stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Bahrain 2021

Grand Prix Bahrain 2021 (secara resmi bernama Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang digelar pada tanggal 28 Maret 2021 di Sirkuit Internasional Bahrain, yang merupakan sebuah sirkuit balap yang terletak di Sakhir, Bahrain. Balapan ini merupakan balapan pembuka Formula Satu musim 2021, dan juga gelaran Grand Prix Bahrain yang ke-17.
Pada sesi kualifikasi yang berlangsung di hari Sabtu, Max Verstappen, setelah memimpin ketiga sesi latihan bebas di dalam mobil Red Bull miliknya, berhasil meraih posisi terdepan untuk yang keempat kalinya di dalam kariernya. Pada balapan hari Minggu, Hamilton berhasil mengklaim kemenangan atas Verstappen, yang sebelumnya mencoba menyalipnya, tetapi hanya berhasil melakukannya dengan melampaui batas lintasan, dan kemudian diminta untuk mengembalikan posisi tersebut. Valtteri Bottas, rekan setim Hamilton, melengkapi posisi podium, memberi tim mereka, yaitu tim pabrikan Mercedes, keunggulan besar di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Balapan tersebut ditandai oleh kontroversi mengenai peraturan seputar batas lintasan, dengan tokoh-tokoh terkemuka dari kedua tim yang mengkritik apa yang mereka lihat sebagai sebuah peraturan yang rumit dan tidak perlu. Ini adalah pertama kalinya sejak Grand Prix Bahrain 2010 di mana balapan di negara Bahrain diadakan sebagai putaran pertama musim Formula Satu. Balapan ini menyaksikan debut juara F4 Jepang musim 2018, yaitu Yuki Tsunoda, juara Formula 2 musim 2020, yaitu Mick Schumacher, dan pembalap mobil profesional asal Rusia, yaitu Nikita Mazepin.
Latar belakang sebelum lomba

Sesi pengujian pra-musim menunjukkan bahwa tim Red Bull Racing telah memperkecil jarak dengan konstruktor dominan, yaitu tim pabrikan Mercedes. Pemasok mesin tim, yaitu Honda, telah mengumumkan bahwa mereka tidak akan memasok mesin setelah musim 2021, dan telah mengajukan mesin yang lebih rendah, lebih kompak, dan lebih bertenaga yang sebelumnya ditujukan untuk musim 2022. Mercedes telah terpengaruh secara negatif oleh perubahan peraturan musim, dengan desain lantai aerodinamis "low-rake" mereka, yang lebih terdampak daripada desain "high-rake" dari para pesaing mereka.
Lebih jauh di belakang grid, ada kegembiraan tentang kedekatan kelompok tengah yang mengejar, dengan kecepatan relatif dari tim pabrikan Ferrari, AlphaTauri, McLaren, Alpine dan Aston Martin, semuanya tidak pasti. Tim McLaren, Aston Martin, dan Alpine (sebelumnya Renault), yang berada di posisi ketiga, keempat, dan kelima di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk musim 2020, telah mengganti pembalap yang keluar dengan pemenang balapan yang terbukti dalam diri Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, dan Fernando Alonso, tetapi dua tim yang pertama kali disebutkan juga telah mengubah aerodinamika mereka secara signifikan, dengan tim McLaren yang beralih dari unit daya Renault ke Mercedes, dan tim Aston Martin yang mengalami masalah dengan filosofi "low-rake" mereka. Sementara itu, tim Alpine telah menunjukkan kecepatan yang lumayan, tetapi tidak spektakuler di dalam pengujian. Tim AlphaTauri, dengan pembalap baru Yuki Tsunoda, berupaya untuk maju dari tahun yang mencakup kemenangan untuk Pierre Gasly di sirkuit Monza, dan tim Ferrari berupaya untuk bangkit dari musim sebelumnya, yang merupakan musim terburuk mereka dalam empat puluh tahun terakhir.
Tim Haas telah mengumumkan sebelum dimulainya musim bahwa pengembangan mobil mereka untuk musim 2021 telah dihentikan, dan bahwa fokus utama tim adalah pada perubahan peraturan teknis di musim 2022. Kedua rival mereka, yaitu tim Williams dan Alfa Romeo Racing, yang masing-masing berada di posisi terakhir dan kedelapan pada akhir musim 2020, secara pribadi telah mengambil pendekatan yang serupa dengan menghentikan pengembangan mobil mereka yang tidak kompetitif secara bertahap, meskipun tidak ada komentar publik yang dibuat hingga setelah balapan.
Lewis Hamilton, sang Juara Dunia Pembalap bertahan, juga merupakan pemenang balapan bertahan, setelah sebelumnya berhasil memenangkan dua Grand Prix Bahrain sebelumnya (meskipun Sergio Pérez telah berhasil memenangkan Grand Prix Sakhir 2020, yang diadakan di tata letak yang berbeda di sirkuit yang sama).
Latar belakang sebelum lomba > Tim dan pembalap

