stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Senecio nemiae

| Senecio nemiae |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Asterid
Ordo:: Asterales
Famili:: Asteraceae
Genus:: Senecio
Spesies:: Senecio nemiae
Nama binomial
Senecio nemiae A. Bartoli, Tortosa & S.E.Freire

Senecio nemiae adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Asteraceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asterales. Spesies Senecio nemiae sendiri merupakan bagian dari genus Senecio. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh A. Bartoli, Tortosa & S.E.Freire.
Seabria mossambica

| Seabria mossambica |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Seabria
Spesies:: Seabria mossambica

Seabria mossambica adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Seabria, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Gare du Nord

Untuk grup musik jazz Belanda/Belgia, lihat Gare du Nord (grup musik). Untuk stasiun di Brussel, lihat stasiun kereta api Brusel Utara. Untuk film tahun 2013, lihat Gare du Nord (film).
| Paris-Nord |
| --- | --- |
Stasiun sentral
Stasiun Gare du Nord
Lokasi: 112 Rue de Maubeuge, 75010 Paris  Prancis
Koordinat: 48°52′51″N 2°21′19″E﻿ / ﻿48.8809°N 2.3553°E﻿ / 48.8809; 2.3553
Pemilik: SNCF Réseau
Jalur: Jalur Paris–Lille
Jumlah peron: 11
Jumlah jalur: 36 (2 tidak beroperasi)
Operator KA: Eurostar, Thalys, TGV inOui, TER Hauts-de-France, RER, Métro
Konstruksi
Arsitek: Jacques Ignace Hittorff
Informasi lain
Kode stasiun: 87271031 (SNCF) / 87271023 (RER) / 87271007
Situs web: La gare de Paris-Nord
Sejarah
Dibuka: 20 Juni 1846; 178 tahun lalu (1846-06-20)
Dibangun kembali: 1891 (diperluas 1930-an-1960-an)
Elektrifikasi: 25 kV 50 Hz 1,5 kV DC (jalur RER bawah tanah)
Penumpang

131.685.210 (2020)
Peringkat: Tersibuk di Eropa
 
Sunting kotak info •  L • BBantuan penggunaan templat ini
Gare du Nord (diucapkan [ɡaʁ dy nɔːʁ]) (Stasiun di Utara atau Stasiun Utara), atau nama resminya Paris-Nord, adalah salah satu dari enam stasiun terminus besar dari jaringan jalur utama SNCF untuk Paris, Prancis. Dekat Gare de l'Est di arondisemen ke-10, Gare du Nord menghubungkan beberapa jalur transportasi perkotaan, yang meliputi Paris Métro, RER dan bus. Menurut jumlah pengunjung, yang berjumlah sekitar 214 juta per tahun, stasiun tersebut adalah stasiun kereta api terpadat di Eropa, terpadat ke-24 di dunia dan terpadat di luar Jepang.
Bangunan Gare du Nord saat ini dirancang oleh arsitek Prancis, Jacques Ignace Hittorff, sedangkan bangunan aslinya dibangun antara tahun 1861 dan 1864 oleh perusahaan Chemin de Fer du Nord. Stasiun ini menggantikan stasiun sebelumnya yang jauh lebih kecil dengan nama yang sama, yang beroperasi antara tahun 1846 dan 1860. Mayoritas penumpangnya adalah orang yang bepergian antara pinggiran utara Paris dan kota-kota terpencil. Sebuah renovasi besar di akhir 2010-an dan awal 2020-an akan merombak ulang desain stasiun. Rencana ini termasuk pada perluasan signifikan dari tapak stasiun dan kemampuan untuk menangani penumpang, memperluas fasilitas di lokasi dan membangun terminal keberangkatan baru dalam persiapan untuk Olimpiade Musim Panas 2024. Akibat dari renovasi besar ini, Gare du Nord akan menjadi stasiun kereta api terbesar di Eropa.
Layanan

