stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Shinkansen seri 700
Fasad > Rangkaian 8 kereta (tipe E)

Rangkaian 8 kereta diperkenalkan oleh JR-West untuk digunakan pada layanan Sanyo Shinkansen sebagai kereta Hikari Rail Star yang menghubungkan antara Shin-Osaka dan Hakata untuk menggantikan Shinkansen seri 0 pada 11 Maret 2000. Rangkaian pertama dikirim pada awal Desember 1999 dengan total 16 rangkaian yang diproduksi. Setiap rangkaian memiliki dua pantograf berlengan tunggal dengan desain yang mirip dengan rangkaian 16 kereta milik JR Central.
Shinkansen 700 dengan tipe E memiliki livery yang berbeda dengan tipe C dan B, tipe E menggunakan corak khusus layanan Hikari Railstar dengan warna dasar abu-abu, kabin berwarna abu-abu/ungu, dan garis horizontal berwarna oranye.
Fasad > Rangkaian 8 kereta (tipe E) > Formasi

| Nomor mobil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Penunjukan | Tc | M1 | Mpk | M2 | M2w | Mp | M1kh | T'c |
| Penomoran | 723-7000 | 725-7600 | 726-7500 | 727-7000 | 727-7100 | 726-7000 | 725-7700 | 724-7500 |
| Kapasitas tempat duduk | 65 | 100 | 80 | 80 | 72 | 72 | 50 | 52 |
Fasad > Rangkaian 8 kereta (tipe E) > Tampak dalam

Kursi 3+2 Standard Class tanpa reservasi di kereta Hikari Rail Star
Kursi 2+2 Standard Class dengan reservasi di kereta Hikari Rail Star
Kursi kompartemen di kereta Hikari Rail Star
Riwayat armada

Total tahunan untuk jumlah armada (jumlah per 1 April setiap tahun) yang dimiliki oleh JR Central dan JR West adalah sebagai berikut.
| Tahun | ■ JR Central | ■ JR West | Total |
| --- | --- | --- | --- |
| 1998 | 16 | 0 | 16 |
| 1999 | 80 | 0 | 80 |
| 2000 | 176 | 72 | 248 |
| 2001 | 384 | 104 | 488 |
| 2002 | 592 | 168 | 760 |
| 2003 | 768 | 232 | 1.000 |
| 2004 | 864 | 312 | 1.176 |
| 2005 | 960 | 328 | 1.288 |
| 2006 | 960 | 368 | 1.328 |
| 2007 | 960 | 368 | 1.328 |
| 2008 | 960 | 368 | 1.328 |
| 2009 | 960 | 368 | 1.328 |
| 2010 | 960 | 368 | 1.328 |
| 2011 | 960 | 368 | 1.328 |
| 2012 | 896 | 416 | 1.312 |
| 2013 | 752 | 496 | 1.248 |
| 2014 | 640 | 496 | 1.136 |
| 2015 | 512 | 496 | 1.008 |
| 2016 | 448 | 464 | 912 |
| 2017 | 336 | 368 | 704 |
| 2018 | 224 | 320 | 544 |
| 2019 | 96 | 256 | 352 |
| 2020 | 0 | 256 | 256 |
Preservasi

723-9001 (ex-prototype 1997) dimuseumkan di Taman Kereta Api SCMaglev
Lihat pula

Shinkansen seri 500
Shinkansen seri N700
Shinkansen seri 700 tipe "E" dengan corak Hikari Rail Star
Tanduk rusa (tanaman)

Platycerium coronarium merupakan tanaman paku yang digolongkan pada jenis paku sejati.
Tanduk rusa (Platycerium coronarium) adalah spesies tumbuhan dalam jenis tumbuhan paku. Ini paling banyak ditemukan dan dipelihara sebagai tanaman hias karena juntaian daunnya yang indah.
Tanduk rusa adalah jenis tanaman epifit, tanaman yang menempel pada benda atau pohon lain tanpa merugikan tumbuhan yang menjadi inangnya. Tanduk rusa menyukai tempat yang tidak memperoleh sinar matahari secara langsung.
Hingga kini, tanduk rusa diketahui dapat megobati demam, radang rahim, haid tidak teratur, bisul hingga abses. Hal ini disebabkan karena tanduk rusa mengandung elemen Antiinflamasi.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Tanduk Rusa.
Uang logam 20 sen Selandia Baru

