stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
SMK PU Negeri Bandung

| SMK PU Negeri Bandung> Informasi |
| --- | --- |
Didirikan: 1961
Jenis: Negeri
Akreditasi: A (96)
Nomor Pokok Sekolah Nasional: 20219231
Kepala Sekolah: Asep Taryudin, S.Pd.,M.Pd.
Ketua Komite: Drs H. Syarif Hidayat, S.Pd
Jurusan atau peminatan:  Teknik Geomatika  Desain Pemodelan dan Informasi Bangunan (DPIB)  Teknik Mesin (TM)  Teknik Jaringan Komputer dan Telekomunikasi (TJKT)  Teknik Instalasi Tenaga Listrik (TITL)  Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) 
Rentang kelas: X, XI, XII
Kurikulum: Kurikulum Merdeka
Status: Sekolah Standar Nasional SMK Pusat Keunggulan
Alamat
Lokasi: Jalan Garut No. 10, Kelurahan Kacapiring, Kecamatan Batununggal, Bandung 40262, Jawa Barat,  Indonesia
Tel./Faks.: Telp. +62-22-7208317
Situs web: web.smkpunegerijabar.sch.id
Moto
SMK PU Negeri Bandung merupakan sekolah menengah kejuruan di kota Bandung yang saat ini sudah ditetapkan sebagai SMK Pusat Keunggulan oleh Kemendikbud Ristek. Berlokasi di Jalan Garut No. 10, Kota Bandung. Sekolah ini sebelumnya bernama Sekolah Menengah Kejuruan Pekerjaan Umum Provinsi Jawa Barat. Menjadi sekolah negeri sejak tahun 2012. Masa pendidikan di SMK PU Negeri Bandung ditempuh dalam waktu tiga tahun pelajaran, mulai dari kelas X hingga kelas XII, seperti pada umumnya masa pendidikan sekolah menengah kejuruan di Indonesia.
Sejarah

Awalnya Sekolah Teknologi Menengah Pekerjaan Umum atau disingkat STM PU Prop DT 1 Jabar didirikan di Bandung pada tahun 1961 berdasarkan SK Gubernur Kepala Daerah Djawa Barat Nomor : 15/UP/VIII-b/i/61, tanggal 27 Djuli 1961.
Sejak berdirinya sampai saat ini, sekolah berdomisili di Jl. Garut No.10 Bandung.  Adapun dasar pertimbangan Gubernur Kepala Daerah Djawa Barat menerbitkan SK diatas adalah sebagai berikut :
Bahwa guna mengisi kekurangan tenaga teknik menengah pada Djawatan Pekerjaan Umum Daerah Tingkat I dan II Djawa Barat untuk melaksanakan pembangunan sesuai dengan program pemerintah  dibutuhkan sejumlah tenaga berpendidikan teknik menengah dalam jangka waktu pendek.
Bahwa tenaga-tenaga tersebut diperlukan untuk mengisi lowongan tenaga-tenaga teknik menengah yang telah diberhentikan dengan hak pensiun.
Bahwa hasil dari sekolah-sekolah Teknik Menengah yang ada di Djawa Barat belum dapat memenuhi kebutuhan dinas Pekerjaan Umum dalam lingkungan Daerah Tingkat I Djawa Barat.
Dalam kurun waktu yang cukup panjang (± 45 tahun), STM-PU / SMK PU Propinsi Jawa Barat tetap eksis dan telah menghasilkan tenaga-tenaga teknik menengah dalam jumlah yang cukup besar , yaitu sebanyak ± 21.574 Orang  tersebar di Jawa Barat atau bahkan di Propinsi-propinsi lainnya di wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia.
Adapun jurusan / Kompetensi Keahlian sesuai tahun berdiri sebagai berikut :
Teknik Sipil/ Bangunan Air ( dari Tahun 1961 s/d 2000)
Teknik Mesin ( dari tahun 1968 s/d 1973)
Teknik Geodesi/ Survei dan Pemetaan  ( dari tahun 1971 s/d sekarang).
Teknik Konstruksi Bangunan ( dari tahun 2000 s/d Tahun 2003).
Teknik Gambar Bangunan (dari tahun 2001 s/d sekarang).
Setelah dibawah Binaan Yayasan Darmaloka Propinsi Jawa Barat sejak Tahun 2004  sekolah menambah  atau membuka Bidang Keahlian  yang  baru yaitu Program Keahlian Teknik Mekanik Otomotif dan dengan Program Keahlian Teknik Komputer Jaringan.
Berdasarkan SK Kepala Dinas Provinsi Jawa Barat No.819/30-Dikmenti tanggal 2 januari 2012, SMK-PU PROVINSI JAWA BARAT berubah status menjadi SMK Negeri dan berganti nama menjadi SMK PEKERJAAN UMUM NEGERI BANDUNG.
Jurusan

Jurusan yang tersedia di SMK PU Negeri Bandung adalah sebagai berikut:
Teknik Geomatika
Desain Pemodelan dan Informasi Bangunan
Teknik Komputer dan Jaringan
Teknik Instalasi Tenaga Listrik
Teknik Pemesinan
Teknik Kendaraan dan Otomotif
MIN Dukuhseti

| MIN Dukuhseti> Informasi |
| --- | --- |
Jenis: Madrasah ibtidaiyah negeri
Kepala Sekolah: Azizuddin, S.Ag.
Rentang kelas: I - VI
Alamat
Lokasi: Min Dukuhseti, Kabupaten Pati, Jawa Tengah,  Indonesia
Moto
MIN Dukuhseti, merupakan salah satu Madrasah ibtidaiyah negeri yang ada di Min Dukuhseti, Kabupaten Pati, provinsi Jawa Tengah. Sama dengan MI pada umumnya di Indonesia masa pendidikan sekolah di MIN Dukuhseti ditempuh dalam waktu enam tahun pelajaran, mulai dari Kelas I sampai Kelas VI.
Grand Prix F1 Jerman 2014

Grand Prix Jerman 2014 (secara resmi dikenal sebagai 2014 Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 20 Juli 2014. Setelah sebelumnya diadakan di Nürburgring GP-Strecke pada musim 2013, balapan ini kembali lagi ke Hockenheimring dekat Hockenheim di negara bagian Baden-Württemberg Jerman, yang terakhir kali mengadakan balapan pada musim 2012. Balapan ini adalah putaran yang kesepuluh dari ajang Formula Satu musim 2014, dan menandai putaran yang ke-75 dari Grand Prix Jerman, dan balapan yang ke-61 kalinya yang dijalankan sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia Formula Satu. Perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh Nico Rosberg yang start dari posisi terdepan. Balapan ini terkenal karena jumlah penggemar yang buruk.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Dua minggu sebelum balapan ini berlangsung, FIA secara resmi mengumumkan larangan langsung terhadap sistem suspensi Interkoneksi Depan dan Belakang (biasa disingkat FRIC), yang berlaku mulai dari Grand Prix Jerman, dengan alasan bahwa sistem FRIC memenuhi syarat sebagai perangkat aerodinamis bergerak berdasarkan Pasal 3.15 peraturan teknis.
Laporan > Kualifikasi

Menyusul kegagalan pada cakram rem depan kanan mobil Mercedes-nya selama sesi Q1, Lewis Hamilton kehilangan kendali atas kendaraannya dan terlempar ke dinding ban Sachs Kurve yang kidal. Dia ditempatkan di posisi ke-20 di grid, sementara rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, berhasil merebut posisi terdepan. Kecelakaan itu membuat Hamilton "baik-baik saja tetapi sakit", dan dia berhasil berpartisipasi pada hari Minggu.
Laporan > Balapan > Pasca-balapan

Dengan kemenangannya dan Lewis Hamilton finis di posisi ketiga, Nico Rosberg memperpanjang keunggulannya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dari 4 poin menjadi 14 poin.
Hamilton, Rosberg, dan Fernando Alonso termasuk di antara para pembalap yang mengungkapkan keterkejutan mereka atas kenyataan bahwa mobil keselamatan ternyata sama sekali tidak dikerahkan untuk mengambil mobil Sutil yang terdampar, dan Hamilton menyatakan bahwa dia mengkhawatirkan keselamatan marshal tersebut.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:17.631 | 1:17.109 | 1:16.540 | 1 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:18.215 | 1:17.353 | 1:16.759 | 2 |
| 3 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:18.381 | 1:17.370 | 1:17.078 | 3 |
| 4 | 20 |  Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1:18.260 | 1:17.788 | 1:17.214 | 4 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1:18.117 | 1:17.855 | 1:17.273 | 5 |
| 6 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:18.194 | 1:17.646 | 1:17.577 | 6 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:18.389 | 1:17.866 | 1:17.649 | 7 |
| 8 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1:18.530 | 1:18.103 | 1:17.965 | 8 |
| 9 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:18.927 | 1:18.017 | 1:18.014 | 9 |
| 10 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:18.916 | 1:18.161 | 1:18.035 | 10 |
| 11 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:18.425 | 1:18.193 |  | 11 |
| 12 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:18.534 | 1:18.273 |  | 12 |
| 13 | 25 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1:18.496 | 1:18.285 |  | 13 |
| 14 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:18.739 | 1:18.787 |  | 16 |
| 15 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:18.894 | 1:18.983 |  | 14 |
| 16 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18.683 | no time |  | 20  |
| 17 | 99 |  Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1:19.142 |  |  | 15 |
| 18 | 17 |  Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1:19.676 |  |  | 17 |
| 19 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1:20.195 |  |  | 18 |
| 20 | 10 |  Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1:20.408 |  |  | 19 |
| 21 | 4 |  Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1:20.489 |  |  | 21 |
Waktu 107%: 1:23.065
| NC | 9 |  Marcus Ericsson | Caterham-Renault | no time |  |  | PL |
Sumber:
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 67 | 1:33:42.914 | 1 | 25 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 67 | +20.789 | 2 | 18 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 67 | +22.530 | 20 | 15 |
| 4 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 67 | +44.014 | 6 | 12 |
| 5 | 14 |  Fernando Alonso | Ferrari | 67 | +52.467 | 7 | 10 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 67 | +52.549 | 5 | 8 |
| 7 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 67 | +1:04.178 | 9 | 6 |
| 8 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 67 | +1:24.711 | 11 | 4 |
| 9 | 20 |  Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 66 | +1 Lap | 4 | 2 |
| 10 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 66 | +1 Lap | 10 | 1 |
| 11 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 66 | +1 Lap | 12 |  |
| 12 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 66 | +1 Lap | 18 |  |
| 13 | 25 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 66 | +1 Lap | 13 |  |
| 14 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 66 | +1 Lap | 16 |  |
| 15 | 17 |  Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 66 | +1 Lap | 17 |  |
| 16 | 10 |  Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 65 | +2 Laps | 19 |  |
| 17 | 4 |  Max Chilton | Marussia-Ferrari | 65 | +2 Laps | 21 |  |
| 18 | 9 |  Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 65 | +2 Laps | PL |  |
| Ret | 99 |  Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 47 | Melintir | 15 |  |
| Ret | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 44 | Tekanan oli | 8 |  |
| Ret | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 26 | Tekanan air | 14 |  |
| Ret | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 0 | Tabrakan | 3 |  |
Sumber:

Catatan:
^1 — Esteban Gutiérrez menerima penalti turun tiga grid akibat kecelakaan dengan Pastor Maldonado di balapan sebelumnya di Grand Prix Britania.
^2 — Lewis Hamilton menerima penalti turun lima grid karena pergantian girboks.
^3 — Marcus Ericsson gagal menetapkan waktu putaran di sesi Q1. Dia kemudian dihukum karena harus memulai dari dalam jalur pit dan harus melakukan penalti stop and '"go"" selama 10 detik dalam waktu tiga putaran pertama balapan, karena timnya gagal menutupi dan menyegel mobilnya sebelum jam malam, sehingga melanggar peraturan Parc Fermé.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Hockenheimring 2014
Balapan Seri GP3 Hockenheimring 2014
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Britania 2014 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2014 | Seri selanjutnya: Grand Prix Hungaria 2014 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Jerman 2013 | Grand Prix Jerman | Tahun selanjutnya: Grand Prix Jerman 2016 Grand Prix Jerman 2015 dibatalkan. |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Mobil Mercedes F1 W05 Hybrid milik Lewis Hamilton yang telah mengalami kecelakaan diangkat dari kerikil di Sachs Kurve
Rasyid Karim

| Rasyid Karim |
| --- | --- |
Pekerjaan: Pemeran
Tahun aktif: 1989—sekarang
Penghargaan: lihat daftar

Rasyid Karim adalah pemeran Indonesia. Ia berhasil memenangkan   kategori Pemeran Pendukung Pria Terbaik dalam ajang Festival Film Indonesia 2010. Selain itu, ia kembali memenangkan kategori Pemeran Pembantu Pria Terpuji dalam ajang Festival Film Bandung 2010.
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 1989 | Kipas-kipas Cari Angin |  | Karya debut |
| 2010 | Jinx | Umar Hamzah |  |
| 2010 | 3 Hati Dua Dunia, Satu Cinta | Mansur |  |
| 2012 | Ummi Aminah | Abah |  |
| 2012 | Jendral Kancil the Movie | Purwanto |  |
| 2020 | Mekah I'm Coming | Rojak |  |
Filmografi > Televisi

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2004—2005 | Itukan Cinta |  |  |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Nasib Jenazah Orang Kikir" |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Berani Mempermainkan Sumpah, Mati Ditabrak Truk" |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Azab Pedagang yang Curang dan Kikir" |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Jalan Berliku Menantiku Pulang" |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Kusir Sederhana" |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Mayat Dikoyak Harimau di dalam Kubur" |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Seorang Pembantu Yang Dimuliakan Allah" |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Wanita Salihah Jenazahnya Berbau Harum" |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Azab Anak dan Ibu Durhaka" |
| 2005, 2006 | Hidayah |  | Episode: "Termakan Sumpah Orang Tua, 2 Tahun Kulit Membusuk" |
| 2005 | Pacar Khayalan |  |  |
| 2005 | Si Yoyo 3 |  | Episode 5 |
| 2005 | Samson Betawi | Farouk |  |
| 2008 | Gadis Pemimpi | Ari |  |
| 2008—2009 | Cinta Fitri Season 3 | Wan Ali |  |
| 2011 | Sinema Wajah Indonesia |  | Episode: "Nafi Bukan Naif" |
| 2012 | Dalam Mihrab Cinta | Gatot |  |
| 2012 | Pembantu dan Tukang Ojek | Dayat |  |
| 2013 | Kutunggu Kau di Pasar Minggu the Series | Mahmud |  |
| 2013 | Anak-Anak Manusia | Abdullah |  |
| 2013 | TV Movie |  | Episode: "9 Bulan 10 Hari" |
| 2013 | TV Movie |  | Episode: "9 Bulan 10 Hari Lagi" |
| 2013 | TV Movie |  | Episode: "Panggil Aku Puspa" |
| 2013 | TV Movie |  | Episode: "Bawalah Pergi Cintaku" |
| 2014 | Aisyah Putri the Series: Jilbab in Love | Ayah Arum |  |
| 2015 | Ngantri ke Sorga the Series | H. Sobirin |  |
| 2015 | Aku Anak Indonesia | Papa Maemunah |  |
| 2015 | Anak Jalanan | Karim |  |
| 2017 | Putri Titipan Tuhan | Salman |  |
| 2017 | Gali Lobang Tutup Lobang | Rahmat |  |
| 2017 | Tuhan Ada di Mana-Mana | Kakek Medina |  |
| 2018 | Tiada Hari yang Tak Indah | Firman |  |
| 2018 | Anak Langit | Ramli |  |
| 2019 | Calon Presiden | Nasir |  |
| 2019 | Supir dan Majikan | Hans |  |
| 2019 | Istri-Istri Akhir Zaman | Salman |  |
| 2020 | Samudra Cinta | Abdul |  |
| 2020 | Cinta tapi Benci | Rudi |  |
| 2021 | Brutal | Amir | Miniseri |
| 2021 | 17+ | Usni |  |
| 2022 | Nania Lain Dunia | Marco | Miniseri |
| 2022 | My Love My Enemy Season 2 | Darma | Miniseri |
| 2022 | Karamel | Fajar |  |
| 2022 | Roda-Roda Gila | Ajip |  |
| 2022—2024 | Takdir Cinta yang Kupilih | Wijaya Harsono |  |
| 2023 | Belok Kanan Jalan Terus | Ayah Sekar |  |
Penghargaan dan nominasi

| Tahun | Penghargaan | Kategori | Karya | Hasil | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | Festival Film Indonesia 2010 | Pemeran Pendukung Pria Terbaik | 3 Hati Dua Dunia, Satu Cinta | Menang |  |
| 2011 | Indonesian Movie Awards 2011 | Pemeran Pendukung Pria Terbaik | 3 Hati Dua Dunia, Satu Cinta | Nominasi |  |
| 2011 | Indonesian Movie Awards 2011 | Pemeran Pendukung Pria Terfavorit | 3 Hati Dua Dunia, Satu Cinta | Nominasi |  |
| 2011 | Festival Film Bandung 2011 | Pemeran Pembantu Pria Terpuji Film Bioskop | 3 Hati Dua Dunia, Satu Cinta | Menang |  |
Pranala luar

Profil Rasyid Karim di indonesianfilmcenter.com
Rasyid Karim di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| l b Pemeran Pendukung Pria Terbaik (Festival Film Indonesia) |
| --- | --- |
1950-an hingga 1970-an:  Bambang Hermanto / Awaludin (1955)  Ahmad Hamid (1960)  Atmonadi (1967)  Dicky Zulkarnaen (1973)  Aedy Moward (1975)  Farouk Afero (1976)  Rachmat Hidajat (1977)  Masito Sitorus (1978)  El Manik (1979) 
1980-an:  Hassan Sanusi (1980)  Zainal Abidin (1981)  Maruli Sitompul (1982)  Maruli Sitompul (1983)  Bambang Hermanto (1984)  El Manik (1985)  Deddy Mizwar (1986)  Darussalam (1987)  Didi Petet (1988)  Pitradjaja Burnama (1989) 
1990-an:  Rachman Arge (1990)  Rachmat Hidajat (1991)  Deddy Mizwar (1992) 
2000-an:  Surya Saputra (2004)  Gito Rollies (2005)  El Manik (2006)  Lukman Sardi (2007)  Yoga Pratama (2008)  Reza Rahadian (2009) 
2010-an:  Rasyid Karim (2010)  Mathias Muchus (2011)  Fuad Idris (2012)  Adipati Dolken (2013)  Yayu Unru (2014)  Mathias Muchus (2015)  Alex Abbad (2016)  Yayu Unru (2017)  Nicholas Saputra (2018)  Whani Darmawan (2019) 
2020-an:  Ade Firman Hakim (2020)  Jerome Kurnia (2021)  Slamet Rahardjo (2022)  Marthino Lio (2023)  Alex Abbad (2024)
Bahasa Boano (Sulawesi)

Bahasa Boano atau dikenali juga dengan nama bahasa Bolano merupakan bahasa yang dituturkan oleh masyarakat di Desa Bolano, Kecamatan Bolano, Parigi Moutung, Sulawesi Tengah.
Editor (majalah)

| --- | --- |
Kategori: Majalah berita
Frekuensi: Mingguan
Terbitan pertama: 29 Agustus 1987
Terbitan terakhir: 1994
Perusahaan: PT Indodharma Utama Media
Negara: Indonesia
Berpusat di: Kampung Melayu, Jatinegara, Jakarta Timur
Bahasa: Bahasa Indonesia
Editor adalah sebuah majalah berita yang pernah diterbitkan di Indonesia. Majalah ini mulai diterbitkan pada 29 Agustus 1987 hingga ditutup oleh Departemen Penerangan RI pada 21 Juni 1994.
Majalah ini memiliki keterkaitan dengan majalah lainnya, Tempo. Hal ini karena majalah Editor diterbitkan oleh sekelompok jurnalis Tempo yang tidak puas dengan manajemen perusahaan saat itu. Jurnalis-jurnalis itu seperti Saur Hutabarat, Eddy Herwanto, Syub'ah Asa dan lainnya yang berjumlah 40 orang. Mereka kemudian memutuskan menerbitkan majalah tandingan yang sejenis. Dari nama-nama seperti Kriteria, Akurat, Era, Cakrawala, Mimbar, Lokomotip, dan lainnya, akhirnya nama Editor ditetapkan sebagai nama dari majalah mereka. Dengan Surat Izin Usaha Penerbitan Pers (SIUPP) No. 232/SK/MENPEN/SIUPP/C.1/1987, dipimpin Syub'ah sebagai Ketua Dewan Redaksi dan Bobby Arief Rudianto sebagai Pemimpin Redaksi, majalah ini mulai terbit dengan cetakan awal 100.000 kopi, yang terjual sebanyak 40.000 kopi. Sebagai badan hukumnya, ada PT Indodharma Utama Media yang dimodali oleh Panin Group (yang lebih dikenal sebagai pemilik PaninBank) dan pengusaha Bambang Rachmadi (kemudian menjadi Pemimpin Umum), di mana mereka memberikan modal Rp 3 miliar bagi majalah baru ini.
Awalnya, redaksi Editor berkantor di Kebayoran Baru, Jakarta Selatan, namun kemudian pindah ke Kampung Melayu, Jakarta Timur. Layaknya Tempo, Editor juga berusaha untuk menyajikan berita yang kritis dan menguak penyimpangan di berbagai bidang, seperti korupsi, penyeludupan, aneka skandal, dan lainnya. Malahan, memasuki awal 1990-an, Editor berani menyentuh isu suksesi kekuasaan yang tabu saat itu. Berita-beritanya juga banyak yang cukup "sensasional", demi menarik pembaca. Pada tahun 1991, Editor memiliki sirkulasi 90.000, dan di Juni 1994, tercatat majalah ini memiliki sirkulasi 60.000 kopi.
Namun, celakanya, pada edisi Februari 1994, terbitan majalah ini menyatakan ketiadaan pemimpin umum dan pemimpin redaksi yang disebut sudah non-aktif. Saat itulah, kekuasaan yang tidak menyenangi pemberitaan majalah ini, bisa mengambil tindakan. Pada 21 Juni 1994, Menteri Penerangan Harmoko mencabut SIUPP Editor (lewat SK Menpen No. 124/KEP/MENPEN/1994) bersama dua media massa lainnya, tabloid DëTIK dan majalah Tempo. Alasan formal yang diberikan adalah karena majalah ini memiliki posisi pimpinan yang non-aktif dan pengelolanya bukan orang yang ada di SIUPP, tetapi belum didaftarkan ulang kembali, walaupun alasan ini dianggap berbagai kalangan hanya mengada-ada. Pemerintah menjelaskan bahwa mereka sudah berusaha meminta manajemen Editor untuk memenuhi kewajiban itu sejak 10 Juni 1993 dengan batas waktu 3 bulan, tetapi tidak kunjung dipenuhi sehingga harus dilakukan pencabutan izin.
Perkembangan pasca-pembredelan

Berbeda dengan Tempo dan DëTIK, sikap yang diambil jurnalis dan pimpinan majalah ini lebih adaptif dan menerima penutupan itu. Hal ini disebabkan pimpinan Editor melihat tutupnya dua media massa berita itu sebagai peluang. Sedangkan menurut pimpinan terakhir Editor, Eddy Herwanto, karena posisinya saat itu tidak resmi menjadi pimpinan, maka ia tidak bisa berbuat banyak. Akhirnya, pada 9 Januari 1995, Eddy dan rekan-rekannya bisa mendapatkan SIUPP baru, kali ini untuk majalah Tiras (awalnya direncanakan bernama Proaktif), yang juga merupakan majalah berita. Tiras dimiliki oleh Menteri Tenaga Kerja Abdul Latief (30%, lewat PT Pranadhipa Persada), 24 pendiri majalah Editor (40%, lewat PT Adidaya Visi Selaras), dan sisanya karyawan Tiras. Sebagai badan usahanya Tiras berada di bawah PT Independenindo Bangun Media yang didirikan pada 24 Juni 1994. Eddy Herwanto sendiri didapuk sebagai Pemimpin Umum majalah baru ini, sedangkan Marah Sakti Siregar merupakan Pemimpin Redaksinya. Tiras (digayakan TIRAS) kemudian mulai diterbitkan pada 26 Januari 1995, dengan mencatatkan oplah 60.000 yang kemudian naik menjadi 75 ribu. Belakangan, pengelolanya sempat berubah menjadi oleh sebuah yayasan bernama Yayasan Sosial Tani Membangun yang dipimpin Bambang Ismawan (Pemimpin Umum), Slamet Soeseno (Pemimpin Redaksi) dan Koeswandi (Pemimpin Perusahaan). Meskipun demikian, perkembangan majalah ini kurang begitu bagus, dan akhirnya menghilang kira-kira di tahun 1999-2000.
Rujukan

1 2  Rahasia dapur majalah di Indonesia
1 2 3  Seabad pers kebangsaan, 1907-2007
↑  Asiaweek, Volume 14,Masalah 1-26
↑  Citra Bung Karno: analisis berita pers Orde Baru
↑  Political Oppositions in Industrialising Asia
↑  PENGANTAR ILMU POLITIK: SUATU PENGANTAR
1 2  Politik perdagangan perempuan
1 2  Scandal and Democracy: Media Politics in Indonesia
↑  Kita Hari Ini 20 Tahun Lalu
1 2  Setelah Editor Dibreidel, Lahirlah Tiras (Tiras, No. 0, 12 Januari 1995)
↑  Warta ekonomi: mingguan berita ekonomi & bisnis, Volume 6,Masalah 33-38
↑  Profil pers Indonesia: 50 tahun PWI mengabdi negeri
↑  Pers di Masa Orde Baru
↑  Tiras
↑  Siasat bisnis: menang dan bertahan di abad Asia Pasifik
↑  Decade of Dedication
↑  Almanak anggota parlemen RI, 2004-2009
Paus Adrianus III

| Paus Santo Adrianus III |
| --- | --- |

Awal masa kepausan: 17 Mei 885
Akhir masa kepausan: September 885
Pendahulu: Marinus I
Penerus: Stefanus V
Informasi pribadi
Nama lahir: Adrianus atau Agapitus
Lahir: tanggal tidak diketahui Roma, Italia
Meninggal: September 885 Modena, Italia
Paus  lainnya yang bernama Adrianus
Paus Adrianus III (Adrianus Sanctus Tertius), lahir sekitar tahun 855 M, adalah seorang Paus Gereja Katolik yang menjabat sebagai Uskup Roma dari 17 Mei 884 hingga wafatnya pada 8 Juli 885. Masa kepausannya yang singkat terjadi pada periode sejarah yang penuh dengan tantangan politik dan konflik di Eropa, khususnya di Kekaisaran Karoling. Adrianus III dihormati sebagai seorang santo dalam Gereja Katolik, dan hari peringatannya dirayakan pada tanggal 8 Juli.