stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ford Mustang

Untuk crossover bertenaga baterai yang tidak terkait dengan nama yang sama, lihat Ford Mustang Mach-E.
| Ford Mustang |
| --- | --- |
Ford Mustang 2020
Informasi
Produsen: Ford
Juga disebut: Ford T5
Masa produksi: Maret 1964 – sekarang
Model untuk tahun: 1965–sekarang
Perancang: John Najjar Philip T. Clark Joe Oros Gale Halderman
Bodi & rangka
Kelas: Mobil poni, mobil berotot (Amerika) Roadster sport (Eropa)
Bentuk kerangka: 2-pintu coupé 3-pintu hatchback 2-pintu fastback 2-pintu konvertibel
Tata letak: mesin depan, penggerak roda belakang
Ford Mustang adalah serangkaian mobil Amerika yang diproduksi oleh Ford. Dalam produksi berkelanjutan sejak 1964, Mustang saat ini merupakan papan nama mobil Ford yang paling lama diproduksi. Saat ini dalam generasi keenamnya, ini adalah papan nama mobil Ford terlaris kelima. Senama dengan segmen mobil "Mobil poni", Mustang dikembangkan sebagai jajaran coupe dan convertible sporty yang sangat bergaya yang diturunkan dari lini model yang ada, awalnya dibedakan dengan proporsi "long hood, short deck".
Awalnya diprediksi menjual 100.000 kendaraan setiap tahun, Mustang 1965 menjadi peluncuran kendaraan paling sukses sejak Model A 1927. diperkenalkan pada 17 April 1964 (16 hari setelah Plymouth Barracuda), lebih dari 400.000 unit di tahun pertama; Mustang yang ke-sejuta terjual dalam waktu dua tahun setelah peluncurannya. Pada Agustus 2018, Ford memproduksi Mustang ke-10 juta; cocok dengan Mustang 1965 pertama, kendaraan itu adalah Wimbledon White convertible 2019 dengan mesin V8.
Keberhasilan peluncuran Mustang menyebabkan banyak pesaing dari pabrikan Amerika lainnya, termasuk Chevrolet Camaro dan Pontiac Firebird (1967), AMC Javelin (1968), dan Dodge Challenger (1970). Mustang juga berpengaruh pada desain coupé di seluruh dunia, yang mengarah ke pemasaran Toyota Celica dan Ford Capri di Amerika Serikat (yang terakhir, oleh Lincoln-Mercury). Mercury Cougar diluncurkan pada tahun 1967 sebagai alternatif trim tinggi berbodi unik untuk Mustang; selama tahun 1970-an, itu termasuk lebih banyak fitur dan dipasarkan sebagai mobil mewah pribadi.
Dari tahun 1965 hingga 2004, Mustang berbagi kesamaan sasis dengan lini model Ford lainnya, tetap menggunakan penggerak roda belakang selama produksinya. Dari tahun 1965 hingga 1973, Mustang diturunkan dari Ford Falcon compact 1960. Dari tahun 1974 hingga 1978, Mustang (dilambangkan Mustang II) adalah versi jarak sumbu roda yang lebih panjang dari Ford Pinto. Dari 1979 hingga 2004, Mustang berbagi sasis platform Fox dengan 14 kendaraan Ford lainnya (menjadi yang terakhir menggunakan arsitektur Fox). Sejak 2005, Ford telah memproduksi dua generasi Mustang, masing-masing menggunakan platform berbeda yang unik untuk lini model.
Melalui produksinya, beberapa papan nama telah dikaitkan dengan seri Ford Mustang, termasuk GT, Mach 1, Boss 302/429, Cobra (terpisah dari Shelby Cobra), dan Bullitt, bersama dengan fender badge "5.0" (menunjukkan 4,9 L OHV atau 5.0 L DOHC V8) mesin).
Generasi pertama (1965–1973)

