stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Bahrain 2015
Laporan > Pasca-balapan

Selama sesi wawancara di atas podium yang dilakukan oleh Jackie Stewart, Lewis Hamilton mengakui bahwa ini adalah balapan yang sulit, dengan mengatakan bahwa: "Ferrari memberi kami performa yang sangat bagus untuk uang kami dan di luar sana sangat sulit untuk merawat ban di trek. kondisi ini, di belakang backmarker dan segala macamnya, tetapi untungnya saya bisa menjaga mobil agar tetap utuh, menjaga ban sesehat mungkin dan melewatinya." Kimi Räikkönen mengungkapkan kekecewaannya karena tidak bisa menang, namun mengatakan bahwa dia "sangat senang dengan cara kerja tim" dan menyoroti langkah maju besar yang telah dilakukan oleh tim Ferrari selama musim dingin. Nico Rosberg merasa kecewa dengan kegagalan rem pada mobilnya, yang menyebabkan dia menempati posisi kedua, namun menambahkan bahwa dia merasa sangat senang dengan mobil tersebut.
Sebastian Vettel mengatakan bahwa dia merasa bahwa dia telah mengecewakan tim karena kesalahannya yang membuat dia kehilangan kesempatan untuk menantang Rosberg untuk memperebutkan posisi kedua, namun dia merasa senang dengan "pemulihan yang baik dan masih [bisa] mendapatkan beberapa poin yang layak".
Setelah balapan, pujian khusus dari pers ditujukan kepada Räikkönen, yang kembali naik podium untuk yang pertama kalinya sejak Grand Prix Korea Selatan 2013, 18 bulan sebelumnya. Sebuah surat kabar asal Jerman, yaitu Süddeutsche Zeitung, menyebut upayanya sebagai sebuah "permohonan [yang] keren" untuk perpanjangan kontrak setelah tahun 2015.
Setelah mesin mobil Daniel Ricciardo mati di garis finish pada putaran terakhir, dia sudah menggunakan mesin terakhirnya musim ini setelah hanya empat balapan. Jika dia perlu menggunakan yang lain, maka dia akan menghadapi penalti turun grid. Hal ini menambah masalah Renault, setelah kedua pembalap Toro Rosso juga gagal finis dan semakin membebani hubungan antara keluarga Red Bull dan penyedia mesin mereka. Max Verstappen dikutip menyebut bahwa mesin tersebut "sedikit mimpi buruk", dengan mengatakan hal itu dapat membahayakan target finis di tempat kelima bagi tim Toro Rosso di dalam klasemen akhir kejuaraan dunia konstruktor. Selanjutnya, bos tim Red Bull, yaitu Christian Horner, mengonfirmasi bahwa tim akan menyetujui rencana yang diputuskan pada awal tahun itu, untuk meningkatkan batas mesin dari empat unit menjadi lima unit, dan menghilangkan sebagian tekanan dari tim Red Bull dan Ricciardo.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:33.928 | 1:32.669 | 1:32.571 | 1 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:34.919 | 1:33.623 | 1:32.982 | 2 |
| 3 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:34.398 | 1:33.878 | 1:33.129 | 3 |
| 4 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:34.568 | 1:33.540 | 1:33.227 | 4 |
| 5 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:34.161 | 1:33.897 | 1:33.381 | 5 |
| 6 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:34.488 | 1:33.551 | 1:33.744 | 6 |
| 7 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1:34.691 | 1:34.403 | 1:33.832 | 7 |
| 8 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:35.653 | 1:34.613 | 1:34.450 | 8 |
| 9 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Renault | 1:35.371 | 1:34.641 | 1:34.462 | 9 |
| 10 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 1:35.007 | 1:34.123 | 1:34.484 | 10 |
| 11 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:35.451 | 1:34.704 |  | 11 |
| 12 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:35.310 | 1:34.737 |  | 12 |
| 13 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:35.438 | 1:35.034 |  | 13 |
| 14 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:35.205 | 1:35.039 |  | 14 |
| 15 | 33 |  Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1:35.611 | 1:35.103 |  | 15 |
| 16 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 1:35.677 |  |  | 16 |
| 17 | 26 |  Daniil Kvyat | Red Bull Racing-Renault | 1:35.800 |  |  | 17 |
| 18 | 28 |  Will Stevens | Marussia-Ferrari | 1:38.713 |  |  | 18 |
| 19 | 98 |  Roberto Merhi | Marussia-Ferrari | 1:39.722 |  |  | 19 |
Waktu 107%: 1:40.502
| — | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | no time |  |  | 20 |
Sumber:

