Grand Prix F1 Amerika Serikat 2015
Laporan > Balapan

Meskipun hujan sudah reda pada saat balapan ini dimulai, namun lintasan masih basah dan licin; semua pembalap lebih memilih untuk memulai dengan menggunakan ban perantara. Hamilton melaju dengan lebih baik di awal, memasuki tikungan pertama bersama dengan pole-sitter Rosberg, dan, dengan memaksa pembalap asal Jerman itu untuk melebar, dan memimpin jalannya lomba ini setelah keluar dari tikungan pertama. Keluar dari trek membuat Rosberg kehilangan posisi tambahan, di mana dia berada di urutan kelima di belakang Hamilton, Kvyat, Ricciardo dan Pérez. Lebih jauh ke belakang, insiden tabrakan melibatkan Alonso, Massa, dua pembalap Sauber, yaitu Ericsson dan Nasr, serta Bottas, yang melakukan pit stop setelah putaran pertama, begitu pula dengan Nasr yang pertama kali memasang ban licin, pada saat trek mulai mengering. Will Stevens disentuh dari belakang oleh rekan setimnya, yaitu Alexander Rossi, sehingga mematahkan sayap belakang miliknya, dan memaksanya untuk mundur dari balapan ini. Memulai dari grid belakang, Carlos Sainz mengambil keuntungan dari insiden tersebut dan naik ke posisi kesepuluh pada akhir putaran pertama. Sementara Rosberg segera merebut posisi keempat dari Pérez, Hamilton, yang berada di depan, mendapat tekanan dari Kvyat, dengan pembalap Red Bull tersebut yang melaju kencang dalam kondisi yang lembab. Dengan Kvyat yang hanya tertinggal setengah detik saja dari pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap tersebut, periode mobil keselamatan virtual diumumkan pada putaran kelima untuk membersihkan puing-puing dari insiden yang telah terjadi di tikungan pertama. Pada putaran ke-7, Valtteri Bottas terpaksa harus rela mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami kegagalan peredam yang disebabkan oleh kontak yang telah terjadi di tikungan pertama. Ketika mobil keselamatan virtual berakhir pada putaran ke-8, Rosberg langsung mengejar Ricciardo untuk naik ke posisi ketiga, dan kemudian menyalip Kvyat untuk naik ke posisi kedua pada putaran yang sama. Romain Grosjean menjadi korban kecelakaan yang lainnya di putaran pertama ketika dia masuk ke dalam pit untuk yang kedua kalinya di putaran ke-12 dan mundur dari balapan ini. Pada saat itu, Sebastian Vettel naik ke posisi keenam setelah sebelumnya start dari posisi ketiga belas di grid. Di depan, Kvyat melebar pada saat mencoba untuk menyalip Rosberg, dan membuat rekan setimnya, yaitu Ricciardo, lolos ke posisi ketiga; Ricciardo kemudian berhasil melakukan manuver terhadap Rosberg untuk naik ke posisi kedua.
Pertarungan untuk memimpin jalannya balapan ini terjadi antara Hamilton dan Ricciardo, hingga pembalap asal Australia itu bergerak mengitari Hamilton pada putaran ke-15. Dengan memburuknya cengkeraman ban perantara, banyak terjadi manuver menyalip di trek. Rosberg gagal menyalip rekan setimnya, yaitu Hamilton, untuk merebut posisi kedua pada putaran ke-16, sementara Verstappen mengambil posisi keenam dari Vettel satu putaran kemudian, hanya untuk kemudian melebar dan kehilangan posisinya lagi. Pada putaran ke-18, Rosberg berhasil mendahului Hamilton, yang merupakan pembalap terdepan yang pertama yang mengganti ban pada akhir putaran, menuju kompon kering. Pembalap terdepan yang lainnya mengikuti jejaknya pada beberapa putaran berikutnya. Setelah pit stop, Ricciardo memimpin jalannya balapan ini dari Rosberg, Kvyat, dan Hamilton. Kedua pembalap Mercedes itu unggul dari rival mereka masing-masing, yaitu duet pembalap Red Bull, pada putaran ke-22 dan ke-23, sementara Vettel, yang kini berada di posisi kelima, ditutup pada kuartet terdepan. Pada putaran 24, dia berhasil mencapai Kvyat dan menyalipnya untuk merebut posisi keempat, sementara Rosberg memperbesar keunggulannya atas Ricciardo menjadi sembilan detik pada putaran ke-25. Hamilton berhasil mengambil posisi kedua dari Ricciardo satu putaran kemudian. Pada saat yang sama, Kimi Räikkönen terpaksa harus rela mundur dari balapan ini. Begitu pula dengan Massa di putaran ke-24, di mana dia mengalami masalah yang sama yang memaksa rekan setimnya untuk berhenti.
