stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ashabulkahfi

Lukisan yang menggambarkan Ashabulkahfi dan seekor anjing (pojok kiri bawah) yang menjaganya selama mereka tertidur di dalam gua atas kehendak Allah
Ilustrasi dari Menologium Kaisar Basilius II
Ashabulkahfi (Bahasa Arab: اصحاب الکهف, aṣḥāb al-kahf, sahabat gua) atau Tujuh yang Tertidur (Bahasa Yunani Kuno: επτά κοιμώμενοι, hepta koimōmenoi, Bahasa Latin: Septem dormientes, Bahasa Inggris: The Seven Sleepers) adalah kisah agama  Kristen dan Islam yang menceritakan tujuh pemuda yang tertidur lelap di dalam gua selama 309 tahun. Para pemuda tersebut bersembunyi di dalam gua yang dikatakan berada di perbatasan kota Efesus untuk melarikan diri dari kekejaman Kaisar Decius yang pada saat itu memerintahkan untuk membunuh orang Kristen yang menolak untuk menyembah dewa-dewi Romawi kuno. Manuskrip tertua dari kisah ini datang dari seorang uskup Suriah yang bernama Yakub dari Sarug (450-521). Kisah ini juga ditulis dalam karya uskup Gregorius dari Tours dan dalam buku sejarah orang Lombard karya Paulus Diakonus. Dalam Al-Qur'an, kisah ini termaktub di dalam surah Al-Kahf.
Tradisi Kristen menetapkan nama ketujuh pemuda tersebut sebagai Maximilian, Martinianus, Dionisus, Yohanes, Konstantinus, Iamblikhus dan Antoninus. Dalam De situ terrae sanctae, sebuah kisah perjalanan ke tanah suci dari abad ke-6, dikatakan juga bahwa terdapat seekor anjing yang bernama Viricanus. Sedangkan menurut beberapa sejarawan Islam, ketujuh pemuda tersebut bernama Maxalmena, Martinus, Kastunus, Bairunus, Danimus, Yathbunus dan Thamlika, serta seekor anjing bernama Kithmir yang dipercaya sebagai satu-satunya anjing yang masuk surga. Banyak ulama yang berpendapat kisah ini terjadi di Suriah, tetapi ada juga beberapa ahli Al-Qur'an berpendapat bahwa mereka berasal dari Yordania.
Versi Kristen > Kisah

Diceritakan bahwa pada masa persekusi orang Kristen sekitar tahun 250 M oleh Kaisar Romawi Decius, tujuh pemuda Romawi dituduh sebagai pengikut kekristenan. Mereka diberi kesempatan untuk meninggalkan kepercayaan mereka, namun mereka menolak untuk tunduk kepada dewa-dewi Romawi. Mereka memutuskan untuk memberikan semua kepunyaan mereka kepada orang miskin dan mengisolasi diri mereka di sebuah gunung untuk berdoa sampai mereka tertidur. Sang Kaisar, setelah melihat bahwa pendirian mereka tidak berubah, memutuskan untuk menyegel mulut gua tempat mereka bernaung.
Puluhan tahun berlalu. Setelah beberapa lama—pada masa pemerintahan Theodosius II (402-450)—pemilik tanah itu memutuskan untuk membuka mulut gua yang disegel untuk dijadikan kandang sapinya. Setelah dibuka, ia menemukan ketujuh pemuda sedang tidur di dalamnya. Mereka terbangun, dan merasa baru tertidur satu hari saja. Salah seorang dari mereka kembali ke Efesus. Ia tercengang menyaksikan bangunan-bangunan dengan tanda-tanda salib di atasnya. Orang-orang yang ditemuinya tercengang ketika pemuda itu berusaha menggunakan mata uang lama dari pemerintahan Decius. Seorang uskup lalu dipanggil untuk mewawancarai ketujuh pemuda itu. Mereka menceritakan kisah ajaib itu, lalu meninggal sambil memuji Allah.
Versi Kristen > Peringatan

