stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Putty Noor
Filmografi > Serial televisi

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2005 | Dia | Luna |  |
| 2005 | Cinta Kelas Atas |  |  |
| 2005 | Hikmah |  | Musim 2 |
| 2005—2006 | Malin Kundang | Rini |  |
| 2005, 2006 | Si Yoyo | Syifa | Musim 2; Episode 22 |
| 2005, 2006 | Si Yoyo |  | Musim 3; Episode 18, 23, dan 44 |
| 2006 | Jangan Berhenti Mencintaiku | Merry |  |
| 2007 | Legenda |  |  |
| 2007 | Kekasih |  |  |
| 2007—2010 | Suami-Suami Takut Istri | Sheila Marliana |  |
| 2011 | Ranum | Nur |  |
| 2015 | Malu-Malu Kucing |  |  |
| 2016 | Bajaj Bang Gocir |  |  |
| 2016 | Kembar | Tante Ical | Episode 30-41 |
| 2017 | Bawang Merah Bawang Putih | Yuyun |  |
| 2017 | Jodoh Wasiat Bapak | Tari | Episode 302 |
| 2018 | Satu Atap 3 Cinta | Sonia |  |
| 2020 | Orang Miskin Baru | Berliana |  |
| 2022 | Roda-Roda Gila | Linda |  |
| 2023 | Magic 5 | Nancy |  |
| 2024 | Jejak Rahasia | Ibu Sherin | Episode 9 |
| 2024 | Cerita Cinta SMA | Nia |  |
| 2025 | Mencintaimu Sekali Lagi | Sofia Mahaputri Prayogo | Tidak dikreditkan |
| 2025 | Cinta Sedalam Rindu  |  |  |
| --- | --- |
: Menandakan film yang belum dirilis untuk saat ini
Filmografi > Serial web

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2021 | Komisi Pemberantas Ketakutan |  |  |
| 2024 | Santri Pilihan Bunda | Bibi |  |
Filmografi > Film televisi

Taubat: Rumah Angker (2005)
Taubat: Kecantikan Membawa Petaka (2005)
Taubat: Sujud Terakhir (2005)
Hidayah: Tanah Kuburan Longsor (2005)
Hidayah: Berani Mempermainkan Sumpah, Mati Ditabrak Truk (2005)
Hidayah: Matinya Seorang Pejabat Koruptor (2006)
Hidayah: Sinting Sekeluarga Akibat Zalim pada Adik dan Rumah Ibadah (2006)
Hidayah: Tragis Kematian Tukang Bakso (2006)
Hidayah: Akibat Sumpah, Seorang Adik Merangkak untuk Memohon Maaf ke Makam Kakak (2006)
Hidayah: Suami Zalim Meninggal dalam Pelukan Istri Muda (2006)
Hidayah: Jenazah Penari Ular, Perutnya Membengkak Disengat Ular (2006)
Hidayah: Berani Sumpah Kepada Orang Tua, Meninggal Ketabrak Truk (2006)
Hidayah: Meninggalnya Pawang Hujan, Hujan Batu Menyertai Pemakamannya (2006)
Hidayah: Mayat Tukang Santet Dipenuhi Cabikan (2006)
Hidayah: Penjahat dan Anak Kecil (2006)
FTV Sinema Hidayah: Adik Merebut Kakak Ipar (2006)
I-Sinema: Gadis Langka (2006)
I-Sinema: Sebelum Kau Pergi (2006)
Dongeng: Si Cantik, Si Buruk Rupa & Kuda Ajaib (2007)
Dongeng: Pangeran Kera (2007)
Dongeng: Putri dan Peri Biru (2007)
Dongeng: Anak Gembala dan Seruling Ajaib (2007)
Dongeng: Anak Semangka dan Penyihir Jahat (2007)
Hidayah: Janda Bandar Togel (2007)
Hidayah: Pendusta Agama (2007)
Oh Ternyata: Gadis Kecil Penjual Kue (2013)
Oh Ternyata: Upik Ingin Sekolah (2013)
Oh Ternyata: Azab Pemilik Panti Asuhan yang Culas (2014)
Pancing Ikan, Cinta Kudapat (2017)
Pacar Gue Brondong (2017)
Pelan-pelan Kejar Cintanya, Mas Gemoy (2023)
Malu Bertanya, Sesat di Hati (2023)
Kalau Sudah Jodoh, Pasti Ngebakso Juga (2024)
Mental Cintanya Siap-Siap Kena Rental (2024)
Pesona Tompelmu Mengalihkan Duniaku (2024)
Kuwa-Kuwi, Cintamu Kiuw-Kiuw di Hatiku (2024)
Ikan Hiu Makan Badak, I Love You Mendadak (2024)
Gini Amat Ya, Cari Jodoh (2024)
Ketika Ilmu Padi Mbaknya Buat Aku Melamar (2024)
Kita yang Kampung, Tapi Semesta Mendukung (2024)
Rayuanmu tak Semanis Durianku (2024)
Cintamu Pedes Bikin Aku Shock, Kamunya Malah Shick Shack Shock (2024)
Dangdut Kelaz, Aku-Kamu Paling Pas (2024)
Bumbu Cinta Diracik oleh Rasa yang Ada (2024)
Cewek Gulali: Dia yang Bersamaku (2024)
Kisah Nyata: Keluarga Penuh Dosa (2024) sebagai Ibu Retno
Jangan Spam Cinta di Hatiku (2024)
34 Hari Nyender di Hati Ketua Khapunkhap (2024)
Aku Gak Bisa Yura, Menghindari Ledakan Cintamu (2024)
Romantika Cinta, Jangan Ya Dek Ya (2024)
Miss Mochi Gemoy Kesayangan Kita Semua (2024)
Kisah Nyata Spesial: Aku Bukan Menantu, Tapi Pembantu (2025)
Kisah Nyata Spesial: Akibat Merampas Jodoh Orang (2025)
Pranala luar

