stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Angel's Diary
Sinopsis

Angel adalah seorang gadis berusia 19 tahun dengan ayah berasal dari Australia dan ibu dari Indonesia. Karena berpacaran dengan anak band di Australia maka ia dipindahkan ke Indonesia.
Di Indonesia, Angel tinggal di rumah tantenya yang sangat cerewet dan memiliki seorang anak laki-laki, Zoppy (8 tahun) yang sangat nakal dan selalu menjahili Angel. Lingkungan kampus barunya yang beda juga membuat Angel tercengang. Di tengah kekalutannya beradaptasi, Angel selalu rajin menulis diary di laptopnya yang berupa blog.
Hidup di negara baru dengan budaya yang beda membuat Angel mengalami culture shock. Dan di sinilah digambarkan seorang Angel sebagai sosok yang mewakili anak muda masa sekarang dengan berbagai macam problematikanya yang segar dan lucu. Kisah cintanya dengan Satria dan hubungan persahabatan dengan Poppy membuat hidup Angel di Indonesia lebih berwarna.
Kehidupan Angel yang ceria juga harus melewati masalah ketika ia mengetahui bahwa ia adalah anak pungut dan ibu kandungnya ternyata masih hidup. Ia berusaha mencari tahu dimana ibu kandungnya yang bernama ibu Maya dengan mencari petunjuk kepada seorang nenek penjual gado-gado namun usahanya masih gagal. Angel terlibat dalam kehidupan cinta yang kompleks antara dirinya, Satria, Poppy, Ryan dan Nadia.
Pemeran

| Pemeran | Peran |
| --- | --- |
Angelica Simperler: Angel
Dimas Aditya: Satria
Kiki Rizky: Ryan
Dhanya Nilawati: Poppy
Rita Hasan: Rita Wibowo
Zoffy Melza Ibrahim: Zoppy
Mathias Muchus: Ayah Satria
Zaneta Georgina: Carolina
Pranala luar

Angel's Diary di Trans TV Diarsipkan 2010-04-23 di Wayback Machine.
Grand Prix Ulang Tahun ke-70

Grand Prix Ulang Tahun ke-70 (dengan nama resmi: Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020) adalah sebuah acara balap mobil Formula Satu yang digelar pada tanggal 9 Agustus 2020 di Sirkuit Silverstone di Silverstone, Northamptonshire, Britania Raya. Balapan ini menjadi seri kelima dari Formula Satu musim 2020, dan digelar untuk memperingati 70 tahun diadakannya Kejuaraan Dunia Formula Satu, dan akan menjadi pertama sekaligus satu-satunya penyelenggaraan Grand Prix Ulang Tahun ke-70. Balapan ini dimenangkan oleh pembalap Red Bull-Honda, yaitu Max Verstappen, yang menjadi pemenang non-Mercedes pertama pada musim 2020. Kemenangan ini merupakan yang pertama untuk tim Red Bull Racing di sirkuit ini sejak tahun 2012 (dimenangkan oleh Mark Webber). Dalam balapan ini, juara kedua Lewis Hamilton berhasil menyamai rekor jumlah podium terbanyak di dalam ajang Formula Satu, yang sebelumnya diraih oleh Michael Schumacher (155).
Latar belakang > Dampak pandemi COVID-19

