stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Meksiko 1968
Pranala luar

Entri pada situs web Formula Satu.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Amerika Serikat 1968 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1968 | Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Afrika Selatan 1969 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Meksiko 1967 | Grand Prix Meksiko | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Meksiko 1969 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 1960–1969 |
| --- | --- |
1960:  ARG  MON  500  NED  BEL  FRA  GBR  POR  ITA  USA 
1961:  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA 
1962:  NED  MON  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA  RSA 
1963:  MON  BEL  NED  FRA  GBR  GER  ITA  USA  MEX  RSA 
1964:  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  USA  MEX 
1965:  RSA  MON  BEL  FRA  GBR  NED  GER  ITA  USA  MEX 
1966:  MON  BEL  FRA  GBR  NED  GER  ITA  USA  MEX 
1967:  RSA  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  CAN  ITA  USA  MEX 
1968:  RSA  ESP  MON  BEL  NED  FRA  GBR  GER  ITA  CAN  USA  MEX 
1969:  RSA  ESP  MON  NED  FRA  GBR  GER  ITA  CAN  USA  MEX 
 ← 1950–1959  1960–1969  1970–1979 →
Vince McMahon

Halaman ini berisi artikel tentang Vincent Kennedy McMahon, CEO dan Pemilik WWE. Untuk ayahnya, lihat Vince McMahon, Sr.
| Vince McMahon |
| --- | --- |

Lahir: Vincent Kennedy McMahon 24 Agustus 1945 (umur 79) Pinehurst, North Carolina, Amerika Serikat
Nama lain: Mr. McMahon Vincent K. McMahon
Pekerjaan: Pemilik mayoritas, Ketua, dan CEO WWE, promotor, announcer, komentator, produser film, aktor, pegulat profesional
Tahun aktif: 1969–sekarang
Kekayaan bersih:  $1.51 Miliar (2017)
Gelar: Chairman (1980–sekarang) President (1980–1993) CEO (1980–1993; 2009–sekarang)
Suami/istri: Linda McMahon ​(m. 1966)​
Anak: Shane McMahon Stephanie McMahon
Orang tua: Vincent James McMahon Vicky H. Askew
Keluarga: McMahon
Karier gulat profesional
Nama ring: Mr. McMahon Vince McMahon
Tinggi: 6 ft 2 in (1,88 m)
Berat: 248 pon (112 kg)
Asal dari: Greenwich, Connecticut
Debut: 1969 (announcer) 1998 (wrestler)
 
Situs web: WWE Corporate Bio
 Penghargaan(14 Maret 2008) star on Hollywood Walk of Fame (en)  (1996) Wrestling Observer Newsletter Hall of Fame (en)   
       
Vincent Kennedy McMahon atau Vince (lahir 24 Agustus 1945) adalah seorang pria berkebangsaan Amerika Serikat yang berprofesi sebagai promotor gulat profesional, mantan pembawa acara , komentator, produser film, aktor, dan pegulat profesional. Saat ini, Vincent McMahon menjabat sebagai pemilik mayoritas, ketua, dan CEO dari promotor gulat profesional (WWE).
Vincent Kennedy McMahon, Ketua Dewan Direksi dari WWE, lahir pada 24 Agustus 1945 di Pinehurst, Carolina Utara. Ayahnya, Vincent adalah pendiri perusahaan yang sekarang dikenal sebagai World Wrestling Entertainment (WWE). Vince pernah bertemu ayahnya saat ia berusia 12 tahun.
Kehidupan Vince Mcmahon

