stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Bangjo
Sejarah lampu lalu lintas

Penemu lampu lalu lintas adalah Lester Farnsworth Wire. Awal penemuan ini diawali ketika suatu hari ia melihat tabrakan antara mobil dan kereta kuda. Kemudian ia berpikir bagaimana cara menemukan suatu pengatur lalu lintas yang lebih aman dan efektif. Sebenarnya ketika itu telah ada sistem pengaturan lalu lintas dengan sinyal stop dan go. Sinyal lampu ini pernah digunakan di London pada tahun 1863. Namun, pada penggunaannya sinyal lampu ini tiba-tiba meledak, sehingga tidak dipergunakan lagi. Morgan juga merasa sinyal stop dan go memiliki kelemahan, yaitu tidak adanya interval waktu bagi pengguna jalan sehingga masih banyak terjadi kecelakaan. Penemuan Morgan ini memiliki kontribusi yang cukup besar bagi pengaturan lalu lintas, ia menciptakan lampu lalu lintas berbentuk huruf T. Lampu ini terdiri dari tiga lampu, yaitu sinyal stop (ditandai dengan lampu merah), go (lampu hijau), posisi stop (lampu kuning). Lampu kuning inilah yang memberikan interval waktu untuk mulai berjalan atau mulai berhenti. Lampu kuning juga memberi kesempatan untuk berhenti dan berjalan secara perlahan.
Timer

Contoh
60Sec
3SeC
10SeC
Jenis lampu lalu lintas > Berdasarkan cakupannya

Lampu lalu lintas terpisah — pengoperasian lampu lalu lintas yang pemasangannya didasarkan pada suatu tempat persimpangan saja tanpa mempertimbangkan persimpangan lain.
Lampu lalu lintas terkoordinasi — pengoperasian lampu lalu lintas yang pemasangannya mempertimbangakan beberapa persimpangan yang terdapat pada arah tertentu.
Lampu lalu lintas jaringan — pengoperasian lampu lalu lintas yang pemasangannya mempertimbangkan beberapa persimpangan yang terdapat dalam suatu jaringan yang masih dalam satu kawasan.
Jenis lampu lalu lintas > Berdasarkan cara pengoperasiannya

Fixed time traffic signal — lampu lalu lintas yang pengoperasiaannya menggunakan waktu yang tepat dan tidak mengalami perubahan.
Actuated traffic signal — lampu lalu lintas yang pengoperasiaannya dengan pengaturan waktu tertentu dan mengalami perubahan dari waktu ke waktu sesuai dengan kedatangan kendaraan dari berbagai persimpangan.
Tujuan adanya lampu lalu lintas

Menghindari hambatan karena adanya perbedaan arus jalan bagi pergerakan kendaraan.
Memfasilitasi persimpangan antara jalan utama untuk kendaraan dan pejalan kaki dengan jalan sekunder sehingga kelancaran arus lalu lintas dapat terjamin.
Mengurangi tingkat kecelakaan yang diakibatkan oleh tabrakan karena perbedaan arus jalan.
Variasi lampu lalu lintas

Lampu lalu lintas memiliki banyak variasi, tergantung dari budaya negara yang menggunakannya dan kebutuhan khusus di perempatan tertentu. Contoh variasinya adalah lampu lalu lintas khusus pejalan kaki, lampu lalu lintas untuk pengguna sepeda, bus, kereta, dan lain-lain. Urutan lampu yang terpasang juga dapat berbeda-beda. Selain itu, ada banyak aturan dalam pengaturan lampu lalu lintas. Semua variasi lampu lalu lintas ini bisa saja dioperasikan bersamaan pada perempatan yang kompleks. Misalnya saja pada perempatan yang ramai dilewati para pejalan kaki dan kendaraan roda empat. Di sisi lain, jika lampu pejalan kaki berwarna hijau menyala, maka mobil harus berhenti, karena secara otomatis lampu lalu lintas untuk kendaraan akan berwarna merah jika lampu pejalan kaki berwarna hijau.
Perkembangan lampu lalu lintas

