stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
WrestleMania XXVII
Latar Belakang > Rey Mysterio vs Chody Rhodes

Beberapa minggu sebelum Royal Rumble Rey Mysterio mematahkan tulang Hidung Cody Rhodes, dan mereka memulai permusuhan. Pada tanggal 4 maret ayahnya Cody datang Dusty Rhodes, dan meminta maaf, tapi itu hanya rencana Cody ia menyerang dan membuka topeng Rey Mysterio. Satu minggu kemudian Cody menawarkan pertandingan dengan Mysterio di WrestleMania, Rey pun menerimanya.
Latar Belakang > Snooki, Trish Stratus & John Morrison vs. Dolph Ziggler & LayCool (Layla & Michelle McCool)

Pada edisi RAW 14 Maret, Snooki muncul sebagai bintang tamu dan saling menghina dengan Vickie Guerrero di belakang panggung. Malam itu, Vickie mengalahkan Trish Stratus dengan bantuan Lay-Cool (Michelle McCool dan Layla). Setelah pertandingan, Snooki, yang mengamati pertandingan di ringside, menyerang Lay-Cool setelah diprovokasi oleh McCool. perkelahian pun terjadi antara Snooki & Stratus dan Lay-Cool sampai Lay-Cool mundur dari arena. Vickie kemudian mengusulkan 6-person mixed tag team match (Tag Team campuran 6 orang) di WrestleMania antara Lay-Cool & pacarnya Vickie, Dolph Ziggler, dan Snooki, Stratus, & John Morrison dan diterima oleh Snooki.
Latar Belakang > 8-man Tag Team match

Dalam edisi RAW 2 minggu sebelum WrestleMania, Kane menolong Big Show dari serangan The Corre. Setelah itu mereka menolong Santino Marella dan Vladimir Kozlov dari serangan The Corre. Setelah pertandingan dikonfirmasi, Vladimir Kozlov diserang oleh The Corre, dan menyebabkan cedera bahu.
Pre-Show

| Pekerjaan: | Nama: |
| --- | --- |
Komentator: Michael Cole (4 pertandingan pertama)
Komentator: Jerry Lawler
Komentator: Josh Mathews (5 pertandingan pertama)
Komentator: Jim Ross (3 pertandingan terakhir)
Komentator: Booker T (Michael Cole vs. Jerry Lawler)
Komentator: Carlos Cabrera (Spanyol)
Komentator: Hugo Savinovich (Spanyol)
Ring announcers: Justin Roberts (Raw dan Smackdown)
Ring announcers: Howard Finkel (WWE Hall of Fame)
Ring announcers: Ricardo Rodriguez (Alberto Del Rio)
Wasit: Scott Armstrong
Wasit: Mike Chioda
Wasit: John Cone
Wasit: Jack Doan
Wasit: Justin King
Wasit: Chad Patton
Wasit: Charles Robinson
pertandingan pertama/pembuka adalah Sheamus mempertaruhkan WWE United States Championship terhadap Daniel Bryan dalam Lumberjack Match . Selama pertandingan, perkelahian pecah antara Lumberjack di luar ring, sehingga pertandingan berakhir menjadi seri/no-contest. Smackdown GM Theodore Long kemudian menyatakan bahwa pertandingan kedua adlah Battle Royal match. The Great Khali memenangkan pertandingan setelah mengeleminasi Sheamus (2 pertandingan pertama tidak ditayangkan TV).
Selanjutnya penyanyi Keri Hilson dinobatkan " America the Beautiful ". Segera setelah itu, The Rock, berjalan ke ring dan memotong sebuah promo, mengejek John Cena.
Pertandingan Awal

