stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sebastian Vettel
Karier Formula Satu > Scuderia Ferrari (2015–2020) > 2020: Tahun terakhir bersama dengan tim Ferrari

Tim Ferrari kemudian mengumumkan bahwa mereka tidak akan memperpanjang kontrak Vettel setelah musim 2020. Kepala tim, yaitu Mattia Binotto, menjelaskan bahwa "tidak ada alasan khusus" untuk keputusan tersebut, meskipun kedua belah pihak mencatat bahwa itu adalah kesepakatan damai. Musim ini terganggu oleh pandemi COVID-19, karena sepuluh balapan pertama dari kalender asli dijadwal ulang, ditunda, atau dibatalkan sama sekali. Tim Ferrari menemukan masalah pada mobil mereka setelah sesi pengujian pra-musim, dan memaksa mereka untuk membuat desain ulang besar-besaran.
Mobil SF1000 tidak memiliki kecepatan pada saat Vettel menyelesaikan balapan pembuka musim ini di Austria di posisi ke-10. Selama akhir pekan, dia juga diberi peringatan karena melanggar protokol COVID-19 FIA setelah dia terlihat sedang berbaur dengan anggota mantan timnya di Red Bull. Balapan berikutnya, di Grand Prix Steiermark, Vettel mundur pada putaran pembukaan dengan kerusakan sayap belakang pada mobilnya, menyusul tabrakan dengan Leclerc. Vettel finis dalam balapan penutup musim di Grand Prix Abu Dhabi di posisi ke-14.
Dia mengakhiri musim ini di tempat ke-13 yang mengecewakan di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan tempat ketiga di Turki sebagai hasil terbaiknya. Tim Ferrari hanya finis di posisi keenam saja di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, hasil terburuk mereka sejak musim 1980, sementara total 33 poin Vettel adalah yang terendah dalam kampanye penuh dalam karier Formula Satu-nya.
Karier Formula Satu > Aston Martin (2021–2022)

Setelah kontrak Vettel bersama dengan tim Ferrari habis berakhir pada musim 2020, Vettel pindah ke tim Aston Martin. Ia menggantikan posisi Sergio Pérez yang pindah ke tim Red Bull dan bermitra bersama dengan Lance Stroll untuk musim 2021.
Dalam sesi kualifikasi untuk balapan pertama musim 2021 di Bahrain, Vettel mendapat posisi ke-18, namun menerima penalti grid, dan memaksanya untuk memulai balapan dari posisi terakhir. Sementara Vettel memulai dengan baik, ia bertabrakan dengan Esteban Ocon, memberinya penalti waktu, dan finis di posisi ke-15. Dia menerima lima poin penalti pada superlicence-nya. Kepala tim Aston Martin, yaitu Otmar Szafnauer, melaporkan bahwa tidak ada kekhawatiran, karena mobil yang sangat berbeda dibandingkan dengan tim Ferrari, kurangnya putaran dalam sesi pengujian pra-musim, dan awal balapan yang sangat mengesankan. Pada balapan kelima musim ini, Vettel mencetak poin pertamanya untuk tim dengan finis di urutan kelima di Monako. Pada balapan berikutnya di Grand Prix Azerbaijan, ia mengklaim podium pertama untuk tin Aston Martin dengan finis di urutan kedua setelah start dari posisi ke-11. Vettel juga berhasil finis di urutan kedua di Hungaria, tetapi kemudian didiskualifikasi, setelah mobilnya gagal memberikan sampel satu liter bahan bakar yang dibutuhkan. Ia kemudian finis di posisi ke-11 di Grand Prix Abu Dhabi. Vettel mengakhiri musim 2021 dengan finis di posisi ke-12 di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, di depan rekan setimnya, yaitu Stroll. Pada musim ini, Vettel menyalip 132 kali, jumlah yang paling banyak di antara pembalap-pembalap yang lain, dan berhasil memenangkan Overtake Award.
Vettel tidak dapat mengikuti dua balapan pertama musim 2022 karena positif COVID-19. Ia digantikan oleh Nico Hülkenberg. Pada tanggal 28 Juli 2022, Vettel membuat sebuah akun Instagram setelah lama tidak memiliki akun sosial media. Pada hari yang sama, ia mengumumkan bahwa ia akan pensiun di akhir musim 2022 melalui Instagram.
Di luar Formula Satu > Dalam media populer

