Grand Prix F1 Brasil 2014
Kualifikasi

Sesi kualifikasi yang digelar pada hari Sabtu siang dibagi menjadi tiga bagian. Sesi kualifikasi bagian yang pertama berlangsung selama 18 menit, menghilangkan mobil yang menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ke-15 atau lebih rendah. Aturan 107% diberlakukan, dan mengharuskan para pembalap untuk mencapai waktu dalam batas aman 107 persen dari putaran tercepat untuk bisa lolos. Sesi kualifikasi bagian yang kedua berlangsung selama 15 menit, dan menghilangkan mobil yang finis di urutan ke-11 hingga ke-14. Sesi kualifikasi bagian yang terakhir berlangsung selama 12 menit, dan menentukan posisi terdepan ke posisi kesepuluh. Mobil yang maju ke sesi kualifikasi bagian yang terakhir tidak diperbolehkan untuk mengganti ban untuk memulai jalannya balapan, dan menggunakan ban yang telah mereka gunakan untuk mengatur catatan waktu putaran tercepat di sesi kualifikasi bagian yang kedua. Rosberg berhasil menjadi yang tercepat di ketiga bagian sesi kualifikasi, dan mengambil posisi terdepan untuk yang kesepuluh kalinya di musim ini, dan yang ke-14 di dalam kariernya, dengan catatan waktu 1 menit, 10,023 detik, memecahkan rekor putaran posisi pole tahun 2004 yang dipegang oleh Rubens Barrichello dengan enam-sepersepuluh detik. Dia memenangkan Trofi Pole FIA yang pertama karena Hamilton tidak dapat menyalip total posisi terdepannya dengan satu balapan yang masih tersisa. Dia bergabung di barisan depan grid bersama dengan Hamilton, yang kehilangan waktu pada saat memasuki tikungan sepuluh dengan terlalu cepat, menyebabkan dia kehilangan kendali atas bagian belakang mobilnya. Massa memenuhi syarat di urutan ketiga; lalu lintas memperlambat waktu putaran terakhirnya, dan dia mengunci ban mobilnya di tikungan Senna S. Masalah tekanan bahan bakar mematikan mesin mobil Massa. Bottas berada di urutan keempat dan membatalkan putaran terakhirnya setelah mengunci ban mobilnya sebanyak tiga kali.
Button dan Vettel menempati urutan kelima dan keenam. Putaran waktu tercepat Button adalah yang pertama, tetapi dia gagal memperbaiki yang kedua. Hal itu memungkinkan Vettel untuk menantangnya, tetapi 0,080 detik lebih lambat dari Button pada putaran keduanya. Magnussen, yang berada di urutan ketujuh, tidak merasa bahwa ban lunak membantunya, dan tidak bisa melaju lebih cepat. Duo Ferrari, yaitu Alonso dan Räikkönen, berada di urutan kedelapan dan kesepuluh;  Ricciardo memisahkan mereka berdua, percaya bahwa penyesuaian penyetelan kecil pra-kualifikasi pada mobilnya memengaruhi keseimbangan mobilnya. Gutiérrez, yang dianggap sebagai "salah satu pembalap yang menonjol" di babak kualifikasi, adalah pembalap yang tercepat yang tidak berhasil lolos ke sesi kualifikasi terakhir. Nico Hülkenberg mengalami kesulitan menemukan ritme dan mengambil posisi ke-12, di depan mobil Sauber milik Adrian Sutil yang lebih lambat. Kvyat lolos ke urutan ke-14 setelah lebih memilih untuk tidak mencatatkan satu putaran pun di sesi kualifikasi bagian yang kedua, dan diturunkan sepuluh posisi di grid karena membawa penalti mesin dari Grand Prix Amerika Serikat. Oleh karena itu, Romain Grosjean mewarisi posisi tersebut, setelah tim Lotus melakukan penyesuaian semalam pada mobilnya. Vergne mengalami kesulitan dalam mengemudikan mobil, dan pengaturan yang salah membuatnya berada di urutan ke-15. Pérez pada awalnya menempati posisi ke-16, tetapi penalti grid tujuh tempat diterapkan setelah dia dianggap menyebabkan kecelakaan yang dapat dihindari dengan Sutil di Amerika Serikat, dan Maldonado mewarisi tempat itu.