stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix Monako
Sejarah > Formula Satu > Era Graham Hill

Pembalap asal Inggris, yaitu Graham Hill, berhasil memenangkan perlombaan ini sebanyak lima kali pada tahun 1960-an, dan dikenal sebagai "King of Monaco" dan "Mr. Monaco". Dia pertama kali berhasil menang pada tahun 1963, dan kemudian berhasil menang pada dua tahun berikutnya. Pada balapan musim 1965, ia berhasil mengambil posisi terdepan, dan memimpin jalannya lomba sejak start, namun mengambil jalan keluar pada putaran ke-25 untuk menghindari tabrakan dengan backmarker di depannya yang lambat. Bergabung kembali di posisi kelima, Hill mencetak beberapa rekor putaran yang baru dalam perjalanannya untuk meraih kemenangan. Perlombaan ini juga terkenal karena ketidakhadiran Jim Clark (di mana dia berpartisipasi di dalam Indianapolis 500), dan Paul Hawkins dari tim Lotus berakhir di pelabuhan. Rekan setim Hill, yaitu pembalap asal Inggris Jackie Stewart, berhasil menang pada tahun 1966, dan Denny Hulme dari negara Selandia Baru menang pada tahun 1967, tetapi Hill berhasil memenangkan dua tahun berikutnya, di mana acara balapan pada tahun 1969 menjadi kemenangan terakhirnya di dalam kejuaraan Formula Satu, pada saat itu dia adalah seorang juara dunia pembalap Formula Satu sebanyak dua kali.
Sirkuit

Artikel utama: Sirkuit Monako
Sirkuit Monako terdiri dari jalan-jalan kota Monte Carlo dan La Condamine, yang mencakup pelabuhan yang terkenal. Hal ini unik karena diadakan di sirkuit yang sama setiap kali dijalankan dalam jangka waktu yang lama – hanya Grand Prix Italia, yang diadakan di Autodromo Nazionale Monza selama setiap tahun yang diatur oleh Formula Satu kecuali Grand Prix Italia 1980, memiliki hubungan yang sama panjang dan eratnya dengan satu sirkuit.
Sirkuit balapan ini memiliki banyak perubahan ketinggian, tikungan sempit, dan jalur sempit, yang menjadikannya sebagai salah satu trek yang paling menuntut di dalam balapan Formula Satu. Hingga 2022, dua pembalap mengalami kecelakaan dan berakhir di pelabuhan, yang paling terkenal adalah Alberto Ascari di Grand Prix Monako 1955. Walaupun lintasan ini telah mengalami perubahan kecil beberapa kali sepanjang sejarahnya, lintasan ini masih dianggap sebagai ujian akhir keterampilan membalap di dalam ajang Formula Satu, dan jika lintasan tersebut belum menjadi Grand Prix yang sudah ada, maka lintasan tersebut tidak diperbolehkan untuk ditambahkan ke dalam jadwal demi alasan keamanan. Bahkan pada tahun 1929, majalah La Vie Automobile memberikan pendapat bahwa "Sistem lalu lintas apa pun yang terhormat akan menutupi lintasan dengan tanda tiang <<Danger>> di kiri, kanan, dan tengah".
Juara dunia pembalap Formula Satu sebanyak tiga kali, yaitu Nelson Piquet, sering mengatakan bahwa balapan di Monako adalah "seperti mencoba bersepeda mengelilingi ruang tamu Anda", namun menambahkan bahwa "kemenangan di sini bernilai dua kemenangan di tempat [yang] lain".
Khususnya, kursus ini mencakup terowongan. Kontras antara siang hari dan kegelapan pada saat memasuki/keluar dari terowongan menghadirkan "tantangan yang tidak dihadapi di tempat lain", karena pembalap harus "menyesuaikan penglihatan mereka [pada] saat keluar dari terowongan pada titik tercepat di trek dan mengerem untuk chicane di siang hari.".
Putaran kualifikasi tercepat yang pernah dicatatkan oleh Lewis Hamilton pada sesi kualifikasi (Q3) untuk Grand Prix Monako 2019, dengan catatan waktu 1:10.166.
Sirkuit > Melihat area

