stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2 Korintus 3
Ayat 3

Di bawah perjanjian baru yang diteguhkan dengan darah Kristus (Matius 26:28), Roh Kudus menuliskan hukum Allah, bukan pada loh-loh batu seperti di gunung Sinai (Keluaran 31:18), melainkan pada "loh-loh ... hati manusia" Orang percaya memiliki hukum Allah dalam hati mereka, dan melalui kuasa Roh mereka sanggup menaatinya (lihat Yeremia 31:33; Yehezkiel 11:19). Hukum yang ada di dalam batin ini terdiri atas kasih kepada Allah dan kepada orang lain (bandingkan Matius 22:34–40; Roma 13:8–10).
Ayat 7-8 > Ayat 8

Referensi silang: Keluaran 34:29

Paulus menyebut perjanjian yang baru itu "pelayanan Roh". Melalui iman dalam Kristus seorang menerima Roh Kudus, dilahirkan kembali.
Ayat 13

Referensi silang: Keluaran 34:35
Lihat pula

Titus
Bagian Alkitab lain yang berkaitan: Keluaran 24, Keluaran 31, Keluaran 34, Yeremia 31, Yehezkiel 11, Matius 22, Matius 26, Roma 13
Pranala luar

(Indonesia) Teks 2 Korintus 3 dari Alkitab SABDA
(Indonesia) Audio 2 Korintus 3
(Indonesia) Referensi silang 2 Korintus 3
(Indonesia) Komentari bahasa Indonesia untuk 2 Korintus 3
(Inggris) Komentari bahasa Inggris untuk 2 Korintus 3
| l b Surat Paulus yang Kedua kepada Jemaat di Korintus • B' Επιστολή προς Κορινθίους (B Epistole pros Korinthious) |
| --- | --- | --- |
| Alkitab | 2 Korintus 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 |   Portal Kristen  |
| Nama tempat/Istilah | Akhaya • Damsyik • Korintus • Makedonia • Yerusalem • Yudea |   Portal Kristen  |
| Nama orang | Aretas • Musa • Paulus • Silwanus • Timotius • Titus • Yesus Kristus  |   Portal Kristen  |
| Sumber | Teks Yunani • Latin Vulgata • Versi Terjemahan Baru • Versi Wycliffe • Versi King James • Versi American Standard  • Versi World English |   Portal Kristen  |
Surat 1 Korintus (pasal 16) • Surat Galatia (pasal 1)
Brian Schumacher

| Informasi pribadi |
| --- | --- |
Kewarganegaraan: British
Lahir: 14 Mei 1960 (umur 64) Liverpool, England
 
Olahraga
Olahraga: Boxing
Brian Schumacher (born 14 May 1960) is a British boxer. He competed in the men's middleweight event at the 1984 Summer Olympics.
Pranala luar

Brian Schumacher di Komite Olimpiade Internasional (Inggris)
Kayuputih, Banjar, Buleleng

8°10′59″S 115°02′29″E﻿ / ﻿8.182947°S 115.041414°E﻿ / -8.182947; 115.041414
| Kayuputih |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Bali
Kabupaten: Buleleng
Kecamatan: Banjar
Kode pos: 81152
Kode Kemendagri: 51.08.04.2003
Luas: 13,74 km²
Jumlah penduduk: 5.633 jiwa (2016)  4.423 jiwa (2010)
Kepadatan: 322 jiwa/km²(2010)
Jumlah KK: 1.685 KK
Kayuputih adalah desa di kecamatan Banjar, Kabupaten Buleleng, Provinsi Bali, Indonesia.
Demografi

Penduduk desa Kayuputih sampai dengan tahun 2016 berjumlah 5.633 jiwa terdiri dari 2.859 laki-laki dan 2.774 perempuan dengan sex rasio 103,06.
Pranala luar

