stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Phnom Penh
Pendidikan

Sebagian besar institusi pendidikan tinggi Kamboja berlokasi di Phnom Penh.
Universitas Kerajaan Phnom Penh
Universitas Kerajaan Ilmu Hukum dan Ekonomi
Universitas Kerajaan Seni Rupa
Universitas Kerajaan Pertanian
Universitas Manajemen Kerajaan
Sekolah Administrasi Kerajaan
Institut Teknologi Kamboja
Universitas Ilmu Kesehatan Kamboja
Olah raga

Seni bela diri Bokator, Pradal Serey (kick boxing Khmer) dan gulat tradisional Khmer adalah seni bela diri Kamboja yang populer di Phnom Penh. Sepak bola dan seni bela diri sangat populer di Kamboja. Pertarungan pamungkas dan tinju gaya bebas juga menjadi lebih umum dalam beberapa tahun terakhir.
Stadion Olimpiade Nasional Phnom Penh dengan kapasitas 50.000 dibangun pada tahun 1964, dan merupakan rumah bagi tim nasional sepak bola Kamboja. Setelah pembangunannya selesai, stadion ini sempat menjadi salah satu yang terbesar di Asia. Bola voli, bola basket, dan Tai-Kwon-Do sering diadakan di stadion ini. Stadion ini ditutup pada tahun 2000, namun kemudian dibangun dan dibuka kembali.
Transportasi > Udara

Bandar Udara Internasional Phnom Penh adalah bandara terbesar dan tersibuk di Kamboja. Bandara ini terletak tujuh kilometer di barat dari pusat Phnom Penh. Bandara ini terhubung ke pusat kota dengan taksi, kereta api, dan bus antar-jemput.
Transportasi > Jalan raya

Saat ini semua bus antar kota berhenti di pos perusahaan masing-masing. Jika Anda naik bus antar kota atau bus internasional dari Phnom Penh, perusahaan bus biasanya akan menjemput di hotel tempat Anda menginap, 30 menit hingga satu jam sebelum keberangkatan Anda.
Begitu tiba di Phnom Penh, Tuk-tuk biasanya juga tersedia di sekitar pos bus tersebut dan siap untuk mengantar Anda ke mana saja di sekitar kota. Alternatif lainnya, Anda bisa meminta hotel untuk mengatur penjemputan untuk Anda.
Bus merupakan pilihan yang baik untuk mencapai Siem Reap dari Phnom Penh, dengan harga mulai dari sekitar US$ 7 untuk bus dengan AC tanpa toilet dan sekitar US$ 12 untuk bus yang lebih nyaman, dilengkapi dengan toilet, termasuk makanan ringan dan segelas kecil air mineral. Lama perjalanan biasanya sekitar 6 jam untuk mencapai Siem Reap dari Phnom Penh atau sebaliknya. Secara umum untuk saat ini kondisi jalan baik dan bus dari Phnom Penh berhenti di terminal yang terletak tepat di tepi kota Siem Reap. Info lebih tentang transportasi umum ke Siem Reap dari Phnom Penh, Kamboja.
Pelancong juga mempunyai pilihan lain untuk mencapai Phnom Penh atau Siem Reap dengan lebih cepat, sekitar 30 sampai 60 menit dari bus normal pada umumnya. Minivan ini bernama "Ford minivan", yang dapat mengakomodasi lebih dari 15 orang dengan biaya sekitar US$ 9 dan biasanya akan berhenti di sebuah restoran di Kampong Thom selama 20 menit untuk beristirahat. Jika Anda memilih untuk naik minivan ini, sebaiknya jangan duduk di bagian paling belakang mobil atau kursi di dekat jendela di bagian paling belakang mobil agar terhindari dari goncangan akibat jalan yang bergelombang atau jika Anda membutuhkan ruang yang lebih luas untuk kaki Anda.
Ada juga bus-bus menuju Thailand (sekitar 12 jam perjalanan ke Bangkok) dan Kota Ho Chi Minh (Saigon, sekitar 6 jam perjalanan). Harganya sangat bervariasi tergantung dari perusahaan bus dan agen perjalanan.
Biasanya, bus-bus tujuan luar kota akan meninggalkan kota Phnom Penh pada pagi hari, yaitu pada pk. 6:30. Tiket bisa dibeli dari agen perjalanan manapun di dalam kota (kadang mereka akan mengenakan biaya tambahan US$ 1) atau langsung dari perusahaan bus.
Transportasi > Rel

