stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sirkuit Internasional Buddh
Sejarah > 2010-an > Sengketa pajak

Sirkuit Internasional Buddh terletak di negara bagian Uttar Pradesh, dan dikenakan pajak lokal serta bea masuk nasional. Tanda-tanda pertama perselisihan muncul pada tahun 2009: dalam sebuah surat kepada promotor JPSK Sports, Kementerian Pemuda dan Olahraga India menolak izin JPSK Sports untuk mengirimkan $36,5 juta biaya lisensi ke kantor pusat administrasi Formula Satu di kota London. Alasan yang diberikan oleh Kepala Menteri Uttar Pradesh - Akhilesh Yadav pada saat itu, adalah sifat dari Formula Satu, yang dianggap bukan sebagai olahraga, melainkan hiburan, dan dianggap kurang berdampak pada pembangunan olahraga di tanah air. Biaya bea cukai untuk komponen impor termasuk mesin dan ban tidak dihapuskan, dan pengecualian pajak yang diberikan untuk cabang olahraga yang lain tidak ditawarkan kepada penyelenggara. Biaya senilai $51,3 juta, yang seharusnya dibayarkan oleh Jaypee Sports kepada Formula One World Championship Limited (FOWC), masih tertunda sejak Liberty Media mengakuisisi Formula One Group pada tahun 2016. Harapan pemerintah terhadap pendapatan pajak membuat Jaypee dilarang untuk membayar iurannya kepada FOWC.
Dalam putusan yang dikeluarkan pada bulan April 2017, Mahkamah Agung India memutuskan bahwa sirkuit tersebut merupakan 'bentuk usaha tetap', dan dengan demikian maka FOWC berkewajiban untuk membayar pajak atas pendapatan apa pun yang diperolehnya di negara India, yang diperkirakan mencapai 40% dari pendapatan bisnis. Pihaknya menganggap bahwa pembayaran royalti yang dilakukan oleh Jaypee kepada FOWC juga merupakan pendapatan bisnis dan dikenakan pajak, yang bertentangan dengan perjanjian awal antara Jaypee dan FOWC, yang menetapkan bahwa biaya apa pun akan dibayarkan tanpa pajak. Liberty Media siap untuk melunasi jumlah jatuh tempo pada bulan Juli 2017, menyisihkan $14,8 juta.
Sejarah > 2020-an

Untuk tahun 2022, direncanakan Sirkuit Internasional Buddh akan menjadi tuan rumah dari acara balapan Kejuaraan Formula Regional India dan Kejuaraan F4 India, namun kedua kejuaraan tersebut dibatalkan pada tahun 2022. Sirkuit ini juga menjadi tuan rumah dari Grand Prix Sepeda Motor India dari Kejuaraan Dunia musim 2023, sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia MotoGP.
Desain

Badan yang mengatur ajang Formula Satu, yaitu FIA, mengumumkan penyertaan Grand Prix India untuk tanggal 30 Oktober 2011. diperkirakan biaya pembangunannya sekitar ₹20 miliar ($400 juta), dan sirkuit ini memiliki panjang kira-kira 5.13 km dan terletak di atas tanah seluas 874-ekar (354 ha) dan merupakan kreasi Hermann Tilke. Sirkuit ini diresmikan pada tanggal 18 Oktober 2011, hanya 2 minggu sebelum balapan yang pertama. Kapasitas tempat duduk diperkirakan sekitar 110,000 dengan persiapan untuk meningkatkannya menjadi  200,000.
Penyambutan

Penerimaan para pembalap terhadap sirkuit ini positif. Para pembalap menyukai layout sirkuit yang cepat dan kombinasi tikungan menantang yang digambarkan Jenson Button sebagai sulit dikendarai dengan cepat dan konsisten.
Sirkuit ini sering dibandingkan dengan Sirkuit Spa-Francorchamps oleh para pembalap F1, sebuah trek yang legenda berkecepatan tinggi dan menantang. Sebastian Vettel memuji trek ini dengan mengatakan "ada banyak perbedaan ketinggian yang menambah keseruan, dari sebanyak 8% ke bawah dan hingga 10% ke atas; seperti roller coaster. Sirkuit ini muncul sebagai salah satu sirkuit paling menantang bagi para pembalap."
Nama dan logo