(Indonesia) Pemerintahan Kabupaten Buleleng Diarsipkan 2020-06-08 di Wayback Machine.
(Indonesia) BPS Kabupaten Buleleng
(Indonesia) Prodeskel Binapemdes Kemendagri Diarsipkan 2022-04-01 di Wayback Machine.
(Indonesia) Situs Resmi Kecamatan Kayuputih[pranala nonaktif permanen]
| l b Kecamatan Banjar, Kabupaten Buleleng, Bali |
| --- | --- |
Desa:  Banjar  Banjar Tegeha  Banyuatis  Banyuseri  Cempaga  Dencarik  Gesing  Gobleg  Kaliasem  Kayuputih  Munduk  Pedawa  Sidetapa  Tampekan  Temukus  Tigawasa  Tirtasari
Sistem Kendali Kereta Berbasis Komunikasi

Penempatan CBTC di Madrid Metro, Spanyol
Stasiun Santo Amaro di Jalur 5 dari São Paulo Metro yang menempatkan CBTC
Beberapa dari 30 metro tersibuk di dunia dalam hal perjalanan penumpang tahunan memanfaatkan sistem CBTC
Sistem kendali kereta berbasis komunikasi (bahasa Inggris: Communications-based train control, disingkat CBTC) adalah sistem persinyalan kereta api berbasis komunikasi antara kereta dan peralatan lintasan dengan frekuensi radio (RF) sebagai komunikasi data antarberbagai subsistem yang terintegrasi. Sistem ini memungkinkan kereta beroperasi tanpa masinis dan dikendalikan melalui Pusat Kendali Operasi (Operation Control Center).
Tujuan utama CBTC adalah untuk meningkatkan kapasitas lintasan dengan mengatur jarak antarkereta menjadi lebih dekat namun tetap dalam jarak aman.
Dari segi keamanan, sistem persinyalan CBTC akan mendeteksi apabila kereta melaju terlalu cepat.
Pendeteksian kereta dilakukan dengan menggunakan perangkat radio atau Wayside Radio Set (WRS) yang ditempatkan di jalur kereta dan di rangkaian kereta. Radio itu tersambung dengan Operation Control Center (OCC). Dengan demikian kereta akan beroperasi tanpa masinis dan dikendalikan OCC.
Sistem

Sistem persinyalan CBTC dibagi menjadi empat bagian penting, yaitu peralatan Automatic Train Supervisory (ATS) yang berada di Operation Control Center (OCC), peralatan Wayside di sepanjang jalur kereta, peralatan On-board yang berada di dalam kereta, dan jaringan data komunikasi yang menghubungkan antara peralatan Wayside dan On-board. CBTC menggunakan tiga fungsi filter (TDMA, FDMA, CDMA) untuk menjamin keandalan dan keamanan komunikasi CBTC dari komunikasi luar yang dapat mengganggu persinyalan kereta.
Fitur utama > Aplikasi utama

Sistem CBTC memungkinkan penggunaan infrastruktur kereta api secara optimal serta mencapai kapasitas maksimum dan minimum headway di antara kereta api yang beroperasi, sambil mempertahankan persyaratan keselamatan. Sistem ini cocok untuk jalur perkotaan baru yang sangat menuntut, tetapi juga harus dilapis pada jalur yang ada untuk meningkatkan kinerjanya. Dengan kata lain, CBTC memungkinkan untuk memendekkan ruang antarsatu set kereta tanpa menimbulkan risiko tabrakan. Bagi pengguna, jarak singkat antarkereta, ketepatan jadwal kereta, dan kapasitas angkut yang besar adalah hal utama dalam menggunakan transportasi massal.
Fitur utama > Manfaat utama

Evolusi teknologi dan pengalaman yang diperoleh dalam operasi selama 30 tahun terakhir berarti bahwa sistem CBTC modern lebih andal dan kurang rentan terhadap kegagalan daripada sistem kontrol kereta yang lebih tua. Sistem CBTC biasanya memiliki lebih sedikit peralatan di pinggir jalan dan alat diagnostik dan pemantauannya telah ditingkatkan, yang membuatnya lebih mudah diimplementasikan dan, yang lebih penting, lebih mudah dirawat.
Proyek