Babak pembukaan Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2020 terganggu oleh pandemi COVID-19 . Beberapa Grand Prix dibatalkan atau ditunda setelah seri pembuka musim di Australia dibatalkan, mendorong Federasi Otomotif Internasional (FIA) untuk menyusun kalender yang baru. Ketika kalender itu dirancang ulang setelah kemunculan pandemi, Grand Prix Hungaria dan Inggris bertukar tanggal dengan Grand Prix Hungaria yang pindah ke tanggal 19 Juli dan Grand Prix Britania mengambil tanggal 2 Agustus. Beberapa pembatalan awal dan penundaan yang sama sekali tidak menentu, memicu serangkaian balapan ganda. Grand Prix Ulang Tahun ke-70 ditambahkan ke dalam kalender, sebagai lomba khusus untuk memastikan konfirmasi lomba baru.[butuh rujukan]
Ada keraguan apakah Silverstone dapat menyelenggarakan balapan Formula Satu karena tindakan karantina yang diusulkan oleh pemerintah Inggris, harapan dibesarkan lagi oleh intervensi Perdana Menteri Boris Johnson mendorong menteri-menterinya untuk memberikan Formula Satu pengecualian untuk balapan yang akan datang. Pemerintah Inggris pun memberikan persetujuan untuk Formula Satu di Silverstone.
Penambahan kalender Grand Prix Ulang Tahun ke-70 pada tanggal 9 Agustus, juga di Silverstone, berarti bahwa untuk pertama kalinya dalam 27 tahun Inggris akan menjadi tuan rumah dua balapan Formula Satu di musim yang sama. Musim terakhir yang memiliki dua balapan Inggris dalam satu musim sebelumnya adalah musim 1993, ketika Donington Park menjadi tuan rumah Grand Prix Eropa dan Silverstone menjadi tuan rumah Grand Prix Britania. Kemudian, terungkap bahwa Silverstone telah menawarkan untuk mengadakan sebanyak 12 balapan secara total selama musim 2020.
Serupa dengan tiga putaran pembukaan, baik Grand Prix Britania dan Grand Prix Ulang Tahun ke-70 akan diadakan tanpa penonton. Kepolisian Northamptonshire menegaskan kembali pentingnya penggemar menjauh dari Silverstone karena alasan kesehatan masyarakat selama dua akhir pekan Grand Prix dan bahwa tindakan ketat akan diberlakukan untuk menghentikan orang yang tidak berwenang memasuki sirkuit.
Latar belakang > Peserta

Pembalap dan tim sama dengan daftar entri pramusim dengan satu-satunya pengecualian adalah Sergio Pérez, yang digantikan oleh Nico Hülkenberg di Grand Prix Britania. Robert Kubica mengambil bagian dalam sesi latihan pertama untuk tim Alfa Romeo dalam Formula Satu, menggantikan posisi Antonio Giovinazzi.
Telah banyak dilaporkan bahwa Pérez akan absen di Grand Prix ini karena ia dinyatakan positif mengidap koronavirus SARS-2 (yang menyebabkan COVID-19) tiga hari sebelum Grand Prix Britania, dengan persyaratan pemerintah Inggris saat ini bagi mereka yang telah dinyatakan positif untuk mengisolasi diri selama sepuluh hari. Aturan karantina COVID-19 Inggris sebelum tanggal 30 Juli 2020 (hari tes negatif Pérez) menyatakan bahwa orang harus mengisolasi diri sendiri selama tujuh daripada sepuluh hari, yang berarti bahwa Pérez dapat berlomba di Grand Prix Ulang Tahun ke-70 jika ia dinyatakan negatif pada hari Kamis sebelum balapan itu. Namun, dilaporkan setelah sesi kualifikasi Grand Prix Britania, bahwa karena Formula Satu mengandalkan niat baik dari otoritas terkait untuk menjadi tuan rumah balapan, maka FIA akan menuntut Pérez menjalani masa isolasi sepuluh hari, meskipun sama sekali tidak ada pengumuman resmi yang dibuat oleh Formula Satu atau FIA tentang masalah tersebut. Pada tanggal 6 Agustus 2020, tim Racing Point mengonfirmasi bahwa ini bukan masalahnya, dan bahwa Pérez akan dapat balapan, asalkan dia mengembalikan hasil tes negatif. Namun, Pérez ternyata positif, dan dengan demikian, maka Nico Hülkenberg dipastikan masuk menggantikan posisi dia.
Latar belakang > Pilihan ban

