Pelayaran Cheng Ho ke Samudra Barat
Dampak > Personel dan organisasi

Armada khazanah Tiongkok terdiri dari serangkaian kapal, yang masing-masing memenuhi fungsi khusus. Kapal khazanah adalah kapal terbesar di armada dan berfungsi, dalam kata-kata Finlay (2008), sebagai "sebuah emporium yang menawarkan banyak produk". Mereka masing-masing diawaki oleh sekitar 500 orang menurut Mills (1970) atau setidaknya 600 orang menurut Finlay (1992). Ma Huan menyebutkan bahwa pedagang mereka menggunakan kapal kecil (小船 xiaochuan) untuk pergi ke darat, mungkin sementara kapal yang lebih besar tetap berlabuh di pelabuhan menurut Church (2005). Gong Zhen menyebutkan kapal yang khusus ditunjuk untuk mengangkut air.
Prasasti Liujiagang mencatat Cheng Ho (鄭和) dan Wang Jinghong (王景弘) sebagai utusan utama. Prasasti ini juga mencatat Zhu Liang (朱良), Zhou Man (周滿), Hong Bao (洪保), Yang Zhen (楊真), dan Zhang Da (張達) sebagai wakil utusan. Prasasti Changle mengulangi ini, tetapi menambahkan Li Xing (李興) dan Wu Zhong (吳忠) sebagai wakil utusan. Semua utusan tercatat memiliki pangkat Direktur Agung di kedua prasasti, kecuali Zhang Da yang dilaporkan dengan pangkat Asisten Direktur Senior dalam prasasti Liujiagang dan pangkat Direktur Utama dalam prasasti Changle. Selain itu, prasasti Changle menyebutkan Zhu Zhen (朱真) and Wang Heng (王衡) sebagai brigadir. Orang-orang ini dan "orang lain" yang tidak disebutkan namanya disebutkan pada masing-masing prasasti sebagai mereka yang menyusunnya. Prasasti Changle juga menyebutkan bahwa pendeta Daois Yang Yichu (楊一初) memohon untuk mendirikan masing-masing prasasti.
Ada tujuh Direktur Agung (taijian)—yang menjabat sebagai duta besar dan komandan armada—dan sepuluh Direktur Muda (shaojian). Mereka semua adalah kasim. Cheng adalah salah satu Direktur Utama. Secara total, ada 70 kasim yang memimpin armada khazanah. Hal ini diikuti oleh dua brigadir (du zhihuishi), 93 kapten (zhihuishi), 104 letnan (qianhu), dan 103 sub-letnan (bohu).  Ada juga 180 tenaga medis, direktur biro Kementerian Keuangan, dua sekretaris, dua petugas protokol Upacara Pengadilan Negeri, seorang petugas astrologi, dan empat astrolog. Personel tersebut juga memiliki hakim penjaga (wei zhenfu) dan hakim batalion (suo zhenfu). Personel yang tersisa termasuk perwira kecil (qixiao atau quanxiao), korps pemberani (yongshi), korps kekuatan (lishi),  tentara militer (disebut guanjun, "tentara resmi", atau qijun, "tentara bendera" ), supernumerary (yuding), tukang perahu (minshao), pembeli (maiban), dan juru tulis (shushou). Para pemimpin agama dari berbagai kepercayaan seperti Buddha, Hindu, dan Islam juga bertugas di armada tersebut.
Xia Xiyang dari Zhu Yunming mencatat personel berikut: perwira dan perwira kecil (guanxiao), tentara (qijun), pemimpin kekacauan (huozhang), juru mudi (tuogong), pembawa berita (bandingshou), juru bahasa (tongshi), manajer bisnis (banshi), akuntan (susuanshi), dokter (yishi), mekanik jangkar (tiemiao), caulker (munian), pembuat layar (dacai), pelaut (shuishou), dan tukang perahu (minshaoren).
