stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kerajaan Kartli-Kakheti

Kerajaan Kartli-Kakheti (bahasa Georgia: ქართლ-კახეთის სამეფო) (1762–1801) adalah sebuah kerajaan yang didirikan pada tahun 1762 dengan menyatukan Kerajaan Kartli dengan Kakheti. Semenjak awal abad ke-16 (seperti yang ditegaskan oleh Perdamaian Amasya pada tahun 1555 ), dua kerajaan ini dikendalikan oleh Iran. Pada tahun 1744, Nader Shah memberikan gelar Raja Kartli kepada Teimuraz II dan gelar Raja Kakheti kepada anak Teimuraz, Erekle II (Heraklius II), sebagai imbalan atas kesetiaan mereka. Saat Nader Shah meninggal dunia pada tahun 1747, Teimuraz II dan Erekle II memanfaatkan kekacauan di Iran dan menyatakan kemerdekaan mereka. Setelah Teimuraz II meninggal dunia pada tahun 1762, Erekle menjadi penerusnya, sehingga Kerajaan Kartli dan Kakheti disatukan.
Setelah tunduk kepada Iran selama berabad-abad, Erekle mampu menjamin kemerdekaan de facto kerajaannya. Pada tahun 1783, ia menandatangani Perjanjian Georgievsk dengan Kekaisaran Rusia yang menjadikan kerajaannya sebagai protektorat Rusia. Rusia juga memberi jaminan akan melindungi Kartli-Kakheti apabila Iran mencoba untuk menaklukkan atau menyerang Georgia timur. Pada tahun 1790-an, dinasti baru yang disebut Dinasti Qajar telah menguasai Iran dan penguasanya mencoba untuk menaklukkan kembali wilayah Kaukasus. Setelah Erekle II menolak membatalkan perjanjiannya dengan Rusia dan menerima kekuasaan Iran, Agha Mohammad Khan dari Dinasti Qajar menyerbu Kartli-Kakheti. Pasukannya berhasil merebut dan menjarah Tbilisi, sehingga wilayah Kartli-Kakheti kembali dikuasai oleh Iran. Namun, Agha Mohammad Khan tewas dibunuh dua tahun kemudian, sementara Erekle II sendiri meninggal satu tahun kemudian.
Akibat peristiwa ini, kerajaan ini mengalami kekacauan, dan pada tahun 1801 wilayah Kartli-Kakheti diambilalih oleh Tsar Alexander I dari Rusia. Seusai Perang Rusia-Persia (1804-1813), Iran secara resmi menyerahkan kerajaan ini kepada Rusia.
Catatan kaki

↑  
Eur, Imogen Bell (2002). Eastern Europe, Russia and Central Asia 2003. Taylor & Francis. hlm. 170. ISBN 1-85743-137-5.
↑  Encyclopædia Britannica, "Treaty of Georgievsk", 2008, retrieved 2008-6-16
↑  Suny 1994, hlm. 55.
Daftar pustaka

Fisher, William Bayne; Avery, P.; Hambly, G. R. G; Melville, C. (1991). The Cambridge History of Iran. 7. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0521200954.
Hitchins, Keith (1998). "EREKLE II". Encyclopaedia Iranica, Vol. VIII, Fasc. 5. hlm. 541–542.
Mikaberidze, Alexander (2011). Conflict and Conquest in the Islamic World: A Historical Encyclopedia. 1. ABC-CLIO. ISBN 1598843362.
Perry, John (1991). "The Zand dynasty". The Cambridge History of Iran, Vol. 7: From Nadir Shah to the Islamic Republic. Cambridge: Cambridge University Press. hlm. 63–104. ISBN 9780521200950.
Perry, John R. (2006). Karim Khan Zand. Oneworld Publications. ISBN 978-1851684359.
Suny, Ronald Grigor (1994). The Making of the Georgian Nation. Indiana University Press. ISBN 978-0253209153.
Ulujami, Pesanggrahan, Jakarta Selatan

