stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Terminal Giwangan
Rute Trans Jogja

Berikut ini adalah trayek Trans Jogja yang beroperasi di Terminal Giwangan.
| Jalur | Tujuan | Bus Pertama | Bus Terakhir | Bus Setiap |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  3A  | Terminal Condongcatur (via Bandar udara Adisucipto) | 05.30 | 20.30 | 12 menit |
|  3B  | Terminal Condongcatur (via Terminal Ngabean) | 05.30 | 20.30 | 15 menit |
|  4A  | UGM (via Lempuyangan) | 05.30 | 20.30 | 25 menit |
|  4B  | UGM (via UIN Sunan Kalijaga) | 05.30 | 20.30 | 25 menit |
|  9  | Jombor (via Terminal Ngabean) | 05.30 | 20.30 | 20 menit |
|  11  | Rumah Sakit Panti Rapih (via Terminal Ngabean) | 05.30 | 20.30 | 35 menit |
Rute Angkutan Antarkota > Rute Eks Karesidenan Yogyakarta & Surakarta

Yogyakarta - Wonosari: Bakmi Jawa Transport, Birowo, Djangkar Bumi, Maju Lancar, Pulung Sari, Putra Gunung Kidul, Rawit Mulyo (Ekonomi)
Yogyakarta - Wonosari - Pracimantoro - Baturetno: Purwo Widodo (Ekonomi)
Yogyakarta - Klaten - Solo: Jaya Putra, Langsung Jaya, Sedya Utama, Sri Mulyo, Suharno(Ekonomi)
Rute Angkutan Antarkota > Rute Eks Karesidenan Kedu, Semarang, Pati & Jepara (via Muntilan - Magelang - Bawen)

Yogyakarta - Borobudur: Cemara Tunggal (Ekonomi)
Yogyakarta - Magelang: Eka (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Magelang - Temanggung: Safari Dharma Raya (OBL) (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Temanggung - Wonosobo - Banjarnegara: Eka, Sugeng Rahayu (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Semarang: Sumber Waras Putra, Mustika, Maju Lancar (Ekonomi), Nusantara, Ramayana (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Semarang - Kudus - Jepara: Nusantara (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Semarang - Kudus - Pati: PO. Haryanto (Non Ekonomi)
Rute Angkutan Antarkota > Rute Eks Karesidenan Kedu & Banyumas (via Gombong - Buntu)

Yogyakarta - Petanahan (via Jalan Daendels): Karya Sari (Ekonomi)
Yogyakarta - Cilacap: Prayogo, Tri Kusuma (Ekonomi), Efisiensi, Eka, Riyan, Sugeng Rahayu (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Wangon - Sidareja: BEsT (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Purwokerto (via Buntu): Aladdin, Antar Jaya, Mulyo, Prayogo,  Raharja, Tetap Merdeka, Tri Kusuma ,Sugeng Rahayu (Ekonomi), Efisiensi, Eka, Sugeng Rahayu (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Purwokerto (via Wonosobo): Eka, Sugeng Rahayu (Non Ekonomi)
Rute Angkutan Antarkota > Rute Eks Karesidenan Priangan (via Gombong - Buntu - Wangon - Banjar)

Yogyakarta - Bandung (via Cirebon): DAMRI(Non Ekonomi)
Yogyakarta - Bandung (via Tasikmalaya): Aladdin, Budiman, Hiba Putra, Sugeng Rahayu, Pahala Kencana (Non Ekonomi) Suka
Yogyakarta - Pangandaran: BEsT, Budiman (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Sukabumi (via Cianjur): Budiman, Hiba Putra, Kramat Djati, Rajawali, Tunggal Daya(Non Ekonomi)
Yogyakarta - Tasikmalaya: Budiman (Non Ekonomi)
Rute Angkutan Antarkota > Rute Eks Karesidenan Cirebon (via Gombong - Buntu - Purwokerto - Tegal)

