stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Daerah Pemilihan Kolombo Tengah
Anggota Parlemen

Keterangan
Partai Komunis Ceylon     Partai Kebebasan Sri Lanka     Partai Nasional Serikat     Partai Buruh Sri Lanka
| Pemilihan | Pemilihan | Anggota 1 | Partai | Masa jabatan | Anggota 2 | Anggota 2 | Partai | Masa jabatan | Anggota 3 | Anggota 3 | Partai | Masa jabatan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1947 | A. E. Goonesinha | Partai Buruh | 1947-1952 |  | T.B. Jayah | Partai Nasional Serikat | 1947-1952 |  | Pieter Keuneman | Partai Komunis Ceylon | 1947-1977 |
|  | 1952 | M.C.M. Kaleel | Partai Nasional Serikat | 1952-1960 |  | Razik Fareed | Partai Nasional Serikat | 1952-1960 |  | Pieter Keuneman | Partai Komunis Ceylon | 1947-1977 |
|  | 1956 | M.S. Themis |  |  |  | Razik Fareed | Partai Nasional Serikat | 1952-1960 |  | Pieter Keuneman | Partai Komunis Ceylon | 1947-1977 |
|  | 1960 (Maret) | M. C. M. Kaleel | Partai Nasional Serikat | 1960-1965 |  | Ranasinghe Premadasa | Partai Nasional Serikat | 1960 |  | Pieter Keuneman | Partai Komunis Ceylon | 1947-1977 |
|  | 1960 (Juli) | M. C. M. Kaleel | Partai Nasional Serikat | 1960-1965 |  | Razik Fareed | Partai Nasional Serikat | 1960-1965 |  | Pieter Keuneman | Partai Komunis Ceylon | 1947-1977 |
|  | 1965 | Falil Caffoor | Partai Nasional Serikat | 1965-1977 |  | Ranasinghe Premadasa | Partai Nasional Serikat | 1965-1989 |  | Pieter Keuneman | Partai Komunis Ceylon | 1947-1977 |
|  | 1970 | Falil Caffoor | Partai Nasional Serikat | 1965-1977 |  | Ranasinghe Premadasa | Partai Nasional Serikat | 1965-1989 |  | Pieter Keuneman | Partai Komunis Ceylon | 1947-1977 |
|  | 1977 | M. Jabir A. Cader | Partai Nasional Serikat | 1977-1989 |  | Ranasinghe Premadasa | Partai Nasional Serikat | 1965-1989 |  | Haleem Ishak | Partai Kebebasan Sri Lanka | 1977-1989 |
Koreshige Inuzuka

| Koreshige Inuzuka |
| --- | --- |
Kapten Koreshige Koreshige, diambil sebelum 1945
Lahir: (1890-07-11)11 Juli 1890 Tokyo, Jepang
Meninggal: 19 Februari 1965(1965-02-19) (umur 74)
Pengabdian:  Kekaisaran Jepang
Dinas/cabang:  Angkatan Laut Kekaisaran Jepang
Lama dinas: 1912 - 1945
Pangkat: Kapten
Perang/pertempuran: Perang Dunia I Perang Tiongkok-Jepang Kedua   Perang Dunia II
Ini adalah nama Jepang, nama keluarganya adalah "Inuzuka".
Kapten Koreshige Inuzuka (犬塚惟重code: ja is deprecated , Inuzuka Koreshige, 11 Juli 1890 – 19 Februari 1965) adalah kepala Biro Penasehat Angkatan Laut Kekaisaran Jepang Urusan Yahudi dari Maret 1939 sampai April 1942. Tidak seperti saingan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang-nya, Kolonel Yasue Norihiro, ia memegang ideologi anti-Semitik, sangat mempercayai Protokol Tetua Zion; namun kepercayaan tersebut membuatnya berpikir untuk mengungsikan Yahudi untuk dimukimkan di Asia yang dikendalikan Jepang.
Biografi > Kehidupan awal

