stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Pesta Olahraga Dunia

| --- | --- |
Acara pertama: 1981 - Santa Clara, California, Amerika Serikat
Terjadi setiap: 4 tahun
Acara terakhir: 2017 – Wrocław, Poland
Tujuan: Menyelenggarakan ajang aneka olahraga dan disiplin yang tidak dipertandingkan dalam Olimpiade
Situs: TheWorldGames.org
Pesta Olahraga Dunia adalah ajang aneka olahraga internasional yang terdiri atas olahraga dan disiplin olahraga yang tidak dipertandingkan dalam Olimpiade. Ajang ini diatur oleh Perhimpunan Pesta Olahraga Dunia Internasional di bawah naungan Komite Olimpiade Internasional dan biasanya diadakan setiap empat tahun, setahun setelah Olimpiade Musim Panas selama 11 hari.
Dalam edisi terbaru, antara 25 dan 30 olahraga telah dimasukkan dalam ajang resmi ini. Sejumlah cabang atau disiplin olahraga yang semula masuk dalam program Pesta Olahraga Dunia dihentikan karena kini termasuk dalam ajang Olimpiade. Kira-kira 3500 peserta dari sekitar 100 negara mengambil bagian.
Pesta Olahraga Dunia berbeda dari ajang aneka olahraga seperti Olimpiade, yang tidak mengharuskan kota tuan rumah membangun tempat atau fasilitas baru untuk pertandingan tersebut.:9 Pesaing dipilih oleh federasi internasional dibanding Komite Olimpiade Nasional atau badan induk nasional. Dalam sebagian besar disiplin, penyisihan berdasarkan peringkat teratas dalam kejuaraan dunia atau pertandingan penyisihan. Hal ini dimaksudkan agar atlet papan atas dapat bersaing dalam ajang ini.
Edisi pertama ajang ini diadakan di Santa Clara, Amerika Serikat pada 1981 dan edisi berikutnya akan diadakan di Birmingham, Amerika Serikat dari 7–17 Juli 2022 setelah tertunda setahun karena pandemi virus korona.
Rujukan

↑
Pranala luar

Situs web resmi
All-time Medal table
The World Games 2017 Wrocław
Katedral Tangier

| Katedral Tangier Catedral Espíritu Santo e Inmaculada Concepción Cathédrale de l’Immaculée-Conception et du Saint-Esprit |
| --- | --- |
Katedral Roh Kudus, Tangier
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 35°46′54.5″N 5°49′4.0″W﻿ / ﻿35.781806°N 5.817778°W﻿ / 35.781806; -5.817778Lihat peta diperbesarWikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 35°46′54.5″N 5°49′4.0″W﻿ / ﻿35.781806°N 5.817778°W﻿ / 35.781806; -5.817778Lihat peta diperkecil
Agama
Afiliasi: Gereja Katolik Roma
Status organisasional: Katedral
Status: Aktif
Lokasi
Lokasi: Tangier, Maroko
Koordinat: 35°46′N 5°48′W﻿ / ﻿35.767°N 5.800°W﻿ / 35.767; -5.800
Arsitektur
Arsitek: Luis Martínez-Feduchi
Gaya arsitektur: Arsitektur Modernis
Peletakan batu pertama: 1953
Rampung: 1961
Katedral Tangier, yang nama lengkapnya adalah Katedral Yang Dikandung Tanpa Noda dan Roh Kudus, juga dikenal sebagai Katedral Spanyol, adalah sebuah gereja katedral Katolik yang menjadi takhta atau kedudukan bagi Keuskupan Agung Tanger di Tangier, Maroko.
Latar belakang

