stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Malaysia 2017
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31.605 | 1:30.977 | 1:30.076 | 1 |
| 2 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:32.259 | 1:30.926 | 1:30.121 | 2 |
| 3 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:31.920 | 1:30.931 | 1:30.541 | 3 |
| 4 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:32.416 | 1:31.061 | 1:30.595 | 4 |
| 5 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:32.254 | 1:30.803 | 1:30.758 | 5 |
| 6 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:32.527 | 1:31.651 | 1:31.478 | 6 |
| 7 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1:32.838 | 1:31.848 | 1:31.582 | 7 |
| 8 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:32.586 | 1:31.778 | 1:31.607 | 8 |
| 9 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:32.768 | 1:31.484 | 1:31.658 | 9 |
| 10 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:33.049 | 1:32.010 | 1:31.704 | 10 |
| 11 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:32.267 | 1:32.034 |  | 11 |
| 12 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 1:32.576 | 1:32.100 |  | 12 |
| 13 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1:33.000 | 1:32.307 |  | 13 |
| 14 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:32.650 | 1:32.402 |  | 14 |
| 15 | 10 |  Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:32.547 | 1:32.558 |  | 15 |
| 16 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:33.308 |  |  | 16 |
| 17 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:33.434 |  |  | 17 |
| 18 | 94 |  Pascal Wehrlein | Sauber-Ferrari | 1:33.483 |  |  | 18 |
| 19 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:33.970 |  |  | 19 |
Waktu 107%: 1:38.017
| — | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | No time |  |  | 20 |
Sumber:
^1 – Sebastian Vettel gagal menetapkan catatan waktu putaran di dalam persyaratan batas aman 107%, tetapi mendapatkan izin dari pengawas balapan untuk memulai jalannya balapan ini; dia juga menerima penalti turun 20 posisi di grid karena telah melebihi kuota komponen unit tenaga.
Rekapitulasi balapan > Balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 56 | 1:30:01.290 | 3 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +12.770 | 1 | 18 |
| 3 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 56 | +22.519 | 4 | 15 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 56 | +37.362 | 20 | 12 |
| 5 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | +56.021 | 5 | 10 |
| 6 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 56 | +1:18.630 | 9 | 8 |
| 7 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 55 | +1 Lap | 7 | 6 |
| 8 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 55 | +1 Lap | 13 | 4 |
| 9 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 55 | +1 Lap | 11 | 2 |
| 10 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 55 | +1 Lap | 6 | 1 |
| 11 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 55 | +1 Lap | 10 |  |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 55 | +1 Lap | 17 |  |
| 13 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 55 | +1 Lap | 16 |  |
| 14 | 10 |  Pierre Gasly | Toro Rosso | 55 | +1 Lap | 15 |  |
| 15 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 55 | +1 Lap | 12 |  |
| 16 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 55 | +1 Lap | 8 |  |
| 17 | 94 |  Pascal Wehrlein | Sauber-Ferrari | 55 | +1 Lap | 18 |  |
| 18 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 54 | +2 Laps | 19 |  |
| Ret | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 29 | Mesin | 14 |  |
| DNS | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 0 | Baterai | — |  |
Sumber:
^1 – Kimi Räikkönen tidak masuk ke dalam grid karena mobilnya mengalami masalah unit daya.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Teks tebal dan tanda bintang menunjukkan pembalap dan konstruktor yang secara teoritis masih memiliki peluang untuk menjadi Juara Dunia.
Grid awal balapan.
Verstappen berhasil menyalip Hamilton untuk memimpin jalannya balapan ini.
Podium (K-K) Hamilton, Verstappen, dan Ricciardo.
Tim Red Bull merayakan kemenangan balapan.
Sindrom Stendhal

Sindrom Stendhal atau Sindrom Florence adalah kondisi psikosomatis di mana detak jantung seseorang menjadi lebih cepat. Dia juga bisa merasa kebingungan, halusinasi, bahkan sampai pingsan. Semua itu terjadi karena dia melihat objek, karya seni, atau fenomena keindahan yang luar biasa.
Nama sindrom ini didapat dari nama pena seorang penulis Perancis abad ke-19. Nama asli penulis tersebut adalah Marie-Henri Beyle. Dalam bukunya, Naples and Florence: A Journey from Milan to Reggio, dia menggambarkan perasaannya ketika mengunjungi kota Florence di Italia dan bagaimana dia merasakan berbagai sensasi psikosomatis seperti yang disebutkan diawal..
Mondok (film)

