stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Jack Cunningham
Filmografi pilihan

The Stainless Barrier (1917)
The Medicine Man (1917)
A Stormy Knight (1917)
The Wrong Man (1917)
Limousine Life (1918)
Hands Up! (1918)
The Bells (1918)
The Border Raiders (1918)
A Burglar for a Night (1918)
The Narrow Path (1918)
The Goddess of Lost Lake (1918)
The Ghost of the Rancho (1918)
Little Red Decides (1918)
All Wrong (1919)
The False Code (1919)
The Joyous Liar (1919)
Todd of the Times (1919)
Daredevil Jack (1920)
The Dream Cheater (1920)
The House of Whispers (1920)
Number 99 (1920)
Live Sparks (1920)
The Green Flame (1920)
The Devil to Pay (1920)
Double Adventure (1921)
Where Lights Are Low (1921)
The Avenging Arrow (1921)
Beyond the Rocks (1922)
A Trip to Paramountown (1922, pendek)
The Covered Wagon (1923)
A Gentleman of Leisure (1923)
Homeward Bound (1923)
The Light That Failed (1923)
The Man Who Fights Alone (1924)
Just a Woman (1925)
The Black Pirate (1926)
The Adventurer (1928)
The Viking (1928)
The Iron Mask (1929)
The Guilty Generation (1931)
The Deceiver (1931)
The Rider of Death Valley (1932)
The Texas Bad Man (1932)
The Fourth Horseman (1932)
Flaming Guns (1932)
Terror Trail (1933)
The Thundering Herd (1933)
Under the Tonto Rim (1933)
To the Last Man (1933)
It's a Gift (1934)
Mississippi (1935)
Painted Desert (1938)
Union Pacific (1939)
Pranala luar

Jack Cunningham di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Jack Cunningham papers, 1922 - 1939, held by the Billy Rose Theatre Division, New York Public Library for the Performing Arts
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Spanyol  Prancis (data)  Amerika Serikat 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  Social Networks and Archival Context  SUDOC (Prancis) 1
Stadion John F. Kennedy (disambiguasi)

Stadion John F. Kennedy, bekas stadion serbaguna di Philadelphia, Pennsylvania, Amerika Serikat.
Stadion John F. Kennedy atau Stadion JFK juga dapat merujuk ke:
Stadion John F. Kennedy, stadion di Bridgeport, Connecticut, Amerika Serikat.
Stadion JFK, stadion di Springfield, Missouri, Amerika Serikat.
Sidomukti, Kepohbaru, Bojonegoro

Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Sidomukti (disambiguasi).
| Sidomukti |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Timur
Kabupaten: Bojonegoro
Kecamatan: Kepohbaru
Kode Kemendagri: 35.22.09.2004 
Luas: -
Jumlah penduduk: 15.000 jiwa
Kepadatan: -
Sidomukti adalah desa di kecamatan Kepohbaru, Bojonegoro, Jawa Timur, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kepohbaru, Kabupaten Bojonegoro, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Balongdowo  Bayemgede  Betet  Brangkal  Bumirejo  Cengkir  Jipo  Karangan  Kepoh  Krangkong  Mojosari  Mudung  Nglumber  Ngranggonanyar  Pejok  Pohwates  Sidomukti  Sidonganti  Simorejo  Sugihwaras  Sumberagung  Sumbergede  Sumberoto  Turigede  Woro
Siklon Bulbul

| Badai siklon sangat parah (skala MD) |
| --- | --- |
Siklon tropis kategori 2 (SSHWS)

Terbentuk pada: 5 November 2019 (2019-11-05)
Mereda pada: 12 November 2019
(Menjadi sistem tekanan rendah pada 11 November)


 
Kecepatan angin maksimal: 3 menit:  140 km/jam  1 menit:  155 km/jam  
Tekanan minimal: 980 hPa (mbar)


 
Korban jiwa: 38 total
Kerusakan: ≥ $2,6 miliar (2019 USD)
Area terdampak: Vietnam, Semenanjung Indochina, Kepulauan Andaman dan Nikobar, India Timur, Bangladesh

