stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Federasi Sepak Bola Asia Tengah
Kompetisi > Wanita

Kejuaraan Wanita CAFA
Kejuaraan Putri U-23 CAFA
Kejuaraan Putri U-19 CAFA
Kejuaraan Putri U-15 CAFA
Kejuaraan Futsal Putri U-19 CAFA
Lihat pula

Konfederasi Sepak Bola Asia (AFC)
Federasi Sepak Bola Asia Barat (WAFF)
Federasi Sepak Bola Asia Selatan (SAFF)
Federasi Sepak Bola Asia Timur (EAFF)
Federasi Sepak Bola Perbara (AFF)
Rujukan

↑  "اتحادیه فوتبال آسیای مرکزی ایجاد شد" (dalam bahasa Persia). BBC. 22 February 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-02-23. Diakses tanggal 22 February 2015.
↑  "'Central Zone' gets thumbs up from Tajikistan". The AFC. 10 June 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-06-12. Diakses tanggal 10 June 2014.
↑  "AFC adds a fifth zone as Extraordinary Congress approves amendments to AFC Statutes". The AFC. 12 January 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-08-30. Diakses tanggal 9 January 2015.
↑  Warshaw, Andrew (10 June 2014). "Shaikh Salman flexes his political muscle to brush aside Prince Ali". InsideWorldFootball.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 10 June 2014.
Pralana luar

Halaman resmi Diarsipkan 2023-07-09 di Wayback Machine. (dalam bahasa Inggris)
Federasi Sepak Bola Asia Tengah di Instagram
Federasi Sepak Bola Asia Tengah di Facebook
Sepuluh murid utama Buddha

Murid agung Buddha merujuk kepada sepuluh murid agung Siddhartha Gautama. Para murid ini telah mencapai tingkat kesucian tertinggi (Arahat), dan memegang peranan penting dalam Buddhisme. Sepuluh murid agung Buddha tersebut adalah:
Sariputta, berasal dari keluarga pendeta agama kuno di India. Menjadi salah satu dari dua siswa utama Buddha. Kebijaksanaanya terbaik kedua setelah Buddha sehingga dijuluki sebagai "Sang Panglima Dhamma" (Dhammasenāpati).
Mahamoggallana, adalah teman Sariputta sejak kecil, juga berasal dari keluarga pendeta. Siswa utama Buddha yang memiliki Kesaktian/kemampuan Batin/ Abbhinna terbaik di antara para siswa Buddha.
Maha Kassapa, gaya hidup pertapaanNya nomor dua paling keras setelah Sang Buddha. Setelah Sang Buddha Parinibanna, Dia yang memprakarsai penyusunan ajaran Buddha yang kita kenal sekarang sebagai Tipitaka (Kitab Ajaran Buddha).
Anurudha, pangeran Anurudha adalah sepupu Sang Buddha. Mempunyai Mata Dewa/Dibbacakkhu terbaik di antara siswa Buddha.
Kondanna, pertapa Kondanna pernah meramalkan Pangeran Siddhartha sewaktu bayi, akan menjadi Buddha. Dia adalah siswa pertama yang mencapai kesucian tertinggi.
Upali, adalah bekas tukang cukur kerajaan Sakya. Menjadi Bhikkhu lebih dulu daripada Tuannya, yaitu Ananda dan Anurudha untuk mengurangi rasa sombong para Tuannya dengan harus menghormat padanya sebagai Bhikkhu senior sebelum mereka. Siswa Buddha yang Terkemuka dalam menjaga Sila/ penerapan Kemoralan.
Rahula, adalah anak pangeran Siddhartha & putri Yasodhara. Dia menjadi pertapa mengikuti jejak ayahNya sejak umur tujuh tahun.
Sivali, adalah anak ratu Suppavasa dari kerajaan Koliya. Terkenal sebagai seorang Bhikkhu yang dengan mudah selalu menerima pemberian berjumlah besar (Murah Rejeki). Sebagai Bhikkhu penerima dana, ia tidak terbandingkan.
Bakkula, adalah Bhikkhu dengan kesehatan dan kemandirian yang sempurna. Tidak pernah sakit dan selama menjadi Bhikkhu tidak pernah menerima atau meminta pelayanan dari orang lain. Pada usia 160 tahun, dengan kesaktianNya, dia menciptakan api yang membakar tubuhnya sendiri, dengan cara itulah Ia Parinibbana.
Ananda, adalah sepupu Sang Buddha. Setelah menjadi Bhikkhu, Dia diangkat menjadi ajudan Sang Buddha. Y.A.Ananda adalah Bendahara Dhamma karena mampu mengingat seluruh Sabda Buddha. Ia juga mengulang seluruh Dhamma dari Sang Buddha dalam Sutta (dengan mengatakan: ("''Demikianlah yang telah kudengar''").
Lihat pula

