stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Perodua MyVi
Generasi ketiga (M800; 2017 – sekarang)

Generasi ketiga dari Perodua Myvi dikabarkan akan muncul pada akhir 2017 / awal 2018. Pada 8 November 2017, Perodua mengumumkan bahwa pemesanan untuk 2018 Perodua Myvi telah dibuka. Generasi ketiga Perodua Myvi diluncurkan pada 9 November 2017 di Malaysia Autoshow 2017. Diluncurkan pada 16 November 2017. Generasi Myvi ini dikenal buatan lokal, tanpa rebadging dari generasi ketiga Daihatsu Boon. Sebagai gantinya, Myvi generasi ketiga dirancang sendiri oleh divisi desain dan gaya Perodua sendiri yang dipimpin oleh Muhamad Zamuren Musa, yang juga merancang Perodua Bezza . Ini adalah mobil yang benar-benar baru di mana Toyota dan Daihatsu hanya memberikan saran dan mesin untuk Perodua dalam menghasilkan Myvi baru. Mesin yang disediakan diimprovisasi oleh Perodua untuk Myvi baru untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan dalam memperoleh standar EEV sebagai Axia dan Bezza. Pertama kali di mobil bermerek Malaysia untuk menawarkan 'Advanced Safety Assist' dalam AV Variant. Ini ditawarkan dalam empat trim:
1.3 Standar G (dengan transmisi manual atau otomatis)
1.3 Premium X (dengan transmisi otomatis)
1,5 Tinggi (dengan transmisi otomatis)
1.5 Maju (dengan transmisi otomatis)
Advanced Safety Assist atau (ASA) termasuk dengan:
PCW (Peringatan Sebelum Tumbukan)
PCB (Pengereman Sebelum Tumbukan)
FDA (Peringatan Deperatur Depan)
PMC (Kontrol Kesalahan Operasi Pedal)
Generasi ketiga (M800; 2017 – sekarang) > Keamanan

| Fitur keamanan [N 1]> Varian | Fitur keamanan [N 1]> Standar g | Fitur keamanan [N 1]> Premium X | Fitur keamanan [N 1]> High | Fitur keamanan [N 1]> Advance |
| --- | --- | --- | --- | --- |
Pasar: pra=|tepi
ABS + EBD + BA: ✔
| Kantung udara | 4      <br> ( depan, samping ) | 4      <br> ( depan, samping ) | 6      <br> ( depan, samping, tirai ) | 6      <br> ( depan, samping, tirai ) |
VSC + TRC: ✔
Generasi ketiga (M800; 2017 – sekarang) > Penghargaan dan penghargaan

Budget Car - iCar Asia People's Choice Awards 2017
3 Hatch Compact Terbaik dari Malaysia - Aurizn Awards 2018 'Cars of Malaysia'
Vehicle of the Year 2018 - DSF.my Allianz Vehicle of the Year (VOTY) 2018
Penetasan Ringkas Terbaik - Carsifu Editor's Choice Awards 2018
Compact Hatch (Pemenang Emas) - Carlist.my People's Choice Awards 2018
Mobil Level Awal Tahun Ini - Malaysia Car of the Year (COTY) 2018
Malaysia's Good Design Mark 2018
Ekspor > Indonesia

