stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Möbelwagen

| Flakpanzer IV "Möbelwagen" |
| --- | --- |
 Tampilan museum dengan meriam 40mm yang salah
Jenis: Meriam antipesawat swagerak
Negara asal: Jerman Nazi
Sejarah produksi
Produsen: Deutsche Eisenwerke
Diproduksi: Maret 1944 — Maret 1945
Jumlah produksi: 240
Spesifikasi
Berat: 24 ton
Panjang: 5,92 m (19 ft 5 in)
Lebar: 2,95 m (9 ft 8 in)
Tinggi: 2,73 m (8 ft 11 in)
Awak: 6

Perisai: 10 - 80 mm
Senjata utama: 1 × 3.7 cm Flak 43 L/89  416 peluru
Senjata pelengkap: 1 × 7.92mm MG 34  600 peluru
Jenis Mesin: 12-cylinder Maybach HL 120 TRM 300 PS (296 hp, 221 kW)
Daya kuda/ton: 12.5 PS/ton
Suspensi: Leaf spring
Daya jelajah: 200 km (120 mi)
Kecepatan: 38 km/h (24 mph)
3.7 cm Flak auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf) ( Sd.Kfz. 161/3 ), dijuluki Möbelwagen ("Van Bergerak") karena berbentuk kotak, adalah meriam antipesawat swagerak dibuat dari sasis Panzer IV.Möbelwagen digunakan oleh Wehrmacht di Teater Eropa Perang Dunia II.
Pada tahun 1943, karena berkurangnya kemampuan Luftwaffe untuk memerangi pesawat serang darat musuh, persenjataan antipesawat darat menjadi semakin penting bagi Wehrmacht. Pada awal 1943, gagasan untuk membuat platform senjata pada sasis Panzer IV pertama kali diusulkan. Prototipe yang ditampilkan kepada Hitler pada 7 Desember 1943, menggunakan 2 cm Flakvierling 38, yang dianggap terlalu lemah untuk pesawat terbaru, yang terus-menerus ditingkatkan untuk terbang lebih tinggi dan lebih cepat. Hanya purwarupa tunggal dengan senjata ini yang diproduksi sebelum desain ditolak. Desain kedua dengan 3,7 cm Flak 43 L/89 tunggal yang ditingkatkan disetujui sebagai pengganti sementara sampai Flakpanzer yang lebih baik dapat dibuat. 240 Möbelwagen diproduksi, dan model produksi pertama dioperasikan di Front Barat pada bulan April 1944.
Möbelwagen di Prancis utara, 21 Juni 1944
Möbelwagen dibangun di atas sasis Panzer IV yang telah rusak di Front Timur dan kembali ke pabrik untuk diperbaiki. Möbelwagen dilengkapi dengan superstruktur atap terbuka yang menyediakan dudukan meriam. Di sekelilingnya terdapat empat pelat lapis baja berengsel setebal 20 mm. Pelat ini memiliki dua posisi operasi: dapat diturunkan untuk memungkinkan putaran meriam 360 derajat penuh, memungkinkan penembakan mendatar atau sudut rendah, atau bisa setengah tertutup, diikat bersama untuk digantung sedikit terbuka. Dalam posisi ini, pelat-pelat tersebut memiliki takikan yang memungkinkan meriam berputar penuh, tetapi hanya untuk menembaki sasaran yang mengudara. Namun, kedua posisi ini membuat para kru sangat rentan. Posisi tertutup sepenuhnya hanya digunakan untuk transportasi, ketika pelat perisai akan memberi kru perlindungan dari tembakan senjata ringan dan pecahan peluru.
Meskipun Möbelwagen dimaksudkan sebagai pengganti sementara, kendaraan ini melayani peleton antipesawat dari Divisi Panzer di Front Barat. Hanya 240 yang diproduksi, dan itu akhirnya digantikan oleh Flakpanzer sejati pertama: Wirbelwind dan Ostwind, keduanya memberikan kru perlindungan lapis baja yang ditingkatkan dan rotasi penuh ketika menembaki target darat atau udara.
Kendaraan sebanding

40M Nimród
Ostwind
M19 Multiple Gun Motor Carriage
Crusader Mk. III, Tank Antipesawat Mk. I
ZSU-37
Pranala luar

