stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kertapati, Palembang

| Kertapati |
| --- | --- |
Kecamatan
Transkripsi bahasa daerah
 • Jawi: كرتاڤاتي
Depot lokomotif kereta api di daerah Kertapati
KertapatiLetak Kecamatan Kertapati di Sumatera SelatanTampilkan peta Sumatera SelatanKertapatiKertapati (Indonesia)Tampilkan peta Indonesia
Koordinat: 3°01′04″S 104°45′08″E﻿ / ﻿3.017820°S 104.752140°E﻿ / -3.017820; 104.752140
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Selatan
Kota: Palembang
Ibukota: Karya Jaya
Pemerintahan
 • Camat: H. Khaerul Minsyar, SE., M., Si
Luas
 • Total: 41,09 km2 (15,86 sq mi)
Populasi (31 Desember 2024)
 • Total: 99.576
 • Kepadatan: 2,400/km2 (6,300/sq mi)
Demografi
 • Agama: Islam 99,29%  Buddha 0,40%  Kekristenan 0,30%  Konghucu 0,01%
 • Suku Bangsa: Melayu, Komering
 • Bahasa Resmi: Indonesia
 • Bahasa Daerah: Melayu Palembang Melayu Tengah Melayu Musi Melayu Ogan Melayu Pegagan Melayu Penesak Komering
Zona waktu: UTC+07:00 (WIB)
Kode area telepon: +62 711
Pelat kendaraan: BG
Kertapati adalah sebuah kecamatan di Kota Palembang, Sumatera Selatan, Indonesia. Kecamatan ini merupakan hasil pemekaran dari Kecamatan Seberang Ulu I pada tahun 2000. Di kecamatan ini terdapat Stasiun Kereta api Kertapati yang menghubungkan Palembang dengan Lubuklinggau dan Tanjungkarang. Di daerah ini juga terdapat lokasi Terminal Karya Jaya yang melayani bus AKAP dan AKDP dari Palembang.
Kondisi geografis > Batas wilayah

Kecamatan Kertapati memiliki batas-batas wilayah sebagai berikut:
| Sebelah | Berbatasan |
| --- | --- |
utara: Kecamatan Seberang Ulu I
selatan: Kecamatan Pemulutan dan Kecamatan Indralaya Utara, Kabupaten Ogan Ilir
barat: Kecamatan Gandus
timur: Kecamatan Jakabaring
Demografis > Etnis

Penduduk kecamatan Kertapati mayoritas adalah Suku Melayu.
Demografis > Jumlah penduduk

Kecamatan Kertapati memiliki luas 47,04 km² dan penduduk berjumlah 99.576 jiwa, yang terdiri dari laki-laki 50.617 jiwa dan perempuan 48.959 jiwa dengan tingkat kepadatan penduduk sebesar 2.400 jiwa/km² pada tahun 2024.
Demografis > Agama

Agama di Kertapati (2024)
Islam (99.29%)
Buddha (0.40%)
Kekristenan (0.30%)
Konghucu (0.01%)
Pada tahun 2024, mayoritas agama di kecamatan Kertapati adalah Islam dengan jumlah 98.034 jiwa, diikuti oleh Buddha sebanyak 407 jiwa, Kristen sebanyak 230 jiwa, lalu Katolik 71 jiwa, dan Konghucu hanya 1 orang.
Pemerintahan > Pembagian wilayah administrasi

Kecamatan Kertapati memiliki 6 (enam) wilayah pembagian administrasi berupa daerah tingkat IV (empat) dengan rincian 6 (enam) berstatus kelurahan sebagai berikut:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Kelurahan | Populasi |
| 1 | Karya Jaya | 12.895 |
| 2 | Kemang Agung | 22.874 |
| 3 | Kemas Rindo | 18.630 |
| 4 | Keramasan | 9.206 |
| 5 | Kertapati | 4,46 |
| 6 | Ogan Baru | 21.441 |
|  | Jumlah | 98.760 |
Pendidikan > TK

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Nama Sekolah | Status |
| 1 | TK Negeri Pembina 03 Palembang | Negeri |
| 2 | TK Active Palembang | Swasta |
| 3 | TK Aisyiyah 12 Palembang | Swasta |
| 4 | TK Bakti Sriwijaya Palembang | Swasta |
| 5 | TK Elektrina Palembang | Swasta |
| 6 | TK Handayani Palembang | Swasta |
| 7 | TK Harapan Ibu | Swasta |
| 8 | TK Pelangi Agung Palembang | Swasta |
| 9 | TK Wijaya Kusuma | Swasta |
Pendidikan > KB

