stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Vivek Ramaswamy
Kampanye presiden (2023–sekarang)

Ramaswamy mengatakan bahwa dia memilih calon presiden Partai Libertarian pada 2004 tetapi tidak memberikan suara pada pemilihan presiden pada tahun 2008, 2012, dan 2016. Dia menggambarkan dirinya apolitis selama periode tersebut. Pada pemilu 2020 Amerika Ramaswamy mendukung Donald Trump.
Ramaswamy telah memberikan kontribusi pada kedua Partai politik utama Demokrat dan Republik. Pada tahun 2016 ia menyumbangkan $2.700 untuk kampanye Dena Grayson, seorang Demokrat Florida yang mencalonkan diri sebagai anggota Kongres. Dari tahun 2020 hingga 2023, ia menyumbangkan $30.000 kepada Partai Republik Ohio.
Pada tanggal 21 Februari 2023, Ramaswamy mendeklarasikan dirinya untuk pencalonan nominasi Partai Republik untuk presiden Amerika Serikat pada tahun 2024 di Tucker Carlson Tonight. Dia secara terbuka merilis pengembalian pajak penghasilan pribadinya selama 20 tahun dan meminta para pesaingnya di tingkat pendahuluan untuk melakukan hal yang sama. Kekayaannya merupakan bagian terbesar dari penggalangan dana kampanyenya. Dari Februari hingga Juli 2023, Ramaswamy melakukan pinjaman untuk mendanai kampanyenya yaitu lebih dari $15 juta. Pada akhir Q2 tahun 2023 dana kampanye Ramaswamy masih memiliki dana sebesar $9 juta. Penggalangan dananya masih tertinggal jauh jika dibandingkan dengan Donald Trump dan Ron DeSantis, namun masih mengungguli sebagian besar kandidat utama Partai Republik lainnya..
Karya Terpublikasi

Woke, Inc.: Inside Corporate America's Social Justice Scam. New York: Center Street. 2021. ISBN 978-1546090786. OCLC 1237631944.
Nation of Victims: Identity Politics, the Death of Merit, and the Path Back to Excellence. New York: Center Street. 2022. ISBN 978-1546002963. OCLC 1546002960.
Capitalist Punishment: How Wall Street Is Using Your Money to Create a Country You Didn't Vote For. New York: Broadside Books. 2023. ISBN 978-0063337756. OCLC 1362864450.
Pranala luar

Wikiquote memiliki koleksi kutipan yang berkaitan dengan: .
2024 presidential campaign website
Kemunculan di C-SPAN
Laporan dan data keuangan kampanye di Federal Election Commission
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Belanda  Polandia 
]
Ramaswamy berbicara di AmericaFest 2022
GEO News

| Geo News |
| --- | --- |

Jenis: Stasiun televisi
Negara: Pakistan
Kantor pusat: Karachi, Sindh, Pakistan
Bahasa: Bahasa Urdu
Pemilik:  Mir Shakil-ur-Rahman  Jang Media Group  Mir Ibrahim Rahman 
Saluran seinduk:  Geo TV  Geo Kahani  Geo Super  Geo Tez  Geo Entertainment  Geo Middle East 
Diluncurkan: Mei 2002; 22 tahun lalu (2002-05)
https://geo.tv/
Geo News merupakan stasiun televisi berita dari Pakistan milik Jang Media Group. Stasiun ini diluncurkan pada tahun 2002. Pada awalnya divisi program berita masih dikendalikan oleh Geo TV, sebelum akhirnya Geo TV mendirikan stasiun televisi berita secara independen pada tahun 2004.
Daftar Acara

Aik Din Geo Kay Sath Suhail Warraich
Aaj Shahzeb Khanzada Kay Sath
Aapas ki Baat
Capital Talk
Geo Pakistan Morning Show
Hasna Mana Hai
Jirga with Saleem Safi
Naya Pakistan with Shahzad Iqbal
Report Card (talk show)
SCORE
Daftar Acara > Program Sebelumnya

