stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Crazy Rich Asians (film)
Sekuel

Sutradara Jon M. Chu berkata dia akan bersemangat untuk menyutradarai sekuel jika film pertama seri ini sukses. Dia menyebut: "Kami memiliki cerita lain di luar dunia Kaya Tujuh Turunan yang siap untuk diceritakan juga, dari pembuat film dan pendongeng yang ceritanya belum diceritakan."
Pada 22 Agustus 2018, setelah penayangan perdana film ini yang cerah, Warner Bros. Pictures mengonfirmasi sebuah sekuel yang masih dalam pengembangan, dengan Peter dan Adele yang kembali menulis naskah berdasarkan sekuel buku, Kekasih Kaya Raya. Jon berikut pemain film yaitu Constance, Henry, dan Michelle memiliki pilihan untuk turut terlibat dalam sekuel ini, walaupun beberapa aktor kunci masih terlibat dalam proyek film lainnya hingga 2020. Produser Nina Jacobson kemudian mengumumkan bahwa Kekasih Kaya Raya dan sebuah adaptasi dari novel terakhir trilogi novel karya Kevin, Masalah Orang Kaya, akan difilmkan secara berurutan pada 2020 untuk mengurangi masa tunggu antara kedua film tersebut.
Pranala luar

Crazy Rich Asians di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Crazy Rich Asians di Box Office Mojo
(Inggris) Crazy Rich Asians di Metacritic
Crazy Rich Asians di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
| l b Film yang disutradarai oleh Jon M>  Chu |
| --- | --- |
 Step Up 2: The Streets (2008)  Step Up 3D (2010)  Justin Bieber: Never Say Never (2011)  G.I. Joe: Retaliation (2013)  Justin Bieber's Believe (2013)  Jem and the Holograms (2015)  Now You See Me 2 (2016)  Crazy Rich Asians (2018)  In the Heights (2021) 
| l b Novel karya Kevin Kwan |
| --- | --- |
Novel:  Kaya Tujuh Turunan (2013)  Kekasih Kaya Raya (2015)  Masalah Orang Kaya (2017) 
Adaptasi:  Crazy Rich Asians (2018) 
1 2  While Astrid's full name is "Astrid Leong-Teo" in the novel, she is listed in the credits of the film as "Astrid Young Teo". Similarly, her mother Felicity's full name has been changed from "Felicity Young-Leong" in the novel to "Felicity Young" in the film.
Jon M. Chu, sutradara Crazy Rich Asians
Carcosa Seri Negara di Malaysia, yang ditampilkan di film sebagai wastu Tyersall Park.
Nancy Wang Yuen membandingkan kritik terhadap Henry Golding dengan Barack Obama.
Adegan di Pusat Makanan Newton mendapat kritik karena kurangnya keberagaman budaya ketika adegan tersebut menampilkan pedagang dan makanan yang disajikan.
Eddy Yusuf

| Eddy Yusuf |
| --- | --- |

 
Wakil Gubernur Sumatera Selatan ke-4
Masa jabatan 7 November 2008 – 7 November 2013
Presiden: Susilo Bambang Yudhoyono
Gubernur: Alex Noerdin
Pendahulu Mahyuddin N.SPengganti Ishak Mekki
Bupati Ogan Komering Ulu ke-11
Masa jabatan 2003–2008
Presiden: Megawati Soekarnoputri Susilo Bambang Yudhoyono
Gubernur: Rosihan Arsyad Syahrial Oesman Mahyuddin N.S
Wakil: Yulius Nawawi
Pendahulu Syahrial OesmanPengganti Yulius Nawawi
Wakil Bupati Ogan Komering Ulu ke-1
Masa jabatan 2000–2003
Presiden: Megawati Soekarnoputri Susilo Bambang Yudhoyono
Gubernur: Rosihan Arsyad
Bupati: Syahrial Oesman
Pendahulu tidak ada, jabatan baruPengganti Yulius Nawawi
 
Informasi pribadi
Lahir: (1955-12-04)4 Desember 1955 Baturaja, Ogan Komering Ulu, Sumatera Selatan, Indonesia
Meninggal: 8 Maret 2022(2022-03-08) (umur 66) Baturaja, Ogan Komering Ulu, Sumatera Selatan, Indonesia
Partai politik: Demokrat (2008–2013) Hanura (2013–2022)
Suami/istri: Hj. Suzzana Farianty, S.E., AK.
Anak: 3
Pekerjaan: Politikus


