Grand Prix F1 Belgia 2010
Pasca-balapan

Tiga pembalap teratas muncul di atas podium untuk mengumpulkan trofi mereka, dan berbicara kepada media dalam sesi konferensi pers berikutnya. Hamilton menggambarkannya sebagai "balapan yang sangat, sangat sulit" untuk dirinya sendiri, dan mengatakan bahwa kemenangan itu "benar-benar" merupakan hasil dari dua tahun sebelumnya, sambil menambahkan bahwa: "Pada akhirnya, ini hanya tentang merawat mobil hingga garis finis, dan membawanya kembali dalam keadaan utuh. Hanya mencoba untuk menjaga jarak kecil antara saya dan Mark  dan cobalah untuk mengantongi poin-poin itu." Webber mengatakan bahwa dia puas untuk finis di posisi kedua dan setuju dengan pentingnya mencetak poin Kejuaraan Dunia sebanyak mungkin ketika kemenangan balapan tidak dapat dicapai: "Saat ini sangat, sangat mudah untuk tidak mendapatkan apa-apa hanya dengan kesalahan kecil dari siapa pun, dari kokpit, dinding pit atau pit stop, atau apa pun." Kubica menyatakan bahwa dia tidak percaya bahwa orang lain akan berpikir tim Renault akan kompetitif di Belgia dan mencatat hasil mereka di setiap sesi, dan menambahkan bahwa: "Itu adalah sebuah balapan yang sangat rumit, tetapi kami telah melihat kecepatan yang sangat bagus. Start ketiga, berhasil finis [di posisi] ketiga, tentu saja berkat beberapa nasib buruk dan keberuntungan, tetapi itu adalah tempat yang bagus."
Vettel meminta maaf atas tabrakan dengan Button, yang membuat Button terpaksa harus rela tersingkir dari balapan ini. Dia berkata bahwa: "Jelas bukan niat saya untuk menghancurkan balapannya atau balapan saya. Saya dekat, saya lebih cepat dari dia. Saat Robert [Kubica] berada dekat di belakang, saya tahu bahwa dia bisa melewati kami di lintasan lurus karena kami tidak menjadi yang tercepat di lintasan lurus. Saya sempat sangat dekat beberapa kali, sayangnya tidak pernah cukup dekat." Button menggambarkan kecelakaan itu sebagai sebuah "insiden yang aneh dan sangat menyedihkan karena saya berjuang untuk posisi kedua", dan menambahkan bahwa: "Saya mempertahankan garis saya sekitar tiga inci dari dalam dan mungkin Sebastian bingung ke arah mana harus pergi... Saya kira dia [Vettel] mengira [bahwa] saya akan menarik dari kiri dan dia masuk ke dalam. Akan tetapi, dia sedikit bingung dan tidak tahu harus ke [arah] mana." Martin Whitmarsh, kepala tim McLaren, mengomentari tabrakan tersebut: "Itu bukanlah apa yang Anda harapkan di [dalam ajang] F1 – lebih mengingatkan pada formula junior. [Penalti] Drive-through tampaknya merupakan hukuman yang cukup ringan bagi saya. Itu adalah sedikit kesalahan aneh yang harus saya katakan. Saya menyadari [bahwa hal] itu tidak disengaja, tetapi sebenarnya [itu] cukup aneh." Kepala tim Red Bull, yaitu Christian Horner, berpendapat bahwa Button mengerem lebih awal dan berpendapat bahwa kecelakaan itu tidak disengaja, sementara penasihat olahraga bermotor, yaitu Helmut Marko, mengatakan bahwa Vettel tidak dapat melakukan pengereman lebih lama karena Button lebih lambat.
Setelah meninjau bukti video dan perubahan cuaca, pengawas balapan tidak memberikan penalti atau peringatan apa pun atas tabrakan di putaran pertama antara Alonso dan Barrichello, yang mereka anggap sebagai sebuah "insiden balapan". Barrichello mengatakan bahwa dia menyesal karena telah menabrak Alonso, dan menyebutnya mengecewakan bagi tim Williams: "Kami menjalani akhir pekan yang positif sehingga hasil yang bagus akan menjadi kesimpulan yang bagus." Menggambarkan balapannya sebagai yang pertama dari tujuh "final", Alonso berkomentar bahwa: "kita harus menebus kekalahan hari ini di tempat [yang] lain." Schumacher, yang berhasil naik 14 posisi dari posisi ke-21 ke posisi ke-7, berkomentar bahwa: "Sejujurnya, saya kehilangan gambaran di mana saya berada pada saat-saat tertentu. Karena saya tidak mengikuti dinding pit dalam hal posisi, saya memperhatikan cuaca di sepanjang waktu. Dan pada saat itu, saya sedang sibuk dengan roda kemudi!"
Para pengawas balapan menambahkan waktu sebanyak 20 detik pada keseluruhan waktu balapan Alguersuari sebagai pengganti penalti drive-through setelah menganggapnya telah memotong tikungan Halte Bus secara ilegal untuk melewati Liuzzi di posisi kesepuluh pada putaran 42. Penalti tersebut menurunkan Alguersuari ke posisi ke-13, dan mengangkat Liuzzi ke posisi yang paling terakhir untuk mencetak poin, yakni posisi ke-10. FIA membuka penyelidikan tentang bagaimana Massa bisa start tepat di depan slot gridnya tanpa kesalahan terdeteksi tepat pada waktunya. Massa mengatakan bahwa perawakannya yang pendek menghalanginya untuk mengamati garis dengan baik: "Saya berada sedikit di [sisi] luar, dan [hanya] itu saja." Hasil akhir tersebut mengembalikan Hamilton ke posisi puncak di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 182 poin. Webber turun ke posisi kedua dengan 179 poin, sementara rekan setimnya, yaitu Vettel, tetap berada di posisi ketiga dengan 151 poin. Dengan masing-masing 147 dan 141 poin, Button dan Alonso berada di urutan keempat dan kelima. Tim McLaren, dengan 329 poin, menurunkan keunggulan tim Red Bull (330) di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi hanya satu poin saja. Dengan 250 poin, tim Ferrari berada di urutan ketiga, diikuti oleh tim Mercedes dengan 146 poin, dan tim Renault dengan 123 poin di urutan keempat dan kelima dengan enam balapan yang masih tersisa di musim ini.