stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Liga Pemuda UEFA 2021–2022
Jalur Liga Champions UEFA > Grup G

| Pos | Tim | Main | M | S | K | MG | KG | SG | Poin | Kualifikasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  FC Red Bull Salzburg | 6 | 4 | 0 | 2 | 10 | 5 | +5 | 12 | Babak 16 besar |
| 2 |  Sevilla FC | 6 | 3 | 2 | 1 | 8 | 3 | +5 | 11 | Perebutan tempat babak gugur |
| 3 |  Lille OSC | 6 | 3 | 1 | 2 | 7 | 6 | +1 | 10 |  |
| 4 |  VfL Wolfsburg | 6 | 0 | 1 | 5 | 2 | 13 | −11 | 1 |  |
Sumber: UEFA
Kriteria penentuan peringkat: 1) Poin satu-lawan-satu; 2) Selisih gol satu-lawan-satu; 3) Gol yang dicetak satu-lawan-satu; 4) Jika lebih dari dua tim imbang, dan setelah menerapkan semua kriteria 1, 2 dan 3, sebagian tim masih seri, semua kriteria terbeut diterapkan kembali secara eksklusif untuk tim yang masih imbanng; 5) Selisih gol; 6) Gol yang dicetak; 7) Gol tandang yang dicetak; 8) Kemenangan; 9) Kemenangan tandang; 10) Poin disiplin (kartu merah langsung = 3 poin; kartu kuning ganda = 3 poin; kartu kuning tunggal = 1 poin); 11) Pengundian acak.
Jalur Liga Champions UEFA > Grup H

| Pos | Tim | Main | M | S | K | MG | KG | SG | Poin | Kualifikasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Juventus F.C. | 6 | 5 | 1 | 0 | 18 | 7 | +11 | 16 | Babak 16 besar |
| 2 |  Chelsea | 6 | 3 | 1 | 2 | 15 | 10 | +5 | 10 | Perebutan tempat babak gugur |
| 3 |  FC Zenit Saint Petersburg | 6 | 2 | 1 | 3 | 10 | 13 | −3 | 7 |  |
| 4 |  Malmö FF | 6 | 0 | 1 | 5 | 8 | 21 | −13 | 1 |  |
Sumber: UEFA
Kriteria penentuan peringkat: 1) Poin satu-lawan-satu; 2) Selisih gol satu-lawan-satu; 3) Gol yang dicetak satu-lawan-satu; 4) Jika lebih dari dua tim imbang, dan setelah menerapkan semua kriteria 1, 2 dan 3, sebagian tim masih seri, semua kriteria terbeut diterapkan kembali secara eksklusif untuk tim yang masih imbanng; 5) Selisih gol; 6) Gol yang dicetak; 7) Gol tandang yang dicetak; 8) Kemenangan; 9) Kemenangan tandang; 10) Poin disiplin (kartu merah langsung = 3 poin; kartu kuning ganda = 3 poin; kartu kuning tunggal = 1 poin); 11) Pengundian acak.
Jalur juara domestik > Putaran pertama

Pertandingan pertama akan dimainkan pada 28, 29 dan 30 September 2021 dan pertandingan kedua akan dimainkan pada 19 dan 20 October 2021.
| Tim 1 | Agregat | Tim 2 | Leg 1 | Leg 2 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Pogoń Szczecin  | 3–4 |  Deportivo de La Coruña | 3–0 | 0–4 |
| MTK Budapest FC  | 6–4 |  AC Sparta Prague | 3–1 | 3–3 |
| PAOK  | 1–7 |  MŠK Žilina | 1–5 | 0–2 |
| KF Shkëndija  | 1–5 |  HNK Hajduk Split | 0–2 | 1–3 |
| BFC Daugavpils  | 0–6 |  FC Minsk | 0–4 | 0–2 |
| APOEL FC  | 1–2 |  FC Kairat | 1–1 | 0–1 |
| FK Žalgiris  | 0–5 |  Maccabi Haifa F.C. | 0–3 | 0–2 |
| 1. FC Köln  | 3–7 |  K.R.C. Genk | 2–4 | 1–3 |
| PFC Septemvri Sofia  | 4–1 |  Akademia e Futbollit | 3–0 | 1–1 |
| FK Zvijezda 09  | 0–3 |  Trabzonspor | 0–1 | 0–2 |
| NK Domžale  | 2–3 |  Empoli F.C. | 1–2 | 1–1 |
| Gabala FK  | 0–11 |  AZ Alkmaar | 0–4 | 0–7 |
| FK Csíkszereda Miercurea Ciuc  | 0–5 |  Angers SCO | 0–2 | 0–3 |
| Rangers F.C.  | 5–1 |  Hammarby Fotboll | 3–0 | 2–1 |
| Rosenborg BK  | 3–14 |  FC Midtjylland | 2–4 | 1–10 |
| St Patrick's Athletic F.C.  | 1–4 |  Red Star Belgrade | 1–2 | 0–2 |
Jalur juara domestik > Putaran kedua

