ABB Group
Sejarah > Pembentukan dan awal mula

Pada tanggal 10 Agustus 1987, ASEA dan Brown Boveri mengumumkan bahwa mereka akan bergabung untuk membentuk Asea Brown Boveri (ABB). Perusahaan hasil penggabungan akan berkantor pusat di Zurich, Swiss dan Västerås, Swedia, dengan ASEA dan BBC masing-masing memegang 50% saham ABB. Penggabungan tersebut pun membentuk sebuah grup industri dengan pendapatan sekitar $15 milyar dan 160.000 pegawai.
Saat ABB mulai beroperasi pada tanggal 5 Januari 1988, bisnis utamanya meliputi pembangkitan listrik, transmisi dan distribusi; transportasi listrik; serta robotik dan otomasi industri.
Pada tahun pertamanya, ABB mengakuisisi 15 perusahaan, termasuk Fläkt AB asal Swedia, Sadelmi/Cogepi asal Italia, dan Scandia-Randers A/S asal Denmark.
Pada tahun 1989, ABB membeli 40 perusahaan, termasuk aset transmisi dan distribusi milik Westinghouse Electric, dan mengumumkan kesepakatan untuk membeli Combustion Engineering (C-E) asal Stamford, Connecticut.
Setahun kemudian, ABB membeli bisnis robotik milik Cincinnati Milacron di Amerika Serikat. Akuisisi tersebut pun meningkatkan eksistensi ABB di bidang pengelasan titik terotomasi, serta memberi posisi yang lebih baik untuk dapat melayani industri otomotif di Amerika. Pada tahun 1991, ABB memperkenalkan robot IRB 6000 yang menunjukkan kapasitasnya di bidang robotik. Sebagai sebuah robot modular, IRB 6000 dapat diatur untuk melakukan berbagai macam tugas spesifik. Pada saat diluncurkan, IRB 6000 adalah robot pengelasan titik tercepat dan paling akurat di pasaran.
Pada awal dekade 1990-an, ABB mulai berekspansi ke Eropa Tengah dan Timur. Pada akhir tahun 1991, perusahaan ini mempekerjakan 10.000 orang, dan setahun kemudian, jumlah tersebut meningkat dua kali lipat. Pola serupa juga terjadi di Asia, di mana reformasi ekonomi di Tiongkok dan penghapusan sejumlah sanksi dari negara-negara Barat membantu datangnya investasi asing dan tumbuhnya industri di wilayah tersebut. Pada tahun 1994, ABB mempekerjakan 30.000 orang dan mengoperasikan 100 pusat produksi, rekayasa, dan pemasaran di seantero Asia. Selama dekade 1990-an, ABB melanjutkan strategi ekspansinya di Eropa Timur, Asia Pasifik, dan Amerika.
Pada tahun 1995, ABB setuju untuk menggabungkan unit bisnis teknik perkeretaapiannya dengan unit bisnis serupa milik Daimler-Benz AG asal Jerman. Tujuan penggabungan tersebut adalah untuk membentuk produsen lokomotif dan gerbong terbesar di dunia. Perusahaan hasil penggabungan tersebut, yang diberi nama ABB Daimler-Benz Transportation (Adtranz), awalnya menguasai hampir 12% pangsa pasar. Adtranz akhirnya mulai beroperasi pada tanggal 1 Januari 1996.
Beberapa bulan setelah krisis finansial Asia 1997, ABB mengumumkan rencana untuk mempercepat ekspansinya di Asia. Perusahaan ini juga berencana untuk meningkatkan produktivitas dan profitabilitasnya di negara-negara Barat, dengan mengadakan restrukturisasi senilai $850 juta yang bertujuan untuk memfokuskan sumber dayanya ke negara berkembang dan mengurangi skala bisnisnya di negara-negara maju.
Pada tahun 1998, ABB mengakuisisi unit otomasi milik Alfa Laval asal Swedia, yang pada saat itu merupakan salah satu pemasok sistem kendali proses dan peralatan otomasi terbesar di Eropa.
Sebagai tahap terakhir dalam proses integrasi ASEA dan BBC, pada tahun 1999, dewan direksi menyetujui rencana pembentukan saham tunggal untuk ABB.
Pada tahun yang sama, ABB menyelesaikan pembelian Elsag Bailey Process Automation, sebuah produsen sistem kendali industrial asal Belanda, dengan harga $2,1 milyar. Akuisisi tersebut pun meningkatkan eksistensi ABB di bidang robotik industrial berteknologi tinggi dan sistem kendali pabrik, serta mengurangi ketergantungan ABB pada bidang rekayasa berat tradisional, seperti pembangkitan dan transmisi listrik.