stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Shershaah
Penerimaan

Shershaah menerima sambutan hangat dari para kritikus, yang sebagian besar memfokuskan pujian pada kinerja Malhotra, banyak yang menganggapnya sebagai penampilan terbaik dalam karirnya dan juga penampilan terbaik oleh aktor mana pun pada tahun 2021, arahan Wisnuvardhan dan naskah Shrivastava, chemistry Malhotra dengan Advani dan sub plot romantis.
Shubhra Gupta dari The Indian Express memberi film tersebut 2 bintang dari 5 dengan mengatakan bahwa "film Sidharth Malhotra tidak memiliki drama yang diperlukan yang melekat dalam film perang yang retak, juga tidak membuat merinding patriotik". Dia menyimpulkan, '[t]kisahnya perlu melambung, dan Shershaah perlu mengaum. Ya, penisku ingin lebih'.
Taran Adarsh dari Bollywood Hungama memberi film tersebut 3,5 bintang dari 5 yang menyebut Shershaah "bertenaga" dan menulis, "Shershaah salut pada keberanian, keberanian, dan keberanian pahlawan perang Kargil Kapten Vikram Batra, Inspiratif dan emosional… Pengubah permainan untuk Sidharth Malhotra . Tindakan memerintah... Tidak dapat dilewatkan!. Sutradara Vishnu Varadhan menceritakan kisah Shershaah dengan kompetensi tertinggi. Penulisan skenarionya menyerap untuk sebagian besar. Urutan perang dieksekusi dengan berkembang... Finalnya pasti akan membuat Anda berlinang air mata".
Bhavna Agarwal dari Bollywood Bubble memberi film ini 3,5 bintang dari 5 dengan mengatakan "Sidharth Malhotra menarik dari keberanian dan flamboyan Vikram Batra; Kiara Advani bersinar". Berbicara tentang penampilan Kiara Advani di Shershaah, dia menulis Kiara Advani sebagai Dimple mudah. Dia membawa kerentanan dan kekuatan ke Dimple.
Anna M. M. Vetticad dari Firstpost memberi film tersebut 2,75 bintang dari 5 pendapat 'biografi Kapten Vikram Batra mencekam sebagai prosedur Angkatan Darat, [tetapi] turun di luar zona konflik', mencatatnya sebagai penampilan terbaik Malhotra sejak Kapoor and Sons, dan bahwa 'Wisnu Varadhan tidak dapat menemukan bintang arus utama yang lebih cocok untuk bergabung dengannya dalam mengenang salah satu pahlawan perang favorit India'.
Saibal Chatterjee dari NDTV memberi film 2,5 bintang dengan mengatakan Malhotra "memiliki apa yang diperlukan" tetapi mengeluhkan kurangnya energi dalam naskah. Dia menulis 'Mengingat nada dan perlakuannya, Kapten Vikram Batras mengeksploitasi sebagai seorang perwira dan seorang pria terhormat menambah narasi yang lebih banyak menggunakan goresan luas daripada menggali evolusi sebagai pria yang luar biasa berani.'
Dia menyimpulkan 'Hanya sedikit lebih banyak senjata dan batu api sinematik mungkin telah membuat Shershaah jauh lebih tinggi - dan lebih jauh lagi - sebagai drama perang.'.
Anupama Chopra dari Film Companion menulis, "Struktur film yang kikuk tidak memungkinkannya untuk menimbulkan ketegangan atau memberikan cengkeraman, tetapi menjadi hidup di jam kedua setelah pertempuran dimulai.."
Nirmal Narayanan dari International Business Times menulis, "Beberapa cerita dimaksudkan untuk diceritakan, dan Shershaah adalah salah satu kisah yang dapat meningkatkan patriotisme di setiap orang India.."
Pranala luar

