stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Maitreyanisme
Daftar pustaka

Seiwert, Hubert Michael (2003), Popular Religious Movements and Heterodox Sects in Chinese History, Brill, ISBN 9004131469
Ma, Xisha; Huiying Meng (2011), Popular Religion and Shamanism, Brill, ISBN 978-9004174559
Zhuo, Xinping, Dong Zhao (2019), Religious Faith of the Chinese, Springer, ISBN 9789811348679
Ritzinger, Justin (2017), Anarchy in the Pure Land Reiventing the Cult of Maitreya in Modern Chinese Buddhism, Oxford University Press, ISBN 0190491167
Patung Maitreya Duduk di Sichuan, China
Patung Maitreya di Bingling Temple, China
Patung Budai dan para muridnya di Lingyin Temple, Hangzhou, China
Alodokter

Alodokter adalah perusahaan layanan konsultasi kesehatan daring berupa situs web dan aplikasi. Alodokter didirikan pada tahun 2014 dan memiliki berbagai layanan seperti informasi kesehatan, telekonsultasi, dan proteksi kesehatan. Pada tahun 2019, Alodokter juga meluncurkan platform Alomedia yang ditunjukan bagi para dokter.
Layanan kesehatan berbasis digital yang ditawarkan oleh Alodokter antara lain adalah fitur chat, membuat janji dengan dokter, e-pharmacy, informasi atau artikel kesehatan, hingga proteksi kesehatan.
Sejak Mei 2020, Alodokter mendukung Kementrian Kesehatan Republik Indonesia dalam memberikan program layanan kesehatan khusus berupa pendampingan melalui telekonsultasi dokter pribadi gratis bagi pasien COVID-19 yang sedang menjalani isolasi mandiri. Di bulan Agustus 2021, Alodokter juga bekerjasama dengan kepolisian RI  membantu program vaksinasi Covid-19 gratis yang dijalankan oleh pemerintah.
Sejarah

Alodokter pertama kali didirikan di tahun 2014 oleh Suci Arumsari, yang juga menjabat sebagai Presiden Direktur, bersama rekannya Nathanael Faibis yang juga menjabat sebagai CEO. Ide untuk mendirikan Alodokter datang dari rasa bingung dan frustasi Suci yang membutuhkan waktu empat tahun untuk mencari dokter yang tepat saat didiagnosa penyakit genetik langka di bagian tulang belakang.
Alodokter dimulai dari situs web yang menyediakan artikel-artikel kesehatan dari pakar kesehatan. Di tahun 2016, Alodokter berkembang dengan fitur konsultasi dengan dokter melalui aplikasi. Dalam fitur ini, Alodokter berkerjabsama dengan dokter umum dan spesialis untuk memberikan konsultasi kesehatan bagi pengguna.
Pada tahun 2017, Alodokter menempati peringkat ke-enam dalam daftar 10 Startup dengan pendanaan tertinggi di Indonesia dengan pendanaan sebesar USD 9 juta. Pada Oktober 2019,  Alodokter mendukung Ikatan Dokter Indonesia (IDI) mempersiapkan para dokter menghadapi era digital dengan meluncurkan Alomedia,. Platform untuk dokter mempelajari materi dan mengikuti ujian secara daring untuk pengajuan Satuan Kredit Profesi (SKP) yang diperlukan untuk memperbarui izin praktik.
Sampai tahun 2021, Alodokter telah mencapai 30 juta pengguna aktif setiap bulan dengan dukungan 43.000 dokter.Selama pandemi COVID-19 berlangsung, Alodokter juga memberikan layanan informasi dan edukasi bagi masyarakat dengan mengikuti pedoman dari pemerintah.
Sejarah > Pendanaan

