stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2009 JL2

| Penemuan |
| --- | --- |
Ditemukan oleh: Catalina Sky Survey
Situs penemuan: 703
Tanggal penemuan: 2009/05/12
Ciri-ciri orbit
Aphelion: 2.731
Perihelion: 0.980
Sumbu semimayor: 1.855
Eksentrisitas: 0.472
Anomali rata-rata: 269.6
Inklinasi: 17.9
Bujur node menaik: 53.0
Argumen perihelion: 204.9
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 26.0
 
2009 JL2 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Apollo, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.472, sementara magnitudo mutlaknya adalah 26.0.
Pembentukan

Seperti asteroid pada umumnya, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Associazione Sportiva Dilettantistica Calcio Chiasiellis

Associazione Sportiva Dilettantistica Calcio Chiasiellis disebut juga A.S.D. Calcio Chiasiellis merupakan klub sepak bola wanita yang berasal dari Chiasiellis. Klub yang didirikan pada tahun 1982 ini saat ini tengah mengikuti kompetisi Serie A.
Meskipun sudah lama didirikan namun tim ini baru mencapai Serie A pada tahun 2007.
Pemain > Tim Utama

Catatan: Bendera menunjukkan tim nasional sesuai dengan peraturan FIFA. Pemain dapat memiliki lebih dari satu kewarganegaraan non-FIFA.
Pranala luar

(Italia) Situs resmi
(Inggris) Profil klub di footballzz.com
| l b Serie A (sepak bola wanita) · Peserta musim 2016–17 |
| --- | --- |
  AGSM Verona   Brescia   Chieti   Como 2000   Cuneo   Fiorentina   Jesina   Luserna   Mozzanica   Res Roma   San Zaccaria   Tavagnacco
Aziz Mushabber Ahmadi

| Aziz Mushabber Ahmadi |
| --- | --- |

 
Ketua Hakim  Mahkamah Agung India
Masa jabatan 25 Oktober 1994 – 24 Maret 1997
 
Informasi pribadi
Kebangsaan: India
Profesi: Hakim


Sunting kotak info • L • B
 
Aziz Mushabber Ahmadi (25 Maret 1932 – 2 Maret 2023
) adalah hakim Mahkamah Agung India. Ia diangkat sebagai hakim di mahkamah tersebut pada tanggal 14 Desember 1988. Ia lalu terpilih sebagai Ketua Hakim Mahkamah Agung India pada tanggal 25 Oktober 1994. Masa baktinya sebagai hakim di mahkamah tersebut kemudian berakhir pada tanggal 24 Maret 1997.
Attambelos VII

Peta Kerajaan Karakene.
Attambelos VII adalah raja Karakene, vasal Partia dan pelabuhan perdagangan penting. Pemerintahannya yang singkat berlangsung dari 113/4 hingga 116/7 M dan sebagian besar dihabiskan untuk menghadapi invasi Romawi di bawah Trajanus.
Karier

Seperti layaknya raja Karakene, ia terutama dikenal dari sumber numismatika, dalam kasusnya dari beberapa uang logam perunggu tertanggal 113/114.
Pada tahun 114 atau 115 Kaisar Trajanus merebut ibu kota Partia, Tisfon dan kemudian pindah dengan armada 50 kapal ke negara bagian Karakene di Teluk Persia. Attambelos VII menyerah ke Trajanus sekitar tahun 116/17 M yang menerima penyerahan sementara Attambelos, sebagai pangeran yang berkuasan di Karakene.
Peninggalan

Meskipun menang besar, Romawi tidak menguasai Mesopotamia lama, dengan daerah yang ditinggalkan tak lama setelah kematian Trajanus. Namun, nasib Attambelos VII selama ini tidak diketahui. Raja Karakene berikutnya tidak terdengar hingga 131 M. Penggantinya adalah Mihrdāt putra Pakoros (II), Raja Kekaisaran Partia yang pernah menjadi raja Karakene dari 80 hingga 101/02, satu generasi sebelumnya. Meredates akhirnya digulingkan oleh sepupunya Walagash IV, dari cabang saingan wangsa kerajaan Partia, menunjukkan kemerosotan baik dalam kerajaan Partia dan penguasa lokal Karakene, kelemahan yang diperburuk oleh invasi oportunistik oleh Trajanus. Melemahnya kekuasaan kerajaan ini juga dapat ditunjukkan oleh kualitas mata uang Attambelos, yang merupakan perunggu, tidak seperti mata uang perak Tetradrakhma dari pendahulunya dan dapat menjelaskan hilangnya mata uang setelah masa Attambelos VII.
Uang logam Attambelos VII juga penting karena dia adalah mata uang Karakene terakhir yang memiliki gaya yang benar-benar Yunani. Dari invasi Trajanus pengaruh gaya Yunani menjadi kurang terlihat.
Lihat pula