Para Fransiskan telah lama hadir di Maroko, sejalan dengan tradisi awal keterlibatan mereka dengan dunia Muslim kembali ke pertemuan terkenal antara Fransiskus dari Assisi dan Sultan Al-Kamil di Damietta tahun 1219. Untuk waktu yang lama, satu-satunya tempat ibadah Katolik di seluruh Maroko adalah kapel Fransiskan di sisi gedung konsulat Spanyol dekat Petit Socco, Tangier.:35 Dari tahun 1860-an seterusnya, Pastor José María Lerchundi mengembangkan kehadiran Fransiskan di Tangier, termasuk pembangunan Gereja Yang Dikandung Tanpa Noda di medina pada tahun 1880–1881.
Pada tahun 1882, Lerchundi membeli properti di luar medina, di tempat yang masih pedesaan pada saat itu, dengan proyek mendirikan biara Fransiskan yang besar. Lerchundi memulai pembangunan dengan pembangunan rumah sakit, yang diresmikan pada tahun 1888 (dan lebih dari satu abad kemudian, diubah oleh pemerintah Spanyol sebagai pusat budaya bernama setelah Lerchundi). Pada tahun 1891 atau 1892, Antoni Gaudí mengunjungi Tangier dan didorong oleh Lerchundi untuk mempersiapkan design [ca yang sangat orisinil ] untuk biara, terinspirasi arsitektur vernakular Sahara. Rencana Gaudí disetujui oleh kongregasi Fransiskan pada 17 Oktober 1893, tetapi tetap tidak terealisasi meskipun Gaudí menggunakan kembali beberapa fitur untuk Sagrada Família.
Biara Roh Kudus akhirnya dibangun pada tahun 1902–1904 di atas desain neo-Renaisans oleh arsitek Fransiskan Fray Francisco Serra. Pembangunan apse gereja konventualnya dimulai pada tahun 1904,:209 tetapi segera tidak terealisasi.:771 Pada tahun 1938, Vikaris Apostolik Maroko (yaitu kepala Gereja Katolik di Spanyol Maroko, berbasis di Tangier), Pastor Fransiskan José María Betanzos y Hormaechevarría, memulai upaya untuk menghidupkan kembali proyek pembangunan gereja di sebelah biara dan menjadikannya katedral baru untuk seluruh komunitas Katolik di Tangier, yang sebagian besar berbahasa Spanyol. Namun, tidak ada pembiayaan yang datang dari pemerintah Spanyol, selama Perang Saudara Spanyol dan setelahnya.
Katedral

Keadaan berubah pada akhir 1940-an. Italia telah membangun sebuah gereja besar beberapa tahun sebelumnya di lahannya di sebelah bekas Istana Abdelhafid, dan komunitas Prancis akan memulai pembangunan gerejanya sendiri di kota modern Tangier ekspansi. Francoist Spain bertujuan untuk mendapatkan kembali pengaruh di Zona Internasional Tangier setelah berakhirnya militer pendudukan pada bulan Oktober 1945, sebuah ambisi yang juga diilustrasikan dengan penyelesaian pada tahun 1948 sebuah gedung baru yang menonjol untuk Konsulat Spanyol di kota tersebut. Pada tahun 1948, Francisco Franco menyetujui proyek untuk membangun sebuah katedral Spanyol di Tangier dan mempercayakannya kepada menteri luar negerinya Alberto Martín-Artajo.
Sebuah proyek baru kemudian dirancang oleh Luis Martínez-Feduchi [es], arsitek kementerian luar negeri yang merancang gedung konsulat baru. Setelah beberapa iterasi, Feduchi memutuskan desain streamlined modern, dengan nave bersudut bercahaya dan menara lonceng menjulang yang terinspirasi oleh St Mark's Campanile di Venesia. Konstruksi dimulai dengan lambat sejak akhir 1950, dan upacara peletakan batu pertama diadakan pada 4 Juni 1953; katedral akhirnya didedikasikan pada Jumat, 8 Desember 1961 untuk Dikandung Tanpa Noda dan Roh Kudus, menggemakan nama masing-masing dari Gereja tahun 1880-an Lerchundi di medina dan biara terdekat.
Katedral ini adalah bangunan terbesar di Tangier dan digambarkan sebagai "pendorong bagi Spanyol untuk membalas dendam pada kekuatan kolonial lainnya atas semua penghinaan yang dilakukan terhadap orang Spanyol di masa lalu" – meskipun, ironisnya, kemerdekaan Maroko membuat visi Tangier yang didominasi Spanyol menjadi tidak relevan pada saat bangunan selesai dibangun.
Katedral yang telah selesai menjadi tempat kedudukan Keuskupan Agung Tangier yang baru didirikan yang menggantikan Vikariat Apostolik pada akhir tahun 1956. Puncak menara setinggi 45 meter dari menara lonceng mendominasi kaki langit Tangier hingga pembangunan Masjid Mohammad V terdekat, yang didedikasikan pada tahun 1983.
Seni

Jendela kaca patri katedral terlihat menonjol, termasuk tiga panel di apsis yang sering dikaitkan dengan seniman Alicante Arcadi Blasco [ca], :316 dan jendela abstrak lainnya oleh José María de Labra [es].
Katedral ini juga menyimpan salib yang ditangguhkan dan karya lain yang diukir oleh pematung José Luis Sánchez Fernández [es].
Penguburan