Pertandingan televisi pertama adalah pertandingan memperebutkan World Heavyweight Championship. Disini Edge (champion) bersama Christian (manajer) melawan pemenang Royal Rumble 2011 Alberto Del Rio dengan Brodus Clay (manajer) dan Ricardo Rodriguez. Pada bagian awal pertandingan, Del Rio memfokuskan pada cedera lengan kiri Edge. Pertandingan berakhir setelah Edge mengeluarkan Spear pada Del Rio untuk kemenangan, setelah pertandingan Edge dan Christian menghancurkan mobil Del Rio.
Pertandingan berikutnya adalah menampilkan "Undashing" Cody Rhodes dan Rey Mysterio, yang keluar berpakaian sebagai Captain America. Yang dimenangkan oleh Rhodes setelah melakukan Knee Brace.
Berikutnya adalah 8-man tag team match antara tim yang terdiri dari Kane, The Big Show, Santino Marella dan Kofi Kingston dan tim lain yang terdiri dari The Corre ( Wade Barrett, Yehezkiel Jackson, Heath Slater dan Justin Gabriel ). Pertandingan ini berlangsung dua menit . Slater terkena dengan The Cobra oleh Santino dan KO Punch  dari Big Show. Big Show lalu menutup Slater untuk menang.
Pertandingan berikutnya menampilkan Randy Orton berhadapan melawan CM Punk . Pertandinagn berakhir setelah Punk mengelak dan pergi ke atas tali. Untuk melakukan crossbody, tapi Orton menghantam RKO untuk memenangkan.
Main Events

Setelah Orton vs Punk merupakan acara utama pertama antara dua komentator. Booker T dan Jim Ross keluar untuk memanggil pertandingan ini, yang menampilkan Michael Cole (didampingi oleh Jack Swagger ) melawan Jerry "The King" Lawler, dengan wasit pilihan yang Stone Cold Steve Austin . Pertandingan berakhir dengan Cole memenangkan pertandingan karena Diskualifikasi.
Pertandingan berikutnya adalah pertandingan yang dijuluki "Match Of The Night" No Holds Barred Match. Selama pertandingan Undertaker tetap bertahan dari Spinebuster ke meja komentator, 3 pedigree, dan Tombstone Piledriver. Triple H menyerah setelah diberikan Hells Gate, yang melanjutkan streak The Undertaker 19-0 "tidak terkalahkan di WrestleMania". Namun Undertaker harus dibantu berjalan oleh staf yang kemungkinan di pingsan.
Pertandingan berikutnya adalah 6-person mixed tag team match. Satu tim menampilkan John Morrison, Trish Stratus, dan Nicole "Snooki" Polizzi bersaing melawan tim yang terdiri dari Dolph Ziggler dan LayCool ( Michelle McCool & Layla ). Pertandingan berlangsung beberapa menit, dengan berakhir ketika Snooki melakukan cartwheel splash pada McCool untuk mendapatkan kemenangan untuk timnya.
Pertandingan terakhir adalah untuk WWE Championship. John Cena melawan The Miz. Pertandingan diulang oleh host wrestlemania XXVII The Rock dengan peraturan No DQ dan No Count-Out setelah The Miz Dan John Cena terkena Double Count-Out.38 Detik Menjelang,The Rock Mengenai John Cena Dengan Rock Bottom dan The Miz mencuri kemenangan.Setelah pertandingan,The Rock Mengenai The Miz dengan The People’s Elbow.
Pertandingan

| # | Match | Stipulations | Time |
| --- | --- | --- | --- |
| Dark | Sheamus (c) Berkelehi dengan Daniel Bryan sampai seri | Lumberjack match untuk United States Championship | 5:18  |
| Dark | The Great Khali menang stelah mengeleminasi Sheamus | 22-Man Battle Royal | 8:46  |
| 1 | Edge (c) (dengan Christian) mengalahkan Alberto Del Rio (dengan Ricardo Rodriguez dan Brodus Clay) | Singles match untuk World Heavyweight Championship | 11:20  |
| 2 | Cody Rhodes mengalahkan Rey Mysterio | Singles match | 12:00  |
| 3 | Kane, Big Show, Santino Marella, dan Kofi Kingston mengalahkan The Corre (Wade Barrett, Ezekiel Jackson, Justin Gabriel, dan Heath Slater) | 8-man tag team match | 1:35  |
| 4 | Randy Orton mengalahkan CM Punk | Singles match | 14:47  |
| 5 | Michael Cole mengalahkan Jerry Lawler via disqualification | Singles match dengan Wasit pilihan Steve Austin | 13:45  |
| 6 | The Undertaker mengalahkan Triple H via Tap Out | No Holds Barred match | 29:30  |
| 7 | Nicole "Snooki" Polizzi, Trish Stratus, dan John Morrison mengalahkan Dolph Ziggler danLayCool (Layla danMichelle McCool) (dengan Vickie Guerrero) | 6-person mixed tag team match | 3:17  |
| 8 | The Miz (c) (deengan Alex Riley) mengalahkan John Cena | Singles match untuk WWE Championship | 21:49  |
(c) – Pemegang Sabuk
Triple h yang akan melawan Tidak terkalahkan di WrestleMania The Undertaker
Edge menghancurkan mobil Del Rio dengan Christian Setelah pertandingannya di WrestleMania.
Triple h memasuki arena.
Stratus memasuki arena.
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