Selama akhir pekan Grand Prix, para penonton berkerumun di sekitar Sirkuit Monako. Terdapat sejumlah grandstand sementara yang dibangun di sekitar sirkuit, sebagian besar di sekitar kawasan pelabuhan. Penonton yang kaya dan terkenal sering kali tiba dengan perahu dan kapal pesiar mereka melalui pelabuhan. Balkon di sekitar Monako juga menjadi area untuk menonton balapan. Banyak hotel dan penduduk yang mendapatkan keuntungan dari pemandangan luas dari perlombaan tersebut.
Organisasi

Grand Prix Monako diselenggarakan setiap tahun oleh Automobile Club de Monaco, yang juga menyelenggarakan Reli Monte Carlo dan sebelumnya menyelenggarakan Junior Monaco Kart Cup.
Grand Prix Monako berbeda dalam beberapa hal dari Grand Prix yang lainnya. Sesi latihan bebas untuk lomba biasanya diadakan pada hari Kamis sebelum lomba, bukan pada hari Jumat. Hal ini memungkinkan jalan-jalan untuk dibuka kembali untuk umum pada hari Jumat. Mulai dari Grand Prix Monako 2022 dan seterusnya, dua sesi latihan bebas pertama Formula Satu kini akan diadakan pada hari Jumat, menjadikan jadwal berjalan Formula Satu sejalan dengan Grand Prix yang lainnya. Perlombaan dukungan masih akan tetap dijalankan pada hari Kamis. Hingga akhir tahun 1990-an, perlombaan ini dimulai pada pukul 15.30 waktu setempat – satu setengah jam lebih lambat dibandingkan dengan balapan Formula Satu di benua Eropa yang lainnya. Dalam beberapa tahun terakhir, balapan ini sejajar dengan balapan Formula Satu yang lainnya demi kenyamanan para pemirsa televisi. Selain itu, sebelumnya acara balapan ini secara tradisional diadakan pada minggu Hari Kenaikan. Selama bertahun-tahun, jumlah mobil yang diperbolehkan untuk mengikuti Grand Prix ini bergantung pada kebijakan penyelenggara balapan – Monako memiliki grid yang terkecil, hal ini diduga karena lintasannya yang sempit dan berliku. Hanya 18 mobil saja yang diizinkan untuk memulai Grand Prix Monako 1975, dibandingkan dengan 23 hingga 26 mobil di seluruh putaran yang lainnya pada musim itu.
Pembangunan sirkuit ini memakan waktu selama enam minggu, dan penghapusan setelah balapan ini memakan waktu selama tiga minggu. Hingga tahun 2017, belum ada podium yang layak pada balapan tersebut. Sebaliknya, sebagian trek ditutup setelah balapan untuk dijadikan sebagai parc fermé, tempat di mana mobil ditahan untuk pemeriksaan resmi. Tiga pembalap pertama di dalam perlombaan ini meninggalkan mobilnya di sana dan berjalan langsung menuju royal box, tempat diadakannya upacara 'podium', yang dianggap sebagai adat di dalam perlombaan. Trofi dibagikan sebelum lagu kebangsaan untuk pembalap dan tim pemenang dimainkan, berbeda dengan Grand Prix yang lainnya yang mana lagu kebangsaannya dimainkan terlebih dahulu.[butuh rujukan]
Pemenang > Pemenang berulang (pembalap)

Pembalap dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.
| Jumlah kemenangan | Pembalap | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 6 |  Ayrton Senna | 1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 |
| 5 |  Graham Hill | 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 |
| 5 |  Michael Schumacher | 1994, 1995, 1997, 1999, 2001 |
| 4 |  Alain Prost | 1984, 1985, 1986, 1988 |
| 3 |  Stirling Moss | 1956, 1960, 1961 |
| 3 |  Jackie Stewart | 1966, 1971, 1973 |
| 3 |  Nico Rosberg | 2013, 2014, 2015 |
| 3 |  Lewis Hamilton | 2008, 2016, 2019 |
| 2 |  Juan Manuel Fangio | 1950, 1957 |
| 2 |  Maurice Trintignant | 1955, 1958 |
| 2 |  Niki Lauda | 1975, 1976 |
| 2 |  Jody Scheckter | 1977, 1979 |
| 2 |  David Coulthard | 2000, 2002 |
| 2 |  Fernando Alonso | 2006, 2007 |
| 2 |  Mark Webber | 2010, 2012 |
| 2 |  Sebastian Vettel | 2011, 2017 |
| 2 |  Max Verstappen | 2021, 2023 |
Sumber:
Pemenang > Pemenang berulang (konstruktor)

