stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Balok jajar genjang
Sifat

Sebarang dari tiga pasangan muka yang sejajar dapat dipandang sebagai bidang alas prisma. Balok jajar genjang mempunyai tiga set dari empat rusuk yang sejajar, dan rusuk dalam setiap set mempunyai panjang yang sama.
Balok jajar genjang merupakan hasil transformasi linear dari kubus.
Balok jajar genjang merupakan zonohedron, sebab masing-masing muka mempunyai simetri titik. Secara keseluruhan, balok jajar genjang mempunyai simetri titik Ci. Masing-masing muka balok jajar genjang akan terlihat berupa gambar cerminan dari muka yang berhadapan, jika memandang balok jajar genjang dari luar. Bentuk muka pada bangun ruang umumnya adalah kiral, tetapi balok jajar genjang tidak mempunyainya.
Sebuah teselasi space-filling dapat dikonstruksi dengan menggunakan salinan kongruen dari sebarang balok jajar genjang.
Volume

Sebuah balok jajar genjang dapat dipandang sebagai prisma oblique dengan jajar genjang sebagai alasnya. Karena itu, volume  V adalah hasil kali dari luas alas dengan tinggi. 
 V=L\cdot h=(|\mathbf {a} ||\mathbf {b} |\sin \gamma )\cdot |\mathbf {c} ||\cos \theta ~|=|\mathbf {a} \times \mathbf {b} |~|\mathbf {c} |~|\cos \theta ~|=|(\mathbf {a} \times \mathbf {b} )\cdot \mathbf {c} |~.dengan  L dan tinggi  h (lihat gambar).
Hasil kali dari tiga vektor disebut sebagai hasil kali rangkap tiga, yang dijelaskan dengan menggunakan determinan. Karena  \mathbf {a} =(a_{1},a_{2},a_{3})^{\mathrm {T} },~\mathbf {b} =(b_{1},b_{2},b_{3})^{\mathrm {T} },~\mathbf {c} =(c_{1},c_{2},c_{3})^{\mathrm {T} }, maka volumenya ditulis sebagai:
Adapun representasi lain dari volume balok jajar genjang. Representasi tersebut hanya menggunakan sifat geometri, yaitu sudut dan panjang rusuk.
dengan 



α
=
∠
(

b

,

c

)
,
β
=
∠
(

a

,

c

)
,
γ
=
∠
(

a

,

b

)


{\textstyle \alpha =\angle (\mathbf {b} ,\mathbf {c} ),\beta =\angle (\mathbf {a} ,\mathbf {c} ),\gamma =\angle (\mathbf {a} ,\mathbf {b} )}

 dan 



a
,
b
,
c


{\textstyle a,b,c}

 menyatakan panjang rusuk.
Luas permukaan

Luas permukaan balok jajar genjang adalah jumlah dari luas jajaran genjang:
Balok jajar genjang dihasilkan menggunakan vektor.
Beaty Biodiversity Museum

| --- | --- |

id (in English: Content-based image retrieval)
Didirikan: 2010
Lokasi: 2212 Main Mall, University of British Columbia, Vancouver, Kanada
Koordinat: 49°15′49″N 123°15′05″W﻿ / ﻿49.2636°N 123.2514°W﻿ / 49.2636; -123.2514
Jenis: Museum sejarah alam
Wisatawan: 42.367 (2017–18)
Direktur: Eric Taylor
Situs web: www.beatymuseum.ubc.ca
Beaty Biodiversity Museum adalah museum sejarah alam di Vancouver, British Columbia, Kanada, yang terletak di kampus Universitas British Columbia. Koleksinya menempati ruang pameran seluas 1.900 m², museum ini pertama kali dibuka untuk umum pada 16 Oktober 2010, sejak itu telah dikunjungi oleh lebih dari 35.000 pengunjung per tahun.
Koleksinya meliputi lebih dari dua juta spesimen yang dikumpulkan antara tahun 1910-sekarang, yang terdiri dari Koleksi Tetrapod Cowan, Koleksi Invertebrata Laut, Koleksi Fosil, Herbarium, Koleksi Entomologi Spencer, dan Koleksi Ikan. Koleksinya fokus terutama pada spesies yang ada di British Columbia, Yukon, dan Pantai Pasifik. Kerangka paus biru betina sepanjang 25 meter yang tadinya terkubur di Tignish, Pulau Pangeran Edward, merupakan tampilan yang paling menonjol di museum ini, tergantung di jalan menuju galeri koleksi utama.
Gedung museum ini dirancang oleh Arsitek Patkau pada tahun 2009 dan dibangun oleh Scott Construction, melengkapi sisi akhir dari lanskap segi empat yang sebelumnya telah dibuat oleh konstruksi Laboratorium Penelitian Ekosistem Perairan tahun 2006.
Terdapat beberapa laboratorium di Beaty Biodiversity Museum.
Kerangka paus biru betina sepanjang 25 meter di Atrium Mowafaghian.
Bandar Udara Long Beach

