stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Iriga
Pembagian wilayah

Secara politis Iriga City terbagi menjadi 36 barangay, yaitu:
Antipolo
Cristo Rey
Del Rosario (Banao)
Francia
La Anunciacion
La Medalla
La Purisima
La Trinidad
Niño Jesus
Perpetual Help
Sagrada
Salvacion
San Agustin
San Andres
San Antonio
San Francisco (Pob.)
San Isidro
San Jose
San Juan
San Miguel
San Nicolas
San Pedro
San Rafael
San Ramon
San Roque (Pob.)
San Vicente Norte
San Vicente Sur
Santa Cruz Norte
Santa Cruz Sur
Santa Elena
Santa Isabel
Santa Maria
Santa Teresita
Santiago
Santo Domingo
Santo Niño
Pranala luar

Official Website of the City of Iriga Diarsipkan 2020-03-19 di Wayback Machine.
FPJ's Blog "Skulakog" by H. Frank V. Peñones, Jr.
Iriga Historical Timeline
2007 NSCB information Diarsipkan 2016-04-03 di Wayback Machine.
Philippine Standard Geographic Code Diarsipkan 2012-04-13 di Wayback Machine.
2000 Philippine Census Information
2007 Philippine Census Information Diarsipkan 2009-03-02 di Wayback Machine.
Iriga City, World
Iriga City, Philippines: Great People, Great Destination
NCC Website for Iriga City Diarsipkan 2007-03-11 di Wayback Machine.
News from Iriga
University of Saint Anthony
13°25′N 123°25′E﻿ / ﻿13.417°N 123.417°E﻿ / 13.417; 123.417
| l b  Provinsi Camarines Sur |
| --- | --- |
Munisipalitas: Baao • Balatan • Bato • Bombon • Buhi • Bula • Cabusao • Calabanga • Camaligan • Canaman • Caramoan • Del Gallego • Gainza • Garchitorena • Goa • Lagonoy • Libmanan • Lupi • Magarao • Milaor • Minalabac • Nabua • Ocampo • Pamplona • Pasacao • Pili • Presentacion • Ragay • Sagñay • San Fernando • San Jose • Sipocot • Siruma • Tigaon • Tinambac
Kota komponen: Iriga
Kota independen: Naga (Secara administratif independen dari provinsi, namun oleh National Statistics Office dimasukkan ke Camarines Sur) 
| l b  Kota di Filipina |
| --- | --- |
Kota independen:  Angeles  Bacolod  Baguio  Butuan  Cagayan de Oro  Caloocan  Cebu  Davao  General Santos  Iligan  Iloilo  Las Piñas  Lucena  Kota Makati  Malabon  Mandaluyong  Mandaue  Kota Manila  Marikina  Muntinlupa  Olongapo  Parañaque  Pasay  Pasig  Quezon  Taguig  Valenzuela  Zamboanga 
Kota komponen mandiri:  Cotabato  Dagupan  Naga (Camarines Selatan)  Ormoc  Santiago 
Kota komponen:  Alaminos  Antipolo  Bago  Bais  Balanga  Batangas  Bayawan  Bayugan  Bislig  Borongan  Cabanatuan  Cadiz  Calamba  Calapan  Calbayog  Candon  Canlaon  Carcar  Catbalogan  Cauayan  Cavite  Danao  Dapitan  Digos  Dipolog  Dumaguete  Escalante  Gapan  Gingoog  Guihulngan  Himamaylan  Iriga  Isabela  Marawi  Kabankalan  Kidapawan  Koronadal  La Carlota  Laoag  Lapu-Lapu  Legazpi  Ligao  Lipa  Maasin  Malaybalay  Malolos  Masbate  Mati  Meycauayan  Muñoz  Naga (Cebu)  Oroquieta  Ozamiz  Pagadian  Palayan  Panabo  Passi  Puerto Princesa  Roxas  Sagay  Samal  San Carlos (Negros Barat)  San Carlos (Pangasinan)  San Fernando (La Union)  San Fernando (Pampanga)  San Jose  San Jose del Monte  San Pablo  Santa Rosa  Silay  Sipalay  Sorsogon  Surigao  Tabaco  Tabuk  Tacloban  Tacurong  Tagaytay  Tagbilaran  Tagum  Talisay (Cebu)  Talisay (Negros Barat)  Tanauan  Tandag  Tangub  Tanjay  Tarlac  Tayabas  Toledo  Trece Martires  Tuguegarao  Urdaneta  Valencia  Victorias  Vigan
Jalan layang Camba

