stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Maria Montessori
Filosofi Pendidikan dan Pedagogi

Maria Montessori awalnya mengembangkan teori dan filosofinya dalam pendidikan dengan dipengaruhi oleh pemikiran Jean Marc Gaspard Itard, Édouard Séguin, Friedrich Fröbel, dan Johann Heinrich Pestalozzi. Mereka menekankan eksplorasi sensorik dan penggunaan alat peraga yang dapat disentuh atau direkayasa dengan tangan. Pada tahun 1900-1901, saat merawat anak-anak dengan gangguan belajar di Orthophrenic School, Montessori menerapkan metode Itard dan Séguin. Ia melatih anak-anak melalui kegiatan fisik seperti berjalan dan menggunakan sendok, yang membantu mengasah indra melalui objek yang dapat dilihat, dicium, dan disentuh. Kegiatan-kegiatan ini kemudian menjadi dasar pengembangan Materi Sensorik Montessori.
Montessori menyebut hasil kerjanya di Orthophrenic School dan penelitian lanjutannya di sekolah dasar dengan sebutan “pedagogi ilmiah,” sebuah istilah baru dalam bidang penelitian pendidikan di masa itu. Ia menekankan bahwa tidak hanya siswa yang harus diamati dan diukur, tetapi juga metode pembelajarannya. Menurutnya, pedagogi ilmiah adalah metode yang yang tepat untuk mengubah dan mengembangkan siswa. Lebih jauh lagi, ia mengatakan bahwa pendidikan harus dibentuk dan ditingkatkan melalui ilmu pengetahuan.
Pada tahun 1907, Montessori meneliti anak-anak tanpa gangguan belajar di Casa dei Bambini (Rumah Anak-Anak). Penelitian ini menjadi dasar utama teori pendidikannya, yang kemudian ia jelaskan dalam The Montessori Method (1912) dan The Discovery of the Child (1948). Metode yang ia kembangkan adalah hasil pengamatannya terhadap anak-anak yang diberi kebebasan dalam lingkungan yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan mereka. Montessori menyimpulkan bahwa perilaku spontan anak-anak dalam lingkungan seperti ini menunjukkan adanya perkembangan internal. Oleh karena itu, peran pendidik adalah menghilangkan hambatan terhadap perkembangan alami ini serta memfasilitasi kesempatan agar proses tersebut dapat berlangsung dengan baik.
Montessori terus mengembangkan pedagogisnya dan model perkembangan manusia seiring dengan perluasan penelitiannya ke anak-anak yang lebih tua. Menurutnya, perilaku manusia didorong oleh sifat-sifat bawaan dalam psikologi manusia. Ia mengidentifikasi Empat Tahapan Perkembangan Manusia, dari lahir hingga usia 6 tahun, 6-12 tahun, 12-18 tahun, dan 18-24 tahun. Menurut Montessori, setiap tahapan memiliki karakteristik, metode pembelajaran, dan kebutuhan perkembangan yang berbeda. Oleh karena itu, ia mendorong pendekatan pendidikan yang disesuaikan dengan setiap tahap perkembangan. Sepanjang hidupnya, Montessori mengembangkan metode dan bahan ajar untuk tahap pertama dan kedua, serta menulis dan mengajar mengenai tahap ketiga dan keempat.
Karya

Il metodo della pedagogia scientifica (1909);
Antropologia pedagogica (1910).
Dr. Montessoris own handbook, 1914;
L'autoeducazione nelle scuole elementarii (1916);
The child in the church (1929);
Il segreto dell'infanzia (1938);
Formazione dell'Uomo (1949);
The absorbent mind (1949; Bahasa Italia: La mente del bambino, 1952);
L'Educazione e Pace (1949; 1972);
De l'Enfant à l'Adolescent (1948);
Bibliografi

