stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Penyerangan Batavia (1806)

| l b Kampanye Jawa1806–1807 |
| --- | --- |
 Konvoi Pallas  Penangkapan Maria Riggersbergen  Penyerangan Batavia  Penyerangan Gresik 
Penyerangan Batavia pada tanggal 27 November 1806 merupakan upaya Angkatan Laut Britania Raya dalam menghancurkan skuadron Belanda di Jawa, Hindia Belanda, yang menjadi ancaman bagi aktivitas pelayaran Britania di Selat Malaka. Armada Britania yang dikomandoi oleh Laksamana Sir Edward Pellew memimpin pelayaran empat kapal tiang, dua fregat, dan satu kapal brig menuju Batavia (kini Jakarta) untuk menyerang armada Belanda yang terdiri dari sejumlah kapal tiang dan beberapa kapal yang lebih kecil. Namun, kapal-kapal besar Belanda telah berlayar menuju Gresik satu bulan sebelumnya, dan pasukan Britania hanya menemukan fregat Phoenix dan beberapa kapal kecil yang sedang merapat di pelabuhan. Semua kru kapal tersebut memilih untuk melarikan diri daripada harus berurusan dengan pasukan Pellew. Kapal-kapal yang ditinggalkan kemudian dibakar, dan Pellew, yang tidak menyadari keberadaan armada Belanda di Gresik, kembali ke markasnya di Madras pada musim dingin.
Serangan ini adalah serangan ketiga dalam serangkaian aksi yang bertujuan untuk melumpuhkan armada Belanda, yang menjadi ancaman besar bagi aktivitas perdagangan Britania di Selat Malaka. Dalam peristiwa Aksi 26 Juli 1806 dan Aksi 18 Oktober 1806, fregat Britania dikirim untuk melakukan pengintaian di Laut Jawa dan berhasil menyita dua fregat Belanda dan beberapa kapal lainnya. Serangan ini memperlemah posisi Batavia sebagai pangkalan utama armada Belanda, tetapi armada Belanda berhasil memindahkan markasnya ke Gresik sebelum serangan Britania. Pellew kemudian memimpin serangan kedua pada tahun berikutnya untuk menyelesaikan misinya. Tiga tahun kemudian, setelah Prancis terusir dari bagian barat Samudra Hindia, pasukan Britania memiliki cukup kekuatan untuk memerangi Belanda, yang secara efektif mengakhiri perang di Hindia Timur.
Latar belakang

Pada awal 1806, Pellew mendengar kabar bahwa skuadron Prancis di bawah komando Laksamana Charles Linois telah berlayar dari Samudra Hindia menuju Atlantik. Kepergian Linois setelah tiga tahun beroperasi di perairan timur menyebabkan armada Pellew yang bermarkas di Madras bebas untuk menyerang Hindia Belanda. Target utama Pellew adalah Pulau Jawa, tempat angkatan laut Belanda bermarkas di Batavia. Kerajaan Belanda adalah negara klien Prancis di bawah pemerintahan Louis Bonaparte, adik Kaisar Napoleon, dan Batavia dimanfaatkan oleh Louis sebagai lokasi untuk mempersiapkan Pertempuran Pulo Aura. Dalam pertempuran tersebut, iring-iringan kapal Britania diserang. Posisi Batavia yang dekat dengan Selat Malaka juga mengancam aktivitas perdagangan Britania dengan Tiongkok.
Pelayaran Pellew menuju Hindia ditunda oleh Dahagi Vellore pada musim gugur. Sebagai gantinya, ia mengirim sebuah fregat untuk mengintai aktivitas pasukan Belanda di wilayah tersebut. Pada bulan Juli, HMS Greyhound yang dikomandoi oleh Kapten Edward Elphinstone berlayar menuju Kepulauan Maluku dan mencegat iring-iringan kapal Belanda dalam peristiwa Aksi 26 Juli 1806 di Sulawesi. Tiga bulan kemudian, kapal HMS Caroline yang dikomandoi oleh Kapten Peter Rainier berhasil tiba di Laut Jawa dan membajak sebuah kapal Belanda dalam peristiwa Aksi 18 Oktober 1806 yang berlangsung di pintu masuk pelabuhan Batavia. Sebelum serangan, kapal tiang utama yang dimiliki Belanda, Pluto dan Revolutie, telah berlayar ke arah barat menuju pelabuhan Gresik. Komandan Belanda, Laksamana Hartsink, berupaya membagi pasukannya sebagai langkah pencegahan terhadap serangan yang mungkin dilancarkan oleh Britania.
Pellew berlayar dari Madras pada awal musim gugur 1806, berharap pasukan lengkap Belanda akan menyambut kedatangannya. Untuk mempersiapkan serangan, Pellew melayarkan kapal tiang HMS Culloden yang dikomandoi oleh Kapten Christopher Cole, disertai oleh HMS Powerful di bawah komando Kapten Robert Plampin, HMS Russell di bawah komando Kapten Thomas Gordon Caulfield, dan HMS Belliqueux di bawah komando Kapten George Byng. Konvoi ini juga diiringi oleh fregat HMS Terpsichore yang dikomandoi oleh Kapten Fleetwood Pellew, putra Laksamana Pellew, dan kapal brig HMS Seaflower di bawah komando Letnan William Fitzwilliam Owen.
Serangan Pellew

