stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Italia 2013
Kualifikasi

Pemasok ban Pirelli menghadirkan dua kompon terkerasnya, dengan ban kompon keras berpita oranye sebagai ban "prima" yang lebih keras, dan ban kompon medium berpita putih sebagai ban "pilihan" yang lebih lembut. Alokasi ban ini sama dengan Grand Prix Italia 2012. Sebastian Vettel dan tim Red Bull tampil kuat di ketiga sesi latihan bebas sebelum sesi kualifikasi. Dua ancaman terbesar terhadap posisi terdepan Vettel, selain rekan setim Vettel, yaitu Mark Webber, adalah Lewis Hamilton dan, yang cukup mengejutkan, pembalap Ferrari, yaitu Fernando Alonso, yang memiliki kecepatan yang kuat dalam satu putaran pada hari Sabtu pagi, area di mana tim Ferrari mengalami kesulitan sepanjang musim. Peraih posisi terdepan sebanyak tiga kali pada tahun 2013, yakni Nico Rosberg, memiliki jarak tempuh yang sangat buruk pada sesi latihan bebas terakhir karena terlalu panas dan kecil kemungkinannya untuk memperebutkan posisi terdepan karena hal ini.
Kualifikasi > Q1

Pembalap yang tereliminasi pada sesi kualifikasi bagian pertama adalah duet pembalap dari tim Caterham dan Marussia, serta Valtteri Bottas dari tim Williams dan Esteban Gutiérrez dari tim Sauber. Beberapa pembalap sudah keluar ke trek sejak awal dengan menggunakan ban pilihan, termasuk juara dunia pembalap musim 2007, yaitu Kimi Räikkönen, dan Jean-Éric Vergne.
Kualifikasi > Q2

Sesi kualifikasi bagian kedua merupakan tahapan yang penuh dengan kejutan. Pertama, kedua pembalap Lotus tersingkir di akhir sesi kualifikasi bagian kedua yang berlangsung pada 15 menit ini. Sesi kualifikasi tidak pernah menjadi kekuatan untuk mobil E21 musim ini, terutama di trek gaya turun yang terendah di musim ini. Kekecewaan terbesar pada sesi ini adalah tersingkirnya pembalap Mercedes, yaitu Hamilton. Peraih posisi terdepan sebanyak lima kali pada tahun 2013 itu keluar dari trek di pintu keluar Curva Parabolica pada putaran terbang pertamanya, dan lajunya dihalangi oleh Adrian Sutil pada percobaan keduanya di pintu masuk tikungan yang sama. Pembalap asal Jerman itu kemudian mendapatkan penalti turun tiga grid untuk balapan tersebut. Ini adalah pertama kalinya Hamilton gagal tampil di sesi Q3 sejak Grand Prix Malaysia 2010. Alhasil, rekor penampilan Hamilton di sesi Q3 secara berturut-turut berakhir di angka 66.
Kualifikasi > Q3

