stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Hang the DJ (Black Mirror)

"Hang the DJ" adalah episode keempat dalam seri keempat seri antologi Black Mirror. Episode ini ditulis oleh Charlie Brooker dan disutradarai Tim Van Patten. Episode ini tayang perdana di Netflix beserta seluruh seri keempat pada tanggal 29 Desember 2017.
Amy (Georgina Campbell) dan Frank (Joe Cole) adalah dua di antara banyak orang dalam sistem terkunci yang dipandu oleh asisten digital, Coach (suara Gina Bramhill), untuk membina hubungan romantis dengan satu sama lain. Coach menentukan jangka hubungan mereka, mengumpulkan data mereka, dan membantu mereka menemukan "pasangan sejati". Amy dan Frank dipasangkan dalam jangka yang singkat, lalu dipasangkan dengan beberapa orang lain. Setelah beberapa kali bertemu, Amy dan Frank sadar bahwa mereka jatuh cinta dengan satu sama lain dan mencoba melawan Coach dan sistem.
Episode ini mendapat banyak pujian karena ceritanya sederhana dan memuaskan. Kritikus juga memuji penampilan Campbell dan Cole serta teknologi mirip Tinder dan Siri yang digunakan sepanjang episode sampai akhir. Sejumlah kritikus menyamakan episode ini dengan San Junipero yang juga berakhir bahagia.
Pranala luar

"Hang the DJ" di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Love, My Love

| Love, My Love |
| --- | --- |
Genre: Drama, Romansa, Keluarga
Ditulis oleh: Jung Hyun-min   Son Ji-hye
Sutradara: Lee Duk-gun
Pemeran: Hwang Sun-hee Song Min-jung Oh Chang-seok Kim San-ho
Negara asal: Korea Selatan
Bahasa asli: Korea
Jmlh. episode: 175
Produksi
Produser eksekutif: Kim Sung-geun
Durasi: Senin hingga Jumat pukul 09:00 (WSK)
Rilis asli
Jaringan: KBS2
Format gambar: 480i (SDTV)   1080i (HDTV)
Rilis: 07 Mei 2012 (2012-05-07) – 04 Januari 2013 (2013-01-04)
TV Novel: Love, My Love (Hangul: 사랑아 사랑아; RR: Sarang-a Sarang-a) adalah serial televisi Korea Selatan tahun 2012 yang dibintangi oleh Hwang Sun-hee, Song Min-jung, Oh Chang-seok dan Kim San-ho. Opera sabun pagi ini ditayangkan di KBS2 pada tanggal 7 Mei 2012 hingga tanggal 4 Januari 2013 dari hari Senin hingga Jumat pada pukul 09:00 untuk 175 episode. Serial televisi ini merupakan bagian dari KBS TV Novel Series (Hangul: 한국방송공사 TV 소설; RR: Hanguk Bangsong Gongsa TV Soseol).
Pranala luar

Love, My Love official KBS website (Korea)
(Inggris) Love, My Love di HanCinema
Clara Siewert

Self-portrait with Raised Hand (c.1895)
Clara Siewert (9 Desember 1862 – 11 Oktober 1945
) adalah seorang pelukis, seniman grafis dan pematung Simbolisme Jerman; terkait dengan Pemisahan Berlin.
Biografi

