stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ie Itam Baroh, Woyla, Aceh Barat
Pranala luar

https://acehbaratkab.bps.go.id/publication
http://www.prodeskel.binapemdes.kemendagri.go.id/mpublik/ Diarsipkan 2022-04-01 di Wayback Machine.
| l b Kecamatan Woyla, Kabupaten Aceh Barat, Aceh |
| --- | --- |
Gampong:  Alue Blang  Alue Panyang  Alue Sikaya  Alue Sundak  Aron Baroh  Aron Tunong  Bakat  Blang Me  Cot Keumundai  Cot Lagan Bubon  Cot Murong  Cot Situah  Darul Huda  Drien Mangko  Gempa Raya  Glee Siblah  Gunong Rambong  Gunung Hampa  Ie Itam Baroh  Ie Itam Tunong  Jawa  Jawi  Keuleumbah  Kuala Bhee  Lueng Buloh  Lueng Jawa  Lueng Tanoh Tho  Lueng Teungku Yah  Padang Jawa  Panton  Pasi Aceh  Pasi Ara Kuala Batee  Pasi Birah  Pasi Lunak  Pasi Pandan  Paya Dua  Paya Luah  Pulo Ie  Ranto Panyang  Seumantok  Suak Trieng  Teumarom  Tingkeum Panyang
Arondisemen Boulogne-Billancourt

| Arondisemen Boulogne-Billancourt |
| --- | --- |
Administrasi
Negara: Prancis
Region: Île-de-France
Departemen: Hauts-de-Seine
Kanton: 9
Komune: 9
Sous-préfecture: Boulogne-Billancourt
Statistik
Luas¹: 46 km²
Populasi: 
 - 1999: 292,409
 - Kepadatan: 6357/km²
Lokasi
Letak Boulogne-Billancourt di Île-de-France
¹ Data Pendaftaran Tanah Prancis, tak termasuk danau, kolam, dan gletser lebih besar dari 1 km² (0.386 mi² atau 247 ekar) juga muara sungai.

Arondisemen Boulogne-Billancourt merupakan sebuah arondisemen di Prancis, terletak di département Hauts-de-Seine, di région Île-de-France. Memiliki 9 kanton dan 9 komune.
Komposisi > Kanton

Kanton yang terletak di arondisemen Boulogne-Billancourt adalah:
Boulogne-Billancourt-Nord-Est
Boulogne-Billancourt-Nord-Ouest
Boulogne-Billancourt-Sud
Chaville
Issy-les-Moulineaux-Est
Issy-les-Moulineaux-Ouest
Meudon
Saint-Cloud
Sèvres
Komposisi > Komune

Komune yang terletak di arondisemen Boulogne-Billancourt, dan kode INSEE-nya, adalah:
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. Boulogne-Billancourt (92012) | 2. Chaville (92022) | 3. Issy-les-Moulineaux (92040) | 4. Marnes-la-Coquette (92047) |
| 5. Meudon (92048) | 6. Saint-Cloud (92064) | 7. Sèvres (92072) | 8. Vaucresson (92076) |
9. Ville-d'Avray (92077):
Pranala luar

Boulogne-Billancourt di French National Institute of Statistics and Economic Studies (INSEE, bahasa Prancis)
| l b Komune di departemen Hauts-de-Seine  |
| --- | --- |
 Antonysubpr  Asnières-sur-Seine  Bagneux  Bois-Colombes  Boulogne-Billancourtsubpr  Bourg-la-Reine  Châtenay-Malabry  Châtillon  Chaville  Clamart  Clichy  Colombes  Courbevoie  Fontenay-aux-Roses  Garches  La Garenne-Colombes  Gennevilliers  Issy-les-Moulineaux  Levallois-Perret  Malakoff  Marnes-la-Coquette  Meudon  Montrouge  Nanterrepref  Neuilly-sur-Seine  Le Plessis-Robinson  Puteaux  Rueil-Malmaison  Saint-Cloud  Sceaux  Sèvres  Suresnes  Vanves  Vaucresson  Ville-d'Avray  Villeneuve-la-Garenne 
 pref: Prefektur  subpr: Subprefektur
Perakaman genomik

