stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Berbagi Suami
Pemeran

Jajang C. Noer sebagai Salma
Shanty sebagai Siti
Dominique Agisca Diyose sebagai Ming
El Manik sebagai Pak Haji Ali Rohim
Tio Pakusadewo sebagai Koh Abun
Lukman Sardi sebagai Pak Lik
Nungki Kusumastuti sebagai Indri
Ria Irawan sebagai Sri
Ira Maya Sopha sebagai Cik Linda
Winky Wiryawan sebagai Nadim
Rieke Diah Pitaloka sebagai Dwi
Reuben Elishama sebagai Firman
Atiqah Hasiholan sebagai Fatima
Janna Soekasah sebagai Santi
Melissa Karim sebagai Anak Cik Linda
Cameo

Ikke Nurjanah sebagai Ikke Nurjanah
Lula Kamal sebagai Dr. Lula
Alvin Adam sebagai Dr. Joko
Dewi Irawan sebagai Profesor Penentang Poligami
Maudy Koesnaedi sebagai Presenter Talk Show
Laudya Cynthia Bella sebagai Istri Keempat
Aming sebagai Sopir Taksi
Erwin Parengkuan sebagai
Wak Ujang sebagai
Yuanita Christiani sebagai Anak Cik Linda
Ronny P. Tjandra sebagai Koh Afung
Rusdi Rukmarata sebagai Pelatih Akting
Hubungan Antar Cerita

Salma
Salma dan Siti: Salma adalah dokter yang memeriksa kandungan Sri yang diantar Siti.
Salma dan Ming: Salma sekeluarga adalah pelanggan tetap restoran bebek Koh Abun
Siti
Siti dan Salma: Siti mengantarkan Sri ke dokter kandungan, dokter itu adalah Salma
Siti dan Ming: Saat Dwi kabur membawa anaknya, Ming datang memberikan boneka. Lalu, rumah kontrakan Ming yang baru berdekatan dengan rumah Pak Lik.
Ming
Ming dan Salma: Ming mengenali Salma sekeluarga sebagai pelanggan tetap restoran.
Ming dan Siti: Rumah kontrakan baru Ming dekat dengan rumah Pak Lik. Ming memberikan boneka kepada anak Dwi saat Dwi dan anak-anak kabur.
Produksi

Berbagi Suami diproduksi Kalyana Shira Film yang berkolaborasi dengan rumah produksi asal Prancis, WallWorks. Pekerja film yang terlibat adalah Ipung Rachmat Syaiful sebagai director of photography, Yoga K. Koesprapto sebagai editor, Wencislaus sebagai art director dan Claude Kunetz sebagai co-producer dari WallWorks Prancis.
Sementara untuk album lagu tema, Kalyana Shira Films bekerjasama dengan Aksara Records lewat grup musik Sore dan White Shoes & The Couples Company yang menggarap lagu serta scoring film ini.
Penghargaan dan Piala Citra

Film ini mendapatkan penghargaan Golden Maile Award sebagai Best Feature Film dalam Hawaii International Film Festival, Amerika Serikat dan juga "Movie of the Year" dari Guardians e-Awards pada tahun 2007, berdampingan dengan Nagabonar Jadi 2.
FFI 2006 - Pemeran Pembantu Pria Terbaik (El Manik)
FFI 2006 - Tata Artistik Terbaik (Wencislaus)
Nominasi Piala Citra - Sutradara (Nia Dinata)
Nominasi Piala Citra - Pemeran Utama Wanita (Jajang C Noer, Shanty)
Nominasi Piala Citra - Pemeran Pembantu Pria (Ruben Elishama)
Nominasi Piala Citra - Pemeran Pembantu Wanita (Ira Maya Sopha, Ria Irawan, Rieke Diah Pitaloka)
Nominasi Piala Citra - Skenario Asli (Nia Dinata)
Nominasi Piala Citra - Sinematografi (Ipung Rachmat Syaiful)
Nominasi Piala Citra - Penyunting Gambar (Yoga K Koesprapto)
Album lagu tema film

