stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Jaruk
Jenis > Hintalu Jaruk

Hintalu jaruk adalah istilah yang digunakan oleh orang Banjar untuk menyebut telur asin. Biasanya telur yang digunakan adalah telur itik dari Alabio, Hulu Sungai Utara atau dikenal juga dengan Itik Alabio Anas Platurynchos. Proses pembuatannya adalah dengan cara mengukus telur selama 3 jam, kemudian diseleksi untuk mengetahui kualitas telur yang bisa dijaruk atau tidak.[butuh rujukan]
Proses seleksi menggunakan metode candling yaitu menggunakan lampu dan telur diletakkan di tempat khusus. Seleksi telur berdasarkan ada tidaknya gelembung udara di cangkangnya. Telur yang tidak bisa dilanjutkan proses jaruknya adalah telur dengan gelembung yang besar dan cangkang yang retak dan biasanya akan dijual sebagai telur rebus biasa.
Telur-telur dengan kualitas baik akan diperam selama berhari-hari menggunakan tanah dari batu bata yang sudah dihancurkan dan dicampur dengan abu gosok, garam dan air. Proses ini akan membuat telur berasa asin. Waktu pemeraman adalah 10 hari hingga tanah mengeras dan telur bisa dibersihkan untuk siap dikonsumsi atau dijual.
Penggunaan abu gosok adalah untuk menyerap dan menahan air agar tetap berada di tanah bata untuk menjaga kelembaban telur.
Jenis > Kacang Jaruk

Kacang jaruk adalah cemilan yang terbuat dari kacang tanah yang disangrai dengan pasir. Kacang jaruk saat ini menjadi makanan khas dari Hulu Sungai Tengah.  Proses pembuatannya adalah dengan cara mencampur kacang tanah dengan bumbu dan mendiamkannya selama satu malam dan selanjutnya dijemur. Setelah itu barulah kacang setengah jadi ini akan disangrai.
Hubungan Indonesia dengan Nigeria

| --- | --- |


 Indonesia:  Nigeria
Hubungan Nigeria dengan Indonesia adalah hubungan bilateral luar negeri antara Republik Indonesia dan Nigeria. Hubungan Nigeria dengan Indonesia diresmikan dengan pendirian hubungan diplomatik pada tahun 1965. Kedua negara tersebut adalah anggota dari Gerakan Non-Blok, Organisasi Perdagangan Dunia (WTO), Organisasi Kerja sama Islam (OIC) dan Kelompok D-8 Negara Berkembang.
Sejarah

Hubungan diplomatik antara Republik Federasi Nigeria dengan Republik Indonesia dimulai sejak tahun 1965, ketika Indonesia membuka kedutaannya di Lagos. Pada 1976 Nigeria mengikuti langkah ini dengan membuka kedutaan di Jakarta. Nigeria adalah negara Afrika Sub-Sahara pertama yang menetapkan hubungan diplomatik dengan Indonesia. Indonesia pentingnya peran Nigeria di wilayah Sub-Sahara dan menjadikan Nigeria sebagai gerbang diplomatik dengan Afrika Barat dan Tengah.
Kunjungan dan pertemuan kenegaraan

Telah ada pertukaran kunjungan pada tingkat tertinggi, oleh mantan Presiden Abdurrahman Wahid yang mengunjungi Nigeria pada 2001 dan mantan Presiden Olusegun Obasanjo yang mengunjungi Indonesia tiga kali pada 2001, 2005 dan 2006.
Presiden Umaru Musa Yar'Adua dan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono bertemu di New York pada 2007 dan sepakat untuk menguatkan hubungan ekonomi kedua negara dengan meningkatkan perdagangan dan memudahkan investasi. Pada Februari 2013, Yudhoyono mengunjungi Abuja ditemani oleh 99 pebisnis untuk menguatkan hubungan dagang, dan bertemu Presiden Nigeria Goodluck Jonathan.
Kerjasama