Duet pembalap Ferrari dan Red Bull keluar dari pit lebih awal, begitu pula dengan pembalap Mercedes, yaitu Rosberg. Mobil-mobil berwarna merah itu menggunakan taktik penariknya, yang banyak mereka latih selama sesi latihan bebas. Vettel menjadi pembalap yang tercepat di grup itu dengan catatan waktu 1:23.859. Kesepuluh mobil tersebut kemudian keluar ke jalurnya, baik untuk putaran kedua ataupun putaran pertama. Rosberg dan Ricciardo berada di posisi pertama pada gelombang kedua, di mana mereka lebih memilih untuk melakukan dua putaran terbang. Webber memperbaiki waktunya pada putaran kedua, namun tetap berada di urutan kedua di belakang Vettel, sementara pembalap asal Jerman itu juga meningkatkan catatan waktu tercepatnya menjadi 1:23.755. Nico Hülkenberg bersiap untuk menempati posisi ketiga yang sangat mengesankan, terutama dengan tersingkirnya rekan setimnya lebih awal di sesi Q1. Taktik penarik dari tim Ferrari tidak membuahkan hasil karena mobil berwarna merah hanya mampu menempati posisi keempat dan kelima, dengan Felipe Massa yang berada di depan Alonso. Rosberg menempati posisi keenam, mengingat kemalangan yang telah dialami olehnya pada hari Sabtu pagi. Ricciardo kembali menunjukkan kecepatannya di sesi kualifikasi yang luar biasa dengan menempati posisi ketujuh, meskipun dirinya sempat melebar di tikungan keenam. Duo McLaren hanya mampu menempati posisi kedelapan dan kesembilan, dengan Sergio Pérez yang berada di di depan, sementara Vergne harus puas di posisi kesepuluh dengan posisi yang hampir mirip dengan Hamilton di sesi Q2 di Curva Parabolica.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:24.319 | 1:23.977 | 1:23.755 | 1 |
| 2 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:24.923 | 1:24.263 | 1:23.968 | 2 |
| 3 | 11 |  Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 1:24.776 | 1:24.305 | 1:24.065 | 3 |
| 4 | 4 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:24.950 | 1:24.479 | 1:24.132 | 4 |
| 5 | 3 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:24.661 | 1:24.227 | 1:24.142 | 5 |
| 6 | 9 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:24.527 | 1:24.393 | 1:24.192 | 6 |
| 7 | 19 |  Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.655 | 1:24.290 | 1:24.209 | 7 |
| 8 | 6 |  Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 1:24.635 | 1:24.592 | 1:24.502 | 8 |
| 9 | 5 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:24.739 | 1:24.563 | 1:24.515 | 9 |
| 10 | 18 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.630 | 1:24.575 | 1:28.050 | 10 |
| 11 | 7 |  Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:24.819 | 1:24.610 |  | 11 |
| 12 | 10 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:24.589 | 1:24.803 |  | 12 |
| 13 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:24.737 | 1:24.848 |  | 13 |
| 14 | 15 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:25.030 | 1:24.932 |  | 17 |
| 15 | 16 |  Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:24.905 | 1:25.011 |  | 14 |
| 16 | 14 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:25.009 | 1:25.077 |  | 15 |
| 17 | 12 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:25.226 |  |  | 16 |
| 18 | 17 |  Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:25.291 |  |  | 18 |
| 19 | 21 |  Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:26.406 |  |  | 19 |
| 20 | 20 |  Charles Pic | Caterham-Renault | 1:26.563 |  |  | 20 |
| 21 | 22 |  Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1:27.085 |  |  | 21 |
| 22 | 23 |  Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:27.480 |  |  | 22 |
Waktu 107%:1:30.221
Sumber:

Catatan:
^1 — Adrian Sutil diberi penalti turun tiga grid karena telah memblokir laju Lewis Hamilton.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 53 | 1:18:33.352 | 1 | 25 |
| 2 | 3 |  Fernando Alonso | Ferrari | 53 | +5.467 | 5 | 18 |
| 3 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 53 | +6.350 | 2 | 15 |
| 4 | 4 |  Felipe Massa | Ferrari | 53 | +9.361 | 4 | 12 |
| 5 | 11 |  Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 53 | +10.355 | 3 | 10 |
| 6 | 9 |  Nico Rosberg | Mercedes | 53 | +10.999 | 6 | 8 |
| 7 | 19 |  Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 53 | +32.329 | 7 | 6 |
| 8 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 53 | +33.130 | 13 | 4 |
| 9 | 10 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | +33.527 | 12 | 2 |
| 10 | 5 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 53 | +38.327 | 9 | 1 |
| 11 | 7 |  Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 53 | +38.695 | 11 |  |
| 12 | 6 |  Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 53 | +39.765 | 8 |  |
| 13 | 12 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 53 | +40.880 | 16 |  |
| 14 | 16 |  Pastor Maldonado | Williams-Renault | 53 | +49.085 | 14 |  |
| 15 | 17 |  Valtteri Bottas | Williams-Renault | 53 | +56.827 | 18 |  |
| 16 | 15 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 52 | Rem | 17 |  |
| 17 | 20 |  Charles Pic | Caterham-Renault | 52 | +1 Lap | 20 |  |
| 18 | 21 |  Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 52 | +1 Lap | 19 |  |
| 19 | 22 |  Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 52 | +1 Lap | 21 |  |
| 20 | 23 |  Max Chilton | Marussia-Cosworth | 52 | +1 Lap | 22 |  |
| Ret | 18 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 14 | Transmisi | 10 |  |
| Ret | 14 |  Paul di Resta | Force India–Mercedes | 0 | Tabrakan | 15 |  |
Sumber:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Monza 2013
Balapan Seri GP3 Monza 2013
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Belgia 2013 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2013 | Seri selanjutnya: Grand Prix Singapura 2013 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Italia 2012 | Grand Prix Italia | Tahun selanjutnya: Grand Prix Italia 2014 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 →
Bulbophyllum medioximum