Bangunan terminal bandara Long Beach, tampilan jalan.
Bangunan terminal, tampilan belakang. 2009.
Landasan pacu bandara Long Beach.
Bandar Udara Long Beach (IATA: LGB, ICAO: KLGB, FAA LID: LGB), juga dikenal sebagai Daugherty Field, merupakan sebuah bandara yang terletak di 3 NM (5,6 km; 3,5 mi) timur laut dari distrik bisnis pusat Long Beach, sebuah kota di Los Angeles County, California. Bandara ini melayani County Los Angeles dan Orange. Bandara ini sebelumnya dikenal sebagai Bandar Udara Kotamadya Long Beach.
Maskapai penerbangan dan tujuan

Perusahaan penerbangan berikut menawarkan layanan penumpang terjadwal:
| Maskapai | Tujuan | Concourse |
| --- | --- | --- |
|  Alaska Airlines  dioperasikan oleh SkyWest Airlines  |  Portland (OR), Seattle/Tacoma  |  Selatan  |
|  Delta Air Lines  |  Salt Lake City  |  Selatan  |
|  Delta Connection  dioperasikan oleh SkyWest Airlines  |  Salt Lake City  |  Selatan  |
|  JetBlue Airways  |  Austin, Boston, Las Vegas, New York-JFK, Oakland, Portland (OR), Sacramento, Salt Lake City, San Francisco, Seattle/Tacoma, Washington-Dulles   Musiman: Anchorage  |  Utara  |
|  US Airways  |  Phoenix  |  Selatan  |
|  US Airways Express  dioperasikan oleh Mesa Airlines  |  Phoenix  |  Selatan  |
Tujuan Utama

| Peringkat | Kota | Bandara | Penumpang |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Salt Lake City, Utah | 194.000 | Delta, JetBlue |
| 2 | Las Vegas, Nevada | 172.000 | JetBlue |
| 3 | Seattle, Washington | 164.000 | Alaska, JetBlue |
| 4 | San Francisco, California | 147.000 | JetBlue |
| 5 | Oakland, California | 145.000 | JetBlue |
| 6 | Portland, Oregon | 99.000 | Alaska, JetBlue |
| 7 | Phoenix, Arizona | 93.000 | US Airways |
| 8 | New York, New York | 86.000 | JetBlue |
| 9 | Sacramento, California | 72.000 | JetBlue |
| 10 | Washington, D.C. | 68.000 | JetBlue |
Pranala luar

Bandar Udara Long Beach, situs web resmi
Historic California Posts: Long Beach Army Air Field
Gambar udara pada 29 Maret 2004[pranala nonaktif permanen] dari USGS The National Map
FAA Airport Diagram (PDF), efektif 12 Januari 2012
FAA Terminal Procedures for LGB, efektif September 5, 2024
Sumber untuk bandara ini:
AirNav - informasi bandara untuk KLGB
ASN - riwayat kecelakaan untuk LGB
FlightAware informasi bandara dan Live pelacakan penerbangan
NOAA/NWS - pengamatan iklim terakhir
SkyVector - grafik penerbangan untuk KLGB
FAA - menunda untuk informasi terkini LGB
Babatha

