stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Treaty on Certain Maritime Arrangements in the Timor Sea
Isi perjanjian > Yurisdiksi kolom air

Timor Leste memiliki "hak kedaulatan" atas kolom air di sebelah utara perbatasan selatan Joint Petroleum Development Area yang dibentuk oleh Perjanjian Laut Timor, sedangkan Australia memiliki "hak kedaulatan" atas kolom air di sebelah selatan perbatasan tersebut. Koordinat garis ditentukan dalam Annex II perjanjian ini.
| Titik> Garis yurisdiksi kolom air dalam Annex II | Bujur (T)> Garis yurisdiksi kolom air dalam Annex II | Lintang (S)> Garis yurisdiksi kolom air dalam Annex II |
| --- | --- | --- |
| 1 | 126° 31' 58.4" | 11° 20' 02.9" |
| 2 | 126° 47' 08.4" | 11° 19' 40.9" |
| 3 | 126° 57' 11.4" | 11° 17' 30.9" |
| 4 | 126° 58' 17.4" | 11° 17' 24.9" |
| 5 | 127° 31' 37.4" | 11° 14' 18.9" |
| 6 | 127° 47' 08.4" | 10° 55' 20.8" |
| 7 | 127° 48' 49.4" | 10° 53' 36.8" |
| 8 | 127° 59' 20.4" | 10° 43' 37.8" |
| 9 | 128° 12' 28.4" | 10° 29' 11.8" |
Isi perjanjian > Komisi Maritim Timor Leste/Australia

Komisi Maritim ini beranggotakan satu menteri yang ditunjuk oleh masing-masing negara dan harus rapat sedikitnya sekali setahun.
Isi perjanjian > Alokasi bagi hasil

Kedua pihak sepakat untuk tidak menghitung ulang rasio bagi hasil ladang Greater Sunrise selama perjanjian ini berlaku.
Isi perjanjian > Masa berlaku CMATS

CMATS berlaku selama 50 tahun sampai 22 Februari 2057 atau lima tahun setelah eksploitasi ladang Greater Sunrise berhenti. Timor Leste maupun Australia dapat menghentikan berlakunya sebagian besar pasal CMATS apabila rencana pengembangan ladang tidak disepakati enam tahun setelah berlaku, atau apabila produksi minyak bumi tidak dimulai 10 tahun setelah berlaku. Apabila produksi minyak bumi dilaksanakan setelah CMATS dihentikan, semua pasal perjanjian ini kembali berlaku terhitung pada tanggal produksi dimulai. Per 23 Februari 2013, enam tahun setelah CMATS berlaku, belum ada rencana pengembangan yang disepakati dan Timor Leste mempertimbangkan untuk menghentikan perjanjian.
Isi perjanjian > Mulai berlaku

CMATS akan berlaku setelah kedua belah pihak bertukar nota kesepahaman yang menyatakan bahwa masing-masing parlemen telah meratifikasi perjanjian ini. Pertukaran nota kesepahaman dilakukan pada 23 Februari 2007.
Parlemen Timor Leste meratifikasi perjanjian ini pada tanggal 20 Februari 2007. CMATS diangkat di Parlemen Australia pada 6 Februari 2007, hari sidang pertama tahun itu. Pada 22 Februari 2007, tepat sebelum pertukaran nota dengan Timor Leste, Menteri Luar Negeri Alexander Downer menulis kepada Komite Tetap Bersama Bidang Perjanjian bahwa ia memutuskan mengajukan pengecualian kepentingan nasional demi mempercepat ratifikasi perjanjian ini dengan melewati langkah konsultasi dengan Komite Bersama.
Lihat pula

Perjanjian Penyatuan Internasional Sunrise
Celah Timor
Perjanjian Celah Timor
Perjanjian Laut Timor
Kinase protein A

