Grand Prix F1 Jepang 2015
Laporan > Balapan

Di awal balapan, Lewis Hamilton mampu menyalip rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, yang mengalami kekurangan tenaga karena masalah suhu. Rosberg terpaksa harus rela kehilangan dua posisi lagi dari Vettel dan Bottas di tikungan kedua, karena dia "harus menghindari tabrakan" dengan Hamilton. Lebih jauh ke belakang, Daniel Ricciardo dan Felipe Massa bersentuhan, dan mengakibatkan ban mobil kedua pembalap bocor, dan Sergio Pérez juga harus masuk ke dalam jalur pit karena ban mobilnya bocor. Hamilton memimpin atas Vettel dengan selisih 1,6 detik setelah putaran pertama, dan meningkatkan keunggulannya pada beberapa putaran berikutnya. Alonso, yang sempat naik urutan di awal, kehilangan posisi kesembilan dari Sainz di putaran keempat. Sementara itu, Rosberg mencoba untuk menyalip Bottas untuk merebut kembali posisi ketiga, namun disuruh untuk menunda karena mesin mobilnya terlalu panas. Memasuki putaran kedelapan, Daniil Kvyat sempat naik ke posisi ke-15 setelah start dari dalam jalur pit. Fernando Alonso menjadi pembalap yang pertama yang masuk ke dalam jalur pit untuk pemberhentian terjadwal pada putaran kesembilan. Pada putaran kesebelas, Rosberg diminta untuk melanjutkan upayanya menyalip Bottas, yang kemudian masuk ke dalam garasi untuk pemberhentian pertamanya, dan bergabung kembali di posisi keenam.
Sebastian Vettel menjadi pembalap di posisi terdepan berikutnya yang masuk ke dalam pit, di mana dia masuk ke dalam pit pada putaran ke-13, sementara rekan setimnya, yaitu Kimi Räikkönen, menyusul satu putaran kemudian. Rosberg melakukan pit stop pada putaran ke-15, dan muncul di belakang Bottas, dan menyusulnya dua putaran kemudian. Sementara itu, Hamilton masuk ke dalam jalur pit untuk mengganti ban pada putaran ke-16. Pada putaran ke-18, Hamilton unggul 8,1 detik dari Vettel, dan Rosberg tertinggal 3,8 detik lagi. Max Verstappen masuk ke dalam jajaran pencetak poin dengan memberikan umpan kepada Fernando Alonso di tikungan pertama pada putaran ke-26. Dua putaran kemudian, rekan setimnya di tim Toro Rosso, yaitu Sainz, mengalami kerusakan pada sayap depan mobilnya usai membentur tiang dalam perjalanannya ke dalam jalur pit, mengarah ke pergantian sayap depan pada mobilnya.<nama referensi=bbcrace/>
Pada pit stop putaran kedua, Räikkönen berhasil mengungguli Bottas yang melakukan pit stop bersamaan dengan Nico Rosberg di putaran ke-29. Dua putaran kemudian, Vettel melakukan pit stop dan muncul di belakang Rosberg yang menempati posisi kedua, sekitar sepuluh detik dari Hamilton, yang melakukan pit stop pada putaran ke-32. Bottas sempat ditantang oleh pembalap Lotus, yaitu Romain Grosjean, namun Grosjean keluar dari trek pada putaran ke-33, sementara Will Stevens menerima penalti waktu sebanyak lima detik karena ngebut di dalam jalur pit. Pada putaran ke-43, Marcus Ericsson berhasil menyalip Pérez untuk merebut posisi ke-12, dan dua putaran kemudian, Verstappen berhasil mengungguli rekan setimnya, yaitu Sainz, untuk merebut posisi kesembilan. Pérez kehilangan posisi yang lain dari Kvyat pada putaran ke-45. Pada putaran berikutnya, Stevens melintir pada saat sedang berebut posisi dengan Alexander Rossi, yang finis di depan rekan setimnya yang lebih berpengalaman untuk balapan kedua secara berturut-turut. Pada putaran ke-49, Kvyat juga berhasil mengungguli Ericsson untuk merebut posisi ke-13. Dua putaran menjelang akhir balapan, Felipe Nasr menjadi pembalap yang pertama – dan satu-satunya – yang mengundurkan diri dari balapan tersebut, meskipun dia berada di urutan yang paling terakhir, dengan tertinggal empat putaran dari pemenang balapan ini. Lewis Hamilton berhasil meraih kemenangan dengan nyaman, di mana dia finis dengan keunggulan 18,9 detik di depan Rosberg.