stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
HMS Hermes (95)
Karier > 1920-an

Kapten Arthur Stopford diangkat sebagai komandan kapal ini pada Februari 1923 dan kapal ini memulai uji coba lautnya pada bulan Agustus. Setelah dipaskan ulang, Hermes mulai bertugas pada 19 Februari 1924 dan kemudian dimasukkan ke Armada Atlantik.
Karier > 1930-an

Pada 28 Januari 1930, Hermes membawa Menteri Inggris (Sir Miles Lampson) ke Nanking (Tiongkok) untuk mengadakan pembicaraan dengan Pemerintah Tiongkok mengenai invasi Jepang ke Manchuria dan dia tetap tinggal disana sampai dia harus berlayar ke hilir Shanghai pada 2 Maret.
Karier > Perang Dunia II

Kapal ini diberi reparasi singkat pada awal Agustus 1939 dan Kapten F.E.P. Hutton mengambil alih komando pada tanggal 23 Agustus. Hermes tenggelam di koordinat 7°35′28.392″N 82°05′55.089″E﻿ / ﻿7.59122000°N 82.09863583°E﻿ / 7.59122000; 82.09863583 dengan tewasnya 307 kru, termasuk Kapten Onslow. Kapten kapal Vampire dan tujuh anak buah. Kebanyak penyintas dari serangan ini diangkut oleh kapal rumah sakit Vita. Kerugian Jepang adalah empat buah Aichi D3A dan lima buah rusak, sedangkan di pihak Inggris dua buah Fairey Fulmar ditembak jatuh.
Karier > Dua HMS Hermes

Kapal pedagang SS Mamari III diubah menyerupai Hermes sebagai kapal umpan yang membingungkan blok poros dimana HMS Hermes saat itu sedang beroperasi. Sebagian besar dari struktur Mamari III dibuat dari kayu. Dia adalah bagian dari armada tiruan kapal perang Inggris yang masuk dalam Armada Tender C. Pada tanggal 4 Juni 1941, ketika dia berlayar menyusuri pantai timur Inggris menuju galangan kapal Chatham di Kent yang akan diubah kembali menjadi kapal dagang, Mamari terdampar di Norfolk selama serangan udara jerman. Sebelum akhirnya kembali mengapung dia benar-benar dinonaktifkan oleh E-boat Jerman yang diperintahkan oleh Niels Bätge. Jerman awalnya mengira mereka telah menenggelamkan sebuah kapal induk.
Catatan kaki

↑  McCart, p. 191
↑  Milanovich, hal. 9, 13
↑  Friedman, hal 365–66
↑  Gardiner and Gray, hal. 71
↑  Friedman, hal. 85, 366
↑  Friedman, hal. 84, 366
↑  Friedman, hal. 366
↑  Brown, hal. 120
↑  Friedman, hal 84–85
↑  Milanovich, hal. 13
↑  McCart, p. 50
↑  Shores, et al., p. 428
↑  "Zealandic". Titanic-Titanic.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-02-24. Diakses tanggal 2011-02-02.
↑  "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-22. Diakses tanggal 2017-05-09.
Pranala luar

http://www.bbc.co.uk/programmes/b00rdwm5 Diarsipkan 2021-01-17 di Wayback Machine. LISTEN ONLINE TO THE STORY OF THE SS TUNGCHOW TOLD BY A SURVIVOR
Video highlights of diving HMS Hermes out in Sri Lanka di YouTube
Fleet Air Arm Archive
WW2DB: Hermes Diarsipkan 2011-02-08 di Wayback Machine.
Maritimequest HMS Hermes photo gallery Diarsipkan 2011-06-07 di Wayback Machine.
Accounts of dive expeditions to HMS Hermes and comprehensive Wreck Photos Diarsipkan 2011-05-31 di Wayback Machine.
IWM Interview with survivor Eric Monaghan Diarsipkan 2019-05-03 di Wayback Machine.
HMS Hermes di Pearl Harbor, sekitar tahun 1924
Foto langit dari SS Mamari III yang menyamar sebagai Hermes dengan dek penerbangan palsu.
Khin The

