stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
A-4 Skyhawk
Sejarah operasi > Lainnya

Perusahaan swasta Kanada Top Aces (sebelumnya dikenal sebagai Discovery Air Defense Services), dikontrak oleh Angkatan Udara Kanada, Angkatan Udara Australia dan Bundeswehr (angkatan bersenjata Jerman) untuk menyediakan pendidikan tempur udara dan pertarungan udara. Perusahaan ini juga membeli dan meregistrasikan sepuluh pesawat tipe A-4N dan TA-4J untuk program pelatihan. Top Aces juga memperbaharui pesawat ini sehingga memiliki kemampuan untuk perang elektronika untuk keperluan pelatihan. Top Aces juga mengoperasikan A-4N sesuai kontrak untuk pelatihan Bundeswehr (Angkatan Bersenjata Republik Federal Jerman). Penggunaan lainnya dari pesawat ini oleh kalangan sipil adalah untuk keperluan pelatihan mendukung pelatihan tentara Amerika Serikat yang dilakukan oleh Draken International. Draken mengoperasikan pesawat bekas pakai Angkatan Udara Selandia Baru tipe A-4K. Pesawat A-4 itu dioperasikan sebagai target sasaran di Jerman dengan mempergunakan sistem yang mereka miliki.
Pengguna

Draken International – Sebuah institusi swasta, pernah memiliki dan mengoperasikan 7 pesawat bekas pakai Angkatan Udara Selandia Baru, A/TA-4Ks dan 6 pesawat bekas pakai Angkatan Udara Israel A-6N.
AeroGroup, Sebuah institusi swasta komersial dari Amerika Serikat yang pernah memiliki dan mengoperasikan pesawat A-4 Skyhawk.
Angkatan Udara Argentina – Mempergunakan versi modern dari A-4AR sebagai jet tempur dan jet latih tempur.
Angkatan Laut Brasil – 4 pesawat yang sudah diperbaharui tipe A-4KU dan 3 A-4KU untuk latihan
Monumen

Artikel utama: Daftar monumen A-4 Skyhawk
Dengan banyaknya Angkatan Udara yang mengoperasikan pesawat ini, maka sejumlah pesawat bekasnya banyak dilestarikan sebagai monumen maupun sebagai bagian dari koleksi museum sebagaimana yang ada di beberapa negara berikut ini:
Argentina
Australia
Prancis
Indonesia
Israel
Jepang
Malaysia
Kuwait
Belanda
Selandia Baru
Singapura
Amerika Serikat
Spesifikasi

Data dari McDonnell Douglas aircraft since 1920 : Volume I, Global Security : A4D (A-4) Skyhawk 18 Pesawat Warnai Muspusdirla Yogyakarta
Ciri-ciri umum
Kru: 1 (2 pada TA-4J, TA-4F, OA-4F)
Panjang: 12.22 m
Rentang sayap: 8.38 m
Tinggi: 4.57 m
Luas sayap: 24.15 m²
Airfoil: NACA 0005-0.825-50 tip
Berat kosong: 4,750 kg
Berat isi: 8,318 kg
Berat maksimum saat lepas landas: 11,136 kg
Mesin: 1 × Pratt & Whitney J52-P8A pancar gas, 43,1 kN (kilo Newton)
Kinerja
Laju maksimum: 1,077 km/h
Jangkauan: 3.220 km
Langit-langit batas: 12,880 m
Laju tanjak: 43 m/d (meter per detik)
Beban sayap: 344.4 kg/m²
Dorongan/berat: 0.51
g-limit: -3/+8 g
Persenjataan
Senjata api: 2 × kaliber 20 mm kanon Colt Mk 12 cannon, 100 putaran/senjata
Rudal: 4 × AIM-9 Sidewinder, AGM-45 Shrike ARM (anti-radiation missile/misil anti radiasi), MBDA Exocet, AGM-65 Maverick ASM (air-to-surface missiles/misil udara-ke-permukaan), AGM-62 Walleye bom berpetunjuk, AGM-12 Bullpup ASM (air-to-surface missiles/misil udara-ke-permukaan)
Bom: 4,490 kg pada 5 pod atau stasiun bom (dua pod di masing-masing sayap dan satu lagi di fuselage-badan pesawat), Rockeye Mk.20 Cluster Bomb Unit, Rockeye Mk.7/APAM-59 Cluster Bomb Unit, Mk.81 (113 kg) dan Mk.82 (227 kg), pelbagai macam bom buklir seperti B57 serta B61 dan Mk.76 bom-bom untuk keperluan latihan
Lihat pula

Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk
McDonnell Douglas A-4G Skyhawk
ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk
Dassault Étendard IV
LTV A-7 Corsair II
AV-8A Harrier
Bombylella delicata

| Bombylella delicata |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Bombyliidae
Genus:: Bombylella
Spesies:: Bombylella delicata

Bombylella delicata adalah spesies lalat yang berasal dari genus Bombylella dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Bentian Besar, Kutai Barat

| Bentian Besar |
| --- | --- |
Kecamatan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Kalimantan Timur
Kabupaten: Kutai Barat
Pemerintahan
 • Camat: Ampeng
Populasi
 • Total: 3,104 jiwa (2.010) jiwa
Kode Kemendagri: 64.07.14 
Kode BPS: 6402051 
Luas: 886,4 km²
Desa/kelurahan: 9/-
Bentian Besar adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Kutai Barat, Provinsi Kalimantan Timur, Indonesia. Kecamatan ini merupakan hasil pemekaran dari kecamatan Muara Lawa pada tahun 2001. Suku dayak yang mendiami kecamatan ini disebut Bentian. Ibu kota kecamatan adalah Dilang Puti.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Bentian Besar, Kabupaten Kutai Barat, Kalimantan Timur |
| --- | --- |
Kampung:  Anan Jaya  Dilang Puti  Jelmu Sibaq  Penarung  Randa Empas  Sambung  Suakong  Tende  Tukuq 
| l b Kabupaten Kutai Barat, Kalimantan Timur |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Fransiskus Xaverius Yapan  Wakil Bupati: Edyanto Arkan  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Barong Tongkok  Bentian Besar  Bongan  Damai  Jempang  Linggang Bigung  Long Iram  Melak  Mook Manaar Bulatn  Muara Lawa  Muara Pahu  Nyuatan  Penyinggahan  Sekolaq Darat  Siluq Ngurai  Tering  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Kutai Barat
Bidayatul Mujtahid

| --- | --- |

Pengarang: Ibnu Rusyd
Judul asli: Bidāyat al-Mujtahid wa Nihāyat al-Muqtaṣid
Bahasa: Arab
Subjek: Fikih perbandingan
Penerbit: Dar al-Kitāb al-'Ulumiyah
ISBN: ISBN 2745104209
Bidayatul Mujtahid (bahasa Arab: بداية المجتهد و نهاية المقتصد Bidayatul Mujtahid wa Nihayatul Muqtashid) adalah sebuah buku fikih yang membahas tentang fikih perbandingan madzhab. Buku ini ditulis oleh Ibnu Rusyd, dan dianggap sebagai buku yang terbaik dalam masalah penjelasan sebab-sebab perbedaan pendapat di antara para ulama dalam setiap permasalahan fikih.
Subjek buku

Ini adalah salah satu buku paling penting yang berurusan dengan ilmu fikih perbandingan, karena ukurannya kecil dan berisi induk dari masalah fikih; menunjukkan perdamaian umat dan perselisihan yang menjelaskan pandangan mazhab yang berbeda, menuliskan perkataan ulama untuk setiap masalah fikih. Buku ini adalah salah satu buku fikih perbandingan yang paling penting.
Bandar Udara Izumo

Bandar Udara Izumo (出雲空港code: ja is deprecated , Izumo Kūkō) (IATA: IZO, ICAO: RJOC) merupakan sebuah bandar udara yang terletak di wilayah Hikawa, Izumo, Prefektur Shimane, Jepang. Bandar udara ini dikelola oleh Pemerintah Prefektur Shimane, dan tergolong ke dalam bandar udara kelas tiga di Jepang.
Fasilitas

