stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Pemilihan umum Bupati Sumba Tengah 2024
Hasil Resmi Pemilihan Umum Kepala Daerah Kabupaten Sumba Tengah 2024

| Calon | Calon | Suara | % |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Paulus S.K. Limu - Marthinus Umbu Djoka | 14.614 | 35.66 |
|  | Lambertus Labi Ibi Riti - Renggi Jerimani | 548 | 1.34 |
|  | Danial Ledi Kodi - Melkianus Umbu Hunggar | 2.188 | 5.34 |
|  | Umbu Besi - Keda Rambu Katta | 12.757 | 31.13 |
|  | Daniel Landa - Umbu Neka Jarawoly | 10.874 | 26.53 |
| Jumlah | Jumlah | 40.981 | 100.00 |

| Suara sah | Suara sah | 40.981 | 100.00 |
| Suara tidak sah/kosong | Suara tidak sah/kosong | 0 | 0.00 |
| Jumlah suara | Jumlah suara | 40.981 | 100.00 |
| Pemilih terdaftar/tingkat partisipasi | Pemilih terdaftar/tingkat partisipasi | 57.952 | 70.72 |
Sumber: Keputusan KPU Kabupaten Sumba Tengah No. 61 Tahun 2024
Penetapan Pasangan Calon Terpilih Pemilihan Umum Bupati dan Wakil Bupati Sumba Tengah 2024

Pasangan calon nomor urut 1 (Paulus S.K. Limu  - Marthinus Umbu Djoka) ditetapkan sebagai Bupati dan Wakil Bupati Sumba Tengah Terpilih oleh KPU Kabupaten Sumba Tengah pada tanggal 9 Januari 2025 berdasarkan Keputusan KPU Kabupaten Sumba Tengah No. 1 Tahun 2025.
Diskoria

| Diskoria |
| --- | --- |

Informasi latar belakang
Asal: Jakarta, Indonesia
Genre: Disko, pop disko, funk
Tahun aktif: 2015–sekarang
Label: Suara Disko
Artis terkait: Laleilmanino

Anggota:  Merdi Simanjuntak  Fadli Aat 
Diskoria adalah duo komposer asal Indonesia. Duo musik ini beranggotakan Merdi Simanjuntak dan Fadli Aat. Diskoria dinilai menjadi salah satu pelopor dalam menghadirkan musik disko lokal di Indonesia.
Latar belakang

Konsep Diskoria untuk memutarkan set disko lagu Indonesia penuh, dipicu oleh larangan untuk memainkan lagu-lagu tersebut dalam klub.
Karier musik

Diskoria merilis singel pertama berjudul "Balada Insan Muda" pada 14 Februari 2019 yang digarap bersama tim produksi Laleilmanino. Singel kedua Diskoria berjudul "Serenata Jiwa Lara" menampilkan aktris dan penyanyi Dian Sastrowardoyo dirilis pada 17 Maret 2020. Seluruh hasil komersial dari penjualan lagu tersebut disalurkan kepada Yayasan Irama Nusantara yang mengarsipkan musik Indonesia. Diskoria merilis lagu daur ulang milik Hetty Koes Endang berjudul "Pelangi Cinta" bersama musisi Afifah Yusuf pada 15 Oktober 2020.
Penghargaan dan nominasi

