stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Jembatan pejalan kaki

Jembatan kayu dengan seorang pekerja sibuk melakukan konsolidasi, di Laos
Sebuah jembatan pejalan kaki di Distrik Shaharah, Yaman
Jembatan pejalan kaki (disebut juga jembatan penyeberangan, jembatan penyeberangan pejalan kaki, atau penyeberangan pejalan kaki) adalah jembatan yang dirancang khusus untuk pejalan kaki. Sementara arti utama jembatan adalah struktur yang menghubungkan "dua titik pada ketinggian di atas tanah", jembatan pejalan kaki juga bisa berupa struktur yang lebih rendah, yang memungkinkan pejalan kaki melintasi tanah basah, rapuh, atau berawa. Bentuk jembatan berkisar dari batu loncatan – mungkin struktur buatan manusia yang paling awal untuk melintasi air – hingga struktur baja yang rumit. Jembatan awal lainnya hanyalah sebuah pohon tumbang. Dalam beberapa kasus, jembatan pejalan kaki dapat berfungsi dan artistik.
Bagi masyarakat pedesaan di negara berkembang, jembatan pejalan kaki mungkin merupakan satu-satunya akses masyarakat ke klinik medis, sekolah, bisnis, dan pasar. Desain jembatan gantung sederhana telah dikembangkan agar berkelanjutan dan mudah dibangun di daerah tersebut hanya dengan menggunakan bahan dan tenaga lokal.
Jembatan pejalan kaki tertutup di antara dua bangunan terkadang dikenal sebagai jembatan layang. Jembatan yang tersedia bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda sering disebut sebagai jembatan hijau dan merupakan bagian penting dari sistem transportasi berkelanjutan.
Jembatan pejalan kaki sering ditempatkan untuk memungkinkan pejalan kaki menyeberangi air atau rel kereta api di daerah di mana tidak ada jalan terdekat. Mereka juga terletak di seberang jalan agar pejalan kaki dapat menyeberang dengan aman tanpa memperlambat lalu lintas. Yang terakhir adalah jenis struktur pemisah pejalan kaki, contohnya terutama ditemukan di dekat sekolah.
Desain

Desain jembatan pejalan kaki biasanya mengikuti prinsip yang sama dengan jembatan lainnya. Namun, karena biasanya secara signifikan lebih ringan daripada jembatan kendaraan, mereka lebih rentan terhadap getaran dan oleh karena itu efek dinamika sering lebih diperhatikan dalam desain. Perhatian internasional telah tertuju kepada masalah ini dalam beberapa tahun terakhir, khususnya pada masalah di Pont de Solférino di Paris dan Jembatan Milenium di London.
Untuk memastikan jembatan pejalan kaki dapat diakses oleh orang cacat dan orang dengan keterbatasan gerak lainnya, pertimbangan hati-hati saat ini juga diberikan untuk penyediaan akses lift atau ramp, seperti yang dipersyaratkan oleh undang-undang yang relevan (misalnya UU Diskriminasi Disabilitas 1995 di Inggris). Beberapa jembatan tua di Venesia kini dilengkapi dengan lift tangga sehingga penyandang disabilitas dapat melintasinya.
Jenis

Jenis-jenis jembatan pejalan kaki antara lain:
Jembatan balok
Jalan papan
Jembatan genta
Jalur kayu
Jembatan bulan
Jembatan gantung sederhana
Rangka sederhana
Batu pijakan
Jembatan zig-zag
Jembatan pejalan kaki skala pemukiman semuanya menjangkau jarak pendek dan dapat digunakan untuk berbagai penerapan. Rekayasa yang rumit tidak diperlukan dan jembatan pejalan kaki dibangun dengan bahan dan alat dasar yang tersedia.
Jenis > Kereta api

Awalnya penumpang biasa menyeberang dari satu platform kereta api ke yang lain dengan melangkahi rel, tetapi sejak pertengahan abad ke-19 keselamatan menuntut penyediaan jembatan pedestrian (atau underpass) di tempat-tempat yang lebih sibuk. Namun, di beberapa daerah yang lebih sepi, melintasi garis dengan berjalan di atas rel dimungkinkan.
Jenis > Catwalk