Generasi pertama Perodua Myvi diekspor ke Indonesia dan dinobatkan sebagai Daihatsu Sirion sejak April 2007. Sirion di Indonesia tidak menggunakan gaya Sirion global dari Daihatsu, tetapi menggunakan gaya Perodua termasuk interior, bumper dan lampu. Ini hanya tersedia dalam versi 1.3L dengan dua jenis varian. Tipe-D menawarkan spesifikasi dasar, sedangkan Tipe-M menawarkan Aerokits dan jok kulit.
Generasi kedua Perodua Myvi juga dilahirkan kembali sebagai Daihatsu Sirion untuk pasar Indonesia. Diluncurkan pada 23 Juli 2011 di Indonesia International Motor Show 2011 . Seperti Sirion generasi sebelumnya, Sirion baru juga diimpor sebagai model CBU dari pabrik Perodua di Rawang, Malaysia. Sirion generasi kedua yang dijual di Indonesia didasarkan pada Perodua Myvi pada level trim Premium mid-range-nya. Terlepas dari berbagai lencana, setir dan kurangnya airbag dan ABS, Sirion generasi kedua sebagian besar identik dengan Myvi Premium. Saat diluncurkan, Daihatsu Sirion 5-speed manual dan 4-speed otomatis baru dihargai antara 139.500.000 dan 150.500.000 rupiah (RM48.715 dan RM52.556).
Pada bulan Februari 2015, facelift Myvi generasi kedua diluncurkan di Indonesia. Tersedia dengan dua varian: manual dan otomatis, Sirion yang dijual di Indonesia terutama didasarkan pada varian 1,5 SE yang dijual di Malaysia tetapi alih-alih memiliki mesin 1,5 liter, pasar Indonesia Sirion menggunakan mesin 1,3 liter. Perbedaan penting lainnya dari model Malaysia 1,5 SE termasuk kluster instrumen dari pasar Malaysia 1.3 Premium X dan sistem headunit yang tidak digunakan dalam ikatan Myvi untuk pasar Malaysia.
Generasi ketiga Perodua Myvi juga diganti sebagai Daihatsu Sirion untuk pasar Indonesia. Diluncurkan pada 13 Februari 2018.
PT Astra Daihatsu Motor menjual 1.030 unit Sirion pada tahun 2010, diikuti oleh 2.857, 6.663 dan 2.374 unit masing-masing pada tahun 2011, 2012 dan 2013.
2007–2008
2008-2011
2016–2018
2018 – sekarang
Ekspor > Brunei

Di Brunei, untuk menggantikan Daihatsu Sirion generasi pertama buatan Jepang 2005-09 (dijual di bawah lencana Daihatsu), sejak April 2016 GHK Motors Sdn Bhd menjual varian generasi kedua facelift Myvi 1.5 SE saja. Mobil itu tampil dengan transmisi otomatis 4-percepatan atau manual 5-percepatan.
Pranala luar

Situs resmi Perodua Myvi Diarsipkan 2019-04-12 di Wayback Machine.
| l b Lini waktu kendaraan Perodua, 1994–sekarang |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Jenis | 1990-an | 1990-an | 1990-an | 1990-an | 1990-an | 1990-an | 2000-an | 2000-an | 2000-an | 2000-an | 2000-an | 2000-an | 2000-an | 2000-an | 2000-an | 2000-an | 2010-an | 2010-an | 2010-an | 2010-an | 2010-an | 2010-an |  |  |  |  |  |  |  |
| Jenis | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |  |  |  |  |  |  |  |
| Kereta Kei | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil | Kancil |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Kereta Kei |  |  |  | Nippa | Nippa | Nippa | Nippa | Nippa |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Kereta Bandar |  |  |  |  |  |  |  | Kelisa | Kelisa | Kelisa | Kelisa | Kelisa | Kelisa | Viva | Viva | Viva | Viva | Viva | Viva | Viva | Viva | Viva |  |  |  |  |  |  |  |
| Kereta Bandar |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Axia | Axia |  |  |  |  |  |  |  |
| Supermini |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | MyVi | MyVi | MyVi | MyVi | MyVi | MyVi | MyVi | MyVi | MyVi | MyVi | MyVi |  |  |  |  |  |  |  |
| Mini SUV |  |  |  | Kembara | Kembara | Kembara | Kembara | Kembara | Kembara | Kembara | Kembara |  |  |  | Nautica | Nautica |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Mini MPV |  |  |  |  |  |  | Kenari | Kenari | Kenari | Kenari | Kenari | Kenari | Kenari | Kenari | Kenari | Kenari |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| MPV kompak |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Alza | Alza | Alza | Alza | Alza | Alza | Alza |  |  |  |  |  |  |  |
| Mikrovan |  |  | Rusa | Rusa | Rusa |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Hang Tuah

