stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sipatokkong, Watang Sawitto, Pinrang
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Watang Sawitto, Kabupaten Pinrang, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Bentengnge  Jaya  Macorawalie  Penrang  Salo  Sawitto  Siparappe  Sipatokkong
Kerajaan Bornu

Kerajaan Bornu (1380–1893) adalah sebuah negara yang terletak di wilayah Nigeria timur laut modern. Kerajaan ini berdiri dari tahun 1380 hingga 1893 dan merupakan kelanjutan dari Kerajaan Kanem yang didirikan beberapa abad sebelumnya oleh Dinasti Sayfawa. Seiring berjalannya waktu, wilayah kerajaan ini meluas dan mencakup wilayah Chad, Niger dan Kamerun modern.
Sejarah

Akibat konflik internal dan serangan suku bangsa Bulala, Dinasti Sayfawa terpaksa kembali menjadi nomaden, walaupun mereka sudah tidak lagi mengikuti gaya hidup tersebut selama 700 tahun. Pada tahun 1380, suku Kanembu pada akhirnya berhasil menahan serangan Arab, Berber dan Hausa, dan mereka kemudian mendirikan sebuah negara baru di Bornu. Seiring berjalannya waktu, pernikahan campur antara suku Kanembu dengan Bornu menghasilkan suku bangsa dan bahasa yang baru, yaitu suku Kanuri.
Dinasti Sayfawa kemudian berhasil mengalahkan suku Bulala dan merebut kembali bekas ibu kota Kanem di Njimi. Wilayah Kanem pun disatukan dengan wilayah Bornu, tetapi kekuasaan politik masih berada di tangan Bornu. Kanem-Bornu mencapai puncak kejayaannya pada masa kekuasaan Mai Idris Alooma (sekitar tahun 1571–1603). Berkat kecakapannya, negara Kanem-Bornu dapat bertahan hingga pertengahan abad ke-17. Namun, kerajaan ini kemudian mengalami kemunduran. Pada awal abad ke-19, mereka bahkan harus menghadapi serangan jihad yang dilancarkan oleh orang-orang Fula, karena mereka merasa bahwa orang-orang Muslim di kawasan ini tidak saleh.
Pada tahun 1893, kerajaan ini ditaklukkan oleh Rabih az-Zubayr yang menyerang dari wilayah Sudan.
Catatan kaki

↑  Oliver, halaman 12
↑  Hughes, halaman 281
↑  Hughes, halaman 281
Daftar pustaka

Brenner, Louis: The Shehus of Kukawa, Oxford 1973.
Cohen, Ronald: The Kanuri of Bornu, New York 1967.
Hughes, William (2007). A class-book of modern geography (Paperback). Whitefish, MT: Kessinger Publishing. hlm. 390 Pages. ISBN 1-4326-8180-X.
Lange, Dierk: Le Dīwān des sultans du Kanem-Bornu, Wiesbaden 1977.
-- A Sudanic Chronicle: The Borno Expeditions of Idris Alauma (1564-1576), Stuttgart 1987.
-- "Ethnogenesis from within the Chadic state", Paideuma, 39 (1993), 261-277.
Nachtigal, Gustav: Sahara und Sudan, Berlin, 1879-1881, Leipzig 1989 (Nachdruck Graz 1967; engl. Übers. von Humphrey Fisher).
Oliver, Roland & Anthony Atmore (2005). Africa Since 1800, Fifth Edition. Cambridge: Cambridge University Press. hlm. 405 Pages. ISBN 0-521-83615-8.
Urvoy, Yves: L'empire du Bornou, Paris 1949.
Zakari, Maikorema: Contribution à l'histoire des populations du sud-est nigérien, Niamey 1985.
Tamher Timur, Wakate, Seram Bagian Timur

