stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Lucy Hale
Karier > Akting

Dia pertama kali muncul dalam reality show televisi  American Juniors  pada tahun 2003. Dia adalah bagian dari kwintet vokal yang dibentuk dari top 5 kontestan. Setelah  American Juniors , Hale pindah ke Los Angeles pada usia 15 dengan harapan mendapatkan kontrak rekaman.
Tak lama setelah itu, dia mulai audisi dan mendapat peran kecil di  Drake & Josh  dan peran tamu lain di acara seperti  Ned's Declassified School Survival Guide ,  The OC , dan How I Met Your Mother. Dia muncul dalam dua episode dari acara Disney Channel  Wizards of Waverly Place .
Hale muncul di serial NBC Bionic Woman sebagai Becca Sommers, adik karakter Jaime Sommers (diperankan oleh Michelle Ryan). Dia membuat debut layar lebar di  The Sisterhood of the Traveling Pants 2  memerankan Effie, adik Lena Kaligaris (diperankan oleh Alexis Bledel).
Hale kemudian menjadi co-star dari seri CW  Privileged  sebagai Rose Baker, dengan Ashley Newbrough dan Joanna Garcia. Ia membintangi film TV di  Lifetime   Sorority Wars  .
Pada bulan Desember 2009, Hale berperan sebagai Aria Montgomery dalam serial TV  Pretty Little Liars , didasarkan pada seri buku "Pretty Little Liars" oleh Sara Shepard. Hale memenangkan Teen Choice Awards 2010 ("Choice Summer TV Star: Female") untuk perannya sebagai Aria di acara tersebut.
Pada bulan Januari 2010, Hale menjadi bintang tamu pada  CSI: Miami  episode "Show Stopper". Pada bulan Agustus 2010, dia berperan sebagai cameo di  Scream 4 .
Hale berperan sebagai peran utama untuk  A Cinderella Story: Once Upon a Song . Syuting pada bulan Februari 2011 dan film ditayangkan pada Januari 2012. Dia menjadi host 25 April episode  Punk'd  di mana dia berhasil mengerjai Ian Harding, Vanessa Hudgens dan Josh Hutcherson.
Pada tanggal 11 Juni 2013, Hale mengumumkan bahwa ia adalah Duta Besar baru dari merek kecantikan  Mark Girl . Pada tanggal 29 Juli 2013, diumumkan bahwa Hale dan Darren Criss akan menjadi co-host Teen Choice Awards 2013 pada tanggal 11 Agustus 2013.
Karier > Musik

Hale menggambarkan musik sebagai "cinta pertama" nya. Awalnya pengaruh musiknya adalah Shania Twain dan Faith Hill, tapi yang memicu minatnya dalam mengejar musik adalah Britney Spears "... Baby One More Time". Dia juga mendengarkan Dixie Chicks. Ia merekam lagu untuk  A Cinderella Story: Once Upon a Song .
Pada tanggal 12 Juni 2012, diumumkan bahwa ia telah menandatangani kontrak rekaman dengan Hollywood Records. Rekaman ditetapkan untuk dimulai pada akhir tahun 2012 dengan single dan album country pada tahun 2013. Kristian Bush dari Band country Sugarland mengatakan: "Dia terdengar seperti Carrie Underwood - .. - kuat dengan sisi biru dan sisi pop untuk itu dan lebih banyak seperti Faith Hill". Single debut Hale "You Sound Good to Me" dirilis pada tanggal 7 Januari 2014, dengan album debutnya untuk mengikuti pada tahun yang sama. The song's accompanying music video was directed by Philip Andelman. Pada tanggal 18 Februari 2014, diumumkan bahwa album ini akan disebut  Road Between , dan bahwa akan dirilis pada 3 Juni 2014.
Filmography

| Year | Title | Role | Notes |
| --- | --- | --- | --- |
| 2008 | The Sisterhood of the Traveling Pants 2 | Effie Kaligaris | Credited as Lucy Kate Hale |
| 2009 | Fear Island | Megan/Jenna | Television film |
| 2009 | Sorority Wars | Katie Parker | Television film |
| 2011 | Scream 4 | Sherrie Marconi | Cameo |
| 2011 | A Cinderella Story: Once Upon a Song | Katie Gibbs | Direct-to-DVD |
| 2012 | Secret of the Wings | Periwinkle | Voice |
| 2014 | The Pirate Fairy | Periwinkle | Voice |
| 2018 | Truth or Dare | Olivia Barron | Film |

