stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kazuya Yamashita

| Informasi pribadi |
| --- | --- | --- | --- |
Nama lengkap:  Kazuya Yamashita
Tanggal lahir:  2 April 1979 (umur 45)
Tempat lahir:  Prefektur Kagoshima, Jepang
Posisi bermain:  Bek
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 1998-1999 |  Sanfrecce Hiroshima |   |   |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik
Kazuya Yamashita (lahir 2 April 1979
) adalah pemain sepak bola asal Jepang.
Karier

Kazuya Yamashita pernah bermain untuk Sanfrecce Hiroshima.
Pranala luar

(Jepang) Profil dan statistik di situs web resmi J. League Data Site
Adimarga Chang'an Barat

Adimarga Chang'an Barat, 2021, tampak Gedung Buku Beijing di kiri
Adimarga Chang'an Barat di depan Lapangan Tiananmen dan pintu masuk utama Kota Terlarang, 2019
Papan nama Xichang'an Jie (Adimarga Chang'an Barat), 2020
Adimarga Chang'an Barat (Hanzi sederhana: 西长安街; Hanzi tradisional: 西長安街; Pinyin: Xī Cháng'ān Jiē) merupakan bagian dari Adimarga Chang'an yang diperluas dan menjadi jalan utama di perkotaan Beijing. Jalan ini mulai dibangun pada tahun 1420 atau tahun ke-18 pemerintahan Kaisar Yongle dari Dinasti Ming.
Lokasi

Membentang dari persimpangan Xidan di barat hingga ke Lapangan Tiananmen di timur.
Gedung Buku Beijing dan gedung CAAC, keduanya terletak di sepanjang jalan ini, selain itu terdapat beberapa kantor pusat pemerintahan dan bangunan bersejarah lainnya.
Beberapa bagian tersempit Adimarga Chang'an sebelum dan sesudah Zhongnanhai serta pintu masuk paling selatan Xinhuamen, tepat berada di jalan ini.
Adimarga Chang'an Barat berakhir dekat Balai Agung Rakyat.
Jalur 1, Beijing Subway meluncur di bawah adimarga ini.
Kantor pusat Air China, 2020
Gedung Telegraf Beijing, 2020
Kantor Departemen Organisasi Komite Pusat Partai Komunis Tiongkok, 2021
Kantor Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok, 2021
Ergates faber

| Ergates faber |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Ergates
Spesies:: Ergates faber

Ergates faber adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Ergates, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Akira Kubo

| Akira Kubo |
| --- | --- |

Lahir: 1 Desember 1936 (umur 87) Tokyo, Jepang
Pekerjaan: Pemeran
Tahun aktif: 1952–kini

   
Akira Kubo (lahir 1 Desember 1936
) adalah seorang pemeran Jepang. Ia tampil dalam 75 film sejak 1952. Ia membintangi film Arashi, yang masuk Festival Film Internasional Berlin ke-7.
Filmografi pilihan

Arashi (1956)
Snow Country (1957)
Throne of Blood (1957)
A Holiday in Tokyo (東京の休日code: ja is deprecated , Tōkyō no kyūjitsu) (1958)
Submarine I-57 Will Not Surrender (潜水艦イ-57降伏せずcode: ja is deprecated , Sensuikan I-57 kofuku sezu) (1959)
Storm Over the Pacific (1960)
Chushingura: Hana no Maki, Yuki no Maki (1962)
Gorath (1962)
Matango (1963)
Invasion of Astro-Monster (1965)
Son of Godzilla (1967)
Destroy All Monsters (1968)
Kill! (1968)
Space Amoeba (1970)
Gamera: Guardian of the Universe (1995)
The Truth about Nanjing (2010)
Pranala luar

Akira Kubo di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Catalunya  Amerika Serikat  Jepang  Belanda 
Templat:Japan-film-actor-stub
Pancasura, Singajaya, Garut

| Pancasura |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Barat
Kabupaten: Garut
Kecamatan: Singajaya
Kode Kemendagri: 32.05.24.2006 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Pancasura adalah desa di kecamatan Singajaya, Garut, Jawa Barat, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Singajaya, Kabupaten Garut, Jawa Barat |
| --- | --- |
Desa:  Cigintung  Ciudian  Girimukti  Karangagung  Mekartani  Pancasura  Singajaya  Sukamulya  Sukawangi
Stadion Kras