Uang logam 20 sen Selandia Baru (Depan)
Uang logam 20 sen Selandia Baru (Belakang)
Uang logam 20 sen (20¢) adalah nilai uang koin yang pertama kali diperkenalkan di Selandia Baru pada 10 Juli 1967 untuk mengganti mantan koin Florin Selandia Baru. Uang logam ini memiliki nilai 1/5 di dolar Selandia Baru.
| l b Mata uang Selandia Baru |
| --- | --- |
Topik:  Reserve Bank of New Zealand  Dolar Selandia Baru  Pound Selandia Baru (1840–1967) 
Uang logam:  1¢  2¢  5¢  10¢  20¢  50¢  $1  $2 
Uang kertas:  $1  $2  $5  $10  $20  $50  $100
Grand Prix F1 Abu Dhabi 2019

Grand Prix F1 Abu Dhabi 2019 (nama resminya adalah: Formula 1 Etihad Airways Grand Prix Abu Dhabi 2019) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 1 Desember 2019 di Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, Uni Emirat Arab.
Perlombaan ini adalah putaran final Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2019, serta menandai berjalannya Grand Prix Abu Dhabi untuk yang kesebelas kalinya dan sebagai sebuah perlombaan Kejuaraan Dunia juga untuk yang kesebelas kalinya sejak musim perdananya di musim 1950. Perlombaan ini juga merupakan balapan Formula Satu yang pertama yang dijalankan pada bulan Desember sejak Grand Prix Afrika Selatan 1963. Balapan ini adalah balapan yang terakhir untuk tim Toro Rosso, sebelum tim tersebut berganti nama menjadi AlphaTauri untuk musim 2020.
Latar belakang sebelum lomba > Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum balapan

Menjelang balapan akhir pekan, dua tempat teratas di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap telah ditentukan dengan Lewis Hamilton sebagai juara dunia pembalap, mengungguli rekan setimnya, yaitu Valtteri Bottas. Namun, tempat ketiga masih belum ditentukan antara Max Verstappen, dengan 260 poin, dan Charles Leclerc, dengan 249 poin, dengan Sebastian Vettel, dengan 230 poin, yang masih mampu untuk menyalip Leclerc untuk posisi keempat di klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap, tetapi terlalu jauh di belakang Verstappen untuk menempati posisi ketiga. Empat tempat teratas di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor ditentukan dengan tim Mercedes di posisi pertama di depan tim Ferrari, Red Bull, dan McLaren. Tempat kelima masih ragu-ragu, dengan tim Renault yang unggul delapan poin dari tim Toro Rosso.
Latar belakang sebelum lomba > Entri

Informasi lebih lanjut: Formula Satu musim 2019 § Tim dan pembalap
Pembalap dan tim yang diikutsertakan sama dengan balapan sebelumnya tanpa tambahan pembalap pengganti untuk balapan atau sesi latihan bebas.
Sesi latihan bebas

Sesi pertama menampilkan bendera merah yang dikibarkan sebanyak dua kali. Pertama kali, Daniel Ricciardo mengalami kerusakan mesin, dan kedua kalinya setelah Sebastian Vettel mengalami kecelakaan mobilnya di tikungan ke-19 pada menit-menit akhir sesi, di mana setelah itu sesi tidak dilanjutkan kembali. Sesi latihan bebas pertama diakhiri dengan Valtteri Bottas yang berhasil menjadi yang tercepat, diikuti oleh Max Verstappen dan Lewis Hamilton. Sesi latihan bebas kedua menampilkan satu bendera merah setelah Bottas dan Romain Grosjean bertabrakan di tikungan ke-11, di mana Bottas kemudian mendapat teguran atas insiden tersebut. Bottas menyelesaikan sesi latihan bebas kedua dengan menjadi yang tercepat di depan Hamilton dan Charles Leclerc. Sesi latihan bebas ketiga berjalan tanpa gangguan, dan diakhiri dengan Verstappen yang berhasil menjadi yang tercepat disusul oleh Hamilton dan Bottas.
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | No> .No. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35.851 | 1:35.634 | 1:34.779 | 1 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:36.200 | 1:35.674 | 1:34.973 | 20 |
| 3 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:36.390 | 1:36.275 | 1:35.139 | 2 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:36.478 | 1:35.543 | 1:35.219 | 3 |
| 5 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:36.963 | 1:35.786 | 1:35.339 | 4 |
| 6 | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:36.102 | 1:36.718 | 1:35.682 | 5 |
| 7 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 1:37.545 | 1:36.764 | 1:36.436 | 6 |
| 8 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 1:37.106 | 1:36.785 | 1:36.456 | 7 |
| 9 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 1:37.358 | 1:36.308 | 1:36.459 | 8 |
| 10 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:37.506 | 1:36.859 | 1:36.710 | 9 |
| 11 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1:36.961 | 1:37.055 | N/A | 10 |
| 12 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:37.198 | 1:37.089 | N/A | 11 |
| 13 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1:37.528 | 1:37.103 | N/A | 12 |
| 14 | 26 |  Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:37.683 | 1:37.141 | N/A | 13 |
| 15 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:37.710 | 1:37.254 | N/A | 14 |
| 16 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:38.051 | N/A | N/A | 15 |
| 17 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:38.114 | N/A | N/A | 16 |
| 18 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:38.383 | N/A | N/A | 17 |
| 19 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:38.717 | N/A | N/A | 18 |
| 20 | 88 |  Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1:39.236 | N/A | N/A | 19 |
Waktu 107%: 1:42.561
Sumber:
^1 – Valtteri Bottas diharuskan untuk start dari posisi yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuotanya untuk komponen unit tenaga.
Balapan > Pasca-balapan

