stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Australia 2023
Latar belakang sebelum lomba > Pemilihan ban

Informasi lebih lanjut: Ban Formula Satu
Pemasok ban Pirelli membawa kompon ban C2, C3, dan C4 (masing-masing disebut keras, sedang, dan lunak) untuk digunakan oleh para tim di dalam balapan tersebut.
Latar belakang sebelum lomba > Perubahan trek

Menyusul pembangunan kembali Sirkuit Albert Park pada tahun 2021 dan penghapusan tikungan 9–10, zona DRS keempat diusulkan dan dipasang antara tikungan 8 dan 9. Setelah hari pertama sesi latihan bebas selama akhir pekan Grand Prix Australia 2022, zona DRS yang baru dibatalkan karena masalah keselamatan yang dikemukakan oleh beberapa pembalap. Ketua Grand Prix, yaitu Andrew Westacott, mengatakan kepada Herald Sun Melbourne bahwa zona DRS akan diterapkan kembali untuk edisi ini setelah menerima tanggapan yang positif dari FIA dan Formula Satu.
Kualifikasi

Sesi kualifikasi dilaksanakan pada tanggal 1 April 2023, mulai pukul 16.00 waktu setempat (UTC+11).
Kualifikasi > Laporan jalannya kualifikasi

Di segmen pertama, Sergio Pérez terkunci akibat mengalami masalah teknis, menyebabkan bendera merah dikibarkan setelah dia terjebak di dalam perangkap kerikil. Dia tidak dapat menetapkan waktu perwakilan, dan kemudian bergabung bersama dengan Oscar Piastri, Zhou Guanyu, Logan Sargeant, dan Valtteri Bottas yang tersingkir dari sesi tersebut.
Pada sesi kedua, Lando Norris, yang lolos ke posisi ketiga belas, terjatuh ke dalam kerikil, meskipun dia mampu kembali bergabung ke trek; dia bergabung bersama dengan Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen, dan Nyck de Vries yang tersingkir di segmen kedua. Pada sesi ketiga, Max Verstappen melaporkan masalah kecil pada mobilnya, namun pada akhirnya berhasil mengambil posisi terdepan dengan George Russell yang mengambil posisi kedua di depan rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton.
Charles Leclerc, yang menempati posisi ketujuh, mengkritik cara mengemudinya sendiri, dengan mengatakan bahwa, "Saya tidak melakukannya. Saya tidak mengemudi dengan baik. Saya tidak melakukan semuanya dengan baik, jadi itu salah saya."
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | No> .No. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17.384 | 1:17.056 | 1:16.732 | 1 |
| 2 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1:17.654 | 1:17.513 | 1:16.968 | 2 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17.689 | 1:17.551 | 1:17.104 | 3 |
| 4 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17.832 | 1:17.283 | 1:17.139 | 4 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:17.928 | 1:17.349 | 1:17.270 | 5 |
| 6 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17.873 | 1:17.616 | 1:17.308 | 6 |
| 7 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.218 | 1:17.390 | 1:17.369 | 7 |
| 8 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:17.962 | 1:17.761 | 1:17.609 | 8 |
| 9 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:18.312 | 1:17.574 | 1:17.675 | 9 |
| 10 | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:18.029 | 1:17.412 | 1:17.735 | 10 |
| 11 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:17.770 | 1:17.768 | N/A | 11 |
| 12 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:18.471 | 1:18.099 | N/A | 12 |
| 13 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:18.243 | 1:18.119 | N/A | 13 |
| 14 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:18.159 | 1:18.129 | N/A | 14 |
| 15 | 21 |  Nyck de Vries | AlphaTauri-Honda RBPT | 1:18.450 | 1:18.335 | N/A | 15 |
| 16 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:18.517 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:18.540 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:18.557 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:18.714 | N/A | N/A | PL |
Waktu 107%: 1:22.800
| — | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | No time | N/A | N/A | PL |
Sumber:
Catatan
^1 – Valtteri Bottas aslinya start dari urutan ke-19, tetapi dia diwajibkan untuk memulai balapan ini dari dalam jalur pit setelah melakukan perubahan pengaturan kendaraan pada kondisi parc fermé.
^2 – Sergio Pérez gagal menetapkan waktu selama sesi Q1. Dia mendapatkan ijin untuk memulai balapan dari posisi yang paling belakang meskipun tidak mencatatkan waktu di bawah waktu 107%. Pérez kemudian diwajibkan untuk memulai balapan ini dari dalam jalur pit setelah melakukan perubahan pengaturan kendaraan pada kondisi parc fermé.
Balapan

