stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kemlayan, Serengan, Surakarta
Nama Kampung di Kelurahan Kemlayan

Kemlayan
Darpoyudan
Singosaren
Notodiningratan
Kusumodiningratan
Perekonomian

Kemlayan adalah pusat bisnis di Kota Surakarta. Secara geografis Kemlayan yang berada di antara Keraton Kasunanan dan Pura Mangkunegaran menjadikan wilayah ini sebagai pusat pertokoan dan perbelanjaan warga Kota Surakarta.
Seniman Besar

Di Kelurahan Kemlayan dilahirkan seorang seniman besar, Sang Maestro Keroncong: Gesang Martohartono. Di akhir hayat, dia tinggal di rumahnya yang berada di Kelurahan Kemlayan. Selain Gesang Martohartono, Kelurahan Kemlayan adalah tempat tinggal dalang Ki Anom Suroto, sebelum dia pindah ke daerah Timasan.Salah satu seniman besar lainnya adalah Mloyowidodo di bidang Karawitan dan S. Ngaliman Tjondropangrawit di bidang Tari
Batas Wilayah

Sebelah barat: jalan Honggowongso yang membatasi Kelurahan Kemlayan dengan Kelurahan Sriwedari.
Sebelah utara: jalan Slamet Riyadi yang membatasi Kelurahan Kemlayan dengan Kelurahan Timuran dan Kelurahan Keprabon.
Sebelah timur: jalan Yos Sudarso yang membatasi Kelurahan Kemlayan dengan Kelurahan Kauman.
Sebelah selatan: jalan Dr. Rajiman yang membatasi Kelurahan Kemlayan dengan Kelurahan Jayengan.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Serengan, Kota Surakarta, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Kelurahan:  Danukusuman  Jayengan  Joyotakan  Kemlayan  Kratonan  Serengan  Tipes 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  WorldCat (via Library of Congress) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat
Metro Milan

Sistem Transportasi Milan (Bahasa Italia: Rete metropolitana di Milano) adalah jaringan transportasi di kota Milan, Italia. Sistem ini menghubungkan kota dengan seluruh wilayah Lombardy dan sistem rel nasional. Jaringan ini terdiri dari Kereta bawah tanah (Angkutan cepat di Milan - Jalur M), Layanan kereta api suburban (Jalur S), Layanan kereta api urban (Metro-S), dan Layanan kereta api regional (Jalur R).
Logo dari sistem transportasi Milan
Kereta bawah tanah (angkutan cepat di Milan)

| Angkutan cepat di Milan |
| --- | --- |

 Angkutan cepat di Milan Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 45°28′0.998″N 9°11′24.000″E﻿ / ﻿45.46694389°N 9.19000000°E﻿ / 45.46694389; 9.19000000
Info
Wilayah: Milan
Jenis: Angkutan cepat
Jumlah jalur: 4
Jumlah stasiun: 113
Operasi
Dimulai: 1964
Teknis
Panjang sistem: 100 km (62 mi)
Lebar sepur: 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) (sepur standar)
Jalur M1 Merah - 26.9 km - 38 stasiun
Jalur M2 Hijau - 39 km - 35 stasiun
Jalur M3 Kuning - 17.1 km - 21 stasiun
Jalur M5 Lilla - 12.9 km - 19 stasiun
Milan Passante - 8.5 km - 6 stasiun bawah tanah
Metrò San Raffaele Gobba/S.Raffaele (penggerak manusia) - 0.7 km - 2 stasiun
Kereta bawah tanah (angkutan cepat di Milan) > Detail teknik

Jalur M2 dan M3 dari angkutan cepat Milan menggunakan kabel udara untuk distribusi listrik untuk mesin pesawat. Jalur M1 menggunakan rel keempat untuk distribusi listrik, meskipun pada jalur yang sama tersedia kabel udara dalam beberapa percabangan dan pusat perawatan; yang memungkinkan kereta dari jalur M2 dan M3 mengggunakan jalur M1 untuk mencapai pusat perawatan yang terletak di jalur M1. Lebar rel adalah 1435 mm standard gauge.
Kereta bawah tanah (angkutan cepat di Milan) > Sejarah

