stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
The Amazing Race 25
Ringkasan perlombaan > Babak 6 (Maroko)

Waktu tayang: 31 Oktober 2014
Marrakesh (El Massi)
Marrakesh (Masjid Koutoubia)
Amizmiz (Toko Tembikar Abdessadek Boufoulouss)
Marrakesh (Kasbah Oumnasse)
Tahannaout (Terres d'Amanar)
Marrakesh (Kasbah d'If)
Tugas tambahan:
Tim harus mengangkut dua karung jerami dari sebuah pos bertanda di El Massi dan mengantarkannya ke sebuah kandang kuda. Kemudian mereka harus memilih salah satu kereta kuda yang akan membawa mereka kembali menuju pusat kota Marrakesh. Setelah tiba, mereka harus memberikan makan sebuah apel untuk sang kuda sebelum mendapatkan petunjuk selanjutnya.
Ringkasan perlombaan > Babak 7 (Maroko → Italia)

Waktu tayang: 7 November 2014
Marrakesh (Bandara Internasional Menara) ke Palermo, Sisilia, Italia  (Bandara Palermo)
Palermo (Teatro di Verdura (Italia)) (Istirahat Semalam)
Palermo (Villa Costanza)
Mondello, Palermo (Antico Stabilimento Balneare)
Palermo (Tonnara Florio (Italia) atau Teatro Politeama Garibaldi (Italia))
Palermo (Villa Niscemi (Italia))
Ringkasan perlombaan > Babak 8 (Italia → Malta)

Waktu tayang: 21 November 2014
Pozzallo (Pelabuhan Pozzallo) ke Valletta, Malta  (Pelabuhan Grand Harbour)
Valletta (Bridge Bar ke Upper Barrakka Gardens via Triq Sant' Orsla)
Żurrieq (Zurrieq Valley Sea Inlet – Boathouse) (Istirahat Semalam)
Qrendi (Blue Grotto)
Birgu (Gereja Saint Scholastica – Triq Antika)
Birgu (Gereja Saint Lawrence's)
Birgu (Pelabuhan Birgu atau Gate of Provence)
Gżira (Pulau Manoel – Benteng Manoel)
Di Bridge Bar, tim akan mendapatkan pesanan dari sang bartender berupa sebuah botol minuman dan dua buah gelas. Kemudian mereka harus membawa pesanan tersebut menggunakan sebuah nampan, mendaki tangga di Jalan Saint Ursula hingga tiba di Upper Barrakka Gardens, dan memberikan pesanan kepada sekumpulan Ksatria Malta yang telah menunggu. Jika di perjalanan mereka menjatuhkan botol atau gelas dari nampan, maka mereka kembali turun ke bar untuk mengambil sapu dan pengki untuk membersihkan barang yang jatuh. Setelahnya, mereka akan diberikan kembali pesanan yang baru dan mengulang tugas mereka dari awal. Setelah berhasil, mereka akan mendapatkan petunjuk selanjutnya.
Ringkasan perlombaan > Babak 9 (Malta → Singapura)

Waktu tayang: 28 November 2014
Valletta (Bandara Internasional Malta) ke Singapura  (Bandara Changi Singapura)
Desa Changi ke Pulau Ubin (Kedai Kelapa)
Sentosa (Wave House)
Singapura (Marina Bay Sands)
Singapura (Raffles Place – Centre Square)
Singapura (Kuil Hong San See atau Jalan Robertson – Red House)
Singapura (Bukit Larangan)
Singapura (Bukit Faber – Merlion)
Singapura (The Fullerton Pavilion)
Setelah tiba di Taman Bukit Larangan, tim akan menemukan Double U-Turn beserta kotak petunjuk, yang menyatakan bahwa petunjuk selanjutnya hanya berada di salah satu dari lima monumen Merlion resmi yang tersebar di Singapura (dua di Taman Merlion, Sentosa, Lapangan Turis, dan Bukit Faber). Petunjuk tersebut hanya terdapat di Merlion di Bukit Faber, yang menginstruksikan tim untuk pergi ke Pit Stop.
Ringkasan perlombaan > Babak 10 (Singapura → Filipina)

