stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Iing Syam Arifin

| Iing Syam Arifin |
| --- | --- |

 
Bupati Ciamis ke-41
Masa jabatan 6 April 2014 – 6 April 2019
Presiden: Susilo Bambang Yudhoyono Joko Widodo
Gubernur: Ahmad Heryawan   Mochammad Iriawan (Pj.)   Ridwan Kamil
Wakil: Jeje Wiradinata (2014-2015) Oih Burhanudin (2016-2019)
Pendahulu Engkon KomaraPengganti Asep Sudarman (Plh.)   Herdiat Sunarya
Wakil Bupati Ciamis ke-3
Masa jabatan 6 April 2009 – 6 April 2009
Presiden: Susilo Bambang Yudhoyono
Gubernur: Ahmad Heryawan
Bupati: Engkon Komara
Pendahulu Dedi SobandiPengganti Jeje Wiradinata
 
Informasi pribadi
Lahir: 26 Mei 1955 (umur 69) Tasikmalaya, Jawa Barat
Partai politik: PPP (sejak 2021)
Afiliasi politik lainnya: Golkar (2014–2019)
Hubungan: Hj. Ai Ellah Rohilah
Almamater: Akademi Pemerintahan Dalam Negeri (APDN)   Institut Ilmu Pemerintahan (IIP)
Pekerjaan: PNS   Politisi


Sunting kotak info • L • B
 
Drs. H. Iing Syam Arifin, M.M. (lahir 26 Mei 1955
) adalah seorang birokrat dan politikus Indonesia. Ia merupakan Bupati Ciamis periode 2014—2019. Iing pernah menjabat sebagai Wakil Bupati Ciamis periode 2009—2014.
Ia lahir dan dibesarkan dalam lingkungan pesantren. Saat pemilihan kepala daerah (pilkada) Kabupaten Ciamis tahun 2013, Iing yang berpasangan dengan Jeje Wiradinata berhasil mengungguli 3 pasangan calon lain dengan suara 59,98 persen. Setelah Jeje terpilih menjadi bupati Pangandaran, posisinya kini digantikan oleh Oih Burhanudin.
Riwayat Pendidikan

SMAN 2 TASIKMALAYA (1974)
D3 APDN (1980)
S1 INSTITUT ILMU PEMERINTAHAN JAKARTA	(1988)
Riwayat Pekerjaan

STAF PEMPROV JABAR (1980—1981)
STAF PEMKOT BANDUNG (1981—1982)
KEPALA URUSAN PEMERINTAHAN PEMKOT BANDUNG	(1982—1983)
KEPALA URUSAN BENCANA ALAM PEMDA KAB. CIAMIS	(1983—1984)
KEPALA PERWAKILAN KEC. SUKADANA PEMDA CIAMIS (1984—1985)
SEKRETARIS WILAYAH KECAMATAN LAKBOK PEMKAB CIAMIS (1989—1989)
KASUBAG SETDA KAB. CIAMIS	(1989—1989)
KEPALA SEKSI PROMOSI WISATA DISBUDPAR KAB. CIAMIS (1989—1989)
INSPEKTUR BANK KARYA PEMBANGUNAN DESA/LEMBAGA PERKREDITAN KECAMATAN KAB. CIAMIS	(1992—1997)
CAMAT KALUPUCANG (1989—1992)
CAMAT PANGANDARAN	(1998—2001)
KEPALA KANTOR PENANAMAN MODAL DAN INVESTASI KAB. CIAMIS (2002—2003)
KEPALA BAGIAN EKONOMI SETDA KAB. CIAMIS (2003—2003)
KEPALA DINAS PARIWISATA KAB. CIAMIS (2003—2003)
KEPALA DINAS KEUANGAN KAB. CIAMIS		(2004—2006)
KEPALA DINAS KIMPRASDA/PUPR KAB. CIAMIS (2006—2008)
WAKIL BUPATI CIAMIS (2009—2014)
BUPATI CIAMIS	(2014—2019)
Riwayat Organisasi

