stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Prefektur Saitama
Sejarah

Menurut Sendai Kuji Hongi (Kujiki), Chichibu adalah salah satu dari 137 provinsi pada masa pemerintahan Kaisar Sujin. Provinsi Chichibu berada di Saitama barat.
Prefektur Saitama sebelumnya merupakan bagian dari Provinsi Musashi lama.
Pada tahun kelima era Keiun (tahun 708), deposit tembaga dilaporkan telah ditemukan di Distrik Chichibu yang sekarang merupakan Prefektur Saitama.
Daerah Saitama duhulu dikenal sebagai wilayah pertanian subur yang menghasilkan banyak makanan untuk wilayah Kanto. Selama periode Edo, banyak fudai daimyō yang memerintah di wilayah kecil di daerah Saitama.
Setelah Perang Dunia II, Tokyo berkembang pesat dan transportasi pun semakin modern sehingga menyebabkan kurangnya lahan yang tersedia di Tokyo. Hal itu berdampak pada pesatnya perkembangan Prefektur Saitama, di mana populasinya hampir tiga kali lipat sejak 1960. Sebagian besar kota di prefektur ini hampir terhubung seluruhnya ke pusat kota Tokyo dengan kereta api metropolitan, dan beroperasi sebagai kereta komuter dan komersial Tokyo.
Geografi

| Populasi historis> Tahun | Populasi historis> Jumlah Pend.   | Populasi historis> ±% p.a.   |
| --- | --- | --- |
| 1890 | 1,081,121 | —     |
| 1903 | 1,240,280 | —     |
| 1913 | 1,343,674 | —     |
| 1920 | 1,319,533 | —     |
| 1925 | 1,394,461 | —     |
| 1930 | 1,459,172 | —     |
| 1935 | 1,528,854 | —     |
| 1940 | 1,608,039 | —     |
| 1945 | 2,047,261 | —     |
| 1950 | 2,146,445 | —     |
| 1955 | 2,262,623 | —     |
| 1960 | 2,430,871 | —     |
| 1965 | 3,014,983 | —     |
| 1970 | 3,866,472 | —     |
| 1975 | 4,821,340 | —     |
| 1980 | 5,420,480 | —     |
| 1985 | 5,863,678 | —     |
| 1990 | 6,405,319 | —     |
| 1995 | 6,759,311 | —     |
| 2000 | 6,938,006 | —     |
| 2005 | 7,054,243 | —     |
| 2010 | 7,194,556 | —     |
| 2015 | 7,261,271 | —     |
source:
Prefektur Saitama berbatasan dengan Prefektur Tokyo, Chiba, Ibaraki, Tochigi, Gunma, Nagano, dan Yamanashi. Terletak di barat-tengah wilayah Kanto, prefektur ini berukuran 103 km dari timur ke barat dan 52 km dari utara ke selatan. Dengan total area 3.797,75 km², prefektur ini menempati peringkat kesembilam sebagai prefektur terkecil di Jepang. Batas timur dengan Prefektur Chiba mengikuti aliran Sungai Edo. Btasa utara dan barat laut yang berbatasan dengan Prefektur Gunma ditandai oleh Sungai Tone dan Sungai Kanagawa dan beberapa bagian dari anak Sungai Arakawa dan Sungai Kanagawa. Sedangkan barat daya ditentukan oleh anak Sungai Arakawa, Sungai Tama, dan Sungai Fuefuki. Namun, bagian timur dari batas selatan tidak ditandai oleh kondisi geologis apa pun.
Topografi Prefektur Saitama sebagian besar terbagi oleh Jalur Tektonik Hachiōji, yang membentang melalui Kodama, Ogawa, dan Hannō, ke daerah pegunungan barat dan daerah dataran dataran rendah di timur. Daerah tertinggi berada di sisi barat, berangsur-angsur menurun ke arah timur dari pegunungan ke bukit ke dataran tinggi ke dataran rendah. Dataran rendah dan dataran tinggi di bagian timur mencangkup 67,3% dari wilayah prefektur tersebut.
Sisi timur, bagian dari Dataran Kantō, dapat dibagi lagi menjadi sembilan bentangan perbukitan dan sepuluh dataran tinggi. Di bagian tenggara prefektur, Dataran Tinggi Ōmiya yang berada di bagian tenggara, diapit oleh Sungai Furutone di timur dan Sungai Arakawa di barat.
Sisi barat prefektur ini merupakan bagian dari Rentang Pegunungan Kanto dengan cekungan Chichibu di pusatnya. Daerah di sebelah barat cekungan ini memiliki puncak-puncak tinggi seperti Gunung Sanpo (2.483 m) dan Gunung Kōbushi (2.475 m), di mana terdapat sumber dari Sungai Arakawa. Sebagian besar daerah ini merupakan bagian dari Taman Nasional Chichibu Tama Kai. Daerah di sebelah timur cekungan ini terdiri dari pegunungan yang relatif rendah.
Geografi > Kota

