stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Pendaratan di Lae

| l b Kampanye Salamaua–Lae |
| --- | --- |
 Mubo  Bobdubi  Lababia  Teluk Nassau  Pegunungan Roosevelt  Gunung Tambu  Lae  Nadzab 
Perdaratan di Lae adalah sebuah pendaratan amfibi di timur Lae dan kemudian laju berikutnya ke kota tersebut saat kampanye Salamaua–Lae dari Perang Dunia II. Bagian dari Operasi Postern, yang dilakukan untuk merebut basis Jepang di Lae, pendaratan tersebut dilakukan antara 4 dan 6 September 1943 oleh pasukan Australia dari 9th Division, didukung oleh pasukan angkatan laut AS dari VII Amphibious Force. Operasi amfibi besar pertama yang dilakukan oleh Australian Army sejak kegagalan Kampanye Gallipoli, pasukan Australia menginvestasikan sejumlah upaya signifikan dalam perencanaan operasi tersebut.
Pranala luar

Development of Lae into an Allied base. Australian War Memorial. Diakses tanggal 7 February 2016.
Penghargaan Elang Emas

| Penghargaan Elang Emas TV Tiongkok 中国电视金鹰奖 |
| --- | --- |
Diberikan kepada: Berkualitas dalam pertelevisian
Negara: Tiongkok
Dipersembahkan oleh: Asosiasi Artis Televisi Tiongkok
Diberikan perdana: 1983
Penghargaan Elang Emas TV Tiongkok atau China TV Golden Eagle Award (Hanzi: 中国电视金鹰奖), umumnya disebut Penghargaan Elang Emas, adalah salah satu dari tiga acara penghargaan nasional utama dalam industri pertelevisian Tiongkok. Penghargaan ini diberikan oleh Asosiasi Artis Televisi Tiongkok. Penghargaan Elang Emas dianggap sebagai salah satu penghargaan televisi paling bergengsi, di samping Penghargaan Feitian dan Penghargaan Magnolia. Sejak tahun 2005, Penghargaan Elang Emas diadakan dua tahun sekali pada tahun genap, berselingan dengan Penghargaan Feitian yang diadakan pada tahun ganjil.
Pelabuhan Yos Soedarso

Pelabuhan Yos Soedarso adalah sebuah pelabuhan yang terletak di Ambon, Maluku. Pelabuhan yang dikelola oleh PT Pelabuhan Indonesia ini terutama difungsikan untuk mendukung kegiatan pengiriman barang dan pengangkutan penumpang. Sedangkan untuk mendukung kegiatan pelayaran antar pulau, disediakan Pelabuhan Gudang Arang dan Pelabuhan Slamet Riyadi.
Pemilihan umum Bupati Labuhanbatu Selatan 2020

Pemilihan Umum Bupati Labuhanbatu Selatan 2020 akan dilaksanakan pada 9 Desember 2020 untuk memilih Bupati Labuhanbatu Selatan periode 2021-2024. Bupati petahana, Wildan Aswan Tanjung tidak dapat mencalonkan diri kembali karena telah menjabat selama dua periode.
Kursi parlemen

Lihat pula: Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Labuhanbatu Selatan
Hasil pemilihan umum legislatif 2019 di Kabupaten Labuhanbatu Selatan terdapat 11 Partai Politik dengan jumlah 35 Kursi di DPRD Kabupaten Labuhanbatu Selatan, yaitu:
| No>  | Partai politik | Partai politik | Jumlah kursi | Perubahan kursi (2014) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | PAN | 7 / 35 |  4 kursi |
| 2 |  | PDI-P | 6 / 35 |  2 kursi |
| 3 |  | Gerindra | 5 / 35 |  1 kursi |
| 4 |  | Golkar | 4 / 35 |  1 kursi |
| 5 |  | PKPI | 4 / 35 |  4 kursi |
| 6 |  | PKB | 3 / 35 |  3 kursi |
| 7 |  | Hanura | 2 / 35 |  1 kursi |
| 8 |  | PKS | 1 / 35 |  1 kursi |
| 9 |  | Perindo | 1 / 35 | (baru) |
| 10 |  | PPP | 1 / 35 |  |
| 11 |  | Demokrat | 1 / 35 |  1 kursi |
Kandidat > Resmi

