stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Tank Panther
Phanter Ausf. G > Turret

Beberapa perubahan kemudian dilakukan terhadap turret pada masa produksinya. Yang paling terlihat adalah diperkenalkannya pegangan pada palka darurat dibelakang turret dan di atasnya. Sebuah plat logam tipis kemudian dilas diatas celah antara mantel senjata dan turret untuk mencegah serpihan-serpihan masuk kedalamnya dan mengganggu elevasi meriam tank. Sebuah pelindung anti-hujan kemudian juga ditambahkan di lubang penglihatan senjata pada September 1944.
Di waktu yang sama, desain mantel meriam yang baru diperkenalkan. Desain baru dari mantel meriam dilengkapi dengan 'dagu' tambahan untuk mencegah proyektil yang memantul dari mantel meriam menembus lapisan baja atas lambung tank. Inspeksi Sekutu terhadap pabrik M.N.H. kemudian juga menemukan bahwa beberapa turret masih belum menggunakan 'dagu' pengaman pada mantel meriamnya.
Mulai bulan Januari 1945, 5 loop logam dilas ke setiap sisi turret, yang kemudian diikatkan kabel atau kawat yang saling menghubungkan. Kabel ini kemudian digunakan untuk memasang semak-semak atau dedaunan sebagai kamuflase.
Phanter Ausf. G > Perlengkapan Inframerah

Penglihatan malam dan korektor elevasi meriam adalah teknologi yang diimpikan oleh setiap komandan tank. Oleh karena itu, mulai bulan September 1944, beberapa Panther Ausf. G memiliki tambahan sebuah F.G.1250 Ziel und Kommandanten-Optic fuer Panther, sebuah perangkat inframerah search light dan scope/teropong yang dipasang pada kupola komandan tank. Ketika komandan tank mengarahkan scope naik dan turun, pada sebuah pita baja di atas turret yang terhubung dengan sebuah indikator yang menampilkan/memberi tahu penembak elevasi tembakan yang benar. 200 watt lampu inframerah tersaring dan perangkat optik penerima penglihatan meriam utama memiliki jangkauan 600 meter pada cuaca baik.
Tidak diketahui ada berapa Panther Ausf. G yang telah dilengkapi dengan perangkat ini. Pada 5 Oktober 1944, M.N.H. melaporkan telah melengkapi 20 unit Panther dengan perangkat ini selama bulan September. 30 unit lain dijadwalkan akan selesai pada bulan Oktober dan 30 unit lagi pada bulan Desember. Pada 15 Januari 1945, M.N.H. diinstruksikan untuk segera memenuhi semua pesanan Ausf. G yang dimiliki. Tidak diketahui apakah ini telah dilakukan atau belum.
Phanter Ausf. G > Spesifikasi

| --- | --- |
Dimensi: 8,86 m x 3,42 m x 3,10 m
Berat total: 45,5 ton
Persenjataan utama: 7.5 cm Kw.K.42 L/70
Persenjataan sekunder: 2x 7.92 mm MG 34
Armor: 16 mm - 80 mm (turret depan : 100 mm -110 mm)
Kru: 5 (komandan, pengemudi, penembak, pemuat, operator radio & senapan mesin)
Propulsi: Maybach HL 230 P30 V12 berpendingin air 600 HP, bensin/gasolin
Transmisi: ZF AK 7-200 (7 gigi maju, 1 gigi mundur)
Suspensi: double torsion-bar dan roda ganda bersisipan (interleaved wheels)
Kecepatan maksimum: 46 km/jam
Jangkauan operasional: 200 km
Produksi: 2961 unit
Panther Ausf. F

