stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Roker Bebek
Sejarah Roker Bebek

Carl Barks tidak pernah memberinya sejarah hidupnya. Don Rosa nantinya memberinya cerita, dalam seri The Life and Times of Scrooge McDuck. Menurut Don Rosa, Roker punya beberapa perbedaan baik dari saingan fiksinya maupun dari asal namanya. Rockefeller dan Scrooge, lahir dalam kemiskinan dan bekerja sama untuk mendapat keberuntungan. Sementara Roker Bebek lahir tahun 1878 (berbeda 20 tahun dengan Gober) dan anak dari Howard Bebek, milyuner Amerika yang telah mendapat kekayaan di California tahun 1849.
Roker bertemu dengan Gober tahun 1885 di Butte, Montana. Pada waktu itu Roker masih berusia 7 tahun dan Gober berusia 18 tahun. Roker akan bertemu dengan Marcus Daly, pebisnis Irlandia dengan julukannya Raja Tembaga untuk mendiskusikan tentang investments di "The Anaconda Copper Mining Company". Karena tidak yakin jalannya, Howard berhenti dan bertanya arah. Dia bertanya kepada Gober, yang saat itu adalah pencari tembaga yang tidak sukses. Karena pernyataan dari Roker, Howard mulai dengan berdiskusi dengan pencari yang tidak berpengalaman dan berakhir dengan mengajari Gober rahasia pekerjaannya, menolongnya meraih 10.000 dollar. Saat Gober harus pergi ke Skotlandia untuk menghadiri urusan bisnis keluarga, Roker protes dengan hubungan ayahnya dengan Petani Dekil. Howard, memperkenalkan anaknya sebagai hukuman untuk mengajarinya sopan santun. (tapi tidak berhasil). Roker nantinya mewarisi kekayaan Ayahnya dan berkembang menjadi saingan Gober.
Cerita 'Il matrimonio di Zio Paperone', yang dibuat oleh Massimo DeVita (gambar) dan Elisa Penna (cerita) menulis cerita lain tentang asal kekayaan Roker dan persaingannya dengan Gober. Cerita ini diberitahu oleh sekretaris Gober, Nona Ketik, kepada keponakan dari Gober, Donal Bebek dan Kwik,Kwek dan Kwak. Bertahun-tahun yang lalu, saat Roker tidak sekaya sekarang, dia lari ke Gober di Klub Milyuner. Mereka mulai saling berdebat dan memutuskan untuk menyelesaikannya dengan permainan golf. Kalau Roker menang, dia akan memenangkan setengah dari kekayaan Gober. Terlihat kalau Gober akan menang, tetapi seekor lebah menyengatnya saat mengayun, jadi dia gagal dalam lubang terakhir, membuat Roker menang, dia memenangkan setengah dari kekayaan Gober.
Pranala luar

His profile in the Inducks
His secretary's profile in the Inducks
His profile in a Who is Who in Duckburg Diarsipkan 2006-12-07 di Wayback Machine.
His profile in the HooZoo Diarsipkan 2006-10-18 di Wayback Machine.
| l b Tokoh Disney |
| --- | --- |
Dunia Miki Tikus: Miki Tikus ·  Mini Tikus ·  Gufi ·  Pluto ·  Boris ·  Klarabela ·  Clara Cluck ·  Karel Kuda ·  Morty dan Ferdi ·  Max Goof ·  Eli Squinch ·  Sylvester Shyster ·  Hantu Tinta ·  Komisaris O'Hara ·  Detektif Casey ·  Eega Beeva ·  Pflip ·  Kiki dan Koko ·  Mortimer Tikus ·  Fifi the Peke ·  Dinah the Dachshund ·  Butch the Bulldog ·  Figaro the Kitten 
Dunia Gober Bebek: Gober Bebek ·  Donal Bebek ·  Desi Bebek ·  Kwik, Kwek, dan Kwak ·  Untung Angsa ·  Lang Ling Lung ·  Nenek Bebek ·  Agus Angsa ·  Profesor Otto ·  Glittering Goldie ·  Gerombolan Siberat ·  Ma Beagle ·  Gover Bebek ·  Launchpad McQuack ·  Nona Ketik ·  Mimi Hitam ·  Titi, Tita, dan Tati ·  Webby Vanderquack ·  Madam Mikmak ·  Duckworth the Butler ·  Bentina Beakley ·  Bubba the Caveduck ·  Fenton Crackshell · Brigitta ·  Lampu ·  Didi Bebek ·  Joe Carioca ·  Panchito Pistoles ·  Peter Pig ·  Humphrey si Beruang ·  J. Audubon Woodlore ·   Darkwing Duck
Pulau Ulau Lawatu

