stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
LIAT
Perjanjian Codeshare

LIAT memberikan pelayanan menuju Anguilla, Antigua, Dominica, St. Lucia, St. Kitts, Nevis, Montserrat dan St. Vincent dengan perjanjian codeshare dengan Carib Aviation, yang juga menggunakan Antigua dan Barbuda sebagai hub. Pada 11 juli 2008, LIAT menghentikan sementara perjanjiannya dengan Carib Aviation, karena penghentian dua pesawat Carib Aviation dari enam pesawatnya oleh Eastern Caribbean Civil Aviation Authority (ECCAA).
Kedua maskapai kemudian membuat persetujuan pada 16 Agustus 2008 bahwa persetujuan penyewaan cepat dan codeshare akan dihentikan namun perjanjian baru sedang direncanakan, di mana LIAT akan membuat penerbangan Carib Aviation akan tersedia dalam sistem reservasinya. Perjanjian ini dibatalkan karena keputusan Carib Aviation untuk menghentikan semua layanannya pada 30 September 2008. Setelah penghentian operasi tersebut, LIAT menghentikan penjualan tiket Carib Aviation.
Layanan kargo

LIAT juga menyediakan layanan kargo, yang layanannya disebut Quikpak. Layanan ini menyediakan pelayanan bebas bea cukai bandara ke bandara dan pintu ke pintu ke seluruh Karibia. Waktu pengiriman berkisar antara satu atau dua hari, dengan garansi dari staf LIAT.
LIAT juga melayani layanan kargo keseluruhan dengan sebuah Dash 8-100, yang saat ini sedang diubah dari pesawat penumpang menjadi pesawat yang sepenuhnya mengangkut kargo. Saat layanan kargo baru dibuka, pelanggan untuk pertama kali mampu memesan layanan kargo secara online melalui situs resmi perusahaan. Diperkirakan, ketertarikan terbesar akan datang dari produsen masnufaktur regional, eksportir pertanian, dan pedagang lain.
Pengenalan layanan kargo ini akan segera diperkenalkan.
Destinasi

Artikel utama: Destinasi maskapai LIAT
LIAT menyediakan layanan di wilayah Karibia Timur mulai dari Santo Domingo di Republik Dominika di utara hingga Georgetown di Guyana di selatan, menghubungkan rangkaian pulau-pulau di antaranya.
Insiden dan kecelakaan

Pada 23 Agustus 1959, LIAT de Havilland DH-114 Heron 2B jatuh saat mendarat di St. Kitts. Pesawat sedang dalam rute antara St. Johns, Antigua dan St. Kitts. Setelah mendarat, pesawat tergelincir dari landasan pacu dan rusak dan tidak bisa diperbaiki. Tidak ada yang mengalami luka serius dan tidak ada korban jiwa.
Pada 4 Agustus 1986, LIAT de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter jatuh di lautan Karibia. Pesawat sedang dalam rute antara St. Lucia dan St. Vincent saat jatuh karena kondisi cuaca yang buruk, saat melakukan proses pendekatan. Setelah pencarian sehari penuh gagal menemukan jejak dari Twin Otter, semua 11 penumpang dan 2 awak dinyatakan tewas.
Pada 2 Desember 2010, LIAT penerbangan LI362, sebuah Bombardier Dash 8-Q300 membawa 24 penumpang, dalam rute menuju San Juan, Puerto Riko melakukan pendaratan darurat di bandar Udara Internasional V. C. Bird di Antigua setelah kehilangan roda dari salah satu roda pendarat utama. Sebagai tindakan pencegahan, layanan darurat dipersiapkan. Pesawat mendarat dengan selamat tanpa kerusakan besar dan korban luka dari para penumpang dan awak pesawat.
Armada

Armada LIAT terdiri dari pesawat sebagai berikut (pada 2009):
| Pesawat | Total | Penumpang (Ekonomi) | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| Bombardier Dash 8-100 | 3  | 37 | Satu diubah dalam konfigurasi kargo, dengan rencana konversi pesawat kedua |
| Bombardier Dash 8-300 | 15  | 50 |  |
Pada tahun 2009, usia rata-rata armada LIAT adalah 17,6 tahun.
Armada > Dioperasikan sebelumnya

