stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Owa kalawat

| Owa Kelempiau |
| --- | --- |

Status konservasi
 Terancam  (IUCN 3.1)
Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
Kelas:: Mammalia
Ordo:: Primates
Famili:: Hylobatidae
Genus:: Hylobates
Spesies:: H. muelleri
Nama binomial
Hylobates muelleri Martin, 1841


Agihan owa kelempiau
Sinonim
 Hylobates funereus É. Geoffroy, 1850  Hylobates cinereus abbotti Kloss, 1829
Owa kalawat (Hylobates muelleri) adalah sejenis kera arboreal yang termasuk ke dalam suku Hylobatidae. Nama-nama lokalnya di antaranya adalah owa-owa (Mly.), kalawet (Day.), dan juga klampiau atau kelempiau. Dalam bahasa Inggris ia disebut Mueller's Gibbon, Grey Gibbon atau Borneo Gibbon.
Owa kalawat menyebar terbatas (endemik) di Pulau Kalimantan (seluruh pulau, kecuali bagian barat dayanya, yang dihuni owa kalimantan).
Pengenalan, anak jenis dan agihan

Owa yang bertubuh kecil, kepala dan tubuh antara 420-470 mm; kaki belakang 128–150 mm; dan beratnya 5,0-6,4 kg.
Tidak seperti jenis ungko lainnya, owa kelempiau tidak menunjukkan dimorfisme dalam warna rambutnya. Warna umum owa kelempiau adalah abu-abu, cokelat abu-abu atau kehitaman, dengan alis berwarna terang keputihan dan warna gelap di atas kepala seperti topi. Namun sedikit banyak warna ini bervariasi pada ketiga anak jenisnya.
Hylobates m. muelleri berwarna cokelat abu-abu hingga abu-abu pucat, dengan alis putih tebal dan topi hitam yang terkadang memanjang ke arah tengkuk. Tangan dan kaki umumnya kehitaman, kontras dengan lengan dan tungkai bawah yang keabu-abuan. Anak jenis ini menyebar di bagian tenggara dan timur pulau: sebelah timur Sungai Barito di Kalimantan Selatan hingga sekitar Sungai Karangan di utara Kalimantan Timur.
H.m. funereus cenderung lebih kehitaman: abu-abu gelap, abu-abu cokelat, dengan warna kehitaman atau cokelat kehitaman pada topi, tenggorokan, dada, perut hingga anus, dan bagian dalam lengan dan kaki. Bagian-bagian lainnya lebih pucat, dan alis berwarna putih, tebal. Ujung tangan dan kaki tak begitu kontras kehitaman, bahkan pada hewan dari bagian utara pulau agak keputihan. Anak jenis funereus terutama menyebar di Kalimantan bagian utara: sebelah utara S. Karangan, Sabah, ke barat ke Sarawak hingga wilayah Saribas.
H.m. abbotti seluruhnya pucat keabu-abuan (abu-abu tikus), dengan warna gelap (di sekitar kemaluan) dan terang keputihan (pada alis) yang tidak seberapa kontras. Ia menyebar di sebelah barat wilayah Saribas di Sarawak, ke selatan hingga aliran Sungai Kapuas di Kalimantan Barat.
Habitat dan ekologi

Owa kalawat adalah hewan yang beraktivitas pada siang hari dengan habitat pada hutan hujan. Karakteristik owa kalawat adalah memiliki lengan yang panjang untuk berayun dari pohon ke pohon. Owa kalawat hidup dengan pasangan monogami dan melindungi keluarga dari serangan dengan suara keras dan panjang. Makanan dari owa kalawat adalah buah. Belum diketahui secara pasti bagaimana owa kalawat bereproduksi, tapi diperkirakan sama dengan spesies owa lainnya.
Konservasi

Owa kalawat dilindungi dalam wilayah taman nasional, yaitu Taman Nasional Betung Kerihun, Taman Nasional Bukit Baka-Bukit Raya, Taman Nasional Kayan Mentarang, Taman Nasional Kutai, dan Hutan Lindung Sungai Wain di Indonesia. Serta Cagar Alam Lanjak Entimau dan Hutan Lindung Semengok di Malaysia.
Pranala luar