Pada 2001, Indonesia dan Nigeria menandatangani Perjanjian Kerjasama Teknik dan Ekonomi, dan mendirikan Komisi Gabungan. Pada Februari 2013 kedua negara menyepakati perjanjian untuk pemeliharaan pesawat dan maskapai penerbangan senilai milyaran dollar. Perjanjian ini adalah perjanjiandan kontrak antara Garuda Maintenance Facility Aeroasia, Indonesia, dengan mitra Nigeria nya, termasuk Kabo Air, Silverback Africa, Hak Air, Max Air dan Service Air Ltd. Pada Maret 2007, sebuah MOU disepakati antara Economic and Financial Crimes Commission (EFCC) dengan Komisi Pemberantasan Korupsi Indonesia (KPK).
Hubungan ekonomi

Nigeria adalah mitra dagang Indonesia yang terbesar kedua di Afrika setelah Afrika Selatan, di 2011 nilai dagang mencapai US$2.09 miliar, berkontribusi untuk 21.66 persen dari total perdagangan Indonesia dengan Afrika. di 2013, volume perdagangan bilateral mencapai $2.2 miliar. Ada lebih dari 15 perusahaan Indonesia yang saat ini beroperasi di Nigeria seperti Indorama, Indofood, Kalbe Farma and Sayap Mas Utama. Indofood telah mendirikan pabrik mi instan di Nigeria sejak 1995, hingga Indomie menjadi merek terkenal dan memiliki pabrik pembuatan mi instan terbesar di Afrika. Kedua negara juga merencanakan sebuah pabrik gas metana dan pabrik pupuk senilai US$2.5 billion di Nigeria melalui Pertamina Indonesia dan NNPC Nigeria berkolaborasi dengan Eurochem Indonesia dan Viva Methanol Nigeria.
Lihat pula

Daftar Duta Besar Indonesia untuk Nigeria
Daftar duta besar Nigeria untuk Indonesia
Kedutaan Besar Republik Indonesia di Abuja
Pranala luar

Kedutaan Besar Republik Indonesia di Abuja, Nigeria
Kedutaan Besar Nigeria di Jakarta, Indonesia
| l b  Hubungan luar negeri Indonesia |
| --- | --- | --- |
| Afrika |  Afrika Selatan  Aljazair  Angola  Botswana  Eritrea  Etiopia  Ghana  Kamerun  Kenya  Liberia  Libya  Madagaskar  Maroko  Mauritania  Mauritius  Mesir  Mozambik  Namibia  Nigeria  Senegal  Somalia  Sudan  Tanzania  Tunisia  Zimbabwe  |  |
| Amerika |  Amerika Serikat  Argentina  Belize  Bolivia  Brasil  Chili  Ekuador  El Salvador  Guatemala  Guyana  Haiti  Honduras  Kanada  Kolombia  Kosta Rika  Kuba  Meksiko  Nikaragua  Panama  Paraguay  Peru  Suriname  Uruguay  Venezuela  |  |
| Asia |  Afganistan  Arab Saudi  Armenia  Azerbaijan  Bahrain  Bangladesh  Bhutan  Brunei Darussalam  Filipina  Georgia  India  Irak  Iran  Israel  Jepang  Kamboja  Kazakhstan  Kirgizstan  Korea Selatan  Korea Utara  Kuwait  Laos  Lebanon  Maladewa  Malaysia  Mongolia  Myanmar  Nepal  Oman  Pakistan  Palestina  Qatar  Singapura  Sri Lanka  Suriah  Taiwan  Tajikistan  Thailand  Timor Leste  Tiongkok  Turki  Turkmenistan  Uni Emirat Arab  Uzbekistan  Vietnam  Yaman  Yordania  |  |
| Eropa |  Albania  Austria  Belanda  Belarus  Belgia  Bosnia dan Herzegovina  Britania Raya  Bulgaria  Ceko  Denmark  Estonia  Finlandia  Hungaria  Islandia  Italia  Jerman  Kroasia  Latvia  Lituania  Luksemburg  Malta  Moldova  Monako  Montenegro  Norwegia  Polandia  Portugal  Prancis  Republik Irlandia  Rumania  Rusia  Serbia  Siprus  Slovenia  Slowakia  Spanyol  Swedia  Swiss  Takhta Suci  Ukraina  Yunani  |  |
| Oseania |  Australia  Fiji  Kepulauan Solomon  Nauru  Palau  Papua Nugini  Samoa  Selandia Baru  Tonga  Vanuatu  |  |
| Terdahulu |  Uni Soviet  Yugoslavia  |  |
| Multilateral |  APEC  GNB  Perbara  PBB  OKI  Uni Eropa  |  |
| Topik terkait |  Kementerian Luar Negeri  Misi diplomatik / di Indonesia  Diaspora Indonesia  |  |
Situs web Kementerian Luar Negeri
| l b  Hubungan luar negeri Nigeria |
| --- | --- | --- |
| Afrika |  Afrika Selatan  Angola  Chad  Ghana  Kamerun  Kenya  Malawi  Niger  Republik Demokratik Arab Sahrawi  |  |
| Amerika |  Amerika Serikat  Barbados  Brasil  Meksiko  |  |
| Asia |  Arab Saudi  Azerbaijan  Bangladesh  Filipina  India  Indonesia  Israel  Jepang  Korea Utara  Malaysia  Pakistan  Tiongkok  Turki  |  |
| Eropa |  Jerman  Kosovo  Polandia  Rusia  Spanyol  Yunani  |  |
Kelawis, Orong Telu, Sumbawa

