stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
James Bond (ornitologis)
Pranala luar

Media tentang James Bond (ornitologis) di Wikimedia Commons
Bangau leher-hitam

| Bangau leher-hitam    |
| --- | --- |
Ephippiorhynchus asiaticus 
 Ephippiorhynchus asiaticus asiaticus (en)  
Status konservasi


Hampir terancam
IUCN: 22697702 
 
Taksonomi

Kelas: Aves
Ordo: Ciconiiformes
Famili: Ciconiidae
Tribus: Leptoptilini
Genus: Ephippiorhynchus
Spesies: Ephippiorhynchus asiaticus  Latham, 1790
 
Tipe taksonomi: Ephippiorhynchus 
 
Tata nama
Sinonim takson: Xenorhynchos leucoptera Xenorhynchus australis Xenorhynchus asiaticus
Distribusi
  
Bangau leher-hitam (Ephippiorhynchus asiaticus) adalah spesies burung bangau dalam famili Ciconiidae. Burung ini tersebar India, Asia tenggara, Papua, dan Australia.
Karakteristik

Ephippiorhynchus asiaticus berukuran sekitar
121-135 cm. Bangau leher-hitam betina ditandai dengan warna dominan putih. Bagian kepala,
leher, punggung hingga ekor berwarna hitam mengilap. Paruhnya berwarna hitam panjang. Kaki sangat panjang berwarna merah. Pada kepala dan leher terdapat kilap biru kuat hingga kehijauan dan keunguan. Warna mata kuning cerah. Saat terbang, sayapnya berwarna putih dengan pita tengah hitam lebar.
Bangau leher-hitam jantan dibedakan dengan matanya yang berwarna coklat.
Bangau leher-hitam remaja ditandai dengan kepala, leher, dan bagian atas berwarna coklat kusam. Bagian punggung bawah hingga pangkal ekor berwarna
keputihan. Bulu terbang berwarna coklat kehitaman. Paruh berwarna coklat zaitun tua. Kaki berwarna zaitun kusam.
Bangau leher-hitam dapat ditemukan di rawa air tawar, dan kolam di hutan terbuka, terkadang juga berupa dataran lumpur atau pasir.
Satuan Brigade Mobil Kepolisian Daerah Metro Jaya

| Satuan Brigade Mobil Kepolisian Daerah Metro Jaya |
| --- | --- |

Singkatan: Satbrimob Polda Metro Jaya
Yurisdiksi hukum: Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta dan sekitarnya (Jadetabek)
Markas besar: Kwitang, Senen, Jakarta Pusat
 
Pejabat eksekutif: Komisaris Besar Polisi Gatot Mangkurat Putra, S.I.K., Komandan Ajun Komisaris Besar Polisi Bhakti Suhendarwan, S.I.K., M.T.C.P., C.F.E., C.Fr.A., C.H.F.I., Wakil Komandan
Situs web
www.metro.polri.go.id
Satuan Korps Brimob Polda Metro Jaya atau biasa disingkat Sat Brimob Polda Metro adalah Satuan Pelaksana Utama Polda Metro Jaya yang berada di bawah Kapolda Metro Jaya yang bertugas melaksanakan kegiatan penanggulangan terhadap gangguan keamanan berintensitas tinggi, terorisme, huru-hara / kerusuhan massa, kejahatan terorganisir bersenjata api atau bahan peledak termasuk penyelamatan dan pertolongan ( SAR ) akibat bencana maupun gangguan lainnya bersama unsur pelaksana dalam negeri, sesuai perintah Kapolda Metro Jaya atau permintaan mendesak dari satuan fungsi / kewilayahan Polda Metro Jaya.
Sejarah

