M4 Sherman
Produksi

Produksi pertama Sherman dilakukan di Lima Locomotive Works, memproduksinya untuk penggunaan Inggris. Produksi pertama Sherman diberikan kepada Angkatan Darat AS untuk evaluasi, dan tank kedua dari pesanan Inggris dikirim ke London. Dijuluki Michael, mungkin berasal dari nama Michael Dewar, kepala misi tank Inggris di AS, tank ditampilkan di London dan sekarang menjadi pameran di The Tank Museum, Bovington, Inggris.
Dalam Perang Dunia II, Angkatan Darat AS akhirnya memiliki 16 divisi lapis baja, bersama dengan 70 batalion tank terpisah, sementara Korps Marinir AS memiliki enam batalion tank Sherman. Sepertiga dari semua batalion tank Angkatan Darat, dan keenam batalyon tank Angkatan Laut, dikerahkan ke Palagan Operasi Pasifik (PTO). Sebelum September 1942, Presiden Franklin D. Roosevelt telah mengumumkan program produksi yang menyerukan 120.000 tank untuk upaya perang Sekutu. Meskipun kompleks industri Amerika tidak terpengaruh oleh pengeboman udara musuh atau perang kapal selam seperti halnya Jepang dan Jerman, sejumlah besar baja untuk produksi tank telah dialihkan ke pembangunan kapal perang dan kapal angkatan laut lainnya. Baja yang digunakan dalam konstruksi angkatan laut setara dengan sekitar 67.000 tank dan akibatnya hanya sekitar 53.500 tank diproduksi selama 1942 dan 1943.
Angkatan Darat AS memiliki tujuh subtipe utama untuk varian M4 selama produksi: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4, M4A5, dan M4A6. Penunjukan ini tidak selalu menunjukkan peningkatan linier, "M4A4" tidak menunjukkan bahwa versi itu lebih baik daripada "M4A3". Subtipe ini menunjukkan variasi produksi terstandardisasi, yang sebenarnya sering diproduksi secara bersamaan di lokasi yang berbeda. Subtipe memiliki berbeda terutama di bagian mesin, meskipun M4A1 berbeda dari varian lain dengan lambung atas yang sepenuhnya dicor, dengan penampilan bulat yang khas. M4A4 memiliki sistem mesin yang lebih panjang yang membutuhkan lambung yang lebih panjang dan lebih banyak blok roda rantai dan dengan demikian fitur yang paling membedakan dari M4A4 adalah jarak longitudinal yang lebih panjang antara bogi. "M4A5" adalah penamaan pengganti administrasi untuk tank produksi Kanada. M4A6 memiliki mesin diesel radial serta sasis memanjang dari M4A4, tetapi hanya 75 di antaranya yang pernah diproduksi.
| Penamaan | Persenjataan Utama | Lambung tank | Mesin |
| --- | --- | --- | --- |
| M4 | 75 mm | lasan | bensin Continental R975 radial |
| M4 (105) | 105 mm howitzer | lasan | bensin Continental R975 radial |
| Komposit M4 | 75 mm | cor depan, sisi dilas | bensin Continental R975 radial |
| M4A1 | 75 mm | dicor | bensin Continental R975 radial |
| M4A1 (76) W | 76 mm | dicor | bensin Continental R975 radial |
| M4A2 | 75 mm | lasan | GM 6046 diesel (gabungan 6-71) |
| M4A2 (76) W | 76 mm | lasan | GM 6046 diesel (gabungan 6-71) |
| M4A3 (75) W | 75 mm | lasan | bensin Ford GAA V8 |
| M4A3E2 "Jumbo" | 75 mm (beberapa 76 mm) | lasan | bensin Ford GAA V8 |
| M4A3 (76) W | 76   mm | lasan | bensin Ford GAA V8 |
| M4A4 | 75   mm | lasan; diperpanjang | bensin Chrysler A57 multibank |
| M4A6 | 75   mm | bagian depan yang dilas, dilas; diperpanjang | diesel Caterpillar D200A radial |
W = sistem penyimpanan amunisi
Sherman versi awal memiliki meriam serba guna kecepatan sedang 75 mm. Meskipun Dinas Persenjataan mulai bekerja pada seri tank T20 sebagai pengganti Sherman, pada akhirnya Angkatan Darat memutuskan untuk meminimalkan gangguan produksi dengan memasukkan unsur-unsur desain tank lainnya ke dalam Sherman. Kemudian model M4A1, M4A2, dan M4A3 menerima kubah T23 yang lebih besar dengan meriam berkecepatan tinggi 76 mm. Kemudian, M4 dan M4A3 diproduksi dengan meriam howitzer 105 mm dan mantel bundar khas, yang mengelilingi meriam utama. Produksi standar pertama Sherman yang bersenjatakan 76 mm adalah M4A1, yang diterima pada Januari 1944 dan pertama kali terlibat pertempuran pada Juli 1944 selama Operasi Cobra. Sherman pertama yang dipersenjatai dengan howitzer 105 mm adalah M4, pertama kali diterima pada bulan Februari 1944.
