stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sabar AS

| Sabar AS |
| --- | --- |

 
Bupati Pasaman ke-19
Petahana
Mulai menjabat  12 Desember 2023 Pelaksana tugas sejak 3 November 2023
Pendahulu Benny UtamaPengganti Petahana
Wakil Bupati Pasaman ke-5
Masa jabatan 26 Februari 2021 – 3 November 2023
Pendahulu Atos PratamaPengganti Petahana
Anggota DPRD Sumatera Barat Fraksi Demokrat
Masa jabatan 28 Agustus 2009 – 11 September 2020
Pengganti Suharjono
 
Informasi pribadi
Lahir: 1 Mei 1976 (umur 48) Simaroken, Tarung-Tarung, Rao, Pasaman, Sumatera Barat
Partai politik: Demokrat
Suami/istri: Deni Novia
Anak: 3
Orang tua: Ajis (ayah)
Almamater: STAIN Sjech M. Djamil Djambek Bukittinggi Universitas Bung Hatta


Sunting kotak info • L • B
 
Sabar AS (lahir 1 Mei 1976
) adalah politikus Partai Demokrat yang menjabat Bupati Pasaman sejak 12 Desember 2023 setelah menjadi pelaksana tugas sejak 3 November 2023. Sebelumnya ia menjabat Wakil Bupati Pasaman mendampingi Benny Utama sejak 2021. Ia pernah menjabat sebagai Anggota DPRD Sumatera Barat tiga periode sejak tahun 2009. Selain itu Sabar AS juga aktif dalam aktifitas organisasi. Pada tahun 2021 ia dilantik sebagai Presidium Majelis Wilayah Korps Alumni Himpunan Mahasiswa Islam (KAHMI) Sumatera Barat untuk masa bakti 2021-2026.
Riwayat Pendidikan

Sabar AS mengenyam pendidikan di SD Inpres No. 5/81 Pancahan Kec. Rao Kab. Pasaman (1984–1990), MTsN Langsat Kadap (1990–1993), dan MAN Koto Baru Padang Panjang (1993–1996). Ia meraih gelar Sarjana Agama S-1 Program Studi Jinayah Siyasah Jurusan Syari'ah STAIN Sjech M. Djamil Djambek Bukitinggi (1996–2001) dan S-2 Magister Sains Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Bung Hatta (2007, 2012–2020).
Riwayat Pekerjaan

Anggota DPRD Provinsi Sumatera Barat (2009—2014)
Anggota DPRD Provinsi Sumatera Barat (2014—2019)
Anggota DPRD Provinsi Sumatera Barat (2019—2020)
Ketua Yayasan Al Fatih (2018—)
Wakil Bupati Pasaman (2021—)
Riwayat Organisasi

Presiden Mahasiswa Badan Eksekutif Mahasiswa (BEM) STAIN Sjech M. Djamil Djambek Bukittinggi (1999—2000)
Ketua Umum Badan Koordinasi Himpunan Mahasiswa Islam Sumatera Barat (2002—2004)
Wakil Sekjen Pengurus Besar Himpunan Mahasiswa Islam (2005—2007)
Direktur Eksekutif DPD Partai Demokrat Sumatera Barat (2011—2014)
Ketua Palang Merah Indonesia Kabupaten Pasaman (2022-2027)
Ketua Kwarcab Gerakan Pramuka Kabupaten Pasaman (2022-2027)
Ketua IKA UIN Syech M. Djamil Djambek Bukittinggi (2022-2027)
Foto sebagai Anggota DPRD Sumbar
Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar

|  Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar |
| --- | --- |
Bakter Toll Road

Informasi rute

Bagian dari Jalan Tol Trans-Sumatra
 
Dikelola oleh PT Hutama Karya (Persero) dan Indonesia Investment Authority
Panjang: 140,94 km (87,58 mi)
Berdiri: Sejak 8 Maret 2019; 5 tahun lalu (2019-03-08)
Sejarah: Dibangun pada 1 Mei 2015 (2015-05-01) — 7 Maret 2019 (2019-3-7)
Persimpangan besar
Ujung selatan:  Pelabuhan Bakauheni
Persimpangan besar: Simpang Susun Pelabuhan Bakauheni Junction Simpang Susun Bakauheni  Simpang Susun Kalianda Simpang Susun Sidomulyo Simpang Susun Lematang Simpang Susun Kota Baru Simpang Susun Natar Simpang Susun Tegineneng Simpang Susun Gunung Sugih Simpang Susun Terbanggi Besar
Ujung utara:  Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung
 
