stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kyle Larson
Karier NASCAR Seri Piala > Chip Ganassi Racing (2014–2020) > 2020: Musim terakhir dengan kontroversi

Larson memulai musim 2020 dengan finis di urutan kesepuluh di Daytona 500. Dalam lomba Auto Club 400, Larson menabrak dinding setelah Denny Hamlin bertabrakan dengannya dan menjatuhkannya ke urutan ke-21. Ketika musim ditunda setelah empat lomba berjalan karena pandemi COVID-19, Larson berada di urutan ketujuh dalam klasemen poin reguler dengan tiga kali raihan finis Top 10.
Pada 13 April 2020, tim Ganassi menangguhkan Larson tanpa batas waktu tanpa bayaran setelah diketahui bahwa selama acara lomba balap virtual daring iRacing.com sehari sebelumnya, Larson menyatakan: "Apa kamu tidak bisa mendengar saya? Hei, nigger?" karena saat itu ia merasa yakin telah kehilangan komunikasi. Tak lama setelah pengumuman Ganassi, NASCAR juga menskorsnya tanpa batas waktu dan memerintahkannya untuk menyelesaikan pelatihan kepekaan wajib sebelum ia diizinkan untuk berlomba lagi. Larson juga ditangguhkan oleh World of Outlaws, tetapi penangguhan itu dicabut sebelum Larson kembali ke ajang balap. Beberapa perusahaan seperti McDonald's, Credit One Bank, dan Chevrolet juga menghentikan dana sponsor mereka untuk Larson. Keesokan harinya, tim Ganassi resmi memecat Larson. Matt Kenseth mengambil alih sebagai pengganti Larson di mobil #42 sampai akhir musim 2020. Pada September 2020, Larson tetap diskors dari NASCAR. Namun, Tony Stewart mengatakan bahwa jika Larson sukses melewati masa pemulihan, ia mempertimbangkan untuk merekrut Larson untuk musim 2021.
Pada Oktober 2020, setelah berbulan-bulan tidak aktif di media sosial, Larson memposting sebuah esai di situsnya dengan inti utama meminta maaf karena menggunakan kata rasis dan menyangkal bahwa perkataan mewakili siapa dia. Dalam pernyataannya, Larson mengatakan bahwa saat balapan ke luar negeri ia bertemu dengan orang-orang yang sering melontarkan cibiran. Ia menerima pertanggungjawaban atas tindakannya, termasuk skorsing dan pemecatannya dari tim Ganassi dan mengatakan bahwa meskipun ia menyelesaikan pelatihan kepekaan, ia melakukan lebih dari apa yang diminta darinya untuk mengubah perilakunya; misalnya, ia mengunjungi Minnesota beberapa hari setelah George Floyd terbunuh dan berpartisipasi dalam berbagai kelas untuk mempelajari lebih lanjut tentang komunitas Afrika-Amerika. Larson juga mengatakan bahwa kejadian yang menimpa dirinya "adalah pelajaran bagi semua orang" dan sedang dalam proses mencari pemulihan ke Seri Piala. Pada 17 Oktober 2020, dilaporkan bahwa Larson secara resmi mengajukan permohonan pemulihan. Permohonannya berhasil dan disetujui oleh NASCAR, efektif per tanggal 1 Januari 2021.
Karier NASCAR Seri Piala > Hendrick Motorsports (2021–sekarang)

Pada tanggal 28 Oktober 2020, tim Hendrick Motorsports resmi mengumumkan kedatangan Larson untuk musim 2021. Di tim Hendrick, Larson mengendarai mobil nomor #5 yang merupakan perubahan dari nomor sebelumnya #88. Pada saat pengumuman tersebut dirilis, diketahui juga bahwa mobil nomor #5 tidak memiliki sponsor apapun dan Rick Hendrick kemudian mengkonfirmasi bahwa ia sendiri yang akan membiayai mobil tersebut melalui sponsor internal tim yaitu HendrickCars.com dan NationsGuard sampai sponsor jangka panjang yang berasal dari pihak eksternal bisa didapatkan. Berbeda dengan klausul ketat kontrak pembalap sebelumnya yang sering dilakukan oleh tim Hendrick, kali ini Larson juga diizikan untuk turun berlomba di trek tanah asalkan tetap memprioritaskan Seri Piala sebagai target utama musim.
Penampilan di ajang lainnya > Balap lintasan tanah

