stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Trans Sarbagita
Sejarah > Masa Covid-19 dan saat ini

Trans Sarbagita sempat berhenti beroperasi pada tahun 2021 dikarenakan Pemerintah Provinsi Bali yang melakukan prioritas anggaran untuk penanganan Covid-19. Pemberhentian layanan Trans Sarbagita pada awalnya hanya direncakan dari bulan September-Desember 2021, molor hingga tahun 2022.
Pada saat pemberhentian operasional inilah, Dinas Perhubungan Provinsi Bali mengkaji, mematangkan, dan mengevaluasi layanan Trans Sarbagita. Hasilnya, terdapat beberapa inovasi baru yang dihadirkan, salah satunya adalah sekarang pengguna Trans Sarbagita dapat menggunakan QRIS untuk melalukan pembayaran. Selain itu pula, dilakukan lelang untuk menentukan operator yang akan mengoperasikan layanan Trans Sarbagita. Perum PPD menjadi pemenang dalam lelang tersebut sekaligus menjadi operator Trans Sarbagita terhitung sejak 17 Januari 2022. Direktur Perum PPD Cabang Bali saat itu, Pande Putu Yasa, menyatakan bahwa Trans Sarbagita akan kembali beroperasi pada 2 Februari 2022.
Trans Sarbagita saat berada dibawah naungan Unit Pelaksana Teknis Daerah Trans Bali/Trans Sarbagita, dengan kegiatan operasional dilakukan oleh Perum PPD di dua koridor yakni Koridor 1 (Kota–Garuda Wisnu Kencana Pp.) dan Koridor 2 (Kota–Nusa Dua Pp.). Harga karcis Trans Sarbagita dipatok sebesar Rp 3.500 untuk orang dewasa dan gratis untuk pelajar/mahasiswa dengan membawa bukti berupa kartu pelajar atau kartu tanda mahasiswa (KTM). Sementara itu frekuensi kedatangan bus yakni sekali dalam 30–60 menit walaupun keterlambatan masih sering terjadi dikarenakan situasi dan kondisi di jalan ataupun kerusakan armada.
Rute

| Koridor | Rute | Status |
| --- | --- | --- |
|  TS1  | GOR Ngurah Rai–Garuda Wisnu Kencana | Beroperasi |
|  TS2  | GOR Ngurah Rai–Nusa Dua | Beroperasi |
| 3 | Sanur–Renon–Petitenget | Dalam Perencanaan |
| 4 | Batubulan–Gatsu–Bandara | Dalam Perencanaan |
| 5 | Sanur–Kedewatan–Ubud | Dalam Perencanaan |
| 6 | Mengwi–Kota–Pelabuhan Benoa | Dalam Perencanaan |
| 7 | Tabanan–Mengwi–Bandara | Ditutup |
| 8 | Sentral Parkir Kuta–Tanah Lot | Dalam Perencanaan |
| 9 | Batubulan–Kota–Sentral Parkir Kuta | Dalam Perencanaan |
| 10 | Sanur–Bandara–Nusa Dua | Dalam Perencanaan |
| 11 | Mahendradatta–Sanur–Lebih | Ditutup |
| 12 | Sanur–Kota–Canggu | Dalam Perencanaan |
| 13 | Gianyar–Mengwi–Tabanan | Dalam Perencanaan |
| 14 | Ubung–Buluh Indah–Sentral Parkir Kuta | Dalam Perencanaan |
| 15 | Mengwi–Dalung–Batubulan | Dalam Perencanaan |
| 16 | Tegal–Mambal | Dalam Perencanaan |
| 17 | Mengwi–Darmasaba–Batubulan | Dalam Perencanaan |
Armada

| Operator | Tipe Kendaraan | Keterangan |
| --- | --- | --- |
| Perum PPD | Mitsubishi FE84 BC bodi oleh Karoseri Piala Mas | Koridor 1  Koridor 2 |
Angkutan Pengumpan