Pada tahun 1997 dalam usia 10 tahun, Vettel tampil dalam acara televisi Jerman, yaitu Turbo Kids, yang merupakan seri dokumenter dari stasiun televisi ZDF.
Vettel kemudian pengisi suara karakter Sebastian Schnell dalam film Cars 2 edisi Bahasa Jerman sebagai pengganti karakter Jeff Gorvette. Dalam film ini, karakter Vettel digambarkan sebagai sebuah mobil balap turing yang menyerupai mobil balap ajang DTM. Sementara dalam film Cars 3, ia tampil sebagai asisten karakter Cruz Ramirez.
Pada tahun 2011, Vettel menjadi bintang tamu untuk salah satu episode Top Gear pada tahun 2011. Dalam acara ini, selain diwawancarai, Vettel juga mempertunjukan kebolehannya dalam mencoba dan mengetes mobil bersama dengan The Stig.
Pada tahun 2012, Vettel tampil dalam acara talkshow Amerika Serikat, yaitu Late Show with David Letterman. Ia juga tampil dalam satu episode acara talkshow Jerman, yaitu Circus Halligalli, pada tahun 2015, bersama dengan rekan senegaranya, yaitu Nico Hülkenberg.
Dalam permainan video simulator mobil Gran Turismo 5, Sebastian Vettel tampil sebagai narator untuk segmen "Sebastian Vettel X Challenge". Dalam segmen ini, pemain akan diberikan kesempatan selama dua putaran untuk mencatatkan waktu tercepat dengan mobil fiksi Red Bull X2010 yang dirancang secara khusus oleh Adrian Newey untuk game ini. Dalam game Gran Turismo 6, Vettel menjadi mentor bagi pemain yang akan mencoba untuk menaklukan tantangan ini.
Di luar Formula Satu > Race of Champions

Vettel ikut serta dalam Race of Champions 2007 mewakili tim Jerman, dan berpasangan bersama idolanya, yaitu Michael Schumacher. Tim pasangan Vettel dan Schumi berhasil memenangi gelar Nations Cup; pada saat final, ia berhasil mengalahkan pasangan terkuat ROC, yaitu Heikki Kovalainen dan Marcus Gronholm. Namun, dalam kategori individual, Vettel kalah oleh Heikki.
Berlanjut di tahun 2008, ia kembali berpasangan dengan Schumi dalam ROC, dan lagi-lagi pasangan ini berhasil memenangi gelar Nations Cup, setelah mengalahkan dua Skandinavia yang sama (Kovalainen dan Gronholm). Dalam Driver’s Cup, Vettel berhasil mengalahkan wakil Australia yang juga juara dunia WSBK musim 2008, yaitu Troy Bayliss, tetapi kalah dari juara dunia WRC asal Prancis, yaitu Sebastien Loeb, di perempat final.
Pada tahun 2009, Vettel kembali berpasangan dengan Schumi dalam ROC, dan kali ini duet Vettel-Schumi berhasil memenangi gelar Nation's Cup usai mengalahkan pasangan Inggris, yaitu Jenson Button dan Andy Priaulx. Untuk tahun 2010, ia masih berpasangan dengan Schumi, Vettel kembali mengantarkan Jerman memenangi gelar Nations Cup untuk yang keempat kalinya secara berturut-turut. Sayangnya, dalam kategori individual, Vettel kalah oleh pembalap Portugis, yaitu Filipe Albuquerque, yang keluar sebagai juara umum kategori individu.
Duet Vettel dan Schumi kembali memenangi gelar Nations Cup di ROC 2011 dengan mengalahkan tim Nordic yang diisi oleh duet Tom Kristensen and Juho Hänninen. Pada edisi tahun 2012, Vettel dan Schumi berhasil mengalahkan tim Prancis (Romain Grosjean dan Sébastien Ogier) untuk merebut gelar Nations Cup keenamnya. Vettel kembali berlaga di ROC pada tahun 2015, tetapi kali ini ia ditemani oleh Nico Hülkenberg, sehubungan dengan Schumi yang tidak bisa tampil karena pemulihan cedera akibat kecelakaan ski yang dialami di akhir tahun 2013. Meskipun kalah dalam kategori Nations Cup, namun Vettel masih bisa meraih kemenangan di kategori individual dengan mengalahkan Tom Kristensen. Pada edisi tahun 2017, Vettel ditemani oleh Pascal Wehrlein dan sukses meraih gelar Nations Cup, meskipun tampil secara individu, setelah Wehrlein terpaksa absen akibat mengalami cedera pada saat sesi awal perlombaan sehari sebelumnya.
Dalam acara edisi tahun 2019, Vettel bekerja sama dengan Mick Schumacher, di mana mereka menjadi runner-up di Nations' Cup setelah kalah dari tim Nordic yang diisi oleh duet Kristensen dan Johan Kristoffersson. Vettel tersingkir di babak grup kompetisi individu, meskipun dia berhasil memenangkan ROC Skills Challenge. Dia berhasil mencapai babak final untuk kategori individual di tahun 2022, tetapi dikalahkan oleh Sébastien Loeb.
Di luar Formula Satu > Olahraga lain