Larson memiliki tim balap mobil sprint World of Outlaws yang menyediakan mobil untuk Carson Macedo. Larson juga mengemudi untuk timnya sendiri di balap mobil midgets (cebol) dan Paul Silva (mobil sprint bersayap) dengan jadwal terbatas.
Pada tanggal 18 Januari 2020, Larson memenangkan Chili Bowl pertamanya, yang merupakan lomba utama balap lintasan tanah. Setelah penangguhan dan pemulihan berikutnya ke Seri Mobil Sprint di ajang World of Outlaws, Larson turun di beberapa lomba di seri yang dimulai pada musim semi. Perlombaan pertamanya adalah pada 8 Mei di Knoxville Raceway, di mana ia memulai balapan dari posisi ke-18 dan finis ke-10. Dua minggu kemudian di Federated Auto Parts Raceway, Larson mencatat waktu putaran kualifikasi 9,995 detik yang menjadi waktu sub-sepuluh-detik pertama dalam sejarah trek tersebut. Setelah finis kedua dibelakang saudara iparnya Brad Sweet di perlombaan fitur hari Jumat, Larson kemudian menahan Brent Marks dan Sweet di lomba hari Sabtu untuk mencetak kemenangan World of Outlaws pertamanya sejak penangguhan dari NASCAR. Larson bergabung dengan Seri USAC untuk Indiana Midget Week 2020 pada bulan Juni. Ia melanjutkan untuk mendominasi kemenangan di enam acara lomba di negara bagian Hoosier dan memenangkan gelar. Larson terus menang dalam sembilan kali beruntun perlombaan fitur mobil sprint. Larson berkompetisi untuk Pennsylvania Speedweek penuh untuk 410 Sprint. Ia memenangkan acara di Grandview Speedway pada Selasa malam setelah melewati Freddie Rahmer dengan 2 lap tersisa.  Larson meraih kemenangan keduanya pekan ini pada hari Kamis setelah memimpin seluruh balapan di Hagerstown. Pada hari Jumat, Larson turun balapan dan meraih kemenangan pertamanya di Williams Grove. Malam berikutnya, ia menang lagi dalam acara perlombaan terakhir di Port Royal. Larson memenangkan gelar PA Speedweek dengan empat kemenangan dan tiga podium.
Pada Agustus 2020, Larson mulai menjalankan balapan All Star Circuit of Champions dan dia memenangkan rekor seri lomba ketujuh berturut-turut di Knoxville Raceway pada tanggal 1 Agustus. Pada tanggal 18 Oktober, ia memenangkan lomba final USAC Silvercrown di Springfield Mile untuk mengambil kemenangan fitur ke-42 dari berbagai kendaraan balap.
Setelah dipekerjakan kembali oleh NASCAR dan menandatangani kontrak dengan Hendrick Motorsports pada Oktober 2020, Larson mencatat dalam sebuah wawancara dalam podcat The Dale Jr. milik Dale Earnhardt, Jr. bahwa ia akan diizinkan untuk melanjutkan balap trek tanah selain Seri Piala asalkan yang terakhir (Seri Piala) menjadi komitmen utamanya.
Penampilan di ajang lainnya > Balap ketahanan

