stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Golden Foot

Golden Foot merupakan penghargaan sepak bola internasional, yang diberikan kepada pemain yang menonjol untuk prestasi atletik mereka (baik sebagai individu maupun pemain tim) dan untuk kepribadian mereka. Penghargaan ini hanya diberikan kepada pemain aktif yang berusia minimal 29 tahun, dan hanya dapat memenangkannya sekali.Penghargaan ini bersifat non resmi.
Sepuluh nominator dipilih oleh sebuah panel wartawan internasional berdasarkan kriteria, mereka setidaknya berusia 29 tahun dan masih bermain. Dari daftar ini, pemenang dipilih oleh sebuah polling daring, di mana setiap orang dapat memberikan suara. Pemenang penghargaan meninggalkan cetakan permanen jejak kaki pada "The Champions Promenade", di pinggir laut Kepangeranan Monako.
Sejak tahun 2009, telah ada lelang amal yang menyertai acara Golden Foot. Lelang ini diselenggarakan selama malam gala di Hôtel de Paris, dan menggalang dana untuk memerangi AIDS.
Pemenang

| Tahun | Pemain | Klub | Pemilih |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003 |  Baggio, RobertoRoberto Baggio |  Brescia |  |
| 2004 |  Nedvěd, PavelPavel Nedvěd |  Juventus |  |
| 2005 |  Shevchenko, AndriyAndriy Shevchenko |  Milan |  |
| 2006 |  Ronaldo |  Real Madrid |  |
| 2007 |  Del Piero, AlessandroAlessandro Del Piero |  Juventus |  |
| 2008 |  Carlos, RobertoRoberto Carlos |  Fenerbahçe |  |
| 2009 |  Ronaldinho |  Barcelona | 43.755 |
| 2010 |  Francesco Totti |  Roma | 25.738 |
| 2011 |  Ryan Giggs |  Manchester United |  |
| 2012 |  Zlatan Ibrahimovic |  Paris SG |  |
| 2013 |  Didier Drogba |  Galatasaray |  |
| 2014 |  Andres Iniesta |  FC Barcelona |  |
| 2015 |  Samuel Eto'o |  Antalyaspor |  |
| 2016 |  Gianluigi Buffon |  Juventus |  |
| 2017 |  Iker Casillas |  Porto FC |  |
| 2018 |  Edinson Cavani |  Paris SG |  |
| 2019 |  Luka Modrić |  Real Madrid |  |
| 2020 |  Cristiano Ronaldo |  Juventus |  |
| 2021 |  Mohamed Salah |  Liverpool |  |
| 2022 |  Robert Lewandowski |  FC Barcelona |  |
Pemenang > Berdasarkan negara

| Negara | Pemain |
| --- | --- |
 Italia: 4
 Brasil: 3
 Spanyol: 2
 Ceko: 1
 Ukraina: 1
 Wales: 1
 Swedia: 1
 Portugal: 1
 Pantai Gading: 1
 Kamerun: 1
 Uruguay: 1
 Kroasia: 1
 Mesir: 1
 Polandia: 1
Pemenang > Berdasarkan klub

| Klub | Pemain |
| --- | --- |
 Juventus: 4

 Barcelona: 3
 Real Madrid: 2
 Paris SG: 2
 Milan: 1
 Brescia: 1
 Fenerbahçe: 1
 Manchester United: 1
 Roma: 1
 Galatasaray: 1
 Antalyaspor: 1
 Liverpool: 1
 Porto FC: 1
Pranala luar

Situs web resmi
| l b Golden Foot |
| --- | --- |
 2003: Baggio  2004: Nedvěd  2005: Shevchenko  2006: Ronaldo  2007: Del Piero  2008: Roberto Carlos  2009: Ronaldinho  2010: Totti  2011: Giggs  2012: Ibrahimović  2013: Drogba  2014: Iniesta  2015: Eto'o  2016: Buffon  2017: Casillas  2018: Cavani  2019: Modrić  2020: C. Ronaldo  2021: Salah  2022: Lewandowski 
Roberto Baggio, pemenang pada tahun 2003
Eba Sheba