Proposal untuk sistem kereta bawah tanah di Milan telah dibuat pada tahun 1848. Proyek lain juga pernah diajukan pada tahun 1914 dan 1925. Tahun 1938 rencana dilakukan untuk membagun sistem 7 jalur, namun akhirnya dihentikan oleh Perang Dunia II. Konstruksi akhirnya dimulai pada tahun 1957.
Tahun 1906, sebuah jalur Light Rail di atas tanah dibangun untuk eksibisi Expo Dunia. Jalur ini menghubungkan dua tempat utama di expo yaitu Piazza d'Armi dan Arena Stadium di dekat pusat kota. Jalur ini dibongkar delapan tahun kemudian. Ini dapat disebut sebagai jalur kereta listrik publik pertama di Italia yang benar-benar terpisah dari jalur kereta lain.
Jalur pertama (Jalur M1) dari sistem bawah tanah dibuka di Milan tahun 1964 setelah 7 tahun pengerjaan, dari Lotto menuju Sesto Marelli (21 stasiun). Tahun 1969 jalur kedua (Jalur M2) dari Caiazzo menuju Cascina Gobba (7 stasiun) wdibuka. Pada dekadei 1960-an dan 1970-an jaringan antara kedua jalur telah selesai, dan kedua jalur memiliki lintasan yang berbeda. Jalur M1 memiliki cabag ke barat dari stasiun Pagano, dan jalur M2 memiliki cabang timur dari Cascina Gobba menuju Gessate, berjalan cukup jauh di daerah metropolitan dengan 10 stasiun.
Ttahun 1990 jalur ketiga dibuka (Line M3) dengan 5 stasiun. 9 stasiun yang lain dari jalur M3 dibuka di tenggara pada tahun 1991, dan barat laut menuju stasiun Maciachini tahun 2004.
Tahun 1997 dibuka Passante Ferroviario, sebuah jalur kereta api bawah tanah, dengan 9 stasiun, dimana kereta berbeda dioperasikan (Trenitalia dan FNM).
Akhirnya, tahun 1999 sebuah jalur shuttle berbasis penggerak manusia dibuka antara stasiun Cascina Gobba dan rumah sakit San Raffaele, disebut Metrò San Raffaele (hijau muda) dengan 2 stasiun.
Pada Maret 2005 stasiun jalur M2 di Abbiategrasso (cabang selatan dari Famagosta) dibuka.
Stasiun jalur M1 di Rho-Fiera Milano juka dibuka untuk penumpang pada 30 Maret 2005 (sesaat sebelum pemilu regional pada 3-4 April), namun ditutup kembali pada 3 April, dan dibuka pada September 2005. Stasiun antara di Pero (antara Molino Dorino dan Rho-Fiera) dibuka pada Desember 2005.
Jalur 5 di angkutan cepat Milan (ungu)
Paruh pertama dari jalur ini akan dijalankan dari stasiun Garibaldi (jaringan dengan jalur M2 dan "Passante Ferroviario") utara pusat kota Monza. Konstruksi dari bagian pertama jalur tersebut, dari Garibaldi menuju Cà Granda, dengan stasiun antara di Isola, Zara, Marche, Istria, dimuali pada Oktober 2007. Bagian kedua dari jalur M5, dari Cà Granda menuju Bignami, akan memiliki stasiun antara di Bicocca Università II°.
Bangian kedua dari jalur M5, dari Bignami menuju Monza, akan meiliki stasiun di Sesto Parco Nord, Cinisello Valtellina, Monza Bettola, Monza Centro. Jadwal penggalian akan dimulai pada pertengahan 2010.
Kereta bawah tanah (angkutan cepat di Milan) > Jaringan masa depan > Ekspansi

Jalur M1 dari Sesto 1° Maggio menuju Monza Bettola - 2.0 km dengan stasiun antara di Sesto Restellone (sebenarnya direncanakan untuk 2009, pekerjaan belum dimulai).
Jalur M2 dari Famagosta menuju Forum di Assago - 4.7 km dengan stasiun antara di Milanofiori Nord/Rozzano (sebenarnya direncanakan untuk 2007, pekerjaan masih berlangsung pada Februari 2011).
Jalur M3 dari Maciachini menuju Comasina - 4.0 km dengan stasiun antara di Dergano, Affori Centro dan Affori Nord (sebenarna direncanakan untuk 2008, pengerjaan masih berlangsung pada Maret 2011).
Kereta bawah tanah (angkutan cepat di Milan) > Jaringan masa depan > Ekspansi jangka panjang