Ia lahir dari keluarga Baltik-Jerman yang telah pindah dari Saint Petersburg ke Danzig setelah tidak disukai di pengadilan. Ayahnya adalah seorang pensiunan kapten Tentara Prusia, ibunya, Helene (1837–1924), adalah seorang seniman amatir dan adik perempuannya, Elisabeth Siewert [de] menjadi novelis populer.
Dia mulai menggambar sebagai seorang gadis muda; terinspirasi oleh tema magis dari dongeng yang dia dan teman-temannya mainkan. Kemudian, dia akan membuat sketsa dari alam. Setelah lulus dari perguruan tinggi, dia pergi ke Königsberg pada tahun 1878 untuk pelajaran profesional, tetapi Kunstakademie tidak menerima siswa perempuan pada waktu itu, jadi dia mengambil les privat dengan beberapa artis lokal.
Pada tahun 1884, ia mulai membagi waktunya antara Budda dan Berlin dan akhirnya dapat memperoleh pelajaran dari seorang pelukis terkenal, pelukis Swiss, Karl Stauffer-Bern, yang memperkenalkannya pada karya Simbolis, Arnold Böcklin; pengaruh besar pada gayanya. Ini diikuti oleh pelajaran dari Max Koner, yang dikenal sebagai "Kaisermaler", yang mengelola studio terkenal untuk seniman wanita. Dia menyelesaikan studinya sekitar tahun 1888/89 dengan Hugo Vogel.
Pada tahun 1892, ia mulai berpameran di salon Berlin dan bergabung dengan "Verein der Berliner Künstlerinnen [de]", sekelompok seniman wanita. Suatu saat di akhir tahun 1890-an, dia menetap secara permanen di Berlin. Dia mengambil sebuah rumah semi-terpisah dan mendirikan sebuah studio di sana, di dekat sebuah studio yang sering dikunjungi oleh anggota kelompok Ekspresionis, Die Brücke. Pada tahun 1901, ia mulai berpameran dengan Berlin Secession. Dia juga dikaitkan dengan Deutscher Künstlerbund.
Daftar pustaka

Paul Fechter, Die Siewerts. In: Westpreußen-Jahrbuch, Landsmannschaft Westpreußen Vol.14, 1964, pgs.63–68.
Roman Zieglgänsberger: Clara Siewert (Gut Budda/Westpreußen 1862–1945 Berlin). In: Ulrike Wolff-Thomsen and Jörg Paczkowski (eds.), Käthe Kollwitz und ihre Kolleginnen in der Berliner Secession (1898–1913). Boyens Buchverlag, 2012, ISBN 978-3-8042-1374-6, pgs.104–125.
Pranala luar

(Jerman) Clara Siewert dalam katalog Perpustakaan Nasional Jerman
Painting by her mother Helene @ Wikimedia Commons.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Lembaga penelitian seni:  RKD Artists (Belanda)  Artist Names (Getty) 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  SUDOC (Prancis) 1 
Pendewaan Penyihir
 (Penyihir di Pegasus)
Hasrat seksual

Hasrat seksual adalah kondisi terkait motivasi dan minat pada objek atau aktivitas seksual, atau sebagai keinginan, atau dorongan untuk mencari objek seksual atau untuk terlibat dalam suatu aktivitas seksual. Istilah lain yang berkaitan dengan hasrat seksual adalah libido, ketertarikan seksual, dan nafsu seksual. Hasrat seksual merupakan aspek seksualitas seseorang, yang sangat bervariasi antara satu orang dengan orang lainnya, dan juga bervariasi tergantung pada keadaan pada waktu tertentu. Tidak setiap orang mengalami hasrat seksual; mereka yang tidak memiliki hasrat seksual dapat dianggap sebagai aseksual.
Hasrat seksual mungkin merupakan satu-satunya peristiwa seksual yang paling umum dalam kehidupan seseorang. Hasrat seksual adalah keadaan perasaan subjektif yang dapat dipicu oleh impuls internal dan eksternal, tetapi tidak selalu terwujud atau diakhiri dengan ektivitas seksual. Hasrat seksual dapat dibangkitkan melalui imajinasi dan fantasi seksual, atau mempersepsikan seseorang yang dianggap menarik. Hasrat seksual juga diciptakan dan diperkuat melalui ketegangan seksual, yang disebabkan oleh hasrat seksual yang belum terwujud.
Penggunaan fantasi dan imajinasi pemikiran seksual adalah bagian penting dari hasrat seksual yang berfungsi dengan baik. Beberapa manifestasi fisik hasrat seksual pada manusia adalah; menjilati, mengisap, mengerut dan menyentuh bibir, serta menjulurkan lidah.
Log