Ayah Vince, Vincent James McMahon adalah seorang promotor gulat. Ayahnya seorang yang cukup sukses dan mencintai bisnis gulat. Vince ingin terjun ke dunia olahraga, tetapi ayahnya menginginkannya menjadi seorang pengacara atau akuntan dan hidup lebih baik daripada dirinya. Jadi Vince dikirim ke sekolah militer. Bahkan kemudian ia menentang otoritas.
Pada usia 16 tahun, ia bertemu dengan bertemu Linda Edwards. Keduanya lulus dari East Carolina University pada tahun 1969. Setamatnya, Vince bekerja sebagai salesman, bepergian menambahkan mesin dan es krim aksesoris sebelum bergabung dengan bisnis keluarga. Pada tahun 1973, Vince dipromosikan pertunjukan gulat pertamanya di Bangor, ME. Pada sekitar waktu itu, Vince menjadi rekan bisnis Bob Arums.
Sepanjang tahun 1970-an, McMahon menjadi kekuatan terkemuka di perusahaan ayahnya dan terdorong untuk mengubah nama perusahaan ke World Wrestling Federation (WWF). Pada tahun 1979, WWWE menjadi WWF, dan Vincent K. membeli Cape Cod Coliseum, yang diselenggarakan baik untuk acara hoki dan acara gulat. Pada tahun 1980, ia bergabung dengan Titan Sports, Inc, yang akan membeli Capitol Gulat Corporation dari ayahnya pada tahun 1982.
Pada awal 1990-an, McMahon dan WWF memiliki serangkaian masalah hukum yang berpuncak tuduhan pada tahun 1993 oleh kantor jaksa AS di Brooklyn, New York. Selama sidang, beberapa mantan pegulat WWF, termasuk mantan bintang federasi Hulk Hogan, mengaku menggunakan steroid selama karier mereka dan bersaksi bahwa WWF telah mendorong penyalahgunaan obat-obatan, yang telah dinyatakan ilegal pada tahun 1988. McMahon dibebaskan dari sebagian besar biaya, meskipun ia terbukti bersalah bersekongkol.
Dalam Bergulat

Julukan
"The Boss"
"The Chairman"
"The Genetic Jackhammer"
"The Higher Power"
"The Evil Genius"
"Satan's Role Model"
"Vinnie Mac"
Stables
The Corporation
The Corporate Ministry
The McMahon-Helmsley Faction
The Authority
Wrestlers managed
Brock Lesnar
John Cena
Mankind
The Rock
Shane McMahon
Sheamus
The Spirit Squad
Stephanie McMahon
Triple H
Umaga
Wade Barrett
Entrance themes
"No Chance in Hell" performed by Peter Bursuker and composed by Jim Johnston (1999–present)
Pemenang dan pencapaian

Professional Wrestling Hall of Fame and Museum
Class of 2011
Pro Wrestling Illustrated
Feud of the Year (1996) vs. Eric Bischoff
Feud of the Year (1998, 1999) vs. Stone Cold Steve Austin
Feud of the Year (2001) vs. Shane McMahon
Match of the Year (2006) vs. Shawn Michaels in a No Holds Barred match at WrestleMania 22
World Wrestling Federation/World Wrestling Entertainment
ECW World Championship (1 time)
WWF Championship (1 time)
Royal Rumble (1999)
Wrestling Observer Newsletter awards
Best Booker (1987, 1998, 1999)
Best Promoter (1988, 1998–2000)
Best Non-Wrestler (1999, 2000)
Feud of the Year (1998, 1999) vs. Stone Cold Steve Austin
Most Obnoxious (1983–1986, 1990, 1993)
Worst Feud of the Year (2006) with Shane McMahon vs. D-Generation X (Shawn Michaels and Triple H)
Wrestling Observer Newsletter Hall of Fame (Class of 1996)
Pemenang dan pencapaian > Penghargaan lainnya

Boys and Girls Club of America Hall of Fame (class of 2015)
Guinness World Records – Oldest WWE Champion (September 1999)
Honorary Doctor of Humane Letters degree from Sacred Heart University
Star on the Hollywood Walk of Fame
Pranala luar

