stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kelulus
Deskripsi

Laporan awal mengenai kelulus adalah dari Hikayat Raja-Raja Pasai dari abad ke-14, kelulus dikatakan sebagai salah satu jenis perahu yang digunakan Majapahit. Meskipun tidak terdeskripsikan dengan baik, kelulus adalah salah satu jenis perahu utama Majapahit setelah jong dan malangbang.
Dari catatan Portugis, mereka ditulis sebagai calaluz (calaluzes untuk bentuk jamaknya). Portugis melaporkannya sebagai "Suatu jenis perahu dayung cepat yang digunakan di Kepulauan Hindia".:681:557
Sekitar tahun 1500 M, Kesultanan Melaka menentang Siam dengan 200 perahu yang terdiri dari lancaran dan kelulus. Setelah Sultan Mahmud Shah dari Melaka digulingkan dari Melaka pada tahun 1511, ia mengambil alih Bintan. Pada tahun 1519 dan 1520 ia memiliki armada yang masing-masing terdiri dari 60 dan 100 perahu, keduanya terdiri dari lancaran dan kelulus.:212
Tome Pires pada tahun 1513 melaporkan bahwa pati (duke) dari Jawa memiliki banyak calaluz untuk menjarah, dan dijelaskan bahwa:
...tetapi mereka tidak cocok untuk pergi jauh dari daratan. Kelulus adalah perahu khas Jawa. Mereka diukir dalam seribu satu cara, dengan gambaran ular/naga, dan emas; mereka berornamen. Masing-masing dari mereka (para pati) memiliki banyak dari mereka, dan mereka dicat dengan indah, dan mereka pasti terlihat baik dan dibuat dalam cara yang sangat elegan, dan mereka adalah untuk raja-raja untuk menghibur diri mereka sendiri, jauh dari orang-orang biasa. Mereka didayung dengan dayung pendek.
... Mereka pergi dengan kereta kencana, dan jika mereka pergi lewat laut mereka pergi dengan calaluz yang dicat, sangat bersih dan ornamental, dengan banyak sekali kanopi sampai-sampai pendayungnya tidak bisa dilihat oleh tuannya;:200
Pada tahun 1537, kelulus Jawa yang ditemui di Patani digambarkan memiliki dua baris dayung: Salah satunya adalah dari dayung pendek, yang lain adalah "seperti galai" (dayung panjang); mereka membawa 100 prajurit, dengan banyak artileri dan senjata api. Gonçalo de Souza, di Coriosidades menulis bahwa mereka memiliki 27 dayung (54 pendayung?) dan 20 tentara dan bersenjata dengan meriam putar (falconselhos) pada haluan dan buritan.:158
Kamus Spanyol menulis mereka sebagai "perahu kecil yang digunakan di Hindia Timur".
Sejarawan Portugis António Galvão pada 1544 membuat risalah tentang Maluku, yang mencantumkan jenis-jenis perahu dari wilayah tersebut, termasuk diantaranya adalah kalulus. Dia menggambarkan lambungnya sebagai berbentuk seperti telur di bagian tengah tetapi melekuk ke atas di kedua ujungnya. Di haluan mereka berbentuk seperti leher ular yang tinggi dengan kepala naga dan tanduk rusa.:156-157, 162-163
Kegunaan