Pasca balapan ini berakhir, tim Ferrari diberikan hukuman berupa denda sebesar €50.000 karena telah melakukan pelanggaran bahan bakar sebelum balapan ini dimulai, meskipun Leclerc diizinkan untuk tetap finis di posisi ke-3. Di dalam sebuah sesi wawancara, Gasly mengatakan bahwa dia merasa "muak" dengan tabrakan antara dirinya dengan Stroll di awal balapan, karena mobilnya "jelas berpotensi [untuk] mempertahankan posisi keenam [di dalam klasemen akhir kejuaraan dunia pembalap dan konstruktor]". Gasly mengakhiri musim ini dengan berada di posisi ke-7 dengan 95 poin, hanya terpaut satu poin saja dari Sainz yang berhasil mengumpulkan 96 poin.
Balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 55 | 1:34:05.715 | 1 | 26 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 55 | +16.772 | 2 | 18 |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 55 | +43.435 | 3 | 15 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 55 | +44.379 | 20 | 12 |
| 5 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 55 | +1:04.357 | 4 | 10 |
| 6 | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 55 | +1:09.205 | 5 | 8 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 54 | +1 lap | 10 | 6 |
| 8 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 54 | +1 lap | 6 | 4 |
| 9 | 26 |  Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 54 | +1 lap | 13 | 2 |
| 10 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 54 | +1 lap | 8 | 1 |
| 11 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 54 | +1 lap | 7 |  |
| 12 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 54 | +1 lap | 9 |  |
| 13 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 54 | +1 lap | 17 |  |
| 14 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 54 | +1 lap | 14 |  |
| 15 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 54 | +1 lap | 15 |  |
| 16 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 54 | +1 lap | 16 |  |
| 17 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 54 | +1 lap | 18 |  |
| 18 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 53 | +2 laps | 11 |  |
| 19 | 88 |  Robert Kubica | Williams-Mercedes | 53 | +2 laps | 19 |  |
| Ret | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 45 | Rem | 12 |  |
Putaran tercepat:  Lewis Hamilton (Mercedes) – 1:39.283 (putaran ke-53)
Sumber:
^1 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
Klasemen akhir Kejuaraan Dunia setelah balapan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2019.
Lihat pula

Balapan Formula 2 Pulau Yas 2019
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Brasil 2019 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2019 | Seri selanjutnya: Grand Prix Austria 2020 Grand Prix Australia 2020 dibatalkan |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Abu Dhabi 2018 | Grand Prix Abu Dhabi | Tahun selanjutnya: Grand Prix Abu Dhabi 2020 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 →
Bruno Gama

