stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kewawasan

Artikel ini bukan mengenai Keawasan atau Kesadaran.
Untuk konsep kewawasan dalam Buddhisme, lihat Kewawasan (Buddhisme).
Pemetaan kewawasan
Kewawasan (bahasa Inggris: mindfulness), juga dikenal sebagai perhatian penuh dan kesadaran penuh, adalah suatu praktik atau terapi yang dilakukan untuk mengobati pikiran dan tubuh berdasarkan teknik meditasi Buddhis yang kemudian dipopulerkan oleh Jon Kabat Zinn, seorang peneliti dari Fakultas Kedokteran Universitas Massachusets.
Kewawasan dapat didefinisikan sebagai suatu keadaan, dimana pikiran dan perasaan yang hidup sepenuhnya di masa sekarang. Kewawasan ini telah terbukti secara ilmiah dapat mengobati depresi, kecemasan, penyakit dalam, penyalahgunaan obat, dan sebagainya. Hal ini dikarenakan saat sedang melakukan meditasi kewawasan, akan lebih menyadari siklus tubuhnya dan fokus pada pikirannya.
Segal dan Davis dkk mengungkapkan bahwa pemusatan perhatian merupakan bentuk strategi pengaturan diri yang melibatkan kefokusan pada satu titik, merespon pikiran, sensasi dan emosi dengan sikap penerimaan, tanpa adanya penilaian terhadap apa yang diterima. Germer (2005) menyebutkan ada tiga komponen utama dalam kewawasan, yaitu keawasan (awareness), pengalaman saat ini (present experience), dan penerimaan (acceptance).
Proses kewawasan (mindfulness) memiliki kriteria yang harus dipenuhi, di antaranya:
Nonkonseptual, merupakan kesadaran tanpa proses pemikiran
Fokus pada peristiwa sekarang
Tanpa penilaian (non-judgemental)
Dilakukan dengan sengaja (intentional)
Observasi partisipan
Nonverbal
Membebaskan (liberating)
Teknik > Visual Imagery

Visual imagery adalah gambaran atau imajinasi visual. Asal muasal teknik visual imagery dimulai dari interpretasi mimpi oleh Freud pada akhir 1890-an dan sangat dipengaruhi oleh apa yang disebut oleh Jung sebagai imajinasi aktif.  Pada 1920-an, Robert Desoile mengembangkan metode guided daydream (lamunan terbimbing) sebagai sebuah teknik terapi. Ia meminta klien untuk melamun secara aktif. Saat ini visual imagery digunakan di banyak pendekatan terapi, termasuk kognitif-behavioral, transpersonal, gestalt, psikodinamik, dan Ericksonian.  Terapis kognitif menerapkan imagery untuk mengakses kunci keyakinan  seorang klien dan mendesak klien untuk menginterpretasi pengalamannya. Terapis psikodinamis menggunakan imagery untuk membantu klien memproses ingatan atau pikiran yang sulit. Terapis gestalt mendasarkan pada imagery untuk membantu klien menangani konflik internal atau mengurangi kecemasan.
Teknik > Deep Breathing

Deep breathing adalah teknik bernapas secara mendalam. Menurut Kottler dan Chen yang dikutip oleh Erford, teknik ini relatif baru di budaya barat. Teknik ini sudah sejak lama sangat dihargai oleh budaya timur dan merupakan teknik kewawasan dengan tradisi yoga Hindu. Keyakinan filsuf Hindu pada yoga berpusat pada konsep pranayama.  Prana berarti “energi kehidupan” maupun “pernapasan”, dengan mampu mengontrol energi kehidupan. Suatu metafora kuno yang digunakan untuk mendeskripsikan pernapasan adalah benang yang mengendalikan layang-layang; layang-layang mempresentasikan pikiran dan benang mempresentasikan pernapasan untuk menenangkan tubuh, banyak konselor profesional sekarang merekomendasikan menggunakan teknik-teknik pernapasan. Dengan belajar bernapas lebih dalam dan efisien, klien dapat belajar mengelola stresnya.
Teknik > Self Talk

