stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Bandar Udara Berlin Schönefeld
Rencana masa depan > Pembangunan menuju Bandara Internasional Berlin Brandenburg International

Pada paruh pertama tahun 1990-an ada sebuah Surat Keputusan penataan ulang berbiaya tinggi untuk Bandara Internasional Berlin Brandenburg. Dalam sebuah laporan tahun 1993 yang dikeluarkan oleh pemerintahan negara bagian Brandenburg, pada tahap terakhir hanya ada lima pilihan kemungkinan tempat yang terbatas. Selain Schönfeld, juga ada Sperenbreg, Jüterbog I dan II dan selanjutnya. Dalam laporan keseluruhan pada tahun 1994, dari lima tempat ini, Sperenberg menduduki tingkat pertama sedangkan Schönfeld, tempat kelima, jadi merupakan tempat terburuk. Berdasarkan tekanan berat politik oleh Berlin di bawah pimpinan wali kota yang saat itu menjabat, Eberhard Diepgen, maka pemerintahan negara bagian Brandenburg di bawah pimpinan Manfred Stolpe didorong untuk menanggalkan pilihan tempat Sperenberg yang berdasarkan pemikiran ekonomi dan bisnis dan mengambil keputusan untuk memilih Schönefeld yang lebih berdasarkan politik. Karena negara bagian Brandenburg apalagi belum tentu memutuskan untuk membeli tanah lebih besar di daerah Schönefeld, maka ruang bergerak untuk mengganti proyek karena ancaman kerugian dana berjuta-juta Euro menjadi kecil.
Sejak tahun 1996, operator bandara dengan negara bagian Berlin dan Brandenburg serta pemerintahan federal Jerman merencanakan membangun Schönefeld sampai tahun 2011 menjadi sebuah bandara tunggal dengan kapasitas yang lebih memadai. Maka Schönefeld dengan ini akan menjadi lapangan terbang terpenting bagi penumpang dan kargo udara di daerah Berlin dan Brandenburg. Bandara dalam kota; Tempelhof dan Tegel dengan dioperasikannya BBI akan ditutup. Semenjak tahun 2006 Stasiun Schönefeld bukan stasiun kereta api jarak jauh lagi.
Pertama-tama sebenarnya Schönefeld terutama hanya akan diperluas menggunakan dana swasta saja. Tapi pada pemanggilan pertama karena kesalahan prosedur harus diundurkan dan pada kesempatan kedua para investor swasta tidak bersedia untuk turut mengambil alih risiko finansial, maka negara bagian Berlin dan Brandenburg serta pemerintahan Federal bersedia untuk membiayai perluasan bandara ini dengan dana mereka sendiri. Awal pembangunan direncanakan mulai pada tahun 2006.
Mulai tanggal 1 November 2011 akan ada lebih dari 25 sampai 30 juta penumpang setiap tahun yang bisa dilayani di Bandara Internasional Berlin Brandenburg. Pada fase kedua perluasan 50 juta penumpang juga merupakan kemungkinan. Terminal pusat yang direncanakan akan memiliki panjang 220 meter, lebar 180 meter dan ketinggian 32 meter serta akan memiliki enam tingkat.
Gedung ini akan terletak di sebelah selatan bandara yang sekarang dan antara landasan pacu masa depan – landasan utara yang baru ini akan muncul dari landasan selatan bandara yang sekarang. Landasan ini akan diperpanjang 600 meter sehingga menjadi 3.600 meter sementara landasan pacu kedua yang berada di sebelah selatan menjadi sebuah bangunan baru sepanjang 4.000 meter. Di bawah gedung utama akan dibangun sebuah kompleks stasiun kereta cepat (S-Bahn) dan kereta regional.
Penentang perluasan – pendukung perluasan

