stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Pesawat terbang listrik
Daftar

ΦNIX
AC Propulsion SoLong
Aerovironment Bionic Bat
AgustaWestland Project Zero
AirCar
Air Energy AE-1 Silent
Airbus A³ Vahana
Airbus E-Fan
Eviation Alice
APEV Pouchelec
APEV Demoichelle
AstroFlight Sunrise
Beta AVA
Boeing Fuel Cell Demonstrator (FCD)
Bye Aerospace Sun Flyer 2
Bye Aerospace Sun Flyer 4
Cessna 172 electric
DigiSky SkySpark
Dufour Aerospace aEro 1
e-Genius
EADS Green Cri-Cri
Pranala luar

Solar Flyer
Sky-high Hydrogen Flyer Diarsipkan 2007-10-23 di Wayback Machine.
The Evolution of Electrically-Powered Flight Diarsipkan 2007-07-06 di Wayback Machine.
World’s First Hybrid Airplane Engine Diarsipkan 2019-04-20 di Wayback Machine.
PhD Thesis on the "Design of Solar Powered Airplanes for Continuous Flight" - 19.2 MB download
Supersonic Electric Aircraft Diarsipkan 2010-01-08 di Wayback Machine.
Tesla Founder Elon Musk Dreams Of Electric Airplanes
Komisi VII Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia

| Komisi VII  Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia |
| --- | --- |

Jenis
Jenis: Komisi DPR RI dengan lingkup tugas di bidang perindustrian, UMKM, ekonomi kreatif, pariwisata, dan sarana publikasi dari Ketua Dan Wakil Ketua/Pimpinan Komisi VII DPR RI 
Pimpinan
Ketua: Saleh Partaonan Daulay (PAN)  
Wakil Ketua: Evita Nursanty (PDI-P)  
Wakil Ketua: Lamhot Sinaga (Golkar)  
Wakil Ketua: Rahayu Saraswati Djojohadikusumo (Gerindra)  
Wakil Ketua: Chusnunia Chalim (PKB)  
Komposisi
Partai & kursi:    PDI-P (8)    Golkar (8)    Gerindra (6)    NasDem (5)    PKB (4)    PKS (4)    Demokrat (3)    PAN (3) 
Situs web
Situs resmi Komisi VII DPR RI
 L • BBantuan penggunaan templat ini
Komisi VII Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia (disingkat Komisi VII DPR RI) adalah salah satu dari tiga belas Komisi DPR RI dengan lingkup tugas di bidang Perindustrian, UMKM, Ekonomi Kreatif, Pariwisata dan Sarana Publikasi. Ruang lingkup dan pasangan kerja Komisi VII ditetapkan berdasarkan Keputusan Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia Tentang Penetapan Kembali Mitra Kerja Komisi-Komisi DPR RI Masa Keanggotaan Tahun 2024-2029, tanggal 22 November 2024.
Ruang Lingkup

Komisi VII DPR RI mempunyai ruang lingkup tugas di bidang:
Perindustrian
UMKM
Ekonomi Kreatif
Pariwisata
Sarana Publikasi
Pasangan Kerja

Pasangan Kerja Komisi VII DPR RI adalah sebagai berikut:
Kementerian Perindustrian
Kementerian Pariwisata
Kementerian Ekonomi Kreatif / Badan Ekonomi Kreatif
Kementerian Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah
Badan Standardisasi Nasional (BSN)
Lembaga Penyiaran Publik Radio Republik Indonesia (LPP RRI)
Lembaga Penyiaran Publik Televisi Republik Indonesia (LPP TVRI)
Perum Lembaga Kantor Berita Nasional Antara (LKBN Antara)
Daftar Ketua dan Wakil Ketua Periode 2024-2029