Self talk secara bahasa; self bermakna diri dan talk bermakna percakapan, pembicaraan, perbincangan. Seligman dan Reichenberg yang dikutip oleh Erford mendeskripsikan self-talk sebagai sebuah pep-talk (pembicaraan yang dimaksudkan untuk membangkitkan keberanian atau antusiasme) positif yang diberikan seseorang untuk dirinya sendiri setiap hari. Ketika menggunakan self-talk, seseorang berulang-ulang menyebutkan frasa suportif yang sangat membantu saat dihadapkan pada suatu masalah.  Dalam aktifitas sehari-hari, sebenarnya setiap orang sudah melakukan self talk namun terkadang tidak disadari oleh orang yang bersangkutan. Self talk terdiri dari dua macam, yakni self talk positif dan self talk negatif. Menurut Erford, self talk positif berkaitan dengan motivasi, optimisme, dan harapan guna mencapai tujuan seseorang. Sedangkan self talk negatif seringkali berkaitan dengan pesimisme dan kecemasan, bersifat self defeating dan menghambat seseorang dalam mencapai kesuksesannya.
Mehmet Talat Pasha
Lihat pula

Kesultanan Utsmaniyah
Genosida Armenia
Stasiun Malang

Halaman ini berisi artikel tentang stasiun kereta api yang melayani Kota Malang, Jawa Timur, Indonesia. Untuk stasiun yang bernama sama, lihat Stasiun Malang (disambiguasi).
Untuk kegunaan lain, lihat ML.
"Stasiun Malang Kotabaru" beralih ke halaman ini
Stasiun Malang (ML), juga disebut sebagai Stasiun Malang Kotabaru, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Kiduldalem, Klojen, Malang, Jawa Timur, pada ketinggian +444 m serta berjarak 49,2 km arah selatan dari Bangil dan 167,3 km arah tenggara dari Kertosono. Stasiun ini berada dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya dan KAI Commuter.
Stasiun ini merupakan stasiun utama di kawasan Malang Raya sekaligus menjadi salah satu stasiun keberangkatan utama bagi layanan kereta api antarkota dan kereta api lokal Commuter Line. Letak stasiun ini tidak jauh dari Alun-alun Bundar, Kawasan Pendidikan Tugu (SMA Negeri 1, SMA Negeri 3, dan SMA Negeri 4 Malang), Gedung DPRD Kota Malang, Balai Kota Malang, Pasar Klojen, dan markas satuan di bawah Kodam V Brawijaya.
Sejarah

Stasiun Malang dibangun ketika jalur kereta api Surabaya–Malang dan Pasuruan mulai dirintis pada sekitar tahun 1870 yang bertujuan untuk mengangkut hasil bumi dan perkebunan dari daerah pedalaman Jawa Timur. Jalur ini dibangun setelah konsesi dikeluarkan pada tahun 1875. Jalur kereta api ruas Bangil–Malang selesai dibangun pada 20 Juli 1879
Bangunan pertama stasiun yang terletak di sisi timur emplasemen pada awalnya memiliki ciri khas dari Staatsspoorwegen (SS), yaitu perpaduan antara Neoklasik dan Indische Empire, yang juga diterapkan di Stasiun Surabaya Kota, Pasuruan, Sukabumi, Mojokerto, dan Madiun.
SS kemudian membangun stasiun baru yang terletak di sisi barat emplasemen pada tahun 1941 berdasarkan karya Ir. W.J. van der Eb karena bangunan stasiun lama dianggap tidak mampu menampung jumlah penumpang yang terus meningkat. Bangunan stasiun ini kemudian disebut Stasiun Malang Kotabaru untuk membedakannya dengan bangunan Stasiun Malang lama—bukan Stasiun Malang Kotalama yang dibangun pada tahun 1896.
Sejarah > Penataan ulang