Kelulus digunakan sebagai perahu angkut atau perahu perang. Ekspedisi laut Majapahit biasanya melibatkan kelulus, dengan jumlah yang tak terhitung. Para adipati Jawa memiliki banyak kelulus perang untuk menyerang desa-desa pesisir. Pada serangan Kesultanan Demak ke portugis di Melaka pada tahun 1512–1513, kelulus digunakan sebagai angkutan pasukan bersenjata untuk mendarat ke pantai bersama penjajap dan lancaran, karena jung Jawa terlalu besar untuk mendekati pantai.:74
Ratu Kalinyamat dari Jepara menyerang Melaka Portugis pada 1574 dengan 300 kapal, 220 diantaranya adalah kelulus dan sisanya adalah jong dengan berat burthen sampai dengan 400 ton. Serangan ini berakhir dengan kegagalan.:212
Pada tahun 1600, raja Chiay Masiuro (atau Chiaymasiouro) dari Demak menggunakan calelus dari Blambangan yang telah dilengkapi dengan dayung dan layar, untuk berlayar ke Selatan. Setelah 12 hari, ia tiba di Luca Antara atau Java Major, yang diyakini sebagai Australia. Di sana ia diterima oleh seorang syahbandar, dan tinggal selama beberapa hari. Chiaymasiuro menemukan bahwa penduduknya adalah orang Jawa, tetapi dengan budaya campuran Jawa, Sunda, dan Bali. Setelah kembali ke Blambangan, berita tentang pelayaran itu membuat kejutan besar dan kemahsyuran publik di Jawa.:63
Bacaan lanjutan

Adam, Ahmat (2019). Hikayat Raja Pasai. SIRD. ISBN 9789672464006.
Hill, A. H. (Juni 1960). "Hikayat Raja-Raja Pasai". Journal of the Malaysian Branch of the Royal Asiatic Society. 33: 1–215.
Nugroho, Irawan Djoko (2011). Majapahit Peradaban Maritim. Suluh Nuswantara Bakti. ISBN 978-602-9346-00-8.
Kelulus di Batavia (sekarang Jakarta), 1733.
Perahu kerajaan di Sungai Bengawan Solo, dekat Gresik, sekitar 1811–1813.
Cytaea haematica

| Cytaea haematica |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Salticidae
Genus:: Cytaea
Spesies:: Cytaea haematica
Nama binomial
Cytaea haematica Simon, 1902

Cytaea haematica adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Cytaea dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1902 oleh Simon.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Jawa.
Kematian karena GPS

Kematian karena GPS mengacu pada kematian orang-orang yang salah satu penyebab kematiannya adalah karena mengikuti petunjuk GPS atau peta GPS. Kematian karena penggunaan GPS telah dicatat dalam beberapa kematian di Death Valley, California; seorang pejalan kaki yang tersesat di Joshua Tree National Park, sebelah tenggara California; dan kematian di negara bagian Washington, Australia, Inggris, dan Italia.
Penyebab

Ada beberapa alasan mengapa orang yang mengikuti petunjuk arah GPS menjadi hilang, terluka, atau bahkan meninggal dunia. Alasan yang tercantum di bawah ini mungkin juga mencakup kurangnya sistem komunikasi yang bekerja dalam meminta bantuan. Akibatnya, pengemudi atau pejalan kaki kehilangan jalan, melewati daerah terpencil, tidak dapat dilalui, atau berbahaya; menyetir hingga kehabisan bahan bakar, terperosok, atau cedera; terkendala kondisi iklim atau cuaca yang berbahaya; atau tersesat
Penerimaan yang tidak kritis terhadap perintah turn-by-turn; lebih memperhatikan sistem navigasi daripada apa yang ada di depan mereka, seperti rambu dan sinyal, rintangan, serta medan yang mungkin berbahaya
Ketidaktahuan baik secara sadar ataupun tidak terhadap kondisi berbahaya yang tidak diperhatikan oleh GPS (misalnya Iklim lokal atau kondisi cuaca ekstrem, konstruksi, jalan yang ditutup, tidak dapat dilalui, atau berbahaya)
Ketidaktahuan atau kurang mengenali kondisi daerah tersebut,
Kurangnya peta tertulis yang akurat, atau petunjuk tertulis untuk digunakan bersamaan atau sebagai pengganti GPS yang disediakan
Peta GPS yang telah usang atau keliru
Arah GPS mungkin mencerminkan jarak terpendek antara lokasi, terlepas dari apakah rute dapat dinavigasi atau tidak
Allen Lin, dalam penelitian yang diterbitkan pada tahun 2017, memberikan analisis sistematis tentang tema utama dalam insiden ini dan peran yang dimainkan oleh teknologi navigasi di dalamnya.
Pencegahan yang disarankan

