stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Erik Estrada
Filmografi > Televisi

1973 - Hawaii Five-O "Engaged to be Buried"
1974 - Emergency!
1975 - Kojak
1975 - Mannix
1975 - Kolchak: The Night Stalker
1975 - Medical Center
1975 - Police Woman
1975 - The Six Million Dollar Man
1976 - Baretta
1976 - Barnaby Jones
1976 - The Quest: The Longest Drive
1977 - Fire!
1977- CHiPs
1978 - The Love Boat
1982 - Honeyboy
1983 - Un Solo corazón
1987 - Hunter
1987 - Rosa salvaje
1988 - The Dirty Dozen: The Fatal Mission
1988 - Alfred Hitchcock Presents
1989 - She Knows Too Much
1991 - Extralarge: Cannonball
1991 - Earth Angel
1993 - Extralarge: Gonzales Revenge
1993 - Dos mujeres, un camino
1994 - American Adventurer
1995 - The Nanny
1995 - Cybill
1996 - The Wayans Bros
1996 - Panic in the Skies!
1996 - Pauly
1996 - Sabrina the Teenage Witch
1997 - Over the Top
1997 - We Are Angels
1997 - Baywatch
1997 - Space Ghost Coast to Coast
1997 - Martin
1997 - Homeboys in Outer Space
1998 - CHiPs '99
1998 - King of the Hill
1999 - Family Guy "I Never Met the Dead Man"
1999 - Walker, Texas Ranger
1999 - Family Guy
1999 - Pacific Blue
1999 - Walking After Midnight
2000 - Popular
2000 - Son of the Beach
2000 - Sealab 2021
2001 - The Bold and the Beautiful
2001 - Shasta McNasty
2002 - American Family
2003 - Scrubs "My Fifteen Seconds"
2004 - Higglytown Heroes
2004 - Drake & Josh
2004 - The Surreal Life
2004 - Maya & Miguel
2005 - Taylor Made
2005 - The King of Queens
2006 - According to Jim
2006 - Back to the Grind
2007 - Armed & Famous
2008 - Life
2009 - My Name Is Earl
2009 - According To Jim
2009 - Meet the Browns
2009 - Iklan : "Burger King"
2009 - Cop Talk
2010 - Big Time Rush
2010 - World's Funniest Moments
2010 - Adventure Time "Evicted"
2011 - Mira Quien Baila Season 2
2012 - Adventure Time "King Worm"
2013 - Second Generation Wayans
2014 - The Neighbors
2016 - Liv and Maddie
2017 - Still the King
2020 - Picture Perfect Mysteries
Henry Ford II

| Henry Ford II |
| --- | --- |
Henry Ford II tiba di Belanda (1954).
Lahir: Henry Ford II (1917-09-04)4 September 1917 Detroit, Michigan, A.S.
Meninggal: 29 September 1987(1987-09-29) (umur 70) Detroit, Michigan, A.S.
Pekerjaan: Mantan Ketua dan Presiden dan CEO Ford Motor Company
Suami/istri: Anne McDonnell, 1940-1964 (bercerai) Maria Cristina Vettore, 1965-1980(bercerai) Kathleen DuRoss 1980-1987 (kematian)
Anak: Charlotte, Anne, and Edsel Ford II (dgn McDonnell)   stepchildren Deborah Guibord and Kimberly DuRoss (dgn Kathleen DuRoss)
Orang tua: Edsel Ford & Eleanor Clay Ford
 Penghargaan Presidential Medal of Freedom  Commander's Cross of the Order of Merit of the Federal Republic of Germany (en)   
   
Henry Ford II (4 September 1917 — 29 September 1987) adalah anak dari Edsel Ford dan cucu dari Henry Ford. Ia merupakan presiden dari Ford Motor Company dari tahun 1945 sampai 1960, chairman dan CEO dari tahun 1960 sampai 1979.
Masa kecil