Seperti stasiun kereta api di Paris lainnya, Gare du Nord pada awalnya terlalu kecil untuk menangani peningkatan lalu lintas kereta api secara terus-menerus. Oleh karena itu, stasiun ini telah dikonfigurasi ulang secara berkala. Selama tahun 1884, para insinyur telah memasang lima jalur tambahan. Pada tahun 1889, interior stasiun sepenuhnya dibangun kembali, sementara sebuah perluasan dibangun di sepanjang sisi timur stasiun untuk melayani jalur kereta pinggiran kota. Ekspansi lebih lanjut pada stasiun kembali dilakukan antara tahun 1930-an dan 1960-an.
Selama tahun 1994, hadirnya layanan kereta kecepatan tinggi internasional Eurostar membutuhkan reorganisasi pada rel kereta api lainnya:
Peron 1 dan 2: Platform layanan, tidak terbuka untuk umum.
Peron 3 hingga 6: Terminus Eurostar ke London melalui Terowongan Channel. Akses ke kereta ini dari tingkat atas, dicapai dengan eskalator di seberang peron 17.
Peron 7 dan 8: Peron Thalys untuk ke Belgia, Jerman dan Belanda.
Peron 9 hingga 18: TGV ke Eropa Utara, kereta Jalur Utama, dan beberapa Picard TER.
Peron 19 hingga 21: Picard TER.
Peron 30 hingga 36: Stasiun pinggiran kota, Transiliens dan Picard TER (jalur Paris-Beauvais)
Peron 41 hingga 44 (bawah tanah): Stasiun RER, jalur B dan D.
4 Peron Métro (bawah tanah): Jalur 4 & 5
Pada tahun 2015, Gare du Nord dicatat sebagai stasiun kereta api tersibuk di Eropa, dengan menangani lebih dari 700.000 penumpang di hari-hari biasa. Sebagian besar penumpang ini adalah penumpang yang bepergian dari pinggiran utara Paris dan kota-kota terpencil lainnya; hanya 3 persen lalu lintas untuk layanan kereta internasional Eurostar.
Layanan kereta api

Berikut adalah layanan kereta api di Paris Nord saat ini:
Layanan kecepatan tinggi (Eurostar) Paris – London
Layanan kecepatan tinggi (Thalys) Paris – Brussel – Amsterdam
Layanan kecepatan tinggi (Thalys) Paris – Brussel – Köln – Essen – Dortmund
Layanan kecepatan tinggi (Thalys) Paris – Brussel – Köln
Layanan kecepatan tinggi (TGV) Paris – Lille
Layanan kecepatan tinggi (TGV) Paris – Lille – Tourcoing
Layanan kecepatan tinggi (TGV) Paris – Lille – Calais
Layanan kecepatan tinggi (TGV) Paris – Lille – Calais – Boulogne – Rang-du-Fliers
Layanan kecepatan tinggi (TGV) Paris – Lille – Dunkerque
Layanan kecepatan tinggi (TGV) Paris – Arras – Béthune – Dunkerque
Layanan kecepatan tinggi (TGV) Paris – Arras – Douai – Valenciennes
Layanan regional (Transilien) Paris – Saint-Denis – Montsoult-Maffliers – Luzarches
Layanan regional (Transilien) Paris – Saint-Denis – Montsoult-Maffliers – Persan-Beaumont
Layanan regional (Transilien) Paris – Saint-Denis – Ermont-Eaubonne – Persan-Beaumont
Layanan regional (Transilien) Paris – Saint-Denis – Ermont-Eaubonne – Pontoise
Layanan regional (Transilien) Paris – Aulnay-sous-Bois – Mitry-Claye – Crépy-en-Valois
Layanan regional (TER Hauts-de-France) Paris – Crépy-en-Valois – Soissons – Laon
Layanan regional (TER Hauts-de-France) Paris – Creil – Compiègne – Tergnier – Saint-Quentin
Layanan regional (TER Hauts-de-France) Paris – Persan-Beaumont – Beauvais
Layanan regional (TER Hauts-de-France) Paris – Orry-la-Ville – Creil – Saint-Just-en-Chaussée – Breteuil – Amiens
Layanan kereta api > RER

Gare du Nord terintegrasi dengan baik ke jaringan RER Paris. Jalur B dan D terletak di peron di bawah stasiun. Jalur B melayani Bandara Charles de Gaulle (Roissy), Mitry – Claye di timur laut kota, dan Antony (untuk Bandara Orly), Massy-Palaiseau) (untuk Massy TGV dan Saint-Rémy-lès-Chevreuse di barat daya Paris. Jalur D melayani koneksi cepat antara Gare du Nord dan Gare de Lyon dan banyak daerah di tenggara Paris. Jalur D juga beroperasi ke utara Paris, ke Saint-Denis dan Creil.
Kedua jalur B dan D melayani Stade de France di Saint-Denis.
Stasiun RER terhubung langsung ke stasiun Magenta, yang dibangun lebih jauh di bawah tanah di sebelah timur Gare du Nord. Rute ini dilayani oleh jalur RER E yang melayani koneksi antara Gare du Nord dan Saint-Lazare/Gare Saint-Lazare dan ke timur Paris, ke Bondy, Chelles, dan Tournan-en-Brie.
Layanan kereta api > Métro Paris

