stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Efek Manik Baily

Efek Manik Baily adalah satu ciri dari gerhana matahari total.  Ketika Bulan lewat di depan Matahari selama gerhana matahari total, topografi permukaan Bulan yang kasar memungkinkan "manik-manik" sinar matahari melewati di beberapa tempat, dan tidak di tempat lain.  Fenomena ini dinamai oleh Francis Baily, orang pertama yang memberikan deskripsi akurat tentang fenomena ini pada tahun 1836. Efek dari cincin permata dapat dilihat ketika hanya satu dari "manik-manik" ini yang tersisa;  permata bersinar yang terletak di cincin terang di sekitar bayangan Bulan.
Manik Baily
Cincin permata
Bulan memiliki medan yang beragam karena adanya banyak gunung, kawah, lembah dan ciri-ciri topografi lain.  Ketidakrataan sisi Bulan ("sisi" Bulan yang dilihat dari kejauhan) diketahui secara tepat dari pengamatan okultasi antarbintang. Oleh karena itu, para astronom sangat memahami gunung dan lembah Bulan mana yang akan menyebabkan munculnya manik-manik ini sebelum gerhana.  Manik-manik Baily hanya muncul beberapa detik di tengah jalur ekliptika, namun durasinya paling lama berada tepi jalur umbra, yaitu sekitar 1-2 menit.
Manik-manik Baily dan efek cincin permata tidak aman untuk dilihat secara langsung tanpa memakai pelindung mata yang sesuai karena dalam kedua kejadian tersebut, fotosfer Matahari masih terlihat.
Pranala luar

"What to See During an Eclipse Continued". Exploratorium. 2009-06-22. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-12-02. Diakses tanggal 2022-11-12.
Joseph B. Gurman (2005-04-14). "Total Solar Eclipse of 1998 February 26". Pusat Penerbangan Angkasa Goddard.
Kepakisan, Batur, Banjarnegara

Kepakisan adalah desa di kecamatan Batur, Banjarnegara, Jawa Tengah, Indonesia. Desa ini terletak di bagian barat daerah wisata Dieng.desa religi yang masih memagang budaya islam yang kuat. Masjid selalu terisi ketika adzan waktu shalat dikumandangkan. Cultural kuat dalam aroma islam puritan yang sejak dulu dibangunkan pondasi dari kepala desa tahun 90-an sampai menjelang tahun 2000-an yaitu Bapak Supoyo Raharjo (wafat tahun 2002) dengan menanamkan islam tanpa organisasi agar tercapai persatuan islam. Beliau bukan penganut organisasi MD, NU atau SI.  Akan tetapi kuatnya dalam pemerintahan sangat mempengaruhi "rezim"nya dalam menghilangkan penyakit TBC (takhayul, bidah dan churofat) walaupun setelah beliau wafat muncul organisasi seperti Nu dan jamaah tabligh ataupun komunitas salafy didalam masyarakat. Akan tetapi semua elmen masyarakat hiduo damai tenteram dalam wadah satu masjid jami "Baitul Makmur".
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Batur, Kabupaten Banjarnegara, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Desa:  Bakal  Batur  Dieng Kulon  Karangtengah  Kepakisan  Pasurenan  Pekasiran  Sumberejo
Stasiun Universitas Pancasila

Stasiun Universitas Pancasila (UP) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Raya Lenteng Agung, Kelurahan Srengseng Sawah, Kecamatan Jagakarsa, Kota Jakarta Selatan, tepatnya berada di depan Universitas Pancasila. Stasiun yang terletak pada ketinggian +57 m ini hanya melayani KRL Commuter Line, dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling selatan di Daerah Khusus Ibukota Jakarta.
Namanya berasal dari universitas dengan nama yang sama. Letaknya yang persis di dekat kampus UP menjadikan stasiun ini ramai dengan mahasiswa dan warga yang tinggal di sekitar kampus setiap jam-jam sibuk. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api.
Bersamaan dengan Stasiun UI, stasiun ini lebih lazim disebut singkatannya oleh masyarakat daripada nama lengkapnya. Penyebutan nama lengkap stasiun umumnya hanya dilakukan untuk pengumuman kedatangan kereta api di stasiun dan kepentingan formal lainnya.
Sejak 8 September 2021, stasiun ini dan Stasiun Pasar Minggu Baru sudah memiliki underpass, yang akan memudahkan akses penyeberangan penumpang. Selain itu, kedua stasiun ini akan dilengkapi lift yang terletak di tengah-tengah kedua sisi peron.
Tata letak

