stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
All Nippon Airways
Sejarah > Era domestik (1960-1986) > Era pesawat berbadan lebar

ANA membeli 6 buah pesawat berbadan lebar Lockheed L-1011 sebagai pesawat berbadan lebar pertama milik ANA pada bulan November 1971. Pembelian L-1011 oleh ANA merupakan hasil perjuangan keras Lockheed untuk menjual L-1011 yang melibatkan negosiasi antara Presiden Amerika Serikat Richard Nixon dengan Perdana Menteri Jepang Kakuei Tanaka, serta Perdana Menteri Inggris Edward Heath (melobi untuk produsen mesin Rolls-Royce). PM Tanaka juga menekan pejabat pemerintah Jepang untuk mengizinkan ANA menerbangi rute-rute Asia sebagai bagian dari paket pembelian pesawat. Pesawat L-1011 milik ANA memulai menerbangi rute Tokyo-Okinawa pada tahun 1974. ANA mulanya sudah memesan McDonnell Douglas DC-10, namun membatalkan pesanan pada kesempatan terakhir untuk beralih ke Lockheed. Di kemudian hari terungkap Perdana Menteri Kakuei Tanaka telah menerima suap secara tidak langsung dari Lockheed. Skandal Lockheed menyebabkan Perdana Menteri Tanaka ditangkap bersama dengan beberapa manajer ANA dan Marubeni yang mengageni penjualan Lockheed.
Boeing 747-200 mulai dipakai menerbangi rute Tokyo–Sapporo dan Tokyo–Fukuoka pada tahun 1976. Selanjutnya Boeing 767 mulai memasuki armada ANA pada tahun 1983 untuk menerbangi kota-kota tujuan di Shikoku. Pesawat 747 pertama yang dimiliki ANA adalah varian 747 SR jarak pendek yang didesain untuk melayani rute domestik di Jepang.
Sejarah > Era internasional (1986-1999)

Pada tahun 1986, ANA mulai mengembangkan sayap dari maskapai penerbangan domestik menjadi maskapai penerbangan internasional
. Pada 3 Maret 1986, ANA memulai penerbangan internasional berjadwal dengan rute Tokyo–Guam. Penerbangan ke Los Angeles dan Washington dimulai pada akhir tahun 1986, dan ANA juga memulai perjanjian kerja sama layanan dengan American Airlines untuk sebagai pengumpan rute baru American Airlines ke Narita.
ANA mengembangkan rute internasional secara bertahap: mulai dari Beijing, Dalian, Hong Kong, dan Sydney pada 1987; ke Seoul mulai tahun 1988; ke London dan Saipan mulai tahun 1989; ke Paris mulai tahun 1990 dan ke New York pada tahun 1991. Armada ANA ditambah dengan pesawat Airbus A320 dan A321 pada awal 1990-an, serta tambahan pesawat Boeing 747-481. ANA bergabung dengan Star Alliance pada Oktober 1999.
Sejarah > Abad ke-2000 (2000-2009)

Pada tahun 2004, ANA mengumumkan bahwa untuk pertama kalinya, laba ANA berada di atas laba JAL. Sehubungan dengan tersedianya surplus slot yang kosong akibat pembangunan bandara-bandara baru di Jepang, masih pada tahun 2004, ANA mengumumkan rencana memperbarui armadanya, termasuk mengganti pesawat besar dengan pesawat berukuran lebih kecil dalam jumlah banyak.
Masih pada tahun 2004, ANA mendirikan maskapai penerbangan bertarif murah Air Next untuk menerbangi rute-rute dari Bandar Udara Fukuoka yang dimulai pada tahun berikutnya (2005), dan ANA menjadi pemegang saham mayoritas di maskapai penerbangan Nakanihon Airline Service (NAL) yang bermarkas di Bandar Udara Nagoya. Pada 2005, ANA mengubah NAL menjadi Air Central, dan memindahkan kantor pusat Air Central ke Bandar Udara Internasional Centrair Chubu. Pada 12 Juli 2005, ANA mencapai kesepakatan dengan NYK untuk menjual 27,6% sahamnya di Nippon Cargo Airlines (perusahaan joint venture yang dibentuk dua perusahaan pada 1987. Penjualan saham tersebut dimaksudkan agar ANA dapat lebih memusatkan usaha mengembangkan divisi kargo sendiri. Pada 2006, ANA, Japan Post, Nippon Express, dan Mitsui O.S.K. Lines mendirikan ANA & JP Express (AJV) yang akan mengoperasikan pesawat-pesawat kargo. ANA adalah pemegang saham terbesar AJV. Operasi penerbangan kargo Air Japan juga sudah dialihkan ke AJV.
Pada tahun 2007, Air Transport World memberi penghargaan "Airline of the Year" untuk ANA. ANA pada tahun 2006 diakui oleh FlightOnTime.info Diarsipkan 2011-07-21 di Wayback Machine. sebagai maskapai penerbangan berjadwal paling tepat waktu untuk rute London–Tokyo selama 4 tahun berturut-turut berdasarkan statistik resmi Britania Raya (gelar tersebut direbut Japan Airlines pada tahun 2007). Pada November 2009, ANA mengumumkan konsep penerbangan internasional "Inspiration of Japan" yang memperkenalkan desain kabin yang awalnya dirancang untuk pesawat 777-300ER.
Sejarah > Era Sekarang (2010-sekarang)

