stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Konstanta integrasi
Alasan perbedaan suatu konstanta di antara antiderivatif-antiderivatif

Hasil ini dapat dinyatakan secara formal dengan cara: misalkan  F:\mathbb {R} \rightarrow \mathbb {R}  dan  G:\mathbb {R} \rightarrow \mathbb {R}  adalah dua fungsi yang dapat dibedakan di mana saja. Seandainya ada  F\,'(x)=G\,'(x) untuk setiap bilangan real x, maka akan ada suatu bilangan real C sedemikian sehingga  F(x)-G(x)=C untuk setiap bilangan real x.
Untuk membuktikannya, perhatikan bahwa  [F(x)-G(x)]'=0, maka F dapat diganti dengan F-G dan G dengan fungsi konstanta 0, sehingga menjadikan tujuan untuk membuktikan bahwa suatu fungsi yang dapat dibedakan di mana saja, yang turunannya selalu nol harus konstan:
Pilih sebuah bilangan reala, dan misalkan  C=F(a). Untuk setiap x, teorema dasar kalkulus menyatakan bahwa:
yang menyiratkan bahwa  F(x)=C. Jadi F adalah suatu fungsi yang konstan.
Lihat pula

Integral
Berbagai antiturunan dari sebuah fungsi f(x)f(x) dapat diwakili sebagai Fi(x)F_i(x). Dalam kasus ini, kita memiliki fungsi f(x)=3x2−2f(x) = 3x^2 - 2. Antiturunan dari sebuah fungsi adalah fungsi lain yang, ketika diturunkan, akan menghasilkan fungsi asal tersebut. Oleh karena itu, untuk f(x)=3x2−2f(x) = 3x^2 - 2, kita mencari fungsi Fi(x)F_i(x) yang, ketika diturunkan, akan menghasilkan 3x2−23x^2 - 2.
Mukhtarudin

| Mukhtarudin |
| --- | --- |

 
Anggota Dewan Perwakilan Rakyat
Petahana
Mulai menjabat  1 Oktober 2019
Daerah pemilihan: Kalimantan Tengah
Masa jabatan 1 Oktober 2004 – 30 September 2009
Daerah pemilihan: Kalimantan Tengah
 
Informasi pribadi
Lahir: 6 September 1964 (umur 60) Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah, Indonesia
Partai politik: Golkar
Suami/istri: Siti Marwiyah
Anak: 4
Almamater: Universitas Lambung Mangkurat
Pekerjaan: Politikus


Sunting kotak info • L • B
 
Drs. H. Mukhtarudin (lahir 11 Maret 1965
) adalah politikus Indonesia. Saat ini ia menjabat sebagai Anggota DPR-RI sejak 2019 dan dari 2004 hingga 2009 mewakili daerah pemilihan Kalimantan Tengah. Mukhtarudin merupakan kader Partai Golongan Karya. Saat ini, ia bertugas di Komisi VII.
Riwayat Pendidikan

SD Negeri 02 Pangkalan Bun (1977)
SMP Negeri 1 Pangkalan Bun (1981)
SMA Negeri 1 Pangkalan Bun (1984)
S-1 Ilmu Administrasi Negara, Universitas Lambung Mangkurat
Riwayat Organisasi

Dewan Kehormatan DPD AMPI Kalimantan Tengah
Dewan Kehormatan DPD II Partai Golkar Kabupaten Kotawaringin Barat
Wakil Sekretaris LPK DPP Partai Golkar
Wakil Ketua DPD KNPI Kabupaten Kotawaringin Barat (1993–2002)
Wakil Ketua DPD AMPI Kalimantan Tengah (1998–1999)
Ketua DPD II AMPG Kabupaten Kotawaringin Barat (2002–2004)
Wakil Ketua MPI KNPI Kabupaten Kotawaringin Barat (2002–2005)
Anggota BPC Gapensi Kabupaten Kotawaringin Barat (2003–2007)
Wakil Ketua DPD II Partai Golkar Kabupaten Kotawaringin Barat (2003–2008)
Wakil Ketua Pokja Kehutanan dan Lingkungan Hidup DPP Partai Golkar (2005–2009)
Wakil Ketua Sub Evaluasi dan Perencanaan Bappilu DPP Partai Golkar (2008)
Wakil Koordinator Bappilu Provinsi Kalimantan Tengah DPP Partai Golkar (2008)
Anggota Departemen PP Wilayah Kalimantan DPP Partai Golkar (2009–2014)
Wakil Ketua Korbid Penanganan Pemilu Jawa dan Kalimantan (2018)
Koordinator Bappilu Wilayah Kalimantan Tengah DPP Partai Golkar (2019–2024)
Ketua Bidang Penanganan Bencana Alam dan Sosial DPP Partai Golkar (2019–2024)
Karier