Yogyakarta - Cirebon: Citra Adi Lancar (CAL) (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Cileudug - Kuningan: Citra Adi Lancar (CAL) (Non Ekonomi)
Rute Angkutan Antarkota > Rute Jawa Timur & Bali (via Solo - Madiun/Karangjati - Mojokerto)

Yogyakarta - Surabaya (via Jalan Tol Trans-Jawa): Mandala (Handoyo Group), Mira, Sugeng Rahayu, Sumber Selamat (Ekonomi), Eka, Gunung Harta, Handoyo, Rosalia Indah, Safari Dharma Raya, Sugeng Rahayu (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Pandaan - Malang (via Jalan Tol Malang-Gempol): Gunung Harta, Handoyo, Rosalia Indah, Safari Dharma Raya (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Kediri - Blitar - Malang : Rosalia Indah, Harapan Jaya, Putra Remaja (Non Ekonomi)
Yogyakarta - Probolinggo - Jember - Banyuwangi: Akas Asri, Mila Sejahtera (Ekonomi)
Yogyakarta - Probolinggo - Situbondo - Banyuwangi - Denpasar: Wisata Komodo, Restu Mulya, Gunung Harta, Safari Dharma Raya, Tami Jaya, Sedya Mulya, Mansion (Non Ekonomi)
Rute Angkutan Antarkota > Rute Jakarta, Banten & Sumatra (via Magelang - Temanggung/Cilacap / Purwokerto - Bumiayu/Tol Trans Jawa)

Yogyakarta - Bekasi - Jakarta - Tangerang/Bogor: Agra Mas, Arimbi, Bhaladika, Cahaya Trans, DAMRI, Dieng Indah Putra, Gunung Harta, Handoyo, Harapan Jaya, Haryanto, Kramat Djati, KYM Trans, Maju Lancar, Murni Jaya, Pahala Kencana, Prayogo, Putera Mulya, Ramayana, Rana Jaya, Rosalia Indah, Safari Dharma Raya (OBL), Santoso, Sinar Jaya, Sindoro Satriamas, Sudiro Tungga Jaya (STJ), Sumber Alam, Tividi(Non Ekonomi)
Yogyakarta - Tangerang - Serang - Merak: Arimbi, Gunung Harta, KYM Trans, Maju Lancar, Rosalia Indah, Sudiro Tungga Jaya (STJ), Sumber Alam(Non Ekonomi)
Yogyakarta - Kota Besar di Lintas Sumatra: Antar Lintas Sumatra (ALS), Batu Mukti Putra, Handoyo, Lantra Jaya, Prayogo, Puspa Jaya, Putra Rafflesia, Putra Remaja, Ramayana, Siliwangi Antar Nusa (SAN), Sinar Dempo(Non Ekonomi)
Galeri

Giwangan, 2016
Armada Jalur 11 Trans Jogja
Informasi perjalanan bus malam dan patas dari Terminal Giwangan
Lorong di Terminal Bus Giwangan
Ruko di Terminal Bus Giwangan
Tempat Drop-off Penumpang di Terminal Bus Giwangan
Bangunan Terminal Bus Giwangan
Gerbang Utama Terminal Bus Giwangan
Gerbang Depan Terminal Bus Giwangan
Bus Trans Jogja berjejer di Terminal Bus Giwangan
Suasana Terminal Bus Giwangan
Suasana Bangunan Terminal Bus Giwangan
Eks-halte Trans Jogja di Terminal Bus Giwangan
Voskhod (hidrofoil)