Pada bulan July 2011, ANA dan AirAsia mendirikan AirAsia Japan ANA akan mendapatkan saham 51 persen dan AirAsia akan mendapatkan saham voting 33 persen. dan sisanya dimiliki oleh AA International
Pada 1 Februari 2012, ANA mengumumkan rencana merger dengan Air Nippon untuk dijadikan ANA pada bulan April 2012 dan perubahan struktur ANA menjadi Perusahaan Holding pada tanggal 1 April 2013.
Identitas Perusahaan > Kantor Pusat

All Nippon Airways berkantor pusat di Shiodome City Center di desa Shiodome, Minato, Tokyo Jepang.
Pada akhir 1960an, ANA berkantor pusat di Gedung Hikokan di Shinbashi, Minato, Tokyo. Dari Tahun 1970an sampai 1990an ANA berkantor pusat di Gedung Kasumigaseki di Chiyoda, Tokyo. Sebelum ANA dipindahkan ke kantor sekarang, ANA berkantor pusat di Bandara Internasional Tokyo di Ota, Tokyo. Pada tahun 2002, ANA mengumunkan mereka akan pindah ke lantai 10 di Shiodome City Center yang sedang dalam konstruksi. ANA juga mengumumkan kantor pusat anak perusahaannya pindah ke Shiodome City Center. Shiodome City Center yang sekarang menjadi kantor pusat ANA, dibuka tahun 2003.
Identitas Perusahaan > Anak Perusahaan

ANA Group mempunyai anak perusahaan yang keseluruhan atau setengahnya dimiliki ANA. Anak perusahaannya adalah sebagai berikut:


Penerbangan Komersial
Air Japan
ANA Wings
ANA & JP Express (48.61% perdagangan saham, a cargo airline)
All Express (Allex)
Air Do (Mayoritas saham)
Peach (Mayoritas saham)
AirAsia Japan
Penerbangan Umum
All Nippon Helicopter (didedikasikan untuk penyiaran publik NHK.)
Tidak dilanjutkan
Air Nippon (merger dijadikan ANA Wings pada 1 Oktober 2010)
Air Nippon Network (A-net) (merger dijadikan ANA Wings pada 1 Oktober 2010)
Air Next (merger dijadikan ANA Wings pada 1 Oktober 2010)
Air Hokkaido (80% perdagangan saham, berhenti beroperasi 31 Maret 2006)
Air Central (merger dijadikan ANA Wings pada 1 Oktober 2010)
Identitas Perusahaan > Logo

Logo ANA tahun 1952-1982
Logo ANA tahun 1982-sekarang
Penghargaan

2007
ANA mendapat penghargaan "Airline Of The Year" versi Skytrax.
2009
ANA mendapat peringkat maskapai penerbangan berbintang empat.
2010- 2011
ANA mendapat penghargaan "Best Airport Services" di "2011 World Airline Awards"
ANA mendapat penghargaan "Best Airline Ground Services" untuk daerah Asia di "2011 World Airline Awards".
ANA mendapat penghargaan "Staff Service Excellence Award" untuk daerah Asia.
2012
ANA bersama JAL mendapat penghargaan "Most Punctual major global Airline".
ANA mendapat penghargaan "Airline Technology Leadership Award" untuk tahun 2012 oleh Air Transport World.
2013
ANA mendapat penghargaan "World 5 Star Airlines" oleh Skytrax.
Destinasi

