stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
A Gentleman
Soundtrack

Musik film ini disusun oleh Sachin-Jigar sedangkan liriknya ditulis oleh Vayu dan Priya Saraiya. Lagu pertamanya yang berjudul "Disco Disco" dinyanyikan oleh Benny Dayal dan Shirley Setia dirilis pada 17 Juli 2017. Lagu kedua yang akan dirilis adalah "Bandook Meri Laila" yang dinyanyikan oleh [[Ash] Raja]] dan Jigar Saraiya dan mengetuk oleh Raftaar dan Sidharth Malhotra dirilis pada 24 Juli 2017. Ini adalah lagu debut Sidharth Malhotra. Itu adalah lagu paling keren dari album ini. Lagu ketiga "Baat Ban Jaye" dinyanyikan oleh Siddharth Basrur dan Priya Saraiya dirilis pada 5 Agustus 2017. Lagu keempat adalah lagu yang romantis "Laagi Na Choote yang juga merupakan chartbuster setelah Bandook Meri Laila Album ini dirilis pada 13 Agustus 2017. Lagu terakhir tetapi tidak sedikit berjudul "Chandralekha" yang dinyanyikan oleh Vishal Dadlani dan Jonita Gandhi dirilis pada 24 Agustus 2017. Soundtrack yang mencakup 5 lagu ini dirilis pada 24 Agustus 2017 oleh T-Series.
Seluruh musik diciptakan oleh Sachin–Jigar.
| No>  | Judul | Lirik | Penyanyi | Durasi |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | "Disco Disco" | Vayu | Benny Dayal, Shirley Setia | 2:47 |
| 2. | "Baat Ban Jaye" | Priya Saraiya | Siddharth Basrur, Priya Saraiya | 3:12 |
| 3. | "Chandralekha" | Vayu | Vishal Dadlani, Jonita Gandhi | 3:12 |
| 4. | "Laagi Na Choote" | Priya Saraiya | Arijit Singh, Shreya Ghoshal | 3:30 |
| 5. | "Bandook Meri Laila" | Vayu | Ash King, Jigar Saraiya Rap: Raftaar, Sidharth Malhotra | 3:34 |
| Durasi total: | Durasi total: | Durasi total: | Durasi total: | 16:15 |
Penerimaan Kritis > Lokal

Times of India memberi peringkat film ini pada bintang 3.5 dari 5 dan menyimpulkan, "Film ini akan menjadi penghibur yang sempurna seandainya ia memegang kartunya lebih dekat ke dadanya. Namun, masih banyak bang."
Hindustan Times memberikan film 3 dari 5, dengan mengatakan: A Gentleman bukanlah film yang sempurna, tetapi Raj dan DK telah berhasil menceritakan kisahnya dengan gaya mereka sendiri yang unik dan dialog mereka serta skenario yang membuatnya menyenangkan untuk ditonton..
Penerimaan Kritis > UAE

Film ini dirilis pada 24 Agustus di Dubai, UEA. Dollz di Dubai memberikannya 3,5 dari 5 bintang menyebutnya sebagai penghibur masala dan menulis "Ini adalah langkah besar bagi Siddharth Malhotra yang berhasil membawa film dan memerintahkan layar dengan kehadirannya. Ya, dia tampan tetapi dia melakukan aksi urutan sangat baik."
Pranala luar

A Gentleman di IMDb (dalam bahasa Inggris)
A Gentleman at Bollywood Hungama
Chaoshan

| Chaoshan  潮汕地区 |
| --- | --- |
Gerbang Utara Area Pemandangan Chaoshan
Negara:  Tiongkok (Guangdong) 
Kota utama: Shantou Jieyang Chaozhou Shanwei (kadang-kadang)
Pemerintahan
 • Gubernur Guangdong: Zhu Xiaodan
Luas
 • Luas metropolitan: 10,415 km2 (4,021 sq mi)
Populasi
 • Metropolitan: 13.937.897
Zona waktu: UTC+8 (CST)
Chaoshan atau Teoswa atau Tioshua (Hanzi: 潮汕; Pinyin: Cháoshàn) adalah wilayah kultural dan linguistik di bagian timur Provinsi Guangdong, Tiongkok yang berkembang menjadi sebuah metropolis tunggal. Wilayah ini merupakan asal bahasa Tiochiu (潮汕话) dari kelompok bahasa Min-nan. Wilayah ini, juga dikenal dengan nama Chiusaan dalam bahasa Kantonis, terdiri dari kota Jieyang, Chaozhou, dan Shantou.
Secara linguistik, wilayah ini berbeda dari wilayah lainnya di Guangdong yang terdiri dari penutur bahasa Min Leizhou, Yue, dan Hakka. Chaoshan memiliki arti penting secara sejarah karena merupakan tanah leluhur dari banyak orang keturunan Tionghoa di Thailand, Singapura, Malaysia, Indonesia, dan negara Asia Tenggara lainnya.
Asal-mula dan Metropolis

