stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Nafsul Lawwamah

Nafsul Lawwamah adalah jiwa yang masih cacat cela. Walaupun dia menerima hidayah (petunjuk dari Tuhan, patuh kepada-Nya, dan selalu ingin berbuat kebajikan, tetapi sang pemilik terkadang melakukan perbuatan maksiat atau sewaktu-waktu tak dapat menguasai hawa nafsunya, yakni godaan setan. Setelah hal tersebut terjadi, maka akan timbul sebuah penyesalan, lalu bertaubat kepada Tuhan dan kembali patuh kepada-Nya.
Jika tidak dapat mengendalikan nafsu dengan sempurna, yang terjadi adalah terkadang muncul sifat-sifat seperti binatang, namun terkadang pula muncul sifat kemanusiaannya, hal ini juga disebut sebagai nafsul lawwamah. Kebalikannya, jika kita mampu mengendalikan nafsu dan memepergunakannya dengan baik, justru nafsul lawwamah akan sangat membantu dalam hal mengembangkan stimulus agar selalu menyeleraskan kehendak kita dengan kehendak Allah. Biasa nafsu ini dimiliki oleh orang-orang awam.
Dalam agama Islam, pembahasan nafsu ini sudah termaktub dalam Surat Al-Qiyamah ayat satu sampai dua yang berbunyi: Dan aku bersumpah dengan hari kiamat, dan aku bersumpah dengan jiwa yang amat menyesali dirinya sendiri.
Dayang Nurfaizah

| Dayang Nurfaizah |
| --- | --- |

Informasi latar belakang
Nama lahir: Dayang Nurfaizah Awang Dowty
Lahir: 20 Juli 1981 (umur 43)
Asal: Kuching, Sarawak
Genre: Pop, R&B
Pekerjaan: Penyanyi, Aktris
Tahun aktif: 1998-sekarang
Label: Broadway Entertainment (1999 - 2002)  DNAD (2003-kini)   New Southern Records (2004 - 2009)  Universal Music Malaysia (2011-kini)
Dayang Nurfaizah Awang Dowty atau lebih dikenal sebagai Dayang Nurfaizah (lahir 20 Juli 1981
) adalah seorang penyanyi wanita dari Malaysia.
Lagu-lagu Lain

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Tahun | Tajuk | Kempen |
| 2002 |  Membaca Gaya Wawasan bersama Siti Nurhaliza & ramai lagi artis. | Kempen Membaca anjuran Kerajaan Malaysia |
| 2004 |  Erti Hidup- Khidmat Negara Afdlin Shauki | Lagu Khas Program Latihan Khidmat Negara (PLKN) |
| 2006 |  Suria- Montaj Suria FM Pot Radiostar | Montaj jenama stesen radio Suria FM |
| 2007 |  Negaraku Syafinaz Selamat, Ning Baizura, Hazami, Reshmonu & Vince Chong | Rakaman Khas Program Kemerdekaan ke 50 tahun (NTV7) |
Pencapaian Dayang Nurfaizah