Animal Diversity Web: Hylobates muelleri
Arkive: Hylobates muelleri Diarsipkan 2014-06-23 di Wayback Machine.
Ecology Asia: Bornean Gibbon Diarsipkan 2014-07-03 di Wayback Machine.
Wilson & Reeder's Mammal Species of the World (3rd ed.): Hylobates muelleri
| --- | --- |
Pengidentifikasi takson:  Wikidata: Q845938  Wikispecies: Hylobates muelleri  ADW: Hylobates_muelleri  BioLib: 32338  BOLD: 666078  EoL: 1038641  Fossilworks: 238873  GBIF: 5219548  iNaturalist: 883484  IRMNG: 10941286  ITIS: 573077  IUCN: 39888  MSW: 12100768  NCBI: 9588  Species+: 8803 
Di Kebun Binatang Cincinnati
(139359)

| Penemuan |
| --- | --- |
Ditemukan oleh: LINEAR
Situs penemuan: 704
Tanggal penemuan: 2001/06/16
Ciri-ciri orbit
Aphelion: 4.947
Perihelion: 0.356
Sumbu semimayor: 2.652
Eksentrisitas: 0.866
Anomali rata-rata: 300.1
Inklinasi: 5.8
Bujur node menaik: 86.6
Argumen perihelion: 300.2
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 16.7
 
(139359) 2001 ME1 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Apollo, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.866, sementara magnitudo mutlaknya adalah 16.7.
Pembentukan

Seperti asteroid pada umumnya, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
(462329)

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 3.950
Perihelion: 1.218
Sumbu semimayor: 2.584
Eksentrisitas: 0.529
Anomali rata-rata: 123.4
Inklinasi: 25.5
Bujur node menaik: 161.1
Argumen perihelion: 91.7
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 18.4
 
2008 JZ30 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Amor, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.529, sementara magnitudo mutlaknya adalah 18.4.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
(513253)

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.676
Perihelion: 4.759
Sumbu semimayor: 5.218
Eksentrisitas: 0.088
Anomali rata-rata: 144.15
Inklinasi: 25.7
Bujur node menaik: 331.1
Argumen perihelion: 275.4
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 13.6
 
2006 EK71 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.088, sementara magnitudo mutlaknya adalah 13.6.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Pranala luar

