stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Daftar jalur kereta api nonaktif di Indonesia
Jawa > Nonaktif prakemerdekaan

Perlu diketahui, bahwasannya ada jalur kereta api yang berhasil direaktivasi oleh Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI) pada masa awal kemerdekaan. Jalur yang direaktivasi ini dinilai penting dan memiliki potensi ekonomis tinggi sehingga perlu untuk diaktifkan kembali. Di samping itu juga, terdapat jalur kereta api yang dinilai penting untuk pergerakan militer. Namun, di antara jalur yang berhasil direaktivasi DKARI banyak di antaranya yang kembali dinonaktifkan untuk kedua kalinya pada tahun 1970-an sampai 1990-an di era PJKA.
| Jalur kereta api | Tanggal diresmikan | Tanggal ditutup | Perusahaan yang meresmikan |
| --- | --- | --- | --- |
| Tasikmalaya–Singaparna | 1 Juni 1911 | 1943 | Staatsspoorwegen |
| Rancaekek–Tanjungsari | 13 Februari 1921 | 1942 | Staatsspoorwegen |
| Dayeuhkolot–Majalaya | 3 Maret 1922 | 1942 | Staatsspoorwegen |
| Jatibarang–Karangampel | 1 Mei 1926 | 1 November 1932 | Staatsspoorwegen |
| Tulungagung–Tugu | 15 Juli 1921 (segmen Tulungagung–Campurdarat) 1 Juli 1922 (segmen Campurdarat–Tugu) | 1 November 1932 | Staatsspoorwegen |
| Ponorogo–Badegan | 1907-1922 | 1943 | Staatsspoorwegen |
| Bedilan–Waruduwur | 1897 | 1943 | Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij |
| Weleri-Besokor | 1 April 1901 | 1943 | Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij |
| Pekalongan–Wonopringgo | 7 Februari 1916 (segmen Pekalongan–Kedungwuni) 1 Desember 1916 (segmen Kedungwuni–Wonopringgo) | 1943 | Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij |
| Klangenan–Gunung Giwur | 1 Juli 1922 | 1933 | Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij |
| Maos–Purwokerto Timur | 16 Juli 1896 | 1943 | Serajoedal Stoomtram Maatschappij |
| Pabrik Spiritus Wates–Mojokerto Kota–Gemekan–Ngoro/Dinoyo | 1889-1909 | 1943 | Oost-Java Stoomtram Maatschappij |
| Warungdowo–Ngempit | 1 Desember 1912 | 1932 | Pasoeroean Stoomtram Maatschappij |
| Mayong–Welahan | 10 November 1900 | 1942 | Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij |
| Trem lintas Semarang | 1882-1899 | 1940 | Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij |
| Kudus–Mayong–Pecangaan (segmen Bakalan–Pecangaan) | 6 September 1887 (segmen Kudus–Mayong) 5 Mei 1895 (segmen Mayong–Pecangaan) | 1942 | Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij |
| Jalur-jalur cabang KSM (kecuali Pare–Pelem–Papar, dibongkar pada masa Agresi Militer Belanda II) | 1897-1900 | 1943 | Kediri Stoomtram Maatschappij |
| Kepanjen–Gondanglegi | 10 Juni 1900 | 1943 | Malang Stoomtram Maatschappij |
| Ngabean–Pundong | 1917-1919 | 1943 | Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
| Kelanjutan jalur kereta api Yogyakarta–Palbapang, menuju Sewugalur | 21 Mei 1895 | 1943 | Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
| Segmen Sumari–Gresik | 1 Juni 1902 | 1943 | Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
| Cabang-cabang Stasiun Samarang | 1868-1924 | 1924-1942/1943 | Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij |
Madura

| Nomor lintas pada tabel jarak 1982 | Jalur kereta api | Tanggal diresmikan | Perusahaan yang meresmikan | Wilayah aset | Status reaktivasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 29 | Lintas Madura | 1899-1913 | Madoera Stoomtram Maatschappij | VIII Surabaya |  Tertuang dalam isi Lampiran Perpres No. 80 Tahun 2019 (khusus segmen Kamal–Sumenep) |
Sumatra