Pada tanggal 23 November, armada Pellew tiba di Selat Sunda dan berjumpa dengan kapal Britania HMS Sir Francis Drake, yang turut bergabung dengan konvoi. Tiga hari kemudian, konvoi Britania melewati pelabuhan Bantam (Banten) dan berhasil merebut kapal brig VOC, Maria Wilhelmina. Pellew dan pasukannya melanjutkan perjalanan menuju Batavia pada malam harinya. Saat hampir tiba di pelabuhan, Pellew memutuskan untuk membagi pasukannya; fregat dan kapal brig ditugaskan untuk berlayar melewati Pulau Onrust dan pesisir pantai, sedangkan kapal lainnya diperintahkan untuk melewati rute panjang melintasi perairan dalam. Meskipun taktik ini berhasil mengejutkan pasukan Belanda dan merebut kapal korvet William di dekat Pulau Onrust, kapal Britania terlihat oleh petugas pengintai Belanda dari kejauhan, yang awalnya mengira bahwa iring-iringan kapal yang mendekat tersebut adalah armada Prancis. Armada Belanda, di bawah komando Kapten Vander Sande yang mengendarai fregat Phoenix, memutuskan bahwa melakukan perlawanan terhadap Britania adalah hal yang sia-sia; satu-satunya kapal yang berada di sekitar pelabuhan hanyalah Phoenix dan enam kapal kecil yang tidak akan mampu menghadapi pasukan Britania yang semakin mendekat. Bertekad untuk melarikan diri, Kapten Sande memerintahkan kapal-kapalnya untuk merapat ke pelabuhan.
Pellew yang mengetahui bahwa pasukan Belanda berupaya untuk melarikan diri memerintahkan petugas pendarat pindah ke perahu. Dari sana, Pellew memimpin penyerangan terhadap Phoenix, sementara di sisi lain pasukan Belanda melontarkan tembakan meriam dari arah pantai. Setelah berhasil melewati hujan meriam dan mencapai pantai, anak buah Pellew diperintahkan untuk memeriksa Phoenix dan menemukan bahwa kapal tersebut telah dikosongkan. Pellew yang geram memerintahkan agar kapal tersebut dibakar, setelah terlebih dahulu memindahkan persenjataan Phoenix ke kapal Britania. Dari 20 kapal dagang yang bersandar di pelabuhan, dua di antaranya disita oleh Britania. Sebelum merapat, Kapten Pellew membakar kapal-kapal tersebut dan menenggelamkannya ke dasar laut. Meskipun operasi tersebut dilancarkan di bawah hujanan meriam Belanda dari arah pantai, korban tewas dari pihak Britania tercatat hanya satu, dan tiga orang terluka.
Karena tidak memadainya jumlah pasukan untuk melakukan pendaratan di Batavia, Laksamana Pellew memutuskan untuk menarik diri dari pelabuhan. Sebelum kembali ke Madras, Pellew memerintahkan agar tiga tawanan Belanda yang ditemukan di kapal-kapal yang terbakar dikembalikan ke pantai dengan pembebasan bersyarat. Kapal William yang disita diketahui berada dalam kondisi rusak dan tidak layak untuk melakukan pelayaran. Pellew kemudian memerintahkan pasukannya untuk membakar kapal tersebut. Setelah itu, Pellew dan armadanya berlayar menuju Malaka.
Dampak