Teknologi CBTC telah (dan sedang) berhasil diimplementasikan untuk berbagai aplikasi seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah (pertengahan 2011). Mulai dari beberapa implementasi dengan jalur pendek, jumlah kendaraan terbatas dan beberapa mode operasi (seperti bandara APM di San Francisco atau Washington), ke lapisan kompleks pada jaringan kereta api yang ada yang mengangkut lebih dari satu juta penumpang setiap hari dan dengan lebih dari 100 kereta api (seperti jalur 1 dan 6 di Metro de Madrid, jalur 3 di Shenzhen Metro, beberapa jalur di Paris Metro, New York City Subway dan Beijing Subway, atau jaringan Sub-Permukaan di London Underground).
Proyek blok bergerak CBTC berbasis radio di seluruh dunia. Proyek diklasifikasikan dengan warna tergantung pada pemasok; yang digarisbawahi sudah dalam operasi CBTC.
Catharsius tricornutus

| Catharsius tricornutus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Scarabaeidae
Genus:: Catharsius
Spesies:: Catharsius tricornutus

Catharsius tricornutus adalah spesies kumbang yang berasal dari genus Catharsius dan famili Scarabaeidae. Kumbang ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kumbang ini memiliki antena yang terdiri dari plat yang disebut lamela.
Boyfriend (lagu Selena Gomez)

"Boyfriend" adalah lagu oleh penyanyi asal Amerika Serikat, Selena Gomez, yang termasuk dalam edisi deluxe album studio ketiganya Rare (2020). Lagu ini dirilis sebagai single pertama dari edisi deluxe dan keempat dari keseluruhan album pada 9 April 2020.
Latar belakang

Gomez menulis "Boyfriend" setelah chatting dengan penulis, Julia Michaels, di mana Gomez menulis "I want a boyfriend." Gomez mengungkapkan lagu ini pertama kali dalam sebuah wawancara di The Tonight Show Starring Jimmy Fallon pada 14 Januari 2020, di mana ia mengatakan lagu yang belum dirilis dari Rare. Ia kemudian mengumumkan lagu ini akan muncul di Rare edisi deluxe pada tanggal 6 April 2020. Hari berikutnya ia mengungkapkan beberapa bagian lirik lagu, "There's a difference between a want and a need. Some nights I just want more than me" di media sosial.
Musik video

Musik video resmi lagu ini ditayangkan perdana di YouTube pada 10 April 2020. Video disutradarai oleh Matty Peacock.
Chart

| Chart (2020) | Posisi |
| --- | --- |
Australia (ARIA): 54
Austria (Ö3 Austria Top 40): 60
Belgium (Ultratip Flanders): 41
Belgium (Ultratip Wallonia): 15
Kanada (Canadian Hot 100): 66
Republik Ceko (Singles Digitál Top 100): 59
Estonia (Eesti Ekspress): 36
France (SNEP): 159
Jerman (Official German Charts): 86
Greece (IFPI): 29
Hungaria (Stream Top 40): 19
Irlandia (IRMA): 35
Lithuania (AGATA): 22
Netherlands (Dutch Top 40 Tipparade): 17
Netherlands (Single Tip): 7
New Zealand Hot Singles (RMNZ): 1
Portugal (AFP): 68
Skotlandia (Official Charts Company): 60
Slowakia (Singles Digitál Top 100): 38
Sweden Heatseeker (Sverigetopplistan): 3
Swiss (Schweizer Hitparade): 63
UK Singles (Official Charts Company): 55
US Billboard Hot 100: 59
(131318)

| Penemuan |
| --- | --- |
Ditemukan oleh: Kitt Peak
Situs penemuan: 695
Tanggal penemuan: 2001/03/22
Ciri-ciri orbit
Aphelion: 46.240
Perihelion: 32.450
Sumbu semimayor: 39.345
Eksentrisitas: 0.175
Anomali rata-rata: 24.8
Inklinasi: 13.7
Bujur node menaik: 2.1
Argumen perihelion: 170.5
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 7.8
 
