stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Rizki Juniansyah
Olimpiade Paris 2024 > Perjalanan ke Olimpiade Paris

Agar memenuhi syarat untuk Paris 2024, semua atlet angkat besi harus berkompetisi di Kejuaraan Dunia IWF 2023 di Riyadh, Arab Saudi, di Piala Dunia IWF 2024 di Phuket, Thailand, dan juga di tiga atau lebih turnamen kualifikasi Olimpiade.
Selain kompetisi yang diwajibkan, Rizki berkompetisi di beberapa kualifikasi Olimpiade, yaitu dalam ajang Kejuaraan Dunia 2022 (Bogotá, Kolombia), IWF Grand Prix I 2023 (Havana, Kuba), dan Kejuaraan Asia 2024 (Tashkent, Uzbekistan).
Dalam perjalanan ke Olimpiade Paris, Rizki sempat mengalami tantangan berat, di mana ia harus menjalani operasi usus buntu pada akhir Agustus 2023 dan diwajibkan rehat dalam berlatih angkat besi selama 5-6 bulan. Pada awal Januari 2024, ia baru bisa kembali berlatih angkat besi dan mempersiapkan diri di kompetisi angkat besi selanjutnya.
Rizki Juniansyah kemudian dipastikan lolos ke Olimpiade Paris 2024 setelah menjadi juara IWF World Cup 2024 di Phuket, Thailand.  Ia menjadi lifter Indonesia di kelas 73 kg dengan poin angkatan tertinggi pada kualifikasi Olimpiade, sehingga eligible untuk mewakili Indonesia di Olimpiade 2024. Dengan total angkatan 365 kg, Rizki sukses memecahkan rekor dunia Total kelas 73 kg putra yang sebelumnya dipegang oleh lifter Tiongkok, Shi Zhiyong (364 kg).
Olimpiade Paris 2024 > Olimpiade 2024

Pada 8 Agustus 2024, Rizki Juniansyah berhasil menjadi lifter pertama Indonesia yang meraih medali emas Olimpiade dari olahraga angkat besi. Dalam misinya meraih medali, ia memecahkan rekor olimpiade angkatan Clean and Jerk dengan angkatan 199 kg. Dengan capaiannya di Olimpiade 2024, Rizki mencatatkan namanya menjadi atlet Indonesia termuda yang meraih  medali emas Olimpiade dalam usia 21 tahun 52 hari yang sebelumnya dipegang oleh Susi Susanti di Olimpiade Barcelona 1992.
Prestasi

Internasional kelas Senior
• 1 medali emas Olimpiade Paris 2024
• 1 medali emas (Snatch) dan 2 medali perak (Clean & Jerk, Total) kelas Men's 73 kg di Kejuaraan Dunia 2022 Bogotá
• 1 medali perak (Total) dan 1 medali perunggu (Clean & Jerk) kelas Men's 73 kg di Kejuaraan Dunia 2024 Manama
• 2 medali emas (Clean & Jerk, Total) dan 1 medali perak (Snatch) kelas Men's 73 kg di Piala Dunia 2024 Phuket
• 1 medali emas (Snatch) kelas Men's 73 kg di IWF Grand Prix I 2023 Havana
• 1 medali emas (Snatch) kelas Men's 73 kg di Asian Championships 2022 Manama
• 3 medali perak (Snatch, Clean & Jerk, Total) kelas Men's 73 kg di Asian Championships 2024 Tashkent
• 3 medali emas (Snatch, Clean & Jerk, Total) kelas Men's 73 kg di Islamic Solidarity Games 2021 Konya
• 1 medali emas (Total) dan 3 rekor baru di kelas Men's 73 kg SEA Games 2023 Kamboja
• 1 medali perak (Total) kelas Men's 81 kg di SEA Games 2021 Vietnam
Internasional kelas Junior
• 3 medali emas (Snatch, Clean & Jerk, Total) kelas Men's 73 kg di Kejuaraan Dunia Junior 2022 Heraklion
• 3 medali emas (Snatch, Clean & Jerk, Total) kelas Men's 73 kg di Kejuaraan Dunia Junior 2021 Tashkent
• 3 medali emas (Snatch, Clean & Jerk, Total) kelas Men's 73 kg di Asian Junior Championships 2022 Tashkent
Internasional kelas Remaja (Youth)
• 3 medali emas (Snatch, Clean & Jerk, Total) kelas Men's 73 kg di IWF Online Youth World Cup 2020
• 3 medali perak (Snatch, Clean & Jerk, Total) kelas Men's 67 kg di Asian Youth Championships 2019 Pyongyang
• 2 medali perak kelas Men's 62 kg di EGAT Princess' Cups International Weightlifting Championships Thailand 2018
Rekor historis

