stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Terry Gou
Filantropi

Meskipun tidak lahir di China, tetapi ia tidak melupakan asal usul orang tuanya yang berasal dari desa Gewan, provinsi Shanxi, di China. Ia menyumbangkan sebagian kekayaannya untuk pembangunan di desa tersebut, membangun sekolah, infrastuktur jalan dan jembatan, peternakan, dan yang tak kala luar biasanya adalah membangun pabrik Foxconn dengan jumlah pekerja 20 ribu orang. Dengan mendirikan pabrik di Shanxi, ia berharap dapat mengembangkan roda ekonomi di daerah tersebut. Tidak heran jika oleh masyarakat sekitar, ia dianggap sebagai pahlawan.
Keluarga

Ia menikah dengan Serena Lin pada usia 24 tahun dan memiliki 1 orang putra dan 1 orang putri. Pada 2005, Serena Lin meninggal karena Kanker Payudara pada usia 55 tahun. Pada 26 Juli 2008, ia menikah lagi dengan seorang koreografer bernama Delia Tseng. Dari pernikahan kedua ini, ia juga memiliki 1 orang putra dan 1 orang putri.
Pindad APR-1V

| Pindad APR-1V |
| --- | --- |
 Tampak depan APR-1V
Jenis: Pengangkut personel lapis baja (APC)
Negara asal:  Indonesia
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan: 2002–Sekarang
Digunakan oleh:  Indonesia
Pada perang: Pemberontakan di Aceh
Sejarah produksi
Perancang: PT Pindad
Tahun: 1999
Produsen: PT Pindad
Diproduksi: 2002–?
Jumlah produksi: 52+
Spesifikasi
Berat: 5,2 ton (bobot tempur)
Awak: 2 kru + 10 penumpang

Perisai: Lapis baja monokok
Pindad APR-1V atau APR-1V, dikenal juga dengan APR1V1 (Angkut Personel Ringan; bahasa Inggris: Light Personnel Carrier) adalah sebuah kendaraan militer lapis baja buatan PT Pindad (persero), Indonesia. Kendaraan ini dipergunakan untuk mengangkut personel atau dikenal dengan nama APC (Armoured personnel carrier, bahasa Indonesia: Pengangkut personel lapis baja).
Pengangkut personel lapis baja ini merupakan cikal bakal dari varian APC buatan Pindad yang mulai dikembangkan dari varian yang menggunakan penggerak roda 4×4 dan kemudian dikembangkan menjadi APS 1 dan APS 2 berpenggerak roda 6×4 kemudian dikembangkan kembali menjadi APS 3 Anoa yang berpenggerak 6×6.
Pengembangan

Cikal bakal panser APC sebenarnya ada saat Pindad merakit tank Scorpion buatan inggris. Setelah itu, Pindad kemudian membuat kendaraan water cannon (meriam air) dan membuat kendaraan militer APR (angkut personel ringan) 4×4 (APR1V1) yang digunakan TNI dan Brimob.
Pada 2002, PT Pindad telah memproduksi APR 4×4 yang menggunakan rangka dan mesin (undercarriage) Isuzu 120 PS. Yang diteruskan pada tahun 2004–2005 dengan menggandeng BPPT untuk memproduksi purwarupa (prototype) APS (Angkut Personel Sedang) 4×4, riset ini diteruskan dengan mengembangkan panser yang komponennya lebih menunjukkan kemandirian dengan membuat prototipe panser 6×6 beroda ban yang menggunakan undercarriage truk Perkasa, termasuk mesin 220 PS dan transmisi produksi PT Texmaco.
Purwarupa ini menjadi cikal bakal PT Pindad mengembangkan panser 6×6 dengan body dan sistem konstruksi monocoque, hingga sistem penggerak roda dan suspensi independen sesuai spesifikasi TNI.
Galeri

APR-1 dari Peleton Kavaleri Serbu (Tonkavser).
APR-1 dan Anoa of pada latihan militer November 2020.
Pranala luar