OST. Berbagi Suami adalah album kompilasi yang dirilis di bawah label Aksara Records yang berkolaborasi dengan Kalyana Shira Films pada tahun 2006 untuk mengiringi film Berbagi Suami, dengan didukung grup musik indie seperti Sore dan White Shoes & The Couples Company yang menggarap lagu serta scoring film ini. Dua lagu dalam album ini adalah lagu klasik dari Indonesia, antara lain Sabda Alam karya Ismail Marzuki dan Bengawan Solo karya Gesang Martohartono.
Daftar lagu

"Lagu Tema Berbagi Suami (Salma)" (1:05)
"10 Tahun kemudian" (0:50)
"Bengawan Solo" (2:57)
"Berpapasan" (1:06)
"Hari ini Saya Merasa Jadi Pemenang" (1:17)
"Lagu Tema Berbagi Suami (Siti)" (1:05)
"Siti di Kota Besar" (1:21)
"Pergi tanpa Pesan" - (Sore) (3:25)
"Swing 86" - (Rez Trio) (8:40)
"Gundah" (0:56)
"Siti" (1:48))
"Gundah" (0:56)
"Panik di Malam Pertama" (0:29)
"Love Exists " - (GAIA) (5:20)
"Lagu Tema Berbagi Suami (Ming)" (0:42))
"Aksi Kucing" (3:20))
"Ming" (0:26)
"Kesayangan Cik Linda " (1:18)
"Sabda Alam" - (White Shoes & The Couples Company) (4:10)
"Cik Linda " (0:35)
"Kembali ke Gang" (1:30)
"Dilabrak" (0:49)
"Bersandar" - (White Shoes & The Couples Company) (4:00)
"Ming dan Koh Abun, Pt.1" (0:24)
"Ming dan Koh Abun, Pt.2" (0:51)
"No Fruits For Today" - (Sore) (4:58)
OST. Berbagi Suami adalah album kompilasi yang dirilis di bawah label Aksara Records pada tahun 2006 untuk mengiringi film Berbagi Suami, dengan didukung grup musik indie seperti Sore (grup musik).
Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi
(Inggris) Latar belakang film (format PDF)
(Inggris) Review
| l b MTV Indonesia Movie Awards |
| --- | --- |
Tahun Penyelenggaraan:   2004  ·  2005  ·  2006  ·  2007 
Best Movie:   Arisan! (2004)  ·  Janji Joni (2005)  ·  Berbagi Suami (2006)  ·  Nagabonar Jadi 2 (2007) 
Menurut subyek:  Best Director · Favourite Movie · Favourite Actor · Favourite Actress · Fabourite Supporting Actor · Favourite Supporting Actress · Best Song in The Movie
| l b Karya Nia Dinata |
| --- | --- |
Sutradara:  Ca-bau-kan (2002)  Arisan! (2003)  Berbagi Suami (2006)  Arisan! 2 (2011)  Ini Kisah Tiga Dara (2016)  Switch (2017)  Gossip Girl Indonesia (2020)  A World Without (2021) 
Penulis naskah:  Arisan! (2003)  Berbagi Suami (2006)  Meraih Mimpi (2009)  Arisan! 2 (2011)  Switch (2017) 
Produser:  Ca-bau-kan (2002)  Biola Tak Berdawai (2003)  Ajang Ajeng (2004)  Janji Joni (2005)  Quickie Express (2007)  Long Road to Heaven (2007)  Pertaruhan (2008)  Langit Biru (2011)  Tanah Mama (2015)  Ini Kisah Tiga Dara (2016) 
Produser eksekutif:  Gossip Girl Indonesia (2020) 
↑  OST Berbagi Suami[pranala nonaktif permanen] Aksara Records.
Siti yang diperankan Shanty dijadikan istri ketiga oleh Pak Liknya
Hari Martir (India)

Hari Martir di negara India (disana disebut juga dengan Hari Sarvodaya atau Shaheed Diwas), adalah hari untuk mengenang para martir dari India.
Perayaan nasional > 30 Januari