Alodokter mendapatkan pendanaan awal dari 4 pemodal ventura global yaitu 500 Startups, Golden Gate Ventures, Lim Dershing, dan Pegasus Tech Ventures sebesar USD 600.000 pada tahun 2015. Pada tahun-tahun berikutnya, Alodokter kembali mendapatkan suntikan dana dari Golden Gate Ventures bersama 500 Startups dan Lim Dershing sebesar USD 2,5 juta, dari SoftBank Ventures Korea sebesar USD 9 juta, dari SequisLife, Philips, Heritas Capital, Hera Capital, Dayli Partners dan lainnya sebesar USD 33 juta.
Di bulan November 2020, Alodokter mendapatkan pendanaan tambahan dari anak perusahaan Telkom Group MDI Ventures sebagai lanjutan dari pendanaan Series C sebesar USD 33 juta di tahun 2019. Di bulan Juni 2021, Alodokter kembali mendapatkan pendanaan dengan jumlah yang tidak disebutkan dari MDI Ventures dan Samsung Venture. CEO Alodokter Nathanael Faibis menyatakan bahwa dengan mengintegrasikan ekosistem Alodokter dengan BUMN, diharapkan mereka dapat menyediakan akses layanan kesehatan berbasis teknologi ke lebih banyak pasien di seluruh Indonesia.
Kerjasama Dengan Kementrian Kesehatan Republik Indonesia

Sejak Mei 2020, Alodokter mempunyai program layanan kesehatan berupa pendampingan melalui telekonsultasi dokter pribadi secara gratis bagi pasien COVID-19 yang menjalani isolasi mandiri dengan dukungan penuh dari Kementrian Kesehatan Republik Indonesia. Program yang dikembangkan oleh Kemenkes ini telah menjadi salah satu program pemerintah untuk menyediakan telekonsultasi dokter dan paket obat isolasi mandiri secara gratis bagi pasien COVID-19, yang juga diikuti oleh 10 telemedis dan mitra lainnya.
Setelah uji coba di DKI Jakarta pada 7 Juli 2021, layanan ini kemudian memperluas layanan ke Bogor, Depok, Tanggerang, dan Bekasi sejak 14 Juli 2021. Layanan telemedis gratis ini di mulai dari proses pengambilan dan pemeriksaan sampel di laboratorium sampai mendapatkan pengiriman obat. Kemenkes sendiri berencana untuk dapat mengembangkan layanan telemedis Covid-19 secara bertahap untuk mencakup ibu kota-ibu kota provinsi di seluruh Indonesia.
Sampai bulan Agustus 2021, layanan telekonsultasi dokter pribadi dari Alodokter telah dimanfaatkan oleh 30.000 pasien COVID-19, dengan 1.000 pasien baru yang terdaftar setiap hari. Di luar layanan ini, Alodokter juga memberikan layanan berbayar yaitu konsultasi 24 jam dengan dokter spesialis dan menjadwalkan tes COVID-19 melalui aplikasi.
Alodokter bersama dengan Kepolisian RI juga membantu program vaksinasi Covid-19 gratis yang dijalankan oleh pemerintah. Program Gerakan Vaksinasi Merdeka yang digelar di 900 RW di DKI Jakarta dari tanggal 1-17 Agustus 2021. Melalui platform Alomedia, Alodokter juga mengadakan program pelatihan vaksinator berkala bagi tenaga medis melalui Alomedika.
Pranala luar

Situs web resmi
| l b Situs web Indonesia |
| --- | --- | --- |
| Surat kabar daring | Harian Jogja ·  Kompas ·  Media Indonesia ·  Republika Online ·  SINDOnews ·  Suara Merdeka ·  Tempo ·  Tribunnews ·  The Jakarta Post ·  Jawa Pos |  |
| Jejaring sosial | 1CAK |  |
| Forum | Kaskus ·  Ngobas ·  CrowdVoice |  |
| Pesan instan | Qiscus |  |
| Portal berita daring | CNN Indonesia ·  CNBC Indonesia ·  Okezone ·  Tirto ·  Liputan 6 ·  Vemale ·  VIVA · BeritaSatu ·  KapanLagi ·  Detik ·  Kumparan ·  Merdeka ·  Antara ·  Medcom.id |  |
| Properti | UrbanIndo |  |
| Server web berkas | Indowebster |  |
| Tenaga lepas | Projects.co.id |  |
| Pasar daring | Orami Indonesia ·  Blibli ·  Bhinneka ·  Bukalapak ·  Lazada Indonesia ·  MatahariMall.com ·  OLX Indonesia ·  Shopee Indonesia ·  Ruparupa ·  Tokopedia ·  Zalora Indonesia |  |
| Hotel dan transportasi | Traveloka ·  Tiket.com ·  Pergiumroh.com ·  Nusatrip.com ·  Bosbis ·  1001malam.com |  |
| Mesin pencari belanja | PricePanda Indonesia ·  iPrice Indonesia |  |
| Radio Internet | Radio Rodja ·  Prambors ·  Retjo Buntung FM ·  Radio Republik Indonesia |  |
| Video sesuai permintaan | Mola |  |
| Musik | Irama Nusantara |  |
| Pendidikan | Zenius ·  Ruangguru |  |
| Serambi video daring | MeTube ·  Vidio |  |
| Kesehatan | KlikDokter · Halodoc · Alodokter |  |
| Olahraga | Bola ·  Goal |  |
| Perdagangan mata uang kripto | Indodax ·  Tokocrypto |  |
| Urun dana | Saweria ·  Kitabisa |  |
Lihat pula Situs web Indonesia yang sudah tidak beroperasi
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan

Kereta api Gaya Baru Malam Selatan (GBMS) merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani relasi Surabaya Gubeng–Pasar Senen melalui lintas selatan Jawa (via Lempuyangan–Cirebon Prujakan). Walaupun memiliki nama khas dari kereta api yang beroperasi pada "malam" hari, sebagian besar perjalanan GBMS dilakukan pada siang hari.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan merupakan salah satu layanan kereta api tertua (mulai beroperasi) yang masih beroperasi dengan nama yang sama sejak pertama kali diperkenalkan.
Jenama > Ekspres Gaja Baru

Pada tahun 1964, Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA) meresmikan penggunaan kereta penumpang baru dengan sistem rem udara tekan yang diimpor dari pabrik Nippon Sharyo, Jepang, untuk KA Kilat Bandung–Jakarta pp, yang dibuka pada 20 April 1964. Kemudian, pada tanggal 28 September 1964, PNKA membuka layanan kereta api Ekspres Gaja Baru, sebagai layanan ekspres siang, dengan tiga rute: Gambir–Surabaya Kota pp melalui lintas selatan, Gambir–Surabaya Pasarturi pp melalui lintas utara, dan Bandung–Surabaya pp. Pada tanggal 17 November 1966, PNKA menetapkan jadwal baru, dengan menghadirkan ekspres malam pada rute Jakarta–Surabaya baik via jalur selatan maupun utara. Pada tanggal 14 Juni 1968, kereta api Ekspres Gaja Baru jadwal siang mendapatkan jenama baru Limited Express Djaja, sedangkan layanan malamnya tetap menggunakan nama "Gaja Baru". Kereta api Limited Express Djaja bertahan hingga tahun 1973.
Pada 6 Januari 1969, PNKA menghapus KA Gaja Baru Malam Selatan. Sementara itu, Gaja Baru Malam Utara masih tetap bertahan. Pada saat yang sama pula, Djaja pun ditambahkan layanan kelas 2 (BW/AC) dengan persediaan tiket terbatas.
Jenama > Gaja Baru Malam

Kemudian pada 1971, diluncurkan kereta api Gaja Baru Malam dengan relasi Gambir–Surabaya Pasarturi melalui lintas utara Jawa.
Pada tanggal 17 Februari 1975, diluncurkan sempalan dari kereta api Gaja Baru Malam, yakni kereta api Gaja Baru Malam Selatan, layanan baru ini memiliki relasi Surabaya Kota–Jakarta melalui lintas selatan Jawa (via Cirebon–Yogyakarta). Pada 1976, kereta api Gaja Baru Malam mengalami penjenamaan ulang menjadi kereta api Gaja Baru Malam Utara.
Jenama > Gaya Baru Malam Selatan Lebaran

Pada dekade 1980-an, diluncurkan layanan khusus musim libur, yakni kereta api Gaya Baru Malam Selatan Lebaran, yang kemudian berubah menjadi kereta api Gaya Baru Malam Selatan Utama. Pada tahun 1990, kereta api Gaya Baru Malam Selatan Utama mengalami penjenamaan ulang menjadi kereta api Jayabaya, lalu menjadi Jayabaya Selatan (bukan kereta api Jayabaya).
Pada 15 Juni 2017, PT KAI kembali meluncurkan kereta api Gaya Baru Malam Selatan Lebaran. Dikarenakan okupansi yang tinggi, layanan ini beroperasi secara reguler setelah musim lebaran dengan nama kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium. Pada 28 September 2017, kereta api Gaya Baru Malam Selatan Premium berubah menjadi kereta api Jayakarta Premium, dan menjadi kereta api terpanjang di jalur selatan Jawa.
Sejarah pengoperasian

Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 17 Februari 1975 ini merupakan penerus dari layanan kereta api Ekspres Gaja Baru yang pernah beroperasi tanggal 28 September 1964 hingga berubah menjadi Limited Express Djaja pada tahun 1968.
Sejak 1 Januari 2019, kereta api ini merupakan salah satu dari lima layanan kereta api kelas ekonomi yang subsidi-nya dihentikan oleh pemerintah. Bersamaan dengan kereta api Brantas, kereta api ini juga mengalami penambahan layanan kelas eksekutif mulai 1 September 2019.
Seiring dengan berlakunya Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2019 pada 1 Desember 2019, kereta api Gaya Baru Malam Selatan mulai beroperasi menggunakan rangkaian kereta kelas ekonomi setelah dilakukan penyesuaian tempat duduk, dengan jumlah kursi yang semula 106 kursi dikurangi menjadi 80 kursi untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.
Sekitar Tahun 2020, operasional kereta api Gaya Baru Malam Selatan dipindahkan dari Daerah Operasi I Jakarta ke Daerah Operasi VIII Surabaya. Seiring dengan perubahan tersebut, rangkaian kereta dimutasi dari Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK) ke Depo Kereta Sidotopo (SDT) di Surabaya, sebagai bagian dari pertukaran layanan operasional dengan kereta api Jayakarta.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menambah pemberhentian di Stasiun Cikarang terhitung sejak 1 Februari 2022.
Sebagai bagian dari perbaikan pada layanan kelas ekonomi, mulai 14 Maret 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menggunakan rangkaian kereta ekonomi generasi baru hasil modifikasi Balai Yasa Manggarai keluaran 2024 dengan 72 tempat duduk.
Pada 12 Desember 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan kembali mengalami peningkatan layanan berupa perubahan sarana, dengan menggunakan rangkaian kereta campuran kelas eksekutif dan ekonomi bertipe baja nirkarat generasi baru buatan PT INKA keluaran 2024. Rangkaian tersebut terdiri dari satu kereta pembangkit, empat kereta eksekutif, satu kereta makan, empat kereta ekonomi, dan satu kereta bagasi.
Mulai tanggal 1 Februari 2025, tepatnya bertepatan dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2025 kereta api Gaya Baru Malam Selatan saling bertukar rangkaian dengan kereta api Jayabaya yang beroperasi di relasi yang berbeda.
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp 360.000–Rp 600.000, tergantung pada kelas, waktu pemesanan dan jarak yang ditempuh penumpang.
Stasiun pemberhentian