| Year | Title | Role | Notes |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003 | American Juniors | Herself | Contestant; 17 episodes |
| 2003 | An American Idol Christmas | Herself | TV special |
| 2005 | Ned's Declassified School Survival Guide | Amy Cassidy | Episode: "Upperclassmen & Gross Biology Dissection" |
| 2006 | Drake & Josh | Hazel | Episode: "Theater Thug" |
| 2006 | The O.C. | Hadley Hawthorne | Episode: "The Man of the Year" |
| 2007, 2014 | How I Met Your Mother | Katie Scherbatsky | 2 episodes |
| 2007 | Bionic Woman | Becca Sommers | Main cast; 8 episodes Credited as Lucy Kate Hale |
| 2007–2008 | Wizards of Waverly Place | Miranda Hampson | 2 episodes |
| 2008 | Jonas Brothers: Living the Dream | Herself | Episode: "Hello Hollywood" |
| 2008–2009 | Privileged | Rose Baker | Main cast; 18 episodes Credited as Lucy Kate Hale |
| 2009 | Ruby & The Rockits | Kristen | Episode: "Smells Like Teen Drama" |
| 2009 | Private Practice | Danielle | Episode: "Pushing the Limits" Credited as Lucy Kate Hale |
| 2010 | CSI: Miami | Phoebe Nichols/Vanessa Patton | Episode: "Show Stopper" |
| 2010–2017 | Pretty Little Liars | Aria Montgomery | Main cast |
| 2012 | Punk'd | Herself | Guest host; episode: "Lucy Hale" |
| 2014 | Baby Daddy | Piper Stockdale | Episode: "Bonnie's Unreal Estate" |
| 2014 | 2014 MTV Video Music Awards Pre-Show | Herself | Host |
Discography > Albums

| Title | Album details | Peak chart positions> US Country  | Peak chart positions> US  | Peak chart positions> CAN  | Peak chart positions> AUS  | Sales |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Road Between |  Release date: June 3, 2014  Formats: CD, digital download  Label: Hollywood | 4 | 14 | 13 | 57 |  US: 44,000+ |
Discography > Singles

| Year | Title | Peak chart positions> US Country  | Peak chart positions> US Country Airplay | Peak chart positions> US | Peak chart positions> CAN | Album |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | "You Sound Good to Me" | 21 | 47 | 88 | 57 | Road Between |
| 2014 | "Lie a Little Better"A | — | 54 | — | — | Road Between |
ACurrent single.
Discography > Music videos

| Year | Video | Director |
| --- | --- | --- |
| 2014 | "You Sound Good to Me" | Phil Andelman |
| 2014 | "Lie a Little Better" | Phil Andelman |
Discography > Soundtrack appearances

| Year | Song | Album |
| --- | --- | --- |
| 2003 | "I'm Gonna Make You Love Me" | Kids in America |
| 2011 | "Run This Town" | A Cinderella Story: Once Upon a Song |
| 2011 | "Make You Believe" | A Cinderella Story: Once Upon a Song |
| 2011 | "Bless Myself" | A Cinderella Story: Once Upon a Song |
| 2011 | "Extra Ordinary" | A Cinderella Story: Once Upon a Song |
Discography > As a part of American Juniors