Pada 1 Maret 1943, Rheinmetall mendesain konsep turret baru, H-Sk 88517,yang kemudian dikenal dengan nama ‘Turm-Panther (schmale Blende)’ (Turret Panther (mantel sempit)) untuk memenuhi kriteria baru yang diajukan oleh Wa. Prüf. 6. Rangefinder stereoskopis diakomodoasikan dengan membuat tonjolan di atas turret. Selain itu, teropong periskopik meriam utama dianggap lebih daripada teropong teleskopik. Armor bagian depan memiliki ketebalan 120 mm dengan sudut 12o, 60 mm untuk armor samping dan belakang dengan sudut 25o. Serta untuk atap turret diperkuat dengan armor setebal 40 mm dengan kemiringan 7o dan 17o.
schmale Blende tampak seperti adaptasi dari H-SKA 86176 buatan Rheinmetall yang dikenal dengan ‘Turm Panther 2 (schmale Blendenausführung)’ (Turret Panther 2 (variasi mantel sempit)) yang digambar ulang pada 7 November 1943. Turret ini didesain sebagai bagian dari beberapa proposal turret lain untuk PanzerKampfwagen Panther II.  Tidak jelas apakah schmale Blende adalah pengembangan paralel dengan schmale Blendenausführung atau cara bagi Rheinmetall untuk menyelamatkan desain setelah pembatalan Panzerkampfwagen Panther II pada bulan Mei 1944.
Kemudian ketika Wa. Prüf. 6 mengajukan spesifikasi baru pada musim panas 1944, lahirlah Schmalturm (turret sempit). Beratnya lebih ringan dari turret seri Panther sebelumnya dengan luas armor depan yang kecil tanpa mengurangi luas internal turret. Produksi juga bertambah singkat sebesar 30% hingga 40%. Kemudian diputuskan untuk menciptakan Panzerkampfwagen Panther Ausführung F (Sd.Kfz.171) dengan memasang Schmalturm ke sasis Panther Ausf. G.
Beberapa prototipe Schmalturm, kemudian dijuluki ‘Versuchs-Schmalturm’ (Schmalturm eksperimental), diketahui dibangun untuk Wa. Prüf. 6. Pembangunan dilakukan dengan memasang turret Schmalturm ke sasis Panther Ausf. G, yang kemudian dapat disebut sebagai prototipe Panther Ausf. F.
Versuchs-Schmalturm pertama selesai dibuat pada 20 Agustus 1944. Pemasangan turret dilakukan pada sasis Panther Ausf. G nomor sasis 120413.Unit kedua dibangun pada 4 Januari 1945 dengan sasis Panther Ausf. G nomor 120413. Kemungkinan untuk kedua turret ini dipasang pada sasis yang sama.
Secara garis besar, perbedaan proteksi panzer ini hanya berbeda dibagian turretnya saja. Untuk persenjataan utama, Panther Ausf. F menggunakan meriam 7.5cm Kw.K.44/1 L/70 diperoduksi oleh Skodawerke dari Pilsen, Protektorat Böhmen und Mähren, wilayah pendudukan Cekoslovakia, dengan dibantu oleh Krupp. Meriam ini pada dasarnya adalah meriam 7.5 cm Kw.K.42 L/70 namun dengan tambahan penyangga dan rekuperator di bawah meriam. Kw.K.44/1 memiliki berat total 1920 kg dengan total energi kinetik muzzle-nya sebesar 285 ton. Pada beberapa seri, meriam ini dilengkapi dengan muzzle brake. Persenjataan sekundernya adalah senapan mesin koaksial MG 42 untuk menggantikan MG 34 yang dihentikan produksinya, serta sebuah senapan mesin St.G.44 di atas turret.
Panther Ausf. F > Produksi

