stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Formula Satu musim 2019

"F1 2019" beralih ke halaman ini. Untuk sebuah permainan video berdasarkan Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2019, lihat F1 2019 (permainan video).
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA 2019 
Juara Dunia Pembalap: Lewis Hamilton   Juara Dunia Konstruktor: Mercedes   Trofi Pole: Charles Leclerc
| Sebelum: | 2018 | Sesudah: | 2020 |
Balapan menurut negara Balapan menurut musimSeri pendukung:   Kejuaraan FIA Formula 2   Kejuaraan FIA Formula 3   Piala Super Porsche
Lewis Hamilton berhasil memenangkan gelar juara dunia pembalap untuk yang keenam kalinya.
Rekan setim Hamilton, yaitu Valtteri Bottas, adalah -, dengan membalap untuk tim Mercedes.
Max Verstappen (foto diambil pada tahun 2017) menyelesaikan musim ini di posisi ketiga, dengan membalap untuk tim .
Charles Leclerc menyelesaikan musim ini di posisi keempat, dengan membalap untuk tim .
Sebastian Vettel, rekan setim Leclerc, menyelesaikan musim ini di posisi kelima di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.
Tim Mercedes berhasil mempertahankan gelar juara dunia konstruktor untuk yang keenam kalinya secara berturut-turut.
Tim Ferrari finis di posisi kedua di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk tahun ketiga secara berturut-turut.
Tim Red Bull Racing finis di posisi ketiga di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk tahun ketiga secara berturut-turut.
Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2019 adalah sebuah kejuaraan dunia balapan mobil Formula Satu, dan musim ini menandai penyelenggaraan yang ke-70 dari Kejuaraan Dunia Formula Satu. Hal ini diakui oleh badan pengelola olahraga bermotor internasional, yaitu Federasi Otomotif Internasional (FIA), sebagai kelas tertinggi kompetisi untuk mobil balap roda terbuka. Kejuaraan Dunia ini akan diperebutkan atas sejumlah Grand Prix yang diadakan di berbagai negara di seluruh dunia. Pembalap dan tim masing-masing dijadwalkan untuk bersaing untuk memperebutkan gelar Juara Dunia Pembalap dan Juara Dunia Konstruktor. Musim ini juga dijadwalkan untuk melihat jalannya perlombaan Kejuaraan Dunia yang ke-1000, yang akan diselenggarakan di negara Tiongkok.
Lewis Hamilton berhasil mempertahankan gelar Juara Dunia Pembalap untuk tahun kedua secara berturut-turut, dengan keberhasilannya memenangkan gelar Kejuaraan Dunia untuk yang keenam kalinya di Grand Prix Amerika Serikat. Tim Mercedes juga berhasil mempertahankan gelar Juara Dunia Konstruktor, dengan mengamankan gelar untuk tahun keenam secara berturut-turut di Grand Prix Jepang, yang mengikat rekor tim Ferrari mulai dari musim 1999 hingga musim 2004.
Tim dan pembalap

| Tim peserta | Konstruktor | Sasis | Mesin | Pembalap> No. | Pembalap> Nama pembalap | Pembalap> Seri | Pembalap Latihan Bebas> No. | Pembalap Latihan Bebas> Nama pembalap |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo Racing-Ferrari | C38 | Ferrari 064 | 7 99 |  Kimi Räikkönen  Antonio Giovinazzi | Semua Semua | — | — |  |
|  Scuderia Ferrari | Ferrari | SF90 | Ferrari 064 | 5 16 |  Sebastian Vettel  Charles Leclerc | Semua Semua | — | — |  |
|  Haas F1 Team | Haas-Ferrari | VF-19 | Ferrari 064 | 8 20 |  Romain Grosjean  Kevin Magnussen | Semua Semua | — | — |  |
|  McLaren F1 Team | McLaren-Renault | MCL34 | Renault E-Tech 19 | 4 55 |  Lando Norris  Carlos Sainz Jr. | Semua Semua | — | — |  |
|  Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes | F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | 44 77 |  Lewis Hamilton  Valtteri Bottas | Semua Semua | — | — |  |
|  SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point-BWT Mercedes | RP19 | BWT Mercedes | 11 18 |  Sergio Pérez  Lance Stroll | Semua Semua | — | — |  |
|  Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull Racing-Honda | RB15 | Honda RA619H | 10 23 33 |  Pierre Gasly  Alexander Albon  Max Verstappen | 1–12 13–17 Semua | — | — |  |
|  Renault F1 Team | Renault | R.S.19 | Renault E-Tech 19 | 3 27 |  Daniel Ricciardo  Nico Hülkenberg | Semua Semua | — | — |  |
|  Red Bull Toro Rosso Honda | Scuderia Toro Rosso-Honda | STR14 | Honda RA619H | 23 10 26 |  Alexander Albon  Pierre Gasly  Daniil Kvyat | 1–12 13–17 Semua | 38 |  Naoki Yamamoto |  |
|  ROKiT Williams Racing | Williams-Mercedes | FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ | 63 88 |  George Russell  Robert Kubica | Semua Semua | 40 |  Nicholas Latifi |  |
Sumber:
Tim dan pembalap > Perubahan tim

