stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Dodo Zakaria
Kehidupan pribadi

Bulan Juli 2007, Dodo divonis menderita kanker usus dan telah menjalani 3 kali operasi operasi usus dan empedu. Bahkan tepat pada Hari Raya Idul Fitri 1428 H (13/10), pengurus Persatuan Artis Penyanyi, Pencipta lagu, dan Penata Musik Indonesia itu menjalani operasi untuk keempat kalinya. Operasi tersebut berlangsung selama tujuh jam di Rumah Sakit Pusat Pertamina, Jakarta.
Pada hari Senin, 22 Oktober 2007, sekitar pukul 14.45 WIB, Dodo Zakaria meninggal dunia dalam usia 47 tahun di Rumah Sakit Pusat Pertamina, Jakarta. Dia meninggalkan seorang putri, Viola Octavanya, hasil pernikahannya dengan penyanyi Dian Mayasari yang bercerai pada 1996.
Diskografi > Album Solo

1986 - Malissa (Aquarius Musikindo)
1990 - D.D.O (Atlantic Records)
1990 - 20 Karya Sukses Dodo Zakaria (Union Artist)
Diskografi > Bersama Drakhma

1980 - Hari Esok (Sky Record)
1982 - Citra Bahagia (Sky Records)
1984 - Tiada Kusadari (RCA Records)
Diskografi > Penata Musik

1979 - Pelangi - Deddy Stanzah (Sky Record)
1983 - Citra Pesona - Vina Panduwinata (Jackson Records)
1984 - Aku - Rieta Amelia (Union Artist)
1985 - Lorong-lorong Hitam - Jayanthi Mandasari (Bens & Olympindo)
1985 - Imajinasi - Titi Dwijayati (Jackson Records)
1985 - Esok Milik Kita - Kiki Maria (Jackson Records)
1985 - Zaman - Ebiet G. Ade (Jackson Records)
1987 - Catatan Si Boy I (Soundtrack) (Team Records)
1988 - Goyah - Gito Rollies (Sokha)
1988 - Duet Plus (Eka Records)
1989 - Dengar-dengarlah, Jawab-jawablah - Eddie Endoh (Atlantic Record)
1990 - Seraut Wajah - Ebiet G. Ade (EGA Record)
2000 - Kolaborasi - Peter F. Gontha (HP Records/Musica Studio's)
Diskografi > Album Kompilasi

1982 - Festival Lagu Populer Indonesia 1982 (DD Records)
1985 - Festival Lagu Populer Indonesia 1985 (Irama Asia Records)
1989 - Kharisma Indonesia (Atlantic Records)
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Dikreditkan sebagai> Komponis | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 1985 | Idola Remaja | Ya |  |
| 1987 | Catatan Si Boy | Ya |  |
| 1987 | Tatkala Mimpi Berakhir | Ya |  |
| 1988 | Cinta Anak Jaman | Ya |  |
| 1988 | Terang Bulan di Tengah Hari | Ya |  |
Nominasi dan penghargaan

| Penghargaan | Tahun | Kategori | Karya yang dinominasikan | Hasil |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Festival Film Indonesia | 1988 | Penata Musik Terbaik |  Catatan Si Boy | Nominasi |
Pranala luar

Berita kematian[pranala nonaktif permanen] Antara Online 22 Oktober 2007.
(Indonesia) Profil di KapanLagi.com
Kepolisian Daerah Jawa Tengah

| Kepolisian Daerah Jawa Tengah |
| --- | --- |

Singkatan: Polda Jateng
Motto: Pelindung, Pengayom, dan Pelayan Masyarakat
Yurisdiksi hukum: Provinsi Jawa Tengah
Markas besar: Jl. Pahlawan No. 1 Semarang, Jawa Tengah
 