Sunting kotak info • L • B
 
H. Eddy Yusuf, S.H., M.M. (4 Desember 1955 – 8 Maret 2022
) adalah Wakil Gubernur Sumatera Selatan periode 2008–2013. Ia pernah menjabat sebagai Bupati Ogan Komering Ulu periode 2003–2008 serta Wakil Bupati Ogan Komering Ulu periode 2000–2003.
Masa kecil dan pendidikan

Eddy adalah anak ke 6 dari 10 bersaudara pasangan Abdullah Mandjan dan Yus Chairani. Ayahnya mantan asisten wedana dan ibunya guru Sekolah Rakyat (SR). Meskipun ayahnya adalah asisten wedana kala itu, Eddy Yusuf tidak serta merta merasakan enaknya menjadi anak pejabat. Sejak kecil, ia “dipaksa” hidup mandiri oleh ayahnya.
Ketika lulus SD, pada usia 13 tahun, ia disuruh ayahnya hidup sendirian di Palembang, sementara orangtuanya di Baturaja. Tapi tempaan itu justru membuat Eddy Yusuf kecil jadi pribadi yang mandiri. Ia meneruskan sekolah SMP dan SMA, sambil bekerja. Uang kiriman orang tua tak disentuhnya sama sekali, melainkan ditabung. Ia ingin membuktikan bisa eksis.
Ia tak pilih-pilih pekerjaan. Apa saja dilakukan, asal mendatang kan uang halal. Ia pernah menjadi tukang cuci motor,petugas keamanan pasar,tukang pakir.semua nya dilakukan di luar jam sekolah.
Karena lingkunganya beragam Eddy Yusuf banyak teman pergaulannya luas. Dalam setiap lingkungan yang di masukinya, Eddy selalu di pilih menjadi pemimpin oleh teman –temannya. Ia tumbuh sebagai sosok yang menyukai tantangan dalam bekerja dan berkarya.
Riwayat pendidikan

SD Negeri 4 Muara Dua (1969)
SMP Negeri 4 Palembang (1972)
SMA Negeri 3 Palembang (1975)
S1–Fakultas Hukum Universitas Sriwijaya (1982)
S2–Magister Manajemen STIE Artha Bodhi Iswara (2002)
Karier

Pada tahun 1974, ketika masih duduk di bangku SMAN 3 Palembang, Eddy yusup mulai berpikir memasuki babak baru:ia ingin sekolah sambil berkerja secara formal. Ia kemudian melamar dan diterima sebagai tenaga honor daerah (Honda) di Pemerintah Provinsi Sumatera Selatan.
Ada dua tokoh birokrat yang berjasa dalam pengembangan kariernya saat itu yakni HT Simandjuntak selaku Asisten Pembangunan dan Datuk Leila Siregar selaku Asisten Pemerintahan pada era Gubernur Asnawi Mangku Alam. Tugas Eddy saat itu adalah membantu semua pekerjaan kedua orang tersebut di rumahnya, sepulang sekolah. Mulai mengonsep pidato,merapikan berkas-berkas, dan lain-lain.
Perlahan-lahan Eddy Yusuf meniti karier sebagai birokrat dari bawah. Pada tahun 1978, ia diangkat sebagai pegawai negeri sipil. Saat itu, dirinya sudah kuliah pada tingkat III Fakultas Hukum Universitas Sriwijaya. Pada tahun 1982, ketika awal pembentukan PB-7 di Sumsel, Datuk Leila Siregar memintanya membantu menggerakkan organ BP-7 tersebut sampai akhirnya Eddy Yusuf menjadi Manggala Nasional BP-7.
Menjadi birkorat karier,mantan Manggala Nasional BP-7, dan dosen di beberapa parguruan tinggi swasta di Sumsel, membuat Eddy Yusuf sebagai sosok yang sangat kritis dan dihormati koleganya. Ia teguh memegang prinsip. Puncak kariernya terjadi pada tahun 2005, ketika Eddy Yusuf menjadi Bupati OKU. Ia juga pernah menjabat Ketua Umum MKGR Sumsel. Dalam bekerja dan bergorganisasi, ia memegang teguh prinsip tak ingin setengah-setengah dan semua harus dijalankan secara total. Mengutamakan Pendidikan sewaktu kuliah di Universitas Sriwijaya, Eddy termasuk mahasiswa yang aktif. Belum lagi bekerja ia juga bekerja sebagai tenaga honor daerah di Pemrov Sumsel. Baru pada tahun 1980, ia berkenalan dengan Suzzana Farianty, yang setahun kemudian ia nikahi.
Riwayat jabatan