Kinase protein A (PKA) merupakan kelompok enzim yang termasuk dalam famili serina/treonina kinase. PKA  atau juga dikenal dengan nama (kinase protein bergantung cAMP) memiliki beragam fungsi karena enzim ini terlibat dalam beberapa proses biologi, seperti ekspresi gen, metabolisme, pertumbuhan sel dan proliferasi sel. Enzim ini pertama kali ditemukan oleh kimiawan Edmond H. Fischer dan Edwin G. Krebs pada tahun 1968 dan memenangkan penghargaan nobel fisiologi atau kedokteran pada tahun 1992 karena hasil penelitiannya terkait efek fosforilasi dan defosforilasi terhadap aktivitas PKA.
Crella (Yvesia)

| Crella (Yvesia) aceratospiculum |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Subkerajaan:: Parazoa
Filum:: Porifera
Kelas:: Demospongiae
Ordo:: Poecilosclerida
Famili:: Crellidae
Genus:: Crella
Spesies:: Crella (Yvesia) aceratospiculum

Crella (Yvesia) aceratospiculum adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Crella dan famili Crellidae. Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Carter pada tahun 1880.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Crella (Yvesia) aceratospiculum juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
Trem Oslo SL79

| SL79 |
| --- | --- |

Beroperasi: 1982–
Produsen: Duewag (25) Asea Brown Boveri (15)
Dirakit di: Duewag (10) Strømmen (30)
Digantikan: Gullfisk
Konstruksi: 1982–83, 1989–90
Jml. sudah diproduksi: 40
Nomor armada: 101–140
Kapasitas: 162
Operator: Sporveien Trikken
Depo: Grefsen, Holtet
Jalur dilayani: 11, 12, 19
Data teknis
Konstruksi bodi: Steel
Panjang kereta: 22.180 m (72.769 ft 0 in)
Lebar: 2.500 mm (98 in)
Tinggi lantai: 880 mm (35 in)
Pintu masuk: Tangga 3 langkah
Pintu: Four
Kelajuan maksimum: 80 km/h (50 mph)
Berat: 328 ton (323 ton panjang; 362 ton pendek)
Sistem traksi: Thyristor drive
Motor traksi: NEBB 4ELO 2054 B
Daya mesin: 434 kW (582 hp)
Percepatan: 1.3 m/s2 (4.3 ft/s2)
Perlambatan: 1.3 m/s2 (4.3 ft/s2)
Elektrifikasi: 750 V DC Overhead wire
Penangkap arus: Pantograf
Lebar sepur: 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
SL79 adalah kelas dari 40 trem gandeng yang dioperasikan oleh Oslo Tramway di Norwegia. Trem ini adalah variasi trem Duewag yang telah dikembangkan oleh pabrikan Jerman sejak 1950-an.
Operasi

SL79 membentuk 40 dari 72 trem dalam sistem, melengkapi SL95 yang lebih baru. Setelah pengiriman trem lantai rendah SL95 pada tahun 1999 dan 2000, Oslo Sporveier memiliki armada artikulasi murni. Seri yang lebih baru memiliki radius belokan yang lebih besar, beban gandar yang lebih berat, dan dua arah. Jari-jari dan beban gandar dari SL95 membuatnya tidak mungkin untuk beroperasi di sekitar Majorstuen, membutuhkan saluran 11, 12 dan 19 untuk menggunakan unit SL79. Dengan perpanjangan Jalur Ullevål Hageby tahun 1999 ke Rikshospitalet, jalur trem menerima terminal pertamanya tanpa lingkaran balon, sehingga jalur 17 dan 18 cukup dilayani saja oleh unit SL95. Kereta ini juga melayani saluran 13, karena ini merupakan kelanjutan dari layanan di sepanjang Jalur Sinsen dari Majorstuen. TSL79 beroperasi pada Jalur Briskeby, Ekeberg, Frogner, Gamleby, Grünerløkka – Torshov, Kjelsås, dan Vika. Setiap layanan memiliki perlajuan sepuluh menit, memberikan interval lima menit pada bagian yang dilayani oleh dua jalur.
Spesifikasi