Dulu bernama Jaypee Group Circuit atau Jaypee International Circuit menurut nama perusahaan pengelolanya, sirkuit tersebut secara resmi diberi nama Buddh International Circuit di bulan April 2011. Menurut Sameer Gaur, sang Managing Director dan Chief Executive Officer dari Jaypee Sports International Limited, nama 'Buddh International Circuit' diambil dari area lokasi trek ini – distrik Gautam Buddh Nagar (juga diketahui sebagai Greater Noida). Karena lokasinya, menamai sirkuit ini 'Buddh International Circuit' adalah keputusan yang logis untuk perusahaan.
Logo sirkuit ini merupakan huruf 'B' berbentuk hati, yang merupakan singkatan 'Buddh' dan 'Bharat' (Nama asli India). Warna-warna kunyit, hijau dan putih yang digunakan adalah perwakilan bendera negara India, dan lengkungan di logo 'B' tersebut mewakili trek itu sendiri.
Penghargaan dan pengakuan

Sirkuit Internasional Buddh, yang menjadi tuan rumah Grand Prix Formula Satu pertama di India pada tanggal 30 Oktober 2011, telah dianugerahi penghargaan 'Fasilitas Olahraga Bermotor Terbaik Tahun Ini' di Professional Motorsport World Expo 2011. BIC juga dianugerahi 'Piala Promotor Terbaik' atas keberhasilan penyelenggaraan balapan Formula Satu pada tahun 2011 & 2012 di pesta pemberian hadiah FIA.
Acara balapan

September: Grand Prix Sepeda Motor Grand Prix Sepeda Motor India
Asia Road Racing Championship (2016)
Formula Satu Grand Prix India (2011–2013)
JK Racing Asia Series (2011–2012)
Kejuaraan MRF Challenge Formula 2000 (2012–2013, 2017)
T1 Prima Truck Racing Championship (2014–2017)
Rekor putaran

Pada bulan September 2023, rekor putaran balapan resmi tercepat di Sirkuit Internasional Buddh tercantum sebagai berikut:
| Kategori> Sirkuit Grand Prix: 5.125 km (2011–sekarang) | Waktu> Sirkuit Grand Prix: 5.125 km (2011–sekarang) | Pembalap> Sirkuit Grand Prix: 5.125 km (2011–sekarang) | Kendaraan> Sirkuit Grand Prix: 5.125 km (2011–sekarang) | Acara> Sirkuit Grand Prix: 5.125 km (2011–sekarang) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| F1 | 1:27.249 | Sebastian Vettel | Red Bull RB7 | Grand Prix India 2011 |
| Formula BMW | 1:59.395 | Nabil Jeffri | Mygale FB02 | Putaran ke-2 Buddh JK Racing Asia Series 2012 |
Sirkuit Sepeda Motor: 5.010 km (2011–sekarang)
| MotoGP | 1:45.028 | Marco Bezzecchi | Ducati Desmosedici GP22 | Grand Prix Sepeda Motor India 2023 |
| Moto2 | 1:52.104 | Pedro Acosta | Kalex Moto2 | Grand Prix Sepeda Motor India 2023 |
| Supersport | 1:55.855 | Anthony West | Yamaha YZF-R6 | Putaran ARRC Buddh 2016 |
| Moto3 | 1:59.472 | Ayumu Sasaki | Husqvarna FR250GP | Grand Prix Sepeda Motor India 2023 |
| Asia Productions 250 | 2:16.051 | Peerapong Loiboonpen | Yamaha YZF-R25 | Putaran ARRC Buddh 2016 |
| Asia Dream Cup | 2:24.183 | Zhou Shung Jun Jie | Honda CBR250R | Putaran ARRC Buddh 2016 |
| Asia Underbone 130 | 2:27.020 | Florianus Roy Brilya | Yamaha T-150 | Putaran ARRC Buddh 2016 |
Sirkuit Pendek: 3.100 km (2011–sekarang)
| Balapan truk | 1:47.204 | David Vršecký [cs] | Tata Prima Racing | Kejuaraan Balapan Truk Prima T1 2017 |
Galeri

Force India racing at Buddh
Podium winners of the 2011 Indian Grand Prix
Pitlane walks - 2011 Indian Grand Prix
Fernando Alonso racing at Buddh in 2011
Prima T1 truck Racing at BIC
Catatan kaki