Voskhod (Rusia: Восход, harfiah "Sunrise"), juga dikenal sebagai "Desain 352", "Desain 03521" dan Eurofoil, adalah jenis perahu hydrofoil penumpang yang dibangun di Uni Soviet dan kemudian di Ukraina. Perahu ini dimaksudkan untuk digunakan di sungai dan danau, tapi kelayakan yang baik memungkinkan mereka untuk beroperasi di wilayah pesisir laut juga.
Voskhod dirancang untuk menggantikan kapal hydrofoil penumpang yang lebih tua yaitu Raketas dan Meteor. Kapal pertama dari jenis ini dibangun di pabrik pembuatan kapal Morye di Feodosiya, Uni Soviet (sekarang Ukraina). Pada awal 1990-an, sekitar 150 kapal Voskhod telah dibangun. Namun, produksi hampir berhenti, karena masalah produsen sebagian besar militer mengalami beradaptasi dengan situasi ekonomi baru di negara itu.
Selain Uni Soviet, Voskhods diekspor ke 18 negara-negara lain, termasuk Kanada, Yunani, Vietnam, Cina, Yugoslavia, Belanda, Austria, Hungaria, Bulgaria, Thailand, Turki. Pada tahun 2002 tiga jenis kapal Voskhod (model Voskhod-2M FFF, juga dikenal sebagai Eurofoil), dibangun untuk operator angkutan umum Belanda Connexxion.
Di Vietnam perahu Voskhod beroperasi rute harian antara pulau Cat Ba dan kota Hai Phong.
Di Belanda, perahu Voskhod-Eurofoil dioperasikan sepanjang Canal Laut Utara antara stasiun kereta api Amsterdam Centraal dan IJmuiden dekat pantai Laut Utara. Layanan dijadwalkan memakan waktu setengah jam, dan merupakan bagian dari jaringan transportasi publik nasional yang melayani komuter dan wisatawan. Perahu telah dimodifikasi untuk pasar Belanda untuk aman membawa sepeda penumpang di rak di atas dek.
Kedokangabus, Gabuswetan, Indramayu

Kedokangabus (dibaca ke.do.kan.ga.bus) adalah sebuah desa di Kecamatan Gabuswetan, Kabupaten Indramayu, Provinsi Jawa Barat, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Gabuswetan, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat |
| --- | --- |
Desa:  Babakanjaya  Drunten Kulon  Drunten Wetan  Gabuskulon  Gabuswetan  Kedokangabus  Kedungdawa  Rancahan  Rancamulya  Sekarmulya
Deddy Arsya

Deddy Arsya, lahir di Bayang, Pesisir Selatan, Sumatra Barat pada 15 Desember 1987. ia menamatkan studi sarjana di Jurusan Sejarah Kebudayaan Islam IAIN Imam Bonjol, Padang (sekarang UIN Imam Bonjol, Padang) dan studi magister di Ilmu Sejarah Universitas Andalas, Padang. Ia rutin menulis sajak, cerita pendek, tinjauan buku dan film, esai-esai kesejarahan dan seni di berbagai surat kabar, majalah dan jurnal ilmiah. Saat ini menjadi staf pengajar di UIN Sjech. M. Djamil Djambek, di Bukittingi, Sumatra Barat.
Karya

Berikut karya-karya Deddy Arsya yang telah dipublikasikan:
Karya > Karya Antologi

Dua Episode Pacar Merah (2005)
Kampung Dalam Diri (2008)
Herbarium (2007)
60 Sajak Terbaik Indonesia (2010)
Pipa Airmata (2010)
Linguafranca (2010)
Epitaf Harau (2012)
Biografi Tiga Orang Profesor: Djusar Sunin, Mahyudin dan Suheimi (2011)
Karya > Karya Fiksi

Penyair Revolusioner (2017)
Khotbah Si Bisu (2019)
Arkeologi Asmara (2022)
Karya > Karya Ilimiah

Odong-Odong Fort de Kock (2013)
Rajab Syamsudin Si Penabuh Dulang (2017)
Mendisiplinkan Kawula Jajahan: Politik Penjara Hindia Belanda Abad XIX dan XX (2017)
Merengku Djaman Kemadjoean: Dinamika Modernitas Kota Kecil (2023)
Wabah Rempah Sejarah (2023)
Padang Abad XVII-XVIII: Sejarah Masyarakat dan Tradisi (2024)
Rujukan

