stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Achmad Mochtar
Tuduhan pencemaran vaksin tetanus

Artikel utama: Peristiwa Doktor Mochtar
Pada tahun 1942, tentara Jepang memerintahkan Lembaga Pasteur di Bandung agar memproduksi vaksin untuk mengobati romusha yang diduga terserang tetanus. Sekitar 90 orang romusa yang masih sehat dibawa ke rumah sakit pusat di Jakarta untuk mendapatkan vaksin tersebut, tetapi mereka semua meninggal dunia. Beberapa minggu kemudian, peneliti Lembaga Eijkman yang menganalisis sampel jaringan hasil otopsi menyimpulkan bahwa vaksin yang diberikan telah tercemar toksin tetanus.
Pada bulan Oktober 1944, Achmad Mochtar beserta staf peneliti Lembaga Eijkman dan para tenaga kesehatan yang melakukan vaksinasi ditangkap oleh tentara Jepang Kenpeitai dengan tuduhan melakukan sabotase terhadap vaksin yang diberikan kepada para romusha. Mereka semua disekap, dipukul, dibakar, dan disiksa dengan metode waterboarding. Beberapa dokter tewas dalam tahanan.
Kematian

Pada bulan Januari 1945, para peneliti Lembaga Eijkman yang selamat dari siksaan tentara Jepang dibebaskan. Tiga laporan terpisah menyebutkan Achmad Mochtar bernegosiasi dengan para penyekapnya; ia setuju untuk mengakui tuduhan sabotase bila para koleganya dilepaskan. Achmad Mochtar dipancung pada tanggal 3 Juli 1945. Sebuah catatan harian tentara Jepang menyebutkan bahwa jenazah Achmad Mochtar dihancurkan dengan mesin gilas uap dan dibuang ke liang kuburan massal.
Penemuan makam

Sejak saat kematiannya pada tahun 1945, lokasi jenazah Achmad Mochtar tidak pernah diketahui. Melalui investigasi yang dilakukan oleh penerusnya, Direktur Lembaga Eijkman, Sangkot Marzuki, dan koleganya, Kevin Baird, berhasil menemukan makam Achmad Mochtar di Ereveld, Ancol pada tahun 2010. Jasad Achmad Mochtar dimakamkan dalam satu liang lahat bersama 9 orang lainnya.
Penghargaan

Untuk menghargai jasa Achmad Mochtar, Pemerintah Indonesia memberikan penghargaan Satyalancana Kebaktian Sosial pada tahun 1968. Melalui Surat Keputusan Presiden Republik Indonesia Nomor 037/TK/Tahun 1972, Mochtar dianugerahi Bintang Tanda Jasa Kelas 3 (Bintang Jasa Nararya).
Di Bukittinggi, Sumatera Barat, penghargaan terhadap Mochtar diwujudkan dengan menamai rumah sakit umum dengan nama Mochtar. Sebelumnya, rumah sakit yang berada di Jalan Dr. A. Rivai itu bernama Rumah Sakit Umum Bukittinggi Kelas C. Gubernur Sumatera Barat Azwar Anas mengusulkan pergantian nama kepada Menteri Kesehatan, yang disetujui melalui surat keputusan tertanggal 13 Oktober 1981. Di depan gedung utama rumah sakit dengan 306 tempat tidur itu terdapat patung putih Mochtar dengan tangan kanan menunjuk ke depan dan tangan kiri mengapit buku. Rumah sakit ini kini bernama Rumah Sakit Umum Daerah Dr. Achmad Mochtar Bukittinggi.
Keluarga

Achmad Mochtar menikah dengan Siti Hasnah, kakak dari seorang ahli farmasi Ali Hanafiah. Ia juga merupakan paman dari Abu Hanifah (Menteri Pendidikan dan Kebudayaan 1949-1950) serta Usmar Ismail (sutradara kawakan dan pahlawan nasional).
Lihat pula