Airdate: 5 Desember 2014
Singapura (Bandara Changi Singapura) ke Manila, Filipina  (Bandara Internasional Ninoy Aquino)
Parañaque (Gereja Baclaran)
Rosario (Rosario Municipal Plaza – Salinas Specials)
Rosario (Teluk Manila – Pelabuhan Ikan Rosario atau RGC Side Car dan Welding Shop)
Naic (Sitio Maname – Sawah Padi)
Di Gereja Baclaran, mereka diberitahu bahwa mereka harus mengambil petunjuk mereka dari penjual bunga pasar loak pada pukul 6:30 pagi berikutnya. Tim diberi petunjuk untuk pergi dengan menggunakan jeepney ke Rosario Municipal Plaza.
Di sawah di Naic, tim berpartisipasi dalam tugas Switchback dari Musim 5. Tim harus menggunakan bajak pada kerbau untuk mengeruk padi untuk menemukan petunjuk selanjutnya yang tersembunyi di suatu tempat di lumpur. Petunjuk yang terkubur dalam lumpur mengarahkan tim untuk mencari dengan berjalan kaki ke Pemberhentian di dekatnya.
Pranala luar

Situs web resmi
Peta rute lengkap The Amazing Race 25.
Benteng Christian di Saint Thomas, Kepulauan Virgin Amerika Serikat menjadi Pit Stop untuk babak pertama dari musim ke-25 The Amazing Race.
Salah satu Detour di London mengharuskan tim untuk berperan sebagai anggota Queen's Guard dan menampilkan upacara pergantian tugas jaga
Salah satu Detour di Pulau Shetland mengharuskan tim untuk bekerja dengan poni Shetland.
Roadblock di Kopenhagen mengharuskan tim mengahafalkan pesanan smørrebrød di restoran kelas dunia milik Ida Davidsen.
Tugas di Marrakesh berpusat di sekitar pasar Jemaa el-Fnaa.
Saat melakukan Roadblock, peserta harus melintasi jurang di Pegunungan Atlas.
Untuk tugas Roadblock di Sisilia, tim beradu balap mengelilingi Gunung Pellegrino, sebagai bentuk penghormatan kepada sejarah balap Italia.
Roadblock di Malta mengharuskan tim untuk pergi menuju Blue Grotto.
Roadblock di Singapura mengharuskan tim untuk berjalan meniti tali di antara dua menara hotel Marina Bay Sands.
Di Filipina, para tim berpartisipasi dalam tugas Switchback membajak kerbau dari Musim 5.
Harvey Vale

Harvey James Vale (lahir 11 September 2003) adalah seorang pemain sepak bola profesional asal Inggris yang bermain sebagai gelandang untuk klub Liga Utama Inggris Chelsea.
Vale memulai karier sepak bola dengan klub Crowborough FC dan akademi Fulham. Ia telah tampil untuk tim nasional junior Inggris kelompok umur U-15 hingga U-20.
Karier klub > Chelsea

Vale menandatangani kontrak pertamanya sebagai pemain profesional dengan Chelsea pada September 2020. Ia tampil perdana untuk tim utama Chelsea pada 22 Desember 2021; bermain sejak menit awal di pertandingan perempat final Piala EFL melawan Brentford yang berakhir dengan kemenangan 2–0.
Pada 1 September 2022, Vale menandatangani kontrak baru berdurasi hingga 2025. Ia kemudian dipinjamkan ke Hull City hingga akhir musim 2022–23.
Karier klub > Chelsea > Dipinjamkan ke Hull City

Pada 1 September 2022, Vale bergabung ke Hull City dengan status pemain pinjaman hingga akhir musim 2022–23.
Pada 17 September 2022, dia membuat debut untuk klubnya saat melawan Swansea City; bermain sebagai starter selama 67 menit dalam kekalahan 0–3 di Stadion Liberty, Swansea.
Karier klub > Chelsea > Dipinjamkan ke Bristol Rovers

