stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Link 16 (Tautan data taktis)
Penempatan link 16 di jaringan tentara

Tautan 16 adalah, dengan tautan 22 dan tautan J-over-IP, salah satu dari tiga tautan data taktis yang diterapkan oleh pasukan gabungan, menggunakan pesan seri J (yaitu kosakata). . Dengan hubungan taktis lainnya ini, L16 berpartisipasi dalam Jaringan Data Bersama.
Di Amerika Serikat, tautan data taktis Seri J (dikumpulkan ke dalam jaringan taktis multi-tautan yang beroperasi sebagai jaringan logis tunggal) membentuk media pilihan untuk mentransmisikan data taktis dalam Jaringan Informasi Global. Konsep yang dikembangkan sebagai bagian dari Network Centric Warfare (NCW). Fungsi platform C2 terintegrasi penuh ke dalam arsitektur C4ISR ; Hal ini pada akhirnya akan menghasilkan pengelompokan tiga terminal komunikasi dalam MIDS JTRS. Di Amerika Serikat, nama lama “Tadil-J”  ditinggalkan dan digantikan dengan nama penghubung NATO 16.
Singkatnya, L16:
merupakan sarana identifikasi yang penting dalam ruang operasi  ;
memungkinkan pertukaran data taktis antara semua tingkat rantai komando  ;
memungkinkan kecepatan serangan cepat yang dimungkinkan oleh tampilan lengkap dari gambar taktis yang dibagikan oleh semua pemain di lapangan.
Pengoperasian L16 ke dalam pasukan memungkinkan penerapan salah satu prinsip dasar perang jaringan : “Komando terpusat / Eksekusi terdesentralisasi”. Pertempuran udara benar-benar mengubah dimensi dengan penerapan L16 pada platform non-C². Konsekuensinya adalah pesawat tempur yang tidak dilengkapi L16 kini memiliki nilai militer yang sangat kecil atau bahkan tidak ada sama sekali jika harus menghadapi pesawat lain yang dilengkapi sistem setara. Hal ini disoroti oleh NSRD RAND Corporation, dalam dokumen berjudul Network-Centric Operations Case Study Air-to-Air Combat With and Without Link 16.
Penempatan link 16 di jaringan tentara > Tautan J-Over-IP

Untuk dikirim ke protokol IP, pesan L16 yang berisi data seri J dienkapsulasi dalam pesan yang kompatibel dengan protokol Internet. Kapasitas yang disebut JRE ini ditentukan oleh standar Amerika (JREAP C) atau MIL-STD 3011. JRE mengkonsumsi sangat sedikit dalam hal penggunaan bandwidth.
Tautan J-over-IP bertujuan untuk:
untuk mengoptimalkan bandwidth, dengan menggunakan paket IP yang disesuaikan dengan jaringan IP terestrial dan sebaliknya;
untuk menghindari pengulangan konten yang berguna untuk mengoptimalkan penggunaan bentuk gelombang IP, beberapa di antaranya masih dalam pengembangan.
Pengoptimalan ini khususnya menghindari pengulangan konten yang bermanfaat dengan mengirimkan dalam satu pesan semua informasi yang dalam sambungan 16 memerlukan transmisi beberapa pesan yang masing-masing terdiri dari maksimal tiga kata, dalam konfigurasi yang paling aman.
Setiap pesan link 16 harus berisi header [trad 3] dan kata awal yang diikuti dengan kata tambahan atau kata pelengkap. Faktanya, header terpasang pada slot waktu; ini unik dan umum untuk semua pesan yang dikirimkan dalam slot waktu. Header khususnya berisi nomor trek (TN) dari unit asal pesan yang terdapat dalam slot waktu.
Karena semua data yang terkait dengan suatu trek mungkin memerlukan transmisi hingga sembilan kata, transmisi semua informasi mungkin memerlukan rangkaian lima pesan yang terdiri dari tiga kata yang masing-masing harus berisi header dan kata inisial. Oleh karena itu, hal ini menghasilkan lima pengulangan identik dari Kata awal dan header pesan, yang dalam konteks JRE ternyata mahal dalam hal bandwidth atau lebih tepatnya dalam hal bit rate
Penggunaan