Staf Pengajar STIE Nusantara
Pengusaha Swasta
Kabid Promosi Penanaman Modal Daerah Kabupaten Kotawaringin Barat (1990–2002)
Anggota DPR-RI (2004–2009, 2019–sekarang)
Anggota Komisi VI Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia (2019–2021)
Anggota Komisi VII Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia (2021–sekarang)
Pranala luar

Mukhtarudin di Instagram
Web Mukhtarudin
| l b Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia dari Kalimantan Tengah, 2019–2024 |
| --- | --- | --- |
| Kalimantan Tengah | Iwan Kurniawan (Gerindra) Willy Midel Yoseph (PDI-P) Agustiar Sabran (PDI-P) Mukhtarudin (Golkar) Ujang Iskandar (NasDem, menggantikan Ary Egahni Ben Bahat) Bambang Purwanto (Demokrat) |  |
Lihat pula: Daftar anggota DPR RI 2019–2024
Rilau Ale, Bulukumba

Rilau Ale atau Rilau Kale adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Bulukumba, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia. arti dari kata ini yang berarti "Diri diarah Barat (arah mata angin)".
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Rilau Ale, Kabupaten Bulukumba, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Palampang 
Desa:  Anrang  Bajiminasa  Batukaropa  Bonto Matene  Bontobangun  Bontoharu  Bontolohe  Bontomanai  Bulolohe  Karama  Pangalloang  Swatani  Tanah Harapan  Topanda 
| l b Kabupaten Bulukumba, Sulawesi Selatan |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Andi Muchtar Ali Yusuf  Wakil Bupati: Andi Edy Manaf  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Bonto Bahari  Bontotiro  Bulukumpa  Gantarang  Hero Lange-Lange  Kajang  Kindang  Rilau Ale  Ujung Bulu  Ujung Loe  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Bulukumba
Mencintaimu (lagu)

| "Mencintaimu"> Singel oleh Krisdayanti.dari album Mencintaimu |
| --- | --- |
Dirilis: 2000 (2000)
Genre: Orkestral
Durasi: 5:04
Label: Warner
Pencipta: Bebi Romeo
"Mencintaimu" adalah lagu yang dinyanyikan oleh Krisdayanti. Diciptakan oleh Bebi Romeo, lagu ini dirilis sebagai singel dalam albumnya yang berjudul sama pada tahun 2000. Lagu ini sempat menjadi lagu tema berbagai film dan serial televisi Indonesia, seperti Ratapan Ibu Tiri dan Arini.
Penggunaan di media

"Mencintaimu" sempat menjadi jalur suara berbagai film dan serial televisi Indonesia, seperti Hanya Ada Satu Cinta, Ratapan Ibu Tiri dan Arini.
Ujung Bulu, Bulukumba

| Ujung Bulu |
| --- | --- |
Kecamatan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Selatan
Kabupaten: Bulukumba
Pemerintahan
 • Camat: -
Luas
 • Total: - km2 (Formatting error: invalid input when rounding sq mi)
Populasi
 • Total: - jiwa
Kode Kemendagri: 73.02.02 
Desa/kelurahan: 9
Ujung Bulu adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Bulukumba, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia. Ujung Bulu berasal dari Bahasa suku Makassar yang berarti "Bagian Gunung yang mengarah ke laut"
Pemerintahan

Kecamatan Ujung Bulu merupakan ibu kota / pusat pemerintahan Kabupaten Bulukumba.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Ujung Bulu, Kabupaten Bulukumba, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Bentengnge  Bintarore  Caile  Ela-Ela  Kalumeme  Kasimpureng  Loka  Tanah Kongkong  Terang-Terang 
| l b Kabupaten Bulukumba, Sulawesi Selatan |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Andi Muchtar Ali Yusuf  Wakil Bupati: Andi Edy Manaf  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Bonto Bahari  Bontotiro  Bulukumpa  Gantarang  Hero Lange-Lange  Kajang  Kindang  Rilau Ale  Ujung Bulu  Ujung Loe  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Bulukumba
Dear Future Husband