| Tahun | Penghargaan | Kategori | Karya yang dinominasikan | Hasil | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | Anugerah Musik Indonesia | Pendatang Baru Terbaik-Terbaik | "Balada Insan Muda" | Nominasi |  |
| 2019 | Anugerah Musik Indonesia | Duo/Grup/Kolaborasi Soul/R&B Terbaik | "Balada Insan Muda" | Nominasi |  |
| 2020 | Anugerah Musik Indonesia | Karya Produksi Kolaborasi Terbaik | "Serenata Jiwa Lara" (menampilkan Dian Sastrowardoyo) | Nominasi |  |
| 2021 | Anugerah Musik Indonesia | Karya Produksi Kolaborasi Terbaik | "C.H.R.I.S.Y.E." (bersama Laleilmanino dan Eva Celia) | Menang |  |
| 2021 | Anugerah Musik Indonesia | Penata Musik Pop Terbaik | "C.H.R.I.S.Y.E." (bersama Laleilmanino) | Nominasi |  |
| 2021 | Anugerah Musik Indonesia | Produser Rekaman Terbaik | "C.H.R.I.S.Y.E." (bersama Laleilmanino) | Menang |  |
| 2022 | Bandung Music Awards | Pop Duo / Group / Vocal Terpopuler | "C.H.R.I.S.Y.E." (bersama Laleilmanino dan Eva Celia) | Menang |  |
| 2023 | Anugerah Musik Indonesia | Produser atau Penata Musik Pop Terbaik | bersama Laleilmanino - "Badai Telah Berlalu" (ditampilkan oleh Diskoria, Laleilmanino & Bunga Citra Lestari) | Menang |  |
| 2023 | Anugerah Musik Indonesia | Karya Produksi Terbaik-Terbaik | bersama Laleilmanino - "Badai Telah Berlalu" (ditampilkan oleh Diskoria, Laleilmanino & Bunga Citra Lestari) | Menang |  |
| 2023 | Anugerah Musik Indonesia | Produser Rekaman Terbaik | bersama Laleilmanino - "Badai Telah Berlalu" (ditampilkan oleh Diskoria, Laleilmanino & Bunga Citra Lestari) | Menang |  |
| 2023 | Anugerah Musik Indonesia | Karya Produksi Kolaborasi Terbaik | bersama Laleilmanino - "Badai Telah Berlalu" (ditampilkan oleh Diskoria, Laleilmanino & Bunga Citra Lestari) | Nominasi |   |
Pranala luar

Diskoria di Instagram
Diskoria di X
Onkogen

Ilustrasi bagaimana sel normal diubah menjadi sel kanker, ketika onkogen diaktifkan
Onkogen (bahasa Inggris: oncogene) adalah gen yang termodifikasi sehingga meningkatkan keganasan sel tumor. Onkogen umumnya berperan pada tahap awal pembentukan tumor. Onkogen meningkatkan kemungkinan sel normal menjadi sel tumor, yang pada akhirnya dapat menyebabkan kanker. Riset terbaru menunjukkan bawa RNA pendek (small RNA) sepanjang 21-25 nukelotida yang dikenal sebagai RNA mikro (miRNA) dapat mengontrol onkogen.
Onkogen pertama kali ditemukan oleh Francis Peyton Rous pada tahun 1910 saat mengamati tumor pada unggas yang dapat ditransmisikan ke makhluk lain karena memiliki sel sarkoma yang mengandung retrovirus, yang kemudian disebut RSV (bahasa Inggris: Rous sarcoma virus).
Tahun 1976 Dr. John Michael Bishop dan Dr. Harold E. Varmus dari Universitas California San Francisco membuktikan bahwa onkogen berasal dari proto-onkogen yang mengalami kerusakan. Proto-onkogen telah ditemukan pada banyak organisme, termasuk manusia. Atas penemuan penting ini, Dr. Bishop dan Dr. Varmus mendapat Penghargaan Nobel pada tahun 1989.
Proto-onkogen

Proto-onkogen adalah gen normal yang dapat menjadi onkogen bila mengalami mutasi, atau bila ekspresinya meningkat. Proto-onkogen mengkode protein yang diperlukan sel untuk regulasi perkembangbiakan dan diferensiasi. Proto-onkogen sering ditemukan berperan pada transduksi sinyal dan eksekusi sinyal mitogen, yang umumnya dilakukan oleh produk protein yang dihasilkannya. Setelah diaktifkan, proto-onkogen atau produk yang dihasilkan menjadi penginduksi tumor yang disebut onkogen.
Proto-onkogen > Aktivasi

