stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kevin Harvick Incorporated
Seri Truk Camping World > Truk No. 6 sejarah

Truk No. 6 adalah truk pertama Kevin Harvick, Inc. Itu dibangun pada tahun 2001 ketika Harvick memulai tim miliknya sendiri untuk tahun 2002 dengan model setelah RCR dan Dale Earnhardt, Inc. Awalnya perusahaan itu bernama Kevin Harvick Motorsports, tetapi kemudian diubah namanya menjadi KHI pada tahun 2002. Dalam balapan pertamanya, mobil ini dikemudikan oleh Rick Carelli dan selesai di 5 di Daytona. Dalam balapan kedua di Darlington itu selesai di tempat ke-4. Di Martinsville, Harvick dengan sengaja memutar Coy Gibbs menyebabkan NASCAR memarkir tim untuk keseimbangan acara. Ketika Harvick berbohong kepada wartawan, sponsor dan penggemarnya; tentang tidak sengaja menabrak Gibbs, ini menyebabkan suspensi dari perlombaan piala keesokan paginya, denda $25.000 dan kerugian 25 poin untuk seri truk. Menyusul kejadian ini, Harvick tidak berlomba di acara berikutnya di Gateway untuk menebus kesalahannya. Belakangan tahun itu, Harvick memenangkan kemenangan pertama tim di Phoenix pada musim gugur dan tahun berikutnya tim No. 6 dilipat menjadi tim No. 33 (lihat di bawah.)
Seri Truk Camping World > Truk No. 33 sejarah

Truk No. 33 adalah usaha pertama KHI ke NASCAR. Ini memulai debutnya sebagai No. 6 Twizzler/PayDay/Sonic Drive-In Chevrolet Silverado dalam kemitraan antara Harvics dan Rick Carelli di 2001. Harvick start keempat dan finis kedua di Richmond International Raceway. Carelli memimpin balapan tim berikutnya di 2002 Florida Dodge Dealers 250 dan finis kelima. Harvick berkompetisi dalam lima balapan dan meraih kemenangan Truk karier pertamanya di Phoenix International Raceway.
Dalam 2003, Harvick menjalankan enam balapan tambahan dan menang sekali lagi di Phoenix. Pembalap lain yang mengemudi untuk tim tahun itu adalah Ed Berrier, Brandon Miller, dan Randy LaJoie. Miller memiliki finis terbaik kedelapan di Mesa Marin Raceway. GM Goodwrench naik sebagai sponsor utama pertama tim, dan Matt Crafton direkrut dari ThorSport Racing sebagai pengemudi tim. Crafton membukukan enam finis lima besar dan finis kelima dalam poin, tetapi pergi pada akhir musim untuk kembali ke perjalanan sebelumnya. Ia digantikan oleh juara dua kali Ron Hornaday, Jr., yang meraih kemenangan di Atlanta Motor Speedway dan dinobatkan sebagai Driver Paling Populer dalam seri tersebut. Pada akhir tahun 2005, KHI beralih nomor dengan Roush Fenway Racing menjadi No 33, dengan No 6 pergi ke Roush Fenway. Hornaday Jr. memulai tahun ini tanpa sponsor tetapi menang di Mansfield Motorsports Speedway dan menempati posisi ketujuh dalam poin setelah mendapatkan sponsor dari Allstate Employer Services. Dia memulai tahun 2007 dengan sponsor baru dari Camping World, meraih empat kemenangan, dan memenangkan kejuaraan Seri Truk Craftsman 2007. Pada tahun 2008, Hornaday menang enam kali tetapi finis kedua di klasemen kejuaraan. Pada tahun 2009 dia memenangkan kejuaraan keempatnya, seminggu sebelum balapan terakhir musim ini.
Pada tahun 2010, tim 33 menemukan dirinya dalam kemerosotan. Karena Badan Pengawas Obat dan Makanan Amerika Serikat mengeluarkan aturan baru yang melarang iklan produk tembakau, Longhorn membatalkan sponsornya di pertengahan musim, memaksa 33 untuk menjalankan dengan satu kesepakatan balapan sampai E-Z-GO menandatangani kontrak dengan beberapa balapan tersisa. Tim 33 menepis nasib buruk dengan kemenangan di O'Reilly Raceway Park di Indianapolis di mana ia akan menahan Kyle Busch. Hornaday Jr. menang lagi di Martinsville dan berakhir di urutan ke-7 dalam poin.
Untuk 2011, Hornaday kembali ke tim 33 dan menang di awal tahun di Texas. Namun, tim berjuang di pertengahan musim dan kehilangan poin. Setelah Harvick meminta Hornaday beralih ke truk 2, Cale Gale akan mengambil alih 33 untuk 2 balapan sementara Mike Wallace akan mengemudi di Talladega dan memenangkan balapan Truk pertamanya sejak tahun 2000. Hornaday kembali ke 33 untuk 3 balapan terakhir musim ini dan finis kedua di Martinsville, tetapi tersingkir dari perburuan kejuaraan di Texas oleh Kyle Busch dan finis ke-13 di Homestead , berakhir di posisi ke-4 dalam poin. 33 dikendarai oleh Cale Gale penuh waktu pada tahun 2012 dengan Eddie Sharp Racing menurunkan truk.
Penjualan dan reorganisasi

