stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Telepati Debu Bintang

| --- | --- |
Telepati Debu Bintang
Visual kunci dari adaptasi anime
星屑テレパス (Hoshikuzu Terepasu)
Genre: Fiksi ilmiah Yuri
Manga
Pengarang: Rasuko Ōkuma
Penerbit: Houbunsha
Majalah: Manga Time Kirara
Demografi: Seinen
Terbit: 9 Mei 2019 – sekarang
Volume: 4
Seri anime
Sutradara: Kaori
Skenario: Kaori Natsuko Takahashi
Musik: Asuka Sakai
Studio: Studio Gokumi
Pelisensi: Crunchyroll SEA Muse Communication
Saluran asli: AT-X, Tokyo MX, BS NTV, SUN, SBS
Tayang:  9 Oktober 2023  –  25 Desember 25, 2023
Episode: 12
Drama televisi
Sutradara: Emi Yasumura Tomoya Sugioka
Produser: Shinno Nakamura Yuichi Shibahara
Skenario: Tomoya Sugioka
Studio: TV Tokyo Dub
Saluran asli: TV Tokyo
Tayang:  June 25, 2024  – sekarang
 Portal anime dan manga
Telepati Debu Bintang (Jepang: 星屑テレパスcode: ja is deprecated , Hepburn: Hoshikuzu Terepasu) adalah seri manga empat panel Jepang yang ditulis dan diilustrasikan oleh Rasuko Ōkuma. Manga ini telah diserialkan di majalah manga seinen Houbunsha, Manga Time Kirara sejak Mei 2019, dengan bab-babnya dikumpulkan dalam empat volume tankōbon pada September 2023. Manga ini diadaptasi menjadi seri televisi anime yang diproduksi oleh Studio Gokumi, ditayangkan dari Oktober hingga Desember 2023. Adaptasi drama televisi kemudian ditayangkan perdana pada bulan Juni 2024.
Sinopsis

Umika Konohoshi, murid tahun pertama di SMA Fujino Misaki, memiliki kepribadian yang kompleks dan ketidakmampuannya berkomunikasi yang baik dengan orang lain. Suatu hari, Umika bertemu dengan murid baru misterius, Yu Akeuchi, yang menyebut dirinya sebagai alien. Umika, yang ingin pergi ke luar angkasa, dan Yu, yang ingin kembali ke luar angkasa, menetapkan tujuan untuk membuat roket dengan tangan mereka sendiri. Kemudian, mereka membentuk "Asosiasi Riset Roket" dengan Haruno Takaragi, wakil ketua kelas, dan Matataki Raimon, seorang ahli mekanik yang sering bolos sekolah, dan impian mereka untuk pergi ke luar angkasa perlahan-lahan semakin dekat.
Catatan kaki

↑  Berdasarkan judul terjemahan yang dirilis Muse Indonesia. Judul bahasa Inggris yang dirilis Crunchyroll adalah Stardust Telepath.
Mochamad Wijono

| Mochamad Wijono |
| --- | --- |

 
Gubernur Jawa Timur ke-6
Masa jabatan 1963–1967
Wakil: Satrio Sastrodiredjo
Pendahulu R. Soewondo RanuwidjojoPengganti R.P. Mohammad Noer
 
Informasi pribadi
Kebangsaan: Indonesia


Sunting kotak info • L • B
 
Mochamad Wijono adalah Gubernur Jawa Timur Ke-6 periode 1963–1967 menggantikan R. Soewondo Ranuwidjojo. Serah terima jabatan dilakukan pada tanggal 31 Januari 1963 di Surabaya, Jawa Timur.
R. Wijono yang semula adalah Perwira Angkatan Darat dan pernah menjabat sebagai Ketua DPRD tingkat I Jawa Timur, melanjutkan kebijakan gubernur yang pernah ada sebelumnya. Situasi sosial politik dan keamanan negara yang semakin kondusif membuat dia dapat memimipin Provinsi Jawa Timur dengan baik.
Pada masa kepemimpinan Moch. Wijono, banyak produk hukum dihasilkan untuk kepentingan Provinsi Jawa Timur. Dalam bidang kesehatan contohnya.RSU Dr. Soetomo diserahkan pengelolaannya pada pemerintah Daerah tingkat I Jawa Timur. Demikian pula dengan para pegawai di rumah sakit tersebut merupakan pegawai Provinsi yang dipekerjakan pada RSU Dr. Soetomo. Tidak hanya itu, pemerintah provinsi turut terlibat dalam menyerahkan berdirinya perusahaan daerah yang bergerak di bidang percetakan, makanan dan minuman, perabot rumah tangga, serta perusahaan daerah jasa teknik dan instalasi Djasa Karya. Peraturan-peraturan daerah tersebut dituang dalam Lembaran Negara Republik Indonesia TPI.
Pranala luar