Mural perunggu Hang Tuah di lobi Museum Sejarah Nasional Malaysia
Hang Tuah merupakan seorang tokoh pahlawan pada suatu hikayat berlatar pada masa pemerintahan Kesultanan Malaka pada masa pemerintahan Sultan Mansur Shah pada abad ke-15. Hang Tuah lahir di Pulau Singkep, Lingga Kepulauan Riau. Hal ini didasarkan pada redaksi kisah Hang Tuah yang diceritakan dalam kitab Hikayat Hang Tuah, sebuah karya sastra Melayu yang ditulis di Johor antara tahun 1688 - 1710. Dalam hikayat tersebut, Hang Tuah digambarkan sebagai seorang laksamana yang berasal dari kalangan rendah dan lahir di sebuah gubug reyot — tidak spesifik disebutkan apa pekerjaan atau profesi kesehariannya. Namun dalam Kitab Salalatus Salatin dia dikatakan seorang nelayan miskin yang Lahir di Pulau Duyung, Singkep sebelum merantau Pulau Bintan sehingga membawa namanya menjadi masyhur.
Kendati keberadaan dan kejelasannya diyakini hanya karya sastra klasik yang bersifat fiksi atau tidak nyata, tetlebih sering dijumpai beberapa kitab hikayat memceritakannya dengan saling bertubrukan seperti Salalatus Salatin dengan Kitab Hikayat Hang Tuah — pun demikian Hang Tuah cukup melekat di benak rakyat Indonesia sebagai karya sastra klasik fiktif berlatar sejarah dan kisahnya pun masyhur sampai Malaysia Dia lebih dikenal sebagai seorang laksamana, tetapi dalam beberapa redaksi penceritaan oleh penulis lainnya ditampilkan sisi seorang diplomat dan ahli silat yang cukup cenderung dominan. Hang Tuah adalah salah satu tokoh fiktif yang masyhur dalam dunia sastra Indonesia yang amat masif terkendala kontroversi dan perselisihan tentang hikayat faktualnya, hingga sulit disebut legenda atau pernah terjadi seperti Damarwulan dan kisah-kisah heroisme perintis kemerdekaan lainnya.
Sumpah Hang Tuah

Sumpah Hang Tuah tidak dapat ditemukan dari manuskrip-manuskrip mengenai Hang Tuah itu sendiri, ini sepertinya muncul belakangan kemungkinan pada masa modern dalam novel-novel baru. Lihat MCP (Malay Concordance Project).
Kalimat Masyhur

"Tak akan Melayu hilang di bumi."
— Sumpah Hang Tuah dalam Sulalatus Salatin.
Ringkasan Hikayat

