stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Transjakarta
Layanan Pengumpan > Pengumpan Perbatasan > RoyalTrans

Mulai 12 Maret 2018, Badan Pengelola Transportasi Jakarta (BPTJ) dan PT Transportasi Jakarta mengoperasikan layanan non-subsidi RoyalTrans sebagai bagian dari penerapan penjatahan ganjil-genap di Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Pengoperasian layanan tersebut merupakan bagian dari program TransJabodetabek Premium yang dijalankan oleh BPTJ. Bus tersebut berjalan di lajur khusus angkutan umum (bahu jalan) jalan tol. RoyalTrans menggunakan armada Mercedes Benz OF 917 (TJ). Berbeda dengan bus Transjakarta lainnya, bus ini hanya menaikkan/menurunkan penumpang di pemberhentian bus pinggir jalan (bus stop) dan memiliki tarif Rp20.000,00 hingga Rp35.000,00, serta memiliki fasilitas Wi-Fi, pengisi daya USB, TV, tempat botol minum di setiap kursi penumpang, dan kursi yang bisa diatur sesuai dengan keinginan (reclining seat). Pada titik-titik keberangkatan terdapat kantong parkir bagi warga yang ingin menggunakan angkutan umum dengan tarif parkir flat Rp10.000,00 hanya dengan cukup menunjukkan karcis TransJabodetabek Premium/RoyalTrans.
Berikut ini adalah rute-rute yang dilayani oleh RoyalTrans.
Layanan Pengumpan > Pengumpan Perbatasan > RoyalTrans > DKI Jakarta ke Bekasi

| Rute | Halte ujung Jakarta |  | Halte ujung Bekasi | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Bekasi yang dilalui | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Blok M () di stasiun MRT Blok M () | ← AM→ PM | Summarecon Bekasi Summarecon Mal Bekasi |  Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto  Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat) | Jalan Tol Lingkar Dalam dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek | Jalan Jenderal Ahmad Yani | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB |
|  | Kuningan Stasiun LRT Setiabudi (  ) | ← AM→ PM | Summarecon Bekasi Summarecon Mal Bekasi | Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto | Jalan Tol Lingkar Dalam dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek | Jalan Jenderal Ahmad Yani | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB |
Layanan Pengumpan > Pengumpan Perbatasan > RoyalTrans > DKI Jakarta ke Depok (via Cibubur)

| Rute | Halte ujung Jakarta |  | Halte ujung Depok | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Depok yang dilalui | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Blok M () di stasiun MRT Blok M () | ← AM→ PM | Cibubur () Cibubur Junction |  Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto  Jalan Sisingamangraja, Jalan Panglima Polim (arah barat) | Jalan Tol Lingkar Dalam dan Jalan Tol Jagorawi | Jalan Transyogi | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 17:00 WIB |
|  | Balai Kota () | ← AM→ PM | Cibubur () Cibubur Junction | Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan M.H. Thamrin, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Jenderal Gatot Soebroto | Jalan Tol Lingkar Dalam dan Jalan Tol Jagorawi | Jalan Transyogi | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 17:00 WIB |
|  | Kuningan Stasiun LRT Setiabudi (  ) | ← AM→ PM | Cibubur () Cibubur Junction | Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Jenderal Gatot Soebroto | Jalan Tol Lingkar Dalam dan Jalan Tol Jagorawi | Jalan Transyogi | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 05:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 17:00 WIB |
Layanan Pengumpan > Pengumpan Perbatasan > RoyalTrans > DKI Jakarta ke Tangerang

| Rute | Halte ujung Jakarta |  | Halte ujung Tangerang | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Tangerang yang dilalui | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Petamburan () | ← AM→ PM | Taman Banjar Wijaya Rukan Estrela Banjar Wijaya | Jalan Letjen S. Parman | Jalan Tol Lingkar Selatan dan Jalan Tol Jakarta-Tangerang | – | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
|  | Tomang Raya () | ← AM→ PM | Summarecon Serpong Scientia Square Park | Jalan Tomang Raya | Jalan Tol Jakarta-Tangerang | Jalan Serpong Raya | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
|  | Lebak Bulus ()  di halte BRT Lebak Bulus () | ← AM→ PM | Summarecon Serpong Scientia Square Park |  Jalan R.A. Kartini  Jalan Ciputat Raya (arah barat) | Jalan Tol Lingkar Utara, Jalan Tol Ulujami-Serpong, dan Jalan Tol Serpong-Balaraja | – | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
Layanan Pengumpan > Pengumpan Perbatasan > RoyalTrans > DKI Jakarta ke Tangerang Selatan