Gambar Sirkuit Internasional Buddh yang menunjukkan aspal balapan, paddock, dan tempat duduk.
Gambar udara dari sirkuit tersebut, seperti yang terlihat pada tahun 2021.
Kepler-613b

| Penemuan |
| --- | --- |
Tanggal penemuan: 2016
Metode deteksi: transit
 
Kepler-613b adalah sebuah planet luar surya yang terletak sekitar 2820 tahun cahaya dari Bumi. Bintang ini ditemukan pada tahun 2016 dengan menggunakan metode  transit.
Sungai Ambawang, Kubu Raya

Sungai Ambawang adalah sebuah kecamatan yang terletak dalam wilayah Kabupaten Kubu Raya, Provinsi Kalimantan Barat, Indonesia. Wilayah Kecamatan Sungai Ambawang terdiri dari 15 desa dan 48 dusun. Luas wilayah Kecamatan Sungai Ambawang ialah 726,10 km2. Di Kecamatan Sungai Ambawang terdapat sebuah terminal bus bernama Terminal Bus Antarnegara Sei Ambawang.
| l b Kecamatan Sungai Ambawang, Kabupaten Kubu Raya, Kalimantan Barat |
| --- | --- |
Desa:  Ampera Raya  Bengkarek  Durian  Jawa Tengah  Korek  Lingga  Mega Timur  Pancaroba  Pasak  Pasak Piang  Puguk  Simpang Kanan  Simpang Raya  Sungai Ambawang Kuala  Sungai Malaya  Teluk Bakung 
| l b Kabupaten Kubu Raya, Kalimantan Barat |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Muda Mahendrawan  Wakil Bupati: Sujiwo  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Batu Ampar  Kuala Mandor B  Kubu  Kumpai Raya  Rasau Jaya  Sungai Ambawang  Sungai Kakap  Sungai Raya  Teluk Air  Teluk Pakedai  Terentang  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Kubu Raya
Patrick G. Forrester

| Patrick G>  Forrester |
| --- | --- |

Lahir: Patrick Graham Forrester 31 Maret 1957 (umur 67) El Paso, Texas
Status: Pensiun
Kebangsaan: Amerika Serikat
Karier luar angkasa
Kepala Jawatan Antariksawan NASA
Pangkat:  Kolonel Angkatan Darat Amerika Serikat
Waktu di luar angkasa: 39 hari 14 jam 18 menit 
Seleksi: Kelompok NASA 1996
Total EVA: 4
Total waktu EVA: 25 jam, 22 menit 
Misi: STS-105, STS-117, STS-128
Lambang misi:   
 
Patrick Graham Forrester (lahir 31 Maret 1957
) adalah seorang purnawirawan Angkatan Darat Amerika Serikat dan antariksawan NASA. Pada saat pensiun dari AD, Forrester meraih pangkal kolonel. Ia telah menikah dan memiliki dua anak.
Micropsectra bodanica

| Micropsectra bodanica |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Chironomidae
Genus:: Micropsectra
Spesies:: Micropsectra bodanica

Micropsectra bodanica adalah spesies lalat yang berasal dari genus Micropsectra dan famili Chironomidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini dapat ditemukan habitatnya di perairan maupun semiperairan.
Lavin

Untuk kegunaan lain, lihat Lavin (disambiguasi).
| Lavin |
| --- | --- |

  Lambang kebesaran
Negara: Swiss
Kanton: Graubünden
Distrik: Inn
Luas
 • Total: 46,25 km2 (17,86 sq mi)
Ketinggian: 1.412 m (4,633 ft)
Populasi (Kesalahan: waktu tidak sah.)
 • Total: 220
 • Kepadatan: 4,8/km2 (12/sq mi)
Kode pos: 7543
Kode area telepon: 3743
Dikelilingi oleh: Ardez, Gaschurn (AT-8), Guarda, Klosters-Serneus, Susch, Zernez
Situs web: www.lavin.ch   SFSO statistics
Lavin adalah sebuah munisipalitas di provinsi Inn, Graubünden, Swiss.
Sejarah

Lavin pertama kali dikenal sejak abad ke-12 dengan nama Lawinis.
Wilayah

Lavin memiliki wilayah hingga 2006 seluas 462 km2 (178 sq mi). Dari wilayah seluas itu, 19,9% dimanfaatkan sebagai lahan pertanian, sedangkan 18,3% masih berupa hutan belantara. Sisanya, 0,6% digunakan untuk kawasan pemukiman penduduk dan 61,2% adalah gabungan dari sungai-sungai, gletser dan pegunungan.
Penduduk

