Max Verstappen
Karier Formula Satu > Red Bull (2016–sekarang) > 2021: Meraih gelar juara dunia pertama dengan kontroversial

Lihat pula: Grand Prix F1 Abu Dhabi 2021 dan Kontroversi putaran terakhir Abu Dhabi
Di Grand Prix Bahrain, Verstappen memuncaki semua sesi latihan bebas, dan kemudian mengambil posisi terdepan untuk yang keempat kalinya di dalam kariernya. Ini adalah pertama kalinya di mana dia meraih dua posisi terdepan secara berturut-turut. Pada putaran ke-53, Verstappen berhasil menyalip Hamilton, tetapi keluar jalur, sehingga dia diinstruksikan oleh kontrol balapan agar memberikan kembali posisinya sebagai pimpinan balapan kepada Hamilton. Ia finis di posisi kedua di belakang Hamilton. Pada balapan berikutnya, yaitu Grand Prix Emilia Romagna, Verstappen mendapat urutan ketiga dengan rekan setimnya, yaitu Sergio Pérez, di urutan kedua, Pada awal balapan, Verstappen mampu melewati Pérez dan Lewis Hamilton, yang memimpin jalannya balapan. Dia tetap memimpin setelah putaran pertama pit stop serta restart, setelah balapan dihentikan pada putaran ke-33. Hamilton finis di posisi kedua, sehingga mengurangi keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap atas Verstappen menjadi hanya satu poin saja. Selanjutnya, pada Grand Prix Portugal, Verstappen finis di posisi kedua setelah menjalani pertarungan yang panjang dengan Lewis Hamilton. Di Grand Prix Spanyol, pertarungan antara Verstappen dan Hamilton terus berlanjut, dengan Hamilton yang menggunakan strategi dua kali masuk ke dalam pit yang lebih cepat dibandingkan strategi satu kali masuk ke dalam pit yang dipakai oleh Verstappen. Ini memberi Hamilton keuntungan dari ban yang lebih cepat, memungkinkan dia untuk menyalip Verstappen di beberapa putaran yang tersisa dalam balapan. Hamilton berhasil memenangkan balapan, sementara Verstappen finis di posisi ke-2 dengan putaran tercepat.
Di sesi kualifikasi untuk Grand Prix Monako, Verstappen mendapat urutan kedua di belakang Charles Leclerc, tetapi Leclerc mengalami kegagalan driveshaft pada saat menuju ke arah grid, dan tidak dapat memulai balapan. Verstappen mengendalikan balapan dari depan menuju kemenangan. Hamilton (yang start dari posisi ketujuh) finis di urutan ketujuh, meskipun mengklaim poin Kejuaraan Dunia ekstra dengan mencatatkan putaran tercepat. Akhirnya, Verstappen memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya, dengan selisih empat poin atas Hamilton. Di GP Azerbaijan, Verstappen menempati posisi ketiga di belakang Leclerc dan Hamilton. Verstappen dan Hamilton melewati Leclerc di putaran pembuka, kemudian Verstappen memimpin melalui pit-stop yang lebih cepat. Verstappen memimpin jalannya balapan dengan nyaman hingga putaran ke-46 ketika dia mengalami kerusakan ban yang menyebabkan dia melintir dan keluar dari balapan. Sebuah kesalahan oleh Hamilton pada restart menjatuhkannya ke tempat terakhir, yang berarti Verstappen tetap mempertahankan keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Balapan tersebut berhasil dimenangkan rekan setimnya, yaitu Sergio Pérez.
Verstappen berhasil merebut posisi terdepan di Grand Prix Prancis. Kesalahan di putaran pertama membuat Hamilton memimpin jalannya balapan, yang kemudian berhasil direbut kembali oleh Verstappen di fase pit stop. Verstappen masuk ke dalam pit untuk yang kedua kalinya dari pimpinan balapan dan mengejar dua Mercedes, dan berhasil menyalip Hamilton di putaran ke-52 dari 53 putaran. Dia juga mencatatkan putaran tercepat, dan memperpanjang keunggulannya sebagai pimpinan klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi dua belas poin. Verstappen berhasil meraih posisi terdepan lagi di Grand Prix Steirmark, dan memimpin jalannya lomba dari awal hingga akhir, dan memberinya kemenangan keempat di musim ini. Ia memperpanjang keunggulannya menjadi 18 poin.