Khin The (bahasa Burma: ခင်သဲ, ca Januari 1814 – 3 Mei 1872), umumnya dikenal dengan nama takhtanya Thiri Maha Yadana Mingala Dewi (bahasa Burma: သီရိမဟာရတနာမင်္ဂလာဒေဝီ; Pali: Sirimahāratanamaṅgaladevī), adalah Ratu dari Istana Utara dari Raja Mindon Min selama era Dinasti Konbaung.
Fakultas Kedokteran Universitas Syiah Kuala

| Fakultas Kedokteran Universitas Syiah Kuala |
| --- | --- |

Didirikan: 1 April 1982
Jenis: Fakultas Kedokteran
Dekan: Prof. DR. dr. Maimun Syukri, Sp.PD-KGH, FINASIM
Lokasi: Darussalam, Banda AcehBanda Aceh, Aceh, Indonesia
Akreditasi: unggul
Fakultas Kedokteran Universitas Syiah Kuala merupakan salah satu fakultas yang berada dalam Universitas Syiah Kuala. Fakultas ini didirikan pada tahun 1982 dan saat ini memiliki 17 program studi. Pada tahun 2018, FK USK termasuk dalam 24 fakultas kedokteran terbaik di Indonesia versi BAN-PT Kemdikbud.
Pada tahun 2019, FK USK membuka program studi S3 Ilmu Kedokteran.
Program Studi

Berikut adalah daftar program studi yang terdapat pada Fakultas Kedokteran USK:
Program Studi > Sarjana

S1 Psikologi
S1 Pendidikan Dokter
S2 Sains Biomedis
S2 Kesehatan Masyarakat
S3 Ilmu Kedokteran
Program Studi > Profesi

Profesi Dokter Umum
Program Studi > Program Pendidikan Dokter Spesialis

PPDS Anestesiologi dan Terapi Intensif
PPDS Bedah Plastik dan Rekonstruksi
PPDS Bedah
PPDS Ilmu Kesehatan Anak
PPDS Ilmu Penyakit Dalam
PPDS Jantung dan Pembuluh Darah
PPDS Neurologi
PPDS Obstetri dan Ginekologi
PPDS Pulmonologi dan Kedokteran Respirasi
PPDS Radiologi
PPDS Telinga Hidung Tenggorokan Kepala Leher
Rujukan

↑  Jamaluddin. "Prodi Pendidikan Dokter Universitas Syiah Kuala Raih Akreditasi Unggul". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-10. Diakses tanggal 2022-07-31.
↑  Network, AJNN net-Aceh Journal National. "FK Unsyiah Masuk 24 Fakultas Kedokteran Terbaik". AJNN.net. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-05-17. Diakses tanggal 2022-07-31.
↑  Ifdhal, M (2019-06-11).  Yusuf, Muhammad, ed. "Unsyiah Banda Aceh buka prodi S-3 ilmu kedokteran". ANTARA News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-31. Diakses tanggal 2022-07-31.
↑  "Sejarah pendirian - Fakultas Kedokteran". www.fk.unsyiah.ac.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-31. Diakses tanggal 2022-07-31.
↑  "Program Studi - Fakultas Kedokteran". www.fk.unsyiah.ac.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-31. Diakses tanggal 2022-07-31.
Lihat pula

Universitas Syiah Kuala
Fakultas Kedokteran
Salah satu gedung di Fakultas Kedokteran Unsyiah
Zubair bin Awwam

