stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kevin Magnussen
Karier balapan > Seri IndyCar

| Tahun | Tim | Sasis | No>  | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Rank | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | Arrow McLaren SP | Dallara DW12 | 7 | Chevrolet | ALA | STP | TXS | TXS | IMS | INDY | DET | DET | ROA 24 | MDO | NSH | IMS | GTW | POR | LAG | LBH | ke-42 | 7 |
Karier balapan > Hasil lengkap Le Mans 24 Jam

| Tahun | Entri | No>  | Rekan pembalap | Mobil | Kelas | Lap | Pos>  | Class Pos>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 |  High Class Racing | 49 |  Jan Magnussen  Anders Fjordbach | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 336 | ke-29 | ke-17 |
Pranala luar

Statistik Kevin Magnussen di Driver Database
Situs web resmi
| l b  Haas F1 Team |
| --- | --- |
 Pendiri Gene Haas Kepala Tim Guenther Steiner Personel Ben Agathangelou Peter Crolla Adam Jacobs Ayao Komatsu Simone Resta Rob Taylor Pembalap 9.  Kevin Magnussen 20.  Nico Hulkenberg Pembalap tes dan pengganti 51.  Pietro Fittipaldi Mantan pembalap  Esteban Gutiérrez  Romain Grosjean  Pietro Fittipaldi  Nikita Mazepin  Mick Schumacher Mobil-mobil Formula Satu VF-16 VF-17 VF-18 VF-19 VF-20 VF-21 VF-22 VF-23 Berhubungan Haas Automation Stewart-Haas Racing Haas Factory Team Scuderia Ferrari 
Magnussen di tahun 2012.
Magnussen di Grand Prix Inggris 2014.
Magnussen di Grand Prix Malaysia 2016.
Magnussen membalap untuk tim Haas di Grand Prix Malaysia 2017.
Magnussen di Grand Prix Amerika Serikat 2017.
Magnussen di Grand Prix Austria 2018.
Magnussen di Grand Prix Kanada 2019.
Magnussen di sesi tes pra-musim 2020.
Magnussen di Grand Prix Austria 2022.
Puspeknubika Kodikdukum

| Pusat Penyelamatan Kapal Nuklir Bio dan Kimia |
| --- | --- |
Dibentuk: -
Negara: Indonesia
Cabang:  TNI Angkatan Laut
Tipe unit: Komando Pendidikan
Bagian dari: Kodiklatal
Moto: Dhahana Catur Yudha
Situs web: www.kobangdikal.mil.id
Pusat Penyelamatan Kapal Nuklir Bio dan Kimia atau (Puspeknubika) merupakan salah satu unsur pelaksana Kodikdukum (Komando Pendidikan Dukungan Umum) yang bertanggung jawab langsung kepada Komandan Kodikdukum dibawah Kodiklatal.
Tugas Pokok

Puspeknubika Kodikdukum bertugas membantu Dankodikdukum dalam penyelenggaraan kursus, pelatihan serta praktik dalam bidang penyelamatan kapal dari bahaya kebakaran, kerusakan kapal, serta pelatihan menghadapi bahaya Nuklir, Biologi dan Kimia. Menyiapkan, menyelenggarakan dan mengevaluasi hasil kursus, latihan dan praktik, serta melaksanakan pembinaan seluruh jajaran kekuatannya, termasuk sarana dan prasarana pendukung organisasi untuk mendukung tugas pokok Kodikdukum Kobangdikal.
Komandan

Kolonel Laut (T) Robby Darwin Suwita (2009)
Kolonel Laut (T) Bambang Purnama (2009-)
Kolonel Laut (T) Heri Yudha (2012)
Kolonel Laut (T) Catur Sudarsono, S.A.P. (2012-2013)
Kolonel Laut (T) Kasih Prihantoro, S.E., M.M., (2013-2014)
Kolonel Laut (T) Wiranto (2014-2016)
Kolonel Laut (T) Yuli Satriawan, S.E. (2016-2018)
Kolonel Laut (T) Reza Kusumanegara,S.T., M.A.P. (2018-2020)
Kolonel Laut (T) Ardiansyah, S.E., S.T., M.T. (2020-2021)
Kolonel Laut (T) Edward D.R. Pasaribu, S.T., M.M. (2021-2022)
Kolonel Laut (T) I Nengah Sukadana, S.E., M.M. (2022-Sekarang)
Pranala luar

