stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Umat Allah
Dalam Alkitab > Perjanjian Baru

Dalam Perjanjian Baru, ungkapan "umat Allah" terdapat di dalam nas Ibrani 4:9 dan Ibrani 11:25, sementara ungkapan "umat-Nya" terdapat di dalam nas Wahyu 21:3. Nas 2 korintus 6:16 menyebutkan janji-janji yang sama kepada umat beriman Perjanjian Baru, yaitu "Aku akan diam bersama-sama dengan mereka dan hidup di tengah-tengah mereka, dan Aku akan menjadi Allah mereka, dan mereka akan menjadi umat-Ku", yang paralel dengan nas Yehezkiel 37:27.
Nas Roma 9:25–26 juga mengutip atau merujuk kepada nas Hosea 1:10 dan Hosea 2:23.
Seperti yang difirmankan-Nya juga dalam kitab nabi Hosea: "Yang bukan umat-Ku akan Kusebut: umat-Ku dan yang bukan kekasih: kekasih." Dan di tempat, di mana akan dikatakan kepada mereka: "Kamu ini bukanlah umat-Ku," di sana akan dikatakan kepada mereka: "Anak-anak Allah yang hidup."
Kekristenan

Kesinambungan pemakaian ungkapan "umat Allah" (bahasa Latin: populus Dei) dalam khazanah karya tulis para Bapa Gereja terdapat pada De civitate Dei karangan Agustinus, dan Khotbah Prapaskah Paus Leo I. Pemakaiannya terus berlanjut sampai ke surat apostolik Paus Yohanes XXIII bertajuk Singulari Studio tertanggal 1 Juli 1960, dua tahun menjelang penyelenggaraan Konsili Vatikan II.
Dalam bahasa Gael, frasa Latin populus Dei berubah bunyi menjadi pobal Dé dan selama berabad-abad menjadi ungkapan sehari-hari bagi Gereja di tingkat paroki, keuskupan, maupun dunia.
Kekristenan > Gereja Katolik > Sejak Konsili Vatikan II

Paus Paulus VI memakai frasa ini dalam pernyataan imannya yang dikenal dengan sebutan Syahadat Umat Allah. Paus Yohanes Paulus II memakai frasa ini di dalam arahan-arahan kateketisnya, mengajarkan bahwa Gereja adalah umat Allah yang baru. Paus Benediktus XVI pernah mengutarakan bahwa "Gereja, yakni umat Allah di seluruh dunia, dipersatukan dalam iman dan kasih, dan diberdayakan Sang Roh untuk bersaksi tentang Kristus yang bangkit sampai ke ujung dunia". Pada tanggal 20 Agustus 2018, Paus Fransiskus menerbitkan sepucuk surat yang dialamatkan kepada "Umat Allah" sebagai tanggapan terhadap maraknya pengungkapan berbagai kasus pelecehan seksual di dalam Gereja akhir-akhir ini, dengan mengutip perkataan Santo Paulus bahwasanya "jika satu anggota menderita, semua anggota turut menderita" (1 Korintus 12:26).
Pesan penutup setiap Sidang Umum Sinode Para Uskup ditujukan kepada "umat Allah."
Kekristenan > Gereja Katolik > Katekismus

Katekismus Gereja Katolik memuat satu bagian khusus yang menyifatkan Gereja dengan frasa ini, dan menjabarkan ciri-ciri "yang membedakan umat Allah dari semua kelompok keagamaan, etnis, politis, maupun kebudayaan lain yang pernah hadir dalam sejarah", sehingga umat Allah tidak tergolong kepada satu pun dari kelompok-kelompok tersebut. Menurut Katekismus Gereja Katolik, seseorang menjadi umat Allah bukan lantaran terlahir secara jasmani menjadi anggota umat Allah melainkan melalui keimanan kepada Kristus dan pembaptisan.
Baca juga

Gereja
Communitas perfecta, teori doktrinal tentang Gereja Katolik
Keanak-Allahan, doktrin Kristen tentang Yesus dan umat Kristen
Bangsa Yahudi sebagai umat pilihan
Mystici Corporis Christi, ensiklik tahun 1943 yang menyatakan bahwa Tubuh Mistik Kristus sama dengan Gereja Katolik
Supersesionisme, doktrin Kristen yang mengajarkan bahwa Perjanjian Baru melalui Yesus Kristus mengatasi Perjanjian Lama yang diikat secara khusus dengan bangsa Yahudi
Rujukan