Finalis Bintang Remaja Asli 1996 (Kunching, Sarawak)
Finalis Golden Teen Search 1996 (Radio Televisyen Malaysia)
Juara Bintang Remaja Asli 1997 (Kuching, Sarawak)
Juara Golden Teen Search 1997 (Radio Televisyen Malaysia)
Juara Bintang RTM 1998 (Radio Televisyen Malaysia)
Juara Bintang Penghibur HMI 2000 (Radio Televisyen Malaysia)
Finalis 'Top 5' Artis Baru Terbaik (Anugerah Industri Muzik 2000)
Finalis 'Top 5' Lagu Terbaik (Anugerah Indusri Muzik 2000)
Finalis 'Top 5' Vokal Terbaik Di dalam Album (Wanita) (Anugerah Industri Muzik 2002)
Finalis 'Top 5' Album Pop Terbaik (Anugerah Industri Muzik 2002)
Juara Lagu Balada (Seandainya Masih Ada Cinta- Anugerah Juara Lagu 2001)
Juara Lagu Irama & Etnik Kreatif Malaysia (Erti Hidup- Anugerah Juara Lagu (Anugerah Juara Lagu 2004)
Anugerah Lagu Global Pilihan (Erti Hidup- Anugerah Era 2005)
Album Pop Terbaik - Anugerah Industri Muzik ke 17 (2010) - Album Dayang Live
| Status | Anugerah Utama> Anugerah Industri Muzik | Anugerah Utama> Anugerah Juara Lagu | Anugerah Utama> Anugerah Planet Muzik | Anugerah Utama> Anugerah Era | Anugerah Utama>  | Anugerah Utama>  | Anugerah Utama>  | Anugerah Utama>  | Anugerah Utama>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Menang | 3 | 2 | 1 | 1 |  |  |  |  |  |
| Jumlah Pencalonan | 17 | 3 | 9 | 6 |  |  |  |  |  |
Tempatan

| Anugerah Industri Muzik Malaysia (AIM)> Tahun | Anugerah Industri Muzik Malaysia (AIM)> Kategori | Anugerah Industri Muzik Malaysia (AIM)> Karya Tercalon | Anugerah Industri Muzik Malaysia (AIM)> Album | Anugerah Industri Muzik Malaysia (AIM)> Keputusan | Anugerah Industri Muzik Malaysia (AIM)> Tewas Kepada |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999 (AIM ke 7) | Artis Baru Terbaik | Artis: Dayang Nurfaizah | Dayang Nurfaizah | Nominasi | Shawn Baharin |
| 1999 (AIM ke 7) | Lagu Terbaik | Lagu Pusaka Rimba- duet Ziana Zain  (Azlan Abu Hassan / Azalea) | Jelita Hebat | Nominasi | Ku Mohon - Sheila Majid |
| 2001 (AIM ke 9) | Persembahan Vokal Terbaik di dalam Album (Wanita) | Artis: Dayang Nurfaizah | Seandainya Masih Ada Cinta | Nominasi | Siti Nurhaliza - Konsert Mega |
| 2001 (AIM ke 9) | Album Pop Terbaik | Album Seandainya Masih Ada Cinta | Seandainya Masih Ada Cinta | Nominasi | Phoenix Bangkit - M. Nasir |
| 2001 (AIM ke 9) | Lagu Terbaik | Lagu Seandainya Masih Ada Cinta   (Ajai/ Syed EnV) | Seandainya Masih Ada Cinta | Menang | - |
| 2002 (AIM ke 10) | Persembahan Vokal Terbaik di dalam Album (Wanita) | Artis: Dayang Nurfaizah | Hembusan Asmara | Nominasi | Siti Nurhaliza - Sanggar Mustika |
| 2002 (AIM ke 10) | Album Pop Terbaik | Album Hembusan Asmara | Hembusan Asmara | Nominasi | Sarah - Sarah Raisuddin |
| 2005 (AIM ke 13) | rakaman Album Terbaik | album Kasih | Kasih | Menang | - |
| 2005 (AIM ke 13) | album Pop Terbaik | album Kasih | Kasih | Nominasi | Gemilang - Jaclyn Victor |
| 2007 (AIM ke 15) | kulit Album Terbaik | pereka: Nizam Rahmat | 20 07 | Nominasi | After 8 - Liang |
| 2007 (AIM ke 15) | album Pop Terbaik | album 20 07 | 20 07 | Nominasi | Hadiah Daripada Hati - Siti Nurhaliza |
| 2007 (AIM ke 15) | persembahan Vokal Di Dalam Album Terbaik (Wanita) | artis: Dayang Nurfaizah | 20 07 | Nominasi | Siti Nurhaliza - Hadiah Daripada Hati |
| 2007 (AIM ke 15) | susunan Muzik dalam Lagu Terbaik | lagu: Inginku Miliki  Penggubah: Audi Mok | 20 07 | Nominasi | Cintamu - Siti Nurhaliza |
| 2009 (AIM ke 17) | persembahan Vokal Di Dalam Lagu Terbaik (Wanita) | artis: Dayang Nurfaizah  Lagu: Hilang(Live Version) | Live! | Nominasi | Siti Nurhaliza - Ku Percaya Ada Cinta |
| 2009 (AIM ke 17) | rakaman Album Terbaik | album Live! | Live! | Nominasi | Into...Akasha - Akasha |
| 2009 (AIM ke 17) | album Pop Terbaik | album Live! | Live! | Menang | - |
| 2009 (AIM ke 17) | album Terbaik | album Live! | Live! | Nominasi | Adrenalin - Faizal Tahir |
Pranala luar

