stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Tabrakan kereta api Cicalengka 2024
Galeri > Lokomotif sebelum tabrakan

Lokomotif CC201 77 17 dengan corak warna khas PJKA yang menarik Commuter Line Bandung Raya saat sedang dipajang di pelataran Balai Yasa Yogyakarta.
Lokomotif CC206 13 97 saat menarik kereta api Argo Wilis; lokomotif yang menarik KA Turangga saat tabrakan ini.
Galeri > Kondisi setelah tabrakan

Dua kereta paling depan Commuter Line Bandung Raya yang anjlok dan terguling serta terangkat.
Ujung kabin lokomotif CC 201 77 17 yang ringsek setelah terjadi efek teleskopik.
Kondisi lokomotif CC206 13 97 setelah mengalami tabrakan; terlihat lokomotif tersebut mengalami pembengkokan pada bagian kerangka bawah.
Kondisi lokomotif Commuter Line Bandung Raya dan Turangga setelah tabrakan
Commuter Line Bandung Raya mengakhiri perjalanan di Stasiun Rancaekek pada 6 Januari 2024. Tampak lokomotif Commuter Line Bandung Raya di jalur 3 yang melakukan gerak langsir untuk berbalik arah ke Padalarang.
Lokomotif CC 201 77 17 dari Commuter Line Bandung Raya yang dievakuasi dari lokasi kejadian menuju Bandung pada 6 Januari 2024
Barira, Maguindanao

Peta menunjukkan lokasi Barira
Barira adalah munisipalitas yang terletak di provinsi Maguindanao del Norte, Filipina.
Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 27.607 jiwa atau 5.507 rumah tangga.
Sejarah

Barira resmi dibentuk sebagai munisipalitas di provinsi Maguindanao pada 29 Agustus 1977 melalui Presidential Decree No. 1188 yang ditandangani oleh Presiden Filipina Ferdinand Marcos, yang merupakan hasil pemekaran dari Buldon.
Pada 28 Oktober 2006, Barira menjadi bagian dari Shariff Kabunsuan, yang resmi dibentuk sebagai provinsi terpisah dari Maguindanao melalui hasil plebisit. Akan tetapi setelah provinsi Shariff Kabunsuan dibubarkan sesuai dengan putusan Mahkamah Agung Filipina pada 17 Juli 2008, Barira kemudian bergabung kembali kedalam wilayah Maguindanao.
Setelah provinsi Maguindanao dipecah menjadi dua, yaitu Maguindanao del Norte dan Maguindanao del Sur pada 18 September 2022 melalui Republic Act No. 11550, Barira menjadi bagian dari provinsi Maguindanao del Norte.
Pembagian wilayah

Secara administratif Barira terbagi menjadi 14 barangay, yaitu:
Barira (Pob.)
Bualan
Gadung
Korosoyan
Lamin
Liong
Lipa
Lipawan
Marang
Nabalawag
Panggao
Rominimbang
Togaig
Minabay
Pranala luar

Philippine Standard Geographic Code Diarsipkan 2012-04-13 di Wayback Machine.
1995 Philippine Census Information Diarsipkan 2011-06-24 di Wayback Machine.
2000 Philippine Census Information
2007 Philippine Census Information Diarsipkan 2009-03-02 di Wayback Machine.
Local Governance Performance Management System Diarsipkan 2012-06-03 di Wayback Machine.
7°29′N 124°18′E﻿ / ﻿7.483°N 124.300°E﻿ / 7.483; 124.300
| l b Provinsi Maguindanao Utara |
| --- | --- |
Munisipalitas: Barira • Buldon • Datu Blah T. Sinsuat • Datu Odin Sinsuat • Kabuntalan • Kabuntalan Utara • Matanog • Parang • Sultan Kudarat • Sultan Mastura • Talitay • Upi 
Kota independen: Cotabato (Secara administratif terpisah dari provinsi, namun oleh National Statistics Office dimasukkan ke Maguindanao)
Mangudadatu, Maguindanao

Peta menunjukkan lokasi Mangudadatu
Mangudadatu adalah munisipalitas yang terletak di provinsi Maguindanao del Sur, Filipina.
Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 24.300 jiwa atau 4.847 rumah tangga.
Sejarah