Lokasi
Negara: Indonesia
Kota: Lampung Selatan Bandar Lampung Metro Pesawaran Lampung Tengah
 
Sistem jalan
AH 25
Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar atau Jalan Tol Bakter adalah jalan tol sepanjang 140,94 kilometer yang merupakan ruas tol terpanjang kedua di Republik Indonesia yang rutenya dimulai dari Pelabuhan Bakauheni (Kabupaten Lampung Selatan) hingga Kecamatan Terbanggi Besar (Kabupaten Lampung Tengah). Jalan tol ini merupakan jaringan dari Jalan Tol Trans Sumatra.
Jalan tol dengan total investasi 16,7 triliun ini ditugaskan langsung oleh pemerintah kepada PT Hutama Karya (Persero) sebagai Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). Pembangunan ruas tol ini dilakukan oleh PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk (PP), PT Waskita Karya (Persero) Tbk), PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, serta PT Adhi Karya (Persero) Tbk melalui skema penugasan dari Kementerian BUMN.
Jalan tol ini resmi dimulai pembangunannya pada 30 April 2015 dan diresmikan penggunaannya secara penuh pada 8 Maret 2019 oleh Presiden Joko Widodo.
Sejarah

Jalan tol di Sumatra ini pada awalnya kurang diminati investor sehingga Presiden Susilo Bambang Yudhoyono mengeluarkan Peraturan Presiden (Perpres) No. 100/2014 tentang "Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatra" tanggal 17 September 2014. Dalam Perpres ini disampaikan, pemerintah menugaskan PT Hutama Karya (Persero) untuk melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan pada empat ruas jalan tol yang meliputi ruas Jalan Tol Medan-Binjai, ruas Jalan Tol Palembang-Simpang Indralaya, ruas Jalan Tol Pekanbaru-Dumai, dan ruas Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar. Perpres tersebut kemudian direvisi oleh Presiden Joko Widodo melalui Perpres No. 117/2015 tentang "Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera" yang menambah penugasan kepada PT Hutama Karya (Persero) sehingga menjadi total 24 ruas tol di Sumatra.
Peletakan batu pertama pembangunan Jalan Tol Bakauheni–Terbanggi Besar dilakukan oleh Presiden Joko Widodo tanggal 30 April 2015.
Peresmian penggunaan jalan tol ini dilakukan secara bertahap. Peresmian tahap pertama dilakukan pada 21 Januari 2018 untuk Seksi 1, Segmen Pelabuhan Bakauheni – Simpang Susun Bakauheni sepanjang 8,9 km (bagian dari dari Paket 1 Bakauheni - Sidomulyo), dan Seksi 5, dari Simpang Susun Lematang ke Simpang Susun Kotabaru sepanjang 5,64 km (bagian dari dari Paket 2 Sidomulyo-Kotabaru).
Jalan tol ini diresmikan penggunaannya secara penuh pada tanggal 8 Maret 2019.
Skema Pendanaan

Pembangunan Jalan Tol Bakauheni – Terbanggi Besar menggunakan skema penugasan kepada BUMN yakni PT Hutama Karya (Persero) melalui Peraturan Presiden No. 117/2015 tentang perubahan atas Peraturan Presiden No. 100/2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera. Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) untuk ruas tol ini telah ditandatangani pada 2015. Pada tahun yang sama Pemerintah juga memberikan dukungan berupa Penyertaan Modal Negara (PMN) kepada PT Hutama Karya (Persero) untuk mendukung PT Hutama Karya (Persero) memenuhi mandat penugasan ini. Struktur pendanaan ruas ini terdiri atas 45% ekuitas (dipenuhi dengan dukungan PMN) serta 55% pinjaman.
Pengerjaan Jalan tol

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Rute | Ruas | Panjang | Kontraktor Pelaksana |
| Seksi 1 | Bakauheni-Sidomulyo | 39,4 km | PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk |
| Seksi 2 | Sidomulyo-Kotabaru | 40,6 km | PT Waskita Karya (Persero) Tbk |
| Seksi 3 | Kotabaru-Metro | 29 km | PT Adhi Karya (Persero) Tbk |
| Seksi 4 | Metro-Terbanggi Besar | 31,93 km | PT Wijaya Karya (Persero) Tbk |
Fasilitas > Tempat istirahat