Gare du Nord juga terintegrasi dengan baik ke jaringan Metro Paris.
Jalur 4 dan 5, yang stasiun berikutnya adalah Gare de l'Est.
Terdapat lorong penghubung antara stasiun RER dengan La Chapelle di Jalur 2 sejak tahun 1990-an.
Galeri

Detail arsitektur fasad depan stasiun
Bagian depan samping stasiun
Peron dalam stasiun
Akses ke jalur kereta RER
Kereta cepat TGV di Gare du Nord
Kereta cepat Thalys di Gare du Nord
Kereta RER di Gare du Nord
Métro di Gare du Nord
Catatan dan referensi

↑  "The world's busiest train stations". railwaytechnology.com. 9 August 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-11-07. Diakses tanggal 24 January 2004.
↑  "Master Blaster" (30 January 2013). "The 51 Busiest Train Stations in the World - All but 6 Located in Japan". 'rocketnews24.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-01-02. Diakses tanggal 24 January 2014.
1 2  "FROM THE ARCHIVE: Olympic sprint". www.railmagazine.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-04. Diakses tanggal 2022-10-12.
↑  Nilsen, Micheline (2008). Paris: Gare du Nord and Gare de I’Est. New York: Palgrave Macmillan US. hlm. 81–108. ISBN 978-1-349-37446-5. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-28. Diakses tanggal 2022-10-12.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Gare de Paris-Nord.
Gare du Nord.fr  Diarsipkan 2021-07-28 di Wayback Machine. Information on visiting Gare du Nord
Images of Gare du Nord Diarsipkan 2018-07-18 di Wayback Machine.
Gare du Nord Photo Tour | Paris By Train Diarsipkan 2023-07-28 di Wayback Machine.
High-resolution 360° Panorama of Gare du Nord | Art Atlas Diarsipkan 2019-05-24 di Wayback Machine.
Gare du Nord | SNCF Gares et Connexions Diarsipkan 2018-10-09 di Wayback Machine.
Papan pengumuman keberangkatan di stasiun Gare du Nord
Stasiun kereta RER di Gare du Nord
Globalisasi perdagangan

Globalisasi perdagangan adalah salah satu jenis globalisasi ekonomi dan cara (indikator ekonomi) pelaksanaan integrasi ekonomi. Di tingkat nasional, globalisasi perdagangan secara kasar mewakili proporsi seluruh produksi yang melintasi batas negara, serta jumlah lapangan pekerjaan di negara yang bergantung pada perdagangan luar negeri. Di tingkat global, globalisasi perdagangan mewakili proporsi seluruh produksi dunia yang digunakan untuk impor dan ekspor antarnegara.
Untuk satu negara, globalisasi perdagangan adalah proporsi total volume perdagangan negara tersebut terhadap produk domestik brutonya (PDB):
Untuk dunia secara keseluruhan, globalisasi perdagangan adalah pangsa total perdagangan dunia di dalam total produksi dunia (PDB) dan jumlahnya (sum) mencakup seluruh negara:
Definisi

Preyer dan Bös memberi operasionalisasi sederhana tentang globalisasi perdagangan, yaitu "proporsi seluruh produksi dunia yang melintasi perbatasan internasional". Chase-Dunn et al. menulis bahwa globalisasi perdagangan adalah salah satu jenis globalisasi ekonomi, dan mendefinisikan globalisasi perdagangan sebagai "meningkatnya (atau berkurangnya) pertukaran komoditas jarak jauh dan global relatif terhadap pertukaran komoditas di dalam perbatasan negara", dan dengan tepat mengoperasionalisasikannya sebagai "gabungan seluruh ekspor internasional dalam bentuk persentase produk global yang merupakan jumlah seluruh produk domestik bruto (PDB) nasional." Erreygers dan Vermeire mendefinisikan globalisasi perdagangan sebagai "tingkatan ketidaksamaan antara persebaran aktual arus perdagangan bilateral dan patokan gravitasinya yang hanya ditentukan oleh ukuran dan jarak."  Mereka menulis bahwa globalisasi perdagangan dapat dimaksimalkan ketika ukuran dan jarak turut memengaruhi intensitas arus perdagangan bilateral, artinya dapat dimaksimalkan ketika baik batasan perdagangan maupun faktor lainnya tidak berpengaruh.
Babones menulis bahwa globalisasi perdagangan adalah indikator tingkat globalisasi negara yang sering digunakan dalam literatur empiris. Data untuk sebagian besar negara pada era modern dapat dilihat di basis data Indikator Pembangunan Dunia Bank Dunia.
Tren