(Indonesia) Profil di KapanLagi.com
Putty Noor di Instagram
Mervin Sadipun Komber

| Mervin Sadipun Komber |
| --- | --- |

 
Ketua Badan Kehormatan Dewan Perwakilan Daerah
Masa jabatan 22 Agustus 2017 – 8 Oktober 2019
Pendahulu A. M. FatwaPengganti Leonardy Harmainy
Anggota Dewan Perwakilan Daerah dari Papua Barat
Petahana
Mulai menjabat  1 Oktober 2009
 
Informasi pribadi
Lahir: 20 Juni 1980 (umur 44)  Fakfak, Papua Barat
Kebangsaan:  Indonesia
Partai politik: Independen
Anak: 2
Almamater: Universitas Cenderawasih Universitas Trisakti


Sunting kotak info • L • B
 
Mervin S. Komber (lahir 20 Juni 1980
) adalah seorang politisi Indonesia. Ia merupakan Anggota DPD RI mewakili provinsi Papua Barat selama periode 2009–2014 dan 2014–2019, dimana ia menjabat sebagai Ketua Badan Kehormatan sejak Agustus 2017. Dosen tetap Universitas Pendidikan Muhamadiyah Sorong Papua Barat dan mengajar di sejumlah kampus lainnya baik didalam maupun diluar negeri
Riwayat Hidup > Kehidupan awal

Mervin lahir di Kabupaten Fakfak, Papua Barat, pada tanggal 20 Juni 1980. Ibunya seorang Guru SD dan Kakeknya A.Komber seorang Tokoh Adat di Fakfak Papua.
Riwayat Hidup > Pendidikan dan Organisasi

Mervin menyelesaikan Sekolah Dasar dengan berpindah pindah mengikuti tempat tugas ibunya,  SD Inpres Kinam Fakfak 1986-1989, SD YPK Airbesar Fakfak 1989, SD YPK Danaweria 1990. Sewaktu di SD Mervin aktif di Pramuka dan mengikuti JAMNAS dan MUNAS 1990. Mervin bersekolah di SMP N 2 Fakfak, dimana ia pernah menjadi ketua OSIS, sebelum berpindah ke kota Sorong dimana ia bersekolah di SMA YPPK Agustinus Sorong sebelum akhirnya tamat di STM N Sorong Tahun 1997. Mervin kemudian melanjutkan kuliahnya ke Universitas Cenderawasih di mana masuk ke fakultas teknik dan menjabat sebagai Ketua Senat fakultas tersebut antara 2002 dan 2003.
Mervin juga aktif di organisasi Perhimpunan Mahasiswa Katolik Republik Indonesia (PMKRI) dimana ia pernah menjabat sebagai Ketua Wilayah Papua dan Maluku, sebelum menjadi sekretaris jenderal pengurus pusat organisasi tersebut. Mervin adalah putra Papua pertama yang masuk dalam struktur Pengurus Pusat PMKRI. Tahun 2002 Mervin mengikuti Lomba Karya Tulis Ilmiah Mahasiswa Tingkat Nasional di Surabaya dengan Karya Tulis berjudul "Sistem Perkerasan Lentur Landasan Pacu Pesawat Terbang di Papua". Tahun 2002 Mervin terpilih sebagai Mahasiswa Teladan Universitas Cenderawasih Papua. Mervin kemudian melanjutkan kuliahnya  di Jakarta dan memperoleh gelar MM, selanjutnya dalam sidang terbuka promosi doktor di Universitas Trisakti Mervin berhasil mempertahankan disertasinya tentang CSR di Tanah Papua dan berhak atas gelar Doktor Ilmu Ekonomi SDA.
Riwayat Hidup > Karier