2004: American Juniors
| Year | Song | Other Artists | Album |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003 | "One Step Closer" | Kids in America | "I'm Gonna Make You Love Me" |
| 2003 | Kids in America | Kids in America | "I'm Gonna Make You Love Me" |
penghargaan dan Nominasi

| Year | Award | Category | Work | Result |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | Teen Choice Awards | Choice Summer TV Star: Female | Pretty Little Liars | Menang |
| 2011 | Young Hollywood Awards | Cast To Watch (with Troian Bellisario, Ashley Benson and Shay Mitchell)  | Pretty Little Liars | Menang |
| 2011 | Teen Choice Awards | Choice Summer TV Star: Female | Pretty Little Liars | Menang |
| 2011 | Capricho Awards | Best International Actress | Pretty Little Liars | Nominasi |
| 2012 | Teen Choice Awards | Actress: Drama | Pretty Little Liars | Menang |
| 2013 | Gracie Allen Awards | Outstanding Performance by a Female Rising Star | Pretty Little Liars | Menang |
| 2013 | Teen Choice Awards | Choice Summer TV Star: Female | Pretty Little Liars | Menang |
| 2013 | Young Hollywood Awards | Crossover of the Year | Lucy Hale | Menang |
| 2014 | People's Choice Awards | Favorite Cable TV Actress | Pretty Little Liars | Menang |
| 2014 | Teen Choice Awards | Choice TV Actress: Drama | Pretty Little Liars | Menang |
| 2014 | J-14 Teen Icon Awards | Iconic TV Actress | Pretty Little Liars | Belum diputuskan |
| 2014 | MTV Europe Music Awards | Artist On The Rise | Lucy Hale | Nominasi |
| 2015 | People's Choice Awards | Favorite Cable TV Actress | Pretty Little Liars | Belum diputuskan |
| 2015 | People's Choice Awards | Favorite Country Female Artist | Lucy Hale | Belum diputuskan |
Pranala luar

Lucy Hale di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Lucy Hale di Twitter
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol  Prancis (data)  Amerika Serikat  Republik Ceko  Belanda 
Lain-lain:  MusicBrainz artist  SUDOC (Prancis) 1
Sibuluh, Simeulue Cut, Simeulue

| Sibuluh |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Simeulue
Kecamatan: Simeulue Cut
Kode pos: 23890
Kode Kemendagri: 11.09.10.2005 
Luas: 1,68 km²
Jumlah penduduk: ... jiwa (2022)
Kepadatan: ... jiwa/km²
Sibuluh adalah salah satu desa di Kecamatan Simeulue Cut, Kabupaten Simeulue, Provinsi Aceh, Indonesia. Desa Sibuluh terdiri dari empat dusun, antara lain dusun Arautan, Baiduri, Ladang, dan Simpang Tiga.
Kejuaraan U-17 Eropa UEFA 2004

| Informasi turnamen |
| --- | --- |
Tuan rumah: Prancis
Jadwal penyelenggaraan: 4–15 Mei 2004
Jumlah tim peserta: 8 (dari 1 konfederasi)
Hasil turnamen
Juara:  Prancis (gelar ke-1)
Tempat kedua:  Spanyol
Tempat ketiga:  Portugal
Tempat keempat:  Inggris
Statistik turnamen
Jumlah pertandingan: 16
Jumlah gol: 52 (3,25 per pertandingan)
Jumlah penonton: 63.155 (3.947 per pertandingan)
Pemain terbaik:  Cesc Fàbregas
Pencetak gol terbanyak:  Hatem Ben Arfa  Bruno Gama  Shane Paul  Marc Pedraza (3 gol)
← 2003 2005 → 
Kejuaraan U-17 Eropa UEFA 2004 adalah edisi ke-22 turnamen sepak bola Kejuaraan U-17 Eropa UEFA. Putaran final turnamen ini diselenggarakan di Prancis sejak 4 hingga 15 Mei 2004. Delapan tim berpartisipasi pada putaran final. Pertandingan dilaksanakan di 7 stadion dengan 7 kota penyelenggara.
Tuan rumah Prancis menjadi juara dalam turnamen ini setelah mengalahkan Spanyol pada pertandingan final di Stadion Gaston-Petit, Châteauroux. Portugal berada pada peringkat ketiga setelah mengalahkan Inggris dalam pertandingan perebutan tempat ketiga di tempat yang sama. Pemain Spanyol Cesc Fàbregas menjadi pemain terbaik dalam turnamen ini. Terdapat empat orang pemain yang masing-masing mencetak 3 gol, jumlah gol terbanyak yang dicetak seorang pemain dalam putaran final.
Pranala luar

