stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
YouTube Rewind
Sejarah > 2019

Pada tanggal 5 Desember 2019, "YouTube Rewind 2019: For the Record" dirilis.  Edisi 2019 kembali ke format yang lebih mengingatkan pada iterasi awal seri, menampilkan montase video teratas 2019, dibagi menjadi beberapa hitungan mundur bertema berdasarkan statistik dan tren.  Kevin Allocca, kepala kultur dan tren YouTube, menjelaskan bahwa video tersebut dimaksudkan untuk lebih mencerminkan tren tahun ini, mengakui bahwa format sebelumnya menjadi lebih sulit untuk "mewakili secara autentik" pengalaman komunitas secara keseluruhan. Video tersebut dikritik karena dianggap “pasif-agresif” terhadap  konsumen, atau "malas" karena tidak memiliki  tingkat produksi yang sama dengan rewind sebelumnya dan dianggap mirip dengan video WatchMojo.  Banyak juga yang merasa format baru ini kurang energi dan "jiwa", dengan mengatakan bahwa itu menunjukkan bahwa YouTube secara terbuka lebih bersifat korporat.
Namun, banyak yang melihat peningkatan dengan pilihan casting di beberapa area, terutama dengan dimasukkannya Felix "PewDiePie" Kjellberg, yang tidak ada di Rewinds sebelumnya.
Serupa dengan tahun lalu, video tersebut dikritik karena kurang memberikan penghormatan kepada tokoh-tokoh yang telah meninggal pada tahun itu, terutama Desmond "Etika" Amofah dan Juice WRLD.
Sejarah > 2020

Pada tanggal 12 November 2020, YouTube mengumumkan bahwa tidak akan ada "Rewind" untuk tahun ini, dengan menyatakan "2020 telah berbeda, dan rasanya tidak tepat untuk melanjutkan seolah-olah tidak. Sementara peristiwa tahun ini, termasuk pandemi COVID-19, sangat diisyaratkan sebagai alasan di balik keputusan tersebut, banyak yang percaya ini benar-benar karena penerimaan yang buruk dari angsuran terbaru dari seri, memimpin  spekulasi bahwa YouTube akan membatalkan serial ini sepenuhnya.
Pada tanggal 12 Desember 2020, kreator Michelle Khare merilis "YouTube Rewind 2020: The Musical" ke salurannya sendiri setelah merilis cuplikan tiga hari sebelumnya.  Karena reaksi penggemar atas dimasukkannya orang yang mirip Jenna Marbles, yang meninggalkan YouTube pada Juni 2020, video tersebut disetel ke pribadi.
Mirip dengan PewDiePie, pada 1 Januari 2021, MrBeast merilis YouTube Rewind versinya sendiri untuk tahun 2020, berjudul "YouTube Rewind 2020: Thank God It's Over", yang berfokus pada meme terkenal di tahun 2020  , dan memberi penghormatan kepada tokoh-tokoh yang telah meninggal pada tahun itu, termasuk Kobe Bryant dan Chadwick Boseman.
Sejarah > 2021

Pada 7 Oktober 2021, YouTube mengumumkan bahwa seri YouTube Rewind akan dihentikan selamanya, mengungkapkan harapan bahwa kreator konten akan mengisi kekosongan tersebut. Melalui akun Twitter resminya, YouTube menyampaikan bahwa akan menghentikan YouTube Rewind yang sudah berjalan selama 10 tahun karena dinilai tidak mewakili semua kreator.
Seri video

| Video> Musim pertama | Tanggal Unggahan> Musim pertama | Penonton (juta)> Musim pertama | Like (ribu)> Musim pertama | Dislikes (ribu)> Musim pertama | Persentase like> Musim pertama | Persentase dislike> Musim pertama | IMDb rating> Musim pertama |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| "YouTube Rewind 2010: Year in Review" | 13 Desember 2010 | 6.74 | 50.67 | 3.99 | 92,69% | 7,31% | — |
| "YouTube Rewind 2011" | 20 Desember 2011 | 11.05 | 87.31 | 84.29 | 50,88% | 49,12% | — |
Musim kedua
| "Rewind YouTube Style 2012" | 17 Desember 2012 | 189.98 | 1336.64 | 81.75 | 94,24% | 5,76% | 6.5 (128 reviews) |
| "YouTube Rewind: What Does 2013 Say?" | 11 Desember 2013 | 131.13 | 1457.10 | 76.74 | 95,00% | 5,00% | 6.4 (105 reviews) |
| "YouTube Rewind: Turn Down for 2014" | 9 Desember 2014 | 129.68 | 1538.21 | 76.02 | 95,29% | 4,71% | 6.3 (181 reviews) |
| "YouTube Rewind: Now Watch Me 2015 | #YouTubeRewind" | 9 Desember 2015 | 145.90 | 2699.46 | 197.62 | 93,18% | 6,82% | 5.4 (72 reviews) |
| "YouTube Rewind: The Ultimate 2016 Challenge | #YouTubeRewind" | 7 Desember 2016 | 228.81 | 3651.43 | 543.66 | 87,04% | 12,96% | 1.8 (139 reviews) |
| "YouTube Rewind: The Shape of 2017 | #YouTubeRewind" | 6 Desember 2017 | 218.21 | 4091.60 | 2124.85 | 65,82% | 34,18% | 1.3 (170 reviews) |
| "YouTube Rewind 2018: Everyone Controls Rewind | #YouTubeRewind" | 6 Desember 2018 | 151.73 | 2432.61 | 14602.08 | 14,30% | 85,70% | 1.0 (189 reviews) |
Di belakang layar (behind the scenes)
| "Behind the Scenes + Outtakes from Rewind YouTube Style 2012" | 17 Desember 2012 | 3.59 | 44.54 | 1.46 | 96,82% | 3,18% | — |
| "Making of YouTube Rewind: What Does 2013 Say?" | 11 Desember 2013 | 3.55 | 49.34 | 1.92 | 96,26% | 3,74% | — |
| "YouTube Rewind 2014: Behind the Scenes" | 9 Desember 2014 | 5.40 | 99.94 | 1.89 | 98,14% | 1,86% | — |
| "YouTube Rewind 2015: Behind the Scenes | #YouTubeRewind" | 9 Desember 2015 | 6.23 | 146.03 | 2.13 | 98,56% | 1,44% | — |
| "YouTube Rewind 2016: Behind the Scenes | #YouTubeRewind" | 7 Desember 2016 | 7.33 | 151.05 | 5.38 | 96,56% | 3,44% | — |
| "YouTube Rewind 2017: Behind the Scenes | #YouTubeRewind" | 6 Desember 2017 | 6.04 | 162.83 | 20.80 | 88,67% | 11,33% | — |
| "YouTube Rewind 2018: Behind the Scenes | #YouTubeRewind" | 6 Desember 2018 | 3.64 | 72.75 | 158.93 | 31,40% | 68,60% | — |
Video lainnya berkaitan dengan YouTube Rewind
| "YouTube Rewind 2016: Unboxing the Cube in 360° #YouTubeRewind" | 6 Desember 2016 | 1.66 | 26.74 | 2.98 | 89,98% | 10,02% | — |
| "YouTube Rewind 2016: Epic Group Running Man Challenge in 360° #YouTubeRewind" | 7 Desember 2016 | 5.78 | 53.22 | 10.46 | 83,58% | 16,42% | — |
| Total and Rata-rata rasio Like dan Dislike | — | 1256.47 | 18147.8 | 17955.56 | 50,27% | 49,73% | — |
Tanggal Pembaharuan: 28 Desember 2018
Bintang Tamu

Jumlah bitang tamu dan tokoh-tokoh kreator di platform YouTube selalu bertambah banyak setiap tahun, kecuali pada tahun 2018, dimana mengalami penurunan 6 orang bintang tamu.
Bintang tamu & tokoh YouTube yang mengikuti YouTube Rewind
Versi YouTube Rewind

YouTube Rewind yang asli dibuat oleh YouTube dan diunggah ke kanal YouTube Spotlight setiap tahunnya.
| Versi | Tahun |
| --- | --- |
YouTube Rewind Internasional: 2010  •  2011  •  2012  •  2013  •  2014  •  2015  •  2016  •  2017  •  2018
Pranala luar

2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
Tombol YouTube Rewind yang diperkenalkan pada 2013.
Penghancur tank M36

| 90 mm Gun Motor Carriage M36 |
| --- | --- |
 
Jenis: Penghancur tank
Negara asal: Amerika Serikat
Sejarah produksi
Perancang: U.S. Army Ordnance Department
Tahun: 1943
Produsen: General Motors   Massey-Harris   American Locomotive Company   Montreal Locomotive Works
Biaya produksi: $51.290 (M36)
Diproduksi: April–Agustus 1944   Oktober–Desember 1944   Mei 1945
Jumlah produksi: 2.324 (semua model)
Varian: Lihat Varian
Spesifikasi (90 mm Gun Motor Carriage M36)
Berat: 63.000 lb (28,6 metric tons)
Panjang: 19 ft 7 in (5,97 m) lambung  24 ft 6 in (7.47 m) termasuk meriam
Lebar: 10 ft 0 in (3,05 m)
Tinggi: 10 ft 9 in (3,28 m) over antiaircraft machine gun
Awak: 5 (Komandan, penembak, pengongkang, supir, asisten supir)

Perisai: 0.375 - 5 inchi (9,5 - 127 mm)
Senjata utama: 90 mm gun M3   47 peluru
Senjata pelengkap: Senapan mesin kaliber .50 (12,7 mm) Browning M2HB   1.000 peluru
Jenis Mesin: M36, M36B1:Ford GAA V8 gasoline engine; 450 hp (336 kW) at 2,600 rpm M36B2:General Motors 6046 twin inline diesel engine; 375 hp (280 kW) at 2,100 rpm 
Daya kuda/ton: 15,2 hp/metric ton
Transmisi: Synchromesh   5 speeds forward, 1 reverse
Suspensi: Vertical volute spring suspension (VVSS)
Kapasitas tangki: 192 US gallons (727 litres)
Daya jelajah: 150 mi (240 km)
Kecepatan: 26 mph (42 kph) di jalan
Penghancur tank M36, (nama formal: 90 mm Gun Motor Carriage, M36) adalah sebuah penghancur tank Amerika yang digunakan selama Perang Dunia II.
Latar belakang dan desain

Dengan munculnya tank baru Jerman seperti Panther dan Tiger, Penghancur Tank M10 Wolverine yang mempunyai persenjataan utama yaitu meriam M7 kaliber 76mm, mengalami kesulitan untuk menghancurkan Panther dan Tiger secara frontal. Pada akhir musim panas 1942 insinyur Amerika telah mulai merancang penghancur tank baru yang dilengkapi dengan meriam kaliber 90mm.
Studi ini menghasilkan sebuah prototipe tank baru, 90mm Gun Motor Carriage T53, yang memasang meriam 90mm di bagian belakang chassis Tank M4 Sherman. Pada bulan Agustus 1942, disepakati untuk memproduksi 500 unit T53, dengan 3.500 unit diproduksi tahun depan. Korps Lapis Baja Amerika keberatan dengan penghancur tank baru tersebut, dengan alasan bahwa desain T53 masih prematur.
T53E1 terbukti memiliki performa yang buruk saat dites, dan seluruh kontrak pembuatan T53E1 dibatalkan. Pada bulan Oktober 1942, Departemen Persenjataan memasang meriam 90 mm ke dalam turet penghancur tank M10 Wolverine. Jenderal Andrew Bruce, kepala Korps Penghancur Tank, keberatan dengan proyek tersebut, ia lebih mendukung Penghancur Tank M18 Hellcat diproduksi lebih banyak untuk digunakan melawan tank Jerman seperti Panther dan Tiger, tetapi sarannya diabaikan.
Pemasangan meriam 90mm berhasil, tapi meriam tersebut terbukti terlalu berat untuk turet M10 Wolverine. Sebuah turet baru dirancang yang khusus untuk dipasangi meriam 90 mm. Dua prototipe 90mm Gun Motor Carriage T71 selesai dibuat pada bulan September 1943. Awalnya, permintaan untuk produksi ditolak karena meriam 90mm masih diragukan kemampuannya, tetapi Angkatan Darat Amerika menyetujui proyek tersebut pada bulan Oktober 1943, dan tes dimulai.
Setelah tes, hasilnya membuktikan prototipe tersebut memiliki kelebihan di segi mobilitas dan persenjataan yang powerful. Angkatan Darat Amerika memesan 300 penghancur tank baru tersebut. Pada tanggal 1 Juni 1944, T71 diberi nama 90mm Gun Motor Carriage M36 Jackson. GMC M36 Jackson tiba di Front Eropa pada bulan September 1944.
Masa dinas

GMC M36 Jackson pertama kali bertempur di Pertempuran Bulge bersama dengan jenis penghancur tank yang lain, di mana ia menghancurkan banyak tank Jerman dengan mudah karena meriam yang lethal dan memiliki mobilitas yang cukup bagus untuk menyergap tank lawan. Meriam 90mm langsung disukai kru penghancur tank tersebut yang mampu menjebol tank Jerman dari jarak jauh meskipun memiliki pelindung yang tebal seperti Panther dan Tiger.
Seorang Gunner M36 Jackson yaitu Kopral Anthony Pinto dari Peleton Pertama, Kompi A, Batalyon Penghancur Tank ke-814 berhasil menghancurkan sebuah tank Panther dari jarak 3,84 km. Gunner lainnya, Letnan Alfred Rose, berhasil menghancurkan satu tank Panther dari jarak 4,2 km. Pada akhir tahun 1944, tujuh batalion penghancur tank sudah menggunakan M36 Jackson. Sebagian besar M36 Jackson telah menggantikan M10 Wolverine pada akhir Perang Dunia II.
M36 Jackson terbukti masih bisa diandalkan dalam Perang Korea. Tercatat banyak kendaraan lapis baja buatan Uni Soviet berhasil dihancurkan dari jarak yang cukup jauh. Pada tahun 2001, Angkatan Darat Taiwan masih menggunakan 2 unit M36 Jackson yang sudah dimodernisasi.
Pranala luar

AFV Database
OnWar Diarsipkan 2005-11-22 di Wayback Machine.
FM 18-18: Crew Drill, Gun Motor Carriage, M36
| l b Kendaraan tempur lapis baja Amerika Serikat pada Perang Dunia II |
| --- | --- |
Tank ringan:  M1 Combat Car  M2 Light Tank  Tank Ringan M3/M5 (Stuart)  Tank Ringan M22 (Locust)  Tank Ringan M24 (Chaffee)  Marmon-Herrington CTLS 
Tank medium / berat:  Tank Medium M2  Tank Medium M3 (Lee)  Tank Medium M4 (Sherman)  Tank Medium M26 (Pershing) 
Artileri swa-gerak:  M4 Mortar Carrier  M21 Mortar Motor Carriage  T30 Howitzer Motor Carriage  M7 Howitzer Motor Carriage (Priest)  M8 Howitzer Motor carriage (Scott)  M12 Gun Motor Carriage  M40 Gun Motor Carriage  M3 Gun Motor Carriage  M43 Howitzer Motor Carriage  T34 Rocket Launcher  T40 Whizbang 
Penghancur tank:  T48 Gun Motor Carriage  M3 Gun Motor Carriage  M6 Gun Motor Carriage  M10 3-inci Gun Motor Carriage  M18 Gun Motor Carriage (Hellcat)  M36 Gun Motor Carriage 
Half-track lapis Baja:  M2 Half Track Car  M3 Half Track Personnel Carrier  M5 Half-track  M9 Half-track 
Kendaraan amfibi:  Ford GPA  DUKW  M29C Weasel  Landing Vehicle Tracked 
Mobil lapis baja:  M3 Scout Car  M8 Light Armored Car (Greyhound)  M20 Armored Utility Car  T17 Armored Car (Staghound)  T18 Armored Car (Boarhound) 
Meriam anti pesawat swa-gerak:  M13/M14 Multiple Gun Motor Carriage  M15 Combination Gun Motor Carriage  M16/M17 Multiple Gun Motor Carriage  M19 Multiple Gun Motor Carriage 
Eksperimental dan  produksi sementara waktu:  M38 Wolfhound  Tank Berat T1/M6  Tank Super Berat T28 (T95 GMC)  Assault Tank T14  Tank Berat T29 (T34 HT)  Tank Berat T30  Tank Berat T32  Tank Medium T20  T3 Half Track  Mobil Lapis Baja T27  T54 Gun Motor Carriage  Penghancur Tank T40/M9  T19 Howitzer Motor Carriage  8 in Howitzer Motor Carriage T84  T92/T93 Gun Motor Carriage  T55E1 Motor Carriage  Light Tank T7/Medium Tank M7  T88 Gun Motor Carriage  T18 Howitzer Motor Carriage 
Produksi lend-lease:  T16
Inne Azri

| Inne Azri |
| --- | --- |
Lahir: Inne Azri 31 Maret 1984 (umur 40) Tangerang, Banten, Indonesia
Pekerjaan: Pemeran model
Tahun aktif: 2001—sekarang
Suami/istri: Malvino Fajaro ​(m. 2010)​
Anak: 1

  
Inne Azri (lahir 31 Maret 1984
) adalah pemeran dan model Indonesia.
Karier

Ia mengawali karier di dunia hiburan dengan mengikuti pemilihan model majalah Kawanku di tahun 2001.
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Catatan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | Ada Kamu, Aku Ada | Tasya |  |  |
| 2011 | Love Story |  |  |  |
| 2017 | Nyai Ahmad Dahlan |  |  |  |
Filmografi > Televisi

| Tahun | Judul | Peran | Catatan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001—2002 | Saras 008 | Cindy | Karya debut; Peran keempat yang menggantikan Varissa Camelia dalam season 3 |  |
| 2004—2005 | Arung dan Si Kaya | Tessa |  |  |
| 2004—2005 | Doiku Beken | Gea |  |  |
| 2004—2006 | Jangan Berhenti Mencintaiku | Suci Rahmawati/Karla |  |  |
| 2005 | Sahabat Sejati |  |  |  |
| 2005 | Sakaratul Maut | Elsa | Episode: "Akibat Pergaulan Bebas" |  |
| 2006 | Habibi & Habibah | Fitria | Episode 50 |  |
| 2006 | Cintaku Memanggil | Sandra/Nisa palsu |  |  |
| 2007—2008 | Rubiah | Iswatun |  |  |
| 2009 | Muallaf | Priti |  |  |
| 2009 | Jiran | Nayla |  |  |
| 2012—2014 | Raden Kian Santang | Nyai Ratu Subang Larang |  |  |
| 2017 | Kisah Nyata | Tiwi | Episode: "Aku Istri yang Disia-siakan" |  |
| 2017 | Kisah Nyata Spesial Ramadan | Khodijah | Episode: "Buah Kesabaran Ibu Penjual Bakso" |  |
| 2017 | Kisah Nyata | Rista | Episode: "Aku Menikah Bukan Karena Cinta" |  |
| 2017 | Kisah Nyata | Sarah | Episode: "Salahku Tidak Percaya Istriku" |  |
| 2017 | Kisah Nyata | Lela | Episode: "Wasiat Ibu Berubah Penyesalan" |  |
| 2017 | Kisah Nyata | Desi | Episode: "Pembantuku Menghancurkan Rumah Tanggaku" |  |
| 2017 | Kisah Nyata | Rani | Episode: "Kutinggalkan Suamiku Dan Anakku Demi Ibu" |  |
| 2017 | Kisah Nyata | Nessa | Episode: "Ketegaran Seorang Istri yang Dikhianati Suaminya" |  |
| 2018 | Kisah Nyata | Arini | Episode: "Kuterima Taubat Suamiku" |  |
| 2018 | Kisah Nyata | Renita | Episode: "Suamiku Mau Menang Sendiri" |  |
| 2018 | Kisah Nyata | Della | Episode: "Hidup Diteror Masa Lalu" |  |
| 2018 | Kisah Nyata | Karin | Episode: "Suami Berhutang Istri yang Membayar" |  |
| 2018 | Pintu Berkah | Ulfa | Episode: "Hidayah Untuk Istriku yang Kikir" |  |
| 2018 | Kisah Nyata Spesial Ramadan | Mutia | Episode: "Kukorbankan Segalanya Demi Anak Tiriku" |  |
| 2018 | Kisah Nyata | Meta | Episode: "Kesadaran Suami yang Pelit" |  |
| 2018 | Pintu Berkah | Sari | Episode: "Pengepul Botol Bekas Jadi Raja Usaha Aksesoris |  |
| 2018 | Pintu Berkah | Eneng | Episode: "Penjual Gorengan Jadi Pengusaha Katering Terkenal" |  |
| 2018 | Pintu Berkah |  | Episode: "Tukang Kuli Panggul Jadi Pengusaha Grosir yang Sukses" |  |
| 2018 | Pintu Berkah | Lilis | Episode: "Kisah Tukang Kebun yang Sukses Jadi Pemilik Kontrakan" |  |
| 2018 | Pintu Berkah |  | Episode: "Supir Angkot Menjadi Pengusaha Travel Umroh" |  |
| 2018 | Pintu Berkah | Husna | Episode: "Dari Bakal Jamu Gendong, Jadi Istri Manajer" |  |
| 2019 | Kisah Nyata | Sekar | Episode: "Suami Tukang Fitnah Istri Kena Batunya" |  |
| 2019 | Kisah Nyata Spesial Ramadan | Alma | Episode: "Aku Bukan Istri Pilihan Suamiku" |  |
| 2019 | Kisah Nyata |  | Episode: "Suamiku Tega Menjebak Aku" |  |
| 2019—2021 | Kembalinya Raden Kian Santang | Nyai Ratu Subang Larang |  |  |
| 2021 | Raden Kian Santang: Prahara di Langit Pajajaran | Nyai Ratu Subang Larang |  |  |
| 2021 | Raden Kian Santang: Mahkota Baru Pajajaran | Nyai Ratu Subang Larang |  |  |
| 2023 | Kembalinya Raden Kian Santang Season 3 | Nyai Ratu Subang Larang | Syuting |  |
Belum dirilis
TBA: To be announced
Filmografi > Film televisi

Suamiku Ingin Aku Menikah Lagi
Amnesiaku Kebahagiaan Suamiku
Karena Mertua Aku Kehilangan Suamiku
Karma Lelaki Pengejar Harta sebagai Amara
Azab Kontraktor Bakhil
Tulah Penjual Kikil Yang Dzalim
Malaikat Tak Bersayap
Tuhan Izinkan Aku Bersamanya
Dusta Seorang Mantan Istri (2015)
Derita Anak Kembar (2015) sebagai Fira
Tetanggaku Mantan Istri Suamiku sebagai Nisa
Angsa Bertelur Emas (2016)
Adzan Yang Memanggilmu (2016)
Karena Suamiku Aku Harus Menanggung Malu (2016) sebagai Dona
Aku Diusir Karena Aku Penjual Timun Suri (2016) sebagai Sari
Berkah Anak Angkat (2016) sebagai Santi
Aku Iri dengan Keberuntungan Kakakku (2016) sebagai Lasya
Kutunggu Suamiku Bertaubat (2016) sebagai Novi
Suamiku Suka Meremehkanku (2017) sebagai Afifah
Suamiku Pura Pura Miskin (2017) sebagai Lasmi
Aku Rela Memberikan Anakku Pada Majikanku (2017)
Kutinggalkan Suamiku dan Anakku Karena Ibu (2017) sebagai Rani
Orang Ketiga Datang, Rumah Tanggaku Berantakan (2018) sebagai Ajeng
Kisah Nyata: 29 Hari Untuk Menyelamatkan Rumah Tangga Yang Diambang Kehancuran (2024)
Kisah Nyata: Misteri Kematian Suamiku (2024)
Kisah Nyata: Aku Istri Yang Dianggap Musuh Oleh Keluarga Suamiku (2024)
Pranala luar

(Indonesia) Profil di KapanLagi.com
Inne Azri di X
Inne Azri di Instagram
Teknik telegraf

Teknik telegraf adalah teknik yang mempelajari bagaimana cara kerja suatu telegraf yaitu suatu mesin atau alat yang dapat mengirim dan menerima pesan jarak jauh dalam bentuk kode.
Garis Besar > Ilmu Telegrap

Ilmu Telegrap adalah salah satu metode Telekomunikasi dimana huruf-huruf, angka-angka, dan simbol simbol diberi kode, diubah ke dalam bentuk sinyal-sinyal listrik dan dikirim ke tempat yang jauh melalui saluran transmisi. Kemudian diubah kembali menjadi informasi yang asli dan dicatat.
Hal itu dilakukan untuk memperoleh teknik daripada pengetokan suatu kunci pengirim atau pengetikan mesin-tulis-jauh agar mengubah bentuk ciri bahasa tertulis ke dalam kode-kode. Walaupun cara memperoleh kemahiran ini sulit dan menghendaki usaha, namun Ilmu Telegrap mempunyai jasa besar ; yaitu informasi dapat dicatat dan berita yang dicetak dapat ditinggalkan kepada si alamat, bahkan jika ia pergi dari tempatnya. Yang dapat dianggap sebagai ciri yang paling banyak digunakan dalam teknologi Ilmu Telegrap biasanya telegram, tetapi pada masa ini, dinas telex dan transmisi data telah memperoleh perkembangan pesat dalam bidang komunikasi.
Garis Besar > Sejarah Teknologi Ilmu Telegrap

Sumber daripada kata "TELEGRAP" adalah sebagai berikut: pada tahun 1794 tentara Prancis mengambil tachygraph yang diciptakan oleh Chappe agar dapat mengirim berita-berita jarak jauh dan menamakannya "Telegraphe".
Pada abad ke-19 Ilmu Telegrap menetapkan bentuknya dengan susunan yang teratur. Pada masa perkembangan sebelum surat-surat pribadi dikirim melalui saluran-saluran tersendiri dengan cara: penarikan daripada potongan-potongan kertas oleh arus elektrik, gelembung-gelembung gas yang dihasilkan oleh elektrolisa daripada sel Volta, kombinasi sudut-sudut yang miring daripada tangan magnet, dan sebagainya dipergunakan untuk membaca surat-surat.
Pada tahun 1832, Samuel F.B. Morse menciptakan kode morse yang disusun dengan kombinasi tanda-tanda panjang dan pendek serta jarak-waktu yang dihasilkan dengan cara membuka dan menutup arus listrik. Megenai mekanisme penerima, penulis Morse-inker menghasilkan garis-garis yang ditarik dengan pensil atau tinta. Daerah komunikasi menjadi lebar disebabkan oleh oleh penemuan rele untuk mengulangi sinyal-sinyal. Telekomunikasi dengan kode Morse membawa kemajuan pula karena mesin otomatis untuk mengirim dan menerima kode-kode dipakai secara praktis dengan penggunaan mesin lirik yang menyerupai mesin tik dan pita perforator. Dengan demikian teknik Ilmu Telegrap melalui kabel laut dengan menggunakan undulator.
Sebaliknya usaha lanjutan diteruskan untuk mengirim dan menerima surat-surat mereka sendiri tanpa sistem kode. Pesawat-pesawat indikator telegraf mengirim pulsa-pulsa listrik tahap demi tahap untuk memindahkan tanda penunjuk penerimaan sampai menunjuk huruf dalam cakram indikator. Pesawat telegraf printing sebelumnya menggunakan metode "step by step".
Paham mengenai kode 5-satuan yang digunakan sekarang dalam Ilmu Telegrap Printing dulunya digambarkan oleh Gauss dan Weber.Jean M.E. Baudot menjalankan percobaan yang pertama dengan mengirimkan 5-satuan sinyal-sinyal listrik untuk setiap huruf dan menghasilkan cetakan huruf-huruf yang telah diberi kode oleh pengirim sinyal-sinyal.
Dengan demikian telegraf printing yang modern telah meletakkan dasarnya. Kemudian penyelidikan telah dilakukan untuk memperbanyak dan mempercepat. Pada saat yang sama sistem sinkron start-stop telah diciptakan. struktur dan operasi daripada pesawat telegraf printing menjadi lebih sederhana dan telah memungkinkan pengguna praktis daripada bermacam-macam jenis telegraf printing. dengan cara ini telegraf printing menjadi cara yang terutama dalam telekomunikasi dewasa ini sebagai pengganti daripada telegraf Morse.
Bersamaan dengan perkembangan dan meluasnya teknologi telepon, sekaligus bermacam-macam operasi daripada telegraf dan telepon dipikirkan. Paham ini mengembangkan telegraf sirkit phantom bumi pada sirkit telepon dan gelombang pembawa telegraf. Demikianlah transmisi jarak panjang yang stabil dan ekonomis telah tersedia.
Garis Besar > Bentuk Dinas Telegrap

Bentuk-bentuk dinas yang termasuk maju dapat diklasifikasikan ke dalam 3 jenis berikut ini:
Dinas telegraf umum: melayani pengiriman dan penerimaan berita melalui jaringan telegraf switching. Lalu-lintasnya ringan, pelayanan dilakukan lewat telepon yang dipasang untuk dinas telegraf/telegraf faksimili, sedangkan dimana saja dalam pusat bagian yang memiliki lalu-lintas padat, pelayanan dilakukan dalam sistem telegraf printing. Telegram dapat pula dinyatakan dan disampaikan melalui langganan-langganan telepon atau telex.
Dinas telex: dimulai dengan pemutaran nomor seperti pada pemutaran nomor pada telepon untuk menghubungkan pihak lainnya. Kemudian oesawat telegraf printing/teleprinter digunakan untuk hubungan langsung
Dinas telegraf partikulir: telegraf partikulir disediakan untuk pemakai lalu-lintas padat. Pesawt terminal dipasang pada tempat-tempat partikulir dan sluran transmisi digunakan atas dasar sewa.
Ada 3 macam sistem pemeliharaan untuk pesawat terminal: 1. Manajemen langsung dari perusahaan termasuk penawaran pesawat-pesawat, konstruksi, dan pemeliharaanya. 2. Pemakai partikulir memasang pesawat dan perusahaan bertanggung jawab hanya atas pemeliharaannya. 3. Pemakai partikulir mengatur segala sesuatu, yaitu memasang pesawat tersebut dan memeliharanya.