stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kamala Sohonie
Kehidupan Awal

Kamala Sohonie (née Bhagvat) lahir pada 18 Juni 1911 di Indore, yang kini berada di Madhya Pradesh, India. Ayahnya, Narayanarao Bhagvat, serta pamannya, Madhavrao Bhagvat, adalah ahli kimia dan alumni dari Tata Institute of Sciences (yang kemudian menjadi Institut Sains India) di Bengaluru. Kamala mengikuti 'tradisi keluarga' dan lulus pada tahun 1933 dengan gelar Sarjana Sains (BSc) di bidang Kimia (sebagai jurusan utama) dan Fisika (sebagai jurusan pendukung) dari Universitas Mumbai.
Kamala kemudian melamar ke Institut Sains India untuk mendapatkan beasiswa penelitian. Namun, lamarannya ditolak oleh Direktur saat itu, yang juga merupakan Pemenang Penghargaan Nobel, Prof. C. V. Raman, dengan alasan bahwa perempuan tidak dianggap cukup kompeten untuk melakukan penelitian. Kamala menanggapi penolakan tersebut dengan melakukan 'Satyagraha' di depan kantor Prof. C. V. Raman. Aksinya berhasil membujuk Raman untuk memberinya kesempatan masuk, tetapi dengan beberapa syarat:
Dia tidak akan diterima sebagai mahasiswa reguler.
Dia akan menjalani masa percobaan selama tahun pertama penuh.
Karyanya tidak akan diakui secara resmi kecuali jika C. V. Raman sendiri puas dengan kualitasnya.
Dia tidak boleh mengganggu lingkungan dengan menjadi "gangguan" bagi rekan-rekan pria.
Meskipun merasa terhina dengan persyaratan tersebut, Kamala menyetujuinya. Pada tahun 1933, ia pun menjadi wanita pertama yang diterima di institut tersebut. Ia kemudian berkata, "Meskipun Raman adalah ilmuwan besar, dia sangat berpikiran sempit. Saya tidak akan pernah melupakan bagaimana dia memperlakukan saya hanya karena saya seorang wanita. Bahkan saat itu, Raman tidak menerima saya sebagai mahasiswa reguler. Ini adalah penghinaan besar bagi saya. Bias terhadap perempuan sangat parah saat itu. Apa yang bisa diharapkan jika bahkan seorang Pemenang Nobel bersikap seperti itu?"
Setahun setelah Kamala diterima, banyak perempuan lainnya juga mulai diterima di institut tersebut.
Karier dan Penelitian

