stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Candi Sumberawan
Penelitian

Candi Sumberawan pertama kali ditemukan pada tahun 1904. Pada tahun 1935 diadakan kunjungan oleh peneliti dari Dinas Purbakala. Pada zaman Hindia Belanda pada tahun 1937 diadakan pemugaran pada bagian kaki candi, sedangkan sisanya direkonstruksi secara darurat. Candi Sumberawan merupakan satu-satunya stupa yang ditemukan di Jawa Timur. Batur candi berdenah bujur sangkar, tidak memiliki tangga naik dan polos tidak berelief. Candi ini terdiri dari kaki dan badan yang berbentuk stupa. Pada batur candi yang tinggi terdapat selasar, kaki candi memiliki penampil pada keempat sisinya. Di atas kaki candi berdiri stupa yang terdiri atas lapik bujur sangkar, dan lapik berbentuk segi delapan dengan bantalan Padma (bunga teratai merah), sedang bagian atas berbentuk genta (stupa) yang puncaknya telah hilang. Karena ada beberapa kesulitan dalam perencanaan kembali bagian teratas dari tubuh candi, maka terpaksa bagian tersebut tidak dipasang kembali. Diduga dulu pada puncaknya tidak dipasang atau dihias dengan payung atau chattra, karena sisa-sisanya tidak ditemukan sama sekali. Candi Sumberawan tidak memiliki tangga naik ruangan di dalamnya yang biasanya digunakan untuk menyimpan reliek (benda - benda suci) Jadi, hanya bentuk luarnya saja yang berupa stupa, tetapi fungsinya tidak seperti lazimnya stupa yang sesungguhnya. Diperkirakan candi ini dahulu memang didirikannya untuk pemujaan.
Sejarah

Para ahli purbakala memperkirakan Candi Sumberawan dulunya bernama Kasurangganan, sebuah nama yang terkenal dalam kitab Negarakertagama. Tempat tersebut telah dikunjungi Hayam Wuruk pada tahun 1359 masehi, sewaktu ia mengadakan perjalanan keliling. Dari bentuk-bentuk yang tertulis pada bagian batur dan dagoba (stupanya) dapat diperkirakan bahwa bangunan Candi Sumberawan didirikan sekitar abad 14 sampai 15 masehi yaitu pada periode Majapahit. Bentuk stupa pada Candi Sumberawan ini menunjukkan latar belakang keagamaan yang bersifat Buddhisme.
Pranala luar

(Indonesia) Situs web tentang candi ini dan wisata lain di Malang[pranala nonaktif permanen]
↑  Sedyawati, Edi, 1938-. Candi Indonesia. Latief, Feri,, Indonesia. Direktorat Pelestarian Cagar Budaya dan Permuseuman, (edisi ke-Cetakan pertama). [Jakarta]. ISBN 9786021766934. OCLC 886882212. Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link)
| l b Candi Buddha di Indonesia |
| --- | --- |
Jawa:  Adan-adan  Banyunibo  Batujaya  Bojongmenje  Borobudur  Boyolangu (Candi Gayatri)  Brahu  Bubrah  Dawangsari  Gampingan  Jabung  Jago  Jawi  Kalasan  Lumbung  Mendut  Ngawen  Palgading  Patakan (dugaan)  Pawon  Plaosan  Ratu Boko  Sanggrahan  Sari  Sewu  Sojiwan  Sumberawan  Trowulan 
Bali:  Kalibukbuk  Pegulingan 
Sumatra:  Biaro Bahal  Lesung Batu  Muara Takus  Muaro Jambi  Sipamutung  Padangroco  Pulau Sawah  Tanjungmedan 
Kalimantan:  Laras 
Mata air di Sumberawan
Koefisien hambatan

