stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Hungaria 2020

Grand Prix Hungaria 2020 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Aramco Magyar Nagydíj 2020) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 19 Juli 2020 di Hungaroring di Mogyoród, Hungaria. Perlombaan tersebut merupakan putaran yang ketiga dari Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2020, putaran yang ke-36 dari Grand Prix Hungaria dan yang ke-35 kalinya balapan tersebut dijalankan sebagai sebuah balapan Kejuaraan Dunia sejak musim perdananya pada tahun 1950. Lewis Hamilton adalah pemenang balapan bertahan, dan pada akhirnya berhasil menjadi pemenang Grand Prix ini, dan merupakan kemenangan yang kedua secara berturut-turut bagi Hamilton pada musim 2020, dan yang kedelapan di Hungaroring.
Latar belakang sebelum lomba > Dampak pandemi COVID-19

Lihat pula: Formula Satu musim 2020 § Dampak pandemi COVID-19, pandemi COVID-19 di Hungaria, dan en:Impact of the COVID-19 pandemic on motorsport
Pada kalender sementara musim 2020, yang diterbitkan pada tahun 2019, Grand Prix Hungaria dijadwalkan pada tanggal 2 Agustus. Namun, karena pandemi COVID-19, FIA merombak ulang kalendernya. Grand Prix Hungaria dipindahkan ke tanggal 19 Juli, dan bertukar tempat dengan Grand Prix Inggris.
Sebelum perlombaan ini diadakan, kekhawatiran muncul mengenai pembatasan ketat virus corona di negara Hungaria, yang mencakup ancaman denda dan penjara bagi personel yang tidak mematuhi. Lebih jauh lagi, kepala tim Scuderia Ferrari, yaitu Mattia Binotto, mengungkapkan bahwa dia telah berbicara tentang perlunya mengikuti protokol keselamatan COVID-19 milik FIA kepada kedua pembalapnya setelah keduanya ditemukan telah melanggar peraturan pada kesempatan yang terpisah selama dua balapan pertama akhir pekan di negara Austria, dengan ancaman sanksi olahraga (termasuk dikeluarkan dari daftar peserta acara) oleh pengawas balapan, dan kemungkinan adanya pelanggaran lebih lanjut. Binotto berharap agar para pembalap lebih memperhatikan aturan ini ke depannya.
Latar belakang sebelum lomba > Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum perlombaan

Setelah putaran kedua, Grand Prix Stiria, Valtteri Bottas memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 6 poin dari rekan setimnya dan juara dunia pembalap bertahan, yaitu Lewis Hamilton, dengan Lando Norris dari tim McLaren yang tertinggal 11 poin lagi di tempat ketiga. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, juara dunia konstruktor bertahan, yaitu tim Mercedes, memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan 80 poin, tim McLaren berada di urutan kedua dengan 39 poin, dengan tim Red Bull Racing yang berada di urutan ketiga dengan 27 poin. Tim Racing Point berada di urutan ke-4 dengan 22 poin, dengan tim Scuderia Ferrari yang berada di urutan ke-5 dengan 19 poin setelah tim tersebut tersingkir secara ganda di Grand Prix Styria.
Latar belakang sebelum lomba > Peserta

Informasi lebih lanjut: Formula Satu musim 2020 § Tim Peserta
Pembalap dan tim sama dengan daftar tim dan pembalap untuk musim ini tanpa adanya tambahan pembalap pengganti untuk balapan ini. Robert Kubica mengambil bagian di dalam sesi latihan bebas pertama untuk tim Alfa Romeo Racing menggantikan posisi Kimi Räikkönen.
Latar belakang sebelum lomba > Pemilihan ban

Grand Prix Hungaria menggunakan kombinasi ban C2, C3, dan C4, kompon terkeras kedua, ketiga, dan keempat yang tersedia. Pemilihan kompon yang sama seperti yang telah digunakan pada dua balapan pertama di musim ini di Red Bull Ring.
Sesi latihan bebas

Sesi latihan pertama diakhiri oleh Lewis Hamilton dan kemudian Valtteri Bottas, keduanya dari tim Mercedes, diikuti oleh Sergio Pérez dan kemudian Lance Stroll, keduanya dari tim Racing Point. Pierre Gasly tidak dapat mengatur catatan waktu putaran karena mengalami masalah dengan unit tenaga mobilnya.
Sesi latihan bebas kedua dijalankan dalam kondisi basah dan diakhiri dengan Sebastian Vettel yang tercepat untuk tim Ferrari di depan Bottas dan Carlos Sainz Jr. dari tim McLaren, dalam sesi di mana hanya 13 pembalap saja yang menetapkan catatan waktu. Sesi latihan bebas ketiga diakhiri dengan Bottas yang berhasil menjadi yang tercepat di depan Hamilton dan Pérez.
Kualifikasi

