stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Pancing
Jenis > Alat tangkap pancing berumpan

Sedangkan alat tangkap pancing berumpan dibagi lagi menjadi beberapa jenis, yaitu:
Pancing tangan dan pancing ulur sederhana
Jenis pancing yang juga digunakan oleh sebagian besar nelayan di Indonesia ini ada yang memakai satu mata pancing dan ada juga yang memasang dua hingga empat mata pancing sekaligus. Pancing tangan (di tempat lain ada yang menamakan pancing usep, pancing jegog, pancing mungsing, pancing gambur, dan lain sebagainya) dapat digunakan di mana saja, seperti: tebing pantai, daerah bebatuan di tepi pantai, maupun di atas perahu. Sedangkan jenis-jenis ikan yang biasa dipancing menggunakan pancing tangan adalah ikan kakap merah, snapper, ekor kuning (ceasio sp.), Caranx sp., dan lain sebagainya.
Pancing bergagang
Pancing bergagang pancing pada prinsipnya sama dengan pancing tangan dan pancing ulur. Bedanya hanyalah pada penggunaan gagang yang terbuat dari kayu, besi, atau bambu yang panjangnya antara 2 hingga 3 meter. Jenis pancing bergagang diantaranya adalah pancing welwsan, pancing tiger, pancing dewel, pancing sumbal, pancing pemaphav dan lain sebagainya. Sedangkan ikan-ikan yang menjadi tujuan tangkapannya adalah ikan kakap merah, ekor kuning, dan ikan belanak.
Pancing dengan layang-layang (kite line)
Sesuai dengan namanya, kite line mengunakan layang-layang yang terbuat dari daun kiter (polypodium quercifollum). Sebagai ganti ekor layang-layang diikatkan tali pancing yang mata kailnya diganti dengan jerat berumpan. Sedangkan cara pengoperasiannya sama seperti orang yang sedang bermain layang-layang namun dilakukan di atas sebuah perahu atau kapal kecil. Layang-layang tersebut dinaikkan sedemikian rupa dan diusahakan agar ujung tali (yang berjerat dan berumpan) seakan-akan bermain di atas air sehingga ikan yang menjadi tujuan tangkapannya, yaitu ikan cendro (Tylosurus Melenotes blk.) mudah tertangkap.
Pancing gurita (octopus jigg)
Pancing gurita bukanlah alat pancing yang bentuknya menyerupai gurita, melainkan alat pancing yang khusus digunakan untuk menangkap gurita (octopus). Pancing gurita bentuknya unik karena pada bagian ujungnya terdapat banyak sekali mata kail yang melengkung dan mencuat ke atas. Melalui tali pancing yang panjang, puluhan mata kail tersebut diberi sedikit umpan lalu diturunkan pada lokasi yang diduga banyak dihuni gurita. Manakala gurita memakan umpan yang ada di mata kail, maka sang pemancing akan melakukan sentakan mendadak pada tali pancing sehingga mulut sang gurita akan tersangkut pada mata pancing.
Pancing rawai (long line).
Pancing rawai atau perawe atau prawe ini banyak digunakan oleh nelayan di Indonesia dengan berbagai macam bentuk, sesuai dengan lokasi penangkapan ikan (selasar benua maupun lautan lepas). Sedangkan ikan yang menjadi tujuan penangkapannya terutama adalah berbagai macam jenis ikan tuna dan beberapa ikan lainnya seperti: cucut, pari, layaran, setuhuk, ikan pedang atau ikan todak. Jadi, tidak mengherankan apabila ada nelayan menyebut pancing long line, maka yang diartikannya adalah pancing tuna long line.
Catatan Kaki

↑  "Alat tangkap ikan". 29 March 2014.
↑  "Tentang pancing". 29 March 2014.
Landak sumatra

| Landak sumatra |
| --- | --- |

Landak sumatra yang mati terlindas truk kayu di Sumatra tengah
Status konservasi
 Risiko Rendah  (IUCN 3.1)
Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
Kelas:: Mamalia
Ordo:: Rodentia
Famili:: Hystricidae
Genus:: Hystrix
Subgenus:: Thecurus
Spesies:: H. sumatrae
Nama binomial
Hystrix sumatrae (Lyon, 1907)