LIAT menghentikan armada yang terdiri dari pesawat sebagai berikut:
BAC One-Eleven
Britten-Norman BN-2 Islander
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
de Havilland DH-114 Heron
Hawker Siddeley HS 748
Pranala luar

LIAT
LIAT Caribbean Star Merger Article
Another LIAT website Diarsipkan 2011-01-10 di Wayback Machine.
Current fleet information Diarsipkan 2011-06-11 di Wayback Machine.
Torches

Torches adalah album studio perdana oleh band indietronika asal Amerika Serikat Foster the People, dirilis pada 23 Mei 2011, oleh Startime International dan Columbia Records. Pada tahun 2010, grup tersebut memanfaatkan popularitas lagu "Pumped Up Kicks" milik vokalis Mark Foster menjadi kontrak rekaman dengan Startime International, dan menulis album untuk mendukung popularitas lagu tersebut. "Pumped Up Kicks" terbukti menjadi hit yang tidak terduga; setelah menerima pemutaran udara yang signifikan di stasiun-stasiun rock modern, lagu tersebut masuk ke radio hit kontemporer dan menjadi salah satu lagu terpopuler tahun 2011. Empat singel tambahan dirilis dari album ini: "Helena Beat", "Call It What You Want", "Don't Stop (Color on the Walls)" dan "Houdini", yang sebelumnya telah dirilis sebagai singel promosi di Britania Raya sebelum album ini dirilis.
Torches menerima ulasan yang umumnya positif dari para kritikus dan dinominasikan untuk Grammy Award kategori Album Musik Alternatif Terbaik. Album ini memuncak di nomor delapan di Billboard 200 di Amerika Serikat dan nomor satu di ARIA Albums Chart di Australia. Album ini telah disertifikasi platinum di Australia, Amerika Serikat, Filipina, dan Kanada.
Daftar lagu

Seluruh lirik ditulis oleh Mark Foster; seluruh musik diciptakan oleh Foster, kecuali yang disebutkan.
| No>  | Judul | Produser | Durasi |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | "Helena Beat" |  Greg Kurstin  Mark Foster  | 4:36 |
| 2. | "Pumped Up Kicks" | Foster | 4:00 |
| 3. | "Call It What You Want" |  Paul Epworth  Foster  | 3:58 |
| 4. | "Don't Stop (Color on the Walls)" |  Rich Costey  Foster  | 2:56 |
| 5. | "Waste" |  Kurstin  Foster  | 3:25 |
| 6. | "I Would Do Anything for You" |  Epworth  Foster  Tony Hoffer  | 3:35 |
| 7. | "Houdini" |  Costey  Foster  | 3:23 |
| 8. | "Life on the Nickel" (Epworth, Foster) |  Epworth  Foster  | 3:36 |
| 9. | "Miss You" (Zach Heiligman, Foster) |  Kurstin  Foster  | 3:39 |
| 10. | "Warrant" |  Kurstin  Foster  | 5:23 |
| Durasi total: | Durasi total: | Durasi total: | 38:24 |
| No>  | Judul | Durasi |
| --- | --- | --- |
| 11. | "Broken Jaw" | 5:29 |
| Durasi total: | Durasi total: | 44:01 |
| No>  | Judul | Durasi |
| --- | --- | --- |
| 11. | "Love" | 3:41 |
| 12. | "Chin Music for the Unsuspecting Hero" | 3:25 |
| Durasi total: | Durasi total: | 45:30 |
| No>  | Judul | Durasi |
| --- | --- | --- |
| 11. | "Broken Jaw" | 5:36 |
| 12. | "Love" | 3:41 |
| 13. | "Chin Music for the Unsuspecting Hero" | 3:25 |
| 14. | "Pumped Up Kicks" (The Knocks Speeding Bullet remix) | 4:39 |
| 15. | "Houdini" (RAC remix) | 3:56 |
| Durasi total: | Durasi total: | 59:41 |
| No>  | Judul | Durasi |
| --- | --- | --- |
| 1. | "Broken Jaw" | 5:29 |
| 2. | "Love" | 3:40 |
| 3. | "Chin Music for the Unsuspecting Hero" | 3:24 |
| 4. | "Pumped Up Kicks" (The Knocks Speeding Bullet Remix) | 4:39 |
| 5. | "Houdini" (RAC remix) | 3:56 |
| 6. | "Helena Beat" (Lenno extended remix) | 5:10 |
| 7. | "Call It What You Want" (Treasure Fingers pre-party remix radio edit) | 3:41 |
| Durasi total: | Durasi total: | 29:59 |
| No>  | Judul | Durasi |
| --- | --- | --- |
| 11. | "Broken Jaw" | 5:36 |
| 12. | "Love" | 3:41 |
| 13. | "Chin Music for the Unsuspecting Hero" | 3:25 |
| 14. | "Ruby" | 5:09 |
| 15. | "Downtown" | 3:21 |
| 16. | "Pumped Up Kicks" (The Knocks Speeding Bullet remix) | 4:39 |
| 17. | "Houdini" (RAC remix) | 3:56 |
| 18. | "Helena Beat" (Lenno extended remix) | 5:10 |
| 19. | "Call It What You Want" (Treasure Fingers pre-party remix radio edit) | 3:41 |
| 20. | "Pumped Up Kicks" (Gus Dapperton version) | 3:53 |
Darfur Selatan