Daftar asteroid Troya Yupiter - The International Astronomical Union Minor Planet Center.
| l b Asteroid Troya Jupiter (5xxx) |
| --- | --- |
 « 4xxx 6xxx »
 (5025) 1986 TS6  (507178) 2010 HO22  (507354) 2011 UQ402  (507370) 2011 YF75  (509140) 2006 AW77  (509144) 2006 BF102  (509634) 2008 FY129  (509697) 2008 RE99 
 (510289) 2011 OX1  (510503) 2012 AG3  (510505) 2012 BL15  (510508) 2012 BY34  (510515) 2012 BV96  (510564) 2012 PL24  (510591) 2012 SA32  (510608) 2012 TO52  (510625) 2012 TX164  (510632) 2012 TT177  (5119) 1988 RA1  (5123) 1989 BL  (513251) 2006 ER26  (513253) 2006 EK71  (513387) 2008 GY133  (51339) 2000 OA61  (513394) 2008 HE69  (513398) 2008 KM10  (51340) 2000 QJ12  (513401) 2008 KH23  (51344) 2000 QA127  (51345) 2000 QH137  (51346) 2000 QX158  (51347) 2000 QZ165  (51348) 2000 QR169  (51350) 2000 QU176  (513500) 2009 KE37  (51351) 2000 QO218  (51354) 2000 RX25  (51357) 2000 RM88  (51359) 2000 SC17  (51360) 2000 SZ25  (51362) 2000 SY247  (513633) 2011 OU58  (51364) 2000 SU333  (513640) 2011 QR73  (51365) 2000 TA42  (51378) 2001 AT33  (51405) 2001 DL106  (514692) 2006 BV81  (514696) 2006 DA134  (514762) 2007 EH99  (514778) 2007 GL5  (514869) 2008 GV133  (514871) 2008 GT141  (514875) 2008 HB33  (514882) 2008 KQ16  (516517) 2006 ES2  (518885) 2010 ET154  (518889) 2010 ET163  (51910) 2001 QQ60  (51935) 2001 QK134  (51958) 2001 QJ256  (51962) 2001 QH267  (51969) 2001 QZ292  (51984) 2001 SS115  (51994) 2001 TJ58 
 (5209) 1989 CW1  (52273) 1988 RQ10  (52275) 1988 RS12  (52278) 1988 SG3  (5233) 1988 RL10  (52511) 1996 GH12  (52567) 1997 HN2  (5257) 1988 RS10  (5258) 1989 AU1  (52645) 1997 XR13 
 (53418) 1999 PY3  (53419) 1999 PJ4  (53436) 1999 VB154  (53449) 1999 XG132  (53469) 2000 AX8  (53477) 2000 AA54 
 (54581) 2000 QW170  (54582) 2000 QU179  (54596) 2000 QD225  (54614) 2000 RL84  (54625) 2000 SC49  (54626) 2000 SJ49  (54632) 2000 SD130  (54634) 2000 SA132  (54638) 2000 SC144  (54643) 2000 SP283  (54645) 2000 SR284  (54646) 2000 SS291  (54649) 2000 SE310  (54652) 2000 SZ344  (54653) 2000 SB350  (54655) 2000 SQ362  (54656) 2000 SX362  (54672) 2000 WO180  (54678) 2000 YW47  (54680) 2001 AS9  (54689) 2001 DH101  (5476) 1989 TO11 
 (55060) 2001 QM73  (55267) 2001 RP132  (55419) 2001 TF19  (55441) 2001 TS87  (55457) 2001 TH133  (55460) 2001 TW148  (55474) 2001 TY229  (55496) 2001 UC73  (55563) 2002 AW34  (55568) 2002 CU15  (55571) 2002 CP82  (55574) 2002 CF245  (55578) 2002 GK105 
 (56355) 2000 AX130  (5648) 1990 VU1  (56951) 2000 SK2  (56962) 2000 SW65  (56968) 2000 SA92  (56976) 2000 SS161 
 (57013) 2000 TD39  (57041) 2001 EN12  (57626) 2001 TE165  (57644) 2001 TV201  (57714) 2001 UY124  (57904) 2002 ER25  (57910) 2002 ED61  (57915) 2002 EB110  (57920) 2002 EL153 
 (58008) 2002 TW240  (58153) 1988 RH11  (58366) 1995 OD8  (58473) 1996 RN7  (58475) 1996 RE11  (58478) 1996 RC29  (58479) 1996 RJ29  (58480) 1996 RJ33 
 (59049) 1998 TC31  (5907) 1989 TU5  (59355) 1999 CL153 
  Portal Astronomi
(89829)

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.480
Perihelion: 4.946
Sumbu semimayor: 5.213
Eksentrisitas: 0.051
Anomali rata-rata: 245.82
Inklinasi: 14.3
Bujur node menaik: 74.4
Argumen perihelion: 201.0
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 11.9
 
(89829) 2002 BQ29 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.051, sementara magnitudo mutlaknya adalah 11.9.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Pranala luar