Landak sumatra (Hystrix sumatrae) adalah sejenis spesies hewan pengerat (rodensia) dari famili Hystricidae. Ini adalah hewan endemis pulau Sumatra, Indonesia, yang oleh penduduk juga diburu untuk dimakan.
Lihat pula

Landak
Bacaan lanjutan

Woods, C. A. (2005), "Hystricognathi",  dalam Wilson, D. E.; Reeder, D. M., Mammal Species of the World: a Taxonomic and Geographic Reference, 3rd ed., Baltimore: Johns Hopkins University Press, hlm. 1538–1600, ISBN 0-8018-8221-4  Parameter |coauthors= yang tidak diketahui mengabaikan (|author= yang disarankan) (bantuan); Lebih dari satu parameter |ISBN= dan |isbn= yang digunakan (bantuan)
| --- | --- |
Pengidentifikasi takson:  Wikidata: Q257082  Wikispecies: Hystrix sumatrae  EoL: 999283  GBIF: 5219886  iNaturalist: 44170  IRMNG: 10226352  ITIS: 584687  IUCN: 10754  MSW: 13400064
Kurgan

Kurgan dilihat dari angkasa
Kurgan merupakan sebuah kota di Rusia. Kota ini merupakan pusat administrasi di Oblast Kurgan. Didirikan pada tahun 1663 dengan nama Tsaryovo.
Kota ini memiliki jumlah penduduk sebanyak 345.515 jiwa (2002), 368.300 jiwa (1998).
Universitas

Agricultural academy
Kurgan State University
Kurgan International Universiry
Military Academy
Railroad school Academy
Various theaters.
Lahir di Kurgan

Elena Temnikova
Yulia Savicheva
Maxim (Max) Fadeev
Pranala luar

| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Republik Ceko 
Lain-lain:  MusicBrainz area
Lawang Kidul, Ilir Timur II, Palembang

| Lawang Kidul |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Selatan
Kota: Palembang
Kecamatan: Ilir Timur II
Kodepos: 30115
Kode Kemendagri: 16.71.06.1009 
Kode BPS: 1671060004 
Luas: -
Jumlah penduduk: -
Kepadatan: -
Untuk kecamatan di Kabupaten Muara Enim, lihat Lawang Kidul, Muara Enim.
Lawang Kidul adalah salah satu kelurahan di Kecamatan Ilir Timur II, Palembang, Sumatera Selatan, Indonesia.
Tempat menarik

Masjid Lawang Kidul
Pranala luar

Kelurahan Lawang Kidul Kecamatan Ilir Timur II Kota Palembang[pranala nonaktif permanen]
| l b Kecamatan Ilir Timur II, Kota Palembang, Sumatera Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  1 Ilir  2 Ilir  3 Ilir  5 Ilir  Lawang Kidul  Sungai Buah
Lengkung katenari

Batu bata lumpur membentuk lengkung katenari.
Kurva katenari (kiri) dan lengkung katenari, juga kurva katenari (kanan). Yang satu menunjuk ke atas, yang satunya lagi ke bawah, tetapi kurvanya sama.
Lengkung katenari (dalam bahasa Inggris, Catenary Arch) adalah jenis lengkung arsitektur yang mengikuti kurva katenari terbalik. Kurva katenari telah digunakan pada bangunan sejak zaman kuno. Lengkung katenari membentuk prinsip yang mendasari sistem keseluruhan kubah dan tembok penopang pada bangunan katedral yang memiliki kubah dari batu dengan gaya arsitektur Gotik dan kubah dengan gaya arsitektur Renaisans. Lengkung katenari bukan lengkung parabolik.
Sejarah

