stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Toyota Kijang Innova
Generasi pertama (AN40; 2004) > Pasar > Filipina

Di Filipina, Innova diperkenalkan sebagai pengganti dari Tamaraw Revo pada tahun 2005. Dijual dalam empat tipe, yaitu J, E, G, dan V. Tipe E merupakan varian menengah dengan power window, airbag, tapi awalnya hanya tersedia dalam mesin diesel. Mulai tahun 2008, tipe E juga tersedia dalam mesin bensin. Sedangkan tipe G merupakan tipe yang memiliki semua fitur dari tipe E, tapi sudah dilengkapi dengan jok kulit. Tipe V merupakan tipe teratas yang diluncurkan pada Desember 2006 dan hanya tersedia dalam transmisi otomatis. Tipe ini dilengkapi dengan captain seats di baris kedua dan sistem infotainment kelas atas.
Pada tahun 2010, TMP merilis versi upgrade dari tipe E yang disebut "Innova Sport Runner". Tipe ini hanya tersedia dalam mesin 2.500cc turbo-diesel yang dipadukan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan. Varian ini berhenti dijual pada awal tahun 2012, dimana Innova mendapat facelift berupa redesain bumper, grille depan, dan lampu belakang.
Pada awal tahun 2014, Innova kembali mengalami facelift dengan redesain bumper depan dan garnish pintu bagasi.
Pada Juni 2015, sebagai perayaan dari penjualan Innova yang ke-1 juta, TMP merilis Innova 1 Million edition dengan tambahan Navigasi GPS, spoiler belakang, badge 1 juta, dan warna eksterior Jade Green Metallic.
Innova generasi pertama terjual sekitar 140,000 unit di Filipina.
Generasi pertama (AN40; 2004) > Pasar > Afrika Selatan

Innova generasi pertama diperkenalkan pada Oktober 2011 dalam bentuk facelift pertama untuk mengisi segmen di antara Avanza dan Verso. Hanya tersedia dalam mesin bensin 2.700cc dengan transmisi manual 5-percepatan, model ini dijual dalam varian 8 penumpang dan 7 penumpang. Karena menurunnya penjualan dan menurunnya permintaan pasar MPV di sana, Toyota memensiunkan Innova tanpa adanya generasi kedua.
Generasi pertama (AN40; 2004) > Pasar > Taiwan

Di Taiwan, Innova diperkenalkan pada tanggal Juli 2005 sebagai pengganti dari Zace Surf yang tidak sesuai dengan standar emisi yang lebih ketat. Diposisikan sebagai kendaraan rekreasi dan komersial, Innova untuk pasar Taiwan hanya dijual dalam varian dua baris untuk lima penumpang. Awalnya Innova memakai mesin bensin 2.700cc dengan empat pilihan tipe: J, E, G, dan Z. Ditargetkan terjual 900 unit per bulan. Pada November 2011, mesin bensin 2.700cc diganti dengan mesin bensin 2.00cc dengan penurunan harga dan target penjualan 700 unit per bulan. Tanpa facelift, Innova mendapat interior berwarna hitam (sebelumnya berwarna grey-beige). Produksi tanpa ubahan signifikan ini dihentikan pada tahun 2016, dimana model itu dipensiunkan tanpa penerus langsung.
Generasi pertama (AN40; 2004) > Pasar > Vietnam

Innova diperkenalkan di Vietnam pada Januari 2006. Di tahun pertamanya, Innova terjual 9,934 unit dengan kontribusi sebesar 23 persen dari keseluruhan pasar mobil, yang merupakan sebuah rekor untuk negara tersebut.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Mesin