| Nomor lintas | Jalur kereta api | Tanggal diresmikan | Perusahaan yang meresmikan | Wilayah aset | Status reaktivasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AT/ASS | Lintas Aceh | 1886-1917 | Atjeh Tram/Atjeh Staatsspoorwegen | Divre I Medan | Diganti dengan trase baru dari DJKA |
| DSM | Besitang–Medan (segmen Besitang-Kuala Bingai) | 1887-1919 | Deli Spoorweg Maatschappij | Divre I Medan |  |
| DSM | Medan–Batu/Pancur Batu dan Delitua | 4 September 1887, Oktober 1907, dan 1916 | Deli Spoorweg Maatschappij | Divre I Medan |  |
| DSM | Lubuk Pakam–Bangun Purba | 10 April 1904 | Deli Spoorweg Maatschappij | Divre I Medan |  |
| DSM | Binjai–Kuala | 1890-1902 | Deli Spoorweg Maatschappij | Divre I Medan |  |
| DSM | Tanjungbalai-Teluk Nibung | 1915 | Deli Spoorweg Maatschappij | Divre I Medan |  |
| SSS | Padangpanjang–Payakumbuh–Limbanang | 1891-1896 | Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust | Divre II Padang |  |
| SSS | Lubuk Alung–Sawahlunto  (segmen Kayutanam–Muarakalaban) | 1891-1894 | Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust | Divre II Padang |  |
| SSS | Muarakalaban–Muaro | 1 Maret 1924 | Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust | Divre II Padang |  |
| SSS | Naras–Sungai Limau | 1 Januari 1911 | Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust | Divre II Padang |  |
| SSS | Percabangan menuju Pelabuhan Teluk Bayur | 1 Oktober 1892 | Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust | Divre II Padang |  |
| ZSS | Garuntang-Telukbetung | 27 Mei 1921 | Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen | Divre IV Tanjungkarang |  |
| ZSS | Tanjung Enim Baru-Tanjung Enim | 1 September 1910 | Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen | Divre IV Tanjungkarang |  |
|  | Pekanbaru–Muaro | 15 Agustus 1945 | Rikuyu Sokyoku | Divre II Padang | Diganti dengan trase baru dari DJKA |
Sulawesi

| Nomor lintas | Jalur kereta api | Tanggal diresmikan | Perusahaan yang meresmikan | Wilayah aset | Status reaktivasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| STC 1 | Pasarbutung–Takalar (lintas STC) | 1 Juli 1923 | Staatstramwegen op Celebes (Grup Staatsspoorwegen) | - | Diganti dengan trase baru dari DJKA |
Asmanah

| Asmanah |
| --- | --- |
Asmanah, 1941
Lahir: (1924-06-17)17 Juni 1924  Garut, Hindia Belanda (kini Jawa Barat, Indonesia)
Meninggal: 4 April 1949(1949-04-04) (umur 24)  Jawa Tengah, Indonesia
Sebab meninggal: terkena serangan peluru roket oleh tentara belanda
Kebangsaan: Hindia Belanda Indonesia
Pendidikan: Sekolah Budi Prijaji (19??-1936)
Pekerjaan: Pemeran
Tahun aktif: 1940-1942

Asmanah (lahir di Garut, Jawa Barat 17 Juni 1924 - meninggal di Jawa Tengah 4 April 1949 dalam usia 24 tahun) adalah pemeran film indonesia. Asmanah memulai debut karirnya dengan bermain di film Ikan Doejoeng. Karirnya berkembang dengan membintangi beberapa film lain pada tahun 40-an.
Biografi > Kehidupan awal

Asmanah lahir di Garut, Jawa Barat pada 17 Juni 1924. Ia menempuh di Sekolah Budi Prijaji ujian akhir 1936.
Biografi > Karir di dunia film

Asmanah muncul di dunia film pada tahun 1940. Film pertamanya adalah Ikan Doejoeng, dua filmnya yang lain adalah Siti Nurbaja (1941), Selendang Delima (1941/1942). Dalam ketiga film itu Asmanah selalu muncul sebagai pemain utama.
Tragedi dan kematian

Asmanah berhenti berkarir di dunia film setelah runtuhnya pemerintah kolonial Belanda. Setelah itu, ia dan suaminya, Surdjono, terlibat dalam perjuangan gerilya melawan Belanda di wilayah Jawa Timur, khususnya di sektor pertempuran Kawi Selatan.
Pada tanggal 4 April 1949, Asmanah gugur dalam sebuah serangan militer yang dilakukan oleh pasukan Belanda. Ia menjadi korban tembakan peluru roket yang menghantam Kecamatan Doko, di Kawedanan Wlingi, yang saat itu merupakan daerah pertempuran. Kematian Asmanah merupakan bagian dari perjuangan besar bangsa Indonesia dalam mempertahankan kemerdekaan di tengah agresi militer Belanda pasca proklamasi kemerdekaan.
Filmografi