Inuzuka lahir d Tokyo sebagai putra sulung dari mantan retainer samurai dari Domain Saga. Tempat tinggal resminya berada di Prefektur Saga. Sebagai lulusan sebuah sekolah menengah yang berafiliasi dengan Universitas Waseda, ia masuk pelayanan militer dan lulus dari kelas ke-39 Akademi Angkatan Laut Kekaisaran Jepang pada 1912. Ia masuk ke Kolese Staf Angkatan Laut dan bertugas pada sejumlah kapal perang, yang meliputi Hizen, kapal penjelajah Kasuga, Yakumo, Kitakami, Kiso, dan Nisshin,
Pat Boone

| --- | --- |
  (2011) 
Nama dalam bahasa asli: (en) Patrick Charles Eugene Boone 
Biografi
Kelahiran: 1r Juni 1934  (90 tahun) Jacksonville, Florida 


 
 
Data pribadi
Pendidikan: University of North Texas (en)    Columbia University School of General Studies (en)    Lipscomb University (en)   
Kegiatan
Pekerjaan: penyanyi, pengisi suara, pemeran, pemeran film, penyanyi-penulis lagu, komponis, seniman rekaman 
Periode aktif: 1954  –
Partai politik: Partai Republik  
Genre: Musik pop, estrada (en) , Musik gospel, R&B, rock and roll dan Musik country 
Tipe suara: Bariton 
Instrumen: Vokal 
Label rekaman: Republic Records  Dot Records (en)   

27 Januari 1966: Sanremo Music Festival 1966 (en)  
 
Keluarga
Anak: Debby Boone, Cherry Boone (en)  
Orang tua: Archie Altman Boone (en)  , Margaret Pritchard (en)  
Penghargaan  Gospel Music Hall of Fame   star on Hollywood Walk of Fame (en)   

Situs web: patboone.com 
                
Charles Eugene Patrick Boone (nama panggung Pat Boone, lahir 1 Juni 1934) adalah seorang penyanyi yang mulai terkenal pada tahun 1950-an. Ia juga seorang aktor dan komentator politik.
Ia dilahirkan di Jacksonville, Florida, AS, dan merupakan keturunan langsung Daniel Boone. Ia dibesarkan di Nashville, Tennessee, dan mulai merekam musik pada 1954 untuk Republic Records. Ia merekam ulang berbagai lagu R&B untuk konsumsi orang kulit putih.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol  Prancis (data)  The ICCU id MODV292796 is not valid.  Amerika Serikat  Jepang  Republik Ceko  Australia  Israel  Korea  Kroasia  Belanda  Polandia  Swedia 
Basis data ilmiah:  CiNii (Jepang) 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  MusicBrainz artist  National Archives (US)  Social Networks and Archival Context  SUDOC (Prancis) 1  Trove (Australia) 1
Division 1 Féminine

| --- | --- |

Negara:  Prancis
Konfederasi: UEFA
Dibentuk: 1974
Divisi: 1
Jumlah tim: 12
Tingkat pada piramida: 1
Degradasi ke: Divisi 2 Féminine
Piala domestik: Coupe de France féminine Trophée des Championnes
Piala internasional: Liga Champions UEFA
Juara bertahan liga: Lyon (gelar ke-16)  (2022–2023)
Klub tersukses: Lyon (16 gelar)
Televisi penyiar: Canal+ (Prancis) ATA Football (Global)
Situs web: Situs resmi
 Division 1 Féminine 2022–2023
Divisi 1 Féminine (bahasa Inggris: Division 1 Féminine; bahasa Prancis: Championnat de France féminin de football) atau disingkat D1 Féminine, dan dikenal juga sebagai D1 Arkema karena alasan sponsor, adalah sebuah kompetisi sepak bola wanita divisi tertinggi di Prancis. Kompetisi ini dijalankan oleh Federasi Sepak Bola Prancis dan beranggotakan dua belas klub.
Berdiri pada tahun 1974, format liga yang digunakan sekarang mulai berjalan sejak 1992. Setiap musim dimulai pada September hingga Juni, dengan setiap tim bermain sebanyak 22 kali dengan total 132 pertandingan dalam satu musim. Pertandingan diselenggarakan pada hari Sabtu dan Minggu. Jeda pertengahan musim dilakukan setelah minggu kedua bulan Desember hingga dimulai kembali pada Januari minggu ketiga. Divisi 1 Féminine mendapat peringkat tertinggi untuk liga sepak bola wanita di Eropa menurut UEFA pada 2019–2020.
Lyon adalah klub terbaik dengan raihan 14 gelar juara, menjadi tim yang terbanyak juara di liga ini; mereka juara 14 kali berturut-turut sejak 2007 hingga 2020. Paris Saint-Germain menjadi pemegang gelar juara musim 2020–2021 dan merupakan gelar pertama mereka.
Sejarah

