stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sam Bird
Karier > Formula Tiga

Pada tahun 2007 Bird berkompetisi di British Formula 3 Championship bersama Carlin Motorsport, membalap di Dallara bermesin Mercedes. Pada Maret 2007, Bird mendapat sponsor dari BP. Mark Reader, manajer marketing BP UK berkata bahwa Sam Bird adakah prospek yang luar biasa dan dirinya senang bisa menjalin hubungan dengannya. Bird terpilih ke Lomba Elit Motor Sports Association pada April 2007, bersama 5 pembalap lainnya di berbagai seri Britania Raya dan juga berpartisipasi dalam seri tes aerodinamika bersama AT&T Williams F1 Team.
Bird pindah ke Manor Motorsport dah Formula 3 Euro Series pada tahun 2008, menyelesaikan musim di posisi 11 klasemen dengan 23 poin, 16 diantaranya didapat dari posisi kedua saat lomba Sabtu di Catalunya dan Le Mans dan hanya mendapat poin lainnya dalam 3 balapan. Untuk musim 2009 dirinya bergabung dengan Alexander Sims, Christian Vietoris, Marco Wittmann di Mücke Motorsport. Ia mendapatkan posisi pole dan lap tercepat pertamanya, tetapi gagal memenangkan satupun lomba dan mengakhiri musim di posisi 8 klasemen.
Karier > Seri GP2

Bird melewatkan ronde terakhir dari F3 Euro Series mesin 2009 untuk mengikuti tes Seri GP2 Asia di Sirkuit Yas Marina di Abu Dhabi bersama ART Grand Prix. Ia membalap di musim 2009-10 untuk timnya dimana dirinya mengakhiri musim di posisi 7 klasemen dengan posisi kedua di ronde terakhir.
Bird berkompetisi di Seru GP2 Musim 2010 bersama ART. Ia berhasil meraih kemenangan seri pertamanya di lomba pertama di Monza. Bird berhasil meraih 4 lap tercepat sepanjang musim, dan meraih posisi 5 klasemen dengan 48 poin.
Untuk musim 2011, Bird pindah ke tim iSprortb International, menjadi rekan setim Marcus Ericsson. Bird gagal finis empat kali di Seri GP2 Asia, tetapi di seri utama dirinya berada di posisi kedua klasemen setelah empat lomba dan memiliki poin yang sama dengan Romain Grosjean. Bird kemudian mengakhiri musim di posisi keenam di klasemen.
Bird bergabung dengan Russian Time untuk musim 2013 b Bird meraih lima kemenangan dan tiga lap tercepat untuk meraih posisi kedua di klasemen akhir di bawah Fabio Leimer. Beranda teman setimnya Tom Dillmann, Bird membawa Russian Time di posisi pertama klasemen konstruktor Seri GP2.
Karier > Formula Renault 3.5

Di antara dua musim terakhirnya di Seri GP2, Bird berkompetisi di Formula Renault 3.5. Ia memenangkan 2 balapan dan mendapat 7 podium menuju pertarungan juta dengan Robin Frijns dan Jules Bianchi. Ia kalah dari perebutan juara dengan selisih 10 poin dan berakhir di posisi tiga klasemen.
Karier > Formula Satu

Pada 16 November 2010 Bird mengikuti tes pembalap muda di Abu Dhabi, berkendara untuk Mercedes.
Karier > Kejuaraan Ketahanan Dunia

Pada tahun 2014 Bird membuat dua penampilan tamu untuk tim Ferrari AF Corse. Yang pertama adalah di Silverstone 6 jam dimana dirinya finis di posisi ketiga di kelas GTE Amatir. Penampilan keduanya terjadi di Le Mans 24 Jam. Bird meraih posisi pole di kelas GTE AM, kedua secara keseluruhan mobil GT. Bird memulai di stint pertama, mempertahankan pimpinan kelas GTE Am hingga ia bertabrakan dengan mobil LMP1, Audi nomor 3 dan Toyota, di kondisi basah di Mulsanne Straight membuat Bird keluar dari lomba pada jam kedua.
Bird memenangkan kelas LM GTE Pro dari Kejuaraan Ketahanan Dunia pada 2016.
Karier > Formula E > 2014-15