Pejabat eksekutif:  Irjen Pol. Ribut Hari Wibowo, S.H., S.I.K., Kepala  Brigjen Pol., Wakil Kepala
Situs web
https://jateng.polri.go.id/
Kepolisian Daerah Jawa Tengah atau Polda Jawa Tengah (dulu bernama Komando Daerah Kepolisian (Komdak atau Kodak) Jawa Tengah  adalah pelaksana tugas Kepolisian RI di wilayah Provinsi Jawa Tengah. Polda Jateng termasuk klasifikasi A dan seorang kepala kepolisian daerah harus berpangkat bintang dua (Irjen Polisi). Alamat Polda Jateng ada di Jalan Pahlawan No. 1, Semarang, Jawa Tengah.
Wilayah Hukum Polda Jawa Tengah

Kepolisian Daerah Jawa Tengah terdiri dari beberapa Kepolisian Resort (Polres), antara lain:
Polrestabes Semarang: Seluruh wilayah Kota Semarang
Polres Semarang: Seluruh wilayah Kabupaten Semarang
Polres Salatiga: Seluruh wilayah Kota Salatiga
Polres Demak: Seluruh wilayah Kabupaten Demak
Polres Kendal: Seluruh wilayah Kabupaten Kendal
Polresta Surakarta: Seluruh wilayah Kota Surakarta
Polres Sukoharjo: Seluruh wilayah Kabupaten Sukoharjo
Polres Boyolali: Seluruh wilayah Kabupaten Boyolali
Polres Karanganyar: Seluruh wilayah Kabupaten Karanganyar
Polres Sragen: Seluruh wilayah Kabupaten Sragen
Polres Wonogiri: Seluruh wilayah Kabupaten Wonogiri
Polres Klaten: Seluruh wilayah Kabupaten Klaten
Polres Magelang Kota: Seluruh wilayah Kota Magelang
Polres Magelang: Seluruh wilayah Kabupaten Magelang
Polres Purworejo: Seluruh wilayah Kabupaten Purworejo
Polres Batang: Seluruh wilayah Kabupaten Batang
Polres Kudus: Seluruh wilayah Kabupaten Kudus
Polres Jepara: Seluruh wilayah Kabupaten Jepara
Polres Pati: Seluruh wilayah Kabupaten Pati
Polres Rembang: Seluruh wilayah Kabupaten Rembang
Polres Blora: Seluruh wilayah Kabupaten Blora
Polres Pekalongan Kota: Seluruh wilayah Kota Pekalongan
Polres Pekalongan: Seluruh wilayah Kabupaten Pekalongan
Polres Temanggung: Seluruh wilayah Kabupaten Temanggung
Polres Wonosobo: Seluruh wilayah Kabupaten Wonosobo
Polres Kebumen: Seluruh wilayah Kabupaten Kebumen
Polres Purbalingga: Seluruh wilayah Kabupaten Purbalingga
Polres Pemalang: Seluruh wilayah Kabupaten Pemalang
Polres Tegal Kota: Seluruh wilayah Kota Tegal
Polres Tegal: Seluruh wilayah Kabupaten Tegal
Polres Brebes: Seluruh wilayah Kabupaten Brebes
Polres Banyumas: Seluruh wilayah Kabupaten Banyumas
Polres Banjarnegara: Seluruh wilayah Kabupaten Banjarnegara
Polres Cilacap: Seluruh wilayah Kabupaten Cilacap
Kapolda