Sebelum adanya pembangunan stasiun sisi timur, Kereta Api Indonesia dan Pemerintah Kota Malang sempat berencana untuk menata ulang Stasiun Malang. Hal ini dilakukan karena jumlah masyarakat Malang Raya yang bepergian dengan kereta api semakin meningkat dari tahun ke tahun. Selain itu, stasiun ini dilakukan penataan ulang untuk meningkatkan ranah pariwisata. Rencana teknik rinci telah dibuat oleh KAI bersama Pemkot Malang pada awal 2018 lalu, tetapi banyak dilakukan perbaikan. Sebagai langkah awal, Pemkot Malang dan KAI sepakat untuk menata kembali halaman parkir stasiun.
Pembangunan stasiun sisi timur dimulai dengan acara peletakan batu pertama oleh Wali Kota Malang, Sutiaji, pada 24 September 2019. Pembangunan tersebut mengakibatkan depo kereta secara bertahap akan dipindahkan ke Stasiun Malang Kotalama. Kini sisi timur Stasiun Malang hanya berfokus pada layanan kereta api antarkota, sedangkan sisi barat berfokus untuk layanan kereta api lokal Commuter Line.
Insiden

Pada 4 Januari 2011 sekitar pukul 13.15, kereta penumpang milik KA Gajayana yang sedang parkir di Stasiun Malang tergelincir dan menabrak tiga rumah warga di sekitar Stasiun Malang Kotalama. Seorang balita tewas tertimpa reruntuhan rumah akibat tertabrak kereta tersebut dan satu korban lainnya mengalami patah tulang kaki.
Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.
Layanan kereta api > Penumpang > Antarkota

| Nama kereta api> Eksekutif | Kelas> Eksekutif | Relasi perjalanan> Eksekutif | Relasi perjalanan> Eksekutif | Keterangan> Eksekutif |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Gajayana | Luxury | Malang | Gambir | Via Yogyakarta–Cirebon |
| Gajayana | Eksekutif | Malang | Gambir | Via Yogyakarta–Cirebon |
Campuran
| Malioboro Ekspres | Eksekutif | Malang | Purwokerto | Via Blitar–Yogyakarta |
| Malioboro Ekspres | Ekonomi | Malang | Purwokerto | Via Blitar–Yogyakarta |
| Kertanegara | Eksekutif | Malang | Purwokerto | Via Blitar–Yogyakarta |
| Kertanegara | Ekonomi | Malang | Purwokerto | Via Blitar–Yogyakarta |
| Malabar | Eksekutif | Malang | Bandung | Via Yogyakarta–Tasikmalaya |
| Malabar | Ekonomi Premium | Malang | Bandung | Via Yogyakarta–Tasikmalaya |
| Nama kereta api> Campuran | Kelas> Campuran | Relasi perjalanan> Campuran | Relasi perjalanan> Campuran | Keterangan> Campuran |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Ijen Ekspres | Eksekutif | Malang | Ketapang | Via Bangil–Jember Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal malam. |
| Ijen Ekspres | Ekonomi | Malang | Ketapang | Via Bangil–Jember Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal malam. |
Ekonomi
| TA Tawang Alun | Ekonomi | Malang Kotalama | Ketapang | Via Bangil–Jember Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal sore, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi. |
| Nama kereta api> Eksekutif | Kelas> Eksekutif | Relasi perjalanan> Eksekutif | Relasi perjalanan> Eksekutif | Keterangan> Eksekutif |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Brawijaya | Imperial | Malang | Gambir | Via Solo Jebres–Semarang Tawang |
| Brawijaya | Eksekutif | Malang | Gambir | Via Solo Jebres–Semarang Tawang |
Campuran
| Jayabaya | Eksekutif | Malang | Pasar Senen | Via Surabaya Pasarturi–Semarang Poncol |
| Jayabaya | Ekonomi | Malang | Pasar Senen | Via Surabaya Pasarturi–Semarang Poncol |
Ekonomi
| Majapahit | Ekonomi | Malang | Pasar Senen | Via Solo Jebres–Semarang Tawang |
| Matarmaja | Ekonomi | Malang | Pasar Senen | Via Solo Jebres–Semarang Poncol |
Layanan kereta api > Penumpang > Aglomerasi

| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Relasi perjalanan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Arjuno Ekspres | Eksekutif | Malang | Surabaya Gubeng |  Dijalankan pada hari tertentu     Hanya jadwal pagi |
Layanan kereta api > Penumpang > Lokal (Commuter Line)

| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Relasi perjalanan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| P Penataran | Surabaya Kota | Surabaya Kota | Perjalanan memutar searah jarum jam via Malang–Blitar–Kertosono. |
| P Penataran | Surabaya Kota | Blitar | Perjalanan searah jarum jam via Malang pada jadwal sore. |
| P Penataran | Surabaya Kota | Malang | Hanya jadwal malam. |
| P Penataran | Malang | Surabaya Kota | Perjalanan memutar searah jarum jam via Blitar–Kertosono pada jadwal pagi. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Surabaya Kota | Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar–Malang |
| D Dhoho | Blitar | Surabaya Kota | Perjalanan berlawanan arah jarum jam jam via Malang pada jadwal pagi. |
| D Dhoho | Malang | Surabaya Kota | Hanya jadwal pagi. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Malang | Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar pada jadwal sore. |
Layanan kereta api > Barang

| Nama kereta api> Lintas selatan Jawa | Relasi perjalanan> Lintas selatan Jawa | Relasi perjalanan> Lintas selatan Jawa | Keterangan> Lintas selatan Jawa |
| --- | --- | --- | --- |
| Angkutan logistik ONS Parcel Tengah | Malang | Kampung Bandan | Via Lempuyangan–Purwokerto Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang |
Antarmoda pendukung

| Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
| --- | --- | --- |
| Perum DAMRI | Taman Nasional Bromo Tengger Semeru | Stasiun Malang–Rest Area Wonokitri Bromo |
| Shuttle bus Aerotrans | Wahana wisata di Kota Batu | Stasiun Malang–Jatim Park (1, 2, dan 3)–Museum Angkut |
Galeri

Ruang tunggu di bangunan baru stasiun bagian atas
Tempat bermain bagi anak-anak yang disediakan di bangunan baru stasiun bagian atas
Lihat pula

Stasiun Blimbing
Stasiun Malang Kotalama
Terminal Arjosari
Terminal Hamid Rusdi (Gadang)
Terminal Landungsari
Terminal Batu
Terminal Talangagung (Kepanjen)
Terminal Dampit
Bandar Udara Abdul Rachman Saleh
Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
(Indonesia) Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia |  Lintas Kereta Api Indonesia |  Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Malang Kotalamamenuju Kertosono |  | Kertosono–Bangil |  | Blimbingmenuju Bangil |
Bangunan Stasiun Malang generasi pertama yang terletak di sisi timur emplasemen, kini telah dibangun ulang, sekitar 1930
Pintu masuk Stasiun Malang sisi barat yang hanya digunakan untuk melayani kereta api lokal
Bentuk atap bangunan baru stasiun yang terinspirasi dari Gunung Putri Tidur
Zona penurunan pengunjung pada bangunan baru stasiun
Jembatan penyeberangan yang menghubungkan bangunan stasiun baru dengan bangunan lama, serta dijadikan sebagai penyeberangan antarperon
Tellie Gozelie

| Tellie Gozelie |
| --- | --- |
Tellie Gozalie sebagai Anggota Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia periode 2014–2019
 
Informasi pribadi
Lahir: 10 Desember 1970 (umur 54)  Tanjungpandan, Kepulauan Bangka Belitung
Kebangsaan:  Indonesia


Sunting kotak info • L • B
 
Tellie Gozelie, S.E. (lahir 10 Desember 1970
) yaitu Anggota DPD RI 2 periode yakni 2009—2014 dan 2014—2019.
Riwayat Pekerjaan