Perakaman genomik atau genomic imprinting adalah fenomena dimana ekspresi sebuah alel pada organisme dengan sistem reproduksi seksual tidak seimbang dan dapat menjadi berbeda tergantung pada sumber induk alel tersebut. Istilah rekaman genomik pertama kali dicetuskan pada tahun 1960 di dalam penelitian terhadap perilaku kromosom seksual pada agas di dalam genus Sciara. Sebelum dikenal sebagai rekaman genomik, fenomena ini telah lebih dahulu dikenal pada awal tahun 1950 sebagai efek induk pada lalat buah. Rekaman genomik memiliki peran penting dalam perkembangan embrio dan diferensiasi seksual. Beberapa kelainan pada perkembangan manusia seperti sindrom Prader-Willi dan sindrom Angelman disebabkan oleh proses inaktivasi lokus yang melibatkan proses rekaman genomik.
Yuya Yoshizawa

| Informasi pribadi |
| --- | --- | --- | --- |
Nama lengkap:  Yuya Yoshizawa
Tanggal lahir:  20 April 1986 (umur 38)
Tempat lahir:  Prefektur Tochigi, Jepang
Posisi bermain:  Gelandang
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2005-2007 |  Kashima Antlers |   |   |
| 2008-2010 |  Kamatamare Sanuki |   |   |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik
Yuya Yoshizawa (lahir 20 April 1986
) adalah pemain sepak bola asal Jepang.
Karier

Yuya Yoshizawa pernah bermain untuk Kashima Antlers dan Kamatamare Sanuki.
Pranala luar

(Jepang) Profil dan statistik di situs web resmi J. League Data Site
Autodesk Maya

Maya adalah sebuah perangkat lunak grafik komputer 3D dibuat oleh Alias Systems Corporation (Diakuisisi oleh Autodesk, Inc. pada tahun 2006). Maya digunakan dalam industri film dan TV, dan juga untuk permainan video komputer.
Maya digunakan dalam pembuatan animasi Upin Ipin.
Kelebihan dari program ini adalah proses pembuatan Animasi yang relatif lebih mudah dibandingkan perangkat 3D lainnya.
Lihat pula

3D Studio Max
Blender
LightWave 3D
Poser (perangkat lunak)
Softimage|XSI
Cinema 4D (perangkat lunak)
Rhinoceros (perangkat lunak)
Pranala luar

Official website
Personal Learning Edition
Pemuda Hitler

| Pemuda Hitler |
| --- | --- |
Hitlerjugend
Logo Pemuda Hitler
Dibentuk: 4 Juli 1926
Negara:  Jerman Nazi
Tipe unit: Organisasi pemuda, paramiliter
Jumlah personel: 8 juta (1940)
Divisi Hitlerjugend: Divisi Hitlerjugend SS Panzer ke-12
Moto: Blut und Ehre (Darah dan Kehormatan)
Markas: Kaufhaus Jonaß, Berlin
Cabang:  Pemuda Jerman  Liga Putri Jerman 
Dibubarkan: 10 Oktober 1945
Tokoh
Reichsjugendführer:  Baldur von Schirach (pertama)  Artur Axmann (terakhir)
Stabsführer:  Karl Nabersberg (pertama)  Kurt Petter (terakhir)
Insignia
Bendera: 
Lambang helm: 
Pemuda Hitler (bahasa Jerman: Hitlerjugend), disingkat HJ, adalah organisasi pemuda paramiliter yang didirikan oleh Partai Nazi khusus untuk kaum pemuda agar patuh mengikutinya dan untuk mempersiapkan mereka untuk menjadi prajurit di  masa yang akan datang. Program ini dibuat karena ada kepercayaan bahwa golongan muda dapat digunakan sebagai alat yang ampuh untuk mempengaruhi (dan kemudian menguasai) atas para pemuda lainnya mudah dipengaruhi. Oleh karena itu, Hitler berusaha untuk menjaga para anggotanya agar lebih terorganisir.
Asal-usul Pemuda Hitler berasal dari tahun 1922 dan diberi nama Hitler-Jugend, Bund deutscher Arbeiterjugend ("Pemuda Hitler, Liga Pemuda Pekerja Jerman") pada Juli 1926. Dari tahun 1936 hingga 1945, Pemuda Hitler adalah satu-satunya organisasi pemuda resmi untuk anak laki-laki di Jerman, sebagian juga merupakan organisasi paramiliter. Dengan menyerahnya Jerman Nazi pada tahun 1945, organisasi ini secara de facto dibubarkan (atau tidak ada lagi). Bersamaan dengan Partai Nazi, Pemuda Hitler dan unit-unit bawahannya dilarang oleh Dewan Kontrol Sekutu pada tanggal 10 Oktober tahun 1945.
Doktrin