| Rute | Halte ujung Jakarta |  | Halte ujung Tangerang Selatan | Jalan utama di Jakarta yang dilalui | Via | Jalan utama di Tangerang Selatan yang dilalui | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Kuningan Stasiun LRT Setiabudi (  ) | ← AM→ PM | Cinere Rukan South City | Jalan H.R. Rasuna Said, Jalan Mampang Prapatan, Jalan Hj. Tutty Alawiyah, Jalan T.B. Simatupang | Jalan Tol Depok-Antasari | Jalan Cinere Raya (Kota Depok) | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
|  | Bundaran Senayan () di stasiun MRT Senayan () | ← AM→ PM | Cinere Rukan South City |  Jalan Jenderal Sudirman  Jalan Sisingamangaraja, Jalan Trunojoyo (arah selatan) | Jalan Tol Depok-Antasari | Jalan Cinere Raya (Kota Depok) | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
|  | Fatmawati () | ← AM→ PM | Terminal BSD | Jalan R.A. Kartini | Jalan Tol Lingkar Utara dan Jalan Tol Ulujami-Serpong | – | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
|  | Fatmawati () | ← AM→ PM | Bintaro () Bintaro Jaya Xchange | Jalan R.A. Kartini | Jalan Tol Lingkar Utara dan Jalan Tol Ulujami-Serpong | – | Hanya beroperasi pada hari kerja (Senin-Jumat) mulai 06:00 WIB ke arah Jakarta, sedangkan sebaliknya mulai 16:00 WIB dan 17:30 WIB |
Layanan Pengumpan > Pengumpan Dalam Kota > Pengumpan JIExpo

Mulai 22 Mei 2018, PT Transportasi Jakarta membuka rute pengumpan Kompleks JIEXPO yang hanya beroperasi ketika ada acara di Jakarta International Expo. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:
| Nomor | Nomor Rute | Rute | Koridor utama yang terintegrasi | Operator |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | Balai Kota – JIEXPO Kemayoran |    | TJ |
| 2 | PRJ1 | Cililitan – JIEXPO Kemayoran |    | TJ |
| 3 | PRJ2 | Kampung Melayu – JIEXPO Kemayoran |    | TJ |
| 4 | PRJ3 | Pulo Gadung – JIEXPO Kemayoran |    | TJ |
Catatan:
Hanya beroperasi jika terdapat acara di Kompleks JIExpo.
Waktu operasi menyesuaikan jam operasional selama Pekan Raya Jakarta dan kegiatan lain berlangsung.
Layanan Pengumpan > Pengumpan Dalam Kota > Pengumpan rumah susun

Selain itu, PT Transportasi Jakarta juga menyediakan angkutan bus pengumpan gratis menuju rusunawa bagi pemegang KTP rusunawa. Bagi yang tidak memiliki KTP rusun dikenakan tarif Rp3.500,00.
| Nomor Rute | Rute | Koridor yang terintegrasi | Operator |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Rusun Cakung Barat – Pulo Gadung |      | KWK |
|  | Rusun Jati Rawasari–Senen |     | TSW |
|  | Rusun Pesakih – Kalideres (via Masjid Agung Hasyim Ashari) |    | KWK |
|  | Rusun Flamboyan – Kalideres |    | TSW |
|  | Rusun Kapuk Muara – Penjaringan |    | KWK |
|  | Rusun Tambora – Pluit – Latumenten Stasiun Grogol |    | KWK |
|  | Rusun Marunda – Tanjung Priok |     | KWK |
|  | Rusun Cipinang Besar Selatan – Halim |     | KWK |
|  | Rusun Rawa Bebek – Penggilingan |  | KWK |
|  | Rusun Pinus Elok – Rusun Pulo Gebang |  | KWK |
|  | Rusun Rawa Bebek – Bukit Duri (K.H. Abdullah Sya'fei & Bukit Duri Tanjakan) |     | KWK |
| 11P | Rusun Pondok Bambu – Walikota Jakarta Timur |  | KWK |
|  | Rusun Cakung KM 2 – Penggilingan |  | KWK |
|  | Rusun Waduk Pluit – Penjaringan |    | KWK |
|  | Rusun Marunda – Rusun Waduk Pluit (via Tol Pelabuhan) |     | KWK |
|  | Rusun Penjaringan–Penjaringan |    | TSW |
Layanan Pengumpan > Pengumpan Dalam Kota > Pengumpan menuju Jakarta International Stadium

