stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Brasil 1998
Hasil lomba

| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 8 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 72 | 1:37:11.747 | 1 | 10 |
| 2 | 7 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 72 | +1.102 | 2 | 6 |
| 3 | 3 |  Michael Schumacher | Ferrari | 72 | +1:00.550 | 4 | 4 |
| 4 | 6 |  Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 72 | +1:07.453 | 5 | 3 |
| 5 | 2 |  Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 71 | +1 Lap | 3 | 2 |
| 6 | 5 |  Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 71 | +1 Lap | 7 | 1 |
| 7 | 1 |  Jacques Villeneuve | Williams-Mecachrome | 71 | +1 Lap | 10 |   |
| 8 | 4 |  Eddie Irvine | Ferrari | 71 | +1 Lap | 6 |   |
| 9 | 14 |  Jean Alesi | Sauber-Petronas | 71 | +1 Lap | 15 |   |
| 10 | 19 |  Jan Magnussen | Stewart-Ford | 70 | +2 Lap | 16 |   |
| 11 | 15 |  Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 67 | Fisikal | 14 |   |
| DSQ | 9 |  Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 70 | DQ | 11 |   |
| Ret | 11 |  Olivier Panis | Prost-Peugeot | 63 | Mesin | 9 |   |
| Ret | 18 |  Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 56 | Girboks | 13 |   |
| Ret | 20 |  Ricardo Rosset | Tyrrell-Ford | 52 | Girboks | 21 |   |
| Ret | 23 |  Esteban Tuero | Minardi-Ford | 44 | Gas | 19 |   |
| Ret | 16 |  Pedro Diniz | Arrows | 26 | Girboks | 22 |   |
| Ret | 21 |  Toranosuke Takagi | Tyrrell-Ford | 19 | Mesin | 17 |   |
| Ret | 17 |  Mika Salo | Arrows | 18 | Mesin | 20 |   |
| Ret | 12 |  Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 17 | Pompa bensin | 12 |   |
| Ret | 22 |  Shinji Nakano | Minardi-Ford | 3 | Melintir | 18 |   |
| Ret | 10 |  Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | 0 | Melintir | 8 |   |
Pranala luar

| l b Grand Prix Formula Satu: 1990–1999 |
| --- | --- |
1990:  USA  BRA  SMR  MON  CAN  MEX  FRA  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  POR  ESP  JPN  AUS 
1991:  USA  BRA  SMR  MON  CAN  MEX  FRA  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  POR  ESP  JPN  AUS 
1992:  RSA  MEX  BRA  ESP  SMR  MON  CAN  FRA  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  POR  JPN  AUS 
1993:  RSA  BRA  EUR  SMR  ESP  MON  CAN  FRA  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  POR  JPN  AUS 
1994:  BRA  PAC  SMR  MON  ESP  CAN  FRA  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  POR  EUR  JPN  AUS 
1995:  BRA  ARG  SMR  ESP  MON  CAN  FRA  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  POR  EUR  PAC  JPN  AUS 
1996:  AUS  BRA  ARG  EUR  SMR  MON  ESP  CAN  FRA  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  POR  JPN 
1997:  AUS  BRA  ARG  SMR  MON  ESP  CAN  FRA  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  AUT  LUX  JPN  EUR 
1998:  AUS  BRA  ARG  SMR  ESP  MON  CAN  FRA  GBR  AUT  GER  HUN  BEL  ITA  LUX  JPN 
1999:  AUS  BRA  SMR  MON  ESP  CAN  FRA  GBR  AUT  GER  HUN  BEL  ITA  EUR  MAL  JPN 
 ← 1980–1989  1990–1999  2000–2009 →
Astragalus cyri

| Astragalus cyri |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. cyri
Nama binomial
Astragalus cyri Fomin

Astragalus cyri adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus cyri sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Fomin.
Soewoto Sukendar

| Soewoto Sukendar |
| --- | --- |

 
Kepala Staf TNI Angkatan Udara ke-5
Masa jabatan 10 November 1969 – 28 Maret 1973
Presiden: Soeharto
Pendahulu Roesmin NoerjadinPengganti Saleh Basarah
 
Informasi pribadi
Lahir: (1927-03-12)12 Maret 1927 Malang, Jawa Timur, Hindia Belanda
Meninggal: 30 Mei 1987(1987-05-30) (umur 60) Semarang, Jawa Tengah
Kebangsaan: Indonesia
Profesi: Tentara
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Udara
Masa dinas: 1949—1973
Pangkat:  Marsekal TNI
NRP: 475307
Satuan: Korps Penerbang