Kelawis merupakan salah satu desa yang ada di Kecamatan Orong Telu,  Sumbawa, provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa merupakan satu dari 4 desa dan kelurahan yang berada di kecamatan Orong Telu. Desa ini memiliki kodepos 84373.
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah Samawa. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani.
Hasil pertanian utama di desa ini ialah Padi, kemiri, Jagung, kelapa, dll.
Pranala luar

Organisasi.org Diarsipkan 2012-04-06 di Wayback Machine.
| l b Kecamatan Orong Telu, Kabupaten Sumbawa, Nusa Tenggara Barat |
| --- | --- |
Desa:  Kelawis  Mungkin  Sebeok  Senawang
Las

Pengelasan listrik gas metal arc (MIG welding)
Las atau kimpal (bahasa Inggris: welding) adalah tindakan menyambung besi dan sebagainya dengan cara membakar. Lebih lanjut, pengelasan adalah salah satu proses fabrikasi logam, termoplastik, atau semacamnya yang berupa penggabungan dua benda dari bahan-bahan tersebut dengan cara melelehkan ujung kedua benda bersama-sama menggunakan panas tinggi dan kemudian membiarkannya menjadi dingin sehingga kedua ujung tersebut menyatu. Pengelasan berbeda dengan teknik penyambungan logam bersuhu lebih rendah seperti pematrian dan penyolderan, yang harus menggunakan logam tambahan yang mudah meleleh dan tidak melelehkan logam dasar. Tergantung penerapannya, las boleh menggunakan logam pengisi pada sambungannya.
Definisi las

Deutsche Industrie Normen (DIN) dalam Harsono dkk(1991:1), mendefinisikan bahwa "Las adalah ikatan metalurgi pada sambungan logam paduan yang dilakukan dalam keadaan lumer atau cair." Sedangkan Maman Suratman (2001:1) mengemukakan bahwa mengelas, yaitu "Salah satu cara menyambung dua bagian logam secara permanen dengan menggunakan tenaga panas". Sedangkan Sriwidartho mengatakan, "Las adalah suatu cara untuk menyambung benda padat dengan cara mencairkannya melalui pemanasan."
Proses pengelasan

Lihat pula: Daftar proses pengelasan
Proses pengelasan berkaitan dengan lempengan baja yang dibuat dari kristal besi dan karbon sesuai struktur mikronya, dengan bentuk dan arah tertentu. Lalu sebagian dari lempengan logam tersebut dipanaskan hingga meleleh. Kalau tepi lempengan logam itu disatukan, terbentuklah sambungan. Umumnya, pada proses pengelasan juga ditambahkan dengan bahan penyambung seperti kawat atau batang las. Kalau campuran tersebut sudah dingin, molekul kawat las yang semula merupakan bagian lain kini menyatu.
Proses pengelasan tidak sama dengan menyolder di mana untuk menyolder bahan dasar tidak meleleh. Sambungan terjadi dengan melelehkan logam lunak misalnya timah, yang meresap ke pori-pori di permukaan bahan yang akan disambung. Setelah timah solder dingin maka terjadilah sambungan. Perbedaan antara solder keras dan lunak adalah pada suhu kerjanya di mana batas kedua proses tersebut ialah pada suhu 450 derajat Celcius. Pada pengelasan, suhu yang digunakan jauh lebih tinggi, antara 1500 hingga 1600 derajat Celcius.
Sejarah pengelasan