| --- | --- |
Koordinat: 2°54′34.220″LS,120°17′32.330″BT
Negara: Indonesia
Provinsi: Sulawesi Selatan
Kabupaten: Luwu Utara
Galat Lua: Coordinates not found on Wikidata.
Pulau Ulau Lawatu adalah sebuah pulau yang berada di Teluk Bone dan secara administratif masuk pada wilayah Desa Pombakka, Kecamatan Malangke Barat, Kabupaten Luwu Utara, Sulawesi Selatan, Indonesia. Secara astronomis, pulau ini terletak di titik koordinat 2°54′34.220″LS,120°17′32.330″BT.
Bactrocera naucleae

| Bactrocera naucleae |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tephritidae
Spesies:: Bactrocera naucleae

Bactrocera naucleae adalah spesies lalat yang tergolong famili Tephritidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kebanyakan anggota spesies ini bertelur dalam jaringan tumbuhan, tempat larva menemukan makanan pertamanya setelah lahir. Lalat dewasa biasanya berumur sangat pendek. Beberapa hidup selama kurang dari seminggu.
FAW-Volkswagen

43°50′34″N 125°11′48″E﻿ / ﻿43.84278°N 125.19667°E﻿ / 43.84278; 125.19667﻿ (FAW-Volkswagen Changchun)
| --- | --- |
Nama asli: 一汽-大眾汽車有限公司
Jenis: Joint ventura
Industri: Otomotif
Didirikan: 6 Februari 1991
Kantor pusat: Changchun, Jilin, Tiongkok
Wilayah operasi: Tiongkok
Produk: Mobil Mesin Transmisi
Induk: FAW Group (60%) Volkswagen AG (20%) Audi AG (10%) Volkswagen (China) Invest (10%)
Situs web: FAW-Volkswagen
FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd. (FAW-VW) adalah joint ventura antara Grup FAW dan Grup Volkswagen yang memproduksi kendaraan penumpang merk Audi dan Volkswagen di pasar Tiongkok. Kepemilikan perusahaan ini adalah: FAW - 60%, Volkswagen AG - 20%, Audi AG - 10%, dan Volkswagen (China) Invest - 10%. FAW-VW didirikan 6 Februari 1991.
FAW-VW berkantor pusat di Changchun, Provinsi Jilin di mana mereka punya 2 pabrik perakitan. FAW-VW dapat memproduksi berdasarkan platform PQ34, PQ35, PQ46 dan Audi.
Pranala luar

FAW Group corporate website Diarsipkan 2008-05-30 di Wayback Machine. (Inggris)
FAW website Diarsipkan 2016-03-03 di Wayback Machine. with FAW-VW history (Inggris) &
FAW website Diarsipkan 2016-03-03 di Wayback Machine. with FAW-VW landmarks (Inggris) &
FAW-Volkswagen Diarsipkan 2008-06-28 di Wayback Machine. (Inggris)
Templat:FAW Group
Ascocoryne sarcoides

| Ascocoryne sarcoides |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Fungi
Divisi:: Ascomycota
Kelas:: Leotiomycetes
Ordo:: Helotiales
Famili:: Helotiaceae
Genus:: Ascocoryne
Spesies:: A. sarcoides
Nama binomial
Ascocoryne sarcoides (Jacq.) J.W.Groves & D.E.Wilson (1967)

Sinonim
 Lichen sarcoides Jacq. (1781)  Coryne sarcoides (Jacq.) Tul. & C.Tul. (1865)  Bulgaria sarcoides (Jacq.) Dicks.  Octospora sarcoides (Pers.) Gray (1821)  Pirobasidium sarcoides (Jacq.) Höhn (1902)
Ascocoryne sarcoides adalah spesies jamur yang dapat ditemukan di cabang atau batang pohon beech, birch, atau willow yang sudah mati. Sifatnya seperti jelly, hal itu membuatnya sering disangka sebagai jamur dari genus Tremella, seperti: Tremella foliacea. Spesies ini mirip dengan Ascocoryne cylichnium, perbedaan keduanya bisa dilihat lewat mikroskop.
A. sarcoides tersebar luas di Amerika Utara, dan dapat ditemukan pada akhir musim panas, musim gugur dan awal musim dingin. Ia tumbuh secara berkelompok. Umumnya, jamur ini dianggap tidak dapat dimakan. Spesies ini dikenal umum dengan nama Purple Jellydisc, Purple Jelly Drops.
Etimologi