Jalan tol Bakauheni - Terbanggi Besar mempunyai beberapa tempat istirahat untuk arah utara dan selatan. Sementara ada 6 tempat istirahat yang dipersiapkan yaitu:
| Lokasi (KM) | Arah | Toilet | Masjid/Musholla | SPBU | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 33+000 A | Utara |  |  |  |  |
| 33+000 B | Selatan |  |  |  |  |
| 87+650 A | Utara |  |  |  |  |
| 87+650 B | Selatan |  |  |  |  |
| 116+200 A | Utara |  |  |  |  |
| 116+200 B | Selatan |  |  |  |  |
Gerbang tol

Ruas Bakauheni-Terbanggi Besar (Dikelola PT Hutama Karya (Persero))
| Gerbang tol/simpang susun | KM | Lokasi | Destinasi |
| --- | --- | --- | --- |

 Batas Wilayah Provinsi Lampung  Kabupaten Lampung Selatan
Wilayah hukum Polda Lampung (Polres Lamsel)
 Jalan Tol di Lampung Rute 3 Jalan Tol Berawal/Berakhir
 JALAN TOL BAKAUHENI-TERBANGGI BESAR  Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir
| Simpang Susun Pelabuhan Bakauheni | 1+000 | Bakauheni | UTARA Jalan Raya Lintas Sumatra Kalianda |
| Simpang Susun Pelabuhan Bakauheni | 1+000 | Bakauheni | SELATAN  Pelabuhan Bakauheni (hanya pintu masuk dari arah pelabuhan dan keluar dari arah Terbanggi Besar) |
| Gerbang Tol Bakauheni Selatan | 4+400 | Bakauheni | 1. Gerbang akhir: Arah:  Pelabuhan Bakauheni Jalan Raya Lintas Sumatra 2. Gerbang awal: Arah: Bandar Lampung Palembang |
| Simpang Susun Bakauheni | 8+900 | Bakauheni | Penengahan Bakauheni |
| Gerbang Tol Bakauheni Utara | 8+900 | Bakauheni | Penengahan Bakauheni |
| Simpang Susun Kalianda | 27+300 | Kalianda | Kalianda |
| Gerbang Tol Kalianda | 27+300 | Kalianda | Kalianda |
| Simpang Susun Sidomulyo | 39+400 | Sidomulyo | Sidomulyo |
| Gerbang Tol Sidomulyo | 39+400 | Sidomulyo | Sidomulyo |
| Simpang Susun Lematang | 73+400 | Lematang | Kawasan Industri Tanjung Bintang Panjang |
| Gerbang Tol Lematang | 73+400 | Lematang | Kawasan Industri Tanjung Bintang Panjang |
| Simpang Susun Kota Baru | 78+600 | Sabah Balau | Kota Baru Kedaton Kota Bandar Lampung |
| Gerbang Tol Itera Kota Baru | 78+600 | Sabah Balau | Kota Baru Kedaton Kota Bandar Lampung |
| Simpang Susun Natar | 96+000 | Natar |  Bandara Internasional Radin Inten II Natar |
| Gerbang Tol Natar | 96+000 | Natar |  Bandara Internasional Radin Inten II Natar |
 Batas Wilayah Kabupaten Lampung Selatan   Batas Wilayah Kabupaten Pesawaran
| Simpang Susun Tegineneng | 106+000 | Tegineneng | Tegineneng Kota Metro Sukadana |
| Gerbang Tol Tegineneng Barat | 106+000 | Tegineneng | Tegineneng Kota Metro Sukadana |
| Gerbang Tol Tegineneng Timur | 106+000 | Tegineneng | Tegineneng Kota Metro Sukadana |
 Batas Wilayah Kabupaten Pesawaran   Batas Wilayah Kabupaten Lampung Tengah
| Simpang Susun Gunung Sugih | 130+000 | Gunung Sugih | Gunung Sugih Bandar Jaya |
| Gerbang Tol Gunung Sugih | 130+000 | Gunung Sugih | Gunung Sugih Bandar Jaya |
| Simpang Susun Terbanggi Besar | 140+410 | Terbanggi Besar |  Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung |
| Gerbang Tol Terbanggi Besar | 140+410 | Terbanggi Besar | Terbanggi Besar Bandar Jaya Kotabumi |
 JALAN TOL BAKAUHENI-TERBANGGI BESAR  Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir
 JALAN TOL TERBANGGI BESAR-PEMATANG PANGGANG-KAYU AGUNG  Batas Operasional PT Hutama Karya (Persero) Jalan Tol Berawal/Berakhir
 Jalan Tol di Lampung Rute 3
Lihat pula

