HMNZS Manawanui (2019)
Tenggelamnya kapal > Penyelamatan

Pada 15 Oktober, pekerjaan penyelamatan Manawanui dimulai. Angkatan Pertahanan Selandia Baru (NZDF) yang diberinama Operasi Resolusi dan terdiri dari 60 personel dipimpin oleh Wakil Kepala Staff Angkatan Laut RNZN Komodor Andrew Brown. NZDF dibantu oleh pemerintah Samoa, Maritim Selandia Baru dan Komite Penasehat Polusi Maritim Samoa (MPAC). MPAC mengirimkan penyelam untuk menemukan reruntuhan kapal, melakukan uji kontaminasi air dan membuat rencana untuk memindahkan bahan bakar tersisa. Ketua MPAC Fui Mau Simanu melaporkan bahwa Manawanui yang tenggelam dan rantai jangkarnya telah menyebabkan kerusakan pada terumbu karang mencakup area seluas 5.000 meter persegi (54.000 sq ft). Sebagai tambahan, kapal membawa 960 ton bahan bakar diesel sementara tiga kontainer juga menyebbabkan kerusakan pada terumbu karang. Di hari yang sama, Perdana Menteri Selandia Baru Christopher Luxon secara resmi meminta maad kepada Perdana Menteri Samoa Fiamē Naomi Mataʻafa dan pelaksana tugas perdana menteri akibat tenggelamnya Manawanui.
Pada 17 Oktober, NZDF mengkonfirmasi bahwa mereka bekerja sama dengan kontraktor Samoa ARK Marine untuk memindahkan tiga kontainer dari terumbu karang ke pesisir barat daya Upolu, yang dimulai pada 18 Oktober. Dua kontainer itu kosong sementara satunya berisi 3.000 kg (6.600 pon) makanan. Pada hari yang sama, NZDF mengkonfirmasi bahwa kru HMS Tamar telah menemukan buku catatan navigasi Manawanui. Buku catatan bersama dengan kotak hitam kapal diharapkan dapat digunakan sebagai barang bukti di Pengadilan Penyelidikan. Menteri Pertahanan Selandia Baru Judith Collins juga mengkonfirmasi terdapat kebocoran bahan bakar kecil dari Manawanui namun mengatakan bahwa staff Angkatan Bersenjata dan Maritim Selandia Baru tidak menemukan adanya polusi pada pesisir pantai atapun satwa yang mati.
Pada 19 Oktober, NZDF mengumumkan bahwa pekerjaan mitigasi polusi dari reruntuhan kapal announced that work to mitigate pollution from the wreckage akan dikurangi selama pertemuan Kepala Pemerintahan Negara Persemakmuran 2024 (CHOGM) yang berlangsung pada minggu depannya. Namun, pekerjaan untuk mendapatkan kembali tiga kontainer akan dilanjutkan selama akhir pekan. Pada hari yang sama, Perdana Menteri Mataʻafa mengkonfirmasi bahwa operasi penyelaman dan pesisir di wilayah Safata akan ditangguhkan selama seminggu. Otoritas Samoa dan Selandia Baru sepakat untuk fokus pada pemantauan dan inspeksi yang dikurangi selama minggu CHOGM. Pada 19 Oktober, tim dari Selandia Baru dan Samoa berhasil memindahkan satu kontainer dari terumbu karang pada malam hari. Dua kontainer lainnya, termasuk satu yang berisi persediaan makanan, diharapkan dapat dipindahkan pada 21 Oktober tergantung kondisi cuaca.
Pada 20 Oktober, Radio New Zealand melaporkan bahwa surveyor asuransi telah menyelesaikan pekerjaan di Manawanui. MPAC  mengkonfirmasi bahwa dibutuhkan untuk mempekerjakan sebuah kontraktor untuk memindahkan bahan bakar yang tersisa dari kapal yang tenggelam. Ketua Komite Simanu mengatakan bahwa penyelamatan bahan bakar diperkirakan akan dimulai pada pertengahan November 2024 dan berlangsung selama 20 hari tergantung kondisi cuaca. Pada 21 Oktober, NZDF mengkonfirmasi bahwa tim dari Selandia Baru dan Samoa telah berhasil memindahkan kontainer kedua yang berisi persediaan makanan. Pada 23 Oktober, kontainer ketiga dipindahkan dari karang setelah koordinasi selama empat hari antara NZDF, kontraktor lokal Ark Marine dan dukungan dari Pemerintah Samoa. Kontainer-kontainer tersebut dibuang di pelabuhan terdekat sementara persediaan makanan dikubur di tempat pembuangan sampah.. Pada tanggal 24 Oktober, NZDF mengatakan tidak dapat memberikan kerangka waktu untuk mengeluarkan kapal dan tangki bahan bakarnya dari terumbu karang.
Pada 1 November, NZDF menyatakan bahwa pemindahan bahan bakar akan dilangsungkan pada November 2024. Sebagai tanggapannya, professor rekanan dalam bidang keanekaragaman hayati dan ekologi dari Universitas Waikato, Nick Ling mengutarakan kekhawatirannya mengenai expressed concern about kecepatan pemindahan dan pemantauan kebocoran minyak. Pada 18 November, Wakil Kepala Staff Angkatan Laut Andrew Brown mengkonfirmasi pekerjaan pemindahan bahan bakar dan kontaminasi lainnya dari HMNZS Manawanui diperkirakan akan dilakukan pada Desember 2024. Pemindahan bahan bakar akan dilakukan oleh perusahaan penyelamat Pacific 7 and Bay Underwater Services NZ. Pada 25 November, NZDF mengirim kapal tongkang yang membawa kru penyelamat dan peralatan untuk membantu membersihkan minyak dan polutan lainnya dari pantai selatan Upola. Tongkang tersebut ditarik oleh kapal tunda laut dalam perjalanan yang diperkirakan berlangsung selama 10 hingga 11 hari.