Tamher Timur adalah sebuah desa di Kecamatan Wakate, Kabupaten Seram Bagian Timur, Provinsi Maluku.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Wakate, Kabupaten Seram Bagian Timur, Maluku |
| --- | --- |
Desa:  Amarlaut  Effa  Guliar  Ilili  Karlomin  Kelangan  Keldor  Kilbutak  Kurwara  Lahema  Otademan  Ruma Durun  Tamher Timur  Tamher Warat  Tana Soa  Tanah Baru  Utta  Wunin Eldedora
Abbumpungeng, Kajuara, Bone

Abbumpungeng adalah nama sebuah desa di Kecamatan Kajuara, Kabupaten Bone, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Arallae, Kahu, Bone

Arallae adalah sebuah desa di Kecamatan Kahu, Kabupaten Bone, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kahu, Kabupaten Bone, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Palattae 
Desa:  Arallae  Balle  Biru  Bonto Padang  Cakkela  Cammilo  Carima  Cenrana  Hulo  Labuaja  Lalepo  Maggenrang  Matajang  Mattoanging  Nusa  Palakka  Pasaka  Sanrego  Tompong Patu
Duampanua, Baranti, Sidenreng Rappang

Duampanua adalah sebuah kelurahan di Kecamatan Baranti, Kabupaten Sidenreng Rappang, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kepulauan Sangihe

| Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kepulauan Sangihe |
| --- | --- |
Dewan Perwakilan Rakyat Kabupaten Kepulauan Sangihe 2024-2029
Jenis
Jenis: Unikameral 
Jangka waktu: 5 tahun
Sejarah
Sesi baru dimulai: 28 Agustus 2019
Pimpinan
Ketua: Josephus Kakondo (Golkar)  sejak 27 September 2019 
Wakil Ketua I: Ferdy Sondakh (PDI-P)  sejak 27 September 2019 
Wakil Ketua II: Michael Thungari (NasDem)  sejak 27 September 2019 
Komposisi
Anggota: 25
Partai & kursi:   PDI-P (6)   NasDem (5)   Golkar (4)   Perindo (3)   Gerindra (2)   PKB (2)   Demokrat (2)   Hanura (1)
Pemilihan
Sistem pemilihan: Representasi Proposional
Pemilihan terakhir: 14 Februari 2024
Tempat bersidang
Gedung DPRD Kabupaten Kepulauan Sangihe   Jl. Stadion   Tona II, Tahuna Timur, Kabupaten Kepulauan Sangihe   Sulawesi Utara, Indonesia
 L • BBantuan penggunaan templat ini
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kepulauan Sangihe (disingkat DPRD Sangihe) adalah lembaga perwakilan rakyat daerah tingkat kabupaten yang ada di Kabupaten Kepulauan Sangihe, Sulawesi Utara. DPRD Kabupaten Kepulauan Sangihe memiliki 25 anggota yang terbagi dalam 8 partai politik, dengan perolehan suara mayoritas diraih oleh Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan dan Partai Golongan Karya.
Hasil Pemilihan Umum > Pemilihan umum legislatif Indonesia 2024

Perolehan suara sah partai politik peserta Pemilu 2024 dari setiap daerah pemilihan anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kepulauan Sangihe adalah sebagai berikut.
Pimpinan Dewan

Pimpinan DPRD Kabupaten Kepulauan Sangihe terdiri atas satu orang ketua dan dua orang wakil ketua yang berasal dari partai politik yang memiliki suara terbanyak di dewan.
| No | Jabatan | Nama | Partai Politik |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Ketua | Josephus Kakondo | Partai Golongan Karya |
| 2 | Wakil Ketua I | Ferdy Sondakh | Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan |
| 3 | Wakil Ketua II | Michael Thungari | Partai NasDem |
Komposisi Anggota

Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kabupaten Kepulauan Sangihe dalam tiga periode terakhir.
| Partai Politik | Partai Politik | Jumlah Kursi dalam Periode> 2014–2019 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2019–2024 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2024–2029 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | PKB  | 1 |  0 |  2 |
|  | Gerindra  | 4 |  2 |  2 |
|  | PDI-P  | 6 |  5 |  6 |
|  | Golkar  | 3 |  5 |  4 |
|  | NasDem  | 4 |  4 |  5 |
|  | Hanura  | 2 |  1 |  1 |
|  | Demokrat  | 2 |  2 |  2 |
|  | Perindo  |  | (baru) 2 |  3 |
|  | Berkarya  |  | (baru) 3 |  |
|  | PKPI  | 3 |  1 |  |
| Jumlah Anggota | Jumlah Anggota | 25 |  25 |  25 |
| Jumlah Partai | Jumlah Partai | 8 |  9 |  8 |
Daerah Pemilihan

Artikel utama: Daftar daerah pemilihan kabupaten/kota di Sulawesi Utara
Pada Pileg 2019, pemilihan DPRD Kabupaten Kepulauan Sangihe dibagi kedalam 3 daerah pemilihan (dapil) sebagai berikut:
| Nama Dapil | Wilayah Dapil | Jumlah Kursi |
| --- | --- | --- |
| KEPULAUAN SANGIHE 1 | Kendahe, Tahuna, Tahuna Barat, Tahuna Timur | 8 |
| KEPULAUAN SANGIHE 2 | Kepulauan Marore, Nusa Tabukan, Tabukan Selatan, Tabukan Selatan Tengah, Tabukan Selatan Tenggara, Tabukan Tengah, Tabukan Utara | 9 |
| KEPULAUAN SANGIHE 3 | Manganitu, Manganitu Selatan, Tamako, Tatoareng | 8 |
| TOTAL | TOTAL | 25 |

Pada Pileg 2024, pemilihan DPRD Kabupaten Kepulauan Sangihe dibagi kedalam 3 daerah pemilihan (dapil) sebagai berikut:
| Nama Dapil | Wilayah Dapil | Jumlah Kursi |
| --- | --- | --- |
| KEPULAUAN SANGIHE 1 | Manganitu, Tahuna, Tahuna Barat, Tahuna Timur | 9 |
| KEPULAUAN SANGIHE 2 | Tabukan Utara, Nusa Tabukan, Tabukan Tengah, Kendahe, Kepulauan Marore | 8 |
| KEPULAUAN SANGIHE 3 | Manganitu Selatan, Tatoareng, Tamako, Tabukan Selatan, Tabukan Selatan Tengah, Tabukan Selatan Tenggara | 8 |
| TOTAL | TOTAL | 25 |
Daftar Anggota > Periode 2019–2024

Berikut adalah daftar anggota DPRD Kabupaten Kepulauan Sangihe periode 2019–2024.
| Nama Anggota | Partai Politik | Partai Politik | Daerah Pemilihan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Fri John Sampakang |  | Gerindra  | Kepulauan Sangihe 2 |  |
| Max Hein Victor Pangimangen, A.Md. |  | Gerindra  | Kepulauan Sangihe 3 |  |
| Ferdy Sondakh, S.E. |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 1 | Wakil Ketua DPRD I |
| Denny Roy Tampi, S.E. |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 2 |  |
| Maxiver Ronald Lomboh |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 2 |  |
| Demsy Sumendap |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 3 |  |
| Benhur Takasihaeng, S.E. |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 3 |  |
| Josephus Kakondo, B.A.E. |  | Golkar  | Kepulauan Sangihe 1 | Ketua DPRD |
| George Engelhard Tampi |  | Golkar  | Kepulauan Sangihe 1 |  |
| Drs. Djamaludin Manoppo |  | Golkar  | Kepulauan Sangihe 2 |  |
| Irene Adelfia Gaghana |  | Golkar  | Kepulauan Sangihe 3 |  |
| Tendris Bulahari |  | Golkar  | Kepulauan Sangihe 3 |  |
| Merry Mylan Pukoliwutang |  | NasDem  | Kepulauan Sangihe 1 |  |
| Michael Thungari, S.E., M.M. |  | NasDem  | Kepulauan Sangihe 2 | Wakil Ketua DPRD II |
| Risald Paulus Makagansa |  | NasDem  | Kepulauan Sangihe 2 |  |
| Dicson Haling |  | NasDem  | Kepulauan Sangihe 3 |  |
| Johan Pontolawokang |  | Berkarya  | Kepulauan Sangihe 1 |  |
| Frids Stevenson Manoppo |  | Berkarya  | Kepulauan Sangihe 2 |  |
| Yunita Harimisa, S.E., M.H. |  | Berkarya  | Kepulauan Sangihe 3 |  |
| Ferdy Panca Sinedu, S.T. |  | Perindo  | Kepulauan Sangihe 1 |  |
| Ruben Karinduan Medea |  | Perindo  | Kepulauan Sangihe 3 |  |
| Hasbullah Lawendatu, S.Sos. |  | Hanura  | Kepulauan Sangihe 2 |  |
| Hermanto Samadi |  | Demokrat  | Kepulauan Sangihe 1 |  |
| Rudy Polakitang |  | Demokrat  | Kepulauan Sangihe 2 |  |
| Dalmasius J. Salettia, S.E. |  | PKPI  | Kepulauan Sangihe 1 |  |
Daftar Anggota > Periode 2024–2029

