stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Mark Zuckerberg
Kehidupan pribadi

Zuckerberg lahir tahun 1984 di White Plains, New York dari pasangan Karen, seorang psikiater, dan Edward Zuckerberg, seorang dokter gigi. Ia bersama tiga saudara perempuannya, Randi, Donna, dan Arielle, dibesarkan di Dobbs Ferry, New York. Zuckerberg dibesarkan sebagai seorang Yahudi dan menjalani bar mitzvah ketika menginjak usia 13 tahun, meski selama ini ia menetapkan dirinya sebagai seorang ateis.
Di Ardsley High School, Zuckerberg mendapat nilai tinggi pada mata pelajaran klasika sebelum pindah ke Phillips Exeter Academy pada tahun pertamanya, tempat ia mendapat banyak hadiah dalam bidang sains (matematika, astronomi, dan fisika) dan ilmu klasik (dalam formulir pendaftaran perguruan tingginya, Zuckerberg memasukkan bahasa Prancis, Ibrani, Latin, dan Yunani Kuno dalam kolom bahasa non-Inggris yang bisa ia baca dan tulis) swerta merupakan seorang bintang anggar dan kapten tim anggar. Di perguruan tinggi, ia dikenal karena mengutip beberapa kalimat dari puisi-puisi epik seperti Iliad.
Pada sebuah pesta yang diadakan persaudaraannya pada tahun kedua di universitas, Zuckerberg bertemu mft, seorang mahasiswa Cina-Amerika asal pinggiran kota Boston (Braintree, Massachusetts), dan mereka terus berkencan, sempat putus sebentar, sejak 2003. Pada September 2010, Zuckerberg mengundang Chan yang sudah menjadi mahasiswi kedokteran di Universitas California, San Francisco, untuk pindah ke rumah sewaannya di Palo Alto. Zuckerberg mempelajari bahasa Tionghoa Mandarin setiap hari sebagai persiapan kunjungan keduanya ke Tiongkok pada bulan Desember 2010. Hingga 2010, Facebook diblokir oleh tembok api Internet negara itu.
Di profil Facebook Zuckerberg, ia menyebutkan tertarik pada "keterbukaan, menciptakan sesuatu yang membantu orang-orang terhubung dan berbagi segala hal yang penting bagi mereka, revolusi, aliran informasi, minimalisme". Zuckerberg lebih enak melihat warna biru karena kebutaan warna merah-hijau yang dialaminya; biru juga merupakan warna dominan di Facebook.
Pada Mei 2011, dilaporkan bahwa Zuckerberg telah membeli rumah berkamar lima di Palo Alto senilai $7 juta.
Pada tanggal 19 Mei 2012, Zuckerberg menikah dengan Priscilla Chan. Upacara dilangsungkan di halaman belakang Zuckerberg. Tamu-tamu khusus diundang dengan dalih merayakan lulusnya Chan sebagai dokter dari fakultas kedokteran di University of California, San Francisco.
Pada 1 Desember 2015, ia mengumumkan kelahiran anaknya yang pertama, seorang bayi perempuan yang lahir dengan berat 3,4 kg dan diberi nama Maxima Chan Zuckerberg. Ia juga menulis surat terbuka bagi putrinya, Max. Dalam surat tersebut, ia mengumumkan dirinya bakal membuat yayasan bernama Chan Zuckerberg Initiative.
Semasa Kuliah