| No>  Urut.No. Urut | Pasangan calon> Calon Bupati | Pasangan calon> Calon Wakil Bupati | Partai Politik Pengusung |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  |  |  Independen |
| 1 | Nurdin Siregar (Non-Partisan) | Husni Rizal Siregar (Kader PDI-P) |  Independen |
| 1 | Kepala Dinas PUPR Labuhanbatu Selatan (2015-2018) | Anggota DPRD Labuhanbatu Selatan (2014-2019) |  Independen |
| 2 |  |  |  PDI-P  PKPI |
| 2 | Edimin (Kader Hanura) | Ahmad Padli Tanjung (Kader PDI-P) |  PDI-P  PKPI |
| 2 | Anggota DPRD Labuhanbatu Selatan (2019-2024) | Wakil Ketua MUI Labuhanbatu Selatan (2019-2020) |  PDI-P  PKPI |
| 3 |  |  |  Perindo  PAN  PPP  Gerindra  PKS  Golkar  PKB |
| 3 | Hasnah Harahap (Non-Partisan) | Kholil Jufri Harahap (Non-Partisan) |  Perindo  PAN  PPP  Gerindra  PKS  Golkar  PKB |
| 3 | Ketua TP-PKK Labuhanbatu Selatan (2011-2021) | Wakil Bupati Labuhanbatu Selatan (2016-2021) |  Perindo  PAN  PPP  Gerindra  PKS  Golkar  PKB |
| 4 |  |  |  Independen |
| 4 | Mangayat Jago Ritonga (Non-Partisan) | Jon Abidin Ritonga (Non-Partisan) |  Independen |
| 4 | Asisten Pemerintahan dan Kesejahteraan Setda Labuhanbatu Selatan (2016-2019) | Wiraswasta |  Independen |
| 5 |  |  |  Independen |
| 5 | Maslin Pulungan (Kader Berkarya) | Fery Andika Dalimunthe (Kader Demokrat) |  Independen |
| 5 | Wakil Bupati Labuhanbatu Selatan (2011-2016) | Anggota DPRD Labuhanbatu Selatan (2014-2019) |  Independen |
Kandidat > Potensial

Hasnah Harahap, istri Bupati Labuhanbatu Selatan petahana, Wildan Aswan Tanjung.
Kholil Jufri Harahap, Wakil Bupati Labuhanbatu Selatan petahana.
Nurdin Siregar dan Husni Rizal Siregar, bakal calon Bupati dan Wakil Bupati Labuhanbatu Selatan dari jalur independen.
Hasil pemilu

| Calon | Calon | Pasangan | Suara |  % |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Nurdin Siregar | Husni Rizal Siregar | 8.110 | 5.22% |  |  |  |  |
|  | Edimin | Ahmad Padli Tanjung | 66.007 | 42.48% |  |  |  |  |
|  | Hasnah Harahap | Kholil Jufri Harahap | 65.429 | 42.11% |  |  |  |  |
|  | Mangayat Jago Ritonga | Jon Abidin Ritonga | 11.086 | 7.14% |  |  |  |  |
|  | Maslin Pulungan | Fery Andika Dalimunthe | 4.740 | 3.05% |  |  |  |  |

| Total | Total | Total | 155.372 | 100% |  |  |  |  |

| Suara sah | Suara sah | Suara sah | 155.372 | 98.32% |  |  |  |  |
| Suara tidak sah | Suara tidak sah | Suara tidak sah | 2.656 | 1.68% |  |  |  |  |
| Pemilih pengguna hak pilih | Pemilih pengguna hak pilih | Pemilih pengguna hak pilih | 158.028 | 78.92% |  |  |  |  |
| Pemilih golput | Pemilih golput | Pemilih golput | TBA | TBA |  |  |  |  |
| Pemilih terdaftar | Pemilih terdaftar | Pemilih terdaftar | 200.230 |  |  |  |  |  |

| Sumber: Komisi Pemilihan Umum Daerah Kabupaten Labuhanbatu Selatan[pranala nonaktif permanen] | Sumber: Komisi Pemilihan Umum Daerah Kabupaten Labuhanbatu Selatan[pranala nonaktif permanen] | Sumber: Komisi Pemilihan Umum Daerah Kabupaten Labuhanbatu Selatan[pranala nonaktif permanen] | Sumber: Komisi Pemilihan Umum Daerah Kabupaten Labuhanbatu Selatan[pranala nonaktif permanen] | Sumber: Komisi Pemilihan Umum Daerah Kabupaten Labuhanbatu Selatan[pranala nonaktif permanen] | Sumber: Komisi Pemilihan Umum Daerah Kabupaten Labuhanbatu Selatan[pranala nonaktif permanen] |  |  |  |
Lihat pula

