stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Yamaha Jupiter MX

| --- | --- |
Yamaha 135LC FI (Malaysia)
Produsen: Yamaha Motor Company
Juga disebut: Yamaha Spark 135/135i (Thailand) Yamaha Exciter 135 (Vietnam) Yamaha Sniper/MX 135 (Filipina) Yamaha Jupiter MX (Indonesia) Yamaha 135LC (Malaysia) Yamaha Crypton X 135 (Yunani)
Perusahaan induk: Yamaha Corporation
Produksi: 2005–sekarang 2005-2015 (Indonesia)
Penerus: Yamaha MX King
Kelas: Motor bebek
Mesin: 135 cc (8,2 cu in) cairan pendingin 4-tak 4-valve SOHC silinder tunggal
Diameter / tak: 540 mm × 587 mm (21,3 in × 23,1 in)
Rasio kompresi: 10.9:1
Jenis penyalaan: TCI
Transmisi: 6-percpatan constant mesh, otomatis/manual kopling) (2005–sekarang) 6-percepatan constant mesh, manual kopling (2011–2016)
Jenis kerangka: Tubular steel diamond (motor bebek)
Suspensi: depan: telescopic fork belakang: Swingarm dengan monoshock
Rem: depan: piston tunggal kaliper dengan rem cakram tunggal/ Malaysia piston ganda kaliper dengan rem cakram tunggal (2011- 2016) Malaysia Piston tunggal kaliper dengan rem cakram tunggal (2006-sekarang)  belakang: Tromol (2005–sekarang) hanya di Malaysia untuk karburator Yamaha Lc135 v7/ piston tunggal kaliper dengan rem cakram tunggal (2011–2016) (2022-sekarang) hanya di Malaysia untuk Yamaha Lc135 FI 2022
Jarak sumbu roda: 1.245 mm (49,0 in)
Dimensi: P: 1.945 mm (76,6 in)  L: 705 mm (27,8 in)  T: 1.065 mm (41,9 in) 
Tinggi tempat duduk: 770 mm (30 in)
Berat: 109 kg (240,3 pon) (basah)
Kapasitas bahan bakar: 46 L (10 imp gal; 12 US gal)
Kapasitas oli: 11 L (2,4 imp gal; 2,9 US gal)
Yamaha LC135 disebut juga sebagai Yamaha Jupiter MX adalah sebuah sepeda motor bebek yang diproduksi oleh Yamaha pertama kali pada tahun 2005. Sepeda motor ini diperlombakan di Road Race Indonesia 150cc Extreme dan Indonesia Road Racing Championship.
Yamaha Jupiter MX 135 (2005-2010)

| --- | --- |
Yamaha Jupiter MX 135LC 2008
Kelas: motor bebek
Mesin: 135 cc (8,2 cu in) cairan pendingin 4-tak 4-valve SOHC silinder tunggal
Diameter / tak: 540 mm × 587 mm (21,3 in × 23,1 in)
Rasio kompresi: 10.9:1
Kecepatan tertinggi: 85,7 mph (137,9 km/h)
Jenis penyalaan: TCI
Transmisi: 4-percepatan constant mesh, otomatis/manual kopling) (2005–2010)
Mesin tegak 44° berkapasitas 135 cc 4 katup, 4-percepatan dengan klaim tenaga maksimum 11,33 dk pada 8.500 rpm. Menggunakan DiASil cylinder dipadu dengan forged piston. Untuk menjaga suhu mesin tetap stabil disematkan pedingin cairan alias radiator. Pasokan bensin karburator yang disertai TPS dan pompa semprotan tambahan. Bicara tampilan saat itu tergolong sporty pada masanya, dengan garis bodi serba tajam. Batoknya lampu terlihat besar dengan speedometer analog dibelakangnya dengan model segi lima. Fitur lainnya memakai sok belakang tipe monoshock.
Yamaha New Jupiter MX 135 (2010-2015)

