stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Intan Ladyana

| Intan Ladyana |
| --- | --- |
Lahir: Intan Nurladyana binti Muhammad Yahaya 2 Juni 1982 (umur 42) Petaling Jaya, Selangor, Malaysia
Pekerjaan: Model, aktris, pengacara
Tahun aktif: 2006–kini
Suami/istri: Harris Alif ​(m. 2021)​
Anak: 1

Intan Nurladyana Muhammad Yahaya (lahir 2 Juni 1982
) adalah seorang model, aktor, dan presenter asal Malaysia. Dia dikenal banyak orang melalui drama Puteri yang disiarkan di TV3. Selain itu, Intan juga terkenal dengan film-film aktingnya antara lain Tipah Tertipu The Movie (2006), Jangan Pandang Belakang (2007), Adnan Sempit (2010-14) dan Banglo Berkunci (2015).
Pranala luar

Laman web rasmi Diarsipkan 2007-07-31 di Wayback Machine.
Intan Ladyana di Facebook
Intan Ladyana di Instagram
Intan Ladyana di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| l b Dewi Remaja |
| --- | --- |
Peserta dan alumni terkenal
1980-an:  Tiara Jacquelina3  Sheila Lama3  Aleeza Kasim1 
1990-an:  Umie Aida  Jasmin Hamid  Didie Alias3  Rozita Che Wan3  Juliana Banos1  Rita Rudaini  Wardina Safiyyah 
2000-an:  Annahita Bakavoli1  Pushpa Narayan2  Siti Fazurina  Zarynn Min  Estelle Looi  Scha Al-Yahya1  Izreen Azminda  Aishah Ilias  Felixia Yeap  Rabecca Nur Al Islam  Intan Ladyana  Zara Zya 
2010-an:  Neelofa1  Izara Aishah2  Anzalna Nasir  Azar Azmi  Ramona Zamzam  Syatilla Melvin  Raysha Rizrose1  Mawar Rashid2  Puteri Aishah  Mimi Lana3  Fify Azmi  Lia Natalia  Syamim Farid  Natrah Khalid  Haneesya Hanee4  Anna Jobling  Zeera Azizi  Nynaa Harizal  Shaza Bae1  Wafariena Roslan 
 1 menandakan juara  2 menandakan juara kedua  3 menandakan mengundurkan diri/gagal lolos  4 menandakan kemenangan dibatalkan
Liriomyza tequendamae

| Liriomyza tequendamae |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Agromyzidae
Genus:: Liriomyza
Spesies:: Liriomyza tequendamae

Liriomyza tequendamae adalah spesies lalat yang berasal dari genus Liriomyza dan famili Agromyzidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva

Larva lalat ini herbivora dan biasanya memakan daun.
Huizhou

Untuk kegunaan lain, lihat Huizhou (disambiguasi).
Letak Huizhou di Guangdong
Huizhou merupakan nama kota di Tiongkok. Letaknya di bagian tenggara. Tepatnya di provinsi Guangdong. Pada tahun 2005, kota ini memiliki jumlah penduduk sebanyak 2.932.200 jiwa dengan memiliki luas wilayah 11.200 km². Kota ini memiliki jarak garis pantai 223,6 km.
Pembagian administrasi

Distrik Huicheng (惠城区)
Distrik Huiyang (惠阳区)
Kabupaten Boluo (博罗县)
Kabupaten Huidong (惠东县)
Kabupaten Longmen (龙门县)
Pranala luar

Media tentang Huizhou di Wikimedia Commons
Situs resmi Diarsipkan 2005-10-30 di Wayback Machine.
23°4′N 114°23′E﻿ / ﻿23.067°N 114.383°E﻿ / 23.067; 114.383
Keluaran 38

Keluaran 38 (disingkat Kel 38) adalah bagian dari Kitab Keluaran dalam Alkitab Ibrani dan Perjanjian Lama di Alkitab Kristen. Termasuk dalam kumpulan kitab Taurat yang disusun oleh Musa.
Teks

Naskah sumber utama: Masoretik, Taurat Samaria, Septuaginta dan Naskah Laut Mati.
Pasal ini terdiri dari 31 ayat.
Berisi pelaksanaan pembuatan Kemah Suci yang dimulai dari pasal 35 dan berlanjut sampai ke pasal 40 di mana petunjuknya dicatat mulai pasal 25sampai 30.
Waktu