Pengelasan dengan metode yang dikenal sekarang, mulai dikenal pada awal abad ke 20. Sebagai sumber panas digunakan api yang berasal dari pembakaran gas acetylena yang kemudian dikenal sebagai las karbit. Waktu itu sudah dikembangkan las listrik namun masih langka.
Pada Perang Dunia II, proses pengelasan untuk pertama kalinya dilakukan dalam skala besar. Dengan las listrik, dalam waktu singkat, Amerika Serikat dapat membuat sejumlah kapal sekelas dengan kapal SS Liberty, yang merupakan kapal pertama yang diluncurkan dengan di las. Di mana sebelumnya kapal yang dikeluarkan, proses pengerjaan menggunakan paku keling (‘’rivets’’). Pada masa itu, muncul pula cara pertama untuk mengetes hasil pengelasan, seperti uji ‘’kerfslag’’ (lekukan yang tertutup lapisan).
Deskripsi

Pengelasan (welding) adalah salah salah satu teknik penyambungan logam dengan cara mencairkan sebagian logam induk dan logam pengisi dengan atau tanpa tekanan dan dengan atau tanpa logam penambah dan menghasilkan sambungan yang kontinu.
Lingkup penggunaan teknik pengelasan dalam kontruksi sangat luas, meliputi perkapalan, jembatan, rangka baja, bejana tekan, pipa pesat, pipa saluran dan sebagainya.
Disamping untuk pembuatan, proses las dapat juga dipergunakan untuk reparasi misalnya untuk mengisi nlubang-lubang pada coran. Membuat lapisan las pada perkakas mempertebal bagian-bagian yang sudah aus, dan macam –macam reparasi lainnya.
Pengelasan bukan tujuan utama dari kontruksi, tetapi hanya merupakan sarana untuk mencapai ekonomi pembuatan yang lebih baik. Karena itu rancangan las dan cara pengelasan harus betul-betul memperhatikan dan memperlihatkan kesesuaian antara sifat-sifat lasdengan kegunaan kontruksi serta kegunaan disekitarnya.
Prosedur pengelasan kelihatannya sangat sederhana, tetapi sebenarnya di dalamnya banyak masalah-masalah yang harus diatasi dimana pemecahannya memerlukan bermacam-macam penngetahuan.
Karena itu di dalam pengelasan, penngetahuan harus turut serta mendampingi praktik, secara lebih bterperinci dapat dikatakan bahwa perancangan kontruksi bangunan dan mesin dengan sambungan las, harus direncanakan pula tentang cara-cara pengelasan. Cara ini pemeriksaan, bahan las, dan jenis las yang akan digunakan, berdasarkan fungsi dari bagian-bagian bangunan atau mesin yang dirancang.
Berdasarkan definisi dari DIN (Deutch Industrie Normen) las adalah ikatan metalurgi pada sambungan logam paduan yang dilaksanakan dalam keadaan lumer atau cair. Dari definisi tersebut dapat dijabarkan lebih lanjut bahwa las adalah sambungan setempat dari beberapa batang logam dengan menggunakan energi panas. Pada waktu ini telah dipergunakan lebih dari 40 jenis pengelasan termasuk pengelasan yang dilaksanakan dengan cara menekan dua logam yang disambung sehingga terjadi ikatan antara atom-atom molekul dari logam yang disambungkan.klasifikasi dari cara-cara pengelasan ini akan diterangkan lebih lanjut.
Pada waktu ini pengelasan dan pemotongan merupakan pengelasan pengerjaan yang amat penting dalam teknologi produksi dengan bahan baku logam. Dari pertama perkembangannya sangat pesat telah banyak teknologi baru yang ditemukan. Sehingga boleh dikatakan hamper tidak ada logam yang dapat dipotong dan di las dengan cara-cara yang ada pada waktu ini.
Jenis-jenis pengelasan dan pemotongan