Divisi 1 Féminine awalnya didirikan pada tahun 1918 dan di dikelola oleh Fédération des Sociétés Féminines Sportives de France (FSFSF), sebuah organisasi sepak bola perempuan di Prancis yang dipelopori oleh Alice Milliat. Liga berjalan selama 12 musim sebelum dibubarkan karena adanya larangan untuk sepak bola perempuan. Pada tahun 1975, sepak bola wanita digulirkan kembali dengan nama Divisi 1 Féminine dengan dana dari Federasi Sepak Bola Prancis. Dimulai pada musim 2009–10, pemain sepak bola wanita di Prancis mendapat kontrak profesional dengan klub mereka.
Format

Terdapat 12 klub yang berpartisipasi di Divisi 1 Féminine. Setiap tim akan bertanding 22 kali dengan format kandang - tandang. Hingga musim 2016–2017, setiap tim yang menang akan mendapat 4 poin, jika seri mendapat 2 poin, dan 1 poin untuk tim yang kalah. Untuk format sekarang, liga ini menggunakan sistem 3-1-0. Peringkat didasarkan pada jumlah poin yang didapat, jika poin sama ditentukan dengan selisih gol dan memasukkan gol. Satu tim peringkat terbawah akan terdegradasi ke Divisi 2 Féminine.
Juara liga akan otomatis masuk ke babak grup Liga Champions, sedangkan runner-up dan peringkat ketiga masuk ke babak kualifikasi Liga Champions pada musim berikutnya.
Peserta > Peserta musim 2022–2023

Dibawah ini 12 tim yang berkompetisi di Divisi 1 Féminine musim 2022–2023.
| Tim | Stadion | Kapasitas | musim 2021–2022 |
| --- | --- | --- | --- |
| Bordeaux | Stade Sainte-Germaine, Le Bouscat | 7.000 | 6 6 |
| Dijon | Stade des Poussots, Dijon | 498 | 10 10 |
| Fleury | Stade Walter Felder, Fleury-Mérogis | 1.000 | 5 5 |
| Guingamp | Stade de l'Akademi EA Guingamp, Pabu | 1.960 | 8 8 |
| Lyon | Groupama OL Training Center, Décines-Charpieu | 1.524 | 1 1 |
| Le Havre | Stade Océane, Le Havre | 25.178 | 11 D2F Grup A, 1 |
| Montpellier | Stade Bernard Gasset - Mama Ouattara Field, Montpellier | 1.280 | 6 6 |
| Paris FC | Stade Robert Bobin, Bondoufle | 18.845 | 3 3 |
| Paris Saint-Germain | Stade Municipal Georges Lefèvre, Saint-Germain-en-Laye | 2.164 | 2 2 |
| Reims | Stade Louis Blériot, Bétheny | 500 | 7 7 |
| Rodez | Stade Paul-Lignon, Rodez | 5.995 | 12 D2F Grup B, 1 |
| Soyaux | Stade Léo Lagrange, Soyaux | 385 | 9 9 |
Juara > Juara berdasarkan klub

| Klub | Total | Tahun gelar terakhir |
| --- | --- | --- |
| Olympique Lyonnais | 16 | 2023 |
| VGA Saint-Maur | 6 | 1990 |
| FCF Juvisy / Paris FC | 6 | 2006 |
| Stade Reims | 5 | 1982 |
| Toulouse OAC / Toulouse FC | 4 | 2002 |
| FC Lyon | 4 | 1998 |
| AS Etroeungt | 3 | 1981 |
| Montpellier HSC | 2 | 2005 |
| ASJ Soyaux | 1 | 1984 |
| CS Saint-Brieuc / EA Guingamp | 1 | 1989 |
| Paris Saint-Germain | 1 | 2021 |
Pranala luar

