stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Tanggir, Malo, Bojonegoro
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Malo, Kabupaten Bojonegoro, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Banaran  Dukohlor  Kacangan  Kedungrejo  Kemiri  Ketileng  Kliteh  Petak  Malo  Ngujung  Rendeng  Semlaran  Sudah  Sukorejo  Sumberejo  Tambakromo  Tanggir  Tinawun  Trembes  Tulungagung
Beatriz dari Viseu

| Infanta Beatriz |
| --- | --- |
Adipati wanita Viseu
Gambaran Infanta Beatriz pada tahun 1678 di dalam Biara Beja
Kelahiran: 13 Juni 1430
Kematian: 30 September 1506 (usia 76 tahun)
Pasangan: Fernando dari Viseu
Keturunan: Manuel I dari Portugal Leonor dari Viseu Isabel dari Viseu
Wangsa: Wangsa Aviz
Ayah: João
Ibu: Isabel dari Barcelos
Tanda tangan: 
Infanta Beatriz dari Portugal (13 Juni 1430 – 30 September 1506) merupakan seorang Infanta Portugis, putri João (putra keempat Raja João I dari Portugal dan istrinya Filipa dari Lancaster) dan Isabel dari Barcelos putri Afonso I dari Bragança.
Biografi

Karena kebijakan pernikahan Wangsa Aviz, Beatriz adalah sepupu pertama dan ipar Raja Afonso V dari Portugal, sepupu kedua dan ibu mertua Raja João II dari Portugal, sepupu pertama dan ibu mertua Fernando II, adipati ketiga Bragança dan ibunda Raja Manuel I dari Portugal, memainkan peran aktif dalam politik selama pemerintahan Afonso V, João II dan Manuel I.
Melalui saudarinya Isabel, istri Juan II dari Kastila, ia adalah bibi Isabel dari Kastila, membantu menyelesaikan Traktat Alcáçovas dan Traktat Terçarias de Moura antara Kerajaan Portugal dan Kerajaan Kastila, setelah bertemu dengan keponakannya Isabel secara pribadi.
Ia juga dominan di Ordo Santiago da Espada, bertindak sebagai tutor untuk putranya Diogo.
Infanta Beatriz melindungi dan mendukung Gil Vicente, seorang dramawan Portugis, yang dianggap sebagai bapak teater Portugis.
Ia mendirikan Biara Religiosas da Conceição di Beja, dimana suaminya dimakamkan.
Biografi > Pernikahan dan keturunan

Pada tahun 1447, Beatriz menikah dengan sepupunya, Infante Fernando, Adipati Viseu kedua, putra Raja Duarte dari Portugal (pamandanya). Dari pernikahan ini, mereka memiliki sepuluh orang anak:
Infante João (1448–1472), Adipati Viseu ketiga, Adipati Beja kedua, Jagabaya Portugal ketujuh.
Infante Diogo (1450–1484), Adipati Viseu keempat, Adipati Beja ketiga;
Infanta Leonor dari Viseu (1458–1525), menikah dengan Raja João II dari Portugal, menjadi Ratu Portugal;
Infanta Isabel dari Viseu (1459–1521), menikah dengan Fernando II dari Bragança;
Infante Duarte dari Viseu (1462-meninggal semasa bocah);
Infante Dinis dari Viseu (1464-meninggal semasa bocah);
Infanta Catarina dari Viseu (1465-meninggal semasa bocah);
Infante Simão dari Viseu (1467-meninggal semasa bocah);
Infante Afonso dari Viseu (1468-meninggal semasa bocah);
Infante Manuel (1469-1521), Adipati Viseu kelima, Adipati Beja keempat. Menjadi Raja Portugal, sebagai Manuel I, setelah sepupunya, (João II) meninggal.
Lihat pula

Adipati Beja
Adipati Viseu
Daftar Kadipaten Portugal
Bibliografi

”Nobreza de Portugal e do Brasil” – Vol. I, page 298 and 312. Published by Zairol Lda., Lisbon 1989.
Pranala luar