| Nama | Status | Fraksi | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| Saleh Partaonan Daulay | Ketua | Partai Amanat Nasional |  |
| Lamhot Sinaga | Wakil Ketua | Partai Golongan Karya |  |
| Evita Nursanty | Wakil Ketua | Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan |  |
| Chusnunia Chalim | Wakil Ketua | Partai Kebangkitan Bangsa |  |
| Rahayu Saraswati Djojohadikusumo | Wakil Ketua | Partai Gerakan Indonesia Raya |  |
Nur Azizah Tamhid

| Nur Azizah Tamhid |
| --- | --- |

 
Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia
Masa jabatan 1 Oktober 2019 – 30 September 2024
Ketua: Puan Maharani
Grup parlemen: Fraksi Partai Keadilan Sejahtera
Daerah pemilihan: Jawa Barat VI
Ketua Tim Penggerak Pemberdayaan Kesejahteraan Keluarga Kota Depok ke-2
Masa jabatan 26 Januari 2006 – 26 Januari 2016
Wali Kota: Nur Mahmudi Ismail
Pendahulu YulisdaPengganti Elly Farida
 
Informasi pribadi
Lahir: 18 September 1954 (umur 70) Blitar, Jawa Timur, Indonesia
Partai politik: Partai Keadilan Sejahtera
Suami/istri: Nur Mahmudi Ismail
Anak: 3
Pekerjaan: Pengajar politisi


Sunting kotak info • L • B
 
Dra. Hj. Nur Azizah Tamhid (lahir 18 September 1954
) adalah dosen dan politikus Indonesia yang menjabat sebagai anggota Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia periode 2019–2024 untuk daerah pemilihan Jawa Barat VI meliputi Kota Depok dan Kota Bekasi. Sebelumnya, ia menjabat sebagai Ketua Tim Penggerak Pemberdayaan Kesejahteraan Keluarga Kota Depok ketika suaminya, Nur Mahmudi Ismail menjabat Wali Kota Depok.
Pada pemilihan umum legislatif Indonesia 2009, ia maju sebagai calon anggota legislatif DPR RI untuk daerah pemilihan Jawa Timur VI meliputi Kabupaten Tulungagung, Kota Kediri, Kota Blitar, Kabupaten Kediri, dan Kabupaten Blitar dengan memperjuangkan hak-hak perempuan, namun ia terkalahkan.
Pendidikan

Nur Azizah menempuh pendidikan sejak tingkat dasar hingga pendidikan tinggi di Jawa Timur. Di tingkat dasar, ia menyelesaikan sekolahnya di SD Negeri Duren, Blitar dan melanjutkan pendidikan menengahnya di Madrasah Tsanawiyah dan Madrasah Aliyah Salafiah Syafi'iyyah, kemudian di Pondok Pesantren Seblak, Jombang. Ia melanjutkan pendidikan tinggi dan mendapatkan sarjana dari Universitas Hasyim Asy'ari Tebuireng, Jombang, kemudian melanjutkan S2 dan S3 di Institut Ilmu Qur'an, Jakarta, 1998.
Karier > Pekerjaan

Guru Madrasah Tsanawiyah Salafiyah Syafiiyah Khairiyah Hasyim, Jombang (1973–1980)
Guru dan Pembina Pondok Pesantren Miftahul 'Ulum, Jakarta (1980–1995)
Dosen Institut Ilmu Al-Quran, Jakarta (1995–2010)
Karier > Organisasi

Ketua Tim Penggerak Pemberdayaan Kesejahteraan Keluarga Kota Depok (2006–2016)
Ketua Yayasan Kanker Indonesia Kota Depok (2007–2016)
Pembina Forum Kota Depok Sehat; FKDS (2010–2016)
Ketua Pusat Pelayanan Terpadu Pemberdayaan Perempuan dan Anak; P2TP2A Kota Depok (2010–2016)
Ketua Forum Paud Kota Depok (2014–2016)
Ketua Dewan Kerjaninan Nasional Daerah Kota Depok
Karier > Politik

Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia Fraksi Partai Keadilan Sejahtera Nomor Anggota A-434 (2019–2024)
Anggota Komisi VIII Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia (2019–2024)
Penghargaan