Hari ini diperingati sebahgai hari dari pembunuhan Mahatma Gandhi pada tahun 1948. Hari para martir juga diamati di seluruh negara bagian Punjab pada tanggal 23 Maret, pada peringatan kematian Bhagat Singh pada tahun 1931. 30 Januari adalah tanggal yang diamati di tingkat nasional. Tanggal ini dipilih karena menandai pembunuhan Mohandas Karamchand Gandhi tepatnya pada tahun 1948, oleh Nathuram Godse. Pada Hari Martir, Presiden, Wakil Presiden, Perdana Menteri, Menteri Pertahanan, dan ketiga Kepala Dinas berkumpul di samadhi di peringatan Raj Ghat dan meletakkan karangan bunga yang juga dihiasi dengan bunga beragam warna
Kemudian personel angkatan bersenjata meniup terompet yang membunyikan Last Post. Kontingen antar dinas memundurkan senjata sebagai tanda penghormatan. Keheningan dua menit untuk mengenang para martir India diamati di seluruh negeri pada jam 11 pagi. Peserta mengadakan doa semua agama dan juga menyanyikan lagu-lagu upeti.
Perayaan nasional > 14 Februari

Di Jammu & Kashmir, India. Hari Martir diadakan pada setiap tanggal 14 Februari untuk mengenang hati dan keberanian para penjahat CRPF India yang terbantai oleh para teroris pada tanggal 14 Februari 2019.
Perayaan nasional > 21 Oktober

Pada setiap tanggal 21 Oktober adalah Hari Martir Polisi (atau Hari Peringatan Polisi), yang dipantau oleh departemen kepolisian secara nasional. Pada tanggal ini pada tahun 1959, patroli Pasukan Polisi Cadangan Sentral di perbatasan Indo-Tibet di Ladakh disergap oleh pasukan Tiongkok, sebagai bagian dari sengketa perbatasan Tiongkok-India yang sedang berlangsung.
Pongsamelung, Lamasi, Luwu

Desa Pongsamelung adalah sebuah desa yang berada di Kecamatan Lamasi, Kabupaten Luwu, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Wilayah

Desa ini merupakan satu dari 9 desa dan kelurahan yang berada di Kecamatan Lamasi. Desa ini memiliki kode pos 91952.
Desa ini memiliki jumlah penduduknya sebagian besar bersuku daerah suku asli luwu, suku Bugis, suku jawa, dan Toraja. Sebagian besar penduduknya bermatapencaharian petani. Hasil pertanian utama di desa ini ialah padi. Desa Pongsamelung juga mengandalkan jagung sebagai hasil pertanian. Pada musim panen, kebanyakan org berada d sawah pada siang hari untuk memanen padi. mereka selalu membawa bekal untuk makannya di siang hari.
Masyarakat samelung hidup dengan konsep kekeluargaan. merke tak memandang suku maupun agama. seperti ketika ada yang ingin membangun sebuah rumah, maka masyarakat berbondong-bondong datang membantu. bahkan ketika ada musibah ataupun pesta, masyarakat disana saling membantu. karena penerapan konsep inilah sehingga desa Pongsamelung termasuk desa yang aman di Kecamatan Lamasi. Jarang ad pertikaian di antara masyarakat Pongsamelung. Karena itulah banyak desa d Kecamatan Lamasi belajar dari cara hidup masyarakat Pongsamelung dan konsep yang diterapkan di Desa Pongsamelung. Untuk itu desa Pongsamelung dijuluki Desa tauladan.adalah sebuah desa yang berada di Kecamatan Lamasi, Kabupaten Luwu, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

Organisasi.org Diarsipkan 2012-10-07 di Wayback Machine.
| l b Kecamatan Lamasi, Kabupaten Luwu, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Lamasi 
Desa:  Awo Gading  Padang Kalua  Pongsamelung  Salujambu  Se'pon  Setiarejo  To'pongo  Wiwitan  Wiwitan Timur
Salukanan, Baraka, Enrekang

Salukanan adalah nama sebuah desa di Kecamatan Baraka, Kabupaten Enrekang, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Kapal perusak