| No>  | Foto | Nama Pejabat | Mulai Penjabat | Akhir Jabatan | Ref>  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  | Kol. Pol. Ahmad Bastari |  |  |  |  |
| 2. |  | Mayjen. Pol.  Nurfaizi Suwandi |  |  |  |  |
| 3. |  | Mayjen. Pol. A A Soegijo | 1 April 1993 | 9 September 1994 |  |  |
| 4. |  | Irjen. Pol. Kadaryanto |  |  |  |  |
| 5. |  | Irjen. Pol. Mohammad Amin Erwin Mappaseng |  | 29 Oktober 2002 |  |  |
| 6. |  | Irjen. Pol. Didi Widayadi | 29 Oktober 2002 | April 2004 |  |  |
| 7. |  | Irjen. Pol. Insmerda Lebang | April 2004 | 21 Juli 2004 |  |  |
| 8. |  | Irjen. Pol. Chaerul Rasjid | 21 Juli 2004 | 19 Desember 2005 |  |  |
| 9. |  | Irjen. Pol. Dody Sumantyawan | 19 Desember 2005 | 4 Maret 2008 |  |  |
| 10. |  | Irjen. Pol. F.X. Sunarno | 4 Maret 2008 | Desember 2008 |  |  |
| 11. |  | Irjen. Pol. Bambang Riatmodjo | Desember 2008 | Agustus 2010 |  |  |
| 12. |  | Irjen. Pol. Edward Aritonang | Agustus 2010 | 6 Juli 2011 |  |  |
| 13. |  | Irjen. Pol. Didiek Sutomo Triwidodo | 6 Juli 2011 | 12 Juni 2013 |  |  |
| 14. |  | Irjen. Pol. Dwi Priyatno | 12 Juni 2013 | 18 Maret 2014 |  |  |
| 15. |  | Irjen. Pol. Noer Ali | 18 Maret 2014 | 14 April 2016 |  |  |
| 16. |  | Irjen. Pol. Condro Kirono | 14 April 2016 | 26 April 2019 |  |  |
| 17. |  | Irjen. Pol. Rycko Amelza Dahniel | 26 April 2019 | 1 Mei 2020 |  |  |
| 18. |  | Irjen. Pol. Ahmad Luthfi | 1 Mei 2020 | 26 Juli 2024 |  |  |
| 19. |  | Irjen. Pol. Ribut Hari Wibowo | 26 Juli 2024 | sekarang |  |  |
Pranala luar

(Indonesia) Situs web Kepolisian Daerah Jawa Tengah Diarsipkan 2016-11-23 di Wayback Machine.
James Clear

James Clear
James Clear adalah seorang penulis, wirausahawan, dan pembicara yang dikenal karena karyanya tentang topik kebiasaan, pengambilan keputusan, dan peningkatan berkelanjutan. Ia lahir pada tanggal 25 November 1985, di Amerika Serikat, dan dibesarkan di Ohio.
Clear kuliah di Universitas Denison, tempat dia belajar ekonomi dan bermain bisbol. Setelah lulus, ia bekerja di berbagai industri termasuk bioteknologi, fotografi, dan pendidikan. Selama waktu ini, ia menjadi tertarik pada pengembangan diri dan mulai banyak membaca topik psikologi, produktivitas, dan bisnis.
Kereta rel listrik BN-Holec

| KRL BN-Holec |
| --- | --- |
KRL BN-Holec memasuki Stasiun Manggarai
Beroperasi: Tidak beroperasi, sebagian dirombak menjadi KRD
Produsen: PT INKA BN-Bombardier Holec Ridderkerk
Konstruksi: 1990-2001
Mulai beroperasi: 1994-2014
Tanggal dirucat: 2012-2014
Jml. sudah diproduksi: 128 unit (32 set)
Formasi: 8 Kereta (4+4)
Operator: PT KAI Divisi Jabodetabek PT KAI Commuter Jabodetabek
Jalur dilayani: KA Commuter Jabodetabek
Data teknis
Konstruksi bodi: Baja Nirkarat
Panjang kereta: 20.000 mm
Lebar: 3.180 mm
Tinggi: 3.460 mm
Pintu: 3 pintu di setiap sisi
Kelajuan maksimum: 120 km/jam
Sistem traksi: GTO-VVVF
Motor traksi: DMKT 52/24
Transmisi: Static Inverter (SIV)
Elektrifikasi: 1.500 V DC
Penangkap arus: Pantograf
Abar: Electropneumatic Regenerative Brake
Alat perangkai: Automatic coupler, Bar coupler AAR No. 10A Contour
Lebar sepur: 1067 mm
Kereta rel listrik INKA seri EA101, atau yang lebih dikenal sebagai KRL BN-Holec adalah kereta rel listrik non-AC buatan Indonesia yang pernah beroperasi di lintas KRL Jabodetabek. KRL ini diproduksi oleh PT INKA Madiun dan bekerja sama dengan La Brugeoise et Nivelles (BN)-Bombardier serta Brush HMA (HOLEC) Ridderkerk.NV. KRL ini paling bermasalah sepanjang operasionalnya, tetapi demikian KRL ini memiliki teknologi penggerak Variable Voltage Variable Frequency–Thyristor Gate Turn-Off (VVVF-GTO) serta penggerak traksi tipe: DMKT 52/24.
KRL ini dibangun pada tahun 1994 (24 unit, 6 set), 1996 (24 unit, 6 set), 1997 (28 unit, 7 set), 1998 (20 unit, 5 set), 1999 (16 unit, 4 set), 2000 (8 unit, 2 set), dan terakhir tahun 2001 (8 unit, 2 set).
KRL ini adalah satu-satunya KRL non AC yang masih beroperasi sampai saat ini sebagai KRL Holec AC (sementara KRL ini tidak beroperasi hingga waktu yang tidak diketahui), karena KRL non-AC lainnya telah dirucat di Purwakarta.
Sejarah > Karier Kedinasan (1994-2013)