"Dear Future Husband" adalah lagu dari penyanyi-penulis lagu asal Amerika Serikat Meghan Trainor. Lagu ini disertakan dalam Title, album studionya di tahun 2015. Trainor menulis lagu ini bersama produsernya, Kevin Kadish. Epic Records merilis "Dear Future Husband" sebagai single ketiga album pada 17 Maret 2015. Sebuah lagu doo-wop dan pop, memiliki lirik tentang kesatria dan kencan. Dalam lagu ini, Trainor mencantumkan hal-hal yang perlu dilakukan calon pelamar romantis untuk memenangkan kasih sayangnya.
Beberapa kritikus musik memuji sifat main-main dari "Dear Future Husband" dan membandingkan liriknya dengan lagu Trainor yang berbeda, sementara yang lain bersikap negatif terhadap penggambaran peran gender dalam liriknya. Di Amerika Serikat, lagu ini mencapai nomor 14 di Billboard Hot 100 dan disertifikasi 3× Platinum oleh Recording Industry Association of America. Lagu ini mencapai 10 besar di Australia, Belanda, Polandia, Afrika Selatan dan Venezuela dan menerima sertifikasi multi-platinum di Australia dan Kanada.
Fatima Robinson menyutradarai musik video "Dear Future Husband", yang menggambarkan Trainor membuat kue di dapur dan menggosok lantai sementara berbagai pria mengikuti audisi untuk menjadi pasangannya. Hal ini menuai kontroversi dan kritik online atas tuduhan antifeminisme dan seksisme. Trainor membawakan lagu ini di acara televisi seperti iHeartRadio Music Awards, Today dan The Voice, dan memasukkannya ke dalam setlist tur konsernya That Bass Tour (2015), MTrain Tour (2015) dan Untouchable Tour (2016).
Musik video

Fatima Robinson menyutradarai musik video yang terinspirasi dari Stepford Wives untuk video "Dear Future Husband". Trainor membagikan teaser hitam putihnya di akun Instagram-nya pada 12 Maret 2015. Dia menayangkan perdana video tersebut di Today empat hari kemudian, di mana dia juga mengumumkan bahwa dia akan melakukan tur. Charlie Puth, yang berkolaborasi dengan Trainor dalam lagu "Marvin Gaye" (2015), menjadi kameo di video tersebut.
Dalam video tersebut, Trainor membawakan lagu ini dengan rok lateks biru, tank top bermotif macan tutul, dan jaket kulit cropped merah bersama kuartet barbershop. Dia melakukan pekerjaan rumah tangga seperti membuat kue di dapur dan menggosok lantai. Trainor menggunakan aplikasi kencan Tinder yang mengingatkan untuk mengaudisi pria berbeda untuk menjadi pasangannya. Mereka memberikan hadiah kepadanya dan salah satu dari mereka gagal dalam upayanya membunyikan bel pada mesin penguji kekuatan karnaval. Trainor mencap kata "gagal" dan menolaknya satu per satu karena mereka tidak berhasil mengikuti aturannya. Pada akhirnya, dia menyetujui Puth ketika dia membawakannya pizza.
Dubai

| Dubai إمارة دبيّ |
| --- | --- |
Emirat
Emirat Dubai
Sheikh Zayed Road di Dubai pada malam hari
  Bendera

