stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Batalyon Artileri Medan 6

| Batalyon Artileri Medan 6/Tamarunang |
| --- | --- |
Dibentuk: 1 September 1956
Negara: Indonesia
Cabang: Armed
Tipe unit: Satuan Bantuan Tempur
Peran: Pasukan Artileri Darat
Bagian dari: Divisi Infanteri 3/Kostrad
Markas: Makassar, Sulawesi Selatan
Julukan: Yonarmed 6/105 Tarik/TMR
Moto: Abbatireng Ri Pollipukku
Baret: Coklat
Ulang tahun: 1 September
Alutsista: Meriam KH-178 105 mm
Batalyon Artileri Medan 6/Tamarunang atau Yon Armed 6/105/Tarik adalah merupakan satuan bantuan tempur (satbanpur) organik Divisi Infanteri 3/Kostrad yang sebelumnya merupakan Satbanpur dibawah kendali Kodam XIV/Hasanuddin yang bermarkas di Jl. Letjen. Mappaoddang, Jongaya, Tamalate, Makassar, Sulawesi Selatan. Yon Armed 6/105 Tarik adalah satuan yang memiliki tugas pokok menyelenggarakan bantuan tembakan utama di darat secara dekat, kontinu dan tepat pada waktunya kepada satuan yang dibantu dengan cara menghancurkan/menetralisir sasaran-sasaran yang mengganggu tercapainya tugas pokok satuan yang dibantu.
Sejarah

Dalam rangka Operasi penumpasan DI/TII di Sulawesi Selatan, maka pada bulan Februari 1953 dilaksanakan pergeseran 1 Baterai Artileri GG-II/BS dari Cimahi ke Makassar. Pada pertengahan tahun 1954 markas Komando Baterai tersebut dipindahkan ke Soreang, Pare-Pare. Berdasarkan Surat Keputusan Kasad nomor: Kpts-133/7/1956 tanggal 1 September 1956 dan Surat Telegram Danpusarmed nomor: ST/48/1976 maka Batalyon Artileri GG-I TERR-VII/WIRABUANA disyahkan berdirinya pada 1 September 1956 dengan pimpinan Kapten Art R. Soekarto Soerohadi Menggolo, bermarkas di Soreang, Pare-Pare.
Pada pertengahan 1957 markas Batalyon Artileri GG-I dipindahkan ke Jongaya, Makassar. Pada tanggal 17 Maret 1958 Batalyon Artileri GG-I dibekukan, personelnya dimutasikan ke Pusat Persenjataan Artileri, dan sebagian lagi KDM SST (Kodam XIV/Hn). Pada pertengahan tahun 1960, seluruh Bintara Batalyon Artileri GG-I dikirim untuk mengikuti pendidikan kejuruan dalam rangka persiapan penerimaan meriam gunung kaliber 76 mm, menggantikan meriam yang lama, kaliber 75 mm. Berdasarkan surat keputusan Pangdam XIV/HN nomor: Kpts-0115/6/1961 tanggal 8 Juni 1961 tmt. 1 Juni 1961 sebutan Yon Art GG-I berubah menjadi Yon Argu-I. Perkembangan selanjutnya sesuai surat keputusan Pangdam XIV/HN nomor: Kpts-0200/11/1962 tanggal 6 Nopember 1962 Yon Argu-I berubah menjadi Yonarmed 6-76. Berdasarkan Surat Perintah Kasad Nomor 16 Tahun 2018, tanggal 12 Juli 2018, tentang peralihan status Yon Armed 6-105/Tarik semula berstatus di bawah Kodam XIV/Hasanuddin selanjutnya beralih status menjadi di bawah Divisi Infanteri 3/Kostrad.
Alih Kodal