Perang Partia Trajanus
Badan pengatur bahasa

Badan pengatur bahasa atau badan bahasa adalah lembaga yang mengatur standardisasi bahasa baku dalam suatu wilayah administrasi tertentu. Badan ini biasanya mengatur acara, buku, dan terbitan terkait bahasa yang ditangani. Di Indonesia, badan pemerintah yang ditugasi menangani pembakuan bahasa Indonesia yaitu Badan Pengembangan dan Pembinaan Bahasa.
AIDA Cruises

| --- | --- |
Jenis: Publik
Industri: Transportasi
Didirikan: 1960
Kantor pusat: Rostock, Jerman
Produk: Kapal pesiar
Situs web: http://www.aida.de/
AIDA Cruises adalah sebuah operator kapal pesiar asal Jerman yang didirikan pada awal dekade 1960-an dan diorganisasikan sebagai anak usaha dari Carnival Corporation & plc sejak tahun 2003. Berkantor pusat di Rostock, Jerman, AIDA Cruises terutama melayani masyarakat yang berbahasa Jerman. Dengan konsep "resort klub" di atas air, kapal milik AIDA pun dilengkapi dengan fasilitas yang dirancang untuk menarik wisatawan yang lebih muda dan aktif. Hingga bulan Desember 2019, perusahaan ini mengoperasikan 13 unit kapal, dengan 1 unit kapal tambahan masih dalam proses produksi.
Sejarah

Perusahaan ini didirikan dengan nama Deutsche Seereederei dengan mengoperasikan satu unit kapal yang diberi nama Völkerfreundschaft, dan mulai masuk ke industri kapal pesiar pada dekade 1960-an. Pasca reunifikasi Jerman pada awal dekade 1990-an, Deutsche Seereederei pun diprivatisasi dan namanya diubah menjadi DSR. DSR lalu mengakuisisi Seetours asal Bremen, dan kapal pesiar milik DSR kemudian mulai dipasarkan dengan merek Seetours. Pada tanggal 1 Januari 1998, DSR memisahkan operasi kargo dan pariwisatanya, dengan Arkona Touristik mengambil alih bisnis pariwisata dari DSR. Pada tahun 2000, AIDA Cruises resmi dibentuk, dengan 51% sahamnya dipegang oleh P&O Cruises, sementara sisanya dipegang oleh Arkona Touristik.
Sejarah > Sebagai anak usaha dari Carnival Corporation & plc