Daftar asteroid Troya Yupiter - The International Astronomical Union Minor Planet Center.
| l b Asteroid Troya Jupiter (8xxx) |
| --- | --- |
 « 7xxx 9xxx »
 (6002) 1988 RO  (60257) 1999 WB25  (60313) 1999 XW218  (60322) 1999 XB257  (60328) 2000 AH7  (60383) 2000 AR184  (60388) 2000 AY217  (60399) 2000 AY253  (60401) 2000 BQ21  (60421) 2000 CZ31  (6090) 1989 DJ 
 (61610) 2000 QK95  (61896) 2000 QG227 
 (62114) 2000 RV99  (62201) 2000 SW54  (62426) 2000 SX186  (62692) 2000 TE24  (62714) 2000 TB43 
 (63175) 2000 YS55  (63176) 2000 YN59  (63193) 2000 YY118  (63195) 2000 YN120  (63202) 2000 YR131  (63205) 2000 YG139  (63210) 2001 AH13  (63231) 2001 BA15  (63234) 2001 BB20  (63239) 2001 BD25  (63241) 2001 BJ26  (63257) 2001 BJ79  (63259) 2001 BS81  (63265) 2001 CP12  (63269) 2001 CE24  (63272) 2001 CC49  (63273) 2001 DH4  (63278) 2001 DJ29  (63279) 2001 DW34  (63284) 2001 DM46  (63286) 2001 DZ68  (63287) 2001 DT79  (63290) 2001 DS87  (63291) 2001 DU87  (63292) 2001 DQ89  (63294) 2001 DQ90  (63923) 2001 SV41  (63955) 2001 SP65 
 (64030) 2001 SQ168  (64270) 2001 TA197  (64326) 2001 UX46  (6443) 1988 RH12 
 (65000) 2002 AV63  (65097) 2002 CC4  (65109) 2002 CV36  (65111) 2002 CG40  (65134) 2002 CH96  (65150) 2002 CA126  (65174) 2002 CW207  (65179) 2002 CN224  (65194) 2002 CV264  (65205) 2002 DW12  (65206) 2002 DB13  (65209) 2002 DB17  (65211) 2002 EK1  (65216) 2002 EZ13  (65217) 2002 EY16  (65223) 2002 EU34  (65224) 2002 EJ44  (65225) 2002 EK44  (65227) 2002 ES46  (65228) 2002 EH58  (65229) 2002 EE61  (65232) 2002 EO87  (65240) 2002 EU106  (65243) 2002 EP118  (65245) 2002 EH130  (65250) 2002 FT14  (65257) 2002 FU36  (65281) 2002 GM121  (6545) 1986 TR6  (65811) 1996 RW30 
 (67065) 1999 XW261  (67548) 2000 SL47 
 (68112) 2000 YC143  (68444) 2001 RH142  (68519) 2001 VW15  (68725) 2002 ED3  (68766) 2002 EN102  (68788) 2002 FU13 
 (69437) 1996 KW2 
  Portal Astronomi
Otot subclavius

| Otot subclavius |
| --- | --- |
Otot-otot sebelah dalam pada dada dan lengan bagian atas.
Rincian
Origo: Tulang rusuk 1
Insersio: Sulcus musculi subcalvii di clavicula
Arteri: arteri thoracoacromialis, cabang clavicularis
Saraf: Nervus ke subcalvius
Aksi: Mendorong clavicula ke bawah
Pengidentifikasi
Bahasa Latin: Subclavius
TA98: A04.4.01.007
TA2: 2306
FMA: 13410
Daftar istilah anatomi otot[sunting di Wikidata]
Otot subclavius adalah otot kecil berbentuk segitiga yang terletak di antara clavicula dan tulang rusuk pertama. Otot ini disokong dengan tendon tebal dan pendek serta tulang rawan dari tulang rusuk pertama di depan ligamentum costoclavicularis.
Origo

Serat otot subclavius berasal dari tulang rusuk atau iga pertama.
Insersio

Ujung akhir dari serat otot berakhir di clavicula (sepertiga lateral). Fascianya bersatu dengan adventitia vena subclavia.
Persarafan

Nervus ke subclavius berasal dari percabangan C5 dari plexus brachialis.
Aksi

Otot subclavius membantu mendorong tulang calvicula untuk bergerak ke bawah.
Lihat pula

Istilah lokasi anatomi
Istilah gerakan anatomi
Food City 500 2013

| Detail perlombaan |
| --- | --- | --- | --- |
 Lomba ke-4 dari 36 dalam Seri Piala musim 2013
 
Tanggal:  17 Maret 2013 (2013-03-17)
Lokasi:  Bristol Motor Speedway
Sirkuit:  Fasilitas balap permanen 0.533 mil (0.858 km)
Jarak tempuh:  500 putaran, 266.5 mil (428.89 km)
Cuaca:  Hujan dengan suhu sekitar 66 °F (19 °C); angin keluar dari SW pada 9 mil per jam (14 km/h)
Kecepatan rata-rata:  92.206 mph (148.391 km/h)
Posisi pole
| Pembalap |  Kyle Busch |  Joe Gibbs Racing |  |
Waktu:  14.813 seconds
Terbanyak memimpin
| Pembalap |  Denny Hamlin |  Joe Gibbs Racing |  |
Jumlah putaran:  117
Pemenang
| No. 5 |  Kasey Kahne |  Hendrick Motorsports |  |
Televisi di Amerika Serikat
Jaringan:  Fox
Pewara:  Mike Joy, Darrell Waltrip, and Larry McReynolds
Food City 500 2013 adalah mobil stok NASCAR Seri Piala Sprint balapan yang diadakan pada 17 Maret 2013, di Bristol Motor Speedway di Bristol, Tennessee. Diperlombakan lebih dari 500 lap di atas beton oval 0,533 mil (0,858 km), ini adalah balapan keempat dari kejuaraan Seri Piala Sprint 2013. Kasey Kahne dari Hendrick Motorsports memenangkan perlombaan, sementara Kyle Busch finis kedua. Brad Keselowski, Kurt Busch, dan Clint Bowyer melengkapi lima besar.
Report > Background