http://www.bharian.com.my/Entertainment/BintangPopular/Ahad/Persona/20050913024640/Article/%5B%5D
http://www.liriklagu.com/liriklagu_ad/DayangNurfaizah.html
Dayang Nurfaizah pada jamuan makan malam tahunan perusahaan (2005)
Allium montibaicalense

| Allium montibaicalense |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Monokotil
Ordo:: Asparagales
Famili:: Amaryllidaceae
Genus:: Allium
Spesies:: Allium montibaicalense
Nama binomial
Allium montibaicalense N.Friesen

Allium montibaicalense adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Amaryllidaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asparagales. Spesies Allium montibaicalense sendiri merupakan bagian dari genus bawang Allium. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh N.Friesen.
Hasan II bin Kanun

Hasan II bin Al-Qasim Kanun (bahasa arab: الحسن الثاني بن القاسم كنون) adalah penguasa dan sultan Maroko Idrisiyyah yang ketiga belas dan terakhir. Ia mengambil alih setelah Ahmad I Al-Qasim pada 954 sampai penangkapannya oleh Kekhalifahan Kordoba di 974. Dia kemudian diasingkan ke Kordoba, Spanyol di mana ia meninggal pada 985.
Begonia macduffieana

| Begonia macduffieana     |
| --- | --- |
  
Taksonomi

Superkerajaan: Eukaryota
Kerajaan: Plantae
Divisi: Tracheophytes
Ordo: Cucurbitales
Famili: Begoniaceae
Genus: Begonia
Spesies: Begonia macduffieana  L.B.Sm. dan B.G.Schub., 1985
 
 
Begonia macduffieana adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Begoniaceae.
Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Cucurbitales.
Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Lyman Bradford Smith dan Bernice Giduz Schubert pada 1985.
Pranala luar

Begonia macduffieana pada situs web The Plant List.
| --- | --- |
Pengidentifikasi takson:  Wikidata: Q5724662  Wikispecies: Begonia macduffieana  BioLib: 868483  GBIF: 4159117  GRIN: 426132  IPNI: 273174-2  NCBI: 890404  Plant List: kew-371136  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:273174-2  Tropicos: 50222837  WCSP: 371136  WFO: wfo-0000833950
Aeroméxico

Aeroméxico de México, S.A. de C.V. beroperasi sebagai Aeroméxico merupakan maskapai penerbangan dari Meksiko yang berpusat di Kota Meksiko. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan domestik dan internasional ke Asia,Kanada, Eropa, Amerika Tengah, Amerika Selatan dan Amerika Serikat. Pangkalan utamanya terletak di Bandar Udara Internasional Kota Meksiko. Aeroméxico adalah satu satunya maskapai penerbangan Amerika Latin yang terbang ke Asia. Aeroméxico adalah salah satu anggota pendiri aliansi maskapai penerbangan SkyTeam, yang didirikan pada tanggal 22 Juni 2000 (Maskapai pendiri yang lain adalah Air France, Korean Air, dan Delta Air Lines).
Aeroméxico mengoperasikan armada Embraer EMB-145, Embraer ERJ-190, McDonnell Douglas MD-82, dan Boeing 737 untuk rute pendek sampai menengah, dan Boeing 767 dan Boeing 777 untuk rute jarak jauh. Aeroméxico, Aeroméxico Connect dan Aeroméxico Travel mengoperasikan total 650 penerbangan setiap hari ke 84 tujuan di 4 benua, dengan total armada sebanyak 96 pesawat.
Sejarah > 1934