CPNS Setwida TK.1 Sumsel
Staf Asisten 1 Setwida TK. 1 Sumsel
Staf BP-7 DATI I Sumsel
Pj. Kasi Evaluasi pada Bidang Pengkajian & Pengembangan BP-7
Pj. Kasi ADM Pendidikan dan penataran BP-7 Sumsel
Kassubag Umum BP-7 DATI I Sumsel
Pj. Kepala BP-7 DATI II OKU
Kepala BP-7 DATI II OKU
Plt. Kamawil Hansip DATI II OKU
Wakil Bupati Ogan Komering Ulu (2000–2003)
Bupati Ogan Komering Ulu (2003–2008)
Wakil Gubernur Sumatera Selatan (2008–2013)
Penghargaan

Satyalancana Wira Karya dari Presiden RI (2004)
Satyalancana Karya Satya 10 Tahun dan 30 Tahun dari Presiden RI (2002)
Manggala Karya Kencana Kelas II dari Presiden RI (2004)
Pembina Terbaik Karang Taruna Tingkat Kabupaten se-Indonesia (2006)
Stasiun Hirosaki

| Stasiun Hirosaki 弘前駅 |
| --- | --- |
Stasiun besar
Stasiun Hirosaki pada Agustus 2011
Lokasi: 1-1 Omotemachi, Hirosaki-shi, Aomori-ken 036-8096 Jepang
Koordinat: 40°35′56.22″N 140°29′6.12″E﻿ / ﻿40.5989500°N 140.4850333°E﻿ / 40.5989500; 140.4850333
Operator:   JR East   Kōnan Railway   JR Freight 
Jalur:  ■ Jalur Utama Ōu  ■ Jalur Kōnan 
Letak: 447.1 km dari Fukushima
Jumlah peron: 1 peron samping + 1 peron pulau + 1 peron teluk
Layanan:  Terminal bus 
Konstruksi
Jenis struktur: Layang
Informasi lain
Status: Memiliki petugas stasiun (Midori no Madoguchi )
Situs web: Situs web resmi
Sejarah
Dibuka: 1 Desember 1894
Penumpang

FY 2018: 4497 per hari (JR East)
 
Lokasi pada peta
Stasiun HirosakiLokasi di Prefektur AomoriTampilkan peta Prefektur AomoriStasiun HirosakiStasiun Hirosaki (Jepang)Tampilkan peta Jepang
Sunting kotak info •  L • BBantuan penggunaan templat ini
Stasiun Hirosaki (弘前駅code: ja is deprecated , Hirosaki-eki) adalah adalah stasiun kereta api besar yang terletak di Omotemachi, Hirosaki, Prefektur Aomori, Jepang. Stasiun Hirosaki merupakan stasiun terminus bagi banyak layanan kereta reguler dan semua layanan komuter di Jalur Gonō. Stasiun ini dioperasikan oleh Perusahaan Kereta Api Jepang Timur (JR East).
Jalur

Stasiun Hirosaki dilayani oleh Jalur Utama Ōu, Jalur Gonō, dan jalur kereta api milik swasta Jalur Konan. Stasiun ini berjarak 447.1 km dari titik awal Jalur Utama Ōu di Fukushima.
Tata letak stasiun

Stasiun Hirosaki memiliki peron sisi dan peron pulau yang melayani 5 jalur untuk naik turun penumpang. Namun secara keseluruhan, stasiun ini memiliki 6 jalur. Stasiun ini memiliki petugas stasiun untuk melakukan pembelian tiket secara manual.
Di depan stasiun, terdapat lahan parkir untuk mengakomodasi penumpang yang membawa kendaraan pribadi. Bangunan stasiun ini cukup luas untuk melayani banyaknya angka penumpang setiap harinya.
Layanan > Jalur swasta Konan Railway

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1-2 | ■ Jalur Kōnan | ke Hiraka dan Kuroishi |
Sejarah

Kereta Api Nippon (sebelum diubah ke Kereta Nasional Jepang atau Japan Railways) membuka Stasiun Ōmagari pada tanggal 1 Desember 1894. Kemudian diambil alih oleh JR East akibat nasionalisasi perusahaan negara pada 1 April 1987. Bangunan stasiun baru selesai dikerjakan pada bulan Desember 2004.
Statistik penumpang