Bristol Motor Speedway, adalah trek pendek empat putaran oval yang panjangnya 0.533 mil (858 km). Belokan trek adalah membelok dari dua puluh empat hingga tiga puluh derajat, sedangkan bentangan depan, lokasi garis finis, berbelok dari enam hingga sepuluh derajat. Peregangan belakang juga memiliki kemiringan dari enam hingga sepuluh derajat. Trek ini memiliki kapasitas tempat duduk 160,000 orang. Balapan terdiri dari 500 putaran, yang setara dengan jarak balapan 2.665 mil (4.289 km).
Sebelum balapan, Jimmie Johnson memimpin Kejuaraan Pembalap dengan 129 poin, sementara Brad Keselowski berada di urutan kedua dengan 124 poin. Dale Earnhardt, Jr. menyusul di posisi ketiga, unggul tujuh belas poin dari Denny Hamlin dan Carl Edwards di posisi keempat dan kelima. Mark Martin, dengan 95, unggul dua poin dari Matt Kenseth dan Greg Biffle, karena Clint Bowyer unggul satu poin dari Aric Almirola di urutan kesepuluh, dan unggul dua poin dari Ricky Stenhouse, Jr. Paul Menard menyelesaikan dua belas posisi pertama dengan 82 poin. Pemenang bertahan balapan adalah Keselowski, yang memenangkan balapan di 2012.
Report > Practice and qualifying

Tiga sesi latihan digelar sebelum balapan. Sesi pertama yang dilaksanakan pada tanggal 15 Maret 2013 berdurasi 90 menit. Yang kedua dan ketiga diadakan pada 16 Maret, dan keduanya berdurasi 60 menit. Selama sesi latihan pertama, Keselowski menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 14,869, di depan Kenseth dan Kyle Busch di posisi kedua dan ketiga. Bowyer mengikuti di posisi keempat, di depan Hamlin di posisi kelima.
Pada sesi Sabtu pagi, Busch menjadi yang tercepat, mengungguli Kenseth dan Hamlin di posisi kedua dan ketiga. Jeff Burton dan Kahne menyusul di posisi keempat dan kelima. Kevin Harvick, Jeff Gordon, Jamie McMurray, Kurt Busch, dan Johnson melengkapi sepuluh posisi pertama. Busch dan Keselowski menjadi yang tercepat selama sepuluh lap berturut-turut dengan kecepatan rata-rata masing-masing 124.874 mil per jam (200.965 km/h) dan 124.702 mil per jam (200.688 km/h). Di sesi latihan terakhir untuk balapan, Busch tetap tercepat dengan catatan waktu 15,372 detik. Kahne mengikuti di urutan kedua, di depan David Gilliland dan Kenseth di posisi ketiga dan keempat. Hamlin, who was third quickest in second practice, only managed fifth.
Selama kualifikasi, empat puluh empat mobil masuk, tetapi hanya empat puluh tiga yang bisa start karena prosedur kualifikasi NASCAR. Busch meraih karir kesebelasnya pole position, dengan rekor waktu 14,813 detik. Setelah menjalankan kualifikasi, Busch berkomentar, “Mobil terasa hebat selama putaran itu. Kami tidak pernah terlalu khawatir tentang kualifikasi. Kami menurunkan muatan dengan mobil balap yang sangat bagus dan kami terus menyempurnakannya untuk membuatnya sedikit lebih baik – dan kami bisa mendapatkannya di tempat yang cukup cepat dalam latihan.” Dia bergabung di barisan depan grid oleh Kahne. Hamlin lolos ketiga, Brian Vickers mengambil keempat, dan Paul Menard mulai kelima, setelah mencetak lima belas di sesi latihan terakhir. McMurray, Keselowski, Tony Stewart, Martin Truex, Jr., dan Joey Logano menyelesaikan sepuluh posisi pertama di grid. The driver that failed to qualify was Scott Riggs.
Kedudukan setelah balapan

