stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Dahagi di HMS Bounty
Ganjaran > Sidang, putusan, dan pidana

Sidang mahkamah militer dibuka pada 12 September 1792 di atas kapal HMS Duke yang sedang berlabuh di pelabuhan Portsmouth, oleh Laksamana Madya Lord Hood, Panglima Pangkalan Portsmouth, selaku hakim ketua. Sanak saudara Peter Heywood mendatangkan beberapa orang penasihat hukum yang ahli di bidangnya untuk mendampinginya dalam proses peradilan; di antara para terdakwa selain Peter Heywood, hanya William Muspratt yang didampingi penasihat hukum. Para penyintas yang ikut berlayar dengan Kapten Bligh bersaksi menentang para mantan rekan mereka; kesaksian Thomas Hayward dan John Hallett secara khusus memberatkan Peter Heywood dan James Morrison, yang mengaku tidak pernah berniat melakukan dahagi dan datang ke Pandora untuk menyerahkan diri secara sukarela. Majelis hakim tidak meragukan kesaksian Joseph Coleman, Thomas McIntosh, Charles Norman, dan Michael Byrne; keempat-empatnya dibebaskan dari segala dakwaan. Pada 18 September, enam terdakwa yang tersisa diputus bersalah melakukan tindak pidana dahagi dan diganjari hukuman mati dengan cara digantung, majelis hakim merekomendasikan pengampunan terhadap Peter Heywood dan James Morrison setelah "menimbang dari berbagai segi".
Pada 26 Oktober 1792, Peter Heywood dan James Morrison mendapatkan pengampunan dari Raja George III dan dibebaskan. Melalui pengacaranya, William Muspratt berhasil mendapatkan penundaan eksekusi dengan mengajukan petisi memprotes aturan mahkamah militer yang menghalanginya untuk menghadapkan Charles Norman dan Michael Byrne sebagai saksi yang dapat meringankan pihaknya. Ia masih menunggu tindak lanjut dari petisi itu ketika Thomas Burkett, Thomas Ellison dan John Millward dieksekusi mati dengan cara digantung pada batang layar kapal HMS Brunswick di galangan kapal Portsmouth pada 28 Oktober. Beberapa berita mengklaim bahwa ketiga terpidana mati itu terus-menerus menyatakan dirinya tidak bersalah sampai saat-saat terakhir, sementara berita lain mengisahkan tentang "keteguhan hati mereka yang ... membuat semua orang kagum melihatnya". Sejumlah berita yang kurang sedap juga muncul di media massa, yakni kecurigaan bahwa "uang telah membeli nyawa bagi beberapa orang, sementara yang lain justru berkorban nyawa karena miskin." Berita bahwa Peter Heywood mewarisi harta kekayaan yang besar ternyata tidak benar; meskipun demikian, Greg Dening berpendapat bahwa "pada akhirnya kelas sosial atau relasi atau kedekatanlah yang menjadi penentu nasib." Pada bulan Desember, William Muspratt menerima kabar bahwa hukumannya telah dibatalkan, dan pada 11 Februari 1793, ia juga mendapatkan pengampunan serta dibebaskan.
Ganjaran > Kesudahan

