stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Juan Pablo Montoya
CART (ChampCar) dan kemenangan pertama Indianapolis 500

Dan tahun berikutnya, 1998, mahkota juara dunia F3000 ia usung. Tim WilliamsF1 langsung mengontraknya sebagai test driver. Setelah gagal meraih kursi pembalap di 1999 karena Williams lebih memilih Alessandro Zanardi, Montoya berlaga di Amerika. Ia memulai debut CART bersama tim Chip Ganassi Racing. Juan Pablo langsung memulai musim pertamanya dengan mengagumkan. Ia menang tiga kali berturut-turut dan menjuarai total tujuh balapan dalam satu musim. Ia tetap bertahan pada tahun berikutnya, juga tampil di ajang Indy 500, dan menjadi rookie pertama yang mampu mencatat prestasi tersebut dalam 34 tahun.
Formula 1 > 2001–2004 (Williams)

Dan baru pada tahun 2001 Williams kembali memanggil anak asuhnya yang sempat "hilang" itu. Montoya memulai debut F1 dengan menggantikan Jenson Button yang hijrah ke tim Renault. Sepak terjang JPM pada debut F1-nya juga bikin heboh. Sejarah takkan melupakan kejadian di mana dirinya menyalip sang juara dunia bertahan, Michael Schumacher, di Brazil, dan mampu memimpin di balapannya yang ketiga. Sayang, ia gagal melanjutkan lomba akibat diseruduk oleh Jos Verstappen. Di GP Spanyol, Juan Pablo berhasil berdiri di podium setelah finis di urutan kedua untuk pertama kalinya. Monza 2001 kemudian menjadi tempat pertamanya meraih kemenangan di F1. Nama Juan Pablo Montoya kian diperhitungkan.
Pada tahun 2002 Juan Pablo berhasil mencatat tujuh kali pole, tetapi tak menang satu kalipun. Sementara rekan setimnya, Ralf Schumacher, berhasil juara di Sepang. Walau mesin BMW merupakan salah satu yang terbaik di kelasnya, FW24 masih belum bisa mengantar Juan Pablo tampil lebih gemilang musim tersebut.
Di awal musim 2003, penampilan Montoya dan mobil terbaru BMW-WilliamsF1, FW25, kurang begitu menjanjikan. Kerusakan sering terjadi. Di sisi lain McLaren dan Ferrari bersaing menduduki tempat teratas. Namun, di paruh kedua musim FW25 tampil luarbiasa. Montoya berhasil juara di GP Monako, kemenangan keduanya di F1. Lalu disusul oleh kemenangan berikutnya di GP Jerman, mengalahkan Michael Schumacher di kandangnya sendiri. Di Indianapolis, pembalap Kolombia ini seakan siap untuk merebut gelar juara dunia pertamanya. Namun kesempatan itu musnah, ketika mobilnya menyundul mobil Rubens Barrichello di Indianapolis. Montoya diganjar hukuman drive-thru. Ia pun terlempar dari bursa calon juara dunia.
Pada 2004, Montoya secara mengejutkan dikontrak oleh tim McLaren-Mercedes untuk musim 2005. Meskipun gagal masuk kandidat juara dunia, Montoya masih bisa memberikan hiburan bagi tim Williams dengan memenangi balapan terakhir di sirkuit Interlagos, Brazil.
Formula 1 > 2005–2006 (McLaren-Mercedes)

Di musim 2005 ia berpasangan dengan Kimi Räikkönen di McLaren. Ia sempat berulah di GP San Marino saat absen akibat kecelakaan saat bermain tenis. Namun rumor di dalam paddock McLaren mengatakan bahwa ia absen akibat cedera saat bermain motocross.
Kemenangan pertamanya bersama McLaren diraih di GP Inggris saat ia mengalahkan Fernando Alonso secara dominan. Namun ia gagal mengimbangi Kimi yang sepanjang musim itu tampil sebagai penantang gelar.
Pada 2006 ia hanya tampil sebanyak tujuh balapan saja. Secara mengejutkan ia memutuskan mundur (namun menurut kalangan paddock ia dipecat) setelah GP Amerika Serikat.
NASCAR

