Operasi Ke
Catatan kaki

↑  Frank, hal. 595–596.
↑  Zimmerman, hal. 164, Frank, hal. 595–596.
↑  Hogue, Pearl Harbor to Guadalcanal, hal. 235-236
↑  Morison, hal. 14–15, Miller, hal. 143; Frank, p.338; Shaw, p.18.
↑  Griffith, pp.96–99; Dull, p.225; Miller, pp.137–138.
↑  Frank, hal. 202, 210–211, Morison, hal. 81, 113–114.
↑  Frank, hal. 141–158, 218–246, 337–367.
↑  Frank, hal. 428–492, Morison, hal. 286–287.
↑  Frank, hal. 499.
↑  Frank, pp. 493–527; Hough, pp. 364–365; Morison, pp. 324–325. Hampir 100% tentara Jepang di Guadalkanal sudah terjangkit malaria, dan beberapa di antara mereka kemungkinan sudah melakukan kanibalisme karena kekurangan makanan.
↑  Frank, pp. 513–524; Morison, pp. 318–321; Griffith, hal. 268; Toland, p.424.
↑  Hayashi, hal. 62, Griffith, hal. 268, Frank, hal. 534–536, Toland, hal. 421–423.
↑  Griffith, hal. 268, Frank, hal. 536–538, Jersey, hal. 384, Hayashi, hal. 62. Angkatan Darat Wilayah 8 membawahi Angkatan Darat 17 di Guadalkanal dan Angkatan Darat 18 di Nugini (Miller, hal. 337). Sejima diikutsertakan dalam delegasi ke Rabaul.
↑  Jersey, hal. 384, Frank, hal. 538, Griffith, hal. 268, Hayashi, hal. 62–64, Toland, hal. 426.
↑  Hayashi, hal. 62–64, Griffith, hal. 268, Frank, hal. 539, Toland, hal. 426. Sewaktu rapat bersama Sugiyama dan Nagano, kaisar bertanya kepada Nagano, "Mengapa Amerika hanya perlu beberapa hari untuk membangun pangkalan udara sedangkan Jepang perlu waktu satu bulan atau lebih?" (Ketika menduduki Guadalkanal, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang sedang membangun sebuah lapangan terbang). Nagano meminta maaf dan menjawab bahwa Amerika sudah menggunakan mesin-mesin, sementara Jepang hanya mengandalkan tenaga manusia. (Toland, hal. 426.)
↑  Miller, hal. 338, Frank, hal. 540–541, Morison, hal. 333–334, Rottman, hal. 64, Griffith, hal. 269, Jersey, hal. 384, Hayashi, hal. 64. Imamura dan Jinichi Kusaka, komandan Angkatan Laut Kekaisaran Jepang di Rabaul awalnya menolak perintah untuk mundur. Tetapi akhirnya mereka dapat menerima setelah diingatkan bahwa keputusan untuk mundur sudah didukung oleh kaisar.
↑  Frank, hal. 541, Morison, hal. 340.
↑  Frank, hal. 542, 547–550, Morison, hal. 338, 363, Rottman, hal. 64, Griffith, hal. 278, Jersey, hal. 392–393. Dua kapal perusak, Suzukaze dan Hatsukaze yang rusak dalam misi Tokyo Ekspres ke Guadalkanal pada 2 Januari dan 10 Januari tidak termasuk dalam 21 kapal perusak yang ditugaskan untuk misi evakuasi. Suzukaze rusak di Selat Georgia Baru akibat bom yang dijatuhkan nyaris tepat oleh Angkatan Udara Kaktus. Hatsukaze rusak oleh kapal patroli torpedo antara Teluk Doma dan Tassafaronga di Guadalkanal. Secara keseluruhan, kedua misi Tokyo Ekspres yang dijalankan keduanya berhasil mengantarkan sekitar 80 ton perbekalan. Tambahan perbekalan tersebut sangat berarti bagi Angkatan Darat 17 yang sudah dalam keadaan kehabisan perbekalan. Armada Kondo terdiri dari kapal induk Zuihō dan Junyō, kapal tempur Kongō dan Haruna, kapal penjelajah berat Atago, Takao, Myōkō, dan Haguro, kapal penjelajah ringan Jintsū, Agano, dan Nagara, kapal perusak Kagerō, Asagumo, Shigure, Suzukaze, Samidare, Ōshio, Hatsuyuki, Shikinami, Arashio, dan Arashi, dan kapal-kapal pendukung Nippon Maru dan Kenyo Maru.