Eba Sheba adalah seorang penata rias film Indonesia.
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Dikreditkan sebagai> Penata rias | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2009 | Ruma Maida | Ya |  |
| 2011 | Rindu Purnama | Ya |  |
| 2012 | Postcards from the Zoo | Ya |  |
| 2012 | Lovely Man | Ya |  |
| 2012 | Rayya, Cahaya di Atas Cahaya | Ya |  |
| 2013 | Something in the Way | Ya |  |
| 2013 | Mursala | Ya |  |
| 2013 | Kisah 3 Titik | Ya |  |
| 2013 | Sokola Rimba | Ya |  |
| 2014 | About a Woman | Ya |  |
| 2015 | Di Balik 98 | Ya |  |
| 2015 | Jenderal Soedirman | Ya |  |
| 2015 | 3 Dara | Ya |  |
| 2016 | My Stupid Boss | Ya |  |
| 2016 | 3 Srikandi | Ya |  |
| 2017 | Moon Cake Story | Ya |  |
| 2017 | Surat Kecil untuk Tuhan | Ya |  |
| 2017 | A: Aku, Benci & Cinta | Ya |  |
| 2018 | Benyamin Biang Kerok | Ya |  |
| 2018 | Sekala Niskala | Ya | Juga sebagai produser eksekutif |
| 2018 | Kulari ke Pantai | Ya |  |
| 2018 | 13: The Haunted | Ya |  |
| 2018 | Menunggu Pagi | Ya |  |
| 2019 | My Stupid Boss 2 | Ya |  |
| 2019 | Twivortiare | Ya |  |
| 2019 | Kembalinya Anak Iblis | Ya |  |
| 2019 | Bebas | Ya |  |
| 2019 | Susi Susanti: Love All | Ya |  |
| 2020 | Abracadabra | Ya |  |
| 2020 | Benyamin Biang Kerok 2 | Ya |  |
| 2021 | Paranoia | Ya |  |
| 2021 | Kadet 1947 | Ya |  |
| 2021 | Yuni | Ya |  |
| 2022 | Before, Now & Then | Ya |  |
| 2022 | Gendut Siapa Takut?! | Ya |  |
| 2023 | Sleep Call | Ya |  |
| 2023 | Petualangan Sherina 2 | Ya |  |
| 2024 | Laut Tengah | Ya |  |
| 2024 | Sampai Nanti, Hanna! | Ya |  |
Kesehatan mental selama pandemi Covid-19

Pandemi COVID-19 telah mempengaruhi kesehatan mental masyarakat di seluruh dunia. Serupa seperti wabah-wabah yang menyerang sistem pernapasan, pandemi Covid-19 telah menyebabkan gejala-gejala berupa kegelisahan, depresi, dan gangguan stres pascatrauma pada berbagai kelompok populasi, termasuk tenaga kesehatan, tenaga publik, serta pasien dan orang-orang yang harus menjalani karantina.:1 Komite Tetap Antarlembaga PBB merekomendasikan dukungan kesehatan mental yang memiliki inti "tidak melakukan kekerasan, mendukung hak asasi manusia dan kesetaraan, menggunakan pendekatan partisipatif, mempergunakan sumber daya dan kemampuan yang sudah ada, menerapkan intervensi berlapis, dan bekerja dengan sistem pendukung yang terintegrasi." Covid-19 juga berdampak pada hubungan sosial antarmanusia, kepercayaan terhadap orang lain dan institusi, serta pendapatan dan pekerjaan mereka.
Penyebab masalah kesehatan mental selama pandemi COVID-19

Pandemi Covid-19 telah menyebabkan masalah kesehatan mental pada beberapa individu, seperti stres, perasaan cemas, dan khawatir, yang dapat berasal dari penyakit Covid-19 itu sendiri maupun respons individu terhadap protokol-protokol seperti pembatasan sosial. Penyebab umum dari tekanan psikologis selama pandemi meliputi takut sakit dan meninggal, menghindar dari perawatan medis karena takut tertular selama dirawat, takut kehilangan pekerjaan, takut dikucilkan, takut dikarantina, perasaan tidak berdaya untuk merawat diri sendiri dan orang terdekat, takut terpisah dari keluarga dan orang terdekat, kebosanan, depresi selama diisolasi, dan takut akan mengalami hal-hal yang sama seperti pandemi sebelumnya.
Selain masalah-masalah tersebut, Covid-19 juga menyebabkan respons psikologis lain, seperti takut terinfeksi Covid-19 karena cara penyebarannya yang belum diketahui secara pasti, kekhawatiran akan gejala penyakit lain yang disalahartikan sebagai gejala Covid-19, kekhawatiran terhadap anak-anak yang harus ditinggal sendirian di rumah saat orang tua bekerja, dan risiko pemburukan kesehatan fisik dan mental akibat kurangnya dukungan terhadap individu yang lemah.
Tenaga kesehatan, seperti dokter dan perawat, juga dapat mengalami masalah kesehatan mental. Stres yang dialami oleh tenaga kesehatan dapat disebabkan oleh beberapa faktor, seperti stigmatisasi terhadap pasien Covid-19, stres akibat aturan penggunaan alat pelindung diri yang ketat, kebutuhan kerja yang meningkat, menurunnya dukungan sosial akibat stigma sosial, berkurangnya kemampuan untuk melindungi diri sendiri, dan takut akan menularkan virus ke orang terdekat.
Pencegahan dan pengendalian kondisi kesehatan mental > Pedoman dari Organisasi Kesehatan Dunia dan Pusat Pengendalian Penyakit AS

Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) dan Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit Amerika Serikat telah menerbitkan pedoman untuk mencegah masalah kesehatan mental selama pandemi Covid-19. Ringkasan dari pedoman tersebut berisi:
Pencegahan dan pengendalian kondisi kesehatan mental > Pedoman dari Organisasi Kesehatan Dunia dan Pusat Pengendalian Penyakit AS > Pedoman untuk masyarakat umum

Bersikap empati terhadap orang yang terinfeksi, apapun kebangsaan atau sukunya.
Gunakan people-first language untuk mendeskripsikan sesorang yang terdampak Covid-19.
Kurang menonton berita yang menimbulkan kecemasan. Cari informasi dari sumber tepercaya satu atau dua kali sehari.
Lindungi diri sendiri dan suportif terhadap orang lain.
Manfaatkan kesempatan untuk menceritakan hal-hal positif dari orang-orang sekitar yang pernah terpapar Covid-19.
Harga tenaga kesehatan yang telah menangani pasien Covid-19.
Pencegahan dan pengendalian kondisi kesehatan mental > Pedoman dari Organisasi Kesehatan Dunia dan Pusat Pengendalian Penyakit AS > Pedoman untuk tenaga kesehatan

Merasa dalam tekanan adalah hal yang normal selama terjadinya krisis. Menangani kesehatan mental seseorang sama pentingnya dengan menjaga kesehatan fisiknya.
Ikuti strategi coping, istirahat yang cukup, makan makanan sehat, ikut serta dalam aktivitas fisik, hindari merokok, alkohol, dan obat-obatan terlarang. Gunakan strategi coping yang sebelumnya telah berhasil Anda terapkan.
Apabila Anda harus terpisah dari keluarga atau orang-orang sekitar, tetaplah berhubungan dengan orang-orang terdekat tersebut menggunakan metode digital.
Sampaikan pesan dengan cara yang mudah dipahami.
Ketahui bagaimana cara menghubungkan orang-orang yang terdampak Covid-19 menggunakan sumber daya yang ada.
Pencegahan dan pengendalian kondisi kesehatan mental > Pedoman dari Organisasi Kesehatan Dunia dan Pusat Pengendalian Penyakit AS > Pedoman untuk pimpinan fasilitas kesehatan

Pastikan para staf terhindar dari masalah kesehatan mental. Fokus pada kekuatan jangka panjang, bukan hasil jangka pendek.
Berkomunikasi dengan baik dan sampaikan informasi-informasi terkini secara akurat.
Pastikan semua staf mengetahui di mana dan kapan mereka dapat mengakses bantuan terhadap masalah kesehatan mental.
Arahkan para staf tentang bagaimana cara memberikan penolongan psikologis pertama bagi orang-orang yang terdampak.
Kondisi darurat yang melibatkan kesehatan mental seharusnya ditangani oleh fasilitas pelayanan kesehatan.
Pastikan ketersediaan layanan psikiater pada semua tingkatan layanan kesehatan.
Pencegahan dan pengendalian kondisi kesehatan mental > Pedoman dari Organisasi Kesehatan Dunia dan Pusat Pengendalian Penyakit AS > Pedoman untuk pengasuh anak-anak