Anggota DPD RI (2009—2014)
Anggota DPD RI (2014—2019)
IDX Channel

| IDX Channel |
| --- | --- |

Jenis: Saluran televisi berita
Negara: Indonesia
Wilayah siaran: Nasional
Jaringan: MNC Vision Networks
Bahasa: Indonesia
Format gambar: SDTV (576i) HDTV (1080i)
Pemilik: iNews Media Group
Perusahaan induk: MNC Asia Holding
Saluran seinduk: Sindonews TV
Diluncurkan: 10 Agustus 2010
Nama sebelumnya: MNC Business iBCM Channel
Media streaming
Vision+: Tonton Langsung
IndiHome TV: Tonton Langsung
www.idx.com
PT Tivi Bursa Indonesia (IDX Channel, dahulu bernama MNC Business dan iBCM Channel) adalah sebuah stasiun televisi berita bisnis selama 24 jam yang menyiarkan berita dan informasi bisnis dari Bursa Efek Indonesia. IDX Channel merupakan saluran hasil kerjasama Media Nusantara Citra dengan Bursa Efek Indonesia. Saluran ini hanya bisa disaksikan lewat televisi berlangganan, seperti MNC Vision, MNC Play, K-Vision, First Media, dan IndiHome. Saluran ini memiliki 2 bahasa yaitu Indonesia dan Inggris.
Stasiun televisi ini pertama kali siaran pada tanggal 29 September 2010 dengan nama MNC Business. Kini slogan dan motto tagline IDX Channel adalah The Official TV of Indonesia Stock Exchange. Saluran televisi ini bermarkas di Gedung Bursa Efek Indonesia Tower 1, Lantai 6, Jalan Jenderal Sudirman Kav. 52-53, Setiabudi, Jakarta Selatan.
Seluruh konten berita yang tayang di saluran ini dipasok oleh iNews yang juga memasok konten berita untuk iNews itu sendiri, maupun juga untuk RCTI, MNCTV, GTV, dan Sindonews TV.
Sejarah > MNC Business

MNC meluncurkan MNC Business sebagai saluran berita bisnis dan keuangan pertama di Indonesia pada tanggal 29 September 2010. MNC Business bersiaran perdana lewat Indovision, Top TV saluran 100 dan OkeVision saluran 92.
CEO MNC Hary Tanoesoedibjo mengatakan bahwa peluncuran MNC Business ini dilatarbelakangi ketergantungan berita terkait bisnis dan ekonomi dari saluran berita luar negeri seperti CNN International dan belum terakomodasi oleh televisi berlangganan dalam negeri. Maka hal ini yang menjadi peluang MNC untuk menjadi yang pertama dalam saluran berita bisnis dan ekonomi di Indonesia. Hary juga menegaskan bahwa dengan diluncurkannya saluran ini maka program-program tertentu akan disinergikan dengan media milik Media Nusantara Citra lainnya.
Pemimpin redaksi pada saat itu adalah Arief Suditomo yang juga menjabat sebagai pemimpin redaksi RCTI dan Sun TV/Sindo TV hingga tahun 2014.
Sejarah > iBCM Channel

MNC Business berganti nama menjadi iBCM Channel (kependekan dari Indonesia Business and Capital Market Channel) pada 10 Agustus 2015, bekerjasama dengan Bursa Efek Indonesia. Peluncuran tersebut bertepatan dengan peringatan 38 tahun diaktifkannya kembali pasar modal Indonesia. iBCM Channel saat itu direncanakan akan menyiarkan secara penuh informasi tentang pasar modal kepada masyarakat selama 10 jam nonstop setiap hari.
Direktur Pemberitaan MNC Media Arya Sinulingga menuturkan konten iBCM Channel disusun oleh MNC Media melalui iNews, lantas ditayangkan lewat penyedia televisi berbayar yang dimiliki oleh MNC Vision Networks. Saluran ini juga direncanakan akan ditayangkan di negara lain.
iBCM berganti nama menjadi IDX Channel pada tanggal 18 April 2016, kali ini dengan menggandeng Bursa Efek Indonesia.
Identitas > Logo

Logo pertama MNC Business (29 September 2010-25 Juni 2014)
Logo kedua MNC Business (25 Juni 2014-19 Mei 2015)
Logo terakhir MNC Business (20 Mei 2015-9 Agustus 2015)
Logo iBCM Channel (10 Agustus 2015-10 Mei 2016)
Identitas > Riwayat slogan

Sebagai MNC Business
Indonesian Business and Financial Channel 24-Hours 7-Days (2010-2015)
Sebagai iBCM Channel
Your Television Reference for the Indonesian Capital Market (2015-2016)
Sebagai IDX Channel
The Official TV of Indonesia Stock Exchange (2016-sekarang)
Acara

