stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Masjid Raya Piladang
Sejarah > Kekejaman Belanda yang menelan banyak korban

Pagi itu sekitar jam 7.30 Tentara Belanda yang terdiri dari 15 Orang mendarat & melakukan pengacauan serta menembaki warga yang tak bersalah. Awalnya mereka masuk ke Guguak Nunang  lalu terus ke Lurah Songsang untuk menggeledah dan menembak orang tua yang tidak bersalah. Mereka terus berjalan ke Tanjuang Taranjak, Jorong Sungai Cubadak dan menangkap seorang pemuda yang bernama Biran, dan juga menembak seorang laki-laki tua yang bernama Malin Rusin. Setelah itu, mereka terus ke Lurah Parit disana mereka memergoki seorang pemuda dengan sigap pemuda tersebut  memukulnya sehingga seorang tentara belanda jatuh ke tanah. Namun, pemuda tersebut ditembak dengan sangat kejam
Warga yang saat itu menjadi korban :
Haji Talib (60 Tahun, Piladang)
Muhammad (40 Tahun, Sungai Cubadak)
M. Rusin (45 Tahun, Sungai Cubadak)
Rifa'i (25 Tahun, Piladang)
Nazar (25 Tahun, Mungka)
Kemudian belanda kembali ke Simpang Batu Sangkar Piladang yang kendaraannya telah menunggu. Sekitar jam 12.00 siang mereka kembali datang dengan melepas tembakan ke arah rumah-rumah warga dan sampailah pada waktu masuk Sholat Jum’at.
Warga yang saat itu walaupun berada dalam situasi perang melawan Belanda tapi tidak menyurutkan Imanu Billah tetap melaksanakan Ibadah Shalat Jum'at di Masjid Raya Piladang meski dengan kewaspadaan ketat tapi khutbah yang di sampaikan oleh Chatib Arifin waktu itu dengan semangat Jihad yang membakar semangat warga Melawan Pasukan Tentara Belanda.
Seusai shalat dilaksanakan secara berjama'ah warga tidak langsung pulang. Karena akan ada acara Renungan Suci (Tafakkur) mengenang kekejaman Belanda yang menelan Banyak Korban Jiwa sambil memberikan semangat pantang menyerah dan terus mengobarkan semangat perlawanan serta petunjuk untuk mengatasi kesulitan yang sedang dihadapi.
Sekitar jam 14.00 siang kembali 2 Unit Kendaraan Serdadu Belanda melepaskan Tembakan dengan membabi Buta di sepanjang jalan raya Payakumbuh menuju tempat peristirahatan mereka di Bukittinggi. Sejenak warga mulai tenang dengan kepergian Belanda Namun hanya berselang 3 Jam setelah itu tentara Belanda kembali meluncur ke Payakumbuh, dengan sedikit tenang namun warga tetap waspada.
Pranala luar

"Masjid Raya Piladang dan Dentuman Peluru Belanda Ketika Shalat Jumat". Suluah.com. 2021-11-27. Diakses tanggal 2021-12-14.
0°15′43.484″S 100°34′17.893″E﻿ / ﻿0.26207889°S 100.57163694°E﻿ / -0.26207889; 100.57163694
Bagian Dalam Masjid pada tahun 2020
Murid-murid khatam Al - Quran di Masjid Raya Piladang Tahun 1960-an
Masjid Raya Piladang Antara Tahun 1958 - 1965 M.
2 Girls 1 Cup

| Hungry Bitches |
| --- | --- |
Sutradara: Marco Antônio Fiorito (sebagai Marco Villanova)
Produser: MFX Media
Pemeran: Karla, Latifa
Penata musik: Hervé Roy
Sinematografer: Roger Wu
Perusahaan produksi: MFX Video
Distributor: Marco Fiorito
Tanggal rilis: 5 Januari 2007
Durasi: 62 menit
Negara: Brasil
Bahasa: Portugis
2 Girls 1 Cup adalah julukan tak resmi dari trailer untuk Hungry Bitches, sebuah film pornografi Brasil tahun 2007 yang diproduksi oleh MFX Media. Trailer tersebut menampilkan dua wanita sedang buang air besar di dalam sebuah cangkir, kemudian tampak memakan kotoran, dan memuntahkannya ke mulut satu sama lain. "Lovers Theme" karya Hervé Roy dimainkan sepanjang video tersebut.
Pranala luar