Pangan Nusantara oleh Kementerian Pertanian Republik Indonesia (2011)
Museum Rekor Dunia Indonesia (2012)
Manggala Karya Kencana Tingkat Nasional oleh Badan Kependudukan dan Keluarga Berencana Nasional (2012)
Kontroversi

Pada 24 Desember 2020, Nur Azizah menyebutkan bahwa 70% siswi di Kota Depok tidak lagi perawan. Komisi Nasional Perlindungan Anak (Komnas PA) juga sependapat dengannya jika mengacu pada data lima tahun sebelumnya. Menurut data Komnas PA dinyatakan bahwa 93,7% remaja perempuan tidak lagi perawan dan 61,2% diantaranya telah menggugurkan kandungan.
Sejarah elektoral

| Pemilu | Lembaga legislatif | Daerah pemilihan | Partai politik | Partai politik | Perolehan suara | Hasil |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia | Jawa Barat VI |  | Partai Keadilan Sejahtera | Tidak diketahui | Y Terpilih |
| 2024 | Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia | Jawa Barat VI |  | Partai Keadilan Sejahtera | Tidak diketahui | N Tidak terpilih |
Pranala luar

(Indonesia) Profil Pasangan Kandidat Wali Kota Depok "Nur Berkhidmad"
(Indonesia) Anggota DPR RI Hj. Nur Azizah Tamhid, B.A., M.A.
| l b Anggota Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia dari Jawa Barat, 2019–2024 |
| --- | --- | --- |
| Jawa Barat I | Sodik Mudjahid (Gerindra) Nico Siahaan (PDI-P) Nurul Arifin (Golkar) Muhammad Farhan (NasDem) Ledia Hanifa Amalia (PKS) Teddy Setiadi (PKS) Agung Budi Santoso (Demokrat) |  |
| Jawa Barat II | Cucun Ahmad Syamsurijal (PKB) Rachel Maryam (Gerindra) Iis Rosita Dewi (Gerindra) Yadi Srimulyadi (PDI-P) Anang Susanto (Golkar) Ace Hasan Syadzily (Golkar) Rian Firmansyah (NasDem) Diah Nurwitasari (PKS, menggantikan Adang Sudrajat) Ahmad Najib Qodratullah (PAN) Dede Yusuf (Demokrat) |  |
| Jawa Barat III | Neng Eem Marhamah Zulfa Hiz (PKB) Irwan Ardi Hasman (Gerindra, menggantikan Ahmad Riza Patria) Endang Setyawati Thohari (Gerindra) Diah Pitaloka (PDI-P) Budhy Setiawan (Golkar) Tjetjep Muchtar Soleh (NasDem) Ecky Awal Mucharam (PKS) Eddy Soeparno (PAN) Syarief Hasan (Demokrat) |  |
| Jawa Barat IV | Heri Gunawan (Gerindra) Ribka Tjiptaning (PDI-P) Dewi Asmara (Golkar) Slamet (PKS) Desy Ratnasari (PAN) Mohamad Muraz (Demokrat) |  |
| Jawa Barat V | Tommy Kurniawan (PKB) Fadli Zon (Gerindra) Mulyadi (Gerindra) Adian Yunus Yusak Napitupulu (PDI-P) Ravindra Airlangga (Golkar, menggantikan Ichsan Firdaus) Fahmi Alaydroes (PKS) Elly Rachmat Yasin (PPP) Primus Yustisio (PAN) Anton Sukartono Suratto (Demokrat) |  |
| Jawa Barat VI | Nuroji (Gerindra) Sukur H. Nababan (PDI-P) Wenny Haryanto (Golkar) Mahfudz Abdurrahman (PKS) Nur Azizah Tamhid (PKS) Intan Fauzi (PAN) |  |
| Jawa Barat VII | Syaiful Huda (PKB) Obon Tabroni (Gerindra) Putih Sari (Gerindra) Rieke Diah Pitaloka (PDI-P) Dadang S. Muchtar (Golkar, menggantikan Dedi Mulyadi) Puteri Anetta Komarudin (Golkar) Saan Mustopa (NasDem) Ahmad Syaikhu (PKS) Daeng Muhammad (PAN) Vera Febyanthy (Demokrat) |  |
| Jawa Barat VIII | Dedi Wahidi (PKB) Kardaya Warnika (Gerindra) Ono Surono (PDI-P) Selly Andriany Gantina (PDI-P) Bambang Hermanto (Golkar, menggantikan Daniel Mutaqien Syafiuddin) Dave Akbarshah Fikarno (Golkar) Satori (NasDem) Netty Prasetiyani (PKS) Herman Khaeron (Demokrat) |  |
| Jawa Barat IX | Maman Imanul Haq (PKB) Jefry Romdonny (Gerindra)  Tubagus Hasanuddin (PDI-P) Sutrisno (PDI-P) Itje Siti Dewi Kuraesin (Golkar) Nurhasan Zaidi (PKS) Farah Puteri Nahlia (PAN) Linda Megawati (Demokrat) |  |
| Jawa Barat X | Yanuar Prihatin (PKB) Ardhya Pratiwi Setiowati (Gerindra) Muhamad Nurdin (PDI-P) Agun Gunandjar Sudarsa (Golkar) Surahman Hidayat (PKS) Asep Ahmad Maoshul Affandy (PPP) Didi Irawadi Syamsuddin (Demokrat) |  |
| Jawa Barat XI | Acep Adang Ruhiat (PKB) Muhammad Husein Fadlulloh (Gerindra) Subarna (Gerindra) Raden Wulansari (Gerindra) Dony Maryadi Oekon (Gerindra) Ferdiansyah (Golkar) Toriq Hidayat (PKS) Nurhayati Effendi Monoarfa (PPP) Haerudin Amin (PAN) Siti Mufattahah (Demokrat) |  |
Lihat pula: Daftar anggota DPR RI 2019–2024
Mukena

