stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Jepang 2009
Lomba

| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 15 |  Sebastian Vettel | RBR-Renault | 53 | 1:28:20.443 | 1 | 10 |
| 2 | 9 |  Jarno Trulli | Toyota | 53 | +4.877 detik | 2 | 8 |
| 3 | 1 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 53 | +6.472 detik | 3 | 6 |
| 4 | 4 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +7.940 detik | 5 | 5 |
| 5 | 16 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 53 | +8.793 detik | 7 | 4 |
| 6 | 6 |  Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 | +9.509 detik | 4 | 3 |
| 7 | 23 |  Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 53 | +10.641 detik | 6 | 2 |
| 8 | 22 |  Jenson Button | Brawn-Mercedes | 53 | +11.474 detik | 10 | 1 |
| 9 | 5 |  Robert Kubica | BMW Sauber | 53 | +11.777 detik | 9 |  |
| 10 | 7 |  Fernando Alonso | Renault | 53 | +13.065 detik | 16 |  |
| 11 | 2 |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 53 | +13.735 detik | 11 |  |
| 12 | 3 |  Giancarlo Fisichella | Ferrari | 53 | +14.596 detik | 14 |  |
| 13 | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 53 | +14.959 detik | 8 |  |
| 14 | 21 |  Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 53 | +15.734 detik | 18 |  |
| 15 | 17 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 53 | +17.973 detik | 15 |  |
| 16 | 8 |  Romain Grosjean | Renault | 52 | +1 Lap | 17 |  |
| 17 | 14 |  Mark Webber | RBR-Renault | 51 | +2 Lap | 19 |  |
| Ret | 11 |  Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 43 | Kecelakaan | 12 |  |
| Ret | 12 |  Sébastien Buemi | STR-Ferrari | 11 | Kopling | 13 |  |
| DNS | 10 |  Timo Glock | Toyota | 0 | Cedera | (20) |  |
Lain-lain

Cuaca: Cerah 26 °C
Suhu lintasan: 40 °C
Penonton: 150.000
Ryan Hunter-Reay

| Ryan Hunter-Reay |
| --- | --- |
Hunter-Reay in 2021.
Kebangsaan: American
Lahir: 17 Desember 1980 (umur 43) Dallas, Texas
Karier IndyCar Series
Musim debut: 2007
Tim saat ini: Andretti Autosport
Nomor mobil: 28
Mantan tim: A. J. Foyt Enterprises Vision Racing Rahal Letterman Racing
Start: 89
Menang: 7
Pole: 1
Lap tercepat: 5
Hasil terbaik: Juara di 2012
Ajang sebelumnya
2003–2005 2002 2000–2001: CART/Champ Car World Series Toyota Atlantic Championship Barber Dodge Pro Series
Penghargaan
1999 2002 2007 2008: Skip Barber Big Scholarship WorldCom Rising Star Award IndyCar Rookie of the Year Indianapolis 500 Rookie of the Year
Ryan Hunter-Reay (lahir 17 Desember 1980
) merupakan seorang pembalap mobil profesional Amerika Serikat yang saat ini membalap di ajang IndyCar Series.
Hunter-Reay dikenal sebagai salah satu pembalap Amerika yang sukses memenangi lomba-lomba kejuaraan balap mobil roda terbuka AS, diantaranya CART, ChampCar World Series dan IndyCar Series, yang jika digabungkan kemenangannya melebihi semua pembalap AS yang berlaga dalam ketiga ajang tersebut.
Hunter-Reay memenangi gelar IndyCar Series Rookie of the Year pada tahun 2007 meskipun ia hanya turun enam balapan saja di musim tersebut. Ia lantas meraih penghargaan Indianapolis 500 Rookie of the Year pada tahun 2008.
Pada tahun 2010, Hunter-Reay menandatangani kontrak satu musim dengan tim Andretti Autosport yang mana pada bulan Oktober pada tahun yang sama, tim memperpanjang kontraknya selama dua musim. Pada bulan September 2012, tim Andretti kembali memperpanjang kontrak Hunter-Reay selama dua musim setelah melihat penampilannya yang sangat menawan selama musim IndyCar 2012 berlangsung.
Pada lomba terakhir IndyCar musim 2012 yang berlangsung di Auto Club Speedway, California, Ryan Hunter-Reay akhirnya merengkuh gelar juara usai finis di posisi keempat, sementara saingannya Will Power harus puas finis di posisi ke-24 usai terlibat insiden di awal lomba. Dengan hasil ini Hunter-Reay menjadi pembalap AS pertama sejak Sam Hornish, Jr. yang merengkuh gelar juara IndyCar.
Pranala luar