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

P Lantai peron: Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
| P Lantai peron | Jalur 2 | ← (Lenteng Agung)      Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota |
| P Lantai peron | Jalur 1 | ←      Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Universitas Indonesia) → |
P Lantai peron: Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G: Bangunan utama stasiun
Layanan kereta api > Komuter

| Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
| --- | --- | --- |
|  Commuter Line Bogor | Jakarta Kota | - |
|  Commuter Line Bogor | Bogor | - |
|  Commuter Line Bogor | Nambo | Hanya beberapa perjalanan |
Antarmoda pendukung

| Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
| --- | --- | --- |
| Bus kota Transjakarta | 4B (MetroTrans) | Universitas Indonesia–Stasiun Manggarai |
| Bus kota Transjakarta | 9H (MiniTrans) | Stasiun Pancasila Srengseng Sawah–Terminal Pasar Minggu |
| Bus kota Transjakarta | D21 (MetroTrans) | Universitas Indonesia–Lebak Bulus |
| Mikrotrans | JAK-44 | Stasiun Universitas Pancasila–Cinere, Depok |
| Mikrotrans | JAK-64 | Stasiun Universitas Pancasila–Cipedak (Aselih, Jln. H. Raidih) |
Riring, Taniwel, Seram Bagian Barat

Riring adalah sebuah desa di Kecamatan Taniwel, Kabupaten Seram Bagian Barat, Provinsi Maluku.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Taniwel, Kabupaten Seram Bagian Barat, Maluku |
| --- | --- |
Desa:  Buria  Hulung  Kasieh  Laturake  Lisabata  Lohiasapalewa  Murnaten  Nikulukan  Niniari  Niwelehu  Nukuhai  Nuniali  Pasinalo  Patahuwe  Riring  Rumahsoal  Taniwel  Uweth  Wakolo
Cosmochilus

| Cosmochilus |
| --- | --- |

Cosmochilus harmandi

Klasifikasi ilmiah
Domain:: Eukaryota
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
Kelas:: Actinopterygii
Ordo:: Cypriniformes
Famili:: Cyprinidae
Genus:: Cosmochilus Sauvage, 1878

Spesies
 Cosmochilus cardinalis X. L. Chu & T. R. Roberts, 1985  Cosmochilus falcifer Regan, 1906  Cosmochilus harmandi Sauvage, 1878  Cosmochilus nanlaensis Y. F. Chen, Z. C. He & S. P. He, 1992
Cosmochilus adalah genus ikan dalam keluarga Cyprinidae yang terdapat di Asia Timur dan Tenggara. Saat ini di dalamnya hanya terdapat empat spesies ikan saja.
Soamsawali

| Gelar bangsawan untuk Putri Soamsawali dari Thailand |
| --- | --- |
Gaya referensi: Yang Amat Mulia
Gaya penyebutan: Paduka Baginda
Gaya alternatif: Phra Ong Chao
Putri Soamsawali dari Thailand (bahasa Thai: โสมสวลี; Pengucapan Thai: [sǒːmsàwâliː]; RTGS: Som Sawali;), ia juga dipanggil dengan nama Mom Luang Soamsawali Kitiyakara (bahasa Thai: หม่อมหลวง โสมสวลี กิติยากร; RTGS: Somsawali Kitiyakon; lahir 13 Juli 1957
) adalah anggota keluarga Kerajaan Thailand, dan mantan istri dari, Maha Vajiralongkorn. Ia bergelar Ibu Putri Cucu Pertama Raja Ia juga keponakan dari Ratu Sirikit.
Gelar