Log mungkin mengacu pada:
Logaritma
Berkas log
Tempat

Log, Rusia
Log, Slovenia
Majangan, Jrengik, Sampang

| Majangan |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Timur
Kabupaten: Sampang
Kecamatan: Jrengik
Kode pos: 69272
Kode Kemendagri: 35.27.07.2004 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Majangan adalah sebuah desa di Kecamatan Jrengik, Kabupaten Sampang, Provinsi Jawa Timur.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Jrengik, Kabupaten Sampang, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Asemnonggal  Asemraja  Bancelok  Buker  Jrengik  Jungkarang  Kalangan Prao  Kotah  Margantoko  Majangan  Mlakah  Plakaran  Penyepen  Taman
Boeing 737 Classic

| --- | --- |
  Boeing 737-300 yang dioperasikan oleh KLM.
Tipe: Pesawat jet berbadan sempit
Terbang perdana: 24 Februari 1984
Status: Tidak diproduksi
Tahun produksi: 1979-2000
Jumlah produksi: 1.998 unit
Acuan dasar: Boeing 737
Boeing 737 Classic adalah sebuah nama yang diberikan kepada seri -300/400/500 dari Boeing 737 mengikuti perkenalan dari seri -600/-700/-800/-900. Pesawat ini adalah penumpang sipil (airliner) berjangkauan pendek hingga medium dan berbadan sempit yang diproduksi oleh Boeing Commercial Airplanes. Seri klasik diperkenalkan sebagai 'Generasi baru' dari 737. Diproduksi dari 1979 sampai 2000, 1988 unit pesawat telah dikirim.
Pengembangan dan desain

Melanjutkan kesuksesan 737 generasi sebelumnya, Boeing menginginkan untuk meningkatkan kapasitas dan Jarak jangkau, dengan menggabungkan perbaikan untuk meningkatkan 737 dengan spesifikasi yang lebih modern, yang juga mempertahankan kesamaan dengan varian 737 terdahulu. Pengembangan dimulai pada 1979, dan pada 1980 spesifikasi pesawat awal dirilis pada Farnborough Airshow. Pada bulan Maret 1981, USAir dan Southwest Airlines memesan masing-masing 10 pesawat, dengan opsi 20.
Seri terbaru menampilkan mesin CFM International CFM56 turbofan, menghasilkan keuntungan yang signifikan dalam efisiensi bahan bakar dan pengurangan dalam kebisingan, tetapi juga berpose sebuah tantangan teknik yang diberikan kepada jarak dari tanah dari 737. Boeing dan pemasok mesin CFMI menyelesaikan masalah itu dengan menempatkan mesinnya di depan (bukan di bawah) sayap, dan dengan memindahkan aksesoris mesin ke depan (bukan di belakang) dari pod mesin, memberi 737 sebuah yang khas yaitu udara masuk yang tidak melingkar.
Sayapnya diberikan sejumlah perubahan untuk perbaikan aerodinamika. Ujung sayap diperpanjang 9 inci (23 cm). Slot terdepan dan Sirip sayap telah disesuaikan. Dek penerbangan ditingkatkan dengan pilihan EFIS (Electronic Flight Instrumentation System), dan kabin penumpang incorporated improvements similar to those on the Boeing 757.
Varian > 737-300

Prototipe dari -300 diluncurkan dari pabrik Renton pada tanggal 17 Januari 1979, dan pertama kali terbang pada tanggal 24 Februari 1984. Setelah menerima sertifikasi penerbangan pada tanggal 14 November 1984, USAir menerima pesawat pertama pada tanggal 28 November. Sebuah pesawat yang sangat populer, Boeing menerima 252 pesanan untuk itu pada tahun 1985, dan lebih dari 1000 seluruh produksinya. Seri 300 tetap di produksi sampai 1999 ketika pesawat terakhir yang disampaikan ke Air New Zealand pada tanggal 17 Desember 1999, pendaftaran ZK-NGJ.
Pada bulan Desember 2008, Southwest Airlines memilih Boeing 737-300 untuk diretrofit dengan perangkat instrumen, perangkat keras, dan perangkat lunak baru, untuk meningkatkan kesamaannya dengan 737-700, serta untuk mendukung inisiatif Navigasi Kinerja Diperlukan.
737-300 dapat dipasang dengan Aviation Partners Boeing winglets. 737-300 dipasang dengan sayap yang ditunjuk-300SP (Kinerja khusus). Digunakan penumpang -300 pesawat juga telah dikonversi ke versi kargo. The 737-300 kini digantikan oleh 737-700 dalam Generation Boeing 737 Selanjutnya keluarga.
Varian > 737-400