Sampai pada waktu ini banyak sekali cara-cara pengklasifikasian yang digunakan dalam bidang las, ini disebabkan karena perlu adanya kesepakatan dalam hal-hal tersebut. Secara konvensional cara-cara pengklasifikasi tersebut vpada waktu ini dapat dibagi dua golongan, yaitu klasifikasi berdasarkan kerja dan klasifikasi berdasarkan energi yang digunakan.
Klasifikasi pertama membagi las dalam kelompok las cair, las tekan, las patri dan lain-lainnya. Sedangkan klasifikasi yang kedua membedakan adanya kelompok-kelompok seperti las listrik, las kimia, las mekanik dan seterusnya.
Bila diadakan pengklasifikasian yang lebih terperinci lagi, maka kedua klasifikasi tersebut di atas dibaur dan akan terbentuk kelompok-kelompok yang banyak sekali.
Diantara kedua cara klasifikasi tersebut di atas kelihatannya klasifikasi cara kerja lebih banyak digunakan karena itu pengklasifikasian yang diterangkan dalam bab ini juga berdasarkan cara kerja.
Berdasarkan klasifikasi ini pengelasan dapat dibagi dalam tiga kelas utama yaitu: pengelasan cair, pengelasan tekan dan pematrian.
Pengelasan cair adalah cara pengelasan dimana sambungan dipanaskan sampai mencair dengan sumber panas dari busur listrik atau sumber api gas yang terbakar.
Pengelasan tekan adalah pcara pengelasan dimana sambungan dipanaskan dan kemudian ditekan hingga menjadi satu.
Pematrian adalah cara pengelasan diman sambungan diikat dan disatukan denngan menggunakan paduan logam yang mempunyai titik cair rendah. Dalam hal ini logam induk tidak turut mencair.
Pemotongan yang dibahas dalam buku ini adalah cara memotong logam yang didasarkan atas mencairkan logam yang dipotong. Cara yang banyak digunakan dalam pengelasan adalah pemotongan dengan gas oksigen dan pemotongan dengan busur listrik.
Pengelasan yang paling banyak ndigunakan pada waktu ini adalah pengelasan cair dengan busur gas. Karena itu kedua cara tersebut yaitu las busur listrik dan las gas akan dibahas secara terpisah. Sedangkan cara-cara penngelasan yang lain akan dikelompokkan dalam satu pokok bahasan. Pemotongan, karena merupakan masalah tersendiri maka pembahasannya juga dilakukan secara terpisah.
Dibawah ini klasifikasi dari cara pengelasan:
Pengelasan cair
Las gas
Las listrik terak
Las listrik gas
Las listrik termis
Las listrik elektron
Las busur plasma
Pengelasan tekan
Las resistensi listrik
Las titik
Las penampang
Las busur tekan
Las tekan
Las tumpul tekan
Las tekan gas
Las tempa
Las gesek
Las ledakan
Las induksi
Las ultrasonic
Las busur
Elektrode terumpan
Las busur gas
Las m16
Las busur CO2
Las busur gas dan fluks
Las busur CO2 dengan elektrode berisi fluks
Las busur fluks
Las elektrode berisi fluks
Las busur fluks
Las elektrode tertutup
Las busur dengan elektrode berisi fluks
Las busur terendam
Las busur tanpa pelindung
Elektrode tanpa terumpan
Las TIG atau las wolfram gas
Terdapat berbagai jenis pengelasan yang digunakan dalam proses penyatuan logam. Dalam beberapa literatur, terdapat hingga 40 bahkan 200 metoda pengelasan. Berikut ini dijelaskan beberapa metode pengelasan yang dikenal
Jenis-jenis pengelasan dan pemotongan > Las karbit

