stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Hubungan Suriah dengan Turki
Pranala luar

Embassy of Turkey in Damascus
Embassy of Syria in Ankara
Turkish Ministry of Foreign Affairs about relations with Syria
Syria-Turkey Economical Relationship, Al-Jazeera, December 2009
"Turkish-Syrian Relations: A Checkered History". Middle East Policy Council. 24 February 1955. Diakses tanggal 17 February 2019.
| l b  Hubungan luar negeri Suriah |
| --- | --- | --- |
| Afrika |  Mesir  |  |
| Amerika |  Amerika Serikat  |  |
| Asia |  Armenia  China  India  Indonesia  Iran  Irak  Israel  Yordania  Lebanon  Malaysia  Pakistan  Saudi Arabia  Turki  Uni Emirat Arab  Yaman  |  |
| Eropa |  Bulgaria  Kroasia  Denmark  Uni Eropa  Rusia  Serbia  |  |
| Persengketaan |  Konflik Arab–Israel  Perang Saudara Lebanon Pendudukan Lebanon oleh Suriah (1976-2005)  Perang Saudara Suriah Pendudukan Suriah Utara oleh Turki (2016-)  |  |
| Misi |  Misi diplomatik dari / di Suriah  |  |
Kementerian Urusan Luar Negeri Suriah
| l b  Hubungan luar negeri Turki |
| --- | --- | --- |
| Afrika |  Afrika Selatan  Aljazair  Etiopia  Kenya  Maroko  Mesir  Somalia  Tunisia  |  |
| Amerika |  Amerika Serikat  Argentina  Brasil  Chili  Kanada  Meksiko  |  |
| Asia |  Abkhazia  Afghanistan  Arab Saudi  Armenia  Azerbaijan  Bangladesh  Filipina  India  Indonesia  Iran  Irak  Israel  Jepang  Kazakhstan  Kuwait  Malaysia  Pakistan  Palestina  Qatar  Singapura  Suriah  Tajikistan  Tiongkok  Turkmenistan  Uni Emirat Arab  Yordania  |  |
| Eropa |  Albania  Austria  Belanda  Belgia  Bosnia dan Herzegovina  Britania Raya  Bulgaria  Denmark  Georgia  Jerman  Kosovo  Kroasia  Makedonia  Malta  Montenegro  Polandia  Prancis  Rumania  Rusia  Serbia  Spanyol  Swedia  Swiss  Takhta Suci  Ukraina  Yunani  |  |
| Oseania |  Australia  Selandia Baru  |  |
| Multilateral |  Uni Eropa hubungan ekonomi  D8  |  |
| Persengketaan |  Persengketaan Aegean  Persengketaan/Pengakuan Genosida Armenia  Persengketaan Siprus  |  |
| Topik terkait |  Kementerian Urusan Luar Negeri Menteri saat ini: Mevlüt Çavuşoğlu  menteri terdahulu  Misi diplomatik dari / di Turki  Diplomat Turki  Diaspora Turki Australia  Kanada  Eropa  Amerika Serikat  Imigrasi ke Turki  Kunjungan presiden oleh Abdulah Gül  |  |
Halte Transjakarta Paseban

Paseban adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Salemba Raya, Paseban, Senen, Jakarta Pusat. Halte yang berada di Koridor 5 yang membentang dari utara ke selatan ini, namanya berasal dari nama kelurahan tempat halte ini berada. Yang unik dari halte ini sehingga membedakannya dengan halte bus Transjakarta lainnya adalah halte ini menyediakan eskalator untuk memudahkan akses menuju RS St. Carolus. Konsep yang sama juga digunakan pada Halte Cililitan, Halte CSW dan juga Halte Cipulir. Halte ini pun bersamaan dengan Halte Gunung Sahari merupakan halte yang dibangun belakangan, setelah beroperasinya koridor ini, dan baru dioperasikan pada 10 September 2008.
Bangunan dan tata letak