Daftar pemilihan umum kepala daerah di Indonesia 2020
Pranala luar

KPU Kabupaten Labuhanbatu Selatan
Penindjau

Untuk "peninjau" sebagai hak pengguna di Wikipedia, lihat Wikipedia:Meninjau perubahan tertunda.
Penindjau adalah surat kabar berbahasa Indonesia yang terbit pertama kali di Bali pada 1947. Surat kabar ini terbit setiap tiga kali seminggu setiap Senin, Rabu, dan Jumat.
Menurut buku Seabad Pers Kebangsaan, 1907–2007, Penindjau adalah surat kabar yang memusatkan pemberitaannya pada perperpolitikan nasional.  Redaksinya mengajak masyarakat agar senantiasa kritis kepada kepemimpinan pasca-revolusi fisik yang sedang mencari bentuk dan mengelola imaji bersama tentang persatuan. Sementara itu, berita lokal di majalah ini mendapat ruang yang terbatas.
Penindjau edisi Jumat menyediakan rubrik khusus bertajuk "Ruang Wanita" yang khusus menampung ide, pemikiran masalah politik, ekonomi, budaya, dan pendidikan yang semua penulisnya wanita. Namun, rubrik ini tutup pada 16 Juni 1950 karena, seturut pengakuan redaksi, minimnya para wanita yang menyumbangkan tulisan. Penggantinya adalah rubrik dengan nama "Mimbar Umum" yang diperuntukkan bagi semua jenis kelamin.
Pada edisi 19 Juni 1950, Penindjau berganti nama menjadi Berita Nusantara. Edisi Jumat tetap memuat rubrik "Mimbar Umum".
Pada 5 Februari 1951, Berita Nusantara mengumumkan perihal kondisi perusahaan yang tak tertolong lagi. Menurut penerbit, naiknya ongkos produksi yang mencapai 100% ongkos cetak dan ongkos pengiriman tidak dapat lagi dibendung. Pada Oktober 1950, Berita Nusantara berusaha mengatasi kesulitannya dengan menaikan harga langganan, tetapi tidak menunjukkan hasil berarti. Edisi terakhir surat kabar ini terbit pada 5 Februari 1951.
Pasireurih, Cipeucang, Pandeglang

| Pasireurih |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Banten
Kabupaten: Pandeglang
Kecamatan: Cipeucang
Kode pos: 42272
Kode Kemendagri: 36.01.15.2009 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: 4.326 jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Pasireurih adalah desa di Kecamatan Cipeucang, Kabupaten Pandeglang, Banten, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Cipeucang, Kabupaten Pandeglang, Banten |
| --- | --- |
Desa:  Baturanjang  Cikadueun  Curugbarang  Kadugadung  Kalanggunung  Koncang  Palanyar  Parumasan  Pasireurih  Pasirmae
Perang Rusia–Turki

Menyerahnya Turki di Nikopol, oleh Nikolai Dmitriev-Orenburgsky, 1883
Perang Rusia–Turki merujuk pada beberapa peperangan antara Rusia dan Turki:
Perang Rusia–Turki (1568–1570)
Perang Rusia–Krimea
Perang Rusia–Krimea (1571)
Perang Rusia–Turki (1676–1681)
Perang Rusia–Turki (1686–1700)
Perang Rusia–Turki (1710–1711)
Perang Rusia–Turki (1735–1739)
Perang Rusia–Turki (1768–1774)
Perang Rusia–Turki (1787–1792)
Perang Rusia–Turki (1806–1812)
Perang Rusia–Turki (1828–1829)
Perang Rusia–Turki (1853–1856) (Perang Krimea)
Perang Rusia–Turki (1877–1878)
Perang Rusia-Turki (1914–1918) (Perang Dunia I)
Intervensi Turki (1918) (Perang Saudara Rusia)
Red Bull MotoGP Rookies Cup

