stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Amad Sugiyono

| Amad Sugiyono |
| --- | --- |
 
Wakil Rektor II Bidang Keuangan dan Umum Universitas Pertahanan RI
Masa jabatan 9 November 2023 – 19 Januari 2024
Pendahulu Ramses LimbongPengganti Jati Bambang Priyambodo
 
Informasi pribadi
Lahir: 7 Februari 1966 (umur 58) Gombong, Indonesia
Almamater: Akademi Militer (1988)
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Darat
Masa dinas: 1988–2024
Pangkat:  Mayor Jenderal TNI
Satuan: Keuangan (Cku)


Sunting kotak info • L • B
 
Mayor Jenderal TNI (Purn.) Amad Sugiyono, S.E., M.M. (lahir 7 Februari 1966) adalah seorang Purnawirawan TNI-AD yang terakhir menjabat Wakil Rektor II Bidang Keuangan dan Umum Universitas Pertahanan RI.
Amad Sugiyono, merupakan lulusan Akademi Militer (1988) ini berasal dari kecabangan Korps Keuangan (Cku). Jabatan terakhir Jenderal bintang dua ini adalah Kapuslapbinkuhan Kemhan.
Riwayat Pendidikan > Pendidikan Militer

Akademi Militer (1988)
Sus Sar Cab Keuangan (1988)
Sus Gumil (1990)
Susjurpabuk (1996)
Suslapa-I/Ku (1996)
Diklapa-II/CKU (1998)
Suslapa-II/CKU (1998)
Sus Sar Para (1999)
Sus Staf Renstra (2006)
Riwayat Jabatan

PAMA KUDAM IX/UDAYANA
KAURYAR PEKAS GABRAH 90 NA 3.11.03
PAURBUK PEKAS GABRAH 90 NA 3.11.03
KAINFOHLATAREM 161/WIRAKSAKTI
PGS. PEKAS GABRAH 90 NA 3.11.03
PAMA KUDAM IX/UDAYANA (DIKLAPA-II)
KASIPAM PUSDIKKU DITKUAD
KASIPAM PUSDIKKU KODIKLAT TNI AD
KASI PERSLO PUSDIKKU KODIKLAT
PALAK PROGGAR SESKOAD
PS. KABAG PROGGAR SESKOAD
PAMEN SESKOAD (DIK SESKOAD)
KABAG DALOPS SUBDIT DALKU DITKUAD
PA PEKAS GABPUS-5 NA 2.01.05
KABAG DIKLAT SUBDIT BINCAB DITKUAD
KASUBBID BIALUGRI BID LAKBIA PUSKU DEPHAN
TENAGA FUNGSIONAL GOL IV PUSKU DEPHAN
KASUBDIT ANEV MINLAKGAR DIT MINLAKGAR DITJEN RENHAN DEPHAN
KASUBDIT ANEV MINLAKGAR DIT MINLAKGAR DITJEN RENHAN KEMHAN
KASUBDIT MINLAKGAR C DIT MINLAKGAR DITJEN RENHAN KEMHAN
KASUBDIT RENPROGAR C DIT RENPROGAR DITJEN RENHAN KEMHAN
PAMEN MABES TNI
DIREKTUR KOMPONEN CADANGAN DIT KOMCAD DITJEN POTHAN KEMHAN
KEPALA BIRO PERENCANAAN SETJEN KEMHAN
KARORENKU SETJEN KEMHAN
KAPUSLAPBINKUHAN KEMHAN
WAREK II BID. KEUANGAN DAN UMUM UNHAN RI
Grand Prix F1 Tiongkok 2013

Grand Prix Tiongkok 2013 (dengan nama formal: 2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) merupakan sebuah balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan pada tanggal 14 April 2013 di Sirkuit Internasional Shanghai, Shanghai, Tiongkok. Balapan ini merupakan balapan seri ketiga dalam kalender musim 2013, dan menandai penyelenggaraan yang kesepuluh dari Grand Prix Tiongkok sebagai sebuah balapan Kejuaraan Dunia Formula Satu. Balapan ini berhasil dimenangkan oleh Fernando Alonso.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Sama seperti di Grand Prix Tiongkok 2012, pemasok ban Pirelli membawa ban kompon medium berpita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras dan ban kompon lunak berpita kuning sebagai ban "opsi" yang lebih lunak.
Laporan > Kualifikasi > Q1

