stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Hamid Jasemian

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Informasi pribadi
Tanggal lahir:  (1936-08-25)25 Agustus 1936
Tempat lahir:  Abadan, Iran
Tanggal meninggal:  25 April 2021(2021-04-25) (umur 84)
Tempat meninggal:  Tehran, Iran
Posisi bermain:  Pemain bek
Karier junior
:  Shahin
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 1955–1960 |  Shahin Ahvaz |   |   |
| 1960–1966 |  Shahin |   |   |
| 1967–1969 |  Persepolis |   |   |
Tim nasional
|  |  Iran |   |   |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik
Hamid Jasemian (Persia: حمید جاسمیان; 25 Agustus 1936 – 25 April 2021
) adalah seorang pemain sepak bola Iran. Ia bermain untuk Shahin Abadan, Shahin F.C. dan Persepolis.
Habrocestum virginale

| Habrocestum virginale |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Salticidae
Genus:: Habrocestum
Spesies:: Habrocestum virginale
Nama binomial
Habrocestum virginale Wesolowska & van Harten, 2007

Habrocestum virginale adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Habrocestum dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 2007 oleh Wesolowska & van Harten.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Yemen.
Hapag-Lloyd

| --- | --- |


Jenis: Aktiengesellschaft
Kode emiten: FWB: HLAG
ISIN: DE000HLAG475
Industri: Transportasi air   Pengapalan peti kemas
Didirikan: 1970; 54 tahun lalu (1970)
Kantor pusat: Hamburg, Jerman
Wilayah operasi: Seluruh dunia
Tokoh kunci:  Rolf Habben Jansen (CEO)  Mark Frese (CFO)  Mark Frese (Anggota Dewan Direksi)  Dr. Maximilian Rothkopf (COO)  Joachim Schlotfeldt (Direktur Pengadaan) 
Karyawan: 12.953
Situs web: Hapag-Lloyd.com
Hapag-Lloyd AG adalah sebuah perusahaan transportasi peti kemas dan pengapalan internasional asal Jerman. Hapag-Lloyd saat ini merupakan pengangkut peti kemas dengan total kapasitas kapal terbesar kelima di dunia.
Perusahaan ini didirikan pada tahun 1970 melalui penggabungan Hamburg-American Line (HAPAG), yang memulai sejarahnya sejak tahun 1847, dan Norddeutscher Lloyd (NDL) atau North German Lloyd (NGL), yang didirikan pada tahun 1857.
Sejak dibentuk, Hapag-Lloyd telah dijual ke sejumlah organisasi dan telah mengalami merger dengan sejumlah perusahaan lain. Salah satunya, Hapag-Lloyd diakuisisi oleh TUI AG (Hanover) pada tahun 1998. Pada tahun 2009, TUI menjual mayoritas saham Hapag-Lloyd ke sejumlah investor swasta di Hamburg dan kembali menjualnya pada tahun 2012. Pada tahun 2005, Hapag-Lloyd mengakuisisi CP Ships. Pada tahun 2014, Hapag-Lloyd bergabung dengan bisnis peti kemas dari CSAV, dan kemudian bergabung dengan United Arab Shipping Company pada tahun 2017.
Saat ini, Hapag-Lloyd dimiliki oleh sejumlah investor publik dan swasta.
Sejarah

Hapag-Lloyd dibentuk pada tahun 1970 melalui penggabungan Hamburg-American Line (HAPAG) dan North German Lloyd.
Sejarah > HAPAG

Artikel utama: Hamburg America Line
Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft yang berbisnis di bidang pengapalan lintas Samudera Atlantik didirikan di Hamburg. Pada tahun 1912, Hapag membuat kapal pertama dari tiga kapal terbesarnya, yakni Imperator, yang kemudian diikuti oleh Vaterland. Kapal ketiga, Bismarck, masih dalam proses pembuatan saat Perang Dunia I pecah, dan baru selesai dibuat setelah perang berakhir untuk White Star Line dengan nama Majestic. Ketiga kapal tersebut merupakan kapal pertama dengan berat di atas 50.000 gross ton dan panjang 900 kaki. Selama Perang Dunia I, mayoritas armada Hapag hancur, dan mayoritas kapal yang berhasil selamat (termasuk tiga kapal terbesarnya) harus diserahkan ke pemenang perang sebagai pampasan perang. Setelah perang berakhir, Hapag membangun ulang armadanya dengan kapal yang lebih kecil, namun mayoritas armadanya kembali hancur akibat Perang Dunia II, dan kapal yang berhasil selamat harus diserahkan ke pemenang perang.
Sejarah > North German Lloyd