Bristol Motor Speedway, the track where the race was held.
Kyle Busch won the pole position, the eleventh of his career
Kasey Kahne memenangkan perlombaan.
Nakajima Aircraft Company

| --- | --- |
Penerus: Fuji Heavy Industries
Didirikan: 1918
Pendiri: Chikuhei Nakajima
Ditutup: 1945
Kantor pusat: Tokyo, Jepang
Nakajima Aircraft Company (中島飛行機株式会社code: ja is deprecated , Nakajima Hikōki Kabushiki Kaisha) dulu adalah produsen pesawat terbang dan mesin pesawat terbang terkemuka di Jepang selama Perang Dunia II. Perusahaan ini masih eksis hingga hari ini sebagai sebuah produsen mobil dan pesawat terbang dengan nama Subaru.
Sejarah

Produsen pesawat terbang pertama di Jepang ini didirikan pada tahun 1918 oleh seorang insinyur kelautan, Chikuhei Nakajima, bersama seorang produsen tekstil, Seibei Kawanishi dengan nama Nihon Hikoki. Pada tahun 1919, Nakajima dan Kawanishi berpisah, lalu Nakajima membeli pabrik Nihon Aircraft dengan bantuan diam-diam dari Tentara Kekaisaran Jepang. Perusahaan ini kemudian diubah namanya menjadi Nakajima Aircraft Company pada tahun 1919.
Pabrik milik Nakajima Aircraft Company yakni:
Pabrik Tokyo
Pabrik Musashino
Pabrik Donryu
Pabrik Ota, dekat Stasiun Ōta. Dikunjungi oleh Kaisar Shōwa pada tanggal 16 November 1934. Rusak berat akibat bombardir Amerika pada tanggal 10 Februari 1945. Saat ini menjadi tempat Subaru Corporation memproduksi truk kei.
Pabrik Koizumi, dekat Stasiun Nishi-Koizumi. Rusak berat akibat bombardir Amerika pada tanggal 3 April 1945. Saat ini menjadi pabrik Sanyo.
Pasca Perang Dunia II

Setelah Jepang kalah di Perang Dunia II, perusahaan ini harus tutup karena produksi dan riset pesawat terbang dilarang oleh Panglima Tertinggi Sekutu. Sehingga dua produsen pesawat terbang terbesar di Jepang, yakni Nakajima dan Mitsubishi Heavy Industries (MHI) sangatlah terdampak. Tidak seperti MHI, Nakajima tidak berekspansi ke pembuatan kapal dan permesinan umum, sehingga harus dipecah menjadi beberapa perusahaan kecil yang dipimpin oleh bekas manajer, insinyur, dan pekerjanya. Sebagai hasilnya, insinyur aeronautika terkemuka dari Nakajima, seperti Ryoichi Nakagawa, pun membantu mentransformasi industri otomotif Jepang.
Perusahaan ini lalu terlahir kembali dengan nama Fuji Heavy Industries, produsen skuter Fuji Rabbit dan mobil Subaru, serta dengan nama Fuji Precision Industries (kemudian diubah menjadi Prince Motor Company yang digabung dengan Nissan pada bulan Agustus 1966), produsen mobil Prince Skyline dan Prince Gloria. Fuji mulai memproduksi pesawat terbang pada pertengahan dekade 1950-an dan pernah memproduksi helikopter dan pesawat latih untuk Japan Self-Defense Forces. Pada tahun 2017, Fuji Heavy Industries resmi mengubah namanya menjadi Subaru Corporation.
Produk > Pesawat bermesin piston > Pesawat angkatan laut > Pesawat tempur

Nakajima A1N - pesawat tempur kapal induk buatan tahun 1927
Nakajima A2N 九〇式艦上戦闘機 - pesawat tempur kapal induk bersayap ganda buatan tahun 1930
Nakajima A4N 九五式艦上戦闘機 - pesawat tempur kapal induk buatan tahun 1935
Nakajima A6M2-N 二式水戦 Nishiki-suisen (Pesawat Tempur Apung Tipe 2) - 'Rufe', versi pesawat apung dari Mitsubishi A6M Zero buatan tahun 1941
Nakajima J1N 月光 Gekko (Moonlight) - 'Irving', pesawat tempur malam angkatan laut buatan tahun 1941
Nakajima J5N 天雷 Tenrai (Heavenly Thunder) - pesawat penyergap angkatan laut berkursi satu dan bermesin ganda
Produk > Pesawat bermesin piston > Pesawat angkatan laut > Pesawat pengebom torpedo