Perlombaan ini dilaksanakan pada tanggal 2 April 2023, dimulai pukul 15.00 waktu setempat (UTC+10).
Balapan > Pasca-balapan

Para pengawas balapan menganggap tidak diperlukan investigasi terhadap kontak di putaran pembuka antara Stroll dan Leclerc. Setelah penyelidikan atas kecelakaan yang menimpa Gasly dengan Ocon, tidak ada tindakan lebih lanjut yang diambil.
Tim Mercedes melakukan penyelidikan terhadap unit tenaga mobil Russell setelah dia tersingkir, dan menemukan bahwa ada serpihan yang bersarang di dalam salah satu silinder, sehingga menyebabkannya mengalami kerusakan. Ini merupakan masalah mekanis yang kedua pada mesin Mercedes di musim ini setelah Norris mengalami hilangnya tekanan hidrolik mesin pada Grand Prix Bahrain 2023.
Pada saat balapan, Sainz mendapat penalti waktu sebanyak lima detik karena bertabrakan dengan Alonso pada start ulang yang kedua. Setelah balapan ini berakhir, penalti ini ditambahkan ke waktu balapan yang telah berlalu, yang menjatuhkannya dari posisi keempat ke posisi kedua belas di dalam klasifikasi akhir. Sainz mengkritik penalti tersebut melalui radio tim dan setelah balapan, dengan menyatakan bahwa itu adalah "penalti yang paling tidak adil yang pernah saya lihat di dalam hidup saya". Alonso, yang bertabrakan dengan Sainz untuk mendapatkan penalti, setuju bahwa itu "terlalu keras". Seminggu setelah balapan, tim Ferrari mengajukan permintaan peninjauan lebih lanjut, meskipun banding tersebut pada akhirnya ditolak oleh pengawas balapan. Tim Haas mengajukan protes setelah balapan mengenai klasifikasi sementara, di mana baik Hülkenberg dan tim Haas bisa saja meraih podium yang pertama bagi mereka dengan penalti waktu sebanyak lima detik dari Sainz seandainya urutan start ulang yang terakhir ditentukan secara berbeda. Protes tersebut ditolak oleh pengawas balapan.
Dua insiden yang melibatkan penonton dilaporkan setelah balapan. Setelah Magnussen tersingkir dari balapan, seorang penggemar terkena puing-puing yang terlepas dari mobil Haas yang tertabrak, sehingga lengannya terkoyak. Insiden yang lain melibatkan kerumunan penonton yang mendapatkan akses yang tidak sah ke dalam trek sebelum balapan ini selesai, dan menyebabkan bendera merah keempat dikibarkan. Penyelenggara Grand Prix Australia ditemukan telah melanggar kode olah raga FIA.
FIA mendapat pengawasan yang ketat dari beberapa pembalap karena penanganannya terhadap bendera merah dan start ulang, yang mempengaruhi strategi Russell, Sainz, Verstappen dan Hülkenberg; pembalap Haas tersebut telah berhasil mencapai posisi keempat sebelum bendera merah dikibarkan untuk yang ketiga kalinya, dan start ulang berikutnya menjatuhkannya ke posisi ketujuh.
Balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Laps | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 58 | 2:32:38.371 | 1 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 58 | +0.179 | 3 | 18 |
| 3 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 58 | +0.769 | 4 | 15 |
| 4 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 58 | +3.082 | 6 | 12 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 58 | +3.320 | PL | 11 |
| 6 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 58 | +3.701 | 13 | 8 |
| 7 | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 58 | +4.939 | 10 | 6 |
| 8 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 58 | +5.382 | 16 | 4 |
| 9 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 58 | +5.713 | 17 | 2 |
| 10 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 58 | +6.052 | 12 | 1 |
| 11 | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 58 | +6.513 | PL |  |
| 12 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 58 | +6.594 | 5 |  |
| 13 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 56 | Tabrakan | 9 |  |
| 14 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 56 | Tabrakan | 11 |  |
| 15 | 21 |  Nyck de Vries | AlphaTauri-Honda RBPT | 56 | Tabrakan | 15 |  |
| 16 | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 56 | Tabrakan | 18 |  |
| 17 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 52 | Kecelakaan | 14 |  |
| Ret | 63 |  George Russell | Mercedes | 17 | Mesin | 2 |  |
| Ret | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 6 | Kecelakaan | 8 |  |
| Ret | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 0 | Tabrakan | 7 |  |
Putaran tercepat:  Sergio Pérez (Red Bull Racing-Honda RBPT) – 1:20.235 (putaran ke-53)
Sumber:
Catatan
^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
^2 – Carlos Sainz Jr. menyelesaikan balapan ini di posisi ke-4, namun turun menjadi posisi ke-12 setelah mendapatkan penalti waktu sebanyak 5 detik akibat mengakibatkan tabrakan dengan Fernando Alonso.
^3 – Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nyck de Vries, Logan Sargeant, dan Kevin Magnussen diklasifikasikan karena telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak perlombaan.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Untuk klasemen musim penuh, lihat Formula Satu musim 2023 § Hasil dan klasemen.
Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Formula 2 Melbourne 2023
Balapan Formula 3 Melbourne 2023
Catatan kaki

