stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Pecahan
Jenis

Pecahan dapat dibagi menjadi tiga, yaitu:
Bilangan Desimal atau pecahan desimal adalah sebuah bilangan yang ditandai dengan tanda koma (,). Namun dalam pemrogaman, bilangan desimal dapat ditandai dengan tanda titik (.) yang mewakili tanda koma (,) . Bilangan desimal bisa didapat melalui pembagian antara pembilang dan penyebut suatu pecahan.
Contohnya  {\displaystyle {1 \over 2}}, angka 1 adalah pembilang dan angka 2 adalah penyebut. Jika ingin mengubah pecahan tersebut menjadi desimal, maka harus dilakukan pembagian antara pembilang dan penyebut menjadi 1 ÷ 2 = 0,5. Dalam tabel berikut akan diberikan beberapa contoh cara membaca bilangan desimal.
| Angka | Cara dibaca |
| --- | --- |
0,5: nol koma lima
0,75: nol koma tujuh lima
0,025: nol koma nol dua lima
Bilangan Pecahan Biasa merupakan pecahan yang terdiri atas pembilang dan penyebut dimana pembilang lebih kecil dari penyebut.
| Bilangan | Cara baca |
| --- | --- |
 {\displaystyle {1 \over 2}}: setengah atau seperdua
 {\displaystyle {1 \over 3}}: sepertiga atau satu pertiga
 {\displaystyle {1 \over 4}}: seperempat atau satu perempat
 {1 \over 5}: seperlima atau satu perlima
 {\displaystyle {1 \over 6}}: seperenam atau satu perenam
 {1 \over 7}: sepertujuh atau satu pertujuh
 {1 \over 8}: seperdelapan atau satu perdelapan
 {1 \over 9}: sepersembilan atau satu persembilan
 {2 \over 3}: dua pertiga
 {3 \over 4}: tiga perempat
Pecahan Campuran merupakan suatu bentuk pecahan yang terdiri dari bilangan bulat, pembilang, dan penyebut.  Pecahan campuran adalah penyederhanaan dari  pecahan biasa tidak murni. Yang dimaksud pecahan biasa tidak murni adalah pecahan yang angka pembilang lebih besar dari penyebut. Contohnya   {19 \over 2}, angka 19 merupakan pembilang, angka 2 merupakan penyebut. Bisa dilihat pembilangnya lebih besar dari penyebut, sehingga dapat disederhanakan dengan cara membagi pembilang dengan penyebutnya. Caranya 19 ÷ 2 = 9 sisa 1, angka 9 yang merupakan hasil baginya adalah bilangan bulat, sisanya yaitu angka 1 adalah pembilang, angka 2 tetap sebagai penyebut. Sehingga bentuk pecahan campuran dari pecahan  {19 \over 2} adalah  9 =  9{1 \over 2}. Dalam tabel berikut akan diberikan beberapa contoh cara membaca pecahan campuran.
| Bilangan | Cara baca |
| --- | --- |
 1{1 \over 2}: satu setengah
 2{2 \over 3}: dua dua-pertiga
 3{3 \over 4}: tiga tiga-perempat
Operasi Hitung pada Pecahan

Adapun operasi hitung pada pecahan, yaitu: penjumlahan dan pengurangan, perkalian, dan pembagian.
Operasi Hitung pada Pecahan > Penjumlahan dan Pengurangan > Penjumlahan

Adapun sifat-sifat penjumlahan pada pecahan, yaitu:
{\frac {a}{b}}+{\frac {c}{b}}={\frac {a+c}{b}}
{\frac {a}{b}}+{\frac {c}{d}}={\frac {a\cdot d+b\cdot c}{b\cdot d}}
Contoh penerapannya, yaitu :
{\frac {2}{7}}+{\frac {3}{7}}={\frac {2+3}{7}}={\frac {5}{7}}
{\frac {2}{3}}+{\frac {4}{5}}={\frac {2\cdot 5+3\cdot 4}{3\cdot 5}}={\frac {10+12}{15}}={\frac {22}{15}}=1{\frac {7}{15}} (Hasil  {22 \over 15} langsung disederhanakan dengan cara mengubahnya menjadi pecahan campuran.)
Operasi Hitung pada Pecahan > Penjumlahan dan Pengurangan > Pengurangan