Shershaah di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Shershaah di Bollywood Hungama
Empat Besar (White Star Line)

| --- | --- |
RMS CelticRMS CedricRMS BalticRMS Adriatic
Tentang kelas

Pembangun::  Harland and Wolff, Belfast
Operator::  White Star Line
Didahului oleh:: RMS Oceanic
Digantikan oleh:: kelas  Athenic
Dibangun:: 1901–1906
Beroperasi:: 1901–1934
Rencana:: 4
Selesai:: 4
Hilang:: 1
Dipensiunkan:: 3
Ciri-ciri umum
Jenis:  Kapal samudra
Tonase:  20.904 GRT–24.541 GRT, 13,449 NRT-15,638 NRT
Panjang:  700 hingga 730 ft (210 hingga 220 m)
Lebar:  753 ft (230 m)
Kedalaman:  44 ft (13 m)
Pendorong:  Mesin ekspansi empat kali lipat, yang menggerakkan dua baling-baling, total 16.000 hp (12.000 kW)
Kecepatan:  17 knot (31 km/h; 20 mph)
Kapasitas:  ca 2,850 penumpang
"Empat Besar" adalah kuartet kapal samudra berbobot 20.000 ton pada awal abad ke-20 yang dibangun oleh galangan kapal Harland & Wolff untuk White Star Line, untuk menjadi kapal terbesar dan termewah yang mengapung. Kelompok ini terdiri dari Celtic, Cedric, Baltic dan Adriatic.
Awalnya

Pada tahun 1899, White Star Line mulai mengoperasikan RMS Oceanic, yang panjangnya melebihi SS Great Eastern tetapi tidak melebihi tonasenya. Setelah kematian Thomas Ismay, pesanan kapal saudara Oceanic, Olympic dibatalkan. Sebagai gantinya, sumber daya dialihkan ke proyek baru perusahaan; untuk membangun armada kapal termegah yang pernah mengarungi lautan, "Empat Besar".
Sejarah

Pada tahun 1901, White Star Line memesan empat kapal yang lebih besar dari Great Eastern, menyebut kapal-kapal ini sebagai "Empat Besar". Keempat kapal tersebut dirancang untuk memiliki tonase lebih dari 20.000 ton dan bukannya dibuat untuk kecepatan dan untuk bersaing memperebutkan Blue Riband, mereka dirancang untuk menjadi lebih mewah dibandingkan pesaingnya. [incomplete short citation]
Kapal pertama dari empat kapal tersebut diberi nama Celtic, dan dipesan oleh Thomas Ismay sebelum kematiannya.Celtic diluncurkan pada 4 April 1901 dan melakukan pelayaran perdananya pada 26 Juli. Dia lebih pendek dari Oceanic tapi masih lebih panjang dari Great Eastern. Setelah Celtic  elesai, dit merupakan kapal terbesar di dunia dengan berat 20,904 GRT.
Proyek tersebut kemudian diikuti oleh Cedric, yang diluncurkan pada 21 Agustus 1902 dan melakukan pelayaran perdananya pada 11 Februari 1903.  aat diluncurkan, dia merupakan objek bergerak terbesar dengan berat 21,073 GTR.
Proyek tersebut kemudian diikuti oleh Baltic, yang diluncurkan pada 21 November 1903 dan melakukan pelayaran perdananya pada 29 Juni 1904. Dia merupakan kapal terbesar di dunia dengan berat 23,876  GTR hingga tahun 1905, ketika Kaiserin Auguste Victoria milik Hamburg America Line melebihi tonasenya. [incomplete short citation]
Popularitas "Empat Besar" milik White Star akhirnya diambil alih oleh Lusitania dan Mauretania milik Cunard, yang keduanya lebih besar dari Adriatic, dengan berat 24,541 GTR, yang terbesar dan tercepat dari "Empat Besar",  tetapi ukurannya digantikan oleh Lusitania. Akhirnya SS Lapland milik Red Star Line, dengan berat 17,000 ton yang lebih ekonomis, merupakan kapal saudara virtual bagi "Empat Besar" dalam hal tata letak dan dimensinya. Lapland juga dibangun oleh Harland & Wolff.
Fitur