Kamboja memiliki jaringan kereta api dengan sepur 1.000 mm (sepur meter) sepanjang 612 km yang terdiri dari dua jalur: satu dari Phnom Penh ke Sihanoukville, dan satu lagi dari Phnom Penh ke Poipet dengan jalur Thailand berbatasan. Jalur ini awalnya dibangun pada saat negara tersebut masih menjadi bagian dari Indochina Prancis, namun karena ditelantarkan dan rusak akibat perang saudara pada paruh kedua abad ke-20, jalur kereta api tersebut berada dalam kondisi bobrok dan semua layanan sempat dihentikan pada tahun 2009.
Melalui upaya rehabilitasi yang dilakukan oleh Pemerintah Kamboja, dengan pendanaan dari Bank Pembangunan Asia, Badan Pembangunan Internasional Australia (AusAID) dan perusahaan Australia Toll Holdings, layanan kereta barang dan penumpang secara terbatas dapat kembali beroperasi antara Phnom Penh dan Sihanoukville pada tahun 2016, dan layanan penumpang antara Phnom Penh dan Poipet dipulihkan sepenuhnya pada tahun 2019.
Terdapat pula kereta antar-jemput bandara yang dioperasikan oleh Royal Railway. Perjalanan dari Bandar Udara Internasional Phnom Penh ke pusat kota dan sebaliknya memakan waktu kurang dari 40 menit. Kereta bandara ini mulai beroperasi pada tanggal 10 April 2018.
Kota kembar

Phnom Penh memiliki hubungan kota kembar dengan:
Bangkok, Thailand
Beijing, Tiongkok
Busan, Korea Selatan
Chongqing, Tiongkok
Hanoi, Vietnam
Hefei, Tiongkok
Kota Ho Chi Minh, Vietnam
Incheon, Korea Selatan
Kitakyushu, Jepang
Kunming, Tiongkok
Long Beach, Amerika Serikat
Lowell, Amerika Serikat
Shanghai, Tiongkok
Shenzhen, Tiongkok
Shantou, Tiongkok
Pranala luar

Official city website
OpenStreetMap memiliki data geografis tentang Phnom Penh
| l b Provinsi di  Kamboja |
| --- | --- |
Provinsi:  Banteay Meanchey ·  Battambang ·  Kampong Cham ·  Kampong Chhnang ·  Kampong Speu ·  Kampong Thom ·  Kampot ·  Kandal ·  Koh Kong ·  Kratié ·  Mondulkiri ·  Oddar Meancheay ·  Pursat ·  Preah Vihear ·  Prey Veng ·  Ratanakiri ·  Siem Reap ·  Stung Treng ·  Svay Rieng ·  Takéo ·  Tboung Khmum 
Kotapraja:  Kep ·  Phnom Penh ·  Sihanoukville (Kampong Som) ·  Pailin 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Spanyol  Prancis (data)  Amerika Serikat  Republik Ceko  Israel 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology 2  MusicBrainz area  National Archives (US)  SUDOC (Prancis) 1 
Balapan perahu dalam suatu festival air di Phnom Penh, 1887
Balai Kota Phnom Penh
Bagian (khan) dari Phnom Penh.
Festival air Bon Om Touk
Pemandangan kota Phnom Penh
Universitas Kerajaan Phnom Penh
Stadion Olimpiade Phnom Penh
Bandar Udara Internasional Phnom Penh.
BRT di Phnom Penh
Tuk-tuk, salah satu transportasi umum paling populer di Phnom Peng
Stasiun kereta api Phnom Penh
Kereta api bandara Phnom Penh
Seri web