Adapun sifat-sifat pengurangan pada pecahan, yaitu:
{\frac {a}{b}}-{\frac {c}{b}}={\frac {a-c}{b}}
{\frac {a}{b}}-{\frac {c}{d}}={\frac {a\cdot d-b\cdot c}{b\cdot d}}
Contoh penerapannya, yaitu:
{\frac {3}{7}}-{\frac {2}{7}}={\frac {3-2}{7}}={\frac {1}{7}}
{\frac {4}{5}}-{\frac {2}{3}}={\frac {4\cdot 3-2\cdot 5}{5\cdot 3}}={\frac {12-10}{15}}={\frac {2}{15}}{\frac {2}{15}}
Operasi Hitung pada Pecahan > Penjumlahan dan Pengurangan > Perkalian

Adapun sifat-sifat perkalian pada pecahan, yaitu:
{\frac {a}{b}}\times {\frac {c}{d}}={\frac {a\times c}{b\times d}}
a\times {\frac {b}{c}}={\frac {a\times b}{c}}
Contoh penerapannya, yaitu :
{\frac {2}{3}}\times {\frac {5}{7}}={\frac {2\times 5}{3\times 7}}={\frac {10}{21}}
2\times {\frac {3}{5}}={\frac {2\times 3}{5}}={\frac {6}{5}}=1{\frac {1}{5}}
Operasi Hitung pada Pecahan > Penjumlahan dan Pengurangan > Pembagian

Adapun sifat-sifat pembagian pada pecahan, yaitu:
{\frac {a}{b}}\div {\frac {c}{d}}={\frac {a}{b}}\times {\frac {d}{c}}
{\frac {\frac {a}{b}}{\frac {c}{d}}}={\frac {a}{b}}\times {\frac {d}{c}}
Contoh penerapan, yaitu:
{\frac {2}{3}}\div {\frac {5}{7}}={\frac {2}{3}}\times {\frac {7}{5}}={\frac {14}{15}} atau    {\frac {\frac {2}{3}}{\frac {5}{7}}}={\frac {2}{3}}\times {\frac {7}{5}}={\frac {14}{15}}
Lihat pula

Portal matematika
Bilangan asli
Bilangan bulat
Bilangan cacah
Bilangan imajiner
Bilangan kompleks
Bilangan riil
Bilangan rasional
Bilangan irasional
Bilangan prima
Bilangan komposit
Pranala luar

Curricula for Creating Fractions
Curricula for Teaching about Fractions Diarsipkan 2008-01-12 di Wayback Machine.
Teaching Fractions: New Methods, New Resources Diarsipkan 2008-03-09 di Wayback Machine.
Worksheets:Fractions
Interactive and dynamic worksheets to visualize fractions
Worksheets: Identifying Fractions
Worksheets: Improper Fractions to Mixed Numbers
Curricula for Teaching about Equivalent Fractions
Free online quizzes about Fractions
Endless Examples & Exercises for fractions
Connected Mathematics
"Fractions" by Stephen Wolfram, The Wolfram Demonstrations Project, 2007.
Daftar Kepala Badan Pengendalian Lingkungan Hidup

| Kepala Badan Pengendalian Lingkungan Hidup |
| --- | --- |

Petahana Hanif Faisol Nurofiq sejak 21 Oktober 2024
Ditunjuk oleh: Presiden Indonesia
Pejabat perdana: Hanif Faisol Nurofiq
Dibentuk: 21 Oktober 2024; 52 hari lalu (2024-10-21)
Kepala Badan Pengendalian Lingkungan Hidup disingkat Kepala BPLH adalah pemimpin lembaga nonkementerian Badan Pengendalian Lingkungan Hidup.
Jabatan ini pertama kali didirikan pada 21 Oktober 2024 dengan nama Kepala Badan Pengendalian Lingkungan Hidup, Hanif Faisol Nurofiq menjadi Kepala Badan Pengendalian Lingkungan Hidup pertama.
Daftar

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
       Independen (1)
| No. | Foto | Nama | Partai | Partai | Kabinet | Dari | Sampai | Wakil Kepala | Keterangan |
| 1 |  | Hanif Faisol Nurofiq (lahir 1971)  |  | Independen | Merah Putih | 21 Oktober 2024 | Petahana | Diaz Hendropriyono (2024– ) |  |
↑  Merangkap sebagai Menteri Lingkungan Hidup
Lihat pula