Pada Formula E musim 2014-15, Bird mulai membalap untuk tim Virgin Racing milik Ricard Branson di samping Jaime Alguersuari. Ia mendapatkan posisi ketiga di balapan pertama ePrix Beijing, sebelum mendominasi balapan kedua di Putrajaya untuk mendapatkan kemenangan dari posisi kedua di grid. Di balapan selanjutnya di Punta del Este, ia tidak mencetak waktu di kualifikasi dan start dari posisi ke-18 dan keluar dari lomba setelah mengalami kecelakaan di lap ketiga bb Bird kembali mencetak poin di Buenos Aires dan Miami. Tetapi di ePrix Long Beach Bird mengalami kegagalan suspensi di lap 11 dan gagal menyelesaikan balapan. Bird menghindari kecelakaan besar di lap pertama ePrix Monako dan berhasil finis keempat dari hasil kualifikasi kedua belas. di Ronde terakhir musim 2014-15 yaitu ePrix London Bird start dari posisi empat dan melintasi garis finis di posisi kedua. Pemenang lomba yaitu Stephane Sarrazin mendapat pinalti 49 detik sehingga Bird mendapat kemenangan, menjadi pembalap Formula E pertama yang menang di lomba rumahnya. Bird menyelesaikan musim dengan 103 poin dan berada di posisi kelima di klasemen.
Karier > Formula E > 2015-16

Di lomba pertama di Beijing, Bird hanya berhasil finis ke-7. Di balapan selanjutnya di Putrajaya Bird finis ke-2 setelah Renault mengalami masalah mekanis dan dua mobil Dragon dari Loic Duval dan Jerome d'Ambrosio mengalami masalah suspensi. Di balapan selanjutnya di Punta del Este, Bird finis kedua di belakang Sebastien Buemi. Di Buenos Aires Bird menang setelah menahan Buemi yang start dari posisi 18. Selanjutnya posisi 6 didapatkan di Meksiko, Long Beach, dan Paris, sebelum posisi 11 di Berlin setelah kontak saat jalannya lomba. Di lomba pertama dari final musim ganda di London, Bird finis ke-7. Di balapan selanjutnya Bird terpaksa gagal finis karena masalah gas. Bird mengakhiri musim di posisi 4 klasemen dengan 88 poin.
Karier > Formula E > 2016-17

Bird memulai musim dengan finis ke-13 Hong Kong setelah memimpin balapan dan kehilangan lebih dari 1 menit di pit stop. Ia bangkit dengan finis kedua di ronde selanjutnya di Marrakesh, yang mana Bird menyatakan bahwa "berada di podium seperti kemenangan". Setelah insiden dengan Jerome d'Ambrosio di lap terakhir di Buenos Aires, Bird kembali mendapat podium di ePrix Kota Meksiko. Di Monako, Bird mendapat kerusakan di suspensinya setelah menabrak pembatas di awal lomba, ia masih mencatatkan lap tercepat di mobil keduanya. Di tiga balapan selanjutnya Bird hanya mengoleksi 13 poin. Bird kemudian menjadi pembalap pertama yang mendapat back-to-back kemenangan di New York City. Ia mendapat dua top-five finis di Montreal dan berada di posisi keempat klasemen akhir, lima posisi di depan rekan setimnya Jose Maria Lopez.
Karier > Formula E > 2017-18

Di pembuka musim di Hong Kong, Bird start dari posisi 2 di grid setelah hampir membuat mobilnya berputar di hairpin saat flying lap. Saat balapan ya menyusul Jean-Éric Vergne untuk pimpinan lomba tetapi menabrak seorang mekanik saat akan melakukan pit stop. Kemudian ia diberi pinalti driver through tetapi tetap keluar sebagai pemimpin balapan dan kemudian memenangkan balapan sekaligus memimpin klasemen Formula E untuk pertama kali dalam kariernya. Bird diberi pinalti 10 grid di balapan selanjutnya karena insiden dan start dari posisi tiga belas. Ia berhasil ke-5 menyusul diskualifikasi pasca lomba untuk Daniel Abt, dah mempertahankan pimpinan klasemen. Bird kemudian menyelesaikan musim di posisi ke-3 klasemen dengan 143 poin, hanya selisih 1 poin dari Lucas di Grassi.
Karier > Formula E > 2018-19

