stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Edmonton Journal
Sejarah

Journal didirikan pada tahun 1903 oleh tiga pengusaha lokal — John Macpherson, Arthur Moore dan JW Cunningham — sebagai saingan surat kabar pertama di Alberta, Edmonton Bulletin yang berusia 23 tahun. Dalam seminggu, Journal mengambil alih surat kabar lain, The Edmonton Post, dan menetapkan kebijakan editorial yang mendukung Partai Konservatif melawan pendirian Buletin yang mendukung Partai Liberal. Pada tahun 1912, Jurnal tersebut dijual kepada keluarga Southam. Itu tetap di bawah kepemilikan Southam sampai tahun 1996, ketika diakuisisi oleh Hollinger International. Jurnal tersebut kemudian dijual ke Canwest pada tahun 2000, dan akhirnya berada di bawah kepemilikannya saat ini, Postmedia Network Inc., pada tahun 2010.
Pada tahun 1905, The Journal mulai beroperasi dari sebuah gedung di pojok jalan di 102nd Avenue dan 101st Street. Lokasinya yang sekarang di 101st Street dan 100th Avenue didirikan pada tahun 1921, dan stasiun radio pertama di Alberta, CJCA, mulai mengudara dari gedung tersebut setahun kemudian.
Pada tahun 1937, Journal bertentangan dengan upaya Perdana Menteri Alberta William Aberhart untuk mengesahkan Undang-Undang Berita dan Informasi Akurat yang mewajibkan surat kabar untuk mencetak bantahan pemerintah terhadap cerita yang dianggap "tidak akurat" oleh kabinet provinsi. Setelah berhasil melawan hukum, Journal menjadi surat kabar non-Amerika pertama yang mendapat penghargaan dari komite Hadiah Pulitzer, menerima plakat perunggu khusus pada tahun 1938 karena membela kebebasan pers.
Setelah Buletin ditutup pada tahun 1951, Journal menjadi surat kabar harian tertua dan satu-satunya yang tersisa di Edmonton. Monopoli berlanjut hingga Edmonton Sun mulai menerbitkannya pada tahun 1978.
Pada tahun 1982, pejabat pemerintah di bawah Undang-Undang Investigasi Gabungan memasuki dan menggeledah kantor surat kabar tersebut karena dicurigai bahwa Surat Kabar Southam melanggar undang-undang federal dengan terlibat dalam perdagangan tidak adil dan praktik bisnis anti-persaingan. Pengadilan Banding Alberta memutuskan bahwa penggeledahan tersebut tidak sejalan dengan <i id="mwVQ">Piagam Hak dan Kebebasan</i>, sebuah keputusan yang dikuatkan oleh Mahkamah Agung Kanada dalam kasus Hunter v Southam Inc.
Saat ini

Saat ini, Jurnal terbit enam hari seminggu, dengan bagian reguler termasuk Berita (kota, Kanada, dan dunia), Olahraga, Opini, A&E, Kehidupan, dan Bisnis. Surat kabar tersebut berpartisipasi dalam Program Kritik dan Penghargaan untuk Siswa Sekolah Menengah (Cappies), yang sekarang disebut Kolektif Teater Pemuda Alberta, dan bermitra dengan sejumlah organisasi seni di Edmonton, termasuk Orkestra Simfoni Edmonton dan Balet Alberta Perusahaan . Ini juga mendukung acara komunitas seperti Canspell National Spelling Bee.
Jurnal juga mulai beroperasi di bawah komitmen baru terhadap media digital selain media cetak tradisional.
Sirkulasi

Seperti kebanyakan surat kabar harian Kanada, Edmonton Journal mengalami penurunan sirkulasi . Total sirkulasinya turun 22 persen menjadi 92.542 eksemplar setiap hari dari tahun 2009 hingga 2015.
Pranala luar

Situs web resmi
Historical
Columnists
Blogs
"Subscription Information". Edmonton Journal. Postmedia Network.
Gedung Edmonton Journal
Gedung Edmontol Journal (2023)
Guan Zhong

| --- | --- |
  
Nama dalam bahasa asli: (zh) 管仲 
Posthumous name (en) : 敬 
Biografi
Kelahiran: 720 SM  Yingshang County (en)  
Kematian: 645 SM  (74/75 tahun) Shandong 
Tempat pemakaman: Linzi District (en)  Galat: Kedua parameter tahun harus terisi! 