Informasi tentang Möbelwagen di Panzerworld
Mobelwagen di Ensiklopedia Sejarah Militer
Varian Panzer IV yang bertahan - File PDF yang menyajikan varian Panzer IV (Jagdpanzer IV, Hummel, Nashorn, Brummbär, StuG IV, tangki Flakpanzer dan prototipe berdasarkan Pz IV) masih ada di dunia
| l b Kendaraan tempur Jerman pada Perang Dunia II |
| --- | --- |
Tank:  Panzer I  Panzer II  Panzer III  Panzer IV  Panther  Tiger I  Tiger II  Panzer VIII  Panzer 35(t)  Panzer 38(t) 
Artileri swa-gerak:  Wespe  10.5cm leFH18(Sf) LrS  10.5cm leFH18(Sf) 39H  15cm sFH13/1 (Sf) LrS  Sturmpanzer I  Sturmpanzer II  Grille  Hummel  Panzerwerfer 42  Wurfrahmen 40  Karl-Gerät 
Meriam serbu:  StuG III  StuG IV  StuH 42  StuIG 33B  Brummbär  Sturmtiger 
Penghancur tank:  Panzerjäger I  35R(f)  Marder I  II  III  RSO/PaK 40  Nashorn  Elefant  Jagdpanzer IV  Hetzer  Jagdpanther  Jagdtiger 
Kendaraan setengah roda rantai:  Maultier  SdKfz 2  4  6  7  8  9  10  11  250  251  252  253  254  sWS 
Mobil lapis baja:  Kfz 13  Sd.Kfz. 221/22/23  Sd.Kfz. 231/32/33/34/63  Sd.Kfz. 234  Sd.Kfz. 247  ADGZ 
Meriam anti pesawat swagerak:  Flakpanzer I  Flakpanzer IV Möbelwagen  Wirbelwind  Ostwind  Kugelblitz  Flakpanzer 38(t) 
Kendaraan penghancur:  Leichter Ladungsträger Goliath  Mittlerer Ladungsträger Springer  Schwerer Ladungsträger Borgward IV 
Purwarupa:  Maus  Geschützwagen Tiger  Entwicklung series  Leichttraktor  Panther II  Heuschrecke 10  Neubaufahrzeug  Sturer Emil  10.5 cm K (gp.Sfl.)  Pz.Sfl. II  Flakpanzer Coelian  VK 4501 (P)  VK 4502 (P) 
Pengajuan desain:  Panzer III/IV  Löwe  Panzer IX  Panzer X  Ratte  Monster  VK 1602 Leopard  Gep. MTW Kätzchen  VK 4502 (P)  VK 20 series 
Produksi kendaraan bersenjata Jerman selama Perang Dunia II
Nembol, Mandalawangi, Pandeglang
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Mandalawangi, Kabupaten Pandeglang, Banten |
| --- | --- |
Desa:  Cikoneng  Cikumbueun  Curuglemo  Gunungsari  Kurungkambing  Mandalasari  Mandalawangi  Nembol  Pandat  Panjangjaya  Pari  Ramea  Sinarjaya  Sirnagalih  Giripawana
Comptosia wilkinsi

| Comptosia wilkinsi |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Bombyliidae
Genus:: Comptosia
Spesies:: Comptosia wilkinsi

Comptosia wilkinsi adalah spesies lalat yang berasal dari genus Comptosia dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Boletina minuta

| Boletina minuta |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Mycetophilidae
Genus:: Boletina
Spesies:: Boletina minuta

Boletina minuta adalah spesies lalat yang berasal dari genus Boletina dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembap.
Fokker F28

Fokker F28 "Fellowship" merupakan sebuah pesawat jet penumpang sipil (airliner) jarak pendek yang diproduksi Fokker, perusahaan Belanda.
| --- | --- |
F28-1000 Garuda Indonesia
Tipe: Pesawat jet regional
Terbang perdana: 9 Mei 1967
Diperkenalkan: 28 Maret 1969 dengan Braathens
Status: Tidak diproduksi, status aktif (kecil)
Pengguna utama: AirQuarius Aviation   Libyan Arab Airlines   Gatari Air Service Garuda Indonesia (pensiun)  
Tahun produksi: 1967–1987
Jumlah produksi: 241
Sejarah