| --- | --- |
Yamaha New Jupiter MX 135
Mesin: 134,4 cc (8,2 cu in) silinder-tunggal, 4-langkah, berpendingin cairan, SOHC, 4-katup
Diameter / tak: 54,0 mm × 58,7 mm (2,13 in × 2,31 in)
Rasio kompresi: 10,9:1
Kecepatan tertinggi: 74,5 mph (119,9 km/h) 
Daya: 12,34 hp (9,20 kW) @ 8,500 rpm 
Torsi: 8,95 lb⋅ft (12,13 N⋅m) @ 6,000 rpm 
Jenis penyalaan: CDI
Transmisi: 5-percepatan constant mesh
Jenis kerangka: Diamond
Suspensi: Depan: Teleskopik dengan diameter as dalam 37 mm (1,5 in)  Belakang: Lengan ayun, peredam kejut tunggal
Rem: Depan: Cakram hidrolik berdiameter 220 mm (8,7 in) dengan piston ganda Belakang: Cakram hidrolik berdiameter 200 mm (7,9 in) dengan piston tunggal
Ban: Depan: 70/90-17M/C Belakang: 100/70-17M/C
Dimensi: P: 1.960 mm (77 in)  L: 695 mm (27,4 in)  T: 1.080 mm (43 in) 
Tinggi tempat duduk: 775 mm (30,5 in)
Berat: 109 kg (240 pon) (Berat Kosong) (kering) 116 kg (256 pon) (Oli & Bensin)  (basah)
Kapasitas bahan bakar: 4 L (0,88 imp gal; 1,1 U.S. gal)
Kapasitas oli: 1 L (0,22 imp gal; 0,26 U.S. gal)
Konsumsi bahan bakar: 45 Km/l[convert: unit tak dikenal] 
Setelah 4 tahun, akhirnya bebek super ini mendapatkan perubahan dengan nama New Jupiter MX 135. Dari depan bisa dilihat tamengnya lebih meruncing ke bawah, juga dengan desain lampu sein dan senja yang lebih sipit. Sayap lebih melengkung dan didesain agar lebih ramah dengan kaki. Bodi belakangnya lebih tajam dengan bentuk lampu belakang meruncing terkesan menyatu dengan bodi. Sebagai fitur keamanan, kunci kontaknya kini dibekali pengaman magnet. Generasi ini tetap pakai mesin 135 cc 4 katup SOHC berpendingin cairan, tapi tenaga naik menjadi 12,34 dk di 8.500 rpm. Tersedia 2 versi yaitu auto clutch 4-percepatan dan hand clutch alias manual 5-percepatan. Selain beda sistem kopling, lebar pelek dan ban juga berbeda. Untuk versi manual pelek belakang lebar 2,15 inci dibalut profil ban lebar yaitu 100/70–17, lengkap dengan hugger yang menyatu dengan pelindung rantai.
Mesin

Yamaha Jupiter MX menggunakan mesin tegak 44° 1 silinder 4 tak SOHC dengan 4 katup dengan bore x stroke yaitu 54mm X 58.7mm. Yamaha mendesain mesin ini untuk berputar hingga 8500RPM yang artinya Piston Speed nya masih di batas aman 16.63 m/s. Batas aman RPM Jupiter MX untuk stroke standar 58.7mm adalah 10.730RPM dengan asumsi Piston Speed maksimal 21 m/s. Untuk menggapai 10.730RPM pada mesin Jupiter MX ini, pengguna dapat menggunakan CDI aftermarket seperti BRT, Cheetah Power, Rextor, dan lain sebagainya.
Menggunakan DiAsil Cylinder dan Forged Piston. Kata Diasil berasal dari singkatan Die Casting Aluminium Silicon, ya, kurang lebih adalah aluminium dan silikon yang dicetak mati, atau biasa disebut aluminium aloy. Diasil memiliki presentase campuran antara aluminium dan silikon, dengan presentase sekitar 80 persen aluminium dan sekitar 10-15 persen silikon, sisanya adalah paduan bahan lainnya.
Aluminium memiliki tingkat kekerasan sekitar 2,5 skala mohs dan silikon memiliki kekerasan sekitar 7 skala mohs. Dengan titik leleh aluminium sekitar 600 derajat celcius dan silikon sekitar 1400 derajat celcius, Jadi kehadiran silikon dalam diasil silinder bertujuan untuk menambah tingkat kekerasan dari si aluminium yang menjadikan silinder lebih keras, lebih tahan aus, dan tahan suhu tinggi. Tidak seperti silinder tipe lainnya seperti silinder dari baja, atau yang menerapkan pelapisan seperti nikasil yang merupakan sistem pelapisan menggunakan nikel dan silikon karbid, yang merupakan bahan yang sangat keras yang biasa di gunakan untuk bahan pelapis abrasif pada gerinda dan amplas yang mana memiliki tingkat kekerasan 9 skala mohs, yang tentunya menciptakan bahan tahan aus yang sangat baik, bahkan saat di bubut pisau, mungkin saja pisaunya bubutnya yang tumpul. Karena pisaunya tidak lebih keras dari si pelapis tersebut. Khusuanya untuk Diasil Cylinder, sepertinya tidak menonjolkan sisi kekerasan, tapi tetep keras pastinya, Namun diasil menonjolkan sisi penghantaran panas yang sangat baik dan dari sisi bobot blok silinder nya yang ringan.
Mesin > Karburator