(131318) 2001 FL194 adalah sebuah objek trans-Neptunus. Seperti objek trans-Neptunus pada umumnya, benda ini mengorbit Matahari dari jarak yang lebih jauh dari planet Neptunus.
Eksentrisitas orbit objek ini tercatat sebesar 0.175, sementara magnitudo mutlaknya adalah 7.8.
Kawasan Industri Medan

| --- | --- |

Jenis: Perseroan terbatas
Industri: Kawasan industri
Didirikan: 7 Oktober 1988; 35 tahun lalu (1988-10-07)
Kantor pusat: Deli Serdang, Indonesia
Wilayah operasi: Indonesia
Tokoh kunci: Ngurah Wirawan (Direktur Utama) Muhyan Tambuse (Komisaris Utama)
Jasa: Penyewaan dan penjualan lahan dan bangunan Pergudangan Depo peti kemas Pusat Logistik Berikat Penyediaan air bersih Pengolahan limbah Pengembangan fasilitas pendukung
Pendapatan: Rp 200,487 milyar (2020)
Laba bersih: Rp 4,000 milyar (2020)
Total aset: Rp 558,712 milyar (2020)
Total ekuitas: Rp 447,964 milyar (2020)
Pemilik: Danareksa
Karyawan: 114 (2020)
Situs web: www.kim.co.id
PT Kawasan Industri Medan atau biasa disingkat menjadi KIM, adalah anak usaha Danareksa yang bergerak di bidang pengelolaan kawasan industri. Perusahaan ini mengelola dua kawasan industri milik sendiri seluas 650 hektar, yakni KIM 1 dan KIM 2. Selain itu, perusahaan ini juga mengelola empat kawasan industri hasil kerja sama seluas 410 hektar, yakni KIM 3 (dengan PT Bangun Graha Nusantara), KIM 4 (dengan PT Hada Sukses Bintang Cakra), KIM 5 (dengan PT Intiland Wahana Cemerlang), dan KIM 6 (dengan PT Kawasan Industri Mabar).
Hingga tahun 2022, Danareksa memegang 60% saham perusahaan ini, sementara Pemerintah Provinsi Sumatera Utara dan Pemerintah Kota Medan masing-masing memegang 30% dan 10% saham perusahaan ini.
Sejarah

Perusahaan ini didirikan pada tanggal 7 Oktober 1988, berdasarkan Peraturan Pemerintah nomor 19 tahun 1984. Hingga tahun 2020, Kawasan Industri Medan (KIM) terdiri dari 6 tahap yang terletak di Mabar, Medan Deli, Medan dan Saentis, Percut Sei Tuan, Deli Serdang. KIM tahap 1 (seluas lebih dari 200 hektar) dan tahap 2 (seluas lebih dari 325 hektar) dipisahkan oleh Jalan Tol Belmera. Jalan utama di KIM 2 memiliki lebar 2 x 17,5 meter, sementara jalan sekundernya selebar 2 x 12 meter. Di dalam KIM, terdapat lebih dari 600 perusahaan, mulai dari UMKM hingga perusahaan multinasional, yang bergerak di bidang pengolahan kelapa sawit, karet, coklat, kopi, teh, sayur, dan buah. Terdapat juga perusahaan yang bergerak di bidang pengolahan hasil laut dan hutan, penyimpanan dingin, pencetakan baja, serta produksi makanan dan minuman. KIM berjarak sekitar 10 kilometer dari pusat kota Medan dan sekitar 15 kilometer dari Pelabuhan Belawan. Pada tanggal 24 Januari 2022, pemerintah Indonesia resmi menyerahkan mayoritas saham perusahaan ini ke Danareksa, sebagai bagian dari upaya untuk membentuk holding BUMN yang bergerak di lintas sektor.
Fasilitas

Sebagai penyedia lahan industri skala nasional, KIM memiliki beberapa fasilitas, antara lain:
Jaringan telepon dan listrik
KIM bekerjasama dengan PLN untuk menyediakan jaringan kabel listrik bawah tanah, sedangkan untuk jaringan komunikasi disediakan oleh Telekomunikasi Indonesia melalui jaringan kabel serat optik.
KIM Futsal Center
Pompa Pengelola Air
Mampu mensuplai air bersih 300 liter/detik
Pengelola Air Limbah
Mampu mengelola limbah 3.600m3/hari di KIM Tahap 1 dan 18.000m3/hari di KIM Tahap 2
Bisnis

Selain menjual dan menyewakan lahan industri, perusahaan ini berbisnis di bidang penyewaan kantor, lapangan futsal, pujasera, dan gudang.
2007 DX40

| Penemuan |
| --- | --- |
Ditemukan oleh: Mt. Lemmon Survey
Situs penemuan: G96
Tanggal penemuan: 2007/02/21
Ciri-ciri orbit
Aphelion: 2.356
Perihelion: 0.710
Sumbu semimayor: 1.533
Eksentrisitas: 0.537
Anomali rata-rata: 158.5
Inklinasi: 0.4
Bujur node menaik: 329.0
Argumen perihelion: 274.7
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 24.6
 