Karena untuk mengembangkan bandara, komunitas di Diepensee dan beberapa bagian Selchow harus dipindahkan, serta warga setempat mengeluhkan polusi bunyi pesawat terbang yang tentu akan bertingkat. Hal ini mengakibatkan penentang proyek ini meningkat dalam jumlah besar. Mereka menuduh para perencana tidak mempertimbangkan alternatif lain yang lebih baik seperti membangun bandara di Jüterborg atau Sperenberg atau bahkan sebuah bandara besar di Stendal karena motif-motif politik. Karena lingkungan bandara banyak dihuni warga, maka setelah sebuah keputusan Mahkamah Pemerintahan Federal (Bundesverwaltungsgericht), penerbangan-penerbangan malam dilarang antara pukul 22.00 sampai 06.00.
Tidak lama setelah keputusan mengenai pengembangan bandara Schönefeld berbeda-beda inisiatif rakyat dibentuk yang menentang pengembangan bandara ini. Sejak saat itu lebih dari 250.000 penolakan diajukan. Sejak tanggal 18 Maret 2004, ada sebuah inisiatif baru dengan nama Bürger in Bewegung ("Warga dalam Pergerakan") didirikan yang mendukung perluasan bandara ini. Gerakan ini tidak lama setelah didirikan memiliki anggota sebesar 50, sementara 5.000 anggota persatuan-persatuan warga (lainnya) menentang Bandara Brandenburg Berlin.
Penentang bandara mendapatkan keputusan-keputusan pengadilan yang berbeda-beda, yang menyatakan bahwa bagian-bagian dan fase-fase yang berbeda mengenai rencana dan penyiapan perluasan bandara dihentikan atau tidak efektif, karena salah. Pada 7 Februari 2006 mulailah sebuah proses pengadilan yang menentukan dan menentang pengembangan Bandara Berlin-Schönfeld. Dari kurang lebih 4.000 buah keluhan warga dan dari empat desa, diambil contoh empat keluhan oleh 120 jaksa dan diterima untuk ditindak lanjuti.
Pada 16 Maret 2006, Mahkamah Pemerintahan Federal memutuskan pada kesempatan pertama dan terakhir bahwa bandara ini bisa diperluas. Namun hakim mewajibkan operator bandara untuk memperbaiki perlindungan terhadap keberisikan bunyi. Lalu mereka juga memutuskan untuk melarang penerbangan malam antara pukul 0.00 sampai 5.00, jadi memperdikit waktu antara pukul 22.00 dan 06.00. Pengadilan jadi secara efektif menolak keluhan 4.000 warga. Proyek seharga € 2 miliar ini bisa direalisasikan sampai akhir 2011.
Senarai maskapai penerbangan dan tujuan penerbangan mereka

