stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Clouds and the Earth's Radiant Energy System
Metode kalibrasi > Kalibrasi absolut di darat

Untuk misi rekaman data iklim (CDR) seperti CERES, akurasi sangat penting dan dicapai untuk pengukuran malam hari inframerah murni dengan menggunakan benda hitam yang dapat dilacak SI di laboratorium darat untuk menentukan perolehan radiometrik saluran total dan WN. Namun, ini tidak terjadi pada saluran surya CERES seperti SW dan bagian surya dari teleskop Total, yang tidak memiliki rantai langsung yang tidak terputus ke keterlacakan SI. Hal ini karena respons surya CERES diukur di darat menggunakan lampu yang energi keluarannya diperkirakan oleh detektor referensi rongga kriogenik, yang menggunakan teleskop Cassegrain perak yang identik dengan perangkat CERES agar sesuai dengan bidang pandang instrumen satelit. Reflektifitas teleskop yang dibangun dan digunakan sejak pertengahan 1990-an ini tidak pernah benar-benar diukur, diperkirakan hanya berdasarkan sampel saksi (lihat slide 9 dari Priestley et al. (2014)). Kesulitan dalam kalibrasi darat tersebut, dikombinasikan dengan dugaan kejadian kontaminasi di darat telah mengakibatkan perlunya membuat perubahan ground to flight yang tidak dapat dijelaskan dalam perolehan detektor SW sebesar 8%, hanya untuk membuat data ERB tampak agak masuk akal bagi ilmu iklim (perhatikan bahwa CERES saat ini mengklaim akurasi absolut SW satu sigma sebesar 0,9%).
Metode kalibrasi > Kalibrasi dalam penerbangan

Resolusi spasial CERES pada tampilan nadir (diameter setara tapak) adalah 10 km untuk CERES pada TRMM, dan 20 km untuk CERES pada satelit Terra dan Aqua. Barangkali yang lebih penting bagi misi seperti CERES adalah stabilitas kalibrasi, atau kemampuan untuk melacak dan membagi perubahan instrumental dari data Bumi sehingga melacak perubahan iklim yang sebenarnya dengan keyakinan. Sumber kalibrasi CERES yang dimaksudkan untuk mencapai hal ini bagi saluran yang mengukur pantulan sinar matahari meliputi penyebar surya dan lampu tungsten. Akan tetapi, lampu tersebut memiliki output yang sangat sedikit di wilayah panjang gelombang ultraviolet yang penting, tempat degradasi paling besar dan lampu tersebut telah terlihat mengalami pergeseran energi lebih dari 1,4% dalam uji darat, tanpa kemampuan untuk memantaunya di orbit (Priestley et al. (2001)). Penyebar surya juga telah mengalami degradasi yang sangat besar di orbit sehingga dinyatakan tidak dapat digunakan oleh Priestley et al. (2011). Sepasang rongga benda hitam yang dapat dikontrol pada suhu yang berbeda digunakan untuk saluran Total dan WN, tetapi ini belum terbukti stabil hingga lebih baik dari 0,5%/dekade. Pengamatan ruang angkasa dingin dan kalibrasi internal dilakukan selama pemindaian Bumi normal.
Metode kalibrasi > Interkalibrasi

Data dibandingkan antara instrumen CERES pada satelit misi yang berbeda, serta dibandingkan dengan data referensi pindaian dari spektroradiometer yang menyertainya (misalnya MODIS pada Aqua). Misi CLARREO Pathfinder yang direncanakan bertujuan untuk menyediakan standar referensi terkini untuk beberapa instrumen EOS yang ada termasuk CERES.
Sebuah studi tentang perubahan tahunan pada ketidakseimbangan energi Bumi (EEI) yang mencakup tahun 2005-2019 menunjukkan kesesuaian yang baik antara pengamatan CERES dan EEI yang disimpulkan dari pengukuran in-situ penyerapan panas laut oleh jaringan apung Argo. Sepasang studi bersamaan yang mengukur penyerapan panas laut global, pencairan es, dan kenaikan permukaan laut dengan kombinasi altimetri dan gravimetri ruang angkasa menunjukkan kesesuaian yang serupa.
Lihat pula

