stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Statuta Majelis Eropa

| --- | --- |
Jenis: Perjanjian multilateral
Ditandatangani: 5 Mei 1949 (1949-05-05)
Lokasi: London, Britania Raya
Penanda tangan asal: Belanda, Belgia, Britania Raya, Denmark, Irlandia, Italia, Luksemburg, Norwegia, Prancis, Swedia
Ratifikasi: Belanda, Belgia, Britania Raya, Denmark, Irlandia, Italia, Luksemburg, Norwegia, Prancis, Swedia
Statuta Majelis Eropa (juga dikenal dengan sebutan Perjanjian London 1949) adalah sebuah perjanjian yang membentuk Majelis Eropa. Perjanjian ini ditandatangani pada 5 Mei 1949 oleh Belanda, Belgia, Britania Raya, Denmark, Irlandia, Italia, Luksemburg, Norwegia, Prancis, dan Swedia.
Negara yang ingin bergabung dengan Majelis Eropa dapat melakukannya dengan meratifikasi statuta ini. Pada tahun 2013, terdapat 47 negara Eropa yang telah bergabung dengan organisasi ini. Satu-satunya negara Eropa yang tidak tergabung dengan organisasi tersebut adalah Belarus dan Vatikan.
Perjanjian ini terdaftar di Perserikatan Bangsa-Bangsa dengan nomor traktat I:1168, vol.87, halaman 103. Tanggal pendaftarannya adalah 11 April 1951.
Pranala luar

Naskah Statuta Majelis Eropa
Epacmus connectens

| Epacmus connectens |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Bombyliidae
Genus:: Epacmus
Spesies:: Epacmus connectens

Epacmus connectens adalah spesies lalat yang berasal dari genus Epacmus dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Senecio biserratus

| Senecio biserratus |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Asterid
Ordo:: Asterales
Famili:: Asteraceae
Genus:: Senecio
Spesies:: Senecio biserratus
Nama binomial
Senecio biserratus Belcher

Senecio biserratus adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Asteraceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asterales. Spesies Senecio biserratus sendiri merupakan bagian dari genus Senecio. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Belcher.
Cascia

Peta wilayah Komune Cascia (merah) di Provinsi Perugia (emas), Umbria, Italia.
Cascia adalah komune yang terletak di Provinsi Perugia, Italia. Cascia memiliki luas sebesar 181.09 km². Komune ini memiliki penduduk sebesar 3.245 jiwa. Kota ini memiliki kode pos 06043.
| l b Komune di Provinsi Perugia, Umbria |
| --- | --- |
Assisi •  Bastia Umbra •  Bettona •  Bevagna •  Campello sul Clitunno •  Cannara •  Cascia •  Castel Ritaldi •  Castiglione del Lago •  Cerreto di Spoleto •  Citerna •  Città della Pieve •  Città di Castello •  Collazzone •  Corciano •  Costacciaro •  Deruta •  Foligno •  Fossato di Vico •  Fratta Todina •  Giano dell'Umbria •  Gualdo Cattaneo •  Gualdo Tadino •  Gubbio •  Lisciano Niccone •  Magione •  Marsciano •  Massa Martana •  Monte Castello di Vibio •  Monte Santa Maria Tiberina •  Montefalco •  Monteleone di Spoleto •  Montone •  Nocera Umbra •  Norcia •  Paciano •  Panicale •  Passignano sul Trasimeno •  Perugia •  Piegaro •  Pietralunga •  Poggiodomo •  Preci •  San Giustino •  Sant'Anatolia di Narco •  Scheggia e Pascelupo •  Scheggino •  Sellano •  Sigillo •  Spello •  Spoleto •  Todi •  Torgiano •  Trevi •  Tuoro sul Trasimeno •  Umbertide •  Valfabbrica •  Vallo di Nera •   Valtopina
Casciago