(fr) Official site Diarsipkan 2011-05-31 di Wayback Machine.
(fr) FootoFeminin
Kerja sama Selatan-Selatan

Istilah Selatan didefinisikan sebagai wilayah-wilayah di dunia yang mempunyai kesamaan sejarah politik, sosial, dan ekonomi yang berakar pada kesenjangan yang terjadi di masa kolonial atau imperialis. Negara-negara Selatan dipahami sebagai ekspresi ideologis atas berbagai keprihatinan yang dihadapi daerah-daerah berkembang, yang semakin berkembang dalam keberagaman dan pengalaman ekonomi serta politik.
Kerjasama Selatan-Selatan adalah istilah historis yang digunakan oleh para pembuat kebijakan dan akademisi untuk menggambarkan pertukaran sumber daya, teknologi, dan pengetahuan antara negara-negara berkembang yang juga dikenal sebagai negara-negara Selatan global. Kerjasama ini mengacu pada proyek sejarah jangka panjang pembebasan masyarakat dan bangsa dari sisa-sisa kolonialisme, kemiskinan, penindasan dan keterbelakangan.
kerjasama ini menjadi konsep pengorganisasian utama dan serangkaian praktik dalam mencapai perubahan historis melalui visi saling menguntungkan dan solidaritas diantara kelompok yang dapat dikatakan 'kurang beruntung' dalam sistem dunia. Hal ini menyampaikan harapan bahwa kerjasama melalui sektor pembangunan dapat dicapai oleh masyarakat 'kurang beruntung' ini melalui bantuan timbal balik mereka satu sama lain, dan seluruh tatanan dunia diubah untuk mencerminkan kepentingan bersama mereka dari dominasi negara-negara Utara.
Sejarah

Kerja Sama Selatan Selatan merupakan kelanjutan gagasan kerja sama pembangunan antar negara berkembang yang berawal dari Konferensi Asia-Afrika (KAA) di Bandung tahun 1955. Konferensi ini dianggap sebagai tonggak sejarah bagi Kerjasama Selatan-Selatan (KSS). Presiden Indonesia saat itu, Sukarno, menyebutnya sebagai "konferensi antarbenua bangsa kulit berwarna yang pertama dalam sejarah umat manusia".
Pada tahun 1978, PBB membentuk Unit untuk Kerjasama Selatan-Selatan untuk mempromosikan perdagangan Selatan-Selatan dan kolaborasi dalam instansi tersebut. Namun, gagasan kerja sama Selatan-Selatan baru mulai mempengaruhi bidang pembangunan pada akhir tahun 1990an. Karena spektrum geografis, kerjasama ini sekarang dikenal sebagai kerjasama Amerika Selatan-Afrika
(ASA).
Kerjasama ASA sejauh diselenggarakan dua KTT. Pertemuan pertama diadakan di Abuja, Nigeria pada tahun 2006 di mana 53 delegasi dari Afrika dan 12 dari Amerika Selatan menghadiri. Yang kedua dan yang paling terakhir diselenggarakan di Pulau Margarita di Venezuela dalam September 2009 di mana 49 kepala negara dari Afrika dan 12 kepala negara dari Amerika Selatan dihadiri.
Kerjasama Selatan-Selatan telah berhasil dalam mengurangi ketergantungan pada program bantuan negara maju dan negara dalam menciptakan pergeseran keseimbangan kekuatan internasional.
Prinsip Normatif Kerjasama Selatan-Selatan

