stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Tim olahraga pekerja
Bersepeda

Banyak tim balap sepeda profesional Union Cycliste Internationale (UCI) dimiliki, disponsori, dan dikelola oleh perusahaan untuk meningkatkan kesadaran terhadap merek perusahaan tersebut. Tim balap sepeda ini biasanya dinamai berdasarkan perusahaan dan merek tersebut dalam upaya yang direncanakan sebelumnya untuk meningkatkan strategi pemasaran perusahaan tersebut. Contoh dari hal ini telah ditemukan di banyak lokasi geografis dan pasar yang berbeda di seluruh dunia dan sepanjang sejarah olahraga ini. UCI WorldTeam adalah istilah yang digunakan oleh UCI untuk menamai tim balap sepeda dari kategori tertinggi dalam balap sepeda jalan raya profesional dan banyak yang didukung oleh merek komersial sedemikian rupa sehingga nama tim tersebut dapat dipertukarkan dengan merek komersial di belakangnya. Hingga pertengahan 1950-an, sponsor balap sepeda profesional terbatas pada perusahaan manufaktur dalam bisnis sepeda. Pada tahun 1954, ketika ledakan sepeda pascaperang Eropa berakhir, perusahaan sepeda Eropa mengalami tekanan finansial. Pada tahun 1953, tim balap Ganna memberi tahu pebalap andalannya Fiorenzo Magni bahwa mereka tidak akan mampu mempertahankan tim tersebut pada musim berikutnya. Magni memiliki hubungan baik dengan merek Nivea Jerman karena para pebalap menggunakan produk Nivea untuk melembutkan kulit chamois di celana pendek mereka. Bahasa Indonesia: Ketika Magni mengontrak perusahaan kosmetik sebagai sponsor utama timnya, ia memelopori tren baru dalam bersepeda di mana tim menjadi bagian tak terpisahkan dari strategi pemasaran banyak perusahaan. Tim bersepeda Peugeot, tim pabrik atau tim perusahaan yang lengkap dalam bersepeda menurut definisinya karena Peugeot mendirikan tim dan memproduksi sepedanya, terdaftar di cyclingranking.com sebagai tim bersepeda tersukses sepanjang masa, dengan margin besar di atas tim yang berada di posisi kedua, Alcyon (dimulai oleh Alcyon, sepeda, mobil, dan sepeda motor Prancis produsen).
Rugbi

Saat ini tim pekerja terkuat ada di Asia. Liga Utama di Jepang menampilkan tim seperti Suntory Sungoliath, Toyota Verblitz dan IBM Big Blue. Samsung memiliki tim di liga Korea.
Persatuan rugbi Inggris juga memiliki tradisi tim pekerja yang sudah berlangsung selama beberapa dekade, dan meskipun klub-klub tersebut telah menurun pasca-profesionalisme di negara-negara pedalaman, tradisi tersebut belum sepenuhnya padam. Hingga tahun 1988 kapten Wales tersebut memainkan rugbi klubnya untuk Kepolisian Wales Selatan. Pada tahun 2017, Tata Steel bermain di Divisi Kedua Piramida Klub WRU. Angkatan Darat Inggris masih memainkan pertandingan sesekali melawan klub, dan telah memenangkan Middlesex Sevens pada tahun 2000-an.
Tim pabrik atau tim pekerja dalam olahraga bermotor

