stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Bamberg

| Bamberg   |
| --- | --- |
Altes Rathaus di Bamberg.
  Lambang kebesaran
Letak Bamberg 
Negara: Jerman
Negara bagian: Bayern
Wilayah: Upper Franconia
Kreis: Kawasan urban
Pemerintahan
 • Lord Mayor: Andreas Starke (SPD)
Luas
 • Total: 54,58 km2 (2,107 sq mi)
Ketinggian tertinggi: 386 m (1,266 ft)
Ketinggian terendah: 230 m (750 ft)
Populasi (2013-12-31)
 • Total: 71.167
 • Kepadatan: 13/km2 (34/sq mi)
Zona waktu: WET/WMPET (UTC+1/+2)
Kode pos: 96001–96052
Kode area telepon: 0951
Pelat kendaraan: BA
Situs web: www.stadt.bamberg.de
| Situs Warisan Dunia UNESCO |
| --- | --- |

Kriteria: Budaya: ii, iv
Nomor identifikasi: 624
Pengukuhan: 1993 (ke-17)
Untuk kegunaan lain, lihat Bamberg.
Bamberg adalah sebuah kota otonom (Kreisfreie Stadt) di Oberfranken, Bayern, Jerman. Kota ini berada di Sungai Regnitz, dekat dengan pertemuan ke Sungai Main. Bamberg merupakan satu dari sedikit kota di Jerman yang tidak hancur akibat pengeboman semasa Perang Dunia II karena terdapat pabrik artileri yang mencegah pesawat tempur mendekati Bamberg. Bamberg memiliki 7.000 warga asing, termasuk lebih 4.100 anggota Angkatan Darat Amerika Serikat dan sekutunya. Nama Bamberg diperkirakan menjadi asal muasal nama wangsa Babenberg.
Kota kembar

Bedford, Britania Raya
Esztergom, Hungaria
Feldkirchen im Kärnten, Austria
Praha, Republik Ceko
Rodez, Prancis
Villach, Austria
Nagaoka, Jepang
Kota kembar > Kota sponsor

Opava, Republik Ceko
Galeri foto

Bamberg
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Bamberg.
Bamberg
| l b Bayern |
| --- | --- | --- |
| Landkreise  (Distrik) | Aichach-Friedberg • Altötting • Amberg-Sulzbach • Ansbach • Aschaffenburg • Augsburg • Bad Kissingen • Bad Tölz-Wolfratshausen • Bamberg • Bayreuth • Berchtesgadener Land • Cham • Coburg • Dachau • Deggendorf • Dillingen an der Donau • Dingolfing-Landau • Donau-Ries • Ebersberg • Eichstätt • Erding • Erlangen-Höchstadt • Forchheim • Freising • Freyung-Grafenau • Fürstenfeldbruck • Fürth • Garmisch-Partenkirchen • Günzburg • Haßberge • Hof • Kelheim • Kitzingen • Kronach • Kulmbach • Landsberg am Lech • Landshut • Lichtenfels • Lindau • Main-Spessart • Miesbach • Miltenberg • Mühldorf • München • Neuburg-Schrobenhausen • Neumarkt in der Oberpfalz • Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim • Neustadt an der Waldnaab • Neu-Ulm • Nürnberger Land • Oberallgäu • Ostallgäu • Passau • Pfaffenhofen • Regen • Regensburg • Rhön-Grabfeld • Rosenheim • Roth • Rottal-Inn • Schwandorf • Schweinfurt • Starnberg • Straubing-Bogen • Tirschenreuth • Traunstein • Unterallgäu • Weilheim-Schongau • Weißenburg-Gunzenhausen • Wunsiedel • Würzburg |  |
| Kreisfreie Städte (Kota otonom) | Amberg • Ansbach • Aschaffenburg • Augsburg • Bamberg • Bayreuth • Coburg • Erlangen • Fürth • Hof • Ingolstadt • Kaufbeuren • Kempten • Landshut • Memmingen • München • Nürnberg • Passau • Regensburg • Rosenheim • Schwabach • Schweinfurt • Straubing • Weiden in der Oberpfalz • Würzburg |  |
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Ukraina  Amerika Serikat  Republik Ceko  Israel 
Lain-lain:  MusicBrainz area  National Archives (US)  SUDOC (Prancis) 1 
↑   "Fortschreibung des Bevölkerungsstandes". Bayerisches Landesamt für Statistik und Datenverarbeitung (dalam bahasa German). 31 December 2013. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Insiden Makau (1799)

