Bilah turbin
Perbedaan kipas turbin dan kipas kompresor

Bilah kompresor umumnya tipis dan lurus, dan menyerupai sayap persegi panjang kecil dengan ketebalan camber rendah. Bilah turbin lebih melengkung, sering kali berbentuk hampir "U" (seperti yang terlihat di sini). Pada mesin yang sangat besar dan baru, di mana efisiensi sangat penting, bilah turbin sering kali penuh dengan lubang kecil:
Untuk membedakan antara tahap tekanan tinggi dan tekanan rendah (kompresor atau turbin), panjang bilah dan torsinya (yaitu seberapa banyak profil aerodinamis berputar di sekitar sumbu bilah yang bergerak dari akar ke ujung) adalah kuncinya: bilah yang lebih pendek dan lebih bengkok akan menjadi bilah bertekanan tinggi, bilah yang lebih panjang dan lebih lurus akan menjadi bilah bertekanan rendah. Dua bilah dengan panjang yang sama dapat berasal dari satu tahap tekanan tinggi dan yang lainnya dari tahap tekanan rendah dari mesin yang berbeda: "pendek" dan "panjang" relatif terhadap ukuran mesin. Di sisi lain, kompresor radial dan turbin radial lebih sulit dibedakan.
Desain bilah turbin dan bilah kompresor, meskipun keduanya merupakan komponen penting dalam turbin gas dan mesin jet, berbeda secara signifikan karena fungsi dan kondisi pengoperasiannya yang berbeda. Berikut adalah rincian perbedaan utamanya:
Bilah Turbin: Bilah turbin mengekstraksi energi dari aliran gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi. Bilah tersebut mengubah energi termal menjadi energi mekanis, yang menyebabkan turbin berputar dan menggerakkan kompresor atau menghasilkan kerja untuk berbagai aplikasi.
Bilah Kompresor: Bilah kompresor, di sisi lain, dirancang untuk memampatkan udara atau gas yang masuk, meningkatkan tekanan dan suhunya sebelum memasuki ruang pembakaran. Proses ini mengharuskan bilah untuk memberikan energi ke gas.
Bilah Turbin: Desainnya berfokus pada pemaksimalan ekstraksi energi. Bilah tersebut sering kali dirancang dengan rasio aspek tinggi dan bentuk airfoil khusus yang mengoptimalkan aliran untuk konversi energi. Bilah tersebut harus menangani berbagai kondisi aliran, termasuk kecepatan tinggi dan turbulensi.
Bilah Kompresor: Bilah ini dirancang untuk meningkatkan tekanan gas secara efisien. Biasanya, turbin memiliki sudut serang yang lebih agresif dan dibentuk untuk memastikan aliran udara yang lancar sekaligus meminimalkan kerugian. Desain ini mengutamakan stabilitas dan efisiensi pada berbagai laju aliran.
Bilah Turbin: Turbin beroperasi di lingkungan bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, yang sering kali membutuhkan material yang dapat menahan kondisi ekstrem. Teknik pendinginan (seperti saluran pendingin internal) sering kali dimasukkan ke dalam desain untuk mencegah panas berlebih.
Bilah Kompresor: Kompresor beroperasi pada suhu yang lebih rendah daripada turbin tetapi harus menangani tekanan tinggi. Desain harus memastikan bahwa bilah tidak macet dan dapat menangani aliran kompresibel secara efisien.
Bilah Turbin: Material dipilih untuk ketahanan suhu tinggi, sering kali menggunakan paduan super yang mempertahankan kekuatan dan integritas dalam kondisi ekstrem. Pelapis permukaan juga dapat diterapkan untuk meningkatkan daya tahan terhadap oksidasi dan kelelahan termal.
Bilah Kompresor: Material berfokus pada kekuatan dan sifat ringan, karena pengurangan berat sangat penting untuk kinerja. Paduan aluminium dan material komposit umum digunakan dalam aplikasi bertekanan rendah, sementara aplikasi berkinerja tinggi dapat menggunakan titanium atau baja.
Bilah Turbin: Biasanya memiliki geometri yang kompleks, termasuk puntiran dan lancip variabel untuk mengoptimalkan aliran dan ekstraksi energi di sepanjang bilah. Bilah ini sering kali memiliki profil yang lebih melengkung.
Bilah Kompresor: Bilah ini umumnya lebih seragam bentuknya, dengan kelengkungan yang lebih sedikit dibandingkan dengan bilah turbin. Desainnya sering kali mencakup fitur seperti jarak bebas ujung bilah dan selubung untuk mengendalikan aliran udara dan mencegah kehilangan.