SL79 adalah trem artikulasi yang dibangun khusus untuk Oslo Tramway dalam dua seri dengan spesifikasi berbeda. Trem dirancang oleh Duewag, yang juga membangun 10 unit di Düsseldorf, Jerman. Lima belas unit tambahan ditambah lima belas trem di seri kedua dibangun Strømmen di luar Oslo. Motor untuk seri pertama dikirim oleh Duewag, sedangkan seri kedua dibangun oleh Asea Brown Boveri melalui anak perusahaan Norwegia mereka NEBB. Trem memiliki rangka baja dan panjang 22.180 milimeter (873 in) dan lebar 2.500 milimeter (98 in). Jika tanpa muatan, maka trem memiliki berat 32.800 kilogram (72.300 pon).
Setiap trem memiliki kapasitas total 162 peumpang, 71 di antaranya dapat duduk. Tempat duduk pada tiga atau empat sejajar. Seri dua dikirimkan dengan kursi anti-perusak yang terbukti tidak nyaman dan diganti. Lantainya 880 milimeter (35 in) di atas rel. Trem memiliki empat pintu di sisi kanan. Seri pertama juga memiliki satu pintu di sisi kiri, dan pintu kanan belakang dibuat tunggal untuk mencocokkan ini. Pada seri dua, ada empat pintu ganda di sisi kanan dan tidak ada di sisi kiri. SL79 adalah trem pertama yang dikirimkan dengan tanda tujuan berkode warna. Pada tahun 2007, semua trem telah memiliki tanda bergulirnya digantikan oleh tipe tipe tanda berbasis LED.
Trem memiliki tiga pengukur standar bogie, masing-masing dengan dua gandar, di mana bogie depan dan belakang diaktifkan. Bogies memiliki suspensi udara dan poros berlubang gear box berasal dari Thyssen. Roda memiliki diameter 680 milimeter (27 in). Jarak antara bogies adalah 7.700 milimeter (300 in). Masing-masing dari dua NEBB 4ELO 2054 B thyristor monomotor memiliki output daya 217 kilowatt (291 hp), yang memberi kendaraan output daya dari 434 kilowatt (582 hp) pada 750 V. Kecepatan maksimum adalah 80 km/h (50 mph). Akselerasi dalam kisaran 0 hingga 40 km/h (0 hingga 25 mph) terbatas pada 1,3 meter per detik kuadrat (4.3 ft/s2). Pengereman primer dicapai dari rem dinamis, yang mampu melakukannya 1.3 m/s2 (4.3 ft/s2)keterbelakangan dengan regenerasi, memungkinkan daya pengereman diumpankan kembali ke kabel atas. Selain itu, ada rem cakram yang mampu 3.0 m/s2 (9.8 ft/s2).
Pada umumnya badan trem dicat dengan warna biru muda, kecuali bagi trem yang mempunyai slot untuk iklan komersial. Seri pertama dikirim dengan warna biru yang lebih dalam daripada tradisi trem Oslo Sporveier, tetapi sejak itu semuanya dicat ulang agar sesuai dengan warna standar. Sebelum pengiriman seri kedua, satu trem dicat merah tua agar sesuai dengan bus dan kereta T1000 yang digunakan pada Oslo Metro. Karena umpan balik negatif dari penumpang, warna bersejarah tetap dipertahankan.
Seri dua SL79 di Majorstuen.
Tampilan interior SL79/II.
Piruvat dehidrogenase

Dehidrogenase piruvat (bahasa Inggris: pyruvate dehydrogenase, PDH, EC 1.2.4.1) adalah enzim jenis dehidrogenase yang merupakan komponen pertama pada kompleks piruvat dehidrogenase yang disebut E1. PDH menghambat lintasan oksidasi aerobik glukosa, asam laktat dan alanina.
Rujukan