Dokumentasi pada situs web UEFA.
"European U-17 Championship 2004" pada situs web RSSSF.
Kegubernuran Voronezh

Bagian Eropa dari Kekaisaran Rusia pada 1917. Kegubernuran Voronezh ditampilkan dalam warna magenta di tengah peta.
Kegubernuran Voronezh (bahasa Rusia: Воронежская губерния, Voronezhskaya guberniya; bahasa Ukraina: Воронізька губернія) adalah sebuah divisi administratif (guberniya) dari Ketsaran Rusia, Kekaisaran Rusia, dan RSFS Rusia awal, yang berdiri dari 1708 (sebagai Kegubernuran Azov) hingga 1779 dan dari 1796 hingga 1928. Kedudukannya terletak di Voronezh sejak 1725.
Kegubernuran terletak di selatan bagian Eropa dari Kekaisaran Rusia. Pada 1928, kegubernuran dihapuskan, dan wilayahnya dimasukkan ke dalam Oblast Tsentralno-Chernozyomnaya yang baru didirikan.
Daftar gubernur

Administrasi kegubernuran dilaksanakan oleh seorang gubernur. Daftar gubernur Kegubernuran Voronezh adalah
1726 Grigory Petrovich Chernyshyov;
1726–1727 Ivan Mikhaylovich Likharev;
1728 Ivan Vasilyevich Strekalov;
1727–1728 Ivan Petrovich Izmaylov;
1728–1734 Yegor Ivanovich Pashkov;
1734–1735 Alexey Antonovich Myakinin;
1736–1740? Vasily Yakovlevich Levashov, governor general;
1740–1741 Grigory Alexeyevich Urusov;
1741–1744 Vasily Mikhaylovich Guryev;
1747–1760 Alexey Mikhaylovich Pushkin;
1760 Ivan Rodionovich Koshelev, acting governor;
1761–1763 Fyodor Yakovlevich Zhilin;
1763–1764 Grigory Prokopyevich Tolstoy;
1764–1766 Alexander Petrovich Lachinov;
1766–1773 Alexey Mikhaylovich Maslov;
1773–1775 Nikolay Lavrentyevich Shetnev;
1775–1779 Ivan Alexeyevich Potapov;
1797–1800 Alexander Borisovich Sontsov;
1800–1805 Fyodor Alexeyevich Pushkin;
1805–1811 Alexander Borisovich Sontsov;
1811–1812 Matvey Petrovich Shter;
1812–1817 Mikhail Ivanovich Bravin;
1817–1819 Nikolay Porfiryevich Dubensky;
1819–1820 Alexey Ivanovich Snurchevsky;
1820–1824 Pyotr Alexandrovich Sontsov;
1824–1826 Nikolay Ivanovich Krivtsov;
1826–1830 Boris Antonovich Aderkas;
1830–1836 Dmitry Nikitovich Begichev;
1836–1841 Nikolay Ivanovich Lodygin;
1841 Vladimir Porfiryevich Molostvov;
1841–1846 Khristophor Khristophorovich Khoven fon der Bar (Christophore Hoven von der Bar);
1846–1853 Nikolay Andreyevich Langel;
1853–1857 Yury Alexeyevich Dolgorukov;
1857–1859 Nikolay Petrovich Sinelnikov;
1859–1861 Dmitry Nikolayevich Tolstoy;
1861–1864 Mikhail Ivanovich Chertkov;
1864–1871 Vladimir Andreyevich Trubetskoy;
1871–1874 Dmitry Fyodorovich Kovanko;
1874–1878 Mikhail Alexandrovich Obolensky;
1878–1890 Alexey Vasilyevich Bogdanovich;
1890–1894 Evgeny Alexandrovich Kurovsky;
1894–1898 Vladimir Zakharovich Kolenko;
1898–1902 Pavel Alexandrovich Sleptsov;
1902–1906 Sergey Sergeyevich Andreyevsky;
1906–1909 Mikhail Mikhaylovich Bibikov;
1909–1914 Sergey Ivanovich Golikov;
1914–1915 Georgy Boleslavovich Petkevich, acting governor;
1915–1917 Mikhail Dmitriyevich Yershov.
Kedungpandan, Jabon, Sidoarjo