Produksi dari Panzer Panther Ausf. F direncanakan akan dimulai pada tahun 1945; Maret untuk Daimler-Benz; April untuk Krupp-Gurson, M.A.N., dan Nibelungenwerk; serta Mei untuk M.N.H.. Untuk Krupp-Gurson dan Nibelungenwerk, produksi ini akan menjadi produksi Panther pertama, sementara untuk M.A.N. dimulai dari Panther nomor 2229, Daimler-Benz mulai dari nomor 2621, dan M.N.H. mulai dari 2303.
Untuk tahun 1945, direncanakan akan ada 2.940 unit Panther Ausf. F yang dapat diproduksi. Sebagian perusahaan akan berbagi beban produksi, mengingat Krupp-Gurson dan Nibelungenwerk masih belum berpengalaman dalam pembuatan Panther. Karena banyak penundaan dan hambatan, target produksi tersebut tidak pernah tercapai. Hingga akhir perang, tidak ada Panther Ausf. F yang masuk layanan tempur Angkatan Darat Jerman. Dalam Pertempuran Berlin 1945, terlihat 1 unit PzKpfw. V Panther Ausf. F/G Hybrid ikut dalam pertempuran.
Panther Ausf. F > Kesimpulan

PanzerKampfwagen V Panther Ausf. F merupakan versi peningkatan dari Panther yang benar namun di waktu yang salah. Berbagai keunggulan yang ada kemudian terlalu terlambat untuk mampu ikut bertempur. Pasukan Sekutu terlalu dekat dengan fasilitas produksinya saat Panther Ausf. F akan dilangsungkan. Sekutu kemudian hanya menemukan komponen-komponen yang belum selesai di pabrik-pabrik perakitan tersebut.
| --- | --- |
Dimensi: 8,86 m (6,866 m tanpa meriam) x 3,42 m x 2,917 m
Berat total: 45,5 ton
Persenjataan utama: 7.5cm Kw.K.44/1 L/70
Persenjataan sekunder: 1x coaxial 7.92mm M.G.42 1x senapan mesin St.G.44 
Armor: Lambung Lambung depan atas : 80mm (55o)  Lambung depan bawah : 55mm (55o) Lambung samping atas : 50mm (29o)  Lambung samping bawah : 40 mm Lambung belakang : 40mm (30o) Atap : 40-25 mm  Dek mesin : 16mm  Lantai depan : 25mm  Lantai belakang : 16mm  Pannier : 16mm Turret Mantel meriam : 150mm  Turret depan : 120mm (20o)  Turret samping & belakang : 60mm (25o)  Atap : 40mm  
Kru: 5 (komandan, pengemudi, penembak, pemuat, operator radio)
Propulsi: Maybach HL 230 P30 V12 berpendingin air, 600 HP @ 2.500 rpm, gasolin
Transmisi: ZF AK 7-200
Suspensi: torsion-bar
Kecepatan maksimum: 46 km/jam
Jangkauan operasional: 200 km (on-road); 100 km (off-road)
Produksi: beberapa komponen lambung & turret; 1 unit Panther Ausf. F/G Hybrid.
Pengembangan Lanjutan > Panther II

Panzer Panther II merupakan proposal desain panzer Jerman yang didasarkan pada desain Panther. Dengan armor yang lebih tebal serta beberapa komponen merupakan pengimplementasian dari desain Tiger II. Panther II kemudian hanya sebatas proposal desain karena prototipenya tidak pernah dibuat dan tidak masuk proses produksi.
Rancangan Panther II muncul dari desakan Hitler untuk segera meningkatkan lapisan baja Panzer Panther, untuk mengimbangi Tiger II yang waktu itu sedang dalam masa produksi dan pengembangan. Produksi direncanakan dilaksanakan pada September 1943. Pasukan AS akhirnya menemukan prototipe yang dilengkapi dengan turret Ausf.G pada tahun 1945, yang sekarang ditampilkan di Museum Kavaleri dan Kendaraan Lapis Baja Patton, Fort Knox.
Pengembangan Lanjutan > E50

E (Entwicklung = pengembangan) 50, atau kadang disebut E50 Standardpanzer merupakan rancangan tank medium Jerman yang menggabungkan komponen Panther Ausf. F dengan Tiger II. Sesuai namanya, panzer ini akan memiliki bobot akhir antara 50 - 75 ton. E50 dirancang untuk menggantikan peran dari Panther.
E50 direncanakan akan menggunakan mesin Maybach HL 234, 900 HP, dengan kecepatan maksimum sekitar 60 km/jam. Untuk persenjataan pada E50 belum diketahui, tetapi kemungkinan akan menggunakan meriam anti-tank 8,8cm PaK 43 L/71 yang dipasang pada turret Schmalturm, pada sasis Tiger II.
Pengembangan Lanjutan > Bergepanther