Serangan Britania di Batavia menghancurkan 28 kapal Belanda. Selain Phoenix, William, dan sejumlah kapal dagang, pasukan Pellew juga membakar habis dua kapal brig 18-gun, yakni Aventurier dan Patriot, serta kapal Zee-Ploeg 14-gun, Arnistein 10-gun, Johanna Suzanna 8-gun, dan Snelheid 6-gun. Dari keseluruhan kapal, hanya tiga yang diambil alih oleh Britania, yakni dua kapal dagang dan kapal brig Maria Wilhelmina. Pemusnahan kapal-kapal ini adalah kemenangan penting bagi Pellew; serangan ini menyebabkan Belanda kehilangan sebagian besar kapal dan hanya menyisakan satu kapal besar. Kapal yang tersisa tersebut juga sudah tua dan kondisinya sudah rusak. Hal ini turut mengurangi ancaman terhadap aktivitas perdagangan Britania di Selat Malaka. Pellew kembali ke Laut Jawa pada tahun 1807 untuk menemukan armada Belanda yang tersisa dan berhasil mengalahkan mereka dalam Penyerangan Gresik pada bulan November, setahun setelah Penyerangan Batavia. Kurangnya sumber daya yang tersedia di wilayah tersebut dan adanya ancaman dari armada Prancis di Samudera Hindia menyebabkan operasi Britania terhadap Hindia Timur dalam skala besar tertunda selama bertahun-tahun; operasi tersebut baru bisa dilakukan pada tahun 1810 setelah serangkaian serangan yang dilancarkan Britania berhasil menyingkirkan keberadaan armada Belanda yang tersisa di Pasifik. Britania berhasil merebut Hindia Timur dari tangan Belanda dan menguasainya sampai tahun 1815.
Bibliografi

Clowes, William Laird (1997) [1900]. The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900, Volume V. Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
Gardiner, Robert, ed (2001 [1998]). The Victory of Seapower. Caxton Editions. ISBN 1-84067-359-1.  Periksa nilai tanggal di: |year= (bantuan)Pemeliharaan CS1: Banyak nama: authors list (link) Pemeliharaan CS1: Teks tambahan: authors list (link)
Henderson CBE, James (1994) [1970]. The Frigates. Leo Cooper. ISBN 0-85052-432-6.
James, William (2002) [1827]. The Naval History of Great Britain, Volume 4, 1805–1807. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-908-5.
Last Knights

| Last Knights |
| --- | --- |
Theatrical release poster
Sutradara: Kazuaki Kiriya
Produser: Luci Kim
Ditulis oleh: Michael Konyves  Dove Sussman
Pemeran: Clive Owen  Morgan Freeman
Penata musik: Nicolas Neidhardt Satnam Ramgotra Martin Tillman
Sinematografer: Antonio Riestra
Penyunting: Mark Sanger
Perusahaan produksi: Grindstone Entertainment Group Luka Productions Czech Anglo Productions
Distributor: Lionsgate
Tanggal rilis:  3 April 2015 (2015-04-03)    
Durasi: 115 minutes
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris
Last Knights adalah judul film Amerika Serikat tahun 2015 bergenre action. Film yang diproduksi oleh Grindstone Entertainment Group, ini disutradarai oleh Kazuaki Kiriya. Beberapa bintang yang bermain dalam film ini antara lain Clive Owen dan Morgan Freeman. Last Knights menceritakan tentang Bartok yang mengawasi tanahnya, sebuah kerajaan yang menjadi bawahan dari sebuah kerajaan besar. Klan Bartok dilindungi oleh Komandan Raiden dan tentara elit. Raiden terkejut saat Bartok mengatakan bahwa ia adalah ahli warisnya dan memberikan pedang.
Plot