Nama "Chaoshan" ((潮汕) merupakan singkatan nama dari dua wilayah administratif, yakni kota setingkat-prefektur Chaozhou (潮州) dan Shantou (汕头), yang mana telah menyatu menjadi sebuah wilayah metropolitan tunggal yang sangat padat dan salah satu yang berpopulasi terpadat di Tiongkok. Chaoshan merupakan wilayah metropolitan terbesar kedua di Guangdong setelah Delta Sungai Mutiara, dan bagian dari Megapolis Pesisir Tiongkok Selatan.[butuh rujukan]
Perekonomian

Wilayah Chaoshan adalah ekonomi terbesar kedua di Guangdong, setelah Delta Sungai Mutiara, namun, masih dianggap cukup kecil dalam skala perbandingan. Dalam beberapa tahun terakhir, dikarenakan korupsi dan penyelundupan mobil pada tahun 1980-an dan 1990-an, pemerintah pusat telah memilih untuk memperlambat pertumbuhan wilayah ini meskipun masih ditunjuk sebagai Kawasan Ekonomi Khusus. Akibatnya, bisnis telah melambat dibandingkan wilayah lain di Guangdong. Dalam beberapa tahun terakhir, Li Ka-shing juga telah berinvestasi sangat besar dalam pendidikan dan kesehatan di wilayag ini, untuk menanggapi potensi pertumbuhan.
Telah ada usulan kepada pemerintah Tiongkok untuk menggabungkan keseluruhan wilayah ini menjadi satu kesatuan Kawasan Ekonomi Khusus, karena pemisahan wilayah tersebut menjadi 3 kota yang berbeda pada tahun 1991 secara cepat telah memperlambat tingkat pertumbuhan ekonomi di wilayah tersebut, dengan PDB per kapita Shantou hanya mencapai USD.4.250, dibandingkan dengan keseluruhan provinsi yang mencapai USD.8.600. Sejak periode 2007-2012, pertumbuhan PDB hanya mencapai 10%, sedangkan pertumbuhan ekonomi rata-rata di seluruh provinsi sekitar 15% dalam periode waktu yang sama.[butuh rujukan]
Geografi

Wilayah Chaoshan yang mencakup kota-kota Chaozhou, Shantou, dan Jieyang, dengan populasi tetap sebanyak 13.937.897 jiwa pada akhir tahun 2010, meliputi luas wilayah 10.415 km2 (4.021 sq mi) yang membentang dari Jieyang di pesisir sampai perbatasan dengan Fujian.
| Kota | Romanisasi | Populasi (2010) | Foto | Informasi | Peta Kota |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Shantou 汕头 | Pinyin: Shàntóu  Peng'im:Sua-thâu | 5.391.028 |  | Shantou adalah kota utama dari wilayah Chaoshan, merupakan kota pelabuhan di Laut Tiongkok Selatan, dan salah satu Kawasan Ekonomi Khusus Tiongkok.    Distrik: Jinping, Longhu, Haojiang, Chaoyang, Chaonan, Chenghai Kabupaten: Nan'ao Area Baru: Haiwan |  |
| Jieyang 揭阳 | Pinyin: Jiēyáng  Peng'im: | 5.877.025 |  | Jieyang adalah kota terpadat di wilayah ini, salah satu kota dengan pertumbuhan populasi tercepat.    Distrik: Rongcheng, Jiedong Kabupaten: Jiexi, Huilai Kota setingkat kabupaten: Puning |  |
| Chaozhou 潮州 | Pinyin: Cháozhōu   Peng'im:Diê-ziu | 2.669.844 |  | Chaozhou adalah yang terkecil dari ketiga kota di wilayah Chaoshan, merupakan kota tua dengan sejumlah besar nilai historis dan budaya, di tengah berlangsungnya urbanisasi.    Distrik: Xiangqiao, Chao'an Kabupaten: Raoping |  |
Rumah halaman tradisional di Chaozhou.
Jetbus