WWE Corporate Profile
Professional Wrestling Hall of Fame Profile Diarsipkan 2011-09-07 di Wayback Machine.
| Jabatan bisnis |
| --- | --- | --- |
| Didahului oleh: Vince McMahon, Sr. | Chairman WWE 1980–present | Petahana |
| Didahului oleh: Linda McMahon | Chief Executive Officer WWE 2009–present | Petahana |
| Ciptaan baru | President dan CEO World Wrestling Federaton 1980–1993 | Diteruskan oleh: Linda McMahon |
| l b Juara Dunia WWE |
| --- | --- |
1960-an:  Buddy Rogers  Bruno Sammartino 
1970-an:  Ivan Koloff  Pedro Morales  Stan Stasiak  "Superstar" Billy Graham  Bob Backlund 
1980-an:  The Iron Sheik  Hulk Hogan  André the Giant  Randy Savage 
1990-an:  The Ultimate Warrior  Sgt. Slaughter  The Undertaker  Ric Flair  Bret Hart  Yokozuna  Diesel  Shawn Michaels  Sycho Sid  Stone Cold Steve Austin  Kane  The Rock  Mankind  Triple H  Mr. McMahon  Big Show 
2000-an:  Kurt Angle  Chris Jericho  Brock Lesnar  Eddie Guerrero  John "Bradshaw" Layfield  John Cena  Edge  Rob Van Dam  Randy Orton  Jeff Hardy  Batista  Sheamus 
2010-an:  The Miz  CM Punk  Rey Mysterio  Alberto Del Rio  Daniel Bryan  Seth Rollins  Roman Reigns  Dean Ambrose  AJ Styles  Bray Wyatt  Jinder Mahal  Kofi Kingston 
2020-an:  Drew McIntyre  Bobby Lashley  Big E  Cody Rhodes (saat ini) 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Jepang  Korea 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  MusicBrainz artist  Social Networks and Archival Context 
sekarang
| family           = McMahon
| title            = Chairman (1980
Astragalus tehchingensis

| Astragalus tehchingensis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. tehchingensis
Nama binomial
Astragalus tehchingensis K.T.Fu

Astragalus tehchingensis adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus tehchingensis sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh K.T.Fu.
Astragalus chlorodontus

| Astragalus chlorodontus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. chlorodontus
Nama binomial
Astragalus chlorodontus Bunge

Astragalus chlorodontus adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus chlorodontus sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Bunge.
Grand Prix F1 Britania 2017

Grand Prix Britania 2017 (secara resmi dikenal sebagai 2017 Formula 1 Rolex British Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 16 Juli 2017 di Sirkuit Silverstone di Silverstone, Inggris Raya. Perlombaan ini merupakan balapan yang ke-72 dari Grand Prix Britania, ke-68 kalinya perlombaan ini dijalankan sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia, dan ke-51 kalinya ajang Kejuaraan Dunia ini diadakan di Sirkuit Silverstone.
Pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel, memasuki babak tersebut dengan keunggulan dua puluh poin atas pembalap Mercedes, yaitu Lewis Hamilton, di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Tim Mercedes memimpin atas tim Ferrari dengan keunggulan tiga puluh tiga poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor.
Perlombaan ini didominasi dan dimenangkan oleh Lewis Hamilton, yang meraih grand slam: start dari posisi terdepan, memimpin setiap putaran balapan, mencatatkan putaran tercepat, dan menang dengan keunggulan waktu 14 detik, memimpin atas rekan setimnya di tim Mercedes, yaitu Valtteri Bottas.
Dengan kemenangan kelimanya di Grand Prix Britania, Hamilton menyamai rekor Alain Prost dan Jim Clark, yang masing-masing memenangkan balapan ini sebanyak lima kali. Saingan utamanya untuk gelar Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Sebastian Vettel, mengalami kerusakan ban dengan dua putaran yang masih tersisa dan finis di posisi ketujuh. Alhasil, keunggulan Vettel atas Hamilton di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap terpangkas satu poin. Kimi Räikkönen, rekan setim Vettel, mengalami masalah yang sama pada saat sedang berada di posisi kedua dan kehilangan tempatnya dari Bottas, serta berhasil finis di posisi ketiga.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Pada tanggal 11 Juli 2017, BRDC, pemilik Silverstone, mengaktifkan klausul jeda dalam kontrak mereka, yang berarti bahwa, kecuali kontrak baru ditandatangani, musim 2019 akan menjadi tahun yang terakhir di mana Grand Prix Britania berlangsung di Silverstone.
Karena balapan tersebut diadakan pada minggu penayangan perdana film Cars 3 di negara Inggris, terdapat garasi pit khusus untuk Lightning McQueen dan Jackson Storm. Pengisi suara McQueen, yaitu Owen Wilson, hadir, bersama dengan sutradara Brian Fee dan produser Kevin Reher. Mereka mengunjungi garasi Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, dan Fernando Alonso, yang menyuarakan suara dalam bahasa Inggris, Jerman, dan Spanyol dari asisten perintah suara bawaan Hamilton. Wilson juga menjelajahi sirkuit Silverstone dengan mengendarai mobil dua tempat duduk F1 Experiences.
Laporan > Sesi latihan bebas