Babatha merupakan seorang wanita Yahudi yang tinggal di kota pelabuhan Maoza yang sekarang Yordania pada awal abad ke-2 Masehi. Pada tahun 1960, arkeologi Yigael Yadin menemukan sebuah kantong kulit yang berisi dokumen-dokumen pribadinya yang berasal dari tempat yang dikenal sebagai Gua Surat, di dekat Laut Mati. Dokumen-dokumen itu termasuk kontrak-kontrak sah pernikahan, perpindahan properti, perwalian. Dokumen-dokumen tersebut berasal dari sekitar tahun 96 Masehi sampai 134, menggambarkan kehidupan nyata kelas menengah atas wanita Yahudi pada masa tersebut. Mereka juga memberikan sebuah contoh Hukum Romawi dan sistem yang sah di mana ia tinggal.
Kehidupan

Babatha dilahirkan pada sekitar tahun 104 Masehi di Maoza. Sepertinya ia adalah putri tunggal atau putri sulung, ia mewarisi kebun pohon kurma ayahnya setelah orangtuanya meninggal. Pada tahun 124 Masehi, ia menikah dan menjanda dengan seorang anak kecil, Yesua. Ia menikah kembali pada tahun 125 Masehi dengan Yehuda, pemilik tiga kebun pohon kurma Ein Gedi, yang memiliki istri lainnya dan seorang putri remaja. Tidak jelas diketahui apabila Babatha tinggal di rumah yang sama dengan istri pertamanya atau Yehuda melakukan perjalanan antara dua rumah tangga yang berbeda, karena poligami pada saat itu masih diijinkan di dalam komunitas Yahudi.
Analisis

Dokumen-dokumen yang mengandung pernikahan ini menawarkan status di dalam hubungan tersebut. Di dalam kontrak pernikahan, hutang-hutang Yehuda menjadi bagian dari pertanggung jawabannya, menunjukkan kesetaraan keuangan. Pada tahun 128 Masehi, suatu dokumen yang sah menunjukkan bahwa Yehuda mengambil pinjaman tanpa bunga dari Babatha, menunjukkan bahwa ia memiliki kendali atas uangnya sendiri meskipun mereka menikah. Setelah kematian Yehuda pada tahun 130 Masehi, ia menyita perkebunannya di Ein Gedi sebagai jaminan atas pinjamannya yang telah ia cakupi seperti yang tercantum di dalam kontrak pernikahan.
Dokumen lain yang penting mengandung hak perwalian putra Babatha. Pada tahun 125 Masehi, Babatha menggugat ke pengadilan melawan wali-wali yang ditunjuk untuk anaknya yang yatim, menyatakan bahwa pencairan dana mereka tidak memadai. Dokumen tersebut berisi permohonan perwalian Babatha untuk bertanggung jawab penuh atas putranya dan propertinya dipindahkan atas namanya.
Kematian

Dokumen-dokumen terakhir yang ditemukan di dalam kantong mengenai sebuah panggilan untuk hadir di pengadilan Ein Gedi karena istri pertama Yehuda, Miriam, telah menggugat Babatha mengenai properti mendiang suami mereka. Oleh karena itu, diduga bahwa Babatha berada di dekat Ein Gedi pada tahun 132 Masehi, menempatkannya di tengah-tengah Perang Bar Kokhba. Sepertinya Babatha melarikan diri dengan Miriam dan keluarganya dari kekejaman perang itu. Karena dokumen-dokume itu tidak pernah diambil dan karena penemuan 20 kerangka di daerah sekitarnya, para sejarawan memperkirakan bahwa Babatha tewas ketika ia mengungsi di dalam gua.
Bibliografi

Chiusi, Tiziana J. (2005). "Babatha vs. The Guardians of Her Son: A Struggle for Guardianship – Legal and Practical Aspects of P. Yadin 12-15, 27".  Dalam Ranon Katzoff and David Schaps. Law in the Documents of the Judean Desert. Leiden: Brill Academic.
Goodman, Martin David (1996). "Babatha".  Dalam Simon Hornblower and Antony Spawforth. The Oxford Classical Dictionary (edisi ke-Third Edition). Pemeliharaan CS1: Teks tambahan (link)
Freund, Richard A. (2004). "A Tale of Two Caves: Babatha and Her-story". Secrets of the Cave of Letters: Rediscovering a Dead Sea Mystery. Humanity Books. ISBN 978-1591022053.  book cite
Pranala luar