Situs web resmi
IndyCar Driver Page Diarsipkan 2011-07-26 di Wayback Machine.
IndyCar 11 in '11 video
IndyCar 36: Ryan Hunter-Reay – IndyCar documentary
Graham Rahal

Graham Rahal
Graham Rahal (lahir 4 Januari 1989
) merupakan seorang pembalap mobil profesional Amerika Serikat. Ia merupakan putra dari Bobby Rahal. Saat ini Graham membalap untuk tim yang dimiliki dan dikelola oleh ayahnya sendiri di Seri IndyCar yaitu tim Rahal Letterman Lanigan Racing.
Debut Rahal di ajang IndyCar di mulai di Grand Prix IndyCar St.Petersburg 2008. Dalam lomba debutnya ini ia juga sekaligus mencatatkan rekor pribadi tersendiri sebagai pembalap paling muda yang pernah memenangi lomba IndyCar dalam usia 19 tahun, 3 bulan dan 2 hari. Rekor ini bertahan sampai musim 2019 sebelum kemudian dipecahkan oleh Colton Herta.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Graham Rahal.
Situs web resmi
IndyCar Driver Page
Graham Rahal Un-official Fan Zone Diarsipkan 2010-02-11 di Wayback Machine.
Graham Rahal career overview Diarsipkan 2007-08-31 di Wayback Machine.
Graham Rahal career statistics Diarsipkan 2008-02-22 di Wayback Machine. at Driver Database
IndyCar 11 in '11 video Diarsipkan 2023-08-07 di Wayback Machine.
IndyCar 36: Graham Rahal Diarsipkan 2023-04-05 di Wayback Machine. - IndyCar documentary
Tullus Hostilius

Tulius Hostilius
| Gelar kebangsawanan |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Numa Pompilius | Raja Roma 673–642 | Diteruskan oleh: Ancus Marcius |
Tullus Hostilius adalah raja ketiga dari Roma, memerintah dari sekitar tahun 673 SM hingga 642 SM. Tullus dikenal sebagai raja yang lebih agresif dibandingkan pendahulunya, Numa Pompilius, dan lebih mirip dengan Romulus dalam hal kebijakan militer. Ia memperluas wilayah Roma melalui serangkaian kampanye militer yang menaklukkan beberapa tetangga kota Roma.
Kehidupan Awal

Tullus Hostilius lahir di Roma dan berasal dari keluarga ningrat. Ia adalah cucu dari Hostius Hostilius, seorang prajurit Romawi yang terkenal karena keberaniannya dalam pertempuran antara Romulus dan Sabine. Tullus tumbuh dengan keyakinan bahwa kekuatan militer adalah kunci untuk memperkuat Roma, dan gagasan ini mempengaruhi kebijakan pemerintahannya ketika ia menjadi raja.
Pemerintahan

Tullus Hostilius menjadi raja setelah kematian Numa Pompilius. Tidak seperti Numa, yang mengedepankan perdamaian dan penguatan institusi-institusi keagamaan, Tullus lebih fokus pada ekspansi dan militerisasi Roma. Masa pemerintahannya ditandai dengan serangkaian kampanye militer untuk memperkuat pengaruh Roma di wilayah sekitarnya.
Pemerintahan > Perang dengan Alba Longa

Salah satu peristiwa terpenting dalam masa pemerintahan Tullus Hostilius adalah perang dengan Alba Longa, kota asal leluhur Romawi. Tullus memutuskan untuk berperang dengan Alba Longa untuk memperluas kekuasaan Roma. Namun, untuk menghindari perang yang terlalu merusak, kedua kota menyetujui sebuah duel antara tiga saudara dari masing-masing kota untuk menentukan pemenang. Dari pihak Roma, tiga bersaudara Horatii dipilih, sedangkan dari pihak Alba Longa, tiga bersaudara Curiatii dipilih.
Dalam duel ini, Horatii berhasil menang setelah salah satu dari mereka mengalahkan ketiga Curiatii. Kemenangan ini menandai kemenangan Roma atas Alba Longa, dan Tullus memerintahkan Alba Longa untuk tunduk di bawah kekuasaan Roma. Meskipun Alba Longa masih diizinkan memiliki otonomi internal, mereka harus memberikan dukungan militer kepada Roma.
Pemerintahan > Penghancuran Alba Longa