Mangudadatu resmi dibentuk sebagai munisipalitas di provinsi Maguindanao pada 22 November 2006 melalui Muslim Mindanao Autonomy Act No. 204, yang diresmikan melalui plebisit pada 30 Desember di tahun yang sama. Munisipalitas ini merupakan hasil pemekaran dari Buluan.
Setelah provinsi Maguindanao dipecah menjadi dua, yaitu Maguindanao del Norte dan Maguindanao del Sur pada 18 September 2022 melalui Republic Act No. 11550, Mangudadatu menjadi bagian dari provinsi Maguindanao del Sur.
Pembagian wilayah

Secara administratif Mangudadatu terbagi menjadi 8 barangay, yaitu:
Daladagan
Kalian
Luayan
Paitan
Panapan
Tenok
Tinambulan
Tumbao
Pranala luar

Newly created provinces, municipalities, barangays, converted city Diarsipkan 2007-09-30 di Wayback Machine. Accessed on March 9, 2006.
Philippine Standard Geographic Code Diarsipkan 2012-04-13 di Wayback Machine.
1995 Philippine Census Information Diarsipkan 2011-06-24 di Wayback Machine.
2000 Philippine Census Information Diarsipkan 2010-01-30 di Wayback Machine.
2007 Philippine Census Information Diarsipkan 2008-12-20 di Wayback Machine.
Local Governance Performance Management System Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine.
6°41′15″N 124°49′30″E﻿ / ﻿6.68750°N 124.82500°E﻿ / 6.68750; 124.82500
| l b  Provinsi Maguindanao |
| --- | --- |
Munisipalitas: Ampatuan • Barira • Buldon • Buluan • Datu Abdullah Sangki • Datu Anggal Midtimbang • Datu Blah T. Sinsuat • Datu Hoffer Ampatuan • Datu Montawal • Datu Odin Sinsuat • Datu Paglas • Datu Piang • Datu Salibo • Datu Saudi-Ampatuan • Datu Unsay • General Salipada K. Pendatun • Guindulungan • Kabuntalan • Kabuntalan Utara • Mamasapano • Mangudadatu • Matanog • Pagalungan • Paglat • Pandag • Parang • Rajah Buayan • Shariff Aguak • Shariff Saydona Mustapha • Sultan Kudarat • Sultan Mastura • Sultan sa Barongis • Sultan Sumagka • Talayan • Upi • Upi Selatan
Kota independen: Cotabato (Secara administratif terpisah dari provinsi, namun oleh National Statistics Office dimasukkan ke Maguindanao)
Gemblak

Seorang Gemblak menari Jathil Reog
Gemblak (aksara Jawa: ꦒꦼꦩ꧀ꦧ꧀ꦭꦏ꧀) adalah mantan tokoh dari seni Reog dan berkaitan erat dengan warok. Gemblak adalah seorang anak laki-laki rupawan yang tinggal bersama dengan komunitas warok dalam jangka waktu 2 tahun. Gemblak dipinang menggunakan hewan ternak sapi atau sawah garapan. Mahar itu diberikan ke keluarga gemblak, yang selanjutnya hidup bersama sang Warok mengikuti kelompok pertunjukan keliling di banyak tempat untuk meramaikan pementasan Reog.
Warok dan Gemblak

Warok adalah sebutan lelaki yang punya sifat kesatria, berbudi pekerti luhur, dan memiliki wibawa tinggi di kalangan masyarakat. Pada awalnya warok digambarkan sebagai sosok pengolah kanuragan yang demi pencapaian ilmu dan kesaktiannya, mereka melakoni "puasa perempuan" alias tidak berhubungan dengan wanita, melainkan dengan anak laki-laki berumur 11–15 tahun yang acapkali disebut gemblakan. Warok dapat menikah dengan seorang wanita sebagai istri mereka, tetapi mereka mungkin tetap memiliki gemblak. Hal ini menyebabkan hubungan Warok-Gemblakan mirip dengan tradisi perjantanan di Yunani kuno.
Siapa saja yang mengenal cara hidup tradisional di Ponorogo, tahu bahwa ada pria yang lebih tua yang disebut warok, tidak berhubungan seks dengan istri-istri mereka, tetapi berhubungan seks dengan anak laki-laki yang lebih muda. Mungkin yang dilakukan warok dan gemblak adalah tindakan homoseksual, namun mereka tidak pernah mengidentifikasi diri mereka sebagai seorang homoseksual, tetapi mereka akan menyebutnya dengan istilah warok-gemblakan.
Warok kaya yang mengontrak gemblak sering memanjakan gemblak dengan diberi masakan enak, diajak jalan-jalan, diberi perhiasandan tak segan-segan mengeluarkan uang untuk sekolah dan uang saku gemblak-nya. Meskipun mendapat kesenangan, selama dikontrak gemblak harus mengabdi kepada warok-nya dan taat pada setiap nasihatnya. Meskipun gemblakan sering dianggap sebagai homoseksualitas, warok dan gemblak mempunyai hubungan melekat seperti ayah-anak pada soal pendidikan. Warok mengajari gemblak bagaimana hidup bijak dan santun, mengajari menari untuk pementasan Reog, dan menyekolahkannya.
Kini praktik Warok-Gemblak ditentang oleh pemuka agama setempat melalui perlawanan moral publik. Karena hal itulah, kini pagelaran Reog Ponorogo jarang sekali menampilkan gemblak, anak laki-laki tampan sebagai penunggang kuda. Sekarang peran gemblakan diganti dengan Jathil, prajurit perempuan yang menunggangi kuda lumping.
Era Sekarang

