stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Arsenal Angkatan Laut Sasebo
Sejarah

Distrik Angkatan Laut Sasebo dibuat di Sasebo, Nagasaki pada tahun 1886, sebagai distrik angkatan laut ketiga yang digunakan untuk mempertahankan pulau-pulau utama Jepang.
Lihat pula

Arsenal Angkatan Laut Kure
Arsenal Angkatan Laut Yokosuka
Arsenal Angkatan Laut Maizuru
Arsenal Angkatan Laut Sasebo dalam kartu pos tahun 1930-an
Grand Prix Amerika Serikat

"GP AS" beralih ke halaman ini. Untuk balapan F1 yang diselenggarakan di New Jersey, lihat Grand Prix Amerika. Untuk balapan F1 yang diselenggarakan di Long Beach pada 1976-1983, lihat Grand Prix Amerika Serikat Barat.
| --- | --- |
Circuit of the Americas

Informasi lomba
Jumlah gelaran: 53
Pertama digelar: 1908
Terakhir digelar: 2024
Terbanyak menang (pembalap):  Lewis Hamilton (6)
Terbanyak menang (konstruktor):  Ferrari (11)
Panjang sirkuit: 5.513 km (3.426 mi)
Jarak tempuh: 308.405 km (191.634 mi)
Lap: 56
Balapan terakhir (2024)
Pole position
 Lando Norris McLaren-Mercedes 1:32.330
Podium
 1.  C. Leclerc Ferrari 1:35:09.639  2.  C. Sainz Jr. Ferrari +8.562  3.  M. Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT +19.412 
Lap tercepat
 Esteban Ocon Alpine-Renault 1:37.330
 
Grand Prix Amerika Serikat merupakan salah satu bagian dari kejuaraan dunia Grand Prix (saat ini setara dengan kejuaraan dunia Formula Satu) sejak tahun 1908. Amerika Serikat, dengan gaya balapan yang sedikit berbeda dengan Eropa merupakan salah satu negara yang in-konsisten dalam kehadirannya di arena F1.
Balapan GP AS sendiri mulai digelar tahun 1908 dengan nama American Grand Prize. Dikarenakan menganggap F1 sebagai balapan pengisi waktu, GP AS sempat diadakan tiga kali dalam setahun pada era 1980-an, diantaranya adalah:
Grand Prix Detroit
Grand Prix Amerika Serikat Barat
Grand Prix Caesars Palace
Grand Prix Dallas
Dari 2000 sampai 2007 GP AS dilaksanakan di Indianapolis Motor Speedway dengan beberapa kondisi seperti salah satu contohnya balapan skandal Michelin-gate di musim 2005. Mulai musim 2012, GP AS dilaksanakan di Sirkuit Internasional Austin, Texas.
Sejarah > Awal mula dan Piala Vanderbilt

Terinspirasi oleh balapan Gordon Bennett Cup dan Circuit des Ardennes yang pernah diikuti olehnya, William Kissam Vanderbilt mendirikan sebuah seri balapan jalanan di Amerika Serikat untuk menampilkan balapan jalanan Amerika kepada dunia. Piala Vanderbilt segera menjadi sebuah institusi di Long Island New York, menarik pembalap dari Amerika dan Eropa. Namun, perlombaan tersebut terganggu oleh masalah pengendalian massa, yang menyebabkan kematian dan cedera penonton, serta pembatalan acara tahun 1907. Sekembalinya pada tahun 1908, American Automobile Association tidak mengadopsi peraturan Grand Prix yang baru yang disepakati oleh Association Internationale des Automobiles Clubs Reconnus (AIACR). Hal ini menyebabkan saingannya, yaitu Automobile Club of America, sebuah kelompok peminat yang memiliki ikatan kuat dengan benua Eropa, mensponsori American Grand Prize, dengan menggunakan aturan Grand Prix. Klub Mobil Savannah di Savannah, Georgia, yang telah menyelenggarakan balapan mobil stok yang sukses selama dua hari pada tanggal 18 dan 19 Maret 1908, berhasil memenangkan hak untuk menyelenggarakan acara tersebut.
Sejarah > Kemunduran pasca perang dan Indianapolis 500