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Informasi pribadi
Nama lengkap:  Bruno Alexandre Vilela Gama
Tanggal lahir:  15 November 1987 (umur 37)
Tempat lahir:  Vila Verde, Portugal
Tinggi:  1,75 m (5 ft 9 in)
Posisi bermain:  Sayap
Informasi klub
Klub saat ini:  Dnipro
Nomor:  20
Karier junior
2000–2004:  Braga
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2004 |  Braga |  1 |  (0) |
| 2004–2006 |  Porto B |  45 |  (6) |
| 2005–2009 |  Porto |  1 |  (0) |
| 2006–2007 |  → Braga (pinjaman) |  15 |  (0) |
| 2007–2009 |  → Vitória Setúbal (pinjaman) |  53 |  (6) |
| 2009–2011 |  Rio Ave |  59 |  (5) |
| 2011–2013 |  Deportivo La Coruña |  68 |  (13) |
| 2013– |  Dnipro |  24 |  (8) |
Tim nasional‡
| 2002 |  Portugal U16 |  7 |  (0) |
| 2003–2004 |  Portugal U17 |  30 |  (11) |
| 2004–2005 |  Portugal U18 |  10 |  (2) |
| 2005–2006 |  Portugal U19 |  17 |  (9) |
| 2006-2007 |  Portugal U20 |  14 |  (6) |
| 2007–2009 |  Portugal U21 |  5 |  (0) |
| 2009–2010 |  Portugal U23 |  2 |  (1) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik  dan akurat per 25 Januari 2015 ‡ Penampilan dan gol di tim nasional akurat per 20 Agustus 2012
Bruno Alexandre Vilela Gama (lahir 15 November 1987
) adalah pemain sepak bola Portugal yang saat ini bermain untuk Dnipro sebagai sayap kanan.
Pranala luar

Deportivo official profile Diarsipkan 2015-09-23 di Wayback Machine. (Spanyol)
Stats and profile at Zerozero[pranala nonaktif permanen]
Stats at ForaDeJogo Diarsipkan 2012-10-21 di Wayback Machine.
(Inggris) Statistik Bruno Gama pada situs web resmi FIFA (diarsipkan)
Transfermarkt profile
| l b  Skuad  Deportivo de La Coruña |
| --- | --- |
  1 Tytoń  2 Juanfran  3 F. Navarro  4 Saúl  5 Mosquera  6 Albentosa  7 Lucas  8 Çolak  9 Cartabia  10 Andone  11 Gil  12 Sidnei  13 Rubén  14 Arribas  15 Adrián  16 Luisinho  17 Valverde  18 Bakkali  19 Valle  20 Guilherme  21 Gama  22 Borges  23 Valentín  24 Schär  25 Pantilimon  27 Expósito  28 Pinchi  Manajer: Mel
Arosuka (kota)

| Arosuka |
| --- | --- |
Ibu kota kabupaten
Tugu  Ayam Arosuka
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Barat
Kabupaten: Solok
Kecamatan: Gunung Talang
Peresmian ibu kota: 2 April 2005
Dasar hukum: PP No. 39 Tahun 2004
Zona waktu: UTC+7 (WIB)
Kode area telepon: +62 755
Arosuka adalah sebuah kota kecil yang merupakan ibu kota dari Kabupaten Solok. Arosuka adalah singkatan dari Kayu Aro dan Sukarami. Kota ini berlokasi di Jorong Kayuaro Nagari Nagari Batang Barus Kecamatan Gunuang Talang, Sebelumya Ibukota Kabupaten Solok Terletak di nagari  Koto Baru dengan demikian posisi Arosuka sebagai Ibu kota Kabupaten relatif lebih mudah terjangkau dari kecamatan-kecamatan yang ada. Pemindahan Ibu kota Kabupaten Solok ke Arosuka dilaksanakan pada tahun 2003 pada masa pemerintahan Bupati Gamawan Fauzi.
Pranala luar

(Indonesia) Arosuka Diarsipkan 2005-09-16 di Wayback Machine.
| l b Kabupaten Solok, Sumatera Barat |
| --- | --- | --- |
 Pusat pemerintahan: Arosuka  Bupati: Epyardi Asda  Wakil Bupati: Jon Firman Pandu  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  IX Koto Sungai Lasi  X Koto Diatas  X Koto Singkarak  Bukit Sundi  Danau Kembar  Gunung Talang  Hiliran Gumanti  Junjung Sirih  Kubung  Lembah Gumanti  Lembang Jaya  Pantai Cermin  Payung Sekaki  Tigo Lurah  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Solok
Bingka tumis

Bingka tumis merupakan kue khas dari daerah Haur Gading. Bentuk kue ini tidak jauh berbeda dari bingka kentang ataupun bingka tapai, akan tetapi rasanya selain manis bingka tumis juga memiliki rasa gurih, asin, dan pedas. Penampilan kue ini sendiri memiliki keunikan tersendiri yang berbeda dari bingka lainnya karena di atas permukaan kue yang gelap dipenuhi oleh taburan bawang goreng dan irisan cabai.
Amerika Utara Britania Raya