Hainstock, Elizabeth (1978). The Essential Montessori. New York: The New American Library. ISBN 0-451-61695-2.
Kramer, Rita (1976). Maria Montessori. Chicago: University of Chicago Press. ISBN 0-201-09227-1.
Lillard, Angeline (2005). Montessori: The Science Behind the Genius. New York: Oxford University Press. ISBN 0-19-516868-2.
Lillard, Paula Polk (1972). Montessori: A Modern Approach. New York: Schocken Books. ISBN 080520394X.
Lillard, Paula Polk (1996). Montessori Today. New York: Schocken Books. ISBN 9780805210613.
Montessori, Maria. The montessori method: Scientific pedagogy as applied to child education in "the children's houses" with additions and revisions by the author. New York: Frederick A. Stokes Company. Diakses tanggal 12 December 2012.
Montessori, Maria (1948). The Discovery of the Child. Madras: Kalkshetra Publications Press.
Montessori, Maria (1949). The Absorbent Mind. Madras: Theosophical Publishing House.
Montessori, Maria (1914). Dr. Montessori's Own Handbook. New York: Frederick A. Stokes Company.
Montessori, Maria (1912). The Montessori Method. New York: Frederick A. Stokes Company.
Montessori, Maria (1936). The Secret of Childhood. New York: Longmans, Green.
Standing, E.M. (1957). Maria Montessori: Her Life and Work. New York: Plume. ISBN 0-452-26090-6.
Trabalzini, Paola (2011). "Maria Montessori Through the Seasons of the Method". The NAMTA Journal. 36 (2).
Foto Maria Montessori tahun 1913
Uang kertas Italia 1000 lira (sekitar 0,52 euro) bergambar Maria Montessori.
Gereja Santo Nikolaus, Golo Dukal

| Gereja Santo Nikolaus |
| --- | --- |
Gereja Santo Nikolaus, Paroki Golo Dukal
Lokasi: Kabupaten Manggarai, Nusa Tenggara Timur
Negara:  Indonesia
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Gereja paroki
Status fungsional: Aktif
Tipe arsitektur: Gereja
Administrasi
Keuskupan: Ruteng
 
Gereja Santo Nikolaus yang bernama resmi Gereja Paroki Santo Nikolaus, Golo Dukal adalah sebuah gereja paroki Katolik yang terletak di Kabupaten Manggarai, Nusa Tenggara Timur, Indonesia. Gereja ini didedikasikan kepada Santo Nikolaus. Gereja ini berada di bawah naungan yurisdiksi Keuskupan Ruteng.
Halte Transjakarta Underpass Kuningan

Underpass Kuningan adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan HR Rasuna Said, Kuningan Timur, Setiabudi, Jakarta Selatan. Halte yang berada di Koridor 6 yang membentang dari utara ke selatan ini merupakan titik transit menuju Koridor 9 melalui Halte Simpang Kuningan.
Tata letak

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Barat |  tujuan Balai Kota |  tujuan Galunggung | (Patra Kuningan) → |
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
| Timur | ← (Mampang Prapatan)    tujuan Ragunan |   tujuan Puri Beta 2 |   tujuan Puri Beta 2 |
Halte transit

(arah Patra Kuningan)  (arah Patra Kuningan) Simpang Kuningan
Layanan bus kota non-BRT

Berikut merupakan daftar layanan bus kota Transjakarta non-BRT yang tersedia baik di dalam maupun di sekitar Halte Underpass Kuningan per 10 September 2024:
| Jenis | Trayek | Tujuan | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| Bus kota Transjakarta | 6H | Lebak Bulus—Terminal Senen (Reguler) | Di dalam halte |
| Bus kota Transjakarta | 6M | Stasiun Manggarai—Terminal Blok M (Reguler) | Di dalam halte |
| RoyalTrans | 6P | Cibubur Junction—Stasiun LRT Setiabudi | Di luar halte |
| RoyalTrans | B14 | Summarecon Mal Bekasi—Stasiun LRT Setiabudi | Di luar halte |
| RoyalTrans | D31 | Rukan South City Cinere—Stasiun LRT Setiabudi | Di luar halte |
Tempat-tempat terdekat

Kejaksaan Tinggi DKI Jakarta
Taman Ubud
Galeri

Halte Underpass Kuningan saat masih bernama Kuningan Timur, 2022.
Jembatan Penyebrangan Orang (JPO) untuk mengakses Halte Underpass Kuningan saat masih bernama Kuningan Timur, 2022.
Gedung Tiket yang memisahkan penumpang naik turun Halte Underpass Kuningan dan penumpang transfer dari dan ke Halte Simpang Kuningan, 2022.
Bagian dalam gedung tiket halte. Di sebelah kanan tampak jembatan untuk transfer dari dan ke Halte Simpang Kuningan, 2022.
Gerbang tiket untuk akses keluar halte, 2022.
Jembatan untuk mengakses Halte Underpass Kuningan. Tampak di sebelah kiri berdiri tiang pancang jalur LRT Jabodebek, 2022.
Suasana di dalam Halte Underpass Kuningan, 2022.
Fasilitas toilet dan musala yang tersedia di dalam halte, 2022.
Tampak luar halte, 2023.
Tampak luar halte arah Galunggung, 2025.
Tampak luar halte arah Galunggung, 2025.
Pranala luar