Maskapai ini didirikan dengan nama Aeronaves de México pada tanggal 15 September 1934, oleh Antonio Diaz Lombardo. Pesawat pertama adalah sebuah Stinson SR dan Julio Zinser. Ia meresmikan rute penerbangan Kota Meksiko - Acapulco pada tanggal 14 September 1934. Ketika Perang Dunia II dimulai, maskapai ini terus tumbuh dengan bantuan Pan Am, yang memiliki 25% dari maskapai ini.
Sejarah > 1950 dan 1960-an

Pada tahun 1950-an dan awal 1960-an armada Aeronaves de México (Aeromexico) termasuk Douglas DC-3, Douglas DC-6, dan Bristol Britannia. Tahun 1959, maskapai ini dinasionalisasikan. Mulai tahun 1961, "Aeronaves" mulai menggantikan pesawat mesin piston dengan pesawat bermesin jet baru. Pesawat bermesin jet pertama adalah sepasang Douglas DC-8. Antara tahun 1962 dan 1963, Aeronaves de México (Aeromexico) mengambil alih Aerovias Guest mexico, maskapai kedua di Meksiko, mereka bergabung dengan nama Aeronaves de México. Kemudian pada 1960-an, Douglas DC-8 ditambahkan dan pelayanan dilanjutkan ke Eropa.
Sejarah > 1980-an

Awal 1980-an adalah masa ekspansi. Sebuah livery baru diperkenalkan (cat jingga dan perak). Dua pesawat DC-10-15 dan sebuah pesawat DC-10-30 ditambahkan pada tahun 1981. Aeroméxico adalah salah satu pelanggan peluncuran dari McDonnell Douglas MD-82, sebuah versi peregangan dari DC-9, Aeromexico menerima dua pesawat pertama pada akhir 1981.
Selama periode antara tahun 1980 dan 1981, delapan lebih pesawat DC-9-32 ditambahkan. Akhir 1980-an adalah masa-masa sulit untuk Aeroméxico, terutama performa keamanan, di mana sebuah DC-9 (beregistrasi XA-JED) bertabrakan di udara dengan sebuah pesawat Piper Cherokee (beregistrasi N4891F) yang terjadi di Bandar Udara Internasional Los Angeles, Amerika Serikat, saat hendak mendarat. Kecelakaan ini menewaskan 67 orang penumpang (64 diantaranya dari pesawat Aeromexico) dan 15 orang lainnya di darat, ketika pesawat ini jatuh menimpa permukiman penduduk di Cerritos, California. Pada bulan April 1988, maskapai ini (kala itu masih dimiliki pemerintah) dinyatakan bangkrut karena masalah organisasi manajemen, terutama dari pemerintah sendiri dan armada yang telah berusia tua (rata-rata 20 tahun) tanpa ada rencana penggantian armada, sehingga pemerintah memutuskan menghentikan operasi maskapai ini selama 3 bulan. Pada bulan Agustus tahun itu, Aeromexico pun diprivatisasi dan direstrukturisasi, terutama dalam segi armada, di mana Aeromexico memensiunkan 8 buah Douglas DC-8 dan 3 buah Douglas DC-9-15nya.
Sejarah > 1990-an

