stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Banteng Kreta
Asal mitos

Menurut Jeremy McInerney, ikonografi banteng meresapi budaya Minoa. Pemujaan banteng juga terkenal di Anatolia barat daya. Bernard Clive Dietrich mencatat bahwa hewan terpenting di kuil Neolitik di Çatalhöyük adalah banteng. Banteng menjadi hewan chthonic yang terkait dengan kesuburan dan vegetasi. Hal ini ditemukan dalam peninggalan pemujaan yang berhubungan dengan ritual untuk orang mati.
Istana di Knossos menampilkan sejumlah mural yang menggambarkan pria dan wanita muda melompati banteng. Para sarjana terbagi mengenai apakah ini mencerminkan praktik yang sebenarnya atau tidak. Barry B. Powell berpendapat bahwa hal itu mungkin berkaitan dengan kisah pemuda Athena yang dikirim ke Minotaur. McInerney mengamati bahwa kisah Pasifae dan Banteng Kreta tidak ditulis sampai setelah Kreta berada di bawah kendali Yunani. Emma Stafford mencatat bahwa kisah Banteng Kreta tidak muncul sebelum periode Helenistik, dan hubungan antara Kreta dan Athena adalah hasil dari pengembangan mitos Theseus di akhir abad keenam Athena.
Dalam budaya populer

Taurus adalah salah satu konstelasi tertua yang diamati, dan telah dikaitkan dengan berbagai penculikan Europa, rayuan Io, dan Banteng Kreta. Hujan meteor Taurid dinamai berdasarkan titik pancaran di konstelasi Taurus, dari mana mereka terlihat berasal. Terjadi pada akhir Oktober dan awal November, mereka kadang-kadang disebut "bola api Halloween".
Charles Bertram Lewis melihat episode Penggembala Mengerikan di Chrétien de Troyes, Yvain, the Knight of the Lion, pada dasarnya menceritakan kembali kisah " Theseus dan Minotaur".
Novel sejarah Mary Renault, The Bull from the Sea, menceritakan kisah Theseus setelah ia kembali dari Kreta.
Dalam miniseri Hercules 2005, banteng itu diadaptasi dan diturunkan menjadi Antaeus yang berkeliaran di punggung kuda dan mengenakan helm bertanduk.
Dalam video game Assassin's Creed Odyssey, terdapat side quest dimana pemain melawan banteng.
Herakles menangkap Banteng Kreta. Detail mosaik Romawi dari Llíria (Spanyol).
Herakles menundukkan Banteng Kreta. Lukisan itu dibuat oleh B. Picart pada tahun 1731.
Hercules menangkap banteng dari Kreta
Stasiun Yokoma

Stasiun Yokoma (横間駅code: ja is deprecated , Yokoma-eki) adalah sebuah stasiun kereta api JR East pada Jalur Hanawa di kota Hachimantai, Prefektur Iwate, Jepang.
Jalur

Stasiun Yokoma dilayani oleh Jalur Hanawa, dan berjarak 40.3 kilometer dari titik awal jalur tersebut di Kōma.
Pranala luar

Situs web resmi (dalam bahasa Jepang)
| l b Stasiun-stasiun Jalur Hanawa |
| --- | --- |
 Morioka  Aoyama  Kuriyagawa  Sugo  Takizawa  Shibutami  Kōma  Higashi-Ōbuke  Ōbuke  Tairadate  Kitamori  Matsuo-Hachimantai  Appi-Kōgen  Akasakata  Koyanohata  Arayashimmachi  Yokoma  Tayama  Anihata  Yuze-Onsen  Hachimantai  Rikuchū-Ōsato  Kazuno-Hanawa  Shibahira  Towada-Minami  Suehiro  Dobukai  Sawajiri  Jūnisho  Ōtaki-Onsen  Ōgita  Higashi-Ōdate  Ōdate
Sybra constricticollis

| Sybra constricticollis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Lamiinae
Tribus:: Apomecynini
Genus:: Sybra
Spesies:: Sybra constricticollis

Sybra constricticollis adalah spesies kumbang tanduk panjang yang berasal dari famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Sybra, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Sybra continentalis

| Sybra continentalis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Lamiinae
Tribus:: Apomecynini
Genus:: Sybra
Spesies:: Sybra continentalis