Proto-onkogen dapat menjadi onkogen dengan sedikit modifikasi pada fungsi aslinya. Ada dua tipe pengaktifan:
Terjadi mutasi pada satu onkogen yang berakibat perubahan pada struktur protein, yang disebabkan oleh:
kenaikan aktivitas protein (enzim)
hilangnya regulasi
terjadinya hibrid antar protein melalui kerusakan kromosom pada pembelahan sel. Telah diketahui bahwa kerusakan kromosom yang terjadi saat pembelahan sel pada sumum tulang belakang dapat menimbulkan leukemia.
Meningkatnya konsentrasi protein, yang disebabkan oleh:
meningkatkan ekspresi protein akibat kesalahan regulasi
meningkatnya stabilitas protein, yang membuat keberadaan dan aktivitasnya dalam sel menjadi lebih lama
duplikasi gen, yang berakinat meningkatnya jumlah protein dalam sel.
Proto-onkogen > Jenis

v-erbA adalah protein onkogen yang berasal dari proto-onkogen c-erbA tipe alfa yang berupakan pencerap inti hormon T3/T4, dan asam retinoat, yang teraktivasi oleh avian erythroblastosis virus (AEV), yang mengakibatkan leukemia pada ayam dengan menghambat diferensiasi sel progenitor eritrosit dan memicu transformasi sarkoma.
bcl-2, sebuah proto-onkogen yang teraktivasi oleh translokasi kromosomal dalam limfoma, berubah menjadi onkogen yang menghambat apoptosis sel limfoid. Pada modus normal, gen bcl-2 menyimpan data protein dari membran mitokondria sisi dalam, retikulum endoplasma dan membran inti sel, dan berfungsi menjadi bagian dari zat-zat antioksidan yang menghambat peroksidasi lipid pada membran sel.
Faktor pembelahan sel (Growth factors)

Faktor pembelahan sel, atau mitogen, umumnya dihasilkan oleh beberapa sel spesialis untuk menginduksi pembelahan sel. Bila suatu cell yang umumnya tidak memproduksi growth factors tiba-tiba mulai memproduksinya (karena berubah menjadi onkogen), sel tersebut akan mengalami pembelahan tak terkontrol. Hal ini dapat juga menyebar ke sel-sel yang berdekatan.
Rujukan

↑  (Inggris) "A transmissible avian neoplasm. (Sarcoma of the common fowl) by Peyton Rous, M.D., Experimental Medicine for Sept. 1, 1910, vol. 12, pp.696-705." Rous P. Diakses tanggal 2010-09-18.
↑  (Inggris) Kufe, Donald W.; Pollock, Raphael E.; Weichselbaum, Ralph R.; Bast, Robert C., Jr.; Gansler, Ted S.; Holland, James F.; Frei III, Emil. (2003). Holland-Frei Cancer medicine. Dana-Farber Cancer Institute, Harvard Medical School Boston, Department of Surgical Oncology, University of Texas, MD Anderson Cancer Center, Department of Radiation and Cellular Oncology, University of Chicago Hospital, Chicago Tumor Institute, University of Chicago Chicago, University of Texas, MD Anderson Cancer Center, Houston, American Cancer Society, Derald H Ruttenberg Cancer Center, Mount Sinai School of Medicine New York (edisi ke-6). Hamilton on BC Decker Inc.,. hlm. Discovery and identification of oncogenes. ISBN 1-55009-213-8. Diakses tanggal 2010-09-18. Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link)
↑  (Inggris) "v-erbA overexpression is required to extinguish c-erbA function in erythroid cell differentiation and regulation of the erbA target gene CAII". Institute for Molecular Pathology; Disela C, Glineur C, Bugge T, Sap J, Stengl G, Dodgson J, Stunnenberg H, Beug H, Zenke M. Diakses tanggal 2010-09-18.
1 2  (Inggris) "[V-erbA oncogene, model of oncogenic activation of hormone receptor]". Laboratoire de Biologie Moléculaire et Cellulaire; Samarut J. Diakses tanggal 2010-09-18.
↑  (Inggris) "The thyroid hormone receptor functions as a ligand-operated developmental switch between proliferation and differentiation of erythroid progenitors". Institute of Molecular Pathology (I.M.P.), Vienna Biocenter; Bauer A, Mikulits W, Anggara A, Stengl G, Brosch G, Beug H. Diakses tanggal 2010-09-18.
Lihat pula

