stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Suruh, Tasikmadu, Karanganyar
Pranala luar

(Indonesia) Data Referensi Pendidikan Kecamatan Tasikmadu, Kabupaten Karanganyar Diarsipkan 2021-11-29 di Wayback Machine.
| l b Kecamatan Tasikmadu, Kabupaten Karanganyar, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Desa:  Buran  Gaum  Kalijirak  Kaling  Karangmojo  Ngijo  Pandeyan  Papahan  Suruh  Wonolopo
Sugar Ray Robinson

Sugar Ray Robinson (lahir Walker Smith Jr., 3 Mei, 1921 – 12 April, 1989) adalah seorang petinju profesional kelahiran Ailey, Georgia, Amerika Serikat. Ia berkarier dari tahun 1940 hingga 1965. Baru-baru ini ia dinobatkan sebagai Petinju Terbaik di Dunia. Robinson bertanding pada kelas Kelas welter dan Kelas menengah. Ia diberi penghargaan ke dalam International Boxing Hall of Fame pada tahun 1990.
Robinson adalah petinju amatir yang dominan, namun rekor detail amatirnya tidak tercatat atau diketahui. Rekor yang tercatat adalah 85-0 dengan 69 kemenangan knockout, 40 di antaranya di ronde pertama. Namun, ada catatan bahwa ia kalah dari Billy Graham dan Patsy Pesca saat remaja dan masih menggunakan nama lamanya, Walker Smith Jr. Robinson terjun ke tinju pro di tahun 1940 pada usia 19 tahun dan pada tahun 1951 ia memiliki rekor 129-1-2 dengan 85 kemenangan KO. Robinson memegang Gelar Juara Dunia Kelas Welter dari tahun 1946 hingga 1951 dan merebut Gelar Juara Kelas Menengah di tahun berikutnya. Ia pensiun tahun 1952 dan kembali lagi dua setengah tahun kemudian untuk merebut kembali Gelar Kelas Menengah di tahun 1955. Robinson menjadi petinju pertama dalam sejarah yang memenangi gelar juara dunia sebanyak lima kali (suatu prestasi yang dia capai dengan mengalahkan Carmen Basilio pada tahun 1958 untuk merebut kembali kejuaraan kelas menengah). Robinson dinobatkan sebagai "fighter of the year" sebanyak dua kali: pertama tahun 1942 dan kedua tahun 1951. Sejarawan Bert Sugar menempatkan Robinson sebagai Petinju Terhebat Sepanjang Masa tahun 2002, Robinson juga menjadi petinju peringkat pertama dalam daftar "80 Best Fighters of the Last 80 Years" versi majalah The Ring.
Terkenal karena gaya hidupnya yang berkelas dan flamboyan di luar ring, Robinson dikreditkan sebagai pencetus "entourage" olahraga modern atau atlet yang bergaya selebriti beserta rombongannya apabila di luar lapangan. Setelah karier tinjunya berakhir, Robinson mencoba berkarier sebagai entertainer, tetapi tidak berhasil. Dia kesulitan secara finansial sampai kematiannya pada tahun 1989. Pada tahun 2006, dia muncul dalam perangko peringatan oleh Layanan Pos Amerika Serikat.
Awal Kehidupan