Matthew McKenzie menyarankan beberapa tindakan pencegahan terhadap kematian karena penggunaan GPS: "Gunakan GPS dan perangkat seluler lainnya dengan bijak: hanya sebagai acuan untuk memudahkan. Bawa peta yang sebenarnya, pahami iklim setempat, dan jangan ragu untuk berbalik dan kembali ke arah Anda datang jika Anda merasa arah yang dituju tidak benar." National Park Service telah mengirimkan pesan berikut pada halaman "Petunjuk & Transportasi" di situs web resmi Death Valley Park:
Menggunakan Navigasi GPS
Navigasi GPS ke situs, ke lokasi terpencil seperti Death Valley sangat tidak dapat diandalkan. Banyak pelancong telah diarahkan ke lokasi yang keliru atau bahkan jalan buntu atau tertutup. Pelancong harus selalu membawa peta jalan terbaru untuk memeriksa keakuratan arah GPS.
JANGAN TERGANTUNG HANYA PADA SISTEM NAVIGASI GPS KENDARAAN ANDA.
Lihat pula

Bias otomatisasi
19 Aurigae

| Data pengamatan  Epos J2000      Ekuinoks J2000 |
| --- | --- |
Rasi bintang: Auriga

Asensio rekta: 05h 20m 00.9211s
Deklinasi: +33° 57′ 28.993″
Magnitudo tampak (V): 5.047
Ciri-ciri

Kelas spektrum: A5II








Indeks warna  U−B: 0.42
Indeks warna  B−V: 0.27




Jenis variabel: Bintang variabel


















Astrometri

Kecepatan radial (Rv): -4.5 km/s
Gerak diri (μ):  RA: 0.02 mdb/thn   Dek.: -3.68 mdb/thn 
Paralaks (π): 1,06±0,77 mdb
Jarak: sekitar 3.000 tc  (sekitar 900 pc)
Magnitudo mutlak (MV): 5.304

Detail

Massa: 3,1 M☉
Radius: 2,1 R☉
Luminositas: 40 L☉
Suhu: 7,500–10,000 K
Rotasi: 16 km/s 0,018217151474615 year

Penamaan lain
 SV* ZI 367, GCRV 3171, LS V +33 10, TYC 2398-1609-1, 2MASS J05200092+3357290, UBV M 10815, AG+33° 498, GSC 02398-01609, NSV 1925, UBV 5056, ALS 8273, HD 34578, PPM Star Catalogue 70210, uvby98 100034578, BD+33° 1013, HIC 24879, ROT 761, YPAC 62, CSV 100474, HIP 24879, SAO 57906, AAVSO 0520+34B, FK5 2399, HR 1740, GC 6515, IRAS 05167+3354, TD1 4371. 
Referensi basis data
SIMBAD: data
Sumber data:
Hipparcos Catalogue, CCDM (2002), Bright Star Catalogue (5th rev. ed.)
19 Aurigae adalah salah satu bintang di rasi Auriga. Bintang ini bermagnitudo 5.05 dan berlokasi pada jarak 3075 tahun cahaya dari Bumi.
Asterisma

Selain rasi Auriga, bintang ini juga merupakan anggota dari asterisma berikut:
| nama rasi / asterisma | asal | arti | anggota lainnya |
| --- | --- | --- | --- |
| Flying Minnow |  | sejenis ikan air tawar | 16 Aur, AR Aur, 18 Aur |
D'Duta (album)