Pada Jupiter MX generasi awal, mesin LC135 ini menggunakan karburator skep VM22. Sedangkan pada Jupiter MX New generasi kedua menggunakan karburator vakum BS25 untuk tipe hand clutch atau kopling manual. Karburator Constant Velocity atau sering disebut Karburator Vakum sendiri merupakan “jembatan” teknologi antara karburator konvensional dengan sistem injeksi elektronik, dimana karbu vakum memiliki efisiensi konsumsi bahan bakar setara sistem injeksi namun memiliki simplisitas setting seperti karbu konvensional. Dan pada Jupiter MX King 150, sistem pengabutan bahan bakar mengalami perubahan dari karburator menjadi injeksi.
Pranala luar

MX
↑  Ramanujam, Mohan K (2022-03-08). "2022 Yamaha 135LC Fi launched in Malaysia, RM9,999". Paultan.org. Malaysia: Driven Communications. Diakses tanggal 2022-03-13.
1 2 3
Selat Beagle

Selat Beagle
Selat Beagle adalah selat yang memisahkan kepulauan Tierra del Fuego dengan ujung selatan Amerika Selatan. Selat ini memisahkan Isla Grande de Tierra del Fuego dari pulau Nueva, Picton, Navarino, Hoste, Londonderry, Pulau Stewart dan pulau kecil lainnya di selatan. Bagian timur selat ini adalah bagian dari perbatasan antara Chili dan Argentina, tetapi bagian barat selat ini sepenuhnya berada pada wilayah Chili.
Selat Beagle
Sirait

Artikel ini bukan mengenai Siahaan dan Siagian. Ketiganya merupakan marga yang berbeda  hubungan kekerabatan.
Sirait (Surat Batak: ᯘᯪᯒᯤᯖ᯲) adalah salah satu marga Batak Toba yang berasal dari Ajibata, Toba.
Peninggalan sejarah

Batu Sidogordogor atau Pagar Silintong yang berada di Kabupaten Samosir merupakan pusaka milik Ompu Raja Sirait. Dahulu, batu tersebut dipergunakan untuk mengetahui bahaya musuh yang datang menyerang melalui bunyinya.
Tokoh

Beberapa tokoh bermarga Sirait, di antaranya adalah:
Arist Merdeka Sirait
Bigman Sirait
Charles Bonar Sirait
Edward Pesta Sirait
Jamilin Sirait
Kasianus Sirait
Maruarar Sirait
Midian Sirait
Rijal Sirait
Sabam Sirait
Tongam Sirait
Kezia Sirait
Galeri

Monument Raja Mardobur Sirait di Desa Harungguan (tampak kejauhan)
Monument Raja Mardobur Sirait di Desa Harungguan (tampak dekat)
Sei Kera Hulu, Medan Perjuangan, Medan

| Sei Kera Hulu |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Utara
Kota: Medan
Kecamatan: Medan Perjuangan
Kodepos: 20233
Kode Kemendagri: 12.71.18.1005 
Kode BPS: 1275160002 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Sei Kera Hulu adalah kelurahan di kecamatan Medan Perjuangan, Medan, Sumatera Utara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Medan Perjuangan, Kota Medan, Sumatera Utara |
| --- | --- |
Kelurahan:  Tegal Rejo  Sidorame Barat I  Sidorame Barat II  Sidorame Timur  Sei Kera Hilir I  Sei Kera Hilir II  Sei Kera Hulu  Pahlawan  Pandau Hilir
Astragalus calamistratus

| Astragalus calamistratus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. calamistratus
Nama binomial
Astragalus calamistratus Podlech

