stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Campuran bahan bakar etanol umum
Pemakaian bahan bakar etanol pada kendaraan > Kerugian yang lain

Kerugian yang akan ditimbulkan jika bahan bakar etanol dipakaikan pada mobil-mobil yang hanya berbahan bakar bensin di antaranya adalah konsumsi bensin yang lebih boros; karat pada logam; kerusakan pada komponen sistem bahan bakar (antara lain plastik dan karetnya); sistem bahan bakar, injeksi, dan karburator akan buntu; delaminasi pada tangki bahan bakar komposit; penumpukan pelitur pada bagian-bagian mesin; rusaknya komponen pada mesin; adanya kandungan air, dan jangka waktu penyimpanan bahan bakar yang lebih rendah. Banyak produsen mobil, motor, perkapalan, motor, alat potong rumput, generator, dan berbagai macam mesin pembakaran lainnya mengingatkan tentang penggunaan bahan bakar etanol pada mesin-mesin buatan mereka.[diragukan] Federal Aviation Administration dan beberapa produsen pesawat terbang juga telah melarang penggunaan etanol pada pesawat untuk menjaga keamanan pesawat mereka agar tidak terjadi kerusakan pada mesin dan sistem bahan bakar.
Pranala luar

Bioenergywiki: Renewable fuel targets at bioenergywiki. See here a complete list of mandatory blends that will go into effect in several countries and regions on 2010 and thereafter Diarsipkan 2009-01-10 di Wayback Machine.
2011 NACS Annual Fuels Report Diarsipkan 2011-02-22 di Wayback Machine.
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  Integrated Authority File (Jerman) 
Stiker peringatan pada tangki bensin pada mobil-mobil di Amerika Serikat yang ditujukan agar memakai bahan bakar sampai E10 saja, tidak boleh memakai campuran E20 sampai E85
Pernyataan para produsen mobil di dalam buku petunjuk manual kendaraan yang menunjukkan kemampuan kendaraan tersebut hanya bisa memakai bahan bakar sampai E10 saja.
Label bahan bakar EPA E15 harus dipasang di semua pom bensin E15 di Amerika Serikat.
Contoh dari sebuah pom bensin yang menjual bahan bakar hE15, diesel, dan bensin biasa.
Promosi hE15 di Amsterdam
Sebuah blender pom bensin yang memungkinkan pembelinya untuk memilih bensin E20, E30, E85, atau campuran bensin lainnya.
Ketika tekanan uap dalam bahan bakar etanol turun dibawah 45 kPa, maka mobil akan sulit dinyalakan di musim dingin. Oleh karena itu, persentase etanol dalam bahan bakar dikurangi menjadi E75.
Tutup tangki bensin yang berwarna kuning adalah ciri-ciri kendaraan di AS yang bisa memakai bahan bakar E85.
Bus ED95 di Swedia memakai mesin diesel.
Contoh mesin mobil berbahan bakar fleksibel di Brasil, dengan tangki bensin kecil cadangan yang digunakan saat suhu udara turun sampai dibawah 15° Celsius.
Honda Civic berbahan bakar fleksibel di Brasil tahun 2008. Mobil ini mempunyai tangki bensin tambahan, yang tutupnya ditunjukkan oleh tanda panah.
(52750)

| Penemuan |
| --- | --- |
Ditemukan oleh: LINEAR
Situs penemuan: 704
Tanggal penemuan: 1998/05/29
Ciri-ciri orbit
Aphelion: 2.176
Perihelion: 0.678
Sumbu semimayor: 1.427
Eksentrisitas: 0.525
Anomali rata-rata: 74.4
Inklinasi: 11.2
Bujur node menaik: 141.4
Argumen perihelion: 334.0
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 16.3
 
(52750) 1998 KK17 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Apollo, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.525, sementara magnitudo mutlaknya adalah 16.3.
Pembentukan

Seperti asteroid pada umumnya, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Pranala luar