Satelit pengamat Bumi
Satelit cuaca
Remote sensing
Radiometri
Kalibrasi radiometrik
Radiometer gelombang mikro
Geostationary Operational Environmental Satellite
Orbit geostasioner
Orbit sinkron matahari
Satelit Geostasioner
Orbit beku
Orbit polar
Sistem navigasi satelit
Meteosat
Meteosat visible and infrared imager
Himawari (satelit)
Automatic identification system (AIS)
Visible Infrared Imaging Radiometer Suite
Ozone Mapping and Profiler Suite
Thales Alenia Space
EUMETSAT
Advanced Baseline Imager
Advanced Himawari Imager
National Oceanic and Atmospheric Administration
Orbit geostasioner
NASA
Badan Antariksa Eropa
Badan Meteorologi Jepang
Geographic information system (GIS)
Defense Meteorological Satellite Program
Fengyun
KOMPSAT
Suomi National Polar-orbiting Partnership
Advanced Technology Microwave Sounder
Joint Polar Satellite System
Weather System Follow-on Microwave
Badan Administrasi Antariksa Nasional Tiongkok
Yunhai-2
Yunhai-3
High throughput satellite
Satelit komunikasi
Organisasi Maritim Internasional
Global Maritime Distress Safety System
SOLAS Convention
nCube (satelit)
AAUSAT3
Orbcomm (satelit)
Topografi
Peta topografi
Topografi permukaan laut
Batimetri
Pranala luar

Situs NASA CERES Diarsipkan 2009-05-28 di Wayback Machine.
Satelite Terra
CERES Data Products Diarsipkan 2009-07-02 di Wayback Machine.
Grand Prix Swiss

| --- | --- |
Dijon-Prenois (Perancis)

Informasi lomba
Jumlah gelaran: 16
Pertama digelar: 1934
Terakhir digelar: 1982
Terbanyak menang (pembalap):  Rudolf Caracciola (3)
Terbanyak menang (konstruktor):  Mercedes-Benz (5)
Panjang sirkuit: 3.800 km
Jarak tempuh: 304.000 km
Lap: 80
Balapan terakhir (1982)
Pole position
 Alain Prost Renault 1:01.380
Podium
 1.  Keke Rosberg Williams-Ford 1:32:41.087  2.  Alain Prost Renault +4.442  3.  Niki Lauda McLaren-Ford +1:00.343 
Lap tercepat
 Alain Prost Renault 1:07.477
 
Grand Prix Swiss (dalam bahasa bahasa Prancis: Grand Prix de Suisse, dalam bahasa bahasa Jerman: Großer Preis der Schweiz, dan dalam bahasa Italia: Gran Premio di Svizzera), merupakan salah satu balapan Grand Prix yang digelar di negara Swiss. Balapan ini kemudian masuk ke dalam kalender F1 pada tahun 1950. Balapan ini termasuk salah satu balapan yang in-konsisten di dalam sejarah ajang F1, karena kerap kali digelar atau dicoret dari kalender musim balapan F1. Balapan F1 yang terakhir di negara Swiss adalah balapan pada tahun 1982 yang berhasil dimenangi oleh Alain Prost. Pada saat itu, balapan ini digelar di sirkuit Dijon-Prenois yang berada di negara Perancis.
Tim Mercedes-Benz menjadi tim yang paling banyak menjuarai Grand Prix Swiss dengan 5 kemenangan sampai dengan saat ini.
Untuk saat ini, belum ada rencana untuk menghidupkan kembali Grand Prix Swiss, sekalipun pemerintah setempat sudah memberikan lampu hijau untuk diperbolehkannya kembali ajang balapan digelar di negara Swiss.
Sejarah > Dijon-Prenois, Perancis (1975, 1982)