Dalam budaya literasi, kebudayaan Gemblak diungkapkan telah memudar pada dekade tahun 1990an dan dinyatakan sudah tidak ada memasuki tahun 2000an dikarenakan beberapa faktor, diantaranya :
Adanya Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 10 Tahun 1973 tentang Program Bantuan Pembangunan Sekolah Dasar (SD), supaya anak-anak Indonesia terutama di Ponorogo dan sekitarnya mendapatkan pendidikan dan terhindar dari budaya gemblakan yang menyasar anak-anak.
Semakin populernya penari Jathilan oleh perempuan sehingga menggeser penari Jathil oleh Gemblak, meskipun penari kuda kepang diluar Reog masih ditarikan oleh laki-laki.
Meski demikian, disebagian komunitas Reog di Ponorogo hingga tahun 2020 masih menggunakan pria atau gemblak saat pementasan tari Jatihaln pada Reog Ponorogo. Banyak waria menarikan Jathil menyebut dirinya sebagai gemblak, padahal Gemblak harus melalui beberapa proses. Wenas Sudirman Paju dan beberapa muridnya masih melestarikan Jathil laki-laki, meski tergerus oleh Jathil perempuan.
Budaya populer

Kisah warok dan gemblak diangkat ke dalam berbagai film,, seperti Warok Singo Kobra, Bathoro Katong Dan Reog Ponorogo, Kucumbu Tubuh Indahku.
Lihat pula

Reog Ponorogo
Warok
Homoseksualitas di Indonesia
Bacaan lanjutan

Asmoro, Achmad (2013), Pasang Surut Dominasi Islam terhadap Kesenian Reog Ponorogo, Universitas Islam Negeri Raden Intan Lampung [pranala nonaktif permanen]
Pranala luar

Definisi kamus gemblak di Wikikamus
| l b Reog |
| --- | --- |
Tokoh:  Singo Barong  Klono Sewandono  Bujang Ganong  Jathil  Warok 
Alat musik:  Kendang  Ketipung  Kenong  Kempul  Angklung Reog  Selompret Reog  Gong 
Festival:  Festival Nasional Reog Ponorogo 
Lainnya:  Kucingan  Topeng dadak merak  Dewi Songgolangit  Gemblak 
 Commons •  Kategori
Daftar maskapai penerbangan di Asia

Untuk negara di timur tengah lihat bagian Timur Tengah
Afganistan

Ariana Afghan Airlines
Balkh Airlines
Kam Air
Safi Airways
Arab Saudi > Maskapai penerbangan terjadwal

flyadeal
Flynas
Saudi Arabian Airlines
Nesma Airlines
Arab Saudi > Maskapai penerbangan sewaan

Al Anwa Aviation
Mid East Jet
Sky Prime Aviation
Arab Saudi > Maskapai kargo

Saudia Cargo
Bahrain

Bahrain Air
Gulf Air
Comlux
Bangladesh

Air Astra
Biman Bangladesh Airlines
Fly Dhaka Airlines
Novoair
US-Bangla Airlines
GMG Airlines
Bhutan

Bhutan Airlines
Druk Air
Brunei Darussalam

Royal Brunei Airlines
GallopAir
Filipina > Maskapai penerbangan terjadwal

AirAsia Philippines
AirAsia Zest
AirSWIFT
Bangsamoro Airways
Cebgo
Cebu Pacific
PAL Express
Philippine Airlines
Royal Air Philippines
SkyJet Airlines
Sky Pasada
Spirit of Manila Airlines
Sunlight Air
Filipina > Maskapai penerbangan sewaan