| --- | --- |
 Konfigurasi untuk acara yang disetujui oleh FIA   Konfigurasi untuk acara yang disetujui oleh FIM
Lokasi: Imola, Emilia-Romagna, Italia
Zona waktu: GMT +1
Koordinat: 44°20′28″N 11°42′48″E﻿ / ﻿44.34111°N 11.71333°E﻿ / 44.34111; 11.71333
Kapasitas: 78.000
Acara besar: MotoGP, WTCC, Grand Prix San Marino, Grand Prix Emilia Romagna
Permukaan: Asphalt
Panjang: 4.909 km (3.050 mi)
Tikungan: 17
Rekor lap: 1:15.484 ( Lewis Hamilton, Mercedes, 2020, Formula Satu)
Previous layout (1995-2006)
Permukaan: Asphalt
Panjang: 4.959 km (3.081 mi)
Tikungan: 17
Rekor lap: 1:20.411 ( Michael Schumacher, Ferrari, 2004, Formula Satu)
Original layout with Acque Minerali chicane (1981-1994)
Permukaan: Asphalt
Panjang: 4.933 km (3.065 mi)
Tikungan: 23
Rekor lap: 1:24.335 ( Damon Hill, Williams-Renault, 1994, Formula Satu)
Situs web: www.autodromoimola.it
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari merupakan sebuah sirkuit balapan yang terletak di kota Bologna, Italia. Sirkuit ini terletak 80 km sebelah timur kota kandang Ferrari, yaitu Maranello. Sirkuit ini saat ini dimiliki oleh sebuah pabrikan mobil asal Italia, yaitu Ferrari. Sirkuit ini memiliki panjang 4.909 km (3.050 mil). Sirkuit ini dinamai setelah mendiang pendiri Ferrari, yaitu Enzo Ferrari, dan putranya, yaitu Alfredo Ferrari, yang meninggal dunia pada tahun 1956 pada usia 24 tahun. Sebelum kematian Enzo, sirkuit ini bernama Autodromo Dino Ferrari. Sirkuit ini memiliki lisensi FIA Kelas Satu.
Sirkuit ini sempat dipakai sebagai tuan rumah Grand Prix San Marino dari tahun 1981 sampai dengan tahun 2006. Selama periode ini, dua Grand Prix diadakan di negara Italia setiap tahun, dengan Grand Prix Italia yang berlangsung di Monza, sehingga balapan Imola dinamai berdasarkan negara bagian terdekat. Sirkuit ini juga menggelar Grand Prix Italia pada tahun 1980 pada saat Autodromo Nazionale Monza sedang di renovasi. Ketika Formula Satu mengunjungi Imola, itu terlihat sebagai sirkuit tuan rumah Scuderia Ferrari, dan massa pendukung keluar untuk mendukung tim lokal.
Musim 1994 dua pembalap tewas di sirkuit ini, yaitu pembalap asal Austria, Roland Ratzenberger, dan pembalap asal Brasil, Ayrton Senna.
Tempat ini kembali lagi ke dalam kalender Formula Satu selama musim 2020, untuk membantu olahraga ini mengisi kesenjangan kalender yang disebabkan oleh pembatalan perlombaan lain karena pandemi COVID-19, dengan perlombaan di sirkuit ini yang dinamai sebagai Grand Prix Emilia Romagna, untuk menghormati wilayah tempat sirkuit ini berada. Ini juga berarti bahwa venue ini akan mengadakan perlombaan Kejuaraan Dunia dengan nama ketiga yang berbeda setelah sebelumnya menjadi tuan rumah Grand Prix Italia 1980 dan Grand Prix San Marino dari 1981 hingga 2006. Pada bulan Maret 2022, Liberty Media secara resmi menandatangani kontrak dengan sirkuit ini, untuk menjadikannya sebagai entri permanen di kalender utama, hingga setidaknya musim 2025.
Sejarah