Podium pertama Bird di musim ini datang di ePrix Marrakesh 2019, finis ke-3 setelah mengambil pole position. Di 2019, ia menjadi pembalap Formula E pertama yang memenangkan balapan di setiap musim Formula E setelah memenangkan ePrix Santiago 2019. Bird kemudian menyelesaikan musim di posisi ke-9 dengan mengumpulkan 85 poin sepanjang musim.
Karier > Formula E > 2019-20

Bird memenangkan balapan pembuka, ePrix Diriyah untuk Envision Virgin Racing. Sayangnya di balapan kedua dirinya mengalami tabrakan dengan Mitch Evans. Di Santiago, Bird naik dari posisi ke-16 hingga posisi ke-10 sekaligus mencatatkan lap tercepat. Di ePrix Kota Meksiko 2020, ia mengalami kecelakaan dari posisi ke-2. Di Marrakesh, ia finis ke-10 lagi setelah start dari posisi ke-14. Sisa musim tertahan akibat Pandemi Covid-19, saat Bird mengumumkan bahwa dirinya meninggalkan Virgin untuk bergabung dengan Jaguar Racing. Final dari musim ke-6 diselenggarakan di Sirkuit Jalan Raya Bandar Udara Tempelhof, antara 5 dan 13 Agustus. Bird menyelesaikan balapan pertama di posisi ke-4 dan di balapan kedua finis ke-6. Ia menyelesaikan tiga balapan selanjutnya di posisi ke-13, ke-11, dan ke-20 setelah terkena tabrakan di lap pertama. Di balapan terakhirnya untuk virgin, Bird finis ke-5 setelah start dari posisi ke-14 dan mengambil lap tercepat. Ia menyelesaikan musim di posisi ke-10 klasemen dengan 63 poin.
Karier > Formula E > 2020-21

Saat musim panas 2020 bird mengumumkan bahwa dirinya akan membalap untuk Jaguar Racing di Formula E musim 2020-2021. Di balapan kedua dari musim ini di ePrix Diriyah Bird melanjutkan rekornya sebagai satu-satunya pembalap pembalap yang menang di setiap musim Formula E. Posisi kedua di balapan selanjutnya di Roma membuatnya mengambil pimpinan klasemen dari Nyck de Vries di depan mantan rekan setimnya Robin Frijns. Setelah 6 DNF (gagal finis) dan 1 DSQ (diskualifikasi), ia masih berhasil menyelesaikan musim di posisi 6 klasemen dengan 87 poin.
Karier > Formula E > 2021-22

Di musim 2021-22 Bird finis di posisi 13 klasemen dengan 51 poin. Bird tidak bisa mengikuti ePrix Seoul akibat cedera sehingga start ke-100 nya harus tertunda. Untuk pertama kalinya Bird gagal mendapatkan dalam satu musim di Formula E sehingga rekor kemenangan tiap musimnya terputus.
Catatan balap > Hasil lengkap Formula 3 Seri Eropa

kunci) (Lomba dalam tebal mengindikasikan posisi pole; lomba dalam miring mengindikasikan lap tercepat)
| Tahun | Tim | Sasis | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | Manor Motorsport | Dallara F308/036 | Mercedes | HOC1 10 | HOC2 6 | MUG1 14 | MUG2 8 | PAU1 Ret | PAU2 11 | NOR1 14 | NOR2 8 | ZAN1 4 | ZAN2 6 | NÜR1 22 | NÜR2 19 | BRH1 Ret | BRH2 19 | CAT1 2 | CAT2 18 | BUG1 2 | BUG2 11 | HOC1 16 | HOC2 Ret | ke-11 | 23 |
| 2009 | Mücke Motorsport | Dallara F308/042 | Mercedes | HOC1 3 | HOC2 6 | LAU1 5 | LAU2 3 | NOR1 8 | NOR2 Ret | ZAN1 8 | ZAN2 2 | OSC1 12 | OSC2 20 | NÜR1 4 | NÜR2 8 | BRH1 6 | BRH2 3 | CAT1 Ret | CAT2 Ret | DIJ1 6 | DIJ2 5 | HOC1 | HOC2 | ke-8 | 40 |
Catatan balap > Hasil lengkap Seri GP2