Sebagian besar dari kesaksian yang disampaikan dalam sidang mahkamah militer itu mencela sikap Kapten Bligh—ketika ia sampai ke Inggris pada bulan Agustus 1793, setelah berhasil mengangkut bibit pohon sukun ke Hindia Barat dengan kapal Providence, opini di kalangan militer maupun masyarakat umum sudah berbalik menentang dirinya. Ia tidak disambut dengan hangat di Kelaksamanaan Britania tatkala menyerahkan laporan pelayarannya, dan dirumahkan dengan setengah gaji selama 19 bulan sebelum diberi penugasan berikutnya. Menjelang akhir 1794, Edward Christian, saudara Fletcher Christian yang berprofesi sebagai seorang ahli hukum, menerbitkan Appendix (lampiran penjelasan) atas berita acara sidang mahkamah militer, yang oleh media massa diberitakan bertujuan "memperlunak perilaku Fletcher Christian beserta para pendahagi, dan menyudutkan Kapten Bligh sebagai seorang penjahat". Citra Kapten Bligh kian terpuruk setelah Juru Tembak William Peckover, yang berpihak padanya ketika peristiwa dahagi berlangsung, mengakui bahwa banyak dari dakwaan terhadap Kapten Bligh dalam Appendix itu memang benar.
Kapten Bligh menakhodai HMS Director dalam Pertempuran Camperdown pada bulan Oktober 1797 dan HMS Glatton dalam Pertempuran Kopenhagen pada bulan April 1801. Pada 1805, ketika menakhodai HMS Warrior, ia dihadapkan ke sidang mahkamah militer akibat berkata-kata kasar kepada para perwiranya, dan diberi surat peringatan resmi. Pada 1806, ia diangkat menjadi Gubernur New South Wales di Australia; setelah dua tahun bertugas, ia dibekuk dan didepak dari jabatannya oleh sekelompok perwira militer dalam peristiwa Pemberontakan Rum. Sekembalinya ke Inggris, Kapten Bligh dinaikkan pangkatnya menjadi laksamana muda pada 1811 dan kemudian menjadi laksamana madya pada 1814, tetapi tidak pernah lagi diberi tugas berlayar. Ia meninggal saat berusia 63 tahun, pada bulan Desember 1817.
Kedua pelaku dahagi yang menerima pengampunan, yakni Peter Heywood dan James Morrison, kembali bertugas dalam dinas Angkatan Laut Kerajaan Britania. Peter Heywood menjadi orang dekat Laksamana Hood, dan pada 1803, saat baru berusia 31 tahun, telah berhasil mendapatkan pangkat kapten. Setelah menjalani kariernya dengan cemerlang, ia meninggal pada 1831. James Morrison menjadi seorang kepala juru tembak, dan pada 1807, dinyatakan hilang dalam peristiwa karamnya HMS Blenheim di Samudra Hindia. William Muspratt diyakini bekerja sebagai seorang pramugara kapal Angkatan Laut Kerajaan Britania dan meninggal pada atau sebelum tahun 1798. Awak Bounty lainnya yang juga tampil dalam persidangan—John Fryer, William Peckover, Joseph Coleman, Thomas McIntosh dan lain-lain—menghilang dari perhatian khalayak ramai sampai dengan berakhirnya proses peradilan.
Pulau Pitcairn > Ditemukan kembali

Setelah Ned Young meninggal dunia karena sakit asma pada 1800, John Adams mengambil alih tanggung jawab untuk memperhatikan pendidikan dan kesejahteraan sembilan perempuan dan 19 kanak-kanak yang tersisa. Dengan menggunakan Alkitab milik kapal Bounty, ia mengajari mereka baca tulis dan agama Kristen, serta memelihara ketenteraman di pulau itu. Seperti inilah keadaan di Pulau Pitcairn pada bulan Februari 1808, manakala para awak kapal pemburu anjing laut Amerika yang bernama Topaz secara tidak sengaja sampai ke Pulau Pitcairn, mendarat, dan mendapati sekelompok masyarakat yang sudah berkembang subur kala itu. Kabar penemuan Topaz baru sampai ke Inggris pada 1810, tetapi diabaikan oleh Kelaksamanaan Britania yang sedang sibuk berperang melawan Prancis. Pada 1814, dua kapal perang Britania, HMS Briton dan HMS Tagus, menyinggahi Pitcairn di luar rencana. Thursday October Christian dan putra Ned Young yang bernama George ikut serta menyongsong kedatangan kedua kapal itu—para nakhoda Briton dan Tagus, yakni Sir Thomas Staines dan Philip Pipon, melaporkan bahwa putra Fletcher Christian memperlihatkan "raut muka yang memancarkan kebaikan hati, semua ciri wajah seorang Inggris yang jujur". Ketika turun ke darat, mereka mendapati masyarakat berjumlah 46 jiwa yang sebagian besar berusia muda di bawah pimpinan John Adams. Kedua nakhoda kapal perang itu memahami dengan jelas bahwa kesejahteraan warga Pulau Pitcairn sepenuhnya bergantung pada John Adams.
Setelah menerima laporan Sir Thomas Staines, Kelaksamanaan Britania memutuskan untuk tidak mengambil tindakan apa-apa. Pada tahun-tahun berikutnya, banyak kapal menyinggahi Pulau Pitcairn dan mendengarkan berbagai cerita dari John Adams mengenai pendirian permukiman di pulau itu. John Adams meninggal dunia pada 1829, dan dikenang sebagai bapak pendiri dan pemimpin sekelompok masyarakat yang pada abad berikutnya sering digembar-gemborkan sebagai contoh dari hasil penerapan tata susila zaman Victoria. Dari tahun ke tahun, banyak artefak Bounty yang diangkat kembali dan dijual oleh warga Pulau Pitcairn sebagai cenderamata; pada 1999, sebuah konsorsium lembaga-lembaga akademik dan sejarah Australia membentuk "Proyek Pitcairn" untuk menyurvei dan mendokumentasikan seluruh sisa-sisa Bounty di situsnya, sebagai bagian dari kajian terperinci mengenai perkembangan permukiman di pulau itu.
Bacaan lanjutan

