Formula Satu musim 2024
Laporan jalannya musim > Putaran Eropa dan Kanada

Di Grand Prix Emilia Romagna, Verstappen berhasil menyamai rekor Ayrton Senna sebagai pembalap yang paling banyak meraih posisi terdepan secara berturut-turut di dalam sejarah ajang Formula Satu, yakni sebanyak delapan kali. Dia juga berhasil mengamankan kemenangan kelimanya di musim ini, mengungguli Lando Norris dan Charles Leclerc, yang masing-masing finis di posisi kedua dan ketiga.
Leclerc berhasil meraih posisi terdepan di Grand Prix Monako, dan sekaligus juga mengakhiri delapan posisi terdepan secara berturut-turut untuk Verstappen; pembalap yang terakhir disebutkan lolos babak kualifikasi di posisi keenam di grid. Pada saat start, Pérez mengalami kecelakaan dengan Magnussen dan rekan setimnya, yaitu Nico Hülkenberg, yang menyebabkan bendera merah dikibarkan. Duet pembalap Alpine, yaitu Ocon dan Gasly, juga mengalami tabrakan, yang mengakibatkan Ocon terpaksa harus rela keluar dari balapan ini. Ocon menerima penalti turun posisi di grid untuk balapan berikutnya di negara Kanada. Leclerc berhasil meraih kemenangan pertamanya sejak Grand Prix Austria 2022, dan menjadi pembalap mobil profesional asal Monako yang pertama yang berhasil memenangi acara balapan yang berlangsung di kandangnya sendiri sejak Louis Chiron memenangi Grand Prix Monako edisi musim 1931 dan pembalap mobil profesional asal Monako yang pertama yang berhasil memenanginya sebagai sebuah acara balapan Kejuaraan Dunia. Oscar Piastri berhasil meraih podium pertamanya di musim ini dengan finis di posisi kedua, sementara Sainz finis di posisi ketiga setelah pada awalnya sempat turun ke posisi bawah di putaran pertama akibat tusukan ban yang disebabkan oleh tabrakan antara dirinya dengan Piastri.
Setelah sebuah pacuan yang berakhir dengan seri antara Verstappen dan Russell selama sesi kualifikasi untuk Grand Prix Kanada, dengan Russell yang berhasil menang karena menjadi yang pertama yang mencatatkan waktu, start diadakan dalam kondisi menengah. Tim Ferrari mencatatkan pengunduran dirinya yang pertama di musim ini setelah Leclerc dan Sainz gagal finis, dengan Leclerc yang mengalami masalah mesin. Sementara itu, Sainz berputar di tikungan ke-7 dan menabrak Albon, yang merupakan mobil Williams yang terakhir di trek pada saat itu karena Sargeant telah pensiun lebih awal. Ini adalah pengunduran diri ganda yang pertama bagi tim Ferrari sejak Grand Prix Azerbaijan 2022. Sementara itu, Sergio Pérez, yang tersingkir di sesi Q1 untuk balapan akhir pekan kedua secara berturut-turut, terpaksa harus rela gagal finis setelah dia berputar ke penghalang, dan merusak bagian belakang mobil RB20 miliknya. Dia kemudian diberi penalti turun tiga posisi di grid yang kemudian dijalani olehnya di balapan berikutnya di Grand Prix Spanyol karena tertinggal di pit dengan sayap belakang di mobilnya yang telah mengalami kerusakan. Dua periode mobil keselamatan dilakukan selama balapan ini berlangsung, yang kemudian berhasil dimenangkan oleh Verstappen di depan Norris dan Russell, yang mencatatkan podium yang pertama bagi tim Mercedes di musim ini. Hamilton, yang berhasil mencapai putaran tercepat di dalam balapan ini, finis di belakang Russell di urutan keempat, yang merupakan hasil terbaiknya di musim ini hingga saat ini.
