Grand Prix sepeda motor Qatar 2016
MotoGP > Pasca balapan

Tiga pembalap teratas tampil di podium untuk mengumpulkan trofi mereka dan berbicara kepada media pada konferensi pers berikutnya. Lorenzo menggambarkan kemenangannya sebagai "salah satu yang terbaik sepanjang karier saya". Dia menyatakan keyakinannya bahwa keputusan yang dibuat oleh Yamaha untuk menggunakan ban kompon lunak belakang membantunya, "Senyawa yang lebih keras seharusnya menjadi lebih baik dan lebih baik lagi, tapi menurut saya yang terjadi justru sebaliknya. Ban yang lebih lembut seharusnya menjadi lebih buruk dan lebih buruk lagi, tapi lebih cepat dan lebih cepat jadi perbedaan kecil ini adalah perbedaan antara saya dan Dovizioso dan Marquez." Dovizioso berbicara tentang kebahagiaannya finis kedua dan berterima kasih kepada timnya karena telah memberinya motor cepat. Dia juga mengatakan mesin sepedanya memungkinkan dia menangkis Márquez di lap terakhir Grand Prix, "Selalu sulit bertarung dengan Marquez di akhir balapan, tapi mesin saya sangat membantu saya. Kami melakukan beberapa pengujian bagus di musim dingin dan hasil ini meneruskan kinerja tersebut." Márquez yang berada di posisi ketiga mengatakan dia senang dengan hasil yang diperolehnya di trek yang biasanya menjadi kendala bagi Honda. Dia menyoroti masalahnya dalam mendekati Dovizioso dan tidak mampu menyalipnya di sebagian besar balapan, "Balapannya lebih cepat dari yang kami perkirakan dan kami menjalani akhir pekan yang menyenangkan, karena kami mendapatkan 100% performa kami di sirkuit yang menurut kami sulit."
Di parc fermé dan di podium, penonton mencemooh Lorenzo dan Márquez. Serangkaian insiden antara Rossi dan Márquez di 2015 menjadi katalis ketidaksenangan mereka. Hal ini mendorong Lorenzo melakukan zip gestur kepada penonton saat mengendarai sepedanya dan naik podium. Beberapa pembalap meminta Rossi untuk memastikan pendukungnya menghormati orang lain, namun dia menolak bertanggung jawab atas tindakan mereka, "Saya tidak berpikir bahwa di Qatar terdapat begitu banyak fans asal Italia. Namun, saya tidak menciptakan situasi ini, dan saya tidak tahu bagaimana saya bisa memperbaikinya." Meskipun dia tidak menyukai cemoohan, Márquez menambahkan bahwa hal itu adalah sesuatu yang diharapkan pada balapan mendatang. "Kami harus beradaptasi dan bagi saya tidak peduli apa warna fansnya, saya pikir selama semua orang menikmati balapan, itulah yang paling penting bagi saya." Pendukung Rossi pun kerap mencemooh Lorenzo sejak masuk MotoGP pada 2008. Ia mengakui kebingungannya mengapa ia menerima pelecehan dari penggemar rekan setimnya, "Saya rasa kami tidak melakukan kesalahan apa pun dalam beberapa bulan terakhir [tahun 2015]. Kami hanya berkonsentrasi untuk melaju dengan sangat cepat. Saya memenangkan kejuaraan, dan Marc melakukan pekerjaan terbaik yang dia bisa pada tahun 2015. Kami hanya berusaha menjadi yang terbaik di trek dan kami mempertaruhkan hidup kami dalam prosesnya."
Iannone menjelaskan bahwa dia meninjau data setelah kecelakaannya di lap keenam dan mengatakan dia bingung tentang bagaimana hal itu menyebabkan dia mundur, "Biasanya garis putih ada pegangannya, tapi kali ini sangat-sangat licin. Inilah kehidupan balap, tapi yang pasti saya sedikit kecewa dengan pengalaman ini. Bagi saya, sangat sulit menerima hal ini. Saya yakin mungkin untuk bertarung dengan Jorge, dan dengan saya, balapannya pasti sangat berbeda." Rossi tidak merasa bisa memperbaiki posisi keempatnya karena kecepatan motornya. Dia mengatakan dia tidak bisa berusaha lebih keras lagi di awal Grand Prix, "Saya kuat namun tidak cukup untuk mencoba satu serangan, memiliki satu sektor, satu pengereman, satu bagian di mana saya sedikit lebih cepat dibandingkan orang-orang di depan saya. Saya selalu berada di sana, namun selalu berjarak 10 meter – mencoba seperti ini, mencoba untuk tetap berada di belakang, namun sayangnya saya tidak memiliki kecepatan yang cukup untuk menyerang. Inilah masalahnya." Crutchlow mengatakan dia marah karena dia merasa motornya memiliki kecepatan yang baik dan menjelaskan bahwa motornya semakin tidak sinkron seiring berjalannya balapan karena kesalahan pengereman mesin yang terjadi berulang kali sejak latihan. Dia menekankan bahwa Honda tidak bersalah, "'Saya kecewa karena saya tahu saya memiliki kecepatan yang bagus, Saya memiliki kecepatan yang lebih baik daripada beberapa orang yang saya kira tidak akan saya miliki. Bagi saya itu adalah posisi kelima yang mudah, dan kecelakaan yang tidak saya perlukan, dan itu bukan kesalahan saya."
Karena ini adalah balapan pertama musim ini, Lorenzo memimpin Kejuaraan Pembalap dengan dua puluh lima poin. Dovizioso berada di urutan kedua dengan dua puluh poin dan Márquez menempati posisi ketiga dengan enam belas poin. Rossi berada di urutan keempat dengan tiga belas poin dan Pedrosa melengkapi posisi lima besar dengan sebelas poin. Pada Kejuaraan Beregu, Yamaha MotoGP memimpin dengan 38 poin, diikuti oleh Repsol Honda dengan dua puluh tujuh poin dan Ducati Corse dengan dua puluh poin. Tech 3 (tujuh belas poin) dan Suzuki MotoGP (lima belas poin) berada di urutan keempat dan kelima. Yamaha menjadi pemimpin awal Kejuaraan Konstruktor dengan dua puluh lima poin; Ducati dan Honda menyusul di posisi kedua dan ketiga dengan masing-masing dua puluh dan enam belas poin. Suzuki dan Aprilia menempati posisi keempat dan kelima dengan masing-masing sepuluh dan tiga poin dengan tujuh belas putaran tersisa di musim ini.