Mukena
Mukena adalah busana perlengkapan shalat untuk perempuan muslim khas Indonesia dan beberapa negara serumpun Melayu (seperti Malaysia, Brunei, Singapura). Mukena adalah budaya Indonesia yang pertama kali diperkenalkan oleh Wali Songo pada abad ke-14 berupa satu potonga pakaian panjang menutup kepala hingga mata kaki terbuat dari katun. Pengenalan ini ialah upaya untuk menyebarkan agama Islam di tanah Jawa. Sebenarnya dalam Islam tidak ada peraturan terperinci mengenai busana macam apa yang selayaknya dipakai untuk shalat, yang ada hanyalah prinsip-prinsip umum bahwa busana untuk shalat hendaknya menutupi aurat dan bersih dari noda atau kotoran.
Seiring berjalannya perkembangan zaman dan kemajuan teknologi, muncul beraneka ragam mukena dengan berbagai warna dan bahan kain yang dibutuhkan para kaum hawa. Secara umum, ada 3 macam jenis mukena yaitu one piece (terusan), abaya dan two piece(potongan).
Batik Solo Trans

| --- | --- |

Salah satu armada BST
Didirikan:  1 September 2010; 14 tahun lalu (2010-09-01) (layanan pertama)  4 Juli 2020 (layanan Teman Bus) 
Lokal: Kota Surakarta
Wilayah layanan: Kota Surakarta, Kabupaten Sukoharjo, Kabupaten Boyolali, dan Kabupaten Karanganyar
Jenis layanan: bus raya terpadu
Rute: 6 koridor utama, 6 koridor pengumpan (feeder)
Jenis bahan bakar: Bahan bakar minyak diesel
Batik Solo Trans (BST) merupakan layanan bus raya terpadu yang beroperasi di Kota Surakarta. Layanan ini diresmikan pertama kali oleh Wali Kota Surakarta, Joko Widodo pada tanggal 1 September 2010. BST terdiri atas 12 koridor dengan 6 koridor utama dan 6 koridor pengumpan.
Sejarah dan perkembangan