Koefisien hambatan dengan bilangan Reynolds sekitar 104
Dalam dinamika fluida, koefisien hambatan atau koefisien seret (sering ditulis dengan notasi:  c_{\mathrm {d} },  c_{x}, atau  c_{\rm {w}}) merupakan besaran tidak berdimensi yang digunakan untuk menghitung gaya hambat sebuah objek dalam fluida, seperti udara atau air. Koefisien ini diguakan dalam persamaan hambatan yang menyatakan bahwa semakin kecil koefisien hambat, maka semakin kecil pula gaya hambatnya. Koefisien hambatan selalui dihubungkan dengan luas permukaan tertentu.
Koefisien hambatan tergantung pada dua komponen hambatan, yakni gaya gesek permukaan dan hambatan akibat bentuk objek. Koefisien hambatan airfoil atau hidrofoil memperhitungkan efek hambatan akibat gaya angkat. Koefisien hambatan sebuah struktur seperti pesawat memperhitungkan pula hambatan interferensi.
Definisi

Secara matematis, koefisien hambatan  c_{\mathrm {d} } dinyatakan sebagai:
c_{\mathrm {d} }={\dfrac {2F_{\mathrm {d} }}{\rho u^{2}A}}
dengan:
F_{\mathrm {d} } merupakan gaya hambat;
\rho  merupakan massa jenis fluida;
u merupakan kelajuan aliran sebuah objek relatif terhadap fluida;
A merupakan luas referensi.
Tabel koefisien hambatan menurut besarnya untuk berbagai bentuk prisma (kolom kanan) dan bentuk bundar (kolom kiri) dengan bilangan Reynolds antara 104 dan 106 dan arah aliran dari kiri.
Stasiun Ledokombo

Stasiun Ledokombo dilihat dari arah barat (Kredit oleh: Satrio Sigit Dwi Asmoro)
Stasiun Ledokombo (LDO) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sumberlesung, Ledokombo, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +370 meter. Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Panjang kedua jalur tersebut hanya sekitar 103,8 meter sehingga menjadikan stasiun ini merupakan stasiun dengan emplasemen terpendek di Daop IX.
Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sempolan, terdapat Halte Sumbersalak yang kini sudah tidak aktif karena letaknya yang kurang strategis, okupansi penumpang yang minim, dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dari Stasiun Ledokombo.
Sejak berlakunya jadwal perjalanan kereta api sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, layanan penumpang di stasiun ini dihapus sehingga kini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api.
The Fast and the Furious: Tokyo Drift

| The Fast and The Furious: Tokyo Drift |
| --- | --- |
Poster Bioskop
Sutradara: Justin Lin
Produser: Neal H. Moritz
Ditulis oleh: Chris Morgan
Berdasarkan: Karakter: Gary Scott Thompson
Pemeran: Lucas Black Bow Wow Sung Kang Brian Tee Nathalie Kelley Sonny Chiba Zachary Ty Bryan
Penata musik: Brian Tyler
Sinematografer: Stephen F. Windon
Penyunting: Kelly Matsumoto Dallas Puett Fred Raskin
Perusahaan produksi: Relativity Media Original Film Munich Pape Filmproductions
Distributor: Universal Pictures
Tanggal rilis:  16 Juni 2006 (2006-06-16)    
Durasi: 104 menit
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris   Jepang
Anggaran: US$ 85 Juta
Pendapatan kotor: $158.401.402
Fast and Furious: Tokyo Drift
The Fast and the Furious: Tokyo Drift (Wild Speed X3 Tokyo Drift Japan) adalah sebuah film balap mobil (2006) yang disutradarai oleh Justin Lin. Film ini adalah sekuel dari The Fast and the Furious (2001). Berdasarkan urutan rilisnya, Tokyo Drift adalah film ketiga setelah Fast and Furious (2001) dan 2 Fast 2 Furious (2003). Alur cerita film ini mengambil tempat setelah Fast & Furious 6 (2013). Film ini mengambil latar tempat di Tokyo, Jepang, dan di Little Tokyo, Los Angeles.
Film Fast & Furious: Tokyo Drift dikonfirmasi pada Juni tahun 2005, dimana saat itu Lin terpilih sebagai sutradara. Morgan dipekerjakan setelah panggilan terbuka, sehingga menandai film pertama dalam hubungan lama waralaba dengan Lin, Morgan, aktor Sung Kang, dan komposer Brian Tyler. Walaupun tidak dapat mengamankan kembalinya salah satu pemeran aslinya, pengembangan malah meningkatkan fokus pada budaya mobil dan balap jalanan. Fotografi utama dimulai pada Agustus hingga November tahun 2005, dengan lokasi syuting termasuk Los Angeles dan Tokyo, menjadikan Tokyo Drift sebagai film pertama dalam waralaba yang menampilkan lokasi syuting internasional.
The Fast and the Furious: Tokyo Drift dirilis di Amerika Serikat pada 16 Juni 2006. Film ini menerima ulasan beragam dengan pujian untuk urutan mengemudinya, tetapi kritik untuk skenario dan penampilan aktingnya. Tokyo Drift meraup $ 159 juta di seluruh dunia, menjadikannya film terlaris dalam waralaba. Dalam kontinuitas seri, film ini diatur antara Fast & Furious 6 dan Furious 7.
Pemeran

