HMS Duke of York (17)
Sejarah penugasan > Perang Dunia II

Pada pertengahan Desember 1941, Duke of York mengambil bagian dalam perjalanan Perdana Menteri Winston Churchill ke Amerika Serikat untuk berunding dengan Presiden Franklin D. Roosevelt. Kapal ini tiba di Annapolis, Maryland, pada 22 Desember 1941, selanjutnya melakukan pelayaran ke Bermuda pada Januari 1942, lalu kembali ke Scapa Flow pada 17 Januari sementara Churchill kembali ke Inggris menggunakan pesawat.
Pada 1 Maret 1942, kapal ini bersama kapal penjelajah tempur HMS Renown, kapal penjelajah ringan HMS Kenya (14) dan enam kapal perusak lainnya melakukan operasi pengawalan terhadap Konvoi PQ 12. Lima hari kemudian Pada tanggal 6 Maret, kekuatan itu diperkuat HMS King George V (41) dan kapal induk HMS Victorious (R38), kapal penjelajah berat HMS Berwick (65), dan enam kapal perusak. Penambahan kekuatan ini sebagai antisipasi kekhawatiran Laksamana John Tovey terhadap kemungkinan kehadiran kapal tempur Jerman Tirpitz yang akan menghadang konvoi. Pada tanggal 6 Maret pukul 19:40 kapal perang Jerman terlihat kapal selam Inggris, tidak terjadi kontak apapun ketika itu hanya sebuah serangan torpedo yang gagal mengenai sasaran diluncurkan dari HMS Victorious.
Pada akhir bulan Maret Konvoi PQ 13 dibentuk dan HMS Duke of York kembali menjadi bagian dari pasukan pengawalan. Pada awal April, HMS Duke of York, HMS King George V (41), dan kapal induk HMS Victorious ikut serta sebagai pasukan inti dari armada tempur yang melaksanakan tugas patroli laut di antara Islandia dan Norwegia yang bertujuan melindungi beberapa konvoi ke Uni Soviet. Pada awal Mei HMS Duke of York terlibat dalam operasi penyelamatan HMS King George V yang mengalami kecelakaan tabrakan tidak sengaja dengan HMS Punjabi. Dalam insiden yang terjadi ditengah cuaca berkabut tebal ini HMS Punjabi yang sedang mengawal konvoi PQ 15 tenggelam sementara HMS King George V mengalami kerusakan cukup parah pada bagian haluannya. Operasi penyelamatan ini berlangsng sepanjang awal Mei 1942, lalu HMS Duke of York bergabung dengan Dia melanjutkan operasi ini hingga Mei, ketika dia bergabung dengan kapal perang Amerika USS Washington. Berikutnya pada pertengahan September, HMS Duke of York ditugaskan mengawal Konvoi QP 14.
Pada Oktober 1942, HMS Duke of York dikirim ke Gibraltar dan bertugas sebagai kapal bendera dalam Angkatan H guna mendukung operasi pendaratan Sekutu di Afrika Utara pada bulan November. Selama bulan ini beberapa kali HMS Duke of York mendapatkan serangan udara skala kecil yang dilancarkan oleh pesawat Italia. Serangan udara itu dengan mudah dipatahkan dengan perlindungan udara yang diluncurkan oleh pesawat tempur dari kapal induk HMS Victorious, enggerebekan itu relatif berskala kecil dan dengan cepat ditangani oleh "payung" yang disediakan oleh pesawat dari kapal induk yang menyertai Victorious, HMS Formidable (R67) dan HMS Furious (47). Setelah tugas di Afrika Utara berakhir HMS Duke of York diperintahkan kembali ke Inggris untuk menjalani beberapa perbaikan.
Segera setelah perbaikannya selesai, pada tanggal 14 Mei 1943 HMS Duke of York kembali bertugas sebagai kapal bendera seraya menantiak keberangkatan HMS George V dan HMS Howe (32) untuk misi Invasi Sekutu ke Sisilia. Pada bulan Juni 1943 HMS Duke of York terlibat dalam Operasi Gearbox, dimana ia bertugas melaksanakan penyisiran bersama HMS Anson (79) dan beberapa kapal perang Amerika Serikat. Misi ini bertujuan untuk memberikan pada Juni 1943 melibatkan penyisiran oleh Duke of York dan Anson, bersama dengan kapal perang AS USS Alabama dan South Dakota, untuk memberikan perlindungan jarak jauh untuk operasi skala kecil di pulau Spitsbergen dan Teluk Cola di Laut Barents. Pada bulan berikutnya ikut dalam operasi pengalihan yang bertujuan untuk mengalihkan perhatian Jerman dari Operasi Husky.