51%
Alif (2002)
Aaj Kamran Khan Kay Saath (2002–2014)
Bazaar (2002–2012)
Banana News Network (2011–2015)
Burka Avenger
Career Online
Ghamidi
Geo Shaan Say (2012–2013)
Team Muhafiz (2022)
Geo Ajooba (2010–2013)
Geo Dost (2007–2014)
Geomentary (2007-)
Geo F.I.R (2005 - 2015)
Hum Awam (2011–2014)
Lekin (2011–2018)
50 Minutes (2002 - 2012)
Awam Ki Adalaat (2011 - 2013)
Aik Din Geo Ke Saath (2002)
Wasu Aur Mein (2012)
Jawab Deyh (2003 - 2013)
Newsroom (2014 - 2015)
Meray Mutabiq
Match Box
The Sportsman Show (2016)
The Awaien Show
Follow Round Up
Crisis Cell (2009 - 2012)
Choraha (2009 - 2012)
Jugnu (2015 - 2016)
Kahney Main Kya Harj Hai (2010)
Foreign Affairs (2002 - 2006)
Aalim Online (2002 - 2016)
GEO LIFESTYLE (2005 - 2007)
Hum Sub Umeed Se Hain (2007 - 2015)
Ruff-Ruff, Tweet and Dave
Mycale (Carmia)

| Mycale (Carmia) fistulifera |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Subkerajaan:: Parazoa
Filum:: Porifera
Kelas:: Demospongiae
Ordo:: Poecilosclerida
Famili:: Mycalidae
Genus:: Mycale
Spesies:: Mycale (Carmia) fistulifera

Mycale (Carmia) fistulifera adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Mycale dan famili Mycalidae. Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1911 oleh Row.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Mycale (Carmia) fistulifera juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
Vidio

Artikel ini bukan mengenai video.
| PT Vidio Dot Com (Vidio) |
| --- | --- |


URL: https://www.vidio.com/
Tipe: layanan streaming video layanan media OTT
Bersifat komersial?: Ya
Pendaftaran: Opsional
Bahasa: Bahasa Indonesia
Pemilik: lihat daftar
Berdiri sejak: 15 Oktober 2014; 10 tahun lalu (2014-10-15)
Lokasi kantor pusat: Jakarta 
Negara: Indonesia 
Status: Aktif
   
PT Vidio Dot Com (Vidio) adalah layanan streaming video over-the-top berbasis di Indonesia yang didirikan pada 15 Oktober 2014. Awalnya dimiliki oleh Mediatama Anugrah Citra, sekarang dimiliki oleh Surya Citra Media, keduanya merupakan anak perusahaan Emtek. Konten layanan ini terdiri dari saluran televisi free-to-air dan berbayar, siaran langsung acara tertentu, film dan serial, termasuk program orisinal Vidio. Pada tahun 2022, Vidio menjadi penyedia layanan video on demand terbesar di Indonesia, mengalahkan Netflix, Disney+ Hotstar, dan Prime Video.
Kepemilikan

Berikut ini merupakan daftar kepemilikan perusahaan berdasarkan laporan keuangan Surya Citra Media per 30 September 2024.
| Nama Pemegang Saham | Persentase Kepemilikan (%) |
| --- | --- |
PT Surya Citra Media Tbk: 79,37
Lainnya: 20,63
Program orisinal

Artikel utama: Daftar program orisinal Vidio
Pranala luar

Situs web resmi
Vidio di Facebook
Vidio di X
Vidio di Instagram
Stasiun Prembun

Stasiun Prembun (PRB) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Prembun, Prembun, Kebumen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto dan merupakan stasiun yang lokasinya paling timur di Kabupaten Kebumen. Stasiun ini berada di belakang Pasar Prembun dan tidak jauh dari Jalan Raya Prembun-Kutoarjo.
Halaman stasiun digunakan untuk parkir kendaraan. Di bagian depan stasiun, tepatnya di sisi rel, terdapat susunan bebatuan kecil berwarna putih yang bertuliskan "Stasiun Prembun". Ornamen ukiran pada atap bangunan lama stasiun masih antik serta tiang berbahan dasar kayu jati memperkukuh konstruksi stasiun.
Terdapat pula lampu tangan (handsign) kuno di emplasemen barat stasiun yang hanya untuk dipajang. Dahulu handsign ini dipakai oleh PPKA untuk memberangkatkan kereta api.
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas lintas Butuh-Wonosari dioperasikan per 13 Desember 2019, jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kroya, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kutoarjo, dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Bangunan baru stasiun dibangun di barat bangunan lama, dan bangunan lama stasiun tetap dipertahankan. Di area emplasemennya kini telah ditambahkan kanopi baru yang menaungi semua jalur rel. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.
Dahulu stasiun ini pernah melayani KA Prameks relasi Prembun-Solo Balapan dan tidak lama lagi rute tersebut diperpendek kembali hanya sampai Kutoarjo hingga saat ini. Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antar kereta api.
Galeri