Informasi lebih lanjut: Formula Satu musim 2021 § Tim dan pembalap
Pembalap dan timnya sama dengan daftar pembalap dan Tim untuk musim ini, tanpa adanya pembalap pengganti tambahan untuk balapan tersebut. Tiga pembalap melakoni debut mereka di dalam ajang Formula Satu. Yuki Tsunoda, yang berhasil finis di posisi ketiga di dalam Kejuaraan Formula 2 musim 2020, tampil mengesankan di dalam sesi uji coba pra-musim untuk tim AlphaTauri. Dua pendatang baru memulai debutnya di grid lebih bawah untuk tim Haas: Mick Schumacher, yang merupakan putra dari juara dunia pembalap sebanyak tujuh kali Michael Schumacher, melakukan debutnya bersama dengan Nikita Mazepin dari negara Rusia (yang berkompetisi di bawah bendera netral, karena peran negaranya dalam skandal doping). Schumacher telah berhasil memenangkan gelar kejuaraan Formula 2 pada tahun sebelumnya, sementara Mazepin berada di posisi kelima.
Ini adalah balapan pertama sejak Grand Prix Abu Dhabi 2014 yang menampilkan pembalap mobil profesional asal Jepang, yang terakhir adalah Kamui Kobayashi.
Latar belakang sebelum lomba > Pemilihan ban

Pemasok ban Pirelli membawa kompon ban C2, C3, dan C4 (masing-masing diberi label keras, sedang, dan lunak) untuk digunakan oleh para tim pada acara balapan tersebut. Ban yang digunakan sama dengan yang digunakan pada acara balapan edisi tahun sebelumnya, tetapi lebih lunak dibandingkan dengan ban yang digunakan pada tahun 2019, di mana kompon ban C1, C2, dan C3 digunakan. Tim pabrikan Ferrari dan Alpine menguji ban berukuran 18 inci yang ditujukan untuk mobil tahun 2022 dalam tiga hari setelah acara balapan.
Sesi latihan bebas

Sesi latihan bebas pertama dimulai pada pukul 14:30 waktu setempat (UTC+03:00) dan sesi latihan bebas kedua dimulai pada pukul 18:00 waktu setempat, keduanya pada tanggal 26 Maret. Sesi latihan bebas yang terakhir dimulai pada pukul 15:00 waktu setempat pada hari berikutnya. Ketiga sesi latihan bebas ini berlangsung selama satu jam. Ini adalah balapan yang pertama dengan durasi sesi latihan bebas yang dikurangi, dengan sesi latihan bebas pertama dan kedua yang sebelumnya berdurasi 90 menit dari tahun 2007 hingga 2020.
Sesi latihan bebas pertama berjalan tanpa insiden, dan diakhiri dengan Max Verstappen sebagai pembalap yang tercepat untuk tim Red Bull, di depan pembalap Mercedes, yaitu Valtteri Bottas, dan pembalap McLaren, yaitu Lando Norris. Sesi latihan bebas kedua berakhir dengan Verstappen yang kembali menjadi yang tercepat, di depan Norris dan Lewis Hamilton. Kimi Räikkönen menabrak pembatas di tikungan ke-3. Sesi latihan bebas ketiga berakhir dengan Verstappen yang sekali lagi menjadi yang tercepat di depan Hamilton dan pembalap AlphaTauri, yaitu Pierre Gasly.
Norris mengecilkan performanya di dalam sesi latihan bebas yang kuat, dengan mengatakan bahwa dia tidak sepenuhnya merasa senang dengan mobilnya, meskipun menjadi yang tercepat kedua pada sesi latihan bebas kedua, bersikeras bahwa tim Mercedes dan Red Bull akan berada di depan tim McLaren di dalam sesi kualifikasi dan balapan, sebuah sentimen yang disetujui oleh rekan setim barunya, yaitu Daniel Ricciardo. Pembalap Red Bull, yaitu Sergio Pérez, merasa kecewa dengan penampilannya pada simulasi kualifikasi dibandingkan dengan rekan setimnya, yaitu Verstappen, dan menyadari bahwa dia harus banyak meningkatkan kemampuannya di area ini, tetapi dia merasa senang dengan penampilannya di dalam sesi latihan bebas. Setelah sesi hari Jumat, Toto Wolff mengatakan bahwa dia memperkirakan bahwa tim Mercedes dan Red Bull akan terlibat di dalam sebuah "pertarungan sengit" yang ketat di barisan terdepan sepanjang akhir pekan.
Kualifikasi

