Sächsische Maschinenfabrik
Daftar produk yang dipreservasi > Lokomotif

| Nomor urut | Tahun | Tipe | Kelas | Nomor armada | Lokasi | Catatan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 164 | 1861 | 2-4-0 |  | Bockwaer Eisenbahngesellschaft MULDENTHAL | Museum Transportasi Dresden (VMD) |  |
|  ? | 1869 | 0-6-0 | ATE IIIa | ATE 18 DONNERSBERG, later ČSD 322.302 | Museum Teknik Nasional (Praha) |  |
| 1112 | 1881 | 0-6-0 |  ? |  ? | Museum Perkeretaapian Asturias |  |
| 1435 | 1886 | 0-4-0T | Saxon VII T | K.Sächs.Sts.E.B. 1431 HEGEL, kemudian DR 98 7056 | Museum Transportasi Dresden (VMD) |  |
| 1759 | 1891 | 2-6-0T | SS Kelas 146 (diubah menjadi SS 300) | SS 346 dan diubah menjadi DKA C11 40 | Museum Kereta Api Ambarawa | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 2102 | 1895 | 0-6-0T | NSB tipe XXVII | Urskog–Hølandbanen 2 Eidsverket kemudian diubah menjadi Urskog | Museum Perkeretaapian NSB, Hamar | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 2152 | 1896 | 2-6-0T | SS Kelas 229 (diubah menjadi SS 400) | SS 457 kemudian diubah menjadi Kereta Api Indonesia C12 18 | Kereta api wisata di Surakarta, yakni "Sepur Kluthuk Jaladara" | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 2718 | 1901 | 0-6-0T | NIS Kelas 250 | NIS 253, kemudian diubah menjadi DKA C16 03 | Museum Kereta Api Ambarawa | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 2648 | 1902 | 0-4-4-0T (Fairlie) | Saxon I M | K.Sächs.Sts.E.B 252, later DR 99 162 | Museum Stasiun Oberheinsdorf | 1.000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) |
| 2773 | 1902 | 0-6-0T | NIS Kelas 250 | NIS 256, kemudian diubah menjadi DKA C17 04 | Museum Kereta Api Ambarawa | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 2790 | 1902 | 0-6-0T | SJS Kelas 100 | SJS 112, kemudian diubah menjadi DKA C19 12 | Museum Transportasi di Taman Mini Indonesia Indah | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 2792 | 1903 | 0-6-2T | NIS Kelas 350 | NIS 351, kemudian diubah menjadi DKA C20 01 | Museum Kereta Api Ambarawa | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 2944 | 1905 | 2-6-0 |  | D 825 | Limfjordsbanen (DJK) Aalborg, Denmark | Sedang direstorasi |
| 3092 | 1907 | 0-4-4-2T | SS Kelas 340 (kemudian SS Kelas 500) | SS 512, kemudian diubah menjadi DKA BB10 12 | Museum Kereta Api Ambarawa | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 3160 | 1908 | 0-6-0T | NIS Kelas 250 | NIS 259, kemudian diubah menjadi DKA C18 01 | Museum Kereta Api Ambarawa | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 3356 | 1909 | 2-6-2T | NSB tipe XXVIII | Urskog–Hølandbanen 4 Setskogen | Jalur rel Urskog–Hølandbanen | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 3377 | 1910 | 0-4-4-0T (Meyer) | Saxon I TV | K.Sächs.Sts.E.B. 1394; later DR 98 001 | Museum Industri Chemnitz |  |
| 3387 | 1910 | 4-6-0 | Saxon XII H2 | K.Sächs.Sts.E.B. 656, kemudian 3656, lalu DR 38 205 | Museum Perkeretaapian Saxon (SEM), Chemnitz |  |
| 3484 | 1911 | 0-4-0 | SCS Kelas 100 | SCS 110, kemudian diubah menjadi DKA B52 10 | Museum Kereta Api Ambarawa | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 3477 | 1911 | 2-6-2T | Saxon XIV HT | K.Sächs.Sts.E.B. 1806, kemudian DR 75 515 | Museum Kereta Api Sachsen (SEM), Chemnitz |  |
| 3562 | 1912 | 0-4-0 | SCS Kelas 100 | SCS 112, kemudian diubah menjadi DKA B52 12 | Museum Transportasi di Taman Mini Indonesia Indah | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 3782 | 1914 | 2-8-0 | SS Kelas 900 | SS 911, kemudian diubah menjadi DKA D50 11 | Museum Transportasi di Taman Mini Indonesia Indah | 1.067mm (3 ft 6 in) |
| 3836 | 1915 | 2-6-2T | Saxon XIV HT | K.Sächs.Sts.E.B. 1851, kemudian DR 75 501 | Museum Lokomotif Uap Jerman (DDM), Neuenmarkt | Dipinjam dari Museum Perkeretaapian Schwarzenberg |
| 2276 | 1898 | 0-4-4-0T (Meyer) | Saxon IV K | K.Sächs.Sts.E.B. 128, later DR 99 535 | Museum Transportasi Dresden (VMD) | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 3561 | 1912 | 0-4-4-0T (Meyer) | Saxon IV K | K.Sächs.Sts.E.B. 169, kemudian DR 99 579 | Museum Sepur Sempit Sachsen, Rittersgrün | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 3792 | 1914 | 0-4-4-0T (Meyer) | Saxon IV K | K.Sächs.Sts.E.B. 194, kemudian DR 99 604 | Museum Sepur Sempit Radebeul | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 4134 | 1920 | 2-8-2 | SS Kelas 1500 | SS 1506, kemudian diubah menjadi DKA D51 06 | Museum Kereta Api Ambarawa | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| 4523 | 1922 | 2-8-2 | Saxon XX HV | Säch.Sts.E.B. 207, kemudian DR 19 017, lalu 04 1017 | Museum Transportasi Dresden (VMD) |  |
| 4561 | 1923 | 0-10-0T | Saxon XI HT | DR 94 2105 | Museum Perkeretaapian Schwarzenberg |  |
| 4623 | 1924 | 2-6-2T | NSB tipe XXIX | Urskog–Hølandbanen 5 Bjørkelangen | Universitas Sains & Teknologi Norwegia, Trondheim | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 4658 | 1925 | 2-6-2T | NSB tipe XXIX | Urskog–Hølandbanen 6 Høland | Jalur rel Urskog–Hølandbanen | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 4670 | 1927 | 0-10-0T | Saxon VI K | DRG 99 713 | Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 4672 | 1927 | 0-10-0T | Saxon VI K | DRG 99 715 | z. Zt. Preßnitztalbahn | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 4673 | 1927 | 0-10-0T | Saxon VI K | DRG 99 716 | Öchsle | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 4678 | 1928 | 2-10-2T | DRG Kelas 99.73–76 | DRG 99 731 | Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 4681 | 1928 | 2-10-2T | DRG Kelas 99.73–76 | DRG 99 734 | Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 4682 | 1928 | 2-10-2T | DRG Kelas 99.73–76 | DRG 99 735 | Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |
| 4691 | 1928 | 2-10-2T | DRG Kelas 99.73–76 | DRG 99 741 | Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft (SDG) | 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) |