Stasiun Prembun menghadap ke barat, semasa berstatus sebagai stasiun jalur tunggal
Emplasemen Stasiun Prembun
Overkapping Stasiun Prembun yang baru
Annuit cœptis (Amerika Serikat)

Sisi sebaliknya dari Segel Besar Amerika Serikat
Annuit cœptis (/ˈænuɪt ˈsɛptɪs/, pengucapan Latin: [ˈannʊ.ɪt koe̯ptiːs]) adalah salah satu dari dua moto di sisi sebaliknya dari Segel Besar Amerika Serikat. Terjemahan harfiahnya adalah "menikmati (atau "telah menyukai") usaha [kita]", dari bahasa Latin annuo ("Saya menyetujui, saya mendukung"), dan coeptum ("memulai, melakukan"). Karena konteksnya sebagai caption di atas Eye of Providence, terjemahan standarnya adalah "Sang Ilahi mendukung usaha kita" dan "Sang Ilahi menyukai usaha kita".
Di Lambang/Segel Besar

Pada tahun 1782, Samuel Adams menunjuk seorang seniman desain, William Barton dari Philadelphia, untuk merancang suatu segel nasional. Pada sisi belakang, Barton menyarankan piramida 13 lapis di bawah Mata Ilahi (Eye of Providence). Motto yang dipilih Barton untuk menyertai desainnya adalah Deo Favente ("dengan perkenanan Tuhan", atau lebih harfiah, "dengan kemurahan Tuhan") dan Perennis ("Kekal"). Piramida dan moto Perennis berasal dari uang kertas $50 Kontinental yang dirancang oleh Francis Hopkinson.
Barton menjelaskan bahwa motto tersebut merujuk pada Mata Ilahi : " Deo favente merupakan kalimat yang merujuk pada Mata yang terdapat dalam Lambang tersebut, yaitu Mata Ilahi."  Dalam seni barat, Tuhan secara tradisional dilambangkan dengan Mata Ilahi, yang pada prinsipnya melambangkan kemahatahuan Tuhan.
Saat merancang versi terakhir dari Segel Besar, Charles Thomson (mantan guru bahasa Latin) tetap menggunakan desain piramida dan mata untuk sisi belakang tetapi mengganti dua moto, menggunakan Annuit Cœptis sebagai ganti Deo Favente (dan Novus ordo seclorum sebagai ganti Perennis). Ketika dia memberikan penjelasan resminya tentang arti moto ini, dia menulis:
Mata di atas [piramida] dan moto Annuit Cœptis merujuk pada banyaknya isyarat pemeliharaan yang mendukung tujuan Amerika.
Perubahan dari Deo Favente ke Annuit Cœptis

Annuit Cœptis diterjemahkan oleh Departemen Luar Negeri AS,  US Mint, dan Departemen Keuangan AS sebagai, "Dia [Tuhan] mendukunng usaha kami" (dalam tanda kurung asli). Namun, bahasa Latin aslinya tidak secara eksplisit menyatakan siapa (atau apa) yang menjadi subjek kalimat. Robert Hieronimus, seorang sarjana ikonografi Amerika, berpendapat bahwa niat Thomson adalah untuk menemukan frasa yang berisi tepat 13 huruf agar sesuai dengan tema segel. Di bagian depan ada E Pluribus Unum (13 huruf), bersama dengan 13 bintang, 13 garis horizontal (pada perisai di belakang uang kertas satu dolar), 13 garis vertikal, 13 panah, 13 daun zaitun, dan 13 buah zaitun. Piramida di bawah moto, Annuit Cœptis, bersusun 13. Menurut Hieronimus, Annuit Cœptis memiliki 13 huruf dan dipilih agar sesuai dengan tema. Deo Favente hanya memiliki sepuluh huruf. Namun, Annuit cœptis ditulis dengan pengikat pada segel, sehingga hanya membentuk 12 karakter.
Sumber klasik

