Formula Satu musim 2021
Laporan jalannya musim > Ronde pembukaan musim

Max Verstappen berhasil meraih posisi teratas pada ronde pembukaan musim ini di Bahrain. Pada putaran formasi, mobil Sergio Pérez terhenti di tikungan terakhir dan harus memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit, sehingga posisi ke-11-nya di grid dibiarkan tetap kosong. Pada putaran pertama, Nikita Mazepin berputar di tikungan ke-3, dan menabrak pembatas, sehingga memanggil mobil keselamatan untuk keluar dari dalam jalur pit. Pierre Gasly dari tim AlphaTauri bertabrakan dengan mobil McLaren milik Daniel Ricciardo pada putaran pertama setelah periode mobil keselamatan berakhir, sementara Mick Schumacher terlempar dari barisan. Lewis Hamilton berhasil melewati Verstappen pada putaran ke-40, tetapi pada putaran ke-53, Verstappen berhasil menyalip kembali Hamilton di tikungan ke-4, sebelum diperintahkan untuk mengembalikan tempatnya karena dia telah melampaui batas lintasan. Pada akhirnya, Hamilton berhasil menang dari Verstappen, dan Valtteri Bottas melengkapi posisi podium. Lando Norris finis di urutan keempat dan Pérez, setelah memulai jalannya balapan ini dari posisi yang paling terakhir, naik ke posisi kelima.
Di Grand Prix Emilia Romagna, Hamilton berhasil mengambil alih posisi terdepan dari Pérez dan Verstappen. Verstappen memimpin jalannya lomba ini di tikungan 1 pada putaran 1, setelah hujan mulai turun pada hari balapan. Pada putaran pertama tersebut, Verstappen berhasil mencuri posisi pertama, dan sempat membuat Hamilton keluar dari lintasan, dan “menghajar” kerb tinggi. Pada putaran tersebut juga, Mazepin dan Nicholas Latifi mengalami kecelakaan di pintu keluar tikungan ke-13, sehingga menyebabkan mobil keselamatan harus keluar. Di bawah periode mobil keselamatan, Schumacher kehilangan kendali atas mobilnya dan berputar ke arah pintu keluar dari dalam jalur pit, sehingga menyebabkan mobilnya kehilangan sayap depannya. Pada putaran ke-31, di tikungan ke-7, Hamilton melakukan sebuah kesalahan, di mana dia menabrak tembok dan merusak sayap depan mobilnya. Setelah sekitar satu menit berada di kerikil, dia kembali bergabung ke trek. Pada saat itu juga, rekan setimnya, yaitu Bottas, dan George Russell mengalami kecelakaan dengan kecepatan lebih dari 320 km/h (200 mph) di lintasan start-finis, yang mengakibatkan bendera merah dikibarkan. Setelah balapan ini dimulai kembali, Norris berhasil menyalip Charles Leclerc untuk merebut posisi kedua, namun Lando kemudian disalip oleh Hamilton, sehingga posisi podium pertama, kedua,dan ketiga jatuh kepada Verstappen, Hamilton, dan Norris.
Bottas berhasil meraih posisi terdepan di Grand Prix Portugal. Dia berhasil tetap mempertahankan keunggulannya dari Hamilton dan Verstappen. Pada putaran ke-2, Kimi Räikkönen melakukan kontak dengan rekan setimnya, yaitu Antonio Giovinazzi, dan terpaksa harus rela mundur dari balapan ini, sementara Giovinazzi dapat melanjutkan balapan. Hamilton pada akhirnya berhasil menyalip Bottas dan menang dengan Verstappen yang finis di posisi kedua dan Bottas yang finis di posisi ketiga. Pérez dan Norris masing-masing berada di posisi keempat dan kelima. Verstappen berhasil mencatatkan putaran tercepat pada putaran terakhir, tetapi segera dihapus karena batasan lintasan, yang membuat Bottas diberikan poin untuk putaran tercepat.
Hamilton berhasil meraih posisi terdepan yang ke-100 di Spanyol. Pada putaran pertama, Verstappen berhasil menyalipnya di tikungan pertama. Lima putaran kemudian, Yuki Tsunoda menepi di tikungan ke-10 yang telah diubah profilnya, menandai tersingkirnya yang pertama dari ajang Formula Satu. Hamilton memimpin jalannya lomba ini setelah Verstappen masuk ke dalam pit pada putaran ke-23, tetapi Verstappen berhasil merebutnya kembali pada putaran ke-28. Akan tetapi, pit stop yang lambat dan keputusan untuk tetap bertahan hingga putaran ke-59 membuat Hamilton memimpin jalannya lomba ini hingga bendera finis dikibarkan, Verstappen berakhir di posisi kedua, sedangkan Bottas berada di posisi ketiga, disusul kemudian oleh Leclerc dan Pérez.