Terdapat 40 kota di prefektur Saitama:
Ageo
Asaka
Chichibu
Fujimi
Fujimino
Fukaya
Gyōda
Hannō
Hanyū
Hasuda
Hidaka
Higashimatsuyama
Honjō
Iruma
Kasukabe
Kawagoe
Kawaguchi
Kazo
Kitamoto
Kōnosu
Koshigaya
Kuki
Kumagaya
Misato
Niiza
Okegawa
Saitama (capital)
Sakado
Satte
Sayama
Shiki
Shiraoka
Sōka
Toda
Tokorozawa
Tsurugashima
Wakō
Warabi
Yashio
Yoshikawa
Geografi > Kota kecil dan desa

Berikut kota kecil dan desa berdasarkan tiap distriknya:
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  Distrik Chichibu Higashichichibu  Minano  Nagatoro  Ogano  Yokoze  |  Distrik Hiki Hatoyama  Kawajima  Namegawa  Ogawa  Ranzan  Tokigawa  Yoshimi  |  Distrik Iruma Miyoshi  Moroyama  Ogose  Kitaadachi District Ina  Distrik Kita-Katsushika Matsubushi  Sugito  |  Distrik Kodama Kamikawa  Kamisato  Misato  Distrik Minami-Saitama Miyashiro  Ōsato District Yorii  |
Daftar Gubernur Prefektur Saitama (sejak 1947)

| Gubernur | Mulai menjabat | Selesai menjabat |
| --- | --- | --- |
| Jitsuzo Nishimura (西村実造) | 12 April 1947 | 28 Maret 1949 |
| Yuichi Osawa (大沢雄一) | 17 Mei 1949 | 28 Mei 1956 |
| Hiroshi Kurihara (栗原浩) | 13 Juli 1956 | 12 Juli 1972 |
| Yawara Hata (畑和) | 13 Juli 1972 | 12 Juli 1992 |
| Yoshihiko Tsuchiya (土屋義彦) | 13 Juli 1992 | 18 Juli 2003 |
| Kiyoshi Ueda (上田清司) | 31 Agustus 2003 | 30 Agustus 2019 |
| Motohiro Ōno (大野元裕) | 31 Agustus 2019 | Petahana |
Transportasi > Bandara

Bandara Haneda dan Bandara Internasional Narita adalah bandara utama terdekat dari prefektur ini yang menawarkan penerbangan domestik maupun penerbangan internasional. Selain itu Bandara Narita juga menawarkan penerbangan helikopter komuter dari Kawajima ke Bandara Narita.
Selain itu terdapat juga Bandar Udara Honda untuk penerbangan umum, dan Pangkalan Udara Iruma dan Pangkalan Udara Kumagaya untuk Angkatan Udara Bela Diri Jepang.
Transportasi > Kereta