Ali Hanafiah
Pranala luar

https://investigasi.tempo.co/achmad_mochtar/ Diarsipkan 2020-03-23 di Wayback Machine.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology 
Makam Prof. Dr. Achmad Mochtar di Ereveld Ancol, Jakarta, Indonesia pada upacara peringatan tanggal 3 Juli 2013
RSUD Achmad Mochtar, Bukittinggi
RD-856

RD-856 ( Rusia : Ракетный Двигатель-856 , romanized :  Raketnyy Dvigatel-856 , lit.  'Mesin Roket 856', indeks GRAU : 8D69M ), juga dikenal sebagai RD-69M , adalah mesin roket vernier bahan bakar cair empat-nosel, membakar campuran hipergolik bahan bakar dimetilhidrazina tidak simetris (UDMH) dengan oksidator dinitrogen tetroksida (N2O4) dalam siklus generator gas. Itu digunakan pada tahap kedua R-36, Tsyklon-2 dan Tsyklon-3 sebagai kontrol vektor dorong dengan gimbaling noselnya. Mesin didistribusikan melalui struktur silinder yang terintegrasi di sekitar modul mesin utama RD-252. Strukturnya mencakup perlindungan aerodinamis untuk nozel. Mesinnya dihidupkan oleh penyala piroteknik.
Mesin ini diproduksi secara serial antara tahun 1965 dan 1992. Pertama kali diluncurkan pada tanggal 16 Desember 1965 pada R-36 dan peluncuran terakhirnya adalah pada tanggal 30 Januari 2009 dengan peluncuran terakhir Tsyklon-3. Kemampuan produksi dimulai kembali untuk Tsyklon-4 tetapi dengan pembatalan program yang jelas, mesin tersebut masih tidak diproduksi lagi.
Lihat pula

BE-3 – mesin berbahan bakar hidrogen yang saat ini dioperasikan oleh Blue Origin
SpaceX Raptor – mesin berbahan bakar metana yang dikembangkan oleh SpaceX
Merlin – mesin operasional berbahan bakar minyak tanah oleh SpaceX
BE-4 (Blue Engine 4) – mesin berbahan bakar metana yang dikembangkan oleh Blue Origin
Wahana peluncur antariksa
Mesin roket
Pendorong vernier
Rutherford
RD-107
NK-33
RD-120
RD-170
RD-0124
RD-191
RD-180
RD-193
RD-801
RD-810
YF-100
YF-115
YF-130
R-36 - ICBM Soviet yang menciptakan RD-856.
Tsyklon-2 - Roket kecil Soviet yang menggunakan RD-856.
Tsyklon-3 - Roket kecil Soviet yang menggunakan RD-856.
Tsyklon-4 - Proyek roket kecil Ukraina yang akan menggunakan RD-856.
Biro Desain Yuzhnoe - Biro desain RD-856.
Angkatan Laut Rusia