Nama genus jamur ini adalah Ascocoryne, terdiri dari awalan Asco- yang menunjukkan bahwa jamur ini termasuk dalam filum Ascomycota (jamur yang spora seksualnya diproduksi di dalam aski, bentuk jamak dari askus), dan coryne yang berasal dari bahasa Yunani corönë yang berarti 'batang diikat'. Kata sarcoides berarti berdaging atau seperti daging.
Sejarah taksonomi

Ascocoryne sarcoides pertama kali dideskripsikan oleh Nikolaus Joseph von Jacquin—seorang naturalis Belanda—pada tahun 1781. Ia kemudian memberinya nama Lichen sarcoides. Nama ilmiah yang sekarang berasal pada tahun 1967, ketika ahli mikologi berkebangsaan Kanada, James Walton Groves bersama dengan D. E. Wilson mengusulkan genus baru Ascocoryne, dan memasukkan spesies A. sarcoides ke dalam genus tersebut.
Deskripsi

Tubuh buah A. sarcoides awalnya berbentuk bulat seperti turban atau cangkir, dan sering menyatu tak beraturan. Saat dewasa, berbentuk seperti cangkir rata atau menjadi cekung. Memiliki lebar 0,5–1 cm. Biasanya tumbuh secara berkelompok dengan warna ungu atau ungu kemerahan. Permukaan atasnya halus. Bagian luarnya sedikit lebih pucat. Dagingnya berwarna ungu dengan tekstur seperti jelly. Tidak memiliki stem (tangkai buah). Jikalau ada, ukurannya sangat pendek dan kadang berusuk. Bau dan rasanya tidak khas.
A. sarcoides melalui dua tahap reproduksi, yaitu aseksual dan seksual. Pada tahap aseksual, jamur ini menghasilkan kloning konidia (spora aseksual) dan tampak seperti gumpalan jelly ungu, atau jari-jari gelatin. Konidia berukuran 3-4 x 1-2 µm, halus, berbentuk sedikit allantoid, dan hialin. Untuk tahap seksual, ia menghasilkan aski dan spora. Penampakannya lebih mirip cakram atau cangkir. Namun, dagingnya masih seperti gelatin. Pada tahap tersebut, sering kali disangka sebagai spesies Ascocoryne cylichnium. Aski berukuran 160 x 10 µm, dengan setiap askus memiliki 8 spora. Bentuk spora elipsoid, halus, dengan satu septum pada saat dewasa. Berukuran 10-19 x 3-5 μm dan transparan (hialin). Setiap spora berisi satu atau dua tetes minyak. Jejak spora berwarna putih.
Penyebaran dan habitat

A. sarcoides dapat ditemukan secara luas di Amerika Utara (Canada dan Kuba). Selain itu, ia juga umum ditemukan di seluruh Inggris, Irlandia, dan beberapa negara Eropa lainnya. Ada juga laporan dari Asia (Cina), Australia, dan Amerika Selatan (Chili). Lebih spesifik terdapat di hutan yang berdaun lebar dan taman di mana pohon tumbang dibiarkan membusuk secara alami.
A. sarcoides adalah jamur saprofit, ia tumbuh pada batang pohon yang busuk dan tunggul pohon berdaun lebar, khususnya pohon beech. Terdapat laporan bahwa jamur ini juga tumbuh di pohon seperti Abies, Picea, dan Pinus.
Spesies serupa

A. sarcoides berwarna merah muda keunguan dan menyerupai jamur jelly. Karena penampakannya, ia sering disangka sebagai spesies Tremella foliacea dan Auricularia auricula. T. foliacea berukuran lebih besar, berwarna cokelat, dan bentuknya seperti daun. Sementara A. auricula, ukurannya lebih besar, biasanya berwarna cokelat, dan bentuknya seperti daun telinga manusia. A. sarcoides juga memiliki hubungan dekat dengan Bulgaria inguinans, tetapi ia berwarna hitam.
Ascocoryne cylichnium serupa dengan A. sarcoides, tetapi tubuh buahnya tetap berbentuk cangkir, tidak berubah bentuk seperti otak. Ia dapat dikenali secara pasti dengan melakukan studi mikroskopis pada sporanya, yang mana jauh lebih besar daripada A. sarcoides. Ketika berusia dewasa, A. sarcoides hanya memiliki satu septum, sedangkan A. cylichnium memiliki lebih dari satu septum.
Bahan bakar hayati