Artikel utama: Ford Mustang (generasi pertama)
Asisten manajer umum dan kepala insinyur Lee Iacocca, Donald N. Frey adalah insinyur kepala untuk proyek T-5—mengawasi pengembangan keseluruhan mobil dalam rekor 18 bulan—sementara Iacocca sendiri memperjuangkan proyek tersebut sebagai manajer umum Divisi Ford. Prototipe T-5 adalah roadster mesin dua kursi yang dipasang di tengah. Kendaraan ini menggunakan mesin Ford Taunus V4 Jerman
Mobil konsep Ford Mustang I dua tempat duduk tahun 1962 yang asli telah berkembang menjadi mobil konsep empat tempat duduk Mustang II tahun 1963 yang digunakan Ford untuk menguji bagaimana masyarakat akan tertarik pada produksi pertama Mustang. Mobil konsep Mustang II 1963 dirancang dengan variasi ujung depan dan belakang model produksi dengan atap yang lebih rendah 27 inci (686 mm). Ini awalnya didasarkan pada platform Ford Falcon Amerika Utara generasi kedua, sebuah mobil kompak. Desain tampilan samping Gale Halderman adalah dasar untuk model tanah liat pertama.
Generasi pertama (1965–1973) > Peluncuran Non-tradisional (1964½)

Ford Mustang mulai produksi lima bulan sebelum awal normal tahun produksi 1965. Versi produksi awal sering disebut sebagai "model 1964" tetapi semua Mustang diiklankan, diberi kode VIN dan diberi judul oleh Ford sebagai model 1965, meskipun pembaruan desain kecil pada Agustus 1964 pada awal resmi tahun produksi 1965 berkontribusi untuk melacak produksi 1964". data terpisah dari data tahun 1965 (lihat data di bawah). dengan produksi dimulai di Dearborn, Michigan, pada 9 Maret 1964; mobil baru itu, pada 15 April 1964, pertama kali dijual ke publik, bahkan sebelum diperkenalkan pada 17 April 1964, di New York World's Fair. Gaya bodi yang tersedia termasuk hardtop dua pintu dan konvertibel, dengan fastback "2+2" ditambahkan ke lini pada September 1964. Wimbledon White (kode cat P) konvertibel dengan interior merah digunakan sebagai penempatan produk ketika film James Bond Goldfinger dirilis 17 September 1964, di premier London-nya, di mana gadis Bond Tilly Masterson sedang dalam kejar-kejaran dengan James mengendarai Aston Martin DB5 di Pegunungan Alpen Swiss. A Tropical Turquoise (kode cat O ) coupe sekali lagi digunakan dalam film Thunderball berikutnya pada pemutaran perdana di Tokyo pada 9 Desember 1965 dengan gadis Bond Fiona Volpe saat dia mengendarai James untuk bertemu dengan penjahat Emilio Largo di kompleksnya dengan kecepatan sangat tinggi melintasi Bahama.
Artikel publisitas yang menguntungkan muncul di 2.600 surat kabar keesokan paginya, pada hari mobil itu "resmi" terungkap. Sebuah mobil empat kursi dengan ruang penuh untuk kursi ember depan dan kursi bangku belakang adalah standar. Sebuah "fastback 2+2", pertama kali diproduksi pada 17 Agustus 1964, menutupi ruang bagasi di bawah garis eksterior menyapu mirip dengan seri kedua Corvette Sting Ray dan mobil sport Eropa seperti Jaguar E-Type coupe.
Generasi pertama (1965–1973) > Harga dan penjualan yang memecahkan rekor