Amerika Utara Britania terdiri dari wilayah-wilayah jajahan Imperium Britania di Amerika Utara dari 1783 hingga 1907, tidak termasuk Karibia. Pulau Bermuda Atlantik (awalnya bagian dari Virginia dan dengan Bahama, dikelompokkan dengan Amerika Utara sebelum tahun 1783) dikelompokkan dengan Maritimes dari 1783 hingga pembentukan dominion Kanada, dan kemudian umumnya dengan jajahan di Hindia Barat Britania, walaupun Gereja Inggris terus menempatkan Bermuda di bawah Keuskupan Newfoundland sampai tahun 1919. Istilah ini pertama kali digunakan secara tidak resmi pada tahun 1783, tetapi ini adalah sesuatu yang luar biasa sebelum Laporan Hal Ihwal Amerika Utara Britania (1839), disebut Laporan Durham. Wilayah-wilayah ini sekarang membentuk Kanada modern dan Barat Laut Pasifik Amerika Serikat.
Penjajahan Inggris di Amerika Utara bermula pada abad ke-16 di Newfoundland, dan kemudian bermula lebih jauh di Roanoke dan Jamestown, Virginia, dan mencapai puncaknya ketika jajahan telah didirikan di sebagian besar Amerika.
Tanah Jajahan Amerika Utara Britania

Jajahan yang ada sebelum penandatanganan Perjanjian Oregon 1846:
Provinsi Kanada — (sebelumnya Kanada Hulu dan Kanada Hilir)
Newfoundland
Nova Scotia
New Brunswick
Pulau Pangeran Edward
Tanah Rupert
Wilayah Arktik Britania
Distrik Columbia/Negara Oregon (dibagi dengan Amerika Serikat)
Penadbiran

Selain pemerintah jajahan tempatan di setiap jajahan, Amerika Utara Britania ditadbir langsung dari London.
Dari 1783 hingga 1801, Amerika Utara Britania ditadbir oleh Departemen Dalam Negeri (Home Office) dan kemudian oleh Menteri Dalam Negeri Britania Raya, dari 1801 hingga 1854 di bawah Kantor Perang (War Office) dan  Setia Usaha (Sekretaris) Negara Untuk Perang dan Jajahan. Ketika Kantor Kolonial didirikan kembali, ini di bawah tanggung jawab Sekretaris Jajahan.
Layanan pos mempunyai wakil yang berpusat di Amerika Utara Britania, dengan penadbiran dari London.
Rujukan

1 2 3 4  Maton, 1995, article
1 2
↑  Rapport de L'assemblée Annuelle. Canadian Historical Association, 1948. p. 64. "Up to 1846 the postal services in British North America were administered from London through a deputy residing in the colonies."
Frieska Anastasia Laksani

| Frieska Anastasia Laksani |
| --- | --- |

Lahir: Frieska Anastasia Laksani 4 Maret 1996 (umur 28) Kota Bandung, Jawa Barat, Indonesia
Nama lain: Frieska
Almamater: Universitas Kristen Maranatha
Pekerjaan:  Aktris  Penyanyi  Penari  Presenter 
Tahun aktif: 2011 - Sekarang
Keluarga:  Melody Nurramdhani Laksani (kakak) 
Penghargaan: Peringkat 19 (Undergirls)—Pemilihan Member Single ke-10 JKT48 (2015) Peringkat 12 (Senbatsu)—Pemilihan Member Single ke-17 JKT48 (2017) Peringkat 31 (Undergirls)—Pemilihan Member Single ke-20 JKT48 (2018) Peringkat 20 (Undergirls)—Pemilihan Member Single Original JKT48 (2019)
Karier musik
Genre:  Pop 
Instrumen:  Vokal 
Label:  JKT48 Project (2011–2018)  dentsuXentertainment (2018–2020)  Hits Records (sebagai studio, 2013–2020) 
Artis terkait:  AKB48  JKT48 

Mantan anggota: JKT48 (2011–2021)
 
Situs web: http://www.jkt48.com/

   
Frieska Anastasia Laksani  (lahir 4 Maret 1996
) yang juga dikenal sebagai Frieska JKT48 selama menjadi anggota grup itu, adalah salah seorang penyanyi Indonesia yang berasal dari Kota Bandung, Indonesia. Frieska merupakan adik dari Melody Nurramdhani Laksani.
Biografi