Pada tanggal 4 Januari 2014, Chip Ganassi Racing mengumumkan bahwa Larson akan turun di lomba Daytona 24 Jam 2014 dengan mengendarai mobil nomor #02 bersama Scott Dixon, Tony Kanaan dan Marino Franchitti. Selama konferensi pers Larson menyatakan, "Anda tumbuh dengan menonton orang-orang NASCAR lalu Anda seperti, 'wow' ketika Anda bertemu mereka. Dan kemudian menonton orang-orang di serial yang berbeda, ada faktor 'wow' untuk bertemu dan bekerja dengan mereka." Dalam debut Rolex 24-nya, mobil Larson sempat berhenti dan menerima penalti ngebut di jalur pit, tetapi menyelesaikan tugasnya dengan finis di tempat kelima.
Larson kembali menggunakan Ford Daytona Prototype #02 untuk lomba serupa di tahun 2015, bersama dengan rekan setim Chip Ganassi Racing dari IndyCar Scott Dixon dan Tony Kanaan dan pembalap NASCAR Jamie McMurray. Tim akhirnya memenangkan perlombaan.
Pada tahun 2016, Larson sekali lagi kembali untuk Daytona 24 Jam dengan mobil Ford EcoBoost Daytona Prototype, hanya untuk satu lomba di WeatherTech SportsCar Championship untuk Chip Ganassi Racing. Tim ini terdiri dari pembalap yang sama dari mobil pemenang 2015. Tetapi saat lomba berjalan mereka mengalami masalah dengan kegagalan rem yang mengganggu sampai lomba berakhir.
Dalam budaya populer

Larson membuat penampilan cameo sebagai pengemudi limo di film 2017, Logan Lucky.
Statistik karier > Musim ke musim

| Musim | Seri | Tim | Lomba | Menang | Top 5 | Top 10 | Pole | Poin | Klasemen |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | NASCAR K&N Pro Series East | Rev Racing | 14 | 2 | 8 | 12 | 1 | 536 | Juara |
| 2012 | NASCAR Seri Truk | Turner Motorsports | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 | 134 | Posisi 35 |
| 2012 | ARCA Menards Series | Eddie Sharp Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 165 | Posisi 102 |
| 2013 | NASCAR Seri Nationwide | Turner Scott Motorsports | 33 | 0 | 9 | 17 | 0 | 995 | Posisi 8 |
| 2013 | NASCAR Seri Truk | Turner Scott Motorsports | 4 | 0 | 1 | 3 | 0 | 01 | Posisi 85 |
| 2013 | ARCA Menards Series | Turner Scott Motorsports | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 220 | Posisi 95 |
| 2013 | NASCAR Seri Piala Sprint | Phoenix Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 01 | Posisi 57 |
| 2014 | NASCAR Seri Piala Sprint | Chip Ganassi Racing | 36 | 0 | 8 | 17 | 1 | 1080 | Posisi 17 |
| 2014 | Weathertech SportsCar Championship | Chip Ganassi Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | Posisi 46 |
| 2014 | NASCAR Seri Nationwide | Turner Scott Motorsports | 28 | 2 | 14 | 21 | 1 | 01 | Posisi 80 |
| 2014 | NASCAR Seri Truk | Turner Scott Motorsports | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 01 | Posisi 92 |
| 2014 | NASCAR K&N Pro Series West | Turner Scott Motorsports | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 48 | Posisi 47 |
| 2014 | ARCA Menards Series | Turner Scott Motorsports | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 250 | Posisi 66 |
| 2015 | NASCAR Seri Piala Sprint | Chip Ganassi Racing | 35 | 0 | 2 | 10 | 0 | 872 | Posisi 19 |
| 2015 | Weathertech SportsCar Championship | Chip Ganassi Racing | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 36 | Posisi 23 |
| 2015 | NASCAR Seri Xfinity | HScott Motorsports | 14 | 1 | 4 | 9 | 0 | 01 | Posisi 87 |
| 2015 | NASCAR Seri Truk | JR Motorsports | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 01 | Posisi 93 |
| 2016 | NASCAR Seri Piala Sprint | Chip Ganassi Racing | 36 | 1 | 10 | 15 | 0 | 2288 | Posisi 9 |
| 2016 | NASCAR Seri Xfinity | Chip Ganassi Racing | 16 | 2 | 11 | 14 | 0 | 01 | Posisi 87 |
| 2016 | Weathertech SportsCar Championship | Chip Ganassi Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | Posisi 29 |
| 2016 | NASCAR Seri Truk | GMS Racing | 3 | 1 | 3 | 3 | 0 | 01 | Posisi 82 |
| 2017 | NASCAR Seri Piala Monster Energy | Chip Ganassi Racing | 36 | 4 | 15 | 20 | 3 | 2320 | Posisi 8 |
| 2017 | NASCAR Seri Xfinity | Chip Ganassi Racing | 11 | 3 | 9 | 10 | 2 | 01 | Posisi 86 |
| 2018 | NASCAR Seri Piala Monster Energy | Chip Ganassi Racing | 36 | 0 | 12 | 19 | 3 | 2299 | Posisi 9 |
| 2018 | NASCAR Seri Xfinity | Chip Ganassi Racing | 6 | 4 | 4 | 4 | 1 | 01 | Posisi 83 |
| 2019 | NASCAR Seri Piala Monster Energy | Chip Ganassi Racing | 36 | 1 | 8 | 17 | 1 | 2339 | Posisi 6 |
| 2020 | NASCAR Seri Piala | Chip Ganassi Racing | 4 | 0 | 1 | 3 | 0 | 121 | Posisi 34 |
| 2021 | NASCAR Seri Piala | Hendrick Motorsports | 36 | 10 | 20 | 26 | 2 | 5040 | Juara |
Sumber:
Catatan: 1 Tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan poin seri kejuaraan.
Statistik karier > Daftar kemenangan lomba Seri Piala