Diluncurkan oleh Fokker tahun 1962, pesawat ini merupakan hasil kerja dari aliansi yang terdiri dari Fokker dari Belanda, MBB dan Fokker-VFW dari Jerman serta Short Brother dari Inggris. Selain itu, pemerintah beberapa negara juga ikut menanamkan modal dengan pemerintah Belanda yang memegang 50% saham Fokker dan pemerintah Jerman yang memiliki 60% dan 35% saham dari masing-masing perusahaan asal Jerman. Dalam proses produksi, Fokker bertanggung jawab dalam desain dan perakitan hidung pesawat, badan pesawat tengah dan bagian dalam sayap. Perusahaan Jerman bertugas mendesain dan membangun badan pesawat bagian depan, belakang serta ekor pesawat. Short Brother sendiri mendesain dan merakit bagian luar dari sayap.
Perakitan Fokker F28 dilakukan di Bandara Internasional Schipol di Amsterdam, Belanda.
Prototipe pertama yang berkode PH-JHG, melakukan penerbangan perdananya pada tanggal 9 Mei 1967 dan mendapatkan sertifikasi pada tanggal 24 Februari 1969. Pesanan pertama datang dari maskapai penerbangan Jerman LTU, namun penggunanya adalah Braathens yang sampai pada tanggal 28 Maret 1969 mengoperasikan 5 pesawat jenis ini. Desain pesawat yang memiliki ekor berbentuk T dengan dua mesin Rolls-Royce Spey 550 di badan pesawat bagian belakang menjadikan pesawat ini mirip dengan pesaingnya, BAC 1-11 dan DC-9. Fokker-28 mampu mengangkut penumpang sampai dengan 65 orang.
Sebanyak 241 pesawat berhasil diluncurkan ke pasaran sampai pada produksi terakhirnya tahun 1987. Model awal, "-1000" yang mirip dengan model "-2000" memiliki lebar badan pesawat sekitar 2,17 meter. Model "dash 2000" melakukan penerbangan perdana pada tanggal 28 April 1971 dengan kapasitas penumpang maksimum 79 orang.
Fokker F-28 Garuda Indonesia

Sejumlah 62 pesawat Fokker F-28 dalam 3 versi pernah diterbangkan Garuda Indonesia sejak September 1971 hingga 5 April 2001. Garuda Indonesia adalah perusahaan penerbangan di dunia yang pernah paling banyak mengoperasikan Fokker F-28.
Pada tahun 1968, Direktur Garuda Indonesia Airways, Wiweko Soepono berkeinginan pesawat Garuda Indonesia dapat menyinggahi semua kota-kota di Indonesia dalam satu hari penerbangan. Wiweko menjual pesawat DC-8 dan menggantinya dengan 12 pesawat Fokker F-27 yang bermesin turboprop dengan pertimbangan kemudahan transisi pilot Garuda menuju Fokker F-28.
Pembelian Fokker F-28 untuk Garuda Indonesia dimulai tahun 1969-1970. Sejumlah 8 calon pilot, 2 calon co-pilot, dan seorang juru mesin dikirim ke Amsterdam untuk menjalani pelatihan. Pesawat Fokker F-28 pertama untuk Garuda Indonesia (PK-GJZ) diterbangkan dari Bandar Udara Schipol, Amsterdam menyinggahi Teheran, Karachi, Kalkuta, Bangkok, dan sampai di Bandar Udara Kemayoran, Jakarta pada 11 Agustus 1971 pukul 10 pagi. Sebelum dioperasikan, pesawat Fokker F-28 pertama Garuda Indonesia dibawa berkeliling Indonesia untuk uji coba landasan selama 5 hari. Pesawat tersebut ternyata mampu mendarat di semua bandar udara di kota-kota besar di Indonesia, hingga bandara berumput dan berkerikil.
Pada awal 1980-an, sejumlah 17 Fokker F-28 MK-3000 dihibahkan kepada Merpati Nusantara, sedangkan pesawat sisanya dihapus dari armada Garuda Indonesia pada 5 April 2001 untuk digunakan oleh Citilink.
Pengguna