Buddha
Agama Buddha
| l b Sang Buddha (Buddha Gautama) |
| --- | --- |
 Buddhisme  Ajaran inti Empat Kebenaran Mulia  Jalan Mulia Berunsur Delapan  Jalan Tengah  Vacana  Para siswa Sepuluh siswa utama Buddha  Empat Penglihatan  Delapan Peristiwa Besar  Pelepasan Agung  Keluarga Maya  Śuddhodana  Mahapajapati Gotami  Yaśodharā  Rāhula  Tempat Lumbini, Bodh Gaya, Pohon Bodhi, Vihara Mahabodhi  tempat ziarah  Mukjizat  Kelahiran  Modak  Ramalan  Ciri-ciri fisik  Kematian  Relik Cetiya  gigi  jejak kaki  Buddha dalam seni kehidupan dalam seni  Ikonografi  Film  Buddha Gautama dalam agama-agama dunia Hinduisme 
  Commons   Wikiquote
Fidelis

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 1r Oktober 1577 (Kalender Masehi Gregorius)  Sigmaringen 
Kematian: 24 April 1622  (44 tahun) Seewis im Prättigau (en)  


 
 
Data pribadi
Agama: Gereja Katolik Roma 
Pendidikan: Universitas Albert Ludwig Freiburg  
Kegiatan
Spesialisasi: Katolisisme, martyrdom (en) , filsafat dan hukum 
Pekerjaan: regular priest (en) , ahli hukum, filsuf, Imam, pengacara 
Bekerja di: Universitas Albert Ludwig Freiburg  
Ordo keagamaan: Ordo Saudara Dina Kapusin 
Exaltation (en) 
 santo   santo Katolik 
Tanggal perayaan: 24 April 

 
Fidelis (1 Oktober 1577 – 24 April 1622
) adalah biarawan, martir, dan santo. Semasa mudanya ia suka bergaul dan mengunjungi orang-orang sakit dan miskin. Ia rajin berdoa dan sering berlutut di depan altar hingga berjam-jam lamanya. Sesudah menamatkan studinya pada tingkat menengah, ia melanjutkannya di Universitas Freiburg. Di sinilah ia memperoleh gelar doktor dalam bidang hukum Gereja dan Sipil. Semenjak itu, ia mulai berkarya di bidang hukum.
Pembelaannya terhadap kaum miskin dan budi bahasanya yang ramah terhadap lawan lawannya menyebabkan dia dikenal dan dicintai banyak orang. Namun, rencana Tuhan terhadap diri Fidelis ternyata lain. Fidelis meninggalkan karyanya sebagai ahli hukum dan masuk biara imam Kapusin. Di sana, ia menjalani cara hidup yang keras dan doa yang mendalam. Sebelum mengucapkan kaulnya, ia menulis dalam wasiat antara lain: "Aku mempersembahkan jiwa dan ragaku selaku kurban yang hidup untuk selama-lamanya, guna mengabdi Allah yang Maha Mulia, Santa Perawan Maria yang tak bercela, dan Santo Fransiskus".
Sesungguhnya, dalam biaranya, Fidelis hidup dengan penuh pengabdian dan penyerahan kepada Tuhan. Kesenangan kesenangan duniawi tidak diindahkannya. Semangatnya untuk bermati raga sangat besar, sehingga peraturan peraturan biara yang sungguh sangat berat tidaklah dianggapnya sebagai beban. Kerinduannya adalah menjadi martir Kristus. Karena itu, ia senang sekali waktu diutus ke Swiss oleh Kongregasi Penyebaran Iman, yang baru saja berdiri.
Di Swiss, Fedelis menghadapi banyak tantangan dari kaum Calvinisme, dalam pelayanannya kepada orang-orang Kristen yang mengikuti ajaran Calvinisme. Calvinis mencoba membunuhnya tetapi tidak berhasil karena tembakan meleset. Kesempatan yang baik tiba ketika para Calvinis itu menghadangnya di jalan. Ia dipaksa untuk menyangkal iman Katolik. Namun, dengan perkasa ia menjawab "Aku datang ke sini untuk memberikan terang kepadamu, dan bukan untuk menerima kesesatanmu; aku tidak takut mati dan sekali-kali aku tidak akan menyangkal iman Katolik yang telah berabad-abad usianya:. Karena jawaban ini, ia disergap dan dibunuh pada tahun 1622.
Katedral Ciudad Bolívar

