Grand Prix F1 Spanyol 1975
Balapan

Pada pagi hari sebelum balapan ini digelar, Fittipaldi mengumumkan bahwa dia tidak akan ikut turun balapan, dan pulang ke rumah. Pada pagi hari, Ken Tyrrell keluar ke sirkuit dengan menggunakan kunci pas untuk memastikan bahwa pembatas jalan sudah terpasang sebagaimana mestinya. Balapan ini seharusnya dimulai pada pukul 12:30 siang waktu setempat, tetapi terjadi penundaan.
Dua pembalap Ferrari, yaitu Niki Lauda (di posisi terdepan) dan Clay Regazzoni lolos babak kualifikasi di barisan terdepan, tetapi kejayaan mereka tidak bertahan lama. Pada awal balapan, mobil March milik Vittorio Brambilla berbenturan dengan mobil Parnelli milik Mario Andretti. Mobil Andretti menabrak bagian belakang mobil Lauda, ​​yang menyebabkannya menabrak Regazzoni. Lauda langsung keluar, sementara Regazzoni membawa mobilnya ke bengkel, tempat perbaikan dilakukan, dan Regazzoni dipulangkan. Patrick Depailler juga keluar pada putaran pertama karena mobilnya mengalami kerusakan suspensi, dan Wilson Fittipaldi serta Arturo Merzario mengundurkan diri sebagai bentuk protes.
Setelah kegilaan di tikungan pertama berakhir, James Hunt tampil sebagai pemimpin jalannya perlombaan ini. Yang mengejutkan adalah, Andretti berhasil terus melaju dan berada di posisi kedua. John Watson berada di posisi ketiga, Rolf Stommelen berada di posisi keempat, Brambilla berada di posisi kelima, dan Carlos Pace berada di posisi keenam.
Pada putaran keempat, mesin mobil Tyrrell milik Jody Scheckter meledak, dan tumpahan oli ke sirkuit menyebabkan Alan Jones dan Mark Donohue mengalami kecelakaan.  Tiga putaran kemudian, Hunt juga tergelincir di atas oli tersebut dan mengalami kecelakaan. Tiga pembalap teratas adalah Andretti, Watson, dan Stommelen. Mobil Watson mengalami getaran dan keluar dari trek. Suspensi belakang di mobil Andretti hanya bertahan selama tujuh putaran saja, sebelum pada akhirnya mengalami kerusakan, sehingga menyebabkannya keluar dari trek dari posisi terdepan. Jean-Pierre Jarier dan Brambilla masuk ke dalam pit untuk mengganti ban, sementara Tom Pryce dan Tony Brise tersangkut. Stommelen kini berada di posisi teratas, diikuti oleh Pace, Ronnie Peterson, Jochen Mass, dan Ickx. Pada putaran ke-24, Peterson keluar dari trek setelah dia tersangkut dengan François Migault pada saat dirinya sedang mencoba untuk menyalip pembalap asal Prancis itu.
Dua putaran kemudian, tragedi terjadi. Sayap belakang di mobil Embassy Hill milik Stommelen patah, membuatnya menabrak pembatas jalan, ironisnya pada titik yang telah diperbaiki oleh mekaniknya sendiri. Mobil itu memantul dan kembali ke jalan, menghantam pembatas jalan, dan terbang di atasnya. Pada saat dirinya sedang mencoba untuk menghindari Stommelen pada saat melintasi lintasan, Pace mengalami kecelakaan. Empat orang tewas akibat mobil Stommelen terbang: seorang petugas pemadam kebakaran Joaquín Benaches Morera, seorang penonton Andrés Ruiz Villanova, dan dua orang jurnalis foto, yaitu Mario de Roia dan Antonio Font Bayarri. Stommelen sendiri menderita patah kaki, patah pergelangan tangan, dan dua buah tulang rusuk retak.
Perlombaan ini berlanjut selama empat putaran lagi, di mana Mass berhasil menyalip Ickx untuk memimpin jalannya perlombaan ini. Pada putaran ke-29, perlombaan ini dihentikan dengan Mass sebagai pemenang, Ickx finis di posisi kedua, dan Jean-Pierre Jarier melintasi garis finis untuk finis di posisi ketiga. Carlos Reutemann finis di posisi keempat di depan Brambilla yang finis di posisi kelima. Lella Lombardi finis di posisi keenam, dan menjadi satu-satunya pembalap wanita di dalam ajang Formula Satu yang berhasil mencetak poin Kejuaraan Dunia. Dengan perlombaan yang dihentikan sebelum 60% dari jarak balapan yang dijadwalkan tercapai, Hanya setengah poin saja yang diberikan untuk yang pertama kalinya di dalam sejarah Kejuaraan Dunia ini. Setelah perlombaan ini berakhir, pengawas balapan menemukan bahwa Jarier telah menyalip di sebagian lintasan yang ditutupi oleh bendera kuning. Jarier diberikan penalti waktu sebanyak enam puluh detik, yang menurunkannya ke posisi keempat.