| l b Palagan Hindia Timur Perang Revolusi Prancis |
| --- | --- |
 Pondicherry  Selat Sunda  5 Mei 1794  Île Ronde  Ceylon  Koloni Tanjung  Teluk Saldanha  Sumatra  Selat Bali  Manila  Makau  9 Februari 1799  28 Februari 1799  Port Louis  Mahé 
Insiden Makau adalah suatu pertempuran yang berakhir dengan ketidakjelasan antara skuadron kuat Prancis dan kapal perang Spanyol dengan sebuah skuadron pendamping Angkatan Laut Britania Raya di Kepulauan Wanshan (atau Kepulauan Ladrones) dekat Makau pada 27 Januari 1799. Insiden ini terjadi dalam konteks kampanye militer Hindia Timur dalam Perang Revolusi Prancis, skuadron sekutu lawan yang berusaha mengganggu konvoi pedagang Britania yang berharga karena berlayar dari Dinasti Qing Tiongkok. Ini merupakan upaya yang kedua dalam tiga tahun; pada Insiden Selat Bali tahun 1797, sebuah skuadron fregat Prancis telah mundur untuk melawan enam Armada India Timur dalam perjalanan mereka ke Tiongkok. Pada awal tahun 1799, skuadron Prancis tersebut telah berpencar, dengan dua kapal fregat tersisa dikerahkan ke Filipina Spanyol. Di sana fregat tersebut bergabung dengan skuadron Manila Spanyol dan berlayar untuk menyerang konvoi-konvoi Tiongkok Britania yang berkumpul di Makau.
Komandan Britania di Hindia Timur, Laksamana Muda Peter Rainier khawatir terhadap kerentanan konvoi Tiongkok dan mengirim bala bantuan untuk mendukung satu-satunya kapal pendamping Angkatan Laut Britania Raya, kapal tiang HMS Intrepid di bawah Kapten William Hargood. Bala bantuan ini tiba pada 21 Januari, hanya enam hari sebelum skuadron sekutu lawan tiba di Makau. Hargood berlayar untuk menghadapi kapal Prancis dan Spanyol, dan pengejaran pun terjadi melalui Kepulauan Wanshan sebelum kontak hilang. Kedua belah pihak kemudian menyatakan bahwa satu sama lain telah menolak pertempuran, meskipun itu merupakan skuadron sekutu yang mundur, Hargood kemudian berhasil mengawal konvoi Tiongkok dengan aman ke arah barat.
Latar belakang

Perdagangan Hindia Timur merupakan suatu komponen penting dari ekonomi Britania Raya dalam abad kedelapan belas. Dikelola oleh Perusahaan Hindia Timur Britania dari India Britania, barang-barang perdagangan eksotis dibawa dengan kapal-kapal dagang besar dan bersenjata lengkap yang dikenal sebagai Armada India Timur, yang berbobot antara 500 dan 1.200 ton panjang (510 dan 1.220 ton). Di antara bagian yang paling berharga dari perdagangan India Timur adalah konvoi tahunan dari Kanton, sebuah pelabuhan di Dinasti Qing Tiongkok. Pada awal setiap tahun, sebuah konvoi besar dari Armada India Timur akan berkumpul di Pelabuhan Whampoa dalam persiapan untuk perjalanan enam bulan mereka melintasi Samudra Hindia dan melalui Samudra Atlantik menuju Britania. Nilai perdagangan yang dibawa dalam konvoi ini, yang dijuluki "Armada Tiongkok", sangat besar: satu konvoi pada tahun 1804 dilaporkan membawa barang senilai lebih dari £8 juta dalam nilai kontemporer.(setara dengan £700.000.000 sampai dengan tahun 2024).
Kutipan

