Grand Prix F1 Rusia 2015
Laporan > Balapan

Carlos Sainz diizinkan untuk turun balapan meskipun tidak menetapkan waktu di sesi kualifikasi, diizinkan untuk memulai dari grid belakang. Pada saat balapan ini dimulai, Nico Rosberg memimpin jauh dari Lewis Hamilton, sementara di belakang, Nico Hülkenberg berputar di tikungan kedua, dan menabrak Max Verstappen dan Marcus Ericsson. Verstappen mengalami kebocoran ban, sementara Hülkenberg dan Ericsson langsung mundur dari balapan ini, dan menyebabkan mobil keselamatan dikerahkan. Sementara itu, Räikkönen dan Kvyat menjalani start yang baik, di mana mereka berdua masing-masing memperoleh dua dan empat peringkat. Balapan ini dilanjutkan pada akhir putaran ke-3, dengan Rosberg yang mempertahankan keunggulannya di balapan ini. Namun, jauh di belakang, Bottas berhasil menyalip Räikkönen untuk menempati posisi ketiga. Pada putaran ke-7, Sainz naik ke posisi ke-14, sementara Felipe Massa naik ke posisi kesembilan setelah start dari posisi ke-15 di grid. Pemimpin balapan ini, yaitu Nico Rosberg, terpaksa harus rela mundur dari balapan ini pada akhir putaran ketujuh karena gas mobilnya terkunci, sehingga menyerahkan keunggulan balapan kepada pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Lewis Hamilton. Pada putaran 10, Pastor Maldonado berhasil mendahului Jenson Button untuk menempati posisi kesepuluh, sementara Hamilton memperbesar keunggulannya atas Bottas yang berada di posisi kedua. Fase mobil keselamatan yang kedua terjadi pada putaran ke-12, ketika Romain Grosjean kehilangan kendali atas bagian belakang mobil Lotus-nya di tikungan ke-3, dan menabrak dinding pembatas. Meskipun Grosjean berhasil lolos tanpa cedera, tetapi mobilnya mengalami kerusakan yang berat. Dengan banyaknya puing di lintasan, mobil keselamatan tetap bertahan hingga putaran ke-17. Pada saat start ulang, Vettel menyerang rekan setimnya, yaitu Räikkönen, untuk merebut posisi ketiga. Setelah sebelumnya pembalap asal Finlandia itu mampu tetap unggul dengan melebar di tikungan ke-2, dia kemudian menyerahkan tempatnya kepada Vettel. Satu putaran kemudian, Ricciardo dan Sainz memperebutkan tempat kesepuluh, dengan Daniel Ricciardo yang menjadi yang teratas dan mempertahankan posisinya.
Pada putaran ke-20, Max Verstappen, yang terhambat oleh kerusakan ban di awal lomba, naik ke posisi kedua belas, sementara di depan, Hamilton memperbesar keunggulannya atas Bottas menjadi 7,5 detik di putaran ke-24, dengan Vettel yang juga mendekati pembalap asal Finlandia itu. Setelah sebelumnya beberapa pembalap lebih memilih untuk masuk ke dalam pit pada fase mobil keselamatan yang kedua, sebagian besar pembalap di depan memutuskan untuk melakukan pit stop reguler, yang dimulai pada putaran ke-25. Carlos Sainz melewati garis putih pada saat keluar dari jalur pit, dan menerima penalti waktu sebanyak lima detik untuk dijalani di perhentian keduanya. Bottas menjadi pembalap terdepan yang pertama yang melakukan pit stop pada putaran ke-27, dan berhasil mengatasi kemacetan. Hal ini memungkinkan Sebastian Vettel untuk mengejar waktu dengan bertahan lebih lama, di mana dia pada akhirnya keluar dari pit stop di depan Bottas pada putaran ke-31. Satu putaran kemudian, Räikkönen juga melakukan pit stop, di mana dia keluar tepat di belakang Bottas. Pemimpin balapan ini, yaitu Hamilton, datang pada putaran berikutnya, dan tetap mempertahankan keunggulannya tanpa insiden. Pada putaran ke-37, Räikkönen menggunakan sistem pengurang hambatan (DRS) untuk mengungguli Bottas untuk merebut posisi kelima, tetapi pembalap Williams itu berhasil merebut kembali posisinya di tikungan berikutnya.
Pemberhentian awal pada fase mobil keselamatan telah membawa Sergio Pérez naik ke posisi ketiga, dan Daniel Ricciardo tertinggal di posisi keempat. Pada putaran ke-43, Ricciardo, Bottas, dan Räikkönen sudah berada dalam jarak serang dari Pérez, yang berusaha untuk menjaga ban lamanya tetap hidup. Pada putaran ke-45, Bottas menggunakan DRS untuk mendahului mobil Red Bull milik Ricciardo. Satu putaran kemudian, Räikkönen mencoba untuk mengikutinya, hanya untuk kemudian melebar keluar dari trek, sehingga dia harus menyerahkan posisinya kembali ke Ricciardo. Pada putaran ke-47, Carlos Sainz terpaksa harus rela mundur dari balapan ini setelah keluar dari lintasan karena rem mobilnya mengalami kerusakan, dan kehilangan sayap belakang mobilnya. Pada saat mengambil sayap dari lintasan dalam kondisi balapan, seorang marshal lintasan disebut sebagai "orang Rusia yang sangat pemberani" oleh Sebastian Vettel yang melewatinya, yang nyaris tidak menghindari kontak. Sesaat setelah dilewati oleh Räikkönen pada putaran ke-49, Daniel Ricciardo terpaksa harus rela mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami kegagalan suspensi. Akhir putaran ke-52 melihat Valtteri Bottas mengungguli Pérez ke tempat ketiga, dengan Räikkönen yang juga melewati pembalap Force India tersebut. Namun, di tikungan keempat pada putaran terakhir balapan, keduanya bertabrakan, dan memaksa Bottas untuk mundur dari balapan ini, dan menyebabkan kerusakan yang parah pada mobil Ferrari milik Räikkönen. Pérez dengan demikian merebut kembali tempat ketiga dan meraih podium yang pertama bagi tim Force India di musim ini. Di depan, Vettel mendekati Hamilton karena sayap belakang mobil Hamilton mengalami gangguan, kemungkinan disebabkan oleh serpihan karet di celah slot. Namun, Hamilton bertahan dan meraih kemenangan kesembilannya musim ini, finis di depan Vettel, yang kini telah menjadi rival terdekatnya di Kejuaraan Dunia Pembalap.