Halte Paseban pada tahap awal dibangun seperti halte Transjakarta pada umumnya di Koridor 5 yakni dengan tiga peron di tiap sisinya. Namun karena diperkirakan adanya lebih banyak penumpang yang menggunakan halte ini mengingat tempatnya yang dekat Rumah Sakit St. Carolus, Kitchen Avenue, Apartemen Capitol Park, dan tempat-tempat lainnya, halte pun diekstensikan ke utara dengan penambahan enam peron. Meskipun kini, hanya tiga peron paling depan dari arah Kampung Melayu/Cililitan yang dipergunakan.
Berikut merupakan peta tata letak layanan rute koridor/BRT di Halte Paseban per 1 Maret 2025
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Barat |  |  tujuan Ancol dan  tujuan Juanda (Salemba) → |
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
| Timur | ← (Matraman)  tujuan Kampung Melayu dan  tujuan Cililitan |  |
Layanan bus kota non-BRT

| Jenis | Trayek | Tujuan | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| Bus kota Transjakarta | 4C | Bundaran Senayan–Pemuda Merdeka (MetroTrans*) | Di luar halte |
| Bus kota Transjakarta | 5M | Tanah Abang—Kampung Melayu via Cikini (MetroTrans*) | Di luar halte |
| Bus kota Transjakarta | 7U | Cibubur Junction—Ancol (Hari Kerja, pukul 05.30–06.00 WIB, non-PP/satu arah menuju Ancol) | Di dalam halte |
| Bus kota Transjakarta | PRJ2 | Matraman Baru—JIEXPO Kemayoran (Reguler) | Di dalam halte |
Catatan:
Rute 4C dan 5M terkadang sebagian menggunakan armada MetroTrans EV
Rute PRJ2 beroperasi selama Pekan Raya Jakarta (Jakarta Fair) dan kegiatan lain di Jakarta International Expo yang didukung oleh Transjakarta berlangsung.
Tempat-tempat terdekat

GMAHK Salemba
RS St. Carolus
Capitol Park Residence
Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Sint Carolus
Persekutuan Gereja-Gereja di Indonesia (PGI)
Pengurus Pusat GMKI
Universitas Persada Indonesia Y.A.I.
Universitas Pertahanan Salemba
SMA Negeri 68 Jakarta
SMA PSKD 1 Jakarta
Stasiun Kramat
Kementerian Sosial
BPJS Ketenagakerjaan (BPJamsostek)
Perpustakaan Nasional Republik Indonesia Salemba
Galeri

Jembatan penyebrangan orang (JPO) untuk mengakses halte dari RS. St. Carolus, 2022.
Travelator untuk akses ke Capitol Park Residence, 2022.
Papan nama lama halte yang bertuliskan "Salemba Capitol-Park Carolus", 2022.
Mesin otomatis untuk pengisian ulang saldo Kartu Uang Elektronik (KUE) di depan halte, 2023.
Gerbang tarif untuk keluar dari Halte Paseban, 2022.
Suasana di dalam halte, 2022.
Armada rute 5C memasuki Halte Paseban, 2023.
Pranala luar

Situs web resmi Transjakarta
Peta Halte Salemba Carolus Diarsipkan 2023-06-16 di Wayback Machine.
Sungai Geylang

Sungai Geylang merupakan salah satu proyek terbaru dari 23 proyek yang telah diselesaikan di bawah program ABC Waters PUB.  Sungai Geylang adalah sungai kanalisasi yang mengalir dari Geylang ke Kallang, di Wilayah Tengah Singapura. Geylang juga merupakan satu-satunya kawasan lokalisasi yang dilegalkan pemerintah Singapura.[butuh rujukan]
Sungai yang baru saja direnovasi dibuka secara resmi oleh Associate Professor Tamu Kehormatan Fatimah Lateef, Anggota Parlemen Konstituensi Representasi Kelompok Parade Laut. Ia mengatakan Sungai Geylang sebagai proyek “unik”. Sementara itu, Direktur Daerah Aliran Sungai dan Saluran Air PUB Tan Nguan Sen mengatakan bahwa badan air nasional memastikan dan mengintegrasikan “bagian nostalgia Geylang” ke dalam rencana melestarikan warisan sungai.[butuh rujukan]
Perubahan