Pada tahun 1994, PT INKA di Madiun mendapat pesanan KRL ini dari Departemen Perhubungan Indonesia (Dephub, nama Kemenhub pada masa itu), dan awalnya KRL ini dibangun pada tahun 1994 (24 unit, 6 set), 1996 (24 unit, 6 set), 1997 (28 unit, 7 set), 1998 (20 unit, 5 set), 1999 (16 unit, 4 set), 2000 (8 unit, 2 set), dan tahun 2001 (8 unit, 2 set).
KRL ini sejak awal dinasnya sudah menjadi kereta kelas ekonomi (KL3) meskipun sebagian rangkaian keluaran tahun 1994 ada yang dioperasikan sebagai kereta kelas bisnis. Sejak tahun 2000, secara bertahap KRL ini menjadi kelas ekonomi seluruhnya hingga akhir masa dinasnya.
KRL Holec terkenal sebagai KRL yang kontroversial karena kurang andalnya. Karena spesifikasinya yang terlalu canggih untuk lintas Jabodetabek, dikarenakan kereta ini menggunakan arus AC bukan DC. Akibatnya harus dipasang inverter Tegangan DC ke AC, KRL ini sering mengalami masalah karena sering mogok dan masalah lainnya.
Dari seluruh rangkaian KRL ekonomi yang ada, KRL Holec tergolong paling sulit dirawat. Selain karena masalah suku cadang yang susah dicari/langka (pabriknya sudah lama tutup atau mengalami merger), KRL ini pun juga sering mengalami mogok karena kelebihan beban (overload), salah satu penyebabnya (yang juga dialami oleh semua jenis KRL ekonomi sejak era 1990-an hingga 2013) adalah akibat maraknya penumpang yang naik di atap kereta atau bergelantungan di pintu, sehingga banyak KRL Holec yang rusak, lalu mangkrak di Balai Yasa Manggarai.
Apalagi, KRL ini sering dioperasikan di Jalur Serpong dan Tangerang yang sistem kelistrikannya tidak cocok dengan KRL ini (terdapat blankspot akibat perbedaan pembuat jaringan listrik aliran atas (LAA)) sehingga membuat KRL ini banyak yang rusak dan akhirnya mangkrak.
Sepanjang KRL ini beroperasi, KRL ini terus menyusut jumlahnya, terutama sejak pertengahan dekade 2000-an, hingga akhirnya tersisa 6 set (24 unit) yang beroperasi sebelum ditarik dari peredaran dan ikut dirucat di Purwakarta bersama sisa KRL Rheostatik.
Livery