Pada 10 Desember 1868, lampu lalu lintas pertama dipasang di bagian luar Gedung Parlemen di Inggris oleh sarjana lalu lintas, J.P Knight. Lampu ini menyerupai penunjuk waktu (jam) dengan bentuk seperti semapur dan lampu merah dan hijau untuk malam hari. Lampu-lampu tersebut berasal dari tenaga gas.
Pada 2 Januari 1869, tiba-tiba lampu tersebut meledak dan melukai seorang polisi sehingga harus dioperasi.
Pada awal 1912 Lampu lalu lintas modern ditemukan di Amerika Serikat. Di Salt Lake City, seorang polisi, Utah, menemukan lampu lintas pertama yang dijalankan dengan tenaga listrik.
Pada 5 Agustus 1914, American Traffic Signal Company memasang sistem lampu sinyal di dua sudut jalan di Ohio. Lampu sinyal ini terdiri dari dua warna, merah dan hijau, dan sebuah bel listrik. Lampu ini di desain oleh James Hoge. Keberadaan bel di sini untuk memberi peringatan jika adanya perubahan nyala lampu. Lampu rancangan Hoge ini dapat dikontrol oleh polisi dan pemadam kebakaran jika ada dalam keadaan darurat.
Pada awal tahun 1920, lampu lalu lintas dengan tiga warna pertama dibuat oleh seorang petugas polisi, William Potts, di Detroit, Michigan.
Pada tahun 1923, Garrett Morgan mematenkan alat sinyal lampu lalu lintas.
Tahun 1917, lampu lalu lintas pertama dijalankan saling berhubungan satu dengan yang lain. Interkoneksi antarlampu ini dijalankan pada enam persimpangan yang dikontrol secara bersamaan dengan tombol manual.
Lampu lalu lintas pertama yang dioperasikan secara otomatis diperkenalkan pada Maret 1922 di Houston, Texas.
Di Inggris, lampu lalu lintas pertama dioperasikan di Wolverhampton pada tahun 1927.
Warna lampu lalu lintas

Warna yang paling umum digunakan untuk lampu lalu lintas adalah merah, kuning, dan hijau. Merah menandakan berhenti atau sebuah tanda bahaya, kuning menandakan hati-hati, dan hijau menandakan boleh memulai berjalan dengan hati-hati.
Biasanya, lampu warna merah mengandung beberapa corak berwarna jingga, dan lampu hijau mengandung beberapa warna biru. Ini dimaksudkan agar orang-orang yang buta warna merah dan hijau dapat mengerti sinyal lampu yang menyala. Di Amerika Serikat, lampu lalu lintas memiliki pinggiran berwarna putih yang dapat menyala dalam kegelapan. Ini bertujuan agar orang yang mengidap buta warna dapat membedakan mana lampu kendaraan dan yang mana lampu lalu lintas dengan posisinya yang vertikal.
Sistem lampu lalu lintas

Sistem pengendalian lampu lalu lintas dikatakan baik jika lampu-lampu lalu lintas yang terpasang dapat berjalan baik secara otomatis dan dapat menyesuaikan diri dengan kepadatan lalu lintas pada tiap-tiap jalur. Sistem ini disebut sebagai actuated controller. Namun, para akademisi Indonesia telah menemukan sistem baru untuk menjalankan lampu lalu lintas. Sistem ini dikenal sebagai logika fuzzy. Metode logika fuzzy digunakan untuk menentukan lamanya waktu lampu lalu lintas menyala sesuai dengan volume kendaraan yang sedang mengantre pada sebuah persimpangan. Hasil pengujian sistem logika fuzzy ini menunjukkan bahwa sistem lampu dengan logika ini dapat menurunkan keterlambatan kendaraan sebesar 48,44% dan panjang antrean kendaraan sebesar 56,24%; jika dibandingkan dengan sistem lampu konvensional. Lampu lalu lintas pada umumnya dioperasikan dengan menggunakan tenaga listrik. Namun, saat ini sudah perkembangan teknologi lampu lalu lintas dengan tenaga matahari.
Lihat pula