| Tim 1 | Agregat | Tim 2 | Leg 1 | Leg 2 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| HNK Hajduk Split  | 4–1 |  FC Minsk | 3–0 | 1–1 |
| MTK Budapest FC  | 1–3 |  K.R.C. Genk | 1–2 | 0–1 |
| Deportivo de La Coruña  | 5–4 |  Maccabi Haifa F.C. | 5–1 | 0–3 |
| MŠK Žilina  | 3–3 (3–0 a.p.) |  FC Kairat | 3–2 | 0–1 |
| Red Star Belgrade  | 1–6 |  Empoli F.C. | 1–1 | 0–5 |
| Trabzonspor  | 2–10 |  FC Midtjylland | 2–5 | 0–5 |
| Angers SCO  | 1–1 (4–5 a.p.) |  AZ Alkmaar | 0–1 | 1–0 |
| PFC Septemvri Sofia  | 2–7 |  Rangers F.C. | 2–4 | 0–3 |
↑  Urutan leg dibalik setelah undian asli.
Babak gugur > Perebutan tempat babak gugur

| Tim 1 |  Skor  | Tim 2 |
| --- | --- | --- |
| Empoli F.C.  | 3–5 |  Borussia Dortmund |
| K.R.C. Genk  | 5–1 |  Chelsea |
| AZ Alkmaar  | 3–3 (4–3 a.p.) |  Villarreal CF |
| MŠK Žilina  | 3–1 |  Inter Milan |
| HNK Hajduk Split  | 0–0 (2–3 a.p.) |  Atlético Madrid |
| FC Midtjylland  | 3–2 |  Club Brugge KV |
| Deportivo de La Coruña  | 2–2 (2–3 a.p.) |  Dynamo Kyiv |
| Rangers F.C.  | 0–1 |  Sevilla FC |
Babak gugur > Babak 16 besar

| Tim 1 |  Skor  | Tim 2 |
| --- | --- | --- |
| Liverpool F.C.  | 1–1 (4–3 a.p.) |  K.R.C. Genk |
| Real Madrid  | 2–3 |  Atlético Madrid |
| AZ Alkmaar  | 0–0 (4–5 a.p.) |  Juventus F.C. |
| Dynamo Kyiv  | 1–2 |  Sporting CP |
| Manchester United F.C.  | 2–2 (1–3 a.p.) |  Borussia Dortmund |
| MŠK Žilina  | 1–1 (3–4 a.p.) |  FC Red Bull Salzburg |
| Paris Saint-Germain  | 2–0 |  Sevilla FC |
| FC Midtjylland  | 2–3 |  S.L. Benfica |
Babak gugur > Perempat final

| Tim 1 |  Skor  | Tim 2 |
| --- | --- | --- |
| Juventus F.C.  | 2–0 |  Liverpool F.C. |
| Paris Saint-Germain  | 1–3 |  FC Red Bull Salzburg |
| Sporting CP  | 0–4 |  S.L. Benfica |
| Borussia Dortmund  | 0–1 |  Atlético Madrid |
Babak gugur > Semi final

| Tim 1 |  Skor  | Tim 2 |
| --- | --- | --- |
| Juventus F.C.  | 2–2 (3–4 a.p.) |  S.L. Benfica |
| Atlético Madrid  | 0–5 |  FC Red Bull Salzburg |
Babak gugur > Final