Stasiun Ōmiya di Kota Saitama merupakan stasiun hub (stasiun pengumpul) utara JR East di Greater Tokyo Area, menawarkan transfer ke dan dari jalur Shinkansen. Jalur Musashino berfungsi sebagai jalur pintas pengangkutan barang serta jalur penumpang. Kereta Api Chichibu berada di barat laut, Kereta Api Seibu di barat daya, Kereta Api Tobu di bagian barat daya dan timur, Kereta Shuttle Baru dan Jalur Kereta Cepat Saitama, masing-masing berada bagian tenggara prefektur dan Jalur Tsukuba Express berada di sudut tenggara prefektur ini.
JR East
Tōhoku Shinkansen
Joetsu Shinkansen
Jalur Utsunomiya (Jalur Utama Tohoku)
Jalur Takasaki
Jalur Shōnan-Shinjuku
Jalur Keihin-Tōhoku
Jalur Saikyō
Jalur Musashino
Jalur Kawagoe
Jalur Hachikō
Kereta Api Tobu
Jalur Isesaki
Jalur Tojo
Jalur Nikko
Jalur Tobu Urban Park
Jalur Skytree
Kereta Api Seibu
Jalur Ikebukuro
Jalur Shinjuku
Jalur Chichibu
Jalur Sayama
Metro Tokyo
Jalur Tokyo Metro Fukutoshin
Jalur Tokyo Metro Yurakucho
Tsukuba Express
Jalur Kereta Cepat Saitama
Kereta Api Chichibu
Jalur Utama Chichibu
Jalur Mikajiri
Transportasi > Jalan

Jalan bebas hambatan Jōban, Kan-etsu, Shuto, Tōhoku, dan Tokyo-Gaikan merupakan bagian dari jaringan jalan bebas hambatan nasional di jepang. Jalan Nasional Jepang Rute 4, 16, dan 17 adalah rute penting di wilayah Kanto yang ada di prefektur ini.
Kota kembar

Prefektur Saitama memiliki sejumlah hubungan kota kembar atau kota saudara dengan beberapa negara bagian dan provinsi seperti yang tercantum di bawah ini.
Mexico (negara bagian), (Mexico), berafiliasi pada 2 Oktober 1979
Shanxi, (RRC), berafiliasi pada 27 Oktober 1982
Queensland (Australia), berafiliasi pada 27 Oktober 1984
Ohio (Amerika Serikat), berafiliasi pada 22 Oktober 1990
Brandenburg (Jerman), berafiliasi pada 26 Agustus 1998
Olahraga

Berikut tim olahraga di prefektur Saitama:
Olahraga > Sepak bola

Urawa Red Diamonds (Saitama)
Omiya Ardija (Saitama)
Olahraga > Bisbol

Saitama Seibu Lions (Tokorozawa)
Olahraga > Bola Basket

Saitama Broncos (Tokorozawa)
Olahraga > Bola Voli

Takefuji Bamboo (Kitakatsushika District)
Olahraga > Rugby

Secom Rugguts (Sayama)
Wisata

Sebagian besar lokasi wisata yang populer di wilayah Saitama terletak di bagian barat laut prefektur, yang dikenal sebagai Wilayah Chichibu. Wilayah ini sebagian besar terdiri dari daerah perbukitan dan pegunungan serta terletak di bentang alam yang kaya. Wilayah ini sangat populer di kalangan penduduk Saitama dan prefektur terdekat karena mudah diakses melalui jaringan kereta api.
Tempat wisata:
Chichibu 34 Kannon Sanctuary
Kuil Chichibu
Museum Provinsi Kota Gyoda
Museum Boneka Iwatsuki
Museum Kereta Api (Saitama)
Kuil Kitain
Desa Bonsai Omiya
Pusat Kota Baru Saitama
Saitama Super Arena
Bukit Sakitama
Pranala luar

Wikiwisata memiliki panduan wisata .
Situs resmi
Peta Prefektur Saitama
     Kota terpilih      Kota      Kota kecil      Desa
Kota Warabi
Motohiro Ōno. Gubernur Prefektur Saitama Saat Ini
Stasiun Omiya
Jalan Tol Jōban
Stadion Saitama 2002
Kuil Chichibu
Markku Peltola