Ulujami adalah kelurahan di kecamatan Pesanggrahan, Jakarta Selatan, Jakarta, Indonesia. Kelurahan ini memiliki kode pos 12250 dengan kode wilayah 31.71.040.003. Kelurahan ini memiliki Luas Wilayah 1.71 Km2, terdiri dari 5,480 Keluarga (KK), 88 RT, 8 RW, 4 lingkungan kelurahan.
Kelurahan ini berbatasan dengan Grogol Selatan, Kebayoran Lama di sebelah utara, Petukangan Selatan, Pesanggrahan di sebelah barat, Kebayoran Lama Selatan, Kebayoran Lama di sebelah timur dan Bintaro, Pesanggrahan di sebelah selatan.
Sejarah

Pada awalnya, Kelurahan Ulujami merupakan bagian dari Kecamatan Ciledug, Kabupaten Tangerang, tetapi pada tahun 1974 terjadi perubahan batas wilayah Provinsi DKI Jakarta yang memasukkan sebagian wilayah Kabupaten Tangerang dan Kabupaten Bekasi, sehingga Desa Ulujami masuk ke dalam Kecamatan Kebayoran Lama. Pada tahun 1990, Kecamatan Pesanggrahan dibentuk dari pemekaran Kecamatan Kebayoran Lama. Kelurahan Ulujami menjadi bagian dari Kecamatan Pesanggrahan.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Pesanggrahan, Kota Administrasi Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta |
| --- | --- |
Kelurahan:  Bintaro  Pesanggrahan  Petukangan Selatan  Petukangan Utara  Ulujami
Alan batu

| Alan batu    |
| --- | --- |
Shorea albida 

Status konservasi


Rentan
IUCN: 33099 
 
Taksonomi

Superkerajaan: Eukaryota
Kerajaan: Plantae
Divisi: Tracheophytes
Ordo: Malvales
Famili: Dipterocarpaceae
Genus: Shorea
Spesies: Shorea albida  Symington
 
 
Shorea albida atau alan batu (disebut, bersama dengan beberapa spesies lain dalam genus Shorea, meranti merah muda ) adalah spesies pohon dalam keluarga Dipterocarpaceae . Ia endemik di Kalimantan .
Keterangan

Shorea albida dapat tumbuh hingga setinggi 30 meter.
Jangkauan dan habitat

Shorea albida ditemukan di Brunei, negara bagian Sarawak di Malaysia, dan provinsi Kalimantan Barat di Indonesia . Subpopulasi terbesar terdapat di Brunei, dan jangkauannya terbatas di Kalimantan Barat.
Shorea albida dapat menjadi pohon berkanopi dominan di hutan rawa gambut . Hal ini juga ditemukan di hutan pegunungan rendah  dan hutan semak .
Konservasi

Habitat spesies ini di Brunei tidak terancam, dan populasinya di negara tersebut dianggap stabil. Hewan ini ditemukan di empat kawasan lindung di Sarawak, namun di luar kawasan tersebut populasinya terus menurun akibat penggundulan hutan dan kebakaran. Populasi spesies ini di Indonesia diperkirakan telah menurun sebesar 80% selama tiga generasi terakhir, dan diperkirakan akan semakin menurun akibat hilangnya habitat. Status konservasinya dinilai rentan .
Penjara Johor Bahru

Lambang Penjara Johor Bahru
Penjara Johor Bahru, yang ditempatkan di ibu kota negeri Johor, Malaysia dahulunya dikenal sebagai "Kota Penjara". Penjara ini merupakan penjara yang ketiga tertua di Malaysia, setelah Penjara Pulau Pinang dan Penjara Taiping, Perak. Penjara ini telah diresmikan oleh Sultan Illham Almarhum Sultan Abu Bakar ibni Almarhum Daeng Ibrahim pada tahun 1883 untuk menahan para kriminal di dalam negeri, dan juga mereka yang menentang kerajaan penjajah Britania Raya.
Penjara ini terletak di atas sebidang tanah seluas 1.8 hektar di kawasan bandaraya, dan dikelilingi oleh tiga batang jalanraya, iaitu Jalan Ayer Molek, Jalan Gertak Merah dan Jalan Khalid Abdullah. Pada 30 Agustus 2005, penjara ini telah dipindah ke bandar Keluang di Johor Tengah, disebabkan kekurangan ruangan yang amat pesat. Dengan pemindahan penjara ini, habislah suatu riwayat yang kekal selama 122 tahun.
Kompleks penjara