Seri web (juga dikenal sebagai serial web, serial pendek, acara web) adalah serangkaian video daring yang ditulis maupun tidak ditulis, umumnya dalam bentuk episodik yang dirilis di internet (yaitu World Wide Web), yang pertama kali muncul pada akhir tahun 1990-an dan menjadi lebih menonjol pada awal tahun 2000-an. Satu contoh program seri web dapat disebut episode atau webisode. Skala seri web itu kecil dan satu episode biasanya berdurasi tiga hingga 15 menit. Seri web didistribusikan secara daring di situs web dan aplikasi berbagi video, seperti YouTube, Vimeo, dan TikTok, dan dapat ditonton di perangkat, seperti ponsel pintar, tablet, komputer desktop, laptop, dan TV pintar (atau perangkat televisi yang terhubung ke Internet dengan perangkat media pengaliran).
Lihat pula

Daftar seri televisi web
Televisi web
Tubefilter
NewTeeVee
Streamy Awards
Channel 101
Siniar
Katedral Kenge

| Katedral Kenge |
| --- | --- |
Katedral Beata Anuarite Nengapeta
Lokasi: Kenge
Negara: Republik Demokratik Kongo
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Administrasi
Keuskupan: Keuskupan Kenge
 
Katedral Kenge atau yang bernama resmi Katedral Beata Anuarite Nengapeta adalah sebuah gereja katedral Katolik yang terletak di Kenge, Republik Demokratik Kongo. Katedral ini menjadi pusat kedudukan dan takhta bagi Keuskupan Kenge.
Pesantren Al Azhar Mojokerto

| Pondok Pesantren Al-Azhar Mojokerto Al-Azhar Mojokerto> Alamat |
| --- | --- |
Jl. Al-Azhar Kedundung Kecamatan Magersari Kota Mojokerto, Jawa Timur Indonesia
Telepon/Faks.: 0321-383555
Situs web: http://alazhar.id/
Informasi
Jenis: Pondok pesantren
Afiliasi: Islam Nahdlatul Ulama
Didirikan: 2000
Pendiri: KH. M. Ma’shum Maulani
Pimpinan: Gus H. Syauqie Advan F
Pengasuh: KH. M. Ma’shum Maulani
Kalender akademis: Hijriyah
Lain-lain
Julukan: Al-Azhar Mojokerto
Olahraga andalan: Pencak Silat NU
Warna almamater: Hijau
Maskot: Qubah dan Quran
Angkutan umum: Bus
Moto
Moto: المحافظةعلي القديم الصا لح والا خد بالجد يدالاصلح ”Mempertahankan metodologi yang lama dan mempergunakan metodologi yang baru yang lebih baik”.

Pesantren Al-Azhar Mojokerto adalah sebuah pondok pesantren terletak di jantung Kota Mojokerto, Jawa Timur. Pesantren ini berhaluan Ahl al-Sunnah wa al-Jamaah (Aswaja) dengan corak yang lebih moderat. Para pendiri dan pembinanya lebih banyak yang berafiliasi dan aktif di Nahdlatul Ulama (NU).
Sejarah

Pondok Pesantren Al-Azhar didirikan oleh KH. M. Ma’shum Maulani. Dirintis sejak tahun 2000 dengan awal berdirinya sebagai pendidikan Islam formal yang menerapkan program Full Day School (Pendidikan Sepanjang Hari) bertempat di Jalan Bromo Kelurahan Wates Kecamatan Magersari Kota Mojokerto. Kemudian seiring dengan berkembangnya jumlah siswa yang ada dan masukan dari berbagai pihak maka diwujudkanlah sebuah sistem Boarding School (asrama) dengan harapan lebih bisa mengawasi anak didik secara maksimal.
Karena lokasi awal berdirinya Al-Azhar dirasa sempit sehingga tidak memungkinkan lagi untuk mengembangkan asrama guna menampung jumlah anak didik yang semakin lama semakin bertambah, maka dia bersama istri (Ibu Hj. Chilyatuzzahro) membeli lahan seluas 1 (satu) hektar yang berlokasi di Jalan Al-Azhar Kedundung Magersari Kota Mojokerto yang berjarak 1 km sebelah selatan dari lokasi pertama.
Pada tahun 2005 dimulailah pembangunan di lokasi yang baru sebagai cabang dari Al-Azhar 1 dengan mendirikan sebuah masjid dan 12 (dua belas) lokal kelas dan beberapa lokal asrama yang pada awalnya hanya ditempati belasan santri putri.
Unit Pendidikan