Pada 15 Agustus 2023, Vale bergabung ke klub Liga Satu Inggris Bristol Rovers dengan status pinjaman hingga akhir musim 2023–24. Di hari yang sama, ia membuat debutnya untuk klub dalam kemenangan 2–1 atas Charlton Athletic.
Dia mencetak gol pertamanya pada 26 Agustus dalam kekalahan 1–2 atas Wycombe Wanderers.
Statistik karier > Klub

| Klub | Musim | Liga> Divisi | Liga> Tampil | Liga> Gol | Piala FA> Tampil | Piala FA> Gol | Piala EFL> Tampil | Piala EFL> Gol | Eropa> Tampil | Eropa> Gol | Lainnya> Tampil | Lainnya> Gol | Total> Tampil | Total> Gol |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Chelsea U-21 | 2020–2021 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Chelsea U-21 | 2021–2022 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 0 | 2 | 0 |
| Chelsea U-21 | 2022–2023 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Chelsea U-21 | 2023–2024 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Chelsea U-21 | 2024–2025 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | 2 | 3 | 2 |
| Chelsea U-21 | Total | Total | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 2 | 7 | 2 |
| Chelsea | 2021–2022 | Liga Utama Inggris | 0 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 |
| Chelsea | 2024–2025 | Liga Utama Inggris | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Chelsea | Total | Total | 0 | 0 | 3 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 |
| Hull City (pinjaman) | 2022–2023 | Liga Championship EFL | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — | — | — | 3 | 0 |
| Bristol Rovers (pinjaman) | 2023–2024 | Liga Satu EFL | 39 | 2 | 4 | 1 | — | — | — | — | 4 | 0 | 47 | 3 |
| Total karier klub | Total karier klub | Total karier klub | 41 | 2 | 8 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 11 | 2 | 64 | 5 |
1 2 3 4 5  Penampilan pada Trofi EFL
↑  Penampilan pada Liga Konferensi UEFA
Prestasi

Internasional
Kejuaraan Eropa U-19 UEFA: 2022
Individual
Pemain Akademi Chelsea Terbaik Tahunan: 2021–22
Pranala luar

(Inggris) Harvey Vale – pada situs web resmi UEFA (arsip)
(Inggris) Profil Harvey Vale pada situs web WorldFootball.net
(Inggris) Statistik Harvey Vale di situs web FootballDatabase.eu
Profil dan statistik Harvey Vale di situs web Soccerway.com
(Inggris) Profil dan statistik Harvey Vale di situs web Soccerbase.com
| l b  Skuad  Chelsea F> C. |
| --- | --- |
  1 Sánchez  2 Disasi  3 Cucurella  4 Adarabioyo  5 Badiashile  6 Colwill  7 Neto  8 Fernández  10 Mudryk  11 Madueke  12 Jörgensen  13 Bettinelli  14 João Félix  15 Jackson  17 Chukwuemeka  18 Nkunku  19 Sancho  20 Palmer  21 Chilwell  22 Dewsbury-Hall  24 James   25 Caicedo  27 Gusto  29 W. Fofana  31 Casadei  32 George  34 Acheampong  37 Kellyman  38 Guiu  40 Veiga  43 Vale  45 Lavia  47 Bergstrom  Kepala pelatih: Maresca
Tinamu alis-pucat

| Tinamu alis-pucat |
| --- | --- |

Status konservasi
 Hampir Terancam  (IUCN 3.1)
Klasifikasi ilmiah 
Domain:: Eukaryota
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
Kelas:: Aves
Infrakelas:: Palaeognathae
Ordo:: Tinamiformes
Genus:: Crypturellus
Spesies:: C. transfasciatus
Nama binomial
Crypturellus transfasciatus (Sclater, PL & Salvin, 1878)


Tinamu alis-pucat (Crypturellus transfasciatus) adalah spesies tinamu yang ditemukan di hutan kering tropis di Peru dan Ekuador.
Mega Man (permainan video 1987)

