Angkatan Bersenjata Burkina Faso
Angkatan Udara

Angkatan Udara didirikan pada tahun 1964 sebagai Escadrille de la République de Haute-Volta (EHV) atau Republik Skuadron Udara Volta Hulu, unit bawahan Angkatan Darat. Tahun itu, pangkalan dukungan udara sementara dibuat dengan bantuan Angkatan Udara Prancis. Setelah memperoleh armada pesawat utilitas awal dan transportasi, skuadron itu dimasukkan ke resimen dukungan antar-tentara. Pada tahun 1970, Escadrille berganti nama menjadi Force Aérienne de Haute-Volta, atau FAHV, dan pada tahun 1977 memiliki kekuasaan otonom. Pada bulan Oktober 1985, Force Aérienne du Burkina Faso, atau FABF, secara resmi diresmikan.
EHV awalnya dibentuk dengan dua Douglas C-47 Skytrain dan tiga pesawat MH.1521M Broussard. Ini kemudian diikuti oleh dua helikopter Alouette III SA.316 B, yang sebagian besar digunakan untuk tujuan penghubung, satu pesawat serbaguna ringan Aero Commander 500 bermesin ganda, dua pesawat angkut turboprop kembar Hawker-Siddeley HS.748-2A, dan dua pesawat angkut kembar Nord 262. pesawat angkut turboprop. Dua escadrilles (skuadron) atau sub-formasi dibentuk: Escadrille de Transport (Unit Transportasi), dan Escadrille d'Hélicoptères (Unit Helikopter). Kemudian, Escadrille d'Entraînement (Unit Pelatihan) ditambahkan. Semua skuadron awalnya berbasis di Ouagadougou.
Pada pertengahan 1984, bantuan militer Libya membawa delapan jet tempur Mikoyan-Gurevich MiG-21, diantaranya dua versi latih tempur MiG-21U. Mantan pejuang MiG-21 "Fishbed" Angkatan Udara Libya ini berbasis di Ouagadougou, meskipun mereka sebenarnya dioperasikan oleh Angkatan Udara Libya yang dipinjamkan oleh Libya, dan dipindahkan pada tahun 1985 tanpa pernah bertempur. Sebuah Fresco MiG-17F tunggal yang juga dioperasikan oleh FABF pernah melakukan Pertempuran dalam Perang Jalur Agacher pada 1985-1986. Pada tahun 1985, FABF juga mengakuisisi dua helikopter angkut Mi-4 bekas Soviet dari pemasok yang tidak diketahui, diikuti oleh dua tambahan Mi-4. Mi-4 dioperasikan oleh FABF hingga akhir 1980-an, ketika mereka tidak lagi digunakan. Lima helikopter angkut Mi-8/17 kemudian ditambahkan ke Escadrille d'Hélicoptères. Saat mengawasi gencatan senjata setelah Perang Jalur Agacher, sebuah FABF SA.316B Alouette III jatuh di Kouni pada 14 Januari 1986, hanya menyisakan satu SA.316B yang masih beroperasi dengan Escadrille d'Hélicoptères.
Pada tahun 1986, FABF membentuk unit baru, Escadrille de Chasse (EdC) (Unit Serangan). Pada pertengahan 1986, enam pesawat latih/pelatih ringan Angkatan Udara Filipina SF.260WP "Warriors" diperoleh dari dealer di Belgia, yang menawarkan FABF alternatif yang jauh lebih sederhana dan lebih murah dalam dukungan udara taktis daripada MiG yang mahal. Warriors tidak hanya digunakan untuk pelatihan pilot, tetapi juga sebagai pesawat serang ringan, dan beberapa di antaranya digunakan oleh Escadrille de Chasse (EdC) FABF. Empat SF.260WP tambahan kemudian dibeli langsung dari Italia. Keenam pesawat SF.260WP bekas Filipina dihentikan operasinya pada tahun 1993 dan dikembalikan ke pemilik sebelumnya, meskipun empat pesawat SF.260WP yang baru dibuat tetap beroperasi, dan ditempatkan di pangkalan udara Bobo Dioulasso.
Sebagian besar pesawat ringan lainnya yang diakuisisi oleh FABF pada 1970-an dan 1980-an juga kini telah pensiun bersama dengan helikopter Mi-4, tetapi beberapa akuisisi baru-baru ini telah dilakukan, termasuk Beechcraft King Air, Piper PA-34 Seneca, Pesawat latih ringan CEAPR Robin, dan satu pesawat penyemprot udara Air Tractor AT-802 untuk menyemprotkan insektisida, dibeli setelah bagian utara negara itu mengalami kerusakan panen yang parah akibat invasi belalang yang menyerang pada tahun 2004. Pada tahun 2009, dua otogyro Xenon Gyroplane dibeli untuk digunakan oleh polisi dan pasukan keamanan.
Pada akhir 2005, FABF mengakuisisi dua helikopter serang Mil Mi-35 'Hind' dari Rusia sebagai tanggapan nyata terhadap gerakan-gerakan oleh Pantai Gading, untuk meningkatkan kemampuan serangan udaranya sendiri selama Perang Saudara Pantai Gading.