Tim Red Bull Racing menandatangani kontrak yang akan membuat tim mengakhiri kemitraan dua belas tahun dengan Renault dan beralih ke unit daya Honda. Dengan melakukan hal itu, maka tim Red Bull Racing bergabung bersama dengan tim saudari mereka, yaitu tim Scuderia Toro Rosso, dalam menggunakan tenaga Honda setelah tim Scuderia Toro Rosso bergabung bersama dengan pabrikan asal Jepang tersebut pada tahun 2018. Tim mana pun tidak akan diakui sebagai sebuah tim pabrikan resmi Honda berdasarkan ketentuan perjanjian yang ada. Tim Racing Point F1 diperkirakan akan diganti namanya sebelum dimulainya musim baru, setelah menyelesaikan masa transisi dari Racing Point Force India, sebagai hasil dari pembelian aset tim Sahara Force India yang dimulai pada bulan Agustus 2018. Tim Sauber berganti nama menjadi Alfa Romeo Racing sebagai perpanjangan dari kesepakatan sponsor yang dimulai pada musim 2018.
Tim dan pembalap > Perubahan pembalap > Perubahan pertengahan musim

Dua pekan sebelum Grand Prix Belgia, tim Red Bull Racing mengumumkan bahwa Pierre Gasly akan diturunkan ke tim Toro Rosso dan Alexander Albon akan dipromosikan sebagai penggantinya.
Kalender

| No>  | Grand Prix | Sirkuit | Tanggal |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Grand Prix Australia |  Sirkuit Grand Prix Melbourne, Melbourne | 17 Maret |
| 2 | Grand Prix Bahrain |  Sirkuit Internasional Bahrain, Sakhir | 31 Maret |
| 3 | Grand Prix Tiongkok |  Sirkuit Internasional Shanghai, Shanghai | 14 April |
| 4 | Grand Prix Azerbaijan |  Sirkuit Kota Baku, Baku | 28 April |
| 5 | Grand Prix Spanyol |  Sirkuit Barcelona-Catalunya, Montmeló | 12 Mei |
| 6 | Grand Prix Monako |  Sirkuit Monako, Monte Carlo | 26 Mei |
| 7 | Grand Prix Kanada |  Sirkuit Gilles Villeneuve, Montreal | 9 Juni |
| 8 | Grand Prix Prancis |  Sirkuit Paul Ricard, Le Castellet | 23 Juni |
| 9 | Grand Prix Austria |  Red Bull Ring, Spielberg | 30 Juni |
| 10 | Grand Prix Britania |  Sirkuit Silverstone, Silverstone | 14 Juli |
| 11 | Grand Prix Jerman |  Hockenheimring, Hockenheim | 28 Juli |
| 12 | Grand Prix Hungaria |  Hungaroring, Mogyoród | 4 Agustus |
| 13 | Grand Prix Belgia |  Sirkuit Spa-Francorchamps, Stavelot | 1 September |
| 14 | Grand Prix Italia |  Autodromo Nazionale di Monza, Monza | 8 September |
| 15 | Grand Prix Singapura |  Sirkuit Jalan Raya Marina Bay, Singapura | 22 September |
| 16 | Grand Prix Rusia |  Sochi Autodrom, Sochi | 29 September |
| 17 | Grand Prix Jepang |  Sirkuit Internasional Suzuka, Suzuka | 13 Oktober |
| 18 | Grand Prix Meksiko |  Autódromo Hermanos Rodríguez, Kota Meksiko | 27 Oktober |
| 19 | Grand Prix Amerika Serikat |  Circuit of the Americas, Austin, Texas | 3 November |
| 20 | Grand Prix Brasil |  Autódromo José Carlos Pace, São Paulo | 17 November |
| 21 | Grand Prix Abu Dhabi |  Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi | 1 Desember |
Sumber:
Perubahan regulasi