Tim dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.
| Jumlah kemenangan | Konstruktor | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 15 |  McLaren | 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1998, 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 |
| 11 |  Ferrari | 1952, 1955, 1975, 1976, 1979, 1981, 1997, 1999, 2001, 2017, 2024 |
| 8 |  Mercedes | 1935, 1936, 1937, 2013, 2014, 2015, 2016, 2019 |
| 7 |  Lotus | 1960, 1961, 1968, 1969, 1970, 1974, 1987 |
| 7 |  Red Bull | 2010, 2011, 2012, 2018, 2021, 2022, 2023 |
| 5 |  BRM | 1963, 1964, 1965, 1966, 1972 |
| 4 |  Bugatti | 1929, 1930, 1931, 1933 |
| 3 |  Alfa Romeo | 1932, 1934, 1950 |
| 3 |  Maserati | 1948, 1956, 1957 |
| 3 |  Cooper | 1958, 1959, 1962 |
| 3 |  Tyrrell | 1971, 1973, 1978 |
| 3 |  Williams | 1980, 1983, 2003 |
| 2 |  Brabham | 1967, 1982 |
| 2 |  Benetton | 1994, 1995 |
| 2 |  Renault | 2004, 2006 |
Sumber:
Pemenang > Pemenang berulang (produsen mesin)

Manufaktur dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.

Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum perang.
| Jumlah kemenangan | Manufaktur | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 15 |  Mercedes * | 1935, 1936, 1937, 1998, 2000, 2002, 2005, 2007, 2008, 2009, 2013, 2014, 2015, 2016, 2019 |
| 14 |  Ford ** | 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1977, 1978, 1980, 1982, 1983, 1993, 1994 |
| 11 |  Ferrari | 1952, 1955, 1975, 1976, 1979, 1981, 1997, 1999, 2001, 2017, 2024 |
| 7 |  Honda | 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 2021 |
| 6 |  Renault | 1995, 2004, 2006, 2010, 2011, 2012 |
| 5 |  Climax | 1958, 1959, 1960, 1961, 1962 |
| 5 |  BRM | 1963, 1964, 1965, 1966, 1972 |
| 4 |  Bugatti | 1929, 1930, 1931, 1933 |
| 3 |  Alfa Romeo | 1932, 1934, 1950 |
| 3 |  Maserati | 1948, 1956, 1957 |
| 3 |  TAG *** | 1984, 1985, 1986 |
Sumber:
* Antara tahun 1998 dan 2005 dibangun oleh Ilmor, didanai oleh Mercedes
** Dibangun oleh Cosworth, didanai oleh Ford
*** Dibangun oleh Porsche
Konfigurasi sirkuit sebelumnya

1929–1971
1972
1973–1975
1976–1985
1986–1996
Lihat pula

Triple Crown of Motorsport
Bibliografi

Codling, Stuart (2019). The Life Monaco Grand Prix. Beverly, MA: Motorbooks. ISBN 9780760363744.
Folley, Malcolm (2017). Monaco: Inside F1's Greatest Race. London: Century. ISBN 9781780896168.
Kettlewell, Mike. "Monaco: Road Racing on the Riviera", in Northey, Tom, editor. World of Automobiles, Volume 12, pp. 1381–4. London: Orbis, 1974.
Pranala luar