| Markku Peltola |
| --- | --- |

Tahun aktif: 1980 – 2007

           
Markku Peltola (12 Juli 1956 – 31 Desember 2007
) adalah seorang pemeran dan pemusik berkebangsaan Finlandia. Dia secara aktif terlibat dalam mendirikan dan bertindak dengan Telakka Theater di Tampere.
Peltola terkenal karena dibintangi Kati Outinen berlawanan dalam film nominasi Academy Award karya Aki Kaurismäki Mies vailla menneisyyttä pada tahun 2002. Film-film lain yang Peltola telah termasuk V2 – jäätynyt enkeli, Hymypoika, Kauas pilvet karkaavat, Jadesoturi dan Perhoshäkki.
Sejak 1980-an, Peltola adalah penyanyi dan gitaris bas dari grup musik Finlandia Motelli Skronkle. Dia juga merilis dua album solo: Buster Keatonin ratsutilalla, dirilis oleh Ektro Records pada tahun 2003 dan Buster Keaton tarkistaa idän ja lännen pada awal tahun 2006.
Peltola meninggal pada dini 31 Desember 2007 di rumahnya di Kangasala, Finlandia.
Filmografi terkenal

1980: Espanjankävijät
1981: Valehtelija
1985: Painija
1989: Me olemme viisi ystävää
1992: Tuhlaajapoika
1993: Harjunpää ja kiusantekijät
1993: Sutki
1994: Pidä huivista kiinni, Tatjana
1996: Mustasilmä-Susanna ja lepakkoluolan aarre
1996: Kauas pilvet karkaavat
1996: Merisairas
1998: Saari
1999: Sen täytyy tapahtua
1999: Dual
1999: Juha
2000: Kekkosen kaveri
2001: Epäilyksen varjo
2002: Mies vailla menneisyyttä
2003: Kohtalon kirja
2003: Hymypoika
2004: Lasileuka
2004: Vares - Yksityisetsivä
2005: Eläville ja kuolleille
2005: Lupaus
2006: Kamome Shokudo
2006: Jadesoturi
2007: Riivaaja
2007: V2 – jäätynyt enkeli
2008: Mina olin siin. Esimene arest
Pranala luar

Markku Peltola di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Elvis' 40 Greatest

| Elvis' 40 Greatest> Album kompilasi karya Elvis Presley |
| --- | --- |
Dirilis: 1974 (1974)
Genre: Pop, rock
Durasi: 1:37:45
Label: Arcade
Elvis' 40 Greatest adalah sebuah album kompilasi karya penyanyi dan musisi Amerika Elvis Presley. Film tersebut dirilis pada 1974 dan merupakan album berpenjualan terbesar di Inggris sepanjang masa Natal pada tahun tersebut, tetapi bersama dengan seluruh album dari K-tel, Ronco dan Arcade, karya tersebut tak layak untuk tangga lagu UK Albums Chart sampai tahun 1975 karena karya tersebut dirasa terlalu diiklankan di TV dan berharga rendah untuk dicantumkan dalam tangga lagu tersebut. Karya tersebut akhirnya meraih peringkat satu pada UK Albums Chart pada 1977, dan menjadi album berpenjualan terbaik ke-10 pada 1970an di Inggris.
Penampilan tangga lagu

| Tangga lagu (1977) | Posisi puncak |
| --- | --- |
UK Albums Chart: 1
Pulau Bae Toko

| --- | --- |
Koordinat: 1°50′56″N 121°23′19″E﻿ / ﻿1.84889°N 121.38861°E﻿ / 1.84889; 121.38861
Negara: Indonesia
Gugus kepulauan: Sulawesi
Provinsi: Sulawesi Tengah
Kabupaten: Morowali Utara
Luas: -
Populasi: -
Pulau Bae Toko adalah pulau yang terletak dalam wilayah administrasi Desa Tambayoli, Kecamatan Soyo Jaya, Kabupaten Morowali Utara, Provinsi Sulawesi Tengah, Indonesia.
Pulau ini termasuk dalam kategori pulau tidak berpenghuni dan merupakan kawasan cagar alam.
Akses

Untuk menuju pulau ini dapat dicapai dari Pasoso menuju Kolonodale menggunakan motor/mobil selama tujuh jam perjalanan. Kemudian dilanjutkan menggunakan perahu dari dermaga desa Kolonadale.
Gugusan pulau