Hadiah Utama dihentikan setelah acara tahun 1916. Antara kurangnya partisipasi Eropa karena Perang Dunia I dan meningkatnya minat Amerika terhadap balapan oval, balapan jalan raya semakin tersingkir. Dua event di Santa Monica adalah satu-satunya balapan jalan raya pada kejuaraan tahun 1916, dan Kejuaraan Nasional 1917 yang dibatalkan dijadwalkan untuk menampilkan delapan event, semuanya oval dan enam di antaranya adalah lintasan papan. Piala Vanderbilt dihidupkan kembali pada tahun 1936 dan 1937 dan mengikuti peraturan Grand Prix; balapan ini diadakan di Roosevelt Park Autodrome dekat New York City, tetapi kurangnya kompetisi dan dominasi oleh Bernd Rosemeyer dari Jerman dan Tazio Nuvolari dari Italia, menyebabkan balapan tersebut gagal secara komersial.
Indianapolis 500 tetap berhubungan dengan balapan Eropa, mengikuti peraturan Grand Prix antara tahun 1923 dan 1930, dan dari tahun 1938 hingga 1953. Pada akhir tahun 1920-an, upaya dilakukan untuk menyebut 500 sebagai Hadiah Utama Amerika. Trofi Hadiah Utama dianugerahkan kepada pemenang Indianapolis 500 antara tahun 1930 dan 1936, sebelum pada akhirnya digantikan oleh Piala Borg-Warner. Perlombaan ini termasuk dalam Kejuaraan Dunia dari tahun 1950 hingga 1960.
Sejarah > Sebring (1959) dan Riverside (1958, 1960)

Pada tahun 1957, Riverside International Raceway dibuka di Riverside, California, sekitar 50 mil (80 km) sebelah timur Los Angeles. Salah satu acara pertamanya adalah perlombaan mobil sport SCCA National. Untuk tahun 1958, balapan dipindahkan ke USAC Road Racing Championship profesional yang baru, dan disebut sebagai "Grand Prix Amerika Serikat". Perlombaan ini menarik lebih dari 50 mobil dan pembalap dari seri mobil sport di AS dan Eropa, serta USAC dan NASCAR. Chuck Daigh berhasil menang dengan tim Scarab, mengalahkan mobil Ferrari milik Dan Gurney yang finis di tempat kedua.
Alec Ulmann kelahiran Rusia mengadakan lomba ketahanan 12 Hours of Sebring pertama pada tahun 1952 di bandara (dikonversi dari penggunaan Perang Dunia II) di kota Sebring di Florida tengah yang agak terisolasi, terletak 1-1/2 jam di selatan Orlando dan Tampa, dan 3 jam di utara Miami. Lintasan ini dibentuk menggunakan jalan raya dan landasan pacu bandara Sebring, dan menjadi putaran Kejuaraan Mobil Olahraga Dunia pada tahun 1953. Didukung oleh keberhasilan 12 Jam, balapan mobil sport Riverside dan Formula Libre di acara Watkins Glen dan Lime Rock Park, Ulmann memutuskan untuk mengadakan perlombaan Formula Satu di Sebring International Raceway pada tahun 1959. Perlombaan tersebut disebut sebagai  "Grand Prix Amerika Serikat II", mengukuhkan balapan Riverside sebagai bagian dari warisan Grand Prix. Perlombaan ini pada awalnya dijadwalkan pada tanggal 22 Maret, sehari setelah balapan 12 Jam, tetapi dijadwalkan ulang pada tanggal 12 Desember, putaran terakhir musim ini. Perlombaan ini berlangsung 3 bulan setelah putaran sebelumnya di Monza. Grid awal terdiri dari tujuh pembalap Amerika, namun Bruce McLaren dari Selandia Baru, dalam monil Cooper, meraih kemenangan pertamanya di F1 dan, pada saat itu, menjadi pembalap termuda yang pernah memenangkan sebuah Grand Prix. McLaren memimpin pada putaran terakhir balapan ketika rekan setimnya, yaitu Jack Brabham, kehabisan bahan bakar. Brabham harus mendorong mobilnya melewati garis untuk finis keempat. Berdasarkan Ferrari] yang finis di posisi ketiga, Brabham dan tim Cooper masing-masing merebut gelar Kejuaraan Dunia Pembalap dan Konstruktor. Meskipun memberikan klimaks yang menarik pada musim ini, namun balapan tersebut tidak berhasil dari sudut pandang tuan rumah, lokasi balapan yang terisolasi tidak membantu kesuksesan acara karena promotor nyaris mencapai titik impas. Ketika cek hadiah uang dibatalkan, Charles Moran dan Briggs Cunningham membayar uang tersebut untuk menyelamatkan muka negara mereka.
Ulmann memindahkan balapan melintasi negara itu ke Riverside untuk musim 1960. Stirling Moss tampil cukup baik di mobil Lotus yang diikutsertakannya secara pribadi dengan menang dari posisi terdepan. Namun, meskipun pendapatan pembalap sangat besar (seperti di Sebring), balapan tersebut tidak mendapat sambutan yang lebih baik dibandingkan tahun sebelumnya karena kurangnya promosi, dan kedekatannya dengan kesuksesan Times Grand Prix. Sekali lagi, Moran dan Cunningham akan membayar hadiah uang.
Grand Prix yang lainnya di Amerika Serikat