ANGGOTA MUSYTASYAR NU PC KAB. CIAMIS (2014—2018)
KETUA BNK KAB. CIAMIS	(2009—2013)
KETUA ISSI KAB. CIAMIS (2007—2018)
KETUA CABANG OLAHRAGA DAYUNG INDONESIA (2003—2007)
PENASEHAT PW ANSHOR JAWA BARAT (2018—2023)
KETUA PENANGGULANGAN HIV/AIDS KAB. CIAMIS (2014—2019)
KETUA KWARCAB GERAKAN PRAMUKA KAB. CIAMIS (2019—2019)
KETUA PMI KAB. CIAMIS	(2013—2023)
KETUA DEWAN PENASEHAT PARTAI GOLKAR KAB. CIAMIS	(2014—2019)
KETUA MAJELIS PAKAR DPW PPP JAWA BARAT (2021—2023)
Porsche 911

| Porsche 911 |
| --- | --- |

Informasi
Produsen: Porsche AG
Masa produksi: 1963-sekarang
Perakitan: Stuttgart, Baden-Württemberg, Jerman
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: coupe 2 pintu  cabriolet 2 pintu Targa 2 pintu
Tata letak: Mesin belakang, penggerak roda belakang / penggerak 4 roda
Mobil terkait: Porsche Carrera GT Porsche Boxster Porsche 911 GT1 Porsche 911 GT2 Porsche 911 GT3 Porsche 912 Porsche 959
Kronologi
Pendahulu: Porsche 356
Porsche 911 adalah salah satu model mobil sport dari Porsche. Model 911 adalah model Porsche yang paling terkenal hingga kini dan menjadi salah satu mobil paling legendaris sepanjang masa.
Generasi Pertama

Generasi pertama Porsche, model 911, muncul pada tahun 1963. Konstruksi 911 cukup unik karena mesinnya terletak di belakang (bukan di tengah-belakang). Porsche 911 berperan sebagai penerus dari Porsche 356. Awalnya ingin dinamakan 901, tetapi Peugeot protes bahwa mobil yang dijual di Prancis tidak boleh menggunakan huruf "0" di tengah kecuali Peugeot, sehingga namanya menjadi 911. Mulanya 911 ingin digantikan oleh 928, tetapi tidak jadi dan akhirnya pada tahun 1975, 911 digantikan dengan model baru yang ironisnya masih bernama 911 namun berkode internal 930.
Model 930

Tidak seperti model Porsche lain yang mengganti nama kode setiap kali digantikan dengan yang baru, Porsche masih memakai nama 911, tetapi berkode internal 930. Pada tahun 1960-an, Porsche mulai bereksperimen dengan teknologi turbocharger pada mobil balap mereka. Pada tahun 1972, mereka mulai menerapkannya pada mobil 911. Pada tahun 1975, Porsche 911 dengan turbocharger mulai dijual dan bersaing dengan mobil-mobil bermerek seperti Ferrari dan Lamborghini. Dijual dengan emblem "turbo", sedangkan di Amerika dengan emblem "Carrera Turbo". Penjualannya mobil ini sangat laku. Generasi model 911 ini dikritik bahwa sering terjadi gejala oversteer karena peletakkan mesinnya yang unik (yaitu di belakang, bukan di belakang-tengah) dan wheelbasenya terlalu pendek. Turbo-nya juga mengalami turbo lag, sehingga butuh kemampuan menyetir yang pandai saat menyetirnya pada kecepatan tinggi. Dikatakan bahwa, jika penyetir sudah pandai dalam mengendalikan mobil ini, maka hasilnya akan lebih baik daripada mobil-mobil seperti Ferrari atau Lamborghini. Model 930 dapat melaju dari 0–100 km/jam di bawah 5 detik. Tidak seperti saingannya, model 911 memiliki visibilitas yang baik, ground clearance yang tinggi (sehingga dapat melewati jalan dengan permukaan kasar), akses yang lebih mudah, dan volume bagasi yang termasuk besar di kelasnya.
Model 964

Model 964 pertama dijual pada tahun 1989. Model 964 disebut juga sebagai Carrera 4, angka "4" menunjukkan bahwa model ini memiliki penggerak empat roda. Kini ABS dan power steering menjadi fitur standar di model 911. Pada tahun 1990, keluarlah trim yang memiliki penggerak roda belakang, yaitu Carrera 2. Adapun trim edisi spesial, yaitu Carrera RS. Nama RS juga sudah pernah digunakan dalam jajaran 911 edisi spesial generasi pertama. Trim Turbo memiliki turbocharger dan performanya melebihi 911 Carrera. Trim yang lebih cepat lagi adalah Turbo S. Model 911 tetap mempertahankan identitasnya sebagai mobil super yang praktis, mudah digunakan, dan dapat digunakan setiap hari.
Model 993