Mega Man, yang juga dikenal sebagai Rockman di Jepang, adalah sebuah permainan platform yang dikembangkan dan diterbitkan oleh Capcom pada tahun 1987 untuk Nintendo Entertainment System. Permainan ini disutradarai oleh Akira Kitamura, dengan Nobuyuki Matsushima sebagai pemrogram utama. Mega Man adalah permainan pertama dalam franchise Mega Man dan juga merupakan bagian dari seri video game yang asli. Permainan Mega Man diproduksi oleh tim kecil yang diarahkan untuk pasar konsol rumahan, yang merupakan langkah pertama bagi Capcom, yang sebelumnya lebih fokus pada pengembangan video game untuk arcade.
Permainan ini mengikuti cerita perjuangan seorang robot humanoid yang dikenal sebagai Mega Man dalam pertarungannya melawan ilmuwan gila bernama Dr. Wily dan enam "Robot Masters" yang berada di bawah kendalinya. Dalam gameplay yang bersifat nonlinier dari Mega Man, pemain memiliki kebebasan untuk memilih urutan dalam menyelesaikan enam tahap awal dalam permainan. Setiap tahap ini mengarah ke pertarungan bos melawan salah satu Robot Master yang akan memberikan senjata unik kepada karakter Mega Man. Strategi penting dalam permainan ini adalah pemain harus cerdik dalam memilih urutan penyelesaian tahap-tahap tersebut. Hal ini karena senjata yang diberikan oleh Robot Master yang dikalahkan akan menjadi kunci untuk mengatasi tahap-tahap selanjutnya dengan lebih efektif. Oleh karena itu, pemilihan urutan yang bijak sangat penting dalam menjalani permainan Mega Man.
Mega Man menerima banyak pujian dari para kritikus, terutama karena desain keseluruhan yang menonjol. Permainan ini membangun dasar yang kuat dalam hal gameplay, cerita, dan konvensi grafis yang kemudian akan membentuk dasar untuk sekuel, subseri, dan spin-off dalam franchise Mega Man. Kritikus mengakui bahwa Mega Man membawa inovasi yang signifikan dalam dunia permainan video. Selain itu, permainan ini telah merilis versi ulang dalam kompilasi game seperti Mega Man Legacy Collection, di-porting ke perangkat seluler, dan menjadi bagian dari layanan emulasi konsol. Terdapat juga sebuah remake dengan grafis 3D yang diberi judul Mega Man Powered Up, yang dirilis untuk PlayStation Portable pada tahun 2006, yang memberikan pengalaman bermain ulang yang segar bagi para penggemar permainan ini.
Merencanakan

Cerita dalam Mega Man berlangsung di tahun 20XX, di mana robot-robot yang awalnya dikembangkan untuk membantu umat manusia menjadi alat yang umum berkat usaha Dr. Light, seorang perancang robot terkenal. Namun, situasi berubah drastis ketika robot-robot tersebut tiba-tiba mengalami kegilaan dan mulai menyerang manusia. Di antara robot-robot tersebut terdapat enam robot humanoid yang canggih yang diciptakan oleh Dr. Light untuk berbagai keperluan industri. Mereka dikenal sebagai "Robot Masters" dan terdiri dari Cut Man, Guts Man, Ice Man, Bomb Man, Fire Man, dan Elec Man. Dr. Light menyadari bahwa dalang di balik serangan ini adalah saingan lamanya, Dr. Wily, meskipun ia merasa ragu tentang langkah apa yang harus diambil selanjutnya. Mega Man, salah satu robot pembantu yang diciptakan oleh Dr. Light, memiliki hati yang penuh keadilan dan tawaran untuk diubah menjadi robot tempur untuk menghentikan rencana jahat Dr. Wily. Dengan identitas barunya sebagai Mega Man, ia memulai misinya. Selama petualangan Mega Man, ia berhasil mengalahkan keenam Robot Masters dan mengembalikan inti pusat mereka ke keadaan normal. Kemudian, Mega Man melacak Dr. Wily ke pabrik robotnya yang terletak di Pasifik. Di sana, ia menghadapi salinan Robot Masters yang diciptakan oleh Dr. Wily, serta beberapa robot khusus yang dirancang untuk mengalahkannya. Akhirnya, dalam pertarungan terakhir mereka, Mega Man berhasil mengalahkan Dr. Wily dan menghentikan rencananya yang jahat. Setelah kemenangannya, Mega Man kembali ke keluarganya, menyelesaikan misinya sebagai pahlawan yang melindungi dunia dari ancaman Dr. Wily.
Rilis awal Mega Man di Barat, sambil mempertahankan inti cerita yang sama, mengubah beberapa detail dalam narasi aslinya yang terdapat dalam manual Jepang. Dalam versi Barat, Dr. Light dan Dr. Wily (yang digambarkan sebagai mantan asisten Dr. Light) bekerja sama untuk menciptakan robot humanoid bernama Mega Man, bersama dengan enam Robot Master. Ini dilakukan untuk kepentingan warga Monsteropolis (meskipun Monsteropolis sendiri tidak terdapat dalam cerita aslinya). Namun, Dr. Wily marah karena Dr. Light mendapatkan seluruh pujian atas karya mereka dan merasa bahwa ciptaan mereka harus digunakan untuk tujuan jahat. Akibatnya, ia mencuri Robot Masters yang sudah diciptakan dan mengubah program mereka. Dr. Wily kemudian menciptakan pasukan robotnya sendiri dengan tujuan menguasai Monsteropolis dan menjadikannya kerajaan pribadinya. Dr. Light, yang merasa terkhianati oleh tindakan Dr. Wily, mengirimkan Mega Man untuk menghancurkan Robot Masters yang direkayasa oleh Wily dan membebaskan Monsteropolis dari kendali jahat Wily. Dengan demikian, Mega Man ditugaskan untuk mengembalikan perdamaian dan keadilan ke kota tersebut.
Penerimaan