Ikan Doejoeng (1941)
Siti Noerbaja (1941)
Selendang Delima (1941)
Referansi

↑  Indonesia (Association), Sinematek (1979). Apa siapa orang film Indonesia, 1926-1978. Yayasan Artis Film : Sinematek Indonesia.
↑  "IdFilmCenter". www.indonesianfilmcenter.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-10-10.
↑  "Asmanah". filmindonesia.or.id. Diakses tanggal 2024-10-10.
Cuplikan Film Ikan Doejoeng (1941)
Koa, Animha, Merauke

| Koa |
| --- | --- |
Kampung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Papua Selatan
Kabupaten: Merauke
Kecamatan: Animha
Kode Kemendagri: 93.01.13.2001 
Luas: -
Jumlah penduduk: -
Koa adalah sebuah kampung di Distrik Animha, Kabupaten Merauke, Provinsi Papua Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Distrik Animha, Kabupaten Merauke, Papua Selatan |
| --- | --- |
Kampung:  Baad  Kaisah  Koa  Senegi  Wayau
Khéphren Thuram

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 Thuram pemanasan untuk Nice pada 2022
Informasi pribadi
Nama lengkap:  Khéphren Thuram-Ulien
Tanggal lahir:  26 Maret 2001 (umur 23)
Tempat lahir:  Reggio Emilia, Italia
Tinggi:  192 m (629 ft 11 in)
Posisi bermain:  Defensive midfielder
Informasi klub
Klub saat ini:  Juventus
Nomor:  19
Karier junior
2007–2013:  Olympique de Neuilly
2013–2016:  Boulogne-Billancourt
2016–2018:  Monaco
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2018–2019 |  Monaco B |  14 |  (1) |
| 2018–2019 |  Monaco |  0 |  (0) |
| 2019–2020 |  Nice B |  4 |  (0) |
| 2019–2024 |  Nice |  141 |  (9) |
| 2024– |  Juventus |  16 |  (2) |
Tim nasional‡
| 2016–2017 |  Prancis U-16 |  12 |  (1) |
| 2017–2018 |  Prancis U-17 |  6 |  (0) |
| 2018–2019 |  Prancis U-18 |  8 |  (0) |
| 2019 |  Prancis U-19 |  7 |  (1) |
| 2021–2023 |  Prancis U-21 |  18 |  (2) |
| 2024 |  Prancis Olimpiad |  2 |  (0) |
| 2023– |  Prancis |  1 |  (0) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik  dan akurat per 19:06, 29 December 2024 (UTC) ‡ Penampilan dan gol di tim nasional akurat per 23:21, 26 March 2024 (UTC)
Khéphren Thuram-Ulien (pelafalan dalam bahasa Prancis: [kefʁɛn tyʁam]; lahir 26 March 2001) adalah pemain sepak bola profesional Perancis yang bermain sebagai gelandang bertahan untuk klub Serie A Juventus dan Prancis.
Dibentuk di Monaco, ia tampil tiga kali sebagai pengganti, ia menandatangani kontrak dengan rival Nice pada tahun 2019. Ia tampil sebanyak 167 kali untuk Nice, termasuk final Piala Prancis 2022, sebelum bergabung dengan Juventus pada tahun 2024. Sebelumnya merupakan pemain internasional muda, ia melakukan debut internasional seniornya untuk Prancis pada tahun 2023.
Kehidupan pribadi