BST diresmikan pada tanggal 1 September 2010 oleh Wali Kota Surakarta saat itu, Joko Widodo. Pengoperasian pertama pada koridor 1 dengan rute Bandara Adi Soemarmo–Terminal Palur. Layanan ini diharapkan dapat mengurai dan mencegah kemacetan di Kota Solo bersama dengan pengembangan transportasi lainnya.
Pada tanggal 25 Februari 2014, koridor 2 Batik Solo Trans diluncurkan. Koridor 2 pada awalnya dioperasikan dengan jumlah 16 armada yang sudah dipersiapkan. Pada saat peluncuran koridor tersebut, Dishubkominfo Solo juga mengumumkan wacana rute pengembangan selanjutnya. Direncanakan total ada delapan koridor yang beroperasi ke depannya.
Koridor 3 Batik Solo Trans diresmikan pada bulan Februari 2018. Sebelum beroperasi, pemegang saham operator BST yakni PT Bengawan Solo Trans masih belum sepakat akan armada baru untuk koridor ini. Sementara itu, pada bulan Maret 2018 diyakini penumpang koridor ini meningkat hingga 5.000 penumpang/hari.
Sejarah dan perkembangan > Koridor Pengumpan

Koridor pengumpan BST mulai beroperasi bertahap mulai Maret 2017. Koridor pengumpan atau feeder pada awalnya berjumlah 8 koridor dengan mengintegrasikan sistem angkutan kota ke dalam sistem Batik Solo Trans. Koridor pengumpan ini diharapkan dapat menjangkau daerah yang tidak dapat diakses atau dilalui BST. Selain itu, armada feeder BST juga memiliki sistem GPS sebagai navigasi dan sistem pemantauan pengemudi.
Sejarah dan perkembangan > Sistem Pembelian Layanan Teman Bus

Pada tanggal 4 Juli 2020, Batik Solo Trans resmi menggunakan sistem pembelian layanan oleh Teman Bus yang dicanangkan oleh Ditjen Perhubungan Darat. Direncanakan seluruh koridor akan menggunakan sistem tersebut. Kendati demikian, hanya koridor 3 dan koridor 4 yang telah siap menerapkannya karena armada yang masih layak. Sementara itu, untuk koridor 1 dan koridor 2 masih belum menerapkannya karena menunggu proses pembuatan armada baru.
Setelah pengoperasian sistem pembelian layanan Teman Bus, beberapa rute koridor BST diubah agar tidak tumpang tindih dan lebih efisien. Selain itu, layanan Teman Bus BST mengharuskan penumpang mandiri dalam pembayaran dengan sistem non-tunai karena tidak adanya pramugara/pramugari yang melayani setiap armada.
Koridor pengumpan atau feeder BST juga menerapkan sistem ini mulai 1 November 2020. Rute koridor pengumpan ini juga disederhanakan dari yang awalnya berjumlah delapan koridor menjadi enam koridor karena rute yang telah beroperasi tumpang tindih maupun tidak terintegrasi dengan rute lain. Selain itu jadwal operasional koridor pengumpan ini juga dipanjangkan menyesuaikan jadwal operasional koridor utama.
Armada koridor 1 dan koridor 2 direncanakan akan menggunakan bus dengan jenis low entry dari yang awalnya direncanakan menggunakan model low deck. Armada koridor 1 dan koridor 2 yang awalnya direncanakan selesai bulan Oktober 2020 terlambat akibat proses yang belum selesai. Armada koridor 1 sendiri pengerjaannya lebih lama karena menggunakan bus medium dengan ukuran yang lebih besar, tidak seperti koridor 2 yang menggunakan bus medium biasa. Koridor 2 BST dengan sistem pembelian layanan oleh Teman Bus resmi diujicobakan mulai tanggal 20 Desember 2020 dan diresmikan tanggal 24 Desember 2020. Sementara itu, koridor 1 BST dengan sistem yang sama baru mulai diujicobakan tanggal 24 Desember 2020 dan diresmikan tanggal 29 Desember 2020. Kedua koridor tersebut saat ini menggunakan rute pengalihan akibat belum diresmikannya Lintas Atas Purwosari. Rute dua koridor ini juga melewati jalur lawan arus (contra flow) di Jalan Slamet Riyadi yang mengharuskan adanya penataan kembali parkir di area tersebut.
Sejarah dan perkembangan > Integrasi dengan MitraDarat