| Jetbus |
| --- | --- |
 Logo Jetbus JetBus 2+ SHD milik bus Shantika dengan sasis Hino RK8
Gambaran
Produsen: PT Adiputro Wirasejati
Perusahaan induk: Adiputro Group
Juga disebut: adi putro
Tahun produksi: 2011 - sekarang
Bodi & kerangka
Jenis: Bodi bus
Tipe bodi: Jetbus
Sasis: Scania Mercedes-Benz Hino Volvo Isuzu
Jenis kendaraan: Bus besar Bus sedang Bus tingkat
Varian: Medium Decker (MD) High Decker (HD) High Decker Doubleglass (HDD) Super High Decker (SHD) Ultra High Decker (UHD) Super Double Decker (SDD) Medium High Decker (MHD) Dream Coach (sleeper)
Dimensi
Panjang: 13.500 mm
Lebar: 2.500 mm
Tinggi: 4.150 mm
Kronologi
Pendahulu: Royal Coach
Jetbus adalah jenama bodi bus jenis bus besar, bus tingkat dan bus sedang yang dibuat dan dikembangkan oleh Karoseri Adiputro asal Malang sejak tahun 2011 (2011). Sebagai salah satu karoseri bus yang populer dan juga banyak digunakan oleh perusahaan bus di Pulau Jawa. Jetbus ini telah sampai generasi keempat dengan emblem Jetbus 5 dan menjadi salah satu produk unggulan Adiputro.
Sejarah

Jetbus berawal dari pengembangan salah satu produk karoseri Royal Coach yang terinspirasi dari model Mercedes Benz Travego dan Setra, yang secara proporsi telah disesuaikan baik dimensi maupun model dengan pangsa pasar di Indonesia, melalui perubahan atau modifikasi pada tampilan muka dan lampu utama (juga disebut lampu Royal) dengan desain yang lebih elegan. Adi Putro tetap mempertahankan emblem Royal Coach yang terkesan mewah hingga seri Jetbus 2+. Kemudian emblem Jetbus disematkan ketika Adi Putro mulai meluncurkan Jetbus 3, sejak saat itu Jetbus menjadi penamaan produk yang dibuat Adi Putro dari bus kecil hingga bus besar. Nama Jetbus sendiri berasal dari nama keluarga pemilik karoseri Adi Putro yaitu Jethrokusumo yang disingkat menjadi Jetbus.
Jetbus merupakan salah satu pelopor dalam membuat tren karoseri bus 'double glass' atau kaca ganda yang digagas sejak tahun 2015, yakni kaca depan terpisah yang memiliki pembatas berupa pilar horizontal yang dikenal dengan bando.
Adapun kelebihan dari model kaca ganda ini adanya penguatan (reinforcement) secara konstruksi pada area bagian depan kendaraan sehingga lebih kokoh dan kuat terhadap benturan. Selain itu biaya perbaikan dapat lebih murah bila kaca bagian depan pecah salah satu dan tidak perlu mengganti kedua bagiannya. Tetapi dari sisi penumpang, pandangan kedepan tidak seluas seperti kaca tunggal yang banyak digunakan oleh bus-bus sebelumnya, karena pandangan penumpang terhalangi oleh pilar horizontal di depan bus.
Tren Jetbus dengan kaca ganda ini mulai diperkenalkan sejak peluncuran perdana Jetbus 2 SHD dan SDD (bus tingkat) di ajang pameran GAIKINDO tahun 2015 dan semenjak itu Adi Putro tidak lagi memproduksi bus besar dengan kaca tunggal.
Kemudian tren kaca ganda ini diikuti oleh banyak perusahaan pembuat karoseri lain untuk menambah varian masing-masing produknya, lengkap dengan model dan tipe yang beragam serta keunggulan masing-masing.
Komersial