Leclerc berhasil meraih posisi terdepan di Grand Prix Monako, meskipun mengalami kecelakaan di menit-menit terakhir. Kecelakaan tersebut menyebabkan mobilnya mengalami kegagalan poros penggerak, yang membuat dia tidak dapat memulai jalannya perlombaan ini. Verstappen memulai jalannya balapan ini di depan, dan memimpin jalannya lomba ini dari Bottas dan Carlos Sainz Jr. Pada putaran ke-30, Bottas terpaksa harus rela tersingkir dari balapan ini setelah ban kanan depan mobilnya tidak bisa dilepas selama pit-stop rutin. Verstappen berhasil meraih kemenangan, sekaligus memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya; tim Red Bull keluar dari balapan ini dengan keunggulan satu poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Di belakang Verstappen, Sainz berhasil meraih podium pertamanya untuk tim Ferrari, dan Norris berhasil meraih podium keduanya di musim ini dengan finis di posisi ketiga.
Leclerc kembali berhasil meraih posisi terdepan di Azerbaijan, kali ini dia mampu memulai jalannya balapan. Dia sempat memimpin jalannya balapan ini selama satu putaran, sebelum kemudian Hamilton berhasil menyalipnya pada putaran ke-2 di tikungan ke-1. Hamilton tertahan di pit-stop-nya untuk memberi kesempatan Gasly menyalipnya di dalam jalur pit, sehingga Verstappen memimpin jalannya balapan ini. Pada putaran ke-30, Lance Stroll mengalami kecelakaan karena ban mobilnya pecah, dan menyebabkan mobil keselamatan keluar. Pada saat Verstappen dengan nyaman memimpin jalannya balapan ini dengan enam putaran yang masih tersisa, dia mengalami kegagalan ban, yang menyebabkannya mengalami kecelakaan di lintasan lurus di samping pit, sehingga mengeluarkan mobil keselamatan, dan kemudian mengibarkan bendera merah, masing-masing pada putaran ke-46 dan 48. Balapan ini dimulai kembali dengan dua putaran yang masih tersisa. Hamilton berhasil menyalip Pérez dari bagian dalam pada saat balapan ini dimulai kembali, tetapi lupa menyetel bias rem mobilnya, dan melewatkan tikungan. Pérez berhasil menang untuk yang kedua kalinya di dalam kariernya, dan meraih kemenangan pertamanya untuk tim Red Bull. Sebastian Vettel berhasil meraih podium yang pertama bagi tim Aston Martin di dalam ajang Formula Satu, sementara Gasly berhasil meraih podium yang ketiga di dalam kariernya.
Di Prancis, Verstappen berhasil mendapatkan posisi terdepan untuk yang kedua kalinya di musim ini, hanya untuk kemudian melebar di tikungan pertama dan kehilangan keunggulan dari Hamilton di putaran pertama. Setelah merebut kembali posisi pertama dengan undercut di pit stop pertamanya, Verstappen mendapati bahwa dirinya berada di bawah tekanan berat dari kedua pembalap Mercedes. Verstappen melepaskan keunggulannya untuk masuk ke dalam pit untuk yang kedua kalinya, satu dari dua pembalap yang melakukannya, dan kembali lagi ke lintasan dengan ketertinggalan 18 detik di belakang Hamilton. Keunggulan kecepatan memungkinkannya untuk mengejar waktu yang hilang, di mana dia berhasil menyalip Bottas di putaran ke-44 dan Hamilton di putaran kedua dari terakhir, untuk meraih kemenangan ketiganya di tahun ini dan kemenangannya yang ketiga belas secara keseluruhan. Hamilton, yang kini tertinggal 12 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, berhasil mengamankan posisi kedua, dan dengan menyalip di putaran ke-49, Pérez berhasil menempati posisi ketiga, dan mendorong Bottas ke posisi keempat. Balapan ini adalah balapan yang pertama di musim itu, di mana pemenang balapan juga berhasil meraih posisi terdepan dan putaran tercepat, dan merupakan balapan yang pertama di musim itu tanpa adanya satu pun pembalap yang tersingkir. Tim Red Bull memperluas keunggulan mereka atas tim Mercedes di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi 37 poin setelah balapan ini berakhir.