Penyampaian yang dicatat di pasal ini terjadi sewaktu bangsa Israel berkumpul di kaki gunung Sinai setelah ke luar dari tanah Mesir. (~1447 SM)
Struktur

Pembagian isi pasal (disertai referensi silang dengan bagian Alkitab lain):
Keluaran 38:1–7 = Membuat mezbah korban bakaran (Keluaran 27:1–8)
Keluaran 38:8 = Membuat bejana pembasuhan (Keluaran 30:17–21; Keluaran 40:30–32)
Keluaran 38:9–20 = Membuat pelataran (Keluaran 27:9–19)
Keluaran 38:21–31 = Biaya untuk mendirikan Kemah Suci
Ayat 26

Referensi silang: Keluaran 30:13; Matius 17:24

Yesus Kristus membayar bea ini pada masa hidupnya melalui mukjizat mata uang 4 dirham yang diperoleh Simon Petrus dari mulut ikan yang dipancingnya di Kapernaum.
Ilustrasi

Mezbah korban bakaran
Bejana pembasuhan
Pelataran Kemah Suci
Lihat pula

Kemah Suci
Yesus membayar bea untuk Bait Allah
Bagian Alkitab yang berkaitan: Keluaran 27, Keluaran 30, Keluaran 40, Imamat 4, Imamat 16, Matius 17
Pranala luar

(Indonesia) Teks Keluaran 38 dari Alkitab SABDA
(Indonesia) Audio Keluaran 38
(Indonesia) Referensi silang Keluaran 38
(Indonesia) Komentari bahasa Indonesia untuk Keluaran 38
(Inggris) Komentari bahasa Inggris untuk Keluaran 38 Kitab Keluaran • שמות (Šemot ) Alkitab Pasal Ayat Istilah Tokoh Tempat Sumber Alkitab Ibrani • Septuaginta • Latin Vulgata • Versi Terjemahan Baru • Versi Wycliffe • Versi King James • Versi American Standard • Versi World English Taurat: Kitab Kejadian (pasal 50) ← • → Kitab Imamat (pasal 1)
Keluaran 35

Keluaran 35 (disingkat Kel 35) adalah bagian dari Kitab Keluaran dalam Alkitab Ibrani dan Perjanjian Lama di Alkitab Kristen. Termasuk dalam kumpulan kitab Taurat yang disusun oleh Musa.
Teks

Naskah sumber utama: Masoretik, Taurat Samaria, Septuaginta dan Naskah Laut Mati.
Pasal ini terdiri dari 35 ayat.
Berisi pelaksanaan pembuatan Kemah Suci yang dimulai dari pasal ini dan berlanjut sampai ke pasal 40 di mana petunjuknya dicatat mulai pasal 25sampai 30.
Waktu

Penyampaian yang dicatat di pasal ini terjadi sewaktu bangsa Israel berkumpul di kaki gunung Sinai setelah ke luar dari tanah Mesir. (~1447 SM)
Struktur

Pembagian isi pasal (disertai referensi silang dengan bagian Alkitab lain):
Keluaran 35:1–3 = Peringatan untuk menguduskan hari Sabat (Keluaran 31:12–17)
Keluaran 36:4–29 = Persembahan khusus untuk mendirikan Kemah Suci dan untuk kebaktian di dalamnya (Keluaran 25:1–9)
Keluaran 35:30–35 = Pengangkatan Bezaleel dan Aholiab (Keluaran 31:1–11; Keluaran 36:1–7)
Ayat 30

Referensi silang: Keluaran 31:2; 1 Tawarikh 2:20
Ayat 34

Referensi silang: Keluaran 31:2,6
Lihat pula

Aholiab
Bezaleel
Kemah Suci
Bagian Alkitab yang berkaitan: Keluaran 20, Keluaran 25, Keluaran 31, Keluaran 38, Ulangan 5.
Pranala luar