Produk Jetbus banyak digunakan oleh operator bus sebagai angkutan penumpang umum (komersial) dengan kelas premium (non-ekonomi) bertrayek maupun sebagai bus pariwisata, diantara operator bus tersebut yakni Pandawa 87, Nusantara, Sudiro Tungga Jaya, Sinar Jaya, SAN, Lorena Group, Putera Mulya, Rosalia Indah, Kramat Djati, Pahala Kencana dan operator bus lainnya. Selain digunakan sebagai bus angkutan penumpang umum (komersial), Jetbus juga digunakan sebagai sarana angkutan penumpang tidak bertrayek (non-komersial).
Dengan kapasitas produksi Jetbus hingga 150 unit per bulan, Adiputro melirik pangsa pasar Timur Tengah dan Amerika Selatan untuk ekspor produksi dalam negeri, karena pertimbangan spesifikasi dan dimensi bus yang sama dengan di Indonesia, hanya perbedaan tata letak kemudi yang disesuaikan dengan negara tujuan. Adapun model Jetbus yang akan di ekspor yakni HDD, UHD dan SHD.
Galeri

Jetbus 2+ Bus tingkat SDD "Putera Mulya" dengan sasis Scania K410 IB
Jetbus 2+ Bus SHD "Rosalia Indah" dengan sasis Scania K360 IB
Jetbus 3+ Bus SDD "Sinar Jaya" dengan sasis MB OC500RF-2542
Tampak samping Jetbus 3+ milik PO Restu
Lihat pula

Bus
Karoseri
Bus antarkota
Bus besar
Pranala luar

Situs Resmi
DJ DOC (grup musik)

| DJ DOC |
| --- | --- |

Informasi latar belakang
Asal: Korea Selatan
Genre: Hip hop, K-pop
Tahun aktif: 1994–2018; 2024

Anggota: Lee Ha-neul Jung Jae-yong Kim Chang-yeol

Mantan anggota: Park Jung-hwan
DJ DOC adalah trio hip-hop Korea Selatan yang beranggotakan Kim Chang-yeol, Lee Ha-neul dan Jung Jae-yong. DJ DOC adalah singkatan dari Dream Of Children. DJ DOC merilis album pertama mereka Sorrow of Superman pada 1994. Pada saat hip hop Korea masih sebagian besar bersifat underground, mereka terus mengalami kesuksesan komersial yang besar dan banyak singel mereka, termasuk "Dance with DOC" (1997) dan "Run to You" (2000) sekarang dianggap sebagai lagu K-pop ikonik yang terkenal.
Awalnya merupakan grup underground, DJ DOC mulai dikenal khalayak umum karena lirik-liriknya yang mengandung unsur satir, yang kerap mengkritik ketidakadilan sosial dan terang-terangan menggunakan kata-kata kasar. Hal ini mendatangkan popularitas dan kritik pada pertengahan hingga akhir tahun 1990-an; lagu-lagu mereka menjadi terkenal di kalangan generasi muda yang sudah tidak puas dengan aturan sensor ketat pemerintah mengenai kebebasan berbicara tetapi juga disensor oleh stasiun radio dan televisi karena liriknya yang provokatif.
Sejarah

Grup aslinya memulai debutnya dengan Park Jung-hwan, tetapi ia meninggalkan grup setelah merilis album pertama karena perselisihan di antara para anggota. Setelah kepergiannya, ia memulai dealer mobilnya sendiri.
Pada tanggal 11 November 2011, Park Jung-hwan secara resmi mengajukan gugatan terhadap DJ DOC atas pencemaran nama baik setelah komentar yang dibuat oleh Lee Ha-neul mengenai kepergiannya pada penampilan televisi yang ditayangkan pada tanggal 3 November 2011 di Happy Together Season 3.
Meskipun Lee Ha-neul telah beberapa kali meminta maaf, gugatan tersebut tidak dibatalkan. Pada tanggal 22 Februari 2012, DJ Doc dibebaskan dari tuduhan pencemaran nama baik karena kurangnya bukti.
Selama masa jeda, Lee dan Kim telah terlibat dalam aktivitas solo. Kim menjadi pembawa acara radio populer Old School (ko) di SBS Love FM . Pada 9 Agustus 2013, Lee menjadi juri untuk musim ke-5 acara pencarian bakat televisi Korea Selatan Superstar K.  Pada tahun 2015 mereka tampil sebagai bintang tamu dalam video musik "Tell Me One More Time", singel comeback rekan mereka Jinusean.
DJ DOC adalah salah satu dari lima belas artis atau grup, termasuk Insooni, 2PM dan Kim Tae-woo, yang menjadi bintang utama upacara medali setelah Olimpiade Musim Dingin 2018.
Anggota