| Stadion Kras |
| --- | --- |
 
Informasi stadion
Nama lengkap: Stadion Kras
Nama lama: Veronicastadion (1975–2002)
Lokasi
Lokasi: Volendam, Belanda
Konstruksi
Dibuka: 1975
Direnovasi: 1992, 2010, 2012, 2016
Data teknis
Permukaan: Rumput sintetis
Kapasitas: 6,984
Pemakai
FC Volendam
Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini
Stadion Kras adalah sebuah nama stadion sepak bola yang terletak di Volendam, Belanda. Stadion ini digunakan terutama untuk pertandingan sepak bola dan menjadi kandang bagi klub sepak bola FC Volendam.
Air France–KLM

| --- | --- |

Jenis: Société anonyme
Kode emiten: Euronext: AF OTCQX: AFLYY
Industri: Penerbangan
Pendahulu: Air France KLM
Didirikan: 5 Mei 2004
Kantor pusat: Tremblay-en-France, Prancis
Tokoh kunci: Anne-Marie Couderc (Ketua Non-Eksekutif) Benjamin Smith (CEO) Peter Hartman (Wakil Ketua)
Produk:  Air France Air France Cargo  Air France Hop  Transavia France  KLM KLM Cargo  KLM Cityhopper  Transavia  Martinair  Kepemilikan minoritas Air Corsica  Air Côte d’Ivoire  Air Mauritius  Air Tahiti  Alitalia  Kenya Airways  Air Calédonie  Gol Transportes Aéreos  Royal Air Maroc  NS International 
Jasa: Jasa penerbangan
Pendapatan:  €25.63 milyar (2019)
Laba operasi:  €1,141 miliar (2019)
Laba bersih:  €293 juta (2019)
Total aset:  €30,735 miliar (2019)
Karyawan: 86.138 (2019)
Situs web: www.airfranceklm.com/en/
Air France-KLM S.A. (Euronext: AF, OTCQX: AFLYY) atau dikenal sebagai Air France–KLM Group adalah sebuah perusahaan maskapai penerbangan yang dibentuk di bawah hukum Prancis dan dengan kantor pusat di Bandar Udara Roissy-Charles de Gaulle dekat Paris. Perusahaan ini merupakan perusahaan airline terbesar di dunia dalam pendapatan operasi total, dan ketiga-terbesar dunia dalam penumpang-kilometer. Air France-KLM dibentuk pada 5 Mei 2004 dengan penggabungan antara Air France dan KLM Belanda (pengambilalihan damai KLM oleh Air France). Pada 2005 CEO-nya adalah Jean-Cyril Spinetta, bekas CEO Air France.
Baik Air France dan KLM tetap beroperasi dengan nama mereka masing-masing, berupa anak perusahaan dari Air France-KLM. Namun situasi ini akan berubah pada masa depan.
Pada tahun 2005 total pendapatan operasi Air France-KLM mencapai 19,08 miliar euro (AS$23,98 miliar), dengan keuntungan bersih 351 juta eur0 (AS$441 juta), sebuah peningkata 20,2% dibanding tahun sebelumnya. Diarsipkan 2005-10-16 di Wayback Machine. Air France-KLM merupakan perusahaan dengan keuntungan terbesar di Eropa, sebagai perbandingan American Airlines mimiliki pendapatan operasi sebesar AS$18,64 miliar, tetapi mengalami kerugian bersih AS$761 juta.
Perusahaan > Tren bisnis

