Takaaki Nakagami
Karier

Awal Karier
Lahir di Chiba, Nakagami bergabung dengan Japanese Road Race Championship dalam kategori GP125 pada tahun 2005 bergabung dengan Harc-Pro Honda Team yang menempati posisi ke-13 sebagai rookie dalam seri tersebut. Dia masih di kejuaraan GP125 Jepang pada tahun 2006 dengan Harc-Pro Honda lagi, menang disetiap balapan musim ini; menjadi juara GP125 Jepang termuda. Lalu pada tahun 2006, Nakagami juga bergabung dengan Akademi MotoGP yang memberinya kesempatan untuk berkompetisi di luar negeri untuk pertama kalinya dalam seri 125GP CEV (Spanyol), Nakagami menyelesaikan balapan dengan menempati posisi ke-12 dalam kejuaraan. Hasil terbaiknya adalah balapan kedua di Jerez dengan finis di posisi ke-5.
Dia memutuskan untuk fokus pada kejuaraan CEV 125GP pada tahun 2007 dengan akademi MotoGP, hasil Nakagami meningkat pada tahun 2007 dan ia menyelesaikan balapan di peringkat ke-6 secara keseluruhan dan meraih posisi ke-3 di Valencia dengan hasil terbaiknya. Nakagami juga menerima entri wildcard 125cc World Championship pertama di babak final musim ini di kualifikasi Valencia di posisi ke-20 tetapi gagal menyelesaikan lomba
Pada tahun 2008 ia bergabung dengan Italia I.C. Tim mengendarai motor Aprilia, ia menyelesaikan musim di peringkat ke-24 keseluruhan dengan finis terbaik di posisi 8, di Donington Park. Pada tahun 2009, Nakagami bergabung dengan tim Italia lainnya bernama Ongetta I.S.P.A. Aprilia ia meningkatkan keseluruhan penampilannya secara keseluruhan di Peringkat ke-16 dengan menyelesaikan balapan terbaik ke-5 di Le Mans dan Donington Park yang saat itu Balapan Basah.
Kejuaraan Balap Moto2
Di Kejuaraan Moto2 Nakagami Mengendarai Kalex dengan mesin Honda CBR600, dan menyelesaikan musim di peringkat ke-15 di klasemen dengan menyelesaika balapab terbaik diposisi 5 di Jerez. Untuk 2013, Nakagami tetap di Moto2 dengan tim Italtrans dan Kalex, di babak pembukaan di Losail, Nakagami mencapai podium pertamanya di Grand Prix balap dengan finis ditempat ke-3.
Di Le Mans, Nakagami mendapatkan Posisi Pole pertamanya di Prancis. Nakagami mencapai podium di Grand Prix kedua dengan posisi kedua di belakang Tito Rabat di Indianapolis, ia memimpin sebagian besar balapan tetapi dilewati di lap terakhir dan berakhir kurang dari satu detik dari kemenangan. Dia mengambil pole kedua musim ini di Grand Prix Ceko, di Brno; ia melanjutkan untuk mengambil tempat kedua berturut-turut kedua, di belakang Mika Kallio. Dia sekali lagi mengambil Posisi Pole di Grand Prix Inggris di Silverstone dan lagi menyelesaikan balapan diposisi kedua, kali ini di belakang pemimpin Kejuaraan dan Tuan Rumah yaitu Scott Redding. Di Misano, Nakagami menempati posisi kedua untuk lomba keempat berturut-turut; ia memimpin sebagian besar balapan sebelum ia dilewati oleh Pol Espargaró di lap terakhir. Dia menyelesaikan musim diperingkat ke-8 secara keseluruhan.
Pada tahun 2014 ia menandatangani kontrak untuk tim Tadayuki Okada, Idemitsu Honda Team Asia. Awal yang positif untuk musim ini dengan menyelesaikan balapan diposisi kedua di Qatar ditolak karena ia didiskualifikasi karena alasan teknis. Nakagami berjuang untuk sisa tahun dengan sepeda mengatur dan menyelesaikan musim ke bawah di posisi 22. Meskipun perjuangan tahun 2014, Nakagami tetap bersama Honda Team Asia untuk tahun 2015. Dia berhasil menyelesaikan balapan dengan podium di Misano.
Pada 2016, ia mencetak kemenangan pertamanya di TT Assen. Dia mengumpulkan posisi tiga tempat ketiga selesai dan 8 5 detik teratas untuk menyelesaikan 6 poin. Dilanjutkan dengan Honda Team Asia pada tahun 2017, ia memenangkan balapan di Silverstone dan mengklaim tiga tempat ketiga selesai, dan peringkat-7.
Kejuaraan Balap MotoGP
Nakagami pindah ke MotoGP pada tahun 2018, menandatangani kontrak dengan Tim LCR Honda IDEMITSU selama satu tahun.