Sama seperti pada sesi kualifikasi sebelumnya, mobil Caterham dan Marussia tersingkir di babak pertama sesi kualifikasi. Esteban Gutiérrez dari tim Sauber dan Valtteri Bottas dari tim Williams juga tersingkir. Catatan waktu tercepat 1:35.793 dibukukan oleh Lewis Hamilton. Semua mobil dengan nyaman berada di dalam batas aman waktu 107%, yaitu 1:42.498.
Laporan > Kualifikasi > Q2

Mark Webber, yang mencatatkan waktu tercepat ke-4 di sesi Q1, kehabisan bahan bakar pada upaya keduanya untuk mencatatkan waktu. Karena tidak dapat menyediakan sampel bahan bakar 1 liter yang dibutuhkan, dia dihukum karena dipaksa untuk start dari grid belakang. Sama seperti yang mereka lakukan terhadap Sebastian Vettel ketika dia kehabisan bahan bakar pada saat sesi kualifikasi untuk Grand Prix Abu Dhabi 2012, tim Red Bull lebih memilih untuk mengganti girboks pada mobil Webber untuk meningkatkan kemampuan menyalipnya, sehingga mengharuskannya untuk memulai jalannya lomba ini dari dalam jalur pit.
Pembalap yang tersingkir dari sesi kualifikasi bagian yang kedua adalah Vergne, Maldonado, Webber, Sutil, Pérez, dan di Resta.
Laporan > Kualifikasi > Q3

Lewis Hamilton, yang mengendarai mobil Mercedes, kembali mencatatkan waktu tercepat pada sesi tersebut untuk merebut posisi terdepan. Kimi Räikkönen dari tim Lotus Renault berada di urutan kedua, dan Fernando Alonso dari tim Ferrari berada di urutan ketiga.
Hülkenberg lebih memilih untuk mempertahankan ban mobilnya dan tidak mencatatkan waktu untuk sesi Q3. Vettel juga gagal mencatatkan waktu, di mana dia membatalkan usahanya karena mobilnya mengalami masalah pengereman. Jenson Button melakukan putaran token untuk mengamankan posisi kedelapan di akhir sesi kualifikasi.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35.793 | 1:35.078 | 1:34.484 | 1 |
| 2 | 7 |  Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:37.046 | 1:35.659 | 1:34.761 | 2 |
| 3 | 3 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:36.253 | 1:35.148 | 1:34.788 | 3 |
| 4 | 9 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:35.959 | 1:35.537 | 1:34.861 | 4 |
| 5 | 4 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:35.972 | 1:35.403 | 1:34.933 | 5 |
| 6 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:36.929 | 1:36.065 | 1:35.364 | 6 |
| 7 | 19 |  Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.993 | 1:36.258 | 1:35.998 | 7 |
| 8 | 5 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:36.667 | 1:35.784 | 2:05.673 | 8 |
| 9 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:36.537 | 1:35.343 | no time | 9 |
| 10 | 11 |  Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 1:36.985 | 1:36.261 | no time | 10 |
| 11 | 14 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:37.478 | 1:36.287 |  | 11 |
| 12 | 6 |  Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 1:36.952 | 1:36.314 |  | 12 |
| 13 | 15 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:37.349 | 1:36.405 |  | 13 |
| 14 | 16 |  Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:37.281 | 1:37.139 |  | 14 |
| 15 | 18 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:37.508 | 1:37.199 |  | 15 |
| 16 | 17 |  Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:37.769 |  |  | 16 |
| 17 | 12 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:37.990 |  |  | 17 |
| 18 | 22 |  Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1:38.780 |  |  | 18 |
| 19 | 23 |  Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:39.537 |  |  | 19 |
| 20 | 20 |  Charles Pic | Caterham-Renault | 1:39.614 |  |  | 20 |
| 21 | 21 |  Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:39.660 |  |  | 21 |
| EX | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:36.148 | 1:36.679 |  | PL |
Waktu 107%: 1:42.498
Sumber:

^1Webber pada awalnya lolos ke posisi ke-14, tetapi dipindahkan ke posisi yang paling belakang di grid karena telah gagal memberikan sampel bahan bakar satu liter setelah berakhirnya sesi kualifikasi. Tim Red Bull lebih memilih untuk mengganti girboks Webber untuk meningkatkan kecepatan di trek lurus dan kemampuan menyalipnya, sehingga mengharuskan mereka untuk memulai jalannya lomba ini dari dalam jalur pit.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 |  Fernando Alonso | Ferrari | 56 | 1:36:26.945 | 3 | 25 |
| 2 | 7 |  Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 56 | +10.168 | 2 | 18 |
| 3 | 10 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +12.322 | 1 | 15 |
| 4 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 56 | +12.525 | 9 | 12 |
| 5 | 5 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 56 | +35.285 | 8 | 10 |
| 6 | 4 |  Felipe Massa | Ferrari | 56 | +40.827 | 5 | 8 |
| 7 | 19 |  Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +42.691 | 7 | 6 |
| 8 | 14 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 56 | +51.084 | 11 | 4 |
| 9 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 56 | +53.423 | 6 | 2 |
| 10 | 11 |  Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 56 | +56.598 | 10 | 1 |
| 11 | 6 |  Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 56 | +1:03.860 | 12 |  |
| 12 | 18 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:12.604 | 15 |  |
| 13 | 17 |  Valtteri Bottas | Williams-Renault | 56 | +1:33.861 | 16 |  |
| 14 | 16 |  Pastor Maldonado | Williams-Renault | 56 | +1:35.453 | 14 |  |
| 15 | 22 |  Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 55 | +1 Lap | 18 |  |
| 16 | 20 |  Charles Pic | Caterham-Renault | 55 | +1 Lap | 20 |  |
| 17 | 23 |  Max Chilton | Marussia-Cosworth | 55 | +1 Lap | 19 |  |
| 18 | 21 |  Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 55 | +1 Lap | 21 |  |
| Ret | 9 |  Nico Rosberg | Mercedes | 21 | Suspensi | 4 |  |
| Ret | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 15 | Roda | 22 |  |
| Ret | 15 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 5 | Tabrakan kerusakan | 13 |  |
| Ret | 12 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 4 | Tabrakan | 17 |  |
Sumber:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Pranala luar

Official Site
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Malaysia 2013 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2013 | Seri selanjutnya: Grand Prix Bahrain 2013 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Tiongkok 2012 | Grand Prix Tiongkok | Tahun selanjutnya: Grand Prix Tiongkok 2014 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Esteban Gutiérrez keluar dari keterdamparan mobil Sauber C32 miliknya.
Mark Webber kehilangan roda sebelah kanan belakang mobilnya pada putaran ke-15.
Fernando Alonso berhasil meraih kemenangan Grand Prixnya yang ke-31.
Lonjakan yang terlambat dari Sebastian Vettel tidak membuahkan hasil dengan naik ke atas podium.
Rota, Kepulauan Mariana Utara

| Nama lokal: Luta |
| --- | --- |
Pulau Rota di Kepulauan Mariana Utara
Peta menunjukan Pulau Rota di sebelah barat Samudra Pasifik
Geografi
Lokasi: Samudra Pasifik
Koordinat: 14°09′13″N 145°12′11″E﻿ / ﻿14.15361°N 145.20306°E﻿ / 14.15361; 145.20306
Kepulauan: Kepulauan Mariana
Luas: 85.13 km2
Panjang: 19 km
Lebar: 8 km
Titik tertinggi: Gunung Manira (495 m)
Pemerintahan
Negara: Amerika Serikat
Persemakmuran: Kepulauan Mariana Utara
Kependudukan
Penduduk: 1,893 jiwa (2020)

Hotel di Rota
Peta empat kotamadya di Kepulauan Mariana Utara, dengan Rota disorot dengan warna merah. Kota ini terletak paling selatan.
Rota (Luta), juga dikenal sebagai "Pulau Ramah", adalah pulau paling selatan di Persemakmuran Kepulauan Mariana Utara (CNMI) Amerika Serikat dan ketiga paling selatan di Kepulauan Mariana (yang pertama adalah Pulau Cocos). Dalam catatan awal Spanyol pulau ini disebut "Zarpana"; nama Rota mungkin berasal dari orang Spanyol yang mungkin menamai pulau itu berdasarkan munisipalitas Rota, Spanyol. Pulau ini terletak sekitar 40 mil laut (74 km) di utara-timur laut Guam wilayah Amerika Serikat. Desa Sinapalo merupakan desa terbesar dan terpadat penduduknya, diikuti oleh desa Songsong (Songsong). Rota juga berfungsi sebagai salah satu dari empat kotamadya CNMI.
Sejarah