Pada Mei 2010, Air France–KLM mengumumkan kerugian yang meningkat (€1,56 miliar untuk tahun ini hingga 31 Maret 2010), dan memperingatkan bahwa letusan Eyjafjallajökull 2010 telah menyebabkan kerugian €160 juta lebih lanjut pada tahun keuangan saat ini. Air France–KLM adalah salah satu perusahaan penerbangan terbesar di Eropa, dengan 204,7 miliar penumpang-km pada tahun yang berakhir 31 Maret 2011.
Pemegang saham swasta memegang 81,4% saham dari perusahaan dengan 37% dimiliki oleh mantan pemegang saham Air France dan 21% dimiliki oleh mantan pemegang saham KLM. Pemerintah Prancis memiliki 15,9% sisanya.
Pada bulan Juni 2008, Air France–KLM setuju untuk membayar $350 juta untuk menyelesaikan biaya penetapan harga kargo dalam penyelidikan yang dilakukan oleh Departemen Kehakiman AS. Cathay Pacific, Martinair Holland, dan SAS Cargo Group juga menyetujui denda sehingga totalnya menjadi $504 juta. Pada November 2010, Komisi Eropa mendenda Air France–KLM €310 juta menyusul penyelidikan penetapan harga lainnya.
Perusahaan menghabiskan sekitar sepertiga dari pendapatannya untuk staf, pengeluaran terbesarnya, sementara Lufthansa hanya menghabiskan sekitar seperempat, jadi untuk menghemat sekitar 800 juta euro (sekitar 1,04 miliar US$) per tahun selama tiga tahun ke depan, perusahaan akan membuat pembekuan perekrutan yang akan menyebabkan 2.000 karyawan terkena PHK pada tahun 2012.
Pada Februari 2014, KLM Air-France menginvestasikan $100 juta di maskapai penerbangan Brasil Gol Linhas Aéreas Inteligentes sebelum Piala Dunia FIFA 2014.
Selama tahun 2015, Air France mengalami krisis bisnis yang parah dan pemogokan pilot, yang membuat maskapai Prancis tersebut memangkas hampir 3.000 karyawan, KLM menunda beberapa pengiriman 787 yang tertunda, anak perusahaan kargo KLM Martinair untuk mempensiunkan enam pesawat McDonnell-Douglas MD-11, dan Air France–KLM menderita sebagai perusahaan.
Perusahaan > Kepemilikan

Per April 2021, struktur kepemilikan saham Air France–KLM Group adalah:
| Pemegang saham | Saham |
| --- | --- |
 Pemerintah Prancis: 28,6%
 China Eastern Airlines: 9,6%
 Pemerintah Belanda: 9,3%
 Delta Air Lines: 5,8%
Investor lain: 46,7%
: 100,0%
Anak perusahaan > Dimiliki sepenuhnya

Anak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya oleh Air France–KLM meliputi:
Air France
Air France Cargo
Air France Hop
Transavia France (96%)
KLM
KLM Cargo
KLM Cityhopper
KLM Asia
Martinair
Transavia
Transavia France (4%)
Anak perusahaan > Kepemilikan minoritas

Maskapai di mana Air France–KLM memiliki kepemilikan minoritas:
Air Corsica 11,95%
Air Côte d’Ivoire 20%
Air Mauritius 4,89%
Air Tahiti 7,48%
Alitalia 7,08%
Kenya Airways 7,95%
Air Calédonie 2,09%
Gol Transportes Aéreos 1,50%
Royal Air Maroc 1,25%
NS International (sebelumnya NS Hispeed, koneksi kereta cepat yang menghubungkan Amsterdam (Schiphol) ke Brussel dan Paris) 10%
Pranala luar

Portal Penerbangan
Corporation Website
Air France–KLM Financial page Diarsipkan 2006-04-22 di Wayback Machine.
Air France–KLM Corporate Authentication & Authorization Services
Air France–KLM Cargo
Yahoo! - Profil Perusahaan Air France-KLM
| l b  Perusahaan Belanda di AEX |
| --- | --- |
 Adyen  Aegon  Ahold Delhaize  AkzoNobel  ArcelorMittal  ASM International  ASML  ASR Nederland  DSM  Galapagos  Heineken  ING  KPN  NN Group  Philips  Prosus  Randstad  RELX  Royal Dutch Shell  Signify  STMicroelectronics  Unibail-Rodamco-Westfield  Unilever  Wolters Kluwer  Yandex 
| l b Perusahaan CAC Next 20 di Prancis (hingga 24 Juni 2019) |
| --- | --- |
 Air France-KLM  Alstom  Arkema  Bureau Veritas  Edenred  EDF  Eiffage  Faurecia  Gecina  Getlink  Ingenico  Klépierre  Natixis  Scor  SES  Solvay  Suez Environnement  Teleperformance  Ubisoft  Valeo 
 Portal Prancis
Air France-KLM
Ukuran armada Air France-KLM Group (dimiliki sepenuhnya) - berlaku mulai Mei 2020
PSIS Semarang Musim 2008–2009