New Power Breakfast (Senin sampai Jumat pukul 08:00-09:30 WIB)
Market Review (Senin sampai Jumat pukul 10:00-11:00 WIB, bersama Sindonews TV)
IDX 1st Closing Market (Senin sampai Kamis pukul 11:30-12:30 WIB; Jumat pukul 11:30-12:00 WIB)
News Screen (Senin sampai Jumat pukul 14:30-15:00 WIB)
IDX 2nd Closing Market (Senin sampai Jumat pukul 15:00-16:00 WIB)
Market Headlines (Senin sampai Jumat pukul 16:30-17:00 WIB, bersama Sindonews TV)
A Day in the Life
Indonesia's Authentic Places
Geopark Indonesia (tayang ulang dari iNews)
The Founder
Decision Makers
Travel Addict (tayang ulang dari GTV)
Arjuna (tayang ulang dari GTV)
The Best Concert
Cooking with Queen
New Born
Mata Pancing (tayang ulang dari MNCTV)
Urban Streetfood
Ask Your Doctor
Capture
HighEnd Photoshoot
Acara > Sebelumnya (saat masih bernama MNC Business)

Biz Brief
Dealing Room Direct
E Buzz
E View
MNC Business Special Dialog
Movers & Shakers
Interviewing
Power Breakfast
Revenews
Special Report
Stock Shot
The Executive
The Summary
Penyiar

Angellica De Evagam
David Silahooij
Deffio San Opel
Fajar Wayong
Kevin Pakan
Kezia Tuju
Nadin Hedrah
Nadya Valerie
Prasetyo Wibowo
Prisa Sombo Datu
Rosaline Hioe
Wicky Adrian
Pranala luar

Situs resmi IDX Channel
IDX Channel di X
Elviana

| Elviana |
| --- | --- |
Hj. Elviana sebagai Anggota Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia periode 2024–2029
 
Anggota Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia dari Jambi
Petahana
Mulai menjabat  1 Oktober 2019
Mayoritas: 198.893
Masa jabatan 1 Oktober 2009 – 1 Oktober 2014
Mayoritas: 126.736
Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia
Masa jabatan 1 Oktober 2014 – 1 Oktober 2019
Daerah pemilihan: Jambi
Masa jabatan 1 Oktober 2004 – 1 Oktober 2009
Daerah pemilihan: Jambi
 
Informasi pribadi
Lahir: 30 November 1966 (umur 58) Sawahlunto Sijunjung, Sumatera Barat, Indonesia
Partai politik: Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (—2009) Partai Persatuan Pembangunan (2014—)
Suami/istri: Kaspul Watan
Anak: 3
Almamater: Universitas Negeri Padang Institut Pertanian Bogor
Pekerjaan: Politikus


Sunting kotak info • L • B
 
Elviana (lahir 10 November 1966
) adalah seorang politikus yang menjabat sebagai Anggota Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia periode 2009–2014, 2019–2024, dan 2024–2029, serta Anggota Dewan Perwakilan Rakyat periode 2004–2009 dan 2014–2019 untuk Jambi.
Elviana duduk sebagai anggota DPD RI dari Daerah Pemilihan Jambi untuk periode tahun 2009–2014. Dia sukses meraih perolehan suara sebanyak 126.736 suara, sehingga dia menjadi pengumpul suara terbanyak untuk Dapil Jambi. Sebelum menjadi anggota DPD RI, Elviana juga pernah menjadi anggota Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia (DPR RI) periode tahun 2004–2009 dan saat ini terpilih lagi menjadi anggota DPR periode 2014–2019 dari Partai Persatuan Pembangunan. Dan pada pemilu 2019 kembali maju di DPD, terpilih kembali sebagai anggota DPD RI daerah pemilihan Jambi, saat ini dimanahkan sebagai Ketua Komite IV DPD RI.
Riwayat Hidup

Elviana mengenyam pendidikan di SD Negeri 1 Koto Baru, Dharmasraya (1974–1980), SMP Negeri 2 Wonotiung (1980–1983), dan SMA Negeri Solok (1983–1986). Ia meraih gelar Sarjana Pendidikan (Dra.) Biologi dari Institut Keguruan dan Ilmu Pendidikan (IKIP) Padang (1986–1990). Ia meraih gelar Magister Sains (M.Si) Biologi dari Institut Pertanian Bogor (1998–2000).
Sejarah elektoral

| Pemilu | Lembaga legislatif | Daerah pemilihan | Perolehan suara | Hasil |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia | Jambi | Tidak diketahui | Y Terpilih |
| 2024 | Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia | Jambi | 291.334 | Y Terpilih |
Kasus (tata bahasa)