Thuram adalah putra dari mantan pemain sepak bola internasional Prancis Lilian Thuram, dan adik dari penyerang Inter Milan dan Prancis Marcus Thuram. Ia diberi nama berdasarkan firaun Mesir Khephren, oleh karena itu dijuluki Le Pharaon.
Lahir di Reggio Emilia saat ayahnya Lilian bermain untuk Parma, Thuram merupakan keturunan Guadeloupe dari ayahnya.
Statistik karier

| Klub | Musim | Liga> Divisi | Liga> Tampil | Liga> Gol | Piala nasional> Tampil | Piala nasional> Gol | Eropa> Apps | Eropa> Gol | Lainnya> Tampil | Lainnya> Gol | Total> Tampil | Total> Gol |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Monaco B | 2018–19 | Championnat National 2 | 14 | 1 | — | — | — | — | — | — | 14 | 1 |
| Monaco | 2018–19 | Ligue 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 |
| Nice B | 2019–20 | Championnat National 3 | 4 | 0 | — | — | — | — | — | — | 4 | 0 |
| Nice | 2019–20 | Ligue 1 | 14 | 0 | 2 | 0 | — | — | — | — | 16 | 0 |
| Nice | 2020–21 | Ligue 1 | 29 | 2 | 1 | 0 | 3 | 0 | — | — | 33 | 2 |
| Nice | 2021–22 | Ligue 1 | 36 | 4 | 5 | 0 | — | — | — | — | 41 | 4 |
| Nice | 2022–23 | Ligue 1 | 35 | 2 | 1 | 0 | 12 | 0 | — | — | 48 | 2 |
| Nice | 2023–24 | Ligue 1 | 27 | 1 | 2 | 0 | — | — | — | — | 29 | 1 |
| Nice | Total | Total | 141 | 9 | 11 | 0 | 15 | 0 | — | — | 167 | 9 |
| Juventus | 2024–25 | Serie A | 16 | 2 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 22 | 2 |
| Total karier | Total karier | Total karier | 175 | 12 | 12 | 0 | 22 | 0 | 1 | 0 | 210 | 12 |
↑  Includes Coupe de France, Coppa Italia
1 2  Appearances in UEFA Champions League
↑  Appearance in Coupe de la Ligue
↑  Appearances in UEFA Europa League
↑  Appearances in UEFA Europa Conference League
Prestasi

Nice
Runner-up Piala Prancis: 2021–22
Individual
UNFP Ligue 1 Team of the Year: 2022–23
Motor

"Motor" beralih ke halaman ini. Untuk nama kendaraan beroda dua, lihat Sepeda motor. Untuk kegunaan lain, lihat Motor (disambiguasi).
Mesin 1992 Jordan Yamaha 192 OX99
Mesin dari 1986 Williams FW11 dan Honda RA166E
Mesin Ferrari Tipo 056 (2007) darti Ferrari F2007
Motor (bahasa Inggris: Motor) adalah mesin yang dapat mengubah energi menjadi gerak.
Alat yang dapat mengubah panas menjadi gerak biasanya disebut sebagai mesin, yang mempunyai banyak sekali tipe. Salah satu tipenya adalah mesin panas seperti mesin pembakaran dalam yang bekerja dengan membakar bahan bakar dan udara, dan menggunakan gas panas yang dihasilkan untuk menghasilkan tenaga. Mesin pembakaran luar, contohnya mesin uap menggunakan panas untuk menghasilkan tenaga melalui cairan terpisah.
Tipe umum dari sebuah motor adalah motor elektrik. Motor ini bekerja dengan adanya sumber dari listrik dan menghasilkan gerak melalui medan elektromagnetik.
Jenis motor

Motor Bebek (Cub): Sepeda motor kecil yang dibangun di atas rangka yang sebagian besar terdiri dari pipa berdiameter besar. Desain ini dikenal sebagai "step-through" di Barat. Meskipun posisi tangki bahan bakar dan pelindung percikan air pada motor bebek mirip dengan skuter, roda, posisi mesin, dan transmisinya lebih mirip dengan sepeda motor konvensional.
Sepeda Motor Skuter (Scooter): Sepeda motor yang paling banyak digunakan di Asia, dilengkapi dengan transmisi otomatis untuk kemudahan. Awalnya dirancang sebagai kendaraan roda dua perkotaan, namun kini tersedia dalam berbagai model dengan kapasitas mesin yang lebih besar berkat perkembangan teknologi.
Dual Sport: Sepeda motor yang dirancang untuk digunakan di jalur aspal dan tanah (on-road dan off-road). Meskipun sering digunakan untuk hobi, banyak orang juga menggunakannya untuk kebutuhan sehari-hari.
Naked Bike: Sepeda motor sport tanpa fairing yang sering digunakan untuk mobilitas sehari-hari dan serba guna. Ukurannya cenderung lebih besar daripada skuter dan memiliki performa yang lebih tinggi.
Sportbike: Sepeda motor yang didesain untuk kecepatan tinggi, dilengkapi dengan fairing untuk meningkatkan aerodinamika dan performa.
Retro: Sepeda motor yang bergaya klasik dengan fitur-fitur modern. Motor ini ringan, nyaman, dan aerodinamis, menarik bagi penyuka gaya retro tanpa harus membeli motor bekas karena banyak model modern yang mengusung gaya klasik.
Cruiser: Sepeda motor yang memiliki ukuran besar dengan bobot yang berat. Cruiser memiliki tampilan rendah, panjang, dan gagah, serta mudah dikendarai. Motor ini ideal untuk perjalanan jarak jauh karena menghasilkan tenaga besar dan nyaman digunakan.
Touring: Sepeda motor yang dirancang khusus untuk perjalanan jarak jauh dengan kenyamanan ekstra, meskipun semua jenis motor bisa digunakan untuk touring.
Pranala luar