Sunting kotak info • L • B
 
Marsekal TNI (Purn.) Soewoto Soekendar (12 Maret 1927 – 30 Mei 1987
) adalah KSAU periode 1969–1973. Pecah revolusi kemerdekaan, Soewoto bergabung dengan kesatuan Tentara Pelajar (TP), kemudian ikut pendidikan Angkatan Udara di Jakarta pada tahun 1949.
Karier Militer

Ia merupakan lulusan Sekolah Penerbangan Andir, Bandung lulus tahun 1952 angkatan kedua sejumlah 16 penerbang antara lain Ashadi Tjahjadi dan Sompil Basuki. Dalam karier militernya, ia pernah menjadi Panglima Komando Wilayah IV di Surabaya dan Jakarta untuk Wilayah V. Terakhir ia menajabt sebagai KSAU (1969-1973).
Lainnya

Ia memberi gagasan tentang Operasi Rukun pada tahun 1970. Selain itu ia terkenal dengan usaha bisnisnya yang menonjol di sektor penyediaan jasa angkutan udara dan pelabuhan udara. Di situ, misalnya, ia berpatungan dengan sejumlah pengusaha, mendirikan PT Jasa Angkutan Semesta (JAS), mengelola ground handling bandara Soekarno-Hatta. Ia juga yang mengusahakan Cardic Air, yaitu ekspedisi muatan kapal udara, di samping Dirgantara Air Service—penerbangan carter
Ia juga merupakan Ketua Umum Kadin Indonesia yang pertama kali (1973-1979). Ia pula yang pertama mewakili Kadin melakukan kunjungan setengah resmi ke RRC pada 1978, setelah hubungan Indonesia dengan negara itu beku sejak 1967.
Meninggal Dunia

Marsekal TNI (Purn.) Soewoto Sukendar meninggal dunia di Semarang, Jawa Tengah pada tanggal 30 Mei 1987 dalam usia 60 tahun dan dimakamkan di Taman Makam Pahlawan Nasional Utama (TMPNU) Kalibata, Jakarta Selatan.
Penghargaan > Tanda jasa

Ia mendapatkan sejumlah tanda jasa baik dari dalam maupun luar negeri, diantaranya;
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |







| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Baris ke-1 | Bintang Mahaputera Adipradana (19 Mei 1973) | Bintang Dharma | Bintang Gerilya |
| Baris ke-2 | Bintang Swa Bhuwana Paksa Utama | Bintang Kartika Eka Paksi Utama | Bintang Jalasena Utama |
| Baris ke-3 | Bintang Bhayangkara Utama | Bintang Sewindu Angkatan Perang Republik Indonesia | Satyalancana Kesetiaan 16 Tahun |
| Baris ke-4 | Satyalancana Perang Kemerdekaan I | Satyalancana Perang Kemerdekaan II | Satyalancana G.O.M IV |
| Baris ke-5 | Satyalancana G.O.M V | Satyalancana G.O.M VII | Satyalancana Satya Dharma |
| Baris ke-6 | Satyalancana Wira Dharma | Satyalancana Penegak | Knight Grand Cross of the Order of Orange-Nassau - Belanda |
| Baris ke-7 | Order of National Security Merit - 1st Class (Tong-il Medal) - Korea Selatan | Grand Cross of the Order of Merit of the Federal Republic of Germany - Jerman | Panglima Setia Mahkota (P.S.M.) - Malaysia (1971) |
Bibliografi

Lembaga Pemilihan Umum (1973), Riwayat Hidup Anggota-Anggota Majelis Permusyawaratan Rakyat Hasil Pemilihan Umum 1971
| Jabatan militer  |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Roesmin Noerjadin | Kepala Staf TNI Angkatan Udara 1969-1973 | Diteruskan oleh: Saleh Basarah |
Jabatan bisnis