| Katedral Ciudad Bolívar |
| --- | --- |
Katedral Santo Tomas
bahasa Spanyol: Catedral de Santo Tomás
Katedral Ciudad Bolívar
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 8°8′37.633″N 63°33′4.136″W﻿ / ﻿8.14378694°N 63.55114889°W﻿ / 8.14378694; -63.55114889
Lokasi: Ciudad Bolívar
Negara: Venezuela
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Katedral
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Keuskupan Agung: Keuskupan Agung Ciudad Bolívar
 
Katedral Santo Tomas  (bahasa Spanyol: Catedral de Santo Tomás de Ciudad Bolívar), juga disebut Katedral Ciudad Bolívar, adalah sebuah gereja katedral Katolik yang terletak di seberang Lapangan Bolívar di Ciudad Bolívar, ibu kota Negara Bagian Bolívar di wilayah Guayana di selatan Venezuela.
Sebelumnya berfungsi sebagai katedral Keuskupan Santo Tomas de Guiana, yang didirikan pada tahun 1790 oleh Paus Pius VI dengan dukungan Raja Charles IV dari Spanyol. Kota pada saat itu dikenal sebagai San Tomás de la Nueva Guayana.
Gedung gereja baru selesai dibangun pada tahun 1841. Secara resmi ditahbiskan pada tahun 1896, dan antara tahun 1966 dan 1986 diubah agar sesuai dengan rencana awal. Menaranya memiliki ketinggian 44 meter dan memiliki patung yang didedikasikan untuk St. Thomas.
Keuskupan Agung Ciudad Bolívar (Archidioecesis Civitatis bolivarensis) dinaikkan statusnya menjadi keuskupan agung metropolitan melalui banteng Magna quidem dari Paus Pius XII pada tanggal 21 Juni 1958, dan Paus menunjuk kursi uskup agung pada waktu itu.
Magnolia denudata

| Yulan magnolia |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Magnoliid
Ordo:: Magnoliales
Famili:: Magnoliaceae
Genus:: Magnolia
Subgenus:: Magnolia subg. Yulania
Seksi:: Magnolia sect. Yulania
Subseksi:: Magnolia subsect. Yulania
Spesies:: M. denudata
Nama binomial
Magnolia denudata Desr.

Sinonim
  Gwillimia yulan (Desf.) Kostel.  Lassonia heptapeta Buc'hoz  Magnolia alexandrina Steud.  Magnolia citriodora Steud.  Magnolia conspicua Salisb.  Magnolia cyathiformis Rinz ex K.Koch  Magnolia heptapeta (Buc'hoz) Dandy  Magnolia precia Corrêa ex Vent. nom. inval.  Magnolia spectabilis G.Nicholson nom. inval.  Magnolia superba G.Nicholson nom. inval.  Magnolia triumphans G.Nicholson nom. inval.  Magnolia yulan Desf.  Michelia yulan (Desf.) Kostel.  Yulania conspicua (Salisb.) Spach  Yulania cuneatifolia T.B.Chao, Zhi X.Chen & D.L.Fu  Yulania denudata (Desr.) D.L.Fu  Yulania pyriformis (T.D.Yang & T.C.Cui) D.L.Fu 
Magnolia denudata, dikenal sebagai pohon lili atau Yulan magnolia (Hanzi sederhana: 玉兰花; Hanzi tradisional: 玉蘭花; Pinyin: yùlánhuā; harfiah: 'anggrek/lili giok'), adalah tumbuhan asli dari Tiongkok bagian tengah dan timur. Tumbuhan ini telah dibudidayakan di taman kuil Buddhis Tiongkok sejak tahun 600 M. Bunga-bunganya dianggap sebagai simbol kemurnian dalam Dinasti Tang dan ditanam di perkarangan istana Kaisar. Tumbuhan ini adalah bunga resmi kota Shanghai.
Magnolia denudata merupakan spesies magnolia pertama yang diperkenalkan dari Asia ke dunia barat ketika ia dibawa ke Inggris pada 1780. Ia merupakan salah satu induk dari banyak kultivar, yang lebih terkenal termasuk Magnolia x soulangeana, sebuah persilangan antara M. denudata dan M. liliflora; dan Magnolia x veitchii, sebuah persilangan antara M. denudata dan M. campbellii.
Deskripsi