BPPT-PINDAD BERENCANA KEMBANGKAN TANK UNTUK KEBUTUHAN TNI
PINDAD MEMBUAT PANSER Diarsipkan 2012-05-03 di Wayback Machine.
PT Pindad Panser 6x6 Diarsipkan 2020-08-10 di Wayback Machine.
Army Technology
Republika Online
| l b Kendaraan Angkut Personel dan Penempur Infanteri Moderen Beroda |
| --- | --- |
4 × 4:  ACMAT  Agrale Marruá  AMZ Dzik  AMZ Tur  AMZ Żubr  Aravis  ATF Dingo  Austin Champ  AXE  Badger ILAV  BPM-97  BOV  Buffel  Bushmaster  Casspir  Cheetah MMPV  Cobra  Commando  Chaimite  Condor  Corvo  Cougar H  Duro III  Dozor-B  Didgori  Eagle  Enok  F2  Fahd  FNSS Pars  Fennek  FTTS  FMC XR311  G-Class  Golan  Grizzly  Humvee  Honker  Iveco LMV  Kaya  Komatsu LAV  Land Rover Wolf  LIV (SO) Serval  LOV-1  M1117 Guardian  Mamba  Marine MPV  Marauder  Matador  Maverick  Marksman  M-ATV  MaxxPro  Mildef Tarantula HMAV  Millenworks LUV  Mungo ESK  MWMIK  MXT-MV  MX-1 Kalakian  MX-8 Barako  NIMR  Ocelot  OKA  Perentie  P4  Pinzgauer  PVP  Pindad APR-1V  Piranha  Puma  Reva  RG-12  RG-31 Nyala  RG-32 Scout  RG Outrider  RG-33  RG-34 Iguana  RG-35  S600  Sand Cat  Santana Anibal  Saxon  Simba  Sherpa 2  Storm  T-98 Kombat  TAD Turangga  Type 90  Tiuna  Tempest MPV  Type 6614  GAZ-2975 Tigr  Unibuffel  UR-416  URO VAMTAC  VAB  VBL  VPK-3927 Volk  VXB  Vodnik  Wolf 
6 × 6:  ACMAT  Al-Faris 8-400  Alvis Saracen  Arma  AMX 10 RC  Armoured Multirole Carrier  AVGP Grizzly  BAE Caiman  Buffalo H  Ceradyne Bull  Cougar HE  Duro III  EE-9 Cascavel  EE-11 Urutu  ERC 90 Sagaie  F2  FNSS Pars  Fuchs  Grizzly HPV  Mastiff PPV  Mbombe  MPV-I  MTVR  NIMR  Nurol Ejder  Pandur 6x6  Patria Pasi  Perentie  Pindad APS-2  Pindad APS-3 Anoa  Pegaso BMR  Pegaso VEC-M1  Pinzgauer  Piranha  Puma  Ratel  RG-33  RG-35  RN-94  Shoet  TATRAPAN  WZ551 Type 92  WZ523 Type 93  VBTP-MR  VAB  LKOV Valuk  Rheinmetall YAK 
8 × 8:  Al-Fahd  Arma  Patria AMV  ASLAV  AV-81 Terrex  Bison  Boxer MRAV  Bumerang APC  BTR-3  BTR-4  BTR-80  BTR-90  BTR-94  Centauro VBC  CM-32  Coyote  FNSS Pars  KTO Irbis  KTO Rosomak  KTO Ryś  Lazar BVT  LAV-25  LAV III  SEP  Luchs  LVS  NZLAV  Pandur II 8x8  Piranha  RG41  Rooikat  Saur 1  Stryker  OT-64 SKOT  Tatra T815  Type 92  Type 96  VBCI  VBTP-MR 
10 × 10:  LVSR  Piranha
Li Yuanchao

Dalam nama Tionghoa ini, nama keluarganya adalah .
| Li Yuanchao |
| --- | --- |
李源潮

 
Wakil Presiden Republik Rakyat Tiongkok
Masa jabatan 14 Maret 2013 – 17 Maret 2018
Presiden: Xi Jinping
Pendahulu Xi JinpingPengganti Wang Qishan
Kepala Departemen Organisasi Partai Komunis Tiongkok
Masa jabatan 22 Oktober 2007 – 19 November 2012
Wakil: Shen Yueyue, lain-lain
Sekjen: Hu Jintao
Pendahulu He GuoqiangPengganti Zhao Leji
 
Informasi pribadi
Lahir: 20 November 1950 (umur 74) Kabupaten Lianshui, Jiangsu, Tiongkok
Partai politik: Partai Komunis Tiongkok
Almamater: Universitas Normal Tiongkok Timur Universitas Fudan Universitas Peking Sekolah Partai Pusat