Lucas Black - Sean Boswell
Bow Wow - Twinkie
Sung Kang - Han
Brian Tee - Takashi
Leonardo Nam - Morimoto
Nathalie Kelley - Neela
Vin Diesel - Dominic Toretto
Produksi > Pengembangan

Penulis Chris Morgan adalah penggemar serial ini, dan produser memiliki panggilan menulis terbuka untuk film ketiga. Morgan awalnya mengajukan Dominic Toretto di Tokyo, belajar melayang dan memecahkan pembunuhan.
Neal H. Moritz, yang telah memproduksi dua angsuran sebelumnya, mulai mengerjakan film tersebut pada tahun 2005. Pada 8 Juni 2005, Moritz mempekerjakan Justin Lin untuk menyutradarai The Fast and the Furious: Tokyo Drift. Lin, yang tidak begitu akrab dengan drifting ketika dia didekati untuk memimpin proyek, mengenang: "Saya berada di sekolah film ketika The Fast and the Furious keluar, dan saya melihatnya bersama dengan kerumunan yang terjual habis yang baru saja memakannya. Apa yang benar-benar membuat saya bersemangat untuk menyutradarai film ini adalah kesempatan untuk memanfaatkan energi itu—menciptakan babak baru dan meningkatkan kemampuan dengan membawa sesuatu yang baru ke meja bagi penonton yang menyukai aksi dan kecepatan." Lin tidak antusias pada awalnya dan tidak terkesan dengan draf naskah sebelumnya, mengatakan "Saya pikir itu menyinggung dan ketinggalan zaman, dan saya tidak punya niat untuk melakukannya." Para produser mengizinkannya untuk mengembangkan film dengan caranya sendiri, meskipun itu adalah tantangan yang konstan dan dia selalu berjuang untuk membuat film lebih baik, dia berkata "untuk kredit mereka, mereka sangat adil dan masuk akal."
Tidak mungkin mendapatkan izin syuting yang diperlukan di Tokyo, jadi mereka melanjutkan tanpa izin. "Saya ingin syuting diShibuya, yang merupakan tempat paling ramai di Tokyo. Polisi, mereka semua sangat sopan, jadi butuh sepuluh menit bagi mereka untuk datang dan mengusirmu." Tanpa diketahui Lin, studio telah mempekerjakan seorang pria jatuh, yang turun tangan ketika polisi datang untuk menangkapnya, dan mengatakan dia adalah sutradara dan malah menghabiskan malam di penjara.
Setelah pemutaran tes yang terhormat dariThe Fast and the Furious: Tokyo Drift, Universal masih merasa membutuhkan cameo bintang; Vin Diesel setuju untuk mengulangi perannya sebagai Dominic Toretto untuk cameo singkat, dengan imbalan kepemilikan Universal atas hak seri dan karakter Riddick, sebagai pengganti pembayaran finansial.
Produksi > Teknis