Bagian dari Musim siklon Samudra Hindia Utara 2019
 
Badai Siklon Bulbul  adalah suatu siklon tropis kuat yang melanda negara bagian India Benggala Barat dan Bangladesh pada 9 November 2019 pukul 18:30 GMT yang menyebabkan pusuan ribut, hujan deras, dan banjir bandang. Berasal dari Badai Tropis Matmo yang parah di selatan Teluk Benggala pada awal November, Bulbul secara perlahan meningkat menjadi badai siklon sangat parah. Badai ini adalah siklon tropis keempat yang pernah dicatat muncul kembali di atas Laut Andaman, setelah melintasi Semenanjung Asia Tenggara (sehingga berbagi dengan badai Matmo dalam peringatan JTWC). Selain itu, badai ini adalah yang kedua menjadi sekuat badai, sebelumnya adalah badai tahun 1960.
Sejarah meteorologi

Pada tanggal 30 Oktober 2019, Badai Tropis Matmo yang Parah terjadi di Vietnam, yang menyebabkan banyak hujan deras dan banjir. Badai ini perlahan-lahan menurun dan melambat dalam kecepatan ketika melintasi Semenanjung Indochina selama beberapa hari berikutnya, menjadi tidak lebih dari sistem tekanan rendah.
Pada 2 November 2019, sisa-sisa Matmo muncul ke Laut Andaman Utara. Badan-badan meteorologi mulai menunjukkan perhatian pada sistem Matmo karena perlahan-lahan mulai tertata ulang dan berkembang. Sistem itu kemudian sepenuhnya berubah menjadi depresi pada 5 November. Setelah menguat menjadi badai siklon, Departemen Meteorologi India (India Meteorological Department, disingkat IMD) memberi nama Bulbul. Badai Bulbul terus semakin intensif dan meningkatkan kecepatan selama 3 hari berikutnya, tapi masih bergerak perlahan ke utara dan mendorong IMD mengeluarkan peringatan pantai untuk Benggala Barat di India dan melarang semua aktivitas nelayan, aktivitas pantai, dan berperahu di Teluk Benggala dan sekitarnya. Sekitar satu hari kemudian, Bulbul mendarat dekat Pulau Sagar di Benggala Barat pada tanggal 9 November sekitar pukul 18:30 GMT yang menewaskan sedikitnya 2 orang dan melemah kembali menjadi Badai Siklon parah ketika berinteraksi dengan darat dan melepaskan psusuan ribut yang tinggi. Tidak terlalu lama setelah interaksi darat ini, Bulbul dengan cepat melemah menjadi depresi dalam pada hari berikutnya ketika mulai melintasi Bangladesh, tapi masih membawa hujan yang sangat deras.
Persiapan

Lebih dari 1,8 juta orang di daerah pesisir Bangladesh yang rentan dievakuasi ke 4.071 tempat perlindungan siklon. Pejabat-pejabat departemen kesehatan di daerah tersebut membentuk 1.599 tim untuk membantu mereka yang terkena dampak. Sekitar 56.000 orang sukarelawan dikerahkan untuk melakukan upaya penyelamatan dan bantuan, sementara pangkalan-pangkalan militer di distrik-distrik pesisir tetap berjaga. Semua infanteri pantai dari Angkatan Darat Bangladesh bersiap untuk segera mengambil tindakan untuk memberikan bantuan selama dan setelah siklon. Angkatan Laut dan Penjaga Pantai Bangladesh bersiap untuk melakukan operasi penyelamatan dan bantuan darurat dengan kapal perang dan kapal pengangkut.
Dampak dan keadaan akhir > India > Odisha

Meskipun dampak ke Odisha relatif minimal, putaran luar siklon menyebabkan hujan deras dan badai di seluruh negara bagian India itu, yang mengakibatkan kerusakan pertanian, pohon-pohon tumbang, dan melumpuhkan jaringan listrik seluruh Odisha. Sejauh ini tidak ada korban jiwa dilaporkan di sana. Meskipun demikian, sekitar 350 penduduk desa setempat di Distrik Balesore dibawa ke tempat perlindungan siklon saat badai mendekat dan kondisi mereka saat ini belum diketahui.
Dampak dan keadaan akhir > India > Benggala Barat