Lavin dihuni oleh 220 jiwa. Hingga 2008, 8,5% dari seluruh penduduk adalah warga negara asing. Dalam kurun 10 tahun terakhir, jumlah penduduk meningkat pada kisaran 7,2%.
Berikut adalah tabel perkembangan jumlah penduduk di Lavin.
| tahun | jumlah penduduk |
| --- | --- |
1835: 359
1850: 367
1900: 249
1950: 242
1970: 155
1990: 184
2000: 174
Bahasa

Sebagian besar penduduk (hingga 2000) menuturkan bahasa Romansh (75,9%), kemudian bahasa Jerman (23,0%) dan bahasa Portugis (0,6%). Pada abad ke-19 terdapat beberapa orang Jerman yang menetap dan hal itu cukup memengaruhi perkembangan tutur sehari-hari rakyat pada umumnya. Sedangkan sehari-hari rakyat menggunakan bahasa Romansh dialek Vallader. Antara tahun 1880 dan 1941 persentase penduduk yang menuturkan bahasa tersebut tetap sama (83%), tetapi dalam beberapa dasawarsa terakhir penggunanya menurun. Pada 1990, 91% penduduk mengerti bahasa Romansh walaupun beberapa di antaranya menjadikan bahasa tersebut sebagai bahasa kedua, dan pada tahun 2000 persentasenya 86%.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Penutur bahasa di Lavin 
| Bahasa | Sensus 1980 | Sensus 1980 | Sensus 1990 | Sensus 1990 | Sensus 2000 | Sensus 2000 |
| Bahasa | Jumlah penutur | Persentase | Jumlah penutur | Persentase | Jumlah penutur | Persentase |
| Jerman | 33 | 18,13% | 38 | 20,65% | 40 | 22,99% |
| Romanish | 147 | 80,77% | 145 | 78,80% | 132 | 75,86% |
| Jumlah penduduk  | 182 | 100% | 184 | 100% | 174 | 100% |
Pegunungan Verstanclahorn
Jarwansah

| Jarwansah |
| --- | --- |

 
Deputi Bidang Rehabilitasi dan Rekonstruksi BNPB
Petahana
Mulai menjabat  10 Juni 2021
Presiden: Joko Widodo
Kepala BNPB: Ganip Warsito Suharyanto
 
Informasi pribadi
Lahir: 30 Agustus 1970 Banda Aceh
Kebangsaan:  Indonesia
Suami/istri: Masitah
Hubungan: Zulmansyah (adik)
Anak: 4
Alma mater: Universitas Syiah Kuala Universitas Medan Area Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Ganesha
Pekerjaan: Pegawai Negeri Sipil
Masa Dinas: 1995-sekarang


Sunting kotak info • L • B
 
Jarwansah, S.Pd, M.A.P, M.M. (lahir 30 Agustus 1970) adalah seorang birokrat asal Aceh Tenggara yang saat ini menjabat sebagai Deputi Bidang Rehabilitasi dan Rekonstruksi BNPB.
Latar Belakang

Lika-liku perjalanan sebagai ASN dilalui Jarwansyah, ia tercatat pertama kali menjadi PNS sebagai seorang guru pada tahun 2001, Tugas pertamanya adalah sebagai seorang guru SMEAN di Aceh Tenggara. Profesi guru, paralel dengan ijazah S-1-nya sebagai lulusan FKIP Universitas Syiah Kuala Banda Aceh jurusan Dunia Usaha Akuntansi. Tak lama menjalani profesi “Oemar Bakrie”, Jarwan ditarik ke Pemda Kab. Aceh Tenggara dan memuncaki karier sebagai Kepala Bappeda tahun 2007 sampai 2012.
Tidak berhenti sampai di situ, Jarwansyah di mutasi ke Pemprov Aceh akhir tahun 2012, dengan posisi sebagai Kepala Badan Penanggulangan Bencana Aceh (BPBA). Lalu pada tahun 2014, menjadi tahun bersejarah, ketika Jarwansyah mendapat tawaran pindah ke BNPB, dengan posisi Kepala Subdit Bantuan Kesehatan dan Air Bersih.
Pendidikan

Riwayat pendidikan Jarwansah.
S1, Dunia Usaha Akuntansi FKIP, Universitas Syiah Kuala
S2, Ilmu Administrasi Publik, Universitas Medan Area
S2, Manajemen, Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Ganesha
Pekerjaan