Jalur M1 akan diperpanjang dari Bisceglie menuju Pemukiman Baggio; 3 km dengan stasiun antara di Valsesia.
Jalur M2 akan diperpanjang dari Cologno Nord menuju Vimercate Centro; 7 km dengan 4 atau 5 stasiun.
Jalur M2 akan memiliki stasiun yang dinamai Cascina Melghera antara Cascina Burrona dan stasiun Cernusco S/N.
Jalur M3 akan diperpanjang ke tenggara dari San Donato Milanese menuju Paullo; 6 km dengan stasiun antara di kota San Donato, Peschiera Borromeo dan Mediglia.
Kereta bawah tanah (angkutan cepat di Milan) > Jaringan masa depan > Rencana jalur

Sejak Milan memenangkan penawaran tuan rumah Eksposisi Dunia tahun 2015, kota menerima dana khusus untuk membuat jalur baru, yang akan diselesaiakn antara 2010 dan 2014.
Jalur M4 (biru muda)
Akan dibuka daru pinggiran kota barat di Lorenteggioke daerah timur menuju Bandar Udara Linate. Jalur ini disetujui oleh pemerintah Italia pada Maret 2006, dan dibiayai mulai November 2009. Sebuah jalur menuju tenggara direncanakan berjalan dari stasiun Forlanini menuju pemukiman baru Santa Giulia. Pada sisi yang lain akan dibangun perpanjangan dari San Cristoforo menuju Corsico, Cesano Boscone dan pinggiran Trezzano sul Naviglio. Penggalian akan dimulai pada pertengahan 2010.
Layanan Kereta Suburban (Jalur S)

Layanan Kereta Suburban (disebut S) terdiri dari 8 jalur yang menghubungkan Milan ke daerah metropolitan di sekitarnya:
S1 Lodi - Milano - Saronno
S2 Milano Rogoredo - Mariano Comense
S3 Milano Cadorna - Saronno
S4 Milano Cadorna - Camnago-Lentate ( / Meda)
S5 Varese - Milano - Treviglio
S6 Novara - Pioltello-Limito ( - Treviglio)
S8 Milano Porta Garibaldi - Carnate-Usmate - Lecco
S9 Albairate-Vermezzo - Milano - Seregno
S10 Milano Rogoredo – Milano Bovisa
S11 Milano Porta Garibaldi – Chiasso
Pada Desember 2011 jalur yang terbentuk adalah:
S1 Lodi - Saronno
S2 Milano Rogoredo - Seveso ( - Mariano Comense)
S3 Milano Cadorna - Saronno
S4 Milano Cadorna - Camnago-Lentate ( / Meda)
S5 Varese - Treviglio
S6 Novara - Pioltello-Limito ( - Treviglio)
S7 Milano Porta Garibaldi - Molteno - Lecco
S8 Milano Porta Garibaldi - Carnate-Usmate - Lecco
S9 Abbiategrasso - Seregno
S11 Milano Porta Garibaldi – Chiasso
S12 Palazzolo - Melegnano
S13 (Saronno - ) Milano Bovisa - Pavia
Kereta regional

Kereta regional bekerja dalam beberapa jalur di sekitar Milan, mencapai kota lain di Italia Utara.
Kereta regoinal dioperasikan dari dua sisitem berbeda oleh LeNord (berangkat dari Milan Cadorna) dan Trenitalia (berangkat dari Milan Centrale dan Milan Porta Garibaldi).
Pranala luar

