stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kaesang Pangarep
Karier bisnis

Kaesang aktif dalam bisnis tata boga dan memiliki jaringan gerai makanan berbahan dasar pisang yang tersebar di beberapa kota di Indonesia. Ia juga menciptakan lini pakaian yang menampilkan gambar kecebong. Selain itu, ia juga aktif sebagai pemasar di perusahaan rintisan Madhang yang didirikan pada tahun 2017 dan bekerja sama dengan UMKM kuliner serta rumah tangga. Pada tahun 2019, ia mendirikan GK HEBAT, sebuah laboratorium inovasi yang berfokus pada UKM di sektor kuliner. Ia menjadi CEO perusahaan tersebut. Di antara investasi lainnya, perusahaan tersebut mengambil 8 persen saham di sebuah perusahaan produk udang beku yang terdaftar di bursa saham dengan nilai Rp 92 miliar.
Karier politik > Pemilihan umum Wali Kota Depok 2023

Pada tahun 2023, Kaesang menyatakan niatnya untuk maju sebagai Wali Kota Depok pada Pemilihan Wali Kota 2024.
Karier politik > Partai Solidaritas Indonesia

Partai Solidaritas Indonesia (PSI) menyuarakan dukungan kepada Kaesang tak lama kemudian, begitu pula dengan Partai Gerindra. Ia resmi menjadi anggota PSI pada 23 September 2023, dan dilantik sebagai ketua umum partai dua hari kemudian.
Karier politik > Partai Solidaritas Indonesia > Pemilu Indonesia 2024

PSI ikut serta dalam Pemilihan umum Indonesia 2024 di bawah kepemimpinan Kaesang. Partai tersebut gagal mengamankan satu kursi pun di DPR nasional, meskipun mereka berhasil mengamankan lebih dari dua kali lipat jumlah kursi DPR daerah yang diraih pada tahun 2019.
Karier politik > Bakal calon wakil gubernur potensial tahun 2029

Usai pemilu 2024, Kaesang dipertimbangkan sebagai bakal calon wakil gubernur di Pemilihan umum Gubernur Jawa Tengah 2024 mendampingi Ahmad Luthfi, tetapi tidak memenuhi persyaratan usia—Kaesang berusia 29 tahun 8 bulan 28 hari pada tanggal penetapan pasangan calon (22 September 2024), sedangkan usia minimum untuk calon wakil gubernur adalah 30 tahun. Akhirnya Ahmad Luthfi berpasangan dengan mantan wakil gubernur Taj Yasin Maimoen dan memenangkan pemilihan.
Pada Pemilihan umum Gubernur Jawa Tengah 2029, wakil gubernur petahana Taj Yasin Maimoen tidak boleh dicalonkan kembali sebagai calon wakil gubernur karena sudah menjabat wakil gubernur selama 2 periode. Artinya gubernur petahana Ahmad Luthfi harus mencari pendamping lain jika kembali dicalonkan, dan ini membuka peluang untuk pencalonan Kaesang sebagai calon wakil gubernur.
Kontroversi > Laporan penistaan agama

Setelah membuat video yang menanggapi anak-anak yang meneriakkan 'Bunuh Ahok' dalam unjuk rasa Ramadhan, Kaesang dilaporkan ke polisi atas tuduhan penistaan agama dan ujaran kebencian. Namun, polisi tidak menemukan bukti penistaan agama dan menghentikan kasus tersebut.
Kontroversi > Jet pribadi