Hari ditemukannya ketujuh pemuda suci tersebut dinamai sebagai hari pesta Santo Maximilian, Martinianus, Dionisos, Yohanes, Konstantinus, Iamblikhos dan Antoninus dan tanggal peringatannya ditetapkan pada 27 Juli (Katolik) dan 22 Oktober (Ortodoks).
Ketujuh pemuda tersebut dimakamkan di sebuah makam bawah tanah dari era Kristen perdana yang terletak di kaki Gunung Pion atau Gunung Coelian di dekat kota Efesus (kini Selçuk, Turki). Di atas gua tersebut terdapat reruntuhan gereja yang ditemukan pada tahun 1927-1928. Penggalian itu juga secara tidak sengaja membongkar keberadaan beberapa ratus makam yang berasal dari abad ke-5 dan ke-6. Terdapat pula tulisan-tulisan yang dipersembahkan kepada ketujuh pemuda itu di dinding-dinding gereja dan di makam-makam tersebut. Gua tersebut masih dapat dikunjungi para wisatawan.
Pranala luar

Photos of the excavated site of the Seven Sleepers cult. Diarsipkan 2003-05-02 di Wayback Machine.
Chongqing

| Chongqing 重庆 |
| --- | --- |
Munisipalitas
Munisipalitas Chongqing
Dari atas ke bawah, kiri ke kanan: Cakrawala Distrik Yuzhong, Museum Seni Chongqing, Chongqing Rail Transit berjalan melalui apartemen penduduk di Stasiun Liziba, Balai Agung Rakyat.
Lokasi Chongqing di Tiongkok
Negara:  Tiongkok
Ditempati: sekitar 316 SM
Divisi  Tingkat kabupaten Tingkat kotapraja: Distrik Yuzhong 26 distrik, 12 county
Pemerintahan
 • Jenis: Munisipalitas
 • Sekretaris Komite Partai: Yuan Jiajun
 • Wali kota: Hu Henghua
 • Ketua Kongres: Zhang Xuan
 • Ketua Konferensi: Wang Jiong
Luas
 • Munisipalitas: 82.403 km2 (31,816 sq mi)
 • Luas perkotaan: 5.472,8 km2 (21,131 sq mi)
Ketinggian: 237 m (778 ft)
Populasi (2020)
 • Munisipalitas: 32.054.159
 • Perkotaan: 22.251.500
Demonim: Chongqinger
Zona waktu: UTC+8 (CST)
Kode pos: 4000 00 – 4099 00
Kode area telepon: 23
PDB: 2023
 - Total: CNY 3.015 miliar US$ 428 miliar (ke-17)
 - Per kapita: CNY 94.135 US$ 13.359 (ke-10)
IPM (2010): 0,774 (ke-11) — tinggi
Nomor pelat kendaraan: 渝 A, B, C, F, G, H
ISO 3166-2: CN-50
Bunga kota: Camellia japonica
Pohon kota: Ficus lacor
Situs web: (Tionghoa) CQ.gov.cn   English.CQ.gov.cn
Chongqing (Hanzi sederhana: 重庆; Hanzi tradisional: 重慶; Pinyin: Chóngqìng; Wade–Giles: Ch'ung-ch'ing; peromawian pos Tiongkok: Chungking; secara harfiah "perayaan ganda") adalah sebuah kota utama di Republik Rakyat Tiongkok (RRT). Secara administratif, merupakan satu dari empat munisipalitas yang dikelola langsung oleh pemerintah pusat Tiongkok bersama dengan Beijing, Shanghai dan Tianjin).
Pemerintahan munisipalitas Chongqing didirikan pada 14 Maret 1997, dahulu merupakan bekas sub-provinsi dari pemerintahan provinsi Sichuan. Pada 29 April 2011, pemerintahan munisipalitas Chongqing memiliki populasi penduduk sebanyak 28.846.170 jiwa. Chongqing merupakan pemerintahan berbentuk munisipalitas yang dikontrol langsung pemerintah pusat terbesar di Tiongkok, terdiri dari 26 distrik, 8 county dan 4 county otonom.
Singkatan resmi munisipalitas Chongqing adalah 渝 (Yú), singkatan ini diresmikan oleh pemerintahan RRT pada 18 April 1997. Chongqing sudah berbentuk munisipalitas pada masa pemerintahan Republik Tiongkok (sekarang Taiwan) dan menjadi ibu kota Republik Tiongkok selama Perang Tiongkok-Jepang Kedua (1937-1945). Singkatan nama Chongqing diambil dari nama kuno Sungai Jialing yang melintasi Chongqing dan bermuara di Sungai Yangtze.
Sejarah