ATM - Milan's Transportation Company Diarsipkan 2016-11-20 di Wayback Machine.
City of Milan - official website
MSR Milano - Unofficial website with the extension projects
MilanoTrasporti - website with informations for railfans (including a list of rolling stock)
Metro5 Milano - official website of the Line M5
Unofficial website with the extension projects
| l b Angkutan cepat di Eropa |
| --- | --- |
 Armenia**:  Metro Yerevan 
 Austria:  U-Bahn Wina 
 Azerbaijan**:  Metro Baku 
 Belanda:  Metro Amsterdam  Metro Rotterdam 
 Belarus:  Metro Minsk 
 Belgia:  Metro Brussel 
 Britania Raya:  Docklands Light Railway  Glasgow Subway  London Underground  Metro Tyne dan Wear 
 Bulgaria:  Metro Sofia 
 Ceko:  Metro Praha 
 Denmark:  Metro Kopenhagen 
 Finlandia:  Metro Helsinki 
 Georgia**:  Metro Tbilisi 
 Hungaria:  Metro Budapest 
 Italia:  Metro Brescia  Metro Catania  Metro Genova  Metro Milan  Metro Napoli  Metro Roma  Metro Turin 
 Jerman:  S-Bahn Berlin  U-Bahn Berlin  U-Bahn Frankfurt  U-Bahn Hamburg  U-Bahn München  U-Bahn Nürnberg 
 Norwegia:  Metro Oslo 
 Polandia:  Metro Warsawa  Tricity Rapid Transit Rail  Warsaw Rapid Urban Rail 
 Portugal:  Metro Lisboa 
 Prancis:  Metro Lille  Metro Lyon  Metro Marseille  Metro Paris  Metro Rennes  Metro Toulouse 
 Rumania:  Metro Bukares  Metro Cluj-Napoca*** 
 Rusia*:  Metro Kazan  Metro Moskwa  Metro Nizhny Novgorod  Metro Samara  Metro Sankt-Peterburg 
 Serbia:  Metro Beograd*** 
 Spanyol:  Metro Barcelona  Metro Bilbao  Metro Madrid  Metro Palma  Metro Sevilla  Metro Valencia 
 Swedia:  Metro Stockholm 
 Swiss:  Metro Lausanne 
 Turki*:  Metro Istanbul 
 Ukraina:  Metro Dnipro  Metro Kharkiv  Metro Kyiv  Kyiv City Express  Kryvyi Rih Metrotram 
 Yunani:  Metro Athena  Metro Thessaloniki*** 
* Hanya jaringan angkutan cepat di sisi Eropa dari Rusia dan Turki yang ditampilkan. Untuk di sisi lainnya, lihat Angkutan cepat di Asia. ** Armenia, Azerbaijan, dan Georgia dianggap sebagai negara lintas benua, dan juga termasuk dalam Angkutan cepat di Asia. *** Sedang dibangun.
Ribe

Ribe
Ribe (Jerman: Ripen) adalah kota tertua di Denmark, terletak di Jutlandia barat daya. Didirikan pada dekade awal abad ke-8, Ribe merupakan kota tertua di Denmark. Uskup Hamburg-Bremen meminta kepada Raja Denmark tahun 860 agar gereja Skandinavia pertama dibangun di Ribe, karena saat itu Ribe merupakan kota perdagangan yang penting di Skandinavia. Kota Ribe juga memiliki sejarah panjang sebagai pusat pendidikan.
Pranala luar

Official Tourism website Diarsipkan 2008-12-03 di Wayback Machine.
Satellite Picture by Google Maps
Catatan kaki

↑  The New Cambridge Medieval History. Cambridge University Press, 1995. ISBN 0-521-36292-X. Page 205
Crash Course (YouTube)

Untuk kegunaan lain, lihat Crash Course (disambiguasi).
| Crash Course |
| --- | --- |