Las Karbit adalah proses penyambungan logam dengan logam (pengelasan) yang menggunakan gas karbit (gas aseteline=C2H2) sebagai bahan bakar, prosesnya adalah membakar bahan bakar yang telah dibakar gas dengan O2 sehingga menimbulkan nyala api dengan suhu yang dapat mencairkan logam induk dan logam pengisi.
Jenis-jenis pengelasan dan pemotongan > Las listrik

Pada las listrik, panas yang diperoleh untuk proses pelelehan diperoleh dari perbedaan tegangan antara ujung tangkai las dengan benda yang akan di las. Kalau elektrode las cukup dekat dengan benda yang akan dikerjakan itu, akan terjadi loncatan bunga api permanen yang berasal dari arus listrik. Selama melakukan las listrik, tetesan elektrode lempengan logam berdiameter tertentu, berjatuhan menjadi kumpulan cairan logam.
Salah satu metode modern dari las listrik adalah las plasma . Plasma adalah gas panas yang suhunya sedemikian tinggi sehingga elektron luar molekul-molekul gas terpisahkan dan membentuk ion. Elektrode untuk las plasma dibuat dari bahan yang kuat, misalnya wolfram
Arus listrik mengionisasi gas plasma sehingga terjadi arus tunggal. Sewaktu terbentuk cairan panas, kawat las bisa ditambahkan.
Las Plasma sangat stabil. Cara ini bisa dijalankan secara automatis, antara lain karena hasil pengelasan tidak terpengaruh oleh panjang arus. Karena las plasma sangat cepat, ia bisa digunakan ntuk mamasang lapisan anti karat dan anti aus pada konstruksi baja.
Las Listrik merupakan dasar dari banyak proses las dengan aplikasi khusus. Salah satu yang paling terkenal adamah las MIG/MAG ( Metal Inert Gas/ Metal Active Gas). Bedanya dengan las listrik biasa ialah, dari ujung tangkai las juga keluar aliran gas. Dapat beripa gas karbondioksida yang disebut las CO2, tetapi dapat juga argon atau campuran beberapa gas. Aliran gas itu melindungi cairan yang meleleh dari udara sekitarnya. Udara mengandung oksigen yang pada suhi sekitar 1800 derajat Celcius dapat membuat karat.
Jenis-jenis pengelasan dan pemotongan > Las gesekan

Pada las gesekan, panas timbul sebagai akibat gesekan kedua bagian logam yang akan disambung dengan berputar dalam kecepatan tinggi . Panas hasil gesekan tersebut akan melelehkan logam, dan kalau diberikan sedikit tekanan, maka akan terjadi sambungan. Setelah logam mulai meleleh, koefisien gesekan akan turun dan pertambahan panas akan berhenti, sehingga bahan tidak mungkin kepanasan.
Untuk mengelas pipa ledeng besar dengan las gesekan, diperlukan las gesekan radikal. Kedua bagian pipa harus sedikit terpisah sewaktu cincin logam yang mengelilinginya diputar. Pada saat tertentu, cincin yang berputar itu ditekan. Panas hasil gesekan itu akan melelehkan cincin bagian dalam serta ujung kedua pipa. Proses pengelasan selesai.
Las gesekan umumnya digunakan dalam industri mobil, untuk menyambung as, komponen bak persneling dan kolom kemudi. Dengan metode las gesek ini akan lebih mudah untuk menyambung bahan-bahan yang sulit dilas dengan proses biasa. Misalnya untuk menghubungkan baja dengan tembaga, tembaga dengan aluminium dan titanium.
Jenis-jenis pengelasan dan pemotongan > Las termit

Las Termit adalah penyambungan/las antara dua batang rel melalui suatu reaksi kimia dengan menggunakan termit (besioksida dengan bubuk aluminium). Metode ini dilaksanakan dengan bahan yang sederhana dan menghasilkan sambungan yang baik.
Reaksinya seperti berikut:
Fe2O3 + 2 Al → 2 Fe + Al2O3 + 850 kJ
Hasil reaksi tersebut berupa besi ditambah dengan kerak Al2O3 serta panas yang terjadi cukup untuk mencairkan besi yang berada disekitar rel yang pada gilirannya akan memadukan besi hasil reaksi dengan rel.
Las eksplosi