| Jalan layang Camba> Informasi rute |
| --- | --- |
Berdiri:: Desember 2015; 8 tahun lalu (2015-12) – sekarang
Sejarah:: Dibangun tahun 2015-2018
Letak
Kota besar:: Maros
Sistem jalan bebas hambatan
 Sistem Jalan di Indonesia Jalan Tol  Jalan raya 
Jalan layang Camba saat mulai dioperasikan
Camba Elevated Road atau Jalan layang Camba (juga dinamai Jalan layang Maros) adalah jalan layang yang berkelok di wilayah Dusun Pattunuang, Desa Samangki, di ruas jalan nasional yang menghubungkan Kabupaten Maros dan Kabupaten Bone. Para pengendara dari Kota Makassar dan sekitarnya melewati jalan ini menuju Kabupaten Bone, Sinjai, Soppeng, dan Wajo di Provinsi Sulawesi Selatan.
Jalan layang Camba dibangun sejak bulan Desember 2015. Semula, jalur ini sempit dan banyak tikungan tajam. Lalu dibangunlah jembatan sepanjang 314 meter dengan lebar 11 meter, pembangunan oprit dan jalan pendekat sepanjang 413 meter, dan pelebaran jalan sepanjang dua kilometer. Pembangunannya dilakukan oleh kontraktor PT Wijaya Karya bekerja sama operasi dengan PT Hutama Karya. Jalan layang Camba sangat penting sebagai jalur logistik utama ke kawasan tengah Sulawesi Selatan selain sebagai akses ke daerah wisata Taman Nasional Bantimurung Bulusaraung.
Latar Belakang

Pengerjaan pembangunan jalan layang Camba menghabiskan dana sebesar Rp 169,74 miliar dengan kontraktor PT Wijaya Karya kerjasama operasi dengan PT Hutama Karya. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengerjakan pembangunan Jalan layang Camba sepanjang 2,8 km yang berada di Jalan Lintas Tengah Sulawesi Selatan, yakni ruas Maros-Bone, dapat selesai sesuai jadwal yakni September 2018. Jalan layang Camba dibangun untuk mengatasi kondisi jalan yang memiliki tanjakan dan tikungan tajam serta sempit sehingga rawan kecelakaan dan kemacetan panjang. Keberadaan jalan layang ini dapat meningkatkan kenyamanan dan keamanan lalu lintas terutama angkutan logistik sehingga tidak memutar.
Angkutan logistik dari Kota Makassar ke kabupaten Bone atau sebaliknya, bisa lewat jalan ini sepanjang 166 km lebih pendek jaraknya dibandingkan memutar melewati Jalan Lintas Selatan Sulawesi yang jaraknya 350 km. Sebelum dibangun jalan layang, terdapat 8 tikungan tajam dengan jalan lebar 5 meter, kini hanya satu tikungan dengan jalan yang dilebarkan menjadi 2 meter bahu jalan, 7 meter jalan dan 2 meter bahu jalan sehingga bisa dilalui kendaraan dengan kecepatan 40 km/jam.
Dari total panjang 2,8 km, sepanjang 313 meter berupa konstruksi layang. Jalan Layang Maros bisa menjadi jalur wisata seperti Jembatan Kelok 9 di Sumatera Barat karena di kawasan tersebut juga terdapat objek wisata Taman Nasional Bantimurung Bulusaraung yang dikenal dengan air terjun, habitat kupu-kupu, dan kawasan karst.
Untuk meningkatkan keamanan pengguna jalan dari serpihan batu yang jatuh, Kementerian PUPR memasang jaring yang memiliki kekuatan hingga 17 ton. Jalan layang ini merupakan paket pembangunan elevated road segmen I yang dikerjakan sejak Desember 2015 oleh Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) XIII Makassar.
Akses