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Nama Sekolah | Status |
| 1 | KB Abdullah | Swasta |
| 2 | KB Aisyiyah II | Swasta |
| 3 | KB Al - Mahira | Swasta |
| 4 | KB Anak Cerdas | Swasta |
| 5 | KB Ar-Rahma | Swasta |
| 6 | KB Bunda | Swasta |
| 7 | KB Candra | Swasta |
| 8 | KB Ceria | Swasta |
| 9 | KB Gemilang | Swasta |
| 10 | KB Harapan Ibu | Swasta |
| 11 | KB Kemang Agung | Swasta |
| 12 | KB Khalwa | Swasta |
| 13 | KB Melati Jaya | Swasta |
| 14 | KB Pratama | Swasta |
| 15 | KB Puji Handayani | Swasta |
| 16 | KB Puji Ibu | Swasta |
| 17 | KB Tifarana | Swasta |
| 18 | KB Tunas Muda | Swasta |
Pendidikan > TPA

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Nama Sekolah | Status |
| 1 | TPA Aisyiyah 07 | Swasta |
Pendidikan > SPS

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Nama Sekolah | Status |
| 1 | SPS Alhadi Keramasan | Swasta |
| 2 | SPS Gema Sriwijaya | Swasta |
| 3 | SPS Khusnul Khotimah | Swasta |
| 4 | SPS Muhajirin 043 | Swasta |
| 5 | SPS Pelita Ibu | Swasta |
Pendidikan > PKBM

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Nama Sekolah | Status |
| 1 | PKBM Sriwijaya | Swasta |
Pendidikan > SD

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Nama Sekolah | Status |
| 1 | SD Negeri 195 Palembang | Negeri |
| 2 | SD Negeri 196 Palembang | Negeri |
| 3 | SD Negeri 197 Palembang | Negeri |
| 4 | SD Negeri 198 Palembang | Negeri |
| 5 | SD Negeri 199 Palembang | Negeri |
| 6 | SD Negeri 200 Palembang | Negeri |
| 7 | SD Negeri 201 Palembang | Negeri |
| 8 | SD Negeri 202 Palembang | Negeri |
| 9 | SD Negeri 203 Palembang | Negeri |
| 10 | SD Negeri 204 Palembang | Negeri |
| 11 | SD Negeri 205 Palembang | Negeri |
| 12 | SD Negeri 206 Palembang | Negeri |
| 13 | SD Negeri 207 Palembang | Negeri |
| 14 | SD Negeri 208 Palembang | Negeri |
| 15 | SD Negeri 209 Palembang | Negeri |
| 16 | SD Negeri 210 Palembang | Negeri |
| 17 | SD Negeri 211 Palembang | Negeri |
| 18 | SD Negeri 212 Palembang | Negeri |
| 19 | SD Negeri 213 Palembang | Negeri |
| 20 | SD Negeri 214 Palembang | Negeri |
| 21 | SD Negeri 215 Palembang | Negeri |
| 22 | SD Negeri 216 Palembang | Negeri |
| 23 | SD Negeri 217 Palembang | Negeri |
| 24 | SD Negeri 218 Palembang | Negeri |
| 25 | SD Negeri 219 Palembang | Negeri |
| 26 | SD Negeri 220 Palembang | Negeri |
| 27 | SD Negeri 221 Palembang | Negeri |
| 28 | SD Islam Terpadu Zain Al Muttaqin | Swasta |
| 29 | SD Muhammadiyah 08 Palembang | Swasta |
| 30 | SD Muhammadiyah 11 Palembang | Swasta |
| 31 | SD Muhammadiyah 13 Palembang | Swasta |
| 32 | SD Muhammadiyah 15 Palembang | Swasta |
| 33 | SD Puja Handayani Palembang | Swasta |
| 34 | SD YWKA Palembang | Swasta |
Pendidikan > SMP