Henry Ford II lahir di Detroit, Michigan dari pasangan Eleanor Clay Ford dan Edsel Ford pada tanggal 4 September 1917. Ia dan saudaranya, Benson dan William, tumbuh di tengah keluarga yang cukup makmur, tetapi ayah mereka berusaha agar anak-anaknya mengerti arti dari kerja dan menghasilkan uang. Ia bersekolah di Hotchkiss School.
Karier

Ketika ayahnya Edsel, presiden dari Ford, meninggal pada bulan Mei 1943 karena kanker perut (saat Perang Dunia II), Henry Ford II sedang bertugas di angkatan laut, dan maka dari itu tidak bisa mengambil alih bisnis keluarga ini. Henry Ford, pendiri dari perusahaan ini yang sekarang sudah tua, berencana mengambil alih jabatan presiden Ford. Karena usianya sudah lanjut, ia pun menjadi tidak konsisten, mudah curiga, dan sakit-sakitan sehingga para direktur tidak ingin ia menjadi presiden Ford lagi. Dua puluh tahun sebelumnya, meskipun Henry Ford tidak memiliki jabaran eksekutif apa-apa lagi di perusahaan, tetapi secara de facto ia masih mengontrol perusahaan, para direktur pun tidak pernah ada yang membangkang. Para direktur pun memilihnya, dan Henry Ford menjabat lagi sampai perang dunia berakhir. Selama jabatannya yang singkat ini, perusahaan mulai turun terus menerus dan kehilangan lebih dari 10 juta dolar AS per bulannya. Pemerintahan Presiden Franklin Roosevelt sudah berencana untuk mengambil alih perusahaan ini untuk melangsungkan kegiatan produksi, tetapi idenya ini tidak pernah direalisasikan.
Henry Ford II meninggalkan angkatan laut bulan Juli 1943 dan segera bergabung dengan manajemen Ford beberapa minggu kemudian. Setelah 2 tahun, ia mengambil alih jabatan Presiden Ford Motor tanggal 21 September 1945. Ketika ia mulai menjabat, tak sedikit orang yang meragukan kemampuan Henry Ford II, karena ia mengambil alih jabatan presiden ketika keadaan sedang chaos: pabrik-pabrik Ford di Eropa banyak yang hancur karena perang dan penjualan domestik di Amerika juga sedang lesu.
Henry Ford II dengan cepat mengadopsi gaya manajemen yang agresif. Hal yang pertama kali ia lakukan sebagai Presiden Direktur Ford adalah memecat Harry Bennett, kepala dari Ford Service Department. Selain itu, ia juga mempekerjakan beberapa eksekutif baru untuk mendukungnya dalam bekerja, sambil ia menimba pengalaman. Ia mempekerjakan mantan eksekutif General Motors Ernest Breech dan juga Lewis Crusoe dari Bendix Corporation. Breech dianggap sebagai mentor bisnis dari Henry Ford II, dan tim Breech–Crusoe ini banyak memberikan pengalaman baru bagi Ford.
Foto ikonik tahun 1982 ini menunjukkan pengusaha John Bugas, Max Fisher, dan Henry Ford II di peternakan Bugas di Wyoming. (Sumber: DetroiterD, Lisensi: CC BY-SA 4.0)
WWE Universal Championship

Artikel ini bukan mengenai WWE World Championship atau World Heavyweight Championship (WWE).
WWE Universal Championship adalah gelar juara dunia kelas berat, yang dibuat dan diciptakan oleh promotor gulat profesional Amerika, WWE. Pemegang gelar saat ini adalah Cody Rhodes, yang memegang kejuaraan untuk pertama kalinya.
Dinamakan untuk menghormati WWE Universe, gelar ini diciptakan pada tanggal 25 Juli 2016 untuk menjadi gelar juara dunia di merek Raw. Gelar ini diciptakan sebagai hasil perpanjangan merek yang digelar pada tanggal 19 Juli 2016, saat gelar juara dunia asli, WWE Championship menjadi hak ekslusif SmackDown. Pemegang pertama dari gelar ini adalah Finn Bálor.
Sejarah