Desain 737-400 diluncurkan pada tahun 1985 untuk mengisi kesenjangan antara 737bn-300 dan 757-200, dan berkompetisi dengan Airbus A320 dan McDonnell Douglas MD-80 . Ini membentang 737-300 lain 10 ft (3,45 m) untuk mengangkut hingga 168 penumpang. Ini termasuk bumper ekor untuk mencegah tailscrapes saat take-off (masalah awal dengan 757), dan diperkuat spar sayap . Prototipe diluncurkan pada tanggal 26 Januari 1988, dan terbang untuk pertama kalinya pada 19 Februari 1988 .
Pesawat memasuki layanan pada tanggal 15 September 1988, dengan pelanggan peluncuran Piedmont Airlines (25 pesawat dipesan).
737-400F adalah bukan model disampaikan oleh Boeing 737-400 tetapi dikonversi ke sebuah pesawat kargo semua. Alaska Airlines adalah yang pertama untuk mengkonversi salah satu dari 400-an mereka dari layanan reguler ke pesawat dengan kemampuan untuk menangani 10 palet. Maskapai ini juga telah diubah lima lebih ke pesawat combi tetap untuk setengah penumpang dan barang. Ini pesawat 737-400 Combi sekarang dalam pelayanan. The 737-400 kini digantikan oleh 737-800 dalam keluarga Generation Boeing 737 Next.
Varian > 737-500

Seri -500 ditawarkan, karena permintaan pelanggan, sebagai pengganti modern dan langsung dari 737-200, menggabungkan perbaikan dari seri 737 klasik dalam model yang memungkinkan rute lama dengan penumpang sedikit menjadi lebih ekonomis dibandingkan dengan 737 -300. Panjang pesawat dari -500 adalah 1 kaki 7 (47 cm) lebih panjang dari 737-200, menampung hingga 132 penumpang. Baik kaca dan lebih tua gaya mekanik cockpits pengaturan yang tersedia. Menggunakan mesin CFM56-3 juga memberikan peningkatan 25% dalam efisiensi bahan bakar atas tua-200 P & W mesin.
LOT Polish Airlines 737-500
737-500 diluncurkan pada tahun 1987, oleh Southwest Airlines, dengan perintah untuk 20 pesawat, dan terbang untuk pertama kalinya pada tanggal 30 Juni 1989. Satu prototipe terbang 375 jam untuk proses sertifikasi, dan pada 28 Februari 1990 Southwest Airlines menerima pengiriman pertama. The 737-500 telah menjadi favorit dari beberapa maskapai penerbangan Rusia, dengan Nordavia, Rossiya Airlines, S7 Airlines, Sky Express, Transaero, dan Yamal Airlines membeli semua kedua -tangan model pesawat untuk menggantikan penuaan Soviet -built pesawat dan / atau memperluas armada mereka. Aerolíneas Argentinas menggantikan nya 737-200 dengan kedua tangan 737-500-an. The 737-500 kini digantikan oleh 737-600 dalam keluarga Generation Boeing 737 Next. Namun, tidak seperti 737-500, 737-600 yang telah menjadi penjual lambat untuk Boeing sejak diperkenalkan, dengan hanya 69 pesawat dikirim.
Pengguna > Penerbangan sipil

Artikel utama: Daftar operator Boeing 737
Pada Juli 2010, 1.651 pesawat Boeing 737 Klasik berada dalam layanan komersial. Ini termasuk 879-300, 419-400-an, dan 353-500-an.
Pengguna > Penerbangan militer

Banyak negara mengoperasikan 737 penumpang dan kargo dalam aplikasi varian pemerintah atau militer.
Brazil, Chili, Kolombia, India ( Indian Air Force ), Indonesia, Kuwait, Meksiko, Nigeria, Peru, Filipina ( Philippine Air Force ), Korea Selatan, Republik Tiongkok di Taiwan (ROC Air Force One), Thailand ( Royal Thai Air Angkatan ), Uni Emirat Arab, Venezuela .
Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat (PLAAF) dari Tiongkok mengoperasikan 737-300 (terdaftar B-4052) sebagai pos komando udara.
Pengguna > Jumlah pesawat yang telah dikirim