| Kedungpandan |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Timur
Kabupaten: Sidoarjo
Kecamatan: Jabon
Kode pos: 61276
Kode Kemendagri: 35.15.05.2005 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Kedungpandan adalah sebuah desa di wilayah Kecamatan Jabon, Kabupaten Sidoarjo, Provinsi Jawa Timur.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Jabon, Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Balongtani  Besuki  Dukuhsari  Jemirahan  Keboguyang  Kedungcangkring  Kedungpandan  Kedungrejo  Kupang  Panggreh  Pejarakan  Permisan  Semambung  Tambakkalisogo  Trompoasri
Salvia chalarothyrsa

| Salvia chalarothyrsa |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Asterid
Ordo:: Lamiales
Famili:: Lamiaceae
Genus:: Salvia
Spesies:: Salvia chalarothyrsa
Nama binomial
Salvia chalarothyrsa Fernald

Salvia chalarothyrsa adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Lamiaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Lamiales. Spesies Salvia chalarothyrsa sendiri merupakan bagian dari genus Salvia. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Fernald.
Lebar sepur

Dalam perkeretaapian, lebar sepur atau lebar rel adalah jarak antara dua batang rel kereta api. Semua sarana yang melintas di atas jalur kereta api harus memiliki set roda yang kompatibel dengan lebar sepurnya. Karena beragamnya lebar sepur yang ada di seluruh dunia, perbedaan lebar sepur sering kali menjadi masalah untuk operasi perkeretaapian skala besar.
Perkeretaapian juga menggunakan dua standar dimensi lainnya untuk memastikan kepatuhan terhadap standar yang diperlukan. Yang pertama disebut batas ruang bebas, yakni batas ruang yang harus bebas dari rintangan atau benda apa pun, ditunjukkan oleh profil dua dimensi yang mencakup penampang rel, sarana, dan muatannya. Yang kedua adalah batas ruang bangun, yaitu batas ruang yang harus bebas dari rintangan apa pun yang bersifat tetap seperti bangunan, tiang, dll.
Penggunaan istilah

Istilah "lebar sepur" mengacu pada jarak melintang antara sisi bagian dalam dua batang rel kereta api, biasanya diukur pada 127 milimeter (5,0 inci) sampai 159 milimeter (6,3 inci) ke bawah ujung atas kepala rel. Kata bahasa Inggris gauge berarti "pengukur rel", yakni batang logam yang digunakan petugas pemeriksa jalan (PPJ) untuk memastikan lebar sepur berada pada toleransi standar yang ditentukan: pada lengkung, misalnya, jaraknya lebih lebar dari biasanya. Dengan demikian, jarak antara dua kepala rel yang diukur menggunakan batang logam ini disebut track gauge.
Pemilihan lebar sepur > Lebar sepur pada masa awal perkeretaapian