Jembatan sempit untuk memungkinkan pekerja mengakses bagian struktur yang sulit dijangkau disebut sebagai catwalk. Catwalk semacam itu terletak di atas panggung (catwalk teater) di teater, di antara bagian bangunan, di sepanjang sisi jembatan, di bagian dalam terowongan, di luar tangki penyimpanan besar di kilang atau di tempat lain. Jalan setapak di bagian luar (atas) gerbong kereta seperti gerbong boks, sebelum rem udara mulai digunakan, atau di atas beberapa gerbong hopper tertutup juga disebut dengan catwalk. Terkecuali yang berada di atas gerbong kereta api, catwalk dilengkapi dengan railing atau pegangan tangan.
Di negara berkembang

Sejak awal 1980-an, beberapa badan amal telah mengembangkan standar desain jembatan pejalan kaki yang berkelanjutan untuk digunakan di negara-negara berkembang. Badan amal pertama yang mengembangkan desain semacam itu adalah Helvetas, yang berlokasi di Zurich, Swiss.  Desain yang dapat digunakan secara berkelanjutan dan efisien di negara berkembang biasanya tersedia untuk umum secara gratis.
Jembatan pejalan kaki berukuran panjang

Rekor jembatan pedestrian terpanjang di dunia diklaim oleh Gubernur Negara Bagian New York saat itu David Paterson dalam artikel Jurnal Poughkeepsie 3 Oktober 2009 tentang The Walkway Poughkeepsie Bridge melintasi Sungai Hudson di Poughkeepsie, New York. Pada 22 Juli 2017, Struktur Es Jembatan Champlain (bahasa Prancis: l'Estacade Champlain), sebuah jembatan yang dibangun untuk lalu lintas sepeda dan pejalan kaki hanya untuk sejajar dengan Jembatan Champlain dari Brossard, Quebec barat ke Nun's Island (L'ile Des Soeurs) & Pulau Montreal, diukur dengan perangkat yang dikalibrasi memiliki panjang 7.512 kaki or 2.290 meter or 1,4227 mil or 2,290 kilometer yang bermulai dan berakhir di mana treadway naik di atas tanah dan pejalan kaki dapat mengakses jembatan sedekat mungkin ke Sungai St Lawrence.
Sky Bridge 721, jembatan gantung pejalan kaki terpanjang, yang terbentang di gunung Králický Sněžník di Republik Ceko, dibuka pada Mei 2022. Jembatan sepanjang 721 meter (2.365 ft) ini menggantung setinggi 95 meter (312 ft) di atas tanah.
Jembatan Pejalan Kaki United Wholesale Mortgage di Pontiac, Michigan adalah jembatan pedestrian tertutup terpanjang, selesai pada 1 Oktober 2021. Jembatan sepanjang 305 meter ini merupakan bagian dari proyek senilai $250 juta untuk kantor UWM, yang mengubah bekas gudang dan kontainer pengiriman untuk dijadikan kantor, koridor, dan ruang lainnya.
Jembatan The Walkway Over the Hudson awalnya dibangun untuk kereta api, namun baru-baru ini dipugar sebagai jalur pejalan kaki. Jembatan pedestrian ini memiliki panjang total 2.063 meter (6.768 ft). Sebelum dibongkar pada tahun 2011, Jembatan Hornibrook yang melintasi Bramble Bay di Queensland, Australia lebih panjang dari Jembatan Poughkeepsie yaitu 2.684 km (1.668 mi).
Keuntungan

Banyak perjalanan di pedesaan dilakukan di jalan setapak dan jalan desa setempat. Jalan ini menyediakan akses penting menuju air, kayu bakar, lahan pertanian, dan jaringan jalan rahasia. Masyarakat dan/atau pemerintah daerah pada umumnya bertanggung jawab atas infrastruktur ini.
Kerugian

