Grand Prix F1 Hungaria 2015
Laporan > Balapan

Felipe Massa salah berbaris di grid, dan menyebabkan start yang pertama dibatalkan dan putaran formasi yang lainnya dimulai. Satu putaran dihapus dari jarak balapan, dan Massa mendapatkan penalti waktu sebanyak lima detik.
Pada saat balapan ini dimulai, Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen unggul dari dua pembalap Mercedes, dengan memanfaatkan start yang lebih lambat dari Nico Rosberg dan Lewis Hamilton. Hamilton melaju melebar dan memotong chicane di tikungan keenam dan turun ke posisi kesepuluh. Lebih jauh ke belakang, Nico Hülkenberg berhasil naik enam posisi di tikungan pembuka, melompat dari posisi kesebelas ke posisi kelima, sementara Bottas dan Ricciardo bersentuhan di awal, dan mengirim Ricciardo kembali ke posisi ketujuh, sementara Bottas memimpin atas Hülkenberg di tempat keempat. Pada putaran pembuka, Felipe Massa mampu menahan laju Hamilton di belakangnya, sementara Daniil Kvyat memimpin atas rekan setimnya, yaitu Ricciardo, untuk melaju ke posisi keenam di putaran kedelapan. Putaran sepuluh melihat Hamilton berhasil menyalip Massa untuk mengambil alih posisi kesembilan, sementara Ricciardo menyisihkan Hülkenberg untuk merebut posisi kelima. Tiga putaran kemudian, Hamilton berhasil melewati Pérez untuk merebut posisi kedelapan.
Pemberhentian dimulai pada putaran ke-14, ketika Bottas dan Kvyat menjadi pembalap yang pertama yang masuk ke dalam pit, dan Massa mengikutinya satu putaran kemudian, sambil juga mengambil penalti waktu sebanyak lima detik. Pada putaran ke-18, dua pembalap Ferrari yang berada di depan tidak tertandingi oleh Rosberg di belakang. Sebastian Vettel mencetak putaran tercepat yang baru, dan unggul 2,7 detik dari rekan setimnya, yang unggul tujuh detik dari Rosberg di posisi ketiga. Räikkönen kehilangan salah satu kamera di bagian depan mobilnya pada putaran ke-19, namun tidak memilih untuk mengganti sayap depan mobilnya. Pada putaran yang sama, Pastor Maldonado dan Sergio Pérez bersentuhan pada saat memasuki tikungan pertama, dengan Pérez yang berputar dalam prosesnya, tetapi masih tetap bisa melanjutkan balapan. Namun, Maldonado mendapatkan penalti drive-through karena telah menyebabkan tabrakan.
Pada saat Lewis Hamilton masuk ke dalam pit pada putaran ke-20, ia muncul sedikit di depan Valtteri Bottas yang berada di posisi kelima. Rosberg melakukan pit stop untuk membeli ban yang baru satu putaran kemudian, di mana dia memilih kompon ban medium yang lebih keras. Dua pembalap Ferrari dan Daniel Ricciardo menyusul di putaran berikutnya, masing-masing berada di depan Rosberg dan Hamilton. Sementara itu, Romain Grosjean menjadi pembalap Lotus yang kedua yang terkena penalti, di mana dia menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena pelepasan yang tidak aman dari kotak pitnya. Hamilton berada di belakang Ricciardo di posisi kelima di titik ini, yang menggunakan ban kompon yang lebih keras, di mana dia pada akhirnya berhasil melewatinya pada putaran ke-29. Pada putaran ke-33, Vettel berada di depan rekan setimnya, yaitu Räikkönen, dengan selisih tujuh detik, dengan Rosberg yang terpaut dua puluh detik lagi. Sementara itu, Hamilton mulai mengejar rekan setimnya, dan mencatatkan putaran tercepat hingga tertinggal delapan detik pada putaran ke-36.
