stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Nicholas Latifi
Karier Formula Satu > Williams (2020–2022) > 2020

Latifi bergabung dengan Williams sebagai pembalap untuk musim 2020, menggantikan Robert Kubica yang pindah ke ajang Deutsche Tourenwagen Masters dan bermitra dengan mantan pesaingnya di Formula 2, George Russell. Latifi membalap di bawah lisensi Amerika pada tahun 2020 setelah otoritas olahraga nasional Kanada mengundurkan mandatnya dari FIA. Namun, Latifi masih secara resmi diakui sebagai warganegara Kanada pada akhir pekan balapan. Nomor balapan Latifi adalah 6, dipilih sebagai referensi untuk nama panggilan kota kelahirannya, Toronto. Itu juga nomor yang sama yang dia gunakan di mobil DAMS F2 miliknya.
Latifi dijadwalkan melakukan debutnya di Formula Satu di Grand Prix Australia. Dia ikut serta dalam balapan, namun kemudian dibatalkan sebagai tanggapan atas pandemi COVID-19. Debutnya malah datang di Grand Prix Austria di mana ia memenuhi syarat terakhir di grid di urutan ke-20, tetapi menyelesaikan balapan di tempat ke-11 setelah sembilan mobil lain mundur. Dia lolos ke urutan ke-15 untuk Grand Prix Hungaria, pertama dan satu-satunya pada tahun 2020 dia akan mencapai sesi kualifikasi kedua. Dalam balapan, ia dilepas ke jalur Carlos Sainz Jr. setelah pit stop dan mengalami ban pecah, akhirnya menyelesaikan balapan lima lap di belakang pemimpin.
Di Grand Prix Italia, Latifi memanfaatkan periode safety car untuk start di posisi kesembilan saat balapan dimulai kembali setelah bendera merah. Dia menyelesaikan balapan di tempat ke-11, di depan lima pembalap lainnya. Mundur Formula Satu pertamanya datang di Grand Prix Toskana di mana ia tersingkir dalam kecelakaan multi-mobil saat safety car restart. Dia mencatatkan finis ke-11 lagi di Grand Prix Emilia Romagna di Sirkuit Imola, finis kurang dari satu detik di belakang Antonio Giovinazzi. Dua mundur terjadi pada empat balapan terakhir musim ini, yang disebabkan oleh tabrakan dengan Romain Grosjean di Grand Prix Turki dan kebocoran oli di Grand Prix Sakhir. Latifi mengakhiri musim debutnya di posisi ke-21 di klasemen pembalap, dengan dia dan tim Williams gagal mencetak poin.
Karier Formula Satu > Williams (2020–2022) > 2021

Williams mempertahankan Latifi bersama Russell untuk musim 2021. Latifi mundur dari Grand Prix Bahrain, lomba pembukaan musim 2021 dengan masalah turbocharger. Pada perlombaan berikutnya, Grand Prix Emilia Romagna, ia meraih posisi kualifikasi terbaik sepanjang kariernya dengan menempati posisi ke-14. Dia tidak menyelesaikan perlombaan setelah bertabrakan dengan Nikita Mazepin. Dia mencetak poin F1 pertamanya dalam balapan tahun itu di Hungaria, berlari setinggi ketiga sebelum menyelesaikan 8, tepat di depan rekan setimnya Russell. Latifi dipromosikan ke posisi 7 setelah Sebastian Vettel didiskualifikasi karena masalah bahan bakar. Pada Grand Prix Rusia 2021, Latifi tersingkir pada putaran 47 dengan kerusakan akibat kecelakaan.
Pada lomba penutup musim secara kontroversial di Grand Prix Abu Dhabi, Latifi berada di urutan keenam belas dan terakhir ketika dia tersingkir dari perlombaan di putaran 53, menyebabkan safety car dikerahkan. Sebuah keputusan kontroversial yang diambil selama periode safety car oleh direktur balapan Michael Masi memungkinkan Max Verstappen, yang berada di urutan kedua sebelum kecelakaan, untuk menyalip pemimpin Lewis Hamilton dan memenangkan perlombaan dan gelar Juara Dunia.  Latifi kemudian meminta maaf atas insiden tersebut, di mana ia menjadi sasaran ancaman pembunuhan mematikan dan pesan kebencian dari penggemar di media sosial. Pada tanggal 21 Desember, dia merilis pernyataan di situs webnya yang membahas pelecehan online yang dia terima, yang dia gambarkan sebagai "mengejutkan – dan sesuatu yang saya sebut."
Karier Formula Satu > Williams (2020–2022) > 2022