Untuk mencapai harga jual yang diiklankan US$2.368 ($18.826 tahun 2023),Mustang sangat didasarkan pada komponen yang sudah dikenal namun sederhana, banyak di antaranya sudah diproduksi untuk model Ford lainnya. Banyak (jika tidak sebagian besar) komponen interior, sasis, suspensi, dan drivetrain berasal dari yang digunakan pada Ford's Falcon dan Fairlane. Penggunaan komponen umum ini juga memperpendek kurva pembelajaran bagi pekerja perakitan dan perbaikan, sementara pada saat yang sama memungkinkan dealer mengambil Mustang tanpa harus berinvestasi dalam persediaan suku cadang tambahan untuk mendukung lini mobil baru. Perkiraan penjualan asli diproyeksikan kurang dari 100.000 unit untuk tahun pertama. Tanda ini terlampaui dalam tiga bulan sejak peluncuran. 318.000 lainnya akan terjual selama tahun model (rekor), dan dalam delapan belas bulan pertama, lebih dari satu juta Mustang dibuat.
Generasi pertama (1965–1973) > Peningkatan

Beberapa perubahan dilakukan pada pembukaan tahun model baru secara tradisional (mulai Agustus 1964), termasuk penambahan lampu cadangan pada beberapa model, pengenalan alternator untuk menggantikan generator, peningkatan mesin enam silinder dari 170 hingga 200 cu in (2,8 hingga 3,3 l) dengan peningkatan dari 101 hingga 120 hp (75 hingga 89 kW), dan peningkatan mesin V8 dari 260 hingga 289 cu in (4,3 hingga 4,7 l ) dengan peningkatan dari 164 hingga 210 hp (122 hingga 157 kW). Serbuan produksi termasuk beberapa keanehan yang tidak biasa, seperti cincin klakson berlogo 'Ford Falcon' yang ditutupi oleh cincin trim dengan logo 'Ford Mustang'. Karakteristik ini membuat perbedaan yang cukup untuk menjamin penunjukan 121.538 versi awal sebagai "1964½" Mustang, perbedaan yang bertahan dengan puritan.
Desainer Ford mulai membuat versi yang lebih besar bahkan saat aslinya mencapai kesuksesan penjualan, dan sementara "Iacocca kemudian mengeluh tentang pertumbuhan Mustang, dia mengawasi desain ulang tahun 1967." From 1967 until 1973, the Mustang got bigger but not necessarily more powerful. Mustang di-facelift, memberi Mustang tampilan yang lebih masif secara keseluruhan dan memungkinkan mesin blok besar ditawarkan untuk pertama kalinya. Gaya ujung depan dan belakang lebih menonjol, dan panel instrumen "twin cove" menawarkan bantalan benturan yang lebih tebal dan pengukur yang lebih besar. Gaya bodi hardtop, fastback, dan convertible berlanjut seperti sebelumnya. Sekitar waktu ini, Mustang dipasangkan dengan varian Merkurius, yang disebut Cougar, yang menggunakan isyarat gayanya sendiri, seperti logo "kucing berkeliaran" dan lampu depan segi empat yang tersembunyi. Peraturan keselamatan baru oleh U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) untuk tahun 1967 termasuk kolom dan roda kemudi penyerap energi, flasher darurat 4 arah, dan sistem pengereman hidrolik sirkuit ganda, serta kenop interior yang lebih lembut. Model 1968 menerima side scoops, setir, dan tutup bensin yang telah direvisi. Lampu penanda samping juga ditambahkan tahun itu, dan mobil yang dibuat setelah 1 Januari 1968, menyertakan sabuk bahu untuk kedua kursi depan pada coupe. Model tahun 1968 juga memperkenalkan mesin V8 302 cu in (4,9 L) baru, yang dirancang dengan mempertimbangkan peraturan emisi Federal.
Gaya ulang tahun 1969 "menambahkan lebih banyak bobot pada bodi saat lebar dan panjang bertambah lagi. Berat juga naik secara nyata." DKarena bodi yang lebih besar dan gaya ujung depan yang telah direvisi, model tahun 1969 (tetapi kurang pada tahun 1970) memiliki sikap agresif yang menonjol. Model tahun 1969 menampilkan "lampu depan empat" yang menghilang untuk memberi jalan bagi gril yang lebih lebar dan kembali ke lampu depan standar pada model tahun 1970. Peralihan kembali ke lampu depan standar ini merupakan upaya untuk menjinakkan gaya agresif model 1969, yang menurut beberapa orang terlalu ekstrem dan merugikan penjualan, tetapi produksi tahun 1969 melebihi total tahun 1970.
Generasi pertama (1965–1973) > Model

