stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Azerbaijan 2018
Balapan > Laporan jalannya balapan > Pertengahan balapan

Setelah Hulkenberg tersingkir, balapan mendekati ritme balapan Formula Satu yang lebih khas. Sainz masuk ke dalam pit dari posisi ke-4 dengan ban ultra-lunak yang sudah usang, dan duet mobil Red Bull yang dikemudikan oleh Daniel Ricciardo dan Max Verstappen balapan di posisi ke-4 dan ke-5 selama beberapa putaran, dan sesekali saling bertukar posisi satu sama lain. Carlos turun ke posisi ke-9 setelah pit-stop, di mana dia melanjutkan untuk memasang ban lunak, tetapi ini ternyata menjadi kesalahan strategi karena ban tidak panas, yang berarti dia telah di-over-cut oleh kedua mobilnya tim Red Bull, dan berjuang untuk mendapatkan poin di posisi yang lebih rendah. Tiga pembalap di tiga posisi teratas (Sebastian Vettel, Ferrari; Lewis Hamilton, Mercedes; dan Valtteri Bottas, Mercedes) berpacu dalam waktu 10 detik satu sama lain, sementara mobil Red Bull yang dikendarai oleh Verstappen, yang berada di posisi ke-4, tertinggal 30 detik di belakang pemimpin jalannya balapan ini, yaitu Vettel, pada putaran ke-18. Hamilton mengganti ban superlunak yang sudah usang dengan ban lunak pada putaran ke-23. Bottas, sementara itu, bertahan lama dengan ban superlunak. Pemimpin jalannya balapan ini, yaitu Vettel, masuk ke dalam pit untuk menggunakan ban lunak pada putaran ke-31, dan berniat untuk menyelesaikan balapan ini dengan menggunakan ban tersebut, dan meninggalkan Bottas yang memimpin jalannya balapan ini (tetapi masih perlu masuk ke dalam pit). Pada titik ini, pertanyaan utama bagi para pemimpin jalannya balapan ini adalah apakah Bottas dapat menciptakan celah yang cukup untuk menggunakan ban ultra-lunak dan kemudian mengancam Vettel untuk memenangkan balapan ini. Duet rekan setim di tim Red Bull, yaitu Verstappen dan Ricciardo, melanjutkan balapan jarak dekat, dengan lebih banyak perubahan posisi dan saling mendahului satu sama lain di putaran ke-27 dan ke-28, dan kemudian lagi pada saat Ricciardo berhasil melewati Verstappen untuk merebut kembali posisi ke-4 pada putaran ke-35. Kedua pembalap Red Bull melakukan pit stop tak lama setelah putaran ke-35 untuk mendapatkan ban ultra-lunak yang baru.
Balapan > Laporan jalannya balapan > Putaran ke-40

Tempo balapan benar-benar berubah pada putaran ke-40, ketika rekan setim di tim Red Bull, yaitu Verstappen dan Ricciardo (yang masing-masing pada saat itu berada di posisi ke-4 dan ke-5), melakukan kontak yang besar. Verstappen yang baru saja melewati Ricciardo akibat overcut pada saat pit-stop pergantian ban, terlambat melakukan gerakan defensif untuk menutupi upaya menyalip Ricciardo, yang menyebabkan tabrakan di antara keduanya. Tabrakan itu cukup untuk menghentikan kedua pembalap, membuat keduanya cacat di trek, dan memaksa mobil keselamatan keluar dari pit untuk yang kedua kalinya pada balapan ini. Beberapa pembalap yang sedang berada di posisi 10 besar memanfaatkan situasi ini; sebelum mobil keselamatan "menyatukan" para pembalap, pemimpin jalannya balapan ini, yaitu Bottas, melakukan pit stop yang telah lama ditunggu-tunggu untuk mengganti ban ultra-lunak yang baru untuk menyelesaikan balapan ini, dan Vettel yang berada di tempat kedua, Hamilton yang berada di tempat ketiga, dan Raikkonen yang berada di tempat keempat, semuanya juga masuk ke dalam pit untuk ban ultra-lunak baru. Pembalap Force India, yaitu Sergio Pérez, yang pada saat itu sedang menempati posisi kelima, memilih ban superlunak yang baru. Pada putaran ke-43, pada saat masih berada di bawah mobil keselamatan, pembalap Haas yang berada di peringkat ke-6, yaitu Romain Grosjean, kehilangan traksi dan menabrak tembok, dan memaksanya untuk mundur dan memperpanjang masa tugas mobil keselamatan.
Mobil keselamatan tetap berada di lintasan hingga putaran ke-48, dan Bottas tetap memimpin balapan ini pada saat balapan ini kembali lagi dimulai. Vettel yang berada di posisi ke-2 mencoba melakukan gerakan agresif untuk melewati Bottas, mengunci roda mobilnya dan melampaui tikungan, sehingga pada akhirnya meninggalkannya di posisi ke-4 dengan ban yang kempes di belakang Bottas, Hamilton, dan Raikkonen. Pada saat putaran ke-49 dimulai, Bottas, yang memimpin jalannya balapan dengan keunggulan lebih dari satu detik atas Hamilton, mengalami ban bocor dan terpaksa harus mundur dari balapan ini. Pada saat yang sama, Pérez dari tim Force India berhasil melewati Vettel untuk mendapatkan posisi podium ke-3, dengan Bottas yang terpaksa harus keluar dari balapan ini.
Balapan > Laporan jalannya balapan > Finish