Pada tanggal 12 Januari 2024, aplikasi Teman Bus resmi melebur ke dalam aplikasi Mitra Darat.
Daftar koridor

Pranala jalur lintasan tiap koridor Batik Solo Trans disimbolkan dengan kode koridor dalam segi empat berwarna.
| Jenis koridor | Kode koridor | Relasi perjalanan | Panjang lintasan (km) |
| --- | --- | --- | --- |
| Bus |  K1  | Terminal Palur–Bandara Adi Sumarmo  | 47,6 |
| Bus |  K3  | Terminal Kartasura–Taman Lansia Jebres  | 37,5 |
| Bus |  K4  | Terminal Kartasura–Terminal Palur via Terminal Tirtonadi  | 40,2 |
| Bus |  K5  | Terminal Kartasura–Simpang Sidan  | 52,7 |
| Bus |  K6  | Terminal Tirtonadi–Solo Baru  | 21,5 |
| Feeder |  FD2  | Terminal Palur–Sub Terminal Kerten  | 29,1 |
| Feeder |  FD7  | Pasar Klewer–RSUD Ngipang  | 19,6 |
| Feeder |  FD8  | Sub Terminal Mojosongo–Tipes  | 23,5 |
| Feeder |  FD9  | Sub Terminal Mojosongo–Sub Terminal Semanggi  | 22,2 |
| Feeder |  FD10  | Pasar Klewer–Terminal Palur  | 15,8 |
| Feeder |  FD11  | Pasar Klewer–Terminal Tirtonadi  | 23,0 |
| Feeder |  FD12  | Pasar Klewer–Pasar Jongke  | 24,9 |
Pranala luar

