Kepulauan Falkland
Ekonomi

Perekonomian Kepulauan Falkland menduduki peringkat ke-222 dari 229 negara di dunia menurut PDB (PPP), tetapi Kepulauan Falkland hanya menempati peringkat ke-5 di seluruh dunia menurut PDB (PPP) per kapita. Tingkat pengangguran sebesar 1% pada tahun 2016, dan inflasi dihitung sebesar 1,4% pada tahun 2014. Berdasarkan data tahun 2010, kepulauan tersebut memiliki Indeks Pembangunan Manusia yang tinggi yaitu 0,874 dan Koefisien Gini untuk ketimpangan pendapatan sebesar 34,17. Mata uang lokal Falkland yaitu Pound Kepulauan Falkland, yang dipatok ke Pound sterling Inggris.
Pembangunan ekonomi dimajukan oleh penyediaan kapal dan peternakan domba untuk wol berkualitas tinggi. Pengembang biakan ras domba utama di Kepulauan Falkland adalah Polwarth dan Corriedale. Selama tahun 1980-an, meskipun investasi peternakan yang rendah dan penggunaan serat sintetis merusak sektor peternakan domba, pemerintah mengamankan aliran pendapatan utama mereka dengan pembentukan zona ekonomi eksklusif dan penjualan lisensi penangkapan ikan untuk "siapa saja yang ingin menangkap ikan di dalam zona ini". Sejak berakhirnya Perang Falkland pada tahun 1982, kegiatan ekonomi pulau-pulau tersebut semakin terfokus pada eksplorasi ladang minyak dan pariwisata. Semua pemukiman besar sekarang terhubung melalui jalan darat dan sejak 2008, sebuah feri menghubungkan Falkland Barat dan Timur.[butuh rujukan]
Pemukiman pelabuhan di Stanley telah mendapatkan kembali fokus ekonomi di pulau-pulau tersebut, dengan peningkatan populasi karena para pekerja bermigrasi dari Camp. Ketakutan akan ketergantungan pada izin penangkapan ikan dan ancaman dari penangkapan ikan berlebihan, penangkapan ikan secara ilegal dan fluktuasi harga pasar ikan, meningkatkan minat terhadap pengeboran minyak sebagai sumber pendapatan alternatif; pada tahun 2001 upaya eksplorasi belum dapat menemukan "cadangan yang dapat dieksploitasi". Proyek pembangunan di bidang pendidikan dan olahraga telah didanai oleh pemerintah Falkland, tanpa bantuan dari Inggris Raya.
Sektor utama ekonomi menyumbang sebagian besar produk domestik bruto Kepulauan Falkland, dengan industri perikanan menyumbang antara 50% dan 60% dari PDB tahunan; pertanian juga memberikan kontribusi yang signifikan terhadap PDB dan mempekerjakan sekitar sepersepuluh dari populasi. Sedikit lebih dari seperempat tenaga kerja melayani pemerintah Kepulauan Falkland, menjadikannya pemberi kerja terbesar di kepulauan itu. Pariwisata, bagian dari ekonomi jasa, telah didorong oleh meningkatnya minat wisatawan untuk menjelajahan Antartika dan penciptaan jalur udara langsung dengan Britania Raya dan Amerika Selatan. Turis, kebanyakan penumpang kapal pesiar, tertarik dengan satwa liar dan lingkungan kepulauan, serta aktivitas seperti memancing dan penyelaman bangkai kapal; dan akomodasi untuk melakukan hal tersebut hanya berada di Stanley. Bandara internasional utama di Kepulauan Falkland adalah Bandar Udara RAF Mount Pleasant di Falkland Timur, dan menyediakan penerbangan ke RAF Brize Norton di Inggris Raya dan daratan Amerika Selatan, sedangkan Bandar Udara Port Stanley menyediakan penerbangan secara internal. Meskipun pembatasan akibat Pandemi COVID-19 yang menyebabkan penangguhan penerbangan dari Santiago dan São Paulo dan melarang pariwisata kapal pesiar, ekonomi di pulau tetap stabil dan sehat.