Pemuda Hitler dipandang sebagai jaminan masa depan Jerman Nazi, dan mereka diindoktrinasi dalam ideologi Nazisme, termasuk rasisme. Pemuda Hitler aktif dalam membubarkan kelompok pemuda gereja, memata-matai kelas keagamaan dan pelajaran Alkitab, serta mengganggu ibadah di gereja. Pemuda Hitler dilatih dan dididik untuk merusak nilai-nilai struktur tradisional masyarakat Jerman. Mereka juga dilatih untuk menghilangkan perbedaan sosial dan intelektual antar kelas, untuk digantikan dan didominasi dengan tujuan politik kediktatoran totaliter Hitler. Selain mempromosikan doktrin tanpa kelas, pelatihan tambahan diberikan untuk mengidentifikasi musuh-musuh negara seperti kaum Yahudi akibat kekalahan Jerman sebelumnya dalam Perang Dunia I, serta kemerosotan pada masyarakat. Pemuda Hitler diindoktrinasi dengan mitos superioritas ras Arya dan memandang Yahudi dan Slavia sebagai submanusia. Mantan Pemuda Hitler, Franz Jagemann mengatakan bahwa gagasan "Jerman harus hidup" bahkan jika anggota HJ harus mati "ditancapkan" ke dalam diri mereka. Seperti yang diamati oleh sejarawan Richard Evans, "Lagu yang mereka nyanyikan adalah lagu-lagu Nazi. Buku yang mereka baca adalah buku-buku Nazi."
Pemuda Hitler memanfaatkan banyak kegiatan Pramuka (yang dilarang pada tahun 1935), seperti berkemah dan mendaki. Namun, seiring waktu kegiatan itu berubah menjadi aktivitas yang mirip dengan pelatihan militer dengan pelatihan senjata, sirkuit kursus penyerbuan, dan taktik dasar. Tujuannya adalah untuk mengubah HJ menjadi prajurit yang termotivasi. Kemampuan fisik dan pelatihan militer lebih ditekankan daripada pendidikan akademik. Tidak hanya untuk menjaga kesehatan bangsa, olahraga menjadi sarana untuk mengindoktrinasi dan melatih pada pemuda untuk bertempur; ini sesuai dengan prinsip-prinsip yang dicantumkan dalam buku karya Hitler, Mein Kampf.
Pranala luar

Rulers of the World: The Hitler Youth by Walter S. Zapotoczny
The Hitler Youth: An Effective Organization for Total War by Guy Nasuti
1930s Hitlerjugend Propaganda Movie(German) Diarsipkan 2007-03-19 di Wayback Machine.
Website about the League of German Girls, the female section of the Hitler Youth
Hitler Youth - Full History and Photos
Anggota Pemuda Hitler berlatih menembak senapan
Tenda perkemahan Pemuda Hitler, 1933
Meranti sepat daun besar

| Meranti sepat daun besar    |
| --- | --- |
Calathea orbifolia 
 A Calathea orbifolia on a wooden floor
Taksonomi

Superkerajaan: Eukaryota
Kerajaan: Plantae
Divisi: Tracheophytes
Ordo: Zingiberales
Famili: Marantaceae
Genus: Calathea
Spesies: Calathea orbifolia  H.Kenn., 1982
 
 
Tata nama
Basionim: Maranta orbifolia (en)  
Sinonim takson: Goeppertia orbifolia
Calathea orbifolia atau Meranti sepat daun besar adalah spesies tumbuhan doa . Berasal dari Bolivia, tanaman ini biasanya dipelihara sebagai tanaman hias di daerah beriklim sedang karena daun hiasnya.  Tanaman ini membutuhkan naungan parsial, kelembapan, dan drainase yang baik untuk tumbuh subur.
Islamisasi dan Turkisasi Xinjiang

