stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix Sepeda Motor musim 2008
Ulasan Musim > 125cc

Juara bertahan Gábor Talmácsi bertahan di kelas, tidak seperti nama-nama top lainnya dari tahun lalu yang pindah ke kategori 250cc. Di antara favorit pramusim juga Bradley Smith, Simone Corsi dan Mike di Meglio. Talmácsi mengawali musim dengan buruk, dengan masalah keandalan pada motor barunya. Corsi memenangkan tiga dari enam balapan pertama dan meskipun hanya sedikit hasil yang buruk, dia terlihat bagus di kejuaraan. Namun, Mike di Meglio juga memenangkan banyak balapan, dan lolos tanpa mundur sampai Misano, membangun keunggulan yang kuat. Dia merebut kejuaraan dua balapan sebelum akhir. Corsi menempati posisi kedua di depan Talmácsi dan Bradl yang gagal menyelesaikan balapan terakhir.
Musim ini melihat delapan pembalap memenangkan balapan: Talmácsi, Corsi, di Meglio, Sergio Gadea dan empat pemenang pertama kali: Andrea Iannone, Stefan Bradl, Nicolas Terol dan Scott Redding, yang menjadi pemenang termuda di kelas. Musim ini sepenuhnya didominasi oleh motor Piaggio, (Aprilia, Derbi dan Gilera), karena Marc Márquez Spanyol adalah satu-satunya pembalap lain yang meraih tempat podium dengan tempat ke-3 di Donington.
Kalender

Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada 2008:
Jadwal lomba 2008 dirilis pada Juli 2007. Jadwal tersebut kemudian direvisi, dengan Jepang diadakan sebelum Australia, karena tanggal asli Australia bertentangan dengan Grand Final AFL. Dua perubahan lainnya dilakukan. Portugal dipindahkan dari 20 April menjadi 13 April dan Grand Final di Valencia diadakan pada 26 Oktober, bukan 2 November, untuk menghindari bentrokan dengan final musim F1.
| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9 Maret ‡ |  Commercialbank Grand Prix of Qatar | Losail International Circuit |
| 2 | 30 Maret |  Gran Premio bwin.com de España | Circuito Permanente de Jerez |
| 3 | 13 April |  bwin.com Grande Prémio de Portugal | Autódromo do Estoril |
| 4 | 4 Mei |  Pramac Grand Prix of China | Shanghai International Circuit |
| 5 | 18 Mei |  Alice Grand Prix de France | Bugatti Circuit |
| 6 | 1 Juni |  Gran Premio d'Italia Alice | Mugello Circuit |
| 7 | 8 Juni |  Gran Premi Cinzano de Catalunya | Circuit de Catalunya |
| 8 | 22 Juni |  bwin.com British Grand Prix | Donington Park |
| 9 | 28 Juni †† |  A-Style TT Assen | TT Circuit Assen |
| 10 | 13 Juli |  Alice Motorrad Grand Prix Deutschland | Sachsenring |
| 11 | 20 Juli † |  Red Bull U.S. Grand Prix | Mazda Raceway Laguna Seca |
| 12 | 17 Agustus |  Cardion ab Grand Prix České republiky | Brno Circuit |
| 13 | 31 Agustus |  Gran Premio Cinzano di San Marino e Della Riviera di Rimini | Misano World Circuit |
| 14 | 14 September |  Red Bull Indianapolis Grand Prix | Indianapolis Motor Speedway |
| 15 | 28 September |  A-Style Grand Prix of Japan | Twin Ring Motegi |
| 16 | 5 Oktober |  Australian Grand Prix | Phillip Island Circuit |
| 17 | 19 Oktober |  Polini Malaysian Motorcycle Grand Prix | Sepang International Circuit |
| 18 | 26 Oktober |  Gran Premio Parts Europe de la Comunitat Valenciana | Circuit de Valencia |
Kalender > Perubahan Kalender

Grand Prix Turki dihapus dari kalender.
Grand Prix Portugal dimajukan, dari 16 September hingga 13 April untuk mengisi celah Grand Prix Turki.
Hanya kelas MotoGP yang membalap selama Grand Prix Amerika Serikat karena undang-undang California tentang polusi udara, yang mencegah balapan kelas 125 dan 250cc.
Grand Prix Indianapolis telah ditambahkan ke kalender.
Perubahan Regulasi

Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2008:
Perubahan Regulasi > Regulasi Teknis

Semua mesin di kelas MotoGP hingga 800cc kini akan memiliki silinder tak terbatas.
Klarifikasi telah dibuat tentang penggunaan mesin. Mesin dapat berjalan dengan prinsip dua-tak atau empat-tak saja. Hanya empat tak yang diperbolehkan di kelas MotoGP sementara kelas 125cc dan 250cc menggunakan mesin dua tak. Bagian normal dari setiap silinder mesin dan piston yang direncanakan harus berbentuk lingkaran. Silinder berpenampang lingkaran dan piston didefinisikan sebagai 'memiliki perbedaan kurang dari 5% dalam diameter yang diukur pada dua titik mana pun'.
Pipa pernafasan tangki bahan bakar harus menggunakan katup satu arah. Mereka juga harus dibuang ke wadah yang sesuai yaitu satu per sepeda dengan kapasitas maksimum 200cc dan kapasitas maksimum 250cc.
Kapasitas tangki bahan bakar untuk semua motor MotoGP disetel maksimal 21 liter.
Pengisian ulang bahan bakar hanya dapat dilakukan dari wadah yang tidak bertekanan dan tangki bahan bakar tidak dapat diberikan tekanan buatan di atas tekanan areal kapan saja. Tangki bahan bakar dapat dilepaskan ke atmosfer melalui airbox untuk menyamakan tekanan di airbox dan tangki bahan bakar.
Penghentian harus dipasang untuk memastikan bahwa ada jarak minimal 30mm antara setang dan rangka tangki bahan bakar dan/atau bodywork saat kunci kemudi berada pada posisi ekstrem.
Perubahan bodywork telah dibuat. Unit kursi harus memiliki tinggi maksimum (perkiraan) bagian vertikal di belakang posisi duduk pembalap, yaitu 150 mm. Pengukuran akan dilakukan pada sudut 90 ° ke permukaan atas alas datar pada posisi duduk pengendara, tidak termasuk bantalan atau penutup kursi. Kamera atau antena di dalam pesawat yang dipasang di unit kursi tidak ditambahkan dalam pengukuran ini.
Spatbor tidak diperlukan. Saat disetel, pelindung lumpur depan tidak boleh melebar di depan garis yang ditarik ke atas dan ke depan pada 45 derajat dari garis horizontal melalui poros roda depan, serta di bawah garis yang ditarik secara horizontal dan ke belakang poros roda depan. Dudukan/braket penahan lumpur dan penutup kaki garpu, yang dekat dengan kaki suspensi dan poros roda, serta penutup cakram rem tidak dianggap sebagai bagian dari pelindung lumpur.
Pada kelas 125cc dan 250cc, bodi utama nomor yang digunakan pada sepeda harus satu warna yang khusus dan sangat membedakan dengan warna latar belakang.
Jumlah ban yang diizinkan untuk digunakan sebelum dimulainya balapan akhir pekan telah ditingkatkan. Sebelumnya menggunakan maksimal 31 ban slick (14 depan dan 17 belakang), jumlahnya sudah dinaikkan menjadi 40 ban (18 depan dan 22 belakang). Pemasok ban Dunlop masih akan dikecualikan dari pembatasan ini karena perusahaan belum memenangkan minimal dua balapan MotoGP yang disyaratkan untuk aturan ini.
Hasil Grand Prix > MotoGP

| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap pemenang | Konstruktor pemenang | Laporan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9 Maret ‡ |  Grand Prix Sepeda Motor Qatar | Losail |  Jorge Lorenzo |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Ducati | Laporan |
| 2 | 30 Maret |  Grand Prix Sepeda Motor Spanyol | Jerez |  Jorge Lorenzo |  Dani Pedrosa |  Dani Pedrosa |  Honda | Laporan |
| 3 | 13 April |  Grand Prix Sepeda Motor Portugal | Estoril |  Jorge Lorenzo |  Jorge Lorenzo |  Jorge Lorenzo |  Yamaha | Laporan |
| 4 | 4 Mei |  Grand Prix Sepeda Motor China | Shanghai |  Colin Edwards |  Valentino Rossi |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 5 | 18 Mei |  Grand Prix Sepeda Motor Prancis | Le Mans |  Dani Pedrosa |  Valentino Rossi |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 6 | 1 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Italia | Mugello |  Valentino Rossi |  Casey Stoner |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 7 | 8 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Catalan | Catalunya |  Casey Stoner |  Dani Pedrosa |  Dani Pedrosa |  Honda | Laporan |
| 8 | 22 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Inggris | Donington |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Ducati | Laporan |
| 9 | 28 Juni †† |  Grand Prix Sepeda Motor Belanda | Assen |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Ducati | Laporan |
| 10 | 13 Juli |  Grand Prix Sepeda Motor Jerman | Sachsenring |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Ducati | Laporan |
| 11 | 20 Juli † |  Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat | Laguna Seca |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 12 | 17 Agustus |  Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko | Brno |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 13 | 31 Agustus |  Grand Prix Sepeda Motor San Marino | Misano |  Casey Stoner |  Valentino Rossi |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 14 | 14 September |  Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis | Indianapolis |  Valentino Rossi |  Valentino Rossi |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 15 | 28 September |  Grand Prix Sepeda Motor Jepang | Motegi |  Jorge Lorenzo |  Casey Stoner |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 16 | 5 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Australia | Phillip Island |  Casey Stoner |  Nicky Hayden |  Casey Stoner |  Ducati | Laporan |
| 17 | 19 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Malaysia | Sepang |  Dani Pedrosa |  Valentino Rossi |  Valentino Rossi |  Yamaha | Laporan |
| 18 | 26 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Valencia | Valencia |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Casey Stoner |  Ducati | Laporan |
Balapan MotoGP AS di IMS berlangsung untuk jarak dua pertiga, 20 lap, sebelum dibatalkan karena sisa-sisa Badai Ike menghantam lintasan selama hari perlombaan.
Hasil Grand Prix > 250cc

| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap pemenang | Konstruktor pemenang | Laporan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9 Maret ‡ |  Grand Prix Sepeda Motor Qatar | Losail |  Alex Debón |  Alex Debón |  Mattia Pasini |  Aprilia | Laporan |
| 2 | 30 Maret |  Grand Prix Sepeda Motor Spanyol | Jerez |  Álvaro Bautista |  Marco Simoncelli |  Mika Kallio |  KTM | Laporan |
| 3 | 13 April |  Grand Prix Sepeda Motor Portugal | Estoril |  Marco Simoncelli |  Álvaro Bautista |  Álvaro Bautista |  Aprilia | Laporan |
| 4 | 4 Mei |  Grand Prix Sepeda Motor China | Shanghai |  Álvaro Bautista |  Mika Kallio |  Mika Kallio |  KTM | Laporan |
| 5 | 18 Mei |  Grand Prix Sepeda Motor Prancis | Le Mans |  Alex Debón |  Marco Simoncelli |  Alex Debón |  Aprilia | Laporan |
| 6 | 1 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Italia | Mugello |  Héctor Barberá |  Álvaro Bautista |  Marco Simoncelli |  Gilera | Laporan |
| 7 | 8 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Catalan | Catalunya |  Álvaro Bautista |  Álvaro Bautista |  Marco Simoncelli |  Gilera | Laporan |
| 8 | 22 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Inggris | Donington |  Álvaro Bautista |  Marco Simoncelli |  Mika Kallio |  KTM | Laporan |
| 9 | 28 Juni †† |  Grand Prix Sepeda Motor Belanda | Assen |  Álvaro Bautista |  Álvaro Bautista |  Álvaro Bautista |  Aprilia | Laporan |
| 10 | 13 Juli |  Grand Prix Sepeda Motor Jerman | Sachsenring |  Marco Simoncelli |  Héctor Barberá |  Marco Simoncelli |  Gilera | Laporan |
| 11 | 20 Juli † |  Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat | Laguna Seca | Tidak ada balapan 250cc | Tidak ada balapan 250cc | Tidak ada balapan 250cc | Tidak ada balapan 250cc | Tidak ada balapan 250cc |
| 12 | 17 Agustus |  Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko | Brno |  Marco Simoncelli |  Alex Debón |  Alex Debón |  Aprilia | Laporan |
| 13 | 31 Agustus |  Grand Prix Sepeda Motor San Marino | Misano |  Héctor Barberá |  Marco Simoncelli |  Álvaro Bautista |  Aprilia | Laporan |
| 14 | 14 September |  Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis | Indianapolis |  Marco Simoncelli | Balapan dibatalkan | Balapan dibatalkan | Balapan dibatalkan | Balapan dibatalkan |
| 15 | 28 September |  Grand Prix Sepeda Motor Jepang | Motegi |  Marco Simoncelli |  Álvaro Bautista |  Marco Simoncelli |  Gilera | Laporan |
| 16 | 5 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Australia | Phillip Island |  Marco Simoncelli |  Álvaro Bautista |  Marco Simoncelli |  Gilera | Laporan |
| 17 | 19 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Malaysia | Sepang |  Hiroshi Aoyama |  Álvaro Bautista |  Álvaro Bautista |  Aprilia | Laporan |
| 18 | 26 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Valencia | Valencia |  Mika Kallio |  Marco Simoncelli |  Marco Simoncelli |  Gilera | Laporan |
Balapan 250cc di Indianapolis awalnya ditunda setelah balapan MotoGP, kemudian dibatalkan karena Badai Ike yang menghantam lintasan selama hari perlombaan.
Hasil Grand Prix > 125cc

| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap pemenang | Konstruktor pemenang | Laporan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9 Maret ‡ |  Grand Prix Sepeda Motor Qatar | Losail |  Bradley Smith |  Scott Redding |  Sergio Gadea |  Aprilia | Laporan |
| 2 | 30 Maret |  Grand Prix Sepeda Motor Spanyol | Jerez |  Bradley Smith |  Simone Corsi |  Simone Corsi |  Aprilia | Laporan |
| 3 | 13 April |  Grand Prix Sepeda Motor Portugal | Estoril |  Simone Corsi |  Simone Corsi |  Simone Corsi |  Aprilia | Laporan |
| 4 | 4 Mei |  Grand Prix Sepeda Motor China | Shanghai |  Bradley Smith |  Michael Ranseder |  Andrea Iannone |  Aprilia | Laporan |
| 5 | 18 Mei |  Grand Prix Sepeda Motor Prancis | Le Mans |  Sergio Gadea |  Pol Espargaró |  Mike Di Meglio |  Derbi | Laporan |
| 6 | 1 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Italia | Mugello |  Raffaele De Rosa |  Mike Di Meglio |  Simone Corsi |  Aprilia | Laporan |
| 7 | 8 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Catalan | Catalunya |  Pol Espargaró |  Joan Olivé |  Mike Di Meglio |  Derbi | Laporan |
| 8 | 22 Juni |  Grand Prix Sepeda Motor Inggris | Donington |  Simone Corsi |  Scott Redding |  Scott Redding |  Aprilia | Laporan |
| 9 | 28 Juni †† |  Grand Prix Sepeda Motor Belanda | Assen |  Simone Corsi |  Mike Di Meglio |  Gábor Talmácsi |  Aprilia | Laporan |
| 10 | 13 Juli |  Grand Prix Sepeda Motor Jerman | Sachsenring |  Gábor Talmácsi |  Mike Di Meglio |  Mike Di Meglio |  Derbi | Laporan |
| 11 | 20 Juli † |  Grand Prix Sepeda Motor Amerika Serikat | Laguna Seca | Tidak ada balapan 125cc | Tidak ada balapan 125cc | Tidak ada balapan 125cc | Tidak ada balapan 125cc | Tidak ada balapan 125cc |
| 12 | 17 Agustus |  Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko | Brno |  Gábor Talmácsi |  Mike Di Meglio |  Stefan Bradl |  Aprilia | Laporan |
| 13 | 31 Agustus |  Grand Prix Sepeda Motor San Marino | Misano |  Gábor Talmácsi |  Gábor Talmácsi |  Gábor Talmácsi |  Aprilia | Laporan |
| 14 | 14 September |  Grand Prix Sepeda Motor Indianapolis | Indianapolis |  Pol Espargaró |  Stefan Bradl |  Nicolás Terol |  Aprilia | Laporan |
| 15 | 28 September |  Grand Prix Sepeda Motor Jepang | Motegi |  Mike Di Meglio |  Gábor Talmácsi |  Stefan Bradl |  Aprilia | Laporan |
| 16 | 5 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Australia | Phillip Island |  Mike di Meglio |  Stefan Bradl |  Mike Di Meglio |  Derbi | Laporan |
| 17 | 19 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Malaysia | Sepang |  Andrea Iannone |  Sandro Cortese |  Gábor Talmácsi |  Aprilia | Laporan |
| 18 | 26 Oktober |  Grand Prix Sepeda Motor Valencia | Valencia |  Gábor Talmácsi |  Mike Di Meglio |  Simone Corsi |  Aprilia | Laporan |
Klasemen Kejuaraan