Mulai tahun 1969, untuk membantu penjualan dan melanjutkan formula kemenangan Mustang, berbagai pilihan performa dan dekoratif baru tersedia, termasuk air scoop fungsional (dan non-fungsional), cable and pin hood tie-down, dan wing dan spoiler dagu. Selain itu, berbagai paket performa diperkenalkan yang mencakup Mach 1, Boss 302, dan Boss 429. Dua model Boss akan melakukan homologasi mesin untuk balapan. Mustang 1969 adalah tahun terakhir untuk opsi GT (meskipun memang kembali pada Mustang generasi ketiga untuk model tahun 1982). Model keempat yang hanya tersedia sebagai hardtop, Grandé, mulai sukses pada tahun 1969 dengan soft ride-nya, trim "mewah", peredam suara ekstra 55 pon (25 kg), dan trim kayu simulasi.
Generasi pertama (1965–1973) > Fluktuasi penjualan

Dikembangkan di bawah pengawasan S. "Bunkie" Knudsen, Mustang berevolusi "dari kecepatan dan tenaga" ke permintaan konsumen yang terus meningkat untuk jenis desain "mewah" yang lebih besar dan lebih berat. "Hasilnya adalah kesalahan gaya pada tahun 1971–73 ... Mustang menjadi gemuk dan malas," "Ford keluar dari bisnis go-fast hampir seluruhnya pada tahun 1971." "Ini adalah penataan ulang besar terakhir dari Mustang generasi pertama." "Mobil tumbuh di setiap dimensi kecuali tinggi, dan beratnya bertambah sekitar 800 pon (360 kg)." "The restyling also sought to create the illusion that the cars were even larger." Mustang 1971 hampir 3 inci (75 mm) lebih lebar dari tahun 1970, track depan dan belakangnya juga diperlebar 3 inci (75 mm), dan ukurannya paling terlihat pada model SportsRoof dengan garis atap belakang yang hampir datar dan interior sempit dengan jarak pandang yang buruk bagi pengemudi. Performa menurun dengan penjualan yang terus menurun karena konsumen beralih ke Pintos dan Mavericks yang lebih kecil. Iacocca yang tidak senang menyimpulkan kemudian: "Pasar Mustang tidak pernah meninggalkan kami, kami meninggalkannya."
Pranala luar

Official site Diarsipkan 2008-10-30 di Wayback Machine.
Ford Mustang di Curlie (dari DMOZ)
American Classic: Ford Mustang Diarsipkan 2010-04-17 di Wayback Machine. – slideshow by Life magazine
"1964½" Mustang convertible serial No. 1, dijual ke Stanley Tucker yang diberi Mustang ke-1 juta sebagai ganti mobil bersejarahnya.
1965 "fastback", diperkenalkan pada September 1964 untuk model tahun 1965
1967 hardtop
A 1969 SportsRoof
A 1973 Sportsroof
1974–1978 Mustang II
Stadion Rufaro