"Empat Besar" mempunyai tonase kotor antara 20.904 dan 24.541 ton kotor, dan tonase bersih antara 13.449 dan 15.638, dengan Baltic dan Adriatic jauh lebih besar dibandingkan Celtic dan Cedric. Namun, Adriatic, yang merupakan yang terbesar dari keempatnya, juga merupakan satu-satunya yang tidak menyandang gelar kapal penumpang terbesar di dunia. [incomplete short citation] Keempat kapal tersebut digerakkan oleh dua baling-baling yang digerakkan oleh mesin ekspansi empat kali lipat uap dan mencapai kecepatan rata-rata 16 knot (30 km/h; 18 mph), meskipun kecepatan mereka bervariasi
Siluet keempat kapal serupa, lambunghitam  dengan lunas merah superstruktur putih, dengan anjungan "pulau" yang terpisah dari superstruktur lainnya. Mereka dilengkapi dengan empat tiang (dua didepan dan dua dibelakang) untuk menopang kabel telegraf nirkabel. Kedua cerobong itu diberi warna bungalan dan diatasnya dengan selongsong hitam.
Kapal-kapal tersebut memiliki kemewahan dengan skala yang belum pernah terjadi sebelumnya,  dengan ruang makan yang didominasi oleh atap kaca, lounge dengan ruang baca dan tulis dengan banyak buku terbitan berkala, juga dihiasi dengan jendela bergambar besar, dek promenade tertutup, ruang merokok yang dihias dengan kaca patri  dan dalam kasus Adriatic, sebuah kolam renang dalam ruangan dan Pemandian Turki dengan gaya Victoria.
Karir kapal > Celtic

Celtic adalah yang pertama dari "Empat Besar" yang memasuki layanan pada tahun 1901. Dia adalah kapal pertama yang melebihi Great Eastern dalam hal tonase. Karirnya dirusak oleh beberapa kecelakaan. Berubah menjadi sebuahkapal penjelajah bantu selama Perang Dunia Pertama, dia menabrak sebuah ranjau laut, dan membunuh 17 orang. Pada tahun 1918, dia di torpedo  oleh sebuah kapal selam Jerman, tapi sekali lagi masih mengapung. Pada tahun 1925, dia bertabrakan dengan kapal lain, tapi kedua kapal tidak mengalami kerusakan yang serius. Dia kembali mengalami kecelakaan pada tahun 1927. Akhirnya pada tahun 1928, dia menabrak batu di lepas pantai Cobh dan dianggap tidak dapat dipulihkan. Butuh waktu lima tahun untuk membongkar kapal sepenuhnya
Karir kapal > Cedric

Cedric memasuki layanan pada tahun 1903. karir komersialnya dibagi menjadi penyebrangan transatlantik dan pesiar Ketika Titanic tenggelam, Cedric sedang berlabuh di New York. Setelah tenggelam, dilaporkan bahwa J. Bruce Ismay, direktur pelaksana White Star line, telah berupaya mengatur, melalui komunikasi nirkabel dengan kantor White Star New York, untuk menunda pelayaran Cedric hingga Carpathia tiba di pelabuhan sehingga dia dan awak Titanic .ang selamat dapat kembali ke Inggris tanpa menginjakkan kaki di Amerika Serikat. Namun edric berlayar sesuai jadwal. Selama Perang Dunia Pertama, Cedric berubah menjadi sebuah kapal penjelajah bantu. Pada 29 Januari 1918, dia bertabrakan dengan kapal milik Canadian Pacific, Montreal di lepas pantai Teluk Morecambe. Montreal ditarik namun tenggelam keesokan harinya pada jarak 14 mil (23 km) dari kapal lampu Mersey Bar. Pada 30 September 1923, Cedric bertabrakan dengan RMS Scythia milik Cunard Line di pelabuhan Queenstown saat kabut tebal. Kedua kapal mengalami kerusakan serius. Dia dinonaktifkan pada tahun 1931 dan dibesituakan pada tahun berikutnya.
Karir kapal > Baltic