Hanya dalam waktu dua minggu setelah hengkang dari F1, ia kembali ke tim lamanya di balapan AS, Chip Ganassi Racing, untuk turun diajang NASCAR Busch Series, sebelum akhirnya ia turun di ajang utama NASCAR Nextel Cup Series, pada balapan terakhir di Homestead-Miami.
Di musim 2007 ia turun secara penuh di ajang NASCAR, dan kali ini ia mendapatkan lawan yang juga merupakan seterunya di ajang F1, Jacques Villeneuve. Selama balapan di NASCAR, Montoya masih belum terlalu handal dibanding lawan-lawannya. Namun secara tidak langsung, Montoya (bersama Jacques Villeneuve) mencatatkan diri sebagai satu-satunya pembalap kelas dunia yang turun di tiga ajang berbeda, yaitu F1, Indy Car (CART), dan NASCAR.
Seri IndyCar > 2017–2022

Cindric memberitahunya pada bulan Juli 2016 bahwa masa depannya di tim Penske belum tentu berarti dia akan membalap untuk mereka secara penuh di dalam ajang IndyCar. Montoya diberi tempat kelima di tim Penske untuk Indianapolis 500 2017, tetapi dia membahas kemungkinan kembali lagi ke tim CGR dan bergabung bersama dengan tim Ed Carpenter Racing, A. J. Foyt Racing, atau Andretti Autosport untuk seluruh musim. Dia tidak mencapai kesepakatan dengan tim yang lain, dan tetap tinggal di tim Penske untuk Indianapolis 500 karena dia merasa bahwa tim tersebut akan memberikannya peluang yang terbaik untuk menang. Montoya mengikuti IndyCar Grand Prix 2017 dan Indianapolis 500 di dalam ajang Seri IndyCar musim 2017. Dia finis di urutan kesepuluh pada putaran pertama dan keenam di Indianapolis 500, meskipun mobilnya kehabisan bahan bakar sebelum menjalani pit stop.
Pihak IndyCar lantas memilih Montoya untuk menjadi pembalap penguji spesifikasi Chevrolet untuk perlengkapan aerodinamis universal Dallara di Indianapolis Motor Speedway, Mid-Ohio Sports Car Course, Iowa Speedway, dan simulasi sirkuit permanen di Sebring International Raceway, sebelum perlengkapan tersebut memulai debutnya di musim 2018. Dia berbicara tentang peluang/kemungkinan untuk membalap untuk tim Schmidt Peterson Motorsports di Indianapolis 500 2018, tetapi pemilik tim ini, yaitu Sam Schmidt, diberi tahu bahwa pemilik tim Penske, yaitu Roger Penske, telah memveto perjanjian tersebut. Montoya akan absen dari balapan tersebut, dan hanya akan fokus pada kariernya di dalam ajang balapan mobil sport saja. Montoya berbicara dengan CEO McLaren, yaitu Zak Brown, tentang kemungkinan berbalapan untuk timnya di Indianapolis 500 2019, tetapi tidak dapat melakukannya karena dia masih terikat kontrak dengan Penske.
Montoya mengendarai mobil ketiga Arrow McLaren SP No. 86 Dallara-Chevrolet di dalam ajang Seri IndyCar musim 2021 untuk Grand Prix GMR dan Indianapolis 500. Dia lolos babak kualifikasi di luar posisi 20 besar di kedua balapan tersebut, dan masing-masing finis di posisi ke-21 dan ke-9. Montoya mengemudikan mobil No. 6 Arrow McLaren SP di GMR Grand Prix dan Indianapolis 500 selama musim 2022. Dia finis di posisi ke-24 di Grand Prix GMR yang terkena dampak cuaca setelah sebuah kecelakaan, dan finis di urutan ke-11 di Indianapolis 500 setelah memulai jalannya perlombaan tersebut dari posisi ke-30.
Race of Champions

Montoya telah dua kali berkompetisi di dalam ajang Race of Champions. Dia sebelumnya menolak undangan ke acara tersebut, tetapi setuju untuk berkompetisi di Race of Champions 2017 di Marlins Park di Miami atas saran dari istrinya, dan berhasil memenangkan Race of Champions dengan mengalahkan Tom Kristensen 2–0 di final. Montoya dan Gabby Chaves dari Tim Kolombia tersingkir di semifinal Piala Afrika oleh Sebastian Vettel dari Tim Jerman. Dia tersingkir oleh Kristensen di perempat final Race of Champions, dan dia dan Castroneves finis di posisi kedua melawan Timo Bernhard dan René Rast dari Tim Jerman di Nations Cup di King Fahd International Stadium di Riyadh pada musim 2018.
Gaya membalap