↑  Frank, hal. 543.
↑  Frank, hal. 542–543. Empat kapal tempur tua dalam armada Halsey adalah Maryland, Colorado, New Mexico, dan Mississippi (Frank, hal. 751). Sejumlah 55 pesawat pengebom B-17 dan 60 B-24 yang memiliki daya jelajah hingga mencapai Guadalkanal dipercayakan kepada Angkatan Udara 5 di Nugini, tetapi dalam sekali bertugas hanya sekitar 30 pesawat yang dapat operasional (Frank, hal. 752).
↑  Frank, hal. 543–544, Rottman, hal. 64. Total artileri yang dimiliki Amerika tidak termasuk senjata antipesawat atau senjata pertahanan pantai (Frank, hal. 752). Pada waktu itu, anggota Divisi 2 Jepang yang masih hidup sudah berkurang menjadi 3.700 dari total 12.000 prajurit yang dikirim ke Guadalkanal.
↑  Frank, hal. 545–546, Morison, hal. 340, 351, D'Albas, hal. 237.
↑  Griffith, hal. 279, Frank, hal. 559–560, Morison, hal. 339, Rottman, hal. 64, Jersey, hal. 386–388, Toland, hal. 427. Anggota Batalion Yano diambil dari pasukan yang mulanya disiapkan sebagai pengganti Resimen Infanteri 230 dari Divisi Infanteri 38 yang sudah berada di Guadalkanal. Sebagian besar dari mereka adalah para cadangan tidak terlatih dengan usia rata-rata 30 tahun. Ikut dikirim dalam misi tersebut adalah 150 spesialis komunikasi dari Angkatan Darat Wilayah 8 untuk membantu koordinasi operasi. Serangan pertama terhadap konvoi Tokyo Ekspres pada 15 Januari 1943 dilakukan oleh 15 SBD Dauntless dari Angkatan Udara Kaktus yang dikawal tujuh F4F Wildcat dan enam P-39 Airacobra. Dua SBD, satu Wildcat, dan dua P-39 ditembak jatuh, begitu pula tiga pesawat Zero dari Divisi Udara 6 Angkatan Darat Kekaisaran Jepang (Frank, hal. 754). Serangan udara kedua dilakukan oleh sembilan B-17 (kemungkinan dari Angkatan Udara 13), serta 14 pesawat tempur yang kemungkinan berasal dari Angkatan Udara Kaktus. Semuanya berhasil kembali dengan selamat setelah berhasil menembak jatuh lima dari sepuluh pesawat F1M2 "Pete" Angkatan Udara Wilayah "R" yang ditugaskan melindungi kovoi. Arashi terpaksa dilayarkan ke Truk untuk perbaikan. Nakhoda Tanikaze, Letnan Kolonel Laut Motoi Katsumi tewas akibat serangan udara (Nevitt, CombinedFleet.com).
↑  Frank, hal. 561.
↑  Frank, hal. 541, 560–562, Miller, hal. 349, Jersey, hal. 368, 388–389, Griffith, hal. 279–284, Rottman, hal. 64, Toland, hal. 428–429. Di kemudian hari Imoto berkisah bahwa sewaktu melakukan mars menuju Kokumbona, ia melewati banyak mayat yang tidak dikubur, juga prajurit-prajurit Jepang yang sakit dan kurus kering. Pada awalnya setelah mendengar perintah mundur, Hyakutake bersama kepala stafnya, Mayor Jenderal Shuichi Miyazaki, dan perwira staf senior Kolonel Norio Konuma berniat untuk mengabaikan perintah itu, dan mengajak para prajurit Angkatan Darat 17 untuk melakukan serangan terakhir terhadap tentara Sekutu. Hyakutake akhirnya mau menerima perintah untuk mundur pada tengah hari 16 Januari 1943. Penundaan diterimanya berita tentang penarikan mundur oleh kesatuan-kesatuan yang berada di bawah Angkatan Darat 17 tampaknya sebagian disebabkan berita tersebut harus disampaikan Konuma dengan berjalan kaki, pertama-tama ke Divisi 38 dan selanjutnya ke Divisi 2.
