Max Verstappen
Karier Formula Satu > Red Bull (2016–sekarang) > 2020: Tantangan di papan atas

Pada musim 2020, Verstappen menandatangani perpanjangan kontrak dengan tim Red Bull sampai dengan akhir musim 2023.
Verstappen terus membalap untuk tim Red Bull pada musim 2020, bersama dengan Albon. Pada Grand Prix Austria, ia memulai balapan di urutan kedua, tetapi terpaksa keluar di awal balapan setelah mengalami isu elektronik pada mesin yang disebabkan sebuah masalah dengan flywheel. Honda telah melakukan tindakan pencegahan setelah atas kejadian tersebut.
Pada Grand Prix Hungaria yang dibasahi oleh hujan, ia menabrak pembatas dalam perjalanan ke grid awal, tetapi ia mampu mengemudikan mobilnya untuk kembali lagi ke grid, di mana mekaniknya memperbaiki suspensi mobil dalam waktu yang singkat yang tersisa sebelum balapan dimulai. Lalu, Verstappen naik dari posisi ketujuh di grid ke posisi kedua di akhir balapan.
Dia berhasil memenangkan Grand Prix HUT ke-70 di Silverstone, setelah start dari posisi keempat. Kepala Tim Red Bull Racing, yaitu Christian Horner, menggambarkannya sebagai "performa yang luar biasa" oleh Verstappen.
Dia berada di urutan kedua di Grand Prix Spanyol, setelah menyelesaikan sesi kualifikasi di urutan ketiga. Pada Grand Prix Belgia, ia finis di urutan ketiga setelah menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ketiga juga. Dia menderita dua kali DNF secara berturut-turut di Grand Prix Italia dan Grand Prix Toskana, di mana setelah itu, dia kehilangan tempat kedua di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Di Grand Prix Rusia, Verstappen menyelesaikan balapan di urutan kedua, yang merupakan podium ketujuhnya pada tahun 2020, setelah start dari urutan kedua di belakang Hamilton.
Di Grand Prix Eifel, Verstappen finis di urutan kedua setelah menyelesaikan sesi kualifikasi di urutan ketiga. Ia pun berhasil menyelesaikan balapan di posisi kedua, dan mencetak putaran tercepat pada balapan tersebut.
Pada saat sesi latihan bebas kedua untuk Grand Prix Portugal, Verstappen menjadi subyek kontroversi tentang komentarnya di radio tim setelah bertabrakan dengan Lance Stroll, di mana dia menggunakan kata "retard" (dungu) dan "mongol" sebagai tanggapan atas bentrokan tersebut. Verstappen mengakui setelah sesi bahwa pilihan kata yang dia gunakan adalah "tidak benar", sementara pemerintah Mongolia dan kelompok identitas Mongol telah meminta Verstappen untuk meminta maaf atas komentar tersebut; pemerintah Mongolia juga mendesak FIA untuk mengambil tindakan atas komentarnya, meskipun FIA belum mengambil tindakan apapun. Bagaimanapun, Verstappen mendapat ke posisi ke-3 di sesi kualifikasi. Setelah menjalani putaran pertama yang buruk, dia turun ke urutan ke-5. Dia naik ke posisi ke-3 dan meraih podium ke-40nya di dalam ajang Formula Satu.
Di Grand Prix Emilia Romagna, dia berada di posisi ke-2 di belakang Valtteri Bottas, tetapi kemudian ban mobulnya pecah dan berputar keluar trek, mengakibatkan DNFnya yang ke-4 di Musim 2020.
Verstappen menyelesaikan musim 2020 di tempat ke-3 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 214 poin. Dia berhasil mengklaim dua kemenangan balapan, sebelas podium, satu posisi terdepan, dan tiga putaran tercepat.