Jalan Tol Trans Sumatra
Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung
Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung
Jalan Tol Palindra
| l b Jaringan Jalan Asia |
| --- | --- | --- |
| Seluruh benua |  AH1  AH2  AH3  AH4  AH5  AH6  AH7  AH8  |  |
| Asia Tenggara |  AH11  AH12  AH13  AH14  AH15  AH16  AH18  AH19  AH25  AH26  AH140  AH141  AH142  AH143  AH150  |  |
| Asia Timur, Asia Timur Laut,  dan Asia Tenggara |  AH30  AH31  AH32  AH33  AH34  |  |
| Anak Benua India |  AH41  AH42  AH43  AH44  AH45  AH46  AH47  AH48  AH51  |  |
| Asia Utara, Asia Tengah, dan Asia Barat Daya |  AH60  AH61  AH62  AH63  AH64  AH65  AH66  AH67  AH68  AH70  AH71  AH72  AH75  AH76  AH77  AH78  AH81  AH82  AH83  AH84  AH85  AH86  AH87  |  |
Gereja Santa Perawan Maria di Fatima, Sragen

| Gereja Santa Perawan Maria di Fatima |
| --- | --- |
Gereja Santa Perawan Maria di Fatima, Sragen
Lokasi: Jalan Patimura No. 12, Mageru, Sragen Tengah, Kec. Sragen, Kabupaten Sragen, Jawa Tengah 57211
Negara: Indonesia
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Situs web: paroki-sragen.or.id
Sejarah
Dedikasi: Bunda dari Fátima
Arsitektur
Status: Gereja paroki
Status fungsional: Aktif
Arsitek: Y. B. Mangunwijaya
Tipe arsitektur: Gereja
Gaya: Limasan, Jawa
Dibangun: 1968, 2001
Peletakan batu pertama: 1968
Selesai: 1969, 2002
Spesifikasi
Kapasitas: 300
Jumlah menara: 1
Administrasi
Paroki: Sragen
Dekenat: Surakarta
Keuskupan Agung: Semarang
Provinsi: Semarang
Klerus
Jumlah Imam: 2
Imam yang bertugas: R.D. Yusup Warsito
Imam rekan: R.D. Richardus Heru Subyakto
Parokial
Stasi: 2
Jumlah wilayah: 14
Jumlah lingkungan: 45
 
Gereja Katolik Santa Perawan Maria di Fatima, Sragen adalah gereja paroki yang berdiri di Kabupaten Sragen sejak tahun 1969, dan menjadi salah satu karya arsitektur dari Romo Y. B. Mangunwijaya. Bangunan gereja awal berupa 1 bangunan utama dengan bentuk limasan tunggal, dan 1 bangunan pastoran. Hampir 50 tahun kemudian, sebagai hadiah yubileum emas dan atas persetujuan Romo Mangun, dibangun bangunan gereja limasan ganda, dengan perluasan secara mirroring.
Pada September 2022, saat Misa penerimaan sakramen krisma sekaligus perayaan ulang tahun gereja ke-65, telah diresmikan 2 gedung baru, oleh Uskup Agung Semarang, Mgr. Robertus Rubiyatmoko, yang merupakan gedung aula dan pastoran baru. Menara lonceng diresmikan tepat 2 tahun kemudian di bulan dan misa untuk perayaan yang sama.
Sejarah > Benih awal