Trans Sarbagita memiliki tiga layanan pengumpan yang terhubung ke koridor utama dan semuanya berada di Kabupaten Badung. Harga karcis angkutan pengumpan adalah sebesar Rp 3.000 untuk umum dan Rp 2.000 untuk pelajar/mahasiswa.
| Nama Trayek | Rute | Tipe Kendaraan |
| --- | --- | --- |
| C1 | Tegal–Sentral Parkir Kuta–Bandara | Isuzu Elf (Biru) |
| F1 | Tanjung Benoa–Garuda Wisnu Kencana | Isuzu Elf (Silver berstrip hijau) |
| F2 | Kedonganan–Garuda Wisnu Kencana–Uluwatu | Isuzu Elf (Hijau) |
Sebelumnya terdapat pula angkutan pengumpan Trans Sarbagita di kota Denpasar. Kurangnya animo masyarakat membuat layanan ini sempat digratiskan dan bahkan hal tersebut masih tidak mampu menjaring minat warga kota Denpasar. Layanan angkutan pengumpan ini pun diam-diam diberhentikan pada tahun 2015 pasca-pilkada kota Denpasar.
| Nama Trayek | Rute | Tipe Kendaraan |
| --- | --- | --- |
| TP 01 | GOR Ngurah Rai–Renon–Jalan Sudirman | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
| TP 02 | Pantai Matahari Terbit–Simpang Enam | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
| TP 03 | Jalan Nias (RS Sanglah)–Simpang Enam–Pemogan–Jalan Pulau Kawe | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
| TP 04 | Jalan Sudirman–Waturenggong–Sidakarya | Suzuki Carry (Hijau Muda) |
Dengan berhentinya layanan angkutan pengumpan di kota Denpasar, armada yang sebelumnya digunakan dialihfungsikan untuk layanan angkutan kota lainnya di Denpasar.
Angkutan Kota Denpasar Lainnya

Di kota Denpasar terdapat pula layanan angkutan kota lainnya untuk mendukung mobilitas dalam kota. Sebelumnya mereka termasuk dalam bagian dari skema angkutan umum dalam kota bersama dengan Trans Sarbagita dan angkutan pengumpan Trans Sarbagita. Skema tersebut berakhir dengan diberhentikannya operasi angkutan pengumpan. Ada 12 trayek sejauh ini dan berbeda dengan angkutan pengumpan Trans Sarbagita, trayek-trayek ini dioperasikan oleh pengemudi perseorangan. Semua angkutan kota ini menggunakan tipe kendaraan Suzuki Carry.
| Nama Trayek | Rute | Warna Kendaraan |
| --- | --- | --- |
| A | Kreneng–Sanur–Semawang | Hijau |
| E | Kreneng–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–Kreneng | Krem |
| F | Kreneng–Niti Mandala Renon–Teuku Umar–Gatsu–Jalan Nangka–Kreneng | Krem berstrip merah |
| G | Tegal–Teuku Umar–Gemeh–Niti Mandala Renon–Sanur–Semawang | Biru tua berstrip putih |
| L | Gunung Agung–Padang Indah–Monang-Maning | Jingga |
| S4 | Suci–Pesanggaran–Pelabuhan Benoa | Abu-abu |
| S7 | Suci–Sidakarya–Suwung Kangin–Semawang | Abu-abu berstrip kuning |
| S8 | Suci–Pesanggaran–Pelabuhan Benoa–Suwung Kauh (via Bypass Ngurah Rai) | Abu-abu berstrip hijau |
| KS | Kreneng–RS Sanglah | Biru berstrip hitam |
| UK | Ubung–Kreneng | Biru berstrip merah |
| US | Ubung–RS Sanglah | Biru berstrip kuning |
| UT | Ubung–Tegal | Biru berstrip putih |
Patas Sarbagita