Sisa-sisa Pastor Lerchundi beristirahat di ruang bawah tanah di bawah gereja.
Galeri

Desain tahun 1893 Antoni Gaudí untuk biara Fransiskan
Jendela kaca patri di apse
Jendela samping
Plakat peringatan José María Lerchundi di ruang bawah atanah
Pertempuran Omdurman

Artikel ini bukan mengenai serangan 2008 di Omdurman dan Khartoum.
Lihat pula: Invasi Inggris-Mesir ke Sudan 1896-99
Di Pertempuran Omdurman (2 September 1898), sebuah pasukan yang dikomandani oleh Jenderal Inggris Sir Herbert Kitchener mengalahkan pasukan Abdullah al-Taashi, penerus orang yang memproklamasikan dirinya sendiri sebagai Mahdi, Muhammad Ahmad. Kitchener melakukannya dalam rangka membalas dendam kematian Jenderal Gordon pada tahun 1885. Ini adalah sebuah demonstrasi superioritas dari tentara yang sangat terdisiplin yang dipersenjatai dengan senapan modern, meriam mesin dan artileri yang memiliki kekuatan dua kali lipat ketimbang senjata-senjata lama, dan menandai kesuksesan upaya Inggris untuk merebut kembali Sudan. Namun, tak sampai Pertempuran Umm Diwaykarat tahun 1899, pasukan Mahdist terakhir dikalahkan.
Bacaan tambahan

Asher, Michael (2005). Khartoum: The Ultimate Imperial Adventure. London: Penguin. ISBN 0-14-025855-8.
Brighton, Terry (1998). The Last Charge: the 21st Lancers and the Battle of Omdurman. Marlborough: Crowood. ISBN 1-86126-189-6.
Churchill, Winston Spencer (2008) [two-volume unabridged version by Longmans & Green in 1899, abridged to one volume in 1902]. River War: An Historical Account of The Reconquest of the Soudan (unabridged two volume version)Parameter |format= membutuhkan |url= (bantuan). St. Augustine's Press. ISBN 1-58731-700-1.  Also available at the Gutenberg Project.
Dutton, Roy (2012). Forgotten Heroes – The Charge of the 21st Lancers at Omdurman. London: Infodial. ISBN 978-0-9556554-5-6.
Featherstone, Donald (1993). Omdurman 1898: Kitchener's Victory in the Sudan. London: Osprey. ISBN 1-85532-368-0.
Ferry, John (2008). After Omdurman. London: Robert Hale. ISBN 0-7090-8516-8.
Harrington, Peter, and Frederic A. Sharf (ed.) (1998). Omdurman 1898: The Eyewitnesses Speak. London: Greenhill. ISBN 1-85367-333-1.
Meredith, John (1998). Omdurman Diaries 1898: Eyewitness Accounts of the Legendary Campaign. Barnsley: Pen & Sword. ISBN 0-85052-607-8.
Spiers, Edward M. (ed.) (1999). Sudan: The Reconquest Reappraised. London: Frank Cass. ISBN 0-7146-4749-7.
Ziegler, Philip (1974). Omdurman. New York: Knoff. ISBN 0-394-48936-5.
Zulfo, I.H. (1980). Karari: The Sudanese Account of the Battle of Omdurman. Warne. ISBN 0-7232-2677-6. .
Pranala luar

Battle of Omdurman Original reports from The Times
Om Der Man! – an overview of the battle by the War Nerd
Sudanese honour warriors who fell fighting British Diarsipkan 2018-07-21 di Wayback Machine. – A report from battle commemoration, originally by Reuters
Bennet Burleigh, Khartoum Campaign or the Re-conquest of the Soudan, 1898
15°45′07″N 32°31′12″E﻿ / ﻿15.75194°N 32.52000°E﻿ / 15.75194; 32.52000
Plazi