Beberapa waktu kemudian, Tullus menemukan bahwa Alba Longa berkhianat dan tidak setia kepada Roma. Sebagai tanggapan, ia memerintahkan penghancuran kota tersebut, dan penduduk Alba Longa dipindahkan ke Roma. Mereka diberikan kewarganegaraan Romawi, dan bukit Caelian menjadi tempat pemukiman baru bagi orang-orang Alba Longa. Langkah ini secara signifikan memperkuat posisi Roma dengan menambahkan populasi dan sumber daya baru ke dalam kota.
Pemerintahan > Perang dengan Suku Sabine dan Fidenae

Selain Alba Longa, Tullus Hostilius juga terlibat dalam perang dengan suku Sabine dan kota Fidenae. Tullus berhasil menaklukkan musuh-musuh ini, memperluas kekuasaan dan pengaruh Roma di wilayah Latium. Pemerintahan Tullus merupakan periode penting dalam transformasi Roma dari kota yang hanya berkuasa di wilayahnya sendiri menjadi kekuatan regional yang mampu mengalahkan musuh-musuhnya.
Hubungan dengan Agama

Tullus Hostilius tidak begitu memerhatikan ritual keagamaan seperti Numa Pompilius. Ia lebih fokus pada urusan militer dan politik. Namun, menurut legenda, saat Roma mengalami bencana kelaparan dan wabah penyakit, rakyat percaya bahwa Tullus telah mengabaikan para dewa dan mengabaikan kewajiban keagamaan. Tullus kemudian mencoba untuk mengadakan ritual guna menenangkan dewa Jupiter, tetapi dikatakan bahwa ia melakukan ritual tersebut dengan cara yang salah.
Akibatnya, Tullus dikabarkan dibunuh oleh dewa Jupiter dengan sambaran petir sebagai hukuman atas ketidakpeduliannya terhadap agama dan ritual yang tidak benar. Meskipun cerita ini lebih merupakan legenda daripada fakta sejarah, kisah tersebut mencerminkan pandangan masyarakat Romawi tentang pentingnya menjaga hubungan baik dengan para dewa.
Akhir Kehidupan

Tullus Hostilius meninggal sekitar tahun 642 SM, setelah memerintah selama lebih dari 30 tahun. Setelah kematiannya, Roma kembali ke periode pemerintahan yang lebih religius di bawah Ancus Marcius, raja keempat Roma. Tullus juga dikaitkan dengan pembangunan Curia Hostilia, salah satu gedung sidang pertama untuk Senat Romawi, yang tetap digunakan hingga masa republik. Gedung ini menjadi simbol dari konsolidasi kekuasaan dan otoritas di bawah pemerintahan Tullus.
Pranala luar

(Inggris) Tullus Hostilius di Blacks Academy Diarsipkan 2010-06-12 di Wayback Machine.
| l b Raja-raja Kerajaan Romawi |
| --- | --- |
Romulus (753–717) ·  Numa Pompilius (717–673) ·  Tullus Hostilius (673–642) ·  Ancus Marcius (642–617) ·  Lucius Tarquinius Priscus (616–579) ·  Servius Tullius (578–535) ·  Lucius Tarquinius Superbus(535– 510/509)
Militer

Informasi lebih lanjut: Angkatan Bersenjata
Tentara AS yang duduk bersama anak-anak di Irak
Militer adalah angkatan bersenjata dari suatu negara dan segala sesuatu yang berhubungan dengan angkatan bersenjata.
Padanan kata lainnya adalah Tentara atau angkatan bersenjata. Militer biasanya terdiri atas para prajurit atau serdadu.
Kata lain yang sangat erat dengan militer adalah militerisme, yang artinya kurang lebih perilaku tegas, kaku, agresif dan otoriter "seperti militer". Padahal pelakunya bisa saja seorang pemimpin sipil.
Karena lingkungan tugasnya terutama di medan perang, militer memang dilatih dan dituntut untuk bersikap tegas dan disiplin. Dalam kehidupan militer memang dituntut adanya hierarki yang jelas dan para atasan harus mampu bertindak tegas dan berani karena yang dipimpin adalah pasukan bersenjata.
Sejarah militer