Lihat pula: Daftar sistem penilaian poin Kejuaraan Dunia FIM
Klasemen Kejuaraan > MotoGP > Klasemen Pembalap

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Posisi |  1st  |  2nd  |  3rd  |  4th  |  5th  |  6th  |  7th  |  8th  |  9th  |  10th  |  11th  |  12th  |  13th  |  14th  |  15th  |
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Klasemen Kejuaraan > MotoGP > Klasemen Konstruktor

| Pos | Konstruktor | QAT  | ESP  | POR  | CHN  | FRA  | ITA  | CAT  | GBR  | NED  | GER  | USA  | CZE  | SMR  | IND  | JPN  | AUS  | MAL  | VAL  | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Yamaha | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 402 |
| 2 |  Ducati | 1 | 11 | 6 | 3 | 15 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 2 | 1 | 6 | 1 | 321 |
| 3 |  Honda | 3 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 315 |
| 4 |  Suzuki | 8 | 5 | 8 | 9 | 5 | 7 | 7 | 8 | 7 | 3 | 3 | 3 | 5 | 6 | 6 | 10 | 7 | 9 | 181 |
| 5 |  Kawasaki | 12 | 7 | 5 | 14 | 14 | 15 | 10 | 10 | Ret | 10 | 11 | 5 | 13 | 11 | 10 | 12 | 11 | 14 | 88 |
| Pos. | Konstruktor | QAT  | ESP  | POR  | CHN  | FRA  | ITA  | CAT  | GBR  | NED  | GER  | USA  | CZE  | SMR  | IND  | JPN  | AUS  | MAL  | VAL  | Poin |
Klasemen Kejuaraan > 250cc > Klasemen Pembalap

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Posisi |  1st  |  2nd  |  3rd  |  4th  |  5th  |  6th  |  7th  |  8th  |  9th  |  10th  |  11th  |  12th  |  13th  |  14th  |  15th  |
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Klasemen Kejuaraan > 250cc > Klasemen Konstruktor

Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
| Pos | Konstruktor | QAT  | ESP  | POR  | CHN  | FRA  | ITA  | CAT  | GBR  | NED  | GER  | CZE  | SMR  | IND  | JPN  | AUS  | MAL  | VAL  | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Aprilia | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | C | 2 | 2 | 1 | 3 | 343 |
| 2 |  Gilera | 8 | 8 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | 4 | C | 1 | 1 | 3 | 1 | 300 |
| 3 |  KTM | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 4 | 7 | 1 | 6 | 4 | 5 | 5 | C | 4 | 3 | 2 | 5 | 245 |
| 4 |  Honda | 5 | 3 | 6 | 7 | 4 | 10 | 11 | 9 | 8 | 9 | 6 | 2 | C | 6 | 7 | 4 | 2 | 174 |
| 5 |  Yamaha | 17 | 16 | 19 | 15 | Ret | 17 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 16 | C | 18 | 17 | 18 | 19 | 1 |
| Pos. | Konstruktor | QAT  | ESP  | POR  | CHN  | FRA  | ITA  | CAT  | GBR  | NED  | GER  | CZE  | SMR  | IND  | JPN  | AUS  | MAL  | VAL  | Poin |
Klasemen Kejuaraan > 125cc > Klasemen Pembalap

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Posisi |  1st  |  2nd  |  3rd  |  4th  |  5th  |  6th  |  7th  |  8th  |  9th  |  10th  |  11th  |  12th  |  13th  |  14th  |  15th  |
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Klasemen Kejuaraan > 125cc > Klasemen Konstruktor

Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
| Pos | Konstruktor | QAT  | ESP  | POR  | CHN  | FRA  | ITA  | CAT  | GBR  | NED  | GER  | CZE  | SMR  | IND  | JPN  | AUS  | MAL  | VAL  | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Aprilia | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 401 |
| 2 |  Derbi | 2 | 8 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 8 | 2 | 2 | 1 | 5 | 3 | 319 |
| 3 |  KTM | 18 | 5 | 16 | 9 | 7 | 13 | 10 | 3 | 6 | 9 | 13 | 4 | 6 | 11 | 7 | 11 | 7 | 123 |
| 4 |  Loncin | Ret | 17 | 20 | Ret | 15 | 23 | 20 | 16 | 18 | 20 | 24 | 16 | 16 | 15 | Ret | 16 | 14 | 4 |
| 5 |  Honda | 25 | 22 | 25 | 18 | 19 | 26 | 25 | 23 | 24 | 13 | 29 | 21 | 28 | 22 | 18 | DNS | 23 | 3 |
|  |  Seel |  |  |  |  |  |  |  |  | 28 | 19 |  |  |  |  |  |  |  | 0 |
|  |  Yamaha |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret |  |  | 0 |
| Pos. | Konstruktor | QAT  | ESP  | POR  | CHN  | FRA  | ITA  | CAT  | GBR  | NED  | GER  | CZE  | SMR  | IND  | JPN  | AUS  | MAL  | VAL  | Poin |
Pranala luar

"The Official MotoGP Website". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-01-21. Diakses tanggal 7 Juli 2010.
Boyd

Boyd adalah nama keluarga dan nama pemberian. Orang-orang terkenal dengan nama tersebut antara lain:
James E. Boyd (politikus)
Jack Boyd Lapian
John Boyd Orr
Pattie Boyd
Boyd Marshall
James E. Boyd
Boyd Irwin
Russell Boyd
Dorothy Boyd
Betty Boyd
Boyd Holbrook
Stephen Boyd
George Boyd
Lynda Boyd
William Boyd
John Boyd Dunlop
Billy Boyd
Cayden Boyd
Brandon Boyd
Gregory A. Boyd
Robert Napuʻuako Boyd
Borapisma chinai

| Borapisma chinai |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tipulidae
Genus:: Borapisma
Spesies:: Borapisma chinai

Borapisma chinai adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Borapisma, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Pertempuran Beth Zakaria

Pertempuran Beth Zakaria adalah pertempuran antara Yahudi Makabi dan pasukan Yunani selama pemberontakan Makabi yang menentang Kekaisaran Seleukid.
Latar belakang

Pada 164 SM, Yudas Makabi mengalahkan pasukan Yunani, yang jumlahnya lebih banyak, yang dipimpin oleh Lisias pada Pertempuran Beth Zur dan memugar kembali kuil di Yerusalem. Namun pasukan Seleukid masih mengendalikan Akra, sebuah benteng kuat di dalam kota yang menghadap ke Al-Haram asy-Syarif dan berfungsi untuk mengingatkan kaum Yahudi bahwa tanah mereka masih diduduki. Lisias sendiri memiliki persaingan dengan pengganti kaisar, Filipos, dan Yudas mencoba mengambil keuntungan dari keadaan ini. Yudas mengepung benteng itu pada 162 SM. Tetapi, secara tak terduga Lisias meninggalkan persainganya di Antiokhia dan berangkat membawa pasukan untuk memerangi pasukan Makabi.
Dengan pasukan sekitar 50,000 infantri dan tiga puluh gajah perang, bersama dengan kavaleri dan kereta perang, Lisias mendatangi Yerusalem dari selatan dan mengepung Beth-zur, berjarak delapan belas mil dari kota. Yudas menghentikan pengepungannya di Akra dan memimpin pasukannya ke selatan menuju Beth Zakaria. Pasukan Yahudi berkekuatan sekitar 20,000 prajurit dan memosisikan diri di dataran tinggi di seberang jalan menuju Yerusalem — tepat di tengah-tengah jalur yang akan dilewati oleh pasukan Suriah-Seleukid.