stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Badan Pengelola Dana Perkebunan
Tugas dan fungsi

Badan Pengelola Dana mempunyai tugas melaksanakan perencanaan dan penganggaran, penghimpunan, pengelolaan, penggunaan Dana, dan penyaluran penatausahaan, pertanggungjawaban, serta pengawasan. Dalam melaksanakan tugas, Badan menyelenggarakan fungsi:
perencanaan dan penganggaran;
pelaksanaan penghimpunan Dana;
pelaksanaan pengembangan Dana;
pelaksanaan penyaluran Dana sektor hulu dan hilir;
pelaksanaan penatausahaan pertanggungjawaban Dana;
pelaksanaan pengawasan pengelolaan Dana;
penyusunan peraturan dan perjanjian, serta pelaksanaan advokasi hukum;
pelaksanaan kerja sama kelembagaan dan kemasyarakatan;
pelaksanaan pengawasan intern atas pelaksanaan tugas Badan Pengelola Dana;
pengelolaan keuangan, umum, sumber daya manusia, kepatuhan internal, manajemen kinerja dan risiko, komunikasi, serta sistem informasi dan basis data; dan
pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh Komite Pengarah.
RV FLIP

| --- | --- |

Sejarah
US
Nama:  FLIP
Pemilik:  Office of Naval Research
Operator:  Scripps Institution of Oceanography
Pembangun:  Gunderson Brothers Engineering
Selesai:  1962
Identifikasi:  list error: <br /> list (help) Kode panggil: WI7115 MMSI no.: 338040561
Status:  Beroperasi
Catatan:  
Ciri-ciri umum
Tonase:  700 GRT
Panjang:  108 m (354 ft)
Lebar:  793 m (2.602 ft)
Daya muat:  383 m (1.257 ft) (ditarik) 100 m (330 ft) (terbalik)
Kecepatan:  7-10 knot (ditarik)
Kapasitas:  Air tawar 57 m3 (2.000 cu ft) Konversi air 27 m3 (950 cu ft)/per hari
Awak:  5 awak 11 peneliti
Catatan:  
RV FLIP (FLoating Instrument Platform) adalah kapal penelitian laut lepas yang dimiliki United States Office of Naval Research dan dioperasikan oleh Marine Physical Laboratory, Scripps Institution of Oceanography. Kapal sepanjang 355 kaki (108 meter) ini dirancang untuk terisi air setengahnya dan terbalik 90° ke belakang, jadi hanya bagian depannya (55 kaki (17 meter)) yang terapung dan sekat buritannya beralih fungsi menjadi geladak. Saat terbalik, sebagian besar keterapungan kapal ini ditopang oleh air di bawah pengaruh gelombang permukaan, sehingga FLIP merupakan kapal stabil yang kebal terhadap gelombang laut layaknya pelampung tabung. Ketika misi berakhir, udara bertekanan dipompa ke tangki pemberat di bagian kapal yang terbanjiri dan kapal pun kembali mendatar supaya bisa ditarik ke tempat yang baru. Kapal ini sering disalahpahami sebagai kapal angkut yang akan tenggelam.
Sejarah

Marine Physical Laboratory (MPL) di Scripps Institution of Oceanography menciptakan FLIP dengan dana dari Office of Naval Research (TRF) dan bantuan dari arsitek laut komersial The Glosten Associates. Gunderson Brothers Engineering Company di Portland, Oregon, meluncurkan FLIP pada bulan Juni 1962. Tahun 1995, FLIP menjalani modernisasi senilai US$2 juta.
Kemampuan

FLIP dirancang untuk mempelajari ketinggian gelombang, sinyal akustik, suhu dan kepadatan air, dan mengumpulkan data meteorologi. Karena berpotensi terganggu instrumen akustik, FLIP tidak memiliki mesin atau alat pendorong apapun. Kapal ini harus ditarik ke laut lepas, lalu dibiarkan berlayar sendiri atau diikat dengan jangkar. Ketika ditarik, kecepatan FLIP mencapai 7–10 knot.
FLIP berbobot 700 ton panjang (711 ton) dan bisa menampung lima awak ditambah sebelas peneliti. Kapal ini mampu beroperasi sendirian dalam misi berbulan-bulan tanpa mengisi ulang perbekalan. Kapal ini bisa dioperasikan di seluruh dunia, tetapi lebih sering ditempatkan di lepas pesisir barat Amerika Serikat. FLIP memiliki interior yang dirancang khusus. Beberapa benda, seperti kursi toilet, bisa diputar 90°. Lampu-lampunya dipasang di langit-langit dan dinding, sehingga dindingnya otomatis menjadi langit-langit saat kapal terbalik. Selain itu, kepala pemancurnya melengkung 90°. Pelabuhan utama kapal ini terletak di Scripps Nimitz Marine Facility, San Diego, California.
Pranala luar