(Indonesia) Teks Keluaran 35 dari Alkitab SABDA
(Indonesia) Audio Keluaran 35
(Indonesia) Referensi silang Keluaran 35
(Indonesia) Komentari bahasa Indonesia untuk Keluaran 35
(Inggris) Komentari bahasa Inggris untuk Keluaran 35 Kitab Keluaran • שמות (Šemot ) Alkitab Pasal Ayat Istilah Tokoh Tempat Sumber Alkitab Ibrani • Septuaginta • Latin Vulgata • Versi Terjemahan Baru • Versi Wycliffe • Versi King James • Versi American Standard • Versi World English Taurat: Kitab Kejadian (pasal 50) ← • → Kitab Imamat (pasal 1)
Anomoia approximata

| Anomoia approximata |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tephritidae
Spesies:: Anomoia approximata

Anomoia approximata adalah spesies lalat yang tergolong famili Tephritidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kebanyakan anggota spesies ini bertelur dalam jaringan tumbuhan, tempat larva menemukan makanan pertamanya setelah lahir. Lalat dewasa biasanya berumur sangat pendek. Beberapa hidup selama kurang dari seminggu.
Gereja Santo Yosef, Mojokerto

| Gereja Santo Yosef, Mojokerto |
| --- | --- |
Gereja St. Joseph yang lama
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 7°27′55″S 112°26′0″E﻿ / ﻿7.46528°S 112.43333°E﻿ / -7.46528; 112.43333
7°27′46″S 112°26′10″E﻿ / ﻿7.46268°S 112.43607°E﻿ / -7.46268; 112.43607
Lokasi: Jl. Pemuda 9-11, Gedongan, Magersari, Mojokerto 61319
Sejarah
Didirikan: 1933
Dedikasi: Santo Yosef
Administrasi
Keuskupan: Keuskupan Surabaya
 
Paroki Santo Yosef Mojokerto adalah paroki yang terletak di kota Mojokerto, berada dalam Keuskupan Surabaya. Melayani umat di kota Mojokerto dan sekitarnya.
Gereja ini pernah mengalami teror bom malam Natal 2000
Mengertikah

Mengertikah merupakan sebuah album musik perdana karya Feby Febiola. Album ini dirilis pada tahun 2000. Singel yang dijagokan adalah “Mengertikah”. Sejauh ini, album ini adalah album pop Feby yang pertama dan terakhir, karena setelah ini ia lebih fokus berkarier di musik gospel dan telah mengeluarkan beberapa album di genre tersebut.
Daftar lagu

Mengertikah (Yovie Widianto)
Kemanakan (Andre Soematri)
Bila Tak Da cinta (Dady Gyardi)
Harapanku (Vina Prihanjono)
Ada Kamu (Elfa Secioria, Irianti Erningpraja)
Rasa Cinta (Yuri/Rudy chaniago)
Izinkan Aku (Asep)
sebagai Sahabat (Vina Prihanjono)
Rondibilis parvula

| Rondibilis parvula |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Lamiinae
Tribus:: Acanthocinini
Genus:: Rondibilis
Spesies:: Rondibilis parvula

Rondibilis parvula adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Rondibilis, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Louis Althusser

| Louis Pierre Althusser |
| --- | --- |
Lahir: 16 Oktober 1918 Birmendreïs, Aljazair
Meninggal: 22 Oktober 1990(1990-10-22) (umur 72) Paris, Prancis

Era: Filsafat abad ke-20
Kawasan: Filsafat Barat
Aliran: Marxisme ·  Strukturalisme
Minat utama: Politik ·  Ekonomi ·  Ideologi
Gagasan penting: The epistemological break Overdetermination Ideological state apparatuses Interpellation lacunar discourse Materialism of the Encounter
 Dipengaruhi Marx ·  Lenin ·  Mao Zedong Gramsci ·  Machiavelli ·  Spinoza Canguilhem ·  Bachelard ·  Freud · Nicos Poulantzas · Lacan 
 Memengaruhi Michel Foucault ·  Alain Badiou Étienne Balibar ·  Judith Butler Anthony Giddens ·  Perry Anderson Nicos Poulantzas ·  Jean-Luc Marion Slavoj Žižek ·  Ernesto Laclau 
 