| --- | --- |
Musim 2008–20091
Ketua:  Sukawi Sutarip
Manajer:  Edi Paryono(sampai 23 juli 2008) Bambang Nurdiansyah (dari 29 agustus 2008)
Liga Super Indonesia: Peringkat 18
-
Pencetak gol terbanyak: Onambele 3 gol   Castano 3 gol   Salomon Bengondo 3 gol
← 2007-08 2009–10 →
Bersama PKT Bontang, Laskar Mahesa Jenar beruntung mengikuti Liga Super Indonesia 2008–09 menggantikan Persmin Minahasa dan Persiter Ternate yang tidak memenuhi 5 aspek BLI. Tanpa adanya dukungan dana APBD Pemkot Semarang dan ditinggal oleh bintang - bintangnya seperti M. Ridwan dan Khusnul Yakin yang hengkang ke Pelita Jaya, Emanuel De Porras yang memilih liga italia, dan Imral usman, PSIS Semarang hanya mengandalkan para pemain muda. Akhirnya dengan sangat memalukan, PSIS menjadi juru kunci dengan menelan 21 kekalahan, 9 kali seri dan hanya sanggup menang 4 kali, dengan rekor kebobolan 62 gol. Rekor kekalahan terbesar adalah ketika dilibas Persiwa Wamena 0-6 pada 1 april 2009. Serta kekalahan besar lainnya seperti kekalahan 0-5 dari Persija Jakarta (7 September 2009) dan 0-5 dari Persiba Balikpapan (10 Juni 2009). Serta sempat mengalami rekor 6 kekalahan beruntun.
Palet

Halaman ini berisi artikel tentang papan dalam transportasi. Untuk papan tempat menaruh cat, lihat palet (seni lukis). Untuk tabel warna dalam komputer, lihat palet (komputasi).
Setumpuk majalah diletakkan di atas palet kayu.
Palet kayu tanpa muatan
Palet (bahasa Inggris: pallet) adalah struktur datar yang dapat menahan beban dalam posisi stabil saat diangkat alat-alat seperti truk garpu, truk palet, jek palet, dongkrak, atau derek jangkung. Barang-barang atau peti kemas sering ditempatkan di atas palet dan direkatkan dengan kemasan saat diangkut. Kebanyakan palet dibuat dari kayu. Namun, ada juga palet plastik, logam, kertas, dan bahan-bahan daur ulang yang masing-masing memiliki kelebihan dan kelemahan.
Allium auriculatum

| Allium auriculatum |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Monokotil
Ordo:: Asparagales
Famili:: Amaryllidaceae
Genus:: Allium
Spesies:: Allium auriculatum
Nama binomial
Allium auriculatum Kunth

Allium auriculatum adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Amaryllidaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asparagales. Spesies Allium auriculatum sendiri merupakan bagian dari genus bawang Allium. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Kunth.
Agrilus disparifrons

| Agrilus disparifrons |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Buprestidae
Genus:: Agrilus
Spesies:: Agrilus disparifrons
Nama binomial
Agrilus disparifrons Curletti, 2010

Agrilus disparifrons adalah spesies kumbang yang tergolong ke dalam famili Buprestidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera. Spesies Agrilus disparifrons sendiri merupakan bagian dari genus Agrilus yang mencakup sekitar 3.000 spesies. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Curletti, 2010.
Anggur leci

| --- | --- |

Rincian
Jenis: Minuman beralkohol 
Anggur leci (Tionghoa: 荔枝酒, lìzhījiǔ) adalah sebuah anggur hidangan penutup Tiongkok yang terbuat dari 100% buah leci. Anggur tersebut memiliki warna keemasan dan rasa yang manis.[butuh rujukan]
Lihat pula

Lichido
Huangjiu
Baijiu
Akira Kubota

| Informasi pribadi |
| --- | --- | --- | --- |
Nama lengkap:  Akira Kubota
Tanggal lahir:  12 April 1973 (umur 51)
Tempat lahir:  Prefektur Kyoto, Jepang
Posisi bermain:  Gelandang
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 1992-1995 |  Gamba Osaka |   |   |
| 1995-1996 |  Kyoto Purple Sanga |   |   |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik
Akira Kubota (lahir 12 April 1973
) adalah pemain sepak bola asal Jepang.
Karier

Akira Kubota pernah bermain untuk Gamba Osaka dan Kyoto Purple Sanga.
Pranala luar

