stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Batu Zayit
Nilai penting

Inskripsi ini ditemukan in situ ("di tempat") dalam apa yang tampaknya merupakan penggunaan tersier dari suatu bagian tembok 2307/2389 dalam square O19. Sebagaimana Kalender Gezer, urutan abjad (abecedary) ini merupakan saksi penting bagi bentuk-bentuk huruf yang digunakan di daerah Mesopotamia dalam Zaman Besi awal. Sejumlah kesimpulan dapat ditarik dari isi dan konteksnya:
Pengarang-pengarang editio princeps mendukung kesimpulan bahwa dengan adanya "kronologi arkeo-paleografik yang jelas tersusun dari inskripsi Tel Zayit ... dan afiliasi budaya yang jelas dari konteks arkeologinya dengan dataran tinggi Yudea, secara logis kami dapat menghubungkannya dengan kemunculan Kerajaan Yehuda." Perlu dicatat bahwa penafsiran ini masih diperdebatkan dari sisi paleografis maupun arkeologis.
Batu Zayit ini menambah jumlah koleksi abjad Kanaan daratan dari Zaman Batu awal, sehingga memberikan bukti bahwa penduduk zaman itu telah melek huruf. Meskipun sulit menentukan seberapa jauh tingkat melek huruf ini berdasarkan inskripsi ini maupun yang lain, dapat diutarakan bahwa karena "Tel Zayit ... cukup kecil dan cukup jauh dari Yerusalem... kehadiran tulisan ini dapat menjadi kesaksian bahwa sistem penulisan telah tersebar luas mencapai pusat-pusat adminstrasi kecil yang tersebar jauh di Yehuda."
Di samping pelestarian cara penulisan, inskripsi ini juga melestarikan urutan huruf-huruf dalam abjad, meskipun ada sejumlah perbedaan dengan urutan abjad pada Zaman Perunggu akhir dan Zaman Besi di Mesopotamia. Terutama, waw ditempatkan sebelum he, het ditempatkan sebelum zayin, dan lamed ditempatkan sebelum kaf. Pada kasus terakhir, tanda X besar muncul untuk menandai kesalahan yang rupanya disadari oleh pembuat tulisan itu sendiri. Hal ini mungkin mengindikasikan bahwa penulisnya kurang terpelajar atau urutan abjad belum benar-benar ditetapkan.
Teks itu dapat berperan signifikan dalam membuat "pernyataan simbolik penting untuk inti budaya yang terdapat di dataran tinggi tersebut sampai ke timur." Hal ini tetap benar "tanpa tergantung set budaya mana [yaitu Fenisia pantai atau Ibrani dataran tinggi] yang dipandang sebagai sponsor dari inskripsi tersebut."
Di luar pemikiran sejarah luas di atas, inskripsi ini signifikan terutama karena menyingkapkan proses perkembangan bentuk huruf di bagian selatan Kanaan pedalaman pada Zaman Besi awal. Oleh sebab stratigrafi situs itu dan tarikh pembuatan inskripsi itu masih diperdebatkan, sulitlah untuk menetapkan kesimpulan mutlak, baik dari sisi sejarah maupun kronologi, kepada keberadaan atau isi tulisan tersebut.
Lihat pula

Abjad Ibrani Kuno
Kalender Gezer
Arkeologi Israel
Daftar artefak terkait Alkitab
Pustaka tambahan

