stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Menara Namaste

| Menara Namaste |
| --- | --- |
नमस्ते टावर
Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value).
Informasi umum
Status: Ditunda
Jenis: Perumahan, Komersial
Lokasi: Paralel Bawah, Mumbai
Koordinat: id (in English: Content-based image retrieval)
Mulai dibangun: 2011
Tinggi: 310 meter (1.020 ft)
Data teknis
Jumlah lantai: 63
Luas lantai: 116.000 m2 (1.250.000 sq ft)
Desain dan konstruksi
Arsitek: WS Atkins Plc
Pengembang: Jaguar Buildcon

Referensi

Menara Namaste adalah mega proyek pencakar langit setinggi 310 m (1.017 kaki) di Mumbai, India. Bangunan ini akan menjadi gedung pencakar langit serba guna dengan 63 lantai yang akan menampung 380 kamar W Hotel, kantor, dan ruang ritel. Menara dirancang oleh perusahaan Atkins, Dubai. Desainnya menyerupai gerakan Namaste: dua sayap hotel dirapatkan seperti salam tangan.
Paul Davies

Untuk orang lain dengan nama yang sama, lihat Paul Davies (disambiguasi).
| Paul Davies |
| --- | --- |
Davies pada 2016
Lahir: Paul Charles William Davies 22 April 1946 (umur 78) London, Inggris
Kebangsaan: Inggris
Almamater: University College London
Dikenal atas: Efek Fulling–Davies–Unruh Vakum Bunch–Davies
Penghargaan: Penghargaan Templeton (1995) Medali Kelvin (2001) Penghargaan Faraday (2002) Penghargaan Klumpke-Roberts (2011)
Karier ilmiah
Bidang: Fisikawan
Institusi: Arizona State University University of Cambridge University of Adelaide Macquarie University University of Newcastle
Disertasi: Contributions to theoretical physics: (i) Radiation damping in the optical continuum; (ii) A quantum theory of Wheeler–Feynman electrodynamics (1970)
Pembimbing doktoral: Michael J. Seaton Sigurd Zienau
Pembimbing akademik lain: Fred Hoyle (sebagai pasca-doktoral)
Mahasiswa doktoral: Nicholas Birrell Edmund Copeland Kerry Hinton Don Koks  Andrew Matacz  Carol Oliver  William Walker  Andy Wright
 
Situs web: http://cosmos.asu.edu/
Paul Charles William Davies, AM (lahir 22 April 1946
) adalah seorang fisikawan, penulis dan penyiar Inggris, seorang profesor di Arizona State University serta Direktur BEYOND: Pusat Konsep-Konsep Fundamental dalam Sains. Ia berafiliasi dengan Lembaga Pembelajaran Kuantum di Universitas Chapman, California. Ia memegang sejumlah jabatan akademik di University of Cambridge, University College London, University of Newcastle upon Tyne, University of Adelaide dan Macquarie University. Pemahaman risetnya adalah dalam bidang kosmologi, teori bidang kuantum, dan astrobiologi. Ia mengatakan bahwa perjalanan satu perjalanan ke Mars akan diusulkan.
Pada 2005, ia menjadi ketua SETI: Kelompok Sains dan Teknologi Pasca-Deteksi Akademi Astronautik Internasional. Ia juga merupakan penasehat Microbes Mind Forum.
Catatan kaki

