Grand Prix F1 Jepang 2010
Balapan > Pasca-balapan

Tiga pembalap di tiga posisi teratas muncul di atas podium untuk mengumpulkan trofi mereka, dan berbicara kepada media di dalam sebuah sesi konferensi pers berikutnya. Vettel mengatakan bahwa mencapai start yang cepat adalah kunci untuk  kemenangan dan mengumumkan "hari yang luar biasa" bagi timnya: "Itu tergantung pada tim. Mereka telah bekerja [dengan] sangat keras, kebanyakan dari mereka tidak tidur pada hari Kamis hingga Sabtu, jadi baguslah tidak ada [sesi] kualifikasi karena mereka tidak perlu menyentuh mobil dan tidur, saya pikir mereka pantas mendapatkannya hari ini." Webber mengomentari kegembiraannya pada saat finis di urutan kedua, dan mencatat bahwa tata letak sirkuit telah menghentikannya untuk melewati rekan setimnya. Dia mengatakan bahwa dia perlu menang di masa depan, namun mengamati bahwa keandalan berpotensi menjadi faktor dalam duel kejuaraan dunia. Alonso mengungkapkan bahwa dia lolos dengan lambat, namun merasa bahwa timnya harus puas dengan pencapaiannya yang finis di posisi ketiga, meskipun kurang kecepatan: "Kami melihat [bahwa] kami [mengalami] kesulitan hari ini: di [sesi] Q1, kami berada di P7, kami juga melihat masalah bagi Felipe di [sesi] Q2, jadi ini mungkin bukan akhir pekan yang ideal dalam hal kecepatan dan kami kehilangan tiga poin di kejuaraan [dunia], tetapi secara keseluruhan, kami pasti [merasa] sangat bahagia."
Hamilton menceritakan ketakutannya, karena suara-suara yang terdengar dari girboks mobil-nya, bahwa dia tidak akan menyelesaikan balapan tersebut, namun dia mengatakan bahwa dia merasa puas untuk menyelesaikannya dan tetap optimis tentang peluangnya untuk meraih gelar juara dunia: "Masih ada tiga balapan [yang] tersisa dan 75 poin [yang masih] tersedia, jadi kami akan tetap optimis dan terus melakukan pekerjaan terbaik yang kami bisa. Saya akan terus berjuang." Rekan setimnya, yaitu Button, yakin bahwa pembalap yang lain akan mengalami kesulitan dalam menggunakan ban kompon lunak, dan perlu meninjau data untuk menentukan mengapa dia bertahan di sirkuit untuk jangka waktu yang lama, dengan mengatakan bahwa: "Balapan yang cukup sulit dengan ban bekas seperti itu. Saya bukan bermaksud bahwa kami akan menyelesaikannya lebih jauh lagi, tetapi menurut saya ini hanyalah informasi yang berguna untuk masa depan." Kobayashi mengatakan bahwa dia merasa senang bisa finis di urutan ketujuh: "Ini adalah balapan yang hebat bagi tim kami, dan saya sangat senang untuk para penggemar Jepang yang telah menyaksikan balapan yang menarik. Ini adalah kedua kalinya kami mendapatkan poin dari kedua mobil, dan bagi saya, kembali [lagi] ke sini dan balapan untuk [yang] pertama kalinya setelah tujuh tahun di hadapan penonton tuan rumah merupakan sesuatu yang luar biasa." Baik James Key dan Monisha Kaltenborn mengatakan bahwa mereka terkesan dengan cara Kobayashi mengemudi dan menyalip. Kaltenborn menyatakan harapannya agar penampilan Kobayashi akan menghasilkan sponsor asal Jepang yang mendukung pembalap.
Pengawas balapan FIA menyelidiki kedua insiden tabrakan yang telah terjadi di putaran pertama. Mereka menganggap bahwa Petrov bertanggung jawab karena telah menyebabkan kecelakaan dengan Hülkenberg, dan menjatuhkan penalti turun lima posisi di grid padanya untuk balapan berikutnya di Grand Prix Korea Selatan. Para pengawas balapan memutuskan bahwa tabrakan antara Liuzzi dan Massa adalah sebuah "insiden balapan". Massa mengomentari momen sebelum bertabrakan dengan Liuzzi: "Saya melihat Sutil ada di [sisi] kiri, jadi ketika saya melihatnya, saya mencoba ke [arah] kanan, karena Rosberg juga ke [arah] kiri. Tetapi kemudian, dia melihat Sutil berada di samping kiri, dan saya berada di sebelah kanan, jadi antisipasi sedikit tikungan, dan kemudian saya tidak mempunyai ruang." Liuzzi mengatakan bahwa Massa "tampaknya datang ke [arah] sisi saya seperti [sebuah] peluru", dan percaya bahwa Massa sama sekali tidak dapat mengendalikan kendaraannya. Éric Boullier, kepala tim Renault, berpikir bahwa Kubica bisa mencapai hasil akhir finis di posisi tiga besar seandainya dia tidak tersingkir dari balapan ini, tetapi meragukan bahwa kecepatannya sudah cukup untuk menantang tim Red Bull: "kami masih perlu bekerja keras untuk membuat mobil lebih mudah [untuk] dikendarai bagi pembalap kami. Saya pikir kami bisa mengharapkan beberapa hasil sebelum akhir musim." Di Grassi mengatakan bahwa kesalahan pembalap bukanlah akibat dari kecelakaan di putaran pengintaian yang menimpa dirinya.
Hasil akhir dari Grand Prix tersebut membuat Webber dengan 220 poin memperpanjang keunggulannya atas Alonso di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 14 poin, dengan rekan setimnya, yaitu Vettel, yang naik dari posisi keempat ke posisi ketiga untuk menyamai Alonso dengan 206 poin. Sebagai hasil dari finis di posisi kelima, Hamilton dengan 192 poin diturunkan dari posisi ketiga ke posisi keempat, dan rekan setimnya, yaitu Button, dengan 189 poin, tetap berada di posisi kelima. Tim Red Bull semakin meningkatkan selisih mereka di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor atas tim McLaren yang berada di urutan kedua dengan 45 poin. Tim Ferrari tetap bertahan di urutan ketiga dengan 334 poin, sementara tim Mercedes tetap berada di urutan keempat dengan 176 poin, dan tim Renault tetap berada di urutan kelima dengan 133 poin, dengan tiga balapan yang masih tersisa di musim ini.