| Angkatan Laut Federasi Rusia |
| --- | --- |
Военно-морской флот Российской Федерации   Voyenno-morskoy flot Rossiyskoy Federatsii
Lambang dari Angkatan Laut Rusia
Aktif: 1696–1917 1992–sekarang
Negara:  Rusia
Tipe unit: Angkatan laut
Jumlah personel: 160.000 personel aktif (2023) Perkiraan 370 kapal
Bagian dari: Angkatan Bersenjata Rusia
Markas: Sankt Peterburg, Rusia
Pelindung: Santo Andreas sang Rasul
Moto: С нами Бог и Андреевский флаг! Tuhan dan Bendera Santo Andreas bersama kita!
Himne: Экипаж—Одна семья Kru—Satu Keluarga
Pertempuran: Sejak 1992: Perang Ruso-Georgia Operasi anti-bajak laut di Teluk Aden Aneksasi Krimea 2014 Perang Saudara Suriah Invasi Rusia ke Ukraina 2022
Situs web: structure.mil.ru/structure/forces/navy.htm 
Tokoh
Panglima Angkatan Laut:  Laksamana Aleksandr Moiseyev
Wakil Panglima Angkatan Laut:  Laksamana Vladimir Kasatonov
Insignia
Bendera: 
Bendera kapal: 
Lambang: 
Angkatan Laut Rusia (bahasa Rusia: Военно-морской флот [ВМФ], romanisasi: Voyenno-Мorskoy Flot [VMF], arti 'Armada Maritim Militer' [VMF]) adalah cabang angkatan laut dari Angkatan Bersenjata Rusia. Ini telah ada dalam berbagai bentuk sejak 1696, literasi sekarang yang dibentuk pada Januari 1992 ketika menggantikan Angkatan Laut Persemakmuran Negara-Negara Merdeka (yang dengan sendirinya menggantikan Angkatan Laut Uni Soviet setelah pembubaran Uni Soviet pada akhir Desember 1991).
Iterasi pertama Angkatan Laut Kekaisaran Rusia didirikan oleh Pyotr I yang Agung pada bulan Oktober 1696. Dia dianggap berasal dari pernyataan yang sering dikutip: "Seorang penguasa yang hanya memiliki satu tangan, tetapi dia yang memiliki angkatan laut memiliki keduanya." Lambang-lambang Angkatan Laut Rusia, panji-panji Santo Andreas (terlihat di sebelah kanan), dan sebagian besar tradisinya didirikan secara pribadi oleh Pyotr I.
Angkatan Laut Rusia memiliki sebagian besar bekas angkatan laut Soviet, dan saat ini terdiri dari Armada Utara, Armada Pasifik, Armada Laut Hitam, Armada Baltik, Armada Kaspia, Skuadron Operasional ke-5 di Timur Tengah, Penerbangan Angkatan Laut, dan Pasukan Pesisir (terdiri dari Infanteri Angkatan Laut dan Pasukan Rudal Pesisir dan Artileri).
Panglima

Agustus 1992 – November 1997, Laksamana Besar Feliks Gromov
November 1997 – September 2005, Laksamana Besar Vladimir Kuroyedov
September 2005 – September 2007, Laksamana Besar Vladimir Masorin
September 2007 – Mei 2012, Laksamana Vladimir Vysotsky
Mei 2012 – Februari 2016, Laksamana Viktor Chirkov
Februari 2016 – Mei 2019, Laksamana Vladimir Korolyov
Mei 2019 – sekarang, Laksamana Nikolai Yevmenov
Struktur

Sejak 2012 markas Angkatan Laut Rusia (Staf Utama Angkatan Laut Rusia) sekali lagi terletak di Admiralty di Sankt Peterburg. Tenaga angkatan laut Rusia adalah campuran wajib militer yang menjalani masa kerja satu tahun dan sukarelawan (Petugas dan Pemeringkat). Pada tahun 2006 IISS menilai ada 142.000 personel di Angkatan Laut Rusia. Pada tahun 2008 masa wajib militer dikurangi menjadi satu tahun dan perampingan besar-besaran dan reorganisasi sedang berlangsung. Pada tahun 2008, diumumkan rencana untuk memindahkan markas ke gedung Admiralty di St. Petersburg, lokasi bersejarah markas Angkatan Laut Kekaisaran Rusia. Staf Angkatan Laut akhirnya pindah ke sana pada November 2012.
Struktur > Marinir

Artikel utama: Infanteri Angkatan Laut (Rusia)
Pasukan Pesisir termasuk Infanteri Angkatan Laut (marinir) dan Pasukan Rudal dan Artileri Pesisir.
Pasukan pertahanan pantai Angkatan Laut Rusia adalah brigade mekanis konvensional dengan tugas utama untuk mencegah pendaratan amfibi musuh. Contoh pasukan pertahanan pantai adalah Armada Baltik. Dengan Estonia, Latvia, dan Lituania mendeklarasikan kemerdekaan pada akhir Uni Soviet, Distrik Militer Baltik praktis hancur. Formasi pasukan darat besar yang dibiarkan terkurung daratan di Oblast Kaliningrad dipindahkan dari pasukan darat ke komando dan kontrol angkatan laut. Integrasi infanteri angkatan laut dan pasukan pertahanan pesisir adalah kecenderungan yang relatif baru dari tahun 2010-an untuk menyederhanakan struktur komando angkatan laut dan brigade infanteri Arktik yang baru dalam formasi di bawah Komando Strategis Gabungan Armada Utara termasuk dalam proses itu.
Struktur > Penerbang angkatan laut