Balapan dan aksi dikoordinasikan oleh sutradara unit kedua Terry Leonard, film ini menggunakan hampir 250 kendaraan, memotong 25 dan menghancurkan lebih dari 80.
Nissan Silvia yang ditumpangi Sean dalam balapan pertamanya di Jepang digambarkan memiliki pertukaran mesin RB26DETT yang disumbangkan ke Ford Mustang. Namun, mobil dalam film itu sebenarnya ditenagai oleh mesin asli Silvia.  Mazda RX-7 body-kitted Veilside, (dijuluki "Fortune"), yang dikendarai oleh Han awalnya dibangun oleh Veil side untuk Tokyo Auto Salon 2005, tetapi kemudian dibeli oleh Universal dan dicat ulang dari merah tua, menjadi oranye dan hitam, untuk digunakan dalam film.  Mobil tempat Dominic muncul di akhir film adalah Plymouth Road Runner 1970 yang sangat disesuaikan, yang dibangun untuk SEMA Show.
Majalah SCC menguji mobil-mobil film tersebut, dan mencatat bahwa mobil-mobil diTokyo Drift sedikit lebih cepat dalam akselerasi yang cocok dengan mobil-mobil dari 2 Fast 2 Furious.
Tokoh drifting terkenal Keiichi Tsuchiya, Rhys Millen, dan Samuel Hübinette dikonsultasikan dan dipekerjakan oleh film untuk menyediakan dan melaksanakan aksi drifting dan mengemudi dalam film. Nobushige Kumakubo,Kazuhiro Tanaka,Tanner Foust, Rich Rutherford, Calvin Wan dan Alex Pfeiffer juga didatangkan karena tidak ada stunt driver Universal sendiri yang bisa melayang.  Beberapa acara balap difilmkan di dalam tempat parkir Hawthorne Malldi Los Angeles, karena syuting di Tokyo memerlukan izin yang tidak dapat diperoleh studio.  Mereka malah menggunakan lampu jalan dan beberapa alat peraga untuk membantu menciptakan kembali Tokyo.
Toshi Hayama juga didatangkan untuk menjaga elemen film digambarkan dengan benar, yang dihubungi oleh Roger Fan, seorang teman SMA lama yang membintangi Lin's Better Luck Tomorrow. Hayama memastikan referensi tertentu digunakan dengan benar, seperti penggunaan nitrous oxide dalam lintasan lurus tetapi tidak secara bergantian, dan menjaga penggunaan referensi ke sponsor seminimal mungkin. Salah satu antek Kamata memiliki jari yang hilang, hukuman yang biasanya digunakan oleh Yakuza. Dia harus menambahkan jari-jari yang hilang secara digital untuk menenangkan masalah budaya.
Penerimaan > Box Office

Walaupun mendapatkan ulasan beraneka ragam, Tokyo Drift berhasil mendapatkan lebih dari $ 24 juta dolar AS pada akhir pekan penanyangannya. Film ini dirilis di Jepang dengan nama Wild Speed 3. Pada 28 Januari 2007, film ini telah menghasilkan $ 62 juta dolar di Amerika Serikat dan $ 95 juta dolar di luar AS, sehingga total pendapatannya menjadi $ 158 juta dolar AS. Tokyo Drift mendapatkan hasil lebih rendah dari film sebelumnya.
Penerimaan > Ulasan retrospektif

Dalam peringkat kritikus serial tersebut, Tokyo Drift di masa lalu sering muncul di urutan paling bawah. Namun, seiring berjalannya waktu, itu terlihat lebih disukai, dan menduduki peringkat terbaik kedua oleh IndieWire, The Washington Post, TheWrap, Screen Rant, dan Collider. Majalah Esquire dan BuzzFeed News memeringkatnya sebagai seri terbaik. Ini telah menjadi favorit para penggemar mobil, dipandang sebagai salah satu film yang paling khusus menangani budaya mobil dan berfokus pada mobil yang sebenarnya. Kritikus dan penggemar datang untuk mengapresiasi Tokyo Drift karena memperkenalkan Sung Kang dan Justin Lin ke dalam waralaba, dan menikmati cerita yang sederhana, arahan yang penuh gaya, dan bahwa film tersebut tidak pernah menganggap dirinya terlalu serius. Karena seri film menjadi lebih rumit dan memasukkan alur cerita yang kurang realistis termasuk perampokan dan mata-mata, kesederhanaan relatif Tokyo Drift menjadi lebih dihargai oleh para kritikus. Tokyo Drift dideskripsikan sebagai "film yang membuat serial ini tetap hidup" sejak "Vin Diesel meninggalkan proyeknya yang lain, dan kembali — dengan Lin sebagai pemimpinnya".
Warisan