(Indonesia) Situs Blog Militer
(Indonesia) Situs web resmi Kobangdikal Diarsipkan 2014-05-16 di Wayback Machine.
Stasiun Larangan (Brebes)

Untuk stasiun kereta api di Kabupaten Tegal, lihat Stasiun Larangan (Tegal).
Stasiun Larangan (LRA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Larangan, Larangan, Brebes. Stasiun yang terletak pada ketinggian +21 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon.
Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya jalur ganda di segmen Larangan–Prupuk per 29 Mei 2014 dan dilanjutkan dengan segmen Ciledug–Larangan per 16 Desember 2014, tata letak stasiun ini diubah, dengan menambah jalur 3 sebagai sepur lurus baru arah Cirebon, jalur 4 sebagai sepur belok, dan jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Prupuk saja. Sepur badug yang menyambung dengan wesel di jalur 1 serta bangunan stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen masih tetap dipertahankan.
Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani. Kini stasiun ini hanya melayani penyusulan antarkereta api saja.
Rolls-Royce plc

Halaman ini berisi artikel tentang produsen mesin pesawat. Untuk merek otomotif, lihat Rolls-Royce Motor Cars.
| --- | --- |
Jenis: Perseroan Terbatas
Kode emiten: LSE: RR.
Industri: Dirgantara, pembangkitan energi, dan mesin kapal
Didirikan: 1906 (sebagai Rolls-Royce Limited) 1971 (dinasionalisasi menjadi Rolls-Royce (1971) Limited) 1978 (dinamai ulang menjadi Rolls-Royce plc) 1987 (diprivatisasi sebagai Rolls-Royce plc) Mei 2003 (sebagai perusahaan induk - Rolls-Royce Group plc)
Pendiri: Charles Rolls dan Henry Royce
Kantor pusat: Buckingham Gate, Westminster, London, Inggris
Tokoh kunci: Ian Davis (Chairman) Warren East (CEO)
Produk: Mesin pesawat sipil & militer Mesin kapal Alat pembangkit energi
Pendapatan: £13.736 milliar (2014)
Laba operasi: £1.390 milliar (2014)
Laba bersih: £0.058 milliar (2014)
Karyawan: 54.100 (2014)
Situs web: rolls-royce.com
 
Rolls-Royce Holdings plc adalah sebuah perusahaan multinasional asal Inggris yang melalui banyak anak usahanya mendesain, memproduksi, dan mendistribusikan mesin untuk pesawat dan lain sebagainya. Rolls-Royce Holdings berkantor pusat di Westminster, London. Perusahaan ini adalah produsen mesin pesawat terbesar kedua di dunia, dan juga menjadi pemain besar di bisnis mesin kapal dan pembangkitan energi. Pada tahun 2011, Rolls-Royce juga merupakan kontraktor pertahanan terbesar ke-16 di dunia.
Rolls-Royce tercatat di London Stock Exchange dan juga merupakan salah satu komponen di FTSE 100 Index. Pada bulan Juni 2013, Rolls-Royce memiliki kapitalisasi pasar senilai £22.22 milliar, terbesar ke-24 dari seluruh perusahaan yang tercatat di London Stock Exchange.
Sejarah > 1906 - 1971