Robinson lahir dengan nama Walker Smith Jr. di Ailey, Georgia dari pasangan Walker Smith Sr. dan Leila Hurst. Robinson adalah bungsu dari tiga bersaudara; kakak perempuannya Marie lahir tahun 1917, dan kakak lainnya Evelyn lahir tahun 1919. Ayahnya adalah petani jagung, kacang dan kapas di Georgia, yang memindahkan keluarganya ke Detroit di mana ia mendapatkan pekerjaan di konstruksi. Menurut Robinson, Smith Sr. kemudian melakukan dua pekerjaan untuk menghidupi keluarganya, yaitu sebagai pengaduk semen dan pekerja sanitasi. "Ia bangun dan berangkat pukul enam pagi dan pulang saat tengah malam. Enam hari dalam seminggu. Satu-satunya hari aku melihatnya hanya di hari Minggu ... Aku selalu ingin bersamanya lebih lama."
Orangtuanya berpisah, dan Robinson pindah bersama ibunya ke New York di kawasan Harlem di usia 12 tahun. Robinson awalnya bercita-cita menjadi dokter, tapi setelah keluar dari DeWitt Clinton High School di kelas sembilan, ia memutuskan menjadi petinju.
Saat usianya 14 tahun, ia mencoba mendaftar ke turnamen tinju pertamanya, tapi ia diberi tahu bahwa ia membutuhkan Kartu Anggota AAU (Amateur Athletic Union) yang tidak dapat dia peroleh secara legal sampai dia berusia 16 tahun. Dia menghindari persyaratan usia AAU dengan menggunakan kartu ID dari seorang pemuda bernama Ray Robinson, yang telah berhenti bertinju. Kemudian, Walker memulai karier pertarungan amatirnya dengan nama itu — dan nama itu melekat hingga menjadi nama resminya. Belakangan, ketika seorang wanita di antara hadirin di sebuah pertandingan di Watertown, New York, mengatakan bahwa dia "sweet as sugar", lahirlah nama "Sugar Ray Robinson".
Robinson mengagumi Henry Armstrong dan Joe Louis saat muda, dan ia tinggal di blok yang sama dengan Louis di Detroit saat Robinson berusia 11 dan Louis 17 tahun. Di luar ring, Robinson sering  terlibat masalah saat remaja, dan berurusan dengan geng jalanan. Ia menikah di usia 16 tahun dan memiliki seorang putra bernama Ronnie. Kemudian mereka bercerai saat Robinson berusia 19 tahun.
Robinson menjuarai Kejuaraan New York Golden Gloves Kelas bulu tahun 1939 (mengalahkan Louis Valentine dengan angka 3 ronde), dan menjuarai Kejuaraan New York Golden Gloves Kelas ringan tahun 1940 (mengalahkan Andy Nonella dengan KO di ronde 2).
Karier Tinju > Awal Karier

Robinson melakukan debut profesional pada tanggal 4 Oktober 1940, menang TKO ronde kedua atas Joe Echevarria. Robinson bertanding lagi sebanyak lima kali di tahun 1940, memenangi semuanya dengan empat kali menang KO. Pada tahun 1941, ia mengalahkan juara dunia Sammy Angott, calon juara Marty Servo dan mantan juara Fritzie Zivic. Pertandingan Robinson-Angott digelar di atas limit kelas ringan karena Angott tak ingin mengambil risiko kehilangan gelar juaranya. Pertandingan melawan Zivic yang digelar di Madison Square Garden ditonton oleh 20.551 orang—rekor terbesar kala itu. Menurut Joseph C. Nicholson dari The New York Times, Robinson memenangi lima ronde awal sebelum Zivic membalas di dua ronde berikiutnya. Setelah pertarungan ketat di ronde kesepuluh, Robinson diumumkan sebagai pemenang lewat angka.
Setelah memenangi banyak pertarungan, Robinson kemudian meghadapi Jake LaMotta, yang nanti akan menjadi rival abadinya, pada bulan Oktober 1942. Ia mengalahkan LaMotta lewat unanimous decision, meskipun gagal menjatuhkan LaMotta. Robinson memiliki bobot lebih kecil dibandingkan LaMotta, tetapi ia mampu mengendalikan pertandingan dan mendaratkan pukulan-pukulan telak sepanjang laga. Robinson lalu memenangi empat laga lagi termasuk atas Izzy Jannazzo, dari 19 Oktober hingga 14 Dsesember. Atas prestasinya ini, ia dinobatkan menjadi "Fighter of the Year". Ia menyelesaikan tahun 1942 dengan total 14 kemenangan dan tanpa kalah.
Rekor kemenangan Robinson mencapai 40–0 sebelum akhirnya ia takluk oleh LaMotta dalam re-match 10 ronde. LaMotta yang memiliki keunggulan berat dibandingkan Robinson (7,3 kg), menjatuhkan Robinson di ronde kedelapan, dan akhirnya menang lewat angka. Laga ini digelar di bekas kediaman Robinson di Detroit dan memecahkan rekor penonton saat itu. Mereka bertanding lagi tiga minggu kemudian dan laga ini dimenangkan oleh Robinson.
Karier Tinju > Juara Kelas Welter