Menteri Lingkungan Hidup
Kementerian Lingkungan Hidup/Badan Pengendalian Lingkungan Hidup
Wakil Kepala Badan Pengendalian Lingkungan Hidup
Pastor bonus

Pastor bonus (bahasa Indonesia: Gembala yang Baik) adalah sebuah Konstitusi Apostolik yang dikeluarkan oleh Paus Yohanes Paulus II pada tanggal 28 Juni 1988. Konstitusi ini melakukan beberapa reformasi dalam proses pelaksanaan pemerintahan pusat Gereja Katolik Roma, seperti yang disebutkan di dalam artikel pertamanya: "Kuria Romawi adalah kumpulan dari departemen-departmen dan institusi-institusi yang membantu Sri Paus dalam penggunaan jabatan tertinggi pastoralnya bagi kebaikan dan pelayanan seluruh Gereja dan dari gereja-gereja partikular. Konstitusi ini oleh karenanya memperkuat persatuan iman dan umat Allah serta memajukan misi-misi yang pantas bagi Gereja di dunia".
Pastor bonus dicabut dan digantikan oleh Praedicate evangelium (dikeluarkan pada tanggal 19 Maret 2022 oleh Paus Fransiskus) dan berlaku sejak tanggal 5 Juni 2022.
Latar Belakang

Pastor bonus mengatur peran-peran dari berbagai sekretariat, kongregasi, dewan kepausan, komisi kepausan, pengadilan, dan kantor-kantor Tahta Suci seperti Kantor Perayaan Liturgi Kepausan. Konstitusi ini juga melahirkan norma-norma mengenai Kunjungan Ad limina bagi para uskup ke Roma dan hubungan antara Tahta Suci dengan gereja-gereja partikular dan konferensi episkopal.
Perubahan

Beberapa perubahan yang dirancang di dalam konstitusi ini adalah penggabungan kembali Dewan Urusan Publik Gereja ke dalam Sekretarian Negara Vatikan sebagai Seksi Hubungan Luar Negeri (Seksi Kedua). Dewan Urusan Publik Gereja sebelumnya pernah menjadi bagian Sekretariat Negara, tetapi dijadikan departemen yang berdiri sendiri oleh Paus Paulus VI pada tahun 1967.
Pastor bonus juga membuka keanggotaan di dalam departemen-departemen yang ada bagi para perangkat gereja, diakon, kaum rohaniwan/ti, dan kaum awam. Selama berabad-abad, hanya para kardinal yang berhak atas keanggotaan di dalam tubuh Tahta Suci, tetapi Paus Paulus VI memperbolehkan para uskup keuskupan untuk menjadi anggotanya menyusul panggilan atas aturan kolegialitas, atau aturan gereja yang menempatkan beberapa orang dengan jumlah yang genap di dalam suatu badan agar menghindari adanya "raja" dalam badan tersebut dan menjamin lancarnya pelaksanaan tugas mereka, di Konsili Vatikan II. Konstitusi ini meneruskan proses keterbukaan pemerintahan pusat gereja dengan memperbolehkan wakil-wakil dari para umat untuk mendapatkan peran di dalam Kuria Romawi.
Pranala luar

Teks penuh
Tiram

| Tiram |
| --- | --- |

Magallana gigas dari cekungan Marennes-Oléron, Prancis
Klasifikasi ilmiah
Domain:: Eukaryota
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Mollusca
Kelas:: Bivalvia
Subkelas:: Pteriomorphia
Kelompok yang termasuk
 Anomiidae – Tiram pelana  Dimyidae – Tiram dimyarian  Ostreidae – Tiram sejati  lacunidae – Tiram kekapis  Pteriidae – Tiram bulu  Spondylidae – Tiram duri
Kelompok yang tidak termasuk secara tradisional, namun secara kladistik termasuk
 Semua anggota lain dari: Anomioidea  Ostreida  Ostreoidea  Pectinoidea  Pterioidea
Tiram goreng dengan balutan telur dan tepung
Pisau khusus untuk membuka tiram hidup
Tiram Crassostrea gigas
Tiram segar
Sajian tiram mentah
Sajian tiram mentah di atas es dengan lemon
Tiram yang dipanggang di atas arang
Tiram adalah sekelompok kerang-kerangan dengan cangkang berkapur dan relatif pipih. Tiram sejati adalah semua bivalvia yang termasuk keluarga Ostreidae. Namun, nama tiram dipakai pula untuk beberapa hewan lain di luar kelompok itu.
Sebagai makanan