M4A4 Cutaway:  – Cincin pengangkatan,  – Ventilator,  – Palka kubah,  – Periskop,  – Celah palka kubah,  – Kursi kubah,  – Kursi penembak,  – Kursi kubah,  – Kubah,  – Penyaring udara,  – Penutup radiator,  – Lipatan penyaring udara,  – Unit daya,  – Pipa gas buang,  – Roda diam,  – Pompa air,  – Radiator,  – Generator,  – Poros propeler belakang,  – Keranjang kubah,  – Cincin selip,  – Poros propeler depan,  – Suspensi bogie,  – Transmisi,  – Sproket kemudi utama,  – Kursi supir,  – Kursi penembak senapan mesin,  – Meriam 75 mm,  – Palka supir,  – Senapan mesin M1919A4.
Dari Mei hingga Juli 1944, Angkatan Darat menerima 254 tank M4A3E2 Jumbo Shermans yang memiliki perisai lambung yang sangat tebal dan meriam 75 mm di kubah T23 baru yang jauh lebih terlindungi untuk peran menyerang perkubuan. Model M4A3 adalah yang pertama diproduksi oleh pabrik dengan sistem suspensi pegas pilin horizontal (HVSS), dimulai pada Agustus 1944. Dengan roda rantai yang lebih luas untuk mendistribusikan bobot dan perjalanan mulus dari HVSS, ia mendapatkan julukan "Easy Eight" yang berasal dari penamaan E8. M4 dan M4A3 yang bersenjatakan 105 mm serta M4A1 dan M4A2 yang bersenjatakan 76 mm, pada akhirnya juga dilengkapi dengan HVSS. Baik Amerika maupun Inggris mengembangkan beragam varian khusus untuk Sherman, meskipun hanya sedikit yang melihat pertempuran, sedangkan sisanya masih eksperimental. Varian yang terlibat dalam aksi termasuk buldoser blade, sistem Duplex Drive, penyembur api untuk tank api Zippo, dan berbagai peluncur roket seperti T34 Calliope. Varian Inggris (DDs dan flail ranjau) membentuk bagian dari kelompok kendaraan khusus yang secara kolektif dikenal sebagai "Funnies Hobart" (atas nama Percy Hobart, komandan Divisi Lapis Baja ke-79).
Sasis dasar M4 Sherman digunakan untuk semua peran mekanis modern: sekitar 49.000 tank Sherman, ditambah ribuan kendaraan turunan lainnya dengan nomor model berbeda. Ini termasuk penghancur tank M10 dan M36, artileri swagerak M7B1, M12, M40, dan M43, tank pemulih "M32 dan M74" dengan derek, boom, dan mortir 81 mm mortar untuk tabir asap, dan penggerak utama artileri M34 (dari M32B1) dan M35 (dari M10A1).
| Penamaan | Produsen | Total jumlah | Tanggal |
| --- | --- | --- | --- |
| M4 | Pressed Steel Car Company Baldwin Locomotive Works American Locomotive Co. Pullman-Standard Car Company Detroit Tank Arsenal | 6.748 | Juli 1942 – Januari 1944 |
| M4(105) | Detroit Tank Arsenal | 800 | Februari 1944 – September 1944 |
| M4(105) HVSS | Detroit Tank Arsenal | 841 | September 1944 – Maret 1945 |
| M4A1 | Lima Locomotive Works Pressed Steel Car Company Pacific Car and Foundry Company | 6.281 | Februari 1942 – Desember 1943 |
| M4A1(76)W | Pressed Steel Car Company | 2.171 | Januari 1944 – Desember 1944 |
| M4A1(76)W HVSS | Pressed Steel Car Company | 1.255 | Januari 1945 – Juli 1945 |
| M4A2 | Fisher Tank Arsenal Pullman-Standard Car Company American Locomotive Co. Baldwin Locomotive Works Federal Machine and Welder Co. | 8.053 | April 1942 – Mei 1944 |
| M4A2(76)W | Fisher Tank Arsenal | 1.594 | Mei 1944 – Desember 1944 |
| M4A2(76)W HVSS | Fisher Tank Arsenal Pressed Steel Car Company | 1.321 | Januari 1945 – Mei 1945 |
| M4A3 | Ford Motor Company | 1.690 | Juni 1942 – September 1943 |
| M4A3(75)W | Fisher Tank Arsenal | 2.420 | Februari 1944 – Desember 1944 |
| M4A3(75)W HVSS | Fisher Tank Arsenal | 651 | Januari 1945 – Maret 1945 |
| M4A3E2 | Fisher Tank Arsenal | 254 | Mei 1944 – Juli 1944 |
| M4A3(76)W | Fisher Tank Arsenal Detroit Tank Arsenal | 1.925 | Maret 1944 – Desember 1944 |
| M4A3(76)W HVSS | Detroit Tank Arsenal | 2.617 | Agustus 1944 – April 1945 |
| M4A3(105) | Detroit Tank Arsenal | 500 | Mei 1944 – September 1944 |
| M4A3(105) HVSS | Detroit Tank Arsenal | 2.539 | September 1944 – Juni 1945 |
| M4A4 | Detroit Tank Arsenal | 7.499 | Juli 1942 – November 1943 |
| M4A6 | Detroit Tank Arsenal | 75 | Oktober 1943 – Februari 1944 |
| Total |  | 49,234 |  |