Rekor di bawah ini adalah rekor historis yang pernah dipecahkan oleh Rizki Juniansyah, namun telah dipecahkan oleh kompetitor lain.
Rekor Dunia Remaja
Youth/remaja menurut IWF adalah kategori rentang usia antara 13-17 tahun. Rizki pernah menorehkan 2 rekor dunia remaja melalui ajang Kejuaraan Asia Junior 2020 di Uzbekistan. Saat itu, Rizki menghasilkan angkatan snatch 139 kg dan angkatan total 307 kg.
Rekor historis:
| Event> 73 kg | Rekor> 73 kg | Atlet> 73 kg | Negara> 73 kg | Tanggal> 73 kg | Kejuaraan> 73 kg | Tempat> 73 kg | Umur> 73 kg | Dipecahkan oleh> 73 kg |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Snatch | 139 kg | Rizki Juniansyah |  Indonesia | 16 Februari 2020 | Kejuaraan Asia Junior |  Tashkent, Uzbekistan | 16 tahun, 244 hari | Mohammed Bassam Al Marzouq   KSA  pada September 2024 |
| Total | 307 kg | Rizki Juniansyah |  Indonesia | 16 Februari 2020 | Kejuaraan Asia Junior |  Tashkent, Uzbekistan | 16 tahun, 244 hari | Yedige Yemberdi   Kazakhstan   pada Juni 2022 |
Hasil

| Tahun> Tahun. Olimpiade | Lokasi> Lokasi. Olimpiade | Berat> Berat. Olimpiade | Snatch (kg)> 1. Olimpiade | Snatch (kg)> 2. Olimpiade | Snatch (kg)> 3. Olimpiade | Snatch (kg)> Peringkat. Olimpiade | Clean & Jerk (kg)> 1. Olimpiade | Clean & Jerk (kg)> 2. Olimpiade | Clean & Jerk (kg)> 3. Olimpiade | Clean & Jerk (kg)> Peringkat. Olimpiade | Total (kg)> Total (kg). Olimpiade | Peringkat> Peringkat. Olimpiade |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024 |  Paris, Prancis | 73 kg | 155 | 155 | 162 | — | 191 | 199 OR | — | — | 354 | 1  |
Kejuaraan Dunia
| 2022 |  Bogotá, Kolombia | 73 kg | 150 | 155 | 158 | 1  | 187 | 192 | 198 | 2  | 347 | 2  |
| 2023 |  Riyadh, Arab Saudi | 73 kg | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 2024 |  Manama, Bahrain | 73 kg | 146 | 150 | 160 | 8 | 180 | 190 | 200 | 3  | 340 | 2  |
Piala Dunia
| 2024 |  Phuket, Thailand | 73 kg | 155 | 164 | 164 | 2  | 192 | 201 | 203 | 1  | 365 CWR | 1  |
IWF Grand Prix
| 2023 |  Havana, Kuba | 73 kg | 150 | 151 | 158 | 1  | 185 | 188 | 188 | — | — | — |
Kejuaraan Asia
| 2022 |  Manama, Bahrain | 73 kg | 147 | 152 | 158 | 1  | 186 | 186 | 186 | – | – | – |
| 2024 |  Tashkent, Uzbekistan | 73 kg | 146 | 152 | 158 | 2  | 180 | 187 | 195 | 2  | 353 | 2  |
Pesta Olahraga Solidaritas Islam
| 2021 |  Konya, Turki | 73 kg | 150 | 160 | 160 | 1  | 181 | 190 | 195 | 1  | 340 | 1  |
Pesta Olahraga Asia Tenggara
| 2021 |  Hanoi, Vietnam | 81 kg | 152 | 157 | 160 | — | 192 | 197 | 200 | — | 354 | 2  |
| 2023 |  Phnom Penh, Kamboja | 73 kg | 143 | 143 | 156 GR | — | 176 | 191 | 191 GR | — | 347 GR | 1  |
Kejuaraan Dunia Junior
| 2021 |  Tashkent, Uzbekistan | 73 kg | 142 | 146 | 155 JWR | 1  | 180 | 189 | 194 JWR | 1  | 349 JWR | 1  |
| 2022 |  Heraklion, Yunani | 73 kg | 147 | 156 JWR | — | 1  |  185 | 195 | 199 | 1  | 341 | 1  |
Kejuaraan Asia Junior
| 2020 |  Tashkent, Uzbekistan | 73 kg | 127 | 132 | 139 YWR | 4 | 160 | 165 | 168 | 4 | 307 YWR | 4 |
| 2022 |  Tashkent, Uzbekistan | 73 kg | 149 | 154 | 157 CJWR | 1  | 182 | 195 | 195 | 1  | 339 | 1  |
Kejuaraan Asia Remaja
| 2019 |  Pyongyang, Korea Utara | 67 kg | 120 | 125 | 130 | 2  | 145 | 153 | 157 | 2  | 287 | 2  |