Hungry Bitches di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Templat:IAFD movie
Brahmin Kota

| Daerah dengan populasi signifikan |
| --- | --- |
Karnataka, India
Bahasa
Bahasa ibu adalah Kota Kannada, dialek dari Kannada, Tulu, Sansekerta
Agama
Hinduisme
Kota Brahmins adalah subkasta Brahmana Hindu yang sebagian besar berasal dari negara bagian Karnataka di India. Penganut Brahmana Kota mengambil nama mereka dari desa asal mereka, Kota. Mereka berbicara dengan dialek Kannada yang berbeda dari dialek daerah lainnya. Penganut Brahmana Kota sebagian besar terkonsentrasi di desa-desa di Kota, distrik Udupi. Para Kota mengikuti tradisi Smarta. Kuil Guru Narasimha, Saligrama penting bagi mereka.
Lihat pula

Nambudiri
Shivalli Brahmin
Koteshwara Brahmin
Hoysala Karnataka Brahmins
Gaud Saraswat Brahmin
Pranala luar

Kootabandhu.org
Boloji.com Diarsipkan 10 May 2010 di Wayback Machine.
Ane (film)

| Ane |
| --- | --- |
Sutradara: David Pérez Sañudo
Produser: Agustín Delgado David Pérez Sañudo Elena Maeso
Ditulis oleh: Marina Parés David Pérez Sañudo
Pemeran: Patricia López Arnaiz Mikel Losada
Penata musik: Jorge Granda
Sinematografer: Víctor Benavides
Penyunting: Lluís Murua
Tanggal rilis:  20 September 2020 (2020-09-20) (SSIFF)  16 Oktober 2020 (2020-10-16) (Spanyol)    
Durasi: 100 menit
Negara: Spanyol
Bahasa: Basque   Spanyol
Ane (bahasa Inggris: Ane Is Missing) adalah film drama Spanyol tahun 2020 yang disutradarai oleh David Pérez Sañudo, diperankan oleh Patricia López Arnaiz dan Mikel Losada.
Pemeran

Patricia López Arnaiz sebagai Lide
Mikel Losada sebagai Fernando
Aia Kruse sebagai Leire
Luis Callejo sebagai Eneko
Mariana Cordero sebagai Antonia
David Blanka sebagai Peio
Jone Laspiur sebagai Ane
Pranala luar

Ane di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Ane (film) di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
Templat:2020-an-Spanyol-film-stub
Bandar Udara Long Pasia

Bandar Udara Long Pasia (IATA: GSA, ICAO: WBKN) adalah bandar udara yang melayani wilayah Long Pasia di negara bagian Sabah di Malaysia.
Pranala luar

Short Take-Off and Landing Airports (STOL) di Malaysia Airports Holdings Berhad
Catatan kecelakaan di Bandar Udara Long Pasia di situs web Aviation Safety Network
Jusuf Siregar

Ini adalah nama Batak Toba/Angkola, marganya adalah .
Jusuf Siregar (28 Agustus 1928 – 12 Mei 2009
) adalah seorang seorang pemain sepak bola berkebangsaan Indonesia. Dia mengawali karier di klub TAM Sibolga. Selanjutnya di awal 1950-an ia menginjakkan kaki di Medan dan bergabung dengan klub PO Polisi, sebagai salah satu klub pendiri PSMS Medan.
Pada 1953, bersama Ramlan dan Ramli Yatim, Cornel Siahaan, Kliwon, Buyung Bahrum, Syamsuddin, dll, mereka menyumbangkan emas bagi Sumut di Pon III.
Dia meninggal dunia pada 12 Mei 2009 akibat sakit.
Keunggulan Jusuf Siregar

Pada masa saat masih aktif bermain Sepak bola. Jusuf terkenal dengan tendangan yang sangat keras sehingga mendapatkan julukan si " Tendangan Meriam "
Gereja Bunda dari Lourdes, Schneegattern

| Gereja Bunda dari Lourdes |
| --- | --- |
Gereja Katolik Paroki Bunda dari Lourdes, Schneegattern
bahasa Jerman: Pfarrkirche Maria von Lourdes
Gereja Bunda dari Lourdes, Schneegattern
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 48°1′29.392″N 13°17′27.056″E﻿ / ﻿48.02483111°N 13.29084889°E﻿ / 48.02483111; 13.29084889
Lokasi: Schneegattern
Negara: Austria
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Gereja paroki
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Paroki: Schneegattern
Dekenat: Mattighofen
Keuskupan: Linz
 