Buku-buku dan risalah-risalah akademis:
Editio Princeps: Tappy, Ron E., P. Kyle McCarter, Jr., Marilyn J. Lundberg, and Bruce Zuckerman. "An Abecedary of the Mid-Tenth Century B.C.E. from the Judaean Shephelah" BASOR 344 (2006): 5-46.
Carr, David M. "The Tel Zayit Abecedary in (Social) Context." Pages 113-129 in Tappy and McCarter 2008.
Finkelstein, Israel, Benjamin Sass, and Lily Signer-Avitz. "Writing in Iron IIA Philistia in the Light of the Tel Zayit/Zeta Abecedary." ZDPV 124 (2008): 1-14.
McCarter, P. Kyle. "Paleographic Notes on the Tel Zayit Abecedary." Pages 45–60 in Tappy and McCarter 2008.
Rollston, Christopher A. "The Phoenician Script of the Tel Zayit Abecedary and Putative Evidence for Israelite Literacy." Pages 61–96 in Tappy and McCarter 2008.
Sanders, Seth L. "Writing and Early Iron Age Israel: Before National Scripts, Beyond Nations and States." Pages 97–112 in Tappy and McCarter 2008.
Tappy, Ron E. "Tel Zayit and the Tel Zayit Abecedary in Their Regional Context." Pages 1–44 in Tappy and McCarter 2008.
Tappy, Ron E. and P. Kyle McCarter, Jr. Literate Culture and Tenth-Century Canaan: The Tel Zayit Abecedary in Context. Winona Lake: Eisenbrauns, 2008.
Pranala luar

Excavation Website:
The Zeitah Excavations Diarsipkan 2007-08-20 di Wayback Machine.
Media massa
Alphabet on Stone Holds Clues to 10th-Century B.C.E ("Huruf-huruf berurutan abjad pada batu memberikan petunjuk kepada abad ke-10 SM")
Grena, G. M., "An Analysis of the Zayit Stone Inscriptions & BASOR 344's Presentation Thereof." publikasi online, 11 November 2007
Wilford, John Noble, "A Is for Ancient, Describing an Alphabet Found Near Jerusalem." The New York Times: 9 November 2005.
Inskripsi abjad Ibrani tertua di Tel Zayit:
berarti huruf-huruf yang pertama kali ditemukan dari abjad Fenisia-Ibrani Kuno: (kiri ke kanan) tet, zayin, het, he, waw.
Aritonang, Muara, Tapanuli Utara

Untuk kegunaan lain, lihat Aritonang.
Aritonang adalah salah satu desa yang berada di Kecamatan Muara, Kabupaten Tapanuli Utara, Provinsi Sumatera Utara, Indonesia.
Pemerintahan

Desa Aritonang terdiri dari dusun:
Huta Ompusunggu
Huta Rajagukguk
Huta Simaremare
Sibaduri
Sipapaga
Talpe
Demografi > Suku

Penduduk Desa Aritonang umumnya adalah Suku Batak Toba.
Demografi berdasarkan Marga di Desa Aritonang (2019)
Rajagukguk (24%)
Ompusunggu (21%)
Siregar (10%)
Simaremare (9%)
Sianturi (8%)
Siburian (3%)
Sihombing (2%)
Sinaga (2%)
Marga Lain (21%)
Demografi > Agama

Mayoritas penduduk Desa Aritonang memeluk agama Kristen.
| Agama di Desa Aritonang (2024) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Agama |  |  | Persen |  |
| Islam | Islam |    | 0,00% | 0,00% |
| Kristen Protestan | Kristen Protestan |    | 79,38% | 79,38% |
| Kristen Katolik | Kristen Katolik |    | 20,61% | 20,61% |
| Hindu | Hindu |    | 0,00% | 0,00% |
| Buddha | Buddha |    | 0,00% | 0,00% |
| Konghucu | Konghucu |    | 0,00% | 0,00% |
| Kepercayaan terhadap Tuhan YME | Kepercayaan terhadap Tuhan YME |    | 0,00% | 0,00% |
Galeri