(kunci) (Lomba dalam tebal mengindikasikan posisi pole; lomba dalam miring mengindikasikan lap tercepat)
| Tahun | Tim | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | ART Grand Prix | CATFEA 9 | CATSPR 4 | MONFEA 18 | MONSPR 10 | ISTFEA 3 | ISTSPR 10 | VALFEA 3 | VALSPR 10 | SILFEA 4 | SILSPR DNS | HOCFEA 14 | HOCSPR 5 | HUNFEA 13 | HUNSPR Ret | SPAFEA Ret | SPASPR 12 | MNZFEA 1 | MNZSPR 3 | YMCFEA 3 | YMCSPR Ret |  |  | ke-5 | 48 |
| 2011 | iSport International | ISTFEA 2 | ISTSPR 3 | CATFEA 3 | CATSPR 5 | MONFEA Ret | MONSPR 13 | VALFEA 5 | VALSPR 12 | SILFEA 5 | SILSPR 6 | NÜRFEA 8 | NÜRSPR 7 | HUNFEA 17 | HUNSPR 5 | SPAFEA 12 | SPASPR 5 | MNZFEA 4 | MNZSPR 4 |  |  |  |  | ke-6 | 45 |
| 2013 | Russian Time | SEPFEA 7 | SEPSPR Ret | BHRFEA 6 | BHRSPR 1 | CATFEA 21† | CATSPR 12 | MONFEA 1 | MONSPR 24 | SILFEA 1 | SILSPR 5 | NÜRFEA 13 | NÜRSPR 8 | HUNFEA 10 | HUNSPR 8 | SPAFEA 1 | SPASPR 14 | MNZFEA 2 | MNZSPR 4 | MRNFEA 8 | MRNSPR 1 | YMCFEA 10 | YMCSPR 4 | ke-2 | 181 |
Catatan balap > Hasil lengkap Seri GP2 > Hasil lengkap Seri GP2 Asia

(kunci) (Lomba dalam tebal mengindikasikan posisi pole; lomba dalam miring mengindikasikan lap tercepat)
| Tahun | Tim | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | DC | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009–10 | ART Grand Prix | YMC1FEA 18 | YMC1SPR 18 | YMC2FEA Ret | YMC2SPR Ret | BHR1FEA 13 | BHR1SPR 4 | BHR2FEA 6 | BHR2SPR 2 | ke-7 | 12 |
| 2011 | iSport International | YMCFEA 7 | YMCSPR Ret | IMOFEA Ret | IMOSPR Ret |  |  |  |  | ke-12 | 2 |
Catatan balap > Hasil lengkap Seri Formula Renault 3.5

(kunci) (Lomba dalam tebal mengindikasikan posisi pole; lomba dalam miring mengindikasikan lap tercepat)
| Tahun | Tim | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | ISR | ALC1 9 | ALC2 2 | MON1 1 | SPA1 3 | SPA2 5 | NÜR1 8 | NÜR2 4 | MSC1 3 | MSC2 Ret | SIL1 Ret | SIL2 1 | HUN1 10 | HUN2 4 | LEC1 10 | LEC2 3 | CAT1 2 | CAT2 8 | ke-3 | 177 |
Catatan balap > Hasil lengkap Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA

(kunci) (Lomba dalam tebal mengindikasikan posisi pole; lomba dalam miring mengindikasikan lap tercepat)
| Tahun | Tim | Kelas | Mobil | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rank | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | AF Corse | LMGTE Am | Ferrari 458 Italia GT2 | Ferrari 4.5 L V8 | SIL 3 | SPA | LMS Ret | COA | FUJ | SHA | BHR | SÃO |  | ke-16 | 17 |
| 2015 | G-Drive Racing | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 1 | SPA 9 | LMS 2 | NÜR 2 | COA 1 | FUJ 1 | SHA 2 | BHR 1 |  | ke-1 | 178 |
| 2016 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SIL 1 | SPA 1 | LMS Ret | NÜR 2 | MEX 4 | COA 3 | FUJ 4 | SHA 5 | BHR 3 | ke-2 | 134 |
| 2017 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SIL 5 | SPA 1 | LMS 4 | NÜR | MEX 2 | COA 3 | FUJ 5 | SHA 6 | BHR 1 | ke-5 | 139 |
| 2018–19 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SPA 3 | LMS 6 | SIL 16 | FUJ 10 | SHA 6 | SEB 6 | SPA 6 | LMS Ret |  | ke-12 | 54.5 |
| 2019–20 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SIL | FUJ | SHA | BHR | COA | SPA | LMS NC | BHR |  | ke-47 | 0 |
| 2021 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | SPA | ALG | MNZ | LMS 10 | BHR | BHR |  |  |  | ke-25 | 3 |
Catatan balap > Hasil lengkap Le Mans 24 Jam