Lintasan ini awalnya bernama Autodromo di Castellaccis, dan diresmikan sebagai tempat semi permanen pada tahun 1953. Lintasan ini tidak memiliki celah, sehingga lintasan dimulai dari Acque Minerali ke Rivazza, dan dari Rivazza hingga Tosa, melalui pit dan Tamburello, hanyalah jalan lurus dengan beberapa tikungan kecil; sirkuit ini tetap dalam konfigurasi ini sampai tahun 1972.
Pada bulan April 1953, balapan sepeda motor pertama berlangsung, sedangkan balapan mobil pertama berlangsung pada bulan Juni 1954. Pada bulan April 1963, sirkuit ini menyelenggarakan balapan Formula Satu pertamanya, sebagai acara non-kejuaraan, yang dimenangkan oleh Jim Clark untuk tim Lotus. Acara non-kejuaraan selanjutnya berlangsung di Imola pada tahun 1979, yang dimenangkan oleh Niki Lauda untuk tim Brabham-Alfa Romeo.
Pada tahun 1980, Imola secara resmi memulai debutnya di kalender Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu, dengan menjadi tuan rumah Grand Prix Italia 1980. Untuk yang pertama kalinya sejak Edisi 1948 yang diadakan di Parco del Valentino, Autodromo Nazionale Monza tidak menjadi tuan rumah Grand Prix Italia. Perlombaan tersebut dimenangkan oleh Nelson Piquet, dan sangat sukses, sehingga sebuah balapan yang baru, yaitu Grand Prix San Marino, didirikan khusus untuk Imola pada tahun 1981, dan tetap ada di dalam kalender hingga tahun 2006. Perlombaan ini diadakan selama 60 putaran dalam jarak sejauh 5.040 km (3,132 mi) di sirkuit ini untuk total jarak balapan sejauh 300 kilometer.
Imola telah menjadi tuan rumah putaran Kejuaraan Dunia Superbike dari tahun 2001 hingga 2006, dan selanjutnya sejak tahun 2009. Imola menjadi tuan rumah putaran final Kejuaraan Dunia FIM Motocross sejak musim 2018.
Kejuaraan Mobil Turing Dunia mengunjungi Imola pada tahun 2005 untuk Balapan San Marino, pada tahun 2008 untuk Balapan Eropa, dan pada tahun 2009 untuk Balapan Italia. Tempat tersebut menyelenggarakan putaran GT Terbuka dari tahun 2009 hingga 2011, dan juga pada tahun 2021. TCR International Series berlomba di Imola pada musim 2016.
6 Jam Imola dihidupkan kembali pada tahun 2011, dan ditambahkan ke Seri Le Mans dan Piala Interkontinental Le Mans sebagai acara musiman hingga musim 2016, tetapi kembali lagi ke kalender Seri Le Mans Eropa lagi pada tahun 2022 sebagai Imola 4 Jam. Trek itu juga menjadi tuan rumah Imola 12 Jam pada musim 2017-2018, putaran dari Seri 24 Jam.
Lintasan ini juga digunakan sebagai bagian dari sirkuit penyelesaian Kejuaraan Dunia Jalan UCI 1968, yang menampilkan pengendara sepeda asal Italia, yaitu Vittorio Adorni, menang dengan keunggulan 10 menit 10 detik atas runner up Herman Van Springel, margin kemenangan terbesar kedua dalam sejarah kejuaraan, setelah kemenangan Georges Ronsse pada tahun 1928. Selain itu, rekan senegaranya, yaitu Adorni Michele Dancelli, meraih perunggu, dan lima dari enam finis teratas adalah orang Italia. Sirkuit tersebut digunakan untuk etape 11 Giro d'Italia 2015 yang dimenangkan oleh Ilnur Zakarin, dan etape 12 Giro d'Italia 2018 yang dimenangkan oleh Sam Bennett. Sirkuit ini juga menjadi awal dan akhir Kejuaraan Dunia Jalan Raya UCI 2020 pada tanggal 27 September 2020.
Tikungan Tamburello