| Mondok |
| --- | --- |
Sutradara: Dedi Setiadi
Produser: Iwang Sutisna
Pemeran: Agus Kuncoro   Eka Gandara
Penyunting: Reinardus Nugraha
Perusahaan produksi: Pustekkom Kemdikbud
Tanggal rilis: 2019
Durasi: 1 jam 18 menit
Negara: Indonesia
Mondok adalah film drama religi Indonesia yang dirilis tahun 2019. Film ini berdurasi sekitar 78 menit. Film Mondok diproduksi oleh Pusat Teknologi Informasi dan Komunikasi Pendidikan (Pustekkom) Kemdikbud.
Film ini disutradarai oleh Dedi Setiadi dan dibintangi oleh Agus Kuncoro dan Eka Gandara. Film drama ini menjadi salah satu film yang tayang di Program Belajar dari Rumah yang diselenggarakan TVRI dan TV Edukasi.
Alur cerita

Film Mondok mengisahkan sebuah keluarga yang terdiri atas bapak, ibu,dan seorang anak laki-laki. Anak laki-laki bernama Reyhan tersebut dikenal sangat nakal baik di sekolah maupun di rumah. Ulahnya membuat bapak ibunya malu terhadapnya. Ketika Reyhan dikeluarkan dari sekolah, ayah ibunya kelimpungan mencarika sekolah untuknya. Semua sekolah yang didatanginya menolaknya setelah melihat rapor dan catatannya. Akhirnya ada yang mengusulkan untuk memindahkan Reyhan ke sebuah pesantren.
Si Ibu awalnya berat untuk memindahkan anaknya ke pesantren. Tapi tetangganya menenangkannya. Ada banyak pesantren yang bagus dan modern. Reyhan sendiri ingin sekolah di pesantren yang ada ekskul atau pelajaran bermusiknya. Mereka juga kesulitan menemukan pesantren yang cocok di mata Reyhan.
Akhirnya mereka menemukan pesantren yang dikelola oleh Kiai Ahmad Dani. Ia juga dikenal sebagai kiai yang pandai bermusik. Di pesantren tersebut ada peralatan musiknya lengkap. Reyhan pun langsung setuju.
Tapi kehidupan pesantren sangat keras. Reyhan harus mencuci baju sendiri dan bangun pagi sendiri. Ia juga harus rajin mengaji setiap hari.  Ibunya di rumah mencemaskannya.  Namun lambat laun Reyhan akhirnya mampu menyesuaikan diri dengan kehidupan pesantren.
Pemeran

Agus Kuncoro sebagai Herman, ayah Reyhan.
Eka Gandara sebagai Kiai Ahmad Dani, seorang kiai yang nyentrik dan pandai bermain gitar.
Daftar duta besar Rusia untuk Indonesia

| Duta Besar Rusia untuk Indonesia |
| --- | --- |

Petahana Sergei Gennadievich Tolchenov sejak 8 Agustus 2024
Dibentuk: 1954
Pejabat pertama: Dmitry Zhukov
Situs web: indonesia.mid.ru/web/eng
Duta Besar Luar Biasa dan Berkuasa Penuh Federasi Rusia untuk Republik Indonesia adalah perwakilan resmi Presiden dan Pemerintahan Rusia untuk Presiden dan Pemerintahan Indonesia.
Duta besar dan sebagian besar stafnya bertugas di Kedutaan Besar Federasi Rusia di Jakarta, Indonesia. Terdapat pula sebuah Konsulat di Denpasar, yang direncanakan akan digantikan oleh konsulat jenderal. Duta besar saat ini adalah Sergei Gennadievich Tolchenov yang ditunjuk pada tanggal 8 Agustus 2024. Ia adalah salah satu pakar urusan Asia Tenggara di Kementerian Luar Negeri Rusia yang sebelumnya bertugas sebagai Wakil Direktur Departemen Asia III di kementerian tersebut dan pernah ditempatkan di Vietnam dan Kamboja.
Latar belakang

Lihat pula: Hubungan Indonesia dengan Rusia
Hubungan antara Rusia dan Indonesia bermula pada pertengahan abad ke-18 saat fregat Rusia Pallada berlayar ke Kepulauan Jawa. Penulis Rusia Ivan Goncharov berada di fregat tersebut dan ia menyebut kawasan tersebut sebagai "sudut paling mewah di dunia." Pada 1869, penjelajah Rusia V. Tatarinov mengunjungi pulau Jawa, yang kemudian mendeskripsikan kunjungannya dalam Sea Collection.
Uni Soviet (dan kemudian Rusia) mengakui kemerdekaan Indonesia dan menjalin hubungan diplomatik pada 1950. Dmitry A. Zhukov diangkat menjadi dubes Rusia pertama untuk negara tersebut.
Latar belakang > Linimasa hubungan diplomatik