Latifi menetap bersama Williams untuk musim 2022, bersama rekan setimnya yang baru, mantan pembalap Red Bull Racing Alexander Albon.
Setelah tiga musim, Latifi diumumkan akan meninggalkan Williams pada akhir musim 2022. Latifi digantikan oleh Logan Sargeant untuk musim 2023.
Karier karting > Ringkasan karier karting

| Musim | Seri | Tim | Posisi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2009 | Toronto Racing Association of Karters — Rotax Junior |  | ke-11 |
| 2009 | Canadian National Karting Championships — Rotax Junior |  | ke-11 |
| 2010 | South Garda Winter Cup — KF2 |  | NC |
| 2010 | Canadian National Karting Championships — Rotax Junior |  | ke-2 |
| 2010 | Toronto Racing Association of Karters — Rotax Junior |  | ke-4 |
| 2010 | Rotax Max Challenge Grand Finals — Junior |  | ke-13 |
| 2011 | Florida Winter Tour — Rotax DD2 |  | ke-8 |
| 2011 | Canadian National Karting Championships — Rotax DD2 |  | ke-23 |
| 2011 | Rotax Euro Challenge — DD2 |  | ke-28 |
| 2011 | Rotax Max Challenge Grand Finals — DD2 |  | ke-7 |
| 2012 | Florida Winter Tour — Open Shifter |  | ke-4 |
| 2012 | Florida Winter Tour — Rotax DD2 |  | ke-1 |
| 2012 | Coupe de Quebec — Rotax DD2 |  | ke-5 |
| 2012 | Canadian National Karting Championships — Rotax DD2 |  | DNF |
| 2012 | Rotax Max Challenge Grand Finals — DD2 | SRA Karting International | ke-13 |
Sumber:
Karier balapan > Ringkasan karier balapan

| Musim | Seri | Tim | Balapan | Menang | Pole | F/Lap | Podium | Poin | Posisi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | Italian Formula Three Championship | BVM | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 117 | ke-7 |
| 2012 | Italian Formula Three Championship | JD Motorsport | 20 | 1 | 0 | 0 | 4 | 117 | ke-7 |
| 2012 | Continental Tire Sports Car Challenge | Rehagen Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ke-84 |
| 2013 | FIA Formula 3 European Championship | Carlin | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | ke-15 |
| 2013 | British Formula 3 Championship | Carlin | 11 | 0 | 2 | 1 | 1 | 97 | ke-5 |
| 2013 | Masters of Formula 3 | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ke-7 |
| 2013 | Toyota Racing Series | Giles Motorsport | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 503 | ke-9 |
| 2014 | FIA Formula 3 European Championship | Prema Powerteam | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 128 | ke-10 |
| 2014 | Florida Winter Series | Ferrari Driver Academy | 12 | 4 | 0 | 2 | 7 | N/A | N/A |
| 2014 | Porsche Carrera Cup GB | Redline Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | ke-23 |
| 2014 | Formula Renault 3.5 Series | Tech 1 Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | ke-20 |
| 2014 | GP2 Series | Hilmer Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ke-32 |
| 2014 | Macau Grand Prix | Prema Powerteam | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | ke-5 |
| 2015 | Formula Renault 3.5 Series | Arden Motorsport | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 55 | ke-11 |
| 2015 | Porsche Carrera Cup GB | Samsung SUHD TV Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 72 | ke-11 |
| 2015 | GP2 Series | MP Motorsport | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ke-27 |
| 2016 | GP2 Series | DAMS | 22 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | ke-16 |
| 2017 | FIA Formula 2 Championship | DAMS | 21 | 1 | 0 | 2 | 9 | 178 | ke-5 |
| 2018 | FIA Formula 2 Championship | DAMS | 24 | 1 | 0 | 3 | 3 | 91 | ke-9 |
| 2019 | FIA Formula 2 Championship | DAMS | 22 | 4 | 0 | 3 | 8 | 214 | ke-2 |
| 2020 | Formula Satu | Williams Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ke-21 |
| 2021 | Formula Satu | Williams Racing | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | ke-17 |
| 2022 | Formula Satu | Williams Racing | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ke-20 |
* Musim masih berlangsung.
Karier balapan > Hasil lengkap Kejuaraan Formula Tiga Italia