Babatha's Life and Times
Bibliography on Babatha
Transcriptions of some of Babatha's papyri Duke Databank of Documentary Papyri
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  2  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Lain-lain:  RERO (Swiss) 1  SUDOC (Prancis) 1 
Registrasi dokumen dari kebun empat pohon kurma yang dimiliki Babatha
Bandar Udara Bintuni

Bandar Udara Bintuni (dikenal juga sebagai Bandar Udara Stenkol atau Stenkool) adalah bandar udara domestik kelas III yang berada di Bintuni Barat, Bintuni, Teluk Bintuni, Papua Barat, Indonesia (IATA: NTI, ICAO: WAUB).
Maskapai dan tujuan

| Maskapai | Tujuan |
| --- | --- |
Susi Air :  Babo,  Manokwari, Fak-fak, Sorong, Merdei 
Ama Air :  Moyeba, Mesna, Merdei, Meyerga, Anggi
Pranala luar

Bintuni - Direktorat Jendral Perhubungan Udara
| l b Bandar udara di pulau Papua |
| --- | --- |
Papua:  Botawa   Dabra  Frans K-Biak  Kasonaweja  Kornasoren  Mararena  Mindiptana  Jayapura*  Stevanus Rumbewas  Sudjarwo Tjondronegoro 
Papua Barat:  Anggi  Babo  Bintuni  Fak Fak  Kaimana  Manokwari  Utarom  Wasior 
Papua Barat Daya:    Ayawasi    Ijahabra   Inanwatan   Jefman   Kambuaya  Kebar   Marinda   Teminabuan  Tambrauw-Werur  Sorong 
Papua Pegunungan:   Aboy    Akimuga   Apalapsili    Bokondini   Batom  Dekai   Elelim  Iwur    Karubaga  Oksibil    Wamena 
Papua Selatan:   Bade   Bomakia  Ewer-Asmat    Kamur  Boven Digoel  Merauke 
Papua Tengah:    Aboyaga    Alama   Beoga    Bilogai  Nabire   Enarotali   Fawi   Ilaga   Ilu   Jila   Jita    Moanamani   Mozes Kilangin-Timika   Waghete 
Lihat juga: Daftar bandar udara di Indonesia *):Bandara Internasional
Bartolomeo Cristofori

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 4 Mei 1655  Padova (Republik Venesia) 
Kematian: 27 Januari 1731  (75 tahun) Firenze (Keharyapatihan Toscana) 
Tempat pemakaman: Santa Croce, Firenze Galat: Kedua parameter tahun harus terisi! 


 
 
Kegiatan
Pekerjaan: musical instrument maker (en) , harpsichord maker (en) , pereka cipta, piano maker (en) , pemusik 
Instrumen: Fortepiano (en)  

 
Bartolomeo Cristofori di Francesco (4 Mei 1655 – 27 Januari 1731) merupakan seorang tukang instrumen Italia dan orang pertama yang menciptakan piano.
Biografi