Air Link International Airways
Fil-Asian Airways
INAEC
Interisland Airlines
Filipina > Maskapai kargo

2GO
Aboitiz Air
LBC Express
Pacific East Asia Cargo Airlines
SEAir International
India

Artikel utama: Daftar maskapai penerbangan India
Air India Express

Air India Regional
Indonesia

Artikel utama: Daftar maskapai penerbangan Indonesia
Airfast Service
AirAsia
Indonesia AirAsia
Indonesia AirAsia X
Cardig Air
Garuda Indonesia
Cargo Garuda Indonesia
Citilink
Lion Air
Batik Air
Wings Air
Pelita Air Service
Republic Express Airlines
Sriwijaya Air
NAM Air
Super Air Jet
Susi Air
TransNusa Air Services
Trigana air
Irak

Fly Baghdad
FlyErbil
Iraqi Airways
UR Airlines
Iran > Maskapai penerbangan komersial

Aria Air
ATA Airlines
Caspian Airlines
Chabahar Airlines
FlyPersia
Iran Air
Iran Airtour
Iran Aseman Airlines
Kish Air
Mahan Air
Meraj Airlines
Qeshm Air
Sepehran Airlines
Taban Air
Varesh Airlines
Iran > Maskapai penerbangan sewaan

Eram Air
Iran > Maskapai kargo

Pouya Cargo Air
Jepang

AirAsia JapanJapan Airlines Boeing 747 in colour scheme
Airtransse
Air Do
All Nippon Airways
Air Central
Air Hokkaido
Air Japan
Air Next
Air Nippon
Nippon Cargo Airlines
Amakusa Airlines
Galaxy Airlines Company
Hokkaido International Airlines
Ibex Airlines
Japan Airlines
Hokkaido Air System
J-Air
JAL Express
JALWays
Japan Air Commuter
Japan Asia Airways
Japan Transocean Air
Ryukyu Air Commuter
Jet8
Kyokushin Air
New Central Airlines
Orange Cargo
Oriental Air Bridge
Skymark Airlines
Skynet Asia Airways
Starflyer
Kamboja

AirAsia Cambodia
Cambodia Airlines
Cambodia Airways
Cambodia Angkor Air
Sky Angkor Airlines
Kazakhstan

Air Astana
Euro-Asia Air
FlyArystan
Qazaq Air
SCAT Airlines
Sunday Airlines
Korea Selatan > Maskapai penerbangan terjadwal

Air Busan
Air Premia
Air Seoul
Asiana Airlines
Eastar Jet
Jeju Air
Jin Air
Korean Air
T'way Air
Korea Selatan > Maskapai kargo

Air Incheon
Asiana Airlines Cargo
Korean Air Cargo
Korea Utara

Air Koryo
Kirgizstan

Aero Nomad Airlines
Air Manas
Avia Traffic Company
Botir-Avia
Esen Air
Phoenix Aviation
Sky FRU
Kuwait

Jazeera Airways
Kuwait Airways
Laos

Lao Airlines
Lao Skyway
Lao Central Airlines
Phongsavanh Airlines
Lebanon

Middle East Airlines
Maladewa

Air Maldives
beOnd
FlyMe
Maldivian
Maldivian Air Taxi
Manta Air
Mega Maldives
Trans Maldivian Airways
Malaysia

AirAsia
AirAsia X
Athena Air Services
Berjaya Air
Eaglexpress
FireFly
Gading Sari
Malindo Airways
Malaysia Airlines
MASkargo
MASwings
MHS Aviation
Neptune Air
Sabah Air
Transmile Air Services
Mongolia

Aero Mongolia
Eznis Airways
Hunnu Air
MIAT Mongolian Airlines
Mongolian Airlines
Myanmar

Air Bagan
Air KBZ
Air Mandalay
Air Thanlwin
Asian Wings Airways
Mann Yadanarpon Airlines
Mingalar Aviation Services
Myanma Airways
Myanmar Airways International
Myanmar National Airlines
Union Express Charter Airline
Yangon Airways
Nepal > Maskapai penerbangan penumpang

Air Nepal International
Asian Airlines
Buddha Air
Himalaya Airlines
Nepal Airlines
Shree Airlines
Sita Air
Summit Air
Tara Air
Yeti Airlines
Nepal > Maskapai penerbangan sewaan