(kunci) (Balapan tebal mengindikasi pole position) (Balapan miring mengindikasikan lap tercepat)
| Tahun | Tim | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos>  | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | BVM | VRT19 | VRT210 | VRT3Ret | HUN17 | HUN29 | HUN34 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ke-7 | 117 |
| 2012 | JD Motorsport |  |  |  |  |  |  | MUG18 | MUG212 | MUG3Ret | MIS110 | MIS28 | MIS35 | RBR17 | RBR27 | RBR37 | IMO14 | IMO26 | IMO32 | VLL16 | VLL2Ret | VLL31 | MNZ18 | MNZ23 | MNZ32 | ke-7 | 117 |
Karier balapan > Hasil Toyota Racing Series

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Tim | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | Giles Motorsport | TER1 7 | TER2 10 | TER3 10 | TIM1 9 | TIM2 8 | TIM3 6 | TAU1 13 | TAU2 16 | TAU3 7 | HMP1 11 | HMP2 8 | HMP3 7 | MAN1 11 | MAN2 17 | MAN3 12 | ke-9 | 503 |
Karier balapan > Hasil FIA Formula 3 European Championship

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Entri | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | DC | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | Carlin | Volkswagen | MNZ1 15 | MNZ2 16 | MNZ3 Ret | SIL1 5 | SIL2 Ret | SIL3 10 | HOC1 23 | HOC2 22 | HOC3 15 | BRH1 Ret | BRH2 27 | BRH3 7 | RBR1 5 | RBR2 Ret | RBR3 7 | NOR1 Ret | NOR2 19 | NOR3 Ret | NÜR1 19 | NÜR2 17 | NÜR3 21 | ZAN1 8 | ZAN2 11 | ZAN3 Ret | VAL1 17 | VAL2 11 | VAL3 Ret | HOC1 12 | HOC2 13 | HOC3 Ret |  |  |  | ke-15 | 45 |
| 2014 | Prema Powerteam | Mercedes | SIL1 6 | SIL2 2 | SIL3 4 | HOC1 Ret | HOC2 6 | HOC3 Ret | PAU1 Ret | PAU2 17† | PAU3 Ret | HUN1 22 | HUN2 9 | HUN3 10 | SPA1 13 | SPA2 7 | SPA3 5 | NOR1 4 | NOR2 8 | NOR3 Ret | MSC1 7 | MSC2 8 | MSC3 17† | RBR1 Ret | RBR2 8 | RBR3 4 | NÜR1 13 | NÜR2 10 | NÜR3 Ret | IMO1 Ret | IMO2 6 | IMO3 4 | HOC1 DNP | HOC2 DNP | HOC3 DNP | 10th | 128 |
† Pembalap tidak menyelesaikan lomba tetapi diklasifikasikan karena menyelesaikan lebih dari 90% jarak lomba..
Karier balapan > Hasil Grand Prix Makau

| Tahun | Tim | Mobil | Kualifikasi | Balapan kualifikasi | Balapan utama |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 |  Theodore Racing by Prema | Dallara F312 | ke-9 | ke-7 | ke-5 |
Karier balapan > Hasil Formula Renault 3.5 Series