Artikel utama: Han Lue, Fast & Furious (2009 film), Fast Five, Fast & Furious 6, Furious 7, dan F9 (film)
Awalnya dilihat sebagai karakter satu kali dalam rilis langsung ke DVD, Han Lue menjadi favorit penggemar karena perannya oleh Sung Kang dan dibawa kembali oleh sutradara Justin Lin. Mengikuti Tokyo Drift, Han secara retroaktif diperkenalkan sebagai anggota kru Dominic Toretto dalam trilogi film berikutnya dalam waralaba: Fast & Furious (2009), Fast Five (2011), dan Fast & Furious 6 (2013), yang masing-masing ditetapkan sebelum Tokyo Drift.
Film-film selanjutnya berputar di sekitar lokasi kecelakaan mobil Han di Tokyo Drift: Fast 6 meramalkan bahwa kecelakaan itu bukan kecelakaan; Furious 7 (2015) menampilkan penjahat baru, Deckard Shaw, yang mencegat Han selama balapan jalanan; dan F9 (2021) mengungkapkan bagaimana dan mengapa kematian Han dipentaskan. Kang, Black, Wow dan Tobin kembali di F9.
Kameo

Vin Diesel tampil sebagai cameo dalam perannya sebagai Dominic Toretto (karakter utama dari Fast & Furious sebelumnya). Ia mengungkapkan dirinya sebagai teman baik Han. Hal ini dijelaskan dalam Fast & Furious, sekuel dari The Fast and the Furious dan 2 Fast 2 Furious, tetapi prekuel ke Tokyo Drift. Dalam Fast & Furious, Toretto dan Han bekerja sama untuk mencuri bahan bakar tanker di Republik Dominika.
"Drift King" di dunia nyata, Keiichi Tsuchiya, juga tampil ketika karakter Lucas Black (Sean Boswell) mempelajari teknik drifting. Dia berperan sebagai nelayan yang mengomentari kekurangan Sean dalam melakukan drifting. Rhys Millen, seorang drifter, juga terlihat berbicara dengan sepasang orang Jepang ketika pengaturan film akan berpindah dari Amerika Serikat ke Jepang.
Keiko Kitagawa, aktris film dan drama Jepang, juga mendapat peran kecil sebagai salah satu teman Han.
Ben Sinclair tampil singkat sebagai juara Drifting Quinn Jackson. Sean melakukan percakapan singkat dengan Ben dan memperoleh inspirasi serta dukungan untuk sukses di dunia underground Tokyo.
Soundtrack

Artikel utama: The Fast and the Furious: Tokyo Drift (soundtrack)
Pranala luar

Official site
(Inggris) The Fast and the Furious: Tokyo Drift di AllMovie
The Fast and the Furious: Tokyo Drift di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) The Fast and the Furious: Tokyo Drift di Metacritic
The Fast and the Furious: Tokyo Drift di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
| l b Fast & Furious |
| --- | --- |
Film utama:  The Fast and the Furious (2001)  2 Fast 2 Furious (2003)  The Fast and the Furious: Tokyo Drift (2006)  Fast & Furious (2009)  Fast Five (2011)  Fast & Furious 6 (2013)  Furious 7 (2015)  The Fate of the Furious (2017)  Fast & Furious 9: The Fast Saga (2021)  Fast X (2023) 
Film pendek:  Turbo-Charged Prelude  Los Bandoleros 
Sempalan:  Fast & Furious: Hobbs & Shaw (2019) 
Jalur suara:  The Fast and the Furious  More Fast and Furious  2 Fast 2 Furious  The Fast and the Furious: Tokyo Drift  Fast & Furious  Fast Five  Fast & Furious 6  Furious 7 
Musik:  The Fast & The Furious: Tokyo Drift  Fast & Furious  Fast Five 
Permainan video:  The Fast and the Furious  The Fast and the Furious  Super Bikes  Drift  Crossroads 
Tokoh:  Dominic Toretto  Brian O'Conner 
Atraksi:  Fast & Furious: Supercharged 
Sebuah Mazda RX-7 Veilside Fortune.
Revolusi Proletar dan Kautsky Si Pengkhianat