Bantu anak-anak mengekspresikan emosi mereka ke hal-hal positif.
Sebisa mungkin hindari memisahkan anak-anak dari orang tua/pengasuhnya. Pastikan hubungan antara orang tua dan anak tetap terjaga meskipun anak tersebut diisolasi.
Pastikan kegiatan rutin keluarga tetap berjalan dan berikan aktivitas menarik sesuai dengan usia anak.
Anak mungkin mengharapkan kasih sayang dari orang tua. Orang tua dapat memanfaatkan kesempatan ini untuk mendiskusikan hal-hal seputar Covid-19 sesuai usia mereka.
Berikan penjelasan sejelas mungkin agar anak dapat memahami situasi yang terjadi dan mengapa semua orang melakukan protokol pencegahan penularan.
Pencegahan dan pengendalian kondisi kesehatan mental > Pedoman dari Organisasi Kesehatan Dunia dan Pusat Pengendalian Penyakit AS > Pedoman untuk manula dan pengasuhnya

Manula, terutama yang menjalani isolasi atau memiliki masalah neurologis, mungkin bisa menjadi lebih cemas dan marah. Berikan mereka dukungan fisik dan emosional melalui tenaga ahli kesehatan.
Dapatkan informasi sederhana mengenai kondisi krisis saat ini dan bagaimana cara mengurangi risiko infeksi.
Miliki akses terhadap semua metode pengobatan yang dibutuhkan.
Ketahui dimana dan bagaimana cara mendapatkan bantuan.
Pelajari dan lakukan hal-hal sederhana di rumah.
Tetap lakukan kegiatan sehari-hari dan hubungi orang terdekat setiap saat.
Lakukan hobi atau kegiatan yang dapat meningkatkan fokus terhadap aspek pekerjaan lainnya.
Bercengkerama atau melakukan aktivitas menyenangkan bersama orang-orang yang dikenal melalui layanan digital atau telepon.
Lakukan hal-hal yang bermanfaat bagi masyarakat di sekitar dengan tetap mematuhi protokol kesehatan.
Pencegahan dan pengendalian kondisi kesehatan mental > Pedoman dari Organisasi Kesehatan Dunia dan Pusat Pengendalian Penyakit AS > Pedoman untuk orang yang menjalani isolasi

Tetap terhubung dengan orang-orang yang dikenal.
Perhatikan suasana hati Anda. Lakukan aktivitas yang dapat membuat tenang.
Hindari mengikuti rumor yang dapat membuat Anda gelisah.
Temukan dan lakukan hal-hal baru.
Pelajari cara-cara baru untuk tetap terhubung dengan dunia luar.
Lakukan rutinitas sehari-hari.
Dampak terhadap pelajar

Pandemi Covid-19, terutama perintah belajar di rumah, telah memberikan dampak besar terhadap para pelajar. Bahaya fisik seperti overdosis obat-obatan, percobaan bunuh diri, dan penyalahgunaan zat terlarang mencapai tingkat tertingginya. Tekanan akademik, ketidakpuasan terhadap kualitas pengajaran, dan ketakutan terhadap infeksi Covid-19 diduga menjadi penyebab tingginya tingkat depresi di kalangan pelajar. Tingkat depresi yang tinggi juga berkaitan dengan frustasi akibat kebosanan, sumber daya yang kurang mencukupi, informasi yang kurang dari otoritas kesehatan setempat, kekurangan biaya, dan perasaan mendapatkan stigma. Menjaga hubungan baik dengan orang terdekat dapat mengurangi tingkat depresi. Tak hanya itu, apabila sistem belajar dilakukan secara tatap maya, maka akan berdampak kepada mereka seperti sulit bersosialisasi dengan teman sekelasnya dan kurangnya rasa semangat untuk belajar.
Dampak terhadap tenaga medis

Banyak tenaga medis di Tiongkok menolak bantuan psikologis meskipun mereka menunjukkan tanda-tanda mengalami tekanan. Mereka berpendapat bahwa mereka lebih membutuhkan waktu istirahat dan suplai alat pelindung diri yang cukup daripada bantuan psikologis. Mereka juga menganggap pendampingan psikologis jauh lebih dibutuhkan oleh pasien yang terinfeksi Covid-19 dibandingkan tenaga kesehatan.
Dampak terhadap kasus bunuh diri