1 2  Paul Davies di Mathematics Genealogy Project
Pranala luar

Paul Davies at Arizona State University
BEYOND: Center for Fundamental Concepts in Science
Microbes Mind Forum
SETI: Post-Detection Science and Technology Taskgroup Diarsipkan 2006-02-11 di Wayback Machine.
Interview with Paul Davies at Astroseti.Org Diarsipkan 2005-04-05 di Wayback Machine.
Summary of Davies' works and biography Diarsipkan 2007-07-05 di Wayback Machine.
Paul Davies di Mathematics Genealogy Project
Paul Davies di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Life & Building E.T. – Davies' podcast interview Diarsipkan 2009-02-24 di Wayback Machine. on Ask A Biologist
Paul Davies's articles in The Guardian
Taking Science on Faith in NYT, 2007
Davies to speak on science and science fiction, Science Fiction Conference 12–13 April 2012 at Oral Roberts University
Audio interview with Davies on alien intelligence Diarsipkan 2010-09-13 di Wayback Machine. at National Review
Paul Davies in a debate on 'Are we alone in the universe?' Diarsipkan 2013-04-15 di Wayback Machine. on Premier Christian Radio
Pranala luar > Video

Tentang Penjelasan Mutlak:
Part 1 di YouTube
Part 2 di YouTube
Part 3 di YouTube
Part 4 di YouTube
Part 5 di YouTube
About Cosmic Jackpot di YouTube
| l b Penerima Penghargaan Templeton |
| --- | --- |
 Bunda Teresa (1973)  Brother Roger (1974)  Sarvepalli Radhakrishnan (1975)  Leo Josef Suenens (1976)  Chiara Lubich (1977)  Thomas F. Torrance (1978)  Nikkyō Niwano (1979)  Ralph Wendell Burhoe (1980)  Cicely Saunders (1981)  Billy Graham (1982)  Aleksandr Solzhenitsyn (1983)  Michael Bourdeaux (1984)  Alister Hardy (1985)  James I. McCord (1986)  Stanley Jaki (1987)  Inamullah Khan (1988)  Carl Friedrich von Weizsäcker & George MacLeod (1989)  Baba Amte & Charles Birch (1990)  Immanuel Jakobovits (1991)  Kyung-Chik Han (1992)  Charles Colson (1993)  Michael Novak (1994)  Paul Davies (1995)  Bill Bright (1996)  Pandurang Shastri Athavale (1997)  Sigmund Sternberg (1998)  Ian Barbour (1999)  Freeman Dyson (2000)  Arthur Peacocke (2001)  John Polkinghorne (2002)  Holmes Rolston III (2003)  George F. R. Ellis (2004)  Charles H. Townes (2005)  John D. Barrow (2006)  Charles Taylor (2007)  Michał Heller (2008)  Bernard d'Espagnat (2009)  Francisco J. Ayala (2010)  Martin Rees (2011)  Dalai Lama ke-14 (2012)  Desmond Tutu (2013)  Tomáš Halík (2014)  Jean Vanier (2015)  Jonathan Sacks (2016) 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol  Prancis (data)  Catalunya  The ICCU id CFIV001906 is not valid.  Amerika Serikat  Latvia  Jepang  Republik Ceko  Australia  Yunani  Korea  Kroasia  Belanda  Polandia  Swedia 
Basis data ilmiah:  Mathematics Genealogy Project 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  RERO (Swiss) 1  SUDOC (Prancis) 1  2  Trove (Australia) 1
Menara Sama

Sama Tower merupakan sebuah pencakar langit yang sedang dibangun di sepanjang Sheikh Zayed Road di Dubai, Uni Emirat Arab. Menara ini akan memiliki tinggi 240 meter (800 kaki) dan 51 tingkat. Konstruksinya diperkirakan akan selesai pada tahun 2008. Menara ini sering disebut dengan nama Al Durrah Tower II.[butuh rujukan]
Lihat pula

