stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Reaktor OK-150

Reaktor OK-150 dan penggantinya, Reaktor OK-900 merupakan reaktor fisi nuklir laut Soviet yang digunakan untuk daya kapal di laut. Mereka adalah reaktor air bertekanan (PWR) yang menggunakan bahan bakar uranium-235 diperkaya. Mereka telah digunakan di berbagai kapal pemecah es bertenaga nuklir Rusia.
Spesifikasi OK-150:
Bahan bakar: 5% uranium yang diperkaya dalam bentuk elemen bakar keramik uranium dioksida (UO2) dengan kelongsong. Bahan cladding yang berbeda digunakan; awalnya zirkonium, kemudian, stainless steel serta paduan zirkonium-niobium.
Beban bahan bakar: 75 sampai 85 kilogram
Produksi listrik: 90 megawatt
Air distilat digunakan untuk transfer panas dan sebagai moderator. Inti adalah 1,6 m tinggi dengan diameter 1 m. Ini terdiri dari 219 perangkat bahan bakar, dengan total 7704 pin bahan bakar. Ada perisai biologis yang dibuat dari beton dicampur dengan serutan logam.
Spesifikasi OK-900A:
Bahan bakar: 90% uranium yang diperkaya dalam bentuk elemen bakar paduan logam uranium-zirkonium
Beban bahan bakar: 150,7 kg
Produksi listrik: 171 megawatt
Tiga OK-150s yang digunakan untuk menyalakan kapal pemecah es Soviet Lenin pada saat peluncurannya pada tahun 1957. Kemudian, setelah kerusakan yang disebabkan oleh kecelakaan nuklir pada tahun 1965 dan 1967, reaktor ini kemudian dihilangkan dan diganti dengan dua OK-900s.
Bandar Udara Internasional Edmonton

|}
Bandar Udara Internasional Edmonton (IATA: YEG, ICAO: CYEG) adalah bandar udara tersibuk ke-5 di Kanada berdasarkan lalu lintas penumpang, dan tersibuk ke-13 berdasarkan pergerakan pesawat. Sekitar 35 km (22 mil) selatan dari distrik pusat bisnis Edmonton, bandara ini adalah fasilitas kargo dan penumpang udara utama di Edmonton, Alberta dan fasilitas hub terbesar bagi Alberta Utara dan Kanada Utara. Bandara ini telah melayani 4.5 juta penumpang tahun 2005 dan dioperasikan oleh Edmonton Airports Authority. Aslinya, bandara ini dibangun pada tahun 1960, bandara ini telah memakan biaya renovasi dan program ekspansi sebesar 350 juta dollar Kanada dari tahun 1996-2004. yang mana memasukkan konstruksi terminal selatan yang baru, sebuah fasilitas parkir multi-level, lorong pusat yang menghubungkan terminal utara dan terminal selatan, fasilitas commuter dan 2 apron. Kedua terminal akan berbentuk sebuah chevron (">"), yang mana sangat khas bagi bandara lainnya di dunia.
Bandara Internasional Edmonton terletak dekat dengan kota Devon, Alberta dan kota Beaumont, Alberta, dan juga kota Leduc, Alberta. Bandara ini juga terletak dekat kota Nisku, Alberta, sebuah kota industri besar yang terletak di utara Leduc. Leduc dan Nisku berisi beberapa hotel, restoran, tempat parkir terjaga (untuk orang yang tidak mau membayar parkir bandara), dan transportasi antara hotel-terminal.
Ekspansi Masa Depan