Sesi latihan bebas pertama menampilkan debut publik perangkat pelindung kokpit "perisai", sebuah struktur tabrakan perspex yang diperkuat yang dipasang pada monokok. Pelindung ini dirancang untuk memberikan perlindungan tambahan kepada pembalap dengan membelokkan puing-puing dari kepala pembalap tanpa mengurangi kemampuan petugas untuk mengakses kokpit jika terjadi kecelakaan. Pengujian awal dilakukan oleh tim Ferrari untuk menilai desain perisai menjelang rencana pengenalan pada musim 2018. Sebastian Vettel merespons secara negatif terhadap desain tersebut, mempersingkat pengujian perangkatnya dan kemudian melaporkan bahwa bentuk perisai yang cekung mengganggu penglihatannya, dan membuatnya merasa pusing.
Pembalap Mercedes Valtteri Bottas berhasil menjadi yang tercepat pada sesi latihan bebas pertama, menetapkan waktu 1:29.106. Dia diikuti oleh rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, dan pembalap Red Bull, yaitu Max Verstappen, di posisi kedua dan ketiga. Pada sesi latihan bebas kedua, Bottas berhasil menjadi yang tercepat diikuti oleh Hamilton dan Räikkönen. Sesi latihan bebas ketiga dan yang terakhir pada hari Sabtu dipuncaki oleh Hamilton, dengan Vettel di posisi kedua dan Bottas di posisi ketiga. Hamilton mencatatkan waktu tercepat dari ketiga sesi latihan bebas dengan 1:28.063, diikuti oleh Vettel yang mencatatkan waktu 1:28.095.
Laporan > Kualifikasi

Sesi Q1 terkena dampak hujan dan sebagian besar pembalap menggunakan ban perantara. Pembalap Red Bull, yaitu Daniel Ricciardo, mengalami kegagalan turbo pada mobilnya, dan mengakhiri perjalanannya di sesi kualifikasi. Fernando Alonso lebih memilih untuk mengganti ban superlunak pada menit-menit terakhir sesi Q1 pada saat trek mengering. Dia kemudian menetapkan waktu tercepat sesi tersebut, 1:37.598.
Di sesi Q3, Lewis Hamilton berhasil mengamankan posisi terdepan dengan catatan waktu 1:26,600, lebih cepat 0,547 detik dari Kimi Räikkönen di posisi kedua, dan 0,756 detik lebih cepat dari Vettel di posisi ketiga. Nico Hülkenberg memberi tim Renault hasil terbaiknya di sesi kualifikasi sejak kembali lagi ke dalam ajang F1 pada tahun 2016, dengan menempati posisi kelima. Posisi terdepan yang telah berhasil diraih oleh Hamilton menyamai rekor Jim Clark untuk posisi terdepan yang terbanyak di Grand Prix Britania. Valtteri Bottas mencetak waktu tercepat keempat selama sesi Q3, tetapi memulai jalannya balapan ini dari posisi kesembilan, setelah mundur lima peringkat di grid akibat pergantian girboks yang tidak sah. Selanjutnya, Max Verstappen memulai jalannya lomba ini dari posisi keempat.
Laporan > Balapan