Saling menghormati terkait kedaulatan negara
Kemitraan antar negara yang setara
Perolehan manfaat terkait kerjasama secara merata
Tidak bergantung pada kondisi
Tidak adanya intervensi antar negara yang saling bekerjasama (Non-Interference)
Arah

Pemimpin negara-negara Amerika Selatan dan Afrika berharap bahwa kerjasama ini akan membawa tatanan dunia baru dan melawan dominasi Barat yang ada sosial, ekonomi dan politis. Presiden Hugo Chavez melihat pembentukan kerjasama ini sebagai "awal keselamatan dari banyak orang". Dan bahwa itu adalah gerakan anti-imperialisme utama. Seperti Presiden Hugo Chavez, Ex-pemimpin Libya Muammar al-Gaddafi juga sangat kritis terhadap dominasi bangsa-bangsa Barat "dunia ketiga".
Aliansi ekonomi

Salah satu tujuan utama dari kerjasama ini adalah untuk memperkuat dan meningkatkan hubungan ekonomis. Beberapa daerah yang ini "selatan" negara berharap untuk meningkatkan lebih lanjut termasuk investasi bersama dalam energi dan minyak, dan bank umum. Antara lain perjanjian perdagangan regional yang dicapai selama 2009 adalah puncak Venezuela menandatangani perjanjian minyak dengan Afrika Selatan dan nota kesepahaman dengan Sierra Leone untuk membentuk sebuah perusahaan pertambangan patungan. Sementara itu, Brasil telah mengembangkan model yang semakin sukses pemberian bantuan luar negeri lebih dari $ 1 miliar per tahun (menjelang donor tradisional), yang berfokus pada keahlian teknis dan transfer pengetahuan dan keahlian. Bentuk Brazil Selatan-Selatan bantuan pembangunan telah disebut 'model global dalam menunggu'.
Dua benua memiliki lebih dari seperempat dari sumber daya energi dunia. Ini termasuk minyak dan cadangan gas alam di Bolivia, Brasil, Ekuador, Venezuela, Aljazair, Angola, Libya, Nigeria, Chad, Gabon dan Guinea Khatulistiwa.
Aliansi keamanan

Perdamaian dan keamanan tanggung jawab juga di bagian atas agenda kerjasama. Selama KTT 2009, Kolonel Gaddafi mengusulkan aliansi pertahanan antara dua benua. Dia menyebut aliansi "sebuah NATO dari Selatan". Jenis aliansi bertujuan untuk bertindak sebagai alternatif bagi Dewan Keamanan tidak ada anggota tetap yang berasal dari dua benua.
Politik kesatuan

Bidang lain yang beberapa pemimpin berniat untuk melihat perkembangan besar di arena politik. Hal ini untuk mengatakan bahwa kerjasama akan memberikan benua kekuasaan politik ketika datang ke arena global. Beberapa pemimpin berharap bahwa kerjasama akan menawarkan kebebasan total dalam memilih sistem politik. Sebagai contoh, Hugo Chavez berharap untuk menggunakan kerjasama Selatan-Selatan sebagai tahap untuk mendapatkan pesan tentang apa yang dia sebut dengan "Sosialisme Abad 21".
Tantangan dan kritik

Hubungan Selatan-Selatan tidak selalu harmonis
Terdapat perdebatan dan konflik diantara negara-negara Selatan seperti: hubungan konfliktual antar negara dan solidaritas yang tidak berjalan (UNCTAD -> GATT/WTO)
Terkait hutang negara Afrika dan Amerika Selatan, kerjasama ini masih dihadapkan dengan tantangan modal. Salah satu contoh tantangan adalah kurangnya modal yang cukup besar untuk memulai sebuah "Bank Selatan-Selatan" (sebagai alternatif kepada IMF dan Bank Dunia).
Kritik yang paling jelas adalah bahwa ada hanya suara yang masih terdengar. Suara-suara sering dari negara-negara yang relatif kaya dan kuat dari selatan (misalnya Brasil, Afrika Selatan dan Venezuela). dengan terlepasnya bunga dpt gugur.
Pranala luar