22 Mei 1948 — Hubungan konsuler didirikan.
26 Januari — 3 Februari 1950 - hubungan diplomatik didirikan.
30 November — 17 Desember 1953 - Hubungan diplomatik didirikan pada tingkat kedubes.
Daftar duta besar > Duta besar Uni Soviet untuk Indonesia (1954–1991)

| Nama | Penunjukan | Kredensial | Selesai tugas | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Dmitry Zhukov | 7 Juli 1954 | 21 September 1954 | 24 Agustus 1958 |  |
| Boris Volkov | 24 Agustus 1958 | 17 Oktober 1958 | 2 Juli 1960 |  |
| Nikolai Mikhailov | 2 Juli 1960 | 16 Agustus 1960 | 27 April 1965 |  |
| Mikhail Sytenko | 27 April 1965 | 19 Mei 1965 | 24 Juli 1969 |  |
| Mikhail Volkov | 24 Juli 1969 | 28 Agustus 1969 | 10 Juni 1972 |  |
| Pavel Kuzentsov | 10 Juni 1972 | 22 Juli 1972 | 2 Juni 1976 |  |
| Ivan Shpedko | 2 Juni 1976 | 18 September 1976 | 4 Desember 1983 |  |
| Stanislav Semivolos | 20 April 1984 | 19 Mei 1984 | 20 Maret 1987 |  |
| Vladimir Semyonov | 20 Maret 1987 | 22 April 1987 | 22 Juni 1990 |  |
| Valery Malygin | 22 Juni 1990 | 2 Agustus 1990 | 25 Desember 1991 |  |
Daftar duta besar > Duta besar Federasi Rusia untuk Indonesia (1991–sekarang)

| Nama | Penunjukan | Kredensial | Selesai tugas | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Valery Malygin | 25 Desember 1991 |  | 13 September 1995 |  |
| Nikolai Solovyov | 13 September 1995 | 9 Januari 1996 | 1998 |  |
| Vladimir Plotnikov | 7 September 1999 |  | 6 Oktober 2004 |  |
| Mikhail Bely | 6 Oktober 2004 |  | 19 Januari 2007 |  |
| Aleksandr Ivanov | 2 Februari 2007 | 23 April 2007 | 11 Oktober 2012 |  |
| Mikhail Galuzin | 11 Oktober 2012 | 14 Januari 2013 | 29 Januari 2018 |  |
| Lyudmila Vorobieva | 15 Februari 2018 | 4 April 2018 |  |  |
| Sergei Tolchenov |  | 8 Agustus 2024 | Petahana |  |
Lihat pula

Daftar Duta Besar Indonesia untuk Rusia
Daftar duta besar untuk Indonesia
Daftar perwakilan diplomatik Rusia
Hubungan Indonesia dengan Rusia
Pranala luar

Situs web resmi
| l b Daftar duta besar untuk Indonesia |
| --- | --- |
Negara saat ini:  Afganistan  Afrika Selatan  Aljazair  Amerika Serikat  Arab Saudi  Argentina  Armenia  Australia  Austria  Azerbaijan  Bahrain  Bangladesh  Belanda  Belarus  Belgia  Benin  Bosnia dan Herzegovina  Brasil  Britania Raya  Brunei  Bulgaria  Ceko  Chili  Denmark  Dominika (Republik)  Ekuador  Estonia  Eswatini  Etiopia  Fiji  Filipina  Finlandia  Gambia  Georgia  Ghana  Guatemala  Guinea-Bissau  Hungaria  India  Irak  Iran  Irlandia  Islandia  Italia  Jepang  Jamaika  Jerman  Kamboja  Kanada  Kazakhstan  Kenya  Kolombia  Kongo  Korea Selatan  Korea Utara  Kroasia  Kuba  Kuwait  Laos  Lebanon  Lesotho  Libya  Lituania  Luksemburg  Malaysia  Mali  Maroko  Mauritania  Mauritius  Meksiko  Mesir  Mongolia  Montenegro  Mozambik  Myanmar  Namibia  Nepal  Niger  Nigeria  Norwegia  Oman  Pakistan  Palestina  Panama  Pantai Gading  Papua Nugini  Peru  Polandia  Portugal  Prancis  Qatar  Rumania  Rusia  Rwanda  Samoa  Selandia Baru  Senegal  Serbia  Seychelles  Sierra Leone  Singapura  Siprus  Slovenia  Slowakia  Somalia  Spanyol  Sri Lanka  Sudan  Suriah  Suriname  Swedia  Swiss  Takhta Suci  Tajikistan  Tanzania  Thailand  Timor Leste  Tiongkok  Trinidad dan Tobago  Tunisia  Turki  Turkmenistan  Uganda  Ukraina  Uni Emirat Arab  Uruguay  Uzbekistan  Venezuela  Vietnam  Yaman  Yordania  Yunani  Zambia  Zimbabwe 
Negara yang dibubarkan:  Cekoslowakia  Yugoslavia 
Organisasi internasional:  Uni Eropa
Mycomya amica