Berdirinya Satuan Brimob Polda Metro Jaya berawal dari bergesernya 2 (dua) Kompi Mobrig dari Karisidenan Jateng dan Jatim ke Jakarta pada Tahun 1948 saat kembalinya Ibu Kota Negara dari Yogyakarta ke Jakarta, yang pada saat itu 2 kompi tersebut ditempatkan di Jl. Prapatan dan Kemayoran. Seiring dengan berkembangnya organisasi Kepolisisan dan masuknya Angkatan Kepolisian pada jajaran Angkatan Bersenjata Republik Indonesia (ABRI) pada tahun 1962, Markas Brimob di Jl. Prapatan No. 18 dijadikan Satuan setingkat Resimen yang akhirnya menjadi Resimen I dan membawahi 3 Batalyon yakni Batalyon 101, Batalyon 102 dan Batalyon 103. Dengan adanya Likuidasi Satuan Brimob pada Tahun 1975, maka sebutan Resimen I berubah menjadi Satuan Brimob Polda Metro Jaya yang membawahi 2 (dua) Batalyon yakni Batalyon B di Kelapadua dan Batalyon D di Cipinang serta 1 Detasemen Gegana di Jati Petamburan, sementara untuk Batalyon A dan Batalyon C berada dibawah Komapta Mabes Polri.
Pada Tahun 1982, Polri melakukan Likuidasi termasuk didalamnya Sat Brimob Polda Metro Jaya yang pada saat itu berada/dimasukan pada jajaran Direktorat Samapta Polda Metro Jaya yang membawahi 6 Kompi BS, yaitu Kompi 5995, 516, 5145, 5122 berkedudukan di Kelapadua, dan Kompi 5113 berkedudukan di Cipinang serta Kompi 5995 berkedudukan di Pamulang dan Detasemen Gegana masuk di Pus Brimob Polri.
Melalui Validasi Brimob Tahun 1996, Sat Brimob Polda Metro Jaya kembali menjadi Kekuatan Batalyon yang terdiri dari 3 Batalyon yaitu Batalyon A berkedudukan di Kelapadua, Batalyon B di Cipinang dan Batalyon C di Pamulang
Pada Tahun 2002.
Perubahan

Dengan adanya pemisahan TNI dan Polri, maka pada tahun 2003 sebutan Batalyon diubah menjadi Detasemen kini diganti lagi menjadi Batalyon. Sat Brimob Polda Metro Jaya, yang pada saat itu memiliki 3 (tiga) Batalyon diubah menjadi 5 (lima) Satuan, terdiri dari 4 Batalyon Pelopor dan 1 Detasemen Gegana:
Batalyon A Pelopor berkedudukan di Teluknaga, Kabupaten Tangerang, Banten.
Batalyon B Pelopor berkedudukan di Cipinang, Pulo Gadung, Jakarta Timur.
Batalyon C Pelopor berkedudukan di Ciputat, Tangerang Selatan.
Kompi 01
Kompi 02
Kompi 03
Kompi 04
Batalyon D Pelopor berkedudukan di Cikarang, Bekasi.
Detasemen Gegana berkedudukan di Petamburan, Jakarta Barat.
Masing-masing Detasemen Pelopor terdiri dari 4 (empat) Kompi, dan setiap Kompi terdiri dari 3 ( tiga ) Peleton. Untuk jajaran Batalyon C Pelopor Sat Brimob Polda Metro Jaya, seluruh Kompi Berkedudukan di Ciputat, Tangerang Selatan.
Komandan

Kombes Pol Drs. Murad Ismail, S.H. (2008—2010)⭐⭐
Kombes Pol Drs. Imam Margono (2010—2013)⭐
Kombes Pol Drs. Heny Sulistiya Arianta
Kombes Pol Drs. Teguh Pristiwanto (2015—2016)⭐⭐
Kombes Pol Gatot Haribowo, S.I.K., M.A.P. (2016—2017)⭐
Kombes Pol Edi Mardianto, S.I.K., M.Si. (2017—2018)⭐
Kombes Pol Ramdani Hidayat, S.H. (2018—2019)⭐⭐
Kombes Pol Deonijiu de Fatima, S.I.K., S.H. (2019—2020)
Kombes Pol Gatot Mangkurat Putra, S.I.K. (2020—Sekarang)
School tot Opleiding van Inlandsche Artsen

Para akademisi Stovia tahun 1916
School tot Opleiding van Inlandsche Artsen (bahasa Indonesia: Sekolah Pendidikan Dokter Bumiputra), atau yang juga dikenal dengan singkatannya STOVIA, adalah sekolah untuk pendidikan dokter pribumi di Batavia pada zaman kolonial Hindia Belanda. Saat ini sekolah ini telah menjadi Fakultas Kedokteran Universitas Indonesia.
Sejarah pendirian