LEMBAGA FORMAL
PG-TK Islam Plus Al-Azhar Diarsipkan 2016-03-02 di Wayback Machine.
SD Islam Plus Al-Azhar Diarsipkan 2016-03-02 di Wayback Machine.
SMP Islam Plus Al-Azhar Diarsipkan 2016-03-02 di Wayback Machine.
SMK Islam Plus Al-Azhar (tahap perencanaan)
LEMBAGA NON FORMAL
Madrasah al-Qur'an Al-Azhar Diarsipkan 2016-03-02 di Wayback Machine.
Madrasah Diniyah Awaliyah (MDA) Al-Azhar
Madrasah Diniyah Wustha (MDW) Al-Azhar
Pranala luar

(Indonesia) Rabithah Ma'ahid Islamiyah Nahdltul Ulama, Asosiasi Pesantren Indonesia
(Indonesia) Al-Azhar | Islamic Education Center, Official website Diarsipkan 2016-03-02 di Wayback Machine.
Kibatalia

| Kibatalia |
| --- | --- |

Kibatalia arborea

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Asterid
Ordo:: Gentianales
Famili:: Apocynaceae
Subfamili:: Apocynoideae
Tribus:: Malouetieae
Genus:: Kibatalia G.Don

Kibatalia adalah genus tumbuhan dalam familia Apocynaceae.
Spesies meliputi:
Kibatalia arborea, (Blume) G.Don
Kibatalia borneensis, (Stapf) Merr.
Kibatalia elmeri, Woodson
Kibatalia gitingensis, (Elmer) Woodson
Kibatalia longifolia, Merr.
Kibatalia macgregori, (Elmer) Woodson
Kibatalia maingayi, (Hook.f.) Woodson
Kibatalia merrilliana, Woodson
Kibatalia puberula, Merr.
Kibatalia stenopetala, Merr.
Kibatalia villosa, Rudjiman
Kibatalia wigmani, (Koord.) Merr.
| --- | --- |
Pengidentifikasi takson:  Wikidata: Q6403964  Wikispecies: Kibatalia  APDB: 191810  BioLib: 112077  FNA: 117087  FoC: 117087  GBIF: 7317091  GRIN: 6313  iNaturalist: 186303  IPNI: 2390-1  IRMNG: 1107203  NCBI: 184268  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:2390-1  Tropicos: 40035371  uBio: 5881804  WFO: wfo-4000019982
Perpustakaan bayangan

Perpustakaan bayangan atau yang lebih dikenal sebagai shadow library adalah basis data online dari konten yang biasanya dikaburkan atau tidak dapat diakses dengan mudah.
Banyak penyebab dari gagalnya akses ke konten tersebut, termasuk penggunaan paywalls, kontrol hak cipta, atau hambatan aksesibilitas lainnya yang ditempatkan pada konten oleh pemilik aslinya.
Isi

Perpustakaan bayangan berisi informasi tekstual seperti buku elektronik (e-book), tetapi juga mencakup media digital lainnya, seperti perangkat lunak, musik, atau film.
Letak

Untuk saat ini perpustakaan bayangan belum tersedia di Indonesia, tetapi bisa ditemukan di negara lain, di antaranya Anna's Archive, Library Genesis, Sci-Hub, dan Z-Library. Deretan perpustakaan tersebut merupakan perpustakaan buku dan akademik bayangan yang populer juga menjadi perpustakaan umum terbesar untuk buku dan sastra.
Katedral Owando

| Katedral Owando |
| --- | --- |
Katedral Santo Firminus
Lokasi: Owando
Negara: Republik Kongo
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Administrasi
Keuskupan Agung: Keuskupan Agung Owando
 