Kapal perusak kelas Udaloy
USS Arleigh Burke, kapal pemimpin kapal perusak kelas Arleigh Burke
Kapal perusak (bahasa Inggris: destroyer) merupakan kapal perang yang mampu bergerak cepat serta lincah dalam bermanuver. Fungsi kapal perusak adalah memproteksi armada kapal perang yang berukuran lebih besar seperti kapal induk (carrier) atau capital warship kapal tempur (battleship) atau kapal penjelajah (cruiser) dari ancaman serangan peralatan perang yang lebih kecil seperti kapal boat torpedo, kapal selam atau pesawat terbang.
Sebelum Perang Dunia II, kapal perusak merupakan kapal perang ringan yang tidak memiliki ketahanan untuk beroperasi di laut lepas, sehingga harus beroperasi secara berkelompok; selama dan setelah perang; kapal perusak menjadi kapal yang mandiri dan tonasenya serta perannya semakin bertambah, terutama ketika cruiser menjadi sangat berperan pada tahun 1950 and 60-an.
Pada awal abad ke-21, kapal perusak menjadi kapal perang permukaan terberat dengan fungsi yang sangat umum, hanya empat negara (Amerika Serikat, Rusia, Prancis dan Peru) yang mengoperasikan cruiser (kapal yang lebih besar) dan tidak ada lagi negara yang mengoperasikan battleship. Kapal perusak modern memiliki tonase yang hampir sama dengan cruiser masa Perang Dunia II, tetapi secara persenjataan sudah sangat superior bahkan mampu mengangkut misil nuklir yang mampu menghancurkan sebuah kota dalam waktu singkat.
Sejarah

Sejarah perkembangan kapal perusak dimulai dari revolusi industri pada pertengahan abad ke-19 yang telah mengevolusikan kapal layar menjadi kapal bermesin uap. Pada tahun 1897, seorang insinyur muda bernama Charles Parsons membuat AL Inggris tercengang dengan penemuan turbin uapnya. Penemuan ini sangat revolusioner dan bermanfaat sekali untuk meningkatkan kemampuan kapal perang. Di bidang persenjataan, juga terjadi revolusi akibat munculnya torpedo. Seorang Inggris yang berkarya di Italia, Robert Whitehead menemukannya pada tahun 1866.
Kemunculan torpedo telah memunculkan konsep kapal perang baru, yaitu kapal torpedo. Karena sangat lincah dan bentuknya kecil, maka kapal cepat ini menjadi ancaman nyata bagi kapal-kapal perang besar. Kapal tempur (battleship) misalnya, dengan tubuhnya yang besar dan meriam-meriam besarnya, terlalu lamban untuk menghadapi kapal sekecil itu.
Oleh sebab itu untuk melindungi kapal-kapal perang besar dari serangan kapal torpedo, dirancanglah kapal perang lebih kecil yang lincah dengan memiliki beraneka kaliber senjata yang dapat menembak cepat. Maka muncullah si perusak kapal torpedo (torpedo boat destroyer). Lama-lama namanya disederhanakan menjadi destroyer saja atau kapal perusak.
Sejarah > Perkembangan kapal perusak

Evolusi desain kapal perusak terjadi tatkala Perang Dunia I meletus. Pada masa itu muncul ancaman dari kapal selam U-Boat bagi armada kapal perang. Akibatnya mau tak mau kapal perusak harus dilengkapi senjata penangkal kapal selam. Senjata yang dimaksud tak lain berupa bom dalam (depth charges) serta sonar untuk mengetahui posisi kapal selam lawan.
Perubahan kapal perusak kembali terjadi dalam Perang Dunia II. Lagi-lagi disebabkan oleh arsenal baru yang dilibatkan. Kali ini lawan tangguh muncul dari udara, pesawat terbang. Sekali lagi ada tipikal senjata baru berupa kanon antipesawat mesti dijejalkan. Akibat penambahan arsenal, berarti dimensi luas dek maupun bobot kapal bakal melonjak. Efeknya, destroyer menjelma menjadi kapal penjelajah (cruiser).
Perubahan kelas itu tidak menjadi masalah bagi angkatan laut yang berencana membangun kapal perusak baru. Tetapi untuk armada kapal yang sudah operasional tentu menjadi masalah. Solusi singkat didapat dengan mengadopsi meriam fungsi ganda (dual purpose canon). Meriam ini selain bisa digunakan untuk menghantam target permukaan, ia bisa pula dipakai merontokkan pesawat. Ciri khas meriam ini adalah kecepatan tembak (rate of fire) lebih tinggi daripada meriam anti kapal (satu fungsi/single purpose).
Sejarah > Pengawal kapal induk