| Darfur Selatan ولاية جنوب دارفورJanūb Dārfūr |
| --- | --- |
Negara bagian
Darfur Selatan
  BenderaLambang
Lokasi di Sudan.
Koordinat: 11°31′N 25°2′E﻿ / ﻿11.517°N 25.033°E﻿ / 11.517; 25.033
Negara:  Sudan
Region: Darfur
Capital: Nyala
Pemerintahan
 • Gubernur: Bashir Mursal
Luas
 • Total: 127.300 km2 (49,200 sq mi)
Populasi (2018)
 • Total: 5.353.025
Zona waktu: UTC+2 (CAT)
IPM (2017): 0,434 rendah
Situs web: Situs web resmi
Darfur Selatan (bahasa Arab: جنوب دارفور; Janūb Dārfūr) adalah sebuah negara bagian di Sudan dengan luas wilayah 127.300 km² dan populasi 5.353.025 jiwa (2018). Ibu kotanya ialah Nyala.
Propaganda kartografi

Propaganda kartografi merujuk pada peta yang dibuat bukan hanya untuk menggambarkan suatu wilayah secara objektif, tetapi dengan tujuan untuk mempengaruhi pandangan atau opini publik. Peta ini bisa saja diubah atau diputarbalikkan faktanya, atau dibuat dengan sudut pandang tertentu untuk mempengaruhi cara individu berpikir.  Meskipun peta dianggap sebagai representasi nyata dari suatu wilayah, pada kenyataannya peta sering kali dipengaruhi oleh perspektif pembuatnya, karena kartografi adalah produk yang subjektif dan dipengaruhi oleh pandangan manusia. Sebagian melihat kartografi sebagai industri yang mengemas dan memasarkan pengetahuan spasial  maupun sebagai alat komunikasi yang terdistorsi oleh subjektivitas manusia.
Propaganda kartografis menjadi efektif karena peta dipandang sebagai representasi yang objektif dari kenyataan sebenarnya, sehingga jarang ada yang menyadari bahwa peta itu bisa jadi merupakan model yang terdistorsi, mengandung informasi yang tidak sepenuhnya benar dan tidak menggambarkan kenyataan secara akurat. Karena istilah propaganda saat ini merujuk kepada konotasi negatif, beberapa pihak menyebutnya dengan kartografi persuasif atau persuasive cartography, yaitu peta yang dibuat untuk mempengaruhi pandangan atau keyakinan, bukan hanya untuk menyampaikan informasi geografis.
Metode

Dalam ilmu kartografi, skala, proyeksi peta, dan simbolisasi adalah elemen-elemen utama yang dapat diterapkan secara selektif untuk mengubah sebuah peta menjadi alat propaganda. Ketiga elemen ini memungkinkan kartografer untuk memanipulasi persepsi pembaca peta terhadap ruang geografis tertentu.[butuh rujukan]
Metode > Skala dan generalisasi