Artikel utama: Didukung pabrik
Dalam olahraga bermotor, definisi yang paling mapan atau tradisional dari tim pabrik atau tim yang didukung pabrik adalah pabrikan yang membangun mobil atau sepeda motornya sendiri termasuk mesinnya. Dalam pengertian yang lebih luas, ini juga dapat berupa tim apa pun yang dibiayai dan dijalankan oleh pabrikan atau bisnis, lembaga, atau organisasi lain. Scuderia Ferrari adalah contoh penting dari tim pabrik atau tim yang didukung pabrik dalam Formula Satu. Beberapa tim balap motor dan Kejuaraan Reli Dunia yang didukung pabrik juga ada. Pembentukan Kejuaraan Mobil Sport Dunia pada tahun 1953 mengubah olahraga bermotor secara mendalam dan ditandai dengan pembentukan tim-tim seperti Ferrari, Aston Martin, Mercedes-Benz, dan Jaguar, yang mulai memasukkan beberapa mobil yang didukung pabrik atau mobil kerja untuk berkompetisi. Red Bull GmbH memasuki Formula Satu pada tahun 2005 setelah membentuk tim perusahaannya sendiri Red Bull Racing, dan pada tahun 2022 telah memulai pengembangan kemampuan in-house yang komprehensif untuk mengamankan produksi powertrains miliknya sendiri pada tahun 2026. Pada tahun 2010-an, banyak tim pabrik, yang juga dikenal sebagai tim yang didukung pabrik dalam konteks olahraga bermotor, memasuki seri olahraga bermotor listrik roda terbuka Formula E yang baru dibuat.
Tim perguruan tinggi dan universitas profesional atau semi-profesional

Sejumlah tim perguruan tinggi dan universitas di seluruh dunia telah bermain secara profesional atau semi-profesional saat berkompetisi di liga dan kejuaraan tingkat atas utama di negaranya alih-alih berkompetisi di universitas/ olahraga tingkat universitas. Ini mencakup:
Chili: Club Deportivo Universidad Católica; Club Universidad de Chile
Tiongkok: Institut Teknologi Beijing F.C.
Irlandia: University College Dublin A.F.C.; University College Cork A.F.C.
Meksiko: Club Universidad de Guadalajara; Klub Universidad Nacional; Tigres UANL
Moldova: FC Academia Chișinău
Portugal: AEIS Agronomia (persatuan mahasiswa); Asociação Académica de Coimbra (persatuan mahasiswa); CDUL; CDUP; W. R.Teknis
Rumania: FC Politehnica Iași; FC Politehnica Timișoara; FC Universitatea Cluj; FC U Craiova
Afrika Selatan: Bidvest Wits F.C.; Universitas Pretoria F.C.
Inggris: Cardiff Metropolitan University F.C. (Inter Cardiff F.C. yang pernah disebut Inter CableTel A.F.C. setelah perusahaan CableTel, bergabung dengan Cardiff Metropolitan University untuk membentuk klub pada tahun 2000 ); Universitas Queen Belfast A.F.C.; Klub Sepak Bola Universitas Stirling
Pranala luar

Media tentang Tim olahraga perusahaan manufaktur di Wikimedia Commons
Lokomotif di stadion FK Željezničar, dibentuk oleh pegawai kereta api.
Red Bull KTM Factory Racing, tim gabungan yang didukung pabrik dari KTM dan tim perusahaan dari Red Bull dalam balap motor Grand Prix.
Wilayah di Indonesia

Berikut ini merupakan daftar dari beberapa penamaan khusus untuk wilayah di Indonesia. Banyak nama daerah yang disebutkan di bawah merupakan nama turun-temurun yang kemudian ditetapkan dalam undang-undang atau regulasi oleh pemerintah pusat. Pada suatu masa dari sejarah Indonesia, negara ini pernah memiliki pembagian wilayah yang belum tentu berhubungan dengan geografi administratif atau fisik saat ini pada wilayah negara Indonesia.
Unit geografis

Menurut ISO 3166-2:ID, Indonesia dibagi menjadi 7 unit geografis, dengan masing-masing unit terdiri dari pulau-pulau besar atau kelompok pulau. Unit geografis tersebut adalah sebagai berikut.
| Kode | Unit geografis | Provinsi |
| --- | --- | --- |
| ID-JW | Jawa | Banten, DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Yogyakarta, Jawa Timur |
| ID-KA | Kalimantan | Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, Kalimantan Utara, Kalimantan Timur, Kalimantan Selatan |
| ID-ML | Kepulauan Maluku | Maluku Utara, Maluku |
| ID-NU | Kepulauan Nusa Tenggara | Bali, Nusa Tenggara Barat, Nusa Tenggara Timur |
| ID-PP | Papua | Papua Barat, Papua Pegunungan, Papua Tengah, Papua Selatan, Papua, Papua Barat Daya |
| ID-SL | Sulawesi | Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah, Sulawesi Barat, Sulawesi Selatan, Sulawesi Tenggara |
| ID-SM | Sumatra | Aceh, Sumatera Utara, Sumatra Barat, Riau, Kepulauan Riau, Jambi, Bengkulu, Sumatera Selatan, Kepulauan Bangka Belitung, Lampung |
Indonesia Barat dan Indonesia Timur