Pembentukan Divif-3/Kostrad dengan satuan jajarannya didasarkan pada Perkasad Nomor 16/2018 tentang penataan satuan dan pembentukan satuan baru jajaran TNI AD. Pada tahap awal, pembentukan Divif-3/Kostrad dilakukan dengan melaksanakan alih Kodal atas beberapa satuan jajaran Divif-1/Kostrad, Kodam XIV/Hasanuddin dan Kodam XVII/Cenderawasih. Hal ini dilakukan dalam rangka mencapai efisiensi proses pembentukan satuan dan agar kesiagaan operasional dapat tercapai dalam waktu yang relatif lebih singkat.
Jenderal TNI Mulyono menambahkan, alih Kodal satuan ini meliputi Brigif Para Raider-3/Tri Budi Sakti dari Divif-1/Kostrad ke Divif-3/Kostrad beserta tiga Yonif jajarannya yakni Yonif Para Raider 431/Satria Setia Perkasa, Yonif Para Raider 432/Waspada Setia Jaya dan Yonif Para Raider 433/Jalu Siri.
Selanjutnya, Alih Kodal Brigif 20/Ima Jaya Keramo dari Kodam XVII/Cenderawasih ke Divif-3/Kostrad beserta dua Yonif jajarannya meliputi Yonif 754/Eme Neme Kangasi dan Yonif 755/Yalet. Kemudian terakhir alih Kodal Yonarmed 6/105/Tarik/Tamarunang dan Yonarhanud 16/Sula Bhuana Cakti dari Kodam XIV/Hasanuddin ke Divif-3/Kostrad.
Komandan

Kapten Art R. Soekarto Soerohadi Menggolo (1956-1959)
Kapten Art Siswo Handoyo⭐ (1959-1960)
Mayor Art H.Mulder (1960-1963)
Kapten Art Chaidir Anwar (1963-1966)
Mayor Art Hendarto (1966-1968)
Kapten Art Marini Dahlan (1968-1969)
Letkol ArT Tabrani wahid (1969-1971)
Kapten Art Suhartono (1971-1975)
Mayor Art Triyoso (1975-1979)
Mayor Art Samsoedin (1979-1980)
Letkol Art Darmadi.Ch (1980-1982)
Letkol Art MD.Djampu (1982-1983)
Letkol Art Sajikman (1983-1985)
Letkol Art I.N.Suartha (1985-1987
Letkol Art M.Nur Aman (1987-1988)
Letkol Art Ferdinand Engko (1988-1989)
Letkol Art Eddy Wardoyo (1989-1991)
Letkol Art Dadang Nurwidy (1991-1994)
Letkol Art Sabar Yudo Suroso (1994-1995)
Letkol Art Danu Nawawi (1995-1997)
Letkol Art Drs.Abd.Shawad.S. (1997-1999)
Letkol Art Nazaruddin (1999-2000)
Letkol Art Wardoyo SB,S.I.P (2000-2002)
Letkol Art M.Arifin (2002-2005)
Letkol Art Budi Setiyanto.S.I.P (2005)
Letkol Arm Herman K.W. (2005-2007)
Letkol Arm Bambang Irawan W.W (2007-2009)
Letkol Arm Bambang Irawan (2009-2010)
Letkol Arm Dani Suripto (2010-2012)
Letkol Arm Tejo Widhuro,S.SOS. (2012-2013)
Letkol Arm Sumanto,S.SOS. (2013-2015)
Letkol Arm K.Adi Hamsyah,S.I.P (2015-2016)
Letkol Arm Lukman Sasono,S.SOS. (2016-2017)
Letkol Arm Rohmadi,S.Sos.,M.Tr(Han). (2017-2020)
Letkol Arm Andang Radianto,S.A.P  (2020-2022)
Letkol Arm Bayu Ardhitya Nugroho,S.H.,M.Han. (2022-2023)
Mayor Arm Arif Hartanto,S.H (2023-Sekarang)
BMW Seri 8 (G15)

