stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Jeremy Davies

| Jeremy Davies |
| --- | --- |
Davies pada penayangan perdana Rescue Dawn di Toronto pada bulan September 2006
Lahir: Jeremy Boring 8 Oktober 1969 (umur 55) Taverse City, Michigan, AS
Pekerjaan: Pemeran
Tahun aktif: 1991–sekarang
Orang tua: Mel Boring (bapak)
Situs web: jeremydavies.com

Jeremy Boring (lahir 28 Oktober 1969), dikenal secara profesional sebagai Jeremy Davies, adalah seorang aktor film dan televisi Amerika. Ia dikenal karena memerankan Ray Aibelli dalam Spanking the Monkey (1994), Kopral Timothy Upham dalam Saving Private Ryan (1998), Snow dalam Solaris (2002), Bill Henson dalam Dogville (2003), Charles Manson dalam Helter Skelter (2004), Sersan Gene DeBruin dalam Rescue Dawn (2006) dan Daniel Faraday dalam seri Lost (2008–2010).
Davies memenangkan Penghargaan Emmy untuk Aktor Tamu Luar Biasa dalam Seri Drama pada tahun 2012 untuk perannya sebagai Dickie Bennett dalam seri Justified (2011–2015). Ia juga menerima BAFTA Awards untuk Penampilan Terbaik dalam Permainan Video untuk perannya sebagai Baldur dalam God of War (2018).
Pranala luar

Situs web resmi
Jeremy Davies di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Bandar Udara Internasional Komodo

Bandar Udara Internasional Komodo (IATA: LBJ, ICAO: WATO) adalah bandar udara yang terletak di Labuan Bajo, Pulau Flores, Nusa Tenggara Timur. Nama bandara ini diambil dari status Labuan Bajo sebagai titik keberangkatan untuk tur ke Taman Nasional Komodo, rumah bagi komodo.
Bandara ini sebelumnya dikenal sebagai Bandara Mutiara II, jangan disamakan dengan Bandara Mutiara yang terletak di Kota Palu, Sulawesi Tengah, Indonesia. Pada bulan September 2013, pesawat Boeing 737-800 pertama mendarat dan lepas landas dengan sukses.
Maskapai Penerbangan dan Tujuan

| Maskapai | Tujuan |
| --- | --- |
 AirAsia :  Kuala Lumpur–Internasional 
 Batik Air :  Denpasar, Jakarta–Soekarno–Hatta 
 Citilink :  Jakarta–Soekarno–Hatta 
 Garuda Indonesia :  Denpasar, Jakarta–Soekarno–Hatta 
 Indonesia AirAsia :  Denpasar, Jakarta–Soekarno–Hatta 
 Jetstar Asia :  Singapura (dimulai 20 Maret 2025) 
 Super Air Jet :  Surabaya 
 Wings Air :  Bajawa, Ende, Kupang, Maumere
↑  Kupang merupakan kelanjutan dari penerbangan Bajawa dan Ende dengan nomor penerbangan yang sama
Pengembangan

Pengembangan lebih lanjut bandar udara ini akan ditingkatkan menjadi bandar udara internasional. Fasilitas yang akan ditambah:
Imigrasi
Bea dan Cukai
Fasilitas Kesehatan
Komando Wilayah Pertahanan III (sebelum 1973)

Meliputi seluruh wilayah Kalimantan. Markas Komando terdapat di Kota Banjarmasin, Kalimantan Selatan. Kowilhan III dilikuidasi pada tanggal 8 Mei 1973. Wilayah Kalimantan Barat (Kalbar) masuk ke dalam Kowilhan I Sumatra dan Kalimantan Barat (Kalbar), sedangkan wilayah Kalimantan Tengah (Kalteng), Kalimantan Selatan (Kalsel), dan Kalimantan Timur (Kaltim) masuk ke dalam wilayah Kowilhan III Sulawesi, Kalteng, Kalsel, dan Kaltim. Kowilhan III diresmikan pada tanggal 4 April 1970.
Satuan Komando Daerah > Kodam