Sekitar pukul 18:30 GMT, Bulbul mendarat di Benggala Barat di sekitar hutan Dhanchi Sunderban, mengakibatkan hujan yang sangat deras dan angin berkecapatan hingga 135 km/jam (85 mph) di sebagian besar selatan negara bagian itu. Dilaporkan sepuluh korban jiwa di sana, empat di antaranya karena pohon tumbang. Seorang pria berusia 59 tahun meninggal setelah tersengat listrik dari tiang lampu, dan satu orang lainnya meninggal tertimpa tembok runtuh. Sebelum terjadi siklon, seorang pria meninggal setelah satu cabang pohon aras jatuh di atasnya. Pohon-pohon yang tumbang juga menyebabkan penutupan jalan di kota Kolkota. Selain itu, operasi di Bandar Udara Internasional Netaji Subhas Chandra Bose di Kolkata ditangguhkan selama 12 jam.
Dampak dan keadaan akhir > Bangladesh

Sedikitnya 22 orang di tujuh distrik pantai dilaporkan tewas akibat pohon tumbang, rumah-rumah roboh, terbaliknya kapal, dan penyakit, sementara banyak lainnya terluka setelah topan mengoyak wilayah pesisir Bangladesh. Otoritas Transportasi Air Pedalaman Bangladesh menghentikan semua jenis kegiatan di tiga pelabuhan maritim dan layanan transportasi sungai selama siklon. Semua penerbangan ke dan dari Bandar Udara Internasional Shah Amanat di Chittagong dan Cox's Bazar, bandara domestik Barisal, Jashore, dibatalkan selama 14 jam karena cuaca buruk di bawah pengaruh siklon.
Lihat pula

Siklon Bhola 1970
Siklon Sidr
Siklon Fani
Pranala luar

Departemen Meteorologi India
Departemen Meteorologi Bangladesh
Rajrajeshwar Char di Chandpur, Bangladesh terkena dampak badai Bulbul
Eucnemesaurus

| Eucnemesaurus Rentang waktu: Trias Akhir, 228 jtyl  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ↓   |
| --- | --- |

Tibia

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
(tanpa takson):: Klad Dinosauria Klad Saurischia Klad †Sauropodomorpha
Famili:: †Riojasauridae
Genus:: †Eucnemesaurus Hoepen, 1920

Species
 E. fortis Hoepen, 1920  E. entaxonis McPhee et al., 2015
Sinonim
 Aliwalia rex Galton, 1985
Eucnemesaurus termasuk dalam dinosaurus pemakan daging, kemungkinan termasuk dalam salah satu dinosaurus pemakan daging terbesar yang pernah ada. Eucnemesaurus memiliki tubuh dengan tinggi sekitar 8 meter. Dinosaurus jenis ini sering juga memangsa prosauropoda (jenis dinosaurus pemakan tumbuhan) atau dinosaurus lainnya seperti rinosaurus. Fosil Eucnemesaurus ditemukan di daerah Afrika Selatan pada tahun 1873. Fosil yang ditemukan sampai saat ini sangat terbatas, yaitu hanya bagian kaki depan dan potongan rahangnya.
Eucnemesaurus dapat digolongkan sebagai dinosaurus dengan jenis buka Saurischia. Eucnemesaurus dapat digolongkan sebagai dinosaurus karena bentuk tulang pahanya.
Chrysobothris pulchra

| Chrysobothris pulchra |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Buprestidae
Genus:: Chrysobothris
Spesies:: Chrysobothris pulchra
Nama binomial
Chrysobothris pulchra Gory & Laporte, 1837

