Fiat

Halaman ini berisi artikel tentang bekas perusahaan induk dari FCA Italy. Untuk suksesornya, lihat Fiat Chrysler Automobiles. Untuk produsen mobil, lihat Fiat.
| --- | --- |

Jenis: Società per azioni
Industri: Otomotif Media
Nasib: Digabung ke Fiat Chrysler Automobiles
Penerus: FCA Fiat Automobiles
Didirikan: 11 Juli 1899 di Turin, Italia
Pendiri: Giovanni Agnelli
Ditutup: 12 Oktober 2014; 9 tahun lalu (2014-10-12)
Kantor pusat: Turin, Italia
Tokoh kunci: Gianni Agnelli John Elkann (Chairman) Sergio Marchionne (CEO)
Produk: Mobil, kendaraan niaga, suku cadang otomotif, koran, sistem produksi
Produksi: 4,2 juta unit (merek pasar massal – mobil dan kendaraan niaga baru)(2012)
Pendapatan:  €83,957 miliar (2012)
Laba operasi:  €3,814 miliar (2012)
Total aset:  €82,119 miliar (akhir 2012)
Total ekuitas:  €13,173 miliar (akhir 2012)
Pemilik: EXOR (30,05%)
Karyawan: 214.836 (akhir 2012)
Anak usaha:  Perusahaan  Mobil Fiat Group Automobiles Abarth (1971–2007)  Alfa Romeo  Fiat  Fiat Powertrain VM Motori  Lancia  Chrysler Group Chrysler  Dodge  Jeep  Ram Trucks  Mopar  SRT  Ferrari (90%)  Maserati Pertanian dan industrial CNH Industrial (83%) New Holland Agriculture  New Holland Construction  Iveco Komponen dan sistem produksi Magneti Marelli Automotive lighting  Comau  Teksid (84,8%) Penerbitan dan periklanan Itedi La Stampa  Publikompass 
Situs web: www.fiatspa.com 
Fiat S.p.A., atau Fabbrica Italiana Automobili Torino, dulu adalah sebuah perusahaan induk asal Italia yang bisnis utamanya adalah di industri otomotif, dan kini diteruskan oleh Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Fiat Group memiliki sejumlah merek, seperti Ferrari, Maserati, Fiat, Alfa Romeo, Chrysler Group, dsb. Pada tanggal 29 Januari 2014, diumumkan bahwa Fiat S.p.A. (bekas pemilik dari Fiat Group) akan digabung ke dalam perusahaan induk baru yang diberi nama Fiat Chrysler Automobiles (FCA), paling lambat pada akhir tahun 2014. Fiat Chrysler Automobiles kemudian menjadi pemilik dari Fiat Group. Pada tanggal 1 Agustus 2014, Fiat S.p.A. mendapat persetujuan dari pemegang sahamnya untuk melanjutkan proses penggabungan (yang kemudian diikuti oleh persetujuan dari dewan direksi). Penggabungan akhirnya selesai pada tanggal 12 Oktober 2014.
Fiat didirikan pada tahun 1899 oleh sekelompok investor, termasuk Giovanni Agnelli. Dalam sejarahnya, Fiat juga memproduksi lokomotif dan kereta, kendaraan militer, traktor, dan pesawat terbang. Pada tahun 2013, Fiat (bersama dengan Chrysler) adalah produsen otomotif dengan volume produksi terbesar kedua di Eropa, dan merupakan yang terbesar ketujuh di dunia di atas Honda, PSA Peugeot Citroën, Suzuki, Renault, dan Daimler AG.
Dalam sejarahnya, Fiat juga telah mengakuisisi sejumlah perusahaan. Perusahaan ini mengakuisisi Lancia pada tahun 1968, menjadi pemegang saham dari Ferrari pada tahun 1969, mengambil alih Alfa Romeo dari pemerintah Italia pada tahun 1986, membeli Maserati pada tahun 1993, dan menjadi pemilik dari Chrysler Group pada tahun 2014. Fiat Group kini memproduksi kendaraan dengan 12 merek, yakni Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Ferrari, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Ram Trucks, dan SRT.
Pada tahun 1970, Fiat mempekerjakan lebih dari 100.000 orang di Italia saat produksinya mencapai puncaknya, yakni 1,4 juta unit mobil. Pada tahun 2002, Fiat memproduksi lebih dari 1 juta kendaraan di enam pabriknya di Italia. Italia pun menyumbang lebih dari sepertiga dari total pendapatan perusahaan ini.
Mobil bermerek Fiat diproduksi di sejumlah lokasi di seantero dunia. Di luar Italia, lokasi produksi terbesar adalah Brazil, di mana merek Fiat merupakan pemimpin pasar. Fiat Group juga memiliki pabrik di Argentina, Polandia, dan Meksiko (di mana kendaraan bermerek Fiat diproduksi di pabrik yang dimiliki dan dioperasikan oleh Chrysler untuk diekspor ke Amerika Serikat, Brazil, Italia, dsb). Fiat juga melisensi produksi kendaraannya di sejumlah negara lain. Fiat pun memiliki sejumlah aliansi dan perusahaan patungan di seantero dunia, antara lain di Serbia, Prancis, Turki, India, dan Tiongkok.
Gianni Agnelli, cucu dari Giovanni Agnelli, menjadi chairman dari perusahaan ini mulai tahun 1966 hingga 1996. Ia kemudian menjadi chairman kehormatan mulai tahun 1996 hingga meninggal pada tanggal 24 Januari 2003. Ia lalu digantikan oleh Paolo Fresco. Umberto Agnelli kemudian menjadi chairman mulai tahun 2003 hingga 2004. Setelah Umberto Agnelli meninggal pada tanggal 28 Mei 2004, Luca Cordero di Montezemolo ditunjuk sebagai chairman, dengan keturunan Agnelli John Elkann menjadi wakil chairman (pada usia 28 tahun). Pada tanggal 1 Juni 2004, Giuseppe Morchio digantikan oleh Sergio Marchionne sebagai CEO.