Link 16 digunakan oleh semua negara NATO tetapi juga oleh Arab Saudi, Australia, Korea Selatan, Finlandia, Jepang, Singapura, Swedia, Swiss dan Taiwan. Bulgaria, Lituania, dan Rumania diharapkan menerima terminal MIDS pertama mereka pada awal tahun 2012.
Melalui kepemilikan pesawat AWACS, Perancis dan Inggris menjadi negara dengan peran besar dalam komponen UDARA NATO. Kedua negara ini bergabung dengan Yunani pada musim semi tahun 2009, dengan masuknya 4 Embraer R-99, pesawat berbasis Embraer ERJ-145, yang interoperabilitasnya dengan F-16 dan Dassault Rafale telah ditingkatkan. terbukti.
Sebanyak empat pesawat Boeing 737 AEW&C Peace Eagle telah dipesan oleh Angkatan Udara Turki, dengan opsi dua pesawat tambahan. 4 Juni 2008, Industri Dirgantara Turki telah menyelesaikan modifikasi pada Peace Eagle kedua. Di dalam Desember 2009, Australia menerima Boeing 737 AEW&C Wedgetail pertamanya. Pada akhirnya RAAF akan menerima 6 pesawat. Maroko harus bergabung dengan klub eksklusif pengguna link 16 sebagai bagian dari pembelian 24 F-16 Blok 50/52.
Sejak tahun 2006, Amerika Serikat telah melindungi volume udara Islandia, melalui Sistem Pertahanan Udara Islandia. 4 stasiun radar yang terletak di Miðnesheiði, Bolafjall, Stokksnes terletak di dekat Vestrahorn dan Gunnólfsvíkurfja, terhubung di JREAP/C ke CRC yang terletak di Keflavík, mengimplementasi link 16.
Norwegia telah mengembangkan sistem NORGIL, yang memungkinkan cakupan seluruh negara melalui jaringan link 16, yang terminal MIDS-nya terhubung ke jaringan JREAP/C.
Umum

Oleh karena itu, dalam standarnya saat ini, Link 16 memungkinkan pertukaran data taktis yang kompleks antara unit (atau platform) militer udara, darat, dan maritim dalam kerangka Network Centric Warfare atau “Network Warfare”.
Pelaku L16 dapat bertukar posisi dengan menggunakan pesan PPLI ; pertukaran PPLI memberikan kepastian identifikasi AMI karena kebutuhan untuk memiliki, antara lain, kunci enkripsi yang memadai untuk dapat berpartisipasi dalam jaringan.
Desain jaringan link 16 mendukung pengembangan citra “Operasional” dan “Taktis” yang unik dan koheren. Jadi, mengirimkan melalui satelit, hampir secara real time, gambar mundur atau Reachback (yaitu ke Pentagon untuk Amerika Serikat, SHAPE untuk NATO, Pusat Perencanaan dan Komando Operasi untuk Perancis), difasilitasi. Reachback adalah aplikasi kandidat pertama untuk “tautan J-over-IP”.
Link 16 merupakan faktor penting dalam interoperabilitas antar unit militer. Berdasarkan sifatnya sebagai standar, ini memfasilitasi operasi militer koalisi dengan memungkinkan unit militer dari berbagai negara untuk berkomunikasi satu sama lain menggunakan “ bahasa ” yang sama (data seri J).
Platform