Rekor saat ini:

OR - Olympic Record 

CWR - Current World Record 

GR - Game Record 

CJWR - Current Junior World Record
Rekor historis:

JWR - Junior World Record

YWR - Youth World Record
Peringkat dunia IWF

Peringkat dunia tahunan IWF (annual world ranking) adalah sistem peringkat IWF, badan angkat besi dunia, diurutkan berdasarkan hasil angkatan kompetisi tahunan dengan angkatan lifter yang paling tinggi berada di posisi paling atas.
Senior 73 kg
| Tahun | Peringkat IWF | Snatch (kg) | Clean & Jerk (kg) | Total (kg) | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | 12 | 139 | 168 | 307 |  |
| 2021 | 2 | 155 | 194 | 349 |  |
| 2022 | 2 | 155 | 192 | 347 |  |
| 2023 | 3 | 156 | 191 | 347 |  |
| 2024 | 1 | 164 | 201 | 365 |  |

Junior 73 kg
| Tahun | Peringkat IWF | Snatch (kg) | Clean & Jerk (kg) | Total (kg) | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | 5 | 139 | 168 | 307 |  |
| 2021 | 1 | 155 | 194 | 349 |  |
| 2022 | 1 | 155 | 192 | 347 |  |
| 2023 | 2 | 156 | 191 | 347 |  |
Penghargaan

| Tahun | Penghargaan | Ref>  |
| --- | --- | --- |
| 2020 | IWF Online Youth World Cup "Best Male Lifter" |  |
| 2025 | Fortune Indonesia "40 Under 40" |  |
Keterangan

↑  Rizki tidak bertanding karena dalam proses pemulihan operasi usus buntu. Kejuaraan Dunia 2023 merupakan salah satu kompetisi wajib dalam kualifikasi Olimpiade, karena itu ia tetap datang ke Riyadh namun tidak tampil.
Nmixx

| NMIXX엔믹스 |
| --- | --- |
Nmixx in 2022  L-R: Bae, Jiwoo, Kyujin, Sullyoon, Jinni, Haewon, and Lily
Informasi latar belakang
Asal: Seoul, Korea Selatan
Genre: K-pop
Tahun aktif: 2022 (2022)–sekarang
Label: JYP Entertainment SQU4D
Artis terkait: JYP Nation
Situs web: nmixx.jype.com

Anggota:  Lily  Haewon  Sullyoon  Bae Jinsol  Jiwoo  Kyujin 

Mantan anggota:  Jinni 
NMIXX（Hangul: 엔믹스 ; RR :  Enmikseu ; MR :  Enmiksŭ , ditulis dengan huruf kapital) adalah grup vokal wanita dari Korea Selatan yang beranggotakan enam orang, yaitu Lily, Haewon, Sullyoon, Bae, Jiwoo, dan Kyujin. Berawal dari tujuh orang, Jinni hengkang dari grup pada 9 Desember 2022 dikarenakan permasalahan personal.  Grup ini dibentuk oleh SQU4D sub agensi asal Korea Selatan, JYP Entertainment. NMIXX debut secara resmi pada 22 Februari 2022, dengan album single "Ad Mare".
Nama