↑  Pada saat balapan ini digelar, Formula Satu berencana untuk menggelar dua puluh tiga Grand Prix.
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Arab Saudi 2023 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2023 | Seri selanjutnya: Grand Prix Azerbaijan 2023 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Australia 2022 | Grand Prix Australia | Tahun selanjutnya: Grand Prix Australia 2024 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2020–2029 |
| --- | --- |
2020:  AUS  AUT  STY  HUN  GBR  70A  ESP  BEL  ITA  TUS  RUS  EIF  POR  EMI  TUR  BHR  SKH  ABU 
2021:  BHR  EMI  POR  ESP  MON  AZE  FRA  STY  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  RUS  TUR  USA  MXC  SAP  QAT  SAU  ABU 
2022:  BHR  SAU  AUS  EMI  MIA  ESP  MON  AZE  CAN  GBR  AUT  FRA  HUN  BEL  NED  ITA  SIN  JPN  USA  MXC  SAP  ABU 
2023:  BHR  SAU  AUS  AZE  MIA  EMI  MON  ESP  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  SIN  JPN  QAT  USA  MXC  SAP  LVG  ABU 
2024:  BHR  SAU  AUS  JPN  CHN  MIA  EMI  MON  CAN  ESP  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  AZE  SIN  USA  MXC  SAP  LVG  QAT  ABU 
2025:  AUS  CHN  JPN  BHR  SAU  MIA  EMI  MON  ESP  CAN  AUT  GBR  BEL  HUN  NED  ITA  AZE  SIN  USA  MXC  SAP  LVG  QAT  ABU 
 ← 2010–2019  2020–2029
Dinara Rakhimbaeva

| Dinara Rakhimbaeva |
| --- | --- |
Lahir: 27 Januari 1995 (umur 29) Almaty
Kebangsaan:  Kazakhstan
Informasi modeling
Tinggi: 175 cm (5 ft 9 in)
 

 
Dinara Rahimbaeva (bahasa Kazakh: Дінара Віталыйқызы Рахымбаева; Dınara Vıtalyiqyzy Rahymbaeva), lahir 27 Januari 1995
) adalah seorang foto model, juga blogger asal Kazakhstan
Biografi

Dinara Rakhimbaeva lahir pada 27 Januari 1995 di Almaty dari ayah Rusia dan ibu Kazakh. Dinara adalah anak tertua dari tiga bersaudara. Dia memiliki seorang saudara perempuan, Islana, dan seorang saudara laki-laki, Zhangir. Rakhimbaeva lulus dari Lyceum Nomor 134 Almaty. Pada tahun 2017 ia lulus dari University of Nottingham dengan gelar di bidang Keuangan.
Rakhimbaeva menjadi terkenal karena penampilan dan sosoknya, terutama pinggangnya yang sempit, untuk itu dia sering disebut di media sebagai "Barbie Of Kazakhstan".
Sejak Agustus 2015, dia telah memiliki profil Instagram, dengan lebih dari 523.000 pengikut.
Pada tahun 2017, pemotretan miliknya untuk merek pakaian dalam Kazakh Bite Me Lingerie, diterbitkan di halaman L'Officiel majalah Kazakhstan, menerima kritik keras dari populasi Muslim dan diliput secara intens di media Kazakhstan dan beberapa negara lainnya.
Ditahun 2018, Rakhimbaeva membintangi majalah Men's Health Kazakhstan Dia juga bermain dalam Komedi Natal "Kelinka juga manusia 2". Pada Maret 2019, ia pertama kali membintangi pemotretan telanjang.
Pranala luar