Gereja Bunda dari Lourdes (bahasa Jerman: Pfarrkirche Maria von Lourdes) adalah sebuah gereja paroki Katolik yang terletak di Schneegattern, Austria. Gereja ini termasuk ke dalam wilayah dekanat Mattighofen, Keuskupan Linz dan didedikasikan kepada Bunda dari Lourdes.
Wang Lutong

Wang Lutong (lahir 1 September 1969
) adalah seorang diplomat asal Tiongkok. Dari 2013 sampai 2017, ia menjabat sebagai Duta Besar Tiongkok untuk Selandia Baru. Pada 2019, ia diangkat menjadi Direktur Departemen Urusan Eropa Kementerian Luar Negeri. Pada 2024, ia diangkat menjadi Duta Besar Tiongkok untuk Indonesia.
Innisfree (film)

| Innisfree |
| --- | --- |
Sutradara: José Luis Guerín
Produser: Paco Poch
Ditulis oleh: José Luis Guerín
Sinematografer: Gerardo Gormezano
Penyunting: José Luis Guerín
Tanggal rilis:  1990 (1990)    
Durasi: 110 menit
Negara: Spanyol
Bahasa: Inggris Irlandia
Innisfree adalah film dokumenter Spanyol tahun 1990 yang disutradarai oleh José Luis Guerín.
Pemeran

Bartley O'Feeney sebagai Diri sendiri
Padraig O'Feeney sebagai Diri sendiri
Anna Livia Ryan sebagai Diri sendiri
Anne Slattery sebagai Maureen O'Hara
Pranala luar

Innisfree di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Alain Prost
Kehidupan pribadi

Alain Prost lahir dekat Saint-Chamond, di département Loire, Prancis, dari pasangan André Prost dan Marie-Rose Karatchian. Keluarga Prost merupakan warga negara Prancis keturunan Armenia. Prost memiliki satu adik bernama Daniel, yang meninggal karena kanker pada bulan September 1986. Walaupun memiliki postur tubuh yang pendek, Prost termasuk anak yang aktif dalam olahraga atletik saat sekolah, dan juga sangat antusias untuk ambil bagian dalam beragam olahraga sewaktu ia masih anak-anak. Olahraga yang ia tekuni antara lain: gulat, sepak bola, dan roller skating. Sempat mengalami patah hidung beberapa kali akibat bermain sepak bola. Prost lantas terpilih sebagai pelatih tim sepak bola di sekolahnya, dan sempat bermimpi untuk menjadi pemain sepak bola nasional Prancis sebelum ia menemukan ajang balapan pada usia 14 tahun saat liburan keluarga. Olahraga baru ini dengan cepat menjadi pilihan kariernya.
Prost menikah dengan Anne-Marie (lahir 14 Februari 1955). Mereka memiliki dua putra, Nicolas (lahir 18 Oktober 1981) dan Sacha Prost (lahir 30 Mei 1990). Prost juga memiliki seorang putri, Victoria. Pada 2008, Nicolas turun sebagai pembalap di kejuaraan F3000 Euroseries dengan tim Elk Motorsport. Prost sempat tinggal di kota kelahirannya, Saint-Chamond, sampai ia dan timnya Renault turun di F1 di awal 1980-an. Pada bulan April 1983, keluarga Prost pindah ke Sainte-Croix, Swiss dan tak lama kemudian pindah lagi ke Yens, Swiss. Mereka tinggal di sana sampai November 1999, ketika mereka pindah ke Nyon di negara yang sama.
Prost mendapat penghargaan Légion d'honneur yang diberikan oleh Presiden Prancis François Mitterrand pada tahun 1985.
Karier awal