Casciago adalah kota yang terletak di Provinsi Varese, Italia. Casciago memiliki luas sebesar 4,0 km². Kota ini memiliki penduduk sebanyak 3.960 jiwa. Kota ini memiliki kode pos 21020.
| l b Komune di Provinsi Varese, Lombardia |
| --- | --- | --- |
: Agra Albizzate Angera Arcisate Arsago Seprio Azzate Azzio Barasso Bardello Bedero Valcuvia Besano Besnate Besozzo Biandronno Bisuschio Bodio Lomnago Brebbia Bregano Brenta Brezzo di Bedero Brinzio Brissago-Valtravaglia Brunello Brusimpiano Buguggiate Busto Arsizio Cadegliano-Viconago Cadrezzate Cairate Cantello Caravate Cardano al Campo Carnago Caronno Pertusella Caronno Varesino Casale Litta Casalzuigno Casciago Casorate Sempione Cassano Magnago Cassano Valcuvia Castellanza Castello Cabiaglio Castelseprio Castelveccana Castiglione Olona Castronno Cavaria con Premezzo Cazzago Brabbia Cislago Cittiglio Clivio Cocquio-Trevisago Comabbio Comerio Cremenaga Crosio della Valle Cuasso al Monte Cugliate-Fabiasco Cunardo Curiglia con Monteviasco Cuveglio Cuvio Daverio Dumenza Duno Fagnano Olona Ferno Ferrera di Varese Gallarate Galliate Lombardo Gavirate Gazzada Schianno Gemonio Gerenzano Germignaga Golasecca Gorla Maggiore Gorla Minore Gornate-Olona Grantola Inarzo Induno Olona Ispra Jerago con Orago Lavena Ponte Tresa Laveno-Mombello Leggiuno Lonate Ceppino Lonate Pozzolo Lozza Luino Luvinate Maccagno Malgesso Malnate Marchirolo Marnate Marzio Masciago Primo Mercallo Mesenzana Montegrino Valtravaglia Monvalle Morazzone Mornago Oggiona con Santo Stefano Olgiate Olona Origgio Orino Osmate Pino sulla Sponda del Lago Maggiore Porto Ceresio Porto Valtravaglia Rancio Valcuvia Ranco Saltrio Samarate Sangiano Saronno Sesto Calende Solbiate Arno Solbiate Olona Somma Lombardo Sumirago Taino Ternate Tradate Travedona-Monate Tronzano Lago Maggiore Uboldo Valganna Varano Borghi Varese Vedano Olona Veddasca Venegono Inferiore Venegono Superiore Vergiate Viggiù Vizzola Ticino
Nephrotoma dorsalis

| Nephrotoma dorsalis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tipulidae
Spesies:: Nephrotoma dorsalis

Nephrotoma dorsalis adalah spesies lalat yang tergolong famili Tipulidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya tinggal di tempat lembab.
Sukhoi Su-33

| --- | --- |
Su-33 di Novofedorovka airbase.
Tipe: Pesawat Superioritas udara berbasis carrier, Pesawat Multiperan
Perancang: Sukhoi
Terbang perdana: 17 Agustus 1987
Diperkenalkan: 31 Agustus 1998
Status: Aktif
Pengguna utama: Rusia
Tahun produksi: 1987-1999
Jumlah produksi: Sekitar 35
Acuan dasar: Su-27
Sukhoi Su-33 (kode NATO: Flanker-D) adalah pesawat tempur angkatan laut yang dikembangkan oleh Sukhoi pada tahun 1982 untuk dipakai di atas kapal induk. Pesawat ini merupakan pengembangan dari Su-27, dan sebelumnya diberi nama Su-27K. Perbedaan Su-27 dengan Su-33 adalah Su-33 dilengkapi peralatan untuk diluncurkan dan mendarat di kapal induk (seperti cantolan belakang dan sayap lipat), dapat dipasang canard, dan dapat mengisi bahan bakar di udara. Sesuai dengan misinya, pesawat ini bisa dianggap sebanding dengan F-14 Tomcat Amerika Serikat, sedangkan MiG-29K 'Fulcrum-D' sebanding dengan F/A-18 Hornet.
Sejarah