Astragalus calamistratus adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus calamistratus sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Podlech.
Syldavia

| Syldavia> The Adventures of Tintin |
| --- | --- |
Dibuat oleh: Hergé
Genre: Komik
Suku: Syldavian
Populasi: 642,000 (1939)
Syldavia adalah sebuah negara fiksi di Balkan yang muncul di serial petualangan Tintin yang ditulis oleh Hergé yang beribu kota di Klow, sebelumnya adalah Zileheroum, di tempat sungai Moltus dan Wladir bersatu. Bahasa yang dipertuturkan adalah bahasa Syldavia. Kemungkinan besar negara ini terletak di sekitar Celje sebelah utara Slovenia. Penduduk Syldavia berjumlah 642.000 di mana 122.000 jiwa tinggal di Klow. Bendera negara ini mirip Albania.
Ikhtisar

Syldavia adalah sebuah monarki, memerintah pada saat cerita Tongkat Raja Ottokar yang oleh Raja Muskar XII. Ibu kotanya adalah Klow, sebelumnya bernama Zileheroum, terletak pada pertemuan dari dua sungai fiktif, Moltus dan Sungai Wladir (seperti Praha, yang bertempat di pertemuan sungai Moldau / Sungai Vltava). Kota-kota lain yang disebutkan dalam komik adalah Niedzdrow, Istow, Dbrnouk, Douma dan Zlip. Penduduk Syldavia adalah 642.000 dengan 122.000 yang tinggal di Klow. Maskapai nasional Syldair dan mata uang resmi adalah Khor (Зилдaв хор).
Syldavia juga disebut "Kerajaan dari Pelican Hitam" dengan bendera berwarna kuning dengan pelikan hitam di tengah. Ini agak menyerupai bendera Kekaisaran Romawi Suci, Basque Arrano beltza, serta bendera Albania. Namun, segel kerajaan di dinding Tongkat Raja Ottokar memiliki kemiripan yang mencolok dengan Lambang Montenegro.
Orang-orang berbicara bahasa Syldavia, sebuah bahasa yang sekilas mirip rumpun Slavia, namun sebenarnya didasarkan pada Marol, dialek Jermanik Barat asli Brussel. Bahasa ini ditulis dalam huruf Kiril. Anehnya, alfabet yang digunakan di dokumen abad pertengahan adalah huruf Latin, dan huruf Kiril yang digunakan adalah transkripsi langsung dari huruf Latin (misalnya, "sh" ditulis "сз" daripada "ш").
Motto kerajaan adalah "Eih bennek, eih blavek!" Hergé yang diterjemahkan sebagai "Qui s'y frotte s'y pique" "Siapa menggosok dirinya di sana mendapat sengatan" (sebenarnya adalahmoto Kota Nancy, dari bahasa Latin non inultus premor. Pada edisi Britania,  motto ini diterjemahkan sebagai "If you gather Thistles, expect Prickles" (bila mengumpulkan rumput duri, jangan heran kalau tertusuk. Moto ini juga dapat diartikan sebagai terjemahan dialek Brussels dari frasa Belanda "Hier ben ik, ik hier blijf" ("Aku di sini, di sini saya tinggal").
Syldavians tampaknya menyukai air mineral, yang tidak ditanggapi dengan baik oleh Kapten Haddock, salah satu sahabat Tintin bepergian, yang menyukai wiski.
Sejarah