Zuckerberg adalah anggota Alpha Epsilon Pi. Pada awalnya Mark Zuckerberg hanyalah seorang mahasiswa dari Universitas Harvard. Zuckerberg lalu membuat suatu sistem jejaring sosial untuk kelasnya. Tetapi setelah ia membuat sistem tersebut, ternyata semakin banyak saja orang yang tergabung didalamnya. Sistem itu lama-kelamaan telah menjaring universitas terdekat dari tempatnya kuliah, dan inilah awal dari Facebook yang kita kenal saat ini.
Dari situasi inilah, Zuckerberg berinisiatif untuk mengembangkan sistem jejaring tersebut. Mula-mula Zuckerberg mengembangkan sistem ini dan memberi nama Facebook. Zuckerberg dan kawan-kawannya lalu menyewa tempat di Palo Alto, California sebagai tempat untuk mengembangkan Facebook. Karena keasyikan untuk mengembangkan proyek Facebook, maka Zuckerberg lupa akan kuliahnya. Zuckerberg dihadapkan pada pilihan-pilihan yang sulit antara memilih pendidikannya atau bisnis proyek yang sedang dia kembangkan. Dengan sikap yang optimis Zuckerberg dan kawan-kawannya memilih untuk meninggalkan kuliah mereka, dan memfokuskan diri pada proyek Facebook tersebut.
Facebook > Pendiri dan Tujuan

Zuckerberg meluncurkan Facebook dari kamar asrama Harvard pada tanggal 4 Februari 2004. Sebuah inspirasi awal Facebook mungkin berasal dari Phillips Exeter Academy, sekolah tinggi swasta di mana Zuckerberg lulus tahun 2002. Ini mempublikasikan direktori mahasiswa sendiri, buku angkatan yang oleh siswa disebut sebagai "The Facebook". Direktori foto semacam itu merupakan bagian penting pengalaman sosial bagi kebanyakan siswa di sekolah swasta. Dengan hal tersebut, siswa dapat mendaftar berbagai hal seperti tahun angkatan, kedekatan mereka dengan teman-teman, dan nomor telepon mereka.
Setelah kuliah, Facebook dimulai dari hanya sebagai "barang Harvard" sampai akhirnya Zuckerberg memutuskan untuk menyebarkan ke sekolah lain, mendaftar dengan bantuan dari teman sekamarnya Dustin Moskovitz. Mereka pertama kali dimulai dari Stanford, Dartmouth, Columbia, New York University, Cornell, Brown, dan Yale, dan kemudian di sekolah lain yang memiliki kontak sosial dengan Harvard University.
Zuckerberg pindah ke Palo Alto, California, bersama Moskovitz dan beberapa teman. Mereka menyewa sebuah rumah kecil yang berfungsi sebagai kantor. Selama musim panas, Zuckerberg bertemu Peter Thiel yang menginvestasikan pada perusahaan. Mereka mendapat kantor pertama mereka di pertengahan tahun 2004. Menurut Zuckerberg, mereka berencana untuk kembali ke Harvard tetapi akhirnya memutuskan untuk tetap di California. Mereka telah menolak tawaran oleh perusahaan besar yang akan membeli Facebook. Dalam sebuah wawancara pada tahun 2007, Zuckerberg menjelaskan alasannya:
Ini bukan soal uang. Bagi saya dan rekan saya, hal yang paling penting adalah bahwa kita menciptakan aliran informasi yang terbuka untuk orang-orang. Perusahaan media yang dimiliki oleh konglomerat hanya bukan ide menarik bagi saya.
Dia mengungkapkan kembali tujuan-tujuan yang sama kepada majalah Wired pada tahun 2010: "Yang saya pedulikan adalah misi, membuat dunia terbuka." Sebelumnya, pada bulan April 2009, Zuckerberg meminta nasihat dari mantan CFO Netscape Peter Currie tentang strategi pembiayaan untuk Facebook.
Pada tanggal 21 Juli 2010, Zuckerberg melaporkan bahwa perusahaan mencapai angka 500 juta pengguna. Ketika ditanya apakah bisa mendapatkan penghasilan lebih banyak dari iklan sebagai hasil dari pertumbuhan yang fenomenal, ia menjelaskan:
Saya kira kami bisa ... Jika anda melihat berapa banyak halaman kami diambil untuk porsi iklan dibandingkan dengan rata-rata permintaan pencarian. Rata-rata bagi kita adalah sedikit kurang dari 10 persen dari halaman, dan rata-rata untuk pencarian adalah sekitar 20 persen yang diambil dengan iklan. Itu hal sederhana yang bisa kami lakukan. Tapi kami tidak seperti itu. Kami menghasilkan cukup uang. Benar, maksud saya, kita menjaga hal-hal berjalan, kita tumbuh pada tingkat yang kita inginkan.
Facebook > Wirehog

