Grand Prix F1 Singapura 2015
Laporan > Pasca-balapan

Pada sebuah sesi wawancara di atas podium, yang dilakukan oleh mantan pemilik tim Eddie Jordan, Sebastian Vettel menggambarkan balapan tersebut sebagai salah satu balapan terbaiknya, menyebutnya sebagai "hari yang menyenangkan; kami mengalami akhir pekan yang sangat menyenangkan". Dia juga mengungkapkan bahwa botol minumannya mengalami kegagalan di tengah balapan, dan menyebabkan dia merasa haus karena para pembalap kehilangan dua hingga tiga liter keringat selama balapan di negara Singapura. Daniel Ricciardo yang berada di posisi kedua mengatakan dia merasa bahwa undercut, menyalip Vettel dengan melakukan pit stop lebih awal mungkin bisa terjadi jika bukan karena periode mobil keselamatan. Kimi Räikkönen mengungkapkan keterkejutannya atas penampilannya, mengingat ia sempat mengalami kesulitan dalam handling mobil, baik di sesi kualifikasi, maupun di balapan. Berbicara tentang penyusup trek, Sebastian Vettel menyatakan pada sebuah sesi konferensi pers pasca balapan bahwa dia "melihatnya mengambil gambar" dan melanjutkan bahwa: "Saya harap setidaknya itu bagus. Saya harap itu fokus! Iya, cukup gila, kami mendekati tikungan itu dengan kecepatan sekitar 280–290 klick jadi, entahlah, saya tidak akan melintasi trek jika saya jadi dia. Itu gila, jelas [...]." Penyusup tersebut kemudian diketahui adalah warga negara Inggris yang berusia 27 tahun, yang bernama Yogvitam Pravin Dhokia. Dia muncul di pengadilan pada hari Selasa setelah perlombaan, dan ditawari uang jaminan sebesar S$15,000, namun dia tidak mampu membayarnya. Dia kemudian dijatuhi hukuman selama enam minggu penjara.
Masih selama balapan, pengawas balapan memberikan Nico Hülkenberg penalti turun tiga grid untuk balapan berikutnya di Jepang karena telah menyebabkan tabrakan dengan Felipe Massa pada putaran ke-14. Hülkenberg merasa "frustrasi" dengan keputusan tersebut, dengan mengatakan bahwa: "Kecelakaan dengan Felipe sangat tidak menguntungkan dan saya tidak mengerti mengapa saya diberi penalti bahkan sebelum ada kesempatan untuk membahas insiden tersebut di ruang pengawas balapan [...] Menurut pandanganku, itu adalah tikungan saya, dan saya terkejut Felipe terlambat mundur, mengunci posisi tepat sebelum dia memukulku." Massa memiliki pandangan yang berbeda tentang insiden tersebut, dengan menyatakan bahwa: "Saya mengerem di tikungan dan dia membelokkan mobilnya ke arah mobil saya, sehingga saya tidak bisa pergi ke mana pun, jadi kami bertabrakan." Tim Force India memutuskan untuk tidak mengajukan banding atas keputusan tersebut. Kepala Performa Kendaraan tim Williams, yaitu Rob Smedley, menyesali lambatnya pit stop yang dilakukan oleh timnya sebelum insiden tersebut, dengan mengatakan bahwa Massa seharusnya bisa keluar dari jalur pit dengan aman di depan Hülkenberg. Meskipun reaksi awal di negara Inggris setuju dengan keputusan dari para pengawas balapan, namun sebuah tabloid asal Jerman, yaitu Bild, menyebut hukuman itu sebagai sebuah "lelucon". Hülkenberg kemudian mengakui kesalahannya, dan meminta maaf kepada Massa melalui pesan teks. Terkait dengan kecelakaan antara Button dan Maldonado, tidak ada tindakan lebih lanjut yang dilakukan oleh pengawas balapan. Namun, Jenson Button menindaklanjuti ucapan "mental" nya selama balapan, dengan menyatakan bahwa dia merasa bahwa cara membalap Maldonado "sangat aneh", dan dia "tidak akan pernah berubah". Maldonado menjawab dengan mengatakan bahwa: "Tidak ada pembalap yang senang jika ada mobil di depannya dan mereka ingin lewat, apalagi jika itu merusak mobil mereka [pada] saat [sedang] mencoba [untuk] menyalip [...]. Kami berdua mengalami kerusakan pada mobil kami; dia ada di belakang dan mencoba untuk melewati saya, dan saya mempertahankan posisi saya. Itu balapan."
Menyusul penolakan yang kontroversial dari Max Verstappen untuk mengikuti perintah tim dan membiarkan rekan setimnya lewat di putaran terakhir balapan, kepala tim Franz Tost kemudian mendukung pembalapnya: "Tim ingin bertukar posisi karena kami mengira Carlos adalah pembalap yang lebih cepat dengan ban yang baru, tetapi bukan itu masalahnya, dia tidak bisa mengejarnya. Dia terlalu jauh, jadi Max bilang tidak, dan dia benar." Tim Ferrari mendapatkan kritikan setelah balapan, ketika personel tim menerobos penghalang keamanan untuk memasuki parc fermé dan merayakan kemenangan Vettel. Tim mengumumkan bahwa mereka bermaksud untuk "mengirimkan permintaan maaf tertulis tanpa syarat" kepada ofisial Grand Prix dan staf keamanan atas insiden tersebut.
Akibat balapan tersebut, keunggulan Hamilton di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap terpangkas menjadi 41 poin, dengan Rosberg yang masih berada di posisi kedua. Sebastian Vettel pun semakin mendekat, kini tertinggal 49 poin dari Hamilton. Pengunduran diri Felipe Massa membuatnya turun dari posisi keempat menjadi keenam di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, diambil alih oleh Räikkönen dan Bottas. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Ferrari memperkecil jarak dengan pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, yaitu tim Mercedes, di mana mereka kini mengoleksi 310 poin, sementara tim Mercedes mengoleksi 463 poin. Balapan ini terbukti menjadi satu-satunya balapan yang tidak berhasil diselesaikan oleh Lewis Hamilton di musim ini.