Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010
Penutupan wilayah udara

| --- | --- |
 Austria: Pada 16 April 2010, Austro Control menghentikan aktivitas udara di bandar udara di Wina dan Linz, dengan Salzburg dan Innsbruck menghentikan penerbangan pukul 18:00 UTC dan Graz dan Klagenfurt pukul 21:00 UTC.
 Belgia: Pada Kamis 15 April, wilayah udara Belgia ditutup pukul 14:30 UTC. Wilayah udara akan tetap ditutup setidaknya hingga Sabtu 17 April 18:00 UTC.
 Bosnia dan Herzegovina: Wilayah udara Sarajevo ditutup pukul 8:00 UTC.
 Kroasia: Pukul 2:00 CET tanggal 17 April, wilayah udara di utara Kroasia ditutup, termasuk Bandar Udara Internasional Zagreb. Pukul 8:00 CET, bandara lainnya juga ditutup: Bandar Udara Internasional Pula, Bandar Udara Internasional RIjeka, Bandar Udara Internasional Zadar dan Bandar Udara Lošinj.
 Ceko: Republik Ceko harus mengalami banyak penundaan dan penutupan bandara di daerah utara karena letusan ini. Debu tiba di Republik Ceko tanggal 15 April 22:00 UTC+01. Tanggal 16 April, wilayah udara ditutup setelah penutupan sebagian wilayah udara bagian timur, memaksa sejumlah pesawat mendarat di Moravia, i.e. Brno-Tuřany. Wilayah udara Ceko akan tetap ditutup setidaknya hingga siang 17 April. Pada 16 April, sekitar 400 penerbangan ke dan dari Bandar Udara Ruzyně di Praha dibatalkan.
 Denmark: Diumumkan bahwa wilayah udara Denmark ditutup pukul 16:00 UTC, 15 April. Debu akan tetap berada di atas Denmark sepanjang akhir pekan apabila letusan gunung api Islandia terus berlanjut. Ratu Margrethe II Denmark tidak memiliki rencana mengundurkan diri ketika merayakan ulang tahun ke-70 bersama raja-raja Eropa lainnya dalam pesta yang dibayang-bayangi kekacauan penerbangan yang disebabkan letusan gunung api Islandia. Daftar tamu dikurangi pada Jumat karena sejumlah pemimpin negara gagal terbang ke Kopenhagen, termasuk Raja Juan Carlos dan Ratu Sofia dari Spanyol dan Presiden Ólafur Ragnar Grímsson dari Islandia. "Ada ketidakpastian besar apakah tamu asing lainnya akan hadir," juru bicara kerajaan Denmark, Lene Balleby mengatakan. Tamu-tamu yang diragukan kehadirannya adalah Pangeran Philip dari Britania Raya, Pangeran Mahkota Philippe dari Belgia dan istrinya Putri Mathilde, juga Pangeran Mahkota Pavlos dan Pangeran Nikolaos dari Yunani - putra kerajaan terasing Yunani yang berpusat di London. Kerajaan Swedia dan Norwegia tak sempat menghadiri bagian pertama program ini pada Kamis. Keluarga kerajaan Swedia berada di Kopenhagen pada Jumat, dan Raja Harald dari Norwegia diperkirakan tiba di ibu kota Denmark pada sore harinya.
 Estonia: Tanggal 15 April, penerbangan Estonian Air dari Bandar Udara Lennart Meri Tallinn ke Oslo, Kopenhagen dan London dibatalkan karena penutupan wilayah udara di Norwegia, Denmark dan Britania Raya. Ketika awan debu meluas di Estonia pada malam 16 April, sebagian besar penerbangan dibatalkan, hanya penerbangan Lufthansa ke Munich yang ditunda tetapi kemudian dibatalkan. Semua penerbangan dari Bandar Udara Lennart Meri Tallinn dibatalkan setidaknya hingga 18 April pukul 00:00 GMT+1.
 Kepulauan Faroe: Debu dilaporkan berada di atas wilayah udara Kepulauan Faroe.
 Finlandia: Finlandia menutup wilayah udaranya pukul 16 April 00:00 UTC+03 setelah menutup wilayah udara di Finlandia bagian utara, barat dan tengah.
 Prancis: Dilaporkan pada 15 April bahwa 24 bandar udara di Prancis akan ditutup mulai 23:00 UTC+02 termasuk Bandar Udara Charles De Gaulle.