Lee Ha-neul (이하늘)
Jung Jae-yong (정재용)
Kim Chang-yeol (김창열)
Park Jung-hwan (박정환)
Diskografi > Album kompilasi

Best of Best Panda Mix (1998)
Season's Greeting (2000)
The Best (2000)
Diskografi > Drama yang diperpanjang

대한민국 만세 (1996)
Summer (1996)
Diskografi > Singel

"Cheers" (2024)
Penghargaan dan nominasi > Penghargaan Musik Asia Mnet

| Tahun | Kategori | Karya | Hasil |
| --- | --- | --- | --- |
| 2000 | Grup Terbaik | "Run To You" | Nominasi |
| 2000 | Penampilan Hip Hop Terbaik | "DOC Blues" | Menang |
| 2004 | Video Grup Pria Terbaik | "One Night" | Nominasi |
| 2010 | Penampilan Rap Terbaik | "I'm Like This" | Menang |
| 2010 | Lagu Tahun Ini | "I Am Who I Am" | Nominasi |
Penghargaan dan nominasi > Penghargaan lainnya

| Tahun | Penghargaan | Kategori | Hasil |
| --- | --- | --- | --- |
| 2010 | Golden Disk Awards | Bonsang | Menang |
| 2010 | MelOn Music Awards | 10 Artis Teratas  | Menang |
| 2010 | Korea Cultural Entertainment Awards | Kayo Generasi Baru  | Menang |
Jaringan Jalan Asia

Peta Jaringan jalan Asia
Jaringan Jalan Asia (bahasa Inggris: Asian Highway Network) dikenal pula sebagai  Great Asian Highway adalah sebuah proyek kerjasama antara negara-negara di Asia dan Eropa dan PBB Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (ESCAP), untuk memperbaiki sistem jalan raya di Asia sebagai salah satu dari tiga pilar proyek adalah Asian Land Transport Infrastructure Development (ALTID), yang didukung oleh Komisi Ekonomi dan Sosial untuk Asia dan Pasifik (Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (ESCAP)) dalam sidang ke 48 pada tahun 1992 yaitu pembangunan terdiri dari Trans Asia Highway dan Trans Asia Railway sebagai proyek fasilitasi transportasi perjalanan darat yang menyatukan Benua Asia kemudian bersambung sampai dengan Benua Eropa.
Ketentuan penomoran dan rambu-rambu rute

Dalam proposal ESCAP tiap rute proyek jalan raya baru dimulai dengan huruf AH merupakan singkatan dari Asian Highway  ada pula yang hanya memakai huruf A saja yang berasal dari kata Asia seperti huruf E dalam jaringan jalan raya di Uni Eropa yang berasal dari kata Eropa baru kemudian diikuti dengan angka, bisa dimulai dari satu digit yang menjelaskan rute dari Asian Highway Network lalu diikuti satu digit angka sampai dengan dua digit angka di belakang satu digit angka rute adalah untuk menjelaskan wilayah negara atau didaerah dimana jalan raya tersebut berada.
Contoh:
Rambu-rambu seperti (AH 2) atau (A 2
) menjelaskan kepada pemakai jalan raya tersebut bahwa jalan raya tersebut berada di Asia merupakan rute yang berasal dari Denpasar, Indonesia hingga ke Khosravi, Iran atau sebaliknya. sama seperti rambu-rambu  yang menjelaskan rute Hoogeveen – Haselünne – Cloppenburg dalam jaringan jalan raya di Uni Eropa
Indonesia

Artikel utama: Jaringan Jalan Asia di Indonesia
Jaringan Jalan Asia di Indonesia akan mempunyai 2 rute yang melintasi wilayah Indonesia yakni Rute (AH 2) atau (A 2
) meliputi bagian barat Pulau Bali dengan menghubungkan seluruh kota-kota utama sampai dengan wilayah bagian utara Pulau Jawa hingga ke Singapura dan Malaysia terus hingga ke Khosravi, Iran serta Rute (AH 25) atau (A 25
) mulai dari Banda Aceh meliputi wilayah sisi timur seluruh kota-kota utama di Pulau Sumatra kemudian bertemu dengan Rute (AH 2) atau (A 2
) hingga ke seluruh wilayah sebelah selatan Pulau Jawa terus hingga sampai dengan Pulau Bali
Lihat pula

Trans Global Highway
International E-road network
Jalan Pan-Amerika
Trans-African Highway Network
Pranala luar