Grand Prix Amerika Serikat adalah acara Kejuaraan Dunia Formula Satu terlama yang diadakan di Amerika Serikat. Namun sebelumnya, ada empat event F1 terpisah yang lainnya di sana.
Dari musim 1976 hingga 1983, Sirkuit Long Beach menjadi tuan rumah bagi Grand Prix Amerika Serikat Barat yang baru dibuat, yang berlangsung di sirkuit yang sama di musim tersebut sebagai Grand Prix Amerika Serikat (Timur). Dengan demikian, maka Amerika Serikat menjadi negara yang pertama sejak Italia pada musim 1957 yang menyelenggarakan dua Grand Prix Formula Satu pada satu musim yang sama. Selama periode musim 1976–1980, ketika kedua Grand Prix tersebut sedang berlangsung, Grand Prix Amerika Serikat juga disebut sebagai Grand Prix Amerika Serikat Timur. Grand Prix Caesars Palace dijalankan sebagai perlombaan Kejuaraan Dunia Formula Satu di Las Vegas pada musim 1981 dan 1982 (setelah itu dilanjutkan dua tahun berikutnya sebagai sebuah acara balapan di seri CART). Musim 1982 menyaksikan Grand Prix Detroit yang perdana di pusat Detroit, Michigan, yang berlangsung hingga musim 1988. Dengan demikian, Formula Satu musim 1982 menampilkan tiga Grand Prix di Amerika Serikat—pertama kalinya dalam sejarah Kejuaraan Dunia suatu negara menjadi tuan rumah lebih dari dua Grand Prix. Terakhir, Grand Prix Dallas satu kali di Fair Park, Texas, diadakan pada musim 1984; hal itu terganggu oleh masalah pada permukaan lintasan, yang diperburuk oleh cuaca di bulan Juli yang sangat panas 104 °F (40 °C). Setelah balapan yang berlangsung singkat ini, Grand Prix Amerika Serikat yang bersejarah kembali diadakan pada musim 1989 di Phoenix dan, hingga tahun 2022, tetap menjadi satu-satunya Grand Prix di kalender F1 yang diadakan di negara Amerika Serikat, meskipun terjadi perubahan lokasi beberapa kali sejak saat itu.
Potensi Grand Prix yang baru di wilayah Kota New York diumumkan untuk musim 1983, yang akan diadakan di Kompleks Olahraga Meadowlands, Danau Meadow di Flushing Meadows, atau Mitchel Field di Hempstead, Long Island (di situs yang sama dengan Piala Vanderbilt tahun 1936 dan 1937). Namun, balapan tersebut terlebih dahulu ditunda dan kemudian dibatalkan, dengan CART yang memulai balapan mereka sendiri di Meadowlands, dan diberi judul "Grand Prix Amerika Serikat".
Upaya yang paling serius hingga saat ini untuk menghadirkan Grand Prix ke Kota New York adalah Grand Prix Amerika di Sirkuit Jalan Raya Pelabuhan Imperial, yang termasuk dalam usulan kalender musim 2013, tetapi kemudian dibatalkan. Pada tahun 2022, Grand Prix Miami yang pertama diadakan di Miami International Autodrome, sebuah trek yang dirancang khusus untuk ajang F1, terletak di sekitar Hard Rock Stadium di Miami pinggiran kota Miami Gardens, Florida. Grand Prix Las Vegas akan berlangsung mulai dari tahun 2023.
Pemenang