Artikel utama: Rolls-Royce Limited
Rolls-Royce Limited didirikan pada tahun 1906 oleh Henry Royce dan Charles Rolls di Midland Hotel, Manchester, sebagai produsen mobil mewah, sebelum akhirnya juga berdiversifikasi ke produksi mesin pesawat. Produksi mobil mewah ini tetap berlangsung hingga akhirnya dipisahkan pada tahun 1973 sebagai Rolls-Royce Motors.
Rolls-Royce memproduksi mesin pesawat pertamanya, Rolls-Royce Eagle, pada tahun 1914. Bahkan, hampir setengah dari seluruh mesin pesawat yang dipakai oleh Sekutu pada Perang Dunia I diproduksi oleh Rolls-Royce. Hingga akhir dekade 1920an, produksi mesin pesawat ini pun menjadi bisnis utama Rolls-Royce. Rolls-Royce Merlin, yang diluncurkan pada tahun 1935 pun menjadi mesin terakhir yang didesain oleh Henry Royce, karena ia meninggal dunia pada tahun 1933. Mesin inipun dipakai oleh Supermarine S.6B, yang pada akhirnya dapat mencetak rekor kecepatan baru hingga 400 mil/jam pada ajang Schneider Trophy tahun 1931. Merlin juga dipakai di beberapa pesawat tempur pada Perang Dunia II, seperti Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, Avro Lancaster, dan juga P-51 Mustang, di mana Merlin dirakit oleh Packard dibawah lisensi dari Rolls-Royce. Merlin bahkan disebut-sebut memiliki kontribusi yang cukup besar dalam kemenangan pihak Sekutu pada Perang Dunia II. Tercatat, 160.000 unit Merlin berhasil diproduksi oleh Rolls-Royce.
Pasca Perang Dunia II, Rolls-Royce berhasil mengembangkan Dart dan Tyne, yang memiliki tenaga yang sangat besar, sehingga waktu tempuh penerbangan antar benua dapat dihemat secara signifikan. Tercatat, Dart dipakai di Argosy, Avro 748, Friendship, Herald, dan Viscount, sementara Tyne yang lebih bertenaga dari Dart dipakai di Atlantic, Transall, dan Vanguard.
Mesin Rolls-Royce sejak awal selalu diberi nomor seri, yang diawali dengan inisial "RB", kependekan dari "Rolls-Royce Barnoldswick" (Barnoldswick adalah tempat salah satu pabrik Rolls-Royce). Tiap mesin juga diberi nama sesuai dengan nama sungai di Inggris. Penggunaan nama sungai ini dimaksudkan untuk mencerminkan mesin Rolls-Royce yang memiliki tenaga yang mengalir stabil, bukan tenaga yang meledak-ledak.
Salah satu mesin jet yang diproduksi pada periode ini adalah RB163 Spey, yang dipakai di Trident, BAC 1-11, Grumman Gulfstream II & III dan juga Fokker F28. Versi militer dari Spey juga dipakai di Buccaneer S2, Phantom F4K dan F4M, dan Nimrod. Spey juga dirakit oleh Allison Engine Company dibawah lisensi, untuk A-7 Corsair II.
Pada periode ini Rolls-Royce juga memproduksi Conway, yang dipakai di Boeing 707, Douglas DC-8, Vickers VC10, dan juga Handley Page Victor Mk. II.
Selama dekade 1950an dan 1960an, upaya rasionalisasi produsen mesin pesawat di Inggris membuat Rolls-Royce harus bergabung dengan Bristol Siddeley pada tahun 1966. Bristol Siddeley, yang juga merupakan hasil penggabungan dari Armstrong Siddeley dan Bristol pada tahun 1959, telah memiliki dasar yang kuat di bisnis mesin pesawat, seperti dengan memproduksi Olympus, yang dipilih sebagai mesin untuk Concorde.
Sejarah > Nasionalisasi dan separasi

Karena dipilih menjadi pemasok mesin tunggal untuk Lockheed L-1011 (TriStar), Rolls-Royce pun mempersiapkan RB211, namun pengembangan mesin ini terhambat masalah finansial yang dialami oleh Rolls-Royce. Untuk menyelamatkan Rolls-Royce, pada tahun 1971, pemerintah Inggris pun menasionalisasi perusahaan ini sebagai Rolls-Royce (1971) Limited. Divisi otomotif pun dipisahkan dari divisi mesin pesawat pada tahun 1973, sebagai Rolls-Royce Motors dan akhirnya dijual ke Vickers. Pada tahun 1978, perusahaan ini kembali berganti nama menjadi Rolls-Royce plc.
Sejarah > Privatisasi dan ekspansi