Bukti mengenai konsumsi tiram pada manusia telah terjadi sejak zaman purba dengan ditemukannya sampah dapur yang berupa cangkang tiram. Temuan ini terbanyak berada di pantai dan diperkirakan tiram merupakan sumber daya yang melimpah ketika itu dan menjadi makanan utama penduduk pesisir.
Di belahan utara dunia, tiram paling aman dimakan ketika suhu udara mulai dingin, yaitu pada musim gugur hingga musim dingin. Karena tiram lebih mudah rusak akibat patogen ketika suhu udara hangat.
Sebagai makanan > Nutrisi

Tiram merupakan sumber seng, zat besi, kalsium, dan selenium juga Vitamin A dan Vitmin B12. Namun tiram merupakan makanan yang rendah energi dengan 12 ekor tiram hanya mengandung 110 kilo kalori. Tiram lebih bernutrisi ketika dimakan mentah.
Tiram dipercaya memiliki efek afrodisiak. Penelitian menemukan bahwa tiram mengandung asam amino yang cukup tinggi dan dapat meningkatkan kadar hormon seks manusia. Mineral seng yang terkandung dalam tiram juga membantu pembentukan hormon testosteron.
Sebagai makanan > Pascapanen

Tidak seperti kerang, tiram memiliki usia simpan yang lebih lama, hingga empat minggu. Namun kualitas rasanya cenderung menurun seiring waktu. Penyimpanan tiram yang terbaik adalah dalam kondisi dingin dengan kelembaban udara 100 persen namun tidak membeku dan tidak terendam air. Tiram yang ditangkap harus dalam keadaan hidup yang ditandai dengan cangkangnya yang masih menutup. Tiram hidup memungkinkan kesegaran terjaga lebih lama dibandingkan tiram yang mati. Selama dimasak umumnya tiram membuka dengan sendirinya karena paparan panas. Hanya sedikit yang tidak membuka, tetapi tiram yang tidak membuka tersebut tetap termasak dengan sempurna dan aman dikonsumsi.
Dalam membuka tiram, juru masak profesional menggunakan pisau khusus dibantu dengan sarung tangan tebal. Karena cangkang tiram cukup tajam dan dapat melukai tangan. Juru masak profesional dapat membuka cangkang tiram dalam waktu tiga detik atau kurang dari itu.
Sebagai makanan > Pertimbangan etika

Bagi aktivis hak hewan dan lingkungan, memakan tiram dalam keadaan hidup lebih beretika dibandingkan hewan tingkat tinggi lainnya karena tiram tidak memiliki sistem saraf pusat sehingga diyakini tidak akan merasakan sakit meski dimakan atau dimasak dalam keadaan hidup. Selain itu pemanenan serta budidayanya lebih ramah lingkungan. Tiram dapat dipanen secara lestari serta dapat dibudidayakan dengan sumber daya yang minimal. Bahkan tiram dapat mengurangi toksin yang ada pada perairan karena tiram termasuk hewan penyaring.
Bank Ekspor Impor Republik Tiongkok