(Indonesia) Biodata @ arsipjatim.go.id Diarsipkan 2009-09-30 di Wayback Machine.
| Jabatan politik  |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: R. Soewondo Ranuwidjojo | Gubernur Jawa Timur 1963–1967 | Diteruskan oleh: R.P. Mohammad Noer |
| l b Gubernur Jawa Timur |
| --- | --- | --- |
|  Ario Soerjo  Murdjani  Samadikoen  R.T.A. Milono  Soewondo Ranoewidjojo  Mochamad Wijono  Mohammad Noer  Soenandar Prijosoedarmo  Wahono  Soelarso  Basofi Sudirman  Imam Utomo  Soekarwo  Khofifah Indar Parawansa  |  Ario Soerjo  Murdjani  Samadikoen  R.T.A. Milono  Soewondo Ranoewidjojo  Mochamad Wijono  Mohammad Noer  Soenandar Prijosoedarmo  Wahono  Soelarso  Basofi Sudirman  Imam Utomo  Soekarwo  Khofifah Indar Parawansa  |  |
Christie (grup musik)

| Christie |
| --- | --- |
Asal: Leeds, Yorkshire
Genre: Rock, pop rock, blues rock
Tahun aktif: 1965-1976, 1990–sekarang
Label: CBS, Britania Raya Epic, Amerika Serikat
Situs web: Link

Mantan anggota: Jeff Christie Vic Elmes Michael Blakley Paul Fenton Lem Lubin Terry Fogg Roger Flavell Danny Krieger Tony Ferguson Roger Willis Kev Moore Simon Kay Adrian Foster
Christie adalah grup musik rock asal Inggris yang dibentuk pada akhir tahun 1960-an. Mereka paling dikenal dengan lagu "Yellow River" yang dirilis pada tahun 1970.
Diskografi > Album

Christie (1970)
For All Mankind (1971)
Iron Horse (1972)
Los Mas Grandes Exitos (1972)
Navajo [dirilis di Mexico] (1974)
Christie Again - Greatest Hits and More (2004)
Jeff Christie - Floored Masters (Past Imperfect) (2009)
Christie – No Turn Unstoned (2012)
Diskografi > Singel

"There's Just No Pleasing You" / "My Little Girl" (1965)
"Just How Wrong You Can Be" / "Blue Turns To Grey" (1966)
"When The Work Is Thru'" (1967)
"Just One More Chance" / "Help Me Please" (1967)
"Great Train Robbery" / "Sweet Freedom" (1968)
"Travelling Circus" / "Henry Long" (1968)
"Yellow River" (1970) - UK Number 1
"San Bernadino" - UK Number 7
"Iron Horse" - UK Number 47
Pranala luar

Christie official website Diarsipkan 2014-07-01 di Wayback Machine.
Christie discography Diarsipkan 2008-12-24 di Wayback Machine.
Grand Prix F1 Austria 2015