Kekhawatiran akan kurangnya tenaga kesehatan untuk menghadapi berbagai macam penyakit berbahaya di wilayah-wilayah jajahannya, membuat pemerintah kolonial menetapkan perlunya diselenggarakan suatu kursus juru kesehatan di Hindia Belanda. Pada 2 Januari 1849, dikeluarkanlah Surat Keputusan Gubernemen no. 22 mengenai hal tersebut, dengan menetapkan tempat pendidikannya di Rumah Sakit Militer (sekarang RSPAD Gatot Subroto) di kawasan Weltevreden, Batavia (sekarang Gambir dan sekitarnya).
Pada tanggal 5 Juni 1853, kegiatan kursus juru kesehatan ditingkatkan kualitasnya melalui Surat Keputusan Gubernemen no. 10 menjadi Sekolah Dokter Djawa, dengan masa pendidikan tiga tahun. Lulusannya berhak bergelar "Dokter Djawa", akan tetapi sebagian besar pekerjaannya adalah sebagai mantri cacar.
Pada akhir abad ke-19, Belanda mengalami perubahan kebijakan dengan penerapan politik etis yang bertujuan untuk menciptakan kesetaraan kepada warga pribumi atau rakyat Indonesia saat itu. Kebijakan ini mencakup  tiga bidang, yaitu irigasi, edukasi, dan emigrasi.  Salah satu bidangnya, yaitu edukasi inilah yang membuka kesempatan untuk warga pribumi mengenyam pendidikan.  Ditambah lagi, wabah penyakit telah tersebar di Pulau Jawa, tetapi biaya untuk mendatangkan dokter dari Eropa membutuhkan biaya yang sangat mahal.  Kondisi inilah yang menimbulkan pemikiran untuk memberikan pendidikan pada kaum pribumi untuk menjadi mantri. Sebagai solusi dari masalah ini,  Hermanus Frederik Roll, yang saat itu menjabar sebagai direktur Sekolah Dokter Jawa pun mengusulkan ke pemerintah Belanda  untuk membangun tempat  pendidikan kedokteran yang dapat disetarakan dengan pendidikan kedokteran yang ada di Belanda. STOVIA pun didirikan pada tahun 1851, yang berlokasi di sebelah rumah sakit militer. STOVIA  tidak membutuhkan biaya serta memberikan peralatan  kuliah, seragam gratis sekaligus beasiswa 15 gulden tiap bulannya untuk menarik perhatian kaum pribumi bersekolah disini. Situasi inilah yang menyebabkan STOVIA mendapat julukan sebagai 'sekolah orang miskin'. Mahasiswa STOVIA  wajib menjalani ikatan dinas selama sepuluh tahun. Apabila ikatan dinas tidak ditepati, mereka akan didenda sebesar 5.800 gulden.
Selanjutnya Sekolah Dokter Djawa terus-menerus mengalami perbaikan dan penyempurnaan kurikulum. Pada tahun 1889 namanya diubah menjadi School tot Opleiding van Inlandsche Geneeskundigen (atau Sekolah Pendidikan Ahli Ilmu Kedokteran Pribumi), lalu pada tahun 1898 diubah lagi menjadi School tot Opleiding van Inlandsche Artsen (atau Sekolah Dokter Pribumi). Akhirnya pada tahun 1913, diubahlah kata Inlandsche (pribumi) menjadi Indische (Hindia) karena sekolah ini kemudian dibuka untuk siapa saja, termasuk penduduk keturunan "Timur Asing" dan Eropa, sedangkan sebelumnya hanya untuk penduduk pribumi.
Cikal bakal dari pergerakan nasional di Hindia Belanda berawal dari sekolah ini ketika dr. Wahidin Soedirohoesodo dan dr. Soetomo yang keduanya merupakan alumni STOVIA mendirikan organisasi pergerakan nasional pertama bernama Budi Utomo pada 20 Mei 1908.
Perubahan selanjutnya

Nama STOVIA tetap digunakan hingga tanggal 9 Agustus 1927, yaitu saat pendidikan dokter resmi ditetapkan menjadi pendidikan tinggi, dengan nama Geneeskundige Hoogeschool (atau Sekolah Tinggi Kedokteran). Sempat terjadi beberapa kali lagi perubahan nama, yaitu 醫科大學 (Ika Daigaku, Sekolah Kedokteran) pada masa pendudukan Jepang dan Perguruan Tinggi Kedokteran Republik Indonesia pada masa awal kemerdekaan Indonesia. Sejak 2 Februari 1950, Pemerintah Republik Indonesia mengubahnya menjadi Fakultas Kedokteran Universitas Indonesia, yang masih tetap berlaku hingga sekarang.
Pranala luar