Innova generasi kedua ditenagai oleh empat opsi mesin. Untuk model bermesin bensin ditenagai oleh dua opsi mesin yang diambil dari generasi sebelumnya: 1TR-FE berkapasitas 2,000cc 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan Dual VVT-i yang bertenaga 102 kW (137 hp; 139 PS) dan 2TR-FE berkapasitas 2,700cc 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan Dual VVT-i yang bertenaga 121 kW (162 hp; 164 PS). Untuk model bermesin diesel memakai mesin baru: 2GD-FTV berkapasitas 2,400cc 4-segaris, D-4D CRDi dengan VNTurbo dan intercooler yang bertenaga 110 kW (150 hp; 152 PS) dengan torsi 343-360 Nm (253-266 lb-ft; 35-36.7 kg-m) (tergantung transmisi). Semua varian mesin tersedia dalam pilihan transmisi manual lima-percepatan atau otomatis enam-percepatan.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Mesin > Innova bermesin bensin

| Model | Tahun produksi> Sejak | Tahun produksi> Sampai | Konfigurasi mesin | Tenaga | Torsi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1TR-FE | 2015 | sekarang | 1,998cc (121.9 cu in) 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan Dual VVT-i | 102 kW (137 hp; 139 PS) | 190 Nm (140 lb-ft; 19.4 kg-m) |
| 2TR-FE | 2016 | sekarang | 2,693cc (164.3 cu in) 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan Dual VVT-i | 121 kW (162 hp; 164 PS) | 246 Nm (181 lb-ft; 25.1 kg-m) |
Generasi kedua (AN140; 2015) > Mesin > Innova bermesin diesel

| Model | Tahun produksi> Sejak | Tahun produksi> Sampai | Konfigurasi mesin | Tenaga | Torsi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2GD-FTV | 2015 | sekarang | 2,393cc (146 cu in) 4-segaris, D4-D dengan VNTurbo dan intercooler | 110 kW (150 hp; 152 PS) | 343 Nm (253 lb-ft; 35 kg-m) (Manual)  360 Nm (266 lb-ft; 36.7 kg-m) (Otomatis) |
| 1GD-FTV | 2016 | sekarang | 2,755cc (168.1 cu in) 4-segaris, D4-D dengan VNTurbo dan intercooler | 128–130 kW (172–174 hp; 174–177 PS) | 360 Nm (266 lb-ft; 36.7 kg-m) |
Generasi kedua (AN140; 2015) > Pasar > India

Untuk pasar India, Innova generasi kedua dipamerkan di Auto Expo pada Februari 2016 dan diluncurkan tiga bulan kemudian pada bulan Mei sebagai Innova Crysta. Model ini hanya ditenagai mesin diesel 1GD-FTV berkapasitas 2,800cc, 4-segaris, D4-D dengan VNTurbo dan Intercooler. Innova Crysta dijual pada Mei 2016 dengan dua opsi mesin diesel: 1GD-FTV 2,800cc dan 2GD-FTV 2,400cc. Tipe 2.8 D memakai transmisi otomatis enam-percepatan dengan sequential-shift, sedangkan tipe 2.4 D memakai transmisi manual lima-percepatan. Pada Agustus 2016, TKM merilis Innova 2.7 untuk merespons wacana pemberhentian kendaraan bermesin diesel dengan kapasitas lebih dari 2,000cc di Delhi dan NCR. Model ini memakai transmisi manual lima-percepatan atau otomatis enam-percepatan dengan sequential-shift menurut beberapa tipe yang berbeda.
Tersedia dalam tipe G, V, dan Z, Pada May 2017, TKM merilis Innova Touring Sport dengan beberapa elemen di eksterior dari Kijang Innova (Innova spek Indonesia) tipe Venturer. Pada Oktober 2017, Innova Crysta mendapat update dengan transmisi manual 6-percepatan.
Pada tahun 2020, model bermesin 1GD-FTV 2,800cc dipensiunkan dari pasar India karena pemberlakuan standar emisi Bharat Stage 6 (setara Euro 6), digantikan dengan model bermesin 2GD-FTV 2,400cc yang menghasilkan torsi yang sama dengan torsi yang dihasilkan oleh model bermesin 1GD-FTV 2,800cc (343 - 360 Nm (253 - 266 lb-ft; 35 - 26.7 kg-m). Untuk memenuhi standar emisi tersebut, mesin ini dilengkapi dengan Filter Partikular untuk Diesel (DPF) dan Selective Catalytic Converter (SCR) untuk knalpot pasca-perawatan dan mandat penggunaan cairan khusus knalpot diesel, yaitu AdBlue.
Innova Crysta mengalami facelift pada tanggal 24 November 2020 dengan ubahan utama pada revisi bumper dan grill depan, serta penambahan fitur.
Pada Januari 2023, TKM kembali meluncurkan Innova Crysta untuk dijual bersama dengan Innova HyCross. Ubahan ini terjadi pada bumper dan grill depan, serta penambahan fitur. Hanya tersedia dalam mesin 2GD-FTV 2,400cc dan transmisi manual.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Pasar > Indonesia