Wilayah Syldavia dihuni oleh suku-suku nomaden yang asalnya tidak diketahui sampai abad ke-6, ketika dikuasai oleh bangsa Slavia. Wilayah oni ditaklukkan pada abad 10 oleh orang Turki, yang menduduki dataran dan memaksa Slavia mengungsi ke pegunungan (nyatanya Balkan baru ditaklukkan Turki pada abad ke-14). Syldavia modern berdiri pada 1127 ketika seorang kepala suku bernama Hveghi mengusir orang Turki setelah kemenangan di pertempuran Zileheroum. Dia kemudian mengambil nama Muskar, dan  berkuasa sampai 1168. Dia memerintah dengan baik, tetapi anaknya Muskar II tidak sebaik dia. Borduria menaklukkan negeri tersebut ketika pemerintahan Muskar II di 1195. Ottokar I (nama dan gelar sebenarnya adalah Baron Almaszout) mengusir orang Borduria pada 1275.
Raja Ottokar IV menjadi raja pada 1360. Dia mengurangi dengan drastis kekuasaan para bangsawan pesaing. Ketika musuhnya, Baron Staszrvitch, mengklaim takhta dan menyerang dengan pedang, Ottokar memukulnya ke tanah dengan tongkatnya. Raja kemudian mengucapkan moto kerajaan dan menetapkan bahwa penguasa Syldavia harus memiliki dan mempertahankan tongkat itu, kalau tidak, ia akan kehilangan kekuasaannya, karena tongkat itulah yang telah menyelamatkan hidupnya. Konvensi ini memiliki kekuatan hukum sampai akhir 1939.
Pada tahun 1939 Syldavia hampir diserbu oleh Borduria tetangganya, sebagai bagian  sebuah persekongkolan untuk menggulingkan Raja Muskar XII. Tongkat itu telah dicuri, dengan harapan Muskar akan turun tahta. Tintin memiliki andil dalam meredakan situasi dengan mengembalikan tongkat hanya sebelum Hari St Vladmir. Orang Borduria kemudian mengumumkan mereka akan menarik pasukan 15 mil dari perbatasan. (Situasi ini sangat mirip dengan Anschluss di Austria pada tahun 1938 meskipun akhir ceritanya  tidak sama).
Raja Muskar XII adalah seorang penggemar kendaraan bermotor, yang sering menyetir sendiri dengan hanya dikawal oleh ajudan dan membawa pistol untuk perlindungan diri. Dia adalah penguasa absolut (bukan monarki konstitusional). Dia sendiri yang memerintahkan menteri dan jenderal untuk mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk mencegah kudeta dan invasi. Namun, raja terasa absen dari cerita-cerita lainnya yang bertempat di Syldavia seperti Penculikan Lakmus dan Petualangan di Bulan. Raja Muskar XII menikah, tetapi nama ratunya tidak diketahui.
Kota

Klow (Ibu kota negara)
Niedzdrow
Dbrnouk
Istow
Kragoniedin
Sprodj
Zlip
Douma
Istana Kropow (Istana raja)
Syldavia dalam Buku

Dalam buku mereka Tintin Ketje de Bruxelles (Casterman, 2004 ISBN 2-203-01716-3), Daniel Justens dan Alain Préaux menunjukkan bahwa bahasa Syldavia sebagian besar berdasarkan dialek Marols atau Marollien, bahasa gaul rakyat Brusel yang Hergé pelajari dari neneknya. Bahasa Marols sebenarnya adalah sebuah dialek Bahasa Belanda (atau Flandria) yang dipengaruhi Bahasa Prancis.
Cerita Tintin dengan Syldavia:
Le Sceptre d'Ottokar (Tongkat Raja Ottokar, 1939)
Objectif Lune (Ekspedisi ke Bulan, 1953)
On a marché sur la Lune (Penjelajahan di Bulan, 1954, hanya adegan bumi)
L'Affaire Tournesol (Penculikan Calculus, 1956)
Ada pula sebuah lagu kelompok penyanyi Spanyol La Unión yang berjudul Syldavia, mengenai negara fiktif ini.
Lihat pula