Sybra continentalis adalah spesies kumbang tanduk panjang yang berasal dari famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Sybra, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Mimalblymoroides heinrichi

| Mimalblymoroides heinrichi |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Mimalblymoroides
Spesies:: Mimalblymoroides heinrichi

Mimalblymoroides heinrichi adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Mimalblymoroides, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Eugenia levinervis

| Eugenia levinervis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Myrtales
Famili:: Myrtaceae
Genus:: Eugenia
Spesies:: Eugenia levinervis
Nama binomial
Eugenia levinervis (Fosberg) A.J.Scott

Eugenia levinervis adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Myrtaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Myrtales. Spesies Eugenia levinervis sendiri merupakan bagian dari genus Eugenia. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh (Fosberg) A.J.Scott.
Sumberjosari, Karangrayung, Grobogan

| Sumberjosari |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Kabupaten: Grobogan
Kecamatan: Karangrayung
Kode Kemendagri: 33.15.02.2010 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Sumberjosari adalah desa di kecamatan Karangrayung, Grobogan, Jawa Tengah, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Karangrayung, Kabupaten Grobogan, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Desa:  Cekel  Dempel  Gunungtumpeng  Jetis  Karanganyar  Karangsono  Ketro  Mangin  Mojoagung  Nampu  Pangkalan  Parakan  Putatnganten  Rawoh  Sendangharjo  Sumberjosari  Telawah  Temurejo  Termas
Stasiun Mitsuoka

| Stasiun Mitsuoka 三岡駅 |
| --- | --- |
Stasiun Mitsuoka, Juli 2011
Lokasi: 61 Moriyama, Komoro-shi, Nagano-ken 384-0085  Jepang
Koordinat: 36°18′16″N 138°26′55″E﻿ / ﻿36.3044°N 138.4487°E﻿ / 36.3044; 138.4487
Ketinggian: 705.3 meter 
Operator:  JR East
Jalur: ■ Jalur Koumi
Letak: 77.3 km dari Kobuchizawa
Jumlah peron: 2 peron sisi
Informasi lain
Status: Tanpa staff
Situs web: Situs web resmi
Sejarah
Dibuka: 14 April 1925
Penumpang

FY2011: 168
 
Lokasi pada peta
Stasiun MitsuokaLokasi di Nagano PrefectureTampilkan peta Nagano PrefectureStasiun MitsuokaStasiun Mitsuoka (Jepang)Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info •  L • BBantuan penggunaan templat ini
Stasiun Mitsuoka (三岡駅code: ja is deprecated , Mitsuoka-eki) adalah stasiun kereta api di kota Komoro, Nagano, Japan, dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East).
Jalur

Stasiun Mitsuoka dilayani oleh Jalur Koumi dan berjarak 75,3 kilometer dari ujung jalur di Stasiun Kobuchizawa.
Stasiun terdekat

| «> Jalur Koumi | «> Jalur Koumi | Jalur yang dilayani> Jalur Koumi | »> Jalur Koumi | »> Jalur Koumi |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Misato | Misato | - | Otome | Otome |
Peron

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ Jalur Koumi | untuk Komoro  |
| 2 | ■ Jalur Koumi | untuk Sakudaira dan Kobuchizawa |
Pranala luar

JR East station information (Jepang)
Mercedes-Benz Citan

| Mercedes-Benz Citan |
| --- | --- |

Informasi
Produsen: Renault
Masa produksi: 2012–present
Perakitan: France: Maubeuge (MCA)
Bodi & rangka
Kelas: Panel van/Leisure activity vehicle (M)
Tata letak: Front-engine, front-wheel-drive
Kronologi
Pendahulu: Mercedes-Benz Vaneo
Mercedes-Benz Citan adalah panel van dan aktivitas rekreasi yang diperkenalkan sebagai varian badge-engineered dari Renault Kangoo pada tahun 2012 dan dipasarkan oleh Mercedes-Benz sebagai penerus Vaneo.
Generasi Pertama  (W415; 2012)

| Generasi Pertama (W415) |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: Renault Kangoo Nissan NV250
Masa produksi: 2012–2021
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4/5-pintu panel van 4/5-door MPV
Penyalur daya
Mesin: Bensin: 1.2 L M200 I4 Diesel: 1.5 L K9K/OM607 I4
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.697 mm (106,2 in)
Panjang: 3.937 mm (155,0 in) (Compact) 4.321 mm (170,1 in) (Long) 4.705 mm (185,2 in) (Extra Long/Dualiner)
Lebar: 1.829 mm (72,0 in)
Tinggi: 1.809 mm (71,2 in)
Generasi Pertama  (W415; 2012) > Produksi