Pada tahun 1521, orang Eropa pertama yang melihat Rota adalah para pelaut di kapal "Victoria" milik Fernando de Magelhaens, Lope Navarro. Akan tetapi, tiga armada kapal Magelhaens tidak berhenti sampai mereka mencapai Guam, jadi orang Eropa pertama yang tiba di Rota (tahun 1524) adalah navigator Spanyol Juan Sebastián Elcano, yang mencaploknya bersama dengan Kepulauan Mariana atas nama Kekaisaran Spanyol.
Seperti pulau-pulau lain di Kepulauan Mariana utara, Rota dijual kepada Kekaisaran Jerman berdasarkan Perjanjian Jerman–Spanyol tahun 1899. Dalam Perang Dunia I, pulau-pulau tersebut diduduki oleh Kekaisaran Jepang. Pada tahun 1919, Liga Bangsa-Bangsa secara resmi mengakui kendali Jepang di bawah Mandat Pasifik Selatan. Akan tetapi, akibat pembangunan Rota tertinggal dari Tinian dan Saipan di sekitarnya, dengan hanya 1000 penduduk Jepang yang tiba pada akhir Desember 1935, kebanyakan dari mereka bekerja di bidang penanaman tebu dan penyulingan gula. Penyulingan tersebut tidak ekonomis, dan ditutup tiga tahun kemudian.
Garnisun Jepang selama Perang Dunia II terdiri dari 1.031 prajurit Tentara Kekaisaran Jepang dari Brigade Campuran Independen ke-10, di bawah komando Mayor Shigeo Imagawa, dan sekitar 600 prajurit Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Selama tahap akhir perang, Rota sesekali dibom oleh pesawat Angkatan Laut Amerika Serikat dalam upaya untuk membungkam pemancar radionya yang memberikan peringatan ke Kepulauan Jepang saat lepas landasnya serangan pesawat pengebom B-29 Superfortress dari Tinian, Saipan, dan Guam, tetapi pulau itu tidak pernah diserbu oleh pasukan Amerika. Pesawat pengebom B-29 di Guam akan menggunakan Rota untuk menjatuhkan bom mereka jika mereka mengalami masalah mekanis dan perlu kembali selama penyerbuan ke Jepang. Pada tanggal 2 September 1945, satu jam setelah menyerahnya Jepang, satu detasemen Marinir AS tiba di Rota untuk menerima penyerahan garnisun Jepang, yang berjumlah 947 Tentara Kekaisaran Jepang dan 1853 Angkatan Laut Kekaisaran Jepang.
Setelah berakhirnya Perang Dunia II, Rota menjadi bagian dari Wilayah Perwalian Kepulauan Pasifik. Sejak tahun 1978, pulau ini telah menjadi bagian dari Persemakmuran Kepulauan Mariana Utara.
Geografi

Rota memiliki panjang 12,3 mil (19,8 km) dan lebar 4,2 mi (6,8 km) dengan garis pantainya memiliki panjang sekitar 38 mi (61 km). Titik tertinggi di Rota adalah Gunung Sabana yang tingginya 495,56 meter (1.625,9 ft). Rota terletak 47 nmi (87 km) di utara Guam, 63 nmi (117 km) di selatan Tinian dan 73 nmi (135 km) di selatan Saipan. Rota memiliki flora dan fauna yang beragam termasuk burung kacamata Rota yang endemik dan terancam punah, kelelawar buah Mariana, dan gagak Mariana. Di sebagian besar pulau, terutama yang masih memiliki sisa-sisa hutan asli, telah diakui sebagai Kawasan Burung Penting (IBA) oleh BirdLife International.
Geografi > Iklim

| Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Bulan | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Jan | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Feb | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Mar | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Apr | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Mei | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Jun | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Jul | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Agt | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Sep | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Okt | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Nov | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Des | Data iklim Bandar Udara Internasional Rota (1991–2020 normal, ekstrem 1993–sekarang)> Tahun |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Rekor tertinggi °F (°C) | 89  (32) | 89  (32) | 89  (32) | 89  (32) | 90  (32) | 94  (34) | 91  (33) | 91  (33) | 96  (36) | 90  (32) | 90  (32) | 89  (32) | 96  (36) |
| Rata-rata tertinggi °F (°C) | 83.6  (28.7) | 83.5  (28.6) | 84.3  (29.1) | 85.1  (29.5) | 86.3  (30.2) | 87.1  (30.6) | 86.7  (30.4) | 85.9  (29.9) | 86.1  (30.1) | 86.1  (30.1) | 85.8  (29.9) | 84.8  (29.3) | 85.4  (29.7) |
| Rata-rata harian °F (°C) | 78.9  (26.1) | 78.6  (25.9) | 79.3  (26.3) | 80.1  (26.7) | 81.2  (27.3) | 81.8  (27.7) | 81.2  (27.3) | 80.5  (26.9) | 80.6  (27) | 80.8  (27.1) | 80.8  (27.1) | 80.2  (26.8) | 80.3  (26.8) |
| Rata-rata terendah °F (°C) | 74.2  (23.4) | 73.7  (23.2) | 74.2  (23.4) | 75.1  (23.9) | 76.0  (24.4) | 76.6  (24.8) | 75.7  (24.3) | 75.2  (24) | 75.1  (23.9) | 75.5  (24.2) | 75.9  (24.4) | 75.5  (24.2) | 75.2  (24) |
| Rekor terendah °F (°C) | 63  (17) | 61  (16) | 64  (18) | 69  (21) | 66  (19) | 65  (18) | 57  (14) | 64  (18) | 64  (18) | 63  (17) | 69  (21) | 67  (19) | 57  (14) |
| Presipitasi inci (mm) | 5.66  (143.8) | 4.76  (120.9) | 3.45  (87.6) | 3.65  (92.7) | 3.73  (94.7) | 5.41  (137.4) | 9.86  (250.4) | 14.15  (359.4) | 15.04  (382) | 13.88  (352.6) | 7.49  (190.2) | 5.35  (135.9) | 92,43  (2.347,7) |
| Rata-rata hari hujan atau bersalju (≥ 0.01 in) | 19.4 | 16.8 | 15.5 | 17.2 | 18.4 | 20.2 | 25.3 | 24.4 | 25.2 | 25.3 | 22.8 | 20.7 | 251.2 |
Sumber: NOAA
Piktogram penyu laut di gua Rota
Kolam renang air laut alami Rota
Perang Salib Baron

Perang Salib Baron, juga disebut Perang Salib 1239, merupakan sebuah ekspedisi yang diselenggarakan oleh kaum bangsawan Prancis menyusul permohonan Paus Gregorius IX untuk melindungi Yerusalem. Perang ini dipersiapkan dengan baik secara militer, tetapi tidak siap secara diplomatis dan diarahkan oleh comte Champagne yang tidak memiliki kepekaan politis, ia tidak membawa hasil apapun kepada Tentara Salib. Karena beberapa alasan yang tidak diketahui, perang ini tidak dianggap sebagai perang salib penuh. Perang ini terdiri dari pasukan yang mengesankan, tetapi angka-angka perkiraan sering berbeda.
Paulo Sitanggang

Ini adalah nama Batak Toba, marganya adalah .
| Informasi pribadi |
| --- | --- | --- | --- |
Nama lengkap:  Paulo Oktavianus Sitanggang
Tanggal lahir:  17 Oktober 1995 (umur 29)
Tempat lahir:  Sampali, Deli Serdang, Indonesia
Tinggi:  168 m (551 ft 2 in)
Posisi bermain:  Gelandang
Informasi klub
Klub saat ini:  PSMS Medan
Nomor:  80
Karier junior
:  SSB Kurnia Medan
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2013–2014 |  Jember United |  25 |  (6) |
| 2015–2019 |  Barito Putera |  115 |  (9) |
| 2020 |  Persik |  14 |  (3) |
| 2020- |  PSMS Medan |  0 |  (0) |
Tim nasional‡
| 2013–2014 |  Indonesia U-19 |  26 |  (3) |
| 2015–2017 |  Indonesia U-23 |  13 |  (1) |
| 2017– |  Indonesia |  1 |  (0) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik  dan akurat per 18:40, 7 February 2020 (UTC) ‡ Penampilan dan gol di tim nasional akurat per 18:40, 7 February 2020 (UTC)
Paulo Oktavianus Sitanggang (lahir 17 Oktober 1995
) adalah pemain sepak bola Indonesia yang saat ini bermain untuk PSS Sleman, berposisi sebagai gelandang.
Karier > Awal karier