Pesawat Sukhoi Su-33 adalah versi kapal induk dari Su-27 yang semula didesain untuk beroperasi pada kapal induk utama Uni Soviet. Untuk memenuhi kebutuhan operasi di kapal induk, su-33 mempunyai airframe yang lebih kuat, anti korosi, roda penangkap, mesin yang lebih bertenaga dan sayap yang dapat ditekuk untuk kemudahan penyimpanan di atas kapal induk. Su-33 juga merupakan varian Su-27 pertama yang memakai canard untuk meningkatkan manuberabilitas serta mengurangi jarak take-off dan kecepatan saat mendarat.
Pesawat Su-27K, desain awal dari Su-33, pada awalnya dikembangkan untuk AL Soviet bersama dengan MiG-29K. Diharapkan kedua pesawat ini digunakan untuk operasi kapal induk. Akan tetapi, ehancuran Uni Soviet meninggalkan hanya satu Kapal induk kelas Kuznetsov, sehingga hanya satu pesawat yang diputuskan untuk dikembangkan. Walaupun lebih mahal dan ukurannya lebih besar (sehingga sedikit pesawat yang akan muat dalam kapal induk), AL Soviet memilih Su-27K. Sekitar 24 pesawat yang sekarang dikenal sebagai Su-33 oleh Sukhoi. Sayangnya, karena kekurangan dana menyebabkan Soviet tidak lagi memakai kapal induk dan pesawat ini sekarang beroperasi dari pangkalan dekat pantai.
Pengembangan selanjutnya adalah pesawat latih dua tempat duduk Su-27KUB atau Su-33UB yang memiliki susunan tempat duduk berdampingan seperti Su-34.
Spesifikasi (Su-33)

Data dari KNAAPO Su-33 page, Sukhoi Su-30MK page, Gordon and Davison
Ciri-ciri umum
Kru: 1
Panjang: 21,94 m
Rentang sayap: 14,70 m
Tinggi: 5,93 m
Luas sayap: 62,0 m²
Berat kosong: 18.400 kg
Berat isi: 29.940 kg
Berat maksimum saat lepas landas: 33.000 kg
Mesin: 2 × AL-31F afterburning turbofans
Dorongan kering: 7.600 kgf (74,5 kN, 16.750 lbf) masing-masing
Dorongan dengan pembakar lanjut: 12.500 kgf (122,6 kN, 27.560 lbf) masing-masing
Wingspan, wings folded: 7,40 m (24,25 kaki)
Kinerja
Laju maksimum: Mach 2,17 (2.300 km/jam, 1.430 mil/jam) pada ketinggian 10.000 m (33.000 kaki)
Laju henti: 240 km/jam (150 mp/jam)
Jangkauan: 3.000 km
Langit-langit batas: 17.000 m
Laju tanjak: 325 m/detik
Beban sayap: 483 kg/m²;
Dorongan/berat: 0,83
Maximum turn: +8 g (+78 m/detik²)
Landing speed: 235-250 km/jam (145-155 mil/jam)
Persenjataan
1 × 30 mm GSh-30-1 cannon dengan 150 rounds
Hingga 6.500 kg (14.300 lb) munisi pada dua belas cantelan eksternal, termasuk:
R-27/R-73 misil air-to-air
Berbagai jenis bom dan roket
ECM pods
Lihat pula

Sukhoi Su-27
Sukhoi Su-30
Sukhoi Su-34
Sukhoi Su-35
Sukhoi Su-37
Eurofighter Typhoon
Dassault Rafale
F/A-18E/F Super Hornet
F-15 Eagle
F-14 Tomcat
Mikoyan MiG-29K
Pranala luar