Sebulan setelah Facebook diluncurkan pada bulan Februari 2004, i2hub, layanan kampus-saja lain yang diciptakan oleh Wayne Chang, diluncurkan. i2hub difokuskan pada berbagi berkas antar teman. Pada saat itu, baik i2hub dan Facebook telah memperoleh perhatian pers dan berkembang pesat pada pengguna dan publisitas. Pada bulan Agustus 2004, Zuckerberg, Andrew McCollum, Adam D'Angelo, dan Sean Parker meluncurkan layanan berbagi berkas yang bersaing disebut Wirehog. Itu adalah pendahulu untuk aplikasi Facebook Platform. Daya tariknya rendah dibandingkan dengan i2hub, dan Facebook akhirnya menutup Wirehog down musim panas berikutnya.
Facebook > Platform dan Beacon

Pada tanggal 24 Mei 2007, Zuckerberg meluncurkan Facebook Platform, sebuah platform pengembangan untuk para pemrogram untuk membuat aplikasi sosial dalam Facebook. Dalam beberapa minggu, banyak aplikasi yang telah dibangun dan beberapa sudah memiliki jutaan pengguna. Ini berkembang menjadi lebih dari 800.000 pengembang di seluruh dunia aplikasi Facebook Platform. Pada tanggal 23 Juli 2008, Zuckerberg mengumumkan Facebook Connect, sebuah versi dari Facebook Platform untuk para pengguna.
Pada tanggal 6 November 2007, Zuckerberg mengumumkan sistem periklanan baru sosial bernama Beacon, yang memungkinkan orang untuk berbagi informasi dengan teman-teman mereka berdasarkan kegiatan browsing mereka di situs lain. Misalnya, penjual eBay bisa memberitahu teman-teman tahu secara otomatis apa yang telah mereka untuk dijual melalui Facebook news feed daftar barang-barang mereka yang dijual. Program ini berada di bawah pengawasan karena masalah privasi dari kelompok-kelompok dan pengguna individu. Zuckerberg dan Facebook gagal untuk menanggapi keprihatinan dengan cepat, dan pada tanggal 5 Desember 2007, Zuckerberg menulis blog di Facebook yang isinya mengambil tanggung jawab atas keprihatinan tentang Beacon dan menawarkan cara yang lebih mudah bagi pengguna untuk memilih keluar dari layanan tersebut.
Facebook > Gugatan ConnectU

