stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Lingcod

| Lingcod |
| --- | --- |



Klasifikasi ilmiah
Domain:: Eukaryota
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
Kelas:: Actinopterygii
Ordo:: Scorpaeniformes
Famili:: Hexagrammidae
Genus:: Ophiodon
Spesies:: Ophiodon elongatus Girard, 1854


Peta persebaran
Lingcod atau ling cod (Ophiodon elongatus) adalah salah satu spesies ikan dari keluarga Hexagrammidae. Ikan ini merupakan satu-satunya anggota genus Ophiodon yang masih ada.
Ikan ini berasal dari pantai barat Amerika Utara, tersebar mulai dari Kepulauan Shumagin di Teluk Alaska hingga Baja California di Meksiko. Ikan ini telah diamati hingga ukuran 152 sentimeter dan berat 59 kilogram. Ikan ini terlihat dalam berbagai corak abu-abu. Lingcod adalah ikan konsumsi yang populer dan dihargai oleh para pemancing. Meskipun tidak berkerabat dekat dengan ling sejati (Molva molva) atau cod, dinamakan "lingcod" karena kemiripannya dengan kedua ikan tersebut. Sekitar 20% lingcod memiliki daging berwarna biru kehijauan hingga pirus.p. 298 Warna yang hilang saat dimasak mungkin disebabkan oleh biliverdin, namun hal ini belum dapat dibuktikan secara ilmiah.
Lygarina aurantiaca

| Lygarina aurantiaca |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Linyphiidae
Genus:: Lygarina
Spesies:: Lygarina aurantiaca
Nama binomial
Lygarina aurantiaca Simon, 1905

Lygarina aurantiaca adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1905 oleh Simon.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Argentina.
Lancia Beta

| Lancia Beta |
| --- | --- |
Lancia Beta Coupe
Informasi
Produsen: Lancia
Masa produksi: 1972–1984
Perakitan: Turin, Italia Pamplona, Spanyol
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-pintu sedan (berlina) 2-pintu coupé 2-pintu targa (Spider) 3-pintu estate (HPE)
Tata letak: FF layout
Mobil terkait: Lancia Trevi Lancia Montecarlo
Penyalur daya
Mesin: 1297 I4, 61 kW (82 hp) 1438 I4, 67 kW (90 hp) 1585 I4, 75 kW (100 hp)  1756 I4, 82 kW (110 hp)  1995 I4, 86-91 kW (115-122 hp) 1995 Supercharged-I4, 101 kW (135 hp)
Dimensi
Jarak sumbu roda: Sedan: 2.535 mm (99,8 in)
Panjang: Sedan: 4.293 mm (169,0 in)-4.320 mm (170 in)  Trevi: 4.355 mm (171,5 in)  Coupé: 3.993 mm (157,2 in)   HPE: 4.285 mm (168,7 in)  Spider: 4.040 mm (159 in)  Montecarlo: 3.810 mm (150 in)
Lebar: Sedan: 1.651 mm (65,0 in)  Trevi: 1.700 mm (67 in)   Spider: 1.646 mm (64,8 in)   Montecarlo: 1.702 mm (67,0 in)
Tinggi: Sedan: 1.397 mm (55,0 in)  Trevi: 1.400 mm (55 in)   Coupé: 1.280 mm (50 in)   HPE: 1.321 mm (52,0 in)   Spider (Zagato): 1.250 mm (49 in)  Montecarlo: 1.190 mm (47 in)
Berat kosong: 1.000 kg (2.200 pon)-1.195 kg (2.635 pon)
Kronologi
Pendahulu: Lancia Fulvia
Penerus: Lancia Prisma
Lancia Beta (Type 828) adalah mobil yang diproduksi oleh Lancia. Model ini merupakan model pertama yang diluncurkan Lancia setelah perusahaan ini dibeli Fiat tahun 1969.
Catatan kaki

↑  "Four in one road test comparisons: foreign sports saloons". Autocar. 1973.
↑  "Classic and Sports Car Magazine: Lancia Beta Photo Shoot - a set on Flickr". Flickr.com. 2007-03-26. Diakses tanggal 2010-09-30.
↑
Pranala luar