↑  Gardiner "Victory of Seapower" 1997, hlm. 101.
↑  Clowes,  Vol.V 1997 [1899], hlm. 337.
↑  Indeks Harga Eceran di Britania Raya berbasis data dari Clark, Gregory (2017). "The Annual RPI and Average Earnings for Britain, 1209 to Present (New Series)". MeasuringWorth. Diakses tanggal 27 Januari 2019.
↑  Gardiner "Victory of Seapower" 1997, hlm. 32.
↑  Woodman 2001, hlm. 115.
↑  Parkinson 1954, hlm. 124.
Gunung Besar, Simpang Empat, Tanah Bumbu

| Gunung Besar |
| --- | --- |
Desa
Kantor desa Gunung Besar
Negara:  Indonesia
Provinsi: Kalimantan Selatan
Kabupaten: Tanah Bumbu
Kecamatan: Simpang Empat
Kode pos: 72213
Kode Kemendagri: 63.10.06.2007 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Gunung Besar adalah salah satu desa di wilayah kecamatan Simpang Empat, Kabupaten Tanah Bumbu, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Simpang Empat, Kabupaten Tanah Bumbu, Kalimantan Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Kampung Baru  Tungkaran Pangeran 
Desa:  Barokah  Batu Ampar  Bersujud  Gunung Antasari  Gunung Besar  Hidayah Makmur  Kupang Berkah Jaya  Mekarsari  Plajau Mulia  Pulau Burung  Sarigadung  Sejahtera  Sungai Dua
Abengibre

| Abengibre |
| --- | --- |

  Lambang
Negara: Spanyol
Komunitas otonom: Castile-La Mancha
Province: Cuenca
Comarca: Manchuela
Luas
 • Total: 30,7 km2 (119 sq mi)
Ketinggian: 637 m (2,090 ft)
Populasi (2009)
 • Total: 930
 • Kepadatan: 3,0/km2 (7,8/sq mi)
Zona waktu: UTC+1 (CET)
 • Musim panas (DST): UTC+2 (CEST)
Abengibre adalah munisipalitas di Albacete, Castile-La Mancha, Spanyol. Berdasarkan tahun 2010, jumlah popoulasinya adalah 972. Jarak dari munisipalitas ini ke pusat kota adalah 45 km.
Geografi

Abengibre berbatasan dengan lima munisipalitas, yaitu: Jorquera, La Recueja, Alcalá del Júcar, dan Fuentealbilla.
Lihat pula