Cameron Winklevoss, Tyler Winklevoss, dan Divya Narendra, ketiganya adalah mahasiswa Harvard menuduh Zuckerberg sengaja membuat mereka yakin bahwa ia akan membantu mereka membangun jejaring sosial yang disebut HarvardConnection.com (kemudian disebut ConnectU). Mereka mengajukan gugatan pada tahun 2004 tetapi ditolak secara teknis pada tanggal 28 Maret 2007. Gugatan itu diajukan kembali tidak lama kemudian di pengadilan federal inBoston, dan sidang dijadwalkan untuk 25 Juli 2007, dengan agenda pembatalan oleh Zuckerberg. Pada sidang hakim mengatakan kepada ConnectU bahwa bagian-bagian pengaduan terdapat kekurangan dan memberi kesempatan mereka untuk mengubahnya. Facebook melawan gugatan dalam hal Sosial Butterfly, sebuah proyek yang dikeluarkan oleh The Winklevoss Chang Group, sebuah kemitraan yang diduga antara ConnectU dan i2hub. Ditujukan kepada pendiri ConnectU, Cameron Winklevoss, Tyler Winklevoss, Divya Narendra, dan Wayne Chang, pendiri i2hub. Para pihak mencapai kesepakatan penyelesaian rahasia pada Februari 2008. Pada tanggal 25 Juni 2008, kasus ini diselesaikan dan Facebook setuju untuk mentransfer lebih dari 1,2 juta saham biasa dan membayar $ 20 juta tunai. Pada bulan Mei 2010, dilaporkan bahwa pendiri ConnectU itu menuduh Zuckerberg melakukan penipuan efek dengan melakukan penafsiran menyesatkan mengenai nilai saham. Para pendiri ConnectU mendapatkan kesan nilainya $ 45 juta. Namun, pemahaman itu didasarkan pada penilaian saham utama, sedangkan mereka hanya menerima saham biasa. Akibatnya adalah saham yang diberikan kepada pendiri sebagai bagian penempatan nilainya kurang dari 75% dari yang Facebook katakan, dan kesepakatan kas-dan-saham keseluruhan senilai 50% kurang. Sejak saat penempatan, saham tersebut telah diperdagangkan sebesar $ 76 per saham pada pasar sekunder, yang akan menempatkan nilai penyelesaian pada $ 120,000,000. Menurut satu laporan, Winklevoss bersaudara berencana untuk menuntut lagi berdasarkan dugaan bahwa Facebook menyesatkan mereka dalam hal penilaian penempatan.
Pranala luar

Mark Zuckerberg di Facebook
Kemunculan di C-SPAN
Mark Zuckerberg di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Mark Zuckerberg - Berita dan komentar di The New York Times
(Inggris) Karya atau profil mengenai Mark Zuckerberg di perpustakaan (katalog WorldCat)
(Inggris) Mark Zuckerberg di Notable Names Database
Mark Zuckerberg - Forbes
Mark Zuckerberg's patents Diarsipkan 2012-01-12 di Wayback Machine. at ip.com
Video of interview Diarsipkan 2011-10-20 di Wayback Machine., Leslie Stahl, Sixty Minutes[per kapan?]
Video of Interview Diarsipkan 2013-08-24 di Wayback Machine., Rick Stengel, Time Magazine December 2010
| l b Time Persons of the Year (2001–sekarang) |
| --- | --- |
 Rudolph Giuliani (2001)   Para peniup peluit: Cynthia Cooper / Coleen Rowley / Sherron Watkins  (2002)  Tentara Amerika (2003)  George W. Bush (2004)   Orang Samaria yang murah hati: Bono / Bill Gates / Melinda Gates  (2005)  You (2006)  Vladimir Putin (2007)  Barack Obama (2008)  Ben Bernanke (2009)  Mark Zuckerberg (2010)  Para pemrotes (2011)  Barack Obama (2012)  Paus Fransiskus (2013)   Pemerang Ebola: Dr. Jerry Brown / Dr. Kent Brantly /  Ella Watson-Stryker / Foday Gollah / Salome Karmah   (2014)  Angela Merkel (2015)  Donald Trump (2016) 
1927–1950 ·  1951–1975 ·  1976–2000 ·  2001–sekarang
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol  Prancis (data)  Amerika Serikat  Latvia  Jepang  Republik Ceko  Israel  Kroasia  Belanda  Polandia  Swedia 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  MusicBrainz artist  SUDOC (Prancis) 1 
Zuckerberg (kanan) bersama Robert Scoble tahun 2008.
Kenworth

Untuk kegunaan lain, lihat Kenworth (disambiguasi).
| --- | --- |
Jenis: Divisi
Industri: Manufaktur
Pendahulu: Gersix Motor Company
Didirikan: 1923; 102 tahun lalu (1923) di Seattle, Washington, Amerika Serikat
Pendiri: Edgar K. Worthington Harry Kent
Kantor pusat: Kirkland, Washington, Amerika Serikat
Induk: PACCAR
Situs web: www.kenworth.com
     