Pada tahun fiskal 2018, stasiun ini digunakan oleh rata-rata 4.497 penumpang setiap hari. Stasiun Kereta Api Konan digunakan oleh rata-rata 2.851 penumpang setiap hari pada tahun fiskal 2011.
| Tahun fiskal | Jumlah penumpang |
| --- | --- |
2000: 4,578
2005: 4,424
2010: 4,348
2015: 4,625
Penghubung antarmoda > Bus lokal

Bus kota
Ke Karekitaira via Dake hot spring
Ke Fujishiro via Hamanomashi or Komagoshi
Ke Stasiun Goshogawara via Fujisaki, Itayanagi and Tsuruta
Ke Namioka via Fujisaki
Ke Stasiun Kuroishi via Inakadate
Ke Koguriyama via Hirosaki University
Ke Sōma via Akudo
Ke Tashiro via Kuniyoshi
Ke Aomori Airport (Bus ekspres)
Penghubung antarmoda > Bus antar kota

Jodel (ヨーデル code: ja is deprecated , Yōderu ) (dioperasikan oleh Kōnan Bus, JR Bus Tohoku, Iwate-Kenpoku Bus, dan Iwate-Kenkōtsu)
For Stasiun Morioka
Bangunan sekitar

Kantor pos Hirosaki
Kantor pos Hirosakiekimae
Terminal bus Hirosaki
Area berorientasi transit Stasiun Hirosaki
Pranala luar

JR East station information page (dalam bahasa Jepang)
Konan Railway station information (dalam bahasa Jepang)
| l b Stasiun-stasiun Jalur Utama Ōu |
| --- | --- |
Fukushima sampai Shinjō (Jalur Yamagata):  Fukushima  Sasakino  Niwasaka  Akaiwa  Itaya  Tōge  Ōsawa  Sekine  Yonezawa  Oitama  Takahata  Akayu  Nakagawa  Uzen-Nakayama  Kaminoyama-Onsen  Mokichi Kinenkan-mae  Zaō  Yamagata  Kita-Yamagata  Uzen-Chitose  Minami-Dewa  Urushiyama  Takatama  Tendō-Minami  Tendō  Midaregawa  Jimmachi  Sakurambo-Higashine  Higashine  Murayama  Sodesaki  Ōishida  Kita-Ōishida  Ashisawa  Funagata  Shinjō 
Shinjō sampai Ōmagari:  Shinjō  Izumita  Uzen-Toyosato  Mamurogawa  Kamabuchi  Ōtaki  Nozoki  Innai  Yokobori  Mitsuseki  Kami-Yuzawa  Yuzawa  Shimo-Yuzawa  Jūmonji  Daigo  Yanagita  Yokote  Gosannen  Iizume  Ōmagari 
Ōmagari sampai Aomori (sebelumnya Jalur Ōu Utara):  Ōmagari  Jingūji  Kariwano  Mineyoshikawa  Ugo-Sakai  Ōbarino  Wada  Yotsugoya  Akita  Tsuchizaki  Kami-Iijima  Oiwake  Ōkubo  Ugo-Iizuka  Ikawa-Sakura  Hachirōgata  Koikawa  Kado  Moritake  Kita-Kanaoka  Higashi-Noshiro  Tsurugata  Tomine  Futatsui  Maeyama  Takanosu  Nukazawa  Hayaguchi  Shimokawazoi  Ōdate  Shirasawa  Jimba  Tsugaru-Yunosawa  Ikarigaseki  Nagamine  Ōwani-Onsen  Ishikawa  Hirosaki  Naijōshi  Kawabe  Kita-Tokiwa  Namioka  Daishaka  Tsurugasaka  Tsugaru-Shinjō  Shin-Aomori  Aomori 
| l b Stasiun-stasiun Jalur Kōnan |
| --- | --- |
 Hirosaki  Hirosaki-Higashikōmae  Undōkōenmae  Nisato  Tachita  Hiraka  Hakunōkōkōmae  Tsugaru-Onoe  Onoekōkōmae  Tamboāto  Inakadate  Sakaimatsu  Kuroishi
IAI