Raharja, Gede Mugi. Gedung Stovia, Menelusuri Tonggak Kebangkitan Nasional Diarsipkan 2008-02-09 di Wayback Machine., artikel pada Bali Post online, Minggu Wage, 22 Mei 2005. Diakses pada 28 Januari 2007.
Galeri

Komplek kampus sekolah kedokteran STOVIA. Tampak dalam gambar adalah gedung-gedung yang saat ini menjadi Fakultas Kedokteran Universitas Indonesia (ujung atas) dan R.S. Cipto Mangunkusumo (tengah), dibatasi di sebelah bawahnya oleh Sungai Ciliwung.  Jalan Diponegoro sekarang, terletak di sebelah kanan komplek ini.
Korra

| Korra |
| --- | --- |

Pengisi suara: Janet Varney
Informasi
Alias: Avatar Korra
Jenis kelamin: Wanita
Jabatan: Protagonis
Kerabat: Tonraq (father) Senna (mother) Aang (spiritual predecessor)
Kewarganegaraan: Suku Air Selatan
Korra adalah Tokoh Fiksi dalam serial animasi The Legend of Korra yang ditayangkan oleh Nickelodeon. Karakter ini diciptakan oleh Michael Dante DiMartino dan Bryan Konietzko yang disuarakan oleh Janet Varney.
Sejarah

70 Tahun pasca perang di serial Avatar sebelumnya (The Last Air Bender), lahirlah seorang inkarnasi avatar berikutnya bernama Korra yang berasal dari Suku Air Selatan. Ayahnya bernama Tonraq dan Ibunya bernama Senna. Keduanya adalah Pengendali Air. Diusianya yang ke-empat, ia sudah tahu dan paham bahwa ia adalah seorang Avatar, hal itu dibuktikan ketika dengan bangganya ia memperlihatkan kemampuannya didepan para Orde Lotus White (Para Pengajar Avatar). Diusianya yang ke-17, ia berhasil menguasai Pengendalian Air, Tanah dan Api. Namun ia sulit mempelajari kemampuan Pengendalian Udara yang menjadi syarat selanjutnya menjadi seorang Avatar sepenuhnya. Untuk itu, iapun melakukan perjalanan ke Kota Republik yang penuh dengan kejahatan di mana ia harus belajar pengendalian udara dari Anak Bungsu Aang dan Katara bernama Master Tenzin (disuarakan oleh JK Simmons, juga untuk menhentikan kejahatan yang diperbuat oleh kelompok Equalists yang dipimpin oleh Amon yang memiliki kemampuan meghilangkan secara Permanen ketrampilan pengendalian seorang Pengendali.
Karena sifatnya yang keras kepala dan kerap tak mampu mengendalikan diri, iapun dituntut untuk menguasai sisi spiritual dari sang Avatar. Tenzin menginformasikan kepada Korra bahwa ia harus menunda pelatihan Pengendalian Udaranya karena tanggungjawabnya sebagai Anggota Dewan di Kota Republik. Ia terlihat kecewa dan lari menuju Kota Republik dengan izin dari Katara. Disana ia dengan cepat mendapat masalah dengan Geng Motor Threat Triple Triad dan Lin Beifong, Kepala Kepolisian setempat yang memiliki hubungan asmara lama dengan Tenzin. Tenzin akhirnya mengizinkan Korra untuk tinggal bersamanya di Pulau Kuil Udara demi menghormati keinginan ayahnya untuk menjaga keseimbangan di Kota Republik. Dan di sini pula ia mulai mempelajari Pengendalian Udaranya.
Semakin tidak sabar dengan ajaran Tenzin yang memerlukan ketenangan batin dalam bermeditasi dan ketenangan pikiran, Korra mulai mempelajari olehraga Pro-Bending, olahraga paling populer di Kota Republik. Disana ia bertemu dengan dua kakak beradik (Mako dan bolin dan menjadi Anggota Tim Fire Ferrets setelah salah satu anggotanya seorang pengendali Air mengundurkan diri.
Aksi penyelamatan yang dilakukan oleh Korra dan Mako saat menyelamatkan Bolin menjadi awal perjumpaan Korra dan Amon. Amon mampu menghilangkan secara permanen kemampuan pengendalian seorang pengendali. Setelah mengetahui hal ini, Korra menceritakannya kepada Tenzin dan Lin Beifong, yang kemudian mengatakan bahwa tak ada Pengendali yang aman sekarang.
Sebagai kemajuan Tim Fire Ferrets lebih lanjut melalui turnamen, ketegangan romantis naik antara sesama anggota tim Pro Bending. Didorong oleh Istri yang Tenzin, Korra secara terbuka mengungkapkan perasaannya ke Mako, yang tampaknya menolak dia karena dia sudah kencan Asami. Perasaan Bolin untuk Korra lansung hancur ketika melihat kejadian Korra menciumi Mako. Hal ini menyebabkan ketegangan di tim Fire Ferret, Akhirnya mereka memutuskan untuk tetap berteman, meskipun Korra masih menaruh hati kepada Mako.
Kepribadian dan Karakteristik