Konstruksi dari Courtyard Marriott Hotel yang memiliki 184 kamar diduga akan dimulai pada musim panas 2007. Hotel ini akan terletak di terminal utara dan akan terhubung dengan terminal oleh walkway. Rencana masa depan termasuk ekspansi fasilitas parkir, ekspansi area ruang Amerika Serikat, dan renovasi sebagian dan ekspansi terminal (utara) asli. Bandara Internasional Edmonton adalah 1 dari 8 bandara di Kanada yang memiliki fasilitas izin melewati perbatasan Amerika Serikat, di mana penumpang melewati fasilitas bea cukai Amerika Serikat sebelum menaiki pesawat menuju bandara apapun di Amerika Serikat. Jalan ini, penerbangan dianggap sebagai penerbangan domestik Amerika saat kedatangan di tujuan yang diinginkan.
Rencana masa depan juga termasuk konstruksi terminal baru menuju ke selatan dari terminal selatan yang sudah ada dengan 14-20 gerbang baru, sebagaimana concourse baru menuju ke arah barat dari terminal utara. Seiring pertumbuhan penduduk Edmonton yang cepat, bandara ini mengantisipasi bahwa konstruksi pertama dari rencana akan dimulai dalam beberapa tahun ini. Bandara ini dibangun untuk kenyamanan mengakomodasi 5.5 juta penumpang per tahun, dan bertambah menjadi 7 juta penumpang apabila memungkinkan. Figur dari 5.5 juta penumpang sebenarnya diperkirakan untuk tahun 2015 seperti konstruksi terminal selatan dilakukan pada tahun 1998-2000. Bagaimanapun, figur ini sekarang kira-kira akan tercapai sebelum tahun 2008.
Maskapai Penerbangan > Terminal Utara

Air Transat (Cancun, Frankfurt, London Gatwick [rute ini dimulai bulan Mei 2007], Puerto Plata, Puerto Vallarta, Punta Cana, Varadero)
Central Mountain Air (Calgary, Fort St. John, Fort Nelson, High Level, Lloydminster, Peace River, Rainbow Lake)
Martinair (Amsterdam [musiman, Mei-September])
MyTravel Airways (London-Gatwick)
Peace Air (Calgary, Fort St. John, Fort Nelson, Grande Prairie, High Level, Peace River, dan Red Deer)
Skyservice (Acapulco, Bahias de Huatulco, Cancun, Manzanillo, Mazatlan, Montego Bay, Puerto Plata, Puerto Vallarta, Punta Cana, Varadero)
WestJet (Abbotsford, Calgary, Comox [rute ini dimulai tanggal 4 Desember 2006], Fort McMurray, Grande Prairie, Halifax, Hamilton, Kelowna, Las Vegas, Palm Springs, Phoenix, Regina, Saskatoon, Toronto-Pearson, Vancouver, Victoria, Winnipeg)
Zoom Airlines (London-Gatwick) [musiman, Mei-September]
Maskapai Penerbangan > Terminal Selatan

Air Canada (Calgary, Cancún [rute ini dimulai tanggal 20 Desember 2006], Montréal, Ottawa, Toronto-Pearson, Vancouver, Las Vegas, London-Heathrow, Punta Cana [rute ini dimulai tanggal 21 Desember 2006])
Air Canada Jazz (Calgary, Fort McMurray, Grande Prairie, Kelowna, Los Angeles, Regina, Saskatoon, Vancouver, Victoria, Winnipeg, Yellowknife)
Air North (Calgary, Whitehorse)
Alaska Airlines
Horizon Air (Seattle/Tacoma)
Canadian North (Calgary, Cambridge Bay, Hay River, Inuvik, Iqaluit, Ottawa, Yellowknife)
Delta Air Lines
Delta Connection dioperasikan oleh SkyWest (Salt Lake City)
First Air (Yellowknife, Inuvik, Cambridge Bay, Rankin Inlet, Iqaluit)
Harmony Airways (Maui [rute ini dimulai tanggal 13 Desember 2006])
Northwestern Air Lease (Fort Smith, Yellowknife)
Northwest Airlines (Minneapolis/St. Paul)
United Airlines (Washington-Dulles [rute ini dimulai bulan Mei 2007])
United Express dioperasikan oleh SkyWest (Chicago-O'Hare, Denver, San Francisco)
US Airways
US Airways dioperasikan oleh America West Airlines (Las Vegas, Phoenix)
Maskapai Penerbangan Charter

Aeromexico (Mexico City)
Air Transat (Cancun, Frankfurt, Puerto Plata, Puerto Vallarta, Punta Cana, Varadero)
Air Transat dioperasikan oleh WestJet (Ixtapa, Manzanillo)
All Nippon Airways (Osaka-Kansai)
Canadian North (Laughlin)
LTU International Airways (Dusselldorf) rute ini dimulai tanggal Mei 2007
MyTravel Airways (London-Gatwick)
Skyservice (Acapulco, Bahias de Huatulco, Cancun, Manzanillo, Mazatlan, Montego Bay, Puerto Plata, Puerto Vallarta, Punt Cana, Varadero)
Air Canada (Cancun, Punta Cana)
Maskapai Penerbangan Kargo