| Mycomya amica |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Mycetophilidae
Genus:: Mycomya
Spesies:: Mycomya amica

Mycomya amica adalah spesies lalat yang berasal dari genus Mycomya dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembab.
Grand Prix F1 Monako 2015

Grand Prix Monako 2015, secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Grand Prix de Monaco 2015, adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 24 Mei 2015 di Sirkuit Monako, sebuah sirkuit jalanan yang melintasi kerajaan Monako. Balapan ini adalah perlombaan yang ke enam puluh dua sebagai sebuah balapan Kejuaraan Dunia, dan yang ke tujuh puluh tiga secara keseluruhan.
Pembalap Mercedes, yaitu Lewis Hamilton, memasuki balapan ini dengan keunggulan dua puluh poin atas rekan setimnya dan pemenang bertahan balapan ini, yaitu Nico Rosberg, di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, bersama dengan tim Mercedes yang unggul tujuh puluh poin atas tim Ferrari di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor.
Juara Dunia Pembalap bertahan, yaitu Lewis Hamilton, berhasil mengamankan posisi terdepan pertamanya di Monako selama sesi kualifikasi hari Sabtu. Di dalam balapan tersebut, Nico Rosberg berhasil meraih kemenangan untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut di Monako, yang merupakan kemenangan yang kedua di musim ini, dan yang kesepuluh dalam kariernya, sementara Sebastian Vettel finis di urutan kedua. Pemimpin klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, yaitu Hamilton, yang memimpin jalannya sebagian besar balapan, turun dari posisi pertama ke posisi ketiga menyusul "kesalahan penilaian pit stop" pada periode akhir mobil keselamatan, yang menyebabkan timnya, yaitu tim Mercedes, kemudian meminta maaf. Kemitraan McLaren-Honda yang diperbarui berhasil mencetak poin pertamanya sejak Honda kembali lagi ke dalam olahraga ini. Dengan kemenangan Rosberg, dia mampu memperkecil defisitnya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi sepuluh poin saja.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Menjelang balapan akhir pekan, ti. Mercedes mengumumkan bahwa mereka telah memperpanjang durasi kontrak mereka dengan juara dunia pembalap bertahan, yaitu Lewis Hamilton, selama tiga tahun tambahan, mempertahankannya di tim hingga akhir musim 2018.
Revisi pada tikungan Tabac di bagian pelabuhan trek balapan berarti bahwa para pembalap kini memasuki tikungan sedikit lebih awal, memperpendek lintasan sebesar 3 meter (9,8 ft) dibandingkan dengan tahun-tahun sebelumnya, dan membuat tikungan menjadi sedikit lebih rapat dan lambat. Di tikungan tersebut, pernah terjadi kecelakaan yang menyebabkan penghentian balapan yang melibatkan Pastor Maldonado dan Max Chilton di Grand Prix Monako 2013, yang menyebabkan dilakukannya perubahan. Hal ini mengakibatkan sirkuit tersebut secara resmi diklasifikasikan sebagai sebuah sirkuit dengan tata letak yang baru. Penghalang di sebelah kanan chicane kolam renang dipindahkan ke belakang, dengan tepi jalan yang baru, untuk memungkinkan pemandangan sudut lebih baik. Sebagian besar trek ini dilapisi ulang sebelum balapan ini berlangsung. Sama seperti di Australia dan Singapura, batas kecepatan di dalam jalur pit selama durasi balapan dikurangi menjadi 60 km/h (37 mph), bukan standar 80 km/h (50 mph), karena sifat sirkuit yang terbatas. Jadwal balapan akhir pekan di Monako berbeda dengan balapan yang lain di dalam kalender. Dua sesi latihan bebas pertama diadakan pada hari Kamis, bukan hari Jumat.
Pemasok ban Pirelli menghadirkan ban kompon lunak bertanda kuning sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon super lunak bertanda merah sebagai ban "opsi" yang lebih elastis, adil seperti yang mereka lakukan pada tiga musim sebelumnya. Ini adalah pertama kalinya di musim 2015 kompon super lunak digunakan pada balapan akhir pekan.
Laporan > Sesi latihan bebas