Pada tahun 2001, P&O Princess Cruises mengakuisisi sisa saham AIDA yang belum mereka pegang dan bisnis pariwisata yang terasosiasi dengan Seetours International. Pada tahun 2003, P&O Princess bergabung dengan Carnival Corporation untuk membentuk Carnival Corporation & plc, operator kapal pesiar terbesar di dunia. 
Pada tahun 2004, bisnis pariwisata Seetours yang telah diakuisisi oleh P&O diubah namanya menjadi AIDA Cruises.
Pasca penggabungan, kendali AIDA Cruises diserahkan ke Costa Cruises Group, salah satu anak usaha Carnival Corporation & plc yang bertanggung jawab mengelola merek milik Carnival di Eropa. AIDA Cruises kini adalah salah satu dari sepuluh merek yang dimiliki oleh Carnival Corporation & plc yang berkantor pusat di Miami, Florida. AIDA Cruises pun menyumbang 6,5% dari total pendapatan Carnival dan telah dipimpin oleh Presiden Felix Eichhorn sejak tanggal 1 September 2015.
Pada bulan Oktober 2017, AIDAcara berangkat dari Hamburg sebagai pelayaran dunia pertama dari perusahaan ini. Kapal tersebut kembali ke Hamburg pada tanggal 10 Februari 2018 setelah berlayar selama 116 hari. Kapal tersebut menyinggahi Southampton, Lisbon, Madeira, Rio de Janeiro, Ushuaia, Easter Island, Tahiti, Singapura, Maladewa, dsb. Pada tanggal 8 Oktober 2018, AIDAaura berangkat dari Hamburg sebagai pelayaran dunia kedua dari perusahaan ini. Dalam pelayaran selama 117 hari, kapal tersebut menyinggahi 41 pelabuhan di 20 negara di empat benua. Sejumlah daerah yang baru pertama kali disinggahi oleh kapal tersebut antara lain Afrika Selatan, Namibia, Melbourne, Tasmania, Fiji, Samoa, dan Kaledonia Baru.
Pada bulan Desember 2018, AIDA meluncurkan AIDAnova, kapal pesiar pertama yang sepenuhnya ditenagai dengan LNG. Sebelumnya, pada bulan Mei 2016, AIDAprima dan AIDAsol menjadi dua kapal pertama milik AIDA yang dapat ditenagai dengan LNG. Pada bulan Agustus 2019, AIDA meneken perjanjian dengan Corvus Energy untuk memasang sistem penyimpanan baterai guna mengelektrifikasi kapalnya. Pada bulan Oktober 2019, AIDA mengumumkan bahwa mereka akan menguji teknologi sel bahan bakar baru untuk kapal pesiar berskala besar di atas AIDAnova paling cepat pada tahun 2021.
| Nama perusahaan | Tahun |
| --- | --- |
VEB Deutsche Seereederei Rostock (DSR): 1952–1974
VEB Deutfracht/SeereedereiRostock: 1974–1990/1993
Deutsche Seereederei Touristik & Seetours: 1994–1997
Arkona Touristik: 1998–1999
AIDA Cruises: 1999-sekarang
Armada > Saat ini

| Kapal | Kelas | Tahun | Produsen | Mulai Dioperasikan AIDA | Gross Tonnage | Bendera | Catatan | Gambar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AIDAvita |  | 2002 | Aker MTW | 2002 – sekarang | 42.289 ton |  Italy |  |  |
| AIDAaura |  | 2003 | Aker MTW | 2003 – sekarang | 42.289 ton |  Italy |  |  |
| AIDAdiva | Sphinx | 2007 | Meyer Werft | 2007 – sekarang | 69.203 ton |  Italy |  |  |
| AIDAbella | Sphinx | 2008 | Meyer Werft | 2008 – sekarang | 69.203 ton |  Italy |  |  |
| AIDAluna | Sphinx | 2009 | Meyer Werft | 2009 – sekarang | 69,203 ton |  Italy |  |  |
| AIDAblu | Sphinx | 2010 | Meyer Werft | 2010 – sekarang | 71.304 ton |  Italy | Nama ini pernah digunakan oleh kapal lain milik AIDA mulai tahun 2004 hingga 2007. |  |
| AIDAsol | Sphinx | 2011 | Meyer Werft | 2011 – sekarang | 71.304 ton |  Italy |  |  |
| AIDAmar | Sphinx | 2012 | Meyer Werft | 2012 – sekarang | 71.304 ton |  Italy |  |  |
| AIDAstella | Sphinx | 2013 | Meyer Werft | 2013 – sekarang | 71.304 ton |  Italy |  |  |
| AIDAprima | Hyperion | 2016 | Mitsubishi | 2016 – sekarang | 125.572 ton |  Italy | Dikirimkan pada tanggal 14 Maret 2016 dan mulai dioperasikan pada tanggal 25 April 2016 (Flagship of AIDA) |  |
| AIDAperla | Hyperion | 2017 | Mitsubishi | 2017 – sekarang | 125.572 ton |  Italy | Dikirimkan pada tanggal 27 April 2017 dan mulai dioperasikan pada tanggal 28 Mei 2017 |  |
| AIDAnova | Excellence | 2018 | Meyer Werft | 2018 – sekarang | 183.858 ton |  Italy | Kapal terbesar yang pernah dioperasikan oleh AIDA Dikirim pada tanggal 12 Desember 2018 dan pertama kali berlayar pada tanggal 19 Desember 2018 |  |
| AIDAmira | Mistral | 1999 | Chantiers de l'Atlantique | 2019 – sekarang | 48.200 ton |  Italy | Awalnya dioperasikan oleh Costa Cruises dengan nama Costa neoRiviera; diperkenalkan pada tanggal 4 Desember 2019 |  |
| AIDAcosma | Excellence | Desember 2021 | Meyer Werft | 2021 – sekarang | 183.858 ton |  Italy | Upacara pemotongan baja dilakukan pada tanggal 15 Agustus 2019 Diserahkan pada tanggal 23 Oktober 2021 |  |
Armada > Terdahulu > Sebagai Deutsche Seereederei/DSR/Arkona Touristik