Daftar asteroid Apollo - The International Astronomical Union Minor Planet Center.
| l b Asteroid Apollo (5xxx) |
| --- | --- |
 « 4xxx 6xxx »
 (5131) 1990 BG  (5189) 1990 UQ  (52340) 1992 SY  (52750) 1998 KK17  (52760) 1998 ML14  (52762) 1998 MT24  (53319) 1999 JM8  (53409) 1999 LU7  (53426) 1999 SL5  (53429) 1999 TF5  (53550) 2000 BF19  (5496) 1973 NA  (55408) 2001 TC2  (55532) 2001 WG2  (5645) 1990 SP  (5660) 1974 MA  (5693) 1993 EA  (5828) 1991 AM 
 5011 Ptah  5143 Heracles  54509 YORP  5731 Zeus  5786 Talos 
  Portal Astronomi
Dallas Roberts

| Dallas Roberts |
| --- | --- |
Dallas Roberts tentang The Walking Dead. NYC Agustus 2018.
Lahir: Dallas Mark Roberts 10 Mei 1970 (umur 54) Houston, Texas, United States
Pekerjaan: Aktor
Tahun aktif: 1994–sekarang
Suami/istri: Christine Jones
Anak: 2

     
Dallas Mark Roberts (lahir 10 Mei 1970) adalah seorang aktor Amerika serikat. Ia berperan sebagai Milton Mamet dalam Serial TV The Walking Dead (2012-2013) selama 3 musim. Dia berperan dari Musim 2 hingga 4. Dia berperan pula di dari Unforgettable sebagai Eliot Delson, dan berakting sebagai Owen Cavanaugh pada The Good Wife sejak Musim ke-2.
Kehidupan awal dan pendidikan

Roberts lahir dan dibesarkan di Houston, Texas, di mana dia bersekolah di Paul Revere Middle School dan Robert E. Lee High School. Ia pindah ke Sarasota, Florida, dan bersekolah di Sarasota High School pada tahun 1988 dan melanjutkan ke Manatee Community College. Pada tahun 1990, Roberts diterima di Juilliard School di New York City, di mana ia lulus pada tahun 1994 sebagai anggota dari Kelompok Divisi Drama 23.
Karier

Roberts yang tumbuh di New York City, di mana ia sering muncul di beberapa teater. Di Off-Broadway dia muncul di sandiwara Burn This karya Lanford Wilson, bermain bersama Edward Norton dan Catherine Keener; didalam nocture karya Adam Rapp, dia dinominasikan untuk penghargaan Drama Desk Award; dan di A Number karya Caryl Churchill, dia bermainbersama Sam Shepard dan Arliss Howard. Rencananya dia akan bermain di Broadway pertamanya sebagai Tom Wingfield dalam sandiwara The Glass Menagerie karya Tennessee Williams bermain bersama Jessica Lange, Sarah Paulson dan Josh Lucas, tetapi dia akhirnya digantikan oleh Christian Slater disaat latihan.
Di layar lebar Roberts diantaranya bermain di A Home at the End of the World karya Michael Cunningham, dan sebagai peran pembantu dalam Walk the Line dan The Notorious Bettie Page. Dia juga biasa berperan di saluran tv Showtime bergenre drama berjudul The L Word. Ia membintangi serial TV di AMC, Rubicon sebagai Mil Fiedler, seorang analis intelijen yang jenius di think tank. Dia berperan sebanyak dua belas episode pada The Good Wife. Ia juga tampil di Law & Order dan Law & Order: Special Victims Unit.
Dari Agustus 2012 hingga Maret 2013, Roberts berperan sebagai scientist Milton Mamet di serial tv The Walking Dead, yang mempelajari "walkers" (zombies). Dari 2013-15, dia berperan sebagai Eliot Delson di Unforgettable.
Kehidupan Pribadi

Roberts menikah dengan Christine Jones; seorang penata panggung dan memiliki 2 anak.
Filmografi