Negara: Uni Emirat Arab
Emirat: Dubai
Berhubungan (kota): 9 Juni 1833
Berhubungan (emirat): 2 Desember 1971
Pendiri: Maktoum bin Bati bin Suhail (1833)
Ibu kota: Dubai
Sub-pembagian:  Kota dan desa Jebel Ali Hatta Al Hunaiwah Al Aweer Al Hajarain Al Lusayli Al Marqab Al Faq Hail Al Sufari Ud al-Bayda Al Malaiha Al Madam Margham Urqub Juwayza Al Qima 
Pemerintahan
 • Jenis: Monarki konstitusional
 • Emir: Mohammed bin Rashid Al Maktoum
 • Pangeran Mahkota: Hamdan bin Muhammad Al Maktum
Luas
 • Emirat: 4.114 km2 (1,588 sq mi)
 • Luas metropolitan: 1.287,4 km2 (4,971 sq mi)
Populasi (2008)
 • Emirat: 2.262.000
 • Kepadatan: 408,18/km2 (105,720/sq mi)
 • Metropolitan: 2.262.000
 • Nationality : 42,3% Indian   17% Emirat   13,3% Pakistan   7,5% Bangladesh   9,1% Arab lainnya   10,8% Barat
Zona waktu: UTC+4 (Waktu standar UEA)
Situs web:  Dubai Emirate Dubai Municipality
Dubai (bahasa Arab: دبي, translit. Dubayy [dʊˈbajj]) adalah kota terpadat di negara Uni Emirat Arab dan merupakan ibukota Emirat Dubai. Kota ini terletak di sepanjang pantai tenggara Jazirah Arab dan di selatan teluk Persia, Kotamadya Dubai disebut Kota Dubai untuk membedakannya dari Emirat Dubai. Dubai adalah salah satu tujuan pariwisata paling populer di dunia. Kota ini memiliki hotel bintang lima terbanyak kedua di dunia dan juga bangunan tertinggi di dunia, Burj Khalifa.
Dokumen tertulis menyatakan keberadaan kota ini selama 150 tahun sebelum pembentukan UEA. Dubai berbagi kekuasaan hukum, politik, militer dan ekonomi dengan emirat lain dalam lingkaran federal, meskipun setiap emirat memiliki yurisdiksi terhadap beberapa kekuasaan seperti penegakan hukum sipil dan pemantauan dan pembaharuan fasilitas lokal. Dubai memiliki populasi terbesar dan merupakan emirat terbesar kedua menurut luasnya, setelah Abu Dhabi. Dubai dan Abu Dhabi adalah satu-satunya dua emirat yang memiliki hak veto terhadap masalah kritis kepentingan nasional dalam Dewan Nasional Federal negara itu. Dubai telah dipimpin oleh dinasti Al Maktoum sejak 1833. Pemimpinnnya saat ini, Mohammed bin Rashid Al Maktoum, juga menjabat sebagai Perdana Menteri dan Wakil Presiden UEA.
Pendapatan emirat berasal dari perdagangan, real estat dan pelayanan keuangan. Pendapatan dari minyak bumi dan gas alam menyumbang kurang dari 6% (2006) ekonomi Dubai senilai US$37 miliar (2005). Real estat dan konstruksi, menyumbang 22.6% kepada ekonomi tahun 2005, sebelum musim konstruksi berskala besar yang berlangsung hingga sekarang. Dubai telah menarik perhatian dunia melalui proyek real estat yang inovatif dan ajang olahraga. Hal ini meningkatkan perhatian, bersamaan dengan kepentingannya sebagai hub bisnis dunia, telah juga mengangkat masalah hak asasi manusia mengenai terlibatnya banyak tenaga kerja asing.
Etimologi

Tahun 1820-an, Dubai disebut sebagai Al Wasl oleh sejarawan Britania Raya. Tetapi, beberapa catatan yang menyebutkan sejarah budaya UEA atau emiratnya muncul karena tradisi wilayah ini untuk mencatat dan mewariskan cerita rakyat dan mitos. Asal linguistik kata Dubai juga diperdebatkan, beberapa orang percaya berasal dari bahasa Persia, sementara lainnya menganggap bahasa Arab adalah akar bahasa dari kata ini. Menurut Fedel Handhal, peneliti sejarah dan budaya UEA, kata Dubai mungkin berasal dari kata Daba (derivatif dari Yadub), yang berarti menjalar; kata ini bisa saja menjadi rujukan pada aliran Dubai Creek ke daratan.
Geografi > Iklim