Mancuela
Pranala luar

Abengibre Diarsipkan 2010-10-22 di Wayback Machine.
39°13′N 1°32′W﻿ / ﻿39.217°N 1.533°W﻿ / 39.217; -1.533
| l b Munisipalitas di Provinsi Albacete |
| --- | --- | --- |
| Abengibre ·  Alatoz ·  Albacete ·  Albatana ·  Alborea ·  Alcadozo ·  Alcalá del Júcar ·  Alcaraz ·  Almansa ·  Alpera ·  Ayna ·  Balazote ·  Balsa de Ves ·  Barrax ·  Bienservida ·  Bogarra ·  Bonete ·  Carcelén ·  Casas de Juan Núñez ·  Casas de Lázaro ·  Casas de Ves ·  Casas-Ibáñez ·  Caudete ·  Cenizate ·  Chinchilla de Monte-Aragón ·  Corral-Rubio ·  Cotillas ·  El Ballestero ·  El Bonillo ·  Elche de la Sierra ·  Férez ·  Fuensanta ·  Fuente-Álamo ·  Fuentealbilla ·  Golosalvo ·  Hellín ·  Higueruela ·  Hoya-Gonzalo ·  Jorquera ·  La Gineta ·  La Herrera ·  La Recueja ·  La Roda ·  Letur ·  Lezuza ·  Liétor ·  Madrigueras ·  Mahora ·  Masegoso ·  Minaya ·  Molinicos ·  Montalvos ·  Montealegre del Castillo ·  Motilleja ·  Munera ·  Navas de Jorquera ·  Nerpio ·  Ontur ·  Ossa de Montiel ·  Paterna del Madera ·  Peñas de San Pedro ·  Peñascosa ·  Pétrola ·  Povedilla ·  Pozo Cañada ·  Pozo-Lorente ·  Pozohondo ·  Pozuelo ·  Riópar ·  Robledo ·  Salobre ·  San Pedro ·  Socovos ·  Tarazona de la Mancha ·  Tobarra ·  Valdeganga ·  Vianos ·  Villa de Ves ·  Villalgordo del Júcar ·  Villamalea ·  Villapalacios ·  Villarrobledo ·  Villatoya ·  Villavaliente ·  Villaverde de Guadalimar ·  Viveros ·  Yeste | Abengibre ·  Alatoz ·  Albacete ·  Albatana ·  Alborea ·  Alcadozo ·  Alcalá del Júcar ·  Alcaraz ·  Almansa ·  Alpera ·  Ayna ·  Balazote ·  Balsa de Ves ·  Barrax ·  Bienservida ·  Bogarra ·  Bonete ·  Carcelén ·  Casas de Juan Núñez ·  Casas de Lázaro ·  Casas de Ves ·  Casas-Ibáñez ·  Caudete ·  Cenizate ·  Chinchilla de Monte-Aragón ·  Corral-Rubio ·  Cotillas ·  El Ballestero ·  El Bonillo ·  Elche de la Sierra ·  Férez ·  Fuensanta ·  Fuente-Álamo ·  Fuentealbilla ·  Golosalvo ·  Hellín ·  Higueruela ·  Hoya-Gonzalo ·  Jorquera ·  La Gineta ·  La Herrera ·  La Recueja ·  La Roda ·  Letur ·  Lezuza ·  Liétor ·  Madrigueras ·  Mahora ·  Masegoso ·  Minaya ·  Molinicos ·  Montalvos ·  Montealegre del Castillo ·  Motilleja ·  Munera ·  Navas de Jorquera ·  Nerpio ·  Ontur ·  Ossa de Montiel ·  Paterna del Madera ·  Peñas de San Pedro ·  Peñascosa ·  Pétrola ·  Povedilla ·  Pozo Cañada ·  Pozo-Lorente ·  Pozohondo ·  Pozuelo ·  Riópar ·  Robledo ·  Salobre ·  San Pedro ·  Socovos ·  Tarazona de la Mancha ·  Tobarra ·  Valdeganga ·  Vianos ·  Villa de Ves ·  Villalgordo del Júcar ·  Villamalea ·  Villapalacios ·  Villarrobledo ·  Villatoya ·  Villavaliente ·  Villaverde de Guadalimar ·  Viveros ·  Yeste |  |
Beta Piscis Austrini

Beta Piscis Austrini adalah salah satu bintang pada rasi Piscis Austrinus. Bintang ini memiliki magnitudo 4.29 dan berada pada jarak 148 tahun cahaya dari Bumi.
Etimologi

Bintang ini memiliki nama tradisional Tien Kang, yang berarti "tali di langit" dalam bahasa China, dan Fum al Hut yang berarti "mulut ikat" dalam bahasa Arab.
Wae Ireoni

| "Wae Ireoni"> Singel oleh T-ara.dari album Temptastic |
| --- | --- |
Dirilis: 23 November 2010
Format: Digital download
Durasi: 4:00
Label: Core Contents Media, CJ E&M
Pencipta: Yangpa
Produser: Kim Do-hoon, Lee Sang-ho
"Wae Ireoni" (bahasa Korea: 왜 이러니, "Why Are You Being Like This?") adalah sebuah lagu dari grup penyanyi wanita dari Korea Selatan, T-ara. Lagu ini dirilis sebagai lagu utama untuk Album mini pertama mereka Temptastic (2010). Single ini adalah yang pertama kali dirilis bersamaan dengan debutnya member ketujuh T-ara, Hwayoung. Ditulis oleh labelmate mereka, Yangpa dan diproduksi oleh Kim Do-hoon and Lee Sang-ho, lagu ini berisi pengaruh dari gaya synthpop 80-an dan berfitur dengan pemakaian gitar elektrik di dalam instrumen.
Lagu ini memuncak pada nomor empat di Gaon chart singel mingguan, nomor sembilan pada chart bulanan, dan mencapai nomor 155 pada chart digital tahunan dengan 1,058,623 kopi terjual.
Yang mengiringi musik video untuk "Wae Ireoni", diarahkan oleh Lee Dae-jin, menggambarkan para grup menghadiri pesta di mana para anggota mendorong Jiyeon untuk menggoda dengan pria yang disukainya.
Musik video

