Grand Prix F1 Brasil 2003
Setelah perlombaan > Komentar dari para pembalap

Karena Alonso berada di rumah sakit, Räikkönen dan Fisichella naik ke podium untuk menerima trofi mereka dan berbicara dengan media dalam konferensi pers yang diadakan setelahnya. Räikkönen merasa beruntung mendapatkan kemenangan tersebut: "Saya rasa kemenangan ini datang begitu cepat sehingga kami tidak dapat membuat keputusan dengan segera, namun pada akhirnya itu adalah keputusan yang tepat, jadi saya berterima kasih kepada tim. Ini adalah perlombaan yang sulit karena kondisi cuaca yang sangat buruk dan seringnya safety car keluar, tetapi saya cukup senang." Fisichella mengungkapkan rasa kecewanya terhadap situasi lomba: "Pertama-tama, saya berharap Fernando baik-baik saja, dan kemudian, saya merasa kecewa karena saya seharusnya menang, tetapi aturan mengatakan bahwa setelah bendera merah, hasil diambil dari satu putaran sebelumnya (meskipun dalam peraturan yang sebenarnya adalah dua putaran sebelumnya), jadi saya sangat kecewa dengan itu. Meskipun demikian, saya tidak pernah menyangka akan finis di posisi kedua, jadi ini tetap merupakan hari yang luar biasa."
Alonso menerima pesan-pesan harapan dari publik serta dari pembalap reli, Carlos Sainz. Ia keluar dari rumah sakit setelah 12 jam dan kembali ke Madrid pada pagi hari tanggal 8 April untuk memulai terapi fisik menjelang lomba berikutnya di San Marino. Alonso mengomentari kecelakaan tersebut: "Saya rasa lomba saya berjalan cukup baik. Namun, ketika saya melintasi tikungan terakhir, saya melihat serpihan puing di mana-mana dan tidak ada tempat untuk pergi. Saya pikir saya menabrak roda, dan tiba-tiba saya tahu saya sedang mengarah ke dinding pembatas." Ia mengatribusikan perangkat HANS yang digunakan dalam mobilnya sebagai faktor yang mencegah cedera yang lebih serius. Webber, di sisi lain, tidak diwajibkan menjalani tes medis tetapia ia melakukan 60 kali tolak angkat untuk meyakinkan fisioterapisnya bahwa ia tidak mengalami komplikasi jangka panjang akibat kecelakaan tersebut. Ia menyebut insiden di Brasil sebagai "kecelakaan terbesar yang pernah saya alami saat mengemudikan mobil F1," dan mengungkapkan bahwa leher serta lututnya menyerap sebagian besar kekuatan dari benturan tersebut: "Saya belum pernah mengalami balapan yang begitu gila sebelumnya, dan ini adalah kerusakan paling parah yang pernah saya alami pada mobil F1. Saya pernah menabrak dua tikungan sebelumnya, tapi tidak sampai seperti ini."
Kecelakaan yang dialami oleh Alonso dan Michael Schumacher membuat keduanya berisiko mendapatkan sanksi dari FIA. Seorang pengamat FIA melaporkan kedua pembalap tersebut kepada badan pengatur. Namun, para pengawas lomba tidak dapat memeriksa Alonso di Brasil karena ia sedang dirawat di rumah sakit. Schumacher diwawancarai oleh Whiting pada pertemuan pembalap sebelum Grand Prix San Marino, yang diadakan pada tanggal 17 April. Dua hari kemudian, Alonso dan Schumacher bertemu dengan Whiting secara individu. Whiting memberikan peringatan kepada keduanya mengenai standar mengemudi di masa depan dan memutuskan untuk tidak memberikan hukuman lebih lanjut kepada mereka.
Villeneuve mengatakan bahwa faktor pembalap, bukan kondisi lintasan, yang menyebabkan lomba menjadi tidak aman: "Para pembalap memiliki tanggung jawab untuk tetap tenang dalam kondisi seperti itu, tetapi ada beberapa pembalap yang tampil sangat nekat. Beberapa di antaranya menyalip mobil di bawah bendera kuning, dan dalam setengah perlombaan saya melihat Alonso melakukannya. Saya pikir, itulah cara mengemudi yang bisa menyebabkan kecelakaan besar." Setelah tersingkir untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Jerman 2001, Michael Schumacher menyatakan bahwa ia tidak khawatir dengan peluangnya untuk meraih gelar Kejuaraan Dunia Pembalap keenamnya: "Dalam hal kejuaraan, tentu saja akan lebih baik bagi kami jika Fisichella yang memenangkan lomba di Brasil, bukan Raikkonen, terutama karena Giancarlo terus mengemudi dengan baik. Namun, jarak saya dengan pemimpin kejuaraan tidak terlalu besar, mengingat masih ada 13 balapan lagi, jadi saya tidak perlu khawatir tentang itu." Barrichello mengatakan bahwa ia akan terus berusaha untuk memenangkan Grand Prix Brasil dan merasa frustrasi setelah mengetahui masalah bahan bakar yang menyebabkan ia tersingkir: "Saya sangat kecewa, tetapi saya tidak kehilangan harapan. Saya tidak akan berhenti berlomba sampai saya menang di depan publik tuan rumah."
Coulthard mengungkapkan rasa kesalnya secara pribadi karena melakukan pit stop sebelum bendera merah dikibaskan. Sebelumnya, ia merasa yakin bisa memenangkan lomba jika tidak melakukan kesalahan tersebut: "Saya pulang dari Brasil tanpa kemenangan Grand Prix yang sudah saya usahakan keras. Saya percaya saya lebih berhak menang daripada orang lain. Saya sudah melakukan pit stop terakhir saat lomba, dan saya tahu ketiga orang di depan saya semua harus masuk pit lagi jika lomba tidak dihentikan." Frentzen memuji keputusan Sauber untuk mengubah strategi, yang membuatnya memulai lomba dengan mobil cadangan tim: "Pada akhirnya, itu adalah keputusan yang tepat. Tidak mudah balapan dengan tangki penuh, dan saya banyak mengalami aquaplaning yang membuat saya tergelincir beberapa kali. Tetapi kami finis di posisi kelima dan meraih empat poin, jadi saya sangat senang dengan hasil ini." Paul Stoddart, pemilik tim Minardi, mengklaim bahwa mereka bisa meraih kemenangan jika kedua mobil mereka tetap berjalan: "Hari ini mungkin pertama kalinya Minardi berada dalam posisi yang berpotensi memenangkan lomba. Banyak orang mungkin akan tertawa, tetapi hanya kami di tim yang tahu kebenarannya. Kami punya strategi, tapi tidak punya keberuntungan."