Daftar bangunan tertinggi di Dubai
Pengisian bahan bakar di udara

Pesawat tanker KC-135 Stratotanker, dua pesawat tempur F-15 dan dua pesawat tempur F-16 milik Angkatan Udara Amerika Serikat dalam latihan pengisian bahan bakar di udara.
Satelit dan Parasut: USAF HC-130P mengisi bahan bakar sebuah HH-60 Pave Hawk
Pengisian bahan bakar di udara, adalah proses memindahkan bahan bakar dari satu pesawat (tangker) ke pesawat lain (penerima) saat melakukan penerbangan.
Prosedur ini memungkinkan pesawat penerima untuk terbang lebih lama, menambah jarak jangkau atau waktu operasinya. Sebuah seri dari pengisian bahan bakar di udara hanya dibatasi oleh faktor kekelahan dari awak pesawat dan faktor mesin seperti konsumsi oli mesin. Karena pesawat penerima bisa menambah bahan bakar di udara, pengisian bahan bakar di udara dapat memungkinkan pesawat lepas landas dengan muatan tambahan seperti senjata, kargo atau personel; dan berat maksimum lepas landas dapat diatasi dengan mengurangi bahan bakar dan mengisinya kembali di udara. Alternatifnya, jarak tempuh di landasan pacu dapat dikurangi saat lepas landas karena beban yang lebih ringan saat lepas landas.
Dua sistem utama pengisian bahan bakar di udara adalah satelit dan parasut, yang lebih mudah diadaptasi pesawat yang sudah ada, dan boom terbang, yang menawarkan kecepatan pemindahan bahan bakar lebih besar, namun membutuhkan operator stasiun khusus.
Umumnya, pesawat penyedia bahan bakar dirancang khusus untuk tugas tersebut, msekipun peralatan pengisian bahan bakar dapat dipasang di pesawat yang sudah ada jika yang digunakan sistem satelit dan parasut. Biaya untuk memperoleh peralatan pengisian bahan bakar di pesawat tangker dan penerimanya dan penanganan khusus pada pesawat yang melakukan pengisian bahan bakar (bekerja dalam formasi penerbangan yang sangat dekat) membuat aktivitas ini hanya bisa digunakan pada operasi militer. Saat ini belum pernah dijumpai aktivitas pengisian bahan bakar di udara pada penerbangan sipil reguler. Awalnya dilakukan sesaat sebelum Perang Dunia II dimulai dalam skala sangat terbatas untuk kapal terbang sipil Inggris Trans-Atlantik, dan kemudian setelah Perang Dunia II digunakan secara luas untuk menambahn jarak tempuh pesawat pembom strategis, pengisian bahan bakar sejak Perang Vietnam telah secara ekstensif digunakan dalam operasi militer skala besar untuk berbgai macam operasi militer yang berbeda. Pada saat Perang Teluk, invasi Irak ke Kuwait dan Perang Irak, semua sorti penerbangan koalisi disertai dengan pengisian bahan bakar di udara kecuali untuk beberapa penerbangan jarak pendek untuk pengeboman di daerah Kuwait.[butuh rujukan]
Sejarah dan pengembangan > Eksperimen awal