Video musik untuk "Wae Ireoni" perdana dirilis pada 23 November 2010, dihari yang sama dengan singel rilis. Direktur video untuk video ini adalah Lee Dae-jin, dimana koreografi diarahkan oleh YAMA&HOTCHICKS.
Musik video > Sinopsis

Video dimulai dengan anggota grup Jiyeon, berjalan menuju cermin sementara chorus lagu "Wae Ireoni" dapat didengar sebagai latar belakang. Lagu "Wae Ireoni" pun mulai bermain dan anggota Hyomin, Qri, Soyeon dan Boram dapat terlihat berjalan menaiki tangga ke tempat pesta sedang berlangsung, dan melambaikan tangan ke seseorang di kamera. Jiyeon didorong dan ditarik oleh seluruh kelompok dalam pesta, di mana mereka bersosialisasi dan memeriksa seluruh keadaan. Video memotong berbagai gambar dan menemukan satu persatu member berkaca di ruang make-up, menerapkan makeup dan bernyanyi ke cermin. Salah satu tamu, yang merupakan pria yang disukai Jiyeon ditutup matanya untuk sebuah permainan dan kemudian ia diombang ambing dan diputar-putar dalam lingkaran yang dilingkari berbagai orang. Jiyeon sengaja didorong oleh Eunjung, dan dia merasa malu saat ia melepas penutup mata nya, ia bertemu dengan orang yang dicintainya. Video musik berlanjut dengan Jiyeon menari dengan kekasihnya, dan orang-orang menari juga dan menembakkan confetti dilemparkan ke udara. Videopun berakhir dengan T-ara berjalan keluar melalui lobi gedung sambil bergandengan tangan sambil tertawa riang satu sama lain menyudahi pestanya.
Perform live

T-ara memulai promosi untuk mini album Temptastic pada 3 desember 2010, menyanyikan "Wae Ireoni" bersamaan dengan "Yayaya" dalam acara KBS Music Bank. Grup member juga perfrom di M! Countdown, Music Bank, Show! Music Core, dan Inkigayo dengan total tujuh minggu, mereka mengakhiri promosi pada 16 Januari 2011, perfrom di Inkigayo. pada 9 desember di acara M! Countdown, T-ara menerima penghargaan menduduki nomor satu dengan lagu "Wae Ireoni".
Daftar lagu

Digital download
"Wae Ireoni" (왜 이러니, "Why Are You Being Like This?") – 4:00
Charts

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Chart (2010) | Posisi   tertinggi | Gaon Weekly singles | 4 |
| Gaon Monthly singles | 9 |  |  |
| Gaon Yearly singles | 155 |  |  |
Alenia C-27J Spartan

Alenia C-27J Spartan adalah sebuah pesawat angkut militer menengah bermesin turboprop sayap tinggi (high wing). C-27J merupakan turunan lanjutan dari Alenia Aeronautica di G.222 (C-27A Spartan dalam pelayanan AS), dengan mesin dan sistem dari Lockheed Martin C-130J Super Hercules. Pesawat ini terpilih sebagai Joint Cargo Aircraft (JCA) untuk militer Amerika Serikat, dengan L3 sebagai kontraktor utama.
C-27J juga telah dipesan oleh satuan udara militer Australia, Italia, Yunani, Bulgaria, Lithuania, Meksiko, Maroko dan Rumania.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai C-27J Spartan.
Alenia C-27J site Diarsipkan 2009-02-10 di Wayback Machine.
GMAS C-27J site for JCA Program
Alenia Canadian C-27J site Diarsipkan 2004-08-06 di Wayback Machine.
C-27J Spartan: Pocket Technical Guide
"Frontline warrior: The Alenia Aeronautica C-27 Spartan ", Flight International
European Aviation Safety Agency - Type Certificate Data Sheet C-27J Diarsipkan 2011-09-28 di Wayback Machine.
Flight Test: C-27J - No small measure. Flight International, 24 August 2004.
Bandar Udara Notohadinegoro