Tidak seperti Aang diserial sebelumnya, Korra digambarkan sangat keras kepala dan tidak takut terlibat perkelahian. Meskipun ia berbakat, kepribadiannya yang keras kepala telah mencegahnya dari kemudahan pengusaan Pengendalian Udara ataupun yang berhubungan dengan Dunia Roh. Avatar sebelum Aang, Kyoshi dan Roku, memiliki kesulitan terbesar menguasai elemen yang paling berlawanan dengan kepribadian Avatar. Roku butuh waktu lama mempelajari pengendalian Air, Aang sulit mempelajari pengendalian Bumi.
Sahabatnya adalah anjing beruang kutub bernama Naga, yang dengan kekuatannya membantu Korra keluar dari situasi berbahaya. Meskipun anjing liar beruang kutub awalnya ditakuti dan diburu oleh Suku Air, Korra adalah orang pertama yang pernah menjinakkannya. Korra juga berteman dengan Mako saudara-Bolin serta anggota keluarga Tenzin itu.
Keterampilan

Korra adalah seorang pengendali Air, Bumi dan Api. Ia belajar pengendalian Udara dari Master Tenzin
Balai Pertemuan dan Pameran Suntec Singapura

| --- | --- |
Balai Pertemuan dan Pameran Suntec Singapura pada 2022
Lokasi: 1 Raffles Boulevard, Singapura 039593
Koordinat: 1°17′37″N 103°51′18″E﻿ / ﻿1.2936°N 103.8550°E﻿ / 1.2936; 103.8550
Transportasi umum:  EW13  NS25  City Hall  CC3  Esplanade
Pemilik: Harmony Investors Group
Operator: ARA Asset Management Limited
Kapasitas: 6.000 (Auditorium 6 Lantai)
Dibuka: 30 Agustus 1995; 29 tahun lalu (1995-08-30)
Situs web
www.suntecsingapore.com
Balai Pertemuan dan Pameran Suntec Singapura (bahasa Inggris: Suntec Singapore Convention and Exhibition Centre, secara sederhana dikenal sebagai Suntec, serta sebelumnya dikenal sebagai Balai Pertemuan dan Pameran Internasional Singapura) adalah balai pertemuan yang berada di Kawasan Tengah Singapura. Terletak di dalam  Suntec City, balai pertemuan ini dibuka pada 30 Agustus 1995, serta memiliki luas lantai total sebesar 42.000 m2 (450.000 sq ft). Bangunan ini direnovasi dari Oktober 2012 hingga Juni 2013.
Kegiatan

Balai pertemuan ini telah menjadi tempat penyelenggaraan berbagai kegiatan lokal dan internasional. Pada Agustus 2010, balai ini menjadi tempat diselenggarakannya Olimpiade Remaja dengan kegiatan meliputi tinju, anggar, bola tangan, judo, taekwondo, dan gulat. Pada 2022, balai ini menjadi tempat penyelenggaraan The International, kegiatan olahraga elektronik, bersama dengan Stadion Dalam Ruangan Singapura.
Balai pertemuan ini juga menjadi tempat penyelenggaraan acara dagang dan konferensi profesional, seperti Sidang dan Pameran Gigi Internasional, Kongres Konfederasi Terapi Fisik Dunia, dan Kongres Perpustakaan dan Informasi Dunia IFLA.
Pada 15-19 Agustus 2023, gedung ini juga menjadi tuan rumah acara Wikimania yang ke-18, dimana Wikimania merupakan salah satu agenda tahunan terbesar yang diadakan oleh Gerakan Wikimedia.
Penghargaan dan penghormatan