Fryer, John (1979).  Walters, Stephen S, ed. The Voyage of the Bounty Launch: John Fryer's Narrative [Pelayaran Perahu Barkas Bounty: Penuturan John Fryer]. Guildford: Genesis Publications. ISBN 978-0-904351-10-1.
Morrison, James (1935).  Rutter, Owen, ed. The Journal of James Morrison, etc [Catatan Perjalanan James Morrison, dll.]. London: Golden Cockerel Press. OCLC 752837769.
Proud, Jodie; Zammit, Anthony (2006). "From Mutiny to Eternity: The Conservation of Lt. William Bligh's Bounty Logbooks" [Dari Dahagi ke Abadi: Pelestarian Buku Harian Kapal Bounty Lt. William Bligh] (PDF). Canberra: Australian Institute for the Conservation of Cultural Material. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2018-07-29. Diakses tanggal 1 Mei 2015.
Pranala luar

| --- | --- |
Pengawasan otoritas: Perpustakaan nasional :  Amerika Serikat 
Rekonstruksi 1960 dari HMS Bounty
Letnan William Bligh, nakhoda HMS Bounty
Teluk Matavai, Tahiti, dalam lukisan William Hodges, 1776
Lukisan seorang perempuan Polinesia, karya John Webber (1777).
Fletcher Christian dan para pendahagi merebut HMS Bounty pada 28 April 1789. Cukilan kayu karya Hablot Knight Browne, 1841
Peta pergerakan Bounty di Samudra Pasifik, 1788–1790  Pelayaran Bounty menuju Tahiti dan lokasi peristiwa dahagi, 28 April 1789  Pelayaran Letnan Bligh dengan barkas menuju Kupang, Timor, antara 2 Mei dan 14 Juni 1789  Pelayaran Bounty di bawah pimpinan Fletcher Christian sesudah peristiwa dahagi, sejak 28 April 1789
"Fletcher Christian. Umur 24 tahun – Tinggi badan 5,9 kaki. Warna kulit gelap kehitam-hitaman..."
Kalimat pembuka dalam daftar pelaku dahagi yang disusun Letnan Bligh, ditulis selama berlayar dengan barkas. Kini tersimpan di Perpustakaan Nasional Australia.
Pulau Tubuai, tempat Fletcher Christian pertama kali mencoba bermukim; pulau ini nyaris sepenuhnya dikelilingi terumbu karang
Tenggelamnya HMS Pandora, 29 Agustus 1791; etsa karya Robert Batty, yang dibuat pada 1831 menurut sebuah sketsa karya Peter Heywood
Laksamana Lord Hood, pemimpin sidang mahkamah militer yang mengadili perkara dahagi di atas Bounty.
Teluk Bounty di Pulau Pitcairn, tempat HMS Bounty dibakar pada 23 Januari 1790
Sisa-sisa bilah kemudi HMS Bounty, ditemukan di Pulau Pitcairn, dan disimpan di sebuah museum di Fiji
Poster film Mutiny on the Bounty yang dirilis pada 1935, dibintangi oleh Charles Laughton sebagai William Bligh dan Clark Gable sebagai Fletcher Christian.
Erica capitata

| Erica capitata |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Asterid
Ordo:: Ericales
Famili:: Ericaceae
Genus:: Erica
Spesies:: Erica capitata
Nama binomial
Erica capitata L.