Seorang ahli mikrobiologi di Universitas Montana yang bernama Gary Strobel, telah mengembangkan bahan bakar hayati (biofuel) dari jamur A. sarcoides. Jamur ini mengandung senyawa volatil, sebuah senyawa yang dapat ditemukan di bahan bakar diesel. Ia mengubah jamur tersebut menjadi biofuel dan mengujinya pada sepeda motornya. Tak seperti biofuel yang dibuat dari tanaman fermentasi, bahan bakar yang berasal dari jamur dapat dibuat dari limbah pertanian.
Pembusukan pohon

A. sarcoides dapat menyebabkan pembusukan pada pohon, yang dinamakan penyakit heart rot. Spesies pohon yang diserang adalah mapel dan ek. Jamur tersebut menyerang pada bagian pusat pohon, kemudian dari waktu ke waktu pohon membusuk dan cabangnya mengalami kerusakan. Tanda-tanda pohon yang mengalami penyakit heart rot adalah adanya jamur di sekitar akar atau batang pohon. Pencegahan yang dapat dilakukan dapat berupa meminimalkan luka pemangkasan yang mengekspos heartwood dan membentuk pohon pada usia dini.
Penampakan A. sarcoides dari dekat.
A. cylichnium yang mirip dengan A. sarcoides.
F-104 Starfighter

| --- | --- |
Lockheed_F-104_Starfighter
Tipe: Interceptor aircraft, fighter-bomber
Terbang perdana: 4 Maret 1954
Diperkenalkan: 20 Februari 1958
Dipensiunkan: 2004 (Italy)
Pengguna utama: United States Air Force
Pengguna lain: German Air Force  Turkish Air Force  Italian Air Force
Jumlah produksi: 2,575
Harga satuan: US$1.42 million (F-104G)
Acuan dasar: Lockheed XF-104
Varian: Lockheed NF-104A  Canadair CF-104  Aeritalia F-104S  Lockheed CL-1200 Lancer and X-27
Lockheed F-104 Starfighter adalah pesawat pencegat supersonik performa-tinggi yang berkecepatan tinggi yang dirancang pada tahun 1954.
Pesawat tipe ini umumnya digunakan sebagai pesawat pembom berkecepatan-tinggi di Eropa sejak tahun 1960-an hingga 1980-an.
Pada tahun 1958, pesawat F-104 Starfighter pernah menciptakan rekor dunia baru dengan kecepatan 2.259,82 km/jam.
Starfighter adalah pesawat tempur pertama yang mampu bertahan dalam penerbangan kecepatan Mach 2, kecepatan dan kinerja dalam memanjat tetap mengesankan bahkan oleh standar modern. Dilengkapi dengan sayap tipis bermata pisau supersonik (terlihat dari kokpit hanya dalam cermin), ia dirancang untuk kinerja optimal dengan kecepatan Mach 1,4. Jika digunakan secara tepat, dengan kecepatan tinggi, dan serangan kejutan luar biasa, bisa menjadikannya lawan tangguh bagi pesawat lain. Pesawat ini sangat stabil pada kecepatan tinggi (600 + kts) dan pada tingkat yang sangat rendah, sehingga menjadi pesawat tempur taktis yang tangguh. Namun, ketika menjadi mengubah kecepatan rendah dengan lawan subsonik konvensional, hasil dogfights selalu rata-rata. Jari-jari berputar yang besar F-104 adalah akibat kecepatan tinggi yang diperlukan untuk manuver.
Catatan keselamatan yang buruk dari Starfighter membawa pesawat ini ke mata publik, khususnya saat melayani Luftwaffe (Angkatan Udara Jerman). Skandal suap Lockheed seputar kontrak pembelian menyebabkan kontroversi besar di Eropa dan Jepang.
Sebuah masalah mesin adalah bahwa pembukaan yang tidak diperintah dari nosel pendorong variabel (biasanya akibat hilangnya oli mesin), meskipun mesin akan berjalan normal pada daya tinggi, pembukaan nosel mengakibatkan penurunan drastis terhadap daya dorong. Sebuah modifikasi dapat diinstal di penutup kontrol nosel secara manual untuk mengurangi masalah tersebut. Mesinnya juga diketahui sering kali terjadi afterburner saat lepas landas atau bahkan pada saat non-pengapian yang mengakibatkan kerugian besar terhadap daya dorong.
Kecelakaan fatal pertama dalam pelayanan di Jerman disebabkan oleh ini. Beberapa awak pesawat mengalami aktivasi sistem “Stick Kicker” pada tingkat rendah ketika terbang lurus yang bertingkat, sehingga F-104 sering terbang dengan sistem dinonaktifkan. Penyebaran flap secara asimetris adalah penyebab umum lain kecelakaan.
Julukan