Komando Daerah Militer (Kodam) IX/Mulawarman
Komando Daerah Militer (Kodam) X/Lambung Mangkurat
Komando Daerah Militer (Kodam) XI/Tambun Bungai
Komando Daerah Militer (Kodam) XII/Tanjungpura
Satuan Komando Daerah > Kodaeral

Komando Daerah Angkatan Laut (Kodaeral) V
Satuan Komando Daerah > Kodau

Komando Daerah Angkatan Udara (Kodau) II
Satuan Komando Daerah > Komdak

Komando Daerah Angkatan Kepolisian (Komdak) XI/Daerah Kepolisian (Dapol) XI Kalimantan Barat (Kalbar)
Komando Daerah Angkatan Kepolisian (Komdak) XII/Daerah Kepolisian (Dapol) XII Kalimantan Tengah (Kalteng)
Komando Daerah Angkatan Kepolisian (Komdak) XIII/Daerah Kepolisian (Dapol) XIII Kalimantan Tenggara (Kalra)
Komando Daerah Angkatan Kepolisian (Komdak) XIV/Daerah Kepolisian (Dapol) XIV Kalimantan Timur (Kaltim).
Pimpinan > Panglima Kowilhan

Panglima: Laksamana Madya Udara Sri Bima Ariotedjo (4 Februari 1970 - 8 Mei 1973)
Pimpinan > Wakil Panglima

Wakil Panglima I: Mayor Jenderal TNI Soeharto (4 Februari 1970 - 8 Mei 1973)
Wakil Panglima II: Mayor Jenderal KKO Mochamad Joenoes (4 Februari 1970 - 8 Mei 1973)
Pimpinan > Kepala Staf

Kepala Staf: Komodor Udara Sudarman (4 Februari 1970 - 8 Mei 1973).
Jalur trem Warungdowo–Alkmaar

| Jalur trem Warungdowo–Alkmaar |
| --- | --- |
Peta yang menunjukan jalur kereta api Warungdowo–Alkmaar
Ikhtisar
Jenis: Jalur lintas cabang
Sistem: Jalur trem uap
Status: Tidak beroperasi
Terminus: Warungdowo Alkmaar
Operasi
Dibangun oleh: Pasoeroean Stoomtram Maatschappij
Legalitas pembangunan: Gouvernements besluit 25 September 1896 No. 18
Dibuka: 1901
Ditutup:  1932 (Segmen Warungdowo–Alkmaar)  1943 (Segmen Warungdowo–Alkmar)  1976 (Segmen Warungdowo–Wonorejo) 
Pemilik: PT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun, hanya sampai Wonorejo)
Operator: Wilayah Aset IX Jember dan VIII Surabaya
Karakteristik lintas: Lintas datar
Depo: Pasuruan
Data teknis
Panjang rel: 27 km
Lebar sepur: 1.067 mm (3 ft 6 in)
Jalur trem Warungdowo–Alkmaar adalah jalur trem uap nonaktif di Kabupaten Pasuruan, termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember dan VIII Surabaya.
Dalam sejarahnya, PsSM mengajukan konsesi kepada Pemerintah Hindia Belanda untuk membangun jaringan rel ke pedalaman Pasuruan. Pembangunan jalur ini lebih dititikberatkan untuk melayani angkutan barang berupa hasil bumi perkebunan dan mobilisasi angkutan gula untuk didistribusikan ke daerah lain maupun dikirim ke pelabuhan, walaupun juga melayani angkutan penumpang (para pegawai pabrik atau mobilisasi urban masyarakat desa). Pabrik-pabrik gula (suikerfabriek) yang dilayani pada jalur ini antara lain Sf.Wonoredjo (Wonorejo) dan Sf.Alkmaar (Purwosari). Pada awalnya, perusahaan ini mendapat konsensi yang terbit dalam keputusan gubernur (governour besluit) 25 September 1896 No. 18 dengan trase yang diajukan Warungdowo–Alkmaar-Sengon. Akan tetapi, tanpa alasan yang jelas kemudian segmen Purwosari (Alkmaar)–Sengon dibatalkan/dicabut dengan keputusan gubernur (governour besluit) 5 Oktober 1914 No. 35 sehingga hanya terbangun Warungdowo–Alkmaar saja. Sedangkan untuk operasional selanjutnya, layanan angkutan gula dari Sf.Alkmaar/PG.Alkmaar ke Stasiun Sengon terhubung dengan menggunakan rel lori tipe Decauville dengan lebar sepur 700 mm.
Untuk jalur ini, segmen Warungdowo–Wonorejo mulai beroperasi pada tanggal 17 Maret 1899, Wonorejo–Bakalan pada 7 Juni 1897, dan Bakalan–Alkmaar pada 8 Mei 1900.
Jalur ini ditutup untuk layanan penumpang pada segmen Warungdowo–Alkmaar tahun 1932 akibat Depresi Besar yang berimbas banyaknya penutupan pabrik gula atau pengurangan tenaga kerja. Sedangkan, pada tahun 1942 jalurnya dibongkar pada masa pendudukan Jepang. Namun, segmen Warungdowo–Wonorejo diiaktifkan lagi oleh DKA hingga nonaktif kembali pada tahun 1976.
Jalur terhubung > Lintas aktif

Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun.
Jalur terhubung > Lintas nonaktif

Pasuruan–Warungdowo–Winongan
Warungdowo–Ngempit
Daftar stasiun

| Nomor> Lintas Pasuruan  Segmen Warungdowo–Wonorejo  Panjang segmen 11 km | Nama stasiun> Lintas Pasuruan  Segmen Warungdowo–Wonorejo  Panjang segmen 11 km | Singkatan> Lintas Pasuruan  Segmen Warungdowo–Wonorejo  Panjang segmen 11 km | Alamat> Lintas Pasuruan  Segmen Warungdowo–Wonorejo  Panjang segmen 11 km | Letak> Diresmikan pada tanggal 17 Maret 1899  oleh Pasoeroean Stoomtram Maatschappij  Termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember | Ketinggian> Diresmikan pada tanggal 17 Maret 1899  oleh Pasoeroean Stoomtram Maatschappij  Termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember | Status> Diresmikan pada tanggal 17 Maret 1899  oleh Pasoeroean Stoomtram Maatschappij  Termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember | Foto> Diresmikan pada tanggal 17 Maret 1899  oleh Pasoeroean Stoomtram Maatschappij  Termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  Warungdowo  | WDO | Warung Dowo, Pohjentrek, Pasuruan | km 6+205 dari Pasuruan |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Wangkal  | WKK 1 |  | km 7+518 |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Klojen  | WKK 2 |  | km 7+922 |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Gambiran  | GIR |  | km 9+866 |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Kurung  | KUR |  | km 10+441 |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Pacarkeling  | PCK |  | km 11+975 |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Areng-areng  | ARG |  | km 13+186 |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Kluwut  | KUW |  | km 15+032 |  | Tidak beroperasi |  |
| 5171 |  Wonorejo  | WRO |  | km 16+750 |  | Tidak beroperasi |  |
| Segmen Wonorejo–Bakalan  Panjang segmen 4 km | Segmen Wonorejo–Bakalan  Panjang segmen 4 km | Segmen Wonorejo–Bakalan  Panjang segmen 4 km | Segmen Wonorejo–Bakalan  Panjang segmen 4 km | Diresmikan pada tanggal 7 Juni 1897  | Diresmikan pada tanggal 7 Juni 1897  | Diresmikan pada tanggal 7 Juni 1897  | Diresmikan pada tanggal 7 Juni 1897  |
Termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya (de facto)
|  |  Blimbing (Pasuruan)  |  |  |  |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Sudan  |  |  |  |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Bakalan (Pasuruan)  |  |  |  |  | Tidak beroperasi |  |
| Segmen Bakalan–Alkmaar  Panjang segmen 4 km | Segmen Bakalan–Alkmaar  Panjang segmen 4 km | Segmen Bakalan–Alkmaar  Panjang segmen 4 km | Segmen Bakalan–Alkmaar  Panjang segmen 4 km | Diresmikan pada tanggal 8 Mei 1900  | Diresmikan pada tanggal 8 Mei 1900  | Diresmikan pada tanggal 8 Mei 1900  | Diresmikan pada tanggal 8 Mei 1900  |
|  |  Procong  |  |  |  |  | Tidak beroperasi |  |
|  |  Alkmaar  |  |  |  |  | Tidak beroperasi |  |
 Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.  Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.  Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: Stasiun aktif:   Stasiun nonaktif:   Pengidentifikasi stasiun:   Penomoran lintas:  Tanggal pembukaan jalur: :106-124
Galeri