Templat:Penyebaran Islam
Wilayah bersejarah yang sekarang menjadi Xinjiang terdiri dari wilayah yang terpisah Cekungan Tarim dan Dzungaria, dan diduduki oleh suku Indo-Eropa Tokaria dan Saka, yang menganut agama Buddha. Mereka berada di bawah kekuasaan dinasti Han Tiongkok sebagai Protektorat Kawasan-Kawasan Barat karena perang antara dinasti Han dan Xiongnu dan kembali pada zaman dinasti Tang sebagai Protektorat Umum untuk menjinakkan barat karena perang antara dinasti Tang dan Kekhanan Turk. Setelah Dinasti Tang menarik kendalinya di Protektorat Umum untuk menjinakkan barat dan Empat Garisun Anxi setelah Pemberontakan An Lushan, wilayah tersebut diislamkan oleh Muslim bangsa Turk.
Templat:Kekerasan melawan Buddhis
Lihat Pula

Pengislaman
Penganiayaan Buddhis#Penganiayaan oleh Muslim
Rujukan

Elverskog, Johan (2011). Buddhism and Islam on the Silk Road. University of Pennsylvania Press. ISBN 978-0-8122-0531-2.
Hansen, Valerie (2012). The Silk Road: A New History. Oxford University Press. ISBN 978-0-19-993921-3.
Millward, James A. (2007). Eurasian Crossroads: A History of Xinjiang. Columbia University Press. ISBN 978-0-231-13924-3.
| l b Asimilasi budaya |
| --- | --- |
 Afrikanisasi  Albanisasi  Amerikanisasi  Anglifikasi  Arabisasi  Araukanisasi  Batavianisasi  Belarusisasi  Bulgarisasi  Castilianisasi  Kristenisasi  Kroasisasi  Cekisasi  Desinisisasi  Estonianisasi  Eropanisasi  Fennisisasi  Fransisasi  Gaelisisasi  Globalisasi  Helenisasi  Hispanisisasi  Indo-Aryanisasi  Jermanisasi  Indonesianisasi  Islamisasi  Italianisasi  Japanisasi  Jawanisasi  Judaisasi  Kurdifikasi  Lituanisasi  Magyarisasi  Malayisasi  Pashtunisasi  Persianisasi  Polonisasi  Romanianisasi  Romanisasi  Rusifikasi  Sanskritisasi  Serbianisasi  Sinhalisasi  Sinifikasi(Tibet)  Slavisisasi  Slowakisasi  Sovietisasi  Swahilisasi  Surianisasi  Taiwanisasi  Tamilisasi  Thaifikasi  Turkifikasi  Turkmenisasi  Ukrainisasi  Uzbekisasi  Westernisasi
Hyundai Rotem

Untuk kegunaan lain, lihat Rotem (disambiguasi).
| --- | --- |

Jenis: Publik
Kode emiten: KRX: 064350
Industri: Perkeretaapian Pertahanan Pabrik
Pendahulu: Divisi bakal pelanting dari Hyundai Precision & Industry Daewoo Heavy Industries dan Hanjin Heavy Industries
Didirikan: 1 Juli 1977; 47 tahun lalu (1977-07-01)
Kantor pusat: Uiwang, Gyeonggi-do, Korea Selatan
Tokoh kunci: Lee Yong-bae (CEO)
Produk: Kendaraan perkeretaapian Sistem pertahanan Pabrik
Pendapatan:  ₩ 2.459 miliar (2019)
Laba operasi:  ₩ 287 milyar (2019)
Laba bersih:  ₩ 354 milyar (2019)
Total aset:  ₩ 4.084,2 milyar (2019)
Total ekuitas:  ₩ 824 milyar (2019)
Karyawan: 3.800
Induk: Hyundai Motor Group
Situs web: http://www.hyundai-rotem.co.kr
Hyundai Rotem adalah sebuah perusahaan asal Korea Selatan yang memproduksi bakal pelanting, produk pertahanan, dan peralatan pabrik. Perusahaan ini merupakan bagian dari Hyundai Motor Group. Awalnya bernama Rotem, nama perusahaan ini resmi diubah pada bulan Desember 2007 untuk menegaskan perusahaan induknya.
Sejarah