Magnolia denudata adalah sejenis pohon yang agak rendah, bulat, tebal bercabang, dan bertekstur kasar dengan ketinggian hingga 30 kaki (9,1 m). Daunnya berbentuk oval, hijau terang, panjang 15 cm dan lebar 8 cm. Kulit kayunya kasar, abu-abu gelap. Bunga putihnya berukuran 10–16 cm yang muncul dari awal sampai akhir musim semi, sementara bunganya yang indah dan kental dengan keharuman jeruk lemon, cenderung menjadi kecokelatan jika mengalami embun beku.
Gambaran Magnolia denudata dewasa
  - Taman Botani, Opatija, Kroasia
Dedaunan dan buah
Kulit kayu
Budidaya

Magnolia denudata digunakan sebagai pohon hias di taman-taman. Tumbuhan ini mirip dengan magnolia lainnya dalam hal menyukai tanah yang kaya dan lembap, dan harus ditanam di lokasi yang terlindungi dari unsur ekstrem. Tumbuhan ini telah memperoleh Award of Garden Merit dari Royal Horticultural Society.
Tanaman magnolia ini mudah tumbuh. Tumbuhan ini berbunga paling bagus jika ditanam di bawah sinar matahari penuh atau terbuka teduh. Ia akan berkembang di tanah lembap yang kaya hingga tanah yang dikeringkan dengan baik, tetapi akan menoleransi pasir dan tanah liat jika drainasenya memadai. Tanam di suatu daerah yang terlindung dari angin kencang untuk membantu bunganya bertahan lama dan menjaga dedaunan muda agar tidak rusak. Air musim panas yang teratur akan memungkinkan perbungaan terbaik dan pertumbuhan tersehat, tetapi tanaman mapan dapat menoleransi penyiraman sesekali selama cuaca kering. Magnolia memiliki akar yang gemuk yang mudah rusak sehingga harus membatasi kegiatan pertamanan ekstensif di bawah pohon yang sudah mapan. Pemangkasan kecil diperlukan selain membuang dahan yang mati dan patah atau dahan yang tidak terbentuk dengan baik. Pemangkasan paling baik dilakukan setelah berbunga.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Magnolia denudata.
Wikispecies mempunyai informasi mengenai .
Photos of flowers  Diarsipkan 2004-11-13 di Wayback Machine.
| --- | --- |
Pengidentifikasi takson:  Wikidata: Q794061  Wikispecies: Magnolia denudata  EoL: 1155010  EPPO: MAGDN  FNA: 200008469  GBIF: 3153582  GRIN: 23102  iNaturalist: 125423  IPNI: 554678-1  IRMNG: 10784984  ITIS: 895291  IUCN: 193934  MoBotPF: 282526  NCBI: 85856  PfaF: Magnolia denudata  Plant List: kew-117537  PLANTS: MADE7  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:554678-1  RHS: 10694  Tropicos: 19300048  WCSP: 117537  WFO: wfo-0000233089
Bandar udara

Bandar Udara Internasional San Francisco, Amerika Serikat, pada malam hari
Bandar udara, biasa diakronimkan sebagai bandara
(bahasa Inggris: airport), merupakan sebuah fasilitas di mana pesawat terbang seperti pesawat udara dan helikopter dapat lepas landas dan mendarat. Suatu bandar udara yang paling sederhana minimal memiliki sebuah landasan pacu atau helipad, sedangkan untuk bandara-bandara besar biasanya dilengkapi berbagai fasilitas lain, baik untuk operator layanan penerbangan maupun bagi penggunanya seperti bangunan terminal dan hanggar.
Menurut Annex 14 dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, bandar udara merupakan area tertentu yang terletak di daratan atau di perairan yang dapa digunakan untuk kedatangan, keberangkatan dan pergerakan pesawat. Area ini dapat digunakan secara keseluruhan atau hanya sebagian saja. Fasilitasnya meliputi bangunan, instalasi dan peralatan penerbangan.
Sedangkan definisi bandar udara menurut Angkasa Pura adalah "lapangan udara, termasuk segala bangunan dan peralatan yang merupakan kelengkapan minimal untuk menjamin tersedianya fasilitas bagi angkutan udara untuk masyarakat".
Secara yuridis, bandar udara didefinisikan sebagai kawasan di daratan dan/atau perairan dengan batas-batas tertentu yang digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas, naik turun penumpang, bongkar muat barang, dan tempat perpindahan intra dan antarmoda transportasi, yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan penerbangan, serta fasilitas pokok dan fasilitas penunjang lainnya.
Awal mula