Penggambaran Hang Tuah dari beberapa versi Sulalatus Salatin berbeda, ada yang menyebutkan bahwa ia dahulunya adalah seorang nelayan miskin. Hang Tuah ialah seorang pahlawan legenda berbangsa Melayu pada masa pemerintahan Kesultanan Melaka pada abad ke-15 (Kesultanan Melayu Melaka) bermula pada abad ke-15.
Pada masa mudanya, Hang Tuah beserta empat teman seperjuangannya, Hang Jebat, Hang Kasturi, Hang Lekir, dan Hang Lekiu membunuh sekelompok bandit-bandit dan dua orang yang berjaya menghancurkan desa dengan amarahnya. Bendahara (sederajat dengan Perdana Menteri dalam sistem pemerintahan sekarang) dari Melaka mengetahui kehebatan mereka dan mengambil mereka untuk berkerja di istana.
Semasa ia bekerja di istana, Hang Tuah telah menemani Sultan Mansur Syah dalam berbagai tugas kenegaraan. Dalam kunjungan diplomatik ke Majapahit, Hang Tuah berduel dengan seseorang petarung dari Jawa yang terkenal dengan sebutan Taming Sari. Dalam duel tersebut Hang Tuah berhasil membunuh Taming Sari, dan keris peninggalan Taming Sari lalu dianugerahkan oleh Raja Suraprabhawa kepada Hang Tuah.
Hang Tuah pernah dituduh berzina dengan pelayan Raja, dan di dalam keputusan yang cepat, Raja menghukum mati Laksamana yang tidak bersalah. Namun, hukuman mati tidak pernah dikeluarkan, karena Hang Tuah dikirim ke sesebuah tempat yang jauh untuk bersembunyi oleh Bendahara.
Setelah mengetahui bahwa Hang Tuah akan mati, teman seperjuangan Hang Tuah, Hang Jebat, dengan murka ia membalas dendam melawan raja, mengakibatkan semua rakyat menjadi kacau-balau. Raja menyesal menghukum mati Hang Tuah, karena dialah satu-satunya yang dapat diandalkan untuk membunuh Hang Jebat. Secara tiba-tiba, Bendahara memanggil kembali Hang Tuah dari tempat persembunyiannya dan dibebaskan secara penuh dari hukuman raja. Setelah tujuh hari bertarung, Hang Tuah merebut kembali keris Taming Sarinya dari Hang Jebat, dan membunuhnya. Setelah teman seperjuangannya gugur, Hang Tuah menghilang dan tidak pernah terlihat kembali.
Penggunaan Nama Hang Tuah

Hang Tuah, cukup menginspirasi masyarakat bersuku melayu untuk tetap mengabadikan namanya. Selain digunakan untuk nama jalan, namanya juga amat sering dikaitkan dengan sesuatu yang tidak hanya berhubungan dengan bahari, namun juga yang tidak memiliki unsur kebaharian sama sekali. Hal tersebut cukup mendasar karna bagaimanapun juga Indonesia adalah negara kepulauan dengan 17.000 lebih pulau bertebaran dari Sabang sampai Merauke yang berhak menyandang gelar Negara Maritim. Nama Hang Tuah digunakan untuk beberapa institusi pendidikan seperti Taman Kanak-kanak Hang Tuah, Universitas Hang Tuah di Surabaya serta Sekolah Menengah Kejuruan Pelayaran Hang Tuah di Kediri Jawa Timur. Selain itu salah satu kapal perang fregat Tentara Nasional Indonesia, juga menggunakan namanya yakni, KRI Hang Tuah.
Lihat pula

Hikayat Hang Tuah
Sumur Hang Tuah
Catatan kaki

1 2  Arman Ahmad (12 December 2015). "Hang Tuah 'did not exist', claims historian". New Straits Times. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 May 2016.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  Nadia, Alena (2022-05-15). "Filmmakers attempt to piece together fragments of Hang Tuah". Malaysiakini. Diakses tanggal 2022-05-17.
↑  "Britannica CD - Sejarah Melayu". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-10-25. Diakses tanggal 2012-12-27.
Petilasan Hang Tuah
Ella Tyree

Ella B. Tyree lahir sekitar tahun 1920 adalah seorang teknisi dan peneliti medis asal Amerika Serikat yang dikenal atas penelitiannya mengenai efek radiasi dan pengembangan potensi perawatannya di laboratorium yang bekerja di Health Division di Metallurgical Laboratory, Chicago, selama Proyek Manhattan. Ia memainkan peran penting dalam penelitian efek radiasi pada manusia dengan mengelola peternakan hewan laboratorium yang digunakan untuk eksperimen.
Pendidikan

Ella Tyree merupakan lulusan Spelman College, di mana ia mendapatkan pelatihan di bidang biologi.
Karier