Beberapa hari sebelum Grand Prix Jepang 2008, Vettel bersama dengan beberapa rekannya sesama pembalap F1, seperti Alexander Wurz dan Mark Webber, dengan dibantu oleh tim pecinta alam Jepang, mencoba mendaki gunung Fuji. Dan mereka akhirnya berhasil mencapai puncak pada hari Rabu pagi, dan mereka kemudian turun kembali dengan selamat pada hari Rabu petang, sehari sebelum berlangsungnya babak latihan bebas Grand Prix Jepang.
Dalam sebuah pertandingan sepak bola menjelang Grand Prix Monako 2008, Vettel bersama dengan Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Nico Rosberg, dan Mark Webber menjadi satu tim pada saat mereka bermain sepak bola dengan dibantu oleh beberapa pembalap mobil lainnya dari ajang yang berbeda melawan tim selebritis all stars. Dalam pertandingan amal ini, tim pembalap dan tim selebritis berbagi angka imbang 6-6.
Pada tahun 2017, Vettel bersama dengan rekan setimnya, yaitu Kimi Räikkönen, berpartisipasi dalam pertandingan sepak bola amal bernama Partita del Cuore yang digelar di Stadion Juventus. Dalam pertandingan ini juga, turut berpartisipasi beberapa nama pemain sepak bola, seperti Alessandro Del Piero dan Massimiliano Allegri.
Desain helm

Helm Vettel ketika membalap di tim Toro Rosso maupun Red Bull Racing memiliki desain yang mirip seperti kebanyakan pembalap lain yang didukung Red Bull yaitu sangat dipengaruhi oleh logo perusahaan minuman energi tersebut. Pada musim 2008 Vettel menempelkan logo salib merah Kreis Bergstraße di bagian depannya, tepat di bawah visor untuk menghormati daerah tempat kelahirannya, Heppenheim.
Selama pra-musim pengujian untuk tahun 2010, Vettel memulai debut helm barunya yang menyerupai kaleng minuman Red Bull yang kemudian menjadi elemen berulang dalam desain helmnya untuk musim tersebut. Selama musim 2010 berjalan, Vettel telah menggunakan tiga desain helm utama, meskipun ia membuat beberapa perubahan kecil dalam desain helm regulernya untuk beberapa dalam balapan tertentu. Selain helm standar berlatar belakang hitam, ia juga menggunakan satu dengan desain yang sama tetapi dalam warna silver. Untuk GP Jepang 2010, Vettel memakai helm berdesain putih-merah khusus, dengan perpaduan elemen huruf kanji hitam dan hiragana yang berartikan "Memberikan Anda sebuah sayap (gives your wings)". Pada tahun 2011 ia kembali menggunakan helm tradisional seperti pada tahun 2008, dengan beberapa perubahan yang teratur, seperti bagian atas hitam dan daerah dagu dengan titik bergaya biru, mirip dengan helm hitam yang digunakan pada tahun 2010.
Produsen helm Arai mengatakan bahwa Vettel selalu mengganti helmnya setiap memenangi lomba meski hal ini tidak dijadikan alasan utama untuk mengganti desain helm apabila Vettel sudah merasa bosan dengan desain sebelumnya. Sampai akhir musim 2013, Vettel sudah menggunakan 76 desain helm berbeda selama karier balapan F1-nya.
Semenjak kepindahannya ke Ferrari di musim 2015 Vettel memilih untuk konsisten dengan satu desain helm standar yang bersamaan juga dengan aturan dari FIA bahwa pembalap F1 harus menggunakan desain helm yang sama dalam setiap lomba. Desain helm yang dipilih Vettel memiliki warna dasar putih dengan strip bendera Jerman mengelilingi helm. Dalam beberapa kesempatan, Vettel menambahkan desain lainnya yang lebih mengarah ke variasi warna. Terkadang untuk menghadapi lomba khusus (seperti contoh di Italia 2017) Vettel mengganti strip bendera Jerman di helmnya dengan strip bendera Italia untuk menghormati tim Ferrari.
Perbandingan dengan Michael Schumacher