Bentuk paling awal dari perkeretaapian adalah gerobak kayu yang digunakan di area tambang. Awalnya gerobak tambang digerakkan oleh tenaga manusia; kemudian dengan berbagai metode mekanis. Rel kayu memiliki masalah keausan; maka pelat besi cor disediakan untuk membatasi keausan. Di beberapa tempat, pelat rel dibuat berbentuk L, dengan bagian vertikal L mengarahkan roda. Roda berflens ini akhirnya menjadi universal, dan jarak antara rel harus sesuai dengan lebar roda gerobak.
Saat jalur gerobak tambang ditingkatkan, gerobak rangkaian pendek dapat dihubungkan dan ditarik oleh kuda, dan jalur dapat diperpanjang dari sekitar tambang atau galian, biasanya ke jalur perairan. Gerobak dirakit dengan pola yang konsisten dan lintasan akan dibuat sesuai dengan kebutuhan kuda dan gerobaknya: sehingga pilihan lebar sepur menjadi lebih kritis. Jalur trem Penydarren tahun 1802 di South Wales, sebuah jalur rel L, memiliki jarak antara sisi luar pelat 4 ft 4 in (1.321 mm).
Jalan Trem Penydarren kemungkinan beroperasi pertama kalinya menggunakan lokomotif, pada tahun 1804, dan berhasil untuk lokomotifnya, tetapi belum berhasil untuk jalur relnya karena rel L yang menopangnya tidak cukup kuat untuk menahan bobot lokomotif tersebut. Langkah progresif besar-besaran dilakukan saat rel pinggir berbahan besi cor pertama kali digunakan; dengan sumbu utama bagian rel dikonfigurasi secara vertikal, sehingga lebih mampu menahan gaya tekuk, dan ini lebih ditingkatkan saat rel perut ikan diperkenalkan.
Rel pinggir memerlukan kecocokan antara jarak rel dan konfigurasi set roda, sehingga lebar sepur menjadi penting. Jalur kereta api masih dilihat sebagai masalah lokal: belum ada apresiasi terhadap upaya persambungan masa depan ke jalur lain, dan pilihan lebar sepur masih merupakan keputusan pragmatis berdasarkan kebutuhan lokal, dan mungkin ditentukan oleh rancang bangun sarana yang tersedia.
Pada akibatnya, jalur kereta api Monkland dan Kirkintilloch (1826) di Skotlandia Barat menggunakan sepur 4 ft 6 in (1.372 mm); jalur kereta api Dundee dan Newtyle (1831) di timur laut Skotlandia mengadopsi sepur 4 ft 6+1⁄2 in (1.384 mm); kereta api Redruth dan Chasewater (1825) di Cornwall memilih sepur 4 ft (1.219 mm).
Jalur kereta api Abroath dan Forfar dibuka pada tahun 1838 dengan sepur 5 ft 6 in (1.676 mm), dan jalur kereta api Ulster tahun 1839 menggunakan sepur 6 ft 2 in (1.880 mm).
Pemilihan lebar sepur > Sepur "standar" muncul

Lokomotif mulai dikembangkan pada dekade pertama abad ke-19; mereka mengadaptasi berbagai bentuk, tetapi George Stephenson mengembangkan lokomotif yang sukses di jalur gerobak Killingworth, tempatnya bekerja. Rancangannya berhasil, dan ketika jalur kereta api Stockton dan Darlington dibuka pada tahun 1825, jalur tersebut memakai lokomotifnya, dengan lebar sepur yang sama dengan jalur Killingworth, 4 ft 8 in (1.422 mm).
Jalur Stockton dan Darlington sangat sukses, dan ketika jalur kereta api Liverpool dan Manchester, jalur antarkota pertama, dibuka pada tahun 1830, jalur tersebut menggunakan sepur yang sama. Itu juga sangat sukses, dengan didukung lebar sepur 4 ft 8+1⁄2 in (1.435 mm) kelak disebut "sepur standar".
Pemilihan lebar sepur > Perbedaan lebar sepur