Bandar Udara Izumo memiliki terminal penumpang berlantai tiga. Lantai pertama digunakan untuk lobi pengambilan bagasi dan pendaftaran tiket (check in). Lantai kedua digunakan sebagai ruang tunggu dan lobi keberangkatan penumpang. Lantai ketiga dipakai sebagai dek pengamatan untuk melihat keadaan di sekeliling bandar udara. Luas terminal penumpang secara keseluruhan adalah 8.634,42 m2 dan tingginya 15,3 meter.
Landas pacu yang dimiliki oleh Bandar Udara Izumo berukuran 2.000 × 45 meter dengan arah 067° dan 247°. Permukaan landas pacu itu terbuat dari aspal beton agar dapat menahan beban pesawat jet.
Sedangkan fasilitas lain seperti apron yang tersedia di bandar udara ini memiliki luas 29.975 m2, yang dapat menampung dua pesawat.
Luas keseluruhan area Bandar Udara Izumo adalah 566.341 m2.
Maskapai dan rute penerbangan

| Maskapai | Tujuan |
| --- | --- |
 Fuji Dream Airlines :  Nagoya-Komaki 
 Japan Airlines :  Tokyo-Haneda 
 Japan Airlines, dikelola oleh Japan Air Commuter :  Osaka-Itami, Fukuoka, Oki
Pranala luar

Portal penerbangan
(Jepang) Situs web Bandar Udara Izumo
Kondisi cuaca di Bandar Udara Izumo (RJOC) dari Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional Amerika Serikat
Catatan kecelakaan di Bandar Udara Izumo di situs web Aviation Safety Network
| l b  Bandar udara di Jepang |
| --- | --- |
Bandar udara kelas satu:  Nagoya (Centrair Chubu)  Osaka (Itami)  Osaka (Kansai)  Tokyo (Haneda)  Tokyo (Narita) 
Bandar udara kelas dua:  Akita  Asahikawa  Chitose Baru  Fukuoka  Hakodate  Hiroshima  Kagoshima  Kitakyushu  Kochi (Ryoma)  Kumamoto  Kushiro  Matsuyama  Miyazaki  Nagasaki  Naha  Niigata  Oita  Sendai  Takamatsu  Tokachi–Obihiro  Wakkanai  Yamagata  Yamaguchi (Ube)  Yao 
Bandar udara kelas tiga:  Aguni  Amami  Aomori  Fukue  Fukui  Fukushima  Hachijojima  Hanamaki  Hateruma  Ibaraki (Hyakuri)  Iejima  Iki  Ishigaki (Painushima)  Iwami  Izumo  Kamigoto  Kerama  Kikai  Kitadaito  Kobe  Kōzushima  Kumejima  Matsumoto  Memanbetsu  Minami–Daito  Miyakejima  Miyako  Monbetsu  Nakashibetsu  Nanki–Shirahama  Niijima  Noto  Odate–Noshiro  Ojika  Okayama  Oki  Okinoerabu  Okushiri  Oshima  Rebun  Rishiri  Sado  Saga  Shimojishima  Shizuoka  Shonai  Tanegashima Baru  Tarama  Tokunoshima  Tottori  Toyama  Tsushima  Yakushima  Yonaguni  Yoron 
Bandar udara lain:  Amakusa  Chofu  Hiroshima–Nishi  Honda  Kasaoka  Konan  Komatsu1  Makurazaki  Miho–Yonago1  Misawa1  Nagoya  Oitakenou  Okadama1  Tajima  Teshikaga  Tokushima1 
Lapangan udara untuk militer:  Akeno  Asahikawa  Ashiya  Atsugi  Chitose  Futenma  Gifu  Hachinohe  Hamamatsu  Hofu  Hyakuri  Iruma  Iwakuni  Kanoya  Matsushima  Metabaru  Iwo Jima  Kadena  Kasumigaura  Kasuminome  Kisarazu  Minami Torishima  Misawa  Nyutabaru  Ominato  Ozuki  Shimofusa  Shizuhama  Tachikawa  Tateyama  Tokachi  Tsuiki  Utsunomiya  Yokota 
Lapangan helikopter:  Camp Zama Kastner  Komatsushima  Maizuru  Tokyo 
Bandar udara yang sudah tidak beroperasi:  Ishigaki  Kokura  Yokosuka 
Catatan: 1juga digunakan untuk militer/sipil
Balug