Dari tahun 1908 hingga 1916, perlombaan ini diberi nama American Grand Prize. Enam pembalap asal Amerika Serikat telah berhasil memenangkan Grand Prix Amerika Serikat, semuanya kecuali satu yang dikenal sebagai American Grand Prize, yang bukan merupakan bagian dari kalender Grand Prix. Chuck Daigh juga berhasil memenangkannya sebagai perlombaan non-kejuaraan di Riverside pada tahun 1958. Namun, meskipun acara tersebut telah menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu, tidak ada pembalap asal Amerika Serikat yang berhasil memenangkan acara tersebut; namun, Mario Andretti berhasil memenangkan Grand Prix Amerika Serikat Barat 1977 di Long Beach, California.
Pemenang > Pemenang berulang (pembalap)

Pembalap yang dicetak tebal bersaing di kejuaraan Formula Satu musim ini. Latar belakang merah muda menunjukkan balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Menang | Pembalap | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 6 |  Lewis Hamilton | 2007, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017 |
| 5 |  Michael Schumacher | 2000, 2003, 2004, 2005, 2006 |
| 3 |  Graham Hill | 1963, 1964, 1965 |
| 3 |  Jim Clark | 1962, 1966, 1967 |
| 3 |  Max Verstappen | 2021, 2022, 2023 |
| 2 |  David Bruce-Brown | 1910, 1911 |
| 2 |  Jackie Stewart | 1968, 1972 |
| 2 |  James Hunt | 1976, 1977 |
| 2 |  Carlos Reutemann | 1974, 1978 |
| 2 |  Ayrton Senna | 1990, 1991 |
Sumber:
Pemenang > Pemenang berulang (konstruktor)

Tim yang dicetak tebal bersaing di kejuaraan Formula Satu musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Menang | Konstruktor | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 11 |  Ferrari | 1975, 1978, 1979, 2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2018, 2024 |
| 8 |  Lotus | 1960, 1961, 1962, 1966, 1967, 1969, 1970, 1973 |
| 8 |  McLaren | 1976, 1977, 1989, 1990, 1991, 2001, 2007, 2012 |
| 6 |  Mercedes | 1910, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019 |
| 4 |  Red Bull | 2013, 2021, 2022, 2023 |
| 3 |  Fiat | 1908, 1911, 1912 |
| 3 |  BRM | 1963, 1964, 1965 |
| 2 |  Peugeot | 1915, 1916 |
| 2 |  Tyrrell | 1971, 1972 |
Sumber:
Pemenang > Pemenang berulang (produsen mesin)

Manufaktur yang dicetak tebal bersaing di kejuaraan Formula Satu musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Menang | Manufaktur | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 11 |  Ford * | 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1980 |
| 11 |  Ferrari | 1975, 1978, 1979, 2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2018, 2024 |
| 9 |  Mercedes ** | 1910, 2001, 2007, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2019 |
| 4 |  Climax | 1959, 1960, 1961, 1962 |
| 4 |  BRM | 1963, 1964, 1965, 1966 |
| 4 |  Honda | 1989, 1990, 1991, 2021 |
| 3 |  Fiat | 1908, 1911, 1912 |
| 2 |  Peugeot | 1915, 1916 |
Sumber:
* Dibangun oleh Cosworth, didanai oleh Ford
** Dibangun oleh Ilmor pada tahun 2001, didanai oleh Mercedes
Sirkuit yang sebelumnya digunakan