Di IISc, Kamala dibimbing oleh Sri Srinivasayya. Selama masa studinya di sana, ia meneliti protein dalam susu, kacang-kacangan, dan polong-polongan — topik yang sangat relevan di konteks India. Dedikasi dan ketekunan Kamala dalam penelitian memengaruhi keputusan Prof. Raman untuk membuka akses bagi perempuan ke IISc, setahun setelah ia menyelesaikan gelar MSc dengan predikat istimewa pada tahun 1936.
Setelah itu, ia diundang ke Universitas Cambridge, Inggris, untuk bekerja di bawah bimbingan Dr. Derek Richter di laboratorium Frederick G. Hopkins. Kamala menjadi mahasiswa di Newnham College, memulai studinya pada tahun 1937 di jurusan Biological Natural Sciences Tripos.
Ketika Richter meninggalkan laboratorium, ia kemudian bekerja di bawah Dr. Robin Hill dan meneliti jaringan tumbuhan. Melalui penelitiannya pada kentang, Kamala menemukan enzim 'Cytochrome C', yang berperan penting dalam rantai transport elektron — proses yang menghasilkan energi pada tumbuhan, manusia, dan hewan. Tesisnya tentang temuan ini diselesaikan hanya dalam 14 bulan dan terdiri dari 40 halaman, jauh lebih singkat dibandingkan disertasi PhD pada umumnya yang lebih panjang.
Setelah meraih gelar PhD, Kamala kembali ke India pada tahun 1939. Sebagai pendukung Mahatma Gandhi, ia ingin kembali ke tanah air dan berkontribusi dalam perjuangan nasional. Ia diangkat sebagai Profesor dan Kepala Departemen Biokimia di Lady Hardinge Medical College, New Delhi. Kemudian, ia bekerja di Nutrition Research Laboratory di Coonoor sebagai Asisten Direktur, berfokus pada pengaruh vitamin bagi tubuh.
Pada tahun 1947, ia menikah dengan M.V. Sohonie, seorang aktuaris, dan pindah ke Mumbai. Di sana, ia bergabung dengan Royal Institute of Science sebagai Profesor di Departemen Biokimia dan melanjutkan penelitiannya tentang nilai gizi kacang-kacangan. Pengangkatannya sebagai Direktur lembaga tersebut tertunda hingga 4 tahun karena adanya bias gender di kalangan ilmuwan saat itu. Selama periode ini, Kamala dan para mahasiswanya melakukan penelitian penting pada tiga kelompok makanan yang banyak dikonsumsi oleh masyarakat miskin di India.
Atas saran Presiden India saat itu, Rajendra Prasad, Kamala memulai penelitian tentang 'Neera' — nira yang diekstraksi dari bunga pohon aren dan sejenisnya. Ia menemukan bahwa Neera mengandung vitamin A, vitamin C, dan zat besi dalam jumlah signifikan, serta nutrisi tersebut tetap bertahan saat Neera diolah menjadi gula aren dan molase.
Penelitian lanjutan menunjukkan bahwa memasukkan Neera ke dalam pola makan anak-anak remaja yang kurang gizi serta wanita hamil dari komunitas suku di India dapat meningkatkan kesehatan mereka secara signifikan dengan biaya yang lebih murah. Atas kontribusinya dalam bidang ini, Kamala dianugerahi Penghargaan Rashtrapati.
Kematian dan warisan

Kamala adalah anggota aktif dari Consumer Guidance Society of India (CGSI). Dia terpilih sebagai Presiden CGSI untuk periode 1982–83 dan juga menulis artikel tentang keselamatan konsumen untuk majalah organisasi yang bernama 'Keemat'.
Kamala Sohonie meninggal pada tahun 1998, tak lama setelah pingsan saat acara penghargaan yang diselenggarakan oleh Indian Council of Medical Research (ICMR) di New Delhi.
Pada 18 Juni 2023, mesin pencari Google memperingati Sohonie dengan Doodle di ulang tahunnya yang ke-112.
Perang Semu

Perang Semu adalah perang yang tidak dinyatakan dan terjadi di laut antara Amerika Serikat dan Prancis dari tahun 1798 sampai tahun 1800. Di Amerika Serikat, konflik ini kadang-kadang disebut Perang yang tidak dinyatakan dengan Prancis, Perang Bajak Laut, atau Perang Setengah.
Daftar pustaka

Alexander De Conde: The quasi-war: the politics and diplomacy of the undeclared war with France 1797–1801. New York: Scribner’s, 1966
Frederick C. Leiner: Millions for Defense: The Subscription Warships of 1798. US Naval Institute Press, November 1999
Nathan Miller: The US Navy: An Illustrated History. New York: American Heritage, 1977
Ian W. Toll: Six Frigates: The Epic History of the Founding of The U.S. Navy. New York: W.W. Norton, 2006
Captain Thomas Haggard commanded the American armed ship Louisa of Philadelphia, which successfully engaged French and Spanish privateers 20 August 1800 off Tarifa. http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Haggard_(DD-555)
Pranala luar

Naval History Bibliography Diarsipkan 2014-01-11 di Wayback Machine.
Tamarin geoffroy

| Tamarin geoffroy |
| --- | --- |

Danau Gatun, Panama
Status konservasi
 Hampir Terancam  (IUCN 3.1)
CITES Apendiks I (CITES)
Klasifikasi ilmiah 
Domain:: Eukaryota
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
Kelas:: Mammalia
Ordo:: Primata
Subordo:: Haplorhini
Infraordo:: Simiiformes
Genus:: Saguinus
Spesies:: S. geoffroyi
Nama binomial
Saguinus geoffroyi (Pucheran, 1845)