Ilmuwan abad ke-17 Robert Hooke menulis, "Ut utet continuum flexile, sic stabit contiguum rigidum inversum", atau "Seperti menggantung kabel yang fleksibel, terbalik, menahan bagian-bagian lengkungan yang saling bersentuhan."
Sebuah catatan yang ditulis oleh Thomas Jefferson pada tahun 1788 berbunyi, "Saya baru-baru ini menerima sebuah risalah dari Italia tentang keseimbangan lengkungan, oleh Abbé Mascheroni. Risalah itu tampaknya merupakan karya yang sangat ilmiah. Saya belum punya waktu untuk terlibat di dalamnya, tetapi dari demonstrasi itu saya menarik kesimpulan bahwa setiap bagian dari katenari berada dalam keseimbangan yang sempurna".
Robert Hooke sedang memegang sebuah rantai gantung yang membentuk kurva katenari.
Lengkungan lanskap, Utah, Amerika Serikat.
Jalur Timur Laut (MRT Singapura)

Jalur Timur Laut (MRT Singapura) adalah jalur MRT Singapura ketiga setelah jalur Utara Selatan dan Timur Barat. Semua stasiun ini terletak di bawah tanah. Jalur ini berjarak 20 kilometer (12 mi) dengan jumlah stasiun adalah 16 dan dioperasikan oleh SBS Transit. Jalur MRT dalam peta sistem ini berwarna ungu.
Stasiun

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Kode | Nama stasiun | Keterangan pergantian |

Jalur Timur Laut
| NE1 / CC29 | HarbourFront | Jalur Lingkar |
| NE3 / EW16 | Outram Park | Jalur Timur Barat |
| NE4 | Chinatown |  |
| NE5 | Clarke Quay |  |
| NE6 / NS24 / CC1 | Dhoby Ghaut | Jalur Utara Selatan Jalur Lingkar  |
| NE7 | Little India |  |
| NE8 | Farrer Park |  |
| NE9 | Boon Keng |  |
| NE10 | Potong Pasir |  |
| NE12 / CC13 | Serangoon | Jalur Lingkar |
| NE13 | Kovan |  |
| NE14 | Hougang |  |
| NE15 | Buangkok |  |
| NE16 / STC | Sengkang | Jalur Sengkang |
| NE17 / PTC | Punggol | Jalur Punggol |
Lihat pula

SBS Transit
Pranala luar

Jalur NEL (SBS Transit)
NEL LTA Diarsipkan 2011-06-05 di Wayback Machine.
Teknologi rel di jalur NEL
Galeri gambar

Pintu masuk Stasiun MRT HarbourFront di jalur Timur Laut.
Pintu masuk Stasiun MRT Boon Keng.
Gerbang utama tanpa kolom dari Stasiun MRT Kovan.
Gerbang utama Stasiun MRT Dhoby Ghaut pada jalur Timur Laut.
| l b Jalur MRT di Singapura |
| --- | --- |
Utara Selatan · Timur Barat · Timur Laut · Lingkar · Pusat Kota
Lihat pula: Daftar stasiun MRT di Singapura
Konvensi STCW