Kekaisaran telah rusak dan menteri yang jahat, Geza Mott menghina Bartok dengan mengalahkan dia dengan tongkat karena gagal memberikan suap yang cukup hingga Bartok membalas—yang merupakan penghianatan terhadap kerajaan. Bartok dihadapkan ke pengadilan di mana ia dapat berbicara secara tebuka tentang penghinaan dan untuk apa kehormatan menjadi raja. Ia dijatuhi hukuman mati dan Raiden diperintahkan mengeksekusi tuannya sendiri. Tanah Bartok diambilalih, klan Bartok dibubarkan. Geza Mott menyangka Raiden akan menuntut balas dendam, dan menugaskan prajurit kepercayaannya, Ito, mengawasi Raiden untuk memastikan tidak ada kemungkinan balas dendam.
Setahun berlalu, Raiden ditemukan dalam keadaan mabuk. Geza masih sangat takut akan kemarahan Raiden dan meminta separuh dari pasukan ayah mertuanya untuk menjaganya saat ia menyelesaikan konstruksi bangunan baru di atas tanahnya, lebih banyak tentara daripada pasukan keamanan kerajaan itu sendiri. Isteri Raiden, Naomi, tidak tahan bersama Raiden karena telah jatuh begitu rendah, bahkan Raiden menjual pedangnya untuk minuman. Ketika putrid perawan Bartok ditawarkan padanya di rumah bordil, Bartok tidak mengabaikannya. Geza akhirnya merasa santai dan berhenti mengawasi Raiden.
Sekarang terungkap bahwa Raiden dan tentara klan Bartok mengorbankan segalanya untuk membuat ilusi demi mengalahkan Geza, dan mereka telah menunggu saat yang tepat untuk berkumpul bersama dan mendapatkan kembali kehormatan klan dengan membalas kematian tuannya. Orang-orang Raiden bekerja secara rahasia, membangun kontak dan koneksi, dan mengumpulkan informasi mengenai bangunan Geza—bahkan secara diam-diam membangun real estate untuk membantu perjuangan mereka. Orang-orang Raiden menyusup ke dalam istana, dan membuat kesepakatan rahasia dengan Auguste untuk membantunya demi membebaskan putrinya dari pernikahan dengan Geza Mott. Raiden dan orang-orangnya sukses menyusup ke dalam bangunan Geza, mereka ketahuan, dan kelompok Raiden berhadapan dengan sejumlah besar tentara.
Orang-orang Raiden jatuh satu per satu saat mereka masuk semakin jauh ke dalam bangunan Geza. Ito mengambil peran untuk berduel dengan Raiden, tapi sayangnya pedang Ito gagal, dan Raiden membunuhnya. Raiden menerobos masuk ke kamar tidur Geza dan membunuhnya. Dengan matinya Geza, Raiden dan orang-orangnya yang masih hidup menyelamatkan putrid Bartok dan kehormatan Bartok dikembalikan. Kaisar membahas masalah menghadapi tentara Bartok, dan mengingatkan mereka akan akibat dari melawan kerajaan. Kaisar menyadari bahwa pandangan publik akan kematian Geza adalah sesuatu yang benar menurut publik yang juga mendukung klan Bartok. Dewan kerajaan menyarankan bahwa kehormatan klan Bartok harus dipulihkan ketimbang menjadi mereka sebagai martir. Raiden meminta agar dirinya menjadi satu-satunya orang yang dieksekusi untuk menebus kematian Geza.
Pranala luar

Last Knights di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Lalu Gede Muhammad Zainuddin Atsani

| Dr>  Maulanasyaikh KH.Lalu Gede Muhammad Zainuddin AtsaniM.Pd.I. |
| --- | --- |

  
Ketua Umum Pengurus Besar Nahdlatul Wathan (PBNW)
Petahana
Mulai menjabat  2019 - sekarang
Pendahulu Sitti Raihanun Zainuddin Abdul MadjidPengganti Petahana
 
Informasi pribadi
Lahir: 6 Januari 1981 (umur 43)  Lombok Timur, Nusa Tenggara Barat, Indonesia
Kebangsaan:  Indonesia
Suami/istri: Oryza Sativa
Hubungan: Lale Syifaun Nufus (kakak)  Lalu Gede Syamsul Mujahidin (kakak)
Alma mater: Universitas Darul Ulum