Artikel utama: Norddeutscher Lloyd
Norddeutscher Lloyd (NDL) dibentuk pada tahun 1857 di Bremen untuk menawarkan jasa transportasi kargo dan penumpang  antara Bremen dan New York, terutama untuk mengangkut emigran dari Jerman ke Amerika Serikat. Layanan NDL dimulai pada bulan Juni 1858 dengan kapal Bremen, dan setelah perusahaan ini membuka kantor di Hoboken, New Jersey. NDL kemudian memperbanyak jumlah armadanya, sehingga pada tahun 1913 saja, perusahaan ini dapat mengangkut sekitar 218.000 penumpang dari Jerman ke Amerika Serikat.
Pecahnya Perang Dunia I 32 kapal milik NDL yang sedang berlabuh di Amerika Serikat diasingkan. Setahun kemudian, 32 kapal tersebut disita, karena Amerika Serikat resmi ikut berperang. Kantor NDL di Hoboken juga disita, dan diambil alih oleh Angkatan Laut Amerika Serikat untuk digunakan sebagai titik alih kapal selama perang. Sebagaimana kapal milik HAPAG, kapal milik NDL yang berhasil selamat juga disita sebagai pampasan perang.
Bisnis NDL di Amerika Serikat dilanjutkan pada tahun 1922, saat NDL berhasil membeli kembali bekas kantornya dari Administrator Properti Asing Amerika Serikat.[butuh rujukan]
 NDL kemudian meluncurkan kapal Bremen dan Europa pada tahun 1929–30.
Selama Perang Dunia II, sejumlah kapal NDL kembali diasingkan, sementara sisanya masih dapat dikuasai oleh NDL. Satu pengecualian adalah untuk kapal Bremen, yang pada saat itu masih dalam perjalanan, dan berhasil mendapat perlindungan di Murmansk pada tahun 1939, sebelum akhirnya nekat berlayar ke Bremerhaven, di mana kapal tersebut akhirnya hancur akibat kebakaran pada tahun 1941.
Layanan transportasi penumpang NDL dilanjutkan pada tahun 1954 dengan kapal Gripsholm yang sebelumnya dimiliki oleh Swedish American Line (nama kapal tersebut kemudian diganti menjadi MS Berlin). NDL kemudian membeli dua kapal bekas lain, yakni SS Bremen (sebelumnya bernama Pasteur) dan MS Europa (sebelumnya dimiliki oleh Swedish American Line dengan nama Kungsholm).
NDL meraih sejumlah rekor kecepatan. Salah satunya adalah rekor untuk pelayaran antara Southampton dan New York selama delapan hari pada tahun 1881, yang dicetak oleh kapal Elbe; dan rekor pelayaran transatlantik tercepat yang dicetak oleh kapal Bremen pada tahun 1929 (lihat Blue Riband).
Sejarah > Hapag-Lloyd

Hapag dan NDL awalnya berkompetisi, hingga akhirnya pada tahun 1967, mereka mendirikan sebuah joint venture yang bergerak di bisnis transportasi peti kemas bernama "Hapag-Lloyd Container Line". Hapag dan NDL akhirnya resmi bergabung pada tanggal 1 September 1970 untuk membentuk Hapag-Lloyd.
Pada tahun 1998, Hapag-Lloyd diakuisisi oleh Preussag AG (yang sejak tahun 2002 bernama TUI AG (Hanover)), sebuah konglomerat pariwisata.
Pada tahun 2008, TUI mengumumkan rencananya untuk menjual semua saham Hapag-Lloyd yang mereka pegang. Pengamat memprediksi total harga saham Hapag-Lloyd adalah $US5,9 milyar.
Sejarah > Hapag-Lloyd > Transportasi udara

Hapag-Lloyd mendirikan maskapai penerbangan sewa bernama Hapag-Lloyd Flug pada tahun 1972, dengan membeli sejumlah Boeing 727 untuk mengangkut penumpang dari Jerman ke pelabuhan terdekat. Maskapai tersebut kemudian mulai melayani penerbangan berjadwal. Kode IATA dari Hapag-Lloyd Flug adalah HF dan resmi menjadi anak usaha Preussag AG pada tahun 1999.
Merger dan akuisisi > CP Ships Limited