D'Duta(Delapan Pedangdut Wanita) adalah album musik dari grup musik dangdut Indonesia,D'Duta yang terdiri dari 8 penyanyi dangdut: Kristina,Ikke Nurjanah, Cici Paramida, Evie Tamala, Erie Suzan, Iyeth Bustami, Iis Dahlia dan Ine Sinthya.
Dirilis pada tahun 2010 yang berisi 12 lagu, dengan lagu Helo, Kegagalan Cinta dan kau Tetap Kusayang sebagai lagu utama album ini.
Daftar lagu

| Judul lagu | Penyanyi | Pencipta |
| --- | --- | --- |
| Helo | D'Duta (seluruh penyanyi) | Rhoma Irama |
| Kegagalan Cinta | 3 Kembang (Cici Paramida, Ikke Nurjanah, Kristina) | Rhoma Irama |
| Kau Tetap Kusayang | D’Mawar (Evi Tamala, Iis Dahlia, Ine Sinthya) | Evie Tamala |
| Sabda Cinta | D’Jingga (Erie Susan & Iyeth Bustami) | Adibal Syahru |
Cinta Dibuat-buat: Cici Paramida
| Yang Terbaik | Ikke Nurjanah | Evie Tamala |
Akhir Sebuah Cerita: Evie Tamala
| Mengukir Cinta | Iis Dahlia | Suto Pranto |
| Bila Kau Pacarku | Ine Sinthya | Ine Shintya |
| Súdahlah | Iyeth Bustami | Eka Sapta |
| Tak Dapat Menunggu | Erie Suzan | Adibal Syahru |
| Perayu Cinta | Kristina | Adibal Syahru |
Pranala luar

Resensi di situs resmi Nagaswara[pranala nonaktif permanen]
Monumen Royal Stuarts

Monumen Royal Stuarts di dalam Basilika Santo Petrus
Monumen Royal Stuarts adalah tugu peringatan di Basilika Santo Petrus di Negara Kota Vatikan. Ini memperingati tiga anggota terakhir Kerajaan Wangsa Stuart: James Francis Edward Stuart (w. 1766), putra sulungnya Charles Edward Stuart (w. 1788), dan adiknya putra, Henry Benedict Stuart (w. 1807). Jacobites mengakui ketiganya sebagai raja Inggris, Skotlandia dan Irlandia.
monumen marmer ini dibuat oleh Antonio Canova (1757–1822), pematung Italia paling terkenal pada zamannya. Itu didirikan pada tahun 1819.
Deskripsi

Monumen tersebut berbentuk obelisk terpotong. Di dalamnya terdapat bas relief potret profil tiga pangeran yang diasingkan, dan tulisan berikut:
IACOBO·III 
 IACOBI·II·MAGNAE·BRIT·REGIS·FILIO 
 KAROLO·EDVARDO 
 ET·HENRICO·DECANO·PATRVM·CARDINALIVM 
 IACOBI· III·FILIIS 
 REGIAE·STIRPIS·STVARDIAE·POSTREMIS 
 ANNO·M·DCCC·XIX
("Kepada James III, putra Raja James II dari Britania Raya, kepada Charles Edward dan kepada Henry, Dekan para Ayah Kardinal, putra-putra James III, yang terakhir dari Keluarga Kerajaan Stuart. 1819")
Di bawah prasasti ada dua malaikat menangis, melambangkan hilangnya harapan keluarga Stuart yang diasingkan.
Monumen Royal Stuarts awalnya ditugaskan oleh Monsinyur Angelo Cesarini, pelaksana perkebunan Henry Benedict Stuart. Anehnya, di antara pelanggannya adalah Raja George IV, yang (setelah ancaman Jacobite terhadap takhtanya berakhir dengan kematian Kardinal Stuart pada tahun 1807) adalah pengagum legenda Stuart.
Monumen ini berdiri di bagian belakang basilika di lorong kiri di seberang pintu tempat orang-orang menuruni tangga spiral dari kubah dan pintu keluar atap. Itu sering dihiasi dengan bunga oleh kaum romantis Jacobite.
Penguburan