13 Juli 1957 – 3 Januari 1977 : Mom Luang Soamsawali Kitiyakara
(bahasa Thai: หม่อมหลวงโสมสวลี กิติยากร; Mom Luang Soamsawali Kitiyakara)
3 Januari 1977 : Mom Luang Soamsawali Mahidol
(bahasa Thai: หม่อมหลวงโสมสวลี มหิดล; Mom Luang Soamsawali Mahidol)
3 Januari 1977 – 12 Agustus 1991 : Yang Amat Mulia Putri Soamsawali, Sang Putri Permaisuri Pangeran Mahkota
(bahasa Thai: พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าโสมสวลี พระวรชายาในสมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมาร; Pra Chao Worawong Thoe Pra Ong Chao Soamsawali Phra Vorachaya nai Somdech Phra Baromma Orashadhiraj Sayammakut Rajakuman)
12 Agustus 1991 – 5 Mei 2019 Yang Amat Mulia Putri Soamsawali Phra Worarajathinatdamat
(bahasa Thai: พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าโสมสวลี พระวรราชาทินัดดามาตุ; Phra Chao Worawong Thoe Phra Ong Chao Soamsawali Phra Worarachathinatdamat)
5 Mei 2019 – kini : Her Royal Highness Princess Soamsawali, Sang Putri Suddhanarinatha
(bahasa Thai: พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าโสมสวลี กรมหมื่นสุทธนารีนาถ; Phra Chao Worawong Thoe Phra Ong Chao Soamsawali Kromma Muen Suddhanarinatha)
Monogram Kerajaan Putri Soamsawali sebagai Putri Permaisuri Pangeran Mahkota (1977 - 1991)
Monogram kerajaan Putri Soamsawali
Bendera pribadi Putri Soamsawali
Rachmad

| Rachmad |
| --- | --- |
 
Kepala Staf Komando Daerah Militer Jaya
Petahana
Mulai menjabat  18 Oktober 2024
Pendahulu Tatang SubarnaPengganti Petahana
Komandan Korem 042/Garuda Putih
Masa jabatan 17 November 2023 – 18 Oktober 2024
Pendahulu SuprionoPengganti Heri Purwanto
 
Informasi pribadi
Lahir: 10 Oktober 1969 (umur 55) Banjarmasin, Kalimantan Selatan, Indonesia
Almamater: Akademi Militer (1993)
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Darat
Masa dinas: 1993—sekarang
Pangkat:  Brigadir Jenderal TNI
NRP: 11930073071069
Satuan: Infanteri


Sunting kotak info • L • B
 
Brigadir Jenderal TNI Rachmad, S.I.P. (lahir 10 Oktober 1969
) adalah seorang perwira tinggi TNI-AD yang sejak 18 Oktober 2024 mengemban amanat Kepala Staf Komando Daerah Militer Jaya.
Rachmad, merupakan lulusan Akademi Militer (1993) yang berasal dari kecabangan Infanteri. Jabatan terakhir jenderal bintang satu ini adalah Komandan Korem 042/Garuda Putih.
Pendidikan Militer

Akmil 1993
Pendidikan Suslapa if (2002)
Seskoad (2012)
Lemhannas (2022)
Riwayat Jabatan