Scripps Institution of Oceanography's "Flipping for Science" article Diarsipkan 2013-04-07 di Wayback Machine.
Scripps Institution of Oceanography's Marine Physical LaboratoryDiarsipkan 2013-05-10 di Wayback Machine.
Article from Damn Interesting
3.42 minutes documentary hosted at Metacafé Diarsipkan 2014-08-20 di Wayback Machine.
Marine Physical Laboratory - FLoating Instrument Platform - FLIP  Diarsipkan 2016-05-28 di Wayback Machine.
Taba, Talo Kecil, Seluma

Untuk desa di Sumatera Selatan, lihat Taba, Saling, Empat Lawang.
Taba adalah desa yang berada di Kecamatan Talo Kecil, Kabupaten Seluma, Provinsi Bengkulu, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Talo Kecil, Kabupaten Seluma, Bengkulu |
| --- | --- |
Desa:  Bakal Dalam  Batu Balai  Lubuk Lagan  Napalan  Pering Baru  Suka Bulan  Suka Merindu  Sungai Petai  Taba  Talang Padang  Tebat Sibun
Kuantapo, Asotipo, Jayawijaya

| Kuantapo |
| --- | --- |
Kampung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Papua Pegunungan
Kabupaten: Jayawijaya
Kecamatan: Asotipo
Kodepos: 99502
Kode Kemendagri: 95.01.36.2004 
Luas: - km²
Jumlah penduduk: -
Kepadatan: - jiwa/km²
Kuantapo adalah sebuah kampung di Distrik Asotipo, Kabupaten Jayawijaya, Papua Pegunungan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Distrik Asotipo, Kabupaten Jayawijaya, Papua Pegunungan |
| --- | --- |
Kampung:  Air Garam  Asotipo  Heberima  Hitigima  Hukulimo  Iwigima  Kuantapo  Pobiatma  Putageima  Sogokmo
Lokomotif DD51

Lokomotif DD51 adalah salah satu lokomotif uap mallet terbesar di Indonesia dengan susunan roda 2-8-8-0 yang dibeli oleh Staatsspoorwegen. Lokomotif DD51 memiliki kemiripan yang sama dengan Lokomotif DD50. Tugas utama DD51 adalah menarik kereta barang yang melintasi pegunungan Priangan walaupun juga difungsikan sebagai penarik kereta penumpang. Sistem uap yang dipakai lokomotif DD51 adalah superheater steam dan silinder lokomotif ini sudah menerapkan sistem compound karena memiliki 2 pasang silinder yang berbeda ukuran. Di masa akhirnya, diketahui pada tahun 1970-an tersisa dua Lokomotif DD51, yakni DD5110 di Depo Stasiun Purwakarta dan DD5103 tercatat pada 6 Agustus 1975 terparkir di lingkungan Balai Yasa Lokomotif Uap Madiun (sekarang INKA) dalam keadaan rusak berat. Bersama lokomotif 
DD50  dan DD52, seluruh unit lokomotif ini sudah punah dan tidak ada satupun yang dipreservasi di museum kereta api. 
Seluruh unitnya telah dirucat atau dijadikan besi tua.
Lihat pula

Depo lokomotif
Diesel elektrik
Industri Kereta Api
Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
Kereta Api Indonesia
Kereta api ringan
Daftar Referensi