↑  "Dedi Arsa". scholar.google.com. Diakses tanggal 2025-02-22.
↑  "Dua episode pacar merah : kumpulan puisi Sumatra Barat - Catalogue | National Library of Australia". catalogue.nla.gov.au (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-02-22.
↑  "Membaca Pipa Air Mata – Sastra-Indonesia.com" (dalam bahasa Inggris). 2010-06-30. Diakses tanggal 2025-02-24.
↑  Arsya, Deddy (2017-06-05). Penyair Revolusioner. PT Gramedia Widiasarana Indonesia. ISBN 978-602-375-961-3.
↑  Arsya, Deddy (2019). Khotbah si Bisu. DIVA PRESS. ISBN 978-602-391-758-7.
↑  Arsya;, Deddy (2013). Odong-Odong Fort De Kock (dalam bahasa Indonesia). Kabarita. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
↑  "Divapress Online". divapress-online.com. Diakses tanggal 2025-02-22.
↑  Arsya, Deddy (2017). Mendisiplinkan Kawula Jajahan. LABIRIN. ISBN 978-602-61246-5-4.
↑  Arsya, Deddy (2022). Merengkuh djaman kemadjoean: dinamika modernitas kota kecil. Penerbit Tanda Baca.
↑  Arsya, Deddy (2023). Wabah rempah sejarah: sekumpulan tulisan. JBS. ISBN 978-623-7904-73-1.
↑  Arsya, Deddy; Ikbal, Muhammad (2024). Padang abad XVII-XVIII: sejarah masyarakat dan tradisi. Kabarita. ISBN 978-623-88764-2-6.
Emmanuel Macron

| Emmanuel Jean-Michel Frédéric Macron |
| --- | --- |
Macron pada tahun 2025
 
Presiden Prancis ke-25
Petahana
Mulai menjabat  14 Mei 2017
Perdana Menteri: Édouard Philippe Jean Castex Élisabeth Borne Gabriel Attal Michel Barnier François Bayrou
Pendahulu François HollandePengganti Petahana
Menteri Ekonomi, Industri dan Urusan Digital
Masa jabatan 26 Agustus 2014 – 30 Agustus 2016
Perdana Menteri: Manuel Valls
Pendahulu Arnaud MontebourgPengganti Michel Sapin
 
Informasi pribadi
Lahir: Emmanuel Jean-Michel Frédéric Macron 21 Desember 1977 (umur 47) Amiens, Prancis
Partai politik: Renaissance (2016–sekarang)
Afiliasi politik lainnya: Independen (2009–2016) Partai Sosialis (sebelum 2009)
Suami/istri: Brigitte Trogneux ​(m. 2007)​
Almamater: Universitas Paris-Nanterre (DEA dalam bidang Filsafat) Sciences Po ENA
Tanda tangan: 
 Penghargaan(17 Juli 2024) Cross of the Seven Arms (en)  (30 Januari 2024) Knight of the Seraphim (en)  (2024) Order of the Republic (en)  (28 Agustus 2018) Knight of the Order of the Elephant (en)  (10 Mei 2018) Charlemagne Prize (en)  (2018) Grand Cross with Collar of the Order of the White Rose of Finland (en)  (2018) Time 100 (2018) Grand Cross of the National Order of the Lion (en)  (14 Mei 2017) Grand Cross of the Legion of Honour (en)  (14 Mei 2017) Grand Cross of the National Order of Merit (en)  (2017) Grand Cross of the Order of the Redeemer (en)  (2014) Commander of the Order of the British Empire (en)  (2012) Grand Officer of the Order of the Southern Cross (en)  (1994) Concours général (en)   Order of Merit (en)   Ordo Nil  Order of the Republic (en)   National Order of the Lion of Senegal (en)   Order of the Aztec Eagle (en)   Orde Serafim  National Order of the Ivory Coast (en)   Order of Zayed (en)   Order of the White Rose of Finland (en)   Ordo Imperium Britania  Orde Singa Belanda  Order of the Bath  National Order of Merit (en)   Orde Singa Emas Wangsa Nassau  Ordo Salib Selatan  Bintang Jasa Republik Italia  Orde Leopold (Belgia)  Order of the Redeemer (en)   Orde Agung Mugunghwa             