Pada putaran ke-42, Kimi Räikkönen mulai mengalami masalah mesin pada mobilnya, yang ternyata merupakan masalah pada unit kelistrikan kinetiknya. Hal ini menyebabkan hilangnya tenaga yang memungkinkan Fernando Alonso untuk menyalipnya dan Nico Rosberg juga mendekat. Satu putaran kemudian, Nico Hülkenberg kehilangan sayap depannya tanpa alasan yang jelas. Setelah balapan, pembatas jalan di Hungaroring disalahkan atas kerusakan tersebut, yang mengirim Hülkenberg ke pembatas ban di tikungan pertama. Mobil Keselamatan Virtual dikerahkan, dan menyebabkan kedua mobil Mercedes langsung masuk ke dalam pit, sementara kedua mobil Ferrari melakukan hal yang sama satu putaran kemudian. Pada saat itu, mobil keselamatan sebenarnya dikirim ke trek untuk memimpin seisi lapangan melalui jalur pit, sementara marshal membersihkan potongan sayap depan dari mobil Hülkenberg yang berserakan di lintasan lurus depan, dan memimpin seisi lapangan hingga akhir putaran ke-49.
Pada saat start ulang, Lewis Hamilton mendapat tekanan dari Daniel Ricciardo dan kedua mobil bersentuhan dan mengalami kerusakan di tikungan pertama, dan memberikan posisi kepada Ricciardo. Hamilton diberi penalti drive-through atas tindakannya. Sementara itu, Rosberg dengan mudah mengambil posisi kedua dari Räikkönen yang bermasalah, yang kehilangan satu tempat lagi dari Ricciardo tidak lama kemudian. Lebih jauh ke belakang, Max Verstappen melaju ke belakang Bottas, dan menyebabkan Bottas kehilangan posisi sementara Verstappen naik ke posisi ketujuh. Nico Rosberg mulai mengulur waktu dari Sebastian Vettel di depan, dan membuntutinya dengan selisih 1,2 detik dengan 18 putaran yang masih tersisa. Kimi Räikkönen masuk ke dalam jalur pit pada putaran ke-53 dan menyetel ulang mesinnya, hanya untuk berhenti sejenak pada putaran ke-57. Sainz bergabung bersama dengannya tiga putaran kemudian karena mobilnya masalah tekanan bahan bakar. Pastor Maldonado mendapatkan dua penalti lagi di putaran berikutnya, karena ngebut di dalam jalur pit dan menyalip di belakang mobil keselamatan. Max Verstappen juga ditegur dengan penalti drive-through karena telah gagal "melebihi waktu yang telah ditentukan oleh ECU FIA selama penerapan mobil keselamatan".
Pada putaran ke-63, tiga pembalap saling bersaing satu sama lain untuk meraih kemenangan balapan. Sebastian Vettel memimpin atas rekan senegaranya, yaitu Rosberg, dengan selisih 0,8 detik, dan Daniel Ricciardo tertinggal 0,7 detik. Sementara itu, Hamilton bangkit dan menyalip Ericsson dan Button untuk naik ke posisi kedelapan. Ketika Ricciardo mencoba untuk menyalip Rosberg satu putaran kemudian, keduanya saling bertabrakan, memotong sayap depan mobil Red Bull, dan membuat Rosberg mengalami pecah ban. Keduanya menuju ke dalam jalur pit, dengan Ricciardo yang muncul di posisi ketiga, sementara Rosberg kembali tertinggal di belakang Hamilton. Meskipun Daniil Kvyat mendapatkan penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena telah meninggalkan batas lintasan, namun dia tetap berada di posisi kedua untuk naik ke atas podium untuk yang pertama kalinya di dalam ajang Formula Satu. Lewis Hamilton melewati Romain Grosjean untuk naik ke posisi keenam pada putaran ke-67, dan mendekati Fernando Alonso, tetapi pada akhirnya tidak mampu mengejarnya, yang mencetak posisi finis yang terbaik bagi tim McLaren di musim ini hingga saat itu. Balapan ini juga merupakan Grand Prix yang ke-350 bagi Honda sebagai pemasok mesin, dan untuk yang pertama kalinya kemitraan yang baru bersama dengan tim McLaren menghasilkan posisi finis ganda.
Dengan keberhasilannya memenangkan Grand Prix Hungaria untuk yang pertama kalinya, dan juga kemenangan Grand Prix yang ke-41 secara keseluruhan, Vettel menyamai Ayrton Senna untuk kemenangan terbanyak yang ketiga di dalam karier Formula Satu. Ini adalah kemenangan yang pertama bagi tim Ferrari di lintasan tersebut sejak Michael Schumacher berhasil menang di musim 2004. Ini adalah pertama kalinya sejak Grand Prix Brasil 2013 di mana salah satu mobil pabrikan Mercedes gagal finis di atas podium.