Pengunduran diri Bottas secara mendadak menjadi insiden terakhir yang mempengaruhi urutan podium. Hamilton berhasil menang, Raikkonen di urutan kedua, dan Pérez di posisi ketiga. Peraih poin penting yang lainnya termasuk Sainz dari tim Renault di posisi kelima, Charles Leclerc dari tim Sauber, dan pembalap Toro Rosso, yaitu Brendon Hartley (yang mana keduanya berhasil memperoleh poin Kejuaraan Dunia Formula Satu yang pertama di dalam karier mereka). Duet pembalap McLaren, yaitu Fernando Alonso dan Stoffel Vandoorne, juga berhasil memperoleh poin: Alonso berhasil finis di urutan ketujuh meskipun ia mengalami pecah ban ganda di awal balapan; sementara Vandoorne memanfaatkan situasi mobil keselamatan untuk mendapatkan keberuntungannya. Setelah balapan hampir sepanjang sore di salah satu dari beberapa tempat terakhir menyusul pit stop tambahan yang tidak terjadwal karena kerusakan ban, sementara semua pembalap mengalami penurunan suhu ban, Vandoorne lebih memilih untuk melakukan pit stop yang keempat dari posisi ke-13 pada putaran sebelum balapan ini dimulai lagi, di mana mobil keselamatan kembali lagi ke dalam pit. Dengan ban mobilnya yang panas,[butuh rujukan]
 dia mampu berpindah dari posisi 14 ke posisi kesembilan setelah start ulang.
Balapan > Pasca-balapan

Pemenang balapan ini, yaitu Lewis Hamilton, mengungkapkan keterkejutannya atas kemenangan balapannya, dan memberikan pujian yang tinggi atas penampilan rekan setimnya. "Valtteri (Bottas) pantas untuk menang, dia melakukan pekerjaan yang luar biasa dan memiliki pengendaraan yang sempurna. ... Saya tidak akan bisa melewatinya di putaran tersisa jika ban mobilnya tidak pecah."
Bos tim Red Bull, yaitu Christian Horner, dilaporkan sangat marah setelah kecelakaan di putaran ke-40 yang memaksa kedua pembalapnya untuk mengundurkan diri, dan menyebut bahwa kontak tersebut "tidak dapat diterima". Horner meminta Verstappen dan Ricciardo untuk meminta maaf kepada seluruh staf Red Bull tanpa terkecuali atas insiden tersebut. Kedua pembalap tersebut mendapat teguran resmi dari FIA atas kecelakaan di Baku. Kecelakaan yang menimpa Verstappen dan Ricciardo dibandingkan dengan Grand Prix Turki 2010, di mana duet rekan setim pada saat itu, yakni Mark Webber dan Sebastian Vettel, melakukan kontak satu sama lain. Pada balapan tersebut, Vettel terpaksa segera mundur karena mobilnya mengalami ban bocor, dan Webber hanya berhasil menempati posisi ke-3 dalam balapan yang didominasi oleh tim Red Bull hingga saat itu.
Balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 51 | 1:43:44.291 | 2 | 25 |
| 2 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 51 | +2.460 | 6 | 18 |
| 3 | 11 |  Sergio Pérez* | Force India-Mercedes | 51 | +4.024 | 8 | 15 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 51 | +5.329 | 1 | 12 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 51 | +7.515 | 9 | 10 |
| 6 | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 51 | +9.158 | 13 | 8 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 51 | +10.931 | 12 | 6 |
| 8 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 51 | +12.546 | 10 | 4 |
| 9 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 51 | +14.152 | 16 | 2 |
| 10 | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 51 | +18.030 | 19 | 1 |
| 11 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 51 | +18.512 | 18 |  |
| 12 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 51 | +24.720 | 17 |  |
| 13 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 51 | +40.663 | 15 |  |
| 14 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 48 | Pecah ban | 3 |  |
| Ret | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 42 | Kecelakaan | 20 |  |
| Ret | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 39 | Tabrakan | 5 |  |
| Ret | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 39 | Tabrakan | 4 |  |
| Ret | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 10 | Kecelakaan | 14 |  |
| Ret | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 0 | Tabrakan | 7 |  |
| Ret | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 0 | Tabrakan | 11 |  |
Sumber:

^1 – Kevin Magnussen menambah waktu sebanyak sepuluh detik pada waktu balapannya karena telah menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari.
^2 – Valtteri Bottas tidak berhasil menyelesaikan balapan ini, tetapi tetap diklasifikasikan karena dia tergolong telah menyelesaikan 90% jarak balapan pemenang lomba ini.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan FIA Formula 2 Baku 2018
Pranala luar

The race on the Formula1.com website
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Tiongkok 2018 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2018 | Seri selanjutnya: Grand Prix Spanyol 2018 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Azerbaijan 2017 | Grand Prix Azerbaijan | Tahun selanjutnya: Grand Prix Azerbaijan 2019 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Sirkuit Kota Baku pada tahun 2018.
Seremonial podium.
My Love My Enemy

| My Love My Enemy |
| --- | --- |
Poster rilis
Genre:  Drama  Roman 
Skenario:  Relita Mahdayani  Yeri Hermanto 
Cerita:  Relita Mahdayani  Yeri Hermanto 
Sutradara: Rizal Basri
Pemeran:  Megan Domani  Farhan Rasyid  El Manik  Edy Oglek  Nova Soraya 
Penggubah lagu tema:  Rayi Putra  Astono Handoko  Nino Kayam 
Lagu pembuka: "Orang yang Paling Kubenci" oleh RAN
Lagu penutup: "Orang yang Paling Kubenci" oleh RAN
Penata musik: Wiwiex Soedarno
Negara asal: Indonesia
Bahasa asli: Bahasa Indonesia
Jmlh. musim: 2
Jmlh. episode: 30
Produksi
Produser eksekutif:  Monika Rudijono  Hermawan Sutanto  Eva S. Kurnia 
Produser: David S. Suwarto
Sinematografi: M. H. Suprayogi
Penyunting:  Rully Kopo  Heri Kurniawan  Sirojudin  Bambang H. 
Pengaturan kamera: Multi-kamera
Durasi: 55—64 menit
Rumah produksi: SinemArt
Rilis asli
Jaringan: Vidio
Rilis: 13 November (2021-11-13) – 12 Desember 2021 (2021-12-12)
Kronologi musim
Selanjutnya → Musim 2 
My Love My Enemy adalah serial televisi Indonesia produksi SinemArt yang ditayangkan perdana 13 November 2021 pukul 20.00 WIB di Vidio. Serial ini disutradarai oleh Rizal Basri dan dibintangi oleh Megan Domani, Farhan Rasyid, dan El Manik.
Sinopsis

Mengisahkan tentang hubungan cinta tapi benci antara Rani dan Ilham. Mereka selalu tidak akur saat bertemu. Tanpa mereka sadari, ternyata mereka merupakan sahabat semasa kecil. Persahabatan mereka dulu sangat bertolak belakang dengan kondisi sekarang.
Pemeran

Megan Domani sebagai Maharani
Farhan Rasyid sebagai Alkafi Ilham
El Manik sebagai Samsul
Edy Oglek sebagai Idrus
Nova Soraya sebagai Ratna Sari
Dina Lorenza sebagai Imah
Aldo Bamar sebagai Rasid
Sisca Magdalena sebagai Ida
Fany Fadillah sebagai Opik
Steven Tanady sebagai Kurniawan
Mario Maulana sebagai Burhan
Salim Bungsu sebagai Mahmud
Ahmad Nugraha sebagai Ramlan
Ingrid Kansil sebagai Anti
Wingky Harun sebagai Suryo
Benny Ruswandi sebagai Iqbal
Boy Irsandy sebagai Radit
Ajeng Cikita sebagai Sofie
Angel Sianturi sebagai Novi
Muhamata Youda sebagai Rangga
Vicky Kalea sebagai Krisna
Reynaldi Romy sebagai Toa
Firman Ferdiansyah sebagai Yudo
Luz Victoria sebagai Selfie Anastasia
Bianca Hello sebagai Icha
Alliza Putri sebagai Hesti
Andrew Barrett sebagai Ipul
Nadira Sungkar sebagai Ayu
Maeva Schillinger sebagai Jessica
Sofyan Zul sebagai Ujang
Adam Weidenhaus sebagai Choki
Angelica Natasya sebagai Maharani kecil
Rayhan Cornelis sebagai Ilham kecil
Bobby Malik sebagai Rambo
Bambang Suharto sebagai Kodir
Philip Demay sebagai Jono
Dinda Rahmadani sebagai Lia
Istralian Saputra sebagai pemilik kafe
Lagu tema