Dalam tata bahasa, kasus dari sebuah kata benda atau kata ganti menunjukkan fungsi tata bahasanya di dalam sebuah frasa atau klausa. Fungsi gramatis ini sebagai contohnya adalah subjek dari kalimat, objek dari kalimat atau kepemilikan. Walau semua bahasa melakukan pembedaan fungsi gramatis pada kata bendanya, kata kasus biasanya merujuk kepada pembedaan fungsi gramatis yang dilakukan pada morfologi kata bendanya atau dengan kata lain kata benda pada bahasa tersebut diubah bentuknya untuk menunjukkan kasusnya. Perubahan bentuk ini adalah sebuah deklinasi yang merupakan sebuah infleksi. Kasus berubungan, tetapi berbeda dengan peran tematis saperti agen dan pasien, walau beberapa kasus dalam setiap bahasa umumnya berkorespondensi dengan peran tematis tertentu, kasus adalah konsep sintaks dan peran tematis adalah konsep semantis.
Ria Saptarika

| Ria Saptarika |
| --- | --- |
Ir. Ria Saptarika sebagai Anggota Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia periode 2024–2029
 
Anggota Dewan Perwakilan Daerah
Petahana
Mulai menjabat  1 Oktober 2019
Daerah pemilihan: Kepulauan Riau
Masa jabatan 1 Oktober 2014 – 29 September 2015
Pengganti Mohammad Nabil
Daerah pemilihan: Kepulauan Riau
Wakil Wali Kota Batam ke-2
Masa jabatan 1 Maret 2006 – 1 Maret 2011
Wali Kota: Ahmad Dahlan
Pendahulu Asman AbnurPengganti Muhammad Rudi
 
Informasi pribadi
Lahir: 16 September 1967 (umur 57) Tembilahan, Indragiri Hilir, Riau
Partai politik: Independen
Afiliasi politik lainnya: Partai Keadilan Sejahtera (1999–2013)
Suami/istri: Hj. Suparti, A.Md, SE.
Anak: 5
Almamater:  Institut Sains dan Teknologi Nasional  Universitas Gadjah Mada 
Profesi: Teknokrat


Sunting kotak info • L • B
 
Ria Saptarika (lahir 16 September 1967
) adalah mantan Wakil Wali Kota Batam yang untuk periode 2006–2011 berpasangan dengan wali kota Ahmad Dahlan. Ia kini mencalonkan diri sebagai anggota Dewan Perwakilan Daerah (DPD) RI tahun 2014-2019 untuk Kepulauan Riau.
Kehidupan

Ria Saptarika berdarah Melayu dan Banjar. Ia menempuh pendidikan dari S1 Institut Sains dan Teknologi Nasional (ISTN) Jakarta dan lulus tahun 1994. Kemudian ia memperoleh gelar Magister Teknologi Informasi (M.Eng) dari Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta dan lulus tahun 2010.
Karier politiknya diawali dengan Sekretaris DPD PK Batam (1999-2002). Kemudian ia menjabat Ketua DPD PKS Batam (2002-2003), Sekretaris DPW PKS Kepulauan Riau (2003-2004) dan Anggota MPW PKS Kepulauan Riau (2006-2011).[butuh rujukan]
 Pada tahun 2004, ia terpilih menjadi anggota DPRD Provinsi Kepulauan Riau, tetapi sebelum ia menyelesaikan jabatan legislatifnya ia terpilih menjadi Wakil Wali Kota Batam untuk periode 2006-2011. Pada Pemilu Legislatif 2014, ia terpilih sebagai DPD-RI dari Kepri periode 2014-2019, dan mundur dari jabatannya pada Juli 2015 untuk mengikuti Pilwako Batam pada Pilkada Serentak, 9 Desember 2015.