Chase-Dunn et al. berpendapat bahwa ada beberapa gelombang siklus globalisasi perdagangan, dan penurunan globalisasi perdagangan terjadi akibat perang dan depresi ekonomi. Mereka juga berpendapat bahwa ada tren peningkatan globalisasi perdagangan yang stabil selama beberapa abad. Mengacu pada zaman modern, globalisasi perdagangan meningkat sampai 1880, lalu menurun sampai 1905, kemudian naik lagi sampai 1914, turun selama Perang Dunia I, naik sampai 1929, turun sampai akhir Perang Dunia II, dan sejak itu naik dengan stabil. Mereka melihat bahwa faktor-faktor utama yang dapat menjelaskan tren ini adalah menurunnya biaya transportasi dan komunikasi, serta kestabilan yang dimiliki "sistem hegemoni" yang mendukung perdagangan dalam sistem dunia saat ini. Penurunan tingkat globalisasi perdagangan bisa saja diakibatkan oleh peperangan, periode konflik, dan ketegangan. Aktor-aktor internasional tidak dapat mencapai konsensus mengenai perjanjian perdagangan dan biasanya langsung menerapkan proteksionisme.
Lihat pula

Sistem keuangan global
Pranala luar

Chase-Dunn, Christopher, and Shoon Lio, "Global Class Formation and the New Global Left in World Historical Perspective" Diarsipkan 2023-06-04 di Wayback Machine.
Appendix to "Trade Globalization since 1795: waves of integration in the world-system" Diarsipkan 2010-07-18 di Wayback Machine.
Saperda discoidea

| Saperda discoidea |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Lamiinae
Tribus:: Saperdini
Genus:: Saperda
Spesies:: Saperda discoidea

Saperda discoidea adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong familia Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Saperda, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Greges otot

Greges otot atau rumput bolong (Equisetum ramosissimum var. huegelii, dengan sinonim termasuk Equisetum debile dan Equisetum huegelii) adalah varietas Equisetum ramosissimum, tumbuhan dalam famili Equisetaceae, ditemukan di beberapa bagian Asia Tropis dan Tiongkok.
| Greges otot |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Divisi:: Polypodiophyta
Kelas:: Polypodiopsida
Subkelas:: Equisetidae
Ordo:: Equisetales
Famili:: Equisetaceae
Genus:: Equisetum
Spesies:: Equisetum ramosissimum
Varietas:: E. r. var. huegelii
Nama trinomial
Equisetum ramosissimum var. huegelii (Milde) Christenh. & Husby
Sinonim
 Equisetum debile Roxb. ex Vaucher    Equisetum huegelii Milde    Equisetum ramosissimum var. altissimum (A.Braun) Bir    Equisetum ramosissimum subsp. debile (Roxb. ex Vaucher) Hauke    Equisetum ramosissimum f. debile (Roxb. ex Vaucher) Fraser-Jenk.    Hippochaete debilis (Roxb. ex Vaucher) Holub    Hippochaete ramosissima subsp. debilis (Roxb. ex Vauch.) Á.Löve & D.Löve
Deskripsi

Equisetum ramosissimum var.  huegelii adalah tumbuhan berspora dengan batang tegak, silindris, dan berongga.  Cabang-cabangnya panjang, ramping, memiliki dua atau tiga bagian dalam vertisil, berusuk, simpul yang dikelilingi oleh selubung ketat sisik bawaan seperti daun dan memiliki strobilus lonjong di ujung cabang.
Ekologi dan distribusi

Equisetum ramosissimum var.  huegelii tersebar di Asia Tenggara, Tiongkok Selatan, India, Nepal, dan Sri Lanka.  Di Nepal, tumbuhan ini biasa ditemukan di tempat-tempat lembap pada ketinggian 2600 m.
Gitar bas

