Mack Trucks
Sejarah

Berikut ini adalah linimasa dari sejarah Mack Trucks. Sebagian besar informasi diambil dari situs MackTrucks.com, kecuali dinyatakan lain.
1890: John M. ("Jack") Mack mendapat pekerjaan di Fallesen & Berry, produsen wagon asal Brooklyn, New York.
1893: John Mack dan saudaranya, Augustus F. ("Gus") Mack membeli Fallesen & Berry.
1894: Saudara John yang lain, William C. Mack bergabung dengan kedua saudaranya. Ketiganyapun mulai mengerjakan mobil bertenaga listrik dan mobil bertenaga uap.
1900: Ketiganya membuka pabrik bus pertama. Sebuah perusahaan pariwisata menjadi pembeli pertama.
1902: The Mack Brothers Company didirikan di New York.
1904: Mack Brothers memperkenalkan merek "Manhattan" pada produknya .
1905: Allentown dipilih sebagai lokasi kantor pusat dan pabrik utama. Saudara John yang lain, Joseph Mack lalu ikut menjadi pemegang sahan. Mack juga mulai membuat gerbong dan lokomotif kereta api.
1910: Merek truk "Manhattan" diubah menjadi "Mack". Saudara John yang lain, Charles Mack bergabung ke perusahaan ini.
1911: Dipimpin oleh C.P. Coleman, Saurer Motor Truck Company mengakuisisi hak untuk memproduksi dan menjual truk besar dengan merek Saurer di pabriknya di Plainfield, New Jersey. Pada tanggal 23 September 1911, Saurer Motor Truck Company bergabung dengan Mack Brothers Motor Car Company yang dipimpin oleh J. M. Mack, sehingga terbentuklah International Motor Truck Company (IMTC). IMTC pun terus membuat dan menjual truk menggunakan merek Saurer hingga tahun 1918. Pada tahun 1911, IMTC memiliki total kapitalisasi $2,6 juta ($1,6jt atau 61,5% untuk Saurer dan $1,0jt untuk Mack Brothers).
1912: John dan Joseph Mack mengundurkan diri dari perusahaan.
1919: Angkatan Darat Amerika Serikat mengadakan proyek transkontinental dengan menggunakan truk Mack untuk mempelajari kebutuhan dan kelaikan pembangunan sistem jalan tol antar provinsi yang baru.
1922: Nama perusahaan diubah menjadi Mack Trucks, Inc. Anjing bulldog ditetapkan sebagai simbol perusahaan.
1924: John Mack meninggal akibat kecelakaan mobil di Weatherly, Pennsylvania.
1932: Saat sedang beristirahat seusai bekerja, kepala insinyur Mack, Alfred Fellows Masury membuat ornamen kap bulldog pertama Mack. Masury menerima paten atas rancangannya ini, dan ornamen kap bulldog pun menjadi identitas Mack sejak saat itu.
1933: Truk buatan Mack digunakan dalam beberapa proyek ambisius, termasuk Bendungan Hoover.
1941: Produksi pemadam api dipindah dari Allentown, Pennsylvania, ke Long Island City, di Queens, New York.
1951: Produksi pemadam api kembali dipindah dari Long Island City ke Allentown
1956: Mack Trucks, Inc. membeli Brockway Motor Company. (Brockway kemudian menghentikan produksi pada tahun 1977).
1966: Mack memulai produksi di pabrik perakitan terbarunya di Oakville, Ontario, Kanada. Pabrik ini kemudian ditutup pada tahun 1993.
1967: Mack Trucks menjadi bagian dari Signal Oil and Gas Company. Pada tahun yang sama, Signal mengganti namanya menjadi Signal Companies.
1970: Mack meresmikan kantor pusatnya yang baru di Allentown.
1979: Renault membeli 10% saham Mack
1982: Renault menambah kepemilikan sahamnya di Mack menjadi 20%, sementara Signal mengurangi kepemilikannya menjadi 10%.
1983: Mack Trucks mengadakan IPO, dengan mengeluarkan 15,7 juta lembar saham. Renault kembali meningkatkan kepemilikannya menjadi 40% dan kepemilikan Signal menjadi 10.3%.
1987: Renault mengadakan reorganisasi, dan saham Mack yang dipegang Renault diserahkan ke Renault Véhicules Industriels.
1990: Mack Trucks menjadi anak usaha Renault Véhicules Industriels, setelah semua saham Mack yang diperdagangkan di bursa, dibeli dengan harga $6,25 per lembar saham.
2001: Mack bersama Renault Véhicules Industriels menjadi anak usaha Volvo, sementara Renault menerima 20% saham di gabungan kedua perusahaan tersebut. (Pada tahun 2002, Renault Véhicules Industriels mmengganti namanya menjadi Renault Trucks).
2008: Mack mengumumkan relokasi kantor pusatnya ke Greensboro, North Carolina.