Artikel utama: Daftar Kota Tujuan All Nippon Airways
ANA melayani rute domestik di jepang, dari Hokkaido di utara ke Okinawa di selatan. Penerbangan Internasional ANA meliputi benua Asia, Eropa dan Amerika Utara. Gerbang internasional ANA Bandara Internasional Narita dan ditempatkan di Terminal 1 bersama anggota Star Alliance lainnya.
Destinasi > Perjanjian Codeshare

ANA melakukan perjanjian Codeshare dengan beberapa maskapai penerbangan:
Air Canada
Air China
Air Do
Air Dolomiti
Air Japan
Air Macau
Air New Zealand
Asiana Airlines
Austrian Airlines
Avianca
Brussels Airlines
Ethiopian Airlines
Etihad Airways
Eurowings
EVA Air
Garuda Indonesia
Ibex Airlines
Juneyao Airlines
LOT Polish Airlines
Lufthansa
Oriental Air Bridge
Philippine Airlines
S7 Airlines
Shandong Airlines
Shenzhen Airlines
Singapore Airlines
Solaseed Air
South African Airways
StarFlyer
Swiss International Air Lines
TAP Air Portugal
Thai Airways
Turkish Airlines
United Airlines
Vietnam Airlines
Virgin Australia
Destinasi > Perjanjian interline

All Nippon Airways memiliki perjanjian Interline dengan maskapai berikut:
Pakistan International Airlines
Armada > Armada Sekarang

Per November 2021, All Nippon Airways mengoperasikan pesawat berikut ini:
| Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Kelas penumpang> F | Kelas penumpang> J | Kelas penumpang> W | Kelas penumpang> Y | Kelas penumpang> Total | Catatan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Airbus A320neo | 11 | — | — | — | 8 | 138 | 146 |  |
| Airbus A321-200 | 4 | — | — | — | 8 | 186 | 194 |  |
| Airbus A321neo | 22 | 4 | — | — | 8 | 186 | 194 |  |
| Airbus A380-800 | 3 | — | 8 | 56 | 73 | 383 | 520 | Pengiriman terakhir pada Oktober 2021. |
| Boeing 737-800 | 39 | — | — | — | 8 | 158 | 166 | JA51AN dicat dengan livery Star Alliance. |
| Boeing 767-300ER | 18 | — | — | 35 | — | 167 | 202 |  |
| Boeing 767-300ER | 18 | — | — | — | 10 | 260 | 270 | Dilengkapi dengan konfigurasi Domestik. |
| Boeing 777-200 | 2 | — | — | — | 21 | 384 | 405 |  |
| Boeing 777-200ER | 9 | — | — | — | 28 | 364 | 392 | JA743A dicat dengan livery C-3PO dari Star Wars. JA741A dicat dengan livery Tokyo 2020. |
| Boeing 777-200ER | 9 | — | — | — | 21 | 384 | 405 | JA743A dicat dengan livery C-3PO dari Star Wars. JA741A dicat dengan livery Tokyo 2020. |
| Boeing 777-300 | 4 | — | — | — | 21 | 493 | 514 |  |
| Boeing 777-300ER | 15 | — | 8 | 52 | 24 | 166 | 250 | JA789A dicat dengan livery BB-8 dari Star Wars. |
| Boeing 777-300ER | 15 | — | 8 | 68 | 24 | 112 | 212 | JA789A dicat dengan livery BB-8 dari Star Wars. |
| Boeing 777-300ER | 15 | — | 8 | 64 | 24 | 116 | 212 | JA789A dicat dengan livery BB-8 dari Star Wars. |
| Boeing 777-9 | — | 20 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | Pengiriman akan dimulai pada 2022 atau 2023.Menggantikan Boeing 777-300 dan Boeing 777-300ER yang lebih tua. |
| Boeing 787-8 | 36 | — | — | 42 | — | 198 | 240 | Launch customer. |
| Boeing 787-8 | 36 | — | — | 32 | 14 | 138 | 184 | Launch customer. |
| Boeing 787-8 | 36 | — | — | 46 | 21 | 102 | 169 | Launch customer. |
| Boeing 787-8 | 36 | — | — | — | 12 | 323 | 335 | Dilengkapi dengan konfigurasi Domestik. |
| Boeing 787-9 | 39 | 9 | — | 40 | 14 | 192 | 246 | JA873A dicat dengan livery R2-D2 dari Star Wars. |
| Boeing 787-9 | 39 | 9 | — | 48 | 21 | 146 | 215 | JA873A dicat dengan livery R2-D2 dari Star Wars. |
| Boeing 787-9 | 39 | 9 | — | — | 18 | 377 | 395 | Dilengkapi dengan konfigurasi Domestik. |
| Boeing 787-10 | 2 | 12 | — | 38 | 21 | 235 | 294 | Pesanan dengan 7 opsi.Pesanan tambahan di tahun 2020. |
| Mitsubishi SpaceJet M90 | — | 15 | — | — | — | 76 | 76 | Pesanan dengan 10 opsi pembelian. Pengiriman dimulai akhir 2021 hingga awal 2022 |
Armada kargo
| Boeing 767-300BCF | 5 | — | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo |  |
| Boeing 767-300F | 4 | — | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo |  |
| Boeing 777F | 2 | — | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo |  |
| Total | 215 | 60 |  |  |  |  |  |  |
Airbus A320neo
Airbus A321-200
Airbus A321neo
Boeing 737-800
Boeing 767-300ER
Boeing 777-200
Boeing 777-300ER
Boeing 787-8
Boeing 787-9
Armada > Mantan Armada