Pada tanggal 9 Desember 2021, Transjakarta meluncurkan rute pengumpan dan rute utama non-BRT menuju JIS (Stadion Internasional Jakarta), untuk memudahkan masyarakat yang ingin berkunjung ke stadion tersebut. Berikut daftar rute layanan bus menuju Jakarta International Stadium.
| Nomor | Nomor Rute | Rute | Koridor yang terintegrasi | Operator | Waktu Operasional |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | JIS–LRT Pegangsaan Dua |  | MYS | Setiap Hari 05:00-22:00 WIB |
| 2 |  | JIS–Juanda |  | MYS, SAF, DMR | Setiap Hari 06:00-21:00 WIB |
Layanan Pengumpan > Pengumpan Dalam Kota > Pengumpan menuju tempat ibadah khusus pada hari raya

Pada 24 Desember 2022, PT Transportasi Jakarta memberikan layanan rute pengumpan yang beroperasi khusus pada hari raya untuk melayani penumpang yang akan beribadah pada hari Natal dan tahun baru. Layanan gratis tersebut beroperasi pada pukul 16:00 - 24:00 WIB untuk 24 Desember 2022, pukul 06:00 - 12:00 untuk 25 Desember 2022, dan 16:00 - 24:00 WIB untuk 31 Desember 2022. Adapun rute-rutenya adalah sebagai berikut:
| No | Nomor Rute | Rute | Halte yang terintegrasi |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | XM1 | Monas – Gereja Katedral Jakarta |   |
| 2 | XM2 | Monas – GPIB Immanuel |   |
| 3 | XM3 | Tosari – GKI Menteng – Gereja St. Ignatius Loyola – GPIB Paulus |   |
| 4 | XM4 | Grogol – GKPI Satria |    |
Layanan Pengumpan > Mikrotrans

Artikel utama: Mikrotrans
Sebelum program OK Otrip berjalan, pada tanggal 3 April 2017, PT Transportasi Jakarta bekerjasama dengan Koperasi Wahana Kalpika (KWK) untuk menyediakan angkutan lingkungan yang terintegrasi dengan halte Transjakarta. Pengguna yang ingin menaiki bus Transjakarta dapat menaiki angkutan KWK secara gratis pada jam tertentu. Di luar jam tersebut, pengguna tidak dapat menggunakan kartu untuk menaiki angkutan KWK secara gratis.
Layanan integrasi dengan KWK resmi berakhir pada 31 Desember 2017. Untuk selanjutnya layanan integrasi dengan bus kecil akan terintegrasi dengan program OK Otrip.
Pada 8 Oktober 2018, OK Otrip resmi berganti nama menjadi Jak Lingko. Pemerintah kemudian menegaskan layanan ini disebut sebagai Mikrotrans, yang meluruskan pemahaman masyarakat yang terbaur dengan nama perusahaan pengintegrasi sistem transportasi di Jakarta. Perbauran ini tak ayal karena tampilan luar armada yang sangat menonjolkan tulisan "Jak Lingko" ketimbang tulisan "Mikrotrans" yang ada di belakang badan armada yang jauh lebih kecil dan samar.
Bus wisata