Tugu Marga Aritonang di Desa Aritonang
Tugu Bintang Tujuon Ompusunggu di Desa Aritonang
| l b Kecamatan Muara, Kabupaten Tapanuli Utara, Sumatera Utara |
| --- | --- |
Desa:  Aritonang  Bariba Niaek  Batu Binumbun  Dolok Martumbur  Huta Ginjang  Huta Lontung  Huta Nagodang  Papande  Sampuran  Sibandang  Silali Toruan  Silando  Simatupang  Sitanggor  Unte Mungkur
Farid Wadjdy

| Farid Wadjdy |
| --- | --- |

 
Wakil Gubernur Kalimantan Timur Ke-6
Masa jabatan 17 Desember 2008 – 17 Desember 2013
Gubernur: Awang Faroek Ishak
Pendahulu Yurnalis NgayohPengganti Mukmin Faisyal
 
Informasi pribadi
Lahir: 15 Maret 1954 (umur 70) Samarinda, Kalimantan Timur, Indonesia
Kebangsaan: Indonesia
Suami/istri: Hj. Ruzaimah Zaidi Saleh
Anak: Zainal Abidin Farid Fariza Fatimah Farid Nurin Aqmarina Farid


Sunting kotak info • L • B
 
Farid Wadjdy (lahir 15 Maret 1954
) adalah seorang politisi asal Kalimantan Timur. Ia pernah menjabat sebagai wakil gubernur Kalimantan Timur periode 2008–2013, berpasangan dengan Awang Faroek Ishak.
Pranala luar

Gerbang Kaltim-Profil Farid Wadjdy, Gaya Kepribadian dari Sang Ulama Besar Diarsipkan 2013-09-09 di Wayback Machine.
| Jabatan politik  |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Yurnalis Ngayoh | Wakil Gubernur Kalimantan Timur 2008 – 2013 | Diteruskan oleh: Mukmin Faisyal |
Toyota Land Cruiser

| Toyota Land Cruiser |
| --- | --- |

Informasi
Produsen: Toyota
Masa produksi: 1951–sekarang
Bodi & rangka
Kelas: Mobil Off-road (1951–sekarang) Full-size SUV (1954–sekarang)
Tata letak: Mesin depan, 4WD
Toyota Land Cruiser adalah mobil off-road Serbaguna atau Sport Utility Vehicle / SUV yang dibuat oleh Toyota Motor Corporation dari tahun 1951 sampai sekarang.
Toyota Land Cruiser dikembangkan oleh Toyota sejak tahun 1951 dan baru mulai diproduksi tahun 1954. Mobil ini sudah dibuat dalam berbagai bentuk, di antaranya dalam bentuk konvertibel, hardtop, station wagon, dan truk serbaguna. Land Cruiser terkenal dengan ketangguhannya di medan berat, tetapi sejak tahun 1990-an juga dibuat model yang mewah yang menjadi basis Lexus LX.
Sejak tahun 1980-an, secara umum ada 2 macam Land Cruiser yang berbeda yaitu model Station Wagon yang besar, dan model pekerja yang lebih kecil yang disebut Land Cruiser II yang di Jepang diberi nama Prado. Namun mulai tahun 1996 menjadi 3 macam yang berbeda karena Prado menjadi model tersendiri, dan Land Cruiser 70 Series tetap diproduksi sebagai mobil pekerja. Prado kemudian menjadi basis untuk Lexus GX. Sementara Land Cruiser Station Wagon yang menjadi basis Lexus LX merupakan jenis Land Cruiser yang paling banyak dan familiar dibandingkan Land Cruiser Prado dan 70 Series.
Land Cruiser (Kendaraan Off road) > Toyota BJ dan FJ (1951-1955)