Beberapa uji coba awal dalam pengisian bahan bakar di udara dilakukan pada tahun 1920an; dua pesawat dalam kecepatan rendah terbang dalam formasi, dengan sebuah selang diturunkan dari tangki bahan bakar yang dibawa dengan tangan dan ditempatkan dalam lubang pengisian bahan bakar pesawat yang lain. Pengisian bahan bakar di udara pertama antara dua pesawat terjadi pada 27 juni 1923, antara dua pesawat bersayap ganda Airco DH-4B milik Layanan Penerbangan Angkatan Darat AS. Sebuah rekor ketahanan dilakukan oleh tiga DH-4B (sebuah penerima dan dua tangker) pada 27-28 Agustus 1923, di mana pesawat penerima tetap mengudara selama lebih dari 37 jam menggunakan sembilan pengusian bahan bakar di udara untuk memindahkan 687 galon bahan bakar pesawat dan 38 galon oli mesin. Awak yang sama mempertunjukkan peralatan dari teknik ini pada 25 Oktober 1923, ketika sebuah DH-4 terbang dari Sumas, Washington, di perbatasan Kanada menuju Tijuana, Meksiko, dan mendarat di San Diego, menggunakan pengisian bahan bakar di udara di atas Eugene, Oregon, dan Sakramento, Kalifornia.
Tahun 1929, sekelompok penerbangan Korp Udara Angkatan Darat AS, yang dipimpin oleh Mayor Carl Spaatz, mencetak rekor ketahanan selama lebih dari 150 dengan Question Mark di atas Los Angeles. Antara 11 Juni hingga 4 Juli 1930, empat bersaudara John, Kenneth, Albert, dan Walter Hunter mencetak rekor penerbangan 553 jam 40 menit di atas Chicago menggunakan dua Stinson SM-1 Detroiters sebagai tangker dan penerima. Pengisian bahan bakar di udara tetap menjadi hal yang berbahaya hingga tahun 1935 saat Fred dan Al Keybersaudara mempertunjukkan mulut pipa nengisian bahan bakar anti tumpah, yang dirancang oleh A. D. Hunter. Mereka melewati rekor Hunters hampir 100 jam dalam sebuah pesawat bersayap tunggal Curtiss Robin  Diarsipkan 2009-04-16 di Wayback Machine., tetap mengudara selama lebih dari 27 hari.
AS sangat memberikan perhatian mengenai penerbangan Trans-Atlantik untuk layanan pos yang lebih cepat antara Eropa dan Amerika. Tahun 1931 W. Irving Glover, asisten tukang pos kedua, menulis sebuah artikel ekstensif mengenai Mekanika Populer yang memberikan perhatian kepada tantangan dan kebutuhan untuk layanan penerbangan reguler. Dalam artikelnya dia pernah menyebutkan penggunaan pengisian bahan bakar di udara sebagai solusi yang mungkin dilakukan.
Saat itu juga dilakukan uji coba paralel yang dilakukan di Eropa; di Le Bourget Aéro-Club de France dan Resimen Udara Ke-34 dari Angkatan Udara Prancis dapat mempertunjukkan pengisian bahan bakar antara dua pesawat pada pertemuan tahunan penerbangan di Vincennes tahun 1928. Otoritas penerbangan Kerajaan Inggris juga melakukan pengujian pengisuan bahan bakar di udara, yang ditujukan untuk menambahn jarak tempuh kapal terbang jarak jauh yang melayani Kerajaan Inggris. Pada tahun 1931 mereka mempertunjukkan pengisian bahan bakar antara dua Vickers Virginia, dengan aliran bahan bakar diatur oleh oleh katup otomatis di ujung pipa yang akan menutup bila kontak hilang.
Lihat pula

Pengisian bahan bakar di laut
Pranala luar

Photo aerial tanking 1929 Diarsipkan 2006-08-27 di Wayback Machine.
Aerial tanking history Diarsipkan 2006-05-19 di Wayback Machine.
Airborne rearming Diarsipkan 2006-10-26 di Wayback Machine. – A comprehensive article including a video.
Aerial Refueling on APA
Official KC-45 Tanker website
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  Integrated Authority File (Jerman) 
Capt. Lowell H. Smith dan Lt. John P. Richter menerima pengisian bahan bakar di udara pertama pada 27 juni 1923, dari sebuah pesawat yang diterbangkan oleh Letnan Pertama Virgil Hine dan Letnan Pertama Frank W. Seifert
A F-7U Cutlass mengisi bahan bakar dari sebuah tangker AJ-2 Savage pada awal tahun 1950an.
Pusat Riset Penerbangan Dryden NASA sedang mengevaluasikan kapabilitas pesawat F-18A sebagai pesawat tanker.
Gerbang Kilikia

Gerbang Kilikia
Gerbang Kilikia atau Jalur Gülek adalah jalur terbuka melalui Pegunungan Taurus yang menghubungkan dataran rendah Kilikia dengan dataran tinggi Anatolia, melalui ngarai sempit dekat Sungai Gökoluk. Elevasi tertingginya sekitar 1000m.
Gerbang Kilikia telah menjadi jalur ekonomi dan militer yang penting selama bermilenium-milenium. Pada awal abad ke-20, jalan kereta api yang sempit dibangun melalui tempat ini, dan pada masa kini, Jalan Tol Tarsus-Ankara (E90, O-21) juga melalui tempat ini.
Ujung selatan gerbang Kilikia berada sekitar 44 km sebelah utara Tarsus dan ujung utaranya mengarah ke Kappadokia
Catatan kaki