| No>  | Tanggal | Musim | Nama lomba | Sirkuit | Tim | Mobil | Grid | Selisih | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 28 Agustus | 2016 | Pure Michigan 400 | Michigan International Speedway | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 12 | 1.478 |  |
| 2 | 26 Maret | 2017 | Auto Club 400 | Auto Club Speedway | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 1 | 0.779 |  |
| 3 | 18 Juni | 2017 | FireKeepers Casino 400 | Michigan International Speedway | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 1 | 0.993 |  |
| 4 | 13 Agustus | 2017 | Pure Michigan 400 | Michigan International Speedway | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 9 | 0.310 |  |
| 5 | 9 September | 2017 | Federated Auto Parts 400 | Richmond Raceway | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 4 | Caution |  |
| 6 | 6 Oktober | 2019 | Drydene 400 | Dover International Speedway | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 2 | 1.578 |  |
Sumber:
Statistik karier > Hasil Daytona 500

| Tahun | Tim | Pabrikan | Start | Finis |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 16 | 38 |
| 2015 | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 29 | 34 |
| 2016 | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 14 | 7 |
| 2017 | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 16 | 12 |
| 2018 | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 38 | 19 |
| 2019 | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 26 | 7 |
| 2020 | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 8 | 10 |
Sumber:
Statistik karier > Hasil Daytona 24 Jam

| Hasil lomba 24 Hours of Daytona> Tahun | Hasil lomba 24 Hours of Daytona> Kelas | Hasil lomba 24 Hours of Daytona> No | Hasil lomba 24 Hours of Daytona> Tim | Hasil lomba 24 Hours of Daytona> Mobil | Hasil lomba 24 Hours of Daytona> Rekan | Hasil lomba 24 Hours of Daytona> Lap | Hasil lomba 24 Hours of Daytona> Posisi | Hasil lomba 24 Hours of Daytona> Pos. kelas | Hasil lomba 24 Hours of Daytona> Ref. | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  | Hasil lomba 24 Hours of Daytona>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | P | 02 |  Chip Ganassi Racing | Ford Riley DP |  Scott Dixon  Tony Kanaan  Marino Franchitti | 667 | 15 DNF | 8 DNF |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2015 | P | 02 |  Chip Ganassi Racing | Ford Riley DP |  Scott Dixon  Tony Kanaan  Jamie McMurray | 740 | 1 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2016 | P | 02 |  Chip Ganassi Racing | Ford Riley DP |  Scott Dixon  Tony Kanaan  Jamie McMurray | 708 | 13 | 7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Pranala luar