Sunting kotak info • L • B
 
Emmanuel Jean-Michel Frédéric Macron (bahasa Prancis: [emanˈɥɛl ʒɑ̃ miˈʃɛl fʁedeˈʁik makˈʁɔ̃] ( simak); lahir 21 Desember 1977
) adalah seorang politikus Prancis yang menjabat sebagai Presiden Prancis dan ex-officio Pangeran Andorra sejak tanggal 14 Mei 2017.
Sebelumnya, Macron merupakan mantan bankir investor Prancis. Pada 26 Agustus 2014 ia dilantik sebagai Menteri Ekonomi, Pembaruan Industri dan Urusan Digital dalam pemerintahan Manuel Valls. Pada Pemilihan umum Presiden Prancis 2017, ia mengalahkan Marine Le Pen dengan meraup 66,06 persen suara jauh mengungguli Marine Le Pen, yang hanya meraup 34 persen suara. Kemenanganya menjadikan ia sebagai Presiden Prancis termuda dalam sejarah dengan usia 39 tahun.
Kehidupan awal dan pendidikan

Macron adalah putra dari Jean-Michel Macron, Profesor Neurologi di Universitas Picardy, dan Françoise Macron-Noguès, MD. Ia akrab dengan neneknya, seorang kepala sekolah yang tumbuh dalam rumah tangga iliterasi, dan tinggal dengannya selama beberapa waktu. Ia mempelajari piano selama sepuluh tahun, mendapatkan penghargaan ketiga di Konservatori Amiens.
Ia menempuh pendidikan selama beberapa tahun di lycée La Providence in Amiens yang didirikan oleh Yesuit sebelum ia melanjutkan di sekolah tinggi élite Lycée Henri-IV di Paris. Ia mempelajari Filsafat di Universitas Paris-Nanterre, mendapatkan gelar DEA. Ia bekerja sebagai asisten Paul Ricoeur antara 1999 dan 2001 di mana ia membantu menyunting buku karya Ricoeur La Mémoire, l'histoire, l'oubli. Ia juga mendapatkan sebuah gelar dalam bidang Urusan Publik di Sciences Po, sebelum ikut serta dalam pelatihan sebagai pegawai negeri sipil senior di École nationale d'administration (ENA), lulus pada 2004.
Karier publik dan swasta

Macron bekerja sebagai Inspektur Keuangan dalam Kementerian Ekonomi Prancis antara 2004 dan 2008. Pada 2007, ia menjabat sebagai deputi rapporteur pada Komisi untuk mempengaruhi pertumbuhan Prancis yang dikepalai oleh Jacques Attali.
Ia kemudian meninggalkan jabatan tersebut untuk menjadi bankir investor di Rothschild & Cie Banque.
Karier politik

Macron adalah anggota Partai Sosialis dari tahun 2006 hingga 2009.
Dari tahun 2012 hingga 2014, ia menjabat sebagai deputi sekretaris jenderal Élysée, seorang anggota senior staf Presiden Hollande. Ia dilantik menjadi Menteri Ekonomi, Industri dan Data Digital dalam Kabinet Valls kedua pada 26 Agustus 2014, menggantikan Arnaud Montebourg.
Kehidupan pribadi