↑  W.L. Williams, Armenia, hlm. 8-11, quoted in Josephus Nelson Larned, The new Larned History for ready reference, reading and research s.v. "Armenia" full text Diarsipkan 2023-08-01 di Wayback Machine.
↑  William Mitchell Ramsay, The historical geography of Asia Minor, 1890, passim full text Diarsipkan 2023-08-01 di Wayback Machine.
Pranala luar

Livius.org: Cilician Gate Diarsipkan 2008-10-26 di Wayback Machine.
Railroad engineering through the Cilician Gates Diarsipkan 2016-05-12 di Wayback Machine.
Perang siffein

Perang Shiffin adalah peperangan yang terjadi di antara laskar Ali bin Abi Thalib dengan laskar Mu'awiyah bin Abi Sufyan, perang ini terjadi pada tahun 657M. Sedangkan shiffin sendiri merupakan suatu tempat yang terletak di sebelah barat sungai Euphrat yang dijadikan tempat perang oleh kedua laskar besar tersebut dizaman khalifah Utsman bin 'Affan, ini terjadi dikarenakan kaum mu'awiyah terlalu banyak undang-undang sedangkan kaum Ali membenci undang-undang dan tidak mau tunduk dibawah peraturan undang-undang kaum Mu'awiyah.
Latar belakang terjadinya perang

Kaum Mu'awiyah bin Abi Sufyan meruapakan kaum yang berkuasa di negeri Syam yang dahulu di tunjuk oleh Khalifah sebelumnya. Setelah konspirasi Syi'ah dan terbunuhnya Khalifah Ustman bin Affan. Mu'awiyah yang masih sepupu Khalifah Ustman meminta kepada Sayidinah Ali bin Abu Thalib R.A yang sebelum ditunjuk menjadi Khalifah pengganti untuk mengadili pembunuhnya Ustman bin Affan. Disini terjadi sebuah perbedaan pendapat dimana Ali ingin ada Khalifah dahulu baru mengadili pembunuh Ustman,di lain sisi Mu'awiyah sebagai sepupu Ustman bin Affan ingin ada pengadilan pembunuh Ustman baru mereka membaiat.Ketika prajurit Mu'awiyah datang untuk bernegosiasi bertemu dengan Ali terjadi fitnah dimana ada kelompok ketiga yang menyerang kemah kelompok Mu'awiyah dimalam hari dan terjadi juga di kemah Ali akhirnya mereka bertempur.
Suasana perang

Ketika kaum Ali mendengar bahwa Mu'awiyah akan memeranginya, Ali langsung memerintahkan pasukakanya untuk menghadang pasukan Mu'awiyah di Siffein. Sehingga terjadilah pertempuran dahsyat antara kedua laskar tersebut selama 40 hari. Dalam pertempuran itu pihak Ali hampir saya meraih kemengan dan kaum Mu'awiyah ingin melarikan diri, akan tetapi sebelum melarikan diri 'Amru bin Al-'Ash yang terkenal sebagai ahli siasat dan politik di pihak Mu'awiyah mengajukan siasat supaya mereka tidak melagkah kebelakang dengan menyuruh laskarnya menusuk mushaf Al-Qur'an mengunakan pedang mereka, lalu dinaikan sebagai tanda hendak berdamai dengan tunduk kepada Al-Qur'an. Melihat hal tersebut tentara Ali terpedaya lalu mendesak Ali untuk segera menghentikan perang, tetapi Ali tetap kukuh untuk melanjutkan perang karena menurutnya itu semua hanyalah tipu daya kaum Mu'awiyah saja, karena begitu banyaknya desakan sehingga Ali ali memuntuskan unruk menghentikan perang. Akhirnya kedua belah pihak memutuskan untuk mengadakan majlis tahkim untuk menyelesaikan perselisihan antara mereka. Dalam majlis tahkim tersebut pihak Ali diwakilkan oleh Abu Musa Al-Asy'ari seorang tua yang yang lurus hati dan dari pihak Mu'awiyah diwakilkan oleh 'Amru bin Al-'Ash seorang ahli siasat dan politik di Arab.
korban perang