 
 
Kegiatan
Spesialisasi: Filsafat 
Pekerjaan: filsuf, politikus, penulis 
Guan Zhong (Hanzi: 管仲) (?? - 645 SM) adalah seorang filsuf dan negarawan pada zaman Dinasti Zhou tepatnya di Zaman Musim Semi dan Gugur. Kadang ia juga dipanggil Guanzi seperti halnya Kongzi untuk menyebut Konfusius.
Guan Zhong lahir di Yinshang (sekarang kabupaten Yinshang, provinsi Anhui). Ia adalah perdana menteri di Negara Qi pada zaman itu, ia juga merupakan salah satu dari 6 perdana menteri besar dalam sejarah Tiongkok.
Guan Zhong adalah pencetus filsafat legalisme pertama di Tiongkok. Untuk diketahui, aliran legalisme kemudian yang dianut oleh Qin Shi Huang untuk mempersatukan Tiongkok.
Catatan kecil menyebutkan bahwa ia juga adalah pencetus pelacuran resmi pertama kalinya dalam sejarah Tiongkok.
| l b Enam perdana menteri besar Tiongkok |
| --- | --- | --- |
| Guan Zhong ·  Shang Yang ·  Zhuge Liang ·  Wang Meng ·  Wang Anshi ·  Zhang Zuzheng | Guan Zhong ·  Shang Yang ·  Zhuge Liang ·  Wang Meng ·  Wang Anshi ·  Zhang Zuzheng |  |
Alasombo, Weru, Sukoharjo

Alasombo (bahasa Jawa: Alasamba) adalah desa di kecamatan Weru, Sukoharjo, Jawa Tengah, Indonesia.
Pembagian wilayah

Desa Alasombo terdiri dari dukuh:
Alasombo
Badranrejo
Ketos
Bende
Blimbing
Duren
Gayamsari
Gedong
Kedunglanang
Mojosari
Plumbon
Pule
Sampangan
Sempu
Sidorejo
Tambeng
Kepil
Jatirejo
Sonorejo
Lampeng
Serut
Jatiwayang
Sokan
Lodji
Tapakaan
Gunung Gadung
Kopen
Girirejo
Geografi

Secara geografis struktural Desa Alasombo adalah pegunungan dan batuan kapur. Di karenakan daerah pegunungan mayoritas penduduk desa di sini adalah petani perkebunan dan sawah tadah hujan. Di sini juga banyak terdapat situs penambangan batu sebagai material bahan bangunan yang terkenal akan kualitas batuannya.
Kariopsis

Sekumpulan kariopsis berbeda
Dalam botani, kariopsis adalah sejenis buah kering sederhana yang bersifat monokarpelat (terbentuk dari karpel tunggal) dan tak memecah (indehiscent, tidak membuka dengan sendirinya ketika masak).  Kariopsis mirip dengan buah kurung, tetapi perikarpusnya diisi dengan pelapisan biji yang tipis.
Kariopsis lebih sering disebut sebagai biji padi-padian dan merupakan buah khas dari keluarga Poaceae (atau Gramineae), yang meliputi gandum, padi dan jagung.
Ida Dewa Agung Jambe

Artikel ini bukan mengenai I Dewa Agung Jambe.
Ida Dewa Agung Jambe
Ida Dewa Agung Jambe atau Dewa Agung Jambe II atau Ida Dewa Agung Putra IV adalah seorang raja Kerajaan Klungkung yang gugur saat Perang Puputan Klungkung pada 28 April 1908. Ia adalah salah seorang putra dari Ida Dewa Agung Putra III.
Pada 2023, ia diangkat menjadi Pahlawan Nasional Indonesia bersama dengan Abdul Chalim, Bataha Santiago, M Tabrani, Ratu Kalinyamat dan Ahmad Hanafiah.
Al-Maʿarri

| Abul ʿAla Al-Maʿarri |
| --- | --- |

Lahir: Desember 973 M Ma'arrat al-Nu'man, Hamdanid, Aleppo
Meninggal: Mei 1058 M Maarrat al-Nu'man, Mirdasid, Aleppo
Kebangsaan: Arab
Karya terkenal: Saqt al-Zand, Risalah al-Gufran

Era: Masa Keemasan Islam
Kawasan: Filsafat Timur Tengah
Aliran: Filosofi Islam
Minat utama: Skeptisme, Rasionalisme, Asketisme, Pesimisme
Gagasan penting: Syair, Rasionalisme, Pesimisme, Etika, Skeptisisme, Veganisme
 Dipengaruhi Ibn al-Rawandi 
 Memengaruhi Turan Dursun 
 