Pada putaran formasi, Jolyon Palmer mengalami kerusakan hidrolik pada mobilnya, dan mundur dari balapan. Putaran formasi yang lainnya diadakan dan dengan demikian, maka Grand Prix ini dipersingkat menjadi 51 putaran, bukan 52 putaran yang dijadwalkan.
Pada saat balapan ini dimulai, Hamilton dengan mudah membuka selisih 1,6 detik dengan Räikkönen setelah hanya satu putaran. Sebastian Vettel yang start dari posisi ketiga disusul oleh Max Verstappen. Valtteri Bottas memulai perjalanan lambatnya menuju tempat yang kemudian menjadi tempat kedua, dengan menyalip pembalap McLaren Honda, yaitu Stoffel Vandoorne, dan Sergio Pérez dari tim Force India, yang masing-masing memulai balapan ini dari posisi kedelapan dan keenam.
Kecelakaan yang terjadi pada duet pembalap Toro Rosso, yaitu Carlos Sainz Jr. dan Daniil Kvyat, yang disebabkan oleh Kvyat, menyebabkan keluarnya mobil keselamatan pada putaran ke-2, dengan Sainz yang terpaksa harus mundur sementara Kvyat masih tetap bisa melanjutkan balapan, tetapi menyelesaikan balapan ini hanya di posisi kelima belas saja setelah menerima penalti drive-through.
Pada saat start ulang, sekali lagi Hamilton berhasil menjauh, dan, di putaran berikutnya, membuka celah terhadap posisi kedua Kimi Räikkönen yang memungkinkannya melaju menuju kemenangan. Sementara itu, Bottas melanjutkan tugasnya dan naik ke posisi kelima sebelum putaran ke-7, setelah sukses menyalip Esteban Ocon dan Nico Hülkenberg.
Vettel, setelah start ulang, terjebak di belakang pembalap Red Bull, yaitu Max Verstappen, dan kedua roda mobilnya terbentur pada saat Vettel mencoba untuk menyalip. Verstappen bertahan di posisi ketiga, tetapi Vettel pada akhirnya unggul di depannya setelah dia masuk ke dalam pit pada putaran ke-18, satu putaran lebih awal dari Verstappen.
Bottas, yang merupakan satu-satunya pembalap dari posisi sepuluh besar yang memulai balapan ini dengan menggunakan ban lunak yang lebih lambat, namun lebih tahan lama jika dibandingkan dengan versi superlunak, bertahan hingga putaran ke-32 dan kemudian masuk ke dalam pit untuk menggunakan ban superlunak. Pada saat ia mencatatkan putaran tercepat, ia segera menyusul Vettel dan menyusulnya pada putaran ke-44, dan naik ke posisi ketiga.
Sementara itu, Daniel Ricciardo yang start dari posisi ke-19 di grid juga ikut naik, menyalip antara lain Fernando Alonso, Sergio Pérez, dan Kevin Magnussen. Dia pada akhirnya finis di urutan kelima.
Di putaran terakhir, kedua pembalap Ferrari mengalami pecah ban. Pada putaran ke-49, Kimi Räikkönen mengalami kebocoran pada ban depan kiri mobilnya. Dengan jarak yang relatif pendek menuju ke arah pit, Räikkönen hanya kalah di posisi kedua saja dari Bottas, dan masih berhasil finis di urutan ketiga. Kejadian pecah ban yang telah menimpa Vettel terjadi pada putaran ke-51 dengan hampir seluruh satu putaran yang masih tersisa untuk kembali lagi ke dalam pit dengan ban pecah. Karena kehilangan banyak waktu, maka kejadian ledakan ban itu menjatuhkannya ke posisi ketujuh.
Laporan > Pasca-balapan