Genre: Pendidikan
Pembuat: John Green   Hank Green
Pengembang:  Complexly  PBS Digital Studios 
Ditulis oleh: Various
Sutradara:  Stan Muller  Nicholas Jenkins  Brandon Brungard  Nicole Sweeney 
Pengarah kreatif: Thought Café (dulu Thought Bubble)
Presenter: Utama John Green  Hank Green  Phil Plait  Craig Benzine  Stan Muller  Adriene Hill  Jacob Clifford  Shini Somara  Andre Meadows  Carrie Anne Philbin  Mike Rugnetta  Nicole Sweeney  Emily Graslie  Lily Gladstone  Michael Aranda  Thomas Frank  Jay Smooth  Evelyn Ngugi  Jabril Ashe  Anna Akana Anak-anak Sabrina Cruz Bahasa asing Yasser Abumuailek 
Penggubah lagu tema: Jason Weidner
Negara asal: Amerika Serikat
Bahasa asli: Inggris
Jmlh. musim: 38
Jmlh. episode: 1.110 per 12 Februari 2019
Produksi
Produser eksekutif: John Green Hank Green
Produser: Stan Muller Brandon Brungard Nicholas Jenkins Nicole Sweeney
Lokasi produksi:  Indianapolis, Indiana  Missoula, Montana  Toronto, Ontario  Los Angeles, California 
Penyunting:  Stan Muller  Brandon Brungard  Nicholas Jenkins  Nicole Sweeney 
Pengaturan kamera: Multi-kamera
Durasi: 6–15 menit 2–4 menit (Kids; Recess)
Rilis asli
Jaringan: YouTube
Format gambar: 1080p
Rilis: 26 Januari 2012 (2012-01-26) – sekarang
Acara terkait
 SciShow  Vlogbrothers 
Crash Course (kadang ditulis CrashCourse) adalah saluran pendidikan YouTube yang dirintis oleh Hank Green dan John Green yang sama-sama dikenal dengan sebutan VlogBrothers. Crash Course merupakan satu dari 100 saluran pertama yang dibuat melalui inisiatif saluran asli YouTube senilai $100 juta. Setelah merampungkan seri Biology, World History, Ecology, English Literature, Chemistry, dan United States History, Hank dan John Green mulai membuat seri Psychology dan Literature, serta World History musim kedua. Crash Course meluncurkan cuplikan pertamanya pada 2 Desember 2011. Per 6 April 2014, saluran CrashCourse di YouTube memiliki 1,5 juta pelanggan dan telah ditonton 90 juta kali.
Crash Course disertakan sebagai konten pembantu dalam pustaka video Khan Academy.
Ringkasan > Seri utama

| Seri | Seri | Episode | Episode pertama | Episode terakhir | Pembawa acara |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | World History World History 2 | 42 30 | 26 Januari 2012 11 Juli 2014 | 9 November 2012 4 April 2015 | John Green |
|  | Biology | 40 | 30 Januari 2012 | 29 Oktober 2012 | Hank Green |
|  | Ecology | 12 | 5 November 2012 | 21 Januari 2013 | Hank Green |
|  | English Literature Literature 2 Literature 3 Literature 4 | 8 16 9 12 | 15 November 2012 27 Februari 2014  7 Juli 2016 7 November 2017 | 24 Januari 2013 12 Juni 2014 8 September 2016 13 Februari 2018 | John Green |
|  | U.S. History | 48 | 31 Januari 2013 | 6 Februari 2014 | John Green |
|  | Chemistry | 46 | 11 Februari 2013 | 13 Januari 2014 | Hank Green |
|  | Psychology | 40 | 3 Februari 2014 | 24 November 2014 | Hank Green |
|  | Big History Big History 2 | 10 6 | 17 September 2014  24 Mei 2017 | 9 Januari 2015 12 Juli 2017 | Hank Green John Green Emily Graslie |
|  | Anatomy & Physiology | 47 | 6 Januari 2015 | 21 Desember 2015 | Hank Green |
|  | Astronomy | 46 | 15 Januari 2015 | 21 Januari 2016 | Phil Plait |
|  | U.S. Government and Politics | 50 | 23 Januari 2015 | 4 Maret 2016 | Craig Benzine |
|  | Intellectual Property | 7 | 23 April 2015 | 25 Juni 2015 | Stan Muller |
|  | Economics | 35 | 8 Juli 2015 | 9 Juni 2016 | Adriene Hill Jacob Clifford |
|  | Philosophy | 46 | 8 Februari 2016 | 13 Februari 2017 | Hank Green |
|  | Physics | 46 | 31 Maret 2016 | 24 Maret 2017 | Shini Somara |
|  | Games | 29 | 1 April 2016 | 16 Desember 2016 | Andre Meadows |
|  | Computer Science | 40 | 22 Februari 2017 | 21 Desember 2017 | Carrie Anne Philbin |
|  | World Mythology | 41 | 24 Februari 2017 | 28 Januari 2018 | Mike Rugnetta |
|  | Sociology | 44 | 13 Maret 2017 | 12 Februari 2018 | Nicole Sweeney |
|  | Film History Film Production Film Criticism | 16 15 15 | 13 April 2017 24 Agustus 2017 11 Januari 2018 | 3 Agustus 2017 14 Desember 2017 26 April 2018 | Craig Benzine Lily Gladstone Michael Aranda |
|  | Study Skills | 10 | 8 Agustus 2017 | 10 Oktober 2017 | Thomas Frank |
|  | Statistics | 44 | 24 Januari 2018 | 9 Januari 2019 | Adriene Hill |
|  | Theater | 50 | 9 Februari 2018 | 1 Maret 2019 | Mike Rugnetta |
|  | Media Literacy | 12 | 27 Februari 2018 | 15 Mei 2018 | Jay Smooth |
|  | History of Science | 46 | 26 Maret 2018 | 29 April 2019 | Hank Green |
|  | Engineering | 46 | 17 Mei 2018 | 2 Mei 2019 | Shini Somara |
|  | Navigating Digital Information | 10 | 8 Januari 2019 | 12 Maret 2019 | John Green |
|  | Business: Soft Skills Business: Entrepreneurship | 17 0 | 13 Maret 2019 14 Agustus 2019 | 3 Juli 2019 — | Evelyn Ngugi Anna Akana |
|  | European History | 14 | 12 April 2019 | — | John Green |
|  | Artificial Intelligence | 0 | 9 Agustus 2019 | — | Jabril Ashe |
Ringkasan > Seri anak-anak