Starfighter dikenal dengan beberapa nama julukan di berbagai negara:
Amerika Serikat - Zipper atau "Zip-104" (merujuk kepada kecepatannya yang tinggi).
Jepang - Eiko ("keagungan").
Jerman - Witwenmacher (bahasa Inggris: "widowmaker"), fliegender Sarg ("peti mayat terbang") atau Erdnagel
Pakistan - Badmash ("hooligan"/perusuh).
Varian

Sejumlah 2.578 pesawat F-104 dibuat oleh Lockheed dan di bawah lisensi oleh beberapa pemroduksi asing. Varian-varian utamanya termasuk:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  XF-104  YF-104A  F-104A  NF-104A  QF-104A  F-104B  F-104C  F-104D  F-104DJ  F-104F |  |  F-104G  RF-104G  TF-104G  F-104J  F-104N  F-104S  F-104S-ASA  F-104S-ASA/M  CF-104  CF-104D |
Pengguna

Amerika Serikat
Belanda
Belgia
Denmark
Italia
Jepang
Jerman
Kanada
Norwegia
Pakistan
Republik Tiongkok
Spanyol
Turki
Yordania
Yunani
Spesifikasi (F-104G)

Data dari Quest for Performance
Ciri-ciri umum
Kru: 1
Panjang: 54 ft 8 in
Rentang sayap: 21 ft 9 in
Tinggi: 13 ft 6 in
Luas sayap: 196.1 ft²
Airfoil: Biconvex 3.36% root and tip
Berat kosong: 14,000 lb
Berat isi: 20,640 lb
Berat maksimum saat lepas landas: 29,027 lb
Mesin: 1 × General Electric J79-GE-11A afterburning turbojet
Dorongan kering: 10,000 lbf (48 kN)
Dorongan dengan pembakar lanjut: 15,600 lbf (69 kN)
Zero-lift drag coefficient: 0.0172
zero-lift drag coefficient: 3.37 sq ft (0.31 m²)
Aspect ratio (wing): 2.45
Kinerja
Laju maksimum: 1,328 mph (1,154 kn, 2,125 km/h)
Radius tempur: 420 mi (365 nmi, 670 km)
Jangkauan feri: 1,630 mi (1,420 nm, 2,623 km)
Langit-langit batas: 50,000 ft
Laju tanjak: 48,000 ft/min
Beban sayap: 105 lb/ft²
Dorongan/berat: 0.54 with max. takeoff weight (0.76 loaded)
Lift-to-drag ratio: 9.2
Persenjataan
Senjata api: 1 × 20 mm (0.79 in) M61 Vulcan gatling gun, 725 rounds
Titik keras: 7 dengan kapasitas 4,000 lb (1,814 kg) dengan izin untuk mengangkut:
Rudal: 4 × AIM-9 Sidewinder, 2 x AIM-7 Sparrow, 2 x Selenia Aspide
Lainnya: * Other: Bombs, rockets, or other stores
M61 Vulcan General Dynamics
AIM-9 Sidewinder Nammo Raytheon Company Ford Aerospace Loral Corp
Persenjataan F 104
Pranala luar