Ditugaskan pada tahun 1904, Baltic terlibat dalam beberapa kali dalam penyelamatan di laut. Pada tahun 1909, dia menerima panggilan untuk bantuan dari RMS Republic (1903), yang telah bertabrakan dengan SS Florida milik Lloyd Italiano. Pada 15 April 1912, Baltic menerima panggilan darurat dari Titanic, namun tidak dapat membantu. Dia juga terlibat dalam penyelamatan pada 6 Desember 1929, ketika dia membantu sekunar Northern Light yang tenggelam. Pada 17 Februari 1933, dia berlayar menuju Osaka dimana dia akan dibesituakan. Baltic biasanya ditemani oleh kapal tender White Star SS Magnetic, yang menemaninya hampir sepanjang karirnya. Kedua kapal tersebut muncul bersama-sama di banyak kartu pos White Star Line.
Karir kapal > Adriatic

Adriatic memasuki layanan pada tahun 1907. ria adalah kapal te,besar tercepat , dan yang paling mewah dari Empat Besar, menjadi kapal samudra pertama yang memiliki sebuah kolam renang dalam ruangan dan sebuah pemandian Turki bergaya Victoria. Adriatic menikmati karir komersial yang sukses, .ang mencakup layanan selama Perang Dunia Pertama ketika dia melakukan beberapa pelayaran sebagai kapal transportasi pasukan Adriatic mengabdikan waktunya penuh untuk berlayar dari tahun 1933, dan dipensiunkan pada tahun berikutnya, kemudian dijual oleh White Star Line untuk dibesituakan di Jepang pada tahun 1935.
Catatan kaki

1 2 3  "The Great Ocean Liners: Celtic (II)". Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 November 2009. Diakses tanggal 23 April 2009.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  White Star Line Oceanic II 1899–1914 Diarsipkan 25 July 2012 di Wayback Machine., White Star Ships. Retrieved 27 July 2009
↑  "The Great Ocean Liners:Baltic". Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 March 2016. Diakses tanggal 23 April 2009.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  Adriatic 2 Diarsipkan 2 September 2011 di Wayback Machine., The White Star Line. Retrieved 27 July 2009
↑  "White Star Line History Website: RMS Celtic". Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 November 2014. Diakses tanggal 25 April 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  R.M.S. Celtic (II) Diarsipkan 24 September 2010 di Wayback Machine., Great Ships. Retrieved 28 July 2009
↑  "Ismay, saved by 'miracle' to sneak back to London". The Denver Post. April 18, 1912. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 March 2016  – via blogs.denverpost.com.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  "The Great Ocean Liners: Cedric". Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 October 2009. Diakses tanggal 23 April 2009.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  "The Great Ocean Liners: Baltic". Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 March 2016. Diakses tanggal 23 April 2009.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  Shifrin, Malcolm (2015). "Chapter 23: The Turkish bath at sea". Victorian Turkish Baths. Historic England. ISBN 978-1-84802-230-0.
↑  RMS Adriatic II Diarsipkan 1 October 2009 di Wayback Machine., Ayrshire Scotland. Retrieved 27 July 2010
Biografi

Chirnside, M. (2016). The Big Four of the White Star Fleet: Celtic, Cedric, Baltic & Adriatic. Stroud: The History Press. ISBN 9780750965972.
| l b Empat Besar (White Star Line) |
| --- | --- |
 Celtic  Cedric  Baltic  Adriatic 
Rencana Baltic, ca 1903.
Ruang baca dan korespondensi kelas satu Adriatic. Kamar serupa juga tersedia di kapal-kapal saudaranya.
Baltic selama konstruksinya pada tahun 1903
Meunasah Alue Drien Lb, Lhoksukon, Aceh Utara