Detailed Engine Animations Diarsipkan 2017-06-25 di Wayback Machine.
How Car Engines Work
Animated Engines, four stroke Diarsipkan 2011-11-10 di Wayback Machine. another explanation of the four-stroke engine
CDX eTextbook Diarsipkan 2006-09-29 di Wayback Machine. – some videos of car components in action
Video from inside a four-stroke engine cylinder.
Working 4-Stroke Engine - Animation
Animated illustrations of various engines
Aircraft Engine Photographic Reference Diarsipkan 2013-03-11 di Wayback Machine. – includes specifications
JDM B16a Engines Information Site Diarsipkan 2013-05-16 di Wayback Machine.
Kinematic Models for Design Digital Library (KMODDL) - Movies and photos of hundreds of working mechanical-systems models at Cornell University. Also includes an e-book library of classic texts on mechanical design and engineering.
5 Ways to Redesign the Internal Combustion Engine
Chiang Wan-an

| Wayne Chiang Chiang Wan-an 蔣萬安 |
| --- | --- |

 
Walikota Taipei ke-24
Petahana
Mulai menjabat  25 Desember 2022
Wakil: Li Shu-chuan
Pendahulu Ko Wen-jePengganti Petahana
Anggota Yuan Legislatif
Masa jabatan 1 Februari 2016 – 10 November 2022
Pendahulu Lo Shu-leiPengganti Wang Hung-wei
Daerah pemilihan: Distrik ketiga
 
Informasi pribadi
Lahir: 章萬安  26 Desember 1978 (umur 46) Taipei, Taiwan
Kebangsaan: Republik Tiongkok
Partai politik: Kuomintang
Suami/istri: Shih Fang-hsuan 石舫亘 ​(m. 2009)​
Anak: Chiang Te-li 蔣得立(2011) Chiang Te-yu 蔣得宇(2021)
Orang tua: John Chiang Helen Huang
Almamater: Universitas Nasional Chengchi University of Pennsylvania Law School
Pekerjaan: politikus
Profesi: lawyer
     

Sunting kotak info • L • B
 
Wayne Chiang atau Chiang Wan-an (Hanzi: 蔣萬安; Pinyin: Jiǎng Wàn'ān); lahir 26 Desember 1978, sebelumnya memiliki nama belakang Chang (章; Zhāng), adalah seorang politikus dari Partai Kuomintang di Taiwan. Ia adalah putra dari politikus John Chiang, cucu Chiang Ching-kuo, dan cicit Chiang Kai-shek. Chiang Wan-an pernah bekerja sebagai pengacara bisnis di Amerika Serikat sebelum meniti karier sebagai politikus di Taiwan.
Kehidupan awal

Ia lahir dengan nama Wayne Chang (章萬安) pada 26 Desember 1978 dan merupakan putra dari pasangan John Chiang dan Helen Huang. Ia memiliki dua kakak perempuan.
Ia tidak tahu bahwa ia memiliki hubungan darah dengan Chiang Kai-shek hingga ia masuk SMA. Ayahnya memberitahukan kepada Chiang dan saudara-saudaranya pada malam hari. Setelah itu, keluarga mereka mengganti nama belakang mereka dari "Chang" menjadi "Chiang".
Karier politik

Pada pemilu tahun 2016, ia terpilih sebagai anggota Yuan Legislatif dari Partai Kuomintang di daerah pilih ketiga Taipei.
Kehidupan pribadi