Grand Prix Swiss kembali diadakan pada tahun 1975 sebagai sebuah Grand Prix non-Kejuaraan tepat di seberang perbatasan, di sirkuit Dijon-Prenois, Prancis. Pembalap asal Swiss, yaitu Clay Regazzoni, berhasil memenangkan perlombaan. Grand Prix Swiss hanya berlangsung sekali lagi, ketika kembali menjadi Kejuaraan Dunia Formula Satu pada musim 1982. Balapan pada tahun 1982, juga diadakan di Dijon, diselenggarakan oleh Swiss Auto Club dan merupakan kemenangan F1 yang pertama yang berhasil diraih Keke Rosberg dari Finlandia, yang membalap untuk tim Williams, yang terbukti menjadi musim pemenang Kejuaraan Dunia miliknya. Rosberg menampilkan dorongan penuh semangat di mana ia melewati beberapa mobil, dan ditahan selama beberapa waktu oleh backmarker Andrea de Cesaris, kemudian menangkap dan melewati pole-sitter Alain Prost. Meskipun balapan pada tahun 1975 dan 1982 diadakan di tanah Perancis, namun sirkuit Dijon berada di dekat perbatasan negara Perancis-Swiss, dengan kedua balapan tersebut yang diselenggarakan oleh Swiss Automobile Club.
Sejarah > Perundang-undangan

Pada tanggal 6 Juni 2007, badan legislatif Swiss memutuskan untuk mencabut larangan balapan di sirkuit di negara Swiss, di mana 97 orang mendukung dan 77 menentang. Namun, undang-undang tersebut kemudian tidak diratifikasi oleh Dewan Negara Swiss (“Senat”). Pada tahun 2015, pemerintah Swiss mengizinkan pelonggaran undang-undang tersebut, dan mengizinkan acara balapan head-to-head diadakan di negara Swiss hanya untuk kendaraan listrik saja. Hasilnya, pada tanggal 10 Juni 2018, negara Swiss menjadi tuan rumah balapan bermotor pertamanya dalam 64 tahun, ketika Zürich ePrix yang pertama diadakan sebagai sebuah putaran kejuaraan Formula E yang serba listrik.
Pemenang Grand Prix Swiss > Pemenang berulang (pembalap)

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.
| Jumlah kemenangan | Pembalap | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 3 |  Rudolf Caracciola | 1935, 1937, 1938 |
| 2 |  Alberto Ascari | 1949, 1953 |
| 2 |  Juan Manuel Fangio | 1951, 1954 |
Sumber:
Pemenang Grand Prix Swiss > Pemenang berulang (konstruktor)

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.
Konstruktor dalam cetak tebal bersaing di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.
| Jumlah kemenangan | Konstruktor | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 5 |  Mercedes | 1935, 1937, 1938, 1939, 1954 |
| 4 |  Alfa Romeo | 1947, 1948, 1950, 1951 |
| 4 |  Ferrari | 1949, 1952, 1953, 1975 |
| 2 |  Auto Union | 1934, 1936 |
Sumber:
Pemenang Grand Prix Swiss > Pemenang berulang (produsen mesin)

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.
Manufaktur dalam cetak tebal bersaing di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.
| Jumlah kemenangan | Manufaktur | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 5 |  Mercedes | 1935, 1937, 1938, 1939, 1954 |
| 4 |  Alfa Romeo | 1947, 1948, 1950, 1951 |
| 4 |  Ferrari | 1949, 1952, 1953, 1975 |
| 2 |  Auto Union | 1934, 1936 |
Sumber:
Pemenang Grand Prix Swiss > Berdasarkan tahun