Setelah Sebastian Vettel berhasil memenangi balapan pertamanya di Monza tahun 2008, media massa mulai membuat julukan baru bagi Vettel yaitu sebagai "Baby Schumi" atau "Schumacher Baru", tetapi Vettel merendah ketika ditanya tentang hal itu. Menurut Vettel sah-sah saja jika media massa menjulukinya sebagai penerus Schumi, karena ia sama-sama berasal dari Jerman, agresif dalam membalap, punya kedekatan teknik dengan para mekanik, dan terkadang sering disebut arogan.
Persamaan-persamaan lainnya antara Vettel dan Schumi adalah: Vettel dan Schumi lahir dan besar di kota kecil di Jerman; keluarga mereka merupakan keluarga kelas menengah bawah (ayah Schumi bekerja sebagai tukang batu, sementara ayah Vettel bekerja sebagai tukang kayu); Schumi dan Vettel mengawali karier gokarnya di Kerpen; dan ketika kecil mereka berdua sama sekali tidak pernah memimpikan menjadi seorang pembalap yang sukses di ajang F1. Selain itu baik Vettel maupun Schumi sama-sama memenangi gelar juara dunia F1 dengan tim non-pabrikan, dan mereka berdua menyandang status juara dunia ganda termuda di eranya masing-masing.
Di musim 2011, petinggi ban Pirelli Paul Hembery menyatakan terkesan dengan etos kerja profesional Vettel yang selalu memberikan masukan maupun kritikan soal ban Pirelli yang dipakai di F1. Hembery menyatakan pembalap lainnya yang memiliki sistem kerja seperti itu adalah Michael Schumacher yang membuat Pirelli merasa seolah-olah diberikan masukan baik oleh guru (Schumi) maupun murid (Vettel).
Setelah Schumi mengalami kecelakaan ski di akhir tahun 2013, Vettel mendapat kehormatan dari keluarga Schumi untuk mewakili menerima penghargaan German Millennium-Bambi bersama manajer keluarga Schumi, Sabine Kehm.
Pada akhir tahun 2014 saat Vettel mengumumkan kepindahannya ke tim Ferrari, ia menyatakan bahwa motivasi utamanya adalah untuk mencoba menyamai catatan Schumi yang menjadi idola sekaligus inspirasinya dalam berkarier sebagai pembalap.
Penamaan mobil

Terinspirasi oleh pilot Perang Dunia II, Vettel membuat tradisi tersendiri dengan selalu menamai mobil balap yang ia pakai saat berkarier di F1. Mobil yang ia kendarai pada musim 2008, Toro Rosso STR3, ia namai Julie. Saat pindah ke Red Bull pada musim 2009, Vettel menamai mobilnya sebagai Kate and Kate's Dirty Sister disusul dengan Luscious Liz and Randy Mandy (2010), Kinky Kylie (2011), Abbey (2012), Hungry Heidi (2013) dan Suzie (2014).
Vettel melanjutkan tradisinya ini saat bergabung ke tim Scuderia Ferrari. Ia menamai mobil 2015-nya sebagai Eva disusul kemudian Margherita untuk mobil musim 2016. Sedangkan untuk mobil musim 2017 Vettel namai sebagai Gina. Pada 2021, Ia menamai Aston Martin AMR21 miliknya Honey Ryder, dari film James Bond, Dr. No. Untuk musim 2022, Vettel tidak menamai mobilnya karena mobilnya "kurang cepat untuk memiliki nama".
| Musim | Mobil | Nama |
| --- | --- | --- |
| 2008 | Toro Rosso STR3 | Julie |
| 2009 | Red Bull RB5 | Kate Kate's Dirty Sister |
| 2010 | Red Bull RB6 | Luscious Liz Randy Mandy |
| 2011 | Red Bull RB7 | Kinky Kylie |
| 2012 | Red Bull RB8 | Abbey |
| 2013 | Red Bull RB9 | Hungry Heidi |
| 2014 | Red Bull RB10 | Suzie |
| 2015 | Ferrari SF15-T | Eva |
| 2016 | Ferrari SF16-H | Margherita |
| 2017 | Ferrari SF70H | Gina |
| 2018 | Ferrari SF71H | Loria |
| 2019 | Ferrari SF90 | Lina |
| 2020 | Ferrari SF1000 | Lucilla |
| 2021 | Aston Martin AMR21 | Honey Ryder |
Karier balapan > Ringkasan karier balapan