Jalur jalan layang Camba termasuk jalan nasional. Jalan ini sangat vital karena menghubungkan beberapa daerah bagian timur di Sulawesi Selatan dan juga sebagai jalur antar muatan sembako dari daratan Sulawesi Tenggara menuju Kota Makassar melalui Pelabuhan Kolaka, Pelabuhan Bajoe, dan Jalan layang Camba. Dibandingkan dengan Jalur Jalan Bulu Dua di perbatasan Kabupaten Barru–Kabupaten Soppeng, jalur jalan layang Camba merupakan rute yang terdekat sehingga efisien waktu. Walaupun begitu Jalur jalan layang Camba cukup ekstrem karena akan terlihat jelas pemandangan tebing-tebing jurang di sekitar jalur.
| Rute tujuan | Jalur yang dilintasi |
| --- | --- |
Jalan layang Camba–Kabupaten Luwu Timur: Jalan layang Camba, Kabupaten Bone ⇒ Kabupaten Wajo ⇒ Kabupaten Luwu ⇒ Kota Palopo ⇒ Kabupaten Luwu ⇒ Kabupaten Luwu Utara ⇒ Kabupaten Luwu Timur
Jalan layang Camba–Kabupaten Bulukumba: Jalan layang Camba ⇒ Kabupaten Bone ⇒ Kabupaten Sinjai ⇒ Kabupaten Bulukumba
Kota Makassar–Jalan layang Camba: Kota Makassar ⇒ Kabupaten Maros ⇒ Jalan layang Camba
Jalan layang Camba–Pelabuhan Bajoe: Jalan layang Camba ⇒ Kabupaten Bone ⇒ Pelabuhan Bajoe
Iyo, Ehime

| Iyo 伊予市 |
| --- | --- |
Kota

  BenderaLambang
Lokasi Iyo di Prefektur Ehime
Negara:  Jepang
Wilayah: Shikoku
Prefektur:  Ehime
Pemerintahan
 • Wali kota: Kuninori Takechi
Luas
 • Total: 194 km2 (75 sq mi)
Populasi (Oktober 1, 2015)
 • Total: 36.827
 • Kepadatan: 189,8/km2 (4,920/sq mi)
Zona waktu: UTC+09:00 (JST)
Kode pos: 799-3193
Simbol:  
 • Pohon: Metasequoia glyptostroboides
 • Bunga: Brassica
Nomor telepon: 089-982-1111
Alamat: 820 Kominato, Iyo-shi, Ehime-ken
Situs web: Situs web resmi
Iyo (伊予市code: ja is deprecated , Iyo-shi) adalah sebuah kota yang terletak di Prefektur Ehime, Jepang.
Geografi > Kotamadya yang bertetangga

Prefektur Ehime
Masaki
Ōzu
Tobe
Uchiko
Demografi

Menurut data sensus Jepang, ini adalah populasi Iyo dalam beberapa tahun terakhir.
| 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 41.064 | 40.505 | 39.493 | 38.017 | 36.827 |
Pranala luar

Situs web resmi
Ira Koesno

| Ira Koesno |
| --- | --- |

Lahir: Dwi Noviratri Martoatmodjo 30 November 1969 (umur 54) Indonesia
Pekerjaan: pembawa acara
Tahun aktif: 1996-sekarang
Orang tua: Koesno Martoatmodjo (bapak) Sri Utami (ibu)

Dwi Noviratri Martoatmodjo (lahir 30 November 1969
), yang lebih dikenal sebagai Ira Koesno, adalah penyiar Indonesia. Ia pernah membawakan acara Liputan 6, sebuah layanan berita dari stasiun penyiaran televisi SCTV.
Kehidupan awal

Ira merupakan putri dari pasangan Koesno Martoatmodjo dan Sri Utami. Setelah menyelesaikan studi di Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia, ia bekerja di sebuah perusahaan akuntan publik, ketika umurnya menginjak 25 tahun. Setahun kemudian, pada tahun 1996, ia melamar pekerjaan di SCTV sebagai wartawan. Ira meraih gelar Master of Arts pada bidang Film dan Produksi Televisi di Universitas Bristol pada tahun 2000, dan meraih gelar Master of Arts bidang Jurnalistik Internasional di Universitas Westminster setahun kemudian.
Karier