Prost menjuarai beberapa ajang karting saat ia masih remaja. Pada tahun 1974 ia meninggalkan sekolah untuk menjadi seorang pembalap penuh, dan ia juga mendukung dirinya dengan menjadi ahli modifikasi mesin dan menjadi distributor go-kart. Salah satu prestasi terbesarnya adalah memenangkan kejuaraan gokart senior Prancis pada 1975 dan semusim turun di ajang Formula Renault Prancis pada tahun yang sama, untuk selanjutnya pada tahun 1976 ia menjadi juara di Formula Renault.
Prost kemudian memenangkan kejuaraan Formula Renault Eropa 1977, sebelum pindah ke Formula Tiga (F3) pada tahun 1978, dan pada tahun pertamanya di ajang Formula Tiga, Prost hanya mampu meraih satu kemenangan saja. Pada tahun 1979 ia kemudian berhasil memenangkan kejuaraan F3 baik di dalam negeri Prancis dan regional Eropa (dengan koleksi 9 kemenangan dari 13 balapan). Hasil tersebut membawanya masuk sebagai nominasi pilihan bagi beberapa tim F1 saat itu. Setelah mempertimbangkan pilihan dengan hati-hati, ia memilih untuk bergabung dengan McLaren untuk musim F1 1980.
Karier Formula Satu > 1980: McLaren (bagian pertama)

Prost memulai kariernya dengan McLaren pada tahun 1980 bersama pembalap Irlandia John Watson. Pada debutnya di Argentina ia finish di tempat keenam yang berarti langsung mencetak poin di balapan perdananya, sesuatu yang dicapai oleh hanya segelintir pembalap. Prost menambahkan empat poin lagi selama musim 1980, dengan mencetak poin di Brasil, Inggris, dan Belanda. Prost finish di posisi 15 dalam klasemen kejuaraan pembalap, dengan poin yang setara dengan mantan juara dunia Emerson Fittipaldi. Meskipun menjalani musim debutnya dengan gemilang, Prost mencatatkan juga beberapa kecelakaan. Salah satunya adalah saat ia patah pergelangan tangannya dan menderita gegar otak ringan. Pada akhir musim, walaupun memiliki dua tahun tersisa di kontraknya, ia meninggalkan McLaren dan hengkang ke Renault. Prost mengatakan bahwa ia pindah ke Renault adalah akibat terlalu sering disalahkan sebagai penyebab kecelakaan.
Karier Formula Satu > 1981–1983: Renault F1

Prost kemudian bermitra dengan sesama pembalap Prancis René Arnoux di Renault untuk musim 1981. Wartawan olahraga bermotor Nigel Roebuck menuliskan laporan bahwa ada masalah rivalitas antara Prost dan Arnoux sejak awal musim 1981, Prost mengklaim dirinya akan langsung lebih cepat daripada rekannya yang lebih berpengalaman itu. Sayangnya Prost tidak berhasil menyelesaikan dua balapan pertama musim 1981, karena terlibat tabrakan dengan Andrea de Cesaris di Long Beach dan dengan Siegfried Stohr di Jacarepaguá, tetapi ia lantas berhasil bangkit dengan mencetak podium finish pertamanya di Argentina. Ia kembali gagal pada empat balapan berikutnya sebelum akhirnya menang untuk pertama kalinya di balapan rumahnya di Prancis, dengan finish dua detik di depan pembalap senior yang juga merupakan mantan rekan setimnya, John Watson. Prost lantas memenangkan dua balapan lagi selama musim 1981 yaitu di Hockenheimring dan Las Vegas. Prost lantas berada di posisi lima klasemen pembalap musim 1981, dengan hanya berselisih 7 poin saja dari juara dunia Nelson Piquet.
Prost memenangkan dua balapan pertama musim 1982 di Afrika Selatan dan Brasil. Ia nyaris saja menjadi juara pada empat balapan selanjutnya tetapi gagal karena beberapa kesalahan. Meskipun Prost gagal finish dalam tujuh balapan, Prost berhasil finish di posisi ke-4 klasemen pembalap, tetapi dengan total poin yang lebih sedikit dibandingkan musim sebelumnya. Hubungannya dengan Arnoux memburuk lebih lanjut setelah GP Prancis. Prost berpendapat bahwa Arnoux, yang memenangkan perlombaan di Prancis, sebenarnya telah membuat perjanjian pra-lomba untuk mendukung Prost selama perlombaan, dan kemudian malah mengingkarinya saat balapan. Hubungannya dengan media Prancis juga memburuk. Prost berkomentar bahwa "Ketika saya pergi ke Renault wartawan menulis hal-hal baik tentang saya, tetapi pada tahun 1982 saya telah dianggap mereka menjadi seperti orang jahat."
René Arnoux kemudian meninggalkan Renault pada tahun 1983, dan pembalap Amerika Serikat Eddie Cheever menggantikannya sebagai mitra baru Alain Prost. Prost meraih empat kemenangan untuk Renault selama musim 1983 dan berhasil menjadi juara kedua dalam klasemen pembalap, dua poin di belakang Nelson Piquet. Piquet dan tim Brabham yang konsisten di 1983 berhasil mengandaskan impian Prost dan Renault dalam beberapa balapan menjelang akhir musim. Prost, yang merasa tim terlalu konservatif dalam mengembangkan mobil, mendapati dirinya semakin bertentangan dengan keinginan manajemen Renault, yang menuduhnya sebagai kambing hitam karena gagal untuk memenangkan kejuaraan. Selain itu, para penggemar F1 Prancis rupanya masih mempersoalkan perjuangan pahit yang menyebabkan favorit mereka, René Arnoux, meninggalkan tim di awal 1983. Sebagai akibatnya, Alain kemudian dipecat hanya dua hari setelah balapan terakhir musim. Ia lantas kembali masuk untuk McLaren untuk musim 1984 dan beberapa hari kemudian ia dan keluarganya pindah rumah ke Swiss.
Karier Formula Satu > 1990–1991: Scuderia Ferrari

