Wuhan
Sejarah > Republik Rakyat Tiongkok

Komisi Sumber Daya Air Changjiang didirikan kembali pada Februari 1950, berkantor pusat di Wuhan. Dari Juni hingga September 1954, terjadi Banjir Sungai Yangtze yang merupakan bagian dari rangkaian bencana banjir yang melanda sebagian besar Provinsi Hubei. Karena volume curah hujan yang luar biasa tinggi dan musim hujan yang sangat panjang di bagian tengah Sungai Yangtze pada akhir musim semi tahun 1954, sungai mulai naik di atas batas ketinggian normal yang biasanya baru terjadi sekitar akhir Juni. Pada tahun 1969, sebuah monumen batu besar didirikan di taman yang ada di tepi sungai di kawasan Hankou untuk menghormati tindakan heroik dalam memerangi banjir Sungai Yangtze tahun 1954.
Sebelum pembangunan Jembatan Sungai Yangtze Wuhan dimulai, Hunslet Engine Company telah memproduksi dua lokomotif ekstra berat 0-8-0 untuk membawa feri kereta yang akan digunakan untuk menyeberangi Yangtze Sungai di Wuhan.
Proyek pembangunan Jembatan Sungai Yangtze Wuhan yang sering juga disebut Jembatan Pertama, dianggap sebagai salah satu proyek utama dari rencana pembangunan lima tahun pertama. Pada 25 Oktober 1955, pembangunan jembatan ini dimulai. Pada tahun 1957, seluruh proyek selesai dan upacara pembukaan lalu lintas diselenggarakan pada 15 Oktober. Jembatan Pertama menyatukan jalur Kereta Api Beijing-Hankou dengan jalur Kereta Api Guangdong-Hankou sehingga menjadi jalur Kereta Api Beijing-Guangzhou, membuat Wuhan dijuluki "jalan sembilan provinsi" (九省通衢), sebuah julukan yang sesuai dengan kenyataannya.
Setelah Konferensi Chengdu, Mao pergi ke Chongqing dan Wuhan pada bulan April untuk memeriksa kondisi pedesaan dan pabrik. Ketika tiba di Wuhan, dia memanggil semua pemimpin provinsi dan kota yang tidak menghadiri Konferensi Chengdu guna melaporkan hasil pekerjaan mereka. Tian Jiaying, sekretaris Mao, mengatakan bahwa Konferensi Wuhan adalah pelengkap dari Konferensi Chengdu.
Pada Juli 1967, terjadi perselisihan sipil yang melanda Wuhan, peristiwa ini disebut Insiden Wuhan ("Insiden 20 Juli"), sebuah konflik bersenjata antara dua kelompok yang bermusuhan untuk menguasai Kota Wuhan pada puncak Revolusi Budaya.
Pada tahun 1981, Pemerintah Kota Wuhan mulai merekonstruksi Menara Bangau Kuning (yang terakhir kali dihancurkan pada tahun 1884) ke lokasi baru yang berjarak sekitar 1 km dari situs aslinya dan rampung pada tahun 1985. Pada tahun 1957, Jembatan Pertama selesai dibangun dengan bantuan satu jembatan penyangga yang berada di lokasi Menara Bangau Kuning.
Selama aksi unjuk rasa Lapangan Tiananmen 1989, mahasiswa di Wuhan memblokir Jembatan Pertama dan 4.000 mahasiswa lainnya berkumpul di stasiun kereta api.:400 Sekitar seribu mahasiswa menggelar aksi 'duduk-duduk' di atas rel kereta api, sehingga membuat lalu lintas kereta api jalur Beijing-Guangzhou dan Wuhan-Dalian menjadi terganggu. Para mahasiswa juga mendesak para karyawan perusahaan milik negara agar melakukan aksi mogok.:405 Situasinya begitu tegang sehingga banyak warga yang mulai melakukan penarikan dana besar-besaran dari bank dan "belanja panik" (panic-buying).:408
Setelah pengeboman kedutaan besar Tiongkok di Beograd oleh NATO pada 7 Mei 1999, aksi protes meledak di seluruh Tiongkok, termasuk di Wuhan.
Pada 22 Juni 2000, sebuah pesawat Wuhan Airlines dari Bandara Enshi Xujiaping menuju Wuhan, terpaksa berputar selama 30 menit karena terjadi badai petir. Pesawat akhirnya jatuh di tepi Sungai Han di Distrik Hanyang, semua 38 penumpang dan 4 awak pesawat tewas (ada berbagai laporan berbeda mengenai jumlah awak dan penumpang). Selain itu, kecelakaan ini juga menewaskan 7 orang di darat.
Para pemrotes Tiongkok mengorganisir gerakan untuk memboikot rantai ritel Carrefour milik Prancis, di kota-kota besar Tiongkok termasuk Kunming, Hefei dan Wuhan. Pemrotes menuduh Prancis sebagai bangsa konspirasi pro-pemisahan dan rasisme anti-Tiongkok. BBC melaporkan bahwa ratusan orang berdemonstrasi di Beijing, Wuhan, Hefei, Kunming dan Qingdao. Pada 19 Mei 2011, Fang Binxing, rektor Universitas Pos dan Telekomunikasi Beijing (juga dikenal sebagai "Bapak Tembok Api Besar Tiongkok") dilempar sepatu yang mengenai dadanya oleh seorang mahasiswa Universitas Sains dan Teknologi Huazhong yang mengaku bernama "hanjunyi" (寒君依 atau 小湖北, Hubei kecil), ketika Fang sedang memberikan kuliah di Universitas Wuhan.
Wuhan telah sering mengalami bencana banjir yang menghancurkan, sekarang seharusnya sudah bisa dikendalikan oleh Bendungan Tiga Ngarai, sebuah proyek ambisius yang selesai pada tahun 2008. Badai salju Tiongkok 2008 sempat merusak peralatan pasokan air di Wuhan, menyebabkan lebih dari 100.000 warga kehabisan air karena beberapa pipa air pecah, memutus pasokan air ke rumah tangga lokal. Gelombang panas Belahan Bumi Utara 2010 melanda Wuhan pada 3 Juli.
Pada banjir Tiongkok 2010, Sungai Han di Wuhan mengalami banjir terburuk dalam dua puluh tahun terakhir, memaksa para pejabat melanjutkan upaya menumpuk karung pasir di sepanjang Sungai Han dan Yangtze serta memeriksa kondisi waduk. Pada banjir Tiongkok 2011, Wuhan tergenang dan aliran listrik terputus di sebagian kota. Dalam banjir Tiongkok 2016, Wuhan menyaksikan curah hujan 570mm selama minggu pertama bulan Juli, melampaui rekor yang terjadi pada tahun 1991. Peringatan waspada banjir ketika terjadi hujan lebat dikeluarkan pada 2 Juli, hari yang sama ketika tembok sepanjang 15 meter dan setinggi 2 meter, ambruk menimpa dan menewaskan delapan orang. Sistem kereta bawah tanah, Wuhan Metro sebagian terendam, begitu juga dengan stasiun kereta api. Sedikitnya 14 warga kota tewas, satu hilang dan lebih dari 80.000 orang direlokasi.
Pada awal Juli 2019, terjadi protes terhadap rencana pembangunan pabrik pengolahan sampah baru di Distrik Xinzhou.
Wuhan menjadi tuan rumah Pesta Olahraga Militer Dunia 2019, yang diselenggarakan pada bulan Oktober.