Abu al-ʿAla Al-Maʿarri (Arab  أبو العلاء المعري  Abū al-ʿAlāʾ al-Maʿarrī, nama lengkap  أبو العلاء أحمد بن عبد الله بن سليمان التنوخي المعري  Abū al-ʿAlāʾ Aḥmad ibn ʿAbd Allāh ibn Sulaimān al-Tanūẖī al-Maʿarrī, kelahiran 973 M / AH 363, wafat 1058 M / AH 449) merupakan seorang filsuf, penyair, dan penulis orang Arab yang buta. Ia berasal dari suku Arab Al-Tanukhi. Meskipun memegang kontroversi pandangan tak beragama, dia adalah termasuk seseorang yang hebat dalam syair Arab kuno.
Kehidupan

Abul al-'Ala lahir di al-Maʿarra (sekarang Ma'arat al-Nu'man, Suriah). Yang kemudian beliau pada era Kesultanan Abbasiyah dia menderita kebutaan pada usia muda dari penyakit cacar, tapi dia telah belajar di daerah dekat Aleppo, kemudian Tripoli, dan daerah Antiokhia. Beliau menulis banyak syair-syair di Baghdad, tetapi dia menolak untuk menjual syair-syairnya. Lalu, pada tahun 1010 M, dia kembali ke Suriah untuk menjenguk ibunya yang sakit dan meneruskan untuk menulis yang dimana menambahkan kehormatan setempat baginya. Ia merupakan anggota dari Banu Sulayman, sebuah keluarga bangsawan dari Maʿarra, yang masuk dalam suku besar Tanukh.
Beliau dideskripsikan sebagai seorang "Pemikir Bebas yang Pesimis", beliau juga seorang yang kontroversial dan seorang rasionalis pada waktunya, mengutamakan akal sebagai sumber dari kebenaran dan wahyu. Beliau sangat pesimis terhadap kehidupan hingga dia menyebut dirinya sebagai "Tawanan Ganda" dari kebutaan yang dideritanya dan pengasingan. Beliau menyerang dogma agama dan ritualnya, dan sangat kritis dan sarkas terhadap agama Yahudi, Kristen, Islam, dan Zoroaster dan menjadi seorang deis. Beliau adalah seorang vegan, yang disebut pada masanya sebagai vegetarianisme moralitas, dengan menyebutkan "Janganlah menginginkan dari makanan hewan sembelihan atau putih susu dari ibu yang memberi minuman pada anaknya" Al-Ma'arri memegang pandangan antinatalis, yang searah dengan pesimisme pada umumnya, yang menyarankan bahwa seorang anak seharusnya tidak lahir untuk terhindar dari kesakitan dan penderitaan kehidupan.
Edisi

G. Brackenbury (trans.), Risalat ul Ghufran, a Divine Comedy, 1943.
Lihat pula

Sastra Arab
Pranala luar

Al-Ma'arri's poems Diarsipkan 2016-11-27 di Wayback Machine. (dalam bahasa Inggris).
Encyclopædia Britannica.
Ian McDonald and Diana Fleischman with guest Benjamin Zephaniah (2012-03-06). "Rebel Poet" (Podcast). The Vegan Option. http://theveganoption.org/2012/03/06/benjamin-zephaniah-al-ma%CA%BFarri/. Diakses pada 2012-06-25.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol  Prancis (data)  Amerika Serikat  Latvia  Republik Ceko  Australia  Israel  Belanda  Polandia  Swedia  Vatikan 
Basis data ilmiah:  CiNii (Jepang) 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  RERO (Swiss) 1  SUDOC (Prancis) 1  Encyclopedia of Islam  Trove (Australia) 1
Gan Ying

Halaman ini berisi artikel tentang duta besar Tiongkok. Untuk konsep pengucapan Tionghoa, lihat Ganying.
Ini adalah nama Tionghoa; marganya adalah Gan.
Gan Ying (Hanzi: 甘英; Pinyin: Gān Yīng; Wade–Giles: Kan1 Ying1), adalah seorang duta besar militer Tionghoa yang dikirim pada sebuah misi ke Roma pada tahun 97 Masehi oleh jenderal Tiongkok Ban Chao.
Meskipun Gan Ying tak pernah sampai Roma, hanya berjalan paling jauh ke "laut barat" yang merujuk kepada Laut Hitam atau pesisir Parthia dari Teluk Persia, ia merupakan orang Tionghoa yang pergi ke wilayah paling barat pada zaman kuno, setidaknya dalam catatan-catatan sejarah, dan ia mengumpulkan informasi yang ia dapatkan.
Lihat pula