Danton III/C Yonif Raider 142/ Ksatria Jaya (1994—1996)
ADC Pangdam II/Sriwijaya (1996)
Dankipan C Yonif Raider 142/Ksatria Jaya (1997)
Pasi Ops Yonif Raider 142/ Ksatria Jaya (1998)
Ps Pabanda Ops Kodam IV/Diponegoro  (2002—2004)
Pabanda Ops Kodam IV/Diponegoro  (2004—1006)
Kasdim 0722/Kudus (2006—2009)
Pabanda Ops Kodam IV/Diponegoro  (2009—2012)
Pabandya Ops Kodam IV/Diponegoro (2012—2013)
Kasi Ops Korem 044/Gapo (2013—2014)
Dandenmadam II/Sriwijaya (2014—2015)
Kabaglat Rindam II/Sriwijaya (2016—2018)
Wadan Rindam II/Sriwijaya (2018—2020)
Patus Seskoad (2020—2021)
Pamen Ahli Bid OMP Pangdam I/Bukit Barisan (2021—2022)
Paban Sahli Kasad Bid Narkoba (2022—2023)
Koosprimin Kasad (2023)
Danrem 042/Garuda Putih (2023—2024)
Kasdam Jaya (2024—Sekarang)
Geografi Australia

Halaman ini berisi artikel tentang geografi Persemakmuran Australia. Untuk perlakuan benua, lihat Australia (benua). Untuk daratan utama, lihat Daratan utama Australia.
27°S 144°E﻿ / ﻿27°S 144°E﻿ / -27; 144
| Geografi Australia |
| --- | --- |

Benua: Australia
Kawasan: Oseania
Koordinat: 27°00′00″S 144°00′00″E﻿ / ﻿27.000°S 144.000°E﻿ / -27.000; 144.000
Wilayah: Peringkat ke-6 7,686,850 km² (3 mil²) 99% daratan 1% perairan
Perbatasan: tidak ada
Titik tertinggi: Gunung Kosciuszko 2.228 m (7.310 ft)
Titik terendah: Danau Eyre, −15 m (−49 ft)
Sungai terpanjang: Sungai Murray  2.375 km (1.476 mi)
Danau terbesar: Danau Eyre 9.500 km2 (3.668 sq mi)
Geografi Australia mencakup keadaan geografis daratan utama Benua Australia dan negara Australia secara keseluruhan, termasuk pulau-pulau atau laut sekitarnya. Australia terdiri dari wilayah daratan sekitar 7,692 juta km persegi. Australia juga satu-satunya dari enam negara terbesar yang benar-benar dikelilingi oleh perairan.
Geografi fisik

Australia telah dihuni oleh Aborigin setidaknya 60.000 tahun yang lalu dari Asia. Australia adalah benua terkecil di dunia. Daratan Australia membentang dari barat ke timur hampir sepanjang 2.500 mil (4.000 km) dan dari semenanjung Cape York di Timur laut hingga Tanjung Wilsons di tenggara sepanjang hampir 2.000 mil (3.200 km). Di selatan yurisdiksi Australia meluas lebih jauh 310 mil (500 km) ke ujung selatan pulau Tasmania, dan di utara meluas ke pantai selatam Papua Nugini. Juga merupakan bagian dari Oseania, dengan negara yang terstruktur sebagai federasi. Federasi Australia terdiri dari enam entitas yang dikenal sebagai negara bagian, dan sepuluh entitas lainnya yang dikenal sebagai teritori. Negara bagian tersebut adalah New South Wales, Queensland, Australia Selatan, Tasmania, Victoria dan Australia Barat.
Australia adalah benua terendah, paling datar dan (terlepas dari Antarktika) dan yang paling kering. Titik tertinggi di daratan Australia adalah gunung Kosciuszko, New South Wales, pada ketinggian sekitar 2.228 meter di atas permukaan laut. Titik terendah adalah hamparan kering danau Eyre, Australia Selatan, yang berada di 15 meter di bawah permukaan laut.
Daratan dan Tasmania dikelilingi oleh ribuan pulau kecil dan banyak pulau besar. Hampir 40% dari total panjang garis pantai terdiri dari garis pantai pulau. Sebagai negara kepulauan, garis pantai memainkan peran penting dalam menentukan batas-batas nasional, negara bagian, dan teritori.
Hampir 20% dari daratan Australia diklasifikasikan sebagai gurun. Selain memiliki rata-rata curah hujan tahunan yang rendah, curah hujan di seluruh Australia juga bervariasi. Pola curah hujan konsentris di sekitar inti kering benua yang luas, dengan intensitas curah hujan tinggi di daerah tropis dan beberapa daerah pesisir.
Geografi Politik