A Home at the End of the World (2004)
Walk the Line (2005)
Winter Passing (2005)
The Notorious Bettie Page (2005)
The L Word (2006)
Sisters (2006)
Flicka (2006)
Joshua (2007)
Lovely By Surprise (2007)
3:10 to Yuma (2007)
Ingenious (2009)
Shrink (2009)
Tell-Tale (2009)
The River Why (2010)
The Factory (2010)
Rubicon (2010)
Law & Order: Criminal Intent (2010)
The Good Wife (2010–2016)
The Grey (2012)
The Walking Dead (2012–13) Season 3
Dallas Buyers Club (2013)
Shadow People (2013)
Unforgettable (2013–2015)
Chicago P.D. & Law & Order: Special Victims Unit (2 hour special 2015)
Mayhem (2017)
My Friend Dahmer (2017)
Insatiable (2018)
Pranala luar

(Inggris) Dallas Roberts di Internet Movie Database
Dallas Roberts di Internet Broadway Database
Dallas Roberts di Internet Off-Broadway DatabaseInternet Off-Broadway Database
Embrikstrandia bicolor

| Embrikstrandia bicolor |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Embrikstrandia
Spesies:: Embrikstrandia bicolor

Embrikstrandia bicolor adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Embrikstrandia, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Shuhei Naruse

Shuhei Naruse (鳴瀬 シュウヘイcode: ja is deprecated , Naruse Shūhei, lahir 25 April di Prefektur Kyoto) adalah pemusik, komponis, dan penulis aransemen asal Jepang. Anggota di grup musik DEVELOP=FRAME dan "limited rock unit" Tetra-Fang sebagai SHUHEI yang dia permainan kibor. Naruse pernah kuliah di Universitas Ritsumeikan. Dia dikenal sebagai karya pada komponis dan aransemen di soundtrack dari Kamen Rider Den-O dan Kamen Rider Kiva. Sekarang, Naruse adalah artis solo di Avex Trax.dan Enogkun.
Pranala luar

(Jepang) Situs resmi di Shuhei Naruse Diarsipkan 2007-12-13 di Wayback Machine.
(Jepang) CHAOS TUNE -Shuhei Naruse Fan Site-
"Kamen Rider Kiva"
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  MusicBrainz artist
Semen Karetnik

| Semen Karetnyk |
| --- | --- |
Semen Karetnyk pada bulan Oktober 1920
Nama asli: Семе́н Мики́тович Каретник
Nama lahir: Semen Mykytovych Karetnyk
Lahir: 1893 (1893) Huliaipole, Katerynoslav, Kekaisaran Rusia
Meninggal: 26 November 1920(1920-11-26) (umur 26–27) Melitopol, Katerynoslav, Republik Sosialis Soviet Ukraina
Pengabdian:  Kekaisaran Rusia (1914-1917)  Makhnovia (1918-1920)
Dinas/cabang:  Tentara Kekaisaran Rusia (1914-1917)  Tentara Pemberontak Revolusioner Ukraina (1918-1920)
Lama dinas: 1914–1920
Pangkat: Ataman
Komandan: Korps Krimea
Perang/pertempuran: Perang Dunia 1 Perang Kemerdekaan Ukraina Pertempuran Dibrivka  Pertempuran Peregonovka  Operasi Taurida Utara  Pengepungan Perekop 
Semen Mykytovych Karetnyk atau disebut juga Semen Mikitovich Karetnik (bahasa Ukraina: Семе́н Мики́тович Каретник; 1893 – 1920) adalah tokoh anarkis Ukraina dan komandan Tentara Pemberontak Revolusioner Ukraina (TPRU). Ia sering menggantikan Nestor Makhno sebagai panglima tertinggi Tentara Hitam pada tahun 1920. Karetnik mendapatkan reputasinya atas peran sentralnya dalam mengalahkan Tentara Putih di Krimea pada bulan November 1920.
Biografi

Semen Karetnik lahir pada Kemiskinan ekstrem, tumbuh sebagai petani miskin di kota kecil Huliaipole di Ukraina selatan. Dia bekerja sabagai Hostler sampai pecahnya Perang Dunia Pertama, di mana dia direkrut dinas militer dan terus naik pangkatnya menjadi Letnan muda. Pada saat Revolusi Rusia, Karetnik telah memperoleh banyak pengalaman militer, yang ia manfaatkan sekembalinya ke Ukraina, ketika ia menjadi partisan terkemuka Makhnovia. Keyakinan anarkis Karetnik yang kuat membuat ia disukai oleh pemimpin revolusioner lokal Nestor Makhno, dan Karetnik kemudian menjadi Orang kedua di komando Tentara Pemberontak Revolusioner Ukraina.
Bibliografi