^1 – Jenson Button mendapatkan izin dari pengawas balapan untuk memulai jalannya balapan ini meskipun tidak menetapkan catatan waktu selama sesi kualifikasi.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | 1:35:05.809 | 1 | 25 |
| 2 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | +3.380 | 4 | 18 |
| 3 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 57 | +6.033 | 3 | 15 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 57 | +42.957 | 5 | 12 |
| 5 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 57 | +43.989 | 2 | 10 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 57 | +1:01.751 | 7 | 8 |
| 7 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 57 | +1:24.763 | 10 | 6 |
| 8 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 56 | +1 Lap | 11 | 4 |
| 9 | 26 |  Daniil Kvyat | Red Bull Racing-Renault | 56 | +1 Lap | 17 | 2 |
| 10 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 56 | +1 Lap | 6 | 1 |
| 11 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 56 | +1 Lap | 14 |  |
| 12 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 56 | +1 Lap | 12 |  |
| 13 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 56 | +1 Lap | 8 |  |
| 14 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 56 | +1 Lap | 13 |  |
| 15 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 56 | +1 Lap | 16 |  |
| 16 | 28 |  Will Stevens | Marussia-Ferrari | 55 | +2 Laps | 18 |  |
| 17 | 98 |  Roberto Merhi | Marussia-Ferrari | 54 | +3 Laps | 19 |  |
| Ret | 33 |  Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 34 | Elektrikal | 15 |  |
| Ret | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Renault | 29 | Hub roda | 9 |  |
| DNS | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 0 | Unit Tenaga | — |  |
Sumber:

^1 – Pastor Maldonado secara keliru berada di posisi ke-18 di grid start. Hal ini mendorong Will Stevens yang berada di belakangnya untuk berada satu baris ke bawah juga, sementara slot ke-16 dibiarkan kosong. Maldonado menerima penalti waktu sebanyak 5 detik sebagai hasilnya.
^2 – Tim McLaren tidak dapat menstarter mobil Jenson Button karena ada masalah dengan Sistem Pemulihan Energi, sehingga mobil tersebut tetap berada di dalam jalur pit sama sekali.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Bahrain 2015
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Tiongkok 2015 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2015 | Seri selanjutnya: Grand Prix Spanyol 2015 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Bahrain 2014 | Grand Prix Bahrain | Tahun selanjutnya: Grand Prix Bahrain 2016 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Pastor Maldonado selama sesi latihan bebas kedua yang digelar pada hari Jum'at.
Karena tidak bisa memulai putaran formasi, maka Felipe Massa harus memulai balapan ini dari dalam jalur pit.
Nico Rosberg finis di posisi ketiga untuk tim Mercedes.
Kimi Räikkönen kembali naik ke atas podium setelah absen selama 18 bulan, dan dipuji atas penampilannya.
Grand Prix F1 Malaysia 2008

Grand Prix Malaysia 2008 (secara resmi bernama 2008 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) merupakan sebuah balapan Formula Satu yang berlangsung pada 23 Maret 2008 di Sirkuit Internasional Sepang, di Kuala Lumpur, Malaysia. Disinilah tempat lap tercepat pertama Nick Heidfeld dan BMW Sauber.
Lomba

| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Kimi Raikkonen | Ferrari | 56 | 1:31:18.555 | 2 | 10 |
| 2 | 3 |  Robert Kubica | Sauber-BMW | 56 | +19.570 detik | 4 | 8 |
| 3 | 23 |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 56 | +38.450 detik | 8 | 6 |
| 4 | 11 |  Jarno Trulli | Toyota | 56 | +45.832 detik | 3 | 5 |
| 5 | 22 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +46.548 detik | 9 | 4 |
| 6 | 3 |  Nick Heidfeld | Sauber-BMW | 56 | +49.833 detik | 5 | 3 |
| 7 | 10 |  Mark Webber | RBR-Renault | 56 | +1:08.130 detik | 6 | 2 |
| 8 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 56 | +1:10.041 | 7 | 1 |
| 9 | 9 |  David Coulthard | RBR Renault | 56 | +1:16.220 | 12 |  |
| 10 | 16 |  Jenson Button | Honda | 56 | +1:26.214 | 11 |  |
| 11 | 6 |  Nelson Piquet Jr. | Renault | 56 | +1:32.202 | 13 |  |
| 12 | 21 |  Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 55 | +1 Lap | 17 |  |
| 13 | 17 |  Rubens Barrichello | Honda | 55 | +1 Lap | 14 |  |
| 14 | 7 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 55 | +1 Lap | 16 |  |
| 15 | 19 |  Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 55 | +1 Lap | 21 |  |
| 16 | 18 |  Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 54 | +2 Lap | 19 |  |
| 17 | 8 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 54 | +2 Lap | 22 |  |
| Ret | 15 |  Sebastian Vettel | STR-Ferrari | 39 | Mesin | 15 |  |
| Ret | 2 |  Felipe Massa | Ferrari | 30 | Melintir | 1 |  |
| Ret | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 5 | Hidraulis | 21 |  |
| Ret | 12 |  Timo Glock | Toyota | 1 | Tabrakan | 10 |  |
| Ret | 14 |  Sébastien Bourdais | STR-Ferrari | 0 | Melintir | 18 |  |
Lain-lain