Terlepas dari penambahan chicane, sirkuit ini selalu menjadi perhatian keselamatan konstan, sebagian besar mengenai tikungan Tamburello yang rata, yang sangat bergelombang dan memiliki sedikit ruang berbahaya di antara lintasan dan dinding beton yang melindungi sungai Santerno yang membentang di belakangnya. Pada tahun 1987, Nelson Piquet mengalami kecelakaan di sana selama sesi latihan bebas, dan absen dalam lomba karena cedera. Pada Grand Prix San Marino 1989, Gerhard Berger menabrakkan mobil Ferrari-nya di Tamburello setelah mengalami kegagalan pada sayap depan mobilnya. Mobil terbakar setelah tabrakan berat, tetapi berkat kerja cepat petugas pemadam kebakaran dan tenaga medis, Berger selamat, dan hanya melewatkan satu perlombaan saja (Grand Prix Monako 1989) karena mengalami luka bakar di tangannya. Michele Alboreto juga mengalami kecelakaan berapi-api di tikungan Tamburello pada saat sedang menguji Footwork Arrows di sirkuit ini pada tahun 1991, tetapi berhasil lolos dari cedera. Riccardo Patrese juga mengalami kecelakaan di tikungan Tamburello pada tahun 1992, ketika sedang menguji tim Williams.
Kematian Ayrton Senna pada tanggal 1 Mei 1994 memastikan nasib sepak pojok akan habis lagi. Untuk membuat Tamburello menjadi lebih aman, maka tikungan itu berubah menjadi tikungan kiri-kanan-kiri, alih-alih hander kiri rata, untuk memperlambat laju mobil.
Tikungan Villeneuve

Tikungan setelahnya, yaitu tikungan Villeneuve dinamai setelah Gilles Villeneuve meninggal dunia akibat kecelakaan fatal saat kualifikasi Grand Prix Belgia 1982 di Sirkuit Zolder adalah tikungan yang sangat berbahaya menuju tikungan Tosa diantara lintasan dan dinding beton. Pada hari Sabtu, 30 April 1994, setelah merusak sayap depannya pada lap sebelumnya, Roland Ratzenberger (Simtek-Ford) tewas ketika dia gagal melewati tikungan Villeneuve dan menabrak dinding beton dengan kecepatan sekitar 321 kpj (200 mpj), menyebabkan tengkoraknya retak.
Grand Prix San Marino 1994