Artikel utama: Sejarah Chongqing
Sejarah > Zaman kuno

Lokasi Chongqing secara historis dikaitkan dengan Negara Ba. Ibu kotanya pertama kali disebut Jiangzhou (江州).
Sejarah > Zaman kekaisaran

Jiangzhou kemudian tetap berada di bawah kekuasaan Qin Shi Huang selama Dinasti Qin, penerus Negara Qin, serta pemerintahan kaisar Dinasti Han. Jiangzhou kemudian berganti nama selama Dinasti Utara dan Selatan menjadi Prefektur Chu, kemudian pada tahun 581 M (Dinasti Sui) menjadi Prefektur Yu, dan kemudian pada tahun 1102 selama Dinasti Song Utara menjadi Prefektur Gong. Nama "Yu" tetap bertahan hingga kni sebagai singkatan untuk Chongqing, serta nama untuk pusat bersejarah kota, tempat kota tua pernah berdiri; namanya adalah Yuzhong (渝中, Yu Tengah). Nama "Chongqing" diberikan pada tahun 1189, setelah Pangeran Zhao Dun dari Dinasti Song Selatan menggambarkan penobatannya sebagai raja, dan kemudian Kaisar Guangzong sebagai "perayaan ganda" (Hanzi sederhana: 双重喜庆; Hanzi tradisional: 雙重喜慶; Pinyin: shuāngchóng xǐqìng, atau disingkat chóngqìng). Untuk menandai penobatannya, Prefektur Yu diubah menjadi Fu Chongqing.
Pada tahun 1362 (Dinasti Yuan), Ming Yuzhen, seorang pemimpin pemberontakan petani, mendirikan Kerajaan Daxia di Chongqing yang berumur pendek. Pada tahun 1621 (Dinasti Ming), kerajaan Daliang yang juga berumur pendek didirikan oleh She Chongming dengan Chongqing sebagai ibu kotanya. Pada tahun 1644, setelah jatuhnya Dinasti Ming ke tangan pasukan pemberontak, Chongqing bersama dengan seluruh wilayah Sichuan direbut oleh Zhang Xianzhong, yang konon telah membantai banyak warga di Sichuan dan mengurangi jumlah penduduk di provinsi tersebut, sebagian juga menyebabkan banyak warga melarikan diri ke tempat yang aman di tempat lain. Bangsa Manchu kemudian menaklukkan provinsi tersebut, dan selama Dinasti Qing, imigrasi ke Chongqing dan Sichuan dilakukan dengan dukungan dari kaisar Qing.
Pada tahun 1890, Konsulat Jenderal Britania Raya dibuka di Chongqing. Di tahun berikutnya, kota tersebut menjadi pelabuhan perdagangan pertama yang terbuka untuk orang asing, dengan syarat kapal asing tidak boleh bebas berdagang di sana sampai kapal uap Tiongkok telah menyeberangi sungai. Pembatasan ini dihapuskan oleh Perjanjian Shimonoseki pada tahun 1895, yang menyatakan kota tersebut terbuka dengan persyaratan yang sama dengan pelabuhan lainnya, meskipun baru pada tahun 1907 kapal uap melakukan perjalanan tanpa bantuan pengangkut manual. Dari tahun 1896 hingga 1904, konsulat Amerika Serikat, Jerman, Prancis, dan Jepang dibuka di Chongqing.
Sejarah > Ibu kota sementara Republik Tiongkok pada masa perang