Grand Prix Austria 2015 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2015) merupakan sebuah lomba balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan pada tanggal 21 Juni 2015 di Red Bull Ring di Spielberg, Austria. Lomba ini adalah ronde yang kedelapan di dalam ajang Formula Satu musim 2015, dan menandai Grand Prix Austria yang ke-29, dan yang ke-28 kalinya digelar sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia Formula Satu.
Pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, masuk sebagai pemenang balapan bertahan, sementara rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, masuk dengan keunggulan tujuh belas poin atas dirinya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Tim Mercedes memimpin atas rivalnya, yaitu tim Ferrari, dengan 105 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor.
Hamilton start dari posisi terdepan, namun disusul oleh Rosberg di tikungan pertama. Rosberg memimpin selama sisa balapan, kecuali dalam waktu singkat selama pit stop, dan berhasil menang dengan selisih lebih dari tiga detik. Hamilton tetap berhasil mengungguli pembalap Williams, yaitu Felipe Massa, untuk merebut posisi runner-up. Pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel, telah memegang posisi ketiga di hampir sepanjang paruh pertama balapan, namun penundaan karena mur roda yang tersangkut pada saat sedang menjalani pit stop menjatuhkannya ke posisi keempat. Dua mantan Juara Dunia Pembalap, yaitu Kimi Räikkönen dan Fernando Alonso, tersingkir pada putaran pertama, setelah Räikkönen kehilangan kendali atas mobil Ferrari-nya pada tikungan kedua, dan bertabrakan dengan Alonso. Keduanya berhenti di penghalang keamanan, dengan mobil McLaren milik Alonso yang berada di atas mobil Ferrari.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Dengan hanya memiliki sembilan tikungan saja, yang paling sedikit di dalam kalender Formula Satu, sirkuit ini menawarkan sangat sedikit jalur berkecepatan rendah dan memberi kesempatan kepada tim untuk mendorong unit tenaga mereka ke potensinya. Seperti pada balapan tahun sebelumnya, dan untuk balapan yang ketiga secara berturut-turut secara keseluruhan, ban kompon lunak berpita kuning menjadi pilihan kering utama, sedangkan kompon superlunak berpita merah menjadi pilihan kering pilihan. Pirelli juga memasok dua kompon untuk cuaca basah: kompon perantara berpita hijau dan kompon basah penuh berpita biru.
Menjelang balapan, Lewis Hamilton memimpin atas rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, dengan keunggulan 17 poin, setelah sebelumnya berhasil memenangkan balapan sebelumnya di Kanada. Tim Mercedes memimpin atas tim Ferrari dengan keunggulan lebih dari 100 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Setelah memperkenalkan pembaruan mesin pada putaran sebelumnya di Kanada, Tim Ferrari dianggap sebagai pesaing yang paling mungkin menjadi favorit tim Mercedes. Beberapa tim yang lain juga memperkenalkan pembaruan pada mobil mereka, termasuk tim Williams dan McLaren.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba > Program pendukung

Sebagai bagian dari program Grand Prix, "Parade Legenda" diadakan sebelum balapan, dengan delapan pembalap Formula Satu dari tahun 1980-an akan menampilkan mobil, sebagian besar dari era turbo yang pertama di dalam ajang Formula Satu. Pembalap yang berpartisipasi adalah pembalap favorit lokal, yaitu Gerhard Berger (1988 Ferrari F1/87/88C), mantan rekan setim McLaren, yaitu Niki Lauda (1984 McLaren MP4/2) dan Alain Prost (1985 McLaren MP4/2B), Nelson Piquet (1983 Brabham BT52), Jean Alesi (1995 Sauber C14), Pierluigi Martini (1986 Minardi M186), Riccardo Patrese (1984 Renault RE50), dan Christian Danner (1987 Zakspeed 871).
Laporan > Sesi latihan bebas