Peta estimasi sebaran spesies
Sinonim
 salaguiensis Elliot, 1912  spixii Reichenbach, 1862
Tamarin geoffroy (Saguinus geoffroyi),atau yang dikenal juga sebagai tamarin panama, tamarin jambul-merah atau tamarin tengkuk-karat, adalah sebuah spesies tamarin yang ditemukan di Panama dan Kolombia. Tamarin ini sebagian besar berbulu hitam dan putih, dengan tengkuk kemerahan. Diurnal, tamarin ini menghabiskan sebagian besar waktunya di pepohonan, namun terkadang turun ke tanah. Hewan ini hidup dalam kelompok yang umumnya beranggotakan tiga hingga lima individu, dan umumnya mencakup satu atau lebih dewasa dari setiap jenis kelamin. Tamarin geoffroy memakan berbagai jenis makanan, termasuk serangga, eksudat tumbuhan, buah-buahan dan bagian tumbuhan lainnya, dengan serangga dan buah-buahan yang mencakup sebagian besar dari dietnya. Karena giginya tidak beradaptasi untuk melubangi pohon untuk mendapat getah, mereka hanya dapat memakan eksudat saat mudah diakses.
Ekspedisi Nimrod
Pemicu

Ernest Shackleton bekerja sebagai perwira muda di kapal RRS Discovery dalam ekspedisi jelajah Antartika pertama yang dipimpin Robert Falcon Scott. Ia terpaksa diberangkatkan pulang ke tanah air dengan kapal penyelamat Morning pada tahun 1903 sesudah mengalami kelelahan fisik dalam kegiatan penjajakan utama ke selatan. Scott dengan tegas memutuskan bahwa Shackleton "tidak boleh mempertaruhkan keselamatannya dengan terus-terusan menanggung berbagai macam kesukaran dalam kondisi seperti itu". Shackleton merasa penurunan kondisi fisiknya sebagai suatu stigma pribadi. Sekembalinya ke Inggris, ia bertekad membuktikan kemampuan dirinya. Albert Armitage, orang nomor dua dalam Ekspedisi Discovery, menyifatkan tekad Shackleton ini sebagai niat untuk "menjadi sosok pribadi yang lebih baik daripada Scott". Meskipun demikian, Shackleton menampik peluang untuk kembali ke Antartika selaku mualim satu Terra Nova, kapal penyelamat kedua Ekspedisi Discovery, sesudah membantu mereparasinya. Ia juga membantu memperlengkapi Uruguay, kapal yang disiapkan untuk mengevakuasi rombongan ekspedisi pimpinan Otto Nordenskjold yang kandas di Laut Weddell. Kendati masih berharap untuk kembali dilibatkan dalam ekspedisi jelajah Antartika, selama beberapa tahun selanjutnya Shackleton bekerja di bidang lain. Pada tahun 1906, ia bekerja sebagai kepala humas pada Sir William Beardmore, seorang industriawan besar.
Menurut penulis biografinya, Roland Huntford, penurunan kondisi fisik Shackleton dibeberkan Scott di dalam buku The Voyage of the Discovery yang terbit pada tahun 1905. Tindakan Scott ini mengais luka lama yang menyayat harga diri Shackleton. Ia akhirnya membulatkan tekad untuk kembali ke Antartika dan mengungguli capaian Scott. Shackleton mulai mencari-cari calon sponsor untuk mendanai ekspedisinya sendiri. Rencana-rencana tahap awal ia tuangkan ke dalam makalah yang disusun pada permulaan tahun 1906 tetapi tidak diterbitkan. Di dalamnya tercantum anggaran belanja sebesar £17.000 (nilai sekarang £1.770.000) untuk mengongkosi keseluruhan ekspedisi. Shackleton mendapatkan janji dukungan dana yang pertama pada awal tahun 1907. Majikannya, Beardmore, menawarkan pinjaman sebesar £7.000 (nilai sekarang £730.000). Tawaran ini memberanikan Shackleton untuk mengumumkan niatnya kepada Perhimpunan Kegeografian Kerajaan pada tanggal 12 Februari 1907. Ia juga merasa perlu buru-buru bertindak lantaran mengetahui bahwa Henryk Arctowski, penjelajah Polandia, juga sedang berencana melakukan eksepedisi serupa. Rencana tersebut diumumkan di markas Perhimpunan Kegeografian Kerajaan pada hari yang sama dengan pengumuman Shackleton. Pada kenyataannya, rencana Henryk Arctowski itu masih benar-benar mentah.
Persiapan > Rencana awal