Operator sipil
Aerolíneas Argentinas
AeroPeru
Air Anglia
Air Gabon
Air Canada
Air Ivoire
Air Nauru
Air Niugini
Air Tanzania
Ansett Airlines
Biman Bangladesh Airlines
Burma Airways
Canadian Regional Airlines
Cimber Air
East-West Airlines
Empire Airlines (1976-1985)
Garuda Indonesia
Ghana Airways
Iberia Airlines
Inter Airlines
Icaro Air
Itavia
KLM
LADE - Lineas Aereas Del Estado
Linjeflyg
Martinair
Montenegro Airlines
Nigeria Airways
Piedmont Airlines
Pelita Air Service
Royal Swazi Air
Scandinavian Airlines
THY
TAME
USAir
Pada bulan agustus 2006, total terdapat 92 Fokker F28 semua varian yang masih beroperasi di penerbangan sipil. Operator utama adalah: AirQuarius Aviation (10), Libyan Arab Airlines (5), Gatari Air Service (5), Icaro Air (5) and Merpati Nusantara Airlines (23). Ada 22 operator lain yang mengoperasikan pesawat ini dalam jumlah lebih kecil.
Operator militer
250th Presidential Airlift Wing dari angkatan udara Filipina masih memiliki 1 Fokker f28 yang digunakan sebagai pengangkut presiden dan anggota kabinet untuk tujuan domestik.
Argentina
Colombia
Ecuador
Gabon
Ghana
Indonesia
Pantai Gading
Malaysia
Belanda
Peru
Tanzania
Togo
Album

Fokker F28
Pranala luar

| l b Pesawat Fokker |
| --- | --- | --- |
Daftar Pesawat Fokker 
| Tanda perusahaan  pra-1918 |  M.1 ·  M.2 ·  M.3 ·  M.4 ·  M.5 ·  M.6 ·  M.7 ·  M.8 ·  M.9 ·  M.10 ·  M.14 ·  M.15 ·  M.16 ·  M.17 ·  M.18 ·  M.19 ·  M.21 ·  M.22  V.1 ·  V.2 ·  V.3 ·  V.4 ·  V.5 ·  V.6 ·  V.7 ·  V.8 ·  V.9 ·  V.10 ·  V.11 ·  V.12 ·  V.13 ·  V.14 ·  V.16 ·  V.17 ·  V.18 ·  V.20 ·  V.21 ·  V.22 ·  V.23 ·  V.24 ·  V.25 ·  V.26 ·  V.27 ·  V.28 ·  V.29 ·  V.30 ·  V.31 ·  V.33 ·  V.34 ·  V.35 ·  V.36 ·  V.37 ·  V.38 ·  V.39 ·  V.40 ·  V.41 ·  V.43 ·  V.44 ·  V.45  |   |
| Tanda militer Austro-Hungarian |  B.I ·  B.II ·  B.III  |   |
| Tanda  militer German |  A.I ·  A.II ·  A.III  C.I  D.I ·  D.II ·  D.III ·  D.IV ·  D.V ·  D.VI ·  D.VII ·  D.VIII  Dr.I  E.I ·  E.II ·  E.III ·  E.IV ·  E.V  F.I  K.I  |   |
| Tanda perusahaan  pasca-1918 |  Tanda militer militer German:  B.I ·  B.II ·  B.IIII ·  B.IV ·  B.V  C.II ·  C.III ·  C.IV ·  C.V ·  C.VI ·  C.VII ·  C.VIII ·  C.IX ·  C.X ·  C.XI ·  C.XIV ·  C.XV  D.IX ·  D.X ·  D.XI ·  D.XII ·  D.XIII ·  D.XIV ·  D.XVI ·  D.XVII ·  D.XXI ·  D.XXIII ·  D.24  DC.I  F.I ·  F.II ·  F.III ·  F.IV ·  F.V ·  F.VI ·  F.VII ·  F.VIII ·  F.IX ·  F.X ·  F.XI ·  F.XII ·  F.XIII ·  F.XIV ·  F.XV ·  F.XVI ·  F.XVII ·  F.XVIII ·  F.XIX ·  F.XX ·  F.XXI ·  F.XXII ·  F.XXIII ·  F.XXIV ·  F.25 ·  F26 ·  F27 ·  F28 ·  F.29  FG.I ·  FG.II  G.I  S.I ·  S.II ·  S.III ·  S.IV ·  S.IX ·  S-11 ·  S-12 ·  S-13 ·  S-14  T.II ·  T.III ·  T.IV ·  T.V ·  T.VIII ·  T.IX  Penomoran dari tempat duduk:  F.XXXVI ·  F.XXXVII ·  50 ·  F.56 ·  60 ·  70 ·  100 ·  130  |   |
| Fokker America |  F.7 ·  F.9 Universal ·  Super Universal ·  F.10 ·  F.11 ·  F.14 ·  AF.15 ·  F.18 ·  F.32  |   |
| Tanda militer United States |  Observasi: AO-1 ·  CO-4 ·  XO-27  Transport: T-2 ·  C-2 ·  C-5 ·  C-7 ·  C-14 ·  C-15 ·  C-16 ·  C-20 ·  C-31 ·  RA  Pengebom: XLB-2 ·  XHB-2 ·  XB-8 ·  FT  Penyerang: XA-7  Pesawat tempur: PW-5 ·  PW-6 ·  PW-7  Ambulans: A-2  Pesawat latih: TW-4  |   |
Website: http://www.fokker.com/ dan http://www.fokker-aircraft.info/
F-28 milik Garuda Indonesian Airways di Paris Air Show tahun 1973
F-28 milik Air Anglia di bandar udara pulau Jersey di Inggris
Nan Bagala