| Az-Zubair bin Al-‘Awwam |
| --- | --- |

Lahir: 594 Mekkah
Meninggal: 656 Basra
Pengabdian:  Kekhalifahan Rasyidin.
Dinas/cabang:  Pasukan Rasyidin
Lama dinas: 636, 640-642
Pangkat: Komandan
Komandan: Penaklukan Muslim di Mesir, Perang Saudara
Az-Zubair bin Al-‘Awwam (bahasa Arab: الزبير بن العوام) (wafat 36 H/656 M) adalah putra bibi Muhammad, yaitu Shafiyyah binti Abdul Muthalib, yang juga salah satu sahabat nabi dan termasuk as-Sabiqun al-Awwalun (10 orang yang pertama masuk Islam). Az-Zubair bin Al-'Awwam juga termasuk salah satu dari 10 sahabat yang dijamin masuk surga. Ia memiliki kontribusi besar dalam Perang Riddah melawan suku-suku pemberontak di Arab pada 632–633 M dan berpartisipasi dalam penaklukan atas Kekaisaran Sasaniyah pada 633–634, lalu Suriah Bizantium pada 634–638, dan Eksarkat Afrika pada 639–643. Dia disebut murid Rasulullah; Karena Nabi pernah bersabda tentang dirinya: "Setiap nabi memiliki murid, dan muridku adalah az-Zubair." Ia juga dikenal sebagai orang pertama yang menghunus pedangnya dalam Islam.
Ketika pamannya Naufal bin Khuwailid mengetahui Zubair telah memeluk Islam, ia sangat marah dan berusaha menyiksanya, Zubair dimasukkan ke dalam karung tikar, kemudian dibakar. Sebuah riwayat menyebutkan ia memeluk Islam ketika berusia setelah Abu Bakar Al-Siddiq masuk Islam. Dia sempat hijrah ke Habasyah tetapi tidak tinggal lama di sana. Dia menikah dengan Asma' binti Abu Bakar, dan hijrah ke Yastrib, yang kemudian bernama Madinah. Ia mempunyai seorang putra bernama Abdullah bin Az-Zubair yang merupakan bayi muslim pertama yang lahir di Madinah.
Genealogi

Namanya adalah Az-Zubair bin Awwâm bin Khuwailid bin Asad bin Abdul Uzza bin Qushai Radhiyallahu anhu. Nasabnya bersambung dengan Nabi Shallallahu ‘alaihi wa sallam pada Qushai. Sedangkan ibunya bernama Shafiyah binti Abdul Muthallib Radhiyallahu anhuma, bibi Nabi Shallallahu ‘alaihi wa sallam . Dia memiliki kunyah (nama panggilan) Abu `Abdillâh. Az-Zubair masuk Islam ketika berumur delapan tahun.
Istri dan anak

Zubair menikah delapan kali dan memiliki dua puluh anak.:75
Asma' binti Abu Bakar. Mereka menikah sebelum Hijrah tahun 622 dan bercerai saat putra mereka, Urwah masih muda, yaitu sekitar tahun 645.:179
Abdullah
Al-Mundzir
Asim
Al-Muhajir
Khadijah al-Akbar
Ummul Hasan
Aisyah
Urwah
Ummu Kultsum binti Uqbah dari klan Umayyah. Mereka menikah pada 629, tetapi "Ummu Kultsum tidak menyukainya", dan mereka bercerai dalam beberapa bulan. Setelah putri mereka lahir, Ummu Kultsum menikah dengan Abdurrahman bin Auf.:163
Zainab
Al-Halal binti Qais dari suku Asad.
Khadijah al-Asghar
Ummu Khalid Ama binti Khalid dari klan Umayyah. Ia adalah salah satu dari wanita yang hijrah dan kembali dari Abisinia pada tahun 628.:164
Khalid
Amr
Habibah
Saudah
Hindun
Ar-Rabab binti Unaif dari suku Kalb.
Mush'ab
Hamzah
Ramlah
Pelopor Investor Properti dalam Islam

Salah satu yang menonjol dari sahabat Zubair adalah di bidang investasi properti. Ketika beliau wafat beliau mewariskan aset berupa 2 bidang tanah, 11 rumah di Madinah, 2 rumah di Basrah, 1 rumah di Kufah dan 1 rumah di Mesir. Aset itu beliau peroleh bermodal uang masyarakat yang dititipkan pada beliau, tapi beliau menolak titipan, sebagai gantinya beliau berakad hutang, sehingga uang itu bisa beliau investasikan pada properti diatas.
Kematian