Pada tahun 1941, setelah diberlakukannya Executive Order 8802 untuk mencegah diskriminasi dalam praktik perekrutan tenaga kerja, banyak warga kulit hitam Amerika, termasuk Tyree, bekerja dalam proyek pemerintah terkait Proyek Manhattan. Sebagai teknisi laboratorium di Divisi Kesehatan Metallurgical Laboratory, ia mengelola peternakan hewan laboratorium yang digunakan untuk penelitian radiasi. Ella Tyree dikenal atas kontribusinya dalam studi efek sinar Roentgen (X-ray) terhadap proses penyembuhan luka. Penelitian-penelitian ini berfokus pada pemahaman lebih mendalam tentang bagaimana radiasi memengaruhi jaringan tubuh dan cara-cara untuk mengurangi dampaknya. Pada tahun 1949, ia berpartisipasi dalam tim yang menemukan potensi penggunaan sistein, sebuah asam amino, untuk melindungi sel-sel dari kerusakan akibat radiasi jika diberikan sebelum paparan.
Pada tahun 1949,Tyree bertanggung jawab atas pengelolaan peternakan hewan laboratorium yang menyediakan subjek untuk eksperimen radiasi. Ella Tyree memiliki latar belakang di bidang biologi dan bekerja selama era Proyek Manhattan untuk mendukung penelitian medis dan ilmiah yang berfokus pada efek paparan radiasi dengan mengelola peternakan hewan laboratorium yang digunakan untuk percobaan radiasi guna memahami dampaknya pada tubuh manusia dan mengembangkan metode perlindungan. Tim penelitiannya yang dipimpin oleh Dr. Harvey M. Patt, melaporkan bahwa pengobatan dengan sistein pada tikus sebelum terpapar radiasi dosis mematikan dapat meningkatkan tingkat kelangsungan hidup hingga 80%. Sistein diyakini mampu mencegah kerusakan pada sel yang terpapar sinar-X jika diberikan secara oral atau injeksi satu jam sebelum paparan radiasi. Meskipun terapi ini tidak efektif setelah paparan, penelitian ini membuka peluang besar untuk membantu pengobatan kanker dengan melindungi jaringan sekitarnya dari kerusakan radiasi saat memberikan dosis radiasi tinggi. Sebagai bagian dari Proyek Manhattan, Ella Tyree bertanggung jawab atas penyediaan hewan laboratorium untuk penelitian radiasi. Penelitian ini bertujuan untuk memahami dampak radiasi pada tubuh manusia, yang menjadi elemen penting dalam pengembangan teknologi nuklir selama Perang Dunia II.
Warisan

Ella Tyree dikenang sebagai salah satu dari banyak pekerja yang berkontribusi pada Proyek Manhattan, sebuah inisiatif besar yang mengubah sejarah ilmu pengetahuan dan teknologi. Ia tidak hanya memainkan peran penting dalam pengembangan pemahaman radiasi tetapi juga memberikan kontribusi besar dalam pengembangan perlindungan dan teknologi nuklir untuk tujuan medis. Sebagai salah satu ilmuwan wanita yang bekerja selama Proyek Manhattan, ia adalah bagian dari kelompok perintis yang membantu meletakkan dasar untuk kemajuan teknologi dan ilmiah di masa depan.Perannya mencerminkan pentingnya dukungan teknis dalam penelitian ilmiah yang kompleks.Ella B. Tyree adalah bagian dari generasi ilmuwan kulit hitam yang, meskipun menghadapi hambatan diskriminasi selama era Jim Crow, memberikan kontribusi besar terhadap ilmu pengetahuan dalam Proyek Manhattan. Penelitiannya tidak hanya relevan dalam konteks senjata atom tetapi juga berkontribusi pada pengembangan terapi radiasi untuk perawatan kanker.
DBpedia

DBpedia adalah sebuah proyek yang bertujuan mengambil konten terstruktur dari informasi yang tercipta di Wikipedia. Informasi terstruktur ini tersedia di World Wide Web. DBpedia memungkinkan pengguna mencari hubungan dan properti yang berkaitan dengan sumber daya Wikipedia, termasuk tautan ke dataset lainnya. DBpedia disebut Tim Berners-Lee sebagai salah satu bagian proyek Data Bertaut paling terkenal.
Latar belakang