Antonov Airlines
BAX Global
Cargojet Airways
DHL Worldwide Express
FedEx Express
Morningstar Air Express
Purolator Courier
Kelowna Flightcraft
UPS (United Parcel Service)
Volga Dnepr
Gemini air cargo
Atlas air
North Thunderbird air (Canada Post)
Skylink Aviation
Penerbangan Lainnya

Alta Flights (Berbasis di YEG)
Integra Air (Lethbridge, Fort McMurray)
Layanan jadwal penerbangan keberangkatan terdapat di Executive Flight Centre
Kenn Borek Air
North Cariboo Air (Berbasis di YEG)
Regional 1 Airlines
Sunwest Home Aviation
Pranala luar

Website Bandara Internasional Edmonton Diarsipkan 2007-07-09 di Wayback Machine.
Asosiasi Pilot dan Pemilik Pesawat Kanada Places to Fly Direktori Bandara tentang Bandara Internasional Edmonton[pranala nonaktif permanen]
| l b Bandar udara di  Kanada |
| --- | --- |
Sistem Bandara Nasional:  Calgary  Charlottetown  Edmonton  Fredericton  Gander  Halifax  Iqaluit  Kelowna  London  Moncton  Montreal-Mirabel  Montréal-Trudeau  Ottawa  Prince George  Québec  Regina  Saint John  St. John's  Saskatoon  Thunder Bay  Toronto  Vancouver  Victoria  Whitehorse  Winnipeg  Yellowknife 
Bandara lokal / regional:  Alberta  British Columbia  Manitoba  New Brunswick  Newfoundland dan Labrador  Northwest Territories
Pusat Kebudayaan Oriental Ahmed Suleiman Kivan

Pusat Kebudayaan Oriental Ahmed Suleiman Kivan adalah sebuah masjid dan pusat Islam di Odessa, Ukraina. Masjid ini terletak di Fontanska doroga, 60/2.
Sejarah

Pada tanggal 6 Agustus 2018, pimpinan perusahaan KADORR, Adnan Kivan, membuka Pusat Kebudayaan Timur kedua di Odesa di Air Mancur Besar. Sholat Jumat pertama dihadiri lebih dari seratus jamaah dan tamu dari berbagai daerah di Ukraina.
Pusat kebudayaan baru ini memiliki luas 2.000 m² - berupa ruang sholat dengan tingkat terpisah untuk pria dan wanita, ruang konferensi dan pelatihan, serta ruang pertemuan. Dua dari tiga lantai diperuntukkan untuk ibadah. Di lantai satu terdapat ruang administrasi dan teknis, serta ruang wudhu.
Masjid ini dinamai ayah Adnan Kivan - Ahmed Suleiman Kivan.
Riken

| --- | --- |
理化学研究所 (理研)

Tanggal pendirian: 1917
Tipe: Designated National Research and Development Institute
Kantor pusat: Wakō, Prefektur Saitama, Jepang
Lokasi: 7 universitas
Afiliasi: Asian Research Network
Situs web: www.riken.jp
Riken (理研code: ja is deprecated , dilambangkan dengan RIKΞN) adalah lembaga penelitian ilmiah besar di Jepang. Didirikan pada tahun 1917, organisasi ini sekarang memiliki sekitar 3.000 ilmuwan di tujuh kampus di seluruh Jepang, termasuk situs utama di Wakō, Prefektur Saitama, tepat di luar Tokyo. Riken adalah Lembaga Penelitian dan Pengembangan Nasional, dan sebelumnya adalah Lembaga Administrasi Independen. "Riken" adalah singkatan dari nama resmi Rikagaku Kenkyūjo (理化学研究所code: ja is deprecated ), dan nama lengkapnya dalam bahasa Jepang adalah Kokuritsu Kenkyū Kaihatsu Hōjin Rikagaku Kenkyūsho (国立研究開発法人理化学研究所code: ja is deprecated ) dan dalam bahasa Inggris adalah Institute of Physical and Chemical Research.
Riken melakukan penelitian di banyak bidang ilmu pengetahuan, termasuk fisika, kimia, biologi, genomika, ilmu kedokteran, teknik, komputasi kinerja tinggi dan ilmu komputasi, dan mulai dari penelitian dasar hingga aplikasi praktis dengan 485 mitra di seluruh dunia. Hampir seluruhnya didanai oleh pemerintah Jepang, dan anggaran tahunannya sekitar ¥ 88 miliar (US $ 790 juta).
Struktur organisasi