Dinara Rakhimbaeva di Instagram
Sistometrografi

| Intravenous pyelogram |
| --- | --- |
Intervensi
Sebuah contoh intravenous pyelogram atau IVP
ICD-9-CM: 87.73
Kode OPS-301: 3-13d.0
[sunting di Wikidata]
Sistometrografi atau disebut juga intravenous pyelogram (IVP) adalah pencatatan grafik tekanan dalam kandung kemih pada pelbagai pengisian. Dalam keadaan normal, tekanan dalam kandung kemih akan meningkat perlahan-lahan dengan bertambahnya isi (urine), kemudian tekanan akan naik dengan cepat apabila isi mendekati kapasitas maksimal buli-buli yang diakhiri dengan proses miksi (kencing). Pada kondisi tidak normal atau cedera, pada sumsum tulang belakang dapat mengakibatkan kelumpuhan kandung kemih, akibatbya apabila kandung kemih diisi dengan air, maka tekanan dalam buli-buli (kantong) akan menetap dan grafik sistometografinya tetap datar, padahal kapasitas pengisiannya sudah mencapai maksimal.
Cedera yang ditimbulkan disebut neurogenic bladder, dan hal ini dapat dideteksi berdasarkan gejala-gejala yang ada dan hasil pemeriksaan. Salah satu cara untuk mengetahui kelainan fungsi terkait kelainan tekanan tersebut daapt dilakukan melalui diagnosa dengan mengukur sisa air setelah buang air kecil, yaitu dengan pemeriksaan ultrasonografi. Pemeriksaan lain sebagai lanjutan dari dugaan neurogenic bladder adalah dengan memantu fungsi ginjal. Selain memantau fungsi ginjal, gejala tersebut mempertimbangkan ukuran ureter, kandung kemih, batu saluran kemih dan fungsi kandung kemih sendiri.
Rujukan

1 2 3  (Indonesia)Hassan Shadily & Redaksi Ensiklopedi Indonesia (Red & Peny)., Ensiklopedi Indonesia Jilid 6 (SHI-VAJ). Jakarta: Ichtiar Baru-van Hoeve, hal. 3208-3209
1 2 3 4  (Indonesia)Medicastore.com
Stasiun Grujugan

Bekas gudang Stasiun Grujugan yang saat ini menjadi gudang beras warga
Stasiun Grujugan (GRJ) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Grujugan Kidul, Grujugan, Bondowoso. Stasiun yang terletak pada ketinggian +286 m ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IX Jember. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Seluruh aset prasarana pokok berupa jalur dan stasiun menjadi kewenangan Direktorat Jenderal Perkeretaapian sesuai UU No. 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian.
Stasiun ini telah ditutup sejak tahun 2004 karena prasarananya sudah banyak yang rusak. Sebelum ditutup, stasiun ini hanya melayani kereta api lokal Jember-Panarukan pp. Kereta api ini sangat laris digunakan oleh masyarakat yang hendak bepergian dari Surabaya ke Bondowoso, Situbondo, dan tempat lain-lain. Stasiun ini, beserta seluruh stasiun dalam Jalur kereta api Kalisat–Panarukan masuk dalam prioritas reaktivasi sesuai Peraturan Presiden Nomor 80 Tahun 2019 yang akan dilakukan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.
Saat ini Stasiun Grujugan telah berubah menjadi warung bakso, sedangkan terdapat bekas gudang tak jauh dari stasiun juga telah dimanfaatkan untuk penyimpanan gabah dan beras.
I'll Like You

I'll Like You adalah sebuah album mini tahun 2024 karya grup vokal perempuan Korea Selatan Illit. Album tersebut dirilis pada 21 Oktober 2024. Album tersebut terdiri atas 5 lagu, yakni "I’ll Like You", "Cherish (My Love)", "IYKYK (If You Know You Know)", "Pimple", dan "Tick-Tack".
Astragalus winkleri

| Astragalus winkleri |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. winkleri
Nama binomial
Astragalus winkleri Trautv.