Dia memiliki gaya membalap yang agresif sejak kecil, yang menyebabkan dia terlibat dalam banyak insiden di dalam ajang NASCAR. Pembalap Derek Daly menulis bahwa Montoya kurang memiliki pengetahuan teknis tentang mobil balap karena dia tidak diajari oleh kejuaraan atau regu balap, dan membutuhkan dua atau tiga teknisi untuk mengimbangi ketidakmampuannya memberikan umpan balik teknis yang akurat, yang menjadi lebih jelas pada saat karier-nya di dalam ajang F1 berkembang. Dia mengamati bahwa pembalap tersebut menyangkal bahwa dirinya memiliki kekurangan seperti itu, dan sering menyalahkan variabel yang lain atas kinerjanya yang buruk. Namun, Daly menyatakan bahwa Montoya sangat bergantung pada refleks dan intuisi selama masa mudanya di dunia balap dan karier CART. Nigel Roebuck dari Autosport mengamati pada bulan November 2004 bahwa Montoya didorong oleh emosi dan kebal terhadap tekanan dari belakang.
Usaha non-balapan dan pengakuan

Montoya telah diwakili oleh firma manajemen CSS Stellar dan William Morris Agency. Dia telah menjadi duta besar untuk pembuat jam tangan asal Swiss, yaitu TAG Heuer, dan Grand Prix Miami. Montoya diangkat menjadi duta besar niat baik untuk Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) pada bulan Oktober 2001, dan membantu mengumpulkan dana untuk Program Pangan Dunia untuk memberi makan anak-anak yang mengungsi akibat konflik Kolombia. Setelah menjadi Duta Besar PBB, dia dan istrinya mendirikan lembaga nirlaba Fundación Formula Sonrisas (dalam bahasa Inggris: Formula Smiles Foundation) pada tahun 2003, dan berfokus pada pengurangan kesenjangan gender dan sosial dengan mendidik anak-anak yang tinggal di daerah miskin di negara Kolombia melalui olahraga dan pendidikan jasmani.
Montoya menikah dengan lulusan hukum Connie Freydell di Cartagena, Kolombia, pada tanggal 26 Oktober 2002. Mereka memiliki tiga orang anak, yang mana salah satunya, yaitu Sebastián, juga berprofesi sebagai seorang pembalap. Dia membangun dan menerbangkan pesawat terbang yang dikendalikan oleh radio kontrol. Montoya membuat penampilan singkat sebagai seorang pembalap di dalam film tahun 2001 yang berjudul Driven. Dia mulai bekerja untuk Motorsport.tv sebagai seorang presenter yang memberikan wawasan dan opini dalam program berita, dan menjadi bagian dari tim kreatifnya untuk film dokumenter berdurasi panjang pada bulan Mei 2021. Pada awal bulan November 2013, Internal Revenue Service menyatakan bahwa dia berutang pajak dan denda tambahan sebesar US$2,7 juta karena pengurangan yang tidak diizinkan pada tahun 2007 dan 2008. Montoya menyatakan bahwa dia telah memperoleh penghasilan sebesar $800.000 lebih banyak dari pendapatan yang dilaporkan, namun mengajukan tantangan terhadap audit tersebut di Pengadilan Pajak Amerika Serikat.
Dia menerima Ordo Boyacá dan Ordo José Acevedo y Gómez pada tahun 1999; Indianapolis 500 Rookie of the Year pada tahun 2000; Rookie of the Year dan International Driver of the Year di Autosport Awards pada tahun 2001 dan 2003; dan Colombian Athlete of the Year pada tahun 2001; Montoya juga memenangkan Laureus World Sports Award for Breakthrough of the Year, Ibero-American Community Trophy sebagai atlet Ibero-Amerika terbaik dan Lorenzo Bandini Trophy "sebagai pengakuan atas prestasinya pada musim debutnya di [dalam ajang] Formula Satu [pada] tahun lalu" pada tahun 2002. Dia terpilih sebagai pembalap Amerika Latin yang terbaik di Premios Fox Sports Awards pada tahun 2003 dan 2005. Montoya dilantik ke dalam Miami Sports Hall of Champions pada tahun 2011 dan Long Beach Motorsports Walk of Fame pada tahun 2018. Kartódromo Juan Pablo Montoya di Tocancipá dinamai menurut namanya.
Karier balapan