Divisi utama Riken tercantum di sini. Divisi murni administrasi dihilangkan.
Markas Besar (kebanyakan di Wako)
Cabang Wako
Pusat Sains Materi Baru (penelitian tentang bahan baru untuk mengurangi konsumsi daya)
Pusat Ilmu Sumberdaya Berkelanjutan (penelitian menuju masyarakat berkelanjutan)
Pusat Nishina untuk Sains Berbasis Akselerator (situs Pabrik Beam Radioaktif Isotop, kompleks akselerator ion berat)
Pusat Ilmu Otak
Pusat Fotonika Maju (penelitian tentang fotonika termasuk radiasi terahertz)
Kluster Penelitian untuk Inovasi
Kluster Penelitian untuk Pionir (kepala ilmuwan)
Program Ilmu Teori dan Matematika Interdisipliner
Cabang Tokyo
Pusat Proyek Kecerdasan Maju (penelitian tentang kecerdasan buatan )
Cabang Tsukuba
Pusat Penelitian BioResource
Institut Harima
Riken SPring-8 Center (situs sinkrotron SPring-8 dan laser elektron bebas x-ray SACLA)
Cabang Yokohama (situs fasilitas resonansi magnetik Nuklir Yokohama)
Pusat Ilmu Sumberdaya Berkelanjutan
Pusat Ilmu Kedokteran Integratif (penelitian terhadap pengobatan pribadi)
Pusat Penelitian Dinamika Biosistem (juga berbasis di Kobe dan Osaka)
Program untuk Penemuan Obat dan Platform Teknologi Medis
Laboratorium Biologi Struktural
Laboratorium Sugiyama
Cabang Kobe
Pusat Penelitian Dinamika Biosistem (teknik biologi perkembangan dan pencitraan medis kedokteran nuklir)
Pusat Ilmu Komputasi (R-CCS, rumah dari superkomputer Fugaku)
Pranala luar

Situs web resmi Riken (Inggris) (Jepang) –
Riken Research (Inggris) (Jepang) – Sumber informasi terkini tentang pencapaian utama para peneliti Riken.
Institut Lanjutan untuk Ilmu Komputasi di Kobe
Pusat Kebudayaan Heydar Aliyev

| Pusat Kebudayaan Heydar Aliyev Heydər Əliyev Mərkəzi |
| --- | --- |
Pusat Kebudayaan Heydar Aliyev pada tahun 2012
id (in English: Content-based image retrieval)
Informasi umum
Status: selesai
Gaya arsitektur: Neo-futurisme
Lokasi: Baku, Azerbaijan
Koordinat: 40°23′43″N 49°52′01″E﻿ / ﻿40.39528°N 49.86694°E﻿ / 40.39528; 49.86694
Mulai dibangun: 2007
Rampung: 10 Mei 2012
Biaya: $250 juta USD (perkiraan)
Tinggi
Atap: 74 m (243 ft)
Desain dan konstruksi
Arsitek: Zaha Hadid Architects
Kontraktor utama: DIA Holding

Pusat Kebudayaan Heydar Aliyev (bahasa Azerbaijan: Heydar Aliyev Mərkəzi) adalah sebuah kompleks bangunan di Baku, Azerbaijan yang dirancang oleh arsitek berkebangsaan Irak-Inggris, Zaha Hadid. Bangunan ini terkenal karena arsitekturnya yang khas dan gaya lengkung yang mengalir. Nama bangunan ini diambil dari Heydar Aliyev, sekretaris pertama Soviet yang menjabat dari 1969 hingga 1982, dan Presiden Republik Azerbaijan dari Oktober 1993 hingga Oktober 2003.
Pada 2007, Zaha Hadid terlilih sebagai arsitek yang merancang bangunan ini melalui kompetisi. Bangunan ini memiliki aula konferensi (auditorium), aula galeri, dan museum. Proyek ini dimaksudkan untuk memainkan peran integral dalam kehidupan intelektual kota. Terletak dekat dengan pusat kota, bangunan ini memainkan peran penting dalam pembangunan kembali kota Baku. Bangunan ini dibuka pada tahun 2012.
Pranala luar

Situs resmi
Photos: Construction Process at Heydar Aliyev Center
Heydar Aliyev Center publications at Archidust
Raiwata Manu