Air Dynasty
Altitude Air
Fishtail Air
Makalu Air
Manang Air
Simrik Air
Oman

Oman Air
SalamAir
Royal Flight of Oman
Pakistan

Aero Asia International
Airblue
Air Mashriq
Askari Aviation
Jahangir Siddiqui Air
Jahangir Siddiqui Charter
Pakistan International Airlines
Pearl Air
Royal Airlines
Royal Airlines Cargo
Safe Air
Schon Air
Shaheen Air International
Star Air
TCS Courier
Qatar

Qatar Airways
Qatar Air Cargo
Singapura > Maskapai penerbangan terjadwal

Jett8 Airlines
Jetstar Asia Airways
Scoot
SilkAir
Singapore Airlines
Tiger Airways Singapore
Valuair
Singapura > Maskapai kargo

Singapore Airlines Cargo
Sri Lanka

FitsAir
SriLankan Airlines
Suriah

Cham Wings Airlines
Syrian Air
Syrian Pearl Airlines
Taiwan > Maskapai penerbangan terjadwal

China Airlines
EVA Air
Mandarin Airlines
Starlux Airlines
Tigerair Taiwan
UNI Airways
Taiwan > Maskapai kargo

China Airlines Cargo
EVA Air Cargo
Starlux Cargo
Tajikistan

Asia Airways
East Air
Somon Air
Tajik Air
Thailand > Maskapai penerbangan terjadwal

Bangkok Airways
Nok Air
NokScoot
Thai AirAsia
Thai AirAsia X
Thai Lion Air
Thai Airways International
Thai Smile
Thai Vietjet Air
Thailand > Maskapai penerbangan carter

MJets
Thailand > Maskapai kargo

Air People International
K-Mile Air
Timor Leste

Aero Dili
Air Timor
Tiongkok

Artikel utama: Daftar maskapai penerbangan Republik Rakyat Tiongkok
Tiongkok > Hong Kong

Air Hong Kong
Cathay Pacific
Dragonair
Heliservices
Hong Kong Airlines
Hong Kong Express
Jet Aviation Business Jets
Metrojet
Oasis Hong Kong Airlines
Tiongkok > Makau

Air Macau
East Asia Airlines
JetAsia
Viva Macau
Turkmenistan

Turkmenistan Airlines
Uni Emirat Arab > Maskapai penerbangan pemerintah Uni Emirat Arab

Dubai Royal Air Wing
Uni Emirat Arab > Maskapai komersial

Air Arabia
Air Arabia Abu Dhabi
Click Airways
Daallo Airlines
Emirates
Etihad Airways
Flydubai
Wizz Air Abu Dhabi
Uni Emirat Arab > Maskapai carter

Abu Dhabi Aviation
Aerovista
Al Jaber Aviation
AVE.com
Dolphin Air
Eastern SkyJets
Rotana Jet
RoyalJet
SkyLink Arabia
Uni Emirat Arab > Maskapai kargo

Air Cess
Al Rais Cargo
British Gulf International Airlines
Cargo Plus Aviation
Emirates SkyCargo
Etihad Cargo
Maximus Air Cargo
Uzbekistan

Air Samarkand
Avialeasing
Centrum Air
My Freighter
Panorama Airways
Qanot Sharq
Silk Avia
Uzbekistan Airways
Vietnam

Air Mekong
Bamboo Airways
Jetstar Pacific Airlines
Pacific Airlines
VietJet Air
Vietnam Airlines
Vietnam Air Services Company
Vietravel Airlines
Vietstar Airlines
Yaman

Felix Airways
Queen Bilqis Airways
Yemenia
Yordania

Arab Wings
Jordan Aviation
Jordan International Air Cargo
Royal Jordanian
Royal Jordanian Cargo
Transworld Aviation
Pranala luar

Wikiwisata memiliki panduan wisata .