Darch, Colin (2020). Nestor Makhno and Rural Anarchism in Ukraine, 1917-1921. London: Pluto Press. ISBN 9781786805263. OCLC 1225942343.
Malet, Michael (1982). Nestor Makhno in the Russian Civil War (dalam bahasa Inggris). London: Palgrave Macmillan. ISBN 978-0-333-25969-6. OCLC 8514426.
Peters, Victor (1970). Nestor Makhno: The Life of an Anarchist (dalam bahasa Inggris). Winnipeg: Echo Books. OCLC 7925080.
Skirda, Alexandre (2004) [1982]. Nestor Makhno–Anarchy's Cossack: The Struggle for Free Soviets in the Ukraine 1917–1921 (dalam bahasa Inggris). Diterjemahkan oleh Sharkey, Paul. Oakland: AK Press. ISBN 978-1-902593-68-5. OCLC 60602979.
Bacaan lanjutan

Bilash, Viktor (1993). The Roads of Nestor Makhno (PDF). hlm. 581. ISBN 5-7707-3814-6.
Arshinov, Peter (2003). History of the Makhnovist Movement (1918–1921) (dalam bahasa Inggris). hlm. 297-298. Diakses tanggal 2019-09-30.
Volin (1947). "7. The Fate of Makhno and Some of His Comrades. Epilogue". The Unknown Revolution, 1917–1921. Book Three. Struggle for the Real Social Revolution (dalam bahasa Inggris).
Essingen

| Essingen |
| --- | --- |
  Lambang kebesaran
Letak Essingen di Ostalbkreis  
Negara: Jerman
Negara bagian: Baden-Württemberg
Wilayah: Stuttgart
Kreis: Ostalbkreis
Subdivisions: 7 Teilorte
Pemerintahan
 • Mayor: Wolfgang Hofer (Ind.)
Luas
 • Total: 58,50 km2 (2,260 sq mi)
Ketinggian: 508 m (1,667 ft)
Populasi (2021-12-31)
 • Total: 6.442
 • Kepadatan: 1,1/km2 (2,9/sq mi)
Zona waktu: WET/WMPET (UTC+1/+2)
Kode pos: 73457
Kode area telepon: 07365
Pelat kendaraan: AA
Situs web: www.essingen.de
Untuk kotamadya di Rheinland-Pfalz, lihat Essingen, Rheinland-Pfalz.
Essingen ialah sebuah kotamadya di distrik Ostalbkreis, negara bagian Baden-Württemberg, Jerman. Kota ini memiliki luas sebesar 58.50 km². Pada tahun 2006, kota ini memiliki populasi sebesar 6.445 jiwa. Essingen berada 73 km di timur Stuttgart, tepat di luar kota Aalen. Sungai Rems berhulu tepat di luar Essingen, saat menurun ke Lembah Rems untuk bergabung dengan sungai Neckar dekat Stuttgart.
Putera daerah