Louis Althusser adalah seorang filsuf beraliran Marxis yang paling berpengaruh pada dekade 1960-an dan 1970-an. Althusser lahir pada tahun 1918 dan meninggal pada tahun 1990. Karyanya yang berjudul "Untuk Marx" (dalam bahasa Prancis Pour Marx) dan "Membaca Kapital" (dalam bahasa Prancis Lire le Capital) membuat Althusser menjadi terkenal di kalangan intelektual Prancis dan menarik perhatian pembaca di luar negeri. Terjemahan dalam bahasa Inggris atas kedua karya tersebut pada tahun 1969 dan 1970, mendorong berkembangnya pemikiran Marxis di tempat-tempat yang memakai bahasa Inggris selama tahun 1970-an.
Althusser lahir di Aljazair dan menghabiskan sebagian besar hidupnya dengan mengajar di Prancis. Pandangan Althusser tentang Marxisme amat berbeda dengan penafsiran kaum Hegelian dan kaum humanis atas Marx yang berkembang selama dua dekade pasca-Perang Dunia II. Althusser melihat bahwa ada perbedaan epistemologis di dalam diri Marx ketika ia masih muda dan ketika ia lebih tua. Tulisan-tulisan Marx muda yang bernada humanis dipengaruhi oleh Feuerbach dan, terutama, Hegel. Sedangkan tulisan Marx yang belakangan merupakan teori Marx sendiri tentang filsafat sejarah.
Ponelo Kepulauan, Gorontalo Utara

| Ponelo Kepulauan |
| --- | --- |
Kecamatan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Gorontalo
Kabupaten: Gorontalo Utara
Pemerintahan
 • Camat: Ayuba Talib, SPd.
Populasi
 • Total: 4,100 jiwa (2.015) jiwa
Kode Kemendagri: 75.05.08 
Kode BPS: 7505022 
Luas: 7,89 km²
Ponelo Kepulauan adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Gorontalo Utara, Provinsi Gorontalo, Indonesia. Kecamatan ini dibentuk dari pemekaran Kec. Kwandang pada tahun 2012.
Terdapat 14 pulau di kecamatan ini.
Desa

Malambe
Otiola
Ponelo
Tihengo
Pranala luar

Statistik Daerah Kecamatan Ponelo Kepulauan 2016 Diarsipkan 2017-03-05 di Wayback Machine.
| l b Kecamatan Ponelo Kepulauan, Kabupaten Gorontalo Utara, Gorontalo |
| --- | --- |
Desa:  Malambe  Otiola  Ponelo  Tihengo 
| l b Kabupaten Gorontalo Utara, Gorontalo |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Thariq Modanggu  Wakil Bupati: lowong  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Anggrek  Atinggola  Biau  Gentuma Raya  Kwandang  Monano  Ponelo Kepulauan  Sumalata  Sumalata Timur  Tolinggula  Tomilito  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Gorontalo Utara
Angkat besi pada Pekan Olahraga Nasional 2021

| Angkat besi pada  Pekan Olahraga Nasional 2021 |
| --- | --- |

Lokasi: Auditorium Universitas Cendrawasih, Kota Jayapura
Tanggal: 6–9 Oktober 2021
Peserta: 84
← 20162024 →
Medali > Perolehan medali

*   Tuan rumah penyelenggara (Papua)
| Peringkat | Provinsi | Emas | Perak | Perunggu | Total |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Jawa Barat | 3 | 1 | 0 | 4 |
| 2 |  Aceh | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 2 |  Jambi | 2 | 0 | 0 | 2 |
| 4 |  Jawa Timur | 1 | 3 | 4 | 8 |
| 5 |  Lampung | 1 | 2 | 1 | 4 |
| 6 |  Jawa Tengah | 1 | 2 | 0 | 3 |
| 6 |  Kalimantan Timur | 1 | 2 | 0 | 3 |
| 8 |  Banten | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 8 |  Riau | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 8 |  Sulawesi Selatan | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 11 |  Kalimantan Barat | 0 | 2 | 1 | 3 |
| 12 |  Papua* | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 12 |  Sumatera Barat | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 14 |  Bali | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 14 |  Bengkulu | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 14 |  Daerah Khusus Ibukota Jakarta | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 14 |  Kalimantan Selatan | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 14 |  Sumatera Utara | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Total (18 provinsi) | Total (18 provinsi) | 14 | 14 | 11 | 39 |
Medali > Peraih medali > Putra