| Tahun | Tim | Rekan pembalap | Mobil | Kelas | Lap | Pos>  | Class Pos>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 |  AF Corse |  Stephen Wyatt  Michele Rugolo | Ferrari 458 Italia GTC | GTE Am | 22 | DNF | DNF |
| 2015 |  G-Drive Racing |  Roman Rusinov  Julien Canal | Ligier JS P2-Nissan | LMP2 | 358 | ke-10 | ke-3 |
| 2016 |  AF Corse |  Andrea Bertolini  Davide Rigon | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 143 | DNF | DNF |
| 2017 |  AF Corse |  Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE | GTE Pro | 339 | ke-21 | ke-5 |
| 2018 |  AF Corse |  Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 338 | ke-24 | ke-9 |
| 2019 |  AF Corse |  Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 140 | DNF | DNF |
| 2020 |  AF Corse |  Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 340 | NC | NC |
| 2021 |  AF Corse |  Daniel Serra  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 331 | ke-37 | ke-5 |
| 2022 |  Riley Motorsports |  Felipe Fraga  Shane van Gisbergen | Ferrari 488 GTE Evo | GTE Pro | 347 | ke-32 | ke-5 |
Catatan balap > Hasil lengkap Kejuaraan IMSA SportsCar

(kunci) (Lomba dalam tebal mengindikasikan posisi pole; lomba dalam miring mengindikasikan lap tercepat)
| Tahun | Tim | Kelas | Make | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rank | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Starworks Motorsport | PC | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | DAY 5 | SEB 3 | LGA 9 | KAN | WGL 5 | IMS | ELK | VIR | COA | PET |  |  | ke-40 | 29 |
| 2017 | Scuderia Corsa | GTD | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | DAY 16 | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | ke-74 | 15 |
| 2018 | Scuderia Corsa | GTD | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | DAY 5 | SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET |  | ke-51 | 26 |
Catatan balap > Hasil lengkap Formula E

(kunci) (Lomba dalam tebal mengindikasikan posisi pole; lomba dalam miring mengindikasikan lap tercepat)
| Tahun | Tim | Sasis | Powertrain | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014–15 | Virgin Racing | Spark SRT01-e | SRT01-e | BEI 3 | PUT 1 | PDE Ret | BUE 7 | MIA 8 | LBH Ret | MCO 4 | BER 8 | MSC Ret | LDN 6 | LDN 1 |  |  |  |  |  | ke-5 | 103 |
| 2015–16 | DS Virgin Racing | Spark SRT01-e | Virgin Racing Engineering DSV-01 | BEI 7 | PUT 2 | PDE Ret | BUE 1 | MEX 6 | LBH 6 | PAR 6 | BER 11 | LDN 7 | LDN Ret |  |  |  |  |  |  | ke-4 | 88 |
| 2016–17 | DS Virgin Racing | Spark SRT01-e | DS Virgin DSV-02 | HKG 13 | MRK 2 | BUE Ret | MEX 3 | MCO Ret | PAR 16 | BER 7 | BER 7 | NYC 1 | NYC 1 | MTL 5 | MTL 4 |  |  |  |  | ke-4 | 122 |
| 2017–18 | DS Virgin Racing | Spark SRT01-e | DS Virgin DSV-03 | HKG 1 | HKG 5 | MRK 3 | SCL 5 | MEX 17 | PDE 3 | RME 1 | PAR 3 | BER 7 | ZUR 2 | NYC 9 | NYC 10 |  |  |  |  | ke-3 | 143 |
| 2018–19 | Envision Virgin Racing | Spark SRT05e | Audi e-tron FE05 | ADR 11 | MRK 3 | SCL 1 | MEX 9 | HKG 6 | SYX Ret | RME 11 | PAR 11 | MCO 16† | BER 9 | BRN 4 | NYC 8 | NYC 4 |  |  |  | ke-9 | 85 |
| 2019–20 | Envision Virgin Racing | Spark SRT05e | Audi e-tron FE06 | DIR 1 | DIR Ret | SCL 10 | MEX Ret | MRK 10 | BER 3 | BER 6 | BER 13 | BER 11 | BER 20 | BER 5 |  |  |  |  |  | ke-10 | 63 |
| 2020–21 | Jaguar Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | DIR Ret | DIR 1 | RME 2 | RME Ret | VLC DSQ | VLC 14 | MCO 7 | PUE Ret | PUE 12 | NYC 9 | NYC 1 | LDN Ret | LDN Ret | BER Ret | BER 7 |  | ke-6 | 87 |
| 2021–22 | Jaguar TCS Racing | Spark SRT05e | Jaguar I-Type 5 | DRH 4 | DRH 15 | MEX 15 | RME 5 | RME Ret | MCO Ret | BER 7 | BER 11 | JAK 10 | MRK 9 | NYC 7 | NYC 5 | LDN Ret | LDN 8 | SEO  | SEO  | ke-13 | 51 |
| 2022–23 | Jaguar TCS Racing | Formula E Gen3 | Jaguar I-Type 6 | MEX Ret | DRH 3 | DRH 4 | HYD Ret | CAP DNS | SAP 3 | BER 2 | BER 19 | MCO 16 | JAK 21 | JAK DNS | POR 17 | RME Ret | RME 3 | LDN 4 | LDN 7 | ke-8 | 95 |
| 2023–24 | NEOM McLaren Formula E Team | Formula E Gen3 | Nissan e-4ORCE 04 | MEX 14 | DRH 4 | DRH Ret | SAP 1 | TOK NS | MIS Ret | MIS 10 | MCO  | BER  | BER  | SIC  | SIC  | POR  | POR  | LDN  | LDN  | ke-8* | 38* |
† Pembalap tidak menyelesaikan lomba, tetapi diklasifikasikan karena telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.
Pranala luar