Bandar Udara Notohadinegoro (IATA: JBB, ICAO: WARE) adalah sebuah bandar udara perintis yang terletak di Desa Wirowongso, Kecamatan Ajung, Kabupaten Jember, Provinsi Jawa Timur, yang berjarak sekitar 7 (tujuh) kilometer dari pusat kota Jember. Bandara ini dioperasikan oleh Dinas Perhubungan Pemerintah Kabupaten Jember.
Bandara yang memiliki areal seluas 120 hektar dan panjang landas pacu 1.560 meter ini merupakan bandara umum sipil pertama di Indonesia yang dibangun sendiri oleh pemerintah kabupaten setempat dengan kekuatan APBD Kabupaten. Bandara ini diharapkan oleh Pemerintah Kabupaten Jember dapat mempersingkat waktu tempuh dari Jember ke Surabaya maupun sebaliknya yang hanya menjadi sekitar 30 menit melalui udara, dari sebelumnya sekitar 4 sampai 7 jam menggunakan angkutan darat. Selain itu bandara ini juga diharapkan dapat memperlancar arus investasi ke dalam wilayah kabupaten setempat serta sebagai sarana akomodasi pendukung sektor pariwisata Jember.
Sejarah

Bandara ini diprakarsai dan dibangun mulai tahun 2003 pada era pemerintahan bupati saat itu, Samsul Hadi Siswoyo. Pembangunan yang telah dianggarkan sejak tahun 2001 dengan menggunakan dana APBD sebesar 30 miliar rupiah. Bandara ini diresmikan pada tahun 2005 dengan panjang landas pacu kala itu masih 1.200 meter.
Pada tahun 2008, Bupati Jember MZA Djalal mengupayakan Bandara Notohadinegoro dapat dilayani penerbangan yang menghubungkannya dengan Bandar Udara Juanda Surabaya di Sidoarjo, sehingga digunakan pesawat udara jenis turbo LET 410 milik maskapai Tri MG International yang melayani penerbangan Jember–Surabaya pp. sebanyak 3 (tiga) kali sehari dengan sistem sewa/carter. Namun, penerbangan sewa/carter tersebut hanya mampu bertahan selama 3 bulan karena okupansi yang minim sebagai akibat promosi yang kurang dan daya beli masyarakat yang minim saat itu. Bahkan, pengoperasian penerbangan sewa/carter tersebut sempat dibawa ke ranah hukum karena telah mengakibatkan kerugian negara yang menyeret 3 orang pejabat pemkab setempat masuk penjara.
Sempat vakum selama beberapa tahun, bandara ini kembali beroperasi sejak tanggal 16 Juli 2014 dengan dilayaninya penerbangan komersial pertama pada rute Jember–Surabaya pp oleh maskapai Garuda Indonesia (dengan sub brand Garuda Indonesia Explore) yang menggunakan pesawat udara jenis ATR 72-600.
Fasilitas > 1. Terminal bandara

Bandara ini memiliki satu bangunan utama yang terdiri dari kantor otoritas bandara, satu terminal keberangkatan, satu terminal kedatangan, yang dilengkapi dengan konter penjualan tiket pesawat Garuda Indonesia dan Susi Air, serta satu bangunan Pos Pengamanan Objek Vital (Pam Obvit) Polres Jember.
Bandara ini juga menyediakan lapangan parkir yang mampu menampung hingga sekitar 50 kendaraan roda empat.
Fasilitas > 2. Angkutan pemadu moda