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Nama Sekolah | Status |
| 1 | SMP Negeri 12 Palembang | Negeri |
| 2 | SMP Negeri 25 Palembang | Negeri |
| 3 | SMP Negeri 36 Palembang | Negeri |
| 4 | SMP Al-hamidiyah Palembang | Swasta |
| 5 | SMP Bina Jaya Palembang | Swasta |
| 6 | SMP Ikhlasiyah Palembang | Swasta |
| 7 | SMP It Zain Al-muttaqin | Swasta |
| 8 | SMP Korpri (Widya Bakti) Palembang | Swasta |
| 9 | SMP Muhammadiyah 08 Palembang | Swasta |
| 10 | SMP Pembangunan Palembang | Swasta |
| 11 | SMP Puja Handayani | Swasta |
| 12 | SMP YWKA Palembang | Swasta |
Pendidikan > SMA

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Nama Sekolah | Status |
| 1 | SMA Negeri 09 Palembang | Negeri |
| 2 | SMA Bina Jaya Palembang | Swasta |
| 3 | SMA Widya Bhakti Palembang | Swasta |
| 4 | SMA YWKA Palembang | Swasta |
Pendidikan > SMK

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| No. | Nama Sekolah | Status |
| 1 | SMK Bina Jaya Palembang | Swasta |
| 2 | SMK YWKA Palembang | Swasta |
Kesehatan > Fasilitas

| --- | --- |
No.: Nama Fasilitas
1: Puskesmas Karya Jaya
2: Puskesmas Keramasan
3: Puskesmas Kertapati
Stasiun Gedebage

Stasiun Gedebage (GDB) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Cisaranten Kidul, Gedebage, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian + 672 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung.
Pada awalnya, stasiun ini adalah stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kota Bandung. Namun, semenjak bangunan Stasiun Cimekar dipindahkan ke sebelah barat yang lokasi geografisnya berada di Kota Bandung, otomatis Stasiun Cimekar adalah stasiun kereta api yang lokasinya paling timur di Kota Bandung.
Sejarah

Stasiun Gedebage pertama kali berdiri bersama dengan pembukaan segmen Bandung–Cicalengka. Dalam iklan yang dibuat oleh Staatsspoorwegen yang muncul pada 10 Mei 1884, terdapat beberapa stasiun yang akan dibangun di lintas Bandung–Cicalengka, yakni Gedebage, Rancaekek, dan Cicalengka. Di samping akan mengumumkan jalur tersebut, SS mengumumkan bahwa jalur kereta api segmen Cianjur–Bandung dibuka pada 17 Mei. Sejak awal operasinya, stasiun dan jalur ini digunakan untuk angkutan penumpang maupun barang komoditas, dan awalnya ditulis sebagai Gedeh-Bageh. Pada 10 September 1884, stasiun ini, beserta jalur Bandung–Cicalengka, resmi dibuka oleh Residen Priangan.
Sejarah > Menjadi stasiun barang

Kereta api angkutan peti kemas Bandung diresmikan pada 27 Maret 1986 oleh Menteri Perhubungan saat itu, Rusmin Nuryadin dengan rute Tanjung Priok–Gedebage. Peresmian ditandai dengan pelepasan rangkaian 12 gerbong peti kemas menuju Stasiun Tanjung Priok. Semenjak masa itu, stasiun ini mulai dikhususkan untuk bongkar muat peti kemas/kontainer maupun persilangan dan persusulan antarkereta api saja sehingga tidak lagi melayani penumpang.
Area Stasiun Gedebage kemudian diresmikan menjadi Terminal Peti Kemas Bandung; dikuatkan dengan terbitnya Surat Keputusan Menteri Perhubungan Rusmin Nuryadin No. KM. 279/KA.101/PHB-87 tertanggal 23 Desember 1987. Proyek ini dianggarkan Rencana Pembangunan Lima Tahun V yang diterbitkan pada tahun yang sama. Pembangunan terminal peti kemas ini diharapkan dapat memperlancar arus distribusi barang dan mengurangi beban jalan raya akibat truk-truk peti kemas yang terus bertambah.
Pada tanggal 6 April 1999, stasiun ini yang sebelumnya menggunakan sistem persinyalan mekanik diubah menjadi sistem persinyalan elektrik produksi Alstom. Kemudian per November 2022, sistem persinyalan tersebut diganti dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.
Sejarah > Kembali melayani penumpang