| Nomor | Emas | Perak | Perunggu |
| --- | --- | --- | --- |
| 61 kg | Muhammad Halim Setiawan  Lampung | Pardani  Sumatera Barat | Joni Susanto  Jawa Timur |
| 67 kg | Eko Yuli Irawan  Jawa Timur | Triyatno  Kalimantan Timur | Deni  Bengkulu |
| 73 kg | Rizki Juniansyah  Banten | Edi Kurniawan  Kalimantan Timur | tidak diberikan |
| 81 kg | Rahmat Erwin Abdullah  Sulawesi Selatan | M. Choirul Anwar  Jawa Timur | I Ketut Ariana  Bali |
| 96 kg | M. Zul Ilmi  Aceh | Sofyan Listianto  Jawa Timur | Roy Samsul Bahri  Lampung |
| 109 kg | Carel Julius  Jawa Barat | Iqbal Tawakal  Jawa Timur | Dimas Setiya Darma  Sumatera Utara |
| +109 kg | M. Ripqi Ramadhan  Jambi | Bayu Saputra  Lampung | Muhammad Reynaldi Saenal  Jawa Timur |
Medali > Peraih medali > Putri

| Nomor | Emas | Perak | Perunggu |
| --- | --- | --- | --- |
| 49 kg | Windy Cantika Aisah  Jawa Barat | Siti Nafisatul Hariroh  Jawa Tengah | Riska Nur Amanda  Kalimantan Selatan |
| 55 kg | Juliana Klarisa  Jambi | Natasya Beteyob  Papua | Lisa Indriani  Daerah Khusus Ibukota Jakarta |
| 59 kg | Nelly  Kalimantan Timur | Sarah  Jawa Barat | Putri Aulia Andriani  Kalimantan Barat |
| 64 kg | Tsabitha Alfiah Ramadani  Jawa Barat | Restu Anggi  Kalimantan Barat | Christina Maria Claudia  Jawa Timur |
| 76 kg | Diah Ayu Permatasari  Jawa Tengah | Fena Yuliyani  Lampung | tidak diberikan |
| 87 kg | Maharani  Riau | Ayunda Risma Rayisyafitri  Jawa Tengah | Diska Rufa Misana  Jawa Timur |
| +87 kg | Nurul Akmal  Aceh | Riska Oktaviana  Kalimantan Barat | tidak diberikan |
Ford F-Series