Balug adalah rumah adat masyarakat Dayak Bidayuh di Provinsi Kalimantan Barat. Rumah adat Balug ini mempunyai fungsi untuk:
pelaksanaan upacara adat Nibakng,
tempat menyimpan tengkorak,
tempat menyimpan benda pusaka nenek moyang,
tempat menyelesaikan permasalahan adat.
Atap Balug terbuat dari atap ijuk yang berbentuk kerucut bertingkat 3. Bagian rumah adat ini terdiri atas 3 bagian yaitu:
Tangga untuk naik ke atas bangunan,
Teras,
Bangunan dalam.
Bangunan dalam ini terdiri atas 3 lantai yang melambangkan 3 alam semesta. Dinding Balug terbuat dari irisan bambu. Jendela Balug ada 4 yang menunjukkan 4 penjuru mata angin. Beberapa benda yang ada di dalam Balug adalah:
linyah untuk perapian,
sangieh likuah untuk menyimpan tengkoran hasil kayau dan bend pusaka,
sibakng yang berfungsi sebagai alat tabuh.
Di dekat Balug terdapat rumah Anak Balug yang ukurannya lebih kecil daripada Balug. Fungsi Anak Balug adalah tempat bermusyawarah atau diskusi tentang kehidupan adat dan urusan penting lainnya. Fungsi soaial-budaya Balug adalah melestarikan budaya Dayak Bidayuh.
Spiroxya levispira

| Spiroxya levispira |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Subkerajaan:: Parazoa
Filum:: Porifera
Kelas:: Demospongiae
Spesies:: Spiroxya levispira

Spiroxya levispira adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari kelas Demospongiae, filum Porifera, subregnum Parazoa, dan kingdom Animalia.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Spiroxya levispira juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
Big Ben

| Big Ben |
| --- | --- |
Big Ben tahun 2007
id (in English: Content-based image retrieval)
Informasi umum
Jenis: Menara jam
Gaya arsitektur: Kebangkitan Gotik
Lokasi: Westminster, London, Inggris
Koordinat: 51°30′03″N 0°07′28″W﻿ / ﻿51.5007°N 0.1245°W﻿ / 51.5007; -0.1245
Rampung: 31 May 1859; 165 tahun lalu (31 May 1859)
Tinggi: 316 kaki (96 m)
Data teknis
Jumlah lantai: 11
Desain dan konstruksi
Arsitek: Augustus Pugin

Big Ben adalah nama sebuah lonceng besar di tengah menara jam yang terletak di sebelah utara Istana Westminster, London, Britania Raya. Tetapi nama tersebut sering dipakai untuk menyebut menara jam itu secara menyeluruh. Secara resmi menara ini diberi nama Elizabeth Tower (Menara Elizabeth), bertepatan dengan pesta 60 tahun Ratu Elizabeth II memimpin Britania Raya dan Wilayah Persemakmuran. Big Ben selesai dibangun pada tahun 1858, dan pada tanggal 31 Mei 2009 menara ini tepat berusia 150 tahun.
Struktur

Menara ini dibangun sebagai bagian dari rencana pembangunan istana baru oleh Charles Barry, setelah Istana Westminster yang lama telah hancur akibat kebakaran pada malam 22 Oktober 1834.
Menara ini tingginya 96.3 meter (316 kaki) dan dibangun dengan gaya Gothik Victoria. 61 meter (200 kaki) di bawah jam terbuat dari bata yang dilapisi oleh batu, sedangkan puncak menara ditopang dengan rangka besi yang dibuat dari besi leleh. Menara ini dibangun di atas tanah berukuran 15 meter kali 15 meter, fondasi terbuat dari beton setebal 3 meter (9 kaki), pada kedalaman 4 meter (13 kaki) di bawah permukaan. Semua sisi jam tingginya 55 meter (180 kaki) dari atas tanah.
Karena berubahnya kondisi tanah sejak pembangunannya, Menara Big Ben sedikit miring ke barat laut kurang lebih 220 milimeter (8.66 inci), menara ini miring setiap tahun sebanyak beberapa milimeter ke arah timur dan barat dikarenakan efek thermal.
Jam > Muka jam

Jam ini sangat besar sehingga menara ini pernah dijadikan sebagai menara jam berwajah empat terbesar, tetapi rekor ini akhirnya dipegang oleh Menara jam Allen-Bradley di Milwaukee, Wisconsin. Namun, sang arsitek tidak memasang bel pada jam tersebut, sehingga Big Ben memegang rekor sebagai Menara jam empat sisi terbesar dengan lonceng.
Jam dan lonceng Big Ben didesain oleh Augustus Pugin. Jam ini diletakan pada sebuah kerangka besi berukuran 7 meter (23 kaki), ditopang dengan 312 kepingan kaca opal, sehingga mirip seperti jendela berwarna. Beberapa keping gelas kemungkinan dibuang untuk pemeriksaan. Loncengnya dilapisi seluruhnya dengan emas.
Pada bagian bawah jam, di setiap sisi jam, terdapat tulisan:
Tulisan tersebut diterjemahkan dalam bahasa Latin yang berarti Oh Tuhan, lindungi Ratu Victoria yang Pertama.
Jam > Mekanisme

Jam ini terkenal karena ketepatannya. Pendesainnya adalah seorang pengacara dan horologis amatir Edmund Beckett Denison, dan George Airy, seorang Astronom Kerajaan. Jam ini dibuat oleh Edward John Dent, yang menyelesaikannya pada tahun 1854. Namun menara Big Ben belum selesai saat itu sampai tahun 1859.
Pepatah Inggris putting a penny on yang berarti memperlambat laju, muncul dari metode metode-substansi yang berasal dari pendulum jam. Di atas pendulum terdapat setumpuk koin penny, koin ini digunakan untuk mengubah waktu jam. Menambah atau mengurangi koin mengubah pusat gravitasi jam, sehingga waktu bertambah sebanyak 0.4 detik sehari.
Ketika Blitz London, Istana Westminster sempat dibom oleh Jerman, pada 10 Mei 1941, sebuah bom tiba-tiba menghancurkan dua dari empat muka jam dan sebagian dari atap menara dan menghancurkan ruangan dewan rakyat. Arsitek Sir Giles Gilbert Scott merancang lagi ruangan lima-lantai. Dua lantai yang diisi saat ini dengan ruangan lain pertama kali digunakan pada tanggal 26 Oktober 1950, jam ini masih berjalan, walaupun serangkaian serangan bom besar terus terjadi dan berlangsung sampai Blitz berakhir.
Jam > Kerusakan dan malfungsi

Tahun Baru 1962: Jam menjadi lambat karena salju dan es yang menutupi lengan panjang jam, menyebabkan bandul terlepas dari tempatnya, untuk mencegah kerusakan serius, bandul ini diayunkan lagi. Sehingga jam ini berdentang 10 menit kemudian.
5 Agustus 1976: Kerusakan pertama dan terbesar. Bagian dari lonceng hancur karena logam yang sudah tua. Big Ben berhenti selama 9 bulan dan 26 hari - jam ini akhirnya berbunyi kembali pada tanggal 9 Mei 1977, ini adalah kerusakan terlama sejak pembangunannya. Sehingga BBC Radio 4 harus memberi tanda waktu dengan suara "pip". Musim kemarau 1976 sangat panjang dan panas di Britania dan mungkin merupakan penyebab rusaknya jam.
30 April 1997 (sehari sebelum pemilu): Terhenti.
Jumat, 27 Mei 2005: Jam berhenti pada pukul 10:07 malam waktu setempat, kemungkinan berhenti karena cuaca panas (temperatur di London saat itu mencapai 31.8 °C (90 °F). Jam ini akhirnya berjalan lagi, tetapi berhenti kembali pada 10:20 malam waktu setempat dan berhenti selama 90 menit sampai akhirnya berjalan kembali.
29 Oktober 2005: Dihentikan selama 33 jam sehingga jam dan loncengnya beristirahat. Ini adalah pemberhentian terlama selama kurun waktu 22 tahun.
7:00 pagi 5 Juni 2006: Lonceng "Quarter Bells" dikeluarkan selama empat minggu karena rusak dimakan waktu dan harus diperbaiki. Sehingga, BBC Radio 4 memberi suara waktu dengan suara burung diikuti dengan suara "pip".
21 Agustus 2017: Akan dilakukan perbaikan besar besaran pada menara jam sehingga lonceng diperkirakan tidak akan berbunyi hingga tahun 2021. Tepat pukul 12:00 waktu setempat terdengar dentingan terakhir sebelum masa perbaikan besar berlangsung, dentingan terakhir tersebut menjadi pusat perhatian warga dan turis di London yang berada di sekitar Big Ben serta menjadi sorotan dunia melalui siaran berita BBC. Jam dan loncengnya tetap digunakan saat malam Tahun Baru dan hari besar lainnya.
Lihat pula

Jam Gadang, menara jam yang mirip dengan Big Ben dan berada di Bukittinggi, Indonesia.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Big Ben.
Big Ben and the Palace of Westminster Diarsipkan 2012-10-16 di Wayback Machine.
Official website Diarsipkan 2009-07-09 di Wayback Machine.
Palace of Westminster factsheetPDF (395 KB)
Whitechapel Bell Foundry on Big Ben
UK parliament's interior photos of Big Ben and Elizabeth Tower
Innovative engineering to control Big Ben's tiltPDF (747 KB) – A technical paper from Cambridge University
Big Ben's old clapper as forged in Houghton-le-Spring, Co Durham
Istana Westminster dan Big Ben dari timur laut, dari Jembatan Westminster
Salah satu sisi Menara Jam Westminster. Garis pendek (jam) memiliki panjang 2.7 meter (9 kaki) dan garis panjang (menit) memiliki panjang 4.3 meter (14 kaki).
Big Ben pada petang, dengan wahana London Eye di belakangnya.
Sisi selatan Big Ben sedang dibersihkan, 11 Agustus 2007.
Lembaga Chiang Ching-kuo

| --- | --- |
Tanggal pendirian: 1989
Fokus: Sinologi
Lokasi: Taipei, Taiwan McLean, Virginia, A.S
Wilayah layanan : Global
Metode: Donasi dan hibah
Tokoh penting: Fredrick Chien, Ketua Yun-han Chu, Presiden
Dana abadi: US$86 Juta
Situs web: www.cckf.org.tw
Lembaga Chiang Ching-kuo untuk Pertukaran Ilmiah Internasional ( CCKF; Hanzi: 蔣經國國際學術交流基金會 ) adalah organisasi nirlaba yang terletak di Taipei, Taiwan, merupakan lembaga yang memberikan dukungan untuk hibah penelitian tentang studi Tiongkok dalam bidang humaniora dan ilmu sosial di institusi-institusi pendidikan di luar Taiwan. CCKF didirikan pada tahun 1989 dan dinamai dengan nama mendiang Presiden Republik Tiongkok yang menjabat dari 1972 hingga 1988, Chiang Ching-kuo.
Lihat pula

Sinologi
Pranala luar

Lembaga Chiang Ching-kuo - Situs Web Resmi (dalam bahasa Inggris)
Lembaga Chiang Ching-kuo - Situs Web Resmi (dalam bahasa Mandarin Taiwan)
Pusat Sinologi Internasional Chiang Ching-kuo di Universitas Charles – Situs Web Resmi (dalam bahasa Inggris)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Lain-lain:  Microsoft Academic  SUDOC (Prancis) 1
Banyuputih, Banyuputih, Batang

Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Banyuputih.
| Banyuputih |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Kabupaten: Batang
Kecamatan: Banyuputih
Kode pos: 51271
Kode Kemendagri: 33.25.15.2001 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Banyuputih adalah desa di kecamatan Banyuputih, Batang, Jawa Tengah, Indonesia. Di desa ini terdapat 5 pedukuhan. Yaitu dukuh lokojoyo, dukuh petamanan, dukuh sidorejo, dukuh pekiringan dan dukuh banyuputih. Mata pencaharian penduduk terbesar adalah petani dan buruh tani. Beberapa masyarakat tergabung dalam kelompok warga. Diantaranya adalah: kelompok Tani "Lokojoyo Tani", Kelompok Wanita Tani (KWT) "Cinta Tani", Kelompok Swadaya Masyarakat (KSM)"Banyuputih Sehat". Masyarakat berkreatif mandiri dengan berkarya mengolah melinjo menjadi emping melinjo, limbah kayu menjadi miniatur bus, mengelola sampah plastik, dan juga topi dan cenderamata lain terbuat dari kulit. Desa Banyuputih mempunyai pasar desa. Terdapat pula terminal bus dan pangkalan truk.
| l b Kecamatan Banyuputih, Kabupaten Batang, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Desa:  Banaran  Banyuputih  Bulu  Dlimas  Kalangsono  Kalibalik  Kedawung  Luwung  Penundan  Sembung  Timbang
Bruce Grobbelaar

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 Bruce Grobbelaar pada 2008
Informasi pribadi
Nama lengkap:  Bruce David Grobbelaar
Tanggal lahir:  6 Oktober 1957 (umur 66)
Tempat lahir:  Durban, Afrika Selatan
Tinggi:  1,85 m (6 ft 1 in)
Posisi bermain:  Penjaga gawang
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 1973–1974 |  Highlanders |  2 |  (0) |
| 1975 |  Chibuku Shumba |  13 |  (0) |
| 1976 |  Highlands Park |  0 |  (0) |
| 1977–1978 |  Durban City |  23 |  (0) |
| 1979–1980 |  Vancouver Whitecaps |  24 |  (0) |
| 1979–1980 |  → Crewe Alexandra (pinjaman) |  24 |  (1) |
| 1981–1994 |  Liverpool |  440 |  (0) |
| 1993 |  → Stoke City (pinjaman) |  4 |  (0) |
| 1994–1996 |  Southampton |  32 |  (0) |
| 1996–1997 |  Plymouth Argyle |  36 |  (0) |
| 1997 |  Oxford United |  0 |  (0) |
| 1997 |  Sheffield Wednesday |  0 |  (0) |
| 1997–1998 |  Oldham Athletic |  4 |  (0) |
| 1998 |  Chesham United |  4 |  (0) |
| 1998 |  Bury |  1 |  (0) |
| 1998 |  Lincoln City |  2 |  (0) |
| 1999 |  Northwich Victoria |  1 |  (0) |
| 2002 |  Hellenic |  1 |  (0) |
| 2007 |  Glasshoughton Welfare |  1 |  (0) |
| Total |   |  574 |  (1) |
Tim nasional
| 1977 |  Rhodesia |  1 |  (0) |
| 1980–1998 |  Afrika Selatan |  32 |  (0) |
| 2018 |  Matabeleland |  1 |  (0) |
Kepelatihan
1997:  Zimbabwe
1998:  Zimbabwe
1999–2001:  SuperSport
2001–2002:  Hellenic
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik
Bruce David Grobbelaar (lahir 6 Oktober 1957
) adalah seorang mantan pemain sepak bola asal Zimbabwe yang berposisi sebagai penjaga gawang. Ia dikenal karena kemampuan atletiknya yang seperti senam, kepercayaan diri yang tak tergoyahkan, dan gaya permainannya yang eksentrik dan flamboyan, serta kemampuannya dalam berlari, yang membuat para pakar membandingkannya dengan gaya retro.
Pranala luar

Bruce Grobbelaar Biography and Info and The Gordon Poole Agency
(Inggris) Profil dan statistik Bruce Grobbelaar di situs web Soccerbase.com
Official Liverpool FC profile
Player profile at LFChistory.net
60 mins interview with Bruce Grobbelaar Interview from LFC TV
NASL stats
2004 interview in The Guardian
Sunday Times article 16 May, 2010
Buaran Mangga, Pakuhaji, Tangerang

| Buaran Mangga |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Banten
Kabupaten: Tangerang
Kecamatan: Pakuhaji
Kode pos: 15578
Kode Kemendagri: 36.03.15.2005 
Luas: 356,4 Ha
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Buaran Mangga adalah desa yang berada di kecamatan Pakuhaji, Kabupaten Tangerang, Banten, Indonesia.
| No | Nama | Alamat | Masa Jabatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | H. ENI | Kp. Buaran Mangga RT. 002/003 | 1958-1966 |
| 2 | H. AMAK | Kp. Buaran Mangga RT. 002/001 | 1966-1974 |
| 3 | SOATA | Kp. Buaran Mangga RT. 001/002 | 1974-1982 |
| 4 | ISMAIL | Kp. Buaran Mangga RT. 002/001 | 1982-1990 |
| 5 | PJ. MADUM | Kp. Buaran Mangga RT. 002/001 | 1990 |
| 6 | USUP SUPRIYADI | Kp. Buaran Mangga RT. 001/001 | 1990-1998 |
| 7 | ARFAH HB | Kp. Buaran Mangga RT. 002/002 | 1998-2007 |
| 8 | PJ. MAHLAWI | Kp. Buaran Mangga RT. 002/002 | 2007 |
| 9 | ARFAH HB | Kp. Buaran Mangga RT. 002/002 | 2007-2013 |
| 10 | DULMAJID | Kp. Buaran Mangga RT. 002/002 | 2013-2019 |
| 11 | PJ. MUHAEMIN | Kp. Buaran Mangga RT. 002/001 | 2019 |
| 12 | HOLILLUDIN | Kp. Buaran Mangga RT. 001/002 | 2019-2025 |