Grand Prix F1 Bahrain 2014
Balapan > Pasca-balapan

Pada sebuah sesi wawancara di atas podium, yang dilakukan oleh penyanyi Brian Johnson, Hamilton mengatakan bahwa dia merasa "sangat, sangat bangga" karena telah berhasil meraih kemenangan pertamanya di trek ini, dan berterima kasih kepada timnya yang telah bekerja keras untuk mencapai hasil tersebut. Dia memuji Rosberg atas performa balapannya dan menggambarkan pertarungan antara kedua pembalap tersebut "sangat adil". Rosberg menyatakan bahwa dia sangat tidak menyukai fakta bahwa dia finis di belakang Hamilton, dan itu adalah sesuatu yang tidak terlalu dia nikmati, namun merasa bahwa balapan tersebut adalah "balapan paling menarik yang pernah saya lakukan sepanjang karier saya". Pérez mengatakan bahwa hasil akhir finis di posisi posisi ketiganya "sangat istimewa" baginya karena ini adalah balapan ketiganya bersama dengan tim Force India. Dia mengatakan bahwa hal itu lebih mudah baginya sampai mobil keselamatan dipasang, dan mengungkapkan bahwa dia tidak akan mampu menangkis Ricciardo untuk putaran berikutnya. Di dalam sebuah sesi konferensi pers selanjutnya, Hamilton mengatakan bahwa sulit untuk bertahan melawan Rosberg dengan menggunakan ban kompon medium, dan dia tidak pernah berkendara sekuat tenaga melawan Rosberg sejak mereka berkompetisi satu sama lain di awal karier mereka. Rosberg menyatakan bahwa dia telah berusaha sekuat tenaga, dan mengungkapkan bahwa strateginya telah direncanakan oleh tim Mercedes dan akan melakukan langkah yang serupa di masa depan. Pérez merasa bahwa posisi podiumnya penting baginya, karena dia belum pernah mencapai prestasi tersebut sejak membalap untuk tim McLaren pada musim 2013; menyelesaikan balapan di posisi ketiga memberinya "perasaan yang luar biasa".
Gutiérrez mengatakan bahwa dia merasa terkejut dengan kekuatan tumbukan dari Maldonado yang memaksanya untuk mundur dari balapan ini, dengan alasan bahwa dia berada di depan sang pembalap dan tidak dapat melakukan apa pun untuk mencegah terjadinya kecelakaan. Maldonado mengaku bahwa dia tidak dapat menghindari kontak dengan Gutiérrez, namun menyatakan bahwa dia akan menonton kejadian itu lagi karena dia yakin bahwa Gutiérrez telah melewatkan titik pengeremannya dan keluar dari garis balapan pada saat memasuki tikungan pertama. Maldonado menerima penalti turun lima posisi di grid untuk putaran berikutnya di musim ini di Tiongkok, dan tiga poin penalti pada lisensi supernya. Kedua pembalap tersebut berbicara satu sama lain tentang kecelakaan tersebut, dan Maldonado mengatakan kepadanya bahwa dia tidak menyangka akan menyetir ke arah Gutiérrez, namun menyatakan bahwa dia bukanlah penyebab insiden tersebut. Sutil merasa bahwa Bianchi telah membalap dengan agresif setelah memaksanya untuk melebar di awal balapan, dan tidak mampu mencegah terjadinya kecelakaan. Bianchi mengatakan bahwa dia merasa "sangat kecewa" dan menggambarkannya sebagai "balapan yang sulit lagi bagi saya; untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut". Dia berargumen bahwa dia berada di depan Sutil pada saat memasuki tikungan pertama, namun menikmati pertarungan dengan sang pembalap di awal balapan.
Reaksi media terhadap balapan tersebut positif, dengan David Tremayne dari The Independent yang menulis bahwa, "Terima kasih kepada Tuhan karena banyaknya pengkritik Formula 1 yang hadir di Bahrain, dimana Grand Prix [yang] ke-900 sejak kejuaraan dunia diresmikan ternyata menjadi sebuah hal yang memalukan yang dengan mudah menjadi yang terbaik yang diadakan sejauh ini di bawah peraturan [yang] baru." Dengan banyaknya pertarungan di balapan ini, hal ini bukanlah "mengemudi taksi" seperti yang diklaim oleh Presiden Ferrari, yaitu Luca di Montezemolo, sebelumnya sebagai hasil dari penerapan teknologi yang lebih ramah lingkungan di dalam ajang Formula Satu. Menulis untuk The Sunday Telegraph, Daniel Johnson menyatakan bahwa balapan hari itu adalah "yang terbaik selama bertahun-tahun", dan diskusi tentang bagaimana "peraturan [yang] baru telah menghambat persaingan, sehingga hanya menyisakan serangkaian penghematan bahan bakar" yang terlalu dini. Kevin Eason dari The Times menulis bahwa, "Dibutuhkan rekan satu tim yang memiliki keberanian dan keterampilan yang luar biasa untuk menyeret Formula Satu dari putaran pertikaian kumuh yang mencemari udara malam sejuk Bahrain kemarin." Koresponden balapan bermotor untuk The Guardian, yaitu Paul Weaver, berbicara tentang "sebuah cerita menegangkan [yang] mutlak dari lampu hingga bendera [finis] dengan lebih banyak gerakan menyalip daripada yang bisa Anda lakukan untuk menggoyangkan DRS Anda", dan, "kembang api yang meledak di langit pada malam hari adalah perayaan yang layak untuk balapan [yang] terbaik selama bertahun-tahun".
Perlombaan tersebut memastikan bahwa Rosberg tetap menjadi pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, tetapi keunggulannya atas Hamilton berkurang dari 18 menjadi 11 poin. Keberhasilan Hülkenberg finis di posisi kelima berhasil mengangkatnya dari posisi keenam ke posisi ketiga dengan 28 poin, sementara hasil akhir balapan tersebut membuat Alonso dan Button turun satu posisi dari posisi ketiga dan keempat. Tim Mercedes menambah keunggulan mereka di posisi puncak di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi 67 poin. Hasil akhir yang kuat untuk tim Force India mengangkat mereka dari posisi kelima ke posisi kedua, unggul satu poin dari tim McLaren yang berada di tempat ketiga. Tim Red Bull berada di urutan keempat dengan 35 poin setelah naik dari posisi keenam, dengan tim Ferrari yang turun dua posisi dan tertinggal dua posisi lagi di posisi kelima dengan 16 balapan yang masih tersisa di musim ini.