Gen penekan tumor (tumor suppressor genes)
Apoptosis
Sitti Husniah Talenrang

| Sitti Husniah Talenrang |
| --- | --- |

 
Bupati Gowa ke-11
Petahana
Mulai menjabat  20 Februari 2025
Presiden: Prabowo Subianto
Gubernur: Andi Sudirman Sulaiman
Wakil: Darmawangsyah Muin
Pendahulu Adnan Purichta IchsanPengganti Petahana
Anggota DPRD Gowa
Masa jabatan 2019–2024
 
Informasi pribadi
Lahir: 20 Maret 1977 (umur 47) Ujung Pandang, Sulawesi Selatan, Indonesia
Partai politik: PAN (2019—)
Suami/istri: H. Khaerul Aco
Hubungan: Muhammad Fadil Imran (Kakak)   Firdaus Daeng Manye (Kakak)   Farah Puteri Nahlia (Keponakan)
Anak: 2
Almamater: Universitas Muslim Indonesia
Profesi: Politisi


Sunting kotak info • L • B
 
Sitti Husniah Talenrang (lahir 20 Maret 1977
) adalah seorang politikus PAN yang menjadi Bupati Gowa terpilih bersama wakilnya, Darmawangsyah Muin untuk masa periode 2024-2029. Sebelumnya, ia pernah menjabat sebagai anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Gowa periode 2019—2024.
Riwayat pendidikan

SD Negeri 3 Ujung Kotamadya Parepare (1984-1990)
SMP Negeri 1 Parepare (1990-1994)
SMA Negeri 3 Ujung Pandang (1994-1996)
Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Makassar (1998-2002) (S1) (Gelar S.E)
Universitas Muslim Indonesia (2019-2022) (S2) (Gelar M.M)
Universitas Muslim Indonesia (2022-2023) (S3)
Karier

Ketua DPD PAN Kabupaten Gowa
Anggota DPRD Kabupaten Gowa 2019-2024
Sejarah elektoral > Legislatif

| Pemilu | Lembaga legislatif | Dapil | Partai | Partai | Perolehan suara | Hasil |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | Dewan Perwakilan Rakyat Daerah | Gowa 5 |  | PAN | ? | Y Terpilih |
| 2024 | Dewan Perwakilan Rakyat Daerah | Sulawesi Selatan 3 |  | PAN | 44.072 | Y Terpilih |
Sejarah elektoral > Eksekutif

| Tahun | Kandidat | Nomor  Urut | Calon Kepala Daerah | Calon Wakil Kepala Daerah | Perolehan suara> Suara | Perolehan suara> Persen | Perolehan suara> Hasil |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024 | Bupati Gowa | 2 | Husniah Talenrang | Darmawangsyah Muin | 225.492 | 53,62 % | Y Terpilih |
Pranala luar

(Indonesia) Facebook Sitti Husniah Talenrang
(Indonesia) Instagram Sitti Husniah Talenrang
| Jabatan politik  |
| --- | --- | --- |
| Didahului oleh: Adnan Purichta Ichsan | Bupati Gowa 2025–sekarang | Petahana |
Jalur kereta api Rancaekek–Tanjungsari

Jembatan Cikuda Jatinangor, dikenal juga dengan julukan "Jembatan Cincin" karena struktur pelengkung seperti layaknya jembatan kereta api di Eropa.
Jalur kereta api Rancaekek–Tanjungsari adalah salah satu jalur kereta api nonaktif di Jawa Barat dengan panjang lintas kurang lebih 11,2 km (7,0 mi). Jalur ini secara de facto termasuk dalam Wilayah Aset II Bandung.
Sejarah