Dalam pemilihan umum legislatif tahun 2009, Mervin terpilih sebagai anggota Dewan Perwakilan Daerah mewakili provinsi asalnya. Mervin terpilih kembali pada pemilu 2014 setelah meraih 74,021 suara. Pada tahun 2016, Mervin memperoleh sejumlah dukungan dari tokoh-tokoh Kaimana, yakni Bupati Matias Maruna, Ketua DPRD Frans Amerbay dan Ketua Dewan Adat Harun Sabuku untuk maju sebagai calon gubernur dalam Pemilihan umum Gubernur Papua Barat 2017, meskipun Mervin pada akhirnya tidak ikut serta.
Mervin mengusulkan pada tahun 2015 untuk mengubah status "provinsi" Papua dan Papua Barat menjadi "daerah otonomi khusus". Di tahun 2016, Mervin memulai suatu kampanye "Stop Cium Lem Aibon" di Papua Barat, berbarengan dengan kampanye "Stop Seks Dini/Bebas" dan "Stop Narkoba". Kampanye tersebut mendapat dukungan dari Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak Yohana Yembise. Mervin juga memulai kampanye "Kantin Kejujuran" yang bertujuan untuk mencegah korupsi. Tahun 2016, Mervin juga mempertanyakan pidato kenegaraan Presiden Joko Widodo yang tidak menyentuh permasalahan Papua. Sebagai anggota DPD, Mervin mempertanyakan permasalahan kurangnya pengembangan sumber daya manusia di Papua dari perusahaan-perusahaan pertambangan seperti LNG Tangguh dan Freeport Indonesia. Selain itu, ia juga mendorong untuk meningkatkan jatah minimum kursi Dewan Perwakilan Rakyat dari 3 ke 11.
Pada tanggal 22 Agustus 2017, Mervin terpilih sebagai Ketua Badan Kehormatan DPD untuk periode 2017–2018. Pada saat dia terpilih, Mervin merupakan Ketua BK DPD termuda sepanjang sejarah DPD. Mervin kembali menjadi Ketua DK untuk periode sidang 2018–2019.
Pada bulan Agustus 2019, Mervin menyatakan dukungannya atas rencana Presiden Jokowi untuk memindahkan ibukota Indonesia ke Kalimantan. Mervin sebelumnya diusulkan dan didukung oleh koleganya di DPD Basri Salama dan Charles Simaremare dan wakil ketua Majelis Rakyat Papua (setara DPRD) Papua Barat Cyrilus Adopak juga Ketua DPR Provinsi Papua Barat beserta tokoh adat, mahasiswa Papua Barat dan relawan kampanye Jokowi untuk menjadi menteri dalam kabinet Jokowi Period3 2019-2024 Menurut stafnya pada bulan Agustus 2019, Mervin tertarik untuk maju dalam pemilihan umum bupati Kaimana atau Fakfak, yang akan diselenggarakan pada tahun 2020. Mervin juga menyalurkan pemikiran nya bagi pengembangan SDM Papua dengan mengajar disela-sela waktunya sebagai Dosen di Universitas Pendidikan Muhamadiyah Sorong Papua Barat Daya, Dosen tamu di Politeknik Papua
Kehidupan pribadi

Mervin menikah dengan F Okomanop, S.Hut dan pasangan tersebut memiliki dua anak. Selepas dari DPD Mervin kembali aktif pada bisnis Kuliner dengan membukan beberapa restoran.
Meriam pivot