Artikel utama: Penerbangan Angkatan Laut Rusia
Per 2007, Penerbangan Angkatan Laut Rusia terdiri dari komponen-komponen berikut:
Penerbangan pembawa rudal angkatan laut
Penerbangan ASW berbasis pantai
Serangan (Shturmovik) penerbangan
Penerbangan tempur berbasis pantai
Penerbangan pengintaian
Penerbangan lintas kapal (pesawat tempur dan ASW)
Unit bantuan udara
Distrik Militer dan Armada

Angkatan Laut Rusia terdiri dari empat armada dan satu flotilla yang semuanya berada di bawah Komando Strategis Operasional Gabungan-Distrik Militer yang baru dibentuk.
Armada Utara (Distrik Militer Utara)
Armada Baltik (Distrik Militer Barat)
Armada Laut Hitam (Distrik Militer Selatan)
Armada Kaspia (Distrik Militer Selatan)
Armada Pasifik (Distrik Militer Timur)
Masa depan dan modernisasi

Anggaran militer Rusia diperluas dari tahun 1998 hingga 2015, tetapi masalah ekonomi termasuk penurunan tajam harga minyak menyebabkan pemotongan anggaran pada tahun 2016. Pengeluaran yang lebih tinggi menyebabkan peningkatan jumlah kapal yang sedang dibangun, awalnya berfokus pada kapal selam, seperti kapal konvensional Petersburg (kelas-Lada) dan nuklir Severodvinsk (kelas-Yasen). Beberapa kapal yang lebih tua telah diaktifkan kembali juga. Jane's Fighting Ships berkomentar pada tahun 2004 bahwa program konstruksi terlalu fokus pada skenario Perang Dingin, yang mana menekanan pada penggunaan kapal selam.
Menurut Kementerian Pertahanan Rusia, pangsa persenjataan modern di Angkatan Laut telah mencapai lebih dari 50% pada tahun 2014. Sebuah laporan dari Desember 2019 memperkirakan angka tersebut mencapai 68%. Namun, pada September 2020 dilaporkan bahwa anggaran pertahanan akan dipotong sebesar 5% sebagai bagian dari peralihan ke belanja sosial dan sebagai tanggapan atas dampak finansial dari pandemi COVID-19. Dampak yang dihasilkan dari pemotongan tersebut pada rencana modernisasi Angkatan Laut Rusia tidak segera terlihat. Kemungkinan yang lebih signifikan adalah dampak sanksi yang dijatuhkan terhadap Federasi Rusia setelah invasi Rusia ke Ukraina tahun 2022. Pada tahun 2021, Sekretaris Dewan Keamanan Rusia Nikolai Patrushev dilaporkan mengakui bahwa industri pertahanan Rusia “masih bergantung pada teknologi asing”. Dampak sanksi barat pada proyek pengadaan angkatan laut, mengingat akses yang berkurang ke teknologi asing dan tekanan signifikan pada anggaran pertahanan, belum ditentukan.
Parade Angkatan Laut di Sankt-Peterburg

Sejak 2017, dengan keputusan Presiden Rusia tertanggal 27 Juli 2017, tradisi mengadakan "Parade Angkatan Laut Utama" di St. Petersburg pada Hari Angkatan Laut telah dipulihkan. Sebelum tahun 2017, di masa Soviet dan Federasi Rusia, parade tahunan Hari Angkatan Laut St. Petersburg yang diadakan sebelumnya tidak disebutkan secara spesifik. Pawai ini terdiri dari kapal dan pelaut yang mewakili beberapa armada dan armada Kaspia dengan kapal kecil dan kapal selam di Sungai Neva dan yang lebih besar berbaris di Kronshtadt di Teluk St. Parade ini dirayakan setiap tahun pada hari Minggu terakhir bulan Juli selama liburan Hari Angkatan Laut.
Pengerahan Sejak 2018 > Ocean Shield