Pada 24 Maret 1869, Menteri Kolonial Belanda, de Waal berkonsultasi dengan Kepala Eksploitasi Staatsspoorwegen Belanda, J.A. Kool dan seorang profesor dari Sekolah Politeknik Delft, N.H. Henket terkait lebar sepur yang dibutuhkan untuk jaringan rel di Hindia Belanda. Pada 20 September 1869, terbentuk rencana umum perkeretaapian yang berisi rekomendasi lebar sepur, rancangan awal untuk empat jalur, dan jalur-jalur penting yang harus dibangun, baik oleh pemerintah maupun pihak swasta Hindia Belanda. Jalur Bandung–Cirebon masuk ke dalam daftar jalur kereta api penting yang direkomendasikan untuk dibangun.:25 Pembangunan jalur kereta api tersebut dimulai dari Rancaekek, melalui Tanjungsari–Sumedang yang bertujuan untuk menjangkau perkebunan di daerah Jatinangor, serta mendukung pertahanan militer di wilayah Sumedang.
Pada 4 Januari 1916, Belanda mengeluarkan staatblad yang menjadi dasar pembangunan jalur kereta api Rancaekek–Jatinangor. Jalur kereta api tersebut pada akhirnya memiliki rute Rancaekek–Tanjungsari dan mulai dibangun pada tahun 1917. Pada 13 Februari 1921, keseluruhan jalur Rancaekek–Tanjungsari resmi dioperasikan.
Pada 23 Februari 1919, Belanda mengeluarkan peraturan untuk membangun segmen Tanjungsari–Citali. Namun, segmen kelanjutan tersebut gagal dibangun akibat Depresi Besar dan kondisi kas negara Hindia-Belanda yang terpuruk dalam Perang Dunia I. Bukti bahwa segmen tersebut pernah dibangun dapat ditelusuri melalui keberadaan bekas calon railbed dan pilar jembatan di timur Stasiun Tanjungsari yang disebut Tunggul Hideung oleh warga sekitar.
Jalurnya sendiri dinonaktifkan pada tahun 1942 karena dibongkar oleh pekerja romusa Jepang. Walaupun demikian sebagian dari jejak-jejak jalur tersebut masih ada, seperti Jembatan Cincin Cikuda, Viaduk Jatinangor, dan Stasiun Tanjungsari. Stasiun yang tersisa hanyalah Stasiun Tanjungsari yang kini diubah menjadi kantor sekretariat Persatuan Purnawirawan ABRI Tanjungsari.
Jembatan Cikuda merupakan salah satu tengaran peninggalan sejarah yang terkenal di Jatinangor. Saat ini, masyarakat memakai jembatan kereta api berusia seabad lebih ini sebagai alat penyeberangan dan menyebutnya dengan nama Jembatan Cincin. Persoalan biaya membuat SS meminimalkan anggaran saat itu, termasuk membuat keputusan untuk menggunakan beton dalam pembangunan jembatan-jembatan. Penggunaan beton dalam membangun jembatan relatif lebih murah dibanding penggunaan bahan besi baja yang harganya cukup tinggi karena peperangan.
Pada 13 September 2018 Pemerintah Provinsi Jawa Barat melalui Gubernur Jawa Barat, Ridwan Kamil, mengumumkan akan melakukan reaktivasi jalur ini beserta dua jalur lainnya, yaitu Cikudapateuh–Ciwidey dan Banjar–Cijulang. Akan tetapi, tanah tempat jalur ini sangat sukar direaktivasi mengingat jalur ini sudah padat permukiman penduduk. Saat ini, proses reaktivasi sudah mencapai tahap pemetaan jalur dan penertiban lahan.
Dari sisi reaktivasi, jalur ini sebenarnya sangat strategis karena berdekatan dengan kawasan pendidikan berupa beberapa perguruan tinggi seperti ITB, Unpad, IPDN, serta IKOPIN, dan jalan akses menuju Bandar Udara Internasional Kertajati.
Jalur yang terhubung > Lintas aktif