↑  Bilangan 16:41; Hakim–Hakim 5:11, Hakim–Hakim 5:13; 1 Samuel 2:24, 1 Samuel 10:1; 2 Samuel 1:12, 2 Samuel 6:21; 2 Raja–Raja 9:6; Yehezkiel 36:20; Zefanya 2:10
↑  Ulangan 27:9
↑  Keluaran 3:7, Keluaran 3:10, Keluaran 5:1, Keluaran 6:7, Keluaran 7:4, Keluaran 7:16, Keluaran 8:1, Keluaran 8:20–23, Keluaran 9:1, Keluaran 9:17, Keluaran 10:3–4, Keluaran 12:31, Keluaran 22:25; Imamat 26:12; 1 Samuel 2:29, 1 Samuel 9:16–17, 2 Samuel 3:18, 2 Samuel 5:2, 2 Samuel 7:7–11; 1 Raja–Raja 6:13, 1 Raja–Raja 8:16, 1 Raja–Raja 14:7, 1 Raja–Raja 16:2; 2 Raja–Raja 20:5; 1 Tawarikh 11:2, 1 Tawarikh 17:6–10; 2 Tawarikh 1:11, 2 Tawarikh 6:5–6, 2 Tawarikh 7:13–14; Mazmur 50:7, Mazmur 81:8–13; Yesaya 1:3, Yesaya 3:15, Yesaya 10:24, Yesaya 40:1, Yesaya 47:6, Yesaya 51:4, Yesaya 52:4–6, Yesaya 58:1, Yesaya 63:8, Yesaya 65:10, Yesaya 65:19, Yesaya 65:22; Yeremia 2:11–13, Yeremia 2:31–32, Yeremia 4:11, Yeremia 4:22, Yeremia 5:26 dan lebih dari 30 ayat lain di dalam Kitab Yeremia; Yehezkiel 11:20, Yehezkiel 13:9–10, Yehezkiel 13:19–23, Yehezkiel 13:19–23, Yehezkiel 14:8–11, Yehezkiel 21:12 dan sekurang-kurangnya 15 ayat lain di dalam Kitab Yehezkiel; Hosea 4:6–12, Hosea 6:11, Hosea 11:7; Yoel 2:26–27, Yoel 3:2–3; Amos 7:8, Amos 7:15, Amos 8:2, Amos 9:10, Amos 9:14; Obaja 1:13; Zakharia 2:8–11, Zakharia 8:7–8, Zakharia 13:9
↑  De civitate Dei 19:26
↑  Lenten Sermon 50:2
↑  Singulari studio
↑  "Parish as Pobal Dé" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 17 November 2007. Diakses tanggal 11 Mei 2009.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  Sebuah puisi di dalam naskah Diarsipkan 2006-10-10 di Wayback Machine. dari abad delapan belas diawali dengan larik Is fairsing dealbh pobal Dé ("berjebah tampaknya umat Allah").
↑  Eklesiologi Vatikan II
↑  Gereja Sebagai "Misteri" atau "Umat Allah"
↑  Georg Ratzinger, My Brother, the Pope. As told to Michael Hesemann (Ignatius Press 2011 ISBN 978-1-58617-704-1), hlm. 202
↑  Jews and Christians : People of God, Carl E. Braaten
↑  "Gereja Adalah Umat Allah Yang Baru. Audiensi Umum tanggal 6 November 1991". Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Oktober 2012.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  Upacara Pelepasan Keberangkatan di Bandar Udara Sydney, 21 Juli 2008
↑  Surat Sri Paus kepada Umat Allah, 20 Agustus 2018
↑  Contohnya, Pesan sidang bulan Oktober 2008
↑  Katekismus Gereja Katolik, 781-786
Perumpamaan dirham yang hilang

"Dirham yang hilang", karya John Everett Millais, 1864
Perumpamaan tentang dirham yang hilang adalah sebuah perumpamaan yang diajarkan oleh Yesus Kristus kepada murid-muridnya. Kisah ini tercantum di dalam Lukas 15:8-10.
Dirham yang hilang

Perempuan manakah yang mempunyai sepuluh dirham, dan jika ia kehilangan satu di antaranya, tidak menyalakan pelita dan menyapu rumah serta mencarinya dengan cermat sampai ia menemukannya? Dan kalau ia telah menemukannya, ia memanggil sahabat-sahabat dan tetangga-tetangganya serta berkata: Bersukacitalah bersama-sama dengan aku, sebab dirhamku yang hilang itu telah kutemukan.
Penjelasan