(Jepang) Profil dan statistik di situs web resmi J. League Data Site
Dub Lachtna mac Máele Gualae

| Dub Lachtna mac Máele Gualae |
| --- | --- |
 
Raja Munster
Masa jabatan 888–895
 


Sunting kotak info • L • B
 
Dub Lachtna mac Máele Gualae adalah Raja Munster. Munster sendiri adalah sebuah kerajaan yang pernah berdiri di sisi barat daya Pulau Irlandia. Dub Lachtna mac Máele Gualae adalah putra dari Máel Gualae mac Donngaile. Ia mulai berkuasa sebagai raja pada tahun 888. Masa kekuasaannya kemudian berakhir pada tahun 895. Dub Lachtna mac Máele Gualae mangkat pada tahun 895.
Open Government Indonesia

Open Government Indonesia (OGI) adalah sebuah gerakan bersama yang dilakukan Pemerintah dengan Masyarakat untuk mewujudkan keterbukaan pemerintah Indonesia dan percepatan perbaikan pelayanan publik di Indonesia sebagaimana sudah diamanahkan oleh UU No. 14 tahun 2008 tentang Keterbukaan Informasi Publik (KIP) dan UU No. 25 tahun 2009 tentang Pelayanan Publik. Gerakan OGI diluncurkan oleh Wakil Presiden Boediono yang bertempat di Istana Wakil Presiden pada bulan Januari 2012. Melalui OGI, pemerintah dan institusi non-pemerintah dapat duduk bersama-sama menentukan langkah yang tepat untuk mendorong akses informasi luas terhadap kegiatan Badan Publik yang dibiayai Negara dan pelayanan publik yang Murah (terjangkau), Mudah dan Berkualitas. Selanjutnya langkah yang telah disepakati bersama kemudian dituangkan dalam "Rencana Aksi OGI". OGI mempunyai komitmen untuk mengimplementasikan program yang berlandaskan pada 3 pilar, yaitu:
Transparansi
Partisipasi
Inovasi.
Berawal dari semangat, Indonesia turut memprakarsai terbentuknya Open Government Partnership (OGP) dengan 7 negara lain yaitu: Amerika Serikat, Brasil, Meksiko, Inggris, Norwegia, Afrika Selatan, dan Filipina. OGP diluncurkan pada bulan September 2011 oleh Presiden Barack Obama (AS) dan Presiden Dilma Rousseff (Brasil) di sela-sela Sidang Umum PBB di New York, AS. Sejak pertama kali diluncurkan, gerakan OGP telah berhasil menarik perhatian dan minat banyak negara, sehingga saat ini (per Januari 2014) sebanyak 63 negara telah berpartisipasi dan kemungkinan-nya akan terus bertambah.
Strategi OGI > Strategi Trek 1

Trek 1 bertujuan untuk memperkuat dan mempercepat program berjalan yang mendorong keterbukaan. Hal yang melatar-belakangi dibentuknya Trek 1 ini untuk memberikan dukungan dan apresiasi Kementerian/Lembaga yang selama ini telah mengupayakan beragam program dalam rangka mendorong keterbukaan informasi, meningkatkan layanan publik serta pencegahan dan pemberantasan korupsi di lingkungan Kementerian/Lembaganya.
Pada tahun 2012, rencana aksi dalam trek 1 antara lain meliputi penguatan infrastuktur dan mekanisme di seluruh instansi publik dalam menjawab permintaan informasi, serta pembukaan informasi pengadilan pajak dan pengadilan kasus polisi.
Selama tahun 2012 telah terbentuk PPID seluruh kementerian lembaga dan pemerintah daerah (secara peraturan), terbentuknya Komisi Informasi Provinsi di 19 Provinsi untuk penyelesaian sengketa informasi antara masyarakat dan badan publik, adanya publikasi putusan pajak dan layanan permohonan pengurusan SIM serta transparansi hasil ujian SIM melalui situs terkait, dimulainya pelayanan online untuk paspor, visa dan beberapa informasi kementerian perdagangan, perindustrian dan keuangan. Semua ini adalah contoh dari sekian banyak perbaikan pemerintah untuk mendorong keterbukaan.
Strategi OGI > Strategi Trek 2

Trek 2 fokus pada pembangunan infrastruktur teknologi inovasi dalam mendukung keterbukaan dan peningkatan kualitas layanan publik melalui upaya terobosan yang dapat langsung dirasakan masyarakat. Tercatat program pembangunan tiga portal yang memuat informasi penting yang langsung berhubungan dengan kebutuhan masyarakat.
Strategi OGI > Strategi Trek 2 > Satu Layanan