Pulau Bae Toko dikelilingi oleh pulau-pulau lain seperti Pulau Pinasa, Pulau Ulundoke, Pulau Panjang, Pulau Uepiri, Pulau Dua, Pulau Dua Kecil, Pulau Baintole, Pulau Badik, Pulau Marangkana, Pulau Kelapa, Pulau Mandar, Pulau Bungko, Pulau Labota, Pulau Tangah, Pulau Pandan, Pulau Kulangkulang, Pulau Lalangan, Pulau Allo, Pulau Topohalu, Pulau Lambolo.[butuh rujukan]
Gugusan pulau > Pulau Keramat

Pulau Keramat adalah pulau tidak berpenduduk dan terletak di dekat pulau Bae Toko. Hasil survei toponimi 2006 dan 2007 tidak mengalami perubahan nama dan tidak ditemukan penjelasan terkait penamaan pulau. Pulau ini memiliki tampilan berpantai pasir di bagian selatan dan bertebing curam di bagian Tengah. Vegetasi yang mendominasi adalah kelapa, waru dan nusu.
Gugusan pulau > Pulau Damar

Pulau Damar adalah pulau tidak berpenduduk dan terletak di dekat pulau Bae Toko. Hasil survei toponimi 2006 dan 2007 tidak mengalami perubahan nama dan tidak ditemukan penjelasan terkait penamaan pulau. Pulau ini memiliki tampilan berpantai mangrove dan didominasi oleh kelapa, damar, bakau dan semak belukar.
Gugusan pulau > Pulau Tikus

Pulau Tikus adalah pulau tidak berpenduduk dan terletak di dekat pulau Bae Toko. Hasil survei toponimi 2006 dan 2007 tidak mengalami perubahan nama dan tidak ditemukan penjelasan terkait penamaan pulau. Pulau ini merupakan pulau batu karang yang bervegetasi semak belukar dan berpantai tebing curam dengan ukuran kurang lebih 10m2.
Gugusan pulau > Pulau Nunuka

Pulau Nunuka adalah pulau tidak berpenduduk dan terletak di dekat pulau Bae Toko. Hasil survei toponimi 2006 dan 2007 tidak mengalami perubahan nama dan tidak ditemukan penjelasan terkait penamaan pulau. Pulau ini memiliki tampilan berbukit dan berpantai batu juga mangrove serta didominasi oleh kelapa, bambu, pandan dan pohon lainnya.
Gugusan pulau > Pulau Bongkil

Pulau Bongkil adalah pulau tidak berpenduduk dan terletak di dekat pulau Bae Toko. Hasil survei toponimi 2006 dan 2007 tidak mengalami perubahan nama dan tidak ditemukan penjelasan terkait penamaan pulau. Pulau ini memiliki tampilan berpasir putih dan didominasi oleh semak belukar, cemara, pandan dan mangrove.
Sejarah

Pulau Bae Toko disebutkan sebagai bagian dari pulau di Filipina, hal ini dikarenakan berkaitan pada abad ke-XII ketika kekuasaan Kubilai Khan runtuh. Suku Mongolia yang berdiam di Yunan migrasi ke Asia Selatan dan Timur. Adapun rombongan kedua menyebar ke Taiwan, Filipina Selatan, Kalimantan, Maluku, Ternate dan pulau lainnya.
Jika ditilik dari postur tubuh, warna kulit dan kesamaan bahasa, ditemukan bahwa penduduk di pantai Tengah Bolaang Mongondow (Bintauna, Sangkub, Babo) adalah bagian dari rombongan migrasi yang mendarat di Mindanao, Filipina Selatan.
La Maddukelleng

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 1r Januari 1700 
Kematian: 1765  (65 tahun)


 
 
Penghargaan  Pahlawan Nasional Indonesia  
La Maddukelleng (sekitar 1700–1765) merupakan seorang petualang Bugis yang menjabat sebagai pemimpin tertinggi Wajo pada perempat kedua abad ke-18. Ia kini dianggap sebagai Pahlawan Nasional Indonesia.
Kehidupan awal > Latar belakang