Sunting kotak info • L • B
 
Li Yuanchao (lahir 20 November 1950
) adalah seorang politikus Tiongkok. Ia menjadi Wakil Presiden Republik Rakyat Tiongkok dari 2013 sampai 2018 dan Presiden Kehormatan Palang Merah Tiongkok. Ia adalah anggota Sekretariat Partai Komunis Tiongkok dan kepala Departemen Organisasinya antara 2007 dan 2012. Dari 2002 sampai 2007, Li menjabat sebagai Sekretaris Partai Komunis Tiongkok Jiangsu, pemimpin papan atas dari sebuah wilayah pembangunan ekonomi signifikan. Antara 2007 dan 2017, ia memegang kursi untuk dua masa jabatan dalam Politbiro Partai Komunis Tiongkok.
Li Yuanchao memainkan peran penting dalam reformasi dan pembukaan di bawah kekuasaan pemimpin Tiongkok Deng Xiaoping dan Chen Yun. Ia belajar matematika di universitas. Pada 1983, ketua partai Shanghai Chen Pixian merekomendasikan Li Yuanchao untuk mengepalai organisasi Liga Pemuda Komunis Shanghai.
Penakluk Hati

| Penakluk Hati |
| --- | --- |
Genre:  Drama  Roman  Remaja 
Ditulis oleh: Angtut Lagdsi
Skenario: Angtut Lagdsi
Sutradara: Sony Gaokasak
Pemeran:  Jeff Smith  Glenca Chysara  Adhitya Alkatiri  Claudy Putri  Alex Rio  Naomi Zaskia 
Penggubah lagu tema: Jaz
Lagu pembuka: "Teman Bahagia" — Jaz
Lagu penutup: "Teman Bahagia" — Jaz
Negara asal: Indonesia
Bahasa asli: Bahasa Indonesia
Jmlh. musim: 1
Jmlh. episode: 12 (daftar episode)
Produksi
Produser eksekutif: Fiaz Servia
Produser: Chand Parwez Servia
Pengaturan kamera: Multi-kamera
Durasi: 60 menit
Rumah produksi: Starvision
Distributor: Surya Citra Media
Rilis asli
Jaringan: SCTV
Rilis: 22 Oktober (2018-10-22) – 2 November 2018 (2018-11-2)
Penakluk Hati adalah miniseri Indonesia produksi Starvision yang ditayangkan perdana 22 Oktober 2018 pukul 15.15 WIB di SCTV. Miniseri ini disutradarai oleh Sony Gaokasak dan dibintangi oleh Glenca Chysara, Jeff Smith, dan Adhitya Alkatiri.
Sinopsis

Kasih Romansa dipanggil Kasih, bingung setengah mati karena ketika sampai di sekolah gerbang sekolah telah ditutup rapat dan digembok. Di tengah kebingunannya, tiba-tiba ada sosok cowok misterius yang dengan cuek menyarankan Kasih untuk bolos aja sekalian.
Kasih jadi kesal, dan bilang nggak mungkin bolos karena nanti ada ulangan. Si cowok misterius lalu menyarankan Kasih untuk masuk lewat tembok belakang sekolah, jalan favorit anak-anak kalau mau kabur buat bolos sekolah. Kasih awalnya menolak keras, tapi akhirnya setuju setelah si cowok misterius bilang kalau itu jalan satu-satunya kalau Kasih masih mau masuk sekolah. Jalan keluar berarti bisa jadi jalan masuk juga.
Sementara itu masih di Penakluk Hati episode perdana, Kasih akhirnya setuju dan berhasil lompat pagar sekolah setelah dibantu si cowok misterius. Dasar misterius, setelah menolong Kasih, si cowok langsung menghilang begitu saja, tanpa pamit.
Tapi betapa kagetnya Kasih karena ternyata sosok cowok misterius itu adalah Indra Abadi dipanggil Abadi, anak baru di kelasnya. Meskipun anak baru, Abadi dengan cuek mengajak Kasih buat menemaninya makan di kantin. Kasih yang awalnya menolak akhirnya setuju karena Abadi mengingatkan kalau kasih punya “hutang” sama Abadi.
Keberanian Abadi mendekati Kasih ternyata membuat Rridwan, sang ketua kelas jadi cemburu berat. Ridwan yang sudah “naksir” Kasih sejak lama langsung menganggap Abadi adalah saingannya buat mendapatkan hati Kasih.
Selain Ridwan, kehadiran Abadi yang cool dan cuek juga membuat Doni, sang jagoan sekolah jadi  merasa tersaingi. Doni pun dengan sengaja mencari masalah dengan Abadi hingga akhirnya mereka saling berkelahi.
Alhasil Abadi dan Doni disidang oleh guru BP. Tasya, teman baru yang jadi teman baik Kasih langsung mengingatkan Kasih supaya tidak bergaul dengan Abadi. Menurutnya, Abadi adalah anak yang suka ugal-ugalan.
Pemeran

