Grand Prix F1 Prancis 2021
Balapan

Perlombaan ini dimulai pada pukul 15:00 waktu setempat pada hari Minggu, selama 53 putaran dengan jarak 309.690 kilometer (192.430 mi). Tsunoda memulai balapan ini dari jalur pit karena kerusakan mobil yang dideritanya pada saat sesi kualifikasi dan perbaikan mobil selanjutnya. Sebagian besar pembalap lebih memilih untuk memulai balapan ini dengan menggunakan ban medium, sedangkan enam diantaranya lebih memilih ban keras. Cuaca lebih dingin untuk balapan daripada untuk sesi latihan bebas dan kualifikasi. Hujan sudah turun pada pagi hari balapan, menghilangkan sisa-sisa karet ban dari trek, dan dengan demikian mengubah kondisi trek. Jalan aspal lebih kasar dari sebelumnya, meningkatkan kecepatan ban menjadi aus dan kehilangan cengkeraman. Sementara tutupan awan tetap ada, lintasan telah mengering dan tidak hujan selama balapan ini berlangsung. Kondisinya juga lembab.
Verstappen membuat sebuah kesalahan pada putaran pertama dan langsung didahului oleh Hamilton. Juara dunia Formula Satu musim 2016, yaitu Nico Rosberg, mengatakan bahwa kesalahan tersebut mungkin terjadi karena Verstappen "mengambil sedikit resiko yang tidak perlu". Verstappen mengatakan bahwa ia "kehilangan bagian belakang" mobil, dan kesulitan dalam mengendalikan mobil. Norris kehilangan posisi di awal, sampai ia tertinggal di belakang Alonso dan Ricciardo sebelum keluar dari trek; McLarennya lebih lambat karena mengalami masalah dalam menaikkan gigi dari kedua ke ketiga. Tiga pembalap terdepan kemudian menjauh dari Pérez dan Sainz yang sedang bersaing untuk memperebutkan posisi keempat. Russell dan Schumacher juga melintir di awal balapan; mereka didahului oleh Latifi, Räikkönen, Stroll, dan Tsunoda. Vettel mendahului Ocon di putaran kedua.
Hamilton terus memperlebar jarak hingga lebih dari sedetik ke Verstappen di beberapa putaran pertama, yang berarti Verstappen tidak dapat menggunakan DRS ketika sistem tersebut diaktifkan. Tsunoda mendahului Latifi di putaran keempat. Mazepin mendahului Schumacher di putaran keempat, namun Schumacher merasa tidak senang dengan cara Mazepin mendahuluinya. Alonso kehilangan tiga posisi dan turun ke posisi sebelas di putaran ke-11 dan 12 ketika Ricciardo, Norris, dan Vettel mendahuluinya. Stroll mendapat enam posisi selama empat belas putaran pertama.
Pada putaran ke-14, Leclerc menjadi pembalap yang pertama yang masuk ke dalam jalur pit untuk mengganti ban. Leclerc melakukan pergantian tersebut setelah didahului oleh Ricciardo. Tsunoda dan Schumacher mengikuti Leclerc dengan masuk ke pit satu putaran kemudian. Ricciardo mengganti bannya pada putaran ke-16, satu putaran sebelum Gasly, yang memungkinkan Ricciardo untuk mendahului pembalap AlphaTauri tersebut. Sainz dan Russell juga memasuki pit pada putaran ke-17.
Bottas masuk ke dalam pit pada putaran ke-17, sedangkan Verstappen masuk ke dalam pit pada putaran ke-18, dan Hamilton pada putaran ke-19. Ban Bottas perlu diganti karena telah terbentuk sebuah flat spot. Bottas berjarak satu detik lebih dekat dengan Verstappen setelah pembalap Red Bull tersebut keluar dari jalur pit.
Verstappen memimpin balapan ketika Sergio Pérez masuk ke dalam pit pada putaran ke-24. Pérez tidak secepat Verstappen atau kedua pembalap Mercedes di cuaca yang berangin pada saat itu, namun dapat menjaga bannya dengan baik. Norris juga mengganti bannya pada putaran ke-24, dan keluar dari pit di posisi ke-14, namun dengan keunggulan ban. Baik Räikkönen dan Ocon dengan cepat dikejar oleh Ricciardo, Sainz, dan Gasly, yang telah berganti ban.
Pada putaran ke-28, Vettel kehilangan banyak waktu setelah mobilnya keluar dari trek akibat hembusan angin kencang. Ocon mengganti bannya pada putaran itu, begitu juga dengan Giovinazzi. Leclerc memberi jalan pada rekan setimnya, yaitu Sainz, agar tidak menghalanginya. Norris berusaha untuk menyalip Gasly pada putaran ke-28, namun pertahanan Gasly menyebabkan kedua pembalap tersebut keluar dari trek, dan menyebabkan Norris merasa frustrasi. Gasly merasa bahwa ia telah melawan Norris dengan adil, dan mengatakan bahwa angin kencang dan keausan ban yang tinggi membuat mobilnya sulit untuk dikendalikan. Norris kemudian mendahului Gasly pada putaran selanjutnya, dan kemudian mendahului Leclerc dan Sainz berturut-turut. Gasly mendahului Leclerc, dan kemudian Alonso satu putaran kemudian.
Verstappen pada akhirnya berhasil memenangkan balapan ini di depan Hamilton. Ia juga mendapat satu poin tambahan setelah mencetak putaran tercepat, dengan catatan waktu 96.404 detik dengan kecepatan rata-rata 218 kilometer per jam (135 mph). Di balapan inilah tim Red Bull pertama kali memenangkan tiga balapan secara berturut-turut sejak musim 2013. Balapan ini juga menjadi kali ke-170 Hamilton naik podium dalam sebuah Grand Prix.