Sesuai dengan peraturan musim 2015, tiga sesi latihan bebas diadakan, dua sesi satu setengah jam pada hari Jumat dan satu sesi satu jam lagi sebelum sesi kualifikasi pada hari Sabtu. Pada sesi pertama, kedua pembalap Mercedes menjadi yang tercepat, dengan Nico Rosberg yang lebih cepat tiga persepuluh detik dari rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton. Pembalap Ferrari, yaitu Kimi Räikkönen, adalah satu-satunya mobil lain yang tertinggal satu detik dari tim Mercedes. Pembalap Ferrari yang lainnya, yaitu Sebastian Vettel, mencatatkan waktu putaran yang paling lambat, karena masalah girboks mencegahnya melaju lebih dari empat putaran. Pembalap McLaren, yaitu Fernando Alonso, juga mengalami masalah girboks, tetapi pembalap asal Spanyol itu mampu kembali ke jalurnya pada akhir sesi. Tim telah membawa paket aerodinamis yang baru ke Spielberg, yang diuji oleh Alonso di dalam sesi latihan bebas, yang menggambarkannya sebagai "peningkatan pada mobil".
Setelah kendalanya di sesi pertama, Vettel menjadi yang tercepat di sesi kedua, pada hari Jumat sore. Nico Rosberg berada di urutan kedua, tertinggal sekitar sepersepuluh detik, namun tidak menetapkan waktu putaran apa pun dalam dua puluh menit terakhir karena mobilnya kehilangan oli girboks. Sementara itu, Lewis Hamilton mengalami kesulitan dalam menggunakan ban super lunak, dan membuat beberapa kesalahan yang membuatnya berada di urutan kelima. Kedua mobil Lotus berhasil masuk ke dalam posisi sepuluh besar, dengan Pastor Maldonado dan Romain Grosjean yang masing-masing berada di posisi keempat dan ketujuh. Mobil Max Verstappen dari tim Toro Rosso adalah mobil bertenaga Renault yang tercepat dengan berada di posisi kedelapan, sementara tim McLaren sekali lagi harus menghentikan sesi mereka lebih awal.
Vettel kembali menjadi yang tercepat pada sesi latihan bebas ketiga pada hari Sabtu pagi, unggul tipis dari mobil Mercedes yang dikendarai oleh Hamilton. Sebelum semua pembalap dapat mengatur waktu dengan menggunakan ban super lunak, mobil Fernando Alonso yang berhenti pada garis start/finish menimbulkan bendera merah, menghentikan sesi tersebut. Ketika sesi latihan bebas ketiga dilanjutkan, hujan mulai turun, sehingga menghalangi para pembalap untuk meningkatkan performa mereka. Hanya pembalap Force India, yaitu Sergio Pérez, yang mencatatkan waktu putaran pada kompon ban yang lebih cepat, dan berakhir di posisi keempat di dalam sesi tersebut.
Laporan > Kualifikasi

Sesi kualifikasi terdiri dari tiga bagian, masing-masing berdurasi selama 18, 15, dan 12 menit, dengan lima pembalap yang tersingkir dari kompetisi ini setelah masing-masing dua sesi pertama. Selama bagian pertama sesi kualifikasi (Q1), Kimi Räikkönen adalah salah satu pembalap yang tersingkir karena kegagalan komunikasi, yang berarti dia tidak memiliki cukup waktu tersisa untuk putaran cepat yang lainnya di akhir sesi. Dengan kondisi trek yang masih lembap pada saat sesi kualifikasi dimulai, waktu menjadi lebih baik seiring dengan berjalannya waktu, dan para pembalap dapat beralih dari ban medium ke ban slick di akhir sesi pertama. Sementara dua pembalap Manor sekali lagi lolos di dua posisi yang paling terakhir di grid, Jenson Button juga tersingkir di sesi Q1, dan meninggalkannya dengan penalti waktu dalam balapan, di mana dua tidak mampu mengambil penalti turun 25 gridnya.
Lintasan kering selama sesi Q2 membuat dua pembalap Mercedes menjadi yang tercepat, di mana dia Rosberg empat persepuluh detik lebih cepat dari Hamilton. Fernando Alonso gagal mencapai sesi Q3, untuk yang yang ketujuh kalinya pada musim itu. Dia telah melewatkan bagian terakhir sesi kualifikasi sebanyak tujuh kali selama bertugas di tim Ferrari dalam lima musim sebelumnya. Daniel Ricciardo tersingkir di posisi ke-14, yang membuT dia - sama seperti Button - tidak dapat mengambil sepenuhnya penalti turun sepuluh gridnya.
Sepuluh besar memperebutkan bagian ketiga sesi kualifikasi. Romain Grosjean tidak dapat mencatatkan waktu putaran setelah mengalami masalah dengan sistem brake-by-wire miliknya. Di awal sesi, kedua pembalap Mercedes mencatatkan waktu dua putaran putaran cepat. Setelah putaran pertama, Rosberg unggul atas Hamilton, namun sang Juara Dunia Pembalap bertahan tersebut membaik pada putaran kedua, di mana dia unggul dua persepuluh detik lebih cepat dari rekan setimnya. Selama putaran terbang terakhir mereka di akhir sesi, kedua pembalap berputar di bagian trek yang berbeda, Hamilton di tikungan pertama dan Rosberg di tikungan terakhir, yang berarti urutannya tetap ada, dengan Hamilton yang berhasil mengambil posisi terdepan yang ke-45 di dalam karirnya, menyamai Sebastian Vettel, yang lolos ke posisi ketiga. Penghuni posisi terdepan pada tahun lalu, yaitu Felipe Massa, mengikuti di posisi keempat, sementara Pemenang Le Mans, yaitu Nico Hülkenberg, finis di posisi kelima, di depan pembalap Williams yang kedua, yaitu Valtteri Bottas.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:12.218 | 1:09.062 | 1:08.455 | 1 |
| 2 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:10.976 | 1:08.634 | 1:08.655 | 2 |
| 3 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:11.184 | 1:09.392 | 1:08.810 | 3 |
| 4 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:11.830 | 1:09.719 | 1:09.192 | 4 |
| 5 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:11.319 | 1:09.604 | 1:09.278 | 5 |
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:11.894 | 1:09.598 | 1:09.319 | 6 |
| 7 | 33 |  Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1:11.307 | 1:09.631 | 1:09.612 | 7 |
| 8 | 26 |  Daniil Kvyat | Red Bull Racing-Renault | 1:12.092 | 1:10.187 | 1:09.694 | 15 |
| 9 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:12.001 | 1:09.652 | 1:09.713 | 8 |
| 10 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 1:11.821 | 1:09.920 | no time | 9 |
| 11 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 1:11.661 | 1:10.374 |  | 10 |
| 12 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:12.388 | 1:10.426 |  | 11 |
| 13 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Renault | 1:11.158 | 1:10.465 |  | 12 |
| 14 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1:11.973 | 1:10.482 |  | 18 |
| 15 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:12.508 | 1:10.736 |  | 19 |
| 16 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:12.522 |  |  | 13 |
| 17 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 1:12.632 |  |  | 20 |
| 18 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:12.867 |  |  | 14 |
| 19 | 98 |  Roberto Merhi | Marussia-Ferrari | 1:14.071 |  |  | 16 |
| 20 | 28 |  Will Stevens | Marussia-Ferrari | 1:15.368 |  |  | 17 |
Waktu 107%: 1:15.944
Sumber:

^1 – Daniil Kvyat menerima penalti turun sepuluh posisi di grid karena telah melebihi alokasi mesin pembakaran internal yang diizinkan.
^2 – Daniel Ricciardo menerima penalti turun sepuluh posisi di grid karena telah melebihi alokasi mesin pembakaran internal yang diizinkan.
^3 – Fernando Alonso menerima penalti turun sepuluh dan dua lima posisi di grid karena telah melebihi alokasi yang diizinkan dari tiga komponen unit tenaganya, serta penalti turun lima posisi di grid karena penggantian girboks yang tidak sah.
^4 – Jenson Button menerima penalti turun sepuluh dan tiga lima posisi di grid karena telah melebihi alokasi yang diizinkan dari empat komponen unit dayanya.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 71 | 1:30:16.930 | 2 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +8.800 | 1 | 18 |
| 3 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 71 | +17.573 | 4 | 15 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 71 | +18.181 | 3 | 12 |
| 5 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 71 | +53.604 | 6 | 10 |
| 6 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 71 | +1:04.075 | 5 | 8 |
| 7 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 70 | +1 Lap | 10 | 6 |
| 8 | 33 |  Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 70 | +1 Lap | 7 | 4 |
| 9 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 70 | +1 Lap | 13 | 2 |
| 10 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 70 | +1 Lap | 18 | 1 |
| 11 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 70 | +1 Lap | 8 |  |
| 12 | 26 |  Daniil Kvyat | Red Bull Racing-Renault | 70 | +1 Lap | 15 |  |
| 13 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 69 | +2 Laps | 11 |  |
| 14 | 98 |  Roberto Merhi | Marussia-Ferrari | 68 | +3 Laps | 16 |  |
| Ret | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 35 | Girboks | 9 |  |
| Ret | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Renault | 35 | Elektrikal | 12 |  |
| Ret | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 7 | Elektrikal | 20 |  |
| Ret | 28 |  Will Stevens | Marussia-Ferrari | 1 | Tekanan oli | 17 |  |
| Ret | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 0 | Tabrakan | 14 |  |
| Ret | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 0 | Tabrakan | 19 |  |
Sumber:

^1 – Lewis Hamilton menerima penalti waktu sebanyak 5 detik karena telah melewati garis putih pada saat keluar dari jalur-pit.
^2 – Carlos Sainz Jr. menerima penalti waktu sebanyak 5 detik karena telah ngebut di dalam jalur-pit.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Red Bull Ring 2015
Balapan Seri GP3 Red Bull Ring 2015
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Kanada 2015 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2015 | Seri selanjutnya: Grand Prix Britania 2015 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Austria 2014 | Grand Prix Austria | Tahun selanjutnya: Grand Prix Austria 2016 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Tim McLaren memperkenalkan paket aerodinamis baru pada mobil MP4-30 mereka, terlihat di sini dikendarai oleh Jenson Button di Grand Prix Britania.
Nico Rosberg (foto di Grand Prix Australia) berhasil memenangkan perlombaan ini setelah menyalip rekan setimnya, yaitu Hamilton, di awal jalannya balapan.
Enrile, Cagayan

Peta menunjukan lokasi Enrile
| Data sensus penduduk di Enrile> Tahun | Data sensus penduduk di Enrile> Populasi | Data sensus penduduk di Enrile>  | Data sensus penduduk di Enrile> Persentase |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995 | 28.736 |  | — |
| 2000 | 29.062 |  | 0.24% |
| 2007 | 29.719 |  | 0.31% |
Enrile adalah munisipalitas yang terletak di provinsi Cagayan, Filipina.
Pada tahun 2007, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 29.719 jiwa atau 5.223 rumah tangga.
Pembagian wilayah

Enrile terbagi menjadi 22 barangay, yaitu:
Alibago
Barangay I(Villa Maria)
Barangay II (Pob.)
Barangay III (Labbang/San Roque)
Divisoria
Inga
Lanna
Lemu Norte
Liwan Norte
Liwan Sur
Maddarulug Norte
Magalalag East
Maracuru
Barangay IV (Pob.)
Roma Norte
Barangay III-A
Batu
Lemu Sur
Maddarulug Sur
Magalalag West (San Nicolas)
Roma Sur
San Antonio
Pranala luar

Philippine Standard Geographic Code Diarsipkan 2012-04-13 di Wayback Machine.
1995 Philippine Census Information Diarsipkan 2011-06-24 di Wayback Machine.
2000 Philippine Census Information
2007 Philippine Census Information Diarsipkan 2008-11-20 di Wayback Machine.
17°33′N 121°42′E﻿ / ﻿17.550°N 121.700°E﻿ / 17.550; 121.700
| l b  Provinsi Cagayan |
| --- | --- |
Munisipalitas: Abulug • Alcala • Allacapan • Amulung • Aparri • Baggao • Ballesteros • Buguey • Calayan • Camalaniugan • Claveria • Enrile • Gattaran • Gonzaga • Iguig • Lal-Lo • Lasam • Pamplona • Peñablanca • Piat • Rizal • Sanchez-Mira • Santa Ana • Santa Praxedes • Santa Teresita • Santo Niño • Solana • Tuao
Kota komponen: Tuguegarao
Christianto Ario Wibowo

| Christianto Ario Wibowo |
| --- | --- |
Lahir: Christianto Ario Wibowo 25 Desember 1994 (umur 29) Kota Jakarta, Indonesia
Nama lain: Kurosuke
Pekerjaan: Pemusik penyanyi penulis lagu
Karier musik
Genre: Rock Alternatif
Instrumen: Vokal   Gitar
Tahun aktif: 2012 – sekarang
Artis terkait: Anomalyst

Anggota: Anomalyst
 

    
Christianto Ario Wibowo  (lahir 25 Desember 1994
)atau yang dikenal Kurosuke merupakan seorang Penyanyi berkebangsaan Indonesia. ia merupakan vokalis dari grup musik Anomalyst.
Karier

ia mengawali kariernya sebagai vokalis Anomalyst. ia kemudian bersolo karier dengan merilis album pertama, yang berjudul Kurosuke dirilis pada 18 Februari 2018. Kurosuke kembali merilis album kedua, yang berjudul The Tales of Roses and Wine dirilis pada 25 Oktober 2019.
Diskografi

Artikel utama: Anomalyst § Diskografi
Diskografi > Album studio

Kurosuke (2018)
The Tales of Roses and Wine (2019)
Pranala luar

Christianto Ario Wibowo di Instagram
Christianto Ario Wibowo di Twitter
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  MusicBrainz artist 2