Ia lahir di Padua pada 4 Mei 1655. Ayahnya merupakan seorang agen properti yang bekerja untuk sebuah keluarga bangsawan lokal. Namanya muncul dalam sensus kota Cremona tahun 1680, yang menyatakan bahwa ketika ia berusia tiga belas tahun, ia tinggal di kediaman Nicolò Amati, sang tukang biola. Ini menyebabkan beberapa orang mengira bahwa ia pernah belajar dengan Amati dan membuat alat musik dawai. Namun, ini tidak cocok dengan usia sebenarnya, yang sudah 25 tahun pada saat itu. Pada tahun 1688, ia ditunjuk menjadi tukang instrumen bagi pangeran Ferdinando de Medici dari Firenze. Ia ditugaskan merawat dan membuat alat musik tuts, seperti harpsichord, clavichord, dan spinet.
Sekitar tahun 1700, ia mulai mencoba membuat alat musik tuts dengan sebuah mekanisme yang menggunakan palu. Alat musik yang ia buat dikatakan dapat memainkan "suara lembut dan keras". Scippione Maffei memberikan deskripsi paling awal dari instrumen ini pada tahun 1711. Dalam deskripsi itu, Maffei menjelaskan bahwa instrumen ini dapat memainkan not dengan dinamika yang berbeda-beda, tergantung kekuatan sentuhan pemain ketika menekan tuts. Karena memiliki kemampuan untuk memainkan not dengan dinamika yang keras (forte) dan lembut (piano), alat musik ini disebut fortepiano.
Pada tahun 1716, jabatannya dinaikkan menjadi custode (pengurus) koleksi alat musik milik pangeran Cosimo III de Medici. Ia meninggal dunia pada 27 Januari 1731 di usia 75 tahun. Ia dikuburkan di Gereja San Jacopo fra'Fossi.
Dampak

Cristofori meniggal sebelum ia dapat melihat dampak besar dari ciptaannya. Setelah Maffei menerbitkan deskripsinya, banyak tukang instrumen di luar Italia mencoba meniru ciptaan Cristofori. Di Jerman, Gottfried Silbermann meniru karya Cristofori dan membuat fortepianonya sendiri. Hanya tiga fortepiano buatan Cristofori selamat sampai hari ini. Piano pertama yang ia buat tidak selamat.
Salah satu karya paling awal yang ditulis secara khusus untuk piano adalah 12 sonata oleh Lodovico Giustini, yang ia terbitkan pada tahun pada tahun 1732 di Firenze. Sonata-sonata ini menunjukkan kemampuan fortepiano untuk memainkan musik dengan berbagai dinamika yang berbeda.
Benoît Paul Émile Clapeyron

| Benoît Clapeyron |
| --- | --- |

Lahir: (1799-02-26)26 Februari 1799 Paris
Meninggal: 28 Januari 1864(1864-01-28) (umur 64) Paris
Benoît Paul Émile Clapeyron (bahasa Prancis: [klapɛʁɔ̃]; 26 Februari 1799 – 28 Januari 1864) adalah insinyur dan fisikawan berkebangsaan Prancis, salah satu pencetus termodinamika.
Clapeyron lahir di Paris, belajar di École polytechnique dan École des mines, kemudian pergi ke Saint Petersburg tahun 1820 untuk mengajar di École des Travaux Publics. Ia kembali ke Paris setelah berakhirnya Revolusi Juli 1830 dan mengawasi konstruksi rel kereta antara Paris ke Versailles dan Saint-Germain. Ia menikah dengan Mélanie Bazaine.
Pranala luar

O'Connor, John J.; Robertson, Edmund F., "Benoît Paul Émile Clapeyron", Arsip Sejarah Matematika MacTutor, Universitas St Andrews .
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  The ICCU id MILV165794 is not valid.  Amerika Serikat  Belanda  Polandia 
Lain-lain:  Léonore (Prancis) 1  Social Networks and Archival Context  SUDOC (Prancis) 1
Perang Rusia–Swedia (1741–1743)

Perang Rusia-Swedia tahun 1741–1743 dipicu oleh Hats, sebuah partai politik Swedia yang ingin merebut kembali wilayah yang dikuasai Rusia pada Perang Utara Besar, dan oleh diplomasi Prancis, yang berusaha mendapatkan perhatian Rusia dari dukungan sekutu jangka penjangnya, monarki Habsburg, dalam Perang Suksesi Austria.
Persiapan Swedia

Pada musim panas 1740, panglima pasukan Swedia di Finlandia, Jenderal Carl Cronstedt, dilepastugaskan dari jabatannya karena penentangannya terhadap rencana perang Charles Emil Lewenhaupt terpilih untuk menggantikannya.
Daftar pustaka