| Bulbophyllum medioximum |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
(tanpa takson):: Tracheophyta
(tanpa takson):: Angiospermae
(tanpa takson):: Monokotil
Ordo:: Asparagales
Famili:: Orchidaceae
Genus:: Bulbophyllum
Spesies:: Bulbophyllum medioximum
Nama binomial
Bulbophyllum medioximum J.J.Verm., Schuit. & de Vogel (2014)

Bulbophyllum medioximum adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Orchidaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asparagales. Spesies Bulbophyllum medioximum sendiri merupakan bagian dari genus Bulbophyllum. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh J.J.Verm., Schuit. & de Vogel (2014).
Bulbophyllum maudeae

| Bulbophyllum maudeae |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
(tanpa takson):: Tracheophyta
(tanpa takson):: Angiospermae
(tanpa takson):: Monokotil
Ordo:: Asparagales
Famili:: Orchidaceae
Genus:: Bulbophyllum
Spesies:: Bulbophyllum maudeae
Nama binomial
Bulbophyllum maudeae A.D.Hawkes 1966

Bulbophyllum maudeae adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Orchidaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asparagales. Spesies Bulbophyllum maudeae sendiri merupakan bagian dari genus Bulbophyllum. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh A.D.Hawkes 1966.
Wilayah Kota Leeds

Wilayah otoritas lokal yang termasuk ke dalam Wilayah Kota Leeds
Artikel ini bukan mengenai Leeds.
Wilayah Kota Leeds (bahasa Inggris: Leeds City Region) adalah sebuah wilayah yang pembangunan ekonominya ditopang oleh Kerjasama Regional Kota Leeds, sebuah kerjasama pembangunan ekonomi sub-regional. Sub-wilayah ini meliputi daerah yang dahulunya merupakan provinsi Yorkshire dan diartikan oleh buruh lokal pasar dan perjalanan ke wilayah kerja. Wilayah ini mencakup 10 pemerintahan distrik lokal Barnsley, Bradford, Calderdale, Craven, Harrogate, Kirklees, Leeds, Selby, Wakefield, dan York. Dengan populasi yang mendekati 3 juta jiwa, jumlah tenaga kerja 1,4 juta jiwa, lebih dari 100 ribu pebisnis, dan nilai ekonomi £ 46 miliar pertahun, Wilayah Kota Leeds adalah salah satu pusat perekonomian. Wilayah ini memiliki banyak pusat geografis dan budaya yang berbeda-beda. Wilayah ini merupakan satu dari delapan wilayah perkotaan yang didefinisikan pada dokumen tahun 2004 Moving Forward: The Northern Way, sebuah kolabirasi antara tiga Agensi Pembangunan Regional di utara yang merupakan bagian dari 20 tahun strategi pemerintah untuk meningkatkan perekonomian Inggris bagian utara. Dengan kerjasama ini, Wilayah Kota Leeds terbentuk dengan kokoh dan memiliki bagian dalam pengambilan keputusan, yang melibatkan pimpinan dari semua tujuh otoritas rekanan. Hal inilah yang membuat mereka sukses memenangkan beberapa proyek pembangunan yang dibiayai pemerintah pusat.
Pranala luar