Portal Satu Layanan yang diluncurkan pada April 2013 merupakan salah satu sarana yang ditujukan untuk memberikan kemudahan kepada masyarakat dalam memperoleh informasi layanan publik. Portal satu layanan mempunyai hampir 200 informasi layanan dasar masyarakat yang berasal dari berbagai institusi pemerintah, komunitas, dan akademisi. Melalui satu layanan, masyarakat dapat mengakses berbagai informasi seperti informasi air, informasi listrik, dan pelayanan publik lainnya. Lebih lanjut, masyarakat dapat mengakses www.satulayanan.id.
Strategi OGI > Strategi Trek 2 > Satu Pemerintah

Portal Satu Pemerintah menjadi sarana yang dapat digunakan oleh masyarakat untuk mendapatkan informasi profil keorganisasian, program, anggaran dan kinerja pemerintah. Masyarakat dapat mengakses informasi dari pemerintah di tingkat pusat hingga ke tingkat daerah. Tujuan dibuatnya portal ini adalah untuk memudahkan masyarakat memahami aktivitas dan memonitor kegiatan institusi pemerintah.
Strategi OGI > Strategi Trek 2 > Satu Peta

Dibuatnya portal Satu Peta yang merupakan inisiatif bersama OGI dan instansi pemerintah, Satu Peta adalah gerakan kolaboratif inter-pemerintah (Kementerian, Lembaga dan Pemerintah Daerah) dan antara pemerintah dengan publik. Satu Peta bertujuan agar Pemerintah Indonesia memiliki Informasi Geospasial (IG) yang akurat, kredibel, dan otoritatif secara efektif dan efisien. Kolaborasi ini didorong dengan prinsip transparansi, partisipasi, dan inovasi teknologi, seperti yang ditunjukkan dalam proses penyusunan Peta Indikatif Penundaan Pemberian Izin Baru (PIPIB). Satu Peta disajikan dalam laman yang menjadi wadah peta dan informasi spasial dan non-spasial lainnya dalam situs tanahair.indonesia.go.id. Geoportal ini akan menjadi etalase seluruh IG yang bersifat publik untuk memastikan prinsip transparansi, partisipasi publik, dan inovasi teknologi dapat berjalan. Dengan akses IG kepada publik, penyedia jasa dan informasi IG akan memastikan produk IG yang dihasilkan konsisten dan akurat. Publik juga dapat memberikan masukan dan informasi untuk memperbaiki kualitas IG. Terhitung awal 2014, Geoportal Satu Peta telah terhubung dengan 16 Kementerian/Lembaga, 11 Provinsi, 1 Kabupaten dan 1 Kota secara online.
Strategi OGI > Strategi Trek 2 > LAPOR!

Layanan Aspirasi dan Pengaduan Online Rakyat (LAPOR!) merupakan sarana aspirasi dan pengaduan berbasis media sosial pertama di Indonesia. Berbeda dengan sarana pengaduan lainnya, ketuntasan setiap laporan dapat diawasi oleh publik karena setiap laporan yang telah disahkan akan terpublikasikan pada situs LAPOR! dan dilengkapi dengan indikator penyelesaian. Laporan juga dapat didukung dan dikomentari sehingga mendorong interaksi antara pemerintah dengan masyarakat.
Masyarakat dapat mengirimkan laporan terkait program pembangunan maupun layanan publik secara mudah melalui berbagai kanal yang tersedia yaitu, situs http://lapor.go.id, Short Message Service ke 1708 (tanggal kemerdekaan Indonesia), dan aplikasi telepon pintar untuk BlackBerry dan Android. Dalam mengirimkan laporan, masyarakat tak perlu bingung soal kewenangan pemerintah karena setiap laporan akan didisposisikan secara digital ke instansi terkait di antara 67 instansi pemerintah yang telah terhubung. Diantaranya termasuk seluruh Kementerian, sejumlah Lembaga Pemerintah Non-Kementerian, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, dan Pemerintah Kota Bandung. Lapor bukan hanya membantu penyelesaian keluhan publik namun juga memudahkan koordinasi antar Kemementerian/Lembag termasuk Pemda dalam menyelesaikan masalah yang dihadapi. Kedepannya, LAPOR! akan terus membangun keterhubungan dengan seluruh instansi pemerintah guna menciptakan sarana aspirasi dan pengaduan yang terpadu secara nasional.