Pasca Perang Dunia II, kapal perusak merupakan salah satu kapal yang terhindar dari kepunahan. Ini lantaran dengan biaya operasional lebih rendah daripada battleship, ia sudah bisa dipakai menangkal ancaman multidimensi. Permukaan, bawah permukaan, serta atas permukaan, semuanya bisa diatasi kapal perusak.
Berakhirnya perang dunia juga menandai munculnya tren baru dalam strategi pertempuran laut. Untuk menghantam target jarak jauh (over horizon target), meriam-meriam kaliber raksasa battleship sekarang tidak lagi superior. Perannya digantikan oleh pesawat-pesawat tempur yang berbasis di kapal induk. Taktik perang maritim modern model ini sering dinamakan gugus tugas carrier battle group. Kapal perusak sendiri menjadi bagian dalam gugus tugas ini.
Menanggapi terobosan tadi, AS pernah berusaha untuk meracik kapal perusak varian baru, spesialis pengawal kapal induk. Kapal berbobot di atas 3.500 ton yang selesai tahun 1953-54 ini masuk ke dalam kelas Mitscher. Berbeda dengan kapal sejenis sebelumnya, Mitscher hanya mencomot arsenal yang tergolong ringan. Sebut saja di antaranya sepasang meriam otomatis dual purpose kaliber 12,7 mm, sepasang meriam ganda kaliber 75 mm, torpedo, hingga roket antikapal selam, Alfa. Untuk menghalau musuh yang lebih kuat, kapal perusak ini bergantung pada perlindungan pesawat tempur milik kapal induk.
Munculnya rudal permukaan-ke-udara dan rudal permukaan-ke-permukaan, seperti Exocet, pada awal 1960-an mengubah bentuk perang angkatan laut. Kapal perusak berpeluru kendali (DDG di Angkatan Laut AS) dikembangkan untuk membawa senjata ini dan melindungi armada dari ancaman udara, kapal selam, dan permukaan. Contohnya termasuk kelas-Kashin Soviet, kelas-County Inggris, dan kelas-Charles F. Adams AS.
Kapal perusak abad ke-21 cenderung menampilkan fitur-fitur seperti sisi lempengan besar tanpa sudut dan celah yang rumit untuk menjaga penampang radar (radar cross-section) tetap kecil, sistem peluncuran vertikal untuk membawa sejumlah besar rudal dengan kesiapan tinggi untuk menembak dan dek penerbangan helikopter dan hanggar.
Galeri

Kapal perusak kelas Arleigh Burke
Kapal perusak Tipe 052D
Kapal perusak Tipe 45
Kapal perusak kelas Horizon
Kapal perusak kelas Maya
Kapal perusak kelas Visakhapatnam
Kapal perusak kelas Kashin milik Uni Soviet
Lihat pula

Daftar kelas kapal perusak
Kapal perusak berpeluru kendali
Kapal perusak kawal
Seko, Luwu Utara

Seko adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Luwu Utara, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Transportasi

Bandar Udara Seko: tujuan ke Masamba, dilayani oleh Susi Air
Pranala luar

| l b Kecamatan Seko, Kabupaten Luwu Utara, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Desa:  Beroppa  Embonatana  Hono  Hoyane  Lodang  Malimongan  Marante  Padang Balua  Padang Raya  Taloto  Tanamakaleang  Tirobali 
| l b Kabupaten Luwu Utara, Sulawesi Selatan |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Indah Putri Indriani  Wakil Bupati: Suaib Mansur  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Baebunta  Baebunta Selatan  Bone-Bone  Malangke  Malangke Barat  Mappedeceng  Masamba  Rampi  Rongkong  Sabbang  Sabbang Selatan  Seko  Sukamaju  Sukamaju Selatan  Tana Lili  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Luwu Utara
Klender, Duren Sawit, Jakarta Timur