| --- | --- |
Nama lengkap: Rufaro Stadium
Lokasi: Harare
Kapasitas: 20,000
Permukaan: Grass
Pemakai
Dynamos Harare Harare City F.C.
Stadion Rufaro adalah stadion serbaguna di Harare, Zimbabwe dan merupakan kandang bagi Dynamos F.C. dan Harare City F.C.. Saat ini sebagian besar digunakan untuk pertandingan sepak bola (sepak bola). Stadion ini berkapasitas 20.000 orang.
Pada tahun 1980, Bob Marley and the Wailers, tampil di Stadion Rufaro untuk merayakan kemerdekaan Zimbabwe yang baru saja diraih, setelah berakhirnya pemerintahan mayoritas kulit putih. Stadion ini menjadi tuan rumah bagi Paul Simon untuk konser yang disiarkan di televisi pada puncak tur Graceland (album), di mana ia bergabung dengan Hugh Masekela, Miriam Makeba, dan Ladysmith Black Mambazo.
FIFA, melalui program GOAL, telah mensponsori renovasi lapangan rumput alami menjadi lapangan sepak bola sintetis.  Lapangan rumput sintetis ini, yang disebut Xtreme Turf, telah diproduksi dan dipasang oleh Act Global. Namun, rumput sintetis telah dihapus pada akhir musim sepak bola 2016 karena kondisinya yang memburuk. Rumput alami sejak itu telah dipasang dan stadion ini dibuka kembali untuk digunakan pada bulan April 2017.
17°51′13″S 31°02′15″E﻿ / ﻿17.853673°S 31.037621°E﻿ / -17.853673; 31.037621
Aikatsu!

| --- | --- |
Aikatsu!
Karakter utama (dari kiri ke kanan): Ran Shibuki, Ichigo Hoshimiya, Aoi Kiriya, (atas) Mizuki Kanzaki.
アイカツ!
Genre: Musik, Mode, Idola dan Anak
Permainan
Data Carddass Aikatsu!
Pengembang: Bandai
Penerbit: Bandai
Genre: Permainan kartu
Platform: Arkade
Rilis: JP Oktober 2012 ID Oktober 2014
Seri anime
Sutradara: Ryuichi Kimura
Skenario: Yoichi Kato
Musik: monaca
Studio: Sunrise (2012 – 2015) BN Pictures (2015 – 2016) Telecom Animation Film (2012 – 2015)
Saluran asli: TXN (TV Tokyo), BS Japan, AT-X
Saluran bahasa Inggris: Daisuki
Tayang:  JP 8 Oktober 2012 – 31 Maret 2016 ID 20 September 2014  –  18 Maret 2017
Episode: 178 (Daftar episode)
Manga
Pengarang: Banbi Shirayuki
Penerbit: Shogakukan
Majalah: Ciao
Demografi: Shōjo
Terbit: Desember 2012 – sekarang
Volume: 2 (diumumkan)
Manga
Pengarang: Shiori Kanaki
Ilustrator: Akane
Penerbit: Shogakukan
Majalah: Pucchigumi
Demografi: Shōjo
Terbit: Januari 2013 – sekarang
Novel ringan
Pengarang: Sunrise, Bandai, Yōichi Katō
Ilustrator: Kyō Nagiri
Penerbit: Shogakukan
Imprint: Novel-novel Ciao
Demografi: Perempuan
Terbit: 8 Agustus 2013 – sekarang
Volume: 1
Permainan
 Aikatsu! Cinderella Lesson (2012)  Aikatsu! Futari no My Princess (2013)  Aikatsu! 365-Hi no Idol Days (2014)  Aikatsu! My No.1 Stage! (2015)  Aikatsu! Fashion Coordinator Card (2015)  Aikatsu! Music Video Maker (2015)  Aikatsu! Photo on Stage (2018) 
Film
 Aikatsu! The Movie (2014)  Aikatsu! Music Awards - The Show Where Everyone Gets an Award! (2015)  Aikatsu! The Targeted Magical Aikatsu Card (2016) 
Spesial
 Aikatsu! Special: Dai Starmiya Ichigo Matsuri Zenyasai (2014) 
Karya serial
 Aikatsu! (2012)  Aikatsu Stars! (2016)  Aikatsu Friends! (2018)  Aikatsu on Parade! (2019)  Aikatsu Planet! (2021) 
 Portal anime dan manga
Aikatsu! atau Aikatsu! Idol Academy (アイカツ! アイドルカツドウcode: ja is deprecated , Aikatsu! Aidoru Katsudō!) adalah serial manga, anime, permainan kartu arkade yang diluncurkan Bandai pada bulan Oktober 2012. Permainan ini berkisar menggunakan kartu koleksi yang menampilkan berbagai pakaian untuk membantu calon idol lulus audisi. Anime produksi Sunrise mulai ditayangkan di TV Tokyo dari 8 Oktober 2012 dan berakhir pada 31 Maret 2016. Anime tersebut juga ditayangkan di Indonesia mulai hari Sabtu, 20 September 2014 di RCTI. Sebuah film adaptasi dari anime ini juga diproduksi, dan permainan video Nintendo 3DS dirilis pada 15 November 2012 serta permainan video keduanya dirilis pada 21 November 2013. Tiga manga adaptasinya dipublikasikan oleh Shogakukan. Di Jepang, sekitar 110 juta kartu digital Aikatsu! telah dijual, dalam kurun waktu satu setengah tahun sejak pertama kalinya dirilis.
Sinopsis