Pengarah Balapan dan Delegasi Teknis, yaitu Charlie Whiting, meninggal dunia beberapa hari sebelum balapan pembuka musim di Australia. Pengarah Balapan Deputi, yaitu Michael Masi, ditunjuk sebagai penggantinya menjadi Pengarah Balapan.
Perubahan regulasi > Regulasi olahraga

Regulasi memperkenalkan satu poin tambahan kepada pembalap (dan konstruktor) yang mencetak putaran tercepat dalam balapan. Poin ini hanya diberikan jika pembalap masuk ke dalam posisi sepuluh besar di akhir balapan. Musim 2019 adalah pertama kalinya poin tambahan diberikan untuk mencetak putaran tercepat sejak musim 1959.
Perubahan regulasi > Keselamatan pembalap

FIA memperkenalkan sebuah standar baru untuk helm pembalap dengan tujuan untuk meningkatkan keselamatan. Dalam standar baru tersebut, pengujian tabrakan yang lebih menyeluruh akan diimplementasikan yang bertujuan untuk meningkatkan defleksi dan penyerapan energi, dan juga menurunkan kemungkinan penetrasi objek asing ke dalam helm. Semua pabrikan helm yang tersertifikasi diharuskan untuk melewati pengujian tersebut sebelum musim 2019 untuk memperbarui sertifikasi mereka. Setelah diperkenalkan ke ajang Formula Satu, standar baru ini perlahan akan dipakai untuk semua helm yang digunakan peserta dalam semua balapan yang diawasi oleh FIA.
Perubahan regulasi > Ban

Penyuplai ban, yaitu Pirelli, mengganti nama ban setelah permintaan dari FIA dan manajemen F1. FIA menyatakan bahwa konvensi penamaan yang digunakan pada musim 2018 sulit dimengerti oleh para penonton kasual. Dalam rencana yang baru, nama yang diberikan untuk kompon tertentu, misalnya "hypersoft" dan "ultrasoft", diganti dengan hanya menyebut tiga kompon yang tersedia tiap balapan, yaitu soft (lunak), medium, dan hard (keras). Ini dimaksudkan untuk membantu para penggemar memahami kompon ban yang digunakan pada tiap balapan. Kompon ban yang sebenarnya disebut dengan angka, dari yang paling keras ("1") sampai yang paling lunak ("5"). Ada tujuh kompon ban yang tersedia pada musim 2018, namun hanya enam saja yang digunakan (kompon "superhard" tidak digunakan sama sekali). Penggunaan warna untuk mengidentifikasi kompon apa yang digunakan (misalnya warna merah jambu untuk hypersoft) tidak dilanjutkan, dengan hanya warna putih, kuning, dan merah yang digunakan untuk tiga kompon yang tersedia di setiap balapan, dengan putih menandakan ban yang paling keras yang tersedia, dan merah menandakan ban yang paling lunak yang tersedia.
Hasil dan klasemen > Grand Prix