Az-Zubair Radhiyallahu anhu meninggal dunia di tangan Amr bin Jurmuz dalam suatu pembunuhan yang licik setelah Perang Jamal di lembah as-Saba`, yaitu nama daerah sejauh tujuh farsakh (kurang lebih 35 KM) dari Basra pada bulan Jumadil ula tahun 36 H.[Verifikasi gagal]
Pranala luar

Zubair bin Awwam, dalam situs Al-Ikhwan.net/ Diarsipkan 2011-07-01 di Wayback Machine.
Zubair bin Awwam, dalam situs Almanhaj.or.id/
| l b As-Sabiqun al-Awwalun |
| --- | --- |
 Abbas bin Abdul Muthalib  Abdullah bin Abdul-Asad  Abdullah bin Jahsy  Abdullah bin Mas'ud  Abdullah bin Rawahah  Abdullah bin Zubair  Abdurrahman bin Auf  Al-Arqam bin Abi al-Arqam  Abu Bakar Al-Shiddiq  Abu Dzar Al-Ghiffari  Abu Hudzaifah bin Utbah  Abu Martsad al-Ghanawi  Abu Ubaidah bin al-Jarrah  Aisyah  Ali bin Abi Thalib  Amir bin Fuhairah  Ammar bin Yasir  Arwa binti Kuraiz  Asma' binti Abu Bakar  Bilal bin Rabah  Fatimah binti al-Khattab  Hamzah bin Abdul Muthalib  Ja'far bin Abi Thalib  Khabbab bin 'Art  Khadijah binti Khuwailid  Miqdad bin Aswad  Mua'dz bin Jabal  Muawiyah bin Abu Sufyan  Mus'ab bin Umair  Sa’id bin Al-Ash  Sa'ad bin Abi Waqqas  Said bin Zayd bin Amru  Shafiyah binti Huyay  Shuhaib ar-Rumi  Sumayyah binti Khayyat  Thalhah bin Ubaidillah  Ubaidah bin Harits  Ubay bin Ka'ab  Umar bin Anbasah  Umar bin Khattab  Ummu Aiman  Ummu al-Fadl Lubaba  Utsman bin Affan  Utsman bin Mazh'un  Waraqah bin Naufal  Yasir bin Amir  Zaid bin Haritsah  Zubair bin Awwam bin Khuwailid 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  Encyclopedia of Islam 
Makam Zubair bin Awwam di Basra, Irak
Footwork Arrows