Artikel utama: Negara bagian dan wilayah di Australia
Lihat pula: Daftar kota di Australia
Australia terdiri dari enam negara bagian, dua teritori daratan utama, dan teritori kecil lainnya. Negara bagian tersebut adalah New South Wales, Queensland, Australia Selatan, Tasmania, Victoria, dan Australia Barat, dua teritori daratan utama adalah Wilayah Utara dan Wilayah Ibu Kota Australia. Australia Barat adalah negara bagian terbesar yang meliputi hampir sepertiga daratan Australia, diikuti oleh Queensland, Australia Selatan, dan New South Wales.
Australia juga memiliki beberapa teritori kecil lainnya, dengan pemerintah federal mengelola wilayah yang terpisah di New South Wales yaitu Wilayah Teluk Jervis yang digunakan sebagai pangkalan angkatan laut dan pelabuhan laut untuk ibu kota negara. Selain itu, Australia memiliki beberapa wilayah eksternal berpenghuni: Pulau Norfolk, Pulau Natal, Kepulauan Cocos (Keeling), dan beberapa wilayah eksternal yang juga sebagian besar tidak berpenghuni: Kepulauan Ashmore dan Cartier, Kepulauan Laut Karang, dan Pulau Heard dan Kepulauan McDonald. Australia juga mengklaim sebagian wilayah dari Antarktika sebagai Wilayah Antartika Australia, meskipun klaim ini tidak diakui secara luas.
Iklim

Sejauh ini bagian terbesar dari Australia merupakan wilayah yang kering atau semi-kering. Sebanyak 18% daratan Australia terdiri dari gurun, sementara daerah lainnya dianggap memiliki iklim gurun berdasarkan intensitas curah hujan yang rendah dan suhu tinggi. Hanya wilayah tenggara dan barat daya yang memiliki iklim sedang dan tanah yang cukup subur. Bagian utara benua ini memiliki iklim tropis dan sebagian berupa hutan hujan tropis, padang rumput, dan sebagian gurun.
Curah hujan di Australia sangat bervariasi, dengan kekeringan yang sering terjadi selama beberapa musim yang sebagian disebabkan oleh El Niño–Osilasi Selatan, dan kadang-kadang badai debu akan menyelimuti suatu wilayah atau bahkan beberapa negara bagian, bahkan ada laporan tentang tornado besar sesekali. Meningkatnya kadar salinitas dan penggurunan di beberapa daerah merusak bentang alam yang ada.
Lokasi tropis/subtropis Australia dan perairan dingin di lepas pantai barat membuat sebagian besar Australia barat menjadi gurun yang panas, dengan ciri khas kekeringan terjadi di sebagian besar wilayah. Perairan dingin ini menghasilkan sedikit kelembapan yang dibutuhkan di daratan utama. Sebuah studi tahun 2005 oleh peneliti Australia dan Amerika menyelidiki penggurunan di pedalaman, dan menyatakan bahwa salah satu penjelasannya terkait dengan manusia yang datang sekitar 50.000 tahun yang lalu. Pembakaran lahan secara rutin oleh para pemukim ini dapat mencegah musim hujan mencapai pedalaman Australia yang meliputi 70 persen benua.
Lingkungan

Masalah lingkungan Australia saat ini meliputi: erosi tanah akibat penggembalaan berlebih, pembangunan industri, urbanisasi, dan praktik pertanian yang buruk. Kadar garam tanah di Australia meningkat karena penggunaan air berkualitas buruk, penggurunan (sebagian akibat dari masuknya kelinci oleh pemukim Eropa); spesies invasif, pembukaan lahan untuk tujuan pertanian yang mengancam habitat alami banyak spesies hewan dan tumbuhan yang unik. Great Barrier Reef di lepas pantai timur laut merupakan terumbu karang terbesar di dunia yang terancam oleh meningkatnya popularitas lokasi itu sebagai tempat wisata, dan sumber daya air tawar alami yang terbatas.
Perjanjian internasional:
tergabung dalam: Sistem Traktat Antarktika, Protokol Kyoto, Konvensi Keanekaragaman Hayati, CAMBA, UNFCCC, CITES, ENMOD, Konvensi Basel, JAMBA, UNCLOS, Konvensi London, Konservasi Kehidupan Laut, PTBT, NNPT, Protokol Montreal, Konvensi MARPOL 73/78, Tropical Timber 1994, Konvensi Ramsar, IWC
ditandatangani, tetapi belum diratifikasi: UNCCD
Lihat pula