Pada masa awal penerbangan, bandar udara hanyalah sebuah tanah lapang berumput yang bisa didarati pesawat dari arah mana saja tergantung arah angin.[butuh rujukan]
Pada masa Perang Dunia I, bandar udara mulai dibangun permanen seiring meningkatnya penggunaan pesawat terbang dan landas pacu mulai terlihat seperti sekarang. Setelah perang berakhir, bandar udara mulai ditambahkan fasilitas-fasilitas komersial untuk melayani penumpang.
Sekarang, bandar udara bukan hanya tempat untuk naik dan turun pesawat. Dalam perkembangannya, berbagai fasilitas ditambahkan seperti toko-toko, restoran, pusat kebugaran, dan butik-butik merek ternama apalagi di bandara-bandara baru.
Kegunaan bandar udara selain sebagai terminal lalu lintas manusia / penumpang juga sebagai terminal lalu lintas barang. Untuk itu, di sejumlah bandar udara yang berstatus bandar udara internasional ditempatkan petugas-petugas bea cukai. Di Indonesia, bandar udara yang berstatus bandar udara internasional antara lain adalah Kuala Namu (Deliserdang), Soekarno-Hatta (Cengkareng), Djuanda (Surabaya), Sultan Aji Muhammad Sulaiman (Kota Balikpapan), Hasanuddin (Makassar), dan masih banyak lagi.
Fasilitas bandar udara > Sisi Udara (Air Side)

Runway atau landas pacu yang mutlak diperlukan pesawat. Panjangnya landas pacu biasanya tergantung dari besarnya pesawat yang dilayani. Untuk bandar udara perintis yang melayani pesawat kecil, landasan cukup dari rumput ataupun tanah diperkeras (stabilisasi). Panjang landasan perintis umumnya 1.200 meter dengan lebar 20 meter, misal melayani Twin Otter, Cessna, dll. pesawat kecil berbaling-baling dua (umumnya cukup 600-800 meter saja). Sedangkan untuk bandar udara yang agak ramai dipakai konstruksi aspal, dengan panjang 1.800 meter dan lebar 30 meter. Pesawat yang dilayani adalah jenis turbo-prop atau jet kecil seperti Fokker-27, Tetuko 234, Fokker-28, dlsb. Pada bandar udara yang ramai, umumnya dengan konstruksi beton dengan panjang 3.600 meter dan lebar 45-60 meter. Pesawat yang dilayani adalah jet sedang seperti Fokker-100, DC-10, B-747, Hercules, dlsb. Bandar udara international terdapat lebih dari satu landasan untuk antisipasi ramainya lalu lintas.
Apron atau tempat parkir pesawat yang dekat dengan terminal building, Konstruksi apron umumnya beton bertulang, karena memikul beban besar yang statis dari pesawat.
taxiway menghubungkan antara apron dan runway. Jumlah ataupun besar taxiway tergantung pada pesawat yang mendarat dibandara udara
Untuk keamanan dan pengaturan, terdapat Air Traffic Controller, berupa menara khusus pemantau yang dilengkapi radio control dan radar.
Karena dalam bandar udara sering terjadi kecelakaan, maka disediakan unit penanggulangan kecelakaan (air rescue service) berupa peleton penolong dan pemadam kebakaran, mobil pemadam kebakaran, tabung pemadam kebakaran, ambulans, dan peralatan penolong lainnya.
Juga ada fuel service untuk mengisi bahan bakar avtur.
Fasilitas bandar udara > Sisi Darat (Land Side)

Terminal bandar udara atau concourse adalah pusat urusan penumpang yang datang atau pergi. Di dalamnya terdapat pemindai bagasi sinar X, counter check-in, (CIQ, Custom - Inmigration - Quarantine) untuk bandar udara internasional, dan ruang tunggu (boarding lounge) serta berbagai fasilitas untuk kenyamanan penumpang. Di bandar udara besar, penumpang masuk ke pesawat melalui garbarata atau avio bridge. Di bandar udara kecil, penumpang naik ke pesawat melalui tangga (pax step) yang bisa dipindah-pindah.
Curb, adalah tempat penumpang naik-turun dari kendaraan darat ke dalam bangunan terminal
Parkir kendaraan, untuk parkir para penumpang dan pengantar/penjemput, termasuk taksi
Penamaan dan kode