Lalu lintas
Marka jalan
Pejalan kaki
Sinyal kereta api
Stasiun Cilame

Stasiun Cilame (CLE) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil di Cempakamekar, Padalarang, Bandung Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +633 m ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Meskipun stasiun ini bernama Cilame, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Cilame, Ngamprah, Bandung Barat, tetapi terletak di sebelah utara desa tersebut.
Ke arah timur stasiun ini terdapat Jembatan Cibisoro yang panjangnya 275 m.
Uniknya, tepat di sebelah barat emplasemen stasiun ini terdapat perlintasan sebidang, sehingga ketika ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, sebagian rangkaian kereta menutupi jalan tersebut dan perlintasan harus tetap ditutup, tidak peduli berapa lama kereta berhenti hingga akhirnya kereta berangkat kembali dan tidak menutupi jalan tersebut lagi.
Bangunan dan tata letak

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ditambah satu sepur badug di sisi timur stasiun. Bangunan utama stasiun ini yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen kini ditetapkan sebagai aset cagar budaya oleh Pemerintah Kabupaten Bandung Barat.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
      B09C09     
|  |  | Sepur badug | ↔ |
| Jalur 2 | ← (Sasaksaat) |      Commuter Line Garut, tujuan Purwakarta dan Garut | (Padalarang) → |
Peron pulau
| Jalur 1 | ← | Sepur lurus | → |
| Jalur 1 | ← (Sasaksaat) |      Commuter Line Bandung Raya, tujuan Purwakarta |  |
| Jalur 1 | ← (Sasaksaat) |      Commuter Line Garut, tujuan Purwakarta dan Garut | (Padalarang) → |
Peron sisi
Bangunan utama stasiun
Layanan kereta api > Lokal (Commuter Line)

| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Relasi perjalanan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| B Commuter Line Bandung Raya | Cicalengka | Purwakarta | Perjalanan searah hanya pada malam hari. |
| C Commuter Line Garut | Garut | Purwakarta | Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari. |
Insiden

Pada 7 April 2013 terjadi longsor di dekat Stasiun Cilame. Perjalanan kereta api sempat terganggu selama beberapa jam.
Galeri

Stasiun Cilame, dipotret dari bukit sebelah barat
Stasiun Cilame, dipotret dari bukit sebelah barat pada 2024
Bangunan Stasiun Cilame pada Desember 2022
Federasi Karate Jepang

| --- | --- |
Kantor Pusat FKJ di Tokyo
Singkatan: FKJ
Tanggal pendirian: January 13, 1969
Wilayah layanan : Jepang
Situs web: Website resmi
Federasi Karate Jepang atau Federasi Karatedo Jepang (FKJ) adalah badan nasional olahraga karate di Jepang. FKJ secara resmi berafiliasi dengan Komite Olimpiade Jepang (JOC), Federasi Karate Dunia (WKF), Asosiasi Olahraga Jepang (JSA), dan Asosiasi Bud Jepang (JBA). Gaya yang diakui oleh lembaga ini adalah Wadō-ryu, Shotokan, Shito-ryu, dan Goju-ryu. FKJ berkantor pusat di Tokyo.
Pranala luar