Alam Australasia
Australia-Papua Nugini
Daftar kota di Australia menurut jumlah penduduk
Daftar titik ekstrem Australia
Daftar pulau di Australia
Daftar danau di Australia
Daftar gunung di Australia
Daftar wilayah di Australia
Daftar sungai di Australia
Daftar cekungan drainase di Australia
Daftar lembah di Australia
Daftar air terjun di Australia
Kawasan lindung Australia
Peta fisik Australia.
Peta iklim di Australia
Pantai Whitehaven di Queensland
Danau Hillier adalah danau garam di tepi Pulau Tengah di lepas pantai selatan Australia Barat
Hutan tropis, padang rumput, dan pegunungan di Queensland
Gunung Kosciuszko di tenggara Pegunungan Alpen Australia
Lembah Megalong di wilayah beriklim sedang Pegunungan Biru di New South Wales
Bagian kering dari Outback di Pilar Chambers, Wilayah Utara
Stasiun Depok

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Depok Baru.
Untuk kegunaan lain, lihat DP.
Stasiun Depok (DP) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Jalan Stasiun Depok Lama, Kelurahan Depok, Kecamatan Pancoran Mas, Kota Depok, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +93 meter ini  hanya melayani layanan kereta api komuter Commuter Line dengan jarak 32½ km arah selatan dari Jakarta Kota. Stasiun ini kadang-kadang juga disebut sebagai Depok Lama, untuk membedakannya dengan Depok Baru dan merupakan salah satu stasiun kereta api tertua di wilayah Depok.
Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Jakarta Kota, Depok Baru, Bojonggede, Citayam, Parung Panjang, dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single-trip untuk KRL Commuter Line.
Sejarah

Pada abad ke-17 hingga ke-18, Depok merupakan wilayah kawedanan sekaligus perkebunan yang didirikan oleh tuan tanah Cornelis Chastelein. Hingga abad ke-19 kota yang dibangun Chastelein terus berkembang. Mengingat kebutuhan akan pengangkutan perkebunan dan penumpang semakin meningkat, pada akhir dekade 1860-an dibangunlah jalur kereta api Batavia–Buitenzorg oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij, perusahaan kereta api rel berat pertama di Hindia Belanda.
Stasiun ini dibuka oleh NIS bersamaan dengan pembukaan segmen terakhir, Meester Cornelis N.I.S.–Buitenzorg pada tanggal 31 Januari 1873. Tidak seperti lintas Samarang–Vorstenlanden yang menggunakan lebar sepur 1.435 mm, NIS justru menggunakan sepur 1.067 mm untuk lintas ini. Pada tanggal 1 November 1913, Staatsspoorwegen resmi membeli aset NIS di jalur tersebut dan mengembangkan stasiun ini.
Sehubungan dengan pengembangan pelayanan SS, kereta rel listrik dan lokomotif listrik mulai dijalankan di lintas Tandjongpriok (Tanjung Priuk)–Batavia–Buitenzorg serta Tandjongpriok–Meester Cornelis (Jatinegara). Untuk mewujudkan hal tersebut, SS membangun tiang listrik aliran atas di sepanjang jalur-jalur tersebut, dan pada 6 April 1925, KRL mulai beroperasi bersamaan dengan peringatan 50 tahun SS berkarya di tanah Jawa.
Stasiun Depok yang lama kini sudah dibongkar karena dampak pembangunan jalur ganda Jakarta Kota–Depok yang telah disusun rencananya sejak 1981 dan mulai dibangun sepanjang dekade 1980-an, sepaket dengan jalur ganda layang Jakarta Kota–Manggarai. Terkait dengan tabrakan KRL Ratu Jaya 1993, dilakukan percepatan pembangunan jalur ganda untuk segmen Depok–Bogor kemudian diresmikan pada tanggal 17 September 1996.
Tata letak