Kemudian setelah peluncuran Gapeka 2023 pada 1 Juni 2023, stasiun mulai difungsikan untuk pemberhentian penumpang Commuter Line Bandung Raya dan Commuter Line Garut.
Sebagai bagian dari proyek jalur ganda lintas Bandung Raya, jalur dari stasiun ini ke arah timur hingga Stasiun Haurpugur ditingkatkan menjadi jalur ganda pada 2022, sedangkan ke arah barat hingga Stasiun Kiaracondong pada 2024. Peningkatan ini dilakukan untuk mendukung akses menuju kereta cepat Jakarta—Bandung.
Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api di emplasemen sisi utara ditambah tiga jalur badug di emplasemen sisi selatan yang jalur masuknya dari arah barat sebagai sepur simpan. Awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus serta jalur 3 dan 4 untuk layanan bongkar muat peti kemas/kontainer.
Setelah jalur ganda segmen segmen Gedebage—Haurpugur resmi dioperasikan sejak pertengahan Desember 2022, terlihat perubahan pada tata letak jalur di emplasemen sisi selatan stasiun ini. Terdapat satu sepur belok baru yang dibangun melewati bangunan lama stasiun sebagai jalur 1 yang baru. Jalur 1 yang lama diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus arah Cicalengka, sedangkan jalur 2 yang lama diubah menjadi jalur 3 yang baru sebagai sepur lurus arah Bandung saja. Jalur 3 yang lama sudah dibongkar total karena terdampak pelebaran dan peninggian peron tengah stasiun. Bangunan lama stasiun ini juga ikut dibongkar karena terdampak pembangunan sepur belok baru tersebut dan digantikan dengan bangunan baru bertingkat dua. Kemudian, setelah jalur ganda segmen Gedebage—Kiaracondong resmi dioperasikan sejak 15 Oktober 2024, jalur 2 dan 3 yang baru sudah dapat dilintasi kereta api dari kedua arah.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
      B19C19     
1: Skybridge
G Lantai peron: Terminal peti kemas
| G Lantai peron | Jalur 4 | ← | Sepur belok | → |
| G Lantai peron | Jalur 4 | ↔ | Jalur khusus bongkar muat angkutan peti kemas |  |
G Lantai peron: Peron pulau (hanya jalur 3), pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur
| G Lantai peron | Jalur 3 | ← (Kiaracondong) |      Commuter Line Garut, tujuan Padalarang/Purwakarta |  |
| G Lantai peron | Jalur 3 | ← (Kiaracondong) |      Commuter Line Bandung Raya, tujuan Padalarang/Purwakarta |  |
| G Lantai peron | Jalur 3 | ← | Sepur lurus | → |
| G Lantai peron | Jalur 3 | ← | Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat |  |
| G Lantai peron | Jalur 2 | ← | Sepur lurus | → |
| G Lantai peron | Jalur 2 |  | Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur | → |
| G Lantai peron | Jalur 1 | ← | Sepur belok | → |
| G Lantai peron | Jalur 1 |  |      Commuter Line Garut, tujuan Cibatu/Garut | (Cimekar) → |
| G Lantai peron | Jalur 1 |  |      Commuter Line Bandung Raya, tujuan Cicalengka | (Cimekar) → |
G Lantai peron: Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah barat dan sebelah kiri kedatangan KA dari arah timur
G Lantai peron: Bangunan utama stasiun
|  | Jalur badug | ↔ | Sepur simpan 1 |  |
|  | Jalur badug | ↔ | Sepur simpan 2 |  |
|  | Jalur badug | ↔ | Sepur simpan 3 |  |
Layanan kereta api > Penumpang > Lokal (Commuter Line)

| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Relasi perjalanan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| B Commuter Line Bandung Raya | Cicalengka | Purwakarta | Perjalanan searah hanya pada malam hari. |
| B Commuter Line Bandung Raya | Cicalengka | Padalarang | — |
| C Commuter Line Garut | Garut | Purwakarta | Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari. |
| C Commuter Line Garut | Garut | Padalarang | Perjalanan searah hanya pada pagi hari. |
| C Commuter Line Garut | Cibatu | Padalarang | Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari. |
Layanan kereta api > Barang

| Nama kereta api> Lintas barat Jawa | Relasi perjalanan> Lintas barat Jawa | Relasi perjalanan> Lintas barat Jawa | Keterangan> Lintas barat Jawa |
| --- | --- | --- | --- |
| Angkutan peti kemas | Gedebage | Tanjung Priuk | Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Terminal Peti Kemas Gedebage dan Pasoso. |
Antarmoda pendukung