Sebuah truk Kenworth menurunkan ternak di Fairview Stud, 20 km (12,43 mil) di timur Parkes, New South Wales, Australia.
Kenworth Truck Company adalah sebuah produsen truk asal Amerika. Didirikan pada tahun 1923 sebagai suksesor dari Gersix Motor Company, Kenworth fokus pada produksi kendaraan niaga kelas berat (Kelas 8) dan kelas menengah (Kelas 5–7).  Berkantor pusat di Kirkland, Washington, Kenworth telah menjadi anak usaha PACCAR sejak tahun 1945, beroperasi bersama Peterbilt Motors.
Kenworth adalah perusahaan pertama yang memperkenalkan kabin tidur tinggi dan memperkenalkan truk kelas berat dengan rancangan bodi yang lebih aerodinamis. Kenworth W900 telah diproduksi sejak tahun 1961, sehingga menjadi salah satu truk dengan masa produksi terlama dalam sejarah otomotif.
Sejarah > 1912-1923: Gerlinger Motors

Kenworth memulai sejarahnya pada tahun 1912 dengan didirikannya Gerlinger Motors di Portland, Oregon. Perusahaan tersebut awalnya berbisnis sebagai diler mobil dan truk, serta dimiliki oleh George T. Gerlinger dan Louis Gerlinger, Jr. Pada tahun 1914, perusahaan ini berekpansi ke produksi kendaraan, dan memasarkan truk dengan nama Gersix. Terinspirasi dari mesin enam silnder segaris yang digunakan, Gersix memakai bingkai baja struktur dan ditujukan untuk digunakan sebagai kendaraan niaga.
Versi kelas berat dari Gersix lalu sangat diminati di Amerika Serikat bagian barat daya untuk digunakan mengangkut kayu. Pada tahun 1916, Gerlinger Motors pindah dari Portland ke Tacoma, Washington, dengan menyewa sebuah bangunan milik pebisnis asal Seattle, Edgar K. Worthington.
Pada tahun 1917, Gerlinger Motors mengajukan kebangkrutan dan akan dijual. Bersama Kapten Frederick Kent, E.K. Worthington lalu mengakuisisi Gerlinger Motors. Untuk menekankan fokusnya pada produksi truk, nama Gerlinger Motors lalu diubah menjadi Gersix Motor Company. Pada tahun 1919, Kapten Kent pensiun, dan digantikan oleh anaknya, Harry Kent.
Pada tahun 1922, Gersix berhasil memproduksi 53 unit truk di pabriknya di Fairview Avenue di Valley Street. Karena tingginya permintaan, perusahaan ini lalu memutuskan untuk memindahkan kantor pusatnya.
Sejarah > 1923-1930-an: Kenworth Motor Truck Company

