Jaguar Land Rover
Investasi dan ekspansi

Pada bulan Maret 2011, Jaguar Land Rover mengumumkan bahwa mereka akan memperkerjakan 1.500 orang staf tambahan di pabrik Halewood, dan meneken kontrak pasokan senilai lebih dari £2 milyar dengan sejumlah perusahaan asal Britania Raya, untuk memungkinkan produksi dari Range Rover Evoque. Pada bulan September 2011, perusahaan ini mengkonfirmasi bahwa mereka akan berinvestasi sebesar £355 juta untuk membangun pabrik mesin baru di kawasan bisnis i54 dekat Wolverhampton, Inggris, untuk memproduksi mesin diesel dan bensin empat silinder. Pada bulan November 2011, Jaguar Land Rover mengumumkan bahwa mereka akan memperkerjakan 1.000 orang tambahan di pabrik Solihull.
Pada bulan Maret 2012, Jaguar Land Rover mengumumkan bahwa mereka mempekerjakan 1.000 orang tambahan di pabrik Halewood, dan mulai berproduksi selama 24 jam penuh. Pada bulan yang sama, Jaguar Land Rover dan Chery asal Tiongkok setuju untuk berinvestasi awal sebesar US$2,78 milyar pada sebuah joint venture baru. Joint venture tersebut akan memproduksi mesin dan kendaraan bermerek Jaguar dan Land Rover, mendirikan fasilitas riset dan pengembangan, membuat merek mobil baru, dan menjual kendaraan yang mereka produksi sendiri. Jaguar Land Rover juga berencana untuk mempekerjakan 4.500 orang tambahan di Britania Raya dalam waktu lima tahun ke depan.
Pada akhir tahun 2012, perusahaan ini resmi meluncurkan sebuah joint venture untuk memproduksi Jaguar dan Land Rover di Tiongkok. Joint venture tersebut didirikan bersama Chery, produsen otomotif terbesar keenam di Tiongkok, dan menyatakan bahwa sebuah pabrik kendaraan baru di Changshu akan mulai dibangun pada tahun 2014. Uji coba produksi di pabrik baru tersebut akan dimulai pada bulan April 2014, dengan potensi kapasitas produksi sebesar 130.000 unit kendaraan per tahun. Model pertama yang diproduksi oleh joint venture yang diberi nama Chery Jaguar Land Rover tersebut adalah Evoque, dengan model lain juga sedang direncanakan dengan modifikasi, seperti jarak as roda yang lebih panjang, untuk memenuhi permintaan masyarakat Tiongkok.
Pada bulan September 2013, Jaguar Land Rover mengumumkan penambahan 1.700 orang pekerja dan investasi sebesar £1,5 milyar di pabrik Solihull. Investasi tersebut akan digunakan untuk merancang sistem yang memungkinkan sasis di model terbaru terbuat dari aluminium. Model pertama yang akan memakai sasis aluminium adalah sebuah sedan sport berukuran sedang yang akan diluncurkan pada tahun 2015. Pada bulan yang sama, perusahaan ini mengumumkan bahwa mereka akan membuka sebuah pusat riset dan pengembangan senilai £100 juta yang diberi nama National Automotive Innovation Campus di Universitas Warwick, Coventry untuk membuat teknologi kendaraan generasi baru. Jaguar Land Rover akan berinvestasi sebesar £50 juta pada fasilitas tersebut, sementara pendanaan sisanya berasal dari Tata Motors, Universitas Warwick, dan pemerintah Britania Raya. Perusahaan ini menyatakan bahwa sekitar 1.000 orang akademisi dan insiyur akan bekerja di fasilitas yang akan mulai dibangun pada tahun 2014 tersebut.
Di bawah kepemimpinan CEO Ralf Speth, Jaguar Land Rover meningkatkan investasinya di riset dan pengembangan secara signifikan. Pada tahun 2013, menurut Speth, Jaguar Land Rover berinvestasi sebesar £3 milyar pada "pembuatan produk" dan mengklaim Jaguar Land Rover sebagai "investor riset dan pengembangan terbesar di bisnis otomotif Britania Raya".
Pada tahun 2017, sebuah pabrik mesin Ingenium ditambahkan di kompleks pabrik Chery Jaguar Land Rover di Tiongkok.
Pada tanggal 13 April 2018, Jaguar Land Rover mengumumkan bahwa mereka akan mengurangi 1.000 orang pekerja kontraknya di West Midlands, karena terjadinya perlambatan penjualan akibat adanya ketidakpastian mengenai perubahan pajak mobil diesel dan Brexit.
Pada tahun 2019, Jaguar Land Rover membeli Bowler Manufacturing, yang kemudian dimasukkan ke dalam divisi Operasi Kendaraan Khusus.