BetaBoyz Lancia Beta Club (forum)
Squadra Beta
Lancia Beta Australia  Diarsipkan 2011-09-27 di Wayback Machine.
Lagash

| --- | --- |
Relief Ur-Nanshe.
Lokasi di Iraq
Lokasi: Ash Shatrah, Provinsi Dhi Qar, Irak
Wilayah: Mesopotamia
Koordinat: 31°24′41″N 46°24′26″E﻿ / ﻿31.41139°N 46.40722°E﻿ / 31.41139; 46.40722
Jenis: Permukiman
Luas: 400 hingga 600 ha
Sejarah
Didirikan: 3rd millennium BC
Lagash[ˈleɪɡæʃ] adalah kota kuno yang terletak di sebelah barat laut pertemuan sungai Efrat dan Tigris, di sebelah timur Uruk, dan sekitar 22 kilometer (14 mi) sebelah timur kota Ash Shatrah. Lagash adalah salah satu kota tertua di Timur Dekat Kuno. Situs Girsu, sekitar 25 km (16 mi) sebelah barat laut Al-Hiba, merupakan pusat religius negara Lagash. Kuil Lagash adalah E-Ninnu yang dipersembahkan untuk dewa Ningirsu.
Catatan kaki

↑  The Electronic Text Corpus of Sumerian Literature
↑  The Pennsylvania Sumerian Dictionary. "Lagash." Diakses 19 Desember 2010.
↑  Electronic Pennsylvania Sumerian Dictionary (EPSD)
↑  Sumeria: Lagaški; logogram kuneiform: 𒉢𒁓𒆷𒆠, [NU11.BUR].LAKI atau [ŠIR.BUR].LAKI, "storehouse;" Akkadia: Nakamtu; Tell al-Hiba modern, Provinsi Dhi Qar, Irak
Pranala luar

Lagash excavation site photographs at the Oriental Institute Diarsipkan 2010-06-10 di Wayback Machine.
Lagash Digital Tablets at CDLI Diarsipkan 2011-06-17 di Wayback Machine.
Lhok Pange, Seunagan Timur, Nagan Raya

| Lhok Pange |
| --- | --- |
Gampong
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Nagan Raya
Kecamatan: Seunagan Timur
Kodepos: 23670
Kode Kemendagri: 11.15.03.2003 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Lhok Pange adalah salah satu gampong di Kecamatan Seunagan Timur, Kabupaten Nagan Raya, Provinsi Aceh, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Seunagan Timur, Kabupaten Nagan Raya, Aceh |
| --- | --- |
Gampong:  Blang Ara Gampong  Blang Ara Keude  Blang Bayu  Blang Geudong  Blang Lango  Blang Panyang  Blang Preh  Blang Teungku  Cot Dirui  Cot Gud  Cot Manyang  Cot Punti  Cot Teuku Dek  Ie Beudoh  Kabu Baroh  Kabu Tunong  Kandeh  Keude Linteung  Keude Neulop  Kila  Krueng Kulu  Lhok Mesjid  Lhok Pange  Paya  Peuleukung  Pulo Teungoh  Meugat Meh  Meurandeh Suak  Mon Bateung  Sapeng  Sawang Mane  Suak Peureubong  Tuwi Meuleusong  Uteun Pulo
Kepler-883b

| Penemuan |
| --- | --- |
Tanggal penemuan: 2016
Metode deteksi: transit
 
Kepler-883b adalah sebuah planet luar surya yang terletak sekitar 1790 tahun cahaya dari Bumi. Bintang ini ditemukan pada tahun 2016 dengan menggunakan metode  transit.
Lagangilang, Abra

Peta menunjukkan lokasi Lagangilang.
Lagangilang adalah munisipalitas yang terletak di provinsi Abra, Filipina.
Pada tahun 2011, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 13.490 jiwa atau 2.631 rumah tangga.
Pembagian wilayah

Lagangilang terbagi menjadi 17 barangay, yaitu:
| Barangay | Penduduk (2007) |
| --- | --- |
Aguet: 233
Bacooc: 465
Balais: 505
Cayapa: 937
Dalaguisen: 833
Laang: 733
Lagben: 464
Laguiben: 850
Nagtipulan: 1,254
Nagtupacan: 1,073
Paganao: 343
Pawa: 409
Poblacion: 1,435
Presentar: 694
San Isidro: 1,483
Tagodtod: 1,399
Taping: 416
Pranala luar