Pirelli membawa ban kompon C2, C3, dan C4 untuk digunakan tim dalam balapan ini, berbeda dengan Grand Prix Britania yang diadakan di layout sirkuit yang sama seminggu sebelumnya dimana kompon C1, C2, dan C3 digunakan – perubahan dilakukan untuk menambahkan kepentingan strategis untuk balapan kedua dan untuk memastikan tim menggunakan tiga sesi latihan. Ini terjadi setelah rencana untuk memiliki grid start terbalik pada balapan kedua ditentang oleh tim Mercedes.
Balapan sebelumnya di Silverstone menyaksikan tiga mobil – milik Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, dan Carlos Sainz Jr. – mengalami tusukan di penghujung balapan. Setelah itu, sebuah proposal dibuat untuk mempertahankan kompon ban yang sama untuk Grand Prix Ulang Tahun ke-70, karena kompon yang lebih lembut yang akan digunakan akan lebih rentan terhadap keausan dan degradasi. Pirelli memutuskan untuk tetap menggunakan pilihan aslinya pada ban C2, C3, dan C4, meskipun dengan peningkatan tekanan ban minimum yang ditetapkan. Selain itu, rencana penggunaan ban prototipe 2021 pada sesi latihan kedua dibatalkan untuk memberi tim lebih banyak waktu untuk mengoptimalkan jalannya paket balapan mereka (yang berarti mobil dan ban) dengan batas tekanan ban baru.
Latihan

Sesi latihan pertama berlalu tanpa insiden dan berakhir dengan Valtteri Bottas tercepat di depan rekan setimnya Lewis Hamilton dan pembalap Red Bull Max Verstappen. Sesi kedua berakhir dengan Hamilton tercepat diikuti oleh Bottas dan Renault dari Daniel Ricciardo. Menjelang akhir sesi, Sebastian Vettel dan Antonio Giovinazzi sama-sama mengalami kegagalan mesin, mengeluarkan bendera merah dan mengakhiri sesi lebih awal. Sesi latihan ketiga berlangsung tanpa gangguan dan diakhiri dengan Hamilton tercepat di depan Bottas dan pembalap McLaren Lando Norris.
Kualifikasi

Valtteri Bottas memimpin di depan Lewis Hamilton hanya dengan 0,064 detik di bagian ketiga kualifikasi (Q3) dengan Nico Hülkenberg kualifikasi ke-3 di depan Max Verstappen di urutan ke-4 dan Daniel Ricciardo ke-5. Baik duo Mercedes (Hamilton dan Bottas) dan Ricciardo melakukan lap Q3 terbaik mereka pada ban medium dibandingkan dengan ban halus yang, secara teori, seharusnya lebih cepat. Sisa dari 10 besar di grid adalah Lance Stroll di urutan ke-6, Pierre Gasly ke-7, Charles Leclerc ke-8, Alexander Albon ke-9 dan ke- 10 Lando Norris. Esteban Ocon awalnya kualifikasi ke-11 tetapi menerima penalti mundur tiga posisi di grid karena menghalangi George Russell di bagian pertama kualifikasi (Q1). Sebastian Vettel mengalami kesulitan, gagal masuk Q3, hanya kualifikasi ke-12 di Ferrari-nya , dia bingung menjelaskan kekurangan performanya. Carlos Sainz Jr. tercepat ke-13 di depan pembalap Haas Romain Grosjean sementara Russell membuat penampilan keempatnya berturut-turut di Q2 musim ini. Daniil Kvyat berada di urutan ke-16 dan tersingkir setelah Q1 setelah waktu lap terbaiknya dihapus karena melewati batas lintasan pada sesi itu. Melengkapi grid adalah Kevin Magnussen di urutan ke-17, Nicholas Latifi di urutan ke-18, Antonio Giovinazzi di urutan ke-19 dan Kimi Räikkönen ke-20 dan terakhir.
Kualifikasi > Hasil kualifikasi

| Pos> .Pos. | No> .No. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:26.738 | 1:25.785 | 1:25.154 | 1 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26.818 | 1:26.266 | 1:25.217 | 2 |
| 3 | 27 |  Nico Hülkenberg | Racing Point-BWT Mercedes | 1:27.279 | 1:26.261 | 1:26.082 | 3 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:27.154 | 1:26.779 | 1:26.176 | 4 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 1:27.442 | 1:26.636 | 1:26.297 | 5 |
| 6 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1:27.187 | 1:26.674 | 1:26.428 | 6 |
| 7 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:27.154 | 1:26.523 | 1:26.534 | 7 |
| 8 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:27.427 | 1:26.709 | 1:26.614 | 8 |
| 9 | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:27.153 | 1:26.642 | 1:26.669 | 9 |
| 10 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 1:27.217 | 1:26.885 | 1:26.778 | 10 |
| 11 | 31 |  Esteban Ocon | Renault | 1:27.278 | 1:27.011 | N/A | 14 |
| 12 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:27.612 | 1:27.078 | N/A | 11 |
| 13 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 1:27.450 | 1:27.083 | N/A | 12 |
| 14 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:27.519 | 1:27.254 | N/A | 13 |
| 15 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:27.757 | 1:27.455 | N/A | 15 |
| 16 | 26 |  Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 1:27.882 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:28.236 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:28.430 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo dalam Formula Satu-Ferrari | 1:28.433 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo dalam Formula Satu-Ferrari | 1:28.493 | N/A | N/A | 20 |
Waktu 107%: 1:32.809
Sumber:

^1 – Esteban Ocon mendapat penalti mundur tiga posisi di grid karena menghalangi George Russell saat sesi kualifikasi.
Balapan > Upacara pra-balapan

Upacara antirasisme diadakan di lintasan sebelum balapan.
Balapan > Laporan balapan

Di awal balapan, Valtteri Bottas dan Lewis Hamilton meluncur dengan baik, sementara Max Verstappen hampir melewati Nico Hülkenberg untuk posisi ketiga. Di tikungan 1, Sebastian Vettel berputar, menjatuhkannya ke posisi terakhir. Hamilton mencoba untuk menutup dan menyalip Bottas di tinkungan Copse tetapi tidak berhasil. Pierre Gasly yang tadinya menggunakan ban kompon halus, masuk pit di lap 7. Dalam beberapa lap berikutnya, para pembalap yang menggunakan ban halus masuk pit untuk ganti ke ban kompon keras atau medium. Beberapa lap kemudian, Mercedes mulai berjuang dengan ban mereka, dengan panas yang mempercepat keausan ban dan menyebabkan lecet. Pada lap 13, pemimpin balapan Bottas masuk pit, dengan Hamilton mengikuti langkahnya di lap berikutnya, memungkinkan Verstappen untuk mewarisi pimpinan balapan di udara bersih. Meskipun Mercedes sekarang memiliki ban baru, mereka terus kehilangan waktu terhadap Verstappen. Pada lap 26, Verstappen ganti ban kompon medium. Taktik Mercedes sempat berhasil dengan Bottas berada di depan Verstappen, namun Verstappen menyalip Bottas dengan cepat untuk merebut kembali pimpinan balapan.
Pada lap 31, Daniel Ricciardo berputar saat mencoba menyalip Carlos Sainz Jr. untuk posisi ke-12. Verstappen dan Bottas melakukan pit stop kedua untuk ban keras. Charles Leclerc mewarisi posisi keempat setelah Hülkenberg melakukan pit stop, dengan kecepatan yang sama dengan para pemimpin. Hamilton masuk pit di lap 42, untuk menghindari risiko kerusakan ban (yang terjadi pada balapan sebelumnya), keluar di belakang Leclerc. Kevin Magnussen terpaksa pensiun karena kekurangan ban. Hamilton bekerja cepat dengan melewati Leclerc untuk menempati posisi ketiga. Hülkenberg terpaksa masuk pit lagi karena ada getaran di mobilnya, menjatuhkannya ke posisi ketujuh. Sementara itu, Bottas berjuang dengan keras, tertinggal di belakang Verstappen, dengan Hamilton menyusulnya. Hamilton berhasil melewati Bottas dengan DRS tepat di depan Brooklands. Pada lap 51, Alexander Albon melewati Lance Stroll untuk menempati posisi kelima. Verstappen memenangkan balapan, sekitar 11 detik di depan Hamilton.
Balapan > Hasil balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 52 | 1:19:41.993 | 4 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 52 | +11.326 | 2 | 19 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 52 | +19.231 | 1 | 15 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 52 | +29.289 | 8 | 12 |
| 5 | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 52 | +39.146 | 9 | 10 |
| 6 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 52 | +42.538 | 6 | 8 |
| 7 | 27 |  Nico Hülkenberg | Racing Point-BWT Mercedes | 52 | +55.951 | 3 | 6 |
| 8 | 31 |  Esteban Ocon | Renault | 52 | +1:04.773 | 14 | 4 |
| 9 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 52 | +1:05.544 | 10 | 2 |
| 10 | 26 |  Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 52 | +1:09.669 | 16 | 1 |
| 11 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 52 | +1:10.642 | 7 |  |
| 12 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 52 | +1:13.370 | 11 |  |
| 13 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 52 | +1:14.070 | 12 |  |
| 14 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 51 | +1 lap | 5 |  |
| 15 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo dalam Formula Satu-Ferrari | 51 | +1 lap | 20 |  |
| 16 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 51 | +1 lap | 13 |  |
| 17 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo dalam Formula Satu-Ferrari | 51 | +1 lap | 19 |  |
| 18 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 51 | +1 lap | 15 |  |
| 19 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 51 | +1 lap | 18 |  |
| Ret | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 43 | Kekurangan ban | 17 |  |
Lap tercepat:  Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:28.451 (lap 43)
Sumber:

^1 – Hasil ini menjadi bagian dalam banding yang diajukan ke Pengadilan Banding Internasional (ICA), terkait penggunaan saluran rem Racing Point, yang pengembangannya ditemukan melanggar peraturan yang ada.
^2 – Termasuk satu poin untuk lap tercepat.
^3 – Kevin Magnussen mendapat penalti lima detik karena meninggalkan lintasan dan bergabung kembali secara tidak aman, tetapi penalti tersebut tidak diterapkan karena ia tersingkir dari balapan.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah balapan

Catatan: Hanya posisi lima besar saja yang dicantumkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Partai Rakyat Timor

Partido do Povo de Timor PPT
Partai Rakyat Timor (Partido do Povo de Timor, PPT) adalah partai politik konservatif di Timor Leste. Pada pemilihan parlemen tanggal 30 Agustus 2001, partai ini memenangkan 2% suara rakyat dan 2 dari 88 kursi. Menurut hasil sementara, partai ini dan Asosiasi Pahlawan Timor memenangkan 3,20% suara dan 2 kursi pada pemilihan parlemen Juni 2007.
Al Qadsiah FC

Artikel ini bukan mengenai Qadsia SC.
Al-Qadisiyah Football Club (bahasa Arab: نادي القادسية) adalah tim sepak bola profesional asal Arab Saudi yang berbasis di Khobar dan kini berkompetisi di Divisi Pertama Saudi. Mereka biasa memainkan partai kandang mereka di Stadion Pangeran Saud bin Jalawi.
Sejarah

Al-Qadsiah telah menjadi peserta reguler dan tidak terputus di Liga Utama Saudi sejak dimulainya musim perdana 1976–77, musim terbaik mereka di liga terjadi pada musim 1980–81 ketika mereka finis di posisi ke-3. Periode tersukses Al-Qadsiah dalam sejarah mereka terjadi pada awal tahun 90an ketika mereka memenangkan Piala Putra Mahkota 1991–92 melawan Al-Shabab 4-2 melalui adu penalti untuk mengklaim gelar papan atas pertama mereka. Kemenangan piala klub membuat mereka lolos ke Piala Winners Asia, mereka mencapai final menghadapi Cina Selatan yang mereka kalahkan agregat 6-2 untuk merebut gelar 1993–94 . Di musim yang sama mereka juga mengambil 1993–94 Piala Federasi Saudi dengan mengalahkan Al-Nassr 2-0 di final. Setelah 21 musim berturut-turut di papan atas, serta meraih dua gelar domestik dan satu gelar kontinental, klub ini terdegradasi untuk pertama kalinya dalam sejarah mereka pada musim 1996–97.
Menyusul degradasi pertama klub, Al-Qadsiah menjadi tidak konsisten dalam penampilannya, berpindah-pindah divisi dengan lima promosi dan degradasi sejak musim 1999 – 2000.
Administrasi

Pemerintahan saat ini yang menjalankan klub adalah presiden klub Madi Al-Hajri dan wakil presiden Abdullah Badgaish.
Prestasi > Domestik