Dengan pengenalan kembali perpanjangan merek WWE, pembagian draf disiarkan di SmackDown Live pada 19 Juli 2016 dan Juara Dunia WWE Dean Ambrose ditempatkan di SmackDown. Di Battleground pada 24 Juli, Ambrose sukses mempertahankan gelar dalam pertandingan triple threat melawan pegulat Raw Seth Rollins dan Roman Reigns. Saat Ambrose mempertahankan gelar, Raw menjadi tidak memiliki gelar juara dunia. Pada episode berikutnya di Raw, komisioner Stephanie McMahon dan manajer umum Raw Mick Foley menciptakan gelar baru, WWE Universal Championship, untuk menjadi gelar tertinggi di merek tersebut. Menurut Foley, gelar tersebut dinamakan demikian untuk menghormati WWE Universe, istilah yang digunakan WWE untuk penggemar mereka. Sebagai balasan, WWE Championship dinamakan menjadi WWE World Championship sebelum dikembalikan pada nama sebelumnya pada bulan Desember 2016.
Pemegang gelar pertama akan ditentukan di SummerSlam pada 21 Agustus 2016 dalam pertandingan solo; Seth Rollins secara otomatis mengisi satu posisi di pertandingan tersebut, karena dia tidak di-pin di Battleground, sedangkan lawannya ditentukan melalui pertandingan fatal four-way di Raw, dan pemenangnya akan bertandingan dalam pertandingan solo. Finn Bálor memenangkan pertandingan fatal four-way dengan mengalahkan Cesaro, Kevin Owens, dan Rusev, sedangkan Reigns memenangkan pertandingan kedua dengan mengalahkan Chris Jericho, Sami Zayn, dan Sheamus. Bálor kemudian mengalahkan Reigns dan berhasil mengisi posisi yang tersisa untuk menghadapi Rollins di SummerSlam. Di SummerSlam, Bálor mengalahkan Rollins untuk menjadi pemegang gelar pertama. Sebagai hasilnya, Bálor menjadi pegulat WWE pertama yang memenangkan gelar dunia di debut acara bayar-per-tayang.
Desain sabuk

Sabuk gelar ini pertama kali diungkapkan di SummerSlam 2016. Sabuk ini secara umum memiliki kemiripan dengan sabuk gelar WWE World Championship, dengan beberapa perbedaan yang menonjol. Dengan warna merah, untuk melambangkan eksklusivitas dengan merek Raw, dengan garis bawah di logo WWE di tengah sabuk diberi warna hitam untuk membuatnya jelas dilihat. Karena mirip dengan sabuk WWE World Championship, di pusat sabuk terdapat logo besar dari WWE dengan berlian yang terletak di dalam sebuah piringan heptagonal tidak teratur, dengan frase "Universal Champion" dalam cetakan kecil yang terletak di bawah logo. Di setiap sisi sabuk, di setiap sisi pembagi emas batangan, secara umum memiliki sisi sabuk normal yang sama dengan WWE World Championship, dengan logo sang juara dapat disesuaikan untuk sisi sabuk sebagai kemiripan dengan fitur plat nama.
Desain sabuk > Penerimaan

Desain fisik dari sabuk ini menerima reaksi negatif dari penonton yang menyaksikan SummerSlam secara live, dengan meneriakkan "Sabuk itu menyebalkan"; sentimen ini kemudian dikutip secara online di Facebook dan Twitter. Adam Silverstein dari CBS Sports menyebutnya "jelek".
Sehari setelah pertandingan, Seth Rollins menyayangkan sikap penonton, menyatakan di Twitter miliknya: "Yang lebih penting dari penampilan sabuk itu adalah para pria yang bertanding memperebutkannya. Kalian mengecewakanku, Brooklyn."
Sejarah gelar > Pemegang

