Prefektur Aomori
Sejarah

| Populasi historis> Tahun | Populasi historis> Jumlah Pend.   | Populasi historis> ±% p.a.   |
| --- | --- | --- |
| 1880 | 475,413 | —     |
| 1890 | 545,026 | +1.38% |
| 1903 | 665,691 | +1.55% |
| 1913 | 764,485 | +1.39% |
| 1920 | 756,454 | −0.15% |
| 1925 | 812,977 | +1.45% |
| 1930 | 879,914 | +1.60% |
| 1935 | 967,129 | +1.91% |
| 1940 | 1,000,509 | —     |
| 1945 | 1,083,250 | —     |
| 1950 | 1,282,867 | —     |
| 1955 | 1,382,523 | —     |
| 1960 | 1,426,606 | —     |
| 1965 | 1,416,591 | —     |
| 1970 | 1,427,520 | —     |
| 1975 | 1,468,646 | —     |
| 1980 | 1,523,907 | —     |
| 1985 | 1,524,448 | —     |
| 1990 | 1,482,873 | —     |
| 1995 | 1,481,663 | —     |
| 2000 | 1,475,728 | —     |
| 2005 | 1,436,657 | —     |
| 2010 | 1,373,339 | —     |
| 2015 | 1,308,649 | —     |
sumber:
Hingga Restorasi Meiji, wilayah Prefektur Aomori dahulu dikenal sebagai bagian utara Provinsi Mutsu.
Selama periode Edo, klan Hirosaki mulai membangun pelabuhan di kota Aomori saat ini. Di tempat tersebut terdapat hutan hijau di dekat kota yang digunakan sebagai landmark untuk kapal-kapal yang datang ke pelabuhan. Hutan hijau yang disebut aoi-mori ini adalah tempat dimana nama Aomori didapatkan. Prefektur ini didirikan pada tahun 1871. Kotapraja Aomori (青森町) didirikan pada tahun 1889. Selanjutnya kotapraja ini menjadi kota (市) pada tahun 1898 dengan jumlah penduduk 28.000 jiwa. Pada 3 Mei 1910, kebakaran terjadi di distrik Yasukata. Dipercaya disebabkan oleh angin kencang, api dengan cepat menghancurkan seluruh kota. Api itu merenggut 26 nyawa dan melukai 160 penduduk lainnya. Kebakaran ini menghancurkan 5.246 rumah dan membakar 19 gudang penyimpanan dan 157 gudang. Pukul 10:30 malam pada tanggal 28 Juli 1945, satu skuadron pembom B29 Amerika membom lebih dari 90% kota ini.
Radio Aomori (RAB) pertama kali mengudara pada tahun 1951. Empat tahun kemudian, lelang ikan pertama diadakan di kota ini. Pada tahun 1958 Pasar Ikan di kota ini selesai dibangun beserta pembukaan Rumah Sakit Kota Aomori di tahun yang sama. Pada tahun ini juga, Jalur Tsugaru yang menghubungkan kota ini dengan Desa Minmaya di ujung semenanjung selesai dibangun.
Berbagai kota dan desa terpencil di sekitar kota Aomori bergabung dengan kota ini dan dengan bergabungnya Desa Nonai pada tahun 1962 sehingga menjadikan Aomori sebagai kota terbesar di prefektur ini.
Pada bulan Maret 1985, setelah 23 tahun dikerjakan dan menghabiskan sekitar 700 miliar yen, Terowongan Seikan akhirnya selesai dikerjakan dan dapat menghubungkan pulau Honshu dan Hokkaido, dengan demikian terowongan Seikan menjadi terowongan terpanjang dari jenisnya di dunia. Hampir tepat tiga tahun kemudian, pada 13 Maret, layanan kereta api baru diresmikan di Jalur Tsugaru Kaikyo.
Pada hari yang sama layanan feri Seikan berhenti beroperasi. Selama 80 tahun masa pelayanan mereka, kapal feri yang terkenal dari jalur Seikan ini telah berlayar antara Aomori dan Hakodate sekitar 720.000 kali, dan membawa hampir 160 juta penumpang.
Pada April 1993, Perguruan Tinggi Umum Aomori dibuka. Pada bulan Agustus 1994, Kota Aomori membuat "Pakta Pertukaran Pendidikan, Kebudayaan dan Persahabatan" dengan Kecskemét di Hungaria. Satu tahun kemudian, perjanjian serupa ditandatangani dengan Pyongtaek di Korea Selatan, dan kegiatan pertukaran budaya dimulai dengan pertukaran cetakan kayu dan lukisan.
Pada April 1995, Bandar Udara Aomori mulai menawarkan layanan penerbangan internasional reguler ke Seoul, Korea Selatan, dan Khabarovsk, Rusia; namun, penerbangan ke Khabarovsk dihentikan pada 2004.
Pada Juni 2007, empat pengungsi Korea Utara mencapai Prefektur Aomori, setelah berada di laut selama enam hari, hal ini ditandai sebagai kasus kedua yang diketahui di mana para pengungsi berhasil mencapai Jepang dengan kapal.
Pada Maret 2011, gempa berkekuatan 9,0 melanda Jepang di pantai timur jepang. Pantai timur laut Prefektur Aomori terkena dampak tsunami. Bangunan di sepanjang pelabuhan rusak bersamaan dengan perahu yang terdampar hingga ke jalan-jalan.