Menurut Richard S. Patterson dan Richardson Dougall, Annuit cœptis (berarti "Dia mendukung usaha kita") dan moto lain dalam Segel Besar bagian belakang, Novus ordo seclorum (berarti "tatanan baru sepanjang zaman"), dapat keduanya ditelusuri ke baris oleh penyair Romawi Virgil. Annuit cœptis berasal dari Aeneid, buku IX, baris 625, yang berbunyi, Iuppiter omnipotens, audacibus adnue coeptis.  Ini adalah doa oleh Ascanius , putra pahlawan cerita, Aeneas, yang diterjemahkan menjadi, " Jupiter Mahakuasa, dukunglah usaha berani [saya]", tepat sebelum membunuh seorang prajurit musuh, Numanus.
Bahasa yang sama juga muncul dalam puisi Virgil sebelumnya, the Georgics . Pada baris I.40 dari karya itu terdapat ungkapan "da facilem cursum atque audacibus annue cœptis ". Kalimat tersebut ditujukan kepada Caesar Augustus dan diterjemahkan menjadi "berilah [kami] jalan yang mudah dan setujuilah usaha berani kami."
Pranala luar

Media tentang Annuit coeptis di Wikimedia Commons
Templat:US currency and coinage
Templat:List of official United States national symbols
Templat:Charles Thomson
1 2
Desain Barton dengan Deo Favente dan Perennis
Detail dari uang kertas satu dolar AS
Jingga sentosa

| Jingga sentosa |
| --- | --- |
 
Rambu waspada berwarna jingga sentosa
     Koordinat warna
Triplet hex: #FF7900
sRGBB    (r, g, b): (255, 121, 0)
CMYKH   (c, m, y, k): (0, 53, 100, 0)
HSV       (h, s, v): (28°, 100%, 100%)
Sumber: ANSI Z535
B: Dinormalkan ke [0–255] (bita) H: Dinormalkan ke [0–100] (ratusan)
Jingga sentosa, jingga cerah atau jingga api adalah corak warna jingga yang banyak digunakan sebagai warna latar dari rambu pekerjaan umum di jalan. Warna jingga digunakan karena sifatnya yang komplementer terhadap warna biru langit sehingga rambu dengan warna ini mudah terlihat di siang hari. Warna ini juga ditemukan pada rompi pekerja kontruksi & tukang parkir.
Taman Olimpiade Torino

Taman Olimpiade Torino adalah taman yang dibuat untuk mengelola semua fasilitas yang digunakan untuk Olimpiade Musim Dingin 2006 di Turin, Italia beserta fasilitas di sekitar wilayah Turin.
Fasilitas dan lokasi termasuk:
Bardonecchia (seluncur salju)
Cesana Pariol (bobsleigh, luge, dan skeleton)
Cesana San Sicario (ski alpen dan biathlon)
Oval Lingotto (seluncur cepat)
Istana Olimpiade (hoki es)
Palavela (seluncur indah dan seluncur cepat lintasan pendek)
Pinerolo (curling)
Pragelato (ski lintas alam, kombinasi nordik, dan lompat ski)
Sauze d'Oulx (ski gaya bebas)
Sestriere (ski alpine)
Stadion Olimpiade (upacara pembukaan dan penutupan)
Torino Esposizioni (hoki es).
Pranala luar

Situs web resmi (dalam bahasa Italia)
| l b  Tempat dari Olimpiade Musim Dingin 2006 (Turin) |
| --- | --- |
Gugus Kota:  Oval Lingotto  Palavela  Istana Olahraga Olimpiade  Stadion Olimpiade  Torino Esposizioni 
Gugus Pegunungan:  Bardonecchia  Cesana Pariol  Cesana San Sicario  Istana Es Pinerolo  Pragelato  Pragelato Plan  San Sicario Fraiteve  Sauze d'Oulx-Jouvencaux  Sestiere Borgata  Sestiere Colle 
Templat:Turin-geo-rintisan Templat:Olimpiade-Musim Dingin-tempat-rintisan Templat:2006-musim dingin-Olimpiade-rintisan
Kun Fayakun (seri televisi)