Leeds City Region - Economic Bulletin July 2009 Diarsipkan 2009-08-10 di Wayback Machine.
A Long Term Vision for Transport in Leeds City Region[pranala nonaktif permanen]
53°48′00″N 1°32′56″W﻿ / ﻿53.800°N 1.549°W﻿ / 53.800; -1.549
Grand Prix F1 Stiria 2021

Artikel ini bukan mengenai Grand Prix sepeda motor Stiria 2021.
Grand Prix Stiria 2021 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 BWT Großer Preis der Steiermark 2021) adalah sebuah acara balap mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 27 Juni 2021 di Red Bull Ring di Spielberg, Austria, sebagai putaran kedelapan dari 22 perlombaan di dalam Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2021. Lomba ini adalah Grand Prix Stiria yang kedua, dan Grand Prix yang ketiga puluh empat yang diadakan di tempat tersebut. Balapan tersebut ditambahkan ke dalam jadwal setelah balapan lain dibatalkan karena pandemi COVID-19, membentuk leg kedua dari seri tiga balapan pada akhir pekan berturut-turut. Perlombaan ini berhasil dimenangkan dari posisi terdepan oleh pembalap Red Bull Racing, yaitu Max Verstappen, yang memimpin setiap putaran balapan. Lewis Hamilton, yang membalap untuk tim Mercedes, finis di posisi kedua, dan mencatatkan putaran tercepat, dengan rekan setimnya, yaitu Valtteri Bottas, yang finis di posisi ketiga.
Sesi latihan bebas

Sesi latihan bebas pertama berlalu tanpa insiden besar, dan diakhiri dengan Verstappen dari tim Red Bull yang berhasil mencatatkan waktu tercepat di depan pembalap Scuderia AlphaTauri, yaitu Pierre Gasly, dan pembalap Mercedes, yaitu Hamilton. Sergio Pérez dan Carlos Sainz Jr termasuk di antara pembalap yang melakukan putaran selama sesi ini. Ada sedikit hujan ringan selama berlangsungnya hari Jumat, yang tidak mempengaruhi proses secara signifikan.
Verstappen mencetak waktu resmi tercepat di sesi latihan bebas kedua, dengan Daniel Ricciardo yang berada di posisi kedua untuk tim McLaren, dan pembalap tim Alpine, yaitu Esteban Ocon, yang berada di peringkat ketiga, setelah Hamilton memiliki waktu putaran yang lebih cepat yang tidak diizinkan karena pelanggaran batas lintasan. Valtteri Bottas berputar di pit lane setelah keluar dari gigi dua; dia dihukum untuk ini, diminta untuk memulai dari tiga posisi lebih jauh ke belakang dalam balapan, dan memiliki dua poin penalti yang ditambahkan ke dalam Lisensi Super FIA. Gasly tidak ikut dalam sesi ini karena mekanik tim AlphaTauri sedang berusaha mendiagnosis kerusakan pada mesin mobilnya.
Hamilton berhasil mencatatkan putaran tercepat di sesi latihan bebas ketiga, diikuti Verstappen di urutan kedua, dan Bottas di urutan ketiga. Verstappen merasa bahwa Hamilton telah menghambat laju mobilnya pada saat sedang melakukan laju cepat. Bottas dan Gasly hampir saja bertabrakan di jalur pit pada saat Gasly sedang keluar dari dalam garasi pitnya.
Kualifikasi > Klasifikasi kualifikasi