Website Resmi Diarsipkan 2023-07-10 di Wayback Machine.
Bambang Trisnohadi

| Bambang Trisnohadi |
| --- | --- |

 
Panglima Komando Gabungan Wilayah Pertahanan III
Petahana
Mulai menjabat  24 Juli 2024
Pendahulu Richard Taruli Horja TampubolonPengganti Petahana
Panglima Komando Daerah Militer IX/Udayana
Masa jabatan 21 Februari 2024 – 24 Juli 2024
Pendahulu HarfendiPengganti Muhammad Zamroni
Direktur Jenderal Strategi Pertahanan Kemhan
Masa jabatan 28 September 2022 – 21 Februari 2024
Pendahulu Rodon PedrasonPengganti Ujang Darwis
Staf Ahli Bidang Keamanan Kemhan
Masa jabatan 19 April 2022 – 28 September 2022
Pendahulu Erwin Buana UtamaPengganti Zainul Arifin
Inspektur Pusat Teritorial Angkatan Darat
Masa jabatan 6 Desember 2021 – 19 April 2022
Pendahulu Gregorius SuharsoPengganti Joseph Robert Giri
Kepala Staf Komando Daerah Militer XVII/Cenderawasih
Masa jabatan 9 April 2020 – 6 Desember 2021
Pendahulu Irham WaroihanPengganti R. Sidharta Wisnu Graha
Komandan Korem 121/Alambhana Wanawai
Masa jabatan 23 Oktober 2018 – 9 April 2020
Pendahulu Bambang IsmawanPengganti Ronny
Danmentar Akmil
Masa jabatan 5 Maret 2018 – 23 Oktober 2018
Pendahulu Jonathan Binsar Parluhutan SianiparPengganti Ari Yulianto
 
Informasi pribadi
Lahir: 26 Februari 1972 (umur 52) Jakarta, Indonesia
Suami/istri: Dian Setio Wulan
Orang tua: Mayjen TNI (Purn.) Suhadi (ayah)
Almamater: Akademi Militer (1993)
Penghargaan sipil: Lulusan Terbaik Akmil Adhi Makayasa - Tri Sakti Wiratama (1993) Lulusan Terbaik Dikreg Seskoad XLVI (2008) Lulusan Terbaik Sesko TNI - Wira Adi Nugraha  (2017)
Karier militer
Pihak: Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Darat
Masa dinas: 1993—sekarang
Pangkat:  Letnan Jenderal TNI
Satuan: Infanteri (Kopassus) 
Komando: Kopassus
Pertempuran/perang: Operasi Seroja Operasi Nemangkawi


Sunting kotak info • L • B
 
Letnan Jenderal TNI Bambang Trisnohadi (lahir 26 Februari 1972
) adalah seorang perwira tinggi TNI-AD yang sejak 24 Juli 2024 mengemban jabatan sebagai Panglima Komando Gabungan Wilayah Pertahanan III.
Bambang, merupakan lulusan terbaik peraih Adhi Makayasa - Tri Sakti Wiratama Akademi Militer (1993) ini berasal dari kecabangan Infanteri (Kopassus). Jabatan terakhir jenderal bintang tiga ini adalah Panglima Komando Daerah Militer IX/Udayana.
Beliau pernah menjadi Komandan Upacara penurunan bendera pada upacara Peringatan HUT Kemerdekaan Republik Indonesia ke-70 pada 17 Agustus 2015 di Istana Merdeka.
Riwayat Pendidikan

Akademi Militer (1993)
Seskoad (2008)
Sesko TNI (2017)
Lembaga Ketahanan Nasional
Penugasan

Komandan Upacara Penurunan Bendera HUT RI ke-70 (Istana Merdeka, 17 Agustus 2015)
Riwayat Jabatan

Pabandya Lat Ops Paspampres (2008—2009)
Dandenwalpri Grup A Paspampres (2009—2010)
Danyonif 315/Garuda (2010—2011)
Sespri Wakasad (2011—2012)
Dan Grup A Paspampres (2012—2014)
Asops Kasdam VI/Mulawarman (2014—2015)
Koorspri Kasad (2015—2017)
Pamen Denma Mabesad (2017—2018)
Danmentar Akmil (2018)
Danrem 121/Alambhana Wanawai (2018—2020)
Kasdam XVII/Cenderawasih (2020—2021)
Ir. Pusterad (2021—2022)
Sahli Bidang Keamanan Kemhan (2022)
Dirjen Strahan Kemhan (2022—2024)
Pangdam IX/Udayana (2024)
Pangkogabwilhan III (2024—Sekarang)
Tanda Kehormatan