Skala mengacu pada hubungan antara jarak di peta dan jarak sebenarnya di lapangan. Karena peta biasanya jauh lebih kecil daripada wilayah yang direpresentasikan, skala menjadi komponen penting dalam memastikan informasi geografis dapat dipahami. Untuk menjaga kejelasan peta, kartografer sering menggunakan generalisasi peta, yang menyederhanakan detail geografis sesuai dengan kebutuhan peta.Skala yang lebih kecil (misalnya, peta dunia) memaksa penggunaan generalisasi yang lebih tinggi karena lebih banyak wilayah harus dirangkum dalam ruang peta yang terbatas. Sebaliknya, peta dengan skala besar (misalnya, peta kota) dapat menyertakan lebih banyak detail. Melalui manipulasi skala dan generalisasi, peta dapat digunakan untuk menyembunyikan atau menonjolkan elemen tertentu, menciptakan narasi yang sesuai dengan tujuan propagandis.
Metode > Proyeksi peta

Proyeksi peta adalah teknik yang digunakan untuk merepresentasikan permukaan bumi yang melengkung ke dalam bidang datar dua dimensi. Proses ini penting karena bumi berbentuk tiga dimensi, sehingga setiap peta datar selalu mengandung distorsi. Distorsi ini dapat memengaruhi ukuran, bentuk, jarak, atau arah suatu wilayah, yang pada akhirnya memengaruhi cara wilayah tersebut dipahami. Pemilihan jenis proyeksi sering digunakan untuk menciptakan persepsi tertentu, seperti membesar-besarkan ukuran wilayah tertentu guna menonjolkan kekuatannya atau mengecilkan wilayah lain untuk mengurangi signifikansinya. Contoh nyata adalah proyeksi Mercator, yang banyak digunakan tetapi dikritik karena memperbesar wilayah dekat kutub seperti Eropa dan Amerika Utara, sehingga menciptakan kesan dominasi dunia Barat. Sebagai alternatif, proyeksi Peters diperkenalkan oleh Arno Peters pada tahun 1972 dengan klaim bahwa proyeksi Mercator bersifat "etnosentris" karena mengabaikan wilayah di Selatan global. Manipulasi proyeksi ini menunjukkan bagaimana peta dapat digunakan sebagai alat untuk memengaruhi persepsi pembaca terhadap hubungan kekuasaan, ancaman, atau pentingnya suatu wilayah geografis.
Metode > Simbolisasi

Simbolisasi adalah metode yang digunakan dalam peta untuk merepresentasikan fitur geografis, tempat, atau informasi lokasi lainnya melalui simbol visual. Simbol ini dirancang untuk membantu pembaca peta memahami elemen yang relevan dan mengabaikan yang tidak penting. Namun, simbolisasi juga dapat dimanfaatkan untuk tujuan propaganda dengan cara yang subyektif. Kartografer dapat memilih simbol untuk menonjolkan elemen tertentu atau menyembunyikan informasi lain, sehingga mengubah persepsi pembaca terhadap realitas. Simbolisasi yang provokatif, seperti penggunaan warna merah menyala atau simbol agresif, dapat menciptakan kesan yang menyesatkan. Misalnya, selama Perang Dingin, peta sering menggambarkan negara-negara komunis dengan warna merah yang menciptakan kesan bahaya dan ancaman. Simbol roket pada peta militer juga digunakan untuk memperbesar ancaman nuklir dengan skala yang dilebih-lebihkan. Dengan demikian, simbolisasi memungkinkan pembuat peta mengontrol narasi visual, memanipulasi emosi pembaca, dan memperkuat tujuan propaganda secara efektif.
Peta dalam sejarah

Sepanjang sejarah, peta telah digunakan sebagai simbol kekuasaan dan kebangsaan. Sebagai simbol, peta mengakomodasi berbagai kepentingan negara, termasuk memperkuat kekuasaan, melegitimasi kekuasaan, menegaskan persatuan nasional, dan memobilisasi perang.
Peta dalam sejarah > Kekuasaan kekaisaran di Eropa abad pertengahan dan renaisans

