stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Titli (seri televisi)
Sinopsis

Titli mengikuti perjalanan seorang gadis. Titli yang bercita-cita menjadi pilot meski menderita gangguan pendengaran mengatasi semua rintangan yang dihadapinya. Cerita dimulai dengan masa kecil Titli. Pada awalnya, pilihannya adalah mendengarkan berbagai macam suara. Suatu hari, sebuah pesawat jatuh di dekatnya dan suara berbahaya dari pesawat itu merusak gendang telinganya. Ayahnya membawanya ke rumah sakit. Para dokter mengatakan bahwa Titli masih hidup, telah kehilangan kemampuan untuk mendengar. Suatu hari, dia pergi ke pesawat yang jatuh dan bersumpah bahwa dia akan menjadi pilot. Belakangan dalam cerita, terlihat bahwa Titli telah beranjak dewasa. Namun untuk mencapai mimpinya dia berakhir di Kolkata di rumah teman ayahnya yang kaya, Aparesh Bose. Dia juga harus memenangkan hati setiap orang di rumah Bose. Tapi Titli tidak ingin ketuliannya terungkap. Dia berteman dengan Sunny, seorang YouTuber dan blogger makanan, dan putra bungsu dari Aparesh Bose, yang juga berteman dengan Titli. Tapi keluarga Bose tidak menyetujui persahabatan mereka. Namun, dengan Rekha (ibu Sunny), Sunny dan Kinni di sisinya, Titli tidak perlu takut. Suatu hari Rehana memainkan permainan di mana dia mengungkap ketulian Titli, yang menyebabkan Titli merasa sakit hati dan bersalah, dan kemudian dia mulai tinggal bersama Pamannya, terlepas dari permintaan Sunny. Persahabatannya dengan Sunny menyebabkan kekacauan di rumah Bose dan menimbulkan kecemburuan di Rehana. Oleh karena itu, Titli mencoba menjauhkan diri dari Sunny, tetapi sementara itu, Sunny mulai sangat jatuh cinta padanya dan mengkhawatirkan keselamatannya setiap saat. Titli hanya mencoba untuk fokus pada karirnya dan tidak mengembangkan perasaan untuk Sunny tetapi yang terakhir tidak kehilangan kontak dengannya. Ketika Sunny datang ke rumahnya untuk menjaganya, Sunny dan Titli menghabiskan waktu berduaan di rumah tempat tinggal Titli, tetapi para tetangga datang dan salah memahami situasinya, dan sangat mempermalukan Titli karena menghabiskan waktu sendirian dengan seorang anak laki-laki kaya. Untuk melindungi kehormatan mereka, Rekha menikahkan Sunny dan Titli. Sementara itu Titli bahagia dengan kehidupan pernikahannya, setelah mengubah persahabatannya dengan Sunny menjadi cinta tanpa syarat, dan impian masa depannya. Tapi dia harus menghadapi Rehana, yang mencintai Sunny dan ingin menyingkirkan Titli dari jalannya, untuk hidup damai. Rehana ingin menghancurkan impian Titli menjadi pilot dan membuatnya sengsara, dengan bantuan kakaknya Sudipto. Namun Sunny selalu melindungi Titli dan dia juga menjadi penghalang di jalan Rehana untuk menghancurkan Titli.
Sinopsis > 1 tahun kemudian