Macron menikah dengan Brigitte Trognieux, seorang guru Prancis yang pertama kali bertemu dengannya di sekolah menengah atas, ketika usianya baru 15 tahun dan Brigitte berusia 39 tahun. Pasangan tersebut tinggal dengan anak-anak Trognieux dari pernikahan sebelumnya di Prancis.
Darrehshahr

| Darrehshahr bahasa Persia: دره‌شهر |
| --- | --- |
Kota
Pemandangan kota ke arah utara
Etimologi: دره ("lembah") dan شهر ("kota"). Secara historis dikenal sebagai Madaktu, Seymareh dan Mehreghan
DarrehshahrIran
Koordinat: 33°08′35″N 47°22′46″E﻿ / ﻿33.14306°N 47.37944°E﻿ / 33.14306; 47.37944
Negara: Iran
Provinsi: Ilam
Kabupaten: Kabupaten Darreh Shahr
Distrik: Distrik Pusat
Bergabung: 1964
Lingkungan:  Daftar Pusat Kota 
Pemerintahan
 • Gubernur: Aliakbar Shafizadeh
 • Walikota: Abbas Derikvand
 • Majelis Kota: Abdol Karam-khodaei
Luas
 • Kota: 3,05 km2 (118 sq mi)
Ketinggian: 660 m (2,170 ft)
Ketinggian tertinggi: 695 m (2,280 ft)
Ketinggian terendah: 635 m (2,083 ft)
Populasi (2016)
 • Perkotaan: 21.900
Linguistik
 • Bahasa: Kurdi, Luri
Zona waktu: UTC+03:30 (IRST)
Kode pos: 69611 to 69691
Kode area telepon: +98 84 3522
Kode ISO 3166: IR-05
Pelat kendaraan: ٩٨ ط
Situs web: darehshahr.portal-il.ir
Darrehshahr (bahasa Persia: دره شهر) adalah sebuah kota di Distrik Pusat Kabupaten Darreh Shahr, provinsi Ilam, Iran, yang berfungsi sebagai ibu kota kabupaten dan distrik tersebut. Darrehshahr berada di bagian tenggara provinsi tersebut, di kaki bukit utara pegunungan Kabir Kouh. Menurut sensus tahun 2016, terdapat 21.900 penduduk, menjadikannya kota terbesar kedua di provinsi tersebut.
Demografi > Suku Bangsa

Darreh Shahr dihuni oleh suku Kurdi dan Lur.
Demografi > Populasi

| Tahun | Jumlah Pend>    | ±%   |
| --- | --- | --- |
| 1976  | 2,292 | —     |
| 1986  | 8,831 | +285.3% |
| 1991  | 12,591 | +42.6% |
| 1991  | 14,668 | +16.5% |
| 2006  | 18,214 | +24.2% |
| 2011  | 20,712 | +13.7% |
| 2016  | 21,9 | +5.7% |
Sumber: Pusat Statistik Iran 
Pada sensus nasional tahun 2006, populasi kota tersebut adalah 18.214 jiwa di 3.851 rumah tangga. Sensus berikutnya pada tahun 2011 menghitung 20.712 jiwa di 5.190 rumah tangga. Sensus tahun 2016 mengukur populasi kota tersebut sebanyak 21.900 jiwa di 5.988 rumah tangga.
Kota ini melaporkan 30,7% penduduknya berusia di bawah 19 tahun, 7,9% berusia 19 hingga 24 tahun, 39,3% berusia 24 hingga 45 tahun, 17,7% berusia 45 hingga 65 tahun dan 4,3% berusia di atas 65 tahun.
Geografi > Lokasi

Kota ini berada di kaki pegunungan Kabir Kouh dan terletak di sepanjang Sungai Darrehshahr, yang mengalir dari pegunungan, timur laut, ke Sungai Seymareh.
Kecuali di bagian timur laut, yang sebagian besar berupa lahan pertanian datar hingga ke Sungai Seymareh, kota ini dikelilingi oleh perbukitan dan pegunungan, oleh karena itu nama kota ini secara harafiah diterjemahkan menjadi "kota lembah".
Ketinggian kota bervariasi dari 635 m (2.083 kaki) di timur laut hingga 695 m (2.280 kaki) di wilayah barat daya yang lebih dekat ke pegunungan.
Geografi > Banjir