Air India Boeing 747-400
Garuda Indonesia
















PIA Boeing 747-300 in the latest colour scheme








Cathay Pacific Boeing 747-400
Badan Riset dan Inovasi Nasional

| Badan Riset dan Inovasi Nasional BRIN |
| --- | --- |

Gambaran umum
Didirikan: 28 April 2021 (2021-04-28)
Dasar hukum: Peraturan Presiden Nomor 78 Tahun 2021
Nomenklatur sebelumnya:  Kementerian Riset dan Teknologi  Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi  Badan Tenaga Nuklir Nasional  Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia  Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional 
Bidang tugas: Penelitian, pengembangan, pengkajian, penerapan, invensi, inovasi, ketenaganukliran, dan keantariksaan
Alokasi APBN: Rp5,84 triliun (2025) Rp1,42 triliun (Efisiensi) Rp4,41 triliun (APBN 2025)
Kepala Badan
Dr. Laksana Tri Handoko, M.Sc.
Wakil Kepala Badan
Prof. Dr. Ir. Amarulla Octavian, ST., M.Sc., DESD., IPU., ASEAN.Eng.
Sekretaris Utama
Dra. Rr Nur Tri Aries Suestiningtyas, MA.
Deputi
Deputi Bidang Kebijakan Pembangunan: Prof. Dr. Ir. Anugerah Widiyanto., B.Sc., M.Eng
Deputi Bidang Kebijakan Riset dan Inovasi: Dr. Ir. Boediastoeti Ontowirjo, MBA.
Deputi Bidang Sumber Daya Manusia Ilmu Pengetahuan dan Teknologi: Edy Giri Rachman Putra, Ph.D.
Deputi Bidang Infrastruktur Riset dan Inovasi: Dr. Yan Rianto, M.Eng.
Deputi Bidang Fasilitasi Riset dan Inovasi: Prof. Dr. Eng. Agus Haryono
Deputi Bidang Pemanfaatan Riset dan Inovasi: Dr. R. Hendrian, M.Sc.
Deputi Bidang Riset dan Inovasi Daerah: Dr. Yopi
Inspektur Utama
Ir. Christianus Ratrias Dewanto, M.Eng.
Kantor pusat
Gedung B.J. Habibie, Jl. M.H. Thamrin No. 8, Jakarta Pusat 10340
Situs web
www.brin.go.id
Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini
Badan Riset dan Inovasi Nasional, disingkat BRIN, adalah lembaga pemerintah nonkementerian (LPNK) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Presiden Indonesia dalam menyelenggarakan penelitian, pengembangan, pengkajian, dan penerapan, serta penemuan dan inovasi, penyelenggaraan ketenaganukliran, dan penyelenggaraan keantariksaan yang terintegrasi. Badan Riset dan Inovasi Nasional dipimpin oleh seorang Kepala BRIN yang sejak 28 April 2021 dijabat oleh Laksana Tri Handoko.
Sejarah

Lembaga ini pertama kali dibentuk oleh Presiden Joko Widodo melalui Peraturan Presiden Nomor 74 Tahun 2019 sebagai lembaga yang melekat kepada Kementerian Riset dan Teknologi (Kemenristek) sehingga Menteri Riset dan Teknologi juga bertindak sebagai Kepala BRIN. Pada 28 April 2021, berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 33 Tahun 2021 tentang Badan Riset dan Inovasi Nasional, BRIN menjadi lembaga yang berdiri sendiri dengan mengintegrasikan Kementerian Riset dan Teknologi dengan empat LPNK, yakni Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT), Badan Tenaga Nuklir Nasional (BATAN), Lembaga Penerbangan dan Antariksa Nasional (LAPAN), serta Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI), serta unit yang melaksanakan tugas dan fungsi riset di lingkungan kementerian atau lembaga pemerintah. Hal ini menjadikan BRIN sebagai satu-satunya lembaga pemerintah yang menyelenggarakan penelitian. Peraturan Presiden Nomor 33 Tahun 2021 kemudian dicabut dan digantikan oleh Peraturan Presiden Nomor 78 Tahun 2021 tentang Badan Riset dan Inovasi Nasional.
Badan Antariksa

Indonesia Space Agency atau INASA adalah badan antariksa Indonesia yang bergerak dalam kegiatan yang berkaitan dengan antariksa dan kebijakan eksplorasi antariksa . Berbeda dengan INASA dengan Lembaga Penelitian Penerbangan dan Antariksa (Organisasi Riset Penerbangan dan Antariksa, ORPA) karena INASA tidak melakukan kegiatan penelitian antariksa, namun lebih bersifat koordinatif dan dirancang sebagai lembaga prinsipal antariksa dan pembuat kebijakan di Indonesia.
Logo

Logo Kemenristek/BRIN (2019–2021)
Logo BRIN (2021–10 Agustus 2021)
Logo BRIN (saat ini)