2007 DX40 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Apollo, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.537, sementara magnitudo mutlaknya adalah 24.6.
Pembentukan

Seperti asteroid pada umumnya, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Arybbas dari Epiros

| Arybbas |
| --- | --- |
Raja Molossia
Ayah: Alketas I
Agama: Agama Yunani Kuno
Arybbas (Bahasa Yunani: Ἀρύββας; 373–343 SM) merupakan seorang raja Molossia.
Keluarga

Arybbas adalah putra Alketas I, saudara Neoptolemos I dan kakek Pyrrhos. Ia menikahi keponakannya Troas (saudari Olimpias).
Putra Arybbas Alketas II, yang bertakhta sebagai raja Epiros dari tahun 313 SM sampai 303 SM. Sangat mungkin bahwa Aryptaeus, raja Molossia yang disebutkan oleh Diodoros 18.11.1, yang bergabung dengan Hellenik karena Perang Lamia, adalah Arybbas.
Biografi

Pada sekitar tahun 360 SM, melawan serangan Illiria, Arybbas mengevakuasi populasi non-kombatannya ke Aitolia dan membiarkan orang-orang Illiria menjarah dengan bebas. Siasat itu berhasil, dan Molossia mengumpulkan orang-orang Illyria dan mengalahkan mereka. Arybbas memerintah Epiros sampai tahun 342/1 SM, ketika dia dibawa ke pengasingan oleh Filipus II, yang menempatkan Aleksandros I di atas takhta.
Dia juga merupakan pemenang Olimpiade dan Pythia di tethrippon (balap kereta).
Paminto Bambang Pamungkas

| Paminto Bambang Pamungkas |
| --- | --- |

 
Tenaga Ahli Pengkaji Bidang Diplomasi Lemhannas
 
Informasi pribadi
Lahir: 27 Mei 1969 (umur 55) Purworejo, Jawa Tengah
Kebangsaan: Indonesia
Alma mater: Akademi Angkatan Udara (1990)
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Udara
Masa dinas: 1990—sekarang
Pangkat:  Marsekal Muda TNI
Satuan: Korps Penerbang


Sunting kotak info • L • B
 
Marsekal Muda TNI Paminto Bambang Pamungkas, S.I.P. (lahir 27 Mei 1969
) adalah seorang perwira tinggi TNI-AU yang sejak 29 Maret 2023 mengemban amanat sebagai Tenaga Ahli Pengkaji Bidang Diplomasi Lemhannas.
Paminto merupakan alumnus Akademi Angkatan Udara tahun 1990 yang berasal dari kecabangan Korps Penerbang. Jabatan terakhir jenderal bintang dua ini adalah Kepala Biro Telematika Settama Lemhannas.
Riwayat Pendidikan

AAU (1990)
Sekbang TNI AU
Instruktur Penerbang
PPRA Lemhannas RI (2018)
Riwayat Jabatan

Danlanud Sultan Iskandar Muda (2015)
Sesdisdikau
Pati Sahli Kasau Bid. Strahan (2019)
Dirjian Kodiklatau (2019)
Wagub AAU (2019)
Kadisdikau (2020)
Kepala Biro Telematika Settama Lemhannas
Tenaga Ahli Pengkaji Bidang Diplomasi Lemhannas
Tangga Kembar Siam

Model Tangga Kembar Siam pada rumah Banjar di Kampung Melayu, Martapura.
Tangga Kembar Siam adalah tangga depan (Tangga Hadapan) pada rumah Banjar yang tiap tangganya masuk dari dua arah yaitu arah kiri dan kanan. Semula suku Banjar hanya mengenal tangga depan (Tangga Hadapan) pada rumah panggung yang arah masuknya lurus dari depan, tetapi kemudian berkembang teknik pengetahuan untuk membuat tangga yang arah masuknya dari dua arah yaitu arah kiri dan kanan.
Bagian-bagian Tangga Kembar Siam:
Kandang Rasi (railings)
Sungkul Tangga
Anak tangga yang berjumlah ganjil
Rumah Baanjung yang memakai Tangga Kembar Siam:
Rumah Bubungan Tinggi Tipe Birayang
Rumah Balai Laki
Rumah Palimasan
Rumah Palimbangan
Rujukan