Awalnya, ada lebih dari satu YS-11 di armada All Nippon Airways, meskipun sebagian besar YS-11 yang digunakan dengan nama ANK, atau Air Nippon, anak perusahaan dari All Nippon Airways. YS-11 yang terakhir sudah pensiun pada tahun 2006. Sejumlah YS-11 berada di museum, atau dihapus atau diambil terpisah. Setelah proses akhir pensiun hingga September 2006, seluruh YS-11 yang sedang jatuh, wajib pensiun, kecuali milik pribadi dan swasta yang direnovasi. Para YS-11 merupakan bagian besar dari All Nippon Airways kembali pada tahun 1970an sampai awal 1990-an, ketika digunakan sebagai maskapai penerbangan domestik seluruh industri Jepang.
ANA terbang penerbangan terakhir pada Airbus A321 pada tanggal 29 Februari 2008, yang merupakan penerbangan 864 dari Hakodate ke Tokyo Haneda, tiba di Haneda pada 20:25 (08:25 waktu jepang). Ini menandai berakhirnya hampir 10 tahun beroperasi dari Airbus A321, di mana ANA adalah yang pertama dan satu-satunya konsumen di negara Jepang untuk mengoperasikan jenis pesawat. ANA menerbangkan penerbangan penumpang pertamanya pada Boeing 787 Dreamliner pada tanggal 26 Oktober 2011, yang dioperasikan sebagai penerbangan No.7871 pesawat sewaan dari Tokyo Narita ke Hong Kong.
Armada > Livery spesial

ANA mengoperasikan 15 pesawat terbang dengan Livery spesial:
Tiga pesawat bertemakan Pokémon: dua Boeing 747-481D (JA8956, JA8957), satu Boeing 777-381 (JA754A)
Lima Star Alliance jet: dua Boeing 777-281 (JA711A, JA712A), satu Boeing 777-381/ER (JA731A), satu Boeing 767-381/ER (JA614A) dan satu Boeing 737-881 (JA51AN).
Satu pesawat Panda Boeing 767-381/ER untuk merayakan 20 tahun ANA melayani Jepang dan China. (JA606A)
Dua "Gold Jet" Boeing 737-781s (JA01AN, JA02AN)
Dua "Business Jet" Boeing 737-781/ERs (JA10AN, JA13AN)
Tiga De Havilland Canada DHC-8-314Q Dash 8s di "Himawari" (JA802K)", "Suzuran" (JA803K) dan "Hamanasu" (JA805K) livery.
Satu pesawat bertema Gundam Boeing 777-300 (JA755A) untuk merayakan ulang tahun ke 30 dari garis model kit Gundam.
Satu pesawat jet-retro bertemakan "Mohican" Boeing 767-381ER (JA602A) untuk merayakan 60 tahun ANA tahun 2012.
Layanan Dalam pesawat