| --- | --- |
Kategori: Balap motor
Daerah: Eropa
Musim pertama: 2007
Juara rider: José Antonio Rueda
Situs web: www.redbullrookiescup.com
 Musim saat ini
Red Bull MotoGP Rookies Cup adalah seri balap motor yang diperebutkan oleh pembalap motor muda yang sedang naik daun, yang belum memiliki pengalaman dalam Grand Prix Sepeda Motor sebelumnya. Kelas ini didirikan pada tahun 2007, dan sejak saat itu sejumlah pendatang baru telah maju ke kejuaraan 125cc/Moto3 di MotoGP.
Sebelum musim 2013, mesin 2-tak KTM RC 125cc digunakan. Tahun 2013 terjadi perubahan mesin ke 4-tak KTM RC250RBR, setelah pengenalan kelas Moto3 empat tak.
Pembalap Spanyol José Antonio Rueda adalah pembalap pertama yang memenangkan gelar Piala dan gelar Kejuaraan Dunia pertamanya di tahun yang sama (2022).
Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Posisi |  1  |  2  |  3  |  4  |  5  |  6  |  7  |  8  |  9  |  10  |  11  |  12  |  13  |  14  |  15  |
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Skor terendah setiap pembalap tidak dihitung.(Hanya 2007-08)
Spesifikasi Motor

| Rookies Cup KTM RC250RBR Detail Teknis |
| --- | --- | --- |
Pabrikan: KTM
Konfigurasi: Silinder tunggal
Pemindahan: 249,5 cc
Pembakaran: 4 tak
Katup kereta: DOHC
Keluaran Daya: min. 37 kilowatt (50 hp) pada 13.000 rpm
Batas Rev: 13,500 rpm
Kapasitas Tangki: ~11 liter
Bingkai: Baja tubular dengan headstock yang dapat disesuaikan dan poros lengan ayun
Berat Kering: kira-kira 80,5 kg
| Suspensi | Depan | Belakang |
| Suspensi | WP / DM 35 mm, RCMA3548 | WP / BAVP 4618, panjang disesuaikan, preload hidrolik |
| Pelek | Depan | Belakang |
| Pelek | OZ Forged Aluminium 2.5 x 17 | OZ Forged Aluminium 3.5 x 17 |
| Ban | Depan | Belakang |
| Ban | Dunlop 95/70-17 | Dunlop 115/70-17 |
| Rem | Depan | Belakang |
| Rem | Brembo Radial caliper, 290mm GALFER single floating Disc Wave® rotor | Formula brake system, 190mm GALFER fixed Disc Wave® rotor |
Hasil

| Musim | Balapan | Juara | Poin | Runner Up | Poin | Posisi ketiga | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | 8 |  Johann Zarco | 159 |  Lorenzo Savadori | 102 |  Matthew Hoyle | 96 |
| 2008 | 10 |  J. D. Beach | 149 |  Luis Salom | 145 |  Sturla Fagerhaug | 142 |
| 2009 | 8 |  Jakub Kornfeil | 132 |  Sturla Fagerhaug | 130 |  Daijiro Hiura | 104 |
| 2010 | 10 |  Jacob Gagne | 170 |  Danny Kent | 164 |  Daijiro Hiura | 125 |
| 2011 | 14 |  Lorenzo Baldassarri | 208 |  Arthur Sissis | 199 |  Alan Techer | 162 |
| 2012 | 15 |  Florian Alt | 233 |  Scott Deroue | 177 |  Karel Hanika | 162 |
| 2013 | 14 |  Karel Hanika | 235 |  Jorge Martín | 163 |  Stefano Manzi | 154 |
| 2014 | 14 |  Jorge Martín | 254 |  Joan Mir | 197 |  Stefano Manzi | 193 |
| 2015 | 13 |  Bo Bendsneyder | 243 |  Fabio Di Giannantonio | 194 |  Ayumu Sasaki | 161 |
| 2016 | 13 |  Ayumu Sasaki | 250 |  Aleix Viu | 201 |  Raúl Fernández | 195 |
| 2017 | 13 |  Kazuki Masaki | 194 |  Aleix Viu | 183 |  Can Öncü | 165 |
| 2018 | 12 |  Can Öncü | 235 |  Deniz Öncü | 192 |  Xavier Artigas | 166 |
| 2019 | 12 |  Carlos Tatay | 194 |  Pedro Acosta | 162 |  Haruki Noguchi | 151 |
| 2020 | 12 |  Pedro Acosta | 214 |  David Muñoz | 150 |  Iván Ortolá | 150 |
| 2021 | 14 |  David Alonso | 248 |  David Muñoz | 211 |  Daniel Holgado | 190 |
| 2022 | 14 |  José Antonio Rueda | 224 |  Collin Veijer | 210 |  Máximo Quiles | 189 |
| 2023 | 14 |  Ángel Piqueras | 318 |  Álvaro Carpe | 203 |  Máximo Quiles | 167 |
Rekor