Pada tahun 2018–2021, Angkatan Laut Rusia telah menyelenggarakan latihan angkatan laut tahunan pusat yang disebut Ocean Shield.
Antara 1–8 September 2018, latihan Ocean Shield diadakan untuk pertama kalinya. Berbeda dengan latihan 2019 dan 2020 yang dilakukan di Laut Baltik, latihan pertama dilakukan di Laut Mediterania, dimana 26 kapal permukaan, 2 kapal selam dan 34 pesawat disertakan. Di antara para peserta adalah kapal penjelajah Marshal Ustinov, kapal perusak Smetlivy dan Severomorsk, fregat Admiral Grigorovich, Admiral Essen, Admiral Makarov, Pytlivy dan Yaroslav Mudry, korvet Vishny Volochyok, Grad Sviyazhsk dan Veliky Ustyug serta kapal selam konvensional Kolpino dan Velikiy Novgorod.
Galeri

Kapal induk Rusia Admiral Kuznetsov
Kapal penjelajah tempur kelas Kirov
Kapal selam kelas Akula
Kapal fregat kelas Gorshkov
Kapal korvet kelas Steregushchiy
Pelaut AL Rusia dalam latihan militer bersama
Pelaut AL Rusia di dek kapal induk Admiral Kuznetsov
Parade kapal perang Rusia di Kronstadt
Markas Angkatan Laut Rusia di Sankt Peterburg
Patch Angkatan Laut Rusia
Infateri angkatan laut Rusia
Pesawat Sukhoi Su-33 mendarat di kapal induk Admiral Kuznetsov
Korvet berpeluru kendali kelas Karakurt, yang mampu meluncurkan rudal jelajah supersonik Kalibr atau Oniks
Kapal selam rudal balistik nuklir kelas Borei
Smartfren Telecom

| --- | --- |

Nama dagang: Smartfren
Sebelumnya: PT Mobile-8 Telecom Tbk (2002-2011)
Jenis: Perseroan terbatas publik
Kode emiten: IDX: FREN
Industri: Telekomunikasi
Pendahulu: PT Komunikasi Selular Indonesia (Komselindo) PT Telekomindo Selular Raya (Telesera) PT Metro Selular Nusantara (Metrosel) Operasional PT Smart Telecom (Smart)
Didirikan: 2 Desember 2002
Pendiri: Bimantara Citra
Kantor pusat: Jl. Haji Agus Salim 45, Menteng Sebelumnya: Menara Kebon Sirih Lt. 18  Jl. Kebon Sirih 17-19, Kebon Sirih Jakarta, Indonesia
Tokoh kunci: Merza Fachys (CEO)
Produk: Operator seluler: CDMA2000 1x (2003-2017) CDMA2000 1xEV-DO Rev. 0 dan A (2006-2017) 4G LTE 850 MHz (Band 5) dan 2,3 GHz (Band 40) (2015-sekarang)
Merek: Smartfren (2011-sekarang) Sebelumnya: Fren (2003-2011) Hepi (2008-2009) Mobi (2009-2011)
Pemilik: PT Global Nusa Data (16,74%)   PT Wahana Inti Nusantara (10,22%)   PT Gerbangmas Tunggal Sejahtera (9,36%)   PT Bali Media Telekomunikasi (41,18%)   Publik (22,50%)
Induk: Global Mediacom (2002-2009) Sinar Mas (2009-sekarang)
Anak usaha: PT Smart Telecom PT SF Digital Terdepan Sebelumnya: Mobile-8 Telecom Finance BV (2007-2015)
Situs web: www.smartfren.com
PT Smartfren Telecom Tbk (sebelumnya bernama PT Mobile-8 Telecom Tbk) adalah operator penyedia jasa telekomunikasi berbasis teknologi 4G LTE Advanced yang merupakan pengembangan lanjutan dari 4G. Produk perusahaan ini adalah Smartfren (nama digayakan sebagai smartfren.), yang dahulu bernama Fren.
Sejarah > Perkembangan pasca-2011