| Maskapai | Tujuan | Check-in |
| --- | --- | --- |
| Aer Lingus |  Dublin  |  D  |
| Aeroflot  |  Moscow-Sheremetyevo  |  A  |
| Air VIA |  Seasonal: Burgas, Varna  |  D  |
| Arkia Israel Airlines |  Seasonal: Tel Aviv-Ben Gurion  |  D  |
| Atlasjet |  Seasonal: Antalya  |  D  |
| Belavia  |  Minsk-National  |  A  |
| Bulgarian Air Charter | Seasonal: Burgas, Varna  |  D  |
| Croatia Airlines  |  Seasonal: Dubrovnik, Split  |  D  |
| Condor | Agadir, Fuerteventura, Hurghada, Larnaca, Las Palmas de Gran Canaria, Sharm el-Sheikh, Tenerife-South  Seasonal: Antalya, Burgas, Corfu, Dalaman, Djerba, Heraklion, Jerez, Klagenfurt [begins 22 December 2012], Kos, Palma de Mallorca, Rhodes  |  D  |
| EasyJet  |  Agadir, Basel/Mulhouse, Liverpool, London-Gatwick, London-Luton, Manchester, Marrakech [begins 29 October 2012]  |  A  |
| EasyJet  |  Amsterdam, Athens, Barcelona, Bristol, Brussels, Budapest, Cagliari, Copenhagen, Corfu, Dubrovnik, Geneva, Glasgow-International, Heraklion, Ibiza, Istanbul-Sabiha Gökçen, Lisbon, Lyon, Madrid, Málaga, Milan-Malpensa, Mykonos, Naples, Nice, Olbia, Palma de Mallorca, Paris-Orly, Pisa, Rhodes, Rome-Fiumicino, Split, Tenerife-South, Thessaloniki, Venice-Marco Polo |  B  |
| EgyptAir  |  Cairo  |  A  |
| El Al |  Tel Aviv-Ben Gurion  |  D  |
| Germanwings  |  Cologne/Bonn [ends 27 October 2012], Maastricht/Aachen [ends 27 October 2012], Munich [ends 27 October 2012], Pristina [ends 27 October 2012], Stuttgart [ends 27 October 2012]   Seasonal: Bastia [ends 27 October 2012], Pula [ends 27 October 2012]  |  D  |
| Iceland Express  operated by Holidays Czech Airlines  |  Reykjavík-Keflavík |  A  |
| Israir Airlines |  Tel Aviv-Ben Gurion  |  D  |
| Norwegian Air Shuttle | Aalborg, Bergen, Copenhagen, Oslo-Gardermoen, Oslo-Torp, Stavanger, Stockholm-Arlanda, Trondheim  |  D  |
| Nouvelair  |  Seasonal: Djerba, Enfidha  |  A  |
| OLT Express Germany  |  Münster/Osnabrück [begins 15 October 2012]  |  TBA  |
| Pegasus Airlines  |  Istanbul-Sabiha Gökçen  |  A  |
| Rossiya  |  St Petersburg  |  A  |
| Ryanair  |  Bergamo, Dublin, East Midlands, London-Stansted, Oslo-Rygge, Stockholm-Skavsta  |  A  |
| Sky Airlines  |  Antalya  |  A  |
| Sky Work Airlines  |  Bern  |  A  |
|  Sun d'Or  operated by El Al |  Seasonal: Tel Aviv-Ben Gurion  |  D  |
|  SunExpress  operated by SunExpress Deutschland  |  Adana, Ankara, Kayseri, Gaziantep, Hurghada, Marsa Alam, Sharm El Sheikh |  A  |
| TAP Portugal | Lisbon |  A  |
| Tunisair  |  Djerba, Enfidha, Tunis  |  A  |
Senarai maskapai penerbangan dan tujuan penerbangan mereka > Kargo airlines

| Maskapai | Tujuan |
| --- | --- |
FedEx Feeder operated by Air Contractors:  Paris-Charles de Gaulle 
West Air Sweden :  Cologne/Bonn
Lihat pula

Transportasi di Jerman
Transportasi di Berlin
Daftar bandar udara di Jerman
Bandar Udara Berlin Brandenburg
Pranala luar

Media tentang Berlin Schönefeld Airport di Wikimedia Commons
Situs web resmi
Kondisi cuaca di Bandar Udara Berlin Schönefeld (EDDB) dari Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional Amerika Serikat
Catatan kecelakaan di Bandar Udara Berlin Schönefeld di situs web Aviation Safety Network
| l b Bandar udara di Jerman |
| --- | --- |
Internasional besar:  Berlin–Schönefeld  Berlin–Tegel  Köln/Bonn  Düsseldorf  Frankfurt  Hamburg  München  Stuttgart 
Internasional kecil:  Bremen  Dortmund  Dresden  Erfurt/Weimar  Friedrichshafen  Hahn  Hannover  Heringsdorf  Ingolstadt/Manching  Karlsruhe/Baden-Baden  Kassel  Leipzig/Halle  Memmingen  Münster/Osnabrück  Nuremberg  Paderborn/Lippstadt  Rostock  Saarbrücken  Sylt  Weeze 
Domestik:  Baltrum  Borkum  Cuxhaven/Nordholz  Emden  Harle  Heide–Büsum  Heligoland  Juist  Langeoog  Mannheim  Norddeich  Norderney  Wangerooge 
Tidak terjadwal:  Aachen-Merzbrück  Augsburg  Bayreuth  Bitburg  Braunschweig/Wolfsburg  Essen/Mülheim  Frankfurt–Egelsbach  Hamburg–Finkenwerder  Hof–Plauen  Kiel  Lahr  Leipzig–Altenburg  Lübeck  Mönchengladbach  Neubrandenburg  Parchim  Rechlin–Lärz  Sankt-Peter Ording  Siegerland  Stralsund–Barth  Straubing  Wilhelmshaven  Zweibrücken 
Militer:  Altenstadt  Baumholder  Büchel  Bückeburg  Celle  Diepholz  Faßberg  Fritzlar  Geilenkirchen  Grafenwöhr  Hohenfels  Hohn  Holzdorf  Jever  Landsberg am Lech  Laupheim  Lechfeld  Meppen  Neuburg  Niederstetten  Nordholz  Nörvenich  Ramstein  Rheine-Bentlage  Roth  Schleswig  Spangdahlem  Wiesbaden  Wittmundhafen  Wunstorf 
Tutup:  Berlin–Tempelhof  Bremerhaven  Köln-Butzweilerhof  München–Riem 
Lokasi Bandara Berlin-Schönefeld
Kedatangan pesawat easyJet pertama
easyJet lepas landas dari Berlin-Schönefeld
Lokasi bandara ini di Brandenburg
Citra satelit bandara ini
Flughafen Schönefeld
Passport stamp
Rezim Quisling