Selain bus Transjakarta, PT Transportasi Jakarta juga mengelola 26 bus tingkat gratis yang beroperasi dari Kota menuju Senayan dan juga sebaliknya. Bus tingkat ini diproduksi oleh BCI (5 bus, berwarna putih-biru dongker-hijau muda dengan liveri Jak Lingko), MAN (2 bus, berwarna biru dongker), Mercedes-Benz (6 bus, 1 bus berwarna putih-biru dongker khas Transjakarta dengan karoseri Nusantara Gemilang dan 5 bus berwarna New Armada), dan Scania (1 bus berwarna merah-putih dengan karoseri Adi Putro). Ini adalah rute bus tingkat yang melayani berikut ini.
| Nomor | Rute | Jurusan | Hari Beroperasi | Jam Operasional | Operator |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | Sejarah Jakarta (History of Jakarta) | Setiap Hari | 10.00-17.00 WIB | TJW |
| 2 |  | Monumen Nasional (Monas Explorer) | Setiap Hari | 10.00-17.00 WIB | TJW |
| 3 |  | Pencakar Langit Jakarta (Jakarta Skyscrapers) | Setiap Hari | 10.00-17.00 WIB | TJW |
| 4 |  | Pantai Indah Kapuk | Setiap Hari | 10.00-17.00 WIB | TJW |
 Rute Sejarah Jakarta: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Majapahit - Jalan Gajah Mada - Jalan Kali Besar Barat - Jalan Kunir - Jalan Lada Dalam - Jalan Hayam Wuruk - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Veteran - Jalan Veteran III - Jalan Medan Merdeka Utara Rute Monumen Nasional: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan Medan Merdeka Timur – Jalan Perwira – Jalan Masjid – Jalan Veteran – Jalan Veteran III – Jalan Medan Merdeka Utara – Jalan Medan Merdeka Barat Rute Pencakar Langit Jakarta: Jalan Medan Merdeka Selatan - Jalan M.H. Thamrin - Jalan Jenderal Sudirman - Jalan Pintu Gelora V - Jalan Medan Merdeka Barat - Jalan Ir. H. Juanda - Jalan Pos – Jalan Gedung Kesenian – Jalan Lapangan Banteng Utara – Jalan Masjid – Jalan Veteran – Jalan Veteran III – Jalan Medan Merdeka Utara – Jalan Medan Merdeka Barat Rute Pantai Indah Kapuk: Jalan Kali Besar Barat – Jalan Kopi – Jalan Bandengan Barat (arah barat) – Jalan Jembatan Tiga – Jalan Pangeran Tubagus Angke (arah timur) – Jalan Pasar Pagi (arah timur) – Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta – Jalan Tol Prof. Dr. Sedijatmo – Jalan Boulevard Pantai Indah Kapuk – Jalan Laksamana Yos Sudarso – Jalan Akasia – Jalan Pantai Maju Bersama
Keterangan
(*)  Beroperasi pada jam 12.00-19.00 WIB pada hari Minggu. Jika hari bebas kendaraan bermotor di koridor Sudirman-Thamrin tidak dilaksanakan dikarenakan oleh diskresi pemerintah provinsi DKI Jakarta dengan situasi darurat pada hari Minggu, maka jam operasional menjadi jam 10.00-18.00 WIB.
Tiket dan tarif > Tiket Magnetik Telan

Usai menjalani uji coba perdana melalui pengoperasian  Koridor 1, Transjakarta memulai penjualan tiket secara komersial di loket-loket halte BRT. Calon penumpang yang membayar tarif di loket akan mendapatkan tiket sejalan (single trip). Tiket sejalan ini berbentuk tiket magnetik (present card) yang dikeluarkan oleh Bank DKI dan dipakai dengan cara memasukkan tiket ke dalam lubang kartu di gerbang tiket halte dan berlaku searah untuk masuk ke dalam halte, dengan akses keluar halte yang dilalui tanpa memerlukan kartu. Kartu ini pun disebut sebagai 'kartu telan' karena alasan tersebut. Sistem ini sempat ada selama beberapa waktu dan diterapkan pula di koridor lain seperti Koridor 2 hingga kemudian ditiadakan dan diganti dengan karcis kertas pada sekitar tahun 2007—2008.
Tiket dan tarif > Karcis Kertas