Untuk menyaingi mobil super tahun 90-an, Porsche memperkenalkan 911 generasi baru yang berkode internal 993. Desain bodi dibuat agar mirip dengan 911 sebelumnya. Penerapan lokasi mesin pada belakang (bukan tengah-belakang) masih dipertahankan sebagai ciri khas 911. Trim yang paling dasar adalah Carrera, ada varian berpenggerak 4 roda, yaitu Carrera 4. Adapun varian Carrera yang lebih cepat, yaitu Carrera S dan Carrera 4 S. Trim targa memiliki atap berkaca transparan. Hadirnya trim Turbo kembali pada 993, seperti pendahulunya, ada juga trim Turbo S yang memiliki performa lebih baik. Adapun trim pendatang baru yaitu GT2, yang terinspirasi dari mobil balap. Varian Speedster memiliki atap lebih rendah dan interior yang sedikit berbeda dari 911 Carrera standar. Trim Turbo juga memiliki varian convertible (atap lipat) untuk mereka yang ingin sensasi angin, yaitu Turbo Cabriolet.
Model 996

Untuk pertama kalinya, Porsche 911 tidak menggunakan desain lampu berbentuk bulat lagi, tetapi digantikan oleh desain yang dipanggil "telur menetes". Pertama kali mulai dijual pada tahun 1997. Mesin yang dulunya didinginkan oleh udara, kini diganti dengan pendingin cair. Tidak seperti para pendahulunya, hanya sedikit komponen dari generasi sebelumnya yang diterapkan di sini. Seperti pendahulunya, ada trim Carrera yang standar dan S, penggerak roda belakang atau 4. Trim Turbo dan Turbo S juga kembali, dengan pilihan varian cabriolet (convertible). Kini model Carrera pun juga ada versi cabriolet-nya. Hadirnya trim baru bernama 911 GT3 menempatkan posisinya di atas Carrera dan di bawah Turbo. Ada pun kembalinya 911 RS, tetapi bukan berbasis Carrera lagi, tetapi 911 GT3 RS. Trim GT2 juga kembali lagi, menempatkan posisinya sebagai 911 memiliki performa tertinggi.
Model 997

Pada tahun 2005, Porsche menggantikan 996 Carrera dengan 997. Kini desain mata bulat telah lahir kembali yang menjadikan ciri khas desain 911. 997 pertama adalah Carrera. Desain interiornya diubah total. Jeremy Clarkson, pengacara Top Gear, mengatakan bahwa desainnya terlalu malas karena tidak banyak perubahan dari sebelumnya. Pada tahun 2006, Porsche mulai menjual 997 Turbo dan GT3 sebagai 911 yang lebih berperforma daripada 911 Carrera. Pada zamannya 997 Turbo memiliki teknologi-teknologi yang inovatif yang pabrikan lain tidak punya. Teknologi-teknologi tersebut kemudian mulai diterapkan pada pabrikan lain seperti Ferrari, Mitsubishi, Nissan. Model 997 Turbo dikatakan sebagai 997 dengan pengendalian yang paling canggih. Sering terdengar komentar positif tentang pengendaliannya pada pengetes mobil seperti Autocar, Top Gear. Mobilmotor. Setahun kemudian, penggemar Porsche dikejutkan oleh hadirnya GT2 pada generasi 997. GT2 bersaing dengan Lamborghini Gallardo dan Ferrari F430. Seringkali GT2 dikritik sebagai 997 paling liar karena sering terjadi gejala oversteer yang terkadang sulit dikendalikan. Distribusi tenaganya kurang halus dan penggerak roda belakang adalah alasannya. Tidak seperti Turbo, GT2 tidak memakai sistem penggerak 4 roda dikarenakan untuk sensasi. GT2 juga memiliki intake udara yang lebih menghisap dari Turbo. Ironisnya, banyak yang bilang bahwa 997 GT3 adalah 997 yang terbaik, walau GT3 adalah 997 yag paling lambat dan kurang canggih dibanding Turbo dan GT2, dikarenakan GT3 memiliki pengendalian yang sederhana. Majalah Top Gear mengatakan bahwa pada saat belok dengan GT3, penyetir dapat menginjak gas sepenuh yang dia mau, pada GT2 harus menginjak sedikit-sedikit secara perlahan-lahan (karena distribusi tenaganya yang liar), dan pada Turbo, pengendaliannya terlalu canggih dan kurang memerankan penyetirnya dalam aksi. Semua trim 997 dijual didiler resmi Porsche di Indonesia, kecuali untuk 997 GT2.
Pranala luar