Bandara ini memiliki layanan angkutan pemadu moda yang dioperasikan oleh pihak Warna Tour & Travel (point to point: Aston Jember Hotel-Kantor Pusat Warna Tours & Travel-Bandara Notohadinegoro pp.) dan Perum DAMRI (point to point: Terminal Tawang Alun–Stasiun Jember–Bandara Notohadinegoro pp). Dengan tarif sebesar Rp35.000,00 sekali jalan untuk Warna Tours & Travel dan Rp20.000,00 sekali jalan untuk Perum DAMRI.
Karena jumlah penerbangan yang masih terbatas dari bandara ini, maka jadwal keberangkatan angkutan pemadu moda disesuaikan dengan jadwal penerbangan yang ada tersebut.
Fasilitas > 3. Taksi

Bandara ini juga memiliki layanan taksi yang dioperasikan oleh perusahaan taksi lokal Jember, yaitu Jember Taksi dan Rengganis Perdana Taxi dengan menggunakan armada jenis sedan atau MPV full AC yang layanannya menggunakan tarif berdasarkan argometer.
Pajak layanan penumpang bandara (airport tax)

Pajak layanan penumpang atau biaya PJP2U (Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara) atau PSC (Passenger Service Charge) atau yang biasa dikenal dengan istilah airport tax  untuk layanan penumpang dalam negeri/domestik adalah Rp13.000,00 per penumpang (sudah termasuk dalam harga tiket pesawat udara).
Maskapai penerbangan dan tujuan

| Maskapai | Tujuan |
| --- | --- |
 Susi Air :  Sumenep
Rencana pengembangan

Pemerintah Kabupaten Jember pada tahun 2015 sempat merencanakan perpanjangan landas pacu bandara menjadi 2.600 x 45 meter dan pemasangan lampu runway/landas pacu sehingga memungkinkan bandara ini mampu didarati oleh pesawat Boeing 737 yang berukuran lebih besar yang bermesin jet serta mampu melayani penerbangan di saat gelap karena cuaca ataupun malam hari. Namun, pada kenyataannya rencana tersebut belum pernah terealisasikan hingga saat ini.
Rencana pengembangan > Penambahan penerbangan rute Jember–Surabaya pp

Sementara itu pada tahun yang sama, pihak operator penerbangan, yaitu maskapai Garuda Indonesia, sempat merencanakan penambahan penerbangan rute Jember–Surabaya pp, menjadi 10 (sepuluh) kali dalam sepekan dari semula yang hanya 7 (tujuh) kali dalam sepekan atau 1 (satu) kali dalam sehari. Penambahan dilakukan menjadi sebanyak 2 (dua) kali penerbangan untuk hari-hari tertentu, yaitu hari Rabu, Jumat, dan Minggu. Hal tersebut dilakukan mengingat permintaan penambahan penerbangan dari pihak Pemkab setempat dan kalangan pengusaha lokal yang didasarkan pada tingginya tingkat keterisian penumpang rute Jember-Surabaya yang mencapai 75% pada hari biasa (Senin-Kamis) dan mencapai 100% untuk akhir pekan (Jumat, Sabtu, dan Minggu). Rute ini akhirnya ditutup pada Februari 2023.
Rencana pengembangan > Sekolah Pilot Nasional (SPN)

Sekolah Pilot Nasional (SPN) atau Loka Pendidikan dan Pelatihan Penerbang Banyuwangi (LP3B) sempat berencana akan membangun settle base (tempat latihan penerbangan) di bandara ini pada tahun 2015.
Rencana pengembangan > Rute Perintis Sumenep-Jember pp

Seiring dengan pengoperasian Bandar Udara Trunojoyo, Sumenep, Madura, untuk penerbangan komersial, rencananya Pemerintah Provinsi Jawa Timur juga akan membuka rute perintis Sumenep-Jember pp. sebanyak 1 (satu) kali dalam sepekan dengan menggunakan pesawat jenis Cessna Grand Caravan milik maskapai Susi Air yang berkapasitas 12 penumpang. Rute ini akhirnya terealisasi mulai 10 Januari 2023.