(Inggris) Starfighter details and assessment, by Rodford Edmiston Smith Diarsipkan 2021-11-28 di Wayback Machine.
(Inggris) Welle:Erdball video clip, lot of Starfighter scenes Diarsipkan 2004-12-06 di Wayback Machine.
(Inggris) "Starfighters: The World's Fastest Airshow Team" Diarsipkan 2013-09-06 di Wayback Machine.
(Inggris) USAF Museum: F-104C in collection Diarsipkan 2005-05-27 di Wayback Machine. dan informasi mengenai XF-104 hingga F-104A Diarsipkan 2005-05-27 di Wayback Machine., F-104B dan D Diarsipkan 2005-05-27 di Wayback Machine., F-104C Diarsipkan 2005-05-27 di Wayback Machine. dan F-104G Diarsipkan 2005-05-27 di Wayback Machine.
(Inggris) Lockheed F-104 Starfighter Diarsipkan 2015-12-02 di Wayback Machine.
(Inggris) F-104 Starfighter Diarsipkan 2000-10-09 di Wayback Machine.
(Inggris) F104 Starfighter Diarsipkan 2008-08-02 di Wayback Machine.
| Artikel terkait |
| --- | --- |
Pengembangan terkait: 
Pesawat yang mirip: MiG-21 - Sukhoi Su-15
Seri:  F-101 - F-102 - XF-103 - F-104 - F-105 - F-106 - F-107

Rem parasut F104
Roda pendarat F104
Mesin F104
Kokpit F104
Taiwan Air Force F-104J
General Electric J79 dengan komponennya
Irisan air start system dari turbojet General Electric J79 . Terlihat jelas turbin mini dan gearnya.
Rachmat Hidayat

Rachmat Hidayat dapat mengacu pada beberapa hal berikut:
Rachmad Hidayat, pemain sepak bola Indonesia
Rachmat Hidajat, aktor Indonesia
Rachmat Hidayat (politikus), politikus Indonesia
Antoine Guillemet

| Antoine Guillemet |
| --- | --- |
Jean-Baptiste-Antoine Guillemet
Lahir: (1843-06-30)30 Juni 1843 Chantilly (Oise)
Meninggal: 19 Mei 1918 Mareuil-sur-Belle (Dordogne)
Kebangsaan: Prancis
Pendidikan:  Jean-Baptiste-Camille Corot  Charles-François Daubigny  Gustave Courbet 
Gerakan politik: Realism, Impresionisme
Penghargaan:  Commandeur
  Commander of the Legion of Honour (en)   
Jean-Baptiste-Antoine Guillemet (30 Juni 1843 – 19 Mei 1918
) adalah seorang pelukis lanskap terkenal Prancis dan anggota Juri lama Salon des Artistes Francais. Dia adalah salah satu seniman abad ke-19 pertama yang melukis kehidupan modern, dan tokoh penting dalam transisi dari Realisme ke Impresionisme.
Lukisan

In The Fields
Landscape with Farmhouse
 and Peasant Woman
Eiffel Tower
The Port of Barfleur
Volcanic Cliffs at Low Tide
Pranala luar

Works Antoine Guillemet in the museums of France; Joconde, culture.gouv.fr
Works Antoine Guillemet in the museum Orsay, musee-orsay.fr
Documentation du Musée d'Orsay, Paris; musee-orsay.fr
Benezit Dictionary of Artists, 2006, site Oxford Index (subscription or library membership required)
Recueil. Peintres contemporains - 1882, p.17 Gallica BnF
Antoine Guillemet (1842-1918) Diarsipkan 2019-09-06 di Wayback Machine. cahiers-naturalistes.com
L’ensemble unique de la correspondance manuscrite, en grande partie inédite, d’Antoine Guillemet à Émile Zola, écrite entre 1867 et 1901. Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine. camillesourget.com
ARCHIM; culture.gouv.fr
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat  Polandia 
Lembaga penelitian seni:  KulturNav (Norway)  RKD Artists (Belanda)  Artist Names (Getty) 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  Léonore (Prancis) 1  SUDOC (Prancis) 1
Pulau Bacan

Halaman ini berisi artikel tentang pulau di Maluku Utara. Untuk lainnya, lihat Bacan.
|  |
| --- | --- |
Peta Pulau Bacan
Geografi
Lokasi: Indonesia
Koordinat: 0°40′0″LS,127°30′0″BT
Kepulauan: Kepulauan Maluku
Luas: 2.053 km2
Titik tertinggi: Batusibela (2.111 m)
Pemerintahan
Negara: Indonesia
Provinsi: Maluku Utara
Kota terbesar: Labuha (42.521 jiwa)
Kependudukan
Penduduk: 85.396 jiwa (31 Desember 2023)
Kepadatan: 42 jiwa/km2
Kelompok etnik: Suku Bacan

