Formula Satu musim 2008

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA 2008 
Juara Dunia Pembalap: Lewis Hamilton   Juara Dunia Konstruktor: Ferrari
| Sebelum: | 2007 | Sesudah: | 2009 |
Balapan menurut negara Balapan menurut musimSeri pendukung: Seri GP2 Formula BMW Eropa Piala Super Porsche
Lewis Hamilton berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia yang pertama dari tujuh gelar Kejuaraan Dunia pada tahun 2008, di tahun kedua partisipasinya di dalam ajang F1. Dia tetap menjadi pembalap McLaren terakhir yang berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia.
Felipe Massa menjadi runner up dengan selisih satu poin di belakang Hamilton.
Kimi Räikkönen, Juara Dunia Pembalap bertahan, menyelesaikan musim ini dengan finis di peringkat ke-3 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.
Robert Kubica menyelesaikan musim ini dengan finis di peringkat ke-4 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.
Fernando Alonso menyelesaikan musim ini dengan finis di peringkat ke-5 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.
David Coulthard pensiun pada akhir musim, setelah 14 tahun berkarier di dalam ajang Formula Satu.
Tim Ferrari berhasil merebut gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk tahun kedua secara berturut-turut.
Formula Satu musim 2008 adalah musim ke 59 Kejuaraan Dunia Formula 1 yang diselenggarakan oleh FIA. Musim ini dimulai pada tanggal 16 Maret dan berakhir pada tanggal 2 November setelah menyelesaikan 18 Grand Prix. Lewis Hamilton asal tim McLaren berhasil menjadi juara dunia pembalap, sementara gelar juara dunia konstruktor dimenangkan oleh tim Ferrari. Ada tujuh tim yang bergabung untuk mengikuti kejuaraan dunia melalui persetujuan dengan Formula One Management, dengan empat pabrikan besar yang bergabung dalam Grand Prix Manufacturers’ Association (GPMA) yang telah menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) pada Grand Prix Spanyol 2006. Masing-masing tim dari kedua kelompok mendapat 2 tempat pembalap di daftar start pembalap musim 2008. Masing-masing menentukan tempatnya melalui sesi kualifikasi dalam setiap pekan balap (race weekend). Pada musim ini, diberlakukan pelarangan terhadap pemakaian kontrol traksi. Pada musim ini juga diperkenalkan 2 sirkuit jalanan baru, yaitu Sirkuit Jalanan Valencia dan Sirkuit jalanan Singapura yang akan menjadi tuan rumah dari GP Eropa dan GP Singapura. GP Singapura juga akan menjadi balapan malam yang pertama dalam sejarah ajang Formula Satu.
Lewis Hamilton berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih hanya satu poin  saja– dengan menyalip Timo Glock dari tim Toyota di tikungan terakhir di putaran terakhir di Grand Prix di terakhir musim ini untuk mengklaim posisi ke-5 yang dibutuhkan untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap – dari pembalap mobil profesional asal Brasil, yaitu Felipe Massa, yang menyelesaikan balapan ini di tempat pertama; tim dan keluarganya sudah merayakan gelar kejuaraan dunia pembalap pada saat aksi menyalip di putaran terakhir terjadi. Rekan setim Massa, yaitu Juara Dunia Pembalap bertahan Kimi Räikkönen, berada di peringkat ketiga, dengan dua kemenangan. Tim Scuderia Ferrari Marlboro berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor. Dengan keberhasilannya memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap, Hamilton menjadi pembalap termuda yang pernah memenangkan gelar tersebut (sebuah rekor yang kemudian dilampaui oleh Sebastian Vettel yang berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap pada musim 2010), dan menjadi pembalap berkulit hitam yang pertama yang melakukannya. Dia juga merupakan juara dunia pembalap asal Inggris yang pertama sejak Damon Hill pada musim 1996.
Sebelas tim berkompetisi di dalam kejuaraan dunia tersebut, meskipun tim Super Aguri kemudian mengundurkan diri pada tanggal 6 Mei dari ajang Formula Satu musim 2008 karena mengalami masalah keuangan, dan hanya menyelesaikan empat balapan saja. Aturan teknis yang baru untuk tahun 2008 mencakup pelarangan kontrol traksi setelah diperkenalkan kembali pada tahun 2001, di Grand Prix Spanyol. Fernando Alonso berhasil memenangkan balapan pertama yang diadakan di Singapura; namun, hanya setelah rekan setimnya, yaitu Nelson Piquet Jr., sengaja menabrakkan mobilnya ke arah dinding pembatas untuk menyebabkan periode Mobil Keselamatan yang membantu strategi Alonso. Ketika Piquet mengakui hal ini kepada pers pada tahun 2009, kepala tim Renault Briatore mengundurkan diri. Beberapa jurnalis menjuluki ini sebagai "Crashgate".
Musim ini adalah musim yang terakhir bagi tim Honda sebelum mereka mengundurkan diri dari ajang F1 pada akhir bulan Desember karena mengalami kesulitan keuangan. Honda kemudian kembali lagi sebagai pemasok mesin antara tahun 2015 dan 2021. Ross Brawn kemudian membeli tim tersebut, dan mengganti namanya menjadi Brawn GP pada bulan Februari 2009, dengan menggunakan mesin Mercedes-Benz. Musim ini juga merupakan musim Formula Satu yang terakhir yang menggunakan ban beralur, yang digunakan sejak musim 1998, sebelum ban licin kembali digunakan oleh ajang Formula Satu pada musim 2009. Tahun 2008 adalah musim yang terakhir yang menampilkan runner up dunia pembalap musim 2001, yaitu David Coulthard, yang pensiun setelah 14 tahun dan 246 kali start balapan.
Ini adalah untuk yang pertama kalinya di dalam sejarah Formula Satu bahwa semua tim menggunakan dua pembalap yang sama persis di sepanjang musim. Sampai dengan tahun 2024, musim ini menandai gelar Kejuaraan Dunia Pembalap yang terakhir untuk tim McLaren (pada saat itu ditenagai oleh mesin Mercedes-Benz; meskipun Hamilton kemudian berhasil memenangkan enam gelar kejuaraan pembalap lagi bersama dengan Tim pabrikan Mercedes), serta gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor yang terbaru untuk tim Scuderia Ferrari.