| Provinsi | Kota/Kabupaten | Stasiun | Keterangan | Status |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Pasar Senen |     Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta | ★ |
| Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Daerah Khusus Ibukota Jakarta | Jatinegara |     Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta | ▲ |
| Jawa Barat | Kota Bekasi | Bekasi |  Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang | ■ |
| Jawa Barat | Bekasi | Cikarang |  LW Terintegrasi Commuter Line Cikarang, Jatiluhur, dan Walahar | ■ |
| Jawa Barat | Subang | Pegaden Baru | – | ■ |
| Jawa Barat | Indramayu | Jatibarang | – | ■ |
| Jawa Barat | Kota Cirebon | Cirebon Prujakan | – | ■ |
| Jawa Barat | Cirebon | Arjawinangun | – | ■ |
| Jawa Barat | Cirebon | Ciledug | – | ■ |
| Jawa Tengah | Tegal | Prupuk | – | ■ |
| Jawa Tengah | Brebes | Ketanggungan | – | ■ |
| Jawa Tengah | Brebes | Bumiayu | – | ■ |
| Jawa Tengah | Banyumas | Purwokerto | Terintegrasi dengan layanan bus Teman Bus (Trans Banyumas) dan Trans Jateng | ■ |
| Jawa Tengah | Cilacap | Kroya | – | ■ |
| Jawa Tengah | Kebumen | Gombong | – | ■ |
| Jawa Tengah | Kebumen | Kebumen | – | ■ |
| Jawa Tengah | Purworejo | Kutoarjo | P Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres | ■ |
| Jawa Tengah | Klaten | Klaten | Y AS Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo | ■ |
| Jawa Tengah | Kota Surakarta | Purwosari | Y BK AS   Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, Batara Kresna, KA Bandara Adi Soemarmo, dan layanan bus Batik Solo Trans | ■ |
| Jawa Tengah | Sragen | Sragen | – | ■ |
| Daerah Istimewa Yogyakarta | Kulon Progo | Wates | P YA Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport | ■ |
| Daerah Istimewa Yogyakarta | Kota Yogyakarta | Lempuyangan | Y  4B   10  Terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta dan layanan bus Trans Jogja Istimewa | ■ |
| Jawa Timur | Ngawi | Walikukun | – | ■ |
| Jawa Timur | Kota Madiun | Madiun | – | ■ |
| Jawa Timur | Madiun | Caruban | – | ■ |
| Jawa Timur | Nganjuk | Nganjuk | – | ■ |
| Jawa Timur | Nganjuk | Kertosono | D Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho | ■ |
| Jawa Timur | Jombang | Jombang | D Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho | ■ |
| Jawa Timur | Kota Mojokerto | Mojokerto | D J Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Jenggala | ■ |
| Jawa Timur | Kota Surabaya | Wonokromo | A D P J SI T  SBT  Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Tumapel, Jenggala, Sindro, Supas, dan bus Trans Semanggi Suroboyo di Terminal Joyoboyo | ▼ |
| Jawa Timur | Kota Surabaya | Surabaya Gubeng | A D P J SI T FD07 Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Penataran, Tumapel, Jenggala, Sindro, Supas, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo | ★ |
Legenda
| --- | --- |
★: Stasiun ujung (terminus)
■: Berhenti untuk semua arah
▲: Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
▼: Berhenti hanya mengarah ke Surabaya Gubeng (satu arah)
Insiden

Bertepatan Hari Natal, 25 Desember 2001, sekitar pukul 04.33 WIB, Kereta api Empu Jaya dengan nomor perjalanan 146 menabrak Kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan nomor perjalanan 153 yang sedang menunggu silang di jalur 3 emplasemen Stasiun Ketanggungan Barat, Brebes. Tabrakan tersebut terjadi sebab KA 146 melanggar sinyal masuk Stasiun Ketanggungan Barat yang beraspek merah (tanda bahwa kereta harus berhenti). Peristiwa ini mengakibatkan 31 orang tewas dan 53 lainnya luka berat termasuk masinis dari KA 146.
Sekitar pukul 13.00, tanggal 27 November 2020, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak Truk jungkit di perlintasan kereta api tanpa palang pintu Dusun Bodeh, Kayen, Bandarkedungmulyo, Jombang. Diduga sopir mendengarkan musik dengan kencang sehingga tidak mendengar peringatan dari temannya di belakang. Kejadian ini mengakibatkan sopir dan kernet truk tewas.
Pada 14 Januari 2024, kereta api Gaya Baru Malam Selatan menabrak mobil di perlintasan sebidang pada km 150+3 petak jalan antara Stasiun Srowot–Brambanan, Prambanan, Klaten, Jawa Tengah. Lokomotif mengalami kerusakan dan berhenti luar biasa (BLB) di Stasiun Brambanan. Imbas dari kejadian tersebut, lalu lintas kereta api jalur selatan dan tengah Jawa koridor Yogyakarta–Surakarta sempat tersendat.
9 Juni 2024, pada kereta ekonomi 1 KA Gaya Baru Malam Selatan nomor 105 muncul asap tebal, diduga akibat korsleting listrik. Sehingga berhenti cukup lama di stasiun Ketanggungan, Brebes. Pada pukul 21.35 WIB, KA GBMS kembali melanjutkan perjalanan dan dilakukan penggantian kereta ekonomi 1 di stasiun Cirebon. Tidak ada korban jiwa maupun luka-luka dalam kejadian ini.
Galeri

Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintas di Cakung.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat akan memasuki Stasiun Madiun.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat meninggalkan stasiun Madiun tahun 2005.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintas di Pucung, Kotabaru, Karawang.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintas di Ketandan, Klaten Utara, Klaten
Kereta Api Gaya Baru Malam Selatan saat Melintas di petak Purwosari-Gawok Yang di tarik oleh cc 203 01 06
Lokomotif langka CC 201 129R tersisa di Pulau Jawa sedang berdinas Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat melintasi Tambun, Bekasi
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menggunakan lokomotif bercorak Vintage melintasi Wallet, Tambun.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan membawa Traksi ganda melintas Tambun, Bekasi
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan tujuan Pasar Senen melintas di perlintasan Jl.Ahmad Yani, Wonokromo.
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan dengan lokomotif livery Red and Blue (RnB).
Kereta api Gayabaru Malam Selatan dengan rangkaian kereta campuran kelas eksekutif dan ekonomi generasi terbaru, persiapan masuk di Stasiun Cikarang.
Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan saat beroperasi menggunakan rangkaian kereta lama kelas ekonomi – melintas langsung Stasiun Cikampek, 2019
Gökpınar, Safranbolu

| Gökpınar |
| --- | --- |
Desa
GökpınarLokasi di Turki
Koordinat: 41°28′04″N 32°46′08″E﻿ / ﻿41.46778°N 32.76889°E﻿ / 41.46778; 32.76889
Negara: Turki
Provinsi: Karabük
Distrik: Safranbolu
Ketinggian: 508 m (1,667 ft)
Populasi (2022): 64
Zona waktu: TRT (UTC+3)
Kode pos: 78602
Kode area telepon: 0370
Kode pelat: 78
Gökpınar adalah sebuah desa di Safranbolu, Provinsi Karabük, Turki. Desa ini berpenduduk 64 jiwa berdasarkan sensus penduduk tahun 2022. Desa ini berjarak 39 km dari pusat kota Karabük dan 31 km dari pusat kota Safranbolu.
Kepolisian Daerah Kalimantan Timur

| Kepolisian Daerah Kalimantan Timur |
| --- | --- |
Lambang Polda Kaltim
Singkatan: Polda Kaltim
Yurisdiksi hukum: Provinsi Kalimantan Timur
Markas besar: Jl. Syarifuddin Yoes no. 99 Sepinggan, Balikpapan Selatan, Kota Balikpapan
 
Pejabat eksekutif:  Irjen. Pol. Endar Priantoro, S.H. S.I.K., C.F.E., M.H., Kepala  Brigjen Pol. Dr. H. Muhammad Sabilul Alif, S.H., S.IK., M.Si., Wakil Kepala
Situs web
kaltim.polri.go.id
Kepolisian Daerah Kalimantan Timur atau Polda Kaltim (dulu bernama Komando Daerah Kepolisian (Komdak atau Kodak) XIV (kemudian XII)/Kalimantan Timur) adalah pelaksana tugas Kepolisian RI di wilayah Provinsi Kalimantan Timur. Sebagai Kepolisian Daerah tipe A, Polda Kaltim dipimpin oleh seorang Inspektur Jenderal Polisi.
Seiring terbentuknya Kepolisian Daerah Kalimantan Utara, empat Polres yang dulunya merupakan bagian dari Polda Kaltim kini menjadi bagian dari Polda Kalimantan Utara, diantaranya Polres Malinau, Bulungan, Tarakan, dan Nunukan.
Wilayah Hukum

Polresta Samarinda
Kapolresta: Kombes. Pol. Dr. Ary Fadli, S.I.K., M.H., M.Si.
Polresta Balikpapan
Kapolresta: Kombes. Pol. Anton Firmanto, S.H., S.I.K., M.Si.
Polres Berau
Kapolres: AKBP. Khairul Basyar, S.I.K., S.H., M.H.
Polres Bontang
Kapolres: AKBP. Alex Frestian Lumban Tobing, S.I.K.
Polres Kutai Barat
Kapolres: AKBP. Kade Budiyarta, S.I.K.
Polres Kutai Kertanegara
Kapolres: AKBP. Heri Rusyaman, S.I.K., M.H.
Polres Kutai Timur
Kapolres: AKBP. Chandra Hermawan, S.I.K., M.H.
Polres Mahakam Ulu
Kapolres: AKBP. Anthony Rybok, S.E.
Polres Paser
Kapolres: AKBP. Novy Adi Wibowo, S.I.K., M.H.
Polres Penajam Paser Utara
Kapolres: AKBP. Supriyanto, S.I.K., M.Si.
Pejabat