Alain Prost masuk menggantikan Gerhard Berger di Ferrari dan bermitra dengan pembalap Inggris Nigel Mansell untuk tahun 1990. Sebagai juara dunia bertahan, Prost mengambil alih posisi sebagai pemimpin tim dan ia saat itu mengaku sudah lebih relaks dan rendah diri dibandingkan Mansell. Mansell sendiri sempat teringat satu peristiwa di Grand Prix Inggris 1990, ketika ia menyetir mobil yang tidak sama seperti biasanya. Mekanik mobil Prost kemudian melihat hal itu dan berprasangka bahwa Mansell memiliki mobil lebih bagus ketimbang Prost. Prost yang tidak tahu hal ini secara ajaib berhasil memenangkan lima balapan untuk Ferrari tahun itu, di Brasil, Meksiko, Prancis, Inggris dan Spanyol. Prestasi paling mengagumkan adalah di Grand Prix Meksiko, di mana ia menang setelah memulai start dari posisi 13. Dalam kedua balapan yaitu di Meksiko dan Spanyol, ia memimpin Mansell dan Ferrari di posisi 1-2 sampai lomba selesai. Prestasi Prost yang bagus kembali mengantarkannya masuk ke dalam kandidat juara dunia. Tapi kembali lagi kisah GP Jepang 1989 terulang, dan Prost kembali lagi bertabrakan dengan Senna di Jepang, kali ini di tikungan pertama selepas start. Prost hanya berada di posisi kedua klasemen pembalap dengan selisih tujuh poin dari Senna dan Ferrari berada di P2 klasemen akhir konstuktor di belakang McLaren.
Pada tahun 1991, Mansell meninggalkan tim Scuderia, karena hubungan yang tidak stabil dengan Prost, dan ia bergabung kembali ke tim lamanya, Williams. Pengganti Mansell adalah pembalap Prancis lainnya, Jean Alesi, yang telah memukau seisi grid F1 selama dua tahun sebelumnya di tim Tyrrell. Ferrari tampak memasuki masa penurunan, sebagian di antara masalah mereka adalah karena mesin V12 tidak lagi kompetitif terhadap mesin yang lebih kecil, yaitu versi V10 yang terkenal akan efisiensi bahan bakar dan juga berat yang lebih ringan. Sasis Ferrari, meskipun telah berulang kali di revisi besar-besaran sejak GP Prancis masih juga tidak mampu selevel dengan McLaren dan Williams. Prost tidak satupun memenangkan lomba di 1991, dan ia hanya mendapatkan posisi podium lima kali. Ia melampiaskannya kekesalannya pada tim Italia dan kemudian emosi Prost ini pun dibalas balik oleh kritikan dari publik Italia dan Prost malah berbicara lantang dengan mengatakan bahwa mobil Ferrari-nya tidak lebih baik daripada truk. Sebagai akibatnya, ia lantas dipecat secara tidak hormat sebelum akhir musim, tepat sebelum Grand Prix Australia. Posisi Alain Prost kemudian digantikan oleh Gianni Morbidelli untuk balapan akhir musim 1991, dan oleh Ivan Capelli untuk musim berikutnya. Meski dipecat, Ferrari tetap membayar gaji sesuai kontrak yang masih berjalan untuk Prost.
Karier Formula Satu > 1993: Williams F1 (akhir karier)