Pada putaran ke-27, mobil Sauber yang dikendarai oleh Marcus Ericsson terhenti di lintasan, mengeluarkan mobil keselamatan yang tepat. Di pertengahan balapan ini, urutannya adalah: Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Kvyat, Verstappen, pada saat Vettel menggunakan periode mobil keselamatan untuk mengganti ban, sehingga dia kembali ke posisi keenam. Pada saat mobil keselamatan masuk ke dalam pit pada akhir putaran ke-32, Vettel kembali berada di posisi kelima setelah Verstappen juga sempat melakukan pit stop untuk mengganti ban yang baru. Pembalap asal Jerman itu melaju ke posisi keempat dengan mengalahkan Kvyat di tikungan pertama pada saat start ulang, dan menyalip pembalap Red Bull yang lainnya, yaitu Ricciardo, beberapa putaran kemudian; Namun, Ricciardo berhasil bangkit untuk merebut kembali tempatnya di tikungan berikutnya. Vettel mampu mempertahankan pergerakannya menjelang tikungan pertama pada putaran berikutnya. Sementara itu, Kvyat semakin terdegradasi pada saat Verstappen naik ke posisi kelima, disusul kemudian oleh Hülkenberg. Pada putaran ke-35, Verstappen berhasil menyalip pembalap Red Bull yang kedua, yaitu Ricciardo, untuk naik ke posisi keempat. Ketika Nico Hülkenberg mencoba untuk melakukan hal yang sama satu putaran kemudian, dia dan Ricciardo saling bertabrakan satu sama lain, dan memaksa pembalap asal Jerman itu untuk mundur dari balapan ini. Ricciardo mampu melanjutkan balapan, tetapi disusul oleh rekan setimnya, dengan Jenson Button yang tertinggal di posisi ketujuh. Ketika periode mobil keselamatan virtual yang lainnya diumumkan untuk membersihkan mobil Hülkenberg, Rosberg memutuskan untuk masuk ke dalam pit, sehingga menurunkannya kembali ke posisi keempat di belakang Hamilton, Vettel dan Verstappen. Pada putaran ke-40, ketika periode mobil keselamatan selesai, Rosberg berhasil naik ke posisi ketiga dengan mengorbankan Verstappen, sementara Alonso naik beberapa peringkat ke posisi keenam, dengan rekan setimnya, yaitu Button, yang berada di posisi kelima. Dengan menggunakan ban yang baru, Rosberg mampu menyalip Vettel di putaran ke-42.
Satu putaran kemudian, Kvyat mengalami benturan yang keras di tikungan kedua dari terakhir, sehingga menyebabkan periode mobil keselamatan sekali lagi. Baik Hamilton maupun Vettel menggunakan kesempatan ini untuk mengganti ban lagi, seperti yang dilakukan oleh Button pada putaran ke-45. Mobil keselamatan kembali masuk ke dalam pit pada akhir putaran ke-46, dengan urutan: Rosberg, Hamilton, Verstappen, Vettel, Alonso, Pérez, Button, dan Maldonado. Pada saat start ulang, Verstappen mencoba untuk melewati Hamilton, namun gagal, dan pada gilirannya disusul oleh Vettel. Pada putaran ke-48, Rosberg kehilangan keunggulan dari Hamilton setelah keluar dari trek akibat roda berputar di ban belakang mobilnya. Pembalap asal Jerman itu kemudian menyatakan bahwa kesalahannya disebabkan oleh hembusan angin kencang. Hamilton segera membuka jarak dengan rekan setimnya, sementara Button naik ke posisi keenam di depan Alonso pada putaran ke&50, namun kembali kehilangan posisinya dari Sainz sebelum balapan ini berakhir. Rekan setimnya, yaitu Alonso, telah berada di urutan kelima, tetapi hilangnya tenaga dari mesinnya membuatnya turun urutan, hingga pada akhirnya finis di urutan kesebelas. Di putaran-putaran penutup, Vettel nyaris saja menyalip Rosberg di posisi kedua, namun tidak mampu menyalip. Ini berarti bahwa Hamilton, yang melewati garis finis sebagai pemenang balapan, juga merebut gelar juara dunia pembalap untuk yang ketiga kalinya di dalam kariernya, dengan Vettel dan Rosberg yang kini tertinggal jauh.