Grand Prix F1 Italia 2022
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | No> .No. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:21.280 | 1:21.208 | 1:20.161 | 1 |
| 2 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1:20.922 | 1:21.265 | 1:20.306 | 7 |
| 3 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:21.348 | 1:20.878 | 1:20.429 | 18 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1:21.495 | 1:21.358 | 1:21.206 | 13 |
| 5 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22.048 | 1:21.708 | 1:21.524 | 19 |
| 6 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1:21.785 | 1:21.747 | 1:21.542 | 2 |
| 7 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:22.130 | 1:21.831 | 1:21.584 | 3 |
| 8 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:22.139 | 1:21.855 | 1:21.925 | 4 |
| 9 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1:22.010 | 1:22.062 | 1:22.648 | 5 |
| 10 | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:22.089 | 1:21.861 | No time | 6 |
| 11 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:22.166 | 1:22.130 | N/A | 14 |
| 12 | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:22.254 | 1:22.235 | N/A | 15 |
| 13 | 45 |  Nyck de Vries | Williams-Mercedes | 1:22.567 | 1:22.471 | N/A | 8 |
| 14 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:22.003 | 1:22.577 | N/A | 9 |
| 15 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1:22.020 | No time | N/A | 20 |
| 16 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:22.587 | N/A | N/A | 10 |
| 17 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22.636 | N/A | N/A | 11 |
| 18 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:22.748 | N/A | N/A | 12 |
| 19 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:22.908 | N/A | N/A | 16 |
| 20 | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:23.005 | N/A | N/A | 17 |
Waktu 107%: 1:26.586
Sumber:
^1 – Max Verstappen menerima penalti turun lima posisi di grid karena telah melampaui kuota elemen unit daya di mobilnya.
^2 – Carlos Sainz Jr. diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya. Dia juga menerima penalti turun 10 posisi di grid karena driveline kotak persneling dan casing kotak persneling yang baru. Penalti tersebut sama sekali tidak berpengaruh karena dia memang seharusnya memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid.
^3 – Sergio Pérez menerima penalti turun 10 posisi di grid karena telah melampaui kuota elemen unit daya di mobilnya.
^4 – Lewis Hamilton diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya.
^5 – Esteban Ocon menerima penalti turun lima posisi di grid karena telah melampaui kuota elemen unit daya di mobilnya.
^6 – Valtteri Bottas menerima penalti turun 15 posisi di grid karena telah melampaui kuota elemen unit daya di mobilnya.
^7 – Yuki Tsunoda menerima penalti turun 10 posisi di grid karena telah melampaui kuota batas tegurannya di putaran sebelumnya, dan penalti turun tiga posisi di grid karena telah gagal memperlambat laju mobilnya di bawah bendera kuning selama sesi latihan bebas kedua. Dia juga diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melampaui kuota elemen unit daya di mobilnya. Penalti tersebut sama sekali tidak berpengaruh karena dia memang seharusnya memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid.
^8 – Kevin Magnussen menerima penalti turun 15 peringkat di grid karena telah melampaui kuota elemen unit daya di mobilnya.
^9 – Mick Schumacher menerima penalti turun lima posisi di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya. Dia juga menerima penalti turun 10 posisi di grid karena driveline kotak roda gigi dan casing kotak roda gigi yang baru.