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |






| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Baris ke-1: Bintang Yudha Dharma Pratama
| Baris ke-2 | Bintang Kartika Eka Paksi Pratama | Bintang Kartika Eka Paksi Pratama | Bintang Kartika Eka Paksi Pratama | Bintang Yudha Dharma Nararya | Bintang Yudha Dharma Nararya | Bintang Yudha Dharma Nararya | Bintang Kartika Eka Paksi Nararya | Bintang Kartika Eka Paksi Nararya | Bintang Kartika Eka Paksi Nararya |
| Baris ke-3 | Satyalancana Kesetiaan 24 Tahun | Satyalancana Kesetiaan 24 Tahun | Satyalancana Kesetiaan 24 Tahun | Satyalancana Kesetiaan 16 Tahun | Satyalancana Kesetiaan 16 Tahun | Satyalancana Kesetiaan 16 Tahun | Satyalancana Kesetiaan 8 Tahun | Satyalancana Kesetiaan 8 Tahun | Satyalancana Kesetiaan 8 Tahun |
| Baris ke-2 | Satyalancana Ksatria Yudha | Satyalancana Ksatria Yudha | Satyalancana Ksatria Yudha | Satyalancana Raksaka Dharma | Satyalancana Raksaka Dharma | Satyalancana Raksaka Dharma | Satyalancana Dharma Nusa | Satyalancana Dharma Nusa | Satyalancana Dharma Nusa |
| Baris ke-3 | Satyalancana Wira Dharma | Satyalancana Wira Dharma | Satyalancana Wira Dharma | Satyalancana Wira Nusa | Satyalancana Wira Nusa | Satyalancana Wira Nusa | Satyalancana Seroja (Ulangan Pertama) | Satyalancana Seroja (Ulangan Pertama) | Satyalancana Seroja (Ulangan Pertama) |
| Baris ke-4 | Satyalancana Santi Dharma | Satyalancana Santi Dharma | Satyalancana Santi Dharma | Satyalancana Wira Karya | Satyalancana Wira Karya | Satyalancana Wira Karya | United Nations Interim Force in Lebanon (UNIFIL) Medal | United Nations Interim Force in Lebanon (UNIFIL) Medal | United Nations Interim Force in Lebanon (UNIFIL) Medal |
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kutai Kartanegara

| Dewan Perwakilan Rakyat Daerah  Kabupaten Kutai Kartanegara |
| --- | --- |
Dewan Perwakilan Rakyat  Kabupaten Kutai Kartanegara  2019-2024

Jenis
Jenis: Unikameral 
Jangka waktu: 5 tahun
Sejarah
Sesi baru dimulai: 14 Agustus 2019
Pimpinan
Ketua: Abdul Rasid, S.E., M.Si. (Golkar)  sejak 23 September 2019 
Wakil Ketua I: H. M. Alif Turiadi, S.E. (Gerindra)  sejak 23 September 2019 
Wakil Ketua II: Didik Agung Eko Wahono (PDI-P)  sejak 23 September 2019 
Wakil Ketua III: Siswo Cahyono, S.E. (PKB)  sejak 23 September 2019 
Komposisi
Anggota: 45

Partai & kursi:   PDI-P (7)   NasDem (2)   PKB (5)   Hanura (1)   PAN (5)   Perindo (1)   Golkar (13)   PPP (1)   Gerindra (7)   PKS (3)
Pemilihan
Sistem pemilihan: Representasi Proposional
Pemilihan terakhir: 17 April 2019
Tempat bersidang
Gedung DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara   Jl. Robert Wolter Monginsidi   Timbau, Tenggarong, Kabupaten Kutai Kartanegara   Kalimantan Timur, Indonesia
Situs web
www.dprdkutaikartanegara.go.id
 L • BBantuan penggunaan templat ini
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kutai Kartanegara (disingkat DPRD Kutai Kartanegara) adalah lembaga legislatif unikameral yang menjadi mitra kerja Pemerintah Kabupaten Kutai Kartanegara, provinsi Kalimantan Timur, Indonesia. Hasil Pemilu 2019, DPRD Kutai Kartanegara memiliki 45 anggota yang tersebar di 10 partai politik, dengan perolehan kursi terbanyak diraih oleh Partai Golongan Karya.
Hasil Pemilihan Umum > Pemilihan umum legislatif Indonesia 2024