Penembak yang mengoperasikan meriam pivot di atas kapal AL Amerika Serikat di akhir abad ke-19
Meriam pivot adalah jenis meriam yang dipasang pada emplasemen pusat tetap yang memungkinkannya untuk dipindahkan melalui sudut horizontal yang lebar. Mereka adalah senjata umum di atas kapal dan di benteng-benteng darat selama beberapa abad tetapi menjadi usang setelah penemuan meriam turet.
Sejarah

Dengan memasang meriam pada pivot, sudut tembakan yang jauh lebih luas dapat diperoleh daripada yang dimungkinkan dengan meriam yang dipasang pada media konvensional. Tidak seperti meriam itu, bagaimanapun, senjata pivot dipasang di satu tempat dan tidak dapat dengan mudah dipindahkan di luar busur horizontal mereka; mereka dengan demikian hanya dapat benar-benar digunakan dalam posisi tetap seperti di benteng atau di kapal perang.
Tidak ada ukuran standar meriam pivot, meskipun mereka cenderung menjadi senjata yang cukup besar. Seperti meriam lainnya, mereka adalah muzzleloader dan dapat menembakkan peluru berpeledak atau grapeshot (atau jenis tembakan lainnya). Kaliber mereka berkisar dari beberapa inci sampai sebesar meriam Dahlgren 11 inci raksasa yang digunakan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat pada pertengahan abad ke-19.
Senjata pivot memiliki kelemahan besar dalam peperangan: mereka sangat sulit untuk dilindungi dalam pertempuran dan tentu saja sangat terbuka, karena mereka berbaring dekat dengan permukaan geladak kapal dan membutuhkan bidang pandang terbuka. Pada akhir abad ke-19 mereka digantikan oleh "senjata yang menghilang" (disappearing gun) dan akhirnya oleh turet, yang memungkinkan sudut tembakan yang luas sambil memberi para penembak semua perlindungan dari tembakan yang datang.
Meriam pivot tidak boleh disamakan dengan meriam putar, jenis senjata yang jauh lebih kecil.
Galeri

Sebastopol dari laut - digambarkan dari dek H.M.S. Sidon. Orang-orang itu mengoperasikan senapan pengisian depan laras halus berpeluru 68-pon 88 cwt.
Kru meriam pivot gun dari kapal uap A.S. Pocahontas
Salah satu dari dua meriam pivot 11 inci di U.S.S. Kearsage.
Pranala luar

Sailing ship armaments
Tallarín saltado

| Tallarín saltado |
| --- | --- |
Tallarín saltado
Sajian: Hidangan utama
Tempat asal: Peru
Suhu penyajian: Panas
Bahan utama: Mi, kecap, sayuran, daging
Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini
Tallarín saltado adalah hidangan khas Peru yang ditemukan dalam masakan chifa. Nama hidangan ini berasal dari kata "tumis" (bahasa Inggris: "stir-fry", bahasa Spanyol: "saltear"), di mana makanan digoreng dengan api besar dalam bentuk potongan-potongan kecil. Untuk membuat hidangan ini, mi yang sudah dimasak terlebih dahulu, beberapa sayuran, dan potongan daging ditumis sesuai selera. Bumbu atau sausnya berasal dari rempah-rempah Tionghoa dan minyak wijen.
Tallarín saltado merupakan variasi masakan chifa khas Peru dan memiliki kemiripan dengan hidangan mi goreng khas Tiongkok yang dikenal secara internasional sebagai chow mein.
Jika tallarín saltado disajikan bersama arroz chaufa dalam satu hidangan, kombinasi tersebut secara umum disebut sebagai "aeropuerto", yang berarti "airport" dalam bahasa Inggris, atau "bandara" dalam bahasa Indonesia.
Dawet Pati

| Dawet Pati |
| --- | --- |
Nama lain: Dawet Pesantenan
Sajian: penutup
Tempat asal:  Indonesia
Daerah: Pati, Jawa Tengah
Suhu penyajian: hangat atau dingin
Bahan utama: tepung tapioka, santan, pandan, kelapa kopyor.
Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini
Dawet Pati atau disebut juga Dawet Pesantenan adalah minuman khas dari Kabupaten Pati, biasanya dawet berbahan dasar Tepung beras, tetapi Dawet dari Pati ini menggunakan bahan Tepung tapioka. Dawet dan kabupaten Pati sangat berkaitan erat.
Dawet pati terdapat tambahan  khasnya adalah penambahan cempedak, daging buah kelapa kopyor, dan irisan buah naga kecil-kecil ke dalamnnya, terkadang dilengkapi dengan tambahan dengan tape gembong kelezatannya makin menggiurkan. Dawet Pati menggunakan Cempedak karena aroma cempedak lebih tajam dan khas dibandingkan Nangka.
Sejarah