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Tim | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Tech 1 Racing | MNZ1 | MNZ2 | ALC1 | ALC2 | MON1 | SPA1 | SPA2 | MSC1 | MSC2 | NÜR1 | NÜR2 | HUN1 Ret | HUN2 18 | LEC1 16 | LEC2 9 | JER1 16 | JER2 2 | ke-20 | 20 |
| 2015 | Arden Motorsport | ALC1 8 | ALC2 14 | MON1 Ret | SPA1 4 | SPA2 13 | HUN1 Ret | HUN2 17 | RBR1 4 | RBR2 Ret | SIL1 8 | SIL2 5 | NÜR1 Ret | NÜR2 Ret | BUG1 Ret | BUG2 7 | JER1 7 | JER2 10 | ke-11 | 55 |
Karier balapan > Hasil Seri GP2

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Entri | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pos | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Hilmer Motorsport | BHRFEA | BHRSPR | CATFEA | CATSPR | MONFEA | MONSPR | RBRFEA | RBRSPR | SILFEA | SILSPR | HOCFEA | HOCSPR | HUNFEA | HUNSPR | SPAFEA | SPASPR | MNZFEA | MNZSPR | SOCFEA | SOCSPR | YMCFEA 22 | YMCSPR 17 | ke-32 | 0 |
| 2015 | MP Motorsport | BHRFEA | BHRSPR | CATFEA | CATSPR | MONFEA | MONSPR | RBRFEA | RBRSPR | SILFEA | SILSPR | HUNFEA 15 | HUNSPR 14 | SPAFEA | SPASPR | MNZFEA | MNZSPR | SOCFEA 18 | SOCSPR 14 | BHRFEA 15 | BHRSPR 11 | YMCFEA Ret | YMCSPR C | ke-27 | 0 |
| 2016 | DAMS | CATFEA 2 | CATSPR 7 | MONFEA Ret | MONSPR Ret | BAKFEA Ret | BAKSPR 13 | RBRFEA 10 | RBRSPR Ret | SILFEA 11 | SILSPR 10 | HUNFEA 16 | HUNSPR 12 | HOCFEA 14 | HOCSPR 17 | SPAFEA 13 | SPASPR 9 | MNZFEA 16 | MNZSPR 15 | SEPFEA 14 | SEPSPR 10 | YMCFEA 9 | YMCSPR 12 | ke-16 | 23 |
Karier balapan > Hasil Kejuaraan FIA Formula 2

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Entri | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | DAMS | BHRFEA 11 | BHRSPR 4 | CATFEA 6 | CATSPR 3 | MONFEA Ret | MONSPR 13 | BAKFEA 3 | BAKSPR 3 | RBRFEA 2 | RBRSPR 8 | SILFEA 8 | SILSPR 1 | HUNFEA 2 | HUNSPR 6 | SPAFEA DNS | SPASPR 9 | MNZFEA 3 | MNZSPR 16 | JERFEA 4 | JERSPR 2 | YMCFEA 5 | YMCSPR 3 |  |  | ke-5 | 178 |
| 2018 | DAMS | BHRFEA 11 | BHRSPR 10 | BAKFEA 5 | BAKSPR 3 | CATFEA 14 | CATSPR 8 | MONFEA 9 | MONSPR 8 | LECFEA 7 | LECSPR 8 | RBRFEA 11 | RBRSPR 8 | SILFEA 17 | SILSPR 16 | HUNFEA Ret | HUNSPR 16 | SPAFEA 8 | SPASPR 1 | MNZFEA 5 | MNZSPR 4 | SOCFEA 2 | SOCSPR Ret | YMCFEA Ret | YMCSPR 15 | ke-9 | 91 |
| 2019 | DAMS | BHRFEA 1 | BHRSPR 3 | BAKFEA 4 | BAKSPR 1 | CATFEA 1 | CATSPR 6 | MONFEA 12 | MONSPR 10 | LECFEA 5 | LECSPR 6 | RBRFEA 9 | RBRSPR 6 | SILFEA 2 | SILSPR 5 | HUNFEA 1 | HUNSPR 7 | SPAFEA C | SPASPR C | MNZFEA 13 | MNZSPR 10 | SOCFEA 2 | SOCSPR 4 | YMCFEA 7 | YMCSPR 2 | ke-2 | 214 |
Karier balapan > Hasil Formula Satu