| Pemeran | Peran |
| --- | --- |
Glenca Chysara: Kasih Romansa
Jeff Smith: Indra Abadi
Adhitya Alkatiri: Johan
Naomi Zaskia: Tasya
Elryan Carlen: Doni
Claudy Putri: Niken
Alex Rio: Joy
Cinta Brian: Hoki
Rendi Jhon Pratama: Ridwan
Gito Gilas: Pak Wira
Iqbal Pakula: Pak Hamdan
Sherly Dwi Fitri: Ibu Hamdan
Lilis Suganda: Bude Yuni
Erlin Sarintan: Bu Broto
Ananda George: Pak Broto
Tebe Ali: Gugun
Dede Kendor: Igor
Pranala luar

(Indonesia) Situs Web Kharisma Starvision Plus[pranala nonaktif permanen]
Penakluk Hati di Vidio
Keretapi Tanah Melayu

Keretaapi Tanah Melayu Berhad (bahasa Inggris: Malayan Railway; singkatan: KTMB) merupakan operator kereta api utama di Semenanjung Malaysia.
Dahulu dikenal sebagai Malayan Railway Administration, perusahaan ini kini dikenal sebagai KTMB akibat pengkorporatan yang dilakukan pemerintah Malaysia pada tahun 1992. Namun, KTM masih dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah persekutuan Malaysia. Sejarah sistem rel ini bermula sewaktu zaman penjajahan Inggris, ketika jalur kereta api pada awalnya dibangun untuk mengangkut timah.
Jaringan Jalur Kereta Api

Jaringan jalur kereta api di Semenanjung Malaysia yang dikontrol oleh KTM, terdiri dari dua jalur utama dan beberapa jalur cabang.
Jaringan Jalur Kereta Api > Jalur Pantai Barat

Jalur Pantai Barat mulai dari Padang Besar di Perbatasan Malaysia-Thailand di Perlis (yang terhubung dengan landasan Negara Thailand ke Singapura melalui Butterworth, Pulau Pinang dan Kuala Lumpur. Disebut jalur Pantai Barat karena ia melalui negeri-negeri pantai barat di Semenanjung Malaysia.
Jaringan Jalur Kereta Api > Jalur Pantai Timur

Jalur Pantai Timur dimulai percabangan rel dari Gemas di Negeri Sembilan dan Tumpat serta Rantau Panjang, yang semuanya berada di Negeri Kelantan. Gemas adalah tempat pertemuan jalur kereta api antara Pantai Barat dan Pantai Timur. Seperti di pantai Barat, jalur ini juga dikenal dengan jalur Pantai Timur karena melalui dua provinsi di Pantai Timur Semenanjung Malaysia, yaitu Pahang dan Kelantan. Sebenarnya, jalur ini tidak melalui seluruh pantai dan hanya bertemu dengan Laut Cina Selatan saat berakhir di Tumpat. Jalur kereta api ini melalui pedesaan, memasuki hutan lebat, yang biasa di sebut dengan nama "Jalur Hutan" .. Hanya Terengganu saja yang merupakan negeri di Semenanjung Malaysia yang tidak terhubung dengan rel (tetapi ada rencana untuk memperpanjang jalur kereta api Petronas ke Kuantan dan seterusnya ke Mentakab), sedangkan di Negeri Melaka terhubung dengan Stasiun Pulau Sebang di Pulau Sebang (Kota Pulau Sebang terhubung dengan kota Tampin) yang terletak di daerah Alor Gajah, Melaka. Stasiun ini berada dalam wilayah Negeri Melaka. Satu lagi stasiun KTMB di Negeri Melaka adalah Stasiun Batang Melaka yang terletak dalam daerah Jasin. Jajaran rel melalui Negeri Melaka sejauh 32 kilometer dimulai dari Batang Melaka sampai Kendong dekat Negeri Sembilan. Stasiun Tebong dekat Alor Gajah telah ditutup.
Infrastruktur