 Jerman: Tanggal 16 April, semua bandara internasional ditutup di Jerman. Bandar udara di Stuttgart dan Saarbrücken ditutup pukul 16:00 UTC dan Munich pukul 18:00 UTC. Semua bandara akan tetap ditutup hingga Minggu 0:00 UTC, dan Bandar Udara Hamburg hingga 12:00 UTC.
 Hungaria: Wilayah udara Hungaria ditutup pukul 17:00 UTC, 16 April.
 Irlandia:  Untuk informasi mengenai gangguan di Irlandia Utara, lihat bagian Britania Raya di bawah. Tanggal 15 April 2010, Irish Aviation Authority mengumumkan larangan terbang di wilayah udara Irlandia hingga 06:00 UTC+01 hari Jumat 16 April pada awalnya, dengan Siobhan Moore dari Dublin Airport Authority menjelaskan peristiwa ini sebagai "luar biasa" pada program radio Today with Pat Kenny. Larangan dicabut pada penerbangan ke dan dari Bandar Udara Cork, Bandar Udara Shannon dan sejumlah bandara regional pada akhir hari, tetapi larangan tetap berlaku di Bandar Udara DUblin hingga 11:00 UTC+1 karena laporan dari Volcanic Ash Advisory Centre di London, Britania yang mengatakan bahwa awan debu tengah berada di pantai timur. Satuan kerja perencanaan darurat pemerintah, yang meliputi sejumlah departemen pemerintah (Luar Negeri / Kesehatan dan Anak / Pariwisata, Budaya dan Olah Raga / Transportasi), An Garda Síochána, Met Éireann, Irish Aviation Authority dan Dublin Airport Authority, bertemu pada sore 15 April untuk membahas keadaan darurat yang sedang terjadi. Tanggal 16 April, wilayah udara Irlandia dibuka kembali untuk penerbangan domestik mulai 10:00 UTC+01 dan penerbangan transatlantik ke barat dilanjutkan dari Bandar Udara Dublin. Penerbangan Irlandia yang dijadwalkan terbang ke timur di wilayah udara Britania dan Eropa terpaksa mendarat karena awan debu masih mengancam wilayah udara mereka. Tanggal 17 April, terjadi penutupan debu yang semakin memburuk di sebagian besar Irlandia, dan seluruh wilayah udara ditutup. Wilayah udara akan tetap ditutup hingga 18:00 UTC+01 sementara kemungkinan risiko akan terus dipelajari.
 Italia: Pada sore 16 April 2010, Otoritas Penerbangan Sipil Italia menutup wilayah udara Italia di Italia Utara, kecuali penerbangan darurat, mulai 06:00 UTC+02 hingga 14:00 UTC+02 dan kemudian diperpanjang pada 20:00 UTC+02.
 Latvia: Pada sore 15 April, 22 penerbangan di Bandar Udara Internasional Riga dibatalkan, sebelum wilayah udara Latvia ditutup pukul 21:00 UTC. Wilayah udara akan tetap ditutup setidaknya hingga 17 April, 07:00 UTC.
 Luksemburg: Bandar Udara Luksemburg juga ditutup bagi semua penerbangan pada 16 April 2010.
 Moldova: Wilayah udara Moldova ditutup pada sore 16 April.
 Belanda: Wilayah udara Belanda ditutup pukul 17:00 UTC, 15 April.
 Norwegia: Perjalanan udara di Norwegia ditunda mulai 14 April.  Selain dampak terhadap perjalanan udara, penutupan total wilayah udara Norwegia mencakup 21 pesawat search and rescue dan helikopter medis di negara ini. Otoritas kesehatan menyatakan bahwa tantangan yang dihadapi tak dapat diduga dalam era modern, dan ambulans dan personel medis dipindahkan ke utara dan ke luar kota untuk mendesentralisasikan pelayanan dan menggantikan kehilangan angkutan udara.
 Polandia: Polandia menutup wilayah udara bagian utara pukul 18:00 UTC pada 15 April. Pada 16 April, seluruh wilayah udara ditutup.