Titli pergi ke luar negeri untuk karirnya dan untuk perawatan matanya. Adrija menikah dengan Anirban. Titli mengejutkan semua orang dengan entri besarnya. Di tempat lain, Deep memasuki rumah Bose dan mengejutkan semua orang. Saat Sunny dan Titli menghabiskan waktu bersama mengunci diri di kamar mereka, Sunny menjadi romantis dengan Titli. Kinni, Adrija, dan Babli mengetuk kamar dan memperingatkan mereka agar tidak menghabiskan waktu sendirian di kamar. Tiba-tiba, Sunny mulai membicarakan Rehana. Babli mengatakan bahwa Rehana baik-baik saja dan telah mengubah dirinya sendiri. Sunny marah saat mendengar dari Rekha bahwa dia lebih mencintai Titli daripada Sunny, Kinni, dan Deep. Belakangan, Rehana memasuki rumah Bose di mana dia sakit dan duduk di kursi roda. Usai pernikahan, Rekha dan Aparesh menyanyikan lagu duet. Di tempat lain, Titli memutuskan untuk tinggal di rumah dan menjalani kehidupan rumah tangga alih-alih pergi ke Delhi. Tidak ada yang setuju dengan kata-kata Titli. Malam itu, Anirban membuat Adrija pingsan dan membungkusnya serta membawanya ke mobil Antara. Saat Anirban membawa pulang Adrija, seluruh keluarga marah padanya. Pada hari penerbangan mereka, kaki Titli terluka di kamar mandi dan mereka tetap di belakang. Pada Upacara Penghargaan, Anirban pingsan Chapa dan bertingkah laku dengan keluarga, CEO perusahaan Airlines dan menunjukkan sifat aslinya. Titli secara pribadi memberi tahu Sunny bahwa kakinya sebenarnya tidak terluka, tetapi dia berpura-pura melakukannya untuk mengekspos Anirban. Keluarganya merayakan ulang tahun Sunny dan Titli menghadiahkan penghasilannya kepada Sunny, agar ia dapat mendirikan bisnis restorannya. Suatu hari, Titli pergi ke Dehradun, Uttarakhand dimana daerah tersebut dilanda banjir. Keluarga mendengar bahwa Titli diberi peringatan, melakukan apa yang tidak seharusnya dia lakukan. Di tempat lain, Sunny kehilangan ketenangannya dan pergi ke Uttarakhand. Niladri menyelamatkan Titli tapi dia memutuskan untuk menyembunyikan identitas Titli. Sementara itu, Titli menderita amnesia. Dia mulai tinggal bersama Niladri dan ibunya yang buta. Keluarga tersebut kemudian mengetahui bahwa Titli telah meninggal. Seluruh keluarga hancur dan mereka melakukan ritual terakhir Titli. Belakangan terungkap bahwa Sudipto telah membunuh Titli dengan mendorongnya ke dalam air banjir, sesuai rencana Rahi. Niladri memutuskan untuk menyembunyikan identitas Titli, untuk menyembunyikan kematian istrinya Anamika yang tidak pasti dalam banjir, karena ibunya tidak dapat menerima berita tersebut.
Pemeran > Utama

Madhupriya Chowdhury sebagai
Titli Bose (née Sanyal) - istri Sunny, istri senama Niladri dan menantu Aparesh dan Rekha, putri Kakali dan Anup, saudara ipar Kinni dan Deep. Dia berprofesi sebagai pilot. (2020 - 2021)
Anamika Roychoudhury alias Kotha/Mika (hilang ingatan) (2021)
Shayree Sarkar sebagai Titli Muda (2020)
Aryann Bhowmik sebagai
Sunny Bose - suami Titli, adik laki-laki Deep dan Kinni, putra bungsu Aparesh dan Rekha, kekasih Rahi, menantu Kakali dan Anup. Dia adalah seorang YouTuber dan vlogger makanan dan seorang pengusaha yang bercita-cita membuat resep desa populer di dunia. (2020 - 2021)
Nandan - teroris, penipu Sunny (2021)
Produksi

Promo pertama dari seri ini dirilis pada 6 Maret 2020. Berbicara tentang serial tersebut, Susanta Das berkata, "Titli mewujudkan semangat para wanita yang tak terhitung jumlahnya yang berani mewujudkan impian mereka".
Pranala luar