Connection 16 mempertimbangkan dua jenis platform:
platform Komando dan Kontrol atau C2 [ akronim 4 ] yang berpartisipasi dalam pengembangan citra taktis umum (E-3, E-2C, kapal induk, pusat kendali darat, dll.)
platform non-C2 yang berpartisipasi dalam jaringan hanya sebagai “sensor” dan “senjata” C2 yang berada di bawah kendalinya mereka menjalankan misinya. (Dassault Rafale adalah platform non-C2).
Pertimbangan jenis platform yang mengimplementasikan Tautan Data Taktis seri-J, di sini tautan 16, penting untuk memahami CONOPS yang mengarahkan implementasi operasional Pasukan melalui media tautan 16. Literatur spesialis Perancis, dulunya mungkin untuk dibaca bahwa seorang pilot Dassault Rafale menganggap AWACS sebagai radar jarak jauh; Konsep Operasi Link 16 menyiratkan kebalikannya (yaitu Dassault Rafale adalah radar jarak jauh AWACS). Penerimaan prinsip dasar ini (Platform C2 mengarahkan platform non-C2 dan mengembangkan gambaran taktis yang mendukung semua platform) memungkinkan integrasi Angkatan Darat Prancis ke dalam Pasukan NATO.
Beberapa contoh platform yang saat ini menggunakan kemampuan Link 16 adalah:
Platform > Pesawat terbang

AH-1Z Viper
AH-64E Apache
ATR 72MP
B-1B Lancer
B-2 Spirit
C-130J
E-2C Hawkeye
E-3 Sentry
E-7A Wedgetail
E-8 Joint STARS
EA-6B Prowler
EA-18G Growler
EP-3E
Embraer C-390 Millennium
Eurocopter Tiger
Eurofighter Typhoon
F-15 Eagle
F-16 Fighting Falcon
F/A-18 Hornet
F/A-18 Super Hornet
F-22 Raptor
F-35 Lightning II
JAS 39 Gripen
KC30A-MRTT
KC-46
MH-60S/R Seahawk
HH-60W
Mirage 2000D
Mirage 2000
P-3C Orion
P-8A Poseidon
Rafale
R-99
RC-135 Rivet Joint
S 100B Argus
Sea King Mk 7 ASaC
Tornado
Platform > Kapal

U.S. carrier battle groups
French aircraft carrier Charles de Gaulle (R91)
Italian aircraft carrier Cavour (550) and Giuseppe Garibaldi (551)
Royal Navy ships, Canadian, Australian, French, Italian, Spanish, Danish, Norwegian, Dutch, New Zealander and German frigates
German K130 Braunschweig-class corvette
Swedish Visby-class corvette
Finnish Hämeenmaa-class minelayer
Japan Maritime Self-Defense Force Akizuki-class
Republic of Korea Navy Sejong the Great-class
Taiwanese Kee Lung Class Destroyers
Japan MSDF Kongō-class destroyer
MILGEM project class
Platform > Kendaraan darat

VESTA (Verifiëren, Evalueren, Simuleren, Trainen en Analyseren), a minivan with radiotower used for training purposes
Platform > Sistem pertahanan peluru kendali

Arrow
SAMP/T
Patriot ICC and Battery Command Post (BCP)
THAAD
JTAGS
NASAMS
Joint Land Attack/Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensors (JLENS)
Platform > Networked weapons

SDB II
JSOW-C1
Platform > Command and control

Joint Data Network
Angkatan Darat A.S. sedang mengintegrasikan Link 16 ke dalam elemen komando dan kontrol terpilih dari armada UH-60 Black Hawk miliknya, dan bermaksud untuk melanjutkan pengiriman ke AH-64 Apache dan aset penerbangan lainnya.
USAF akan menambahkan Link 16 ke pesawat pengebom Rockwell B-1 Lancer dan Boeing B-52 Stratofortress dengan sistem Common Link Integration Processing. Versi awal Lockheed Martin F-22 Raptor hanya dapat menerima tetapi tidak dapat mengirimkan data Link 16, dengan dasar bahwa transmisi data akan mengungkapkan lokasinya. Peningkatan pada F-22 telah memberinya kemampuan untuk mengirimkan Link 16 juga.
Terminal tautan 16