Nama NMIXX merupakan singkatan yang unik dan penuh makna. 'N' dalam NMIXX adalah singkatan dari beberapa konsep penting: Now (sekarang), New (baru), Next (selanjutnya), dan The Unknown N (N yang tidak diketahui). Hal ini mencerminkan perspektif mereka tentang waktu dan kemungkinan. Setiap 'N' menyiratkan sesuatu yang dinamis dan penuh potensi, baik dalam konteks masa kini, masa depan yang baru, langkah selanjutnya, maupun hal-hal yang belum terungkap.
Kata 'MIX' dalam NMIXX turut melambangkan keberagaman, menciptakan gambar yang kaya dan berwarna tentang identitas grup. 'MIX' tidak hanya mengacu pada campuran berbagai elemen, tetapi juga mengandung makna 'kombinasi terbaik untuk memimpin era baru'. Dalam hal ini, 'mix' menyiratkan sinergi dari berbagai elemen yang berbeda, bekerja sama untuk menciptakan sesuatu yang inovatif dan memimpin perubahan. Kombinasi ini adalah yang membuat NMIXX unik dan siap untuk merangkul tantangan dan peluang di era yang akan datang.
Anggota > Anggota saat ini

Lily (릴리) - Main vocalist.
Haewon (해원) - Leader, main vocalist.
Sullyoon (설윤)  - Lead vocalist, dancer, visual.
Bae Jinsol  (배이) - Sub vocalist, dancer.
Jiwoo (지우) - Vocalist, dancer, main rapper.
Kyujin (규진)  - Vocalist, main dancer, rapper, maknae.
Anggota > Mantan Anggota

Jinni (지니) - Vocalist, dancer, rapper.
Opor Panggang Jepara

| Opor Ayam Panggang |
| --- | --- |
Nama lain: Opor Panggang Jepara   Opor Ayam Kampung Panggang Jepara   Opor Ayam Kampung Jepara
Tempat asal: Indonesia
Daerah: Jepara, Jawa Tengah
Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini
Opor Panggang Jepara atau lebih dikenal Opor Panggang Makanan khas pagi warga masyarakat Kabupaten Jepara, tepatnya dulu dari Desa Mayong.[butuh rujukan]
 Makanan serupa dikenal juga di Kudus dengan nama Opor bakar Kudus dengan perbedaan teknik memasak dengan dibakar,[butuh rujukan]
 sedangkan Opor panggang Jepara di panggang menggunakan paso. Paso adalah wadah berbentuk bak yang terbuat dari tanah liat, yang disini digunakan sebagaimana fungsi oven.[butuh rujukan]
Etimologi

Awalnya bernama "Opor Panggang" karena sesuai prosesnya yaitu di panggang dahulu sebelum di masak opor. Upaya penjual opor panggang untuk menyakinkan pembeli agar yakin bahwa opor panggang yang dijual asli, maka banyak warung yang mengubah namanya untuk itu namanya diubah menjadi "Opor Panggang Jepara" karena Opor Panggang memang aslinya berasal dari Kabupaten Jepara.[butuh rujukan]
Keunikan

Opor panggang adalah opor khas Jepara. Opor ini hampir mirip dengan Opor bakar Kudus.
Opor pangggang Jepara cara membuatnya ayam kampung dimasak dengan kuah opor dahulu, kemudiaan ayam di panggang menggunakan paso, Paso adalah wadah berbentuk bak yang terbuat dari tanah liat. Lalu ayam di sajikan dengan kuah opor. Bagi pengidap asma tak perlu khawatir karena opor ini dipanggang bukan dibakar, sehingga aman bagi pengidap asma. Meskipun banyak yang sudah berpindah menggunakan oven/microwave daripada paso, Kini masih ada beberapa yang masih mempertahankan resep dengan menggunakan oven tanah liat yaitu paso.[butuh rujukan]
Sejarah