| Seri | Grand Prix | Posisi terdepan | Putaran tercepat | Pembalap pemenang | Konstruktor pemenang | Laporan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Grand Prix Australia |  Lewis Hamilton |  Valtteri Bottas |  Valtteri Bottas |  Mercedes | Laporan |
| 2 |  Grand Prix Bahrain |  Charles Leclerc |  Charles Leclerc |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 3 |  Grand Prix Tiongkok |  Valtteri Bottas |  Pierre Gasly |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 4 |  Grand Prix Azerbaijan |  Valtteri Bottas |  Charles Leclerc |  Valtteri Bottas |  Mercedes | Laporan |
| 5 |  Grand Prix Spanyol |  Valtteri Bottas |  Lewis Hamilton |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 6 |  Grand Prix Monako |  Lewis Hamilton |  Pierre Gasly |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 7 |  Grand Prix Kanada |  Sebastian Vettel |  Valtteri Bottas |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 8 |  Grand Prix Prancis |  Lewis Hamilton |  Sebastian Vettel |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 9 |  Grand Prix Austria |  Charles Leclerc |  Max Verstappen |  Max Verstappen |  Red Bull Racing-Honda | Laporan |
| 10 |  Grand Prix Britania |  Valtteri Bottas |  Lewis Hamilton |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 11 |  Grand Prix Jerman |  Lewis Hamilton |  Max Verstappen |  Max Verstappen |  Red Bull Racing-Honda | Laporan |
| 12 |  Grand Prix Hungaria |  Max Verstappen |  Max Verstappen |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 13 |  Grand Prix Belgia |  Charles Leclerc |  Sebastian Vettel |  Charles Leclerc |  Ferrari | Laporan |
| 14 |  Grand Prix Italia |  Charles Leclerc |  Lewis Hamilton |  Charles Leclerc |  Ferrari | Laporan |
| 15 |  Grand Prix Singapura |  Charles Leclerc |  Kevin Magnussen |  Sebastian Vettel |  Ferrari | Laporan |
| 16 |  Grand Prix Rusia |  Charles Leclerc |  Lewis Hamilton |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 17 |  Grand Prix Jepang |  Sebastian Vettel |  Lewis Hamilton |  Valtteri Bottas |  Mercedes | Laporan |
| 18 |  Grand Prix Meksiko |  Charles Leclerc  |  Charles Leclerc |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
| 19 |  Grand Prix Amerika Serikat |  Valtteri Bottas |  Charles Leclerc |  Valtteri Bottas |  Mercedes | Laporan |
| 20 |  Grand Prix Brasil |  Max Verstappen |  Valtteri Bottas |  Max Verstappen |  Red Bull Racing-Honda | Laporan |
| 21 |  Grand Prix Abu Dhabi |  Lewis Hamilton |  Lewis Hamilton |  Lewis Hamilton |  Mercedes | Laporan |
Hasil dan klasemen > Sistem poin

Informasi lebih lanjut: Daftar sistem poin Kejuaraan Dunia Formula Satu
Poin diberikan kepada pembalap yang berhasil finis di posisi 10 besar dan pembalap yang mencetak putaran tercepat. Poin diberikan pada setiap balapan, dengan menggunakan sistem seperti di bawah ini:
| Posisi |  ke-1  |  ke-2  |  ke-3  |  ke-4  |  ke-5  |  ke-6  |  ke-7  |  ke-8  |  ke-9  |  ke-10  |  PT  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Poin | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Poin untuk putaran tercepat hanya diberikan jika pembalap diklasifikasikan masuk 10 besar pada balapan tersebut. Dua poin putaran tercepat tidak diberikan pada musim ini karena Kevin Magnussen dan Valtteri Bottas, yang mencetak putaran tercepat, tidak berada dalam posisi 10 besar pada Singapura dan Brasil. Karena Daniil Kvyat dan Nico Hülkenberg mengakhiri musim ini dengan jumlah poin yang sama, maka posisi klasemen akhir ditentukan dari hasil terbaik masing-masing pembalap. Posisi finis tertinggi Kvyat adalah posisi ketiga, sedangkan posisi finis tertinggi Hülkenberg posisi kelima, maka Kvyat berhak di atas Hülkenberg.
Hasil dan klasemen > Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

Catatan:
– Pembalap tidak berhasil finis balapan, tetapi tetap diklasifikasikan karena mereka telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak tempuh balapan.
Hasil dan klasemen > Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

Catatan:
– Pembalap tidak berhasil finis balapan, tetapi tetap diklasifikasikan karena mereka telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak tempuh balapan.
Catatan kaki