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1979. Pada tahun 1999, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Korea Rolling Stock Corporation (KOROS), sebagai hasil penggabungan dari tiga divisi produksi bakal pelanting milik Hanjin Heavy Industries, Daewoo Heavy Industries, dan Hyundai Precision & Industries. Perusahaan ini lalu mengubah namanya menjadi Railroading Technology System, atau Rotem, pada tanggal 1 Januari 2002. Pada bulan Desember 2007, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Hyundai Rotem untuk menegaskan perusahaan induknya sekarang. Hyundai Rotem saat ini mempekerjakan 3.800 orang dan mengekspor produknya ke 50 negara di dunia.
Produk perkeretaapian

Proyek besar yang pernah ditangani oleh perusahaan ini antara lain memasok sebagian besar bakal pelanting yang beroperasi di Korea Selatan, termasuk KRL, lokomotif listrik, dan kereta cepat KTX milik Korail. Proyek lain di Korea Selatan antara lain memasok semua KRL yang dioperasikan di Seoul Metro, Seoul Metropolitan Rapid Transit, Busan Metro, dan Jalur Shinbundang. Produk internasional Hyundai Rotem meliputi K-Stock milik MTR di Hong Kong, KRL komuter di Taiwan, kereta untuk New Delhi Metro, dan kereta otomatis untuk Jalur Kanada di Vancouver, Kanada. Perusahaan ini juga memproduksi 120 unit kereta komuter Silverliner V untuk SEPTA Regional Rail di kawasan Philadelphia, Pennsylvania. Philippine National Railways juga bermitra dengan Hyundai Rotem untuk meningkatkan dan membangun stasiun dan kereta api di Pulau Luzon, yang saat ini telah beroperasi.
Produk perkeretaapian > Kereta ringan

Filipina – Manila Jalur 1 (dengan Adtranz) dan Manila Jalur 2 (dengan Toshiba)
Turki – Adana Metro
Turki – Istanbul LRT T4
Indonesia – LRT Jakarta
Turki - Jalur Trem Izmir
Produk perkeretaapian > Kereta cepat

Korail KTX-I
Korail KTX-Sancheon
Maglev
Produk perkeretaapian > Kereta rel diesel

Train
Iran
Irlandia – Iarnród Éireann Kelas 22000
Filipina – Philippine National Railways
Thailand
Suriah – Syrian Railways
Korea Selatan – Korail KRD DHC-PP (Diesel Hidrolik)
Produk perkeretaapian > Kereta rel listrik

Metro
Korea Selatan – Seoul – Jalur 5 – SMRT seri 5000
Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF: Tahap 3
Korea Selatan – Seoul – Jalur 6 – SMRT seri 6000
Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF
Korea Selatan – Seoul – Jalur 7 – SMRT seri 7000
Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF: Tahap 2
Korea Selatan – Seoul – Jalur 8 – SMRT seri 8000
Kereta listrik yang dikendalikan inverter VVVF: Tahap 2
Korea Selatan - Busan Metro BTC Kelas 1000 (Hyundai Seiko), Kelas 2000 (Hanjin Industrial), dan Kelas 3000 (Rotem)
Korea Selatan – ITX-Saemaeul EMU-150 (Kereta api jarak jauh Korea, maks. 150 km/jam)
Selandia Baru – kelas FP milik Greater Wellington Regional Council, untuk digunakan di Wellington
Taiwan – TRA seri EMU500 (awalnya diproduksi oleh Daewoo, kemudian oleh Hyundai Rotem setelah bergabung), seri EMU600 (identik secara mekanis, hanya diproduksi oleh Hyundai Rotem), seri EMU900
USA – Silverliner V SEPTA Regional Rail di Philadelphia
Brazil – CPTM (Sao Paulo) KRL seri 9500
Brazil – Supervia (Rio de Janeiro) KRL seri 2500
USA – RTD East Corridor di Denver – varian Silverliner V
Malaysia – KTM Kelas 91
Malaysia – KTM Kelas 83
Australia – NSW TrainLink D set melayani Sydney Raya
Ukraina – HRCS2 untuk Ukrainian Railways
Singapura - perbaikan total SMRT C151, Hyundai Rotem CJ151 untuk Jalur Kawasan Jurong
Produk perkeretaapian > Kereta metro