Peta keluaran 1937 menunjukkan jalur lori ke Halte Sengon dan layanan PsSM hanya sampai di Stasiun Alkmaar saja (Sumber : KITLv)
Lokomotif B16 menyeberangi jembatan yang diduga kuat Sungai (Kali) Tumpang berseberangan dg Jalan Pasuruan-Wonorejo.
Carex aboriginum

| Carex aboriginum |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Monokotil
Klad:: Komelinid
Ordo:: Poales
Famili:: Cyperaceae
Genus:: Carex
Spesies:: Carex aboriginum
Nama binomial
Carex aboriginum M.E.Jones

Carex aboriginum adalah spesies tumbuhan seperti rumput yang tergolong ke dalam famili Cyperaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Poales. Spesies Carex aboriginum sendiri merupakan bagian dari genus Carex. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh M.E.Jones.
Regulasi platform digital

Regulasi platform digital adalah seperangkat aturan, kebijakan, dan mekanisme hukum yang dirancang untuk mengatur aktivitas dan operasi platform digital seperti media sosial, layanan streaming, e-commerce, dan aplikasi berbasis teknologi lainnya. Regulasi ini bertujuan untuk menciptakan lingkungan digital yang aman, transparan, adil, dan melindungi kepentingan berbagai pihak, termasuk pengguna, pemerintah, dan pelaku bisnis. Dalam implementasinya, regulasi platform digital sering kali mencakup aspek perlindungan data, moderasi konten, persaingan usaha, dan tanggung jawab platform terhadap aktivitas yang terjadi dalam ekosistem digital mereka.
Menurut European Commission, regulasi seperti Digital Services Act (DSA) dirancang untuk memastikan bahwa platform digital bertanggung jawab atas konten dan layanan yang mereka sediakan, serta mempromosikan transparansi dan perlindungan pengguna di seluruh Uni Eropa. Sementara itu, peraturan seperti General Data Protection Regulation (GDPR) menekankan pentingnya perlindungan data pribadi pengguna sebagai salah satu pilar utama regulasi digital.
Contoh Implementasi Regulasi Platform Digital

Uni Eropa: Uni Eropa memimpin dengan peraturan seperti General Data Protection Regulation (GDPR) yang memberikan perlindungan kuat terhadap data pribadi pengguna dan Digital Services Act (DSA) yang mengatur moderasi konten.
Indonesia: Indonesia memiliki UU ITE dan Peraturan Pemerintah No. 71 Tahun 2019 yang mengatur penyelenggaraan sistem elektronik, meskipun implementasinya masih menghadapi banyak tantangan.
Amerika Serikat: Meskipun tidak memiliki regulasi federal seperti GDPR, beberapa negara bagian, seperti California, memiliki undang-undang privasi data, seperti California Consumer Privacy Act (CCPA).
Manfaat Regulasi Platform Digital > Perlindungan Data Pengguna