| BJ dan FJ> Informasi |
| --- | --- |
Masa produksi: 1951–1955
Perakitan: Toyota City, Jepang (ARACO)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 2-pintu Softtop
Tata letak: mesin depan, penggerak roda belakang
Penyalur daya
Mesin: 3.4 L I6 B bensin 3.9 L I6 F bensin
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.650 mm (104,3 in)
1950 - Pecahnya Perang Korea menyebabkan kenaikan permintaan kendaraan militer. Pemerintah Amerika Serikat memesan 100 kendaraan dengan spek Willys dan Toyota diminta untuk membuatkan kendaraan ini.
1951 - Prototipe mobil Toyota "Jeep" BJ mulai dikembangkan bulan Januari 1951. Jeep BJ ini ukurannya lebih besar dari aslinya yang dari Amerika dan menggunakan mesin bensin Tipe B 3.4L 6 silinder segaris yang menghasilkan tenaga 85 hp/3600 rpm dan torsi 215 Nm/1600 rpm. Berpenggerak 4 roda.
1951 - Bulan Juli 1951, test driver Toyota Ichiro Taira mengendarai prototipe Jeep BJ ini sampai ke tingkat keenam Gunung Fuji, dan menjadi mobil pertama yang berhasil sampai tingkat ini. Tes ini juga dilihat oleh Badan Polisi Nasional Jepang (National Police Agency atau NPA). Terkesan dengan ketangguhan mobil ini, akhirnya NPA juga memesan 289 unit mobil ini untuk dijadikan mobil patroli resmi mereka.
1953 - Produksi dari "Toyota Jeep BJ" dimulai di Pabrik Toyota Honsya dan Arakawa Bankin Kogyo KK (sekarang dikenal sebagai ARACO dan merupakan afiliasi dari Toyota Auto Body Co.).
1954 - Nama "Land Cruiser" diciptakan oleh direktur teknik Hanji Umehara. "Di Inggris kami punya kompetitor lain: Land Rover. Saya harus buat sebuah nama yang bagus untuk mobil ini yang tidak akan terkesan kurang bergengsi dari para kompetitor kami. Itu mengapa aku menamainya 'Land Cruiser'. Nama ini sebelumnya sudah dipakai untuk mobil Studebaker Land Cruiser di AS tahun 1934-1954 tetapi hal itu takkan bermasalah.
1954 - Mesin 3.9L Tipe F 125 hp ditambahkan untuk model chassis fire-engine.
Land Cruiser (Kendaraan Off road) > J20 & J30 (1954-1959)

| 20 Series |
| --- | --- |

Informasi
Masa produksi: 1955–1960
Perakitan: Toyota City, Jepang (ARACO)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 2-pintu softtop 2-pintu hardtop 2-pintu pickup truck 4-pintu station wagon
Tata letak: FR layout
Penyalur daya
Mesin: 3.4 L B I6 3.9 L F I6
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.285 mm (90,0 in) 2.430 mm (95,7 in) 2.650 mm (104,3 in)
1955 - Generasi kedua mobil ini, 20 Series, diluncurkan. FJ20 series merupakan penyempurnaan dari BJ, didesain lebih menarik agar menarik minat rakyat sipil. Tetap menggunakan mesin 3.9L 6 silinder segaris Tipe F tetapi tenaganya sudah meningkat, tetapi tetap hanya menggunakan gearbox 3 percepatan. Mesin juga diletakkan 120 mm lebih maju daripada sebelumnya. FJ28 adalah versi medium wheelbase, dan dibuat dalam model Canvas Top dan Station Wagon. Model Pick-up juga diproduksi. Semua model tersebut berpenggerak 4 roda. Model station wagon dengan wheelbase panjang diberi model kode FJ35.
1957 - Land Cruiser diimpor pertama kali ke Australia oleh B&D Motors dengan model FJ25/28. Mobil ini merupakan mobil pertama dari Jepang yang secara rutin diekspor ke negeri tersebut.
1958 - Land Cruiser mulai diproduksi dengan versi station wagon. Mobil ini juga sudah mulai diproduksi di Brasil, menjadikan mobil ini adalah mobil pertama Toyota yang dibuat di luar Jepang. FJ25 wheelbase pendek tersedia dalam model Hardtop, Canvas Top, dan Personal Carrier.
Land Cruiser (Kendaraan Off road) > J40 (1960-1985)

