Grand Prix F1 Spanyol 2014
Balapan > Pasca-balapan

Pada sebuah sesi wawancara di atas podium, yang dilakukan oleh mantan pemilik tim Eddie Jordan, Hamilton merasa sangat senang bisa menang untuk yang pertama kalinya di negara Spanyol, dan mengatakan bahwa dia tidak membayangkan tim Mercedes memiliki keunggulan kecepatan yang besar dibandingkan dengan tim Red Bull. Rosberg merasa yakin bahwa dia memerlukan satu putaran lagi untuk bisa menyalip Hamilton, dan merasa sedikit kecewa karena finis di urutan kedua, dengan mengatakan bahwa, "Saya tidak cukup dekat untuk mencobanya, namun pada putaran berikutnya saya akan melakukannya. Tetapi sayangnya, itulah yang terjadi." Ricciardo yang berada di posisi ketiga menyatakan bahwa tim Red Bull sadar bahwa mereka tidak dapat menyamai performa tim Mercedes dan bahwa tim fokus pada konservasi ban. Di dalam sebuah sesi konferensi pers berikutnya, Hamilton mengatakan bahwa performa tim Mercedes dalam lima kemenangan di lima balapan secara berturut-turut berarti tim tampil lebih kuat di masa mendatang dan yakin bahwa jurnalis yang mengkritik kepindahannya ke pabrikan ini pada tahun 2013 telah mengubah pandangan mereka. Rosberg mengatakan bahwa ada banyak aspek positif yang dapat diambil dari balapan ini dan termotivasi untuk menambah kecepatan untuk mengalahkan Hamilton. Ricciardo mengatakan bahwa hilangnya traksi di awal membuat dia tertinggal di belakang Bottas namun puas dengan keberhasilannya finis di posisi ketiga.
Bernie Ecclestone, pemilik hak komersial Formula Satu, dikunjungi oleh promotor balapan dari 17 negara yang berbeda di Barcelona. Mereka menyuarakan keprihatinan mereka atas menurunnya jumlah penonton karena lima kemenangan berturut-turut yang telah berhasil diraih oleh tim Mercedes dan "mempertahankan nuansa unik Formula Satu". Kepala tim Red Bull, yaitu Christian Horner, mengatakan tentang situasi ini, "Kami punya pilihan – kami berkemas dan pulang atau bertarung. Tentu saja, poin maksimal setiap akhir pekan menempatkan [tim Mercedes] di posisi yang sangat kuat, tetapi kami akan berusaha sekuat tenaga hingga balapan terakhir." Sebagai tanggapannya, kepala tim Mercedes, yaitu Toto Wolff, mengatakan bahwa pabrikan tersebut telah menyadari potensi kritik terhadap sebuah tim yang sedang tampil secara dominan, dan menyatakan keyakinannya bahwa pertarungan intra-tim akan membantu mempertahankan minat terhadap ajang Formula Satu, "Kami berhutang budi kepada para penggemar, kepada olahraga ini, dan kepada merek Mercedes. Ini adalah filosofi kami sejak awal dengan segala risiko yang Anda miliki dengan membiarkan mereka berlomba."
Atas peralihan ke mode mesin yang tidak diperbolehkan digunakan oleh tim Mercedes, Hamilton diminta oleh personel senior untuk meminta maaf kepada tim. Ini adalah kedua kalinya di musim ini seorang pembalap Mercedes menggunakan setelan mesin terlarang setelah Rosberg melakukannya di Grand Prix Bahrain, dua balapan sebelumnya. Wolff melarang kedua pembalapnya untuk memilih pengaturan mesin mereka sendiri mulai dari Grand Prix Monako. Bottas mengatakan bahwa keberhasilannya finis di posisi kelima adalah "sebuah langkah maju" dengan pembaruan tersebut  ke mobilnya dan percaya bahwa tim Williams harus puas dengan hasilnya dan merasa bahwa mereka adalah tim tercepat ketiga, "Jadi saya benar-benar merasa bahwa kami perlu bahagia, Anda selalu menginginkan lebih dan akan melihat apakah ada sesuatu yang bisa kami lakukan lebih baik di masa depan, tetapi dari sisi saya, menurut saya balapan ini adalah salah satu yang terbaik – awal yang bagus, pada awalnya saya mempertahankan Ricciardo meskipun dia lebih cepat dan mesin Mercedes membantunya dan ya, tidak ada kesalahan di pihak saya." Button mengatakan bahwa hasil akhir finis di posisi ke-11, yang mengakibatkan tim McLaren gagal mencetak poin apa pun dalam tiga balapan terakhir untuk yang pertama kalinya sejak musim 2009 dan yang pertama baginya sejak musim 2008, adalah hasil dari start yang lambat, strategi pit stop yang salah, dan kelemahan kecepatan yang telah menghalangi tim untuk mencetak poin.
Räikkönen mempertanyakan melalui radio keputusan untuk mengubah strateginya dalam perjalanan kembali ke dalam jalur pit setelah balapan ini berakhir, karena keyakinannya bahwa Alonso lebih diprioritaskan daripada dirinya. Dia mengatakan pilihan kata-katanya adalah untuk memperjelas situasi dan berusaha membuat masalah tampak kurang penting, "Jelas tidak banyak perbedaannya. Kami masih finis jauh dari yang lain. Tidak banyak perbedaan pada hasilnya." Alonso berbicara tentang desakannya agar tim Ferrari berusaha untuk finis di depan Vettel, dan tidak menang melawan rekan setimnya, "Mereka mengatakan [bahwa] Vettel berada di posisi ketiga jadi jika kami berhenti sekarang, kami melindunginya. Dan saya berkata [bahwa] 'kami melakukannya'. Saya mencoba untuk melindungi posisi dari Vettel dan itu tidak mungkin. Niatnya hanya untuk menjaga Vettel tertinggal begitu kami mengubah strategi. Kami tidak berhasil dan itu memalukan." Untuk tabrakan antara Maldonado dan Ericsson, Maldonado mendapat satu poin penalti pada lisensi super miliknya, yang merupakan yang keempat di musim ini.
Hasil akhir balapan membuat Hamilton mengumpulkan 100 poin dan memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya sejak 2012. Rekan setimnya, yaitu Rosberg, turun ke posisi kedua dan Alonso tetap duduk di posisi ketiga. Vettel naik ke posisi keempat dan rekan setimnya, yaitu Ricciardo, naik dari posisi keenam ke posisi kelima. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes meningkatkan keunggulan mereka atas tim Red Bull yang menduduki peringkat kedua menjadi 114 poin. Tim Ferrari melewati tim Force India untuk naik ke posisi ketiga, dan tim Williams naik ke posisi kelima dengan 14 balapan yang masih tersisa di musim ini.