Mercedes AMG High Performance Powertrains
Sejarah

Pada tahun 1991, Ilmor memasuki ajang Formula Satu sebagai pemasok mesin untuk tim Leyton House (sebelumnya bernama March). Pada tahun 1992, Leyton House berganti nama menjadi March dan terus menggunakan mesin Ilmor. Ilmor juga mengirimkan mesin ke Tyrrell Racing pada tahun itu. Didukung oleh Ilmor V10, tim March mencetak 3 poin, dan tim Tyrrell 8 poin.
Ilmor sudah memiliki nama baik di dalam ajang F1, sehingga tim mobil sport Sauber dan Mercedes-Benz yang berencana masuk ke dalam ajang Formula Satu secara bersama-sama menandatangani kesepakatan dengan Ilmor untuk memproduksi mesin balap untuk mereka. Namun, Mercedes mundur dari proyek tersebut dengan mesin yang hanya mengusung slogan "Concept by Mercedes-Benz", dan mesin tersebut secara resmi diberi nama "Sauber".
Namun, setelah performa cepat yang tak terduga pada tahun 1993, Sauber meyakinkan Mercedes untuk masuk secara resmi pada tahun 1994. Pada tahun 1994, Ilmor juga memasok tim Pacific GP baru Keith Wiggins dengan mesin spesifikasi tahun 1993 yang lama. Tim Pacific hanya berhasil lolos tujuh kali dalam tiga puluh dua upaya, meskipun mesinnya tidak terlibat dalam penampilan buruk ini.
Ilmor menjadi mitra pembuat dan perakit mesin terpercaya Mercedes untuk tim McLaren pada tahun 1995 setelah Ilmor memutuskan untuk mengubah posisinya di dalam ajang Formula Satu dengan menghentikan program pasokan mesin independennya. Kemitraan ini meraih kemenangan pertamanya di Grand Prix Australia 1997. Mika Häkkinen berhasil meraih gelar Kejuaraan Dunia Pembalap pada musim 1998 dan 1999, dan tim tersebut berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor pada tahun 1998. Setelah tanpa kemenangan di musim 2006, tim McLaren bangkit kembali dan berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap di musim 2008 bersama dengan Lewis Hamilton.
Pada tahun 2001, Paul Morgan terbunuh pada saat mendaratkan pesawat antiknya di Sywell Aerodrome, Northamptonshire. Hal ini menyebabkan Mercedes-Benz meningkatkan keterlibatan keuangan mereka di Ilmor, dan perusahaan tersebut berganti nama menjadi Mercedes-Ilmor Ltd.
Peraturan Formula Satu yang baru pada tahun 2014 mengharuskan Mercedes untuk memproduksi mesin V6 hibrida 1,6 liter turbocharged, yang dilengkapi dengan sistem pemulihan energi kinetik dan sistem pemulihan energi panas. Mesin Mercedes memulai musim dengan keunggulan yang jelas, dengan mobil bermesin Mercedes mencetak sebagian besar poin. Sejak diperkenalkannya formula mesin yang baru, mobil bertenaga Mercedes telah berhasil mencapai posisi terdepan dalam 133 dari 228 balapan hingga Grand Prix Abu Dhabi 2024, dan telah berhasil memenangkan 124 dari 228 balapan selama periode ini.
Pada bulan Maret 2020, mengingat penundaan musim karena pandemi COVID-19, dan bekerja sama dengan UCL Teknik Mesin dan Institut Teknik Perawatan Kesehatan, Mercedes HPP mengumumkan bahwa mereka akan membuat  alat bantu pernapasan untuk membantu menjauhkan pasien dari perawatan intensif. Mercedes HPP membuat perangkat dalam waktu seminggu. Pada hari pertama produksinya, Mercedes HPP memproduksi 600 perangkat Continuous Positive Airway Pressure, dengan rencana untuk meningkatkannya menjadi 1.000 perangkat per hari. Perangkat ini diproduksi pada mesin yang biasanya memproduksi piston dan turbocharger untuk mesin Formula 1. Tim Mercedes kemudian berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap dan Konstruktor pada tahun 2020.