Situs web resmi Transjakarta
Halte Transjakarta Cawang Sentral

Cawang Sentral adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Mayjen Sutoyo, Cawang, Kramat Jati, Jakarta Timur. Halte ini merupakan titik transit Koridor 7, dan Koridor 10 yang membentang dari utara ke selatan Jakarta, serta Koridor 9 yang membentang dari tenggara ke barat laut Jakarta, selain itu halte ini merupakan pertemuan layanan B11 (sebelum akhirnya layanan diperpendek hanya sampai Halte Cawang) dan B22 dari arah Bekasi yang akan menuju Jakarta atau mengakhiri perjalanan di halte ini.
Pada tanggal 1 Juni 2023, Halte Cawang UKI, bersama dengan Halte Jembatan Baru, ditutup untuk dilakukan revitalisasi halte. Penutupan halte ini baru dilaksanakan pukul 22.00 waktu setempat. Sebagai alternatifnya, penumpang memanfaatkan Halte PGC 1 dan Halte Cawang BNN. Pihak Transjakarta juga menyediakan rute shuttle bus 9N Pinang Ranti—BKN dan 10ST Cawang BNN—PGC 1 via Cawang Sutoyo yang beroperasi saat halte mulai direvitalisasi serta rute non-BRT lainnya yang dapat penumpang manfaatkan.
Pada tanggal 24 Desember 2023 pukul 08.00 waktu setempat, setelah ditutup selama enam bulan, Halte Cawang UKI dibuka kembali dengan nama yang baru, Halte Cawang Sentral, dan diujicobakan untuk melayani pelanggan.
Penamaan

Pada 30 Juni 2022, PT Transportasi Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan eksklusif (exclusive naming rights) untuk beberapa halte Transjakarta. Hal ini mengindikasikan penamaan Halte Cawang UKI akan diubah menjadi Halte Cawang Sentral.
Pada 30 Desember 2024, PT Transportasi Jakarta meresmikan hak penamaan di halte non-BRT pertamanya yang terletak di luar halte BRT Cawang Sentral. Transjakarta memberikan hak penamaan kepada PT Polygon Mas (Polypaint), sehingga halte non-BRT tersebut menjadi Cawang Sentral 1 Polypaint.
Bangunan dan tata letak

Sebelum menjadi seperti sekarang, Halte Cawang UKI memiliki ukuran yang memang relatif besar dengan peron yang berjumlah 6 di tiap sisinya. Karena perannya sebagai halte sentral yang melayani perpindahan rute yang sibuk, halte ini kini memiliki dua lantai: lantai atas dipergunakan sebagai akses masuk/keluar dan concourse, sedangkan lantai bawah menjadi area peron dengan 9 peron di tiap sisinya. Halte yang baru pun memiliki ukuran yang jauh lebih luas daripada halte yang lama. Sehingga, banyak rute-rute transit yang melalui halte ini serta diubah terminusnya ke halte ini. Dengan bangunan yang dirancang semi-terbuka, pemanfaatan cahaya alami dari sinar matahari menjadi lebih maksimal, sehingga lebih ramah lingkungan.
Agar mobilitas penumpang lebih lancar, disediakan eskalator dan lift, ditambah pula dengan fasilitas pendukung seperti toilet dan musala yang terpisah untuk pria dan wanita. Halte ini memiliki keunikan dimana dahulu Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) untuk mengakses halte ini tersedia dari 4 arah. Bahkan pada tiap lajur terdapat tangga yang dilengkapi dengan rampa (ramp) yang dapat digunakan untuk pengguna kursi roda maupun pengguna sepeda lipat yang hendak mengakses halte dan menyeberang Jalan Mayjen Sutoyo. Walaupun akhirnya separuh arah dari tiap sisi JPO dihancurkan dan diganti dengan fasilitas lift agar dapat mengakses JPO dengan mudah.
Berikut merupakan peta tata letak layanan rute koridor/BRT di Halte Cawang Sentral per 1 Maret 2025:
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Lantai atas: Akses masuk/keluar, concourse, dan area komersil
| Lantai peron | Barat |  tujuan Simpang Cawang dan  tujuan Tanjung Priok |  tujuan Pluit dan  tujuan Bundaran Senayan |  tujuan Juanda dan  tujuan Kampung Melayu | (Cawang) ↑ |
| Lantai peron | Barat |  tujuan Simpang Cawang dan  tujuan Tanjung Priok |  tujuan Pluit dan  tujuan Bundaran Senayan |  tujuan Juanda dan  tujuan Kampung Melayu | (Simpang Cawang) → |
Lantai peron: Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
| Lantai peron | Timur | ← (Cawang Cililitan)  tujuan Kampung Rambutan dan  tujuan PGC |  tujuan Cililitan | ↓ (Makasar) |    tujuan Pinang Ranti, |
Layanan bus kota non-BRT