Lihat pula: Indonesia Barat
Lihat pula: Indonesia Timur
Selama masa-masa terakhir dari era kolonial Belanda, wilayah sebelah timur Jawa dan Kalimantan dikenal sebagai Timur Raya. Kemudian setelah kemerdekaan, daerah ini dikenal sebagai Indonesia Timur atau Kawasan Timur Indonesia (KTI). Pada 24 Desember 1946, Negara Indonesia Timur dibentuk oleh Belanda, yang meliputi wilayah yang kurang lebih sama dengan Indonesia Timur (termasuk Papua). NIT merupakan salah satu negara bagian dari Republik Indonesia Serikat, yang kemudian dibubarkan ke dalam kesatuan Republik Indonesia pada bulan Agustus 1950. Saat ini, Indonesia Timur terdiri dari 17 provinsi: Bali, Nusa Tenggara Barat, Nusa Tenggara Timur, Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah, Sulawesi Barat, Sulawesi Selatan, Sulawesi Tenggara, Maluku, Maluku Utara, Papua Barat, Papua Tengah, Papua Selatan, Papua Pegunungan, Papua, dan Papua Barat Daya. Dengan demikian, wilayah selain dari 17 provinsi tersebut—yakni Sumatra, Jawa, dan Kalimantan—disebut sebagai Indonesia Barat atau Kawasan Barat Indonesia (KBI).
Wilayah pembangunan ekonomi

Menurut Badan Perencanaan Pembangunan Nasional, Indonesia dibagi menjadi 4 wilayah pembangunan utama, yang masing-masing dipimpin oleh kota-kota besar seperti Medan, Jakarta, Surabaya, dan Makassar.
| Wilayah pembangunan utama | Kota pusat | Wilayah pembangunan ekonomi | Provinsi |
| --- | --- | --- | --- |
| Wilayah Pembangunan Utama A | Medan | Wilayah Pembangunan I | Aceh, Sumatera Utara |
| Wilayah Pembangunan Utama A | Medan | Wilayah Pembangunan II | Sumatera Barat, Riau, Kepulauan Riau |
| Wilayah Pembangunan Utama B | Jakarta | Wilayah Pembangunan III | Jambi, Sumatera Selatan, Bengkulu, Kepulauan Bangka Belitung |
| Wilayah Pembangunan Utama B | Jakarta | Wilayah Pembangunan IV | Lampung, Banten, Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Yogyakarta |
| Wilayah Pembangunan Utama B | Jakarta | Wilayah Pembangunan V | Kalimantan Barat |
| Wilayah Pembangunan Utama C | Surabaya | Wilayah Pembangunan VI | Jawa Timur, Bali |
| Wilayah Pembangunan Utama C | Surabaya | Wilayah Pembangunan VII | Kalimantan Tengah, Kalimantan Utara, Kalimantan Timur, Kalimantan Selatan, Nusantara |
| Wilayah Pembangunan Utama D | Makassar | Wilayah Pembangunan VIII | Nusa Tenggara Barat, Nusa Tenggara Timur, Sulawesi Barat, Sulawesi Selatan, Sulawesi Tenggara |
| Wilayah Pembangunan Utama D | Makassar | Wilayah Pembangunan IX | Sulawesi Tengah, Gorontalo, Sulawesi Utara |
| Wilayah Pembangunan Utama D | Makassar | Wilayah Pembangunan X | Maluku, Maluku Utara, Papua, Papua Tengah, Papua Barat, Papua Pegunungan, Papua Selatan, Papua Barat Daya |