Desain awal penjara ini dirancang sendiri oleh Sultan Illham Almarhum Sultan Abu Bakar ibni Almarhum Daeng Ibrahim, yang telah merawat penjara-penjara di Shanghai, Cina dan Osaka, Jepang untuk melihat keadaan fisik serta rancangan penjara-penjara yang terdapat di sana.
Penjara ini dibangun pada 16 April, 1882 oleh seorang kontraktor Cina yang bernama Wong Ah Fook dan seorang arsitek yang dikenal sebagai Engku Abdul Majid dengan biaya RM 30.000. Luas penjara ini adalah sebesar 1.8 hektaree (400 x 400 kaki). Kapasitasnya ialah 200 orang narapidana.
Pada asalnya, terdapat hanya dua buah bangunan penempatan narapidana, dua bengkel latihan, dapur untuk memasak, bangunan tandas, rumah sakit dan sebuah pejabat pentadbiran. Peredaran masa dan keperluan bagi menampung kapasitas narapidana yang kian meningkat, beberapa bangunan telah dibuat dan diubah sesuai dengan sepuluh buah blok penempatan, lima buah bengkel vokasional, tempat rawatan keluarga, pejabat kaunseling, pejabat pengawai kebajikan, surau dan kemudahan lain yang mampu menampung 1,500 orang narapidana.
Keluasan kawasan bertembok, sebanyak 160,000 kaki persegi (1.8 hektaree) dengan ketinggian tembok setinggi 20 kaki, adalah sama saja dengan keluasan pada tahun 1883. Kawasan sekeliling penjara telah habis digunakan untuk kawasan perumahan, kakitangan memakan keluasan 3.8 hektaree (9.4 ekar). Oleh demikian, setiap ruangan yang tersedia ada di dalam kawasan penjara terpaksa diguna dan susunan bangunan-bangunan amat padat (silakan merujuk kepada pelan lakar kawasan penjara). Dengan itu, tertimbullah persoalan adakah undang-undang kebakaran api terlanggar. Narapidana juga dirumahkan tujuh hingga delapan orang sebuah pintu sel, walaupun ianya direka hanya untuk tiga narapidana saja. Walaubagaimanapun, adalah ajaib sekali bahwa penjara ini dapat tetap berdiri selama 122 tahun.
Hukuman merotan

Hukuman mati tidak dilaksanakan di penjara ini. Narapidana reman yang telah dijatuhkan hukum mati akan dihantar ke penjara pusat di Kuala Lumpur. Walaupun demikian, hukuman merotan siap dilaksanakan di kawasan penjara ini pada setiap hari Senin dan Kamis.
Hukuman merotan > Undang-Undang Mengenai Merotan

Jumlah rotan yang paling banyak yang boleh dikenakan keatas seorang pesalah mengikut undang-undang Malaysia ialah 24 rotan. Terdapat dua jenis rotan yang digunakan adalah sebagai berikut:
Rotan jenis tipis, yang digunakan untuk kesalahan rasuah, kesalahan korupsi (CBT), dan kriminal;
Rotan jenis tebal, yang digunakan untuk jenayah serius, umpamanya kesalahan pemerkosaan dan kekacauan seksual.
Rotan jenis nipis tidak begitu merusakkan badan, akan tetapi ia lebih menyakitkan. Merotan dengan rotan tebal yang melebihi lima kali boleh mengakibatkan kematian pucuk dan mati rasa dari punggung ke bawah, yang mana kematian tersebut payah dipulih. Oleh karana kesan merotan yang begitu dashyat, undang-undang Malaysia telah mengecualikan kategori-kategori di bawah daripada hukuman tersebut:
Perempuan, kerana merotan boleh menjejas keupayaan beranak;
Lelaki berumur 50 tahun keatas;
Orang yang disahkan tidak sehat oleh dokter; dan
Orang gila.
Sumur Jenderal Yamashita