| No>  | Kapolda | Mulai Menjabat | Akhir Menjabat | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Irjen. Pol. Dr. Bibit Samad Rianto, M.M. | 1997 | 2000 |  |
| 2 | Irjen. Pol. Drs. Togar Manatar Sianipar, M.Si. | 2000 | 2001 |  |
| 3 | Irjen. Pol. Drs. E. Winarto Hadi Wasito, S.H., M.Si. | 24 Oktober 2002 | 29 November 2003 |  |
| 4 | Irjen. Pol. Budi Utomo | 29 November 2003 | 16 September 2005 |  |
| 5 | Irjen. Pol. Drs. Joshua PM. Sitompul, S.H., M.H. | 16 September 2005 | 18 September 2006 |  |
| 6 | Irjen. Pol. Drs. Indarto | 18 September 2006 | 23 Agustus 2008 |  |
| 7 | Irjen. Pol. Drs. Andi Masniat | 23 Agustus 2008 | 31 Agustus 2009 |  |
| 8 | Irjen. Pol. Drs. Mathius Salempang | 31 Agustus 2009 | 1 Maret 2011 |  |
| 9 | Irjen. Pol. Drs. Bambang Widaryatmo | 1 Maret 2011 | 2 Juli 2012 |  |
| 10 | Irjen. Pol. Dr. Drs. H. Anas Yusuf, Dipl.Krim., S.H., M.H., M.M. | 2 Juli 2012 | 12 Juni 2013 |  |
| 11 | Irjen. Pol. Drs. Dicky Daantje Atotoy | 12 Juni 2013 | 27 Agustus 2014 |  |
| 12 | Irjen. Pol. Drs. H. Andayono | 27 Agustus 2014 | 3 September 2015 |  |
| 13 | Irjen. Pol. Drs. Safaruddin, S.H. | 3 September 2015 | 5 Januari 2018 |  |
| 14 | Irjen. Pol. Drs. Priyo Widyanto, M.M. | 5 Januari 2018 | 8 November 2019 |  |
| 15 | Irjen. Pol. Drs. Muktiono, S.H., M.H. | 8 November 2019 | 3 Agustus 2020 |  |
| 16 | Irjen. Pol. Drs. Herry Rudolf Nahak, M.Si. | 3 Agustus 2020 | 17 Desember 2021 |  |
| 17 | Irjen. Pol. Drs. Imam Sugianto, M.Si. | 17 Desember 2021 | 14 Oktober 2023 |  |
| 18 | Irjen. Pol. Drs. Nanang Avianto, M.Si. | 14 Oktober 2023 | 12 Maret 2025 |  |
| 19 | Irjen. Pol. Endar Priantoro, S.H. S.I.K., C.F.E., M.H. | 12 Maret 2025 | Petahana |  |
Pranala luar

Situs web resmi
Situs web resmi Brimob Polda Kaltim
Situs web resmi Bidang Profesi dan Pengamanan Polda Kaltim Diarsipkan 2021-02-28 di Wayback Machine.
↑  Eko, Muhammad (26 Oktober 2021). "Polda Kaltim Catat Rekor MURI, Vaksinasi Terbanyak di Tingkat Provinsi Kaltim Bagi Pelajar". BorneoFlash.com. Diakses tanggal 27 Oktober 2021.
Reynold Surbakti

Ini adalah nama Karo, marganya adalah .
| Reynold Surbakti |
| --- | --- |
Lahir: Raynold Jonson Surbakti 26 Januari 1974 (umur 51) Medan, Sumatera Utara, Indonesia
Nama lain: Reynold Surbakti
Pekerjaan: Aktor
Tahun aktif: 1990 - sekarang
Suami/istri: Devi Syawal Sari
Anak: 3

 
Raynold Johnson Surbakti yang dikenal sebagai Reynold Surbakti (lahir 26 Januari 1974
) adalah aktor Indonesia.
Kehidupan pribadi

Reynold menikah dengan Devi Syawal Sari dan dikaruniai anak pertama bernama Darryl Juan Surbakti yang lahir pada tanggal 18 November 1999, anak kedua dengan nama Reuben Baricello Surbakti yang lahir pada tanggal 27 Desember 2002, serta anak ketiga dengan nama Jayden Surbakti yang lahir pada tanggal 26 April 2010.