Grand Prix F1 Singapura 2015
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Jelang ke Singapura, Nico Rosberg terpaksa mengganti unit tenaganya setelah mesin mobilnya mengalami kerusakan di balapan sebelumnya di negara Italia. Dengan menggunakan unit keempatnya musim ini, Rosberg hanya tinggal satu pergantian unit tenaga lagi dari kemungkinan penalti turun grid. Alexander Rossi melakukan debutnya di dalam ajang Formula Satu setelah menandatangani kontrak lima balapan untuk menggantikan posisi Roberto Merhi di tim Manor Marussia. Bertindak sebagai pengawas balapan di Grand Prix kali ini adalah Garry Connelly dari negara Australia dan Vincenzo Spano dari negara Venezuela, yang membantu pembalap pengawas balapan, yaitu Martin Donnelly, dalam penampilan pertamanya di posisi ini sejak Grand Prix Malaysia 2014. Tim Sauber membawa "mobil yang sangat diperbarui" ke Grand Prix kali ini, menampilkan hidung yang lebih pendek dan sayap depan dan belakang yang direvisi serta penutup mesin dan saluran rem yang baru. Tim Toro Rosso juga datang ke Singapura dengan suku cadang yang baru, di mana mereka membawa sayap depan yang telah direvisi. Tim Red Bull juga memperkenalkan komponen yang baru: mobil Daniil Kvyat dilengkapi dengan baling-baling putar baru yang dipasang untuk meningkatkan aliran udara di bawah mobil dan karenanya menciptakan lebih banyak gaya turun. Fitur tersebut akan dijalankan oleh kedua mobil pada balapan berikutnya di Grand Prix Jepang. Pembaruan lebih lanjut mencakup perubahan pada diffuser, sayap belakang, saluran rem, dan bodywork mobil Force India VJM08B dan modifikasi pada lantai depan roda belakang mobil Ferrari SF15-T.
FIA menyetujui perubahan kecil pada tata letak Sirkuit Jalan Raya Marina Bay menjelang Grand Prix. Modifikasi dilakukan dari tikungan ke-11 hingga tikungan ke-13; para pembalap masih berbelok ke kanan di tikungan ke-11, tetapi sekarang berbelok sedikit ke kiri pada saat masuk, dengan lintasan bergeser ke sisi kiri Fullerton Road. Hal ini mengubah profil Tikungan ke-12, karena para pembalap kini menggunakan sisi lain Jembatan Anderson, sedangkan tikungan tajam di Tikungan ke-13 telah diperlebar satu meter untuk meningkatkan peluang untuk menyalip. sistem pengurang hambatan (DRS) memiliki dua zona aktivasi untuk balapan; yang pertama antara tikungan kelima dan ketujuh di sepanjang Raffles Boulevard, dan yang kedua pada garis lurus start/finish antara tikungan 23 hingga tikungan pertama.
Sama seperti pada Grand Prix Singapura tahun sebelumnya, dan musim yang ketiga secara berturut-turut, Pirelli, satu-satunya pemasok ban Formula Satu, membawa ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon superlunak berpita merah sebagai ban "opsi" yang lebih lembut, serta ban cuaca menengah berpita hijau dan kompon cuaca basah penuh berpita biru.
Dengan kebakaran hutan yang terus berkobar di negara tetangga Indonesia, kabut asap yang lebat menjadi perhatian dalam peristiwa tersebut. Tingkat yang tidak sehat memaksa pembatalan acara yang lain di negara Singapura pada minggu menjelang Grand Prix. Namun, penyelenggara balapan tidak berspekulasi apakah Grand Prix juga terancam dibatalkan. Belakangan dilaporkan bahwa kabut asap telah hilang, dan balapan ini tetap dapat dilanjutkan tanpa batasan apa pun.
Menjelang balapan akhir pekan, Lewis Hamilton memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 252 poin, unggul 53 poin dari Nico Rosberg, rekan setimnya di tim Mercedes. Tertinggal 21 poin lagi di posisi ketiga adalah Sebastian Vettel, membalap untuk tim Ferrari. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin dengan 451 poin, diikuti oleh tim Ferrari dan Williams dengan masing-masing 270 dan 188 poin.