Artikel utama: en:Career results of Juan Pablo Montoya
Catatan kaki

↑  Angka tahun pasti Montoya berkompetisi di dalam ajang NASCAR Cup Series: 2006–2014, 2024.
↑  Angka tahun pasti Montoya berkompetisi di dalam ajang IndyCar: 1999–2000, 2014–2017, 2021–2022.
↑  Kemenangan itu mencetak rekor untuk periode waktu terlama antara dua kemenangan – 15 tahun antara balapan pada tahun 2000 dan 2015.
Bibliografi

Girard, Greg; Lambot, Ian; Newsome, Philip (1998). Macau Grand Prix: The Road to Success. Haslemere, Surrey: Watermark Publications. ISBN 1-873-200-21-8 – via Internet Archive.
"The newcomer: Juan Pablo Montoya". Formula One – The 2000 Season. Diterjemahkan oleh Penfold, Chuck. Neckarsulm, Germany: Mixing Medienprodukt. 2000. ISBN 8-02-253580-X – via Internet Archive.
Domenjoz, Luc, ed. (2001). Formula 1 Yearbook 2001–2002. Bath, Somerset: Parragon. ISBN 0-75256-639-3 – via Open Library.
Mansell, Nigel, ed. (2001). The Official 2001–2002 Formula One Record Book. Holborn, London: European Press Ltd. ISBN 0-9541368-0-2 – via Open Library.
Domenjoz, Luc, ed. (2002). Formula 1 Yearbook 2002–2003. Bath, Somerset: Parragon. ISBN 0-75259-146-0 – via Open Library.
Willis, John (2002).  Monush, Barry, ed. Screen World. 53. New York City, United States: Applause Theatre & Cinema Books. ISBN 1-55783-598-5 – via Internet Archive.
Jones, Bruce (2003). Formula One Grand Prix 2003: The Official ITV Sport Guide. London, England: Carlton Books. ISBN 1-84222-813-7 – via Internet Archive.
Domenjoz, Luc, ed. (2003). Formula 1 Yearbook 2003–2004. Bath, Somerset: Parragon. ISBN 1-40542-089-8 – via Open Library.
Domenjoz, Luc, ed. (2004). Formula 1 Yearbook 2004–2005. Bath, Somerset: Parragon. ISBN 2-84707-072-9 – via Open Library.
Hilton, Christopher (April 2003). Juan Pablo Montoya. Sparkford, Somerset: Haynes Publishing. ISBN 1-85960-998-8 – via Internet Archive.
Jones, Bruce (2004). The Official ITV Sport Guide: 2004 FIA Formula One World Championship. Carlton Books. ISBN 1-84442-811-7 – via Internet Archive.
Jones, Bruce (2005). The Official ITV Sport Guide: Grand Prix 2005. Carlton Books. ISBN 1-84442-578-9 – via Internet Archive.
Jones, Bruce (2006). Grand Prix 2006. London, England: Carlton Books. ISBN 978-1-84442-341-5 – via Open Library.
Jones, Bruce (2007). Grand Prix 2007. London, England: Carlton Books. ISBN 978-1-84442-088-9 – via Open Library.
Friedman, Ian C. (2007). "Juan Pablo Montoya". A to Z of Latino Americans - Latino Athletes. New York City, United States: Facts On File. hlm. 142–143. ISBN 978-0-8160-6384-0 – via Internet Archive.
Daly, Derek (2008). Race to Win: How to Become a Complete Champion Driver. Saint Paul, Minnesota: Motorbooks. ISBN 978-0-7603-3185-9 – via Internet Archive.
Woods, Sarah; McColl, Richard (September 2015). "Colombia's Fastest Guy". Colombia (edisi ke-tiga). Chalfont St Peter, England: Bradt Travel Guides. ISBN 978-1-84162-921-6 – via Google Books.  Parameter |orig-date= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Pranala luar