Perolehan suara sah partai politik peserta Pemilu 2024 dari setiap daerah pemilihan anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kutai Kartanegara adalah sebagai berikut.
Pimpinan Dewan

Pimpinan DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara terdiri atas satu orang ketua dan tiga orang wakil ketua yang berasal dari partai politik yang memiliki suara terbanyak di dewan.
| No | Jabatan | Nama | Partai Politik |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Ketua | Abdul Rasid, S.E., M.Si. | Partai Golongan Karya |
| 2 | Wakil Ketua I | H. M. Alif Turiadi, S.E. | Partai Gerakan Indonesia Raya |
| 3 | Wakil Ketua II | Didik Agung Eko Wahono | Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan |
| 4 | Wakil Ketua III | Siswo Cahyono, S.E. | Partai Kebangkitan Bangsa |
Komposisi Anggota

Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara dalam tiga periode terakhir.
| Partai Politik | Partai Politik | Jumlah Kursi dalam Periode> 2014–2019 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2019–2024 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2024–2029 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | PKB  | 0 |  5 |  4 |
|  | Gerindra  | 4 |  7 |  6 |
|  | PDI-P  | 6 |  7 |  16 |
|  | Golkar  | 19 |  13 |  9 |
|  | NasDem  | 0 |  2 |  4 |
|  | PKS  | 3 |  3 |  2 |
|  | Hanura  | 4 |  1 |  0 |
|  | PAN  | 6 |  5 |  4 |
|  | PBB  | 1 |  0 |  0 |
|  | Perindo  |  | (baru) 1 |  0 |
|  | PPP  | 2 |  1 |  0 |
| Jumlah Anggota | Jumlah Anggota | 45 |  45 |  45 |
| Jumlah Partai | Jumlah Partai | 8 |  10 |  7 |
Sejarah Ketua DPRD Kutai Kartanegara

Berikut adalah Daftar Ketua DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, Indonesia dari masa ke masa.
| Nomor | Ketua | Wakil Ketua | Periode | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Salehuddin | Guntur Sudirman Rudi Rudiansyah | 2014 – 2019 |  |
| 2 | Abdul Rasid | Alif Turiadi Didik Siswo | 2019 – 2024 |  |
Alat kelengkapan DPRD

Badan Kehormatan
Badan Anggaran
Badan Musyawarah
Badan Legislasi
Komisi-komisi
Sekretariat DPRD Kukar

Berdasarkan Perda Kabupaten Kutai Kartanegara No. 16 Tahun 2008, Sekretariat DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara merupakan unsur pelayanan terhadap DPRD yang memiliki tugas untuk menyelenggarakan administrasi kesekretariatan DPRD, administrasi keuangan DPRD, rapat-rapat anggota DPRD dan penyediaan serta pengkoordinasian tenaga ahli yang diperlukan oleh DPRD.
Sekretariat DPRD dipimpin oleh Sekretaris DPRD yang secara teknis operasional berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Pimpinan DPRD, dan secara administratif bertanggung jawab kepada Bupati melalui Sekretaris Daerah.
Dalam melaksanakan tugas dan fungsinya, Sekretaris DPRD dibantu oleh para Kepala Bagian dan Kepala Sub Bagian. Kepala Bagian dalam melaksanakan tugas dan fungsinya berada dibawah dan bertanggung jawab kepada Sekertaris DPRD. Sedangkan Kepala Sub Bagian dalam melaksanakan tugas dan fungsinya berada dibawah dan bertanggung jawab kepada masing-masing Kepala Bagian.
Visi Sekretariat DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara
Terwujudnya pelayanan Sekretariat DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara yang profesional dan berkualitas
Misi Sekretariat DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara
- Meningkatkan kualitas sumber daya aparatur sesuai dengan kebutuhan, tantangan dan perkembangan organisasi
- Meningkatkan tertib administrasi kesekretariatan yang akuntabel dan transparan
- Meningkatkan fasilitas serta ketersediaan sarana dan prasarana yang memadai untuk mengoptimalkan pelaksanaan tugas, fungsi dan wewenang DPRD
Daerah Pemilihan