Sejarah militer adalah dokumentasi, secara tertulis maupun tidak, akan kejadian-kejadian dalam sejarah manusia yang masuk dalam kategori konflik. Dari perang antar dua suku, perang antar angkatan bersenjata, sampai perang dunia yang memengaruhi hidup sebagian besar manusia.
Konflik bersenjata pertama yang tercatat dalam sejarah adalah Perang Sumeria-Elam sekitar 2700-2600 SM. Teknologi militer juga berkembang, senjata dan pertahanan bermunculan, dalam Pertempuran Megiddo (abad ke-15 SM) busur campur pertama kali digunakan dan penghitungan mayat pertama kali dilakukan. Kereta perang digunakan pada Zaman Perunggu dan Zaman Besi, dan puncak penggunaannya terjadi sekitar tahun 1300 SM.
Penggunaan hewan untuk militer seperti Kuda dan Gajah juga mendominasi peperangan. Bangsa Mongol dikenal sebagai bangsa yang mahir menggunakan kuda dalam pertempuran, sementara penggunaan Gajah Perang pertama kali dilakukan di India. Seiring majunya teknologi militer, penemuan senjata api sangat mempengaruhi dunia militer, penemuan bubuk mesiu oleh bangsa Tiongkok kemudian menyebar ke Asia Barat dan secara efektif digunakan dalam peperangan besar menjadikan kunci kemenangan tiga negeri mesiu Islam.
Armada Kapal perang juga berkembang pesat bersamaan dengan Zaman Penjelajahan. Ekspedisi dagang dan militer disepanjang rute Samudra Hindia hingga selat Malaka menyebabkan konfiik panjang Utsmaniyah dan Portugal. Modernisasi militer setelah berakhirnya peperangan Napoleon menyebabkan ketegangan militer di Eropa, yang akhirnya meletus Perang Dunia Pertama. Pesawat tempur, kendaran lapis baja hingga penggunaan gas beracun untuk pertama kalinya digunakan dalam peperangan.
Pada Perang Dunia Kedua penggunaan Kapal Induk hingga senjata Nuklir untuk pertama kalinya. Hingga di era kontemporer, dunia militer memasuki era digital. Pertahanan militer untuk mencegah serangan non-fisik pada informasi, proses informasi, dan infrastruktur informasi yang dilakukan dari satu negara untuk mengganggu, merusak, atau menghancurkan negara lain.
Organisasi militer

Organisasi militer adalah penataan angkatan bersenjata dari suatu negara sehingga dapat mengajukan kemampuan militernya sebagai kebijakan pertahanan nasional yang diperlukan. Di beberapa negara, pasukan paramiliter dimasukkan dalam angkatan bersenjata suatu negara, meskipun tidak dianggap sebagai militer. Kekuatan bersenjata yang bukan merupakan bagian dari organisasi militer atau paramiliter, seperti pasukan pemberontak, sering kali meniru organisasi militer atau menggunakan struktur ad hoc, sementara organisasi militer formal cenderung menggunakan bentuk hierarki.
Penggunaan pangkat militer formal dalam struktur hierarkis mulai digunakan secara luas dalam Angkatan Darat Kekaisaran Romawi.
Di zaman modern, kendali eksekutif, manajemen dan administrasi organisasi militer biasanya dilakukan oleh pemerintah melalui Kementerian Pertahanan, yang pada akhirnya mengelola formasi dan unit dalam pertempuran, dukungan dan layanan tempur baik di matra Darat, Laut dan Udara.
Organisasi militer terkenal yang pernah ada:
Pasukan Akhemeniyah Persia
Angkatan Darat Kekaisaran Romawi
Pasukan Sassaniyah
Pasukan Rasyidin
Militer Kekaisaran Mongol
Militer Kesultanan Utsmaniyah
Tentara Kekaisaran Inka
Militer Dinasti Qing
Tentara Kesultanan Mughal
Angkatan Bersenjata Kekaisaran Jepang
Angkatan Darat Kekaisaran Jepang
Angkatan Laut Kekaisaran Jepang
Militer Kekaisaran Rusia
Angkatan Darat Kekaisaran Rusia
Angkatan Laut Kekaisaran Rusia
Angkatan Udara Kekaisaran Rusia
Lihat pula

Paramiliter
Senjata
Junta militer
Kontraktor militer
Tentara bayaran
Pranala luar

Military Expenditure % of GDP hosted by Lebanese economy forum, extracted from the World Bank public data
Militer di Curlie (dari DMOZ)
Portal Militer
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Jepang  Republik Ceko
Astragalus surchobi

| Astragalus surchobi |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. surchobi
Nama binomial
Astragalus surchobi Gontsch.