Mengurangi risiko pelanggaran data dan eksploitasi privasi. Setiap orang memiliki hak untuk mengetahui bagaimana data mereka digunakan, siapa yang mengaksesnya, memperbaiki data tersebut, menolak penggunaannya, dan meminta penghapusannya jika diperlukan. Konsep ini memberikan kendali penuh kepada pemilik data atas penggunaan informasi pribadi mereka.
Manfaat Regulasi Platform Digital > Pengendalian Konten Berbahaya

Membantu menekan penyebaran hoaks, ujaran kebencian, dan konten ekstremis. Idealnya, internet merupakan salah satu media untuk mewujudkan hak asasi manusia dalam berkomunikasi dan mendapatkan informasi yang dilakukan secara tertib dan bertanggung jawab, dengan mempertimbangkan moral, nilai-nilai agama, keamanan, dan ketertiban umum berdasarkan Pancasila dan Undang-Undang Dasar Negara Republik Indonesia Tahun 1945.
Manfaat Regulasi Platform Digital > Peningkatan Transparansi dan Akuntabilitas

Platform digital diwajibkan untuk memberikan informasi yang jelas mengenai kebijakan mereka.
Manfaat Regulasi Platform Digital > Peningkatan Persaingan Usaha

Membuka peluang bagi startup untuk bersaing secara adil. Platform e-commerce, fintech, dan aplikasi berbasis teknologi telah membuka peluang bagi startup untuk tumbuh. Ini tidak hanya menciptakan lapangan kerja baru, tetapi juga meningkatkan daya saing nasional di pasar global.
Tantangan dalam Regulasi Platform Digital

Cepatnya Perkembangan Teknologi: Teknologi berkembang lebih cepat daripada proses legislasi, membuat regulasi sering kali tertinggal.
Lintas Batas Negara: Platform digital beroperasi secara global, sedangkan regulasi biasanya bersifat lokal, sehingga menimbulkan kesenjangan hukum.
Dominasi Perusahaan Besar: Perusahaan teknologi besar sering kali memiliki sumber daya untuk melobi melawan regulasi yang dianggap merugikan.
Keseimbangan Kebebasan Berbicara: Mengatur konten tanpa melanggar hak kebebasan berekspresi menjadi tantangan yang kompleks.
Dian Wei

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 2 abad  Ningling County (en)  
Kematian: 197  Nanyang 


 
 
Kegiatan
Pekerjaan: perwira militer 
Pangkat militer: jenderal 
Keluarga
Anak: Dian Man (en)  
Dian Wei (Hanzi: 典韋) (meninggal tahun 197) adalah seorang jenderal perang dari Zaman Tiga Negara. Ia mengabdi kepada Cao Cao sebagai pengawal pribadinya pada masa pemerintahan Dinasti Han.
Dian Wei adalah pengawal yang setia yang mengorbankan nyawanya untuk keselamatan Cao Cao
ketika terjadi penyerangan di istana Wan.
Biografi > Kehidupan awal

Pada tahun 189, Zhang Miao mengadakan seleksi pasukan untuk berperang melawan Dong Zhuo, yang menyandera Kaisar Xian di istananya. Pada perang ini, Dian Wei mampu menarik perhatian atasannya karena kekuatannya. Saat cuaca dan angin memburuk dia tetap mampu menyangga panji perang yang besar dengan 1 tangan saja saat tentara lain tak lagi mampu menahan meskipun sudah menggabungkan kekuatan.
Biografi > Bekerja di bawah pimpinan Xiahou Dun

Dian Wei berperang di bawah pimpinan Xiahou Dun, saat Cao Cao mengadakan penyerangan ke Puyang melawan Lu Bu. Saat pasukan Cao Cao terdesak, Dian Wei mengumpulkan banyak tentara mengelilinginya. Tentara-tentara tadi mengenakan jubah pelindung hingga 2 lapis, Dian Wei menanggalkan perisainya kemudian menggantinya dengan membawa dua senjata sekaligus dan terus merangsek ke depan. Di bawah hujan panah Dian Wei mengumpulkan banyak lembing lalu melemparkannya ke arah musuh dengan pedoman 1 lembing 1 nyawa, dia terus melempar hingga akhirnya musuh mundur. Terkesan dengan aksinya, Cao Cao lalu mempromosikannya untuk menjadi kolonel dan menjadikannya pengawal pribadinya.
Biografi > Sebagai pengawal Cao Cao