Berikut adalah daftar anggota DPRD Kabupaten Kepulauan Sangihe periode 2024–2029.
| Nama Anggota | Partai Politik | Partai Politik | Daerah Pemilihan | Suara Sah | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ristam H. Pakaya |  | PKB  | Kepulauan Sangihe 1 | 787 |  |
| Muslim Sasikome |  | PKB  | Kepulauan Sangihe 2 | 732 |  |
| Fri John Sampakang |  | Gerindra  | Kepulauan Sangihe 2 | 1.320 |  |
| Max Hein Victor Pangimangen, S.H. |  | Gerindra  | Kepulauan Sangihe 3 | 868 |  |
| Erlando Gaudensius Silangen, S.H. |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 1 | 1.641 |  |
| Ferdy Sondakh, S.E. |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 1 | 1.546 |  |
| Denny Roy Tampi, S.E. |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 2 | 1.927 |  |
| Drs. Hironimus Rompas Makagansa, M.Si. |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 2 | 1.730 |  |
| Benhur Takasihaeng, S.E. |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 3 | 2.274 |  |
| Demsy Sumendap |  | PDI-P  | Kepulauan Sangihe 3 | 1.803 |  |
| Marvein Hontong, S.H. |  | Golkar  | Kepulauan Sangihe 1 | 2.383 |  |
| Stans Jul Pulu, S.Pd. |  | Golkar  | Kepulauan Sangihe 1 | 1.108 |  |
| Tonny Putra Jovi Mandak, S.T. |  | Golkar  | Kepulauan Sangihe 2 | 1.085 |  |
| Marthin Hariawang, S.Pd. |  | Golkar  | Kepulauan Sangihe 3 | 623 | Dilantik sejak 24 Desember 2024. |
| David Semuel Mogi, S.E. |  | NasDem  | Kepulauan Sangihe 1 | 1.816 |  |
| Merry Mylan Pukoliwutang, S.H. |  | NasDem  | Kepulauan Sangihe 1 | 1.594 |  |
| Arsad Lawendatu |  | NasDem  | Kepulauan Sangihe 2 | 1.155 | Dilantik sejak 24 Desember 2024. |
| Risald Paulus Makagansa |  | NasDem  | Kepulauan Sangihe 3 | 2.549 |  |
| Arnol Lumape |  | NasDem  | Kepulauan Sangihe 3 | 1.727 |  |
| Herman Lahungkondo |  | Hanura  | Kepulauan Sangihe 2 | 714 |  |
| Hermanto Samadi |  | Demokrat  | Kepulauan Sangihe 1 | 1.291 |  |
| Yunita Harimisa, S.E., M.H. |  | Demokrat  | Kepulauan Sangihe 3 | 1.041 |  |
| Dalmasius J. Salettia |  | Perindo  | Kepulauan Sangihe 1 | 1.329 |  |
| Jais Salele, S.Kom. |  | Perindo  | Kepulauan Sangihe 2 | 1.323 |  |
| Ruben Karinduan Medea |  | Perindo  | Kepulauan Sangihe 3 | 871 |  |
Galeri