↑  Foto Rumah Bubungan Tinggi Tipe Birayang
↑  Foto Rumah Balai Laki
↑  Foto Rumah Palimbangan Batu
| l b Rumah Banjar |
| --- | --- | --- |
| Ambin Sayup · Anjung · Anjung Jurai · Anjung Surung · Balai Bidukun · Balai Seba · Bubungan Tinggi · Dahi lalongkang · Dahi lawang · Gagalungan · Galadak · Hambin Awan · Jamang (arsitektur) · Kandang Rasi · Konsol · Padapuran · Lawang Ari · Lawang Hadapan · Layang-Layang · Palatar · Palidangan (Ambin Dalam) · Paluaran · Pamedangan · Panampik Dalam · Panampik Kacil (Panurunan) · Panampik Tangah · Panampik Basar ·  Panampik Panangah · Pilis · Pisang Sasikat · Rumah Balai Bini · Rumah Balai Laki · Rumah Bangun Gudang · Rumah Bubungan Tinggi · Rumah Cacak Burung · Rumah Gajah Baliku · Rumah Gajah Manyusu · Rumah Joglo Gudang · Rumah Lanting · Rumah Tadah Alas · Rumah Palimasan · Rumah Palimbangan · Sindang Langit · Sungkul Atap · Sungkul Tangga · Surambi Sambutan · Tatah Hujung Panapih · Tatah Hujung Papilis · Tangga Kembar Siam · Tawing Hadapan · Tawing Halat · Tawing Layar · Tungkaran | Ambin Sayup · Anjung · Anjung Jurai · Anjung Surung · Balai Bidukun · Balai Seba · Bubungan Tinggi · Dahi lalongkang · Dahi lawang · Gagalungan · Galadak · Hambin Awan · Jamang (arsitektur) · Kandang Rasi · Konsol · Padapuran · Lawang Ari · Lawang Hadapan · Layang-Layang · Palatar · Palidangan (Ambin Dalam) · Paluaran · Pamedangan · Panampik Dalam · Panampik Kacil (Panurunan) · Panampik Tangah · Panampik Basar ·  Panampik Panangah · Pilis · Pisang Sasikat · Rumah Balai Bini · Rumah Balai Laki · Rumah Bangun Gudang · Rumah Bubungan Tinggi · Rumah Cacak Burung · Rumah Gajah Baliku · Rumah Gajah Manyusu · Rumah Joglo Gudang · Rumah Lanting · Rumah Tadah Alas · Rumah Palimasan · Rumah Palimbangan · Sindang Langit · Sungkul Atap · Sungkul Tangga · Surambi Sambutan · Tatah Hujung Panapih · Tatah Hujung Papilis · Tangga Kembar Siam · Tawing Hadapan · Tawing Halat · Tawing Layar · Tungkaran |  |
Skanstull (Stockholms tunnelbana)

Skanstull adalah stasiun Stockholms tunnelbana yang terletak di Stockholm, Swedia. Stasiun ini dibuka pada tanggal 1 Oktober 1933.
Pranala luar