Pada 30 Oktober 2014, antara Smartfren dan Esia berhasil dijalin kerjasama antara kedua operator CDMA tersebut untuk membangun jaringan 4G. Kerjasama dilakukan dengan menggabungkan frekuensi CDMA mereka untuk digunakan dalam sistem 4G, dan Esia akan menyewa jaringan yang disatukan milik Smartfren tersebut untuk pelanggannya. Memasuki awal 2015 proyek ini sudah berjalan dengan baik. Kerjasama ini tetap dilanjutkan seiring penutupan dan penghentian layanan Esia, dimana pada 1 April 2015 jaringan data-nya diputus dan pada awal 2016 Esia resmi menghentikan seluruh layanan CDMA-nya di seluruh Indonesia kecuali Jakarta. Seluruh pelanggan Esia tersebut, akhirnya seperti "diminta" beralih ke Smartfren, jika tidak mereka tidak dapat memakai alat komunikasinya lagi. Selain kerjasama dengan Esia yang kini sudah tidak beroperasi, Smartfren juga menjalin kerjasama dengan BOLT! dan Hinet yang masing-masing menghentikan operasinya pada Desember 2018 dan November 2022. Pelanggan BOLT! dan Hinet boleh menukar kartunya ke kartu Smartfren, atau bisa dikatakan "dianjurkan" untuk bermigrasi ke Smartfren.
Dibandingkan perusahaan operator seluler lain, Smartfren merupakan operator dengan jumlah konsumen terkecil (pada 2019 hanya 13,3 juta, bandingkan dengan Telkomsel yang mencapai 171 juta). Selain itu, walaupun pengguna serta pendapatannya meningkat, Smartfren sempat tidak pernah mencetak untung selama 12 tahun (sejak 2008). Misalnya, pada semester I 2019 ruginya mencapai Rp 1,07 triliun, kemudian pada semester I 2020 ruginya menjadi Rp 1,64 triliun (meskipun pada pertengahan 2022 berhasil mencatatkan untung Rp 1,64 triliun). Akibat kinerjanya yang kurang baik, pernah selama bertahun-tahun saham Smartfren di Bursa Efek Indonesia selalu berada di harga terendah Rp 50. Namun, seorang analis mengatakan bahwa Smartfren tidak akan bangkrut (misalnya seperti Bakrie Telecom) karena dimiliki kerajaan bisnis Sinar Mas yang dianggap sebagai salah satu konglomerasi terbesar di Indonesia. Bahkan, manajemen justru tetap ingin berekspansi, misalnya meningkatkan BTS-nya dari 17.000 menjadi 20.000 buah, dan mematok 2021 dan 2022 menjadi tahun dimana Smartfren berhasil merengkuh 40 juta pengguna.
Mengingat jumlah pengguna layanan dari perusahaan ini yang selalu berada di posisi "buncit", Smartfren selalu dibayangi oleh isu merger dan akuisisi dengan perusahaan telekomunikasi lain yang lebih besar. Pada akhir 2018, misalnya dirumorkan Smartfren akan merger dengan Indosat, di awal 2019, 2021 dan 2023 rumor lain mengatakan bahwa Smartfren akan merger dengan XL Axiata, dan pada akhir 2020, Smartfren sempat dirumorkan akan merger dengan Tri. Namun, tampaknya ketiganya hanya sebatas rumor semata. Ada yang memperkirakan, lagi-lagi karena faktor pemilik yaitu Grup Sinar Mas yang tidak ingin "harta" perusahaannya itu diambil alih oleh perusahaan asing. Walaupun demikian, sebenarnya manajemen Smartfren tidak menutup peluang untuk melakukan penggabungan usaha (dan kerjasama) dengan siapapun.
Sejarah > Merger dengan XL Axiata