Konvensi Internasional tentang standar latihan, sertifikasi dan dinas jaga untuk pelaut (atau STCW), 1978 menetapkan kualifikasi standar untuk kapten, perwira dan petugas penjaga diatas kapal niaga yang berlayar. STCW dilahirkan pada 1978 dari konferensi Organisasi Maritim Internasional (IMO) di London, dan mulai diterapkan pada tahun 1984. Konvensi ini mengalami perubahan yang besar pada tahun 1995.
Konvensi STCW 1978 merupakan yang pertama dalam menetapkan persyaratan dasar dalam latihan, sertifikasi dan dinas jaga dalam tingkat internasional. Sebelumnya standar latihan, sertifikasi dan dinas jaga untuk perwira dan anak buah kapal hanya ditetapkan oleh pemerintahan masing-masing, biasanya tanpa referensi dan penerapan dari negara lain. Sebagai hasilnya standar dan prosedurnya sangat bervariasi, meskipun pengapalan adalah masalah internasional yang mendasar.
Konvensi ini menetapkan standar minimum yang berhubungan pada latihan, sertifikasi, dan dinas jaga untuk pelaut yang mewajibkan negara-negaranya untuk memenuhi atau melampauinya.
Konvensi ini tidak berurusan dengan tingkatan awak kapal: IMO menetapkan pada area ini untuk di cakupi oleh peraturan 14 bab V tentang Konvensi Internasional Tentang Keselamatan Jiwa di Laut (SOLAS), 1974, yang persyaratannya disokong oleh resolusi A.890(21) asas dari keselamatan awak, yang diadopsi oleh sidang IMO pada tahun 1999, yang menggantikan resolusi yang sebelumnya yaitu resolusi A.481(XII) yang diadopsi pada tahun 1981.
Salah satu hal yang paling penting dari konvensi ini yaitu memberlakukan kapal-kapal yang berasal dari negara yang tidak tergabung dalam negara bagian ketika mendatangi pelabuhan-pelabuhan dari negara yang tergabung dalam negara bagian yang merupakan anggota dari konvensi. Artikel ke-X membutuhkan anggota-anggota untuk menerapkan langkah-langkah kontrol dari semua bendera pada tingkatan kebutuhan untuk memastikan bahwa tidak ada lagi perlakuan yang menguntungkan yang diberikan untuk kapal yang berhak untuk mengibarkan bendera dari negara bagian yang tidak tergabung dalam anggota daripada yang diberikan pada kapal kapal yang berhak untuk mengibarkan bendera dari negara bagian yang tergabung dalam anggota.
Kesulitan-kesulitan yang dapat timbul untuk kapal kapal dari negara bagian yang tidak tergabung dalam anggota dari konvensi ini adalah salah satu alasan mengapa konvensi ini telah diterima oleh banyak negara. Sejak 2014, Konvensi STCW telah mempunyai 158 anggota, yang mewakilkan 98.8 persen dari tonase pengapalan dunia.
Revisi 1995

Pada 7 Juli 1995 IMO mengadopsi revisi menyeluruh dari STCW. Mereka juga memasukkan pengajuan untuk mengembangkan Undang-Undang STCW yang baru, yang akan berisi tentang detail teknis yang berhubungan dengan ketentuan-ketentuan dari konvensi. Amendemen-Amendemen ini mulai diberlakukan pada 1 Februari 1997. Implementasi secara keseluruhan didapatkan pada 1 Februari 2002. Pelaut yang telah memegang lisensi diberi pilihan untuk memperbarui lisensi itu berdasarkan aturan lama dari Konvensi 1978 saat periode akhir 1 February 2002. Pelaut yang memasuki program latihan setelah 1 Agustus 1998 diperlukan untuk memenuhi standar kompetensi dari Amendemen 1995 yang baru.
Amendemen yang signifikan meliputi:
a) Peningkatan pada kontrol kepelabuhanan;
b) Komunikasi informasi oleh IMO untuk memperbolehkan untuk saling melihat dan konsistensi dalam aplikasi standar,
c) Standar kualitas sistem atau Quality standards systems (QSS), kesalahan dalam latihan, penaksiran, dan sertifikasi prosedur,
Amendemen memerlukan agar pelaut dapat disokong dengan “latihan familiarisasi” dan “latihan keselamatan dasar” yang termasuk perlawanan dasar terhadap api, pertolongan pertama, teknik bertahan hidup pribadi, dan tanggung jawab sosial dan kesalamatan pribadi. Latihan ini dimaksudkan untuk memastikan bahwa pelaut harus waspada terhadap bahaya pada saat bekerja di kapal dan dapat merespon dengan benar saat terjadi bahaya.
d) Penempatan tanggung jawab pada anggota, termasuk yang berhubungan dengan lisensi, dan bendera negara bagian yang mempekerjakan negara asing, untuk memasikan pelaut menemuai standar persyaratan dari kompetensi, dan
e) Peraturan periode istirahat untuk perwira yang berdinas jaga.
Amendemen Manila

