Grand Prix F1 Rusia 2015
Laporan > Pasca-balapan

Räikkönen diturunkan dari posisi kelima ke kedelapan karena telah menyebabkan tabrakan putaran terakhir dengan Bottas dan hanya mencetak empat poin, bukan sepuluh, dan ini mengamankan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk tim Mercedes. Pembalap McLaren, yaitu Fernando Alonso, diberi penalti waktu sebanyak lima detik karena telah melampaui batas lintasan, sehingga mendorong Max Verstappen dari tim Toro Rosso untuk naik ke posisi kesepuluh. Ketika ditanya tentang tabrakan dengan Bottas pada saat sesi konferensi pers menjelang balapan berikutnya di Grand Prix Amerika Serikat, Kimi Räikkönen tetap tidak menyesal, dengan mengatakan bahwa: "[Pandangan saya] tidak berubah. Ada beberapa diskusi. Saya masih akan melakukannya besok lagi, itu tidak mengubah ceritanya." Bottas mengambil sudut pandang yang berbeda, dengan mengatakan bahwa: "Saya kira itu bukan insiden balapan. Saya tidak melihat siapa pun di sana dan saya berada di depan, lalu tiba-tiba seseorang menabrak saya. Saya seharusnya berada di atas podium, tetapi saya di sini dengan nol poin. Itu mengecewakan."
Mantan kepala tim Jordan, yaitu Eddie Jordan, melakukan sesi wawancara di atas podium. Hamilton mengungkapkan kekecewaannya karena tidak mampu melawan rekan setimnya untuk memenangkan perlombaan ini, sementara dia juga menekankan bahwa gelar juara dunia pembalap "belum selesai dan hilang". Sebastian Vettel mengungkapkan kepuasannya terhadap mobilnya, dengan mengatakan bahwa dia berharap bisa mengejar Hamilton menjelang akhir balapan. Namun, dia merasa kecewa karena tidak bisa melihat kedua mobil Ferrari itu naik ke atas podium. Sergio Pérez mengatakan bahwa dia "benar-benar tidak puas" dengan dirinya sendiri hingga putarran terakhir yang memberinya posisi ketiga, dan menyebut hasil tersebut sebagai sesuatu yang "luar biasa". Dia kemudian menyebut balapan itu sebagai "momen terbaik dalam karier saya".
Usai balapan, Sebastian Vettel mengkritik Lewis Hamilton atas apa yang dia yakini sebagai kecepatan rendah yang berlebihan pada saat start ulang setelah periode mobil keselamatan, menyebut perilakunya "konyol". Dia menambahkan bahwa: "Tidak ada alasan untuk melakukannya dengan lambat. Jika Anda ingin mengemas barang-barang di lapangan, Anda dapat melakukannya lebih awal dan tidak di saat-saat terakhir." Menyusul dampak 46G pada hari Sabtu, Carlos Sainz mengakui bahwa dia merasa "sedikit pusing" di tahap awal Grand Prix, meskipun dia menambahkan bahwa: "Tetapi setelah putaran ke-10, rasa sakitnya hilang, dan saya dapat melaju dengan normal tanpa masalah." Setelah kecelakaan yang telah menimpa dirinya pada putaran kedua belas, Romain Grosjean berbicara tentang "dampak terbesarnya selama beberapa waktu". Dia juga mengungkapkan bahwa kursi mobilnya patah akibat benturan, tetapi juga menekankan fakta bahwa dia dapat melarikan diri tanpa cedera: "Ini adalah bukti keselamatan yang melekat pada mobil dan perangkat keselamatan yang lainnya."
Sebagai hasil akhir dari balapan tersebut, tim Mercedes memperbesar keunggulan mereka di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi 172 poin, yang mana itu sudah cukup untuk mengamankan gelar juara dunia konstruktor untuk yang kedua kalinya secara berturut-turut. Tim Williams masih berada di urutan ketiga dengan 220 poin, unggul 71 poin dari tim Red Bull. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, keunggulan Lewis Hamilton atas peringkat kedua bertambah menjadi 66 poin, dengan penantang terdekatnya kini adalah Sebastian Vettel. Nico Rosberg turun ke posisi ketiga, tertinggal tujuh poin dari Vettel dengan 229 poin.