Riwayat Pekerjaan Jarwansah.
Guru SMEA Negeri Kutacane (1995-2001)
Kabid Dikmenjur dan Perti Dinas Pendidikan Kab. Aceh Tenggara (2001-2004)
Kepala Bappeda Kab. Aceh Tenggara (2007-2012)
Kepala Pelaksana Badan Penanggulangan Bencana Aceh (2012-2013)
Kepala Subdit Bantuan Kesehatan dan Air Bersih BNPB (2014-2018)
Kasubdit Pemantauan dan Pelaporan BNPB (2018-2019)
Direktur Bantuan Darurat BNPB (2019)
Direktur Dukungan Sumber Daya Darurat BNPB (2019-2021)
Deputi Bidang Rehabilitasi dan Rekonstruksi BNPB (2021-sekarang)
Pasar Matanggor, Batang Onang, Padang Lawas Utara

| Pasar Matanggor |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Utara
Kabupaten: Padang Lawas Utara
Kecamatan: Batang Onang
Kode pos: 22762
Kode Kemendagri: 12.20.07.2010 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Pasar Matanggor adalah desa yang berada di Kecamatan Batang Onang, Kabupaten Padang Lawas Utara, Provinsi Sumatera Utara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Batang Onang, Kabupaten Padang Lawas Utara, Sumatera Utara |
| --- | --- |
Kelurahan:  Pasar Matanggor 
Desa:  Batang Onang Baru  Batang Onang Lama  Batu Mamak  Batu Nanggar  Batu Pulut  Bonan Dolok  Galanggang  Gunung Tua Batang Onang  Gunung Tua Tumbu Jati  Gunung Tua Julu  Huta Lombang  Janji Manahan  Janji Mauli  Morang  Padang Bujur Baru  Padang Garugur  Padang Matinggi  Paran Batu  Pangkal Dolok Julu  Pangkal Dolok Lama  Parau Sorat  Pasir Ampolu Hepeng  Pintu Padang  Purba Tua  Sayur Matinggi  Sayur Matinggi Julu  Simanapang  Simangambat Dolok  Simaninggir  Simardona  Tamosu
Grand Prix Dallas

| --- | --- |

Informasi lomba
Jumlah gelaran: 8
Pertama digelar: 1984
Terakhir digelar: 1996
Terbanyak menang (pembalap):  Ron Fellows (2)   Irv Hoerr (2)
Terbanyak menang (konstruktor): Chevrolet (2)  Ford (2)  Oldsmobile (2)
Panjang sirkuit: 2.1 km (1.3 mi)
Jarak tempuh: 161.1 km (100.1 mi)
Lap: 77
Balapan terakhir (1996)
Pole position
 Ron Fellows Chevrolet 55.624
Podium
 1.  Ron Fellows Chevrolet 1:19:44.298  2.  Tommy Kendall Ford +11.059  3.  Boris Said Ford 
Lap tercepat
 Ron Fellows Chevrolet 55.742
 
Grand Prix Dallas merupakan salah satu balapan Formula 1 yang digelar di Amerika Serikat tepatnya di kota Dallas, Texas. Balapan ini hanya diselenggarakan sebanyak satu kali yaitu pada 1984. Perlombaan ini dibatalkan pada tahun 1985 karena mengalami masalah keuangan dan masalah keamanan. Grand Prix Dallas menjadi putaran Seri Trans-Am pada tahun 1988.
Balapan awal di Dallas diadakan di sirkuit jalan raya di Fair Park, yang menimbulkan kebisingan dan ketidaknyamanan bagi banyak pemilik rumah di dekatnya, sehingga mendorong penyelenggara untuk mencari tempat yang tidak terlalu sensitif terhadap kebisingan. Mereka memutuskan Bandara Addison, yang berlokasi di kawasan industri di kota terdekat Addison. Balapan pada tahun 1989 diadakan pada tanggal 12-14 Mei di sirkuit sementara baru (253 km (157 mi) yang dibangun sebagian di jalan umum dan sebagian lagi di jalur taksi dan ujung selatan landasan pacu. Meskipun menguntungkan hotel dan restoran di Addison, namun perlombaan tersebut mengganggu operasional di lapangan terbang yang sibuk selama berminggu-minggu, dan mendorong bisnis bandara dan perusahaan pengelola bandara untuk mengajukan keluhan kepada kota dan Federal Aviation Administration (FAA) pada tahun 1990. Setelah perlombaan tahun 1991, FAA, pemerintah kota, penyelenggara perlombaan, serta pengelola dan penyewa bandara sepakat bahwa tahun 1992 akan menjadi tahun terakhir perlombaan diadakan di bandara. Kesepakatan tersebut menjadi perdebatan ketika penyelenggara perlombaan, yang mengalami kerugian pada balapan sebelumnya, membatalkan perlombaan tahun 1992 dengan alasan keuangan.
Pada tahun 1993, perlombaan ini dipindahkan ke sirkuit jalanan sementara di sekitar Reunion Arena, yang pada saat itu merupakan rumah bagi banyak tim olahraga Dallas.
Pemenang lomba