| --- | --- |

Nama resmi: Footwork Arrows
Kantor pusat: Milton Keynes, United Kingdom
Staf terkenal: Jackie Oliver Alan Jenkins
Pembalap terkenal: Christian Fittipaldi, Gianni Morbidelli
Sejarah dalam ajang Formula Satu
Gelar Konstruktor: 0
Gelar Pembalap: 0
Jumlah lomba: 97
Menang: 0
Posisi pole: 0
Putaran tercepat: 0
Lomba pertama: Grand Prix Amerika Serikat 1991
Lomba terakhir: Grand Prix Jepang 1996
Footwork Arrows adalah nama dari sebuah tim balap mobil Formula Satu, yang turun pada pertengahan 1990-an. Pengusaha Jepang Wataru Ohashi, mengawali kiprahnya sebagai investor bagi tim ini dengan investasi besar-besaran dalam tim Arrows tahun 1990, salah satunya dengan melakukan kesepakatan termasuk mewajibkan mobil untuk menampilkan logo Footwork. Tim ini resmi berganti nama menjadi Footwork pada tahun 1991, dan menjalin kesepakatan untuk balapan dengan mesin Porsche. Hasil yang lebih miskin dari yang diharapkan, dan setelah hanya enam balapan, footwork menjatuhkan mesin Porsche dan dilanjutkan dengan mesin Ford Hart-dibangun. Namun, yang tidak memungkinkan Michele Alboreto, Alex Caffi atau Stefan Johansson untuk mencetak poin. Bahkan, Caffi's 10 dari 1991 Grand Prix Jepang merupakan hasil yang terbaik dan Footworks bahkan harus mengikuti prakualifikasi pada paruh kedua musim.
| l b Konstruktor Formula Satu |
| --- | --- |
Musim 2024:  Alpine  Aston Martin  Ferrari  Haas  McLaren  Mercedes  RB  Red Bull  Sauber  Williams 
Mantan:  AFM  AGS  Alfa Romeo  AlphaTauri  Alta  Amon  Andrea Moda  Apollon  Arrows  Arzani-Volpini  Aston-Butterworth  ATS (Italia)  ATS (Jerman)  BAR  Behra-Porsche  Bellasi  Benetton  BMW  Boro  Brabham  Brawn  BRM  BRP  Bugatti  Caterham  Cisitalia  Coloni  Connaught  Connew  Cooper  Dallara  De Tomaso  Derrington-Francis  Eagle  Eifelland  Emeryson  EMW  ENB  Ensign  ERA  EuroBrun  Ferguson  Fittipaldi  Fondmetal  Footwork  Force India  Force India (Racing Point)  Forti  Frazer Nash  Fry  Gilby  Gordini  Greifzu  Hesketh  Hill  Honda  HRT  HWM  Jaguar  JBW  Jordan  Kauhsen  Klenk  Kojima  Kurtis Kraft  Lancia  Larrousse  LDS  LEC  Leyton House  Life  Ligier  Lola  Lola (Haas)  Lola (MasterCard)  Lotus (1958–1994)  Lotus (2010–2011)  Lotus (2012–2015)  Lyncar  Maki  March  Martini  Marussia  Maserati  Matra  MBM  McGuire  Merzario  Midland  Milano  Minardi  Modena  MRT  Onyx  OSCA  Osella  Pacific  Parnelli  Penske  Porsche  Prost  Protos  Racing Point  RAM  Realpha  Rebaque  Renault  Reynard  Rial  Scarab  Scirocco  Shadow  Shannon  Simtek  Spirit  Spyker  Stebro  Stewart  Super Aguri  Surtees  SVA  Talbot-Lago  Tec-Mec  Tecno  Theodore  Toro Rosso  Token  Toleman  Toyota  Trojan  Tyrrell  Vanwall  Veritas  Virgin  Williams (FWRC)  Wolf  Zakspeed 
Diusulkan:  Andretti Global  Audi  DAMS  Direxiv  Dome  FIRST  Phoenix  Prodrive  Stefan  US F1 
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
Nangga, Karera, Sumba Timur

| Nangga |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Nusa Tenggara Timur
Kabupaten: Sumba Timur
Kecamatan: Karera
Kode Kemendagri: 53.11.13.2005 
Luas: -
Jumlah penduduk: -
Kepadatan: -
Nangga adalah sebuah desa di wilayah Kecamatan Karera, Kabupaten Sumba Timur, Provinsi Nusa Tenggara Timur.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Karera, Kabupaten Sumba Timur, Nusa Tenggara Timur |
| --- | --- |
Desa:  Ananjaki  Jangga Mangu  Nangga  Nggongi  Praimadita  Praisalura  Tandula Jangga
Hidangan Koryo-saram

Seorang penjual yang menjual hidangan Koryo-saram di Almaty, Kazakhstan. Dua hidangan yang paling dekat dengan kamera adalah morkovcha (2007)
Koryo-saram adalah etnis Korea yang berasal dari negara bekas Uni Soviet. Mereka mempunyai gaya masakan khas yang diturunkan dari masakan Korea dan dipengaruhi oleh masakan dari berbagai negara tempat mereka tinggal. Mereka sering dianggap berbeda dari orang Korea Sakhalin, kelompok Korea lain dari bekas Uni Soviet yang memiliki masakan mereka sendiri.
Masakan ini telah mencapai popularitas yang signifikan di seluruh bekas Uni Soviet, dengan hidangan seperti morkovcha banyak tersedia di toko bahan makanan. Namun, yang mengejutkan beberapa pengunjung dari Rusia, masakan ini sebenarnya tidak dikenal di Korea Selatan. Beberapa orang juga menganggap masakan ini sangat berbeda dengan masakan Korea Selatan, terutama karena masakan ini sebagian besar berasal dari masakan daerah yang sekarang berada di Korea Utara.
Deskripsi

