Grand Prix sepeda motor Qatar 2016
MotoGP > Latar belakang

Badan pengatur dunia balap motor, Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) dan pemegang hak komersial olahraga tersebut Dorna Sports mengonfirmasi Grand Prix Qatar 2016 sebagai bagian dari MotoGP jadwal 2016 pada Februari 2016. Ini adalah kali ketiga belas balapan diadakan dan merupakan satu-satunya putaran malam pada musim tersebut. Qatar adalah putaran pertama dari delapan belas putaran yang dijadwalkan oleh FIM. Itu terjadi di enam belas tikungan 5.380 km (3.340 mi) Sirkuit Internasional Losail dekat Doha pada tanggal 20 Maret 2016. Trek ini digambarkan sebagai "ujian serius bagi pembalap dan mesin" karena campuran tikungan cepat dan lambat. Dikelilingi oleh gurun dimana debu dan pasir sering menutupi lintasan. Hal ini mempengaruhi cengkeraman ban dan licinnya sirkuit saat pengendara keluar dari garis balap. Balapan ini juga menyaksikan Michelin mengambil alih dari Bridgestone sebagai pemasok ban resmi MotoGP, kembali untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Valencia 2008. Semua sepeda menampilkan paket elektronik terpadu dalam upaya mengurangi biaya, menutup defisit antara tim pabrikan dan satelit, serta menghadirkan fokus baru pada kendali pengendara.
Menjelang musim baru, beberapa tim memilih untuk mempertahankan susunan pemain yang sama seperti musim sebelumnya; Namun, beberapa tim mengganti pembalapnya. Salah satu perubahan utama melibatkan penampilan debut Juara Dunia Moto2 2014 Tito Rabat pada salah satu dari dua sepeda Marc VDS Racing. Rabat menggantikan Scott Redding yang beralih ke Pramac Racing. Runner-up Moto3 2014 Jack Miller mengambil tempatnya di Marc VDS Racing saat mereka berkembang dan menjalankan sepeda motor kedua untuk tahun 2016. Yonny Hernández tidak memperbarui kontraknya dengan Pramac Racing. Dia pindah ke Aspar Team untuk menggantikan Juara Dunia 2006 Nicky Hayden, yang meninggalkan MotoGP untuk Kejuaraan Dunia Superbike. AB Motoracing dan Karel Abraham meninggalkan MotoGP setelah lima musim dan beralih ke Kejuaraan Dunia Superbike seperti yang dilakukan Alex de Angelis dan Ioda Racing. Loris Baz pindah ke Avintia Racing untuk menggantikan Mike Di Meglio yang pergi ke Kejuaraan Dunia Ketahanan FIM. Perubahan terakhir adalah Stefan Bradl yang tetap bersama Aprilia setelah menunggangi mereka sebagai pebalap pengganti di 2015 ketika Marco Melandri meninggalkan MotoGP pada pertengahan musim. Pemegang gelar Jorge Lorenzo tetap bersama Yamaha MotoGP setelah kampanye perebutan gelarnya dan kembali bergabung dengan juara MotoGP tujuh kali Valentino Rossi.
Pers menganggap Lorenzo sebagai favorit untuk mempertahankan gelar juara karena kecepatannya dalam tes pramusim. Mereka menganggap rekan setimnya Rossi dan Marc Márquez Honda, yang memenangkan gelar di 2013 dan 2014, menjadi rival utamanya sepanjang musim tersebut. Lorenzo mengatakan dia merasa kuat dan kompetitif. Dia berbicara tentang kepuasannya dalam beradaptasi dengan baik dengan ban Michelin dan mengetahui posisi yang baik di Qatar akan menunjukkan kecepatan balapannya yang cepat. "Saya ingin memulai musim 2016 ini dengan cara terbaik, terutama dibandingkan dengan awal tahun 2015. Mari kita ikuti pertarungan balapan ini dan nikmatilah!" Kecepatan Márquez menurun dalam pengujian pramusim karena Honda kesulitan beradaptasi dengan paket elektronik baru untuk paket mesin agresif RC213V. Dia bertujuan untuk memenangkan kejuaraan dan mengatakan dia akan menggunakan apa yang dia pelajari dari persaingannya dengan Rossi tahun sebelumnya, "Tahun ini akan menjadi musim yang menarik karena segalanya terlihat lebih dekat dan dibandingkan tahun lalu lebih seimbang. Kami akan mencoba memperjuangkan kejuaraan dan menggunakan pengalaman tahun lalu dari awal musim hingga akhir dan berjuang lagi untuk gelar hingga Valencia. Sirkuit Qatar tidak cocok untuk saya dan Honda saya, tapi kami bisa mengatasi kesulitan teknis kami dengan motivasi."