Philippine Standard Geographic Code Diarsipkan 2012-04-13 di Wayback Machine.
1995 Philippine Census Information Diarsipkan 2011-06-24 di Wayback Machine.
2000 Philippine Census Information Diarsipkan 2010-01-30 di Wayback Machine.
2007 Philippine Census Information (1) Diarsipkan 2008-11-20 di Wayback Machine.
2007 Philippine Census Information (2) Diarsipkan 2009-03-02 di Wayback Machine.
17°36′42″N 120°43′56″E﻿ / ﻿17.61167°N 120.73222°E﻿ / 17.61167; 120.73222
| l b  Provinsi Abra |
| --- | --- |
Munisipalitas:  Bangued  Boliney  Bucay  Bucloc  Daguioman  Danglas  Dolores  La Paz  Lacub  Lagangilang  Lagayan  Langiden  Licuan-Baay  Luba  Malibcong  Manabo  Peñarrubia  Pidigan  Pilar  Sallapadan  San Isidro  San Juan  San Quintin  Tayum  Tineg  Tubo  Villaviciosa
Mecometopus miri

| Mecometopus miri |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Cerambycinae
Tribus:: Clytini
Genus:: Mecometopus
Spesies:: Mecometopus miri

Mecometopus miri adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Mecometopus, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Tbilisi Metro

| Tbilisi Metro თბილისის მეტროპოლიტენი |
| --- | --- |

Info
Wilayah: Tbilisi
Jenis: Angkutan cepat
Jumlah jalur: 2
Jumlah stasiun: 22
Operasi
Dimulai: 1966
Teknis
Panjang sistem: 264 km (164,0 mi)
Tbilisi Metro (bahasa Georgia: თბილისის მეტროპოლიტენი, Tbilisis Metropoliteni) adalah sebuah sistem angkutan cepat Metro di Tbilisi, ibu kota dari Georgia. Dibuka pada 11 Desember 1966, kemudian menjadi sistem metro keempat di bekas negara Uni Soviet. Seperti sebagian besar Metro ex-Soviet, sebagian besar stasiun berada sangat dalam dan didekorasi sangat indah.
Jalur dan Stasiun

| # | Nama | Dibuka | Panjang | Stasiun |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Jalur Akhmeteli-Varketili | 1966 | 19,6 km | 16 |
| 2 | Jalur Saburtalo | 1979 | 6,8 km | 6 |
| Total | Total | Total | 26,4 km | 22 |
Operasi

Saat ini sistem terdiri dari dua jalur, 22 stasiun pada jalur sepanjang 26,4 kilometer. 20 stasiun berada di bawah tanah dan 2 stasiun di permukaan. Pada stasiun bawah tanah 16 di antaranya berada di kedalaman dan 4 dangkal. Stasiun kedalaman terdiri dan 6 stasiun pilon, 5 stasiun kolom, dan 5 stasiun ruang tunggal (dibangun berdasarkan Teknologi Leningrad). Stasiun dangkal terdiri dari tiga stasiun pilar dan satu stasiun ruang tunggal (Teknologi Kharkov). Karena kontur tanah Tbilisi yang tidak rata, jalur metro, khususnya di jalur Gldani-Varketili, memiliki dua stasiun di permukaan tanah.
Pada tahun 2005 diperkirakan sebanyak 105,6 juta orang menggunakan Metro setiap tahun. Yang mengangkut mereka adalah armada yang terdiri dari 186 gerbong metro dari dua depo. Meskipun platform dirancang untuk mengakomodir kereta lima gerbong, saat ini digunakan kereta empat dan tiga gerbong di masing-masing jalur 1 dan 2. Model gerbong indentik dengan Metro bekas Soviet lainnya. Tarif untuk setiap perjalanan bernilai 40 tetri, dan tetap berlaku sepanjang masa berlaku. Kereta berjalan mulai pukul 6:00 pagi hingga 12:00 malam dengan interval berisar antara 2,5 menit di jam sibuk hingga 12 menit pada saat larut malam. Kereta berjalan dengan kecepatan antara 60 km/jam - 90 km/jam.
Sejarah