Wilayah Indonesia menurut ISO 3166-2:ID   ID-SM  ID-JW  ID-KA  ID-NU  ID-SL  ID-ML  ID-PP
Indonesia Barat dan Timur
Empat wilayah pembangunan utama
Katedral San Miguel, El Salvador

| Katedral San Miguel |
| --- | --- |
Katedral Basilika Ratu Damai
bahasa Spanyol: Catedral-Basílica Reina de la Paz
Katedral San Miguel
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 13°28′58.71″N 88°10′28.96″W﻿ / ﻿13.4829750°N 88.1747111°W﻿ / 13.4829750; -88.1747111
Lokasi: San Miguel
Negara: El Salvador
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Katedral, Basilika minor
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Keuskupan: Keuskupan San Miguel di El Salvador
 
Basilika Katedral Ratu Damai  (bahasa Spanyol: Catedral-Basílica Reina de la Paz), disebut juga Katedral San Miguel, adalah sebuah gereja katedral Katolik yang terletak di kota San Miguel, El Salvador.
Katedral ini merupakan pusat kedudukan dan takhta bagi Keuskupan San Miguel di El Salvador.
Sejarah

Pada tahun 1740 walikota San Salvador, Manuel Gálvez del Corral, melaporkan bahwa di San Miguel terdapat sebuah gereja paroki, dua biara (San Francisco dan La Merced) dan dua pertapaan (San Sebastian dan Calvary) .
Pada tahun 1862 gereja paroki, yang diberi nama "Santo Mikael Malaikat Agung", dibongkar untuk membangun gereja yang lebih besar yang juga berfungsi sebagai pidato penghormatan kepada Perawan Ratu Damai. Peletakan batu pertama diperkirakan dilakukan oleh Presiden Gerardo Barrios pada 21 November tahun itu.
Orang pertama yang bertanggung jawab atas pembangunannya adalah insinyur Inggris William Kirk yang harus meninggalkan proyek tersebut tidak lama setelah kematian Barrios. Masih belum selesai, kuil tersebut menerima pangkat katedral berdasarkan keputusan kepausan Paus Pius X, pada tanggal 11 Februari 1913. Delapan tahun kemudian, pada tanggal 21 November 1921, Monsinyur Juan Antonio Dueñas y Argumedo memproklamirkan Perlindungan Bunda Maria Damai dan memberikan penobatan kepausan atas gambar tersebut atas nama Paus Benediktus XV. Katedral ini dinyatakan selesai pada tahun 1962 atas promosi pendeta Oscar Romero, tepat satu abad setelah pekerjaan konstruksi dimulai.
Skylab

Skylab adalah stasiun luar angkasa yang diluncurkan dan dioperasikan oleh NASA dan stasiun ruang angkasa pertama Amerika Serikat. Skylab mengorbit Bumi pada tahun 1973-1979, dan berisi ruang kerja, observatorium surya, dan sistem lainnya. Stasiun ini diluncurkan dengan roket tak berawak Saturn V yang dimodifikasi, dengan massa 169.950 pon (77 ton).
Tiga misi berawak ke stasiun, yang dilakukan antara tahun 1973 dan 1974 menggunakan Apollo Command/Service Module (CSM) di atas lebih kecil Saturn IB, masing-masing menyampaikan kru tiga astronaut. Pada dua misi berawak terakhir, tambahan Apollo / Saturn IB siap berdiri untuk menyelamatkan awak di orbit jika itu diperlukan.
Skylab mendapat kerusakan selama peluncurannya ketika perisai meteoroid mikro
dipisahkan dari workshop, melepaskan salah satu panel suryanya
dan memacetkan panel satunya sehingga menyebabkan panel tersebut
tidak dapat direntangkan. Hal tersebut menyebabkan Skylab kekurangan tenaga listrik
serta kehilangan perlindungan dari panas matahari sehingga mengancam kinerjanya.
Awak pertama berhasil menyelamatkannya dengan perbaikan Skylab dengan merentangkan
pelindung panas penggantinya dan membebaskan panel surya yang macet.
Telah dibuat perencanaan untuk memperbaiki dan menggunakan Skylab menggunakan
pesawat ulang-alik untuk mendorong orbitnya serta memperbaikinya. Namun,
pengembangan pesawat ulang-alik ditunda. Pada tahun 1979, Skylab memasuki
atmosfer Bumi dan hancur. Puing-puingnya menghantam sebagian wilayah Australia bagian barat.
Latar Belakang