Plazi adalah asosiasi nirlaba internasional berbasis di Swiss yang mendukung dan mempromosikan pengembangan literatur bio-taksonomi digital yang persisten dan dapat diakses secara terbuka. Plazi adalah salah satu pendiri Biodiversity Literature Repository dan memelihara repositori literatur taksonomi digital ini di Zenodo untuk menyediakan akses ke data FAIR yang dikonversi dari publikasi taksonomi menggunakan layanan TreatmentBank, menyempurnakan perlakuan taksonomi yang diajukan dengan membuat versi dalam format XML Taxpub, dan mengedukasi tentang pentingnya menjaga akses terbuka terhadap wacana dan data ilmiah. Plazi adalah kontributor e-taksonomi yang berkembang di bidang informatika keanekaragaman hayati.
Pendekatan ini awalnya dikembangkan dalam program perpustakaan digital National Science Foundation (NSF) dan German Research Foundation (DFG) binasional ke Museum Sejarah Alam Amerika dan Universitas Karlsruhe, masing-masing, untuk membuat skema XML yang memodelkan konten literatur bio-sistematis. Skema TaxonX diterapkan pada publikasi lawas menggunakan GoldenGATE, sebuah editor semiotomatis. Dalam keadaannya saat ini GoldenGATE adalah alat mark up yang kompleks yang memungkinkan keterlibatan masyarakat dalam proses rendering dokumen menjadi dokumen yang disempurnakan secara semantik.
Plazi mengembangkan cara untuk membuat catatan distribusi dalam literatur taksonomi yang diterbitkan dapat diakses melalui layanan TAPIR yang dikompulkan oleh Fasilitas Informasi Keanekaragaman Hayati Global (GBIF). Demikian pula, skema transfer Model Halaman Spesies (SPM) telah diterapkan untuk memungkinkan pengumpulan perlakuan (deskripsi ilmiah spesies dan taksa yang lebih tinggi) oleh pihak ketiga seperti Ensiklopedia Kehidupan (EOL). Saat ini, Darwin Core Archives digunakan untuk mentransfer data perlakuan ke Fasilitas Informasi Keanekaragaman Hayati Global, yang menyediakan 33.623 kumpulan data lebih dari 50% dari semua kumpulan data di GBIF. Jika tersedia, perlakuan ditingkatkan dengan tautan ke database eksternal seperti GenBank, Server Nama Hymenoptera untuk nama ilmiah atau ZooBank, daftar nama zoologi.
Klaim Plazi mematuhi undang-undang hak cipta dan berpendapat bahwa perlakuan taksonomi tidak memenuhi syarat sebagai karya sastra dan seni. Plazi mengklaim bahwa karya-karya semacam itu berada dalam domain publik dan dapat digunakan dan disebarluaskan secara bebas (dengan praktik ilmiah yang membutuhkan kutipan yang sesuai).
Pranala luar

Plazi
Pekaki layar

Dalam pelayaran, pekaki layar atau ampu layar adalah tiang, di sepanjang bawah layar, yang sangat meningkatkan kontrol sudut dan bentuk layar. Fungsi utama pekaki layar adalah menjaga kaki tetap rata ketika sudut layar menjauhi garis tengah perahu. Pekaki layar juga berfungsi sebagai titik pemasangan untuk jalur kendali yang lebih canggih. Karena pengendalian layar yang lebih baik, jarang ditemukan layar non-kepala tanpa pekaki layar, namun layar lateen, misalnya, memiliki kaki yang longgar.
Keterangan

Ujung depan pekaki layar menempel pada tiang tepat di bawah layar, dengan sambungan yang disebut galah leher angda. Poros leher angsa memungkinkan ujung pekaki layar yang lain bergerak bebas. Penjuru layar (sudut belakang) layar menempel pada ujung bebas pekaki layar. Seluruh kaki layar dapat dipasang pada pekaki layar atau hanya pada penjuru layar. Jika kaki tidak terpasang pada pekaki layar, rig tersebut disebut dengan kaki longgar .
Bibliografi

Dear, Ian (2004). Enterprise to Endeavour: the J-Class Yachts. London: Adlard Coles Nautical.
Vanderbilt, Harold Stirling (1931). Enterprise: The Story of the Defense of the America's Cup in 1930. New York: Charles Scribner's Sons.
Doom