Foto stasiun Skanstull
| l b  Stockholms tunnelbana |
| --- | --- |
Stasiun:  Abrahamsberg  Akalla  Åkeshov  Alby  Alvik  Ängbyplan  Aspudden  Axelsberg  Bagarmossen  Bandhagen  Bergshamra  Björkhagen  Blackeberg  Blåsut  Bredäng  Brommaplan  Danderyds sjukhus  Duvbo  Enskede gård  Farsta  Farsta strand  Fittja  Fruängen  Fridhemsplan  Gamla stan  Gärdet  Globen  Gubbängen  Gullmarsplan  Hagsätra  Hägerstensåsen  Hallonbergen  Hallunda  Hammarbyhöjden  Hässelby Gård  Hässelby Strand  Hjulsta  Högdalen  Hökarängen  Hornstull  Hötorget  Husby  Huvudsta  Islandstorget  Johannelund  Karlaplan  Kärrtorp  Kista  Kristineberg  Kungsträdgården  Liljeholmen  Mälarhöjden  Mariatorget  Masmo  Medborgarplatsen  Midsommarkransen  Mörby centrum  Näckrosen  Norsborg  Odenplan  Örnsberg  Östermalmstorg  Råcksta  Rådhuset  Rådmansgatan  Rågsved  Rinkeby  Rissne  Ropsten  Sandsborg  Sätra  Skanstull  Skärholmen  Skärmarbrink  Skarpnäck  Skogskyrkogården  Slussen  Sockenplan  Solna centrum  Solna strand  Sankt Eriksplan  Stadion  Stadshagen  Stora Mossen  Stureby  Sundbybergs centrum  Svedmyra  T-Centralen  Tallkrogen  Tekniska högskolan  Telefonplan  Tensta  Thorildsplan  Universitetet  Vällingby  Vårberg  Vårby gård  Västertorp  Västra skogen  Zinkensdamm
Boeing Model 40

Boeing Model 40 adalah pesawat bidang surat Amerika Serikat tahun 1920. Itu adalah biplan bermesin tunggal yang banyak digunakan untuk layanan pos udara di Amerika Serikat pada tahun 1920 dan 30-an, terutama oleh maskapai yang kemudian menjadi bagian dari United Airlines.
Ini menjadi pesawat pertama yang dibangun oleh perusahaan Boeing untuk mengangkut penumpang.
Bacaan

Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. hlm. 170.
World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. File 890 Sheet 52.
Pranala luar

Boeing History – Boeing Model 40A Commercial Transport Retrieved June 17, 2006.
One-of-a-Kind Restored Boeing 40 Flying To AirVenture (2008, Oshkosh, Wi. Photos included)
Prelude to AirVenture appearance, 7 minute video, accessed 8 August 2008
Pemberton-Tobin-Scott transcontinental air mail re-enactment
Pemberton and Sons Aviation Website
| l b Pesawat Boeing |
| --- | --- | --- |
Daftar pesawat Boeing USA  
| Bermesin piston |  40A  80  221  247  307  314  377  |  |
| Bermesin jet |  367-80  707/720  717  727  737  737 Classic  737 NG  747  747SP  747-400  747-8  757  767  777  787  |  |
| Dalam pengembangan |  737 MAX  |  |
| Diusulkan |  Y1  Y3  |  |
| Tidak dikembangkan |  2707  7J7  New Large Airplane  Sonic Cruiser  |  |
Situs web resmi: www.boeing.com
| l b Nomor model Boeing |
| --- | --- |
Pesawat:  1  2  3  4  5  6  6D  6E  7  8  10  15  16  21  40  42  50  53  54  55  58  63  64  66  67  68  69  72  74  75  77  80  81  83  89  93  95  96  99  100  101  102 200  202  203  204  205  214  215  218  221  222  223  226  227  234  235  236  246  247  248  251  256  264  266  267  273  280  281  294  299  300  306  307  314  316  344  345  367  367-80  377  400  450  451  464  466  474  479  701  818  953 707  717 (i)  717 (ii)  720  727  733  737  739  747  757  767  777  787  2707 
Mesin turbin:  500  502  520  550 
Kapal: 929
Lainnya:  Kode Pelanggan Boeing
Piet de Jong
Kehidupan awal

Petrus Jozef Sietse de Jong lahir pada 3 April 1915 di Apeldoorn, Gelderland, Belanda dalam keluarga Katolik Roma yang berasal dari Friesland sebagai anak keenam dari tujuh bersaudara dari pasangan Joannes Jans de Jong (24 Februari 1878 - 28 November 1931), seorang pengawas kereta api, dan Gijsberta Adriana Schouten (29 Desember 1877 - 30 JUNI 1957). Setelah meninggalkan sekolah menengah, de Koninklijke Hogereburgerschool (sekarang de Koninklijke Scholengemeenschap), ia bergabung dengan Angkatan Laut Kerajaan Belanda sebagai kadet pada tahun 1931 dan kemudian menghadiri Sekolah Angkatan Laut Kerajaan Belanda di Den Helder. Pada tahun 1934 ia resmi menjadi letnan.