Propaganda kartografi di Eropa Abad Pertengahan lebih menekankan pada emosi daripada rasionalitas dan sering kali mencerminkan wibawa suatu kekaisaran. Contohnya pada Peta Dunia Fra Mauro (1450) yang bertujuan untuk menonjolkan penemuan Portugis di Afrika dan eksplorasi Marco Polo, dengan tujuan memperkuat pengaruh Venesia. Perusahaan Hindia Timur yang terhormat memesan pembuatan salinan pada tahun 1804, yang menyiratkan bahwa perusahaan tersebut mengikuti jejak kekaisaran Portugis.
Selain itu peta The Americas (1562) diciptakan oleh Diego Gutiérrez dan berfungsi sebagai perayaan yang kuat atas Kekaisaran Dunia Baru Spanyol.  Dalam peta ini, Raja Philip II digambarkan sedang menunggangi kereta perang di tengah Samudra Atlantik yang bergolak; ilustrasi ini mengingatkan kita pada Dewa Romawi Neptunus. Referensi seperti ini dimaksudkan untuk memperkuat citra Spanyol di Eropa dan klaimnya atas Amerika. Penguasa Eropa sering kali mencoba mengintimidasi utusan yang berkunjung dengan menunjukkan peta wilayah dan benteng milik penguasa mereka, dengan maksud bahwa peta negara asal duta besar tersebut juga akan ditaklukkan.  Misalnya saja pada tahun 1527, pada saat kunjungan resmi duta besar Perancis di Inggris, peta yang menggambarkan pemandangan udara kota-kota Perancis yang berhasil dikepung oleh Inggris menghiasi dinding paviliun Greenwich yang dibangun khusus untuk kunjungan tersebut.
Peta dalam sejarah > Melegitimasi kekuasaan kolonial

Selama periode kolonial, peta menjadi alat intelektual untuk melegitimasi penaklukan wilayah. Atlas seperti Atlas Sejarah Modern Cambridge atau Cambridge Modern Historical Atlas (1912) karya Ramsay Muir menonjolkan kemenangan kekaisaran yang ia tampilkan di Atlas tersebut. Kekuatan kolonial Eropa menggunakan peta sebagai alat intelektual untuk melegitimasi penaklukan teritorial. Pada masa kolonial, peta digunakan sebagai alat untuk mengatur dan memberi peringkat wilayah dunia berdasarkan dominasi kekuatan Eropa. Salah satu contoh penting adalah karya Edward Quin dalam Historical Atlas in a Series of Maps of the World (1830), di mana ia menggunakan warna untuk menggambarkan peradaban di seluruh dunia. menggunakan warna untuk mengategorikan wilayah, menggambarkan negara-negara "tidak beradab" dengan warna tertentu, seperti bagian dalam Afrika. Ini menegaskan hierarki yang mendukung dominasi kolonial. Pernyataan ini mencerminkan pandangan etnosentris yang lazim pada masa itu, di mana wilayah-wilayah di luar Eropa—khususnya Afrika dan Asia—sering digambarkan sebagai "belum beradab" untuk membenarkan kolonialisasi dan eksploitasi oleh kekuatan Eropa. Penggunaan peta semacam ini menunjukkan bagaimana peta tidak hanya berfungsi sebagai alat geografi, tetapi juga sebagai sarana propaganda yang memperkuat hierarki peradaban menurut perspektif kolonial Eropa.
Peta dalam sejarah > Menegaskan persatuan nasional