Sebenarnya, Opor Panggang Jepara merupakan hidangan untuk upacara keagamaan dan upacara adat di Jepara.
Opor panggang Jepara biasanya untuk sajian pada saat Khataman Al-Qur'an, Manakiban, Syukuran, Munggah Kayu (memasang kayu atap rumah), dll. Namun karena kini banyak orang ingin makan opor panggang tidak usah menunggu khataman Al-Qur'an ataupun mennggu tetangga manakiban. Karena kini sudah banyak warung yang menyajikan menu yang khas pada acara-acara keagamaan Islam. Dahulu hanya dikenal dengan nama Opor Panggang, tetapi karena mirip dengan masakan kudus (opor bakar) dan orang bingung membedakannya. Maka nama masakan ini di tambahi nama kota asalnya yaitu Jepara, sehingga namanya menjadi Opor panggang Jepara.[butuh rujukan]
Bahan

Opor Panggang bahan-bahannya terdiri dari:[butuh rujukan]
Daging Ayam Kampung
Daun jeruk
Daun salam
Daun serai, geprek
Bawang merah goreng
Santan kental
Bumbu halus

Opor Panggang bumbu halusnya terdiri dari:[butuh rujukan]
Bawang putih
Bawang merah
Kemiri
Ketumbar
Lada
Laos
Kunyit
Jahe
Grand Prix Australia

| --- | --- |
Sirkuit Grand Prix Melbourne

Informasi lomba
Jumlah gelaran: 88
Pertama digelar: 1928
Terbanyak menang (pembalap):  Lex Davison (4)  Michael Schumacher (4)
Terbanyak menang (konstruktor):  Ferrari (14)
Panjang sirkuit: 5.303 km (3.295 mi)
Jarak tempuh: 307.574 km (191.071 mi)
Lap: 58
Balapan terakhir (2025)
Pole position
 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:15.096
Podium
 1.  L. Norris McLaren-Mercedes 1:42:06.304  2.  M. Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT +0.895  3.  G. Russell Mercedes +8.481 
Lap tercepat
 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:22.167
 
Mark Webber (foto tahun 2006) berlaga di balapan rumah sendiri di Australia.
Grand Prix Australia (dalam bahasa Inggris: Australian Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang menjadi bagian dari musim balapan mobil Formula Satu. Balapan ini diadakan di Sirkuit Grand Prix Melbourne di Albert Park di Melbourne. Event ini diadakan setiap tahun mulai dari tahun 1928 di berbagai tempat di negara Australia, sebelum menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu pada tahun 1985. Balapan ini diadakan di Sirkuit Jalan Raya Adelaide di kota Adelaide dari tahun 1985 hingga 1995, sebelum pindah ke kota Melbourne pada tahun 1996, dengan pengecualian pada musim 2020 dan 2021, ketika balapan ini dibatalkan karena pandemi COVID-19 sampai kembali pada 2022 kena bentrokan dengan Piala Dunia FIFA 2022, Olimpiade Musim Dingin 2022, Pesta Olahraga Asia Tenggara 2021 dan Invasi Rusia ke Ukraina 2022.
Grand Prix Australia menjadi seri pertama dari Kejuaraan Dunia, menjadi balapan pertama di setiap tahunnya, kecuali pada tahun 2006, sejak seri ini dipindahkan ke Melbourne. Selama tahun tersebut di Adelaide, Grand Prix Australia mendapat kehormatan untuk menjadi seri terakhir dari Kejuaraan Dunia, menggantikan posisi Grand Prix Portugal. Sebagai seri terakhir dari sebuah musim, tuan rumah Grand Prix mendapatkan Grand Prix yang berkenan, di mana yang paling dikenang adalah tahun 1986 dan 1994, di mana gelar juara dunia ditentukan.
Dalam hal kemenangan Grand Prix, Michael Schumacher dan tim Ferrari merupakan pembalap dan tim yang paling sukses hingga saat ini.
Sejarah > Pra-perang