Artikel utama: Daftar daerah pemilihan kabupaten/kota di Kalimantan Timur
Pada Pileg 2019, pemilihan DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara dibagi kedalam 6 daerah pemilihan sebagai berikut:
| Nama Dapil | Wilayah Dapil | Jumlah Kursi |
| --- | --- | --- |
| KUTAI KARTANEGARA 1 | Tenggarong | 7 |
| KUTAI KARTANEGARA 2 | Tenggarong Seberang, Sebulu, Muara Kaman | 9 |
| KUTAI KARTANEGARA 3 | Anggana, Muara Badak, Marang Kayu | 7 |
| KUTAI KARTANEGARA 4 | Samboja, Muara Jawa, Sanga Sanga | 8 |
| KUTAI KARTANEGARA 5 | Loa Janan, Loa Kulu | 7 |
| KUTAI KARTANEGARA 6 | Muara Wis, Kenohan, Kembang Janggut, Tabang, Muara Muntai, Kota Bangun | 7 |
| TOTAL | TOTAL | 45 |

Pada Pileg 2024, pemilihan DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara dibagi kedalam 6 daerah pemilihan sebagai berikut:
| Nama Dapil | Wilayah Dapil | Jumlah Kursi |
| --- | --- | --- |
| KUTAI KARTANEGARA 1 | Tenggarong | 7 |
| KUTAI KARTANEGARA 2 | Sebulu, Muara Kaman, Tenggarong Seberang | 9 |
| KUTAI KARTANEGARA 3 | Anggana, Muara Badak, Marang Kayu | 7 |
| KUTAI KARTANEGARA 4 | Samboja, Muara Jawa, Sanga Sanga | 6 |
| KUTAI KARTANEGARA 5 | Loa Kulu, Loa Janan, Samboja Barat | 9 |
| KUTAI KARTANEGARA 6 | Muara Muntai, Kota Bangun, Kenohan, Kembang Janggut, Tabang, Muara Wis, Kota Bangun Darat | 7 |
| TOTAL | TOTAL | 45 |
Lihat Pula

Dewan Perwakilan Rakyat Daerah
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Kalimantan Timur
Kabupaten Kutai Kartanegara
Kalimantan Timur
Pranala luar

Situs Resmi DPRD Kabupaten Kutai Kartanegara
portalnya Kabupaten Kutai Kartanegara[pranala nonaktif permanen]
| l b Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Edi Damansyah  Wakil Bupati: Rendi Solihin  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Anggana  Kembang Janggut  Kenohan  Kota Bangun  Kota Bangun Darat  Loa Janan  Loa Kulu  Marang Kayu  Muara Badak  Muara Jawa  Muara Kaman  Muara Muntai  Muara Wis  Samboja  Samboja Barat  Sangasanga  Sebulu  Tabang  Tenggarong  Tenggarong Seberang  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Kutai Kartanegara
Smart House (film)

| Smart House |
| --- | --- |
Promotional advertisement
Sutradara: LeVar Burton
Produser: Ron Mitchell
Ditulis oleh: Kathy Mackel
Pemeran: Katey Sagal Ryan Merriman Katie Volding Kevin Kilner Jessica Steen
Penata musik: Joel Diamond
Tanggal rilis: 26 Juni 1999 (1999-06-26)
Durasi: 82 Menit
Bahasa: Inggris
Smart House merupakan sebuah film Disney Channel Original Movie Amerika Serikat yang dirilis pada tahun 1999. Film yang disutradarai oleh LeVar Burton ini pemainnya antara lain oleh Katey Sagal, Ryan Merriman, dan masih banyak lagi. Tanggal rilisnya pada 26 Juni 1999.
Pemain

Ryan Merriman sebagai Ben Cooper
Katey Sagal sebagai Pat
Kevin Kilner sebagai Nick Cooper
Katie Volding sebagai Angie Cooper
Jessica Steen sebagai Sara Barnes
Paul Linke sebagai Tuttle