Kota ini terletak di lembah bawah pegunungan Kabir Kouh dan dibangun di tepi sungai Darrehshahr. Karena faktor-faktor ini, kota ini rawan banjir. Sebelumnya, pernah terjadi banjir besar.
Kasus terbaru terjadi pada tanggal 1 April 2019 setelah banjir besar melanda seluruh negeri. Ada empat insiden besar: Provinsi Golestan; Fars; Lorestan dan Ilam; dan Khuzestan.
Geografi > Taman

Terdapat empat taman di dalam dan sekitar kota:
Taman Laleh adalah taman sangat kecil yang terletak di Jalan Imam Khomeini, namun merupakan taman tertua di kota ini yang didirikan sebelum revolusi Iran.
Taman Shahrdari, merupakan ruang hijau seluas 2,75 ha (6,8 hektar) di Jalan Imam Hossein.
Taman Hutan Kowsar merupakan hutan buatan seluas 60 ha (150 are) yang dipenuhi pohon Eucalyptus di lereng bukit timur kota.
Sarab terletak 5 km dari kota dan dibangun di sekitar Mata Air Sarab yang menyediakan air minum untuk kota dan masyarakat sekitar.
Ekonomi > Pertanian

Perekonomian Darrehshahr sebagian besar berbasis pada pertanian, perkebunan, dan peternakan. Air untuk keperluan pertanian dipasok dari sumur, mata air, dan sungai Seymareh. Produk pertanian meliputi: gandum, jelai, mentimun, melon, melon madu, semangka, kacang-kacangan, jagung, pakan ternak, beras, wijen, sayur-sayuran, delima, anggur, dan buah ara.
Ekonomi > Industri

Kawasan Industri Darrehshahr terletak 11 km (6,8 mil) dari kota di sepanjang jalan Darrehshahr–Pol-e Dokhtar. Masih terdapat 17 industri kecil di kawasan tersebut.
Ekonomi > Budaya

Kerajinan tangan merupakan industri utama di provinsi Ilam, termasuk Darrehshahr.
Produk kerajinan tangan utamanya adalah permadani dan karpet buatan tangan. Darrehshahr memiliki sekitar 2.000 penenun aktif dan setiap tahunnya mereka menghasilkan sekitar 1.200 m2 (13.000 kaki persegi) permadani dan karpet buatan tangan.
Darrehshahr menjadi tuan rumah Festival Sornawa Nasional, sebuah festival musik tahunan untuk musik rakyat Iran. Festival ini diadakan setiap tahun pada bulan Maret. Nama festival ini berasal dari kata Sorna, sebuah alat musik tiup kayu kuno yang umum digunakan dalam musik rakyat Iran di banyak daerah. Ini adalah acara musik terpenting di negara ini dengan fokus pada Sorna.
Darrehshahr juga menjadi tuan rumah Festival Foto Dua Tahunan Nasional Kelompok Etnis Iran, yang acara pertamanya diadakan pada bulan Januari 2012.
Museum Arkeologi Darrehshahr adalah satu-satunya museum arkeologi di Iran bagian barat. Museum ini menyimpan 300 artefak, tembikar, koin, plesteran, dan masih banyak lagi yang berasal dari era Kekaisaran Akhemeniyah, Sassaniyah, Safawiyah, Qajar, dan lain-lain.
Ekonomi > Pariwisata

Darrehshahr dikenal sebagai pusat pariwisata provinsi Ilam karena banyaknya objek wisata sejarah di dekatnya dan iklimnya yang cukup hangat di musim semi yang mendatangkan sebanyak 244.000 wisatawan di musim semi tahun 2016.
Darrehshahr juga menjadi tuan rumah satu-satunya museum arkeologi di provinsi Ilam. Museum Darrehshahr terletak di Jalan Imam Khomeini antara pintu masuk Kota Kuno Darreh Shahr dan Perpustakaan Umum Darrehshahr. Sebagian besar barang-barang di Museum Darrehshahr berasal dari Kekaisaran Parthia, Kekaisaran Sassaniyah, milenium pertama sebelum Masehi, dan era Islam.
Ekonomi > Tempat wisata sejarah