Sesi kualifikasi dimulai pada pukul 18:00 waktu setempat pada tanggal 27 Maret. Sebuah putaran untuk Nikita Mazepin dari tim Haas di awal bagian pertama sesi kualifikasi (Q1) dengan cepat dibayangi oleh tindakannya menjelang akhir sesi. Pembalap pemula asal Rusia itu membuat banyak orang merasa marah karena tidak hanya melanggar 'perjanjian tidak tertulis' di antara para pembalap untuk tidak menyalip di sektor terakhir putaran luar, tetapi juga dengan memperburuk masalah dengan berputar di tikungan pertama, merusak peluang pembalap yang lain, termasuk Esteban Ocon dan Sebastian Vettel, untuk menetapkan catatan waktu putaran yang lebih baik. Pembalap yang tersingkir adalah Ocon, Nicholas Latifi, dan Vettel, serta dua pembalap Haas, yaitu Mick Schumacher dan Mazepin. Vettel kemudian menerima penalti turun lima posisi di grid karena gagal memperlambat laju dengan baik pada saat bendera kuning dikibarkan setelah Mazepin berputar untuk yang kedua kalinya, dan akan memulai jalannya balapan ini dari posisi yang paling terakhir.
Sergio Pérez, yang berhasil memenangkan Grand Prix untuk yang pertama kalinya di lintasan ini pada tahun sebelumnya, meskipun di Sirkuit Luar, gagal melaju dari babak kedua sesi kualifikasi (Q2) pada debutnya untuk tim Red Bull Racing setelah timnya tidak berhasil bertaruh pada ban medium. Dia mengakhiri sesi ini di posisi kesebelas. Peristiwa yang serupa menimpa Yuki Tsunoda di dalam mobil AlphaTauri miliknya, yang mengalami kesulitan dalam menggunakan ban medium setelah menjadi yang tercepat kedua di akhir sesi Q1, dan berakhir di posisi ke-13. George Russell gagal mencapai posisi lebih tinggi dari posisi ke-15 di dalam sebuah mobil Williams yang lambat. Pembalap lain yang tersingkir adalah dua pembalap Alfa Romeo, yaitu Antonio Giovinazzi dan Kimi Räikkönen, yang mengakhiri sesi ini di posisi ke-12 dan ke-14.
Set waktu putaran pertama di bagian akhir sesi kualifikasi (Q3) menunjukkan bahwa mobil Red Bull yang dikemudikan oleh Max Verstappen sedikit lebih cepat daripada pasangan pembalap Mercedes, yaitu Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas, sebuah prediksi yang terbukti akurat: Verstappen berhasil mengklaim posisi terdepan, diikuti oleh juara dunia pembalap bertahan, yaitu Hamilton, dan rekan setimnya, yaitu Bottas. Charles Leclerc meraih posisi keempat yang sangat dipuji dengan mobil Ferrari miliknya, sementara rekan setimnya yang baru, yaitu Carlos Sainz Jr., hanya mampu meraih posisi kedelapan, tertinggal empat posisi. Kesenjangan tersebut diisi oleh pembalap AlphaTauri, yaitu Pierre Gasly, dan duo pembalap McLaren, yaitu Daniel Ricciardo dan Lando Norris. Fernando Alonso meraih posisi kesembilan yang terhormat dengan mengendarai mobil Alpine miliknya, setelah dua tahun absen dari olahraga tersebut, dan Lance Stroll dari tim Aston Martin melengkapi posisi 10 besar.
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | No> .No. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:30.499 | 1:30.318 | 1:28.997 | 1 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30.617 | 1:30.085 | 1:29.385 | 2 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31.200 | 1:30.186 | 1:29.586 | 3 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:30.691 | 1:30.010 | 1:29.678 | 4 |
| 5 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:30.848 | 1:30.513 | 1:29.809 | 5 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:30.795 | 1:30.222 | 1:29.927 | 6 |
| 7 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:30.902 | 1:30.099 | 1:29.974 | 7 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:31.653 | 1:30.009 | 1:30.215 | 8 |
| 9 | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:30.863 | 1:30.595 | 1:30.249 | 9 |
| 10 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:31.261 | 1:30.624 | 1:30.601 | 10 |
| 11 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1:31.165 | 1:30.659 | N/A | 11 |
| 12 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:30.998 | 1:30.708 | N/A | 12 |
| 13 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1:30.607 | 1:31.203 | N/A | 13 |
| 14 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:31.547 | 1:31.238 | N/A | 14 |
| 15 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:31.316 | 1:33.430 | N/A | 15 |
| 16 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:31.724 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:31.936 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1:32.056 | N/A | N/A | 20 |
| 19 | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:32.449 | N/A | N/A | 18 |
| 20 | 9 |  Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 1:33.273 | N/A | N/A | 19 |
Waktu 107%: 1:36.833
Sumber:
Balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1:32:03.897 | 2 | 25 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 56 | +0.745 | 1 | 18 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | +37.383 | 3 | 16 |
| 4 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 56 | +46.466 | 7 | 12 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 56 | +52.047 | PL | 10 |
| 6 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +59.090 | 4 | 8 |
| 7 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 56 | +1:06.004 | 6 | 6 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 56 | +1:07.100 | 8 | 4 |
| 9 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 56 | +1:25.692 | 13 | 2 |
| 10 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 56 | +1:26.713 | 10 | 1 |
| 11 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 56 | +1:28.864 | 14 |  |
| 12 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 55 | +1 lap | 12 |  |
| 13 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 55 | +1 lap | 16 |  |
| 14 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 55 | +1 lap | 15 |  |
| 15 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 55 | +1 lap | 20 |  |
| 16 | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 55 | +1 lap | 18 |  |
| 17 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 52 | Girboks | 5 |  |
| 18 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 51 | Turbocharger | 17 |  |
| Ret | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 32 | Rem | 9 |  |
| Ret | 9 |  Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 0 | Tabrakan | 19 |  |
Putaran tercepat:  Valtteri Bottas (Mercedes) – 1:32.090 (putaran ke-56)
Sumber:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Formula 2 Sakhir 2021
Catatan kaki