↑  Ferrari menggunakan nama "Scuderia Ferrari Mission Winnow" di Bahrain, Tiongkok, Azerbaijan, Spanyol, dan Monako.
↑  Haas masuk sebagai "Rich Energy Haas F1 Team", tetapi setelah pemutusan kontrak dengan Rich Energy menjelang Grand Prix Singapura, mereka dipastikan membalap di lomba yang tersisa sebagai "Haas F1 Team".
↑  Racing Point F1 Team menggunakan tenaga unit Mercedes M10 EQ Power+. Untuk alasan sponsor, mesin ini dinamakan ulang sebagai "BWT Mercedes".
↑  Max Verstappen berhasil mencetak putaran tercepat pada saat sesi kualifikasi, tetapi mendapatkan penalti turun 3 grid karena tidak melambat pada saat bendera kuning dikibarkan. Charles Leclerc yang sebelumnya berada di posisi kedua akhirnya naik menjadi pemegang posisi terdepan.
Fernando Alonso, membalap untuk tim McLaren, pensiun setelah musim untuk balapan di berbagai kejuaraan yang lainnya. Dia kemudian bergabung kembali bersama dengan ajang Formula Satu di musim 2021 bersama dengan Alpine.
Hetzles

| Hetzles   |
| --- | --- |
  Lambang kebesaran
Letak Hetzles   di Forchheim  
Negara: Jerman
Negara bagian: Bayern
Wilayah: Oberfranken
Kreis: Forchheim
Municipal assoc.: Dormitz 
Pemerintahan
 • Wali kota: Franz Schmidtlein
Luas
 • Total: 11,74 km2 (453 sq mi)
Ketinggian: 340 m (1,120 ft)
Populasi (2013-12-31)
 • Total: 1.277
 • Kepadatan: 1,1/km2 (2,8/sq mi)
Zona waktu: WET/WMPET (UTC+1/+2)
Kode pos: 91077
Kode area telepon: 09134
Pelat kendaraan: FO
Situs web: www.hetzles.de
Hetzles adalah kotamadya di Distrik Forchheim, Regierungsbezirk Oberfranken, Bayern, Jerman. Hetzles adalah anggota Verwaltungsgemeinschaft Dormitz. Di sini terdapat desa-desa Dormitz Hetzles dan Honings.
Geografi

Hetzles berada di antara Nürnberg-Bamberg sejauh 30 km dari kedua kota itu.
Hetzles berada di sisi Fränkische Schweiz, di bawah Gunung Hetzlas, yang juga dikenal sebagai Kirschendorf (berarti: desa prunus).
Geografi > Batas

Hetzles berbatasan dengan sejumlah kotamadya, seperti (dari utara searah jarum jam):

Effeltrich, Kunreuth, Igensdorf, Neunkirchen am Brand, Langensendelbach
| l b Kota dan kotamadya di Forchheim |
| --- | --- | --- |
| Dormitz | Ebermannstadt | Effeltrich | Eggolsheim | Egloffstein | Forchheim | Gößweinstein | Gräfenberg | Hallerndorf | Hausen | Heroldsbach | Hetzles | Hiltpoltstein | Igensdorf | Kirchehrenbach | Kleinsendelbach | Kunreuth | Langensendelbach | Leutenbach | Neunkirchen am Brand | Obertrubach | Pinzberg | Poxdorf | Pretzfeld | Unterleinleiter | Weilersbach | Weißenohe | Wiesenthau | Wiesenttal  | Dormitz | Ebermannstadt | Effeltrich | Eggolsheim | Egloffstein | Forchheim | Gößweinstein | Gräfenberg | Hallerndorf | Hausen | Heroldsbach | Hetzles | Hiltpoltstein | Igensdorf | Kirchehrenbach | Kleinsendelbach | Kunreuth | Langensendelbach | Leutenbach | Neunkirchen am Brand | Obertrubach | Pinzberg | Poxdorf | Pretzfeld | Unterleinleiter | Weilersbach | Weißenohe | Wiesenthau | Wiesenttal  | Lambang |
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
↑   "Fortschreibung des Bevölkerungsstandes". Bayerisches Landesamt für Statistik und Datenverarbeitung (dalam bahasa German). 31 December 2013. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Dewan Pertahanan Nasional Republik Indonesia