| Type | Total | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 | 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| B737-300 | 1113 |  | 29 | 52 | 65 | 37 | 52 | 54 | 54 | 57 | 69 | 67 | 89 | 141 | 137 | 120 | 83 | 7 |
| B737-400 | 486 | 2 | 9 | 33 | 33 | 21 | 13 | 32 | 68 | 82 | 56 | 63 | 57 | 17 |  |  |  |  |
| B737-500 | 389 |  | 4 | 31 | 34 | 18 | 24 | 35 | 30 | 79 | 90 | 44 |  |  |  |  |  |  |
| Total | 1988 | 2 | 42 | 116 | 132 | 76 | 89 | 121 | 152 | 218 | 215 | 174 | 146 | 158 | 137 | 120 | 83 | 7 |
Sumber:
Spesifikasi

| Measurement | 737-300 | 737-400 | 737-500 |
| --- | --- | --- | --- |
Kru kokpit: Dua
| Kapasitas kursi | 149 (1 kelas, dense)  140 (1 kelas, typical)  128 (2 kelas, typical) | 168 (1 kelas, dense)  159 (1 kelas, typical)  146 (2 kelas, typical) | 132 (1 kelas, dense)  122 (1 kelas, typical)  108 (2 kelas, typical) |
Seat pitch: 30 in (76 cm) (1 kelas, dense)   32 in (81 cm) (1 kelas, typical)   36 in (91 cm) & 32 in (81 cm) (2 kelas, typical)
Seat width: 17.2" (1-class, 6 abreast seating)
| Panjang | 33.4 m  (109 ft 7 in) | 36.5 m  (119 ft 6 in) | 31.1 m  (101 ft 8 in) |
| Lebar sayap | 28.88 m  (94 ft 8 in) | 28.9 m  (94 ft 9 in) | 28.9 m  (94 ft 9 in) |
| Tinggi | 11.13 m  (36 ft 6 in) | 11.1 m  (36 ft 5 in) | 11.1 m  (36 ft 5 in) |
Wing sweepback: 25°
| Aspect ratio | 9.11 | 9.16 | 9.16 |
Fuselage width: 3.76 m (12 ft 4 in)
Fuselage height: 4.11 m (13' 6")
Lebar kabin: 3.54 m (11 ft 7 in)
Tinggi kabin: 2.20 m (7 ft 3 in)
| Operating empty weight, typical | 32,700 kg (72,100 lb) | 33,200 kg (73,040 lb) | 31,300 kg (68,860 lb) |
| Maximum Takeoff Weight | 62,820 kg (138,500 lb) | 68,050 kg (149,710 lb) | 60,550 kg (133,210 lb) |
| Maximum landing weight | 51,700 kg (114,000 lb) | 56,200 kg (124,000 lb) | 50,000 kg (110,000 lb) |
| Maximum zero-fuel weight | 48,410 kg (106,500 lb) | 53,100 kg (117,000 lb) | 46,700 kg (103,000 lb) |
| Kapasitas kargo | 23.3 m³  (822 ft³) | 38.9 m³  (1,373 ft³) | 23.3 m³  (822 ft³) |
| Takeoff field length (MTOW, SL, ISA) | 2,300 m (7,546 ft) | 2,540 m (8,483 ft) | 2,470 m (8,249 ft) |
Service ceiling: 37,000 ft
Kecepatan jelajah (Mach): 0.74
Kecepatan maksimal (Mach): 0.82
| Range fully loaded | 4,204 km (2,270 NM) | 4,204 km (2,270 NM) | 4,444 km (2,402 NM) |
| Kapasitas maksimal bensin | 23,170 L  6,130 USG | 23,800 L  6,296 USG | 23,800 L  6,296 USG |
Pabrik pembuat mesin: CFM International
| Tipe mesin (x2) | CFM56-3B-1 | CFM56-3B-2 | CFM56-3B-1 |
| Takeoff thrust | 90 kN (20,000 lbf) | 98 kN (22,000 lbf) | 90 kN (20,000 lbf) |
| Cruising thrust | 21,810 N (4,902 lbf) | 21,900 N (4,930 lbf) | 21,810 N (4,902 lbf) |
Fan tip diameter: 1.52 m (60 in)
| Engine bypass ratio | 5.0:1 | 4.9:1 | 5.0:1 |
Panjang mesin: 2.36 m (93 in)
Berat mesin (kering): 1,950 kg (4,301 lb)
Engine ground clearance: 46 cm (18 in)
Sumber: Boeing
Lihat pula