Sesuai dengan peraturan untuk musim 2015, tiga sesi latihan bebas diadakan, dua sesi berdurasi selama satu setengah jam pada hari Kamis dan sesi satu jam lagi pada hari Sabtu pagi. Setelah badai petir pada Rabu malam, sesi latihan bebas pertama dari dua sesi latihan bebas yang diadakan pada Kamis pagi, dimulai dengan setiap pembalap yang mengatur putaran pemasangan pada ban perantara. Lintasan segera mengering, dan mobil berganti ban menjadi licin. Nico Rosberg mengalami insiden di awal sesi ketika dia memotong sayap depan mobilnya pada saat keluar dari tikungan Tabac, meskipun ia tidak mengalami kerusakan parah pada mobilnya. Kedua pembalap Mercedes itu bertukar tempat di puncak catatan waktu hampir sepanjang sesi, hingga perbaikan di akhir balapan mendorong Rosberg turun ke urutan kesembilan, terpaut lebih dari satu detik dari rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton. Pembalap rookie, yaitu Max Verstappen, mengejutkan seisi paddock dengan finis di posisi kedua, tertinggal dua persepuluh detik dari Hamilton. Mobil bertenaga Renault semuanya finis di posisi tujuh teratas, sedangkan tim Williams mengakhiri sesi ini di posisi kesepuluh dan ketujuh belas, karena mobil tidak cocok untuk kondisi basah dan suhu rendah.
Sesi kedua pada hari Kamis sore berjalan jauh lebih sedikit dibandingkan dengan sesi pertama. Bendera merah dikibarkan sepuluh menit setelah sesi latihan bebas kedua dimulai setelah Roberto Merhi menabrak tembok pembatas di pintu keluar terowongan. Pada saat penghentian, hujan mulai turun, dan membuat sebagian besar pembalap berada di dalam garasi pada saat sesi latihan bebas kedua dimulai kembali. Tidak sampai sepuluh menit dari akhir sesi, para pembalap kembali turun ke trek, namun dalam kondisi yang lembab, mereka mengatur waktu yang lebih lambat dari kecepatan yang telah ditetapkan di awal. Lewis Hamilton menyelesaikan sesi latihan bebas kedua dengan menjadi yang tercepat, lebih dari tujuh persepuluh detik di depan rekan setimnya. Tim Toro Rosso mengonfirmasi kecepatan tinggi mereka dengan Carlos Sainz Jr. dan Max Verstappen yang masing-masing berada di posisi keenam dan ketujuh, sementara tim McLaren membuktikan bahwa mereka mungkin akan menantang poin seperti yang telah diperkirakan, dengan Fernando Alonso yang berada di posisi kedelapan.
Sesi latihan bebas ketiga pada hari Sabtu pagi terhenti di tengah sesi ketika Kimi Räikkönen menabrakkan mobil Ferrarinya di tikungan Sainte Dévote. Rekan setimnya, yaitu Sebastian Vettel, mencetak putaran tercepat pada sesi tersebut, mengungguli duet pembalap Mercedes, yaitu Rosberg dan Hamilton. Hamilton melaporkan masalah pada mobilnya, yang diyakini oleh teknisi balapnya disebabkan oleh tekanan ban yang berlebihan. Dua tim bertenaga Renault, yaitu tim Red Bull dan Toro Rosso, mengukuhkan langkah kuat mereka dengan menempatkan keempat mobilnya di posisi sepuluh besar.
Laporan > Kualifikasi