Artikel utama: Grand Prix F1 San Marino 1994
Lihat pula: Kematian Ayrton Senna
Pada Grand Prix San Marino 1994, selama sesi latihan bebas yang digelar pada hari Jumat, Rubens Barrichello meluncur di atas trotoar, dan menuju puncak tembok penghalang ban di Variante Bassa, mengetuk pingsan pembalap asal Brasil, meskipun intervensi medis yang cepat berhasil menyelamatkan nyawanya. Pada hari Sabtu, tepatnya di sesi kualifikasi, rookie asal Austria, yaitu Roland Ratzenberger, menabrak dinding pada lebih dari 310 km/jam di tikungan Villeneuve setelah mobil Simtek yang dikendarai olehnya kehilangan sayap depan, sekarat langsung dari patah tulang tengkorak basilar. Tragedi itu berlanjut keesokan harinya, ketika Juara Dunia tiga kali asal Brasil, yaitu Ayrton Senna, kehilangan kendali atas mobilnya, dan menabrak dinding beton di tikungan Tamburello di putaran ke-7. Dia tewas tak lama setelah benturan ketika sepotong mobil menghantam helmnya dan tengkorak. Senna meninggal dunia di rumah sakit beberapa jam setelah kecelakaan itu. Dalam dua insiden yang tidak berhubungan, beberapa penonton dan mekanik juga mengalami cedera selama acara tersebut.
Setelahnya, sirkuit terus menjadi tuan rumah Grand Prix, tetapi revisi segera dilakukan dalam upaya untuk membuatnya menjadi lebih aman. Tikungan Tamburello flat-out dikurangi menjadi penyapu gigi kiri-kanan ke-4, dan perangkap kerikil ditambahkan ke ruang terbatas di bagian luar sudut. Tikungan Villeneuve, yang sebelumnya merupakan hander kanan ke-6 yang tidak berbahaya ke Tosa, dijadikan penyapu gigi ke-4 yang saling melengkapi, juga dengan perangkap kerikil di bagian luar tikungan. Dalam upaya untuk mempertahankan beberapa kecepatan dan karakter sirkuit lama, chicane yang sulit di Acqua Minerali dihilangkan, dan Variante Bassa diluruskan menjadi chicane tunggal. Banyak yang mengatakan bahwa konfigurasi sirkuit baru tidak sebagus dulu sebagai chicane baru di Tamburello dan Villeneuve.
Modifikasi lain yang dibuat untuk trek Imola adalah dari Variante Alta, yang terletak di puncak bukit menuju ke Rivazza, dan memiliki titik pengereman yang paling sulit di pangkuan. Variante Alta, yang dulunya merupakan sebuah chicane berkerbau tinggi, dihantam cukup keras oleh para pembalap yang menyebabkan kerusakan pada mobil-mobil dan kadang-kadang merupakan lokasi beberapa kecelakaan. Sebelum Grand Prix 2006, trotoar diturunkan jauh dan belokan itu diperketat untuk mengurangi kecepatan dan mudah-mudahan mengurangi jumlah kecelakaan di chicane.
Grand Prix telah dihapus dari kalender Formula Satu musim 2007. SAGIS, perusahaan yang memiliki sirkuit ini, berharap balapan akan dipulihkan pada pertemuan bulan Oktober 2006 dari Dewan Olahraga Bermotor Dunia FIA, dan dijadwalkan untuk akhir pekan balapan pada tanggal 29 April 2007, asalkan renovasi sirkuit ini selesai pada waktunya untuk lomba, tetapi pemulihan kembali ditolak.
Perkembangan terkini