Menjelang akhir kekuasaan orde baru, Ira sebagai wartawan SCTV sempat melakukan wawancara dengan Sarwono Kusumaatmadja, yang saat itu menjabat sebagai Menteri Negara Lingkungan Hidup. Dalam wawancara ini, Sarwono sempat mengatakan istilah "cabut gigi" yang merujuk kepada permintaan agar Presiden Soeharto mundur dari jabatannya. Peristiwa ini sempat membuatnya dipanggil oleh petinggi SCTV dan diminta untuk tidak melakukan kegiatan jurnalistik selama beberapa hari. Pada tahun 2003, Ira memutuskan untuk mundur sejenak dari dunia pertelevisian dan mendirikan bisnis yang bergerak pada bidang jasa strategi komunikasi, Ira Koesno Production (IKPro).
Pada tanggal 13 Januari 2017, ia didapuk menjadi moderator pada debat pertama putaran pertama Pemilihan umum Gubernur DKI Jakarta 2017. Tanggal 12 April 2017, ia kembali menjadi moderator debat putaran ke-2 Pilgub DKI Jakarta 2017. Pada tanggal 17 Januari 2019, ia kembali didapuk menjadi moderator pada debat pertama Capres-Cawapres 2019 (bersama Imam Priyono). Pada 16 Februari hingga Juli 2019, ia pernah menjadi pembawa acara talkshow Indonesia Berbicara yang tayang di NET.. Pada 2020, ia juga pernah menjadi pembawa acara talkshow Prime Show with Ira Koesno yang tayang di iNews.
Jambore Pramuka Dunia ke-3

Jambore Dunia Pramuka ke-3 adalah pertemuan atau Jambore yang diadakan di Arrowe Park, Birkenhead, Inggris Raya, pada 29 Juli - 12 Agustus 1929. Jambore ini dikenal juga dengan nama The Coming of Age Jamboree  dan Jamboree of mud, karena pada awal minggu pertama, cuacanya sangat jelek dan mengubah lapangan rumput menjadi lapangan lumpur. Pada Jambore ini, 50.000 pandu dan 320.000 pengunjung dari 69 negara berkumpul di lahan seluas 450 hektare, untuk merayakan 21 tahun berdirinya Gerakan Kepanduan Dunia. Jambore dibuka oleh Duke of Connaught, Presiden dari The Boy Scout Association.
Perkemahan dibagi menjadi delapan subcamp yang dibangun mengelilingi bangunan khusus yang disebut Midway. Bangunan ini digunakan untuk penjualan berbagai material. Tugas sehari-hari di perkemahan seperti memasak, mengumpulkan kayu bakar dan lain lain dilakukan secara bergiliran dari masing-masing group.
Pada Jambore ini juga melibatkan kepanduan perempuan dari Cheshire, mereka membuka layanan rumah sakit lapangan dan tercatat melayani 321 kasus dan 2323 pasien. Selain itu mereka juga membuka klinik gigi, operasi di lapangan dan kantin rumah sakit yang menyediakan makanan bagi para pasien dan 50 staf, termasuk menu diet.
Catatan kaki

↑  (Inggris) "Jamboree Histories". The Scout Association. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-10-04. Diakses tanggal 2006-09-17.
↑  (Inggris) "Bronx Valley Council Contingent, World Jamboree, Arrowe Park, England, 1929". U.S. Scouting Service Project. Diakses tanggal 2006-09-18.
Pranala luar

Sejarah Jambore di situs Scout.org Diarsipkan 2008-07-06 di Wayback Machine.
| l b   Jambore Pramuka Dunia  |
| --- | --- |
1920 · 1924 · 1929 · 1933 · 1937 · 1947 · 1951 · 1955 · 1957 · 1959 · 1963 · 1967 · 1971 · 1975 · 1979 · 1983 · 1987-1988 · 1991 · 1995 · 1998-1999 · 2002-2003 · 2007 · 2011 · 2015 · 2019 · World Scout Moot
Portal Pramuka
Jean-Luc Bideau

| Jean-Luc Bideau |
| --- | --- |
Bideau di Festival Film Cannes 2009
Lahir: 1 Oktober 1940 (umur 83) Jenewa, Swiss
Pekerjaan: Pemeran
Tahun aktif: 1963–kini
Suami/istri: Marcela Salivarova (1979–kini)
Anak: 2

   
Jean-Luc Bideau (lahir 1 Oktober 1940
) adalah seorang pemeran film Swiss. Ia tampil dalam lebih dari 125 film sejak 1965.
Filmografi pilihan

Les Bons Vivants (1965)
Mr. Freedom (1969)
The Surveyors (1972)
Belle (1973)
Last Tango in Paris (1973)
The Invitation (1973)
Serious as Pleasure (1975)
Jonah Who Will Be 25 in the Year 2000 (1976)
Golden Night (1976)
Flirt (1983)
Fourbi (1996)
The Red Violin (1998)
That Day (2003)
Pranala luar