| Ford F-Series |
| --- | --- |

Informasi
Produsen: Ford Motor Company
Masa produksi: 1948–sekarang
Bodi & rangka
Kelas: truk pikap ukuran penuh
Tata letak: Mesin depan, penggerak roda belakang, 4WD
Kronologi
Pendahulu: Ford 1941 versi pikap
Ford F-Series adalah truk pikap  ukuran penuh yang diproduksi dan dijual oleh Ford Motor Company lebih dari 6 dekade hingga saat ini. Varian paling populer dari F-Series adalah F-150. Kendaraan ini menjadi mobil paling laris di Amerika Serikat selama 32 tahun, dan pikap paling terlaris selama 43 tahun, juga menjadi kendaraan terpopuler di Kanada. Di generasinya yang kesepuluh, F-250 dan F-350 berganti model bodi tahun 1998 dan digabung ke Super Duty.
Generasi pertama (1948-1952)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi pertama)
Generasi pertama F-Series muncul pada tahun 1948, yang kemudian disebut Ford F-1. Model tersebut menggantikan pikap berbasis mobil di Ford pada saat itu.Seri F tersedia dalam total delapan versi, yang disebut sebagai F-1 hingga F-8 berdasarkan bobot total yang diizinkan. Di Kanada model tersebut juga dijual dengan merek Mercury. Mobil itu sudah dibuat di enam belas pabrik Ford di AS. Mesinnya terdiri dari mesin enam silinder segaris dan V8 dengan kapasitas mesin 3,5 hingga 5,5 liter.
Pada tahun 1951, model ini menerima gril radiator yang sedikit direvisi dengan penyangga vertikal besar, dan lampu depan dipasang lebih jauh ke sisi lengkungan roda.
Generasi kedua (1953–1956)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi kedua)
(kiri): F100 diagram rancangan 1953; (kanan): F-100 1956
Untuk model tahun 1953, Ford memperkenalkan truk F-Series generasi kedua. Peningkatan dimensi, peningkatan mesin, dan sasis yang diperbarui merupakan fitur generasi kedua. Dalam perubahan lainnya, nomenklatur model F-Series diperluas menjadi tiga nomor; ini masih digunakan sampai sekarang. F-1 seberat setengah ton menjadi F-100; F-2 dan F-3 digabungkan menjadi F-250 berbobot 3/4 ton, sedangkan F-4 menjadi F-350 berbobot satu ton. Truk Seri F konvensional adalah F-500 hingga F-900; Sasis COE berganti nama menjadi truk C-Series.
Generasi ketiga (1957–1960)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi ketiga)
Diperkenalkan pada tahun 1957, F-Series generasi ketiga merupakan modernisasi dan desain ulang yang signifikan. Spatbor depan terintegrasi ke dalam bodi, dan tempat tidur "Styleside" yang baru meneruskan garis halus ke bagian belakang pikap..
F-Series cab-over dihentikan produksinya, digantikan oleh C-Series kabin miring.
Generasi keempat (1961–1966)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi keempat)
Di AS, generasi keempat yang didesain ulang sepenuhnya secara optik menyusul pada tahun 1961. Untuk pertama kalinya, kendaraan F-Series untuk pasar Amerika Utara diproduksi di luar Amerika Serikat: di Cuautitlán (Meksiko) dan Oakville (Kanada). Pada tahun 1965 kabin ganda diperkenalkan untuk pertama kalinya. Ada juga versi yang dirancang khusus sebagai dasar untuk badan karavan yang relatif berat. Kisaran mesin diperluas hingga mencakup V8 5,8 liter dengan 128 kW.
Generasi kelima (1967–1972)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi kelima)
Diperkenalkan pada tahun 1967, pikap F-Series generasi kelima dibuat dengan platform yang sama dengan generasi keempat revisi tahun 1965. Dimensi ditingkatkan, pilihan mesin diperluas, dan level trim yang lebih mewah tersedia selama produksi generasi kelima.
Generasi keenam (1973-1979)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi keenam)
F-Series generasi keenam diperkenalkan pada tahun 1973. Versi F-Series ini terus dibuat berdasarkan platform revisi generasi keempat tahun 1965, tetapi dengan modernisasi dan penyempurnaan yang signifikan, termasuk rem cakram depan, peningkatan dimensi kabin, full double. konstruksi alas dinding, dan peningkatan penggunaan baja galvanis.
Generasi ketujuh (1980–1986)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi ketujuh)
F-Series generasi ketujuh diperkenalkan pada tahun 1980, menandai desain ulang lini model pertama sejak tahun 1965. Selain sasis baru, truk pikap menerima bodi yang benar-benar baru. Meskipun dibedakan dengan garis bodi yang lebih lurus, aerodinamis eksterior dioptimalkan untuk meningkatkan penghematan bahan bakar. Berbagi struktur kabin dengan truk pikap F-Series, truk tugas menengah (F-600 hingga F-800) menjalani desain ulang pertamanya sejak tahun 1967.