| Kapal | Tahun | Dioperasikan  oleh Deutsche Seereederei | Gross Tonnage | Bendera | Catatan | Gambar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Völkerfreundschaft | 1948 | 1960–1985 | 16.144 GRT |  East Germany | Sebelumnya bernama Stockholm. Kemudian berlayar dengan nama Volker, Fridtjof Nansen, Italia I, Italia Prima, Valtur Prima, Caribe, Athena, dan Azores untuk sejumlah operator kapal pesiar. Pernah dioperasikan oleh Cruise & Maritime Voyages dengan nama Astoria. |  |
| Arkona | 1981 | 1985–2001 | 18.853 GRT |  East Germany/ Germany | Awalnya dioperasikan oleh HADAG dengan nama Astor. Pada tahun 2002, dijual ke Transocean Tours dan dioperasikan dengan nama Astoria. Kemudian dioperasikan dengan nama Saga Pearl II oleh Saga Cruises. |  |
Armada > Terdahulu > Sebagai AIDA Cruises

| Kapal | Kelas | Tahun | Produsen | Dioperasikan  oleh AIDA Cruises | Gross Tonnage | Bendera | Catatan | Gambar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| AIDAblu | Crown | 1990 | Fincantieri | 2004–2007 | 69.845 ton |  Italy | Sebelum menjadi armada AIDA pada tahun 2004, pernah berlayar dengan nama Crown Princess dan A'Rosa Blu. Setelah tidak menjadi armada AIDA pada tahun 2007, pernah berlayar dengan nama Ocean Village Two, Pacific Jewel, dan Karnika. Dibesituakan di Alang pada tahun 2020. |  |
| AIDAcara |  | 1996 | Kvaerner Masa-Yards (Finlandia) | 1996 -2021 | 38.557 ton |  Italy | Sebelumya berlayar dengan nama AIDA. Dijual pada tahun 2021. |  |
| TBD | Excellence | 2023 | Meyer Werft | Belum beroperasi | 183.858 ton |  Italy | Dipesan pada tanggal 27 Februari 2018 di Meyer Werft Kemudian diserahkan ke Carnival Cruise Line. |  |
Pranala luar

Aida Company Site Diarsipkan 2008-04-22 di Wayback Machine.
Aida Cruises Official Site (dalam bahasa Jerman)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat
Badan polar

Badan polar adalah sebuah sel haploid kecil yang terbentuk pada saat yang sama sebagai sel telur pada oogenesis, namun umumnya tak memiliki kemampuan untuk menyuburkan. Saat sel-sel diploid tertentu pada hewan mengalami sitokinesis setelah meiosis untuk memproduksi sel-sel telur, sel tersebut terkadang dibelah. Kebanyakan sitoplasma terpisah menjadi satu sel putri, yang menjadi telur atau ovum, sementara badan polar yang lebih kecil hanya menerima sejumlah kecil sitoplasma. Sel tersebut kemudian mati dan didisintegrasikan oleh apoptosis, namun dalam beberapa kasus masih dan dapat berpengaruh dalam siklus hidup organisme.
Bambao

| Bambao |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Comoros
Pulau: Anjouan
Populasi (2009 (est.))
 • Total: 2.699
Zona waktu: UTC+3 (EAT)
Bambao adalah suatu desa atau perkampungan yang ada di Anjouan di Komoro.
Lihat pula

Kesultanan Bambao
12°12′S 44°31′E﻿ / ﻿12.200°S 44.517°E﻿ / -12.200; 44.517
Bambang Suryo Aji

| Bambang Suryo Aji |
| --- | --- |

 
Informasi pribadi
Lahir: 6 Agustus 1963 (umur 61) Cirebon, Jawa Barat
Alma mater: Akademi Angkatan Laut (1987)
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Laut
Masa dinas: 1987–2021
Pangkat:  Mayor Jenderal TNI (Mar)
Satuan: Korps Marinir