Jean-Luc Bideau di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol  Prancis (data)  Amerika Serikat  Republik Ceko  Belanda 
Basis data ilmiah:  CiNii (Jepang) 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  Social Networks and Archival Context  SUDOC (Prancis) 1  Theaterlexikon (Swiss)
Starship Catan

Starship Catan
Starship Catan adalah sebuah permainan kartu dua-orang, yang disadur dari permainan papan berjudul Starfarers of Catan. Sebagai anggota dari keluarga permainan Catan yang dirancang oleh Klaus Teuber, dan didistribusikan oleh Kosmos dalam Bahasa Jerman dan Mayfair Games dalam bahasa Inggris.
Meskipun permainan ini didasari oleh motif Starfarers, permainan ini hanya sedikit saja kemiripannya dengan Starfarers, tidak seperti Settlers of Catan dengan Catan Card Game. Di dalam permainan ini, dua pemain mewakili dua regu orang Catan yang ingin pulang ke Rasi Bintang Catan setelah tersesat didalam lubang cacing. Yang menjadi penolong mereka adalah empat ras alien yang menawarkan bantuan mereka - ras-ras ini juga adalah empat dari lima ras alien yang ada di permainan Starfarers. Seperti permainan Catan lainnya, permainan ini dimainkan berdasarkan poin kemenangan yang ditentukan - tidak ada asumsi yang menyatakan bahwa mereka harus sampai Catan dan pulang ke rumahnya.
Seperti Starfarers, ada lima sumber daya utama dalam permainan ini—bijih, gandum, bahan bakar, barang dagangan dan Karbon. Seperti Catan Card Game, ada batasan sumber daya yang bisa dikumpulkan, dan juga sumberdaya ke-enam - ilmu pengetahuan.
Persiapan

Saat memulai permainan, setiap pemain (digambarkan sebagai pemain matahari dari pemain bulan setelah lencana masing-masing) dimulai dengan kapal luar angkasa yang diperlengkapi dengan ringan, serta planet koloni yang telah disumbangkan ke kedua pemain oleh Green Folk, salah satu ras alien. Setiap pemain juga diberikan 25 Astro, mata uang lokal, dari para Ilmuwan, ras alien lainnya.
Persiapan > Kapal Luar Angkasa

Namun, sebagian besar kemampuan penting dalam permainan ini berasal dari kapal luar angkasa itu sendiri - kapal luar angkasa adalah rumah bagi enam pod kargo (satu untuk setiap sumber daya). Setiap kapal juga berisi enam ruang untuk memasang modul, dengan salah satu dari enam sudah terpasang sebelumnya. Kapal ini juga merupakan rumah bagi hanggar yang berisi dua pesawat ruang angkasa yang lebih kecil (kapal koloni dan kapal dagang), serta serangkaian meriam (satu sudah dipasang sebelumnya) dan booster (dua sudah terpasang sebelumnya).
Persiapan > Kapal Luar Angkasa > Polongan Kargo

Setiap kapal dilengkapi dengan enam polongan kargo - satu untuk setiap sumber daya.  Masing-masing dari lima ruang kargo utama dapat menampung maksimal dua sumber daya tertentu, yang dapat ditingkatkan dengan modul yang sesuai. Lab Sains tidak terpengaruh oleh modul, tetapi hanya dapat menampung hingga empat poin sains. Di awal permainan, setiap pemain memulai dengan dua barang dagangan dan satu poin sains.
Persiapan > Kapal Luar Angkasa > Modul

Enam ruang tersisa di kapal luar angkasa adalah untuk modul. Ini memperluas kemampuan kapal luar angkasa, dan dengan demikian kemampuan pemain itu sendiri.  Pada awal permainan, setiap pemain memulai dengan satu modul pilihan mereka, dan lima lainnya dapat dibangun selama permainan. Setiap modul dapat ditingkatkan lebih lanjut ke Modul Level II, yang selanjutnya memperluas kemampuan kapal luar angkasa.  Namun, hanya satu pemain yang boleh memiliki modul Level II.
| Nama | Efek Level I | Efek Level II |
| --- | --- | --- |
| Perintah | Dapat mengambil tiga tindakan per penerbangan. | Dapat mengambil empat tindakan per pernerbangan. |
| Logistik | Dapat menyimpan hingga tiga sumber daya di ruang kargo. | Dapat menyimpan hingga empat sumber daya di ruang kargo. |
| Produksi | Menghasilkan barang dagangan dalam satu gulungan dadu. | Menghasilkan barang dagangan pada dua gulungan dadu. |
| Sains | Menghasilkan poin sains pada satu lemparan dadu. | Menghasilkan poin sains pada dua lemparan dadu. |
| Sensor | Lihatlah dua kartu pertama dari sektor yang Anda tuju. Pilih untuk menyimpannya atau membuangnya. | Lihatlah tiga kartu pertama dari sektor yang Anda tuju. Pilih untuk menyimpannya atau membuangnya. |
| Perdagangan | Beli sumber daya dari lawan untuk dua Astro. | Beli hingga dua sumber daya dari lawan untuk masing-masing dua Astro. |
Persiapan > Kapal Luar Angkasa > Meriam dan Booster