Artikel utama: Pengeboman Chongqing
Selama dan setelah Perang Tiongkok-Jepang Kedua dari November 1937 hingga Mei 1946, kota ini menjadi ibu kota sementara Generalissimo Chiang Kai-shek. Setelah Jenderal dan pasukan yang tersisa tinggal di sana selama beberapa waktu pasca mundur pada tahun 1938 dari ibu kota sebelumnya Wuhan, kota ini secara resmi dinyatakan sebagai ibu kota kedua pada tanggal 6 September 1940. Setelah Britania Raya, Amerika Serikat, dan Sekutu lainnya memasuki perang di Asia pada bulan Desember 1941, salah satu wakil komandan SEAC (Komando Asia Tenggara), Joseph Stilwell, bermarkas di kota ini. Hal ini menjadikan Chongqing kota yang penting di dunia dalam perang melawan Blok Poros, bersama dengan London, Moskow, dan Washington, D.C.
Kota ini juga dikunjungi oleh Lord Louis Mountbatten, Panglima Tertinggi SEAC yang berkantor pusat di Ceylon (Sri Lanka. Chiang Kai Shek sebagai Panglima Tertinggi di Tiongkok bekerja sama erat dengan Stilwell. Dari tahun 1938 hingga 1943, kota ini dibombardir oleh Angkatan Laut dan Penerbang Angkatan Darat Kekaisaran Jepang. Chongqing dianugerahi "Kota Pahlawan" karena semangat pantang menyerah rakyatnya serta kontribusi dan pengorbanan mereka selama Perang Perlawanan-Perang Dunia II. Pada akhir November 1949, pemerintah nasionalis Kuomintang mundur dari Chongqing.
Sejarah > Status munisipalitas

Pada tanggal 14 Maret 1997, Kongres Rakyat Nasional Ke-8 memutuskan untuk menggabungkan kota subprovinsi dengan prefektur Fuling, Wanxian, dan Qianjiang yang berdekatan, dan melepaskannya dari Sichuan. Entitas tunggal yang dihasilkan menjadi Munisipalitas Chongqing  yang berisi 30.020.000 jiwa di 43 bekas xian. Munisipalitas tersebut menjadi ujung tombak upaya Tiongkok untuk mengembangkan wilayah baratnya dan upaya meramaikan kembali penduduk dari daerah waduk proyek Bendungan Tiga Ngarai. Upacara resmi pertamanya berlangsung pada tanggal 18 Juni 1997.
Pada tanggal 8 Februari 2010, Chongqing menjadi salah satu dari empat Kota Pusat Nasional, tiga lainnya adalah Beijing, Shanghai, dan Tianjin. Pada tahun yang sama pada tanggal 18 Juni, Kawasan Baru Liangjiang didirikan di Chongqing, yang merupakan kawasan baru tingkat negara bagian ketiga pada saat didirikan.
Geografi

Chongqing terletak di daerah transisi antara Dataran Tinggi Tibet dan dataran Sungai Yangtze, yang dicirikan oleh iklim subtropis dengan musim hujan yang lembap. Chongqing mengalami hujan malam hari di akhir musim semi dan awal musim panas, sebuah fenomena yang dirayakan dalam puisi Ditulis pada Suatu Malam Hujan-Surat untuk Utara karya Li Shangyin. Kota ini membentang sejauh 470 km dari timur ke barat dan 450 km dari utara ke selatan, berbatasan dengan beberapa provinsi termasuk Hubei, Hunan, Guizhou, Sichuan, dan Shaanxi. Wilayah ini memiliki medan kompleks yang berisi pegunungan, sungai, dan lanskap karst, yang menampilkan objek wisata alam yang terkenal seperti Tiga Ngarai dan Celah Longshuixia.
Daerah perkotaan pusat Chongqing, yang dikenal sebagai "kota pegunungan" atau "kota di atas sungai," dibangun di atas struktur geologi yang terlipat dengan distrik-distrik seperti Yuzhong, Nan'an, Shapingba, dan Jiangbei yang terletak pada sebuah sinklin. Dan "Gunung Selatan Chongqing" (Gunung Tongluo), bersama dengan Gunung Zhongliang adalah dua antiklin di sebelah sinklin pusat kota. Kota ini menawarkan pemandangan yang unik, memadukan pegunungan, sungai, hutan, dan ngarai, yang menginspirasi penyair seperti Li Bai. Titik tertinggi di pusat kota adalah Bukit Eling dengan ketinggian 379 m, sedangkan titik terendahnya adalah Gerbang Chaotian dengan ketinggian 160 m, tempat bertemunya Sungai Yangtze dan Jialing. Ketinggian rata-rata wilayah perkotaan adalah 259 m, dengan gunung-gunung tinggi di sekitarnya seperti Gunung Wugong Ling di Jiangjin yang tingginya mencapai 1.709,4 m.
Geografi > Iklim