Frieska lahir di Bandung, 4 Maret 1996, dan merupakan adik dari member JKT48 lainnya yaitu Melody Nurramdhani Laksani, juga merupakan anak ketiga dari tiga bersaudara. Frieska tinggal di Bandung dari kecil sampai saat ini, sama dengan kakaknya.
Frieska merupakan salah satu anggota JKT48 Team J dari generasi pertama. Pada awalnya, mereka berdua mengikuti audisi JKT48 pada tahun 2011. Awalnya, Frieska yang memiliki postur 158 cm / 46 kg ini mengikuti audisi JKT48 karena mengikuti sang kakak, Melody dan jika Frieska terpilih dan Melody tidak terpilih, maka Frieska berencana akan mengundurkan diri. Tetapi, akhirnya keduanya pun dipanggil serta masuk sebagai siswi pelatihan.
Frieska, bersama Melody dan anggota generasi 1 lainnya, dipromosikan ke Tim J pada konser setahun JKT48 pada Desember 2012. Frieska sampai saat ini belum pernah masuk senbatsu, pencapaian terbaiknya adalah Undergirls di Pemilihan Single Ke-6 JKT48, dan ia masuk lagu "Utsukushii Inazuma". Pada pemilihan member single ke-10, Frieska kembali mendapatkan posisi Undergirls dengan memperoleh posisi ke-19. Pada pemilihan member single ke-17 Frieska berhasil mendapatkan posisi Senbatsu dengan memperoleh posisi ke-12 untuk pertama kalinya.
Frieska, sama seperti kakaknya, Melody, juga merupakan member JKT48 yang menggemari sepak bola. Klub favoritnya adalah Barcelona. Frieska juga menggemari Liverpool, dan ini berlawanan dengan kakaknya yang merupakan penggemar Manchester United, sehingga mereka berdua sering kali melakukan tweetwar saat pertandingan antar dua klub tersebut.
Pada 17 November 2020, ketika pertunjukan theater team J "Idol no Yoake" yang disiarkan secara daring melalui Showroom, Frieska mengumumkan untuk lulus dari JKT48. Frieska telah menggelar konser kelulusannya bersama 4 anggota JKT48 lainnya, seperti Beby, Desy, Rona, dan Nadila, dalam "JKT48 9th Anniversary Concert "SOL/LUNA"" di Studio 14 RCTI+ MNC Studios, Jakarta Barat, DKI Jakarta pada 18 Desember 2020, dan menggelar pertunjukan kelulusannya dari JKT48 di teater dalam pertunjukan Tim J "Fajar Sang Idola" pada 20 Februari 2021.
Biografi > Riwayat Tim

JKT48 Trainee → Tim J → Tim KIII → Tim J
Bergabung JKT48 sebagai Trainee pada 2 November 2011.
Dipromosikan ke Tim J pada tanggal 23 Desember 2012. (Tim J Formasi)
Ditransfer ke Tim KIII pada 11 September 2016. (JKT48 1 Grand Team Shuffle)
Ditransfer ke Tim J pada 27 Mei 2018.
Lulus dari JKT48 Tim J pada 20 Februari 2021
Penampilan > Indonesia

Konser live pradebut untuk program musik 100% Ampuh Global TV, Bekasi Square, 17 Desember 2011
Peluncuran video musik "Heavy Rotation", fx Center, Jakarta.
Konser live debut untuk program musik Inbox SCTV, 26 Januari 2012
I-Pop SCTV (28 Januari 2012)
Penampilan bersama AKB48 di Dahsyat RCTI (25 Februari 2012)
100% Ampuh Global TV (29 Januari 2012 dan 10 Maret 2012)
Penampilan > Indonesia > Iklan televisi

Pocari Sweat
Rakuten
Laurier
Yamaha Mio-J
Iklan Kosmetik
Sharp
Penampilan > Indonesia > Meet & Greet

Meet & Greet JKT48, fx Center, Jakarta
Meet & Greet JKT48, Best Denki Sharp, Jakarta
Meet & Greet JKT48, Login Store, Bandung
Penampilan > Indonesia > Majalah

Majalah Teen edisi 277, terbit Sabtu, 17 Maret 2012 bersama JKT48
Majalah GADIS
Majalah HAI
Penampilan > Jepang > Konser

Encore pada hari kedua konser AKB48 Request Hour Setlist Best 100 2012 (20 Januari 2012, Tokyo Dome City Hall,), 12 anggota
Diskografi > Singel

"Heavy Rotation (versi Indonesia)" (ヘビーローテーション), video musik, 14 Januari 2012
"Aitakatta (Ingin Bertemu)" (会いたかった)
"Kimi no Koto ga Suki Dakara (Karena Kusuka Dirimu)" (君のことが好きだから)
"Ponytail to Chouchou" (ポニーテールとシュシュ)
"Baby! Baby! Baby!" (ベイビー! ベイビー! ベイビー!)