| Dewan Pertahanan Nasional DPN |
| --- | --- |

Gambaran umum
Singkatan: DPN
Didirikan: 14 Desember 2024
Dasar hukum pendirian: Undang-undang Nomor 3 Tahun 2002 dan Peraturan Presiden Nomor 202 Tahun 2024
Kementerian atau lembaga terkait: Kementerian Pertahanan, Tentara Nasional Indonesia, Kementerian Luar Negeri Republik Indonesia, Kementerian Dalam Negeri, Badan Intelijen Negara
Struktur
Ketua: Presiden Republik Indonesia Jenderal TNI (HOR.) (Purn.) Prabowo Subianto
Ketua Harian: Menteri Pertahanan Republik Indonesia Letnan Jenderal TNI (Purn.) Sjafrie Sjamsoeddin
Sekretaris: Wakil Menteri Pertahanan Republik Indonesia Marsekal Madya TNI (Purn.) Donny Ermawan
Kantor pusat
Kantor Kementerian Pertahanan Republik Indonesia, Jalan Medan Merdeka Barat No. 13-14 Jakarta Pusat 10110 DKI Jakarta, Indonesia
Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini
Dewan Pertahanan Nasional (DPN) adalah lembaga yang bertugas untuk memberikan pertimbangan dan merumuskan kebijakan pertahanan nasional. DPN dibentuk berdasarkan Pasal 15 ayat (8) Undang-Undang Nomor 3 Tahun 2002 tentang Pertahanan Negara. Dewan Pertahanan Nasional resmi dibentuk oleh Presiden Prabowo Subianto pada tanggal 14 Desember 2024 melalui Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 202 Tahun 2024.
Tugas dan Fungsi

DPN memiliki tugas melaksanakan pemberian pertimbangan dan perumusan solusi kebijakan dalam rangka penetapan kebijakan di bidang pertahanan nasional yang bersifat strategis mencakup kedaulatan negara, keutuhan wilayah, dan keselamatan bangsa. Dalam konteks ini, DPN berfungsi sebagai penasihat presiden dalam merumuskan kebijakan umum di bidang pertahanan serta dalam mengoordinasikan mobilisasi seluruh elemen pertahanan negara.
Dalam menjalankan tugasnya, Dewan Pertahanan Nasional (DPN) menyelenggarakan fungsi, meliputi:
Penyusunan kebijakan terpadu pertahanan negara, sebagai pedoman kementerian/lembaga dan masyarakat dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawab masing-masing untuk mendukung penyelenggaraan pertahanan negara
Penyusunan kebijakan terpadu pengerahan komponen pertahanan negara dalam rangka mobilisasi dan demobilisasi
Penilaian risiko kebijakan pertahanan negara
Perumusan solusi kebijakan terkait geostrategi, geopolitik, dan geoekonomi terhadap penyelarasan kebijakan strategis dan program prioritas di bidang pertahanan nasional
Pelaksanaan administrasi DPN; dan
Pelaksanaan fungsi lain yang diberikan oleh Presiden.
Susunan Organisasi

Susunan organisasi DPN terdiri atas :
Ketua Dewan Pertahanan Nasional: Presiden Republik Indonesia
Ketua Harian Dewan Pertahanan Nasional: Menteri Pertahanan Republik Indonesia
Sekretaris Dewan Pertahanan Nasional: Wakil Menteri Pertahanan Republik Indonesia
Anggota Tetap Dewan Pertahanan Nasional :
Wakil Presiden Republik Indonesia
Menteri Pertahanan
Menteri Luar Negeri
Menteri Dalam Negeri
Panglima Tentara Nasional Indonesia
Menteri Sekretaris Negara
Menteri Keuangan
Kepala Badan Intelijen Negara
Kepala Staf Angkatan
Anggota Tidak Tetap Dewan Pertahanan Nasional :
Aggota tidak tetap terdiri atas pimpinan instansi pemerintah atau non-pemerintah sesuai dengan isu strategis yang dihadapi.
R. E. Martadinata

| Laksamana TNI (Anm> )Raden Eddy Martadinata |
| --- | --- |
Martadinata pada tahun 1960 (berwarna)
 
Kepala Staf TNI Angkatan Laut ke-4
Masa jabatan 20 Juli 1959 – 25 Februari 1966
Presiden: Soekarno
Pendahulu R. SoebijaktoPengganti Moeljadi
 