Katedral Owando atau yang bernama resmi Katedral Santo Firminus adalah sebuah gereja katedral Katolik yang terletak di Owando, Republik Kongo. Katedral ini merupakan pusat kedudukan dan takhta bagi Keuskupan Agung Owando.
Annals of Mathematics

| Annals of Mathematics   |
| --- | --- |
Bahasa: Inggris
Annals of Mathematics adalah jurnal matematika yand menerbitkan setiap dua bulan oleh Universitas Princetondan Institusi Studi Lanjutan.
Riwayat

Jurnal ini didirikan sebagai The Analyst pada tahun 1874 bersamaan dengan Joel E. Hendricks sebagai pendiri kepala redaksi. Pendirian jurnal tersebut "bertujuan untuk memberikan medium sebagai sajian dan analisis dari semua pertanyaan yang menarik atau berupa kepentingan dalam matematika murni maupun terapan, yang dapat mendukung semua penemuan dan menarik dalam astronomi secara teoris maupun praktikal, filosofi mekanis, dan rekayasa". Jurnal ini diterbitkan di Des Moines, Iowa, dan merupakan jurnal matematika paling pertama di Amerika, yang menerbitkan terus-menerus selama lebih dari satu atau dua tahun. Sayangnya, penjelmaan jurnal itu berhenti menerbitkan makalah setelah sepuluh tahun ke depannya, yakni di tahun 1883, dengan alasan masalah kesehatan Hendricks yang memburuk. Meskipun demikian, Hendricks tetap menyusun tim manajemen yang mengambil ahli jurnal tersebut, dan jurnal tersebut kemudian kembali menerbitkan dari Maret 1884, sekaligus judulnya berganti menjadi Annals of Mathematics. Penjelmaan jurnal yang baru ini disunting oleh Ormond Stone di Universitas Virginia. Jurnal tersebut berpindah ke Harvard di tahun 1899 sebelum menuju ke tempat asalnya di Princeton di tahun 1911.
Era penting mengenai jurnal tersebut berada di antara tahun 1928–1958. Disitu, Solomon Lefschetz adalah penyunting jurnal. Norman Steenrod mencirikan dampak Lefschetz sebagai penyunting sebagai berikut: "Pentingnya jurnal kelas pertama bagi matematikawan Amerika Serikat adalah mereka menetapkan tujuan jurnal tersebut dengan standar tinggi. Caranya yang agak tidak langsung ini, Lefschetz sangat mempengaruhi pengembangan matematikan di Amerika Serikat."
Universitas Princeton lanjut menerbitkan Annals sendirian hingga pada tahn 1933, ketika Institusi Studi Lanjutan mengambil ahli editorial bersama. Semenjak tahun 1998, Annals menyedikan edisi elektronik, bersamaan dengan edisi cetak biasa. Edisi elektronik tersedia tanpa adanya biaya sebagai jurnal akses terbuka. Sebelum tahun 2003, jurnal yang akses terbuka yang dipindahkan ke arsip JSTOR tidak gratis, yang menjadi permasalahan. Hingga 5 tahun setelah penerbitan, karya yang tidak gratis itu kembali menjadi akses terbuka.
Pengabstraksian dan pengindeksan

Jurnal Annals of Mathematics diabstraksi dan diindeks di Science Citation Index, Current Contents/Physical, Chemical & Earth Sciences,  dan Scopus. Menurut Journal Citation Reports, jurnal ini berada di peringkat ketiga dari 330 jurnal dalam kategori "Matematika", yang memiliki 5,246 faktor dampak.
Pranala luar

Tidak ada URL yang ditemukan. Tuliskan URL di sini atau tambahkan di Wikidata.
Katedral Kericho

| Katedral Kericho |
| --- | --- |
Katedral Hati Kudus Yesus
Lokasi: Kericho
Negara: Kenya
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Katedral
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Keuskupan: Keuskupan Kericho
 
