Adrian Sutil
Formula 1 > Spyker F1 (2007)

Sutil memulai debut F1-nya di tim Spyker yang sangat jauh dari mumpuni. Ia hanya mampu meraih satu poin sepanjang 2007, yaitu saat di GP Jepang, di mana aslinya posisi poin yang Sutil raih adalah milik Vitantonio Liuzzi, tetapi karena Liuzzi ketahuan menyalip Sutil saat bendera kuning berkibar, akhirnya steward menghukum Liuzzi dengan penalty 25 detik seusai finis.
Selama musim 2007, Sutil berhasil mengungguli dan mengungguli rekan setimnya, yaitu Albers, di semua Grand Prix sebelum posisi pembalap asal Belanda itu digantikan oleh rekan senegaranya Sutil, yaitu Markus Winkelhock, yang merupakan pembalap tes untuk tim hingga saat itu di Grand Prix Eropa. Sutil berhasil mengungguli Winkelhock, meskipun Winkelhock sempat memimpin jalannya balapan, dan memulai kembali balapan setelah hujan deras yang tiba-tiba. Winkelhock melanjutkan perannya sebagai pembalap ketiga untuk Grand Prix berikutnya di Hungaria ketika pembalap Jepang, yaitu Sakon Yamamoto, mengambil alih kursi tim kedua. Sutil berhasil mengungguli Yamamoto dalam balapan ini, melewati duet pembalap Honda, yaitu Rubens Barrichello dan Jenson Button.
Pada Grand Prix Hungaria, Sutil adalah pembalap Spyker yang pertama pada musim 2007 yang berhasil mengalahkan pembalap yang berhasil finis yang lainnya, yaitu Rubens Barrichello dari tim Honda.
Untuk Grand Prix Turki, mobil spesifikasi B diharapkan untuk tim Spyker, tetapi gagal dalam uji tabrak belakang, dan Sutil terus menggunakan mobil spesifikasi yang lama. Setelah mengalami masalah tekanan bahan bakar, ia terpaksa memulai balapan dari dalam jalur pit, dan tertinggal lima putaran. Di Monza, meskipun telah diperkenalkan mobil Spyker F8-VII spek B dan karena sifat sirkuitnya, tetapi performa mobil Spyker sekali lagi tidak kompetitif, dan Sutil finis di urutan ke-19, lagi-lagi hanya di depan rekan satu timnya saja.
Pada Grand Prix Belgia, kekuatan mobil spesifikasi B terlihat dengan jelas, dengan Sutil dan Yamamoto yang menetapkan waktu kompetitif melalui tiga sesi latihan bebas yang berpuncak pada hasil akhir untuk Sutil di sesi kualifikasi yang hanya tertinggal setengah detik saja dari Vitantonio Liuzzi yang berada di posisi ke-16. Selama balapan, Sutil melewati pembalap Toyota, yaitu Jarno Trulli, duet pembalap Honda, yaitu Rubens Barrichello dan Jenson Button, serta pembalap Red Bull, yaitu David Coulthard, pembalap Toro Rosso, yaitu Vitantonio Liuzzi,  dan pembalap Williams, yaitu Alexander Wurz. Dia terus melaju hingga naik ke posisi ke-12 sebelum finis di posisi ke-14. Dia sangat dipuji atas usahanya oleh tim dan juga media.
Dua minggu kemudian di tengah hujan di Fuji Speedway, Jepang, tampaknya Sutil nyaris melewatkan kesempatan untuk mencetak poin yang pertama bagi tim Spyker, dengan sempat memegang posisi ke-8 pada putaran kedua terakhir dari balapan dengan gesekan tinggi tersebut, setelah Nick Heidfeld memensiunkan mobil BMW miliknya, tetapi segera dilewati oleh sesama backmarker, yaitu Vitantonio Liuzzi dari tim Toro Rosso, dan finis di urutan ke-9. Setelah balapan, diketahui bahwa Liuzzi telah menyalip Sutil di bawah bendera kuning, dan penalti waktu 25 detik untuk pembalap asal Italia itu mempromosikan Sutil ke posisi poin terakhir. Tim Toro Rosso mengajukan banding atas keputusan tersebut, tetapi hukumannya tetap ditegakkan.
Performa tim Spyker tidak kompetitif dalam dua balapan terakhir tahun ini, tidak satu pun yang berhasil diselesaikan oleh Sutil. Dia dipuji oleh banyak orang atas penampilannya di Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2007. Meskipun mengendarai mobil yang paling tidak kompetitif di musim ini, tetapi rookie asal Jerman ini tampil mengesankan dengan tidak hanya mendominasi seluruh rekan satu timnya saja, baik di kondisi kualifikasi maupun balapan, namun juga dengan menantang pembalap lain dengan perlengkapan yang lebih unggul.
Pada bulan November 2007, secara pribadi Lewis Hamilton sempat menginginkan agar tim McLaren merekrut Sutil sebagai rekan setimnya untuk musim 2008 menyusul kepergian Fernando Alonso. Namun ternyata yang muncul adalah Heikki Kovalainen. Baik Lewis ataupun Sutil (yang menginginkan agar kerjasama seperti di F3 Euroseries terulang lagi) kecewa.