 Rumania: Rumania telah menutup wilayah udara bagian baratlaut pada 17 April pukul 00:00 waktu setempat, termasuk Bandar Udara Internasional Oradea, Bandar Udara Internasional Satu Mare, Bandar Udara Baia Mare Bandar Udara Internasional Cluj-Napoca, Bandar Udara Internasional Sibiu, dan Bandar Udara Internasional Timişoara. Juga dua Bandar Udara Bucharest ditutup. Seluruh wilayah udara Rumania ditutup mulai 17 April 18:00 waktu setempat (UTC+03) setidaknya hingga 18 April 12:00.
 Serbia  Montenegro  Bosnia dan Herzegovina: Lembaga Pelayanan Lalu Lintas Udara Serbia dan Montenegro, menutup semua lalu lintas di Serbia, Montenegro, sebagian perairan internasional di Laut Adriatik, dan wilayah udara teratas Bosnia dan Herzegovina yang diawasi negara ini pukul 14:00 UTC, 17 April.
 Slowakia: Wilayah udara Slowakia ditutup pukul 15:00 UTC, 16 April.
 Slovenia: Slovenia terkena dampak letusan gunung api pada sore 16 April UTC+1. Kementerian Transportasi Slovenia telah menutup sebagian wilayah udara Slovenia di utara garis paralel ke-46 mulai dari permukaan tanh hingga ketinggian 35.500 kaki (10.800 m) pukul 22:00 UTC+1, 16 April, dan seluruh teritori Slovenia mulai dari permukaan tanah hingga ketinggian 35.500 kaki (10.800 m)* pukul 6:00 UTC+1, 17 April. Penutupan ini direncanakan terus berlangsung hingga 22:59 UTC+1, 17 April. Ini merupakan penutupan pertama wilayah udara Slovenia setelah Perang Sepuluh Hari.
 Swedia: Wilayah udara Swedia ditutup pukul 20:00 UTC, 15 April.
 Swiss: Federal Office of Civil Aviation (FOCA) Swiss mengeluarkan NOTAM tanggal 16 APril pukul 14:15 UTC yang menyatakan bahwa FIR Swiss akan ditutup untuk penerbangan VFR dan IFR mulai 16 April, 21:59 UTC hingga 17 April, 07:00 UTC. Penerbangan polisi, SAR dan helikopter medis dikecualikan dari penutupan ini. Swiss International Air Lines memberitahu penumpangnya pada 16 April bahwa bandara Zurich, Basel, Jenewa dan Lugano akan ditutup, dan semua penerbangan menuju bandara-bandara tersebut akan dibatalkan. Juga sejumlah bandara kecil seperti di Ambri ikut ditutup.
 Britania Raya: Papan kedatangan di Terminal 5 Heathrow tanggal 16 April. Skotlandia adalah negara pertama di Eropa yang mengalami dampak awan debu dengan semua bandara di Skotlandia ditutup pukul 04:00 BST tanggal 14 April. Wilayah udara Britania Raya ditutup pukul 11:00 UTC (12:00 BST) tanggal 14 April. Pukul 14:45 BST, Jumat 16 April, dilaporkan oleh NATS bahwa larangan penerbangan di wilayah udara terawasi di Inggris dan Wales akan berlaku hingga 13:00 BST (12:00 UTC) tanggal 17 April pada awalnya. Hari Sabtu, 17 April, NATS memerpanjang larangan ini hingga 01:00 BST (00:00 UTC) hari Minggu, 18 April. Rencana untuk menarik larangan ATC mulai 19:00 BST Jumat 16 April di sebagian besar wilayah udara Skotlandia termasuk bandara di Shetland, Orkney dan juga Irlandia Utara dibatalkan karena kondisi yang memburuk. Debu telah diambil gambarnya tengah berada di atas Kepulauan Shetland. Daily Mail mengutip juru bicara Association of British Travel Agents yang mengatakan 'Kami memerkirakan ada sekitar satu juta warga Britania yang telantar di luar negeri,' dan melaporkan Britania Raya akan menghadapi penjatahan barang segar yang biasanya dikirimkan lewat udara. Wisatawan Britania di Spanyol mengatakan dibutuhkan 10 hari sebelum mereka dapat pulang bahkan apabila penerbangan tetap dilanjutkan. Pesawat SAR RAF terus beroperasi seperti biasa, sebagaimana penerbangan antara Newquay dan Kepulauan Scilly yang beroperasi di wilayah udara tak terawasi pada ketinggian tidak lebih tinggi dari 3.000 kaki (910 m).