| 40 Series> Informasi |
| --- | --- |
Juga disebut: Toyota Bandeirante (Brasil)
Masa produksi: 1960–1984
Perakitan: Toyota City, Jepang
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 2-door Softtop 2-door Hardtop 2-door pickup truck 4-door Station wagon
Tata letak: Mesin depan, Penggerak roda belakang / Penggerak 4 roda
Penyalur daya
Mesin: 3.9 L F I6  4.2 L 2F I6   3.0 L B diesel I4  3.2 L 2B diesel I4   3.4 L 3B diesel I4   3.6 L H diesel I6
Dimensi
Jarak sumbu roda: 90 in (2286 mm)
Panjang: 151,2 in (3840.5 mm)
Lebar: 65,6 in (1666.2 mm)
Tinggi: Softtop 76,8 in (1950.7 mm) Hardtop 78,8 in (2001.5 mm)
Berat kosong: Softtop 3.263 pon (1.480 kg) Hardtop 3.427 pon (1.554 kg)
1960 - Toyota FJ40 diluncurkan. Menggunakan mesin 3.9L Tipe F dan tetap menggunakan gearbox 3 percepatan. Di Brasil, mobil ini dinamai Bandeirante dan memakai mesin diesel Mercedes-Benz berdaya 78 hp.
1965 - Land Cruiser menjadi mobil Toyota paling laris di Amerika Serikat
1968 - Land Cruiser terjual 100.000 unit
1972 - Land Cruiser terjual 200.000 unit di seluruh dunia.
1973 - Land Cruiser terjual 300.000 unit.
 Mesin diesel baru dengan jarak sumbu roda panjang diperkenalkan.[butuh rujukan]
.
1974 - Mesin baru diesel 4 segaris 3.0L B ditawarkan. Pengenalan mesin baru ini membuat penjualan Land Cruiser di Jepang meningkat tajam karena dikenai pajak lebih rendah daripada mesin 3.9L.
1975 - Mesin 3.9L diganti dengan mesin berkapasitas lebih besar dan lebih bertenaga, 4.2L Tipe 2F.
1976 - FJ40 di Amerika Serikat diberi tambahan rem cakram untuk bagian depan.
1977 - Militer Irlandia memesan Toyota FJ45 sebanyak 77 unit. Meskipun tangguh, mobil ini ternyata gampang berkarat dan akhirnya harus dicat ulang.
1978 - Land Cruiser BJ / FJ40 dan FJ55 mulai dijual di Jerman Barat.
1979 - Power steering dan pendingin udara mulai dipasang di FJ40 untuk pertama kalinya. Mesin diesel di Jepang menjadi 3.2L Tipe 2B.
 Di beberapa negara, mesin diesel 3.6L Tipe H juga ditawarkan.
1981 - Mesin diesel diganti menjadi 3.4L Tipe 3B dan mendapat rem cakram untuk roda depan.
1983 - FJ40 terakhir yang diimpor ke AS adalah model tahun 1983 (pertengahan 1982 hingga pertengahan 1983). Tidak diketahui berapa banyak yang diimpor oleh Toyota, tetapi banyak yang memperkirakan jumlahnya sekitar 300 unit. FJ40 1983 biasanya membawa kesan premium tersendiri untuk kelangkaannya, meskipun mereka tidak jauh berbeda dari model 1982 (pertengahan 1981 hingga pertengahan 1982).
Terdiri dari model Hardtop, Canvas Top dengan short dan medium wheelbase, Pick-up dengan short dan long wheelbase, Station Wagon, serta Troopcarrier.
Land Cruiser (Kendaraan Off road) > Bandeirante