Dari masakan daerah Korea, masakan Koryo-saram paling erat hubungannya dengan masakan provinsi Hamgyong, sekarang di Korea Utara. Pasalnya, banyak Koryo-saram yang merupakan keturunan masyarakat daerah tersebut.
Mesin NR Toyota

Mesin NR Toyota adalah seri mesin 4 piston segaris milik Toyota dengan kapasitas 1200 cc hingga 1500 cc.
Mesin 8NR FTS
mesin 8NR FTS
Fitur umum dari seri ini

Seri NR menggunakan blok mesin dari aluminum dengan kepala silinder DOHC. Mesin ini juga menggunakan injeksi bahan bakar multi-point atau langsung, dan memiliki 4 katup per silinder. Mesin 1NR, 2NR, 3NR, 4NR, 5NR, 6NR, dan 7NR memiliki Dual VVT-i standar dan mesin 8NR memiliki VVT-IW, memungkinkan untuk beroperasi di Otto cycle serta Atkinson cycle yang dimodifikasi, memaksimalkan efisiensi termal.
1NR-FE

Mesin 1NR-FE adalah sebuah mesin kompak dengan 4 silinder segaris menampilkan teknologi "Stop & Start" dan Dual VVT-i. Mesin ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 2008 kepada Yaris XP9F. Kinerja mesin yang ditingkatkan dikombinasikan dengan emisi rendah dan konsumsi bahan bakar adalah tujuan utama selama pengembangannya. Rekayasa tingkat lanjut telah diterapkan di seluruh mesin 1NR-FE. Para insinyur Toyota menyederhanakan saluran asupan mesin, menggunakan simulasi komputer untuk mengoptimalkan aliran udara, menghaluskan semua permukaan untuk mengurangi turbulensi dan membulatkan semua sudut dan tepi tajam di dalam mesin. Salah satu elemen kunci dari mesin 1NR-FE adalah desain pistonnya. Lebih kecil dan lebih ringan daripada 1.3 unit sebelumnya, mereka dirancang dengan area kontak yang lebih kecil dan menggunakan karbon ceramide, material canggih yang biasa digunakan dalam teknik Formula One, untuk mengurangi gesekan. Mesin ini juga dilengkapi resirkulasi gas buang didinginkan (model spesifikasi area dingin saja) untuk mengurangi memompa kerugian dan mengurangi emisi NOx.
Spesifikasi teknis:
Isi Silinder: 1.329 cc (81,1 cu in)
Bore x Stroke: 72,5 mm × 80,5 mm (2,9 in × 3,2 in)
Tenaga maksimum:
Versi Euro 4: 101 PS (74 kW; 100 bhp) di6000 rpm
Versi Euro 5: 99 PS (73 kW; 98 bhp) di 6000 rpm
Versi Indonesia: 98 PS (72 kW; 97 bhp) di 6000 rpm
Versi Malaysia: 97 PS (71 kW; 96 bhp) di 6000 rpm
Torsi maksimum:
Versi Euro 4: 132 N⋅m (97,4 lb⋅ft) di 3800 rpm
Versi Euro 5: 128 N⋅m (94,4 lb⋅ft) di 3800 rpm
Versi Indonesia: 120 N⋅m (88,5 lb⋅ft) di 4000 rpm
Versi Malaysia: 121 N⋅m (89,2 lb⋅ft) di 4000 rpm
Rasio kompresi: 11.5:1; Versi Indonesia: 10.5:1
Mekanisme katup: 16 katup DOHC, Penggerak Rantai (dengan Dual VVT-i)
Sistem bahan bakar: EFI
Sistem pengapian: Direct Ignition System
Regulasi emisi: Euro 4 (Digantikan dengan Euro 5 pada Juli 2010)
Massa mesin (termasuk cairan pendingin & oli): 89,5 kg (197 pon)
Redline: 6200 rpm
Pemakaian:
Toyota Auris
Toyota Avanza (sebagai 1NR-VE dengan Dual VVT-i)
Toyota Corolla
Toyota Corolla Axio (Jepang)
Toyota Ractis
Toyota Urban Cruiser
Toyota Verso S
Toyota Vios
Toyota Yaris
Perodua Bezza (sebagai 2NR-VE dengan ECO mode)
1NR-FKE