Halaman resmi Porsche 911 microsite
Halaman resmi Porsche 911 AS
Porsche 996 Carrera
Porsche 996 Carrera
Porsche 997 GT2 RS
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Lapaukke, Pammana, Wajo

Untuk pendiri Kerajaan Cinnotabi di Sulawesi Selatan, lihat Lapaukke.
Lapaukke adalah sebuah desa di Kecamatan Pammana, Kabupaten Wajo, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Pammana, Kabupaten Wajo, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Cina  Pammana 
Desa:  Abbanuangnge  Kampiri  Lagosi  Lampulung  Lapaukke  Lempa  Pallawarukka  Patila  Simpursia  Tadangpalie  Tobatang  Tonrong Tengnga  Watampanua  Wecudai
Koes Bersaudara

| Koes Bersaudara |
| --- | --- |
Koes bersaudara dari majalah Aktuil edisi 4 1967
Informasi latar belakang
Nama lain: Koes Brothers
Asal: Tuban, Jawa Timur, Indonesia
Genre:  rock and roll  psikedelia  hard rock  pop rock  soft rock  blues  country  Pop tradisional  melayu  dangdut  bossa nova  keroncong  lagu anak-anak 
Tahun aktif: 1958–1968 1977 1979–1980 1983 1986–1988 1994 2000 2009
Label:  Irama Tara  Harpa  Melody  Mesra  Dimita  Remaco  Purnama  Puspita  Flower Sounds  Musica Studio's  Bravo Musik 
Situs web: koes-plus.com

Mantan anggota:  John Koeswoyo  Tonny Koeswoyo  Yon Koeswoyo  Yok Koeswoyo  Nomo Koeswoyo 
Koes Bersaudara adalah sebuah grup musik yang pernah berdiri di Indonesia yang dibentuk pada tahun 1958. Grup musik ini terdiri dari empat saudara laki-laki anak-anak dari pasangan R. Koeswoyo dan Rr. Atmimi, yang berasal dari Tuban, Jawa Timur dan kemudian pindah ke Jakarta. Penggunaan nama "Koes" dalam grup musik ini sendiri bermakna bahwa semua anggotanya adalah anak-anak dari Koeswoyo. Pada awalnya, pembentukan "Koes Bersaudara" ini disebut-sebut terinspirasi dari grup musik luar negeri yang mengusung konsep duet seperti Kalin Twins dan The Everly Brothers dan pada awalnya juga membawakan lagu-lagu barat. Dalam perkembangannya, Koes Bersaudara kemudian mampu mengarang dan membawakan lagu-lagu karangan sendiri.
Koes Bersaudara kemudian sempat vakum pada akhir era 1960-an karena kesibukan sebagian anggotanya, grup musik ini kemudian berganti nama menjadi Koes Plus yang beranggotakan anak-anak Koeswoyo yang tetap aktif bermusik ditambah orang luar yang bukan keluarga Koeswoyo. Walau begitu, Koes Bersaudara sempat aktif lagi pada tahun 1977 dan era 1980-an, serta pada awal era 2000-an, sampai akhirnya satu-persatu para anggotanya meninggal dunia dan kini tersisa seorang saja, yaitu Koesroyo atau lebih terkenal dengan nama "Yok Koeswoyo", yang paling bungsu diantara saudara-saudaranya.
Sejarah

"Koes Bersaudara" berawal dari lima saudara kakak-beradik laki-laki yang merupakan anak-anak dari pasangan R. Koeswoyo dan Rr. Atmimi yang berasal dari Tuban, Jawa Timur, mereka berlima membentuk sebuah grup musik pada tahun 1958 yang anggotanya terdiri dari mereka sendiri, yaitu:
Koesdjono atau "John Koeswoyo" (meninggal tahun 2022) sebagai pemain kontra-bass atau "bass betot"
Koestono atau "Tonny Koeswoyo" (meninggal tahun 1987) sebagai pemain lead guitar
Koesnomo atau "Nomo Koeswoyo" (meninggal tahun 2023) sebagai pemain drum
Koesjono atau "Yon Koeswoyo" (meninggal tahun 2018) sebagai pemain rythm guitar dan vokalis utama
Koesrojo atau "Yok Koeswoyo" sebagai pemain bass dan backing-vokal
Grup musik mereka awalnya diberi nama "Koes Brothers" dan disebut terinspirasi dari grup musik luar negeri terutama Kalin Twins, Everly Brothers, dan kemudian The Beatles, "Koes Brothers" juga sempat melibatkan personel bukan anggota keluarga seperti Jan Mintaraga dan Tommy Darmo sampai akhirnya keduanya mengundurkan diri pada tahun 1963, lalu disusul John Koeswoyo selaku kakak tertua dan pemain kontra-bass yg mengundurkan diri pada tahun 1964, nama grup musik kemudian diganti menjadi "Koes Bersaudara".
Sejarah > Era Orde Lama