Astragalus surchobi adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus surchobi sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Gontsch..
Sunnyvale, California

Sunnyvale adalah sebuah kota di Santa Clara County, wilayah metropilitan San Jose di negara bagian California, Amerika Serikat. Sunnyvale merupakan salah satu kota yang terletak di wilayah terkenal Silicon Valley. Menurut sensus tahun 2000 jumlah penduduk Sunnyvale sekitar 131.760 jiwa.
Kota ini dibatasi oleh Teluk San Francisco di utara, kota Mountain View di barat, kota Santa Clara di timur, dan kota Cupertino di selatan. Jalanan bersejarah El Camino Real melewati di tengah Sunnyvale.
Sebagai bagian dari Silicon Valley beberapa perusahaan teknologi terletak di Sunnyvale. Diantaranya adalah Yahoo!, AMD, Sandisk, Honeywell, Lockheed Martin, Palm Inc, dan Network On vs b
Informasi Menarik

Bay Leaf Restaurant adalah restaurant Thai-Indonesia yang terletak di pusat kota Sunnyvale. Pemiliknya adalah orang dari Medan.
Sunnyvale merupakan salah satu kota yang memberikan jasa internet wireless gratis melalui  Diarsipkan 2006-11-05 di Wayback Machine..
Grand Prix F1 Australia 2010

Grand Prix Australia 2010 (secara resmi bernama 2010 Qantas Australian Grand Prix) merupakan sebuah balapan mobil Formula Satu yang digelar di sirkuit Albert Park, Melbourne, Australia, pada tanggal 28 Maret 2010. Balapan ini merupakan balapan kedua di dalam ajang Formula Satu musim 2010. Pembalap McLaren, yaitu Jenson Button, berhasil memenangkan balapan yang berlangsung selama 58 putaran ini setelah memulai balapan ini dari posisi keempat. Robert Kubica menempati posisi kedua untuk tim Renault, dan pembalap Ferrari, yaitu Felipe Massa, melengkapi posisi podium dengan berada di posisi ketiga.
Kemenangan tersebut merupakan kemenangan yang pertama bagi Button di musim ini; hasilnya memindahkannya ke posisi ketiga dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, dua poin di belakang Massa dan terpaut empat poin dari Fernando Alonso. Lewis Hamilton turun ke posisi keempat, sementara Nico Rosberg mempertahankan posisi kelima. Tim McLaren memperkecil jarak dengan tim Ferrari di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi tertinggal enam belas poin. Tim Mercedes meningkatkan posisi mereka di posisi ketiga, sementara hasil kuat yang berhasil diraih oleh tim Renault memungkinkan mereka menyamai perolehan poin tim Red Bull untuk posisi keempat, dengan tujuh belas balapan yang tersisa di musim ini.
Sesi latihan bebas