IAI dapat mengacu pada beberapa hal berikut:
Ikatan Akuntan Indonesia
Ikatan Arsitek Indonesia
Maxime Dufour-Lapointe

| --- | --- |

Informasi pribadi
Lahir: 9 Februari 1989 (umur 35) Montréal, Quebec
Tinggi: 167 m (547 ft 11 in)
Berat: 63 kg (139 pon) (139 pon)
 
Olahraga
Negara:  Kanada
Olahraga: Ski gaya bebas
Maxime Dufour-Lapointe (lahir 9 Februari 1989
) adalah seorang olahragawan ski gaya bebas asal Kanada dari Montréal, Quebec.
Dia berkompetisi di Olimpiade Musim Dingin 2014 untuk Kanada di mogul. Dufour-Lapointe adalah yang tertua dari tiga bersaudara yang berkompetisi di Olimpiade Musim Dingin dengan adik perempuannya Chloé Dufour-Lapointe dan Justine Dufour-Lapointe keduanya menjadi peraih medali juara dunia dan peraih medali Olimpiade. Ini adalah kelima kalinya tiga bersaudara berkompetisi di acara yang sama di Olimpiade Musim Dingin.
Kehidupan pribadi

Dufour-Lapointe saat ini sedang belajar kedokteran di Universitas Montreal.
Pranala luar

Official website
Freestyle Skiing Canada profile
3.S.Dufour-Lapoint di Twitter
Tanyptera (Mesodictenidia)

| Tanyptera (Mesodictenidia) subcognata |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tipulidae
Spesies:: Tanyptera (Mesodictenidia) subcognata

Tanyptera (Mesodictenidia) subcognata adalah spesies lalat yang tergolong famili Tipulidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya tinggal di tempat lembap.
Brian McClair

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Informasi pribadi
Nama lengkap:  Brian John McClair
Tanggal lahir:  8 Desember 1963 (umur 60)
Tempat lahir:  Bellshill, Skotlandia
Posisi bermain:  Depan/Tengah (pensiun)
Informasi klub
Klub saat ini:  Manchester United (Direktur Akademi Pemain Muda)
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil (Gol) |   |
| 1980-1981 1981-1983 1983-1987 1987-1998 1998 |  Aston Villa Motherwell Celtic Manchester United Motherwell |  000 0(0) 040 (15) 145 (99) 355 (88) 011 0(0) |   |
Tim nasional
| 1984-1999 |  Skotlandia |  30 (2) |   |
Kepelatihan
1998-1999 2006-:  Blackburn Rovers (asisten pelatih) Manchester United (Direktur Akademi Pemain Muda)
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik
Brian McClair lahir dengan nama Brian John McClair pada 8 Desember 1963 di Bellshill, Skotlandia. Pernah bermain untuk Aston Villa, Manchester United, Glasgow Celtics dan Motherwell sebagai seorang pemain depan handal. McClair bergabung dengan Manchester United pada tanggal 1 Juli 1987 dari club Skotlandia, Glasgow Celtics dengan harga yang cukup hebat saat itu yaitu 850.000 poundsterling dan melakukan debutnya bersama Manchester United pada tanggal 15 Agustus 1987 saat United menghadapi Southampton. Selama 11 tahun kariernya di Manchester United ia telah mengemas 468 penampilan, dan 126 gol sebelum akhirnya kembali bergabung dengan klub lamanya Motherwell sampai pensiun. Brian McClair juga telah tampil sebanyak 30 kali untuk Tim nasional sepak bola Skotlandia dari 1992-1993.
Prestasi yang pernah diraihnya bersama Manchester United antara lain adalah:
F.A Cup 1990 dan 1994
Piala Liga Inggris (sekarang Carling) 1992
English Premier League 1993,1994,1996 dan 1997
UEFA Cup 1991
Tanjung Garbus I, Lubuk Pakam, Deli Serdang

| Tanjung Garbus |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Utara
Kabupaten: Deli Serdang
Kecamatan: Lubuk Pakam
Kode Kemendagri: 12.07.28.2003 
Tanjung Garbus I merupakan salah satu desa yang ada di Kecamatan Lubuk Pakam, Kabupaten Deli Serdang, provinsi Sumatera Utara, Indonesia. Desa ini sebelumnya dinamakan Tanjung Garbus atau Jati Sari.
Galeri