↑  Hough, hal. 367–368, Frank, hal. 568-570, Miller, hal. 319–329, Morison, hal. 342–343. Dalam ofensif tersebut, Divisi 2 Marinir Amerika Serikat menekan kedudukan Divisi 2 di pesisir, bersamaan dengan serangan terhadap kedudukan Jepang di pedalaman yang dilakukan oleh dua dari tiga resimen di bawah Divisi 25 Amerika, yakni Resimen 27 dan Resimen 161. Resimen 161 semula ditugaskan untuk merebut tiga bukit yang berdekatan, Bukit X, Bukit Y, dan Bukit Z, tetapi mereka menerima penugasan kembali untuk mendukung Resimen 27 yang telah berhasil merebut Bukit 87 jauh lebih cepat daripada perkiraan waktu sebelumnya.
↑  Frank, hal. 570, Miller, hal. 329–332, Morison, hal. 343. Menurut Morison kira-kira 600 tentara Jepang tewas dalam perebutan Kokumbona.
↑  Griffith, hal. 284–285, Frank, hal. 570–572, Hough, hal. 369–371, Miller, hal. 340.
↑  Jersey, hal. 373, 375–376 Frank, hal. 572, Morison, hal. 343, Griffith, p 285, Hough, hal. 369–371, Miller, hal. 341, Shaw, hal. 50–51. Pada waktu itu, Divisi Gabungan Angkatan Darat-Marinir terdiri dari kesatuan-kesatuan dari Resimen Marinir 6 dan Resimen Infanteri 147 Angkatan Darat Amerika Serikat. Menurut Jersey, di antara pasukan yang ikut mempertahankan terdapat pasukan dari Resimen 229.
↑  Frank, hal. 572, Morison, hal. 343–344, Jersey, hal. 373–374, 381, Miller, hal. 341–342. Antara 10 Januari dan 31 Januari 1943, korban di pihak prajurit dan Marinir Amerika Serikat berjumlah 189 orang tewas. Korban pasti pihak Jepang dalam pertempuran di Sungai Marmura dan Sungai Bonegi tidak diketahui, tetapi dokumen Jepang menggambarkan jumlah korban mereka sebagai "besar". Tentara Amerika waktu itu menangkap 105 prajurit Jepang, menyita 240 senapan mesin, 42 meriam medan, 10 senjata antipesawat, 9 senjata antitank, 142 mortir, 323 senapan, 18 radio, 1 radar, 13 truk, 6 traktor, dan 1 mobil dinas, berikut sejumlah amunisi, ranjau darat, penyembur api, dan tumpukan dokumen (Miller hal. 342).
↑  Frank, hal. 573–574, 756, Morison, hal. 340, 347. Selain empat pesawat Zero yang ditembak jatuh, masih ada enam atau lebih pesawat Zero lainnya yang rusak. Satu pesawat pengebom Mitsubishi G4M yang dikirim sebagai umpan tidak pernah kembali. Dua pesawat Mitsubishi G4M hilang selama kampanye gangguan yang dilancarkan malam hari. Sebuah Zero hilang pada serangan 20 Januari 1943 ke Port Moresby. Chester Nimitz and Menteri Angkatan Laut Frank Knox mengunjungi Espiritu Santo dan Guadalkanal, berturut-turut pada 20 Januari dan 21 Januari 1943. namun keduanya selamat tidak terluka akibat serangan bom.
↑  Frank, hal. 574, 756, Morison, hal. 347–348. Pemimpin serangan udara Jepang adalah Letnan Kolonel Shuichi Okamoto. Dua pesawat Mitsubishi Ki-46 dari Chutai Independen 76 juga ikut serta dalam serangan. Pengebom Kawasaki yang diberangkatkan berasal dari Sentai 45. Sejumlah 36 pesawat tempur Nakajima berasal dari Sentai 1, 33 pesawat dari Sentai 11, dan 5 pesawat lainnya dari Markas Wing Udara 12.
↑  Morison, hal. 351–352, Frank, hal. 577. Konvoi perbekalan terdiri dari empat kapal angkut yang dikawal empat kapal perusak, dan diberi nama Gugus Tugas 62.8.