Lihat pula: Daftar karakter Aikatsu!
Serial ini berlangsung di Starlight Academy, sebuah sekolah bergengsi baik tingkat menengah maupun tinggi, di mana para murid berlatih menjadi idol dan berpartisipasi dalam berbagai audisi. seperti model, bernyanyi, dan menari. Untuk berpartisipasi dalam audisi ini, pemain menggunakan kartu Aikatsu, kartu khusus yang mengandung gaun digital dan aksesori dari berbagai produsen yang digunakan dalam audisi mereka. Seberapa baik mereka berhasil sering kali bergantung pada memilih kombinasi yang tepat dari kartu. Pemain dalam video game berperan sebagai murid baru, yang harus berlatih untuk menjadi idol dan mencapai top idol.
Serial anime yang bercerita tentang seorang gadis bernama Ichigo Hoshimiya, yang terinspirasi oleh penampilan top idol Mizuki Kanzaki dan mendaftar di "Starlight Academy" bersama sahabatnya, Aoi Kiriya. Bersama dengan teman sekelas mereka, Ran Shibuki, Ichigo dan Aoi menghabiskan setiap harinya berlatih untuk audisi dan bertujuan untuk menjadi top idol.
Musim kedua dimulai dengan Ichigo kembali dari Amerika ke Starlight Academy, ketika ia sekarang berteman dan bersaing dengan siswi dari sekolah idol baru, Dream Academy, yang memiliki Seira Otoshiro dan idol lainnya.
Musim ketiga berfokus pada generasi baru, menampilkan Akari Ōzora, seorang gadis muda yang dipilih oleh Ichigo untuk bergabung dengan Starlight Academy, dan teman-temannya. Mereka melakukan yang terbaik di Partner's Cup & Great Starlight School Festival.
Musim keempat berpusat di sekitar unit baru Akari dengan Sumire Hikami dan Hinaki Shinjo, Luminas, melakukan tur nasional dan bertemu dengan idol dari seluruh Jepang. Dengan pertemuan ini, itu mempersiapkan mereka untuk acara besar - Starlight Queen Cup.
Media > Permainan video

Permainan arcade Aikatsu! dari Bandai mulai muncul di arcade Jepang dari Oktober 2012 dan di Indonesia dari Oktober 2014 sebagai bagian dari jalur data Carddass!. Permainan yang menggunakan kartu untuk membantu idol lulus audisi. Permainan genggam yang berjudul, Aikatsu! Cinderella Lesson (アイカツ! シンデレラレッスンcode: ja is deprecated , Aikatsu! Shinderera Ressun), dirilis untuk Nintendo 3DS pada 15 November 2012. Permainan kedua 3DS, berjudul Aikatsu! Futari no My Princess (アイカツ！２人のmy princesscode: ja is deprecated , Aikatsu! My Two Princesses), dirilis pada 21 November 2013. Permainan ketiga 3DS, berjudul Aikatsu! 365-Nichi no Idol Days (アイカツ！365日のアイドルデイズcode: ja is deprecated , Aikatsu! 365-Nichi no Aidoru Deizu), dirilis pada 3 Desember 2014. Permainan 3DS keempat, berjudul Aikatsu! My No.1 Stage! (アイカツ！My No.1 Stage!code: ja is deprecated ), dirilis pada 26 November 2015.
Media > Anime

