stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Bandar Udara Internasional John F. Kennedy

Untuk kegunaan lain, lihat Bandar Udara Internasional New York.
Petayang menunjukkan Kota New York and lokasi dari bandara-bandara: JFK (1), LaGuardia (2), dan Newark (3)
Bandara Internasional John F. Kennedy (IATA: JFK, ICAO: KJFK, FAA LID: JFK) adalah bandara internasional yang terletak di Jamaica, Queens, Kota New York, Negara Bagian New York, Amerika Serikat.
Bandara ini merupakan salah satu gerbang masuk ke Amerika Serikat dan merupakan penghubung utama JetBlue Airways yang terletak di Terminal 6. JFK juga dipakai sebagai penghubung kedua American Airlines yang terletak di Terminal 8 dan 9. Delta Air Lines memakai bandara ini sebagai penghubung keempat terbesar mereka di Terminal 2 dan 3. British Airways memakai bandara ini sebagai penghubung kota London dengan frekuensi penerbangan 8 kali sehari dan United Airways memakainya dengan frekuensi penerbangan 16 kali sehari.
Bandara ini dioperasikan oleh Port Authority of New York and New Jersey. Port Authority of New York and New Jersey juga mengoperasikan Bandara Internasional Newark Liberty, Bandara LaGuardia, dan Bandara Teterboro.
Sejarah

Konstruksi JFK dimulai pada tahun 1942. Hanya dengan 1000 area bandara ini mulai dibuat. Bandara ini dibuat di atas lapangan gold Idlewild, karena itu akhirnya bandar ini diberi nama Bandara Idlewild.
Penerbangan komersial pertama dimulai pada tanggal 1 Juli 1948. Nama bandara ini diubah menjadi Bandara Internasional New York pada tanggal 31 Juli 1948, tetapi masih dengan kode IATA yang sama seperti sebelumnya, yaitu IDL.
Dengan semakin berkembangnya penerbangan, bandara ini pun ikut berkembang. 4000 are dan 8 terminal ditambahkan untuk memperluas bandara ini. Bandara ini sempat menjadi penghubung banyak perusahaan penerbangan, seperti Pan American World Airways, TWA, dan Eastern Air Lines.
Pada tahun 1957 dibuka Bangunan Kedatangan Internasional (International Arrivals Building)> Kedelapan terminal lainnya dibuat dari tahun 1958 sampai 1971.
Pan Am Worldport, yang sekarang dikenal dengan Terminal 3, dibuka pada tahun 1962. Terminal ini merupakan terminal yang memperkenalkan sebuah jembatan khusus yang menghubungkan terminal dengan pesawat terbang, sehingga penumpang tidak perlu untuk menaiki tangga lagi.
TWA Flight Center, yang sekarang dikenal dengan Terminal 5, juga dibuka pada tahun 1962. Terminal ini didesain oleh Eero Saarinen. Dengan berhentinya Trans World Airlines dari kegiatan operasional, maka terminal ini ditutup. JetBlue Airways telah mengumumkan untuk menyimpan terminal ini sebagai konstruksi ulang Terminal 5 Baru (New Terminal 5).
Untuk mengingat peristiwas pembunuhan presiden John F. Kennedy oleh Lee Harvey Oswald, bandara ini diberi nama Bandara Internasional John F. Kennedy pada tahun 1963. IATA memberi kode baru pada bandara ini, yaitu JFK. Kode ini menjadi terkenal di seluruh New York dan bandara ini lebih dikenal dengan sebutan JFK.
Pada 1970-an, Terminal 3 dan 5 dimodifikasi agar dapat menampung Boeing 747. Pada tahun 1988, AirTrain JFK dibangun. Kereta cepat tersebut menghubungkan setiap terminal dengan sistem kereta bawah tanah kota New York, kereta komuter Howard Beach, dan Jamaica, Queens.
Terminal 4 dibuka untuk menggantikan Bangunan Kedatangan Internasional pada tahun 2001. Proyek tersebut menghabiskan $1.4 miliar. Terminal-terminal lain juga mulai dibangun ulang, seperti Terminal 1 (selesai pada tahun 1998), Terminal 7 (renovasi gedung pada tahun 1991 dan 2003), dan Terminal 8 dan 9 (segera akan dirobohkan dan dibangun ulang).
JFK merupakan salah satu bandara di Amerika Serikat yang ditutup sementara setelah serangan 11 September 2001.
Terminal, Maskapai Penerbangan , dan Tujuan > Tujuan dan Penerbangan Baru

Azerbaijan Airlines Baku (2010)
China Eastern Airlines Shanghai (Desember 2006)
China Southern Airlines Guangzhou (2008)
Etihad Airways Abu Dhabi (2006)
Malaysia Airlines Kuala Lumpur, Stockholm–Arlanda (2009)
Qatar Airways Doha (2006)
Thai Airways Bangkok, Paris-Charles de Gaulle, Tokyo-Narita (May 2005)
Terminal, Maskapai Penerbangan , dan Tujuan > Kargo

JFK mempunyai terminal kargo yang didedikasikan untuk Emirates SkyCargo, Evergreen International Airlines, EVA Air, Fed Ex, Japan Airlines, Korean Air, Nippon Cargo Airlines, United Airlines, dan UPS.
Transportasi Darat > Kereta

JFK dihubungkan dengan kereta bawah tanah New York dan kereta komputer oleh AirTrain JFK. AirTrain berhenti di setiap terminal, persewaan mobil, dan dua stasiun kereta bawah tanah.
Tarif:
Gratis dalam bandara
$5 untuk mencapai stasiun kereta bawah tanah
Transportasi Darat > Bus

Berbagai bus menghubungkan kereta bawah tanah New York dan Jalur Kereta Long Island, dengan transfer gratis yang disediakan untuk koneksi kereta bawah tanah.
Transportasi Darat > Taksi

Taksi kuning kota New York ini dioperasikan oleh New York Taxi & Limousine Commission. Tarif tetap sebesar $45 (tahun 2005) digunakan sebagai patokan dari JFK ke Manhattan, tidak termasuk tip dan top. Tarif tersebut hanya berfungsi pada perjalanan JFK-Manhattan. Perjalanan Manhattan-JFK menggunakan tarif meteran.
Transportasi Darat > Helikopter

Transportasi helikopter oleh U.S. Helicopter juga disediakan ($159 untuk JFK-Manhattan). Perjalanan memakan waktu kurang dari 10 menit dan tersedia setiap jam.
Lihat pula

Bandara Internasional Newark Liberty
Bandara LaGuardia
Bandara Teterboro
Pranala luar

-JFK (situs ofisial)
John F. Kennedy International Airport (official site)
Terminal4 JFK International Airport (official site)
New York State DOT Airport DiagramPDF
FAA Airport Diagram (PDF), efektif 12 Januari 2012
FAA Terminal Procedures for JFK, efektif September 5, 2024
Sumber untuk bandara ini:
AirNav - informasi bandara untuk KJFK
ASN - riwayat kecelakaan untuk JFK
FlightAware informasi bandara dan Live pelacakan penerbangan
NOAA/NWS - pengamatan iklim terakhir
SkyVector - grafik penerbangan untuk KJFK
FAA - menunda untuk informasi terkini JFK
OpenNav airspace and charts for KJFK
Wikivoyage memiliki panduan wisata .
JFK Airport Monitor Diarsipkan 2005-11-01 di Wayback Machine. (from Passur.com)
How to get to JFK Airport via the Subway and other mass transit Diarsipkan 2012-01-17 di Wayback Machine.
JFK WiFi Service Guide Diarsipkan 2010-12-02 di Wayback Machine.
JFK Airport Plane Spotting Guide
JFK Airport Reviews on LateDeparture.com
Heli Flights Heliports and Helipads near Manhattan (New York City Helicopter landing pads)
| l b Bandara utama di Amerika Serikat |
| --- | --- |
   Atlanta (Bandara Internasional Hartsfield–Jackson Atlanta - ATL) ·  Baltimore (Bandara Thurgood Internasional Baltimore/Washington - BWI) ·   Boston (Bandara Internasional Logan - BOS) ·  Charlotte (Bandara Internasional Charlotte/Douglas - CLT) ·  Chicago (Bandar Udara Internasional Midway - MDW) ·  Chicago (Bandar Udara Internasional O'Hare - ORD) ·  Dallas-Fort Worth (Bandara Internasional Dallas/Fort Worth - DFW) ·   Denver (Bandara Internasional Denver - DEN) ·   Detroit (Bandara County Wayne Metropolitan Detroit - DTW) ·   Fort Lauderdale (Bandara Internasional Fort Lauderdale–Hollywood - FLL) ·   Honolulu (Bandara Internasional Honolulu - HNL) ·   Houston (Bandara Interkontinental George Bush - IAH) ·    Las Vegas (Bandara Internasional McCarran - LAS) ·   Los Angeles (Bandara Internasional Los Angeles - LAX) ·   Miami (Bandara Internasional Miami - MIA) ·   Minneapolis – Saint Paul (Bandara Internasional Minneapolis-Saint Paul - MSP) ·   Newark (Bandara Internasional Newark Liberty - EWR) ·   New York (Bandara Internasional John F. Kennedy - JFK) ·  New York (Bandara LaGuardia - LGA) ·  Orlando (Bandara Internasional Orlando - MCO) ·  Philadelphia (Bandara Internasional Philadelphia - PHL) ·  Phoenix (Bandara Internasional Phoenix Sky Harbor - PHX) ·  Salt Lake City (Bandara Internasional Salt Lake City - SLC) ·  San Diego (Bandara Internasional San Diego - SAN) ·  San Francisco (Bandara Internasional San Francisco - SFO) ·  Seattle (Bandara Internasional Seattle–Tacoma - SEA) ·  Tampa (Bandara Internasional Tampa - TPA) ·  Washington, D.C. (Bandara Nasional Ronald Reagan Washington - DCA) ·  Washington, D.C. (Bandara Internasional Washington Dulles - IAD) 
Lokasi JFK (1), LaGuardia (2) dan Newark (3).
Chocolove from AKB48

| Chocolove from AKB48 |
| --- | --- |
Asal: Akihabara, Tokyo, Jepang
Genre: J-pop
Tahun aktif: 2007
Label: DefSTAR, Universal Music Japan
Artis terkait: AKB48
Situs web: www.universal-music.co.jp/chocolove/

Anggota: Rina Nakanishi Sayaka Akimoto Sae Miyazawa
Chocolove from AKB48 adalah sub-unit yang terdiri dari tiga anggota dari kelompok idola AKB48. Kelompok ini adalah unit keempat di bawah AKB48, dan telah merilis lebih dari satu singel.
Anggota

Rina Nakanishi (Tim A)
Sayaka Akimoto (Tim K)
Sae Miyazawa (Tim K)
Pranala luar

Situs Resmi Chocolove from AKB48 Diarsipkan 2008-01-01 di Wayback Machine.
Belang Jorong, Bandar, Bener Meriah

| Petukal Blang Jurong |
| --- | --- |
Kampung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Bener Meriah
Kecamatan: Bandar
Kode Kemendagri: 11.17.04.2018 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Petukal Blang Jurong merupakan salah satu kampung yang ada di kecamatan Bandar, Kabupaten Bener Meriah, provinsi Aceh, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Bandar, Kabupaten Bener Meriah, Aceh |
| --- | --- |
Kampung:  Bahgie Bentona  Batin Baru  Belang Jorong  Beranun Teleden  Blang Pulo  Bukit Wih Ilang  Gele Semayang  Gunung Antara  Hakim Wih Ilang  Jadi Sepakat  Janarata  Kala Nempan  Keramat Jaya  Lewajadi  Makmur Sentosa  Mutiara  Muyang Kute Mangku  Purwosari  Pakat Jeroh  Paya Baning  Paya Ringkel  Pondok Baru  Pondok Gajah  Pondok Ulung  Puja Mulia  Remang Ketike Jaya  Selamat Rejo  Selisih Mara  Sidodadi  Simpang Utama  Suku Wih Ilang  Tanjung Pura  Tansaran Bidin  Tawar Sedenge  Wonosari
Donauinsel (U-Bahn Wina)

Donauinsel adalah stasiun metro yang terletak di Jalur U1 pada U-Bahn Wina. Stasiun ini terletak di distrik Donaustadt dan dibuka secara resmi pada 3 September 1982.
Doa berkat

Ikon Yesus Kristus Pantokrator karya Teofanes orang Kreta. Tangan kanan-Nya mengadahkan pemberkatan.
Doa berkat adalah sebuah doa singkat untuk bantuan, pemberkatan dan pemanduan ilahi, biasanya pada akhir upacara ibadah. Doa berkat juga dapat merujuk kepada upacara keagamaan Kristen tertentu yang meliputi pemberkatan hosti perjamuan kudus di monstran dan pemberkatan orang-orang yang mengikuti upacara tersebut.
Kristen

Bentuk doa berkat umum dalam gereja-gereja Baptis dan Protestan liturgi meliputi pengadahan tangan pemimpin ibadah dan melafalkan firman-firman dari pemberkatan imamat dalam Alkitab (Bilangan 6:24–26). Tambahan untuk misa tersebut ditambahkan oleh Martin Luther dalam Deutsche Messe dan masih menjadi tradisi dalam Gereja-gereja Lutheran. Sebagian besar denominasi Protestan, seperti Gereja Methodis, memasukkan pemakaian doa berkat pada penutup pelayanan gereja mereka.
Doa berkat yang diberikan oleh seorang pendeta Lutheran di Gereja Lutheran Santo Petrus dan Paulus di Moskwa
Alambusa

| अलम्बुष> Tokoh Mahabharata |
| --- | --- |
Nama: Alambusa
Ejaan Dewanagari: अलम्बुष
Ejaan IAST: Alambusa
Kitab referensi: Mahabharata
Golongan: raksasa
Ayah: Srenggi
Alambusa  (Dewanagari: अलम्बुष; ,IAST: Alambusa, अलम्बुष) adalah nama seorang raksasa dalam wiracarita Mahabharata. Ia merupakan putra Resi Srenggi (Resyasrengga). Alambusa turut membantu pihak Korawa melawan Pandawa saat perang di Kurukshetra berkecamuk. Ia bertikai dengan putra-putra Pandawa, yaitu Abimanyu, Gatotkaca, dan Irawan.
Pada pertempuran pada hari kedelapan, Irawan—dengan memimpin pasukan naga—membantai laskar Gandhara, sekutu Korawa. Hal itu membuat Duryodana, pemimpin para Korawa menjadi gusar. Ia memanggil Alambusa untuk mengalahkan Irawan. Pada saat itu, baik Irawan maupun Alambusa sama-sama ahli dalam menggunakan sihir dan memanfaatkannya dalam pertempuran. Irawan berubah wujud menjadi naga, sedangkan Alambusa berubah menjadi garuda. Pasukan naga melindungi Irawan, tetapi Alambusa mengalahkannya dengan mudah, sebab garuda adalah musuh alami para naga. Saat tercekat menyaksikan kekalahannya pasukannya, Alambusa memenggal kepala Irawan. Pada akhirnya, Gatotkaca membalaskan dendam Irawan pada hari berikutnya.
Pelabuhan Tanjung Api-api

Dermaga Pelabuhan Tanjung Api-api, Kabupaten Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan
id (in English: Content-based image retrieval)
Pelabuhan Tanjung Api-api adalah pelabuhan penyeberangan laut yang terletak di Kabupaten Banyuasin, kurang lebih 68 Km dari Kota Palembang, Sumatera Selatan. Pelabuhan ini menghubungkan Provinsi Sumatera Selatan dengan Provinsi Bangka Belitung, tepatnya Pelabuhan Tanjung Kalian di Bangka. Pelabuhan Penyeberangan Tanjung Api-api dibangun sejak 2004 dan selesai pada 2007. Pelabuhan ini dibangun karena adanya usulan dari pemerintah Provinsi Sumatera Selatan sebagai mengganti Pelabuhan Penyeberangan 35 Ilir Palembang. Gubernur Provinsi Sumatera Selatan, Alex Noerdin meresmikan pelabuhan ini pukul 10.00 WIB pada 11 Desember 2013.
Pelabuhan ini adalah salah satu pelabuhan besar di Indonesia yang terintegrasi dengan kawasan ekonomi khusus (KEK) Tanjung Api-api. Pelabuhan ini juga direncanakan terintegrasi dengan jalur kereta api batu bara dari Tanjung Enim ke Tanjung Api-api. Selain itu direncanakan juga akan dibangun jalan tol dari Palembang menuju Tanjung Api api. Beberapa industri seperti rubber, CPO, industri mie instant & pergudangan sudah berdiri di kawasan industri tanjung api-api. Dengan terintegrasinya kawasan industri dengan pelabuhan internasional, serta infrastruktur penunjang lainnya. diharapkan kawasan industri dan Pelabuhan Tanjung Api-api akan menjadi kawasan industri yang berkembang dan diharapkan dapat menyerap tenaga kerja.
Fasilitas

Pelabuhan Tanjung Api-api memiliki dermaga seluas (50x20) m², trestle (121,25x8) m², causeway (96x8) m², lapangan penumpukan (51 x 48) m², dermaga peti kemas, lapangan kontainer, gedung kantor, pagar pelabuhan, gapura, signpost darat dan laut, dan pos jaga.
Dampak

Dengan adanya pelabuhan ini diharapkan kawasan Banyuasin berkembang, sehingga pendapatan asli daerah provinsi Sumatera Selatan meningkat dan diharapkan juga kawasan industri dan pelabuhan tanjung api-api akan menjadi kawasan industri yang baru dan berkembang, serta dapat menyerap tenaga kerja. Selain itu, pelabuhan ini mempersingkat jarak tempuh dari Pulau Sumatra ke Bangka Belitung menjadi sekitar 4 jam saja.
Dewan Ortografi Bahasa Jerman

Dewan Ortografi Bahasa Jerman (bahasa Jerman: Rat für deutsche Rechtschreibung; pelafalan dalam bahasa Jerman: [ˈʁaːt fyːɐ̯ ˈdɔʏtʃə ˈʁɛçtˌʃʁaɪbʊŋ]; disingkat sebagai RdR) adalah badan internasional resmi yang mengatur ortografi bahasa Jerman.
Dewan ini bermarkas di Mannheim, Jerman, yang didirikan pada tahun 2004 sebagai penerus Zwischenstaatliche Kommission für deutsche Rechtschreibung ("Komisi Antar Pemerintah untuk Ortografi Bahasa Jerman") untuk memasukkan pendukung dan penentang reformasi ortografi Jerman tahun 1996 (dan reformasi selanjutnya).
Saat ini RdR terdiri dari 41 anggota dari negara bagian dan wilayah penutur bahasa Jerman, yaitu:
Jerman: 18 anggota dewan
Austria: 9 anggota dewan
Swiss: 9 anggota dewan
Komunitas Berbahasa Jerman di Belgia (Belgia): 1 anggota dewan
Liechtenstein: 1 anggota dewan
Tirol Selatan (Italia): 1 anggota dewan
Luksemburg: 1 pengamat (tanpa hak memilih)
Meskipun memiliki bahasa Jerman sebagai salah satu bahasa resminya, Luksemburg, yang tidak terlibat dalam merancang reformasi tahun 1996, bukanlah anggota penuh dewan tersebut. Menurut surat kabar terbesar keharyapatihan, yaitu Luxemburger Wort, Luksemburg tidak menganggap sebagai "negara penutur bahasa Jerman" (satu-satunya bahasa nasional adalah bahasa Luksemburg) dan dengan demikian tidak memiliki hak untuk mengambil bagian dalam dewan. Meskipun demikian, Luksemburg mengambil bagian dalam pertemuan tahunan negara-negara berbahasa Jerman. Namun, Luksemburg berpartisipasi dalam La Francophonie dan menjadi anggota penuh Académie française, meskipun bahasa Prancis hanyalah bahasa resmi non-nasional bersama, seperti bahasa German.
Ketua Gesellschaft für deutsche Sprache (GfdS) adalah anggota dewan. Pada tahun 2003, RdR, GfdS, Goethe-Institut dan the Institut Bahasa Jerman, Dewan Bahasa Jerman (Deutscher Sprachrat), yang kemudian juga bergabung dengan Dinas Pertukaran Akademis Jerman (DAAD).
Lihat pula

Daftar pengatur bahasa
Pranala luar

Situs web resmi  (dalam bahasa Jerman)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Republik Ceko 
Lain-lain:  SUDOC (Prancis) 1
Kenji Suzuki (pemain sepak bola)

| Informasi pribadi |
| --- | --- | --- | --- |
Nama lengkap:  Kenji Suzuki
Tanggal lahir:  3 September 1986 (umur 38)
Tempat lahir:  Prefektur Akita, Jepang
Posisi bermain:  Gelandang
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2005-2008 |  FC Tokyo |   |   |
| 2006 |  →Albirex Niigata Singapore |   |   |
| 2008-2010 |  Gainare Tottori |   |   |
| 2011-2015 |  Blaublitz Akita |   |   |
| 2016- |  Tochigi Uva FC |   |   |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik
Kenji Suzuki (lahir 3 September 1986
) adalah pemain sepak bola asal Jepang.
Karier

Kenji Suzuki pernah bermain untuk FC Tokyo, Albirex Niigata Singapore, Gainare Tottori, Blaublitz Akita dan Tochigi Uva FC.
Pranala luar

(Jepang) Profil dan statistik di situs web resmi J. League Data Site
Bandar Udara Internasional Jorge Chavez

| Bandar Udara Internasional Jorge Chávez |
| --- | --- |
IATA: LIM ICAO: SPJC
Informasi
Jenis: Publik
Pengelola: Lima Airport Partners
Lokasi: Lima
Zona waktu: UTC-5
Koordinat: {{{coordinates}}}
Tampak depan terminal.
Bandar Udara Internasional Jorge Chávez, (bahasa Spanyol: Aeropuerto Internacional Jorge Chávez) (IATA: LIM, ICAO: SPJC), adalah bandar udara internasional dan domestik utama di Peru. Bandara ini berlokasi di Callao, 11 kilometer (7 mil) dari Pusat Bersejarah Lima dan 17 km (11 mil) dari Miraflores. Callao adalah kota pelabuhan yang sekarang berintegrasi penuh dengan Lima, ibu kota negara. Tahun 2008, bandara menangani 8.288.506 penumpang dan 98.733 pergerakan pesawat. Tahun 2009, bandara menangani 8.786.973 penumpang dan 104.966 pergerakan pesawat, yang meskipun kecil, merupakan salah satu bandara yang mengalami pertumbuhan tercepat di Amerika. Antara Januari dan November 2010 bandara menangani 9.361.846 penumpang dan perkiraan resmi dari pemerintah pada akhir tahun 2010 jumlah penumpang akan melebihi 10 juta orang. Selama bertahun-tahun bandara ini menjadi hub utama maskapai Aeroperú dan Compañía de Aviación Faucett yang sudah ditutup, salah satu maskapai penerbangan tertua di Amerika Latin. Bandara ini sekarang menjadi hub bagi banyak perusahaan penerbangan.
Sejarah

Bandara pertama di Lima adalah Bandar Udara Limatambo, berlokasi di San Isidro, yang menghentikan operasi pada tahun 1960 karena sempitnya ruang dan kapasitas untuk menampung peningkatan jumlah penerbangan. Pada tahun yang sama, Bandar Udara Internasional Lima-Callao memulai operasinya di Callao. Pada bulan Juni 1965, nama bandara ini diganti menjadi "Aeropuerto Internacional Jorge Chávez" sesuai nama penerbang asal Peru Jorge Chávez Dartnell dan pada Desember 1965, terminal bandara yang ada saat ini diresmikan.
Setelah beberapa waktu, bandara ini menunjukkan pertanda munculnya keterlambatan, sedikitnya ruang untuk penumpang, dan ketertinggalan teknologi dalam hal radar dan kesaelamatan. [butuh rujukan]
 Pada tahun 2001, adalam hal untuk meningkatkan dan mengembangkan insfrastrukturnya, bandara diserahkan oleh Pemerintah Peru kepada Lima Airport Partners (LAP), yang terdiri dari Fraport dan dua rekan kecilnya, mempertahankan pengaturan lalu lintas udara oleh Korporasi Peru untuk Bandar Udara dan perusahaan penerbangan komersial (CORPAC).
Sejarah > Ekspansi bandara

Pada bulan Februari 2005, tahap pertama dari proyek renovasi dan ekspansi baru telah selesai, termasuk Pusat Belanja Peru Plaza dan tempat keramaian baru. Pada bulan Juni 2007 sebuah hotel bintang empat dibuka di depan terminal, 'Ramada Costa del Sol'. Pada bulan Januari 2009, tahap kedua dari ekspansi terminal dimulai. Saat ini terminal memiliki 28 gerbang, 19 diantaranya dilengkapi dengan jembatan jet. Pada bulan Agustus 2009, Bandar Udara Internasional Jorge Chávez menyatakan bahwa mereka akan menerima perangkat ILS CAT III baru pada tahun 2010 to untuk membantu pendaratan dalam cuaca berkabut di Lima. Pembangunan landasan pacu kedua adalah proyek sangat penting lainnya dan dijadwalkan selesai pada tahun 2014. Lalu lintas wisatawan dan penumpang komersial telah meningkat secara signifikan di Peru, dan diperkirakan akan semakin berlipat ganda pada tahun 2011, dan pertumbuhan ini akan menjadi yang terbesar di anatara negara lain di Amerika Latin. 'Arquitectonica", sebuah perusahaan arsitek yang berbasis di Miami bersama Lima Airport Partners memulai negosiasi pembangunan terminal kedua dan ekspansi lebih lanjut dari teminal utama.
Sejarah > Penghargaan > Bandar Udara Terbaik di Amerika Selatan

Ekspansi dan renovasi bandara telah memberikan pengaruh positif yang signifikan terhadap kualitas pelayanan kepada penumpang. Pada April 2010 bandara ini mendapat gelar "Bandar Udara Terbaik di Amerika Selatan" oleh konsultan penerbangan komersial dari Britania Raya Skytrax yang mengadakan Penganugrahan Bandara Dunia setelah melakukan survey kepada 9.8 juta penumpang maskapai di seluruh dunia
Sejarah > Penghargaan > Lounge bandara terbaik di dunia

Sebagai tambahan dari glear yang diberikan oleh Skytrax, Priority Pass, program akses bandara independen terbesar di dunia, mengumumkan pada Maret 2010 bahwa Lounge VIP Sumaq dipilih oleh anggotanya sebagai "Lounge Tahun Ini 2010" untuk kedua kalinya berturut-turut dibandingkan dengan 600 Lounge VIP di seluruh dunia.
Infrastruktur komersial

Hotel - Bersamaan dengan ekspansi bandara, Lima Airport Partners membangun sebuah hotel bintang empat, 'Ramada Costa del Sol', tepat di depan menara kontrol dan pintu keluar kedatangan. Hotel ini dilengkapi dengan peredam suara, restoran, sebuah kolam renang, pusat bisnis, spa, salon kecantikan, pusat olahraga, dan bar.
Pusat Belanja "Peru Plaza" - Berlokasi di dekat terminal bandara di dalam Grand Concourse, ekspansi meliputi sebuah pusat belanja dengan toko, restoran, pusat olahraga, spa, dan toko cenderamata. Toko seperti Lacoste, Tommy Hilfiger, Versace, Timberland dan Esprit berlokasi di wilayah bebas pajah di dalam pusat keramaian, dan wilayah ini akan diperluas tahun 2011.
Pusat Makanan - Berlokasi di lantai kedua, pusat makanan memiliki outlet dari: Mcdonald's, Papa John's, Manos Morenas, Starbucks dan lain-lain. Di sana juga terdapat konter Dunkin' Donuts di dekat pintu keluar utama di terminal.