Insinyur roket Wernher von Braun, penulis fiksi ilmiah Arthur C. Clarke, dan para pendukung awal perjalanan ruang angkasa berawak lainnya berharap tentang stasiun ruang angkasa yang akan menjadi langkah awal yang penting dalam rangka penjelajahan ruang angkasa.Von Braun sendiri berpartisipasi dalam penerbitan serangkaian artikel di majalah Collier's dari tahun 1952 hingga 1954 yang berjudul "Man Will Conquer Space Soon!". Dia membayangkan sebuah stasiun ruang angkasa bundar berdiameter 75 m yang berputar untuk menghasilkan gravitasi buatan. Stasiun ruang angkasa tersebut membutuhkan armada angkut ulang-alik sebesar 6.500 metrik ton untuk pembangunan di orbit. Sebanyak 80 orang akan tinggal di stasiun ruang angkasa tersebut yang terdiri dari para astronom yang mengoperasikan teleskop, ahli meteorologi untuk memperkirakan cuaca, dan tentara sebagai penjaga. Von Braun berharap penjelajahan ke Bulan dan Mars di masa depan akan berangkat dari stasiun ruang angkasa tersebut.
Perkembangan teknologi transistor, panel surya, dan telemetri pada tahun 1950-an hingga awal 1960-an menjadi titik tolak pengembangan satelit tak berawak yang dapat mengambil foto pola cuaca dan mengirimkannya ke Bumi. Oleh karena itu, stasiun ruang angkasa yang besar tidak lagi diperlukan. Hal tersebut berpengaruh kepada program penjelajahan ruang angkasa selanjutnya, sebagai contoh Program Apollo Amerika Serikat tidak perlu dirakit di orbit. Stasiun ruang angkasa didesain lebih kecil sehingga dapat dimuat dan dikirim dalam roket tunggal.
Latar Belakang > Studi Awal

Pada tahun 1959, von Braun sebagai Kepala Divisi Operasi Pengembangan (Development Operations Division) Badan Rudal Balistik Angkatan Darat (Army Ballistic Missile Agency) mengajukan perencanaan Proyek Horizon kepada Angkatan Darat Amerika Serikat. Tujuan dari Proyek Horizon adalah mengirim manusia ke Bulan. Meskipun tujuan misi lebih terpusat pada Bulan, von Braun juga menjelaskan dengan detail tentang laboratorium pengorbit yang dibangun berdasarkan tingkat atas Horizon. Ide tersebut yang digunakan untuk Skylab. NASA mulai mempelajari berbagai desain stasiun ruang angkasa pada awal tahun 1960-an. NASA mempelajari peluncuran platform stasiun ruang angkasa menggunakan Saturn V yang diikuti dengan peluncuran awak stasiun menggunakan Saturn IB dalam modul induk Apollo atau dalam kapsul Gemini menggunakan Titan II-C. Desain stasiun ruang angkasa yang diajukan mulai dari stasiun ruang angkasa berbasis Apollo yang menampung dua sampai tiga orang, hingga stasiun ruang angkasa yang besar yang dapat menampung 24 orang.
Latar Belakang > Biaya

Program Skylab menghabiskan biaya $2,2 miliar dari 1966 hingga 1974 atau setara
$10 miliar pada inflasi tahun 2010. Operasional tiga orang kru selama 510 hari,
setiap orang menghabiskan $19,6 juta (jika dihitung pada tahun 2010) dibandingkan
operasional Stasiun Ruang Angkasa Internasional sebesar $7,5 juta.
Operasional > Pembuatan Dan Peluncuran