OJ50 / BJ50 Series
Bandeirante adalah Land Cruiser 40 Series yang diproduksi dan dijual di Brasil. Model awal bermesin diesel buatan Mercedes Benz, dan model facelift bermesin diesel Toyota 14B. Bandeirante dalam bentuk Hardtop short dan medium wheelbase, Canvas Top, Pick-up, dan Cabina Dupla atau Pick-up Double Cab.
Land Cruiser (Kendaraan Off road) > J70 (1984-Sekarang)

| 70 Series |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: Toyota Machito (Venezuela) Zo Reken (Haiti)
Masa produksi: 1984–sekarang
Perakitan: Toyota City, Jepang (ARACO) Cumana, Venezuela
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 2-pintu pickup truck 2-pintu softtop / hardtop / troopie 4-pintu van
Tata letak: Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD
Penyalur daya
Mesin: 2.4 L 22R I4 4.0 L 3F I6 4.5 L 1FZ-FE I6 2.4 L 2L diesel I4 3.4 L PZ diesel I5 4.0 L 2H diesel I6 4.2 L 1HZ diesel I6 2.4 L 2L-T turbodiesel I4 2.5 L VM HR588 TD I5 (Italy) 3.0 L 1KZ-T turbodiesel I4 3.4 L 13B-T turbodiesel I4 4.2 L 1HD-FTE turbodiesel I6 4.5 L 1VD-FTV turbodiesel V8
Transmisi: 5-speed manual
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.310 mm (90,9 in) 2.600 mm (102,4 in) 2.730 mm (107,5 in) 2.980 mm (117,3 in) 3.180 mm (125,2 in)
Panjang: 4.995 mm (196,7 in)
Lebar: 1.870 mm (73,6 in)
Tinggi: 2.070 mm (81,5 in)
1984 - Land Cruiser 70 Series diperkenalkan menggantikan Land Cruiser 40. Dijual dalam berbagai model di antaranya soft-top, hard-top, FRP top, utility, cab-chassis, dan Troop Carrier (kursi belakang berhadap-hadapan atau face-to-face). Mesin bensinnya diganti dengan mesin baru 4.0L 3F. Ada pula varian 70 Light yang menggunakan suspensi koil pegas (coil spring) sehingga lebih nyaman dikendarai. Mesin lainnya juga tersedia dengan kode 22R 2.4-litre bensin, 2L dan 2L-T ( turbo ) 2.4-litre mesin diesel yang biasanya dipakai di Toyota Hilux. Land Cruiser 70 Light dijual di beberapa negara dengan nama Bundera atau Landcruiser II, dan merupakan generasi pertama Land Cruiser Prado. 70 Prado menjadi terkenal ketika menjadi seri 90. Sebuah transmisi otomatis (A440F) juga turut disediakan, menjadikan mobil ini adalah mobil Jepang 4x4 pertama yang menggunakan transmisi otomatis.
1990 - Sebuah mesin diesel baru 5 silinder SOHC (1PZ), dan 6 segaris (1 HZ).
1993 sampai 1996 - Mesin diesel KZ 3.0L menggantikan LJ di Eropa.
1993 - Mesin baru 4.5L 6 silinder bensin 1FZ-FE diperkenalkan.
1999 - . Suspensi belakang diperbaiki sehingga menambah kenyamanan. Drivetrain juga diperbaiki.
2002 - HDJ79 diperkenalkan di Australia dengan mesin 1HD-FTE 4.2L 6 silinder 24-valve turbodiesel EFI.
2007 - Diperkenalkan mesin diesel baru V8, 1VD-FTV di beberapa negara.
Land Cruiser 70 series masih dijual di Australia (Wagon, 'Troop Carrier' 2 pintu dan cab-chassis 2 pintu) dan Indonesia (hanya Troop Carrier saja).
Land Cruiser (SUV) > Tipe J55 / J56 (1967-1980)