| Musim | Seri | Tim | Balapan | Menang | Pole | F/Lap | Podium | Poin | Klasemen |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | Formula BMW | Eifelland Racing | 19 | 5 | 5 | 4 | 12 | 216 | Posisi 2 |
| 2004 | Formula BMW | ADAC Berlin-Brandenburg | 20 | 18 | 14 | 13 | 20 | 387 | Juara |
| 2005 | Formula 3 Euroseries | ASL Mücke Motorsport | 20 | 0 | 0 | 1 | 5 | 57 | Posisi 5 |
| 2005 | Masters of Formula 3 | ASL Mücke Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | Posisi 11 |
| 2005 | Formula 3 Spanyol | Racing Engineering | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | Posisi 15 |
| 2005 | Grand Prix Makau | ASM F3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | Posisi 3 |
| 2006 | Formula 3 Euro Series | ASM Formule 3 | 20 | 4 | 1 | 5 | 9 | 75 | Posisi 2 |
| 2006 | Grand Prix Makau | ASM Formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | Posisi 23 |
| 2006 | Formula Renault 3.5 | Carlin Motorsport | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 28 | Posisi 15 |
| 2006 | Masters of Formula 3 | ASL Mücke Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | Posisi 6 |
| 2007 | Formula Renault 3.5 | Carlin Motorsport | 7 | 1 | 1 | 1 | 4 | 74 | Posisi 5 |
| 2007 | Formula Satu | BMW Sauber F1 Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | Posisi 14 |
| 2007 | Formula Satu | Scuderia Toro Rosso | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | Posisi 14 |
| 2008 | Formula Satu | Scuderia Toro Rosso | 18 | 1 | 1 | 0 | 1 | 35 | Posisi 8 |
| 2009 | Formula Satu | Red Bull Racing | 17 | 4 | 4 | 3 | 8 | 84 | Posisi 2 |
| 2010 | Formula Satu | Red Bull Racing | 19 | 5 | 10 | 1 | 10 | 256 | Juara |
| 2011 | Formula Satu | Red Bull Racing | 19 | 11 | 15 | 3 | 17 | 392 | Juara |
| 2012 | Formula Satu | Red Bull Racing | 20 | 5 | 6 | 6 | 10 | 281 | Juara |
| 2013 | Formula Satu | Infiniti Red Bull Racing | 19 | 13 | 9 | 7 | 16 | 397 | Juara |
| 2014 | Formula Satu | Infiniti Red Bull Racing | 19 | 0 | 0 | 2 | 4 | 167 | Posisi 5 |

| 2015 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 19 | 3 | 1 | 1 | 13 | 278 | Posisi 3 |
| 2016 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 21 | 0 | 0 | 3 | 7 | 212 | Posisi 4 |
| 2017 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 20 | 5 | 4 | 5 | 13 | 317 | Posisi 2 |
| 2018 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 21 | 5 | 5 | 3 | 12 | 320 | Posisi 2 |
| 2019 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 21 | 1 | 2 | 2 | 9 | 240 | Posisi 5 |
| 2020 | Formula Satu | Scuderia Ferrari | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | Posisi 13 |
| 2021 | Formula Satu | Aston Martin Cognizant Formula One Team | 22 | 0 | 0 | 0 | 1 | 43 | Posisi 12 |
| 2022 | Formula Satu | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | Posisi 12 |
Karier balapan > Daftar kemenangan