Artikel ini bukan mengenai gitar bas akustik.
| --- | --- |
Fender Precision Bass
Alat musik dawai
Nama lain: Bas; bas elektrik; gitar bas elektrik
Klasifikasi:  Alat musik berdawai
Hornbostel–Sachs: 321.322 (Kordofon komposit)
Pencipta: Paul Tutmarc Leo Fender
Dikembangkan: 1930-an
Rentangan permainan
 (setem standar gitar bass senar-4)
Alat musik terkait
 Gitar elektrik  Double bass  Gitar bas akustik 
Pemusik
 Daftar pemain bas 
Note positions on a right-handed four-string bass in standard EADG tuning, shown up to the 12th fret, where the pattern repeats. The dots below the frets are often inlaid into the wood of bass necks, as a visual aid to help the player find different positions.
Gitar bas elektrik (biasa disebut gitar bas, bas elektrik atau bas saja) adalah alat musik dawai yang menggunakan listrik untuk memperbesar suaranya. Penampilannya mirip dengan gitar elektrik, tetapi memiliki tubuh yang lebih besar, leher yang lebih panjang, dan umumnya memiliki empat senar (dibandingkan dengan gitar yang memiliki enam senar).
Bas umumnya lebih berat daripada gitar elektrik biasa karena senarnya yang lebih tebal (untuk menjangkau nada rendah), sehingga membutuhkan material kayu yang lebih padat dan keras untuk menyeimbangkan tekanannya pada leher gitar (neck).
Selain itu ukuran fret (kolom pada gitar) lebih berjarak yang disesuaikan dengan panjang senar (scale).
Ada banyak jenis bas yang dipakai sampai dengan saat ini. Yang paling banyak dipakai berupa contra bass dan cello bass (yang biasa digunakan untuk pertunjukan opera), bas elektrik (biasa digunakan untuk semua jenis pertunjukan terutama band), serta bas fretless (bas elektrik tanpa fret dengan prinsip kerja mirip dengan contra/cello bass).
Senar dan Penalaan (Tuning)

Empat senar
Lima senar
Enam senar
Penalaan di atas diurutkan berdasarkan nomor senar (senar 1, senar 2, dan seterusnya), di mana senar 1 adalah senar terbawah dari gitar bas (senar yang paling tipis).
Pemain bas memilih menggunakan bas dengan lima senar ataupun enam senar dikarenakan lebih luasnya jangkauan nada yang bisa dimainkannya. Bas bersenar enam jarang dipakai daripada bas bersenar empat dan bas bersenar lima. Biasanya bas bersenar enam ini banyak dipakai oleh pemain bas beraliran jazz, walaupun tidak dimungkiri pemain beraliran rock-pun ada juga yang memakainya, dikarenakan lebih luasnya jangkauan nada yang bisa dimainkannya serta memungkinkan untuk memainkan lead bass yang lebih variatif.
Pranala luar

Akustik gitar bass Diarsipkan 2004-08-24 di Wayback Machine.
Yang Tinozza Bass Akustik Gitar Diarsipkan 2023-04-30 di Wayback Machine. Deskripsi dan download rencana untuk flattop ABG
Yang Uccello Grasso Bass Akustik Gitar Diarsipkan 2023-04-09 di Wayback Machine. Deskripsi dan download rencana untuk archtop ABG
Yang Bassola Bass Akustik Gitar Diarsipkan 2023-04-09 di Wayback Machine. Deskripsi dan ringkasan petunjuk perakitan untuk besar archtop ABG
Temukan Hobi: Online panduan belajar Gitar Bass Diarsipkan 2012-10-20 di Wayback Machine.
5 string ABG disetel Be-A-D-G
Ribbecke Gitar Co - http://www.ribbeckehalfling.com Diarsipkan 2017-09-17 di Wayback Machine.
Bermain Bass Diarsipkan 2020-11-09 di Wayback Machine.
Cara Bermain Bass Diarsipkan 2023-05-29 di Wayback Machine.
tubular.net (Mike Oldfield situs penggemar): Discography - Ommadawn Diarsipkan 2012-03-19 di Wayback Machine.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Jepang 
Lain-lain:  Microsoft Academic  MusicBrainz instrument
Saperda cretata

| Saperda cretata |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Lamiinae
Tribus:: Saperdini
Genus:: Saperda
Spesies:: Saperda cretata

Saperda cretata adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong familia Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Saperda, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Gumelar, Balung, Jember

| Gumelar |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Timur
Kabupaten: Jember
Kecamatan: Balung
Kode pos: 68161
Kode Kemendagri: 35.09.10.2008 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Gumelar adalah desa di kecamatan Balung, Jember, Jawa Timur, Indonesia.
Pranala luar