Proyek ini dirintis oleh beberapa orang di Free University of Berlin dan University of Leipzig, bekerja sama dengan OpenLink Software. Dataset publik pertamanya diterbitkan tahun 2007. Proyek ini berada di bawah lisensi gratis dan mengizinkan pengguna lain memakai ulang datasetnya..
Sebagian besar isi artikel Wikipedia adalah teks bebas, tetapi ada juga informasi terstruktur yang tertanam di dalamnya, seperti tabel "kotakinfo" (panel di kanan atas artikel Wikipedia), informasi kategorisasi, gambar, koordinat geografis dan pranala ke halaman web luar. Informasi terstruktur ini diambil dan diletakkan dalam dataset seragam yang dapat dicari pengguna.
Penggunaan

DBpedia memiliki cakupan pengetahuan manusia yang luas. Keunggulan ini menjadikannya penghubung alami untuk menghubungkan dataset, tempat dataset luar dapat bertaut pada konsep-konsepnya. Dataset DBpedia saling tertaut di tingkat RDF dengan sejumlah dataset Data Terbuka lainnya di web. Hal ini memungkinkan aplikasi memperkaya data DBpedia menggunakan data dari dataset-dataset tersebut. Hingga Januari 2011, ada lebih dari 6,5 juta antartautan (interlink) antara DBpedia dan dataset luar, seperti Freebase, OpenCyc, UMBEL, GeoNames, Musicbrainz, CIA World Fact Book, DBLP, Project Gutenberg, DBtune Jamendo, Eurostat, Uniprot, Bio2RDF, dan US Census. Inisiatif rintisan Thomson Reuters, OpenCalais, proyek Linked Open Data milik New York Times, Zemanta API, dan DBpedia Spotlight juga menyertakan tautan ke DBpedia. BBC memakai DBpedia untuk menyusun kontennya.
Faviki memakai DBpedia untuk tag semantik.
Amazon menyediakan DBpedia Public Data Set yang dapat diintegrasikan dengan aplikasi Amazon Web Services.
Lihat pula

BabelNet
Freebase
Semantic MediaWiki
Netsukuku
Wikidata
Pranala luar

Situs web resmi
TED Talks video (flash video) about the semantic web by Tim Berners-Lee, presenting DBpedia as an example, at TED
DBpedia - Extracting structured data from Wikipedia and LinkedGeodata, Wikimania 2009 talks about the DBpedia project.
DBpedia: Querying Wikipedia like a Database - Chris Bizer, World Wide Web Conference Developers Track, 11 May 2007
W3C SWEO Linking Open Data Community Project
Templat:Web Semantik
| l b Wikipedia |
| --- | --- |
Tentang:  Deletionisme dan inklusionisme  MediaWiki  Notabilitas  Keandalan  [butuh rujukan]  Kritik  Kecerdasan buatan dalam proyek-proyek Wikimedia  Pemeriksaan fakta  Perang suntingan  Vandalisme  Konflik kepentingan 
Komunitas:  ArbCom  Edit-a-thon  Wikimania  Wikipedian in Residence  Bot 
Tokoh:  Florence Devouard  Sue Gardner  James Heilman  Katherine Maher  Magnus Manske  Erik Möller  Larry Sanger  María Sefidari  Lila Tretikov  Jimmy Wales  Revo Arka Giri Soekatno  Ivan Lanin  Wikimediawan Tahun Ini (Wikimedian of the Year) 
Sejarah dan kontroversi:  Penyensoran Wikipedia  Suntingan staf Kongres AS  Kontroversi Essjay  Kontroversi biografi  Pembunuhan ganda dan bunuh diri Chris Benoit  Kebohongan Henryk Batuta  Internet Watch Foundation  Penyuntingan Gereja Scientology di Wikipedia  Kampanye CAMERA  Pemadaman Wikipedia bahasa Italia  Pemadaman Wikipedia bahasa Inggris  Monumen Wikipedia  Penyuntingan Orangemoody di Wikipedia  1Lib1Ref  Pelaporan gambar pornografi anak di Wikimedia Commons  Seedfeeder 
Referensi dan analisis:  Budaya masyarakat  Buku  Film  Studi akademik  WikiScanner  Wikipedia Review  Wikipediocracy 
Akses perangkat:  Apps  QRpedia  Wapedia  WikiNodes  Wikipedia Zero 
Pemakaian konten:  Books LLC  DBpedia  Deletionpedia  Depths of Wikipedia  Kiwix 
Proyek serupa:  Interpedia  Nupedia  Citizendium  Enciclopedia Libre Universal en Español  MyWikiBiz  Veropedia  Fandom  Daftar ensiklopedia daring  Daftar wiki 
 Wikibooks  Wikidata  Wikimedia Commons  Wikinews  Wikiquote  Wikisource  Wikiversity  Wikivoyage  Wiktionary
Daftar stasiun radio di Sulawesi Selatan