Tbilisi (secara resmi dikenal sebagai Tiflis hngga tahun 1936), ibu kota dari Georgia, selu dipertimbangkan sebagai kota terpenting keempat di Uni Soviet, terutama karena posisi politiknya sebagai ibu kota dari Republik (Georgia SSR). Selain itu kota juga tumbuh secara persat pada abad kedelapan belas dan sembilan belas dan menjadi pusat budaya dan pusat politik serta hub trasnportasi dan industri penting di Transkaukasia. Hal ini membuat kota ini membutuhkan sistem Metro.
Pembangunan dimulai pada tahun 1952, dan pada 11 Januari 1966, Tbilisi Metro secara resmi dibuka menjadi sistem metro pertama dan satu-satunya di Georgia dan yang keempat di Uni Soviet (setelah Moskow, Saint Petersburg, dan Kiev), di mana enam stasiun pertama dibuka. Sejak saat itu sistem bertumbuh dengan stabil menjadi dua jalur dengan 22 stasiun.
Pada tahun 1990an, sebagian besar nama stasiun era Soviet diganti, bersama dengan kesulitan finansial sejak perpecahan Uni Soviet menyebabkan sistem metro mengalami kesulitan dalam hal insfrastruktur, operasi, dan perluasan. Di pertengahan awal 1990an Tbilisi metro sering tidak beroperasi karena mengalami kekurangan listrik. Hingga saat ini, Metro masih mengalami kekurangan biaya dan beroperasi dalam kondisi buruk karena pasokan listrik yang sedikit. Metro juga menjadi tidak populer karena banyaknya kejahatan kecil seperti pencopetan dan penodongan. Sebagai tambahan, terdapat juga beberapa insiden di stasiun metro pada beberapa tahun terakhir. Pada 9 Oktober 1997, seorang mantan polisi membakar dirinya sendiri di Stasiun Metro Didube. Pada 14 Februari 2000, seoran remaja melemparkan granat tangan buatan sendiri di sebuah stasiun metro dan melukai beberapa orang. Pada bulan Maret 2004, beberapa orang mengalami keracunan akibat gas tak dikenal saat menggunakan Metro.
Namun kejahatan telah berkurang pesat sebagai hasil dari reformasi keamanan dan admiistrasi dari tahun 2004 hingga 2005. Layanan lainnya juga meningkat secara signifikan.
Saat ini sistem Tbilisi Metro sedang mengalami usaha renovasi besar, termasuk rekonstruksi beberapa stasiun bersama dengan modernisasi kereta dan fasilitas lainnya. Anggaran kota senilai 16 juta Lari pada tahun 2006 dialokasikan untuk proyek ini. Presiden Georgia, Mikhail Saakashvili, berjanji untuk membuat metro sebagai transportasi publik paling prestisius dan menugaskan Direktur Jenderal Tbilisi Metro, Zurab Kikalishvili, pada akhir tahun 2005, untuk membawa metro ke dalam standard Eropa pada tahun 2007. Pada tahun berikutnya, peningkatan berjalan melambat secara signifikan dan hingga Juli 2010, rel Tbilisi metro masih jauh dari standard yang diharapkan.
Masa depan

Sistem ini juga memiliki rencana pengembangan maju, dengan sebuah jalur ketiga, yang bersama jalur lainnya akan melewat wilayah Vake. membentuk jalur segitiga khas Soviet dengan enam kaki yangberpusat di bagian pusat kota. Namun sebagian besar situs konstruksi masih terhenti, beberapa terjadi pada masa Soviet.
Pada Januari 2012 pembangunan dimulai di jalur perpanjangan yang terhenti pada Jalur Saburtalo dari stasiun Vazha-Pshavela ke stasiun baru Universiteti, di mana 80% pengerjaan telah terselesaikan pada masa Soviet, dan dibiayai oleh Asian Development Bank. Diperkirakan stasiun baru ini akan dibuka pada awal tahun 2013.
Terdapat juga rencana untuk membangun sebuah jaringan trem di Tbilisi.
Pranala luar

