Baterai terapung
Sejarah

Kemunculan terawal pada tahun 1782 adalah di Pengepungan Besar Gibraltar, dan penemuan dan penggunaannya dikaitkan dengan Letnan Jenderal Spanyol Antonio Barceló.
Baterai apung yang dibuat khusus adalah Flådebatteri No. 1, didesain oleh kepala teknisi Henrik Gerner di 1787; ia sepanjang 47 m (154 ft), lebar 13 m (43 ft) dengan 24 meriam, dan digunakan pada pertempuran Copenhagen tahun 1801 dibawah komando Peter Willemoes. Inggris menggunakan baterai mengambang terbatas selama Revolusi Prancis dan Perang Napoleon, dengan dua kapal baterai terapung kelas Mosquito dan kelas Firm, dan beberapa kapal individu.
Baterai mengambang yang paling terkenal dibuat atau dirancang pada abad ke-19, dan terkait dengan pengembangan kapal perang uap pertama dan kapal perang ironclad.
Demologos, kapal perang berbahan bakar uap pertama, adalah baterai mengambang yang dirancang untuk melindungi Pelabuhan New York pada Perang tahun 1812 di Australia.
Pada tahun 1850-an, angkatan laut Inggris dan Prancis mengerahkan baterai apung lapis baja sebagai pelengkap untuk armada perang kapal uap kayu dalam Perang Krimea. Peran baterai ini adalah untuk membantu mortir dan kapal perang yang tidak berpelindung membombardir pantai. Perancis menggunakan baterai mereka pada tahun 1855 melawan pertahanan di Pertempuran Kinburn (1855) di Laut Hitam, di mana mereka efektif melawan pertahanan pantai Rusia. Inggris berencana menggunakan milik mereka di Laut Baltik melawan Kronstadt, dan mungkin berpengaruh dalam menyebabkan Rusia menuntut perdamaian. Namun, Kronstadt secara luas dianggap sebagai gudang senjata angkatan laut yang paling dijaga ketat di dunia sepanjang sebagian besar abad ke-19, terus meningkatkan pertahanan gabungannya untuk memenuhi perubahan baru dalam teknologi. Bahkan ketika baterai lapis baja Inggris disiapkan melawan Kronstadt pada awal 1856, Rusia telah membangun jaringan baru dari benteng terpencil, baterai mortir mereka sendiri, dan tambang bawah laut yang dengannya Inggris tidak memiliki sistem untuk melepas tembakan.
Baterai mengambang tradisional yang disebut kotta mara digunakan oleh orang Banjar dan suku Dayak melawan Belanda selama Perang Banjar (1859-1906). Baterai dibuat dengan menambahkan dinding (baik miring dan maupun tidak) ke rakit yang dibuat oleh batang kayu besar. Beberapa dari mereka berbentuk seperti kastil dan memiliki selekoh dengan 4 meriam tiap selekoh. Kotta mara dapat bertahan melawan meriam 30-pound Belanda sampai jarak 24,5 m, jarak dimana ia dapat ditembus meriam itu secara efektif.
Baterai mengambang secara populer diimplementasikan oleh pasukan Union dan Confederate selama Perang Saudara Amerika. Yang pertama adalah Baterai Apung Charleston Harbor milik Konfederasi Amerika, yang mengambil bagian aktif dalam Pertempuran Fort Sumter pada bulan April 1861. Kapal-kapal yang terbuat dari besi eksperimental yang terbukti terlalu susah dipakai atau kurang bertenaga sering dikonversi menjadi baterai mengambang dan dipasang untuk mengontrol saluran air sungai dan pantai. Di sini juga, baterai Perang Saudara dan bahkan kapal ironclad seperti kapal-kapal monitor terkenal, sangat rentan terhadap ranjau yang pada gilirannya dilindungi oleh benteng. Akibatnya, pertahanan gabungan Charleston, South Carolina, misalnya, tidak pernah kewalahan oleh Angkatan Laut Union.