Sebenarnya, monumen itu adalah cenotaph, bukan makam. Ketiga Stuart dimakamkan di ruang bawah tanah di bawah basilika. James Francis Edward Stuart dimakamkan di sini pada saat kematiannya pada tahun 1766. Ketika Charles Edward Stuart meninggal pada tahun 1788, ia dimakamkan di Basilika Rasul Santo Petrus di Frascati . Ketika saudara laki-lakinya Henry Benedict Stuart meninggal pada tahun 1807, kedua saudara laki-lakinya dimakamkan di samping ayah mereka di ruang bawah tanah Santo Petrus. Tiga batu nisan terpisah didirikan di situs tersebut.
Hingga tahun 1938 jenazah ketiga Stuart dimakamkan di tempat makam Pius XI sekarang berdiri. Pada tahun itu jenazah dipindahkan sedikit lebih jauh ke timur di sisi kiri ruang bawah tanah, untuk memberi ruang bagi makam Pius. Pada tahun 1939, sebuah sarkofagus didirikan di atas tiga kuburan tersebut. Di atas sarkofagus terdapat bantal perunggu yang di atasnya diletakkan mahkota perunggu. Di bagian depan sarkofagus terdapat tulisan yang sama seperti yang dikutip di atas.
Monumen lainnya

Di seberang monumen Royal Stuarts di Basilika Santo Petrus terdapat monumen Maria Clementina Sobieska, istri James Francis Edward Stuart dan ibu dari Charles Edward Stuart dan Henry Benedict Stuart. Prasastinya berbunyi:
MARIA CLEMENTINA M. BRITANN.
FRANC. DAN HIBERN. REGINA
("Maria Clementina, Ratu Inggris Raya, Prancis, dan Irlandia")
Ratu Christina dari Swedia, satu-satunya raja lain yang memiliki tugu peringatan di gereja, juga dimakamkan di ruang bawah tanah di bawah basilika, bersama Royal Stuarts. Dia turun tahta pada tahun 1654 untuk masuk Katolik.
Makam James Francis Edward Stuart dan kedua putranya di St. Basilika Santo Petrus
Wates (disambiguasi)

Wates dalam bahasa Jawa bermakna "batas". Wates dapat merujuk kepada beberapa nama dan tempat di bawah ini:
Kecamatan/Kapanewon

Wates, Kulon Progo
Wates, Kediri
Wates, Blitar
Desa/kelurahan

Wates, Wates, Kulon Progo
Wates, Wates, Kediri
Wates, Wates, Blitar
Wates, Pagu, Kediri
Wates, Dukun, Magelang
Wates, Magelang Utara, Magelang
Wates, Undaan, Kudus
Wates, Ngaliyan, Semarang
Wates, Wonotunggal, Batang
Wates, Simo, Boyolali
Wates, Kedungjati, Grobogan
Wates, Lekok, Pasuruan
Wates, Sumbergempol, Tulungagung
Wates, Campurdarat, Tulungagung
Wates, Slahung, Ponorogo
Wates, Magersari, Mojokerto
Wates, Balik Bukit, Lampung Barat
Wates, Tanjunganom, Nganjuk
Wates, Panekan, Magetan
Wates, Jenangan, Ponorogo
Wates, Wonoboyo, Temanggung
Wates, Getasan, Semarang
Wates, Bandung Kidul, Bandung
Wates, Gading Rejo, Pringsewu
Wates Kulon, Ranuyoso, Lumajang
Wates Wetan, Ranuyoso, Lumajang
Desa/kelurahan lainnya

Watesalit, Batang, Batang
Watesari, Balongbendo, Sidoarjo
Wateshaji, Pucakwangi, Pati
Watesjaya, Cigombong, Bogor
Wateskroyo, Besuki, Tulungagung
Watesnegoro, Ngoro, Mojokerto
Watesprojo, Kemlagi, Mojokerto
Watestani, Nguling, Pasuruan
Watestanjung, Wringinanom, Gresik
Watesumpak, Trowulan, Mojokerto
Wateswinangun, Sambeng, Lamongan
Lain-lain