Sebagai hasil akhir dari balapan tersebut, Hamilton memperkecil jarak dengan Vettel di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi hanya satu poin saja, sementara tim Mercedes memperluas keunggulan mereka di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi 55 poin atas tim Ferrari.
Hasil akhir tersebut menandai grand slam yang kelima di dalam karier Hamilton. Selain itu, Hamilton menyamai rekor kemenangan Grand Prix Britania terbanyak yang dipegang bersama oleh Alain Prost dan Jim Clark.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:39.069 | 1:27.893 | 1:26.600 | 1 |
| 2 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:40.455 | 1:28.992 | 1:27.147 | 2 |
| 3 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:39.962 | 1:28.978 | 1:27.356 | 3 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:39.698 | 1:28.732 | 1:27.376 | 9 |
| 5 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:38.912 | 1:29.431 | 1:28.130 | 4 |
| 6 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:39.201 | 1:29.340 | 1:28.856 | 5 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:42.009 | 1:29.824 | 1:28.902 | 6 |
| 8 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:39.738 | 1:29.701 | 1:29.074 | 7 |
| 9 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1:40.011 | 1:30.105 | 1:29.418 | 8 |
| 10 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:42.042 | 1:29.966 | 1:29.549 | 10 |
| 11 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 1:41.404 | 1:30.193 |  | 11 |
| 12 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:41.726 | 1:30.355 |  | 12 |
| 13 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:37.598 | 1:30.600 |  | 20 |
| 14 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:41.114 | 1:31.368 |  | 13 |
| 15 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:41.874 | 1:31.482 |  | 14 |
| 16 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1:42.573 |  |  | 15 |
| 17 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:42.577 |  |  | 16 |
| 18 | 94 |  Pascal Wehrlein | Sauber-Ferrari | 1:42.593 |  |  | 17 |
| 19 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:42.633 |  |  | 18 |
| 20 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:42.966 |  |  | 19 |
Waktu 107%: 1:44.429
Sumber:
^1 – Valtteri Bottas menerima penalti turun lima posisi di grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
^2 – Fernando Alonso menerima penalti turun tiga puluh posisi di grid karena penggunaan elemen unit daya tambahan.
^3 – Daniel Ricciardo menerima penalti turun lima posisi di grid karena penggantian girboks yang tidak terjadwal, dan juga menerima penalti turun sepuluh posisi di grid karena penggunaan elemen unit daya tambahan.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 51 | 1:21:27.430 | 1 | 25 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 51 | +14.063 | 9 | 18 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 51 | +36.570 | 2 | 15 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 51 | +52.125 | 4 | 12 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 51 | +1:05.955 | 19 | 10 |
| 6 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 51 | +1:08.109 | 5 | 8 |
| 7 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 51 | +1:33.989 | 3 | 6 |
| 8 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 50 | +1 lap | 7 | 4 |
| 9 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 50 | +1 lap | 6 | 2 |
| 10 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 50 | +1 lap | 14 | 1 |
| 11 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 50 | +1 lap | 8 |  |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 50 | +1 lap | 16 |  |
| 13 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 50 | +1 lap | 10 |  |
| 14 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 50 | +1 lap | 18 |  |
| 15 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso | 50 | +1 lap | 12 |  |
| 16 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 50 | +1 lap | 15 |  |
| 17 | 94 |  Pascal Wehrlein | Sauber-Ferrari | 50 | +1 lap | 17 |  |
| Ret | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 32 | Pompa bahan bakar | 20 |  |
| Ret | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 0 | Tabrakan | 13 |  |
| DNS | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 0 | Hidrolik | — |  |
Sumber:
^1 – Jolyon Palmer tidak masuk ke arah grid karena mobilnya mengalami kegagalan hidrolik pada putaran formasi yang pertama.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Formula 2 Silverstone 2017
Balapan Seri GP3 Silverstone 2017
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Austria 2017 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2017 | Seri selanjutnya: Grand Prix Hungaria 2017 Grand Prix Jerman 2017 dibatalkan |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Britania 2016 | Grand Prix Britania | Tahun selanjutnya: Grand Prix Britania 2018 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Sebastian Vettel menguji perangkat perlindungan kokpit "Perisai".
Grand Prix F1 Monako 1963

Grand Prix F1 Monako 1963 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Circuit de Monaco pada tanggal 26 Mei 1963. Balapan ini merupakan balapan pertama dalam musim 1963. Balapan ini dimenangkan oleh Graham Hill dari tim BRM.