Metro
Korea Selatan – Seoul Metro, SMRT, Korail, DJET, DGSC, BTC, AREX, Incheon Metro, Daegu Metro Daegu Metro Jalur 2 - seri 2000
Hong Kong – MTR – "K-stock" (bersama Mitsubishi Heavy Industries)
Hong Kong – MTR – "R-train"
Kanada – Vancouver SkyTrain Canada Line KRL Hyundai Rotem
Malaysia – Kuala Lumpur Metro Jalur 12
Filipina – Manila Jalur 2, Manila Jalur 7
Yunani – KRL Athena Metro, Lines 2, 3 (+Bandar Udara Internasional Athena)
Turki – KRL Ankara Metro, Lines CapitalRail.
Turki – Istanbul Metro Marmaray lintas Bosphorus
India – Delhi Metro Fase 1 (RS1 - Jalur 1, 2, 3)
India – Delhi Metro Fase 2 (RS3 - Jalur 5, 6)
Brazil – Sao Paulo Metro, Jalur 4
Brazil – Salvador Metro
Kazakhstan – Almaty Metro
India – Bangalore Metro 2009
India – Hyderabad Metro 2013
India – Nagpur Metro 2017
India – Delhi Metro Fase 3 (RS10) 2013
Lokomotif Listrik
Korea – Korail 8000, 8100, 8200, 8500
Lokomotif Diesel-Elektrik
Bangladesh
Korea – Korail Kelas 4400 (GT18B-M), 7000, 7100, 7200, 7300, 7400, 7500 (seri GT26CW)
Kereta dorong-tarik listrik
Taiwan – TRA: kereta dorong-tarik E1000 (oleh Hyundai Precision, Alstom, dan Union Carriage & Wagon)
India – Kereta tingkat
Amerika Serikat – Massachusetts Bay Transportation Authority BTC-4D dan CTC-5
Amerika Serikat – Metrolink Guardian CTC-5 dsn BTC-5
Tri-Rail CTC-5 dsn BTC-5
Bogie – Bolsterless, KRL XG, Power Motor Car, In-board, HST
Peralatan elektronik
Produk pertahanan

Tank tempur utama K1A1
Tank tempur utama K2 Black Panther
Kendaraan pemulihan bersenjata K1
Permesinan Decon
Pengangkut alat berat 60 ton
Tank latih tembak K1
Perawatan depo
Sistem logistik terintegrasi
Produk pertahanan > Pabrik dan permesinan

Mesin Press, Mesin Hidrolik, Sistem Penumpuk Otomatis
Tungku Busur Elektrik – Baja
Tungku Sendok
Derek
Garbarata
Pembangunan pabrik
Klien

TransLink, BC, Canada - SkyTrain Canada Line, jalur ini dioperasikan oleh ProTrans BC.
MTR
Regional Transportation District
SEPTA
Islamic Republic of Iran Railways
Seoul Metro, SMRT, Korail, BUTC, DGSC, DJeT
Supervia, Rio de Janeiro suburban trains
Attiko Metro S.A.
Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Pelabuhan, dan Bandara di Kementerian Perhubungan Turki
ViaQuatro, Sao Paulo Metro – operator jalur 4
CPTM, operator kereta metro São Paulo.
Light Rail Transit Authority – Sebuah BUMN yang memiliki dan/atau mengoperasikan Sistem LRTA Manila
Philippine National Railways – Sebuah BUMN yang mengoperasikan Rel Utara dan Rel Selatan di Filipina
SMC-MRT7 Incorporated - Sebuah perusahaan yang memiliki dan mengoperasikan Manila Jalur 7
Metrolink di Southern California – Sebuah sistem rel komuter yang melayani kawasan metropolitan Los Angeles.
Transdev Wellington – layanan kereta api penumpang di Wellington, Selandia Baru.
Tri-Rail – Sebuah sistem kereta komuter di kawasan metropolitan Miami, Florida
Bangladesh Railway – memasok lokomotif diesel
Ukrainian Railways
MBTA
BMRCL India
DMRC India
Hyderabad Metro India
Iarnród Éireann Irlandia
Regional Transit District, Colorado, Amerika Serikat
Shenzhen Metro Tiongkok
SMRT Corporation Singapura
Land Transport Authority Singapura
Regional Transportation District
MRT Corp Malaysia
LRT Jakarta Indonesia
Taoyuan Metro Taiwan
SNCFT Tunisia
Proyek > Hyderabad Metro