Panjang seluruh rel kereta adalah 1,699 km.
Semua rute KTMB adalah rel tunggal, kecuali sebagian dari rute utama di antara Ipoh dan Seremban, dan juga jalur cabang Batu Caves-Sentul-Kuala Lumpur-Pelabuhan Klang, yang sekarang ini sudah dilengkapi jalur ganda dan elektrifikasi. Dengan daya elektrifikasi 25 kV AC, untuk mengoperasikan kereta listrik komuter.
Jaringan Jalur Kereta Api Lainnya

Terdapat beberapa jaringan rel kereta api yang tidak dimiliki oleh KTMB. Ini termasuk jalur kereta api milik Petronas dari Kuantan ke Kerteh yang sekarang telah dioperasikan oleh KTMB dan Kereta api Negeri Sabah yang beroperasi dari Tanjung Aru (dekat dengan Kota Kinabalu) ke Tenom di pedalaman Sabah. Kereta api Negeri Sabah dimiliki dan dioperasikan sepenuhnya oleh Jawatan Kereta Api Negeri Sabah. Keretapi Bukit Pulau Pinang di Pulau Pinang juga tidak berada di bawah naungan KTMB.
Perkembangan Rel Kereta Api di Malaysia > Perkembangan lalu

Pemeliharaan jalur 327 km (Meter Gauge) dari Paloh ke Singapura dan dari Slim River ke Lintas Utama Seremban (1988-1994)- AS$ 70 juta
Penyediaan jalur ganda di lintas Rawang-Seremban (1990- 1994)- AS$ 62 juta
Penyediaan jalur ganda di lintas Kuala Lumpur-Pelabuhan Klang (termasuk sepur line ke Subang Jaya dan Sentul) di Malaysia (1991-1994)- AS$ 66 juta
Perluasan terowongan kereta api dekat Seremban (1994-1995)- AS$ 4 juta
Jalur yang menghubungkan Pelabuhan Klang dengan Pulau Indah (1997-1999)-AS$ 4 juta
Perbaikan jembatan kereta api, jalan raya melalui atas jembatan dan jalur bawah tanah di bagian Rawang-Kajang (1991-1994)- AS$ 6 juta
Perbaikan jembatan kereta api, jalan raya melalui atas jembatan dan jalur bawah tanah di bagian Kajang-Seremban (1991-1994)- AS$ 16 juta
Perbaikan culvert gerabak kereta api dan box pushing di bagian Nilai-Seremban (1994- 1995)-AS$ 4 juta
Perbaikan Pelabuhan Tanjung Pelepas - Johor rail link di Malaysia (1999- 2002)- US$ 121 juta
Perbaikan jalur di stasiun Kuala Lumpur Sentral (1999-2001)-RM 14.3 juta
Pranala luar

Laman web KTM
KTM Lokomotif Moden Diarsipkan 2008-03-14 di Wayback Machine.
Keretapi.com - laman web peminat kereta api Diarsipkan 2009-03-23 di Wayback Machine.
Laman Kelab Peminat Keretapi Tanah Melayu
Stasiun Kereta api Kuala Lumpur Diarsipkan 2009-02-24 di Wayback Machine.
Gedung Pusat KTM Berhad di Kuala Lumpur
Maruli Siahaan

Ini adalah nama Batak Toba, marganya adalah .
| Maruli Siahaan |
| --- | --- |

 
Informasi pribadi
Lahir: Maruli Putra Siahaan 3 April 1961 (umur 63) Lobu Siregar, Siborongborong, Tapanuli Utara, Sumatera Utara, Indonesia
Partai politik: Golkar
Suami/istri: Ny. Betty br Simanjuntak
Anak: Mayor Inf Jimson Andre Siahaan, S.S.T.Han., S.I.P. Kapten Pom Deddy Surya Putra Siahaan, S.S.T.Han., S.H. AKP Tri Boy Alvin Siahaan, S.Tr.K., S.I.K., M.H., M.T., M.Sc. Lettu Inf Ferry Christianto Siahaan, S.Tr.Han.
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  Kepolisian Negara Republik Indonesia
Masa dinas: 1982—2019
Pangkat:  Komisaris Besar Polisi
Satuan: Korps Reserse