Pada bulan Agustus 2024, Kaesang menghadapi sorotan publik yang signifikan di media sosial karena menggunakan jet pribadi saat pergi ke Amerika Serikat, yang ditemukan secara tidak sengaja di media sosial, setelah seseorang melakukan pertanyaan sederhana mengenai jendela kabin dari unggahan Erina Gudono di media sosial. Penggunaan jet pribadi Kaesang bertepatan dengan periode unjuk rasa RUU Pilkada 2024 yang meluas terhadap upaya Dewan Perwakilan Rakyat untuk mengubah undang-undang pemilihan kepala daerah pada bulan Agustus 2024. BBC melaporkan bahwa amandemen tersebut merupakan upaya untuk mencari jalan keluar dari putusan pengadilan Mahkamah Konstitusi Indonesia yang ada untuk menegakkan batas usia minimal saat ini yaitu 30 tahun bagi para kandidat, yang merupakan hal krusial bagi pencalonan Kaesang di Pemilihan umum Gubernur Jawa Tengah 2024.
Sorotan publik ini membuat Erina menjadi sorotan publik lewat postingannya di media sosial yang disebut-sebut memamerkan gaya hidup mewah, hingga netizen menyebut perilakunya bak Marie Antoinette. Sebelum perjalanannya ke AS, Erina mengumumkan bahwa dia telah menerima beasiswa untuk mempelajari kebijakan sosial di Universitas Pennsylvania. Jet pribadi itu diketahui berjenis Gulfstream G650ER dengan nomor ekor N588SE, registrasi FAA menunjukkan bahwa pesawat itu milik Garena, sebuah perusahaan induk yang dalam beberapa tahun terakhir sudah menjalin hubungan dengan Kaesang dan sang kakak, Gibran Rakabuming Raka dalam berbagai proyek pembangunan di Surakarta.
Kaesang kemudian dilaporkan ke Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) oleh Masyarakat Anti Korupsi Indonesia (MAKI). Pada 17 September 2024, Kaesang mendatangi KPK, dan menyampaikan kepada media bahwa ia dan istrinya menumpang teman mereka di jet tersebut.
Perjalanan Kaesang pada bulan Agustus 2024 bukan satu-satunya, beredar video lama yang memperlihatkan Kaesang dan Erina langsung masuk ke mobil usai turun dari jet pribadi N588SE sambil membawa sejumlah kantong belanjaan tanpa melalui prosedur bea cukai bandara yang berlaku.
Filmografi

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016 | Cek Toko Sebelah | Sopir taksi |  |
| 2017 | Knight Kris | Yuda | pengisi suara |
Filmografi > Acara televisi

Keramas - NET. (2023)
masakINDOng - iNews (2023)
Pranala luar

(Indonesia) Youtube Kaesang Pangarep
(Indonesia) Instagram Kaesang Pangarep
| Jabatan partai politik  |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Giring Ganesha | Ketua Umum Partai Solidaritas Indonesia 2023–sekarang | Petahana |
Shimukappu, Hokkaido

| Shimukappu 占冠村 |
| --- | --- |
Desa
Hoshino Resorts Tomamu
  BenderaEmblem
Lokasi Shimukappu di Hokkaido (Subprefektur Kamikawa)
ShimukappuLokasi di Jepang
Koordinat: 42°59′N 142°24′E﻿ / ﻿42.983°N 142.400°E﻿ / 42.983; 142.400
Negara:  Jepang
Wilayah: Hokkaidō
Prefektur:  Hokkaido (Subprefektur Kamikawa)
Distrik: Yūfutsu
Pemerintahan
 • Walidesa: Masaharu Tanaka
Luas
 • Total: 571,31 km2 (220,58 sq mi)
Populasi (30 September 2016)
 • Total: 1,251
 • Kepadatan: 2,19/km2 (5,7/sq mi)
Zona waktu: UTC+09:00 (JST)
Alamat kantor desa: Aza Chūō, Shimukappu-mura, Yūfutsu-gun, Hokkaidō 079-2201
Lambang:  
• Pohon: Maple
• Bunga: Rhododendron
Situs web: www.vill.shimukappu.lg.jp
Kantor Desa Shimukappu
Shimukappu (占冠村code: ja is deprecated , Shimukappu-mura) adalah sebuah desa yang terletak di Subprefektur Kamikawa, Hokkaido, Jepang.
Per 30 September 2016, desa ini memiliki estimasi jumlah penduduk sebesar 1.251 orang dan kepadatan penduduk sebesar 2,19 orang per km². Desa ini memiliki luas wilayah sebesar 571,31 km².
Geografi > Iklim

| Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Bulan | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Jan | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Feb | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Mar | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Apr | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Mei | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Jun | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Jul | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Agt | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Sep | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Okt | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Nov | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Des | Data iklim Shimukappu (1991−2020 normal, ekstrim 1977−sekarang)> Tahun |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Rekor tertinggi °C (°F) | 6.6  (43.9) | 12.4  (54.3) | 15.8  (60.4) | 24.2  (75.6) | 31.7  (89.1) | 33.6  (92.5) | 34.6  (94.3) | 34.2  (93.6) | 30.9  (87.6) | 25.0  (77) | 17.9  (64.2) | 12.8  (55) | 34.6  (94.3) |
| Rata-rata tertinggi °C (°F) | −3.4  (25.9) | −2.3  (27.9) | 2.0  (35.6) | 9.2  (48.6) | 16.7  (62.1) | 21.0  (69.8) | 24.3  (75.7) | 24.7  (76.5) | 20.6  (69.1) | 13.8  (56.8) | 5.7  (42.3) | −1.3  (29.7) | 10.92  (51.67) |
| Rata-rata harian °C (°F) | −9.8  (14.4) | −8.9  (16) | −3.7  (25.3) | 3.0  (37.4) | 9.9  (49.8) | 14.8  (58.6) | 18.9  (66) | 19.3  (66.7) | 14.6  (58.3) | 7.5  (45.5) | 0.7  (33.3) | −6.4  (20.5) | 4.99  (40.98) |
| Rata-rata terendah °C (°F) | −18.0  (−0.4) | −17.7  (0.1) | −11.0  (12.2) | −3.0  (26.6) | 3.2  (37.8) | 9.3  (48.7) | 14.5  (58.1) | 15.0  (59) | 9.8  (49.6) | 2.2  (36) | −4.0  (24.8) | −12.4  (9.7) | −1.01  (30.18) |
| Rekor terendah °C (°F) | −35.8  (−32.4) | −35.4  (−31.7) | −32.1  (−25.8) | −21.1  (−6) | −5.6  (21.9) | −1.5  (29.3) | 4.1  (39.4) | 3.8  (38.8) | −0.3  (31.5) | −8.4  (16.9) | −20.3  (−4.5) | −29.3  (−20.7) | −35.8  (−32.4) |
| Presipitasi mm (inci) | 46.6  (1.835) | 43.7  (1.72) | 65.6  (2.583) | 85.9  (3.382) | 104.4  (4.11) | 77.7  (3.059) | 143.5  (5.65) | 216.4  (8.52) | 167.3  (6.587) | 137.2  (5.402) | 117.0  (4.606) | 77.2  (3.039) | 1.291,4  (50,843) |
| Curah salju cm (inci) | 167  (65.7) | 141  (55.5) | 127  (50) | 39  (15.4) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 2  (0.8) | 54  (21.3) | 165  (65) | 705  (277.6) |
| Rata-rata hari hujan atau bersalju (≥ 1.0 mm) | 13.3 | 12.9 | 14.1 | 14.1 | 12.4 | 9.3 | 11.5 | 12.4 | 12.7 | 13.7 | 16.0 | 15.7 | 158.1 |
| Rata-rata hari bersalju (≥ 3 cm) | 21.3 | 18.5 | 16.5 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.3 | 6.6 | 20.5 | 89.4 |
| Rata-rata sinar matahari bulanan | 83.5 | 86.8 | 119.1 | 150.7 | 178.7 | 161.0 | 136.5 | 137.4 | 134.4 | 124.7 | 74.8 | 63.4 | 1.451,1 |
Sumber: Japan Meteorological Agency
Geografi > Munisipalitas yang berdekatan

Shimukappu berbatasan dengan lima munisipalitas di Prefektur Hokkaido, yang membentang di wilayah Subprefektur Kamikawa, Sorachi, Hidaka, dan Iburi :
Subprefektur Kamikawa
Minamifurano
Subprefektur Sorachi
Yūbari
Subprefektur Hidaka
Biratori
Hidaka
Subprefektur Iburi
Mukawa
Pranala luar

Situs Web Resmi (dalam bahasa Jepang)
Alpha Resort Tomamu Website
Horoka Tomamu Montane Forest Website
Koridor 3 Transjakarta