Situs web resmi
Statistik Sam Bird di Driver Database
Sam Bird's ESPNF1 column
Bird berkendara di Formula 3 Euro Series di Hockenheimring
Bird ketika di ISR Racing pada tahun 2012
Bird mengendarai DS Virgin DSV-03 di ePrix Kota New York 2018.
Shunsuke Michieda

| Shunsuke Michieda |
| --- | --- |
Shunsuke Michieda pada Januari 2023
Nama asal: 道枝 駿佑
Lahir: 25 Juli 2002 (umur 22) Prefektur Osaka, Japan
Kebangsaan: Jepang
Nama lain: みっちー (Micchi/Mitchy)
Pekerjaan: Selebriti pemeran penyanyi
Tahun aktif: 2014-sekarang
Agen: Johnny & Associates
Tinggi: 179 cm (5 ft 10 in)
Televisi: Haha ni naru
Situs web: www.johnnys-net.jp

  
Shunsuke Michieda (道枝 駿佑code: ja is deprecated , Michieda Shunsuke, lahir 25 Juli 2002
 di Prefektur Osaka) adalah penyanyi dan aktor Jepang yang merupakan anggota grup idola Naniwa Danshi dibawah Johnny & Associates.
Biografi

Micheda Shunsuke lahir di Osaka, Jepang. Ibunya adalah penggemar berat dari SMAP, ia tumbuh mendengarkan lagu-lagu SMAP dan Hey! Say! JUMP dari usia yang sangat muda. Ia merupakan penggemar drama tahun 2014 Kindaichi Shōnen no Jikenbo N yang dibintangi oleh Ryosuke Yamada dari Hey! Say! JUMP dan anggota keluarganya mengirimkan daftar riwayat hidup ke Johnny & Associates. Ia bergabung dengan Johnny & Associates pada tanggal 23 November 2014 setelah terpilih dari ratusan yang mengikuti audisi. Penampilan pertamanya di konser adalah pada Haruyasumi Kansai Johnny's Jr. Special show yang dilaksanakan di Osaka Shochikuza pada Maret 2015. Keadaan audisinya disiarkan di BS Fuji pada tanggal 11 Januari 2015 dan Kansai Telecasting Corporation pada tanggal 2 Mei 2015 di Maido! Johnny, dan pada siaran tanggal 18 Januari dan 5 Mei dari studio Show Time. Kemampuan khususnya adalah Aikido. Ia aktif di dunia akting sejak berusia 14 tahun dengan drama pertamanya 'Haha ni Naru'.
Filmografi