2011, Penghargaan Inovasi, Asosiasi Balai Pertemuan Internasiona (AIPC)
Indika Energy

| --- | --- |

Jenis: Perusahaan publik
Kode emiten: IDX: INDY
Industri: Pertambangan Kendaraan listrik
Didirikan: 19 Oktober 2000; 24 tahun lalu (2000-10-19)
Kantor pusat: Graha Mitra Lt. 3, Jl. Jendral Gatot Subroto Kav. 21, Karet Semanggi, Setiabudi, Jakarta Selatan 12930
Wilayah operasi: Indonesia
Tokoh kunci: Arsjad Rasjid (Direktur Utama) Agus Lasmono Sudwikatmono (Komisaris Utama)
Produk: Batu bara Mobil listrik Sepeda motor listrik
Jasa: Kontraktor penambangan EPC Logistik Pengelolaan pelabuhan Pembangkitan listrik Pengelolaan limbah Pengusahaan hutan Penyimpanan bahan bakar Teknologi informasi
Pendapatan: US$ 4,33 milyar (2022)
Laba bersih: US$ 452,67 juta (2022)
Total aset: US$ 3,58 milyar (2022)
Total ekuitas: US$ 1,34 milyar (2022)
Pemilik: PT Indika Inti Investindo (37,79%) PT Teladan Resources (30,65%)
Karyawan: 7.593 (2021)
Anak usaha: Lihat anak usaha
Situs web: www.indikaenergy.co.id
PT Indika Energy Tbk adalah sebuah perusahaan asal Jakarta yang terutama bergerak di bidang pertambangan dan EPC. Sepanjang tahun 2021, perusahaan ini berhasil memproduksi batu bara sebanyak 37,4 juta ton.
Sejarah > 2000 - 2017

Perusahaan ini didirikan pada tahun 2000. Empat tahun kemudian, perusahaan ini mengakuisisi 41% saham PT Kideco Jaya Agung yang bergerak di bidang pertambangan batu bara di Kalimantan Timur. Pada tahun 2006, perusahaan ini meningkatkan kepemilikan sahamnya di Kideco menjadi 46%. Pada tahun 2007, Tripatra Company dan Ganesha Intra Development Company digabung ke dalam perusahaan ini. Perusahaan ini lalu ikut mendirikan PT Cirebon Electric Power yang akan membangun PLTU berkapasitas 660 MW di Cirebon. Tripatra lalu juga mengakuisisi 45% saham PT Cotrans Asia yang bergerak di bidang logistik batu bara. Pada tahun 2008, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia. Tripatra lalu ikut mendirikan PT Sea Bridge Shipping yang bergerak di bidang transshipment dan mengakuisisi 50,1% saham PT Kuala Pelabuhan Indonesia yang mengelola pelabuhan milik Freeport Indonesia. Pada tahun 2009, perusahaan ini mengakuisisi 98,55% saham Petrosea yang bergerak di bidang rekayasa teknik & konstruksi serta kontraktor penambangan batu bara.
Pada tahun 2010, perusahaan ini mendirikan PT Indika Logistic & Support Services untuk menaungi bisnisnya di bidang logistik dan berbagai jasa pendukungnya. Pada tahun 2011, perusahaan ini mengakuisisi 51% saham PT Mitrabahtera Segara Sejati yang bergerak di bidang logistik dan transportasi batu bara terintegrasi. Pada tahun 2012, perusahaan ini mendivestasi 28,75% saham Petrosea. Perusahaan ini juga mengakuisisi 60% saham PT Mitra Energi Agung yang memiliki konsesi tambang batu bara seluas 5.000 hektar di Kalimantan Timur serta mengakuisisi 85% saham PT Multi Tambangjaya Utama yang memiliki konsesi tambang batu bara seluas 24.970 hektar di Kalimantan Tengah. Pada tahun 2013, PT Indika Logistic & Support Services mengambil alih 95% saham PT Kuala Pelabuhan Indonesia yang dipegang oleh Tripatra. PT Cirebon Electric Power juga mulai mengoperasikan PLTU berkapasitas 660 MW di Cirebon. Pada tahun 2015, kompleks Indy Bintaro Office mulai dioperasikan. Pada tahun 2016, Tripatra mendapat kontrak pengerjaan Proyek Ekspansi LNG Tangguh – Train 3. Pada tahun 2017, perusahaan ini dan anak usahanya, PT Indika Inti Corpindo, masing-masing meneken perjanjian pembelian saham dengan Samtan Co., Ltd. dan PT Muji Inti Utama untuk membeli 40% saham PT Kideco Jaya Agung yang dipegang oleh Samtan dan 5% saham Kideco yang dipegang oleh Muji Inti Utama dengan total harga US$677,5 juta.
Sejarah > 2018 - sekarang