Chongqing memiliki iklim subtropis basah (Köppen Cwa), berbatasan dengan iklim subtropis lembap (Köppen Cfa) dan memiliki kelembapan yang relatif sangat tinggi hampir sepanjang tahun, di atas 75% di hampir semua bulan. Dikenal sebagai salah satu dari "Tiga Tungku" Sungai Yangtze, bersama dengan Wuhan dan Nanjing, musim panasnya panjang dan termasuk yang terpanas dan terlembap di Tiongkok, dengan suhu tertinggi 34°C pada bulan Juli dan Agustus di wilayah perkotaan. Musim dinginnya pendek dan cukup sejuk, tetapi lembap dan mendung. Lokasi kota di Cekungan Sichuan menyebabkannya memiliki salah satu total sinar matahari tahunan terendah secara nasional, hanya 983 jam, lebih rendah daripada sebagian besar Eropa Utara; persentase sinar matahari bulanan di kota berkisar dari hanya 5% (pada bulan Januari) hingga 43% (pada bulan Agustus). Suhu ekstrem sejak tahun 1951 berkisar dari −1,8°C pada tanggal 15 Desember 1975, hingga 43,7°C pada tanggal 18 dan 19 Agustus 2022.
Geografi > Pembagian administratif

Chongqing adalah munisipalitas terbesar dari empat munisipalitas yang dikendalikan langsung oleh pemerintah Tiongkok. Munisipalitas ini dibagi menjadi 38 subdivisi, yang terdiri dari 26 distrik, 8 kabupaten, dan 4 kabupaten otonom. Batas-batas munisipalitas Chongqing mencapai lebih jauh ke area pedalaman daripada batas-batas tiga munisipalitas tingkat provinsi lainnya (Beijing, Shanghai dan Tianjin), dan sebagian besar wilayah administratifnya, yang membentang lebih dari 80.000 km2 adalah pedesaan. Pada akhir tahun 2018, total populasi adalah 31,02 juta. Pada tahun 2022, Chongqing adalah kota terbesar di Tiongkok berdasarkan populasi perkotaan, dengan populasi sekitar 22,80 juta jiwa.
Pendidikan > Perguruan tinggi

Universitas Chongqing
Universitas Barat Daya
Universitas Sains dan Teknologi Chongqing
Universitas Ilmu Politik dan Hukum Barat Daya
Universitas Kedokteran Angkatan Darat
Universitas Pos dan Telekomunikasi Chongqing
Universitas Teknologi Chongqing
Universitas Jiaotong Chongqing
Universitas Kedokteran Chongqing
Universitas Normal Chongqing
Universitas Teknologi dan Bisnis Chongqing
Universitas Tiga Ngarai Chongqing
Institut Telekomunikasi Chongqing
Institut Seni Rupa Sichuan
Universitas Studi Internasional Sichuan
Universitas Logistik
Universitas Seni dan Sains Chongqing
Universitas Normal Yangtze
Universitas Pendidikan Chongqing
Pendidikan > Sekolah menengah terkemuka

Sekolah Menengah Chongqing Changshou
Sekolah Menengah Atas Eksperimental Fuling
Sekolah Menengah Pertama Chongqing No.1
Sekolah Menengah Chongqing Nankai
Sekolah Menengah Chongqing No.8
Sekolah Menengah Bashu
Sekolah Menengah Atas Kereta Api Chongqing
Sekolah Menengah Atas Yucai Chongqing
Sekolah Bahasa Asing Chongqing
Sekolah Menengah Atas Verakin Chongqing
Sekolah Menengah Atas Qiujing Chongqing
Sekolah Menengah Atas yang Berafiliasi dengan Universitas Southwest
Sekolah Menengah Chongqing No.18
Pendidikan > Sekolah internasional

Sekolah Internasional Yew Chung Chongqing
Sekolah Internasional KL Chongqing Bashu
Transportasi > Udara