Genealogy of Infanta Beatrice, Duchess os Viseu, in Portuguese
Bandar Udara Internasional Thurgood Marshall Baltimore/Washington

Bandar Udara Internasional Thurgood Marshall Baltimore/Washington (IATA: BWI, ICAO: KBWI, FAA LID: BWI), atau umumnya disebut sebagai BWI atau BWI Marshall, adalah bandara yang terletak di sebelah timur Amerika Serikat, Anne Arundel County dan melayani rute terutama Baltimore, Maryland dan Washington, D.C. dengan Bandar Udara Internasional Washington Dulles dan Bandar Udara Nasional Ronald Reagan Washington, merupakan salah satu dari tiga bandara utama yang melayani Washington–Baltimore metropolitan area. bandara ini berada 9 mil (14 km) selatan Downtown Baltimore dan 30 mil (48 km) timur laut Washington, D.C.
BWI Thurgood Marshall Airport, merupakan pangkalan untuk maskapai Southwest Airlines, dan juga merupakan bandara tersibuk ke-22 di Amerika Serikat dan tersibuk di wilayah metropolitan Washington–Baltimore. Nama bandara ini diambil dari Thurgood Marshall, seorang penduduk asli Baltimore, yang merupakan seorang Afrika-Amerika pertama yang bertugas sebagai hakim agung di Mahkamah Agung Amerika Serikat. Bandara ini juga menarik wisatawan dalam jumlah besar dari area metropolitan Harrisburg, Philadelphia, dan Richmond. BWI mencakup area seluas 3.160 ekar (1.280 hektare).
Fasilitas > Landasan pacu

Bandara BWI memiliki tiga landasan pacu aktif:
10/28: 10,503 ft × 150 ft (3,201 m × 46 m). Runway 28 adalah landasan lepas landas utama, kecuali kondisi angin mengharuskan lepas landas dari Runway 15R. Runway 10 dilengkapi dengan ILS kategori IIIB, dan runway 28 dilengkapi dengan ILS kategori I.
15R/33L: 9,501 ft × 150 ft (2,896 m × 46 m): Runway 33L adalah landasan pendaratan utama, kecuali kondisi angin atau kabut mengharuskan pendaratan di Runway 10 dengan peringkat ILS yang lebih tinggi. Area Pengamatan Pesawat Thomas A. Dixon di Taman Persahabatan menghadap ke Landasan Pacu 33L. Dilengkapi dengan ILS kategori I di kedua arah.
15L/33R: 5,000 ft × 100 ft (1,524 m × 30 m). Landasan pacu utama untuk penerbangan umum dan pesawat komersial yang lebih kecil. Awalnya 3.200 feet[convert: unit tak dikenal], diperpanjang pada tahun 1990-an dan mampu menangani pendaratan darurat dengan pesawat Boeing 737, sejauh ini merupakan pesawat paling populer di bandara. Dilengkapi dengan ILS kategori I di kedua arah.
Landasan pacu 22/4 (tidak aktif): 6,000 ft × 150 ft (1,829 m × 46 m). Ditutup pada tahun 2014, landasan pacu ini sekarang menjadi bagian dari taxiway dan apron.
Fasilitas > Terminal

Bandara Internasional Baltimore/Washington memiliki lima concourse dengan 78 gerbang. Dari jumlah tersebut, 14 adalah internasional (semua 11 gerbang di Concourse E adalah gerbang internasional, empat gerbang E khusus kedatangan, dan tiga gerbang di Concourse D juga merupakan gerbang internasional).
Concourse A/B memiliki 30 gerbang. Keduanya digunakan secara eksklusif untuk maskapai Southwest.
Concourse C memiliki 14 gerbang. Digunakan oleh maskapai Southwest, Amerika dan Contour.
Concourse D memiliki 23 gerbang. Digunakan oleh semua penerbangan domestik non-Barat Daya dan Amerika, dan Air Canada.
Concourse E memiliki 11 gerbang. Digunakan untuk semua penerbangan internasional; penerbangan internasional dari Southwest dan Spirit tiba di sini.
Terminal Kargo