Nan Bagala adalah album dari grup musik Orkes Gumarang pimpinan Asbon Madjid yang dirilis pada tahun 1971 di bawah label Prindu.
Daftar lagu

| No>  | Judul | Pencipta | Penyanyi utama | Durasi |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | "Nan Bagala" | Januar Arifin, Asbon Madjid | Gumarang | 2:34 |
| 2. | "Apo Kadajo (Apo Kadayo)" | M. Tedja, Agustar | Nurseha | 2:41 |
| 3. | "Painan" | M. Tedja, Agustar | Anas Yusuf | 3:04 |
| 4. | "Laruik" | Januar Arifin, Asbon Madjid | Ingrid Michel | 2:50 |
| 5. | "Kue Dakak-Dakak" | Asbon Madjid, Agustar | Gumarang | 2:21 |
| 6. | "Rangik" | Masrul Mamuja | Nurseha | 3:06 |
| No>  | Judul | Pencipta | Penyanyi utama | Durasi |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | "Liolok" | Asbon Madjid | Gumarang | 2:41 |
| 2. | "Rang Danau" | Anas Yusuf, Endah Kayo | Ingrid Michel | 3:16 |
| 3. | "Pamenen Hiduik" | Asbon Madjid | Anas Yusuf | 2:25 |
| 4. | "Ramuak Didalam" | Asbon Madjid | Nurseha | 2:47 |
| 5. | "Kamari Bedo" | Djaruna Tedja | Ingrid Michel | 2:28 |
| 6. | "Bundo" | Anas Yusuf | Anas Yusuf | 3:06 |
Pranala luar

(Indonesia) Nan Bagala di Irama Nusantara
| l b Orkes Gumarang |
| --- | --- |
Diskografi:  Lagu Gumarang Jang Terkenal (1958)  Kampung Nan Djauh di Mata (1960)  Bapisah Bukannjo Batjarai (1971)  Nan Bagala (1971) 
Filmografi:  Delapan Pendjuru Angin (1958)  Bertamasja (1959)  Ajam Den Lapeh (1960)  Laruik Sandjo (1960)  Masa Topan dan Badai (1963)  Dibalik Tjahaja Gemerlapan (1966) 
Perusahaan rekaman:  Lokananta  Mesra  Irama  Prindu
Museum Universitas Pelita Harapan