↑  PDB: 1ni4​; Ciszak EM, Korotchkina LG, Dominiak PM, Sidhu S, Patel MS (June 2003). "Structural basis for flip-flop action of thiamin pyrophosphate-dependent enzymes revealed by human pyruvate dehydrogenase". J. Biol. Chem. 278 (23): 21240–6. doi:10.1074/jbc.M300339200 . hdl:2060/20030106063 . PMID 12651851.
↑  (Inggris) "Dichloroacetate". Department of Medicine (Division of Endocrinology and Metabolism), University of Florida, College of Medicine; Stacpoole PW, Greene YJ. Diakses tanggal 2010-11-03.
Kota Magelang

Halaman ini berisi artikel tentang kota di Indonesia. Untuk kabupaten bernama sama, lihat Magelang.
| Kota Magelang |
| --- | --- |
Kota
Transkripsi bahasa daerah
 • Hanacaraka: ꦩꦒꦼꦭꦁ
 • Pegon: ماڬلاڠ
 • Alfabet Jawa: Magêlang
Klenteng Liong Hok BioPatung Pengeran Diponegoro di Alun-Alun Magelang
  Lambang
Julukan: Kota Militer Kota Getuk Kota Sejuta Bunga
Peta
Kota MagelangPetaTampilkan peta JawaKota MagelangKota Magelang (Indonesia)Tampilkan peta Indonesia
Koordinat: 7°28′14″S 110°13′04″E﻿ / ﻿7.4706°S 110.2178°E﻿ / -7.4706; 110.2178
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Tanggal berdiri: 11 April 907 (907-04-11)
Dasar hukum: UU No. 13 tahun 1950
Jumlah satuan pemerintahan:  Daftar Kecamatan: 3 Kelurahan: 17 
Pemerintahan
 • Wali Kota: Damar Prasetyono
 • Wakil Wali Kota: Sri Harso
 • Sekretaris Daerah: Hamzah Kholifi
 • Ketua DPRD: Evin Septa Haryanto Kamil
Luas
 • Total: 18,54 km2 (7,16 sq mi)
Peringkat: 97
Populasi (30 Juni 2024)
 • Total: 128.591
 • Peringkat: 85
 • Kepadatan: 6,900/km2 (18,000/sq mi)
 • Peringkat kepadatan: 20
Demografi
 • Agama: 85,71% Islam  13,46% Kekristenan 8,61% Protestan  4,85% Katolik  0,39% Buddha 0,08% Hindu 0,01% Lainnya
 • Bahasa: Indonesia (resmi), Jawa
 • IPM:  81,17 (2023)   sangat tinggi 
Zona waktu: UTC+07:00 (WIB)
Kode pos: 56100
Kode BPS: 3371 
Kode area telepon: 0293
Pelat kendaraan: AA
Kode Kemendagri: 33.71 
DAU: Rp 460.404.050.000,- (2020)
Semboyan daerah: Harapan (Hidup aman, rapi, asri, dan nyaman)
Flora resmi: Dadap serep
Fauna resmi: Gelatik madu
Situs web: www.magelangkota.go.id
Kota Magelang (bahasa Jawa:  Hanacaraka : ꦩꦒꦼꦭꦁ, Pegon: ماڬلاڠ, translit. Magêlang) adalah salah satu kota yang terletak di provinsi Jawa Tengah, Indonesia. Kota Magelang merupakan enklave dari Kabupaten Magelang, yang terletak pada jalan raya antara Kota Semarang–Kota Yogyakarta. Pada pertengahan tahun 2024, jumlah penduduk kota Magelang sebanyak 128.591 jiwa, dengan kepadatan penduduk 8.000 jiwa/km2.
Sejarah