Hingga tanggal 1 Oktober 2024, telah ada 8 pemegang gelar dan satu kali kekosongan gelar. Finn Bálor adalah pemegang pertama, dengan mengalahkan Seth Rollins di pertandingan pinfall and submission-only pada 21 Agustus 2016 di SummerSlam, tetapi terpaksa melepas dan membuat gelar tersebut kosong karena menderita cedera bahu dalam pertandingannya. Karena hal ini, masanya memegang gelar selama 22 jam menjadi yang terpendek, sementara Roman Reigns menjadi pemegang terlama selama 525+ hari. Owens merupakan juara termuda (32 tahun), sedangkan Goldberg adalah yang tertua (50 tahun).
Roman Reigns adalah juara saat ini sekaligus kejuaraan untuk kedua kalinya. Dia memenangkannya setelah mengalahkan Braun Strowman Dan Bray Wyatt di Payback 2020 pada tanggal 30 Agustus 2020 di Orlando, Florida.
| --- | --- |
Total jumlah memegang gelar: Total jumlah memegang gelar untuk pemenang spesifik
Lokasi: Kota tempat gelar tersebut dimenangkan
Acara: Acara yang menggelar perebutan gelar tersebut dimenangkan
†: Mengindikasikan pengubahan gelar tidak diakui oleh WWE
+: Mengindikasikan bahwa pemegang saat ini dapat berubah setiap hari
| No>  | Pegulat | Berkuasa | Tanggal | Jumlah hari mempertahankan | Lokasi | Acara | Catatan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Finn Bálor | 1 | 02016-08-2121 Agustus 2016 | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | Brooklyn, NY | SummerSlam | Mengalahkan Seth Rollins untuk menjadi pemegang pertama. |  |
| — | Kosong | — | 02016-08-2222 Agustus 2016 | — | Brooklyn, NY | Raw | Bálor terpaksa melepas gelar karena mengalami cedera setelah memenangkan pertandingan. |  |
| 2 | Kevin Owens | 1 | 02016-08-2929 Agustus 2016 | &&&&&&&&&&&&0188.&&&&&0188 | Houston, TX | Raw | Ini adalah pertandingan eliminasi four-way untuk gelar yang kosong, termasuk Big Cass, Roman Reigns, dan Seth Rollins. WWE menyatakan bahwa Owens mempertahankan gelar selama 189 hari. |  |
| 3 | Goldberg | 1 | 02017-03-055 Maret 2017 | &&&&&&&&&&&&&028.&&&&&028 | Milwaukee, WI | Fastlane |  |  |
| 4 | Brock Lesnar | 1 | 02017-04-022 April 2017 | &&&&&&&&&&&02739.&&&&&02.739+ | Orlando, FL | WrestleMania 33 |  |  |
Total jumlah memegang gelar

Hingga tanggal 1 Oktober 2024.
| --- | --- |
†: Juara saat ini
| Urutan | Pegulat | Total berkuasa | Total hari berkuasa | Total hari diakui oleh WWE |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 | Goldberg | 1 | 28 | 28 |
| 3 | Brock Lesnar † | 1 | &&&&&&&&&&&02739.&&&&&02.739+ | &&&&&&&&&&&02739.&&&&&02.739+ |
| 4 | Finn Bálor | 1 | 1 | 1 |
Wilayah Geotermal Maranda