Memiliki minat terhadap sepak bola yang tinggi, dia dimasukkan orangtuanya ke sekolah sepakbola di SSB Kurnia Medan. Tidak lama setelah itu, ia memutuskan untuk berlatih di SSB yang dipimpin ayahnya sendiri yakni di Surya Putra Mariendal Medan.
Pada 2011, Paulo mengikuti seleksi All Star Team Challenge yang digelar oleh AC Milan Junior Camp. Hasilnya, ia masuk ke dalam daftar 18 pemain sepak bola muda yang dibawa ke San Siro, Milan. Meski dinyatakan lolos, ia gagal ke Negeri Italia karena mengalami cedera jelang dikirim.
Karier > Karier klub

Jember United FC
Pada tahun 2013, Paulo bergabung bersama tim promosi Divisi II asal Jawa Timur waktu itu, Jember United.
PS Barito Putera
Mengawali karier berkompetisi dikasta tertinggi sepakbola Indonesia bersama Barito Putera pada musim kompetisi 2015, Paulo dikontrak dengan durasi 3 tahun. Pada awal musim 2019, kontrak Paulo diperpanjang 1 tahun.
Persik Kediri
Kembali ke Jawa Timur, mengawali musim 2020, Paulo bergabung bersama Persik Kediri.
Karier internasional

Paulo mengikuti seleksi Indonesia U-19 pada tahun 2013. Indra Sjafrie selaku kepala pelatih memasukkan namanya sebagai salah satu dari 20 pemain yang dibawa ke turnamen Kejuaraan AFF U-19 2013. Menurut Indra Sjafri, Paulo Sitanggang merupakan pemain bertalenta.
Paulo membela Indonesia U-19 di ajang Kualifikasi AFC U-19 2014 melawan Laos. Datang sebagai pemain pengganti dari Mohamad Hargianto di menit ke-43, dia menjadi pembeda dan berkontribusi bagi permainan dengan timnya menambah tiga gol setelah sebelumnya unggul satu gol termasuk golnya di menit ke-84 pada hasil akhir 4-0 untuk kemenangan Indonesia U-19.
Dalam ajang lanjutan Kualifikasi AFC U-19 2014 melawan Filipina, umpan terobosan Paulo sukses diterima Yabes Roni, yang selanjutnya menghujamkan bola ke dalam gawang Filipina lima menit sebelum pertandingan berakhir dalam hasil akhir 2-0 untuk Indonesia.
Paulo dipanggil dalam persiapan Timnas U-23 untuk SEA Games Singapura 2015 yang ditangani Aji Santoso, dan namanya masuk dalam jajaran pemain yang dibawa ke Singapura.
Debut Paulo bersama Timnas senior dalam laga ujicoba mengahadapi Myanmar dibawah asuhan Luis Milla pada tahun 2017.
Statistik karier > Gol internasional

| --- | --- |
: Menunjukkan Indonesia menang dalam pertandingan
: Menunjukkan pertandingan berakhir seri
: Menunjukkan Indonesia kalah dalam pertandingan
| No>  | Tanggal | Lokasi | Lawan | Skor | Hasil | Kompetisi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 8 Oktober 2013 | Stadion Utama Gelora Bung Karno, Jakarta, Indonesia |  Laos | 3–0 | 4–0 | Kualifikasi Kejuaraan U-19 AFC 2014 |
| 2. | 18 Agustus 2014 | Stadion Nasional Hassanal Bolkiah, Bandar Seri Begawan, Brunei Darussalam |  Singapura | 6–0 | 6–0 | Piala Hassanal Bolkiah 2014 |
| 3. | 10 Oktober 2014 | Stadion Thuwunna, Yangon, Myanmar |  Uzbekistan | 1–2 | 1–3 | Kejuaraan U-19 AFC 2014 |
Prestasi

HKFA International Youth Invitation: 2012
HKFA International Youth Invitation: 2013
Kejuaraan Remaja U-19 AFF: 2013