| Judul lagu | Penyanyi | Pencipta | Produksi |
| --- | --- | --- | --- |
| "Orang yang Paling Ku Benci" | Rayi Putra, Astono Handoko & Nino Kayam (RAN) | Rayi Putra, Astono Handoko & Nino Kayam (RAN) | Orange Record |
| "Terlambat Memilikimu" | Badai | Badai | Le Moesiek Revole |
| "Jangan Gila" | Bunga Citra Lestari | Pay & Dewiq | Aquarius Musikindo |
| "Warna Warni Cinta" | D'Cinnamons | Dodo & Bina | Aquarius Musikindo |
| "Cinta tapi Benci" | Iluska | Indra Jo | Elenio Production |
Lagu tema utama
Pranala luar

Situs web resmi
My Love My Enemy di IMDb (dalam bahasa Inggris)
My Love My Enemy di Vidio
My Love My Enemy di Instagram
Jakapan Puttha

Jakapan Puttha atau Build (lahir 4 Juni 1994
) adalah seorang pemeran asal Thailand. Build menempuh pendidikan di Darasamut School, Sriracha sebelum berkuliah di Universitas Bangkok. Di sana, ia meraih gelar sarjana dari jurusan Broadcasting. Ia mengawali kariernya lewat ajang pencarian bakat Cuteboy Thailand. Sebelum menjadi aktor, ia diketahui pernah menjajal karier di bidang desain grafis hingga stylist. Build akhirnya debut akting di drama Yeua Payabaat (2017).
Ia mulai mencuri perhatian lewat perannya di drama Praomook (2021) sebagai Oak. Kariernya akhirnya meroket pesat saat beradu akting denga di drama KinnPorsche The Series (2022). Di sini, ia berperan sebagai Pete, seorang kepala bodyguard mafia yang jatuh cinta dengan saingan bosnya. Menyusul kesuksesan serialnya, ia dan para pemeran pun menjalani KinnPorsche World Tour yang digelar di sejumlah negara Asia sejak 2022
Suami-Suami Masa Kini

| Suami-Suami Masa Kini |
| --- | --- |

Genre:  Drama  Komedi 
Skenario: Imam Darto
Cerita: Tim MVP
Sutradara: Ody C. Harahap
Pemeran:  Ringgo Agus Rahman  Aulia Sarah  Karina Suwandi  Marcell Darwin  Tanta Ginting 
Lagu pembuka: "Kereta Malam" oleh Anak Badung, Camel & Goodgrip
Lagu penutup: "Kereta Malam" oleh Anak Badung, Camel & Goodgrip
Penata musik: Oping
Negara asal: Indonesia
Bahasa asli: Bahasa Indonesia
Jmlh. musim: 3
Jmlh. episode: 13
Produksi
Produser eksekutif:  Monika Rudijono  Tina Arwin  Anita Whora 
Produser:  Tia Hendani  Raam Punjabi 
Sinematografi: Muhammad Firdaus
Penyunting: MVP Postpro
Pengaturan kamera: Multi-kamera
Durasi: 45 menit
Rumah produksi: MVP Entertainment
Rilis asli
Jaringan: Vidio
Rilis: 9 Maret (2022-03-09) – 13 April 2022 (2022-4-13)
Kronologi musim
Selanjutnya → Musim 2 
Suami-Suami Masa Kini adalah serial televisi Indonesia produksi MVP Entertainment yang ditayangkan perdana  9 Maret 2022 di Vidio. Serial web ini disutradarai oleh Ody C. Harahap dan dibintangi oleh Ringgo Agus Rahman, Aulia Sarah, dan Karina Suwandi.  Episode baru serial ini tayang setiap Rabu dan Minggu.
Sinopsis