Konvensi IMO tentang standar latihan, sertifikasi dan dinas jaga untuk pelaut diadopsikan pada amendemen baru di Manila pada tahun 2010 yang disebut “Amendemen Manila”. Amendemen ini diperlukan untuk menjaga standar latihan yang berbanding lurus dengan teknologi baru dan persyaratan operasional yang memerlukan kompetensi kapal yang baru. Amendemen Manila mulai efektif tanggal 1 January 2012. Ada periode transisi sampai tahun 2017 ketika semua pelaut harus tersertifikasi dan terlatih berdasarkan standar implementasi baru yang progresif, setiap tahun persyaratan yang disempurnakan diberlakukan. Amendemen yang signifikan diantaranya:
Jam Istirahat baru untuk pelaut
Tingkatan sertifikat kompetensi baru untuk pelaut yang bisa pada dek dan mesin
Pelatihan terbaru, persyaratan yang diperbarui
Pelatihan keamanan yang bersifat wajib
Tambahan pada standar medis
Pembatasan pada alkohol dalam darah dan nafas yang spesifik.
Konvensi STCW-F

Pada 7 Juli 1995, Konvensi Internasional tentang Standar Latihan, Sertifikasi dan Dinas Jaga untuk Awak Kapal Ikan telah diadopsikan sebagai peraturan terpisah dari revisi komperhensif STCW. Peraturan ini memberlakukan asas-asas dari STCW untuk kapal ikan dari ratifikasi negara bagian yang mempunyai panjang 24 meter atau lebih. STCW-F mulai diberlakukan pada tanggal 29 September 2012.
Love is A Many-Splintered Thing

Artikel ini bukan mengenai Love Is a Many Strangled Thing.
| "Love is A Many-Splintered Thing" |
| --- | --- |
Episode no.: Musim 24 
Disutradarai oleh: Michael Polcino
Ditulis oleh: Tim Long
Tanggal mula ditayangkan: 10 Februari 2013 (2013-02-10)
"Love is a Many-Splintered Thing" adalah episode kedua belas dari musim kedua puluh empat sitkom animasi Amerika Serikat The Simpsons. Episode tersebut awalnya disiarkan dalam saluran Fox di Amerika Serikat pada 10 Februari 2013
Pranala luar

"Love is A Many-Splintered Thing" di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| l b Episode-episode The Simpsons |
| --- | --- |
 Seasons 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 
Musim 24:  "Moonshine River"  "Treehouse of Horror XXIII"  "Adventures in Baby-Getting"  "Gone Abie Gone"  "Penny-Wiseguys"  "A Tree Grows in Springfield"  "The Day the Earth Stood Cool"  "To Cur with Love"  "Homer Goes to Prep School"  "A Test Before Trying"  "The Changing of the Guardian"  "Love Is a Many-Splintered Thing"  "Hardly Kirk-ing"  "Gorgeous Grampa"  "Black Eyed, Please"  "Dark Knight Court"  "What Animated Women Want"  "Pulpit Friction"  "Whiskey Business"  "The Fabulous Faker Boy"  "The Saga of Carl"  "Dangers on a Train"
Panci

Panci dari tembaga dengan telinga pada sisinya.
Panci (bahasa Inggris: saucepan) adalah alat masak yang terbuat dari logam (alumunium, baja, dll) dan berbentuk silinder atau mengecil pada bagian bawahnya. Panci bisa memiliki gagang tunggal atau dua "telinga" pada kedua sisinya, gagang atau telinga ini difungsikan sebagai pegangan untuk membawa ataupun mengangkat panci dan biasanya digunakan untuk memasak air, sayur berkuah, dll. Volume ukuran panci biasanya antara 1-8 liter.
Lihat pula