Dimulainya babak kualifikasi ditandai dengan sebagian besar mobil yang segera keluar dari dalam jalur pit, karena ada kemungkinan hujan (kebetulan hujannya sangat ringan dan tidak perlu memakai ban yang tidak licin sama sekali). Secara khas, cengkeraman di sirkuit Hungaroring meningkat drastis selama sesi tersebut, terutama di sesi Q1. Lima pembalap yang tersingkir di dalam sesi ini adalah Kevin Magnussen, Daniil Kvyat, Romain Grosjean, Antonio Giovinazzi, dan Kimi Räikkönen – dua pembalap yang terakhir disebutkan membalap untuk tim Alfa Romeo dan mencapai hasil akhir di sesi kualifikasi yang terburuk di musim ini untuk tim, dengan mengunci barisan belakang grid dengan Giovianzzi yang menyelesaikan babak kualifikasi di posisi ke-19 dan Räikkönen di posisi ke-20 dan terakhir. Mantan juara dunia pembalap musim 2007, yaitu Räikkönen, juga tersingkir di Q1 untuk balapan yang keempat secara berturut-turut, yang mana ini adalah pertama kalinya di dalam kariernya hal ini terjadi. Sebaliknya, kedua pembalap Williams (George Russell dan Nicholas Latifi) berhasil lolos dari sesi Q1, yang mana ini adalah pertama kalinya tim mencapai hasil akhir ini sejak Grand Prix Italia 2018.
Di sesi Q2, lima pembalap yang tersingkir adalah Daniel Ricciardo, Russell, Alexander Albon, Esteban Ocon, dan Latifi – untuk pembalap yang terakhir disebutkan, ini adalah penempatan grid yang tertinggi pada saat itu di dalam kariernya. Albon, dengan mobil Red Bull Racing miliknya, mengalami kesulitan dalam menangani, dan gagal mencapai sesi Q3. Meskipun mobil AlphaTauri milik Pierre Gasly kehabisan tenaga menjelang akhir sesi, namun waktu yang telah ditetapkan sebelumnya sudah cukup untuk mencapai sesi Q3, di mana dia tidak akan menyelesaikan satu putaran pun.
Lewis Hamilton berhasil meraih posisi terdepan dengan selisih lebih dari sepersepuluh detik dari rekan setimnya di tim Mercedes, yaitu Valtteri Bottas, dan berhasil meraih penguncian barisan depan yang pertama bagi tim di musim ini. Tim Racing Point berhasil mengunci baris kedua grid untuk yang pertama kalinya sejak debut mereka di Grand Prix Belgia 2018; tim merasa senang dengan perolehan posisi ketiga untuk Lance Stroll dan posisi keempat untuk Sergio Perez. Berikutnya adalah dua pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel dan Charles Leclerc, dengan hasil akhir di sesi kualifikasi yang tertinggi bagi tim di musim ini, dan melanjutkan rekor Vettel dengan keberhasilannya menyelesaikan sesi kualifikasi setidaknya di posisi kelima atau lebih tinggi di sirkuit setiap tahun sejak musim 2008. Sama seperti rekan setimnya, Max Verstappen berjuang dengan mobil Red Bull-nya, dan telah diperkirakan sebelum balapan menjadi pesaing yang mungkin untuk menang, hanya berhasil menempati posisi ketujuh, di depan Lando Norris dan Carlos Sainz Jr, yang mana keduanya membalap untuk tim McLaren, dengan Gasly yang berada di urutan kesepuluh.
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | No> .No. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:14.907 | 1:14.261 | 1:13.447 | 1 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:15.474 | 1:14.530 | 1:13.554 | 2 |
| 3 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1:14.895 | 1:15.176 | 1:14.377 | 3 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1:14.681 | 1:15.394 | 1:14.545 | 4 |
| 5 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:15.455 | 1:15.131 | 1:14.774 | 5 |
| 6 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:15.793 | 1:15.006 | 1:14.817 | 6 |
| 7 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:15.495 | 1:14.976 | 1:14.849 | 7 |
| 8 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 1:15.444 | 1:15.085 | 1:14.966 | 8 |
| 9 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 1:15.281 | 1:15.267 | 1:15.027 | 9 |
| 10 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:15.767 | 1:15.508 | No time | 10 |
| 11 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 1:15.848 | 1:15.661 | N/A | 11 |
| 12 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:15.585 | 1:15.698 | N/A | 12 |
| 13 | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:15.722 | 1:15.715 | N/A | 13 |
| 14 | 31 |  Esteban Ocon | Renault | 1:15.719 | 1:15.742 | N/A | 14 |
| 15 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:16.105 | 1:16.544 | N/A | 15 |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:16.152 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 26 |  Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 1:16.204 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:16.407 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:16.506 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:16.614 | N/A | N/A | 20 |
Waktu 107%: 1:19.908
Sumber:
Balapan > Pra-balapan