Media tentang Juan Pablo Montoya di Wikimedia Commons
Situs web resmi
Statistik Juan Pablo Montoya di Driver Database
Juan Pablo Montoya di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Statistik Juan Pablo Montoya sebagai pembalap di Racing-Reference
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Latvia 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology 
Montoya membalap untuk Team Penske di Indianapolis 500 2014.
Montoya mengakhiri Seri IndyCar musim 2015 dengan poin yang sama dengan Scott Dixon setelah finis di posisi keenam di GoPro Grand Prix of Sonoma, tetapi pada akhirnya kehilangan gelar juara dalam perhitungan mundur.
Montoya berhasil memenangkan 24 Hours of Daytona untuk yang kedua kalinya di musim 2008.
Mobil Gibson Ligier JS P217 milik tim United Autosports yang digunakan oleh Montoya bersama dengan Hugo de Sadeleer dan Will Owen di Le Mans 24 Jam 2018.
Montoya mengikuti ajang Race of Champions untuk yang pertama kalinya pada musim 2017.
Zhou Yu

Ilustrasi dari Zhou Yu
|  Data Tokoh Tiongkok |
| --- | --- |
Nama Asli: Zhou Yu
Nama Lain: Zhou Gong Jin
Periode Zaman: Zaman Tiga Negara
Istri: Xiao Qiao
Ayah: Zhou Yi
Paman: Zhou Shang
Anak Laki-laki: Zhou Xun, Zhou Yin
Anak Perempuan: Zhou Ying
Saudara Angkat: Sun Ce
Mengabdi pada: Sun Ce, Sun Quan
Lahir: 175
Meninggal: 210
Zhou Yu (Hanzi: 周瑜, 175-210M) nama kehormatan Gongjin (Hanzi: 公瑾) adalah penasihat militer Tiongkok yang pertama dan terpenting dari Wu di Zaman Tiga Negara. Ia bernama lengkap Zhou Gong Jin, ia adalah anak seorang bangsawan dari daerah Lujiang. Di dalam Kisah Tiga Negara, ia dideskripsikan sebagai seseorang yang tampan yang cakap dalam hal kemiliteran dan kebangsaan.
Pengabdian kepada keluarga Sun

Saat Sun Jian berkuasa di wilayah Changsha, ia bertemu dengan Sun Ce, anak pertama dari Sun Jian. Mereka belajar bersama dan bersahabat karib hingga akhirnya bersumpah-saudara. Setelah itu karena paman Zhou Yu, Zhou Shang diangkat menjadi Gubernur Danyang, Zhou Yu pindah ke sana dan mengabdi kepada Yuan Shu.
Sun Ce yang menggantikan ayahnya yang meninggal ketika ia berumur 17 tahun (Sun Jian meninggal tahun 192), mulai menunjukkan kebolehannya pada tahun 194. Ia meminjam 3000 prajurit dari Yuan Shu dengan jaminan cap kekaisaran warisan ayahnya (Sun Jian menemukannya saat berada di Luo Yang, setelah peperangan di Gerbang Hulao), kemudian menuju ke daerah Wu. Zhou Yu, yang mendengar berita ini, langsung saja bergabung dengan Sun Ce sebagai ahli strategi dan membantunya mengalahkan Liu Yong, Yan Baihu, dan Wang Lang sehingga berhasil merebut kota Mo Ling (selanjutnya diganti menjadi Jian Ye oleh Sun Ce), Wu, dan Hui Ji serta mendapatkan Jenderal baru yang sangat berkualitas yaitu Taishi Ci, semua dituntaskan hanya dalam waktu yang sangat singkat. Atas keberhasilan ini Sun Ce mendapat julukan "Penguasa Muda" dan Zhou Yu mendapat julukan "Zhou si Pemuda Ganteng".
Tahun 199, Sun Ce dan Zhou Yu berhasil menumpas Liu Xun, sehingga memperluas wilayah kekuasaan. Pada sekitar tahun ini jugalah Sun Ce dan Zhou Yu menikahi Da Qiao, anak Qiao Xuan seorang pintar dan kritikus. Sun Ce menikahi anak sulung Da Qiao dan Zhou Yu menikahi anak bungsu Xiao Qiao. Mereka berdua adalah wanita yang terkenal akan kecantikannya. Dari pernikahan ini Zhou Yu mempunyai 3 anak, 2 anak laki-laki Zhou Xun dan Zhou Yin dan 1 anak perempuan Zhou Ying.
Pengabdian kepada keluarga Sun > Persahabatan dengan Sun Ce

