Pusat Konvensi Las Vegas
Sejarah

Pada tahun 1950-an, pemimpin kota dan kabupaten Las Vegas menyadari perlunya fasilitas konvensi. Tujuan awalnya adalah untuk meningkatkan tingkat hunian hotel selama bulan-bulan wisatawan rendah. Para pemimpin memilih lokasi satu blok ke timur dari Las Vegas Strip di lokasi Las Vegas Park Speedway, fasilitas balap kuda dan mobil yang gagal dari awal tahun 1950-an. Sebuah rotunda berkapasitas 6.300, bertiang perak dengan ruang pameran sebelah yang berukuran 90.000 sq ft (8.400 m2) dibuka pada bulan April 1959. Tempat ini menjadi tuan rumah konser The Beatles pada tanggal 20 Agustus 1964.
Pusat Konvensi juga menjadi lokasi beberapa pertandingan tinju profesional besar pada tahun 1960-an: Gene Fullmer melawan Sugar Ray Robinson pada tanggal 4 Maret 1961; Fullmer melawan Benny Paret pada tanggal 9 Desember 1961; Sonny Liston melawan Floyd Patterson pada tanggal 22 Juli 1963; dan Muhammad Ali melawan Patterson pada tanggal 22 November 1965. Led Zeppelin seharusnya tampil di pusat konvensi pada tanggal 19 April 1970, sebagai penutup pertunjukan terakhir dari Spring 1970 North American Tour mereka, tetapi konser dibatalkan karena penyanyi utama Robert Plant jatuh sakit pada malam sebelumnya.
Juga, tempat tersebut menjadi markas bagi tim bola basket putra UNLV Runnin' Rebels dari tahun 1966 hingga 1982. Tempat tersebut dirobohkan pada tahun 1990, menciptakan ruang untuk ekspansi. Setelah selesai, ada jauh lebih banyak ruang sebesar 16 juta sq ft (1.500.000 m2), termasuk 13 juta sq ft (1.200.000 m2) untuk para peserta pameran, menjadikannya salah satu fasilitas satu tingkat terbesar di dunia.
Undang-Undang Pusat Konvensi Las Vegas tahun 1971 mengizinkan penggunaan $7 juta untuk membangun kembali, merenovasi, atau memperluas pusat tersebut. Pada tahun 1985, pusat tersebut telah menyelenggarakan 7.000 konvensi sejak dibuka. Kubah Pusat Konvensi menjadi tuan rumah dua Kebaktian Billy Graham antara tahun 1978 dan 1980. Pada tanggal 19 Desember 1993, undian untuk Piala Dunia FIFA 1994 diadakan di bangunan tersebut.
Pada tahun 1993, Otoritas Konvensi dan Pengunjung Las Vegas (LVCVA) membeli hotel-kasino Landmark yang tidak beroperasi, yang berada di seberang pusat konvensi. LVCVA merobohkan resor tersebut pada tahun 1995 untuk mengembangkan tambahan tempat parkir di lokasi tersebut untuk tamu konvensi. Pada ekspansi tahun 1998, pusat tersebut diperluas menjadi 19 juta sq ft (1.800.000 m2). Saat masih beroperasi, COMDEX adalah pameran dagang paling banyak dihadiri di Amerika Serikat, dengan lebih dari 200.000 peserta pada beberapa kesempatan.
Pada tahun 2000, perencanaan awal dimulai untuk ekspansi pusat tersebut. Bangunan baru South Hall senilai $150 juta dicapai puncaknya pada tanggal 20 Februari 2001. Ini akan terdiri dari 13 juta sq ft (1.200.000 m2). Setelah selesai pada tahun 2004, itu melintasi sebuah jalan raya utama (Jalan Desert Inn), dengan empat jembatan menghubungkan fasilitas tersebut. Pada tahun 2009, Consumer Electronics Show adalah pameran dagang tahunan paling banyak dihadiri di lokasi ini, dengan lebih dari 140.000 peserta.
Pada tahun 2018, Las Vegas Convention Center merilis rencana untuk menjalani ekspansi sebesar $890 juta lagi, yang ke-14 dalam sejarahnya. Ekspansi tersebut bertujuan untuk meningkatkan ruang pertemuan pusat dan meningkatkan desain keseluruhan bangunan. Pembaruan akan menampilkan teknologi terbaru, serta menghubungkan Pusat Konvensi ke Las Vegas Strip. Otoritas telah mengumumkan rencana untuk memperluas arah LVCC dengan menciptakan Las Vegas Global Business District. Rencana-rencana itu menghasilkan pengumuman untuk akuisisi Riviera pada Februari 2015 seharga $182,5 juta.
Pekerjaan telah dimulai pada ekspansi pada tahun 2019 di tanah yang sebelumnya ditempati oleh resor Landmark dan Riviera. Ekspansi sebesar 14 juta sq ft (1.300.000 m2) termasuk 150.000 sq ft (14.000 m2) ruang pertemuan yang didedikasikan dan 600.000 sq ft (56.000 m2) ruang pameran. Ekspansi tersebut telah selesai pada tahun 2021.
Konstruksi Las Vegas Convention Center Loop bawah tanah, people mover oleh The Boring Company dimulai pada akhir tahun 2019 untuk mengurangi waktu berjalan di dalam pusat. Dua terowongan dibuka pada bulan Juni 2021 dengan biaya $53 juta dengan tiga stasiun 40 kaki di bawah permukaan, mengangkut penumpang dalam kendaraan Tesla konvensional yang dikemudikan manusia. Sementara tujuan jangka panjang dari sistem ini adalah memiliki kendaraan otonom beroperasi dengan kecepatan yang lebih tinggi, pada Mei 2021 belum ada tanggal yang ditetapkan untuk hal ini.