Pada bulan September 2011, diumumkan bahwa KHI akan tidak ada lagi setelah musim itu, dengan tim dan peralatannya diserap atau dibeli oleh organisasi lain. Tim Piala Harvick Richard Childress Racing memulai kembali program Seri Nasionalnya dengan menggabungkannya dengan KHI, memindahkan tim No. 2 Elliott Sadler yang akan finis kedua dalam poin dan unggulan No. 33 yang akan terus dikendarai Harvick ke spanduk RCR. Program truk Kevin Harvick terutama dijual ke Eddie Sharp Racing, membeli truk No. 8 dan truk No. 33. Sementara Nelson Piquet, Jr. pindah ke Turner Scott Motorsports, driver pengembangan Cale Gale dan sponsor lama  Rheem pergi dengan No. 33 ke ESR, memenangkan final musim 2012 di Homestead-Miami Speedway. 2 truk KHI juga dijual ke RCR dan Harvick terus mengendarainya pada tahun 2012 untuk 3 balapan. Teman baik Harvick dan pengemudi paling sukses Ron Hornaday Jr. pindah ke Joe Denette Motorsports (sekarang NTS Motorsports), yang menerima peralatan dan dukungan dari KHI, untuk tahun 2012 dan 2013 mengemudikan truk No. 9 mereka. Harvick melanjutkan mengemudikan 14 truk NTS secara parsial pada tahun 2013, dan NTS juga pindah ke bekas toko KHI sebelum musim dimulai.
Menurut Harvick, penjualan tim secara keseluruhan itu agar dia bisa fokus meraih gelar juara Piala. Khusus untuk program Seri Xfinity, Harvick menyatakan bahwa kesamaan antara mereka dan mobil Piala (sasis yang sama dan bodi yang serupa) membuat biaya dan kebutuhan sumber daya terlalu besar untuk tim yang tidak berafiliasi dengan Piala untuk berfungsi. Kevin Harvick Incorporated saat ini beroperasi sebagai perusahaan pemasaran dan manajemen olahraga, yang mencakup petarung MMA serta mantan rekan setimnya Jeff Burton. Mereka sekarang mewakili Harrison Burton, Ricky Stenhouse, Jr., Ryan Preece dan Ty Dillon bersama dengan yang lainnya.
Pranala luar

Situs Web Resmi
Statistik Kevin Harvick sebagai pemilik di Racing-Reference
Mobil No. 2 di Road America pada tahun 2011
No. 33 di Homestead-Miami pada tahun 2007. Tony Raines mengendarainya dalam balapan ini.
No. 33 di Milwaukee pada tahun 2009. Ron Hornaday mengendarainya dalam balapan ini.
Harvick di No. 33 di Bristol night race pada 2009
Hornaday di No. 33 di Road America pada tahun 2010
Max Papis di No. 33 di Montreal pada 2010, balapan di mana ia terkenal finis kedua setelah Boris Said dalam foto selesai
Papis kembali ke KHI pada tahun 2011, berkompetisi di Road America untuk tim
Truk No. 2 pada tahun 2008, dikendarai oleh Jack Sprague
Harvick melakukan burnout di Pocono setelah memenangkan balapan di sana pada tahun 2011
Truk No. 8 di Pocono pada tahun 2011
Truk No. 6 di Atlanta pada tahun 2005
Truk No. 33 di Bristol pada tahun 2007
Truk No. 33 duduk di jalan di tengah lapangan di Daytona pada 2008
Servius Tullius

| Servius Tullius |
| --- | --- |
Potret dari Promptuarium Iconum Insigniorum (1553) oleh Guillaume Rouillé
Raja Romawi
Berkuasa: sekitar 578–535 SM
Pendahulu: Lucius Tarquinius Priscus
Penerus: Lucius Tarquinius Superbus