Wilayah Geotermal Maranda atau Daerah Panas Bumi Maranda (bahasa Inggris: Maranda Geothermal Area) adalah sebuah daerah penghasil energi panas bumi non-vulkanik yang berada di wilayah desa Maranda, Poso Pesisir Utara, Kabupaten Poso, Sulawesi Tengah. Partikel-partikel seperti sumber air panas, lumpur pot, dan tanah mengepul terdapat di daerah ini. Suhu dari partikel-partikel tersebut berkisar dari 42 °C-100 °C. Ph cairan di wilayah ini berkisar 6,4-9,5. Kegiatan panas bumi berhubungan dengan aktivitas magma termuda (granit intrusi) yang terjadi pada masa Pliosen-Pleistosen. Sistem panas bumi Maranda memiliki tipe perairan klorida berdasarkan diagram Cl-SO4-HCO3 dan plot di zona ekuilibrium parsial pada diagram Na-K-Mg. Suhu di kawah bagian dalam berkisar dari 160 °C-180 °C berdasarkan geotermometri air.
Pada tahun 2011, Pusat Sumber Daya Geologi-Badan Geologi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral melakukan survei geologi detail dan geokimia pada daerah panas bumi Maranda. Survei tersebut menyimpulkan bahwa luas areal prospek daerah panas bumi Maranda ± dari 11,04 km2. Potensi terduga di daerah panas bumi Maranda adalah sebesar 20 MWe.
Atlas V

| --- | --- |
 Peluncuran Atlas V 401 membawa wahana antariksaLunar Reconnaissance Orbiter dan LCROSS pada tanggal 18 Juni, 2009
Fungsi: Roket Kelas Medium-Berat
Produsen: United Launch Alliance
Negara asal: Amerika Serikat
Biaya per peluncuran (2024): US$109 Juta pada tahun 2016
Ukuran
Tinggi: 583 m (1.913 ft)
Diameter: 381 m (1.250 ft)
Massa: 334,500 kg (737,45 pon)
Tingkatan: 2
Roket terkait
Keluarga: Atlas (keluarga roket peluncur)
Roket sejenis:  Delta IV  Falcon 9  H-IIB  Long March 3B  Proton-M 
Sejarah peluncuran
Status: Aktif
Tempat peluncuran: Cape Canaveral SLC-41 Vandenberg SLC-3E
Total peluncuran: 85 (401: 38, 411: 6, 421: 7, 431: 3) (501: 7, 521: 2, 531: 3, 541: 7, 551: 11) (N22:1)
Keberhasilan  peluncuran: 84 (401: 37, 411: 6, 421: 7, 431: 3) (501: 7, 521: 2, 531: 3, 541: 7, 551: 11) (N22:1)
Kegagalan parsial: 1 (401 – orbit terlalu rendah, namun konsumen menyatakan sukses)
Penerbangan perdana: 21 Agustus 2002 (Hot Bird 6)
Penerbangan terakhir: 30 Juli 2020 (Mars 2020)
Muatan:  Space probes Curiosity  InSight  Juno  LRO / LCROSS  MMS  MRO  MAVEN  New Horizons  OSIRIS-REx  Solar Dynamics Observatory  Van Allen Probes  Boeing X-37B  Cygnus  Starliner  GOES  TDRS  NRO classified payloads Intruder  Quasar  SBIRS  Topaz 
Atlas V adalah aktif sistem peluncuran sekali pakai di keluarga roket Atlas. Atlas V dulunya dioperasikan oleh Lockheed Martin, dan sekarang dioperasikan oleh perusahaan gabungan antara Lockheed-Boeing, United Launch Alliance . Setiap roket Atlas V menggunakan mesin pembakaran minyak tanah dan oksigen cair RD-180 buatan Rusia untuk mesin tahap pertama dan mesin pembakaran hidrogen cair dan oksigen cair buatan Amerika RL10 untuk mesin Centaur tahap atas. Mesin RD-180 disediakan oleh RD Amross dan RL10 mesin oleh Pratt & Whitney Rocketdyne . Beberapa konfigurasi juga menggunakan tambahan roket pendorong berbahan bakar padat yang dibuat oleh Aerojet . Payload fairing standar dengan diameter 4 atau 5 meter dan berbagai panjang. Fairings berukuran besar seperti berdiameter 7.2m dan panjang 32.3m sedang dipertimbangkan.

