Nico Hülkenberg
Karier Formula Satu > Haas (2023)

Pada bulan November 2022, dikonfirmasi bahwa Hülkenberg akan membalap sebagai pembalap penuh-waktu dengan Haas F1 Team untuk musim 2023, bersama dengan Kevin Magnussen. Dia menggantikan posisi Mick Schumacher yang pindah ke ajang Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA dan Le Mans 24 Jam bersama dengan tim Alpine Endurance Hypercar untuk musim 2024. Balapan pertama di Grand Prix Bahrain menyaksikan Hülkenberg start dari urutan kesepuluh dan finis di urutan kelima belas, di belakang rekan setimnya, yaitu Magnussen. Dia juga mendapat penalti waktu sebanyak lima belas detik karena telah melampaui batas lintasan, yang pada akhirnya tidak mempengaruhi posisi terakhirnya di dalam balapan tersebut. Di Grand Prix Australia 2023, Hülkenberg mendapat keuntungan dari insiden di tikungan pertama di putaran ke-57, di mana dirinya berada di urutan keempat ketika bendera merah yang ketiga dari tiga bendera merah selama balapan tersebut dikibarkan; Namun, dia diturunkan kembali ke posisi ketujuh setelah ditentukan bahwa pembalap akan kembali lagi ke posisi yang sebelumnya sebelum bendera merah terakhir. Tim Haas mengajukan protes, yang gagal, setelah balapan tersebut berakhir. Pada Grand Prix Kanada, Hülkenberg lolos di posisi kedua dalam sesi kualifikasi basah, di mana dia mendapat keuntungan ketika Oscar Piastri dari tim McLaren mengalami insiden di awal sesi kualifikasi, yang memunculkan bendera merah. Anggota grid yang lainnya tidak dapat meningkatkan performa mereka di sesi kualifikasi karena hujan semakin deras pada saat sesi dimulai kembali. Namun, Hulkenberg mendapat penalti turun tiga grid karena pelanggaran bendera merah, dan memulai balapan ini dari posisi kelima.
Dalam balapan tersebut, keausan ban yang berlebihan dan pemilihan waktu mobil keselamatan yang tidak tepat membuat dia pada akhirnya finis di urutan ke-15. Pada Grand Prix Austria, Hülkenberg berhasil start dari posisi ke-4 yang mengesankan untuk sesi Sprint dalam kondisi basah. Sesi Sprint, yang juga dijalankan dalam kondisi yang basah, membuatnya menempati posisi ke-2 pada putaran pertama, namun dia pada akhirnya finis di urutan ke-6, dan mengamankan 3 poin yang penting bagi tim Haas yang sedang kesulitan, untuk membawa mereka naik ke posisi ke-7 di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor. Untuk Grand Prix utama, Hülkenberg berhasil menempati posisi ke-8 secara mengesankan, tetapi harus mundur di awal balapan karena mobilnya mengalami masalah mesin. Pada liburan musim panas, Hülkenberg telah berhasil start dari 10 besar sebanyak 6 kali, dibandingkan dengan penampilan yang luar biasa dari rekan setimnya. Namun, perjuangan tim Haas selama satu musim dengan keausan ban membuat baik dia maupun tim Haas tidak berhasil menambah penghitungan poin mereka sejak Austria, dan tim Haas merosot ke posisi ke-8 di dalam klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor.
Hulkenberg finis di urutan ke-16 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 9 poin, sedangkan rekan setimnya, yaitu Magnussen, hanya mencetak 3 poin saja. Meskipun perolehan poinnya rendah, namun dia dipuji atas penampilannya di sesi kualifikasi, di mana selama musim ini dia start dari sepuluh besar sebanyak 11 kali (3 kali di kualifikasi sprint dan 8 kali di kualifikasi normal.), meskipun dia telah keluar dari kursi penuh waktu selama tiga musim secara berturut-turut.
Pada bulan Agustus 2023, tim Haas secara resmi mengumumkan bahwa Hülkenberg dan Magnussen dipertahankan untuk musim 2024.