Norris berhasil meraih posisi terdepan di Grand Prix Spanyol, tetapi terpaksa harus rela kehilangan posisi terdepan dari Russell setelah menjalani start yang lambat. Verstappen berhasil menyalip Russell di putaran ketiga dan memimpin sisa putaran balapan untuk meraih kemenangan di depan Norris dan Hamilton, yang mencatatkan podium pertamanya di musim ini dan podium yang kedua secara berturut-turut bagi tim Mercedes.
Grand Prix Austria menampilkan sprint yang ketiga di musim ini. Verstappen berhasil meraih posisi terdepan untuk sprint, yang kemudian berhasil dimenangkan olehnya di depan duet pembalap McLaren, yaitu Piastri dan Norris. Verstappen juga berhasil meraih posisi terdepan untuk balapan utama, dan berada di jalur yang tepat untuk menang setelah memimpin sebagian besar jalannya balapan, tetapi Norris segera memperkecil jarak dengannya setelah pit stop yang lambat untuk Verstappen, yang sekarang menggunakan ban yang lebih tua dengan Norris memiliki keunggulan ban. Setelah beberapa putaran berjuang untuk memimpin jalannya lomba, Verstappen dan Norris melakukan kontak, menandai pengunduran diri untuk yang kedua kalinya bagi Norris di musim ini setelah sprint Grand Prix Miami, dan Verstappen turun ke posisi kelima setelah mengalami ban bocor. Russell diuntungkan oleh keduanya yang melakukan kontak untuk meraih kemenangan yang kedua di dalam kariernya, dan kemenangan yang kedua bagi tim Mercedes di era ground effect, setelah Grand Prix São Paulo 2022. Dia bergabung di atas podium bersama dengan Piastri dan Sainz.
Russell berhasil meraih posisi terdepan untuk Grand Prix Britania dan memimpin jalannya paruh pertama balapan, yang berlangsung di bawah hujan sebentar-sebentar, sebelum pada akhirnya dia terpaksa harus rela keluar dari lintasan karena mobilnya mengalami masalah pendingin air. Norris mewarisi posisi terdepan setelah melewati Russell, tetapi dia kehilangan waktu pada saat beralih ke ban lunak setelah periode hujan berakhir. Hamilton memanfaatkan hal ini untuk mewarisi posisi terdepan pada saat ban lunak Norris mulai mengalami kerusakan, yang juga memungkinkan Verstappen, yang menggunakan ban keras, untuk menyalipnya. Pada akhir balapan, Verstappen mulai mendekati Hamilton, tetapi Hamilton bertahan untuk meraih kemenangan pertamanya sejak Grand Prix Arab Saudi 2021. Setelah kemenangan Russell di Grand Prix Austria seminggu sebelumnya, tim Mercedes berhasil memenangi Grand Prix secara berturut-turut untuk yang pertama kalinya sejak musim 2021. Kemenangan Hamilton adalah yang ke-104 di sepanjang kariernya, dan kemenangan kesembilannya di Grand Prix Britania, yang juga memecahkan rekor yang dia bagi bersama dengan Michael Schumacher untuk kemenangan Grand Prix terbanyak di satu sirkuit yang sama. Ini menjadikan Hamilton sebagai pembalap yang pertama yang berhasil menang setelah menjalani start yang ke-300.
Norris dan Piastri berhasil mengunci barisan depan di Grand Prix Hungaria, yang merupakan penguncian barisan depan yang pertama bagi McLaren sejak Grand Prix Brasil 2012. Piastri memimpin sebagian besar jalannya balapan sebelum Norris memimpin melalui strategi undercut. Tim McLaren memberlakukan perintah tim pada Norris, menyuruhnya untuk memperlambat laju mobilnya dan membiarkan Piastri lewat untuk meraih kemenangan Grand Prix pertamanya dan posisi finis 1–2 yang pertama bagi tim McLaren sejak Grand Prix Italia 2021, di mana Norris juga finis kedua di belakang rekan setimnya sendiri pada saat itu. Hasil akhir itu membuat mereka berhasil menyalip tim Ferrari di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Hamilton, yang berjuang dengan Verstappen selama sebagian besar jalannya balapan, finis di urutan ketiga untuk podium Formula Satu yang ke-200 di dalam kariernya, dan Verstappen, yang mengkritik kecepatan mobil dan pilihan strategi dari tim untuk dirinya sendiri, pada akhirnya finis di urutan kelima setelah bertabrakan dengan Hamilton. Sementara itu, Pérez, yang tersingkir dari sesi Q1 setelah sebelumnya sempat mengalami kecelakaan, bangkit dari posisi start keenam belas ke posisi finis ketujuh.