Terminal kargo bandara mencakup area seluas 395.000 sq ft (36.700 m2). Fasilitasnya meliputi gedung kargo seluas 60.000 sq ft (5.600 m2) di Midfield Cargo Complex, termasuk gudang seluas 200.000 kaki persegi yang digunakan untuk Amazon Air, zona perdagangan asing, tanjakan kargo udara 17 ekar (6,9 ha), dan tanjakan parkir untuk 17 pesawat dengan akses masuk langsung untuk delapan kargo.
Terminal Kargo > Transportasi darat

BWI terletak di jalur tenggara Interstate 195, sebuah rute yang menghubungkan ke Baltimore–Washington Parkway dan Interstate 95.
BWI menduduki peringkat salah satu dari "10 Bandara AS yang Paling Mudah Dicapai" oleh Aviation.com pada tahun 2007 dan memiliki stasiun kereta ringan yang terletak tepat di luarnya terminal utama.
Layanan mobil penumpang ke dan dari pantai timur dan Maryland Barat tersedia melalui BayRunner Shuttle dengan layanan ke dan dari BWI ke Kent Island, Easton, Cambridge, Salisbury, [ [Ocean Pines, Maryland|Ocean Pines]], dan Ocean City (untuk Eastern Shore) dan Grantsville, Frostburg, Cumberland, Hancock, Hagerstown, dan Frederick ( untuk Maryland Barat). Ada juga banyak layanan mobil pribadi, mobil sewaan, dan taksi, serta angkutan yang pergi ke dan dari BWI ke hotel lokal; Baltimore dan Washington serta daerah pinggirannya; dan Pusat dan Maryland Barat.
Terminal Kargo > Fasilitas lainnya

Pada tahun 1985, Kawasan Bisnis BWI didirikan sebagai cara untuk meresmikan bisnis dan hotel yang beroperasi di dekat bandara. Distrik tersebut terdiri dari dua distrik kecil yang terletak di utara (West Nursery Hotel District) dan barat (Stoney Run District) bandara. Banyak sumber daya wisatawan dan pusat pekerjaan terletak di kedua distrik tersebut, seperti Stasiun Kereta Api BWI dan Fasilitas Rental Mobil BWI di Distrik Stoney Run, dan Kawasan Bisnis BWI Stasiun Kereta Ringan, NSA, dan lusinan fasilitas hotel di Distrik Barat.
Fasilitas DHS terletak di lantai bawah terminal utama, dekat area kedatangan internasional/Klaim Bagasi E Concourse. Fasilitas ini juga mencakup Pusat Pendaftaran Entri Global, serta fasilitas pendaftaran TSA PreCheck.
Pada awal 1990-an, Bandara BWI membuka Area Pengamatan Pesawat Thomas A. Dixon di Friendship Park dan Plaza observasi yang memiliki taman bermain dan teras yang menghadap ke selatan landasan pacu 15R-33L bandara. Dari sudut pandang ini, beberapa pesawat dapat dilihat secara bersamaan saat mereka bersiap untuk mendarat. Landasan pacu selatan dari 13,3 mil BWI Trail melintasi taman, menyediakan akses pengendara sepeda dan pejalan kaki ke taman.
Selain Area Pengamatan Pesawat Thomas A. Dixon, yang menyediakan pengintai dengan pemandangan pendaratan pesawat di landasan pacu 33L, pengintai dapat menggunakan salah satu dari beberapa garasi parkir untuk melihat kedatangan ke landasan pacu 15R, dengan beberapa kedatangan tampak berada di bawah pengintai.
Administrasi Penerbangan Maryland berkantor pusat di lantai tiga gedung terminal.
Statistik > Tujuan teratas