Max Verstappen mengalami kecelakaan di dalam perjalanan menuju ke arah grid, dan merusak sayap depan dan juga suspensi mobilnya. Mobilnya berhasil diperbaiki sebelum putaran formasi, dan dia memulai jalannya balapan ini dari posisi grid aslinya.
Pada awal putaran formasi, semua pembalap, kecuali satu pembalap, menggunakan ban perantara, dengan Magnussen yang menggunakan kondisi basah penuh. Selama putaran formasi, kedua mobil Haas memasuki jalur pit, dan berpindah dari ban perantara dan ban basah ke ban slick.
Perlombaan ini dimulai dalam kondisi yang lembab, dengan perkiraan akan turun hujan lebih lanjut selama balapan ini berlangsung.
Balapan > Pasca-balapan

Kevin Magnussen dan Romain Grosjean masing-masing menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena pelanggaran aturan mengenai pesan radio putaran formasi yang menginstruksikan pembalap untuk melakukan pit stop dan mengganti ban, yang pada gilirannya telah melanggar aturan bahwa pembalap "harus mengendarai mobil sendirian dan tanpa bantuan”. Penalti tersebut menurunkan Magnussen dari posisi kesembilan ke posisi kesepuluh, dan Grosjean dari posisi kelima belas ke posisi keenam belas. Alexander Albon juga diselidiki oleh pengawas perlombaan karena diyakini bahwa timnya telah mengeringkan trek secara ilegal di sekitar titik gridnya sebelum balapan, tetapi tidak dihukum karena tidak ada bukti yang ditemukan atas klaim tersebut. Tim Renault memprotes hasil akhir tim Racing Point atas legalitas mobil mereka (Racing Point RP20) untuk balapan yang kedua secara berturut-turut. Investigasi FIA terhadap masalah ini terus berlanjut.
Balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Start | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 70 | 1:36:12.473 | 1 | 26 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 70 | +8.702 | 7 | 18 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 70 | +9.452 | 2 | 15 |
| 4 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 70 | +57.579 | 3 | 12 |
| 5 | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 70 | +1:18.316 | 13 | 10 |
| 6 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 69 | +1 lap | 5 | 8 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 69 | +1 lap | 4 | 6 |
| 8 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 69 | +1 lap | 11 | 4 |
| 9 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 69 | +1 lap | 9 | 2 |
| 10 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 69 | +1 lap | PL | 1 |
| 11 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 69 | +1 lap | 6 |  |
| 12 | 26 |  Daniil Kvyat | AlphaTauri-Honda | 69 | +1 lap | 17 |  |
| 13 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 69 | +1 lap | 8 |  |
| 14 | 31 |  Esteban Ocon | Renault | 69 | +1 lap | 14 |  |
| 15 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 69 | +1 lap | 20 |  |
| 16 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 69 | +1 lap | PL |  |
| 17 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 69 | +1 lap | 19 |  |
| 18 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 69 | +1 lap | 12 |  |
| 19 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 65 | +5 laps | 15 |  |
| Ret | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 15 | Girboks | 10 |  |
Putaran tercepat:  Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:16.627 (putaran ke-70)
Sumber:
^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
^2 – Kevin Magnussen lolos ke posisi ke-16, tetapi tempatnya di grid dibiarkan kosong pada saat dia masuk ke dalam pit selama putaran formasi. Dia pada awalnya finis di urutan ke-9, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena telah melanggar aturan mengenai komunikasi radio di putaran formasi.
^3 – Romain Grosjean lolos ke posisi ke-18, tetapi tempatnya di grid dibiarkan kosong pada saat dia masuk ke dalam pit selama putaran formasi. Dia pada awalnya finis di urutan ke-15, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak sepuluh detik karena telah melanggar aturan mengenai komunikasi radio di putaran formasi.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini, yang akurat pada saat pengumuman hasil akhir.
Lihat pula