Las eksplosi digunakan untuk memasang lapisan anti karat pada logam biasa. Metodanya dapat digambarkan sebagai berikut.
Apabila dua lempengan A dan B akan di las. Kedua lempengan ditumpuk, dan di luar A diletakkan selapis bahan peledak yang disulut. Lempengan A akan ditekan keras pada B dan keuda lempengan akan meleleh pada tempat kontak. Setelah beberapa seratus detik gelombang kejut ledakan itu hilang, bahan akan mendingin dan bagian A dan B sudah melekat.
Las eksplosi > Las laser

Dalam proses las laser, digunakan sinar laser dikarenakan laser bersifat mengumpulkan energy dalam satu titik. Umumnya digunakan untuk mengelas komponen yang mengandung peralatan-peralatan sensitif terhadap panas. Seperti kotak pacu jantung yang didalamnya terdapat komponen-komponen elektronika. Keuntungannya, panas hanya terkumpul pada tempat yang kecil. Untuk pekerjaan seperti itu dipakai laser bahan padat seperti ‘’neodymuim-YAG-laser’’. Bahan yang lebih tebal tidak dapat disambung dengan laser seperti itu .
Namun disebut-sebut laser CO2 memiliki energi yang lebih banyak untuk setiap milimeter perseginya. Laser ini dapat melelehkan logam sampai sedalam 15 milimeter.
Las eksplosi > Las sinar elektron

Selain sinar laser yang digunakan dalam las laser, sinar elektron juga bisa dipakai untuk memanaskan logam hingga titik leburnya. Bahan yang akan dilas dihujani elektron bermuatan negatif dari batang logam untuk menyambung, yang akan menuju ke muatan positif dari bahan yang akan dikerjakan. Sinar elektron yang terdiri atas sejumlah elektron, setelah bertubrukan dengan logam akan memproduksi panas.
Las dengan sinar elektron selain digunakan dalam industri nuklir, juga digunakan dalam pembuatan mesin jetpesawat terbang. Namun kelemahannya hanya bisa dipakai di ruangan hampa udara. Molekul udara dapat mencerai beraikan sinar elektron dan energinya langsung memudar.
Filler metal

Filler metal adalah bahan penambah yang digunakan dalam pengelasan. Metal tersebut digunakan manakala kampuh cukup lebar dan diperlukan efisiensi sambungan yang sekuat bahan dasar yang utuh.
Komposisi kimiawi bahan filler untuk GTAW dalam proses pengelasan didasarkan pada komposisi kimiawi bahan induk. Jadi makin tepat bahan filler terhadap bahan induk, makin baik. Pemilihan filler metal dalam teknik pengelasan ditentukan oleh faktor faktor dibawah ini:
Kuat tarik yang mendekati bahan dasar
Keuletan ( toughness ) yang mendekati bahan dasar
Konduktivitas listrik bahan filler
Konduktivitas termal bahan filler
Ketahanan terhadap serangan karat ( coorosion resistance )
Tampak ujud yang baik.
Kampuh Las

Kampuh las merupakan bagian dari logam induk yang akan diisi oleh logam las, kampuh las awalnya adalah berupa kubungan las yang kemudian diisi dengan logam las. Sambungan las dengan menggunakan alur kampuh dikategorikan kedalam sambungan las tumpul. Sambungan las tumpul adalah jenis sambungan paling efisien. Sambungan ini dibagi menjadi dua yaitu sambungan penetrasi penuh dan sambungan penetrasi sebagian.
Pada dasarnya dalam memilih bentuk kampuh harus menuju kepada penurunan masukan panas dan penurunan logam las sampai kepada harga terendah dan tidak menurunkan mutu sambungan. Untuk kampuh-kampuh las pada saat pembakarannya dapat mengisi pada seluruh tebalnya pelat. Sebelum pengelasan dilaksanakan kampuh las harus melalui proses pengerjaan awal. Karat, minyak, cat harus dihilangkan. Untuk memperoleh pembakaran yang baik, pada kampuh V dipakai elektrode dengan diameter yang kecil atau disesuaikan dengan besar sudut kampuh dan tebal pelat yang akan dilas.