Mitsubishi
Sejarah

Mitsubishi memulai sejarahnya sebagai sebuah perusahaan pengapalan yang didirikan oleh Iwasaki Yatarō (1834–1885) pada tahun 1870 dengan nama Tsukumo Shokai (九十九商会code: ja is deprecated ). Pada tahun 1873, nama perusahaan tersebut diubah menjadi Mitsubishi Shokai; Mitsubishi (三菱) terdiri dari dua bagian, yakni "mitsu" (三) berarti "tiga" (sebagaimana tiga daun ek yang ada di mon dari keluarga Yamauchi atau Tosa yang menguasai tanah kelahiran Yatarō dan mempekerjakannya) dan "hishi" (菱, yang menjadi "bishi" di bawah rendaku) berarti "kaltrop air", yang berbentuk "belah ketupat", sebagaimana tercermin pada logo perusahaan ini. Mitsubishi juga diterjemahkan menjadi "tiga berlian".
Mitsubishi didirikan pada tahun 1870, dua tahun setelah Restorasi Meiji, dengan pengapalan sebagai bisnis utamanya. Mitsubishi lalu berekspansi ke bisnis yang terkait dengan pengapalan, misalnya berekspansi ke pertambangan batu bara untuk memperoleh batu bara yang dibutuhkan oleh kapalnya, membeli sebuah galangan kapal milik pemerintah Jepang untuk memperbaiki kapalnya, mendirikan sebuah pabrik besi untuk memasok besi ke galangan kapalnya, memulai bisnis asuransi pengangkutan laut untuk melayani bisnis pengapalannya, dsb. Kemudian, sumber daya manajerial dan kapabilitas teknologi yang didapat dari galangan kapal digunakan untuk mengembangkan bisnis Mitsubishi lebih jauh ke produksi pesawat terbang dan peralatan. Pengalaman yang didapat dari bisnis pengapalan ke luar Jepang pun membuat perusahaan ini juga berekpansi ke bisnis perdagangan.
Pada tahun 1881, perusahaan ini berekpansi ke pertambangan batu bara dengan mengakuisisi Tambang Takashima, yang kemudian disusul oleh Pulau Hashima pada tahun 1890. Batu bara yang didapat kemudian dipasok ke armada kapal uap miliknya. Mitsubishi lalu juga berekspansi ke bisnis pembuatan kapal, perbankan, asuransi, pergudangan, dan perdagangan. Mitsubishi kemudian juga berekspansi ke bisnis kertas, baja, kaca, peralatan listrik, pesawat terbang, minyak, dan lahan yasan. Dengan makin berkembang menjadi sebuah konglomerat, Mitsubishi pun memainkan peran penting dalam memodernisasi di industri Jepang.
Pada bulan Februari 1921, Mitsubishi Internal Combustion Engine Manufacturing Company di Nagoya mengundang perancang Sopwith Camel asal Britania Raya, Herbert Smith, bersama sejumlah bekas insinyur Sopwith, untuk membantu Mitsubishi membentuk divisi produksi pesawat terbang. Setelah pindah ke Jepang, mereka pun merancang Mitsubishi 1MT, Mitsubishi B1M, Mitsubishi 1MF, dan Mitsubishi 2MR.
Mitsubishi lalu melakukan diversifikasi yang akhirnya membentuk tiga entitas, yakni:
Mitsubishi Bank (kini menjadi bagian dari Mitsubishi UFJ Financial Group) didirikan pada tahun 1919.  Setelah bergabung dengan Bank of Tokyo pada tahun 1996, dan UFJ Holdings pada tahun 2004, bank ini adalah yang terbesar di Jepang.
Mitsubishi Corporation, didirikan pada tahun 1950, perusahaan perdagangan umum terbesar di Jepang
Mitsubishi Heavy Industries, yang meliputi:
Mitsubishi Motors, produsen mobil terbesar keenam di Jepang.
Mitsubishi Atomic Industry, sebuah perusahaan tenaga nuklir.
Mitsubishi Chemical, produsen bahan kimia terbesar di Jepang
Mitsubishi Hitachi Power Systems, sebuah divisi pembangkitan listrik
Nikon Corporation, fokus pada bisnis optis dan pencitraan.
Lahan yasan utama milik Mitsubishi di distrik Marunouchi, Tokyo, yang diakuisisi pada tahun 1890, dipisah pada tahun 1937 untuk membentuk Mitsubishi Estate, yang kini merupakan salah satu pengembang lahan yasan terbesar di Jepang.