Doom (ditulis DOOM pada dokumen resmi dan kadang ditulis DooM oleh beberapa penggemar) adalah sebuah permainan video yang biasanya dianggap sebagai salah satu pelopor jenis permainan tembak-menembak orang-pertama yang menampilkan grafik 3D yang dalam, permainan multi-pemain jaringan pada komputer pribadi. Permainan ini diciptakan dan diterbitkan oleh id Software pada 10 Desember 1993 untuk DOS. id Software sebelumnya telah merilis Wolfenstein 3D yang juga merupakan salah satu permainan tembak-menembak orang pertama yang pertama. Telah diciptakan juga sekuel bernama Doom II: Hell on Earth dan Doom 3. Judul keempat, yang diumumkan sejak tahun 2007, kini sedang dalam pengembangan dan akan dirilis pada tahun 2016 nanti.
Doom merupakan perangkat lunak kongsi, yang berarti hanya sedikit porsi Doom yang dapat dimainkan gratis, untuk memainkan sisanya, pemain harus membayar kepada id Software untuk mendapatkan versi penuhnya. Aslinya, Doom memiliki tiga episode dengan sembilan level tiap episode (dengan satu level rahasia pada tiap episode, dapat diakses dengan cara tertentu) dan disebarkan secara daring. The Ultimate Doom, versi yang lebih terbaharui dari versi aslinya, dirilis pada tahun 1995, memiliki satu episode baru dan dijual dalam bentuk fisik.
Pemain memainkan karakter seorang tentara antariksa tak bernama, yang lebih dikenal oleh para penggemar sebagai "Doomguy", melawan pasukan iblis yang menyerang kedua satelit Mars, yaitu Fobos dan Deimos, sebelum akhirnya memasuki Neraka dan menghabisi dalang di balik invasi para iblis. Doom diperkirakan telah dimainkan oleh sekitar 15-20 juta orang hanya dua tahun setelah tanggal rilis aslinya, menjadikan Doom salah satu permainan video paling signifikan dan mempopulerkan gaya permainan tembak-menembak orang-pertama.
Doom juga dianggap sebagai salah satu permainan video paling canggih di masanya, dengan grafik tiga dimensinya yang memukau, modus permainan multi-pemainan (baik modus ko-operatif, di mana pemain membantu satu sama lain menyelesaikan level-level pada Doom, maupun deathmatch, di mana pemain mengalahkan satu sama lain sebanyak mungkin hingga permainan dinyatakan selesai) melalui jaringan, dan dukungan terhadap berkas-berkas modifikasi (disebut juga sebagai mods) dalam format WAD. Sebagai sebuah efek dalam industri permainan video, banyak permainan video lainnya yang meniru gaya permainan Doom, permainan-permainan video seperti ini sebelumnya disebut-sebut sebagai "Doom clones" ("tiruan dari Doom").
Pemandu lalu lintas udara
Beban Kerja ATC

Pekerjaan ATC membutuhkan aktivitas mental (dimensi Mental Demand) yang tinggi seperti berpikir, memutuskan, menghitung, mengingat, dan melihat atau memantau dalam melakukan pekerjaannya. ATC dianggap sebagai salah satu pekerjaan yang memiliki tuntutan kerja tinggi dan merupakan salah satu profesi yang memiliki tingkat stres tinggi dikarenakan beban tanggung jawab pekerjaan ATC sangat berat yang mempertaruhkan nyawa penumpang pesawat udara dan seluruh awak pesawat. Stress merupakan efek dari beban kerja yang tinggi. Stress akan meningkat jika terjadi sesuatu hal seperti cuaca yang buruk untuk penerbangan dan peralatan navigasi dan komunikasi yang tidak berfungsi dengan baik, sistem rotasi shift yang tidak sesuai atau tidak berjalan sebagaimana mestinya.
Disiplin dan tanggung jawab yang tinggi, jam kerja ATC diatur secara bergiliran berdasarkan "possition log" atau “shift”. Pada Aerodrome Control Tower, bidang pekerjaannya yang dibagi dalam beberapa unit, di antaranya Clearance Delivery, unit yang memberi informasi semua Rute Pelayanan Lalu Lintas Udara/ ATS Route, ketinggian pesawat yang diminta atau diizinkan untuk terbang ke tujuan. Ground Control, mengatur semua pergerakan mulai pesawat itu push back, sampai pesawat ke taxiway, menanti di ujung landas pacu untuk lepas landas. Assistant Tower Controller, tugasnya membantu aktivitas tower controller. Tower Controller sendiri mengatur lepas landa dan mendaratnya pesawat.
Sekalipun jam kerja sudah diatur, setiap rutinitas pasti ada kejenuhannya. Namun karena pekerjaan yang mempertaruhkan nyawa penumpang pesawat, dengan fokus dan tanggung jawab profesi, ATC diharuskan untuk tidak merasakan kejenuhan ketika bekerja. Pada hal ini Penyedia layanan pemanduan lalu lintas udara wajib menerapkan pola manajemen stress pada beban kerja ATC dan manajemen keselamatan. Menurut Dokumen 9426 Air Trafic Planning Manual, pemimpin unit pemandu lalu lintas udara (unit chief controllers) dan para petugas evaluasi perlu selalu waspada atas tanda–tanda stres pada anggota stafnya dan mestinya tidak ragu–ragu untuk membantu meringankannya. Pada langkah ini, suatu diskusi informal supervisor dengan pegawai pelaksana sering dapat menghindari hilangnya kecakapan secara progresif. Ini dapat juga meningkatkan keselamatan operasi unit yang terkait. Solusi untuk mengurangi tingkat beban kerja mental yang tinggi dengan mempercanggih sistem peralatan radar, pengaturan shift kerja, dan perbaikan kebiasaan individual operator ATC ketika bekerja.
Waktu Kerja

