stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Vonis Gila pada Hukum Inggris
Aturan saat ini

Undang-undang saat ini mengizinkan pembelaan atas vonis gila dalam dua format, yakni (1) ketika terdakwa menyatakan bahwa dirinya gila saat melakukan tindak kriminal dan (2) ketika terdakwa menyatakan bahwa dirinya gila saat persidangan sehingga ia tidak dapat membela diri secara efektif. Pembelaan atas vonis gila kerap diadakan di Crown Court karena membutuhkan penyidik dalam penentuan keputusan akhirnya. Namun, dalam DPP v Harper [1997], diputuskan bahwa pembelaan juga dapat dilangsungkan di pengadilan magistrat.
Aturan saat ini > Vonis gila pada saat kejahatan

Pada format ini, terdakwa diduga tidak waras pada saat melakukan tindak pidana. Vonis gila dapat ditentukan melalui salah satu dari tiga cara berikut: (1) terdakwa menyatakan bahwa dirinya gila, (2) terdakwa mengajukan pembelaan otomatis, dan (3) terdakwa dapat mengajukan pembelaan potensial (disebut: diminished responsibility), di mana hakim atau jaksa penuntut menunjukkan bahwa terdakwa terbukti gila. Bagaimanapun cara pembelaanya, tes untuk membuktikan vonis gila terdakwa ditetapkan sesuai M'Naghten Rules: “Untuk menetapkan pembelaan atas dasar kegilaan, harus dibuktikan dengan jelas bahwa, pada saat melakukan tindakan, pihak yang dituduh bertindak di bawah cacat akal budi dari penyakit mental, sehingga tidak mengetahui sifat dan kualitas tindakan yang ia lakukan; atau, jika ia mengetahuinya, ia tidak tahu apa yang ia lakukan adalah salah".
"Penyakit mental" tidak termasuk istilah medis. Istilah ini justru membuat terdakwa harus menunjukkan dirinya menderita penyakit yang memengaruhi fungsi pikiran alih-alih penyakit otak. Hal ini ditegaskan dalam kasus R v Kemp (1957) 1 QB 399 yang menyoroti bahwa penyakitarteriosklerosis yang diidap terdakwa telah menyebabkan dirinya melakukan penyerangan kepada istri yang bersangkutan saat tak sadarkan diri. Lalu, juga perlu ditunjukkan bahwa penyakit mental ini menyebabkan "cacat akal" yang mengganggu nalar terdakwa. Selain itu, terdakwa juga dapat menunjukkan bahwa dirinya tidak mengetahui "sifat atau kualitas tindakannya adalah salah". Perlu ada bukti bahwa terdakwa tidak tahu apa yang ia lakukan terkait bahwa ia tidak menyadari tindakannya, tidak mengetahui konseukuensi dari tindakannya, atau saat ia mengetahui tindakannya tetapi mengalami delusi. Dalam konteks delusi, Jonathan Herring memberikan contoh kasus pada seorang pria yang "mengira membunuh individu yang berwajah mengerikan, tetapi ia justru membunuh orang biasa".  Pada argumen yang menyatakan terdakwa "tidak mengetahui tindakan itu salah", "salah" di sini berarti "tidak sah" sesuai yang diatur dalam R v Windle [1952] 2 QB 826.
Aturan saat ini > Vonis gila pada saat persidangan

Vonis gila terdakwa pada saat persidangan bergantung terkait apakah terdakwa memahami tuduhan itu atau tidak, mengetahui perbedaan antara "bersalah" dan "tidak bersalah", dan mampu memberi instruksi kepada pengacaranya. Jika terdakwa tak mampu melakukan hal-hal tersebut maka ia dinyatakan "tidak layak untuk memohon" sesuai Bab 4 Undang- Undang Acara Pidana (Kegilaan) 1964 (Inggris: Criminal Procedure (Insanity) Act 1964). Dalam hal ini, hakim memiliki keleluasaan untuk memutuskan vonis terdakwa kecuali dalam kasus pembunuhan yang akan membuat terdakwa ditahan di rumah sakit jiwa.
Kritik dan upaya reformasi

Aturan ini menuai kritik terkait ketidaksesuaian standar "tidak waras" dengan pemahaman medis tentang kegilaan dan kesehatan mental, serta mengarah pada putusan yang tidak masuk akal secara medis. Dalam R v Quick and Paddison (1973) QB 910 misalnya, menyatakan bahwa terdakwa pelaku penyerangan yang menderita hipoglikemia dinyatakan tidak bersalah, padahal penggunaan insulin tidak menyebabkan gila. Sementara itu, dalam R v Hennsey (1989) 1 WLR 287 menyatakan bahwa kejahatan yang dilakukan ketika terdakwa menderita hiperglikemia merupakan kegilaan. Atas aturan itu, beberapa terdakwa yang mengidap diabetes dibebaskan dan dinyatakan gila yang menurut mendis adalah hal yang tidak masuk akal. Dalam kasus R v Sullivan, seorang terdakwa dibebaskan melalui Offences against the Person Act 1861 setelah menyerang temannya saat dirinya epilepsi. House of Lords kemudian memutuskan Sullivan itu gila dan hal itu merupakan kekuasaan pengadilan dalam menentukan "kewarasan" terdakwa. Beberapa kririkus menyampaikan kegelisahannya terkait putusan tersebut dan pembatasan kesehatan mental pada mens rea yang menyebabkan terdakwa dapat dibebaskan dengan status medis yang tidak relevan.
Pembelaan atas vonis gila telah menuai kritik tajam khususnya dari Komite Butler (Inggris: Butler Committee) yang menilai bahwa aturan itu didasarkan pada sifat gangguan mental yang terlalu terbatas, interpretasi keliru dari M'Naghten Rules, dan terkait bahwa aturan itu sudah ketinggalan jaman. Komite juga mengkritik bahwa pembelaan memberikan beban pembuktian kepada terdakwa, sementara dalam kasus lainnya beban ada pada penuntut. Komite mengusulkan reformasi hukum (1975) yang dibarengi dengan rancangan undang-undang (1989) oleh Komisi Hukum. Sayangnya, kedua hal ini justru diabaikan oleh pemerintah.
George III, yang James Hadfield coba bunuh.
Robert Peel yang diyakini menjadi target pembunuhan Daniel M'Naghten .
Nanang Adriani

Nanang Adriani adalah seorang politikus Indonesia. Ia dilantik menjadi Wakil Bupati Kutai Barat pada 20 Februari 2025 mendampingi Frederick Edwin selaku Bupati Kutai Barat setelah memenangkan pemilihan umum Bupati Kutai Barat 2024.
Telepon mobil

Telepon Mobil Model 100 (Telepon Bahu Tipe 100) oleh Nippon Telegraph and Telephone Public Corporation, Jepang.
Telepon mobil merupakan salah satu bagian dari sistem telepon bergerak. Telepon mobil pada mulanya berfungsi menghubungkan telepon mobil yang satu dengan telepon mobil lainnya, dan menghubungkan telepon rumah secara otomatis. Telepon mobil memiliki prinsip yang sama dengan telepon rumah. Telepon mobil tersambung pada sentra-sentra telepon tertentu dan juga memiliki nomor pelanggan khusus yang dapat melakukan percakapan dua arah, yaitu melakukan panggilan dan menerima panggilan. Pada telepon mobil, pelanggan yang menggunakan layanan telepon ini dapat berpindah-pindah (mobile) tidak seperti telepon rumah yang pelanggannya tetap di suatu tempat.
Sejarah > Tahun 1800-an

Komunikasi menggunakan gelombang radio mulai berkembang di masyarakat. Hal ini memungkinkan masyarakat melakukan komunikasi secara bergerak (mobile). Karena dinilai sangat efisien dan menguntungkan, maka komunikasi bergerak komersial ini mulai terus dikembangkan.
Sejarah > Tahun 1920-1946

Pada tahun ini mulai dikembangkan perangkat-perangkat untuk sambungan telepon bergerak yang dimungkinkan untuk kendaraan bermotor. Setelah perang dunia kedua, Bell Telephone mulai menjadikan sistem komunikasi bergerak menjadi bisnis komersial pada tahun 1946.
Sejarah > Tahun 1949-1970

Komunikasi antarmobil terus mengalami perkembangan dan pada tahun 1949, telepon mobil pun mulai diproduksi dengan menggunakan tiga ban frekuensi. Ban frekuensi yang dipakai yaitu, 3-50 MHz, 15—174 MHz, dan 450-512 MHz. Pada tahun 1970, telepon mobil mengalamai perkembangan yang sangat signifikan karena dapat beroperasi dengan menggunakan teknik full duplex, yaitu melakukan komunikasi tanpa memerlukan bantuan dari tenaga operator yang berasal dari kantor telepon.
Perkembangan Telepon Mobil di Indonesia

Telepon mobil sendiri berkembang di Indonesia sejak tahun 1986, dengan menggunakan perangkat NMT-450 buatan Erricson Swedia. Pada awal berkembangnya di Indonesia, telepon mobil menggunakan frekuensi kerja 450 MHz. Saat pertama kali digunakan, telepon mobil beroperasi pada jalur Jakarta-Puncak-Bandung. Sebuah MTX ( mobile telephone exchange) diletakkan di Jakarta dan Sembilan buah RBS (radio base station) diletakkan disepanjang jalur Jakarta-Bandung. Telepon mobil masih jarang ditemukan di Indonesia.
Sistem Telepon Mobil

Sitem telepon mobil terdiri dari tiga bagian, yaitu:
Jaringan telepon
Sentral telepon mobil berfungsi sebagai pusat sambungan dan juga tempat untuk mengontrol telepon mobil
Jalur radio yang terbagi atas Stasiun induk dan stasiun mobil.
Prinsip Kerja

Telepon mobil menggunakan saluran perangkat radio yaitu stasiun induk dan stasiun mobil melalui transmisi radio. Frekuensi yang digunakan telepon mobil terletak dalam jalur frekuensi UHF(Ultra High Frekuensi) dengan menggunakan ban frekuensi sekitar 350 MHz. Sistem hubungan yang digunakan dalam telepon mobil yaitu sistem dupleks penuh yang memungkinkan pelanggan untuk mengirim dan menerima pembicaraan secara bersamaan tanpa harus menunggu sang lawan bicara selesai seperti pada cara kerja walkie talkie.
Telepon mobil tidak memerlukan sentral telepon yang khusus, karena penggunaannya dapat dihubungkan dengan sentral telepon umum yang ada atau disebut juga STO. Telepon mobil juga dapat melakukan komunikasi panggilan dan memanggil oleh pelanggan telepon biasa yang memakai telepon tetap seperti telepon rumah, tetapi tidak dapat dipakai berkomunikasi jika menggunakan telepon umum yang menggunakan koin. Karena nomor yang digunakan oleh telepon mobil memakai angka depan nol sebagai kode areanya, maka telepon mobil belum dapat digunakan memakai telepon koin yang umum ada di pinggir jalan.
Komponen utama

Sistem Telepon mobil mempunyai dua komponen utama  perangkat radio dalam berkomunikasi yaitu stasiun induk dan stasiun mobil.
Komponen utama > Stasiun Induk

Stasiun induk memiliki kegunaan  sebagai perantara yang menghubungkan sentral telepon umum dengan pesawat telepon pelanggan yang ada di mobil. Stasiun induk ini meneruskan sinyal-sinyal percakapan yang ada pada sentral telepon ke telepon pelanggannya dan kemudian memancarkannya melalui pemancar radio. Stasiun induk ini juga memiliki beberapa unit perangkat yang semuanya bekerja dalam satu kesatuan. Satuan induk memakai system pemasok daya dengan no break system (tidak boleh putus) yang berasal dari PLN. Besarnya tegangan yang digunakan adalah 13,5 volt.
Komponen utama > Stasiun Mobil

Stasiun mobil juga terdiri dari unit-unit yang bekerja secara bersama. Unit-unit yang ada antara lain:
Perangkat radio transceiver (perangkat radio penerima)
unit ini dilengkapi dengan antena duplexer dan juga sebuah antena pecut (whip antenna). Perangkat penerima atau transceiver ini berfungsi untuk menangkap dan kemudian memancarkan sinyal dari radio kepada stasiun induk dan begitu juga sebaliknya. Frekuensi transciever dapat berubah, dan perubahan frekuensi tersebut diatur oleh pengontrol secara otomatis.
Pesawat telepon juga memiliki sistem pendialan tombol-tekan
Pendialan tombol-tekan ini berfungsi untuk melakukan perubahan atau pemilihan nomor yang dituju, dan juga dilengkapi sebuah pengeras suara yang berguna untuk memantau adanya panggilan masuk.
Cara kerja > Kondisi Diam

Dalam kondisi diam, telepon mobil akan tetap meneruskan idle signal (signal yang tetap) yang telah dikirim oleh sumber-sumber radio yang sedang tidak aktif atau kosong. Sinyal ini merupakan sinyal yang berasal dari pesawat pengontrol. Walaupun dalam keadaan diam stasiun mobil akan tetap mencari idle signal tersebut. Bila memperoleh sinyal tersebut, lampu sibuk (busy lamp) yang ada pada stasiun mobil akan mati. Hal tersebut menandakan stasiun mobil telah siap melakukan ataupun menerima panggilan.
Cara kerja > Kondisi Memanggil

Jika stasiun mobil sedang mengalami panggilan, gagang telepon yang diangkat menandakan pemancar saat itu telah memancarkan sinyal panggil menuju stasiun induk. Sinyal yang secara cepat terdeteksi oleh stasiun induk kemudian diartikan sebagai tanda bahwa terdapat pelanggan yang hendak melakukan panggilan. Pada saat pelanggan menekan tombol dial, maka sesuai dengan nomor yang dituju, nada-nada tertentu yang dihasilkan akan secara cepat terkirim. Nada yang diterima oleh stasiun induk diterjemahkan sebagai pulsa dial yang kemudian diteruskan ke sentral telepon umum yang selanjutnya menuju kepada pelanggan yang dipanggil. Setelah percakapan selesai dan gagang telepon kembali diletakkan ke posisi semula, stasiun mobil mengirim sinyal ke stasiun induk, yang oleh stasiun induk diartikan bahwa hubungan telah terputus.
Cara kerja > Kondisi Panggilan

Dalam keadaan dipanggil, stasiun induk akan mendeteksi sinyal yang menandakan adanya panggilan dan memancarkannya. Saat sinyal yang dipancarkan oleh stasiun induk diterima oleh pelanggan stasiun mobil yang mengalami pemanggilan, nada-nada panggilan tertentu akan diterima oleh pelanggan stasiun mobil tersebut melalui pengeras suara pada telepon mobil dan saat gagang telepon diangkat, maka secara otomatis terbentuklah sirkuit percakapan.
Kelebihan

Komunikasi yang terjadi merupakan komunikasi yang tidak terputus
Cara kerjanya tidak seperti cara kerja walkie talkie. Walaupun pelanggan telepon mobil berpindah ke area yang berbeda maka secara otomatis sentral telepon akan memperbaharui catatan tentang posisi pengguna telepon mobil yang baru. Dengan menggunakan telepon mobil maka para pelanggan pemakai dimungkinkan untuk melakukan perpindahan lokasi tempat atau pergerakan tempat tidak seperti pada pengguna telepon rumah yang bersifat tetap.
Kekurangan

Jarak jangkauan yang terbatas.
Jarak jangkauan yang dimiliki oleh telepon mobil sangat terbatas yaitu hanya 30 km, sehingga pengunaanya masih terbatas. Jarak jangkauan stasiun induk membuat para pelanggan yang berada di luar jarak tersebut mengalami kesulitan dalam melakukan komunikasi. Keterbatasan telepon mobil dalam jarak ini membuat telepon seluler yang biasa lebih banyak digunakan dibandingkan dengan telepon mobil. Telepon mobil juga memerlukan antena dengan pengarahan yang tinggi agar mendapatkan frekuensi yang bagus untuk berkomunikasi dengan baik.
Pranala luar

dasar teknologi telepon
Telepon Mobil CT463031[pranala nonaktif permanen]
Daftar pesawat terbang VTOL

Ini adalah daftar pesawat yang mampu take-off dan landing vertikal diatur di bawah produsen. Daftar ini tidak termasuk helikopter karena mereka dianggap memiliki kemampuan ini.
Ini adalah daftar dinamis, yang mungkin tidak dapat memuaskan standar tertentu untuk kelengkapan. Anda dapat membantu dengan  dengan menambahkan klaim yang diberikan sumber tepercaya.
Top
0–9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
A

Aero-Design & Development Hummingbird
AeroVironment SkyTote
Aeryon Scout
AirBuoyant VertiPod
AgustaWestland Erica
AgustaWestland AW609
Avro Avrocar
B

BAE Harrier II (vectored thrust)
BAE Sea Harrier (vectored thrust)
Bell Boeing V-22 Osprey (tiltrotor)
Bell 65 ATV (Tiltjet)
Bell Boeing Quad TiltRotor
Bell Eagle Eye (tiltrotor UAV)
Bell X-14 (vectored thrust)
Bell X-22 (ducted fan)
Bell XV-15 (tiltrotor)
Bell/Agusta BA609 (tiltrotor)
Bensen B-10 (ducted fan)
Boeing/Mcdonnell Douglas AV-8 Harrier (vectored thrust)
Boeing-Vertol VZ-2 (tiltwing)
Boeing X-32 (STOVL variant)
Boeing X-50 (UAV - failed to achieve forward flight)
C

Canadair CL-84 Dynavert (tiltwing)
CarterCopter (compound autogyro)
Carter PAV
Convair XFY-1 Pogo (tailsitter)
Curtiss-Wright VZ-7 (flying jeep)
Curtiss-Wright X-19 (tiltrotor)
D

U.S. Army Doak 16/VZ-4DA
Dassault Balzac V - interim Mirage III VTOL testbed
Dassault Mirage IIIV - separate lift and thrust engines
de Lackner HZ-1 Aerocycle
Dornier Do 29 (tilt rotor)
Dornier Do 31 (thrust vectoring and lift jets)
Doak 16/VZ-4DA - Wingtip mounted Ducted Fans
duPont DP-1C one tethered flight 2007, now at Classic Rotorcraft Museum in Ramona, California USA
E

EWR VJ 101 (tiltjets and lift jets)
F

Fairey Gyrodyne -
Fairey Jet Gyrodyne (compound autogyro with powered rotor)
Fairey Rotodyne (compound autogyro with powered rotor)
Focke-Wulf Triebfluegeljaeger (tailsitter, not built)
G

Garrett STAMP (vectored thrust)
Grumman Nutcracker[2]
H

Hawker P.1127 (vectored thrust)
Hawker Siddeley P.1154 (cancelled supersonic vectored thrust)
Hawker Siddeley Harrier (vectored thrust)
Hawker Siddeley Kestrel (vectored thrust)
Hiller X-18 (tiltwing)
Hiller VZ-1 Pawnee (ducted fan)
J

Junkers EF 009 (Not built)
L

Lunar Landing Research Vehicle (LLRV)
Lockheed XFV-1 "Salmon" (tailsitter)
Lockheed XV-4 Hummingbird
Lockheed Martin F-35 Lightning II - fan and vectored thrust (B Model only)
LTV XC-142 (tiltwing)
M

Martin Jetpack
McDonnell Douglas DC-X
Moller Skycar
P

PAM 100B
PAM 100T
PAM 200
PAM ILV
Piasecki VZ-8 Airgeep
Puffin
R

Rockwell XFV-12 (failed wing lift augumentation)
Rotary Rocket Roton
Rolls-Royce Thrust Measuring Rig - vertical engine testbed
Ryan X-13 Vertijet (tailsitter)
Ryan XV-5 Vertifan
S

Sikorsky Cypher
Sikorsky Cypher II
Sikorsky X-Wing
Short SC.1 (liftjet and vectored thrust)
SNCASO Farfadet
SNECMA Coléoptère (tailsitter)
SoloTrek XFV
Springtail Exoskeleton Flying Vehicle
T

Trek Aerospace Dragonfly
V

VFW VAK 191B (vectored thrust plus vertical lift)
VFW-Fokker H3 (compound helicopter)
W

Williams International WTS-125
Williams X-Jet
Y

Yakovlev Yak-36 (vectored thrust)
Yakovlev Yak-38 (liftjet and vectored thrust)
Yakovlev Yak-141 (liftjet and vectored thrust)
Bahasa Arab Chad

Bahasa Arab Chad (juga dikenali sebagai bahasa Arab Shuwa/Shua/Suwa,  (bahasa Arab: لهجة تشادية), Bahasa Arab Baggara, dan yang terbaru, bahasa Arab Sudan Barat) ialah salah satu varietas bahasa Arab daerah sehari-hari dan merupakan bahasa pertama dari kira-kira 1,6 juta orang, baik penduduk kota dan penggembala ternak yang berpindah-pindah. Mayoritas penutur bahasa ini tinggal di Chad selatan. Kisarannya adalah oval timur ke barat Sahel, kira-kira 1.400 mil (2.300 km) panjangnya (12 hingga 20 derajat bujur timur) dengan 300 mil (480 km) utara ke selatan (antara 10 dan 14 derajat lintang utara). Hampir semua wilayah ini berada di Chad atau Sudan. Bahasa ini juga dituturkan di tempat lain di sekitar Danau Chad di negara-negara Kamerun, Nigeria, Niger. Akhirnya, dituturkan di sebagian Republik Afrika Tengah dan Sudan Selatan. Selain itu, bahasa ini berfungsi sebagai bahasa perantara di banyak wilayah. Dalam sebagian besar jangkauannya, bahasa ini merupakan salah satu dari beberapa bahasa setempat dan sering kali bukan sebagai bahasa utama.
Rujukan

↑  Templat:Ethnologue20
↑  Hammarström, Harald; Forkel, Robert; Haspelmath, Martin, ed. (2023). "Chadian Arabic". Glottolog 4.8. Jena, Jerman: Max Planck Institute for the Science of Human History. Pemeliharaan CS1: Tampilkan editors (link)
↑  "Bahasa Arab Chad". www.ethnologue.com (dalam bahasa Inggris). SIL Ethnologue.
↑  "Ethnologue, Chad, entry for Arabic, Chadian Spoken". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-05-31. Diakses tanggal 2020-06-16.
Rujukan > Daftar pustaka

Carbou, Henri. 1954 [1913]. Méthode pratique pour l'étude de l'arabe parlé au Ouaday et à l'est du Tchad. [Practical method for studying the Arabic spoken in Waddai and the east of Chad]. Paris: Librairie orientaliste Geuthner. This Web page has a link to the full text. This 1954 printing contains the 1913 edition, including the original title page.
Fox, Andrew (October 1988). "Nigerian Arabic–English Dictionary by Alan S. Kaye, Book Review". Language. Language, Vol. 64, No. 4. 64 (4): 836. doi:10.2307/414603. JSTOR 414603.
Kaye, Alan S. 1976. Chadian And Sudanese Arabic In The Light Of Comparative Arabic Dialectology. Mouton.
Owens, Jonathan (2007). "Close Encounters of a Different Kind: Two types of insertion in Nigerian Arabic code switching".  Dalam Miller, Catherine G. Arabic in the city: issues in dialect contact and language variation. London: Routledge. ISBN 978-0-415-77311-9.
Owens, Jonathan. 2003. Arabic dialect history and historical linguistic mythology. Journal of the American Oriental Society.
Owens, Jonathan. 2006. A Linguistic History of Arabic. Oxford University Press.
Pommerol, Patrice Jullien de. 1997. L'arabe tchadien: émergence d'une langue véhiculaire. Karthala. 174 pp.
Pommerol, Patrice Jullien de. 1999. Grammaire pratique de l'arabe tchadien. Karthala. 280 pp. N'Djamena dialect.
Watson, JCE. 1996. [Review of Owens 1994] . Bulletin of Oriental and African Studies, 59: 359-360.
Howard, Charles G. 1921.  Shuwa Arabic Stories with an Introduction and Vocabulary Oxford: University Press, 1921, 114 pp.
Kaye, Alan S. 1982. Dictionary of Nigerian Arabic. Malibu: Undena. Series: Bibliotheca Afroasiatica; 1. This volume is English-Arabic. 90 pp.
Kaye, Alan S. 1987. Nigerian Arabic-English dictionary. Malibu: Undena. Series: Bibliotheca Afroasiatica; 2. 90 pp.
Owens, Jonathan. 1993. A grammar of Nigerian Arabic. Wiesbaden: Otto Harrassowitz.
Owens, Jonathan, ed. 1994. Arabs and Arabic in the Lake Chad Region. Rüdiger Köppe Verlag. Series: SUGIA (Sprache und Geschichte in Afrika); 14.
Pommerol, Patrice Jullien de. 1999. J'apprends l'arabe tchadien. Karthala. 328 pp. N'Djamena dialect.
Woidich, Manfred. 1988. [Review of Kaye 1987] . Journal of the American Oriental Society, Oct. - Dec. 1988, 108(4): 663-665
Pranala luar

Chadian Arabic videos Diarsipkan 2018-01-18 di Wayback Machine.
Liga 3 (Indonesia)

| --- | --- |
Musim: 2018
Tanggal: Kualifikasi: 25 Maret – 15 November 2018 Babak Nasional: 26 November – 30 Desember 2018
Juara: Persik Kediri
Promosi:  Persik Kediri  PSCS Cilacap  PSGC Ciamis  Bogor F.C.  Persatu Tuban  Persewar Waropen 
Degradasi: Tidak ada
Jumlah pertandingan: 57
Jumlah gol: 168  (2,95 per pertandingan)
Pemain terbaik: Galih Akbar Febriawan (Persik Kediri)
Pencetak gol terbanyak: Septian Satria Bagaskara (28 gol) (Persik Kediri/Persekat Kab. Tegal)
Kemenangan kandang terbesar: Kotabaru F.C. 1–8 Bogor F.C. (29 November 2018) Persijap 3–1 Persema 1953 (26 November 2018) AS Abadi 3–1 Persibas (26 November 2018)
← 2017 2019 → Seluruh statistik akurat per 1 mei 2019.
Liga 3 2018 merupakan menjadi musim ke-2 Liga 3, musim ketiga dari kasta ketiga dan satu-satunya liga amatir di Indonesia. Liga dibagi menjadi 2 tahap yakni, tahap provinsi dan tahap nasional. Setiap tim amatir di Indonesia akan berkompetisi di tingkat provinsi di liga dan klub-klub yang terdegradasi dari Liga 2 2017 bersaing di babak penyisihan.
Regulasi

Klub dapat mendaftarkan maksimal 30 pemain yang terdiri dari 27 pemain berusia di bawah 23 tahun (U-23) dan 3 pemain tanpa batasan usia. Klub juga tidak bisa menggunakan pemain asing.
Tim > Perubahan tim

Perubahan tim terjadi setelah adanya tim-tim yang promosi ke Liga 2 2018 dan tim-tim yang terdegradasi dari Liga 2 2017
Tim > Perubahan tim > Promosi ke Liga 2 2018

Persik Kendal
Blitar United
Aceh United
Tim > Perubahan tim > Degradasi dari Liga 2 2017

Sebanyak 40 tim yang terdegradasi dari Liga 2 2017 berlaga di ronde pendahuluan zona nasional, tetapi Pro Duta FC dan Persifa Fakfak didiskualifikasi. Pada tanggal 5 Juni 2018, PSSI menambah daftar tim yang didiskualifikasi yakni PPSM Magelang, dan Sragen United FC dan hanya tersisa 32 klub yang akan menjalani Liga 3 2018 melalui jalur klub degradasi Liga 2 2017.
757 Kepri Jaya
Celebest FC
Lampung Sakti
Madiun Putra
Persatu Tuban
Persbul Buol
Perseka Kaimana (sebelumnya bernama Perseka Manokwari pada kompetisi musim lalu)
Persekam Metro
Persekap Pasuruan
Persepam Madura Utama
Persewangi Banyuwangi
Persiba Bantul
Persibangga Purbalingga
Persibas Banyumas
Persida Sidoarjo
Persih Tembilahan
Persijap Jepara
Persik Kediri
Persikabo Bogor
Bogor FC (sebelumnya Persikad Depok)
Persinga Ngawi
Persip Pekalongan
Persipon Pontianak
Persipur Purwodadi
Perssu Sumenep
PS Badung
PS Bengkulu
PS Sumbawa Barat
PSBI Blitar
PSBK Blitar
PSBL Langsa
PSCS Cilacap
PSGC Ciamis