Mattila, Tapani (1983). Meri maamme turvana [Sea safeguarding our country] (dalam bahasa Finnish). Jyväskylä: K. J. Gummerus Osakeyhtiö. ISBN 951-99487-0-8. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Шпилевская Н. Описание войны между Россией и Швецией в Финляндии в 1741, 1742 и 1743 гг. [N. Shpilevskaya. Description of the War between Russia and Sweden in Finland in 1741, 1742 and 1743]. Saint Petersburg, 1859.
Penghargaan Peabody

| Penghargaan Peabody |
| --- | --- |

Deskripsi: Keunggulan dalam penyiaran radio dan/atau televisi
Negara:  Amerika Serikat
Dipersembahkan oleh: Sekolah Jurnalisme dan Komunikasi Massa Henry W. Grady, Universitas Georgia
Diberikan perdana: 1940
Situs web: http://www.peabody.uga.edu/
Penghargaan George Foster Peabody (George Foster Peabody Awards) atau lebih dikenal sebagai Penghargaan Peabody adalah penghargaan untuk keunggulan dalam jurnalisme penyiaran radio dan televisi, film dokumenter, program pendidikan, program anak-anak, dan hiburan. Penghargaan tertua dalam bidang media elektronik ini diberikan pertama kali pada tahun 1941 untuk produksi dari tahun sebelumnya.
Penghargaan Peabody diberikan oleh Sekolah Jurnalisme dan Komunikasi Massa Henry W. Grady Universitas Georgia (UGA). George Foster Peabody adalah seorang pengusaha sekaligus filantropis yang menyumbangkan dana untuk penghargaan di bidang jurnalistik. Penghargaan Peabody berasal dari ide Lambdin Kay sewaktu menjabat direktur layanan masyarakat radio WSB di Atlanta, Georgia.
Penghargaan Peabody awalnya hanya diberikan untuk bidang radio, sementara penghargaan bidang televisi dimulai sejak tahun 1948. Pada akhir tahun 1990-an, penghargaan juga mencakup informasi yang disebarluaskan melalui situs web. Penghargaan ini tidak berlaku untuk produksi film bioskop.
Pranala luar

(Inggris) Situs resmi Penghargaan Peabody
Tanggel, Randublatung, Blora

| Tanggel |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Kabupaten: Blora
Kecamatan: Randublatung
Kode pos: 58382
Kode Kemendagri: 33.16.02.2016 
Luas: 32 km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Tanggel adalah desa di kecamatan Randublatung, Blora, Jawa Tengah, Indonesia. Tanggel merupakan desa terluas di Kecamatan Randublatung. Dimana mayoritas wilayahnya berada ditengah hutan jati. Desa ini terdiri dari 14 dusun, dimana beberapa dusun lokasinya benar-benar berada ditengah hutan.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Randublatung, Kabupaten Blora, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Kelurahan:  Randublatung  Wulung 
Desa:  Bekutuk  Bodeh  Gembyungan  Jeruk  Kadengan  Kalisari  Kediren  Kutukan  Ngliron  Pilang  Plosorejo  Sambongwangan  Sumberejo  Tanggel  Temulus  Tlogotuwung
Copocrossa politiventris

| Copocrossa politiventris |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Salticidae
Genus:: Copocrossa
Spesies:: Copocrossa politiventris
Nama binomial
Copocrossa politiventris Simon, 1901

Copocrossa politiventris adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Copocrossa dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1901 oleh Simon.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Malaysia.
Penghargaan Olahraga Sedunia Laureus

| Penghargaan Olahraga Sedunia Laureus Laureus World Sports Awards |
| --- | --- |
Negara:  Monaco  (2017)
Pembawa acara: Hugh Grant (2017)
Situs web: www.laureus.com
Penghargaan Olahraga Sedunia Laureus atau Laureus World Sports Awards adalah sebuah acara penghargaan tahunan yang menghormati tokoh terkenal dari dunia olahraga sejalan dengan prestasi olahraga terbesar sepanjang tahun. Ini didirikan pada tahun 1999 oleh Laureus Sport for Good Foundation yang dihimpun oleh Daimler dan Richemont dan dihukum oleh mitra globalnya Mercedes-Benz dan IWC Schaffhausen. Acara pertamanya diadakan pada 25 Mei 2000 di Monte Carlo.
Pranala luar