Kekatolikan di Sragen dimulai dengan berdirinya Sekolah Dasar Kanisius di desa Jetak yang menumpang di rumah Demang Sontomejo dengan guru R. Sumardji kemudian R.Soewandi, dan R.P. Soewardi. Selain sebagai guru mereka juga diberi kuasa menjadi guru agama Katolik oleh Rm. CJJ. Versteeg SJ. karena ada kejadian dimana R.P. Soewardi dicurigai mengajarkan perlawanan terhadap pemerintah Hindia Belanda. Hasil pelajaran agama ditandai dengan dipermandikan dua pemuda asal Sragen di Purbayan pada tgl 24 Desember 1933.
Sejak tahun 1930 sudah ada misa untuk orang-orang Belanda dan Tionghoa, tahun 1937 diadakan misa sekali sekali di Sekolah Dasar Kanisius Jetak, kemudian dihentikan dengan masuknya jepang pada 1942. Hingga tahun 1948 hanya ada sekitar 30 orang Katolik di sekitar Sragen, termasuk di dalamnya beberapa orang Belanda-Katolik.
Gedung SD Kanisius Jetak yang sejak awal perkembangan umat Katolik di Sragen digunakan untuk tempat penyelenggaraan misa, telah ditutup tahun 1949 oleh pemerintah dan dijadikan satu menjadi Sekolah Rakyat. Maka perlu diusahakan tempat lain, sekalipun tidak permanen (selalu berpindah-pindah). Dengan semakin stabilnya situasi politik, kehidupan keagamaan pun kembali menjadi normal dan lebih bergairah, sehingga memungkinkan dilakukannya usaha-usaha baru untuk lebih memperkembangkannnya.
Geliat menjadi Katolik terasa lagi dengan berdirinya SGB di Beloran yang diperkrasai guru-guru Katolik. Pada Tahun 1951, 8 siswa SGB dipermandikan di Purbayan pada tahun 1953. Tahun 1954 ada 7 orang dipermandikan, tahun 1955 ada 3 orang dipermandikan.
Sejarah > Titik awal terbentuknya paroki

Salah satu usaha yang sangat berhasil dan besar jasanya terhadap perkembangan umat Katolik adalah didirikannya Yayasan Saverius Sragen yang berdiri tahun 1955 dengan akte Notaris No. 30. 26-9-1955, atas perjuangan gigih dari sekelompok tokoh awam Katolik. Perjuangan mereka terbukti tak hanya dari usaha membebaskan sebidang tanah milik Yayasan PGPM (Pengurus Gereja Papa Miskin) yang diduduki orang lain, tetapi juga dari tekad mereka merintis berdirinya sebuah sekolah lanjutan pertama di lokasi tersebut dengan dukungan Mgr. Albertus Soegijapranata, SJ yang kemudian mengasuh dan mengelolanya sendiri.
Berdirinya gedung sekolah tersebut merupakan peristiwa yang dapat dikualifikasikan sebagai salah satu tonggak sejarah Gereja Katolik di Sragen, karena mulai saat itu semua kegiatan keagamaan terpusat di gedung tersebut. Hal itu dimungkinkan karena dwi-fungsi bangunan, pada hari-hari biasa untuk sekolah dan hari Minggu sebagai Kapel untuk Misa. Dengan demikian, para imam yang berkarya di Sragen tak hanya lewat dan mampir seperti dulu, tapi sudah dapat menginap lebih lama. Pembinaan iman pun semakin intensif. Dengan pusat di SMP Saverius, para imam dapat meningkatkan frekuensi kunjungan pastoral mereka ke luar kota, sehingga di beberapa kecamatan sudah dapat diadakan misa secara rutin. Perkembangan yang menggembirakan ini terus dapat ditingkatkan sehingga mendorong timbulnya basis-basis baru di kemudian hari.
Rm. Wakkers, SJ berkarya di paroki tersebut sampai tahun 1961. Meskipun sebelum tahun 1960, beliau sering berkunjung ke Sragen dalam tugas pelayanan iman, namun baru pada tahun 1960 ia bertugas penuh di Sragen. Sekalipun singkat, namun kehadiran serta pengabdiannya meninggalkan kesan yang sangat mendalam di hati umat Katolik Sragen. Suatu kebanggaan juga bagi umat Katolik Sragen bahwa Rm. Y. Darmoyuwana, Pr yang pernah berkarya di Sragen (antara tahun 1956-1957), diangkat menjadi Kardinal pertama di Indonesia. Beliau ditempatkan di paroki Purbayan, Solo sejak Oktober 1955 dan bertugas untuk melayani sejumlah stasi di paroki tersebut, termasuk Sragen.
Sejarah > SFS di Sragen