KRL ini pada awalnya menggunakan warna biru di wajah KRL, dengan bagian bulat yang mengelilingi kaca depan dicat warna hitam. Garis di body samping KRL berwarna biru muda-putih-biru tua, yang menandakan bahwa KRL ini adalah KRL kelas bisnis (KL2). Pada KRL BN-Holec yang diproduksi kurang lebih tahun 1996 ke atas, garis di bodi samping KRL sudah ada berwarna merah-putih-biru, yang menandakan bahwa KRL ini adalah kelas ekonomi (KL3), karena sebagian KRL ini saat mulai berdinas sudah menjadi kelas ekonomi (KL3).
Sejak KRL ini turun kelas menjadi kelas ekonomi (KL3), livery biru ini tetap dipertahankan namun dengan garis di bodi samping KRL seluruhnya disamakan menjadi warna merah-putih-biru pada seluruh armada KRL BN-Holec yang ada.
Terdapat logo Perumka (sekarang PT KAI) di antara pintu kabin masinis dan pintu penumpang paling depan sejak awal hingga akhir KRL ini beroperasi, dan logo Kemenhub di bagian depan sampai perubahan livery menjadi merah-kuning.
Pasca pemeliharaan akhir (PA), wajah KRL dicat dengan warna orange dan bagian bulat yang mengelilingi kaca depan dicat warna putih. Garis di body samping KRL berwarna orange-kuning, agar semakin terlihat bahwa KRL ini adalah kelas ekonomi.
Livery ini bertahan lama, dan pada livery selanjutnya (yang merupakan livery terakhir hingga akhir masa dinasnya), tidak banyak terjadi perubahan, hanya bagian yang berwarna orange diubah menjadi warna merah dan bagian bulat yang mengelilingi kaca depan dicat warna kuning.
Rehabilitasi KRL BN-Holec

Pensiun dini tak membuat KRL BN-Holec kehilangan fungsi. Sebanyak 50 unit dari total 128 unit yang pernah diproduksi ini dikonversi menjadi KRDE yang dioperasikan di luar Jakarta, seperti Baraya Geulis, Prambanan Ekspres, Sriwedari, C-KRDE Kaligung, dll.
Ada pula 24 unit yang dikonversi menjadi KRL Holec AC yang sudah beroperasi sejak Mei 2014 lalu, (sementara KRL ini masih disimpan di pabrik PT INKA untuk dijadikan kereta emergency penanganan Covid-19).
Sisanya disimpan di Balai Yasa Manggarai, tetapi akhirnya rangkaian yang lama mangkrak di Balai Yasa Manggarai ikut dibawa juga ke Purwakarta, untuk mengosongkan tempat di Balai Yasa.
Pada akhir tahun 2018 dan awal tahun 2019, KRL BN-Holec yang ditumpuk di Purwakarta dirucat seluruhnya.
Galeri

KRDE Baraya Geulis
C-KRDE Kaligung Mas
Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi KRL Diarsipkan 2021-04-13 di Wayback Machine.
Bayon Television

| Bayon Television (Bayon) |
| --- | --- |

Negara: Kamboja
Kantor pusat: Russey Srass Village, Sangkat Niroth, Khan Chbar Ampor, Phnom Penh, Kamboja
Pemilik: Bayon High Media System
Bayon Television (bahasa Khmer: ទូរទស្សន៍បាយ័ន) atau Bayon TV (bahasa Khmer: បាយ័ន) merupakan salah satu stasiun televisi swasta dari negara Kamboja. Bayon TV bersiaran dari pukul 06:00 sampai dengan tengah malam.
Sejarah

Bayon diluncurkan pada 1998 oleh Hun Mana, putri tertua dari Perdana Menteri Hun Sen. Televisi ini merupakan stasiun televisi swasta kedua dan saluran televisi UHF pertama Kamboja
Merek > Sejarah logo

| Tahun | Deskripsi |
| --- | --- |
1998: Logo berbentuk lonjong yang di dalamnya menggunakan warna bendera Kamboja dengan figur Bayon di dalamnya dan kata បាយ័ន.
Merek > Lagu tema