Sunting kotak info • L • B
 
Mayor Jenderal TNI Mar (Purn.) Bambang Suryo Aji, (lahir 6 Agustus 1963
) adalah seorang purnawirawan TNI-AL yang terakhir kali menjabat sebagai Deputi Bidang Operasi Pencarian dan Pertolongan dan Kesiapsiagaan BNPP (BASARNAS).
Bambang, merupakan alumnus Akademi Angkatan Laut (AAL) angkatan ke- XXXII/tahun 1987. Jabatan sebelumnya jenderal bintang dua ini adalah Direktur Operasi dan Latihan BNPP.
Pendidikan Militer

Pendidikan Komando (1985)
Pendidikan Para Komando (1985)
Kursus Penataran P-4 (1987)
Akademi Angkatan Laut-XXXII (1987)
Dikspespa/Mar-III (1988/1989)
Diklapa-II/Kopur Angkatan-8 (1994/1995)
Susadabenmat (1995/1996)
Sus Bhs. Mandarin/Kemhan Pondok Labu
Dikseskoal XL (2002)
Dikreg Sesko TNI Angkatan-38 (2011)
Dik Lemhannas Angkatan-LIV (2016)
Riwayat Jabatan

Dan Ton-3 Kompi-F Yonif-3 Brigif-1 Kormar (1987–1991)
Dan Ton Ban Kompi-A Yonif-2 Brigif-2 Kormar (1991–1992)
Wadan Kompi-A Yonif-2 Brigif-2 Kormar (1992–1995)
Kasifas Dismat Kormar (1995)
PS Pasiprot Sops Denma Mabes ABRI (1995–1996)
Pasiprot Sops Denma Mabes ABRI (1996–1998)
Dan Satprof Denma Mabes ABRI (1998–2002)
Dikseskoal XL (2002–2003)
Paban Fasjas Slog Kormar (2003–2004)
Pa Spers Brigif-3 Kormar (2004–2005)
Da Sedasmilpa Pusdikdasmil Kodikal (2005–2006)
Kadispen Kormar (2006)
Aslog Dankormar
Paban IV/Dukops Sopsal
Komandan Pangkalan Marinir Jakarta (2012–2013)
Kepala Staf Pasmar-1 (2013–2014)
Wadanlantamal VI (2014–2016)
Sahli Kasal/Pamen Strategi (2016)
Wakapusjianstra TNI (2016–2017)
Direktur Operasi dan Latihan Basarnas (2017–2018)
Direktur Sistem Komunikasi Basarnas (2018–2019)
Direktur Operasi dan Latihan BNPP (2019–2020)
Deputi Bidang Operasi Pencarian dan Pertolongan dan Kesiapsiagaan BNPP (2020–2021)
Associazione Sportiva Dilettantistica Femminile Inter Milano

Associazione Sportiva Dilettantistica Femminile Inter Milano atau hanya dikenal dengan sebutan Inter adalah sebuah klub sepak bola wanita yang berasal dari Milan, Italia. Klub ini memainkan pertaningan kandang di Settimo Milanese, Milan.
Klub ini didirikan dari penggabungan dua tim olahraga wanita di Provinsi Milan yaitu antara A.F.C. Le Azzurre dari kota Abbiategrasso dan A.S.D. Femminile Romano dari kota Corsico pada tahun 2009.
Pemain > Tim utama

Catatan: Bendera menunjukkan tim nasional sesuai dengan peraturan FIFA. Pemain dapat memiliki lebih dari satu kewarganegaraan non-FIFA.
Prestasi