Generasi kedelapan (1987-1991)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi kedelapan)
Seri F generasi kedelapan diperkenalkan pada tahun 1987 sebagai revisi besar dari generasi 1980–1986. Sementara lembaran logam kabin tetap dibawa, banyak panel bodi direvisi, termasuk fasia depan yang benar-benar baru; interiornya juga mengalami desain ulang. Desain tempat tidur Flareside yang sudah lama tidak digunakan lagi (sampai kembali di 1992 generasi kesembilan),dengan semua contoh diproduksi dengan tempat tidur Styleside (kecuali sejumlah kecil model tahun 1987).
Generasi kesembilan (1992-1997)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi kesembilan)
Generasi kesembilan menyusul pada tahun 1992, bagian depan dibuat lebih halus sehingga lebih aerodinamis. Revisi berlanjut pada interior dengan desain dashboard yang didesain ulang. Super Duty tetap menjadi versi sebelumnya. Pada tahun 1993 juga diperkenalkan generasi pertama F150 SVT Lightning, varian yang dioptimalkan kinerjanya oleh Tim Ford Special Vehicle. Lightning ditenagai oleh versi 243 hp (179 kW) dari Windsor V8 5,8 liter.
Generasi kesepuluh (1997–2004)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi kesepuluh) dan Ford Super Duty
Untuk model tahun 1997, Ford membuat perubahan besar pada rangkaian truk F-Series, membagi lini pikapnya menjadi dua kelompok kendaraan. Dari tahun 1970-an hingga 1990-an, penggunaan truk pikap telah mengalami peralihan. Selain kendaraan yang dirancang khusus untuk penggunaan kerja, segmen pasar juga mengalami peningkatan besar dalam permintaan kendaraan serba guna untuk keperluan kerja dan pribadi, yang secara efektif berfungsi sebagai mobil kedua. Untuk lebih memperluas pertumbuhan pangsa pasarnya, Ford berupaya mengembangkan kendaraan untuk kedua jenis pembeli tersebut, mengemas ulang F-150 dalam desain yang lebih kontemporer (sebagai versi yang lebih besar dari Ranger) sambil tetap mempertahankan bobot yang lebih berat. tugas F-250 dan F-350 untuk pelanggan yang tertarik dengan kendaraan penggunaan kerja.
Generasi kesebelas (2004–2008)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi kesebelas)
Untuk model tahun 2004, F-150 didesain ulang dengan platform baru, yang memiliki rangka kotak sepenuhnya dan memperkenalkan shock belakang yang dipasang di luar rangka untuk mengurangi lompatan roda dan meningkatkan kualitas pengendaraan. Gaya bodi baru ini mempertahankan suspensi depan independen sepenuhnya yang diperkenalkan pada generasi terakhir, tetapi menambahkan hub roda depan berpenggerak vakum untuk versi penggerak empat roda (4WD). Generasi sebelumnya memiliki as roda depan yang terhubung penuh waktu. Peningkatan ini menghemat bahan bakar dan secara default masuk ke posisi roda terkunci. Jika terjadi kerusakan pada solenoid vakum, sistem, atau selang, hub roda akan diatur secara default ke posisi 4WD agar pengemudi tidak terdampar. Secara internal, versi tiga katup dari 5.4L V8 diperkenalkan dan menggantikan versi dua katup sebelumnya. Secara eksternal, model generasi ke-11 berbeda dari pendahulunya, dengan gaya yang lebih tajam; perubahan besar adalah penerapan jendela pengemudi berundak dari truk Super Duty. Terlepas dari jenis kabinnya, semua F-150 diberi empat pintu, dengan pintu belakang pada kabin biasa menyediakan akses ke penyimpanan di belakang kursi. Ford juga memperkenalkan varian tambahan F-150. Paket FX4 Off-Road yang tersedia sejak model tahun 2002 menjadi level trim tersendiri. Versi F-150 yang lebih sporty tersedia sebagai STX, digantikan oleh FX2 Sport pada tahun 2007.
Generasi keduabelas (2009–2014)

Artikel utama: Ford F-Series (generasi keduabelas)
F-150 generasi ke-12 diperkenalkan untuk model tahun 2009 sebagai pembaruan dari platform truk ukuran penuh Ford. Mirip dengan pendahulunya, truk ini dibedakan berdasarkan kisi-kisi bergaya Super Duty (menambahkan palang horizontal ketiga) dan lampu depan bergaya Edge/Expedition. Model Kabin Biasa kini kembali memiliki dua pintu, bukan empat pintu seperti pada generasi sebelumnya. Transmisi manual dihilangkan untuk pertama kalinya, dan ranjang Flareside dilanjutkan hingga akhir tahun 2009 (sehingga menjadikannya truk pikap bergaya stepside pabrik terakhir hingga saat ini). Di luar Meksiko, Lincoln Mark LT digantikan oleh F-150 Platinum. Model baru untuk tahun 2010 termasuk SVT Raptor, model off-road khusus. Awalnya hanya tersedia dalam konfigurasi SuperCab, SuperCrew ditambahkan pada tahun 2011.