Chiang bertemu calon istrinya saat mereka masih kuliah di Universitas Nasional Chengchi. Mereka berpacaran selama sepuluh tahun dan menikah pada 23 Mei 2009. Anak laki-laki pertama mereka lahir pada Juni 2011. Anak laki-laki kedua mereka lahir pada 23 Juni 2021.
Pertempuran Jawa (1942)

| l b Pertempuran Jawa |
| --- | --- |
 Kalijati  Leuwiliang  Perlintasan Ciater 
| l b Kampanye Hindia Belanda |
| --- | --- |
 1941 Kalimantan (1941-42) 1942 Tarakan Manado Kendari Balikpapan Samarinda Banjarmasin Ambon Selat Makassar Sumatra Palembang Selat Badung Timor Laut Jawa Pertama Selat Sunda Jawa Laut Jawa Kedua 1944 6 Oktober 1944 10 November 1944 1945 23 April 1945 8 Juni 1945 Kalimantan (1945) Tarakan Kalimantan Utara Balikpapan 
Pertempuran Jawa adalah sebuah pertempuran di teater Pasifik pada Perang Dunia II. Pertempuran ini terjadi di pulau Jawa dari 28 Februari – 12 Maret 1942. Pertempuran ini melibatkan pasukan dari Kekaisaran Jepang, yang menyerbu pada tanggal 28 Februari 1942, dan personel Sekutu. Para komandan Sekutu menandatangani penyerahan resmi di markas besar Jepang di Bandung pada tanggal 12 Maret.
Susunan Pasukan > American-British-Dutch-Australian-Command (ABDA)

Tentara Kerajaan Hindia Belanda (KNIL): Letnan Jenderal Hein Ter Poorten
Divisi Infanteri KNIL ke-1: Mayor Jenderal Wijbrandus Schilling
Divisi Infanteri KNIL ke-2: Mayor Jenderal Pierre Antoine Cox
Divisi Infanteri KNIL ke-3: Mayor Jenderal Gustav Adolf Ilgen
Pasukan Inggris (sekitar 5.500 orang): Mayor Jenderal Sir Hervey Degge Wilmot Sitwell
Pasukan AS (sekitar 750 orang): Mayor Jenderal Julian Francis Barnes
Pasukan Australia (sekitar 3.000 orang): Brigadir Arthur S. Blackburn
Susunan Pasukan > Angkatan Darat Kekaisaran Jepang

Tentara ke-16: Jenderal Hitoshi Imamura
Divisi 2 (Maruyama Masao)
Kompi 2 dan Kompi 4 Resimen Tank 2 (21 Tank Sedang Tipe 97)
Resimen Pengintaian ke-2 (16 Tanket Tipe 97)
Divisi 48 (Yuitsu Tsuchihashi)
Kompi 3 Resimen Tank 4 (10 Tank Ringan Tipe 95)
Kompi 3 Resimen Tank 2 (10 Tank Sedang Tipe 97, 5 Tank Ringan M3)
Resimen Pengintaian ke-48 (16 Tanket Tipe 97)
Detasemen Sakaguchi (Shizuo Sakaguchi)
Unit Tanket Grup Infanteri ke-56 (8 Tanket Tipe 97)
Detasemen Shoji
Kompi 1 Resimen Tank ke-4 (10 Tank Ringan Tipe 95)
Kampanye Sumatera Utara
Kompi 2 Resimen Tank ke-4 (10 Tank Ringan Tipe 95)
Pendaratan Jepang

Jenderal Imamura dan pasukannya mendarat di Jawa pada 1 Maret 1942 di tiga tempat. Pendaratan di Banten dipimpin Jenderal Imamura. Pendaratan di Eretan Wetan-Indramayu dipimpin Kolonel Tonishori. Pendaratan di Bojonegoro dikoordinasi Mayjen Tsuchihashi. Tempat-tempat tersebut memang tidak diduga oleh Belanda sebagai tempat pendaratan tentara Jepang. Jepang tidak menyerang Jakarta karena Belanda mempersiapkan Jakarta sebagai kota terbuka.
Pranala luar

Australian official history Diarsipkan 2016-03-03 di Wayback Machine.
References listed at Hyperwar
Klemen, L (1999–2000). "The conquest of Java Island, March 1942". Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941-1942. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-26. Diakses tanggal 2011-05-29. Pemeliharaan CS1: Format tanggal (link)
Andi Mattalatta