Stasiun Wates, stasiun kereta api di Kabupaten Kulon Progo, Yogyakarta.
Wates Group, perusahaan teknik dan kontruksi berbasis di Kerajaan Inggris.
Kejuaraan Dunia Perahu Motor Formula 1

| --- | --- |

Kategori: Catamaran, single-engined, single-seater
Negara atau daerah: International
Musim pertama: 1981
Pembalap: - (2023)
Tim: 10 (2023)
Konstruktor: BaBa · Blaze · DAC · Dragon · Molgaard · Moore · Victory
Pemasok mesin: Mercury Marine
Juara pembalap:  Philippe Chiappe (CTIC China Team)
Juara tim:  Tim Abu Dhabi
Situs web: f1h2o.com
 Musim saat ini
Sebuah perahu motor F1 yang sedang mengitari sebuah buoy
Kejuaraan Dunia Perahu Motor Formula 1 (juga F1) adalah sebuah kompetisi balap perahu motor internasional untuk motor perahu yang diselenggarakan oleh Union Internationale Motonautique (UIM) dan dipromosikan oleh H2O Racing, sehingga sering disebut sebagai F1H2O. Kejuaraan tersebut merupakan balap motor perahu pesisir kelas tertinggi di dunia, dan karena itu, dengan berbagi gelar F1, setara dengan balap mobil Formula One.
Pada tanggal 24-26 Februari 2023, F1H2O juga digelar di Danau Toba, Sumatera Utara, Indonesia, disponsori oleh permen Kopiko sebagai Kopiko F1 PowerBoat dan disiarkan langsung di TVRI dan RCTI.
Pranala luar

F1 Powerboat Racing - situs web resmi
ChampBoat Series
World Powerboating Champions Diarsipkan 2012-05-17 di Wayback Machine.
Templat:Kejuaraan Perahu Motor F1
Templat:Kejuaraan dunia utama
Holy Crap

| Holy Crap |
| --- | --- |
Episode Family Guy
Nomor episode: Musim kedua Episode kedua
Penulis: Danny Smith
Holy Crap adalah episode kedua dalam serial Family Guy musim kedua. Episode ini merupakan episode kesembilan dalam sejarah Family Guy.
Holy Crap disutradarai oleh Neil Affleck, sementara naskahnya ditulis oleh Danny Smith. Episode ini pertama kali disiarkan di stasiun televisi Fox pada tanggal 30 September 1999 dan memiliki kode produksi 1ACX11.
Pranala luar

Family Guy di situs Fox.com
Family Guy di situs TBS.com
Family Guy Diarsipkan 2012-09-20 di Wayback Machine. di situs Guidebox.com
Family Guy di situs AdultSwim.com
Badal

| Badal |
| --- | --- |
Poster rilis teatrikal
Sutradara: Raj Kanwar
Produser: Salim Akhtar Shama Akhtar
Skenario: Sutanu Gupta Robin Bhatt
Cerita: Raj Kanwar
Pemeran: Bobby Deol Rani Mukerji
Penata musik: Anu Malik
Sinematografer: Harmeet Singh
Penyunting: Waman Bhonsle
Tanggal rilis:  11 Februari 2000 (2000-02-11)    
Durasi: 173 menit
Negara: India
Bahasa: Hindi
Anggaran: ₹ 10 crore
Pendapatan kotor: ₹26.9 crore
Badal (terj. Awan) adalah sebuah film aksi berbahasa Hindi India yang disutradarai oleh Raj Kanwar. Film ini dibintangi oleh Bobby Deol dan Rani Mukerji sebagai pemeran utama. Film ini terinspirasi oleh film The Devil's Own, yang menampilkan Harrison Ford dan Brad Pitt.[butuh rujukan]
Pranala luar