Cuaca: Cerah 33 °C
Suhu lintasan: 51 °C
Penonton: 111.000
Grand Prix F1 Jerman 1962

Grand Prix F1 Jerman 1962 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Nürburgring pada tanggal 5 Agustus 1962. Balapan ini merupakan balapan ke-6 dalam musim 1962. Balapan ini dimenangkan oleh Graham Hill dari tim BRM.
Hasil

| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 11 |  Graham Hill | BRM | 15 | 2:38:45.3 | 2 | 9 |
| 2 | 14 |  John Surtees | Lola-Climax | 15 | + 2.5 | 4 | 6 |
| 3 | 7 |  Dan Gurney | Porsche | 15 | + 4.4 | 1 | 4 |
| 4 | 5 |  Jim Clark | Lotus-Climax | 15 | + 42.1 | 3 | 3 |
| 5 | 9 |  Bruce McLaren | Cooper-Climax | 15 | + 1:19.6 | 5 | 2 |
| 6 | 3 |  Ricardo Rodríguez | Ferrari | 15 | + 1:23.8 | 10 | 1 |
| 7 | 8 |  Jo Bonnier | Porsche | 15 | + 4:37.3 | 6 |   |
| 8 | 12 |  Richie Ginther | BRM | 15 | + 5:00.1 | 7 |   |
| 9 | 10 |  Tony Maggs | Cooper-Climax | 15 | + 5:07.0 | 23 |   |
| 10 | 2 |  Giancarlo Baghetti | Ferrari | 15 | + 8:14.7 | 13 |   |
| 11 | 25 |  Ian Burgess | Cooper-Climax | 15 | + 8:15.3 | 16 |   |
| 12 | 19 |  Jo Siffert | Lotus-Climax | 15 | + 8:15.5 | 17 |   |
| 13 | 18 |  Carel Godin de Beaufort | Porsche | 15 | + 9:11.8 | 8 |   |
| 14 | 32 |  Heini Walter | Porsche | 14 | + 1 putaran | 14 |   |
| 15 | 26 |  Nino Vaccarella | Porsche | 14 | + 1 putaran | 15 |   |
| 16 | 21 |  Lucien Bianchi | ENB-Maserati | 14 | + 1 putaran | 25 |   |
| Ret | 20 |  Jackie Lewis | Cooper-Climax | 10 | Suspensi | 21 |   |
| Ret | 1 |  Phil Hill | Ferrari | 9 | Suspensi | 12 |   |
| Ret | 16 |  Jack Brabham | Brabham-Climax | 9 | Throttle | 24 |   |
| Ret | 27 |  Keith Greene | Gilby-BRM | 7 | Suspensi | 19 |   |
| Ret | 15 |  Roy Salvadori | Lola-Climax | 4 | Girboks | 9 |   |
| Ret | 17 |  Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 4 | Girboks | 11 |   |
| Ret | 4 |  Lorenzo Bandini | Ferrari | 4 | Kecelakaan | 18 |   |
| Ret | 28 |  Heinz Schiller | Lotus-BRM | 4 | Tekanan oli | 20 |   |
| Ret | 31 |  Bernard Collomb | Cooper-Climax | 2 | Girboks | 22 |   |
| Ret | 6 |  Trevor Taylor | Lotus-Climax | 0 | Kecelakaan | 26 |   |
| DNQ | 29 |  Tony Shelly | Lotus-Climax |   |   |   |   |
| DNQ | 34 |  Wolfgang Seidel | Lotus-BRM |   |   |   |   |
| DNQ | 30 |  Jay Chamberlain | Lotus-Climax |   |   |   |   |
| DNQ | 34 |  Günther Seiffert | Lotus-BRM |   |   |   |   |
| WD | – |  Tony Marsh | BRM |  | Mobil tidak siap |  |  |
| WD | – |  Carlo Abate | Lotus-Climax |  | Mengundurkan diri |  |  |
Sumber:
Pranala luar