1 2  Nikita Mazepin adalah orang Rusia, tetapi dia berkompetisi sebagai atlet netral dengan menggunakan nama RAF (Federasi Otomotif Rusia), karena Pengadilan Arbitrase Olahraga menegakkan larangan Rusia untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia. Larangan tersebut diterapkan oleh Badan Anti-Doping Dunia sebagai tanggapan terhadap program doping yang disponsori oleh negara terhadap atlet dari negara Rusia.
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Abu Dhabi 2020 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2021 | Seri selanjutnya: Grand Prix Emilia Romagna 2021 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Bahrain 2020 | Grand Prix Bahrain | Tahun selanjutnya: Grand Prix Bahrain 2022 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2020–2029 |
| --- | --- |
2020:  AUS  AUT  STY  HUN  GBR  70A  ESP  BEL  ITA  TUS  RUS  EIF  POR  EMI  TUR  BHR  SKH  ABU 
2021:  BHR  EMI  POR  ESP  MON  AZE  FRA  STY  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  RUS  TUR  USA  MXC  SAP  QAT  SAU  ABU 
2022:  BHR  SAU  AUS  EMI  MIA  ESP  MON  AZE  CAN  GBR  AUT  FRA  HUN  BEL  NED  ITA  SIN  JPN  USA  MXC  SAP  ABU 
2023:  BHR  SAU  AUS  AZE  MIA  EMI  MON  ESP  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  SIN  JPN  QAT  USA  MXC  SAP  LVG  ABU 
2024:  BHR  SAU  AUS  JPN  CHN  MIA  EMI  MON  CAN  ESP  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  AZE  SIN  USA  MXC  SAP  LVG  QAT  ABU 
2025:  AUS  CHN  JPN  BHR  SAU  MIA  EMI  MON  ESP  CAN  AUT  GBR  BEL  HUN  NED  ITA  AZE  SIN  USA  MXC  SAP  LVG  QAT  ABU 
 ← 2010–2019  2020–2029 
Citra satelit dari Sirkuit Internasional Bahrain (foto tahun 2017).
Max Verstappen (foto tahun 2017) berhasil mencetak posisi terdepan untuk yang keempat kalinya di dalam kariernya.
Uang