Sekitar tahun 191, Sun Jian mengumpulkan pasukan untuk bergabung dalam Kampanye melawan Dong Zhuo dan memindahkan keluarganya dari Shouchun (寿春; sekitar Kabupaten Shou saat ini, Anhui) ke kampung halaman Zhou Yu di Kabupaten Shu. Zhou Yu berteman dengan putra sulung Sun Jian, Sun Ce, yang lahir pada tahun yang sama dengannya. Keduanya menjadi sahabat karib. Zhou Yu tidak hanya menawarkan agar Sun Ce dan keluarganya tinggal di rumah keluarga Zhou, tetapi juga memberi penghormatan kepada ibu Sun Ce, Nyonya Wu, seolah-olah dia adalah ibunya.
Jiang Bao Zhuan (江表傳) berisi kisah yang sedikit berbeda tentang bagaimana Zhou Yu dan Sun Ce bertemu satu sama lain. Disebutkan bahwa Zhou Yu mendengar reputasi Sun Ce dan ingin bertemu dengannya, jadi ia melakukan perjalanan dari Kabupaten Shu ke Shouchun untuk mengunjungi Sun Ce. Keduanya menjalin persahabatan yang begitu dekat sehingga Sun Ce mengindahkan saran Zhou Yu untuk membawa serta keluarganya dan pindah dari Shouchun ke Kabupaten Shu.
Mengabdi ke Sun Quan > Perang Tebing Merah

206 M, Zhou Yu berhasil menumpas bandit lokal, menangkap ribuan bandit. Setelah itu Zhou Yu berhasil menangkis serangan Liu Biao, yang pada prosesnya Zhou Yu juga berhasil menangkap jenderal Liu Biao, Deng Long.
Antara tahun 207-208 M, Zhou Yu mendapat tugas dari Sun Quan untuk menghancurkan Huang Zu (penyebab wafatnya Sun Jian). Dengan bantuan Gan Ning (yang sebelumnya adalah anak buah Huang Zu), Lu Meng, Ling Tong, Dong Xi, dan Xu Sheng, Zhou Yu berhasil merebut daerah Xia Kou, dan membunuh Huang Zu.
Pada tahun 208 M, Sun Quan beraliansi dengan Liu Bei untuk bekerja sama mengalahkan Cao Cao yang ingin menyerang daerah selatan. Zhou Yu diangkat oleh Sun Quan menjadi Panglima Besar membawahi 30.000 pasukan dan menjadi wakil Sun Quan untuk berdiskusi dengan ahli strategi Liu Bei Zhuge Liang, total pasukan aliansi berjumlah 50.000. Mereka setuju untuk melakukan serangan api terhadap kapal-kapal milik Cao Cao. Alhasil, setelah Zhou Yu menggunakan berbagai macam strategi dan bantuan ahli strategi lain yaitu Pang Tong serta pengorbanan diri oleh Huang Gai, aliansi Liu Bei-Sun Quan berhasil membakar kapal-kapal perang milik Cao Cao yang mengangkut 200.000 pasukan dan memenangkan perang Chibi atau yang lebih dikenal dengan Perang Tebing Merah. Setelah itu Zhou Yu maju ke daerah Jing, dan berhasil merebut daerah Nan Jun(Jiang Ling) dari tangan Cao Ren dan Niu Jin. Karena keberhasilan ini Zhou Yu diangkat menjadi Gubernur Nan.
Kematian

Tahun 210, Zhou Yu mengusulkan kepada Sun Quan tentang rencana dua kerajaan, yang terdiri dari Sun Quan di selatan dan Cao Cao di utara. Sun Quan menerima rencana ini, dan untuk mensukseskan rencana ini, negeri Wu harus merebut wilayah Yi dan di daerah barat Cina dari tangan Liu Zhang dengan cara bekerjasama dengan Zhang Lu. Sungguh sangat disayangkan Zhou Yu meninggal di Baqiu dalam persiapan untuk perjalanan ke wilayah Yi pada usia 36 tahun. Perannya sebagai ahli strategi dan komandan Wu kemudian digantikan oleh Lu Su.
Sun Quan sangat terpukul dengan kematian Zhou Yu. Ia hendak menangisi kematiannya dan berkata: "Zhou Yu memiliki sebuah kaliber penasihat hebat ataupun seorang penguasa. Sekarang ia meninggal dengan usia yang sangat muda, siapa yang bisa saya andalkan?". Sun Quan bahkan menggunakan baju biasa untuk mengekspresikan rasa sedihnya yang menyentuh banyak orang. Setelah prosesi kematiannya di Baqiu, jasadnya dibawa ke Kabupaten Wu. Sun Quan menerima prosesinya di Wuhu, membiayai prosesi kematian tersebut dan memperbolehkan keluarga Zhou Yu untuk memiliki pembantu staf sendiri.
Setelah menjadi Kaisar dan mendeklarasi negara Dong Wu 2 dekade setelah kematian Zhou Yu, Sun Quan berkata kepada pemerintahannya: "Saya tidak bakal menjadi seorang Kaisar hari ini jika tidak ada Zhou Yu yang membantu saya".
Keluarga