(kunci) (Lomba dalam tebal menunjukkan pole position; lomba dalam miring menunjukkan lap tercepat)
| Tahun | Entri | Sasis | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | WDC | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | Sahara Force India F1 Team | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN TD | FRA | AUT | GBR | GER TD | HUN |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | – | – |
| 2018 | Racing Point Force India F1 Team | Force India VJM11 | Mercedes M09 EQ Power+ 1.6 V6 t |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | BEL | ITA | SIN | RUS TD | JPN | USA TD** | MEX TD | BRA TD | ABU |  | – | – |
| 2019 | ROKiT Williams Racing | Williams FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN TD | FRA TD | AUT | GBR | GER | HUN | BEL TD | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX TD | USA TD | BRA TD | ABU |  | – | – |
| 2020 | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes M11 EQ Performance  1.6 V6 t | AUT 11 | STY 17 | HUN 19 | GBR 15 | ANI 19 | ESP 18 | BEL 16 | ITA 11 | TUS Ret | RUS 16 | EIF 14 | POR 18 | EMI 11 | TUR Ret | BAH 14 | SKH Ret | ABU 17 |  |  |  |  |  | ke-21 | 0 |
| 2021 | Williams Racing | Williams FW43B | Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t | BHR 18† | EMI Ret | POR 18 | ESP 16 | MON 15 | AZE 16 | FRA 18 | STY 17 | AUT 16 | GBR 14 | HUN 7 | BEL 9‡ | NED 16 | ITA 11 | RUS 19† | TUR 17 | USA 15 | MXC 17 | SAP 16 | QAT Ret | SAU 12 | ABU Ret | Posisi 17 | 7 |
| 2022 | Williams Racing | Williams FW44 | Mercedes M13 E Performance V6 t | BHR 16 | SAU Ret | AUS 16 | EMI 16 | MIA 14 | ESP 16 | MON 15 | AZE 15 | CAN 16 | GBR 12 | AUT Ret | FRA Ret | HUN 18 | BEL 18 | NED 18 | ITA 15 | SIN Ret | JPN 9 | USA 17 | MXC 18 | SAP 16 | ABU 19 | Posisi 20 | 2 |
** Latifi masuk sebagai pembalap ketiga, tetapi dibatalkan menjelang sesi .

 Pembalap tidak menyelesaikan lomba tetapi diklasifikasikan karena menyelesaikan lebih dari 90% jarak lomba..

‡ Separuh poin diberikan karena kurang dari 75% jarak lomba diselesaikan.