Citan, yang secara internal ditunjuk sebagai W415, adalah hasil dari kemitraan antara Daimler dan Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance dan dirakit oleh Renault anak perusahaan MCA di kota Prancis utara Maubeuge, di samping kembarannya, Renault Kangoo.
Van ditujukan untuk pasar mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan dan merupakan Mercedes-Benz pertama yang diluncurkan ke kendaraan komersial] pasar sejak Vito pada tahun 1995. Daimler mengklaim sektor kendaraan aktivitas rekreasi adalah area pasar dengan pertumbuhan tercepat di Eropa, terhitung 700.000 penjualan setiap tahun.[butuh rujukan]
Generasi Pertama  (W415; 2012) > Tampilan

Citi tersedia dalam tiga panjang yang berbeda: kompak (3,94m), panjang (4,32m) dan ekstra panjang (4,71m). Kendaraan ini hadir dalam tiga gaya bodi: Panel Van, Dualiner dan Traveliner, dengan Panel Van tempat duduk hingga dua orang dan Dualiner dan Traveliner tempat duduk hingga lima.
Generasi Pertama  (W415; 2012) > Keamanan

Citan Traveliner menerima empat bintang penumpang dalam uji keamanan Euro NCAP. Mercedes-Benz CITAN Kombi pertama kali diuji oleh Euro NCAP pada April 2013, dan diberi peringkat bintang tiga. Mercedes-Benz saat itu mengindikasikan bahwa mereka akan meningkatkan kinerja keselamatan kendaraan, terutama pemasangan kantong udara samping dan pemasangan pengaman anak; dan bahwa mereka akan memberikan pengingat sabuk pengaman untuk kursi penumpang depan dan membuat perangkat pembatasan kecepatan sesuai dengan persyaratan Euro NCAP. Perubahan ini sekarang dalam produksi dan Euro NCAP telah menilai kembali kendaraan. Beberapa tes telah dilakukan ulang untuk menilai ubahan yang dilakukan Mercedes-Benz. Dimana kinerja tidak dipengaruhi oleh perubahan, hasil tes telah dibawa dari penilaian awal.
| Euro NCAP | Rating |
| --- | --- |
Adult occupant:: 
Pedestrian::
Generasi Pertama  (W415; 2012) > Penjualan

Pada tahun 2012, Mercedes-Benz memulai kampanye pemasaran untuk Citan dengan Richard Dean Anderson mengulangi perannya sebagai karakter acara TV populer MacGyver. Serial film pendek berjudul MacGyver and the New Citan, tersedia di situs resmi Citan, mulai 18 September. Episode diambil di Johannesburg, Afrika Selatan, pada Juli 2012.
Generasi kedua (W420;2021)