Official Sukhoi Su-33 Diarsipkan 2006-07-17 di Wayback Machine.
Sukhoi Su-33 page on milavia.net
Sukhoi Su-33 and Su-33UB Flanker D on ausairpower.net
Su-33 (Su-27K) page on globalsecurity.org
Sukhoi Su-33 page on Aerospaceweb.org
153 shots of Su-33 on ScaleModels.ru
SU-33 di situs resmi Sukhoi Diarsipkan 2006-07-17 di Wayback Machine.
SU-33 di situs Aerospaceweb
SU-33 di situs Airforce Technology
Flanker-D Su-33
Fliying a Sukhoi Su-33
Su-33 SOLO over-g
Su-33 great video!
http://www.aircraftcompare.com/ Sukhoi Su-33, Price - Current Price $ 55 million Estimated * (Financial Year 2013), 	Fuel Economy - 0.22 km per litre, 0.51 NM per gallon
| l b Pesawat Sukhoi |
| --- | --- | --- |
Daftar Pesawat Sukhoi Rusia 
| Tempur / Sergap |  Su-9  Su-11  Su-15  Su-27  Su-30 (MKK/MKI/MKM)  Su-33  Su-35  Su-37  Su-57  |  |
| Pengebom / Penyerang |  Su-2  Su-4  Su-7  Su-17  Su-20  Su-22  Su-24  Su-25  Su-32/Su-34  Su-39  S-70 Okhotnik  |  |
| Pengintai | Su-12 |  |
| Latih |  Su-26  Su-28  Su-29  Su-31  UTB  |  |
| Transport |  Su-38  Su-80  S-21  KR-860  Superjet 100  Superjet 130  |  |
| Experimental |  Su-1  Su-3  Su-5  Su-6  Su-7 (1944)  Su-8  Su-9 (1946)  Su-10  Su-11 (1946)  Su-13  Su-15 (1949)  Su-17 (1949)  Su-47  P-1  T-3  T-4  T-405  T-431  |  |
| Agrikultural |  Su-38  |  |
| Proyek batal |  KR-860  T-60S  |  |
Website:  sukhoi.org
Saturn AL-31
Epacmus morsicans

| Epacmus morsicans |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Bombyliidae
Genus:: Epacmus
Spesies:: Epacmus morsicans

Epacmus morsicans adalah spesies lalat yang berasal dari genus Epacmus dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Stephan Elliott

| Stephan Elliott |
| --- | --- |
Stephan Elliott dan Olivia Newton-John di penayangan perdana filmnya A Few Best Men pada 2012
Lahir: 27 Agustus 1964 (umur 60) Sydney, New South Wales, Australia
Pekerjaan: Sutradara, penulis naskah
Tahun aktif: 1992–sekarang
Pasangan: Wil Bevolley

   
Stephan Elliott  (lahir 27 Agustus 1964) adalah sutradara dan penulis naskah Australia. Ia dikenal karena film The Adventures of Priscilla, Queen of the Desert (1994) yang sukses secara internasional.
Kehidupan pribadi

Elliott menyebutkan bahwa dirinya merupakan gay pada presentasinya di AACTA Awards di Sydney pada 31 Januari 2012. Ia menjalin hubungan dengan Wil Bevolley, sejak akhir 1980-an. Mereka mengadakan upacara persatuan sipil di London pada 2008.
Filmografi

Frauds (1993)
The Adventures of Priscilla, Queen of the Desert (1994)
Welcome to Woop Woop (1997)
Eye of the Beholder (1999)
Easy Virtue (2008)
A Few Best Men (2011)
Rio, I Love You (2014)
Swinging Safari (2017)
Pranala luar

Stephan Elliott di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Situs penggemar tak resmi
Situs web resmi drama musikal 'Priscilla'
Ulasan Easy Virtue di Festival Film Toronto
Artikel berita kompilasi tentang Stephan Elliott
Templat:Stephan Elliott
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Spanyol  Prancis (data)  Amerika Serikat  Republik Ceko  Korea  Belanda  Polandia 
Lain-lain:  Social Networks and Archival Context  SUDOC (Prancis) 1
MotoGP musim 2013

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2013 
| Sebelum: | 2012 | Sesudah: | 2014 |
Moto2 musim 2013 Moto3 musim 2013
Marc Márquez menjadi juara dunia MotoGP di musim rookie-nya.
Kejuaraan Dunia FIM MotoGP 2013 adalah bagian dari musim Kejuaraan Dunia balap motor F.I.M. ke-65.
Ringkasan Musim