Balapan Formula 2 Budapest 2020
Balapan Formula 3 Budapest 2020
Catatan kaki

↑  Merebaknya pandemi COVID-19 menyebabkan beberapa Grand Prix dibatalkan atau dijadwalkan ulang. Kalender yang direvisi terdiri dari tujuh belas balapan.
↑  Grand Prix ini diadakan secara tertutup karena pandemi COVID-19 di Hungaria.
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Styria 2020 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2020 | Seri selanjutnya: Grand Prix Britania 2020 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Hungaria 2019 | Grand Prix Hungaria | Tahun selanjutnya: Grand Prix Hungaria 2021 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2020–2029 |
| --- | --- |
2020:  AUS  AUT  STY  HUN  GBR  70A  ESP  BEL  ITA  TUS  RUS  EIF  POR  EMI  TUR  BHR  SKH  ABU 
2021:  BHR  EMI  POR  ESP  MON  AZE  FRA  STY  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  RUS  TUR  USA  MXC  SAP  QAT  SAU  ABU 
2022:  BHR  SAU  AUS  EMI  MIA  ESP  MON  AZE  CAN  GBR  AUT  FRA  HUN  BEL  NED  ITA  SIN  JPN  USA  MXC  SAP  ABU 
2023:  BHR  SAU  AUS  AZE  MIA  EMI  MON  ESP  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  SIN  JPN  QAT  USA  MXC  SAP  LVG  ABU 
2024:  BHR  SAU  AUS  JPN  CHN  MIA  EMI  MON  CAN  ESP  AUT  GBR  HUN  BEL  NED  ITA  AZE  SIN  USA  MXC  SAP  LVG  QAT  ABU 
2025:  AUS  CHN  JPN  BHR  SAU  MIA  EMI  MON  ESP  CAN  AUT  GBR  BEL  HUN  NED  ITA  AZE  SIN  USA  MXC  SAP  LVG  QAT  ABU 
 ← 2010–2019  2020–2029
Cupressaceae

| Cupressaceae |
| --- | --- |

Cupressus sempervirens

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Gymnospermae
Divisi:: Pinophyta
Kelas:: Pinopsida
Ordo:: Cupressales
Famili:: Cupressaceae Bartlett

Subfamili
 Cunninghamhioideae  Taiwanioideae  Athrotaxidoideae  Sequoioideae  Taxodioideae  Callitroideae  Cupressoideae  Incertae sedis: †Mesocyparis  †Cunninghamites
Cupressaceae adalah sebuah keluarga tumbuhan runjung, keluarga saru, dengan persebaran di seluruh dunia. Keluarga tersebut meliputi 27–30 genera (17 monotipik), yang meliputi arar dan kayu merah, dengan sekitar 130–140 spesies secara keseluruhan. Mereka merupakan pohon dan semak monoesius, subdioesius atau (terkadang) dioesius dengan tinggi 1–116 m (3 ft 3 in – 380 ft 7 in). Pohon-pohon dewasa umumnya berwarna jingga dan merah kecoklatan dengan tekstur keras.
Pranala luar

Media tentang Cupressaceaes di Wikimedia Commons
Informasi terkait dengan Cupressaceae dari Wikispecies.
Wikispecies mempunyai informasi mengenai .
Templat:Pinophyta
Templat:Cupressaceae
| --- | --- |
Pengidentifikasi takson:  Wikidata: Q146037  Wikispecies: Cupressaceae  APNI: 54457  ATRF: Cupressaceae  Conifers.org: Cupressaceae  EoL: 4065  EPPO: 1CUPF  FloraBase: 22738  FNA: 10237  FoAO2: Cupressaceae  FoC: 10237  Fossilworks: 54792  GBIF: 8144  GRIN: 315  iNaturalist: 47374  IPNI: 77126767-1  IRMNG: 114669  ITIS: 18042  NBN: NBNSYS0000159796  NCBI: 3367  NZOR: 6bda5c5f-ec56-4693-b9ef-2248e6e2c075  Plazi: A7930CD3-F803-EB05-D75B-F0D26B0860F5  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:77126767-1  Tropicos: 42000418  VASCAN: 119  VicFlora: f09a9488-778e-4940-a950-7cfcce9439d6  WFO: wfo-7000000163
Sikin panyang