(Georgia) Metro Web-site Diarsipkan 2007-09-28 di Wayback Machine.
(Inggris) Tbilisi Metro on Urbanrail.net
(Jerman)/(Rusia)Metrosoyuza
(Rusia) Metroworld
(Inggris) Tbilisi Metro on cityrailtransit.com
| l b Angkutan cepat di Asia |
| --- | --- |
 Arab Saudi:  Jalur Metro Al Mashaaer Al Mugaddassah (Metro Makkah)  Metro Riyadh*** 
 Armenia**:  Metro Yerevan 
 Azerbaijan**:  Metro Baku 
 Bangladesh:  Metro Dhaka 
 Filipina:  Metro Manila Rail Network LRT Manila  MRT Manila 
 Georgia**:  Metro Tbilisi 
 India:  Metro Agra  Metro Ahmedabad  Metro Bengaluru  Metro Chennai  Metro Delhi  Metro Hyderabad  Metro Jaipur  Metro Kanpur  Metro Kochi  Metro Kolkata  Metro Lucknow  Metro Mumbai  Metro Navi Mumbai  Metro Nagpur  Metro Noida  Metro Pune  Rapid Metro Gurgaon 
 Indonesia:  LRT Jabodebek  MRT Jakarta 
 Iran:  Metro Ahfaz***  Metro Isfahan  Metro Karaj  Kereta Perkotaan Masyhad  Kereta Perkotaan Qom***  Metro Shiraz  Metro Tabriz  Metro Teheran 
 Jepang:  Angkutan Cepat Kota Fukuoka  Kereta Angkutan Cepat Kōbe  Kereta Bawah Tanah Kota Kōbe  Kereta Bawah Tanah Kota Kyoto  Kereta Bawah Tanah Kota Nagoya  Metro Osaka  Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo  Kereta Bawah Tanah Sendai  Metro Tokyo  Jalur Rinkai  Kereta Bawah Tanah Toei  Kereta Bawah Tanah Kota Yokohama  Jalur Minatomirai 
 Kazakhstan:  Metro Almaty 
 Korea Selatan:  Metro Busan  Metro Daegu  Metro Daejeon  Metro Gwangju  Kereta Bawah Tanah Incheon  Kereta Bawah Tanah Metropolitan Seoul 
 Korea Utara:  Metro Pyongyang 
 Malaysia:  Sistem Transit Terpadu Lembah Klang  RTS Link***  Rapid Rail 
 Pakistan:  Metro Lahore 
 Qatar:  Metro Doha 
 Rusia*:  Metro Novosibirsk  Metro Yekaterinburg 
 Singapura:  MRT Singapura  RTS Link*** 
 Taiwan:  Metro Kaohsiung  Metro Taichung  Metro Taipei  Metro Taipei Baru  Metro Taoyuan 
 Thailand:  MRT Bangkok  BTS Skytrain 
 Tiongkok:  Kereta Bawah Tanah Beijing  Changchun Rail Transit  Metro Changsa  Metro Changzhou  Metro Chengdu  Chongqing Rail Transit  Metro Dalian  Dongguan Rail Transit  Metro Foshan  Metro Fuzhou  Metro Guangzhou  Metro Guiyang  Metro Hangzhou  Metro Harbin  Metro Hefei  Metro Hohhhot  Metro Jinnan  Jinhua Rail Transit  Metro Kunming  Metro Lanzhou  Metro Luoyang  Metro Nanchang  Metro Nanjing  Metro Nanning  Nantong Rail Transit  Ningbo Rail Transit  Metro Qingdao  Metro Shanghai  Metro Shenyang  Metro Shenzhen  Metro Shijiazhuang  Suzhou Rail Transit  Metro Taiyuan  Metro Tianjin  Metro Ürümqi  Wenzhou Rail Transit  Metro Wuhan  Metro Wuxi  Metro Xi'an  Metro Xiamen  Metro Zhengzhou  MTR Hong Kong 
 Turki:  Metro Ankara  Metro Gebze***  Metro Istanbul  Metro Konya  Metro Mersin 
 Uni Emirat Arab:  Metro Dubai 
 Uzbekistan:  Metro Toshkent 
 Vietnam:  Metro Hanoi  Metro Kota Ho Chi Minh*** 
* Hanya sistem transit cepat di bagian Asia Rusia yang ditampilkan. Untuk yang lainnya, lihat Angkutan cepat di Eropa. ** Armenia, Azerbaijan, dan Georgia dianggap sebagai negara lintas benua dan juga termasuk dalam Angkutan cepat di Eropa. *** Sedang dibangun.
Stasiun Metro Tsereteli
Stasiun Metro Freedom Square
Stasiun Metro Rustaveli
Linge, Linge, Aceh Tengah