Sunting kotak info • L • B
 
Dr. Maulanasyaikh TGKH. Lalu Gede Muhammad Zainuddin Atsani, Lc., M.Pd.I. atau dikenal juga pada masa mudanya sebagai Raden Tuan Guru Bajang (RTGB) Gede Atsani (lahir 6 Januari 1981
) adalah seorang Ulama muda Indonesia, Ketua Umum Pengurus Besar Nahdlatul Wathan dan Rektor Institut Agama Islam Hamzanwadi NW (IAIH Nahdlatul Wathan) Lombok Timur. Beliau juga merupakan sepupu dari Ulama terkenal di Lombok sekaligus Gubernur NTB 2008 - 2018 yakni TGB Muhammad Zainul Majdi.
Biografi

Maulanasyaikh TGKH. Lalu Gede Muhammad Zainuddin Atsani lahir di Pancor Bermi Lombok Timur, Nusa Tenggara Barat pada tanggal 6 Januari 1981 dari pasangan TGH. Lalu Gede Wiresentane dan Ummi Hj. Sitti Raihanun Zainuddin Abdul Madjid. Ia merupakan cucu dari Ulama dan Pahlawan Nasional, TGKH. Muhammad Zainuddin Abdul Madjid.
Biografi > Gelar Tuan Guru Bajang (TGB)

Diantara 7 cucu laki-laki TGKH. Zainudidin Abdul Madjid hanya Lalu Gede. M. Zainuddin Atsani yang dianugrahi gelar Tuan Guru Bajang (TGB) atau Tuan Guru Muda. Sejak lahir TGB. Zainuddin Atsani diharapkan oleh Maulana Syeikh sebagai pewaris nama Zainuddin yang akan meneruskan perjuangan dakwahnya bersama Nahdlatul Wathan. Diusia 9 tahun TGB. Zainuddin Atsani sudah menjadi pengikut yang selalu setia menemani sang kakek Maulana Syeikh dalam menjalankan rutinitasnya, melaksanakan pengajian dan dakwah ke berbagai wilayah di Pulau Lombok.
Riwayat Pendidikan

Riwayat pendidikan Maulanasyaikh KH. Lalu Gede M. Zainuddin Atsani, M.Pd.I sama dengan riwayat pendidikan Maulana Syaikh sebagai alumnus Madrasah As-Shaulatiyah Makkah Al-Mukarramah pada tahun 2007. Sebelumnya Beliau mendapatkan gelas S1 di Universitas PGRI Ronggolawe pada tahun 2006.
Kemudian beliau melanjutkan pendidikan Magister Pendidikan Islam di Universitas Islam Darul Ulum, Kabupaten Lamongan, Jawa Timur. Dimana berdasarkan data dari website Unisda, Akreditasi Pendidikan Agama Islam S2 diterbitkannya Surat Keputusan BAN-PT Nomor: 444/SK/BAN-PT/Akred/M/III/2019 menyatakan bahwa Program Studi Pendidikan Agama Islam Pascasarjana Universitas Islam Darul `Ulum, (UNISDA) Lamongan terakreditasi B., Saat ini, beliau sedang menempuh pendidikan S3 Manajemen Pendidikan Islam di UIN Sayyid Ali Rahmatullah Tulungagung
LP Trade From NYSE

| --- | --- |
Industri: Platform Trading
Didirikan: 2022
Pendiri: Frank Postanof
Kantor pusat: United States of America
Pemilik: Liquidity Solutions LTD
Situs web: www.liquidityprovider.company
Liquidity Direct Market Access adalah sebuah platform trading yang memiliki sistem keamanan berlapis dengan membangun kontrak mulai dari trader, broker, liquidity provider, sampai ke bursa pasar. Liquidity merupakan Platform Trading didunia yang memiliki ruang data yang terintegrasi secara langsung dengan provider internasional yang telah merilis kontrak size dengan New York Stock Exchange.
Sejarah