Varian mesin 1NR-FE yang diperkenalkan pada kuartal kedua 2014. Toyota mengklaim mesin ini akan memiliki efisiensi termal sebesar 38%. Sebagian besar fitur mesin 1.3 L ini menggunakan sikllus Atkinson seperti mesin hibrida Toyota. Torsi maksimum mengecil akan tetapi tenaga maksimum tidak berkurang. Katup bekerja dengan Variable Valve Timing-intelligent Electric VVT-iE. Intake port memiliki bentuk baru yang menghasilkan aliran deras vertikal yang kuat. Pembakaran ditingkatkan, dan kerugian berkurang. Toyota mengatakan bahwa dengan berhenti idle dan fungsi lainnya, itu akan mengarah pada peningkatan efisiensi bahan bakar sekitar 15 persen.
Perbedaan dengan 1NR-FE:
Tenaga Maksimum: 73 kW (98 bhp) di 6000 rpm
Torsi Maksimum: 121 N⋅m (89,2 lb⋅ft) di 4400 rpm
Efisiensi Termal Maksimum: 38%
Rasio Expansi: 13.5:1
Mekanisme Katup: VVT-iE
Pemakaian:
Toyota Vitz setelah April 2014
2NR-FE

Mesin 1.5 L (1496 cc) yang merupakan varian dari mesin seri NR. Pertama kali diperkenalkan pada kuartal 4 tahun 2010 untuk Toyota Etios. ini adalah mesin baru Toyota setelah 8 tahun tidak menggunakan VVT-i yang dilakukan untuk low-cost Toyota Etios. Inovasi baru yang dibuat diperkenalkan pada mesin ini adalah integrasi dari exhaust manifold ke kepala silinder untuk mengurangi emisi..
Spesifikasi teknis:
Isi silinder: 1496 cc
Bore x Stroke: 72,5 mm × 90,6 mm (2,85 in × 3,57 in)
Tenaga Maksimum:
90 PS (66 kW; 89 bhp) di 5600 rpm (tanpa Dual VVT-i)
108 PS (79 kW; 107 bhp) di 6000 rpm (dengan Dual VVT-i)
Torsi Maksimum:
132 N⋅m (97 lbf⋅ft) di 3000 rpm (tanpa Dual VVT-i)
140 N⋅m (103 lbf⋅ft) di 4200 rpm (dengan Dual VVT-i)
Rasio kompresi: 10,5:1
Idling speed: 700 rpm
Redline: 6.200 rpm
Pemakaian:
Toyota Etios
Toyota Etios Cross
Toyota Sienta (dengan Dual VVT-i)
Toyota Vios (dengan Dual VVT-i)
Toyota Limo (dengan Dual VVT-i)
Toyota Yaris (dengan Dual VVT-i)
2NR-VE

Varian dari 2NR-FE yang dikembangkan oleh Daihatsu untuk mobil produksinya. Mesin ini dilengkapi dengan Dual VVT-i sama seperti mesin sebelumnya. Pada tahun 2021, Daihatsu melengkapi mesin ini dengan idle stop-start system untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Perbedaan dengan 2NR-FE:
Tenaga Maksimum:
103–106 PS (76–78 kW; 102–105 bhp)
Torsi Maksimum
136–137 N⋅m (100–101 lbf⋅ft)
Pemakaian:
Daihatsu Terios/Toyota Rush
Daihatsu Xenia (2019-Sekarang)/Toyota Avanza (2015-Sekarang)
Toyota Veloz (2021 - Sekarang)
Toyota TownAce/Daihatsu Gran Max/Mazda Bongo (Jepang, 2020-Sekarang)
Perodua Myvi
2NR-FBE