Asal usul kabupaten Pati berkaitan erat dengan Dawet. Setelah kemenangan Carangsoka atas Paranggaruda di bawah pimpinan Adipati Puspa Andungjaya, Paranggaruda menjadi bagian Carangsoka. Adipati mengangkat Ki Dalang Sapanyana sebagai punggawa dan menikahkan putrinya, Dewi Rayungwulan, dengan Raden Kembangjaya.
Untuk menjaga wilayah dari kemungkinan perlawanan, Raden Kembangjaya pindah ke daerah perbatasan, menyeberangi Bengawan Silugangga, dan membuka pemukiman baru bersama Ki Dalang Sapanyana.
Di sana, muncul Ki Sagola, seorang penjual dawet.  Minuman yang dijual Ki Sagola menarik Raden Kembangjaya. Sehingga sang raden pun berinisiatif menggantikan nama Carangsoka dengan “Pesantenan” Asal-usul Nama Pesantenan yang diambil dari jawaban Ki Sagola yang mengatakan, dawet terbuat dari santen (santan).
Nama Kadipaten Pesantenan itu bertahan hingga kemudian berubah menjadi Kabupaten Pati, tetapi kisah Ki Sagola tetap dikenang.
Bahan

Berikut bahan-bahannya membuat Dawet Pati Kekinian, yaitu Dawet Pati dengan tambahan topping.
Bahan dawet:
tepung tapioka
air
bubuk bunga telang
garam
Es batu dan air matang untuk merendam dawet
Bahan kuah santan:
santan kental
daun pandan (ikat simpul)
garam
Bahan kuah gula:
gula jawa
air
daun pandan
Bahan topping:
daging kelapa kopyor secukupnya
buah naga (potong dadu kecil)
tape gembong (potong kecil)
cempedak (buang bijinya, potong kecil)
Cara Membuat

Berikut langkah-langkah membuat Dawet Pati Kekinian, yaitu Dawet Pati dengan tambahan topping.
Membuat Dawet:
Campurkan tepung tapioka, air, bubuk bunga telang, dan garam ke dalam panci.
Masak dengan api kecil sambil terus diaduk hingga mengental dan berwarna bening.
Siapkan wadah berisi air es.
Tuang adonan dawet ke dalam cetakan cendol atau saringan berlubang, tekan hingga terbentuk cendol.
Biarkan dawet terendam dalam air es agar kenyal.
Membuat Kuah Santan:
Rebus santan bersama daun pandan dan garam dengan api kecil sambil terus diaduk agar tidak pecah.
Setelah mendidih, angkat dan dinginkan.
Membuat Kuah Gula:
Rebus gula merah, air, dan daun pandan hingga gula larut.
Saring dan biarkan dingin.
Penyajian
Masukkan dawet ke dalam gelas atau mangkuk.
Tambahkan topping kelapa kopyor, buah naga, tape gembong, dan cempedak.
Tuangkan kuah santan dan kuah gula merah secukupnya.
Sajikan dingin dengan es batu. Dawet Pati Kekinian siap dinikmati.
Rujukan

↑  https://www.detik.com/jateng/budaya/d-6214216/ternyata-sejarah-nama-pati-jawa-tengah-terinspirasi-segarnya-dawet
↑  https://www.ayobandung.com/netizen/pr-795697870/dawet-minuman-khas-jawa-dan-sejarah-pati
Acanthamoeba

| Acanthamoeba |
| --- | --- |

Mikrograf kista Acanthamoeba polyphaga

Klasifikasi ilmiah 
Takson tak dikenal (perbaiki):: Acanthamoeba

Spesies tipe
Acanthamoeba castellanii Volkonsky 1931
Acanthamoeba adalah genus ameba yang umumnya ditemukan pada tanah, air tawar, dan habitat lainnya. Acanthamoeba memiliki dua bentuk evolutif, bentuk trofozoit yang aktif secara metabolik dan kista yang tahan stres. Trofozoit berukuran kecil, biasanya 15 sampai 25 μm dan berbentuk ameboid. Di alam, spesies Acanthamoeba merupakan bakterivora yang hidup bebas, tetapi dalam situasi tertentu, mereka dapat menyebabkan infeksi yang disebut akantamebiasis pada manusia dan hewan lain.
Aklamasi