Jorge Lorenzo memulai musim sebagai Juara Dunia bertahan, sementara Honda adalah Juara Konstruktor bertahan. Juara Moto2 Marc Márquez bergabung dengan grid MotoGP dengan Repsol Honda.
Di kelas MotoGP utama, Lorenzo, bersama dengan pembalap Repsol Honda Marc Márquez dan Dani Pedrosa bertarung di sebagian besar musim dalam hal pertarungan kejuaraan. Lorenzo memenangkan balapan pembuka musim di Qatar, sebelum rookie Márquez menjadi pemenang kelas utama termuda, saat ia mengklaim kemenangan dalam Grand Prix Amerika perdana di Texas. Pedrosa meraih kemenangan beruntun di Jerez - di mana Márquez dan Lorenzo berjuang untuk tempat kedua, bentrok di tikungan terakhir – dan Le Mans, sebelum Lorenzo melakukan hal yang sama di Mugello, dan Catalunya; di tempat pertama, Márquez mundur dari perlombaan setelah tersingkir dari tempat kedua. Di Assen, Lorenzo mengalami kecelakaan saat latihan bebas dan tulang selangkanya patah, dan setelah operasi darurat dan laporan awal bahwa dia tidak akan ambil bagian selama sisa akhir pekan, ia berkompetisi dalam perlombaan dan finis kelima. Márquez dan Pedrosa masing-masing finis kedua dan keempat, as Valentino Rossi mengambil kemenangan balapan pertamanya sejak 2010. Márquez kemudian memenangkan empat balapan berikutnya, mulai dari Sachsenring, di mana baik Lorenzo dan Pedrosa absen karena cedera; Lorenzo dengan cedera Assen kambuh setelah jatuh dalam latihan bebas sekali lagi, sementara Pedrosa harus absen karena tekanan darah rendah, yang berasal dari insiden terpisah.
Setelah dua kemenangan lagi untuk Lorenzo di Silverstone, dan Misano, Márquez dan Pedrosa bertabrakan di Grand Prix Aragon, di mana sedikit sentuhan menyebabkan sensor pada sepeda Pedrosa robek dan memotong sistem kontrol traksi. Márquez kemudian mengalahkan Lorenzo untuk meraih kemenangan, dan setelah Pedrosa menang di Malaysia, Márquez memimpin 43 poin dalam kejuaraan dengan tiga balapan tersisa. Namun, diskualifikasi di Australia, serta kemenangan Lorenzo di Australia dan Jepang mengurangi margin itu menjadi tiga belas, jelang balapan terakhir di Valencia; penentu gelar terakhir balapan sejak 2006. Setelah melawan Pedrosa dan Lorenzo di tahap awal balapan, Márquez finis ketiga dalam balapan untuk menjadi juara kelas premier termuda, mengalahkan rekor Freddie Spencer dari 1983. Selain itu, Márquez menjadi rookie pertama sejak Kenny Roberts di 1978 untuk memenangkan kejuaraan di musim debut mereka, dan hanya pembalap keempat yang memenangkan kejuaraan dunia dalam tiga kategori berbeda setelah Mike Hailwood, Phil Read  dan Rossi. Tempat kedua Pedrosa, di belakang Lorenzo cukup bagi Honda untuk merebut kejuaraan konstruktor.
Perubahan Aturan

Kelas MotoGP memperkenalkan sistem kualifikasi baru, di mana pembalap ditempatkan kesebelas atau lebih rendah berdasarkan waktu dalam Latihan Bebas 3 dikirim ke Kualifikasi 1. Dua pembalap tercepat dari sesi itu kemudian akan bergabung dengan sepuluh pembalap tercepat di Kualifikasi 2 untuk mengatur 12 posisi pertama dari grid awal.
Tim dan Pembalap

Daftar entri sementara dirilis oleh Fédération Internationale de Motocyclisme pada 28 November 2012. Daftar entri yang diperbarui dirilis pada 12 Februari 2013.
Tim dan Pembalap > Rider changes