Diperkenalkan pada 2009, "Inspiration of Japan" termasuk fitur kabin kursi kelas bisnis penuh kebohongan-rata tempat tidur (yang pertama untuk sebuah maskapai penerbangan Jepang), kursi kelas pertama hampir tertutup suite, kursi belakang tetap shell di kedua kelas ekonomi (42-inci pitch dalam ekonomi premium, yang dibagi untuk lapangan terbesar di kelasnya bersama dengan anggota Aliansi sesama Star Alliance Thai Airways International pada Surat Airbus A340-500 s; 34-inci pitch dalam ekonomi, di atas rata-rata dari sebagian besar maskapai penerbangan), sebuah AVOD baru dalam penerbangan sistem hiburan (berdasarkan Panasonic Avionics Corporation teknologi eX2 dengan iPod kabin konektivitas, di kursi belanja dan makan pemesanan serta premium touchscreen konsol) serta perbaikan dalam penerbangan pelayanannya. ANA juga akan memperkenalkan sebuah lounge baru (yang dibuka pada tanggal 20 Februari 2010, seharusnya bertepatan dengan pengenalan interior pesawat baru tetapi tertunda [lihat di bawah]) dan check-in konsep (kemudian di musim gugur 2010) di Narita untuk pertama kelas dan ANA Mileage Club Berlian Layanan anggota elit.
Pengenalan konsep tersebut juga menghentikan penggunaan nama "Club ANA", yang digunakan untuk kursi kelas bisnis internasional (berubah menjadi nama generik kelas bisnis) serta nama lounge (semua lounge untuk kedua kelas satu dan kelas bisnis diberi nama "Lounge ANA", dengan ruang kelas pertama disebut "ANA Suite Lounge" dan lounge kedatangannya yang "Lounge kedatangan ANA ").
Konsep "Inspiration of Japan" Ini semula dijadwalkan untuk diperkenalkan pada tanggal 20 Februari 2010 dengan pengiriman yang baru Boeing 777-300ER sebelum tanggal tersebut, diikuti dengan pengenalan konsep pada tanggal tersebut di Narita-New York rute. Namun, karena keterlambatan ke kursi ekonomi premium baru, debut itu diundur kembali ke tanggal 19 April. (Penundaan tersebut disebabkan karena kegagalan uji keamanan di Jepang dari poros desain kursi baru, yang dibuat oleh produsen kursi Koito Industries Ltd. Kegagalan ini uji keamanan juga dipengaruhi pengiriman pesawat yang akan dioperasikan oleh tiga bintang sesama anggota Aliansi - Singapore Airlines untuk A380 nya, Thai Airways A330, dan Continental Airlines untuk pengiriman baru 737-800.)
Kontroversi > Kasus pelecehan seks

Artikel utama: Kebijakan pelecehan seks maskapai penerbangan
ANA juga menuai kontroversi terkait pelecehan seks.
Tapi,Sejak tahun 2006 Nippon Airways melakukan satu bulan kampanye kesadaran setiap tahun di mana ia meminta selebaran domestik untuk mengunjungi kamar mandi sebelum naik untuk mengurangi berat badan mereka dan karena itu memotong karbon pesawat emisi dioksida. Maskapai ini juga berencana untuk menginstal "washlets" dalam pesawat tersebut. Ini adalah kursi toilet listrik dengan semprotan air untuk mencuci. Ini adalah pemandangan yang sangat umum di Jepang dan umumnya menjadi sumber hiburan bagi pengunjung pertama kali dan pengguna. Ini bertujuan mengurangi pelecehan Seks di maskapai tersebut.
ANA dalam budaya populer

ANA mensponsori film Happy Flight, yang menceritakan tentang seorang kopilot dan pramugari di pesawat ANA ke Hawaii.
ANA disponsori sebuah drama televisi Jepang Good Luck! Yang menceritakan tentang kehidupan awak pesawat, dibintangi oleh Takuya Kimura, Shinichi Tsutsumi dan Kou Shibasaki
Judul untuk All Nippon Air Line, sebuah manga BL oleh Kei Azumaya, berasal dari nama All Nippon Airways.
Insiden kecelakaan