Situs web resmi dari Asian Highway Diarsipkan 2013-06-20 di Wayback Machine. pada Situs web UN-ESCAP
Asia signs up to 'new Silk Road' BBC News report (April 26, 2004)
UNESCAP press release announcing treaty Diarsipkan 2005-04-15 di Wayback Machine.
2003 Asian Highway Handbook Diarsipkan 2012-04-14 di Wayback Machine. (PDF)
| l b Jaringan Jalan Asia |
| --- | --- | --- |
| Seluruh benua |  AH1  AH2  AH3  AH4  AH5  AH6  AH7  AH8  |  |
| Asia Tenggara |  AH11  AH12  AH13  AH14  AH15  AH16  AH18  AH19  AH25  AH26  AH140  AH141  AH142  AH143  AH150  |  |
| Asia Timur, Asia Timur Laut,  dan Asia Tenggara |  AH30  AH31  AH32  AH33  AH34  |  |
| Anak Benua India |  AH41  AH42  AH43  AH44  AH45  AH46  AH47  AH48  AH51  |  |
| Asia Utara, Asia Tengah, dan Asia Barat Daya |  AH60  AH61  AH62  AH63  AH64  AH65  AH66  AH67  AH68  AH70  AH71  AH72  AH75  AH76  AH77  AH78  AH81  AH82  AH83  AH84  AH85  AH86  AH87  |  |
Jaringan Jalan Asia di Indonesia
Cinta Lama Bersatu Kembali

| Cinta Lama Bersatu Kembali |
| --- | --- |
Poster rilis
Genre:  Drama  Roman  Komedi 
Skenario: Fahri Asiza
Cerita:  Mudakir Rifai  Asep Kusdinar 
Sutradara: Asep Kusdinar
Pemeran:  Cut Meyriska  Marcell Darwin  Dian Sidik  Iyang Darmawan  Didi Hasyim 
Penggubah lagu tema: Moh. Charly VH
Lagu pembuka: "Jangan Mau Mau" oleh Setia Band
Lagu penutup: "Jangan Mau Mau" oleh Setia Band
Penata musik: Joseph S. Djafar
Negara asal: Indonesia
Bahasa asli: Bahasa Indonesia
Jmlh. musim: 1
Jmlh. episode: 19
Produksi
Produser eksekutif:  Filriady Kusmara  Kamil Wahyudi  Mudakir Rifai 
Produser: Maulana Adhitya
Sinematografi: Dodo
Penyunting:  Nugraha S. Persada  Joko Utomo  Wahyu Way  Arif RH  Fernanda  Iwan  Tom's  Giwan Banderas 
Pengaturan kamera: Multi-kamera
Rumah produksi: MNC Pictures
Distributor: MNC Media
Rilis asli
Jaringan: RCTI
Rilis: 24 Mei (2023-05-24) – 17 Juni 2023 (2023-6-17)
Cinta Lama Bersatu Kembali adalah serial televisi Indonesia produksi MNC Pictures yang ditayangkan perdana 24 Mei 2023 pukul 15.45 WIB di RCTI. Serial ini disutradarai oleh Asep Kusdinar dan dibintangi oleh Cut Meyriska, Marcell Darwin, dan Dian Sidik.
Sinopsis

Desa Ranca Puspa yang daerahnya sedang tinggi kasus soal perceraian. Masalah ini disebabkan lantaran minimnya edukasi dan angka kemiskinan di desa tersebut. Hengki merupakan kepala desa Ranca Puspa yang berusaha mengambil upaya untuk menekan tingginya angka perceraian.
Hadirnya Najwa, seorang psikolog spesialis rumah tangga turut membantu isu yang sedang ramai di Ranca Puspa. Hengki dan Najwa akhirnya bekerja sama dalam menyelesaikan masalah tersebut.
Pemeran

| Pemeran | Peran |
| --- | --- |
Cut Meyriska: Najwa
Marcell Darwin: Hengki Sobirin
Dian Sidik: Sodikin Sobirin
Iyang Darmawan: Kosasih
Didi Hasyim: Damiri
Raya Kitty: Euis
Jovanna: Rani
Denaya Bintang: Rahayu
Lilis Ireng: Mimi
Khansa Aqeela: Ayla
Larasati Nugroho: Larasati
Iga Azwika: Novianti
Easterly Mait: Rika
Akmal Fahd: Roso
Ani Surestu: Gemi
Adhi Pawitra: Irman
Citra Pratami: Sisi
Rian Reza: Adul
Adit Sayuti: Rahmat
Syntia Fitriyani: Fahrani
Fauzan Riyado: Bagus
Rully Fiss: Yayan
Fahmi Nahdi: Joni
Rendi Saputera: Icup
Wina Zulfiana: Sofia
Agay Sugandi: Jamal
Lagu tema