Gedung RRI Stasiun Makassar di Makassar
Berikut ini adalah daftar stasiun radio di provinsi Sulawesi Selatan.
Makassar, Maros, Gowa dan Takalar > Radio Terestrial > AM

| Frekuensi> KHz | Tanda Panggil> Modulasi amplitudo (AM) | Nama> Modulasi amplitudo (AM) | Nama Perusahaan> Modulasi amplitudo (AM) | Logo> Modulasi amplitudo (AM) | Jaringan> Modulasi amplitudo (AM) | Alamat> Modulasi amplitudo (AM) | Pemilik> Modulasi amplitudo (AM) | Slogan> Modulasi amplitudo (AM) | Format> Modulasi amplitudo (AM) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 765 |  | Makassar | Radio Rodja Makassar | n/a | Radio Rodja | Masjid Khadijah Sudiang, Sudiang, Biringkanaya, Makassar | Yayasan Cahaya Sunnah | Menebar Cahaya Sunnah | Religi (Islam) |
| 828 | PM8DCM |  | Radio Cristy | PT. Radio Swara Cristy Ria | Independen | Jl. Manggis No. 20, Losari, Ujung Pandang, Makassar | Gereja Kristen Indonesia Sulawesi Selatan | Sahabat Terbaik Anda | Religi (Kristen) |
Makassar, Maros, Gowa dan Takalar > Radio Terestrial > Radio Internet

| Nama | Tautan Live Streaming | Layanan | Nama Perusahaan | Jaringan | Alamat | Pemilik | Format |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Radio Wahdah | Dengarkan langsung | Aplikasi Android | n/a | Independen | Wahdah Islamiyah, Antang, Manggala, Makassar | Wahdah Islamiyah | Religi (Islam) |
Kabupaten Pangkajene dan Kepulauan

| Frekuensi> MHz | Tanda Panggil> Modulasi frekuensi (FM) | Nama> Modulasi frekuensi (FM) | Nama Perusahaan> Modulasi frekuensi (FM) | Jaringan> Modulasi frekuensi (FM) | Pemilik> Modulasi frekuensi (FM) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 90.5 |  | Radio Suara Pangkep | LPPL Torani FM | Persada ID | Publik |
| 92.3 |  | Radio Ampenu-X FM (off air) | n/a | Independen |  |
| 96.7 |  | Radio Juang FM (off air) | n/a | Independen |  |
| 102.3 | PM8FOO | Radio Swara Matase (off air) | PT. Radio Suara Matase | Independen |  |
MHz: Radio komunitas dengan modulasi frekuensi (FM)
| 103.1 |  | Radio Spira FM (off air) | Radio Komunitas Pemuda Panca Marga |  |  |
Kabupaten Jeneponto

| Frekuensi> MHz | Nama> Modulasi frekuensi (FM) | Jaringan> Modulasi frekuensi (FM) | Pemilik> Modulasi frekuensi (FM) |
| --- | --- | --- | --- |
| 93.3 | Radio Paburitta FM Jeneponto | Independen |  |
| 97.3 | LPPL Radio Turatea | Persada ID | Publik |