Lihat pula: Johnny's Jr.
Filmografi > Drama

| Tahun | Judul | Peran | Jaringan | Catatan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | Haha ni Naru | Kō Kashiwazaki | NTV |  |  |
| 2018 | Zettai Reido 3 | Okazaki Naoki | Fuji TV | Guest Role（Episode 5） |  |
| 2019 | Ore no Sukato, Doko Itta? | Toujou Masayoshi | NTV | Support Role |  |
| 2020 | Toshishita Kareshi | Yagi Atsushi（Ep.3）/ Ryo（Ep.19-20） | TV Asahi |  |  |
| 2020 | BG: Personal Bodyguard 2 | Nakajima Kojiro | TV Asahi | Support Role |  |
| 2020 | Men's Kou | Maki Chikara | TV Tokyo |  |  |
| 2021 | Ore no Ie no Hanashi | Osada Daisu | TBS | Support Role |  |
| 2021 | My Love Mix-Up! | Aoki Sota | TV Asahi | Main Role |  |
| 2022 | The Files of Young Kindaichi | Kindaichi Hajime | NTV | Main Role |  |
| 2023 | My second aoharu | Ogasawara Taku | TBS |  |  |
Filmografi > Special Drama

| Tahun | Judul | Peran | Jaringan | Catatan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | Boku-ra no Yūki Miman City 2017 | Takagi | NTV | Support Role |  |
| 2021 | Seito ga Jinsei wo Yarinaoseru Gakko | Konoha Rikuya | NTV | Support Role |  |
| 2023 | Nijiiro no Chalk | Ōmori Hiroto | NTV | Main Role |  |
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Distributor | Catatan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | Kansai Johnny's Jr. no Owarai Star Tanjō! | Yusuke Takahama (reminiscence) | Shochiku |  |  |
| 2020 | 461 Days of Bento: A Promise Between Father and Son | Kōki Suzumoto | Toei |  |  |
| 2021 | 99.9 Criminal Lawyer: The Movie | Mamoru Shigemori | Toho | Support Role |  |
| 2022 | Even if This Love Disappears from the World Tonight | Tōru Kamiya | Toho | Main Role |  |
Pranala luar

net > Johnny's Jr. – Johnny's Jr. official website by Johnny & Associates (dalam bahasa Jepang)
Nawaf Al-Temyat

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Informasi pribadi
Nama lengkap:  Nawaf Al-Temyat
Tanggal lahir:  28 Juni 1976 (umur 48)
Tinggi:  1,76 m (5 ft 9+1⁄2 in)
Posisi bermain:  Gelandang
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 1993–2008 |  Al-Hilal |   |   |
Tim nasional‡
| 1998–2006 |  Arab Saudi |  58 |  (13) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik  dan akurat per 14 June 2006 ‡ Penampilan dan gol di tim nasional akurat per 23 June 2006
Nawaf Al Temyat (lahir 28 Juni 1976
) adalah mantan pemain tengah tim nasional sepak bola Arab Saudi.
Pranala luar

(Inggris) Nawaf Al-Temyat pada situs web National-Football-Teams.com
Shamsul Maidin

| Shamsul Maidin |
| --- | --- |
Lahir: (1966-04-16)16 April 1966 Singapura
Kebangsaan: Singapura
Pekerjaan: Wasit FAS

Shamsul Maidin (lahir 16 April 1966
) adalah wasit asal Singapura.
Berprofesi sebagai fisioterapi, Shamsul beralih profesi sebagai wasit diAsosiasi Sepak Bola Singapura (FAS). Sejak bergabung pada tanggal 1 Januari 1996, ia telah memenangkan penghargaan wasit terbaik pada tahun 2005 dan 2006 oleh Asian Football Confederation, yang mana menjadi wasit Singapura pertama yang mendapatkan penghargaan ini. Ia juga memenangkan penghargaan wasit terbaik di Liga Singapura sebanyak 4 kali, yakni pada tahun 1997, 1998, 1999 dan 2001. Ia memutuskan pensiun pada tahun 2007 dan pada tahun 2008 ia mulai bekerja untuk FIFA, yang merupakan wasit pertama asal Asia Tenggara, sebagai instruktur wasit.
Saat ini ia bekerja sebagai instruktur wasit di FIFA, tim elit perekrutan wasit AFC, dan anggota komite wasit FAS.
Turnamen Internasional

Shamsul Maidin memimpin pertandingan Piala Asia AFC 1996, 2000 dan 2004, serta menjadi wasit di dan, Piala Konfederasi FIFA 2005 serta Piala Dunia FIFA 2006. Ia juga menjadi satu-satunya wasit non-Afrika di Piala Afrika 2006.