Sunting kotak info • L • B
 
Kombes. Pol. (Purn.) Dr. Maruli Siahaan, S.H., M.H. (lahir 3 April 1961
) adalah seorang Purnawirawan Polri yang terakhir menjabat sebagai Analis Kebijakan Madya Bidang Hukum Divhukum Polri.
Maruli berpengalaman dalam bidang reserse. Jabatan terakhirnya adalah Kabidkum Polda Sumut.
Riwayat Pendidikan > Pendidikan Umum

1987: Sarjana Hukum (S1) Fakultas Hukum Universitas Darma Agung (UDA), Medan
2008: Magister Hukum (S2) Universitas Jayabaya, Jakarta
2014: Doktor (S3) Administrasi Publik Universitas Brawijaya, Malang
Riwayat Pendidikan > Pendidikan Kepolisian

1982: Sekolah Bintara Polri
1991: Sekolah Secapa Polri Sukabumi A-19
Riwayat Pendidikan > Pendidikan Kejuruan

1983: Dikjurba Komlek Bandung
1986: Dikjurba Serse Bogor
1994: Perwira Dasar Serse
1998: Perwira Lanjutan Serse
Riwayat Jabatan

1982: Bintara Diskomlek Poldasu
1988: Bintara Polsek Deli Tua
1988: Bintara Polsek Medan Baru
1989: Bintara Resum Poltabes Medan Sekitarnya
1990: Vice Control (VC) Poltabes Medan
1992: Kasubnit VC Poltabes Medan
1993: Pjs. Kanit VC Poltabes Medan
1994—2000: Kanit VC Poltabes Medan
2000: Kapolsek Teladan
2001: Kapolsek Medan Baru
2002: Pjs. Kasat Reskrim Poltabes Medan
2003—2005: Kasat Reskrim Poltabes Medan
2005—2006: Kaur Mindik Bid Korwas PPNS Bareskrim Polri
2006: BKO Polres Poso Polda Sulteng
2007: Lemdiklat Bareskrim Polri
2007: Kabag Bindiklat Polda NTT
2007: Kasat I Dit Reserse Polda NTT
2008: Kanit Dit Narkoba Polda Jatim
2009: Pok Advokat Bidbinkum Polda Jatim
2010—2014: Kasubdit IV/Sumdaling Ditreskrimsus Polda Jatim
2015—2017: Wadirreskrimsus Polda Sumut
2017—2018: Wadirreskrimum Polda Sumut
2018—2019: Kabidkum Polda Sumut
2019: Analis Kebijakan Madya Bidang Hukum Divhukum Polri
Tanda Jasa

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Baris ke-1 | Bintang Bhayangkara Nararya | Bintang Bhayangkara Nararya | Bintang Bhayangkara Nararya | Bintang Bhayangkara Nararya | Satyalancana Pengabdian 24 Tahun | Satyalancana Pengabdian 24 Tahun | Satyalancana Pengabdian 24 Tahun | Satyalancana Pengabdian 24 Tahun |  |
| Baris ke-2 | Satyalancana Pengabdian 16 Tahun (2004) | Satyalancana Pengabdian 16 Tahun (2004) | Satyalancana Pengabdian 16 Tahun (2004) | Satyalancana Pengabdian 8 Tahun (2003) | Satyalancana Pengabdian 8 Tahun (2003) | Satyalancana Pengabdian 8 Tahun (2003) | Satyalancana Kebhaktian Sosial | Satyalancana Kebhaktian Sosial | Satyalancana Kebhaktian Sosial |
Padang Petron, Kaur Selatan, Kaur

Padang Petron adalah salah satu desa di Kecamatan Kaur Selatan, Kabupaten Kaur, Bengkulu, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kaur Selatan, Kabupaten Kaur, Bengkulu |
| --- | --- |
Kelurahan:  Bandar Bintuhan 
Desa:  Air Dingin  Gedung Sako  Gedung Sako II  Jembatan Dua  Kepala Pasar  Padang Genteng  Padang Petron  Pahlawan Ratu  Pasar Baru  Pasar Lama  Pasar Saoh  Pengubaian  Sawah Jangkung  Sekunyit  Selasih  Sinar Pagi  Suka Bandung  Tanjung Besar
Pengubaian, Kaur Selatan, Kaur