Dijuluki "Innova Reborn", Innova generasi kedua diluncurkan di Indonesia pada tanggal 23 November 2015. Awalnya tersedia dalam tiga tipe: G, V, dan Q. Tipe J dan E dipensiunkan karena Innova naik kelas untuk memberi ruang pada Sienta generasi kedua. Generasi ini dijual di Indonesia dengan dua opsi mesin: 1TR-FE 2,000cc bensin dan 2GD-FTV 2,400cc diesel.
Pada tanggal 16 Januari 2017, TAM mengganti tipe 2.4 Q dengan Venturer (tersedia dalam mesin bensin dan diesel). Tipe ini memiliki aero kit yang terinspirasi dari Crossover SUV, pelek 17-inci berwarna hitam, serta captain seats dengan jok kulit. Tipe ini juga tidak memakai badge "Kijang" seperti di tipe G, V, dan 2.0 Q.
Pada Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-25 pada tanggal 10 Agustus 2017, Kijang Innova mendapat update ringan. Untuk tipe G, ornamen di grill memakai warna gloss-silver dengan ornamen krom, sementara tipe V mendapat lampu utama proyektor LED dari tipe Q. Tipe 2.0 Q mendapat pelek alloy berukuran 17-inci dari tipe 2.4 Venturer, tapi dicat warna silver.
Pada Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-26 pada tanggal 2 Agustus 2018, Kijang Innova 2.0 mendapat update pada mesin untuk memenuhi standar emisi Euro 4.
Pada tanggal 17 Agustus 2020, untuk memperingati hari kemerdekaan Republik Indonesia ke-75, TAM merilis tipe 2.4 TRD Sportivo yang diproduksi secara terbatas sebanyak 2,632 unit. Edisi ini berbasis dari tipe 2.4 G dan 2.4 V.
2021 Kijang Innova 2.0 V Luxury (TGN140; , Indonesia)
Pada tanggal 15 Oktober 2020, Kijang Innova mengalami facelift. Ubahan terjadi pada revisi bumper depan, grille depan, dan penambahan fitur seperti Lampu kabut LED, DRL, VSC dengan HSA untuk semua tipe, jok elektrik dan tujuh airbag untuk tipe Venturer. Tipe Q dipensiunkan, diganti dengan kembalinya tipe Luxury dengan captain seats setelah hiatus selama hampir lima tahun. Tipe ini berbasis tipe 2.0 G dan 2.0 V.
Untuk memperingati ulang tahun TAM ke-50, pada April 2021, Toyota merilis edisi terbatas dari generasi ini sebanyak 50 unit, 30 unit diantaranya adalah tipe 2.0 V Luxury dan sisanya adalah tipe 2.4 Venturer, keduanya bertransmisi otomatis.
Pada Gaikindo Indonesia International Auto Show ke-29 pada tanggal 31 Maret 2022, Kijang Innova 2.4 mendapat update pada mesin untuk memenuhi standar emisi Euro 4. Ubahan terjadi pada penambahan DPF dan SCR, serta penambahan AdBlue.
Sejak November 2022, Toyota memensiunkan Kijang Innova tipe V dan Venturer dan menggantinya dengan Kijang Innova Zenix tipe V dan Q Hybrid. Awalnya, tipe G (baik bensin maupun diesel) bertransmisi manual menjadi satu-satunya varian dari generasi kedua yang dijual baik untuk pasar perorangan maupun armada perusahaan (fleet) melalui spot order. Pada Maret 2023, Tipe 2.4 G diesel bertransmisi otomatis kembali dijual.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Pasar > Malaysia