Perumpamaan itu dijelaskan oleh Yesus sebagai berikut:
Aku berkata kepadamu: Demikian juga akan ada sukacita pada malaikat-malaikat Allah karena satu orang berdosa yang bertobat.
Lihat pula

Perumpamaan anak yang hilang
Perumpamaan domba yang hilang
Bagian Alkitab yang berkaitan: Lukas 15
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
Perumpamaan dirham yang hilang Kehidupan Yesus: Perumpamaan
| Didahului oleh: Perumpamaan domba yang hilang | Peristiwa dalam Injil Lukas | Diteruskan oleh: Perumpamaan anak yang hilang |
Penerbangan larut malam

Penerbangan larut malam (dalam bahasa Inggris dikenal red-eye flight atau diterjemahkan menjadi penerbangan mata merah) adalah penerbangan yang dioperasikan oleh sebuah maskapai penerbangan yang berangkat dini hari. Sebutan mata merah berasal dari tanda-tanda kelelahan yaitu memiliki mata merah, yang dapat diakibatkan atau diperburuk oleh perjalanan dini hari.
Sebuah penerbangan mata merah biasanya bergerak dari barat ke timur selama jam-jam dini hari. Pesawat berangkat larut malam selama tiga hingga lima jam, jangka waktu yang belum cukup untuk beristirahat dalam penerbangan, dan zona waktu yang berpindah cepat mengakibatkan pesawat mendarat di pagi hari. Akibatnya, banyak pelancong tidak dapat beristirahat cukup sebelum hari aktivitas yang baru. Dari sudut pandang pemasaran, penerbangan memberikan pelancong bisnis kesempatan untuk pindah ke timur tanpa memperoleh dampak pada hari penuh bisnis.
Banyak penyeberangan transatlantik ke timur dari Amerika Utara ke Eropa dioperasikan larut malam, tetapi tidak dianggap sebagai penerbangan mata merah karena berangkat di awal malam dan hanya memakan tujuh jam. Istirahat malam penuh dapat dilakukan karena mendekati angka tujuh hingga sembilan jam tidur malam yang disarankan oleh US National Sleep Foundation.
Contoh

Asia. All Nippon Airways dan Japan Airlines mengoperasikan penerbangan mata merah dari Hong Kong ke Haneda Tokyo. Asiana, Korean Air juga Cathay Pacific mengoperasikan penerbangan mata merah dari Hong Kong ke Incheon dekat Seoul. Cathay Pacific juga mengoperasikan penerbangan seperti itu dari Hong Kong ke Sydney, dan banyak penerbangan dari Asia Tenggara ke Jepang dan Korea. Semuanya berangkat malam atau sekitar tengah malam, dan mendarat di kota tujuan di awal pagi. Penerbangan yang meninggalkan India dan Asia Baratdaya pada malam hari antara pukul 11 malam dan 1 pagi tiba di Singapura, Bangkok, dan Kuala Lumpur antara pukul 5 pagi dan 8:30 pagi.
Australia. Mayoritas penerbangan lintas benua dioperasikan di siang hari, tetapi mulai 2009, Qantas mengoperasikan satu penerbangan mata merah masing-masing dari Perth ke Sydney, Brisbane, Cairns dan Melbourne.
Brazil. TAM Airlines dan Gol Transportes Aéreos menawarkan penerbangan mata merah, bernama Big Owl (bahasa Portugis: Corujão) di Brasil, dengan lima puluh rute yang berbeda di seluruh Brazil, semuanya berangkat antara pukul 10 malam dan 6 pagi.
Eropa. Beberapa penerbangan larut malam dari Eropa ke Timur Tengah dan ke Rusia dioperasikan tahun 2009, semuanya mempunyai waktu penerbangan tiga hingga enam jam dan berangkat di pertengahan malam, tiba sekitar subuh keesokan harinya. Contohnya ialah penerbangan Malév Hungarian Airlines ke Beirut, Damaskus dan Larnaca, semuanya berangkat pukul 23.10-23.35 dari Budapest (waktu lokal), tiba di Timur Tengah sekitar 3:30 (waktu lokal), kemudian kembali, dan akhirnya tiba di Budapest sekitar pukul 6.00 pagi hari.
Rusia. Maskapai Rusia mengoperasikan penerbangan yang sama seperti maskapai AS dengan menghubungkan Moskow dengan Yakutsk, Irkutsk, dan Vladivostok dengan penerbangan mata merah larut malam. Penerbangan lintas benua Rusia hanya memakan 5 hingga 8 jam, tetapi karena lintang utara, penerbangan bisa melintasi 8 zona waktu selama interval ini, dan memendekkan secara drastis masa dini hari. Penerbangan berangkat dari Moskow sekitar pukul 6 sore dan tiba di kota-kota timur sekitar pukul 6 pagi keesokan harinya. Salah satu contoh penerbangan mata merah ialah SU783 Aeroflot dari Moskow ke Magadan, berangkat pukul 23:05 waktu Moskow dan tiba pukul 15:00 waktu Magadan keesokan harinya (penerbangan memakan 8 jam, dan juga perbedaan waktunya).
Amerika Serikat dan Kanada. Penerbangan mata merah menghubungkan kota-kota Pantai Barat dengan kota-kota di wilayah Tengah dan Pantai Timur. Pesawat biasanya meninggalkan Pantai Barat sekitar pukul 10 pagi hingga 12 siang waktu lokal, memiliki waktu penerbangan 3-5 jam tetapi kehilangan dua hingga tiga jam karena perubahan waktu, dan tiba sekitar pukul 5 pagi - 7 malam. Penerbangan mata merah juga menghubungkan Hawaii dan Alaska melalui kota-kota di daratan Pantai Barat.
Arti lain