Koridor 3 Transjakarta adalah koridor Transjakarta yang melayani rute dari Kalideres hingga Monumen Nasional. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna kuning.
Koridor ini menyusuri Jalan Daan Mogot, Jalan Kyai Tapa, Jalan Hasyim Ashari, Cideng Barat-Timur, Suryopranoto, Ir. H. Juanda, berbelok kanan menuju Veteran III (sebelum Halte Pecenongan) Medan Merdeka Utara, dan berakhir di Medan Merdeka Barat. Satu-satunya halte yang terintegrasi dengan layanan kereta api komuter Commuter Line adalah Halte Taman Kota yang terintegrasi dengan Stasiun Taman Kota yang melayani Commuter Line Tangerang.
Sejatinya, koridor ini melayani rute dari Halte Kalideres sampai dengan ke Halte Pasar Baru dan melewati Halte Harmoni. Namun, akibat pembangunan MRT Jakarta Fase 2A, terminus koridor 3 dipindahkan sementara ke halte Monumen Nasional sejak 29 Mei 2023 tanpa berhenti di halte Harmoni.Akibatnya, koridor 3 tidak dapat lagi melayani Halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru, yang sebagai gantinya diambil alih oleh koridor 8 yang diperpanjang untuk melayani ketiga halte tersebut.
Sejarah > Awal pengoperasian

Bersamaan dengan koridor 2, koridor 3 diresmikan pada 15 Januari 2006 yang mendapatkan antusiasme tinggi dari warga Jakarta. Pada saat itu ditargetkan bahwa akan ada 71 armada bus baru yang melayani koridor 3 dan 2 pada April 2006, atau tiga bulan setelah peresmian. Pada awal pengoperasiannya, koridor 3 melayani rute dari Halte Kalideres ke Halte Pasar Baru via Tomang (yang saat ini dilayani rute Koridor 8), saat itu Halte Harmoni hanya melayani koridor 3 untuk arah Pasar Baru saja, sedangkan untuk arah Kalideres selepas Halte Pecenongan, bus berjalan lurus langsung menuju Halte Jelambar (saat itu, halte-halte sepanjang Petojo hingga Grogol 2 belum dibangun). Hingga awal tahun 2008, rutenya mengalami penyesuaian menjadi via Jalan Kyai Tapa dengan melintasi Halte Grogol 1 dan RS Sumber Waras (kedua halte tersebut baru dioperasikan pada 10 September di tahun yang sama), dan menjadikan Halte Harmoni sebagai halte yang melayani kedua arah bagi koridor ini.
Sejarah > Layanan 24 Jam

Koridor 1, 3, dan 9 merupakan koridor-koridor Transjakarta pertama yang mulai beroperasi 24 jam sejak 1 Juni 2014. Pada awalnya, bus malam (disebut Angkutan Malam Hari atau AMARI) hanya berhenti di halte tertentu. Namun beberapa waktu kemudian, seluruh halte dilayani bus 24 jam penuh, sehingga saat ini bus AMARI berhenti di semua halte.
Sejarah > Revitalisasi halte

Pada 16 Desember 2020, Halte Pasar Baru ditutup sementara untuk keeprluan renovasi. Halte Pasar Baru (saat masih melayani koridor 3) menjadi halte pertama di koridor 3 yang direnovasi. Renovasi tersebut selesai dan dibuka kembali pada 16 Januari 2021.
Mengikuti halte Pasar Baru, Halte Jembatan Gantung ditutup sementara untuk revitalisasi sejak 5 September 2022, begitu juga Halte Kalideres pada keesokan harinya. Halte Jembatan Gantung yang telah direvitalisasi dibuka kembali pada 6 April 2023.
Kemudian pada 1 Juni 2023, Halte Jembatan Baru juga ditutup sementara untuk revitalisasi, demikian juga Halte Grogol 1 dua hari kemudian. Menyusul kemudian Halte Indosiar pada bulan November 2023.
Sejarah > Penyesuaian sementara rute