Lagu kebangsaan Kamboja
Serangan mobil Magdeburg 2024

| Serangan mobil Magdeburg 2024 |
| --- | --- |
Tangkapan gambar CCTV dari pasar natal Magdeburg tidak lama sebelum serangan. Mobil pelaku tampak pada pojok kanan bawah.
id (in English: Content-based image retrieval)Lokasi Pasar natal Magdeburg
Lokasi: Pasar natal Magdeburg, Magdeburg, Jerman
Koordinat: 52°7′53″N 11°38′20″E﻿ / ﻿52.13139°N 11.63889°E﻿ / 52.13139; 11.63889
Tanggal: 20 Desember 2024; 58 hari lalu (2024-12-20)  19:04 (CET)
Jenis serangan: Pembantaian, serangan tabrak kendaraan
Senjata: BMW SUV
Korban tewas: 5
Korban luka: ≥205
Dituduh: Taleb Al-Abdulmohsen
Pada 20 Desember 2024, sebuah kendaraan SUV dikendarai dengan sengaja dan diarahkan pada kerumunan masyarakat di Pasar Natal Magdeburg di Magdeburg, Jerman. Lima orang tewas dan setidaknya 205 orang terluka. Tersangka pengemudi mobil, Taleb Al-Abdulmohsen [en], ditangkap. Menurut otoritas setempat, tersangka adalah seorang pengungsi berusia 50 tahun asal Saudi Arabia yang membenci Muslim, dan mengkritik Jerman karena tidak melakukan hal yang cukup untuk menghentikan Islamisme.
Latar belakang

Magdeburg adalah ibukota dari negara bagian Saxony-Anhalt. Kota ini mengadakan Pasar Natal tahunan yang diadakan dekat dengan balaikota dan sebuah pusat perbelanjaan besar.
Pasar natal sebelumnya sudah menjadi lokasi serangan penabrakan seperti Serangan Berlin 2016. Serangan tersebut dilakukan oleh ISIS, menewaskan 12 orang dan melukai 56 orang lainnya. Menteri Dalam Negeri dan Komunitas Nancy Faeser mengatakan pada November 2024 bahwa tidak ada bukti konkrit adanya ancaman bagi pasar Natal, tetapi adalah bijaksana untuk tetap waspada.
Dua minggu sebelum serangan, seorang warga Irak ditangkap dengan tuduhan merencanakan serangan terhadap sebuah Pasar Natal di Augsburg, Bavaria.
Serangan

Pada pukul 19:04 CET di 20 Desember 2024, seorang pengendara mengemudikan sebuah mobik BMW berwarna hitam, dilaporkan disewa tidak lama sebelum serangan tersebut, menuju kerumunan dengan kecepatan tinggi di sebuah Pasar Natal di Magdeburg. Mobil ini berjalan sejauh kurang lebih 400 meter (1.300 ft), menurut keterangan polisi. Tersangka pengemudi langsung ditangkap setelahnya di perhentian trem Allee-Center.
Masyarakat yang tidak terluka mencoba menolong dengan memberikan pertolongan pertama pada yang mengalami luka, hingga layanan darurat tiba di lokasi kejadian. Warga lainnya menyebutkan terjadi kekacauan setelah kejadian dengan cipratan darah di mana-mana dan orang-orang diselimuti selimut darurat untuk menjaga agar mereka tetap hangat.
Seorang juru bicara dari pemerintah negara bagian Saxony-Anhalt mengatakan bahwa insiden ini "kemungkinan adalah sebuah serangan". Sebuah tas ditemukan di kursi penumpang kendaraan penabrak dan polisi menutup daerah tersebut setelah sebuah alat peledak dilaporkan ditemukan di dalam kendaraan tersebut, yang kemudian tidak terbukti.
Korban

Lima orang tewas, termasuk empat orang dewasa dan seorang anak kecil berusia sembilan tahun. Lebih dari 205 orang terluka, termasuk 41 orang yang masih dalam kondisi kritis.
Akibat