Hermann Plock, seniman
Pranala luar

Situs resmi
| l b Kota dan kotamadya di Ostalbkreis |
| --- | --- | --- |
| Aalen • Abtsgmünd • Adelmannsfelden • Bartholomä • Böbingen an der Rems • Bopfingen • Durlangen • Ellenberg • Ellwangen • Eschach • Essingen • Göggingen • Gschwend • Heubach • Heuchlingen • Hüttlingen • Iggingen • Jagstzell • Kirchheim am Ries • Lauchheim • Leinzell • Lorch • Mögglingen • Mutlangen • Neresheim • Neuler • Obergröningen • Oberkochen • Rainau • Riesbürg • Rosenberg • Ruppertshofen • Schechingen • Schwäbisch Gmünd • Spraitbach • Stödtlen • Täferrot • Tannhausen • Unterschneidheim • Waldstetten • Westhausen • Wört | Aalen • Abtsgmünd • Adelmannsfelden • Bartholomä • Böbingen an der Rems • Bopfingen • Durlangen • Ellenberg • Ellwangen • Eschach • Essingen • Göggingen • Gschwend • Heubach • Heuchlingen • Hüttlingen • Iggingen • Jagstzell • Kirchheim am Ries • Lauchheim • Leinzell • Lorch • Mögglingen • Mutlangen • Neresheim • Neuler • Obergröningen • Oberkochen • Rainau • Riesbürg • Rosenberg • Ruppertshofen • Schechingen • Schwäbisch Gmünd • Spraitbach • Stödtlen • Täferrot • Tannhausen • Unterschneidheim • Waldstetten • Westhausen • Wört | Lambang |
↑   "Bevölkerung nach Nationalität und Geschlecht am 31. Dezember 2021" [Population by nationality and sex as of December 31, 2021] (CSV) (dalam bahasa German). Statistisches Landesamt Baden-Württemberg. June 2022. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Junker

Pelukis Humanis era Renaissance bernama Nikolaus Meyer zum Pfeil, keluarga Meyer zum Pfeil dari Swiss, diberikan gelar kehormatan Junker
Junker (bahasa Jerman: Junker, bahasa Belanda: Jonkheer, bahasa Inggris: Yunker, Skandinavia: Junker) adalah sebuah gelar kehormatan kebangsawanan, berasal dari daerah Tengah Tinggi jerman Juncherre, yang berarti "bangsawan muda" atau "tuan muda" (derivasi dari jung dan Herr). Istilah ini secara tradisional digunakan di seluruh daerah-daerah berbahasa jerman, berbahasa belanda dan Skandinavia di pelbagai belahan Eropa.
Gelar kehormatan

Di wilayah Brandenburg, Junker awalnya merupakan salah satu anggota bangsawan edelfrei (segera) yang stratanya lebih tinggi, tanpa atau sebelum pengangkatan resmi. Titel ini berevolusi denotasi umum sebagai penyebut para tuan muda atau bangsawan rendah, sebagian tidaklah penting dalam konteks politik, biasa juga diartikan sebagai sebagai "kesatria desa".
Martin Luther menyamarkan dirinya sebagai "Junker Jörg" di Wartburg; kemudian ia mengejek Raja Henry VIII dari Inggris dengan sebutan "Juncker Heintz".
Sebagai bagian dari kaum bangsawan, banyak bagian dari keluarga-keluarga Junker yang hanya memiliki preposisi seperti von atau zu sebelum nama keluarga mereka tanpa gelar yang lainnya. Singkatan dari gelar itu Jkr., paling sering ditempatkan sebelum nama dan gelar, misalnya: Jkr. Heinrich von Hohenberg. Untuk perempuan diberi gelar Junkfrau (Jkfr.) digunakan hanya secara sporadis saja dan tidaklah sering. Dalam beberapa kasus, gelar kehormatan Jkr. juga digunakan untuk Freiherren (Baron) dan Grafen (Dipati).
Lainya