Makalah rencana awal yang tidak dipublikasikan itu menyingkap gagasan Shackleton untuk memanfaatkan markas lama Ekspedisi Discovery di Selat McMurdo sebagai pangkalannya. Dari pangkalan tersebut akan dilaksanakan usaha-usaha penjajakan untuk mencapai Kutub Selatan Geografis maupun Kutub Selatan Magnetis. Penjajakan-penjajakan lain menyusul kemudian, dan akan dilaksanakan pula program kerja ilmiah berkesinambungan. Rencana awal ini juga menyingkap metode-metode pengangkutan yang digagas Shackleton, kombinasi dari pemanfaatan tenaga anjing, kuda poni, dan kendaraan bermotor yang dirancang khusus.
Baik kuda poni maupun mesin traksi bermotor belum pernah dipakai di Antartika, kendati kuda poni sudah pernah digunakan Frederick George Jackson dalam Ekspedisi Artika Jackson-Harmsworth tahun 1894–1897. Meskipun laporan Jackson tentang ketangguhan kuda-kuda poninya menimbulkan kebingungan, dan bertentangan dengan anjuran khusus dari Fridtjof Nansen, penjelajah kutub terkenal asal Norwegia, Shackleton memutuskan untuk membawa serta 15 ekor kuda poni, tetapi kemudian hari mengurangi jumlahnya menjadi 10 ekor saja. Saat mengumumkan rencananya kepada Perhimpunan Kegeografian Kerajaan pada bulan Februari 1907, Shackleton sudah merevisi anggaran belanja ekspedisi menjadi lebih realistis sebesar £30.000 (nilai sekarang £3.120.000). Meskipun demikian, proposal Shackleton tidak digubris Perhimpunan Kegeografian Kerajaan. Kemudian hari barulah Shackleton mengetahui bahwa Perhimpunan Kegeografian Kerajaan ketika itu sudah mafhum akan niat Scott untuk menjalankan ekspedisi baru, sehingga hendak memberikan persetujuan secara bulat kepada Scott.
Persiapan > Membeli Nimrod

Shackleton berniat mencapai Antartika pada bulan Januari 1908, dan itu berarti ia harus bertolak dari Inggris pada musim panas tahun 1907. Dengan demikian hanya tersisa tempo enam bulan untuk menghimpun dana, mendapatkan dan meyiapkan kapal, membeli seluruh perlengkapan dan perbekalan, maupun merekrut personel. Karena sudah yakin bakal mendapatkan dukungan keuangan dari Donald Steuart, seorang pengusaha Skotlandia, Shackleton berangkat ke Norwegia pada bulan April dengan niat membeli Bjorn, kapal jelajah kutub berbobot 700 ton yang sangat cocok untuk dijadikan kapal ekspedisi. Meskipun demikian, Steuart membatalkan dukungannya, dan akibatnya Bjorn pun tak terbeli. Bjorn pada akhirnya dibeli Wilhelm Filchner, penjelajah Jerman. Namanya diganti menjadi Deutschland dan dipakai dalam pelayaran Filchner tahun 1911–1913 ke Laut Weddell. Shackleton terpaksa harus puas dengan Nimrod yang lebih kecil. Kapal kayu pemburu anjing laut setua 40 tahun dan bertonase bruto terdaftar 334 ton itu berhasil ia beli seharga £5.000 (nilai sekarang £520.000).
Shackleton tercengang saat pertama kali menyaksikan kondisi Nimrod setibanya di London dari Newfoundland pada bulan Juni 1907. "Kapal itu sudah rongsok dan berbau amis lemak anjing laut, dan menurut hasil inspeksi [...] kapal itu perlu dipakal dan tiang-tiangnya perlu diganti dengan yang baru." Meskipun demikian, di tangan tukang-tukang reparasi kapal kawakan, hanya dalam waktu singkat tampilan Nimrod sudah "terlihat lebih layak". Kemudian hari, di dalam laporannya, Shackleton mengungkapkan kebanggaannya akan kapal kecil yang tangguh itu.
Persiapan > Mencari dana