Lihat pula: Daftar episode Aikatsu!
Serial televisi anime yang diproduksi oleh Sunrise dan Telecom Animation Film mulai ditayangkan pada TV Tokyo dari 8 Oktober 2012. Serial anime tersebut juga tayang di Indonesia sejak Sabtu, 20 September 2014 di RCTI. Aikatsu musim kedua mulai ditayangkan di Indonesia pada MNC Kids dari tanggal 2 April 2016.
Media > Musik

Lihat pula: Daftar album Aikatsu!
Musik utama dan sebagian besar lagu disusun dan diatur oleh Monaca. Sebagian besar lagu-lagu insert juga ditulis oleh Saori Codama, Aki Hata, dan uRy. Lagu-lagu tersebut dinyanyikan oleh grup idola Jepang STAR☆ANIS dan AIKATSU☆STARS! (ver. Jepang) dan JKT48 (ver. Indonesia). Untuk versi Jepang, Lagu-lagu tema maupun sisipan telah disusun menjadi beberapa album. Untuk versi Indonesia, JKT48 hanya untuk lagu pembuka dan penutup saja, sementara lagu-lagu insert kebanyakan menggunakan versi dari mesinnya.
Media > Media cetak

Tiga adaptasi manga telah diterbitkan oleh Shogakukan. Dua seri yang diilustrasikan oleh Banbi Shirayuki masing-masing diterbitkan di Ciao dan Official Fanbook. Seri ketiga, ditulis oleh Shiori Kanaki dan diilustrasikan oleh Akane, diserialisasikan di Pucchigumi. Sebuah adaptasi novel ringan juga mulai dipublikasikan pada 8 Agustus 2013, menampilkan ilustrasi oleh Kyō Nagiri. Enam volume dari "Aikatsu! Official Fanbook" (アイカツ！公式ファンブックcode: ja is deprecated ) telah dirilis di bawah Ciao Mook. Aikatsu! Official Fanbook di Indonesia diterbitkan oleh m&c!. Aikatsu! Fanbook pertama "Debut Aikatsu! Fanbook" terbit 17 Desember 2014. Aikatsu Fanbook kedua "Fanbook Lesson 1" terbit 6 Mei 2015. Aikatsu Fanbook edisi ke-3 "Fanbook Lesson 2" terbit 9 Desember 2015. Aikatsu Fanbook edisi ke-4 "Fanbook Lesson 3" terbit 27 Januari 2016. Aikatsu Fanbook edisi ke-5 "Fanbook Stage 1" terbit 3 Agustus 2016. Aikatsu Fanbook edisi ke-6 "Fanbook Stage 2" terbit 29 Maret 2017. Aikatsu Fanbook edisi ke-7 "Fanbook Stage 3" terbit 19 Juli 2017.
Media > Aplikasi

Aikatsu! MusicVideo Maker (アイカツ！ミュージックビデオメーカーcode: ja is deprecated ) rilis pada 5 Agustus 2014 (Jepang) dan 26 Mei 2015 (Indonesia). Aikatsu! Photo on Stage!! (アイカツ！フォト on ステージ!!code: ja is deprecated ) dirilis pada 27 Januari 2016.
Media > Konser langsung