Peta yang menampilkan pandangan keseluruhan negara berfungsi untuk menegaskan persatuan nasional. Misalnya, atlas nasional yang dipesan oleh Ratu Elizabeth I menggabungkan peta-peta wilayah Inggris untuk menegaskan kekuasaannya. Begitu pula, Raja Henry VI dari Prancis menggunakan atlas untuk merayakan reunifikasi kerajaannya. Peta gambaran umum tunggal dari keseluruhan negara sering digunakan sebagai alat untuk menegaskan persatuan nasional. Salah satu contoh awal adalah atlas nasional yang dibuat pada masa pemerintahan Elizabeth I di Inggris. Atlas ini menggabungkan peta-peta dari berbagai daerah di Inggris, yang pada gilirannya menegaskan kesatuan politik dan teritorial negara di bawah pemerintahan Elizabeth. Peta semacam ini berfungsi untuk memperkuat identitas nasional dan menyatukan berbagai wilayah yang sebelumnya mungkin memiliki identitas lokal yang kuat. Beberapa dekade setelah itu, Henry VI dari Prancis juga merayakan penyatuan kembali kerajaannya melalui pembuatan atlas yang dikenal dengan nama "Le Theatre Francoys". Atlas ini memuat ukiran-ukiran yang mengesankan, yang tidak hanya menggambarkan peta wilayah Prancis tetapi juga secara simbolis menyatakan kejayaan raja dan kerajaannya. Peta dalam atlas ini berfungsi sebagai alat propaganda yang memperlihatkan kebesaran dan legitimasi kekuasaan monarki, serta mengukuhkan identitas nasional Prancis di bawah pemerintahan Henry VI. Namun, klaim bahwa Henry VI dari Prancis membuat atlas "Le Theatre Francoys" perlu diklarifikasi. "Le Theatre Francoys" lebih sering dikaitkan dengan Claude Chastillon pada abad ke-16, bukan dengan Henry VI pada abad ke-15. Meskipun begitu, konsep pembuatan atlas untuk merayakan kesatuan dan kejayaan kerajaan tetap relevan dalam konteks ini, karena pada masa itu, peta sering digunakan sebagai alat untuk menegaskan kekuatan dan identitas nasional suatu negara.
Peta dalam sejarah > Penggunaan politik pada abad ke-19 dan ke-20

Pada periode ini, peta mulai digunakan secara lebih eksplisit untuk tujuan propaganda. Peta menjadi simbol abstrak dengan konotasi emosional yang kuat. Fred W. Rose menciptakan peta satir seperti Comic Map of the British Isles pada tahun 1880, yang mencerminkan situasi politik Inggris. Selain itu, Henri Dron menggunakan peta dunia dalam poster propaganda L'Europe des Points Noirs pada tahun 1869.
Peta dalam sejarah > Propaganda selama Perang Dunia I dan II

Selama kedua perang dunia, peta propaganda digunakan untuk mempolarisasi negara-negara dan membangun narasi perang. Contohnya adalah peta Fred Rose yang menggambarkan Kekaisaran Rusia sebagai gurita dengan tentakel yang menjangkau Eropa. Gambar ini diadaptasi pada tahun 1917 untuk menggambarkan Prusia selama Perang Dunia I dan digunakan kembali pada tahun 1942 oleh Prancis Vichy, yang menggambarkan Winston Churchill sebagai gurita jahat untuk memotivasi warga negara mereka.
Bibliografi

Barber, Peter dan Tom Harper (2010). Peta Luar Biasa: Kekuasaan, Propaganda, dan Seni. London: Perpustakaan Inggris.ISBN 9780712350938Bahasa Indonesia: ISBN 9780712350938 .
Hitam, J. (1997). Peta dan politik. Chicago: University of Chicago Press.
Hitam, J. (2008). Di Mana Batasannya. Sejarah Hari Ini, 58(11), 50-55.ISSN 0018-2753ISSN Nomor telepon 0018-2753 1G1-189160110 </link>
Crampton, Jeremy W. dan John Krygier. tahun 2006. "Pengantar Kartografi Kritis"
Jurnal Manajemen dan Kewirausahaan (2010). Pengantar Kritis terhadap Kartografi dan SIG. Penerbitan Wiley Blackwell.ISBN 9781444317428Bahasa Indonesia: ISBN 9781444317428
Guntram, Henrik Herb (1997). Di bawah peta Jerman: nasionalisme dan propaganda 1918-1945. London: Routledge.ISBN 9780415127493Bahasa Indonesia: ISBN Nomor telepon 9780415127493
Mode, PJ. (2015) "Kartografi Persuasif". Koleksi Mode PJ . Perpustakaan Universitas Cornell.
Jurnal Ilmu Kebidanan dan Ginekologi (1996). Cara Berbohong dengan Peta. Chicago: The University of Chicago Press.ISBN 9780226534213
Pranala luar