| --- | --- |

Nama asli: 中國輸出入銀行
Jenis: Bank milik negara
Industri: Perbankan
Didirikan: 1979
Kantor pusat: Taipei, Taiwan
Tokoh kunci: Lin Shui-yung (Komisaris) Liu Pei-jean (Presiden)
Produk: Banking
Jasa: Jasa keuangan
Total aset: NT$111.54 miliar (2016)
Induk: Kementerian Keuangan (Taiwan)
Divisi: Departemen Pinjaman dan Penjaminan, Departemen Asuransi Ekspor, Departemen Keuangan, Departemen Manajemen Risiko, Departemen Manajemen Administratif, Departemen Akuntansi
Situs web: www.eximbank.com.tw
Bank Ekspor-Impor Republik Tiongkok atau EXIM Taiwan merupakan lembaga keuangan Taiwan yang diamanatkan untuk mendukung kebijakan dan ekonomi pemerintah termasuk pemberian jaminan pembiayaan dan asuransi kredit kepada perusahaan lokal serta pembiayaan kepada perusahaan asing. Terletak di Kota Taipei, bank ini merupakan bagian dari Industri Intermediasi Kredit Penyimpanan.
Bank ini didirikan pada tahun 1979 dengan tujuan untuk memfasilitasi perdagangan ekspor dan impor Taiwan melalui penawaran Asuransi Kredit Ekspor, Fasilitas Relending dan berbagai jenis fasilitas pembiayaan lainnya. Bank ini merupakan bank milik pemerintah dengan modal disetor penuh sebesar NT$32 miliar dan aset sebesar NT$151,25 miliar (per 31/12/2021), yang setara dengan masing-masing US$1,16 miliar dan US$5,47 miliar.
Bank memainkan peran penting dalam program keringanan utang yang diprakarsai pemerintah dengan memberikan pinjaman keringanan kepada eksportir sejak pandemi Covid-19 dimulai pada 2020. Peran ini sangat penting selama pandemi mengingat ekonomi Taiwan yang bergantung pada ekspor. EXIM Taiwan mengandalkan pendanaan grosir karena tidak menerima setoran eceran. Bank sentral menyediakan 38% dari total pendanaan bank di 1H21, yang mencakup seluruh pendanaan Bank yang menggunakan dollar AS.
Usaha

Bank dapat melakukan usaha sebagai berikut:
Memberikan fasilitas penjaminan dan fasilitas pembiayaan jangka menengah atau panjang untuk pembayaran harga ekspor mesin, peralatan, dan barang modal lainnya, atau biaya jasa teknis terkait
Memberikan fasilitas penjaminan dan fasilitas pembiayaan jangka menengah atau panjang kepada eksportir yang melakukan penanaman modal di luar negeri untuk mengamankan pasokan bahan baku penting atau untuk memperluas perdagangan ekspor, dan untuk menyediakan fasilitas penjaminan yang diminta oleh kontrak konstruksi atau untuk menyediakan pendanaan jangka menengah atau panjang yang dibutuhkan oleh perusahaan teknik sehubungan dengan proyek konstruksi di luar negeri;
Memberikan jaminan dan fasilitas pembiayaan jangka menengah kepada perusahaan ekspor untuk harga bahan baku, peralatan, dan suku cadang impor yang berkaitan dengan usaha ekspornya;
Memberikan fasilitas penjaminan kepada perusahaan ekspor untuk memudahkan mereka memperoleh fasilitas keuangan jangka pendek;
Menjalankan usaha asuransi ekspor yang disetujui oleh Komisi Pengawas Keuangan;
Melakukan survei pasar, investigasi kredit, konsultasi, dan layanan lainnya di dalam atau di luar negeri; dan
Menjalankan usaha lain yang diberi wewenang oleh Komisi Pengawas Keuangan.
Dengan persetujuan Menteri Keuangan, Bank dapat memperoleh dana dengan meminjam dari luar negeri atau dengan menerbitkan surat utang jangka pendek atau obligasi jangka menengah atau panjang di pasar modal dalam negeri atau luar negeri.
Layanan

Berikut layanan yang ditawarkan oleh Eximbank:
Eximbank menawarkan kredit ekspor, kredit impor, kredit investasi luar negeri, kredit konstruksi luar negeri, kredit pembuatan kapal, pinjaman sindikasi internasional, fasilitas pinjaman dan kredit konstruksi publik utama.
Layanan penjaminan Eximbank meliputi jaminan konstruksi luar negeri, jaminan impor, jaminan ekspor, dan jaminan konstruksi publik utama.
Eximbank menyediakan asuransi kredit ekspor dan asuransi investasi luar negeri agar perusahaan lokal memiliki perlindungan asuransi yang memadai terhadap risiko komersial dan politik yang terlibat dalam ekspor dan investasi luar negeri.
Penerbangan antariksa orbital

Stasiun Luar Angkasa Internasional selama pembangunannya di orbit Bumi pada tahun 2001. Wahana itu harus dinaikkan kembali secara berkala untuk mempertahankan orbitnya
Penerbangan antariksa orbital (atau penerbangan orbital) adalah penerbangan antariksa di mana wahana antariksa ditempatkan pada lintasan di mana ia dapat tetap berada di luar angkasa selama setidaknya satu orbit. Untuk melakukan ini di sekitar Bumi, wahana harus berada di lintasan bebas yang memiliki ketinggian di apsis (ketinggian pada pendekatan terdekat) sekitar 80 kilometer (50 mi); ini adalah batas ruang seperti yang didefinisikan oleh NASA, Angkatan Udara AS dan FAA. Untuk tetap mengorbit pada ketinggian ini membutuhkan kecepatan orbit ~7,8 km/s. Kecepatan orbit akan lebih lambat untuk orbit yang lebih tinggi, tetapi untuk mencapainya membutuhkan delta-v yang lebih besar. Fédération Aéronautique Internationale telah menetapkan garis Kármán di ketinggian 100 km (62 mi) sebagai definisi kerja untuk batas antara aeronautika dan astronautika. Hal ini digunakan karena pada ketinggian sekitar 100 km (62 mi), seperti yang dihitung Theodore von Kármán, sebuah kendaraan harus bergerak lebih cepat dari kecepatan orbit untuk mendapatkan gaya angkat aerodinamis cukup dari atmosfer untuk menopang dirinya sendiri.
Karena gaya hambat atmosfer, ketinggian terendah di mana sebuah objek dalam orbit melingkar dapat menyelesaikan setidaknya satu putaran penuh tanpa propulsi adalah sekitar 150 kilometer (93 mi).
Ungkapan "penerbangan antariksa orbital" sebagian besar digunakan untuk membedakan dari penerbangan luar angkasa suborbital, yang merupakan penerbangan di mana puncak wahana antariksa mencapai luar angkasa, tetapi apsisnya terlalu rendah.
Peluncuran orbital

Penerbangan antariksa orbital dari Bumi hanya dicapai dengan meluncurkan kendaraan yang menggunakan mesin roket sebagai propulsinya. Untuk mencapai orbit, roket harus memberikan delta-v kepada muatan sekitar 9,3–10 km/s. Angka ini terutama (~7.8 km/s) untuk percepatan horizontal yang diperlukan untuk mencapai kecepatan orbit, tetapi memungkinkan kompensasi akan adanya gaya hambat atmosfer (sekitar 300 m/s dengan koefisien balistik kendaraan berbahan bakar padat sepanjang 20 m), gaya hambat akibat gravitasi (tergantung pada waktu pembakaran dan detail lintasan dan kendaraan peluncuran), dan kenaikan ketinggian.
Teknik utama yang telah terbukti melibatkan peluncuran hampir secara vertikal selama beberapa kilometer saat melakukan putaran gravitasi, dan kemudian secara bertahap meratakan lintasan pada ketinggian 170+ km dan mempercepat pada lintasan horizontal (dengan roket miring ke atas untuk melawan gravitasi dan mempertahankan ketinggian) untuk pembakaran 5-8 menit sampai kecepatan orbit tercapai. Saat ini, diperlukan 2–4 tahap untuk mencapai delta-v yang diperlukan. Sebagian besar peluncuran dilakukan dengan sistem peluncur sekali pakai.
Ada banyak metode yang diusulkan untuk mencapai penerbangan antariksa orbital yang berpotensi jauh lebih terjangkau daripada roket. Beberapa dari ide-ide ini seperti elevator ruang angkasa, dan rotovator, membutuhkan material baru yang jauh lebih kuat daripada yang dikenal manusia saat ini. Gagasan lain yang diusulkan termasuk akselerator darat seperti loop peluncuran, pesawat antariksa terbantu roket seperti Reaction Engines Skylon, pesawat antariksa bertenaga scramjet, dan pesawat antariksa bertenaga RBCC. Peluncuran berbasis meriam telah diusulkan untuk meluncurkan kargo.
Sejak 2015 SpaceX telah menunjukkan kemajuan signifikan dalam pendekatan mereka yang lebih bertahap untuk mengurangi biaya penerbangan antariksa orbital. Potensi pengurangan biayanya terutama berasal dari pendaratan propulsif perintis dengan tahap pendorong roket pakai ulang serta kapsul Dragon, tetapi juga mencakup penggunaan kembali komponen lain seperti penutup muatan dan penggunaan percetakan 3D dari superalloy untuk membangun mesin roket yang lebih efisien, seperti SuperDraco. Tahap awal peningkatan ini dapat mengurangi biaya peluncuran orbital hingga sebesar satu tingkat besaran atau sepuluh kali lebih murah.
Orbit