Mengisahkan tentang kehidupan cinta Yuda, Ical, Raka, dan Tobi yang sudah bersahabat sejak SMA. Yuda, Ical, dan Raka telah menikah dengan pasangannya masing-masing dan terlihat bahagia. Yuda menikah dengan Rumi, Ical menikah dengan Indri, Raka menikah dengan Tania, janda kaya raya dengan anak satu. Sedangkan Tobi masih berstatus lajang. Suatu ketika, mereka berempat terjebak di dalam lift kantor Yuda. Di situlah kebenaran tentang masalah keluarga mereka masing-masing terungkap.
Pemeran

Ringgo Agus Rahman sebagai Yuda Pradana
Aulia Sarah sebagai Rumi
Karina Suwandi sebagai Tania Suroprodjo
Marcell Darwin sebagai Raka Bumi
Tanta Ginting sebagai Faisal Setiawan (Ical)
Rebecca Tamara sebagai Indri Setiawan
Tarra Budiman sebagai Tobi Lesmana
Laura Theux sebagai Sarah
Chantiq Schagerl sebagai Angel
Dwi Sasono sebagai Bimasakti Prawira
Vitta Mariana sebagai Rinda
Ipeh Hepi sebagai Mawar
Kori Yoseph sebagai Dahlia
Sandi Tile sebagai Andi
Dayu Wijanto sebagai Yanti
Ayu Dyah Pasha sebagai Tati
Eko Oray sebagai Agus
Yurike Prastika sebagai Endang
Ence Bagus sebagai Japra
Lihat pula

Suami-Suami Masa Kini 2
Suami-Suami Masa Kini 3
Pranala luar

Suami-Suami Masa Kini di Vidio
Mardjono Poerbonegoro

Mardjono Poerbonegoro adalah dokter salah satu presiden Republik Indonesia. Presiden ke dua yang dikenal dengan bapak pembangunan adalah presiden Soeharto. Mardjono Poerbonegoro dipilih sebagai dokter pribadi selama lima belas tahun. Dokter Mardjono Poerbonegoro walaupun orang terdekat dan kepercayaan dari orang nomor satu di Indonesia beliau tetap rendah hati, dan sangat akrab dengan siapa saja baik itu sopir maupun tukang sapu. Beliau terlahir dari keluarga bangsawan Solo dan beliau 3 bersaudara. Kerendahan hatinya itu terbentuk sejak kecil. walaupun terlahir dari keluarga ningrat beliau sering jalan kaki bersama teman-teman dari keluarga rakyat biasa. Sebelum jadi seorang dokter Mardjono Poerbonegoro memiliki cita-cita menjadi penerbang. Makanya sehabis menanamkan SLA di Solo, beliau melamar menjadi penerbang namun tidak diterima. Kemudian beliau masuk di fakultas kedokteran disalah satu perguruan tinggi yang berada di Surabaya.
Setelah lulus segera bergabung dengan TNI-AD tepatnya di Kostrad. beliau sempat belajar di Amerika di bidang Kemiliteran. Setelah kembali dari Amerika beliau diminta untuk menjadi dokter pribadi Presiden ke 2 Republik Indonesia tersebut. Menjadi dokter pribadi seorang presiden bukanlah perkara mudah. beliau harus selalu hadir dan siap setiap saat.
Refensi

↑  TEMPO, Majalah Berita Mingguan (1983). Apa & Siapa sejumlah orang Indonesia 1983-1984. Jakarta.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
20th Century Studios