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.
| Tahun | Pembalap | Konstruktor | Lokasi | Laporan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1934 |  Hans Stuck | Auto Union | Bremgarten | Laporan |
| 1935 |  Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Bremgarten | Laporan |
| 1936 |  Bernd Rosemeyer | Auto Union | Bremgarten | Laporan |
| 1937 |  Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Bremgarten | Laporan |
| 1938 |  Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | Bremgarten | Laporan |
| 1939 |  Hermann Lang | Mercedes-Benz | Bremgarten | Laporan |
1940 – 1946: Tidak digelar
| 1947 |  Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | Bremgarten | Laporan |
| 1948 |  Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | Bremgarten | Laporan |
| 1949 |  Alberto Ascari | Ferrari | Bremgarten | Laporan |
| 1950 |  Nino Farina | Alfa Romeo | Bremgarten | Laporan |
| 1951 |  Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | Bremgarten | Laporan |
| 1952 |  Piero Taruffi | Ferrari | Bremgarten | Laporan |
| 1953 |  Alberto Ascari | Ferrari | Bremgarten | Laporan |
| 1954 |  Juan Manuel Fangio | Mercedes | Bremgarten | Laporan |
1955 – 1974: Tidak digelar
| 1975 |  Clay Regazzoni | Ferrari | Dijon (Perancis) | Laporan |
1976 – 1981: Tidak digelar
| 1982 |  Keke Rosberg | Williams-Ford | Dijon (Perancis) | Laporan |
Sumber:
Sirkuit Bremgarten, yang digunakan pada periode musim 1934–1939 dan 1947–1954.
Coppo, Barru, Barru

Coppo adalah sebuah kelurahan di Kecamatan Barru, Kabupaten Barru, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Barru, Kabupaten Barru, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Coppo  Mangempang  Sepee  Sumpang Binangae  Tuwung 
Desa:  Anabanua  Galung  Palakka  Siawung  Tompo
Comic Book Resources

| CBR |
| --- | --- |

URL: cbr.com
Nama singkat: CBR 
Tipe: Budaya pop
Bahasa: Inggris
Pemilik: Valnet
Pembuat: Jonah Weiland
Berdiri sejak: 1995; 30 tahun lalu (1995)
Lokasi kantor pusat: Montreal 
Peringkat Alexa: 3.548 (9 Maret 2022) 
Status: Online
     
CBR, yang sebelumnya bernama Comic Book Resources, adalah sebuah situs web berita yang meliput berita dan diskusi terkait film, televisi, anime, permainan video, dan buku komik. Situs ini dimiliki oleh Valnet, induk dari sejumlah penerbitan termasuk Screenrant, Collider, MovieWeb, dan XDA Developers.
Sejarah

Comic Book Resources (CBR) didirikan oleh Jonah Weiland pada tahun 1995 sebagai pengembangan dari Kingdom Come Message Board, sebuah forum pesan yang dibuat Weiland untuk membahas mini-seri DC Comics yang saat itu baru dengan nama yang sama.
CBR telah menampilkan kolom-kolom oleh para profesional industri seperti Robert Kirkman, Gail Simone, dan Mark Millar. Kolom-kolom lainnya diterbitkan oleh sejarawan dan kritikus buku komik seperti George Khoury dan Timothy Callahan.
Comic Book Idol