Zhou Yu memiliki dua orang putra dan seorang putri. Tidak diketahui apakah ketiga anaknya lahir dari Xiao Qiao.
Putrinya, Nyonya Zhou, menikah dengan anak sulung Sun Quan, Sun Deng yang menjadi putra mahkota setelah Sun Quan menjadi seorang kaisar di Dong Wu pada 225. Sun Deng seperti Zhou Yu meninggal muda pada usia 32.
Kehidupan pribadi

Di dalam Kisah Tiga Negara, Zhou Yu diceritakan kalah dari Zhuge Liang dalam kepintaran berperang maupun kenegaraan, namun dalam catatan sejarah sebenarnya Zhou Yu mempunyai kemampuan lebih dibandingkan dengan Zhuge Liang terutama dalam hal berperang. Dia juga dikenal akan ketampanannya. Dia seorang yang sangat terbuka dalam pertemanan. Cheng Pu, seorang jenderal tua dari masa Sun jian meremehkannya, ia menganggap Zhou Yu terlalu muda, tetapi Zhou Yu tidak memedulikan itu dan akhirnya mereka berteman baik setelah Cheng Pu melihat kemampuan Zhou Yu. Zhou Yu seorang yang mempunyai banyak talenta, di antaranya musik dan puisi. Ada perkataan pada zaman itu "jika ada nada yang salah, datanglah ke Zhou Yu".
Zhou Yu juga terkenal akan loyalitasnya. Walaupun Sun Quan menganggap Zhou Yu sebagai saudara tua, Zhou Yu tidak pernah melewati batas, dan selalu setia mengabdi kepada Sun Quan.
Di Kisah Tiga Negara

Kisah Tiga Negara karya Luo Guanzhong menempatkan Zhou Yu sebagai salah satu karakter utama. Novel tersebut mendramatisasikan persaingan antara Zhuge Liang dengan dia. Zhou Yu dideskripsikan sebagai seseorang yang iri dengan keahlian Zhuge Liang dan terus mencoba untuk mengakali Zhuge Liang di berbagai kesempatan namun tidak berhasil. Perannya di berbagai peristiwa menjelang Pertempuran Chibi dibayangi peran Zhuge Liang. Bahkan kematian Zhou Yu juga didramatisasi dan Zhuge Liang dengan sengaja memicunya. Zhou Yu menerima luka panah dari pemanah Cao Ren saat Zhou Yu melawannya di Pertempuran Jiangling dan kondisinya terus memburuk setelah Zhuge Liang membuatnya geram setelah berhasil mengagalkan siasat Zhou Yu. Pada ketiga kalinya, Zhou Yu batuk berdarah dan meninggal.
Di Kisah Tiga Negara > Misi diplomatik Zhuge Liang

Zhou Yu muncul di cerita misi diplomatik Zhuge Liang, dimana mereka berdua bertemu untuk pertama kalinya. Zhuge Liang, Zhou Yu, dan Lu Su bercerita mengenai usulan perang melawan Cao Cao di kediaman Zhou Yu. Zhuge Liang bersiasat bahwa ada satu cara untuk menghentikan Cao Cao: Berikanlah dia Qiao bersaudari. Zhuge Liang juga berpura pura tidak mengenal siapa Qiao bersaudari tersebut, walaupun ia mengenal bahwa Da Qiao adalah janda Sun Ce dan Xiao Qiao adalah istri Zhou Yu. Zhou Yu meminta bukti kepada Zhuge Liang dan Zhuge Liang menjawab bahwa Cao Cao meminta putranya, Cao Zhi untuk menulis sebuah puisi yang berjudul "Ode untuk Platform Burung Pipit Perunggu". Zhuge Liang membacakan puisi tersebut dihadapan Zhou Yu dan mengutarakan niat Cao Cao untuk memiliki kedua Qiao bersaudari dan Zhou Yu yang mendengarkan ini naik pitam dan membulatkan tekadnya untuk melawan Cao Cao.