| 50 Series |
| --- | --- |

Informasi
Masa produksi: 1967–1980
Perakitan: Toyota City, Japan (ARACO)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-door station wagon
Tata letak: Mesin depan, 4WD
Penyalur daya
Mesin: 3.9 L I6 F petrol 4.2 L I6 2F petrol
Transmisi: 3 atau 4-speed manual
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.710 mm (106,7 in)
Panjang: 4.673 mm (184,0 in)
Lebar: 1.710 mm (67,3 in)
Tinggi: 1.864 mm (73,4 in)
1967 - Land Cruiser dengan kode FJ55 mulai diproduksi. FJ55 merupakan Land Cruiser versi 4 pintu berbentuk station wagon atau Land Cruiser Commando. Ada 2 macam pintu belakang, yaitu buka kiri-kanan, dan atas-bawah. Mobil ini juga sebagai pengganti Land Cruiser FJ45V. Jarak sumbu rodanya mencapai 2710 mm dan didesain untuk pasar Amerika Utara dan Australia. Tahun 1975, mesin seri F diganti dengan 2F.
Model 56 hanya untuk pasar Jepang, menggunakan mesin 2F dan lampu belakang panjang vertikal.(1975-1980).
Land Cruiser (SUV) > J60 (1980-1989)

| 60 Series |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: Toyota Samurai (Venezuela)
Masa produksi: 1980–1990
Perakitan: Toyota City, Japan (ARACO) Cumana, Venezuela
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-door station wagon
Tata letak: Mesin depan, 4WD
Penyalur daya
Mesin: 4.2 L 2F I6 (FJ60) 4.0 L 3F I6 (FJ62) 4.0 L 3F-E I6 (FJ62 from 1988) 3.4 L 3B I4  diesel (BJ60) 4.0 L 2H I6 diesel (HJ60) 4.0 L 12H-T I6 turbo diesel (HJ61)
Transmisi: 4-speed H41F or H42F manual 4-speed A440F automatic 5-speed H55F manual  (non-US)
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.730 mm (107,5 in)
Panjang: 4.675 mm (184,1 in)
Lebar: 1.800 mm (70,9 in)
Tinggi: 1.750 mm (68,9 in)
Toyota Land Cruiser FJ 60 tersedia mulai dari tahun 1981 sampai 1987. Mobil ini merupakan sebuah mobil empat pintu yang berkapasitas tempat duduk 5 sampai 7 penumpang. Mobil ini terkenal dengan kemampuan 4x4 nya yang handal.
1980 - Land Cruiser 60 series diperkenalkan pada publik menggantikan Land cruiser 50 series. Meskipun masih terlihat karakter off-road seperti model-model Land Cruiser sebelumnya, tetapi mobil ini lebih didesain untuk berkompetisi di pasar sport utility vehicle. Sudah dipasangi pendingin udara, pemanas belakang, dan interior yang semakin baik. Menggunakan pilihan mesin "2F" dari 40 series, ditambah mesin 6 silinder 4.0L 2H dan Mesin 4 silinder segaris 3.4L 3B diesel.
1981 - Penjualan Land Cruiser mencapai 1 juta unit dan versi atap tinggi diluncurkan. Mobil ini juga diluncurkan di Afrika Selatan. Sebuah Land Cruiser juga tercatat menaklukkan alam Botswana dengan penyelenggaraan Lomba Gurun Toyota 1000 kilometer.
1984 - Tahun ini merupakan tahun terakhir untuk Land Cruiser 40
1984 - Selain 60, Toyota Land Cruiser 70 Series diluncurkan.
1985 - Mesin turbodiesel 12H-T dan 13B-T diluncurkan.
1988 - Mesin bensin Land Cruiser diganti menjadi 4.0L 3F-E EFI. Land Cruiser seri FJ62G VX diperkenalkan di Jepang untuk pasaran mobil penumpang.
Land Cruiser (SUV) > J80 (1990-1998)