| Generasi Kedua (W420) |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: Renault Kangoo Nissan Townstar
Masa produksi: 2021–sekarang
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 3/5-pintu panel van 5-pintu LAV
Platform: Renault CMF-C platform
Penyalur daya
Mesin: Petrol: 1.3 L H5Ht turbo I4 Diesel: 1.5 L K9K/OM607 I4
Transmisi: 6-speed manual 7-speed DCT
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.716 mm (106,9 in)
Panjang: 4.498 mm (177,1 in)
Lebar: 1.859 mm (73,2 in)
Tinggi: 1.852 mm (72,9 in)
Berat kosong: 1.556–1.715 kg (3.430–3.781 pon)
Citan generasi kedua diperkenalkan pada Agustus 2021. Berbasis generasi ketiga dari Renault Kangoo, Citan juga akan dikembangkan menjadi T-Class; menggantikan Citan Traveliner dan Citan Tourer yang sudah ada.
↑  "Mercedes Benz CITAN Kombi (reassessment) | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating". Euro NCAP. Diakses tanggal 31 May 2015.
↑  "Mercedes Benz CITAN Kombi (reassessment)" (PDF). Euro NCAP. Diakses tanggal 31 May 2015.
↑  "Heroic. The New Citan". Mercedes-Benz. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-08-20. Diakses tanggal 17 June 2013.
↑  "MacGyver and the new Citan: every hero needs a strong partner". Daimler AG. 14 August 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 October 2013. Diakses tanggal 17 June 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  "Renault Kangoo van to be first EV on alliance CMF-C/D platform". 28 April 2021.
↑  Daimler (2021-08-25). "Premiere of the new Mercedes-Benz Citan". Daimler (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-29. Diakses tanggal 2021-09-28.
↑  Kable, Greg (19 March 2021). "First drive: 2022 Mercedes-Benz Citan prototype review". Autocar. Diakses tanggal 31 March 2021.
↑  Atwood, James (28 July 2020). "New Mercedes-Benz T-Class van-based MPV to launch in 2022". Autocar. Diakses tanggal 31 March 2021.
↑  "The new Mercedes-Benz Citan". Daimler. July 27, 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-29. Diakses tanggal July 29, 2021.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  "All-electric Mercedes-Benz Citan to make debut on August 25". Hindustantimes.com. 25 July 2021. Diakses tanggal July 29, 2021.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Mercedes-Benz Citan Traveliner
Citan Panel Van
Bulbophyllum thelantyx

| Bulbophyllum thelantyx |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
(tanpa takson):: Tracheophyta
(tanpa takson):: Angiospermae
(tanpa takson):: Monokotil
Ordo:: Asparagales
Famili:: Orchidaceae
Genus:: Bulbophyllum
Spesies:: Bulbophyllum thelantyx
Nama binomial
Bulbophyllum thelantyx J.J.Verm. 1993

Bulbophyllum thelantyx adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Orchidaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asparagales. Spesies Bulbophyllum thelantyx sendiri merupakan bagian dari genus Bulbophyllum. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh J.J.Verm. 1993.
Tangkulen, Berastagi, Karo

| Tangkulen |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Utara
Kabupaten: Karo
Kecamatan: Berastagi
Kode pos: 22152
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Tangkulen merupakan salah satu desa atau kawasan di Kota Berastagi, Sumatera Utara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Berastagi, Kabupaten Karo, Sumatera Utara |
| --- | --- |
Kelurahan:  Gundaling I  Gundaling II  Tambak Lau Mulgap I  Tambak Lau Mulgap II 
Desa:  Daulu  Gurusinga  Lau Gumba  Raya  Rumah Berastagi  Sempajaya
Kunbir telephoroides

| Kunbir telephoroides |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Kunbir
Spesies:: Kunbir telephoroides

Kunbir telephoroides adalah spesies kumbang tanduk panjang yang berasal dari famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Kunbir, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Tangkombuno, Wawonii Timur Laut, Konawe Kepulauan

| Tangkombuno |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Tenggara
Kabupaten: Konawe Kepulauan
Kecamatan: Wawonii Timur Laut
Kode pos: 93397
Kode Kemendagri: 74.12.03.2003
Jumlah penduduk: 261 jiwa (2019)
Jumlah RW: 3
Jumlah KK: 83
Tangkombuno adalah desa di Kecamatan Wawonii Timur Laut, Kabupaten Konawe Kepulauan, Sulawesi Selatan, Indonesia. Tangkombuno berjarak 1 km dari ibu kota kecamatan dan 29,4 km dari ibu kota kabupaten. Tangkombuno berbatasan dengan Desa Baho Bubu di utara dan barat; Kelurahan Ladianta di selatan; dan Laut Banda di timur.
Pranala luar

Laman Resmi Pemkab Konawe Kepulauan
| l b Kecamatan Wawonii Timur Laut, Kabupaten Konawe Kepulauan, Sulawesi Tenggara |
| --- | --- |
Kelurahan:  Ladianta 
Desa:  Baho Bubu  Bangun Mekar  Dimba  Mata Dimba  Noko  Patande  Puurau  Tangkombuno  Watuondo
Stasiun Kawashima

| Stasiun Kawashima 川島駅 |
| --- | --- |
Stasiun Kawashima pada Januari 2007
Lokasi: Isayama 168-1, Chikusei-shi, Ibaraki-ken 308-0857 Jepang
Koordinat: 36°17′46″N 139°54′59″E﻿ / ﻿36.2961°N 139.9164°E﻿ / 36.2961; 139.9164
Operator:  JR East
Jalur: ■ Jalur Mito
Letak: 10.4 km dari Oyama
Jumlah peron: 2 peron samping
Informasi lain
Status: Memiliki staf
Situs web: Situs web resmi
Sejarah
Dibuka: 16 April 1889
Nama sebelumnya: Isayama (sampai 1889)
Penumpang