Pasangan: Tarquinia (Livy)  atau Gegania (Plutarch)
Keturunan: Tullia
Ayah: Tidak pasti
Ibu: Ocrisia
Servius Tullius
Servius Tullius adalah raja keenam dari tujuh raja Roma, yang memerintah dari sekitar tahun 578 SM hingga 535 SM. Servius dikenal karena reformasi sosial dan administratifnya yang signifikan, yang membentuk dasar sistem politik Roma untuk masa mendatang, serta karena memperluas kota Roma dan memperkuat pengaruhnya atas wilayah Latium.
Kehidupan Awal

Menurut legenda, Servius Tullius berasal dari latar belakang sederhana. Ia diyakini lahir dari seorang budak perempuan bernama Ocrisia di istana Raja Tarquinius Priscus, raja kelima Roma. Servius dibesarkan di istana dan menarik perhatian karena tanda api yang muncul di sekeliling kepalanya saat ia masih bayi, yang dianggap sebagai tanda keistimewaan dan masa depan yang cemerlang. Tarquinius Priscus dan istrinya, Tanaquil, memutuskan untuk mengadopsi Servius dan mempersiapkannya untuk posisi penting dalam pemerintahan.
Ketika Tarquinius Priscus dibunuh, Tanaquil mengambil alih kendali sementara dan mendukung Servius untuk naik tahta. Servius kemudian diterima sebagai raja oleh rakyat Roma, meskipun tanpa pemilihan resmi oleh Senat.
Pemerintahan

Masa pemerintahan Servius Tullius dikenal sebagai periode reformasi besar di Roma, terutama dalam hal sosial, ekonomi, dan politik. Ia memerintah selama 44 tahun dan dikenang sebagai raja yang adil dan progresif.
Pemerintahan > Reformasi Sosial dan Politik

Salah satu pencapaian terbesar Servius Tullius adalah reformasi sistem kelas sosial di Roma. Ia memperkenalkan census, atau sensus penduduk, yang digunakan untuk mengklasifikasikan warga negara berdasarkan kekayaan mereka, bukan berdasarkan kelahiran. Reformasi ini menciptakan lima kelas sosial utama yang diatur dalam sistem militer dan pemerintahan. Setiap kelas diwajibkan menyediakan sejumlah pasukan dan persenjataan bagi militer, dengan kelas yang lebih kaya menyediakan lebih banyak.
Reformasi ini membentuk dasar dari komitia centuriata (Majelis Centuria), yang memungkinkan warga Roma untuk memberikan suara sesuai dengan kelas mereka. Sistem ini memperkuat partisipasi warga dalam pemerintahan dan menciptakan keseimbangan antara kekuasaan kaum bangsawan dan rakyat biasa.
Pemerintahan > Pembagian Wilayah

Servius juga membagi Roma menjadi empat wilayah administratif untuk tujuan perpajakan dan administratif. Selain itu, ia membagi penduduk Roma menjadi tiga puluh kuria, yang menjadi dasar organisasi sosial dan keagamaan. Langkah ini memperkuat kontrol negara atas warga dan menciptakan struktur yang lebih teratur untuk kehidupan kota.
Pemerintahan > Ekspansi dan Pembangunan Kota

Servius Tullius memperluas wilayah Roma dan membangun infrastruktur yang penting bagi perkembangan kota. Ia dikreditkan dengan membangun Servian Wall (Tembok Servius), sistem pertahanan yang mengelilingi tujuh bukit Roma dan memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap ancaman dari luar. Pembangunan tembok ini menunjukkan bahwa Roma telah berkembang menjadi kota yang lebih besar dan lebih kuat.
Selain itu, ia juga memperluas Forum Romawi dan membangun sejumlah kuil, termasuk Kuil Diana di Bukit Aventine, yang menjadi pusat pemujaan bersama bagi orang Latin dan simbol persatuan antara Roma dan sekutunya.
Hubungan dengan Keluarga Tarquin

Pemerintahan Servius Tullius diwarnai dengan intrik politik, terutama terkait dengan hubungan antara dirinya dan keluarga Tarquin. Tarquinius Priscus adalah pendahulunya dan ayah mertua dari Lucius Tarquinius Superbus, yang kemudian menjadi raja ketujuh dan terakhir Roma. Tarquinius Superbus, dengan ambisi kekuasaan, menjadi ancaman bagi Servius.
Menurut legenda, Servius dibunuh dalam kudeta yang dipimpin oleh menantunya, Lucius Tarquinius Superbus, dengan bantuan putri Servius, Tullia Minor. Tullia bahkan dikisahkan menggilas tubuh ayahnya dengan keretanya setelah Tarquinius merebut kekuasaan, sebuah tindakan yang memperlihatkan kejamnya perebutan kekuasaan pada masa itu.
Akhir Kehidupan