Pada tanggal 21 Agustus 2005, TUI AG setuju untuk mengakuisisi CP Ships Limited dengan harga €1,7 milyar (US$2,0 milyar) tunai. Akuisisi ini menjadikan Hapag-Lloyd sebagai perusahaan pengapalan peti kemas dengan total kapasitas kapal terbesar kelima di dunia.
Merger dan akuisisi > Hamburg Süd

Pada akhir tahun 2012, Hapag-Lloyd mengumumkan bahwa mereka sedang mempertimbangkan untuk bergabung dengan Hamburg Süd. Namun penggabungan akhirnya dibatalkan karena pemilik dan pemegang saham Hamburg Süd gagal mencapai kesepakatan dengan pemegang saham Hapag-Lloyd. Hamburg Süd akhirnya diakuisisi oleh Maersk Line pada bulan Desember 2016.
Merger dan akuisisi > Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV)

Pada tahun 2014, Hapag-Lloyd mengambil alih bisnis peti kemas dari Compañía Sud Americana de Vapores SA (CSAV) asal Chile, dengan CSAV menerima sejumlah saham Hapag-Lloyd. Dengan pengambilalihan ini, Hapag-Lloyd pun menjadi perusahaan pengapalan peti kemas terbesar keempat di dunia pada saat itu .
Merger dan akuisisi > United Arab Shipping Company (UASC)

Pada bulan April 2016, Hapag-Lloyd mengumumkan bahwa mereka sedang dalam negosiasi penggabungan dengan United Arab Shipping Company (UASC). Penggabungan akhirnya disetujui pada tahun 2016 dan resmi selesai pada tahun 2017. Pada saat itu, UASC disebut sebagai perusahaan pengapalan terbesar kesepuluh di dunia, dengan 56 kapal dan menguasai 2,7% pangsa pasar. Sebagai hasil penggabungan, Hapag-Lloyd memperkuat posisinya sebagai perusahaan pengapalan peti kemas dengan total kapasitas kapal terbesar kelima di dunia, di atas Evergreen Line. Sebagai hasil penggabungan, mantan pemegang saham UASC akan memegang sejumlah saham Hapag-Lloyd, dan Hapag-Lloyd akan mengambil alih semua aset dan bisnis milik UASC.
United Arab Shipping Company didirikan secara bersama-sama pada bulan Juli 1976 oleh negara-negara di Semenanjung Arab (Bahrain, Iraq, Kuwait, Qatar, Saudi Arabia, dan Uni Emirat Arab). Awalnya berkantor pusat di Kuwait, UASC kemudian memindahkan kantor pusatnya ke Dubai karena pecahnya Perang Irak, dan hanya sejumlah departemen yang kembali dipindah ke Irak setelah perang berakhir.
UASC mengoperasikan lebih dari 45 jalur pelayaran, untuk menghubungkan Timur Tengah ke Eropa, Mediterania, India, Timur Jauh, Afrika Barat, dan Amerika. UASC singgah di lebih dari 220 pelabuhan, dan menawarkan jasa pengapalan peti kemas maupun kargo dengan 58 kapal. Pada tanggal 29 Juni 2016, enam negara pemegang saham UASC setuju untuk menggabungkan UASC dengan Hapag-Lloyd. Pada saat digabung, 51% saham UASC dipegang oleh Qatar dan 35% saham UASC dipegang oleh Arab Saudi, sementara sisanya dipegang oleh empat negara Arab yang lain.
Layanan dan area bisnis > Transportasi peti kemas

Total kapasitas kapal Hapag-Lloyd menempati peringkat kelima di dunia, mengalahkan Evergreen Line dan Cosco Shipping.
Hapag-Lloyd saat ini merupakan anggota terbesar dari aliansi berbagi slot kapal Transport High Efficiency yang dibentuk pada bulan April 2017, dengan anggotanya antara lain Yang Ming Line dan Ocean Network Express.
Pranala luar