Innova generasi kedua diluncurkan di Malaysia pada tanggal 5 Desember 2016. Mobil ini dirakit secara CKD oleh pabrik UMW Toyota di Shah Alam, Malaysia dengan uraian komponennya yang diimpor dari Indonesia. Awalnya tersedia dalam tipe E dan G.
Pada September 2017, UMW Toyota merilis Innova 2.0 X sebagai varian teratas dengan beberapa elemen di eksterior dari Kijang Innova (Innova spek Indonesia) tipe Venturer.
Di Malaysia, generasi ini mengalami facelift pada tanggal 2 Februari 2021.
Walaupun UMW Toyota telah merilis Innova generasi ketiga, yaitu Innova Zenix, UMW Toyota memutuskan untuk melanjutkan penjualan dari Innova generasi kedua sebagai Innova CG.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Pasar > Filipina

Innova generasi kedua diluncurkan di Filipina pada tanggal 26 Februari 2016. Tersedia dalam tipe J, E, G, dan V. Tipe E juga tersedia dalam varian spesial, yaitu tipe E Touring Sport. Awalnya semua varian ditenagai oleh dua opsi mesin: 1TR-FE 2,000cc bensin dan 1GD-FTV 2,800cc diesel, serta dua opsi transmisi: manual lima-percepatan atau otomatis enam-percepatan dengan sequential-shift. Awalnya Innova diimpor secara utuh dari Indonesia, tapi pada tanggal 14 April 2016, TMP memproduksi mobil ini secara lokal di pabriknya di Santa Rosa, Laguna dan menjualnya beberapa hari kemudian.
Innova untuk pasar Filipina mengalami facelift pada tanggal 20 Februari 2021. Tipe E Touring Sport dan semua varian bermesin bensin dipensiunkan, menyisakan varian bermesin diesel.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Pasar > Negara-negara di Teluk Arab

Al-Futtaim Motors sebagai distributor Toyota di Uni Emirat Arab meluncurkan Innova generasi kedua pada tanggal 6 April 2016, sedangkan Abdul Latief Jameel (ALJ) Motors sebagai distributor Toyota di Arab Saudi meluncurkannya pada tanggal 13 April 2016. Diimpor dari Indonesia, generasi ini ditenagai mesin 2TR-FE 2,700cc bensin dengan transmisi otomatis enam-percepatan dengan sequential-shift.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Pasar > Thailand

Layaknya India, Innova generasi kedua juga dipasarkan sebagai Innova Crysta. Awalnya tersedia dalam 1 varian bensin: 2.0 E dan 2 varian diesel: 2.8 G dan 2.8 V. Unitnya sendiri diimpor dari Indonesia.
Pada November 2020, Innova untuk pasar Thailand mendapat facelift. Tersedia dalam tipe 2.0, 2.8 Crysta, dan 2.8 Crysta Premium.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Pasar > Vietnam

Pada tanggal 18 Juli 2016, Toyota meluncurkan Innova generasi kedua di Vietnam dan hanya ditenagai oleh mesin 1TR-FE 2,000cc bensin. Model ini diproduksi di pabriknya di Vĩnh Phúc dan tersedia dalam tiga tipe: E, G, Venturer, dan V.
Walaupun Toyota telah merilis Innova generasi ketiga, yaitu Innova Cross, Toyota memutuskan untuk melanjutkan penjualan dari Innova generasi kedua.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Keselamatan

Pada saat dites di tahun 2016 dibawah standar ASEAN NCAP 2012-2016, generasi kedua Innova varian 3 airbag tanpa ESC mendapat predikat 4-bintang, sedangkan model yang sama dengan 5 airbag dan ESC mendapat predikat 5-bintang.
Pada saat dites kembali di tahun 2020 dibawah standar ASEAN NCAP 2017-2020, generasi kedua Innova dengan ESC mendapat predikat 5-bintang.
Generasi kedua (AN140; 2015) > Kijang Innova BEV Concept