Verstappen berhasil lolos kualifikasi sebagai pembalap yang tercepat untuk Grand Prix Belgia, tetapi dia mendapatkan penalti turun posisi di grid, sehingga meninggalkan Leclerc, yang menjadi tercepat kedua, untuk start di posisi terdepan. Hamilton berhasil menyalip Pérez dari garis start, dan berhasil menyalip Leclerc di putaran pembuka untuk memimpin jalannya balapan sebelum Russell bergeser ke posisi terdepan setelah pit stop. Russell menggunakan ban keras yang lebih tua, tetapi kemudian berhasil membawa pulang mobil tanpa pit stop lebih lanjut untuk meraih kemenangan yang pada awalnya di depan Hamilton dan Piastri. Russell kemudian didiskualifikasi setelah balapan ini berakhir karena memiliki mobil yang kurang berat, sehingga mempromosikan Hamilton menuju kemenangan balapan, Piastri ke posisi kedua, dan Leclerc ke posisi podium. Ini menandai pertama kalinya seorang pembalap didiskualifikasi dari posisi pertama sejak Michael Schumacher di edisi musim 1994 dari balapan tersebut.
Grand Prix Belanda menandai balapan yang pertama setelah jeda musim panas. Norris berhasil meraih posisi terdepan di dalam balapan tersebut, tetapi kalah dari Verstappen yang berada di posisi kedua pada saat start. Norris berhasil mengejar dan menyalip Verstappen dan terus memenangi Grand Prix untuk yang kedua kalinya, dengan selisih lebih dari dua puluh dua detik, di depan Verstappen; Leclerc menyelesaikan strategi satu pit stop untuk finis di posisi ketiga. Kemenangan Norris menandai kemenangan yang pertama bagi tim McLaren di tempat tersebut sejak kemenangan Niki Lauda di Grand Prix Belanda 1985, dan mengakhiri tiga tahun kemenangan Verstappen di Sirkuit Zandvoort sejak diperkenalkan kembali ke dalam kalender Formula Satu pada musim 2021.
Di Grand Prix Italia, Norris dan Piastri berhasil mengunci baris depan untuk tim McLaren di depan Russell yang berada di posisi ketiga, dengan duet pembalap Ferrari yang start dari posisi keempat dan kelima. Norris kalah di tikungan keempat dari Piastri, dan Russell mengalami kerusakan pada sayap depan mobilnya. Sebagian besar tim lebih memilih untuk menjalankan strategi dua kali pit stop, tetapi tim Ferrari lebih memilih untuk menjalankan strategi satu kali pit stop, yang pada awalnya sempat dikritik oleh Leclerc. Strategi satu kali pit stop itu pada akhirnya membuahkan hasil, dengan Leclerc yang terus mendorong mobilnya ke depan di depan Piastri. Leclerc berhasil mempertahankan keunggulannya hingga bendera finis dikibarkan untuk memenangi Grand Prix kali ini, dan mencetak kemenangan yang pertama bagi tim Ferrari di balapan kandang mereka sendiri sejak musim 2019, yang juga berhasil dimenangkan oleh Leclerc. Piastri dan Norris, dengan pembalap yang terakhir disebutkan yang berhasil mencetak putaran tercepat pada putaran ke-53, melengkapi posisi podium. Balapan ini juga menjadi ajang debut Franco Colapinto untuk tim Williams, tim yang menggantikan posisi Logan Sargeant selama sisa musim ini. Colapinto berhasil finis di urutan kedua belas di dalam balapan debutnya.