(Inggris) United Nations Unit for South-South Cooperation Diarsipkan 2011-01-03 di Wayback Machine.
(Inggris) Task Team on South-South cooperation Diarsipkan 2010-04-19 di Wayback Machine.
(Inggris) South-South cooperation in practice - Case stories
(Inggris) South-South Voices Diarsipkan 2008-09-30 di Wayback Machine.
(Inggris) Programme for Food Security[pranala nonaktif permanen]
(Inggris) Development Challenges, South-South Solutions Diarsipkan 2011-08-09 di Wayback Machine.
(Inggris) Southern Innovator Diarsipkan 2011-09-16 di Wayback Machine.
(Inggris) Southern Innovator Magazine Issue 1
Audi A3

| Audi A3 |
| --- | --- |

Informasi
Produsen: Audi
Masa produksi: 1996–sekarang
Bodi & rangka
Kelas: Mobil keluarga kecil
Tata letak: transverse mesin depan, front-wheel drive atau quattro on-demand 4WD
Platform: Seri Platform Grup Volkswagen A
Audi A3 adalah mobil hatchback berukuran kompak yang dibuat oleh perusahaan mobil Audi di Ingolstadt, Jerman sejak tahun 1996. Audi A3 menggunakan platform yang sama dengan Volkswagen Golf, Audi TT, Volkswagen Caddy, Volkswagen Touran, SEAT León, SEAT Toledo, dan Škoda Octavia.
Generasi Pertama (Type 8L) (1996-2003)

| Generasi pertama (A3/8L) |
| --- | --- |
Audi A3 5-door (post-facelift)
Informasi
Masa produksi: 1996–2003
Perakitan: Ingolstadt, Jerman (1996–2003) Curitiba, Brazil (Audi Senna, 2000–2006)
Perancang: Dirk van Braeckel (1992)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 3-pintu hatchback 5-pintu hatchback
Platform: Volkswagen Group A4 (PQ34)
Mobil terkait: Volkswagen Golf Mk4 SEAT León Mk1
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.513 mm (98,9 in) quattro: 2.518 mm (99,1 in)
Panjang: 4.152 mm (163,5 in)
Lebar: 1.735 mm (68,3 in)
Tinggi: 1.423 mm (56,0 in)
Diproduksi mulai dari tahun 1993 di bawah kontrol Matthias Müller, Audi A3 pada awalnya diperkenalkan di Eropa tahun 1996. Peluncuran mobil ini juga menandai kembalinya Audi di kancah mobil kecil setelah mereka menghentikan produksi Audi 50. Mobil ini pada awalnya hanya dibuat dalam bentuk hatchback 3 pintu, dengan menggunakan penggerak roda depan atau penggerak 4 roda. Semua mesinnya menggunakan mesin 4 silinder segaris. Menggunakan platform Grup Volkswagen "PQ34" atau "A4". Audi A3 juga merupakan mobil kedua setelah A4 yang menggunakan 5 buah katup per silindernya.
Tahun 1999, Audi menambah lagi jajaran mesin dengan memperkenalkan mesin 1.8L dengan Turbo bertenaga 180 PS (132 kW; 178 hp) dan mesin diesel 1.9L TDI dengan teknologi Unit Injector "Pumpe Düse" (PD) dan variable geometry turbocharger. Versi 4WD dari A3 1.8T menggunakan mesin bertenaga 150 PS (110 kW; 148 hp) atau 180 PS (130 kW; 180 hp). Tahun 1999 Audi juga meluncurkan versi 5 pintunya untuk memperluas pasar mereka.
Generasi Pertama (Type 8L) (1996-2003) > Indonesia