Artikel ini bukan mengenai Kun Fayakuun.
| Kun Fayakun |
| --- | --- |
Genre:  Drama  Komedi  Horor  Supernatural 
Pembuat: Tobali Putra Productions
Sutradara:  Agustinus  Iansyah  Giri Lawu 
Pemeran:  Handika Pratama  Gita Sinaga  Hamas Syahid  H. Sutisna  Ivanka Suwandi  Dicky Chandra  Cici Tegal  Onang  Kardiman  Eza Gionino 
Penggubah lagu tema: Enda
Lagu pembuka: "Para Pencari Mu" oleh Ungu
Lagu penutup: "Para Pencari Mu" oleh Ungu
Negara asal: Indonesia
Bahasa asli: Bahasa Indonesia
Jmlh. musim: 1
Jmlh. episode: 129
Produksi
Produser: Ferry Fernandez
Durasi: 60 menit
Rumah produksi: Tobali Putra Productions
Distributor: Visi Media Asia
Rilis asli
Jaringan: ANTV
Rilis: 19 Agustus (2018-08-19) – 24 November 2018 (2018-11-24)
Kun Fayakun adalah serial televisi Indonesia produksi Tobali Putra Productions yang ditayangkan perdana 19 Agustus 2018 di ANTV. Serial ini disutradarai oleh Agustinus dan dibintangi oleh Handika Pratama, Gita Sinaga dan Hamas Syahid.
Sinopsis

Rayyan (Hamas Syahid) dan Andra (Handika Pratama) merupakan dua bersaudara yang bekerja pada rumah ruqiyah di bawah pimpinan Kyai Abas.
Sementara Lulu (Gita Sinaga) merupakan seorang wartawan yang bekerja pada majalah Naudzubillah Min Dzalik.
Awal pertemuan mereka bertiga adalah saat Lulu akan mengobatkan tantenya ke rumah ruqyah.
Ia kemudian mendapatkan ide untuk tulisannya di majalah.
Sejak saat itu, Lulu selalu mengikuti Rayyan dan Andra membantu pengobatan orang-orang melalui teknik ruqyah.
Pemeran

Handika Pratama sebagai Andra
Gita Sinaga sebagai Lulu
Hamas Syahid sebagai Rayyan
H. Sutisna sebagai Kyai Abas
Mega Carefansa sebagai Lastri
Izzah Ajrina sebagai Balqis
Eza Gionino sebagai Bara
Unang sebagai Boss
Ivanka Suwandi sebagai Mama Sandra
Dicky Chandra sebagai Abahnya Andra
Cici Tegal sebagai Umminya Andra
Taufik Lala sebagai Gatot
Crossover

Andra dan Rayyan muncul dalam episode crossover:
Jodoh Wasiat Bapak: Episode 802
Penghargaan dan nominasi

| Tahun | Penghargaan | Kategori | Penerima | Hasil | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | Festival Film Bandung 2018 | Pemeran Pria Terpuji Serial Televisi | Hamas Syahid | Nominasi |  |
Danau Yalchik

| Danau Yalchik |
| --- | --- |
Bagian kecil Danau Yalchik yang membeku

Letak: Mari El
Koordinat: 56°00′40″N 48°24′30″E﻿ / ﻿56.01111°N 48.40833°E﻿ / 56.01111; 48.40833
Jenis perairan: karst
Terletak di negara: Rusia

Area permukaan: Bagian besar Danau Yalchik: 1.285 ha (3.175,3 ekar)  Bagian kecil Danau Yalchik: 536 ha (1.324,5 ekar)
Kedalaman rata-rata: Bagian besar: 789 m (2.589 ft)  Bagian kecil: 87 m (285 ft)
Kedalaman maksimal: Bagian besar: 288 m (945 ft)  Bagian kecil: 320 m (1.050 ft)
Volume air: Bagian besar: 10,439 m³ (13,654 cu yd) Bagian kecil: 2,580 m³ (3,375 cu yd)
Keliling1: Bagian besar: 9.460 m (10.350 yd)  Bagian kecil: 5.590 m (6.110 yd)
Ketinggian permukaan: Bagian besar: 884 m (2.900 ft)  Bagian kecil: 898 m (2.946 ft)