Prototipe konversi EV yang disebut Kijang Innova BEV Concept diperkenalkan untuk pertama kalinya pada tanggal 31 Maret 2022 di Indonesia. Konversi ini dilakukan oleh SEA Electric Australia, Perusahaan dengan spesialisasi di konversi truk elektrik yang bermarkas di Melbourne, Australia. 5 prototipe kendaraan ini dibangun dengan tiga diantaranya dibangun di Melbourne, dan sisanya dibangun di Indonesia.
Baterainya sendiri memakai unit lithium-ion berkapasitas 58.9 kWh dengan estimasi jarak tempuh 280 km (175 mi). Motor elektriknya sendiri bertenaga 134 kW (180 hp; 182 PS) dengan torsi 700 Nm (520 lb-ft; 71,3 kg-m). Kecepatan maksimalnya diklaim 120 km/jam (75 mil/jam).
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Mesin > Innova bermesin bensin

| Model | Tahun produksi> Awal | Tahun produksi> Akhir | Konfigurasi mesin | Tenaga | Torsi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| M20A-FKS | 2022 | - | 1.986 cc (2,0 L), 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan D4-S dan Dual VVT-iE | 128 kW (172 hp; 174 PS) @ 6,600 rpm | 205 N⋅m (20,9 kg⋅m; 151 lb⋅ft) @ 4,500–4,900 rpm |
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Mesin > Innova bermesin hybrid

| Model | Tahun produksi> Awal | Tahun produksi> Akhir | Konfigurasi mesin | Tenaga | Torsi | Tenaga kombinasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| M20A-FXS | 2022 | - | 1.986 cc (2,0 L), 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan D4-S dan Dual VVT-iE ditambah dengan motor listrik dan baterai 6.5-Ah NiMH | 112 kW (150 hp; 152 PS) @ 6,000 rpm dari mesin utama dengan tambahan 83 kW (111 hp; 113 PS) dari motor listrik | 188 N⋅m (19,2 kg⋅m; 139 lb⋅ft) @ 4,400–5,200 rpm dari mesin utama dengan tambahan 206 N⋅m (21,0 kg⋅m; 152 lb⋅ft) dari motor listrik | 137 kW (184 hp; 186 PS) |
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Asia > Indonesia

Untuk pasar Indonesia, model ini dipasarkan sebagai Kijang generasi ketujuh dengan nama Kijang Innova Zenix. Nama "Zenix" diambil dari kata dalam bahasa Inggris, "Zenith" yang diartikan oleh Toyota sebagai kinerja puncaknya, sementara huruf "X" mewakili kata "crossover". Nama "Kijang" kembali dipakai di generasi ini karena popularitasnya di negara tersebut. Kijang Innova Zenix menjadi kendaraan hybrid berbasis TNGA pertama yang diproduksi di Indonesia oleh Toyota.
Kijang Innova Zenix tersedia dalam tiga tipe: 2.0 G, 2.0 V, dan 2.0 Q. Tipe 2.0 G dan 2.0 V dilengkapi dengan mesin hybrid sebagai opsional, sedangkan tipe 2.0 Q dilengkapi dengan mesin hybrid sebagai standar dan Toyota Safety Sense. Tipe V Hybrid dan Q Hybrid juga dilengkapi dengan opsi paket aksesoris Modellista.
Kijang Innova Zenix ditargetkan terjual sekitar 4,000 unit, dengan rencana ekspor ke sekitar 50 negara dimulai dari Februari 2023. Per tahun 2022, Kijang Innova Zenix bermesin bensin memiliki 85 persen kandungan lokal, sedangkan Kijang Innova Zenix bermesin hybrid memiliki 60 persen kandungan lokal karena kebanyakan komponen elektrikal mobil ini diimpor dari Jepang dan Mesin M20A-nya diimpor dari India. Baterai NiMH-nya sendiri diproduksi secara lokal.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Asia > India

Untuk pasar India, model ini diproduksi oleh TKM dan dipasarkan sebagai Innova HyCross dalam lima varian yang terdiri atas dua varian bermesin bensin dan tiga varian bermesin hybrid: 2.0 G-SLF, 2.0 GX, 2.0 Hybrid VX, 2.0 Hybrid ZX, dan 2.0 Hybrid VX (O). Tipe ZX dan ZX (O) dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar. Varian entry-level 2.0 G-SLF menargetkan pasar operator armada perusahaan, seperti taksi. Model ini telah dijual sejak Januari 2023.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Asia > Brunei Darussalam