↑  Bagus Prayogo, Yoga; Yohanes Sapto, Prabowo; Radityo, Diaz (2017). Kereta Api di Indonesia. Sejarah Lokomotif di Indonesia. Yogyakarta: Jogja Bangkit Publisher. hlm. 117. ISBN 978-602-0818-55-9.
| l b Susunan roda lokomotif uap |
| --- | --- |
Mesin tunggal:  0-2-2  0-2-4  2-2-0  2-2-2  2-2-4  4-2-0  4-2-2  4-2-4  6-2-0 0-3-0 (monorel) 0-4-0  0-4-0+4  0-4-2  0-4-4  0-4-6  2-4-0  2-4-2  2-4-4  2-4-6  4-4-0  4-4-2  4-4-4  4-4-6 0-6-0  0-6-2  0-6-4  0-6-6  2-6-0  2-6-2  2-6-4  2-6-6  4-6-0  4-6-2  4-6-4 0-8-0  0-8-2  0-8-4  2-8-0  2-8-2  2-8-4  2-8-6  4-8-0  4-8-2  4-8-4  4-8-6  6-8-6 0-10-0  0-10-2  2-10-0  2-10-2  2-10-4  4-10-0  4-10-2 0-12-0  2-12-0  2-12-2  2-12-4  4-12-2 4-14-4 
Lokomotif penggerak terbagi  dan Dupleks:  0-2-2-0  2-2-2-0  2-2-2-2  2-2-4-0  4-2-2-0 2-4-6-2  4-4-4-4  6-4-4-6  4-4-6-4 4-6-4-4 
Lokomotif berartikulasi  Fairlie, Meyer dan Garratt:  0-4-0+0-4-0  2-4-0+0-4-2  2-4-2+2-4-2  4-4-2+2-4-4 0-6-0+0-6-0  0-6-2+2-6-0  2-6-0+0-6-2  2-6-2+2-6-2  4-6-0+0-6-4  4-6-2+2-6-4  4-6-4+4-6-4 2-8-0+0-8-2  2-8-2+2-8-2  4-8-0+0-8-4  4-8-2+2-8-4  4-8-4+4-8-4 
Lokomotif berartikulasi  Mallet  (termasuk tripleks):  0-4-4-0  0-4-4-2  2-4-4-0  2-4-4-2 0-6-6-0  2-6-6-0  2-6-6-2  2-6-6-4  2-6-6-6  2-6-8-0  4-4-6-2  4-6-6-2  4-6-6-4 0-8-6-0  0-8-8-0  2-8-8-0  2-8-8-2  2-8-8-4  4-8-8-2  4-8-8-4 2-10-10-2 2-8-8-8-2  2-8-8-8-4 2-8-8-8-8-2 2-8-8-8-8-8-2 2-10-10-10-10-10-2 
Lokomotif berartikulasi Engerth:  0-4-4  0-4-6 2-6-2  0-6-4  0-6-4-0 0-8-4  0-8-6 
Lokomotif bergigi:  Shay  Climax  Heisler  Willamette 
 Notasi lainnya: AAR  Swiss  UIC 
| l b Daftar lokomotif di Indonesia |
| --- | --- |
Lokomotif uap:  B 10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  50  51  52  53  BB 7  8  10  C 7  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  50  51  52  53  54  CC 10  50  D 10  11  13  14  15  16  17  18  50  51  52  DD 50  51  52  E10  F10  DSM 22  28  38  48  55  NIS 1–2  151–160  107  SS 200T/300T  TC10  TD10 
Diesel elektrik:  A20001 Gajah Mada  B200 (Moyse)  BB 200  201  202  203  204  Bima Kunting II–III  CC 200  201  202  203  204  205  206  207 (eks-DF4) 
Diesel hidraulik:  B B301  C 300  301  D 300  301  BB 300  301  302  303  304  305  306  CC 300  Kebo Kuning  DD5512 
Diesel mekanik:  Bima Kunting I  Pelita 1 
Lokomotif listrik:  ESS 3000  3100  3200  3300  4000 
Lokomotif hibrida: MMT-M-270-BDE (Freeport)
SMPN 15 Tangerang

SMP Negeri 15 Tangerang adalah salah satu Sekolah Menengah Pertama yang ada di Kecamatan Karawaci, Kota Tangerang, Banten. Sekolah ini berada di Jl. Raya Galeong RT.002 RW 007 Kel. Margasari, Kota Tangerang
| SMP Negeri 15 Tangerang |
| --- | --- |

Informasi
Didirikan: 23 Agustus 1993; 31 tahun lalu (1993-08-23)
Jenis: Negeri
Kepala Sekolah: Eko Purwanto, S.Pd
Jumlah kelas: 10 kelas setiap tingkat
Rentang kelas: VII, VIII, IX
Kurikulum: Kurikulum 2013
Alamat
Lokasi: Jl.Raya Galeong, RT.02 RW.07 Kel.Margasari Karawaci,, Kota Tangerang, Banten, Indonesia
Moto
Ekstrakurikuler

Organisasi Siswa Intra Sekolah (OSIS)
Rohis
PMR
Taekwondo
Pencak Silat
Badminton
Futsal
Paskibra
Pramuka
Paduan Suara
Science Club
English Club
Math Club
Sejarah