Sampai awal bulan Juli 1907, Shackleton baru berhasil mengumpulkan sedikit dukungan dana di luar dari pinjaman Beardmore, dan tidak memiliki dana untuk menuntaskan reparasi Nimrod. Pada pertengahan bulan Juli, ia mendekati filantrop Earl Iveagh, Edward Guinness, kepala keluarga Inggris-Irlandia pemilik usaha pembuatan bir, yang bersedia menggelontorkan pinjaman sebesar £2.000 (nilai sekarang £210.000) asalkan Shackleton mampu mendapatkan sponsor-sponsor lain yang bersedia memberi pinjaman sebesar £6.000. Shackleton mampu mengumpulkan dana tambahan, termasuk sumbangan £2.000 yang diserahkan Philip Brocklehurst dengan syarat diikutsertakan dalam rombongan ekspedisi.
Hadiah £4.000 yang diterima pada menit-menit terakhir dari William Bell, kemenakan Shackleton, belum juga cukup untuk menutupi kebutuhan dana ekspedisi yang masih harus dicari sebesar £30.000, tetapi memungkinkan penuntasan reparasi Nimrod. Usaha pengumpulan dana dilanjutkan di Australia saat Nimrod tiba di negara itu. Shackleton menerima donasi £5.000 dari Pemerintah Australia, dan £1.000 dari pemerintah Selandia Baru. Donasi-donasi tersebut, ditambah berbagai pinjaman dan donasi lain yang lebih kecil jumlahnya, mencapai angka £30.000, akan tetapi total biaya pada penghujung ekspedisi menurut perkiraan Shackleton sudah membengkak menjadi £45.000.
Shackleton berharap dapat menghasilkan banyak uang dari penjualan bukunya tentang ekspedisi tersebut dan dari undangan-undangan untuk menyampaikan kuliah umum. Ia juga berharap memetik keuntungan dari penjualan prangko khusus bercap kantor pos Antartika yang hendak didirikannya di sana, mengingat ia sudah diangkat menjadi kepala kantor pos sementara oleh pemerintah Selandia Baru. Tidak satu pun di antaranya mendatangkan keuntungan yang diharapkan, kendati Shackleton sudah mendirikan kantor pos di Tanjung Royds dan menggunakannya untuk mengirim surat-surat ekspedisi.
Persiapan > Merekrut personel