Varian mesin 2NR-FE yang mampu menggunakan bahan bakar fleksibel untuk Toyota Etios di Brazil. Mesin ini bisa bekerja dengan bensin atau campuran bensin dan etanol, hingga etanol murni (E100).
Perbedaan dengan 2NR-FE:
Tenaga maksimum: 109 PS (80 kW; 108 bhp) di 5600 rpm
Torsi maksimum: 136 N⋅m (100 lbf⋅ft) di 3100 rpm
Pemakaian:
Toyota Etios (Brazil)
Toyota Yaris (Brazil)
Toyota Vios (Thailand, 2016-Sekarang)
2NR-FKE

Varian mesin 2NR-FE yang menerapkan variabel valve timing system VVT-iE, operasi mesin dengan siklus Miller/Atkinson, serta meningkatkan rasio kompresi mesin hingga 13,5:1.
Perbedaan dengan 2NR-FE:
Tenaga maksimum: 109 PS (80 kW; 108 bhp) di 6000 rpm
Torsi maksimum: 136 N⋅m (100,3 lb⋅ft) di 4400 rpm
Rasio kompresi: 13,5:1
Pemakaian:
Toyota Corolla Axio (April 2015–sekarang)
Toyota Spade (2015–2020)
Toyota Sienta (Jepang, 2015–sekarang)
Toyota Yaris (Eropa, 2017-2020)
3NR-FE

Mesin 1.2 L (1197 cc) yang merupakan varian dari Mesin NR Toyota. Pertama kali diperkenalkan pada kuartal ke-2 tahun 2011 untuk Etios Liva. Pada pengembangan selanjutnya, Toyota mengaplikasikan mesin 3NR-FE dengan Dual VVT-i dan menaikkan rasio kompresi hingga 11.5: 1 untuk Toyota Yaris (Thailand).
Spesifikasi teknis:
Isi Silinder: 1197  cc
Bore x Stroke: 72,5 mm × 72,5 mm (2,9 in × 2,9 in)
Rasio kompresi: 11,5: 1
Tenaga maksimum:
80 PS (59 kW; 79 bhp) di 5600 rpm (tanpa Dual VVT-i)
88 PS (65 kW; 87 bhp) di 6000 rpm (dengan Dual VVT-i)
Torsi maksimum:
104 N⋅m (77 lbf⋅ft) di 3100 rpm (tanpa Dual VVT-i)
108 N⋅m (80 lbf⋅ft) di 4000 rpm (dengan Dual VVT-i)
Pemakaian:
Toyota Etios Liva
Toyota Etios Cross
Toyota Yaris (Thailand)
Toyota Calya/Daihatsu Sigra (sebagai 3NR-VE dengan Dual VVT-i)
Toyota Agya/Daihatsu Ayla (sebagai 3NR-VE dengan Dual VVT-i)
4NR-FE

Mesin 1.3 L (1329 cc) yang merupakan varian dari Mesin NR Toyota. Pertama kali diperkenalkan pada Toyota Vios generasi ke-3.
Spesifikasi teknis:
Isi Silinder: 1329 cc
Tenaga maksimum: 99 PS (73 kW; 98 bhp) di 6000 rpm
Torsi maksimum: 123 N⋅m (91 lbf⋅ft) di 4200 rpm
Pemakaian:
Toyota Vios (NCP150R) (China)
5NR-FE

Mesin 1.5 L (1496 cc) yang merupakan varian dari Mesin NR Toyota. Pertama kali diperkenalkan pada Toyota Vios generasi ke-3.
Spesifikasi teknis:
Displacement: 1496 cc
Tenaga maksimum: 107 PS (79 kW; 106 bhp) di 6000 rpm
Torsi maksimum: 140 N⋅m (103 lbf⋅ft) di 4200 rpm
Pemakaian:
Toyota Vios (NCP150R) (China)