Verstappen berhasil mengambil posisi terdepan di Grand Prix Austria, memimpin jalannya lomba setiap putaran balapan dari awal hingga akhir, mencatatkan putaran tercepat, dan memenangkan perlombaan; grand slam yang pertama di dalam kariernya. Ia juga menjadi pembalap yang termuda yang melakukannya. Dengan kemenangan tersebut, Verstappen juga menjadi pembalap pertama yang meraih triple header, dengan tiga kemenangan dalam tiga pekan berturut-turut, dimulai dari Grand Prix Prancis pada tanggal 20 Juni, kemudian Grand Prix Styria pada tanggal 27 Juni dan berakhir dengan Grand Prix Austria pada tanggal 4 Juli. Namun, pada balapan berikutnya, yaitu Grand Prix Inggris, Verstappen terlibat dalam tabrakan dengan rivalnya Hamilton di putaran pertama. Ia menabrak pembatas trek dengan gaya puncak 51 g. Dia dibawa ke pusat medis sirkuit Silverstone setelah kecelakaan tersebut, dan kemudian dibawa ke rumah sakit setempat untuk pemeriksaan pencegahan dan penilaian lebih lanjut, sebelum pada akhirnya dipulangkan pada pukul 22:00 waktu setempat pada hari Minggu malam. Hamilton berhasil memenangkan balapan, dan mengurangi keunggulan Verstappen di kejuaraan menjadi delapan poin. Di balapan selanjutnya, yaitu Grand Prix Hungaria, mobil Verstappen mengalami kerusakan yang signifikan akibat tabrakan beruntun di putaran pertama, yang disebabkan oleh pembalap Mercedes, yaitu Valtteri Bottas. Dia masih bisa melanjutkan balapan, dan berakhir di urutan kesepuluh, dan kemudian naik ke urutan kesembilan setelah Sebastian Vettel didiskualifikasi. Hasil balapan tersebut memungkinkan Hamilton untuk memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap.
Di Grand Prix Amerika Serikat, Verstappen berhasil mengambil posisi terdepan di sesi kualifikasi, mengungguli Hamilton dengan jarak 0,209 detik. Verstappen berhasil memenangkan balapan tersebut dan memperpanjang keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi dua belas poin, sedangkan Hamilton finis di posisi kedua dengan mencetak putaran tercepat. Pada Grand Prix Meksiko, Verstappen lolos ke posisi ketiga dengan selisih 0,350 detik dari Bottas, yang ada di posisi terdepan. Lawan utama Verstappen, yaitu Hamilton, lolos ke urutan kedua. Pada awal balapan, Verstappen mendahului Bottas dan Hamilton di tikungan 1 dan berhasil memenangkan balapan, dan sebagai hasilnya, dia memperpanjang keunggulannya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 19 poin.
Memasuki Grand Prix Abu Dhabi 2021, Verstappen dan Hamilton memiliki poin yang sama persis di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan Verstappen yang tetap memimpin countback. Verstappen berhasil menyalip Hamilton di putaran terakhir, dan memenangkan perlombaan, dan kemudian mengamankan gelar Kejuaraan Dunia F1 untuk yang pertama kalinya. Verstappen membuntuti Lewis Hamilton hingga keluarnya Mobil Keselamatan di akhir-akhir balapan karena kecelakaan di Tikungan ke-14 oleh Nicholas Latifi. Penarikan Mobil Keselamatan ini bukannya tanpa kontroversi setelah ada instruksi dari Direktur Balapan, yaitu Michael Masi, untuk hanya mengizinkan sejumlah mobil tertentu saja untuk melewati mobil keselamatan. Hal ini menuai protes dari Tim Mercedes-AMG Petronas, yang kemudian ditolak oleh FIA. Max Verstappen menggunakan ban yang lebih baru dan berhasil melewati Lewis Hamilton di Tikungan ke-5 di putaran terakhir balapan, dan memenangkan balapan.