Roket ini dirakit di Decatur, Alabama, Harlingen, Texas, San Diego, California, dan di markas United Launch Alliance dekat Denver, Colorado.
Deskripsi Roket

Roket Atlas V dikembangkan oleh perusahaan Lockheed Martin Commercial Launch Services (LMCLS) untuk program dari Angatan Udara Amerika Serikat yaitu U.S. Air Force Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV) dan memulai debut peluncuran pertamanya pada 21 Agustus 2002. Roket ini diluncurkan dari Kompleks peluncuran SLC-41 di Cape Canaveral Space Force Station (CCSFS) atau di Kompleks Peluncuran SLC-3E di Vandenberg Space Force Base, Amerika Serikat.
Deskripsi Roket > Tahap Pertama Atlas V (Common Core Booster)

Bagian pertama roket Atlas V yang disebut juga Common Core Booster (CCB), Berukuran diameter 3,81 Meter dan Tinggi 32.46 Meter ini menggunakan mesin RD-180 buatan Rusia. Mesin ini membakar sekitar 284,450 kg bahan bakar campuran dari Kerosin RP-1 dan Oksigen cair dengan tenaga dorong yang dihasilkan adalah 4 MN (900,000 lbf) selama 4 Menit . Roket Atlas ini juga bisa ditambahkan sampai 5 solid rocket boosters dari Aerojet yang masing-masing menambah tenaga dorong sebanyak 1.27 MN (290,000 lbf) selama 94 detik. Ujicoba CCB dan mesin RD-180 ini telah dilakukan di Marshall Space Flight Center di Amerika serikat, dan di Khimki, Russia. Akhir program Ujicoba CCB ini pada Desember 2001 dan Peluncuran pertama CCB dengan Atlas V ini dilakukan di Kompleks Peluncuran No.41 di Cape Canaveral Air Force Station Pada 21 Agustus 2002.
Deskripsi Roket > Tahap Kedua (Centaur)

Tahap kedua roket Atlas V menggunakan roket Centaur yang Khusus digunakan oleh Roket produksi United Launch Alliance (ULA). Centaur untuk Atlas V menggunakan satu atau dua mesin dari Aerojet Rocketdyne RL10A-4-2 yang berbahan bakar Kriogenik, campuran antara Hidrogen cair dan Oksigen cair yang super dingin. Mesin Aerojet Rocketdyne RL10A-4-2 ini mampu menghasilkan tenaga dorong sebesar 99.2 kN (22,300 lbf). Centaur pada Atlas V lebih panjang 1,7 Meter dari generasi Centaur sebelumnya. Di Centaur juga terpasang komputer inertial navigation unit (INU), yang berfungsi sebagai pengatur Arah dan Navigasi Roket Atlas dan Centaur, Juga mengatur penggunaan bahan bakar pada roket tersebut. Centaur juga dapat dihidupkan kembali di Angkasa, memungkinkan Centaur dapat melakukan manuver Orbit diangkasa.
Deskripsi Roket > Tahap Tiga (Star 48)

Tahap tiga pada Roket Atlas V ini menggunakan Star 48 yang menggunakan bahan bakar solid rocket motor yang sudah banyak digunakan oleh banyak wahana antariksa maupun satelit . Dikembangkan oleh perusahaan Thiokol Propulsion, dan sekarang, setelah beberapa kali melakukan merger perushaan,Star 48 ini diproduksi oleh divisi Space Systems dari perusahaan Northrop Grumman’s. Tahap tiga Star 48 ini bersifat Optional atau Tambahan jika suatu misi tertentu. Star 48B, Tahap Tiga yang pernah dipakai pada peluncuran wahana antariksa New Horizons ke planet Pluto, menjadi salah satu objek buatan manusia yang mungkin dapat keluar dari Tata surya.
Deskripsi Roket > Penutup Muatan Peluncuran