Latar belakang merah muda menunjukkan balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Tahun | Pembalap | Konstruktor | Lokasi | Kelas | Laporan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1984 |  Keke Rosberg | Williams-Honda | Fair Park | Formula Satu | Laporan |
1985 – 1987: Tidak digelar
| 1988 |  Hurley Haywood | Audi | Fair Park | Trans-Am | Laporan |
| 1989 |  Dorsey Schroeder | Ford | Addison Airport | Trans-Am | Laporan |
| 1990 |  Irv Hoerr | Oldsmobile | Addison Airport | Trans-Am | Laporan |
| 1991 |  Irv Hoerr | Oldsmobile | Addison Airport | Trans-Am | Laporan |
1992: Tidak digelar
| 1993 |  Jack Baldwin | Chevrolet | Reunion Arena | Trans-Am | Laporan |
| 1994 |  Ron Fellows | Ford | Reunion Arena | Trans-Am | Laporan |
1995: Tidak digelar
| 1996 |  Ron Fellows | Chevrolet | Reunion Arena | Trans-Am | Laporan |
Sumber:
Lihat pula

Grand Prix Amerika Serikat
Grand Prix Caesars Palace
Grand Prix Amerika Serikat Barat
Grand Prix Detroit
Grand Prix Amerika
Kejadian 16

Kejadian 16 (disingkat Kej 16) adalah bagian dari Kitab Kejadian dalam Alkitab Ibrani dan Perjanjian Lama di Alkitab Kristen. Termasuk dalam kumpulan kitab Taurat yang disusun oleh Musa.
Teks

Naskah sumber utama: Masoretik, Taurat Samaria, Septuaginta dan Naskah Laut Mati.
Pasal ini terdiri dari 16 ayat.
Berisi riwayat Abram (kemudian dinamakan Abraham) dan istrinya, Sarai (kemudian dinamakan Sara) serta Hagar, gundik Abraham dan Ismael, putra Abraham dari Hagar.
Struktur

Kejadian 16:1–5 = Sarai memberikan Hagar, hambanya, kepada Abram
Kejadian 16:6–16 = Hagar lari dan, atas suruhan malaikat Tuhan, kembali untuk melahirkan Ismael.
Analisis

Kejadian 16:3: Abram 10 tahun tinggal di Kanaan, jadi Abram berusia 85 tahun, ketika Sarai memberikan Hagar kepadanya. Saat itu Sara berusia 76 tahun.
Kejadian 16:16: Abram berusia 86 tahun ketika Hagar melahirkan Ismael baginya. Saat itu Sara berusia 77 tahun.
Tradisi Yahudi

Pasal ini seluruhnya termasuk ke dalam bahan bacaan Taurat mingguan (bahasa Ibrani: פרשת‎, parsyah) לך־לך (Lekh-Lekha) yang dimulai dari pasal 12 ayat 1 dan berakhir pada pasal 17 ayat 27.
Lihat pula

Hagar
Ismael
Bagian Alkitab yang berkaitan: Kejadian 17, Kejadian 18, Galatia 4
Pranala luar

(Indonesia) Teks Kejadian 16 dari Alkitab SABDA
(Indonesia) Audio Kejadian 16
(Indonesia) Referensi silang Kejadian 16
(Indonesia) Komentari bahasa Indonesia untuk Kejadian 16
(Inggris) Komentari bahasa Inggris untuk Kejadian 16
Praswad Nugraha