Penggorengan
Alat penggorengan
Pemanas makanan
Fortaleza Ozama

| Situs Warisan Dunia UNESCO |
| --- | --- |
Fortaleza Ozama
Lokasi: Santo Domingo, Republik Dominika
Bagian dari: Kota Kolonial Santo Domingo
Kriteria: Kebudayaan: (ii), (iv), (vi)
Nomor identifikasi: 526
Pengukuhan: 1990 (Sesi ke-14)
Koordinat: 18°28′24″N 69°52′54″W﻿ / ﻿18.47320°N 69.88171°W﻿ / 18.47320; -69.88171
Lua error in Modul:Location_map at line 537: Tidak dapat menemukan definisi peta lokasi yang ditentukan. Baik "Modul:Location map/data/Dominican Republic" maupun "Templat:Location map Dominican Republic" tidak ada.
Benteng Ozama (bahasa Spanyol: Fortaleza Ozama) adalah sebuah benteng yang dibangun oleh Spanyol pada tahun 1502 di pintu masuk Kota Kolonial Santo Domingo yang kini merupakan ibu kota Republik Dominika. Benteng ini menghadap Sungai Ozama dan dinamai dari sungai tersebut. Benteng ini dinyatakan sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO bersama dengan monumen-monumen bersejarah lainnya di Ciudad Colonial.
Benteng ini diakui sebagai struktur militer tertua buatan Eropa di Benua Amerika. Benteng ini dibangun pada tahun 1502-1508.
Leptostylus notaticollis

| Leptostylus notaticollis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Leptostylus
Spesies:: Leptostylus notaticollis

Leptostylus notaticollis adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong familia Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Leptostylus, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Four Months Ago...

"Four Months Ago..." adalah episode kedelapan dari musim kedua dari serial drama fiksi ilmiah NBC Heroes. Episode tersebut ditulis oleh pembuat serial/produser eksekutif Tim Kring dan disutradarai oleh produser eksekutif Greg Beeman. Episode tersebut aslinya disiarkan pada 12 November 2007.
Pranala luar

Four Months Ago... di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| l b Episode Heroes |
| --- | --- |
Musim satu:  "Genesis"  "Don't Look Back"  "One Giant Leap"  "Collision"  "Hiros"  "Better Halves"  "Nothing to Hide"  "Seven Minutes to Midnight"  "Homecoming"  "Six Months Ago"  "Fallout"  "Godsend"  "The Fix"  "Distractions"  "Run!"  "Unexpected"  "Company Man"  "Parasite"  ".07%"  "Five Years Gone"  "The Hard Part"  "Landslide"  "How to Stop an Exploding Man" 
Musim dua:  "Four Months Later..."  "Lizards"  "Kindred"  "The Kindness of Strangers"  "Fight or Flight"  "The Line"  "Out of Time"  "Four Months Ago..."  "Cautionary Tales"  "Truth & Consequences"  "Powerless" 
Musim tiga:  "The Second Coming"  "The Butterfly Effect"  "One of Us, One of Them"  "I Am Become Death"  "Angels and Monsters"  "Dying of the Light"  "Eris Quod Sum"  "Villains"  "It's Coming"  "The Eclipse"  "Our Father"  "Dual"  "A Clear and Present Danger"  "Trust and Blood"  "Building 26"  "Cold Wars"  "Exposed"  "Shades of Gray"  "Cold Snap"  "Into Asylum"  "Turn and Face the Strange"  "1961"  "I Am Sylar"  "An Invisible Thread" 
Musim empat:  "Orientation"  "Ink"  "Acceptance"  "Hysterical Blindness"  "Tabula Rasa"  "Strange Attractors"  "Once Upon a Time in Texas"  "Shadowboxing"  "Brother's Keeper"  "Thanksgiving"  "The Fifth Stage"  "Upon This Rock"  "Let It Bleed"  "Close to You"  "Pass/Fail"  "The Art of Deception"  "The Wall"  "Brave New World"
Ismail Rasyid

| H>  Ismail Rasyid S.E |
| --- | --- |
Lahir: 3 Juli 1968 (umur 56)  Matangkuli, Aceh Utara
Tempat tinggal: Jakarta dan Perth, Australia
Kebangsaan:  Indonesia
Almamater: Universitas Syiah Kuala
Pekerjaan: Pengusaha
Dikenal atas: CEO Royal Group  Trans Continent
Suami/istri: Erni Molisa
Anak: 1. Jibril Gibran   2. Syifa Aulia.