Servius Tullius meninggal pada tahun 535 SM setelah digulingkan dan dibunuh dalam kudeta oleh Tarquinius Superbus. Ia adalah raja terakhir Roma yang dipilih dengan persetujuan rakyat, dan kematiannya menandai awal dari pemerintahan tirani oleh Tarquinius Superbus.
Pranala luar

(Inggris) Servius Tullius di Roman Myth Index Diarsipkan 2010-02-20 di Wayback Machine.
(Inggris) Servius Tullius di Nuttall Encyclopædia
(Inggris) Kematian Servius Tullius Diarsipkan 2010-12-02 di Wayback Machine.
| l b Raja-raja Kerajaan Romawi |
| --- | --- |
Romulus (753–717) ·  Numa Pompilius (717–673) ·  Tullus Hostilius (673–642) ·  Ancus Marcius (642–617) ·  Lucius Tarquinius Priscus (616–579) ·  Servius Tullius (578–535) ·  Lucius Tarquinius Superbus(535– 510/509)
| Gelar kebangsawanan |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Lucius Tarquinius Priscus | Raja Romawi 578–535 | Diteruskan oleh: Lucius Tarquinius Superbus |
Kalamay

| Kalamay |
| --- | --- |
Kalamay yang sudah dibuka di dalam tempurung kelapa.
Nama lain: Calamay
Sajian: Hidangan penutup
Tempat asal: Filipina
Daerah: Bisaya, Luzon Selatan
Suhu penyajian: Panas, suhu kamar, dingin
Bahan utama: Santan, beras ketan, gula merah
Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini
  Media: Kalamay
Kalamay (juga dieja sebagai Calamay), yang berarti "gula", adalah sebuah manisan yang populer di beberapa daerah di Filipina. Makanan ini terbuat dari santan, gula merah, dan beras ketan. Makanan ini juga dapat ditambah dengan margarin, selai kacang, atau vanilla. Kalamay dapat dimakan sendiri tetapi biasanya digunakan sebagai pemanis untuk beberapa hidangan penutup dan minuman asal Filipina. Makanan ini mirip dengan Nian gao asal Tiongkok (juga dikenal sebagai tikoy di Filipina) tetapi lebih manis dan kental. Makanan lain yang mirip dengan kalamay adalah dodol, ditemukan di Indonesia, Malaysia, Brunei, Singapura dan di beberapa bagian Filipina.
Persiapan

Kalamay dibuat dengan mengekstrak santan dari parutan kelapa dua kali. Beras ketan ditambahkan ke santan pertama. Gula merah ditambahkan ke santan kedua dan direbus selama beberapa jam untuk membuat latík. Campuran dasar beras ketan dan santan kelapa ini kemudian dituangkan ke dalam latík dan diaduk sampai menjadi sangat tebal. Makanan ini dapat disajikan saat panas atau dalam suhu kamar terutama bila dimakan dengan hidangan lainnya. Kalamay yang kental sering disajikan dalam suhu lebih dingin untuk membuatnya lebih tipis dan lebih mudah untuk dimakan.
Konsumsi

Kalamay adalah sebuah pasulabong (oleh-oleh saat tradisi mudik di Filipina) yang populer. Makanan ini sering dimakan sendiri, langsung dari kemasan. Kalamay juga digunakan dalam berbagai hidangan tradisional khas Filipina sebagai pemanis, termasuk suman dan bukayo. Makanan ini juga dapat ditambahkan ke minuman seperti kopi, susu, atau cokelat panas.
Biko dan sinukmani adalah makanan yang mirip dengana kalamay yang berbahan beras ketan. Di beberapa daerah (terutama di Filipina Utara), hidangan ini disebut sebagai kalamay, sedangkan yang kental dibedakan sebagai kalamay-hati.
Latík dalam kalamay dapat digunakan bersama makanan penutup lainnya, terutama dengan hidangan yang dibuat dari singkong (kemudian disebut sebagai 'kalamay singkong').
Asal