| 80 Series |
| --- | --- |

Informasi
Produsen: Toyota
Juga disebut: Lexus LX 450 Toyota Land Cruiser Autana (COL, VEN)
Masa produksi: 1989–1997
Perakitan: Toyota City, Jepang (ARACO) Cumaná, Venezuela
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-door SUV
Tata letak: Mesin depan / Penggerak 4 roda
Penyalur daya
Mesin: 4.0 L I6 3F-E bensin 4.5 L I6 1FZ bensin 4.2 L I6 1HD diesel turbo 4.2 L I6 1HZ diesel
Transmisi: 4-speed otomatis 5-speed manual
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.850 mm (112,2 in)
Panjang: 4.780 mm (188,2 in) (1990-94) 4.820 mm (189,8 in) (1995-97)
Lebar: 1.830 mm (72,0 in) (1990-91) 1.930 mm (76,0 in) (1992-97)
Tinggi: 1.785 mm (70,3 in) (1990-91) 1.860 mm (73,2 in) (1992-94) 1.870 mm (73,6 in) (1995-97)
Berat kosong: 4.595 pon (2.084 kg) (1990-92) 4.760 pon (2.159 kg) (1993-97)
Land Cruiser 80 mulai diperkenalkan di akhir 1989. Mempunyai pintu belakang yang salah satu sisinya bisa dibuka (seperti Mitsubishi Kuda), yang kemudian diganti menjadi pintu yang keduanya membuka ke samping. Diluncurkan dengan nama Land Cruiser Autana di pasaran Venezuela dan Kolombia.
1990 - Land Cruiser 80 series versi station wagon diperkenalkan untuk menggantikan 60 series. Model ini hanya dijual di Amerika Utara dan Eropa, semuanya telah menggunakan penggerak 4 roda penuh (full-time 4WD). Di Jepang, Asia, Afrika, dan Australia, masih tersedia yang mode part-time 4WD.
1990 - Sebuah mesin diesel generasi terbaru diluncurkan. Sekarang ada 3 macam jenis mesin, yaitu bensin 6 silinder (3F-E), diesel 6 silinder (1HZ) SOHC, dan mesin turbodiesel 1HD-T injeksi.
1991 - Pertengahan 1991 (3F-E) diperkenalkan untuk pasar Australia.
1993 - Sebuah mesin bensin baru 6 silinder 4.5L 1FZ-FE diluncurkan. Sejak bulan Oktober 1992 telah menggunakan rem yang lebih besar dan jarak sumbu roda juga diperpanjang sedikit. High Pinion Electric Locking front differential tersedia untuk pasar Amerika Serikat.
1994 - Land Cruiser Blue Marlin FZJ80R edisi terbatas diluncurkan di Australia. Menggunakan mesin 4.5L 6 silinder bertenaga 158 kW/4600 rpm. Menggunakan beberapa fitur bergaya "Blue Marlin", dan mobil ini hanya dibuat 500 unit saja.
1995 - Dipasang airbag untuk sopir dan penumpang depan, serta anti-lock braking system. Logo "T O Y O T A" di depan diganti dengan logo modern Toyota yang sekarang.
1996 - Pada ajang Reli Dakar, sepasang Land Cruiser berhasil menyelesaikan di posisi 1 dan 2, tanpa mengalami ubahan sedikit pun. ABS dan Airbag menjadi fitur standar untuk pasar Amerika dan Inggris. Di Kanada, Land Cruiser digantikan dengan Lexus LX 450.
1997 - Diluncurkan Land Cruiser 80 edisi terbatas khusus untuk para kolektor, disebut sebagai Land Cruiser Collector's Edition.
1997 - Di AS, Land Cruiser diluncurkan disi terbatas yang disebut "40th Anniversary Limited Edition". Tersedia dalam 2 warna, Antique Sage Pearl (Disebut juga Riverrock, Pewter atau Grey) dan Emerald Green. Selain itu, ditambahkan beberapa fasilitas dan ubahan lainnya.
2007 - Mobil ini akhirnya dihentikan produksinya di Venezuela setelah negara ini menjadi negara terakhir yang memasarkan 80 series setelah produksinya di Jepang dihentikan tahun 1997.