| --- | --- |
Induk: UPTD. Trans Bali/Trans Sarbagita
Didirikan: 18 Mei 2022 (2022-05-18)
Kantor pusat: Jl. Cok Agung Tresna, Dangin Puri Klod, Kec. Denpasar Tim., Kota Denpasar, Bali 80234
Wilayah layanan: Badung dan Denpasar
Rute: 1
Tujuan akhir: Plaza Renon – GWK pp.
Jenis bahan bakar: Diesel
Operator: Perum PPD
Pada 18 Mei 2022, Perum PPD secara resmi meluncurkan layanan "Patas Sarbagita" yang beroperasi pada rute Plaza Renon–Central Parkir Kuta–Garuda Wisnu Kencana (pulang pergi). Perbedaan bus yang digunakan oleh Patas Sarbagita dengan Trans Sarbagita biasa adalah pada kursinya yang berupa kursi single seat dengan konfigurasi 2-1 layaknya bus normal pada umumnya sedangkan Trans Sarbagita menggunakan kursi yang menyamping layaknya Bus Rapid Transit lainnya. Bus yang digunakan adalah bus ukuran sedang buatan karoseri Restu Ibu Pusaka dengan motif warna sama dengan warna bus Trans Sarbagita.
Pengguna Patas Sarbagita dikenakan tarif sebesar Rp 10.000 untuk semua golongan, baik itu untuk umum maupun pelajar.
Patas Sarbagita > Armada

| Operator | Tipe Kendaraan |
| --- | --- |
Perum PPD: Isuzu Elf NQR 71, bodi Neptune oleh Karoseri Restu Ibu Pusaka
Patas Sarbagita > Fasilitas Bus

CCTV
GPS
Air conditioner
Reclining seat dengan arm rest dan sabuk pengaman di setiap kursi
Handgrip untuk penumpang berdisi
Charging port
Alat Pemadam Api Ringan (APAR)
Patas Sarbagita > Jadwal Patas Sarbagita

per tanggal 27 September 2022
| Plaza Renon–CPK–GWK> Posisi | Plaza Renon–CPK–GWK> Keberangkatan ke- | Plaza Renon–CPK–GWK> Waktu | GWK–CPK–Plaza Renon> Posisi | GWK–CPK–Plaza Renon> Keberangkatan ke- | GWK–CPK–Plaza Renon> Waktu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Plaza Renon | 1 | 06.40 WITA | GWK | 1 | 07.45 WITA |
| Plaza Renon | 2 | 14.00 WITA | GWK | 2 | 15.05 WITA |
| Plaza Renon | 3 | 18.00 WITA | GWK | 3 | 19.05 WITA |
| Unud Sudirman | 1 | 06.50 WITA | Unud Jimbaran | 1 | 08.05 WITA |
| Unud Sudirman | 2 | 14.10 WITA | Unud Jimbaran | 2 | 15.25 WITA |
| Unud Sudirman | 3 | 18.10 WITA | Unud Jimbaran | 3 | 19.25 WITA |
| Central Parkir Kuta | 1 | 07.15 WITA | Central Parkir Kuta | 1 | 08.15 WITA |
| Central Parkir Kuta | 2 | 14.35 WITA | Central Parkir Kuta | 2 | 15.35 WITA |
| Central Parkir Kuta | 3 | 18.35 WITA | Central Parkir Kuta | 3 | 19.35WITA |
| Unud Jimbaran | 1 | 07.25 WITA | Unud Sudirman | 1 | 08.35 WITA |
| Unud Jimbaran | 2 | 14.45 WITA | Unud Sudirman | 2 | 15.55 WITA |
| Unud Jimbaran | 3 | 18.45 WITA | Unud Sudirman | 3 | 19.55 WITA |
| GWK | 1 | 07.45 WITA | Plaza Renon | 1 | 08.45 WITA |
| GWK | 2 | 15.05 WITA | Plaza Renon | 2 | 16.05 WITA |
| GWK | 3 | 19.05 WITA | Plaza Renon | 3 | 20.05 WITA |
Lihat pula

Trans Metro Dewata, layanan bus berkonsep Teman Bus di Denpasar dan sekitarnya
Pranala luar

Instagram Trans Sarbagita
Peta rute Bus Rapid Transit di area Denpasar. Dalam peta ini, Trans Sarbagita ditandai dengan awalan TS.
Halte Trans Sarbagita "Bualu 1"
Bus Trans Sarbagita di Badung.
Kursi Patas Sarbagita
Via Labicana