Kalamay, dalam beberapa bahasa Bisaya (terutama bahasa Hiligaynon), identik dengan kata 'gula' (diekstrak dari tebu). Kata ini biasanya disebut kamay dalam dialek modern Cebuano. Dalam bahasa Waray, kalamay mengacu pada molase yang dikeraskan untuk digunakan sebagai pemanis bagi banyak makanan penutup. Pembatan kalamay telah dikenal sejak zaman kolonial Spanyol di Filipina.
Lihat pula

Galamai
Pranala luar

Media tentang Kalamay di Wikimedia Commons
Puto cuchinta dan biko
PSR B1509-58

Nebula sisa supernova, sinar-X muncul dari materi yang dilemparkan PSR B1509-58.
PSR B1509-58, atau singkatnya B1509, adalah pulsar muda yang terletak sekitar 17.000 tahun cahaya di rasi bintang Circinus (Kompas). Dikelilingi oleh nebula sinar-X yang membentang sekitar 150 tahun cahaya, dan berhubungan dengan sisa supernova G320,4-1,2 (MSH 15 -52). Ia berputar dengan cepat, tujuh kali per detik, menembakan angin partikel ke materi di sekitarnya - materi yang terlontar dalam ledakan bintang. Partikel-partikel ini berinteraksi dengan medan magnet, menyebabkannya bersinar dengan sinar-X. Hasilnya adalah awan yang tampak seperti tangan terbuka, Nebula angin pulsar.
Para astronom berpikir bahwa B1509 berusia sekitar 1.700 tahun dan terletak sekitar 17.000 tahun cahaya.
Karakteristik

Bintang neutron tercipta ketika bintang masif kehabisan bahan bakar dan runtuh. Setelah beberapa ledakan supernova, ketika sebuah bintang masif - lebih dari 8 dan kurang dari 20 massa matahari - runtuh dan menjadi sangat padat sehingga proton dan elektron saling bertumbuk dan membentuk neutron, tetap ada bintang neutron kecil yang sangat padat.
Bintang yang sangat termagnetisasi dan berotasi cepat disebut pulsar. Ledakan besar itu melemparkan awan besar debu dan gas panas ke luar angkasa yang mengelilingi bintang neutron. Saat ini menghatam medium antar bintang, ia memanas begitu banyak hingga bersinar dalam sinar-X.
Penanggung jawab nebula angin pulsar yang luar biasa ini adalah pulsar kecil berwarna putih kebiruan di tengahnya. Pulsar ini, B1509, hanya berdiameter 12 mil (kurang dari 20 kilometer), dengan berputar dengan kecepatan sangat tinggi tujuh kali per detik. Ia memuntahkan angin dari partikel bermuatan ke luar angkasa dengan kecepatan yang luar biasa, mungkin karena ia memiliki medan magnet yang kuat di permukaannya, diperkirakan 15 triliun kali lebih kuat dari medan magnet Bumi.
Kombinasi rotasi cepat dan medan magnet ultra-kuat menjadikan B1509 salah satu generator elektromagnetik terkuat di galaksi Bima Sakti kita. Generator ini mendorong angin energetik elektron dan dan ion dari bintang neutron. Saat elektron bergerak melalui nebuka termagnetisasi, mereka memancarkan energinya dan menciptakan struktur yang kompleks dan mebarik yang menyerupai tangan kosmik yang besar, sehingga dijuluki "Tangan Tuhan".
Di daerah terdalam, lingkaran samar, mengelilingi pulsar dan menandai titik di mana kecepatan angin dengan cepat oleh nebula yang perlahan mengembang. Struktur seperti tangan meluas ke utara, tampaknya simpul energi material awan gas tetangga yang dikenal sebagai RCW 89. Perpindahan energi dari angin ke simpul ini membiat mereka bersinar terang dalam sinar-X.
Lihat pula