Halaman ini berisi artikel tentang pemerintahan boneka Norwegia pada Perang Dunia II. Untuk pemerintahan dalam pengasingan, lihat Kabinet Nygaardsvold.
Rezim Quisling atau pemerintahan Quisling adalah nama umum yang dipakai untuk menyebut pemerintahan kolaborasionis yang dipimpin oleh Vidkun Quisling di Norwegia pada masa pendudukan Jerman saat Perang Dunia Kedua. Nama resmi rezim tersebut dari 1 Februari 1942 sampai pembubarannya pada Mei 1945 adalah Nasjonale regjering (bahasa Inggris: Pemerintahan Nasional). Kekuasaan eksekutif sebenarnya dipegang oleh Reichskommissariat Norwegen, yang dikepalai oleh Josef Terboven.
Memakai penggunaan istilah quisling, nama rezim Quisling juga dipakai sebagai istilah ejekan terhadap rezim-rezim politik yang dianggap sebagai pemerintahan boneka yang melakukan penyiksaan dan diatur oleh musuh-musuh pendudukan asing.
Bacaan tambahan

Andenaes, Johs. Norway and the Second World War (1966)
Dahl, Hans Fredrik. Quisling: a study in treachery (Cambridge University Press, 1999)
Mann, Chris. British Policy and Strategy Towards Norway, 1941-45 (Palgrave Macmillan, 2012)
Riste, Olav, and Berit Nøkleby. Norway 1940-45: the resistance movement (Tanum, 1970)
Vigness, Paul Gerhardt. The German Occupation of Norway (Vantage Press, 1970)
Venantius Fortunatus

Venantius Fortunatus membacakan puisi-puisinya pada Radegonda oleh Lawrence Alma-Tadema (1862).
Venantius Honorius Clementianus Fortunatus (skt. 530 – skt. 600/609 M) merupakan seorang penyair Latin dan Himnodi di istana Meroving, dan uskup Gereja perdana. Ia telah divenerasikan sebagai Santo Venantius Fortunatus sejak Abad Pertengahan, hari perayaannya jatuh pada tanggal 14 Desember.
Bacaan selanjutnya

Brennan, Brian. "The career of Venantius Fortunatus", Traditio, Vol 41 (1985), 49-78.
Brennan Brian. "The image of Frankish Kings in the poetry of Venantius Fortunatus", Journal of Medieval History Vol. 3 (March 1984).
Brennan Brian. "The image of the Merovingian Bishop in the poetry of Venantius Fortunatus", Journal of Medieval History Vol 6 (June 1992).
George, J. Venantius Fortunatus: Personal and Political Poems. Liverpool: Liverpool University Press, 1995.
George, J. Venantius Fortunatus: A Latin Poet in Merovingian Gaul. Oxford: Clarendon Press, 1992.
Reydellet, M. Venance Fortunat, Poèmes, 3 vols., Collection Bude, 1994-2004.
Seppo Heikkinen, "The Poetry of Venantius Fortunatus: The Twilight of Roman Metre," in Maria Gourdouba, Leena Pietilä-Castrén & Esko Tikkala (edd), The Eastern Mediterranean in the Late Antique and Early Byzantine Periods (Helsinki, 2004) (Papers and Monographs of the Finnish Institute at Athens, IX),
Roberts, Michael. The Humblest Sparrow: The Poetry of Venantius Fortunatus. Ann Arbor, Michigan: University of Michigan, 2009.
"Venantius Fortunatus", in The Saints: A Concise Biographical Dictionary (1958), reprint, n.d., New York: Guild Press.
Pranala luar

MGH Auctores antiquissimi IV.1 - Friedrich Leo 1881 Venanti Honori Clementiani Fortunati - Presbyteri Italici, Opera Poetica; digitalized (Latin)
MGH Auctores antiquissimi IV.2 - Bruno Krusch 1885 Venanti Honori Clementiani Fortunati - Presbyteri Italici, Opera Pedestria; digitalized (Latin)
Catholic Encyclopedia: St. Venantius Fortunatus
Poems at The Latin Library (Latin)
orbilat.com Pange Lingua Diarsipkan 2008-04-05 di Wayback Machine. (Latin)
"Fortunatus, Venantius Honorius Clementianus". Encyclopædia Britannica. 10 (edisi ke-11). 1911. hlm. 727.
Karya oleh/tentang Venantius Fortunatus di Internet Archive (pencarian dioptimalkan untuk situs non-Beta)
Karya Venantius Fortunatus di LibriVox (buku suara domain umum)
Review by William E. Klingshirn, The Catholic University of America Diarsipkan 2008-06-10 di Wayback Machine. - Judith W. George, Venantius Fortunatus: A Latin Poet in Merovingian Gaul. Oxford: Clarendon Press, 1992. Pp. xiii + 234. ISBN 0-19-814898-4
PDF of Proprium Dioeceos Victoriensis Venetorum - Propers for the Mass on the Feast of St. Venantius, pp. 3–6 (Latin)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  2  3  4  5  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol  Prancis (data)  Catalunya  The ICCU id CFIV003442 is not valid.  Amerika Serikat  Latvia  Republik Ceko  Australia  Yunani 2  Israel  Kroasia  Belanda 2  3  Polandia  Swedia  Vatikan 
Basis data ilmiah:  CiNii (Jepang) 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  MusicBrainz artist  RISM (Prancis) The RISM id people/30043528 is not valid.  RERO (Swiss) 1  SUDOC (Prancis) 1  Trove (Australia) 1
Gereja Monte Mariano

Gereja Monte Mariano di Farangipet, Mangalore, adalah sebuah gereja dimana perayaan Katolik Roma Monti Fest diinisiasikan oleh Joachim Miranda, seorang pendeta Katolik Goa di Farangipet pada 1763. Meskipun Tippu Sultan menghancurkan gereja-gereja di Kanara, ia membiarkan Gereja Monte Mariano untuk mempertahankan persahabatan ayahnya Hyder Ali dengan Romo Miranda. Gereja tersebut berada di tepi sungai Nethravathi.
Scamboneura mindanaoensis

| Scamboneura mindanaoensis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tipulidae
Spesies:: Scamboneura mindanaoensis

Scamboneura mindanaoensis adalah spesies lalat yang tergolong famili Tipulidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya tinggal di tempat lembap.
Baekuni

| Baekuni |
| --- | --- |
Lahir: 06 September 1960 (umur 64)  Magelang
Kebangsaan: Indonesia
Nama lain: Babe
Dikenal atas: Pembunuhan dan pelecehan seksual terhadap beberapa anak laki-laki
Gugatan kejahatan: Pembunuhan, mutilasi, dan pelecehan seksual terhadap anak-anak
Hukuman kriminal: Seumur hidup kemudian diubah menjadi hukuman mati.

Baekuni (lahir 06 September 1961
) atau yang lebih dikenal sebagai Babe adalah seorang tersangka pembunuhan berantai disertai dengan mutilasi dan pelecehan seksual terhadap beberapa anak laki-laki.
Kehidupan pribadi

Baekuni pada saat masih anak-anak sering dicerca sebagai ”si bodoh” karena sering tidak naik kelas. Karena tidak tahan menanggung hinaan tersebut, ia yang merupakan anak petani miskin di Magelang, Jawa Tengah, meninggalkan sekolah dan kabur ke Jakarta.
Baekuni hidup menggelandang di Lapangan Banteng sampai suatu hari ia disodomi paksa oleh seorang preman. Kenangan pahit tersebut membuat pria homoseksual ini mengidap pedofilia di samping sebagai pengidap nekrofilia situasional.
Kasus sodomi dan mutilasi

Babe diduga telah melakukan sodomi terhadap anak jalanan sejak tahun 1993 dengan rentan usia antara 4 hingga 14 tahun. Baekuni tertangkap setelah adanya pengaduan dari salah satu orang tua korban yaitu korban yang bernama Ardiansyah yang pada saat itu berusia 9 tahun yang menghilang. Ardiansyah sendiri ditemukan tewas terpotong-potong pada tanggal 8 Januari 2010 dan kepalanya ditemukan sehari kemudian. Baekuni sendiri ditangkap di kediamannya di Gang Masjid Haji Dalim, Pulo Gadung, Jakarta Timur pada 9 Januari 2010.
Hukuman

Baekuni dijatuhi hukuman seumur hidup pada tanggal 6 Oktober 2010 oleh hakim Pengadilan Negeri Jakarta Timur. Kemudian Baekuni melakukan banding di Pengadilan Tinggi Jakarta, dan Pengadilan Tinggi Jakarta menjatuhkan hukuman mati kepada Baekuni. Tim pengacara Baekuni kemudian melakukan kasasi atas putusan Pengadilan Tinggi Jakarta. Mahkamah Agung menolak kasasi Baekuni dan tetap menyatakan Baekuni bersalah telah membunuh 14 anak laki-laki dan memutilasi empat diantaranya.
Lihat pula

Very Idham Henyansyah
Andri Sobari
Mamplam, Glumpang Tiga, Pidie

| Mamplam |
| --- | --- |
Gampong
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Pidie
Kecamatan: Glumpang Tiga
Kodepos: 24183
Kode Kemendagri: 11.07.06.2011 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Mamplam adalah salah satu gampong di Kecamatan Glumpang Tiga, Kabupaten Pidie, Provinsi Aceh, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Glumpang Tiga, Kabupaten Pidie, Aceh |
| --- | --- |
Gampong:  Amut Mesjid  Balee  Bili  Blang Drang  Blang Pueb  Blang Tunong  Cot Baroh  Cot Tunong  Dayah Pisang  Dayah Tanoh  Jeumpa  Jurong Pande  Kayee Jatoe  Keupula  Keutapang Mesjid  Krueng Jangko  Krueng Nyong  Kruet Teumpeun  Kumbang Keupula  Lambaro  Mamplam  Meunjee  Neurok  Panjou  Pulo Batee  Pulo Lon  Pulo Gajah Mate  Pulo Lueng Teuga  Reudeup Meulayu  Simpang  Sukon Baroh  Sukon Mesjid  Tufah Jeulatang  Ulee Gampong
Putri Pariwisata Sulawesi Barat

| Putri Pariwisata Sulawesi Barat |
| --- | --- |
Logo Putri Pariwisata Indonesia
Pembuat: Johnnie Sugiarto
Negara asal:  Sulawesi Barat, Indonesia
Rilis asli
Rilis: 2008 – Sekarang
Putri Pariwisata Sulawesi Barat merupakan kontes kecantikan berskala regional yang bertujuan memilih delegasi provinsi Sulawesi Barat pada Putri Pariwisata Indonesia. Terhitung sejak keikutsertaan edisi 2008, Sulawesi Barat belum pernah memenangkan Putri Pariwisata Indonesia. Prestasi tertinggi Putri Pariwisata Sulawesi Barat yakni 10 Besar, yang diraih oleh Norma Kumalasari (2015) dan Miftahul Azizah (2023).
Pemegang titel saat ini adalah Miftahul Azizah dari Kabupaten Polewali Mandar.
Pemenang

Berikut adalah pemegang titel Putri Pariwisata Sulawesi Barat sejak tahun 2008.
sebagai Pemenang
sebagai Runner-up/5 Besar
sebagai finalis 10/15 Besar
| Tahun | Putri Pariwisata Sulawesi Barat | Kota Asal | Penghargaan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2008 | Dewi Anzar | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2008 - Peserta |
| 2009 | Risa Herawati | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2009 - Peserta |
| 2010 | Vessa Ekanta Sukhi | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2010 - Peserta  PPI Berbusana Batik Terbaik |
| 2012 | Astri Wardani | Kabupaten Mamasa |  Putri Pariwisata Indonesia 2012 - Peserta |
| 2014 | Febrianingsih Archim Tumonglo | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2014 - Peserta |
| 2015 | Norma Komalasari | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2015 - 10 Besar |
| 2016 | Fausta Limawan | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2016 - Peserta  PPI Intelligence |
| 2017 | Anissa Larasati | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2017 - Peserta |
| 2018 | Nurul Priscariani | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2018 - Peserta |
| 2020 | Meylin Martono | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2020 - Peserta  PPI Best In Long Gold Gown |
| 2021 | Putri Fadelian | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2021 - Peserta |
| 2022 | Sari Zalni Juni Azzahra | Kabupaten Mamuju |  Putri Pariwisata Indonesia 2022 - Peserta  Miss Cacao Tourism Indonesia |
| 2023 | Miftahul Azizah | Kabupaten Polewali Mandar |  Putri Pariwisata Indonesia 2023 - 10 Besar |
Trivia

Sulawesi Barat tidak mengirimkan wakilnya pada edisi 2011, 2013, 2019 dan 2024.
Astri Wardani (2012), sebelumnya berkompetisi pada Puteri Indonesia 2009, namun belum membuahkan hasil.
Miftahul Azizah (2023), merupakan pemenang kontes Duta Wisata Propinsi Sulawesi Barat 2023.
Pranala Luar

(Indonesia) Situs web resmi Putri Pariwisata Indonesia
Putri Pariwisata Sulawesi Barat di Instagram
Langgam Korintus

Ganja pilar langgam Korintus di Pantheum, Roma, yang banyak ditiru para arsitek pada era Renaisans maupun sesudahnya
Peripteros dengan pilar-pilar langgam Korintus pada kuil Bakhus di Balabak, Libanon
Dua pilar semu langgam Korintus di Gereja Saint-Sulpice, Paris
Langgam Korintus (bahasa Yunani: Κορινθιακός ρυθμός, Korintiakos ritmos; bahasa Latin: Ordo Corinthius) adalah langgam termuda di antara tiga langgam utama arsitektur Yunani dan Romawi Kuno. Dua langgam lainnya adalah langgam Doria (langgam tertua) dan langgam Yonia. Di dalam ruang lingkup arsitektur Yunani Kuno, langgam Korintus merupakan langgam yang meniru semua unsur langgam Yonia kecuali ganjanya. Tatkala arsitektur klasik dihidupkan kembali pada era Renaisans, tercipta dua langgam tambahan, yakni langgam Toskana dan langgam campuran. Langgam Korintus, berikut turunannya, langgam campuran, merupakan langgam yang paling banyak corak hiasnya. Ciri khas langgam Korintus adalah pilarnya yang ramping beralur serta kerumitan ganjanya yang dihiasi ukiran daun dan sulur batang jeruju. Variasi hiasannya cukup beragam.
Kata Korintus pada nama langgam ini berasal dari nama kota Yunani Kuno Korintus, sekalipun langgam Korintus Romawi memiliki ciri khas tersendiri, lantaran berpatokan kepada bentuk pilar kuil Mars Ultor di pinggir alun-alun Agustus (dibangun sekitar tahun 2 Masehi). Di kawasan selatan Galia, langgam Korintus tampak pada bangunan Maison Carrée di Nîmes, dan pada bangunan kuil Agustus dan Livia di Vienne. Contoh menonjol lainnya menurut Mark Wilson Jones adalah pilar langgam Korintus dengan ukuran lebih pendek pada bangunan Basilika Ulpia dan Gapura Trayanus di Ancona (kedua-duanya dibangun pada masa pemerintahan Kaisar Trayanus, 98–117 Masehi), Tugu Fokas (dibangun ulang pada Abad Kuno Akhir, tugu aslinya dibangun pada abad ke-2 Masehi), dan pilar-pilar kuil Bakhus di Balabak (dibangun sekitar tahun 150 Masehi).