Karena ingin membentuk rombongan ekspedisi yang tangguh, Shackleton berusaha merekrut para mantan anggota Ekspedisi Discovery. Kepada Edward Adrian Wilson, rekan sesama mantan anggota Ekspedisi Discovery, ia tawarkan jabatan ketua tim ilmiah merangkap wakil ketua ekspedisi. Tawaran ini ditampik Wilson dengan berdalih masih terlibat dalam kegiatan Panitia Kementerian Pertanian untuk Investigasi Penyakit Belibis. Penolakan mantan anggota Ekspedisi Discovery lainnya, yakni Michael Barne, Reginald Skelton, dan akhirnya George Mulock, tanpa disengaja menyingkap fakta bahwa semua mantan perwira Ekspedisi Discovery sudah memutuskan untuk menjadi anak buah Scott dalam pelaksanaan rencana-rencana ekspedisi berikutnya yang sampai saat itu belum diumumkan. Hanya dua orang mantan awak Discovery yang menyambut ajakan Shackleton, yaitu Frank Wild dan Ernest Joyce. Shackleton kebetulan melihat Joyce di atas sebuah bus yang sedang berlalu di depan perkantoran ekspedisi di London, lantas menyuruh orang mencari dan mempertemukan Joyce dengannya.
Meskipun baru dipastikan sesudah ekspedisi mencapai Antartika, wakil Shackleton adalah Jameson Boyd Adams, letnan Angkatan Laut Cadangan Kerajaan yang rela mengorbankan kesempatan menjadi perwira tetap demi bergabung dengan Shackleton. Ia juga bertugas sebagai meteorolog ekspedisi. Nakhoda Nimrod, Rupert England, juga seorang perwira angkatan laut cadangan. John King Davis, yang berumur 23 tahun dan kemudian hari menjadi seorang nakhoda Antartika kenamaan, ditunjuk menjadi mualim satu pada menit-menit terakhir. Aeneas Mackintosh, perwira Angkatan Laut Niaga dari Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O), mula-mula ditunjuk menjadi mualim dua, tetapi belakangan dialihtugaskan ke darat dan diganti dengan A. E. Harbord selaku mualim dua yang baru. Anggota lain yang disiapkan untuk bertugas di darat adalah dua orang dokter ahli bedah, Alistair Mackay dan Eric Marshall, ahli mesin motor Bernard Day, dan Sir Philip Brocklehurst, anggota sukarela yang dijadikan asisten geolog.
Anggota tim ilmiah yang berangkat dari Inggris adalah James Murray, biolog berumur 41 tahun, dan Raymond Priestley, geolog berumur 21 tahun yang kemudian hari menjadi salah seorang pendiri Institut Penelitian Kutub Scott. Dua anggota lagi bergabung di Australia. Yang pertama adalah Edgeworth David, profesor geologi di Universitas Sydney yang ditunjuk menjadi ketua tim ilmiah. Yang kedua adalah Douglas Mawson, mantan mahasiswa David yang menjadi dosen mineralogi di Universitas Adelaide. Mula-mula keduanya sekadar ingin ikut berlayar ke Antartika kemudian segera pulang lagi dengan Nimrod, tetapi berhasil dibujuk menjadi anggota tetap ekspedisi. David berjasa meyakinkan pemerintah Australia untuk menyumbangkan dana £5.000.
Sebelum berangkat ke Antartika pada bulan Agustus 1907, Ernest Joyce dan Frank Wild menjalani kursus kilat seputar cara-cara kerja percetakan, karena Shackleton berniat menerbitkan buku atau majalah selagi berada di Antartika.
Pelaksanaan ekspedisi > Berlayar ke selatan

Sesudah diinspeksi Raja Edward VII beserta Permaisuri Alexandra, Nimrod bertolak meninggalkan Inggris pada tanggal 11 Agustus 1907. Shackleton tidak ikut berlayar karena masih harus membereskan berbagai urusan ekspedisi. Ia dan anggota-anggota ekspedisi lainnya menyusul kemudian dengan menumpang sebuah kapal yang lebih laju. Segenap unsur ekspedisi berkumpul di Selandia Baru, bersiap-siap untuk berlayar ke Antartika pada hari Tahun Baru 1908. Demi menghemat bahan bakar, Shackleton menjalin kerja sama dengan pemerintah Selandia Baru untuk menunda Nimrod sampai ke lingkar Antartika, yakni sejauh kira-kira 1.400 mil laut (2.600 km; 1.600 mi). Sebagian uang tunda ditanggung pemerintah Selandia Baru, dan sebagian lagi ditanggung Union Steam Ship Company sebagai sumbangannya untuk ekspedisi itu. Pada tanggal 14 Januari, begitu gunung-gunung es mulai tampak, tambang penghubung dengan kapal tunda diretas. Nimrod selanjutnya meneruskan pelayaran dengan bahan bakar sendiri melintasi bongkah-bongkah es yang mengapung, menuju Teluk Perintang, tempat Discovery berlabuh enam tahun sebelumnya demi memberi waktu kepada Scott dan Shackleton untuk melakukan percobaan menerbangkan balon udara.
Perintang (kemudian hari dikenal dengan sebutan Paparan Es Ross) terlihat pada tanggal 23 Januari, tetapi teluknya sudah raib; tepian Perintang sudah sudah banyak berubah sejak pertama kali didatangi, dan bagian yang mencakup  selat sudah runtuh sehingga muncul sebuah teluk yang cukup besar, yang dinamakan Teluk Paus oleh Shackleton, tatkala melihat sekawanan besar paus yang sedang berenang di perairan teluk itu. Shackleton tidak mau ambil risiko melewatkan musim dingin di permukaan Perintang yang sewaktu-waktu bisa saja longsor ke laut. Oleh karena itu ia memutuskan untuk putar haluan menuju Tanah Raja Edward VII. Sesudah berulang kali mencoba mendekati pantai Tanah Raja Edward VII, di tengah ancaman terperangkapnya kapal oleh bongkah-bongkah es yang bergerak cepat, Nimrod terpaksa urung membuang sauh. Satu-satunya pilihan Shackleton ketika itu, selain membatalkan tujuan-tujuan ekspedisi, adalah melanggar janjinya kepada Scott. Pada tanggal 25 Januari, ia memerintahkan jurumudi untuk putar haluan menuju Teluk McMurdo.
Pelaksanaan ekspedisi > Tanjung Royds > Menentukan lokasi pangkalan