Bandara utama di Chongqing adalah Bandar Udara Internasional Jiangbei Chongqing (IATA: CKG, ICAO: ZUCK) yang terletak di Distrik Yubei. Bandara ini menawarkan jaringan penerbangan langsung ke Tiongkok, Asia Tenggara, Timur Tengah, Amerika Utara, dan Eropa. Bandara ini terletak 21 km di utara pusat kota Chongqing, dan berfungsi sebagai pehubung penerbangan penting untuk Tiongkok barat daya. Bandara Jiangbei merupakan penghubung maskapai China Southern Airlines, Chongqing Airlines, Sichuan Airlines, China Express Airlines, Shandong Airlines, dan China West Air, maskapai terbaru milik Hainan Airlines. Chongqing juga merupakan kota fokus Air China, sehingga Chongqing terhubung dengan jaringan internasional Star Alliance dan SkyTeam. Bandara ini memiliki tiga landasan pacu paralel yang beroperasi. Bandara ini melayani rute domestik ke sebagian besar kota-kota Tiongkok lainnya, serta rute internasional ke Auckland, Kota New York, London, Los Angeles, Moskow, Doha, Dubai, Seoul, Bangkok, Phuket, Osaka, Singapura, Chiang Mai, Phnom Penh, Siem Reap, Malé, Bali, Tokyo, Kuala Lumpur, Batam, Roma, dan Helsinki. Pada tahun 2021, Bandara Jiangbei merupakan bandara tersibuk ke-4 di Tiongkok Daratan menurut lalu lintas penumpang.
Saat ini, bandara Jiangbei memiliki tiga terminal. Bandara Chongqing memiliki akses metro (CRT Jalur 3 dan Jalur 10) ke pusat kota, dan dua landasan pacu yang digunakan secara normal.
Terdapat 4 bandara lain di Munisipalitas Chongqing: Bandara Qianjiang Wulingshan, Bandara Wanzhou Wuqiao, Bandara Xiannüshan Chongqing, dan Bandara Wushan Chongqing. Semuanya merupakan bandara kelas 4C dan melayani penerbangan domestik termasuk Beijing, Shanghai, dan Kunming.
Transportasi > Transportasi umum > Chongqing Rail Transit

Artikel utama: Chongqing Rail Transit
Transportasi umum di Chongqing terdiri dari metro, kereta api antarkota, bus kota, dan jaringan monorel terbesar di dunia.
Menurut rencana ambisius Pemerintah Kota Chongqing pada bulan Mei 2007, Chongqing menginvestasikan 150 miliar RMB selama 13 tahun untuk menyelesaikan jaringan yang menggabungkan jalur metro bawah tanah dengan monorel berat.
Pada tahun 2020, CRT akan terdiri dari 6 jalur dan 1 jalur lingkar yang menghasilkan 363,5 km jalan raya dan rel kereta api menuju infrastruktur transportasi yang ada dan 93 stasiun metro baru akan ditambahkan ke 111 stasiun yang sudah ada.
Pada tahun 2050, Chongqing akan memiliki sebanyak 18 jalur yang direncanakan untuk beroperasi.
Transportasi > Transportasi umum > Kereta gantung

Chongqing adalah satu-satunya kota di Tiongkok yang memiliki kereta gantung. Secara historis, terdapat tiga kereta gantung di Chongqing: Kereta Gantung Sungai Yangtze, Kereta Gantung Sungai Jialing, dan Kereta Gantung Gunung Selatan. Saat ini, hanya Kereta Gantung Sungai Yangtze yang masih beroperasi, dan kereta gantung ini juga dianggap sebagai Objek Wisata Kelas 4A. Kereta gantung sepanjang 1.160 meter ini menghubungkan tepi selatan dan utara Sungai Yangtze; volume penumpang hariannya sekitar 10.000 orang.
Transportasi > Sungai

Chongqing adalah salah satu pelabuhan pedalaman terpenting di Tiongkok. Terdapat banyak kapal pesiar mewah yang berhenti di Chongqing, berlayar ke hilir di sepanjang Sungai Yangtze. Di masa lalu, kapal feri menyediakan satu-satunya pilihan transportasi di sepanjang sungai. Namun, seiring meningkatnya rel kereta api, jalan tol, dan perjalanan udara telah menyebabkan lalu lintas kapal feri berkurang bahkan ditiadakan sama sekali. Sebagian besar lalu lintas feri sungai terdiri dari kapal rekreasi untuk wisatawan daripada kebutuhan lokal. Akses yang lebih baik oleh kapal kargo yang lebih besar telah dibuat karena pembangunan Bendungan Tiga Ngarai. Ini memungkinkan transportasi barang dalam jumlah besar di sepanjang Sungai Yangtze. Batu bara, mineral mentah, dan barang dalam peti kemas menyediakan sebagian besar lalu lintas yang melintasi bagian sungai ini. Beberapa fasilitas penanganan pelabuhan ada di seluruh kota, termasuk banyak lokasi tepi sungai dadakan.
Transportasi > Rel