Sumur ini dibuat pada tahun 1883, semasa membuat penjara ini, sebagai sumber air untuk Narapidana yang ditahan. Mengikuti cerita kakitangan penjara lama, pada zaman pemerintahan tentera Jepanhg, perigi ini digunakan sebagai tempat pelaksanaan hukuman pancung keatas pesalah oleh jendral Tomoyuki Yamashita. Dipercayai sumur ini berhantu dan beberapa kakitangan penjara Johor Bahru dan penghuni penjara mengalami peristiwa-peristiwa yang menakutkan, seperti pernah terjumpa perigi mengeluarkan api pada waktu malam, terjumpa makhluk besar sedang berdiri diatas hantu tanpa kepala dan wanita berambut panjang merasuki para narapidana masuk kedalam sumur, dan berbagai cerita misteri lagi.
Pameran dan lawatan

Sejak tanggal 30 Agustus 2005, penjara itu dikosongkan dan dibuka kepada sipil untuk lawatan. Tempoh pameran dan lawatan ini adalah daripada 1hb September sehingga 15hb Disember, 2005. Pameran ini bertujuan untuk memberi peluang kepada masyarakat melihat, merasai pengalaman dan mendapat-kan pengetahuan tentang kehidupan yang dilalui oleh banduan semasa menjalani hukuman penjara agar timbul kesedaran dan keinsafan. Kesedaran dan pendidikan ini diberi melalui ceramah, tayangan video, demonstrasi merotan dan lawatan ke dalam penjara. Bayaran masuk ialah RM5.00 untuk dewasa dan RM2.00 untuk kanak-kanak yang berumur 7 tahun hingga 17 tahun.
Pranala luar

Sudut kiri di bagian hadapan Penjara Johor Baru
Salah satu daripada bangunan-bangunan penempatan narapidana
Batang rotan
Patung banduan yg diikat ke rangka berbentuk "A". Dalam gambar ini, kepalanya harus diletakkan dibawah kayu melintang.
Sumur General Yamashita di Penjara Johor Bahru
Jalan masuk ke Bangunan Pentadbiran Penjara Johor Bahru
Kabinet Kishida

| Kabinet Kishida |
| --- | --- |
 Kabinet Pemerintahan Jepang ke-100
Perdana Menteri Fumio Kishida (baris depan, tengah) dengan kabinet yang baru dipilih di Kantei pada 4 Oktober 2021
Dibentuk: 4 Oktober 2021
Struktur pemerintahan
Kepala negara: Kaisar Naruhito
Kepala pemerintahan: Fumio Kishida
Jumlah menteri: 20
Total jumlah menteri: 21
Partai anggota: Koalisi Demokrat Liberal–Komeito
Partai oposisi: Partai Demokratik Konstitusional
Pemimpin oposisi: Yukio Edano
Sejarah
Pemilihan umum: Pemilu 2021
Pendahulu: Kabinet Suga
Kabinet Kishida adalah Kabinet Jepang yang ke-100 dan pemerintahan petahana Jepang. Pembentukan Kabinet Kishida dilakukan oleh Fumio Kishida pada 4 Oktober 2021 dengan anggota terdiri dari 21 orang termasuk 3 perempuan. Sebanyak dua menteri dalam Kabinet Kishida telah menjabat pada kabinet sebelumnya. Keduanya ialah Toshimitsu Motegi selaku Menteri Luar Negeri Jepang dan Nobuo Kishi selaku Menteri Pertahanan Jepang. Kabinet Kishida adalah koalisi antara Partai Demokrat Liberal dan Komeito dan menduduki dewan tinggi dan dewan rendah dari Parlemen Jepang.
Katedral Dili