Taksonomi uang
Uang adalah alat tukar atau standar pengukur nilai (kesatuan hitungan) yang sah, dikeluarkan oleh pemerintah suatu negara berupa kertas, emas, perak, atau logam lain yang dicetak dengan bentuk dan gambar tertentu. Objek tukar dapat berupa benda atau jasa yang dapat diterima oleh setiap orang di masyarakat dalam proses pertukaran barang dan jasa. Dalam ilmu ekonomi modern, uang didefinisikan sebagai sesuatu yang tersedia dan secara umum diterima sebagai alat pembayaran bagi pembelian barang-barang dan jasa-jasa, kekayaan berharga lainnya, serta untuk pembayaran utang. Beberapa ahli juga menyebutkan fungsi uang sebagai alat penunda pembayaran. Kesimpulannya, uang adalah suatu benda yang diterima umum oleh masyarakat sebagai pengukur nilai, penukar, dan melakukan pembayaran atas pembelian barang dan jasa. Pada waktu yang bersamaan bertindak sebagai alat penimbun kekayaan.
Keberadaan uang menyediakan alternatif transaksi lebih mudah daripada barter yang lebih kompleks, tidak efisien, dan kurang cocok digunakan dalam sistem ekonomi modern karena membutuhkan orang yang memiliki keinginan yang sama untuk melakukan pertukaran dan juga kesulitan dalam penentuan nilai. Efisiensi yang didapatkan dengan menggunakan uang pada akhirnya akan mendorong perdagangan dan pembagian tenaga kerja sehingga akan meningkatkan produktivitas dan kemakmuran.
Pada awalnya di Indonesia, uang —dalam hal ini uang kartal— diterbitkan oleh pemerintah Republik Indonesia. Namun, sejak dikeluarkannya UU No. 13 tahun 1968 pasal 26 ayat 1, hak pemerintah untuk mencetak uang dicabut. Pemerintah kemudian menetapkan Bank Sentral, Bank Indonesia, sebagai satu-satunya lembaga yang berhak menciptakan uang kartal. Hak untuk menciptakan uang itu disebut dengan hak oktroi.
Fungsi

Secara umum, uang memiliki fungsi sebagai perantara untuk pertukaran barang dengan barang, juga untuk menghindarkan perdagangan dengan cara barter. Secara lebih rinci, fungsi uang dibedakan menjadi dua yaitu fungsi asli dan fungsi turunan.
Fungsi > Fungsi asli

Fungsi asli uang ada tiga, yaitu sebagai alat tukar, sebagai satuan hitung, dan sebagai penyimpan nilai.
Uang berfungsi sebagai alat tukar atau medium of exchange yang dapat mempermudah pertukaran. Orang yang akan melakukan pertukaran tidak perlu menukarkan dengan barang, tetapi cukup menggunakan uang sebagai alat tukar. Kesulitan-kesulitan pertukaran dengan cara barter dapat diatasi dengan pertukaran uang.
Uang juga berfungsi sebagai satuan hitung (unit of account). Hal itu dikarena uang dapat digunakan untuk menunjukan nilai berbagai macam barang/jasa yang diperjualbelikan, menunjukkan besarnya kekayaan, dan menghitung besar kecilnya pinjaman. Uang juga dipakai untuk menentukan harga barang/jasa (alat penunjuk harga). Sebagai alat satuan hitung, uang juga berperan untuk memperlancar pertukaran.
Selain itu, uang berfungsi sebagai alat penyimpan nilai (valuta) karena dapat digunakan untuk mengalihkan daya beli dari masa sekarang ke masa mendatang. Ketika seorang penjual saat ini menerima sejumlah uang sebagai pembayaran atas barang dan jasa yang dijualnya, maka ia dapat menyimpan uang tersebut untuk digunakan membeli barang dan jasa pada masa mendatang. Hal ini juga dapat dibaca sebagai alat investasi, di mana uang menjadi deposit di bank.
Fungsi > Fungsi Turunan