Teman Bus Surakarta di situs Teman Bus
Rute BST di layanan Google Map
| l b Topik Surakarta |
| --- | --- | --- |
| Geografi |  Bengawan Solo  Kecamatan dan kelurahan  Kecamatan Banjarsari  Kecamatan Jebres  Kecamatan Laweyan  Kecamatan Pasar Kliwon  Kecamatan Serengan  Batas wilayah  Kota satelit  |  |
| Politik |  Wali Kota : Teguh Prakosa  Wakil Wali Kota : –  Ketua DPRD Kota Surakarta: Budi Prasetyo  |  |
| Sejarah |  Kota Surakarta Keresidenan Surakarta  Daerah Istimewa Surakarta  Provinsi Surakarta (wacana)  Arti nama  Kasunanan Surakarta  Kadipaten Praja Mangkunegaran  Pakubuwana XIII  Mangkunegara IX  Serangan Umum Surakarta  Banjir Besar tahun 1966  |  |
| Lokasi terkenal |  Arsitektur dan peninggalan sejarah  Benteng Vastenburg1  Galabo  Gedung Wayang Orang Sriwedari  Lokananta  Kraton Surakarta1  Istana (Pura) Mangkunagaran1  Pasar Gede Harjonagoro1  Pasar Klewer  Pasar Legi Surakarta  Pasar Triwindu (Windujenar/Ngarsapura)  Monumen Pers Nasional  Museum Batik1  Museum Radya Pustaka1  Taman Balekambang1  Taman Banjarsari1  Taman Makam Pahlawan Kusuma Bangsa1  Taman Satwa Taru Jurug12  Taman Sriwedari1  |  |
| Transportasi |  Bandar Udara Internasional Adi Sumarmo  Stasiun Balapan1  Stasiun Jebres1  Stasiun Purwosari1  Stasiun Sangkrah  Terminal Tirtonadi  Bus Batik Solo Trans  Bus rel Batara Kresna  Jalan: Slamet Riyadi  Jenderal Sudirman  |  |
| Demografi & Budaya |  Bengawan Solo (lagu)  Sensus 2010  Bahasa  Karnaval Batik Solo  Solo Batik Fashion  Daftar: Pasar tradisional  Pusat perbelanjaan  Rumah sakit  Tokoh  PMS  Tionghoa Solo  |  |
| Pendidikan |  Universitas Sebelas Maret  Universitas Muhammadiyah Surakarta  UIN Raden Mas Said Surakarta  Institut Seni Indonesia  Solo Techno Park  Daftar: Sekolah  Perguruan Tinggi  |  |
| Tempat ibadah |  Masjid Agung Kraton Surakarta1  Masjid Wustho Mangkunegaran1  Masjid Laweyan  Masjid Sholihin  Gereja Santo Antonius1  Gereja Santo Petrus  Gereja Santo Paulus  Gereja Santa Perawan Maria Regina  Gua Maria Mojosongo  GBI Keluarga Allah  Tien Kok Sie1  Vihara Am Po Kian  Poo An Kiong1  |  |
| Olahraga |  Klub olahraga  Persis Solo  Pasoepati  Stadion Manahan  Stadion Sriwedari  |  |
| Media |  Solopos  Radar Solo  Terang Abadi Televisi  stasiun radio  |  |
| Kuliner |  Nasi liwet  Timlo  Tengkleng  Nasi langgi  Gudeg  Kompyang  Serabi  Selat solo  Bakso Solo  |  |
1 Masuk ke dalam Daftar Benda Cagar Budaya yang Dilindungi Pemerintah Kota Surakarta, 2 Dicoret dari daftar karena usia pembangunan kurang dari 50 tahun Portal Surakarta ·  Wikipedia:Buku/Surakarta
Bus BST yang sedang melintasi kawasan Gladag berpapasan dengan Bus rel Batara Kresna di Jalan Slamet Riyadi (Surakarta)
Peta jaringan dan konektivitas angkutan umum perkotaan di Solo Raya (akurat per tanggal 1 Februari 2022).
Taoiseach

"Perdana Menteri Irlandia" beralih ke halaman ini. Untuk kegunaan lain, lihat Perdana Menteri Irlandia (disambiguasi).
| Taoiseach |
| --- | --- |


Petahana Micheál Martin sejak 23 Januari 2025
Departemen Taoiseach
Gelar: Taoiseach bahasa Irlandia: A Thaoisigh
Anggota: Dáil Éireann Kabinet Dewan Negara Dewan Eropa
Atasan: Oireachtas
Kediaman: Steward's Lodge
Kantor: Government Buildings, Merrion Street, Dublin, Irlandia
Dicalonkan oleh: Dáil Éireann
Ditunjuk oleh: Presiden Irlandia
Masa jabatan: Sepanjang masih dipercaya mayoritas anggota Dáil Éireann. Masa menjabat tidak dibatasi.
Pejabat perdana: Éamon de Valera
Dibentuk: 29 Desember 1937
Wakil: Tánaiste
Gaji: €192.233
Situs web: www.taoiseach.ie
Taoiseach (/ˈtiːʃəx/ simakBerkas:Ga-Taoiseach.ogg) adalah perdana menteri, kepala eksekutif, dan kepala pemerintahan Irlandia. Taoiseach ditunjuk oleh Presiden setelah dicalonkan oleh Dáil Éireann, majelis rendah Oireachtas (parlemen), dan harus didukung oleh mayoritas anggota Dáil agar bisa menjabat.
Ikhtisar Jabatan