Sebring (1959)
Riverside (1960)
Watkins Glen (1961–1970)
Watkins Glen (1971–1974)
Watkins Glen (dengan Esses chicane) (1975–1980)
Phoenix (1989–1990)
Phoenix (1991)
Indianapolis Motor Speedway (2000–2007)
Pranala luar

Formula 1 United States Grand Prix Diarsipkan 2010-10-27 di Wayback Machine.
United States Grand Prix History Diarsipkan 2011-01-08 di Wayback Machine.
United States Grand Prix Statistics Diarsipkan 2005-09-07 di Wayback Machine.
Formula One Phoenix Circuit History Diarsipkan 2023-07-30 di Wayback Machine.
Formula One Fair Park Circuit History Diarsipkan 2023-07-29 di Wayback Machine.
| l b Balapan Grand Prix Formula Satu |
| --- | --- |
Saat ini (2023):  Bahrain  Arab Saudi  Australia  Azerbaijan  Miami  Monako  Spanyol  Kanada  Austria  Inggris  Hungaria  Belgia  Belanda  Italia  Singapura  Jepang  Qatar  Amerika Serikat  Kota Meksiko  São Paulo  Las Vegas  Abu Dhabi 
Mendatang (2024):  Emilia Romagna  Tiongkok 
Dahulu:  Ulang Tahun ke-70  Afrika Selatan  Amerika Serikat Barat  Argentina  Brasil  Caesars Palace  Dallas  Detroit  Eifel  Eropa  India  Indianapolis 500  Jerman  Korea  Luksemburg  Malaysia  Maroko  Meksiko  Pasifik  Pescara  Portugal  Prancis  Rusia  Sakhir  San Marino  Stiria  Swedia  Swiss  Tiongkok  Toskana  Turki 
Piala American Grand Prize.
Grid untuk Hadiah Utama 1915 di San Francisco.
Denny Hulme di Grand Prix Amerika Serikat 1968.
Potongan tiket dari Grand Prix Amerika Serikat 1973.
Start balapan Grand Prix Amerika Serikat 1991 di Phoenix.
Penonton pada balapan perdana Grand Prix Amerika Serikat di Indianapolis melebihi 200.000 orang.
Grand Prix Amerika Serikat 2003 di Indianapolis.
Grand Prix Amerika Serikat 2012 di Circuit of the Americas (COTA), Austin.
Parade Pembalap di Grand Prix Amerika Serikat 2021.
Haikal Hassan

Haikal Hassan
Haikal Hassan Baras atau Babe Haikal (lahir 21 Oktober 1968
) adalah seorang pendakwah dan motivator Arab-Indonesia kelahiran Jakarta. Ia diangkat oleh Presiden Indonesia Prabowo Subianto menjadi Kepala Badan Penyelenggara Jaminan Produk Halal (BPJPH).
Kehidupan awal

Ia memiliki garis keturunan yang berasal dari keluarga Baras menghubungkannya dengan leluhurnya, Ahmad Haikal bin Hasan bin Umar bin Salim bin Ali bin Syekh Ali bin Abdullah Baras.
Ia menempuh pendidikan  pendidikan S1 teknik informatika di Universitas Budi Luhur, Jakarta Selatan dan melanjutkan pendidikan ke Perth, Australia untuk mengambil program S1 bidang teknik informatika. Pada tahun kedua di Australia, ia memutuskan untuk kembali ke Indonesia untuk menuntaskan gelar magisternya di Institut Teknologi Bandung (ITB) dengan program studi teknik industri.
Kiprah