Katedral Kericho atau yang bernama resmi Katedral Hati Kudus Yesus adalah sebuah gereja katedral Katolik yang terletak di Kericho, Kenya. Katedral ini menjadi pusat kedudukan dan takhta bagi Keuskupan Kericho.
Grand Prix F1 Hungaria 2013

Grand Prix Hungaria 2013 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Magyar Nagydíj 2013) merupakan sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 28 Juli 2013 di Hungaroring di Mogyoród, Hungaria. Perlombaan tersebut merupakan putaran yang kesepuluh dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2013, dan menandai putaran yang ke-29 dari Grand Prix Hungaria, dan ke-28 kalinya diadakan sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia.
Balapan yang berlangsung selama 70 putaran ini berhasil dimenangkan oleh Lewis Hamilton dari tim Mercedes GP setelah start dari posisi terdepan. Itu adalah kemenangan pertamanya sejak bergabung bersama dengan tim Mercedes pada tahun 2013. Pembalap Lotus, yaitu Kimi Räikkönen, finis di posisi kedua, dan Sebastian Vettel finis di posisi ketiga untuk tim Red Bull Racing. Meskipun digelar pada bulan Juli, tetapi balapan tersebut merupakan balapan yang terakhir di musim ini yang tidak berhasil dimenangkan oleh Vettel. Ini juga merupakan kemenangan yang terakhir bagi tim Mercedes hingga Grand Prix Australia 2014.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Sama seperti di Grand Prix Hungaria 2012, pemasok ban Pirelli membawa ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "opsi" yang lebih lunak.
Laporan > Kualifikasi > Q1

Pembalap yang tersingkir di sesi Q1 adalah Gutierrez dari tim Sauber, di Resta dari tim Force India, Pic dan Van der Garde dari tim Caterham, serta Bianchi dan Chilton dari tim Marussia.
Laporan > Kualifikasi > Q2

Pembalap yang tersingkir di sesi Q2 adalah Sutil dari tim Force India, Hülkenberg dari tim Sauber, Button dari tim McLaren, Vergne dari tim Toro Rosso, dan dua mobil Williams yang dikemudikan oleh Maldonado dan Bottas.
Laporan > Kualifikasi > Q3

Lewis Hamilton dari tim Mercedes berhasil mengambil posisi terdepan, dengan catatan waktu 1:19.388, diikuti oleh Sebastian Vettel dari tim Red Bull, dan Romain Grosjean dari tim Lotus.
Laporan > Pasca balapan