Aklamasi adalah pertemuan maupun pemilihan umum dan atau mengakui hasil pemilihan umum dalam bentuk penegasan yang dengannya seseorang dengan tepuk tangan, sorak sorai atapun pekikan penghargaan lain dinyatakan terpilih. Dalam kasus ini, pemungutan suara tidak dilakukan. Istilah aklamasi berasal dari bahasa Latin acclamare yang artinya menyambut. Beberapa Kaisar Romawi diangkat melalui acclamatio, khususnya kaisar barak.
Lokomotif BB301

Lokomotif BB301 adalah lokomotif diesel hidraulik milik PT Kereta Api Indonesia (Persero) buatan pabrik Fried Krupp dan Krauss-Maffei, Jerman Barat. Lokomotif ini pertama kali dipesan oleh KAI saat masih bernama Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA).
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 1.010 kW (1.350 hp) dengan berat lokomotif sebesar 52 ton (51 ton panjang; 57 ton pendek). Lokomotif ini biasa digunakan untuk menarik kereta penumpang ataupun kereta barang, termasuk untuk langsiran Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 120 km/h (33 m/s). Lokomotif ini bergandar B'B', artinya lokomotif ini memiliki dua bogie yang masing-masing memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan.
Lokomotif ini dapat dianggap sebagai "kakak" dari Lokomotif BB304. Hal ini disebabkan modelnya yang sama (Krupp-M1500BB) dengan desain kabin masinis yang sangat persis. Hanya saja, seluruh BB301 kecuali BB301 51-55 tidak memiliki kaca pada pintu masuk kabin masinis serta seluruh BB301 memiliki jaring radiator berbentuk dua persegi panjang yang tegak.
Sejarah > Awal masa kedinasan (1964-1995)

Lokomotif BB 301 mulai berdinas sejak 1964 sebanyak 10 unit, 1965 sebanyak 35 unit, dan 5 unit sisa pada tahun 1970, sehingga totalnya menjadi 50 unit. Lokomotif ini memiliki dua kabin masinis dan sanggup melaju hingga 120 km/h (33 m/s). Lokomotif ini mencapai era keemasannya selama masa-masa indah PNKA-PJKA selama dekade 1964 hingga 1995 karena berpengalaman menarik kereta-kereta api ekspres unggulan. KA Ekspres yang beroperasi pada saat itu adalah Parahyangan, Bintang Sendja, Djaja, Bandung Ekspres, Bima, Purbaya, dan Tumapel.
BB301 telah menjadi penarik utama bagi kereta-kereta api di jalur rel KA utama Pulau Jawa baik lintas Utara (Jakarta-Cirebon-Semarang-Surabaya) maupun lintas Selatan (Jakarta-Bandung-Yogyakarta-Surabaya) sehingga menjadi icon perkeretaapian Indonesia selama 1970-1980-an. Lokomotif ini juga dijumpai di Sumatera Utara untuk mengangkut gerbong ketel berisi BBM atau minyak kelapa sawit pada wilayah Medan-Rantauprapat. Pada tahun 1976 hingga 1984 didatangkan juga lokomotif saudaranya, yaitu BB304 sehingga dapat membantu tugas BB301 dan beberapa lokomotif diesel elektrik yang sudah ada pada saat itu.
Khusus untuk lokomotif buatan 1964-1965 menggunakan motor Maybach Mercedes-Benz sedangkan untuk tahun 1970 (Krauss-Maffei) menggunakan motor MTU-MD 12V 538 TB10 lalu pada tahun 1984-1988 beberapa unit lokomotif ini sempat menjalani repowering atau mengganti mesinnya dengan tipe terbaru untuk memperpanjang masa pakai, sehingga lokomotif BB301 yang awalnya menggunakan mesin Maybach Mercedes-Benz diganti mesinnya menjadi MTU-MD 12V 538 TB10.
Sejarah > Akhir masa kedinasan (1995-sekarang)