Pelengkung Gallienus adalah Porta Esquilina lama di Tembok Servian. Tempat ini memulai bagian intra moenia dari via Labicana.
Via Labicana
Via Labicana adalah sebuah jalan kuno Italia, yang terbentang dari timur ke tenggara yang dimulai dari Roma. Jalan tersebut mula-mula melewati Tusculum, kemudian Labici. Jalur tersebut dilanjutkan dengan Via Latina pada rute tenggara.
Lihat pula

Jalan Romawi
Jembatan Romawi
Pranala luar

Omnes Viae: Via Labicana on the Peutinger map
| l b Kekaisaran Romawi – Jalan Romawi |
| --- | --- |
 Via Aemilia  Via Aemilia Scauri  Via Agrippa  Via Amerina  Via Anicia  Via Annia  Via Appia  Via Aquillia  Via Aquitania  Via Argentaria  Via Asturica Burdigalam  Via Augusta  Via Augusta Pretoria  Via Aurelia  Via Bracara Asturicam  Via Caecilia  Via Campana  Via Cassia  Via Claudia Augusta  Via Claudia Nova  Via Clodia  Via Confluentana  Via Corsica  Via Decia  Via Delapidata  Via Devana  Strata Diocletiana  Via Domitia  Via Domiziana  Via Egnatia  Via Fenollentis  Via Flaminia  Via Flavia  Via Gallica  Via Gemina  Via Hadriana  Via Heraclea  Via Julia Augusta  Via Labicana  Via Latina  Via Laurentina  Via Lusitanorum  Via Mala  Via Maris  Via Militaris  Via Nomentana  Via Ostiensis  Via Pontica  Via Popilia  Via Portuensis  Via Praenestina  Via Postumia  Via Salaria  Via Severiana  Via Sublacensis  Via Traiana  Via Traiana Nova  Via Valeria  Via Vallespiri  Via Vitellia
Walckenaeria lepida

| Walckenaeria lepida |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Linyphiidae
Genus:: Walckenaeria
Spesies:: Walckenaeria lepida
Nama binomial
Walckenaeria lepida Kulczynski, 1885

Walckenaeria lepida adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1885 oleh Kulczynski.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Holarktik.
Bojong Loa, Cisoka, Tangerang

| Bojong Loa |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Banten
Kabupaten: Tangerang
Kecamatan: Cisoka
Kode pos: 15736
Kode Kemendagri: 36.03.05.2006 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Bojongloa.
Bojong Loa adalah desa yang berada di wilayah Kecamatan Cisoka, Kabupaten Tangerang, Provinsi Banten, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Cisoka, Kabupaten Tangerang, Banten |
| --- | --- |
Desa:  Bojong Loa  Carenang  Caringin  Cempaka  Cibugel  Cisoka  Jeungjing  Karangharja  Selapajang  Sukatani
USS Okinawa (LPH-3)

| --- | --- |
USS Okinawa di Teluk Persia pada 1987
Sejarah
Amerika Serikat
Nama:  Okinawa
Asal nama:  Pertempuran Okinawa
Dipesan:  24 Oktober 1958
Pembangun:  Philadelphia Naval Shipyard
Pasang lunas:  1 April 1960
Diluncurkan:  19 Agustus 1961
Mulai berlayar:  14 April 1962
Dipensiunkan:  17 Desember 1992
Dicoret:  17 Desember 1992
Identifikasi:   Julukan: NOKI    Nomor lambung: LPH-3 
Nasib:  Tenggelam ketika menjadi target latihan, 6 Juni 2002
Lencana:  
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis:  Kapal serbu amfibi kelas  Iwo Jima
Berat benaman:  11,000 ton
Panjang:  592 ft (180 m)
Lebar:  84 ft (26 m)
Sarat air:  27 ft (8,2 m)
Pendorong:  2 × 600 psi (4,1 MPa) boilers,  satu turbin uap diarahkan,  satu poros,  22,000 tenaga kuda  (16 MW)
Kecepatan:  22 knot (41 km/h)
Awak kapal:  667
Senjata:  Mulanya:  2 × 2 Pistol kaliber 3 inci/50,  Peluncur BPDMS Sea Sparrow 8 sel,  Kemudian:  2 × Phalanx CIWS
Pesawat yang  diangkut:  25 helikopter
USS Okinawa (LPH–3) adalah kapal serbu amfibi kelas Iwo Jima kedua dari Angkatan Laut Amerika Serikat. Dia adalah kapal Angkatan Laut kedua yang diberi nama "Okinawa", untuk menghormati Pertempuran Okinawa pada Perang Dunia II.
Pembuatan