Ide muncul pada tahun 1943, ketika sistem derek dengan cara biasa pada tank medium dan berat memiliki banyak masalah. Kendaraan derek sebelumnya (seperti Sd.Kfz.9) sangat jarang mampu menyelamatkan Tiger atau Panther. Selain itu, unit-unit Tiger tidak diperbolehkan menolong unit lain yang rusak (dengan ditarik) karena akan meningkatkan risiko kerusakan. Pengembangan dilakukan oleh M.A.N. menggunakan sasis Panther Ausf. D yang dilepas turretnya.
3 kru akan menjadi awak tank sementara 2 orang kru di atas sasis akan menjadi operator derek yang memiliki berat 40 ton. Sekop tanah besar di belakang sasis dipasang sebagai dukungan traksi pengangkutan. Sebagai tambahan, sebuah crane dipasang yang kemudian menambah kepasistas muatan sebesar 1,5 ton. Bergepanther cukup dapat diandalkan dan dapat dioperasikan di wilayah musuh, dengan pemasangan MG 34 atau MG 42 sebagai pertahanan diri, atau sebuah Buglafette untuk meriam 20 mm. Bergepanther mampu menarik Tiger bahkan kendaraan yang lebih berat. Antara 1943-1945, sekitar 339 unit Begepanther semua varian telah diproduksi oleh M.A.N., Henschel, Daimler-Benz (Marie-Felde, pabrik di Berlin), dan Demag.
Pengembangan Lanjutan > Jagdpanther

Panzerjäger V Panther, juga dikenal sebagai "Jagdpanther", adalah turunan utama dari Panther. Memiliki nama resmi 8,8 cm Pak 43/3 auf Panzerjäger Panther, dan didasarkan pada Panther Ausf.G. yang ditingkatkan. Meriam utamanya, 8,8 cm Pak 43/3, akurat pada jarak hingga 3.000 m (3 km) dengan kecepatan muzzle mencapai 1.000 m/s (1 km/s), senjata ini kemudian mendapat reputasi sebagai senjata anti-tank terbaik selama Perang Dunia II. Jagdpanther dilengkapi dengan satu pucuk senanapan mesin koaksial dan satu pucuk senapan mesin MP 40 kaliber 19 mm. Sehingga Jagdpanther dapat diandalkan secara mekanik dan bahkan lebih gesit daripada Panther biasa, serta mampu menghancurkan semua jenis tank Sekutu pada saat itu. Hanya 415 unit yang diproduksi oleh MIAG, MNH dan MBA hingga 1945.
Pengembangan Lanjutan > 3.7 cm Flakzwilling auf Panther Fahrgestell “341”/FlakPanzer Coelian