Mulai 4 Maret 2023, sebagai dampak dari pembangunan MRT Jakarta fase 2A, halte Harmoni yang melayani koridor 1, 2, 3, dan 8 dipindahkan sementara operasionalnya ke bangunan sementara dengan kapasitas terbatas yang hanya mampu menampung penumpang koridor 1. Transjakarta memutuskan untuk memodifikasi jalur koridor 3 sehingga melewati Halte Monumen Nasional tanpa berhenti dan mengikuti jalur koridor 1 sampai dengan Halte Bundaran HI Astra.Hal ini mengakibatkan Halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru tidak dapat dilayani koridor 3 dan sebagai gantinya dilayani oleh koridor 8 yang juga mengalami modifikasi dan perpanjangan. Koridor 3 dan 8 yang sebelumnya memiliki jalur yang sama melewati 5 halte (Halte Harmoni sampai dengan Indosiar) kini hanya bertemu di Halte Petojo, Jelambar, dan Indosiar.
Pada 29 Mei 2023, koridor 3 diperpendek lagi sehingga terminusnya dipindahkan ke Halte Monumen Nasional. Selain itu, Transjakarta juga mengoperasikan rute 3H (Jelambar–Kota) untuk melayani penumpang koridor 3 yang ingin ke Stasiun Pesing maupun Kota Tua Jakarta yang biasanya transit ke koridor 1 di halte Harmoni sebelum penyesuaian sementara. Penyesuaian ini efektif hingga pembangunan MRT rampung pada tahun 2027 atau 2029.
Daftar Halte

Sebagai dampak dari proyek konstruksi MRT Jakarta Fase 2A, koridor 3 saat ini berhenti di halte Monumen Nasional dan tidak melayani halte Harmoni. koridor 3 juga tidak melayani halte Pecenongan, Juanda, dan Pasar Baru, dengan perannya sementara digantikan oleh koridor 8 yang diperpanjang sampai Pasar Baru. Penyesuaian ini berlaku sampai setidaknya proyek MRT selesai pada tahun 2027 atau 2029.
Semua halte dilayani bus selama 24 jam sehari.
|  Koridor 3 (Kalideres – Monumen Nasional)> Kode |  Koridor 3 (Kalideres – Monumen Nasional)> Nama halte |  Koridor 3 (Kalideres – Monumen Nasional)> Transfer |  Koridor 3 (Kalideres – Monumen Nasional)> Penghubung antarmoda dan keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Monumen Nasional (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kalideres (←)
| 301 | Kalideres |  | Terminal Kalideres Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit: Arah timur: arah Monumen Nasional (→)  Arah barat: Hanya penurunan |
| 302 | Pesakih |  |  |
| 303 | Sumur Bor |  |  |
| 304 | Rawa Buaya |  |  |
| 305 | Jembatan Baru |  |  |
| 306 | Pulo Nangka |  |  |
| 307 | Jembatan Gantung |  |  |
| 308 | Taman Kota |  | Commuter Line di Stasiun Taman Kota |
| 309 817 | Damai |  (Koridor 8) |  |
| 310 818 | Jelambar |  (Koridor 8) |  |
| 311 | Grogol |  (Koridor 8)  (Koridor 9 di halte Grogol Reformasi) | Terminal Grogol |
| 312 | Roxy |  |  |
| 823 | Petojo |  (Koridor 8) |  |
| 114 221 | Monumen Nasional |  (Koridor 1)  (Koridor 2) |  |
Rute lintas koridor > Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI)

Halte bertanda → hanya melayani arah Senayan Bank DKI.
|  Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI)> Kode |  Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI)> Nama Halte |  Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI)> Transit/Catatan |  Rute 3F (Kalideres – Senayan Bank DKI)> Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
| --- | --- | --- | --- |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Senayan Bank DKI (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Kalideres (←)
| 301 | Kalideres | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:  Arah Timur: Arah Senayan Bank DKI (→)  Arah Barat: Hanya penurunan |  Terminal Bus Kalideres |
| 301 | Kalideres |  Kalideres |  Terminal Bus Kalideres |
| 302 | Pesakih |  Pesakih |  |
| 303 | Sumur Bor |  Sumur Bor |  |
| 304 | Rawa Buaya |   Rawa Buaya |  |
| 305 | Jembatan Baru |   Jembatan Baru |  |
| 306 | Pulo Nangka |   Pulo Nangka |  |
| 307 | Jembatan Gantung |   Jembatan Gantung |  |
| 308 | Taman Kota |   Taman Kota |  Taman Kota |
| 309 817 | Damai |     Damai |  Pesing |
| 310 818 | Jelambar |     Jelambar |  |
| 819 920 | Grogol Reformasi → |    Grogol Reformasi    Grogol (melalui jembatan penyeberangan) |  |
Arah Kalideres (←) langsung menuju Jelambar
| 820 919 | Tanjung Duren | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:  Arah Timur: Arah Senayan Bank DKI (→)  Arah Barat: Arah Kalideres (←) |  Taman Anggrek (direncanakan) |
| 820 919 | Tanjung Duren |    Tanjung Duren |  Taman Anggrek (direncanakan) |
| 918 | Kota Bambu | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:  Arah Utara:  Arah Kalideres (←)  Arah Selatan: Arah Senayan Bank DKI (→) |  |
| 918 | Kota Bambu |    Kota Bambu |  |
| 917 | Kemanggisan | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:  Arah Utara:  Arah Kalideres (←)  Arah Selatan: Arah Senayan Bank DKI (→) |  |
| 917 | Kemanggisan |    Kemanggisan |  |
| 916 | Petamburan |    Petamburan |  |
| 915 | Gerbang Pemuda | Dua bangunan terpisah untuk kedua arah mengharuskan penumpang keluar area berbayar dan membayar lagi untuk transit:  Arah Timur: Arah Senayan Bank DKI (→)  Arah Barat: Arah Kalideres (←) |  |
| 915 | Gerbang Pemuda |    Gerbang Pemuda |  |
| 105 | Senayan BANK DKI |     Senayan BANK DKI |  |
Rute lintas koridor > Rute 3H (Damai – Kota)