Mega Man menerima penerimaan yang sangat baik dari para kritikus saat dirilis. Beberapa ulasan positif mencakup: AllGame menggambarkan versi NES dari Mega Man sebagai "perpaduan hampir sempurna antara aksi, tantangan, dan keunggulan audio-visual" dan memberikan peringkat lima bintang, yang merupakan peringkat tertinggi mereka. Lucas M. Thomas dari IGN menyebutnya sebagai "klasik yang tidak bisa disangkal" untuk NES, memuji grafisnya, gameplay platform berbasis senjata yang inovatif, dan musiknya. Editor IGN Matt Casamassina menyatakan bahwa Mega Man adalah salah satu contoh terbaik dari permainan dengan grafis yang bagus, musik yang luar biasa, dan gameplay yang hampir sempurna yang dapat ditemukan dalam satu kaset. Penulis GameSpot Christian Nutt dan Justin Speer mengidentifikasi Mega Man sebagai pemenang dalam hal gameplay karena presentasinya yang sederhana tetapi menarik. Jeremy Parish dari 1UP.com menggambarkannya sebagai "awal yang menarik (meskipun agak kasar)" untuk seri ini, menunjukkan bahwa meskipun permainan tersebut mungkin memiliki beberapa kekurangan, itu tetap menarik. Secara keseluruhan, Mega Man diterima dengan baik oleh kritikus yang memuji berbagai aspek permainan seperti grafis, gameplay, dan musiknya, dan ini membantu menjadikannya salah satu judul klasik dalam sejarah permainan video.
Warisan

Saat Mega Man pertama kali dirilis, departemen penjualan Capcom awalnya tidak percaya bahwa permainan ini akan terjual dengan baik. Namun, setelah menerima tanggapan yang positif di Jepang, mereka memutuskan untuk segera melakukan lokalisasi di Amerika. Proses lokalisasi ini sangat cepat, dengan presiden Capcom USA meminta perwakilan pemasaran untuk menyelesaikan sampul permainan dalam waktu singkat, sekitar enam jam. Hasilnya adalah sampul yang berbeda dari yang ada di Jepang. Sampul Mega Man versi Amerika dianggap kontroversial karena menggambarkan Mega Man dengan cara yang berbeda dari penampilannya dalam permainan. Mega Man tampak lebih mirip manusia daripada robot, kostumnya berwarna kuning dan biru daripada biru seluruhnya, dan dia memegang pistol alih-alih meriam di lengannya. Selama bertahun-tahun, seni sampul ini telah menjadi terkenal di komunitas game dan sering dianggap sebagai salah satu sampul game terburuk sepanjang masa oleh beberapa publikasi seperti GameSpy,  Wired,  dan OC Weekly. Sampul "Bad Box Art Mega Man" ini bahkan muncul di permainan lain seperti Mega Man  Universe yang dibatalkan dan Street Fighter X Tekken, menambahkan sedikit sentuhan humor ke dalam sejarah karakter Mega Man.
Pembuatan ulang dan rilis ulang