Kata taoiseach berarti "kepala" atau "pemimpin" dalam bahasa Irlandia dan digunakan sebagai gelar "kepala pemerintahan atau Perdana Menteri" menurut Konstitusi Irlandia 1937. Taoiseach adalah gelar resmi kepala pemerintahan dalam bahasa Inggris maupun Irlandia dan tidak dipakai oleh perdana menteri negara lain (dalam bahasa Irlandia disebut Príomh Aire). Gelar panjangnya, An Taoiseach, kadang digunakan dalam bahasa Inggris sebagai pengganti "the Taoiseach". Di luar Irlandia, Taoiseach kadang disebut Perdana Menteri Irlandia.
Simon Harris adalah Taoiseach Irlandia saat ini; ia mulai menjabat pada tanggal 9 April 2024.
Dibawah Konstitusi Irlandia, Taoiseach dipilih berdasarkan pemungutan suara yang dilakukan oleh para Teachta Dála (anggota Dáil Éireann. Setelah terpilih maka calon Taoiseach tersebut akan dilantik secara resmi oleh Presiden Irlandia tanpa ada hak untuk menolak pengangkatan Taoiseach yang telah dipilih oleh Dáil Éireann.
Jika Taoiseach kehilangan dukungan mayoritas dalam Dáil Éireann maka tidak secara serta merta ia akan diberhentikan dari jabatannya. Justru Taoiseach akan memilih untuk mengundurkan diri atau memohon kepada Presiden Irlandia untuk membubarkan Dáil Éireann. Jika permohonannya ditolak, maka mau tidak mau Taoiseach tersebut harus mundur dari jabatannya. Taoiseach dapat kehilangan dukungan mayoritas dari Dáil Éireann melalui mekanisme mosi tidak percaya. Jika Taoiseach tersebut mengundurkan diri ia dan kabinetnya tetap dapat menjalankan pemerintahan sampai Taoiseach yang baru dilantik oleh Presiden Irlandia.
Taoiseach yang telah dilantik oleh presiden selanjutnya akan mencalonkan nama-nama menteri yang akan duduk dalam kabinetnya. Menteri-menteri yang dicalonkan tersebut harus menerima persetujuan dari Dáil dan dilantik oleh presiden. Taoiseach juga diberikan kewenangan untuk menasihati presiden agar memberhentikan menteri dari jabatannya dan berdasarkan oleh konvensi, presiden akan mengikuti nasihat Taoiseach. Selain itu Taoiseach juga bertanggung jawab dalam pengangkatan sebelas orang anggota Seanad Éireann
Departemen Taoiseach adalah departemen pemerintah yang bertugas membantu dan memberikan masukan kepada Taoiseach dalam menjalankan tugasnya. Taoiseach dibantu oleh beberapa Menteri Negara yang ada dalam Departemen Taoiseach yang mana salah satunya adalah Ketua Kamar Pemerintah.
Gaji

Sejak tahun 2013, gaji pokok tahunan seorang Taoiseach adalah €185.350. Jumlah gaji tersebut telah mengalami potongan beberapa kali mulai dari €214.187 menjadi €200.000 dan €200.000 menjadi €185.350 yang diatur dalam Perjanjian Haddington Road  yang disepakati pada tahun 2013
Pada tahun 2007 pernah diusulkan kenaikan gaji Taoiseach sebesar €38.000 yang kemudian ditangguhkan oleh Brian Cowen. Pada bulan Oktober 2008 pemerintah kemudian mengumumkan pemotongan gaji para menteri sebesar 10% dan hal itu juga berlaku untuk gaji Taosieach. Pemotongan tersebut bersifat sukarela dan gajinya secara nominal tetap sama dengan menteri dan Taoiseach pada dasarnya menolak 10% dari gaji mereka. Hal ini menimbulkan kontroversi pada bulan Desember 2009 ketika pemotongan gaji sebesar 20% didasarkan pada angka yang lebih tinggi sebelum jumlah yang ditolak dipotong. Taoiseach juga diperbolehkan tambahan €118,981 dalam pengeluaran tahunan.