Negara fiktif Eropa
Negara-negara yang disebut dalam serial Tintin
Pranala luar

(Inggris) Bahasa Syldavia oleh Mark Rosenfelder (bahasa Inggris).
Dekusasi

Artikel ini bukan mengenai Desikasi.
Bagian medulla oblongata di tingkat dekusasi piramida.
Dekusasi dipakai dalam konteks biologi untuk mendeskripsikan persilangan (Latin: penomoran Romawi untuk angka sepuluh, deca, ditulis 'X'). Dalam istilah anatomi Latin, bentuk decussatio dipakai, contoh decussatio pyramidum. Selain itu, istilah anatomi chiasma mengambil nama dari huruf Yunani 'Χ', chi, Sedangkan deskusasi mengacu pada persimpangan di dalam sistem saraf pusat , berbagai jenis penyeberangan di sistem saraf perifer disebut chiasma.
Contohnya meliputi :
Di otak , di mana serabut saraf secara miring menyilang dari satu sisi lateral otak ke sisi lainnya, artinya mereka menyilang pada tingkat selain asalnya. Lihat contoh Decussation of piramida dan decussation sensorik . Dalam neuroanatomy, istilah chiasma dicadangkan untuk menyeberang of- atau dalam saraf seperti di Chiasm optik .
Dalam taxology daun botani , kata dekusasi menggambarkan pola berlawanan dari daun yang memiliki pasangan berurutan pada sudut kanan satu sama lain (yaitu diputar 90 derajat di sepanjang batang jika dilihat dari atas). Akibatnya, pasangan daun yang berurutan saling bersilangan. [[Basil] adalah contoh klasik dari pola daun dekusasi.
Pada email gigi , di mana kumpulan batang saling bersilangan saat berjalan dari persimpangan email-dentin ke permukaan email luar, atau di dekatnya.
Dalam deskripsi taksonomi di mana tanda atau struktur decussate muncul, nama-nama seperti decussatus atau decussata atau bagian lain yang mengandung "decuss..." adalah umum, terutama dalam julukan tertentu .
Signifikasi evolusioner

Asal usul organisasi kontralateral , kiasma optikum dan decussations utama pada sistem saraf vertebrata telah menjadi teka-teki lama bagi para ilmuwan.Teori peta visual Ramón y Cajal telah lama populer tetapi telah dikritik karena inkonsistensi logisnya. Baru-baru ini, telah diusulkan bahwa decussations disebabkan oleh twist aksial dimana kepala anterior, bersama dengan otak depan , diputar 180 ° terhadap seluruh tubuh.
Bacaan tambahan

Why does the nervous system decussate?: Stanford Neuroblog
Pranala luar

Media tentang Decussation di Wikimedia Commons
Pascapositivisme (hubungan internasional)

Pascapositivisme dalam teori hubungan internasional mengacu pada teori-teori yang secara epistemologis menolak positivisme, pemikiran bahwa pengamatan ilmu alam secara empiris dapat diterapkan juga pada ilmu sosial.
Teori pascapositivis (atau reflektivis) HI berupaya mengintegrasikan berbagai permasalahan keamanan. Para pendukungnya berpendapat bahwa apabila HI mempelajari hubungan luar negeri, HI perlu menyertakan pelaku non-negara dan negara itu sendiri. Daripada mempelajari politik tinggi sebuah negara, HI juga harus mempelajari politik dunia sehari-hari yang terdiri dari politik tinggi dan politik rendah. Isu-isu seperti gender (biasanya feminisme) dan etnisitas (misalnya pelaku tanpa negara seperti Kashmir atau Palestina) dapat dipermasalahkan dan dijadikan masalah keamanan internasional, melengkapi (bukan mengganti) permasalahan diplomasi dan perang yang menjadi ciri khas HI.
Pendekatan pascapositivis dapat disebut sebagai ketidakpercayaan yang mengarah ke metanarasi. Dalam HI, ini berarti penolakan terhadap seluruh konsep yang mencoba menjelaskan sistem internasional. Pascapositivis berpendapat bahwa realisme ataupun liberalisme tidak dapat menjelaskan semuanya. Pendekatan HI ini mengaku tidak dapat memberi jawaban universal, tetapi justru ingin menjadi pihak yang melontarkan pertanyaan. Perbedaan utamanya adalah apabila teori positivis seperti realisme dan liberalisme menekankan bagaimana kekuasaan dijalankan, teori pascapositivis justru berfokus pada bagaimana kekuasaan dialami sehingga fokusnya terpusat pada subjek dan agen yang berbeda.
Teori pascapositivis kadang mengutamakan pendekatan normatif pada HI dengan melibatkan etika. Hal ini sering diabaikan di HI tradisional karena teori positivis berusaha membedakan fakta positif dan penilaian normatif. Pascapositivis berpendapat bahwa diskursus adalah bagian dari kenyataan. Dengan kata lain, sebuah teori tidak akan bisa independen dan faktual karena pengetahuan yang bebas kuasa tidak mungkin ada.(#)
Teori pascapositivis tidak ingin terlihat ilmiah atau tampak seperti ilmu sosial. Para teoriwan pascapositivis melakukan analisis mendalam terhadap beberapa kasus untuk "memahami" fenomena politik internasional. Mereka mengajukan pertanyaan yang relevan sehingga dapat menentukan cara status-quo mendorong adanya hubungan kekuasaan.
Bacaan lanjutan