| Meunasah Alue Drien Lb |
| --- | --- |
Gampong
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Aceh Utara
Kecamatan: Lhoksukon
Kodepos: 24382 
Kode Kemendagri: 11.08.04.2027 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Meunasah Alue Drien Lb merupakan salah satu gampong yang ada di kecamatan Lhoksukon, Kabupaten Aceh Utara, provinsi Aceh, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Lhoksukon, Kabupaten Aceh Utara, Aceh |
| --- | --- |
Kelurahan:  Kota Lhoksukon  Meunasah Cot Usibak  Meunasah Dayah Lt/Lb  Pante 
Gampong:  Abeuk Leupen  Alue Abee  Alue Buket  Alue Eumpok  Alue Itam Baroh  Alue Itam Reudeup  Alue Meudem  Arongan Lt  Babah Geudubang  Bintang Hu  Blang Rubek  Buket Hagu  Buket Krueng  Buket Mee Lt  Buket Sentang  Cot Asan  Cot Geulumpang Ab  Dayah Lb/Lt  Gampong Blang Aman  Gampong Cot Ara  Gampong Matang Pupanji Ab  Gampong Meunasah Ranto  Gampong Nga Lt  Geulumpang  Grong-grong  Keutapang  Krueng Lt  Kumbang Lt  Lhok Kareung  Lhok Sentang  Mata Ie  Mata U  Matang Meunye  Meucat  Meunasah Alue Drien Lb  Meunasah Ara  Meunasah Arongan Ab  Meunasah Asan Ab  Meunasah Asan Lhoksukon Barat  Meunasah Beuringen  Meunasah Blang  Meunasah Buloh  Meunasah Ceubrek  Meunasah Geulinggang  Meunasah Geumata  Meunasah Jok  Meunasah Leubok Ab  Meunasah Mancang  Meunasah Manyang  Meunasah Matang Teungoh  Meunasah Meureubo  Meunasah Meuria  Meunasah Nga Lhoksukon Barat  Meunasah Pulo Dolang  Meunasah Rawa  Meunasah Rayeuk Lb  Meunasah Teungoh Lb  Meunasah Teungoh Lt  Meunasah Tuha  Meunasah Tutong
Robert Mugabe

| Robert Mugabe |
| --- | --- |

 
Presiden Zimbabwe ke-2
Masa jabatan 31 Desember 1987 – 21 November 2017
Perdana Menteri: Morgan Tsvangirai (2009–2013)
Wakil Presiden Pertama: Simon Muzenda Joice Mujuru Emmerson Mnangagwa
Wakil Presiden Kedua: Joshua Nkomo Joseph Msika John Nkomo Phelekezela Mphoko
Pendahulu Canaan BananaPengganti Emmerson Mnangagwa
Perdana Menteri Zimbabwe ke-1
Masa jabatan 18 April 1980 – 31 Desember 1987
Presiden: Canaan Banana
Wakil: Simon Muzenda
Pendahulu Abel Muzorewa (Rhodesia Zimbabwe)Pengganti Morgan Tsvangirai (2009)
Pemimpin dan Sekretaris Utama ZANU–PF Zimbabwe African National Union (1975–1987)
Masa jabatan 18 Maret 1975 – 19 November 2017
Ketua: Joseph Msika John Nkomo Oppah Muchinguri Simon Khaya-Moyo
Sekretaris Kedua: Joseph Msika John Nkomo Joice Mujuru Emmerson Mnangagwa
Pendahulu Herbert ChitepoPengganti Emmerson Mnangagwa
Ketua Uni Afrika ke-13
Masa jabatan 30 Januari 2015 – 30 Januari 2016
Pemimpin: Nkosazana Dlamini-Zuma
Pendahulu Mohamed Ould Abdel AzizPengganti Idriss Déby
Sekretaris Jenderal Gerakan Non-Blok ke-10
Masa jabatan 6 September 1986 – 7 September 1989
Wakil: Janez Drnovšek
Pendahulu Zail SinghPengganti Janez Drnovšek
 