| Pos> .Pos. | No> .No. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Final grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:04.489 | 1:04.433 | 1:03.841 | 1 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:04.537 | 1:04.443 | 1:04.035 | 5 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:04.672 | 1:04.512 | 1:04.067 | 2 |
| 4 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:04.584 | 1:04.298 | 1:04.120 | 3 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 1:04.638 | 1:04.197 | 1:04.168 | 4 |
| 6 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:04.765 | 1:04.429 | 1:04.236 | 6 |
| 7 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:04.745 | 1:04.646 | 1:04.472 | 7 |
| 8 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1:04.608 | 1:04.631 | 1:04.514 | 11 |
| 9 | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:04.971 | 1:04.582 | 1:04.574 | 8 |
| 10 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:04.821 | 1:04.663 | 1:04.708 | 9 |
| 11 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:05.033 | 1:04.671 | N/A | 10 |
| 12 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:04.859 | 1:04.800 | N/A | 12 |
| 13 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:05.142 | 1:04.808 | N/A | 13 |
| 14 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1:05.051 | 1:04.875 | N/A | 14 |
| 15 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo dalam Formula Satu-Ferrari | 1:05.092 | 1:04.913 | N/A | 15 |
| 16 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:05.175 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:05.217 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo dalam Formula Satu-Ferrari | 1:05.429 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:06.041 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 9 |  Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 1:06.192 | N/A | N/A | 20 |
Waktu 107%: 1:09.003
Sumber:
Balapan > Hasil lomba

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 71 | 1:22:18.925 | 1 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +35.743 | 2 | 19 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | +46.907 | 5 | 15 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 71 | +47.434 | 4 | 12 |
| 5 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 70 | +1 lap | 3 | 10 |
| 6 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 70 | +1 lap | 12 | 8 |
| 7 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 70 | +1 lap | 7 | 6 |
| 8 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 70 | +1 lap | 9 | 4 |
| 9 | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 70 | +1 lap | 8 | 2 |
| 10 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 70 | +1 lap | 11 | 1 |
| 11 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo dalam Formula Satu-Ferrari | 70 | +1 lap | 18 |  |
| 12 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 70 | +1 lap | 14 |  |
| 13 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 70 | +1 lap | 13 |  |
| 14 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 70 | +1 lap | 17 |  |
| 15 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo dalam Formula Satu-Ferrari | 70 | +1 lap | 15 |  |
| 16 | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 69 | +2 lap | 19 |  |
| 17 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 68 | +3 lap | 16 |  |
| 18 | 9 |  Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 68 | +3 lap | 20 |  |
| Ret | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 36 | Mesin | 10 |  |
| Ret | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1 | Tabrakan | 6 |  |
Putaran tercepat:  Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:07.058 (putaran ke-71)
Sumber:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Putaran Spielberg Seri W 2021
Catatan kaki

↑  Pada saat perhelatan, Formula Satu rencananya akan mengadakan dua puluh tiga Grand Prix.
↑  Sesi yang pertama berlangsung selama delapan belas menit, sesi yang kedua berlangsung selama lima belas menit, dan sesi yang terakhir berlangsung selama dua belas menit.
↑  Pembalap yang gagal menetapkan waktu putaran dalam 107% dari waktu tercepat yang ditetapkan selama segmen pertama dapat dicegah untuk memulai balapan.
1 2  Nikita Mazepin merupakan seorang warga negara Rusia, tetapi berkompetisi secara netral menggunakan designasi RAF (Russian Automobile Federation [ru]), karena keputusan Pengadilan Arbitrase Olahraga yang menghukum Rusia atas kasus doping.
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Prancis 2021 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2021 | Seri selanjutnya: Grand Prix Austria 2021 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Stiria 2020 | Grand Prix Stiria | Tahun selanjutnya: Tidak ada |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2020–2029 |
| --- | --- |
2020:  AUS  AUT  STY  HUN  GBR  70A  ESP  BEL  ITA  TUS  RUS  EIF  POR  EMI  TUR  BHR  SKH  ABU 
2021:  BHR  EMI  POR  ESP  MON  AZE  FRA  STY  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  RUS  TUR  USA  MXC  SAP  QAT  SAU  ABU 
2022:  BHR  SAU  AUS  EMI  MIA  ESP  MON  AZE  CAN  GBR  AUT  FRA  HUN  BEL  NED  ITA  SIN  JPN  USA  MXC  SAP  ABU 
2023:  BHR  SAU  AUS  AZE  MIA  EMI  MON  ESP  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  SIN  JPN  QAT  USA  MXC  SAP  LVG  ABU 
2024:  BHR  SAU  AUS  JPN  CHN  MIA  EMI  MON  CAN  ESP  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  AZE  SIN  USA  MXC  SAP  LVG  QAT  ABU 
2025:  AUS  CHN  JPN  BHR  SAU  MIA  EMI  MON  ESP  CAN  AUT  GBR  BEL  HUN  NED  ITA  AZE  SIN  USA  MXC  SAP  LVG  QAT  ABU 
 ← 2010–2019  2020–2029 
Spielberg terletak di Pegunungan Alpen Styria.
Wirasakti Setyawan