| Seri | Seri | Episode | Episode pertama | Episode terakhir | Pembawa acara |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Science | 95 | 3 Maret 2015 | 16 Maret 2016 | Sabrina Cruz |
Ringkasan > Seri berbahasa asing

| Seri | Seri | Bahasa | Episode | Episode pertama | Episode terakhir | Pembawa acara |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | World History | Arab | 25 | 19 Januari 2018 | 5 Juli 2018 | Yasser Abumuailek |
Ringkasan > Miniseri

| Seri | Seri | Episode | Episode pertama | Episode terakhir |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Recess | 2 | 5 Maret 2018 | — |
|  | A History of Crash Course | 1 | 4 Desember 2018 | — |
|  | How Crash Course is Made | 6 | 22 Maret 2019 | 10 April 2019 |
DVD

Seri World History dan Biology tersedia dalam bentuk DVD dan dapat dipesan sejak 31 Oktober 2013.
Catatan kaki

↑  Graslie membawakan musim kedua sendirian.
↑  Clifford keluar setelah episode 20. Hill membawakan sisanya sendirian.
↑  Ditayangkan di saluran Crash Course Kids.
↑  Ditayangkan di saluran DW عربية.
↑  Bekerja sama dengan Adobe dan ditayangkan di saluran Thought Café.
Rupee Seychelles

Rupee adalah mata uang Seychelles. Mata uang tersebut terbagi dalam 100 sen. Dalam bahasa Kreol Seychelles lokal (Seselwa), mata uang tersebut disebut roupi. Kode mata uang internasionalnya adalah SCR. Singkatan SR dan SRe terkadang dipakai. Beberapa mata uang lainnya juga disebut rupee.
Shobara, Hiroshima

| Shōbara 庄原市 |
| --- | --- |
Kota
  BenderaEmblem

Negara: Jepang
Wilayah: Chūgoku
Prefektur: Hiroshima
Pemerintahan
 • Wali Kota: Suehiro Takiguchi
Luas
 • Total: 1,246,60 km2 (481,31 sq mi)
Populasi
 • Total: 41,811
 • Kepadatan: 33,5/km2 (87/sq mi)
Lambang
 • Pohon: Beech
 • Bunga: Sakura
Zona waktu: UTC+9 (JST)
Situs web: Kota Shōbara
Shōbara (庄原市code: ja is deprecated , Shōbara-shi) adalah kota yang terletak di ujung timur laut dari Hiroshima, Jepang. Kota ini didirikan pada 31 Maret 1954. Luas Shōbara kini merupakan yang terbesar di Wilayah Chūgoku, setelah penggabungan 7 kota kecil pada tahun 2005.
Gografi

Shōbara terletak di deretan Pegunungan Chūgoku. Sebagian dari wilayah kota merupakan wilayah yang ditetapkan sebagai Wilayah kaya salju oleh pemerintah Jepang, yang menggambarkan bahwa pada musim dingin salju turun deras di kota ini. Cuacanya termasuk cuaca pegunungan, sehingga suhu udara relatif rendah. Pada 26 Februari 1991, kota ini mencatat rekor suhu udara terendahnya, yaitu -18.5°C. Kota ini memiliki musim dingin yang dingin, di mana suhu tertingginya banyak yang hanya mencapai 0 °C
Kota Kembar