Automobile Club de Monaco Diarsipkan 2021-01-20 di Wayback Machine.
Grand Prix de Monaco Diarsipkan 2007-11-17 di Wayback Machine.
| l b Balapan Grand Prix Formula Satu |
| --- | --- |
Saat ini (2025):  Australia  Tiongkok  Jepang  Bahrain  Arab Saudi  Miami  Emilia Romagna  Monako  Spanyol  Kanada  Austria  Inggris  Belgia  Hungaria  Belanda  Italia  Azerbaijan  Singapura  Amerika Serikat  Kota Meksiko  São Paulo  Las Vegas  Qatar  Abu Dhabi 
Dahulu:  Ulang Tahun ke-70  Afrika Selatan  Amerika Serikat Barat  Argentina  Brasil  Caesars Palace  Dallas  Detroit  Eifel  Eropa  India  Indianapolis 500  Jerman  Korea  Luksemburg  Malaysia  Maroko  Meksiko  Pasifik  Pescara  Portugal  Prancis  Rusia  Sakhir  San Marino  Stiria  Swedia  Swiss  Toskana  Turki 
Graham Hill berhasil memenangkan lima dari 14 Grand Prixnya di Monako.
Putaran formasi untuk Grand Prix Monako 1996.
Sirkuit F1 2022 di Monako.
Pelabuhan Monte Carlo pada hari balapan Formula Satu musim 2016.
Podium yang dipasang di Grand Prix Monako 2017.
Sebelumnya, upacara diadakan di Royal Box.
Ayrton Senna berhasil memenangkan balapan ini sebanyak enam kali.
Nico Rosberg berhasil memenangkan Grand Prix Monako sebanyak tiga kali secara berturut-turut pada musim 2013 hingga 2015, dengan membalap untuk tim Mercedes.
Vantage Point (film)

| Vantage Point |
| --- | --- |
Promotional film poster
Sutradara: Pete Travis
Produser: Tania Landau Ricardo Del Río
Ditulis oleh: Barry Levy
Pemeran: Dennis Quaid Matthew Fox Forest Whitaker Sigourney Weaver  William Hurt Edgar Ramirez Ayelet Zurer
Sinematografer: Amir M. Mokri
Penyunting: Stuart Baird Sigvaldi J. Kárason Valdís Óskarsdóttir
Distributor: Sony Pictures
Tanggal rilis: AS 22 Februari 2008 UK 7 Maret 2008
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris
Vantage Point merupakan sebuah film Amerika Serikat yang dirilis pada 2008. Film yang disutradarai oleh Pete Travis ini pemainnya antara lain oleh Dennis Quaid, Forest Whitaker, Sigourney Weaver, William Hurt, dan sebagainya. Dirilis pada tanggal 22 Februari 2008.
Pranala luar

Situs resmi
Vantage Point di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Vantage Point Diarsipkan 2008-03-01 di Wayback Machine. at MoviePress Diarsipkan 2012-02-10 di Wayback Machine.
Mosaic Diarsipkan 2008-03-26 di Wayback Machine. at SonyPictures.com
Official world wide release dates Diarsipkan 2008-04-05 di Wayback Machine. with links to different national sites.
HD Trailer at everytrailer.net
Dinasti Tarkhan

Artikel ini bukan mengenai Dinasti Trakhan.
Dinasti Tarkhan (bahasa Persia: خانوادهٔ ترخان), adalah sebuah dinasti yang didirikan oleh seorang Tarkhan dan memerintah Kesultanan Sindh dari tahun 1554 hingga 1593. Jenderal Mirza Isa Beg mendirikan dinasti Tarkhan di Sindh setelah kematian Shah Husayn Arghun dari dinasti Arghun.
Kaisar Mughal Akbar mencaplok Sindh pada tahun 1593 setelah mengalahkan penguasa Tarkhan terakhir, yang kemudian dinasti Tarkhan terus memerintah sebagai Gubernur Mughal.
Daftar mirza

| Gelar | Nama | Masa berkuasa |
| --- | --- | --- |
Setelah perang saudara di Sindh antara Raja Shah Husain Arghun dan bangsawannya di bawah Mirza Muhammad 'Isa Tarkhan, dinasti Tarkhan menang dan mulai memerintah Sindh.