Museum Universitas Pelita Harapan merupakan museum khusus yang mengoleksi karya seni rupa yang berada di Karawaci, Tangerang, Banten. Lokasi awalnya adalah di kawasan Lippo Village, Karawaci, Tangerang namun sejak Juni 2015, museum ini dipindahkan ke Gedung C menempati ruangan seluas 400 m2 di lantai 3 Gedung Menara Matahari, Universitas Pelita Harapan (UPH) yang berada dalam kawasan kampus UPH Karawaci.
Museum ini diresmikan pada 24 April 2000 dan bisa dikunjungi dari Senin hingga Jumat dari pukul 8.30 - 16.30 WIB serta tidak dikenakan biaya bagi pengunjung.
Sejarah

Pembangunan Museum Universitas Pelita Harapan ditujukan sebagai pusat kajian seni rupa, mengisi kebutuhan akan lembaga pendidikan di bidang seni rupa Indonesia yang kini sedang berkembang pesat dan menumbuhkan kecintaan masyarakat akan karya seni rupa. Museum ini dimiliki oleh Yayasan Universitas Pelita Harapan dan dikelola oleh Universitas Pelita Harapan.
Koleksi

Koleksi di dalam museum mulai dikumpulkan sejak tahun 1993 dengan jumlah koleksinya mencapai lebih dari 3500 buah. Jenis koleksi yang terbanyak ialah lukisan sebanyak 880 buah, sketsa, dan patung. Lukisan-lukisan yang ada merupakan karya dari Raden Saleh dan karya kelompok pelukis Eropa yaitu Mooi Indie. Karya-karya tersebut dilukis selama masa penjajahan Belanda di Indonesia. Di dalam museum juga terdapat lukisan karya pelukis kelompok Persatuan Ahli Gambar Indonesia, perupa modern Indonesia, hingga karya kontemporer masa kini.
Adapun pelukis yang karya lukisannya dipamerkan di museum ini antara lain, Raden Saleh, Affandi, A Sudjojono, Barli, Wakidi, AD Pirous, Widayat, Zaini, Srihadi Soedarsono, Agus Djaya, Trubus, Mochtar Apin, Sudjana Kerton, Ivan Sagito, But Mochtar, Hendra Gunawan, Dede Eri Supria, Nasjah Djamin, Walter Speis, R Bonnet, Willem Dooijewaard dan JD van Herwerden.
Selain koleksi benda seni rupa, Museum Universitas Pelita Harapan mempunyai sebuah perpustakaan yang mengoleksi buku-buku referensi pilihan mengenai seni rupa. Buku-buku tersebut membahas tentang seni rupa Indonesia dan seni rupa dunia. Di dalam perpustakaan juga tersedia katalog pameran dan katalog lelang karya.
Akses dan lokasi

Museum Universitas Pelita Harapan beralamat di Jalan M.H. Thamrin Boulevard, Lippo Karawaci. Titik koordinatnya di 6°13’41.8” Lintang Selatan dan 106°36’39.6” Bujur Timur. Museum dapat dijangkau dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta sejauh 15 km atau dari Terminal Poris Plawad sejauh 11 km dan melalui Stasiun Tangerang dengan jarak tempuh sejauh 8 km. Museum ini juga bisa dijangkau menggunakan bus shuttle Lippo Karawaci dengan jadwal waktu pasti (dari Grogol, Blok M dan Wisma Graha Citra Jalan Gatot Subroto).
Acara

Pada 14 September hingga 14 Oktober 2007, Museum UPH bekerja sama dengan Kemang Village di Jakarta Selatan menggelar pameran lukisan yang menampilkan 40 lukisan dari pelukis Indonesia dan Belanda. Lukisan yang ditampilkan mulai dari gaya naturalisme abad ke-19 oleh pelukis Belanda hingga lukisan gaya kontemporer masa kini oleh pelukis Indonesia.
Pada 20 0ktober hingga 19 November 2023, Museum UPH berpartisipasi dalam pameran koleksi seni rupa yang berjudul “Seakan-akan Tidak Ada Matahari”. Pameran ini bekerja sama dengan Griya Seni Hj. Kustiyah Edhi Sunarso, Galeri Nasional Indonesia, Museum Seni Rupa dan Keramik, Pusat Kesenian Jakarta Taman Ismail Marzuki, Museum Affandi, dan Museum Oei Hong Djien yang menghadirkan 54 lukisan.
Pranala luar

