Formula Satu musim 2017
Perubahan > Perubahan teknis

Peraturan teknis yang baru menyebabkan perubahan yang signifikan dalam desain mobil. Mobil untuk musim 2017 yang baru (Renault R.S.17, foto bawah) dibandingkan dengan rekan-rekan mereka di musim 2016 (Renault R.S.16, foto atas).
Peraturan teknis yang mengatur desain bodywork direvisi untuk tahun 2017, dengan tujuan meningkatkan waktu putaran empat hingga lima detik dibandingkan mobil generasi 2016. These changes include:
Lebar keseluruhan mobil bertambah dari 1.800 hingga 2.000 mm (71 hingga 79 in).
Lebar bodywork bertambah dari 1.400 hingga 1.600 mm (55 hingga 63 in).
Lebar sayap depan bertambah ke belakang dari 1.650 hingga 1.800 mm (65 hingga 71 in).
Sayap belakang diturunkan sebesar 150 mm (6 in), dari 950 hingga 800 mm (37 hingga 31 in), dan dipindahkan ke belakang sebesar 200 mm (8 in).
Tinggi diffuser belakang bertambah dari 125 hingga 175 mm (5 hingga 7 in) dan lebar bertambah dari 1.000 hingga 1.050 mm (39 hingga 41 in), dan ujung depan dipindahkan dari garis tengah roda belakang ke 175 mm (7 in) di depannya.
Pinggiran depan barge board dimajukan agar tim lebih leluasa dalam mengontrol aliran udara.
Lebar ban bertambah 25% untuk memungkinkan mobil menghasilkan lebih banyak cengkeraman mekanis. Lebar ban depan bertambah dari 245 hingga 305 mm (9,6 hingga 12,0 in), dan lebar ban belakang bertambah dari 325 hingga 405 mm (12,8 hingga 15,9 in). Diameter ban (depan dan belakang) juga sedikit meningkat dari 660 hingga 670 mm (26,0 hingga 26,4 in).
Berat minimum mobil termasuk pengemudi dinaikkan sebesar 26 kg (57 pon), dari 702 hingga 728 kg (1.548 hingga 1.605 pon).
Bahan bakar maksimum yang dikonsumsi meningkat dari 100 hingga 105 kg (220 hingga 231 pon) untuk memperhitungkan mobil menikung yang lebih berat, lebih lebar, dan lebih cepat.
Tahun 2017, tim mengadopsi "Sayap-T", sayap tipis berbentuk T yang dipasang pada bodywork di atas dan di depan sayap belakang untuk menghasilkan downforce tambahan. Pembuatannya memicu kekhawatiran tentang penggunaan perangkat aerodinamis yang dapat dipindahkan — dilarang berdasarkan peraturan — setelah beberapa sayap T diamati bergetar selama pengujian pramusim. Namun, steward memilih untuk meninjau penggunaan T-wing berdasarkan kasus per kasus daripada mengeluarkan petunjuk teknis. Penggunaan sayap-T, bersama dengan sirip Hiu nantinya akan dilarang di musim berikutnya.
Sistem token yang digunakan untuk mengatur pengembangan unit daya—di mana unit daya dibagi menjadi area individual, dan setiap area diberikan nilai poin dengan pengembangan area ini mengurangi poin dari kuota poin keseluruhan produsen—akan ditinggalkan.
Pembatasan harus ditempatkan pada dimensi, berat, dan bahan yang digunakan untuk membangun setiap komponen unit daya.
Tim dibatasi hingga empat unit daya per musim terlepas dari jumlah Grand Prix dalam satu musim. Musim sebelumnya telah memasukkan ketentuan untuk unit tenaga kelima jika jumlah Grand Prix dalam satu musim melebihi dua puluh; mulai tahun 2017, ketentuan ini harus ditinggalkan.
Biaya pasokan unit daya berkurang sebesar €1 juta pada tahun 2017 menjelang pengurangan lebih lanjut pada tahun 2018.
Kamera tidak lagi diizinkan dipasang pada tangkai yang terletak di hidung mobil.
Pirelli terus menjadi satu-satunya mitra dan pemasok ban Formula Satu pada tahun 2017, mengalahkan tawaran dari Michelin untuk menyediakan ban untuk kejuaraan. Melanjutkan dari musim sebelumnya, perusahaan menawarkan rangkaian tujuh kompon ban yang berbeda, lima untuk kondisi kering dan dua untuk kondisi basah. Meskipun kedua senyawa basah tersedia untuk setiap Grand Prix, namun hanya tiga pilihan senyawa kering saja yang tersedia bagi tim untuk satu balapan akhir pekan. Seperti pada musim sebelumnya, tim diperbolehkan memilih sepuluh dari tiga belas set ban untuk balapan akhir pekan secara bebas dari tiga kompon yang disediakan oleh Pirelli. Namun, karena waktu pengujian yang terbatas untuk senyawa baru selama liburan musim dingin, maka Pirelli lebih memilih untuk memberi tim sejumlah set wajib untuk lima balapan pertama.