Hari jadi Kota Magelang ditetapkan pada tanggal 11 April 907 Masehi, berdasarkan Peraturan Daerah Kota Magelang Nomor 6 Tahun 1989. Penetapan ini merupakan tindak lanjut dari seminar dan diskusi yang dilaksanakan oleh Panitia Peneliti Hari Jadi Kota Magelang bekerja sama dengan Universitas Tidar Magelang dibantu pakar sejarah dan arkeologi Universitas Gadjah Mada, M.M. Soekarto Kartoatmodjo, dilengkapi berbagai penelitian di Museum Nasional maupun Museum Radya Pustaka-Surakarta.
Kota Magelang mengawali sejarahnya sebagai desa perdikan Mantyasih, yang saat ini dikenal dengan Kampung Meteseh di Kelurahan Magelang. Di kampung Meteseh terdapat sebuah lumpang batu yang diyakini sebagai tempat upacara penetapan Sima atau Perdikan. Untuk menelusuri kembali sejarah Kota Magelang, sumber prasasti yang digunakan adalah prasasti Poh, prasasti Gilikan dan prasasti Mantyasih. Ketiganya merupakan prasasti yang ditulis di atas lempengan tembaga.
Prasasti Poh dan Mantyasih ditulis masa Mataram Hindu saat pemerintahan Raja Rake Watukura Dyah Balitung (898-910 M), dalam prasasti ini disebut adanya Desa Mantyasih dan nama Desa Glangglang. Mantyasih inilah yang kemudian berubah menjadi Meteseh, sedangkan Glangglang berubah menjadi Magelang.
Prasasti Mantyasih berisi antara lain, penyebutan nama Raja Rake Watukura Dyah Balitung, serta penyebutan angka 829 Çaka bulan Çaitra tanggal 11 Paro-Gelap Paringkelan Tungle, Pasaran Umanis hari Senais Sçara atau Sabtu, dengan kata lain Hari Sabtu Legi tanggal 11 April 907. Dalam Prasasti ini disebut pula Desa Mantyasih yang ditetapkan oleh Sri Maharaja Rake Watukura Dyah Balitung sebagai Desa Perdikan atau daerah bebas pajak yang dipimpin oleh pejabat patih. Juga disebut-sebut Gunung Susundara dan Wukir Sumbing yang kini dikenal dengan Gunung Sindoro dan Gunung Sumbing.
Begitulah Magelang, yang kemudian berkembang menjadi kota selanjutnya menjadi ibu kota Karesidenan Kedu dan juga pernah menjadi ibu kota Kabupaten Magelang. Setelah masa kemerdekaan, kota ini menjadi kota praja dan kemudian kota madya dan pada era reformasi, sejalan dengan pemberian otonomi seluas-luasnya kepada daerah, sebutan kota madya ditiadakan dan diganti menjadi kota.
Ketika Inggris menguasai Magelang pada abad ke-18, dijadikanlah kota ini sebagai pusat pemerintahan setingkat Kabupaten dan diangkatlah Mas Ngabehi Danukromo sebagai Bupati pertama. Bupati ini pulalah yang kemudian merintis berdirinya Kota Magelang dengan membangun alun-alun, bangunan tempat tinggal Bupati serta sebuah masjid. Dalam perkembangan selanjutnya, dipilihlah Magelang sebagai Ibu kota Karesidenan Kedu pada tahun 1818.
Setelah pemerintah Inggris ditaklukkan oleh Belanda, kedudukan Magelang semakin kuat. Oleh pemerintah Belanda, kota ini dijadikan pusat lalu lintas perekonomian. Selain itu, karena letaknya yang strategis, udaranya yang nyaman, serta pemandangannya yang indah, Magelang kemudian dijadikan Kota Militer. Pemerintah Belanda terus melengkapi sarana dan prasarana perkotaan. Menara air minum dibangun di tengah-tengah kota pada tahun 1918, perusahaan listrik mulai beroperasi tahun 1927, dan jalan-jalan arteri diperkeras serta diaspal.
Geografi > Letak