↑  Frank, hal. 577–578, Crenshaw, hal. 62, Morison, hal. 352–353.
↑  Frank, hal. 578.
↑  Morison, hal. 354.
↑  Morison, hal. 354, Tagaya, hal. 66 mengatakan bahwa armada Giffen dilihat oleh pesawat pengintai Jepang.
↑  Morison, hal. 354–355, Tagaya, hal. 66.
↑  Crenshaw, hal. 62–63, Morison, hal. 355–359, Frank, hal. 579–580.
↑  Morison, hal. 360–363, Frank, hal. 580–581, Crenshaw, hal. 64–65, Tagaya, pp. 66–67. Sebuah pesawat Mitsubishi G4M lainnya yang sedang dalam misi pengintaian ditembak jatuh oleh pesawat-pesawat terbang dari Enterprise persis sebelum serangan terakhir yang menenggelamkan Chicago.
↑  Morison, hal. 363, Griffith, p 285. Setelah membongkar muatan mereka, kapal-kapal angkut Amerika Serikat mengevakuasi Resimen Marinir 2 dari Guadalkanal. Resimen Marinir 2 sudah berada di pulau itu sejak dimulainya kampanye Guadalkanal.
↑  Frank, hal. 574–576, Hackett and Kingsepp HIJMS Submarine I-1: Tabular Record of Movement, Morison, hal. 348–350, Jersey, hal. 372. Moa dan Kiwi berpangkalan di Tulagi seperti halnya dua korvet lain milik Selandia Baru, Matai dan Tui. Moa berada di bawah komando Peter Phipps yang waktu itu berpangkat mayor. Kapal selam Jepang I-1 dikomandani oleh Mayor Eiichi Sakamoto. Total 66 awak kapal selam yang selamat sampai di pantai, namun Sakamoto tewas bersama 26 awak kapal lainnya. Perwira meriam kapal selam, Letnan Dua Ko Oikawa ditangkap dan ditahan oleh Moa. I-1 tenggelam di perairan dangkal, dan menyisakan kira-kira 4,6 m bagian kapal selam yang menyembul ke permukaan air dengan kemiringan 45 derajat. Pada malam 2 Februari 1943, tiga awak kapal selam I-1 yang selamat berupaya menghancurkan bangkai kapal selam I-1 dibantu 11 personel Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang berada di Guadalkanal, namun tidak berhasil. Pada 10 Februari 1943, sembilan pengebom tukik Aichi D3A yang dikawal 28 pesawat Zero dari Grup Udara Angkatan Laut 582 dari Buin datang dengan misi menghancurkan bangkai kapal selam, namun hanya berhasil merusakkannya lebih lanjut. Pada 13 dan 15 Februari, kapal selam Jepang I-2 berusaha menamatkan sisa bangkai kapal selam namun gagal menemukan lokasi. Penyelam-penyelam Sekutu kemudian menemukan lima buku sandi dari dalam kapal selam, termasuk satu di antaranya sebuah versi sandi JN-25. Setelah berasumsi sandi mereka telah dipecahkan Sekutu, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang memperbarui tiga sandi utama angkatan laut mereka. (Hackett and Kingsepp)
↑  Frank, hal. 582–583, 757–758. Satuan Bala Bantuan juga menyertakan Skuadron Perusak 10 yang dalam keadaan normal berada di bawah komando Laksamana Muda Susumu Kimura, namun Kimura terluka ketika Akizuki yang dijadikannya kapal komando terkena sebuah torpedo dari kapal selam Amerika Serikat Nautilus di dekat Kepulauan Shortland pada 19 Januari 1943 (Nevitt, IJN Akizuki: Tabular Record of Movement). Kimura digantikan oleh Laksamana Muda Tomiji Koyanagi yang juga ditunjuk sebagai komandan Kesatuan Bala Bantuan, namun khusus untuk Operasi Ke, Shintaro Hashimoto ditunjuk sebagai komandan. Pada malam 28 Januari 1943, enam kapal perusak dari Satuan Bala Bantuan yang terdiri dari Tokitsukaze, Kuroshio, Shirayuki, Urakaze, Hamakaze, dan Kawakaze berhasil mendaratkan 328 tentara Jepang di Kepulauan Russell untuk berjaga-jaga bila kepulauan itu diperlukan sebagai daerah singgahan