Nissan Leaf
Spesifikasi > Biaya pengoperasan

Menurut Consumer Reports, sampai pada bulan Desember 2011, Nissan Leaf mempunyai biaya pengoperasian sebesar 3,5 sen per mil (2,19¢ per km). Sebagai perbandingan, Chevrolet Volt mempunyai biaya operasi sebesar 3,8 sen per mil (2,38¢ per km) jika menggunakan mode listrik sepenuhnya. Biaya ini didapatkan berdasarkan penghitungan tarif listrik di Amerika Serikat yang harganya 11 sen per kWh dan konsumsi energi yang dikeluarkan diambil dari hasil tes. Majalah itu juga membandingkan Leaf dengan beberapa kendaraan hibrida lainnya. Hasilnya bisa dilihat di tabel di bawah. Jika dianalisis, maka biaya pengoperasian Leaf kurang dari setengah biaya pengoperasian mobil-mobil bensin lainnya pada perjalanan yang jaraknya sampai 70 mi (110 km). Jarak 70 mil ini mendekati jarak tempuh maksimum Leaf. Chevrolet Volt mempunyai biaya pengoperasian yang besarnya hampir sama dengan Leaf pada jarak pendek (sampai dengan 35 mi (56 km)), tetapi setelah itu biaya pengoperasiannnya naik drastis. Consumer Reports juga mencatat bahwa meskipun tarif listrik yang tinggi sampai 19 sen per kWh, misalnya di kawasan Connecticut, Leaf masih mempunyai biaya pengoperasian 20% lebih rendah dari Prius dan 50% lebih rendah dari Corolla.
| Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Nama.Nama | Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Model year.Model year | Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Mode pengoperasian/ penggerak.Mode pengoperasian/ penggerak | Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Harga ketika dites.Harga ketika dites | Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Konsumsi keseluruhan.Konsumsi keseluruhan | Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Ekonomi BBM campuran.Ekonomi BBM campuran | Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Biaya operasi per mil dalam sen AS.Biaya operasi per mil dalam sen AS | Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Biaya per.30 mil | Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Biaya per.50 mil | Perbandingan antara Leaf, Volt, dan mobil berbahan bakar bensin di Amerika Serikat  pada tahun 2011 yang dilakukan oleh majalah Consumer Report> .Biaya per.70 mil |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nissan Leaf | 2011 | Listrik sepenuhnya | US$35,430 | 3.16 mi/kWh | 106 MPG-e | 3.5 | $1.04 | $1.74 | $2.44 |
| Chevrolet Volt | 2011 | EV mode < 35 mi (56 km) | US$43,700 | 2.93 mi/kWh | 99 MPG-e | 3.8 | $1.13 | - | - |
| Chevrolet Volt | 2011 | Gasoline only >35 mi (56 km) | US$43,700 | 32 mpg | 32 mpg | 12.5 | - | $3.19 | $5.69 |
| Toyota Prius | 2011 | Bensin listrik hibrida | US$26,750 | 44 mpg | 44 mpg | 8.6 | $2.59 | $4.32 | $6.05 |
| Toyota Corolla | 2011 | Bensin | US$18,404 | 32 mpg | 32 mpg | 11.9 | $3.56 | $5.94 | $8.31 |
Catatan: semua perkiraan biaya ini tidak termasuk dengan biaya perawatan, depresiasi, atau biaya lainnya.  Penghitungan biaya diatas menggunakan asumsi tarif listrik AS sebesar 11 sen per kWh dan harga bensin sebesar 3,80 dolar AS per galonnya.