Letak Kota Magelang berada di bagian tengah Kabupaten Magelang. Hal tersebut karena memang dulunya Kota Magelang adalah ibu kota dari Kabupaten Magelang sebelum mendapat kebijakan untuk mengurus rumah tangga sendiri sebagai sebuah kota baru. Kota Magelang memiliki posisi yang strategis, karena berada di jalur utama Semarang-Yogyakarta. Kota Magelang berada di 15 km sebelah Utara Kota Mungkid, 75 km sebelah selatan Semarang, dan 43 km sebelah utara Yogyakarta.
Geografi > Iklim

| Data iklim Magelang> Bulan | Data iklim Magelang> Jan | Data iklim Magelang> Feb | Data iklim Magelang> Mar | Data iklim Magelang> Apr | Data iklim Magelang> Mei | Data iklim Magelang> Jun | Data iklim Magelang> Jul | Data iklim Magelang> Agt | Data iklim Magelang> Sep | Data iklim Magelang> Okt | Data iklim Magelang> Nov | Data iklim Magelang> Des | Data iklim Magelang> Tahun |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Rata-rata harian °C (°F) | 24.6  (76.3) | 24.6  (76.3) | 24.9  (76.8) | 25.2  (77.4) | 24.9  (76.8) | 24.4  (75.9) | 24.0  (75.2) | 24.2  (75.6) | 24.5  (76.1) | 25.1  (77.2) | 24.9  (76.8) | 24.7  (76.5) | 24.7  (76.5) |
| Presipitasi mm (inci) | 329.4  (12.969) | 311.6  (12.268) | 359.4  (14.15) | 265.8  (10.465) | 172.0  (6.772) | 76.5  (3.012) | 59.1  (2.327) | 53.8  (2.118) | 80.3  (3.161) | 163.5  (6.437) | 239.1  (9.413) | 315.5  (12.421) | 2.426  (95,512) |
| Rata-rata hari hujan atau bersalju  | 19.4 | 18.1 | 17.6 | 14.4 | 11.0 | 8.9 | 5.3 | 5.2 | 6.0 | 8.7 | 15.0 | 18.0 | 147.6 |
Sumber:
Pemerintahan > Wali Kota

Artikel utama: Daftar Wali Kota Magelang
Walikota yang menjabat saat ini di kota Megelang ialah Muchamad Nur Aziz, didampingi wakil walikota, M. Mansyur. Mereka adalah pemenang pada pemilihan umum wali kota Magelang 2020. Mereka dilantik di Pendopo Pengabdian kompleks rumah jabatan Wali Kota, oleh gubernur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo, pada 26 Februari 2021, untuk periode jabatan 2021-2024.
| No | Wali Kota | Wali Kota | Mulai Menjabat | Akhir Jabatan | Wakil Wali Kota | Wakil Wali Kota |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 14 |  | Muchamad Nur Aziz | 26 Februari 2021 | Petahana |  | M. Mansyur |
Pemerintahan > Dewan Perwakilan

Artikel utama: Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota Magelang
Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kota Magelang dalam empat periode terakhir.
| Partai Politik | Partai Politik | Jumlah Kursi dalam Periode> 2009–2014 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2014–2019 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2019–2024 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2024–2029 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | PKB | 2 |  2 |  3 |  4 |
|  | Gerindra | (baru) 0 |  2 |  1 |  3 |
|  | PDI-P | 5 |  7 |  9 |  7 |
|  | Golkar | 3 |  4 |  3 |  3 |
|  | NasDem |  | (baru) 1 |  0 |  0 |
|  | PKS | 2 |  3 |  3 |  3 |
|  | Hanura | (baru) 0 |  2 |  2 |  2 |
|  | PAN | 3 |  1 |  0 |  0 |
|  | Demokrat | 7 |  3 |  3 |  3 |
|  | Perindo |  |  | (baru) 1 |  0 |
|  | PPP | 1 |  0 |  0 |  0 |
|  | PKPI | 1 |  0 |  0 |  |
|  | PDS | 1 |  |  |  |
| Jumlah Anggota | Jumlah Anggota | 25 |  25 |  25 |  25 |
| Jumlah Partai | Jumlah Partai | 9 |  9 |  8 |  7 |
Pemerintahan > Kecamatan