Chrysobothris pulchra adalah spesies kumbang yang tergolong ke dalam famili Buprestidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera. Spesies Chrysobothris pulchra sendiri merupakan bagian dari genus Chrysobothris. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Gory & Laporte, 1837.
Stasiun Johor Bahru Sentral

| Stasiun Johor Bahru Sentral Stesen Johor Bahru Sentral |
| --- | --- |
Stasiun kereta api
Stasiun JB Sentral dari timur laut dengan Kompleks CIQ Sultan Iskandar di sebelah kiri.
Nama lain: جوهر بهرو سينترال (Jawi) 新山中央車站 (Hanzi) ஜொகூர் பாரு சென்ட்ரல் (Tamil)
Lokasi: Johor Bahru, Johor, Malaysia
Koordinat: 1°27′47.2″N 103°45′52.7″E﻿ / ﻿1.463111°N 103.764639°E﻿ / 1.463111; 103.764639
Pemilik: Bahagian Pengurusan Hartanah - Jabatan Perdana Menteri
Operator:  Keretapi Tanah Melayu
Jalur: Jalur Pantai Barat
Jumlah peron: 4
Jumlah jalur: 6
Konstruksi
Parkir: Tersedia
Akses difabel: Ya
Sejarah
Dibuka: 21 Oktober 2010; 13 tahun lalu (2010-10-21)
Sunting kotak info •  L • BBantuan penggunaan templat ini
Stasiun Johor Bahru Sentral (bahasa Melayu: Stesen Johor Bahru Sentral), juga dikenal sebagai JB Sentral, merupakan pusat transportasi terpadu di Bukit Chagar, Johor Bahru, Johor, Malaysia.
Diresmikan pada 21 Oktober 2010, stasiun ini menggantikan Stasiun Johor Bahru yang ditutup dan terletak 200 m di sebelah selatannya. Sebagai bagian dari Gerbang Terpadu Selatan, stasiun ini terhubung dengan Kompleks Bea Cukai, Imigrasi, dan Karantina Sultan Iskandar.
Johor Bahru Sentral juga merupakan terminal selatan layanan kereta KTM Intercity menuju Gemas dan Pulau Sebang/Tampin melalui Ekspres Selatan atau Tumpat melalui Ekspres Rakyat Timuran. KTM Intercity melalui Shuttle Tebrau juga melayani Woodlands Train Checkpoint di Singapura di seberang Jalan Layang Johor–Singapura. Namun, koneksi kereta rel listrik di Gemas diperlukan bagi penumpang yang menuju KL Sentral, Butterworth, dan Padang Besar. Stasiun ini tidak menyediakan layanan kereta apa pun dari Januari hingga Juni 2022 karena proyek jalur ganda Gemas-Johor Bahru dan layanan dilanjutkan pada Juli 2022 setelah jalur baru antara Johor Bahru dan Kempas Baru siap.
Johor Bahru Sentral berfungsi sebagai pos pemeriksaan imigrasi Malaysia untuk penumpang kereta api arah selatan menuju Woodlands. Penumpang kereta api arah utara dari Woodlands diproses oleh petugas imigrasi dan bea cukai Malaysia di Woodlands Train Checkpoint sebelum naik.
Johor Bahru Sentral direncanakan menjadi penghubung utama transportasi kereta api dan bus di Johor Bahru. Stasiun ini direncanakan menjadi stasiun utama KTM ETS, KTM Komuter Selatan, Terminal Bus Transit, dan akan terhubung ke stasiun RTS Bukit Chagar dan BRT JB Sentral di masa mendatang.
Sejarah