Okinawa mulai dibuat pada 1 April 1960 (peringatan 15 tahun invasi Okinawa) oleh Philadelphia Naval Shipyard, Philadelphia, Pennsylvania; diluncurkan pada 19 Agustus 1961 yang disponsori oleh Ny. John L. McClellan, istri Senator Arkansas John L. McClellan; dan ditugaskan pada 14 April 1962.
Sejarah > Penugasan awal

Setelah komisioning dan uji coba laut, Okinawa berangkat dari Philadelphia pada tanggal 20 Juni 1962 menuju pelabuhan rumahnya, Norfolk, Va., Di mana dia menghabiskan satu bulan untuk menyesuaikan diri. Setelah pelayaran penggeledahan selama enam minggu dari Teluk Guantanamo, Kuba dan sebulan lagi di Norfolk, kapal serbu amfibi mulai berpartisipasi dalam latihan armada pertamanya di Karibia, 15 Oktober. Tak lama kemudian Krisis Rudal Kuba muncul dan Okinawa tetap berada di daerah tersebut, memberikan kekuatan bagi landasan terbang Amerika Serikat, hingga 3 Desember, ketika dia kembali ke Norfolk.
Paruh pertama tahun 1963, kapal berada di Galangan Kapal Angkatan Laut Philadelphia dan Norfolk dan operasi uji coba lebih lanjut di Karibia dan di luar Norfolk. Pada 9 Juli, Okinawa memulai tugas resmi pertamanya di Karibia, kembali ke Norfolk pada 1 Oktober dan menghabiskan sisa tahun itu dan paruh pertama tahun berikutnya di daerah itu. Selama Juni 1964, dia berlayar ke Newport, Pulau Rhode dan Kota New York untuk Pameran Dunia. Pada 7 Oktober, dia berangkat dalam perjalanan pertamanya ke perairan Eropa, untuk operasi "Steel Pike I", sebuah latihan amfibi di lepas pantai Spanyol. Setelah singgah di Prancis dan kunjungan niat baik ke Plymouth, Inggris, Okinawa tiba kembali di Norfolk pada akhir November.
Sejarah > Republik Dominika

Pada bulan April 1965, saat berpartisipasi dalam latihan di lepas pantai Puerto Rico, Okinawa disiagakan dan dikirim ke daerah lepas pantai Republik Dominika untuk bertindak sebagai kapal evakuasi medis dengan HMM-263 (Reinf) dan Batalyon 1, Marinir ke-2 selama krisis Dominika. Misi berakhir pada 29 Mei. Kemudian, setelah penempatannya berakhir, dia pergi melalui Norfolk ke Philadelphia untuk perbaikan. Pada April 1966 dia kembali ke Norfolk dan memulai penempatan ketiganya di Karibia pada 13 Juni. Okinawa dipindahkan ke Armada Pasifik; dia berlayar ke Pantai Barat pada 24 Januari 1967 dan tiba di San Diego, sebagai rumah barunya, pada 8 Februari.
Sejarah > Vietnam dan misi Apollo