Butuh waktu dua tahun untuk mengubah Sungai Geylang hingga tampak seperti sekarang. Sungai tersebut termasuk sungai tertua di Singapura yang telah diberi kesempatan revitalisasi jalur air dan melestarikan warisan yang kaya dari daerah tersebut. Perubahan detailnya termasuk penggunaan panggung dan tiang yang bergaya. Sehingga tempat perlindungan dan pagar dirancang agar terlihat seperti 'kelong' — platform kayu lepas pantai yang dibangun oleh nelayan di masa lalu.[butuh rujukan]
Lalu ada gazebo di dekat kondominium Evergreen View — paviliun bergaya pedesaan yang ditinggikan di atas perairan, mengingatkan pada “pondok” dalam bahasa Melayu, tempat berteduh bagi orang-orang untuk berkumpul dan beristirahat. Dalam transformasinya, Sungai Geylang juga diperdalam dan diperlebar untuk meningkatkan kapasitasnya dan meningkatkan perlindungan banjir. Taman hujan alami yang mengolah limpasan permukaan menggunakan tanaman dan tanah juga didirikan untuk meningkatkan kualitas air sungai.
Muara sungai ini dulunya merupakan kawasan perdagangan kayu bakar yang ramai ketika Singapura biasa mengimpor barang dari daerah sekitarnya. Sampai pertengahan 1980-an, sebuah bangunan kapal laut lokal dan pusat perbaikan kapal terletak di sungai.[butuh rujukan]
Perubahan senilai $37,8 juta itu termasuk pelebaran dan pendalaman bentangan sungai dari Dunman Road hingga Guillemard Road.  Hal ini dilakukan sebagai penghormatan pada masa lalunya sebagai pemukiman Melayu di Geylang Serai, Sungai Geylang dirombak dengan empat shelter yang menyerupai kelong, dan gazebo berbentuk gubuk kampung.[butuh rujukan]
Sejarah

Sungai Geylang adalah proyek pertama yang memiliki desain yang disertakan untuk mencerminkan warisannya. Pada tahun 1840-an, Inggris memindahkan desa-desa Orang Laut (manusia laut) dan Melayu yang tinggal di muara Sungai Singapura ke pedalaman, memukimkan kembali mereka dalam kelompok desa kampung di tepi Sungai Geylang.
Bersama dengan proyek yang sedang berlangsung untuk memperluas bagian hulu sungai pada akhir tahun, kapasitas drainase daerah tangkapan air Geylang akan meningkat sebesar 30 persen, membantu memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap banjir. Selain itu ada proyek lain yang diluncurkan sebagai bagian dari program ABC Waters. Mirip dengan peningkatan sebelumnya yang dibuat di tempat lain - seperti kanal di St George's Lane - taman hujan telah dibuat di dekat Sungai Geylang untuk membantu membersihkan limpasan dari hujan sebelum dibuang ke saluran air.[butuh rujukan]
Taman Hujan Sungai Geylang

Taman seluas 100 m2 di sebelah taman bermain di Lorong 40 Geylang telah diisi dengan tanah berpori dan tanaman pilihan yang dapat menyaring sedimen dan kotoran dari air hujan. Konektor taman Geylang yang ada juga telah diperluas untuk menghubungkan stasiun MRT Dakota dan fasilitas terdekat lainnya. Penambahan sepanjang 850m bentangan sungai akan dibuka secara resmi oleh MP untuk Marine Parade GRC Fatimah Lateef malam ini.[butuh rujukan]
Penghubung Taman Geylang dari Jaringan Penghubung Taman (PCN) membentang hampir sejajar dengan Sungai Geylang, menyediakan bentangan ruang rekreasi di sepanjang sungai antara Guillemard Road dan Tanjong Rhu. Paya Lebar Quarter melintasi kedua sisi Sungai Geylang.
PLN Enjiniring