Pada tanggal 8 Agustus 1969, McDonnell Douglas Corporation mendapatkan kontrak pengubahan dua buah S-IVB menjadi Bengkel Orbital. Pada bulan Januari 1970, salah satu S-IV penguji dikirim kepada McDonnell Douglas untuk digunakan dalam pembuatan maket contoh. Pada bulan Februari 1970, Bengkel Orbital diganti nama menjadi "Skylab" berdasarkan kontes yang diadakan NASA.
Saturn V dengan nomor seri SA-513 yang awalnya dibuat untuk program Apollo diubah dan didesain ulang untuk meluncurkan Skylab. Tingkat ketiga dari Saturn V diganti dengan Skylab dengan tetap mempertahankan unit instrumen pada posisinya.
Skylab diluncurkan pada tanggal 14 Mei 1973 yang terkadang disebut dengan Skylab 1 atau SL-1. Kerusakan parah terjadi selama peluncuran dan deployment. Terjadi kehilangan perisai mikrometeroid/kerai dan salah satu panel surya utamanya. Puing dari perisai mikrometeroid menambah kerumitan lebih lanjut karena menjepit panel surya yang tersisa pada sisi stasiun sehingga menghalangi deployment-nya. Hal tersebut mengakibatkan stasiun kekurangan daya sangat besar.
Operasional > Pembuatan Dan Peluncuran > Operasional Orbital

Skylab mengorbit Bumi sebanyak 2.476 kali dalam 171 hari 13 jam selama masa misinya.
Astronot melakukan sepuluh kali aktivitas jalan di ruang angkasa (total 42 jam 16 menit).
Skylab mencatat 2.000 jam catatan percobaan ilmiah dan medis, 127.000 frame film
tentang Matahari dan 46.000 frame film tentang Bumi. Berbagai percobaan
penelitian adaptasi astronaut untuk waktu yang lebih lama dalam lingkungan grafitasi mikro telah dilakukan.
Percobaan Yang Dilakukan

Percobaan yang dilakukan di dalam Skylab dibagi menjadi enam kategori yaitu:
Ilmu kehidupan berkaitan dengan fisiologi manusia, biomedis, hingga ritme sirkadian.
Ilmu alam tentang surya dan astronomi berkaitan dengan pengamatan surya, komet Kohoutek oleh Skylab IV, pengamatan bintang, dan ruang angkasa.
Sumber daya Bumi berkaitan dengan sumber daya mineral, geologi, angin topan, pola tanah dan vegetasi.
Ilmu material berkaitan dengan pengelasan, mematri, peleburan logam, pertumbuhan kristal hingga dinamika fluida.
Penelitian siswa berupa 19 proposal penelitian yang diajukan oleh siswa terpilih seperti percobaan ketangkasan dan uji pemintalan jaring oleh laba-laba dalam kondisi gravitasi rendah.
Percobaan lainnya seperti kemampuan beradaptasi manusia, kemampuan bekerja, ketangkasan, desain dan pengoperasian habitat.
Karena anjungan percobaan yang berkaitan dengan pengamatan surya ditempati "Parasol" yang menggantikan perisai meteorit, beberapa percobaannya menggunakan teleskop  yang dipasang di luar atau dipindah ke anjungan yang menghadap Bumi.
Periode misi Skylab 2 dipercepat karena adanya perbaikan stasiun ruang angkasa tersebut. Tetapi, misi Skylab 3 dan Skylab 4 melebihi periode yang sudah direncanakan setelah para kru menyesuaikan lingkungan kerja dan menjalin hubungan kerja dengan stasiun Bumi.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Skylab.
Voices of Oklahoma interview with William Pogue. First person interview conducted with William Pogue on August 8, 2012. Original audio and transcript archived with Voices of Oklahoma oral history project. Diarsipkan 2010-07-29 di Wayback Machine.
Pranala luar > NASA