Jembatan pedestrian di atas jalan raya atau rel kereta api biasanya mahal dalam membangunnya, terutama jika diperlukan lift atau jalur landai yang panjang untuk pengguna kursi roda. Tanpa elevator atau landasan landai, orang dengan keterbatasan gerak tidak akan dapat menggunakan struktur tersebut. Orang mungkin lebih suka berjalan melintasi jalan yang sibuk daripada menaiki jembatan, dan ini mungkin disebabkan karena terburu-buru, menganggap keselamatan dan keamanan jembatan penyeberangan rendah, atau hanya karena merasa lelah saat menaiki tangga. Direkomendasikan agar jalan layang hanya digunakan jika jumlah pengguna sesuai dengan biayanya. Konsep operasional jembatan pedestrian didasarkan pada anggapan bahwa pejalan kaki perlu menempuh jarak yang lebih jauh dan mengerahkan upaya fisik yang lebih besar agar arus lalu lintas tidak terganggu. Ini tidak sejalan dengan tujuan keberlanjutan dari sistem transportasi yang mempromosikan perjalanan aktif seperti berjalan kaki dan bersepeda. Perubahan kebijakan untuk meningkatkan keselamatan dan kemudahan berjalan kaki dapat melibatkan pengalihan upaya penyeberangan jalan tersebut kepada pengemudi yang perlu menunggu lebih lama agar pejalan kaki dapat menyeberang jalan dengan aman di permukaan jalan.
Struktur yang sempit dan tertutup dapat menghasilkan persepsi keamanan pribadi yang rendah di antara pengguna. Struktur yang lebih luas dan pencahayaan yang baik dapat membantu mengurangi hal ini.
Galeri

Papan jalan sepanjang High Fens, Ardenne, Belgia
BP Pedestrian Bridge jembatan boks girder tertutup di Millennium Park, Chicago.
Jembatan pejalan kaki menuju gereja ortodoks di Yunani
Puente de la Mujer di Puerto Madero, sebuah jembatan pejalan kaki dengan swing bridge.
Jembatan pejalan kaki melintasi Jalan Nanjing, Shanghai
Jembatan pejalan kaki dengan elevator di setiap sudutnya di sebuah persimpangan di Tokyo
Jembatan Tamchog Chakzam, Bhutan
Jembatan sepeda

Jembatan sepeda adalah jembatan yang dirancang agar dapat diakses oleh sepeda dan pejalan kaki atau dalam beberapa kasus hanya untuk sepeda.
Pranala luar

How To Build a Footbridge
Timber Pedestrian Bridge Images
Templat:Infrastructure
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Jepang 
Lain-lain:  National Archives (US) 
Batu loncatan, melintasi Sungai Rothay, di Lake District, Inggris
Jembatan pejalan kaki di Walbridge Park, Toledo, Ohio, 1895
Sebuah jembatan pejalan kaki sederhana di Perancis
Stasiun Tilak Nagar di Mumbai dengan jembatan pedestrian melintasi rel
Jembatan tipe Helvetas di Rubaksa, Ethiopia
Bagian dari Jembatan Poughkeepsie, Negara Bagian New York, AS.
Pemandangan, menghadap ke selatan, jembatan sepeda yang terhubung ke Jembatan Kereta Api Bordeaux
Mugarsari, Tamansari, Tasikmalaya

Artikel ini bukan mengenai Pugeran, Gondang, Mojokerto.
| Mugarsari |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Barat
Kota: Tasikmalaya
Kecamatan: Tamansari
Kodepos: 46146
Kode Kemendagri: 32.78.07.1002 
Kode BPS: 3278020007 
Luas: 2,73 km2 (1,05 sq mi) 
Jumlah penduduk: 5.795 jiwa 
Kepadatan: 2.122,71/km2 (5.497,8/sq mi) 
Jumlah RT: 8 
Jumlah RW: 30 
Jumlah KK: 1.918 
Situs web: mugarsarikel.tasikmalayakota.go.id
Mugarsari adalah salah satu kelurahan di Kecamatan Tamansari, Kota Tasikmalaya, Jawa Barat, Indonesia.
Sejarah