Sebuah AA-Guns (meriam anti-udara) ditempatkan diatas sasis Panther untuk memberikan perlindungan pada tiap Abteilung (batalyon). Sejak musim dingin 1944, Sekutu telah menguasai supremasi udara di langit Eropa yang membahayakan pada setiap operasi di pihak Jerman. Rheinmetall-Borsig kemudian menggambar rancangannya pada 23 Mei 1944, serta maketnya yang menggunakan sasis Panther Ausf. D dipresentasikan pada Wa. Prüf. 6 pada awal 1945 di Kummersdorf.
Desain ini kemudian memiliki banyak nama, Flakzwilling 3.7 cm auf Panzerkampfwagen Panther, 3.7 cm Flakzwilling auf Panther Fahrgestell “341” atau, ringkasnya, Flakpanzer 341. Setelah perang, nama Coelian digunakan dengan mengutip nama Oberleutnant Dipl.Ing von Glatter-Götz, yang berperan banyak dalam perancangan Flakpanzer 341.
FlakPanzer 341 dipersenjatai dengan meriam anti-udara kembar 3,7 cm Flak 341 L/77 pada turretnya, yang merupakan pengembangan dari Flak 43.  Flak 341 memiliki jangkauan hingga 4.300 m dengan kecepatan proyektil 1.040 m/s serta rate of fire 250 peluru/menit dan elevasi antara -5o hingga +90o. Berat totalnya mencapai 470 kg. Persenjataan sekundernya meliputi 1 pucuk senapan mesin MG 34 di lambungnya dan mungkin 1 pucuk lagi akan dipasang di turretnya.
Pada kenyataanya, desain ini tidak pernah masuk ke dalam proses produksi massal. Hanya ada 1 buah maket yang pernah dibuat.
Pengembangan Lanjutan > Beobachtungspanzer Panther

Didesain sebagai kendaraan observasi untuk artileri. Pada akhirnya, hanya ada 1 unit panzer yang diproduksi pada tahun 1944, unit pertama dan terakhir dari panzer selama perang.
Palka darurat Panther desain M.A.N. yang terletak di bagian belakang turret.
Meriam utama : 75 mm KwK 42 (L/70)
Ketebalan lapisan baja Panther
Penambahan segmen trek rantai di sisi turret Panther untuk menambah ketahanan armor.
Panther dengan tambahan Schuerzen.
Tambahan lapisan zimmerit.
Roda ganda Panther ( double-interleaved rubber-rimmed steel road wheels).
Suspensi pada roda Panther.
Ruang mesin Panther.
Kupola komandan tank.
Panther dalam kamuflase Dunkelgelb.
Mode kamuflase Rotbraun.
Panther Ausf. F dengan schmalturm 1.
Sasis Panther II dengan turret Panther Ausf. G di Museum Patton, Fort Knox.
Bergepanther yang dipamerkan di Museum Saumur, Perancis.
Jagdpanther, Museum Saumur, Perancis.
Bertrand Barère

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 10 September 1755  Tarbes 
Kematian: 13 Januari 1841  (85 tahun) Tarbes 


 7 President of the National  Convention (en)  


  29 November 1792 – 13 Desember 1792  ← Henri Grégoire – Jacques Defermon des Chapelières (en)  → 
 Deputy to the National Convention (en)  
 
 Member of the general council (en)  

 
 Member of the Council of Five Hundred (en)  
 
 
 
Kegiatan
Spesialisasi: Jurnalisme dan politik 
Pekerjaan: politikus, jurnalis, pengacara, Hakim, diplomat, penulis 
Partai politik: The Plain (en)   
Keluarga
Pasangan nikah: Alexandrine Louise Boutinon de Courcelles de Guibert (en)   
 Tanda tangan [[Berkas: |220x250px|alt=]]
Potret Barère karya Jean-Louis Laneuville (1794)
Bertrand Barère de Vieuzac (10 September 1755 – 13 Januari 1841
) adalah seorang politikus, freemason, dan wartawan asal Prancis. Ia adalah salah satu anggota paling berpengaruh dari Konvensi Nasional pada Revolusi Prancis.
Sukamarga, Sajira, Lebak

| Sukamarga |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Banten
Kabupaten: Lebak
Kecamatan: Sajira
Kode pos: 42371
Kode Kemendagri: 36.02.12.2008 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Sukamarga.
Sukamarga adalah desa di kecamatan Sajira,  Lebak, Banten, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Sajira, Kabupaten Lebak, Banten |
| --- | --- |
Desa:  Bangunmekar  Calungbungur  Ciuyah  Maraya  Margaluyu  Mekarsari  Paja  Pajagan  Parungsari  Sajira  Sajira Mekar  Sindangsari  Sukajaya  Sukamarga  Sukarame
Rampah, Kutambaru, Langkat