Astragalus winkleri adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus winkleri sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Trautv..
Museum Negeri Mpu Tantular

| --- | --- |

Didirikan: 1933
Lokasi: Raya Buduran - Jembatan Layang, Bedrek, Siwalanpanji, Kec. Buduran, Kabupaten Sidoarjo
Jenis: Museum
Situs web: https://museummputantular.com/
Museum Negeri Mpu Tantular.
Museum Negeri Mpu Tantular adalah sebuah museum negeri yang berlokasi di kecamatan Buduran, Sidoarjo, Jawa Timur. Awalnya, museum ini bernama Stedelijk Historisch Museum Soerabaia, didirikan oleh Godfried von Faber pada tahun 1933 dan diresmikan pada tanggal 25 Juli 1937. Saat ini, museum ini dikelola oleh Unit Pelaksana Teknis pada Departemen Kebudayaan dan Pariwisata.
Koleksi

Sampai dengan pendataan tahun 2021 koleksi Museum Mpu Tantular mencapai 15.600 buah koleksi yang digolongkan menjadi sepuluh jenis koleksi, yaitu: geologika, biologika, etnografika, historika, numismatika, heraldika, seni rupa, teknologika, keramologika dan filologika. Karena keterbatasan ruang pamer, museum ini hanya memamerkan sebagian kecil dari seluruh koleksi tersebut. Sisa koleksi yang tidak dipamerkan disimpan dalam ruang penyimpanan koleksi. Koleksi yang dipamerkan di ruang pameran tetap terdiri dari koleksi yang berasal dari zaman prasejarah, Hindu-Budha, kerajaan Islam, kolonial dan zaman modern, termasuk di dalamnya koleksi IPTEK (ilmu pengetahuan dan teknologi).
Sejarah

Cikal bakal berdirinya Museum Negeri Mpu Tantular adalah didirikannya Stedelijk Historisch Museum di Surabaya oleh von Faber pada tahun 1922. Von Faber adalah seorang warga berkebangsaan Jerman. Stedelijk Historisch Museum diresmikan pada tanggal 25 Juli 1937.
Usaha memperluas museum terlaksana dengan diperolehnya sebuah bangunan baru di Jalan Simpang (sekarang Jalan Pemuda 3 Surabaya) dan dibiayai oleh dana yang terkumpul dari masyarakat. Tata ruangan museum ini mempunyai suatu ruangan koleksi, perpustakaan, ruang kantor, auditorium. Untuk penyempurnaan museum yang dipimpinnya, Von Faber banyak mengadakan hubungan internasional. Namun sebelum cita-citanya tercapai, Von Faber meninggal pada tanggal 30 September 1955.
Sepeninggal Von Faber, museum tersebut tidak terawat, koleksi-koleksinya banyak yang rusak dan hilang. Kemudian museum dikelola oleh Yayasan Pendidikan Umum. Pada tahun 1964, museum ini memperoleh pendanaan dari Yayasan Bapak Prof Dr. M. Soetopo. Setelah dibentuknya Direktorat Permuseuman di lingkungan Departemen Pendidikan Dan Kebudayaan, perhatian Pemerintah terhadap museum yang dikelola Yayasan Pendidikan Umum menjadi lebih serius.
Museum Pendidikan Umum dibuka secara umum tanggal 23 Mei 1972 dan diresmikan dengan nama "Museum Jawa Timur". Selanjutnya timbul inisiatif untuk menyerahkan Lembaga Kebudayaan ini kepada Pemerintah Daerah Provinsi Jawa Timur. Dalam proses penegerian, Yayasan Pendidikan Umum bekerja sama dengan perwakilan Kantor Pembinaan Permuseuman Departemen Pendidikan dan Kebudayaan. Dengan diterbitkannya SK Menteri Pendidikan dan Kebudayaan tanggal 13 Februari 1974 Nomor 040/C/1974, Museum Jawa Timur berstatus Museum Negeri.[butuh rujukan]
 Peresmian dilakukan tanggal 1 November 1974. Serah terima dari Ketua Yayasan Pendidikan Umum untuk Kebudayaan R. Banu Iskandar kepada Direktur Jenderal Kebudayaan Prof. Dr. I.B. Mantra.
Selanjutnya, museum Jawa Timur diresmikan dengan nama "Museum Negeri Jawa Timur Mpu Tantular" dengan lokasi di Jalan Pemuda 3 Surabaya. Karena bertambahnya koleksi, pada pertengahan tahun 1975, museum ini dipindahkan ke tempat yang lebih luas, yaitu di Jalan Taman Mayangkara No. 6 Surabaya, yang diresmikan pada tanggal 12 Agustus 1977 oleh Gubernur Jawa Timur Sunandar Priyosudarmo. Selanjutnya pada tanggal 14 Mei 2004 menempati lokasi tetap di Jl. Raya Buduran, Sidoarjo (sebelah barat Jembatan Layang Buduran). Nama "Mpu Tantular" digunakan untuk mengabadikan pujangga pada masa kerajaan Majapahit, yang juga merupakan pengarang Kakawin Arjunawijaya dan Sotasoma.
Bibliografi

Buku petunjuk singkat mengunjungi Museum Negeri Provinsi Jawa Timur Mpu Tantular. Museum Negeri Provinsi Jawa Timur Mpu Tantular. 1996.
Pranala luar

http://www.museum-mputantular.com/profile/sejarah-berdirinya-museum/ Diarsipkan 2014-02-01 di Wayback Machine.
http://www.museum-mputantular.com Diarsipkan 2014-02-18 di Wayback Machine.
Hipermedia adaptif

Hipermedia adaptif adalah bidang penelitian yang diperdebatkan dimana hipermedia dibuat adaptif menurut model pengguna.
Berbeda dengan tradisional electronic learning, e-business, dan sistem e-government, dimana semua pengguna yang ditawarkan atau bahkan diarahkan serangkaian standar hyperlink, hipermedia adaptif (AH) penjahit apa yang pengguna melihat ke model tujuan pengguna, preferensi dan pengetahuan. Hipermedia adaptif adalah jawaban untuk masalah "hilang dalam hyperspace", di mana pengguna biasanya memiliki terlalu banyak link untuk memilih, dan sedikit pengetahuan tentang bagaimana untuk melanjutkan dan memilih yang paling tepat untuknya. Sehingga hipermedia adaptif menawarkan pilihan link atau konten yang paling tepat untuk pengguna saat ini.
Sebuah sistem hipermedia adaptif harus memenuhi tiga kriteria: harus menjadi sistem hypertext atau hipermedia, harus memiliki model pengguna dan harus mampu beradaptasi dengan hipermedia menggunakan model.
Cara kerja hipermedia adaptif

Sistem hipermedia adaptif mengeksplorasi berbagai teknik yang dapat digunakan untuk beradaptasi dengan aspek-aspek seperti device user sebagai perangkat keras, perangkat lunak, dan bandwidth jaringan.
Astragalus curvipes

| Astragalus curvipes |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. curvipes
Nama binomial
Astragalus curvipes Trautv.

Astragalus curvipes adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus curvipes sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Trautv..
Sindrom XXXY

Sindrom XXXY merupakan jenis sindrom Klinefelter dengan kondisi ditemukan 2 kromosom tambahan. Kromosom tambahan ini menghambat perkembangan seksual pada pria dan mengakibatkan beragam gejala. Gejala dengan kondisi ini cenderung lebih berat, misalnya perubahan tampilan muka, kecacatan pemikiran yang lebih berat, gangguan koordinasi, pertumbuhan tulang yang bentuknya abnormal dan gangguan komunikasi yang berat. Para penderita Sindrom XXXY memiliki genotipe XXXY dengan kariotipe 48, XXXY dan fenotipe laki-laki.
Grand Prix F1 Kanada 2003

Grand Prix F1 Kanada 2003 merupakan balapan Formula 1 pada 15 Juni 2003 di Circuit Gilles Villeneuve. Lomba ini dimenangkan oleh Michael Schumacher.