Grand Prix F1 Britania 2010
Laporan > Balapan

Perlombaan ini dimulai dengan Sebastian Vettel yang mencoba untuk memaksa rekan setimnya, yaitu Webber, untuk menyerah pada saat mendekati tikungan Copse, tetapi pembalap asal Australia itu berhasil menang, dan Vettel melebar pada saat ia melakukan kontak dengan Lewis Hamilton di posisi ketiga. Pada saat seluruh pembalap melewati tikungan Maggotts-Becketts, Vettel terlihat melebar, mengalami kebocoran ban akibat terlibat kontak dengan Hamilton pada saat Webber dan pembalap asal Inggris itu lolos dari sisa pembalap yang lain. Insiden di putaran pertama yang lainnya membuat Felipe Massa mengalami kebocoran ban setelah terlibat kontak di bagian yang baru, dan kedua pembalap terpaksa harus masuk ke dalam pit, dan mendorong mereka ke bagian belakang lapangan.
Korban pertama pada balapan tersebut adalah Lucas di Grassi, di mana mobil VR-01 miliknya sekali lagi lumpuh karena mengalami kegagalan hidrolik, sementara di barisan depan, Hamilton tetap berhubungan dengan Webber pada saat mereka balapan dengan ban yang lebih lembut. Rekan setimnya, yaitu Button, mampu melaju hingga ke barisan depan, setelah memulai balapan ini dari posisi keempat belas. Fase awal balapan ditandai dengan kontroversi kecil yang lainnya pada saat Fernando Alonso berusaha untuk melewati Robert Kubica yang mengalami kesulitan pada saat masuk ke tikungan Vale. Alonso terpaksa keluar dari sirkuit dan bangkit untuk menuju tikungan Club pada paruh kedua, namun melewati Kubica dalam prosesnya. Alonso mendapat penalti drive-through karena gagal mengembalikan posisi itu kepada Kubica, namun masalah bermula ketika Adrian Sutil melakukan kontak dengan Pedro de la Rosa di trek lurus utama. Meskipun kedua pembalap tersebut mampu melaju untuk sementara waktu, namun sayap belakang mobil de la Rosa rusak dan mulai hancur pada saat mobil Sauber yang dia kemudikan melaju lurus ke Hangar. Dia masuk ke dalam pit, dan sempat dilepaskan kembali ke balapan, tetapi itu adalah luka yang mematikan dan, de la Rosa terpaksa harus rela tersingkir. Puing-puing di sirkuit pada saat mendekati Stowe mendorong pengerahan mobil keselamatan, sehingga membuat jarak di antara seluruh pembalap kembali lagi menjadi padat. Hal ini menjadi masalah bagi Alonso, karena dia tidak dapat menjalani hukuman drive-through sampai mobil keselamatan kembali ditarik, sehingga dia terjatuh kembali ke urutan berikutnya. Reaksi dari para komentator tidak simpatik, dan banyak yang merasa bahwa Alonso sebenarnya bisa saja menghindari masalah dengan mengembalikan posisi itu kepada Kubica sesegera mungkin. Meskipun demikian, namun hukuman tersebut tetap dianggap sebagai hukuman yang berat karena Kubica terpaksa harus keluar dari balapan karena mobilnya mengalami masalah poros penggerak sebelum insiden de la Rosa-Sutil. Charlie Whiting, direktur balapan FIA, kemudian mengatakan kepada wartawan bahwa Alonso dan tim Ferrari telah disarankan untuk menyerah kepada Kubica segera setelah pembalap asal Spanyol itu melewati sang pembalap Renault, dan dua kali lagi setelah itu sebelum penalti dikeluarkan. Tim Ferrari kemudian merilis garis waktu dari umpan Alonso-Kubica dan kejadian-kejadian berikutnya, menunjukkan bahwa Charlie Whiting telah mengatakan kepada mereka bahwa dia "harus melihat gambar" dan tidak merekomendasikan Alonso untuk mengembalikan posisinya sampai dua menit penuh setelah umpan kontroversial tersebut (di mana setelahnya, Alonso sudah melewati Alguersuari). Keputusan untuk tidak membiarkan Kubica lewat segera setelah itu merupakan momen yang penting di dalam Kejuaraan Dunia, di mana kehilangan poin pada akhirnya membuat Alonso kehilangan gelar juara dunia.
Dampak yang tidak diinginkan dari penerapan mobil keselamatan adalah membuat jarak di antara seluruh pembalap kembali lagi menjadi padat. Sebastian Vettel, yang hanya unggul tiga detik saja dari Mark Webber di jalan, dapat bergabung di belakang kereta mobil keselamatan dan mulai berperang melawan sisa grid, menghajar mereka satu per satu. Beberapa pertarungan yang lain juga terjadi, dengan Alonso dan Liuzzi yang saling beradu roda, dan Petrov mengancam Nico Hülkenberg yang berada di posisi kesepuluh, sampai pada akhirnya pembalap asal Rusia itu mengalami pecah ban yang lambat, dan terpaksa harus masuk ke dalam pit. Sementara itu, Vettel melanjutkan tugasnya, yang diperumit dengan tersingkirnya Jaime Alguersuari. Pembalap Toro Rosso tersebut terdampar dengan kecepatan yang rendah di luar tikungan Luffield dengan delapan putaran yang masih tersisa, dan menyebabkan petugas di samping trek mengibarkan bendera kuning di ujung Lurusan Wellington yang baru, dan dengan demikian menghalangi kesempatan Vettel untuk menyalip rekan senegaranya, yaitu Sutil, ke tikungan Brooklands. Vettel pada akhirnya berhasil melewatinya, memaksakan jarak di tikungan Aintree beberapa putaran kemudian. Sutil tidak terkesan dengan umpan tersebut pada saat ia mendapat serangan dari Schumacher, yang harus menangkis Nico Hülkenberg yang berada di posisi kesepuluh.
Mark Webber berhasil mengklaim kemenangan sebagai pembalap yang pertama yang berhasil menyentuh garis finis, hanya satu detik saja di depan Lewis Hamilton. Nico Rosberg mengklaim tempat ketiga, yang merupakan podium yang pertama bagi tim Mercedes sejak Grand Prix Tiongkok, dengan Jenson Button yang kehilangan mimbar pemenang dengan selisih setengah detik. Rubens Barrichello memimpin atas Kamui Kobayashi melewati garis finis sebelum kuartet pembalap asal Jerman, yaitu Vettel, Sutil, Schumacher, dan Hülkenberg menyelesaikan balapan ini dengan berhasil meraih poin. Dua mobil Ferrari yang dikendarai Alonso dan Massa finis di urutan keempat belas dan kelima belas, tertinggal satu menit dan menjadi pembalap yang terakhir yang berhasil finis di putaran terdepan. Jarno Trulli adalah pembalap yang pertama yang finis di depan tim yang baru, di depan rekan setimnya, yaitu Kovalainen, dan satu-satunya pembalap Virgin yang masih hidup, yaitu Glock, dan dua pembalap Hispania. Meskipun diklasifikasikan dua putaran di belakang pemenang balapan ini, yaitu Webber, namun Timo Glock masih berada dalam jangkauan tim Lotus ketika ia melewati garis finis pada saat pembalap asal Australia itu melewatinya menjelang akhir putaran terakhir.