Komposisi DPRD
Komposisi DPRD Kabupaten Kepulauan Sangihe hasil Pileg 2019.
Lihat Pula

Dewan Perwakilan Rakyat Daerah
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Sulawesi Utara
Kabupaten Kepulauan Sangihe
Sulawesi Utara
Kelas bisnis

Kursi kelas bisnis di pesawat Boeing 747-400 milik British Airways.
Kursi kelas bisnis di pesawat Boeing 777-300ER milik Air India.
Kursi kelas bisnis di pesawat Boeing 777-300ER milik Emirates.
Kelas bisnis adalah sebuah kelas perjalanan yang awalnya dibuat sebagai pengisi celah antara kelas ekonomi dan kelas satu, namun kini banyak maskapai penerbangan yang menawarkan kelas bisnis sebagai kelas tertinggi, karena tidak lagi menawarkan kelas satu. Pada penerbangan komersial, kelas bisnis penuh biasanya ditandai dengan huruf 'J' atau 'C', ataupun huruf lain tergantung kebijakan maskapai.
Penerbangan

Lihat pula: Maskapai penerbangan kelas bisnis
Penerbangan > Sejarah

Maskapai penerbangan mulai memisahkan penumpang kelas ekonomi dan kelas satu pada akhir dekade 1970-an. Pada tahun 1976, KLM memperkenalkan layanan tambahan untuk penumpang kelas ekonomi, yang memungkinkan penumpang kelas ekonomi untuk duduk tepat di belakang penumpang kelas satu. Konsep tersebut lalu diikuti oleh sejumlah maskapai, termasuk Air Canada. United Airlines dan Trans World Airlines juga pernah menerapkan konsep tersebut pada tahun 1978, tetapi akhirnya dihentikan karena adanya kritik dari penumpang kelas ekonomi, yang merasa fasilitasnya dikurangi akibat adanya kelas bisnis. United juga mengaku kesulitan melacak penumpang mana yang seharusnya duduk di bagian tertentu di kabin kelas ekonomi pada penerbangan lanjutan. American Airlines juga mulai memisahkan penumpang kelas bisnis dan kelas ekonomi pada tahun 1978, dengan menetapkan bahwa kursi-kursi di bagian tengah pesawat adalah untuk penumpang kelas bisnis.
Pada saat itu, muncul spekulasi di kalangan industri penerbangan bahwa pesawat terbang supersonik akan menarik semua penumpang yang mampu membayar mahal, sehingga kedepannya hanya akan ada kelas supersonik dan kelas subsonik. Pada tahun 1977, El Al mengumumkan rencananya untuk memperkecil kabin kelas satu dan memperluas kabin kelas bisnis pada semua pesawat miliknya, karena mereka memperkirakan bahwa penumpang kelas satu akan beralih ke Concorde.
Pada bulan Oktober 1978, di bawah kepemimpinan CEO Colin Marshall, British Airways memperkenalkan "Club World," sebuah kabin premium dengan berbagai macam fasilitas, sebagai cara untuk lebih membedakan penumpang kelas bisnis dengan kelas ekonomi. Pan Am lalu mengumumkan bahwa mereka akan memperkenalkan "Kelas Clipper" pada bulan Juli 1978, serta Air France dan Pan Am memperkenalkan kelas bisnis pada bulan November 1978. Qantas mengklaim akan meluncurkan kelas bisnis pertama di dunia pada tahun 1979.
Pada tanggal 1 November 1981, Scandinavian Airlines System memperkenalkan EuroClass yang menawarkan fasilitas berupa kabin terpisah, konter check-in tersendiri, dan lounge. Pada saat yang sama, fasilitas kelas satu dihapus dari semua pesawatnya di Eropa.
Domestik dan regional > Australia dan Selandia Baru