| Keterangan | Rekor | Detail |
| --- | --- | --- |
| Menang balapan terbanyak (total) | 10 menang |  Karel Hanika (2012 - 2013) |
| Menang balapan terbanyak dalam satu musim | 8 menang |  Bo Bendsneyder (2015) |
| Menang balapan beruntun | 6 menang |  Pedro Acosta (2020) |
| Peraih podium terbanyak (total) | 17 podium |  Karel Hanika (2012 - 2013)    Can Öncü (2017 - 2018) |
| Peraih podium terbanyak dalam satu musim | 11 podium |  Ayumu Sasaki (2016) |
| Peraih podium beruntun | 10 podium |  Can Öncü (2018) |
| Poin terbanyak (total) | 417 poin |  Jorge Martín (2013 - 2014) |
| Poin terbanyak dalam satu musim | 254 poin |  Jorge Martín (2014) |
| Pole position terbanyak (total) | 10 pole position |  Karel Hanika (2012 - 2013) |
| Pole position terbanyak dalam satu musim | 6 pole position |  Karel Hanika (2013) |
Pranala luar

Situs Resmi
Pasirdoton, Cidahu, Sukabumi

| Pasirdoton |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Barat
Kabupaten: Sukabumi
Kecamatan: Cidahu
Kode pos: 43358
Kode Kemendagri: 32.02.17.2008 
Luas: -
Jumlah penduduk: -
Kepadatan: -
Pasirdoton adalah desa di kecamatan Cidahu, Sukabumi, Jawa Barat, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Cidahu, Kabupaten Sukabumi, Jawa Barat |
| --- | --- |
Desa:  Babakan Pari  Cidahu  Girijaya  Jayabakti  Pasirdoton  Pondok Kaso Tengah  Pondok Kaso Tonggoh  Tangkil
Patri