Jalur tersebut kemudian diikuti oleh jalur KA lainnya, seperti jalur kereta api Grand Junction dan jalur kereta api London dan Birmingham menjadi titik balik perluasan penerapan sepur standar. Saat para promotor Bristol merencanakan jalur kereta api dari London, mereka mempekerjakan rekayasawan terkenal Isambard Kingdom Brunel. Ia memilih sepur yang lebih lebar lagi, dan Great Western Railway mengadopsi lebar sepur 7 ft (2.134 mm), kemudian dilebarkan lagi menjadi 7 ft 1⁄4 in (2.140 mm). Ini kelak disebut "sepur lebar". Great Western Railway (GWR) sukses dan terus berkembang, baik secara langsung atau melalui perusahaan lainnya, dan memperluas ruang lingkop jalur kereta api sepur lebar.
Pada waktu yang sama, bagian lain dari Britania Raya membangun jalur kereta api dengan sepur standar, dan teknologi Britania Raya diekspor ke negara-negara Eropa dan sebagian Amerika Utara, juga menggunakan sepur lebar. Britania Raya menjadi kutub utama dua jenis lebar sepur, yakni sepur lebar dan sepur standar. Pada konteks ini, sepur standar dikenal sebagai "sepur sempit" untuk mengindikasikan perbedaan lebar sepur. Beberapa perusahaan kereta api mengadopsi lebar sepur nonstandar: contohnya Eastern Counties Railway yang mengadopsi lebar sepur 5 ft (1.524 mm). Kebanyakan diubah menjadi sepur standar pada tanggal-tanggal awalnya, tetapi GWR dengan sepur lebarnya terus berkembang.
Perusahaan kereta api yang lebih besar ingin memperluas secara geografis, dan wilayah yang luas dianggap berada di bawah kendali mereka. Ketika jalur independen baru diusulkan untuk membuka wilayah yang tidak terhubung, lebar sepur menjadi penting dalam menentukan toleransi yang akan diadopsi: jika sepur lebar, maka harus bersahabat dengan jalur kereta api GWR; jika sepurnya sempit (standar), maka harus memberi keuntungan kepada perusahaan lain. Upaya untuk membujuk atau memaksa pilihan itu menjadi intens, sehingga terjadi sebagai "perang lebar sepur".
Karena angkutan penumpang dan barang antara kedua wilayah menjadi semakin penting, kesulitan untuk berpindah dari satu lebar sepur ke lebar sepur lainnya — peralihan lebar sepur — menjadi lebih menonjol dan lebih tidak menyenangkan. Pada tahun 1845, Komisi Lebar Sepur Kerajaan dibentuk untuk menyelidiki masalah yang berkembang, dan hal ini menyebabkan Undang-Undang Lebar Sepur 1846, yang melarang pembangunan jalur sepur lebar yang tidak terhubung dengan jaringan sepur lebar lainnya. Sepur lebar akhirnya diubah — proses progresif selesai pada tahun 1892, disebut konversi lebar sepur. Undang-undang yang sama mengamanatkan ukuran 5 ft 3 in (1.600 mm) untuk digunakan di Irlandia.
Pemilihan lebar sepur > Pilihan lebar sepur di negara lain

Setelah perkeretaapian mulai dibangun di negara lain, pemilihan lebar sepur bersifat pragmatis: jalur harus sesuai dengan sarana perkeretaapian. Jika lokomotif didatangkan dari tempat lain, terutama di masa-masa awal, jalur kereta api dibangun menyesuaikan karakteristik lokomotif tersebut. Dalam beberapa kasus sepur standar diadopsi, dan banyak negara atau perusahaan memilih sepur yang berbeda sebagai lebar sepur nasional mereka, baik karena kebijakan pemerintah, atau karena pilihan individu.
Terminologi

Sepur standar umumnya dipakai untuk merujuk kepada lebar sepur 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in). Istilah-istilah seperti sepur lebar dan sepur sempit tidak memiliki arti tetap selain lebih lebar atau lebih sempit dari sepur standar.
Dalam praktik Britania Raya, jarak antara dua batang rel bahasa sehari-hari disebut sebagai four foot, dan jarak antara dua jalur rel disebut six foot", deskripsi yang berkaitan dengan dimensi masing-masing.
Terminologi > Sepur standar

"Sepur standar" dalam konteks modern mengacu pada lebar sepur 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) . Sepur standar dominan di sebagian besar negara, termasuk di Amerika Utara, sebagian besar Eropa Barat, Afrika Utara dan Timur Tengah, dan di Tiongkok.
Terminologi > Sepur lebar

Istilah "sepur lebar" dalam penggunaan modern umumnya mengacu pada lebar sepur di atas 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in).
Sepur lebar adalah sepur yang dominan di negara-negara anak benua India, bekas Uni Soviet (anggota CIS, negara-negara Baltik, Georgia, dan Ukraina), Mongolia dan Finlandia, Spanyol, Portugal, Argentina, Chili, dan Irlandia. Juga digunakan untuk sistem kereta api pinggiran kota di Australia Selatan, dan Victoria, Australia.
Terminologi > Sepur sedang

"Sepur sedang" memiliki arti yang berbeda sepanjang sejarah, bergantung pada ukuran dominan lokal yang digunakan.
Pada tahun 1840-an, sepur irlandia 1.600 mm (5 ft 3 in) dianggap sebagai sepur sedang, dibandingkan dengan sepur lebar Brunel 7 ft 1⁄4 in (2.140 mm) dan sepur sempit 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in), yang menjadi sepur standar modern.