Ia pernah menjadi salah satu panitia pada Aksi 212 pada tahun 2016. Sebagai salah satu panitia, ia berperan penting dalam aksi yang digelar sebagai bentuk protes atas kasus penistaan agama yang melibatkan Basuki Tjahaja Purnama atau Ahok, saat itu menjabat sebagai Plt Gubernur DKI Jakarta. Ia juga menyuarakan perjuangan untuk kemerdekaan Palestina.
Ia pernah bekerja sebagai konsultan sumber daya manusia di salah satu perusahaan tambang di Indonesia. Ia juga berpengalaman sebagai salesman sembari mengajar di perguruan tinggi.
Dalam pemilihan umum Presiden Indonesia 2019, ia juga menempati posisi sebagai juru bicara Badan Pemenangan Nasional (BPN) Prabowo Subianto-Sandiaga Uno. Ia kemudian mendukung Prabowo pada pemilihan umum Presiden Indonesia 2024.
Lubang Buaya, Cipayung, Jakarta Timur

| Lubang Buaya |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Daerah Khusus Ibukota Jakarta
Kota Administrasi: Jakarta Timur
Kecamatan: Cipayung
Kodepos: 13810
Kode Kemendagri: 31.75.10.1007 
Kode BPS: 3172030008 
Lubang Buaya adalah sebuah kelurahan di Kecamatan Cipayung, Kota Jakarta Timur. Daerah ini dikenal sebagai lokasi pembunuhan tujuh perwira tentara Indonesia dalam upaya kudeta 1 Oktober yang dikenal sebagai Gerakan 30 September. Lubang Buaya terletak di pinggiran Jakarta dekat dengan Pangkalan Angkatan Udara Halim Perdanakusuma.
Sejarah

Lihat pula: Transisi ke Orde Baru dan Gerakan 30 September
Pada tanggal 31 Mei 1965, Presiden Soekarno menyerukan pembentukan "angkatan kelima", di samping tiga angkatan bersenjata yang ada (Angkatan Darat, Angkatan Laut dan Angkatan Udara) dan polisi, yang terdiri dari buruh dan tani. Hal ini menarik tentangan keras dari Komandan Angkatan Darat Ahmad Yani, tetapi segera pelatihan dimulai di daerah rawa dekat Halim yang disebut Lubang Buaya. Itu di bawah kendali Mayor Sujono, komandan pertahanan darat pangkalan Halim. Di antara para peserta adalah anggota kelompok pemuda yang berafiliasi dengan PKI, Pemuda Rakyat.
Pada awal 1 Oktober 1965, para anggota Gerakan 30 September meninggalkan markas mereka di Lubang Buaya dengan misi menculik tujuh jenderal, semuanya anggota Staf Umum Angkatan Darat. Malamnya, mereka kembali membawa mayat tiga jenderal yang terbunuh dalam upaya penculikan serta empat tahanan yang masih hidup. Para penyintas kemudian dibunuh, dan ketujuh mayat itu dibuang ke dalam sumur bekas.
Pada tanggal 4 Oktober, mayat-mayat itu ditemukan menggunakan peralatan khusus. Soeharto secara pribadi mengawasi operasi tersebut.
Selama rezim Orde Baru, upacara yang dihadiri oleh presiden dan pejabat senior diadakan setiap tahun pada tanggal 1 Oktober.
Monumen dan museum