Hiroshi Aoyama kembali ke MotoGP penuh waktu setelah berkompetisi hanya di satu acara pada tahun 2012. Dia mengendarai FTR Moto yang disiapkan oleh Avintia Racing.
Héctor Barberá keluar dari Pramac Racing pada akhir musim 2012. Ketika kepergiannya dikonfirmasi pada September 2012, dia belum mendapatkan tumpangan dengan tim lain, tetapi menegaskan niatnya untuk berlomba untuk tim yang bersaing di bawah peraturan Claiming Rule Teams.
Claudio Corti melangkah ke kategori MotoGP, balapan bersama Colin Edwards di Forward Racing.
Andrea Dovizioso menggantikan Valentino Rossi di Ducati setelah menghabiskan satu musim sebagai pembalap Monster Yamaha Tech 3.
James Ellison kehilangan tempatnya dengan Paul Bird Motorsport.
Yonny Hernández dipindahkan dari Avintia Racing ke Paul Bird Motorsport.
Andrea Iannone naik dari Moto2 ke MotoGP pada 2013, bergabung dengan Pramac Racing.
Michael Laverty, yang berkompetisi di Kejuaraan Superbike Inggris dari Kejuaraan Superbike Inggris musim 2010 sampai Kejuaraan Superbike Inggris musim 2012 memasuki MotoGP dengan Paul Bird Motorsport.
Marc Márquez bergabung dengan kategori MotoGP, berlomba untuk Repsol Honda Team setelah aturan yang melarang pembalap rookie berlomba untuk tim pabrikan dilonggarkan.
Mattia Pasini kembali ke Moto2 pada 2013, mengendarai Forward Racing.
Michele Pirro kehilangan tempatnya di Gresini Racing.
Setelah dua musim membalap untuk Ducati, Valentino Rossi kembali ke Yamaha.
Iván Silva kehilangan tempatnya di Avintia Racing.
Bradley Smith, yang membalap untuk Tech 3 di kategori Moto2 di musim 2010 dan 2011 dipromosikan ke tim MotoGP, Monster Yamaha Tech 3.
Pada Juli 2012, Ben Spies mengumumkan bahwa ia akan meninggalkan tim Yamaha Factory Racing pada akhir musim 2012. Dia kemudian dipastikan pindah ke Ducati, dengan Pramac Racing.
Bryan Staring, yang sesekali tampil di MotoGP, Kejuaraan Dunia Superbike, dan Kejuaraan Dunia Supersport, memasuki kategori penuh waktu dengan mengendarai sepeda CRT yang disiapkan oleh Gresini Racing.
Juara Dunia MotoGP 2007 dan 2011 Casey Stoner secara resmi diumumkan pengunduran dirinya di Grand Prix Prancis efektif sejak akhir musim 2012, kembali ke kampung halamannya Australia untuk bersaing di Seri Supercar Dunlop V8.
Lukáš Pešek pindah ke MotoGP, dengan IodaRacing Project.
Tim dan Pembalap > Perubahan tim

Cardion AB Motoracing mengakhiri kaitannya dengan Ducati dan beralih ke spesifikasi CRT ART-Aprilia.
Tim CRT Forward Racing, IodaRacing Project dan Paul Bird Motorsport memperluas operasi mereka untuk menyertakan sepeda kedua.
Kalender

Fédération Internationale de Motocyclisme merilis kalender sementara 19 balapan pada 19 September 2012. Pada 23 November 2012, kalender diperbarui menyusul konfirmasi bahwa kembalinya Grand Prix Argentina akan ditunda hingga 2014. Grand Prix Amerika diadakan di Circuit of the Americas di Austin, Amerika Serikat, menggantikan Grand Prix Portugal, yang telah dijalankan di Estoril sejak tahun 2000. Amerika Serikat menyelenggarakan tiga balapan, dua balapan lainnya adalah Grand Prix Amerika Serikat di Mazda Raceway Laguna Seca dan Grand Prix Indianapolis di Indianapolis Motor Speedway.
Grand Prix berikutnya terjadi pada tahun 2013:
| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 April ‡ |  Commercialbank Grand Prix of Qatar | Losail International Circuit, Lusail |
| 2 | 21 April |  Red Bull Grand Prix of the Americas | Circuit of the Americas, Austin |
| 3 | 5 Mei |  Gran Premio bwin de España | Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera |
| 4 | 19 Mei |  Monster Energy Grand Prix de France | Bugatti Circuit, Le Mans |
| 5 | 2 Juni |  Gran Premio d'Italia TIM | Mugello Circuit, Scarperia e San Piero |
| 6 | 16 Juni |  Gran Premi Aperol de Catalunya | Circuit de Catalunya, Montmeló |
| 7 | 29 Juni †† |  Iveco TT Assen | TT Circuit Assen, Assen |
| 8 | 14 Juli |  eni Motorrad Grand Prix Deutschland | Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal |
| 9 | 21 Juli † |  Red Bull U.S. Grand Prix | Mazda Raceway Laguna Seca, Monterey |
| 10 | 18 Agustus |  Red Bull Indianapolis Grand Prix | Indianapolis Motor Speedway, Speedway |
| 11 | 25 Agustus |  bwin Grand Prix České republiky | Brno Circuit, Brno |
| 12 | 1 September |  Hertz British Grand Prix | Silverstone Circuit, Silverstone |
| 13 | 15 September |  Gran Premio Aperol di San Marino e Della Riviera di Rimini | Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico |
| 14 | 29 September |  Gran Premio Iveco de Aragón | MotorLand Aragón, Alcañiz |
| 15 | 13 Oktober |  Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix | Sepang International Circuit, Selangor |
| 16 | 20 Oktober |  Tissot Australian Grand Prix | Phillip Island Circuit, Phillip Island |
| 17 | 27 Oktober |  AirAsia Grand Prix of Japan | Twin Ring Motegi, Motegi |
| 18 | 10 November |  Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana | Circuit Ricardo Tormo, Valencia |
Kalender > Perubahan kalender