Penggunaan lembaran karcis kertas sejatinya telah dilakukan sejak lama pada transportasi umum di Jakarta, baik untuk angkutan bus oleh PPD pada 1980 hingga 1988, serta oleh perusahaan bus kota swasta pada era 1990-an. Prinsipnya pun dilakukan secara konvensional dengan membayar sejumlah uang untuk ditukarkan dengan karcis sebagai bukti pembayaran. Di awal beroperasinya Transjakarta, penggunaan karcis kertas  pun dipakai untuk menyediakan layanan angkutan pengumpan (feeder bus) yang tersedia di terminal-terminal di ujung koridor Transjakarta. Di masa kemudian, penggunaan karcis kertas masih tersedia selain untuk rute pengumpan, juga diberikan untuk penumpang yang mengakses Rute Gratis (GR) dan Bus Wisata (BW) yang disediakan Transjakarta. Penggunaan karcis pun mulai berangsur berkurang sejak adanya pemasangan tap-on-bus (TOB) di berbagai angkutan pengumpan hingga kemudian tidak lagi dipakai oleh Transjakarta sejak tahun 2020.
Tiket dan tarif > Tiket Elektronik > Dompet Elektronik

Pada bulan Oktober 2020, Transjakarta mulai menerima pembayaran tiket melalui kode respons cepat (kode QR) dari penyedia dompet elektronik. Dengan saldo dompet elektronik, pelanggan membeli dahulu tiket elektronik di aplikasi milik Transjakarta, yaitu Tijeku (kini bernama TJ: Transjakarta), atau aplikasi JakLingko. Tiket elektronik yang diberikan berupa kode QR yang dapat dipindai di gerbang halte BRT. Saat ini, pembayaran metode ini hanya bisa dilakukan di halte BRT, dan belum mencakup layanan non-BRT.
AstraPay (via aplikasi TJ: Transjakarta)
OVO (via aplikasi JakLingko)
Fello (via aplikasi JakLingko)
Dompet elektronik maupun perbankan daring yang bisa melakukan pembayaran dengan Kode QR Standar Indonesia (QRIS) (via aplikasi JakLingko)
Tiket dan tarif > Tiket Elektronik > QRIS Tap

QRIS Tap merupakan pengembangan dari QRIS, teknologi Kode QR Standar Indonesia, yang dihantarkan melalui NFC ke alat penerima pembayaran yakni tap-on-bus (TOB) sebagai ganti pemindaian kode QR secara konvensional. Dengan diluncurkannya QRIS Tap secara resmi oleh Bank Indonesia, Transjakarta kemudian menambahkan metode pembayaran dengan QRIS Tap pada seluruh layanan RoyalTrans mulai 17 Maret 2025. Penumpang RoyalTrans dapat melakukan pembayaran tarif dengan membuka aplikasi keuangan penyedia layanan QRIS Tap pada gawai yang mendukung fitur NFC kemudian menempelkan gawai pada tap-on-bus di depan pintu bus layaknya kartu uang elektronik. Pengembangan metode pembayaran dengan QRIS Tap akan dikembangkan ke seluruh layanan di halte BRT, rute pengumpan, hingga Mikrotrans yang ditargetkan mulai Juni 2025 mendatang.
Tiket dan tarif > Tarif