Begitu tiba di Selat McMurdo pada tanggal 29 Januari 1908, pergerakan Nimrod ke selatan menuju pangkalan Discovery di Hut Point terkendala oleh membekunya air di permukaan laut. Shackleton memutuskan untuk menunggu dengan harapan es akan pecah dalam dalam satu dua hari ke depan. Selama pelayaran ditunda, mualim dua Aeneas Mackintosh mengalami kecelakaan yang mengakibatkan cedera pada mata kanannya. Sesudah dioperasi secara darurat oleh Marshall dan Mackay, ia terpaksa harus meninggalkan rombongan dan pulang ke Selandia Baru bersama Nimrod. Sesudah merasa cukup sehat, ia kembali bersama Nimrod pada musim berikutnya.
Pada tanggal 3 Februari, Shackleton memutuskan untuk mendirikan markas di tempat pendaratan terdekat yang bisa dicapai, yaitu Tanjung Royds, ketimbang buang-buang waktu menunggu es beringsut. Malam itu juga, kapal membuang sauh dan rombongan mencari lokasi yang cocok untuk mendirikan pondok siap-rakit. Tempat pendaratan dipisahkan dari Hut Point oleh laut sejauh 20 mil laut (37 km; 23 mi), tanpa jalur darat ke selatan. Shackleton yakin bahwa rombongannya "beruntung mendapatkan perteduhan musim dingin yang sedekat ini dengan titik anjak kita ke selatan."
Hari-hari selanjutnya dimanfaatkan untuk memunggah persediaan dan peralatan. Pekerjaan tersendat-sendat lantaran buruknya cuara dan tindakan berhati-hati Nakhoda England, yang berulang kali menjauhkan kapal ke tengah perairan teluk sampai kondisi es di medan pendaratan ia anggap cukup aman. Keadaan yang sama berulang selama empat belas hari, sampai-sampai timbul perselisihan tajam di antara Shackleton dan England. Shackleton bahkan sempat minta England mengundurkan diri dengan alasan sakit, tetapi si nakhoda menolak. Menurut uraian Riffenburgh, kegiatan pemunggahan itu "susahnya setengah mati" tetapi tuntas juga pada tanggal 22 Februari. Nimrod akhirnya berlayar ke utara, dan tanpa sepengetahuan England, masinis kapal, Harry Dunlop, membawa serta sepucuk surat dari Shackleton yang ditujukan kepada agen ekspedisi di Selandia Baru, berisi permohonan penggantian nakhoda untuk pelayaran pulang tahun depan. Hal ini sudah menjadi rahasia umum di antara sesama anggota rombongan di darat. Marshall mencatat di dalam buku hariannya bahwa ia "gembira tidak usah lagi melihat batang hidungnya [England] ... semua ulahnya itu cuma bikin malu nama negara saja!"