Kecelakaan pertama ANA dimulai tahun 1958,ketika Douglas DC-3 JA5045 yang dioperasikan sebagai Pernebangan 025 jatuh.
Pada tahun yang sama,1958, dinamit ditanami dalam Douglas DC-3 oleh Akira Emoto, seorang penjual permen, sebagai bagian dari rencana bunuh diri. Emoto tewas dalam insiden tersebut dan bom gagal meledak.
Pada tahun 1960, sebuah Douglas DC-3 JA5018 hilang ditempat.
Pada tanggal 12 Juni 1961, Vickers Viscount G-APKJ rusak ketika Mendarat berat di Bandara Internasional Osaka.
Pada tanggal 19 November 1962, Vickers Viscount JA8202 jatuh di Nagoya sementara dalam pelatihan penerbangan, menewaskan empat orang di dalamnya.
Pada tanggal 4 Februari 1966, Penerbangan 60, dioperasikan oleh Boeing 727 JA8302 mendarat di Bandara Internasional Tokyo ketika jatuh ke Teluk Tokyo, dengan hilangnya ke-133 penumpang dan awak.
Pada tanggal 13 November 1966, Penerbangan 533, sebuah YS-11 jatuh di Matsuyama.
Pada tanggal 30 Juli 1971, Penerbangan 58, sebuah Boeing 727, pendaftaran JA8329, bertabrakan dengan sebuah pesawat jet tempur JASDF F-86 Sabre yang ditempatkan di Pangkalan Udara Matsushima.
Pada tanggal 22 Juni tahun 1995, pria yang menyebut dirinya "Fumio Kujimi" dan terdaftar untuk penerbangan ANA sebagai "Saburo Kobayashi", membajak sebuah penerbangan ANA setelah lepas landas dari Tokyo. Pesawat mendarat di Hokkaido, dan polisi menyerbu pesawat, menangkap pembajak.</ref> Polisi mengatakan pembajaknya adalah warga berusia 53 Tahun Fujio Kutsumi; ia menuntut membebaskan Shoko Asahara. Insiden pembajakan berlangsung selama 16 jam.
Pada tahun 1999, seorang pria membajak Penerbangan 61 dan membunuh kapten. Dia ditundukkan oleh anggota awak lainnya, dan tidak ada penumpang atau awak lainnya tewas atau cedera.
Pada tanggal 6 September, 2011 Penerbangan 140, sebuah 737-700 All Nippon melakukan perjalanan dari Naha ke Tokyo dengan 117 penumpang dan awak, membalik hampir 180 derajat di udara dan cepat turun sebagai Perwira Satu sengaja memukul tombol kemudi tombol kunci diratakan bukan pintu membuka tombol sebagai kapten kembali dari kamar kecil. Petugas Pertama akhirnya menguasai kembali dan mendatar pesawat. Ada luka ringan dua pramugari dan enam penumpang menjadi sakit airsick keras.
Abi Carter

| Abi Carter |
| --- | --- |
Carter pada 2024 U.S. gymnastics Olympic trials
Informasi latar belakang
Nama lahir: Abigail Carter
Lahir: 31 Juli 2002 (umur 22) Indio, California, Amerika Serikat
Genre: Pop
Pekerjaan: Penyanyi
Tahun aktif: 2024–sekarang
Situs web: abicartermusic.com
Abigail "Abi" Carter (lahir 31 Juli 2002
) adalah penyanyi Amerika Serikat yang memenangkan musim 22 dari American Idol pada tahun 2024. Dia adalah wanita pertama dalam empat tahun yang memenangkan kompetisi tersebut.
Pranala luar