SMPN 15 Kota Tangerang berdiri pada tanggal 23 Agustus 1993 dengan SKMentri pendidikan dan kebudayaan RI no.0313/0/1993. Pada awalnya SMPN 15 Kota Tangerang bertempat di kecamatan Karawaci kabupaten Tangerang yang terkenal dengan sebutan SMPN 9 Kota Tangerang. Kemudian secara bertahap pindah ke Jl. Raya Galeong, Kelurahan Margasari, Kota Tangerang
Stasiun Boharan

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Buaran, Stasiun Pabuaran, atau Stasiun Buyaran.
Singkatan stasiun kereta api bukan berarti beha.
Untuk kegunaan lain, lihat BH.
Stasiun Boharan (BH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Keboharan, Krian, Sidoarjo. Stasiun yang terletak pada ketinggian +10 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dan KAI Commuter. Akses ke stasiun ini cukup mudah karena terhubung dengan jalan pabrik yang terletak sekitar 1 km sebelah barat daya dari jalan layang Trosobo.
Ke arah timur laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sepanjang, terdapat bekas Halte Kumendung yang sudah tidak aktif karena suatu kebijakan dari PT KA saat itu.
Dahulu di sebelah selatan setasiun ini terdapat jalur lori tebu yang mengarah Pabrik Gula Popoh.
Pada Gapeka 2025 yang berlaku mulai 1 Februari 2025, bersama dengan Stasiun Kedinding, stasiun ini kembali melayani naik turun kereta api lokal, yaitu Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Jenggala.
Bangunan dan tata letak

Pada awalnya Stasiun Boharan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Semenjak penggantian sistem persinyalan di stasiun ini dari mekanik menjadi elektrik produksi Ansaldo[per kapan?], sepur lurusnya diubah dari jalur 2 menjadi jalur 3. Setelah jalur ganda segmen Mojokerto–Sepanjang dioperasikan per 1 Desember 2023, tata letak jalur di stasiun ini diubah sehingga hanya tersisa menjadi dua jalur tanpa memiliki wesel dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet. Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 1 yang lama sudah dibongkar karena terdampak pembangunan peron sisi yang tinggi. Jalur 2 yang lama yang sebelumnya merupakan sepur belok diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus baru untuk arah Wonokromo, sedangkan jalur 3 diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah Kertosono saja.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
G: Bangunan utama stasiun
Peron sisi
| Jalur 1 | ← (Sepanjang) | P Commuter Line Penataran, tujuan Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam) |  |
| Jalur 1 | ← (Sepanjang) | J Commuter Line Jenggala, tujuan Babat/Indro via Krian |  |
| Jalur 2 |  | D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang/Blitar/Kertosono (rute memutar berlawanan arah jarum jam) | → (Krian) |
| Jalur 2 |  | J Commuter Line Jenggala, tujuan Mojokerto | → (Krian) |
Peron sisi
Terkait dengan pembangunan jalur ganda tersebut, dibuatlah bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Terdapat peron baru di sisi timur dan barat emplasemen stasiun; menggantikan peron pulau yang sudah dibongkar terlebih dahulu. Selain itu, bangunan lama stasiun ini rencananya akan digantikan dengan bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun tepat di sebelahnya dan dilengkapi jembatan penyeberangan di dekat bangunan baru stasiun agar penumpang yang ingin berpindah peron tidak harus melalui jalur rel.
Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.
Layanan kereta api > Lokal dan komuter (Commuter Line)

| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Relasi perjalanan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| J Jenggala | Indro | Mojokerto | Via Krian–Wonokromo |
| J Jenggala | Babat | Mojokerto | Via Krian–Wonokromo |
| P Penataran | Surabaya Kota | Surabaya Kota | Perjalanan memutar searah jarum jam via Malang–Blitar–Kertosono. |
| P Penataran | Malang | Surabaya Kota | Perjalanan memutar searah jarum jam via Blitar–Kertosono pada jadwal pagi. |
| P Penataran | Blitar | Surabaya Kota | Perjalanan searah jarum jam via Kertosono pada jadwal pagi. |
| P Penataran | Kertosono | Surabaya Kota | Perjalanan searah jarum jam pada jadwal pagi. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Surabaya Kota | Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar–Malang. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Malang | Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar pada jadwal sore. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Blitar | Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Kertosono pada jadwal pagi. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Kertosono | Perjalanan berlawanan arah jarum jam pada jadwal malam. |
Galeri

Tampak luar Stasiun Boharan, 2011
Emplasemen Stasiun Boharan Pada 2021
KA Dhoho berjalan langsung Stasiun Boharan, 2022
Stasiun Boharan sewaktu Bangunan lama masih aktif dan sebelum dibangun double track petak Mojokerto - Sepanjang dibangun
Persiapan pelaksanaan kembali Stasiun Boharan sebagai stasiun penumpang oleh BTP Surabaya DJKA, PT KAI Daop 8 Surabaya, dan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI)
Suka Merindu, Talo Kecil, Seluma

Untuk kegunaan lain, lihat Suka Merindu.
Suka Merindu adalah desa yang berada di Kecamatan Talo Kecil, Kabupaten Seluma, Provinsi Bengkulu, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Talo Kecil, Kabupaten Seluma, Bengkulu |
| --- | --- |
Desa:  Bakal Dalam  Batu Balai  Lubuk Lagan  Napalan  Pering Baru  Suka Bulan  Suka Merindu  Sungai Petai  Taba  Talang Padang  Tebat Sibun
Air Garam, Bugi, Jayawijaya

| Air Garam |
| --- | --- |
Kampung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Papua Pegunungan
Kabupaten: Jayawijaya
Kecamatan: Bugi
Kode Kemendagri: 95.01.33.2008 
Luas: - km²
Jumlah penduduk: -
Kepadatan: - jiwa/km²
Air Garam adalah sebuah kampung di distrik Bugi, Kabupaten Jayawijaya, Papua Pegunungan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Distrik Bugi, Kabupaten Jayawijaya, Papua Pegunungan |
| --- | --- |
Kampung:  Air Garam  Bugi  Dewene  Kodlangga  Manda  Tagulik  Totni  Walak Selatan
Gereja Keluarga Kudus, Steyr

| Gereja Keluarga Kudus |
| --- | --- |
Gereja Katolik Paroki Keluarga Kudus, Steyr-Heilige Familie
bahasa Jerman: Pfarrkirche Heilige Familie
Gereja Keluarga Kudus, Steyr
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 48°3′1.739″N 14°25′5.779″E﻿ / ﻿48.05048306°N 14.41827194°E﻿ / 48.05048306; 14.41827194
Lokasi: Ennsleite, Steyr
Negara: Austria
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Gereja paroki
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Paroki: Steyr-Heilige Familie
Dekenat: Steyr
Keuskupan: Linz
 
Gereja Keluarga Kudus (bahasa Jerman: Pfarrkirche Heilige Familie) adalah sebuah gereja paroki Katolik yang terletak di Steyr, Austria. Gereja ini termasuk ke dalam wilayah dekanat Steyr, Keuskupan Linz dan didedikasikan kepada Keluarga Kudus.
Daftar hari penting di Indonesia

Berikut adalah daftar hari penting di Indonesia.
Hari libur nasional

Artikel utama: Hari libur nasional di Indonesia
Berikut hari libur nasional di Indonesia, diurutkan berdasarkan tanggal libur. Disertakan tanggal libur menurut kalendernya, untuk hari libur yang tidak menyertakan tanggalnya berarti tanggal peringatannya berubah-ubah setiap tahunnya.
1 Januari: Tahun baru Masehi
Januari – Februari: Tahun Baru Imlek (Konghucu)
Maret – April: Hari Suci Nyepi/Tahun Baru Saka (Hindu)
27 Rajab: Isra dan Mikraj Nabi Muhammad SAW (Islam)
Maret – April: Wafat Yesus Kristus (Kristen dan Katolik)
1 Mei: Hari Buruh Internasional
Mei – Juni: Hari Trisuci Waisak (Buddha)
April – Juni: Kenaikan Yesus Kristus (Kristen dan Katolik)
1 Juni: Hari Lahir Pancasila
1 – 2 Syawal: Hari Raya Idul Fitri (Islam)
10 Zulhijah: Hari Raya Idul Adha (Islam)
17 Agustus: Hari Kemerdekaan Republik Indonesia
1 Muharam: Tahun Baru Hijriyah (Islam)
12 Rabiul Awal: Maulid Nabi Muhammad SAW (Islam)
25 Desember: Hari Raya Natal (Kristen dan Katolik)
Hari penting lainnya > Januari