| Judul lagu | Penyanyi | Pencipta | Produksi |
| --- | --- | --- | --- |
| "Jangan Mau Mau" | Setia Band | Moh. Charly VH | Trinity Optima Production |
Lagu tema utama
Distribusi daring > RCTI+

Serial ini didistribusikan di RCTI+ beberapa jam setelah penayangan.
Distribusi daring > Vision+

Serial ini juga didistribusikan di Vision+ satu atau dua hari setelah penayangan.
Pranala luar

Situs web resmi
Cinta Lama Bersatu Kembali di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Cinta Lama Bersatu Kembali di RCTI+
Cinta Lama Bersatu Kembali di Vision+
Kolese di Universitas Oxford

Tampak atas dari banyak kolese di Universitas Oxford
Universitas Oxford memiliki tiga puluh sembilan kolese, dan empat asrama swasta permanen (PPH) yayasan keagamaan. Kolese-kolese Oxford (dengan pengecualian tiga 'perkumpulan universitas') dan PPH adalah badan usaha otonom yang mempunyai pemerintahan mandiri di dalam universitas. Kolese-kolese di Oxford bukan hanya sekedar tempat tinggal, namun sebuah 'perkumpulan' yang mempunyai tanggung jawab besar dalam mendidik mahasiswa sarjananya. Umumnya tutorial (salah satu metode utama pengajaran di Oxford) dan kelas adalah tanggung jawab kolese, sedangkan perkuliahan, ujian, laboratorium, dan perpustakaan pusat dijalankan oleh universitas. Mahasiswa biasanya mendapatkan sebagian besar tutorialnya di kolese mereka sendiri, namun sering kali ada beberapa modul pelajaran yang diajarkan di kolese lain atau bahkan di fakultas dan departemen. Sebagian besar kolese menerima mahasiswa sarjana dan pascasarjana, namun ada juga yang hanya untuk pascasarjana.
Mahasiswa sarjana dan pascasarjana diwajibkan menyebut kolese pilihan dalam lamaran mereka. Untuk mahasiswa sarjana, semakin banyak departemen yang melakukan realokasi untuk memastikan bahwa rasio antara mahasiswa potensial dan tempat mata pelajaran yang tersedia di setiap kolese harus seragam. Untuk Departemen Fisika, realokasi dilakukan secara acak setelah calon mahasiswa dipilih dan sebelum calon diundang untuk wawancara di universitas.
Untuk mahasiswa pascasarjana, banyak kolese lebih memilih kandidat yang berencana melakukan penelitian di bidang yang diminati salah satu fellow-nya. St Hugh's College, misalnya, menyatakan bahwa mereka menerima mahasiswa pascasarjana di sebagian besar mata pelajaran, terutama di bidang minat rekan-rekan kolese tersebut.
Sebuah kolese pada umumnya terdiri dari aula kebesaran untuk perjamuan malam, kapel, perpustakaan, bar kolese, senior common room, middle common room (pascasarjana), dan junior common room, kamar untuk 200–400 mahasiswa sarjana, dan penginapan untuk kepala kolese dan don lainnya. Gedung-gedung kolese berkisar dari abad pertengahan hingga modern, tetapi sebagian besar terdiri dari quadrangle yang saling terkait, dengan pondok portir mengontrol masuknya mahasiswa dari luar.
Sejarah

Sistem kolegiat muncul karena Universitas Oxford berdiri melalui aglomerasi bertahap dari berbagai institusi independen. Selama berabad-abad, beberapa jenis kolese telah muncul dan menghilang.
Sejarah > Asrama biara

Rumah akademik pertama adalah asrama biara. Dari lusinan asrama yang didirikan pada abad ke-12 hingga ke-15, tidak ada satupun yang selamat dari Reformasi. Asrama swasta permanen (PPH) Blackfriars ordo Dominikan (1921) adalah turunan dari aslinya (1221), dan kadang-kadang digambarkan sebagai pewaris tradisi pengajaran tertua di Oxford.