Kelurahan Mugarsari terbentuk pada tanggal 30 Oktober 2003 dengan Perda Kota Tasikmalaya Nomor 30 Tahun 2003. Nama Mugarsari sendiri berasal dari kata "Mugar" dan "Sari" yang artinya Pemekaran yang menuju Asri.
Sejarah bermula pada saat Kota Tasikmalaya belum terbentuk, waktu itu di Tasikmalaya hanya ada satu pemerintahan, yaitu Pemerintah Kabupaten Tasikmalaya dan didalamya ada wilayah Kecamatan CIbeureum, disana terdapat sebuah desa yang bernama "Desa Sumelap" yang merupakan Cikal Bakal lahirnya wilayah Kelurahan Mugarsari. Ketika itu cakupan wilayah Desa Sumelap sangatlah luas dengan kepadatan penduduk yang tinggi sehingga pada tahun 1985 Desa Sumelap dimekarkan menjadi 3 (tiga) desa yaitu:
1. Desa Sumelap
2. Desa Mugarsari
3. Desa Tamansari
Masing masing wilayah terus berkembang dan ternyata tidak hanya Desa yang mengalami pemekaran, wilayah kecamatan-pun pada tahun 2000 mengalami pemekaran, Kecamatan Cibeureum saat itu dimekarkan menjadi 2 (dua) wilayah yaitu Kecamatan Cibeureum dan Kecamatan Tamansari, dan Desa Mugarsari dimasukkan ke wilayah Kecamatan Tamansari.
Perkembangan demi perkembangan terus terjadi dan puncaknya pada tanggal 17 Oktober 2001 melalui Undang-undang Nomor 10 Tahun 2001, Kota Tasikmalaya diresmikan oleh Menteri Dalam Negeri atas nama Presiden RI di Jakarta bersama-sama dengan kota Lhoksumawe, Langsa, Padangsidempuan, Prabumulih, Lubuk Linggau, Pager Alam, Tanjung Pinang, Cimahi, Batu, Sikawang dan Bau-bau;
Adapun secara resmi status "Desa" Mugarsari berubah menjadi "Kelurahan" Mugarsari adalah tepat pada tanggal 30 Oktober 2003, seiring dengan diberlakukannya Perda Kota Tasikmalaya Nomor 30 Tahun 2003 dan ditandatanganinya prasasti peresmian Kelurahan Mugarsari oleh Wali kota saat itu Bapak Drs. H. Bubun Bunyamin.
Geografis

Kelurahan Mugarsari adalah salah satu Kelurahan di Kecamatan Tamansari Kota Tasikmalaya Jawa Barat yang memiliki luas wilayah 257.91 hektar dengan batas - batas sebagai berikut:
| --- | --- |
Utara: Kelurahan Sumelap
Timur: Desa Gunajaya (Kabupaten Tasikmalaya)
Selatan: Kelurahan Tamansari
Barat: Kelurahan Sukahurip
Pemerintahan

Kelurahan Mugarsari terbagi menjadi 8 wilayah Rukun Warga (RW) dan 30 Rukun Tetangga (RT) dengan rincian sebagai berikut:
RW.01 Nyantong
RT.01 RW.01 Nyantong Kidul
RT.02 RW.01 Nyantong Kaler
RT.03 RW.01 Awilega
RW.02 Jatiwangi
RT.01 RW.02 Cileutik
RT.02 RW.02 Babakan
RT.03 RW.02 Jatiwangi
RW.03 Kebon Kalapa
RT.01 RW.03 Kebon Kalapa
RT.02 RW.03 Warung Nyantong Kulon
RT.03 RW.03 Warung Nyantong Wetan
RT.04 RW.03 Babakan Cipasung
RW.04 Nangela
RT.01 RW.04 Nangela Kaler
RT.02 RW.04 Nangela Kidul
RT.03 RW.04 Cikedung Kaler
RT.04 RW.04 Cikedung Kidul
RW.05 Cipasung
RT.01 RW.05 Cipasung Dalam
RT.02 RW.05 Cipasung Luar
RT.03 RW.05 Karang Anyar Kulon
RT.04 RW.05 Karang Anyar Wetan
RW.06 Mugarsari
RT.01 RW.06 Mugarsari
RT.02 RW.06 Sindanggalih
RT.03 RW.06 Kubang Wetan
RT.04 RW.06 Kubang Kulon
RW.07 Sidamulih
RT.01 RW.07 Atung Sidamulih
RT.02 RW.07 Sidamulih
RT.03 RW.07 Ciledug Sidamulih
RT.04 RW.07 Sidamulih Kaler
RW.08 Selaawi
RT.01 RW.08 Taman
RT.02 RW.08 Selaawi Kidul
RT.03 RW.08 Selaawi Kaler
RT.04 RW.08 Selaawi Tonggoh
Zwolle