Bangsawan Belanda
Bangsawan Jerman
Jonkheer
Yonkers
Volkswagen Golf Mk4

| Volkswagen Golf Mk4 |
| --- | --- |

Informasi
Produsen: Volkswagen
Juga disebut: VW Bora HS (China, 2006–2008) VW City Golf (Kanada, 2006–2008) VW Golf City (2009–2010)
Masa produksi: 1999–2006 (4,3 juta unit)
Perakitan: Wolfsburg, Jerman São José dos Pinhais, Brasil (Audi Senna) Brussel, Belgia Bratislava, Slowakia Uitenhage, Afrika Selatan Changchun, China
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: hatchback 3 pintu station wagon 5 pintu hatchback 5 pintu
Tata letak: Mesin depan, penggerak roda depan / penggerak 4 roda
Platform: Volkswagen Group A4 (PQ34) platform
Mobil terkait: Volkswagen Jetta Mk4 (Bora) Audi A3 Mk1 Audi TT Mk1 Volkswagen New Beetle SEAT León Mk1 SEAT Toledo Mk2 Škoda Octavia Mk1
Penyalur daya
Mesin: 1.4 I4 16v 55kW (AHW/AXP/APE/AUA/AKQ/BCA) 1.6 I4 74kW (AEH/AKL/APF) 1.6 I4 75kW (AVU/BFQ) 1.6 I4 16v 77kW (AUS/AZD/ATN/BCB) 1.6 I4 16v FSI 81kW (BAD) 1.8 I4 55kW (AAM/ANN) (Cabriolet) 1.8 I4 66kW (ADZ/ANP) (Cabriolet) 1.8 I4 20v 92kW (AGN) 1.8 I4 20v Turbo 110kW (AGU/ARZ/ARX/AUM) 1.8 I4 20v Turbo 132kW (AUQ/AWP) 2.0 I4 85kW (APK/AQY/AZJ/AZH) also available as a CNG/gasoline bivalent version 2.3 V5 110kW (AGZ) 2.3 V5 20v 125kW (AQN) 2.8 VR6 130kW (AAA/AFP) 2.8 VR6 24v 150kW (AQP/AUE/BDE) 3.2 VR6 24v 177kW (BFH/BML) (R32) 1.9 I4 SDI 50kW (AGP/AQM) 1.9 I4 TDI 66kW (AGR/ALH) 1.9 I4 TDI 74kW (ATD/AXR) 1.9 I4 TDI 81kW (AHF/ASV) 1.9 I4 TDI 85kW (AJM/AUY) 1.9 I4 TDI 96kW (ASZ) 1.9 I4 TDI 110kW (ARL)
Transmisi: 4-speed otomatis 5-speed tiptronic otomatis 5-speed manual 6-speed manual 6-speed DSG
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.512 mm (98,9 in) R32: 2.517 mm (99,1 in)
Panjang: 1999–2002 GTI/Golf: 4.148 mm (163,3 in) 2003-06 GTI/Golf: 4.188 mm (164,9 in) R32: 4.176 mm (164,4 in)
Lebar: GTI/R32/Golf: 1.735 mm (68,3 in)
Tinggi: GTI/Golf: 1.440 mm (56,7 in) R32: 1.425 mm (56,1 in) 2008–present City Golf: 569 in (14.453 mm)
Kronologi
Pendahulu: Volkswagen Golf Mk3
Penerus: Volkswagen Golf Mk5
Volkswagen Golf Mk4 (atau VW Typ 1J) adalah mobil berjenis hatchback yang diluncurkan oleh Volkswagen pada tahun 1997. Mobil ini merupakan mobil paling laris di Eropa pada tahun 2001.
Golf Mk4 merupakan perwujudan usaha Volkswagen untuk memperluas pasar Volkswagen Golf dengan memberikan kualitas interior dan perangkat yang lebih baik, sehingga bisa bersaing dengan Audi A3.
Golf Mk4 digantikan oleh Volkswagen Golf Mk5 pada tahun 2004.
Mesin > Golf dan Golf Variant

| Model | Tahun | Mesin | Kode | Silinder | Tenaga | Torsi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1.4 | 1997–2004 | I4 16V | AHW/AXP/BCA/AKQ/APE/AUA | 1390 cc | 55 kW (75 PS; 74 hp) @ 5500 rpm | 128 N⋅m (94 lb⋅ft) @ 3300 rpm |
| 1.6 | 1997–2000 | I4 8V | AEH/AKL/APF | 1595 cc | 74 kW (101 PS; 99 hp) @ 5600 rpm | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) @ 3800 rpm |
| 1.6 | 2000–2006 | I4 8V | AVU/BFQ | 1595 cc | 75 kW (102 PS; 101 hp) @ 5600 rpm | 148 N⋅m (109 lb⋅ft) @ 3800 rpm |
| 1.6 | 2000–2006 | I4 16V | AUS/AZD/ATN/BCB | 1598 cc | 77 kW (105 PS; 103 hp) @ 5700 rpm | 148 N⋅m (109 lb⋅ft) @ 4500 rpm |
| 1.6 FSI | 2001–2006 | I4 16V | BAD | 1598 cc | 86 kW (117 PS; 115 hp) @ 5800 rpm | 155 N⋅m (114 lb⋅ft) @ 4400 rpm |
| 1.8 | 1997–2003 | I4 20V | AGN | 1781 cc | 92 kW (125 PS; 123 hp) @ 5900 rpm | 170 N⋅m (130 lb⋅ft) @ 3500 rpm |