Pada tahun 1990-an, pesawat Boeing 767 ditambahkan ke armada mereka untuk menggantikan pesawat McDonnell Douglas DC-10nya, yang dioptimalkan untuk melayani rute-rute Eropa seperti Roma, Frankfurt, Madrid, dan lain sebagainya. Pada tahun 1992, maskapai ini membeli 47 persen saham AeroPeru, maskapai nasional Peru, yang saat itu sedang mengalami masalah keuangan, dari pemilik lama yaitu Pemerintah Peru, dan menjadikannya sebagai anak perusahaan. Tahun 1990-an juga merupakan masa sulit bagi maskapai ini, disebabkan naiknya harga minyak dunia akibat Perang Teluk, masalah dengan karyawan, dan kompetisi yang ketat dari maskapai-maskapai domestik seperti Aviacsa, Taesa, dan lain-lain. Krisis ekonomi Meksiko tahun 1994 juga memperparah situasi, yang menyebabkan beberapa rute jarak jauh seperti Frankfurt dan Roma dihentikan.
Sejarah > 2000-an

Pada awal tahun 2000-an, maskapai ini merencanakan masuk Bursa Saham Mexico, namun akhirnya ditunda akibat Serangan 11 September 2001, yang juga memengaruhi dunia penerbangan, di mana banyak maskapai penerbangan mengalami kerugian sebagai dampak langsung tragedi ini.Dalam periode antara 2000-2005 Aeromexico memiliki armada rata-rata dari 60 pesawat di jalur utama, ditambah 20 di Aerolitoral, serta lima CEO selama waktu ini. Pada tahun 2003, maskapai menerima Boeing 737-700 pertama sebagai pengganti Boeing 717. Pada tanggal 29 Maret 2006 CEO Aeromexico, Andrés Conesa mengumumkan peresmian penerbangan langsung antara Jepang dan Mexico City melalui Tijuana.
Pada 29 Juni 2006, International Lease Finance Corporation (ILFC) dan Aeromexico mengumumkan bahwa maskapai ini akan mengoperasikan tiga pesawat Boeing 787. Aeroméxico akan menyewa tiga dari 787-8s ILFC dengan pengiriman dijadwalkan akan dimulai pada awal tahun 2012, dua pesawat disewa dari ILFC akan berada dalam layanan tahun 2013.
Pandemi COVID-19 sangat mempengaruhi industri penerbangan global, termasuk Aeromexico. Saham Aeromexico turun selama paruh pertama tahun 2020 dan rumor tentang kebangkrutan muncul, namun perusahaan membantah rumor tersebut. Pada tanggal 30 Juni, Aeroméxico secara sukarela mengajukan kepailitan Bab 11 kebangkrutan di Amerika Serikat. Namun, operasi sehari-hari akan terus berlanjut seiring perusahaan memulai perombakan keuangan. Penumpang masih tetap bisa terbang menggunakan tiket yang ada, dan karyawan akan tetap dibayar seperti biasa, menurut manajemen.
Pada 1 Juli 2021, pemegang saham Delta Air Lines telah mengumumkan akan membeli $185 juta dari utang Aeroméxico.
Kota Tujuan > Destinasi

Artikel utama: Kota tujuan Aeromexico
Aeroméxico melayani 89 destinasi per Februari 2022.
Kota Tujuan > Perjanjian codeshare

Aeroméxico memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:
Aeroflot
Aerolineas Argentinas
Air Europa
Air France
Avianca
China Airlines
China Eastern Airlines
Copa Airlines
Czech Airlines
Delta Air Lines (partner joint venture)
El Al
Garuda Indonesia
Gol Transportes Aéreos
Japan Airlines
Kenya Airways
KLM
Korean Air
LATAM
Middle East Airlines
Saudia
TAROM
Vietnam Airlines
Virgin Atlantic
WestJet
Xiamen Air
Armada > Armada saat ini