Pada tahun 1946, Robinson telah bertanding sebanyak 75 kali dengan rekor 73 menang; 1 kalah dan 1 imbang serta mengalahkan semua penantang utama di kelas welter. Namun ia menolak bekerja sama dengan Mafia, yang banyak mengendalikan dunia tinju saat itu sehingga ia tidak mendapat kesempatan untuk merebut gelar juara. Robinson akhirnya mendapat kesempatan merebut gelar melawan Tommy Bell pada tanggal 20 Desember 1946. Robinson pernah mengalahkan Bell sekali lewat angka di tahun 1945. Pertarungan kali ini memperebutkan gelar yang kosong setalah Servo, yang dua kali dikalahkan Robinson, melepaskan gelarnya. Pada pertandingan melawan Bell, Robinson sempat dijatuhkan oleh Bell, tetapi ia berhasil bertahan dan akhirnya menang lewat angka setelah 15 ronde yang ketat. Robinson akhirnya resmi menjadi Juara Dunia Kelas Welter.
Pada tahun 1948 Robinson bertarung sebanyak lima kali, tapi hanya 1 laga yang mempertaruhkan gelarnya. Di antara petinju yang menjadi lawannya adalah Kid Gavilán yang nantinya akan menjadi juara dunia. Setahun berikutnya, Robinson bertanding sebanyak 16 kali, tapi lagi-lagi hanya 1 laga yang memperebutkan gelar. Dalam perebutan gelar tersebut, ia kembali melawan Gavilán. Robinson kembali mengalahkan Gavilán lewat angka. Paruh pertama pertandingan berjalan seimbang, tetapi setelahnya dikuasai oleh Robinson. Gavilán harus menunggu selama dua tahun untuk memulai catatannya sebagai juara kelas welter.
Robinson bertanding 19 kali di tahun 1950. Ia sukses mempertahankan gelarnya untuk terakhir kali saat melawan Charley Fusari. Robinson menang angka telak setelah 15 ronde dan menjatuhkan Fusari sekali. Robinson kemudian mendonasikan semua uang kecuali $1 dari pertarungan melawan Fusari untuk penelitian kanker. Pada tahun 1950 Robinson juga melawan George Costner, petinju yang juga memakai nama "Sugar" dan menyatakan dalam minggu-minggu menjelang pertarungan bahwa dia adalah pemilik sah dari nama tersebut. "Sebaiknya kita melakukan touch gloves sekarang, karena ini akan menjadi satu-satunya ronde", kata Robinson saat para petinju diperkenalkan di tengah ring. "Namamu bukan Sugar, itu namaku."[42] Robinson kemudian meng-KO Costner dalam waktu 2 menit 49 detik.
Pranala luar

Wikiquote memiliki koleksi kutipan yang berkaitan dengan: .
The Official Site of Sugar Ray Robinson Diarsipkan 2008-11-04 di Wayback Machine.
Highlight Video
1 2  Robinson and Anderson, p. 7.
1 2  Nichols, Joseph C. (November 1, 1941). Harlem Fighter Still Unbeaten, The New York Times. Retrieved June 6, 2007.
↑  "Sugar: Too sweet for Raging Bull". BBC News. July 13, 2001. Retrieved June 6, 2007.
↑  "The Lineal Welterwweight Champs". The Cyber Boxing Zone Encyclopedia.
↑  "The Lineal Middleweight Champions". The Cyber Boxing Zone Encyclopedia.
↑  Robinson and Anderson, pp. 187–88.
↑  Sugar Ray Gives Mme. Auriol Kiss; Boxer as Cancer Fund 'Envoy,' Busses French Chief's Wife Twice on Each Cheek, The New York Times, May 17, 1951. Retrieved June 6, 2007.
Suku Rohingya