Sementara acara balapan yang disebut sebagai Grand Prix Australia diadakan pada tahun 1927 di permukaan rumput Goulburn Racecourse yang diadakan sebagai serangkaian sprint, secara umum balapan yang diterima bahwa Grand Prix Australia dimulai sebagai Balap Jalan 100 Mil, yang diadakan di Sirkuit jalan raya Phillip Island, pada tahun 1928. Perlombaan yang perdana berhasil dimenangkan oleh Arthur Waite, yang secara efektif merupakan entri yang didukung oleh Austin Motor Company, dengan menggunakan mobil Austin 7 yang dimodifikasi. Selama delapan tahun, balapan ini, yang pertama kali disebut sebagai Grand Prix Australia pada musim 1929, dilanjutkan di sirkuit jalan tanah berbentuk persegi panjang. Tim Bugatti mendominasi hasil akhir, dengan meraih empat kemenangan berturut-turut dari tahun 1929 hingga 1932. Balapan terakhir di Phillip Island terjadi pada tahun 1935, dan gelar tersebut berakhir selama tiga tahun. Sebuah acara balapan yang bergaya AGP diadakan pada Boxing Day, 1936 di kota Victor Harbor di Australia Selatan untuk Grand Prix Australia Selatan yang keseratus, sebelum gelar Grand Prix Australia dihidupkan kembali di musim 1938 untuk pembukaan sirkuit yang kemudian menjadi salah satu trek balapan yang paling terkenal di dunia, yaitu Mount Panorama, tepat di luar babak semi-kota pedesaan Bathurst. Baru saja selesai, dengan segel tar untuk sirkuit masih satu tahun lagi, balapan ini berhasil dimenangkan oleh pembalap asal Inggris, yaitu Peter Whitehead, yang membalap dengan voiturette ERA Tipe B, yang terlalu cepat untuk mesin yang dikembangkan secara lokal. Satu balapan lagi diadakan, di Sirkuit Lobethal dekat kota Lobethal di Australia Selatan pada musim 1939, sebelum negara tersebut terjerumus ke dalam Perang dunia II.
Sejarah > Pasca-perang > Awal balapan pasca-perang

Pada era pasca-perang, balapan ini jarang dilakukan karena para pesaing menggunakan mobil sebelum perang dengan persediaan yang dikumpulkan berdasarkan penjatahan bahan bakar dan ban. Mount Panorama mengadakan Grand Prix pasca-perang yang pertama di musim 1947, memulai sistem rotasi antara Negara Bagian Australia, seperti yang dibina oleh Australian Automobile Association. Campuran mobil sport produksi yang dipreteli dan mobil "spesial" Australia akan meraih kemenangan pada saat balapan berlangsung di antara sirkuit lapangan terbang sementara yang diubah dan sirkuit jalanan seperti Point Cook, Leyburn, Nuriootpa, dan Narrogin sebelumnya, pada balapan kembali ke Mount Panorama di musim 1952, jalan menuju masa depan telah ditunjukkan oleh Doug Whiteford dengan mengendarai mobil Formula Satu Talbot-Lago yang baru diimpor menuju kemenangan. Mesin Grand Prix telah disaring dalam bentuk Maserati dan OSCA yang lebih tua dan Cooper yang lebih kecil, tetapi belum terbukti lebih unggul daripada mesin mobil lokal yang dikembangkan. Akhir dari "spesial" Australia akan segera tiba, tetapi rangkaian spesial berbasis Maybach yang luar biasa yang dikendarai dengan penuh semangat oleh Stan Jones akan memberikan banyak harapan untuk beberapa tahun ke depan.
Lex Davison, yang selama beberapa tahun bereksperimen dengan mesin mobil sport pada sasis Formula 2 yang lebih kecil, berhasil meraih kemenangan pertamanya dari empat kemenangan dalam Jaguar bermesin Formula 2 HWM di musim 1954, sedangkan pada tahun sebelumnya, Whiteford berhasil memenangkan Grand Prix untuk yang ketiga dan terakhir kalinya pada saat mobil balap bergemuruh untuk yang pertama kalinya di jalan-jalan di sekitar Albert Park Lake di bagian dalam kota Melbourne. Sirkuit tersebut, yang selama empat tahun singkat memberikan negara Australia cita rasa paling kuat dari kemegahan balapan Grand Prix Eropa, 40 tahun kemudian banyak dimodifikasi, dan digunakan untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Australia 1996 sebagai tempat kejuaraan dunia Formula Satu yang modern. Jack Brabham berhasil meraih kemenangan pertamanya dari tiga kemenangan AGP di 1955 di Sirkuit Port Wakefield di Australia Selatan. Perlombaan ini penting karena Brabham mengendarai mobil Bristol bertenaga Cooper T40, mobil bermesin belakang pertama yang berhasil memenangkan Grand Prix.
Grand Prix ini kembali lagi ke Albert Park pada musim 1956, tahun Olimpiade Melbourne yang menjadi tuan rumah bagi sekelompok tim tamu Eropa, dipimpin oleh Stirling Moss dan pabrik Tim balap Maserati yang membawa armada mobil Grand Prix 250F dan mobil balap sport 300S. Moss berhasil memenangkan Grand Prix dari rekan setimnya di Maserati, yaitu Jean Behra. Balapan tahun 1956 itu akan menginspirasi era besar Grand Prix berikutnya.
Sejarah > Pasca-perang > Tasman Formula