Juara Serie A2: 1
Pranala luar

(Italia) Situs resmi klub
| l b Serie A (sepak bola wanita) · Peserta musim 2016–17 |
| --- | --- |
  AGSM Verona   Brescia   Chieti   Como 2000   Cuneo   Fiorentina   Jesina   Luserna   Mozzanica   Res Roma   San Zaccaria   Tavagnacco
Zaman Tembikar Mumun

| --- | --- |
Zaman Tembikar Mumun
Hangul: 무문토기시대 
Hanja: 無文土器時代 
Alih Aksara: Mumun togi sidae
McCune–Reischauer: Mumun t'ogi sidae
Zaman Tembikar Mumun adalah era arkeologis dalam prasejarah Korea yang dimulai sekitar tahun 1500 SM - 300 SM. Zaman ini dinamakan berdasarkan temuan artefak tembikar yang diperkirakan banyak berasal dari tahun 850 SM – 550 SM. Tembikar Mumun (無文土器) berciri khas pada artefak tembikar tidak berpola.
Periode Mumun diketahui menjadi asal dari pola pertanian yang lebih intensif dengan kehidupan masyarakat yang kompleks di semenanjung Korea dan Kepulauan Jepang. Periode ini kadang-kadang disebut dengan zaman Perunggu Korea, berdasarkan sistem klasifikasi prasejarah Tiga Zaman oleh arkeolog Eropa abad ke-19, Thomsen. Bagaimanapun juga penyebutan itu kurang tepat karena produksi perunggu belum terjadi sampai akhir abad ke-8 SM dan distribusi benda-benda perunggu secara luas baru terjadi sampai setelah 300 SM. Penemuan bukti-bukti arkeologis dari zaman Mumun dalam jumlah besar sejak pertengahan tahun 1990-an telah meningkatkan pengetahuan mengenai periode penting zaman pembentukan prasejarah Asia Timur ini.
Periode Mumun didahului oleh Periode Tembikar Jeulmun (sekitar 8000 – 1500 SM). Asal usul dari zaman Mumun kurang pasti diketahui. Bukti-bukti zaman ini didasarkan pada penemuan situs makam megalitikum, tembikar serta situs permukiman besar di lembah Sungai Liao dan Korea Utara yang bertarikh dari sekitar 1800 – 1500 SM. Kelompok masyarakat Mumun dari wilayah ini membawa pola bertani tebang bakar dan menggantikan pola kehidupan masyarakat yang memakai pola hidup zaman Jeulmun.
kronologis > Mumun Awal

Zaman Mumun Awal (sekitar 1500 – 850 SM) diketahui dengan pola kehidupan masyarakat bertani, berburu, menangkap ikan dan tinggal di permukiman besar dengan rumah lubang berbentuk segi empat bergaya semi-subterranean (mempunyai bagian bawah tanah). Masyarakat Mumun pada awalnya bersifat egaliter (berstatus sama), tetapi selanjutnya mulai muncul persaingan sosial dan pemimpin besar. Permukiman zaman Mumun agak terkonsentrasi di lembah sungai seperti di situs-situs lembah anak Sungai Geum di Korea bagian barat. Salah satu situs terbesar adalah Eoeun, berlokasi di tengah lembah Sungai Nam di Korea timur. Situs Baekseok-dong (Hangeul: 백석동) di kota Cheonan, Chungcheong Selatan, terdiri dari permukiman besar dengan rumah-rumah berbentuk panjang.
Pada awal zaman ini muncul tradisi upacara penguburan, perekonstruksian makam megalitikum, tembikar merah serta belati dari batuan yang diasah.
kronologis > Mumun tengah

Zaman Mumun Tengah (klasik) berawal dari tahun 850 SM - 550 SM ditandai dengan pola pertanian yang cukup intensif. Bukti Zaman Mumun Tengah adalah situs lahan berladang seluas ± 32.500 m² di Daepyong, juga situs permukiman yang dilengkapi parit, rumah-rumah lubang, dan benda pertanian. Sedangkan pola sosial masyarakatnya sudah kompleks dan mengenal persaingan.
Benda-benda dari perunggu telah banyak diproduksi sebagai persembahan dalam upacara kematian bagi warga kelas atas. Dalam makam-makam megalitikum ditemukan benda-benda berharga seperti ornamen batu giok, belati perunggu dan tembikar merah. Makam megalitik dari zaman ini berciri memiliki bentuk terowongan dan lubang yang dalam dengan jalan khusus yang dibuat dari batu. Pada situs-situs lain seperti di Deokcheon-ni (덕천리) dan Igeum-dong di Gyeongsang Selatan mempunyai bentuk yang tinggi dan besar. Situs-situs makam megalitikum memberi bukti yang lebih jauh tentang perkembangan masyarakat dengan status sosial yang terbagi-bagi ke dalam kelas serta kebijakan yang mengarah pada kepemimpinan yang sederhana.
Zaman Mumun Tengah disebut juga sebagai zaman kebudayaan Songgung-ni (松菊里 文化; 송국리 문화). Cakupannya cukup luas ditandai dengan penemuan artefak di wilayah Hoseo, Honam, Yeongnam barat, Ulsan, Gimhae, Jeju dan Jepang Barat. Pada tahun 2005 situs rumah lubang zaman Mumun Tengah ditemukan di pedalaman provinsi Gangwon. Walaupun masyarakat Mumun Tengah sudah mengusahakan pertanian padi, tetapi padi bukanlah bahan pangan utama. Mereka juga menanam barley, gandum, legumes, melakukan perburuan dan menangkap hasil laut.
Mumun Akhir