Berikut merupakan daftar layanan bus kota Transjakarta non-BRT yang tersedia baik di dalam maupun di sekitar Halte Cawang Sentral per 27 Juli 2024:
| Jenis | Trayek | Rute | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| Bus kota Transjakarta | 7C | Cawang Sentral—Cibubur Junction (Reguler) | Di dalam halte |
| Bus kota Transjakarta | 7D | TMII—Pancoran Tugu (Reguler) | Di dalam halte |
| Bus kota Transjakarta | 7P | Cawang Sentral—Pondok Kelapa (MiniTrans) | Di dalam halte |
| Bus kota Transjakarta | 7W | Cawang Sentral—Stasiun Halim (MetroTrans) | Di luar halte |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 20 | Cawang Sentral—Lubang Buaya | Di luar halte |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 75 | Halim—Kampung Pulo via Cililitan | Di luar halte |
| Angkutan antar penyangga Transjakarta | D11 | Cawang Sentral—Terminal Depok via Stasiun LRT Harjamukti | Di luar halte |
Galeri

Progres revitalisasi Halte Cawang Sentral per 11 November 2023
Papan nama Halte Cawang Sentral pada Januari 2024
Suasana di dalam concourse, terdapat lift dan eskalator menuju area peron
Eskalator dan tangga naik menuju concourse
Bagian dalam Halte di bagian selatan
Halte Cawang Sentral setelah dilakukan revitalisasi pada Januari 2024
Halte Cawang Sentral setelah dilakukan revitalisasi pada Februari 2025
Pranala luar

Situs web resmi Transjakarta
Peta Halte Cawang UKI Diarsipkan 2023-05-22 di Wayback Machine.
Lecari, Sukorejo, Pasuruan

Lecari adalah desa yang berada di Kecamatan Sukorejo, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur, Indonesia.
Di desa ini terdapat sekolah menengah atas yang cukup populer, yaitu SMK Negeri 2 Sukorejo.
Selain itu, terdapat pula Pusat Perbelanjaan Kampung Bambu, Wisata tas rajut Kaboki, Taman Pule, dan Masjid Jami Babul Mubaroq.
Etnis Jawa dan Peranakan Madura Blambangan mendominasi desa ini, sehingga menjadikan bahasa yang umum dituturkan di desa ini adalah bahasa Jawa dan bahasa Madura.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Sukorejo, Kabupaten Pasuruan, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Candibinangun  Curahrejo  Dukuhsari  Glagahsari  Gunting  Kalirejo  Karangsono  Kenduruan  Lecari  Lemahbang  Mojotengah  Ngadimulyo  Pakukerto  Sebandung  Sukorame  Sukorejo  Suwayuwo  Tanjungarum  Wonokerto
Riyono

| Riyono |
| --- | --- |

 
Anggota Dewan Perwakilan Rakyat
Petahana
Mulai menjabat  1 Oktober 2024
Presiden: Joko Widodo Prabowo Subianto
Ketua DPR: Puan Maharani
Daerah pemilihan: Jawa Timur VII
Mayoritas: 38.525 (2024)
 
Informasi pribadi
Lahir: 8 Juni 1979 (umur 45) Magetan, Jawa Timur
Partai politik: PKS
Suami/istri: Birrel Abwenie
Anak: 5
Almamater: Universitas Diponegoro (S.Kel., M.Si.)
Pekerjaan: Politikus


Sunting kotak info • L • B
 
Riyono (lahir 8 Juni 1979
) adalah seorang politikus Indonesia yang menjabat sebagai anggota Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia masa jabatan 2024–2029. Ia mewakili daerah pemilihan Jawa Timur VII dan Fraksi Partai Keadilan Sejahtera.
Halte Transjakarta Pluit