Pada tahun 1965, Tonny Koeswoyo dan kedua adiknya, Yon, dan Yok, ditangkap oleh aparat keamanan dan dipenjara, mereka dituduh memopulerkan lagu-lagu bernuansa barat atau oleh rezim Presiden Soekarno disebut "ngak ngik ngok" yang dianggap meracuni jiwa generasi muda saat itu. Ketika itu, sentimen anti-barat sedang menguat di Indonesia dan pemerintah mencurigai segala sesuatu yang dianggap kebarat-baratan. Nomo yang baru saja berkelana dan mendengar ketiga saudaranya ditahan pun menyerahkan dirinya sebagai bentuk solidaritas. Akan tetapi, mereka berempat hanya ditahan beberapa waktu sampai akhirnya dibebaskan sehari sebelum terjadinya G30S-PKI tanpa alasan yang jelas. Belakangan ini, terungkap melalui pengakuan Yok Koeswoyo, satu-satunya anggota "Koes Bersaudara" dan "Koes Plus" yang tersisa saat ini, bahwa penahanan mereka sebenarnya hanyalah bagian dari strategi rezim Orde Lama menentang apa yang mereka sebut "Kolonialisme dan Imperialisme Gaya Baru". Setelah dibebaskan dari penjara, Tonny dan ketiga adiknya pun kembali berkarya melanjutkan grup musik mereka dan pada akhirnya mampu menghasilkan sukses album "To the So Called "the Guilties"", tetapi sayangnya begitu meledak di pasaran, piringan hitam pertama mereka sempat ditolak beberapa penjual musik, lagu-lagu mereka terutama "Di Dalam Bui" dan "To The So Called The Guilties" bahkan akhirnya sukses. Setelah sukses album "To The So Called The Guilties" dipasaran pada tahun yang sama, Koes Bersaudara segera berkarya dan menghasilkan album kedua, "Djadikan Aku DombaMu" tetapi sayangnya tidak mendapat perhatian, piringan hitam pertama mereka sempat ditolak beberapa penjual musik, lagu-lagu mereka terutama "Jadikan Aku Dombamu", "Balada Kamar 15" dan "Rasa Hatiku" bahkan lagunya sukses di pasar.
Sejarah > Dari Koes Bersaudara menjadi Koes Plus

Artikel utama: Koes Plus
Walau berhasil bangkit dan sukses menghasilkan lagu-lagu populer, tetapi Koes Bersaudara tetap mengalami kesulitan ekonomi. Nomo Koeswoyo selaku pemain drum dan pendiri band juga menekuni bisnis atau usaha sampingan untuk menunjang kehidupannya, tetapi hal ini ditentang oleh Tonny yang menganggap bahwa musik harus ditekuni secara serius dan totalitas. Tonny tegas memberi 2 pilihan pada Nomo, apakah tetap konsisten bermusik atau mengundurkan diri, Nomo pun memutuskan mengundurkan diri dan memilih berbisnis. Sikap tegas Tonny ini mendapat tentangan keras dari adik bungsunya, Yok Koeswoyo, ia pun memilih keluar juga dari keanggotaan band sebagai bentuk solidaritas terhadap kakaknya, Nomo. Tonny kemudian mencari dan merekrut dua orang dari luar keluarga Koeswoyo untuk mengisi kekosongan pemain bass dan drum, posisi pemain bass kemudian diisi oleh seorang musisi bernama Adji Kartono atau dikenal dengan nama Totok Adji Rachman, yang merupakan pemain gitar, vokalis, pendiri dan pemimpin band Phillon sekaligus adik kandung dari 2 personel grup musik Dara Puspita, Titiek A.R. dan Lies A.R.. Sedangkan posisi pemain drum diisi oleh Kasmuri atau lebih dikenal dengan nama Murry, pemain drum asal Surabaya yang sebelumnya bergabung dalam grup band Patas. Dengan bergabungnya Totok dan Murry sebagai personel dari luar keluarga Koeswoyo, nama grup musik kemudian diubah menjadi Koes Plus dan dalam perkembangannya menjadi salah satu grup musik paling sukses di Indonesia.
Sejarah > Reuni Koes Bersaudara