Hubungan Romawi dengan Tiongkok
Pertempuran Yiwulu
Grand Prix F1 Monako 2016

Grand Prix Monako 2016 (dengan nama resmi Formula 1 Grand Prix de Monaco 2016) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 29 Mei 2016, bertempat di Sirkuit Monako, sebuah sirkuit jalan raya yang melewati Kerajaan Monako. Balapan ini adalah putaran keenam Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2016, dan menandai ke-74 kalinya Grand Prix Monako diadakan, serta ke-63 kalinya diadakan sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia Formula Satu sejak dimulainya seri ini pada tahun 1950.
Nico Rosberg adalah pemenang balapan bertahan setelah sebelumnya berhasil memenangkan tiga Grand Prix Monako secara berturut-turut, dan memasuki balapan ini dengan keunggulan tiga puluh sembilan poin atas pembalap Ferrari, yaitu Kimi Räikkönen, di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Tim Rosberg, yaitu tim Mercedes, unggul 48 poin atas tim Ferrari di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor.
Selama sesi kualifikasi yang berlangsung pada hari Sabtu, Daniel Ricciardo, yang membalap untuk tim Red Bull Racing, berhasil meraih posisi terdepan untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya. Dalam balapan yang penuh dengan peristiwa, Lewis Hamilton dari tim Mercedes berhasil memenangi balapan ini di depan Ricciardo, yang kehilangan waktu selama pit stop, ketika para insinyurnya membuat keputusan strategi pada detik-detik terakhir untuk mengganti ban dengan set yang berbeda, sedangkan mekanik sudah berada di dalam jalur pit; alhasil, ban mobilnya telat datang ke mobil. Sergio Pérez berhasil menyelesaikan posisi podium untuk tim Force India, yang merupakan penampilan pertama tim di posisi tiga besar di musim ini dan yang pertama sejak Grand Prix Rusia 2015.
Kualifikasi

Sesi kualifikasi terdiri dari tiga bagian, masing-masing berdurasi selama 18, 15, dan 12 menit, dengan enam pembalap yang tersingkir dari kompetisi ini setelah masing-masing dua sesi pertama. Pada bagian pertama sesi kualifikasi (Q1), sesi ini dihentikan tidak lama setelah dimulai, setelah Felipe Nasr berhenti di pintu keluar terowongan, yang disebabkan oleh kerusakan mesin. Bendera merah dikibarkan pada saat mobil dikeluarkan dari lintasan. Pada saat sesi ini kembali lagi dilanjutkan, semua pembalap, kecuali dua pembalap dari tim Force India, menggunakan ban ultralunak untuk mengatur waktu putaran pertama mereka. Max Verstappen adalah pembalap yang terakhir yang mencatatkan waktu yang representatif, tetapi menyentuh pagar pembatas di chicane kolam renang dan menabrak dinding, sehingga menyebabkan periode bendera merah lagi. Pada saat sesi ini kembali lagi berlangsung, dua mobil Manor yang dikemudikan oleh Rio Haryanto dan Pascal Wehrlein, serta Jolyon Palmer dan Marcus Ericsson, bergabung bersama dengan Nasr dan Verstappen yang harus tersingkir. Kevin Magnussen, sementara itu, nyaris saja tidak berhasil mencapai sesi Q2, tetapi sedang diselidiki karena keluar dari jalur pit pada saat sedang ditutup.
Pada bagian kedua, Lewis Hamilton dengan cepat mencatatkan waktu putaran tercepat, yang tercepat di akhir pekan hingga saat itu, unggul sekitar setengah detik dari rekan setimnya, yaitu Rosberg. Sementara itu, Daniel Ricciardo menetapkan putaran tercepatnya dengan menggunakan ban kompon superlunak yang lebih keras, yang berarti bahwa dia dapat memulai balapan dengan menggunakan ban tersebut, seandainya ban tersebut tetap kering. Di lini belakang, tim Williams kesulitan mengejar kecepatan, dan baik Valtteri Bottas maupun Felipe Massa gagal lolos ke sesi Q3 dengan masing-masing menempati posisi ke-11 dan ke-14 di sesi kualifikasi. Pembalap yang lainnya yang juga tersingkir adalah Esteban Gutiérrez, Jenson Button, Romain Grosjean, dan Magnussen.
Pada saat sesi Q3 dimulai, Lewis Hamilton berhenti di jalur pit karena kehilangan tenaga dan didorong kembali ke dalam garasi. Dia pada akhirnya mampu kembali ke trek dan lolos ke posisi ketiga, setelah memulai beberapa putaran cepat hanya untuk meninggalkannya dan meninggalkan putaran terakhirnya hingga saat-saat terakhir. Namun, dia dikalahkan dalam hal perebutan posisi terdepan oleh Ricciardo, yang unggul hampir dua persepuluh detik lebih cepat dari Rosberg yang berada di posisi kedua, dengan Vettel yang menyusul di posisi keempat hampir satu detik lebih lambat. Nico Hülkenberg berada di posisi kelima di depan Kimi Räikkönen, yang menjalani penalti turun lima grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal, dan membuatnya berada di urutan kesebelas di grid. Carlos Sainz Jr., Sergio Pérez, Daniil Kvyat, dan Fernando Alonso melengkapi posisi sepuluh besar. Posisi terdepan Ricciardo adalah yang pertama untuk sebuah mobil turbocharged bertenaga Renault sejak start terdepan Ayrton Senna di Grand Prix Meksiko 1986 untuk tim Lotus.
Kualifikasi > Pasca-kualifikasi