Rezim Orde Baru membangun sebuah monumen besar, yang dibuka pada tahun 1969, yang disebut "Monumen Suci Pancasila". Ini terdiri dari patung perunggu seukuran : (dari kiri ke kanan)
| Posisi | Nama |
| --- | --- |
Brigadir Jenderal: Sutoyo Siswomiharjo
Brigadier Jenderal: D. I. Pandjaitan
Mayor Jenderal: R. Soeprapto
Komandan Angkatan Darat Letnan Jenderal: Ahmad Yani ditunjukkan sebagai menunjuk jarinya langsung ke sumur
Mayor Jenderal: M. T. Haryono
Mayor Jenderal: Siswondo Parman
Letnan Satu: Pierre Tandean (berdiri di atas platform)
Di belakang mereka adalah bangunan setinggi 17m dengan Garuda perunggu besar, lambang bangsa Indonesia,. Bagian depan mimbar ditutupi dengan dekorasi perunggu yang menceritakan versi resmi pemerintah tentang tindakan Partai Komunis Indonesia (PKI) sejak kemerdekaan Indonesia
Di dekatnya ada "Museum Pengkhianatan PKI", yang dibangun pada tahun 1990. Di dalamnya terdapat 34 diorama yang menggambarkan tindakan yang diduga dilakukan oleh PKI. Ada juga "Museum Suci Pancasila" yang dibuka oleh Presiden Soeharto pada tanggal 1 Oktober 1981 yang berisi 9 diorama lain dari peristiwa sebelum dan sesudah upaya kudeta, peninggalan seperti aqualung yang digunakan selama pengambilan mayat dari sumur, teater dan pameran foto.
Sumur tempat mayat-mayat dilemparkan sekarang dilindungi oleh sebuah paviliun. Sebuah plakat kecil bertuliskan:
“Tidak mungkin cita-cita perjuangan kita menegakkan kemurnian Pancasila dikalahkan hanya dengan mengubur kita di sumur ini.
Lubang Buaya 1 Oktober 1965".
Ada sejumlah bangunan lain di sekitarnya, termasuk salah satu di mana para jenderal yang diculik diduga dianiaya (berisi diorama penyiksaan seukuran manusia), pos komando gerakan dan sebuah kantin.
Terakhir, ada empat kendaraan: mobil dinas Yani, jip yang digunakan Suharto saat itu, truk yang digunakan para penculik, dan mobil lapis baja Saracen yang digunakan untuk mengangkut mayat-mayat itu setelah ditemukan.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Cipayung, Kota Administrasi Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta |
| --- | --- |
Kelurahan:  Bambu Apus  Ceger  Cilangkap  Cipayung  Lubang Buaya  Munjul  Pondok Ranggon  Setu 
Sumur tempat mayat para jenderal dibuang, 2013
Museum Pengkhianatan PKI
2012 ES3

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 2.484
Perihelion: 1.000
Sumbu semimayor: 1.742
Eksentrisitas: 0.426
Anomali rata-rata: 273.4
Inklinasi: 9.7
Bujur node menaik: 169.1
Argumen perihelion: 323.9
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 25.2
 
2012 ES3 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Amor, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.426, sementara magnitudo mutlaknya adalah 25.2.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Abd al Malik

| Abd al Malik |
| --- | --- |
Abd al Malik
Informasi latar belakang
Nama lahir: Régis Fayette-Mikano
Lahir: 14 Maret 1975 (umur 49)
Asal: Paris, Prancis
Genre: Rap, Slam
Pekerjaan: Penyanyi Rapper Slamer Komponis
Instrumen: Vokal
Tahun aktif: 1988-sekarang
Label: Atmosphériques
Artis terkait: N.A.P, Wallen
Situs web: Situs resmi di Abd al Malik
Abd al Malik, terlahir sebagai Régis Fayette-Mikano (lahir 14 Maret 1975
) adalah seorang penyanyi, rapper, slamer dan komponis asal Prancis. Dia berkarier di dunia musik sejak tahun 1988.
Diskografi

2004: Le Face à face des cœurs
2006: Gibraltar
Pranala luar

(Prancis) Situs resmi di Abd al Malik
(Prancis) Blog di Abd Al Malik Diarsipkan 2008-12-24 di Wayback Machine.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Pertama | Victoires de la Musique Urban music album of the year Gibraltar oleh Abd Al Malik 2007 | Diteruskan oleh: Chapitre 7 oleh MC Solaar 2008 |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Bénabar | Victoires de la Musique de l'artiste interprète masculin 2008 | Diteruskan oleh: Alain Bashung |
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat  Belanda 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  MusicBrainz artist  SUDOC (Prancis) 1