Artikel utama: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Magelang
Kota Magelang terdiri dari 3 kecamatan dan 17 kelurahan. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya diperkirakan sebesar 129.303 jiwa dan luas wilayah 16,06 km² dengan kepadatan 8.051 jiwa/km².
Daftar kecamatan dengan masing-masing kelurahan di Kota Magelang, adalah sebagai berikut:
| Kode  Kemendagri | Kecamatan | Kodepos | Jumlah  Kelurahan | Kelurahan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 33.71.01 | Magelang Selatan | 56123-56126 | 6 |  Jurangombo Selatan  Jurangombo Utara  Magersari  Rejowinangun Selatan  Tidar Selatan  Tidar Utara  |
| 33.71.03 | Magelang Tengah | 56131-56136 | 6 |  Cacaban  Gelangan  Kemirirejo  Magelang  Panjang  Rejowinangun Utara  |
| 33.71.02 | Magelang Utara | 56113-56116 | 5 |  Kedungsari  Kramat Selatan  Kramat Utara  Potrobangsan  Wates  |
|  | TOTAL |  | 17 |  |
Kota Magelang terdiri atas 3 kecamatan, yakni Magelang Utara, Magelang Selatan dan Magelang Tengah, yang dibagi lagi sejumlah kelurahan.
Pendidikan

Kota Magelang merupakan daerah dengan pendidikan yang paling maju di Karesidenan Kedu, bahkan di Jawa Tengah, pun dapat bersaing dengan kota-kota maju lainnya seperti Semarang dan Surakarta. Kota Magelang selalu menduduki peringkat 3 besar di Jawa Tengah dan bahkan dalam skala nasional berhasil mengalahkan daerah-daerah lain yang cukup favorit.
Terdapat sejumlah institusi pendidikan ternama di Kota Magelang, antara lain SMP Negeri 1 Magelang, SMP Negeri 2 Magelang, SMP Negeri 7 Magelang, SMA Negeri 1 Magelang, SMA Negeri 2 Magelang, SMA Negeri 3 Magelang, SMA Negeri 5 Magelang, SMK Negeri 1 Magelang, dan Akademi Militer (AKMIL) yaitu sekolah calon perwira TNI Angkatan Darat bernama Akademi Angkatan Darat (dahulu AKABRI). AKMIL merupakan tempat seleksi Tiga Angkatan TNI sebelum diterima di AAD (Magelang), AAU (Yogyakarta) dan AAL (Surabaya). Mantan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono merupakan alumni kampus ini.
Perguruan tinggi swasta lainnya adalah Universitas Muhammadiyah Magelang (termasuk Akademi Kebidanan Muhammadiyah, Akademi Keperawatan Muhammadiyah, dan Politeknik Muhammadiyah), serta STMIK Bina Patria serta Akademi Tirta Indonesia yang merupakan akademi tirta satu-satunya di Indonesia.
Selain itu juga terdapat perguruan tinggi negeri yaitu Universitas Tidar, yang statusnya beralih dari perguruan tinggi swasta menjadi perguruan tinggi negeri dideklarasikan pada tanggal 1 April 2014 melalui Peraturan Presiden Nomor 23 Tahun 2014.
Pendidikan > WAN Kota Magelang