Seperti Starfarer, meriam dan booster dapat dipasang di kapal, masing-masing dengan tujuannya sendiri.  Hingga tiga meriam dan tiga booster dapat dipasang, yang dapat berada di salah satu dari dua level yang berbeda.  Tingkat meriam atau booster membantu dalam menentukan kekuatan tempur dan kekuatan terbang, masing-masing, selama fase permainan.
Persiapan > Kapal Luar Angkasa > Hanggar

Setiap kapal juga berisi hanggar, yang dapat memuat hingga dua pesawat ruang angkasa. Ada dua jenis pesawat ruang angkasa: kapal koloni dan kapal dagang.  Pada awal permainan, pemain mulai dengan masing-masing di hanggar mereka.
Cara bermain

Seperti permainan Catan lainnya, ada beberapa fase utama permainan ini - produksi, penerbangan, perdagangan, dan pembangunan.
Cara bermain > Produksi

Pada awal setiap giliran, pemain yang akan bergerak melempar satu dadu, dan, seperti Settlers atau Starfarers, setiap planet koloni dengan nomor produksi yang cocok dengan angka yang ditunjukkan pada dadu menghasilkan satu sumber daya dari jenis kartu yang ditentukan.  Namun, tidak seperti permainan lainnya, hanya satu planet koloni yang dapat menghasilkan sumber daya pada satu waktu, dan pemain dipaksa untuk memilih kapan salah satu dari dua atau lebih koloni dapat menghasilkan sumber daya.  Namun, sumber daya yang diproduksi akan hilang jika ruang kargo tidak mencukupi.
Setiap gulungan yang cocok dengan nomor yang ditampilkan pada modul produksi atau sains juga menghasilkan barang dagangan atau poin sains, dan tunduk pada batasan penyimpanan yang sama.  Namun, pemain dapat secara bersamaan menghasilkan sumber daya dari modul serta koloni.
Cara bermain > Pernerbangan

Fase penerbangan dianggap sebagai fase utama permainan, dan unik untuk Starship Catan.  Selama fase ini, pemain dapat memilih untuk menjelajahi (atau terbang ke) salah satu dari empat sektor berbeda, masing-masing diwakili oleh sepuluh kartu.  Setelah sektor dipilih, level gabungan booster di kapal luar angkasa ditambahkan ke gulungan dari cetakan produksi untuk menentukan jumlah kartu maksimum yang dapat dieksplorasi.
Saat menjelajahi sistem, setiap kartu di sektor ini dibalik satu per satu oleh lawan, dan pemain dapat memilih untuk mengambil tindakan pada kartu.  Penerbangan berakhir jika jumlah kartu maksimum tercapai, jumlah maksimum tindakan yang diambil (awalnya dua, dapat ditingkatkan dengan modul), atau pemain kalah dalam serangan bajak laut.  Seorang pemain juga dapat memilih untuk mengakhiri fase penerbangan mereka sebelum waktunya.  Jika sebuah kartu dikeluarkan dari sektor tersebut, kartu tersebut akan diganti dengan kartu baru dari tumpukan cadangan.
Ada beberapa kemungkinan tentang apa yang dapat dieksplorasi:
Cara bermain > Pernerbangan > Petualangan Planet