FC Red Bull Salzburg  v  S.L. Benfica
| FC Red Bull Salzburg  | 0–6 |  S> L. Benfica |
| --- | --- | --- |
|  | Laporan |  Neto  2'  H. Araújo  15', 57', 89' (pen.)  Ndour  53'  Semedo  69'  |
Pranala luar

Situs web resmi
| l b Musim Liga Pemuda UEFA |
| --- | --- |
 2013–2014  2014–2015  2015–2016  2016–2017  2017–2018  2018–2019  2019–2020  2020–2021  2021–2022  2022–2023
Kan-gen

Untuk kegunaan lain, lihat Kangen (disambiguasi).
Zaman Kan-gen (寛元code: ja is deprecated ) adalah nama zaman di Jepang setelah zaman Ninji dan sebelum zaman Hōji. Rentang waktu zaman ini adalah Februari 1243 hingga Februari 1247. Kaisar yang berkuasa pada zaman ini adalah Kaisar Go-Saga dan diteruskan oleh Go-Fukakusa. Jabatan shogun di Keshogunan Kamakura dipegang Fujiwara no Yoritsune yang diteruskan kepada Fujiwara no Yoritsugu. Jabatan shikken dipegang Hōjō Tsunetoki, dan dilanjutkan Hōjō Tokiyori.
Pergantian zaman

Nama zaman diganti menjadi zaman Kan'gen sejak Ninji tahun 4 bulan 2 hari 26 (18 Maret 1243 kalender Julian)
Nama zaman diganti menjadi zaman Hōji pada Kan'gen tahun 5 bulan 2 hari 28 (5 April 1247 kalender Julian).
Peristiwa zaman Kan'gen

Tahun 4, Kaisar Gofukakusa naik tahta.
Tabel

| Kan'gen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Tahun Masehi | 1243 | 1244 | 1245 | 1246 | 1247 |
Linyphia chiapasia

| Linyphia chiapasia |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Linyphiidae
Genus:: Linyphia
Spesies:: Linyphia chiapasia
Nama binomial
Linyphia chiapasia Gertsch & Davis, 1946

Linyphia chiapasia adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1946 oleh Gertsch & Davis.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Meksiko.
46 Capricorni

| Data pengamatan  Epos J2000> 0      Ekuinoks J2000.0 |
| --- | --- |
Rasi bintang: Capricornus

Asensio rekta: 21h45m00.3s
Deklinasi: −9°04′57″
Magnitudo tampak (V): +5.10
Jarak: 800 ± 170 ly (245 ± 53 pc)
Tipe Spektral: G8II-III
Penamaan lain
 c Capricorni, HR 8311, HD 206834, BD−09°5829, HIP 107382, SAO 145637, GC 30448 
46 Capricorni adalah salah satu bintang di rasi Capricornus. Bintang ini merupakan bintang raksasa kuning cemerlang (yellow G-type bright giant) dengan magnitudo 5.10 dan berada pada jarak 799 tahun cahaya dari Bumi.
Etimologi

Nama lain dari para astronom terdahulu adalah:
| nama lain | asal bahasa | arti |
| --- | --- | --- |
| 天壘城二 / Tiānlěichéngèr | China | bintang kedua pada rasi Benteng di Langit |
Selain rasi Capricornus, bintang ini juga merupakan anggota dari berbagai rasi atau asterisma berikut:
| nama rasi / asterisma | asal | arti | anggota lainnya |
| --- | --- | --- | --- |
| Al Sa'd al Su'ud | Arab | keberuntungan dari yang beruntung | β Aqr, ξ Aqr |
| 天壘城 / Tiānlěichéng | Arab | Benteng di Langit | ξ Aqr, 47 Cap, λ Cap, 50 Cap, 18 Aqr, 29 Cap, 9 Aqr, 8 Aqr, ν Aqr, 14 Aqr, 17 Aqr,19 Aqr |
2010 VE139

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 3.539
Perihelion: 1.203
Sumbu semimayor: 2.371
Eksentrisitas: 0.493
Anomali rata-rata: 285.5
Inklinasi: 6.8
Bujur node menaik: 43.6
Argumen perihelion: 30.3
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 22.1
 
2010 VE139 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Amor, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.493, sementara magnitudo mutlaknya adalah 22.1.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
(285648)