Tarif Transjakarta pada pukul 05.00–07.00 WIB sebesar Rp 2.000,00, sedangkan pada pukul 07.00–22.00 WIB sebesar Rp3.500,00. Tarif tersebut didasarkan pada Keputusan Gubernur DKI Jakarta serta disubsidi oleh Pemprov DKI Jakarta dengan menggunakan dana dari APBD DKI Jakarta. Pada hari besar atau hari-hari perayaan tertentu (HUT Jakarta 22 Juni, Tahun Baru 1 Januari, dan lain-lain), pengguna Transjakarta dapat dibebaskan dari tarif (gratis) atau hanya membayar Rp1,00 saja. Pada operasional malam hari (Amari) dan dini hari (Andini), yang pernah ada dan dibedakan untuk operasional pada pukul 22.00–05.00 WIB, tarif Transjakarta tetap senilai Rp3.500,00. Pengguna dengan Kartu Layanan Gratis atau KLG dapat naik Transjakarta secara gratis. Terdapat pula tarif non-subsidi untuk layanan komersial RoyalTrans yang disediakan oleh Transjakarta dengan tarif yang bervariasi mulai dari Rp20.000,00 hingga Rp35.000,00. Tarif RoyalTrans ini tidak mendapat potongan apapun meskipun hari perayaan khusus berlangsung.
Selain dari tarif di atas, terdapat juga dua tarif integrasi. Yakni:
Skema OKOTRIP. Pengguna Transjakarta dapat berpindah-pindah bus dan layanan BRT/NBRT di luar halte dengan membayar tarif maksimal Rp5.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Untuk menikmati skema ini, pengguna harus menggunakan KUE co-brand JakLingko. Kartu ini hanya mendukung skema tarif OKOTRIP sehingga tidak dapat menggunakan skema tarif integrasi multimoda.
Skema Integrasi Multimoda. Memanfaatkan sistem e-ticketing berbasis akun (account-based ticketing/ABT), penumpang MRT Jakarta, LRT Jakarta, dan Transjakarta dapat berpindah-pindah moda dengan membayar tarif maksimal Rp10.000,00 dalam kurun waktu 3 jam. Skema ini berlaku bila menggunakan lebih dari satu moda transportasi, di mana tarif awalnya adalah tarif normal moda pertama, serta tarif per kilometer moda berikutnya senilai Rp250,00. Untuk menggunakan skema ini, penumpang bisa menggunakan aplikasi JakLingko dan memilih lebih dari satu moda transportasi (Untuk Transjakarta, baru bisa di layanan di dalam halte BRT), baik dengan membeli virtual e-ticket usai merencanakan rute perjalanan multimoda maupun dengan menunjukkan kode QR ABT yang telah diaktifkan oleh pengguna. Selain itu juga dapat menggunakan JakLingko Card, atau mengaktivasi dan menghubungkan satu KUE apapun dari Bank DKI, Bank Mandiri, BCA, BNI, BRI, dan KAI Commuter yang bukan merupakan kartu co-brand JakLingko.
Penumpang

Pada jam sibuk, orang-orang dari kelas atas atau menengah (salah satu target utama Transjakarta) biasanya lebih suka menggunakan mobil pribadi atau taksi untuk menghindari ketidaknyamanan bus Transjakarta yang padat, meskipun harus menanggung kemacetan. Banyak penumpang dengan demikian adalah orang-orang kelas menengah ke bawah yang merupakan pengguna bus komersial lainnya yang kurang nyaman dan/atau lebih mahal.
Keadaan ini bertentangan dengan salah satu tujuan Transjakarta, yaitu mengurangi kemacetan saat jam sibuk dengan meyakinkan pemilik mobil pribadi untuk menggunakan transportasi umum yang nyaman.
Ada program khusus untuk siswa sekolah, yang bernama Transjakarta goes to school. Peserta dalam program ada yang ditugaskan bus khusus. Tujuannya adalah untuk melatih siswa agar mengantri, bersikap layak, dan lebih menyukai transportasi umum daripada kendaraan pribadi.
Pengelola > PT Transportasi Jakarta