Lenin - Revolusi Proletariat dan Renegat Kautsky (1918)
Revolusi Proletar dan Kautsky Si Pengkhianat (lebih sering dipublikasikan sebagai Kediktatoran Proletariat dan Kautsky Si Pengkhianat) adalah sebuah karya buatan Vladimir Lenin yang ditulis pada Oktober dan November 1918 yang membela Bolshevik melawan kritikan yang dibuat terhadap mereka oleh Karl Kautsky yang saat itu merupakan pemimpin intelektual Marxis. Sebagai balasan dari pamflet tahun 1918 buatan Kautsky Kediktatoran Proletariat, pamflet Lenin tersebut adlaah bagian dari polemik yang terjadi antara berbagai pemimpin Bolshevik dan sosial demokrat Kautsky soal peran demokrasi dan pasukan dalam transisi menuju sosialisme.
Pranala luar

Karl Kautsky, The Dictatorship of the Proletariat (1918). H.J. Stenning, trans. London: National Labour Press, n.d. [c. 1925].
The Proletarian Revolution and the Renegade Kautsky by Vladimir Lenin at the Marxists Internet Archive
A Soviet study guide to the text
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  VIAF 1  2  3  WorldCat (via VIAF)
Kamadjaja

| Kamadjaja |
| --- | --- |
Potret tahun 1950
 
Anggota Konstituante
Masa jabatan 9 November 1956 – 5 Juli 1959
Presiden: Sukarno
Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Daerah Istimewa Yogyakarta
Masa jabatan 1951–1956
Gubernur: Hamengkubuwono IX
 
Informasi pribadi
Lahir: Karkono Partokusumo 23 November 1915 Sragen, Surakarta Hadiningrat, Keresidenan Surakarta,  Hindia Belanda
Meninggal: 5 Juli 2003 (umur 87) Yogyakarta, Indonesia
Partai politik: PNI
Profesi: Penulis, politisi


Sunting kotak info • L • B
 
Karkono Partokusumo (23 November 1915 – 05 Juli 2003
), yang lebih dikenal dengan nama pena-nya Kamadjaja (EYD: Kamajaya) adalah seorang jurnalis dan pengarang Indonesia. Ia pernah menjadi anggota Konstituante RI mewakili Partai Nasional Indonesia (PNI). Ia merupakan paman dari politikus PDI Perjuangan, Daryatmo Mardiyanto.
Kehidupan awal dan karier