Situs web resmi
Team Hell No

Team Hell No adalah sebuah tim pegulat profesional yang terdiri dari dua orang yaitu Daniel Bryan dan Kane. Pendirian Team Hell No berasal dari kesamaan kedua anggotanya yang sama-sama pernah menyukai pengulat wanita bernama  AJ Lee. Debut pertama Team Hell No pada Night of Champion 2012 yang berlangsung di Boston, Massachusetts. Team Hell No dibubarkan setelah Extreme Rules 2013 PPV berakhir dengan kekalahan tim ini dari The Shield.
Pelanggaran sinyal

Sinyal elektrik di Stasiun Jatinegara yang mengindikasikan warna merah.
Pelanggaran sinyal adalah peristiwa saat kereta api berjalan melewati sinyal berhenti. Pada perangkat persinyalan elektrik, pelanggaran sinyal terjadi bila kereta api melewati sinyal merah, sedangkan pada perangkat sinyal mekanik, pelanggaran sinyal terjadi ketika kereta melewati sinyal berhenti (lengan lurus).
Penyebab

Diperlukan jarak penghentian yang jauh bagi kereta api yang sedang melaju dan umumnya insiden terjadi bila masinis terlambat mengerem.
Meski demikian, dalam beberapa situasi, masinis terkadang tidak mengetahui bahwa ia telah melanggar sinyal dan terus menjalankan kereta apinya hingga terjadi tabrakan, seperti pada kecelakaan kereta api Ladbroke Grove. Dalam kasus semacam itu, sistem keselamatan dapat dipasang sebagai tambahan dari rem atau bahkan petugas sinyal dapat memberi tahu masinis.
Penyebab-penyebab yang umum antara lain:
Kesalahan berpikir
Kurang perhatian
Gangguan fisik atau mental
Kelelahan
Kesulitan menginterpretasi sinyal karena berada di tikungan atau penglihatan kabur
Salah tafsir
Miskomunikasi
Pengetahuan lintas yang belum memadai, terutama bagi masinis baru
Kondisi kedaruratan medis yang akut, seperti serangan jantung atau stroke
Kondisi kedaruratan medis yang kronis, seperti apnea tidur
Pencegahan > Perlindungan kereta api otomatis

Perlindungan kereta api otomatis adalah bentuk penghentian kereta api yang dapat mengatur kecepatan kereta api dalam berbagai macam situasi selain dari pada sinyal berhenti. ATP mengatur pembatasan kecepatan serta jaraknya ke titik berbahaya. ATP dapat mempertimbangkan karakteristik tiap kereta api seperti kinerja rem. Dengan demikian, ATP menentukan kapan rem harus diikat untuk menghentikan kereta api sehingga dapat mencegah pelanggaran sinyal bahaya.
Pencegahan > Pengingat masinis

Pengingat masinis adalah saklar yang ditempatkan pada meja layan masinis kereta api penumpang Britania Raya yang dirancang khusus untuk mencegah pelanggaran sinyal. Masinis harus menyalakan saklar pengingat masinis saat kereta api berjalan menuju batas berhenti baik setelah melewati sinyal hati-hati atau pada sinyal bahaya.
Begitu pengingat masinis dinyalakan, alat itu akan menampilkan lampu merah dan mencegah pergerakan traksi kereta api terus-menerus.
Sistem pencegahan tambahan

Meski sistem keselamatan ideal akan mencegah pelanggaran sinyal, kebanyakan peralatan yang digunakan saat ini tidak menghentikan kereta api sebelum melanggar sinyal bahaya.
Sistem pencegahan tambahan > Tanda berhenti kereta

Di London Underground (misalnya), tanda berhenti kereta api dipasang di samping lintasan dengan sinyal untuk menghentikan kereta, jika terjadi pelanggaran sinyal.
Tanda berhenti kereta api dapat dipasang di jalur kereta api dengan dilengkapi tripcock pada di terowongan yang cukup panjang, seperti di Northern City Line tempat sistem peringatan otomatis dan alat perlindungan dan peringatan bagi kereta api tidak dipasang.