* Musim sedang berlangsung.
Pranala luar

Situs web resmi
Statistik Nicholas Latifi di Driver Database
| l b  Williams Grand Prix Engineering |
| --- | --- | --- |
| Pendiri |  Frank Williams  Patrick Head  |  |
| Kepala tim |  James Vowles  |  |
| Personel saat ini |  Jenson Button (Penasihat Senior)  Sven Smeets  Willy Rampf  |  |
| Mantan personel |  Ross Brawn  Jost Capito  Jock Clear  François-Xavier Demaison  Frank Dernie  Dirk de Beer  Gavin Fisher  Patrick Head  Paddy Lowe  Sam Michael  Adrian Newey  Neil Oatley  Adam Parr  Xevi Pujolar  Simon Roberts  Enrique Scalabroni  Rob Smedley  Dickie Stanford  Pat Symonds  Antonia Terzi  Claire Williams  Frank Williams  Geoff Willis  Toto Wolff  |  |
| Pembalap Saat Ini |   2. Logan Sargeant   23. Alex Albon  |  |
| Akademi pembalap |   Jamie Chadwick   Zak O'Sullivan   Oliver Gray   Franco Colapinto   Luke Browning   Oleksandr Bondarev  |  |
| Juara Dunia |   Alan Jones   Keke Rosberg   Nelson Piquet   Nigel Mansell   Alain Prost   Damon Hill   Jacques Villeneuve  |  |
| Mantan pembalap | Lihat kategori |  |
| Gelar pembalap |  1980  1982  1987  1992  1993  1996  1997  |  |
| Gelar konstruktor |  1980  1981  1986  1987  1992  1993  1994  1996  1997  |  |
| Pemenang balapan |  Clay Regazzoni  Alan Jones  Carlos Reutemann  Keke Rosberg  Nigel Mansell  Nelson Piquet  Thierry Boutsen  Riccardo Patrese  Alain Prost  Damon Hill  David Coulthard  Jacques Villeneuve  Heinz-Harald Frentzen  Ralf Schumacher  Juan Pablo Montoya  Pastor Maldonado  |  |
| Mobil Formula Satu | FW06 FW07  FW07B  FW07C  FW08  FW08C  FW09  FW09B  FW10  FW10B  FW11  FW11B  FW12  FW12C  FW13  FW13B  FW14  FW14B  FW15C  FW16  FW16B  FW17  FW17B  FW18  FW19  FW20  FW21  FW22  FW23  FW24  FW25  FW26  FW27  FW28  FW29  FW30  FW31  FW32  FW33  FW34  FW35  FW36  FW37  FW38  FW40  FW41  FW42  FW43  FW43B  FW44 |  |
| Mobil Formula Dua |  JPH1  JPH1B  |  |
| Prototipe Le Mans |  BMW V12 LM  BMW V12 LMR  |  |
| Mobil reli | Metro 6R4 |  |
| Mobil touring | Renault Laguna (BTCC) |  |
Latifi membalap di Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa musim 2013
Latifi membalap bersama Prema Powerteam di Sirkuit Spa-Francorchamps di Kejuaraan FIA Formula 3 Eropa musim 2014
Latifi di Seri GP2 musim 2016
Latifi membalap bersama DAMS di Monza di Kejuaraan FIA Formula 2 musim 2017
Latifi membalap di Austria dalam Formula 2 musim 2019, mempertahankan kursi DAMS-nya.
Latifi pada tahun 2020 selama pengujian pra-musim
Latifi di Grand Prix Austria 2021
Latifi di Grand Prix Inggris 2022
Patricia Yosita Hapsari

Patricia Yosita Hapsari (lahir 30 Juli 1993
) adalah perenang asal Indonesia. Ia mewakili Indonesia dalam berbagai kompetisi internasional seperti SEA Games, Asian Games, dan Universiade.
Panembahan

Panembahan merupakan gelar bangsawan ningrat jawa yang artinya orang yang disembah atau sebagai junjungan (bahasa Melayu: Yang Dipertuan), berasal dari kata manembah artinya menyembah. Umumnya gelar Panembahan levelnya berada di bawah gelar Sultan (Raja Besar).
Gelar Panembahan ini berada satu level di atas gelar Pangeran Dipati/Pangeran Adipati (Raden Adipati). Pangeran Dipati merupakan gelar untuk Pangeran senior anggota Dewan Mahkota yang berada di bawah koordinator mangkubumi.
Lebih tinggi levelnya dari gelar Panembahan adalah gelar Sunan. Gelar Sunan sendiri berada di bawah dari gelar Sultan. Di Kesultanan Banjar, Sultan yang turun tahta dan menyerahkan jabatannya kepada penggantinya melepaskan gelar Sultan, kemudian memakai gelar Panembahan atau Sunan (misalnya Sunan Sulaiman Saidullah).
Panembahan setara dengan gelar shogun di Jepang. Gelar Panembahan dipakai pada beberapa kerajaan di Kalimantan, Jawa Tengah, D.I. Yogyakarta, Jawa Timur, Madura dan lain-lain. Setingkat di bawah gelar Panembahan adalah Panembahan Anom atau Panembahan Muda, yang merupakan putera mahkota dari Panembahan atau penguasa daerah yang kekuasaan dan kewenangannya lebih kecil dari Panembahan
Misalnya:
Panembahan Jimbun, raja Demak pertama.
Panembahan Giri, pengganti gelar untuk penguasa Giri Kedaton yang diturunkan levelnya dari gelar Sunan Giri yang tidak digunakan lagi setelah dikalahkan VOC.
Panembahan Singaperbangsa, juga dikenal dengan nama Raden Adipati Singaperbangsa, bupati Karawang pertama (masa jabatan 1633-1677).
Di Kesultanan Banjar, gelar Panembahan dipakai oleh mangkubumi misalnya Panembahan Di Darat (dahulu Pangeran Dipati Anom). Panembahan Amiruddin Khalifatul Mukminin, gelar Pangeran Antasari karena kedudukannya sebagai pemimpin perjuangan melawan Belanda, secara teknis sebagai pengganti Sultan Banjar yang dibuang ke Jawa.
Panembahan juga dipakai sebagai gelar raja daerah di Kalimantan Barat seperti Kerajaan Matan, Kerajaan Simpang, Kerajaan Sukadana, Kerajaan Mempawah, dan lain-lain.
Catatan kaki

↑  (Belanda) van Eysinga, Philippus Pieter Roorda (1841). Handboek der land- en volkenkunde, geschiedtaal-, aardrijks- en staatkunde von Nederlandsch Indie. 3. Van Bakkenes. hlm. 177.
Palestina dan Perserikatan Bangsa-Bangsa

| --- | --- |
 
Keanggotaan Perserikatan Bangsa-Bangsa
Diwakili oleh: Organisasi Pembebasan Palestina (PLO)
Keanggotaan: Negara Pengamat Non-Anggota
Sejak: 2012 (2012)
Perwakilan Permanen: Riyad H. Mansour
Masalah-masalah terkait Negara Palestina dan aspek-aspek konflik Israel-Palestina berulang kali menimbulkan debat, resolusi dan penyarian tahunan di Perserikatan Bangsa-Bangsa. Sejak didirikan pada 1948, Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa telah mengadopsi 79 resolusi yang berkaitan langsung dengan konflik Arab-Israel pada Januari 2010.
Adopsi pada 29 November 1947 oleh Majelis Umum Perserikatan Bangsa-Bangsa dari sebuah rekomendasi adopsi dan implementasi sebuah rencana pemisahan Palestina adalah salah satu tindakan terawal dari PBB. Ini menyusul laporan Komite Khusus Perserikatan Bangsa-Bangsa di Palestina. Sejak itu, PBB memainkan peran penting di kawasan tersebut, khususnya dengan menyediakan dukungan bagi para pengungsi Palestina melalui Agensi Pekerjaan dan Pemulihan Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Pengungsi Palestina di Timur Dekat (UNRWA) dan dengan menyediakan wadah untuk klaim politik Palestina melalui Komite Pelaksana Hak-hak Yang Tidak Dapat Diabaikan dari Rakyat Palestina, Divisi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Hak-hak Palestina, Komite Khusus untuk Penyelidikan Praktik-praktik Israel yang Berdampak pada Hak Asasi Manusia Rakyat Palestina, Sistem Informasi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Pertanyaan Palestina (UNISPAL) dan Hari Solidaritas Internasional dengan Rakyat Palestina. PBB telah mensponsori beberapa negosiasi damai antar negara-negara anggota, yang terbaru adalah peta jalan damai tahun 2002.
Bacaan tambahan

Khouri, Fred (1985). The Arab-Israeli Dilemma (3rd edition). Syracuse University Press. ISBN 0-8156-2340-2.
Lall, Arthur S. (1970). The UN and the Middle East Crisis, 1967. New York: Columbia University Press. ISBN 0-231-08635-0.
Alfred E. Kellermann (1998). Israel among the Nations. The Hague, Netherlands: Kluwer Law International. ISBN 90-411-1142-5.
Dore Gold (2004). Tower of Babble. New York: Three Rivers Press. ISBN 1-4000-5494-X.
Kim, Soo Yeon and Bruce Russett, "The New Politics of Voting Alignments in the United Nations General Assembly", International Organization Vol. 50, No. 4 (Autumn, 1996), pp. 629–652
Gerald Steinberg; Anne Herzberg (2011). The Goldstone Report 'Reconsidered': A Critical Analysis. ISBN 9659179308.