Halte bertanda → hanya melayani arah Kota.
|  Rute 3H (Damai – Kota)> Kode |  Rute 3H (Damai – Kota)> Nama Halte |  Rute 3H (Damai – Kota)> Transit/Catatan |  Rute 3H (Damai – Kota)> Terminal Bus atau Stasiun Kereta Sekitar |
| --- | --- | --- | --- |
Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Kota (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah Damai (←)
| 309 818 | Damai |     Damai |  Stasiun Pesing |
| 310 818 | Jelambar |     Jelambar |  |
| 311 | Grogol |   Grogol     Grogol Reformasi (via skybridge) |  Grogol (direncanakan)  Terminal Bus Grogol |
| 312 | Roxy |   Roxy |  |
| 823 | Petojo |     Petojo |  Petojo (direncanakan) |
| 115 220 | Harmoni |  Harmoni |  Harmoni (dalam pembangunan) |
| 116 | Sawah Besar |  Sawah Besar |  Sawah Besar (dalam pembangunan) |
| 117 | Mangga Besar |  Mangga Besar |  Mangga Besar (dalam pembangunan) |
| 118 | Taman Sari |  Taman Sari |  |
| 119 | Glodok |  Glodok |  Glodok (dalam pembangunan) |
| 121 1222 | Kali Besar → | Beberapa bus berhenti di sini dan mewajibkan penumpang turun |  |
| 121 1222 | Kali Besar → |   Kali Besar |  |
| 122 1205 | Museum Sejarah Jakarta → |   Museum Sejarah Jakarta |  |
Arah Damai (←) langsung menuju Glodok
| 120 1206 | Kota |   Kota |    Jakarta Kota  Kota (dalam pembangunan) |
Armada

Tipe bus yang digunakan di koridor 3 adalah sebagai berikut:
Mayasari Bakti
Scania K320IA, putih-biru muda
Scania K310IB, putih-biru tua
Steady Safe
Volvo B11R, putih-biru tua
Bianglala Metropolitan
Mercedes-Benz OH 1626, putih-biru tua (bus malam)
Depo

Berikut ini adalah daftar depo bus yang mengalokasi koridor 3.
Mayasari Bakti: Klender
Steady Safe: Kedaung Kali Angke
Bianglala Metropolitan: Ciputat (bus malam)
Lihat pula

Transjakarta
Daftar koridor Transjakarta
Pranala luar

transjakarta.co.id/peta-rute/
Armada bus Hino yang melayani koridor 3 di halte Pasar Baru (sebelum penyesuaian sementara rute)
Bus gandeng Scania yang melayani koridor 3
Tata letak

Halaman ini berisi artikel tentang pencetakan. Untuk papan tombol, lihat Tata letak papan tombol.
Tata letak atau atak adalah suatu gaya pemformatan dalam penulisan. Tata letak digunakan pada penulisan data huruf. Selain itu tata letak membuat tulisan lebih menarik dan rapi. Dalam penggayaan tulisan sering digunakan tata letak yang umum.
Rowokele, Kebumen