Situs web resmi
Kyle Larson di Twitter
Statistik Kyle Larson sebagai pembalap di Racing-Reference
Kyle Larson saat turun di NASCAR Seri Pro Timur musim 2012.
Kyle Larson saat turun di Seri Truk di musim 2013.
Kyle Larson di Seri Nationwide musim 2013.
Mobil Kyle Larson dalam lomba di Road America tahun 2013.
Kyle Larson saat turun di lomba Seri Xfinity di Dover pada tahun 2017.
Kyle Larson di Sonoma Raceway tahun 2014, dimana ia meraih pole Seri Piala pertamanya.
Kyle Larson usai memenangi lomba Seri Piala pertamanya di Michigan tahun 2016.
Kyle Larson usai memenangi lomba Federated Auto Parts 400 2017.
Kyle Larson di musim 2018.
Kyle Larson dengan mobil bersponsor McDonald's di musim 2019.
Syamsuddin Mahmud

| Syamsuddin Mahmud |
| --- | --- |

 
Gubernur Daerah Istimewa Aceh ke-14
Masa jabatan 26 Mei 1993 – 26 Mei 2000
Pendahulu Ibrahim HassanPengganti Abdullah Puteh
 
Informasi pribadi
Lahir: (1934-04-24)24 April 1934 Gampong Lada, Mutiara Timur, Pidie, Aceh
Meninggal: 22 Mei 2021(2021-05-22) (umur 87) Banda Aceh, Aceh
Sebab kematian: Covid-19 
Suami/istri: Mariana
Anak: 4
Alma mater: Universitas Indonesia Universitas Gent
Pekerjaan: Akademisi Birokrat


Sunting kotak info • L • B
 
Prof. Dr. H. Syamsudin Mahmud, M.Si. (24 April 1934 – 22 Mei 2021
) adalah Gubernur Aceh periode 1993–2000. Ia diangkat sebagai Gubernur Aceh menggantikan Ibrahim Hassan. Pada 22 Mei 2021, ia meninggal dunia di usia 87 tahun.
N.W.A.

| Niggaz Without Attitudes |
| --- | --- |
Nama lain: N.W.A.
Asal: Compton, California
Genre: Gangsta rap West Coast hip hop
Tahun aktif: 1986 - 1991
Label: Ruthless Records
Artis terkait: The D.O.C.  Michel'le Fila Fresh Crew

Mantan anggota: Eazy-E (alm) Dr. Dre MC Ren DJ Yella Ice Cube Arabian Prince Krazy Dee
N.W.A. (Niggaz Wit Attitudes) adalah kelompok hip hop yang dianggap sebagai salah satu pelopor gangsta rap. Lirik lagu mereka mengandung tema kritik politik. Hal ini menyebabkan berbagai pelarangan, mulai dari radio sampai konser. Walaupun demikian mereka menjual lebih dari 9 juta keping album di AS.
Anggota

Eazy-E meninggal pada 26 Maret 1995 karena AIDS
Dr. Dre saat ini adalah produser rekaman dan pemilik Aftermath Entertainment
Ice Cube meluncurkan karier solo yang berhasil
MC Ren
DJ Yella
The D.O.C
Arabian Prince
Krazy Dee
Venoza A.K.A Ace
Diskografi

N.W.A. and the Posse (1987) Gold
Straight Outta Compton (1988) 3x Platinum
100 Miles and Runnin' (1990) Platinum
Efil4zaggin (1991) 2x Platinum
Pranala luar

N.W.A. Legacy official site
N.W.A. World
N.W.A. Lyrics and Videos Diarsipkan 2007-07-03 di Wayback Machine.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat  Republik Ceko 
Lain-lain:  MusicBrainz artist  SUDOC (Prancis) 1
Tuti Marini Puspowardojo

| R> A. Habibie |
| --- | --- |
Tuti Marini Puspowardojo (kanan) bersama B. J. Habibie (kiri)
Lahir: Toeti Saptorini (1911-11-19)19 November 1911 Ngayogyakarta Hadiningrat, Hindia Belanda
Meninggal: 24 Juni 1990(1990-06-24) (umur 78) Bandung, Jawa Barat, Indonesia
Kebangsaan: Indonesia
Almamater: Hogere Burger School
Dikenal atas: Ibu dari Presiden Republik Indonesia ke-3 B. J. Habibie
Suami/istri: Alwi Abdul Jalil Habibie
Anak: Sri Sulaksmi Habibie   Satoto M. Duhri Habibie   Alwini Karsum Habibie   Bacharuddin Jusuf Habibie   Junus Effendi Habibie   Sri Rejeki Habibie   Sri Rahayu Fatima Habibie   Ali Buntarman Habibie   Suyatim Abdurrahman Habibie