Sebutan ini dapat merujuk pada penerbangan dini hari apapun yang beroperasi dengan arah berlawanan dengan rotasi Bumi, contohnya barat ke timur. Sebutan ini juga bisa digunakan untuk merujuk pada banyak penerbangan internasional jarak jauh yang lama, meskipun pesawatnya tidak pernah melintasi zona waktu dalam kegelapan.
Tujuan

Selain membolehkan penumpang memperoleh hari yang penuh pada kota keberangkatan dan tujuan dan perjalanan pada malam hari, penerbangan mata merah juga dioperasikan karena alasan berikut:
Memosisikan kembali pesawat dan awak kabin untuk jadwal hari selanjutnya
Meningkatkan penggunaan pesawat dalam armada perusahaan
Memberikan layanan tambahan pada pasar tarif rendah
Membolehkan maskapai penerbangan memperkenalkan tarif yang lebih rendah di sejumlah kota tujuan
Membolehkan penumpang pindah ke penerbangan pagi
Tahun 1930-an dan 1940-an, penerbangan mata merah tidak mungkin dilakukan, karena banyak bandar udara tidak memiliki peralatan yang mungkin untuk bekerja di malam hari. Masih ada bandara yang tidak berfungsi setelah jam-jam tertentu, sehingga penerbangan mata merah dapat lepas landas hanya dari bandara yang beroperasi setelah dini hari.
Catatan kaki