Erica capitata adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Ericaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Ericales. Spesies Erica capitata sendiri merupakan bagian dari genus Erica. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh L..
Shikumen

Shikumen (Hanzi sederhana: 石库门; Hanzi tradisional: 石庫門; Pinyin: Shíkùmén; harfiah: 'Gerbang Gudang Batu'; Dialek Shanghai: zakumen) adalah sebuah gaya arsitektural Shanghai tradisional yang memadukan unsur-unsur Barat dan Tionghoa yang mula-mula muncul pada 1860an. Pada puncak popularitasnya, terdapat 9000 bangunan bergaya shikumen di Shanghai, yang meliputi 60% dari total stok perumahan di kota tersebut, namun kini jumlahnya rendah ketimbang kebanyakan orang Shanghai yang tinggal di bangunan apartemen besar.
Lihat pula

Xintiandi
Tianzifang
Pranala luar

The Herbert Offen Research Collection of the Phillips Library at the Peabody Essex Museum Diarsipkan 2010-01-30 di Wayback Machine.
Historic Shanghai
Templat:Shanghai
Indophantes lehtineni

| Indophantes lehtineni |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Linyphiidae
Genus:: Indophantes
Spesies:: Indophantes lehtineni
Nama binomial
Indophantes lehtineni Saaristo & Tanasevitch, 2003

Indophantes lehtineni adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 2003 oleh Saaristo & Tanasevitch.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Borneo.
Eparki Budimlja dan Nikšić

| Eparki Budimlja dan Nikšić |
| --- | --- |

Ortodoks
 
Biara Đurđevi Stupovi, Berane
Lokasi
Wilayah: Sebagian Montenegro
Kantor pusat: Berane, Montenegro
Informasi
Denominasi: Ortodoks Timur
Gereja sui iuris: Gereja Ortodoks Serbia
Pendirian: 1219 (diperbaharui pada 2001)
Bahasa: Bahasa Slavonik Gerejawi Bahasa Serbia
Kepemimpinan kini
Uskup: Joanikije Mićović
Peta

Situs web
http://www.eparhija.me
Eparki Budimlja dan Nikšić atau Budimlja–Nikšić (bahasa Serbia: Епархија будимљанско-никшићка / Eparhija budimljansko-nikšićka) adalah sebuah eparki (keuskupan) Gereja Ortodoks Serbia, yang meliputi bagian timur, tengah dan barat Montenegro modern. Tahta gerejawi dari eparki tersebut adalah Biara Đurđevi Stupovi di Berane. Sejak 2002, eparki tersebut dikepalai oleh Joanikije Mićović, uskup Budimlja dan Nikšić.
Daftar pustaka

Ćirković, Sima (2004). The Serbs. Malden: Blackwell Publishing.
Јанковић, Марија (1985). Епископије и митрополије Српске цркве у средњем веку (Bishoprics and Metropolitanates of Serbian Church in Middle Ages). Београд: Историјски институт САНУ.
Pavlovich, Paul (1989). The History of the Serbian Orthodox Church. Serbian Heritage Books.
Pavlowitch, Stevan K. (2002). Serbia: The History Behind the Name. London: Hurst & Company.
Popović, Svetlana (2002). "The Serbian Episcopal sees in the thirteenth century". Старинар (51: 2001): 171–184.
Вуковић, Сава (1996). Српски јерарси од деветог до двадесетог века (Serbian Hierarchs from the 9th to the 20th Century). Евро, Унирекс, Каленић.
Pranala luar

Official website
SOC (2019): Thousands of faithful participating in the procession in honor of St. Basil of Ostrog Diarsipkan 2019-06-27 di Wayback Machine.
"Будимлянско-Никшичская епархия". www.pravenc.ru. Diakses tanggal 2015-08-25.
Callichroma distinguendum

| Callichroma distinguendum |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Callichroma
Spesies:: Callichroma distinguendum