Angkutan pendukung yang tersedia di Stasiun Gedebage antara lain:
| Jenis Angkutan Umum | No>  Trayek | Trayek | Tujuan Akhir |
| --- | --- | --- | --- |
| Trans Metro Bandung | F2 | Elang—Mal Summarecon | Terminal Elang |
| Trans Metro Bandung | F2 | Elang—Mal Summarecon | Mal Summarecon |
| Angkot Kota Bandung |  | Gedebage—Majalaya via Sapan | Pasar Gedebage |
| Angkot Kota Bandung |  | Gedebage—Majalaya via Sapan | Majalaya |
| Shuttle KCIC (DAMRI) |  | Tegalluar–Stasiun Bandung | Stasiun Tegalluar |
| Shuttle KCIC (DAMRI) |  | Tegalluar–Stasiun Bandung | Stasiun Bandung |
Insiden

Pada 5 Februari 2023, sebuah terpal biru yang cukup besar tersangkut pada KA Lokal Bandung Raya (kini Commuter Line Bandung Raya) hingga beberapa meter di petak Gedebage—Cimekar. Keretapun melaksanan Berhenti Luar Biasa (BLB) di perlintasan sebidang Cimincrang. Usai kereta berhenti, pihak kepolisian beserta warga sekitar langsung menghampiri kereta api dan mengevakuasi terpal dari lokomotif kereta.
Pada 14 Juli 2023, seorang pria tertabrak kereta api pada perlintasan dekat Jalan Cilameta, sebelah timur Stasiun Gedebage. Didapati bahwa saat kereta api melintas, korban yang merupakan pengunjung Masjid Al Jabbar Bandung ini duduk-duduk ditengah-tengah rel sambil bermain ponsel. Tidak menyadari usai diperingatkan tepat sebelum kejadian, korban pun tertabrak sayap lokomotif. Korban pun dilarikan ke rumah sakit terdekat, korban pun meninggal dunia dalam perjalanan menuju rumah sakit.
Pada 29 Agustus 2023, seorang pria ditemukan tewas setelah tertabrak kereta api di petak km 165+8/9, tepat di sebelah timur Stasiun Gedebage. Jenazah seketika dievakuasi pasca kejadian tersebut oleh petugas PMI Kota Bandung sementara pihak kepolisian mulai melakukan penyelidikan terkait kronologi kejadian tersebut.
Bangunan lama Stasiun Gedebage.
Bangunan sementara Stasiun Gedebage selama pembangunan jalur ganda segmen Gedebage—Haurpugur
Kilalir Kilwouw, Pulau Gorom, Seram Bagian Timur

| Kilalir Kilwouw |
| --- | --- |
Negeri
Negara:  Indonesia
Provinsi: Maluku
Kabupaten: Seram Bagian Timur
Kecamatan: Pulau Gorom
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Kilalir Kilwouw adalah sebuah negeri di Kecamatan Pulau Gorom, Kabupaten Seram Bagian Timur, Provinsi Maluku.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Pulau Gorom, Kabupaten Seram Bagian Timur, Maluku |
| --- | --- |
Desa:  Amarsekaru  Arewang  Aroa Kataloka  Buan Kataloka  Dada Kataloka  Day  Dulak  Ilili  Kaforing  Kataloka  Kelibingan  Kilalir Kilwouw  Kilean  Kilotak  Kulugowa  Loko  Mida  Namalean  Ondor  Rumanama Kotawouw Kataloka  Rumeon  Sera  Sikaro Kataloka  Usun Kataloka
Dwi Satriyo Annurogo

| Dwi Satriyo Annurogo |
| --- | --- |

 
Direktur Utama Petrokimia Gresik
Petahana
Mulai menjabat  25 Agustus 2020
Pendahulu Rahmad PribadiPengganti Petahana
Direktur Utama Perkebunan Nusantara XI
Masa jabatan 28 Mei 2020 – 24 Agustus 2020
Pendahulu Gede Meivera Utama Adnjaya PuteraPengganti Tulus PanduWidjaja
Direktur Utama Perkebunan Nusantara X
Masa jabatan 24 Februari 2017 – 27 Mei 2020
Pendahulu SubiyonoPengganti Aris Toharisman Tuhu Bangun
 