Raden Ayu Tuti Marini Puspowardojo atau R.A. Habibie (19 November 1911 – 24 Juni 1990
) adalah Ibu dari Presiden ke-3 Republik Indonesia Bachruddin Jusuf Habibie. Tuti menikah Alwi Abdul Jalil Habibie.
R.A. Habibie adalah sosok wanita yang senang berkebaya namun sangat lancar berbahasa Belanda. Ia juga berpikiran dinamis tapi tetap teguh mempraktikkan budaya Jawa saat bergaul.
Riwayat Hidup

Tradisi intelektual telah ditanamkan oleh orang tua Tuti sejak dini disamping pengajaran keagamaan serta nilai-nilai tradisi yang dimiliki sebagai warisan leluhur tetap dipelihara. Ketika ia masih duduk di bangku sekolah HBS (Hogere Burger School), Tuti berkenalan dengan seorang pemuda dari Suku Gorontalo, tepatnya dari daerah Kabila, Gorontalo, bernama Alwi Abdul Jalil Habibie yang saat itu merupakan seorang pelajar di Sekolah Pertanian Bogor.
Keluarga Alwi Habibie memiliki marga Habibie yang merupakan salah satu entitas asli masyarakat Gorontalo yang terkenal gemar bertani kopi dan memiliki banyak ternak.
Riwayat Hidup > Menikah Dengan Alwi Abdul Jalil Habibie

Setelah menyelesaikan studinya di Bogor, Alwi Abdul Jalil Habibie melamar Tuti Marini Puspowardojo dan dilanjutkan dengan pernikahan yang menggunakan adat budaya Gorontalo dan Jawa sebagai tradisi keluarga asal dari kedua belah pihak.
Tidak lama kemudian, Alwi Abdul Jalil diangkat sebagai Ahli Pertanian di Afdeling Parepare sehingga Tuti Marini harus meninggalkan semua kenangan indah masa kecil di Kota Yogyakarta. Di Kota Parepare Tuti menjalani hari-harinya sebagai ibu muda dan dikarunia sembilan orang anak akan tetapi satu diantaranya meninggal dunia ketika masih berusia 1 tahun (Satoto Muhammad Duhri Habibie).
Riwayat Hidup > Ketika Rudy Habibie Sakit

Hingga pada suatu hari Rudy menderita sakit yang cukup parah, karena tenaga dokter di daerah tersebut belum ada mereka membawanya kepada seseorang yang dianggap pintar mengobati yaitu Raja Bau Djondjo Kalimullah Kara Engta Lembang Parang Arung Barru. Lewat bantuan raja tersebut yang memberinya air jampi-jampi kondisi Rudy berangsur-angsur pulih kembali.
Ada kejadian menarik yang selalu dikenang Tuti tenang Rudy, karena wajah Rudy sangat mirip dengan wajah ayahnya maka menurut kepercayaan orang Bugis tempat dimana mereka tinggal di masa kecil, maka Rudy harus dijual. Jika hal ini tidak dilakukan maka akan terjadi suatu musibah yakni salah satu dari mereka akan meninggal dunia atau terpisah secara berjauhan. Oleh karena itu dalam sebuah upacara adat Rudy dibeli secara simbolis oleh Raja Barru dengan sebilah keris.
Riwayat Hidup > Invasi Jepang ke Hindia Belanda

