Grand Prix F1 Kanada 2014
Balapan > Pasca-balapan

Pada sebuah sesi wawancara di atas podium, yang dilakukan oleh pemenang balapan ini di edisi musim 1995, yaitu Jean Alesi, Ricciardo mengatakan bahwa dia merasa terkejut atas kemenangan pertamanya di dalam kariernya, "Ini konyol! Banyak sekali bendera [negara] Australia, itu bagus... Sungguh perasaan yang luar biasa saat ini, saya sangat bersyukur untuk ini. Terima kasih, semuanya." Rosberg menyatakan bahwa dia tidak mengetahui keadaan sekelilingnya setelah pit stop keduanya karena dia terlalu fokus pada kelemahan tenaga kudanya. Rekan senegaranya, yaitu Vettel, mengucapkan selamat kepada rekan setimnya, yaitu Ricciardo, atas kemenangannya, dan mengatakan bahwa ini adalah "hari yang sangat positif". Di dalam sebuah sesi konferensi pers berikutnya, Ricciardo mengatakan bahwa dia yakin bahwa kepercayaan diri dan keakraban yang lebih besar dengan komunitas Formula Satu membantunya untuk meraih kemenangan Grand Prix. Rosberg mengatakan bahwa dia harus mendinginkan rem mobilnya setelah unit motor-generator kinetiknya mengalami kerusakan, "Saya kehilangan banyak tenaga di trek lurus. Pada saat yang sama, mempertimbangkan hal-hal tersebut, saya hanya berusaha keras, putaran kualifikasi, satu demi satu dan berhasil tetap berada di depan kelompok di belakang saya hingga dua putaran dari akhir." Vettel mengatakan bahwa dia merasa bahwa tim Red Bull beruntung setelah beberapa masalah di awal musim, dan menyelesaikan balapan di depan salah satu mobil Mercedes, "Saya pikir itu [adalah] hari yang sangat, sangat positif bagi kami."
Pérez dan Massa sama sekali tidak terluka dan dibawa ke pusat medis sirkuit. Mereka kemudian diterbangkan ke Rumah sakit Sacre Coeur untuk pemeriksaan pencegahan, karena kecelakaan mereka menunjukkan G-force yang cukup untuk mengaktifkan alarm medis pada mobil mereka. Tabrakan tersebut dirujuk ke pengawas lomba, dan Pérez dikenakan penalti turun lima grid untuk balapan berikutnya pada musim ini di negara Austria, karena mereka menganggapnya telah melakukan manuver ilegal yang menyebabkan kecelakaan tersebut. Di dalam pusat medis, Massa mengatakan kepada Pérez tentang kekecewaannya terhadap cara mengemudinya, dan menambahkan bahwa dia "perlu belajar". Dia mengkritik hukuman yang diberikan oleh pengawas balapan karena parahnya kecelakaan tersebut, yang hampir saja membuatnya menghajar mobil Vettel. Pérez mengatakan bahwa dia mempertahankan urutan dan jalur pengeremannya sebelum kecelakaan itu terjadi.
"Ada banyak ruang [yang kosong] di sebelah kiri mobil saya untuk mencoba menyalip dengan mulus, dan saya tidak mengerti mengapa dia harus melewatinya. Saya menonton beberapa tayangan ulang kejadian tersebut, dan mau tidak mau saya memperhatikan bagaimana Felipe berbelok ke kanan tepat sebelum dia memukul saya. Saya hanya berpikir dia pasti berubah pikiran dan ingin bergabung kembali dengan dunia balapan. Kesalahan penilaiannya membuat kami kehilangan banyak poin".
Tim Force India dan manajernya, yaitu Andy Stevenson, merasa ada konspirasi terhadap mereka karena salah satu pengawas balapannya adalah mantan manajer Pérez dan pembalap Seri IndyCar, yaitu Adrián Fernández, yang mengakhiri kemitraannya dengan Pérez pada tahun 2012. Direktur Balapan FIA, yaitu Charlie Whiting, menolak gagasan konspirasi tersebut, dan menyebutnya sebagai sebuah "omong kosong". Dia berkomentar bahwa Fernández akan menjadi perwakilan pembalap di Grand Prix Rusia. Pada tanggal 20 Juni, pengawas lomba mengadakan pertemuan untuk meninjau kesaksian dari pembalap dan telemetri dari Pérez. FIA lebih memilih untuk menjunjung tinggi keputusan pengawas lomba, dengan alasan tidak ada tujuan untuk mengubahnya.
Para pengawas lomba juga mengulas kecelakaan antara duet rekan setim di tim Marussia, yaitu Chilton dan Bianchi, yang telah terjadi di putaran pertama. Chilton mendapat penalti turun tiga grid untuk balapan mendatang di Grand Prix Austria karena dianggap bersalah atas kecelakaan itu. Chilton mengatakan bahwa dia yakin jika Bianchi telah menyebabkan kecelakaan itu karena melakukan pengereman lebih lambat darinya di sisi luar. Dia yakin bahwa tayangan televisi tambahan akan menunjukkan bahwa rekan satu timnya bertanggung jawab. Bianchi menyatakan keyakinannya bahwa dia tidak terlambat mengerem, dan telah memberi Chilton ruang untuk melewatinya. Kedua pembalap tersebut saling berbicara satu sama lain pada pagi hari di tanggal 19 Juni, dan mereka sepakat untuk melupakan kecelakaan itu.
Rosberg, yang melaju ke arah area run-off pada lap ke-25, menyatakan keyakinannya bahwa peraturan tentang kesalahan kecil pembalap perlu diklarifikasi untuk menghentikan penyelidikan pengawas lomba otomatis atas insiden tersebut, "Ini layak untuk didiskusikan, karena menuju ke pengawas balapannya agak aneh. [Hal] itu adalah sesuatu yang kita semua sepakati di antara kita sendiri, dan terutama bahwa pertama kali Anda mungkin bisa mendapatkan peringatan, tetapi Anda tidak bisa melakukannya [sebanyak] tiga kali [secara] berturut-turut." Pakar Sky Sports F1, yaitu Johnny Herbert dan Martin Brundle, yakin bahwa Rosberg beruntung karena tidak menerima penalti dalam bentuk apa pun. Rekan mereka, yaitu Damon Hill, mengatakan bahwa peringatan itu beralasan. Setelah tersingkir dari balapan ini, Hamilton mengakui bahwa dia membutuhkan performa yang serupa dengan empat kemenangan berturut-turutnya di awal musim untuk kembali memimpin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, "Ini akan membutuhkan banyak hal, empat kemenangan. Saya hanya bisa Saya tidak percaya mobil saya berhenti dan yang lainnya tidak. Dua DNF tidaklah mudah, tetapi saya telah mengejarnya sebelumnya, dan saya akan mengejarnya lagi."
Rosberg meninggalkan negara Kanada dengan keunggulan 22 poin atas rekan setimnya, yaitu Hamilton, di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Kemenangan yang telah berhasil diraih oleh Ricciardo mengangkatnya untuk naik ke posisi ketiga. "Keberhasilan" Alonso finis di posisi ketujuh menjatuhkannya ke posisi keempat. Vettel melengkapi posisi lima besar. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes mempertahankan keunggulannya dengan 258 poin. Tim Red Bull tetap berada di posisi kedua dengan 139 poin. Keunggulan tim Ferrari, yang berada di posisi ketiga, berkurang satu poin atas tim Force India di posisi keempat. Tim McLaren semakin mendekat ke arah tim Force India dengan selisih empat poin, dengan dua belas balapan yang masih tersisa di musim ini.