| Mirza    میرزا | Muhammad 'Isa Tarkhan    محمد عیسیٰ ترخان  | 1554–1567 M |

| Mirza    میرزا | Muhammad Baqi Tarkhan   محمد بقی ترخان  | 1567–1585 M |

| Mirza    میرزا | Jani Beg Tarkhan   جانی بیگ ترخان  | 1585–1599 M |

| Mirza    میرزا | Ghazi Beg Tarkhan   غازی بیگ ترخان  | 1599–1612 M |

| Mirza    میرزا | Abul-Qasim Sultan Tarkhan   ابوالقاسم سلطان ترخان  | 1612–? M |
Sindh ditaklukkan oleh Kekaisaran Mughal pada tahun 1591 M di bawah jenderal Abdul-Rahim Khan lebih dikenal sebagai Khan-e-Khanan (Khan dari Khan). Warna hijau menandakan di bawah pemerintahan Mughal.
Texas

| Negara Bagian Texas |
| --- | --- |
Negara bagian
  BenderaLambang
Julukan: The Lone Star State
Motto: Friendship
Himne daerah: "Texas, Our Texas"
Peta Amerika Serikat dengan Texas ditandai
Negara: Amerika Serikat
Sebelum menjadi negara bagian: Republik Texas
Bergabung ke Serikat: 29 Desember 1845 (ke-28)
Ibu kota: Austin
Kota terbesar: Houston
Metropolitan terbesar: Dallas–Fort Worth metroplex
Pemerintahan
 • Gubernur: Greg Abbott (R)
 • Wakil Gubernur: Dan Patrick (R)
Legislatif: Legislatif Texas
 • Majelis tinggi: Senat
 • Majelis rendah: Dewan Perwakilan Rakyat
Kehakiman: Mahkamah Agung Texas (Sipil) Pengadilan Banding Kejahatan Texas (Kejahatan)
Senator AS: John Cornyn (R) Ted Cruz (R)
Delegasi DPR AS: 22 Republik 13 Demokrat   1 Lowong (daftar)
Luas
 • Total: 268,596 sq mi (695,662 km2)
 • Luas daratan: 261,232 sq mi (676,587 km2)
 • Luas perairan: 7,365 sq mi (19,075 km2)  2.7%
Peringkat: ke-2
Dimensi
 • Panjang: 801 mi (1,289 km)
 • Lebar: 773 mi (1,244 km)
Ketinggian: 1,700 ft (520 m)
Ketinggian tertinggi (Puncak Guadalupe): 8,751 ft (2.667,4 m)
Ketinggian terendah (Teluk Meksiko): 0 ft (0 m)
Populasi (2020)
 • Total: 29.183.290
 • Peringkat: ke-2
 • Kepadatan: 114/sq mi (42,9/km2)
 • Peringkat kepadatan: ke-26
 • Median pendapatan rumah tangga: $59.206
 • Peringkat pendapatan: ke−24
Demonim: Texan Texian (lama) Tejano (biasanya hanya digunakan untuk orang Hispanik)
Bahasa
 • Bahasa resmi: Tidak ada bahasa resmi (lihat bahasa yang digunakan di Texas)
 • Bahasa lisan: Sebagian besar Inggris; Spanyol oleh minoritas yang cukup besar
Zona waktu
Sebagian besar dari negara bagian tersebut: UTC−06:00 (Tengah)
 • Musim panas (DST): UTC−05:00 (CDT)
El Paso, Hudspeth, dan barat laut county Culberson: UTC−07:00 (Pegunungan)
 • Musim panas (DST): UTC−06:00 (MDT)
Singkatan USPS: TX
Kode ISO 3166: US-TX
Singkatan lama: Tex.
Garis lintang: 25°50′ N ke 36°30′ N
Garis bujur: 93°31′ W ke 106°39′ W
Situs web: texas.gov
Texas adalah negara bagian terbesar kedua di Amerika Serikat setelah Alaska berdasarkan jumlah penduduk dan luas wilayah, dan negara bagian terbesar di wilayah daratan utama Amerika Serikat.
Texas memiliki julukan "Lone Star State" untuk menandai Texas sebagai republik yang merdeka dan bukti perjuangan negara bagian ini untuk mencapai kemerdekaan dari Meksiko. "Lone Star" hingga saat ini masih dapat dilihat pada bendera dan lambang Texas.
Etimologi