Pada tahun 1942, tersiar kabar bala tentara Jepang akan memasuki wilayah Parepare sehingga keluarga Tuti bersama warga lainnya terpaksa meninggalkan rumah serta sebagian kekayaannya untuk mengungsi ke desa Tete Aji.
Setelah Belanda menyerah kepada tentara Jepang, keluarga Tuti Marini kembali ke Parepare, tetapi tidak lama kemudian sekutu datang menyerang. Ketika peperangan antara sekutu melawan Jepang semakin sengit, Tuti Marini bersama keluarga terpaksa mengungsi kembali dengan dibantu oleh Aru Malusitasi mereka menyingkir ke Desa Landrai di kota Kecamatan Palanro yang terletak di jalan besar tepi pantai antara Makassar dan Parepare.
Mereka kembali ke Parepare setelah Jepang dikalahkan oleh sekutu dan setelah itu datang tentara Australia untuk mengambil alih kekuasaan.
Riwayat Hidup > Setelah Indonesia Merdeka dan Alwi Habibie Wafat

Pada tahun 1947 suami Tuti, Alwi Abdul Jalil Habibie dipromosikan menjadi Kepala Pertanian untuk wilayah Indonesia Timur yang berkedudukan di Makassar, sehingga Tuti dan keluarga pindah ke Makassar dan dapat berkumpul kembali dengan B.J. Habibie dan kakak-kakaknya.
Pada tanggal 3 September 1950 ketika sedang Sholat Isya, Alwi Abdul Jalil Habibie mendapat serangan jantung, seketika kepanikan melanda keluarga ini. Tuti Marini meminta anak tertuanya untuk mencari pertolongan, tetapi sebelum melakukan pertolongan lebih jauh nyawa Alwi Abdul Jalil Habibie sudah tidak dapat diselamatkan. Saat ayahnya meninggal Rudy baru menginjak kelas 2 Concordante HBS.
Dari kedelapan anak-anaknya, ada dua diantaranya yang sangat menonjol baik dalam prestasi maupun tingkah lakunya, yaitu Rudy (panggilan akrab B.J. Habibie) dan adiknya Fanny (panggilan akrab Junus Effendi Habibie). Meski memiliki sifat yang bertolak belakang, kedua anak tersebut memiliki potensi yang luar biasa jika dibandingkan dengan saudara-saudara dan teman-temannya.
Namun demikian sebagai seorang ibu, Tuti tetap berusaha memperlakukan anak-anaknya secara adil dan kebanggaan Tuti terhadap anak-anaknya terutama Rudy adalah sebuah pengecualian.
Riwayat Hidup > Pindah ke Bandung

Meski tantangan ekonomi yang dihadapi semakin berat, Tuti Marini masih melihat harapan besar pada anak-anaknya sehingga ia memutuskan menyekolahkan Rudy di Bandung agar mendapat pendidikan yang lebih baik. Akhirnya Tuti Marini memutuskan untuk pindah ke Bandung dan mendampingi Rudy menjalani pendidikannya. Rudy melanjutkan sekolah ke HBS namun atas kemauannya sendiri ia pindah ke SMP Negeri 5 dan kemudian pindah sekolah lagi. Rudy akhirnya lulus tes masuk Universitas Indonesia Bandung (sekarang Institut Teknologi Bandung) dengan bidang pesawat terbang. Melihat perkembangan ini, Tuti Marini berniat menyekolahkan Rudy ke Jerman dengan biaya sendiri dan akhirnya ia memperoleh izin membeli devisa pemerintah.
Pada bulan Juli 1959, Tuti mendapat kabar bahwa B.J. Habibie terbaring tak berdaya di rumah sakit, virus influenza di tubuh Rudy menyerang jantung. Tuti menyusul ke Jerman dan berupaya membangkitkan semangat hidup anaknya hingga akhirnya Rudy berangsur-angsur pulih kembali dan melanjutkan studinya sehingga akhirnya Rudy berhasil menjadi insinyur sebagai lulusan terbaik. Tuti sempat merasakan keberhasilan putra-putrinya sebagai manusia yang memiliki martabat dan juga ia telah menunaikan janjinya kepada sang suami.