Grand Prix F1 Belgia 2015
Laporan > Kualifikasi

Sesi kualifikasi terdiri dari tiga bagian, masing-masing berdurasi selama 18, 15, dan 12 menit, dengan lima pembalap yang tersingkir dari kompetisi ini setelah masing-masing dua sesi pertama. Valtteri Bottas menjadi yang pertama dan terakhir di trek pada bagian pertama sesi kualifikasi (Q1), memulai putaran yang menyelamatkannya dari eliminasi di saat-saat terakhir sesi. Pembalap yang tidak termasuk dalam partisipasi lebih lanjut adalah dua pembalap Manor Marussia, serta dua pembalap McLaren dan juga Felipe Nasr dari tim Sauber. Max Verstappen berhasil melaju ke sesi Q2, meskipun sempat mengeluhkan hilangnya tenaga pada mobilnya.
Bagian kedua sesi kualifikasi memperlihatkan Kimi Räikkönen yang terhenti di jalurnya karena hilangnya tekanan oli. Sesi tersebut sempat diberi bendera merah untuk membersihkan trek, dan ketika dilanjutkan, kedua pembalap Mercedes memutuskan untuk tidak keluar lagi, karena sesi pertama mereka sudah cukup untuk melaju ke sesi Q3. Max Verstappen sama sekali tidak berkompetisi di sesi Q2 karena mengalami masalah pada mobilnya, dan meninggalkannya di posisi ke-14 untuk sementara waktu (kecuali penaltinya) dan Räikkönen di posisi ke-15 di grid. Tiga pembalap lainnya yang tersingkir adalah Marcus Ericsson dari tim Sauber, Daniil Kvyat, dan Nico Hülkenberg. Catatan waktu putaran Hülkenberg hanya tiga persepuluh detik lebih lambat dibandingkan dengan Sebastian Vettel di urutan kesepuluh, dan dia menjadi satu-satunya pembalap dengan mobil bertenaga Mercedes yang tidak bersaing untuk memperebutkan posisi terdepan.
Lewis Hamilton adalah pembalap Mercedes yang pertama yang mencatatkan waktu putaran di sesi Q3, lebih cepat hampir setengah detik dari Rosberg di sesi Q2. Meskipun Rosberg berhasil memperbaiki catatan waktunya, namun dia tetap tertinggal 0,458 detik dari rekan setimnya, dan berada di posisi kedua di grid. Hal ini membuat Lewis Hamilton meraih posisi terdepan untuk yang kesepuluh kalinya di dalam sebelas balapan, yang membuat ia mengamankan Trofi Posisi Terdepan FIA pada tahap awal musim ini. Mobil tercepat berikutnya, yaitu Valtteri Bottas untuk tim Williams, terpaut 1,3 detik dari waktu Hamilton, yakni 1:47.197. Pembalap tercepat keempat adalah Grosjean, yang mencatatkan apa yang disebut oleh BBC sebagai putaran yang "sangat mengesankan". Sergio Pérez juga melakukan upaya yang mengejutkan, di mana dia finis di posisi kelima untuk tim Force India. Sementara itu, Sebastian Vettel, yang sebelumnya berhasil memenangi balapan di negara Hungaria, hanya berhasil menjadi yang tercepat kesembilan setelah melakukan kesalahan di tikungan terakhir.
Usai sesi kualifikasi, Hamilton menyatakan bahwa performanya terutama disebabkan oleh perbaikan yang dilakukannya di sektor tengah putaran, dengan mengatakan bahwa: "Sektor dua mungkin di masa lalu merupakan titik lemah. Saya tahu batasnya, tetapi tidak pernah bisa benar-benar menempatkannya di tikungan bersama-sama. Pastinya pada dua putaran terakhir itu merupakan area yang sangat, sangat kuat bagi saya." Memang benar, dia menghabiskan sebagian besar waktunya bersama dengan Rosberg di sektor ini, yang mencakup sebagian besar tikungan di sirkuit. Dia menjadi pembalap yang pertama sejak Michael Schumacher – yang mencapai prestasi tersebut di musim 2000–2001 – yang berhasil mengamankan enam posisi terdepan secara berturut-turut, sedangkan pembalap yang terakhir yang berhasil mencetak enam posisi terdepan secara berturut-turut dalam satu musim yang sama adalah Mika Häkkinen di musim 1999. Menyusul performa buruk mereka di sesi kualifikasi dan penalti turun grid, Jenson Button mengharapkan "balapan yang sepi" bagi tim McLaren, dengan mengatakan bahwa: "Saya benar-benar menikmati mengendarai mobil, dan ketika Anda melewati garis finis dan melihat waktu, Anda berpikir 'Itu tidak buruk'. Tetapi kemudian, ketika Anda melihat di mana Anda berada, sedetik dari pembalap di depan Anda, itu adalah selisih yang sangat besar, itu menyakitkan."