Artikel utama: Daftar perlombaan Grand Prix Formula Satu yang dimenangkan oleh Sebastian Vettel
Karier balapan > Rekor pribadi

| Rekor | Di capai pada |
| --- | --- |
Pembalap yang mencetak poin terbanyak dalam satu musim: 2011 (392 poin)
Pembalap yang paling banyak meraih posisi podium dalam satu musim: 2011 (17 podium)
Pembalap yang paling banyak menang dalam satu musim: 2013 (13 kemenangan lomba)
Peraih pole position terbanyak dalam satu musim: 2011 (15 pole position)
Pembalap yang paling banyak memimpin dalam satu musim: 2011 (739 lap yang dipimpin)
Pembalap yang paling banyak memenangi balapan dari pole dalam satu musim: 2011 (9 kemenangan dari pole position)
Kemenangan beruntun terbanyak dalam satu musim: 2013 (9 kemenangan dimulai di lomba GP Belgia sampai GP Brasil)
Pembalap termuda yang berpartisipasi dalam kegiatan F1 resmi: Turki 2006 (25 Agustus 2006 dalam usia 19 tahun dan 53 hari)
Pembalap termuda yang mencetak waktu tercepat dalam sesi resmi balapan F1: Turki 2006 (25 Agustus 2006 dalam usia 19 tahun dan 53 hari)
Peraih pole position termuda: Italia 2008 (13 September 2008 usia 21 tahun dan 72 hari)
Pembalap termuda yang meraih podium: Italia 2008 (14 September 2008 dalam usia 21 tahun dan 73 hari)
Pembalap termuda yang mencetak double (pole position dan kemenangan): Italia 2008 (14 September 2008 dalam usia 21 tahun dan 73 hari)
Juara dunia termuda: Musim 2010 (14 November 2010 dalam usia 23 tahun dan 135 hari)
Runner-up dunia termuda: Musim 2009 (1 November 2009, dalam usia 22 tahun dan 121 hari)
Pembalap termuda yang mencetak triple (pole position, kemenangan dan lap tercepat): Inggris 2009 (usia 21 tahun dan 353 hari)
Pembalap termuda yang mencetak grand chelem (pole position, menang, lap tercepat, memimpin tiap lap): India 2011 (usia 24 tahun dan 119 hari)
Pembalap debutan tercepat yang menerima penalti: AS 2007 (6 detik, melebihi kecepatan di pitlane)
Karier balapan > Penghargaan

| Tahun | Penghargaan |
| --- | --- |
2008: Penghargaan Autosport – Pembalap Pendatang Baru Terbaik
2009: Trofi Lorenzo Bandini
2009: Penghargaan Lap Tercepat DHL
2009: F1 Driver of the Year
2010: German Sportspersonality of the Year
2010: Penghargaan Autosport – Pembalap Internasional Terbaik
2010: Trofi Lorenzo Bandini
2011: Penghargaan Autosport – Pembalap Internasional Terbaik
2011: F1 Driver of the Year
2012: Penghargaan Autosport – Pembalap Internasional Terbaik
2012: Penghargaan Lap Tercepat DHL
2012: Silver Laurel Leaf
2013: Penghargaan Autosport – Pembalap Internasional Terbaik
2013: BBC Overseas Sports Personality of the Year
2013: Penghargaan Lap Tercepat DHL
2013: F1 Driver of the Year
2014: Penghargaan Olahragawan Terbaik Laureus
Rujukan > Catatan kaki

↑  Rekor berbagi bersama Lewis Hamilton dan Michael Schumacher meski Schumi menjalani musim yang lebih pendek pada tahun 2002.
↑  Rekor berbagi bersama Michael Schumacher meski Schumi menjalani musim yang lebih pendek pada tahun 2004.
↑  Rekor berbagi bersama Nigel Mansell meski Mansell menjalani musim yang lebih pendek pada tahun 1992.
Tolna (kabupaten)

| Kabupaten Tolna |
| --- | --- |
  Lambang kebesaran

Negara: Hungaria
Region: Transdanubia Selatan
Ibu kota kabupaten: Szekszárd
Luas
 • Total: 3.703 km2 (1,430 sq mi)
Populasi
 • Total: 238.400
 • Kepadatan: 64/km2 (170/sq mi)
Tolna adalah nama sebuah Kabupaten administratif (comitatus atau megye) di Hungaria masa kini dan di bekas Kerajaan Hungaria. Kabupaten ini terletak di Hungaria tengah, di tepi barat Sungai Donau. Tola berbatasan dengan kabupaten Hungaria Somogy, Fejér, Bács-Kiskun, dan Baranya. Ibu kota Kabupaten Tolna adalah Szekszárd. Luas wilayahnya 3.703 km².
Struktur regional > Kota dengan hak-hak kabupaten