Gagal mendapat tim dengan performa kompetitif, Prost memutuskan untuk cuti sementara di musim 1992, yang didominasi oleh Nigel Mansell di Williams-Renault. Setelah mendengar bahwa Prost akan kembali pada tahun 1993, Mansell meninggalkan Williams untuk membalap di seri CART. Prost dengan klausul kontraknya yang semakin rumit, meminta agar Williams tidak menarik pembalap sekaliber seperti Ayrton Senna pada tahun yang sama. Akhirnya sebagai mitra dipilihlah Damon Hill untuk menemani Prost di 1993. Pembalap sebelumnya, Riccardo Patrese memilih hengkang ke Benetton karena muak mendengar permintaan Prost tersebut meskipun Patrese sebetulnya masih memiliki peluang untuk bertahan di tim.
Prost mengendarai mobil Williams-Renault FW15C 1993 miliknya di Silverstone (kiri) dan Adelaide (kanan).
Di musim terakhirnya di F1 ini, Alain Prost akhirnya berhasil memenangi gelar juara dunianya yang keempat kali, sekaligus yang terakhir, setelah membalap tanpa persaingan berarti dari Ayrton Senna dengan mobil McLaren-Ford yang buruk. Damon Hill sempat beberapa kali merepotkan Prost, tetapi atas persetujuan tim, ia dilarang untuk mengalahkan seniornya tersebut. Di akhir musim di GP Portugal, Prost mengumumkan bahwa ia tidak akan menetap bersama Williams untuk 1994, dan Senna diumumkan sebagai penggantinya untuk musim 1994. Prost sendiri memutuskan untuk pensiun sebagai pembalap F1. Di balapan terakhir di Adelaide, Prost memeluk mantan rekan setimnya Ayrton Senna, dan meminta maaf apabila selama mereka bersaing dulu ada tindakkan dari Prost yang tidak berkenan di hati Senna. Prost sendiri kemudian dianugerahi gelar OBE dari Ratu Elizabeth II pada akhir tahun 1993. Rekor mengagumkan Prost adalah 51 kemenangan balapan (Michael Schumacher memecahkan rekor Prost tersebut di musim 2001). Selain itu, Sang Professor juga masih memegang rekor sebagai pembalap terbanyak yang melakukan start dengan mesin turbo (126 kali), dan menjadi pemenang paling banyak di GP Prancis untuk kategori pembalap tuan rumah. Sampai saat ini pun hanya Alain Prost-lah satu-satunya pembalap Prancis yang memenangi balapan di kandang sendiri.
Rivalitas > Perbandingan dengan rekan setim

Dalam perjalanan kariernya, secara statistik, Alain Prost berhasil mengalahkan hampir semua rekan setimnya, di mana lima di antaranya merupakan juara dunia. Pengecualian hanya untuk musim 1984, saat ia dikalahkan Niki Lauda dengan setengah poin, dan di musim perdana Prost di 1980, di mana ia dikalahkan John Watson. Pada 1988, meskipun Prost secara statistik mencatatkan poin lebih banyak dibanding Ayrton Senna, namun secara regulasi hanya 11 dari 16 ronde balapan yang diambil sebagai penghitungan nilai untuk kejuaraan dunia, yang akhirnya dimenangi oleh Senna.
| Musim | Poin Prost | Poin rekan setimnya | Rekan setim |
| --- | --- | --- | --- |
| 1980 | 5 | 6 | John Watson |
| 1981 | 43 | 11 | René Arnoux |
| 1982 | 34 | 28 | René Arnoux |
| 1983 | 57 | 22 | Eddie Cheever |
| 1984 | 71.5 | 72 | Niki Lauda |
| 1985 | 73 (76) | 14 | Niki Lauda |
| 1986 | 72 (74) | 22 | Keke Rosberg |
| 1987 | 46 | 30 | Stefan Johansson |
| 1988 | 87 (105) | 90 (94) | Ayrton Senna |
| 1989 | 76 (81) | 60 | Ayrton Senna |
| 1990 | 71 (73) | 37 | Nigel Mansell |
| 1991 | 34 | 21 | Jean Alesi |
| 1993 | 99 | 69 | Damon Hill |
Kehidupan setelah pensiun