Raiwata Manu (Sanskerta: रैवत मनु; Raivata manu) adalah pemimpin manwantara kelima menurut kepercayaan Hindu. Menurut kitab Markandeyapurana, Raiwata Manu merupakan putra Durgama, keturunan Swayambu Manu, dan Rewati, manifestasi bintang Rewati. Konon, saat menikah dengan Rewati, Durgama meminta sebuah anugrah kepada Resi Pramuca, pengasuh Rewati. Karena leluhurnya merupakan Manu, maka Durgama meminta agar kelak putranya menjadi seorang Manu. Permohonan tersebut dikabulkan oleh Resi Pramuca, sehingga putra Durgama dan Rewati ditakdirkan menjadi Manu. Raiwata Manu sangat baik, terpelajar, dan memerintah seluruh dunia pada manwantara tersebut. Yang menjadi para dewa adalah para Bhuti dan Waikuntha. Yang bergelar sebagai Indra adalah Rebu (Kurmapurana menyebut Wibu), sedangkan saptaresi yaitu: Hiranyaroma, Wedasri, Urdabahu, Wedabahu, Sudama, Parjanya, dan Wasista. Menurut Matsyapurana, pada manwantara tersebut yang menjadi para dewa adalah para Abhutaraja, dan para resi yaitu: Dewabahu, Subahu, Parjanya, Somapa, Muni, Hiranyaroma, dan Saptaswa.
Lihat pula

Durgama
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Tamasa Manu | Manu ke-5 Manwantara V | Diteruskan oleh: Caksusa Manu |
Beton

Menaruh sebuah lantai beton untuk bangunan komersial
Dalam konstruksi, beton adalah sebuah bahan bangunan komposit yang terbuat dari kombinasi aggregat dan pengikat semen. Bentuk paling umum dari beton adalah beton semen Portland, yang terdiri dari agregat mineral (biasanya kerikil dan pasir), semen dan air.
Biasanya dipercayai bahwa beton mengering setelah pencampuran dan peletakan. Sebenarnya, beton tidak menjadi padat karena air menguap, tetapi semen berhidrasi, mengrekatkan komponen lainnya bersama dan akhirnya membentuk material seperti-batu. Beton digunakan untuk membuat perkerasan jalan, struktur bangunan, fondasi, jalan, jembatan penyeberangan, struktur parkiran, dasar untuk pagar/gerbang, dan semen dalam bata atau tembok blok. Nama lama untuk beton adalah batu cair.
Dalam perkembangannya banyak ditemukan beton baru hasil modifikasi, seperti beton ringan, beton semprot (eng: shotcrete), beton fiber, beton berkekuatan tinggi, beton berkekuatan sangat tinggi, beton mampat sendiri (eng: self compacted concrete) dll. Saat ini beton merupakan bahan bangunan yang paling banyak dipakai di dunia.
Sejarah

Penggunaan beton dan bahan-bahan vulkanik seperti abu pozzolan sebagai pembentuknya telah dimulai sejak zaman Yunani dan Romawi bahkan mungkin sebelumnya. Dengan campuran kapur, pozzolan, dan batu apung, bangsa Romawi banyak membangun infrastruktur seperti akuaduk, bangunan, drainase dan lain-lain. Di Indonesia penggunaan yang serupa bisa dilihat pada beberapa bangunan kuno yang tersisa. Benteng Indrapatra di Aceh yang dibangun pada abad ke-7 oleh kerajaan Lamuri, bahan bangunannya berupa kapur, tanah liat, dan batu gunung. Orang Mesir telah menemukan sebelumnya bahwa dengan memakai aditif debu vulkanik mampu meningkatkan kuat tekan beton.
Penggunaan beton secara masif diawali pada permulaan abad 19 dan merupakan awal era beton bertulang. Pada tahun 1801, F.Coignet menerbitkan tulisannya mengenai prinsip-prinsip konstruksi dengan meninjau kelembapan bahan beton terhadap taruknya. Pada tahun 1850, J.L. Lambot untuk pertama kalinya membuat kapal kecil dari bahan semen untuk dipamerkan dalam Expo tahun 1855 di Paris. J.Moiner, seorang ahli taman dari Prancis mematenkan rangka metal sebagai tulangan beton untuk mengatasi taruknya yang digunakan untuk tanamannya. Pada tahun 1886, Koenen menerbitkan tulisan mengenai teori dan perancangan struktur beton. C.A.P Turner mengembangkan pelat slab tanpa balok tahun 1906.
Kelebihan dan Kekurangan Beton