| --- | --- |

Sebelumnya: Twentieth Century Fox Film Corporation (20th Century Fox) (1935–2020)
Jenis: Anak perusahaan
Industri: Film
Pendahulu:  Fox Film  Twentieth Century Pictures 
Didirikan: 31 Mei 1935; 89 tahun lalu (1935-05-31)
Pendiri:  William Fox  Joseph M. Schenck  Darryl F. Zanuck 
Kantor pusat: Fox Studio Lot Building 88, 10201 West Pico Boulevard, Century City, Los Angeles, California, Amerika Serikat
Wilayah operasi: Seluruh dunia
Produk: Film, film televisi
Karyawan: 2,300 (2018)
Induk: The Walt Disney Studios
Divisi:  20th Digital Studio  Fox Family 
Anak usaha:  Fox Studios Australia  Fox VFX Lab 
Situs web: 20thcenturystudios.com
Catatan kaki / referensi        
Twentieth Century Studios, Inc. (sebelumnya Twentieth Century Fox Film Corporation, atau 20th Century Fox) adalah studio film Amerika yang merupakan anak perusahaan dari The Walt Disney Studios, sebuah divisi dari The Walt Disney Company. Studio ini terletak di Fox Studio Lot di area Century City di Los Angeles.
20th Century Fox adalah salah satu studio film Amerika "Big Six" selama lebih dari 83 tahun. 20th Century Studios dibentuk pada tahun 1935 yang merupakan hasil penggabungan dari Fox Film Corporation dan Twentieth Century Pictures. Pada tahun 1985, studio ini diakuisisi oleh News Corporation, yang kemudian diteruskan oleh 21st Century Fox pada 2013, setelah memutar aset penerbitannya. Pada tahun 2019, Disney mengakuisisi 20th Century Fox melalui akuisisi 21st Century Fox. Nama studio saat ini diadaptasi pada 17 Januari 2020.
Sejarah > Dari penemuan hingga 1956

Twentieth Century Pictures' Joseph Schenck dan Darryl F. Zanuck meninggalkan United Artists karena perselisihan saham, dan mulai pembicaraan penggabungan dengan manajemen Fox Film yang kesulitan finansial, di bawah Presiden Sidney Kent.
Spyros Skouras, yang saat itu menjadi manajer Fox West Coast Theatres, membantu mewujudkannya (dan kemudian menjadi presiden perusahaan baru). Perusahaan telah berjuang sejak pendiri William Fox kehilangan kendali perusahaan pada tahun 1930.
Fox Film Corporation dan Twentieth Century Pictures bergabung pada tahun 1935. Awalnya, itu berspekulasi di The New York Times bahwa perusahaan yang baru bergabung akan dinamai Fox-Twentieth Century. Perusahaan baru, Twentieth Century-Fox Film Corporation, mulai berdagang pada 31 Mei 1935. Kent tetap di perusahaan itu, bergabung dengan Schenck dan Zanuck. Zanuck menggantikan Winfield Sheehan sebagai kepala produksi perusahaan.
Sejarah > Masalah produksi dan keuangan

Pengganti Zanuck, produser Buddy Adler, meninggal setahun kemudian. Presiden Spyros Skouras membawa serangkaian eksekutif produksi, tetapi tidak ada yang sukses Zanuck. Pada awal 1960-an, Century-Fox ke-20 dalam kesulitan. Versi baru Cleopatra (1963) mulai berproduksi pada tahun 1959 dengan Joan Collins memimpin. Sebagai gimmick publisitas, produser Walter Wanger menawarkan $ 1 juta kepada Elizabeth Taylor jika ia mau membintangi; ia menerima dan biaya untuk Cleopatra mulai meningkat. Kisah asmara Richard Burton dengan Taylor melingkupi media. Namun, preferensi egois Skouras dan manajemen mikro yang tidak berpengalaman dalam produksi film tidak melakukan apa pun untuk mempercepat produksi di Cleopatra.
Pertanda pola produksi film masih belum datang, pada akhir 1973 20-Century-Fox bergabung dengan Warner Bros untuk bersama-sama memproduksi The Towering Inferno (1974), sebuah blockbuster aksi bintang-bintang dari produser Irwin Allen. Kedua studio mendapati diri mereka memiliki hak atas buku tentang membakar gedung pencakar langit. Allen bersikeras untuk mengadakan pertemuan dengan para kepala dari kedua studio, dan mengumumkan bahwa ketika Century-Fox ke-20 sudah memimpin dengan properti mereka, akan menjadi karier bunuh diri untuk memiliki film yang bersaing. Dengan demikian kesepakatan studio usaha-bersama pertama dibuat. Kalau dipikir-pikir, sementara itu mungkin biasa sekarang, kembali pada tahun 1970-an, itu adalah ide yang berisiko, tetapi revolusioner, yang terbayar dengan baik di box office domestik dan internasional di seluruh dunia.
Kesuksesan 20th Century-Fox mencapai ketinggian baru dengan mendukung film paling menguntungkan yang dibuat saat itu, Star Wars (1977). Keuntungan finansial yang besar direalisasikan sebagai hasil dari kesuksesan film yang belum pernah terjadi sebelumnya: dari yang terendah $ 6 pada Juni 1976, harga saham naik lebih dari empat kali lipat menjadi hampir $ 27 setelah perilisan Star Wars; Pendapatan di 1976 sebesar $ 195 juta naik menjadi $ 301 juta pada tahun 1977.