| Didahului oleh: Sofjar | Ketua Kamar Dagang dan Industri Indonesia 1973 - 1979 | Diteruskan oleh: Hasjim Ning |
| l b Kepala Staf TNI Angkatan Udara |
| --- | --- | --- |
|  Soerjadi Soerjadarma  Omar Dhani  Sri Mulyono Herlambang  Roesmin Noerjadin  Soewoto Sukendar  Saleh Basarah  Ashadi Tjahjadi  Sukardi  Oetomo  Siboen Dipoatmodjo  Rilo Pambudi  Sutria Tubagus  Hanafie Asnan  Chappy Hakim  Djoko Suyanto  Herman Prayitno  Soebandrio  Imam Sufaat  I.B. Putu Dunia  Agus Supriatna  Hadi Tjahjanto  Yuyu Sutisna  Fadjar Prasetyo  Mohamad Tonny Harjono  |  Soerjadi Soerjadarma  Omar Dhani  Sri Mulyono Herlambang  Roesmin Noerjadin  Soewoto Sukendar  Saleh Basarah  Ashadi Tjahjadi  Sukardi  Oetomo  Siboen Dipoatmodjo  Rilo Pambudi  Sutria Tubagus  Hanafie Asnan  Chappy Hakim  Djoko Suyanto  Herman Prayitno  Soebandrio  Imam Sufaat  I.B. Putu Dunia  Agus Supriatna  Hadi Tjahjanto  Yuyu Sutisna  Fadjar Prasetyo  Mohamad Tonny Harjono  |  |
White Cat Legend

White Cat Legend adalah sebuah seri drama wuxia televisi Tiongkok tahun 2024 yang disutradarai oleh Wang Wei. Seri tersebut menampilkan Ding Yuxi, Zhou Qi, Feng Man, Wa Er, Ding Jiawen, Zhang Yichao, Ren Min, Wei Zheming, He Fengtian, Roy Wang, Yang Gen dan Ye Huo. Seri tersebut terdiri dari 36 episode dan dirilis pada 20 Februari 2024.
Kick Buttowski: Suburban Daredevil

| Kick Buttowski: Suburban Daredevil |
| --- | --- |
Genre: Aksi, Komedi
Pembuat: Sandro Corsaro
Ditulis oleh: Derek Dressler Patrick Andrew O'Connor Nick Confalone John Derevlany Mark Drop Nate Knetchel Mitchell Larson David Shayne Jennifer Keene Eric Rivera
Sutradara: Sandro Corsaro Sherm Cohen Clay Morrow
Negara asal: Amerika Serikat
Bahasa asli: Bahasa Inggris
Jmlh. musim: 2
Jmlh. episode: 103 segmen (52 seluruh episode)
Rilis asli
Jaringan: Disney XD
Format gambar: 1080i (16:9) (HDTV)
Format audio: Dolby Digital 5.1
Rilis: 13 Februari 2010 – 2 Desember 2012
Kick Buttowski: Suburban Daredevil (sering disebut sebagai Kick Buttowski) adalah sebuah serial animasi Amerika Serikat yang diciptakan oleh Sandro Corsaro.
Pengembangan

Kick Buttowski: Suburban Daredevil mulai diproduksi pada 19 Desember 2008. Awalnya serial animasi ini dinamakan Kid Knievel. Nama tersebut diubah menjadi Kick Buttowski pada 4 April 2009. Lalu awal Desember 2009, diumumkan bahwa serial ini disiarkan perdana pada 13 Februari 2010.
Pertempuran Kepulauan Aegates

Pertempuran Kepulauan Aegates atau Aegusa (Kepulauan Aegadia, di pantai barat pulau Sisilia, 10 Maret 241 SM) adalah pertempuran laut terakhir antara angkatan laut Kartago dan Republik Romawi selama Perang Punisia Pertama. Hasil dari pertempuran ini adalah kemenangan Romawi dan mengakhiri Perang Punisia Pertama.
Grand Prix F1 Amerika Serikat 2015