Stasiun Johor Bahru Sentral dibuka untuk menggantikan Stasiun Johor Bahru lama pada 21 Oktober 2010, dengan Sultan Ibrahim Ismail yang meresmikan upacara pembukaan, dan sejak itu stasiun ini berperan sebagai stasiun utama untuk kota Johor Bahru. Izin untuk layanan kereta api menuju Singapura juga dipindahkan ke sini.
Meskipun kereta api antarkota utama berhenti di sini pada tahun-tahun awal pembukaannya, stasiun ini kemudian mengalami penurunan tajam penumpang karena layanan ekspres dikurangi dan kemudian dihentikan pada tahun 2016 untuk banyak layanan utama Jalur Pantai Barat. Hanya tiga perjalanan Ekspres Selatan hingga Pulau Sebang/Tampin dan Gemas (dengan jadwal saat ini hanya mencantumkan Gemas sebagai terminus paling utara) dan perjalanan Ekspres Rakyat Timuran ke Tumpat, Kelantan yang dilayani oleh stasiun ini. Layanan lintas perbatasan sekarang diberi merek Shuttle Tebrau, yang beroperasi secara eksklusif antara Johor Bahru Sentral dan Woodlands Train Checkpoint.
Pandemi COVID-19 juga memengaruhi layanan, tetapi secara bertahap pulih pada tahun 2022. Namun, antara Januari dan Juni 2022, stasiun ditutup sebagai akibat dari proyek jalur rel ganda antara Johor Bahru dan Gemas. Stasiun dibuka kembali pada pertengahan Juni 2022 dengan dimulainya kembali Shuttle Tebrau, Ekspres Selatan, dan Ekspres Rakyat Timuran pada bulan Juli. Proyek jalur ganda sedang ditindaklanjuti dengan elektrifikasi jalur antara Johor Bahru dan Gemas, yang diharapkan selesai pada tahun 2025. Saat elektrifikasi selesai, KTM ETS akan dapat melayani stasiun ini, memungkinkan perjalanan yang lebih cepat ke Kuala Lumpur dan sekitarnya. Bangunan stasiun telah dibangun dengan mempertimbangkan rencana ini, oleh karena itu tidak diperlukan perubahan besar dibandingkan dengan stasiun lainnya.
Komponen stasiun > Area concourse (lantai dua)

Area concourse yang dapat diakses oleh publik ini memiliki loket tiket dan mesin untuk kereta, restoran cepat saji KFC, berbagai minimarket, toko telepon, toko suvenir, dan juga area tunggu. Tempat ini dapat diakses publik dari pintu masuk Jalan Tun Razak/JBCC dan Jalan Jim Quee/CIQ, dan juga merupakan tempat yang selalu dilalui orang dari kompleks CIQ ke area pusat kota Johor Bahru (melalui pintu masuk Jalan Tun Razak/JBCC) dan sebaliknya.
Lantai ini juga memiliki gerbang masuk area penumpang dengan mesin kontrol otomatis untuk memeriksa tiket yang valid. Terbagi menjadi dua pintu masuk, Gerbang A untuk penumpang Shuttle Tebrau ke Woodlands yang memerlukan pemeriksaan paspor yang valid untuk masuk bersama tiket yang valid, dan Gerbang B untuk penumpang KTM Intercity ke area lain.
Komponen stasiun > Area penumpang dan peron (lantai pertama dan dasar)

Kedua lantai ini merupakan area terbatas untuk penumpang, di mana hanya mereka yang memiliki tiket yang sah yang dapat masuk dari lantai dua.
Lantai pertama merupakan area tunggu khusus penumpang, namun dipisahkan antara penumpang Intercity dan Shuttle Tebrau. Area penumpang Shuttle Tebrau juga mencakup area bea cukai dan imigrasi Malaysia karena penumpang akan melintasi perbatasan internasional ke Singapura.
Area peron dibagi menjadi 6 peron dalam formasi 3 peron pulau, dengan hanya 4 peron yang digunakan untuk layanan kereta api. Peron 1 dan 2 melayani kereta KTM Intercity dari bagian Gerbang B, sedangkan peron 3 dan 4, yang dapat diakses dari sisi Gerbang A, diperuntukkan bagi Shuttle Tebrau.
Komponen stasiun > Pusat bus dan taksi (lantai dasar, di luar gedung)