Atlas V tersedia dalam dua ukuran Penutup Muatan Peluncuran, yaitu berdiameter 4,2 meter dan 5,4 meter.
Penutup Muatan Peluncuran dengan diameter 4,2 meter merupakan Penutup Muatan Peluncuran awal Atlas V. Penutup Muatan Peluncuran ini memiliki tiga varian panjang, yaitu 9 meter, 10 meter, dan 11 meter.
Sementara itu, Penutup Muatan Peluncuran dengan diameter 5,4 meter hanya memiliki ruang berdiameter 4,5 meter didalamnya. Penutup Muatan Peluncuran jenis ini tidak hanya menutup muatan saja, tetapi juga bagian atas Centaur.
Pengembangan

Banyak sistem di roket Atlas V ini sudah dikembangkan sejak peluncuran perdana roket ini hingga sekarang. Pengembangan dari Inertial Navigation Unit (FTINU) yang baru untuk Atlas V dimulai pada tahun 2001 untuk meningkatkan keandalan dan kesuksesan dari misi yang dijalankan oleh roket Atlas V dengan mengganti Navigasi tua dan sistem komputer yang boros dengan sistem fault-tolerant unit. Peluncuran perdana roket Atlas V dengan Peningkatan FTINU ini dilakukan pada 2006 dan pada tahun 2010 FTINU pada roket atlas V ini dikembangkan kembali.
Pada tahun 2015, ULA mengumumkan bahwa penambah daya dorong Aerojet Rocketdyne-produced AJ-60A solid rocket boosters (SRB) yang sekarang dipakai oleh Atlas V akan diganti dengan penambah daya dorong baru, yaitu GEM 63 boosters yang diproduksi oleh Northrop Grumman Innovation Systems. Versi pengembangan penambah daya dorong GEM-63XL boosters akan digunakan oleh roket Vulcan Centaur yang akan mengganti Atlas V dimasa mendatang.
Sertifikasi Atlas V untuk Pengangkutan Kapsul Manusia

Proposal dan desain untuk pengembangan Atlas V untuk pengangkutan Kapsul Manusia dimulai pada tahun 2006, dimana induk perusahaan ULA, Lockheed Martin dilaporkan setuju dengan kesepakatan dengan Aerospace untuk meluncurkan kapsul luar angkasa komersial buatan swasta yang mampu membawa manusia ke orbit rendah bumi atau low Earth orbit (LEO).
Desain dan simulasi untuk pengangkutan kapsul manusia ini benar benar terwujud pada tahun 2010, dengan nilai kontrak senilai US$6.7 juta dalam program Nasa Comercial Crew Program (CCP) tahap pertama untuk mengembangkan Emergency Detection System (EDS).
Sejak Februari 2011, ULA sudah menerima perpanjangan kontrak hingga April 2011 dari NASA untuk melanjutkan pengembangan EDS.
NASA menawarkan proposal untu program CCP tahap 2 pada Oktober 2010, dan proposal dari ULA untuk menyelesaikan pengembangan EDS. Pada saat itu, tagget NASA adalah meluncurkan kembali para astronot nya ke orbit pada tahun 2015. Lalu Presiden dan CEO ULA, Michael Gass memulai percepatan pengembangan EDS di tahun 2014 bisa dilakukan jika dibiayai kembali oleh NASA. Selain dari pengembangan Emergency Detection System, tidak ada perubahan yang cukup signifikan dilakukan untuk roket Atlas V, tetapi infrastruktur pendukung peluncuran sudah disiapkan. Kemungkinan kandidat paling dipilih untuk misi peluncuran Manusia ini adalah konfogurasi dari N02, dengan desain tanpa Penutup muatan Roket, Tanpa penambah daya dorong roket, dan menggunakandua mesin RL10 di Centaurnya.
Versi Atlas V