Praktik mematri.
Pematrian atau lebih spesifik disebut patri keras (bahasa Inggris: brazing) adalah suatu logam paduan yang digunakan sebagai logam pengisi pada proses pematrian. Pematrian adalah proses penyambungan dua atau lebih benda logam dengan cara melelehkan dan membubuhkan patri ke dalam sambungan tersebut. Patri tersebut harus memiliki titik lebur yang lebih rendah daripada logam induk yang disambungkan. Praktik ini berbeda dengan praktik patri lunak atau penyolderan.
Pematrian berbeda dengan pengelasan yang meleburkan logam yang disambung. Pematrian (keras) juga berbeda dari penyolderan (disebut juga pematrian lunak) dalam hal penggunaan suhu yang lebih tinggi dan bagian yang dipasang jauh lebih dekat pada saat mematri bila dibandingkan dengan pada saat menyolder. Suhu 450 °C biasanya digunakan sebagai batas untuk suatu proses disebut penyolderan atau pematrian; pematrian menggunakan suhu di atas 450 °C, sedangkan penyolderan menggunakan suhu di bawah itu. Selama proses pematrian, logam pengisi mengalir ke celah antara bagian yang pas dengan fenomena kapilaritas. Logam pengisi dipanaskan hingga sedikit di atas suhu lebur (likuidus) sambil dilindungi oleh lingkungan atmosfer yang sesuai, biasanya oleh fluks (bahan pelindung dari oksidasi). Kemudian logam pengisi tersebut mengalir di atas logam induk (dalam proses yang dikenal sebagai "pembasahan") dan kemudian didinginkan untuk menyatukan sambungan tersebut. The strength of the brazed joint is likely to be less than that of the base metal(s) but greater than the filler metal. Keuntungan utama dari pematrian adalah dapat menggabungkan kedua logam yang sama atau berbeda dengan kekuatan yang cukup besar.
Berbagai macam paduan logam dapat digunakan sebagai patri (logam pengisi) untuk mematri, tergantung pada tujuan penggunaan atau cara pembubuhan patri. Secara umum, patri terdiri dari tiga atau lebih logam yang dipadukan untuk membentuk logam paduan dengan sifat yang diinginkan. Kriteria pemilihan patri ditentukan berdasarkan kemampuannya untuk "membasahi" (diletakkan pada sambungan) logam induk, tahan terhadap kondisi sekitar yang ada, dan meleleh pada suhu yang lebih rendah daripada logam induk atau pada suhu yang sangat spesifik. Patri umumnya tersedia dalam bentuk batangan bulat, batangan pipih seperti pita, bubuk, adonan pasta, krim, kawat, dan juga bentuk asalnya (seperti ring pipih bercap). Tergantung pada penerapannya, bahan patri dapat langsung dibubukan atau diletakkan sebelumnya pada sambungan atau diletakkan pada saat pemanasan. Pada proses pematrian manual, patri berbentuk kawat dan batang merupakan patri yang paling umum digunakan karena yang paling mudah diletakkan pada saat pemanasan. Pada prose pematrian dalam tungku, patri biasanya diletakkan pada sambungan terlebih dahulu karena prosesnya pematrian biasanya otomatis pada saat pembakaran.
Beberapa logam paduan yang biasa dijadikan paduan adalah sebagai berikut.
Aluminium-silikon
Tembaga
Tembaga-perak
Kuningan (tembaga-seng)
Perunggu (tembaga-timah)
Emas-perak
Paduan nikel
Perak
Kertas patri amorf, yang terdiri dari nikel, besi, tembaga, silikon, boron, fosforus, dll.
Daftar pustaka

Groover, Mikell P. (2007). Fundamentals Of Modern Manufacturing: Materials Processes, And Systems (edisi ke-2nd). John Wiley & Sons. ISBN 978-81-265-1266-9.
Schwartz, Mel M. (1987). Brazing. ASM International. ISBN 978-0-87170-246-3.
Fletcher, M.J. (1971). Vacuum Brazing. London,: Mills and Boon Limited. ISBN 0-263-51708-X.
P.M. Roberts, "Industrial Brazing Practice", CRC Press, Boca Raton, Florida, 2004.
Kent White, "Authentic Aluminum Gas Welding: Plus Brazing & Soldering." Publisher: TM Technologies, 2008.
Andrea Cagnetti (2009). "Experimental survey on fluid brazing in ancient goldsmith' art". International Journal of Material Research. 100: 81. doi:10.3139/146.101783.
Pranala luar

Brazing & Soldering Aluminum, Copper, Brass, etc.
European Association for Brazing and Soldering
Roland Ratzenberger

| Roland Ratzenberger |
| --- | --- |
Roland Ratzenberger di tahun 1994.
Lahir: (1960-07-04)4 Juli 1960 Salzburg, Austria
Meninggal: 30 April 1994(1994-04-30) (umur 33) Bologna, Italia
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu
Kebangsaan:  Austria
Tahun aktif: 1994
Tim: Simtek
Mesin: Ford
Jumlah lomba: 3 (1 start)
Juara Dunia: 0
Menang: 0
Podium: 0
Total poin: 0
Posisi pole: 0
Lap tercepat: 0
Lomba pertama: Grand Prix Brasil 1994
Lomba terakhir: Grand Prix San Marino 1994
Roland Walter Ratzenberger (Jerman: [ˈroːlant ˈratsn̩bɛrɡɐ]; 4 Juli 1960 – 30 April 1994
) merupakan seorang pembalap Formula Satu asal Austria. Ia hanya mengikuti satu musim F1, yaitu pada tahun 1994, dengan hanya satu kali start saja. Ia meninggal dunia akibat kecelakaan fatal di sesi kualifikasi untuk Grand Prix San Marino 1994, sehari sebelum Ayrton Senna meninggal dunia akibat kejadian serupa.
Setelah kematiannya, jenazah Ratzenberger telah dimakamkan di Maxglaner Friedhof, Salzburg, Austria, pada tanggal 7 Mei 1994.
Kehidupan awal dan pribadi