Ke arah selatan dari Stasiun Depok terdapat sebuah depo KRL, yang merupakan terbesar di Asia Tenggara. Kini stasiun ini memiliki empat jalur untuk mempercepat perjalanan KRL Commuter Line dari Bogor dan untuk tempat pemberhentian akhir kereta tujuan Depok. Stasiun Depok Lama mempunyai keunikan tersendiri. Jika pada umumnya stasiun-stasiun yang memiliki 4 jalur seperti Stasiun Gambir, Manggarai Atas, Tambun, Pasar Minggu Lama, dan Cakung jalur 2 dan 3 yang menjadi sepur lurus, maka di Stasiun Depok Lama jalur 1 dan 4-nyalah yang merupakan sepur lurus.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
G: Bangunan utama stasiun
| P Lantai peron | Jalur 1 | ←  (Depok Baru) |      Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota |  |
P Lantai peron: Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan kereta di jalur 1, atau kanan kedatangan kereta di jalur 2
| P Lantai peron | Jalur 2 | ←  (Depok Baru) |      Commuter Line Bogor dari dan menuju Jakarta Kota dan menuju Bogor/Nambo | (Citayam) → |
| P Lantai peron | Jalur 3 | ←  (Depok Baru) |      Commuter Line Bogor dari dan menuju Jakarta Kota dan menuju Bogor/Nambo | (Citayam) → |
P Lantai peron: Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan kereta di jalur 3, atau kiri kedatangan kereta di jalur 4
| P Lantai peron | Jalur 4 |  |      Commuter Line Bogor menuju Bogor/Nambo | (Citayam) → |
G: Pintu dan loket barat
Layanan kereta api

| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Relasi perjalanan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
|  Commuter Line Bogor | Bogor Depok Nambo (sebagian jadwal) | Jakarta Kota | – |
Antarmoda penghubung

| Jenis angkutan umum | Trayek | Rute |
| --- | --- | --- |
| Mikro Trans Depok | D10A | Terminal Depok–Terminal Jatijajar (via Grand Depok City– Cilodong) |
Insiden

Pada tanggal 25 Juli 2013, sebuah KRL Commuter Line terbakar di Stasiun Depok Lama, pukul 09.14 WIB. Diduga diakibatkan gangguan pada kompresor.
Pada tanggal 05 Desember 2018, sebuah KRL Commuter Line mengeluarkan asap tebal berwarna putih. Tidak ada korban jiwa, namun menyebabkan kepanikan penumpang. Akibatnya, penumpang harus dialihkan dan armadanya langsung dibawa ke Depo KRL Depok untuk pemeriksaan.
Emplasemen Stasiun Depok eks-NIS. Masih menampakkan ciri-ciri NIS seperti pintu berbentuk busur yang mirip dengan Stasiun Salem di Gemolong, Sragen
Kondisi Stasiun Depok, 2014
Tim sepak bola nasional Ryūkyū

Tim sepak bola nasional Ryūkyū adalah sebuah tim yang mewakili suku Ryukyu dari Kepulauan Ryukyu, sebuah kepulauan yang berada di bawah pemerintahan Jepang. Tim tersebut tak berafiliasi dengan FIFA atau AFC, dan sehingga tak dapat berkompetisi untuk Piala Dunia FIFA atau Piala Asia AFC.
Tonu Jaya, Huamual Belakang, Seram Bagian Barat

Tonu Jaya adalah sebuah desa di Kecamatan Huamual Belakang, Kabupaten Seram Bagian Barat, Provinsi Maluku.