Liquidity Provider Direct Market Access didirikan oleh Frank Postanof pada bulan Desember 2022 dengan nama Liquidity Provider. untuk para trader diseluruh dunia. Setiap broker yang terdaftar pada liquidity harus melewati 21 Tahap Uji Kompetensi dan wajib berhadapan secara Daring dalam rangka wawancara yang langsung dinilai oleh 34 Orang Tim Verifikasi yang merupakan gabungan dari pakar keuangan, Pakar Forex, Pakar Index, Pakar Komoditas, Pakar Mata Uang, Pakar Teknologi, Pakar Hukum Internasional, Pakar Ekonomi Global.
Berita

Yahoo Finance
Finance Magnates
Radar Bogor
RRI
Lihat pula

DigiCash
Hashcash
Coinbase
Binance
MetaTrader 4
Konduktivitas ionik

Konduktivitas ionik atau keterhantaran ionik adalah perpindahan ion melalui cacat (defect) pada struktur kristal suatu padatan. Senyawa ionik biasanya tidak menghantarkan listrik dalam bentuk padatan karena ion-ionnya berada pada posisi tetap dalam struktur kristal sehingga muatan listrik tidak dapat berpindah. Namun dalam kondisi tertentu (biasanya suhu tinggi), konduktivitas ionik terjadi sehingga senyawa tersebut menjadi konduktor listrik. Fenomena ini telah ditemukan sejak 1839, saat Michael Faraday menemukannya pada timbal(II) fluorida (PbF2) dan perak sulfida (Ag2S)
Konduktivitas

Lihat entri  di kamus bebas Wiktionary.
Konduktivitas dapat mengacu pada beberapa hal berikut:
Konduktivitas listrik, ukuran kemampuan bahan untuk mengalirkan arus listrik
Superkonduktivitas, fenomena pada suhu yang sangat rendah
Konduktivitas termal, properti intensif bahan yang menandakan kemampuannya untuk menghantarkan panas
Konduktivitas hidraulik, properti kemampuan bahan untuk mengirim air
Konduktivitas Rayleigh, menjelaskan kelakuan apertur mengenai aliran cairan atau gas
Daftar bandar udara tujuan Asiana Airlines

Berikut adalah kota tujuan Asiana Airlines:
tujuan yang ditandai ** dioprasikan Asiana Airlines dan Asiana Cargo
Asia > Asia Tengah

Kazakhstan
Almaty - Bandar Udara Internasional Almaty
Uzbekistan
Tashkent - Bandar Udara Yuzhny
Asia > Asia Timur

Tiongkok
Beijing - Beijing Capital International Airport
Changchun - Changchun Longjia International Airport
Changsha - Bandar Udara Internasional Huanghua Changsha
Chengdu - Bandar Udara Internasional Shuangliu Chengdu
Chongqing - Chongqing Jiangbei International Airport
Dalian - Bandar Udara Internasional Zhoushuizi Dalian
Guangzhou - Guangzhou Baiyun International Airport **
Guilin - Bandar Udara Internasional Liangjiang Guilin
Haikou - Haikou Meilan International Airport
Hangzhou - Bandar Udara Internasional Xiaoshan Hangzhou
Harbin - Bandar Udara Internasional Taiping Harbin
Hong Kong - Hong Kong International Airport **
Mudanjiang - Mudanjiang Airport
Nanchang - Nanchang Changbei International Airport
Nanjing - Bandar Udara Internasional Lukou Nanjing
Qingdao - Qingdao Liuting International Airport
Shanghai
Shanghai Hongqiao International Airport
Shanghai Pudong International Airport **
Shenyang - Shenyang Taoxian International Airport
Shenzhen - Shenzhen Bao'an International Airport
Tianjin - Tianjin Binhai International Airport **
Weihai - Weihai Airport
Xian - Xi'an Xianyang International Airport
Yanji - Yanji Chaoyangchuan Airport
Yantai - Yantai Laishan International Airport **
China, Republic of/Taiwan
Taipei - Taiwan Taoyuan International Airport
Japan
Asahikawa - Asahikawa Airport
Fukuoka - Fukuoka Airport
Fukushima - Fukushima Airport
Hiroshima - Hiroshima Airport
Kumamoto - Kumamoto Airport
Matsuyama - Matsuyama Airport
Miyazaki - Miyazaki Airport
Nagoya - Chubu International Airport **
Okinawa - Naha Airport
Osaka - Kansai International Airport **
Sendai - Sendai Airport
Shizuoka - Shizuoka Airport
Takamatsu - Takamatsu Airport
Tokyo
Tokyo International Airport (Haneda)
Narita International Airport
Toyama - Toyama Airport
Yonago - Miho-Yonago Airport
Korea, Republic of
Busan - Gimhae International Airport Focus City
Cheongju - Cheongju Airport
Daegu - Daegu Airport
Gwangju - Gwangju Airport
Jeju - Jeju International Airport Focus City
Jinju - Sacheon Airport
Mokpo/Gwangju/Muan-gun - Muan International Airport
Pohang - Pohang Airport
Seoul
Gimpo Airport Domestic Hub
Incheon International Airport International Hub
Ulsan - Ulsan Airport
Yeosu - Yeosu Airport
Democratic People's Republic of Korea
Pyongyang - Sunan International Airport special charter
Asia > South Asia