| Peringkat | Kota | Penumpang | Operator |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Atlanta, Georgia | 702,000 | Delta, Southwest, Spirit |
| 2 | Orlando, Florida | 690,000 | Frontier, Southwest, Spirit |
| 3 | Fort Lauderdale, Florida | 479,000 | Southwest, Spirit |
| 4 | Denver, Colorado | 359,000 | Frontier, Southwest, Spirit, United |
| 5 | Charlotte, Carolina Utara | 356,000 | American, Southwest, Spirit |
| 6 | Tampa, Florida | 334,000 | Southwest, Spirit |
| 7 | Miami, Florida | 329,000 | American, Frontier, Southwest |
| 8 | Chicago–O'Hare, Illinois | 296,000 | American, Southwest, Spirit, United |
| 9 | Boston, Massachusetts | 277,000 | Delta, JetBlue, Southwest |
| 10 | Las Vegas, Nevada | 238,000 | Southwest, Spirit |
| Peringkat | Kota | Penumpang | Operator |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Cancún, Meksiko | 279,111 | Southwest, Spirit |
| 2 | Montego Bay, Jamaika | 278,611 | Southwest, Spirit |
| 3 | London–Heathrow, Britania Raya | 135,462 | British Airways |
| 4 | Toronto–Pearson, Kanada | 113,494 | Air Canada |
| 5 | Punta Cana, Republik Dominika | 100,736 | Southwest |
| 6 | Oranjestad, Aruba | 77,732 | Southwest |
| 7 | Frankfurt, Jerman | 40,125 | Condor |
| 8 | Montréal–Trudeau, Kanada | 30,617 | Air Canada |
| 9 | Nassau, Bahamas | 25,189 | Southwest |
| 10 | Liberia, Kosta Rika | 15,476 | Southwest |
Statistik > Pangsa pasar maskapai penerbangan

| Peringkat | Maskapai | Penumpang | Pangsa pasar |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Southwest Airlines | 13,768,000 | 71.65% |
| 2 | Spirit Airlines | 1,676,000 | 8.72% |
| 3 | Delta Air Lines | 1,252,000 | 6.51% |
| 4 | American Airlines | 996,000 | 5.18% |
| 5 | United Airlines | 542,000 | 2.82% |
| 6 | Lainnya | 982,000 | 5.11% |
Statistik > Lalu lintas tahunan

| Tahun | Penumpang | Tahun | Penumpang |
| --- | --- | --- | --- |
| 2006 | 20,698,967 | 2016 | 25,122,651 |
| 2007 | 21,044,384 | 2017 | 26,369,411 |
| 2008 | 20,488,881 | 2018 | 27,145,831 |
| 2009 | 20,953,615 | 2019 | 26,993,896 |
| 2010 | 21,936,461 | 2020 | 11,204,511 |
| 2011 | 22,391,785 | 2021 | 18,868,429 |
| 2012 | 22,679,987 | 2022 |  |
| 2013 | 22,498,353 | 2023 |  |
| 2014 | 22,312,676 | 2024 |  |
| 2015 | 23,823,532 | 2025 |  |
Pranala luar

The BWI Business Partnership
BWI Thurgood Marshall Airport topic articles and photos from The Baltimore Sun
Terminal internasional (Pier E)
Lintas Rel kereta di stasiun BWI
Area Pengamatan Pesawat Thomas A Dixon, Jr.
Bazaya

Bazaya, Bāzāia atau Bāzāiu, ditulis mba-za-a-a dan makna yang tidak pasti, merupakan seorang penguasa Asyur yang agak spekulatif pada sekitar tahun 1649-1622 SM, yang ke-52 di dalam Daftar Raja Asyur, menggantikan Iptar-Sin, kepada siapa ia dianggap sebagai pamanda buyut. Ia bertakhta selama dua puluh delapan tahun dan tidak meninggalkan prasasti yang diketahui.
Raja Asyur mencantumkan daftar raja Asyur memberi lima pendahulu Bazaya sebagai penerus ayah-anak, meskipun semua memerintah selama periode lima puluh dua, memperluas kredibilitas silsilah. Semua tiga salinan yang masih ada menyatakan bahwa ayahandanya adalah Bel-bani, yang kedua dalam urutan, yang pemerintahannya berakhir empat puluh satu tahun yang lalu dan yang menjadi kakek buyut pendahulunya. Pembacaan literal dari daftar tersebut ditantang oleh Landsberger yang menyarankan agar ketiga raja sebelumnya, Libaya, Daftar Raja Asyur dan Iptar-Sin mungkin adalah saudara Bel-bani.
Sinkronisasi daftar raja menyatakan rekannya Babilonia dari Dinasti Sealand. Ia digantikan oleh Lullaya, seorang perebut kekuasaan, yang pemerintahan singkatnya digantikan oleh putra kandung Bāzāiu, Shu-Ninua.
Prasasti