Innova generasi ketiga diluncurkan di Brunei Darussalam pada 14 April 2023 sebagai Innova, sekaligus menjadi negara importir pertama untuk generasi ketiga. Diimpor secara utuh dari Indonesia, Innova untuk pasar Brunei Darussalam hanya tersedia dalam tipe 2.0 V yang ditenagai mesin M20A-FKS berkapasitas 2,000cc bensin dengan transmisi CVT.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Asia > Malaysia

Innova generasi ketiga diluncurkan di Malaysia pada 21 Juni 2023 sebagai Innova Zenix. Dalam material pemasaran, nama "Innova" tidak dipakai untuk menghindari kejanggalan dengan generasi kedua Innova bermesin bensin yang masih diproduksi dan dijual hingga kini sebagai Innova CG. Namun secara fisik, Zenix tetap memakai nama tersebut. Dijual dalam dua tipe yang terdiri atas satu tipe per varian mesin: 2.0 V bermesin bensin M20A-FKS dan 2.0 Hybrid Q bermesin hybrid M20A-FXS. Semua tipe dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Asia > Filipina

Innova generasi ketiga diluncurkan di Filipina pada 22 Juni 2023 sebagai Zenix. Dalam material pemasaran, nama "Innova" tidak dipakai untuk menghindari kejanggalan dengan generasi kedua Innova bermesin diesel yang masih diproduksi dan dijual hingga kini. Namun secara fisik, Zenix tetap memakai nama tersebut. Dijual dalam dua tipe yang terdiri atas satu tipe per varian mesin: 2.0 V bermesin bensin M20A-FKS dan 2.0 Hybrid Q bermesin hybrid M20A-FXS. Tipe 2.0 Hybrid Q dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Asia > Thailand

Innova generasi ketiga diluncurkan di Thailand pada 24 Juli 2023 sebagai Innova Zenix. Model ini dijual dalam dua tipe, yaitu Smart dan Premium. Keduanya hanya ditenagai mesin hybrid M20A-FXS 2,000cc. Semua tipe dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Asia > Vietnam

Innova generasi ketiga diluncurkan di Vietnam pada 12 Oktober 2023 sebagai Innova Cross. Model ini dijual dalam dua tipe yang terdiri atas satu tipe per varian mesin: 2.0 bermesin bensin M20A-FKS dan 2.0 Hybrid bermesin hybrid M20A-FXS.. Tipe 2.0 Hybrid dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Negara-negara di Teluk Arab

Innova generasi ketiga diluncurkan di pasar negara-negara di teluk Arab pada 10 Juli 2023 sebagai Innova. Setiap pasar memiliki spesifikasi tersendiri yang dapat dilihat sebagai berikut:
| Varian | Kode mesin | Pasar> Bahrain | Pasar> Kuwait | Pasar> Qatar | Pasar> Arab Saudi | Pasar> Uni Emirat Arab |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Bensin | M20A-FKS | GL | Standard | INB | GL | - |
| Bensin Hybrid | M20A-FXS | GLE | - |  INHB  INHM |  GL HEV  VIP 7 HEV |  HEV  HEV HyCross 7-seater  HEV HyCross 8-seater |
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Amerika Latin > Guatemala

Innova generasi ketiga diluncurkan di Guatemala pada 17 Juni 2023. Mobil ini dijual dengan dua tipe: AF-24 bermesin bensin M20A-FKS dan BN-24 bermesin bensin-hybrid M20A-FXS dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Pasar > Amerika Latin > Panama

Innova generasi ketiga diluncurkan di Panama pada 26 Juni 2023. Mobil ini hanya dijual dalam satu tipe yang ditenagai oleh mesin M20A-FKS 2,000cc bensin dengan transmisi CVT.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Maruti Suzuki Invicto

Maruti Suzuki meluncurkan versi rebadge dan redesain gaya dari Innova HyCross pada tanggal 5 Juli 2023 sebagai Invicto. Model ini hanya tersedia dalam mesin M20A-FXS 2.000c berteknologi Strong Hybrid dengan transmisi e-CVT. model ini dijual melalui jaringan Maruti Suzuki NEXA dalam tiga tipe, Zeta+ 8-seater, Zeta+ 7-seater, dan Alpha+ 7-seater. Perbedaan pada eksterior terlihat pada grille depan, bumper depan, lampu utama, pelek alloy motif dual-tone, dan lampu belakang. Sedangkan perbedaan pada interior terlihat pada warna dan aksen di dashboard.
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Galeri