Permukiman: Yalchevsky
Lihat peta yang diperkecilLihat peta yang diperbesar
1 Perkiraan.
Danau Yalchik (bahasa Rusia: Яльчик, bahasa Mari: Ялчык, Jalčik) adalah salah satu danau  di Mari El, Rusia, yang terletak di Taman Nasional Marii Chodra. Danau Yalchik merupakan salah satu objek wisata yang ada di Rusia. Danau tersebut memiliki pusat informasi bagi wisatawan. Danau Yalchik memiliki air danau yang bersih dengan suhu air yang hangat.
Hidrologi

Danau Yalchik adalah sistem dua danau berupa Yalchik Besar dan Yalchik Kecil, yang dihubungkan oleh saluran yang mengering secara berkala di musim panas.  Ketinggian Yalchik Kecil lebih tinggi dari Yalchik Besar, tetapi aliran dari Yalchik Kecil hanya dapat diamati pada musim semi. Luas danau semakin bertambah karena proses karst yang membentuk kawasan tersebut. Legenda mengatakan bahwa danau itu muncul setelah runtuhnya padang rumput yang semula berada di lokasi danau. Keruntuhan besar terakhir terjadi pada tahun 1914 dan menghasilkan gelombang seperti tsunami. Di dasar danau terdapat dua rangkaian gua karst, dengan panjang 1.600 meter (5.200 kaki) dan 1.200 meter (3.900 kaki) dengan kedalaman hingga 30 meter (98 kaki).
Yalchik Besar memiliki bentuk yang kompleks dan memiliki banyak teluk, sedangkan Yalchik Kecil memiliki bentuk yang memanjang. Yalchik Kecil memiliki dua anak sungai kecil sebagai aliran masuk, sedangkan Yalchik Besar tidak memilikinya.
Indonesian Light Strike Vehicle

| ILSV |
| --- | --- |
 Dua ILSV varian lapis baja J-Forces selama pengujian.
Jenis: Kendaraan utilitas militer ringan
Negara asal: Indonesia
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan: 2017–sekarang
Digunakan oleh: Indonesia
Sejarah produksi
Perancang: J-Forces dan PT DI
Tahun: 2014
Produsen: J-Forces
Diproduksi: 2014–sekarang
Spesifikasi
Panjang: 5.420 mm (213,4 in) (versi soft top)
Lebar: 1.925 mm (75,8 in) (versi soft top)
Tinggi: 2.070 mm (81,5 in) (versi soft top)
Awak: 2+6 personel (versi soft top)

Perisai: High strength steel, paduan aluminium. Standar NIJ level III. Kaca antipeluru NIJ level III
Senjata utama: Senapan mesin 7,62 mm
Jenis Mesin: Toyota 2500cc turbo intercooler 149 tenaga kuda metrik (110 kW) (versi soft top)
Transmisi: Otomatis 5 kecepatan
Kelonggaran tanah: 284 mm
Daya jelajah: 870 km (di jalan datar kecepatan 80 km/jam)
Kecepatan: 120 km/jam (versi soft top)
Indonesian Light Strike Vehicle (ILSV) atau J-Forces Hurricane untuk pasar ekspor adalah keluarga kendaraan militer ringan yang diproduksi oleh J-Forces (PT Jala Berikat Nusantara Perkasa). Kendaraan ini pertama kali diperkenalkan di Indo Defence 2014. Ada dua varian utama ILSV APC, yaitu varian 2.5 dan 4.5.
Spesifikasi teknis

ILSV pada dasarnya berupa rantis 4×4 multirole yang dibangun dari sasis Toyota Hilux Generasi VII. Selain sasis, komponen lain yang diambil dari Toyota Hilux adalah mesin, drivetrain dan kaki-kaki. Kaki-kaki hanya diubah seperlunya saja, terutama pada bagian sokbreker tanpa adanya suspension lift kit. Dengan adopsi mesin dari kendaraan yang ada dinilai akan mempermudah dalam hal suku cadang dan perawatan. Meski sasisnya mengadopsi kendaraan yang sudah ada, ILSV berwujud sebagai kendaraan yang ideal untuk mendukung misi tempur. Sasis dan kerangka bodi disatukan dengan pengelasan. Konstruksi bodi ditanamkan dengan cara dilas tanpa ada lagi karet bodi dan baut yang menyatukan antara sasis dan bodi. Sehingga bisa dikatakan, kendaraan ini berubah menjadi monokok. Pilar yang menjadi struktur kendaraan ini terdiri atas hollow dan tube seamless. Bobot ILSV soft top diperkirakan mencapai 3,5 ton.
Sejarah dan pengembangan