Okinawa berangkat pada 10 Maret untuk penempatan pertamanya di lepas pantai Vietnam. Pada 13 April, saat berlayar dari Okinawa ke Taiwan, kapal dialihkan oleh panggilan darurat, dan keesokan harinya menyelamatkan semua 38 orang dari kapal Silver Peak Panama yang kandas di dekat Kepulauan Sento Shosho. Sementara di luar Vietnam, Okinawa adalah pangkalan bergerak tempat pasukan marinir yang diperlengkapi dengan baik yang dapat dengan cepat menyerang melalui helikopter ke pemberontak Komunis. Dia kembali ke San Diego pada 5 Desember.
Pada tanggal 4 April 1968, setelah masa pelatihan khusus yang intensif, Okinawa memulihkan kapsul luar angkasa Apollo 6 tak berawak 380 mil sebelah utara Kauai, Hawaii. Dengan latihan dan pemeliharaan lebih lanjut, dia melakukan penempatan Westpac keduanya dari 2 November hingga 26 Juni 1969, ketika dia tiba di San Diego untuk cuti dan pemeliharaan.
Pada 17 Mei 1970, Okinawa mengirimkan sepuluh pesawat A-4K Skyhawk satu tempat duduk, dan empat TA-4K dua tempat duduk ke Selandia Baru, setelah mereka membeli untuk Angkatan Udara Kerajaan Selandia Baru. Kapal selamat dari badai hebat setelah meninggalkan Hawaii dan kapten mempertimbangkan untuk membuang pesawat ke laut untuk menyelamatkan kapalnya namun badai mereda.
Pada tahun 1970 Okinawa dianugerahi Penghargaan Unit Kepresidenan Filipina atas bantuan kemanusiaannya kepada orang-orang Teluk Lagonoy, Republik Filipina, yang telah dihancurkan oleh Topan Jean pada bulan Oktober 1970.
Pada tanggal 7 Agustus 1971, Okinawa adalah kapal pemulihan untuk pesawat luar angkasa Apollo 15 dan awak dari misi pendaratan bulan program Apollo berawak keempat.
Sejarah > Runtuhnya Republik Kamboja

Pada bulan April 1975, Okinawa berpartisipasi dalam Operasi Eagle Pull, evakuasi dari Phnom Penh, Kamboja dan Operasi Frequent Wind, evakuasi dari Saigon, Vietnam.
Dari 7 Oktober 1987 hingga 7 April 1988, Okinawa dikerahkan ke Teluk Persia untuk mendukung operasi penyapuan ranjau dan MAGTF 1-88. Dia memulai penempatannya menuju Barat dan melanjutkan ke barat mengelilingi dunia.
Sejarah > Perang Teluk

Okinawa adalah kapal komando Unit Ekspedisi Marinir ke-13 pada Agustus 1990 sebagai bagian dari penyebaran WestPac ketika dialihkan ke Teluk Persia untuk mendukung Operasi Perisai Gurun dan Badai Gurun. Helikopter diluncurkan sebagai pengalihan pada awal fase dasar perang.
Sejarah > Nasib akhir

Okinawa dinonaktifkan dan dicabut dari Daftar Kapal Angkatan Laut pada 17 Desember 1992. Dia dipindahkan ke MARAD dan ditempatkan di Armada Cadangan Pertahanan Nasional, di Teluk Suisun, Benicia, California.
Kapal tersebut ditenggelamkan sebagai target dalam latihan penenggelaman kapal COMSUBPAC (SINKEX) pada tanggal 6 Juni 2002, di lepas pantai California Selatan, dalam 2.020 depa (3.700 m) pada 031°27′N 119°42′W. Setelah dihantam oleh beberapa rudal Maverick, Harpoon, dan bom serba guna, eks Okinawa akhirnya ditenggelamkan oleh torpedo Mk 48 yang ditembakkan oleh USS Portsmouth.
Penghargaan, sebutan, dan pita kampanye

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
       
|     |  |     |  |
|    |       |      |  |
|     |    |  |  |
|  |  |    |  |
Baris Atas: Pita Aksi Tempur (2) / Penghargaan Satuan Angkatan Laut (5)
Baris Kedua: Komendasi Unit Meritorious Angkatan Laut (3) / Pita "E" Pertempuran Angkatan Laut / Medali Ekspedisi Angkatan Laut (1: Kuba, 2: Iran/Samudera Hindia)
Baris Ketiga: Medali Layanan Bela Negara / Medali Ekspedisi Angkatan Bersenjata (1: Kuba, 1: Republik Dominika, 1: Operasi Tarik Elang, 1:Op. Sering Angin, 2: Teluk Persia Op. Earnest Will) / Medali Dinas Vietnam (7)
Baris Keempat: Medali Dinas Asia Barat Daya / Medali Dinas Kemanusiaan (1: Tarikan Elang, 1: Angin Sering) / Kutipan Unit Kepresidenan Filipina
Baris Kelima: Salib Keberanian Republik Vietnam Gelar Satuan (5) / Medali Kampanye Republik Vietnam / Medali Pembebasan Kuwait
Galeri