Setiap bandar udara memiliki kode IATA dan ICAO yang berbeda satu sama lain. Kode bisa diambil dari berbagai hal seperti nama bandar udara, daerah tempat bandar udara terletak, atau nama kota yang dilayani. Kode yang diambil dari nama bandar udara mungkin akan berbeda dengan namanya yang sekarang karena sebelumnya bandar udara tersebut memiliki nama yang berbeda.
Serba-serbi > Bandar Udara Internasional Kansai

Bandar Udara Internasional Kansai dibangun di atas sebuah pulau buatan yang panjang 2,5 mil dan 1,6 mil lebar. Hal ini begitu besar sehingga dapat dilihat dari angkasa. Wisatawan dari bandara dapat pergi ke kota utama dengan mobil, kereta api atau feri berkecepatan tinggi.
Serba-serbi > Bandar Udara Gibraltar

Bandar Udara Gibraltar sangat unik, karena landasannya memotong jalur kendaraan umum lainnya. Kendaraan atau pejalan kaki yang akan melewati landasan tersebut akan diberhentikan oleh penjaga palang (polisi setempat) apabila ada pesawat yang akan melakukan lepas landas atau mendarat di landasan tersebut.
Serba-serbi > Bandar Udara Internasional Putri Juliana

Bandar Udara Internasional Putri Juliana merupakan bandara yang terletak di bagian Belanda dari pulau Saint Martin terbilang cukup unik. Pesawat yang mendarat atau lepas landas akan melewati pantai yang masih aktif (dikunjungi oleh wisatawan). Maka setiap ada pendaratan atau pesawat yang akan lepas landas, wisatawan akan mengabadikan momen tersebut dengan memfoto atau merekam.
Lihat pula

Bandar udara miniatur
Bandar udara tawang
Daftar bandar udara di dunia
Daftar bandar udara di Indonesia
Pesawat Terbang
Bandar udara internasional
Daftar bandar udara terhubung kereta api di Indonesia
Kekristenan di Nusa Tenggara Timur

Gereja Katedral Santa Maria Imakulata, Atambua, Kabupaten Belu
Kekristenan di Nusa Tenggara Timur merupakan komunitas keagamaan terbesar di provinsi Nusa Tenggara Timur, dan juga merupakan provinsi dengan persentasi pemeluk agama Kekristenan terbesar di Indonesia. Pemeluk agama Kristen menjadi mayoritas di semua kabupaten/kota yang ada di Nusa Tenggara Timur. Berdasarkan data Kementerian Dalam Negeri tahun 2022, persentasi pemeluk agama Kristen di Nusa Tenggara Timur sebanyak 89,82% , di mana mayoritas Katolik yakni 53,55% dan Protestan 36,27% dari 5.514.216 jiwa penduduk.
Daerah dan suku

Nusa Tenggara Timur yang biasa dikenal dengan bumi Flobamora yang merupakan singkatan dari nama pulau-pulau besar yang merangkai provinsi tersebut yaitu Flores, Sumba, Timor, dan Alor. Di samping itu terdapat banyak pulau-pulau lain yang berada di dalamnya. Nusa Tenggara Timur memiliki beberapa sub-etnis di dalamnya, yang berbeda bahasa maupun adat-istiadatnya. Sub-etnis itu antara lain:
Suku Dawan, di pulau Timor
Suku Belu, di bagian selatan dekat perbatasan Timor Leste
Suku Marae, dekat perbatasan Timor Leste
Suku Kari, dekat perbatasan Timor Leste
Suku Kemak dekat perbatasan dengan Timor Leste
Suku Helong, di sekitar kota Kupang dan pulau Semau
Suku Rote di pulau Rote
Suku Sabu di pulau Sabu
Suku Alor di pulau Alor
Suku Flores di pulau Flores
Suku Sumba di pulau Sumba
Masuknya Agama Kristen

Kekristenan di Nusa Tenggara Timur merupakan sebuah kisah perjalanan panjang oleh para misionaris yang datang ke Nusantara. Orang Belanda mendarat pertama di tanah Timor pada tahun 1613. Raja Kupang pada waktu itu kemudian menjadi pemeluk agama Kristen dan memberikan tanah kepada Belanda. Satu tahun kemudian, datanglah seorang pastor pertama di Tanah Timor yang bernama Matheos van den Broeck. Pelayanan yang dilakukannya hanya sebatas benteng Kupang dan sekitarnya. Lama kemudian setelah kedatangan pendeta pertama yaitu tahun 1670 datanglah seorang pastor yang bernama C. Keysero Kind, tetapi tidak lama kemudian ia meninggal dunia.