| --- | --- |
Jenis: Perseroan terbatas
Industri: Konsultansi
Didirikan: 3 Oktober 2002; 22 tahun lalu (2002-10-03)
Kantor pusat: Jakarta, Indonesia
Wilayah operasi: Indonesia
Tokoh kunci: Didik Sudarmadi (Direktur Utama) Ahmad Rofik (Komisaris Utama)
Jasa: Rekayasa, pengadaan, dan konstruksi
Pendapatan: Rp 625,344 milyar (2020)
Laba bersih: Rp 32,261 milyar (2020)
Total aset: Rp 1,163 triliun (2020)
Total ekuitas: Rp 699,452 milyar (2020)
Pemilik: Perusahaan Listrik Negara
Karyawan: 740 (2020)
Anak usaha: PT Rekadaya Elektrika Consult
Situs web: www.plne.co.id
PT Prima Layanan Nasional Enjiniring (berbisnis dengan nama PLN Enjiniring), adalah anak usaha dari PLN yang bergerak di bidang konsultansi ketenagalistrikan. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, hingga tahun 2020, perusahaan ini memiliki satu kantor perwakilan, yakni di Barito Utara, Kalimantan Tengah.
Sejarah

Perusahaan ini didirikan oleh PLN pada tahun 2002 untuk menyediakan jasa konsultansi ketenagalistrikan. Pada tahun 2003, perusahaan ini ditunjuk sebagai pengawas proyek pembangunan PLTU Tanjung Tambalong di Kalimantan Barat dan PLTGU Muara Tawar di Jawa Barat. Pada tahun 2004, perusahaan ini berinvestasi pada PLTMG Prabumulih yang berkapasitas 2×6 MW. Pada tahun 2005, perusahaan ini berinvestasi pada PLTGU Musi yang berkapasitas 3×4,7 MW dan 1×6 MW, serta berinvestasi pada PLTMG Sako yang berkapasitas 2×6 MW. Pada tahun 2006, perusahaan ini berinvestasi pada PLTU Sarolangun yang berkapasitas 2×7 MW. Pada tahun 2008, perusahaan ini ditunjuk sebagai perancang rekayasa dan pengawas pembangunan Interkoneksi High Voltage Direct Current (HVDC) Pulau Sumatra dan Pulau Jawa.
Pada tahun 2009, perusahaan ini ditunjuk sebagai perancang rekayasa pembangkit listrik berskala kecil yang akan dibangun di sejumlah daerah di Indonesia. Pada tahun 2013, bersama Crompton Greaves, perusahaan ini mendirikan PT Crompton Prima Switchgear Indonesia untuk memproduksi switchgear di Cikande, Serang. Pada tahun 2014, perusahaan ini meneken kontrak pembangunan pabrik CNG di Bangkinai, Kalimantan Tengah. Pada tahun 2014 juga, perusahaan ini ditunjuk sebagai perancang dan pengawas pembangunan PLTU Parit Baru yang berkapasitas 2x50 MW dan PLTA Jatigede yang berkapasitas 2x55 MW. Pada tahun yang sama, perusahaan ini juga ditunjuk sebagai pengawas pembangunan PLTU Pangkalan Susu Unit 3 dan Unit 4 yang berkapasitas 2x200 MW, serta PLTU Takalar yang berkapasitas 2x100 MW.
Pada tahun 2015, perusahaan ini ditunjuk sebagai konsultan pendukung pembangunan ekstensi PLTGU Grati Peaker yang berkapasitas 450 MW. Pada tahun 2016, perusahaan ini mendirikan PT Prima Power Nusantara untuk berbisnis di bidang EPC dan O&M. Perusahaan ini juga meneken kontrak operasi dan pemeliharaan untuk PLTMG Bangkanai yang berkapasitas 16x9,7 MW. Pada bulan Maret 2017, pembangunan pabrik CNG di Bangkanai dapat diselesaikan.
Pada tahun 2019, perusahaan ini ditunjuk untuk melakukan studi pembangunan interkoneksi dari Labuan Bajo ke Pulau Bajo. Pada tahun 2019 juga, perusahaan ini meneken nota kesepahaman dengan GIZ, Fichtner, dan Steag untuk melakukan studi mengenai energi terbarukan. Pada tahun 2020, perusahaan ini ditunjuk untuk membangun PLTS Pulau Sebira yang berkapasitas 400 kWp dan jalur pipa gas PK-52 ke PLTGU Tanjung Batu. Pada bulan Agustus 2020, perusahaan ini meneken nota kesepahaman dengan ThorCon International untuk melakukan studi kelayakan, studi jaringan, dan studi tapak sebagai bagian dari persiapan pembangunan purwarupa Pembangkit Listrik Tenaga Thorium (PLTT) pertama di Indonesia, tepatnya di Bangka Belitung.
Pada tahun 2022, perusahaan ini mendivestasi mayoritas saham PT Prima Power Nusantara ke PT Rekadaya Elektrika dan mengakuisisi mayoritas saham PT Rekadaya Elektrika Consult yang dipegang oleh PT Rekadaya Elektrika.
Metana