Sejak tahun 1995 keatas, lokomotif BB301 pun mulai turun pangkat dalam kedinasannya, menjadi penarik KA jarak dekat, KA barang, maupun pelangsir, dengan jarak yang dekat dari depo lokomotif asalnya masing-masing. Ini dikarenakan semakin banyaknya lokomotif baru, seperti CC201 dan CC203. Untuk di Jawa, lokomotif ini ada yang dialokasikan di Depo Lokomotif Bandung (BD), Madiun (MN), Sidotopo (SDT), dan Jember (JR). Kereta api yang ditarik diantaranya adalah Lokal Cianjuran, Penataran, Rapih Dhoho, Pandanwangi dan Probowangi. Namun beberapa kereta api jarak menengah hingga jauh seperti Sri Tanjung dan Mutiara Timur pun pernah ditarik oleh BB301 pada saat itu. Sampai tahun 2000-an awal, lokomotif BB301 pun masih cukup sering terlihat.
Namun kebijakan Perumka hingga KAI saat ini yg lebih mendatangkan lokomotif baru, membuat BB301 pun semakin tersingkir. Ditambah lagi, sejak kedatangan Lokomotif CC206 yang berjumlah banyak pada tahun 2013, membuat semua lokomotif BB301 dapat digantikan oleh lokomotif CC201, CC203 dan CC206 tersebut dengan pertimbangkan dapat memangkas biaya perawatan lokomotif dan kereta lainnya yang masih beroperasi. Selain di Pulau Jawa, lokomotif BB301 yang berada di Sumatera Utara juga sudah berhenti beroperasi.
Pada tahun 2018, hanya ada satu lokomotif BB301 yang masih bisa berdinas, yaitu lokomotif BB 301 25 milik Depo Lokomotif Madiun, meskipun dinasannya terbatas untuk keperluan langsir dan apabila akan melakukan perjalanan jauh maka lokomotif ini perlu ditarik oleh lokomotif lain.  Lokomotif ini diasistensikan ke Depo Lokomotif Semarang Poncol untuk siaga banjir.
Alokasi

Di Indonesia, terdapat 50 unit lokomotif BB301 (perlu dicatat bahwa BB 301 46-50 tidak pernah ada), tetapi banyak di antaranya yang sudah tidak beroperasi karena ada yang mengalami rusak berat akibat kecelakaan antar sesama kereta dan ada pula yang sudah tidak memungkinkan lagi untuk sewaktu-waktu dapat dihidupkan kembali, sehingga hanya ada satu unit yang beroperasi yaitu:
| Depot induk | Lokomotif |
| --- | --- |
Semarang Poncol (SMC): BB 301 25 (BB 301 65 07) TSO
Keterangan:
Semua lokomotif BB301 kecuali yang ada pada tabel di atas sudah tidak beroperasi lagi, beberapa ada yang mangkrak di Balai Yasa Yogyakarta, Depo Lokomotif Sidotopo maupun tempat lainnya, ataupun sudah dirucat (scrapped).
Satu unit lokomotif yaitu BB 301 26 saat ini sudah dipreservasi dan berada di Akademi Perkeretaapian Indonesia (API) di Kota Madiun. Selain itu, terdapat juga potongan kabin masinis dari BB 301 33 yang dipajang di BPTT Darman Prasetyo di Kota Yogyakarta.
Semua lokomotif menggunakan penomoran sesuai dengan amanat Peraturan Menteri Perhubungan RI No. KM 45 tahun 2010.
Lokomotif BB 301 51-55 memiliki kaca di pintu samping kabin masinis seperti Lokomotif BB304.
BB 301 25 merupakan lokomotif terakhir yang masih dapat dioperasikan dan dikhususkan untuk langsir kereta api di Stasiun Madiun. Namun kemudian dimutasi ke Semarang Poncol dan kini sudah tidak beroperasi lagi.
BB 301 27 terkenal karena diklaim sebagai lokomotif terangker selain CC201 45.
Galeri foto

Di Djokya, 1971
BB301 25 bersama DD52 03 di Stasiun Leles, 1972
BB301 42 di Surabaya, 1972
BB301 31 di Stasiun Madiun, 2005
BB301 17 bersiap berdinas menarik kereta api lokal tujuan Cianjur, 2011
BB301 25 digunakan untuk kereta api ketel dari Depo Pertamina Madiun ke Stasiun Madiun dan sebaliknya, 2014
Lihat pula

BB304