↑  Gol pede autorização permanente para operar vôo noturno Folha Online. Retrieved on April 07, 2009.
↑  TAM lança ofertas corujão a partir de R$ 79,50[pranala nonaktif permanen] Rotas e Trilhas. Retrieved on April 07, 2009.
| l b Perjalanan udara komersial |
| --- | --- |
Maskapai penerbangan: Daftar maskapai penerbangan ·  Daftar maskapai penerbangan penumpang ·  Daftar maskapai penerbangan regional ·  Daftar maskapai penerbangan sewaan  ·  Daftar "firma" dengan "holding angkutan udara tersertifikasi" berkode IATA ganda
Asosiasi industri: IATA ·  ICAO ·  ISTAT
Aliansi maskapai penerbangan: Oneworld ·  Star Alliance ·  SkyTeam
Tiket: Sistem Reservasi Maskapai Penerbangan ·  Tiket maskapai penerbangan ·  Jadwal maskapai penerbangan ·  Pas naik ·  Perjanjian codeshare ·  Pas benua ·  Tiket elektronik ·  Pembatalan penerbangan ·  Program penumpang setia ·  Penerbangan kontrak pemerintah ·  Tiket terbuka ·  Penerbangan larut malam ·  Tiket keliling dunia ·  Standby ·  Agen perjalanan ·  Mesin pencari perjalanan ·  Konvensi Warsawa ·  Penundaan penerbangan
Bandar udara: Penghubung maskapai penerbangan ·  Bandar udara ·  Ruang tunggu bandar udara ·  Bandar udara domestik ·  Bandar udara internasional ·  Bandar udara regional
Bagasi: Bea cukai, Tag bagasi ·  Izin bagasi ·  Kereta bagasi ·  Klaim bagasi ·  Pengatur bagasi ·  Bagasi tertutup ·  Bagasi hilang
Cek masuk: Garbarata ·  Cek masuk bandar udara ·  Keamanan bandar udara ·  Naik ·  Gerbang
Kursi: Peta kursi pesawat ·  Kursi pesawat ·  Kelas satu ·  Kelas bisnis ·  Kelas ekonomi premium ·  Kelas ekonomi ·  Kelas perjalanan
Dalam penerbangan: Toilet pesawat ·  Makanan pesawat ·  Kantung mabuk udara ·  Hiburan dalam penerbangan ·  Beli di pesawat ·  Merokok dalam penerbangan
Awak udara: Deadheading ·  Kapten ·  Kopilot ·  Pramugari ·  Teknisi pesawat ·  Pilot ·  Bendahara kapal ·  Second officer ·  Third Officer
Imigrasi: Petugas imigrasi, Kartu Kedatangan ·  Kartu Keberangkatan ·  Paspor
Keselamatan: Pengatur lalu lintas udara ·  Kartu keselamatan pesawat ·  Keamanan maskapai penerbangan ·  Otoritas bandar udara ·  Polisi bandar udara ·  Otoritas penerbangan sipil ·  Perekam data penerbangan ·  Demonstrasi keselamatan sebelum terbang ·  Pintu keluar sayap
Tobongjaya, Cipatujah, Tasikmalaya

| Tobongjaya |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Barat
Kabupaten: Tasikmalaya
Kecamatan: Cipatujah
Kode Kemendagri: 32.06.01.2009 
Luas: 511,385 HA
Jumlah penduduk: 4230
Kepadatan: 826/km2
Tobongjaya adalah desa di kecamatan Cipatujah, Tasikmalaya, Jawa Barat, Indonesia.
Desa ini berdiri pada tanggal 20 April 1983 sebagai pecahan dari Desa Bantarkalong.
| l b Kecamatan Cipatujah, Kabupaten Tasikmalaya, Jawa Barat |
| --- | --- |
Desa:  Bantarkalong  Ciandum  Ciheras  Cikawungading  Cipanas  Cipatujah  Darawati  Kertasari  Nagrog  Nangelasari  Padawaras  Pameutingan  Sindangkerta  Sukahurip  Tobongjaya
Perumpamaan dua macam dasar

Perumpamaan dua macam dasar adalah sebuah perumpamaan yang diajarkan oleh Yesus kepada murid-muridnya. Kisah ini tercantum di dalam Kisah ini tercantum di dalam Matius 7:24-27 dan Lukas 6:47-49.
Dua macam dasar

Perumpamaan ini menceritakan tentang dua orang, yang seorang bijaksana dan yang lain seorang yang bodoh. Orang yang bijaksana digambarkan mendirikan rumahnya di atas batu, sedangkan orang yang bodoh mendirikannya di atas pasir (Matius) atau tanah tanpa dasar (Lukas). Kemudian kedua rumah tersebut dilanda hujan dan banjir serta angin; rumah orang yang bijaksana digambarkan tetap berdiri setelah badai berlalu sebab dibangun dengan dasar yang kuat, yaitu batu; sedangkan rumah orang yang bodoh itu roboh setelah dilanda badai sebab dibangun di atas dasar yang mudah goyah, yaitu pasir.
Penjelasan

Yesus sendiri yang menjelaskan tentang perumpamaan ini. Orang yang mendirikan rumahnya di atas batu melambangkan orang yang mendengar perkataan Yesus dan melakukannya, maka ketika hidupnya dilanda badai, ia akan tetap setia karena landasannya teguh; sedangkan orang yang mendirikan rumahnya di atas pasir melambangkan orang yang mendengar perkataan Yesus tetapi tidak melakukannya, maka ketika hidupnya dilanda badai, ia akan jatuh karena ia tidak mempunyai landasan yang kokoh.
| Dua macam orang | Landasan | Tanggapan terhadap Badai (Gangguan) | Dua Tanggapan | Tanggapan terhadap Gangguan Kehidupan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Orang bijaksana | Membangun rumah di atas batu | Dilanda badai tetap berdiri | Pendengar yang melakukan ajaranNya | Dihadapkan kesulitan tidak goyah |
| Orang bodoh | Membangun rumah di atas pasir | Dilanda badai lalu roboh | Pendengar yang tidak melakukannya | Dihadapkan kesulitan maka menyerah |
Pranala luar