Pedang Sikin Panjang
Sikin Panjang adalah pedang yang berasal dari Sumatra Indonesia. Sikin Panjang adalah senjata pertempuran paling populer di yang digunakan penduduk Sumatra bagian Utara. Pada tahun-tahun awal Perang Aceh melawan Belanda (1873-1900) banyak Sikin Panjang dibuat, terutama sebelum tahun 1879 ketika belum ada perlucutan senjata penduduk. Penyebaran Sikin Panjang terbatas di Aceh dan Gayo (dengan nama lain luju naru), tetapi juga di Alas (dengan nama andar).
Deskripsi

Sikin Panjang adalah pedang lurus bermata satu. Senjata selalu dilengkapi dengan sarungnya, dan dibawa dalam sabuk. Bagian Sikin Panjang sikin adalah sebagai berikut: pisau ( wilah ), gagang ( Hulu ), sarung ( sarung ) pisau ini benar-benar lurus di mana tepi dan belakang sejajar Dekat ujung tepi kurva dari arah belakang, kita menemukan di kedua sisi alur, luas lebih dangkal Salib-bagian pisau berbentuk baji. Gagang (hulu) Sikin Panjang berbentuk unik dengan menyerupai huruf Y, panjang gagang saja ada yang mencapai 25 cm. Sedang panjang keseluruhan pedang ini 70–79 cm. Bagian wilah pedang ini biasanya dibuat dengan besi pamor atau baja damaskus
Pranala luar

Alim religious warrior Sikin panjang
Grand Prix F1 Italia 2000

Grand Prix Italia 2000 (secara resmi bernama LXXI Gran Premio Campari d'Italia) adalah sebuah balapan Formula Satu yang digelar di Autodromo Monza, Milan, Italia, tanggal 10 September 2000. Balapan ini dimenangi oleh Michael Schumacher.
Lomba ini dirusak oleh kematian Paolo Gislimberti saat terjadi kecelakaan dialami David Coulthard. Gislimberti menjadi kematian Marshal di ajang F1 diikuti oleh Graham Beveridge di Grand Prix Australia 2001.
Hasil lomba

| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 |  Michael Schumacher | Ferrari | 53 | 1:27:31.638 | 1 | 10 |
| 2 | 1 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 53 | +3.810 | 3 | 6 |
| 3 | 9 |  Ralf Schumacher | Williams-BMW | 53 | +52.432 | 7 | 4 |
| 4 | 19 |  Jos Verstappen | Arrows-Supertec | 53 | +59.938 | 11 | 3 |
| 5 | 12 |  Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 53 | +1:07.426 | 13 | 2 |
| 6 | 23 |  Ricardo Zonta | BAR-Honda | 53 | +1:09.293 | 17 | 1 |
| 7 | 17 |  Mika Salo | Sauber-Petronas | 52 | +1 Lap | 15 |   |
| 8 | 16 |  Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 52 | +1 Lap | 16 |   |
| 9 | 20 |  Marc Gené | Minardi-Fondmetal | 52 | +1 Lap | 21 |   |
| 10 | 21 |  Gastón Mazzacane | Minardi-Fondmetal | 52 | +1 Lap | 22 |   |
| 11 | 11 |  Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 52 | +1 Lap | 9 |   |
| 12 | 14 |  Jean Alesi | Prost-Peugeot | 51 | +2 Lap | 19 |   |
| Ret | 15 |  Nick Heidfeld | Prost-Peugeot | 15 | Melintir | 20 |   |
| Ret | 22 |  Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 14 | Elektrik | 4 |   |
| Ret | 10 |  Jenson Button | Williams-BMW | 10 | Melintir | 12 |   |
| Ret | 8 |  Johnny Herbert | Jaguar-Cosworth | 1 | Insiden | 18 |   |
| Ret | 4 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 0 | Insiden | 2 |   |
| Ret | 2 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 0 | Insiden | 5 |   |
| Ret | 6 |  Jarno Trulli | Jordan-Mugen-Honda | 0 | Insiden | 6 |   |
| Ret | 5 |  Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 0 | Insiden | 8 |   |
| Ret | 18 |  Pedro de la Rosa | Arrows-Supertec | 0 | Insiden | 10 |   |
| Ret | 7 |  Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 0 | Melintir | 14 |   |
Si Huma

| Si Huma |
| --- | --- |
Negara asal: Indonesia
Bahasa asli: Bahasa Indonesia
Produksi
Durasi: 11 menit
Rumah produksi: PPFN
Rilis asli
Jaringan: TVRI
Si Huma adalah film animasi Indonesia yang ditayangkan dan diproduksi sekitar tahun 1983 di TVRI. Film ini diproduksi oleh PPFN - dibantu oleh UNICEF - dan merupakan film animasi Indonesia pertama. Karakter dalam film ini adalah Huma dan Windi.
Pranala luar