Ratusan orang membuat tugu peringatan darurat dengan bunga, menyalakan lilin dan memberi mainan, di Gereja St. John's Church [de] yang berdekatan.
Kepolisian Magdeburg meminta warga untuk tetap di rumah. Pasar natal Erfurt dikosongkan, sementara di Halle tetap dibuka dengan penambahan keamanan. Kepolisian New York juga meningkatkan keamanan pada pasar natal sebagi akibat serangan tersebut.
Upacara peringatan bagi korban tewas akan dilaksanakan di Katedral Magdeburg. Menteri Dalam Negeri Nancy Faeser memerintahkan bendera diturunkan setengah tiang di semua gedung federal di seluruh negeri.
Publikasi seperti Politico dan The Wall Street Journal menulis bahwa serangan ini dapat menghidupkan kembali diskusi tentang imigrasi di Jerman menjelang Pemilihan federal Jerman 2025.
Respon > Domestik

Banyak tokoh politik Jerman mengutarakan belasungkawa setelah serangan ini, termasuk Menteri-Presiden Saxony-Anhalt Reiner Haseloff, Kanselir Olaf Scholz, Presiden Frank-Walter Steinmeier, dan pemimpin partai Friedrich Merz, dari CDU, dan Alice Weidel, dari AfD. Haseloff dan Scholz juga mengunjungi lokasi serangan, bersama dengan Menteri Dalam Negeri Nancy Faeser. Selain itu, Haseloff juga merupakan salah satu orang pertama yang memberikan rincian bahwa penyerang bertindak sendirian.
Deutsche Fußball Liga (DFL) meminta semua pihak di dua tingkatan tertinggi sepakbola Jerman untuk mengenakan ban lengan berwarna hitam untuk mengenang para korban dan memberi waktu hening selama satu menit pada beberapa pertandingan Bundesliga.
Seorang pemilik toko, yang juga merupakan penonton, menggambarkan pemandangan tersebut sebagai "mengingatkan pada perang"..
Pakar terorisme Jerman Peter Neumann mengutarakan keterkejutannya atas profil uni pelaku sebagai "Bekas muslim keturunan Saudi berusia 50 tahun" yang tinggal di Jerman Timur, mendukung AfD dan membenci Jerman karena toleransinya dengan Islamisme.
Respon > Internasional

Kementerian Luar Negeri Saudi Arabia mengutuk serangan ini dan mengutarakan solidaritasnya dengan masyarakat Jerman dan dukungan terhadap para korban.
Ucapan belasungkawa diberikan para pemimpin dari Inggris, Perancis, Italia, Hungaria, Spanyol, Turki, Polandia, dan Belanda, dan juga dari Sekretaris Jenderal NATO, Mark Rutte. presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen juga mengirimkan belasungkawa kepada Jerman.
Di Amerika Serikat, Wakil Presiden terpilih JD Vance menuduh Jerman menyesatkan media.
Tampilan dari ujung garis polisi mengarah ke pasar
Beberapa pasar natal di Jerman meningkatkan keamanannya seperti tampak di Bavaria.
Tampilan dari sebuah perhentian trem sehari setelah serangan
KDE

Halaman ini berisi artikel tentang komunitas perangkat lunak bebas. Untuk kegunaan lain, lihat KDE (disambiguasi).
| --- | --- |

Tanggal pendirian: 14 Oktober 1996; 28 tahun lalu (1996-10-14)
Pendiri: Matthias Ettrich
Jenis: Komunitas
Fokus: Perangkat lunak bebas
Produk: KDE Plasma, KDE Frameworks, KDE Applications, Calligra Suite, Krita, KDevelop, digiKam, Amarok, Kirigami, dan masih banyak lagi
Metode: Karya seni, pengembangan, dokumentasi, promosi, dan penerjemahan.
Situs web: kde.org
KDE adalah komunitas perangkat lunak bebas internasional yang mengembangkan perangkat lunak bebas dan sumber terbuka. Sebagai pusat pengembangan, KDE menyediakan alat dan sumber daya yang memungkinkan kerja kolaboratif pada perangkat lunak semacam ini. Produk-produk terkenal termasuk Plasma Desktop (lingkungan desktop asali pada banyak distribusi Linux), Kerangka KDE, dan serangkaian aplikasi lintas platform seperti Amarok, digiKam, dan Krita yang dirancang untuk berjalan pada sistem operasi mirip Unix dan Unix, Microsoft Windows, dan Android.