Bintang neutron
Sebastian Stahl

| Sebastian Stahl |
| --- | --- |
Stahl in 2006
Kebangsaan:  Jerman
Lahir: 20 September 1978 (umur 46) Bonn, Jerman
Pensiun: 2014
Terkait dengan: Michael Schumacher (saudara tiri) Ralf Schumacher (saudara tiri) Corinna Schumacher (stepsister-in-law) Mick Schumacher (keponakan tiri)
SEAT León Eurocup
Tahun aktif: 2014
Tim: SEAT
Start: 2
Menang: 0
Pole: 0
Ajang sebelumnya
2011 2007–2008 2005–06 2004–2005 2002–2003: Eurocup Mégane Trophy Mini Challenge Germany A1 Grand Prix SEAT León Supercopa Germany Alfa 147 Cup Germany
Gelar juara
2004: SEAT León Supercopa Germany
Sebastian Stahl (lahir 20 September 1978
) adalah seorang pembalap mobil profesional asal Jerman. Ia adalah saudara tiri dari mantan pembalap Formula Satu Ralf Schumacher dan juara dunia tujuh kali Formula Satu Michael Schumacher.
Stahl membalap dalam seri ketahanan VLN di Nürburgring dan 24 Hours Nürburgring untuk "Airnergy-Motorsport", mengendarai BMW M3 GT dengan Kenneth Heyer.
Ia mengendarai untuk Tim A1 Grand Prix A1 Jerman di lomba terakhir musim 2006 di Cina.
Pranala luar

Situs resmi
FIA GT driver page Diarsipkan 2006-05-22 di Wayback Machine.
| l b Michael Schumacher |
| --- | --- | --- |
| Artikel terkait |  Karier Formula Satu Pencapaian  Kemenangan  Kontroversi  Persaingan Häkkinen–Schumacher  Hill–Schumacher  |  |
| Keluarga |  Rolf (ayah)  Elisabeth (ibu)  Ralf (adik)  Corrina (istri)  Gina-Maria (anak perempuan)  Mick (anak laki-laki)  Sebastian Stahl (saudara tiri)  David (keponakan)  |  |
| Tim Formula Satu |  Jordan  Benetton  Ferrari  Mercedes  |  |
| Permainan video |  Michael Schumacher Racing World Kart  Michael Schumacher World Tour Kart  |  |
| Film dan televisi |  Cars  Asterix at the Olympic Games  Top Gear The Stig  Schumacher (dokumenter)  |  |
| Terkait |  15761 Schumi  Dekra  Deutsche Vermögensberatung  FC Echichens  Marcel Niederhausen  Michael Schumacher Private Collection  Schuberth  |  |
 Media •   Kutipan •  Data
Lyudmila Vorobieva

| Lyudmila Vorobieva |
| --- | --- |

 
Duta Besar Rusia untuk Indonesia
Masa jabatan 4 April 2018 – 14 Mei 2024
Presiden: Vladimir Putin
Pendahulu Mikhail GaluzinPengganti Sergey Tolchenov
Duta Besar Rusia untuk Malaysia
Masa jabatan 15 Juni 2010 – 18 Februari 2015
Presiden: Dmitry Medvedev Vladimir Putin
Pendahulu Alexander KarchavaPengganti Valery Yermolov
 
Informasi pribadi
Lahir: 26 Januari 1964 (umur 60) Kyiv, Republik Sosialis Soviet Ukraina, Uni Soviet
Pendidikan: Institut Hubungan Internasional Negeri Moskow


Sunting kotak info • L • B
 
Lyudmila Georgievna Vorobieva (lahir 26 Januari 1964
) adalah seorang diplomat Rusia. Lahir di Kyiv, ia menjabat sebagai Duta Besar Rusia untuk Indonesia sejak tahun 2018. Dalam kariernya sebagai diplomat sejak tahun 1989, ia pernah bertugas di Laos, Thailand, Malaysia, dan Indonesia. Negara-negara Asia Tenggara dengan budaya yang tak asing karena ia dibesarkan di Thailand dan Laos mengikuti tugas orangtuanya yang juga seorang diplomat.
Sejak invasi Ukraina oleh Rusia pada akhir Februari 2022, Dubes Lyudmila menjadi orang yang paling banyak dicari untuk memberikan informasi terkait kondisi terkini dan solusi untuk mengakhiri perang.
Masa kecil dan pendidikan

Vorobieva lahir pada tanggal 26 Januari 1964 di Kyiv. Kedua orangtuanya merupakan diplomat yang bertugas di Kementerian Luar Negeri Uni Soviet. Karena pekerjaan orang tuanya, Vorobieva harus mengikuti orang tuanya yang berpindah-pindah dari satu negara ke negara lainnya di Asia Tenggara, seperti Thailand dan Laos. Vorobieva juga dibesarkan oleh seorang pengasuh berkebangsaaan Thailand.
Vorobieva mengenyam pendidikan tingginya di Institut Hubungan Internasional Negeri Moskow (MGIMO). Selama berkuliah di MGIMO, Vorobieva mempelajari bahasa Thai dan Laos. Ia lulus dari MGIMO pada tahun 1985. Vorobieva kemudian bekerja sebagai guru bahasa Laos di MGIMO hingga 1989.