Mianyang
Pranala luar

(Jepang)Situs resmi Kota Shōbara
Ryojius occidentalis

| Ryojius occidentalis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Linyphiidae
Genus:: Ryojius
Spesies:: Ryojius occidentalis
Nama binomial
Ryojius occidentalis Saito & Ono, 2001

Ryojius occidentalis adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 2001 oleh Saito & Ono.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Jepang.
Rute kutub

Rute kutub adalah sebuah rute pesawat di sepanjang kawasan lapisan es kutub tak terhuni. Istilah "rute kutub" awalnya ditujukan kepada rute-rute lingkar besar antara Eropa dan pantai barat Amerika Utara pada 1950an.
Pranala luar

RACGAT website – archived in 2003
Flightradar24 blog page – Why you flew over Greenland Diarsipkan 2017-08-05 di Wayback Machine.
Portal Antarktika
Templat:Topik Arktik
Copa América 1997

Copa América 1997 diadakan di Bolivia dari 11 Juni hingga 29 Juni 1997. Sebanyak 12 tim terlibat dalam kejuaraan sepak bola bergengsi ini. Dalam kejuaraan ini, Brasil tampil sebagai juara setelah mengalahkan Bolivia dengan skor 3-1. Sedangkan Meksiko dan Peru berhasil menembus masuk babak semifinal.
Babak grup > Grup A

| Pos | Tim | Main | M | S | K | MG | KG | SG | Poin | Kualifikasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Ekuador | 3 | 2 | 1 | 0 | 4 | 1 | +3 | 7 | Lolos ke babak gugur |
| 2 |  Argentina | 3 | 1 | 2 | 0 | 3 | 1 | +2 | 5 | Lolos ke babak gugur |
| 3 |  Paraguay | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | −1 | 4 | Lolos ke babak gugur |
| 4 |  Chili | 3 | 0 | 0 | 3 | 1 | 5 | −4 | 0 |  |
Ekuador  v  Argentina
| Ekuador  | 0–0 |  Argentina |
| --- | --- | --- |

Paraguay  v  Chili
| Paraguay  | 1–0 |  Chili |
| --- | --- | --- |
 Acuña  28' : 
Argentina  v  Chili
| Argentina  | 2–0 |  Chili |
| --- | --- | --- |
 Berti  83'  Gallardo  87' : 
Paraguay  v  Ekuador
| Paraguay  | 0–2 |  Ekuador |
| --- | --- | --- |
|  |  |  Sánchez  71'  Graziani  86'  |
Ekuador  v  Chili
| Ekuador  | 2–1 |  Chili |
| --- | --- | --- |
|  Graziani  32'  Gavica  55'  |  |  Vergara  52'  |
Paraguay  v  Argentina
| Paraguay  | 1–1 |  Argentina |
| --- | --- | --- |
|  Chilavert  73' (pen.)  |  |  Gallardo  90' (pen.)  |
Babak grup > Grup B

| Pos | Tim | Main | M | S | K | MG | KG | SG | Poin | Kualifikasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Bolivia | 3 | 3 | 0 | 0 | 4 | 0 | +4 | 9 | Lolos ke babak gugur |
| 2 |  Peru | 3 | 2 | 0 | 1 | 3 | 2 | +1 | 6 | Lolos ke babak gugur |
| 3 |  Uruguay | 3 | 1 | 0 | 2 | 2 | 2 | 0 | 3 |  |
| 4 |  Venezuela | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 5 | −5 | 0 |  |
Bolivia  v  Venezuela
| Bolivia  | 1–0 |  Venezuela |
| --- | --- | --- |
 Coimbra  60' : 
Peru  v  Uruguay
| Peru  | 1–0 |  Uruguay |
| --- | --- | --- |
 Hidalgo  75' : 
Uruguay  v  Venezuela
| Uruguay  | 2–0 |  Venezuela |
| --- | --- | --- |
 Recoba  19'  Saralegui  47' : 
Bolivia  v  Peru
| Bolivia  | 2–0 |  Peru |
| --- | --- | --- |
 Etcheverry  45'  Baldivieso  50' : 
Peru  v  Venezuela
| Peru  | 2–0 |  Venezuela |
| --- | --- | --- |
 Cominges  13', 59' : 
Bolivia  v  Uruguay
| Bolivia  | 1–0 |  Uruguay |
| --- | --- | --- |
 Baldivieso  29' :