| BMW 8 Series (G14/G15/G16) |
| --- | --- |
2019 BMW M850i xDrive konvertibel (G14)
Informasi
Masa produksi: 2018–sekarang
Model untuk tahun: 2019–sekarang
Perakitan: Jerman: Dingolfing
Perancang: John Buckingham (G14, G15) Jacobo Domínguez (G16)
Bodi & rangka
Kelas: Grand tourer (S) (coupé/konvertibel) mobil mewah ukuran penuh (F) (Gran Coupé)
Bentuk kerangka: 2-pintu convertible (G14) 2-pintu coupé (G15) 4-pintu sedan (G16)
Tata letak: Mesin depan, penggerak roda belakang Mesin depan, penggerak seluruh roda (xDrive)
Penyalur daya
Mesin: Bensin- turbocharged: 3.0 L B58 I6 4.4 L N63/S63 V8 Diesel- turbocharged: 3.0 L B57 I6
Motor listrik: 8 kW (11 hp) electric boost (Mesin diesel)
Transmisi: 8-percepatanotomatis
Daya kemudi hibrid: MHEV (840d)
Dimensi
Jarak sumbu roda: G14/G15: 2.822 mm (111,1 in) G16: 3.023 mm (119,0 in)
Panjang: G14/G15: 4.843 mm (190,7 in) G16: 5.072 mm (199,7 in)
Lebar: 1.902–1.932 mm (74,9–76,1 in)
Tinggi: 1.341–1.397 mm (52,8–55,0 in)
Kronologi
Pendahulu: BMW Seri 6 (F06/F12/F13) BMW Seri 8 (E31) BMW i8
BMW Seri 8 generasi kedua terdiri dari BMW G14 (versi konvertibel), BMW G15 (versi coupe dua pintu) grand tourer dan BMW G16 (versi sedan "Gran Coupe" empat pintu) mobil mewah ukuran penuh. Generasi G14/G15/G16 telah diproduksi sejak 2018, dan sering disebut sebagai G15.
Ini adalah penerus jajaran BMW Seri 6 (F06/F12/F13) dan menandai kembalinya papan nama BMW 8 Series setelah hampir dua dekade, yang sebelumnya diproduksi sebagai E31 hingga dihentikan pada tahun 1999.
G15 ditenagai oleh mesin bensin enam silinder turbocharged, diesel enam silinder dan mesin bensin V8, yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Sementara rilis awal model termasuk penggerak semua roda, versi penggerak roda belakang dari basis 840i dan 840d kemudian tersedia untuk dijual.
Model M8 (ditunjuk F91/F92/F93) diluncurkan pada 2019 dan ditenagai oleh mesin bensin BMW S63 V8 twin-turbocharged.
Penghargaan AMI untuk Artis Solo Pria atau Wanita Alternatif Terbaik

Penghargaan Anugerah Musik Indonesia untuk Artis Solo Pria/Wanita Alternatif Terbaik diberikan sejak perhelatan pertama tahun 1997. Kategori ini diberikan kepada artis solo pria atau wanita yang merilis lagu atau album dalam genre alternatif. Pada tahun 2000 & 2001 kategori ini digabung dengan duo atau grup menjadi Artis Solo/Duo/Grup/Kolaborasi Alternatif Terbaik. Pada tahun 2004 kategori ini berubah nama menjadi Artis Solo Pria/Wanita Alternatif Pop Terbaik. Kategori ini sempat dihilangkan dan diganti menjadi Karya Produksi Alternatif Terbaik dari tahun 2006-2018 sebelum kembali lagi pada Anugerah Musik Indonesia 2019.
Penerima