Grand Prix Amerika telah ditambahkan ke kalender.
Grand Prix Portugal dihapus dari kalender. Perlombaan dijadwalkan di kalender sejak 2000.
Grand Prix Inggris diundur, dari 17 Juni ke 1 September.
Hanya kelas MotoGP yang dilombakan selama Grand Prix Amerika Serikat karena undang-undang California tentang polusi udara dan kontrak yang awalnya telah ditandatangani mencegah kelas Moto3 dan Moto2 untuk balapan dari saat masih menjadi motor 2 tak 125cc dan 250cc.
Grand Prix Jepang diundur, dari 14 ke 27 Oktober.
Hasil dan Klasemen > Grand Prix

| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap pemenang | Konstruktor pemenang | Laporan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 April ‡ |  Grand Prix Sepeda Motor Qatar |  Jorge Lorenzo |  Marc Márquez |  Jorge Lorenzo |  Yamaha | Laporan |
| 2 | 21 April |  Grand Prix Sepeda Motor Amerika |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Honda | Laporan |
| 3 | 5 Mei |  Grand Prix Sepeda Motor Spanyol |  Jorge Lorenzo |  Jorge Lorenzo |  Dani Pedrosa |  Honda | Laporan |
| 4 | 19 Mei |  Grand Prix Sepeda Motor Prancis |  Marc Márquez |  Dani Pedrosa |  Dani Pedrosa |  Honda | Laporan |
| 5 | 2 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Italia |  Dani Pedrosa |  Marc Márquez |  Jorge Lorenzo |  Yamaha | Laporan |
| 6 | 16 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Catalan |  Dani Pedrosa |  Marc Márquez |  Jorge Lorenzo |  Yamaha | Laporan |
| 7 | 29 Juni †† |  Grand Prix Sepeda Motor Belanda |  Cal Crutchlow |  Valentino Rossi |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 8 | 14 Juli |  Grand Prix Sepeda Motor Jerman |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Honda | Laporan |
| 9 | 21 Juli † |  Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat |  Stefan Bradl |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Honda | Laporan |
| 10 | 18 Agustus |  Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Honda | Laporan |
| 11 | 25 Agustus |  Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko |  Cal Crutchlow |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Honda | Laporan |
| 12 | 1 September |  Grand Prix Sepeda Motor Inggris |  Marc Márquez |  Dani Pedrosa |  Jorge Lorenzo |  Yamaha | Laporan |
| 13 | 15 September |  Grand Prix Sepeda Motor San Marino |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Jorge Lorenzo |  Yamaha | Laporan |
| 14 | 29 September |  Grand Prix Sepeda Motor Aragon |  Marc Márquez |  Dani Pedrosa |  Marc Márquez |  Honda | Laporan |
| 15 | 13 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Malaysia |  Marc Márquez |  Marc Márquez |  Dani Pedrosa |  Honda | Laporan |
| 16 | 20 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Australia |  Jorge Lorenzo |  Marc Márquez |  Jorge Lorenzo |  Yamaha | Laporan |
| 17 | 27 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Jepang |  Jorge Lorenzo |  Jorge Lorenzo |  Jorge Lorenzo |  Yamaha | Laporan |
| 18 | 10 November |  Grand Prix Sepeda Motor Valencia |  Marc Márquez |  Dani Pedrosa |  Jorge Lorenzo |  Yamaha | Laporan |