Samudra Selatan
Pelabuhan dan Dermaga

Pelabuhan operasional utama meliputi: Stasiun Rothera, Stasiun Palmer, Villa Las Estrellas, Pangkalan Esperanza, Stasiun Mawson, Stasiun McMurdo, dan jangkar lepas pantai di Antartika.
Beberapa pelabuhan ada di pantai selatan (Antartika) Samudra Selatan, karena kondisi es membatasi penggunaan sebagian besar pantai untuk waktu yang singkat di pertengahan musim panas; bahkan kemudian beberapa membutuhkan pemecah es pengawalan untuk akses. Sebagian besar pelabuhan Antartika dioperasikan oleh stasiun penelitian pemerintah dan, kecuali dalam keadaan darurat, tetap ditutup untuk kapal komersial atau swasta; kapal di pelabuhan mana pun di selatan 60 derajat lintang selatan harus diperiksa oleh pengamat Traktat Antartika.
Pelabuhan paling selatan di Samudra Selatan beroperasi di Stasiun McMurdo di 77°50′S 166°40′E﻿ / ﻿77.833°S 166.667°E﻿ / -77.833; 166.667. Winter Quarters Bay membentuk pelabuhan kecil, di ujung selatan Pulau Ross tempat dermaga es terapung memungkinkan operasi pelabuhan di musim panas. Personil Operasi Deep Freeze membangun dermaga es pertama di McMurdo pada tahun 1973.
Berdasarkan delineasi IHO asli tahun 1928 di Samudra Selatan (dan delineasi tahun 1937 jika Great Australian Bight dianggap integral), pelabuhan dan pelabuhan Australia antara Cape Leeuwin dan Cape Otway di Daratan Australia dan sepanjang pantai barat Tasmania juga akan diidentifikasi sebagai pelabuhan dan pelabuhan yang ada di Samudera Selatan. Ini akan mencakup pelabuhan dan pelabuhan yang lebih besar di Albany, Thevenard, Port Lincoln, Whyalla, Port Augusta, Port Adelaide, Portland, Warrnambool, dan Pelabuhan Macquarie.
Meskipun penyelenggara beberapa balapan kapal pesiar menetapkan rute mereka dan melibatkan Samudra Selatan, rute sebenarnya tidak memasuki batas geografis Samudra Selatan yang sebenarnya. Rute tersebut melibatkan Atlantik Selatan, Pasifik Selatan dan Samudra Hindia.
Delineasi Organisasi Hidrografi Internasional tentang "Samudra Selatan" telah bergerak terus ke arah selatan sejak edisi asli "Batas Lautan dan Lautan" edisi tahun 1928.
"Samudra Selatan" sebagai alternatif dari Samudera Aethiopia, abad ke-18
Penggambaran tahun 1928
Penggambaran tahun 1937
Daerah di dalam garis hitam menunjukkan daerah yang merupakan Samudera Pasifik sebelum tahun 2002; area biru tua adalah batas informalnya saat ini setelah rekreasi Samudra Selatan dan masuknya kembali laut marjinal.
Peta interpretasi resmi Australia tentang nama dan batas samudera dan lautan di sekitar Australia
Typus Orbis Terrarum tahun 1564, sebuah peta oleh Abraham Ortelius, menunjukkan hubungan yang dibayangkan antara benua Antartika yang diusulkan dan Amerika Selatan.
Potret Edmund Halley oleh Godfrey Kneller (sebelum 1721)
label "Terres Australes" [sic] tanpa daratan yang dipetakan
Ekspedisi kedua James Weddell pada tahun 1823, menggambarkan brig Jane dan cutter Beaufroy
Potret resmi Kapten James Cook yang terkenal yang membuktikan bahwa perairan mencakup garis lintang selatan dunia. "Dia memegang peta Samudra Selatannya sendiri di atas meja dan tangan kanannya menunjuk ke pantai timur Australia di atasnya."
Admiral von Bellingshausen
Samudra Selatan
Laut yang merupakan bagian dari Samudra Selatan
Nodul mangan
Gunung es didorong keluar dari jalur pelayaran oleh (kiri ke kanan) USS Burton Island, USS Atka, dan USS Glacier dekat Stasiun McMurdo, Antartika, 1965
Antarctic Circumpolar Current (ACC) adalah sistem arus terkuat di lautan dunia, yang menghubungkan cekungan Atlantik, Hindia, dan Pasifik.
Lokasi pilin Samudra Selatan
Zona Kelompok Kerja Regional untuk SOOS
Orca (Orcinus orca) berburu Anjing laut Weddell di Samudera Selatan
Elang laut pengembara (Diomedea exulans) di Georgia Selatan
Ikan dari subordo Notothenioidei, seperti icefish muda ini, sebagian besar terbatas hanya di Antartika dan Subantartika.
Anjing laut Weddell (Leptonychotes weddellii) adalah mamalia yang berada di paling selatan Antartika.
Krill Antartika (Euphausia superba) adalah spesies kunci dari jaring makanan.
Betina cumi kutil (Moroteuthis ingens)
Seekor Paus minke antarktika dewasa dan setengah dewasa diseret ke dalam kapal penangkap ikan paus Jepang  Nisshin Maru.
Retakan parah di dermaga es yang digunakan selama empat musim di Stasiun McMurdo memperlambat operasi kargo pada tahun 1983 dan terbukti membahayakan keselamatan.