Kantor Bupati Deli Serdang di desa Tanjung Garbus
Rahmat Samulo

| Rahmat Samulo |
| --- | --- |
Lahir: 8 Mei 1965 (umur 59)  Bukittinggi, Sumatera Barat
Kebangsaan:  Indonesia
Almamater: Institut Teknologi Bandung
Pekerjaan: Profesional
Dikenal atas: - Direktur Pemasaran Toyota-Astra Motor (TAM) - Direktur Bisnis dan Pengembangan ASTRA Infra
Anak: 2 orang 

Ir. Rahmat Samulo (lahir 8 Mei 1965
) adalah seorang profesional Indonesia. Ia menjabat sebagai Direktur Bisnis dan Pengembangan ASTRA Infra dari awal 2016 hingga sekarang. ASTRA Infra adalah anak perusahaan yang bergerak di bidang infrastruktur dari holding company Astra Internasional (AI). Sebelumnya ia menjabat sebagai direktur marketing pada anak perusahaan AI lainnya yang bergerak di bidang otomotif, yaitu Toyota Astra Motor (TAM), yang dimulainya dari 30 April 2013 hingga akhir 2015.
Pendidikan

Walaupun Rahmat lahir di Bukittinggi, tapi Sekolah Dasar (SD) sampai Sekolah Menengah Atas (SMA) ia tempuh di Jakarta. Pendidikan tinggi dijalaninya di jurusan teknik industri Institut Teknologi Bandung (ITB), dan meraih gelar insinyur pada tahun 1991. Setamat dari ITB ia mencari kerja dan langsung diterima di Toyota Astra Motor (TAM).
Karier

Staff Purchasing Division of Local Component Supplier for Vehicle Manufacturing and Assembling Toyota Astra Motor (TAM) (1991 – 1993)
Assistant Manager Purchasing Division of Local Component Supplier for Vehicle Manufacturing and Assembling TAM (1993 – 1995)
Manager Government Relation / Affair, in charge for: Customs Office, MITI, Investment Board, and other related to Government Office TAM (1995 – 2000)
Deputy Division Head Service Parts Division TAM (2000 – 2003)
Division Head Service Parts Division TAM (2003 – 2007)
Division Head Aftersales Marketing Division TAM (2007 – 2008)
Coordinator of Aftersales Group (Aftersales Marketing Division, Service Parts Division, Technical Service Division) TAM (2008 – 2009)
Division Head Sales Division TAM (2009 – 2012)
Chief Marketing Officer Auto2000 (2012 – 2013)
Marketing Director TAM (2013 – 2015)
Direktur Bisnis dan Pengembangan ASTRA Infra (2016 - sekarang)
Pranala luar

"Rahmat Samulo: resolusi" Kontan.co.id.
"Rahmat Samulo: Naik Turun Penjualan Setiap Bulan Itu Biasa" Bisnis.com.
"ASTRA Infra Minati Proyek Pelabuhan Patimban" Sindonews.com.
"Rahmat Samulo Hengkang dari Toyota Astra Motor" Diarsipkan 2018-07-18 di Wayback Machine. Metrotvnews.com.
Ectenessa

| Ectenessa |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Ectenessa

Ectenessa adalah genus kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Genus ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang dalam genus ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Surah At-Talaq

| at-Talaq   Talak |
| --- | --- |
Teks Arab ayat Terjemahan Kemenag
Klasifikasi: Madaniyah
Nama lain: an-Nisa'us Sugra   (an-Nisa' yang kecil)
Juz: Juz 28
Jumlah ruku: 2 ruku'
Jumlah ayat: 12 ayat
Surah At-Talaq (Arab: الطّلاق,"Talak") adalah surah ke-65 dalam al-Qur'an. Surah ini tergolong surah Madaniyah dan terdiri atas 12 ayat. Dinamakan At-Talaq karena kebanyakan ayat-ayatnya mengenai masalah talak dan yang berhubungan dengan masalah itu.
Pokok-Pokok Isi