Pluit adalah sebuah halte Transjakarta yang terletak di Jalan Pluit Permai, Pluit, Penjaringan, Jakarta Utara. Halte yang berada di koridor 9 yang membentang dari tenggara ke barat laut ini merupakan titik awal koridor 9 ke arah Pinang Ranti, serta titik awal sebagian bus koridor 12 yang membentang dari barat ke timur ke arah Tanjung Priok. Halte ini merupakan salah satu dari 8 halte di koridor 9 yang tidak pernah diubah namanya sejak masa pembangunan hingga kini.
Pada 25 Juli 2015, halte ini sempat ditutup untuk koridor 12, karena pada saat itu titik terminusnya dipindahkan ke Halte Penjaringan, namun per 18 Desember 2021 koridor tersebut kembali berterminus di sini. Meski demikian, saat ini secara praktis sebagian besar bus koridor 12 hanya melayani rute poros Penjaringan—Sunter Kelapa Gading, mengikuti koridor 12 saat diperpendek, sehingga hanya sebagian kecil bus koridor 12 yang singgah di halte ini.
Sampai hari ini, seluruh layanan AMARI koridor 12 memulai dan mengakhiri perjalanannya di Halte Penjaringan, sehingga halte ini hanya dilayani koridor 9 pada malam hari.
Bangunan dan tata letak

Sebagai terminus, Halte Pluit memiliki peron terpisah untuk penurunan dan penaikan penumpang, dengan area berbayar yang terpisah, sehingga penumpang yang akan melanjutkan perjalanan atau transit wajib membayar lagi.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Timur | Penurunan   | Area pengendapan |  tujuan Pinang Ranti dan  tujuan Tanjung Priok (Penjaringan) → |
| Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan | Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan | Akses antarperon | Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan |
| Barat |  | ↓ | Akses menuju Pluit Village |
Layanan bus kota non-BRT

| Jenis | Trayek | Tujuan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| Bus kota Transjakarta | 1A | Pantai Maju—Balai Kota (Reguler) | Di luar halte |
| Bus kota Transjakarta | 7R | Cibubur Junction—Pluit (Hari Kerja, pukul 05.00–06.00 WIB, non-PP/satu arah menuju Pluit) | Di dalam halte tetapi hanya kedatangan saja. |
| Bus kota Transjakarta | 12A | Kota—Kaliadem (MiniTrans) | Di luar halte |
| Bus kota Transjakarta | 12B | Pluit—Senen via Pasar Ikan—Muara Karang (Reguler) | Di luar halte |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 120 | Jakarta International Stadium—Muara Angke | Di luar halte |
Tempat-tempat terdekat

Pluit Village
Pranala luar

Situs web resmi Transjakarta
Peta Halte Pluit Diarsipkan 2017-10-06 di Wayback Machine.
Halte Transjakarta Simpang Ragunan Ar-Raudhah

Simpang Ragunan Ar-Raudhah adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Harsono RM, Ragunan, Pasar Minggu, Jakarta Selatan. Halte ini berada di Koridor 6 yang membentang dari utara ke selatan.
Sejarah

Halte Simpang Ragunan mengalami renovasi mulai 26 Mei 2024. Dikatakan bahwa renovasi akan berlangsung selama empat pekan. Selama masa renovasi tersebut layanan Transjakarta akan dilaksanakan pada sisi jalan. Renovasi tersebut selesai dan halte kembali beroperasi melayani penumpang sejak 29 Juni 2024.
Pada 6 September 2024, Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono meresmikan hak penamaan halte ini sebagai Simpang Ragunan Ar-Raudhah bersamaan dengan diresmikannya Masjid Jami Ar-Raudhah yang terletak di sebelah barat halte.
Penamaan