Kamp pengungsi Kutupalong di Cox's Bazar, Bangladesh.
Rohingya (/roʊˈhɪndʒə, -ɪŋjə/; Rohingya: Templat:Script/Hanifi Rohingya, IPA: [rʊˈɜi̯ɲ.ɟə]) adalah sebuah kelompok etnis Indo-Arya dari Rakhine (juga dikenal sebagai Arakan, atau Rohang dalam bahasa Rohingya) di Myanmar. Sebelum Genosida Rohingya pada tahun 2017 ketika 740.000 etnis Rohingya melarikan diri ke Bangladesh, sekitar 1,4 juta Rohingya tinggal di Myanmar. Rohingya dideskripsikan oleh jurnalis dan media sebagai salah satu etnis yang paling terpresekusi di dunia dengan pemerintah Myanmar tidak memberikan kewarganegaraan bagi Rohingya. Terdapat pembatasan gerak bagi Rohingya di Myanmar, akses ke pendidikan, dan layanan pemerintah akibat dari statusnya yang tidak memiliki kewarganegaraan dengan kondisi yang dialami Rohingya telah dibandingkan dengan apartheid.
Rohingya menganggap bahwa mereka adalah pemukim asli dari Myanmar bagian barat dengan sejarah selama lebih dari satu milenium dengan pengaruh dari Arab, Munghal, dan Portugis. Rohingya mengklaim bahwa Rohingya adalah keturunan dari pemukim dari masa pra-kolonial dan kolonial Arakan. Secara historis, wilayah tersebut terdapat kerajaan yang independen antara Asia Tenggara dengan India. Pemerintah Myanmar menganggap Rohingya sebagai imigran yang datang dari Chittagong di Bangladesh pada masa kolonial Inggris. Pemerintah Myanmar berargumen bahwa populasi Muslim yang sudah ada dari masa prakolonial diakui sebagai etnis Kaman, dan bahwa etnis Rohingya menyamakan sejarah mereka dengan sejarah Muslim Arakan secara umum untuk memajukan agenda separatisnya. Selain itu, pemerintah Myanmar tidak mengakui istilah "Rohingya" dan melabeli komunitas tersebut sebagai etnis Benggala.
Berbagai pemberontakan bersenjata yang dilakukan oleh etnis Rohingya telah terjadi sejak tahun 1940an dan masyarakat secara keseluruhan telah menghadapi tindakan keras dari militer Myanmar pada tahun 1978, 1991–1992, 2012, 2015, dan khususnya pada tahun 2016–2018, ketika sebagian besar populasi Rohingya di Myanmar diusir keluar dari negara tersebut, ke negara tetangga Bangladesh. Pada bulan Desember 2017, diperkirakan 625.000 pengungsi dari Rakhine, Myanmar, telah melintasi perbatasan ke Bangladesh sejak Agustus 2017. Pejabat PBB dan Human Rights Watch menggambarkan penganiayaan yang dilakukan Myanmar terhadap Rohingya sebagai pembersihan etnis. Penyelidikan yang dilakukan oleh PBB menemukan bukti meningkatnya hasutan kebencian dan intoleransi agama yang dilakukan oleh “umat Buddha ultra-nasionalis” terhadap etnis Rohingya, sementara pasukan keamanan Myanmar telah melakukan “eksekusi massal, penghilangan paksa, penangkapan dan penahanan sewenang-wenang, penyiksaan dan penganiayaan. dan kerja paksa" terhadap masyarakat Rohingya.
Agama

Mayoritas orang Rohingya menganut agama Islam dengan minoritas beragama Hindu dan Kristen. Pemerintah Myanmar membatasi kesempatan pendidikan mereka; akibatnya, banyak yang menjadikan studi Islam sebagai satu-satunya pilihan mereka. Masjid dan madrasah terdapat di sebagian besar desa Rohingya. Secara tradisional, laki-laki shalat berjamaah dan perempuan shalat di rumah.
Lihat pula

Bahasa Rohingya
Genosida Rohingya
Konflik Rohingya
Orang Karen
Konflik Karen
Rakhine (negara bagian)
Pranala luar