Pada pertempuran Siffein kedua laskar bertempur sebanyak 90 kali dan mengakibatkan gugur 25.000 orang dipihak Ali dan 45.000 orang dipihak Mu'awiyah.
Mimosybra triguttata

| Mimosybra triguttata |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Mimosybra
Spesies:: Mimosybra triguttata

Mimosybra triguttata adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Mimosybra, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Perang Soviet–Jepang

Perang Soviet-Jepang 1945 (bahasa Rusia: Советско-японская война) (Jepang: ソビエト戦争), dimulai pada tanggal 9 Agustus 1945, ketika Soviet menyerbu negara boneka Jepang Manchukuo. Dalam perang ini, Soviet berhasil menduduki wilayah Manchukuo, Mengjiang (Mongolia Dalam), Korea bagian utara, Sakhalin bagian selatan, dan Kepulauan Kuril. Kekalahan Tentara Kwantung Jepang di Manchuria menjadi salah satu penyebab menyerahnya Jepang dan berakhirnya Perang Dunia II.
Referensi dan catatan

1 2  LTC David M. Glantz, "August Storm: The Soviet 1945 Strategic Offensive in Manchuria" Diarsipkan 2007-03-11 di Wayback Machine.. Leavenworth Papers No. 7, Combat Studies Institute, February 1983, Fort Leavenworth Kansas.
↑  "Battlefield - Manchuria - The Forgotten Victory", Battlefield (documentary series), 2001, 98 minutes.
↑  Jowett, Rays of The Rising Sun, Pg. 36
↑  Soviet casualties Diarsipkan 2008-05-05 di Wayback Machine., in Russian. www.soldat.ru
↑  Glantz, David M. & House, Jonathan (1995), When Titans Clashed: How the Red Army Stopped Hitler, Lawrence, Kansas: University Press of Kansas, ISBN 0-7006-0899-0, p. 300
↑  The Associated Press (8 August 2005). "A Soviet Push Helped Force Japan to Surrender". The Moscow Times.
↑  Lekic, Slobodan (22 August 2010). "How the Soviets helped Allies defeat Japan". San Francisco Chronicle.
Bacaan tambahan