Aeroméxico mempunyai armada yang terdiri dari pesawat berikut (per Februari 2022):
| Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Penumpang> J | Penumpang> Y+ | Penumpang> Y | Penumpang> Total | Catatan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Boeing 737-700 | 5 | — | 12 | 18 | 94 | 124 |  |
| Boeing 737-800 | 35 | — | 16 | 18 | 126 | 160 | Beberapa pesawat dilengkapi dengan Sky Interior. |
| Boeing 737 MAX 8 | 23 | 17 | 16 | 18 | 132 | 166 | Termasuk 12 pesawat tambahan yang diumumkan pada Juli 2021. |
| Boeing 737 MAX 9 | 7 | 17 | 16 | 18 | 147 | 181 | Termasuk 12 pesawat tambahan yang diumumkan pada Juli 2021. |
| Boeing 787-8 | 8 | — | 32 | 9 | 202 | 243 | N782AM disebut oleh Paus Fransiskus sebagai "Misionaris Perdamaian" |
| Boeing 787-9 | 10 | 4 | 36 | 27 | 211 | 274 | Satu (XA-ADL) dalam livery Quetzalcoatl. |
| Total | 88 | 21 |  |  |  |  |  |
Boeing 737-700
Boeing 737-800
Boeing 737 MAX 9
Boeing 787-8
Boeing 787-9
Armada > Mantan Armada

Stinson SR Reliant
Travel Air
Bellanca Pacemaker
Beechcraft 17 Staggerwing
Avro Anson
Boeing 247D
Lockheed Constellation
Bristol Britannia
Convair 340
Douglas DC-3
Douglas DC-4
Douglas DC-6
Douglas DC-8
McDonnell Douglas DC-9-15
McDonnell Douglas DC-9-31/32
McDonnell Douglas DC-10-15
McDonnell Douglas DC-10-30
Boeing 757-200 (dilimpahkan kepada Mexicana dan Aeroperu)
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-83
McDonnell Douglas MD-88
Anak Perusahaan

Aeroméxico Connect dahulu Aerolitoral adalah maskapai penerbangan regional yang berbasis di Bandar Udara Internasional General Mariano Escobedo di Monterrey
Aeromexpress adalah sebuah handler cargo yang berbasis di Bandar Udara Internasional Kota Meksiko di Mexico City
Aeroméxico Travel adalah sebuah maskapai charter yang berbasis di Bandar Udara Internasional Cancún
Pranala luar

Aeroméxico
(Spanyol) Aeroméxico
| l b Maskapai di Meksiko |
| --- | --- |
Maskapai utama:  Aeroméxico  Interjet  VivaAerobus  Volaris 
Domestik:  Aeroméxico Connect  Aeromar  Magnicharters  MAYAir 
Taksi Udara:  Aéreo Calafia  Aéreo Servicio Guerrero  Aerodavinci  Aeromaan  Avioquintana 
Kargo:  AeroUnion  BAX  Estafeta Carga Aérea  MasAir 
Sewaan:  Aerolíneas Ejecutivas  AVIESA  FlyMex  Global Air 
Tidak Beroperasi:  Aero California  Aero Cuahonte  Aerocancun  Aerocaribe  Aero Jet Express  Aerolíneas Internacionales  Aerolitoral  Aeroméxico Travel  Aeromexpress  Aeropostal Cargo de México  Air Cortez  Aladia Airlines  ALMA de México  Aviación del Noroeste  Aviacsa  Avolar  Century Aviation  Coculum  DGO  LaTur  Líneas Aéreas Allegro  Líneas Aéreas Azteca  Mexicana  Mexicana Cargo  MexicanaClick  MexicanaLink  Mexicargo  Noroeste  Nova Air  Republicair  Servicios Aéreos Rutas de Oriente  TAESA  Vuelamex 
Daftar perusahaan holding maskapai penerbangan
| l b Anggota SkyTeam |
| --- | --- | --- |
| Anggota pendiri |  Aeroméxico  Air France  Delta Air Lines  Korean Air  |  |
| Anggota |  Aerolineas Argentinas  Air Europa  China Airlines  China Eastern Airlines  Czech Airlines  Garuda Indonesia  ITA Airways  Kenya Airways  KLM  Middle East Airlines  Saudia  TAROM  Vietnam Airlines  Virgin Atlantic  Xiamen Air  |  |
| Anggota afiliasi |  Air Europa Express  Air France Hop  Aeroméxico Connect  Delta Air Lines Connection  Shuttle  KLM Cityhopper  Mandarin Airlines  Shanghai Airlines  |  |
| Mantan anggota |  Air France Brit Air  CityJet  Joon  Régional  Alitalia CityLiner  Express  Austral Líneas Aéreas  China Southern Airlines  Continental Airlines  Copa Airlines  Donavia  Northwest Airlines  |  |
| Keanggotaan ditangguhkan |  Aeroflot  |  |
Aeronaves de Mexico Bristol Britannia di Bandara New York JFK tahun 1958.
Markas besar Aeroméxico
Aeromexico Boeing 767-200
Sebuah Aeroméxico Boeing 777-200ER dalam livery sekarang
Kabin kelas ekonomi Aeromexico di pesawat Boeing 787-8
Haurwangi, Cianjur