| 1.8 T | 1998-2001 | I4 20V | AGU/ARZ/ARX/AUM | 1781 cc | 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 5500 rpm | 210 N⋅m (150 lb⋅ft) @ 2200–4200 rpm |
| 1.8 T | 2001-2006 | I4 20V | AUQ/AWP/AWW/AGU | 1781 cc | 132 kW (179 PS; 177 hp) @ 5500 rpm | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) @ 1950–4700 rpm |
| 2.0 | 1999–2001 | I4 8V | APK/AQY | 1984 cc | 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 5200 rpm | 170 N⋅m (130 lb⋅ft) @ 2400 rpm |
| 2.0 | 2001–2006 | I4 8V | AZJ/AZH | 1984 cc | 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 5400 rpm | 172 N⋅m (127 lb⋅ft) @ 3200 rpm |
| 2.3 V5 | 1997–2000 | VR5 10V | AGZ | 2324 cc | 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 6000 rpm | 205 N⋅m (151 lb⋅ft) @ 3200 rpm |
| 2.3 V5 | 2000–2003 | VR5 20V | AQN | 2324 cc | 125 kW (170 PS; 168 hp) @ 6200 rpm | 220 N⋅m (160 lb⋅ft) @ 3300 rpm |
| 2.8 VR6 | 1999–2002 | VR6 12V | AAA/AFP | 2792 cc | 128 kW (174 PS; 172 hp) @ 5800 rpm | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) @ 4200 rpm |
| 2.8 VR6 | 1999-2002.5 | VR6 24V | AQP/AUE | 2792 cc | 150 kW (204 PS; 201 hp) @ 6000 rpm | 270 N⋅m (200 lb⋅ft) @ 3200 rpm |
| 2.8 VR6 | 2002.5–2005 | VR6 24V | BDE | 2792 cc | 150 kW (204 PS; 201 hp) @ 6000 rpm | 270 N⋅m (200 lb⋅ft) @ 3200 rpm |
| 3.2 R32 | 2001–2004 | VR6 24V | BJS/BML | 3189 cc | 177 kW (241 PS; 237 hp) @ 6250 rpm | 320 N⋅m (240 lb⋅ft) @ 2800 rpm |
| 1.9 SDI | 1997–2006 | I4 8V | AGP/AQM | 1896 cc | 50 kW (68 PS; 67 hp) @ 4200 rpm | 133 N⋅m (98 lb⋅ft) @ 2200–2600 rpm |
| 1.9 TDI | 1997–2003 | I4 8V | AGR/ALH | 1896 cc | 66 kW (90 PS; 89 hp) @ 4000 rpm | 210 N⋅m (150 lb⋅ft) @ 1900 rpm |
| 1.9 TDI | 2000–2006 | I4 8V | ATD/AXR (Pumpe-Düse) | 1896 cc | 74 kW (101 PS; 99 hp) @ 4000 rpm | 240 N⋅m (180 lb⋅ft) @ 1800–2400 rpm |
| 1.9 TDI | 1997–2002 | I4 8V | AHF/ASV | 1896 cc | 81 kW (110 PS; 109 hp) @ 4150 rpm | 235 N⋅m (173 lb⋅ft) @ 1900 rpm |
| 1.9 TDI | 1998–2000 | I4 8V | AJM (Pumpe-Düse) | 1896 cc | 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 4000 rpm | 285 N⋅m (210 lb⋅ft) @ 1900 rpm |
| 1.9 TDI | 1999–2001 | I4 8V | AUY (Pumpe-Düse) | 1896 cc | 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 4000 rpm | 310 N⋅m (230 lb⋅ft) @ 1900 rpm |
| 1.9 TDI | 2001–2006 | I4 8V | ASZ (Pumpe-Düse) | 1896 cc | 96 kW (131 PS; 129 hp) @ 4000 rpm | 310 N⋅m (230 lb⋅ft) @ 1900 rpm |
| 1.9 TDI | 2000–2003 | I4 8V | ARL (Pumpe-Düse) | 1896 cc | 110 kW (150 PS; 148 hp) @ 4000 rpm | 320 N⋅m (240 lb⋅ft) @ 1900 rpm |
Mesin > Golf Cabriolet (platform Mk3)