FY2019: 776 per hari
 
Lokasi pada peta
Stasiun KawashimaLokasi di Prefektur IbarakiTampilkan peta Prefektur IbarakiStasiun KawashimaStasiun Kawashima (Jepang)Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info •  L • BBantuan penggunaan templat ini
Stasiun Kawashima (川島駅code: ja is deprecated , Kawashima-eki) adalah sebuah stasiun kereta api penumpang di kota Chikusei, Ibaraki, Jepang, yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East).
Jalur

Stasiun Kawashima dilayani oleh Jalur Mito, dan berjarak 10.4 km dari titik awal resmi jalur tersebut di Stasiun Oyama.
Pranala luar

Media tentang Kawashima Station di Wikimedia Commons
JR East Station Information (dalam bahasa Jepang)
| l b Stasiun-stasiun Jalur Mito |
| --- | --- |
 Oyama  Otabayashi  Yūki  Higashi-Yūki  Kawashima  Tamado  Shimodate  Niihari  Yamato  Iwase  Haguro  Fukuhara  Inada  Kasama  Shishido  Tomobe 
Templat:Ibaraki-railstation-stub
Spie Batignolles

| --- | --- |

Jenis: Swasta
Industri: Teknik / Konstruksi
Didirikan: 1968
Kantor pusat: Neuilly-sur-Seine, Île-de-France
Tokoh kunci: François-Xavier Clédat (Président-Directeur général)
Pendapatan: €2.270 juta (2011)
Karyawan: Sekitar 8.300 (2011)
Situs web: www.spiebatignolles.fr
Spie Batignolles adalah sebuah perusahaan konstruksi asal Prancis yang berkantor pusat di Neuilly-sur-Seine. Perusahaan ini menyediakan layanan konstruksi infrastruktur dan bangunan di Prancis, Jerman, Britania Raya, Spanyol, Portugal, dan Swiss.
Sejarah

Ernest Goüin mendirikan Ernest Goüin & Cie. pada tahun 1846. Perusahaan tersebut kemudian menjadi Société de Construction des Batignolles (SCB). Sementara itu, Société Parisienne pour l’Industrie des Chemins de Fer et des Tramways Electriques juga didirikan, dan pada tahun 1900, di bawah kepemimpinan Édouard Empain, perusahaan tersebut menjadi Société Parisienne pour l’Industrie Electrique (SPIE).
Pada tahun 1954, SPIE mengakuisisi sebagian aset SCB, dan pada tahun 1968, kedua perusahaan tersebut resmi bergabung untuk membentuk Spie Batignolles.
Selama dekade 1970-an dan 1980-an, Spie Batignolles mengakuisisi sejumlah perusahaan, antara lain Compagnie Industrielle de Travaux (CITRA) pada tahun 1972, Canalisations Pétrolifères, Aquifères et Gazières (CAPAG) pada tahun 1977, dan Travaux Industriels pour l’Electricité (TRINDEL) pada tahun 1982. Pada tahun 1989, perusahaan ini mengakuisisi perusahaan konstruksi jalur rel, Drouard yang menjadi dasar bagi pendirian anak usaha Spie Rail.
Pada dekade 1990-an, perusahaan ini melakukan sejumlah upaya restrukturisasi. Pada tahun 1990, Spie Batignolles membentuk anak usaha yang bernama Spie Construction untuk bergerak pada teknik sipil dan bangunan. Pada tahun 1992, Spie Construction digabung dengan CITRA untuk membentuk SPIE CITRA.
Pada tahun 1997, perusahaan ini dibeli dari Schneider Group dengan bantuan management buyout yang didukung oleh AMEC. Setahun kemudian, Spie Batignolles mengganti namanya menjadi SPIE, sementara tiga anak usahanya menjadi Spie Trindel, Spie Enertrans, dan Spie Batignolles; yang masing-masing bergerak pada bidang energi, transportasi, dan konstruksi.
Pada tanggal 1 Juli 2003, SPIE resmi dibeli oleh AMEC; SPIE kemudian dipecah menjadi tiga, dengan bisnis teknik milik SPIE di Eropa diubah namanya menjadi AMEC SPIE, lalu bisnis konstruksi rel diberi nama AMEC Spie Rail, sementara bisnis konstruksi Spie yang lain digabungkan ke dalam Spie Batignolles. AMEC mengumumkan bahwa mereka sedang bernegosiasi untuk menjual 'Spie Batignolles' dengan cara management buyout; Management buyout yang dilakukan oleh 78 manajer senior Spie Batignolles akhirnya selesai pada bulan September 2003 dengan bantuan Barclays Private Equity Finance. Pada tahun 2004, Financière Spie Batignolles membeli sisa saham Spie Batignolles yang dimiliki oleh Amec Spie.
Pada tahun 2005, AMEC mengumumkan bahwa mereka ingin menjual SPIE. AMEC SPIE kemudian dijual ke PAI Partners dengan harga €1040 juta pada tahun 2006, Sementara Amec Spie Rail dijual dengan prediksi harga £200 juta pada tahun 2007 ke Colas Group.
Perusahaan konstruksi logam CM Paimbeuf yang diakuisisi pada tahun 1995, kemudian dibeli oleh Fayat pada tahun 2008.
Anggota Spie Batignolles Group