dan daerah bantuan selama evakuasi. Di antara mereka yang mendarat di Kepulauan Russel, 17 personel terluka akibat serangan Angkatan Udara Kaktus. Angkatan Udara Wilayah "R" pada 1 Februari 1943 berkekuatan 12 pesawat Aichi E13A, 12 pesawat Nakajima A6M2-N, dan 36 pesawat Mitsubishi F1M yang beroperasi dari kapal induk pesawat amfibi Kamikawa Maru, Kunikawa Maru, dan Sanyo Maru. Frank menyatakan bahwa Sendai dan Suzuya membawa enam pesawat Aichi E16A, tetapi Suzuya sedang berada di Jepang pada saat itu (Hackett and Kingsepp, HIJMS SUZUYA: Tabular Record of Movement) tapi Kumano sedang berada di Kavieng. Grup Udara 204, 253, 582, dan Grup Udara Zuikaku menempatkan pesawat-pesawat Zero dan Aichi D3A mereka di Buin selama operasi berlangsung. Grup Udara 252 dikerahkan ke lapangan terbang Kepulauan Shortland. Serangan B-17 pada 1 Februari dicegat oleh lima pesawat Zero dari Grup Udara 253, 12 dari Grup Udara 204, 14 dari Grup Udara 582, dan 17 dari Grup Udara 252.
↑  Jersey, hal. 376–378, Frank, hal. 583, Morison, hal. 364–365, Miller, hal. 343–345, Zimmerman, hal. 162. Pasukan pendarat Patch terdiri dari Resimen Infanteri 132 Batalion 2, kompi antitank 132, satu kompi tambahan (Kompi M) dari Resimen 132, satu peleton dari Kompi K Resimen 132, Baterai F dari Resimen Marinir 10 yang dipersenjatai pack howitzer 75mm, satu peleton Zeni 65, dan detasemen-detasemen dari Resimen Medis 101, Kompi Sinyal 26, dan tenaga-tenaga pelayanan. Pengebom tukik Jepang berasal dari Grup Udara 582 yang dikawal oleh 21 pesawat Zero dari Grup Udara 582 dan 19 pesawat Zero dari Grup Udara Zuikaku.
↑  Frank, hal. 584–585, Morison, hal. 366, Brown, hal. 81, Jersey, hal. 377. LCT 63 dan LCT 181 yang mendampingi dua kapal perusak ikut membantu menembakkan senapan mesin ke arah pesawat-pesawat Jepang yang menyerang. Nicholas dan kapal-kapal lainnya menemukan kembali 146 awak kapal De Haven yang selamat. Nakhoda De Haven bernama Charles E. Tolman. Dua awak Nicholas tewas dalam serangan. Kapal perusak Radford dan Fletcher masih berada di dekat Verahue bersama dua LCT lainnya ketika serangan datang. Keempat kapal perusak tersebut tergabung dalam Skuadron Kapal Perusak 21 di bawah komando Kolonel Laut Robert Briscoe. Menurut Jersey, LCT yang terlibat dalam operasi adalah LCT bernomor lambung 58, 60, 62, 156, dan 158.
↑  Frank, hal. 585–586, 758, Morison, hal. 366, Jersey, hal. 392–393. Kapal-kapal perusak yang difungsikan sebagai kapal angkut adalah Kazagumo, Makigumo, Yūgumo, Akigumo, Tanikaze, Urakaze, Hamakaze, Isokaze, Tokitsukaze, Yukikaze, Ōshio, dan Arashio. Sebagai kapal tabir adalah Makinami, Maikaze, Kawakaze, Kuroshio, Shirayuki, Fumizuki, Satsuki, dan Nagatsuki. Seorang coastwatcher di Vella Lavella, kemungkinan Henry Josselyn atau John Keenan (Feldt, Eric, The Coast Watchers, Penguin Books, 1991 (1946), hal. 241.) melihat kapal-kapal perusak Jepang pada pukul 13.20, dan memberitahu tentara Sekutu di Guadalkanal. Pesawat Angkatan Udara Kaktus mengklaim telah menembak jatuh 17 pesawat Zero yang mengawal kapal perusak, namun jumlah kerugian Jepang yang sebenarnya tidak diketahui. Setelah serangan tersebut, Makigumo dan Yugumo dialihtugaskan sebagai kapal pengawal setelah keberangkatan Makinami dan Fumizuki. Makinami berlayar pulang ke Jepang untuk perbaikan, dan selesai diperbaiki pada September 1943 (Nevitt, CombinedFleet.com).