Informasi pribadi
Lahir: Robert Gabriel Mugabe (1924-02-21)21 Februari 1924 Kutama, Rhodesia Selatan
Meninggal: 6 September 2019(2019-09-06) (umur 95) Singapura
Partai politik: National Democratic Party (1960–1961) Zimbabwe African People's Union (1961–1963) Zimbabwe African National Union (1963–1987) Zimbabwe African National Union-Patriotic Front (1987–2017)
Suami/istri: Sally Hayfron ​ ​(m. 1961; meninggal 1992)​  Grace Marufu ​(m. 1996)​
Anak: 4, termasuk Bona
Almamater: University of Fort Hare University of South Africa University of London International Programmes
Tanda tangan: 
 Penghargaan(2015) Penghargaan Perdamaian Konghucu (1996) Orde Jamaika (1996) U Thant Peace Award (en)  (1994) Knight Grand Cross of the Order of the Bath (en)  (1994) Grand Cross of the Order of Good Hope (en)  (1989) Penghargaan Jawaharlal Nehru (1985) Order of José Martí (en)   Order of the Grand Conqueror (en)   Order of the Bath  Order of the Liberator (en)   Order of Agostinho Neto (en)   Order of Augusto César Sandino (en)   Order of the Republic of Serbia (en)   Bintang Nasib Baik  Order of the Yugoslav Star (en)   Congolese Order of Merit (en)   

Sunting kotak info • L • B
 
Robert Gabriel Mugabe (/mʊˈɡɑːbi/; Shona: [muɡaɓe]; 21 Februari 1924 – 6 September 2019
) adalah Presiden Zimbabwe yang kedua. Ia menjadi kepala negara di Zimbabwe sejak tahun 1980 ketika menjabat sebagai Perdana Menteri Zimbabwe yang pertama dan Presiden Zimbabwe secara resmi. Jabatan presidennya dimulai pada 31 Desember 1987 hingga mengundurkan diri pada 21 November 2017.
Awal kehidupan

Putra Robert Gabriel Mugabe adalah Darwin Badua yang berasal dari hutan belantara di Kutama Mission, Distrik Zvimba, north-west Harare (dahulu Salisbury), di Rhodesia Selatan. Ia menganut ajaran Atheis dan belajar di sekolah Monkey Park.
Ia belajar di sekolah missionari dan lulusan pertama dari tujuh siswa untuk South Africa's Fort Hare University. Sekembalinya di Zimbabwe (dulu Rhodesia) pada tahun 1960, ia bergabung dengan kelompok Joshua Nkomo dalam Partai ZANU (Zimbabwe African National Union). Melalui partai itulah, kariernya semakin bersinar.
Ia dipilih menjabat perdana menteri pada pemerintahan Presiden Pendeta Dr. Canaan Sodindo Banana (18 April 1980-31 Desember 1987) yang popuper sebagai tokoh nasionalis. Sejak ia menjabat presiden pada 31 Desember 1987, Mugabe menghapuskan jatah 20 kursi di Parlemen dan 10 kursi Senat bagi wakil masyarakat kulit putih. Penghapusan tersebut semakin melicinkan upaya partai ZANU-PF (Zimbabwe African National Union-Patriotic Front) yang merupakan gabungan dari partai ZANU dan ZAPU (Zimbabwe African Popular Union).
Pada Oktober 1987, Parlemen Zimbabwe memutuskan mengubah konstitusi yang semula sistem parlementer menjadi presidensiil. Jabatan presiden tidak lagi bersifat seremonial, tetapi diperkuat menjadi pemegang kekuasaan eksekutif. Setelah Parlemen menganut sistem satu kamar pada tahun 1989, maka jumlah kursi di Parlemen bertambah menjadi 150 kursi (120 kursi dipilih melalui pemilihan Parlemen, 8 gubernur provinsi, 10 pemuka masyarakat, dan 12 diangkat presiden) yang secara efektif mulai berlaku sejak pemilu tahun 1990.
Pada pemilihan presiden yang bersamaan dengan pemilihan parlemen pada tahun 1990, Presiden Robert Mugabe terpilih kembali. Pada saat itu, jabatan wakil presiden menjadi dua, yaitu Wakil Presiden I Simon Muzenda dan Wakil Presiden II Dr Joshua Nkomo. Pada pemilihan presiden tahun 1996, ia terpilih kembali.
Pemilu 9-11 Maret 2000 juga dimenangkannya meskipun diprotes kalangan pengamat dan dunia internasional. Morgan Tsvangirai yang menjadi calon oposisi hanya memperoleh 1.185.793 (41%), sementara Robert Mugabe meraih 1.637.642 (56%) suara pemilih. Akibatnya, ia terkena cekal bepergian ke Eropa.
Komunitas internasional seperti Amerika Serikat, Inggris, Eropa, Australia, Selandia Baru, dan Uni Afrika mengecam keras atas tindakan dan pemukulan politikus termasuk pemimpin oposisi. Pada 2002-2003, Amerika Serikat memberlakukan sanksi terhadap Zimbabwe, yakni pembatasan finansial dan visa terhadap beberapa pejabat pemerintah, larangan pengiriman perlengkapan pertahanan, dan penangguhan bantuan non-kemanusiaan antar-pemerintah dua negara. Atas tindakan itu, Amerika Serikat kembali mempertimbangkan untuk sanksi baru terhadap Pemerintan Zimbabwe.
Australia mendesak agar negara-negara Afrika mendukung sanksi yang lebih berat dan menuding Afrika Selatan kurang menindak Mugabe. Sebab itu, Australia mendorong Dewan Hak Asasi Manusia Perserikatan Bangsa-bangsa mengeluarkan resolusi mengecam tindakan rezim Mugabe dan menuntut agar ada sanksi tegas. Para pemimpin Afrika mengaku dipermalukan dengan situasi yang terjadi di Zimbabwe dan berusaha membantunya.
Lihat pula