Sebanding dengan beban kerja yang tinggi, waktu bekerja ATC dibatasi secara internasional. Dalam sehari, pada umumnya ATC bekerja selama 6 (enam) hingga 7 (tujuh) jam, dengan perhitungan bekerja setiap 2 (dua) jam lalu kemudian diselingi istirahat. Selain batasan harian, waktu bekerja untuk juga dibatasi sekitar 30 (tiga puluh) jam seminggu dan diberikan waktu istirahat 45 menit setelah 2 jam melaksankan controlling dan juga diberikan istirahat selama 45 (empat puluh lima) menit setelah melaksanakan assistant controlling.
Pemandu Lalu Lintas udara di Indonesia > Gaji ATC di Indonesia

Dibeberapa negara maju, profesi ATC banyak diberitakan sebagai profesi dengan penghasilan kategori tertinggi. Penghasilan itu sebanding dengan beban kerja yang dimiliki. Kesejahteraan petugas air traffic control (ATC) di Indonesia, sejak kelahiran Perum Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia (LPPNPI) atau yang biasa disebut Airnav Indonesia meningkat signifikan. Perusahaan Umum (Perum) Lembaga Penyelenggara Pelayanan Navigasi Penerbangan Indonesia atau disebut Airnav Indonesia adalah badan usaha yang menyelenggarakan pelayanan navigasi penerbangan di Indonesia, berbentuk Badan Usaha Milik negara. Sebelum Airnav Indonesia berdiri, gaji petugas ATC di Indonesia sangat rendah, apalagi dibandingkan dengan negara-negara lain. Gaji ATC untuk fresh graduate sekitar Rp 6 juta per bulan, sedangkan untuk senior, mencapai Rp 22 juta per bulan.
Sekilas Tentang Pelayanan Lalu Lintas Udara

Artikel utama: Pelayanan Lalu Lintas Penerbangan
Pelayanan Lalu Lintas Udara (bahasa Inggris: en:Air Traffic Service, ATS) adalah istilah umum yang memiliki berbagai macam arti seperti pelayanan informasi penerbangan (bahasa Inggris: en:Flight Information Service, FIS), pelayanan berjaga-jaga (bahasa Inggris: en:Alerting Service, ALR), pelayanan saran lalu lintas penerbangan (bahasa Inggris: en:Air Traffic Advisory Service, ATS), pelayanan ATC pada ruang udara jelajah (bahasa Inggris: en:Area Control Service, ATS), pelayanan ATC pada zona pendekatan (bahasa Inggris: en:Approach Control Service), dan pelayanan ATC pada Bandar Udara terkontrol (bahasa Inggris: en:Aerodrome Control Service)
Sekilas Tentang Pelayanan Lalu Lintas Udara > Tujuan Pelayanan Lalu Lintas Udara

Semua peraturan tentang layanan lalu lintas udara mengacu pada 5 tujuan utama. Dalam perjanannya, kelima konsep tersebut akhirnya dijadikan sebagai tugas utama bagi ATC. Berikut ini adalah tujuan pelayanan lalu lintas udara :
Mencegah tabrakan antarpesawat.
Mencegah tabrakan antarpesawat di area pergerakan rintangan di area tersebut.
Mempercepat dan mempertahankan pergerakan lalu lintas udara.
Memberikan saran dan informasi yang berguna untuk keselamatan dan efisiensi pengaturan lalu lintas udara.
Memberitahukan kepada organisasi yang berwenang dalam pencarian pesawat yang memerlukan pencarian dan pertolongan sesuai dengan organisasi yang dipersyaratkan.
atau disebut dengan istilah 5 objective of ATS dalam dokumen ICAO ANNEX 11 tentang Air Traffic Service :
Prevent collisions between aircraft;
Prevent collisions between aircraft on the manoeuvring area and obstructions on that area;
Expedite and maintain an orderly flow of air traffic;
Provide advice and information useful for the safe and efficient conduct of flights;
Notify appropriate organizations regarding aircraft in need of search and rescue aid, and assist such organizations as required.