Terminal bus lokal yang melayani wilayah kota terletak di sisi Jalan Jim Quee dari terminal, meskipun penumpang harus berjalan keluar dan naik eskalator sebelum jembatan penyeberangan CIQ untuk mencapai terminal.
Sebagian besar bus lokal ke tujuan seperti Kulai, Gelang Patah, Pasir Gudang, dan Kota Tinggi tersedia dari terminal, dan layanan reguler ke terminal bus antarkota Larkin Sentral dan Bandar Udara Internasional Senai juga tersedia dari terminal ini. Sementara bus lintas perbatasan ke Singapura seharusnya berhenti di pusat, sebagian besar bus hanya berhenti atau berhenti di pusat bus CIQ yang terletak terpisah di gedung CIQ.
Halte taksi juga tersedia di kedua sisi pintu masuk, tetapi taksi lintas perbatasan hanya terbatas di sisi Jalan Tun Razak.
Di sekitar stasiun

Johor Bahru City Square
Museum KTM (sebelumnya Stasiun Johor Bahru)
Komtar JBCC
Pusat Konvensi Internasional Persada Johor
Gedung Sultan Iskandar
Galeri

Stasiun JB Sentral
Fasad stasiun dari Jalan Tun Abdul Razak
Peron 1 dan 2 di stasiun
Kereta Shuttle Tebrau tujuan Singapura di JB Sentral
Area concourse
Peron 1 di stasiun
Terminal bus JB Sentral
Jagung Bt

Ulat jagung, salah satu lepidoptera yang menyerang jagung.
Jagung Bt adalah jagung hasil rekayasa genetika yang telah disisipi gen dari bakteri Bacillus thuringiensis. Gen yang diambil dari bakteri tersebut adalah gen penyandi protein Bt (delta endotoksin) yang dapat membunuh larva hama lepidoptera. Hama tersebut dapat mengurangi hasil panen jagung hingga 30%. Protein toksin Bt mampu berikatan pada dinding usus dan menyebabkan hama berhenti makan. Selanjutnya, toksin akan menyebabkan dinding usus pecah dan bakteri usus berpindah ke rongga tubuh dan berkembangbiak dalam darah. Akibatnya, hama lepidoptera akan mati karena keracunan darah (septicaemia). Untuk memasukkan gen ke dalam jagung, digunakan suatu proses yang disebut transformasi. Beberapa metode transformasi yang telah diaplikasikan pada jagung adalah penembakan mikroproyektil (microprojectile bombardment) dan transformasi yang dimediasi oleh Agrobacterium tumefaciens. Jenis jagung ini telah dipasarkan di dunia dengan merek dagang “Yield Guard”, “Knockout”, atau “Herculex”.
Film di tahun 2011

Berikut ini adalah ikhtisar dari peristiwa-peristiwa film dalam tahun 2011, termasuk film dengan keuntungan tertinggi, acara penghargaan dan festival, daftar film yang dirilis dan kematian orang terkenal.
Kebanyakan film sekuel dirilis pada 2011 ketimbang tahun-tahun sebelumnya, dengan 28 sekuel yang dirilis.
Film dengan keuntungan tertinggi

Lihat pula: Daftar film box office nomor satu pada 2011
Berikut ini adalah film dengan keuntungan tertinggi yang dirilis pada 2011.
| Peringkat | Judul | Studio | Keuntungan di seluruh dunia |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Harry Potter and the Deathly Hallows – Part 2 | Warner Bros. | $1,341,511,219 |
| 2 | Transformers: Dark of the Moon | Paramount | $1,123,794,079 |
| 3 | Pirates of the Caribbean: On Stranger Tides | Walt Disney Pictures | $1,045,713,802 |
| 4 | The Twilight Saga: Breaking Dawn – Part 1 | Summit | $712,171,856 |
| 5 | Mission: Impossible – Ghost Protocol | Paramount | $694,713,380 |
| 6 | Kung Fu Panda 2 | Paramount / DreamWorks | $665,692,281 |
| 7 | Fast Five | Universal | $626,137,675 |
| 8 | The Hangover Part II | Warner Bros. | $586,764,305 |
| 9 | The Smurfs | Columbia / Sony Pictures | $563,749,323 |
| 10 | Cars 2 | Walt Disney Pictures / Pixar | $559,852,396 |
Johan Berenschot

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 24 Juli 1887  Kemayoran 
Kematian: 13 Oktober 1941  (54 tahun) Jakarta 
Tempat pemakaman: Ereveld Pandu Galat: Kedua parameter tahun harus terisi! 