Callichroma distinguendum adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Callichroma, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Mycale (Aegogropila)

| Mycale (Aegogropila) arndti |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Subkerajaan:: Parazoa
Filum:: Porifera
Kelas:: Demospongiae
Ordo:: Poecilosclerida
Famili:: Mycalidae
Genus:: Mycale
Spesies:: Mycale (Aegogropila) arndti

Mycale (Aegogropila) arndti adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Mycale dan famili Mycalidae. Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1984 oleh van Soest.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Mycale (Aegogropila) arndti juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
West-Vlieland

| West-Vlieland |
| --- | --- |
Desa

Negara:  Republik Belanda
Populasi (1670)
 • Total: 2.000−2.500
West-Vlieland (juga dikenal dengan sebutan Westeyende)  (Frisia Barat: West-Flylân) adalah sebuah desa yang pernah berdiri di Pulau Vlieland di Republik Belanda. Desa ini secara perlahan tenggelam akibat kenaikan permukaan laut, dan pada tahun 1736 hanya ada dua rumah yang tersisa. Desa ini sendiri terletak 27 m di bawah permukaan laut.
Di desa ini pernah terdapat sebuah balai kota, gereja, sekolah, rumah orang miskin, dan penggilingan. Kebanyakan penduduk West-Vlieland bermata pencaharian sebagai nelayan, penangkap paus, atau pedagang di Laut Baltik.
Pada tahun 1670, desa ini dihuni oleh sekitar 2.000 hingga 2.500 warga. Setengah abad kemudian, jumlah penduduknya turun menjadi 750 jiwa. Kemunduran desa ini pada akhir abad ke-17 diakibatkan oleh berbagai faktor. Wabah pes pernah melanda desa ini, dan para pelaut terus diganggu oleh bajak laut Dunkirker. Desa ini juga semakin sulit untuk dijangkau dari laut akibat akumulasi pasir, sementara kenaikan permukaan laut mengakibatkan banyak lahan yang tenggelam. Pada akhirnya desa ini hilang ditelan air.
Pranala luar

Het tragische verhaal van West-Vlieland Diarsipkan 2016-03-03 di Wayback Machine.
53°12′12″N 4°52′59″E﻿ / ﻿53.20333°N 4.88306°E﻿ / 53.20333; 4.88306
Budoia

| Budoia |
| --- | --- |
Komune
Comune di Budoia

Negara: Italia
Wilayah: Friuli-Venezia Giulia
Provinsi: Provinsi Pordenone (PN)
Frazioni: Dardago and Santa Lucia
Pemerintahan
 • Wali kota: Roberto De Marchi
Luas
 • Total: 37,7 km2 (146 sq mi)
Ketinggian: 135 m (443 ft)
Populasi (Desember 2004)
 • Total: 2.311
 • Kepadatan: 6,1/km2 (16/sq mi)
Demonim: Budoiese
Zona waktu: UTC+1 (CET)
 • Musim panas (DST): UTC+2 (CEST)
Kode pos: 33070
Kode area telepon: 0434
Budoia adalah sebuah comune di Italia. Budoia terletak 110 km barat laut Trieste dan 13 km barat laut Pordenone. Tepatnya di Provinsi Pordenone. Pada tahun 2004, kota ini memiliki jumlah penduduk 2.311 jiwa dan memiliki luas wilayah 37,7 km².
Budoia berbatasan dengan Aviano, Fontanafredda, Polcenigo, Tambre.
Pranala luar