(Indonesia) "Si Huma"[pranala nonaktif permanen]
So Far Away (lagu Martin Garrix dan David Guetta)

"So Far Away" adalah lagu oleh produser rekaman Belanda Martin Garrix dan produser musik Perancis David Guetta, menampilkan bintang vokal Inggris Jamie Scott dan Penyanyi Belanda Romy Dya. dirilis 1 Desember 2017 via Stmpd Records, yang ditulis oleh Scott, Poo Bear, Garrix, Guetta, dan Giorgio Tuinfort, dengan produksi ditangani oleh tiga yang terakhir.
Lagu ini disediakan sebagai trek bonus dari album ketujuh Guetta 7. Lagu ini diperdanakan saat Garrix tampil di Tommorrowland 2017.
Video musik

Video musik pengiringnya disutradarai dan diproduksi oleh Damian Karsznia. Alur ceritanya menampilkan pasangan muda yang pernah jatuh cinta dan saat ini sedang berjuang untuk mengakhiri hubungan mereka.
Pada Mei 2021, Video ini telah ditonton lebih dari 233 juta.
Daftar lagu

| No>  | Judul | Durasi |
| --- | --- | --- |
| 1. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya) | 3:03 |
| No>  | Judul | Durasi |
| --- | --- | --- |
| 1. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; Blinders remix) | 3:16 |
| 2. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; Nicky Romero remix) | 5:42 |
| 3. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; BLR remix) | 3:03 |
| 4. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; TV Noise remix) | 3:00 |
| 5. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; CLiQ remix) | 3:33 |
| 6. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; CLiQ dub mix) | 5:44 |
| No>  | Judul | Durasi |
| --- | --- | --- |
| 1. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; CMC$ remix) | 2:46 |
| 2. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; Codes remix) | 4:01 |
| 3. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; Curbi remix) | 3:29 |
| 4. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; Bad Decisions remix) | 4:06 |
| 5. | "So Far Away" (featuring Jamie Scott and Romy Dya; Osrin remix) | 3:20 |
Virgin Atlantic GlobalFlyer

Virgin Atlantic GlobalFlyer di Pelabuhan Antariksa Mojave
Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer adalah sebuah pesawat yang dirancang oleh Burt Rutan dan pesawat ini diterbangkan oleh Steve Fossett secara solo non-stop mengelilingi dunia dalam waktu 67 jam 1 menit dari 28 Februari 2005 sampai 3 Maret 2005. Dengan kecepatan rata-rata 550,7 km/j (342,2 mpj) pesawat ini memecahkan rekor penerbangan mengelilingi dunia nonstop yang sebelumnya juga dipegang oleh pesawat yang dirancang Rutan Voyager dengan waktu 9 hari 3 menit dan kecepatan rata-rata 186,11 km/j (115,65 mpj).
Pesawat ini dimiliki oleh pilot Steve Fossett yang disponsori oleh maskapai milik Richard Branson yaitu Virgin Atlantic Airways, dan dibuat oleh perusahaan Burt Rutan, yang bernama Scaled Composites.
Konstruksi

Pesawat ini dibuat menggunakan carbon fiber epoxy yang diperkuat. Sayapnya dibuat menggunakan bahan komposit dengan kulit pesawat menggunakan grafit/epoxy dan Aramid honeycomb. Penggunaan bahan yang ringan membuat berat bahan bakarnya mengambil 83% dari berat lepas-landas, sebuah rasio yang belum pernah ada dalam dunia penerbangan.
Gesekan aerodinamika pesawat ini begitu kecil, sehingga bila mesin tidak jalan pesawat ini hanya dapat turun maksimum 700 kaki per menit. Drogue chutes digunakan untuk memperlambat kecepatan mendarat pesawat ini.
Pranala luar

Virgin Atlantic GlobalFlyer home page Diarsipkan 2005-03-05 di Wayback Machine.
GlobalFlyer Live Flight Tracking Diarsipkan 2005-03-05 di Wayback Machine.
"Fossett launches record attempt", BBC News – March 1 2005
The Salina Journal's Global Flyer Mission Log Diarsipkan 2005-03-04 di Wayback Machine.
GlobalFlyer at Smithsonian Institution National Air and Space Museum Udvar-Hazy Center