Metana adalah hidrokarbon paling sederhana yang berbentuk gas dengan rumus kimia CH4. Metana murni tidak berbau, tetapi jika digunakan untuk keperluan komersial, biasanya ditambahkan sedikit bau belerang untuk mendeteksi kebocoran yang mungkin terjadi.
Sebagai komponen utama gas alam, metana adalah sumber bahan bakar utama. Pembakaran satu molekul metana dengan oksigen akan melepaskan satu molekul CO2 (karbondioksida) dan dua molekul H2O (air):
Metana adalah salah satu gas rumah kaca. Konsentrasi metana di atmosfer pada tahun 1998, dinyatakan dalam fraksi mol, adalah 1.745 nmol/mol (bagian per miliar), naik dari 700 nmol/mol pada tahun 1750. Pada tahun 2008, kandungan gas metana di atmosfer sudah meningkat kembali menjadi 1.800 nmol/mol.
Karakteristik kimia dan ikatan

Metana adalah molekul tetrahedral dengan empat ikatan C-H yang ekuivalen. Struktur elektroniknya dapat dijelaskan dengan 4 ikatan orbital molekul yang dihasilkan dari orbital valensi C dan H yang saling melengkapi. Energi orbital molekul yang kecil dihasilkan dari orbital 2s pada atom karbon yang saling berpasangan dengan orbital 1s dari 4 atom hidrogen.
Pada suhu ruangan dan tekanan standar, metana adalah gas yang tidak berwarna darn tidak berbau. Bau dari metana (yang sengaja dibuat demi alasan keamanan) dihasilkan dari penambahan odoran seperti metanathiol atau etanathiol. Metana mempunyai titik didih −161 °C (−257.8 °F) pada tekanan 1 atmosfer. Sebagai gas, metana hanya mudah terbakar bila konsentrasinya mencapai 5-15% di udara. Metana yang berbentuk cair tidak akan terbakar kecuali diberi tekanan tinggi (4-5 atmosfer).
Reaksi kimia

Reaksi-reaksi utama pada metana adalah pembakaran, pembentukan ulang uap menjadi gas sintetis, dan halogenasi. Secara umum, reaksi metana sulit dikontrol. Oksidasi sebagian menjadi metanol, misalnya, merupakan reaksi yang agak sulit untuk dilakukan karena reaksi kimia yang terjadi tetap membentuk karbon dioksida dan air meskipun jumlah oksigen yang tersedia tidak mencukupi. Enzim metana mono oksigenase dapat digunakan untuk memproduksi metanol dari metana, tetapi karena jumlahnya yang terbatas maka tidak dapat digunakan dalam reaksi skala industri.
Reaksi kimia > Reaksi asam-basa

Seperti hidrokarbon lainnya, metana adalah asam yang sangat lemah. Nilai pKa-nya pada DMSO diperkirakan 56. Metana tidak dapat dideprotonasi dalam larutan, tetapi konjugat basanya dengan metillitium sudah diketahui. Protonasi dari metana dapat dibuat dengan cara mereaksikannya dengan superasam sehingga menghasilkan CH5+, terkadang disebut ion metanium.
Reaksi kimia > Pembakaran