Kota Kuno Darreh Shahr terletak di bagian tenggara Darrehshahr saat ini. Kota ini merupakan salah satu situs bersejarah terbesar di provinsi Ilam. Luasnya sekitar 200 hektar dan merupakan salah satu tempat pertama yang terdaftar di Tempat-tempat Bersejarah Nasional Iran. Tempat ini berasal dari era Sassaniyah. Ada sisa-sisa bangunan, tembok, benteng, dan pasar di area tersebut. Tembok sebagian besar terdiri dari batu, beton, dan plester. Berdasarkan bentuk bangunan, bahan, dan gerabah di dalam dan sekitar area tersebut, Kota Kuno Darreh Shahr berasal dari akhir era Sassaniyah. Dipercayai bahwa kota tersebut hancur pada tahun 334 H (945–946) karena gempa bumi dahsyat.
Kuil Api Darreh Shahr adalah bangunan dengan empat lengkungan yang secara lokal disebut Taaq (bahasa Persia: تاق). Bangunan ini awalnya dibangun dengan batu puing dan gipsum, dan baru-baru ini diperbaiki.
Perpustakaan Umum Darrehshahr didirikan pada tahun 1995 (1374 AP). Perpustakaan ini menyimpan lebih dari 13.000 buku dan majalah. Perpustakaan ini memiliki sekitar 1000 anggota.
Infrastruktur > Tranportasi

Ada dua rute permukaan utama yang diberi nama di kota tersebut; jalan raya Nirooye Havaee yang berfungsi sebagai rute arteri utama ke pusat kota yang membentang dari barat daya menghubungkan pemukiman Asad Abad, Ordoogah, Arazi Shahri dan Sorkh Abad dan menyatu menjadi jalan Darrehshahr–Abdanan; dan, jalan raya Fahmideh-Seymareh yang menyatu menjadi jalan yang membentang dari barat laut ke Ilam dan tenggara ke Pol-e Dokhtar.
Rute Darrehshahr–Ilam telah menjalani proyek pembangunan tetapi masih belum tuntas. Sejak dimulainya proyek, sekitar 62 km (39 mil) telah ditingkatkan menjadi jalan raya 2+1 dengan jalur yang dapat dibalik . Pemerintah negara bagian telah menghabiskan $21 juta sejauh ini dan masih membutuhkan $35 juta lagi untuk menyelesaikan proyek tersebut.
Kota ini tidak memiliki jalur air pedalaman yang dapat dilayari. Sebuah landasan pacu aspal kecil yang sudah tidak digunakan lagi terdapat di dekatnya yang dulunya digunakan oleh pesawat pertanian. Saat ini, landasan pacu tersebut sebagian besar digunakan oleh orang-orang yang ingin belajar mengemudi dan petani sebagai tempat menjemur hasil panen mereka.
Pendidikan

Administrasi Pendidikan Darrehshahr mengawasi semua sekolah di daerah tersebut.
Universitas:
Universitas Islam Azad Darrehshahr
Universitas Sains Terapan dan Teknologi Darrehshahr
Universitas Payame Noor Darrehshahr
Sekolah menengah atas di kota tersebut adalah sebagai berikut:
Sekolah Menengah Atas Shahid Motahari
Sekolah Negeri Putra Bagher-al Olum
Sekolah Negeri PutriHazrat Zeinab
Sekolah Negeri Putri Fatemieh
Sekolah Swasta Putra Imam Khomeini
Sekolah Swasta Tohid
Sekolah Swasta Putra Mobtakeran
Sekolah Swasta Putri Shayesteghan
Lihat pula

Media tentang Darreh Shahr di Wikimedia Commons
Pranala luar

Darreh Shahr Government Office[pranala nonaktif permanen]
Madaktu juga dikenal sebagai Kota Kuno Darreh Shahr.
Kuil Api Darrehshahr berada di lingkungan Sorkh-Abad.