Spie Foundations;
Spie Batignolles TPCI: konstruksi bawah tanah, teknik sipil, serta konstruksi infrastruktur dan industri;
Spie Batignolles Technologies: beton dan perawatan patologis kayu;
Valérian, Earthwork;
Spie Batignolles Réseaux; renovasi dan konstruksi multi lokasi;
Spie Batignolles Immobilier: pemasaran lahan yasan;
Spie Batignolles Concessions: konsesi parkir mobil dan kolam renang;
Eurelec et Fontelec: instalasi listrik dan perawatan multi teknik;
Proyek besar

Bandar Udara Internasional Saddam, Baghdad, Irak, 1979
Jembatan Pegasus, 1994
Terowongan Channel, 1994
Pont de Normandie, 1995
Terowongan bawah tanah dari Météor, 1998
Terminal 2F Bandar Udara Charles de Gaulle, 1999
Proyek Air Dataran Tinggi Lesotho, 2002
Pranala luar

(Inggris) Spie Batignolles on Structurae
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat 
Lain-lain:  SUDOC (Prancis) 1
Kitsat-3

Kitsat-3 adalah minisatelit penginderaan jauh Korea Selatan yang melakukan instrumen Meis (Multispektral Earth Imaging System) dan SENSE (Space Environment Scientific Percobaan) untuk orbit rendah Bumi. Diluncurkan pada 26 Mei 1999 oleh badan antariksa India ISRO, pada orbit satelit ini berganti nama menjadi Uribyol 3.
Diproduksi oleh KAIST Satellite Technology Research Center (SaTReC), Kitsat-3 dikembangkan dengan pengalaman dari Kitsat-1 dan Kitsat-2 (ada warisan bus ke Kitsat-1 dan Kitsat-2) dan adalah satelit pertama yang dirancang secara independen Korea Selatan.
Suzuri-bako

Suzuri-bako dari abad ke-18 menggambarkan seekor burung penyanyi di atas pohon plum. Suzuri-bako ini terbuat dari kayu yang dipernis dan ditatahkan emas dan perak.
Suzuri-bako ("kotak tulis") adalah sebuah kotak tulis dari Jepang. Kotak-kotak suzuri-bako biasanya terbuat dari kayu yang dipahat. Kotak-kotak ini berguna sebagai kotak penyimpanan alat-alat tulis untuk membuat kaligrafi Jepang. Dalam sejarah, kotak-kotak tersebut dihiasi dengan kaligrafi Jepang, dan karena itu kotak-kotak ini biasa dibuat dengan menggunakan bahan berkualitas tinggi yang didesain untuk melindungi terutama batu tinta porselen suzuri agar tidak cepat rusak.