Pada reaksi pembakaran metana, ada beberapa tahap yang dilewati. Hasil awal yang didapat adalah formaldehida (HCHO atau H2CO). Oksidasi formaldehid akan menghasilkan radikal formil (HCO), yang nantinya akan menghasilkan karbon monoksida (CO):
H2 akan teroksidasi menjadi H2O dan melepaskan panas. Reaksi ini berlangsung sangat cepat, biasanya bahkan kurang dari satu milisekon.
Akhirnya, CO akan teroksidasi dan membentuk CO2 sambil melepaskan panas. Reaksi ini berlangsung lebih lambat daripada tahapan yang lainnya, biasanya membutuhkan waktu beberapa milisekon.
Hasil reaksi akhir dari persamaan diatas adalah:
Reaksi kimia > Reaksi dengan halogen

Metana bereaksi dengan halogen maka reaksi kimianya adalah:
dimana X adalah atom halogen: fluorin (F), klorin (Cl), bromin (Br), atau iodin (I). Mekanisme untuk proses ini dinamakan halogenasi radikal bebas. Reaksi dimulai dengan radikal Cl· menempel pada metana untuk menghasilkan CH3·, keduanya bergabung dan membentuk metil klorida (CH3Cl). Reaksi lainnya akan menghasilkan diklorometana (CH2Cl2), kloroform (CHCl3), dan karbon tetraklorida (CCl4). Energi yang diperlukan untuk reaksi ini dapat melalui radiasi ultraviolet atau pemanasan.
Penggunaan

Metana digunakan dalam proses industri kimia dan dapat diangkut sebagai cairan yang dibekukan (gas alam cair, atau LNG). Ketika dalam bentuk cairan yang dibekukan, metana akan lebih berat daripada udara karena gas metana yang didinginkan akan mempunyai massa jenis yang lebih besar, . Metana yang berada pada suhu ruangan biasa akan lebih ringan daripada udara. Gas alam, yang sebagian besar adalah metana, biasanya didistribusikan melalui jalur pipa.
Penggunaan > Bahan bakar

Artikel utama: Gas alam
Metana adalah salah satu bahan bakar yang penting dalam pembangkitan listrik, dengan cara membakarnya dalam turbin gas atau pemanas uap. Jika dibandingkan dengan bahan bakar fosil lainnya, pembakaran metana menghasilkan gas karbon dioksida yang lebih sedikit untuk setiap satuan panas yang dihasilkan. Panas pembakaran yang dihasilkan metana adalah 891 kJ/mol. Jumlah panas ini lebih sedikit dibandingkan dengan bahan bakar hidrokarbon lainnya, tetapi jika dilihat rasio antara panas yang dihasilkan dengan massa molekul metana (16 g/mol), maka metana akan menghasilkan panas per satuan massa (55,7 kJ/mol) yang lebih besar daripada hidrokarbon lainnya. Di banyak kota, metana dialirkan melalui pipa ke rumah-rumah dan digunakan untuk pemanas rumah dan kebutuhan memasak. Metana yang dialirkan di rumah ini biasanya dikenal dengan gas alam. Gas alam mempunyai kandungan energi 39 megajoule per meter kubik, atau 1.000 BTU per kaki kubik standar.
Metana dalam bentuk gas alam terkompresi digunakan sebagai bahan bakar kendaraan dan telah terbukti juga sebagai bahan bakar yang lebih ramah lingkungan daripada bahan bakar fosil lain macam bensin dan diesel.
Penggunaan > Propelan roket