| Haurwangi |
| --- | --- |
Kecamatan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Barat
Kabupaten: Cianjur
Pemerintahan
 • Camat: Drs. Rusman Nandika (2011)
Populasi
 • Total: 51,229 jiwa jiwa
Kode Kemendagri: 32.03.31 
Kode BPS: 3203161 
Desa/kelurahan: 8
Haurwangi adalah sebuah kecamatan di kabupaten Cianjur, Jawa Barat, Indonesia.
Pembagian administratif

Kecamatan ini terbagi atas delapan desa, yaitu:
Cihea
Cipeuyeum
Haurwangi
Kertamukti
Kertasari
Mekarwangi
Ramasari
Sukatani
| l b Kecamatan Haurwangi, Kabupaten Cianjur, Jawa Barat |
| --- | --- |
Desa:  Cihea  Cipeuyeum  Haurwangi  Kertamukti  Kertasari  Mekarwangi  Ramasari  Sukatani
Allium monophyllum

| Allium monophyllum |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Monokotil
Ordo:: Asparagales
Famili:: Amaryllidaceae
Genus:: Allium
Spesies:: Allium monophyllum
Nama binomial
Allium monophyllum Vved. ex Czerniak.

Allium monophyllum adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Amaryllidaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asparagales. Spesies Allium monophyllum sendiri merupakan bagian dari genus bawang Allium. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Vved. ex Czerniak..
Néstor Gonçalves

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Informasi pribadi
Nama lengkap:  Néstor Gonçalvez Martinicorena
Tanggal lahir:  27 April 1936 (umur 88)
Tempat lahir:  Los Ceballos, Artigas, Uruguay
Tinggi:  1,78 m (5 ft 10 in)
Posisi bermain:  Gelandang Bertahan
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 1956–1970 |  Peñarol |   |   |
Tim nasional
| 1957–1968 |  Uruguay |  50 |  (0) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik
Néstor Gonçalvez Martinicorena (lahir 27 April 1936
) adalah seorang pensiunan pemain sepak bola Uruguay yang bermain sebagai gelandang untuk Uruguay di Piala Dunia FIFA 1962 dan 1966. Dia terutama bermain untuk C.A. Peñarol dan dianggap salah satu gelandang terbaik Amerika Selatan antara tahun 1960-an.
Karier

Lahir di Los Ceballos, Artigas, Gonçalvez memulai kariernya bermain sepak bola untuk Salto dari tahun 1953 sampai 1956. Pada tahun 1957, ia bergabung dengan Peñarol, di mana ia akan bermain sampai tahun 1970.
Pribadi

Anak Gonçalves' Jorge Gonçalves, juga seorang pemain sepak bola profesional.
Pranala luar