Ismail Rasyid, S.E (lahir 3 Juli 1968
), merupakan seorang pengusaha internasional asal Aceh dan merupakan pendiri sekaligus CEO Trans Continent yang bernaung dibawah bendera Royal Group. Ismail Rasyid juga merupakan alumni Fakultas Ekonomi Unsyiah.
Saat ini, beliau bersama pengusahan lain yang didukung oleh Pemerintah Aceh juga sedang fokus mengembangkan Kawasan Industri Aceh di Ladong dan Kawasan Ekonomi Khusus Arun Lhokseumawe untuk menghidupkan kembali industrisasi di Aceh disamping mengembangkan usahanya dikawasan regional dan Internasional.
Latar belakang

Pada tahun 2004, Ismail Rasyid mendirikan PT. Trans Continent (dibawah naungan Royal Group) merupakan perusahaan yang bergerak di bidang multi moda transport, logistics & supply chain dengan bisnis utama di bidang industri pertambangan, perminyakan, energi serta perdagangan domestik maupun internasional dengan 19 cabang di Indonesia termasuk Aceh, dua di luar negeri (Australia & Filipina serta jaringan kerja di 80 negara.
Riwayat Pendidikan

Fakultas Ekonomi, Universitas Syiah Kuala
Riwayat Pekerjaan

(Managing Director) Megatrindo Nusantara Abadi - 1996 – Sep 2001
(Managing Director) C & P Logistic Indonesia - 2001 – 2004
(Principal Owner) PT. Trans Continent - 2004 – sekarang
(Chief Executive Officer) Royal Group - 2004 – sekarang
Riwayat Organisasi

Ketua Ikatan Alumni Universitas Syiah Kuala di Jakarta
Lihat pula

Atta Halilintar
Atta Ul Karim
Gunadi Karjono
Low Tuck Kwong
Howard Nugraha Gani
Pranala luar

(Inggris)(Indonesia) Linkedin Ismail Rasyid[pranala nonaktif permanen]
(Inggris) (Indonesia) Situs resmi Trans Continent
Flacillula minuta

| Flacillula minuta |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Salticidae
Genus:: Flacillula
Spesies:: Flacillula minuta
Nama binomial
Flacillula minuta Berland, 1929

Flacillula minuta adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Flacillula dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1929 oleh Berland.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Kepulauan Caroline, Niue, Samoa, Kepulauan Cook.
GKPI Immanuel, Res. Siantar V

| GKPI Immanuel, Res>  Siantar V |
| --- | --- |
GKPI Immanuel, Res. Siantar V (Siantar Timur)
Gereja: Gereja Kristen Protestan Indonesia
Kantor: Siopat Suhu, Kec. Siantar Tim., Kota Pematang Siantar, Sumatera Utara 21151
Wilayah   pelayanan: Kota Pematangsiantar
GKPI Immanuel, Res. Siantar V adalah salah satu administratif kewilayahan gerejawi GKPI yang berpusat di Kota Pematangsiantar dengan area pelayanan yang meliputi Kota Pematangsiantar dan sekitarnya.
GX (roket)

GX adalah desain untuk sistem peluncuran sekali pakai dimaksudkan untuk bersaing di sektor peluncuran satelit komersial. Sistem ini telah dikembangkan oleh Galaxy Express Corporation, perusahaan patungan antara IHI Corporation (IHI), Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), United Launch Alliance (ULA), Lockheed Martin Corporation (LM) dan beberapa perusahaan Jepang lainnya.
Desain GX menggunakan roket dua tahap. Tahap pertama akan menjadi Atlas Common Core Booster, saat ini digunakan sebagai tahap pertama dari roket Atlas V, yang seharusnya disediakan oleh United Launch Alliance. Tahap kedua adalah menjadi tahap baru dirancang diproduksi oleh IHI, menggunakan gas alam cair sebagai bahan bakar dan oksigen cair sebagai oksidator. GX akan menjadi satu-satunya kendaraan ruang untuk menggunakan kombinasi bahan bakar dan oksidator.
Pemerintah Jepang akhirnya meninggalkan program GX bulan Desember 2009. Galaxy ekspres dibubarkan sekitar Maret 2010.
Pranala luar

Error in webarchive template: Check |url= value. Empty.