Pada tahun 1977, Tonny, Yon, dan Yok yang sebelumnya aktif sebagai "Koes Plus" menghidupkan kembali "Koes Bersaudara" bersama Nomo dan sukses menghasilkan album, salah satu lagu ciptaan mereka berjudul "Kembali" pun meledak menjadi salah satu lagu hits paling populer, bahkan bisa dikatakan sebagai salah satu "lagu wajib"nya para penggemar Koes Plus/Bersaudara. Kebersamaan dan kesuksesan Koes Bersaudara era ini juga didukung penuh oleh keluarga, ayah mereka R. Koeswoyo atau juga dikenal sebagai "Koeswoyo Senior" ikut menyumbangkan lagu berjudul "Demi Cinta", kakak tertua John Koeswoyo juga berkontribusi bersama keempat adiknya dalam mengarang lagu berjudul "Haru dan Bahagia". Kesuksesan album reuni pertama ini kemudian berlanjut dengan dirilisnya 4 album berikutnya hingga tahun 1978. Dalam formasi era ini, seluruh personel menyumbangkan lagu dan sebagian menyanyikan sendiri lagu-lagu ciptaannya. Koes Bersaudara mulai era ini mencirikan setiap personelnya membuat lagu dan umumnya menyayikan sendiri lagu ciptaannya. Sayangnya, Koes Bersaudara era ini tidak mampu meraih popularitas tinggi seperti Koes Plus sebelumnya, Tonny, Yon, dan Yok lalu membentuk kembali Koes Plus bersama Murry.
Sekitar tahun 1979 - 1980, Koes Bersaudara sempat kembali aktif dan sukses menghasilkan 2 buah album. Dukungan keluarga bahkan terlihat dengan adanya sumbangan beberapa lagu dari adik bungsu mereka yakni Ninoek Koeswoyo. Namun penjualan album-album ini tak begitu sukses di pasaran. Grup ini pun kembali vakum selama beberapa tahun kemudian. Tonny, Yon, dan Yok kembali melanjutkan Koes Plus, sedangkan Nomo berkarier sebagai penyanyi solo dan menekuni bisnisnya yang cukup sukses di kala itu.
Koes Bersaudara kembali aktif sekali lagi pada tahun 1986 dan sukses menghasilkan 6 buah album pada tahun 1987, mereka sempat meraih kesuksesan dengan salah satu lagu berjudul "Kau Datang Lagi" dari salah satu album. Sayangnya kebersamaan ini tidak berlangsung lama karena pada akhirnya, Tonny Koeswoyo selaku penggagas "Koes Bersaudara" maupun "Koes Plus" meninggal dunia pada tahun yang sama. Sepeninggal Tonny, Koes Bersaudara masih sempat berkarya dan menghasilkan 8 buah album pada tahun 1988, serta 2 buah album pada tahun 2000.
Sejarah > Koes Bersaudara sekarang

Sepeninggal Tonny Koeswoyo pada tahun 1987, personel aktif Koes Bersaudara hanya terdiri dari Nomo, Yon, dan Yok, mereka masih sempat tampil dalam beberapa kesempatan dan menghasilkan beberapa album, Yon dan Yok sendiri juga tetap aktif di Koes Plus bersama Murry dan personel tambahan yang berganti-ganti. Setelah reformasi, Yok dan Nomo lebih memilih beristirahat dari dunia panggung, Yok sempat bermukim dan menjadi petani di daerah Banten sementara Nomo bermukim di Kota Magelang, Jawa Tengah, adapun John Koeswoyo selaku kakak tertua diketahui tinggal di Surabaya. Diantara saudara-saudaranya yang masih hidup, Yon Koeswoyo menjadi satu-satunya anggota keluarga yang terus aktif bermusik sampai akhir hayatnya, bersama Koes Plus formasi terakhir atau disebut "Koes Plus Pembaruan".
Satu-persatu anggota Koes Bersaudara kini telah meninggal dunia, Yon meninggal dunia pada awal Januari 2018, lalu John Koeswoyo selaku kakak tertua meninggal dunia bulan Desember 2022, kemudian disusul Nomo yang meninggal dunia pada bulan Maret 2023. Kini hanya tersisa Yok Koeswoyo sebagai satu-satunya anggota Koes Bersaudara sekaligus Koes Plus yang masih hidup, ia pun mendapat julukan sebagai The Last Man Standing-nya Koes Bersaudara sekaligus Koes Plus.
Anggota Band