ILSV pertama kali diperkenalkan pada Indo Defence 2014 oleh PT Jala Berikat Nusantara Perkasa (PT Jala) dan PT Dirgantara Indonesia (PT DI). Direktur Utama PT Jala Berikat Nusantara Perkasa Jhony Tanoto bersama dengan tim pelaksana engineering manufacture dari PT Dirgantara Indonesia (PT DI) Udjang Hasan Subekti memiliki harapan besar agar ke depannya Indonesia lebih mandiri dalam industri pertahanan. Jenis yang ditampilkan dalam pameran ini adalah jenis soft top.
ILSV kembali ditampilkan pada Indo Defence 2016. Kali ini ada varian anti peluru dengan baja berstandar NIJ level III. Varian ini dikembangkan dari Toyota Hilux dan dapat membawa 6 penumpang tambahan.
Pada tahun 2017 telah dimulai produksi serial varian GAG (Guerilla Anti Guerilla) untuk Korps Brimob. Versi GAG bisa membawa 8 pasukan dan dibekali mesin 170 hp, 2.500 cc dari Hilux dengan bobot 4.644 kg.
Di tahun 2020 IMLA (Indonesian Military Landworthiness Authority) Puslaik Kementrian Pertahanan (Kemhan) melaksanakan kegiatan sertifikasi kelaikan rantis ILSV J-Forces 2400 cc dan ILSV J-Forces Armored 2400 cc Kopaska dalam rangka uji statis dan uji sinamis. Uji statis dilaksanakan di fasilitas produksi PT Jala Berikat Nusantara Perkasa dan uji dinamis dilaksanakan selama 1 hari dengan rute perjalanan dari PT Jala Berikat Nusantara Perkasa (Jakarta Utara)–Tol Andara–Sentul City–Gunung Kapur Bogor, dalam pelaksanaan kegiatan berjalan dengan lancar dan selalu mematuhi protokol kesehatan COVID-19. Pelaksanaan uji dinamis meliputi materi uji percepatan dari 40 km/jam s.d. 60 km/jam, perlambatan dari 60 km/jam s.d. 40 km/jam, kecepatan aman sampai dengan 90 km/jam, uji daya tanjak 45% – 60%, uji offroad melewati lintasan (berlumpur, berpasir, berbatu, tanjakan, turunan, serta lintas datar), uji melintasi rintangan balok sejajar. Dalam pelaksanaan uji baik statis maupun dinamis dengan hasil tidak terjadi malfungsi dan sesuai dengan spesifikasi teknis dalam kontrak.
Varian

Karena ILSV adalah suatu keluarga kendaraan militer, ia memiliki beberapa varian:
Varian > Kendaraan lapis baja > APC 2.4

PxLxT: 5320 mm × 1935 mm × 2185 mm
Kapasitas: 2+2+4 penumpang
Transmisi manual 6 kecepatan
Ground clearance: 274 mm
Dilengkapi runflat tire
Spesifikasi selebihnya sama dengan varian soft top.
Varian > Kendaraan lapis baja > APC 4.5

Memiliki daya angkut lebih besar karena mesin yang lebih kuat. Mesin yang digunakan 4,5 L turbo diesel DOHC 151 kW (202,5 hp).  Dilengkapi runflat tire.
PxLxT: 5700 mm × 1980 mm × 2660 mm
Kapasitas: 2+2+4 penumpang
Transmisi manual 5 kecepatan
Ground clearance: 255 mm
Spesifikasi selebihnya sama dengan varian soft top.
Varian > Kendaraan lapis baja > JTV 4.5

Untuk pemenuhan kebutuhan pasukan, seperti alat pemulihan, generator, peralatan kamp, dan jerigen bahan bakar. Mesin yang digunakan 4,5 L turbo diesel DOHC 151 kW (202,5 hp).  Dilengkapi runflat tire.
PxLxT: 5600 mm × 1990 mm × 2130 mm
Kapasitas: 2+2 penumpang
Transmisi manual 5 kecepatan
Ground clearance: 255 mm
Spesifikasi selebihnya sama dengan varian soft top.