Grand Prix Amerika Serikat 2015 (secara resmi dikenal sebagai 2015 Formula 1 United States Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 25 Oktober 2015. Balapan ini dipertandingkan selama lima puluh enam putaran, dan diadakan di Circuit of the Americas. Balapan ini adalah putaran yang keenam belas dari musim 2015 dan menandai ketiga puluh tujuh kalinya Grand Prix Amerika Serikat dijalankan sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia sejak dimulainya Kejuaraan Dunia ini pada musim 1950, dan keempat kalinya balapan tersebut diselenggarakan di sirkuit ini.
Lewis Hamilton adalah pemenang balapan bertahan dan masuk dengan keunggulan 66 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap atas Sebastian Vettel dari tim Ferrari, dengan rekan setim Hamilton di tim Mercedes, yaitu Nico Rosberg, yang tertinggal tujuh poin. Balapan tiga hari ini diselenggarakan pada saat hujan deras; Akibatnya, sesi latihan bebas kedua dan sesi kualifikasi bagian terakhir dibatalkan, sedangkan keseluruhan sesi kualifikasi ditunda hingga pagi hari sebelum perlombaan.
Hamilton berhasil memenangkan perlombaan ini, usai dia melewati Nico Rosberg di tahap selanjutnya, dan dengan demikian mengamankan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap untuk yang ketiga kalinya, menyamai sang idola Hamilton, yaitu Ayrton Senna, sementara Sebastian Vettel finis di urutan ketiga. Balapan yang penuh dengan insiden ini hanya menghasilkan dua belas mobil saja yang berhasil mencapai garis finis, dengan Max Verstappen yang berhasil mengulangi hasil akhir terbaiknya di musim ini dengan finis di posisi keempat dan Jenson Button finis di posisi keenam, yang merupakan hasil akhir yang terbaik baginya di musim ini. Setelah start dalam kondisi yang lembab, kedua pembalap Red Bull pada awalnya mampu menantang tim Mercedes untuk memimpin jalannya lomba ini, namun kemudian mundur pada saat trek mulai mengering, dengan Daniil Kvyat yang terpaksa harus rela mundur dari balapan ini setelah mengalami kecelakaan dan Daniel Ricciardo yang pada akhirnya finis di urutan kesepuluh.
Laporan > Sesi latihan bebas

Sesuai dengan peraturan musim 2015, tiga sesi latihan bebas dijadwalkan, dua sesi 1,5 jam pada hari Jumat dan sesi satu jam lagi sebelum sesi kualifikasi pada hari Sabtu; namun, dengan kondisi cuaca yang berbahaya termasuk peringatan banjir, maka sesi latihan bebas kedua dibatalkan karena hujan lebat dan badai petir. Dua sesi latihan bebas yang lainnya dijalankan dalam kondisi yang basah.
Nico Rosberg menduduki puncak catatan waktu pada hari Jumat, mengungguli dua mobil Red Bull yang dikemudikan oleh Daniil Kvyat dan Daniel Ricciardo. Sesi ini dimulai di trek yang sangat basah, tetapi karena tidak ada lagi hujan yang turun, maka trek menjadi kering seiring dengan berjalannya sesi latihan bebas, dan para pembalap segera beralih ke ban perantara. Lewis Hamilton menjadi yang tercepat kelima, di belakang Carlos Sainz Jr. Meskipun sempat keluar dari trek di akhir sesi, namun Fernando Alonso menjadi yang tercepat kesembilan di mobil McLaren dengan unit tenaga yang baru. Masalah girboks menyebabkan Pastor Maldonado tidak dapat memasuki trek, sementara di tim Sauber, Raffaele Marciello menggantikan posisi Felipe Nasr, dan mengakhiri sesi ini dengan keunggulan tiga persepuluh detik lebih cepat dari rekan setimnya, yaitu Marcus Ericsson.
Sesi latihan bebas ketiga pada hari Sabtu dijalankan tanpa penonton untuk memastikan keselamatan mereka. Di trek, Lewis Hamilton menjadi yang tercepat, mengungguli rival terdekatnya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yakni Sebastian Vettel. Dengan kondisi yang memburuk selama sesi tersebut, Vettel tergelincir sebanyak dua kali. Max Verstappen mengakhiri sesi ini dengan menempati posisi yang paling terakhir, sementara Nico Hülkenberg dari tim Force India berada di urutan ketiga, di depan Valtteri Bottas dan Sainz.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Grid akhir |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:56.671 | 1:56.824 | 1 |  |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:56.871 | 1:56.929 | 2 |  |
| 3 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1:56.495 | 1:57.969 | 3 |  |
| 4 | 26 |  Daniil Kvyat | Red Bull Racing-Renault | 1:57.640 | 1:58.434 | 4 |  |
| 5 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 2:00.950 | 1:58.596 | 13 |  |
| 6 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:59.284 | 1:59.210 | 5 |  |
| 7 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:58.325 | 1:59.333 | 6 |  |
| 8 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:58.198 | 1:59.703 | 18 |  |
| 9 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 2:00.902 | 1:59.999 | 7 |  |
| 10 | 33 |  Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1:58.689 | 2:00.199 | 8 |  |
| 11 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:59.704 | 2:00.265 | 9 |  |
| 12 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:59.569 | 2:00.334 | 16 |  |
| 13 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 2:00.236 | 2:00.595 | 10 |  |
| 14 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 2:00.261 | 2:01.193 | 11 |  |
| 15 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 2:00.844 | 2:01.604 | 12 |  |
| 16 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 2:02.212 |  | 14 |  |
| 17 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 2:03.194 |  | 15 |  |
| 18 | 53 |  Alexander Rossi | Marussia-Ferrari | 2:04.176 |  | 17 |  |
| 19 | 28 |  Will Stevens | Marussia-Ferrari | 2:04.526 |  | 19 |  |
Waktu 107%: 2:04.653
| — | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Renault | 2:07.304 |  | 20 |  |
Sumber:

^1 – Karena hujan deras dan aquaplaning di lintasan selama sesi Q2, maka sesi Q3 dibatalkan, dan semua posisi start diambil dari waktu di sesi Q2.
^2 – Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen sama-sama menerima penalti turun sepuluh posisi di grid karena telah menggunakan unit daya tambahan.
^3 – Valtteri Bottas menerima penalti turun lima posisi di grid karena pergantian girboks setelah sesi kualifikasi.
^4 – Will Stevens menerima penalti turun dua puluh posisi di grid untuk berbagai perubahan pada unit tenaganya, tetapi tidak ditempatkan di posisi yang paling belakang di grid, karena Sainz sama sekali tidak mengatur catatan waktu putaran.
^5 – Carlos Sainz Jr. gagal menetapkan catatan waktu putaran dalam batas aman 107% dari waktu tercepat yang telah ditetapkan di sesi Q1; dia kemudian diizinkan untuk turun balapan oleh pengawas balapan.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | 1:50:52.703 | 2 | 25 |
| 2 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +2.850 | 1 | 18 |
| 3 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 56 | +3.381 | 13 | 15 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 56 | +22.359 | 8 | 12 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 56 | +24.413 | 5 | 10 |
| 6 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 56 | +28.058 | 11 | 8 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Renault | 56 | +30.619 | 20 | 6 |
| 8 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 56 | +32.273 | 12 | 4 |
| 9 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 56 | +40.257 | 15 | 2 |
| 10 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 56 | +53.571 | 3 | 1 |
| 11 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 56 | +54.816 | 9 |  |
| 12 | 53 |  Alexander Rossi | Marussia-Ferrari | 56 | +1:15.277 | 17 |  |
| Ret | 26 |  Daniil Kvyat | Red Bull Racing-Renault | 41 | Kecelakaan | 4 |  |
| Ret | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 35 | Tabrakan | 6 |  |
| Ret | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 25 | Elektrikal | 14 |  |
| Ret | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 25 | Rem | 18 |  |
| Ret | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 23 | Suspensi | 7 |  |
| Ret | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 10 | Rem | 10 |  |
| Ret | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 5 | Suspensi | 16 |  |
| Ret | 28 |  Will Stevens | Marussia-Ferrari | 1 | Tabrakan kerusakan | 19 |  |
Sumber:

^1 – Carlos Sainz Jr. finis di urutan keenam, tetapi dia mendapatkan tambahan waktu sebanyak lima detik pada waktu balapannya karena telah ngebut di dalam jalur pit.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2015.
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Rusia 2015 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2015 | Seri selanjutnya: Grand Prix Meksiko 2015 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Amerika Serikat 2014 | Grand Prix Amerika Serikat | Tahun selanjutnya: Grand Prix Amerika Serikat 2016 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Alexander Rossi kembali lagi bersama dengan tim Manor Marussia.
Max Verstappen berhasil menyamai pencapaian terbaiknya di musim ini, di mana dia berhasil finis di urutan keempat.
Jenson Button mencapai hasil terbaiknya di musim ini hingga pada saat itu dengan finis di tempat keenam.
Victoria Investama