John Koeswoyo (Koesdjono Koeswoyo) - Bass Betot / Kontrabas (1958 - 1963)
Tonny Koeswoyo (Koestono Koeswoyo) - Lead Guitar (1958 - 1962) Bass Guitar (1962 - 1963) Lead Guitar, Bass Guitar, Vokal (1963-1968) Lead Guitar, Bass Guitar, Keyboard, Vokal (1977, 1980, 1983, 1986 - 1987)
Yon Koeswoyo (Koesjono Koeswoyo): Vokal, Rhythm Guitar (1958 - 1968, 1977, 1979-1980, 1983, 1986 - 1987, 1988, 1994, 1999-2000) Vokal (1988, 1994)
Yok Koeswoyo - (Koesrojo Koeswoyo): Vokal, Rhythm Guitar (1958 - 1963) Vokal, Lead Guitar (1962-1968, 1977, 1983, 1986 - 1987, 1999- 2000) Vokal, Bass Guitar (1963-1968, 1977, 1983, 1986 - 1987, 1999- 2000) Vokal (1988, 1994, 2009)
Nomo Koeswoyo - (Koesnomo Koeswoyo): Drum (1958 - 1968) Drum, Vokal (1963-1968, 1977, 1979-1980, 1986 - 1987, 1999-2000) Vokal (1988, 1994, 2009)
Diskografi > Koes Bersaudara

1962
Dara Manisku;Jangan Bersedih/Dewi Rindu;Si Kancil (Irama)
Selamat Berpisah/Selalu (Irama)
Harapanku / Kuduslah Tjintamu (7") (Irama NP-31)
1963
Pagi Yang Indah/Oh Kau Tahu (Irama)
Angin Laut/Aku Rindukan Kasihmu (7") (Irama NP-33)
Selalu / Awan Putih (7") (Irama NP-34)
Bus Sekolah / Gadis Puri (7") (Irama NP-35)
Aku Rindu / Sendja (7") (Irama NP-36)
Kus Bersaudara (Dara Berpita;Untuk Ibu/Bintang Ketjil;Dipantai Bali)(Irama EP-61)
Meraju Kalbu (Oh Kau Tahu;Pagi Yang Indah/Aku Rindu;Awan Putih)(EP)
Angin Laut;Aku Rindukan Kasihmu/Bus Sekolah Gadis Puri (EP)
Kus Bersaudara (Irama LPI 17573)
1967
Dara Puspita / Kus Bersaudara - Pesta Pak Lurah;Halo Halo (Dara Puspita)/Ami;Senandung Malam Hari (Kus Bersaudara) EP) Irama EPLN-2)
To The So Called "The Guilties" (Mesra)
Djadikan Aku DombaMu (Mesra MP-41)
1977
Pop Indonesia Volume 1 / Kembali (Remaco)
Pop Indonesia Volume 2 / Semua Sama (Remaco)
Pop Jawa Vol.1 (Remaco)
Pop Keroncong Vol.1 (Remaco)
1979
Boleh Cinta Boleh Benci (Purnama)
1980
Glodok Plaza Biru (Purnama Record)
1983
Garuda Pancasila (AR Record)
1986
Lagi Lagi Kamu
1987
Kau Datang Lagi
Pop Jawa Ora Pelog Ora Slendro
Pop Anak - Anak
Happy Birthday (Kompilasi bersama Artis dan Band Lain dalam lagu "Happy Birthday")
Bossas
Bossas Instrumental
Pop Batak Volume 1
1988
Pop Batak Volume 2
Country Pop
1994
New Product Guess Star Sophia Latjuba
New Product Guess Star Trio Libels
2000
Pop Jawa Kidung Nusantara
Kuda Binal
2009
Pop Jawa 2009