Informasi pribadi
Lahir: (1921-03-29)29 Maret 1921 Bandung, Jawa Barat, Hindia Belanda
Meninggal: 6 Oktober 1966(1966-10-06) (umur 45) Riung Gunung, Cisarua, Indonesia
Suami/istri: Soetiarsih Soeraputra
Anak: 7
Almamater: Akademi Angkatan Laut
Profesi: Tentara
Tanda tangan: 
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Laut
Masa dinas: 1945—1966
Pangkat:  Laksamana TNI
NRP: 36/P
Komando: Kepala Staf TNI Angkatan Laut
Pertempuran/perang: Revolusi Nasional Indonesia Kerusuhan Makassar
  Pahlawan Nasional Indonesia  

Sunting kotak info • L • B
 
Raden Eddy Martadinata merupakan tokoh di bidang militer angkatan laut yang lahir di Bandung (29 Maret 1921 – 6 Oktober 1966
), atau yang lebih dikenal dengan nama R. E. Martadinata, adalah tokoh ALRI (Angkatan Laut Republik Indonesia) dan pahlawan nasional Indonesia. Ia meninggal dunia akibat kecelakaan helikopter di Riung Gunung dan dimakamkan di TMP Kalibata, Jakarta.
Pendidikan awal

Sekolah Dasar HIS di Lahat lulus pada tahun 1934,
Sekolah Menengah Pertama MULO - B di Bandung lulus pada tahun 1938 dan di sekolah pelayaran. Pendidikannya di bidang pelayaran berpengaruh terhadap karirnya sampai ia mengabdikan dirinya sebagai staf TNI Angkatan Laut. Namun demikian, ia tidak dapat menyelesaikan sekolanya karena kedatangan pendudukan Jepang dan terjadinya perang. Melalui pendidikannya di sekolah pelayaran, R. E. Martadinata sempat memiliki pengalaman bekerja sebagai penerjemah di sekolah tinggi pelayaran di Semarang pada masa pendudukan Jepang tersebut.
Sekolah Menengah Atas AMS di Jakarta lulus pada tahun 1941
Sekolah Pelayaran Zeevaart Technische School tidak sempat menyelesaikan karena pendudukan Jepang.
Sekolah Pelayaran Semarang (SPS-SPM) sekarang menjadi Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang hingga pada masa awal pendudukan Jepang.
Melanjutkan lagi Sekolah Pelayaran Tinggi Semarang sekarang bernama Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang yang diselenggarakan Jepang sampai ia diangkat sebagai nakhoda kapal latih Dai 28 Sakura Maru.
Bergabung dengan Angkatan Laut Republik Indonesia tahun 1945
Perjuangan

Ia menghimpun pemuda bekas siswa Pelayaran Tinggi dan mereka berhasil merebut beberapa buah kapal milik Jepang di Pasar Ikan Jakarta. Selanjutnya mereka menguasai beberapa kantor di Tanjung Priok dan Jalan Budi Utomo Jakarta. Setelah pemerintah membentuk BKR, pemuda-pemuda pelaut bekas pelajar dan guru Sekolah Pelayaran Tinggi serta pelaut-pelaut Jawa Unko Kaisya yang dikoordinasi oleh M. Pardi, Adam, Martadinata, Surjadi Untoro, dan lain-lain, membentuk BKR Laoet Poesat yang dalam perjalanannya berubah menjadi TKR Laoet, diubah lagi menjadi TRI Laoet dan bulan Februari berganti lagi menjadi ALRI.
Pada masa awal pembentukan BKR, R. E. Martadinata memiliki kontribusi membentuk BKR Laut Jawa Barat bersama Aruji Kartawinata yang menjadi pimpinannya, tidak lama BKR Laut berubah nama menjadi ALRI (Angkatan Laut Republik Indonesia). Memiliki pengaruh di ALRI, R. E. Martadinata sempat mengemban amanat sebagai Kepala Staff Operasi pada Markas Besar ALRI di Yogyakarta. Dedikasinya yang tinggi terhadap negara membuatnya dipercaya sebagai Kepala Staff Komando Daerah Maritim Surabaya. Prestasinya di bidang kemaritiman membuatnya berhasil meneruskan pendidikan di United States Navy Post Graduate School di Amerika Serikat pada tahun 1953.