Pandemi koronavirus menimbulkan kekhawatiran terhadap meningkatnya kasus bunuh diri yang disebabkan oleh faktor pembatasan sosial, karantina, PHK sepihak, dan masalah finansial. Hingga November 2020, peneliti justru menemukan bahwa kasus bunuh diri relatif sama atau bahkan lebih rendah dibandingkan saat sebelum terjadinya pandemi, terutama di negara-negara dengan pendapatan tinggi. Penurunan kasus bunuh diri saat terjadinya krisis bukanlah sesuatu yang tidak biasa.
Masalah jangka panjang

IASC memperkirakan bahwa pandemi koronavirus bisa saja menimbulkan masalah jangka panjang terhadap kesehatan mental masyarakat. Masalah tersebut mungkin bisa muncul akibat memburuknya jaringan sosial dan ekonomi, stigma terhadap penyintas Covid-19, kemarahan terhadap pemerintah, dan ketidakpercayaan terhadap informasi yang diberikan otoritas setempat. Konsekuensi-konsekuensi ini dapat pula terjadi akibat kurangnya pengetahuan, rumor, dan misinformasi.
Pandemi juga dapat memberikan dampak positif jangka panjang. Beberapa orang mungkin bahagia karena dapat mempelajari dan menerapkan hal-hal baru. Selain itu, beberapa orang juga puas karena bisa membantu dan memperhatikan kesejahteraan orang lain selama terjadinya krisis.
Lihat pula

COVID-19 jangka panjang
Kelelahan akan pandemi
Infografik penanganan masalah kesehatan mental selama pandemi COVID-19
CAC/PAC JF-17 Thunder

| --- | --- |
JF-17 milik Angkatan Udara Pakistan
Tipe: JF-17A Blok I: Pesawat tempur serang JF-17B Blok II: Pesawat tempur superioritas udara JF-17C Blok III: Pesawat tempur multiperan superioritas udara
Produsen: Chengdu Aircraft Industry Group, Pakistan Aeronautical Complex
Terbang perdana: 25 Agustus 2003
Diperkenalkan: 12 Maret 2007
Status: Operasional
Pengguna utama: Angkatan Udara Pakistan Angkatan Udara Myanmar Angkatan Udara Nigeria
Tahun produksi: Di Tiongkok: 2007–sekarang Di Pakistan: 2007–sekarang
Jumlah produksi: 164 (per 2022)
PAC JF-17 Thunder (bahasa Urdu: جے ایف-١٧ تھنڈر), atau CAC FC-1 Xiaolong (Fierce Dragon; bahasa Tionghoa: 枭龙; pinyin: Xiāo Lóng), adalah pesawat tempur multi-peran yang bisa dioperasikan pada berbagai kondisi cuaca yang pengembangannya merupakan hasil kerjasama Chengdu Aircraft Industries Corporation (CAC) dari Tiongkok, Angkatan Udara Pakistan (PAF), dan Pakistan Aeronautical Complex (PAC). Penamaan JF-17 Thunder adalah versi Pakistan, sedangkan JF singkatan dari "Joint Fighter". Dan menurut versi Tiongkok, pesawat ini disebut dengan nama FC-1 Xiaolong yang dalam bahasa Inggris diartikan sebagai "Fighter China-1 Fierce Dragon".
JF-17 dapat menyimpan persenjataan yang beragam, termasuk rudal udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan, termasuk rudal anti-kapal, dan meriam otomatis laras ganda 23 mm GSh-23-2. Didukung oleh turbofan afterburning Guizhou WS-13 atau Klimov RD-93, ia memiliki kecepatan tertinggi Mach 1,6. JF-17 adalah tulang punggung dari PAF, melengkapi Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon dengan biaya yang hanya setengahnya. JF-17 dimasukkan ke dalam PAF pada Februari 2010.
Deskripsi