Facebook Museum Universitas Pelita Harapan
Laphria pacifera

| Laphria pacifera |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Asilidae
Genus:: Laphria
Spesies:: Laphria pacifera

Laphria pacifera adalah spesies lalat yang tergolong familia Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Laphria, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Kutowinangun Kidul, Tingkir, Salatiga

| Kutowinangun Kidul |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Kota: Salatiga
Kecamatan: Tingkir
Kode Kemendagri: 33.73.02.1001 
Kode BPS: 3373020007 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Kutowinangun Kidul adalah sebuah kelurahan di Kecamatan Tingkir, Kota Salatiga, Provinsi Jawa Tengah. Sebelumnya, kelurahan ini merupakan wilayah Kelurahan Kutowinangun. Sejak tahun 2015, Kelurahan Kutowinangun dibagi menjadi dua wilayah, yaitu Kutowinangun Lor dan Kutowinangun Kidul.
Laphria nigrohirsuta

| Laphria nigrohirsuta |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Asilidae
Genus:: Laphria
Spesies:: Laphria nigrohirsuta

Laphria nigrohirsuta adalah spesies lalat yang tergolong familia Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Laphria, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Laphria okinawensis

| Laphria okinawensis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Asilidae
Genus:: Laphria
Spesies:: Laphria okinawensis

Laphria okinawensis adalah spesies lalat yang tergolong familia Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Laphria, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Laphria ogasawarensis

| Laphria ogasawarensis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Asilidae
Genus:: Laphria
Spesies:: Laphria ogasawarensis

Laphria ogasawarensis adalah spesies lalat yang tergolong familia Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Laphria, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Sin (mitologi)

| Sīn (Nannar) |
| --- | --- |
Dewa bulan

Planet: Bulan
Simbol: Kerbau, Bulan sabit
Informasi pribadi
Ningal
Anak: Shamash, Inannar
Sīn /ˈsiːn/ atau Suen (bahasa Akkadia: 𒂗𒍪 EN.ZU, pronounced Su'en, Sîn), (Aram Asyur (Suryani Klasik): ܣܝܼܢ Sin atau ܣܝܼܢܵܐ Sina) atau Nannar (Sumerian: 𒀭𒋀𒆠code: sux is deprecated  DŠEŠ.KI, DNANNAR) adalah dewa bulan dalam agama Mesopotamia di Sumer, Akkad, Asyur, dan Babel. Nannar adalah dewa Sumeria, putra dari Enlil dan Ninlil, dan diidentifikasikan dengan Sīn dari agama Semitik kuno .Dewa bulan dengan nama yang sama kemudian disembah di Arab Selatan.
Pranala luar

Wikiquote memiliki koleksi kutipan yang berkaitan dengan: .
Ancient Mesopotamian Gods and Goddesses: Nanna/Suen/Sin (god)
Tamara M. Green, The City of the Moon God: Religious Traditions of Harran. E.J. Brill, Leiden, 1992, 232 pages. ISBN 90-04-09513-6
The Ur and Harran Latitudes, and Göbekli Tepe
La Femme Nikita (film)

| Nikita |
| --- | --- |
Sutradara: Luc Besson
Produser: Patrice Ledoux
Ditulis oleh: Luc Besson
Pemeran:  Anne Parillaud  Jean-Hugues Anglade  Tchéky Karyo  Jeanne Moreau  Jean Bouise  Jean Reno  Philippe Leroy-Beaulieu  Roland Blanche  Jacques Boudet 
Penata musik: Éric Serra
Sinematografer: Thierry Arbogast
Penyunting: Olivier Mauffroy
Perusahaan produksi:  Gaumont Film Company  Les Films Du Loup  Cecchi Gori Group Tiger Cinematografica 
Tanggal rilis:  21 Februari 1990 (1990-02-21) (Paris)    
Durasi: 117 menit
Negara:  France  Italy 
Bahasa: Prancis
Anggaran: 39 juta F
La Femme Nikita (pengucapan bahasa Prancis: [la fam nikita], artinya "The Woman Nikita"), juga disebut Nikita, adalah sebuah film laga seru tahun 1990 yang ditulis dan disutradarai oleh Luc Besson. Film tersebut menampilkan Anne Parillaud sebagai pemeran utama.