Pada tahun 2018, perusahaan ini berekspansi ke bidang teknologi informasi dan komunikasi dengan mendirikan PT Indika Digital Teknologi sebagai anak usaha dari PT Indika Inti Corpindo. PT Indika Digital Teknologi lalu mendirikan PT Zebra Cross Teknologi (ZebraX) dan PT Xapiens Teknologi Indonesia (Xapiens). Perusahaan ini juga berekspansi ke bisnis pertambangan mineral dengan mendirikan PT Indika Mineral Investindo (IMI) yang lalu mengakuisisi 19,9% saham Nusantara Resources Ltd untuk mempercepat pengembangan tambang emas Awak Mas di Sulawesi Selatan. PT Indika Logistic & Support Services juga menjual 95% saham PT Kuala Pelabuhan Indonesia ke Petrosea. Petrosea juga mengalihkan kepemilikan sahamnya di PT Santan Batubara ke PT Harum Energy Tbk dan PT Sentral Batubara Jawa dengan harga Rp 86,41 miliar. Pada tahun 2019, perusahaan ini mendirikan PT Indika Multi Properti yang bergerak di bidang pengusahaan hutan. PT Indika Logistic & Support Services juga melepas semua saham PT Indika Multi Niaga yang mereka pegang ke PT Interport Mandiri Utama. PT Tripatra Multi Energi juga membeli 99,99% saham PT Indika Multi Energi Internasional yang dipegang oleh PT Indika Energy Infrastructure dan membeli 98,65% saham Indika Power Investments Pte. Ltd. PT Indika Multi Properti pun mengakusisi 75% saham PT Telaga Mas Kalimantan. Indika Capital Investment Pte. Ltd. juga membeli 15% saham PT Multi Tambangjaya Utama.
Pada tahun 2020, PT Indika Multi Properti mengakusisi 100% saham PT Jaya Bumi Paser. PT Indika Mineral Investindo juga meningkatkan kepemilikan sahamnya di PT Masmindo Dwi Area menjadi 25%. Interport pun berhasil menyelesaikan pembangunan dan mulai mengoperasikan fasilitas penyimpanan bahan bakar di Kariangau, Kalimantan Timur. Kementerian Perhubungan juga menunjuk konsorsium Patimban sebagai operator dari Pelabuhan Patimban, yang mana PT Indika Logistic dan Support Service memegang 29% saham dari konsorsium tersebut. Pada tahun 2021, bersama Fourth Partner Energy Ltd, perusahaan ini mendirikan PT Empat Mitra Indika Tenaga Surya untuk mengembangkan bisnis PLTS di Indonesia. Bersama PT Indika Energy Infrastructure, perusahaan ini juga mendirikan PT Electra Mobilitas Indonesia untuk mengembangkan bisnis kendaraan listrik beroda dua di Indonesia. PT Indika Energy Infrastructure juga mendivestasi 51% saham PT Mitrabahtera Segara Sejati. PT Indika Mineral Investindo juga resmi mengakuisisi 72,2% saham Nusantara Resources Ltd. PT Indika Multi Properti juga mengakusisi 75% saham PT Diva Perdana Pesona dan 80% saham PT Trisetia Cita Graha.
Anak usaha

Hingga akhir tahun 2021, perusahaan ini memiliki 12 anak usaha dan 1 perusahaan patungan, yakni:
PT Indika Indonesia Resources
PT Indika Inti Corpindo
PT Tripatra Multi Energi
PT Petrosea Tbk
PT Indika Energy Infrastructure
PT Electra Mobilitas Indonesia
PT Indika Mineral Investindo
PT Indika Digital Teknologi
PT Indy Properti Indonesia
PT Indika Multi Properti
Indo Energy Finance II B.V.
Indika Energy Capital Pte. Ltd.
PT Indika Tenaga Baru (50%)
PT Ilectra Motor Group
PT Solusi Mobilitas Indonesia
PT Kalista Nusa Armada
PT Kalista Nayara Dayautama
PT Energi Makmur Buana
Indika Nature
Mantan anak usaha

PT Mitrabahtera Segara Sejati Tbk (MBSS) (dijual ke PT Galley Adhika Arnawama pada tahun 2022)