Mochamad Praswad Nugraha, S.H., LL.M. atau dikenal sebagai Bung Praswad adalah seorang Aktivis, Pejuang Anti Korupsi, Akademisi di Bidang Hukum Pidana, dan Pakar Investigasi  yang lahir di Tanjung Karang, Bandar Lampung pada 8 September 1982. Praswad adalah Ketua IM57+ Institute periode 2021-2024. Sebelumnya, Praswad menjabat sebagai Penyidik Senior pada Komisi Pemberantasan Korupsi Republik Indonesia (KPK RI). Praswad juga tercatat sebagai ahli di bidang Penyelidikan dan Penyidikan dengan pengalaman lebih dari 15 tahun di KPK membongkar kasus-kasus mega korupsi baik di dalam maupun di luar negeri. Praswad juga dikenal sebagai mentor bagi para penyelidik dan penyidik muda KPK. Selama menjadi Penyidik KPK, Praswad banyak menangani kasus-kasus besar di bidang pertambangan dan energi, ijin perkebunan, penyelewengan dana haji, suap di bidang peradilan, suap pada penegak hukum, Operasi Tangkap Tangan terhadap Menteri, Anggota DPR, Kepala Daerah, Tindak Pidana Pencucian Uang, Pidana Korporasi, dan yang terakhir adalah kasus Bantuan Sosial (Bansos) Sembako COVID-19 di Jabodetabek pada 2020 yang menyeret Menteri Sosial Republik Indonesia Juliari Batubara.
| Mochamad Praswad NugrahaS> H., LL.M. |
| --- | --- |

 
Ketua IM57+ Institute
Masa jabatan 2021–2024
Penyidik Senior pada Komisi Pemberantasan Korupsi Republik Indonesia
Masa jabatan 2018–2021
Penyidik pada Komisi Pemberantasan Korupsi Republik Indonesia
Masa jabatan 2014–2018
Penyelidik pada Komisi Pemberantasan Korupsi Republik Indonesia
Masa jabatan 2007–2014
 
Informasi pribadi
Lahir: 8 September 1982 (umur 42) Tanjung Karang, Bandar Lampung
Kebangsaan: Indonesia
Almamater: Universitas Padjajaran (2002), Queensland University of Technology (2011)
Dikenal karena: Penyidik KPK, Aktivis, dan Pejuang Anti Korupsi


Sunting kotak info • L • B
Kehidupan awal

Praswad lahir 08 September 1982 di Klinik Mutiara Putri, Pahoman, di kota Bandar Lampung, Provinsi Lampung. Praswad merupakan anak kedua dari 4 bersaudara. Sebelum akhirnya memutuskan kuliah di Universitas Padjadjaran, Praswad lebih banyak menghabiskan masa muda di kota kelahirannya di Bandar Lampung. Sejak SMA, Praswad punya hobi mendaki gunung. Semua gunung di Lampung pernah dia jelajahi, seperti Gunung Pesagi, Gunung Seminung, Gunung Tanggamus, Gunung Rajabasa, Gunung Betung, dll. Hobi tersebut sejalan dengan kegiatan organisasi kesiswaan pencinta alam yang
diikutinya di SMA Negeri 3 Bandar Lampung, yakni Swapala Lampung (Siswa Pencinta Alam). Pada organisasi Swapala Lampung ini, Praswad tercatat sebagai Anggota Tetap (yang memiliki keanggotaan seumur hidup) pemegang Slayer pada Angkatan IX Tapak Tirta. Selain Swapala, Praswad juga aktif menekuni ilmu bela diri sejak di SMA sampai dengan masa perkuliahan di Bandung yaitu pencak silat Merpati Putih, Praswad juga tercatat sebagai pemegang sabuk Kombinasi I yang dia raih saat menjalani prosesi Tradisi Merpati Putih di Pantai Parangkusumo, Yogyakarta pada tahun 2003. Pada saat menempuh pendidikan di Universitas Padjadjaran, selain fokus dalam mengejar prestasi di bidang akademis, Praswad juga telah kenyang memakan asam garam berkecimpung di dunia aktivis dan gerakan mahasiswa dengan menjadi Ketua Umum Lembaga Pengkajian dan Pengabdian Masyarakat Demokratis (LPPMD) Universitas Padjadjaran masa jabatan 2004-2005. Berbagai aksi dan demonstrasi di alami oleh Praswad sejak zaman mahasiswa saat menjadi Ketua Umum LPPMD UNPAD.