Qantas dan Virgin Australia menawarkan kelas bisnis pada rute domestik serta rute trans-Tasman ke Selandia Baru. Penerbangan antara Perth dan Sydney biasanya dilengkapi dengan kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya, sementara rute lain dilengkapi dengan kursi yang dapat direbahkan.
Di sisi lain, Air New Zealand tidak menawarkan kelas bisnis pada rute domestiknya. Kelas bisnis hanya tersedia pada pesawat Boeing 777 dan Boeing 787 miliknya yang digunakan untuk penerbangan dari/ke Selandia Baru, Australia, dan Kepulauan Pasifik. Kelas bisnis pada rute tersebut dilengkapi dengan kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya.
Domestik dan regional > Amerika Utara > Kanada

Pada penerbangan jarak pendek, Air Canada, menawarkan kursi yang dapat direbahkan, mirip seperti yang ditawarkan pada kelas bisnis regional di Amerika Serikat. Walaupun begitu, pada sejumlah rute ramai, seperti Vancouver–Toronto, Air Canada menggunakan pesawat besar seperti Boeing 777, Boeing 787, Boeing 767, dan Airbus A330. Pada pesawat besar tersebut, kelas bisnisnya dilengkapi dengan kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya. Namun, pada maskapai penerbangan berbiaya rendah, seperti Air Transat dan WestJet, kelas bisnisnya "bergaya Eropa", yakni berupa kursi kelas ekonomi yang dilengkapi dengan sekat di antara tiap kursinya.
Domestik dan regional > Amerika Utara > Amerika Serikat

American Airlines dan Delta Air Lines menawarkan kursi kelas bisnis yang dapat direbahkan sepenuhnya pada pesawat berbadan lebar miliknya. Sementara United Airlines sedang dalam proses menerapkan desain baru pada kursi kelas bisnisnya yang juga dapat direbahkan sepenuhnya. Makanan berat disajikan di Tiongkok setelah lepas landas, dan tergantung pada durasi penerbangannya, makanan ringan akan disajikan sebelum mendarat. Penumpang kelas Bisnis Internasional mendapat fasilitas prioritas check-in dan pengamanan, serta akses lounge. United dan American juga menawarkan lounge premium dengan layanan makanan yang lebih mewah untuk penumpang kelas tersebut.
Sejumlah rute antara Pesisir Barat dan Timur juga disebut sebagai "transkontinental premium" dan menawarkan pengalaman penerbangan yang mirip seperti pada kelas Bisnis Internasional jarak jauh. Walaupun begitu, tidak semua kursi mendapat akses langsung ke lorong. American menggunakan pesawat Airbus A321T yang dilengkapi dengan 20 kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya dengan konfigurasi 2-2. JetBlue juga memiliki sejumlah pesawat Airbus A321 yang dilengkapi dengan kelas Mint Business, yang berupa gabungan antara kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya dengan konfigurasi 2-2 dan ruang kabin dengan konfigurasi 1-1. United dan Delta menggunakan pesawat berbadan sempit maupun lebar untuk melayani rute tersebut, dengan berbagai macam desain kursi yang dapat direbahkan sepenuhnya.
Hampir semua penerbangan lain di Amerika Serikat (serta ke Kanada, Amerika Tengah, dan Karibia) milik American, United, Delta, dan Alaska menggunakan pesawat berbadan sempit yang dilengkapi dengan dua kabin. Kabin depan dipasarkan dengan nama "Kelas Satu" pada rute domestik, walaupun sebenarnya menggunakan dasar tarif kelas bisnis. Tarif tersebut meliputi kursi yang dapat direbahkan, prioritas check-in/pengamanan/naik pesawat, dan peningkatan layanan lain. Hanya Alaska Airlines yang menyediakan akses lounge untuk penumpang "Kelas Satu" di luar rute internasional. Minuman beralkohol maupun non-alkohol disajikan dengan gelas atau cangkir keramik. Layanan makanan sangat bervariasi tergantung pada kebijakan maskapai, jam keberangkatan, dan rute. Penerbangan antar bandara besar pada siang hari biasanya menyajikan makanan berat. Sementara pesawat kecil tidak dilengkapi oven, sehingga semua makanan disajikan dalam keadaan dingin. Setelah menyajikan makanan, pramugari akan membagikan sejumlah makanan ringan premium untuk masing-masing penumpang.
Domestik dan regional > Eropa