↑  Frank, hal. 587–588, Morison, hal. 367–368, Jersey, hal. 393–395, Toland, hal. 429–430. PT 111 tenggelam akibat tembakan dari Kawakaze pada pukul 22.54, dua awak kapal tewas. PT 37 tenggelam tak lama kemudian akibat tembakan kapal perusak, hanya seorang dari sembilan awaknya yang selamat. PT 123 dibom oleh pesawat Wilayah "R" dan tenggelam, empat awak tewas.
↑  Frank, hal. 587–588.
↑  Jersey, hal. 391–392, Frank, hal. 588. Personel Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dari SNLF 4 Maizuru di bawah komando Letnan Kolonel Laut Namihira Sasakawa membantu menaikkan prajurit ke atas kapal. Sasakawa mengawasi titik embarkasi di Tanjung Esperance, sementara Letnan Kolonel Laut Tamao Shinohara mengawasi titik embarkasi di Kamimbo.
↑  Griffith, hal. 285, Frank, hal. 588, Morison, hal. 367–368, Brown, hal. 81, Dull, hal. 268. Dari 5.000 tentara Jepang yang dievakuasi malam itu, 2.316 di antaranya adalah sisa dari Divisi 38 yang ketika didaratkan di Guadalkanal berjumlah keseluruhan 8.000 orang. Kapal perusak-penyebar ranjau Amerika Serikat Tracy, Montgomery, dan Preble sebelumnya telah menyebar ranjau antara Teluk Doma dan Tanjung Esperance. Makigumo kemungkinan terkena salah salah satu dari ranjau tersebut. Lima awak kapal Makigumo tewas, 237 berhasil diselamatkan (Nevitt, CombinedFleet.com). Delapan pesawat G4M dari Armada Udara 11 menyerang Lapangan Udara Henderson pada malam itu tanpa berhasil mengakibatkan kerusakan. Enam pesawat SBD milik Angkatan Udara Kaktus menyerang konvoi Hashimoto ketika sedang memuat pasukan, tetapi tidak juga menimbulkan korban. Di antara pasukan yang dievakuasi malam itu terdapat Komandan Divisi 38 Tadayoshi Sano.
↑  Frank, hal. 589–590, Jersey, hal. 378–380, 383, 400–401, Miller hal. 342–343, 346. Jepang tahu secara garis besar kekuatan pasukan George. Informasi tersebut diperoleh dari hasil interogasi dua prajurit Amerika Serikat yang ditangkap dalam bentrokan kecil di pesisir selatan dekat Titi. Setelah diinterogasi, kedua prajurit tersebut dibunuh secara kilat. Anggota Batalion Yano waktu itu jumlahnya berkurang akibat pertempuran hingga tersisa hanya sekitar 350 orang. Sebagai bantuan untuk Batalion Yono, Resimen Infanteri 124 dan 28 mengirimkan kira-kira 60 prajurit tambahan. Pada 3 Februari 1943, Jepang kehilangan lima pengebom G4M akibat serangan yang dibatalkan ke armada Halsey, termasuk di antaranya pesawat yang membawa Komandan Grup Udara 705 Mayor Genichi Mihara. Resimen 161 Amerika Serikat waktu itu berada di bawah komando Kolonel James Dalton II (Miller, hal. 346).
↑  Frank, hal. 590–591, Morison, hal. 369–370, Jersey, hal. 395, Dull, hal. 268. Kerugian pesawat terbang di pihak Amerika Serikat termasuk empat TBF Avenger, tiga SBD Dauntless, tiga Wildcat, dan satu P-40. Maikaze dipulangkan ke Jepang untuk perbaikan hingga selesai pada Juli 1943 (Nevitt, CombinedFleet.com).
