Toyota Kijang Innova
Generasi kedua (AN140; 2015)

| Generasi kedua (AN140) |
| --- | --- |
Toyota Kijang Innova 2.0 G (TGN140; pra-facelift, Indonesia)
Informasi
Juga disebut: Toyota Innova Toyota Innova Crysta (India dan Thailand) Toyota Innova CG (Malaysia; sejak 2023)
Masa produksi: 2015–sekarang
Perakitan: Indonesia: Karawang (TMMIN, Plant 1)   India: Bidadi (TKM)   Filipina: Santa Rosa (TMP)   Vietnam: Phúc Yên (TMV)   Malaysia: Shah Alam (UMW Toyota Motor)
Perancang: Masayuki Sugiura, Naohiko Suzuki, dan Hisataka Tokizane   Adam Ty Dean Smith dan Anthony Chin-Pang Cheung (facelift)
Bodi & rangka
Kelas: (MPV) kelas menengah
Tata letak: Mesin depan, penggerak roda belakang
Platform: Toyota IMV Platform
Mobil terkait: Toyota Fortuner/SW4 (AN150/160)   Toyota HiLux (AN120/130)
Penyalur daya
Mesin: Bensin:  2.0L 1TR-FE Dual VVT-i I4 (bensin)   2.7L 2TR-FE Dual VVT-i I4 (bensin)  Diesel: 2.4L 2GD-FTV ESTEC VNT intercooler common rail D-4D I4 (diesel)   2.8L 1GD-FTV ESTEC VNT intercooler common rail D-4D  I4 (diesel)
Daya keluar: 102 kW (137 hp; 139 PS) (2.0 L petrol)   120.5 kW (162 hp; 164 PS) (2.7 L petrol)  109.5 kW (147 hp; 149 PS) (2.4 L diesel)  128–130 kW (172–174 hp; 174–177 PS) (2.8 L diesel)
Transmisi: Manual:  5-percepatan RC151   6-percepatan RC60 Otomatis:  5-percepatan A750F   6-percepatan AC60
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.750 mm (108,3 in)
Panjang: 4.735 mm (186,4 in)
Lebar: 1.830 mm (72,0 in)
Tinggi: 1.795 mm (70,7 in)
Berat kosong: 1.700–1.930 kg (3.747,9–4.254,9 pon)
Innova generasi kedua, berkode AN140 diluncurkan di Indonesia pada tanggal 23 November 2015. Perkenalannya sendiri menyusul kendaraan lainnya dari keluarga IMV, seperti HiLux dan Fortuner yang generasi terbarunya diluncurkan pada Mei dan Juli di tahun yang sama. Innova generasi kedua memiliki platform yang disempurnakan dan mesin diesel baru, dimana pengembangannya dipimpin oleh Hiroki Nakajima, Executive Chief Engineer dari Toyota. Menurutnya, Generasi kedua ini menargetkan diri sebagai "Crossover MPV", dalam hal ini mengombinasikan ciri khas MPV dan ciri khas SUV.
Toyota Kijang Innova 2.4 V (GUN142; pra-facelift, Indonesia)
Model ini 150 mm (5.9 in) lebih panjang, 55 mm (2.2 in), 35 mm (1.4 in) lebih tinggi, dan sekitar 210-290 kg (460-640 lb) lebih berat, tapi wheelbase masih sama seperti generasi sebelumnya. Interiornya sendiri memiliki ruang kepala yang lebih besar untuk penumpang dan jarak duduk yang 19 mm (0.7 in) lebih jauh. Dilaporkan oleh pak Nandi Julianto, Direktur Teknik Produksi dari Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) bahwa hanya 5 persen dari komponen yang diambil dari generasi sebelumnya, yang sebenarnya adalah beberapa baut dan obeng. Walaupun wheelbase-nya sama dengan generasi sebelumnya, Innova memakai platform body-on-frame yang telah disempurnakan dengan side rail yang lebih tebal untuk kekuatan dan rigiditas struktural yang lebih baik.
Innova generasi ini tetap memakai suspensi depan Independent Double Wishbone dengan Pegas Koil dan Stabiliser dan suspensi belakang Multi-link solid-axle dengan lateral rod. Tipe-tipe bawah memakai pelek 16-inci model kaleng atau alloy, sedangkan tipe-tipe atas memakai pelek 17-inci model alloy. Model ini juga tersedia dengan fitur tujuh airbag, ESC, dan HSA sebagai opsional.
Innova generasi kedua diproduksi secara utuh di India dan Indonesia, serta dirakit secara CKD di Malaysia, Filipina, dan Vietnam.