| Katedral Dili |
| --- | --- |
Katedral Dikandung Tanpa Noda

Katedral Dili
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 8°33′30.15″S 125°34′3.43″E﻿ / ﻿8.5583750°S 125.5676194°E﻿ / -8.5583750; 125.5676194
8°33′30″S 125°34′3″E﻿ / ﻿8.55833°S 125.56750°E﻿ / -8.55833; 125.56750
Lokasi: Díli
Negara: Timor Leste
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Sejarah
Tanggal konsekrasi: 2 November 1988
Arsitektur
Status: Katedral
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Keuskupan: Keuskupan Agung Dili
Klerus
Uskup: Virgílio do Carmo da Silva, S.D.B.
 
Katedral Dikandung Tanpa Noda (portugis: Catedral da Imaculada Conceição) adalah sebuah gereja katedral Katolik yang terletak di kota Dili, ibu kota negara Timor Leste. Katedral ini menjadi pusat kedudukan bagi Keuskupan Agung Dili, dan menjadi takhta bagi Uskup Agung Dili.
Sejarah

Rencana pembangunan katedral dimulai pada tahun 1984 dimana Pemerintah Indonesia menyediakan dana sekitar US $ 235.000. Katedral tersebut, yang terletak di lahan seluas 10.000 meter persegi, berukuran 1.800 meter persegi dan dapat menampung 2.000 orang. Presiden Indonesia Soeharto pada tanggal 2 November 1988 meresmikan katedral Katolik Dili yang baru, dilaporkan merupakan yang terbesar di Asia Tenggara. Upacara tersebut dihadiri oleh administrator apostolik Dili, Uskup Carlos Filipe Ximenes Belo.
Pada bulan Oktober 1989 katedral ini diberkati oleh Paus Yohanes Paulus II.
Katedral memainkan peran penting dalam perjuangan kemerdekaan negara tersebut, dimana para pemimpin seperti Uskup Carlos Filipe Ximenes Belo menyarankan orang-orang untuk pergi ke pemilihan negara tersebut dengan meneladan semangat kerendahan hati Yesus Kristus..
Gereja San Antonio de Motael merupakan pro-katedral Dili (gereja yang berfungsi sebagai katedral untuk sementara waktu) sebelum dibangunnya Katedral Dikandung Tanpa Noda.
Pada 10 September 2024, Paus Fransiskus mengunjungi Katedral Dili untuk mengadakan pertemuan dengan para pemuka agama Katolik di Timor Leste.
Galeri

Altar
Upacara Misa
Jendela gereja
Model kereta api

Miniatur lokomotif ESS 3200 skala 1:76 (OO) di sebuah pameran miniatur.
Model kereta api atau miniatur kereta api adalah hobi transportasi kereta api yang dimodelkan pada skala kecil. Benda-benda yang dimodelkan dapat berupa lokomotif, sarana, trem, lintas, persinyalan, dan lanskap termasuk: pedesaan, jalan, jembatan, bangunan, kendaraan lain, perkotaan, manusia, lampu, terowongan, dan objek alam seperti sungai, bukit, dan ngarai.
Model kereta api paling awal adalah 'Birmingham Dribbler' pada tahun 1840-an. Kereta rel listrik muncul sekitar awal abad ke-20, tetapi masih kurang mirip. Kereta model saat ini lebih realistis, selain jauh lebih maju secara teknologi. Pemodel saat ini membuat model tata letak jalur kereta api, sering menggambarkan lokasi nyata yang bersejarah. Kereta api model tertua yang beroperasi di dunia adalah model yang dirancang untuk melatih calon pelayan sinyal di Lancashire and Yorkshire Railway. Dipajang di Museum Kereta Api Nasional, York, Inggris dan berasal dari tahun 1912, kereta model ini digunakan sampai 1995. Model ini dibuat sebagai modul latihan oleh peserta magang oleh perusahaan Horwich dan dilengkapi dengan sarana dari Bassett-Lowke.
Ikhtisar

