New Armada
Sejarah

Sejarahnya berdirinya Karoseri New Armada cukup panjang, bermula dari usaha bengkel rumahan yang dimiliki oleh Orangtua dari Bapak David Herman Jaya, yang mana Pak David semenjak masih SMP sudah terbiasa membantu ayahnya. Bakat wirausahanya pun sudah terlihat sejak muda, yang mana sebelum menjalani bisnis karoseri Pak David awalnya berbisnis menjual pakaian dan payung di Pasar Rejowinangun. Niat membuat karoseri inipun terbesit dikala Pak David yang ingin membuat sebuah mobil Pick Up Mitsubishi Colt T 120 SS menjadi sebuah minibus. Yang mana awalnya hanya niat untuk digunakan sendiri saja dan bukan untuk dijual. Ternyata kreativitasnya ini menarik minat banyak orang, dengan tenaga awal yang bisa dibilang tidak tanggung-tanggung, sejumlah 30 orang yang direkrut Pak David dari Madiun. Dan peminatnya pun berdatangan dari perusahaan travel. Niatan untuk membuat izin perusahaan itupun agak sulit ditempuh dikarenakan saat itu pada tahun 1973 Pak David masih sangat muda, yakni berusia 21 Tahun. Sehingga pada saat itu Pak David harus mengajak pamannya untuk mengurus izin mendirikan perusahaan. Dan disanalah awal kelahiran dari Karoseri New Armada.
Setelah semakin banyaknya pesanan yang datang, Pak David merasa lahan disekitar rumah sudah tidak lagi cukup. Hingga akhirnya pada tahun 1976 beliau pindah ke lokasi baru yang merupakan lahan bekas pabrik bihun di kecamatan Metroyudan, Magelang. Disanalah resmi berdiri PT. Mekar Armada Jaya yang dikenal dengan trademarknya yakni New Armada. Rejeki besar didapat New Armada pada pemilu 1982, yang mana saat itu Pak David terpilih sebagai koordinator pengadaan mobil pemilu bagi camat seluruh Indonesia. Orderpun dijalankan untuk ribuan unit Mitsubishi Colt T120 yang dicat orange. pada tahun 1981 New Armada menjalankan bisnis sebagai Main Dealer dari Produk Mitsubishi dengan nama Perusahaan PT. Bumen Redja Abadi, yang kini tersebar di Jawa dan Bali. Dan mendirikan Vulgo Armada Mobilindo yang merupakan dealer – dealer dari berbagai merk mobil seperti Daihatsu, Isuzu, Bmw, Peugeot dan Nissan Diesel.
Pada akhir dekade 80-an, kapasitas produksi New Armada sudah meningkat pesat. Hingga pada 1990 New Armada menambah luas pabrik menjadi 18 Hektar. Dengan tenaga kerja sebanyak 4000 orang dan banyak bekerja sama dengan ATPM mobil – mobil ternama di Indonesia. Namun itu juga tidak berlangsung mulus, terutama setelah ATPM mulai memproduksi body sendiri untuk varian mobil – mobil standarnya (seperti contoh suzuki carry, mitsubishi colt, toyota kijang, dll) dan perusahaan – perusahaan karoseri lokal hanya mengerjakan pesanan khusus saja seperti misalnya bus, angkutan kota, mobil ambulan, dll. Pada medio 1990-an juga Karoseri Alexander diakuisisi, disamping itu New Armada mengembangkan sayap dengan membuka usaha di bidang lain seperti mendirikan Bank Pengkreditan Rakyat di beberapa kota di Jawa Tengah.  New Armada pun meningkatkan investasinya dengan mendatangkan mesin – mesin guna menunjang produksi dan meningkatkan mutu kualitas produk dari New Armada. Akhirnya ATPM pun banyak yang mengorder komponen – komponen mobil seperti panel – panel, kap mesin, pelapis dll. Dan pada 2003 New Armada menambah lokasi baru di Tambun , Bekasi. Lokasinya Tidak jauh dari Perakitan Suzuki, yang mana memang dikhususkan untuk menjadi supplier dari komponen – komponen mobil bagi ATPM.