Tampak belakang Kijang Innova Zenix 2.0 G Hybrid
Kijang Innova Zenix 2.0 Q Hybrid Modellista (MAGH10, Indonesia)
Tampak belakang Kijang Innova Zenix 2.0 Q Hybrid Modellista
Generasi ketiga (AG10; 2022) > Penghargaan

Generasi ketiga Innova meraih berbagai penghargaan sebagai berikut:
Car of the Year (Otomotif Awards 2023)
Car of the Year (GridOto Awards 2023)
Forwot Cars of the Year 2023 (Kategori Mobil Hybrid)
Best Carvaganza Editors Choice (CEC) Awards 2023
Penjualan

Pada 2023, Innova pertama kali menjadi mobil terlaris di Indonesia setelah 18 tahun kehadirannya.
| Tahun | Indonesia | India | Filipina | Vietnam | Thailand | Malaysia |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004^ | 63,710 |  |  |  |  |  |
| 2005 | 82,954 | 31,936 | 12,130 |  |  | 8,905 |
| 2006 | 38,992 | 40,184 | 10,767 | 9,934 |  | 9,436 |
| 2007 | 40,169 | 46,527 | 10,544 | 12,433 |  | 5,805 |
| 2008 | 51,189 | 43,947 |  | 14,947 |  | 5,401 |
| 2009 | 35,980 | 42,003 | 8,654 | 8,475 |  | 4,967 |
| 2010 | 53,824 | 51,304 |  | 7,419 |  | 5,581 |
| 2011 | 54,763 | 51,930 |  | 6,005 |  | 4,768 |
| 2012 | 71,685 | 75,911 |  | 4,233 |  | 5,675 |
| 2013 | 64,539 | 58,266 |  | 6,011 |  | 5,122 |
| 2014 | 56,157 | 59,450 |  |  |  | 4,797 |
| 2015 | 43,444 | 60,526 |  |  |  | 3,610 |
| 2016 | 57,493 | 71,875 | 18,137 | 11,344 | 610 | 2,485 |
| 2017 | 61,775 | 72,349 | 24,434 | 12,001 | 1,845 | 5,504 |
| 2018 | 59,630 | 78,130 | 18,175 | 14,618 | 1,174 | 4,703 |
| 2019 | 52,981 | 61,743 | 20,794 | 12,211 |  | 3,007 |
| 2020 | 27,594 | 34,078 | 10,551 | 5,423 |  | 1,576 |
| 2021 | 49,745 | 55,250 | 13,304 | 3,002 |  | 1,554 |
| 2022 | 46,933 | 56,569 | 17,810 | 3,272 |  | 1,232 |
| 2023 | 66,461 | 84,073 | 18,357 |  | 1,107 | 2,867 |
^ Termasuk generasi Kijang sebelumnya
Pranala luar

(Indonesia) Kijang Innova di situs resmi Toyota-Astra Motor
(Indonesia) Venturer di situs resmi Toyota-Astra Motor Diarsipkan 2020-10-15 di Wayback Machine.
Toyota Innova Venturer
2021 Kijang Innova 2.0 Venturer (TGN140; facelift, Indonesia)
Nadirsyah

Nadirsyah
Nadirsyah adalah seorang politikus Indonesia. Ia dilantik menjadi Wakil Bupati Tulang Bawang Barat pada 20 Februari 2025 mendampingi Novriwan Jaya selaku Bupati Tulang Bawang Barat setelah memenangkan pemilihan umum Bupati Tulang Bawang Barat 2024.
Kelotok

Sebuah kelotok yang melintas di sungai Martapura yang membelah kota Banjarmasin.
Kelotok adalah perahu bermotor yang terdapat di sungai-sungai Kalimantan Selatan dan Kalimantan Tengah dengan menggunakan mesin berbahan bakar diesel/solar. Destinasi wisata yang dapat diakses menggunakan perahu kelotok seperti Pulau Bakut, Desa Wisata Muara Kanoco di Barito Kuala, serta Kampung Biru dan Kampung Hijau.