Selain ketiga hal di atas, uang juga memiliki fungsi lain yang disebut sebagai fungsi turunan. Fungsi turunan itu antara lain:
Uang sebagai alat pembayaran yang sah
Kebutuhan manusia akan barang dan jasa yang semakin bertambah dan beragam tidak dapat dipenuhi melalui cara tukar-menukar atau barter. Guna mempermudah dalam mendapatkan barang dan jasa yang diperlukan, manusia memerlukan alat pembayaran yang dapat diterima semua orang, yaitu uang.
Uang sebagai alat pembayaran utang
Uang dapat digunakan untuk mengukur pembayaran pada masa yang akan datang.
Uang sebagai alat penimbun kekayaan
Sebagian orang biasanya tidak menghabiskan semua uang yang dimilikinya untuk keperluan konsumsi. Ada sebagian uang yang disisihkan dan ditabung untuk keperluan pada masa datang.
Uang sebagai alat pemindah kekayaan
Seseorang yang hendak pindah dari suatu tempat ke tempat lain dapat memindahkan kekayaannya yang berupa tanah dan bangunan rumah ke dalam bentuk uang dengan cara menjualnya. Di tempat yang baru dia dapat membeli rumah yang baru dengan menggunakan uang hasil penjualan rumah yang lama.
Uang sebagai alat pendorong kegiatan ekonomi
Apabila nilai uang stabil orang lebih bergairah dalam melakukan investasi. Dengan adanya kegiatan investasi, kegiatan ekonomi akan semakin meningkat.
Syarat-syarat

Suatu benda dapat dijadikan sebagai uang jika benda tersebut telah memenuhi syarat-syarat tertentu. Pertama, benda itu harus diterima secara umum (acceptability). Agar dapat diakui sebagai alat tukar umum suatu benda harus memiliki nilai tinggi atau setidaknya dijamin keberadaannya oleh pemerintah yang berkuasa. Bahan yang dijadikan uang juga harus tahan lama (durability), kualitasnya cenderung sama (uniformity), jumlahnya dapat memenuhi kebutuhan masyarakat serta tidak mudah dipalsukan (scarcity). Uang juga harus mudah dibawa, portable, dan mudah dibagi tanpa mengurangi nilai (divisibility), serta memiliki nilai yang cenderung stabil dari waktu ke waktu (stability of value). Selain itu, mengingat dari bagaimana ia terus berputar dari satu tangan ke tangan yang lain, maka dibutuhkan uang yang mudah dibawa (portability).
Otoritas penciptaan uang

Dalam perekonomian saat ini, otoritas yang memiliki wewenang dan memegang kendali untuk menciptakan uang adalah pemerintah, dalam hal ini pemerintah membentuk otoritas keuangan atau bank sentral. Hal ini terjadi karena keberadaan uang dianggap mewakili keberadaan negara yang bersangkutan. Sehingga wajar apabila ditetapkan lembaga yang atas nama negara atau pemerintahan yang berwenang untuk menciptakan uang. Hampir setiap negara di dunia mempunyai lembaga yang bertugas untuk melaksanakan fungsi otoritas moneter, yang salah satunya adalah mengeluarkan dan mengedarkan uang. Di Indonesia fungsi tersebut dilakukan oleh Bank Indonesia sesuai dengan undang-undang yang berlaku.
Jenis

Artikel utama: Jenis-jenis uang
Uang yang beredar dalam masyarakat dapat dibedakan dalam dua jenis, yaitu uang kartal (sering pula disebut sebagai representative money) dan uang giral. Uang kartal adalah alat bayar yang sah dan wajib digunakan oleh masyarakat dalam melakukan transaksi jual-beli sehari-hari. Sedangkan yang dimaksud dengan uang giral adalah uang yang dimiliki masyarakat dalam bentuk simpanan (deposito) yang dapat ditarik sesuai kebutuhan. Uang ini hanya beredar di kalangan tertentu saja, sehingga masyarakat mempunyai hak untuk menolak jika ia tidak mau barang atau jasa yang diberikannya dibayar dengan uang ini. Untuk menarik uang giral, orang menggunakan cek.