Rowokele (bahasa Jawa: ꦫꦮꦏꦼꦊ, translit. Rawakele) adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah, Indonesia yang terletak 35 km arah barat dari Kabupaten Kebumen melalui Desa Bumiagung.
Kecamatan Rowokele merupakan wilayah perbatasan Kabupaten Kebumen dengan Kabupaten Banyumas serta Kabupaten Banjarnegara. Pada masa Kolonial Belanda, Rowokele merupakan bagian dari Kabupaten Karanganyar (Kebumen). [butuh rujukan]
Pada 2023, penduduknya berjumlah 53.832 jiwa (laik-laki 27.229, dan perempuan 26.603). Luas wilayah Kecamatan Rowokele seluas 53,79 km².
Kecamatan Rowokele memiliki 11 desa, 61 RW dan 294 RT. Pusat pemerintan Kecamatan Rowokele berada di Desa Rowokele.
Sejarah

Kecamatan ini didirikan pada tahun 1981 dan dimekarkan dari Kecamatan Gombong, dengan luas +/- 21.000 hektar dan penduduk 8.616 jiwa saat itu.[butuh rujukan]
 Saat dibentuk, Kecamatan Rowokele meliputi 5 desa saat itu, serta saat ini di Kecamatan Rowokele telah meliputi 11 desa.
Dasar hukum

Dasar hukum pembentukan kecamatan Rowokele, adalag: Peraturan Pemerintah Republik Indonesia nomor 13 tahun 1980[butuh rujukan]
Desa/kelurahan

Kecamatan Rowokele meliputi 11 desa, terdiri dari:
Bumiagung
Giyanti
Jatiluhur
Kalisari
Kretek
Pringtutul
Redisari
Rowokele
Sukomulyo
Wagirpandan
Wonoharjo
Batas-batas wilayah

Kecamatan Rowokele memiliki batas wilayah sebagai berikut:
Sebelah Barat: Kecamatan Ayah, Kabupaten Banjarnegara dan Kabupaten Banyumas
Sebelah Timur: Kecamatan Sempor dan Kecamatan Buayan
Sebelah Utara: Kecamatan Sempor
Sebelah Selatan: Kecamatan Ayah
Geografi

Kecamatan Rowokele memiliki kondisi geografi berupa perbukitan dan dataran rendah. Di wilayah utara terdapat perbukitan yang merupakan rangkaian Pegunungan Serayu Selatan. Sementara di bagian selatan merupakan Kawasan Karst Gombong Selatan.[butuh rujukan]
Ketinggian rata-rata Kecamatan Rowokele adalah 177 mdpl. Puncak tertingginya adalah Gunung Wonoharjo yang memeiliki ketinggian 680 mdpl.[butuh rujukan]
Sungai-sungai yang berada di wilayah ini antara lain:[butuh rujukan]
Sungai Kretek
Sungai Ijo
Sungai Donoloyo
Sungai Srengseng
Sungai Lemungsur
Sungai Giyanti
Sungai Siwuluh
Sungai Kalidukuh
Sungai Klangrang
Sungai Siluwuk
Sungai Bantar
Sungai Kahor
Sungai Ranggaula.
Penggunaan lahan

Penggunaan lahan di Kecamatan Rowokele umumnya digunakan sebagai lahan persawahan di dataran rendah atau berada di bagian tengah wilayah ini yang merupakan sawah irigasi dari Waduk Sempor, Sungai Serayu dan Sungai Ijo. Di wilayah utara sebagian besar digunakan hutan kayu tahunan baik milik warga maupun perhutani Resor Pemangkuan Hutan Giyandi, Bagian Kesatuan Pemangkuan Hutan (BKPH) Gombong Utara, KPH Kedu Selatan. Sedangkan palawija berada di lahan berkontur perbukitan di wilayah utara, tengah dan selatan. Di dataran rendah juga umum digunakan sebagai lahan perikanan air tawar. Hasil bumi Kecamatan Rowokele berupa padi, sayur-mayur, buah buahan, palawija, cengkih, jenitri, empon-empon, kapulaga, jahe, kunir, kayu, hingga hasil tambah berupa andesit, kapur dan lainnya.[butuh rujukan]