↑  Griffith, p 285, Frank, hal. 591, Morison, hal. 370. Di antara salah seorang yang dievakuasi terdapat Komandan Divisi 2 Masao Maruyama. Pesawat-pesawat Jepang melakukan serangan gangguan terhadap Lapangan Udara Henderson. Angkatan Udara Kaktus memberangkatkan satu PBY Catalina dan lima SBD yang gagal menyerang armada Hashimoto yang sedang bongkar muatan.
↑  Jersey, hal. 391, 394, Frank, hal. 592–591, Miller, hal. 345–346. Pasukan penjaga garis belakang Jepang dipimpin oleh Kolonel Yutaka Matsuda.
↑  Jersey, hal. 383, Frank, hal. 593–594, Miller, hal. 345–347.
↑  Frank, hal. 594–595, Morison, hal. 370, Jersey, hal. 396, Dull, hal. 268. Serangan Angkatan Udara Kaktus terdiri dari 15 SBD, 20 Wildcat, dan satu F5A. Satu pesawat F5A Angkatan Udara Kaktus dan 49 pesawat Zero yang mengawal konvoi ditembak jatuh. Sepuluh awak kapal Isokaze tewas. Isokaze mendapat perbaikan di Truk dan kembali bertugas pada Maret 1943 (Nevitt, CombinedFleet.com).
↑  Griffith, p 285–286, Frank, hal. 595, Morison, hal. 370, Jersey, hal. 396–400, Dull, hal. 268. Menurut Jersey, korban di pihak Batalion Yano sebanyak 101 prajurit tewas melindungi penarikan mundur ini. Yūgumo dan Akigumo menjemput tentara Jepang dari Kepulauan Russell.
↑  Jersey, hal. 383, Frank, hal. 596–597, Morison, hal. 371, Miller, hal. 346–348.
↑  Frank, hal. 596–597, Morison, hal. 370–371, Rottman, hal. 64–65, D'Albas, hal. 238, Griffith, hal. 269, 286, Jersey, hal. 400–401, Hayashi, hal. 65–66. Morison dan D'Albas mengatakan ada 11.706 orang yang dievakuasi. Hayashi mengatakan seluruhnya ada 11.083 orang. Dokumen sejarah yang lebih mutakhir mencantumkan jumlah 10.652 orang. Di antara para prajurit terakhir yang dievakuasi adalah 264 sisa anggota Resimen Infanteri 28 dari keseluruhan 1.945 orang yang didaratkan pada bulan Agustus dan September 1942. Dari sekitar 4.000 anggota Brigade Infanteri 35 yang didaratkan pada bulan Agustus dan September 1942, 618 di antaranya dievakuasi selama Operasi Ke berlangsung. Anggota Angkatan Laut Kekaisaran Jepang yang dievakuasi berjumlah 870 orang, sisanya berasal dari Angkatan Darat Kekaisaran Jepang. Jersey mengatakan ada "ratusan" kelana yudha yang tertinggal di Guadalkanal. Divisi Infanteri 51 Jepang hampir seluruhnya tewas dihabisi dalam perjalanan ke Nugini ketika terjadi Pertempuran Laut Bismarck, Maret 1943.
↑  Griffith, hal. 285–286, Frank, hal. 597, Zimmerman, hal. 162.
↑  Frank, hal. 597, Rottman, hal. 64, Miller, hal. 348–350.
Kawasan Kepulauan Solomon di Pasifik Selatan. Pangkalan utama Jepang di Rabaul berada di bagian kiri atas peta. Guadalkanal (kanan bawah peta) berada di ujung tenggara Selat Georgia Baru (disebut "The Slot" oleh Sekutu).
Takushiro Hattori, perwira staf di Markas Umum Kekaisaran Jepang.
Gunichi Mikawa, komandan Armada 8 Jepang
Tentara Amerika Serikat merebut Kokumbona dan mulai mendesak ke barat, 23-25 Januari 1943.
Gugus Tugas 18 di bawah pimpinan Giffen berlayar menuju Guadalkanal pada 29 Januari 1943.
Peta fase final Kampanye Guadalkanal 26 Januari–9 Februari 1943, menunjukkan gerak maju tentara Amerika Serikat dan posisi-posisi pertahanan serta titik-titik evakuasi Jepang.
Kapal perusak Jepang Asagumo.