3 Januari: Hari Amal Bhakti Kementerian Agama Republik Indonesia
4 Januari: Hari Braille Sedunia
5 Januari: Hari Korps Wanita Angkatan Laut
10 Januari: Hari Gerakan Satu Juta Pohon
10 Januari: Hari Lingkungan Hidup Indonesia
10 Januari: Hari Tritura
10 Januari: Hari Perencanaan Gerakan Sejuta Pohon
11 Januari: Hari Tuli Nasional
15 Januari: Hari Peristiwa Laut dan Samudera atau Hari Dharma Samudera
17 Januari: Hari Kebangkitan Bahasa Sunda
22 Januari: Hari Pejalan Kaki Nasional
25 Januari: Hari Gizi Nasional
26 Januari: Hari Kepabeanan Internasional[pranala nonaktif permanen]
31 Januari: Hari Lahir (Harlah) Nahdlatul Ulama
(Setiap Hari Minggu Terakhir Januari): Hari Kusta Internasional
Hari penting lainnya > Februari

2 Februari: Hari Lahan Basah Sedunia
4 Februari: Hari Kanker Sedunia
5 Februari: Hari Peristiwa Kapal Tujuh Provinsi
5 Februari: Milad Himpunan Mahasiswa Islam (HMI)
9 Februari: Hari Kavaleri
9 Februari: Hari Pers Nasional dan Hari Persatuan Wartawan Indonesia
13 Februari: Hari Persatuan Farmasi Indonesia
13 Februari: Hari Radio Sedunia
14 Februari: Hari Peringatan Pembela Tanah Air (PETA) (sejak 1945)
14 Februari: Hari Peduli Moral
14 Februari: Hari Raya Pemilihan Umum  (sejak 2024)
15 Februari: Hari Kanker Anak Sedunia
19 Februari: Hari Komando Operasi Udara Nasional (KOHANUDNAS)
20 Februari: Hari Keadilan Sosial Sedunia
20 Februari: Hari Pekerja Indonesia (Harpekindo)
21 Februari: Hari Bahasa Ibu Internasional
21 Februari: Hari Peduli Sampah Nasional
22 Februari: Hari Istiqlal
22 Februari: Hari Kepanduan Sedunia
23 Februari: Hari Klub Rotary
24 Februari: Hari lahir (Harlah) Ikatan Pelajar Nahdlatul Ulama
28 Februari: Hari Gizi Nasional Indonesia
Hari penting lainnya > Maret

1 Maret: Hari Kehakiman Nasional
1 Maret: Hari Peringatan Serangan Umum di Yogyakarta dan Hari Penegakan Kedaulatan Negara
2 Maret: Hari Lahir (Harlah) Ikatan Pelajar Putri Nahdlatul Ulama
6 Maret: Hari Komando Strategis Angkatan Darat (Kostrad)
6 Maret: Hari Konvensi CITES (Convention on International Trade in Endangered Species of Wild Fauna and Flora)
8 Maret: Hari Wanita/Perempuan Internasional
9 Maret: Hari Wanita Indonesia
9 Maret: Hari Musik Nasional
10 Maret: Hari Persatuan Artis Film Indonesia (Parfi)
11 Maret: Hari Surat Perintah Sebelas Maret (Supersemar)
11 Maret: Hari Kopi Nasional
15 Maret: Hari Hak Konsumen Sedunia
14 Maret: Milad Ikatan Mahasiswa Muhammadiyah
16 Maret: Hari Bakti Rimbawan
17 Maret: Hari Perawat Nasional
18 Maret: Hari Arsitektur Indonesia
20 Maret: Hari Dongeng Sedunia
21 Maret: Hari Puisi Sedunia
21 Maret: Hari Sindrom Down
21 Maret: Hari Teater Boneka
21 Maret: Hari Penghapusan Diskriminasi Rasial Sedunia
21 Maret: Hari Hutan Sedunia
22 Maret: Hari Air Sedunia
23 Maret: Hari Meteorologi Sedunia
23 Maret: Dies Natalis Gerakan Mahasiswa Nasional Indonesia (GMNI).
23 Maret: Hari Peringatan Bandung Lautan Api
24 Maret: Hari Tuberkulosis Sedunia
27 Maret: Hari Teater Sedunia
27 Maret: Hari Klub Wanita Internasional (bahasa Inggris: Women International Club Day - WIC)
29 Maret: Hari Filateli Indonesia
29 Maret: Milad Kesatuan Aksi Mahasiswa Muslim Indonesia (KAMMI).
30 Maret: Hari Film Nasional
31 Maret: Hari Komando Pasukan Katak (KOPASKA)
(Setiap Hari Sabtu Terakhir Maret): Malam Gerakan Earth Hour