Pada akhir abad ke-17, Wajo sedang dalam kondisi terpuruk akibat kekalahannya (sebagai sekutu Gowa-Tallo)  dengan aliansi Bone dan VOC dalam Perang Makassar. Penindasan yang dilakukan oleh penguasa-penguasa Bone memaksa orang-orang Wajo untuk meninggalkan negerinya dan pergi merantau ke Johor, Kalimantan, Nusa Tenggara, kawasan Selat Malaka, serta bagian Nusantara lainnya. Namun, sejak awal abad ke-18, Wajo mulai bangkit secara perlahan dengan memanfaatkan jaringan komunitas rantaunya yang saat itu sudah tersebar ke seluruh Nusantara.
La Maddukelleng sendiri lahir di Tippulue, Belawa sekitar tahun 1700 dari kalangan bangsawan Wajo. Menurut sumber lontaraʼ yang ditelusuri oleh Andi Zainal Abidin (ahli hukum dan sejarawan Sulsel), ayah La Maddukkelleng bernama La Mataesso atau La Raunglangiʼ merupakan Arung (penguasa) Peneki, sementara ibunya yang bernama We Tenriampaʼ atau We Tenriangka merupakan Arung Singkang yang juga merangkap jabatan sebagai Patola (putera/puteri calon pengganti raja [[Kerajaan Wajo#)).
Tidak terlalu lengkap detail mengenai kehidupan awal La Maddukelleng yang tercatat dalam sumber-sumber Wajo. Riwayat paling banyak didapat dari Lontaraʼ Sukkuʼna Wajoʼ (Sejarah Lengkap Wajo) menyebutkan bahwa ia pernah menjadi pembawa puan (tempat sirih) bagi Arung Matoa (pemimpin tertinggi Wajo) La Salewangeng To Tenrirua saat menghadiri upacara pelubangan telinga putri Arumpone (penguasa Bone) La Patauʼ yang bernama I Wale' di Cenrana, Bone. Ketika itu La Maddukkelleng kemungkinan masih remaja (usia 13–14 menurut perkiraan Abidin), sebab ia baru saja selesai dikhitan.
Dalam acara tersebut juga diadakan perburuan rusa dan pesta sabung ayam. Saat pertandingan sabung ayam sedang berlangsung, terjadi kericuhan yang puncaknya seorang dari Bone melemparkan kepala ayam yang sudah mati hingga mengenai kepala Arung Matoa Wajo. La Maddukkelleng yang merasa sangat tersinggung dengan kejadian ini sontak menikam pelaku pelemparan, dan memicu perkelahian yang menewaskan 19 orang Bone dan 15 orang Wajo. Akibat kejadian ini, rombongan Wajo pun bergegas meninggalkan Cenrana dan berlayar menyusuri sungai kembali ke Wajo. Sesampainya di Tosora (ibu kota Wajo), datanglah utusan dari Bone yang meminta agar Wajo menyerahkan pelaku penikaman orang-orang Bone di Cenrana untuk diadili, tetapi sang arung matoa melindungi La Maddukkelleng dengan berkilah bahwa sang pelaku sudah tidak ada di Wajo. Meski begitu, La Maddukelleng tetap khawatir Bone akan menyerang Wajo hanya demi mencari dirinya, sehingga ia pun memutuskan untuk meninggalkan Wajo.
Kehidupan awal > Kembali ke Wajo

