Creek Turnpike
Sejarah > Berlawanan

Creek Turnpike ditentang oleh penduduk daerah sejak konsepsinya. Membentuk kelompok yang disebut "Tulsan Melawan Jalan Tol", sekitar 220 warga berkumpul pada pertemuan pada 16 Februari 1989, untuk membahas jalan tol yang diusulkan. Penentang jalan tol mengutip efek merugikan bagi komunitas mereka dan lingkungan sebagai keprihatinan mereka. "Yang saya khawatirkan adalah hal itu mengubah corak Tulsa selatan. Itu tidak akan lagi menjadi daerah pemukiman," kata Tom Taylor, seorang penduduk daerah tersebut. Beberapa penduduk juga mengeluh bahwa jalan tol yang diusulkan akan melayani lalu lintas, meskipun OTA memperkirakan bahwa penduduk Tulsa selatan akan mencapai 90% dari basis pengguna jalan.
Pada tanggal 22 Maret 1989, tiga petugas pintu tol Will Rogers Turnpike membuat penampilan kejutan pada konferensi pers Tulsans Against Turnpike untuk menawarkan dukungan kepada gerakan oposisi, mengungkapkan ketidakpuasan dengan kondisi kerja saat menjalankan jalan tol. Ketiga petugas tersebut juga memberikan contoh pengalaman langsung dengan pelanggan jalan tol yang meyakinkan mereka bahwa pengendara tidak mendukung jalan tol seperti yang diyakini para eksekutif OTA. OTA menanggapi pernyataan karyawan mereka dengan menyoroti studi Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang menemukan bahwa gerbang tol tempat ketiga petugas bekerja memenuhi semua standar keselamatan.
Pada akhir Juni 1989, penentang jalan tol memboikot bisnis lokal yang menjadi anggota Kamar Dagang Metropolitan Tulsa, yang mendukung jalan tol. Beberapa pengunjuk rasa turnpike menghapus nama mereka dari daftar pelanggan di Mazzio's Italian Eatery pada 23 Juni. Pada 24 Juni, sekitar empat puluh pengunjuk rasa memprotes Bank of Oklahoma, dan sekitar enam menutup rekening mereka. Kepala eksekutif kedua bisnis itu berada di dewan Kamar Dagang. Menanggapi boikot, Walikota Randle mengeluarkan pernyataan yang menuduh Tulsans Against Turnpikes "berusaha melakukan pemaksaan ekonomi terhadap bisnis" dan menggambarkan taktik mereka sebagai "[bekerja] sebagai semacam pemerasan ekonomi untuk membungkam perdebatan", serta "mengizinkan perbedaan pendapat untuk berubah menjadi intimidasi terhadap mereka yang telah mengambil sikap publik yang tidak populer dengan [Tulsans Against Turnpikes]". Randle juga membatalkan pertemuan yang direncanakan dengan kelompok tersebut, menolak untuk bertemu dengan mereka sampai mereka menghentikan boikot. Seorang anggota dewan Tulsans Against Turnpikes secara terbuka menjawab pernyataan walikota dengan menyangkal bahwa telah terjadi boikot, menyatakan bahwa kelompok tersebut hanya merekomendasikan agar para anggota tidak berbisnis dengan Mazzio's dan Bank of Oklahoma karena dukungan mereka terhadap proyek Creek Turnpike melalui aktivitas mereka dengan Kamar Dagang. Dia juga menyarankan agar Randle hanya mencari alasan untuk menghindari pertemuan itu.
Kelompok lingkungan Greenpeace terlibat dengan gerakan oposisi pada Oktober 1989. Mengadakan rapat umum bersama dengan Tulsans Against Turnpike dan beberapa kelompok lingkungan di Hunter Park, juru bicara Greenpeace mengatakan pada 20 Oktober bahwa konstruksi Creek Turnpike "akan menjadikan Oklahoma sebagai tempat pembuangan limbah berbahaya". Koordinator regional Greenpeace dijadwalkan untuk berbicara di perpustakaan daerah pada hari yang sama, tetapi penampilannya dibatalkan karena bus organisasi kehabisan bahan bakar. Seorang penduduk lokal di forum Hunter Park dikutip khawatir bahwa jalan tol memungkinkan negara bagian timur seperti New York untuk mengirimkan barang yang terkontaminasi AIDS melalui daerah tersebut.
Peta Creek Turnpike (merah terang) melalui area metro Tulsa
Tanda di pintu keluar 31