(Inggris) Arakan Rohingya National Organization
(Inggris) UNHCR Homepage
↑  In a subsequent article, the same author notes the creation of an association of Muslim teachers in 1936 called "JamiyatRohingyaUlema" or "Jamiyat Rohingya Ulema". This may be a different translation for the name of the same organisation.
↑  Lihat (Leider 2013) untuk survei komprehensif mengenai opini akademis mengenai penggunaan historis istilah tersebut. 
 (Leider 2013: 216) mengutip Christina Fink: "kelompok kecil Muslim bersenjata yang umumnya dikenal sebagai Rohingya". 
 (Leider 2013: 215–216): Lewa pada tahun 2002 menulis bahwa "Muslim Rohingya secara etnis dan agama berkerabat dengan warga Chittagon di Bangladesh selatan." 
 Selth pada tahun 2003: "These are Bengali Muslims who live in Arakan State ... Most Rohingyas arrived with the British colonialists in the 19th and 20th centuries."
Anak yatim piatu Rohingya di Madrasah Hashimiah di Pusat Bandar Utara Selayang, Kuala Lumpur, Malaysia
Stasiun hikyō

Stasiun Koboro terletak di antara dua terowongan dan merupakan stasiun terpencil yang khas, dengan sedikit kereta yang berhenti dan tidak ada rumah atau jalan penghubung (Kota Toyoura, Hokkaido)
Stasiun hikyō (秘境 駅, ひきょうえき, Hikyō-eki, "stasiun tersembunyi") adalah stasiun kereta yang terletak di lokasi terpencil, seperti jauh di pegunungan atau di hutan belantara, di mana kereta jarang berhenti, dan sulit diakses dengan mobil atau berjalan kaki.
Ringkasan

Tidak jelas kapan istilah "stasiun hikyō" pertama kali mulai digunakan, tetapi pada tahun 1990-an, buku karya Hideki Tokorozawa "Retto Shuyu Motto Hennna Eki!?" (Perjalanan menuju stasiun yang terasingkan!?) diterbitkan oleh Sankaido pada tahun 1998, ungkapan "stasiun hikyō" digunakan untuk Stasiun Tamoto dan Stasiun Owada. Setelah itu, Takanobu Ushiyama membuka website pada tahun 1999, dan pada tahun 2001 menerbitkan buku, "Ayo pergi ke Stasiun Hikyō!" (Shogakukan Bunko), yang membuat istilah "stasiun hikyō" dikenal dunia.
Secara umum, istilah ini mengacu pada stasiun yang terletak di daerah yang hampir tidak ada pemukiman manusia, terdapat jarak yang signifikan antara jalur kereta dan desa (seperti pada Stasiun Owada, Stasiun Tsubojiri, Stasiun Kiikamiya, dll.), hanya digunakan oleh orang-orang untuk keperluan terbatas seperti mendaki gunung (seperti pada Stasiun Doai, dll.), atau dulunya merupakan sebuah pemukiman tetapi telah hilang (seperti pada Stasiun Nukaminami, Stasiun Nunohara, dll.), atau tidak ada jalan raya yang menghubungkan ke stasiun tersebut (seperti pada, Stasiun Tamoto, Stasiun Koboro, dll.).
Saat membangun jalur kereta di atas jalur pegunungan atau di sepanjang tebing di sepanjang garis pantai, kemudahan pembangunan jalur kereta diutamakan daripada kenyamanan bagi penduduk sekitar, dan banyak stasiun menjadi seperti ini karena kondisi yang demikian. Selain itu, stasiun-stasiun kereta yang telah ditingkatkan dari stasiun naik dan turun sementara mungkin hanya memiliki kegunaan yang terbatas sejak pertama kali dibuka.
Tidak adanya pengguna tetap, dan stasiun serta jalurnya dihapuskan dengan alasan biaya pemeliharaan, menyebabkan kondisinya terus menurun
Di sisi lain, penduduk lokal dan perusahaan kereta menaruh perhatian pada sifat daerah yang "kurang dieksplorasi" tersebut sebagai daya tarik pariwisata, dan terdapat upaya untuk mempertahankan stasiun-stasiun yang seharusnya akan ditutup ini, atau digunakan untuk acara-acara khusus kereta. Kota Horonobe, Hokkaido, di mana enam dari delapan stasiun kota tersebut dianggap sebagai stasiun hikyō,  dan Kota Toyoura, Hokkaido, secara lokal mengelola dan memelihara Stasiun Koboro, yang dikatakan sebagai stasiun yang paling tersembunyi di Jepang.
Karakteristik stasiun hikyō