Menurut beberapa literatur, pengembangan JF-17 Thunder dimulai ketika Pakistan menandatangani kesepakatan dengan Tiongkok untuk merancang sebuah pesawat jet tempur baru pada tahun 1995. Awalnya pesawat ini dinamakan FC-1/Super 7, tetapi pada tahun 2003 namanya diubah menjadi JF-17 Thunder. Dan prototipe pertamanya menjalani uji penerbangan pada 25 Agustus 2003 dan mulai dioperasikan12 Maret 2007.
JF-17 Thunder bisa disetarakan dengan pesawat F-16 Fighting Falcon buatan AS. Angkatan Udara Pakistan menggunakan pesawat ini untuk menggantikan armada Mirage, F-7, dan A-5 yang sudah dianggap uzur. Pakistan berencana untuk memiliki 200 hingga 250 unit jet tempur JF-17 Thunder.
Sebagai pesawat tempur ringan, JF-17 mampu melesat hingga kecepatan Mach 1,6. Bisa menyerang target pada semua kecepatan dan ketinggian penerbangan. Untuk menjalani misi serangan permukaan, pesawat ini bisa melakukannya pada jarak jauh. Sistem kontrol penerbangan canggih telah diinstal pada JF-17 yang merupakan perpaduan kontrol konvensional dan fly-by-wire sehingga memberikan kemampuan yang sangat lincah dalam melakukan manuver.
JF-17 menggunakan mesin dengan kontur udara canggih yang memiliki daya dorong besar namun rendah dalam mengkonsumsi bahan-bakar. Sehingga tidak heran jika JF-17 disebut-sebut sebagai pesawat tempur yang memiliki teknologi canggih namun berharga murah. Harga 1 unit JF-17 diperkirakan hanya sepertiga harga sebuah F-16 Fighting Falcon. Karena faktor ini lah China optimis dengan rencananya untuk mengekspor 300 unit JF-17 Thunder ke beberapa negara di Afrika dan Timur Tengah.
Pada saat ini Pakistan masih menjadi negara utama pengguna jet tempur JF-17 Thunder. Menurut kabar, Angkatan Udara Pakistan mengoperasikan 2 skuadron JF-17, dan tentu saja jumlah skuadron JF-17 di negara tersebut akan terus bertambah. Pakistan bisa berbangga sebagai negara perancang dan pembuat pesawat jet tempur canggih ini karena hal ini menjadi bukti pencapaian teknologi canggih dalam dunia penerbangan militer yang telah berhasil mereka lakukan.
Desain > Avionik

JF-17 memiliki defensive aids system (DAS), radar warning receiver (RWR) juga menyediakan data seperti arah dan kedekatan radar musuh, dan suite peperangan elektronik (EW) terletak di fairing di ujung sirip ekor berfungsi mengganggu radar musuh. Suite EW juga terhubung dengan sistem Missile Approach Warning (MAW) untuk melawan rudal musuh yang dipandu radar. Sistem pengeluaran penanggulangan melepaskan suar umpan dan sekam untuk menghindari radar dan rudal musuh.
Pesawat ini dilengkapi radar KLJ-7 yang juga digunakan pada Chengdu J-10. Sebuah pod inframerah pandang depan (FLIR) untuk navigasi tingkat rendah dan sistem pencarian dan pelacakan infra-merah (IRST) untuk penargetan pasif juga dapat diintegrasikan; JF-17 Block 2 diyakini memiliki IRST. Aselsans ASELPOD telah diuji dan berhasil diintegrasikan dengan JF-17 dan Pakistan telah membeli setidaknya delapan pod penargetan dari Aselsan, sehingga meningkatkan kemampuan JF-17 untuk meluncurkan serangan presisi.
Helmet-mounted sight (HMS) dikembangkan secara paralel dengan JF-17, dijuluki sebagai EO HMS, (Electro-Optical Helmet Mounted Sight). Pod penargetan penunjuk laser siang/malam yang dibawa secara eksternal dapat diintegrasikan dengan avionik untuk memandu bom berpemandu laser (LGB). Sebuah cantelan ekstra dapat ditambahkan di bawah intake udara kanan, di seberang meriam untuk pod tersebut. Untuk mengurangi jumlah pod penargetan yang diperlukan, tautan data taktis pesawat dapat mengirimkan data target ke pesawat lain yang tidak dilengkapi pod penargetan.
Desain > Mesin

Dua blok pertama JF-17 ditenagai oleh mesin turbofan tunggal RD-93 buatan Rusia, yang merupakan varian dari mesin Klimov RD-33 yang digunakan pada pesawat tempur MiG-29. Mesinnya memberikan daya dorong yang lebih besar dan konsumsi bahan bakar yang jauh lebih rendah daripada mesin turbojet yang dipasang pada pesawat tempur tua yang digantikan oleh JF-17. Keuntungan menggunakan mesin tunggal adalah pengurangan waktu dan biaya perawatan jika dibandingkan dengan pesawat tempur bermesin ganda. Rasio dorong-berat sebesar 0,99 dapat dicapai dengan tangki bahan bakar internal penuh dan tanpa muatan eksternal. Pasokan udara mesin disediakan oleh dua saluran intake dua cabang.
Operator