Pemkabjember.go.id[pranala nonaktif permanen]
| l b Kecamatan Balung, Kabupaten Jember, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Balung Kidul  Balung Kulon  Balung Lor  Curahlele  Gumelar  Karangduren  Karang Semanding  Tutul
Glenea mediotransversevittata

| Glenea mediotransversevittata |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Lamiinae
Tribus:: Saperdini
Genus:: Glenea
Spesies:: Glenea mediotransversevittata

Glenea mediotransversevittata adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Glenea, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Gogaluman, Poigar, Bolaang Mongondow

| Gogaluman |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Utara
Kabupaten: Bolaang Mongondow
Kecamatan: Poigar
Kode pos: 95753
Kode Kemendagri: 71.01.20.2006 
Luas: ... km2
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km2
Gogaluman adalah sebuah desa yang berada di Kecamatan Poigar, Kabupaten Bolaang Mongondow, Provinsi Sulawesi Utara, Indonesia.
Sebeş

Untuk desa di Hârseni, lihat Sebeş, Braşov.
Untuk desa di Ruşii-Munti, lihat Sebeş, Mureş.
Benteng di kota Sebeş
Sebeş (bahasa Hungaria: Szászsebes, bahasa Jerman: Mühlbach) ialah sebuah kota di Provinsi Alba, Rumania.
Kota ini didirikan oleh penyerang yang datang dari Jerman pada Abad Pertengahan. Setelah bersatu dengan Rumania pada tahun 1918, wali kota pertama kota ini adalah Lionel Blaga, saudara dari penyair dan filsuf Lucian Blaga, yang lahir di Lancrăm, sebuah desa yang terletak dekat Sebeş.
Kota kembar

Révkomárom, Slowakia
Komárom, Hungaria
Büdingen, Jerman
Glenea punctata

| Glenea punctata |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Lamiinae
Tribus:: Saperdini
Genus:: Glenea
Spesies:: Glenea punctata

Glenea punctata adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Glenea, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Firrina Sinatrya

| Firrina Sinatrya |
| --- | --- |
Lahir: Aquila Firrina Sinatrya 30 Desember 1988 (umur 35) Jakarta, Indonesia
Pekerjaan: Aktris, model
Tahun aktif: 2004 - sekarang
Suami/istri: Petra Sihombing (m.2018)
Anak: Kiko
Orang tua: Irwan Djoko Susantyo   Angelique Silitonga

  
Aquila Firrina Sinatrya (lahir 30 Desember 1988
) adalah aktris dan model berkebangsaan Indonesia berdarah Batak, Belanda, dan Jawa Timur.
Karier

Firrina mulai dikenal luas dengan bermain dalam sinetron Cinta SMU walaupun sebelumnya sudah tampil dalam beberapa judul film layar lebar. Ia dinominasikan dalam ajang perhargaan dari MTV untuk MTV best vidoeclip model 2008 "Main hati" dan dalam acara INBOX dalam kategori INBOX best couple in videoclip 2008 Main Hati.
Firrina juga sempat bergabung dalam konten YouTube parenting Three Mumsketeers bersama dengan Shahnaz Soehartono (presenter) dan Annisa Pagih (model, pembawa acara berita dan aktris) pada tahun 2019.
Karier > Pendidikan

SMA PSKD (1995-1998)
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2006 | Catatan Akhir Sekolah | Lisa |  |
| 2006 | Lentera Merah | Wulan |  |
| 2008 | Summer Breeze | Lala |  |
| 2011 | Cewek Gokil | Sita |  |
| 2012 | 5 cm | Indy |  |
Filmografi > Film pendek

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Thieves |  |  |
| 2017 | Dunia Cemburu | Indah |  |
Filmografi > Sinetron

Cinta SMU
Culunnya Pacarku
Cinta 100 Hari
Mencari Cinta
Putri Duyung & 100 kebaikan
Jomblo series
Musuh di Balik Selimut
Filmografi > Acara YouTube

Three Mumsketeers (bersama Shahnaz Soehartono dan Annisa Pagih) (2019)
Filmografi > FTV

Mencari Cinta
Jodohku Keren sekalee
Hei Cantik
Pot Antik Misterius (Bioskop Indonesia)
Dewa Cinta dari Macau (Bioskop Indonesia)
Inikah Rasanya
Muara Angke
Pasukan anak gerobak (Bioskop Indonesia)
Tulah ibu pengila harta (Bioskop Indonesia)
Calon Istri Terdzalimi