MV Britannic (1929)

Untuk kapal White Star lainnya yang menyandang nama yang sama, lihat SS Britannic (1874) dan HMHS Britannic.
| --- | --- |
MV Britannic terlihat selama uji coba laut.
Sejarah
Britania Raya
Nama:  MV Britannic
Operator:   1930–34: White Star Line  1934–49: Cunard-White Star Line  1950–60: Cunard Line 
Registrasi:  Liverpool
Rute:   1930–35: Liverpool – Cobh – New York  1935–39: London –  Southampton – New York  1948–60: Liverpool – Cobh – New York 
Dipesan:  1927
Pembangun:  Harland and Wolff, Belfast
Nomor galangan:  807
Pasang lunas:  14 April 1927
Diluncurkan:  6 Agustus 1929
Selesai:  1930
Pelayaran perdana:  28 Juni 1930
Beroperasi:  1930
Tidak beroperasi:  4 Desember 1960
Diperbarui:  1947-48
Identifikasi:   Nomor resmi Inggris 162316  Huruf kode LGCF    Tanda panggil GDXF   
Nasib:  Dibesituakan tahun 1961
Ciri-ciri umum
Jenis:  Kapal samudra
Tonase:  Saat dibangun: 26.943 GRT, 16.445 NRT  Pembaharuan pasca 1947: 27.666 GRT, 15.811 NRT
Panjang:  6.836 ft (2.084 m)
Lebar:  824 ft (251 m)
Daya muat:  30 ft (9,1 m)
Kedalaman:  486 ft (148 m)
Tenaga:  20,000 NHP
Pendorong:  2 × 10 silinder mesin diesel  2 × Baling-baling
Kecepatan:  195 knot (361 km/h; 224 mph)
Jangkauan:  6.500 mil laut (12.000 km; 7.500 mi)
Kapasitas:  Saat dibangun:  504 kelas kabin  551 kelas turis  498 kelas tiga  Pembaruan tahun 1947:  429 kelas satu  564 kelas turis  kargo:  2 × ruang kargo berpendingin, 72.440 cu ft (2.051 m3)  6 × ruang kargo tanpa pendingin
Sensor dan sistem pemroses:  Sinyal kapal selam  Pencari arah nirkabel  Sejak tahun 1934: Girokompas
Senjata:  (sebagai DEMS):  1 × Meriam laut BL 6 inci Mk XII  1 × Meriam anti-udara QF 3 inci 20 cwt
Catatan:  Partner: Georgic
MV Britannic adalah Kapal samudra transatlantik Inggris yang diluncurkan pada tahun 1929 dan dibongkar pada tahun 1961. Dia adalah kapal kedua terakhir yang dibangun untuk White Star Line sebelum merger dengan Cunard Line pada tahun 1934. Saat dibangun, Britannic merupakan kapal motor terbesar di Angkatan Laut Niaga Inggris . Kapal rekan sejawatnya adalah MV Georgic.
Pada tahun 1934 White Star merger dengan Cunard Line; namun, Britannic dan Georgic tetap mempertahankan warna White Star Line dan mengibarkan bendera kedua perusahaan.
Sejak tahun 1935, kapal ini melayani London, dan pada saat itu mereka adalah kapal terbesar yang melayani hal tersebut. Sejak awal karirnya Britannic beroperasi sebagai kapal pesiar serta layanan transatlantik terjadwal. Tenaga penggerak diesel, kecepatan ekonomis, dan fasilitas penumpang "kapal kabin" yang modern memungkinkan Britannic dan Georgic memperoleh keuntungan sepanjang tahun 1930-an, ketika banyak kapal lain tidak mampu memperolehnya.
Dalam Perang Dunia Kedua, Britannic bertugas sebagai kapal pasukan dan keluar dari konflik tanpa cedera. Pada tahun 1947, kapal ini dirombak, diperbaiki, dimodernisasi, dan dikembalikan ke layanan sipil. Kapal ini bertahan lebih lama dari kapal saudaranya, Georgic dan menjadi kapal White Star terakhir yang masih beroperasi secara komersial. Britannic dibesituakan pada tahun 1961 setelah tiga dekade beroperasi.
Dia adalah kapal terakhir dari tiga kapal White Star Line yang disebut Britannic. Britannic pertama adalah kapal uap yang diluncurkan pada tahun 1874 dan dibongkar pada tahun 1903. Yang kedua diluncurkan pada tahun 1914, diselesaikan sebagai kapal rumah sakit HMHS Britannic dan tenggelam oleh ranjau pada tahun 1916.