Rolls-Royce plc lalu kembali diprivatisasi pada tahun 1987 dibawah pemerintahan Margaret Thatcher. Pada dekade 1980an, regulasi baru membuat Rolls-Royce dapat memasangkan mesinnya ke makin banyak jenis pesawat sipil, hingga 17 jenis pesawat berbeda, jika dibandingkan dengan General Electric yang hanya dapat memasangkan mesinnya ke 14 jenis pesawat berbeda dan Pratt & Whitney yang hanya dapat memasangkan mesinnya 10 jenis pesawat berbeda.
Pada tahun 1988, Rolls-Royce mengakuisisi Northern Engineering Industries (NEI), sebuah grup yang terdiri dari beberapa perusahaan, yakni Clarke Chapman, Reyrolle, dan Parsons. Grup ini lalu diubah namanya menjadi Rolls-Royce Industrial Power Group. Perusahaan ini lalu dijual satu-persatu setelah Rolls-Royce memutuskan untuk lebih fokus ke bisnis mesin pesawat, akibat resesi pada awal dekade 1990an.
Pada tahun 1990, BMW dan Rolls-Royce bekerja sama dengan mendirikan BMW Rolls-Royce, guna memproduksi jajaran mesin BR700 untuk penerbangan regional maupun pribadi, termasuk di dalamnya, BR725 yang dipasang di Gulfstream G650.
Sejarah > Akuisisi Allison

Pada tanggal 21 November 1994, Rolls-Royce mengumumkan rencananya untuk mengakuisisi Allison Engine Company, sebuah perusahaan asal Amerika Serikat, yang juga bergerak di bisnis yang sama dengan Rolls-Royce. Sebelumnya, dua perusahaan ini telah lama menjalin kerja sama, yakni sejak Perang Dunia II. Akibat keterlibatan Allison di beberapa proyek rahasia Amerika Serikat, rencana akuisisi inipun diinvestigasi lebih lanjut untuk menilai apakah akuisisi ini akan membahayakan Amerika Serikat. Pada tanggal 27 Maret 1995, Kementerian Pertahanan Amerika Serikat pun akhirnya mengumumkan bahwa akuisisi ini tidaklah membahayakan Amerika Serikat. Namun, Rolls-Royce diharuskan untuk membentuk perusahaan baru guna menangani proyek-proyek rahasia, sehingga dibentulah Allison Advanced Development Company, Inc..
Akuisisi Allison senilai $525 juta (setara dengan £328 juta), inipun menambah empat tipe mesin ke jajaran produk mesin sipil Rolls-Royce. Allison sekarang dikenal dengan nama Rolls-Royce Corporation, bagian dari Rolls-Royce North America.
Pada tahun 1996, Rolls-Royce dan Airbus menandatangani nota kesepahaman, yang menyatakan bahwa Rolls-Royce Trent 900 akan dipakai di pesawat Airbus A3XX, yang sekarang lebih dikenal sebagai Airbus A380.
Sejarah > Akuisisi-Akuisisi Tahun 1999

Pada tahun 1999, Rolls-Royce mengakuisisi Vickers plc, dan lalu pada tahun 2002, menjual Vickers Defence Systems ke Alvis plc, sehingga namanya pun diubah menjadi Alvis Vickers.
Serangkaian akuisisi inipun membuat Rolls-Royce menjadi yang terdepan di bisnis mesin pesawat. Pada tahun 1999, BMW Rolls-Royce diubah namanya menjadi Rolls-Royce Deutschland, karena seluruh sahamnya resmi dimiliki oleh Rolls-Royce plc.
Optimized Systems and Solutions (sebelumnya bernama Data Systems & Solutions) didirikan pada tahun 1999 sebagai hasil kerja sama antara Rolls-Royce plc dan Science Applications International Corporation (SAIC). Pada awal tahun 2006, SAIC keluar dari kerja sama ini, sehingga Rolls-Royce plc menjadi pemilik tunggalnya.
Rangkaian mesin > Mesin dan aplikasi sipil

AE 3007
ERJ 145
BR700
BAE Nimrod
Boeing 717
Bombardier Global Express
Gulfstream G550
Tupolev Tu-334
RB211
Boeing 747
Boeing 757
Boeing 767
Spey
Gulfstream II
Gulfstream III
Tay
Boeing 727
Douglas DC-9
Trent
Airbus A330
Airbus A340
Airbus A380
Boeing 747 Developments
Boeing 777
Boeing 7E7
V2500
Airbus A320 family
A318
A319
A320
A321
Airbus Corporate Jet
Conway
Vickers VC-10
RR/Snecma Olympus 593
Concorde
Rangkaian mesin > Mesin dan aplikasi militer