↑  Khorsabad List, IM 60017 (excavation nos.: DS 828, DS 32-54), ii 20.
↑  SDAS List, IM 60484, ii 18.
↑  Nassouhi List, Istanbul A. 116 (Assur 8836), ii 15.
↑  Synchronistic Kinglist, Ass 14616c (KAV 216), I 6’.
Mamben Baru, Wanasaba, Lombok Timur

| Mamben Baru |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Nusa Tenggara Barat
Kabupaten: Lombok Timur
Kecamatan: Wanasaba
Kode pos: 83650
Kode Kemendagri: 52.03.14.2010 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Mamben Baru adalah sebuah desa di Kecamatan Wanasaba, Kabupaten Lombok Timur, Provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Wanasaba, Kabupaten Lombok Timur, Nusa Tenggara Barat |
| --- | --- |
Desa:  Bandok  Bebidas  Beriri Jarak  Jineng  Karang Baru  Karang Baru Timur  Mamben Baru  Mamben Daya  Mamben Lauk  Otak Rarangan  Tembeng Putik  Wanasaba  Wanasaba Daya  Wanasaba Lauk
Bdelyrus grandis

| Bdelyrus grandis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Scarabaeidae
Genus:: Bdelyrus
Spesies:: Bdelyrus grandis

Bdelyrus grandis adalah spesies kumbang yang berasal dari genus Bdelyrus dan famili Scarabaeidae. Kumbang ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kumbang ini memiliki antena yang terdiri dari plat yang disebut lamela.
Edward Skórzewski

| Edward Skórzewski |
| --- | --- |
Lahir: (1930-11-06)6 November 1930 Łódź, Polandia
Meninggal: 8 November 1991(1991-11-08) (umur 61) Warsaw, Polandia
Pekerjaan: Sutradara, penulis naskah
Tahun aktif: 1954–1973

 
Edward Skórzewski (6 Oktober 1930 – 8 Oktober 1991
) adalah seorang sutradara dan penulis naskah asal Polandia. Ia menyutradarai 19 film antara 1954 dan 1973. Film tahun 1965 buatannya Three Steps on Earth masuk Festival Film Internasional Moskwa ke-4 dimana film tersebut memenangkan Penghargaan Perak.
Filmografi pilihan

Prawo i pięść (1964)
Three Steps on Earth (1965)
Pranala luar

Edward Skórzewski di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat  Polandia 
Lain-lain:  SUDOC (Prancis) 1 
Templat:Poland-film-director-stub
Beta Arae

| --- | --- |
   Lokasi β Arae (dilingkari)
Data pengamatan  Epos J2000      Ekuinoks J2000
Rasi bintang: Ara

Asensio rekta: 17h 25m 17.9887s
Deklinasi: -55° 31′ 47.583″
Magnitudo tampak (V): 2.832
Ciri-ciri

Kelas spektrum: K3Ib-II








Indeks warna  U−B: 1.56
Indeks warna  B−V: 1.46

Indeks warna R−I: 0.53





















Astrometri

Kecepatan radial (Rv): -0.4 km/s
Gerak diri (μ):  RA: -8.23 mdb/thn   Dek.: -24.71 mdb/thn 
Paralaks (π): 5,41±0,76 mdb
Jarak: sekitar 600 tc  (sekitar 180 pc)
Magnitudo mutlak (MV): 4.341