| Tahun |  | Pemenang | Karya | Nomine | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997 | 1997 | Nugie | "Teman Baik" | — |  |
| 1998 | 1998 | Oppie | "Na Na Na (Berakit-Rakit)" | — |  |
| 1999 | 1999 | Nugie | "Pembuat Teh" | — |  |
| 2000 | 2000 | Dewa | "Roman Picisan" | — |  |
| 2001 | 2001 | Glenn Fredly | "Kasih Putih" |  Stanley - "Pejamkan" |  |
| 2002 | 2002 | Ari Lasso | "Misteri Illahi" | — |  |
Kategori tidak diberikan pada 2003
| 2004 | 2004 | Baim | "Kau Milikku | — |  |
| 2005 | P | Ari Lasso | "Mengejar Matahari" | — |  |
| 2005 | W | Shanty | "Mencari Cinta Sejati" | — |  |
Kategori tidak diberikan pada 2006 hingga 2018
| 2019 | 2019 | Kunto Aji | "Topik Semalam" |  Hindia – "Secukupnya"  Monita Tahalea – "Sesaat Yang Abadi"  Sal Priadi – "Melebur Semesta"  Teddy Adhitya – "Why Would I Be" |  |
| 2020 | 2020 | Hindia | "Rumah ke Rumah" |  Danilla – "Batas (OST. KKN di Desa Penari)"  Mondo Gascaro – "Lebuh Rasa (OST. Aruna dan Lidahnya)"  Monita Tahalea – "Laila"  Sal Priadi – "Nyala"  Tanayu – "Beautiful" |  |
| 2021 | 2021 | Pamungkas | "I Don’t Wanna Be Alone" |  Hindia – "Setengah Tahun Ini"  Morad – "How"  Nadin Amizah – "Sebuah Tarian Yang Tak Kunjung Selesai"  Romantic Echoes – "Amarah" |  |
| 2022 | 2022 | Danilla | "KIW" |  Faye Risakotta – "Ecstasy"  Feby Putri – "Rantau"  Gangga – "Waiting for You"  Pamungkas – "Birdy"  Sal Priadi – "Lewat sudah pukul dua, makin banyak bicara kita" |  |
| 2023 | 2023 | Hindia | "Janji Palsu" |  Denisa - "Request for Penance"  Fei Luthfy - "It Could've Been Beautiful"  Reruntuh - "In Your Loudest Fear"  Romantic Echoes - "Yang kau Hindari Terjadi" |  |
| 2024 | 2024 | Hindia | "Cincin" |  Arash Buana – "take me home"  Kunto Aji – "Perjalanan Menawar Racun"  Nadin Amizah – "Di Akhir Perang"  Pamungkas – "One Bad Day" |  |
The Garfield Movie

The Garfield Movie adalah sebuah film komedi petualangan animasi Amerika Serikat tahun 2024 yang disutradarai oleh Mark Dindal, ditulis oleh Jim Davis serta diproduksi oleh Columbia Pictures dan Alcon Entertainment. Para pengisi suara dalam film tersebut meliputi Chris Pratt, Samuel L Jackson, Hannah Waddingham, Ving Rhames, Nicholas Hoult, Cecily Strong, Brett Goldstein, Bowen Yang, dan Snoop Dogg.
Sinopsis

Jon Arbuckle adalah remaja yang sedang kesepian di sebuah restoran. Kemudian Jon mengadopsi Garfield dan merawatnya hingga menjadi kucing oranye yang gemuk. Selama dirawat oleh Jon, Garfield terbiasa untuk hidup enak, disuguhkan makanan lezat, hingga dimanjakan dengan beragam fasilitas mewah. Oleh karena itu, kebiasaan Garfield hanyalah makan, tidur, dan bersantai-santai. Namun, kebiasaan Garfield tersebut berubah seketika saat bertemu dengan seekor kucing bernama Vic. Ternyata, Vic adalah ayah dari Garfield.
Vic kemudian juga dipelihara Jon Arbuckle, sekaligus majikan dari Garfield sendiri. Karena Vic adalah kucing yang telah terbiasa hidup liar di jalanan, ia pun tak terbiasa hidup di dalam rumah saja. Lantas, Vic kemudian mengajak Garfield untuk pergi keluar rumah. Di sinilah petualangan keduanya akan dimulai. Di mana Garfield yang terbiasa dengan hidup enaknya, harus beradaptasi dengan lingkungan luar yang keras. Namun, Garfield juga ditemani oleh seekor anjing bernama Oddie. Karena kenakalan mereka, Jon Arbuckle, sang majikan, merasa sangat sedih akan kepergian mereka dan berusaha untuk mencari-carinya.
Labuh, Lima Kaum, Tanah Datar

Labuh merupakan salah satu nagari yang termasuk ke dalam wilayah kecamatan Lima Kaum, Kabupaten Tanah Datar, Provinsi Sumatera Barat, Indonesia. Nagari ini terletak di dekat Batusangkar, ibu kota dari kabupaten Tanah Datar.
Wilayah Administratif

Nagari Labuah terdiri dari 5 jorong, yakni:
Rumah XX
Piliang
Koto
Mandaliko
Ampalu Ketek
Pranala luar

Labuh, Lima Kaum, Tanah Datar di Instagram
| l b Nagari Labuh, Kecamatan Lima Kaum, Kabupaten Tanah Datar, Sumatera Barat |
| --- | --- |
Jorong: Ampalu Ketek ·  Koto ·  Mandaliko ·  Piliang ·  Rumah XX
| l b Kecamatan Lima Kaum, Kabupaten Tanah Datar, Sumatera Barat |
| --- | --- |
Nagari:  Baringin  Cubadak  Labuh  Limo Kaum  Parambahan
Germana

Germana adalah senyawa kimia dengan rumus GeH4, dan merupakan analog germanium dari metana. GeH4 adalah senyawa germanium hidrida yang paling sederhana dan salah satu senyawa germanium yang paling berguna. Seperti silana dan metana, germana memiliki bentuk molekul tetrahedral. Senyawa ini akan terbakar di udara dan menghasilkan GeO2 dan air. Germana adalah salah satu senyawa hidrida golongan 14.
Keterjadian

Germana telah terdeteksi di atmosfer Jupiter.
Pranala luar

Lihat entri  di kamus bebas Wiktionary.
Metaloids (manufacturer) datasheet
Arkonic Specialty Gases China (manufacturer) datasheet
Licensintorg Russia (process technology sale) Diarsipkan 29 Maret 2013 di Wayback Machine.
Honjo Chemical Japan (manufacturer) Diarsipkan 20 Januari 2013 di Wayback Machine.
Praxair datasheet
Air liquide gas encyclopedia entry Diarsipkan 30 Juli 2013 di Wayback Machine.
CDC - NIOSH Pocket Guide to Chemical Hazards
Voltaix (manufacturer) datasheet Diarsipkan 17 Juli 2011 di Wayback Machine.
Foshan Huate Gas Co., Ltd. (manufacturer)
Horst Technologies, Russia (manufacturer)
| l b Senyawa germanium |
| --- | --- |
Ge(II):  GeCl2  GeF2  GeBr2  GeI2  GeO  Ge(OH)2  GeS  GeSe  GeTe 
Ge(IV):  GeBr4  GeCl4  GeF4  GeI4  GeO2  GeS2  GeSe2  Ge3N4
Sma Negeri 1 Pagimana

Foto halaman Sma Negeri 1 Pagimana pada 22 Juli 2022
| Sma Negeri 1 Pagimana> Informasi |
| --- | --- |
Didirikan: 1984
Akreditasi: B
Kepala Sekolah: Marwin Andilonge
Moderator: NOPRIANTI N. HUSAIN
Kurikulum: Merdeka
Jumlah siswa: 734
Status: Negeri
Alamat
Lokasi: JL. MAWAR NO.45, Pagimana, Kec. Pagimana, Kab. Banggai Prov. Sulawesi Tengah
Moto
Sma Negeri 1 pagimana adalah salah satu dari dua sekolah menengah atas yang terletak di Provinsi sulawesi tengah, Indonesia, kabupaten banggai, kecamatan pagimana, kelurahan pagimana, Sma ini didirikan pada tahun 1984. sama seperti SMA pada umumnya masa pendidikan Sma Negeri 1 Pagimana di tempuh dalam 3 tahun pelajaran dari kelas X - XII
Fasilitas

Fasilitas yang ada di Sma Negeri 1 Pagimana untuk menunjang kegiatan belajar mengajar
Kelas
Musala
Perpustakaan
Lapangan Bola basket
Laboratorium komputer
Laboratorium Biologi
Laboratorium kimia
Lapangan Takraw
Alumni

Alumni dari Sma Negeri 1 Pagimana
2024: FRATERNITE24
Alumni 2024 (FRATERNITE24) adalah alumni terakhir yang menggunakan kurikulum 2013
2023: E'vansce'nt 2023
2022: smansap.22
2021: smansap21
2020: SMANSAP 0'20
2019: smansap19
2018: Smansap018
2017: Squad017
2016: Alumni 2016
2015: Alumni 2015
2014: Alumni 2014
2013: Alumni 2013
2012: IKA SMANSAP 2012
2011: Alumni 2011
2010: Alumni 2010
2009: Alumni 2009
2008: Alumni 2008
2007: Alumni 2007
2006: Alumni 2006
2005: Alumni 2005
2004: Alumni 2004
2003: Alumni 2003
2002: Alumni 2002
2001: Alumni 2001
2000: Alumni 2000
1999: Alumni 1999
1998: Alumni 1998
1997: SMAN1PAG'97
1996: Alumni 1996
1995: Alumni 1995
1994: Alumni 1994
1993: Alumni 1993
1992: Alumni 1992
1991: Alumni 1991
1990: Alumni 1990
1989: Alumni 1989
1988: Alumni 1988
1987: Alumni 1987
1986: Alumni 1986
1985: Alumni 1985
1984: Alumni 1984
Elizebeth Smith Friedman

| Elizebeth Smith Friedman |
| --- | --- |

Lahir: Elizebeth Smith (1892-08-26)26 Agustus 1892 Huntington Indiana Amerika Serikat
Meninggal: 31 Oktober 1980(1980-10-31) (umur 88) Plainfield New Jersey Amerika Serikat
Kebangsaan: Amerika Serikat
Nama lain: E.S. Friedman Elizebeth S. Friedman
Pekerjaan: Kriptoanalisis
Tahun aktif: 1915–1980
Dikenal atas: Kriptoanalisis wanita Amerika Serikat pertama
Suami/istri: William F. Friedman
Anak: 2

 
Elizebeth Smith Friedman adalah seorang ahli cryptanalyst dan penulis Amerika. Dia dikenal sebagai Kriptoanalisis wanita Amerika Serikat pertama. Elizebeth Smith Friedman lahir pada tanggal 26 Agustus tahun 1892 di Huntington, Indiana, Amerika Serikat.
Selama Perang Dunia II, Elizebeth Smith Friedman berhasil memecahkan pesan kode yang dikirim Elizebeth Smith Friedman melalui mesin Enigma. Mesin Enigma adalah sebuah mesin penyandi yang digunakan untuk mengenkripsikan dan mendekripsikan pesan rahasia. Mesin tersebut digunakan oleh tentara dan pemerintah Jerman Nazi sebelum dan selama Perang Dunia II.
Keluarga

Elizebeth Smith Friedman lahir di Huntington, Indiana, Amerika Serikat pada tanggal 26 Agustus 1892 dan tumbuh besar di sana juga. Ayahnya bernama John Marion Smith, yang merupakan seorang petani, veteran Perang Sipil, dan juga seorang politisi Partai Republik, dan ibunya bernama Sopha Smith (née Strock). Elizebeth Smith Friedman adalah anak bungsu dari sembilan bersaudara yang masih hidup.
Pendidikan

Elizebeth Smith Friedman bersekolah di Huntington, kemudian dia melanjutkan mendaftar ke beberapa perguruan tinggi untuk meraih gelar sarjana seni. Tetapi, keinginan Elizebeth Smith Friedman tidak disetujui oleh ayahnya. Ayah Elizebeth Smith Friedman berpendapat bahwa wanita harus menikah di usia muda. Akhirnya Elizebeth Smith Friedman memutuskan untuk melanjutkan kuliah meskipun ayahnya tidak menyetujuinya, dengan membayar biaya pendidikannya sendiri dengan mencari pekerjaan. Ayah Elizebeth Smith Friedman akhirinya mengalah dan meminjamkannya uang untuk kebutuhan kuliahnya, dengan membebankan bunga kepada Elizebeth.
Pada tahun 1911, ketika berusia 19 tahun, Elizebeth Smith Friedman mendaftar di Wooster College yang ada berlokasi di Ohio, untuk belajar sastra Yunani dan Inggris. Namun, pada tahun 1913 Elizebeth dipindahkan ke Hillsdale College, setelah ibunya didiagnosis menderita kanker. Akhirnya dia berhasil menyelesaikan gelar sarjana pada musim semi 1915.
Karya dan publikasi

dibuat dengan William F. Friedman, Riverbank Publication Nomor 21, Methods for the Reconstruction of Primary Alphabets, 1918, in Methods for the Solution of Ciphers, Publications 15-22, Rufus A. Long Digital Library of Cryptography, George C. Marshall Library, 1917-1922,:pdf p. 279
ISK (Bletchley Park); Unit 387 (Coast Guard Cryptanalytic Unit) (1944). Coast Guard Unit 387 and Bletchley Park Liaison (dalam bahasa English). Coast Guard Cryptanalytic Unit / National Archives UK. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Jones, Leonard T.; Friedman, Elizebeth (1945). History of Coast Guard Unit 387 (Cryptanalytic Unit), 1940-1945. National Archives and Records Administration.
Friedman, William F.; Friedman, Elizebeth S. (1957). The Shakespearean Ciphers Examined: An Analysis of Cryptographic Systems Used As Evidence That Some Author Other Than William Shakespeare Wrote the Plays Commonly Attributed to Him (dalam bahasa Inggris). Cambridge: Cambridge University Press. OCLC 718233.
Untuk melihat referensi lain http://marshallfoundation.org/library/wp-content/uploads/sites/16/2014/09/Friedman_Collection_Guide_September_2014.pdf Diarsipkan 2016-07-22 di Wayback Machine.
Lihat pula

Kriptografi
William F. Friedman
I'm Alone
Edward Isaac Ezra
Velvalee Dickinson
Shinkansen Nozomi

| --- | --- |
Shinkansen seri 500 yang melayani rute Nozomi berangkat dari Stasiun Tokyo pada 23 November 2000
Informasi umum
Jenis layanan: Shinkansen
Mulai beroperasi: 1934 (Ekspres) 1992 (Shinkansen)
Operator saat ini: JR Central, JR West
Lintas pelayanan
Stasiun awal: Tokyo
Stasiun akhir: Hakata
Jenis rel: Tōkaidō Shinkansen Sanyō Shinkansen
Pelayanan penumpang
Kelas:  kelas Hijau (setara kelas eksekutif di Indonesia)  kelas Standar (setara kelas bisnis di Indonesia) 
Fasilitas restorasi: Troli makan berjalan
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur: 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar
Elektrifikasi: 25 kV AC, Listrik aliran atas
Kecepatan operasional: 300 km/h (185 mph)
Kereta api Nozomi (のぞみcode: ja is deprecated , Harapan) adalah salah satu layanan Shinkansen yang beroperasi di jalur Tōkaidō Shinkansen-Sanyo Shinkansen dan menjadi salah satu layanan Shinkansen dengan kecepatan operasi tertinggi.
Ikhtisar

Shinkansen yang melayani layanan Nozomi hanya berhenti di stasiun-stasiun kelas besar di sepanjang jalur Shin-Ōsaka dan Hakata. Saat ini, layanan Nozomi hanya menggunakan rangkaian Shinkansen seri N700A dan N700S dengan kecepatan operasional lebih dari 300 km/jam (186 mph). Perjalanan antara Tokyo-Osaka berjarak sekitar 515 kilometer (320 mil) dan memakan waktu 2 jam 21 menit. Bersama dengan layanan Mizuho, perjalanan dengan layanan Nozomi tidak berlaku untuk tiket Japan Rail Pass untuk turis asing.
Pemberhentian > Legenda

| --- | --- |
●: Semua kereta berhenti
○: Beberapa kereta berhenti
△: Terkadang kereta berhenti
Pemberhentian > Daftar pola perjalanan

| Stasiun | Jarak (km) (dari Tokyo) | Tokyo - Hakata 1 | Tokyo- Shin-Osaka 2 | Nagoya - Hakata |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tokyo | 0.0 | ● | ● |  |
| Shinagawa | 6.8 | ● | ● |  |
| Shin-Yokohama | 25.5 | ● | ● |  |
| Nagoya | 342.0 | ● | ● | ● |
| Kyoto | 476.3 | ● | ● | ● |
| Shin-Ōsaka | 515.4 | ● | ● | ● |
| Shin-Kobe | 548.0 | ● |  | ● |
| Nishi-Akashi | 570.2 | △ |  | - |
| Himeji | 601.3 | ○ |  | - |
| Okayama | 676.3 | ● |  | ● |
| Fukuyama | 733.1 | ○ |  | ○ |
| Hiroshima | 821.2 | ● |  | ● |
| Tokuyama | 903.5 | ○ |  | - |
| Shin-Yamaguchi | 944.6 | ○ |  | ○ |
| Kokura | 1013.2 | ● |  | ● |
| Hakata | 1069.1 | ● |  | ● |
Catatan:
1 Beberapa kereta memulai/mengakhiri perjalanannya di Nishi-Akashi, Himeji, Okayama atau Hiroshima.
2 Beberapa kereta memulai/mengakhiri perjalanannya di Nagoya.
Bakal pelanting > Saat ini

Shinkansen seri N700
Seri N700, Maret 2009
Bakal pelanting > Pendahulu

Shinkansen seri 300
Shinkansen seri 500
Shinkansen seri 700
Seri 300, Februari 2011
Seri 500, Februari 2010
Seri 700, Oktober 2008
Transformasi rangkaian > Seri N700

| Mobil no>  | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Kelas | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Hijau | Hijau | Hijau | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar |
| Kelas | Non-reservasi | Non-reservasi | Non-reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi | Reservasi |
| Fasilitas | Toilet |  | WC / dek merokok | Cardphone | Toilet | Mesin penjual otomatis | WC / dek merokok |  | WC / cardphone | Dek merokok | Mesin penjual otomatis / WC / ruang kursi roda | Cardphone | toilet |  | Dek merokok / WC / cardphone |  |
Transformasi rangkaian > Seri 700

| Nomor mobil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Kelas | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Hijau | Hijau | Hijau | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar | Standar |
| Fasilitas | toilet | Cardphone | WC / mesin penjual otomatis |  | toilet | Cardphone | toilet |  | toilet |  | Mesin penjual otomatis / WC / ruang kursi roda | Cardphone | toilet |  | Mesin penjual otomatis / WC / cardphone |  |
Sejarah

Nama Nozomi pertama kali digunakan untuk layanan ekspres jarak jauh yang dioperasikan antara Busan (yang saat itu diduduki Jepang) dan Mukden (sekarang Shenyang) di bekas Manchukuo (sekarang Tiongkok) dari tahun 1934.
Pelayanan shinkansen Nozomi dimulai pada tanggal 14 Maret 1992 menggunakan kereta api seri 300 dengan kecepatan tertinggi 270 km/jam. Mulai Maret 1997, rangkaian Shinkansen seri 500 diperkenalkan di layanan Shin-Osaka - Hakata, berjalan dengan kecepatan maksimum 300 km/jam dan mencakup ruas antara Shin-Osaka dan Hakata dalam 2 jam 17 menit. Sejak akhir November 1997, kereta seri 500 resmi digunakan untuk KA Nozomi rute Tokyo - Hakata PP.
Saat ini, waktu tempuh tercepat untuk Nozomi pada rute Hakata - Tokyo adalah 4 jam 46 menit (hanya untuk KA nomor 64), dengan hanya berhenti di Kokura, Hiroshima, Okayama, Shin-Kobe, Shin-Osaka, Kyoto, Nagoya, Shin-Yokohama, dan Shinagawa.
Lihat pula

Tōkaidō Shinkansen
Sanyo Shinkansen