Umumnya para pemodel membutuhkan waktu yang lama dan biaya yang cukup mahal untuk mengembangkan model kereta apinya, terutama bila yang dikehendaki lebih realistis. Para penghobi kereta model, yang disebut "pemodel kereta api" atau "kereta api model", dapat mempertahankan model yang cukup besar untuk dikendarai.
Pemodel dapat mengumpulkan kereta model, lalu membangun lanskapnya sendiri sesuai imajinasinya. Mereka juga dapat mengoperasikan kereta api mereka sendiri dalam miniatur. Untuk beberapa pemodel, tujuan membangun tata letak adalah untuk akhirnya menjalankannya ibarat itu adalah kereta api sesungguhnya, atau seperti kondisi lintas yang sesungguhnya. Umumnya pemodel lebih suka menggunakan peta bersejarah sebagai rujukannya.
Tata letaknya pun bervariasi dari jalur melingkar hingga bangunan nyata yang dimodelkan. Lanskap model terbesar di Inggris berada di Museum Pendon di Oxfordshire, Inggris, yang menggunakan lebar sepur EM (skala 1:76,2, sama dengan 00 tetapi dengan lebar sepur yang lebih akurat) yaitu jalur KA model Vale of White Horse pada 1930-an yang sedang dibangun. Museum ini juga memiliki salah satu model pemandangan paling awal—tata letak Lembah Madder yang dibangun oleh John Ahern. Model ini dibuat pada akhir 1930-an hingga akhir 1950-an dan membawa ke arah yang realistis. Bekonscot di Buckinghamshire adalah model pedesaan tertua dan ada model kereta apinya, yang berasal dari tahun 1930-an. Kereta api model terbesar di dunia dalam skala H0 adalah Miniatur Wunderland di Hamburg, Jerman. Jalur kereta model uap dengan tampilan hidup terbesar, sejauh 25 mil (40 km) adalah 'Train Mountain' di Chiloquin, Oregon, Amerika Serikat. Pemodelan transportasi kereta api kini mengusahakan adanya tata letak yang didedikasikan untuk meniru aspek operasional dari kereta api yang berfungsi. Tata letak jalur kereta api ini dapat menjadi sangat kompleks dengan banyak rute, pola operasi, dan penjadwalan. Salah satu model kereta api yang pengoperasiannya cukup rumit di dunia adalah Banbury Connections.
Klub kereta api model merupakan tempat temu penggemar model kereta api, sering memamerkan model koleksi anggotanya untuk publik. Ada yang menspesialisasikan dirinya sebagai komunitas kereta model untuk skala dan sepur yang lebih besar, biasanya menggunakan lebar sepur dari 35 hingga 75 inci (889 hingga 1.905 mm). Model dalam skala ini biasanya dibuat dengan tangan trampil dan ditenagai oleh uap atau diesel hidraulis, dan mesinnya cukup kuat untuk mengangkut belasan penumpang manusia.
Tech Model Railroad Club (TMRC) di MIT pada 1950-an menjadi pelopor kontrol otomatis wesel di jalur kereta model dengan menggunakan relai telepon.
Komunitas model kereta api tertua adalah 'The Model Railway Club'  (didirikan 1910), dekat Kings Cross, London, Inggris. Selain membangun model kereta api, komunitas ini memiliki 5.000 buku dan majalah. Demikian pula, 'The Historical Model Railway Society'  di Butterley, dekat Ripley, Derbyshire mengkhususkan diri dalam masalah sejarah dan memiliki arsip yang tersedia baik untuk anggota dan non-anggota.
Modul

Banyak kelompok membuat modul, yang merupakan bagian dari tata letak, dan dapat digabungkan bersama untuk membentuk tata letak yang lebih besar, untuk pertemuan atau untuk acara-acara khusus. Untuk setiap jenis sistem modul, ada standar antarmuka, sehingga modul yang dibuat oleh peserta yang berbeda dapat digabung, bahkan jika mereka belum pernah terhubungkan sebelumnya.
Perangkai dan sambungan