Hyderabad Metro Rail mengumumkan pada tanggal 12 September 2012 bahwa mereka telah menetapkan Hyundai Rotem sebagai pemenang lelang pengadaan bakal pelantingnya. Lelang tersebut untuk memasok 57 rangkaian yang terdiri dari 171 kereta dengan pengantaran setidaknya sembilan bulan sebelum kereta tersebut dioperasikan di tiap tahap. Pada tanggal 22 Mei 2014, kereta pertama datang di depo Uppal di Hyderabad.
Pada tanggal 31 Desember 2014, Hyderabad Metro mencetak rekor, karena telah menjalankan kereta dengan mode Automatic Train Operation (ATO) untuk pertama kalinya di India, tepatnya di antara Nagole dan Mettuguda.
Proyek > Marmaray Istanbul

Hyundai Rotem mengumumkan pada tanggal 11 November 2008, bahwa mereka telah menandatangani kontrak senilai €580 juta untuk memasok bakal pelanting ke proyek terowongan lintas Bosporus Marmaray di Istanbul. Hyundai Rotem berhasil mengalahkan Alstom, CAF, dan sebuah konsorsium yang beranggotakan Bombardier, Siemens, dan Nurol untuk memasok 440 kereta yang diminta oleh Kementerian Perhubungan Turki.
Kereta berbahan baja nirkarat sepanjang 22 meter tersebut akan dirangkai menjadi satu KRL dengan jumlah masing-masing sepuluh atau lima kereta. Sejumlah proses produksi akan ditangani oleh Eurotem, sebuah joint venture antara Hyundai Rotem dengan produsen bakal pelanting asal Turki, TÜVASAŞ. Pesanan ini akan diantar dalam tiga tahap, dengan tahap pertama pada tahun 2011 untuk mengantarkan 160 kereta, dan tahap terakhir adalah pada bulan Juni 2014.
Hyundai Rotem memenangkan kontrak pertamanya di Turki pada tahun 1996, dan kini telah menyelesaikan tujuh pesanan dengan total 804 kereta senilai  US$1,6 milyar. Pada bulan Juli, perusahaan ini menandatangani kontrak untuk memproduksi 84 unit KRD bersama Tüvasas.
Menurut Wakil Chairman Eksekutif, Yeo-Sung Lee, 'Hyundai Rotem telah memperoleh kepercayaan dari Turki dengan menyediakan produk dan teknologi berkualitas tinggi'. 'Kami percaya bahwa hal tersebut dapat meningkatkan kesempatan bisnis di Turki, seperti di Jalur Istanbul dan Jalur Ankara.'
Proyek > Boston MBTA

Hyundai Rotem mendapat kontrak dari MBT Boston pada awal tahun 2008 untuk memproduksi 75 kereta. Kontrak tersebut mewajibkan pengantaran empat kereta pertama pada bulan Oktober 2010, sementara sisanya diantar paling lambat pada akhir tahun 2012. Namun, akibat penundaan parah, kualitas pengerjaan yang jelek, kurangnya bahan, dan kematian CEO Hyundai Rotem, M.H. Lee pada bulan November 2012, hanya empat kereta yang dapat diantar pada akhir tahun 2012. Pada tanggal 21 Desember 2012, MBTA mengirim surat ke Hyundai Rotem untuk mengancam pembatalan kontrak apabila tidak segera ada solusi, yang berarti pelanggaran terhadap kontrak. Sejak saat itu, kereta baru pun terus mengalami sejumlah masalah mekanis, sehingga menyebabkan kekurangan kereta dan keterlambatan.