Adour
BAE Hawk
SEPECAT Jaguar
AE 1107C - Liberty
V-22 Osprey
AE 2100
Saab 2000
C-130J Hercules
C-27 Spartan
P-3 Orion
EJ200
Eurofighter Typhoon
F136
F-35
Gem
AgustaWestland Lynx
Model 250
Northrop Grumman RQ-8A Fire Scout
MTR390
Eurocopter Tiger
Pegasus
Harrier GR7/GR9
AV-8B Harrier
Sea Harrier
RB199
Panavia Tornado
RTM322
AgustaWestland EH101
NHI NH90
WAH-64 Apache
T56/501-D
E-2 Hawkeye
C-130 Hercules
T800
AgustaWestland Super Lynx
EPI TP400
Airbus A400M
Rangkaian mesin > Turbin gas kelautan

WR-21
Type 45 destroyer
Queen Elizabeth class aircraft carrier
Rangkaian mesin > Jet air

Kamewa Waterjets
Rangkaian mesin > Propulsi kapal selam

PWR2 reactor
Astute class submarine
Vanguard class submarine
Pranala luar

Situs web resmi
| l b Mesin pesawat Rolls-Royce Limited / Rolls-Royce plc |
| --- | --- | --- |
Daftar mesin pesawat Rolls-Royce Limited / Rolls-Royce plc
| Mesin piston  Rolls-Royce Ltd. |  Mesin empat tak:  Buzzard ·  Condor ·  Eagle (V-12) ·  Eagle XVI (X-16) ·  Eagle (H-24) ·  Exe ·  Falcon ·  Goshawk ·  Griffon ·  Hawk ·  Kestrel ·  Merlin ·  Pennine ·  Peregrine ·  "R" ·  Vulture   Mesin dua tak: Crecy   Mesin piston: Meteor ·  Meteorite  |  |
| Mesin gas turbin  Rolls-Royce Ltd. |  Turbojet:  Avon ·  Derwent ·  Nene ·  Olympus ·  Soar ·  Tay ·  Thames ·  Viper ·  Welland   Turbofan:  Conway ·  Medway ·  Pegasus ·  Spey ·  Spey Junior ·  Tay   Turboprop:  Clyde ·  Dart ·  Trent ·  Tweed ·  Tyne   Turboshaft:  Gem ·  Gnome ·  Nimbus   RB (Rolls-Royce Barnoldswick) designation:  RB23 ·  RB37 ·  RB39 ·  RB41 ·  RB44 ·  RB50 ·  RB53 ·  RB80 ·  RB82 ·  RB93 ·  RB106 ·  RB108 ·  RB109 ·  RB140 ·  RB141 ·  RB142 ·  RB145 ·  RB146 ·  RB162 ·  RB163 ·  RB168 ·  RB172 ·  RB174 ·  RB175 ·  RB176 ·  RB177 ·  RB178 ·  RB181 ·  RB183 ·  RB193 ·  RB199 ·  RB211 ·  RB235 ·  RB282 ·  RB401 ·  RB410 ·  RB508 ·  RB3011  |  |
| Mesin gas turbin Rolls-Royce plc |  Fan:  LiftSystem   Turbofan:  Trent series ·  Trent 500 ·  Trent 700 ·  Trent 800 ·  Trent 900 ·  Trent 1000  |  |
| Rolls-Royce Corporation   (Allison Engine Company) |  Turbofan:  AE 3007 ·  RB282   Turboprop/Turboshaft:  AE 2100 ·  250 ·  RR300 ·  RR500 ·  T56 ·  T406  |  |
| Gas turbin Industri dan kelautan |  Marine Trent ·  Marine Spey ·  MT7  |  |
| Joint development |  BMW Rolls-Royce: BR700 (Turbofan)   EuroJet Turbo GmbH: EJ200 (Turbofan)   Europrop International: TP400 (Turboprop)   General Electric/Rolls Royce: F136 (Turbofan)   International Aero Engines: V2500 (Turbofan)   LHTEC: T800 (Turboshaft)   MTU Turbomeca Rolls-Royce: MTR390 (Turboshaft)   Rolls-Royce/Japanese Aero Engines Corporation: RJ500 (Turbofan)   Rolls-Royce/Snecma: Olympus 593 (Turbojet) ·  M45H (Turbofan)   Rolls-Royce Turbomeca Limited: Adour (Turbofan) ·  RTM322 (Turboshaft)   Turbo-Union: RB199 (Turbofan)  |  |
| Desainer |  Alan Arnold Griffith ·  Ernest Hives ·  Stanley Hooker ·  Cyril Lovesey ·  Harry Ricardo ·  Arthur Rowledge ·  Henry Royce ·  Arthur Rubbra  |  |
Website : www.rolls-royce.com
Mesin Rolls-Royce Merlin untuk pesawat Avro York
Rolls-Royce Merlin sedang dirakit, pada tahun 1942
Rolls-Royce Trent 900 on A380 prototype
Rolls-Royce Pegasus
Badya Wijaya