Untuk Indonesia, hanya model 5 pintu dengan mesin 1.8 liter turbo yang dijual.
Generasi Pertama (Type 8L) (1996-2003) > Mesin

| Mesin bensin> Nama | Mesin bensin> Tipe | Mesin bensin> Kode mesin | Mesin bensin> Tenaga@rpm | Mesin bensin> Torsi@rpm | Mesin bensin> 0–100 km/jam, det | Mesin bensin> Kec. maks | Mesin bensin> Tahun |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1.6 8v | 1.595 cc (97 cu in) I4 | AEH/AKL/APF | 101 PS (74 kW; 100 hp) @5600 rpm | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) @3800 rpm | 11.0 s | 188 km/h (117 mph) | 1996–2000 |
| 1.6 8v | 1.595 cc (97 cu in) I4 | AVU/BFQ | 102 PS (75 kW; 101 hp) @5600 rpm | 148 N⋅m (109 lb⋅ft) @3800 rpm | 10.9 s | 189 km/h (117 mph) | 2000–2003 |
| 1.8 20v | 1.781 cc (109 cu in) I4 | AGN/APG | 125 PS (92 kW; 123 hp) @6000 | 170 N⋅m (125 lb⋅ft) @4200 | 9.6 s | 202 km/h (126 mph) | 1996–2003 |
| 1.8 20vT | 1.781 cc (109 cu in) I4 turbo | AGU/ARZ/ARX/AUM | 150 PS (110 kW; 148 hp) @5700 | 210 N⋅m (155 lb⋅ft) @1750–4600 | 8.2 s | 217 km/h (135 mph) | 1996–2003 |
| 1.8 20vT | 1.781 cc (109 cu in) I4 turbo | AJQ/APP/ARY/AUQ | 180 PS (132 kW; 178 hp) @5500 | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) @1950–5000 | 7.5 s | 228 km/h (142 mph) | 1999–2003 |
| 1.8 20vT (S3) | 1.781 cc (109 cu in) I4 turbo | APY, AMK | 210 PS (154 kW; 207 hp) @5800 | 270 N⋅m (199 lb⋅ft) @2100 | 6.8 s | 238 km/h (148 mph) | 1999–2001 |
| 1.8 20vT (S3) | 1.781 cc (109 cu in) I4 turbo | BAM | 225 PS (165 kW; 222 hp) @5900 | 280 N⋅m (207 lb⋅ft) @2200 | 6.6 s | 243 km/h (151 mph) | 2001–2003 |
Mesin diesel
| Nama | Tipe | Kode mesin | Tenaga@rpm | Torsi@rpm | 0–100 km/jam, det | Kec. maks | Tahun |
| 1.9 8v TDI | 1.896 cc (116 cu in) I4 turbo | AGR/ALH | 90 PS (66 kW; 89 hp) @4000 | 210 N⋅m (155 lb⋅ft) @1900 | 12.4 s | 181 km/h (112 mph) | 1996–2001 |
| 1.9 8v TDI | 1.896 cc (116 cu in) I4 turbo | ATD/AXR | 100 PS (74 kW; 99 hp) @4000 | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) @1800–2400 | 11.0 s | 188 km/h (117 mph) | 2001–2003 |
| 1.9 8v TDI | 1.896 cc (116 cu in) I4 turbo | AHF/ASV | 110 PS (81 kW; 108 hp) @4150 | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) @1900 | 10.5 s | 194 km/h (121 mph) | 1997–2000 |
| 1.9 8v TDI | 1.896 cc (116 cu in) I4 turbo | ASZ | 130 PS (96 kW; 128 hp) @4000 | 310 N⋅m (229 lb⋅ft) @1900 | 9.2 s | 205 km/h (127 mph) | 2000–2003 |
Generasi Kedua (Type 8P) (2004-2012)