Pada bulan Januari 1923, Gersix Motor Company didirikan kembali dengan nama Kenworth Motor Truck Company. Kenworth merupakan hasil penggabungan dari nama Kent dan Worthington. Dengan nama baru tersebut, perusahaan ini pindah ke Jalan Mercer no. 506, dan kemudian ke Jalan Mercer no. 1263. Berbeda dengan produsen mobil, Kenworth saat itu tidak menerapkan lini perakitan, tetapi membuat tiap truknya di satu ruang tersendiri. Perusahaan ini juga memperkenalkan praktek pembuatan kendaraan berdasarkan permintaan pembeli (yang masih ditawarkan hingga saat ini).
Pada tahun 1926, Kenworth mengembangkan jajaran produknya dengan memproduksi bus. Pada tahun 1927, produksi perusahaan ini ditingkatkan dari dua unit kendaraan per minggu menjadi tiga unit kendaraan per minggu. Pada tahun yang sama, perusahaan ini juga mulai memproduksi kendaraan di Kanada (untuk menghindari pajak impor).
Pada tahun 1929, E.K. Worthington pensiun, dan Harry Kent menjadi presiden perusahaan ini. Perusahaan ini lalu memindahkan pabriknya ke bangunan yang lebih besar di Seattle.
Terjadinya Depresi Besar lalu sangat mempengaruhi perusahaan ini, karena penjualan kendaraannya menurun. Pada tahun 1932, untuk pertama kalinya, Kenworth memproduksi truk pemadam kebakaran.
Pada tahun 1933, mesin diesel menjadi peralatan standar, menggantikan mesin bensin. Pada saat itu, harga bahan bakar mesin diesel hanya ⅓ dari harga bensin. Kenworth kemudian menjadi produsen truk pertama yang juga memproduksi kabin tidur.
Pada tahun 1935, Undang-Undang Angkutan Bermotor yang baru diterbitkan memperkenalkan peraturan ukuran dan berat baru untuk industri truk di Amerika Serikat. Untuk mematuhi undang-undang tersebut, Kenworth pun merancang ulang truk buatannya. Untuk memenuhi peraturan mengenai berat, truk baru dilengkapi dengan kabin berbahan aluminum dan hub poros. Suspensi empat pegas juga diperkenalkan, dengan batang torsi untuk poros belakang. Pada tahun 1936, Kenworth memperkenalkan truk cabover (COE) pertamanya, yakni Model 516. Truk tandem-axle 346 lalu juga diperkenalkan pada tahun 1937. Pada tahun 1937, Harry Kent meninggal, dan Philip Johnson pun menjadi presiden perusahaan ini.
Sejarah > 1940-an: Produksi perang dan penjualan perusahaan

Pada tahun 1939, Kenworth memperkenalkan truk seri 500, yang menjadi dasar dari jajaran produk truk niaga buatan perusahaan ini hingga petengahan dekade 1950-an. Pada akhir dekade 1930-an, permintaan truk mulai pulih, dan Kenworth pun berhasil memproduksi 226 unit truk pada tahun 1940.
Dengan pecahnya Perang Dunia II, Kenworth beralih ke produksi perang, dan memasok kendaraan pemulihan M-1 6x6 seberat 4 ton untuk Angkatan Darat Amerika Serikat. Pada tahun 1943, perusahaan ini menjadi pemasok untuk Boeing, dengan memproduksi komponen untuk pesawat pengebom B–17 dan B– 29. Untuk menjaga kontrak dari pemerintah, Kenworth lalu mulai memproduksi pembongkar M-1 di sebuah pabrik sementara di Yakima, Washington. Hingga akhir Perang Dunia II, perusahaan ini berhasil memasok 1.930 unit pembongkar ke Angkatan Darat Amerika Serikat. Untuk mengakomodasi peningkatan produksi, Kenworth lalu mulai menerapkan lini perakitan untuk memproduksi kendaraan.
Pada tahun 1944, Phil Johnson meninggal, dan kepemilikan saham perusahaan ini pun dibagi ke istrinya, istri Harry Kent, dan seorang direktur perusahaan ini yang lain. Ketiganya lalu berencana menawarkan saham perusahaan ini ke para pegawai, tetapi pendanaan untuk rencana tersebut tidak pernah terealisasi. Pada tahun 1945, Pacific Car and Foundry Company resmi membeli seluruh saham perusahaan ini. Pada akhir tahun 1946, Kenworth pindah ke bekas pabrik Fisher Body yang dibeli oleh Pacific Car and Foundry. Pabrik tersebut pun menaungi semua aktivitas produksi Kenworth.
Pada tahun 1948, Kenworth merancang ulang kabin pada jajaran produk truk COE-nya, yang kemudian dijuluki seri 500 "hidung kerbau".
Sejarah > 1950-an: Ekspansi pasar