Titli di Disney+ Hotstar
Intermeco

| --- | --- |
Lagu kebangsaan  Bosnia dan Herzegovina
Alias: Intermeco
Penulis lirik: Dušan Šestić dan Benjamin Isović, 2009
Komponis: Dušan Šestić
Penggunaan: 1999
Intermeco diperkenalkan sebagai lagu kebangsaan Bosnia dan Herzegovina pada 10 Februari 1998 bersama dengan bendera yang baru. Lagu kebangsaan ini digubah oleh Dusan Sestic dan pada awalnya tidak mempunyai lirik. Lagu kebangsaan ini dijadikan sebagai Lagu Kebangsaan secara resmi pada tanggal 25 Juni 1999 menggantikan lagu kebangsaan sebelumnya, "Jedna si jedina". Lirik lagu kebangsaan ini ditulis oleh Dušan Šestić dan Benyamin Isović, sebagai komposer awalnya, dan usulan penambahan lirik ini diterima oleh Komisi Parlemen pada Februari 2009.
Lirik

| Bahasa Bosnia | Terjemahan Bahasa Indonesia | Terjemahan Romantisasi |
| --- | --- | --- |
|  Ti si svjetlost duše   Vječne vatre plam   Majko naša zemljo, Bosno   Tebi pripadam     Divno plavo nebo   Hercegovine   U scru tvoje rijeke   Tvoje planine     Ponosna i slavna   Krajina predaka   Živjet ćeš u srcu našem   Dov'jeka     Pokoljenja tvoja   Kazuju jedno:   Mi idemo u budućnost   Zajedno! Mi idemo u budućnost Zajedno! |  Engkaulah cahaya jiwa   Api abadi yang terus menyala   Ibu pertiwi kita, tanah Bosnia   Aku adalah milik mu     Di dalam hati ini adalah milikmu   Sungai, Pegunungan   Laut yang biru   Bosnia dan Herzegovina     Bangga dan terkenal   Wahai tanah para leluhur   Engkau akan hidup di dalam hati kita   Selamanya     Generasimu   menyerukan:   Kita menyongsong menuju masa depan   bersama! Kita menyongsong menuju masa depan bersama! | Kau pelita jiwa  Api abadi Ibu Pertiwi Bosnia Padamu jiwaku    Birunya langitmu Herzegovina Riak sungai dan puncakmu Di dalam kalbu    Betapa agungnya Negeri para leluhur Jayalah di sanubari Selamanya!    Putra putrimu Jalin berpadu Sambut lembaran baru Bersama! Sambut lembaran baru Ber-sa-ma! |
Pranala luar

Intermeco dalam format MP3[pranala nonaktif permanen] (Sumber:Halaman SDA.ba Diarsipkan 2005-01-13 di Wayback Machine.)
Bosnia and Herzegovina, Council of Ministers
Himna BiH napokon dobila tekst
"Sarajevo-x"
Alamada, Cotabato

| Alamada |
| --- | --- |
Munisipalitas
Peta menunjukkan lokasi Alamada
Negara:  Filipina
Provinsi: Cotabato
Alamada adalah munisipalitas di provinsi Cotabato, Filipina.
Pada tahun 2009, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 55.869 jiwa atau 14.966 rumah tangga.
Sejarah

Alamada resmi dibentuk sebagai munisipalitas di provinsi Cotabato pada 20 Mei 1969 melalui Republic Act No. 5645, yang merupakan hasil pemekaran dari sebagian barangay di Libungan dan Carmen.
Setelah provinsi Cotabato dipecah menjadi tiga provinsi, yaitu Cotabato Utara, Sultan Kudarat dan Maguindanao melalui Presidential Decree No. 341 yang dikeluarkan oleh Presiden Ferdinand Marcos pada 22 November 1973, Alamada menjadi bagian dari Cotabato Utara.
Pembagian wilayah

Secara politis Alamada terbagi atas 18 barangay, yaitu:
Bao
Barangiran
Camansi
Dado
Saraco
Guiling
Kitacubong (Pob.)
Macabasa
Malitubog
Mapurok
Pacao
Paruayan
Pigcawaran
Polayagan
Rangayen
Lower Dado
Mirasol
Raradangan
Pranala luar