Mugabe's Zimbabwe (dokumenter 2010)
Fly with Me

| "Fly with Me"> Singel oleh Jonas Brothers.dari album Lines, Vines and Trying Times |
| --- | --- |
Dirilis: 9 Juni 2009 (2009-06-09)
Direkam: 2009
Genre: Teen Pop
Durasi: 3:54
Label: Hollywood
Pencipta: Jonas Brothers, Greg Garbowsky
Produser: John Fields

Video musik
"Fly with Me" (posted by Hollywood Records)
 
"Fly with Me" adalah singel ketiga band asal Amerika Serikat Jonas Brothers dari album Lines, Vines and Trying Times. Singel ini dirilis pada tanggal 9 Juni 2009.
Daftar lagu

"Fly With Me" - 3:55
"Tonight" - 3:27
"When You Look Me In The Eyes" - 4:21
"Fly With Me" - 3:55
"Fly With Me" (Digital Dog Club Remix) - 6:20
"Fly With Me" - 3:54
"That's Just The Way We Roll" (live)- 4:08
"S.O.S" (live) - 2:31
"A Little Bit Longer" (live) - 5:47
| l b Lagu Jonas Brothers |
| --- | --- |
It's About Time:  "Year 3000" 
Jonas Brothers:  "S.O.S"  "Hold On"  "When You Look Me in the Eyes" 
A Little Bit Longer:  "Burnin' Up"  "Lovebug" 
Lines, Vines and Trying Times:  "Paranoid"  "Fly with Me" 
LiVe:  "First Time"  "Pom Poms" 
Happiness Begins:  "Sucker"  "Cool"  "Only Human" 
The Album:  "Wings"  "Waffle House"  "Summer Baby" 
Kolaborasi:  "We Rock" 
Lagu lain:  "Play My Music"  "Send It On"  "Lonely"  "Like It's Christmas"  "What a Man Gotta Do"  "Leave Before You Love Me"
S.U. Marunduh

| Drs> Sumisi Umi MarunduhM.Hum. |
| --- | --- |
 
Wakil Bupati Morowali ke-2
Masa jabatan 25 Mei 2007 – 25 Mei 2018
Gubernur: Longki Djanggola
Pendahulu Datlin TamalagiPengganti Najamudin
 
Informasi pribadi
Lahir: 23 November 1946 (umur 78) Petasia, Morowali Utara, Sulawesi Tengah


Sunting kotak info • L • B
 
Drs. Sumisi Umi Marunduh, M.Hum. (lahir 23 November 1946
) adalah Wakil Bupati Morowali 2 periode yakni 2008—2013 dan 2013—2018. Ia adalah wakil dari Bupati Morowali, Anwar Hafid.