Badal di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Portal India
Portal Film
(76837)

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.683
Perihelion: 4.725
Sumbu semimayor: 5.204
Eksentrisitas: 0.092
Anomali rata-rata: 36.87
Inklinasi: 20.7
Bujur node menaik: 296.1
Argumen perihelion: 61.1
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 12.2
 
(76837) 2000 SL316 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.092, sementara magnitudo mutlaknya adalah 12.2.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Pranala luar

Daftar asteroid Troya Yupiter - The International Astronomical Union Minor Planet Center.
| l b Asteroid Troya Jupiter (7xxx) |
| --- | --- |
 « 6xxx 8xxx »
 (6002) 1988 RO  (60257) 1999 WB25  (60313) 1999 XW218  (60322) 1999 XB257  (60328) 2000 AH7  (60383) 2000 AR184  (60388) 2000 AY217  (60399) 2000 AY253  (60401) 2000 BQ21  (60421) 2000 CZ31  (6090) 1989 DJ 
 (61610) 2000 QK95  (61896) 2000 QG227 
 (62114) 2000 RV99  (62201) 2000 SW54  (62426) 2000 SX186  (62692) 2000 TE24  (62714) 2000 TB43 
 (63175) 2000 YS55  (63176) 2000 YN59  (63193) 2000 YY118  (63195) 2000 YN120  (63202) 2000 YR131  (63205) 2000 YG139  (63210) 2001 AH13  (63231) 2001 BA15  (63234) 2001 BB20  (63239) 2001 BD25  (63241) 2001 BJ26  (63257) 2001 BJ79  (63259) 2001 BS81  (63265) 2001 CP12  (63269) 2001 CE24  (63272) 2001 CC49  (63273) 2001 DH4  (63278) 2001 DJ29  (63279) 2001 DW34  (63284) 2001 DM46  (63286) 2001 DZ68  (63287) 2001 DT79  (63290) 2001 DS87  (63291) 2001 DU87  (63292) 2001 DQ89  (63294) 2001 DQ90  (63923) 2001 SV41  (63955) 2001 SP65 
 (64030) 2001 SQ168  (64270) 2001 TA197  (64326) 2001 UX46  (6443) 1988 RH12 
 (65000) 2002 AV63  (65097) 2002 CC4  (65109) 2002 CV36  (65111) 2002 CG40  (65134) 2002 CH96  (65150) 2002 CA126  (65174) 2002 CW207  (65179) 2002 CN224  (65194) 2002 CV264  (65205) 2002 DW12  (65206) 2002 DB13  (65209) 2002 DB17  (65211) 2002 EK1  (65216) 2002 EZ13  (65217) 2002 EY16  (65223) 2002 EU34  (65224) 2002 EJ44  (65225) 2002 EK44  (65227) 2002 ES46  (65228) 2002 EH58  (65229) 2002 EE61  (65232) 2002 EO87  (65240) 2002 EU106  (65243) 2002 EP118  (65245) 2002 EH130  (65250) 2002 FT14  (65257) 2002 FU36  (65281) 2002 GM121  (6545) 1986 TR6  (65811) 1996 RW30 
 (67065) 1999 XW261  (67548) 2000 SL47 
 (68112) 2000 YC143  (68444) 2001 RH142  (68519) 2001 VW15  (68725) 2002 ED3  (68766) 2002 EN102  (68788) 2002 FU13 
 (69437) 1996 KW2 
  Portal Astronomi
(76835)

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.448
Perihelion: 4.936
Sumbu semimayor: 5.192
Eksentrisitas: 0.049
Anomali rata-rata: 86.56
Inklinasi: 6.6
Bujur node menaik: 160.5
Argumen perihelion: 172.8
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 12.4
 
(76835) 2000 SH255 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.049, sementara magnitudo mutlaknya adalah 12.4.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Pranala luar