SarapanPagi: Perumpamaan Dua Pembangun
Pink TV (Prancis)

Pink TV adalah saluran satelit gay kedua di Eropa (setelah GAY.tv Italia), didirikan di Prancis tanggal 25 Oktober 2004, dengan bayar €9 per bulan, dan didanai oleh TF1 dan Canal Plus, saluran terrestrial di Prancis. Sekarang dapat mengakses Pink TV melalui penyedia satelit, kabel dan DSL. Acaranya meliputi Queer as Folk, juga bincang-bincang (termasuk So Graham Norton). Terdapat film dengan rating X empat kali seminggu setelah tengah malam, dan saluran ini mengudara 24 jam sehari.
Sejak musim gugur 2007, karena masalah keuangan, Pink TV hanya mengudara dua jam bebas dan program tak teracak per hari (dari 10 malam hingga 12 malam, sering kembali pada waktu itu) dan kemudian berganti ke Pink X, saluran premium dengan rating X mulai pukul 1cable:Puppy Cable Philippines & Noos (soon)
Pemegang saham

M. Pascal Houzelot: 29,92 %
Canal+: 17,52 %
Groupe TF1: 11,44 %
Société M6 Thématique: 9,15 %
Société Connection: 9,15 %
Société Siges: 8,79 %
Société Hélios (Groupe Lagardère): 8,73 %
Société Financière Pinault: 1,93 %
M. Pierre Bergé: 1,93 %
Société Sophia Asset Management Ltd: 0,48 %
M. Henri Biard: 0,48 %
Société Tilder: 0,48 %
Pranala luar

Official Site (Prancis)
| l b  Stasiun televisi Prancis |
| --- | --- | --- |
| Terrestrial digital (gratis) |  TF1  France 2  France 3 France 3 Limousin Poitou-Charentes  France 3 Provence-Alpes  France 3 Midi-Pyrénées  France 3 Alsace  Canal+  France 5  M6  Arte  C8  W9  TMC  TFX  NRJ 12  LCP & Public Sénat  France 4  BFM TV  CNews  CStar  Gulli  France Ô  TF1 Séries Films  L'Équipe  6ter  RMC Story  RMC Découverte  Chérie 25  LCI  franceinfo:  | Television |
| Terrestrial digital (berbayar) |  Paris Première  Canal+ Cinéma  Canal+ Sport  Planète+  | Television |
| Gratis lainnya |  Equidia  Euronews  Fashion TV  France 24  KTO  Liberty TV  TV5Monde  | Television |
| TF1 Group |  TF1  TMC  TFX  TF1 Séries Films  LCI  TV Breizh  Ushuaïa TV  Histoire  | Television |
| M6 Group |  M6  W9  6ter  M6 Music  M6 Boutique  Best of Shopping  Paris Première  Série Club  Téva  Gulli  Canal J  Tiji  MCM  MCM Top  RFM TV  | Television |
| Canal+ Group |  C8  CNews  CStar  Canal+ Cinema  Canal+ Sport  Canal+ Séries  Canal+ Family  Canal+ Décalé  Ciné+ Premier  Ciné+ Frisson  Ciné+ Émotion  Ciné+ Famiz  Ciné+ Club  Ciné+ Classic  CStar Hits France  Comédie+  Polar+  Planète+  Planète+ Thalassa  Planète+ Crime+Investigation  Planète+ A&E  InfoSport+  Foot+  Rugby+  Golf+  Télétoon+  Piwi+  Mezzo TV  | Television |
| Orange S.A. |  OCS Max  OCS City  OCS Choc  OCS Geants  | Television |
| SFR Group (Altice) |  Altice Studio  RMC Story  RMC Découverte  RMC Sport  MyCuisine  BFM TV  BFM Business  BFM Paris  BFM Lyon  I24 News  | Television |
| The Walt Disney Company |  Disney Channel  Disney Junior  National Geographic  National Geographic Wild  Voyage  | Television |
| NBCUniversal |  13ème Rue Universal  Syfy Universal  E!  | Television |
| ViacomCBS International |  MTV  MTV Hits  Nickelodeon  Nickelodeon Teen  Nickelodeon Junior  BET  Game One  J-One  Paramount Channel  Comedy Central  | Television |
| AB Groupe |  AB1  AutoMoto  Action  Animaux  Chasse et Pêche  Ciné Fx  Crime District  Golf Channel France  Lucky Jack.tv  Mangas  Polar  RTL9  Science et Vie TV  Toute l'Histoire  Trek  Ultra Nature  XXL  | Television |
| Turner Broadcasting System France |  Boing  Boomerang  Cartoon Network  CNN International  TCM Cinéma  Toonami  Warner TV  | Television |
| Discovery Networks EMEA |  BBC World News  Discovery Channel  Discovery Science  Investigation Discovery  Discovery Family  Eurosport 1  Eurosport 2  VivoltaJV  | Television |
| Berbayar lainnya |  BeIN Sports  La Chaîne Météo  | Television |
| Perusahaan holding media |  AB Groupe  Canal+ Group  France Télévisions  M6 Group  MCM Group  Orange S.A.  TF1 Group  Altice  | Television |
| Daftar |  Television series  Television stations  | Television |
| Terdahulu |  La Cinq  Direct 8  Discovery Real Time  Encyclo  Escales  Girondins TV  Jimmy  M6 Music Club  M6 Music Black  MCM Africa  MCM Belgique  MCM Pop  MTV Base  MTV Idol  MTV Pulse  Muzzik  La Sept  OM TV  Sport+  TF6  Virgin 17  | Television |
Tolite, Boliyohuto, Gorontalo