Informasi pribadi
Lahir: Dwi Satriyo Annurogo 13 Desember 1967 (umur 57) Sumberporong, Lawang, Malang
Kebangsaan: Indonesia
Suami/istri: IR. Atik Widiati M.T ​ ​(m. 1992)​
Anak: 2
Almamater: Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Pekerjaan: Entrepreneur  
Situs web: www.dwisatriyo.com instagram : dwisatriyoannurogo


Sunting kotak info • L • B
 
Ir. Dwi Satriyo Annurogo, MT., IPU.  (lahir 13 Desember 1967) adalah Direktur Utama PT Petrokimia Gresik sejak 25 Agustus 2020. Sebelum itu, ia pernah ditunjuk sebagai Direktur Produksi, Teknik dan Pengembangan PT Pupuk Iskandar Muda pada tahun 2016. Kemudian ia dipercaya menjadi Direktur Utama PT Perkebunan Nusantara X pada tahun 2017 dan ditugaskan mengemban amanah Direktur Utama PT Perkebunan Nusantara XI pada tahun 2020.
Saat ini ia aktif di berbagai organisasi antara lain Ketua Satgas Bencana Nasional BUMN Wilayah Jawa Timur, Wakil Bendahara III Persatuan Insinyur Indonesia, dan Ketua Harian II Ikatan Alumni ITS. Atas kontribusinya selama ini, berbagai penghargaan telah ia dapatkan, dan yang terbaru ia menerima penghargaan "Jer Basuki Mawa Beya Perak" dari Pemerintah Provinsi (Pemprov) Jawa Timur atas peranannya sebagai Ketua Satgas Bencana Nasional BUMN Wilayah Jawa Timur dalam mengatasi krisis oksigen medis di tengah tingginya kasus Covid-19 Jawa Timur tahun 2021.
Riwayat Hidup > Pendidikan

Dwi pernah menempuh pendidikan di SMPP Malang di Lawang (Sekolah Menengah Pembangunan Persiapan) yang sekarang menjadi SMA Negeri 1 Lawang kemudian pindah ke SMA Negeri 1 Surabaya sampai lulus pada tahun 1985. Ia kemudian melanjutkan studi di Institut Teknologi Sepuluh Nopember jurusan Teknik Kimia dan lulus pada tahun 1991. Kemudian ia melanjutkan kembali pendidikan di Institut Teknologi Sepuluh Nopember mengambil pendidikan strata dua jurusan Magister Teknik dan lulus pada tahun 2007.
Dari almamaternya, ia menerima penghargaan Wira Adhiwasesa, yang mana diperuntukkan bagi alumni ITS Surabaya yang memiliki kontribusi dan segudang prestasi untuk menyejahterakan masyarakat. Penghargaan tersebut diberikan pada acara puncak Dies Natalis ke-62 ITS Surabaya.
Riwayat Hidup > Karier > PT Petrokimia Gresik

Ia mengawali karir sebagai karyawan di PT Petrokimia Gresik pada tahun 1992 sebagai Kepala Urusan Perencanaan dan Pengendalian Produksi II sampai pada akhirnya menjabat sebagai General Manager Pabrik III mulai tahun 2014. Selama berkarir sebagai karyawan, potensi Dwi terasah dengan baik. Hal ini terbukti dengan didapatkannya beasiswa pendidikan dari Petrokimia Gresik melalui Tugas Belajar S2 di ITS. Selain itu, berbagai penghargaan ia dapatkan, seperti  Peserta Terbaik I pada Kursus Pimpinan Dasar yang diselenggarakan oleh Asosiasi Produsen Pupuk Indonesia pada tahun 1992, penghargaan Adhicipta Rekayasa III dari organisasi profesi Persatuan Insinyur Indonesia (PII) setelah melakukan inovasi berupa peningkatan Pabrik PF-I untuk produksi NPK Phonska dari desain pabrik 1.320 ton per hari menjadi 2.100 ton per hari dan juga mendapatkan paten NPK untuk teknologi proses gabungan Solid-Liquid Base. Berbagai karir manajerial ia emban mulai dari Kepala Departemen Produksi II B, Kepala Kompartemen Pabrik II, dan General Manager Pabrik III, sebelum akhirnya dipercaya menjadi salah satu Direksi di PT Pupuk Iskandar Muda.
Riwayat Hidup > Karier > PT Pupuk Iskandar Muda