Myanmar
Angkatan Udara Myanmar: 7 dikirim, 9 dipesan
Nigeria
Angkatan Udara Nigeria: 3 dikirim
Pakistan
Angkatan Udara Pakistan: 138 dikirim, 50 dipesan
Spesifikasi

Data dari brosur pemasaran Pakistan Aeronautical Complex dan situs resmi.
Karakteristik umum
Kru: 1 (kursi tunggal JF-17A) atau 2 (kursi ganda JF-17B)
Panjang: 14,326 m (47 kaki 0 inci)
Rentang sayap: 9,44 m (31 kaki 0 inci)
Tinggi: 4,57 m (15 kaki 0 inci)
Luas sayap: 24,43 m2 (263,0 kaki persegi)
Berat kosong: 7.965 kg (17.560 lb)
Berat lepas landas maksimum: 13.500 kg (29.762 lb) [264]
Kapasitas bahan bakar: 2.330 kg (5.137 lb) bahan bakar internal; 1 x 800 kg (1.764 lb) tangki penurunan garis tengah; 2 x 800 kg (1.764 lb) atau 1.100 kg (2.425 lb) tangki drop di bawah sayap
Mesin: 1 × Klimov RD-93 afterburning turbofan dengan DEEC, 49,4 kN (11.100 lbf) dorong kering, 84,4 kN (19.000 lbf) dengan afterburner
Performa
Kecepatan maksimum: 1.910 km/jam (1.190 mph, 1.030 kn), Mach 1,6 hingga 1,8
Kecepatan jelajah: 1.359 km/jam (844 mph, 734 kn)
Kecepatan stall: 150 km/jam (93 mph, 81 kn)
Jangkauan tempur: 1.450 km (900 mil, 780 nmi)
Jangkauan feri: 3.481 km (2.163 mi, 1.880 nmi)
Batas ketinggian: 16.920 m (55.510 kaki)
Limit g: +8/-3 (dibatasi oleh sistem kontrol penerbangan)
Tingkat pendakian: 300 m/s (59.000 kaki/mnt)
Daya dorong/berat: 1,07 dengan RD-93
Persenjataan
Senjata: 1 × meriam laras kembar 23 mm GSh-23-2 atau meriam laras kembar 1 × 30 mm GSh-30-2
Cantelan: 8 (2 × ujung sayap, 4 × bawah sayap, 1 × bawah badan pesawat, 1 × bawah depan) dengan kapasitas untuk rak ejektor ganda pada setiap cantelan bawah sayap
Muatan: 3.700 kg (8.200 lb) penyimpanan eksternal
Peluru kendali:
Rudal udara ke udara:
PL-5DE — (Rudal jarak pendek berpemandu inframerah)
PL-9C — (Rudal jarak pendek berpemandu inframerah)
PL-10E — (Rudal jarak pendek berpemandu inframerah)
R-Darter — (Pelacak radar di luar jangkauan visual)
PL-12 (SD-10A) — (Rudal yang berpemandu radar di luar jangkauan visual/BVR)
PL-15E — (Rudal jarak jauh berpemandu radar)
Rudal udara-ke-darat:
CM-102 — (Rudal anti-radiasi)
MAR-1 — (Rudal anti-radiasi)
LD-10 — (Rudal anti-radiasi)
Ra'ad-II — (Rudal jelajah yang diluncurkan dari udara)
HD-1A — (Rudal jelajah serangan darat/anti-kapal supersonik)
Rudal anti kapal:
C-601 — (Rudal anti kapal)
C-705KD — (Rudal anti kapal)
C-802AK — (Rudal anti kapal supersonik)
CM-400AKG - (Rudal anti kapal supersonik)
HD-1A — (Rudal jelajah supersonik anti-kapal/serangan darat)
Avionik
KLJ-7-A V2 — Jajaran radar dipindai elektronik aktif (radar AESA) radar pengendali tembakan
2 x ALR-67 - Radar Warning Receiver (RWR)
4 x S740 - Sistem Peringatan Pendekatan Rudal (MAWS)
JZ/YD 125 - Sistem IFF
MIL-STD-1553 — bus data
Tautan-17 — Tautan Data Taktis
Lihat pula

Project Sabre II
Chengdu J-10