India
Delhi - Indira Gandhi International Airport
Asia > Asia Tenggara

Cambodia
Phnom Penh - Phnom Penh International Airport
Siem Reap - [[Angkor International Airport
Indonesia
Jakarta - Soekarno Hatta Internasional Airport
Manado - Sam Ratulangi International Airport
Malaysia
Kota Kinabalu - Kota Kinabalu International Airport
Penang - Penang International Airport cargo only
Philippines
Cebu - Mactan-Cebu International Airport
Clark - Diosdado Macapagal International Airport
Manila - Ninoy Aquino International Airport **
Singapore
Singapore Changi Airport **
Thailand
Bangkok - Suvarnabhumi Airport **
Phuket - Phuket International Airport seasonal
Vietnam
Da Nang - Da Nang International Airport
Hanoi - Noi Bai International Airport
Ho Chi Minh City - Tan Son Nhat International Airport **
Eropa

Austria
Vienna - Vienna International Airport cargo only
Belgium
Brussels - Brussels Airport cargo only
France
Paris - Charles de Gaulle Airport
Germany
Frankfurt - Frankfurt Airport **
Russia
Khabarovsk - Khabarovsk Novy Airport
Moscow - Domodedovo Airport cargo only
Yuzhno-Sakhalinsk - Yuzhno-Sakhalinsk Airport
Sweden
Gothenburg - Landvetter Airport cargo only
United Kingdom
London - London Heathrow Airport
Amerika Utara

Canada all cargo only
Calgary - Calgary International Airport
Halifax - Halifax Stanfield International Airport
United States
Anchorage - Ted Stevens International Airport cargo only
Chicago - O'Hare International Airport **
Los Angeles - Los Angeles International Airport **
New York City - John F. Kennedy International Airport **
San Francisco - San Francisco International Airport **
Seattle - Seattle-Tacoma International Airport
Oceania

Australia
Sydney - Sydney Airport
Northern Mariana Islands - United States
Saipan - Saipan International Airport
Klabili, Selemkai, Tambrauw

| Klabili |
| --- | --- |
Kampung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Papua Barat Daya
Kabupaten: Tambrauw
Kecamatan: Selemkai
Kode Kemendagri: 92.09.29.2005 
Luas: - km²
Jumlah penduduk: -
Kepadatan: - jiwa/km²
Klabili adalah salah satu kampung yang berada di distrik, Selemkai, Tambrauw, Papua Barat Daya, Indonesia.
Kenali Asam Bawah, Kota Baru, Jambi

| Kenali Asam Bawah |
| --- | --- |
Kelurahan

Negara:  Indonesia
Provinsi: Jambi
Kota: Jambi
Kecamatan: Kota Baru
Kode Kemendagri: 15.71.07.1005 
Kode BPS: 1571010005 
Luas: ... Km2
Jumlah penduduk: ... Jiwa
Kepadatan: ... Jiwa/Km2
Kenali Asam Bawah adalah salah satu kelurahan di Kecamatan Kota Baru, Jambi, Jambi, Indonesia.