Piala Putra Mahkota Saudi
Juara (1): 1991–92
Runners-up (1): 2004–05
Piala Federasi Saudi
Juara (1): 1993–94
Runners-up (2): 1989–90, 1992–93
Divisi Pertama Saudi
Juara (3): 2001–02, 2008–09, 2014–15
Runners-up (1): 1999–00, 2019–20
Liga Futsal Saudi
Juara (1): 2020
Prestasi > Asia

Piala Winners Asia
Winners (1): 1993–94
Kompetisi Internasional > Ringkasan

| Kompetisi | Pld | W | D | L | GF | GA |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Piala Winners Asia | 6 | 4 | 1 | 1 | 12 | 5 |
| Piala Champions Klub Arab | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 | 3 |
| Piala Winners Arab | 6 | 3 | 1 | 2 | 10 | 4 |
| TOTAL | 14 | 8 | 2 | 4 | 25 | 12 |
Kompetisi Internasional > Rekor menurut negara

| Negara | Pld | W | D | L | GF | GA | GD | Win% |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Algeria | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&04.&&&&&04 | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | +2 | 0Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal..Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal.100,00 |
|  Bahrain | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&04.&&&&&04 | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | +2 | 00Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal..Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal.50,00 |
|  Irak | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&03.&&&&&03 | &&&&&&&&&&&&&&03.&&&&&03 | +0 | 00Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal..Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal.50,00 |
|  Hong Kong | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&06.&&&&&06 | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | +4 | 0Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal..Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal.100,00 |
|  Maroko | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | −2 | 000Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal..Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal.0,00 |
|  Palestina | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&03.&&&&&03 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | +3 | 0Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal..Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal.100,00 |
|  Qatar | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | +1 | 00Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal..Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal.50,00 |
|  Sudan | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&03.&&&&&03 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | +3 | 0Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal..Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal.100,00 |
|  Uni Emirat Arab | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | &&&&&&&&&&&&&&00.&&&&&00 | +0 | 000Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal..Kesalahan ekspresi: Karakter tanda baca "," tidak dikenal.0,00 |
Kompetisi Internasional > Pertandingan

| Musim | Kompetisi | Babak | Klub | Kandang | Tandang | Agregat |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993–94 | Piala Winners Asia | 1R |  Al-Wehda | 4–1 | 0−1 | 4–2 |
| 1993–94 | Piala Winners Asia | QF |  New Radiant | – | – | w/o |
| 1993–94 | Piala Winners Asia | SF |  Al-Arabi | 1–0 | 1−1 | 2–1 |
| 1993–94 | Piala Winners Asia | Final |  South China | 2–0 | 4−2 | 6–2 |
| 1993–94 | Piala Winners Arab | Grup B |  ASO Chlef | 4–2 | 4–2 | 2nd |
| 1993–94 | Piala Winners Arab | Grup B |  Haifa | 3–0 | 3–0 | 2nd |
| 1993–94 | Piala Winners Arab | Grup B |  CO Casablanca | 0–1 | 0–1 | 2nd |
| 1993–94 | Piala Winners Arab | Grup B |  Al-Nasr | 0–0 | 0–0 | 2nd |
| 1993–94 | Piala Winners Arab | SF |  Al-Mourada | 3–0 | 3–0 | 3–0 |
| 1993–94 | Piala Winners Arab | Final |  CO Casablanca | 0–1 | 0–1 | 0–1 |
| 2005–06 | Liga Champions Arab | R32 |  Al-Zawraa | 3–2 | 0–1 | 3−3 (a) |

Kunci: 1R/2R – Babak pertama/kedua; R16 – Babak 16 besar; QF – Perempat final; SF – Semifinal;
^ New Radiant mundur.
Skuad

Catatan: Bendera menunjukkan tim nasional sesuai dengan peraturan FIFA. Pemain dapat memiliki lebih dari satu kewarganegaraan non-FIFA.
Skuad > Pemain yang tidak terdaftar

Catatan: Bendera menunjukkan tim nasional sesuai dengan peraturan FIFA. Pemain dapat memiliki lebih dari satu kewarganegaraan non-FIFA.
Skuad > Keluar dengan status pinjaman

Catatan: Bendera menunjukkan tim nasional sesuai dengan peraturan FIFA. Pemain dapat memiliki lebih dari satu kewarganegaraan non-FIFA.