Untuk pelayaran pertama, armada memiliki personel 27.800 atau 27.870 orang. Armada terdiri dari 317 kapal, termasuk 62 kapal khazanah. Ada kemungkinan armada itu memiliki 63 kapal khazanah. Mingshi menyatakan bahwa armada memiliki 62 kapal khazanah dan 27.800 awak untuk pelayaran pertama. Guoque Tan Qian mencatat 63 kapal khazanah dan 27.870 awak untuk pelayaran pertama. Zuiweilu mencatat personel 37.000, tapi ini mungkin kesalahan. Taizong Shilu mencatat dua perintah kekaisaran untuk pembangunan kapal kepada penjaga ibukota Nanjing: satu untuk 200 kapal (海運船 haiyunchuan) pada 4 September 1403 dan satu untuk 50 kapal (海船 haichuan) pada 1 Maret 1404. Teks tersebut tidak mencatat tujuan pembuatan 250 kapal ini. Shuyu Zhouzilu Yan Congjian menggabungkan ini menjadi satu perintah kekaisaran untuk pembangunan 250 kapal khusus untuk pelayaran ke Samudra Barat. Taizong Shilu juga mencatat perintah kekaisaran 2 Maret 1404 untuk Fujian untuk membangun lima kapal (haichuan) yang akan digunakan dalam pelayaran ke Samudra Barat. 255 kapal ini ditambah 62 kapal khazanah sehingga totalnya menjadi 317 kapal untuk pelayaran pertama.
Untuk pelayaran kedua, diperkirakan armada khazanah terdiri dari 249 kapal. Pada tanggal 5 Oktober 1407, seperti yang dicatat oleh Taizong Shilu, Wang Hao diperintahkan untuk mengawasi konversi 249 kapal sebagai persiapan untuk kedutaan ke negara-negara di Samudra Barat. Tanggal ini dekat dengan tanggal ketika pelayaran kedua diperintahkan, sehingga armada kemungkinan terdiri dari 249 kapal ini untuk pelayaran kedua. Jumlah kapal khazanah atau personel tidak diketahui.
Untuk pelayaran ketiga, Xingcha Shenglan  dari Fei Xin mencatat bahwa armada memiliki 48 haibo (海舶) dan awak lebih dari 27.000. Dreyer (2007) menyatakan bahwa Fei mungkin mengacu pada kapal khazanah sebagai haibo. Yan Shuyu Zhouzilu dan Shuyuan Zaji dari Lu Rong menggunakan istilah "kapal khazanah" ketika mereka menyebut 48 kapal untuk pelayaran ini. Secara kebetulan, Taizong Shilu mencatat perintah kekaisaran yang dikeluarkan pada 14 Februari 1408 untuk pembangunan 48 kapal khazanah kepada Kementerian Pekerjaan di Nanjing; ini mungkin adalah 48 kapal khazanah untuk pelayaran ketiga. Dreyer (2007) menyatakan bahwa armada khazanah kemungkinan memiliki jajaran kapal pendukung yang dirahasiakan selain 48 kapal khazanah.
Yingya Shenglan milik Ma mencatat 63 kapal khazanah untuk pelayaran keempat. Dreyer (2007) mengatakan bahwa ini mungkin disertai dengan kapal pendukung. Armada diawaki oleh 28.560 atau 27.670 orang.  Fei mencatat 27.670 personel untuk pelayaran ini, tetapi sumber lain mencatat 28.560.
Tidak ada catatan jumlah kapal atau personel untuk pelayaran kelima.
Pada 2 Oktober 1419, sebuah perintah dikeluarkan untuk pembangunan 41 kapal khazanah dari pembuat kapal yang dirahasiakan. Sebagian besar ahli menyimpulkan bahwa ini kemungkinan digunakan untuk pelayaran keenam, tetapi banyak kapal khazanah lainnya telah dibangun atau sedang dibangun pada saat itu. Tidak ada angka spesifik untuk kapal atau personel pelayaran keenam. Armada khazanah mungkin menggunakan beberapa lusin kapal khazanah yang masing-masing disertai dengan setengah lusin kapal pendukung.
Untuk pelayaran ketujuh, prasasti Liujiagang dan Changle berbicara tentang lebih dari seratus kapal besar (巨舶 jubo). Dreyer (2007) menunjukkan bahwa kapal-kapal ini mungkin termasuk sebagian besar kapal khazanah yang tersisa, yang kemungkinan disertai dengan kapal pendukung. Xia Xiyang mencatat nama beberapa kapal—Qinghe (清和; 'harmoni murni'), Huikang (惠康; 'ketenangan yang baik'), Changning (長寧; 'ketenangan abadi'), Anji (安濟; 'penyeberangan damai'), dan Qingyuan (清遠; 'jarak murni')—dan mencatat bahwa ada juga kapal yang diberi nomor seri. Armada memiliki 27.550 orang sebagai personel untuk pelayaran tersebut.