| Linge |
| --- | --- |
Kampung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Aceh Tengah
Kecamatan: Linge
Kode Kemendagri: 11.04.01.2015 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Linge merupakan salah satu kampung yang ada di kecamatan Linge, Kabupaten Aceh Tengah, provinsi Aceh, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Linge, Kabupaten Aceh Tengah, Aceh |
| --- | --- |
Kampung:  Antara  Arul Item  Delung Sekinel  Despot Linge  Gelampang Gading  Gemboyah  Gewat  Ise-Ise  Jamat  Kemerleng  Kute Baru  Kute Keramil  Kute Rayang  Kute Reje  Kute Riyem  Kute Robel  Mungkur  Linge  Lumut  Owaq  Pantan Reduk  Pantan Nangka  Penarun  Reje Payung  Simpang Tige Uning  Umang
Leonid Kizim

| Leonid Denisovich Kizim |
| --- | --- |

Lahir: (1941-08-05)5 Agustus 1941 Krasnyi Lyman, Oblast Donetsk, Uni Soviet (sekarang Lyman, Ukraina)
Meninggal: 14 Juni 2010(2010-06-14) (umur 68) Moskwa, Rusia
Kebangsaan: Soviet
Pekerjaan: Pilot
Penghargaan: Pahlawan Uni Soviet
Karier luar angkasa
Antariksawan
Pangkat: Kolonel Jenderal, Angkatan Udara Soviet
Waktu di luar angkasa: 374 hari 17 jam 56 menit
Seleksi: Kelompok Angkatan Udara 3
Misi: Soyuz T-3, Soyuz T-10/Soyuz T-11, Soyuz T-15
 
Leonid Denisovich Kizim (Кизим Леонид Денисович) (5 Agustus 1941 – 14 Juni 2010
) adalah seorang antariksawan Soviet. Kizim lahir di Krasnyi Lyman, Oblast Donetsk, Uni Soviet (sekarang Lyman, Ukraina). Ia lulus dari Perguruan Tinggi Angkatan Udara pada 1975; dan bertugas sebagai pilot uji coba dalam Angkatan Udara Soviet. Ia terpilih menjadi antariksawan pada 23 Oktober 1965.
Ia pensiun pada 13 Juni 1987, dan wafat pada 14 Juni 2010. Leonid Kizim telah menikah dan memiliki dua anak.
Pranala luar

KIZIM, Col.-Gen. Leonid Denisovich International Who's Who. accessed September 4, 2006.
Leonid Denissovich Kizim, astronautix.com
The official website of the city administration Baikonur - Honorary citizens of Baikonur
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Ukraina  Amerika Serikat
Lorenzo D. Immell

| Lorenzo Dow Immell |
| --- | --- |

Lahir: (1837-06-18)18 Juni 1837 Ross, Ohio
Meninggal: 31 Oktober 1912(1912-10-31) (umur 75)
Dikebumikan: Jefferson Barracks National Cemetery, Lemay, St. Louis, Missouri
Pengabdian:  Amerika Serikat
Dinas/cabang:  Angkatan Darat Amerika Serikat
Lama dinas: 1860 - 1862
Pangkat: Korporal
Kesatuan:  Company F, 2nd U.S. Artillery
Perang/pertempuran: Perang Saudara Amerika   Pertempuran Wilson's Creek
Penghargaan:  Medal of Honor
Lorenzo Dow Immell (18 Juni 1837 – 31 Oktober 1912
) adalah seorang prajurit Union Army dalam Perang Saudara Amerika. Ia meraih penghargaan tertinggi militer Amerika Serikat, Medal of Honor.
Pranala luar

(Inggris) "Lorenzo D. Immell". Claim to Fame: Medal of Honor recipients. Find a Grave. Diakses tanggal 11 September 2014.
Liang Congjie

| Liang Congjie |
| --- | --- |
Lahir: (1932-08-04)4 Agustus 1932 Beijing, Republik Tiongkok
Meninggal: 28 Oktober 2010(2010-10-28) (umur 78) Beijing, Republik Rakyat Tiongkok
Gelar: Presiden Friends of Nature
Suami/istri: Fang Jing
Anak: Liang Jiang Liang Fang
Orang tua: Liang Sicheng Lin Huiyin
Kerabat: Liang Qichao (kakek)
Penghargaan: Penghargaan Ramon Magsaysay 2000 untuk Pelayanan Masyarakat
 (2000) Ramon Magsaysay Award  
Liang Congjie (Hanzi: 梁从诫; 4 Agustus 1932 – 28 Oktober 2010
) adalah seorang sejarawan Tiongkok yang dikenal atas karyanya sebagai aktivis lingkungan hidup. Ia mendirikan Friends of Nature pada 1994 sebagai organisasi non-pemerintahan lingkungan hidup pertama yang resmi diakui oleh pemerintahan Republik Rakyat Tiongkok.
Lorenzo Dickmann