Detail

Massa: 0,8 M☉
Radius: 0,9 R☉
Luminositas: 0,4 L☉
Suhu: 3,500–5,000 K

Penamaan lain
 GSC 08732-02866, 2MASS J17251796-5531477, TD1 20321, CPC 19 6834, HD 157244, N30 3875, TYC 8732-2866-1, CPD-55 8100, HIC 85258, PLX 3947, UBV M 22142, FK5 645, HIP 85258, PPM 345989, UBV 14805, GC 23515, HR 6461, SACS 377, GCRV 10044, IRAS 17211-5529, SAO 244725, JP11 2849. 
Referensi basis data
SIMBAD: data
Sumber data:
Hipparcos Catalogue, CCDM (2002), Bright Star Catalogue (5th rev. ed.)
Beta Arae (β Ara / β Arae) merupakan bintang yang paling terang di rasi Ara.
Beta Arae adalah bintang dengan jingga raksasa tipe K (orange K-type bright giant or supergiant) dengan magnitudo 2.84 dan berjarak 603 tahun cahaya dari Bumi
Etimologi

Beta Arae memiliki nama tradisional Karnot Mizbeach (atau Karnothamizbeach) yang berasal dari bahasa Ibrani berarti "terompet altar". Nama lain dari para astronom terdahulu adalah:
| nama lain | asal bahasa | arti |
| --- | --- | --- |
| 杵三 / Chǔsān | China / Mandarin | bintang ketiga pada rasi Alat Penumbuk |
| Borealior ipsarum (Almagest) | Latin | yang paling utara dari deret yang sama (pada altar) |
Lokasi

Ara Constellation
Bayit VeGan

| Bayit VeGan |
| --- | --- |
Lingkungan
Negara:  Israel
Provinsi: Yerusalem
Kota: Yerusalem
Zona waktu: UTC+3 (EAT)
 • Musim panas (DST): UTC+3 (EAT)
Bayit VeGan adalah sebuah lingkungan di kota suci Yerusalem di Provinsi Yerusalem, tepatnya di sebelah timur Israel.
Belanjakan

Belanjakan merupakan warisan budaya masyarakat Masbagik," 
Ada dua penamaan terhadap tradisi ini, Belanjakan dan Pelanjakan. Dua sebutan ini memiliki arti yang sama.
Belanjakan berasal dari suku kata bahasa Sasak (Lombok), yaitu “Lanjak” yang berarti menendang sambil mendorong. Diberikan imbuhan "Be" untuk menunjukan kegiatan itu sedang dipertunjukan. Dan kata Belanjakan disebutnya populer hingga sekarang.
Belanjakan merupakan pertarungan dua orang laki-laki dengan tangan kosong. kaki sebagai senjata dan tangan sebagai prisai.
Secara umum,, tradisi ini berkambang di masyarakat Kecamatan Masbagik, Kabupaten Lombok Timur. Pada permainan Belanjakan diperbolehkan satu lawan dua orang atau lebih, namun dalam perkembangannya dilaksanakan dengan system permainan satu lawan satu (duel).
Tata Cara

Awalnya rombongan dari beberapa desa datang ke arena pertandingan dan mengambil tempat pada salah satu sisi sesuai arah angin (barat-selatan, timur-barat). Pemain di sisi barat akan dipertemukan dengan lawan di sisi timur, pemain sisi utara akan dipertemukan dengan lawan di sisi selatan dan seterusnya. Permainan dipimpin oleh pengembar. Pengembar biasanya adalah pimpinan atau ketua kelompok masing-masing. Pada saat pengembar sisi barat telah mendapatkan jago dan telah masuk arena. Jago yang masuk arena biasanya memberi isyarat tantangan dengan menghentak-hentakkan kaki. Maka pengembar sisi timur harus mencari jago yang seimbang. Dalam permainan ini pemain sekaligus juga penonton. Jika kedua jago sudah merasa cocok, maka permainan dapat dilaksanakan. Tetapi bila salah satunya merasa takut atau keder, maka dibolehkan untuk mundur. Setelah ada kecocokan, maka keduanya berada di arena lalu gumbang yaitu semacam sesumbar. Selanjutnya wasit akan memeriksa jari pemain, karena pemain tidak boleh memanjangkan kuku, tidak boleh menggunakan cincin atau barang/benda yang dapat membahayakan lawan. Pakaian yang boleh dikenakan hanyalah bekancut yaitu semacam cawat dari kain. Wasit juga menyampaikan peraturan pertandingan termasuk larangan dan peringatan.
Pada saat permainan dimulai, pemain mulai saling tendang, saling sepak dan saling menghindar serta menepis. Pemain diperkenankan menangkap kaki lawan, menyepak dan melempar tubuh lawan kemana saja. Tindakan pemain harus berhenti ketika lawan berteriak "cop" yang artinya berhenti. Jika tidak ada yang menyerah, maka wasit bisa menghentikan permainan dengan mengatakan "sapih" yang artinya sama kuat.
Penentuan Pemenang