Situs resmi
| l b Komune di Provinsi Pordenone, Friuli-Venezia Giulia |
| --- | --- |
 Andreis •  Arba •  Arzene •  Aviano •  Azzano Decimo •  Barcis •  Brugnera •  Budoia •  Caneva •  Casarsa della Delizia •  Castelnovo del Friuli •  Cavasso Nuovo •  Chions •  Cimolais •  Claut •  Clauzetto •  Cordenons •  Cordovado •  Erto e Casso •  Fanna •  Fiume Veneto •  Fontanafredda •  Frisanco •  Maniago •  Meduno •  Montereale Valcellina •  Morsano al Tagliamento •  Pasiano di Pordenone •  Pinzano al Tagliamento •  Polcenigo •  Porcia •  Pordenone •  Prata di Pordenone •  Pravisdomini •  Roveredo in Piano •  Sacile •  San Giorgio della Richinvelda •  San Martino al Tagliamento •  San Quirino •  Sequals •  Sesto al Reghena •  San Vito al Tagliamento •  Spilimbergo •  Tramonti di Sopra •  Tramonti di Sotto •  Travesio •  Vajont •  Valvasone •  Vito d'Asio •  Vivaro •   Zoppola
Erica carduifolia

| Erica carduifolia |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Asterid
Ordo:: Ericales
Famili:: Ericaceae
Genus:: Erica
Spesies:: Erica carduifolia
Nama binomial
Erica carduifolia Salisb.

Erica carduifolia adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Ericaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Ericales. Spesies Erica carduifolia sendiri merupakan bagian dari genus Erica. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Salisb..
Daftar kapal perang Angkatan Laut Kekaisaran Jepang

Berikut ini merupakan daftar kapal perang Angkatan Laut Kekaisaran Jepang sejak berdiri pada tahun 1868 hingga dibubarkan pada tahun 1945.
Kapal perang terdahulu

Atakebune, kapal perang pesisir abad ke-16.
Kapal segel merah – Sekitar 350 kapal layar bersenjata, ditugaskan oleh Bakufu pada awal abad ke-17, untuk perdagangan Asia dan Asia Tenggara.
San Buena Ventura (1607) – Dibangun oleh William Adams untuk Tokugawa Ieyasu . Menyeberangi Samudra Pasifik pada tahun 1610.
San Juan Bautista (1614) – Salah satu kapal perang layar gaya Barat pertama Jepang, mengangkut rombongan kedutaan Hasekura Tsunenaga ke Amerika pada tahun 1614.
Kapal perang modern terdahulu > Kapal perang layar gaya barat

Shohei Maru (1854)
Hou-Ou Maru (1854)
Asahi Maru (1856)
Kapal perang modern terdahulu > Kapal perang uap

Kankō Maru (1855), kapal perang uap pertama Jepang.
Kanrin Maru (1855)
Chōyō (1858)
Kaiyō Maru (1866)
Kaiten
Banryū
Chogei
Shinsoku
Mikaho
Yoshun
Kasuga
Chiyodagata (1863), kapal perang uap pertama buatan dalam negeri Jepang.
Hiryū
Teibo
Ryūjō (1864)Kapal bermeriam Jepang Unyo .
Unyo
Nisshin
Takao
Moshun
Kapal perang modern terdahulu > Korvet dan kapal bermeriam

Kelas Kongō
Kongō (1877)
Hiei (1877)
Amagi
Tsukushi
Kaimon
Tenryū
Kelas Katsuragi
Katsuragi
Yamato
Musashi
Heien (1882, bekas Tiongkok, direbut pada tahun 1895) – Kapal bermeriam lapis baja
Kelas Maya
Maya
Akagi
Atago
Chōkai
Ōshima
Banjo
Uji
Kapal tempur