Selain itu, tidak boleh kita lupakan kehadiran Suster-suster Fransiskus Sukabumi di Sragen pada tahun 1963 dengan karya sosialnya yang melayani kesehatan (RS. Mardi Lestari) dan juga pendidikan (SD Santo Fransiskus). Kehadiran para Suster ini seusia dengan mulai berkembangnya Paroki Sragen dan mereka sangat berperan dalam membantu perkembangan umat di Sragen. Kehadiran mereka sungguh membuat ajaran Katolik lebih manusiawi dan lebih hangat.
Arsitektur > Gereja Diaspora

Konsep rancangan gereja khas Romo Mangun lebih dikenal dengan sebutan Gereja Diaspora. Kata diaspora berasal dari bahasa Yunani (διασπορά) yang artinya “terpencar-pencar”.4 Menurut Romo Mangun, diaspora artinya benih-benih yang serba tersebar, terpencar, tidak kompak dalam satu tempat, tidak terisolasi dan terkonsentrasi dalam suatu wilayah yang tertutup. Suatu istilah yang penggunaannya dihubungkan dengan keberadaan gereja di Indonesia dengan menunjuk pada suatu gambaran kehidupan umat Katolik yang tersebar. Konsep diaspora ini pada dasarnya adalah sebuah upaya inkulturasi, yang memang merupakan bagian dari amanat Konsili Vatikan II. Dalam kaitannya dengan arsitektur gereja di Indonesia, Y. B. Mangunwijaya berpendapat bahwa gereja yang sesuai haruslah kembali ke dalam lokalitas budaya masyarakat dimana sebuah institusi gereja berdiri. Wujud arsitekturnya menjadi sangat identik dengan bangunan-bangunan Jawa mulai dari gubahan bentuk hingga keterbukaannya.
Rancangan bangunan ini tidak lepas dari keinginan dan gagasan Romo Mangun tentang gereja yang kontekstual dengan masyarakat Indonesia khususnya masyarakat Jawa dimana bangunan ini berdiri. Pemilihan bentuk joglo sangat mencerminkan kehidupan dan nilai-nilai masyarakat Jawa. Pemahaman tentang bangunan gereja yang umumnya pada saat itu masih campur baur di Indonesia kemudian dimantapkan oleh Romo Mangun dengan pendekatannya kenusantaraannya. Kesederhanaan merupakan aspek lain yang muncul pada bangunan pendopo ini. Suatu bangunan gereja tentunya perlu akrab dengan pluralitas, kebudayaan, hingga kemiskinan yang ada di Indonesia. Hal ini disebabkan karena gereja seseungguhnya tidak sekedar sebagai rumah Tuhan, namun juga merupakan rumah bagi manusia. Sikap keberpihakan terhadap kaum miskin sewajarnya menjadi suatu keharusan.
Perluasan bangunan dilakukan pada tahun 2001 dengan mempertahankan bangunan gereja lamanya. Gereja baru merupakan adopsi terhadap bangunan gereja lama menjadi sebuah bangunan joglo kembar. Renovasi ini dianggap paling menghormati bangunan gereja lama. Selain itu pula perluasan ini sebelumnya telah disepakati oleh Romo Mangun, sehingga tidak menghilangkan nilai-nilai yang ada di bangunan gereja lama.
Dinamika Jemaat

Jumlah jemaat paroki Sragen menurut data Desember 2024 yaitu 4.425 jiwa, terbagi dalam 2 stasi, 14 wilayah dan 45 lingkungan.
Taman Doa Ngrawoh