Comic Book Idol, juga dikenal sebagai CBI, adalah sebuah kompetisi seni buku komik amatir yang dibuat dan diselenggarakan oleh penulis komik J. Torres, dan disponsori oleh CBR dan pengiklan yang berpartisipasi. Terinspirasi oleh kontes menyanyi American Idol, CBI adalah kompetisi lima minggu dan lima babak di mana setiap kontestan diberi waktu satu minggu untuk menggambar naskah yang disediakan oleh juri tamu. Para profesional buku komik yang diundang ini mengomentari karya para seniman di setiap babak. Para kontestan yang maju ke babak berikutnya dipilih oleh penggemar yang memberikan suara dalam jajak pendapat mingguan.
Patrick Scherberger memenangkan CBI1 dan sejak itu telah mengerjakan sejumlah judul Marvel Comics seperti Marvel Adventures: Spider-Man, Marvel Adventures: Hulk dan GeNext.
Jonathan Hickman menjadi runner-up di CBI1 dan kemudian bekerja untuk Virgin Comics (Guy Ritchie's Gamekeeper dan Seven Brothers), Image Comics (Pax Romana, A Red Mass for Mars dan Transhuman) dan Marvel Comics (Fantastic Four, Astonishing Tales).
Carlos Rodríguez memenangkan CBI2 dan kemudian mengerjakan Shadowhawk untuk Image dan Batman and the Outsiders untuk DC Comics.
Billy Penn juga berkompetisi di CBI2 dan kemudian mengerjakan Savage Dragon.
Joe Infurnari, kontestan CBI2 lainnya, tampil dalam beberapa judul dari Oni Press, termasuk Wasteland dan Borrowed Time, serta pada fitur pendukung Jersey Gods dengan Mark Waid.
Dan McDaid, penulis dan artis pada berbagai komik Doctor Who untuk Panini dan IDW dan Jersey Gods untuk Image Comics, serta strip komik untuk DC Comics, berkompetisi di CBI3.
Nick Pitarra berkompetisi di CBI3 dan kemudian berkarya untuk Marvel Comics pada buku-buku seperti Astonishing Tales.
Charles Paul Wilson III, artis pada The Stuff of Legend, berkompetisi di CBI3.
Penerimaan

Pada tahun 2008, perpustakaan penelitian Universitas Buffalo menggambarkan CBR sebagai "situs terkait komik terkemuka di Web."
Pada bulan April 2013, penulis komik Mark Millar mengatakan dia membaca situs tersebut setiap pagi setelah membaca Financial Times.
Pada tahun 2014, sebuah artikel oleh penulis tamu Janelle Asselin mengkritik sampul Teen Titans dari DC Comics, yang menyebabkan pelecehan dan ancaman pribadi terhadap Asselin di forum komunitas situs web tersebut. Weiland mengeluarkan pernyataan yang meminta maaf atas insiden tersebut, mengutuk cara beberapa anggota komunitas bereaksi, dan memulai kembali forum tersebut untuk menetapkan aturan dasar baru.
Heidi MacDonald, untuk The Beat pada bulan Juni 2023, mengomentari bahwa setelah CBR dibeli oleh Valnet pada tahun 2016, "secara bertahap CBR menjadi 'ladang konten' yang lebih generik yang menghasilkan semakin sedikit konten komik dan semakin banyak artikel yang bersifat daftar dan clickbait yang tidak masuk akal".
Penghargaan

1999, 2000, 2001: Memenangkan Penghargaan Eagle untuk "Situs Web Terkait Komik Favorit (profesional)".
2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Dinominasikan untuk Penghargaan Eagle untuk "Situs Web Terkait Komik Favorit".
2009: Memenangkan Penghargaan Eisner untuk "Majalah/Jurnalisme Terkait Komik Terbaik".
2010, 2011: Memenangkan Penghargaan Eagle untuk "Situs Web Terkait Komik Favorit".
2011: Memenangkan Penghargaan Eisner untuk "Majalah/Jurnalisme Terkait Komik Terbaik".
2013: Memenangkan Penghargaan Harvey untuk "Presentasi Biografi, Sejarah, atau Jurnalistik Terbaik" untuk blog Robot 6.
2014: Memenangkan Penghargaan Eisner untuk "Majalah/Jurnalisme Terkait Komik Terbaik".
2021: Dinominasikan untuk "Situs Web/Publikasi Terkait Komik Terbaik" Penghargaan Tripwire.
Pranala luar

Situs web resmi
Pao-Pao, Tanete Rilau, Barru

Pao-Pao adalah sebuah desa di Kecamatan Tanete Rilau, Kabupaten Barru, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Tanete Rilau, Kabupaten Barru, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Lalolang  Tanete 
Desa:  Corawali  Garessi  Lalabata  Lasitae  Lipukasi  Pancana  Pao-Pao  Tellumpanua
Waempubbu, Amali, Bone