Sebagai pengawal, Dian Wei dapat dipastikan akan selalu berada di dekat Cao Cao. Dia sangat setia dan bertanggungjawab. Pada saat perang dia akan berdiri di depan tenda peristirahatan milik Cao Cao selama siang, dan pada waktu malam dia memilih tidur di dekat tenda Cao Cao daripada kembali ke tendanya. Dian Wei juga dikenal sebagai prajurit dengan selera makan yang besar dan peminum arak yang luar biasa, karena besarnya nafsu makannya konon diperlukan hingga beberapa pelayan hanya untuk melayani kebutuhan makan dan minumnya.
Pada tahun 197, Cao Cao berperang dengan Zhang Xiu, seorang penguasa wilayah Wancheng yang dengan cepat ditundukkannya. Cao Cao yang merasa senang atas menyerahnya Zhang Xiu lalu mengundangnya ke jamuan makan. Pada saat jamuan makan, Dian Wei berjaga dengan berdiri di belakang Cao Cao lengkap dengan kapak raksasa di tangannya. Hal tersebut membuat Zhang Xiu dan anak buahnya gentar hingga tidak berani mengangkat wajah menatap Cao Cao dan Dian Wei di belakangnya meski saat bersulang arak.
Biografi > Perang Wancheng dan kematian Dian Wei

Pada saat keberadaannya di Wancheng, Cao Cao memaksa janda dari Zhang Ji untuk menjadi selirnya yang mengakibatkan kemarahan Zhang Xiu. Mendengar ada yang tidak senang dengan tindakannya, Cao Cao berencana untuk membunuh Zhang Xiu di kemudian hari. Namun dikarenakan rencana tersebut bocor, justru Cao Cao diserang terlebih dulu oleh Zhang Xiu. Cao Cao berhasil kabur menggunakan kuda, sedangkan Dian Wei menghadang laju musuh di gerbang depan ditemani belasan prajurit. Dengan senjatanya, Dian Wei bertarung dengan luar biasa, tetapi seiring waktu satu persatu prajurit di sampingnya mulai tumbang. Dian Wei sendiri terluka saat akhirnya dia menjadi yang terakhir berdiri di pertempuran.
Dengan sisa tenaganya dia meraih dua orang prajurit musuh dan menjadikan mereka sebagai senjata, merangsek maju dan membunuh beberapa prajurit lagi sebelum akhirnya tersungkur karena kehabisan darah dari luka yang dideritanya. Dian Wei masih sempat memandangi prajurit musuh sambil menyumpah-nyumpah sebelum akhirnya benar-benar mati. Setelah memastikan bahwa Dian Wei benar-benar sudah tidak bernapas, barulah prajurit musuh berani mendekat dan memenggal kepalanya. Kepalanya dibawa berkeliling untuk ditunjukkan kepada yang lain. Saat berita kematiannya menyebar, banyak prajurit yang datang untuk melihat jasad Dian Wei dengan takjub.
Saat Cao Cao mendengar berita kematian Dian Wei, dia hanya bisa bersedih hingga meneteskan air mata. Cao Cao akhirnya menyuruh bawahannya untuk mengambil kembali jasad Dian Wei agar dapat dikuburkan di kota kelahirannya. Setelah itu, setiap kali Cao Cao melewati kubur Dian Wei, dia selalu berhenti sejenak untuk mengenang Dian Wei. Cao Cao juga mengangkat Dian Man, putra Dian Wei, untuk menjadi perwira yang selalu berada di sisinya seperti ayahnya dulu.
Penggambaran di dunia modern