Usai sesi kualifikasi, pengawas balapan memutuskan untuk tidak memberikan penalti kepada Magnussen karena mengabaikan lampu merah di ujung jalur pit pada saat sesi Q1, karena baru berubah menjadi merah 0,55 detik sebelum dia melintasi garis keluar dari pit. Kvyat juga lolos dari penalti setelah mobilnya gagal dalam uji defleksi lantai depan wajib. Seperti yang ditunjukkan oleh tim, ketidakteraturan tersebut merupakan akibat dari dampak pada lintasan, yang membuatnya tetap berada di posisi kedelapan di grid.
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:14.912 | 1:14.357 | 1:13.622 | 1 |
| 2 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:14.873 | 1:14.043 | 1:13.791 | 2 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:14.826 | 1:14.056 | 1:13.942 | 3 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:14.610 | 1:14.318 | 1:14.552 | 4 |
| 5 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:15.333 | 1:14.989 | 1:14.726 | 5 |
| 6 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15.499 | 1:14.789 | 1:14.732 | 11 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 1:15.467 | 1:14.805 | 1:14.749 | 6 |
| 8 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:15.328 | 1:14.937 | 1:14.902 | 7 |
| 9 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 1:15.384 | 1:14.794 | 1:15.273 | 8 |
| 10 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:15.504 | 1:15.107 | 1:15.363 | 9 |
| 11 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:15.521 | 1:15.273 |  | 10 |
| 12 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 1:15.592 | 1:15.293 |  | 12 |
| 13 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 1:15.554 | 1:15.352 |  | 13 |
| 14 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:15.710 | 1:15.385 |  | 14 |
| 15 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:15.465 | 1:15.571 |  | 15 |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen | Renault | 1:16.253 | 1:16.058 |  | 16 |
| 17 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:16.299 |  |  | 17 |
| 18 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 1:16.586 |  |  | 18 |
| 19 | 88 |  Rio Haryanto | MRT-Mercedes | 1:17.295 |  |  | 19 |
| 20 | 94 |  Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 1:17.452 |  |  | 20 |
Waktu 107%: 1:19.832
| — | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:22.467 |  |  | PL |
| — | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | No time |  |  | PL |
Sumber:
^1 – Kimi Räikkönen harus mundur lima peringkat di grid karena telah mengganti girboks di luar waktu yang seharusnya.
^2 – Felipe Nasr dan Max Verstappen gagal memenuhi catatan waktu putaran di dalam batas aman 107% dari putaran tercepat selama sesi Q1. Mereka pun harus meminta izin kepada pengawas balapan untuk memulai jalannya balapan ini. Keduanya lebih memilih untuk memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit. Verstappen memulai jalannya balapan ini di depan, karena dia telah menetapkan waktu di sesi kualifikasi, di depan Nasr, yang sama sekali tidak menetapkan catatan waktu putaran apa pun.
Balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Pts>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 78 | 1:59:29.133 | 3 | 25 |
| 2 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 78 | +7.252 | 1 | 18 |
| 3 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 78 | +13.825 | 7 | 15 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 78 | +15.846 | 4 | 12 |
| 5 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 78 | +1:25.076 | 9 | 10 |
| 6 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 78 | +1:32.999 | 5 | 8 |
| 7 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 78 | +1:33.290 | 2 | 6 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 77 | +1 Lap | 6 | 4 |
| 9 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 77 | +1 Lap | 13 | 2 |
| 10 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 77 | +1 Lap | 14 | 1 |
| 11 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 77 | +1 Lap | 12 |  |
| 12 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 77 | +1 Lap | 10 |  |
| 13 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 76 | +2 Laps | 15 |  |
| 14 | 94 |  Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 76 | +2 Laps | 20 |  |
| 15 | 88 |  Rio Haryanto | MRT-Mercedes | 74 | +4 Laps | 19 |  |
| Ret | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 51 | Tabrakan kerusakan | 17 |  |
| Ret | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 48 | Tabrakan kerusakan | PL |  |
| Ret | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 34 | Kecelakaan | PL |  |
| Ret | 20 |  Kevin Magnussen | Renault | 32 | Tabrakan kerusakan | 16 |  |
| Ret | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 18 | Tabrakan/Elektrikal | 8 |  |
| Ret | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 10 | Kecelakaan kerusakan | 11 |  |
| Ret | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 7 | Kecelakaan | 18 |  |
Sumber:

^1 – Valtteri Bottas yang sebelumnya finis di posisi ke-11 menerima penalti waktu sebanyak 10 detik setelah menabrak Esteban Gutiérrez.
^2 – Pascal Wehrlein menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena tidak mengindahkan bendera biru dan juga menerima tambahan penalti tambahan waktu sebanyak sepuluh detik karena terlalu cepat mengendarai mobilnya pada saat mobil pengaman maya menyala.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Monako 2016
Catatan kaki

↑  Namun, hasil ini tidak akan dicatat untuk Renault, karena tim Red Bull menjalankan unit tenaga yang disediakan oleh Renault dengan menggunakan nama TAG Heuer.
Pranala luar

Official website
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Spanyol 2016 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2016 | Seri selanjutnya: Grand Prix Kanada 2016 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Monako 2015 | Grand Prix Monako | Tahun selanjutnya: Grand Prix Monako 2017 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Kolam renang dan bagian trek Rascasse sesaat sebelum balapan akhir pekan.
Sebastian Vettel menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas ketiga.
Puing-puing dari mobil Max Verstappen dibersihkan dari lintasan.
Daniel Ricciardo berhasil mencapai posisi terdepan untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya.
Fernando Alonso berhasil melaju ke bagian akhir sesi kualifikasi dan mampu menempati posisi kelima setelah balapan ini berakhir.
Daniil Kvyat mengalami masalah kelistrikan pada mobilnya di awal balapan dan kemudian mundur setelah terlibat tabrakan.
Sergio Pérez mencatatkan podium yang pertama bagi tim Force India di musim ini dengan finis di posisi ketiga.
Nico Rosberg start di barisan depan, tetapi turun ke posisi ketujuh di dalam balapan ini karena mobilnya mengalami masalah rem.
Lewis Hamilton (belakang) berterima kasih kepada rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg (depan), karena telah membiarkan dia melewatinya.
Lewis Hamilton dari tim Mercedes tampil sebagai pemenang.
Sukatno Hoeseni

| Sukatno Hoeseni |
| --- | --- |
Sukatno pada 1956
 
Anggota Dewan Perwakilan Rakyat
Masa jabatan 26 Maret 1956 – 22 Juli 1959
Daerah pemilihan: Jawa Timur
Masa jabatan 25 Juni 1960 – 15 November 1965
 
Informasi pribadi
Lahir: (1929-12-31)31 Desember 1929 Malang, Hindia Belanda
Meninggal: 17 April 1997(1997-04-17) (umur 67) Jakarta, Indonesia
Partai politik: PKI
Suami/istri: Lies Katno
Pekerjaan: Politikus


Sunting kotak info • L • B
 
Sukatno Hoesni (31 Desember 1929 - 17 April 1997) adalah seorang politikus Indonesia. Ia merupakan politisi PKI asal Jawa Timur yang menjabat sebagai anggota DPR dari tahun 1956 hingga tahun 1965. Ia menjadi anggota DPR termuda ketika dilantik pada tahun 1956.