Waempubbu adalah nama sebuah desa di Kecamatan Amali, Kabupaten Bone, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Cina, Bone

Cina adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Bone, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Cina, Kabupaten Bone, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Tanete 
Desa:  Abbumpungeng  Ajang Pulu  Arasoe  Awo  Cinennung  Kanco  Kawerang  Lompu  Padang Loang  Tanete Harapan  Walenreng 
| l b Kabupaten Bone, Sulawesi Selatan |
| --- | --- | --- |
 Bupati:  Andi Fahsar Mahdin Padjalangi  Wakil Bupati: Ambo Dalle  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Ajangale  Amali  Awangpone  Barebbo  Bengo  Bontocani  Cenrana  Cina  Dua Boccoe  Kahu  Kajuara  Lamuru  Lappariaja  Libureng  Mare  Palakka  Patimpeng  Ponre  Salomekko  Sibulue  Tanete Riattang  Tanete Riattang Barat  Tanete Riattang Timur  Tellu Siattinge  Tellu Limpoe  Tonra  Ulaweng  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Bone
Decima Flottiglia MAS

Logo Decima Flottiglia MAS
Decima Flottiglia MAS atau "MAS" dalam nama unit ini memiliki akronim Mezzi d'Assalto (dalam Bahasa Indonesia artinya adalah kapal tempur) adalah sebuah unit pasukan khusus Angkatan Laut Italia atau Regia Marina selama Perang Dunia II. Unit ini terdiri dari komando pasukan katak yang bertugas untuk misi-misi khusus, seperti sabotase ataupun teror di laut. Unit ini dibentuk oleh rezim fasis Italia dibawah pemerintahan Benito Mussolini.
Sejarah

Decima Flottiglia MAS sebenarnya sudah memiliki bibit sejak Perang Dunia I, tepatnya pada 1 November 1918. Inspirasi terbentuknya unit komando pasukan katak ini cukup unik, yaitu saat prajurit Regia Marina (Angkatan Laut Italia) bernama Raffaele Paolucci dan Giovanni Raffaele Rossetti mengendarai sebuah torpedo yang diberinama 'Mignata' yang artinya lintah. Kedua prajurit Regia Marina itu menggunakan torpedo yang mereka kendarai untuk menenggelamkan kapal perang Austria-Hungaria bernama SMS Viribus Unitis dan sebuah kapal dagang dari negara yang sama, bernama "Wien" yang saat itu kedua kapal itu sedang berlabuh di Pelabuhan Pula, Kroasia. Meksipun berhasil menenggelapkan kedua kapal milik Austra-Hungaria itu, kedua prajurit Kerajaan Italia itu tertangkap saat meninggalkan lokasi serangan mereka.
Pada 1920, perlengkapan selam seperti snorkle dan sepatu katak mulai dikembangkan, karena mulai populernya olahraga menyelam. Kemudian, pada 1930-an, mulai diciptakan peralatan scuba, seperti tabung oksigen, pakaian karet, dan sebagainya. Kemunculan peralatan-peralatan menyelam itu kemudian menimbulkan inspirasi bagi Angkatan Laut Italia untuk berinovasi, khususnya saat mereka sadar kalau Angkatan Laut Inggris atau Royal Navy sangat digdaya di laut dan tak bisa dihadapi jika dengan pertempuran terbuka dan langsung. Kemudian pada Oktober 1935, seorang perwira Italia bernama Mayor Teseo Tesei dan Elios Toschi yang bertugas khusus sebagai ahli teknis dan riset Regia Marina mengembangkan sebuah eksperimen dengan menggabungkan peralatan selam dan strategi militer, ditambah dengan pengalaman sejarah "mengendarai torpedo". Uji coba pertama dilakukan pada Januari 1934 di Pangkalan Utama Regia Marina di Genoa, Italia, sejak saat itu, Decima Flottiglia MAS terbentuk dan diresmikan pada 1935 dan dikepalai oleh Capitan di Fregatta (CF) Paolo Aloisi dan menjadikan Venesia sebagai pusat pelatihan anggota Decima Flottiglia MAS.
Sejarah > Persenjataan