Pengubaian adalah salah satu desa di Kecamatan Kaur Selatan, Kabupaten Kaur, Bengkulu, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kaur Selatan, Kabupaten Kaur, Bengkulu |
| --- | --- |
Kelurahan:  Bandar Bintuhan 
Desa:  Air Dingin  Gedung Sako  Gedung Sako II  Jembatan Dua  Kepala Pasar  Padang Genteng  Padang Petron  Pahlawan Ratu  Pasar Baru  Pasar Lama  Pasar Saoh  Pengubaian  Sawah Jangkung  Sekunyit  Selasih  Sinar Pagi  Suka Bandung  Tanjung Besar
Air Dingin, Kaur Selatan, Kaur

Air Dingin adalah salah satu desa di Kecamatan Kaur Selatan, Kabupaten Kaur, Bengkulu, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kaur Selatan, Kabupaten Kaur, Bengkulu |
| --- | --- |
Kelurahan:  Bandar Bintuhan 
Desa:  Air Dingin  Gedung Sako  Gedung Sako II  Jembatan Dua  Kepala Pasar  Padang Genteng  Padang Petron  Pahlawan Ratu  Pasar Baru  Pasar Lama  Pasar Saoh  Pengubaian  Sawah Jangkung  Sekunyit  Selasih  Sinar Pagi  Suka Bandung  Tanjung Besar
BTR-4

BTR-4 adalah kendaraan lapis baja amfibi 8×8 yang dikembangkan dan diprdouksi Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau (KMDB) untuk Angkatan Darat Ukraina. Didorong dengan dua jet air hingga mampu berenang dengan kecepatan 0kmph dan dapat didukung oleh baik 3TD dua-stroke atau Deutz mesin diesel empat langkah.
Di kendaraan itu dapat dipasang berbagai stasiun senjata seperti peluncur granat, rudal anti tank, dan senapan mesin 7.62mm. BTR-4 tahan dari tembakan senjata kaliber kecil otomatis dan menggunakan armor untuk perlindungan tingkat tinggi. Desain modular memungkinkan berbagai konfigurasi seperti lapis baja pengangkut personil (APC), IFV, kendaraan komando, ambilan lapis baja hingga pemadam kebakaran.
Persenjataan

Dalam konfigurasi standar, BTR-4 dilengkapi dengan stasiun senjata GROM yang terdiri dari senjata 30 mm dengan 360 putaran, peluncur granat otomatis 30 mm dengan 150 putaran, senapan mesin 7,62 mm dengan 1.200 putaran dan 4 peluncur rudal anti tank Konkurs dan Baryer. Selain dilengkapi dengan stasiun senjata GROM, BTR-4 juga dapat dilengkapi dengan stasiun senjata Shkval atau BAU 23x4. Modul Shkval terdiri dari senjata 30 mm dengan 360 putaran, peluncur granat 30 mm dengan 150 putaran, senapan mesin 7,62 mm dengan 2.000 putaran dan dua rudal anti-tank Konkurs atau Baryer. Sedangkan BAU 23x2 terdiri dari dua senjata otomatis 23 mm dengan 400 putaran dan satu senapan mesin 7,62 mm dengan 2.000 putaran.
Desain

BTR-4 berdimensi panjang 7,65 m, lebar 2,9 m, tinggi 2,93 m dan dan berbobot 17,5 ton. Tata letak kendaraan ini mirip dengan kendaraan lapis baja Pandur (Austria), Piranha (Swiss), dan Patria AMV (Finlandia) - pengemudi dan komandan duduk di depan lambung, mesin di tengah, pasukan berada di belakang. Pasukan keluar-masuk melakui pintu belakang.
Lambung BTR-4 terdiri dari tiga kompartemen yaitu kompartemen depan yang merupakan stasiun mengemudi, kompartemen tengah sebagai 'powerplant' kendaraan, dan kompartemen belakang yang merupakan kompartemen personel.
Lapisan pelindung

BTR-4 versi standar menawarkan perlindungan balistik terhadap senjata api kaliber menengah. Juga dapat dilengkapi dengan add-on armour, yang akan memberikan perlindungan yang lebih optimal. Kendaraan ini memiliki desain perlindungan modular. BTR-4 terlindung dari senapan mesin 7,62 mm dari jarak berapa pun. Selain itu, set perlindungan tambahan juga dapat dipasang tergantung kondisi operasi. Misalnya untuk kondisi perkotaan, ditambahkan set perlindungan khusus untuk meningkatkan perlindungan terhadap peluncur granat dan ranjau. Sedangkan untuk penggunaan di daerah terbuka, ditambahkan perlindungan balistik dari amunisi kaliber hingga 30 mm.