Untuk politikus Indonesia dengan nama yang mirip secara homofonik, lihat Mohammad Andi Mattalatta.
| Andi Mattalatta |
| --- | --- |
Mattalatta pada 1978
 
Anggota Majelis Permusyawaratan Rakyat
Masa jabatan 1 Oktober 1977 – 30 September 1982
Grup parlemen: Utusan Daerah Sulawesi Selatan
Panglima Komando Daerah Militer XIV/Hasanuddin
Masa jabatan 1957–1959
Pendahulu Tidak ada, jabatan baruPengganti M. Jusuf
 
Informasi pribadi
Lahir: (1922-09-01)1 September 1922 Barru, Celebes, Hindia Belanda
Meninggal: 16 Oktober 2004(2004-10-16) (umur 82) Makassar, Sulawesi Selatan, Indonesia
Pekerjaan: Militer Atlet Politikus
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Darat
Pangkat:  Mayor Jenderal TNI
NRP: 16222
Satuan: Infanteri


Sunting kotak info • L • B
 
Mayor Jenderal TNI (Purn.) Andi Mattalatta (1 September 1922 – 16 Oktober 2004
) adalah seorang tokoh pejuang kemerdekaan asal Bugis yang juga tokoh olahraga Indonesia terutama dalam olahraga renang, ski air dan tinju. Ia juga merupakan ketua penyelenggara PON IV di Makassar. Ia juga merupakan ayah dari penyanyi Indonesia, Andi Meriem Matalatta. Atas jasa-jasanya namanya diabadikan sebagai nama stadion di Makassar yaitu Stadion Andi Mattalatta.
Karier di Bidang Olahraga

Di bidang olahraga, Mattalatta sudah menunjukkan kehebatannya sejak 1932, ketika ia menyisihkan atlet-atlet keturunan Belanda dalam renang gaya dada memperebutkan piala Ratu Wilhelmina der Nederlanden van Oranje Nassau di Makassar. Pasa usia 15 tahun, Mattalatta menjadi petinju yang mengawali prestasi pada kelas bulu (55 kg) dengan meng-KO petinju Batavia, Kid Usman, kelas ringan (60 kg). Ia juga menjadi pelatih dibeberapa klub atlet karena kemahirannya dalam olahraga-olahraga tersebut.
Ketika bertugas sebagai Komandan Batalyon di Pare-Pare, Mayor Andi Mattalatta mengharuskan semua anak buahnya untuk pandai berenang. Hal ini disebabkan karena dia mempunyai pengalaman pahit ketika memimpin Gerakan Operasi Militer (GOM) di Pulau Haruku, Maluku Selatan ketika menumpas gerombolan Republik Maluku Selatan (RMS). Prajurit yang tergabung dalam Batalyon 705 yang diberangkatkan 18 Desember 1950 banyak yang gugur bukan karena tertembak musuh, melainkan tenggelam ketika terjadi pendaratan pantai.
Pada tahun 1952, Andi Mattalatta memprakarsai pembangunan Stadion Mattoanging, Makassar yang dilengkapi gedung olahraga, kolam renang, serta fasilitas olahraga lainnya di Makassar. Dia juga menjadi tokoh penyelenggara Pekan Olahraga Nasional (PON) IV tahun 1957 di Kota Makassar.
Pada tahun 1954, ia mendirikan Persatuan Olahraga Perahu Motor dan Ski Air (POPSA) di Makassar dan membangun rumah klub di depan Fort Rotterdam, tepi pantai Kota Makassar.
Pranala luar

(Indonesia) Andi Mattalata - Bapak Ski Air Indonesia
Rujukan

↑  "Tokoh Indonesia - Andi Mattalatta". Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 Februari 2011.
Ive Switch

Ive Switch adalah album mini berbahasa Korea kedua dan ketiga secara keseluruhan dari Ive. Album ini dirilis oleh Starship Entertainment pada tanggal 29 April 2024, dan berisikan enam lagu termasuk dua singel utama "Heya" dan "Accendio".
Latar belakang dan rilis

Pada tanggal 3 April 2024, Starship Entertainment mengumumkan bahwa Ive akan merilis album mini kedua mereka yang bertajuk Ive Switch pada tanggal 29 April.