Setiap konfigurasi pada Atlas V, Memiliki 3 digit Nomer kode versi yang ditentukan oleh penggunaan dari Penambah daya Dorong nya . Digit pertama menunjukkan tipe Diameter Penutup Muatan roket dan menggunakan Kode "4" atau "5" untuk peluncuran Satelit/  Wahana Antariksa yang menggunakan penutup Muatan Roket dan "N" untuk peluncuran kapsul antariksa manusia (yang tidak menggunakan penutup muatan roket) . Digit kedua menandakan jumlah Penambah daya Dorong yang digunakan, dengan kode "0" sampai "3" untuk penutup muatan roket berdiameter 4 m (13 ft), dan "0" sampai "5" untuk penutup muatan roket berdiameter 5 m (16 ft). Jika dilihat dari gambar di samping, Semua posisi dari penambah daya dorong berposisi asimetris. Digit ketiga menandakan jumlah mesin yang digunakan pada Centaur yang digunakan oleh Roket Atlas V tersebut,dengan kode "1" atau "2".
Versi Atlas V > Kemampuan

tanggal perbaharui : 8 Augustus 2019. Massa berat ke LEO berbeda 28.5°.
SEC - Single Engine Centaur (Centaur dengan satu mesin)
DEC - Dual Engine Centaur (Centaur dengan dua Mesin)
| Kode Versi | Penutup Muatan Roket | CCB (Tahap satu) | Penambah Daya Dorong | Tahap dua ( Centaur) | Kekuatan angkut ke LEO, kg | Kekuatan angkut ke GTO, kg | Sudah diluncurkan | Biaya Setiap Peluncuran |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 401 | 4 m | 1 | – | SEC | 9,797 | 4,750  | 38 | US$109 Juta  |
| 402 | 4 m | 1 | – | DEC | 12,500  | – | 0 | – |
| 411 | 4 m | 1 | 1 | SEC | 12,150  | 5,950 | 5 | US$115 Juta  |
| 412 | 4 m | 1 | 1 | DEC | – | – | 0 | – |
| 421 | 4 m | 1 | 2 | SEC | 14,067  | 6,890 | 8 | US$123 Juta  |
| 422 | 4 m | 1 | 2 | DEC | – | – | 0 | – |
| 431 | 4 m | 1 | 3 | SEC | 15,718  | 7,700 | 3 | US$130 Juta  |
| 501 | 5.4 m | 1 | – | SEC | 8,123  | 3,775 | 6 | US$120 Juta  |
| 502 | 5.4 m | 1 | – | DEC | – | – | 0 | – |
| 511 | 5.4 m | 1 | 1 | SEC | 10,986 | 5,250 | 0 (Direncanakan 1)  | US$130 Juta  |
| 512 | 5.4 m | 1 | 1 | DEC | – | – | 0 | – |
| 521 | 5.4 m | 1 | 2 | SEC | 13,490  | 6,475 | 2 | US$135 Juta  |
| 522 | 5.4 m | 1 | 2 | DEC | – | – | 0 | – |
| 531 | 5.4 m | 1 | 3 | SEC | 15,575  | 7,475 | 3 | US$140 Juta  |
| 532 | 5.4 m | 1 | 3 | DEC | – | – | 0 | – |
| 541 | 5.4 m | 1 | 4 | SEC | 17,443  | 8,290 | 6 | US$145 Juta  |
| 542 | 5.4 m | 1 | 4 | DEC | – | – | 0 | – |
| 551 | 5.4 m | 1 | 5 | SEC | 18,814  | 8,900 | 10 | US$153 Juta  |
| 552 | 5.4 m | 1 | 5 | DEC | 20,520  | – | 0 | – |
| Heavy (HLV / 5H1) | 5.4 m | 3 | – | SEC | – | – | 0 | – |
| Heavy (HLV DEC / 5H2) | 5.4 m | 3 | – | DEC | 29,400 | – | 0 | – |
| N22 (Untuk Kapsul CST-100 Starliner)  | None | 1 | 2 | DEC | ~13,000 (ke ISS) | – | 1 | – |