| Zwolle |
| --- | --- |
Kota madya dan munisipalitas
Pemandangan pusat kota Zwolle
  BenderaLambang kebesaranLogo
Julukan: Blauwvingers, Brijbekken
Lokasi di Overijssel
Koordinat: 52°31′N 6°6′E﻿ / ﻿52.517°N 6.100°E﻿ / 52.517; 6.100
Negara:  Belanda
Provinsi:  Overijssel
Pemerintahan
 • Wali kota: Peter Snijders (VVD)
Luas
 • Luas daratan: 111,10 km2 (42,90 sq mi)
 • Luas perairan: 8,26 km2 (3,19 sq mi)
Populasi (1 Januari 2024)
 • Total: 133.133
 • Kepadatan: 1.198/km2 (3,100/sq mi)
 : Source: CBS
Demonim: Zwollenaren
Zona waktu: UTC+1 (CET)
 • Musim panas (DST): UTC+2 (CEST)
Kode pos: 8000–8049
Kode area telepon: 038
Situs web: www.zwolle.nl
Zwolle (pelafalan dalam bahasa Belanda: [ˈzʋɔlə] Berkas:Nl-Zwolle.ogg) adalah sebuah kota dan munisipalitas di Belanda bagian timur laut. Kota ini adalah ibu kota provinsi Overijssel, dan munisipalitas terbesar kedua di provinsi tersebut setelah Enschede. Zwolle memiliki populasi sebesar 132.441 jiwa per Desember 2023. Zwolle berbatasan dengan provinsi Gelderland dan terletak di sisi timur Sungai IJssel.
Kota kembar

Lünen, Jerman
Pranala luar

(Belanda) Situs resmi
1998 WY31

| Penemuan |
| --- | --- |
Ditemukan oleh: M. W. Buie
Situs penemuan: 695
Tanggal penemuan: 1998/11/18
Ciri-ciri orbit
Aphelion: 50.969
Perihelion: 40.029
Sumbu semimayor: 45.499
Eksentrisitas: 0.120
Anomali rata-rata: 296.2
Inklinasi: 2.0
Bujur node menaik: 63.6
Argumen perihelion: 104.8
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 7.0
 
1998 WY31 adalah sebuah objek trans-Neptunus. Seperti objek trans-Neptunus pada umumnya, benda ini mengorbit Matahari dari jarak yang lebih jauh dari planet Neptunus.
Eksentrisitas orbit objek ini tercatat sebesar 0.120, sementara magnitudo mutlaknya adalah 7.0.
Zorba the Greek (film)

| Zorba the Greek |
| --- | --- |
Sutradara: Michael Cacoyannis
Produser: Michael Cacoyannis
Skenario: Michael Cacoyannis
Berdasarkan: Zorba the Greek oleh Nikos Kazantzakis
Pemeran:  Anthony Quinn  Alan Bates  Irene Papas  Lila Kedrova  Sotiris Moustakas  Anna Kyriakou 
Penata musik: Mikis Theodorakis
Sinematografer: Walter Lassally
Penyunting: Michael Cacoyannis
Distributor: Twentieth Century-Fox
Tanggal rilis:  14 Desember 1964 (1964-12-14) (Yunani)  17 Desember 1964 (1964-12-17) (Amerika Serikat)    
Durasi: 142 menit
Negara:  Britania Raya  Yunani 
Bahasa:  Inggris  Yunani 
Anggaran: $783,000
Pendapatan kotor: $23.5 juta
Zorba the Greek (bahasa Yunani: Αλέξης Ζορμπάς, Alexis Zorba(s)) adalah sebuah film komedi-drama Inggris-Yunani 1964 yang ditulis, diproduksi, disunting dan disutradarai oleh Michael Cacoyannis asal Siprus dan dibintangi oleh Anthony Quinn dalam peran utama. Berdasarkan pada novel tahun 1946 bernama sama karya Nikos Kazantzakis, para pemeran film tersebut meliputi Alan Bates, Lila Kedrova, Irene Papas, dan Sotiris Moustakas.
Pranala luar

Zorba the Greek di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Zorba the Greek di American Film Institute Catalog
(Inggris) Zorba the Greek di TCM Movie Database
Zorba the Greek di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
| l b Film-film dari Michael Cacoyannis |
| --- | --- |
 Windfall in Athens  Stella  A Girl in Black  A Matter of Dignity  Our Last Spring  The Wastrel  Electra  Zorba the Greek  The Day the Fish Came Out  The Trojan Women  Attilas '74  Iphigenia  Sweet Country  Up, Down and Sideways  The Cherry Orchard 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  2  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data) 
Lain-lain:  MusicBrainz work
Zoran Primorac

Zoran Primorac (/ˈzoʊrən ˈpriːməˌræts/, lahir 10 Mei 1969
) adalah mantan pemain tenis meja asal Kroasia. Dia adalah pemenang dua kali Piala Dunia dan satu dari  tiga pemain tenis meja yang berkompetisi di tujuh Olimpiade. Pada tahun 1998, Zoran Primorac berada pada peringkat kedua teratas menurut Federasi Tenis Meja Internasional.
Biografi