Mississinewa mengisi bahan bakar Okinawa dan Vulcan, pada tahun 1962.
USS Okinawa menembakkan Misil RIM-7 Sea Sparrow pada tahun 1970.
USS Okinawa menembakkan Misil RIM-7 Sea Sparrow pada 9 Januari 1970.
Helikopter Vietnam Selatan didorong ke sisi USS Okinawa selama Operasi Frequent Wind pada bulan April 1975.
Jenderal Saukham Khoy tiba di kapal USS Okinawa, 12 April 1975.
USS "Okinawa" berlayar pada tahun 1982.
USS Okinawa pada awal 1987.
Pistol 50kal 3 inci ganda dari USS Okinawa pada tahun 1987.
Mk16 Phalanx CIWS USS Okinawa pada tahun 1987.
USS Okinawa tiba di San Diego pada tahun 1991.
Kuwaiti SA330 mendarat di USS Okinawa pada tahun 1992.
Douglas TA-4J Skyhawk sebelum dimuat ke USS Okinawa di NAS Cube Point pada tanggal 4 Juni 1992.
Dek penerbangan belakang. Foto diambil pada akhir 87 atau awal 88. MH-53D HM-14 dan AH-1W Cobra HMLA-169
Hubungan Ceko dengan Indonesia

| --- | --- |


 Ceko:  Indonesia
Republik Ceko dan Indonesia menjalin hubungan diplomatik sejak pada tahun 1950. Kedua negara telah sepakat untuk menjalin hubungan untuk memperdalam hubungan, terutama di sektor bisnis dan perdagangan. Indonesia memiliki kedutaan di Praha, sedangkan Republik Ceko memiliki kedutaan di Jakarta yang juga diakui untuk Brunei, Timor Leste, Singapura, dan ASEAN, serta konsulat kehormatan di Bali, Makassar, and Surabaya.
Sejarah

Meskipun hubungan diplomatik resmi antara Cekoslowakia dan Indonesia dimulai pada tahun 1950, hubungan historis terjalin lebih awal ketika pemerintah Cekoslowakia membuka konsulat kehormatan di Batavia (kini Jakarta), Hindia Belanda pada tahun 1924. Pada tahun 1948 Republik Indonesia mendirikan “Layanan Informasi Indonesia” di Praha. Cekoslowakia mengakui kedaulatan Indonesia pada 2 Februari 1950, diikuti dengan pembukaan konsulat jenderal pada 7 Maret 1950, dan meningkatkan statusnya menjadi tingkat kedutaan pada tahun 1957.
Menyusul kudeta tahun 1965 di Indonesia, sekelompok komunis Indonesia tinggal di pengasingan di Praha.
Perdagangan dan investasi

Pada Juli 2012, Czech Export Bank menandatangani nota kesepahaman dengan Indonesia Exim Bank untuk membiayai kerjasama dalam rangka mendukung kegiatan ekspor dan impor antara dua negara. Pada tahun 2011, nilai total perdagangan bilateral mencapai US$500 juta. Impor Ceko dari Indonesia terdiri dari tekstil dan pakaian jadi, alas kaki, karet dan produk karet. Di sisi lain, ekspor Ceko ke Indonesia terutama terdiri dari mesin bahan kimia, tekstil, serta peralatan pembangkit listrik dan telekomunikasi.
Misi diplomatik

Indonesia memiliki kedutaan di Praha
Republik Ceko memiliki kedutaan di Jakarta yang juga diakui untuk Brunei, Timor Leste, Singapura, dan ASEAN, serta konsulat kehormatan di Bali, Makassar, dan Surabaya.
Lihat pula

Hubungan luar negeri Ceko
Hubungan luar negeri Indonesia
Hubungan Indonesia dengan Uni Eropa
Hubungan dagang Indonesia dengan Uni Eropa
Hubungan ASEAN dengan Uni Eropa