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Informasi pribadi
Nama lengkap:  Lorenzo Maria Dickman
Tanggal lahir:  24 September 1996 (umur 28)
Tempat lahir:  Milan, Italy
Tinggi:  177 m (580 ft 9 in)
Posisi bermain:  Right-back
Informasi klub
Klub saat ini:  Chievo
Nomor:  41
Karier junior
2010–2014:  Novara
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2014–2019 |  Novara |  119 |  (6) |
| 2018–2019 |  → SPAL (loan) |  6 |  (0) |
| 2019– |  SPAL |  0 |  (0) |
| 2019– |  → Chievo (loan) |  20 |  (2) |
Tim nasional‡
| 2016 |  Italy U20 |  3 |  (0) |
| 2017–2018 |  Italia U-23 |  3 |  (0) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik  dan akurat per 11 February 2020 ‡ Penampilan dan gol di tim nasional akurat per 27 March 2018
Lorenzo Maria Dickmann (lahir 24 September 1996) adalah pemain sepak bola Italia yang bermain untuk klub Seri B Chievo dengan status pinjaman dari SPAL. Ia berkaki kanan dan bermain sebagai bek kanan.
Pranala luar

Profil dan statistik Lorenzo Dickmann di situs web Soccerway.com
Tbilisi

| Tbilisi   თბილისი |
| --- | --- |

  BenderaLambang
Negara:  Georgia
Dibentuk: c. 479 SM
Pemerintahan
 • Wali kota: David Narmania
Luas
 • Kota: 720 km2 (280 sq mi)
Ketinggian tertinggi: 770 m (2.530 ft)
Ketinggian terendah: 380 m (1.250 ft)
Populasi (2014)
 • Kota: 1.118.035
 • Kepadatan: 1,600/km2 (4,000/sq mi)
 • Metropolitan: 1.485.293
Zona waktu: UTC+4 (Georgian Time)
Kode area telepon: +995 32
Situs web: www.tbilisi.gov.ge
Tbilisi (bahasa Georgia: თბილისი) adalah ibu kota dan kota terbesar di Negara Georgia yang terletak di tepi Sungai Kura. Terkadang kota ini masih disebut dengan nama Turki Tiflis. Luas wilayahnya 350 km² dengan jumlah penduduk 1.345.000 jiwa (2000). Kota ini pernah menjadi ibu kota Republik Sosialis Soviet Georgia semasa pemerintahan Uni Soviet.
Geografi > Lokasi

Tbilisi terletak di Kaukasus Selatan pada 41° 43' Lintang Utara dan 44° 47' Lintang Selatan. Kota ini terletak di Georgia Timur dan dibelah oleh Sungai Mt'k'vari atau Sungai Kura. Elevasi kota ini bervariasi antara 380–770 meter di atas permukaan laut (1,250–2,530 kaki) dan mempunyai kontur seperti amfiteater dikelilingi oleh pegunungan di tiga sisi. Di bagian utara Tbilisi dibatasi oleh Pegunungan Saguramo, di sebelah timur oleh Dataran Iori, dan bagian selatan-barat dibatasi oleh Pegunungan Trialeti.
Relief topografi Tbilisi sangat kompleks. Bagian kota yang terletak di sisi kiri Sungai Mt'k'vari memanjang lebih dari 30 km (19 mil) dari Distrik Avchala menuju Sungai Lochini, sedangkan bagian kanan sungai dibangun sepanjang kaki Pegunungan Trialeti, dengan kemiringan menurun menuju sisi Sungai Mt'k'vari. Pegunungan merupakan pembatas yang signifikan dalam pengembangan wilayah urban di sisi Sungai Mt'k'vari. Hal ini menyebabkan terbentuknya daerah-daerah padat penduduk, berbeda dengan sisi kiri sungai yang kurang berkembang karena relief topografi yang kompleks.
Ke arah bagian utara sungai, terdapat reservoir yang luas yang dinamakan sebagai Laut Tbilisi yang mendapatkan masukan air dari kanal-kanal irigasi.