Semua dalam bahasa Inggris:
Butow, Robert Joseph Charles. (1956). Japan's decision to surrender. (Extracts on-line)
Despres, J, Dzirkals, L, et al. (1976). Timely Lessons of History: The Manchurian Model for Soviet Strategy. Santa Monica, RAND: 103. (available on-line)
Duara, P. (2006). The New Imperialism and the Post-Colonial Developmental State: Manchukuo in comparative perspective. Japan Focus.
Frank, Richard B. (2001). Downfall: The End of the Imperial Japanese Empire, Penguin, 2001 ISBN 0-14-100146-1. (Extracts on-line)
Garthoff, R L. (1966). Soviet Military Policy: A Historical Analysis. London, Faber and Faber.
Garthoff, R L. (1969). The Soviet Manchurian Campaign, August 1945. Military Affairs XXXIII(Oct 1969): 312-336.
Glantz, LTC David M. (1983a). August Storm: The Soviet 1945 Strategic Offensive in Manchuria Diarsipkan 2007-03-11 di Wayback Machine., Leavenworth Paper No.7, Command and General Staff College, Fort Leavenworth, KA, February 1983.
Glantz, LTC David M. (1983b). August Storm: Soviet Tactical and Operational Combat in Manchuria, 1945 Diarsipkan 2007-01-29 di Wayback Machine., Leavenworth Paper No.8, Command and General Staff College, Fort Leavenworth, KA, June 1983.
Glantz, David M. (1995) The Soviet Invasion of Japan. Quarterly Journal of Military History, vol. 7, no. 3, Spring 1995.
Glantz, David M. (2003). The Soviet Strategic Offensive in Manchuria, 1945 (Cass Series on Soviet (Russian) Military Experience, 7). Routledge. ISBN 0-7146-5279-2.
Gordin, Michael D. (2005). Five Days in August: How World War II Became a Nuclear War. (Extracts on-line)
Hallman, A L. (1995). Battlefield Operational Functions and the Soviet Campaign against Japan in 1945. Quantico, Virginia, United States Marine Corps Command and Staff College. (available on-line)
Hasegawa, T. (Ed.) (2007). The End of the Pacific War. (Extracts on-line)
Ishiwatari, H, Mizumachi, K, et al. (1946) No.77 - Japanese Preparations for Operations in Manchuria (prior to 1943). Tokyo, Military History Section, Headquarters, Army Forces Far East, US Army.
Phillips, S. (2004). The Sino-Japanese War, 1937-1945: The Military Struggle - Research Guide and Bibliography. Towson University. available on-line
USMCU CSC (1986). The Soviet Army Offensive: Manchuria, 1945. (US Marine Corps University, Command and Staff College - available on-line)
Pranala luar

Japanese Air Order of Battle and Operations Against 'August Storm', August 1945.
WW2DB: Operation August Storm
Observations over Soviet Air Arm in Manchurian Strategic Offensive Operation:
Aerial actions over Kuriles
Soviet Order of Battle
Soviet naval aerial kills
Soviet side information:
Comment over Soviet Pacific Fleet during Russian-German Conflict and Japanese forces actions in this period Diarsipkan 2015-09-24 di Wayback Machine.
Comment about Soviet Russian Pacific Fleet actions during Manchurian Strategic Offensive Operation Diarsipkan 2014-08-10 di Wayback Machine.
General information over Soviet Invasion to Japanese land in Karafuto and Kuriles from August 1945, with some photos, only in Russian language.
Soviet battle maps:
Soviet viewpoint map of the Manchurian Strategic Offensive Operation
Soviet viewpoint map of Battle against Japanese fortifications in Shumushu and Paramushiro islands
Soviet viewpoint map of Battle against Koton Japanese fortifications in way to Shikuka city, in north Karafuto area
Japanese POWs:
The Notes of Japanese soldier in USSR
Operation August Storm photo gallery:
http://ww2db.com/photo.php?source=all&color=all&list=search&foreigntype=B&foreigntype_id=167
Mimotemnosternus rotundipennis

| Mimotemnosternus rotundipennis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Mimotemnosternus
Spesies:: Mimotemnosternus rotundipennis

Mimotemnosternus rotundipennis adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Mimotemnosternus, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Miconia glyptophylla

| Miconia glyptophylla |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Myrtales
Famili:: Melastomataceae
Genus:: Miconia
Spesies:: Miconia glyptophylla
Nama binomial
Miconia glyptophylla Wurdack

Miconia glyptophylla adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Melastomataceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Myrtales. Spesies Miconia glyptophylla sendiri merupakan bagian dari genus Miconia. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Wurdack.
Peluh, Gairah & Kelana

Peluh, Gairah & Kelana (80's Version) merupakan album kompilasi pertama milik penyanyi dan penulis lagu Indonesia, Danilla bersama grup musik pengiring penampilan langsungnya, The Glamors. Album ini dirilis pada 10 Mei 2021 melalui Laguland Records. Pada album ini, Danilla bersama The Glamors mengaransemen ulang beberapa lagu miliknya dengan nuansa disko tahun 1980-an.