Sejak tahun 2007, sirkuit ini telah mengalami revisi besar. Sebuah jalan pintas ke chicane Variante Bassa ditambahkan untuk mobil, membuat perjalanan dari Rivazza 2 ke Tamburello chicane pertama benar-benar datar, seperti sirkuit pada hari-hari aslinya yang cepat mengalir. Namun, chicane masih tetap digunakan untuk balapan motor.
Garasi pit lama dan paddock telah dihancurkan dan sepenuhnya dibangun kembali, sementara pit lane diperpanjang dan dilapisi kembali. Rekonstruksi ini diawasi oleh seorang arsitek trek F1 asal Jerman, yaitu Hermann Tilke.
Pada bulan Juni 2008, dengan sebagian besar pekerjaan rekonstruksi yang telah selesai, maka FIA memberi trek ini peringkat "1T", yang berarti bahwa Tes Formula Satu resmi dapat diadakan di sirkuit tersebut; sebuah sirkuit membutuhkan homologasi "1" untuk menyelenggarakan sebuah Grand Prix Formula Satu. Pada bulan Agustus 2011, trek ini menerima peringkat homologasi FIA '1' setelah pemeriksaan yang dilakukan oleh Charlie Whiting.
Pada bulan Juni 2015, pemilik sirkuit ini mengonfirmasi bahwa mereka sedang dalam pembicaraan untuk kembali ke kalender Formula Satu, jika Monza, yang kontraknya dijadwalkan habis setelah musim 2016, tidak dapat membuat kesepakatan baru untuk tetap menjadi tuan rumah putaran Kejuaraan Dunia tersebut. Pada tanggal 18 Juli 2016, Imola menandatangani kesepakatan untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Italia mulai musim 2017. Namun, pada tanggal 2 September 2016, diumumkan bahwa Monza telah mendapatkan kesepakatan baru untuk terus menjadi tuan rumah balapan, dan pejabat Imola mengambil tindakan hukum terhadap keputusan ini dengan mempertanyakan legalitas pendanaan pemerintah yang diberikan kepada Monza. Pada tanggal 8 November 2016, mereka mencabut kasusnya. Pada bulan Februari 2020, pemilik di Imola mengajukan tawaran untuk menggantikan posisi Grand Prix Tiongkok 2020 sambil menunggu pembatalannya sebagai tindakan pencegahan dalam menghadapi pandemi COVID-19. Pada tanggal 24 Juli 2020, dipastikan bahwa sirkuit tersebut akan ditambahkan ke dalam kalender untuk Formula Satu musim 2020, dengan perlombaan yang disebut sebagai "Grand Prix Emilia Romagna", untuk menghormati wilayah di mana sirkuit tersebut berada. Tradisi balapan Formula Satu di sirkuit ini akan berlangsung selama dua hari, bukan selama tiga hari seperti biasanya, pada tanggal 31 Oktober dan 1 November 2020. Imola disimpan dalam kalender Formula Satu musim 2021 menyusul penundaan Grand Prix Tiongkok karena pandemi yang sedang berlangsung, dan kemudian untuk kalender Formula Satu musim 2022 juga. Imola akan menjadi tuan rumah Grand Prix F1 hingga musim 2025.
Presiden dari sirkuit ini adalah Giancarlo Minardi, mantan pendiri dan pemilik tim F1 Minardi.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
| l b Sirkuit Kejuaraan Dunia Formula Satu |
| --- | --- |
Aktif saat ini (2022):  Sakhir  Jeddah  Melbourne  Imola  Miami  Catalunya  Monte Carlo  Baku  Montreal  Silverstone  Spielberg  Paul Ricard  Hungaroring  Spa-Francorchamps  Zandvoort  Monza  Singapura  Austin  Kota Meksiko  Interlagos  Yas Marina 
Masa depan/akan kembali (2023):  Las Vegas  Shanghai 
Mantan sirkuit:  Adelaide  Aida (Okayama)  Ain-Diab  Aintree  Algarve  Anderstorp  AVUS  Boavista  Brands Hatch  Bremgarten  Buddh  Buenos Aires  Caesars Palace  Clermont-Ferrand  Dallas  Detroit  Dijon  Donington Park  East London  Estoril  Fuji  Hockenheimring  Indianapolis  Jacarepaguá  Jarama  Jerez  Kyalami  Le Mans Bugatti  Long Beach  Magny-Cours  Monsanto  Montjuïc  Mont-Tremblant  Mosport Park  Mugello  Nivelles-Baulers  Nürburgring  Pedralbes  Pescara  Phoenix  Reims  Riverside  Rouen  Sebring  Shanghai  Suzuka  Valencia  Watkins Glen  Yeongam  Zeltweg  Zolder 
| l b Sirkuit Grand Prix Sepeda Motor |
| --- | --- |
Saat ini (2024):  Losail  Algarve  Austin  Jerez  Le Mans (Bugatti)  Catalunya  Mugello  Assen  Sachsenring  Silverstone  Spielberg  Aragón  Misano  Mandalika  Motegi  Phillip Island  Buriram  Sepang  Valencia 
Mendatang (2025):  Balaton Park  Sokol 
Kembali (2025):  Brno  Termas de Río Hondo 
Dahulu:  Albi (Les Planques)  Anderstorp  Bremgarten  Buenos Aires  Buddh  Clady  Clermont-Ferrand  Daytona  Donington Park  Dundrod  Eastern Creek  Estoril  Fuji  Goiânia  Hedemora  Hockenheimring  Hungaroring  Imatra  Imola  Indianapolis  Interlagos  Isle of Man (Clypse Course)  Isle of Man (Mountain Course)  Istanbul  Jacarepaguá  Jarama  Jenewa  Johor  Karlskoga  Kristianstad  Kyalami  Laguna Seca  Magny-Cours  Montjuïc  Monza  Mosport  Nogaro  Nürburgring  Opatija  Paul Ricard  Reims  Rijeka  Rouen  Salzburgring  San Carlos  Schottenring  Sentul  Shah Alam  Shanghai  Solitudering  Spa-Francorchamps  Suzuka  Tampere  Welkom  Zolder 
Tata letak asli Sirkuit Imola tanpa chicanes (1953–1972)
Pit lane lama, Juni 2006.
Tata letak sirkuit pada saat Grand Prix San Marino 1994.
Tata letak sirkuit berubah setelah Grand Prix San Marino 1994, digunakan antara 1995-2006
Imola selama rekonstruksi, Maret 2007.
Pit box dan trek lurus start/finis baru, April 2008.