Memasuki September 2023, kabar bahwa akan dilakukan merger antara Smartfren dan XL Axiata mulai berhembus kembali, setelah Bloomberg mendapatkan kabar bahwa Sinar Mas dan Axiata sebagai pemilik kedua perusahaan telah berkonsultasi dengan penasihat untuk mempertimbangkan adanya kerjasama, entah itu merger atau kerjasama network sharing, meskipun dibantah awalnya oleh kedua perusahaan. Pada saat yang sama, pemerintah (Kemenkominfo) ikut mendorong proses tersebut demi menciptakan industri telekomunikasi yang lebih kompetitif dan sehat. Di tengah masih simpang-siurnya isu merger tersebut, berbagai skema merger lain pun ikut bermunculan. Seperti adanya rencana meleburkan XL Axiata dan Smartfren dalam satu perusahaan baru, sebelum nantinya diakuisisi sahamnya oleh PT Dian Swastatika Sentosa Tbk.
Pada 15 Mei 2024, Axiata mengumumkan adanya penandatanganan nota kesepahaman dengan beberapa entitas milik Grup Sinar Mas yang memegang saham Smartfren, yaitu PT Wahana Inti Nusantara (WIN), PT Global Nusa Data (GND), dan PT Bali Media Telekomunikasi (BMT), sebagai proses awal merger antara XL dan Smartfren. Nota kesepahaman ini masih belum mengikat dan bersifat untuk menjajaki peluang-peluang yang ada. Seiring waktu, kedua pihak pun menyatakan kesiapannya untuk mempercepat proses tersebut, dan per Juli 2024 sudah memasuki tahap due diligence.
Berbulan-bulan kemudian, lewat ringkasan rancangan merger yang dipublikasikan pada 11 Desember 2024, rencana merger kedua perusahaan pun resmi terungkap, menyusul kesepakatan penggabungan yang telah ditandatangani sehari sebelumnya. Dalam skema merger ini PT Smartfren Telecom Tbk (plus anak usahanya, PT Smart Telecom) akan dileburkan dalam PT XL Axiata Tbk sebagai penerima penggabungan. Pemegang saham XL Axiata akan dibagi seimbang antara Axiata dan Sinar Mas sebesar 34,8%, sisanya milik publik. Kedua pihak juga akan mengendalikan perusahaan pasca-merger secara bersamaan. PT XL Axiata Tbk pasca-merger akan diberi nama PT XLSmart Telecom Sejahtera Tbk, yang memiliki sekitar 94,5 juta pelanggan dan akan efektif mulai beroperasi pada 15 April 2025. Adapun merek Smartfren pasca-merger akan dipertahankan sebagai pendamping merek AXIS dan XL.
Menurut Grup Sinar Mas, digabungkannya Smartfren ke XL Axiata menjadi upaya penting untuk memberi nilai tambah yang besar kepada seluruh pemangku kepentingan lewat layanan yang prima, konektivitas digital, dan inovasi. Merger juga bertujuan untuk mendukung pemerintah dalam mendorong transformasi digital. Merger ini disebutkan sebagai "langkah strategis yang dipertimbangkan dengan matang untuk menciptakan manfaat signifikan bagi seluruh pemangku kepentingan". Pasca-merger, Direktur Utama Smartfren, Merza Fachys menyebutkan bahwa tidak akan dilakukan rasionalisasi atas karyawan eksisting Smartfren pasca-merger, malah justru akan membuka berbagai peluang yang lebih luas.
Operasional perusahaan > Manajemen

Presiden Komisaris: Darmin Nasution
Wakil Presiden Komisaris: Ferry Salman
Komisaris: Ketut Sanjaya
Presiden Direktur: Merza Fachys
Direktur: Antony Susilo
Direktur: Marco Paul Iwan Sumampouw
Direktur: Shurish Subbramaniam
Direktur: Andrijanto Muljono
Operasional perusahaan > Struktur kepemilikan

PT Global Nusa Data: 23,8%
PT Wahana Inti Nusantara: 14,5%
PT Bali Media Telekomunikasi: 9,8%
PT Dian Swastatika Sentosa Tbk: 6,7%
Publik: 45,2%
Operasional perusahaan > Anak usaha

PT Smart Telecom
PT Distribusi Sentra Jaya
PT Mora Telematika Indonesia Tbk (18,3%)
PT Palapa Timur Telematika (70%)
PT SF Digital Terdepan
PT SF Digital Commerce
PT Nuri Gaya Citra (25%)
Dalligent Solutions Pte. Ltd.
PT Dalligent Solusi Indonesia