| Badya Wijaya |
| --- | --- |
 
Dirbinpotmas Korbinmas Baharkam Polri
Petahana
Mulai menjabat  20 September 2024
Pendahulu Edy MurbowoPengganti Petahana
 
Informasi pribadi
Lahir: 0 Desember 1967 (umur 57) Indonesia
Almamater: Akademi Kepolisian (1990)
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  Kepolisian Negara Republik Indonesia
Masa dinas: 1990—sekarang
Pangkat:  Brigadir Jenderal Polisi
Satuan: Lantas


Sunting kotak info • L • B
 
Brigjen. Pol. Badya Wijaya, S.H., M.H. (lahir Desember 1967) adalah seorang perwira tinggi Polri yang sejak 20 September 2024 mengemban amanat sebagai Dirbinpotmas Korbinmas Baharkam Polri.
Badya, lulusan Akpol 1990 ini berpengalaman dalam bidang lantas. Jabatan terakhir jenderal bintang satu ini adalah Perancang Peraturan Kepolisian Utama Tk. II Divkum Polri.
Riwayat jabatan

Kasubdit Min Regident Ditlantas Polda Kalbar
Kapolres Sambas (2008)
Kapolres Ketapang (2009)
Wadirlantas Polda Kalbar (2011)
Dirsabhara Polda Kalbar (2013)
Dirbinmas Polda Kep. Babel (2016)
Dirbinmas Polda Jabar (2017)
Dirbinmas Polda Metro Jaya (2020)
Perancang Peraturan Kepolisian Utama Tk. II Divkum Polri (2024)
Dirbinpotmas Korbinmas Baharkam Polri (2024)
Maaveeran

| Maaveeran |
| --- | --- |
Sutradara: Madonne Ashwin
Produser: Arun Viswa
Ditulis oleh: Madonne Ashwin Chandhru Anbazhagan (dialogues)
Pemeran: Sivakarthikeyan Aditi Shankar
Penata musik: Bharath Sankar
Sinematografer: Vidhu Ayyanna
Penyunting: Philomin Raj
Perusahaan produksi: Shanthi Talkies
Distributor: Red Giant Movies
Tanggal rilis:  14 Juli 2023 (2023-07-14)    
Durasi: 164 Minit
Negara: India
Bahasa: Tamil
Anggaran: ₹35 crore
Pendapatan kotor:  per.₹90 crore
Maaveeran (juga dipasarkan sebagai Maaveeran: Veerame Jeyam ) ( terj. Pejuang Hebat: Yang Terkuat Menang )(adalah sebuah film pahlawan super berbahasa Tamil dari India tahun 2023 yang disutradarai oleh Madonna Ashwin dan diproduksi oleh Shanti Talkies. Film ini dibintangi oleh Sivakarthikeyan dalam peran utama, bersama Aditi Shankar, Saritha, Mysskin, Monisha Blessy, Yogi Babu, dan Sunil. Dalam film ini, seorang kartunis mulai mendengar suara setelah mengalami kecelakaan, yang berusaha membuatnya membunuh seorang menteri yang korup.
Maaveeran awalnya dijadwalkan rilis pada 11 Agustus 2023, tetapi diundur untuk menghindari bentrokan box office dengan <i id="mwKg">Jailer</i> . Film ini dirilis pada 14 Juli 2023 dan mendapat ulasan positif dari para kritikus dan menjadi sukses secara komersial di box office.
Pemeran