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.854
Perihelion: 4.543
Sumbu semimayor: 5.198
Eksentrisitas: 0.126
Anomali rata-rata: 58.00
Inklinasi: 16.7
Bujur node menaik: 198.0
Argumen perihelion: 136.1
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 12.9
 
(285648) 2000 SK27 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.126, sementara magnitudo mutlaknya adalah 12.9.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Jalur sepeda

Jalur sepeda di Sentul City, Bogor
Jalur sepeda adalah jalur yang khusus diperuntukkan untuk lalu lintas untuk pengguna sepeda dan kendaraan yang tidak bermesin yang memerlukan tenaga manusia, dipisah dari lalu lintas kendaraan bermotor untuk meningkatkan keselamatan lalu lintas pengguna sepeda. Penggunaan sepeda memang perlu diberi fasilitas untuk meningkatkan keselamatan para pengguna sepeda dan bisa meningkatkan kecepatan berlalu lintas bagi para pengguna sepeda. Di samping itu penggunaan sepeda perlu didorong karena hemat energi dan tidak mengeluarkan polusi udara yang signifikan.
Cara jaringan jalan umum dirancang, dibangun, dan dikelola dapat memiliki pengaruh yang signifikan terhadap utilitas dan keselamatan bersepeda. Jaringan bersepeda mungkin dapat menyediakan rute langsung dan nyaman bagi pengguna, meminimalkan penundaan dan upaya yang tidak perlu dalam mencapai tujuan mereka. Pemukiman dengan jaringan jalan padat dari jalan-jalan yang saling berhubungan cenderung menjadi lingkungan bersepeda utilitas yang layak.
Jalur sepeda

Jalur sepeda adalah jalur, rute, jalan, atau jalur yang dalam beberapa hal dirancang dan/atau dirancang khusus untuk perjalanan menggunakan sepeda. Jalur sepeda yang dibatasi oleh tanda yang dicat cukup umum di banyak kota. Jalur sepeda yang dibatasi oleh pembatas, bollard atau boulevard cukup umum di beberapa negara Eropa seperti Belanda, Denmark, dan Jerman.
Jalur sepeda > Ketentuan

Beberapa jalur sepeda dipisahkan dari jalur kendaraan bermotor oleh pembatas fisik (misalnya barrier atau bollard), tetapi sebagian lainnya hanya dipisahkan oleh marka yang dicat—jalur khusus sepeda, jalur sepeda penyangga, dan jalur sepeda contraflow. Beberapa berbagi jalan dengan kendaraan bermotor — jalan sepeda, sharrow, jalur sepeda imbauan — atau bersama dengan pejalan kaki — jalur penggunaan bersama dan jalur hijau.
Jalur sepeda > Ketentuan > Segregasi/terpisah

Jalur sepeda terpisah dalam beberapa kasus dapat berarti jalur pengecualian kendaraan bermotor (kadang pejalan kaki juga) karena diutamakan untuk pesepeda. Dengan demikian, ini termasuk jalur sepeda dengan garis dicat padat tetapi tidak jalur dengan garis putus-putus dan jalur sepeda imbauan di mana kendaraan bermotor diizinkan untuk merambah jalur tersebut. Ini mencakup jalur sepeda yang secara fisik berbeda dari jalan raya dan trotoar (misalnya pembatas jalan, bollard atau trotoar). Dan itu termasuk jalur sepeda dengan cara mereka sendiri yang eksklusif untuk bersepeda. Jalur yang digunakan bersama dengan pejalan kaki dan lalu lintas tidak bermotor lainnya tidak dianggap terpisah dan biasanya disebut jalur penggunaan bersama, jalur multiguna di Amerika Utara, dan jalur pejalan kaki penggunaan bersama di Inggris.
Jalur sepeda > Aspek keselamatan jalur sepeda

Aspek keselamatan yang paling rawan untuk jalur sepeda adalah:
Dipersimpangan karena di sini terjadi konflik dengan jalur kendaraan bermotor
Pada ruas terutama pada akses jalan ke bangunan atau tempat parkir.
Desain jalur sepeda > Jalur sepeda di jalan raya yang terpisah

Ada beberapa pendekatan desain jalur sepeda yang terpisah:
Jalur khusus sepeda, dimana jalur untuk sepeda dipisah secara phisik dari jalur lalu lintas kendaraan bermotor
Jalur sepeda penyangga, dimana jalur dengan penyangga yang dicat lebar untuk membatasi celah besar antara jalur sepeda dan lalu lintas lainnya.
Jalur sepeda contraflow, dimana bagian jalur lalu lintas yang hanya dipisah dengan marka jalan atau warna jalan yang berbeda.
Desain jalur sepeda > Jalur sepeda bersama di jalan raya > Jalur sepeda imbauan

Jalur sepeda imbauan (advisory bike lane) adalah konfigurasi striping jalan raya yang menyediakan lalu lintas sepeda dan kendaraan bermotor dua arah menggunakan jalur perjalanan kendaraan pusat dan jalur sepeda "imbauan" di kedua sisinya. Jalur tengah didedikasikan untuk, dan digunakan bersama oleh, pengguna kendaraan bermotor yang bepergian di kedua arah. Jalur tengah lebih sempit dari dua jalur perjalanan kendaraan dan tidak memiliki garis tengah; beberapa lebih sempit dari lebar mobil. Pengendara sepeda diberikan preferensi di jalur sepeda tetapi pengendara dapat melanggar batas ke jalur sepeda untuk melewati kendaraan bermotor lain setelah menyerah pada pengendara sepeda. Jalur sepeda penasihat biasanya dipasang di jalan bervolume rendah.
Desain jalur sepeda > Jalur sepeda bersama di jalan raya > Boulevard sepeda

Boulevard sepeda adalah jalan kecepatan rendah yang telah dioptimalkan untuk lalu lintas sepeda. Boulevard sepeda melarang lalu lintas kendaraan bermotor yang terputus tetapi membolehkan lalu lintas kendaraan bermotor lokal. Mereka dirancang untuk memprioritaskan pesepeda sebagai pengguna jalan.
Desain jalur sepeda > Jalan raya sepeda

Belanda dan Denmark telah mempelopori konsep "bicycle superhighways" atau "jalan raya super sepeda". Rute di Belanda pertama dibuka pada tahun 2004 antara Breda dan Etten-Leur; banyak lainnya telah ditambahkan sejak saat itu. Pada tahun 2017 beberapa superhighway sepeda dibuka di wilayah Arnhem-Nijmegen, dengan RijnWaalpad sebagai contoh terbaik dari infrastruktur bersepeda jenis baru ini.
Rute pertama di Denmark, C99, dibuka pada 2012 antara stasiun kereta Vesterbro di Kopenhagen dan Albertslund, pinggiran barat. Rute ini menelan biaya 13,4 juta DKK dan panjangnya 17,5 km, dibangun dengan beberapa pemberhentian dan jalur baru yang jauh dari lalu lintas. "Stasiun servis" dengan pompa udara ditempatkan secara berkala, dan di mana rute harus melintasi jalan, pegangan tangan dan papan lari disediakan sehingga pesepeda dapat menunggu tanpa harus menginjakkan kaki di tanah. Proyek serupa telah dibangun di Jerman di antara negara-negara lain.
Biaya membangun jalan raya super sepeda tergantung pada banyak hal, tetapi biasanya antara €300.000/km (untuk jalur sepeda khusus yang lebar) dan €800.000/km (bila diperlukan struktur teknik sipil yang rumit).
Karakteristik > Dimensi

Lebar lajur sepeda sekurang-kurangnya 1 meter cukup untuk dilewati satu sepeda dengan ruang bebas di kiri dan kanan sepeda yang cukup, dan jalur untuk lalu lintas dua arah sekurang-kurangnya 2 meter.
Karakteristik > Perkerasan jalur sepeda

Perkerasan jalur sepeda dapat berupa:
Perkerasan kaku dari beton
Perkerasan fleksibel
perkerasan anatomi gerak tubuh
Fasilitas parkir > Parkir sepeda

Artikel utama: Parkir sepeda
Karena parkir sepeda yang aman dan nyaman merupakan faktor kunci dalam mempengaruhi keputusan seseorang untuk bersepeda, infrastruktur parkir yang layak harus disediakan untuk mendorong penggunaan sepeda. Parkir sepeda yang layak melibatkan infrastruktur tahan cuaca seperti loker, rak, parkir sepeda berawak atau tak berawak, serta fasilitas parkir sepeda di dalam tempat kerja untuk memfasilitasi perjalanan sepeda. Ini juga akan membantu jika pengaturan hukum tertentu diberlakukan untuk memungkinkan parkir ad hoc yang sah, misalnya untuk mengizinkan orang mengunci sepeda mereka ke pagar, rambu-rambu dan perabotan jalan lainnya ketika rak sepeda individu yang tepat tidak tersedia.
Jalur sepeda di Indonesia

Beberapa kota sudah memiliki jalur sepeda, salah satunya adalah Lippo Karawaci, Lippo Cikarang, Sentul City dan Jababeka yang memiliki jalur sepeda yang cukup baik. Namun di daerah perkotaan sering kali terdapat angkot yang berhenti menghalangi jalur sepeda sehingga pengemudi sepeda terpaksa menggunakan trotoar atau jalan umum yang berbahaya. Seringkali juga terlihat para pengemudi motor menggunakan jalur sepeda yang seharusnya tidak boleh. Tukang ojek pun sering memparkir motornya di jalur sepeda. Hingga kini, fasilitas jalur sepeda di Indonesia masih belum sempurna.
Galeri

Jalur sepeda di Santos, Brasil
Jalur sepeda di Póvoa de Varzim, Portugal
Jalur sepeda di Amsterdam, Belanda
Jalur sepeda di Paris, Prancis
Jalur sepeda di Kopenhagen, Denmark
Jalur sepeda di New York, AS
Jalur sepeda di Boston, AS
Jalur sepeda di Jalan Muhamad Husni Thamrin, Lippo Cikarang
Lihat pula

Jalur lalu lintas
Lajur lalu lintas
Sepeda
Parkir sepeda
Pranala luar

Collection of Cycle Concepts Diarsipkan 2007-09-27 di Wayback Machine., Danish Roads Directorate, 2000.
Bikeway Planning and Design, Chapter 1000, Caltrans Highway Design Manual, California USA, February 2001.
Cycle path safety: A summary of research
Desain persimpangan terlindungi (protected intersection) di Belanda, secara fisik memisahkan jalur sepeda dari seluruh persimpangan.
Fasilitas sepeda terpisah di Karlsruhe, Jerman. Fahrradstraße berarti "jalan sepeda".
Jalur sepeda imbauan di Belanda
Boulevard sepeda di Oregon, AS
Jalan raya sepeda di Enschede, Belanda
Jalur sepeda di Abruzzo, Italia
Gedung parkir sepeda di Amsterdam, Belanda
46 Leonis Minoris

| --- | --- |
         Lokasi dari 46 Leonis Minoris (dilingkari)
Data pengamatan  Epos J2000      Ekuinoks J2000
Rasi bintang: Leo Minor

Asensio rekta:  10j 53m 18.70487d
Deklinasi:  +34° 12′ 53.5375″
Magnitudo tampak (V): 3.83
Ciri-ciri

Kelas spektrum: K0+ III-IV

































Astrometri

Gerak diri (μ):  RA: +92.02 mdb/thn   Dek.: –285.82 mdb/thn 
Paralaks (π): 34,38±0,21 mdb
Jarak: 94,9 ± 0,6 tc  (29,1 ± 0,2 pc)
Magnitudo mutlak (MV): +1.45

Detail

Massa: 1.69 M☉
Radius: 8.22 ± 0.22 R☉
Luminositas: 34 ± 2 L☉
Gravitasi permukaan (log g): 2.96
Suhu: 4,670 K
Metalisitas [Fe/H]: −0.20
Kecepatan rotasi (v sin i): 1.81 km/s
Usia: 6.76 gigatahun

Penamaan lain
 Praecipua, 46 LMi, BD+34 2172, FK5 412, HD 94264, HIP 53229, HR 4247, SAO 62297 
Referensi basis data
SIMBAD: data
46 Leonis Minoris (46 LMi) atau o LMi adalah bintang yang paling terang di rasi Leo Minor. 46 LMi merupakan bintang dengan kelas K0+III-IV dan bermagnitudo 3.83. Bintang ini berada pada jarak 98 tahun cahaya dari Bumi.
Etimologi

Bintang ini dikenal dengan nama Praecipua, yang berasal dari bahasa Latin yang berarti "pemimpin (di rasi Leo Minor)". Nama ini juga dirujukkan kepada 37 Leonis Minoris.
Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
| nama lain | asal bahasa | arti |
| --- | --- | --- |
| 勢四 / Shìsì | China | bintang keempat pada rasi Kasim |
Kedai Runding, Kluet Selatan, Aceh Selatan

| Kedai Runding |
| --- | --- |
Gampong
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Aceh Selatan
Kecamatan: Kluet Selatan
Kode Kemendagri: 11.01.03.2007
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Kedai Runding merupakan salah satu gampong yang ada di kecamatan Kluet Selatan, Kabupaten Aceh Selatan, provinsi Aceh, Indonesia. Kode wilayah Kemendagri untuk gampong ini yaitu 11.01.03.2007.
4867 Polites

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.247
Perihelion: 5.075
Sumbu semimayor: 5.161
Eksentrisitas: 0.017
Anomali rata-rata: 142.13
Inklinasi: 27.2
Bujur node menaik: 335.2
Argumen perihelion: 281.2
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 9.7
 
4867 Polites (1989 SZ) adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.017, sementara magnitudo mutlaknya adalah 9.7.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Pranala luar

Daftar asteroid Troya Yupiter - The International Astronomical Union Minor Planet Center.
Académie Royale des Beaux-Arts

Académie Royale des Beaux-Arts, Brusel, jalan Midi, 13 Juni, 1935. Tampak di depan sekolah, berkumpul sekelompok mahasiswa Prancis, dan mobil yang tampak adalah milik dari Robert Schuiten.(photography Léon van Dievoet)
Académie Royale des Beaux-Arts di Brusel, Belgia adalah sebuah akademi seni yang dibentuk oleh suatu komunitas penduduk kota itu. Pada 1711, mereka mempergunakan salah satu ruangan di balai kota sebagai ruang kelas yang didonasikan oleh para penduduk kepada dekan seni lukis, pematung, dan pelaku seni amatir lainnya untuk melatih kemampuan mereka menggambar ataupun melukis dan memahat patung. Sedangkan bangunan akademinya sendiri didirikan dan dibuat pada tahun 1768.
Selain sebagai sekolah seni, ia juga adalah tempat untuk mencipta, berdiskusi dan terkadang sebagai tempat untuk mengadu tingkat sensibilitas dari berbagai aliran seni yang ada. Akademi ini sudah memberikan banyak pelatihan dan meluluskan banyak seniman terkenal dunia. Pada tahun 1876, institusi ini pindah ke bangunan lebih permanen dan layak yang terletak di jalan Midi, dimana bangunan ini direhabilitasi secara jenius oleh seorang arsitek, Jamaer.
Pimpinan

Victor Horta pimpinan dari akademi ini selama 4 tahun 1927 hingga 1931.
Henry Lacoste pimpinan akademi dari 1954 hingga 1957.
Para seniman terkenal yang pernah menimba ilmu disini

Gabriel van Dievoet (1875 - 1934), pelaku seni lukis dan dekor gaya seni baru, Belgia.
Robert Schuiten (1912 - 1997), arsitek dan pelukis Belgia.
Claude Strebelle (lahir pada 1917), seorang arsitek Belgia.
Albert Mangonès (1917 - 2002), seorang arsitek Haiti.
Larissa Ickx (1973 - ), seorang pelukis Belgia.
Zhang Zhong-Ren (1907 - 1998), seorang pelukis berkebangsaan China.
Baca juga

SADBr, assosiasi para arsitek lulusan dari akademi ini.
Pranala luar

Web dari akademi ini
Web dari para siswa ACA Diarsipkan 2007-01-08 di Wayback Machine.
Kawuwu, Langgudu, Bima

| Kawuwu |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Nusa Tenggara Barat
Kabupaten: Bima
Kecamatan: Langgudu
Kode pos: 84181
Kode Kemendagri: 52.06.11.2005 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Kawuwu adalah salah satu desa yang terletak di Kecamatan Langgudu, Kabupaten Bima, Provinsi Nusa Tenggara Barat, Indonesia. Desa ini memiliki kodepos 84181.
Di sini SD Negeri Kawuwu lokasinya di desa Kawuwu.