Mega Man telah mengalami beberapa rilis ulang sejak debutnya pada tahun 1987. Beberapa di antaranya termasuk:
Mega Man: The Wily Wars: Rilis ulang dengan grafis yang ditingkatkan dan musik yang diaransemen bersama dengan Mega Man 2 dan Mega Man 3 dalam kompilasi Mega Drive Mega Man: The Wily Wars.
Rockman Complete Works: Versi adaptasi dirilis di Jepang untuk PlayStation sebagai bagian dari seri Rockman Complete Works pada tahun 1999. Ini juga menampilkan aransemen musik dan mode khusus "Mode Navi" yang membantu pemain.
Mega Man Anniversary Collection: Mega Man termasuk dalam koleksi ini bersama dengan sembilan game lain dari seri Mega Man. Dirilis untuk PlayStation 2 dan GameCube pada tahun 2004 dan Xbox pada tahun 2005 di Amerika Utara.
Mega Man Mobile: Versi ponsel Mega Man dikembangkan oleh Lavastorm dan dirilis untuk diunduh di Amerika Utara pada tahun 2004. Ponsel Jepang mendapatkan rilis terpisah tahun 2007 dengan pembaruan tahun 2008 yang menambahkan opsi untuk bermain sebagai Roll.
Konsol Virtual: Mega Man untuk NES diterbitkan kembali pada layanan Konsol Virtual untuk beberapa sistem berbeda, termasuk Wii di Eropa pada tahun 2007, di Amerika Utara dan Jepang pada tahun 2008, 3DS pada tahun 2012, dan Wii U pada tahun 2013.
Selain itu, versi Complete Works dari permainan ini tersedia di PlayStation Store di Jepang dan Amerika Utara, memungkinkan pemain untuk mengakses permainan secara digital. Mega Man terus dikenang sebagai salah satu judul klasik dalam sejarah permainan video dan telah berlanjut dalam beberapa rilis ulang dan kompilasi.
Pranala luar

Tidak ada URL yang ditemukan. Tuliskan URL di sini atau tambahkan di Wikidata.
British Airways Penerbangan 38

| --- | --- |

Ringkasan peristiwa
Tanggal: 17 Januari 2008
Ringkasan: Kecelakaan saat mendarat
Lokasi: Bandara Internasional London Heathrow, Britania Raya
Penumpang: 136
Awak: 16
Cedera: 13
Tewas: 0
Selamat: 152
Jenis pesawat: Boeing 777-236ER
Operator: British Airways
Registrasi: G-YMMM
Asal: Bandar Udara Internasional Beijing, Republik Rakyat Tiongkok (PEK)
Tujuan: Bandar Udara Heathrow London, Britania Raya (LHR)
British Airways Penerbangan 38 (IATA: BA38; ICAO: BAW38; call sign:Speedbird 38) adalah sebuah penerbangan internasional terjadwal yang dioperasikan oleh maskapai British Airways, melayani rute Bandar Udara Internasional Beijing (IATA: PEK; ICAO: ZBAA) menuju Bandar Udara Internasional London Heathrow (IATA: LHR; ICAO: EGLL). Pada tanggal 17 Januari 2008, pesawat jenis Boeing 777-200ER yang digunakan untuk penerbangan sejauh 8.100 kilometer (5.000 mil) jatuh dekat landasan pacu Bandar Udara Heathrow. Akibat kecelakaan tersebut, tidak ada penumpang atau awak yang tewas, tetapi 47 orang mengalami luka-luka, satu diantaranya luka berat. Penerbangan BA38 menjadi kecelakaan pertama pesawat Boeing 777 sepanjang sejarah pengoperasiannya mulai tahun 1995.
Pesawat

Pesawat yang digunakan dalam Penerbangan BA38 adalah pesawat jenis Boeing 777-236ER, dengan nomor registrasi G-YMMM. Pertama kali terbang pada tanggal 18 Mei 2001, pesawat diserahkan kepada British Airways pada tanggal 31 Mei 2001. Pesawat ini menggunakan dua mesin jenis RR Trent 895 buatan Rolls-Royce, dengan konfigurasi tempat duduk empat kelas, terdiri dari 12 kursi kelas utama (First Class), 40 kursi kelas bisnis (Business Class), 30 kursi kelas Premium Economy, dan 230 kursi kelas ekonomi (Economy Class).
Penerbangan BA38 mengambil rute melewati daerah Mongolia, Siberia, dan Skandinavia, pada ketinggian antara 34.800 kaki sampai 40.000 kaki (FL348-400), dengan suhu mencapai -65 hingga -74 °C. Namun, sepanjang penerbangan, suhu bahan bakar (avtur) tidak pernah turun di bawah -34 °C (titik beku avtur).
Namun, sekalipun avtur tidak membeku, sejumlah kecil air yang terkandung di dalam avtur membeku. Akumulasi es yang terbentuk tidak menimbulkan efek apapun hingga pesawat akan mendarat di Heathrow, ketika arus bahan bakar dan suhu yang meningkat membuat es tersebut mencair, hingga terkumpul kembali pada sistem Fuel-Oil Heat Exchange (FOHE) dan membeku kembali, menyebabkan terbatasnya arus bahan bakar menuju kedua mesin.
Kecelakaan

Gejala-gejala pertama dari terbatasnya arus bahan bakar diketahui oleh kedua awak penerbang pada ketinggian 720 kaki (220 meter), 3.2 kilometer (2 mil) dari titik pendaratan, ketika kedua mesin berulang kali gagal dalam merespon permintaan peningkatan tenaga dari autothrottle. Untuk menjaga agar pesawat tetap dalam jalur pendaratannya, sistem autopilot mengurangi kecepatan hingga 108 knot (200 kilometer per jam) pada ketinggian 200 kaki (61 meter). Sistem autopilot dimatikan pada ketinggian 150 kaki (46 meter), saat kopilot mengambil alih kontrol pesawat secara manual. Di saat yang bersamaan, kapten pilot mengurangi pengaturan flap dari kemiringan 30 derajat menjadi 25 derajat untuk memperpanjang jarak terbang pesawat. Efek dari tindakan kedua awak penerbang tersebut, pesawat berhasil terbang melewati lalu lintas di jalan raya A30 dan jalan sisi selatan bandar udara. Pada saat kejadian, dilaporkan bahwa iring-iringan kendaraan Perdana Menteri Britania Raya, Gordon Brown, sedang melintas di jalan raya tepat saat Penerbangan BA38 akan mendarat. Pesawat akhirnya mendarat di atas rerumputan, sekitar 270 meter dari ujung landasan pacu 27L. Kapten pilot menyatakan kondisi darurat kepada menara pengawas beberapa detik sebelum mendarat.
Saat pesawat menyentuh daratan, roda pendaratan depan patah, roda pendaratan utama sisi kanan terpisah dari pesawat dan merusak tangki bahan bakar bagian tengah serta sebagian kabin pesawat, dan roda pendaratan utama sisi kiri tertekan hingga menembus sayap pesawat. Sejumlah besar bahan bakar tumpah, tetapi tidak sampai menyebabkan kebakaran. Empat awak dan delapan penumpang mengalami luka ringan, dan satu orang penumpang mengalami luka berat. Akibat kecelakaan tersebut, penerbangan di Bandar Udara Heathrow dihentikan untuk sementara waktu. Ketika operasional bandar udara dimulai kembali, banyak penerbangan jarak jauh yang berangkat dari Heathrow ditunda atau dibatalkan. Penerbangan yang dijawalkan tiba di Heathrow ada yang mengalami penundaan, bahkan 24 penerbangan dialihkan menuju bandar udara lainnya di London, seperti Gatwick, Luton, dan Stansted. Badan pesawat baru berhasil diangkat pada tanggal 20 Januari 2008 dan dipindahkan ke wilayah perawatan British Airways untuk pemeriksaan lebih lanjut. Setelah pemeriksaan, pesawat dinyatakan written-off.
Seluruh 16 orang awak yang bertugas dalam Penerbangan BA38 mendapatkan BA Safety Medal, penghargaan tertinggi dalam perusahaan British Airways, untuk tindakan mereka dalam kecelakaan tersebut. British Airways tetap menggunakan nomor penerbangan BA38 untuk rute penerbangan Beijing-London (Heathrow).