Melemahnya hegemoni Bone di Sulawesi Selatan pada awal abad ke-18 membuat Wajo mampu memperluas jaringan perdagangannya tanpa halangan yang berarti. Hubungan antara komunitas rantau Wajo dan tanah airnya pun tumbuh semakin erat, dan mencapai puncaknya sewaktu La Maddukelleng pulang kembali ke Wajo pada tahun 1730-an. Lontaraʼ Sukkuʼna Wajoʼ secara khusus menyebut bahwa Arung Matoa La Salewangeng mengirimkan utusan ke Paser pada 1735 untuk meminta La Maddukelleng pulang, karena Wajo sudah siap baik secara finansial maupun militer bila mesti menghadapi Bone. Walaupun begitu, beberapa riwayat menyebut bahwa La Maddukelleng pulang atas keinginan sendiri.
La Maddukelleng berangkat menuju Sulawesi beserta sejumlah besar pasukan dari Paser. Pada Desember 1735, ia tiba di perairan Majene disertai armada 40 kapal dan terlibat konflik dengan Arung Lipukasiʼ (dari Tanete) serta Maraʼdia Balanipa. Beberapa riwayat menyebutkan bahwa pasukan La Maddukelleng pimpinan To Assa berhasil dipukul mundur. Ia kemudian merampas perahu milik seorang dari Mangngarancang (Tanete) dan berlayar menuju Binuang, tetapi pada Februari 1736 ia disergap dan 12 pengikutnya terbunuh, sehingga ia mundur lagi ke selatan menuju Puteanging. Riwayat lain menyebut bahwa La Maddukelleng memenangkan pertempuran di Mandar setelah pengepungan selama 75 hari. Sebagai pembalasan atas penyerangan terhadap To Assa, La Maddukelleng pun merampas harta orang-orang Binuang serta menyerang pemukiman-pemukiman di sana.
Setelah itu, La Maddukelleng menuju Sabutung dan menyerang dua pulau di sekitar Makassar pada bulan Maret. Kemudian ia meneruskan perjalanan hingga tiba di Bone. Pada awalnya, ia hendak menuju pusat Wajo melalui muara Sungai Cenrana (yang dikuasai oleh Bone), tetapi karena armadanya tidak diperbolehkan masuk, ia melanjutkan perjalanan ke utara menuju Doping di pesisir timur Wajo. Di sana ia menunggu selama 40 hari, sebelum diperbolehkan turun dari kapal bersama ratusan orang pasukannya pada Mei 1736. La Maddukelleng kemudian berangkat menuju Sengkang, dan mendapatkan banyak pengikut baru dalam perjalanannya, sehingga jumlah pasukannya mencapai lebih 1000 orang ketika sampai di Sengkang. Persekutuan Tellumpoccoe kemudian mengadakan sidang di Tosora untuk membahas tuduhan-tuduhan kejahatan yang diajukan oleh Bone terhadap La Maddukelleng, tetapi ia kemudian dibebaskan dari segala tuduhan setelah menyampaikan pembelaannya. Menurut Wellen, terbebasnya La Maddukelleng dari tuduhan kemungkinan juga dipengaruhi oleh kekuatan yang ia miliki saat itu.
Masa kepemimpinan di Wajo > Pembebasan Wajo

Atas permintaan Arung Matoa La Salewangeng, La Maddukelleng berangkat meninggalkan Sengkang. Ia pun menuju Peneki dan dilantik sebagai arung di sana. Begitu dilantik, ia menitahkan agar orang-orang Bone meninggalkan wilayah negerinya, sehingga memicu konflik terbuka. Pasukan Bone pun mengepung Peneki untuk menangkap La Maddukelleng. Berita pengepungan ini sampai di Gowa pada tanggal 5 Juli 1736. Konflik semakin meluas ketika Bone tidak hanya menyerang wilayah Peneki saja, tetapi juga membakar pemukiman di wilayah Wajo yang lain. Salah satu putra La Maddukelleng tewas dalam penyerangan ini, dan panji negeri Tempe (salah satu wanua Wajo) dirampas oleh Bone. Aksi ini menyulut kemarahan orang-orang Wajo, sehingga banyak di antara mereka yang turut membantu La Maddukelleng melawan pasukan Bone.
Pada saat yang sama, Belanda yang merupakan sekutu utama Bone mesti menghadapi pemberontakan di wilayah Marusu yang dipimpin oleh Karaeng Bontolangkasa (sekutu dekat La Maddukelleng) dan Arung Kaju. Perhatian Belanda pun terpecah, meski mereka tetap membantu Bone dengan mengirimkan persenjataan serta sekelompok kecil pasukan di bawah pimpinan Kapten Steinmetz.
Keterangan

↑  Menurut sejarawan Kathryn Anderson Wellen, bagian kisah ini sedikit janggal, karena masa pemerintahan La Patauʼ dan La Salewangeng sebetulnya tidak beririsan; La Patauʼ mangkat pada tahun 1714, sementara La Salewangeng baru menjabat sebagai arung matoa pada tahun 1715. Namun, Abidin berpendapat bahwa La Salewangeng memerintah dari tahun 1712.