Klender adalah salah satu kelurahan di Kecamatan Duren Sawit, Kota Administrasi Jakarta Timur.
Kelurahan ini berbatasan dengan Kelurahan Jatinegara Kaum dan Kelurahan Jatinegara di sebelah utara, Kelurahan Cipinang Muara di sebelah barat, Kelurahan Pondok Kopi di sebelah timur dan Kelurahan Pondok Bambu dan Kelurahan Duren Sawit di sebelah selatan.
Di daerah ini terdapat banyak ruang pamer mobil yang menjual berbagai macam mobil bekas namun memiliki kualitas. Terdapat pula Mall Ciplaz Klender yang terletak di Jl. I Gusti Ngurah Rai. Mall tersebut dahulu terkenal sebagai Plaza Sentral Klender dimana pada Kerusuhan Mei 1998 memakan korban terbanyak pada kerusuhan tersebut. Di daerah ini juga terdapat beberapa tempat usaha membuat mebel yang cukup terkenal di daerah Jakarta Timur.
Jalan-jalan utama di daerah ini adalah Jl. Pahlawan Revolusi, Jl. Duren Sawit Raya, Jl. I Gusti Ngurah Rai, dan Jl. Buaran Indah Raya. Adapula Flyover Klender yang menghubungkan antara Klender dengan daerah Jatinegara Kaum. Klender juga terdapat 2 stasiun Kereta Api bernama Stasiun Klender dan Stasiun Buaran yang berada di jalur kereta api antara petak Jatinegara dan Bekasi. Pada jalur yang sama juga terdapat 1 stasiun lain yang menggunakan nama Klender yaitu Stasiun Klender Baru yang sebenarnya tidak berada di Klender melainkan di Pondok Kopi.
Kini Klender berkembang menjadi daerah perkantoran/ruko, pusat kuliner dan perbelanjaan seperti Buaran Plaza, Ayam Kremes Kraton, Bebek Kaleyo, Richeese Factory, McDonald's, KFC, dan banyak lagi. Daerah ini dilintasi oleh Banjir Kanal Timur yang disekitarnya terdapat arena jogging track yang sering dipakai sebagai sarana olahraga. Terdapat juga perumahan elit Bukit Podomoro Jakarta yang dikembangkan oleh pengembang ternama Agung Podomoro Land.
Daerah Klender sangat strategis dan sangat cocok untuk perhunian yang jauh dari perkotaan. Kemudahan akses jalan menuju Pulo Gadung, Bekasi dan juga Kelapa Gading. Selain itu, Klender juga mempunyai akses jalan menuju Jatinegara, Tebet, Kuningan, dan juga Jl. Jenderal Sudirman.
Sejarah

Pada zaman dahulu daerah ini merupakan daerah yang memiliki banyak rawa-rawa dan jarang sekali penduduk yang tinggal di daerah ini. Belum dapat dipastikan secara jelas tentang sejarah dari daerah ini. Namun beberapa 'urban legend' mengatakan bahwa daerah ini pada zaman kolonial merupakan daerah untuk tempat tinggal para ajudan pemerintah kolonial.
Asal-usul nama Klender masih simpang siur dan belum pasti. Banyak yang mengatakan bahwa nama Klender berasal dari kata Kalender, karena pada zaman kolonial daerah yang sekarang menjadi Klender adalah tempat jual beli kalender. Namun adapun yang mengatakan nama Klender berasal dari kata Lendir.
Sebenarnya, nama kampung Klender tidak mengacu pada kalender (penanggalan) tetapi lahan yang kecil (Kleinder Land). Sementara, wilayah tetangga kampung Klender diambil dari nama ciri khas rumah di kampung-kampung tersebut: Pondok Kopi berasal dari pondok di kebun kopi, Pondok Kelapa berasal pondok di kebun kelapa dan Pondok Bambu berasal dari pondok di hutan bambu.
Fasilitas umum

Buaran Plaza
Ciplaz Klender
Pasar Duren Sawit
Stasiun Buaran
Stasiun Klender
Angkutan umum

| Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
| --- | --- | --- |
| KRL Commuter Line | Cikarang Line | Kampung Bandan-Pasar Senen-Bekasi/Cikarang |
| KRL Commuter Line | Cikarang Line | Kampung Bandan-Manggarai-Bekasi/Cikarang |
| KRL Commuter Line | Cikarang Line | Angke-Manggarai-Bekasi/Cikarang |
| Transjakarta | 4F | Terminal Pulo Gadung-Terminal Pinang Ranti |
| Transjakarta | 11 | Terminal Pulo Gebang-Terminal Kampung Melayu |
| Transjakarta | 11M | Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri |
| Transjakarta | 11Q | Terminal Pulo Gebang-BKT-Terminal Kampung Melayu |
| Transjakarta | M11 | Terminal Pulo Gebang-Terminal Kampung Melayu |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 26 | Terminal Rawamangun-Duren Sawit |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 34 | Terminal Rawamangun-Terminal Perumnas Klender |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 35 | Terminal Rawamangun-Pangkalan Jati |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 39 | Duren Sawit-Kalimalang |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 42 | Terminal Kampung Melayu-Pondok Kelapa |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 74 | Terminal Rawamangun-Cipinang Muara |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 99 | Terminal Pulo Gadung-Lampiri |
| Mikrotrans Transjakarta | JAK 106 | Terminal Kampung Melayu-Terminal Perumnas Klender |
| Koperasi Wahana Kalpika (KWK) | T23 | Terminal Pulo Gadung-Kalimalang |
| Koperasi Wahana Kalpika (KWK) | T25 | Terminal Rawamangun-Terminal Pulo Gebang |
| Koperasi Wahana Kalpika (KWK) | T26 | Terminal Rawamangun-Kalimalang |
| Koperasi Wahana Kalpika (KWK) | T27 | Terminal Rawamangun-Duren Sawit |
| Mikrolet | M31 | Terminal Kampung Melayu-Pondok Kelapa |
| Mikrolet | M32 | Terminal Kampung Melayu-Terminal Perumnas Klender |
| Angkutan Pengganti Bemo (APB) | JT02 | Terminal Rawamangun-Pangkalan Jati |
| Angkutan Pengganti Bemo (APB) | JT03 | Pulo Jahe-Terminal Perumnas Klender |
| Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) | K22A | Pasar Pondok Gede-Walikota Jakarta Timur |
Kereta Api Negara Turki

| --- | --- |

Beberapa pelayanan Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
Ikhtisar
Kantor pusat: Ankara, Turki
Lokal: Turki
Tanggal beroperasi: 1927–sekarang
Teknis
Lebar sepur: 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)
Elektrifikasi: 25 kV 50 Hz AC
Panjang jalur: 10.991 kilometer (6.829 mi)
Lain-lain
Situs web: Turkish State Railways dalam bahasa Inggris
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD; bahasa Indonesia: Kereta Api Negara Turki) adalah perusahaan operator nasional Turki. TCDD merupakan sarana utama untuk angkutan Turki. TCDD pertama kali mulai beroperasi tahun 1927 untuk mengambil alih operasi kereta api yang sebelumnya ditangani oleh Kesultanan Utsmaniyah. TCDD mengoperasikan jalur KA sepanjang lebih dari 10,991 kilometer dan merupakan anggota InterRail. Perusahaan ini mempekerjakan 24.774 karyawan pada tahun 2008.
Pranala luar

Situs web Turkish Railways Company Diarsipkan 2011-02-22 di Wayback Machine.
Situs web Turkish Railway Company (TÜVASAŞ) Diarsipkan 2007-11-25 di Wayback Machine.
Sejarah singkay tentang perkeretaapian Turki termasuk petanya
Turkish Railways Company Workers and Retired Personnel Social Aid Foundation
Kementerian Kebudayaan Republik Turki - Museum Kereta Api Ankara Diarsipkan 2004-10-25 di Wayback Machine.
Kementerian Transportasi Republik Turki Diarsipkan 2020-09-03 di Wayback Machine.
| l b Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) |
| --- | --- |
Stasiun utama:  Haydarpaşa Istanbul  Sirkeci Istanbul  Ankara  Alsancak Izmir  Basmane Izmir  Eskişehir  Kayseri  Sivas  Malatya  Adana  Afyon 
Layanan:  High-speed Rail  Intercity Service  Regional Service  Commuter Service  International Service  Freight Service 
Distrik (pusat):  1 (Haydarpaşa)  2 (Ankara)  3 (Alsancak)  4 (Sivas)  5 (Malatya)  6 (Adana)  7 (Afyon)
Organisasi Siswa Intra Sekolah
Dasar hukum

Undang-Undang RI Nomor 20 tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional;
Peraturan Pemerintah RI Nomor 19 tahun 2005 tentang Standar Nasional Pendidikan;
Permendiknas RI Nomor 23 tahun 2006 tentang Standar Kompetensi Lulusan;
Permendiknas RI Nomor 19 tahun 2007 tentang Standar Pengelolaan;
Permendiknas Nomor 39 tahun 2008 tentang Pembinaan Kesiswaan; dan,
Buku Panduan OSIS terbitan Kemdiknas tahun 2011.
Struktur

OSIS mempunyai sebuah kepengurusan, berikut struktur atau susunan yang ada di dalamnya yang terdiri dari: