Citra Marga Nusaphala Persada
Sejarah

Perusahaan ini didirikan oleh Siti Hardijanti Rukmana, putri sulung Presiden Soeharto, pada bulan April 1987 sebagai sebuah perusahaan swasta yang menjadi pelopor dalam memegang konsesi jalan tol di Indonesia, tepatnya Jalan Tol Cawang-Tanjung Priok sepanjang 19,03 kilometer. Jalan tol tersebut pun mulai dibangun pada tahun 1989, dan mulai dioperasikan setahun kemudian. Pada tahun 1993, perusahaan ini mulai membangun Jalan Tol Pelabuhan sepanjang 13,93 kilometer. Pada tahun 1995, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia.
Pada tahun 1996, bersama Jasa Marga, perusahaan ini mulai mengoperasikan Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta sepanjang 56,51 kilometer. Pada tahun 1996 juga, perusahaan ini mendirikan PT Citra Margatama Surabaya untuk mengelola konsesi Jalan Tol Lingkar Timur Surabaya. Perusahaan ini kemudian berniat mengembangkan sejumlah jalan tol baru bersama Nusamba dan Sinarmas Land, seperti Jalan Tol Tanjung Priok–Cikarang, Jalan Tol Halim–Cipanas, Jalan Tol Citeureup–Jonggol, Jalan Tol Cikarang–Padalarang, Jalan Tol Cikampek–Palimanan, dan Jalan Tol Kanci–Krapyak. Namun, akibat krisis finansial 1997, niat tersebut pun diurungkan atas desakan dari IMF.
Pada tahun 1999, perusahaan ini membeli 21% saham Citra Metro Manila Tollways Corporation (CMMTC) asal Filipina. Pada tahun 2002, konsesi Jalan Tol Lingkar Timur Surabaya direvisi menjadi Jalan Tol Waru-Juanda. Pada tahun 2002 juga, perusahaan ini mendirikan PT Global Network Investindo. Pada tahun 2005, perusahaan ini mendirikan PT Citra Waspphutowa untuk mengelola konsesi Jalan Tol Depok-Antasari sepanjang 22 kilometer. Pada tahun 2005 juga, konsesi atas Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta diperpanjang hingga 31 Maret 2025. Pada bulan April 2008, jalan tol Waru-Juanda sepanjang 12,8 kilometer mulai dioperasikan.
Pada tahun 2009, kepemilikan saham perusahaan ini di CMMTC terdilusi menjadi 11%, karena perusahaan ini tidak mengambil bagian dalam rights issue. Setahun kemudian, perusahaan ini menjual 11% saham CMMTC. Pada tahun 2011, perusahaan ini ikut mendirikan PT Jakarta Toll Road Development untuk mengelola konsesi enam ruas Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta. Pada tahun yang sama, nama PT Global Network Investindo diubah menjadi PT Citra Persada Infrastruktur (CPI). Pada tahun 2012, CPI mengakuisisi PT Girder Indonesia.
Pada bulan Juni 2014, perusahaan ini mendirikan PT Citra Marga Nusantara Propertindo. Pada tahun 2015, konsorsium yang dipimpin oleh perusahaan ini berhasil memenangkan konsesi atas Jalan Tol Soreang-Pasirkoja sepanjang 8,15 kilometer hingga tahun 2060. Pada tahun yang sama, bersama PT Jasa Sarana dan PT Wijaya Karya, perusahaan ini mendirikan PT Citra Marga Lintas Jabar untuk mengelola konsesi atas jalan tol Soreang-Pasirkoja. Pada tahun 2017, bersama PT Waskita Toll Road, PT Pembangunan Perumahan, PT Brantas Abipraya, dan PT Jasa Sarana, perusahaan ini mendirikan PT Citra Karya Jabar untuk mengelola konsesi atas Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan.
Pada bulan Juli 2017, perusahaan ini mendirikan PT GST Persada Indonesia. Pada bulan Desember 2017, Jalan Tol Soreang-Pasir Koja sepanjang 8,15 kilometer diresmikan oleh Presiden Joko Widodo. Pada bulan September 2018, Jalan Tol Depok-Antasari seksi I (Antasari-Brigif) sepanjang 5,8 kilometer juga diresmikan oleh Presiden Joko Widodo.  Pada tahun 2018 juga, perusahaan ini menandatangani penambahan terhadap dua konsesi jalan tolnya, yakni Jalan Tol Layang Ancol Timur-Pluit sebagai tambahan terhadap konsesi Jalan Tol Cawang-Tanjung Priok-Ancol Timur-Jembatan Tiga, serta Jalan Tol North South Link Bandung sebagai tambahan terhadap konsesi Jalan Tol Ruas Soreang—Pasirkoja. Pada bulan Agustus 2020, Jalan Tol Depok-Antasari seksi 2 (Brigif-Sawangan) sepanjang 6,3 kilometer mulai dioperasikan.