Tautan (16) diimplementasikan dengan peralatan khusus, yang disebut terminal tautan (16). Terminal tautan (16) digabungkan dalam satu peralatan, fungsi MODEM, peralatan kriptologi, dan pemancar UHF. Karakteristik teknis terminal link 16 didefinisikan dalam STANAG 4175
Terminal penghubung utama 16 adalah:
Terminal JTIDS memancarkan daya sebesar 200 watt (JTIDS 2M) yang dapat didorong hingga 1  kW pada saat perang (JTIDS 2H). Ini memiliki dua saluran suara (2,4 dan 16  kbit).
Terminal MIDS LVT 1 daya transmisi sebesar 200 watt yang dapat didorong hingga 1  kW pada saat perang. Ini memiliki kapasitas TACAN (AIR-AIR) dan dua saluran suara (2.4 dan 16  kbit)dan dapat dihubungkan ke sistem host melalui Ethernet (Platform D).
Frekuensi yang digunakan oleh link 16

Pada awal tahun 2010, terminal Link 16 menggunakan 51 frekuensi pada bagian pita UHF mulai dari 960 MHz hingga 1.215 MHz.
Faktanya, mereka menggunakan 3 "sub-band":
969 -  1008MHz,
1053 - 1065MHz, dan
1113 -  1206MHz
dengan interval 3  MHz di TDMA.
Pita frekuensi UHF yang digunakan oleh link 16 dibagikan
di bidang militer, dengan IFF (atau Secondary Radar) dan oleh TACAN
di bidang penerbangan sipil, dengan stasiun bumi DME yang berpasangan dengan VOR dan ILS.
Pekerjaan redistribusi frekuensi akan membatasi jumlah frekuensi yang digunakan. Redistribusi ini dapat mengakibatkan ditinggalkannya 14 dari 51 frekuensi yang digunakan oleh link 16. Frekuensi ini terletak antara 960 dan 1030  MHz.
MIDS JTRS mengintegrasikan evolusi ini ; pembaruan terminal MIDS sedang dalam pengembangan.
Di Amerika Serikat, Departemen Pertahanan  telah berkomitmen bahwa semua terminal MIDS akan ditingkatkan paling lambat tahun 2020.
Terminal JTDIS tidak terpengaruh oleh perjanjian antara Departemen Pertahanan dan Departemen Pertahanan.
Sistem antena terminal penghubung 16

Mayoritas platform memiliki dua antena link 16.
Pesawat
antena atas yang, khususnya, menyediakan konektivitas bagi pesawat tempur dengan AWACS atau E-2 Hawkeye, yang menurut definisi, mengorbit pada tingkat penerbangan yang lebih tinggi daripada antena mereka.
antena yang lebih rendah yang memberi mereka konektivitas dengan darat atau kapal perang.
Kapal mempunyai antena utama, pemancar dan penerima, terletak di kepala tiang, dan umumnya antena sekunder hanya digunakan untuk penerimaan. Ketinggian antena sekunder relatif terhadap permukaan air adalah 2/3 dari tinggi antena utama sehingga kedua antena tidak mengalami sinyal "nol" secara bersamaan, diperoleh dengan penerimaan sinyal yang sama secara bersamaan. sinyal, dalam perlawanan fasa atau pergeseran fasa, yang satu secara langsung, yang lainnya setelah bergema di permukaan air. Fregat AEGIS NAVY AS memiliki satu antena pemancar dan dua antena penerima saja.
Ciri-ciri antena AS-4127A adalah :
Pita frekuensi 960 MHz hingga 1215 MHz
Daya transmisi puncak 1200 watt dan rata-rata 140 watt
Penguatan tipikal 3,0 dB
Segala arah
dengan atau tanpa TACAN
Berat  45kg
Antena multifungsi seperti AT 4125 dari AEROMARITIME, telah diadaptasi untuk penerapan link 16 di kapal selam.
Pemasangan filter Notch atau filter takik, antara terminal dan antena pemancar/penerima, memungkinkan untuk menghindari gangguan pada sistem identifikasi dan navigasi, dengan mengurangi difusi energi pada pita frekuensi sempit yang terdefinisi dengan baik, di khususnya yang digunakan oleh IFF. Lihat misalnya Nomor Model L5992 (LINK-16) MIDS/ARC-210 Dual Bandpass Filter dari Delta Microwave.
Kriptografi

Terminal MIDS berisi elemen kriptografi. Elemen kriptografi yang diintegrasikan ke dalam terminal Angkatan Laut AS adalah KGV-8. Pengoperasian Terminal MIDS memerlukan masuknya kunci ke dalam elemen kriptografi ini. Kunci dimasukkan melalui KOI-18  ke dalam CYZ - 10. KOI-18 memungkinkan kunci dibaca pada pita kertas 8 jalur (8 lubang per kolom, yaitu satu byte).
CYZ-10 adalah komputer pribadi portabel, mendukung perangkat lunak aplikasi yang dikembangkan khusus untuk memuat kunci kriptografi.
Kunci kriptografi adalah elemen penentu dalam hukum frekuensi hopping.
Program modernisasi kriptografi, didanai pada anggaran Departemen Pertahanan AS tahun 2010 dan 2011.
Kriptografi baru yang dapat diprogram dari terminal MIDS-LVT (disebut "LINK 16 Common Crypto Module" (CCM)) adalah bagian dari pengembangan lain yang sedang dipelajari, untuk dintegrasikan
kecepatan tinggi (1Mb/s)
manajemen jaringan dinamis
multi-jaringan dalam operasi bersamaan dan
fungsi redistribusi frekuensi sebagai bagian dari pengelolaan spektrum frekuensi dengan penerbangan sipil.
Negara-negara yang memiliki terminal MIDS atau JTIDS tunduk pada kendali Badan Keamanan Nasional Amerika Serikat untuk penggunaan kunci kriptologi. Tidak ada negara lain yang memiliki kapasitas untuk membuat dan mengelola kunci kriptologi secara mandiri. Pengelolaan kunci yang digunakan oleh negara-negara NATO berada di bawah pengawasan Amerika Serikat.
Deskripsi mode operasi

Tautan 16 didasarkan pada prinsip TDMA atau “  akses ganda pembagian waktu  ”.
Itu diamankan dengan kunci enkripsi dan tahan terhadap tindakan pencegahan berkat 77.000 lompatan frekuensi per detik (implementasi penghindaran frekuensi atau spektrum penyebaran frekuensi-hopping). Data ditransmisikan melalui gelombang radio pada pita UHF.
Tautan 16 sering disebut sebagai jaringan, karena memungkinkan koneksi simultan beberapa unit militer, masing-masing disebut peserta jaringan atau “JU” (Unit JTIDS, nama ini, meskipun sudah tidak tepat, tetap dipertahankan) dan sebagai bagian dari jaringan logis multi-tautan tunggal, yaitu mengimplementasikan beberapa tautan data taktis, “IU” (Unit Antarmuka).
Lihat pula

Transmisi data
Tautan data taktis
Tautan data
AN/AXQ-14 Data Link System
AN-AWW-13 Advanced Data Link pod
AN/ASW-55 Data Link Pod
Multifunctional Information Distribution System (MIDS)
Joint Range Extension Applications Protocol (JREAP)
Airborne early warning and control (AEW&C)
MIL-STD-1553B
STANAG 3910
Ethernet
X.25
Telemetri
Kecerdasan telemetri
Remote terminal unit (RTU)
Wireless sensor networks (WSN)
Remote monitoring and control (M&C)
Teknik kendali
Telekomando
Telematika
Emathis coprea

| Emathis coprea |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Salticidae
Genus:: Emathis
Spesies:: Emathis coprea
Nama binomial
Emathis coprea Thorell, 1890

Emathis coprea adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Emathis dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1890 oleh Thorell.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Sumatra.
E dengan breve

E dengan breve (Э̆ э̆; italik: Э̆ э̆) adalah huruf dari Alfabet Kiril.
E dengan breve digunakan dalam Bahasa Nenets Tundra, dan itu menandakan pepet [ə].
Lihat pula

Karakter Kiril dalam Unicode
Eighth Avenue (Manhattan)

"Eighth Avenue" beralih ke halaman ini. Untuk kegunaan lain, lihat Eighth Avenue (disambiguasi).
8th Avenue di 12th Street dan Abingdon Square (8th Avenue di kiri).
Eighth Avenue merupakan jalan utara-selatan di Sisi Barat Manhattan di New York City, dengan lalu lintas ke utara. Merupakan jalan lurus terpanjang di Manhattan. Eighth Avenu berawal di West Village di Abingdon Square (di mana Hudson Street menjadi 8th Avenue di persimpangan dengan Bleecker Street) dan membentang ke utara sepanjang 44 blok melalui Chelsea, Garment District, ujung timur Hell's Kitchen, Midtown dan Broadway Theatre District sebelum memasuki Columbus Circle (di 58th Street).
Utara Columbus Circle, jalan ini menjadi Central Park West di sepanjang Central Park dan, utara 110th Street, menjadi Frederick Douglass Boulevard. Secara tidak resmi, Frederick Douglass Boulevard kadang-kadang masih dianggap Eighth Avenue. Frederick Douglass Boulevard berakhir dekat Sungai Harlem di Harlem River Drive sekitar West 159th Street. Sementara jalan ini memiliki nama berbeda di beberapa daerah di Manhattan, sebenarnya masih menjadi satu jalan lurus, hanya saja berubah nama.
IND Eighth Avenue Line membentang di bawah Eighth Avenue.
Titik terkenal di atau satu blok dari Eighth Avenue meliputi:
Hotel Chelsea (di 23rd Street antara Seventh dan Eighth)
Fashion Institute of Technology (di 26th/27th Street)
Madison Square Garden dan Penn Station (antara 31st dan 33rd Street)
James Farley Post Office
New York Times Building di 40th Street
Port Authority Bus Terminal (antara 40th dan 42nd Street)
One Worldwide Plaza
Hearst Tower
Dziwożona

Dziwożona. Ukiran kayu oleh Jan Styfi (1839-1921) berdasarkan ukiran sebelumnya oleh Henryk Pillati. Diterbitkan di majalah Tygodnik Ilustrowany pada 22 Oktober 1864
Dziwożona (juga dijuluki Mamuna atau Boginka) adalah iblis rawa wanita dalam mitologi Slavik yang dikenal jahat dan berbahaya. Bidan, perawan tua, ibu yang belum menikah, wanita hamil yang meninggal sebelum melahirkan, serta anak-anak terlantar yang lahir di luar nikah dianggap paling berisiko menjadi salah satu setan ini setelah kematiannya.
Dziwożona dikatakan hidup di semak-semak dekat sungai, jeram, dan danau. Menurut beberapa orang, dia berwujud seorang wanita tua jelek dengan tubuh berbulu, rambut lurus panjang dan payudara yang sangat besar hingga dia bisa menggunakannya untuk mencuci pakaiannya. Di kepalanya dia mengenakan topi merah dengan ranting pakis yang menempel padanya.
ENA (saluran televisi Korea Selatan)

| ENA |
| --- | --- |

Diluncurkan: 29 September 2003; 21 tahun lalu (2003-09-29)
Pemilik: SkyTV Skylife   (KT Corporation)
Format gambar: 1080i HDTV
Negara: Korea Selatan
Nama sebelumnya:  Sky HD (2003–2007)  HD One (2007–2012)  Channel N (2012–2014)  Sky Drama (2014–2020)  Sky (2020–2022) 
Situs web: ena.skylifetv.co.kr
ENA adalah jaringan televisi berbayar nasional Korea Selatan yang dioperasikan oleh SkyTV, anak perusahaan penyiaran KT SkyLife. Pemrograman ENA terdiri dari seri televisi dan acara varietas.
Pranala luar

Situs web resmi (dalam bahasa Korea)
Eburodacrys vespertina

| Eburodacrys vespertina |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Eburodacrys
Spesies:: Eburodacrys vespertina

Eburodacrys vespertina adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Eburodacrys, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
E Pluribus Wiggum

| "E Pluribus Wiggum" |
| --- | --- |
Episode no.: Musim 19 
Disutradarai oleh: Michael Polcino
Ditulis oleh: Michael Price
Tanggal mula ditayangkan: 6 Januari 2008
"E Pluribus Wiggum" adalah episode kesepuluh dari musim kesembilan belas sitkom animasi Amerika Serikat The Simpsons. Episode tersebut awalnya disiarkan dalam saluran Fox di Amerika Serikat pada 6 Januari 2008. Episode tersebut ditulis oleh Michael Price dan disutradarai oleh Michael Polcino
Pranala luar

"E Pluribus Wiggum" di IMDb (dalam bahasa Inggris)
"E Pluribus Wiggum" di TV.com
Ralph Wiggum for President in 2008!, a website designed by the Fox network specifically for this episode
"Fox mató a Homero para evitar más polémica". Espectáculos (dalam bahasa Spanish). Crítica de la Argentina. 2008-07-30. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-12-11. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
E Pluribus Wiggim[pranala nonaktif permanen] script on Springfield! Springfield!
| l b Episode-episode The Simpsons |
| --- | --- |
 Seasons 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 
Musim 19:  "He Loves to Fly and He D'ohs"  "The Homer of Seville"  "Midnight Towboy"  "I Don't Wanna Know Why the Caged Bird Sings"  "Treehouse of Horror XVIII"  "Little Orphan Millie"  "Husbands and Knives"  "Funeral for a Fiend"  "Eternal Moonshine of the Simpson Mind"  "E Pluribus Wiggum"  "That '90s Show"  "Love, Springfieldian Style"  "The Debarted"  "Dial "N" for Nerder"  "Smoke on the Daughter"  "Papa Don't Leech"  "Apocalypse Cow"  "Any Given Sundance"  "Mona Leaves-a"  "All About Lisa"
Eburodacrys vidua

| Eburodacrys vidua |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Eburodacrys
Spesies:: Eburodacrys vidua

Eburodacrys vidua adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Eburodacrys, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Mekartani, Cidadap, Sukabumi

| Mekartani |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Barat
Kabupaten: Sukabumi
Kecamatan: Cidadap
Kode pos: 43383
Kode Kemendagri: 32.02.44.2006 
Luas: 9,01 km²
Jumlah penduduk: 1.871 jiwa (2012)
Kepadatan: 207 jiwa/km²
Mekartani adalah desa di kecamatan Cidadap, Sukabumi, Jawa Barat, Indonesia. Desa ini merupakan hasil pemekaran wilayah desa Cidadap sesuai dengan Peraturan Daerah Kabupaten Sukabumi Nomor 18 Tahun 2012.
Batas wilayah

Batas-batas wilayahnya adalah sebagai berikut:
| --- | --- |
Utara: Desa Cidadap
Timur: Kabupaten Cianjur
Selatan: Kabupaten Cianjur
Barat: Desa Hegarmulya
Pembagian wilayah

Dusun Bojongsirna
Dusun Ciaul
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
Perda Kabupaten Sukabumi Nomor 18 Tahun 2012
| l b Kecamatan Cidadap, Kabupaten Sukabumi, Jawa Barat |
| --- | --- |
Desa:  Banjarsari  Cidadap  Hegarmulya  Mekartani  Padasenang  Tenjolaut