Metana cair yang dimurnikan dan juga LNG digunakan sebagai bahan bakar propelan kriogenik temperatur rendah roket, bila dikombinasikan dengan oksigen cair, seperti pada mesin TQ-12, BE-4, Raptor, dan YF-215. Karena kesamaan antara metana dan LNG, mesin-mesin tersebut umumnya dikelompokkan bersama di bawah istilah methalox.
Sebagai bahan bakar roket cair, kombinasi metana/oksigen cair menawarkan keuntungan dibandingkan kombinasi minyak tanah/oksigen cair, atau kerolox, dalam menghasilkan molekul-molekul gas buang kecil, mengurangi kokas atau pengendapan jelaga pada komponen-komponen mesin. Metana lebih mudah disimpan daripada hidrogen karena titik didih dan kepadatannya yang lebih tinggi, serta tidak adanya kerapuhan hidrogen. Berat molekul gas buang yang lebih rendah juga meningkatkan fraksi energi panas yang berupa energi kinetik yang tersedia untuk propulsi, sehingga meningkatkan impuls spesifik roket. Dibandingkan dengan hidrogen cair, energi spesifik metana lebih rendah tetapi kekurangan ini diimbangi oleh kepadatan dan kisaran suhu metana yang lebih besar, yang memungkinkan tangki yang lebih kecil dan lebih ringan untuk massa bahan bakar tertentu. Metana cair memiliki kisaran suhu (91–112 K) yang hampir sesuai dengan oksigen cair (54–90 K). Bahan bakar ini saat ini digunakan dalam kendaraan peluncur operasional seperti Zhuque-2 dan Vulcan serta peluncur yang sedang dikembangkan seperti Starship, Neutron, dan Terran R.
Produksi > Proses biologi

Artikel utama: Metanogenesis
Di alam, metana diproduksi oleh alam dalam proses yang disebut metanogenesis. Proses yang memiliki beberapa tahap ini digunakan oleh beberapa mikroorganisme sebagai sumber energi. Reaksi bersihnya adalah:
Tahapan akhir dari proses ini dikatalis oleh enzim metil-koenzim M reduktase. Metanogenesis merupakan salah satu bentuk respirasi anaerob yang digunakan oleh organisme yang menempati tempat pembuangan akhir, hewan pemamah biak, dan rayap.
Sampai saat ini belum diketahui dengan pasti apakah beberapa tanaman juga termasuk dalam emisi metana.
Produksi > Proses industri

Metana dapat diproduksi dengan hidrogenasi karbon dioksida dalam proses Sabatier. Metana juga merupakan hasil samping hidrogenasi karbon monoksida dalam proses Fischer-Tropsch. Teknologi ini dipakai dalam skala industri untuk memproduksi molekul yang rantainya lebih panjang dari metana.
Keberadaan

Metana ditemukan dan diisolasi oleh Alessandro Volta antara tahun 1776 dan 1778 ketika ia mempelajari gas rawa dari Danau Maggiore. Metana merupakan komponen utama pada gas alam, sekitar 87% dari volume. Saat ini, metana dihasilkan dari ekstraksi di ladang gas alam. Gas alam pada level dangkal (tekanan rendah) dibentuk oleh dekomposisi anaerob beberapa substansi organik dan membentuk metana dari dalam, jauh dari permukaan bumi. Secara umum, sedimen ini terkubur jauh di dalam dan karena mengalami suhu dan tekanan tinggi, maka terbentuk gas alam.
Metana biasanya diangkut melalui jalur pipa dalam bentuk gas alam atau juga dengan pengangkut LNG bila dibawa dalam bentuk cair, hanya beberapa negara saja yang mengangkutnya memakai truk.
Keberadaan > Sumber alternatif

Selain ladang gas, metode alternatif untuk mendapatkan metana adalah melalui biogas yang dihasilkan oleh fermentasi substansi organik, misalnya pupuk kandang, limbah cair, tempat pembuangan sampah, pada kondisi anaerob (tanpa oksigen). Penanaman padi juga menghasilkan metana dalam jumlah besar selama pertumbuhannya. Metana hidrat/klarat merupakan salah satu sumber masa depan metana yang potensial. Saat ini, hewan ternak adalah penyumbang 16% emisi metana dunia ke atmosfer. Beberapa penelitian telah menemukan beberapa cara untuk mengurangi metana yang dihasilkan oleh hewan pemamah biak.

Sebuah studi yang paling baru pada tahun 2009 menyebutkan bahwa 51% emisi gas rumah kaca global dihasilkan oleh siklus hidup dan rantai pengiriman produk ternak, termasuk semua daging, susu dan produk samping lainnya, dan proses pengangkutan mereka.