Primorac lahir di Zadar dan mulai bermain tenis meja di klub STK "Bagat" di kota kelahirannya. Sebagai junior, ia memenangkan tujuh medali di kejuaraan Eropa. Pada tahun 1985 ia pindah ke klub Zagreb "Vjesnik", Caja Granada dan UMMC Verkhnaya Pyshma. Pada Kejuaraan Tenis Meja Dunia 1987 di New Delhi ia memenangkan medali perak bersama dengan Ilija Lupulesku, dan mengulangi kesuksesan dengan memenangkan perak di Olimpiade Musim Panas 1988 di Seoul. Bersama Lupulesku ia juga memenangkan Kejuaraan Eropa 1990 di Gothenburg.
Primorac berkompetisi untuk Kroasia di Olimpiade Musim Panas 1992 di Barcelona di mana ia mencapai 16 besar tunggal dan ganda. Dia mengulangi hal yang sama di Olimpiade Musim Panas 1996. Pada Olimpiade Musim Panas 2004 ia tersingkir di babak ketiga. Pada Olimpiade Musim Panas 2008, Primorac kalah di perempat final pada tunggal putra dengan Jörgen Persson.
Primorac, Belgia Jean-Michel Saive, dan Swedia Jörgen Persson adalah pemain tenis meja pertama yang berkompetisi di tujuh Olimpiade, setelah berkompetisi di semua Olimpiade sejak olahraga ini diperkenalkan pada tahun 1988.[butuh rujukan]
Pada tahun 1993 ia memenangkan medali perunggu di nomor tunggal putra di Kejuaraan Dunia Tenis Meja. Ia memenangkan medali perak pada 1995 dan perunggu pada 1999 di Kejuaraan Dunia di nomor ganda putra. [1]
Pada Kejuaraan Eropa 1998 dan 2000 Primorac memenangkan medali perak di tunggal putra. Pada final 1998 ia kalah melawan Vladimir Samsonov dan pada 2000 ia kalah melawan Peter Karlsson. Pada Kejuaraan Eropa 1992, 1994, 2002 dan 2005 ia memenangkan medali perunggu di tunggal putra. Pada Kejuaraan Eropa 2007 di Beograd ia memenangkan medali perak di ajang tim bersama Kroasia (bersama Roko Tošić, Andrej Gaćina dan Tan Ruiwu).[butuh rujukan]
Pada Olimpiade Mediterania di nomor tunggal putra ia memenangkan medali emas pada tahun 1987, perak pada tahun 1993 dan 1997 dan perunggu pada tahun 1991. Pada acara ganda putra ia memenangkan medali emas pada tahun 1987 dan 1991, perak pada tahun 1993 dan perunggu pada tahun 1997.[butuh rujukan]
Dia saat ini menggunakan peralatan yang dirancang khusus yang dibuat oleh Butterfly Table Tennis. Dia menggunakan pisau roh Timo Boll, sambil menggunakan karet Tenergy 05 di kedua sisi raketnya.[butuh rujukan]
Dalam komedi TV The Office , karakter Dwight Schrute menyebut Zoran Primorac sebagai salah satu pahlawannya, tetapi salah mengucapkan namanya.[butuh rujukan]
Pada 2018, Primorac terpilih sebagai Ketua Komisi Atlit ITTF.
Legally Blonde

| Legally Blonde |
| --- | --- |
Poster Teatrikal
Sutradara: Robert Luketic
Produser: Ric Kidney Marc E. Platt
Ditulis oleh: Screenplay Karen McCullah Lutz Kirsten Smith Novel Amanda Brown
Pemeran: Reese Witherspoon Luke Wilson Selma Blair Matthew Davis Jennifer Coolidge Victor Garber Holland Taylor Ali Larter
Penata musik: Rolfe Kent
Sinematografer: Anthony B. Richmond
Penyunting: Anita-Brandt Burgoyne Garth Craven
Perusahaan produksi: Marc Platt Productions
Distributor: Metro-Goldwyn-Mayer
Tanggal rilis: 13 Juli, 2001
Durasi: 1 jam 36 menit
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris
Anggaran: $18 juta
Pendapatan kotor: $141.774.679
Legally Blonde adalah 2001 film komedi Amerika yang dibintangi oleh Reese Witherspoon, yang diproduksi oleh Marc E. Platt untuk Metro-Goldwyn-Mayer studio dan disutradarai oleh Robert Luketic. Film ini didasarkan pada novel Amanda Brown dengan judul yang sama dan ditebitkan pada tahun yang sama pula.
Pemain

