Papua Selatan
Transportasi > Sektor perairan

Sektor perairan adalah sektor transportasi yang sangat penting di Papua Selatan untuk meningkatkan konektivitas antar wilayah di dalam provinsi maupun Papua Selatan ke wilayah lain di Indonesia. Pelabuhan terbesar di Papua Selatan adalah Pelabuhan Merauke yang melayani kapal penumpang besar maupun kapal perintis. Kapal penumpang tersebut diantaranya kapal PELNI KM Tatamailau rute Merauke-Agats-Timika hingga ke Bitung dan KM Leuser rute Merauke-Agats-Timika hingga ke Surabaya, sedangkan kapal perintis atau KM Sabuk Nusantara melayani rute Merauke menuju pelabuhan kecil di pedalaman Papua Selatan seperti Kimaam, Wanam, Bade, Agats, Atsy kemudian berlanjut ke wilayah lain di Indonesia.
Di antara kabupaten di Papua Selatan, Kabupaten Asmat paling bergantung dengan transportasi air berupa perahu motor (speedboat) karena sangat minimnya jalan darat penghubung antar kampung dan distrik, bahkan Kabupaten Asmat di tahun 2023 belum tersambung jalur darat dengan kabupaten tetangganya. Perkampungan di Asmat sekaligus ibukotanya yaitu Kota Agats berdiri di atas rawa di tepian sungai dengan struktur bangunan yang terangkat dari tanah dengan papan kayu atau beton. Asmat dapat dicapai dengan pesawat terbang dengan adanya Bandara Ewer, tetapi dari bandara menuju pusat kota Agats tetap membutuhkan perahu motor karena tidak adanya jalan darat.
Perahu motor juga dipakai untuk menyusuri daerah pedalaman lain di Papua Selatan, misalnya Pelabuhan Senggo di Distrik Citak Mitak di utara Kabupaten Mappi. Namun, perjalanan menuju wilayah ini diperlambat dengan adanya tanaman yang dikenal sebagai "tebu rawa" (Hanguana malayana) yang tumbuh subur dan menutupi badan sungai. Tebu rawa tumbuh subur di berbagai sungai di Mappi termasuk Sungai Weldeman yang menghubungkan ibukota Mappi di Kepi dengan lima distrik di utara Mappi. Tebu rawa tersebut ditebangi agar bisa dilewati, namun perahu harus didorong agar dapat melanjutkan perjalanan karena banyaknya lumpur yang menghalangi. Tanaman ini menghambat transportasi ke distrik pedalaman di Mappi sehingga Pemerintah Mappi menganggarkan biaya perawatan jalur sungai agar transportasi lancar.
Anggota Suku Marind di tahun 1910
Tahanan di kamp Tanah Merah, Boven Digoel tahun 1927
Perayaan terbentuknya Provinsi Papua Selatan di halaman kantor Bupati Merauke
Peta Provinsi Papua Selatan
Suaka Margasatwa Danau Bian, Merauke
Walep saham atau Walabi lincah (Notamacropus agilis) di TN Wasur
Sekelompok pria Asmat, sedang memahat sebuah ukiran dari pohon.
Gedung Keuskupan Agung Merauke
Panen perdana hasil cetak sawah tahun 2012 di Merauke
Pengolahan sagu, contoh hasil hutan bukan kayu
Sentra Kelautan dan Perikanan Terpadu (SKPT) Merauke
Universitas Musamus
Taman Nasional Wasur
Musamus di TN Wasur
Kota Agats dari atas
Pos Lintas Batas Negara Sota, Merauke
Ukiran Tiang Bisj Asmat di Museum Seni Metropolitan, New York
Rumah tinggi Suku Korowai
Pisuwe khas Papua Selatan
Pendayung perahu di Festival Budaya Asmat
Bandar Udara Mopah di Merauke
Angkutan perintis DAMRI terjebak di jalan rusak rute Merauke-Erambu tahun 2017
Endapan lumpur akibat "tebu rawa" di Sungai Wildeman menghambat transportasi menuju pedalaman Mappi