Dubai memiliki iklim panas dan, pada beberapa waktu, lembap (kering selama panas yang ekstrem) dengan banyak bulan mencatat temperatur di atas 40 °C. Temperatur tertinggi yang pernah tercatat di Dubai adalah 47.3 °C. Curah hujan sangat sedikit, dengan rata-rata 150mm per tahun; hujan terpusatkan sekitar Januari, Februari dan Maret. Tetapi, hujan lebat tidak umum di Dubai selama bulan musim dingin dan Januari 2008 mencatat rekor 120 mm (atau 5") curah hujan dalam 24 jam, Kelembapan rata-rata di Dubai sekitar 60% dan lebih tinggi selama bulan musim dingin.
| l b  Data iklim Dubai> Bulan | l b  Data iklim Dubai> Jan | l b  Data iklim Dubai> Feb | l b  Data iklim Dubai> Mar | l b  Data iklim Dubai> Apr | l b  Data iklim Dubai> Mei | l b  Data iklim Dubai> Jun | l b  Data iklim Dubai> Jul | l b  Data iklim Dubai> Agt | l b  Data iklim Dubai> Sep | l b  Data iklim Dubai> Okt | l b  Data iklim Dubai> Nov | l b  Data iklim Dubai> Des | l b  Data iklim Dubai> Tahun |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Rekor tertinggi °C (°F) | 31.6  (88.9) | 37.5  (99.5) | 41.3  (106.3) | 43.5  (110.3) | 47.0  (116.6) | 46.7  (116.1) | 49.0  (120.2) | 48.7  (119.7) | 45.1  (113.2) | 42.0  (107.6) | 41.0  (105.8) | 35.5  (95.9) | 49  (120.2) |
| Rata-rata tertinggi °C (°F) | 24.0  (75.2) | 25.4  (77.7) | 28.2  (82.8) | 32.9  (91.2) | 37.6  (99.7) | 39.5  (103.1) | 40.8  (105.4) | 41.3  (106.3) | 38.9  (102) | 35.4  (95.7) | 30.5  (86.9) | 26.2  (79.2) | 33.4  (92.1) |
| Rata-rata terendah °C (°F) | 14.3  (57.7) | 15.4  (59.7) | 17.6  (63.7) | 20.8  (69.4) | 24.6  (76.3) | 27.2  (81) | 29.9  (85.8) | 30.2  (86.4) | 27.5  (81.5) | 23.9  (75) | 19.9  (67.8) | 16.3  (61.3) | 22.3  (72.1) |
| Rekor terendah °C (°F) | 6.1  (43) | 6.9  (44.4) | 9.0  (48.2) | 13.4  (56.1) | 15.1  (59.2) | 18.2  (64.8) | 20.4  (68.7) | 23.1  (73.6) | 16.5  (61.7) | 15.0  (59) | 11.8  (53.2) | 8.2  (46.8) | 6.1  (43) |
| Presipitasi mm (inci) | 18.8  (0.74) | 25.0  (0.984) | 22.1  (0.87) | 7.2  (0.283) | 0.4  (0.016) | 0.0  (0) | 0.8  (0.031) | 0.0  (0) | 0.0  (0) | 1.1  (0.043) | 2.7  (0.106) | 16.2  (0.638) | 94.3  (3.711) |
| Rata-rata hari hujan atau bersalju  | 5.4 | 4.7 | 5.8 | 2.6 | 0.3 | 0.0 | 0.5 | 0.5 | 0.1 | 0.2 | 1.3 | 3.8 | 25.2 |
|  % kelembapan | 65 | 65 | 63 | 55 | 53 | 58 | 56 | 57 | 60 | 60 | 61 | 64 | 59.8 |
| Rata-rata sinar matahari bulanan | 254.2 | 229.6 | 254.2 | 294.0 | 344.1 | 342.0 | 322.4 | 316.2 | 309.0 | 303.8 | 285.0 | 254.2 | 3.508,7 |
Sumber #1: Dubai Meteorological Office
Sumber #2: climatebase.ru (ekstrem, matahari), NOAA (kelembapan, 1974–1991)
Demografi