Situs web resmi
Abi Carter di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| l b American Idol |
| --- | --- |
Musim: 1 ·  2 ·  3 ·  4 ·  5 ·  6 ·  7 ·  8 ·  9 ·  10 ·  11
Pembawa Acara: Ryan Seacrest  ·  Brian Dunkleman (2002)
Juri: Randy Jackson (2002-2013) ·  Paula Abdul (2002–2009) ·  Simon Cowell (2002–2010) ·  Kara DioGuardi (2009–2010) ·  Ellen DeGeneres (2010) ·  Jennifer Lopez (2011-2012, 2014-2016) ·  Steven Tyler (2011–2012) ·  Mariah Carey (2013) ·  Nicki Minaj (2013) ·  Keith Urban (2013-2016) ·  Harry Connick, Jr. (2014-2016) ·  Katy Perry (2018-) ·  Luke Bryan (2018-) ·  Lionel Richie (2018-) · 
Pemenang: Kelly Clarkson ·  Ruben Studdard ·  Fantasia Barrino ·  Carrie Underwood ·  Taylor Hicks ·  Jordin Sparks · David Cook  ·  Kris Allen ·  Lee DeWyze ·  Scotty McCreery ·  Phillip Phillips ·  Candice Glover ·  Caleb Johnson ·  Nick Fradiani ·  Trent Harmon ·  Maddie Poppe ·  Laine Hardy ·  Just Sam ·  Chayce Beckham
Singel pemenang: "A Moment Like This" ·  "Flying Without Wings" ·  "I Believe" ·  "Inside Your Heaven" ·  "Do I Make You Proud" ·  "This Is My Now" ·  "The Time of My Life" ·  "No Boundaries" ·  "Beautiful Day" ·  "I Love You This Big" "Home" ·  "I Am Beautiful" ·  "As Long As You Love Me" ·  "Beautiful Life" ·  "Falling" ·  "Going Going Gone" ·  "Flame" ·  "Rise Up" ·  "23"
Juara kedua: Justin Guarini ·  Clay Aiken ·  Diana DeGarmo ·  Bo Bice ·  Katharine McPhee ·  Blake Lewis ·  David Archuleta ·  Adam Lambert ·  Crystal Bowersox ·  Lauren Alaina ·  Jessica Sanchez ·  Kree Harrison ·  Jena Irene ·  Clark Beckham ·  La'Porsha Renae ·  Caleb Lee Hutchinson ·  Alejandro Aranda ·  Arthur Gunn ·  Willie Spence
Alumni lainnya: Josh Gracin ·  Jennifer Hudson ·  Elliott Yamin ·  Chris Daughtry ·  Kellie Pickler ·  Mandisa ·  Daniel Seavey ·  Gabby Barrett
Spin-offs: From Justin to Kelly ·  Juniors ·  Christmas ·  Extra ·  Rewind
Artikel terkait: World Idol ·  Compilation series ·  Controversies ·  Discography ·  Hot 100 singles ·  Episodes ·  Idol series ·  Magazine ·  Penjualan album alumni ·  Alumni single sales ·  Alumni awards and nominations ·  Video game ·  The American Idol Experience ·  Idol Gives Back ·  American Idol 10th Anniversary - The Hits
Anthaxia angulinota

| Anthaxia angulinota |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Buprestidae
Genus:: Anthaxia
Spesies:: Anthaxia angulinota
Nama binomial
Anthaxia angulinota Bílý, 1984

Anthaxia angulinota adalah spesies kumbang yang tergolong ke dalam famili Buprestidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera. Spesies Anthaxia angulinota sendiri merupakan bagian dari genus Anthaxia. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Bílý, 1984.
Mausoleum Muhammad V

Mausoleum Muhammad V (bahasa Arab: ضريح محمد الخامس) adalah sebuah makam kerajaan yang terletak di Rabat, ibukota Maroko. Terletak di esplanade menara Hassan dan menjorok ke muara sungai Bouregreg. Makam itu menampung makam Raja Muhammad V - mantan Sultan Sidi Mohammed ben Youssef - dan putra-putranya, Pangeran Moulay Abdallah dan Raja Hassan II. Dirancang oleh arsitek Vietnam, Eric Vo Toan, itu dibangun antara 1961 dan 1971, 10 tahun kerja di mana 400 pengrajin Maroko berkolaborasi. Bangunan ini ditandai dengan arsitektur Maroko klasiknya.
Sejak 2012, ia telah menjadi bagian dari semua situs Rabat yang terdaftar di Situs Warisan Budaya UNESCO sebagai properti budaya.
Pranala luar

Photos de la cérémonie de prière du 18 novembre 1955
Gliese 15 Ab

| Penemuan |
| --- | --- |
Tanggal penemuan: 2014
Metode deteksi: kecepatan radial
 
Gliese 15 Ab adalah sebuah planet luar surya yang terletak sekitar 11,6 tahun cahaya dari Bumi. Planet ini ditemukan pada tahun  2014 dengan menggunakan metode  kecepatan radial.
Nephrotoma gracilicornis

| Nephrotoma gracilicornis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tipulidae
Spesies:: Nephrotoma gracilicornis

Nephrotoma gracilicornis adalah spesies lalat yang tergolong famili Tipulidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya tinggal di tempat lembab.