Tidak ada kriteria mutlak untuk menentukan bahwa sebuah stasiun adalah stasiun hikyō. Ketika Takanobu Ushiyama, yang mempelajari stasiun-stasiun hikyō di Jepang, memberi peringkat pada stasiun-stasiun hikyō dalam buku dan situs webnya, ia menggunakan lima faktor berikut sebagai kriteria penilaian. Stasiun tersebut diberi peringkat olehnya dan diterbitkan.
Seberapa terpencilkah areanya - Dikelilingi oleh tebing curam, hutan pegunungan yang dalam, dan hutan belantara yang terpencil, dengan tanpa (atau sedikit sekali) pemukiman manusia di sekitarnya.
Suasana - Bangunan stasiun, ruang tunggu, dan bangunan di sekitarnya memberikan kesan sejarah kuno.
Kesulitan untuk mencapainya dengan kereta - Sangat sedikit kereta yang berhenti di stasiun hikyō.
Kesulitan mencapai stasiun dengan mobil - Kesulitan tertinggi adalah ketika tidak ada jalan menuju stasiun, selain hanya trotoar dan jalan hutan yang tidak beraspal, sehingga sulit untuk mengunjungi stasiun hikyō dengan mobil atau sepeda motor.
Indeks Warisan Kereta - Terdapat sisa-sisa jalur kereta seperti jalur peralihan, jalur melingkar, sepur simpang, dan rel kereta yang ditinggalkan. Elemen ini ditambahkan dari pemeringkatan edisi 2012 (Heisei 24).
Standar ini juga memiliki banyak unsur subjektif, sehingga meskipun stasiun dikelilingi oleh pemukiman penduduk dan terdapat pengguna tetap, dapat dianggap sebagai stasiun hikyō karena kawasannya yang berupa lahan datar terbatas atau bangunan stasiun tua, "hanya sedikit kereta yang berhenti'", "jalan menuju stasiun sempit", dan "ada peron yang terbengkalai dan rel berkarat yang dulunya digunakan untuk mengangkut barang dan menukar kereta." Ada kasus, khususnya, ketika Ushiyama mengacu pada "pemukiman di sekitar stasiun hikyō", ia mengartikannya sebagai pemukiman yang dapat dilihat dari stasiun, dan jika dilihat dari peta, akan ditemukan bahwa ada desa-desa tidak jauh dari stasiun, atau terdapat jalan-jalan utama yang terpelihara dengan baik. Khususnya di Hokkaido dan wilayah Tohoku, banyak stasiun ditutupi dengan hutan pemecah salju untuk mencegah tumpukan salju, dan ketika seseorang turun di stasiun tersebut, ia akan cenderung mengartikan bahwa stasiun tersebut terletak di hutan pegunungan. Selain itu, jika suatu stasiun adalah stasiun hikyō, stasiun tersebut akan berada di luar pemeringkatan negara.
Kereta khusus ke stasiun hikyō > Jepang

Sejak istilah "stasiun hikyō" menjadi populer, berbagai perusahaan kereta telah mengoperasikan kereta khusus yang terhubung dengan stasiun hikyō.
Perusahaan Kereta Api Jepang Timur (JR East) sebelumnya mengoperasikan "stasiun hikyō" di Jalur Yamada dan Jalur Iwaizumi, yang memiliki banyak stasiun hikyō
Perusahaan Kereta Jepang Pusat (JR Tokai) berkolaborasi dengan JR Tokai Tours untuk merencanakan paket tur satu hari, dan kereta khusus "Stasiun Hikyō Jalur Iida yang Mempesona'' (kendaraan yang beroperasi seri 373)   dioperasikan selama Pekan Emas 2010   dan pada tanggal 29 Agustus, 18, 25, dan 26 September  pada tahun yang sama. Selain itu, dalam penjelasan JR Tokai Tours , situs resmi Takanobu Ushiyama ``Ayo pergi ke Stasiun Hikyō!'' ]  Stasiun Owada, Stasiun Nakai Samurai, Stasiun Tamekuri, Stasiun Tamoto, Stasiun Konno, dan Stasiun Chiyo termasuk dalam peringkat "stasiun hikyōo" pada 1 Februari 2010, dan sebagai tambahan pada tahun 2018. Stasiun Ina Ozawa disebut stasiun hikyō. "Hikyō Eki" awalnya merupakan nama dari sebuah kereta khusus, namun sejak Agustus 2010 menjadi kereta ekspres khusus "Jalur Iida Hikyo Eki", dan penumpang umum juga dapat menaikinya sebagai kereta ekspres.
Pada tanggal 11 Januari 2010, Perusahaan Kereta Api Shikoku (JR Shikoku) mengoperasikan kereta khusus bernama "Tsuboshiri Hikyō-go" untuk memperingati 60 tahun pembukaan  Stasiun Tsubojiri di Jalur Dosan.
Kereta khusus ke stasiun hikyō > Di luar Jepang