| Model | Tahun | Mesin dan kode | Mesin dan kode | Displ>  | Power | Torque |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1.6 | 1998–2000 | I4 8V | AFT/AKS | 1595 cc | 74 kW (101 PS; 99 hp) @ 5800 rpm | 140 N⋅m (100 lb⋅ft) @ 3500 rpm |
| 1.8 | 1998–2000 | I4 8V | AAM/ANN | 1781 cc | 55 kW (75 PS; 74 hp) @ 5000 rpm | 140 N⋅m (100 lb⋅ft) @ 2500 rpm |
| 1.8 | 1998–2000 | I4 8V | ADZ/ANP | 1781 cc | 66 kW (90 PS; 89 hp) @ 5500 rpm | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) @ 2500 rpm |
| 2.0 | 1998–2000 | I4 8V | AGG | 1984 cc | 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 5400 rpm | 166 N⋅m (122 lb⋅ft) @ 2600 rpm |
| 2.0 | 2000–2002 | I4 8V | AWG/AWF | 1984 cc | 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 5400 rpm | 165 N⋅m (122 lb⋅ft) @ 3200 rpm |
| 2.0 | 1999–2002 | I4 8V | ABA | 1984 cc | 85 kW (116 PS; 114 hp) @ 5400 rpm | 165 N⋅m (122 lb⋅ft) @ 3200 rpm |
| 1.9 TDI | 1998–2002 | I4 8V | ALE | 1896 cc | 66 kW (90 PS; 89 hp) @ 3750 rpm | 210 N⋅m (150 lb⋅ft) @ 1900 rpm |
Pranala luar

Media tentang Volkswagen Golf IV di Wikimedia Commons
 Media tentang VW Golf IV di Wikimedia Commons
Golf at Volkswagen International Diarsipkan 2008-03-04 di Wayback Machine.
Volkswagen Golf di Curlie (dari DMOZ)
Volkswagen Golf R32 di Curlie (dari DMOZ)
Volkswagen Golf GTI di Curlie (dari DMOZ)
Euryspongia heroni

| Euryspongia heroni |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Subkerajaan:: Parazoa
Filum:: Porifera
Kelas:: Demospongiae
Ordo:: Dictyoceratida
Famili:: Dysideidae
Genus:: Euryspongia
Spesies:: Euryspongia heroni

Euryspongia heroni adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Euryspongia dan famili Dysideidae. Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1982 oleh Pulitzer-Finali.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Euryspongia heroni juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
Sergei Dmitriyevich Shubin

| Informasi pribadi |
| --- | --- | --- | --- |
Nama lengkap:  Sergei Dmitriyevich Shubin
Tanggal lahir:  16 Februari 1988 (umur 36)
Tinggi:  1,80 m (5 ft 11 in)
Posisi bermain:  Bek
Informasi klub
Klub saat ini:  FC Spartak Kostroma
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2005–2009 |  FC Moscow (cadangan) |   |   |
| 2010 |  FC Moscow (D4) |   |   |
| 2010 |  FC Vityaz Podolsk |  13 |  (0) |
| 2011 |  FC Metallurg-Kuzbass Novokuznetsk |  1 |  (0) |
| 2012– |  FC Spartak Kostroma |  26 |  (0) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik  dan akurat per 20:19, 12 November 2012 (UTC)
Sergei Dmitriyevich Shubin (bahasa Rusia: Сергей Дмитриевич Шубин; lahir 16 Februari 1988
) adalah pemain sepak bola asal Rusia. Pada saat ini ia bermain untuk tim FC Spartak Kostroma. Ia bermain sebagai bek.