Ram Trucks
Latar belakang

Sebelum dekade 1970-an, Dodge telah memiliki merek tersendiri untuk truk, yakni Fargo Trucks, yang terutama digunakan di luar Amerika Serikat. Setelah itu, semua truk yang diproduksi oleh Chrysler didistribusikan dengan merek Dodge.
Pada bulan Juni 2009, saat Chrysler keluar dari proteksi kebangkrutan Bab 11, Fiat Group mendapat 20% saham Chrysler Group LLC. Sergio Marchionne kemudian ditunjuk sebagai CEO, menggantikan Robert Nardelli. Pada tanggal 10 Juni 2009, semua aset Chrysler dijual ke "Chrysler Baru", yang diberi nama Chrysler Group LLC. Pemerintah federal pun mendukung langkah tersebut dengan menyediakan pendanaan sebesar US$8 milyar, sehingga pemerintah federal memegang hampir 21% saham perusahaan tersebut. Perusahaan tersebut lalu memisahkan merek Ram, Jeep, Dodge, SRT, dan Chrysler agar dapat lebih fokus pada ciri khas mereka masing-masing.
Ram Trucks didirikan sebagai divisi dari Chrysler pada tahun 2010, sebagai hasil pemisahan dari Dodge.  Menurut Chrysler, merek Ram Trucks akan fokus pada "konsumen truk yang sesungguhnya", bukan pada konsumen yang membeli truk untuk prestise atau gaya hidup.
Rancangan van kargo Fiat Ducato kemudian diadopsi dan dijual sebagai Ram ProMaster di Amerika Utara untuk mengisi celah yang muncul saat Daimler mengakhiri produksi Dodge Sprinter pada tahun 2008. Tujuannya adalah untuk meningkatkan penjualan truk "dari 280.000 unit tahun ini menjadi 415.000 unit pada tahun 2014".
Pimpinan Chrysler pun menyatakan niat mereka untuk berkompetisi di kategori truk semi-trailer melalui Ram, karena Fiat juga memiliki Iveco dan Chrysler telah memiliki jaringan diler melalui Dodge. Truk Ram dipasarkan secara terpisah dari mobil Dodge. Mantan Presiden Divisi Ram Fred Diaz menyatakan, "Truk Ram bukan merupakan bagian dari Dodge. Ram akan didaftarkan sebagai Ram. Kami pun akan terus memasarkannya sebagai Ram, sehingga Dodge dapat memiliki identitas merek yang berbeda, yakni keren, muda, dan energik. Identitas tersebut tidak akan cocok untuk truk. Ram dan Dodge seharusnya memiliki tema yang berbeda."
Pada tanggal 21 Juli 2011, Fiat membeli saham Chrysler yang dipegang oleh pemerintah Amerika Serikat.
Pada bulan April 2013, Diaz keluar dari Ram untuk menjabat sebagai Wakil Presiden Penjualan dan Pemasaran di Nissan. Ia pun digantikan oleh Reid Bigland.
Pada bulan Januari 2014, Fiat Chrysler Automobiles resmi dibentuk.
Pada bulan Agustus 2014, CEO Ram Trucks Reid Bigland ditunjuk untuk memimpin merek Alfa Romeo di Amerika Utara. Diumumkan juga bahwa pimpinan baru untuk merek Ram Trucks adalah Robert Hegbloom, yang bergabung ke Chrysler pada tahun 1986 dan pernah menjadi direktur untuk Dodge. Pada bulan Oktober 2018, Bigland diangkat menjadi CEO dari Ram Trucks. Tidak lama kemudian, ia menemukan bahwa Ram Trucks salah melaporkan data penjualan dan menyerahkan temuan tersebut ke pemerintah Amerika Serikat untuk diselidiki. FCA kemudian diduga memotong bonusnya sebagai bentuk balas dendam, sehingga Bigland mengajukan tuntutan terhadap FCA. Pada bulan Maret 2020, Bigland mengumumkan pengunduran dirinya.
Pada tahun 2021, Stellantis dibentuk melalui penggabungan antara Fiat Chrysler dan PSA Group.
Logo merek Ram menampilkan kepala dari seekor ram, yang sebelumnya digunakan oleh Dodge.