Daftar asteroid Troya Yupiter - The International Astronomical Union Minor Planet Center.
| l b Asteroid Troya Jupiter (7xxx) |
| --- | --- |
 « 6xxx 8xxx »
 (6002) 1988 RO  (60257) 1999 WB25  (60313) 1999 XW218  (60322) 1999 XB257  (60328) 2000 AH7  (60383) 2000 AR184  (60388) 2000 AY217  (60399) 2000 AY253  (60401) 2000 BQ21  (60421) 2000 CZ31  (6090) 1989 DJ 
 (61610) 2000 QK95  (61896) 2000 QG227 
 (62114) 2000 RV99  (62201) 2000 SW54  (62426) 2000 SX186  (62692) 2000 TE24  (62714) 2000 TB43 
 (63175) 2000 YS55  (63176) 2000 YN59  (63193) 2000 YY118  (63195) 2000 YN120  (63202) 2000 YR131  (63205) 2000 YG139  (63210) 2001 AH13  (63231) 2001 BA15  (63234) 2001 BB20  (63239) 2001 BD25  (63241) 2001 BJ26  (63257) 2001 BJ79  (63259) 2001 BS81  (63265) 2001 CP12  (63269) 2001 CE24  (63272) 2001 CC49  (63273) 2001 DH4  (63278) 2001 DJ29  (63279) 2001 DW34  (63284) 2001 DM46  (63286) 2001 DZ68  (63287) 2001 DT79  (63290) 2001 DS87  (63291) 2001 DU87  (63292) 2001 DQ89  (63294) 2001 DQ90  (63923) 2001 SV41  (63955) 2001 SP65 
 (64030) 2001 SQ168  (64270) 2001 TA197  (64326) 2001 UX46  (6443) 1988 RH12 
 (65000) 2002 AV63  (65097) 2002 CC4  (65109) 2002 CV36  (65111) 2002 CG40  (65134) 2002 CH96  (65150) 2002 CA126  (65174) 2002 CW207  (65179) 2002 CN224  (65194) 2002 CV264  (65205) 2002 DW12  (65206) 2002 DB13  (65209) 2002 DB17  (65211) 2002 EK1  (65216) 2002 EZ13  (65217) 2002 EY16  (65223) 2002 EU34  (65224) 2002 EJ44  (65225) 2002 EK44  (65227) 2002 ES46  (65228) 2002 EH58  (65229) 2002 EE61  (65232) 2002 EO87  (65240) 2002 EU106  (65243) 2002 EP118  (65245) 2002 EH130  (65250) 2002 FT14  (65257) 2002 FU36  (65281) 2002 GM121  (6545) 1986 TR6  (65811) 1996 RW30 
 (67065) 1999 XW261  (67548) 2000 SL47 
 (68112) 2000 YC143  (68444) 2001 RH142  (68519) 2001 VW15  (68725) 2002 ED3  (68766) 2002 EN102  (68788) 2002 FU13 
 (69437) 1996 KW2 
  Portal Astronomi
1644

| --- | --- |
Milenium: Milenium ke-2
Abad: Abad ke-16 Abad ke-17  Abad ke-18
Dasawarsa : 1620-an 1630-an 1640-an 1650-an 1660-an
Tahun: 1641 1642 1643 1644 1645 1646 1647
1644 (MDCXLIV)
adalah tahun kabisat yang diawali hari Jumat dalam kalender Gregorian dan tahun kabisat yang diawali hari Senin dalam kalender Julian, tahun ke-1644 dalam sebutan Masehi (CE) dan Anno Domini (AD), tahun ke-644  pada Milenium ke-2, tahun ke-44  pada Abad ke-17, dan tahun ke- 5   pada dekade 1640-an. Mulai awal tahun 1644, kalender Gregorian terhitung 
10 hari setelah kalender Julian, yang tetap digunakan di sejumlah negara tertentu sampai tahun 1923.