Untuk menentukan pemenang dalam permainan ini adalah:
1. Pemain dinyatakan kalah apabila mengucapkan cop lebih dari tiga kali
2. Pemain dinyatakan kalah jika mengucapkan cop lebih banyak dari lawannya
3. Pemain dinyatakan kalah jika telah menyatakan menyerah
4. Pemain dinyatakan kalah jika melakukan kecurangan
Beta Boötis

| --- | --- |
 β Boötis
Data pengamatan  Epos J2000      Ekuinoks J2000
Rasi bintang: Boötes

Asensio rekta: 15h 01m 56.7623s
Deklinasi: +40° 23′ 26.036″
Magnitudo tampak (V): 3.488
Ciri-ciri

Kelas spektrum: G8IIIaBa0.3Fe-0.5








Indeks warna  U−B: 0.72
Indeks warna  B−V: 0.92

Indeks warna R−I: 0.44


Jenis variabel: Flare star


















Astrometri

Kecepatan radial (Rv): -19.9 km/s
Gerak diri (μ):  RA: -40.2 mdb/thn   Dek.: -29.22 mdb/thn 
Paralaks (π): 14,91±0,57 mdb
Jarak: 219 ± 8 tc  (67 ± 3 pc)
Magnitudo mutlak (MV): 4.431

Detail

Massa: 1,1 M☉
Radius: 1,1 R☉
Luminositas: 1,2 L☉
Suhu: 5,000–6,000 K
Rotasi: < 17 Km/s 0,008981 Year

Penamaan lain
 Nakkar, Nekkar, Merez, Meres, Merets, 42 Boötis, HR 5602, HD 133208, BD+40°2840, FK5 555, HIP 73555, SAO 45337, GC 20226. 
Referensi basis data
SIMBAD: data
Sumber data:
Hipparcos Catalogue, CCDM (2002), Bright Star Catalogue (5th rev. ed.)
Beta Boötis (β Boo / β Boötis) adalah salah satu bintang pada rasi Boötes. Beta Boötis merupakan bintang kuning raksasa tipe G (yellow G-type giant) dengan magnitudo 3.49. Bintang ini berada pada jarak 219 tahun cahaya dari Bumi.
Etimologi

Bintang ini memiliki nama tradisional Nekkar merupakan turunan dari bahasa Arab بقّار baqqār "pengendara binatang ternak". Nama lain yang diberikan oleh para astronom untuk bintang ini adalah:
| nama lain | asal bahasa | arti |
| --- | --- | --- |
| 七公增五 / Qīgōngzēngwu | China | bintang kelima (lanjutan) pada rasi Tujuh Keunggulan |
| Quae est in capite (Almagest) | Latin | yang di kepala (sang penggembala) |
Selain rasi Boötes, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut:
| nama rasi / asterisma | asal | arti | anggota lainnya |
| --- | --- | --- | --- |
| Al Dhiʼbah | Arab | serigala / hyena betina | γ Boo, δ Boo, μ1 Boo |
| Kite |  | layang-layang | α Boo, ε1 Boo, δ Boo, γ Boo, ρ Boo |
| Trapezoid |  | trapesium | δ Boo, γ Boo |
Boötes Constellation