Hukum-hukum mengenai talak, iddah dan kewajiban masing-masing suami dan istri dalam masa-masa talaq dan iddah, agar tak ada pihak yang dirugikan dan keadilan dapat dilaksanakan dengan sebaik-baiknya.
Perintah kepada orang-orang mukmin supaya bertakwa kepada Allah yang telah mengutus seorang Rasul yang memberikan petunjuk kepada meraka.
Orang yang beriman akan dimasukkan ke dalam surga dan kepada yang ingkar diberikan peringatan bagaimana nasibnya orang-orang ingkar pada masa dahulu
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Surah Sebelumnya: Surah At-Tagabun | Al-Qur'an | Surah Berikutnya: Surah At-Tahrim |
| Surah Sebelumnya: Surah At-Tagabun | Surah 65 | Surah Berikutnya: Surah At-Tahrim |
| l b Surah-surah Al-Qur'an |
| --- | --- |
 1.Al-Fatihah  2.Al-Baqarah  3.Ali Imran  4.An-Nisa'  5.Al-Ma'idah  6.Al-An'am  7.Al-A’raf  8.Al-Anfal  9.At-Taubah  10.Yunus  11.Hud  12.Yusuf  13.Ar-Ra’d  14.Ibrahim  15.Al-Hijr  16.An-Nahl  17.Al-Isra'  18.Al-Kahf  19.Maryam  20.Ta Ha  21.Al-Anbiya'  22.Al-Hajj  23.Al-Mu’minun  24.An-Nur  25.Al-Furqan  26.Asy-Syu'ara'  27.An-Naml  28.Al-Qasas  29.Al-'Ankabut  29.Al-'Ankabut  30.Ar-Rum  31.Luqman  32.As-Sajdah  33.Al-Ahzab  34.Saba’  35.Fatir  36.Ya Sin  37.As-Saffat  38.Sad  39.Az-Zumar  40.Ghafir  41.Fussilat  42.Asy-Syura  43.Az-Zukhruf  44.Ad-Dukhan  45.Al-Jasiyah  46.Al-Ahqaf  47.Muhammad  48.Al-Fath  49.Al-Hujurat  50.Qaf  51.Az-Zariyat  52.At-Tur  53.An-Najm  54.Al-Qamar  55.Ar-Rahman  56.Al-Waqi’ah  57.Al-Hadid  58.Al-Mujadilah  60.Al-Mumtahanah  61.As-Saff  62.Al-Jumu’ah  63.Al-Munafiqun  64.At-Tagabun  65.At-Talaq  66.At-Tahrim  67.Al-Mulk  68.Al-Qalam  69.Al-Haqqah  70.Al-Ma’arij  71.Nuh  72.Al-Jinn  73.Al-Muzzammil  74.Al-Muddassir  75.Al-Qiyamah  76.Al-Insan  77.Al-Mursalat  78.An-Naba’  79.An-Nazi’at  80.'Abasa  81.At-Takwir  82.Al-Infitar  83.Al-Mutaffifin  84.Al-Insyiqaq  85.Al-Buruj  86.At-Tariq  87.Al-A’la  88.Al-Ghasyiyah  89.Al-Fajr  90.Al-Balad  91.Asy-Syams  92.Al-Lail  93.Ad-Duha  94.Asy-Syarh  95.At-Tin  96.Al-'Alaq  97.Al-Qadr  98.Al-Bayyinah  99.Az-Zalzalah  100.Al-'Adiyat  101.Al-Qari'ah  102.At-Takasur  103.Al-'Asr  104.Al-Humazah  105.Al-Fil  106.Quraisy  107.Al-Ma'un  108.Al-Kausar  109.Al-Kafirun  110.An-Nasr  111.Al-Lahab  112.Al-Ikhlas  113.Al-Falaq  114.An-Nas 
Keterangan: Makiyah  ·  Madaniyah
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  VIAF 1  2  WorldCat (via VIAF) 
Lain-lain:  SUDOC (Prancis) 1  Encyclopedia of Islam
Perbatasan India–Pakistan (Jammu Kashmir)

Pergerakan para pengungsi setelah Pemisahan India
Perbatasan India–Pakistan atau lebih dikenal Garis Radcliffe dipublikasikan pada 17 Agustus 1947 sebagai garis perbatasan perbatasan antara India dan Pakistan setelah Pemisahan India di Jammu dan Kashmir. Garis tersebut mengambil nama dari pencetusnya, Sir Cyril Radcliffe, yang, sebagai ketua Komisi Perbatasan, mengubah pembagian wilayah seluas 175.000 mil persegi (450.000 km2) dengan 88 juta orang. Saat ini, sisi baratnya masih dijadikan sebagai perbatasan India-Pakistan dan sisi timurnya dijadikan sebagai perbatasan India-Bangladesh.
Lihat pula

Garis Curzon
Daerah-daerah kantong India-Bangladesh
Garis McMahon
Garis Durand
Rajkahini