Pada tanggal 3 November 2019, State Railways of Thailand mengoperasikan kereta sewaan dari Stasiun Hua Lamphong di Bangkok menuju Suphan Buri di bawah naungan Asia Rail Travel Project. Kereta reguler beroperasi di jalur ini hanya sekali, pada jam-jam gelap. Perjalanan didesain agar peserta dapat menikmati pemandangan dari jendela kereta pada jalur yang bukan merupakan jalur wisata, dan peserta dapat merasakan suasana stasiun terpencil
Catatan kaki

Templat:脚注ヘルプ
1 2 3  日本一の秘境駅 小幌駅について豊浦町（2022年4月25日閲覧）
↑  秘境駅ランキング 1〜50位 2012年度版 - ウェブアーカイブ
1 2 3  【文化の扉】ひっそりと、秘境駅／地域の歴史を物語る 非日常のロマン『朝日新聞』朝刊2018年7月16日（扉面）2022年4月25日閲覧
↑  "日本一の秘境駅「マニアのため維持すべき?」 JR北海道、廃止の可能性も". Yahoo!Japanニュース. 北海道新聞. 2015年7月18日. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015年7月23日. Diakses tanggal 2015年7月23日.  Periksa nilai tanggal di: |access-date=, |date=, |archive-date= (bantuan)
↑  秘境駅の取組について 「秘境駅」を始めとする鉄道系資産をまちおこしに活用!!幌延町（2022年4月25日閲覧）
↑  行き止まり駅の旅〜JR岩泉駅 - All About 2005年9月27日
1 2  “魅惑の飯田線秘境駅号”、373系で運転 - railf.jp（鉄道ファン） 2010年5月3日
1 2  "「魅惑の飯田線 秘境駅号」で行く秘境6駅探訪の旅". JR東海ツアーズ. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010年7月10日. Diakses tanggal 2020年6月25日.  Teks "和書" akan diabaikan (bantuan); Periksa nilai tanggal di: |access-date=, |archive-date= (bantuan)
↑  "「秘境駅」を巡る GW日帰り鉄道旅行". J-CASTニュース. J-CAST. 2010年2月17日.  Periksa nilai tanggal di: |date= (bantuan)
↑  "秘境駅へ行こう!". 牛山隆信. Diakses tanggal 2014-09-22.  Teks "和書" akan diabaikan (bantuan)
↑  『交通新聞』2010年1月14日※記事名・掲載面不明
↑  高木聡. "実に面白い､海外で｢日本製｣の列車貸し切り". 東洋経済オンライン. Diakses tanggal 2020-08-25.  Teks "和書" akan diabaikan (bantuan)
Pranala luar

Ayo pergi ke stasiun terpencil!
Jelajahi Stasiun Hikyō - Situs web resmi program
Girls' Generation (album 2011)

Girls' Generation adalah album studio Jepang pertama dari grup musik asal Korea Selatan, Girls' Generation yang dirilis pada 1 Juni 2011 di bawah label Nayutawave Records. Album ini dirilis dalam tiga versi; Deluxe First Press Limited Edition, Limited Edition dan Regular Edition.
Histori

Album ini diumumkan akan dirilis pada 1 Juni 2011 di Jepang. Ada tiga versi yang tersedia untuk album ini: dua versi CD + DVD dan satu versi CD.
Deluxe First Press Edition berisi CD singel, album foto, poster, tas mini spesial dan sebuah DVD yang di dalamnya terdapat video klip Mr. Taxi, Gee dan Genie. Limited Period Edition berisi CD, DVD, album foto dan poster, sedangkan Regular Edition dari album ini hanya memuat CD singel itu sendiri.