Philippine Standard Geographic Code Diarsipkan 2012-04-13 di Wayback Machine.
2007 Philippine Census Information Diarsipkan 2009-03-02 di Wayback Machine.
Local Governance Performance Management System Diarsipkan 2011-09-10 di Wayback Machine.
7°20′N 124°34′E﻿ / ﻿7.333°N 124.567°E﻿ / 7.333; 124.567
| l b  Provinsi Cotabato |
| --- | --- |
Munisipalitas: Alamada • Aleosan • Antipas • Arakan • Banisilan • Carmen • Kabacan • Libungan • M'lang • Magpet • Makilala • Matalam • Midsayap • Pigkawayan • Pikit • President Roxas • Tulunan
Kota komponen: Kidapawan
Royal Caribbean International

Halaman ini berisi artikel tentang perusahaan kapal pesiar. Untuk perusahaan induknya, lihat Royal Caribbean Group.
| --- | --- |

Kantor pusat Royal Caribbean International di Pelabuhan Miami
Sebelumnya: Royal Caribbean Cruise Line
Jenis: Anak perusahaan
Industri: Penyantunan Pariwisata
Didirikan: 1968; 57 tahun lalu (1968) di Norwegia
Kantor pusat: Miami, Florida, Amerika Serikat
Tokoh kunci: Michael Bayley  (Presiden dan CEO)
Jasa: Kapal pesiar
Induk: Royal Caribbean Group
Situs web: royalcaribbean.com
Catatan kaki / referensi       
Royal Caribbean International (RCI), atau sebelumnya dikenal sebagai Royal Caribbean Cruise Line (RCCL), adalah sebuah perusahaan kapal pesiar yang didirikan pada tahun 1968 di Norwegia dan merupakan anak usaha dari Royal Caribbean Group sejak tahun 1997. Berkantor pusat di Miami, Florida, Amerika Serikat, perusahaan ini adalah perusahaan kapal pesiar dengan pendapatan terbesar dan jumlah penumpang terbanyak kedua di dunia. Pada tahun 2018, Royal Caribbean International menguasai 19,2% pangsa pasar penumpang kapal pesiar dunia dan 14,0% pangsa pasar pendapatan kapal pesiar dunia. Perusahaan ini mengoperasikan lima kapal penumpang terbesar di dunia. Hingga bulan Januari 2022, perusahaan ini mengoperasikan 26 unit kapal dan sedang memesan 4 unit kapal.
Sejarah

Royal Caribbean Cruise Line didirikan pada tahun 1968 oleh tiga perusahaan pengapalan asal Norwegia, yakni Anders Wilhelmsen & Company, I.M. Skaugen & Company, dan Gotaas Larsen. Dua tahun kemudian, perusahaan ini pun mulai mengoperasikan kapal pertamanya, yakni Song of Norway. Pada tahun 1971, perusahaan ini mulai mengoperasikan Nordic Prince, dan setahun kemudian, juga mulai mengoperasikan Sun Viking. Pada tahun 1978, perusahaan ini memperpanjang Song of Norway. Pemanjangan tersebut dilakukan dengan cara memasukkan modul struktur tambahan sepanjang 85-kaki (26 m). Setelah itu, Nordic Prince juga diperpanjang pada tahun 1980. Pada saat diperpanjang, buritan dari dua kapal tersebut juga dimodifikasi agar dapat menyediakan lebih banyak ruang terbuka. Pada tahun 1982, Royal Caribbean meluncurkan Song of America, yang dua kali lipat lebih besar daripada Sun Viking, sehingga menjadi kapal penumpang terbesar ketiga di dunia saat itu (setelah Norway dan Queen Elizabeth 2).[butuh rujukan]
Pada tahun 1986, Royal Caribbean menyewa sebuah properti di tepi pantai Labadie, Haiti, untuk digunakan sebagai destinasi privat bagi para penumpangnya. Properti tersebut kemudian diberi nama Labadee. Setelah direstrukturisasi pada tahun 1988, perusahaan ini meluncurkan Sovereign of the Seas, kapal penumpang terbesar di dunia saat itu. Pada tahun yang sama, Royal Caribbean juga bergabung dengan Admiral Cruises. Dua tahun kemudian, perusahaan ini mulai mengoperasikan Nordic Empress dan Viking Serenade, serta membeli destinasi privat keduanya, yakni Little Stirrup Cay, sebuah pulau di Bahama, yang kemudian diberi nama CocoCay.
Perusahaan ini kemudian mulai mengoperasikan kapal kedua dan ketiga dalam  kapal pesiar kelas Sovereign, yakni Monarch of the Seas dan Majesty of the Seas, masing-masing pada tahun 1991 dan 1992.
Pada tahun 1993, Royal Caribbean resmi melantai di New York Stock Exchange. Perusahaan ini kemudian berkembang pesat dan membangun kantor pusat baru di Miami, Florida, dan menggantikan Nordic Prince dengan Legend of the Seas.[butuh rujukan]
Perusahaan ini lalu juga mulai mengoperasikan kapal  kelas Vision, yakni Splendour of the Seas dan Grandeur of the Seas. Pada tahun 1996, perusahaan ini menunjuk Aker Finnyards asal Finlandia untuk membuat kapal seberat 130.000 ton. Pada tahun 1997, perusahaan ini menjual Song of Norway dan mulai mengoperasikan dua kapal kelas Vision, yakni Rhapsody of the Seas dan Enchantment of the Seas.[butuh rujukan]
Armada > Saat ini

Sejak Sovereign of the Seas mulai dioperasikan pada tahun 1987, semua kapal milik Royal Caribbean diberi akhiran "of the Seas".
Armada > Saat ini > Kelas Vision

Artikel utama: kapal pesiar kelas Vision
Kelas Vision terdiri dari tiga pasang kapal. Legend dan Splendour, yang dibuat di Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, Prancis, memiliki tonase kotor sekitar 70.000 ton. Grandeur dan Enchantment, yang dibuat di Kvaerner Masa-Yards, Helsinki, Finlandia, memiliki tonase kotor sekitar 73,000 GT. Pasangan terakhir, Rhapsody dan Vision yang juga dibuat di Chantiers de l'Atlantique, memiliki tonase kotor sebesar 78,000 GT. Pada tahun 2005, modul struktur sepanjang 74-kaki (23 m) ditambahkan ke Enchantment of the Seas, sehingga tonase kotornya meningkat menjadi lebih dari 80,000 GT. Semua kapal dalam kelas ini dilengkapi dengan kaca seluas lebih dari 2 ekar (8.100 m2). Royal Caribbean menjual Splendour of the Seas dan Legend of the Seas ke Marella Cruises. Splendour of the Seas terakhir kali dioperasikan oleh Royal Caribbean pada tanggal 4 April 2016, sementara Legend of the Seas terakhir kali dioperasikan oleh Royal Caribbean pada tanggal 13 Maret 2017.
Pranala luar

Media tentang Royal Caribbean International di Wikimedia Commons
Situs web resmi
| l b Armada kapal Royal Caribbean International |
| --- | --- |
Kelas Vision:  Grandeur of the Seas  Rhapsody of the Seas  Enchantment of the Seas  Vision of the Seas 
Kelas Voyager:  Voyager of the Seas  Explorer of the Seas  Adventure of the Seas  Navigator of the Seas  Mariner of the Seas 
Kelas Radiance:  Radiance of the Seas  Brilliance of the Seas  Serenade of the Seas  Jewel of the Seas 
Kelas Freedom:  Freedom of the Seas  Liberty of the Seas  Independence of the Seas 
Kelas Oasis:  Oasis of the Seas  Allure of the Seas  Harmony of the Seas  Symphony of the Seas  Wonder of the Seas  Utopia of the Seas (2024) 
Kelas Quantum:  Quantum of the Seas  Anthem of the Seas  Ovation of the Seas  Spectrum of the Seas  Odyssey of the Seas 
Kelas Icon:  Icon of the Seas (2023)  TBA (2025)  TBA (2026) 
Bekas kapal:  Song of Norway  Nordic Prince  Sun Viking  Song of America  Viking Serenade  Sovereign of the Seas  Monarch of the Seas  Splendour of the Seas  Legend of the Seas  Majesty of the Seas  Empress of the Seas 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Majesty of the Seas  dan Monarch of the Seas di Nassau, Bahama
Badai

Awan kumulonimbus yang dapat disertai Badai di Anna Bay, Australia
Badai adalah keadaan apa pun yang terganggu pada lingkungan alam atau atmosfer suatu benda astronomi.[butuh rujukan]
 Hal ini dapat ditandai dengan gangguan signifikan terhadap kondisi normal seperti angin kencang, Angin puting beliung, hujan es, guntur, dan petir ( badai petir), presipitasi lebat (badai salju, hujan badai), hujan beku lebat (badai es), angin kencang (siklon tropis, badai angin), angin yang mengangkut beberapa zat melalui atmosfer seperti dalam badai debu, di antara bentuk-bentuk lain dari cuaca buruk.
Badai berpotensi membahayakan nyawa dan harta benda melalui gelombang badai, hujan lebat atau salju yang menyebabkan banjir atau jalan tidak dapat dilalui, petir, kebakaran hutan, dan geser angin vertikal dan horizontal. Sistem dengan curah hujan dan durasi yang signifikan membantu mengurangi kekeringan di tempat-tempat yang dilaluinya. Hujan salju lebat dapat memungkinkan kegiatan rekreasi khusus berlangsung yang tidak mungkin dilakukan sebelumnya, seperti bermain ski dan mobil salju.
Kata dalam bahasa Inggris berasal dari Proto-Jermanik *sturmaz yang berarti "suara, keributan".
Badai terbentuk ketika pusat tekanan rendah terbentuk dengan sistem tekanan tinggi di sekitarnya. Kombinasi kekuatan yang berlawanan ini dapat menciptakan angin dan mengakibatkan terbentuknya awan badai seperti awan kumulonimbus. Daerah bertekanan rendah yang kecil dan terlokalisasi dapat terbentuk dari udara panas yang naik dari tanah yang panas, sehingga mengakibatkan gangguan yang lebih kecil seperti pusaran debu dan angin puting beliung.
Penyebab Terjadinya Badai

Penyebab badai adalah tingginya suhu permukaan laut.
Perubahan di dalam energi atmosfer mengakibatkan petir dan badai.
Badai tropis ini berpusar dan bergerak dengan cepat mengelilingi suatu pusat, yang sumbernya berada di daerah tropis.
Pada saat terjadi angin ribut ini, tekanan udara sangat rendah disertai angin kencang dengan kecepatan bisa mencapai 250 km/jam.
Hal ini bisa terjadi di Indonesia maupun negara-negara lain.
Di dunia, ada tiga tempat pusat badai, yaitu di Samudera Atlantik, Samudra Hindia, dan Samudera Pasifik.
Badai datang secara tiba-tiba
Liga 3 2019 Jambi

| --- | --- |

Informasi turnamen
Negara:  Indonesia
Tanggal penyelenggaraan: 1 - 8 September 2019
Jumlah peserta: 6 tim sepak bola
Juara bertahan: Batanghari FC
Hasil turnamen
Juara: Persibri Batanghari  (gelar ke-1)
Tempat kedua: Jambi United
Kualifikasi untuk: Liga 3 2019 putaran nasional
Statistik turnamen
Jumlah pertandingan: 9
Jumlah gol: 27 (3 per pertandingan)
← 2018 2021 → 
Liga 3 2019 Jambi adalah musim kompetisi liga 3 zona Provinsi Jambi yang dimulai pada 1 September 2019. Persibri Batanghari keluar sebagai juara dan berhak mewakili Provinsi Jambi pada Liga 3 2019 Regional Sumatera.
Liga 3 provinsi Jambi diikuti oleh 6 klub amatir Jambi yang terbagi kedalam 2 grup dan masing-masing grup terdiri dari 3 tim.
Peserta

Klub amatir anggota asprov PSSI Jambi yang mendaftar untuk mengikuti kompetisi Liga 3 Jambi musim 2019 adalah sebanyak 6 tim. Berikut daftar peserta dan pembagian grup.
Peserta > Grup A

Pertandingan dilangsungkan di Stadion Tri Lomba Juang, Jambi
Sailun Salimbai
Jambi United
Persibri Batanghari
Peserta > Grup B

Pertandingan dilangsungkan di Stadion Tri Lomba Juang, Jambi
Persikoja
PS Muaro Jambi
Siginjai Sakti FC
Babak Penyisihan > Grup A

| Pos | Tim | Main | M | S | K | MG | KG | SG | Poin | Kualifikasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Persibri Batanghari (A) | 2 | 2 | 0 | 0 | 11 | 0 | +11 | 6 | Lolos ke Semi Final |
| 2 | Jambi United (A) | 2 | 1 | 0 | 1 | 4 | 2 | +2 | 3 | Lolos ke Semi Final |
| 3 | Sailun Salimbai | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 14 | −13 | 0 |  |
Per pertandingan yang dimainkan pada 4 September 2019. Sumber: Klasemen Penyisihan
 Lolos ke babak berikutnya.
Babak Penyisihan > Grup B

| Pos | Tim | Main | M | S | K | MG | KG | SG | Poin | Kualifikasi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Persikoja (A) | 2 | 2 | 0 | 0 | 3 | 1 | +2 | 6 | Lolos ke Semi Final |
| 2 | Siginjai Sakti FC (A) | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 | Lolos ke Semi Final |
| 3 | PS Muaro Jambi | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | −2 | 0 |  |
Per pertandingan yang dimainkan pada 4 September 2019. Sumber: Klasemen Penyisihan
 Lolos ke babak berikutnya.
Semi Final

Persibri Batanghari v Siginjai Sakti FC
| Persibri Batanghari | 3 - 0 | Siginjai Sakti FC |
| --- | --- | --- |

Persikoja v Jambi United
| Persikoja | 0 - 1 | Jambi United |
| --- | --- | --- |
Final

Persibri Batanghari v Jambi United
| Persibri Batanghari | 2 - 0 | Jambi United |
| --- | --- | --- |
|  Gerry Junaidi  1'  Rudi Hartono  90+1'  | Laporan |  |
Pranala luar

Asprov PSSI Jambi
Kerajaan Nri

Kerajaan Nri (Igbo: 'Ọ̀ràézè Ǹrì') adalah sebuah kerajaan yang pernah berdiri di kawasan Igboland pada abad pertengahan. Kerajaan ini dipimpin oleh seorang raja-pemuka agama yang disebut Eze Nri. Eze Nri mengatur perdagangan dan diplomasi atas nama rakyat Nri, salah satu anak kelompok suku Igbo, dan memiliki wewenang ilahi dalam hal-hal keagamaan.
Kerajaan ini merupakan tempat suaka untuk mereka yang ditolak oleh komunitas mereka dan juga tempat pembebasan budak. Nri memperluas wilayahnya dengan memperoleh kesetiaan dari komunitas tetangga. Menurut legenda, pendiri kerajaan Nri yang bernama Eri merupakan "makhluk langit" yang turun ke Bumi dan mendirikan peradaban ini. Salah satu peninggalan peradaban Nri yang paling dikenal adalah karya seni perunggunya. Budaya Nri juga mempengaruhi kebudayaan Igbo utara dan barat, terutama lewat agama dan sistem pamali.
Kerajaan ini tampaknya mulai mengalami kemunduran pada abad ke-14 akibat kebangkitan Benin dan Igala dan perdagangan budak Atlantik, tetapi otoritasnya masih bertahan hingga abad ke-16 dan sisa-sisa hierarki eze masih ada hingga pendirian Koloni Nigeria pada tahun 1911 dan menjadi salah satu institusi kerajaan tradisional di Nigeria.