Konser yang diadakan untuk Aikatsu! antara lain: STAR☆ANIS Aikatsu！Special LIVE TOUR 2015 SHINING STAR*, STAR☆ANIS Aikatsu！Special LIVE TOUR 2015 SHINING STAR* For FAMILY, Aikatsu！Special LIVE 2015 Lovely Party!!, Aikatsu！Music Festa, Aikatsu！Music Festa 2017, Aikatsu！Music Festa for Family, Aikatsu！Music Festa in Aikatsu Budokan！, dan Aikatsu！Series 5th Festival！！.
Lagu tema > Lagu pembuka

"Signalize!" (Episode 1 – 25) oleh Waka, Fūri, Sunao, dan Risuko
"Diamond Happy" (Episode 26 – 50) oleh Waka, Fūri dan Sunao
"KIRA☆Power" (Episode 51 – 75) oleh Waka, Fūri, dan Risuko
"SHINING LINE*" (Episode 76 – 101) oleh Waka, Fūri dan Yuna
"Du-Du-Wa DO IT!!" (Episode 102 – 126) oleh Ruka, Mona, Miki dan Waka
"Lovely Party Collection" (Episode 127 – 151) oleh Ruka, Mona dan Miki
"START DASH SENSATION" (Episode 153 - 178) oleh Ruka, Mona dan Miki
Lagu tema > Lagu penutup

"Calendar Girl" (カレンダーガールcode: ja is deprecated , Karendā Gāru) (Episode 1 – 25, 125) oleh Waka, Fūri, dan Sunao
"Hirari/Hitori/Kirari" (ヒラリ／ヒトリ／キラリcode: ja is deprecated , Hirari/Hitori/Kirari) (Episode 26 – 50) oleh Waka, Fūri, Sunao, Remi, Moe, Eri, Yuna dan Risuko
"Kiss of the Alice Blue" (アリスブルーのキスcode: ja is deprecated , Arisu Burū no Kisu) (Episode 44) oleh Rey
"Original Star☆彡" (オリジナルスター☆彡code: ja is deprecated , Orijinaru Sutā☆彡) (Episode 51 – 75) oleh Waka, Fūri, Sunao, Remi, Moe, Eri, Yuna, dan Risuko
"Precious" (Episode 76 – 101) oleh Risuko, Waka, Fūri dan Mona
"Good morning my dream" (Episode 102 – 126) oleh Ruka, Mona dan Miki
"Tutu・Ballerina" (チュチュ・バレリーナcode: ja is deprecated , Chuchu・Ballerina) (Episode 127 – 152) oleh Ruka, Mona dan Miki
"lucky train!" (Episode 153 - 178) oleh Ruka, Mona, dan Miki
Diprotodontia

| Diprotodontia Rentang waktu: 28–0 jtyl  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N     Oligosen Akhir - Sekarang |
| --- | --- |

Seekor diprotodon, Walabi Agile (Macropus agilis)

Klasifikasi ilmiah 
Domain:: Eukaryota
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
Kelas:: Mammalia
Infrakelas:: Marsupialia
Klad:: Eomarsupialia
Ordo:: Diprotodontia

Subordo
 Vombatiformes Phalangeriformes Macropodiformes
Diprotodontia (pengucapan bahasa Inggris: [daɪ.proʊ.toʊ.dɑːn.ʃiːə]; Yunani, berarti "dua gigi depan") adalah ordo besar dari sekitar 120 mamalia marsupialia yang mencakup kangguru, walabi, posum, koala, wombat, dan lainnya. Diprotodon yang telah punah mencakup Diprotodon seukuran badak, dan Thylacoleo, yang dikenal dengan "singa marsupial".
Karakteristik

Diprotodon yang masih hidup hampir semuanya herbivora, begitu pula kebanyakan yang telah punah. Hanya sedikit diprotodon yang insektivora dan omnivora, namun hal ini tampaknya telah mengalami peningkatan akibat adanya adaptasi cara hidup para herbivora saat ini. Thylacoleonida ("Singa Marsupial") yang telah punah adalah satu-satunya kelompok yang diketahui menunjukkan cara hidup sebagai karnivora dalam skala besar.