| Tolite |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Gorontalo
Kabupaten: Gorontalo
Kecamatan: Boliyohuto
Kode pos: 96264
Kode Kemendagri: 75.01.09.2021 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Tolite adalah desa yang berada di kecamatan Boliyohuto, Kabupaten Gorontalo, Gorontalo, Indonesia.
| l b Kecamatan Boliyohuto, Kabupaten Gorontalo, Gorontalo |
| --- | --- |
Desa:  Bandung Rejo  Bongongoayu  Diloniyohu  Dulohupa  Iloheluma  Monggolito  Motoduto  Parungi  Potanga  Sidodadi  Sidomulya Selatan  Sidomulyo  Tolite
Tobongon, Modayag, Bolaang Mongondow Timur

| Tobongon |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Utara
Kabupaten: Bolaang Mongondow Timur
Kecamatan: Modayag
Kode pos: 95781
Kode Kemendagri: 71.10.04.2008 
Tobongon adalah sebuah desa yang berada di Kecamatan Modayag, Kabupaten Bolaang Mongondow Timur, Provinsi Sulawesi Utara, Indonesia.
Penyemaiairan

Penyemai air komersial
Penyemaiairan atau pemulsaan hidro (bahasa Inggris: hydromulching, hydraseeding) adalah proses penanaman yang menggunakan bubur benih dan mulsa. Ini sering digunakan sebagai teknik pengendalian erosi di lokasi konstruksi, sebagai alternatif dari proses tradisional menyebarkan atau menabur benih kering.
Keterangan

Bubur semai air diangkut dalam tangki, baik di truk atau di trailer dan disemprotkan ke tanah yang telah disiapkan. Helikopter telah digunakan untuk menjangkau wilayah yang lebih luas. Aplikasi pesawat terbang juga dapat digunakan di kawasan hutan belantara yang terbakar setelah kebakaran, dan dalam penggunaan tersebut mungkin hanya mengandung bahan penstabil tanah untuk menghindari masuknya spesies tanaman non-asli . Penyemaiairan merupakan alternatif dari proses tradisional menyebarkan atau menabur benih kering. Sebuah penelitian yang dilakukan di sepanjang hilir Sungai Colorado di Arizona melaporkan bahwa penyemaiairan dapat digunakan untuk memulihkan vegetasi tepi sungai di lahan yang telah dibuka.
Bubur sering kali mengandung bahan lain termasuk pupuk, bahan pengikat, mulsa serat, dan pewarna hijau.
Sejarah

Berasal dari AS pada tahun 1940-an, Maurice Mandell dari Connecticut Highway Department menemukan bahwa dengan mencampurkan benih dan air, mulsa yang dihasilkan dapat disebarkan dan disemprotkan ke lereng jalan tol Connecticut yang curam dan tidak dapat diakses.