Hapag-Lloyd Diarsipkan 2016-02-21 di Wayback Machine.
Hapag-Lloyd Cruises Diarsipkan 2021-03-22 di Wayback Machine.
TUI AG (Hanover) Diarsipkan 2008-07-03 di Wayback Machine.
Provisioning a Transatlantic Liner 1901 Norddeutscher Lloyd S.S. Deutschland Diarsipkan 2021-01-16 di Wayback Machine.
List of NDL ships with pictures Diarsipkan 2020-08-07 di Wayback Machine.
Norddeutscher Lloyd Bremen / North German Lloyd Passenger Lists Diarsipkan 2021-04-30 di Wayback Machine.
| l b Perusahaan pengapalan peti kemas |
| --- | --- |
Aktif:  ACL  CMA CGM APL  COSCO  CSAV  Evergreen  Hapag-Lloyd  HMM  Maersk Hamburg Süd  Matson  MSC  Ocean Network Express NYK  MOL  K Line  OOCL  Pacific International Lines  Pasha Hawaii  Polynesian  Wan Hai  Yang Ming  ZIM 
Tutup:  Hanjin Shipping  NOL 
Kantor pusat Hapag-Lloyd di Hamburg
Kaiser Wilhelm II milik NDL, yang pertama kali berlayar pada tahun 1903
Kapal unggulan milik North German Lloyd - Bremen dan Europa
Kapal peti kemas milik Hapag-Lloyd, Düsseldorf Express
Colombo Express, kapal peti kemas berkapasitas 8.700 TEU yang dimiliki oleh Hapag-Lloyd
MV Al Abdali milik UASC
Peti kemas sepanjang 40 kaki milik Hapag-Lloyd ditumpuk di atas gerbong kereta api
Grand Bé

Pulau Grand Bé, dilihat dari tembok Saint-Malo
Grand Bé merupakan sebuah pulau gelombang di dekat Saint-Malo, Prancis. Terletak di mulut Sungai Rance, beberapa ratus meter dari tembok Saint-Malo. Ketika gelombang surut pulau dapat dicapai dengan berjalan kaki dari pantai Bon-Secours. Di pulau itu terdapat sisa-sisa benteng masa lampau.
François-René de Chateaubriand, seorang penulis Prancis dari Saint-Malo, dimakamkan di pulau itu, pada sebuah makam yang menghadap ke laut.
Lihat pula

Petit Bé
Pranala luar

Information about Grand Bé fort Diarsipkan 2007-09-29 di Wayback Machine. (Bahasa Prancis)
N. Surendran

| Yang Berhormat TuanN>  Surendran |
| --- | --- |
  
Anggota Parlemen Malaysia dapil Padang Serai
Mulai menjabat 2013
Menggantikan: N Gobalakrishnan

 
Informasi pribadi
Lahir: Surendran Nagarajan Kuantan, Pahang
Partai politik: Partai Keadilan Rakyat (Malaysia) – Pakatan Rakyat
Alma mater: Universitas London
Pekerjaan: Anggota Parlemen
Profesi: Pengacara


Sunting kotak info • L • B
 
N. Surendran s/o Nagarajan adalah seorang pengacara kelahiran Malaysia dan politikus dari Partai Keadilan Rakyat.
Pendidikan

Surendran mendapatkan gelar sarjana dalam bidang hukum dari Universitas London.
Kehidupan pribadi

Lahir di Kuantan, Pahang dan dibesarkan di Alor Setar, Kedah. Ia memiliki tiga saudara.
Politik

Pada 2013, Surendran terpilih sebagai anggota parlemen Malaysia untuk konstituensi P-17 Padang Serai. Surendran is also the People's Justice Party's vice president.
Pranala luar

Malaysian Bar[pranala nonaktif permanen]
Malaysian Parliament
Gunung Bateekeubeu

| Gunung Bateekeubeu |
| --- | --- |
Burni Bateekeubeu
Gunung BateekeubeuAceh Tengah, Aceh, Indonesia
Titik tertinggi
Ketinggian: 2.756 m (9.042 kaki)
Koordinat: 4°53′29.26″N 96°28′18.66″E﻿ / ﻿4.8914611°N 96.4718500°E﻿ / 4.8914611; 96.4718500 
Geografi
Letak: Aceh Tengah, Aceh, Indonesia
Pegunungan: Bukit Barisan
Geologi
Busur/sabuk vulkanik: Busur Sunda / Cincin Api Pasifik
Gunung Bateekeubeu adalah gunung yang terletak di Kabupaten Aceh Tengah, Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam, Indonesia.
Lihat pula

Daftar gunung di Indonesia
Daftar gunung
Hak LGBT di Swiss

| Hak LGBT di Swiss |
| --- | --- |
Lokasi  Swiss  (green)di Eropa  (dark grey)  –  [Legenda]
Aktivitas sesama jenis legal?: Legal di Jenewa, Ticino, Vaud, dan Valais sejak 1798; legal di seluruh negeri sejak 1942  Batas usia disamakan tahun 1992 seusai referendum
Transeksual: Transgender boleh mengubah gender secara hukum
Pengakuan pasangan sesama jenis: Pasangan terdaftar sejak 2007
Adopsi anak oleh pasangan sesama jenis: Adopsi anak tiri legal; Adopsi penuh dilarang
Karier militer: Gay, lesbian, dan biseksual boleh masuk
Perlindungan dari diskriminasi: Perlindungan dari diskriminasi berdasarkan orientasi seksual di beberapa wilayah
Penjaminan hak lesbian, gay, biseksual, dan transgender di Swiss terbilang progresif di Eropa, walaupun perkawinan sejenis, adopsi oleh pasangan sejenis, dan akses terhadap fertilisasi in vitro masih belum legal di negara ini.
Seks sesama jenis yang dilakukan oleh orang dewasa sudah dilegalkan di Swiss sejak tahun 1942. Batas usia untuk melakukan hubungan seks sudah disamakan untuk kaum heteroseksual maupun homoseksual menjadi 16 tahun sejak tahun 1992. Pasangan sesama jenis juga diakui di Swiss dalam bentuk pasangan terdaftar semenjak tahun 2007. Sementara itu, terkait dengan pandangan masyarakat, hasil jajak pendapat Pew Research Center pada tahun 2017 menunjukkan bahwa 75% rakyat Swiss mendukung perkawinan sejenis, sementara 24% menolak dan 1% belum membuat keputusan.
Hak LGBT di Timor Leste

| Hak LGBT di Timor Leste |
| --- | --- |
Timor Leste
Aktivitas sesama jenis legal?: Legal sejak 1975
Pengakuan pasangan sesama jenis: Tidak diakui
Perlindungan dari diskriminasi: Perlindungan dari Ujaran Kebencian, sejak 2009
Kaum lesbian, gay, biseksual dan transgender (LGBT) di Timor Leste tidak dilindungi oleh undang-undang. Aktivitas sesama jenis di Timor Leste dianggap legal, tetapi pasangan dan rumah tangga sesama jenis tidak mendapat perlindungan legal yang sama dengan pasangan heteroseksual.
Sebagai negara yang mayoritas penduduknya menganut agama Katolik Roma, homoseksualitas dianggap tabu dalam masyarakat Timor Leste.
| l b Hak LGBT di Asia |
| --- | --- |
Negaraberdaulat:  Afganistan  Arab Saudi  Armenia1  Azerbaijan1  Bahrain  Bangladesh  Bhutan  Brunei  Filipina  Georgia1  India  Indonesia  Irak  Iran  Israel  Jepang  Kamboja  Kazakhstan3  Kirgizstan  Korea Selatan  Korea Utara  Kuwait  Laos  Lebanon  Maladewa  Malaysia  Mesir3  Mongolia  Myanmar  Nepal  Oman  Pakistan  Qatar  Rusia3  Singapura  Siprus1  Sri Lanka  Suriah  Tajikistan  Thailand  Timor Leste2  Tiongkok  Turki3  Turkmenistan  Uni Emirat Arab  Uzbekistan  Vietnam  Yaman  Yordania 
Negara denganpengakuan terbatas:  Abkhazia1  Republik Artsakh1  Ossetia Selatan1  Palestina  Siprus Utara1  Republik Tiongkok 
Dependensi dan wilayah lain:  Kepulauan Cocos (Keeling)  Hong Kong  Makau  Pulau Natal  Wilayah Samudra Hindia Britania 
1 Terkadang dimasukkan ke Eropa, tergantung definisi perbatasan. 2 Terkadang dimasukkan ke Oseania. 3 Negara lintas benua.
| l b Hak LGBT di Oseania  |
| --- | --- |
Negara berdaulat:  Australia  Federasi Mikronesia  Fiji  Kepulauan Marshall  Kepulauan Solomon  Kiribati  Nauru  Palau  Papua Nugini  Samoa  Selandia Baru  Timor Leste1  Tonga  Tuvalu  Vanuatu 
Dependensi dan wilayah lain:  Kepulauan Cocos (Keeling)  Kepulauan Cook  Guam  Hawaii  Kaledonia Baru  Kepulauan Mariana Utara  Pulau Natal  Niue  Pulau Norfolk  Pulau Paskah  Kepulauan Pitcairn  Polinesia Prancis  Samoa Amerika  Tokelau  Wallis dan Futuna 
1 Terkadang dimasukkan ke Asia.
Habronattus renidens

| Habronattus renidens |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Salticidae
Genus:: Habronattus
Spesies:: Habronattus renidens
Nama binomial
Habronattus renidens Griswold, 1987

Habronattus renidens adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Habronattus dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1987 oleh Griswold.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Meksiko.
Hewan akuatik

Ikan skulpin bersirip-panjang (Jordania zonope)
Paus sperma, contoh hewan akuatik yang bernapas.
Hewan akuatik atau hewan air adalah hewan yang hidup, baik seluruh hidupnya maupun sebagian hidupnya, dihabiskan di air. Banyak serangga seperti nyamuk, capung, dan lalat capung memiliki stadium larva yang hidup di air dan kemudian bentuk dewasa yang bersayap. Hewan air dapat menghirup udara atau mengekstrak oksigen dari air melalui organ khusus yang disebut insang atau secara langsung melalui kulitnya. Dalam hubungannya dengan penyakit hewan, Organisasi Kesehatan Hewan Dunia (OIE) mengelompokkan ikan, moluska, krustasea, dan amfibi sebagai hewan akuatik.
Goldcrest Executive

| Goldcrest Executive |
| --- | --- |

Informasi umum
Lokasi: Dubai, Uni Emirat Arab
Perkiraan rampung: 2008
Data teknis
Jumlah lantai: 40
Desain dan konstruksi
Arsitek: DAR Consult
Pengembang: Nakheel

Goldcrest Executive merupakan sebuah menara bertingkat 40 di Jumeirah Lake Towers di Dubai, Uni Emirat Arab. Menara ini memiliki tinggi seluruhnya 165 m (541 kaki). Pembangunan Goldcrest Executive dijadwalkan selesai tahun 2008.
Lihat pula

Daftar bangunan tertinggi di Dubai
Pranala luar

Emporis Diarsipkan 2023-08-07 di Wayback Machine.
| l b Pencakar langit masa depan di Dubai |
| --- | --- |
Sedang dibangun:  Burj Khalifa  Pentominium  Burj Al Alam  DAMAC Heights  Princess Tower  Marina 101  23 Marina  Emirates Park Towers Hotel & Spa  Elite Residence  Lam Tara Towers  D1 Tower  The Marina Torch  Infinity Tower  Al Yaquob Tower  The Index  HHHR Tower  Ocean Heights  Ahmed Abdul Rahim Al Attar Tower  Central Park Towers  I&M Tower  Dubai Pearl  Sulafa Tower  G-Tower  Mag 218 Tower  Acico Twin Towers  Marina Pinnacle  Khalid Al Attar Tower 2  Vision Tower  Ubora Commercial Tower  Conrad Dubai  Angsana Hotel Tower  Metro Tower  Al Tayer Tower  Churchill Towers  Sama Tower  The Buildings by Daman  Rolex Tower  Anantara Towers  Tiara United Towers  Al Bateen Tower  Trident Grand Residence  Latifa Tower  Executive Towers  Grosvenor House The Residence  Dubai Mall Hotel  Concorde Tower  Platinum Tower  Dubai Jewel Tower  Jumeirah Bay  Sidra Tower  Dubai Tower  Tiffany Towers  Silver Star  The Bay Gate  Dubai Islamic Bank Tower  Jumeirah Al Khor Residence  Pier 8  Iris Bay  Liberty House  Goldcrest Executive  Dubai Gate 1  The Prism  AG Tower  AU Tower  Lake Point Tower  Swiss Tower  Goldcrest Views 2  The Residences  Silverene  Dubai Arch Tower  Laguna Tower 
Disetujui:  Dubai Towers Dubai  Lighthouse Tower  Al Sharq Tower  The Skyscraper  Al Hekma Tower  Providence Tower  The Palm Trump International Hotel & Tower  Abjar Tower  Nili Tower  ARY Digital Tower  Boraq Tower  The Sheffield Tower  Fortune Araames  Duja Tower  El Matador Tower  Arabian Crowne  Mag 220 Tower  The Dome  Jumeirah Business Center 1  The Prime Tower  The Forum 
Direncanakan:  Al Burj  AC Towers  EP 07 Tower  EP 15 Tower  Marina Sky Towers  Marina 106 Tower  Dynamic Tower  P-17  The Wave Tower  Signature Towers  His Highness Sheikh Hasher Tower  Beachfront Tower Hotel  Beach Towers  Dubai City Tower  Time Residences  Al Ghaith Tower 
Lihat pula:  Pencakar langit Dubai  Daftar bangunan tertinggi di Dubai 
25°04′08.48″N 55°08′21.28″E﻿ / ﻿25.0690222°N 55.1392444°E﻿ / 25.0690222; 55.1392444
Grave of the Fireflies

Halaman ini berisi artikel tentang film tahun 1988. Untuk cerita pendek semi-autobiografi bernama sama, lihat Grave of the Fireflies (cerita pendek). Untuk film tahun 2005, lihat Grave of the Fireflies (film 2005).
| Grave of the Fireflies |
| --- | --- |

Nama lain: 
Jepang: 火垂るの墓
Hepburn: Hotaru no Haka
 
Sutradara: Isao Takahata
Produser: Toru Hara
Skenario: Isao Takahata
Berdasarkan: Grave of the Fireflies oleh Akiyuki Nosaka
Pemeran:  Tsutomu Tatsumi [ja]  Ayano Shiraishi [ja]  Yoshiko Shinohara [ja]  Akemi Yamaguchi [ja] 
Penata musik: Michio Mamiya
Sinematografer: Nobuo Koyama
Penyunting: Takeshi Seyama
Perusahaan produksi: Studio Ghibli
Distributor: Toho
Tanggal rilis:  16 April 1988 (1988-04-16)    
Durasi: 89 menit
Negara: Jepang
Bahasa: Jepang
Pendapatan kotor: ¥1,7 miliar (Jepang)   $516.962 (AS)
Grave of the Fireflies (Jepang: 火垂るの墓code: ja is deprecated , Hepburn: Hotaru no Haka) adalah sebuah film tragedi perang animasi Jepang tahun 1988 yang berdasarkan pada cerpen semi-autobiografi bernama sama tahun 1967 karya Akiyuki Nosaka. Film tersebut ditulis dan disutradarai oleh Isao Takahata, dan dianimasikan oleh Studio Ghibli untuk penerbit cerita tersebut Shinchosha Publishing. Film tersebut menampilkan Tsutomu Tatsumi [ja], Ayano Shiraishi [ja], Yoshiko Shinohara [ja] dan Akemi Yamaguchi [ja]. Belatar belakang kota Kobe, Jepang, film tersebut mengisahkan cerita dua bersaudara, Seita and Setsuko, dan perjuangan mereka untuk bertahan hidup pada bulan-bulan akhir Perang Dunia Kedua. Grave of the Fireflies meraih sambutan kritis dan menjadi salah satu film perang terbesar sepanjang masa dan telah diakui sebagai karya besar dari animasi Jepang.
Pranala luar

Grave of the Fireflies Hotaru no haka (Grave of the Fireflies) di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Hotaru no haka (Grave of the Fireflies) di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
Hotaru no haka (Grave of the Fireflies) (film) di ensiklopedia Anime News Network (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Hotaru no haka (Grave of the Fireflies) di Big Cartoon DataBase
Grave of the Fireflies Diarsipkan 2005-06-11 di Wayback Machine. at Nausicaa.net
Live-action version of Grave of the Fireflies Diarsipkan 2006-06-15 di Wayback Machine. (dalam bahasa Jepang)
| l b Film yang disutradarai oleh Isao Takahata |
| --- | --- |
Film fitur:  The Great Adventure of Horus, Prince of the Sun  Panda! Go, Panda!  Jarinko Chie  Gauche the Cellist  Grave of the Fireflies  Only Yesterday  Pom Poko  My Neighbors the Yamadas  The Tale of the Princess Kaguya 
Televisi:  Heidi, Girl of the Alps  3000 Leagues in Search of Mother  Anne of Green Gables 
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  VIAF 1  WorldCat (via VIAF)