Saat pertama kali beroperasi sebagai Halte Departemen Pertanian, nama halte berasal dari institusi yang berada di timur halte, Kementerian Pertanian Republik Indonesia, meskipun akses menuju kantor kementerian berada 300 meter di selatan halte.
Usai nama-nama halte dinetralisasi sesuai kebijakan Transjakarta dalam mencari keuntungan melalui penjualan hak penamaan, hampir semua nama halte BRT yang memuat institusi pemerintah pusat diubah, termasuk Halte Departemen Pertanian. Tak jauh berselang usai direnovasi, nama Halte Departemen Pertanian pun berganti menjadi Simpang Ragunan, yang berasal dari persimpangan Jalan Harsono RM dan Jalan TB Simatupang yang ada di utara halte.
Sehubungan dengan peresmian Masjid Jami Ar-Raudhah, Transjakarta memberikan hak penamaan Halte Simpang Ragunan kepada Dewan Kesejahteraan Masjid (DKM) tersebut. Penyandangan nama "Ar-Raudhah" ditandai dengan peresmian seremonial di dalam halte. Berbeda dengan Halte Bundaran HI Astra dan Halte Senayan Bank DKI, penyerahan hak penamaan halte ini bersifat nonkomersial dan dilakukan sebagai wujud Corporate Sosial Responsibility Transjakarta serta sinergisitas antara institusi daerah dan masyarakat. Penyesuaian nama halte pun dilaksanakan secara bertahap pada papan nama halte, sistem informasi pelanggan (PIS), peta rute, hingga penamaan di media sosial resmi Transjakarta.
Bangunan dan tata letak

Baik sebelum maupun sesudah direnovasi, Halte Simpang Ragunan Ar-Raudhah memiliki 4 pintu dermaga di tiap sisi peronnya dengan  akses melalui penyeberangan zebra cross pada lampu lalu lintas di utara halte. Hal yang menjadikan halte ini unik adalah dermaga peron E yang terpisah jauh dari dermaga-dermaga peron di sebelah utaranya.
Usai direnovasi, terdapat penambahan desain dengan konsep kayu gigi balang khas budaya Betawi pada fasad Halte Simpang Ragunan Ar-Raudhah, yang sekaligus untuk menyesuaikan dengan desain Masjid Jami Ar-Raudhah. Tidak ada fasilitas toilet maupun musala yang ditambahkan setelah halte direnovasi tetapi terdapat akses tangga di belakang halte yang disediakan khusus untuk petugas.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Barat |  tujuan Senayan Bank DKI |  tujuan Galunggung,  dan   tujuan Balai Kota (Jati Barat) → |
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
Timur: ← (Ragunan)     tujuan Ragunan
Layanan bus kota non-BRT

Berikut merupakan daftar layanan bus kota Transjakarta non-BRT yang tersedia baik di dalam maupun di sekitar Halte Simpang Ragunan Ar-Raudhah per 7 September 2024:
| Jenis | Trayek | Tujuan | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| Bus kota Transjakarta | 5N | Kampung Melayu—Ragunan (MiniTrans) | Di luar halte |
| Bus kota Transjakarta | 6N | Ragunan—Blok M via Kemang (MiniTrans) | Di dalam halte |
| Bus kota Transjakarta | 7A | Kampung Rambutan—Lebak Bulus (MetroTrans EV) | Di luar halte |
| Bus kota Transjakarta | 7E | Kampung Rambutan—Ragunan (Reguler) | Di dalam halte |
| Bus kota Transjakarta | D21 | Universitas Indonesia—Lebak Bulus (MetroTrans EV) | Di luar halte |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 46 | Jagakarsa—Pasar Minggu | Di luar halte |
Tempat-tempat terdekat

Bumi Perkemahan Ragunan
Masjid Jami' Ar-Raudhah
Galeri

Halte Simpang Ragunan saat masih bernama Departemen Pertanian, 2007
Halte Simpang Ragunan sebelum direnovasi, 2023
Halte Simpang Ragunan setelah renovasi pada Juli 2024
Halte Simpang Ragunan sebelum ditambahkan nama "Ar-Raudhah" pada Juli 2024
Tampak samping Halte Simpang Ragunan Ar-Raudhah pada Januari 2025
Akses masuk halte Simpang Ragunan setelah renovasi pada Juli 2024
Akses masuk halte Simpang Ragunan Ar-Raudhah pada Januari 2025
Pranala luar

Situs web resmi Transjakarta
Peta Halte Departemen Pertanian Diarsipkan 2022-06-16 di Wayback Machine.
Masjid Jami' Ar-Raudhah.
Halte Transjakarta Danau Agung

Danau Agung adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Danau Sunter Barat, Sunter Agung, Tanjung Priok, Jakarta Utara. Halte yang berada di Koridor 12 yang membentang dari selatan ke utara ini, namanya berasal dari nama daerah tersebut serta sebutan bagi danau buatan di sisi tenggara halte.
Halte ini bersamaan dengan Halte Landasan Pacu menjadi titik transit menuju Koridor 14, dan juga Halte Danau Sunter (d.h. Sunter Barat A), halte baru yang kini menjadi bagian dari koridor tersebut dan Koridor 12 sejak 10 November 2023.