Boeing 737
Boeing 737 Next Generation
Boeing 737 MAX
Boeing T-43
Airbus A320
McDonnell Douglas DC-9
McDonnell Douglas MD-80
McDonnell Douglas MD-90
Tupolev Tu-124
Tupolev Tu-134
Tupolev Tu-154
Yakovlev Yak-42
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Boeing 737.
737 page on Boeing.com
Celebrating the 5000th 737 on FlightInternational.com
| l b Pesawat Boeing |
| --- | --- | --- |
Daftar pesawat Boeing USA  
| Bermesin piston |  40A  80  221  247  307  314  377  |  |
| Bermesin jet |  367-80  707/720  717  727  737  737 Classic  737 NG  747  747SP  747-400  747-8  757  767  777  787  |  |
| Dalam pengembangan |  737 MAX  |  |
| Diusulkan |  Y1  Y3  |  |
| Tidak dikembangkan |  2707  7J7  New Large Airplane  Sonic Cruiser  |  |
Situs web resmi: www.boeing.com
Mesin 737-400 CFM56-3, dengan saluran masuk "kantong hamster" non-lingkarannya.
Boeing 737-300 Air Malta.
Boeing 737-400 Centralwings.
Boeing 737-500 All Nippon Airways.
Boeing 737-300 British Midland di Bandar Udara Dublin pada tahun 1994.
Kokpit Boeing 737-300.
Kabin kelas ekonomi Boeing 737-300 yang dioperasikan oleh Norwegian Air Shuttle.
Rupiah Hindia Belanda

Uang kertas 1 gulden yang dikeluarkan oleh pemerintah pendudukan Jepang sesaat sebelum diperkenalkannya mata uang Rupiah.
Rupiah Hindia Belanda adalah mata uang yang dikeluarkan oleh pemerintah pendudukan Jepang antara tahun 1944 dan 1945. Mata uang ini dibagi menjadi 100 sen dan menggantikan gulden Hindia Belanda dengan nilai setara.
Majalengka Kulon, Majalengka, Majalengka

| Majalengka Kulon |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Barat
Kabupaten: Majalengka
Kecamatan: Majalengka
Kode Kemendagri: 32.10.07.1008 
Kode BPS: 3210070012 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Majalengka Kulon adalah kelurahan di kecamatan Majalengka, Majalengka, Jawa Barat, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Majalengka, Kabupaten Majalengka, Jawa Barat |
| --- | --- |
Kelurahan:  Babakan Jawa  Cicurug  Cijati  Cikasarung  Majalengka Kulon  Majalengka Wetan  Munjul  Sindangkasih  Tarikolot  Tonjong 
Desa:  Cibodas  Kawunggirang  Kulur  Sidamukti
Hari Telur Sedunia

| Hari Telur Sedunia |
| --- | --- |
Logo Hari Telur Sedunia
Nama resmi: World Egg Day
Dirayakan oleh: Seluruh dunia
Makna: Meningkatkan kesadaran akan pentingnya manfaat telur
Perayaan: Membuat makanan dengan bahan baku telur
Mulai: 1995
Frekuensi: Setiap tahun
Hari Telur Sedunia adalah kesempatan unik untuk membantu meningkatkan kesadaran akan pentingnya telur dan dirayakan pada negara-negara di seluruh dunia. Hari tersebut dibentuk di Konferensi IEC Wina tahun 1996 yang memutuskan untuk memperingati Hari Telur Sedunia pada hari Jumat kedua pada bulan Oktober setiap tahun.
Telur merupakan sumber protein berkualitas tinggi dan mengandung banyak bahan penting bagi kehidupan. Protein yang terdapat dalam telur penting untuk perkembangan otak dan otot dan berperan dalam mencegah penyakit, terutama mengenai mata. Telur juga merupakan sumber kolin yang penting untuk meningkatkan daya ingat dan perkembangan otak.
Masyarakat di seluruh dunia merayakan hari tersebut dengan membuat berbagai menu makanan yang bahan bakunya berasal dari telur.
Lyndon Rive

| --- | --- |
  (2015) 
Biografi
Kelahiran: 22 Januari 1977  (47 tahun) Pretoria 


 
 