| Wirasakti Setyawan |
| --- | --- |

Lahir: Aji Wirasakti Setyawan 23 Februari 1997 (umur 27)  Yogyakarta, Indonesia
Nama pena: Wirasakti Setyawan
Pekerjaan: Penulis
Kebangsaan: Indonesia
Genre: Romantic   Fiksi
Karya terkenal: Temu, Derana, Duga
Tahun aktif: 2018 - sekarang
Wirasakti Setyawan atau yang lebih akrab dipanggil Wira (lahir 23 Februari 1997
) adalah seorang penulis muda berbakat berkebangsaan Indonesia. Wira memulai kariernya di sosial media sejak tahun 2014 melalui Instagram terjebakrindu. Keresahan terhadap keadaan disekitarnya mendorong ia untuk merangkai tulisan yang dikemas dengan bahasa puitis yang diunggah dengan hasil foto yang ia ambil sendiri. Ia sering kali merangkai sebuah kalimat yang memiliki makna tersendiri dalam setiap unggahannya. Wira yang juga memiliki hobi traveling dan fotografi ini sempat melakukan perjalanan ke beberapa negara untuk menulis buku pertamanya yang diterbitkan oleh TransMedia Pustaka  dengan judul Temu yang berisi tentang perasaan orang-orang yang kabarnya terbatas jarak dalam sebuah hubungan. Buku Temu ini berhasil menjadi buku bestseller di Indonesia pada bulan Oktober 2018 hingga saat ini.
Belum genap satu tahun meluncurkan buku pertamanya, Wira berhasil menerbitkan buku kedua berjudul Derana pada tanggal Juli 2019. Secara garis besar buku Derana menceritakan perjalanan sepasang kekasih yang saling mencintai tapi sama-sama merasa terlukai. Dalam buku ini, Wira berusaha menggabungkan emosi, dialog, narasi hingga menjadi satu kesatuan naskah yang memiliki tempat di pembaca. Sosok Wira yang humoris di tengah-tengah keromantisannya, membuat Wira memiliki tempat tersendiri bagi pembaca setianya. Meski dikenal sebagai seorang traveler yang gemar singgah di Eropa, ia tetap mencintai Indonesia sebagaimana dia mencintai musik dangdut. Wira yang lulus pada September 2019 dari Program Studi Teknik Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember ini bahkan tidak segan-segan berjoget sambil menikmati musik kesukaannya itu.
Masih pada tahun yang sama setelah buku keduanya terbit, Wira kembali menerbitkan buku ketiga berjudul Duga. Buku Duga bercerita tentang sebuah hubungan yang di mana salah satu terlampau banyak memendam, sedang pasangannya berkarakter keras kepala yang sering menuntut. Wira ingin menciptakan sebuah suguhan emosional dalam karya terbarunya dengan tagline judul "Untukmu yang sedang berpura-pura".
Karya

Setyawan, Wirasakti. (2018). Temu. TransMedia Pustaka. hlm. 212. ISBN 9786021036914.
Setyawan, Wirasakti. (2019). Derana. TransMedia Pustaka. hlm. 185. ISBN 9786237100102.
Setyawan, Wirasakti. (2019). Duga. TransMedia Pustaka. hlm. 168. ISBN 9786237100249.
Pranala luar

Wirasakti Setyawan di Twitter
(Indonesia) Situs Wirasakti Setyawan Diarsipkan 2020-11-01 di Wayback Machine.
TransMedia Pustaka