Nama Texas, di dalam bahasa Caddo: tejas, yang berarti "teman" atau "sekutu", telah diterapkan oleh penjelajah Spanyol kepada bangsa Caddo dan kawasan permukiman mereka di Texas Timur.
Sejarah

Istilah "enam bendera di Texas" berasal dari beberapa bangsa yang pernah berkuasa di wilayah ini. Spanyol adalah bangsa Eropa pertama yang mengakui kedaulatan atas Texas. Prancis mendirikan pendudukan singkat di Texas. Meksiko menguasai wilayah ini hingga tahun 1836 ketika Texas meraih kemerdekaannya, menjadi republik yang merdeka. Pada tahun 1845, Texas bergabung dengan Amerika Serikat sebagai negara bagian ke-28. Pencaplokan negara bagian Texas menjadi pemicu Perang Saudara Amerika yang menyebabkan Perang Meksiko-Amerika pada tahun 1846. Sebagai sebuah negara bagian budak, Texas menyatakan pemisahannya dari Amerika Serikat pada permulaan tahun 1861, untuk bergabung dengan Negara Konfederasi Amerika pada masa Perang Saudara Amerika. Setelah perang dan pengembalian statusnya ke dalam Uni, Texas memasuki periode panjang kelesuan ekonomi.
Geografi

Texas memiliki wilayah seluas 696.200 km persegi. Terletak di Amerika Serikat bagian Selatan-ujung Selatan yang berbatasan langsung dengan negara tetangga Amerika Serikat, yakni Meksiko. Texas memiliki batas-batas berikut ini:
| --- | --- |
Utara: Negara Bagian Oklahoma, Negara Bagian New Mexico, dan Negara Bagian Arkansas
Timur: Negara Bagian Louisiana, Teluk Meksiko, dan Negara Bagian Arkansas
Selatan: Meksiko dan Teluk Meksiko
Barat: Negara Bagian New Mexico dan Meksiko
Houston adalah kota terbesar di Texas dan keempat terbesar di Amerika Serikat, sedangkan San Antonio adalah terbesar kedua di negara bagian ini dan terbesar ketujuh di Amerika Serikat. Dallas–Fort Worth dan Houston Raya masing-masing merupakan kawasan metropolitan terbesar keempat dan keenam di Amerika Serikat. Kota-kota besar lainnya meliputi El Paso dan Austin, ibu kota negara bagian ini.
Karena begitu luasnya wilayah dan fitur-fitur geologis yang dimiliki seperti Patahan Balcones, Texas memiliki rupa bumi yang bermacam-macam, membentang dari Amerika Serikat bagian selatan hingga ke Amerika Serikat bagian barat daya. Meskipun Texas secara populer bertalian erat dengan gurun Amerika Serikat bagian barat daya, pada kenyataannya kurang dari 10% wilayah daratnya berupa gurun. Dari timur ke barat, dapat diamati dataran luas yang membentang dari rawa-rawa pesisir dan Piney Woods, hingga ke dataran dan perbukitan yang silih berganti, dan berujung di gurun dan pegunungan Big Bend.
Demografi

Pada tahun 2009, Texas diperkirakan berpenduduk 24,7 juta jiwa dan terus saja bertambah. Sebagian besar pusat permukiman terletak di kawasan bekas padang rumput, hutan, dan pesisir.
Ekonomi