Maskapai asal Eropa secara umum menawarkan kelas bisnis yang lebih baik daripada kelas ekonomi. Biasanya maskapai menggunakan tirai untuk memisahkan kursi kelas ekonomi dan kursi kelas bisnis. Sejumlah maskapai seperti Air France dan Lufthansa menggunakan bangku yang kapasitasnya dapat diubah-ubah, sehingga dapat berkapasitas tiga orang (untuk penumpang kelas ekonomi) atau dua orang (untuk penumpang kelas bisnis).
Kelas bisnis mulai jarang dijumpai di sejumlah rute jarak pendek / menengah, karena diganti dengan kelas ekonomi premium dan kelas ekonomi biasa (KLM dan SAS). Pada rute-rute tersebut, kursi untuk semua penumpang sama persis, yang berbeda hanya fleksibilitas tiket serta pilihan menu makanan dan minumannya. Pada rute yang lebih pendek (biasanya kurang dari satu jam), sejumlah maskapai tidak lagi menawarkan kelas bisnis (seperti BMI pada sejumlah rutenya) dan hanya menawarkan satu kelas. British Airways biasanya menawarkan kelas "Bisnis Britania Raya" pada rute domestik, yang menawarkan faslitas tambahan berupa prioritas check-in, klaim ulang bagas, akses lounge, dan prioritas naik pesawat. Selama penerbangan, hingga tanggal 11 Januari 2017, semua penumpang mendapat minuman dan makanan ringan, atau sarapan pagi untuk penerbangan yang berangkat sebelum jam 09:29.
Domestik dan regional > Maskapai penerbangan diskon

Lihat pula: Kelas ekonomi premium
Sebagian besar maskapai penerbangan berbiaya rendah, seperti Ryanair dan easyJet di Eropa, Tiger Airways di Australia, Southwest Airlines di Amerika Serikat, dan bahkan beberapa maskapai nasional seperti Aer Lingus dan Air New Zealand pada rute domestik dan regionalnya tidak menyediakan kelas bisnis. Walaupun begitu, beberapa maskapai menyediakan sejumlah opsi di atas kursi ekonomi standar:
AirAsia memberi harga tiket lebih mahal pada kursi yang terletak di bagian depan pesawat atau di dekat pintu keluar, karena kursi di kedua lokasi tersebut memiliki ruang kaki yang lebih luas, serta memungkinkan penumpang keluar terlebih dahulu dari pesawat (kursi tersebut disebut Kursi Panas).
Pada rute domestik dan trans-Tasman, Air New Zealand memilki kursi Space + yang tersedia khusus untuk anggota elit Koru Club, atau juga dapat ditempati oleh penumpang yang mau membayar biaya lebih saat check-in. Kursi tersebut menawarkan ruang kaki yang lebih luas daripada kursi di kelas ekonomi biasa.
jetBlue menawarkan Even More Space (semua kursi pada sembilan baris pertama di pesawat Airbus A320 dan semua kursi pada baris pintu darurat di pesawat Embraer E-190 miliknya) dengan harga $20 sampai $90 lebih mahal. EML juga menawarkan prioritas pada saat naik atau turun pesawat.
Spirit Airlines menawarkan Big Front Seats pada kursi yang terletak di baris pertama pada semua pesawatnya. Kursi yang digunakan adalah kursi bekas Kelas Satu yang kini tidak lagi disediakan oleh Spirit. Kursi tersebut memiliki konfigurasi 2-2, bukannya 3-3 seperti pada kelas ekonomi biasa.