Grand Prix F1 Belgia 2022
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | No> .No. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1:44.581 | 1:44.723 | 1:43.665 | 14 |
| 2 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:45.050 | 1:45.418 | 1:44.297 | 1 |
| 3 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1:45.377 | 1:44.794 | 1:44.462 | 2 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:45.572 | 1:44.551 | 1:44.553 | 15 |
| 5 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:46.039 | 1:45.475 | 1:45.180 | 16 |
| 6 | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:46.075 | 1:45.552 | 1:45.368 | 3 |
| 7 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:45.736 | 1:45.420 | 1:45.503 | 4 |
| 8 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1:45.650 | 1:45.461 | 1:45.776 | 5 |
| 9 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:45.672 | 1:45.675 | 1:45.837 | 6 |
| 10 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:45.745 | 1:45.603 | 1:46.178 | 17 |
| 11 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:46.212 | 1:45.767 | N/A | 7 |
| 12 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1:46.183 | 1:45.827 | N/A | 8 |
| 13 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1:46.178 | 1:46.085 | N/A | 18 |
| 14 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:46.256 | 1:46.611 | N/A | 9 |
| 15 | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:46.342 | 1:47.718 | N/A | 19 |
| 16 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:46.344 | N/A | N/A | 10 |
| 17 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:46.401 | N/A | N/A | 11 |
| 18 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:46.557 | N/A | N/A | 12 |
| 19 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1:46.692 | N/A | N/A | PL |
| 20 | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:47.866 | N/A | N/A | 13 |
Waktu 107%: 1:51.901
Sumber:
^1 – Max Verstappen diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid telah karena melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya. Dia juga menerima penalti turun lima posisi di grid karena driveline kotak roda gigi yang baru. Penalti tersebut sama sekali tidak berpengaruh karena dia memang seharusnya memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid.
^2 – Charles Leclerc diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya. Dia juga menerima penalti turun 10 posisi di grid karena driveline kotak persneling dan casing kotak persneling yang baru. Penalti tersebut sama sekali tidak berpengaruh karena dia memang seharusnya memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid.
^3 – Esteban Ocon diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya.
^4 – Lando Norris diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya.
^5 – Zhou Guanyu menerima penalti turun 10 posisi di grid karena driveline kotak persneling dan casing kotak persneling yang baru. Dia kemudian diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya.
^6 – Mick Schumacher menerima penalti turun 10 posisi di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya. Dia juga menerima penalti turun 10 posisi di grid karena driveline kotak persneling dan casing kotak persneling yang baru. Dia kemudian diminta untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya.
^7 – Yuki Tsunoda lolos babak kualifikasi di urutan ke-13, tetapi dia diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari barisan yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya miliknya. Elemen unit daya yang baru diganti pada saat mobil berada di bawah parc fermé tanpa seizin dari delegasi teknis. Dia kemudian diharuskan untuk memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit.
^8 – Valtteri Bottas menerima penalti turun 15 posisi di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya di mobilnya. Dia juga menerima penalti turun lima posisi di grid karena casing kotak roda gigi yang baru.