Satu industri Texas yang mulai tumbuh setelah Perang Saudara usai adalah peternakan sapi. Oleh karena sejarah panjangnya sebagai pusat industri peternakan sapi, Texas memiliki berhubungan erat dengan citra koboi. Keberuntungan ekonomi negara bagian ini berubah pada permulaan abad ke-20, ketika penemuan ladang minyak bumi Spindletop mengawali ledakan ekonomi di negara bagian ini. Dengan investasi yang kuat di perguruan-perguruan tinggi, Texas pada pertengahan abad ke-20 mengembangkan diversifikasi ekonomi, termasuk banyak industri berteknologi tinggi. Kini Texas memiliki lebih banyak perusahaan Fortune 500 daripada negara-negara bagian lainnya di Amerika Serikat. Dengan basis industri yang berkembang, negara bagian ini menjadi pemimpin di berbagai industri, meliputi pertanian, petrokimia, energi, komputer dan elektronika, dirgantara, dan penelitian kedokteran. Industri-industri ini menjadikan Texas sebagai negara bagian yang terdepan dalam perolehan ekspor sejak tahun 2002 dan memiliki produk negara bagian bruto tertinggi kedua di Amerika Serikat. Pendapatan domestik bruto per kapita Texas (secara nominal) adalah yang ke-23 di Amerika Serikat, yakni berada di bawah rata-rata pendapatan domestik bruto nasional.
Cot Mane, Baktiya, Aceh Utara

| Cot Mane |
| --- | --- |
Gampong
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Aceh Utara
Kecamatan: Baktiya
Kodepos: 24392
Kode Kemendagri: 11.08.01.2008 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Cot Mane merupakan salah satu gampong yang ada di kecamatan Baktiya, Kabupaten Aceh Utara, provinsi Aceh, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Baktiya, Kabupaten Aceh Utara, Aceh |
| --- | --- |
Kelurahan:  Keude Alue Ie Puteh  Keude Pante Breuh 
Gampong:  Alue Anou Barat  Alue Anou Timur  Alue Bili Geulumpang  Alue Bili Rayeuk  Alue Buya  Alue Dama  Alue Geudong  Alue Ie Puteh  Alue Ie Tarek  Alue Jamok  Alue Keutapang  Alue Rambong  Alue Serdang  Arongan Lise  Babussalam  Buket Dara Baro  Buket Lueng Bata  Buket Mon Sukon  Ceumpedak  Cinta Makmur  Cot Ara  Cot Kumbang  Cot Mane  Cot Manyang  Cot Ulaya  Geulumpang Bungkok  Geulumpang Payong  Geulumpang Samlako  Keude Meunje IV  Krueng Lingka Barat  Krueng Lingka Timur  Lhok Seutui  Lueng Bata  Matang Baro  Matang Beuringen  Matang Cut  Matang Kareung  Matang Kelayu  Matang Kumbang  Matang Lawang  Matang Linya  Matang Manyam  Matang Pineung  Matang Rawa  Matang Raya Barat  Matang Raya Timur  Matang Reudeup  Matang Ulim  Meudang Ara  Meunasah Bujok  Meunasah Geudong  Pucok Alue  Pulo Seukee  Rambong Dalam  Tanjong Geulumpang  Ujong Dama
Widjojo Soejono

| Widjojo Soejono |
| --- | --- |
Jenderal TNI (Purn) Widjojo Soejono
 
Kepala Staf Komando Keamanan dan Ketertiban
Masa jabatan 1980–1982
Presiden: Soeharto
Wakil Presiden: Adam Malik
Panglima Kopkamtib: Sudomo
Komandan Pusat Pasukan Khusus Angkatan Darat ke-6
Masa jabatan 1967–1970
Pendahulu Brigjen TNI Sarwo Edhi WibowoPengganti Brigjen TNI Witarmin
 
Informasi pribadi
Lahir: (1928-05-09)9 Mei 1928 Tulungagung, Jawa Timur
Meninggal: 11 Mei 2022(2022-05-11) (umur 94) Jakarta Pusat
Suami/istri: Siti Mastoechajah
Anak: 5
Almamater: Peta (1945)
Pekerjaan: Tentara
Karier militer
Pihak: Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Darat
Masa dinas: 1945–1982
Pangkat:  Jenderal TNI
Satuan: Infanteri (Kopassandha)


Sunting kotak info • L • B
 
Widjojo Soejono (9 Mei 1928 – 11 Mei 2022
) merupakan seorang purnawirawan dengan pangkat bintang empat di pundaknya. Dan mantan Komandan Puspasus sekarang Kopassus ke-6 periode 1967-1970.