Pada tahun 1950, Kenworth mulai memasarkan kendaraannya ke seantero Amerika Serikat bagian barat dan ke hampir 30 negara di seluruh dunia. Pada tahun 1951, perusahaan ini mendapat pesanan sebanyak 1.700 unit Model 853 dari ARAMCO di Timur Tengah. Model 801 lalu diperkenalkan sebagai truk jungkit kelas berat, dengan mengadopsi konfigurasi kabin di samping mesin.
Pada tahun 1955, Kenworth mulai merancang ulang jajaran produk truk COE-nya, dengan meluncurkan CSE (Cab-Surrounding-Engine). Seperti seri 500 hidung kerbau, CSE memiliki basis yang sama dengan truk seri 500 dan tidak memiliki kabin yang dapat dimiringkan.
Pada tahun 1956, Pacific Car and Foundry mengubah status Kenworth dari anak usaha menjadi divisi. Pada tahun yang sama, seri 900 diperkenalkan dengan sasis drop-frame baru, dengan truk cabover CSE menggantikan truk COE seri K (diturunkan dari  900). Pada tahun 1957, Kenworth berhenti memproduksi bus.
Pada tahun 1958, Pacific Car and Foundry mengakuisisi Peterbilt. Pada tahun 1959, perusahaan ini mendirikan fasilitas baru di Meksiko.
Sejarah > 1960-an: W900 dan K100

Untuk produksi tahun 1961, Kenworth merevisi jajaran produk truk niaganya, dengan meluncurkan W900 dan K900 (kemudian diubah menjadi K100). Awalan W dan K diturunkan dari nama Worthington dan Kent. W900 membawa rancangan kabin baru dan dilengkapi dengan kap yang dapat dimiringkan. Mirip seperti K500, K900/K100 dilengkapi dengan kabin dan pintu yang lebih tinggi dari W900.
Untuk memenuhi permintaan, Kenworth lalu membuka fasilitas perakitan baru di Kansas City, Missouri, pada tahun 1964. Mulai tahun 1964 hingga 1966, Kenworth hampir menggandakan penjualan truk tahunannya. Pada tahun 1968, perusahaan ini mendirikan Kenworth Australia sebagai tempat impor dan konversi. Truk Kenworth berkemudi kanan juga diproduksi dan dikembangkan di Melbourne, Australia. Pada tahun 1969, Kenworth mempekerjakan Gary Ridgway yang kemudian dalam waktu 32 tahun ke depan membunuh 48 wanita sebagai "Pembunuh Sungai Hijau"
Sejarah > 1970-an: Diversifikasi jajaran produk

Selama dekade 1970-an, perusahaan ini melakukan ekspansi. Perusahaan ini juga membuka fasilitas baru di Chillicothe, Ohio, pada tahun 1974. W900 dan K100 lalu direvisi menjadi W900A dan K100C. Pada tahun 1972, Kenworth memperkenalkan truk konvensional kelas berat C500 6x6 dan truk COE kabin rendah Hustler (dikembangkan bersama Peterbilt dan diproduksi di Kanada). Pada tahun yang sama, Pacific Car and Foundry mulai memakai nama PACCAR.
Bersamaan dengan ulang tahunnya yang ke-50 pada tahun 1973, penjualan tahunan Kenworth untuk pertama kalinya melapaui 10.000 unit.
Pada tahun 1976, Kenworth meluncurkan seri kostumisasi unggulan, yakni VIT (Very Important Trucker) dengan fitur interior tingkat tinggi. Kabin tidur Aerodyne adalah kabin tidur pertama yang diproduksi oleh produsen truk, di mana pengemudi di dalamnya dapat berdiri (untuk W900 dan K100). Untuk memperingati ulang tahun ke-200 Amerika Serikat, seri VIT diperkenalkan dalam seri edisi terbatas sebanyak 50 unit (masing-masing unit diberi nama sesuai nama negara bagian di Amerika Serikat).