| Rampah |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Utara
Kabupaten: Langkat
Kecamatan: Kutambaru
Kode pos: 20773
Kode Kemendagri: 12.05.22.2006 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Rampah merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Kutambaru, Kabupaten Langkat, provinsi Sumatera Utara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kutambaru, Kabupaten Langkat, Sumatera Utara |
| --- | --- |
Desa:  Kaperas  Kutagajah  Kutambaru  Namoteras  Perkebunan Marikie  Perkebunan Namotongan  Rampah  Sulkam
Artelida crinipes

| Artelida crinipes |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Artelida
Spesies:: Artelida crinipes

Artelida crinipes adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Artelida, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Lalow, Lolak, Bolaang Mongondow

| Lalow |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Utara
Kabupaten: Bolaang Mongondow
Kecamatan: Lolak
Kode pos: 95761
Kode Kemendagri: 71.01.12.2011 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Lalow adalah sebuah desa yang termasuk dalam wilayah Kecamatan Lolak, Kabupaten Bolaang Mongondow, Provinsi Sulawesi Utara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Lolak, Kabupaten Bolaang Mongondow, Sulawesi Utara |
| --- | --- |
Desa:  Baturapa I  Baturapa Induk  Bumbung  Buntalo Induk  Buntalo Selatan  Buntalo Timur  Diat  Dulangan  Labuhan Uki  Lalow  Lolak II  Lolak Induk  Lolak Tombolango  Mongkoinit  Mongkoinit Barat  Motabang  Padang Lalow  Pindol  Pindolili  Pinogaluman  Pinogalum Timur  Sauk  Solog  Tandu  Totabuan  Tuyat
Ultraman (karakter)
Konsepsi karakter

Penulis Tetsuo Kinjo awalnya membayangkan Ultraman sebagai makhluk reptil antargalaksi bernama Bemler. Makhluk itu bisa tumbuh hingga ukuran 164 kaki dengan desain berupa persilangan antara Garuda dan Tengu. Desain Ultraman yang kini terkenal dibuat oleh Tohl Narita dan pematung tanah liat bernama Akira Sasaki.  Ada tiga kostum Ultraman yang dibuat untuk serial aslinya, ukuran seluruh kostum didasarkan pada ukuran jas aktor bersetelan Bin Furuya. Desain kostum Ultraman banyak mengalami revisi selama berjalannya serial Utltraman. Kostum pertama dikenal sebagai Tipe A (episode 1 hingga 13), diikuti oleh Tipe B (14–29), dan terakhir Tipe C (episode 30 dan selanjutnya).
Kostum Tipe A memiliki topeng yang dibuat dari plastik yang diperkuat fiber (FRP) dan dilapisi dengan lateks, sehingga memberikan kesan "keriput" pada wajah Ultraman. Topeng ini awalnya akan dibuat dengan mekanisme buka-tutup mulut tetapi lapisan lateks menghalangi rencana tersebut. Bin Furuya menyebutkan bahwa kostum Tipe A tidak pas di badannya sehingga memaksanya untuk sedikit membungkuk ketika berakting. Ketika kostum Tipe A mulai rusak, Tsuburaya kemudian membuat kostum Tipe B. Topengnya sejak awal didesain tanpa mekanisme buka-tutup mulut, sehingga mereka memilih untuk menggunakan penutup penuh berbahan FRP. Beberapa staf dalam serial ini tidak diberi tahu mengenai perubahan kostum dan terkejut dengan wajah Ultraman yang tiba-tiba berubah dari mirip alien menjadi "topeng besi". Masker Tipe B bahkan memiliki rahang yang lebih sempit dan tajam dibandingkan desain Tipe A. Kostum Tipe B juga lebih besar dibandingkan Tipe A dan menurut Furuya; “lebih pas, serta dilengkapi dengan bantalan sehingga membuat Ultraman terlihat lebih berotot.” Kostum Tipe C merupakan perbaikan dari Tipe B yang memiliki sedikit perubahan pada posisi wajah mata, mulut, dan telinga. Selain bagian helm, kostum Ultraman terbuat dari pakaian selam yang dicat, pilihan desain yang sebelumnya digunakan untuk Kemur Man dari Ultra Q, seri pendahulu Ultraman. Sepatu bot Tipe A berasal dari Jika-tabi yang dimodifikasi, varian Tipe B berupa sepatu runcing dengan ritsleting tersembunyi, dan Tipe C berupa sepatu kulit merah yang dicat perak.
Dikarenakan kostum Ultraman dibuat dengan pakaian basah, kostumnya memiliki umur yang relatif singkat. Berikut adalah nasib masing-masing tipe kostum:
Tipe A: Dipensiunkan karena rusak, topengnya rusak dengan cepat akibat lapisan lateksnya. Kostum ini sempat dimodifikasi sedikit untuk memerankan Ultraman versi imitasi di episode 18.
Tipe B: Disimpan setelah kostum Tipe C dibuat. Pada kemudian hari, kostum ini dicuri dari gudang Tsuburaya sekitar tahun 1970-an dan keberadaannya hingga saat ini tidak diketahui.
Tipe C: Diserahkan kepada staf pemrograman setelah serial Ultraman berakhir. Topengnya berakhir dilepas karena sudah rusak akibat faktor usia.
Menurut Furuya, kostum Ultraman yang asli telah dihancurkan, tetapi hal ini belum dapat dikonfirmasi.
Catatan kaki