Nakajima B3N - Pesawat pengembom torpedo angkatan laut buatan tahun 1933
Nakajima B5N 九七式艦攻 Kyushichishiki-kanko (Pesawat Pengebom Kapal Induk Tipe 97) - 'Kate', pesawat pengebom torpedo buatan tahun 1937
Nakajima B6N 天山 Tenzan (Heavenly Mountain) - 'Jill', pesawat pengebom torpedo angkatan laut
Produk > Pesawat bermesin piston > Pesawat angkatan laut > Pesawat pengintai dan pemandu

Nakajima C3N - pesawat pengintai kapal induk buatan tahun 1936
Nakajima C6N 彩雲 Saiun (Rainbow Cloud) - pesawat pengintai kapal induk buatan tahun 1943
Nakajima E2N - pesawat pengintai buatan tahun 1927
Nakajima E4N - pesawat pengintai buatan tahun 1930
Nakajima E8N 九五式水上偵察機 - pesawat apung pengintai buatan tahun 1935
Nakajima E12N - pesawat apung pengintai buatan tahun 1938
Produk > Pesawat bermesin piston > Pesawat angkatan laut > Pesawat pengebom besar

Nakajima G5N 深山 Shinzan (Mountain Recess) - pesawat pengebom jarak jauh bermesin empat buatan tahun 1941
Nakajima G8N 連山 Renzan (Mountain Range) - pesawat pengebom jarak jauh bermesin empat buatan tahun 1945
Nakajima G10N 富嶽 Fugaku (Mount Fuji) - proyek pesawat pengebom jarak jauh bermesin enam tahun 1945
Produk > Pesawat bermesin piston > Pesawat angkatan darat > Pesawat tempur

Nakajima 甲4 (Ko 4) - pesawat tempur bersayap ganda
Nakajima Type 91 九一式戦闘機 - pesawat tempur bersayap tunggal parasol buatan tahun 1931
Nakajima Ki-8 - purwarupa pesawat tempur tahun 1934
Nakajima Ki-11 - purwarupa pesawat tempur tahun 1934
Nakajima Ki-12 - purwarupa pesawat tempur tahun 1936
Nakajima Ki-27 九七式戦闘機 - Pesawat tempur bersayap tunggal buatan akhir tahun 1936
Nakajima Ki-337 - pesawat tempur berkursi dua (hanya proyek)
Nakajima Ki-43 隼 Hayabusa (Peregrine Falcon) - 'Oscar', pesawat tempur buatan tahun 1939
Nakajima Ki-44 鍾馗 Shoki (Devil-Queller) - 'Tojo', pesawat tempur buatan tahun 1940
Nakajima Ki-53 - pesawat tempur berat (hanya proyek)
Nakajima Ki-62 - purwarupa pesawat tempur buatan tahun 1941, bersaing dengan rancangan Kawasaki Ki-61
Nakajima Ki-69 - pesawat tempur pengawal (hanya proyek)
Nakajima Ki-75 - pesawat tempur berat (hanya proyek)
Nakajima Ki-84 疾風 Hayate (Gale) - 'Frank', pesawat tempur buatan tahun 1943
Nakajima Ki-87 - pesawat penyergap ketinggian tinggi buatan tahun 1945
Nakajima Ki-101 - pesawat tempur malam bermesin ganda (hanya proyek)
Nakajima Ki-116 - pesawat tempur berkursi tunggal buatan tahun 1945
Nakajima Ki-118 - pesawat tempur  (hanya proyek)
Produk > Pesawat bermesin piston > Pesawat angkatan darat > Pesawat pengebom

Nakajima Ki-13 - pesawat penyerang (hanya proyek)
Nakajima Ki-19 キ19 航空機 - pesawat pengebom berat tahun 1937 (hanya purwarupa)
Nakajima Ki-31 - pesawat pengebom ringan (hanya proyek)
Nakajima Ki-49 呑龍 Donryu (Storm Dragon) - 'Helen', pesawat pengebom menengah buatan tahun 1941
Nakajima Ki-52 - pesawat pengebom kapal selam (hanya proyek)