Ratzenberger lahir di Salzburg, Austria, pada tanggal 4 Juli 1960. Ia adalah putra dari pasangan Rudolf Ratzenberger dan istrinya, Margit. Menurut penuturan ibunya, saat masih balita Roland menyukai benda bergerak seperti mobil dan kata yang sering diucapkannya saat itu adalah 'mobil'. Saat berusia tujuh tahun, neneknya membawanya ke perlombaan mendaki bukit lokal di Gaisberg. Pada tahun 1969, Salzburgring dibuka di dekat rumahnya. Saat remaja, ia mengetahui bahwa pembalap dan pemilik tim Formula Ford Walter Lechner berkantor di dekat rumahnya. Ia lantas berkenalan dan menawarkan diri untuk bekerja sebagai montir di bengkel milik Lechner sambil tetap menempuh pendidikan di sebuah sekolah menengah kejuruan. Ratzenberger juga bergabung dengan sebuah klub gokar untuk pelampiasan hobi. Ia sampai rela bekerja menjadi penjual roti untuk membiayai kegiatannya di gokar.
Tidak lama setelah lulus sekolah di usia 18 tahun, orang tua Ratzenberger memberikan pilihan kepada anaknya mengenai jalan karier yang akan diambil. Ratzenberger memilih melanjutkan pekerjaannya sebagai montir di bengkel milik Lechner. Namanya mulai dikenal saat direkrut untuk menjadi mekanik di Sekolah Balap Jim Russell. Di sekolah ini, ia tidak hanya bergerak sebagai mekanik. Saat ada waktu luang, ia memanfaatkannya dengan mencoba mobil-mobil yang akan digunakan oleh murid sekolah balap tersebut. Hal ini membuat Lechner terkesan dan menawarinya untuk mencoba berkarier sebagai pembalap.
Pada musim dingin tahun 1991, di Monako, dan setelah apa yang digambarkan Adam Cooper sebagai "pacaran angin puyuh", Ratzenberger menikahi mantan pasangan pengemudi lain, menjadi ayah tiri putranya dari hubungan sebelumnya. Mereka bercerai sekitar awal musim 1992.
Karier

Pada tahun 1985, ia memasuki Festival Formula Ford di Brands Hatch di Inggris, finis kedua. Dia kembali pada tahun 1986, dan memenangkannya sebelum lulus ke Formula 3 Inggris pada musim berikutnya. Ketika berada di Inggris, ia secara singkat mendapatkan ketenaran karena kesamaan namanya dengan boneka TV Roland Rat, dengan siapa ia muncul dalam edisi TV-am dan yang brandingnya muncul sebentar di mobilnya.
Dua tahun di British F3 menghasilkan dua tempat ke-12 di kejuaraan dengan West Surrey Racing dan Madgwick Motorsport. Dia juga berpacu dalam formula lain selain kursi tunggal, setelah finis kedua di Kejuaraan Mobil Touring Dunia 1987 mengendarai Team Schnitzer BMW M3. Pada tahun 1988 ia memasuki beberapa putaran terakhir dari Kejuaraan Mobil Tur Inggris di kelas B BMW M3 untuk tim Demon Tweeks.
Pada tahun 1989 ia memasuki seri Formula 3000 Inggris, finis ketiga secara keseluruhan.
Karier > Le Mans

Pada tahun yang sama ia membalap di Le Mans 24 Jam untuk pertama kalinya. Brun Motorsport, Porsche 962 yang ia bagikan dengan Maurizio Sandro Sala dan Walter Lechner tersingkir pada jam ketiga.
Dia berpacu di empat Le Mans berikutnya, dengan Brun lagi pada tahun 1991 dan dengan tim SARD pada tahun 1990, 1992 dan 1993. Hasil akhirnya adalah pada tahun 1993, ketika dia, Mauro Martini dan Naoki Nagasaka berada di urutan kelima dalam Toyota 93 C-V.