NASA History Series Publications Diarsipkan 2012-02-04 di Wayback Machine. (many of which are on-line)
EP-107 Skylab, a guidebook Diarsipkan 2013-05-23 di Wayback Machine. (1973) 1 Diarsipkan 2013-05-15 di Wayback Machine.
SP-4011 Skylab, a Chronology (1977) 1 Diarsipkan 2013-05-15 di Wayback Machine.
SP-4208 Living and Working in Space: A History of Skylab Diarsipkan 2013-05-26 di Wayback Machine. (1983)
SP-400 Skylab, Our First Space Station Diarsipkan 2013-06-08 di Wayback Machine. (1977)
SP-401 Skylab, Classroom in Space Diarsipkan 2013-05-30 di Wayback Machine. (1977)
SP-399 Skylab EREP Investigations Summary Diarsipkan 2013-06-09 di Wayback Machine. (1978)
SP-402 A New Sun: Solar Results from Skylab Diarsipkan 2013-07-10 di Wayback Machine. (1979)
SP-404 Skylab's Skylab's Astronomy and Space Sciences Diarsipkan 2011-05-24 di Wayback Machine. (1979)
Airlock Module under construction (1971) Diarsipkan 2016-06-01 di Wayback Machine. (Medium Diarsipkan 2011-07-25 di Wayback Machine.)
Airlock and Docking Module together (1972) Diarsipkan 2016-06-01 di Wayback Machine. (Medium Diarsipkan 2011-07-25 di Wayback Machine.)
Skylab Crew Quarters Illustration Diarsipkan 2011-09-27 di Wayback Machine.
Apollo (in foreground) and Skylab space food Diarsipkan 2011-09-27 di Wayback Machine. (M487 Diarsipkan 2011-09-27 di Wayback Machine.)
Pranala luar > 3rd Party

eoPortal: Skylab Diarsipkan 2011-07-21 di Wayback Machine.
Historic Spacecraft: Skylab
Skylab reboost module
Skylab Reentry[pranala nonaktif permanen] (Chapter 9 of SP-4208)
Skylab cutaway drawing from Encyclopædia Britannica Diarsipkan 2011-07-08 di Wayback Machine.
Cutaway line drawing of Skylab
Skylab "Christmas tree"
Peluncuran roket Saturn V yang dimodifikasi untuk membawa stasiun ruang angkasa Skylab
Percobaan-percobaan besar yang dilakukan Skylab.
Katedral San Ignacio de Velasco

| Katedral San Ignacio de Velasco |
| --- | --- |
Gereja Katedral Santo Ignatius di San Ignacio de Velasco
Catedral de San Ignacio
Katedral San Ignacio de Velasco
Lokasi: San Ignacio de Velasco
Negara: Bolivia
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Katedral
Status fungsional: Aktif
Tipe arsitektur: gereja
Administrasi
Keuskupan: Keuskupan San Ignacio de Velasco
 
Tampak interior Katedral
Katedral San Ignacio de Velasco (bahasa Spanyol: Catedral de San Ignacio), juga dikenal sebagai Katedral Santo Igantius, adalah sebuah gereja katedral Katolik yang berada di kota San Ignacio de Velasco, ibu kota provinsi Velasco di departemen Santa Cruz, yang berada di sebelah timur negara Bolivia di Amerika Selatan. Katedral ini merupakan pusat kedudukan dan takhta bagi Keuskupan San Ignacio de Velasco.
Sejarah

Katedral yang mengikuti ritus Romawi atau Latin ini mulai dibangun pada tahun 1748 atas dorongan para misionaris Yesuit dan selesai pada tahun 1761. Katedral ini pernah dilanda kebakaran pada tahun 1948 namun dibangun kembali antara tahun 1998 dan 2001.
Administrasi

Fungsinya sebagai pusat kedudukan atau gereja utama Keuskupan San Ignacio de Velasco (Dioecesis Sancti Ignatii Velascani) yang dibentuk sebagai vikariat apostolik oleh Paus Pius XI pada tahun 1930 dan ditingkatkan statusnya menjadi sekarang pada tahun 1930. 1994 oleh bulla "Solet catholica" dari Paus Yohanes Paulus II.
Katedral ini berada di bawah tanggung jawab pastoral Uskup Robert Herman Flock Bever.
Haplinis antipodiana

| Haplinis antipodiana |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Linyphiidae
Genus:: Haplinis
Spesies:: Haplinis antipodiana
Nama binomial
Haplinis antipodiana Blest & Vink, 2002

Haplinis antipodiana adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 2002 oleh Blest & Vink.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Selandia Baru.