Padalarang-Kasugihan
Jalur yang terhubung > Lintas nonaktif

Tidak terhubung dengan lintasan kereta api nonaktif manapun.
Layanan kereta api

Tidak ada layanan kereta api yang dijalankan di jalur ini.
Daftar stasiun

| Nomor> Lintas Bandung–Banjar–Maos  Segmen Rancaekek–Tanjungsari  | Nama stasiun> Lintas Bandung–Banjar–Maos  Segmen Rancaekek–Tanjungsari  | Singkatan> Lintas Bandung–Banjar–Maos  Segmen Rancaekek–Tanjungsari  | Alamat> Lintas Bandung–Banjar–Maos  Segmen Rancaekek–Tanjungsari  | Letak> Diresmikan pada tanggal 13 Februari 1921  oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen  Termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung | Ketinggian> Diresmikan pada tanggal 13 Februari 1921  oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen  Termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung | Status> Diresmikan pada tanggal 13 Februari 1921  oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen  Termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung | Foto> Diresmikan pada tanggal 13 Februari 1921  oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen  Termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1603 | Rancaekek | RCK | Rancaekek Wetan, Rancaekek, Bandung | km 172+977 lintas Bogor–Bandung–Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta km 0+000 lintas Rancaekek–Tanjungsari | +668 m (132,8 rd) | Beroperasi |  |
| - |  Bojongloa  | - | Bojongloa, Rancaekek, Bandung | km 4+685 |  | Tidak beroperasi |  |
| - |  Cikeruh  | - | Cikeruh, Jatinangor, Sumedang | km 4+810 |  | Tidak beroperasi |  |
| - |  Cileles  | - | Cinanjung, Tanjungsari, Sumedang | km 8+139 |  | Tidak beroperasi |  |
| - |  Tanjungsari  | - | Jalan SS, Tanjungsari, Tanjungsari, Sumedang | km 11+232 | +855 m | Tidak beroperasi |  |
 Keterangan: Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.  Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif. Referensi: Letak stasiun:   Pengidentifikasi stasiun:   Tanggal pembukaan jalur: :106-124
Rujukan

↑  Durohman, Ibad. "Perjalanan Gugatan Warga Jatinangor Atas Lahan Rel KA di Jabar". detikcom. Diakses tanggal 2018-11-08.
1 2  Idris, Muhammad. "Sulitnya Hidupkan Rel KA Rancaekek-Tanjungsari, Banyak Rumah Warga". detikcom. Diakses tanggal 2018-11-08.
↑  Reitsma, Steven Anne (1928). Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen (dalam bahasa Belanda). Weltevreden: G. KOLFF & Co.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  Perquin, B.L.M.C. (1921). Nederlandsch Indische staatsspooren tramwegen. Bureau Industria.
↑  Mulyana, Agus. (2017). Sejarah Kereta Api di Priangan. Bandung: Penerbit Ombak. hlm. 186. ISBN 602-258-453-1.
↑  Azis, Nur. "Puing Tunggul Hideung, Sisa Kejayaan Perkeretaapian Belanda di Sumedang". detiknews. Diakses tanggal 2025-01-20.
↑  Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
↑  "Sulitnya Mencari Jejak Rel yang Hilang". Metrum. 27 Oktober 2018. Diakses tanggal 8 November 2018.
↑  Pribadi, Andy (2018-09-13). "Ridwan Kamil Bakal Bangun Lintasan Kereta Api di Jalur Selatan". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-11-08.
↑  "Jawa Barat di Instagram "Happy weekend wargi Jabar 🤩 . Ada informasi yang menarik dan keren nih di awal bulan Februari 😎 . Inilah prioritas reaktivasi jalur Kereta…"". Instagram. Diakses tanggal 2020-02-04.
↑  "Menuju Transportasi Jabar Juara". Humas Jabar. 9 September 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-02-01. Diakses tanggal 1 Februari 2020.
↑  Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).  Parameter |link= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.
↑  Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
↑  Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.
Fakultas Teknik Universitas Jember