Kelebihan beton adalah dapat mudah dibentuk sesuai dengan kebutuhan konstruksi. Selain itu pula beton juga memiliki kekuatan mumpuni, tahan terhadap temperatur yang tinggi dan biaya pemeliharaan yang murah.
Sedang kekurangannya adalah bentuk yang telah dibuat sulit diubah tanpa kerusakan. Pada struktur beton, jika ingin dilakukan penghancuran maka akan mahal karena tidak dapat dipakai lagi. Beda dengan struktur baja yang tetap bernilai. Berat, dibandingkan dengan kekuatannya dan daya pantul yang besar.
Beton memiliki kuat tekan yang tinggi namun lemah dalam tariknya. Jika struktur itu langsung dan tidak diberi perkuatan yang cukup akan mudah gagal. Menurut perkiraan kasar, nilai kuat tariknya sekitar 9%-5% kuat tekannya. Maka dari itu perkuatan sangat diperlukan dalam struktur beton. Perkuatan yang umum adalah dengan menggunakan tulang baja yang jika dipadukan sering disebut dengan beton bertulang.
Sifat beton

Sebagaimana disebutkan sebelumnya, beton memiliki kuat tekan yang tinggi namun kuat tarik yang lemah. Untuk kuat tekan, di Indonesia sering digunakan satuan kg/cm² dengan simbol K untuk benda uji kubus dan fc untuk benda uji silinder. Kuat hancur dari beton sangat dipengaruhi oleh beberapa faktor:
Jenis dan kualitas semen
Jenis dan lekak lekul bidang permukaan agregat. Kenyataan menunjukkan bahwa penggunaan agregat akan menghasilkan beton dengan kuat tekan dan kuat tarik lebih besar daripada penggunaan kerikil halus dari sungai.
Perawatan. Kehilangan kekuatan sampai dengan sekitar 40% dapat terjadi bila pengeringan diadakan sebelum waktunya. Perawatan adalah hal yang sangat penting pada pekerjaan lapangan dan pada pembuatan benda uji.
Suhu. Pada umumnya kecepatan pengerasan beton bertambah dengan bertambahnya suhu. Pada titik beku kuat tekan akan tetap rendah untuk waktu yang lama.
Umur. Pada kekeadaan yang normal kekuatan beton bertambah dengan umurnya.
Standar mutu di Indonesia

Terdapat dua istilah mutu beton yang berlaku di Indonesia, yaitu mutu beton K (karakteristik) dan Fc. Standar mutu beton K dengan satuan kg/cm2 mengacu kepada Peraturan Beton Bertulang Indonesia 1971 N.1.-2. Standar ini mengacu kepada standar Uni Eropa dan lebih umum dikenal oleh para kontraktor. Pada sisi lain, mutu beton Fc dengan satuan Mpa mengacu pada peraturan baru SNI 03-2847-2002. Standar ini digunakan dalam proyek yang terkait dengan Pemerintah Republik Indonesia. Jika terdapat hal yang belum terkait dengan SNI terkait beton, maka merujuk kepada Peraturan Beton Bertulang Indonesia (PBI).
Benda uji yang digunakan pada mutu beton K berbentuk kubus ukuran 15 cm x 15 cm x 15 cm. Perhitungan kuat tekan beton menggunakan perhitungan (kg/m2). Mutu yang biasa di pakai adalah K100 (B0), K125, K175, K200, K250, K300 sampai K500. Benda uji yang digunakan pada mutu beton Fc berbentuk silinder dengan ukuran 15 cm x 30 cm. Perhitungan kuat tekan beton menggunakan satuan Mpa (Megapascal). Mutu yang biasa di pakai adalah > fc 10 mpa, fc 13 mpa, fc 20 mpa, fc 30 mpa sampai fc 60 mpa. Benda uji silinder dengan ukuran diameter 10 cm x tinggi 20 cm boleh digunakan dengan memakai faktor koreksi benda uji. Pada pengujian mutu beton K menggunakan kubus 15x15x15 yang memiliki perbandingan 1:0,83. Cara menghitung konversi dari beton mutu K ke mutu Fc adalah: 1 MPa = 1 N/mm2 = 10 kg/cm2. Contoh pada perhitungan mutu beton K-100 mendapatkan perhitungan (100/10 x 0,83) = 10 x 0,083 = 8,3 mpa; sehingga mutu beton K-100 jika dikonversikan ke Fc adalah 8,3 Mpa.
| Mutu Beton K | Mutu Beton FC |
| --- | --- |
K-100: fc 8,3 mpa
K-150: fc 12,35 mpa
K-175: fc 14,53 mpa
K-200: fc 16.60 mpa
K-225: fc 18.68 mpa
K-250: fc 20.75 mpa
K-275: fc 22.83 mpa
K-300: fc 24.90 mpa
K-400: fc 33.20 mpa
K-500: fc 41.50 mpa
Lihat pula