Ada tiga "pita" utama orbit di sekitar Bumi: orbit Bumi rendah (LEO), orbit Bumi sedang (MEO), dan orbit geostasioner (GEO).
Menurut mekanika orbital, orbit terletak pada bidang tertentu yang sebagian besar tetap di sekitar Bumi, yang bertepatan dengan pusat Bumi, dan mungkin miring terhadap khatulistiwa. Gerakan relatif wahana antariksa dan gerakan permukaan bumi, saat Bumi berputar pada porosnya, menentukan posisi wahana antariksa itu muncul di langit dari sudut pandang Bumi dan bagian Bumi mana yang terlihat dari wahana antariksa.
Dimungkinkan untuk menghitung sebuah jalur darat yang menunjukkan bagian Bumi mana yang berada tepat di bawah wahana antariksa, ini berguna untuk membantu memvisualisasikan orbit.
Manuver orbit

Dalam penerbangan antariksa, manuver orbital adalah penggunaan sistem propulsi untuk mengubah orbit wahana antariksa. Untuk wahana antariksa yang jauh dari Bumi—misalnya yang mengorbit di sekitar Matahari—manuver orbit disebut manuver antariksa dalam (DSM-Deep Space Maneuver).
Deorbit dan masuk atmosfer kembali

Wahana antariksa yang kembali (termasuk semua wahana yang berpotensi berawak) harus menemukan cara untuk memperlambat sebanyak mungkin saat masih berada di lapisan atmosfer yang lebih tinggi dan menghindari menabrak tanah (lithobraking) atau terbakar. Untuk banyak penerbangan ruang angkasa orbital, perlambatan awal disediakan oleh retrofiring mesin roket pesawat, mengganggu orbit (dengan menurunkan apsis ke dalam atmosfer) ke lintasan suborbital. Banyak wahana antariksa di orbit rendah Bumi (misalnya, satelit nano atau wahana antariksa yang telah kehabisan bahan bakar untuk memelihara orbitnya atau justru nonfungsional) memecahkan masalah perlambatan dari kecepatan orbital melalui menggunakan gaya hambat atmosfer (pengereman udara) untuk memberikan perlambatan awal. Dalam semua kasus, sekali deselerasi awal telah menurunkan apsisnya orbital ke mesosfer, semua wahana antariksa kehilangan sebagian besar kecepatan yang tersisa, dan karenanya energi kinetik, melalui efek hambatan atmosfer dari pengereman udara.
Pengereman udara yang disengaja dicapai dengan mengarahkan wahana antariksa yang kembali sehingga pelindung panas terarah ke depan menghadapi atmosfer untuk melindungi wahana terhadap suhu tinggi yang dihasilkan oleh kompresi dan gesekan atmosfer yang disebabkan oleh melewati atmosfer dengan kecepatan hipersonik. Energi panas itu dihamburkan terutama dengan kompresi yang memanaskan udara dalam gelombang kejut di depan kendaraan menggunakan pelindung panas berbentuk tumpul, dengan tujuan meminimalkan panas yang dapat masuk ke kendaraan.
Sejarah

Sputnik 1 adalah objek buatan manusia pertama yang mencapai penerbangan orbital. Diluncurkan pada 4 Oktober 1957 oleh Uni Soviet.
Vostok 1, diluncurkan oleh Uni Soviet pada 12 April 1961, membawa Yuri Gagarin, adalah penerbangan antariksa manusia pertama yang berhasil mencapai orbit Bumi.
Vostok 6, diluncurkan oleh Uni Soviet pada 16 Juni 1963, membawa Valentina Tereshkova, adalah penerbangan antariksa pertama yang berhasil dilakukan oleh seorang wanita untuk mencapai orbit Bumi.
Crew Dragon Demo-2, diluncurkan oleh SpaceX dan Amerika Serikat pada 30 Mei 2020, adalah penerbangan antariksa manusia pertama yang berhasil oleh perusahaan swasta untuk mencapai orbit Bumi.
Lihat pula

Daftar orbit
Peluncuran roket
Peluncuran antariksa nonroket
Bandar antariksa, termasuk daftar situs untuk peluncuran orbital
Sistem kendali reaksi bagian depan pesawat ulang-alik