Tumbuhnya pengaruh pembalap-insinyur Jack Brabham dan beberapa tahun di belakangnya pembalap asal Selandia Baru, yaitu Bruce McLaren, akan mengubah balapan. Brabham, yang pertama kali berhasil memenangkan Grand Prix di musim 1955 dengan mengendarai mobil Cooper T40 Bristol yang dibawanya pulang dari terjun pertamanya ke balapan Inggris, akan menguji perkembangan baru untuk Cooper selama musim dingin Eropa, memulai membanjirnya mesin Cooper-Climax Grand Prix ke negara Australia dan Selandia Baru, sebelum Brabham mulai membangun mobil sendiri miliknya, serta penampilan sasis Lotus juga, yang pada akhirnya membunuh "spesial" Australia. Dengan dibatasinya Formula Satu Eropa oleh peraturan 1,5 liter dan mobil Australia 2,5 liter yang besar dan bertenaga sangat menarik bagi tim-tim Eropa, dan ketika tim Grand Prix BRM melakukan tur ke negara Australia selama musim panas 1962, benih itu tumbuh menjadi Seri Tasman.
Tim dan pembalap Formula Satu Eropa ternama berlomba pada musim dingin Eropa di negara Australia dan Selandia Baru dari musim 1963 hingga 1969 menjadi tuan rumah masa keemasan balapan di wilayah tersebut, yang mana Grand Prix Australia (dan Grand Prix Selandia Baru) menjadi permata musim panas. Popularitas formula Tasman secara langsung bertanggung jawab atas "kembalinya kekuasaan" di dalam ajang Formula Satu pada tahun 1966, dan setelah menghabiskan waktu selama bertahun-tahun untuk mengembangkan mobil Brabham dengan Repco, pada akhirnya Repco V8 berbasis Oldsmobile di seri Tasman memberikan Jack Brabham kesempatan untuk secara tidak terduga mendominasi ajang Formula Satu di mobil Brabham-nya dengan mobil ringan yang sudah terbukti yang membuat Ferrari dan "garagistes" Inggris berjuang dengan mobil mereka yang berat, rapuh secara teknis, atau kurang bertenaga, hingga munculnya Lotus-Cosworth pada tahun 1967.
Para bintang Formula Satu pada masa itu semuanya mengunjungi Tasman Series, termasuk Juara Dunia Jim Clark, John Surtees, Phil Hill, Jackie Stewart, Graham Hill, dan Jochen Rindt, sementara pemain tetap F1 yang lainnya, yaitu Timmy Mayer, Pedro Rodriguez, Piers Courage, memimpin tim dari Cooper, Lotus, Lola, BRM, bahkan kendaraan roda empat Ferguson P99 dan terakhir, Ferrari, berpacu melawan bintang lokal, yaitu Jack Brabham, Bruce McLaren, Denny Hulme, Chris Amon, Frank Gardner, Frank Matich, Leo Geoghegan, dan Kevin Bartlett. Brabham berhasil memenangkan Grand Prix ini sebanyak tiga kali, McLaren dua kali, Clark dua kali, yang kedua adalah kemenangan besar terakhirnya sebelum kematiannya, memenangkan pertarungan yang sangat menghibur dengan Chris Amon di Grand Prix Australia 1968 di Sandown Raceway.  Graham Hill berhasil memenangkan perlombaan Grand Prix Australia 1966|di musim 1966, dengan Amon yang berhasil memenangkan perlombaan formula Tasman yang terakhir di |musim 1969, memimpin atas rekan setimnya di kandang Ferrari, yaitu Derek Bell, untuk finis di posisi 1–2 yang dominan di Lakeside Raceway.