Kegiatan
Pekerjaan: direktur utama, pebisnis 
Keluarga
Kerabat: Elon Musk (sepupu laki-laki pertama) 
Lyndon Rive adalah pendiri pendamping dan CEO SolarCity, perusahaan penyalur energi hijau yang mendesain, mendanai, dan memasang sistem fotovoltaik, melakukan audit efisiensi energi, dan membangun stasiun pengecasan untuk mobil listrik. Rive mendirikan SolarCity bersama saudaranya, Peter, pada tahun 2006. Ia membantu perusahaan ini tumbuh menjadi penyedia panel surya terbesar di Amerika Serikat sekaligus pengembang tenaga surya terbesar di dunia.
Sebelum mendirikan SolarCity, Lyndon Rive ikut mendirikan perusahaan perangkat lunak perusahaan Everdream yang akhirnya diakuisisi Dell. Rive merintis perusahaannya sendiri pada usia 17 tahun sebelum meninggalkan Afrika Selatan. Pada waktu luangnya, River bermain Underwater Hockey. Rive adalah sepupu investor SolarCity dan pengusaha berantai Elon Musk dan ibu mereka kembar siam.
Pada tahun 2010, Rive disebut dalam MIT Technology Review TR35 sebagai satu dari 35 inovator terbaik di dunia di bawah usia 35 tahun.
Bacaan lanjutan

Lyndon Rive as technologist and Underwater Hockey player
Kuaternion

William Rowan Hamilton
Dalam matematika, Kuaternion adalah perluasan dari bilangan-bilangan kompleks yang tidak komutatif, dan diterapkan dalam mekanika tiga dimensi. Kuaternion ditemukan oleh ahli matematika dan astronomi Inggris, William Rowan Hamilton, yang memperpanjang aritmetika kompleks nomor ke kuaternion.
Segera setelah itu penemuan Hamilton, matematikawan Jerman Hermann Grassmann mulai menyelidiki vektor. Meskipun karakter abstrak, fisikawan Amerika JW Gibbs diakui dalam aljabar vektor sistem utilitas besar bagi fisikawan, seperti Hamilton mengakui kegunaan kuaternion. Pengaruh luas dari pendekatan abstrak yang dipimpin George Boole untuk menulis Hukum Thought (1854), perawatan aljabar dasar logika.
Definisi

Sebagai himpunan, kuaternion, berlambang H, sama dengan R4 yang merupakan ruang vektor bilangan riil empat dimensi. H memiliki tiga macam operasi: pertambahan, perkalian skalar dan perkalian kuaternion. Elemen-elemen kuaternion ditandakan sebagai 1, i, j dan k (i, j dan k adalah komponen imaginer), dan dapat ditulis sebagai kombinasi linear, a + bi + cj + dk (a, b, c, dan d adalah bilangan riil).
Kuaternion  p=a+bi+cj+dk bisa dituliskan sebagai  p=a+{\vec {u}} di mana  {\vec {u}} adalah vektor 3 bilangan imaginer,  {\vec {u}}=\{bi+cj+dk\}.
Definisi > Perkalian elemen dasar

Persamaan elemen kuaternion i, j, dan k adalah:
Karena
jika dua sisi dikalikan dengan k, maka
Persamaan-persamaan yang lainnya juga bisa didapatkan dengan tahap aljabar:
Persamaan-persamaan ini lalu bisa ditampilkan dengan tabel di bawah ini:
| × | 1 | i | j | k |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 | i | j | k |
| i | i | −1 | k | −j |
| j | j | −k | −1 | i |
| k | k | j | −i | −1 |
Definisi > Pertambahan

{\begin{aligned}&p_{1}+p_{2}=(a_{1}+b_{1}i+c_{1}j+d_{1}k)+(a_{2}+b_{2}i+c_{2}j+d_{2}k)\\&=(a_{1}+a_{2})+(b_{1}+b_{2})i+(c_{1}+c_{2})j+(d_{1}+d_{2})k\end{aligned}}