Ia ditunjuk sebagai Direktur Produksi, Teknik dan Pengembangan di perusahaan pupuk asal Aceh yang merupakan salah satu anak perusahaan PT Pupuk Indonesia (Persero), yaitu PT Pupuk Iskandar Muda. Bersama dengan jajaran Direksi lainnya, ia mempersiapkan grand design perusahaan untuk berkembang menjadi kompleks pabrik pupuk lengkap dan pabrik kimia yang terintegrasi (Pabrik Pupuk Urea, Pupuk NPK, Pupuk ZA, Amoniak, Asam Sulfat dan Asam Fosfat). Selain itu juga ia mempersiapkan reaktivasi Pabrik Amoniak I yang sudah lebih dari 10 tahun tidak beroperasi, dengan tujuan agar perusahaan dapat beroperasi dengan dua pabrik, sehingga bisa menurunkan biaya pokok produksi. Ia juga melakukan reaktivasi Tangki Amoniak PT. Asean Aceh Fertilizer (AAF) untuk support aktivitas perusahaan.
Riwayat Hidup > Karier > PT Perkebunan Nusantara X

Pada tahun 2017, ia diberikan amanah menjadi Direktur Utama di PTPN X yang merupakan perusahaan produsen gula terbesar di Indonesia. Ia melakukan transformasi budaya dan perbaikan sistem di perusahaan tersebut pada tahun pertama penugasan. Ia berhasil memperbaiki kinerja perusahaan yang tahun sebelumnya rugi pada tahun 2016 sebesar Rp 155 miliar menjadi laba pada tahun 2017 sebesar Rp. 60 miliar, bahkan saat itu perusahaan memmpunyai obligasi jatuh tempo sebesar Rp 700 miliar.  Berbagai upaya ia lakukan sehingga pada tahun-tahun berikutnya kinerja perusahaan terus meningkat, laba tahun 2018  sebesar Rp 105 M dan laba tahun 2019 sebesar Rp 113 M atau 139% dibanding RKAP. Ia melakukan peningkatan peran R&D sehingga didapatkan varietas unggul baru tebu, diversifikasi dan hilirisasi produk. Ia juga melakukan penghentian operasi pabrik gula yang tidak optimal, pengolahan limbah menjadi bahan produk, pembangunan unit gula retail, pengembangan produk bioethanol, pembuatan unit produksi pupuk Biokompos, pembangunan Unit Gula Retail, penjualan ekses power ke PLN, sampai dengan komersialisasi aset untuk pariwisata. Atas kinerja dan kontribusi selama bertugas sebagai Direktur Utama di PTPN X, ia mendapatkan berbagai penghargaan antara lain, The Best CEO Aplikasi dan Program Revolusi Mental 2019, CEO Terbaik kategori Strategic Orientation dalam ajang Anugerah BUMN 2019, CEO terbaik untuk Implementasi IT dalam ajang IT Award 2018 dan 2019, serta mengantarkan PTPN X sebagai BUMN terbaik untuk Strategic Orientation dalam ajang BUMN Award 2019. Ia juga dipercaya sebagai Ketua Ikatan Ahli Gula Indonesia (IKAGI) pada tahun 2019 dan Ketua Badan Pengarah Asosiasi Gula Indonesia (AGI) pada tahun yang sama.
Riwayat Hidup > Karier > PT Perkebunan Nusantara XI

Atas kinerja baiknya, ia ditarik ke PTPN XI sebagai Direktur Utama pada bulan Mei 2020. Di bawah kepemimpinan yang terbilang cukup singkat, tiga Pabrik Gula (PG) PTPN XI mendapat penghargaan kinerja terbaik Semester I 2020 untuk Komoditas Tebu PTPN Group, yaitu PG Prajekan peringkat 1, PG Soedhono peringkat 2, dan PG Semboro peringkat 4. Ia melakukan optimalisasi aset yang ada yaitu dengan melakukan operation excellent untuk aset yang produktif, melakukan kerjasama pemanfaatan untuk aset yang menganggur, dan melepaskan aset yang sudah tidak produktif agar tidak membebani keuangan perusahaan.