Reese Witherspoon sebagai Elle Woods.
Luke Wilson sebagai Emmett Richmond
Selma Blair sebagai Vivian Kensington
Matthew Davis sebagai Warner Huntington III
Victor Garber sebagai Professor Callahan
Jennifer Coolidge sebagai Paulette Bonafonté
Holland Taylor sebagai Professor Stromwell
Ali Larter sebagai Brooke Taylor Windham
Jessica Cauffiel sebagai Margot
Alanna Ubach sebagai Serena McGuire
Oz Perkins sebagai "Dorkie" David Kidney
Linda Cardellini sebagai Chutney Windham
Bruce Thomas sebagai Kyle, the UPS guy
Meredith Scott Lynn sebagai Enid Wexler
Wayne Federman sebagai Harvard Admissions Counselor
Raquel Welch sebagai Mrs. Windham Vandermark
Greg Serano sebagai Enrique Salvatore
Lihat pula

Legally Blonde 2: Red, White & Blonde (2003) – Sekuel film ini.
Pranala luar

Wikiquote memiliki koleksi kutipan yang berkaitan dengan: .
Situs web resmi
Legally Blonde di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Legally Blonde di Allmovie (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Legally Blonde di Box Office Mojo
| l b Legally Blonde oleh Amanda Brown |
| --- | --- |
Film:  Legally Blonde  Legally Blonde 2: Red, White & Blonde  Legally Blondes 
Musikal:  Legally Blonde (musikal)  Legally Blonde – The Musical: The Search for Elle Woods 
Karakter:  Elle Woods
Yeh Embang Kauh, Mendoyo, Jembrana

8°22′52″S 114°44′47″E﻿ / ﻿8.381082°S 114.746523°E﻿ / -8.381082; 114.746523
| Yeh Embang Kauh |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Bali
Kabupaten: Jembrana
Kecamatan: Mendoyo
Kode pos: 82261
Kode Kemendagri: 51.01.02.2010
Luas: 20,31 km²
Jumlah penduduk: 4.717 jiwa (2016)  4.568 jiwa (2010)
Kepadatan: 225 jiwa/km² (2010)
Jumlah KK: 1.611
Untuk kegunaan lain, lihat Yeh (disambiguasi).
Yeh Embang Kauh adalah desa yang berada di Kecamatan Mendoyo, Kabupaten Jembrana, Provinsi Bali, Indonesia. Yeh Embang Kauh memiliki arti Yeh Embang Barat. Hal ini disebabkan secara geografis setelah dilakukan pemekaran, wilayah desa Yeh Embang Kauh berada paling barat. secara umum potensi alam yang dimiliki desa ini hampir sama dengan desa yehembang dan yehembang kangin, hanya saja desa yeh embang kauh tidak memiliki garis pantai seperti kedua desa tersebut sehingga desa ini terletak di pedalaman. Begitu pula dengan luas wilayahnya jika dihitung angkanya paling kecil dibanding dua desa lainnya.
Pemerintahan > Pembagian Dusun/Banjar

Desa Yehembang Kauh memiliki 6 Dusun yaitu:
Dusun Kedisan
Dusun Sekarkejula
Dusun Sekarkejula Kelod
Dusun Munduk Anggrek
Dusun Munduk Anggrek Kaja
Dusun Yehbuah
Demografi

Penduduk desa Yeh Embang Kauh sampai dengan tahun 2016 berjumlah 4.717 jiwa terdiri dari 2.282 laki-laki dan 2.435 perempuan dengan sex rasio 93,72. Mata pencaharian penduduknya petani kebun dan petani sawah. komoditas utama yang dihasilkan oleh penduduk desa yehembang kauh adalah hasil bumi diantaranya kakao, kelapa, cengkih dan lainnya. sementara petani sawah memproduksi padi dan palawija.
Sejak dimekarkan menjadi desa mandiri, desa Yehembang Kauh telah dipimpin oleh 4 Perbekel (Kepala Desa) yaitu:
I Nyoman Ledang
I Ketut Dendra
I Nyoman Silayasa SH
I Ketut Mustika