Taman Doa Ngrawoh merupakan salah satu tempat wisata rohani Katolik yang terkenal di Sragen, yang berdiri pada tahun 2017 dan berjarak 12 Km dari pusat kota. Luas taman doa ini sekitar 1,4 Hektare, dan berawal dari lahirnya Lingkungan Ngrawoh pada tahun 1967 dimana pemerintah desa memberikan sebidang tanah untuk mendirikan tempat ibadah.
Pembangunan Taman Doa Santa Maria dari Fatima Ngrawoh diketahui telah melewati 4 tahapan waktu. Tahap pertama dimulai sejak tahun 2011-2012. Beberapa tempat seperti Kapel Adorasi, Tempat Devosi, dan Taman Penunjang dibangun pada tahap ini. Selanjutnya, tahap kedua dimulai pada tahun 2015 dengan konsentrasi pekerjaan pada penataan lahan, galian, tanah urug, pasang dan plester beton. Tahap ketiga dimulai tahun 2016 dengan fokus kerja pada ruang persiapan transit, Kapel Santa Maria dan Santo Yosef, Makam Yesus, MCK dan ruang. Tahap akhir adalah tahap keempat yang dimulai pada tahun 2017. Beberapa pekerjaan pada tahap ini antara lain halaman parkir, kolam pertobatan, gerbang Alfa dan Omega, taman dan finishing. Taman doa ini mampu menarik wisatawan dan menciptakan lapangan kerja seperti pedagang di pasar sekitar.
Untuk memasuki taman doa ini, pengunjung harus meniti beberapa anak tangga dengan medan berkelok. Dari sini, pengunjung bisa melanjutkan perjalanan menuju kolam pertobatan sebelum tiba di taman tempat patung Bunda Maria berdiri.Untuk menjangkau lokasi doa di hadapan Bunda Maria, pengunjung terlebih dulu harus melewati jalan melingkar tak berujung mengelilingi taman. Tak jauh dari taman doa, terdapat Kapel Adorasi yang memiliki kubah berwarna kuning keemasan.
Menurut Mgr. Johannes Pujasumarta, Ngrawoh bisa dikaitkan dengan 'Ngarah (menuju) Uwoh (buah, dalam hal ini buah iman)'
“Ngarah uwoh yaitu bahasa kiasan untuk meyakinkan umat supaya berduyun-duyun berdoa hingga mengarah ke satu titik atau mengarah ke buah. Buahnya apa di sana. Setiap orang kan masing-masing, bisa kesaksian-kesaksian, misalkan sakit bisa sembuh, keinginan mendaftar bisa lulus, atau yang lain,”
Adapun konsep taman doa ingin menggambarkan peziarahan melalui pertobatan dalam jiwa dan roh yang seutuhnya agar bisa mendapatkan pengampunan dari Allah melalui Yesus Kristus. Penggambaran tersebut diwujudkan melalui pembangunan tiga bagian dalam taman doa, yakni pertama menggambarkan perjuangan mengikuti Yesus di dunia yang meliputi bangunan Kapel St. Maria, St. Yusuf, Taman Getsemani, dan Jalan Salib.
Kedua, menggambarkan orang yang sudah meninggal atau yang masih hidup menjalani peziarahan iman bersama Bunda Maria. Meliputi bangunan Kolam Pertobatan, Lingkaran Tak Berujung Bunda Maria, dan Salib Millenium.
Ketiga, menggambarkan persatuan umat dengan Yesus. Meliputi bangunan Kapel Adorasi Santo Aloysius, bangunan panjang yang lebarnya sama, bangunan menghadap empat sisi, dan 12 pintu gerbang dari 4 sisi tersebut.
Pranala luar

Situs web resmi
Gereja Santa Perawan Maria di Fatima, Sragen di Instagram
Pambakal Sulil

Pambakal Sulil atau nama lengkap beliau Sulaiman adalah pemimpin pejuang Perang Banjar di Sungai Kapuas-Murung dan Pulau Petak. Dia dikenal dengan membuat benteng darat dan air di Soengi-Besaran, Soengi-Petak, Soengi-Kajoe, Pulau Telo. Dia memasang benteng besi yang dijarah untuk pertahanan, dan dia sering membuat rakit dari kayu gelondongan (Kotta mara), dari pohon-pohon yang begitu melimpah di wilayah ini, sangat kuat, dan tahan banting.
Daftar Pambakal Pahlawan Perang Banjar

Pambakal Sulil - Pemimpin Perjuangan Di Sungai Kapuas Murung
Pambakal Melinkan Dari Lanskap Karau
Pambakal Noto, disebut juga Kiai Demang Raksa Joeda atau Demang Moeda
Pambakal Soetoen atau Pambakal Soeta oeno, juga disebut Kiai Singa Pati
Pambakal Ali Akbar, disebut juga Tumenggung Ali Akbar
Pambakal Nasir, juga disebut Kiai Moerta Djaja
Pambakal Djenal
Pambakal Gafur
Pambakal Awang
Pambakal Unus
Pambakal Ulak
Pambakal Bakim
Pambakal Kendit
Pambakal Doeraop
Pambakal Intan
Pambakal Timang
Pambakal Mail