| --- | --- |

Jenis: Publik
Kode emiten: IDX: VICO
Industri: Jasa keuangan
Didirikan: 1989
Kantor pusat: Jakarta, Indonesia
Tokoh kunci: Aldo Jusuf Tjahja (Presiden Direktur)
Produk: investasi, asuransi dan perbankan
Pendapatan: Rp 1,014 triliun (2017), Rp 1,011 triliun (2018) 
Laba bersih: Rp 94 miliar (2017), Rp 39 miliar (2018) 
Karyawan: 1395 orang (2018, induk dan anak usaha), 10 orang (2018, induk saja)
Situs web: www.victoriainvestama.co.id
Victoria Investama merupakan perusahaan publik yang bergerak dalam bidang jasa keuangan dan bermarkas di Jakarta, Indonesia. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1989.
Sejak awal berdiri, perusahaan sebelumnya bergerak di bidang perusahaan sekuritas, dengan nama Tata Sekuritas Maju, kemudian berubah menjadi Victoria Sekuritas pada tahun 2000.
Pada tahun 2012, perusahaan berubah nama menjadi nama saat ini. Sebelumnya, perusahaan sudah berinvestasi di Victoria Insurance dan mendirikan Victoria Manajemen Investasi dan Victoria Sekuritas Indonesia (pemisahan bisnis perusahaan sekuritas dari perusahaan).
Perusahaan tercatat di Bursa Efek Indonesia pada tahun 2013.
Manajemen

Komisaris Utama : Untung Woenardi
Komisaris Independen : Eko Rachmansyah Gindo
Direktur Utama : Aldo Jusuf Tjahaja
Direktur : Jimmy Kurniawan Setio
Anak Usaha dan Entitas Dikonsolidasi

Bank Victoria International, perbankan
Bank Victoria Syariah, perbankan syariah
Victoria Life atau Victoria Alife Indonesia, asuransi jiwa
Victoria Insurance, asuransi umum
Victoria Sekuritas Indonesia, perusahaan sekuritas/efek
Victoria Manajemen Investasi, manajer investasi
Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi
Masjid Al-Asyraf

| Masjid-Madrasah Al-Asyraf Barsbay مسجد ومدرسة الأشرف برسباي |
| --- | --- |

Agama
Afiliasi: Islam
Status: Aktif
Lokasi
Lokasi: Jalan Al-Mu'izz, Kairo Islam, Kairo, Mesir
Shown within Mesir
Koordinat: 30°02′51″N 31°15′28″E﻿ / ﻿30.0474403°N 31.2578523°E﻿ / 30.0474403; 31.2578523
Arsitektur
Tipe: Masjid
Gaya arsitektur: Islam Mamluk
Rampung: 826 H   1424 M
Masjid Al-Asyraf atau Masjid-Madrasah Sultan al-Asyraf Barsbay (bahasa Arab: مسجد ومدرسة الأشرف برسباي) adalah sebuah kompleks masjid dan madrasah bersejarah yang terletak di Kairo, Mesir. Masjid ini dibangun pada masa Mamluk oleh Sultan Burji Al-Asyraf Al-Barsbay. Kompleks ini terdiri dari masjid-madrasah, mausoleum, dan pondok Sufi. Masjid ini memiliki ciri khas desainnya, yang menggabungkan marmer dan jendela kaca patri.
Latar belakang

Kompleks masjid ini dibangun oleh Barsbay, sultan Sirkasia yang memerintah Kekaisaran Mamluk dari 825/1422 hingga 841/1438. Kebijakan perdagangan monopoli Barsbay, yang mencakup pembatasan barang-barang mewah dan harga tetap untuk rempah-rempah seperti lada, melumpuhkan rakyatnya dan mengganggu perdagangan antara Mesir dan Eropa. Namun, kendali atas rute perdagangan dan pajak atas minoritas agama juga memungkinkan Mamluk untuk mendanai pembangunan banyak bangunan kecil hingga menengah di Kairo, termasuk pembangunan masjid yang relatif kecil yang sering kali berisi madrasah dan khanqah. Barsbay, sebagai hasilnya, membangun berbagai bangunan di Kairo dan mendorong penggunaan madrasah dan Al-Qur'an beriluminasi. Dia memulai pembangunan Masjid Al-Asyraf pada 826 H/1424 M.
Meskipun Barsbay terkenal karena kegagalan ekonomi dan ekspansionismenya, termasuk penaklukannya atas Siprus, sumber-sumber abad pertengahan juga menggambarkannya sebagai orang saleh yang berinvestasi dalam pembangunan dan restorasi bangunan keagamaan. Hal ini merupakan ciri khas penguasa Mamluk, yang menganggap diri mereka sebagai penjaga agama Islam setelah menegakkan kembali Sunni ortodoks sebagai tradisi agama dominan di Mesir.