 
 
Kegiatan
Pekerjaan: perwira militer 
Kesetiaan: Belanda 
Cabang militer: Koninklijk Nederlands-Indische Leger 
Pangkat militer: Letnan Jenderal 
Konflik: Perang Dunia II 
Penghargaan  Knight of the Order of the Netherlands Lion (en)    Honorable Mention (en)    Officers' Cross (en)    Expedition Cross with clasp Atjeh 1906–1910 (en)    Panglima Orde Oranye-Nassau   Expedition Cross with clasp Atjeh 1911–1914 (en)   

 
Gerardus Johannes "Johan" Berenschot (24 Juli 1887 – 12 Oktober 1941
) ialah letnan jenderal dan komandan KNIL antara tahun 1939-1941. Di Hindia Belanda, ia adalah satu-satunya komandan KNIL yang memiliki darah asli Indonesia.
Anak dari Gerrit Hendrik Berenschot, seorang perwira KNIL Belanda, dan Florence Mildred Rappa, Berenschot dikirim ke Belanda pada usia 15 tahun, di mana ia masuk sekolah kadet di Alkmaar. Ia kemudian memasuki Akademi Militer Kerajaan Belanda, yang dari situ ia lulus sebagai yang teratas di kelasnya.
Setelah lulus, ia dikirim balik ke Nederlands-Indië, di mana ia menjadi terkenal sebagai subaltern muda yang berdinas di Koninklijk Nederlands-Indisch Leger selama Perang Aceh.
Pada tahun 1934, ia menjadi kepala staf jenderal KNIL, dan pada bulan Juli 1939 digantikan oleh Hein ter Poorten ketika naik pangkat sebagai panglima tertinggi.
Seorang perwira berbakat dengan kecakapan organisasi yang fenomenal, Jenderal Berenschot kemungkinan merupakan panglima tertinggi terbaik di KNIL yang pernah diketahui. Ia tak hanya terdidik baik dalam seni berperang, tetapi juga menunjukkan pemahaman sempurna di bidang politik dan diplomasi.
Meyusul jatuhnya Belanda pada tahun 1940, Jend. Berenschot berhasil ikut serta dalam Konferensi Singapura, di mana ia amat disukai dan dihormati oleh delegasi dari Britania Raya dan Amerika Serikat.
Pada tanggal 13 Oktober 1941, pesawat yang membawa jenderal tersebut dari sebuah konferensi dengan Robert Brooke-Popham jatuh di Kemayoran, Batavia. Tidak ada yang selamat dalam kecelakaan itu.
Jabatan panglima tertinggi KNIL kemudian diberikan ke LetJen Ter Poorten, yang memiliki tugas berat mempersiapkan Nederlands-Indie menghadapi perang melawan Kekaisaran Jepang.
Pranala luar

(Belanda) Biografi singkat, Biografisch Woordenboek van Nederland
(Belanda) Biografi, De Nederlandse Krijgsmacht
| Jabatan militer  |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Murk Boerstra | Komandan KNIL 1939-1941 | Diteruskan oleh: Hein ter Poorten |
Charoides signaticornis

| Charoides signaticornis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Charoides
Spesies:: Charoides signaticornis

Charoides signaticornis adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Charoides, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Sikloheksanol

Sikloheksanol adalah senyawa organik dengan rumus kimia (CH2)5CHOH. Molekul ini terkait dengan cincin sikloheksana yang satu atom hidrogennya digantikan dengan gugus hidroksil. Senyawa ini berupa padatan higroskopis tak berwarna dan berbau seperti kamper, yang, dalam kondisi kemurnian tinggi, meleleh pada temperatur kamar.  Milyaran kilogram diproduksi setiap tahunnya, terutama untuk prekursor nilon.