Benteng Oldebarneveld di Bacan pada tahun 1880
Pulau Bacan adalah sebuah pulau yang terdapat di Kepulauan Maluku tepatnya di sebelah barat daya Pulau Halmahera, Indonesia. Secara administratif Pulau Bacan masuk ke dalam wilayah Kabupaten Halmahera Selatan, provinsi Maluku Utara mencakup 7 kecamatan di kabupaten tersebut. Di pulau Bacan inilah, Labuha, ibu kota Kabupaten Halmahera Selatan berada. Pulau Bacan memiliki luas 2.053 km² dengan Gunung Batusibela (2.111 Mdpl) sebagai titik tertingginya.
Tempat menarik

Selain menjadi tempat ibu kota kabupaten, di pulau Bacan juga terdapat:
Bandar Udara Oesman Sadik
Keraton Sultan Bacan
Benteng Bernevald (dibangun Portugis untuk menahan serangan Spanyol)
Pantai Pawete
Sungai Inggoi
Cagar Alam
Gunung Batusibela (2.111 m dpl)
Masjid Sultan Bacan (berusia lebih dari satu abad)
Makam beberapa sultan dan para ulama dari negeri Jiran
Lihat pula

Daftar pulau di Indonesia
Kepulauan Maluku
Kabupaten Halmahera Selatan
Pranala luar

Gambaran Umum Wilayah Kabupaten Halmahera Selatan (DOC) Diarsipkan 2018-01-09 di Wayback Machine.
| l b Pulau pulau di Provinsi Maluku Utara |
| --- | --- |
Kabupaten Halmahera Barat:  Halmahera 
Kabupaten Halmahera Selatan:   Babi    Bacan  Belang-belang  Bisa   Botang Lomang   Damar  Gafi  Gala   Gomumu  Gonone   Gumutu  Gunange  Guraici  Halmahera   Joji    Joronga  Kasiruta    Kayoa  Kekik   Kobi    Kusu  Laigoma  Laluin  Latalata   Latiola  Lawin  Lelei  Makian   Malamala   Mandioli  Muari  Obi  Obilatu   Pao Besar   Sambiki     Sentari Besar  Siko  Talimau  Taneti   Tapat  Tobalai  Tuada  Wailoro   Waringer   Weda     Widi   Woka 
Kabupaten Halmahera Tengah:   Fau   Gambir  Gebe   Halmahera   Naili   Jiew   Sabulu   Uta  Wailon   Yevi   Yoi  
Kabupaten Halmahera Timur:   Belimsili  Gei   Gifou  Halmahera   Mabuli   Pakal 
Kabupaten Halmahera Utara:  Halmahera 
Kabupaten Kepulauan Sula:  Pulau Mangole  Sula  Pulau Sulabesi 
Kabupaten Pulau Morotai:   Morotai  
Kabupaten Pulau Taliabu:  Seho  Taliabu   
Kota Ternate:  Failonga     Hiri   Moti  Ternate 
Kota Tidore Kepulauan:  Maitara    Mare   Tidore   
Lihat juga: Daftar pulau di Maluku dan Maluku Utara dan Indonesia
↑  "Visualisasi Data Kependudukan - Kementerian Dalam Negeri 2023". Diakses tanggal 2024-05-27.
Ferrari 150° Italia

"Ferrari F150" beralih ke halaman ini, yang bukan mengenai LaFerrari.
Ferrari F150° Italia.
Ferrari 150° Italia (sebelumnya dikenal dengan nama Ferrari F150th Italia dan bernama asli Ferrari F150) merupakan sebuah mobil balap Formula Satu yang dirancang oleh tim Scuderia Ferrari untuk musim balap F1 2011. Perancang mobil ini adalah Aldo Costa dan Nicholas Tombazis. Mobil ini diluncurkan secara resmi di Maranello, Italia, ppada tanggal28 Januari 2011. Angka 150 pada mobil ini merujuk pada ulang tahun negara Italia yang ke-150. Tampil sebagai pembalap untuk mengendarai mobil ini adalah Fernando Alonso dan Felipe Massa.
Kemenangan balapan

Grand Prix Inggris 2011 oleh Fernando Alonso
Situs resmi

Situs resmi tim Ferrari Diarsipkan 2015-08-01 di Wayback Machine.
↑  "Technical specifications". Ferrari F150. Scuderia Ferrari. 28 January 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 February 2011. Diakses tanggal 12 February 2011.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)