Artikel utama: Demografi Dubai
| --- | --- |
Tahun: Populasi
18221: 1,200 
19001: 10,000 
19301: 20,000 
19401: 38,000 
19541: 20,000 
19601: 40,000 
1968: 58,971 
1975: 183,000 
1985: 370,800 
1995: 674,000 
2005: 1,204,000
1 Kota Dubai pertama melakukan sensus tahun 1968. Seluruh jumlah populasi di tabel ini sebelum 1968 adalah perkiraan yang diperoleh dari berbagai sumber.
Menurut sensus yang dilakukan oleh Statistics Center of Dubai, populasi emirat mencapai 1.422.000 tahun 2006, yang terdiri dari 1.073.000 pria dan 349.000 wanita. Tahun 1998, 17% populasi emirat merupakan kebangsaan UEA. Sekitar 85% populasi ekspatriat (dan 71% populasi total emirat) adalah Asia, terdiri dari India (51%), Pakistan (15%), Bangladesh (10%) dan lainnya (10%). Sekitar 3% populasi Dubai dikategorikan sebagai "Bangsa Barat". Seperempat populasi berasal mula dari Iran. Tambahannya, 16% populasi (atau 288.000 jiwa) menetap dalam akomodasi buruh kolektif yang tidak diidentifikasi menurut kesukuan atau kebangsaan, tetapi dianggap sebagai Asia. Usia rata-rata di emirat ini adalah 27 tahun. Jumlah kelahiran kasar pada 2005, adalah 13.6%, sementara jumlah kematian rata-rata sekitar 1%.
Meskipun bahasa Arab adalah bahasa resmi Dubai, bahasa Hindi, Malayalam, Urdu, Persia, Tagalog, Bengali dan bahasa lainnya dituturkan di Dubai. Bahasa Inggris adalah lingua franca kota dan dituturkan secara luas.
Artikel 7 Konstitusi Provisional UEA menetapkan Islam sebagai agama negara resmi UEA. Pemerintah memberi subsidi 95 persen kepada masjid dan mempekerjakan semua Imam; sekitar 5 persen masjid berupa milik pribadi, dan beberapa masjid besar sebagian besar berasal dari sumbangan pribadi.
Dubai memiliki komunitas besar Hindu, Kristen, Buddha, Sikh dan agama lainnya. Kelompok Non-Muslim dapat memiliki tempat ibadahnya sendiri, di mana mereka dapat beribadah secara bebas, dengan meminta izin tanah dan izin membangun bangunan. Kelompok yang tidak memiliki bangunan sendiri harus menggunakan fasilitas organisasi religius atau ibadah lainnya di rumah pribadi. Kelompok religius Non-Muslim dibolehkan untuk memberitahukan tujuan kelompok secara terbuka; tetapi proselitisasi atau menyebarkan literatur keagamaan sangat dilarang dibawah hukuman penindasan kriminal, penahanan, dan deportasi karena melakukan sesuatu yang bertentangan dengan Islam.
Lihat pula: Bangsa India di Uni Emirat Arab, Islam di Uni Emirat Arab, Katolik Roma di Uni Emirat Arab, dan Kepercayaan Bahá'í di Uni Emirat Arab
Ekonomi

Artikel utama: Ekonomi Dubai
Produk domestik bruto Dubai pada tahun 2005 mencapai US$37 miliar. Meskipun ekonomi Dubai dibangun dengan latar belakang industri minyak, pendapatan dari minyak dan gas alam hanya menyumbang kurang dari 6% pendapatan emirat ini. Diperkirakan bahwa Dubai memproduksi 240.000 barel minyak per hari dan banyak gas dari pengeboran lepas pantai. Pendapatan emirat dalam pendapatan gas UEA hanya menyumbang sekitar 2%. Cadangan minyak Dubai telah berkurang drastis dan diperkirakan kosong dalam 20 tahun mendatang. Real Estat dan Konstruksi (22.6%), Perdagangan (16%), entrepôt (15%) dan layanan keuangan (11&) adalah kontributor terbesar kepada ekonomi Dubai. Negara re-ekspor tertinggi di Dubai meliputi Iran (US$790 juta), India (US$204 juta) dan Arab Saudi (US$194 juta). Negara impor tertinggi emirat adalah Jepang (US$1.5 miliar), Cina (US$1.4 miliar) dan Amerika Serikat (US$1.4 miliar).
Dalam konteks sejarah, Dubai dan kembarannya di seberang Dubai Creek, Deira (Dubai City independen pada waktu itu), menjadi pelabuhan penting bagi manufaktur Barat. Kebanyakan perbankan dan pusat finansial kota berpusat di wilayah pelabuhan. Dubai mempertahankan kepentingannya sebagai rute dagang sepanjang 1970-an dan 1980-an. Dubai memiliki perdagangan bebas dalam emas dan hingga 1990-an, adalah hub bagi "perdagangan penyelundupan" ingot emas ke India, di mana impor emas dilarang.
Pelabuhan Jebel Ali di Dubai, dibangun tahun 1970-an, adalah pelabuhan buatan terbesar di dunia dan menempati peringkat ke-8 terbesar di dunia menurut volume lalu lintas kontainer yang mampu disimpan. Dubai juga berkembang sebagai hub bagi industri jasa seperti TI dan keuangan, dengan pendirian zona bebas industri di seluruh kota. Dubai Internet City, bersama Dubai Media City sebagai bagian dari TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority) adalah satu jenis enklave di mana anggotanya meliputi firma TI seperti EMC Corporation, Oracle Corporation, Microsoft, dan IBM, dan organisasi media seperti MBC, CNN, BBC, Reuters dan AP.
Dubai Financial Market (DFM) didirikan Maret 2000 sebagai pasar sekunder bagi saham perdagangan, lokal dan asing. Pada perempatan keempat 2006, volume dagangnya berdiri di atas 400 miliar saham, senilai US$95 miliar. DFM memiliki kapitalisasi pasar senilai US$87 miliar. Keputusan pemerintah untuk terbebas dari perdagangan, tetapi bergantung pada minyak, ekonomi yang berorientasi pada jasa dan pariwisata telah menjadikan real estat lebih bernilai, menghasilkan apresiasi properti pada periode 2004-2006[butuh rujukan]
. Penetapan jangka panjang, memperlihatkan depresiasi properti: properti tertentu kehilangan 64% nilai mereka sejak 2001 hingga November 2008. Proyek pembangunan real estat berskala besar telah membawa pada pembangunan sejumlah pencakar langit tertinggi dan proyek terbesar di dunia seperti Emirates Towers, Burj Dubai, Palm Islands dan hotel tertinggi dan termahal di dunia, Burj Al Arab.
Lihat pula: Pembangunan di Dubai dan Pariwisata di Dubai
Transportasi