Pettman, Ralph (2001): World Politics: Rationalism and Beyond, Palgrave, London and New York.
Lihat pula

Positivisme (hubungan internasional)
Teori kritis (hubungan internasional)
Ikhsan Zikrak

| Informasi pribadi |
| --- | --- | --- | --- |
Nama lengkap:  Ikhsan Nul Zikrak
Tanggal lahir:  8 November 2002 (umur 22)
Tempat lahir:  Padang Pariaman, Indonesia
Tinggi:  1,75 m
Posisi bermain:  Attacking midfielder, winger
Informasi klub
Klub saat ini:  Borneo Samarinda
Nomor:  17
Karier junior
2017–2019:  PPLP Sumatera Barat
2019:  PSP Padang
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2021–2023 |  RANS Nusantara |  27 |  (3) |
| 2023– |  Borneo Samarinda |  3 |  (0) |
Tim nasional‡
| 2023– |  Indonesia U23 |  1 |  (0) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik  dan akurat per 21 October 2023 (UTC) ‡ Penampilan dan gol di tim nasional akurat per 14 April 2023 (UTC)
Ikhsan Nul Zikrak (lahir 8 November 2002) adalah pemain sepak bola profesional Indonesia yang bermain sebagai gelandang serang atau pemain sayap untuk klub Liga 1 Borneo Samarinda.
Grand Prix F1 Malaysia 2004

Grand Prix F1 Malaysia 2004 merupakan balapan Formula 1 pada 21 Maret 2004 di Sepang International Circuit.
Lomba

| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 56 | 1:31'07.490 | 1 | 10 |
| 2 | 3 |  Juan Pablo Montoya | Williams-Cosworth | 56 | +5.022 d | 4 | 8 |
| 3 | 9 |  Jenson Button | BAR-Honda | 56 | +11.568 d | 6 | 6 |
| 4 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 56 | +13.615 d | 3 | 5 |
| 5 | 7 |  Jarno Trulli | Renault | 56 | +37.360 d | 8 | 4 |
| 6 | 5 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 56 | +53.098 d | 9 | 3 |
| 7 | 8 |  Fernando Alonso | Renault | 56 | +67.877 d | 19 | 2 |
| 8 | 12 |  Felipe Massa | Sauber-Petronas | 55 | +1 Lap | 11 | 1 |
| 9 | 16 |  Cristiano da Matta | Toyota | 55 | +1 Lap | 10 |  |
| 10 | 15 |  Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 55 | +1 Lap | 13 |  |
| 11 | 11 |  Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 55 | +1 Lap | 12 |  |
| 12 | 17 |  Olivier Panis | Toyota | 55 | +1 Lap | 14 |  |
| 13 | 19 |  Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 54 | +2 Lap | 18 |  |
| 14 | 20 |  Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 53 | +3 Lap | 16 |  |
| 15 | 10 |  Takuma Sato | BAR-Honda | 52 | +4 Lap | 20 |  |
| 16 | 21 |  Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 52 | +4 Lap | 17 |  |
| Ret | 6 |  Kimi Raikkonen | McLaren-Mercedes | 40 | Transmisi | 5 |  |
| Ret | 18 |  Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 34 | Transmisi | 15 |  |
| Ret | 4 |  Ralf Schumacher | Williams-BMW | 27 | Mesin | 7 |  |
| Ret | 14 |  Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 22 | Melintir | 2 |  |