Kōtetsu, (1864–1888) – Kapal perang pertama Jepang, kemudian berganti nama menjadi Azuma (bekas kapal Konfederasi Amerika CSS Stonewall)
Fusō (1877–1910)
Kapal perang rampasan dari Perang Tiongkok-Jepang Pertama:
Chin'en (1882, bekas kapal Tiongkok Chen Yuen (1895–1914))
Kelas Fuji
Fuji (1896–1948)
Yashima (1896–1904)
Kelas Shikishima
Shikishima (1898–1948)
Hatsuse (1899–1904)
Asahi (1899–1942)
Mikasa (1900 – Diawetkan)
Kapal perang rampasan dari Perang Rusia-Jepang :
Iki (1889, bekas kapal Rusia Imperator Nikolai I ) (1905–1915)
Tango (1892, bekas kapal Rusia Poltava (1905–1923)
Sagami (1898, bekas kapal Rusia Peresvet) (1905–1916)
Suwo (1900, bekas kapal Rusia Pobeda) (1905–1946)
Hizen (1900, bekas kapal Rusia Retvizan) (1905–1924)
Iwami (1902, bekas kapal Rusia Oryol) (1905–1924)
Mishima (1894, bekas kapal Rusia Admiral Seniavin) (1905–1936)
Okinoshima (1896, bekas kapal Rusia General Admiral Graf Apraksin ) (1905–1925)
Kelas Katori
Katori (1905–1924)
Kashima (1905–1924)
Kelas Satsuma
Satsuma (1906–1924)
Aki (1907–1923)
Kelas Kawachi
Kawachi (1910–1918)
Settsu (1911–1924)
Kelas Kongō – Kapal penjelajah tempur yang dibangun kembali sebagai kapal tempur cepat
Kongō (1912–1944)
Hiei (1912–1942)
Haruna (1913–1945)
Kirishima (1913–1942)
Kelas Fusō
Fusō (1914–1944)
Yamashiro (1915–1944)
Kelas Ise
Ise (1916–1945)
Hyūga (1917–1945)
Kelas Nagato
Nagato (1919–1946)
Mutsu (1920–1943)
Kapal perang rampasan dari Perang Dunia I:
bekas kapal Turki Turgut Reis, bekas kapal Jerman Weissenburg, ditugaskan tetapi tidak diambil alih – BU 1938
bekas kapal Jerman Nassau – BU 1920
bekas kapal Jerman Oldenburg – BU 1921
Kelas Tosa
Kaga (1921 – diubah menjadi kapal induk)
Tosa (dibatalkan pada tahun 1922, diubah menjadi target)
Kelas Yamato
Yamato (1940–1945)
Musashi (1940–1944)
Shinano (diubah menjadi kapal induk)
Lambung No. 111 (dibatalkan 1942)
Kelas Kai Yamato
Lambung No. 797 (belum dimulai)
Desain kapal perang A-150
Lambung No. 798 (belum dimulai)
Lambung No. 799 (belum dimulai)
Tender pesawat amfibi

Wakamiya (1913)
Notoro (1920)
Akitsushima
Kamoi
Kelas Chitose (dikonversi menjadi kapal induk)
Mizuho
Nisshin
Kelas Kamikawa Maru
Kapal induk

Hōshō (1921)
Akagi (1925)
Kaga (1928)
Ryūjō (1931)
Sōryū (1935)
Hiryū (1937)
Kelas Shōkaku
Shōkaku (1939)
Zuikaku (1939)
Kelas Zuihō
Zuihō (1940)
Shōhō (1941)
Kelas Hiyō
Jun'yō (1941)
Hiyō (1941)
Kelas Taiyō (kapal induk kawal)
Unyō (kapal samudra diubah menjadi kapal induk kawal pada tahun 1941)
Chūyō (kapal samudra diubah menjadi kapal induk kawal pada tahun 1942)
Taiyō (kapal samudra diubah menjadi kapal induk kawal pada tahun 1942)
Kaiyō (kapal samudra diubah menjadi kapal induk kawal pada tahun 1942)
Kelas Akitsu Maru (digunakan oleh Angkatan Darat)
Akitsu Maru (1941, kapal tender dan kapal induk kawal)
Nigitsu Maru (1942, kapal tender dengan landasan pacu)
Ryūhō (diubah dari tender kapal selam pada tahun 1942)
Taihō (1943)
Kelas Chitose (kapal induk ringan)
Chiyoda (1943)
Chitose (1944)
Kelas Unryū
Amagi (1943)
Unryū (1943)
Katsuragi (1944)
Kasagi (tidak selesai)
Aso (tidak selesai)
Ikoma (tidak selesai)
Shinano (1944)
Kelas Shimane Maru (kapal induk kawal)
Shimane Maru (1944)
Otakisan Maru (tidak selesai)
Kelas Yamashio Maru (kapal induk kawal tambahan, digunakan oleh Angkatan Darat)
Yamashio Maru (1944)
Chigusa Maru (tidak selesai)
Kumano Maru (1945) (digunakan oleh Angkatan Darat)