Torpedo 'Maiale'
Kapal Motoscafo da Turismo (MTM)
Speedboat
Kapal Selam "Amestista"
Kapal Selam "Iride"
Kapal Selam "Gondar"
Kapal Selam "Scire"
Pinceng Pute, Ajangale, Bone

Pinceng Pute merupakan sebuah desa yang terletak di Kecamatan Ajangale, Kabupaten Bone, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Bencana

Pada pertengahan bulan Juni 2008, terjadi banjir di Pinceng Pute yang mengakibatkan hektaran sawah di sini gagal panen.
Mattaropurae, Amali, Bone

Mattaropurae adalah nama sebuah desa di Kecamatan Amali, Kabupaten Bone, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Daftar Juara Dunia Konstruktor Grand Prix Sepeda Motor
Menurut Konstruktor

Juara 1954 tidak dihitung
| Konstruktor | MotoGP / 500cc | 350cc | Moto2 / 250cc | Moto3 / 125cc | 80cc / 50cc | Sidecar / B2A / B2B | Total |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Honda | 25 | 6 |  19 |  20 | 2 |  | 72 |
|  Yamaha | 14 | 4 | 14 | 4 |  | 11 | 47 |
|  MV Agusta | 16 | 10 | 5 | 7 |  |  | 38 |
|  Aprilia |  |  | 9 | 10 |  |  | 19 |
|  BMW |  |  |  |  |  | 19 | 19 |
|  Suzuki | 7 |  |  | 3 | 5 |  | 15 |
|  Kalex |  |  | 11 |  |  |  | 11 |
|  Norton | 2 | 2 |  |  |  | 5 | 9 |
|  Kawasaki |  | 4 | 4 | 1 |  |  | 9 |
|  Derbi |  |  |  | 4 | 5 |  | 9 |
|  Krauser |  |  |  |  | 2 | 7 | 9 |
|  KTM |  |  |  | 7 |  |  | 7 |
|  Kreidler |  |  |  |  | 7 |  | 7 |
|  Moto Guzzi |  | 3 | 3 |  |  |  | 6 |
|  Ducati | 5 |  |  |  |  |  | 5 |
|  Gilera | 4 | 1 |  |  |  |  | 5 |
|  Mondial |  |  | 1 | 4 |  |  | 5 |
|  Garelli |  |  |  | 4 | 1 |  | 5 |
|  Minarelli |  |  |  | 4 |  |  | 4 |
|  Suter |  |  | 3 |  |  |  | 3 |
|  Morbidelli |  |  |  | 3 |  |  | 3 |
|  Bultaco |  |  |  |  | 3 |  | 3 |
|  König |  |  |  |  |  | 3 | 3 |
|  LCR-ADM |  |  |  |  |  | 3 | 3 |
|  Velocette |  | 2 |  |  |  |  | 2 |
|  Benelli |  |  | 2 |  |  |  | 2 |
|  Harley-Davidson |  |  | 2 |  |  |  | 2 |
|  MBA |  |  |  | 2 |  |  | 2 |
|  AJS | 1 |  |  |  |  |  | 1 |
|  Bimota |  | 1 |  |  |  |  | 1 |
|  NSU |  |  | 1 |  |  |  | 1 |


|  Gas gas |  |  |  | 1 |  |  | 1 |
|  Zündapp |  |  |  |  | 1 |  | 1 |
|  Motul Bultaco |  |  |  |  | 1 |  | 1 |
|  Van Veen Kreidler |  |  |  |  | 1 |  | 1 |
| Total | 74 | 33 | 74 | 74 | 28 | 48 | 331 |