| Nama | Ras | Planet | Level | Persyaratan | Hadiah |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Pencemaran lingkungan | Rakyat Hijau | Poseidon | 1 | 1 poin sains | 3 Astro, 1 sumber daya |
| Kelaparan | Rakyat Hijau | Picasso | 2 | 1 Makanan | 1 Titik Ketenaran , 1 sumber daya (Kecuali makanan) |
| Rapat Dewan Galaksi | Diplomat | Poseidon | 3 | 6 Poin Astro | 1 titik ketenaran, 2 Sumber daya |
| Hadiah dari Diplomat | Diplomat | Picasso | 1 | Kosong | 1 sumber daya |
| Hadiah dari Pedagang | Pedagang | Pallas | 1 | Kosong | 1 Sumber daya |
| Monumen | Pedagang | Pallas | 4 | 2 bijih , 1 Karbon | 1 Poin Kemenangan |
| Bajak Laut | Ilmuwan | Neraka | 2 | 3 Meriam | 3 Poin Astro, 1 sumber daya |
| Wabah | Diplomat | Neraka | 3 | 2 Poin Sains | 1 Poin Kemenangan |
| Membangun ulang | Diplomat | Neraka | 4 | 10 Poin Astro | 2 titik ketenaran |
| S. O. S. | Rakyat Hijau | Picasso | 3 | 4 booster | 1 poin ketenaran, 1 sumber daya |
| Butuh Mendesak I | Pedagang | Pallas | 2 | 1 dagangan | 1 Poin ketenaran, 1 Sumber daya (Kecuali dagangan) |
| Butuh Mendesak II | Pedagang | Poseidon | 4 | 2 dagangan | 1 poin ketenaran, 2 sumber daya (Kecuali dagangan) |
Ada empat Planet Petualangan di empat sektor, bernama Pallas, Hades, Picasso, dan Poseidon.  Ini memungkinkan pemain untuk melakukan misi dan menerima hadiah untuk penyelesaiannya.
Pada waktu tertentu, ada tiga misi yang tersedia.  Setiap kali misi selesai, itu digantikan oleh misi baru dari tumpukan cadangan.  Setiap misi menyatakan planet yang harus dihadapi pemain, serta persyaratan tambahan lainnya.  Jika persyaratan terpenuhi (dan jika terdiri dari Astro atau sumber daya, dibayar sebagai biaya), maka misi selesai.  Misi dapat memberikan Fame Points, Victory Points, atau sumber daya setelah selesai.
Jika lebih dari satu misi tersedia di sebuah planet, pemain dapat memilih untuk menyelesaikan semua misi yang tersedia.  Namun, pemain tidak dapat menyelesaikan misi yang baru diganti.
Penyelesaian setiap misi merupakan satu tindakan.
Pranala luar

Starship Catan Light online Diarsipkan 2009-05-29 di Wayback Machine.
Stasiun Yoshiwara

| CA07  Stasiun Yoshiwara 吉原駅 |
| --- | --- |
Yoshiwara Station north exit in 2006
Lokasi: Suzukawa-Honchō 14, Fuji-shi, Shizuoka-ken Japan
Koordinat: 35°8′41″N 138°42′5″E﻿ / ﻿35.14472°N 138.70139°E﻿ / 35.14472; 138.70139
Operator:   JR Central   Gakunan Electric Train   Japan Freight Railway Company 
Jalur:   Tōkaidō Main Line  ■ Gakunan Railway Line 
Letak: 141.3 kilometer dari Fuji
Jumlah peron: 1 island +1  bay platforms
Informasi lain
Status: Staffed (Midori no Madoguchi)
Kode stasiun: CA07
Sejarah
Dibuka: 1 Februari 1889
Nama sebelumnya: Suzukawa (Sampai 1956)
Penumpang

2017: 3358 (JR), 1016 (Gakunan) daily
 
Lokasi pada peta
Yoshiwara StationLokasi di Shizuoka PrefectureTampilkan peta Shizuoka PrefectureYoshiwara StationYoshiwara Station (Jepang)Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info •  L • BBantuan penggunaan templat ini
Stasiun Yoshiwara (吉 原 駅, Yoshiwara-eki) adalah stasiun kereta api pertukaran di kota Fuji, Prefektur Shizuoka, Jepang yang dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Jepang Tengah (JR Tōkai). Ini juga merupakan terminal bagi operator kereta api swasta Perusahaan Kereta Listrik Gakunan dan terminal angkutan dari Perusahaan Kereta Api Barang Jepang.
Jalur

Stasiun Yoshiwara dilayani oleh Jalur Utama JR Tōkai Tōkaidō, dan terletak 141,3 kilometer dari titik awal jalur resmi di Tokyo. Ini adalah ujung dari Jalur Kereta Api Gakunan.