Artikel utama: Transportasi di Dubai
Bandar Udara Internasional Dubai (IATA: DXB), hub bagi Emirates Airline, melayani kota Dubai dan emirat lain di negara ini. Bandar udara ini melayani 34 juta penumpang dan 260.000 penerbangan pada 2007. Bandar Udara Internasional Dubai menempati peringkat ke-17 di antara bandar udara internasional lainnya menurut lalu lintas kargo pada 2006. Terminal ketiga dan concourse baru dibuka bulan Oktober 2008, melayani penerbangan Emirates. Terminal baru ini akan ditujukan pada Emirates Airline dan mendukung penuh Airbus A380. Pembangunan Bandar Udara Internasional Dubai World Central, sedang dibangun di Jebel Ali, diumumkan tahun 2004. Fase pertama dijadwalkan selesai tahun 2008, dan setelah beroperasi bandar udara baru ini akan melayani maskapai asing. Emirates (penerbangan penumpang dan kargo) akan tetapi di Bandar Udara Internasional Dubai.
Dubai memiliki sistem bus besar yang melayani 69 rute dan mengangkut sekitar 90 juta orang pada 2006. Road and Transport Authority (RTA) mengumumkan tahun 2006 bahwa 620 bus baru akan ditambahkan ke armadanya yang terdiri dari 170 bus bertingkat dua. Meskipun mode transportasi utama di Dubai adalah melalui kendaraan pribadi, Dubai juga memiliki sistem taksi yang besar.
Sebuah proyek Dubai Metro senilai $3.89 miliar sedang dibangun di emirat ini. Sistem metro ini dijadwalkan beroperasi setengahnya tahun 2009 dan beroperasi penuh tahun 2012. Dubai Metro akan terdiri dari empat jalur: Jalur Hijau dari Al Rashidiya ke pusat kota utama dan Jalur Merah dari bandar udara ke Jebel Ali. Juga memiliki jalur biru dan ungu, Dubai Metro (Jalur Hijau dan Biru) akan memiliki rel sepanjang 70 kilometer dan 43 stasiun, 33 di atas tanah dan sepuluh di bawah tanah. Satu metode yang lebih tradisional untuk menyeberangi Bur Dubai ke Deira adalah melalui abra, perahu kecil yang mengangkut penumpang melintasi Dubai Creek, antara stasiun abra di Bastakiya dan Baniyas Road.
Bulan Juli 2007, jaringan tol jalan Salik dipasang di Sheikh Zayed Road dan di Jembatan Al Garhoud; stasiun tol akan sepenuhnya otomatis dan mengumpulkan tol sebanyak AED4 )US$1.08) per kendaraan.