Pengaduk semen
Concrete resurfacing
beton bertulang
Slab-on-grade foundations
Injeksi beton
Beton ringan aerasi
Pranala luar

(Inggris) History of Concrete[pranala nonaktif permanen]
Struktur Beton
Rantau Bayur, Banyuasin

| Rantau Bayur |
| --- | --- |
Kecamatan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Selatan
Kabupaten: Banyuasin
Pemerintahan
 • Camat: Syaiful Azwar., S.Sos., M.Si.
Populasi
 • Total: - jiwa
Kode Kemendagri: 16.07.11 
Kode BPS: 1607010 
Desa/kelurahan: 21
Rantau Bayur adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Banyuasin, Sumatera Selatan, Indonesia.
Lockheed Martin X-56

Lockheed Martin X-56A adalah kendaraan udara tak berawak modular dirancang untuk mengeksplorasi ketinggian tinggi, teknologi penerbangan daya tahan lama (HALE) untuk digunakan dalam pesawat pengintai tak berawak militer pada masa depan, serta memberikan kontribusi pengetahuan untuk program penelitian supersonik masa depan X-54, dan pesawat transportasi rendah emisi pada masa depan.
Pranala luar

"USAF Reveals Latest X-Plane: X-56A[pranala nonaktif permanen]". Aviation Week & Space Technology. February 1, 2012.
Ronnie Spector

| Ronnie Spector |
| --- | --- |
Spector, 1966
Informasi latar belakang
Nama lahir: Veronica Yvette Bennett
Nama lain: Veronica Spector Ronnie Bennett Ronnie Greenfield
Lahir: (1943-08-10)10 Agustus 1943 Manhattan, New York City, A.S.
Meninggal: 12 Januari 2022(2022-01-12) (umur 78) Danbury, Connecticut, A.S.
Genre: Pop rock
Pekerjaan: Penyanyi
Instrumen: Vocals
Tahun aktif: 1959–2022
Label: Colpix Philles Columbia Apple Bad Girl Sounds
Artis terkait: The Ronettes Eddie Money George Harrison Misfits Joey Ramone The Pussywillows
Situs web: ronniespector.com
Veronica Greenfield (nee Veronica Yvette Bennett; 10 Agustus 1943 – 12 Januari 2022
), dikenal sebagai Ronnie Spector, adalah seorang penyanyi asal Amerika yang membentuk grup vokal wanita bernama the Ronettes pada tahun 1957 dengan kakak perempuannya Estelle Bennett dan sepupu mereka Nedra Talley. Bennett memimpin grup sementara produser rekaman Phil Spector memproduksi sebagian besar hasil rekaman mereka. Keduanya menikah pada 1968 dan berpisah pada 1972. Spector meninggal karena kanker pada 12 Januari 2022, pada usia 78 tahun.
Daftar Pustaka

Gensler, Andy (December 21, 2010). "Asked & Answered: Ronnie Spector". The New York Times.
Connolly, M. Delmonico (2020). Ronnie Spector in Rock Gomorrah. Gold Line Press.
Thompson, Dave (2003). Wall of Pain: The Biography of Phil Spector. Sanctuary Pub Ltd. ISBN 9781860745430.
Galleri

Ronnie Spector 1971
Ronnie Spector 2000.
Ronnie Spector 2010.
Ronnie Spector 2014.
Ronnie Spector 2015.
Pranala luar

Situs web resmi
Diskografi Ronnie Spector di Discogs
Ronnie Spector di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Prancis (data)  Amerika Serikat  Belanda 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  MusicBrainz artist  MusicBrainz release group  SUDOC (Prancis) 1