Selain berbagai skala, ada juga berbagai jenis alat perangkai untuk menghubungkan antarrangkaian kereta api, yang tidak kompatibel satu sama lain.
Di HO, orang Amerika menstandarkannya dengan alat perangkai tanduk-kait atau X2F. Perangkai tanduk-kait sebagian besar telah memberi pengaruh kepada desain yang kelak dikenal sebagai alat perangkai knuckle yang dipopulerkan oleh Kadee Quality Products Co, dan yang kemudian ditiru oleh sejumlah manufaktur lain dalam beberapa tahun terakhir. Alat perangkai knuckle bekerja mirip dengan perangkai "otomatis" yang digunakan pada prototipe di sana dan di tempat lain. Juga di HO, pabrikan Eropa memiliki standar, tetapi bukan alat perangkai: berbagai jenis perangkai dapat dicolokkan ke dalam (dan keluar) dari kotak perangkai NEM. Tak satu pun dari alat perangkai populer memiliki kemiripan dengan prototipe rantai tiga-mata yang umumnya banyak digunakan di Eropa.
Untuk pemodel Inggris, yang skalanya paling populer adalah OO, perangkai normal adalah perangkai tegangan-kunci, yang, sekali lagi tidak meniru prototipe perangkai rantai tiga-mata yang biasa. Bachmann dan Hornby baru-baru telah mulai menawarkan model yang dilengkapi dengan kotak perangkai NEM. Ini secara teoretis memudahkan pemodel kereta api Inggris untuk mengganti perangkai NEM362 lainnya, meskipun banyak model Bachmann menempatkan kotak perangkair pada ketinggian yang salah. Alternatif yang cukup umum adalah dengan menggunakan representasi alat perangkai rantai seperti yang ditemukan pada purwarupanya, meskipun ini membutuhkan jari-jari lengkung besar untuk digunakan untuk menghindari anjlokan.
Skala lain memiliki jenis perangkai yang tidak kompatibel. Dalam semua skala alat perangkai ini dapat ditukar, bergantung tingkat kesulitannya.
Lanskap

Beberapa pemodel memperhatikan tata ruang lanskap mereka, membuat dunia fantasi, atau memodelkan lokasi aktual, sering kali bersejarah. Lanskap juga disebut sebagai "pemandangan sekitar".
Untuk membuat lanskap, dapat diawali dengan membuat medan (datar atau pegunungan) menggunakan berbagai bahan bangunan, termasuk (tetapi tidak terbatas pada) bekas kawat kasa, bekas kardus, atau bekas lembaran polistirena (styrofoam) yang diperluas. Bila medan yang dikehendaki bergunung-gunung; dapat menggunakan cor-coran semen, sisa bubur kertas, kaca serat, atau busa.
Setelah dibuat medannya, lalu ditutupi dengan bahan-bahan kasar yang dapat menyimulasikan rumput, tetumbuhan kecil, atau batu kricak, seperti pada diorama (disebut scatter). Umumnya untuk membuat batu kricak biasanya menggunakan butiran halus granit, sedangkan rumput berwarna hijau biasanya terbuat dari bekas serbuk gergaji, serpihan kayu, atau busa. Busa atau lumut alami dapat digunakan untuk menyimulasikan semak. Alternatif untuk menyebarkan, untuk rumput, adalah rumput statis yang menggunakan listrik statis untuk membuat rumput yang disimulasikan benar-benar berdiri.
Bangunan dan struktur dapat dibeli secara utuh, atau dibuat sendiri dari karton, kayu balsa, kayu bass, kayu lunak lainnya, kertas, atau plastik. Pepoohon dapat dibuat dari bahan-bahan seperti tangkai pohon yang kemudian dilem pada pangkalnya; atau dapat dibeli dari penjual tanaman. Air dapat disimulasikan menggunakan resin pengecoran poliester, poliuretana, atau kaca bergelombang. Bebatuan dapat dilemparkan ke dalam plester atau dalam plastik dengan lapisan busa. Cor-coran bisa dicat dengan sedikit noda untuk memberi pewarnaan dan bayangan.