Dian Wei merupakan salah satu karakter yang dapat dimainkan di permainan video Dynasty Warriors dan Warrior Orochi produksi Koei. Dalam permainan video tersebut, ia digambarkan sebagai sosok yang berbadan besar, berotot dan berkepala botak. Hingga seri Dynasty yang ke-5 dia digambarkan sebagai perwira bersenjatakan kapak besar. Di seri ke-6 dia digambarkan membawa sebuah cambuk rantai dengan ujung bola besi berpaku, sedangkan di seri ke-7 dia kembali digambarkan dengan kapak raksasanya.
Lihat pula

Kisah Tiga Negara
Catatan Sejarah Tiga Negara
Daftar tokoh Kisah Tiga Negara
Bacaan lanjutan

Chen Shou (2002). Records of Three Kingdoms, Volume 18, Biography of Dian Wei. Yue Lu Shu She. ISBN 978-7-80665-198-8.
Luo Guanzhong (1986). Romance of the Three Kingdoms. Yue Lu Shu She. ISBN 978-7-80520-013-2.
Lo Kuan-chung; tr. C.H. Brewitt-Taylor (2002). Romance of the Three Kingdoms. Tuttle Publishing. ISBN 978-0-8048-3467-4.
Pranala luar

(Inggris) DianWei di Koei Wikia
(Inggris) Kisah Dian Wei di Dynasty Warriors 6
Hari libur nasional di Vatikan

Hari-hari berikutnya adalah hari libur umum di Kota Vatikan, sebagaimana diterbitkan setiap tahun oleh Pengawas Rumah Tangga Kepausan. Hari-hari libur ini sebagian besar berkaitan dengan peristiwa-peristiwa dalam tahun liturgi Gereja Katolik.
| Date | Nama bahasa Indonesia | nama bahasa Italia | Memperingati |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 Januari | Hari Raya Santa Perawan Maria Bunda Allah | Maria Santissima Madre di Dio |  |
| 6 Januari | Epifani | Epifania del Signore |  |
| 11 Februari | Perjanjian Lateran Hari | Anniversario della istituzione dello Stato della Città del Vaticano | Memperingati penandatanganan Perjanjian Lateran pada tahun 1929, yang menetapkan Kota Vatikan sebagai negara berdaulat . |
| 13 Maret | Peringatan pemilihan Paus Fransiskus | Anniversario dell'Elezione del Santo Padre | Bervariasi pada setiap paus yang berkuasa. Menandai pemilihan Paus Fransiskus pada tanggal 13 Maret 2013. |
| 19 Maret | Hari Santo Yosef | San Giuseppe |  |
| Senin setelah Paskah | Senin Paskah | Lunedì dell'Angelo | Pesta dapat dipindahkan, tergantung pada Paskah. |
| 23 April | Santo Georgius | Onomastico del Santo Padre | Bervariasi pada setiap paus yang berkuasa. Nama hari Paus Fransiskus (lahir Jorge Mario Bergoglio) |
| 1 Mei | Santo Yosef sang Pekerja | San Giuseppe lavoratore |  |
| 29 Juni | Santo Petrus dan Paulus | Santi Pietro e Paolo |  |
| 15 Agustus | Hari Pengangkatan Maria | Assunzione di Maria di Cielo |  |
| 8 September | Kelahiran Maria | Festa della natività della Madonna |  |
| 1 November | Semua Orang Suci | Tutti i santi, Ognissanti |  |
| 8 Desember | Dikandung Tanpa Noda | Immacolata Concezione |  |
| 25 Desember | Hari Natal | Natale |  |
| 26 Desember | Hari Santo Stefanus | Santo Stefano |  |
Selain itu, semua hari Minggu sepanjang tahun juga merupakan hari libur nasional.
Berdasarkan tradisi, peringatan pemilihan dan nama hari untuk nama sipil Paus yang berkuasa adalah hari libur umum. Hari Raya Kenaikan Kristus dan Corpus Christi belum dicanangkan sejak tahun 2009.