Entri pada situs web Formula Satu.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Britania 1962 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1962 | Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1962 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1961 | Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Jerman 1963 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 1960–1969 |
| --- | --- |
1960:  ARG  MON  500  NED  BEL  FRA  GBR  POR  ITA  USA 
1961:  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA 
1962:  NED  MON  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA  RSA 
1963:  MON  BEL  NED  FRA  GBR  GER  ITA  USA  MEX  RSA 
1964:  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  USA  MEX 
1965:  RSA  MON  BEL  FRA  GBR  NED  GER  ITA  USA  MEX 
1966:  MON  BEL  FRA  GBR  NED  GER  ITA  USA  MEX 
1967:  RSA  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  CAN  ITA  USA  MEX 
1968:  RSA  ESP  MON  BEL  NED  FRA  GBR  GER  ITA  CAN  USA  MEX 
1969:  RSA  ESP  MON  NED  FRA  GBR  GER  ITA  CAN  USA  MEX 
 ← 1950–1959  1960–1969  1970–1979 →
Grand Prix F1 Bahrain 2018

Grand Prix Bahrain 2018 (atau bernama resmi Formula 1 2018 Gulf Air Bahrain Grand Prix) merupakan sebuah acara balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan pada tanggal 8 April 2018 di Sirkuit Internasional Bahrain di Sakhir, Bahrain. Perlombaan tersebut merupakan putaran yang kedua dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2018, dan menandai untuk yang ke-14 kalinya Grand Prix Bahrain dijalankan sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia Formula Satu.
Sebastian Vettel adalah pemenang balapan bertahan. Dia memasuki babak tersebut dengan keunggulan tujuh poin atas Lewis Hamilton di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Ferrari unggul sepuluh poin atas tim Mercedes.
Laporan > Sesi latihan bebas

Daniel Ricciardo berhasil menjadi yang tercepat pada sesi latihan bebas pertama, dengan Kimi Räikkönen yang berhasil menjadi yang tercepat pada sesi latihan bebas kedua dan ketiga.
Laporan > Kualifikasi

Sebastian Vettel berhasil lolos ke posisi terdepan dengan catatan waktu 1:27.958, sebuah rekor baru, dengan rekan setimnya, yaitu Kimi Räikkönen, yang berada di urutan kedua. Tim Mercedes mengunci baris kedua di grid, meskipun Lewis Hamilton kemudian mengambil penalti turun lima grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal, dan memulai balapan ini dari posisi kesembilan di grid. Pierre Gasly berhasil mencapai sesi Q3 untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya, di mana dia pada akhirnya lolos di urutan keenam. Max Verstappen memulai balapan ini di posisi kelima belas, usai dilarang untuk ambil bagian di sesi Q2, menyusul kecelakaan di sesi Q1, setelah dia kehilangan kendali atas gasnya pada saat mobilnya melewati trotoar.
Laporan > Pasca-balapan

Usai balapan, Brendon Hartley dan Sergio Pérez sama-sama mendapatkan penalti waktu sebanyak 30 detik karena telah gagal mempertahankan posisi di putaran formasi.
Klasifikasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:29.060 | 1:28.341 | 1:27.958 | 1 |
| 2 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:28.951 | 1:28.515 | 1:28.101 | 2 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:29.275 | 1:28.794 | 1:28.124 | 3 |
| 4 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:29.396 | 1:28.458 | 1:28.220 | 9 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:29.552 | 1:28.962 | 1:28.398 | 4 |
| 6 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:30.121 | 1:29.836 | 1:29.329 | 5 |
| 7 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:29.594 | 1:29.623 | 1:29.358 | 6 |
| 8 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:30.260 | 1:29.187 | 1:29.570 | 7 |
| 9 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:30.338 | 1:30.009 | 1:29.874 | 8 |
| 10 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:29.893 | 1:29.802 | 1:29.986 | 10 |
| 11 | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:30.412 | 1:30.105 |  | 11 |
| 12 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:30.218 | 1:30.156 |  | 12 |
| 13 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 1:30.530 | 1:30.212 |  | 13 |
| 14 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 1:30.479 | 1:30.525 |  | 14 |
| 15 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:29.374 | No time |  | 15 |
| 16 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:30.530 |  |  | 16 |
| 17 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:31.063 |  |  | 17 |
| 18 | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 1:31.414 |  |  | 18 |
| 19 | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1:31.420 |  |  | 19 |
| 20 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1:31.503 |  |  | 20 |
Waktu 107%: 1:35.177
Sumber:

^1 – Lewis Hamilton menerima penalti turun lima posisi di grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
^2 – Fernando Alonso dan Romain Grosjean menetapkan catatan waktu putaran yang sama di sesi Q1. Karena Alonso adalah pembalap yang pertama yang mengatur catatan waktu putarannya, maka dia dianggap berhasil lolos dengan mengungguli Grosjean, dan berhasil melaju ke sesi Q2.
Klasifikasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 57 | 1:32:01.940 | 1 | 25 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 57 | +0.699 | 3 | 18 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | +6.512 | 9 | 15 |
| 4 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 57 | +1:02.234 | 5 | 12 |
| 5 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 57 | +1:15.046 | 6 | 10 |
| 6 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 57 | +1:39.024 | 7 | 8 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 56 | +1 lap | 13 | 6 |
| 8 | 2 |  Stoffel Vandoorne  | McLaren-Renault | 56 | +1 lap | 14 | 4 |
| 9 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 56 | +1 lap | 17 | 2 |
| 10 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 56 | +1 lap | 8 | 1 |
| 11 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 56 | +1 lap | 10 |  |
| 12 | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 56 | +1 lap | 19 |  |
| 13 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 56 | +1 lap | 16 |  |
| 14 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 56 | +1 lap | 20 |  |
| 15 | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 56 | +1 lap | 18 |  |
| 16 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 56 | +1 lap | 12 |  |
| 17 | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 56 | +1 lap | 11 |  |
| Ret | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 35 | Roda | 2 |  |
| Ret | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 3 | Transmisi | 15 |  |
| Ret | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1 | Elektrik | 4 |  |
Sumber:

^1 – Sergio Pérez pada awalnya finis di posisi kedua belas, tetapi dia memiliki tambahan waktu balapan selama tiga puluh detik karena telah menyalip pembalap yang lain pada saat sedang menjalani putaran formasi.
^2 – Brendon Hartley pada awalnya finis di posisi ketiga belas, tetapi dia mendapatkan tambahan waktu balapan selama tiga puluh detik karena telah gagal merebut kembali posisi awal aslinya sebelum mencapai garis mobil-keselamatan pada saat sedang menjalani putaran formasi.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan FIA Formula 2 Bahrain 2018
Pranala luar

The race on Formula1.com
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Australia 2018 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2018 | Seri selanjutnya: Grand Prix Tiongkok 2018 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Bahrain 2017 | Grand Prix Bahrain | Tahun selanjutnya: Grand Prix Bahrain 2019 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 →
Chefchaouen

Chaouen atau Chefchaouen (Berber: Accawen, Arab: الشاون atau شفشاون) adalah kota di barat laut Maroko. Chefchaouen merupakan ibukota dari Provinsi yang bernama sama dan terkenal dengan bangunan-bangunan yang berwarna biru. Chefchaouen terletak ke pedalaman dari Tangier and Tétouan.
Sejarah

Kota ini didirikan pada 1471 sebagai kasbah (benteng) oleh Moulay Ali ibn Rashid al-Alami, keturunan dari Abd as-Salam al-Alami dan Idris I, dan lewat jalur mereka, keturunan Nabi Muhammad. Al-Alami mendirikan kota ini untuk melawan invasi Portugis ke Maroko utara. Bersama suku Ghomara yang berasal dari wilayah itu, orang Morisco dan Yahudi menetap di kota ini setelah Reconquista di masa abad pertengahan. Pada 1920, Spanyol merebut Chefchaouen untuk menjadi bagian Maroko Spanyol. Tentara Spanyol memenjarakan Abd el-Krim di kasbah dari 1916 sampai 1917, setelah pembicaraannya dengan konsul Jerman Dr. Walter Zechlin (1879–1962). Abd el-Krim dideportasi ke Réunion pada 1926 setelah dikalahkan dengan bantuan Perancis. Spanyol mengembalikan kota tersebut setelah kemerdekaan Maroko pada 1956.