Romain Grosjean menerima penalti waktu sebanyak 20 detik pasca-balapan karena telah menyenggol mobil McLaren milik Jenson Button pada saat sedang mencoba untuk menyalipnya di chicane selama balapan ini berlangsung, namun penalti tersebut tidak berpengaruh pada posisinya di akhir balapan, karena Button tertinggal lebih dari 20 detik di belakangnya pada akhir dari balapan ini.
Tim Ferrari diberi denda sebesar €15.000 setelah pejabat teknis FIA memberi tahu pengawas balapan setelah balapan bahwa Fernando Alonso telah mengaktifkan DRS miliknya sebanyak tiga kali selama balapan ini berlangsung ketika tidak sedang dalam waktu maksimal satu detik dari mobil yang lain, seperti yang diamanatkan oleh peraturan. Tim Ferrari dilaporkan belum mengalihkan sistem pengaktifan DRS dari pengaturan pra-balapan ke pengaturan balapan. Segera setelah tim menyadari masalah tersebut, mereka memberi tahu pembalap untuk hanya menggunakan DRS ketika diminta oleh tim saja. Pengawas perlombaan kemudian menyimpulkan bahwa meskipun Alonso memperoleh keuntungan kecil (kurang dari satu detik), tetapi dia juga mengalami kerugian karena tidak dapat menggunakan DRS pada setiap kesempatan yang sah. Tim pada akhirnya tetap bertanggung jawab untuk memastikan bahwa sistem tersebut sesuai dengan peraturan yang berlaku.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.363 | 1:19.862 | 1:19.388 | 1 |
| 2 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:20.646 | 1:19.992 | 1:19.426 | 2 |
| 3 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:20.447 | 1:20.101 | 1:19.595 | 3 |
| 4 | 9 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:20.350 | 1:19.778 | 1:19.720 | 4 |
| 5 | 3 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:20.652 | 1:20.183 | 1:19.791 | 5 |
| 6 | 7 |  Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:20.867 | 1:20.243 | 1:19.851 | 6 |
| 7 | 4 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:21.004 | 1:20.460 | 1:19.929 | 7 |
| 8 | 19 |  Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:21.181 | 1:20.527 | 1:20.641 | 8 |
| 9 | 6 |  Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 1:21.612 | 1:20.545 | 1:22.398 | 9 |
| 10 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:21.264 | 1:20.503 | no time | 10 |
| 11 | 15 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:21.471 | 1:20.569 |  | 11 |
| 12 | 11 |  Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 1:21.028 | 1:20.580 |  | 12 |
| 13 | 5 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:21.131 | 1:20.777 |  | 13 |
| 14 | 18 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:21.345 | 1:21.029 |  | 14 |
| 15 | 16 |  Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:20.816 | 1:21.133 |  | 15 |
| 16 | 17 |  Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:21.135 | 1:21.219 |  | 16 |
| 17 | 12 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:21.724 |  |  | 17 |
| 18 | 14 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:22.043 |  |  | 18 |
| 19 | 20 |  Charles Pic | Caterham-Renault | 1:23.007 |  |  | 19 |
| 20 | 21 |  Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:23.333 |  |  | 20 |
| 21 | 22 |  Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1:23.787 |  |  | 21 |
| 22 | 23 |  Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:23.997 |  |  | 22 |
Waktu 107%:1:25.974
Sumber:
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 70 | 1:42:29.445 | 1 | 25 |
| 2 | 7 |  Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 70 | +10.938 | 6 | 18 |
| 3 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 70 | +12.459 | 2 | 15 |
| 4 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 70 | +18.044 | 10 | 12 |
| 5 | 3 |  Fernando Alonso | Ferrari | 70 | +31.411 | 5 | 10 |
| 6 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 70 | +52.295 | 3 | 8 |
| 7 | 5 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 70 | +53.819 | 13 | 6 |
| 8 | 4 |  Felipe Massa | Ferrari | 70 | +56.447 | 7 | 4 |
| 9 | 6 |  Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 69 | +1 Lap | 9 | 2 |
| 10 | 16 |  Pastor Maldonado | Williams-Renault | 69 | +1 Lap | 15 | 1 |
| 11 | 11 |  Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 69 | +1 Lap | 12 |  |
| 12 | 18 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 Lap | 14 |  |
| 13 | 19 |  Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 Lap | 8 |  |
| 14 | 21 |  Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 68 | +2 Laps | 20 |  |
| 15 | 20 |  Charles Pic | Caterham-Renault | 68 | +2 Laps | 19 |  |
| 16 | 22 |  Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 67 | +3 Laps | 21 |  |
| 17 | 23 |  Max Chilton | Marussia-Cosworth | 67 | +3 Laps | 22 |  |
| 18 | 14 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 66 | Hidrolik | 18 |  |
| 19 | 9 |  Nico Rosberg | Mercedes | 64 | Mesin | 4 |  |
| Ret | 17 |  Valtteri Bottas | Williams-Renault | 42 | Hidrolik | 16 |  |
| Ret | 12 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 28 | Transmisi | 17 |  |
| Ret | 15 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 19 | Hidrolik | 11 |  |
Sumber:

^1 — Romain Grosjean diberikan penalti waktu sebanyak 20 detik pasca-balapan sebagai pengganti penalti drive-through karena telah menabrak mobil pembalap McLaren, yaitu Jenson Button, pada saat dirinya sedang mencoba untuk menyalip. Selisih waktu Grosjean dengan pemenang balapan ini, yaitu Lewis Hamilton, adalah +32.295 di garis finis, dan penalti waktu pasca balapan ini tidak mempengaruhi kedudukan di akhir balapan ini sama sekali.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Hungaroring 2013
Balapan Seri GP3 Hungaroring 2013