WAN Kota Magelang ditujukan untuk mengantisipasi tuntutan Kurikulum 2004, khususnya pembelajaran Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK). Pada awalnya, WAN Kota Magelang hanya beranggotakan 9 sekolah dan Dinas Pendidikan. Pada tahun 2005, keanggotaan WAN Kota ditingkatkan menjadi 29 sekolah ditambah Dinas Pendidikan. Tahun 2006 keanggotaannya berkembang menjadi 48 sekolah -dari SD, SMP hingga SMA/SMK baik negeri maupun swasta- ditambah Dinas Pendidikan, Perpustakaan Daerah, dan Desa Buku Taman Kiai Langgeng. Dengan demikian, keanggotaan WAN Kota Magelang sekarang ini telah mencapai 51 institusi pendidikan.
Keberadaan WAN Kota Magelang tidak hanya difungsikan sekadar kebutuhan komunikasi internal (intranet) saja, tetapi telah dikembangkan pula untuk akses internet dengan merangkul perusahaan jasa ISP, yakni SoloNet.
Bahkan pada tahun 2007 ini, koneksi internet di 51 institusi yang tergabung dalam Komunitas WAN Kota telah pula terkoneksi ke Jejaring Pendidikan Nasional (JARDIKNAS), yang memungkinkan koneksi internet semakin melebar.
Pendidikan > Akademi Militer

Akademi Militer (Akmil) adalah sekolah pendidikan TNI Angkatan Darat di Magelang, Jawa Tengah, Indonesia. Akademi Militer mencetak Perwira TNI Angkatan Darat.
Kesehatan > Rumah sakit

Artikel utama: Daftar rumah sakit di Kota Magelang
| № | Kode | Nama Rumah Sakit | Jenis | Tipe | Alamat |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 3371014 | RSUD Tidar | RSUD | B | Jalan Tidar №30A, Kemirirejo, Kec. Magelang Tengah, Kota Magelang, Jawa Tengah 56125 |
| 2. | 3371025 | RS Dr. Soedjono | RS | B | Jalan Urip Sumoharjo №48, Wates, Kec. Magelang Utara, Kota Magelang, Jawa Tengah 56113 |
| 3. | 3371131 | RS Harapan Magelang | RS | C | Jalan Panembahan Senopati №11, Jurangombo Utara, Kec. Magelang Selatan, Kota Magelang, Jawa Tengah 56123 |
| 4. | 3371142 | RS Islam Magelang | RS | D | Jalan Jeruk №4A, Kramat Selatan, Kec. Magelang Utara, Kota Magelang, Jawa Tengah 56112 |
| 5. | 3371084 | RS Lestari Raharja | RS | D | Jalan Sutopo №5, Cacaban, Kec. Magelang Tengah, Kota Magelang, Jawa Tengah 56121 |
| 6. | 3371040 | RS Prof. Dr. Soeroyo | RS Jiwa | A | Jalan Ahmad Yani №169, Kramat Utara, Kec. Magelang Utara, Kota Magelang, Jawa Tengah 56115 |
| 7. | 3371105 | RSIA Gladiool | RSIA | C | Jalan Kenanga №2, Kemirirejo, Kec. Magelang Tengah, Kota Magelang, Jawa Tengah 56122 |
| 8 |  | RSU Syubbanul Wathon | RSU | C | Jalan Magelang - Kopeng Km.8, Nuren, Purwosari, Kec. Tegalrejo, Kabupaten Magelang, Jawa Tengah 56192 |
Transportasi

Kota Magelang merupakan jalur tengah Semarang–Yogyakarta ,  Magelang–Purwokerto Dan Magelang–Purworejo.
Transportasi > Angkutan Antar Kota

Kota magelang terdapat Terminal Tidar di Kota ini
Tipe A (milik Pemerintah Pusat melalui Kementerian Perhubungan )
Terminal Kebonpolo Tipe C (
Milik Pemerintah Kota melalui Dinas Perhubungan )
Transportasi > Angkutan Kereta Api

Dulu juga pernah yang lewati kereta api yang nonaktif milik NIS Yaitu :
Stasiun Magelang
Stasiun Magelang Kota
Stasiun Tidar
Pariwisata

Meskipun tergolong kecil, kota Magelang memiliki banyak tempat menarik yang layak dikunjungi, antara lain: