stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Rakun biasa
Perilaku > Perkembangbiakan

Rakun biasanya kawin dalam periode yang dipicu oleh meningkatnya cahaya matahari antara akhir Januari dan pertengahan Maret. Namun, terdapat perbedaan regional yang besar yang tidak sepenuhnya dapat dijelaskan oleh kondisi matahari. Misalnya, meskipun rakun di negara bagian selatan biasanya kawin lebih lambat dari rata-rata, musim kawin di Manitoba juga mencapai puncaknya lebih lambat dari biasanya pada bulan Maret dan berlangsung hingga Juni.  Selama musim kawin, pejantan dengan gelisah menjelajahi wilayah jelajahnya untuk mencari betina dalam upaya merayu mereka selama periode tiga hingga empat hari ketika pembuahan memungkinkan. Pertemuan-pertemuan ini sering terjadi di tempat-tempat pertemuan pusat. Sanggama , termasuk percumbuan, bisa berlangsung lebih dari satu jam dan diulangi selama beberapa malam. Anggota kelompok sosial pejantan yang lebih lemah juga diasumsikan mendapat kesempatan untuk kawin, karena anggota yang lebih kuat tidak dapat kawin dengan semua betina yang ada. Dalam sebuah penelitian di Texas bagian selatan selama musim kawin dari tahun 1990 hingga 1992, sekitar sepertiga betina kawin dengan lebih dari satu jantan. Jika betina tidak hamil atau kehilangan alat reproduksinya lebih awal, terkadang ia akan subur kembali 80 hingga 140 hari kemudian.
Biasanya setelah masa kehamilan 63 hingga 65 hari (meskipun bisa juga antara 54 hingga 70 hari), biasanya dua hingga lima anak akan lahir.
Habitat

Meskipun mereka berkembangbiak pesat di kawasan yang jarang berhutan dalam beberapa dekade terakhir, rakun bergantung pada bangunan vertikal untuk memanjat ketika mereka merasa terancam. Oleh karena itu, mereka menghindari medan terbuka dan area dengan konsentrasi pohon bewuk yang tinggi , karena pepagan pohon bewuk terlalu halus untuk dipanjat. Lubang pohon di pohon pasang tua atau pohon lain dan celah batu lebih disukai rakun sebagai tempat tidur, musim dingin, dan sarang sampah. Jika sarang tersebut tidak tersedia atau sulit diakses, rakun menggunakan liang yang digali mamalia lain, semak belukar yang lebat , atau celah pohon. Dalam sebuah penelitian di perbukitan Solling di Jerman, lebih dari 60% dari semua tempat tidur hanya digunakan satu kali, namun yang digunakan setidaknya sepuluh kali menyumbang sekitar 70% dari seluruh penggunaan. Karena amfibi, krustasea, dan hewan lain di sekitar tepi danau dan sungai merupakan bagian penting dari makanan rakun, hutan peluruh atau hutan campuran dataran rendah yang berlimpah air dan rawa-rawa menopang kepadatan populasi tertinggi. Meskipun kepadatan populasi berkisar antara 0,5 hingga 3,2 hewan per kilometer persegi (1,3 hingga 8,3 hewan per mil persegi) di padang rumput dan biasanya tidak melebihi 6 hewan per kilometer persegi (15,5 hewan per mil persegi) di hutan kayu keras dataran tinggi , lebih dari 20 rakun per kilometer persegi (51,8 hewan per mil persegi) dapat hidup di hutan dataran rendah dan rawa.
Rujukan

Artikel ini menyertakan teks dari suatu terbitan yang sekarang berada pada ranah publik: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Raccoon". Encyclopædia Britannica (edisi ke-11). Cambridge University Press.
Bartussek, Ingo (2004). Die Waschbären kommen (dalam bahasa German). Niedenstein, Germany: Cognitio. ISBN 978-3-932583-10-0. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Heptner, V. G.; Sludskii, A. A. (2002). Mammals of the Soviet Union. Vol. II, part 1b, Carnivores (Mustelidae & Procyonidae). Washington, D.C. : Smithsonian Institution Libraries and National Science Foundation. ISBN 90-04-08876-8.
Hohmann, Ulf (2001). Der Waschbär (dalam bahasa German). Reutlingen, Germany: Oertel+Spörer. ISBN 978-3-88627-301-0.  Parameter |coauthors= yang tidak diketahui mengabaikan (|author= yang disarankan) (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Holmgren, Virginia C. (1990). Raccoons in Folklore, History and Today's Backyards. Santa Barbara, California: Capra Press. ISBN 978-0-88496-312-7.
Lagoni-Hansen, Anke (1981). Der Waschbär (dalam bahasa German). Mainz, Germany: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 3-87341-037-0. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
MacClintock, Dorcas (1981). A Natural History of Raccoons. Caldwell, New Jersey: The Blackburn Press. ISBN 978-1-930665-67-5.
Zeveloff, Samuel I. (2002). Raccoons: A Natural History. Washington, D.C.: Smithsonian Books. ISBN 978-1-58834-033-7.
Pranala luar

Raccoon Tracks—general information about raccoons
Raccoons - Living with Wildlife—information about dealing with urban raccoons from the Washington Department of Fish and Wildlife
- Video of a raccoon dabbling for food
| Pengidentifikasi takson |
| --- | --- |
Procyon lotor:  Wikidata: Q121439  Wikispecies: Procyon lotor  ADW: Procyon_lotor  ARKive: procyon-lotor  BioLib: 1804  BOLD: 12550  EoL: 328598  EPPO: PROYLO  EUNIS: 11324  Fauna Europaea: 305355  Fauna Europaea (new): a5b51408-7552-4b6c-9cd7-3367111f05d9  FEIS: prlo  Fossilworks: 50729  GBIF: 5218786  GISD: 1262  iNaturalist: 41663  IRMNG: 10935916  ISC: 67856  ITIS: 180575  IUCN: 41686  MSW: 14001664  NBN: NHMSYS0021109776  NCBI: 9654  ODNR: raccoon  TSA: 14574  WoRMS: 1451680 
Ursus lotor:  Wikidata: Q106448107  EUNIS: 11737  GBIF: 8337917  WoRMS: 1451681  ZooBank: C4F2E18D-F636-451C-BD5C-4C7E406382E0 
Struktur sosial rakun menurut Ulf Hohmann adalah "masyarakat tiga kelas".
Rakun memanjat pogon di Lower Klamath National Wildlife Refuge

Rakun suka mencuci makanan mereka.
Seekor anak rakun
Anton Tus

Anton Tus (pengucapan bahasa Kroasia: [aŋton tus]; 22 November 1931–4 September 2023) adalah seorang jenderal Kroasia yang menjabat sebagai panglima Angkatan Udara Yugoslavia antara tahun 1985 dan 1991 dan merupakan Kepala Staf pertama Angkatan Bersenjata Kroasia dari tahun 1991 hingga tahun 1992 selama Perang Kemerdekaan Kroasia.
| Anton Tus |
| --- | --- |
Anton Tus Tahun 2009
Lahir: 22 November 1931 Bribir, Yugoslavia
Meninggal: 4 September 2023(2023-09-04) (umur 91) Zagreb, Kroasia
Pengabdian:  Yugoslavia  Kroasia
Dinas/cabang: Tentara Rakyat Yugoslavia Angkatan Bersenjata Kroasia
Lama dinas: 1953–1996
Pangkat: Kolonel Jenderal
Perang/pertempuran: Perang Kroasia
Biografi

Lulusan Akademi Angkatan Udara Yugoslavia, Tus menghabiskan sebagian besar karirnya bertugas di Angkatan Udara Yugoslavia. Dari tahun 1968 hingga 1969 ia menjadi komandan Resimen Penerbangan Tempur ke-204 yang ditempatkan di Pangkalan Udara Batajnica . Setelah itu ia menjadi komandan Korps Angkatan Udara dan Pertahanan Udara ke-5 yang bermarkas di SR Kroasia.
Pada tahun 1985 ia dipromosikan menjadi kepala Angkatan Udara Yugoslavia dan memegang jabatan tersebut sampai pembelotannya pada bulan Mei 1991 di tengah pecahnya Yugoslavia. Sejak September 1991 ia menjadi Kepala Staf Umum Angkatan Bersenjata Kroasia yang pertama, hingga November 1992, ketika ia menentang kebijakan Menteri Pertahanan Gojko Šušak terhadap Bosnia dan Herzegovina. Jabatannya digantikan oleh Jenderal Janko Bobetko.
Antara tahun 1992 dan 1995 ia menjadi kepala penasihat militer Presiden Franjo Tuđman, sebelum menjadi kepala Kantor Kerja Sama Internasional Kementerian Pertahanan antara tahun 1995 dan 2001. Pada tahun 2001 ia diangkat menjadi kepala Misi Kroasia untuk NATO hingga pensiun pada tahun 2005.
Tus meninggal di Zagreb pada 4 September 2023, pada usia 91 tahun
Rekaman Terlarang

| Rekaman Terlarang |
| --- | --- |
Poster promosional
Genre:  Drama 
Skenario: Fiona Mahdalena
Cerita: Fiona Mahdalena
Sutradara: Dinna Jasanti
Pemeran:  Maxime Bouttier  Clara Bernadeth  Roy Sungkono  Adzana Ashel  Willy Dozan 
Negara asal: Indonesia
Bahasa asli: Bahasa Indonesia
Jmlh. musim: 1
Jmlh. episode: 6
Produksi
Produser eksekutif:  Jeff Han  Juan Xiang 
Produser: Oswin Bonifanz
Pengaturan kamera: Multi-kamera
Durasi: ±40 menit
Rumah produksi: Unlimited Production
Rilis asli
Jaringan: WeTV
Rilis: 24 Oktober (2024-10-24) – 28 November 2024 (2024-11-28)
Rekaman Terlarang adalah serial televisi Indonesia produksi Unlimited Production yang ditayangkan perdana 24 Oktober 2024 di WeTV. Serial ini disutradarai oleh Dinna Jasanti dan 
dibintangi oleh Maxime Bouttier, Clara Bernadeth dan Roy Sungkono. Episode baru serial ini tayang setiap Rabu & Kamis pukul 18:00 WIB.
Sinopsis

Di tengah kekacauan politik, Rena, putri seorang gubernur konservatif, ditekan untuk menikah dengan Dandy, putra dari sekutu politik kuat ayahnya. Meskipun dia masih memiliki perasaan yang mendalam untuk mantannya, Bayu, yang kebetulan menjadi penyelenggara pernikahan mereka. Rena tidak pernah membayangkan bahwa pertemuan rutinnya dengan Bayu akan berkembang menjadi skandal dengan skala epik. Terjebak antara loyalitas kepada orang-orang terkasih dan pencarian keadilan, Rena harus lewati kejadian-kejadian berbahaya yang penuh dengan penipuan, pengkhianatan, dan air mata.
Pemeran

Clara Bernadeth sebagai Rena
Maxime Bouttier sebagai Bayu
Roy Sungkono sebagai Dandy
Willy Dozan sebagai ayah dari Dandy
Ryan Winter sebagai Jimmy
Adzana Ashel sebagai Nina
Teuku Rifnu Wikana sebagai Irsan
Sita Nursanti sebagai ibu Rena
Wanda Hamidah sebagai Rininta
Pranala luar

Rekaman Terlarang di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Qatar Airways

Qatar Airways (Bahasa Arab: القطرية, al-Qaṭariya) adalah nama maskapai penerbangan nasional Qatar, yang memiliki basis utama di Bandar Udara Internasional Hamad. Saat ini, Qatar Airways melayani 150 tujuan internasional dan merupakan salah satu dari 5 maskapai pernerbangan yang mendapatkan status 5-star airlines dari Skytrax. Qatar Airways juga merupakan anggota Arab Air Carriers Organization. Sejak 2023, Qatar Airways dikendalikan oleh CEO Badr Mohammed Al Meer. Untuk 27 tahun pertama, Qatar Airways dijalurkan oleh Akbar Al Baker.
Saat ini, Qatar Airways merupakan Maskapai terbaik di Dunia berdasarkan penilaian Skytrax, di mana Maskapai ini berhasil memperoleh penghargaan World's Best Airlines pada tahun 2011 dan 2012. Pada tahun 2013 Qatar airlways menepati posisi ke dua sebagai "World's Best Airline" dan mendapatkan penghargaan sebagai maskapai penerbangan kelas bisnis terbaik di dunia versi Skytrax.
Sejarah

Qatar Airways didirikan pada tanggal 22 November 1993 dan memulai operasinya pada tanggal 20 Januari 1994. Pada awalnya maskapai ini dimiliki oleh anggota keluarga kerajaan Qatar. Pada bulan April 1997, sebuah manajemen baru dibawah pimpinan Akbar Al Baker menjalankan maskapai ini. Saat ini komposisi kepemilikan Qatar Airways adalah 50% oleh pemerintah Qatar dan sisanya investor swasta.
Qatar Airways Group — yang meliputi Qatar Airways, Bandara Internasional Doha, dan layanan udara bisnis perusahaan, penanganan darat dan perusahaan katering dalam penerbangan — melaporkan laba pertamanya untuk tahun fiskal (TA) yang berakhir pada Maret 2004, bahwa maskapai telah mengangkut 3,35 juta penumpang. Zurich menjadi tujuan ke-53 maskapai ini di seluruh dunia pada Juli 2004; Yangon ditambahkan ke daftar tujuan pada bulan Desember di tahun yang sama. Sebuah layanan baru ke Osaka diluncurkan pada Maret 2005. Airbus A340 pertamanya dikirimkan pada 8 September 2006.
Qatar Airways adalah maskapai penerbangan resmi dari Asian Games 2006 yang diselenggarakan di Doha, Qatar pada tanggal 1 sampai 15 Desember 2006.
Pada Februari 2013, Qatar Airways membuka pusat European Customer Service, yang berada di Wrocław, Polandia.
Mulai 5 Februari 2017, maskapai ini memiliki penerbangan terjadwal reguler terlama dari selurh maskapai komersial, antara Doha dan Auckland. Pada 1 September 2017, diumumkan bahwa Qatar Airways membeli 49% saham AQA Holding, pemegang saham baru Meridiana.
Pada 30 April 2019, Qatar Airways memensiunkan Airbus A340-600 terakhirnya setelah kurang lebih 16 tahun beroperasi. Penerbangan terakhir adalah QR835 dari Bandara Internasional Suvarnabhumi Bangkok ke Bandara Internasional Hamad. Penghapusan dari layanan itu untuk menurunkan usia armada serta ketidakefektifannya dibandingkan dengan Boeing 777 seperti yang dinyatakan oleh CEO Akbar Al Baker pada tahun 2009.
Pada 2024, Qatar bekerjasama dengan Starlink menyediakan layanan Wi-fi onboard dengan teknologi Starlink dengan kecepatan hingga mencapai 200 Mbps.
Urusan korporat > Sponsorship

Pada tanggal 22 Februari 2023, Formula Satu mengumumkan kemitraan dengan Qatar Airways, menggantikan Emirates sebagai Mitra Maskapai Penerbangan Global dalam kesepakatan multi-tahun yang dimulai pada musim 2023. Kemitraan ini mencakup sponsor utama untuk tiga balapan di musim 2023.
Pada tanggal 8 September 2023, Alpine F1 Team mengumumkan kerjasama dengan Qatar Airways untuk menjadi Mitra Maskapai Penerbangan Resmi. Kesepakatan ini juga akan mempromosikan bersama untuk Grand Prix Qatar 2023 yang berlangsung dari tanggal 6-8 Oktober 2023.
Destinasi

Artikel utama: Bandara-bandara Tujuan Qatar Airways
Qatar Airways adalah maskapai penerbangan Qatar, dan mengoperasikan penerbangan dari basisnya di Bandara Internasional Doha Hamad ke lebih dari 90 negara di setiap benua yang berpenghuni.
Destinasi > Afrika

Kenya
Nairobi (Jomo Kenyatta International Airport)
Seychelles
Mahe (Seychelles International Airport)
Tanzania
Dar es Salaam (Mwalimu J.K. Nyerere International Airport)
Aljazair
Aljir (Houari Boumedienne Airport)
Mesir
Alexandria (El Nhouza Airport)
Kairo (Cairo International Airport)
Luxor (Luxor International Airport)
Libya
Tripoli (Tripoli International Airport)
Maroko
Casablanca (Mohammed V International Airport)
Sudan
Khartoum (Khartoum International Airport)
Tunisia
Tunis (Tunis-Carthage International Airport)
Afrika Selatan
Cape Town (Cape Town International Airport)
Johannesburg (OR Tambo International Airport )
Nigeria
Lagos (Murtala Mohammed International Airport)
Destinasi > Asia > Asia Timur

Tiongkok
Beijing (Bandara Internasional Ibukota Beijing)
Hong Kong (Bandara Internasional Hong Kong)
Shanghai (Bandara Internasional Pudong Shanghai)
Guangzhou (Bandara International Baiyun Guangzhou)
Jepang
Osaka (Bandara Internasional Kansai)
Korea Selatan
Seoul (Bandara Internasional Incheon)
Destinasi > Asia > Asia Selatan

Bangladesh
Dhaka (Bandara Internasional Shahjalal)
India
Ahmedabad (Bandara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel)
Chennai (Bandara Internasional Chennai)
Delhi (Bandara Internasional Indira Gandhi)
Hyderabad (Bandara Begumpet)
Kochi (Bandara Internasional Cochin)
Mumbai (Bandara Internasional Chhatrapati Shivaji)
Trivandrum (Bandara Internasional Trivandrum)
Maldives
Malé (Bandara Internasional Malé)
Nepal
Kathmandu (Bandara Internasional Tribhuvan)
Pakistan
Islamabad (Bandara Internasional Islamabad)
Karachi (Bandara Internasional Jinnah)
Lahore (Bandara Internasional Allama Iqbal)
Peshawar (Bandara Internasional Peshawar)
Sri Lanka
Kolombo (Bandara Internasional Bandaranaike)
Destinasi > Asia > Asia Tenggara

Indonesia
Denpasar (Bandara Ngurah Rai)
Jakarta (Bandara Internasional Soekarno-Hatta)
Yogyakarta (Bandara Internasional Yogyakarta)
Medan (Bandara Kualanamu) (Mulai 15 Januari 2024)
Malaysia
Kuala Lumpur (Bandara Internasional Kuala Lumpur)
Myanmar
Yangon (Bandara Internasional Yangon)
Filipina
Cebu (Bandara Internasional Mactan-Cebu)
Manila (Bandara Internasional Ninoy Aquino)
Singapura
Singapura (Bandara Internasional Changi Singapura)
Thailand
Bangkok (Bandara Internasional Suvarnabhumi)
Phuket (Bandar Udara International Phuket)
Vietnam
Ho Chi Minh City (Bandara Internasional Tan Son Nhat)
Destinasi > Asia > Asia Barat

Iran
Mashad (Bandara Internasional Mashhad)
Tehran (Bandara Internasional Imam Khomeini)
Jordania
Amman (Bandara Internasional Queen Alia)
Kuwait
Kuwait City (Bandara Internasional Kuwait)
Lebanon
Beirut (Bandara Internasional Rafic Hariri)
Oman
Muscat (Bandara Internasional Seeb)
Qatar
Doha (Bandara Internasional Doha) Hub
Suriah
Damaskus (Bandara Internasional Damascus)
Destinasi > Eropa

Austria
Wina (Vienna International Airport)
Prancis
Paris (Charles de Gaulle International Airport)
Jerman
Berlin (Tegel International Airport)
Frankfurt (Frankfurt International Airport)
Muenchen (Munich International Airport)
Yunani
Athena (Athens International Airport)
Italia
Milan (Malpensa International Airport)
Roma (Leonardo Da Vinci International Airport)
Rusia
Moskwa (Domodedovo International Airport)
Spanyol
Madrid (Madrid Barajas International Airport)
Swiss
Jenewa (Geneva Cointrin International Airport) [dimulai 28 Juni 2007]
Zürich (Zürich International Airport)
Swedia
Stockholm (Bandara Internasional Arlanda) [dimulai 30 November 2007]
Turki
Istanbul (Atatürk International Airport)
Inggris
London
(London Gatwick Airport)
(London Heathrow Airport)
Manchester (Bandara Internasional Manchester)
Destinasi > Amerika Utara

Amerika Serikat
Newark (Newark Liberty International Airport) [dimulai 28 Juni 2007]
Washington, D.C. (Washington Dulles International Airport) [dimulai 19 Juli 2007]
Perjanjian Codeshare

Qatar Airways memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai penerbangan dan sistem kereta api berikut ini:
Air Botswana
Air Canada
Air Malta
Alaska Airlines
American Airlines
Asiana Airlines
Azerbaijan Airlines
Bangkok Airways
British Airways
Bulgaria Air
Cathay Pacific
China Southern Airlines
Comair
Deutsche Bahn (kereta api)
Finnair
Gol Transportes Aéreos
Iberia
IndiGo
Japan Airlines
jetBlue
LATAM Airlines Group
Malaysia Airlines
Middle East Airlines
Oman Air
Royal Air Maroc
Royal Jordanian
RwandAir
S7 Airlines
SUN-AIR
SNCF (kereta api)
SriLankan Airlines
Vueling
Armada > Armada saat ini

Qatar Airways akan menerbangkan kembali Pesawat Airbus A380. Armada Qatar Airways pada bulan Desember 2021:
| Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Kelas penumpang> F | Kelas penumpang> J | Kelas penumpang> Y | Kelas penumpang> Total | Kelas penumpang> Ref. | Catatan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Airbus A320-200 | 29 | — | — | 12 | 120 | 132 |  | Akan pensiun pada tahun 2024. |
| Airbus A320-200 | 29 | — | — | 12 | 132 | 144 |  | Akan pensiun pada tahun 2024. |
| Airbus A321-200 | 3 | — | — | 12 | 170 | 182 |  | Akan pensiun pada tahun 2024. |
| Airbus A330-200 | 6 | — | — | 24 | 236 | 260 |  | Akan pensiun pada tahun 2022. Akan digantikan Airbus A350 dan Boeing 787. |
| Airbus A330-300 | 8 | — | — | 30 | 275 | 305 |  | Akan pensiun pada tahun 2022. Akan digantikan Airbus A350 dan Boeing 787. |
| Airbus A350-900 | 34 | — | — | 36 | 247 | 283 |  | Launch customer. |
| Airbus A350-1000 | 19 | 23 | — | 46 | 281 | 327 |  | Launch customer. |
| Airbus A380-800 | 10 | — | 8 | 48 | 461 | 517 |  | 5 pesawat beroperasi pada Desember 2021 untuk menutupi A350 yang dikandangkan, dengan kemungkinan kesemua 10 akan dikembalikan nanti. |
| Boeing 777-200LR | 9 | — | — | 42 | 217 | 259 |  | Akan pensiun pada tahun 2024. Akan digantikan Boeing 777X. |
| Boeing 777-200LR | 9 | — | — | 42 | 230 | 272 |  | Akan pensiun pada tahun 2024. Akan digantikan Boeing 777X. |
| Boeing 777-300ER | 50 | 1 | — | 42 | 312 | 354 |  | 2 pesawat bekas ditambahkan dari Cathay Pacific. |
| Boeing 777-300ER | 50 | 1 | — | 42 | 316 | 358 |  | 2 pesawat bekas ditambahkan dari Cathay Pacific. |
| Boeing 777-300ER | 50 | 1 | — | 24 | 388 | 412 |  | 2 pesawat bekas ditambahkan dari Cathay Pacific. |
| Boeing 777-8 | — | 10 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA |  |
| Boeing 777-9 | — | 50 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | Dalam pesanan dengan 50 hak beli. |
| Boeing 787-8 | 30 | — | — | 22 | 232 | 254 |  |  |
| Boeing 787-9 | 7 | 23 | — | 30 | 281 | 311 |  |  |
Armada kargo Qatar Airways
| Boeing 747-8F | 2 | — | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo |  |
| Boeing 777F | 26 | — | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo | Kargo |  |
| Total | 233 | 107 |  |  |  |  |  |  |
Airbus A320-200
Airbus A330-200
Airbus A330-300
Airbus A350-900
Airbus A350-1000
Airbus A380-800
Boeing 777-200LR
Boeing 777-300ER
Boeing 787-8
Galeri

Kelas satu Qatar Airways
Kelas bisnis Qatar Airways Qsuite
Kelas ekonomi Qatar Airways
Hidangan di kelas satu
Hidangan di kelas ekonomi
Lihat pula

Daftar maskapai penerbangan Qatar
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai القطرية.
(Inggris) Qatar Airways
(Inggris) Rute Qatar Airways
(Inggris) Usia Armada Qatar Airways
(Inggris) Detail Armada Qatar Airways Diarsipkan 2017-08-23 di Wayback Machine.
(Inggris) Opini Penumpang Qatar Airways
Boeing 727-200 Qatar Airways di Bandara Dubai, 1996.
Airbus A380-800 Qatar Airways, 2019
Walckenaeria unicornis

| Walckenaeria unicornis |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Linyphiidae
Genus:: Walckenaeria
Spesies:: Walckenaeria unicornis
Nama binomial
Walckenaeria unicornis OP-Cambridge, 1861

Walckenaeria unicornis adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1861 oleh OP-Cambridge.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Palearktik.
Kirk Kerkorian

| Kirk Kerkorian |
| --- | --- |
Kerkorian di prangko Armenia tahun 2017
Lahir: Kerkor Kerkorian (1917-06-06)6 Juni 1917 Fresno, California, Amerika Serikat
Meninggal: 15 Juni 2015(2015-06-15) (umur 98) Beverly Hills, California, Amerika Serikat
Makam: Pemakaman Taman Inglewood
Kewarganegaraan: Amerika Serikat, Armenia
Kekayaan bersih:  $ 4 miliar (Juni 2015)
Suami/istri: Hilda Schmidt (1942–1951) Jean Maree Harbour-Hardy (1954–1984) Lisa Bonder (1999–1999)
Anak: Tracy Linda
Orang tua: Aharon dan Lilia Kerkorians
Penghargaan: Pahlawan Nasional Armenia (2004)
 Penghargaan(2004) National Hero of Armenia (en)   Order of St. Mesrop Mashtots (en)   
  
Kerkor "Kirk" Kerkorian (6 Juni 1917 – 15 Juni 2015
) adalah seorang pengusaha, investor, dan dermawan merika Serikat. Ia adalah presiden dan CEO Tracinda Corporation, perusahaan induk pribadinya yang berbasis di Beverly Hills, California. Kerkorian dikenal karena menjadi salah satu tokoh penting dalam pembentukan Las Vegas dan bersama dengan arsitek Martin Stern, Jr. mereka dideskripsikan sebagai "bapak megaresor".] Ia membangun hotel terbesar di dunia di Las Vegas tiga kali, yaitu Hotel Internasional (dibuka pada tahun 1969), MGM Grand Hotel (1973) dan MGM Grand (1993). Ia juga membeli studio film Metro-Goldwyn-Mayer pada tahun 1969.
Berasal dari kalangan etnis Armenia-Amerika, Kerkorian menyediakan lebih dari $ 1 miliar untuk amal di Armenia melalui Yayasan Lincy, yang didirikan pada tahun 1989 dan secara khusus difokuskan untuk membantu pembangunan kembali Armenia bagian utara setelah terjadinya gempa bumi tahun 1988. Kerkorian juga menyediakan uang untuk memastikan pembuatan sebuah film berdasarkan pada sejarah Genosida Armenia. Film yang dihasilkan tersebut adalah film "The Promise," yang ditayangkan pada April 2017 di Amerika Serikat. Pada tahun 2000, majalah Time menobatkannya sebagai donor terbesar ke-10 di Amerika Serikat. Kerkorian dinyatakan sebagai warga kehormatan Armenia oleh Presiden Robert Kocharyan pada September 1998. Ia dianugerahi gelar Pahlawan Nasional Armenia, penghargaan tertinggi negara tersebut oleh Kocharyan pada Mei 2004.
Sumber yang dikutip

Palermo, Dave (1997). "Kirk Kerkorian: The Reticent Billionaire".  Dalam Sheehan, Jack. The Players: The Men who Made Las Vegas. University of Nevada Press. hlm. 159–166. ISBN 978-0874173062.