| Fakultas Teknik  Rumpun Sains dan  Teknologi  Universitas Jember |
| --- | --- |
  Gedung Fakultas Teknik Universitas Jember   Informasi
Jenis: Fakultas
Didirikan: 1999
 Dekan: Dr. Ir. Tri Wahyu Hardianto
Lokasi: Jember, Jawa Timur, Indonesia
Kampus: Urban
Alamat: Fakultas Teknik, Jl. Kalimantan No. 37, Kampus Tegal  Boto, Jember
Warna: biru  
Situs web: http://www.teknik.unej.ac.id/
Bendera FT UNEJ yang digunakan dalam kegiatan-kegiatan akademik yang bersifat formal
Fakultas Teknik Universitas Jember disingkat FT UNEJ adalah
salah satu Fakultas di Universitas Jember yang memberikan pembelajaran dibidang ilmu keteknikan. FT UNEJ mempunyai tiga Jurusan, yaitu Jurusan Teknik Elektro, Jurusan Teknik Sipil, dan Jurusan Teknik Mesin.Fakultas Teknik Universitas Jember dipimpin oleh seorang Dekan dan dibantu oleh tiga orang Pembantu Dekan. Dekan FT UNEJ saat ini adalah Dr. Ir. Tri Wahyu Hardianto ST.,MT. dari Jurusan Teknik Elektrol, untuk masa jabatan tahun 2024-2028
Sejarah

Fakultas Teknik Universitas Jember pada awalnya telah disahkankan berdasarkan SK Dirjen Dikti No. 366/DIKTI/Kep/1999 dengan Program Studi jenjang Diploma III (D3). Pada tahun 2002 Fakultas Teknik membuka Program Studi Strata Satu (S1) berdasarkan pengesahan SK Dirjen Dikti Depdiknas No.1990/D.5/2002 tanggal 20 September 2002 sebagai PPS. Dengan dikeluarkannya SK Rektor Universitas Jember No. 10438/H.25/PS.8/2007 tanggal 13 November 2007 PPS teknik menjadi Fakultas Teknik yang terdiri atas tiga jurusan, yaitu Teknik Elektro, Teknik Mesin, dan Teknik Sipil yang masing-masing mempunyai Program Studi D3 dan Program Studi S1.
Pada saat pertama kali didirikan, gedung utama PS Teknik digunakan sebagai gedung perkuliahan dan laboratorium untuk jenjang Diploma III (D3).
Gedung tersebut berada di Jl. Slamet Riyadi No. 62 Patrang Jember. Sedangkan gedung perkuliahan untuk Program PS Teknik Strata
Satu (S1) berada di Jl. Veteran No. 3 Jember yang mana berbagi tempat dengan gedung Lembaga Pengabdian Masyarakat (LPM) Universitas Jember.
Pada tanggal 14 Februari 2013 telah diresmikan gedung baru Fakultas Teknik yang berada di Jl. Kalimantan No. 37, Kampus Tegal Boto, Jember. Gedung tersebut menjadi gedung utama dan gedung Perkuliahan untuk Program Studi D3 dan S1 sampai saat ini. Sedangkan gedung utama Fakultas Teknik sebelumnya yang berada di Jl. Slamet Riyadi No. 62 Patrang digunakan sebagai tempat Laboratorium Fakultas Teknik.
Selain jenjang Program Studi D3 dan S1, Fakultas Teknik Universtas Jember juga membuka Program Studi Magister (S2). Program Studi
Magister (S2) Teknik Mesin telah dibuka pada tahun 2016 berdasarkan pada Keputusan Menteri Riset, Teknologi dan Pendidikan Tinggi nomor 79/KPT/I/2015. Program Studi tersebut dimulai untuk angkatan pertama pada tahun ajaran 2016/2017.
Dekan

Dalam perjalanannya, FT UNEJ telah dipimpin oleh Dekan yang kompeten dalam tugasnya untuk membuat Fakultas Teknik Universitas Jember menjadi
lebih baik.
| No | Foto | Nama | Jabatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | Ir. Widyono Hadi, MT | 2011-2015 |
| 2 |  | Dr. Ir. Entin Hidayah, M.UM | 2016-2020 |
| 3 |  | Dr. Ir. Triwahyu Hardianto ST., MT. | 2020 - Sekarang |