Terdapat 4 stasiun kereta api utama di Chongqing:
Stasiun Kereta Chongqing
Stasiun Kereta Utara Chongqing
Stasiun Kereta Barat Chongqing
Stasiun Kereta Shapingba
Stasiun Kereta Timur Chongqing, saat ini sedang dibangun dan akan selesai pada tahun 2025.
Chongqing merupakan tujuan utama angkutan barang untuk kereta api dengan pembangunan berkelanjutan dan fasilitas penanganan yang lebih baik. Berkat subsidi dan insentif, relokasi dan pembangunan banyak pabrik di Chongqing telah menyebabkan peningkatan besar dalam lalu lintas kereta api.
Transportasi > Jalan raya

Jaringan jalan di Chongqing sangatlah sempit, berkelok-kelok, dan terbatas untuk kendaraan kecil karena medan alam, sungai besar, dan populasi yang besar di daerah tersebut, terutama di Distrik Yuzhong. Di tempat lain seperti Jiangbei, area perumahan dan bangunan yang luas baru-baru ini dibongkar untuk menambah jaringan jalan dan menciptakan tata kota yang lebih baik; dengan demikian, beberapa jalan lingkar juga telah dibangun. Hal ini menyebabkan banyak terowongan dan jembatan besar perlu dibangun di seluruh kota. Pembangunan banyak jalan tol telah menghubungkan Chongqing dengan tetangganya. Medan pegunungan di tempat Chongqing dibangun membuat banyak proyek sulit dibangun, seperti beberapa proyek jembatan jalan tertinggi di dunia.
Tidak seperti kota-kota lain di Tiongkok, sepeda motor, skuter listrik, atau sepeda jarang terlihat di jalanan Chongqing. Ini karena jalanan Chongqing yang berbukit dan bergunung-gunung. Meskipun demikian, Chongqing merupakan pusat manufaktur untuk jenis kendaraan ini.
Budaya > Pariwisata

Hongya Dong
Ciqikuo
Balai Agung Rakyat
Museum Seni Chongqing
Ukiran Batu Dazu
Kuil Luohan
Museum Tiga Ngarai
Tiga Jembatan Alam
Budaya > Kuliner

Hidangan Chongqing merupakan bagian dari kuliner Sichuan. Chongqing terkenal dengan makanan pedasnya. Makanannya biasanya dianggap membuat kebas karena menggunakan lada Sichuan, yang juga dikenal sebagai merica Sichuan, yang mengandung hidroksi alfa sanshool. Pusat kota Chongqing memiliki banyak restoran dan kedai makanan yang harganya sering kali kurang dari RMB10. Makanan khas setempat di sini termasuk pangsit dan acar sayur. Berbeda dari kuliner-kuliner Tiongkok lainnya, hidangan Chongqing cocok untuk pengunjung yang makan sendiri karena sering disajikan dalam porsi kecil.
Rebusan panas Chongqing
Mi Chongqing
Laziji
Olahraga

Chongqing Liangjiang Athletic adalah klub sepak bola profesional Tiongkok yang bermain di Liga Super Tiongkok. Klub ini mancapai prestasi terbesar mereka dengan memenangkan Piala FA Tiongkok tahun 2000, dan berada di urutan keempat dalam liga tersebut. Namun, sejak saat itu klub ini kesulitan untuk mengulang kesuksesan yang sama, dan telah dua kali terdegradasi dari tingkat teratas. Sebelumnya, terdapat pula Chongqing FC yang berkompetisi di Liga Satu Tiongkok, divisi sepak bola tingkat dua di Tiongkok, sebelum terdegradasi ke Liga Dua Tiongkok. Klub ini dibubarkan pada tahun 2013 karena kekurangan dana.
Chongqing Soaring Dragons menjadi tim ke-20 yang bermain di Asosiasi Bola Basket Tiongkok pada tahun 2013. Mereka bermain di Datianwan Arena, di kompleks olahraga yang sama dengan Stadion Datianwan. Tim ini pindah ke Beijing pada tahun 2015, dan saat ini dikenal sebagai Beijing Royal Fighters.