PT Transportasi Jakarta adalah pengelola Transjakarta yang awalnya bernama Badan Layanan Umum (BLU) Transjakarta dan Unit Pengelola Transjakarta Busway (UPTB). Badan Penegelola Transjakarta (BP Transjakarta) dibentuk pada tahun 2003 berdasarkan SK Gubernur Provinsi DKI Jakarta Nomor 110/2003 tentang Pembentukan BP Transjakarta. Pada tahun 2006, namanya kemudian diganti menjadi BLU Transjakarta berdasarkan Peraturan Gubernur Nomor 48 Tahun 2006, kemudian menjadi Unit Pengelola. UPTB bernaung di bawah Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta. Lembaga ini dibubarkan pada akhir tahun 2013, dan digantikan oleh PT Transportasi Jakarta, yang merupakan Badan Usaha Milik Daerah (BUMD), yang resmi didirikan pada tanggal 27 Maret 2014.
PT Transportasi Jakarta memiliki kewenangan atas operasional seluruh koridor dan area kerja Transjakarta serta melakukan pengawasan dan koordinasi dengan berbagai pihak yang terlibat dalam operasional Transjakarta. Direktur Utama PT Transjakarta diangkat dan diberhentikan oleh Gubernur DKI Jakarta, dengan memerhatikan saran dan masukan dari Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta.
Pada awal pembentukannya, PT Transjakarta dipimpin oleh Antonius NS Kosasih. Pada bulan Januari 2016, Gubernur DKI Jakarta mengganti posisinya dengan Budi Kaliwono, Wakil Presiden Direktur Cipaganti karena ia dianggap mengerti bidang transportasi bus.
Saat ini, seluruh staf halte dan staf keamanan berada di bawah naungan PT Transportasi Jakarta. Selain itu, prasarana untuk mendukung pengoperasian Transjakarta, seperti halte dan pusat kendali, juga dioperasikan dan dipelihara oleh PT Transportasi Jakarta.
Pengelola > Operator Koridor dan Armada Bus

Dalam pengoperasiannya, Transjakarta didukung oleh beberapa perusahaan operator yang mengelola armada yang melayani tiap koridor. Operator tersebut, yaitu:
PT Transportasi Jakarta (TJ/TJW/TSW)
BRT: Koridor 1, 9, 12, dan 14
Bus kota Transjakarta (termasuk rute rumah susun dan pengumpan menuju Jakarta International Expo)
Royaltrans
Transjabodetabek: B11, B21, D11, T11, T12, S11, dan S22
Layanan bus wisata
Mayasari Bakti (MB/MYS)
BRT: Koridor 1, 3, 5 (bus besar), 6 (bus besar), 7 (bus besar), 9, dan 10 (bus gandeng)
Bus kota Transjakarta: 1B, 1F, 4K, 7C, dan 9D
Transjabodetabek: D21
Perum DAMRI (DMR)
BRT: Koridor 1, 2 (bus listrik), 4 (bus listrik), 5 (bus gandeng), 6 (bus listrik), 9 (bus gandeng), dan 10 (bus gandeng)
Bus kota Transjakarta: 1A, 2B, 4C, 7B, 7C, 7R, 7T, 7U, 11Q, dan 12B
Steady Safe (SAF)
BRT: Koridor 3, 5, 10, dan 11
Pahala Kencana (PKT)
BRT: Koridor 2
Bianglala Metropolitan (BMP)
BRT: Koridor 1, 6, 8, dan 9
Bus kota Transjakarta: 1P, 4B, 6H, dan 6M
Transjabodetabek: S21
Koantas Bima (KBM)
Bus kota Transjakarta: 6N
Bayu Holong Persada (BHL/MBT)
Bus kota Transjakarta: 5N, 6U, dan 7D
Jewa Dian Mitra (JDM)
Bus kota Transjakarta: 6D, 6W, dan 8M
Sinar Jaya (SJM)
BRT: Koridor 10
Sedangkan operator yang sudah tidak beroperasi lagi karena berakhirnya masa kontrak atau diberhentikan oleh PT Transportasi Jakarta yaitu:
PT Jakarta Express Trans (JET) (berhenti beroperasi sejak tanggal 10 Juni 2013)
PT Trans Batavia (TB) (berhenti beroperasi sejak tanggal 15 Januari 2016)
PT Jakarta Mega Trans (JMT) (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juni 2016)
PT Jakarta Trans Metropolitan (JTM) (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juni 2016)
PT Primajasa Perdanaraya Utama (PP) (berhenti beroperasi sejak tanggal 1 Juli 2016)
PT Trans Mayapada Busway (TMB) (berhenti beroperasi pada tahun 2016)
PT Eka Sari Lorena Transport (LRN) (berhenti beroperasi sejak tanggal 11 November 2018)
Kopaja (KAJ) (berhenti beroperasi sejak tanggal 19 November 2022)
Perum PPD (PPD) (dilebur ke Perum DAMRI sejak tanggal 8 Juni 2023)