FIFA profile Diarsipkan 2015-07-25 di Wayback Machine.
| l b Skuad Uruguay  pada  Piala Dunia FIFA 1962 |
| --- | --- | --- |
|  1 Sosa  2 Troche  3 Emilio Álvarez  4 Méndez  5 Gonçalves  6 P. Cubilla  7 Pérez  8 Cortés  9 Sasía  10 Rocha  11 L. Cubilla  12 Maidana  13 Martínez  14 Soria  15 E. González  16 R. González  17 Eliseo Álvarez  18 Langón  19 Bergara  20 Silva  21 Cabrera  22 Escalada  Pelatih: Corazzo  |  1 Sosa  2 Troche  3 Emilio Álvarez  4 Méndez  5 Gonçalves  6 P. Cubilla  7 Pérez  8 Cortés  9 Sasía  10 Rocha  11 L. Cubilla  12 Maidana  13 Martínez  14 Soria  15 E. González  16 R. González  17 Eliseo Álvarez  18 Langón  19 Bergara  20 Silva  21 Cabrera  22 Escalada  Pelatih: Corazzo  |  |
| l b Skuad Uruguay  pada  Piala Dunia FIFA 1966 |
| --- | --- | --- |
|  1 Mazurkiewicz  2 Troche  3 Manicera  4 Forlán  5 Gonçalves  6 Caetano  7 Cortés  8 Urruzmendi  9 Sasía  10 Rocha  11 Pérez  12 Sosa  13 Díaz  14 Emilio Álvarez  15 Ubiñas  16 Eliseo Álvarez  17 Salva  18 M. Viera  19 Silva  20 Ramos  21 Espárrago  22 Taibo  Pelatih: O. Viera  |  1 Mazurkiewicz  2 Troche  3 Manicera  4 Forlán  5 Gonçalves  6 Caetano  7 Cortés  8 Urruzmendi  9 Sasía  10 Rocha  11 Pérez  12 Sosa  13 Díaz  14 Emilio Álvarez  15 Ubiñas  16 Eliseo Álvarez  17 Salva  18 M. Viera  19 Silva  20 Ramos  21 Espárrago  22 Taibo  Pelatih: O. Viera  |  |
Utama Manu

Utama Manu (Sanskerta: उत्तम मनु; Uttama manu) adalah pemimpin manwantara ketiga menurut kepercayaan Hindu. Utama Manu merupakan putra Utama dan Bahula. Utama Manu masih memiliki hubungan kekeluargaan dengan Swayambu Manu, karena Utama merupakan cucu Swayambu Manu.
Pada mulanya, Utama dan istrinya, Bahula, merupakan pasangan yang tidak harmonis. Bahula kurang setia terhadap Utama sehingga Utama mengusirnya. Setelah Utama mengalami petualangan, ia sadar bahwa kehadiran seorang istri sangat penting meskipun sikapnya buruk. Akhirnya Utama dan Bahula bersatu kembali dan saling setia satu sama lain. Nanda, teman Bahula, memberikan suatu anugrah bahwa putra Utama dan Bahula akan menjadi orang sakti dan bergelar Manu. Seiring berjalannya waktu, Bahula melahirkan seorang putra. Kelahiran anak tersebut disambut dengan suka cita oleh para dewa. Anak tersebut diberi nama Utama, dan ditakdirkan menjadi Manu pada manwantara ketiga.
Menurut kitab Markandeyapurana, pada manwantara ketiga, yang bergelar sebagai Indra adalah Susanti. Menurut kitab Matsyapurana, pada manwantara tersebut, yang menjadi dewa adalah para Bhawana, sedangkan yang menjadi tujuh resi agung (saptaresi) adalah Kokurundi, Dalbya, Sangka, Prawahana, Siwa, Sita, dan Sasmita. Sedangkan menurut kitab Kurmapurana, yang menjadi tujuh resi agung adalah Rajah, Gotra, Urdabahu, Sawana, Anaga, Sutapa dan Sukra.
Lihat pula

Utama
Bahula
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Swarocisa Manu | Manu ke-3 Manwantara III | Diteruskan oleh: Tamasa Manu |
Bandar Udara Khoy

Bandar Udara Khoy (IATA: KHY, ICAO: OITK) adalah bandar udara dan stasiun bus di Khoy, Iran.
Maskapai penerbangan dan tujuan

| Maskapai | Tujuan |
| --- | --- |
Iran Aseman Airlines :  Tehran-Mehrabad