| Generasi kedua (A5/8P) |
| --- | --- |
2005–2008 Audi A3 Sportback
Informasi
Masa produksi: 2003–2013
Perakitan: Ingolstadt, Jerman  Brussels, Belgium (2004–2005; 2007–May 2010)  Győr, Hungary Curitiba, Brasil (Audi Senna, CKD; 12/2012–03/2013)
Perancang: Gary Telaak (2000)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 3-pintu hatchback 5-pintu Sportback (hatchback) 2-door convertible
Platform: Volkswagen Group A5 (PQ35)
Mobil terkait: Volkswagen Golf Mk5 SEAT León Mk2 Volkswagen Gran Lavida
Penyalur daya
Transmisi: 5 atau 6-speed manual, 6-speed otomatis, 6 atau 7-speed S-Tronic
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.578 mm (101,5 in)
Panjang: 3-door: 4.215 mm (165,9 in) 5-door: 4.285 mm (168,7 in)
Lebar: 1.765 mm (69,5 in)
Tinggi: 1.420 mm (55,9 in)
Audi A3 dengan kode "Typ 8P" pertama kali dipamerkan pada pameran mobil Geneva Motor Show tahun 2003 dengan model hatchback 3 pintu, dengan mesin 4 silinder berteknologi Fuel Stratified Injection (FSI) dan transmisi manual 6 percepatan. Mobil ini dibuat dengan platform baru PQ35. Mobil ini tersedia dengan penggerak roda depan dan 4WD quattro. Mesin bensin yang tersedia adalah 1.4 liter, 1.4 liter turbo TFSI, 1.6 liter, 1.6 liter FSI, 2.0 liter FSI, 2.0 liter turbo TFSI, dan 3.2 liter V6 FSI. Mesin diesel TDI untuk A3 berkapasitas 1.6 liter, 1.9 liter, dan 2.0 liter.
Model hatchback 5 pintu yang diberi nama Sportback hadir setahun kemudian dengan pilihan penggerak roda dan mesin yang sama.
Pertengahan tahun 2003, jajaran produk bertambah dengan masuknya model mesin baru 2.0 Turbo-FSI bertenaga 200 PS (147 kW; 197 hp), dan Mesin VR6 3.2L bertenaga 250 PS (184 kW; 247 hp).
Generasi Kedua (Type 8P) (2004-2012) > Model Bodi

| Kode sasis | 8P1 | 8PA | 8P7 |
| --- | --- | --- | --- |
| Tipe bodi | hatchback 3 pintu | Sportback 5 pintu | Cabriolet |
| Tahun | 2003- | 2004- | 2008- |
Bentuk bodi Sportback 5 pintu yang diperkenalkan Juni 2004 memiliki ukuran 80 mm lebih panjang daripada model 3 pintu biasa, dengan kabin belakang yang lebih besar (370 liter). Bentuk bodi Sportback juga menggunakan gril depan baru.
Generasi Kedua (Type 8P) (2004-2012) > Indonesia

Di Indonesia, model awal Audi A3 hadir dalam variant hatchback 3 pintu bermesin 1.6 liter dengan transmisi manual, dan 2.0 liter Turbo FSI dengan transmisi S-Tronic. Untuk model facelift hanya tersedia dalam variant Sportback 5 pintu yang digerakkan oleh mesin 2.0 liter dan transmisi S-Tronic.
Generasi Kedua (Type 8P) (2004-2012) > Audi S3

Audi S3 adalah model sport dari A3 yang dilengkapi dengan mesin turbo 2.0 liter dan penggerak quattro. Tersedia dalam bentuk hatchback 3 pintu dan Sportback 5 pintu.
Generasi pertama S3 dibuat berdasarkan platform yang sama dengan Audi A3, Volkswagen Golf Mk4, Audi TT, SEAT León dan Škoda Octavia.
Menggunakan mesin bensin 4 segaris 20v 1.8L dengan turbocharger, ada 2 versi tenaga yang tersedia: 210 PS (154 kW; 207 hp) dan 225 PS (165 kW; 222 hp). Model yang pertama keluar (1999–2001) mempunyai keluaran tenaga 210 PS (154 kW; 207 hp) dan keluaran selanjutnya (2001–2003) dengan variable valve timing mempunyai keluaran tenaga 225 PS (165 kW; 222 hp). Mesin ini memiliki torsi maksimum 280 N·m (210 ft·lbf). Ini adalah kali pertama sebuah mesin 4 silinder kecil digunakan di model Audi S.