Sesi kualifikasi terdiri dari tiga bagian, masing-masing berdurasi selama 18, 15, dan 12 menit, dengan lima pembalap yang tersingkir dari kompetisi ini masing-masing setelah dua sesi pertama. Bagian pertama (Q1) menampilkan "korban yang mengejutkan" ketika Valtteri Bottas gagal melewati garis untuk putaran terakhirnya tepat waktu, dan meninggalkannya di urutan ketujuh belas di grid. Kedua pembalap Manor Marussia finis di posisi yang paling terakhir, seperti yang telah mereka lakukan di setiap sesi kualifikasi yang mereka ikuti hingga saat itu selama musim 2015. Pembalap yang bergabung bersama dengan mereka di sesi ini adalah dua mobil Sauber, yang dikemudikan oleh Felipe Nasr dan Marcus Ericsson, dipisahkan oleh Bottas.
Sementara tim McLaren kembali berhasil membawa kedua mobilnya ke sesi Q2, mobil Fernando Alonso berhenti di tikungan pertama karena mengalami gangguan kelistrikan di awal sesi kedua, dan dia tidak lagi ambil bagian di dalam sesi kualifikasi. Rekan setimnya, yaitu Jenson Button, lebih sukses, gagal pada Q3 ketika putaran cepat keduanya terganggu oleh Nico Rosberg yang keluar dari trek di tikungan Sainte Dévote. Pembalap Williams yang kedua, yaitu Felipe Massa, menyelesaikan hari Sabtu yang penuh dengan masalah untuk tim, di mana dia hanya menempati posisi ke-14 di grid, sementara Nico Hülkenberg dan Romain Grosjean juga tidak berhasil mencapai sesi Q3.
Babak ketiga sesi kualifikasi, yang diperebutkan oleh sepuluh pembalap teratas, dimulai dengan rintik-rintik hujan, yang membuat semua pembalap segera turun ke lintasan. Sergio Pérez, yang tampil untuk yang pertama kalinya di sesi Q3 di musim 2015, hanya memiliki satu set ban super lunak tersisa dan finis di urutan ketujuh. Lewis Hamilton memimpin lebih awal pada putaran pertamanya dan rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, tidak diberi kesempatan untuk menantangnya untuk posisi terdepan ketika dia melakukan kesalahan di tikungan pertama pada putaran cepat keduanya. Kedua pembalap Red Bull memisahkan kedua mobil Ferrari, dan meninggalkan Kimi Räikkönen dengan hasil kinerja di sesi kualifikasi yang mengecewakan yang lainnya, di mana dia turun ke urutan keenam. Itu merupakan posisi terdepan yang pertama bagi Hamilton di Monako, yang menyebutnya "sangat istimewa".
Carlos Sainz Jr. yang sempat lolos di posisi kedelapan, dinilai melewatkan panggilan untuk menuju jembatan timbang pada babak pertama sesi kualifikasi. Usai sesi tersebut, dia diberi penalti yang mengharuskannya untuk memulai balapan ini dari dalam jalur pit.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16.588 | 1:15.864 | 1:15.098 | 1 |
| 2 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:16.528 | 1:15.471 | 1:15.440 | 2 |
| 3 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17.502 | 1:16.181 | 1:15.849 | 3 |
| 4 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1:17.254 | 1:16.706 | 1:16.041 | 4 |
| 5 | 26 |  Daniil Kvyat | Red Bull Racing-Renault | 1:16.845 | 1:16.453 | 1:16.182 | 5 |
| 6 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:17.660 | 1:16.440 | 1:16.427 | 6 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:17.376 | 1:16.999 | 1:16.808 | 7 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Renault | 1:17.246 | 1:16.762 | 1:16.931 | PL |
| 9 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 1:17.630 | 1:16.775 | 1:16.946 | 8 |
| 10 | 33 |  Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1:16.750 | 1:16.546 | 1:16.957 | 9 |
| 11 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 1:17.767 | 1:17.007 |  | 15 |
| 12 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 1:17.492 | 1:17.093 |  | 10 |
| 13 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:17.552 | 1:17.193 |  | 11 |
| 14 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:17.679 | 1:17.278 |  | 12 |
| 15 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:17.778 | 1:26.632 |  | 13 |
| 16 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:18.101 |  |  | 14 |
| 17 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:18.434 |  |  | 16 |
| 18 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:18.513 |  |  | 17 |
| 19 | 28 |  Will Stevens | Marussia-Ferrari | 1:20.655 |  |  | 18 |
| 20 | 98 |  Roberto Merhi | Marussia-Ferrari | 1:20.904 |  |  | 19 |
Waktu 107%: 1:21.884
Sumber:

^1— Romain Grosjean menerima penalti turun lima posisi di grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
^2— Carlos Sainz Jr. dibuat untuk memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit karena telah melewati permintaan bobot setelah sesi Q1.