Mark Monmonier, Tulisan
Itu Pameran “Peta Luar Biasa” Perpustakaan Inggris, 2010 Diarsipkan 2011-01-21 di Wayback Machine. Perpustakaan Inggris
AWWard, G.W.Prothero dan Stanley Leathes (editor), EABenians (bantuan penyuntingan). Atlas Sejarah Modern Cambridge, 1912 . Cambridge University Press 1912.
Media tentang Persuasive Cartography di Wikimedia Commons
Contoh cetakan paling awal dari peta T dan O klasik (oleh Günther Zainer, Augsburg, 1472), yang mengilustrasikan halaman pertama bab XIV dari Etymologiae karya Isidorus dari Sevilla. Ini menunjukkan benua-benua sebagai wilayah kekuasaan putra-putra Nuh : Sem ( Shem ), Iafeth ( Japheth ) dan Cham ( Ham ).
Peta Alegoris dengan simbol navigasi Perjalanan Pemuda ke Tanah Kebahagiaan, 1802
Peta Dunia Fra Mauro, 1450
Dengan menampilkan bendera-bendera besar milik Inggris, peta ini secara artifisial meningkatkan pengaruh dan kehadiran Kekaisaran
Ilustrasi majalah Puck tentang "The Awakening", menunjukkan jangkauan yang luas dan tujuan "pencerahan" dari gerakan hak pilih.
Memancing di perairan yang bermasalah di Perpustakaan Nasional Swedia
Poster propaganda Prancis tahun 1917 ini menggambarkan Prusia sebagai gurita
Kereta rel listrik NS VIRM

| NS VIRM Class 8600/8700/9400/9500 |
| --- | --- |
NS VIRM di sekitar Venlo
Beroperasi: 1994–sekarang
Produsen: Talbot, bagian dari Bombardier Inc.
Jml. sudah diproduksi: 178 rangkaian
Formasi: 6 gerbong (8600/8700) 4 gerbong (9400/9500)
Kapasitas: 129 Kelas 1 + 442 Kelas 2 (8600/8700) 61 Kelas 1 + 330 Kelas 2 (9400/9500)
Operator:  NS Reizigers
Data teknis
Panjang rangkaian: DD-IRM-III: 81,06 m DD-IRM-IV: 107,56 m VIRM-IV: 108,56 m VIRM-VI: 162,06 m
Lebar: 3.020 mm (119 in)
Tinggi: 4.760 mm (187 in)
Daya mesin: 8600/8700: 2,388 kW (3,202 hp) 9400/9500: 1,592 kW (2,135 hp)
Elektrifikasi: 1,5 kV DC, semua unit memiliki ruang ekstra untuk operasi 25 kV AC, listrik aliran atas
Penangkap arus: Pantograf
VIRM, bernama lengkap Verlengd InterRegio Materieel ("Sarana kereta api antardaerah yang diperpanjang"), adalah rangkaian kereta rel listrik (EMU) dua tingkat yang dioperasikan oleh Nederlandse Spoorwegen ("Kereta Api Belanda") atau NS, operator kereta api nasional Belanda. NS memiliki 178 unit kereta dua tingkat ini, yakni 98 rangkaian empat gerbong dan 80 rangkaian enam gerbong. Kereta ini dibangun antara tahun 1994 dan 2009, sebagian besar dibangun oleh Talbot, bagian dari Bombardier Inc., dengan beberapa gerbong yang dibangun oleh De Dietrich.
Kereta VIRM ini adalah evolusi dari seri sebelumnya, yakni DD-IRM (DubbelDeks InterRegio Materieel atau "Sarana kereta api antardaerah dek ganda"). Batch pertama dari 81 kereta VIRM dibuat dengan memperpanjang kombinasi semua kereta DD-IRM yang ada dengan satu atau dua gerbong. Rangkaian kereta tiga unit ditambah dengan satu gerbong untuk diubah menjadi empat unit VIRM, dan rangkaian empat unit menerima dua gerbong lagi, untuk membuat enam unit kereta VIRM.
Nama

VIRM (Verlengd InterRegio Materieel)
DD-IRM (Dubbeldeksinterregiomaterieel)
Regiorunner (kereta ekspres, tidak pernah digunakan)