Zaman Mumun Akhir (klasik akhir) dimulai dari 550 – 300 SM dicirikan dengan meningkatnya konflik, pembangunan permukiman bertembok di perbukitan, serta konsentrasi populasi di pesisir bagian selatan. Situs Mumun Akhir di Namsan dekat kota Changwon, Gyeongsang Selatan, terletak di puncak bukit setinggi 100 m dari permukaan laut. Gundukan kulit kerang juga ditemukan di Namsan, yang menandakan bahwa masyarakat Mumun Akhir juga mengeksploitasi hasil laut. Rumah-rumah lubang di Namsan berlokasi di dalam parit berbentuk lingkaran yang beberapa di antaranya berkedalaman 4,2 meter dan lebar 10 meter. Mengapa parit lingkaran yang besar dan lebar sangat penting? Satu jawaban yang mungkin adalah adanya konflik antar kelompok. Pada Zaman Mumun Akhir diperkirakan meningkatnya konflik antar kelompok masyarakat.
Jumlah permukiman pada zaman Mumun Akhir lebih sedikit dibanding pada zaman-zaman sebelumnya. Hal ini mengindikasikan bahwa populasi telah terorganisasi ke dalam jumlah yang lebih kecil. Hal itu bisa disebabkan oleh meningkatnya konflik atau terjadinya gagal panen. Berdasarkan babak sejarah zaman Yayoi, permukiman berciri khas Mumun juga muncul di pulau Kyushu, Jepang.
Zaman Mumun berakhir ketika produksi besi dimulai bersamaan dengan munculnya struktur rumah lubang dengan tungku penghangat (agungi;아궁이).
Beberapa arkeolog beranggapan bahwa penetapan zaman Tembikar Mumun harus diperpanjang sampai tahun 0 SM, karena produksi benda-benda tak berpola (jeomtodae;점토대) masih umum dipergunakan antara 400 – 0 SM. Namun, benda-benda perunggu menjadi sangat penting dalam upacara kematian sejak 300 SM dan peralatan besi mulai diproduksi secara besar-besaran setelah 300 SM. Hal itu diperdebatkan karena zaman setelah 300 SM tidak sesuai lagi dengan pola hidup zaman Mumun. Kesimpulannya secara teknis dan budaya zaman Mumun berakhir pada 300 SM.
Bukti dimulainya awal Zaman Besi ditunjukkan dengan diproduksinya secara besar-besaran benda-benda besi setelah 300 SM. Pada situs kulit kerang di Pulau Neukdo, ditemukan beberapa benda yang terbuat dari besi. Pada zaman ini masyarakat lokal mulai menjalin hubungan secara ekonomi dan politik dengan masyarakat Tiongkok di Zaman Zhou Akhir dan masyarakat Jepang di Zaman Jomon Akhir dan Zaman Yayoi Awal.
Ciri khas kebudayaan mumun

Sebagai kebudayaa yang bersifat arkeologis, zaman Mumun terbagi dalam beberapa segmen.
Ciri khas kebudayaan mumun > Pola kehidupan

Adanya pola kehidupan berburu, menangkap ikan dan pertanian. Pola seperti ini dipraktikkan sepanjang zaman Mumun Awal.
Penggunaan alat-alat dari batu untuk kegiatan pertanian, termasuk pisau semi lunar (pisau sabit).
Pertanian lahan basah (padi) secara luas berlangsung di Zaman Mumun Tengah. Bukti arkeologis juga menunjukkan adanya proses berburu dan menangkap hasil laut.