Selama tahun 1994 dan 1995, Prost bekerja sebagai narasumber untuk saluran televisi asal Prancis, yaitu TF1. Dia juga bekerja sebagai humas untuk tim Renault. Prost kemudian kembali ke tim lamanya, McLaren, dan bekerja sebagai penasihat teknik, dan juga berkompetisi dalam L'Étape du Tour, sebuah acara tahunan terbuka untuk umum yang mengambil tempat sebelum Tour de France. Walau bukan balapan resmi, para pembalap bertarung keras untuk posisi terdepan. Prost sendiri meraih posisi ke-12 di kategorinya, dan posisi ke-42 untuk keseluruhan dari 5.000 pembalap.
Kehidupan setelah pensiun > Setelah Prost GP

Pada musim 2002, Prost menghabiskan waktu dengan keluarganya dan berkompetisi dalam delapan balap sepeda, dan berada di posisi ketiga dalam Granite – Mont Lozère. Prost juga membalap dalam seri balapan es Andros pada tahun 2003, dan meraih posisi kedua dalam kejuaraan tersebut, di belakang Yvan Muller. Prost juga menjadi duta untuk Uniroyal, posisi yang dipegangnya hingga Mei 2006.
Prost kemudian melanjutkan berkompetisi di Trofi Andros, dan memenangkan gelar dengan Toyota pada musim 2006/07 dan 2007/08.
Untuk musim 2010, Aturan Olahraga FIA (Sporting Regulations) diubah, sehingga seorang mantan pembalap duduk di panel pengawas balapan (stewards). Prost merupakan salah satu pembalap pertama yang mengambil posisi ini, dalam Grand Prix Bahrain.
Pada tahun 2012, pabrikan mobil asal Prancis, yaitu Renault, mengangkat Prost sebagai duta internasional mereka.
Prost menyelesaikan acara Absa Cape Epic, sebuah acara balap sepeda gunung berjarak 700 km dan berdurasi delapan hari sebanyak dua kali, yaitu pada tahun 2012 dan 2013. Ia juga mengikuti acara ini pada tahun 2014, tetapi gagal mencapai garis finis.
Pada bulan Oktober 2013, diumumkan bahwa Prost akan bergabung bersama dengan pemilik tim DAMS, yaitu Jean-Paul Driot, untuk membentuk tim e.DAMS, yang akan berlaga di dalam ajang Formula E mulai dari bulan September 2014. Pada bulan Juni 2014, diumumkan bahwa susunan pembalap untuk tim e.DAMS adalah putra Prost sendiri, yaitu Nicolas, dan mantan pembalap F1 yaitu Sébastien Buemi. Tim ini lantas sukses memenangi gelar kejuaraan tim di musim perdana Formula E.
Pada tahun 2017, Prost kembali lagi ke dalam ajang balap F1, tetapi kali ini perannya lebih sebagai penasihat spesial untuk tim Renault. Sejak bulan Juli 2019, ia menjabat sebagai direktur non-eksekutif di Renault Sport. Selama berlangsungnya balapan Formula Satu yang ke-1000, yaitu Grand Prix Tiongkok 2019, Prost mendapat kehormatan untuk mengibarkan bendera kotak-kotak pada saat pembalap Mercedes, yaitu Lewis Hamilton, melewati garis untuk meraih kemenangan yang ke-75 di dalam kariernya. Prost melanjutkan perannya di dalam Tim Formula Satu Renault, yang kemudian berganti nama menjadi "Alpine F1 Team" pada musim 2021, hingga bulan Januari 2022, pada saat kepergiannya dari tim diumumkan.
Statistik > Daftar kemenangan lomba

Artikel utama: Daftar perlombaan Grand Prix Formula Satu yang dimenangkan oleh Alain Prost