Karkono lahir di Sragen, Keresidenan Surakarta, Hindia Belanda, pada 23 November 1915. Ia meraih pendidikan pada tingkat SMP di dekat Surakarta, kemudian melanjutkan pembelajarannya di sekolah Taman Siswa untuk guru di Yogyakarta. Meskipun ia menyelesaikan program tersebut, Karkono tidak pernah menjadi guru. Kemudian, ia mengembangkan pemahamannya dalam penulisan, mengirim beberapa karyanya ke surat kabar, majalah, dan periodikal gerakan pemuda.
Karkono masuk jurnalisme pada 1934, ketika ia tercatat sebagai sutradara untuk Soeloeh Pemoeda Indonesia. Pada waktu itu, ia juga berkontribusi untuk Garuda Merapi, sebuah periodikal yang berbasis di Yogyakarta yang diterbitkan oleh Indonesia Moeda, serta Oetoesan Indonesia (di bawah pimpinan Oemar Said Tjokroaminoto) dan Sedyo Tomo yang berbasis di Surakarta (di bawah pimpinan Raden Roedjito). Pada publikasi terakhirnya, ia menulis artikel tentang Noto Soeroto, seorang figur berpengaruh dalam Istana Mangkunagaran. Artikel tersebut membuat Mangkunegara VII menulis sebuah dekrit yang mempersilahkan Karkono tinggal atau bekerja di wilayah Mangkunegaran, namun dekret tersebut tidak pernah dikeluarkan. Pada 1937, Karkono menjadi kepala Perantaraan, majalah Organisasi Alumni Taman Siswa. Pada waktu itu, ia mengambil nama pena Kamadjaja, yang diambil dari Dewa Cinta dalam kakawin Jawa Smaradahana.
Kamadjaja berkarya di Perantaraan selama dua tahun. Pada 1939, ia menjadi redaktur majalah kebudayaan Poestaka Timoer, bekerja bersama dengan Andjar Asmara. Ia berkarya pada majalah tersebut sampai 1941, ketika ia berpindah ke ibu kota kolonial Batavia (sekarang Jakarta) dan mendirikan majalah film Pertjatoeran Doenia dan Film bersama dengan B.M. Diah dan Nasrun Angkat Sultan. Ketika Berita Oemoem, sebuah publikasi konservatif yang dikepalai oleh Soekardjo Wirjopranoto dan Winarno Hendronoto, berpindah dari Bandung ke Batavia, Kamadjaja diangkat sebagai redaktur .
Setalah peristiwa perkosaan Sum Kuning di Yogya, tahun 1970, ia menerbitkan buku Sum Kuning bersama dengan tim pembela dan wartawan Pelopor Yogya yang kini bekerja di majalah Tempo, Slamet Djabarudi.
Ia meninggal pada Jumat, 4 Juli 2003 dan dimakamkan di kompleks pemakaman Taman Siswa yaitu Taman Makam Wijaya Brata di Kelurahan Celeban, Kecamatan Umbulharjo, Yogyakarta, DI Yogyakarta.
Karya yang dikutip

Heru C.N. (5 July 2003). "Jenazah Ki Karkono Kamajaya Partokusumo Dimakamkan di Wijaya Brata". Tempo (dalam bahasa Indonesian). Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-25. Diakses tanggal 25 March 2016.  Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
"K dari Ensiklopedi Pers Indonesia" (dalam bahasa Indonesian). Reporters Association of Indonesia. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-25. Diakses tanggal 25 March 2016.  Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Kamadjaja (1950). Solo Diwaktu Malam (dalam bahasa Indonesian). Jakarta: Gapura. OCLC 22260659.  Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Mahayana, Maman S. (2007). Ekstrinsikalitas Sastra Indonesia (dalam bahasa Indonesian). Jakarta: RajaGrafindo Persada. ISBN 978-979-769-115-8.  Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Mark, Ethan (2011). "Indonesian Nationalism and Wartime Asianism: Essays from the "Culture" Column of Greater Asia, 1942".  Dalam Saaler, Sven; Szpilman, Christopher W A. Pan-Asianism: A Documentary History: Volume 2: 1920–Present. Lanham: Rowman & Littlefield. hlm. 233–242. ISBN 978-1-4422-0601-4.
"Perawan Desa". Filmindonesia.or.id (dalam bahasa Indonesian). Konfiden Foundation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-26. Diakses tanggal 26 March 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Soebagijo I.N. (1981). Jagat Wartawan Indonesia (dalam bahasa Indonesian). Jakarta: Gunung Agung. OCLC 7654542.  Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
"Solo Di Waktu Malam". Filmindonesia.or.id (dalam bahasa Indonesian). Konfiden Foundation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-25. Diakses tanggal 25 March 2016. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Bacaan tambahan

Apa dan Siapa H. Karkono Kamajaya Pk.: Kenangan Ulang Tahun ke-80, 23 Nopember 1915 s/d 23 Nopember 1995 (dalam bahasa Indonesian). Yogyakarta: Ikatan Penerbit Indonesia. 1995. OCLC 34973613.  Parameter |trans_title= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)