Tiga sesi latihan bebas diadakan sebelum perlombaan hari Minggu—dua pada hari Jumat, dan yang ketiga pada hari Sabtu. Sesi hari Jumat pagi dan sore masing-masing berlangsung selama 90 menit. Sesi ketiga dilaksanakan pada hari Sabtu pagi dan berlangsung selama satu jam. Sebelum sesi latihan bebas, batas kecepatan mobil di dalam jalur pit diturunkan dari 100 kilometer per jam (62 mph) hingga 60 kilometer per jam (37 mph) setelah permintaan dibuat dari direktur balapan, yaitu Charlie Whiting, dengan alasan keselamatan. Pada sesi latihan bebas pertama yang digelar dalam kondisi cuaca kering, Robert Kubica mencatatkan waktu tercepat di awal sesi dengan catatan waktu 1:26.927, hampir dua persepuluh detik lebih cepat dari Rosberg. Button menjadi yang tercepat ketiga, di depan Massa dan Vettel. Alonso, Hamilton, Sébastien Buemi, Vitaly Petrov, dan Vitantonio Liuzzi melengkapi sepuluh pembalap teratas sesi ini. Pembalap Sauber, yaitu Kamui Kobayashi, menyebabkan sesi ini dihentikan setelah empat puluh menit setelah ia menabrak kerucut di bagian dalam tikungan kesebelas, yang merobek separuh sayap depan mobilnya, dan melebar ke arah perangkap kerikil di tikungan kedua belas. Penangguhan kedua terjadi setelah sayap depan kedua mobil Kobayashi putus pada saat memasuki tikungan ketiga, dan puing-puing berserakan di seluruh sirkuit.
Pada sesi latihan bebas kedua yang diwarnai hujan sesekali, Hamilton mencatatkan putaran tercepat hari itu, 1:25.801; rekan setimnya, yaitu Button, menjadi yang tercepat kedua, dan bertarung melawan rekan setimnya untuk mendapatkan waktu putaran tercepat. Webber menjadi yang tercepat ketiga, di depan Michael Schumacher, karena kedua pembalap memanfaatkan jalur yang mengering. Petrov dan Buemi berada di urutan kelima dan keenam. Adrian Sutil, Liuzzi, Rubens Barrichello, dan Rosberg melengkapi posisi sepuluh besar. Vettel kehilangan kendali atas bagian belakang mobilnya dan terdampar di jebakan kerikil di tikungan keenam di tiga menit terakhir sesi tersebut. Pada sesi latihan bebas terakhir yang mana terdapat lalu lintas padat, Webber mencatatkan putaran tercepat akhir pekan sejauh ini dengan waktu putaran 1:24.719 yang ditetapkan pada menit-menit penutupan sesi. Alonso (yang menjadi yang tercepat selama empat menit sesi ini setelah melakukan perubahan pada suspensi belakang dan ketinggian pengendaraan di depan) dua persepuluh detik lebih lambat di urutan kedua. Schumacher mencatatkan waktu tercepat di sektor pertama hingga mencatatkan waktu tercepat ketiga. Dia disusul oleh Vettel dan Rosberg. Duet rekan setim di tim McLaren, yaitu Button dan Hamilton, berada di urutan keenam dan ketujuh. Sutil, Massa, dan Liuzzi menyelesaikan posisi sepuluh besar menjelang sesi kualifikasi dan terpaut satu detik dari kecepatan Webber.
Kualifikasi > Klasifikasi Lengkap Kualifikasi

Putaran tercepat di masing-masing dari tiga sesi ditandai dengan cetak huruf tebal.
| Pos | No | Pembalap | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:24.774 | 1:24.096 | 1:23.919 | 1 |
| 2 | 6 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:25.286 | 1:24.276 | 1:24.035 | 2 |
| 3 | 8 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:25.082 | 1:24.335 | 1:24.111 | 3 |
| 4 | 1 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:24.897 | 1:24.531 | 1:24.675 | 4 |
| 5 | 7 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:25.548 | 1:25.010 | 1:24.837 | 5 |
| 6 | 4 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:24.788 | 1:24.788 | 1:24.884 | 6 |
| 7 | 3 |  Michael Schumacher | Mercedes | 1:25.351 | 1:24.871 | 1:24.927 | 7 |
| 8 | 9 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:25.702 | 1:25.085 | 1:25.217 | 8 |
| 9 | 11 |  Robert Kubica | Renault | 1:25.588 | 1:25.122 | 1:25.372 | 9 |
| 10 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:25.504 | 1:25.046 | 1:26.036 | 10 |
| 11 | 2 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.046 | 1:25.184 |  | 11 |
| 12 | 16 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:26.061 | 1:25.638 |  | 12 |
| 13 | 15 |  Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:26.170 | 1:25.743 |  | 13 |
| 14 | 22 |  Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:26.089 | 1:25.747 |  | 14 |
| 15 | 10 |  Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1:25.866 | 1:25.748 |  | 15 |
| 16 | 23 |  Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:26.251 | 1:25.777 |  | 16 |
| 17 | 17 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:26.095 | 1:26.089 |  | 17 |
| 18 | 12 |  Vitaly Petrov | Renault | 1:26.471 |  |  | 18 |
| 19 | 19 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:28.797 |  |  | 19 |
| 20 | 18 |  Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:29.111 |  |  | PL |
| 21 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:29.592 |  |  | PL |
| 22 | 25 |  Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:30.185 |  |  | PL |
| 23 | 21 |  Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:30.526 |  |  | 21 |
| 24 | 20 |  Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1:30.613 |  |  | 22 |

Catatan: