Michael Schumacher
Persaingan > Melawan pembalap lain

Informasi lebih lanjut: Persaingan Hill–Schumacher dan Persaingan Häkkinen–Schumacher
Saat pertama kali memasuki ajang F1, Michael Schumacher sering disebut sebagai salah satu suksesor Ayrton Senna. Kedua pembalap sendiri sempat saling bersaing meski dalam waktu yang pendek, yaitu dari musim 1992, yang merupakan musim penuh pertama Schumi di F1, sampai dengan musim 1994. Keduanya dinilai memiliki gaya membalap yang sama-sama agresif, meski Senna karena pengalamannya bisa lebih tenang saat menghadapi lawan. Senna juga merupakan salah satu pembalap yang ahli dalam lomba yang digelar di lintasan basah yang kemudian dilanjutkan oleh Schumi. Pada Grand Prix Brasil 1992, Schumi menuduh Senna sengaja menghambat lajunya di trek, sementara di sisi lain, saat itu Senna sedang mengalami masalah elektrik pada mobilnya yang membuat lajunya menjadi lambat. Selanjutnya, pada lomba Grand Prix Prancis yang digelar dalam kondisi lintasan basah, Schumi menabrak Senna pada putaran pertama. Senna yang tersingkir kemudian menunggu Schumi untuk meminta penjelasan terkait aksinya tersebut sambil menyindir ulah Schumi di Brasil yang menuduh Senna sengaja melambat. Persaingan dua pembalap ini berlanjut di Jerman, dengan keduanya saling senggol di sesi latihan bebas dan nyaris akan berkelahi saat mereka berdua berpapasan di pit. Persaingan mereka berlanjut ke musim 1993. Dalam lomba di Afrika Selatan, Schumi yang tampil lebih cepat mencoba menyalip Senna tapi gagal dengan mobilnya yang melintir dan harus rela tersingkir dari perlombaan. Persaingan Senna dan Schumi terhenti pada musim 1994 setelah Senna meninggal dunia akibat insiden di San Marino. Saat tampil sebagai juara dunia di akhir musim, Schumi mendedikasikan gelarnya tersebut untuk Senna. Pada Grand Prix Italia 2000, Schumi memberikan apresiasi untuk Senna usai dirinya berhasil menyamai catatan 41 kemenangan lombanya.
Setelah kematian Senna, Damon Hill tampil sebagai pesaing baru Schumi, dan kedua pembalap saling bersitegang selama sisa musim 1994. Beberapa kejadian yang terjadi di antaranya saat Schumi menyalip Hill di putaran pemanasan jelang lomba Grand Prix Britania yang berujung pada hukuman larangan membalap selama dua lomba bagi Schumi. Pada akhir musim, saat Hill menjadi pesaing berat Schumi dalam memperebutkan gelar, keduanya kembali terlibat insiden yang cukup kontroversial di Australia dengan kedua pembalap yang bersenggolan dan tersingkir, yang turut membantu Schumi mengamankan gelar pertamanya. Pada musim 1995, tercatat dua kali Hill dan Schumi berseteru, yaitu pada lomba di Britania dan Italia. Pada tahun 2018, setelah Schumi mengalami koma akibat kecelakaan ski yang menimpanya pada akhir tahun 2013, Hill menyatakan memaafkan Schumi atas semua tindakan kontroversialnya saat mereka bersaing di arena F1.
Michael Schumacher bukanlah seorang pembalap juara yang hebat karena ia terlalu banyak memainkan taktik kotor.
Jacques Villeneuve tentang Michael Schumacher pada tahun 2006.
Pesaing Schumi selanjutnya adalah Jacques Villeneuve. Kedua pembalap terlibat persaingan yang sengit pada musim 1997. Pada musim tersebut Hill telah hengkang dari tim Williams. Sekali lagi, Schumi terlibat dalam insiden kontroversial yang terjadi pada lomba penutup musim. Schumi, yang saat itu sedang memimpin jalannya perlombaan, terlibat dalam senggolan dengan Villeneuve yang membuat mobil Schumi rusak dan terpaksa tersingkir, sekaligus memastikan gelar untuk Villeneuve.  Akibat dari insiden ini, FIA menghukum Schumi dengan diskualifikasi dari klasemen akhir musim. Persaingan antara Schumi dan Villeneuve tetap berlanjut sampai keduanya keluar dari F1 di akhir musim 2006, meski selama periode tersebut Villeneuve lebih banyak menjadi pengkritik atas semua tindakan Schumi karena dirinya tidak lagi bersaing di barisan depan grid.
Pembalap Finlandia, Mika Häkkinen, menjadi pesaing utama Schumi pada musim 1998 hingga 2001. Keduanya sudah saling kenal dan bersaing sejak perlombaan Grand Prix Makau pada tahun 1990. Meski demikian, hubungan persaingan antara keduanya bisa disebut sehat dan harmonis, seperti contoh saat Häkkinen mengalahkan Schumi pada Grand Prix Belgia 2000, saat keduanya saling berbagi bir dan cerutu di garasi tim Ferrari setelah perlombaan selesai. Saat Schumi meraih gelar juara dunia kelimanya pada musim 2002, Häkkinen memberikan hadiah seekor kura-kura untuk dirinya. Schumi juga menyebut bahwa Häkkinen adalah satu-satunya pembalap lawan yang paling ia hormati dan segani sepanjang kariernya.
Pembalap pesaing besar terakhir untuk Schumi adalah Fernando Alonso, yang sering dianggap sebagai penerus tahta juara. Bukan tanpa alasan karena Alonso-lah yang berhasil menghentikan dominasi Schumi pada musim 2005. Selain itu, Alonso juga berada di bawah pimpinan Flavio Briatore, yang juga sempat menjadi bos Schumi saat masih bergabung di tim Benetton (yang kemudian berubah nama menjadi tim Renault pada 2002). Beberapa lomba yang melibatkan persaingan kedua pembalap adalah pada Grand Prix Prancis 2004 saat Schumi mengalahkan Alonso lewat strategi nekat empat kali pitstop dan pada Grand Prix San Marino 2005 yang menjadi sinyal bahwa telah terjadi regenerasi dalam ajang F1. Titik balik persaingan mereka terjadi pada Grand Prix Jepang 2006, saat Alonso menang dan mengambil alih puncak klasemen dengan satu lomba tersisa usai Schumi tersingkir akibat masalah mesin. Pada lomba berikutnya di Brasil, yang menjadi lomba terakhir Schumi bersama Ferrari, Schumi dengan sportif mengakui kekalahan di musim 2006 kepada Alonso.