Sivakarthikeyan Sebagai Sathya
Aditi Shankar Sebagai  Nila
Saritha Sebagai  Eshwari
Mysskin Sebagai  M. N. Jeyakodi,  antagonista utama
Monisha Blessy Sebagai  Raji
Soundararaja Sebagai  Vetri
Sunilas Sebagai  Paramu,Kawan Jeyakodi
Yogi Babu Sebagai  Kumar
Pemeran suara
Vijay Sethupathi sebagai The Voice, narator Sathya (versi Tamil).
Ravi Teja sebagai The Voice, narator untuk Sathya (versi Telugu).
Produksi > Perkembangan

Pada bulan Desember 2021, dilaporkan bahwa Sivakarthikeyan telah menandatangani proyek berikutnya setelah <i id="mwVA">Don</i> (2022) dan filmnya dengan KV Anudeep, yang berjudul <i id="mwVw">Prince</i> (2022). Madonne Ashwin, yang sebelumnya menyutradarai film <i id="mwWQ">Mandela</i> yang mendapat pujian kritikus pada tahun 2021, dilaporkan akan menyutradarai film tersebut, sementara Ishari K. Ganesh, di bawah bendera Vels Films International, akan memproduksinya dan produksinya akan dimulai pada bulan Juli 2022.  Pada tanggal 15 Juli, Arun Viswa dari Shanti Talkies secara resmi mengumumkan proyek tersebut, dan menyatakan ia akan memproduksinya. Judul resminya, Maaveeran, diumumkan pada hari yang sama. Bharath Shankar, yang bekerja dengan Ashwin untuk Mandela, dipilih untuk menggubah musiknya, sementara Vidhu Ayyanna dipilih untuk menangani sinematografi.  Sebuah muhurat puja diadakan pada tanggal 3 Agustus dengan kehadiran para pemain dan kru film di kota film di Chennai .
Teras, Carenang, Serang

Teras adalah desa di kecamatan Carenang, Kabupaten Serang, Banten, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Carenang, Kabupaten Serang, Banten |
| --- | --- |
Desa:  Carenang  Mandaya  Mekarsari  Pamanuk  Panenjoan  Ragasmesigit  Teras  Walikukun
Geografi Uni Emirat Arab

| Geografi Uni Emirat Arab |
| --- | --- |

Benua: Asia
Kawasan: Timur Tengah
Koordinat: 24°N 54°E﻿ / ﻿24°N 54°E﻿ / 24; 54
Wilayah: Peringkat 114 83,600 km² (32,3 mil²) 100% daratan 0% perairan
Perbatasan: total: 867 km (539 mi)
Titik tertinggi: Jabal ar Rahrah   1,691 m (5,55 ft) 
Titik terendah: Teluk Persia   0 m
Sungai terpanjang: Tidak ada
Danau terbesar: Danau Zakher
Uni Emirat Arab terletak di Timur Tengah dan Asia Barat, berbatasan dengan Teluk Oman dan Teluk Persia, antara Oman dan Arab Saudi; negara ini berada di lokasi yang strategis di sepanjang jalur utara menuju Selat Hormuz, titik transit penting bagi minyak mentah dunia. UEA terletak antara 22°50′ dan 26° lintang utara dan antara 51° dan 56°25′ bujur timur. Negara ini berbatasan dengan Qatar sepanjang 19 km (12 mi) di barat laut, sepanjang 530 km (330 mi) dengan Arab Saudi di barat, selatan, dan tenggara, serta sepanjang 450 km (280 mi) dengan Oman di tenggara dan timur laut.
Perbatasan darat dengan Qatar di wilayah Khor Al Adaid merupakan sumber pertikaian yang telah berlangsung lama (pada kenyataannya, apakah negara ini berbatasan darat dengan Qatar atau tidak masih menjadi sengketa sedang dipersengketakan). Luas wilayah UEA secara keseluruhan sekitar 83.600 kilometer persegi (32.300 mil persegi).
Ukuran pasti negara ini tidak diketahui karena adanya klaim yang disengketakan atas beberapa pulau di Teluk Persia, karena kurangnya informasi yang tepat mengenai ukuran banyak pulau tersebut, dan karena sebagian besar batas wilayahnya, khususnya dengan Arab Saudi, masih belum dibatasi. Emirat terbesar, Abu Dhabi, mencakup 87 persen dari total wilayah UEA (72.732 km2 (28.082 sq mi)). Emirat terkecil, Ajman, hanya mencakup 259 km2 (100 sq mi).