Szekszárd (Ibu kota kabupaten)
Struktur regional > Kota

(menurut jumlah penduduk, sesuai Sensus 2001)
Dombóvár (21.066)
Paks (20.954)
Bonyhád (14.401)
Tolna (12.195)
Tamási (9.830)
Dunaföldvár (9.212)
Bátaszék (6.925)
Simontornya (4.606)
Struktur regional > Desa

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Alsónána |  | Értény |  | Kapospula |  | Mőcsény |  | Sárszentlőrinc |
| Alsónyék |  | Fadd |  | Kaposszekcső |  | Mucsfa |  | Sióagárd |
| Aparhant |  | Fácánkert |  | Keszőhidegkút |  | Mucsi |  | Szakadát |
| Attala |  | Felsőnána |  | Kéty |  | Murga |  | Szakály |
| Báta |  | Felsőnyék |  | Kisdorog |  | Nagydorog |  | Szakcs |
| Bátaapáti |  | Fürged |  | Kismányok |  | Nagykónyi |  | Szálka |
| Belecska |  | Gerjen |  | Kisszékely |  | Nagymányok |  | Szárazd |
| Bikács |  | Grábóc |  | Kistormás |  | Nagyszékely |  | Szedres |
| Bogyiszló |  | Gyönk |  | Kisvejke |  | Nagyszokoly |  | Tengelic |
| Bonyhádvarasd |  | Györe |  | Kocsola |  | Nagyvejke |  | Tevel |
| Bölcske |  | Györköny |  | Koppányszántó |  | Nak |  | Tolnanémedi |
| Cikó |  | Gyulaj |  | Kölesd |  | Németkér |  | Udvari |
| Csibrák |  | Harc |  | Kurd |  | Ozora |  | Újireg |
| Csikóstőttős |  | Hőgyész |  | Lápafő |  | Őcsény |  | Varsád |
| Dalmand |  | Iregszemcse |  | Lengyel |  | Pálfa |  | Váralja |
| Decs |  | Izmény |  | Madocsa |  | Pincehely |  | Várdomb |
| Diósberény |  | Jágónak |  | Magyarkeszi |  | Pörböly |  | Várong |
| Döbrököz |  | Kajdacs |  | Medina |  | Pusztabecse |  | Závod |
| Dunaszentgyörgy |  | Kakasd |  | Miszla |  | Regöly |  | Zomba |
| Dúzs |  | Kalaznó |  | Mórágy |  | Sárpilis |  |  |
Tolna (Kerajaan Hungaria)

Tolna (dalam bahasa Latin: comitatus Tolnensis) adalah nama sebuah kabupaten administratif yang historis (comitatus) dari Kerajaan Hungaria. Wilayahnya, yang lebih kurang sama dengan Kabupaten Tola sekarang, saat ini terletak di Hungaria tengah. Ibu kota kabupaten ini adalah Szekszárd.
Tolna (Kerajaan Hungaria) > Geografi

Kabupaten Tolna berbatasan dengan kabupaten-kabupaten Hungaria Somogy, Veszprém, Fejér, Pest-Pilis-Solt-Kiskun dan Baranya. Sungai Donau membentuk sebagian besar perbatasan timurnya. Luas wilayahnya adalah 3.537 km² sekitar 1910.
Tolna (Kerajaan Hungaria) > Sejarah

Kabupaten Tolna muncul sebagai salah satu comitatus pertama dari Kerajaan Hungaria, pada abad ke-11.
Tolna (Kerajaan Hungaria) > Sub-divisi

Pada awal abad ke-20, sub-divisi Kabupaten Tolna adalah:
| Distrik (járás)> Distrik | Distrik (járás)> Ibu kota |
| --- | --- |
Dombóvár
Dunaföldvár: Paks
Központ: Szekszárd
Simontornya: Gyönk
Tamási
Völgység: Bonyhád
Distrik urban (rendezett tanácsú város)
Szekszárd