↑  di film tahun 2022 berjudul Shin Ultraman, karakter ini disebutkan berasal dari "Nebula M87, Bintang Cahaya".
Variasi kostum Ultraman tahun 1966: Tipe A (kiri), Tipe B (tengah) dan Tipe C (kanan)
Kutayu, Tonjong, Brebes

| Kutayu |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Kabupaten: Brebes
Kecamatan: Tonjong
Kode pos: 52271
Kode Kemendagri: 33.29.06.2005 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Kutayu adalah desa di kecamatan Tonjong, Brebes, Jawa Tengah, Indonesia.
Kutayu di bagi dalam tiga krajan atau RW. Krajan I, II dan III. Krajan I penduduknya terbagi menjadi beberapa komunitas seperti Dauwan, Masjid, dan Karanganyar. Krajan II merupakan bagian terluas dari desa Kutayu, hampir 50% penduduk Kutayu ada di Krajan II. Kalayudha adalah sebuah tempat keramat dan sangat bersejarah bagi warga Kutayu khususnya bagi warga Krajan II. Krajan III cenderung lebih religius, di sana berkumpul para ulama seperti Kiai Waid, Ustaz Sopani, Ustaz Tasori, Ustaz Komarudin, Ustaz Ghofur, dan masih banyak yang lainnya.
Di desa kutayu terdapat tiga SD yang terdiri atas SD Kutayu 1, SD Kutayu 2 dan SD Kutayu 3 dan satu SMP yaitu SMP Negeri 3 Tonjong
Keanekaragaman budaya dan pribadi masyarakat Kutayu menjadikan Kutayu lebih kuat dan lebih hebat. Seiring berjalannya waktu pada tahun 2011 banyak pemuda yang menyukai kendaraan vespa, bahkan salah satu desa di kecamatan tonjong yang banyak kendaraan vespa, yang awalnya di pelopori oleh bang Wawan (Waco) dan mas Iman (Tekle), dari situlah pemuda desa kutayu membuat organisasi RONGSOK (Rombongan Scooterist Kutayu), Organisasi ini sangat berperan penting pada desa kutayu sendiri terutama dalam keamanan.
| l b Kecamatan Tonjong, Kabupaten Brebes, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Desa:  Galuh Timur  Kalijurang  Karangjongkeng  Kutamendala  Kutayu  Linggapura  Negarayu  Pepedan  Purbayasa  Purwodadi  Rajawetan  Tanggeran  Tonjong  Watujaya