Terminal Joyoboyo
Sejarah dan Perkembangan

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| No | Tahun | Catatan Peristiwa | Catatan |
| 1 | 1890 | Perusahaan Oost-Java Stoomtram Maatschappij (OJS) membuka dan mengoperasikan Stasiun Wonokromo Kota sebagai stasiun trem listrik dengan rute awal Wonokromo - Jembatan Merah. OJS juga menyediakan armada bus sebagai angkutan umum penjemput penumpang trem dan para pekerja OJS yang tinggal di kawasan selatan kota Surabaya. Bus tersebut mengantarkan penumpang ke seluruh kota di Jawa Timur, sehingga disebut bus antarkota dalam provinsi (AKDP). Bus memiliki pangkalan tepat di selatan stasiun (lokasi terminal saat ini). |  |
| 2 | 1911 | Jaringan trem listrik diperluas ke seluruh penjuru kota Surabaya. |  |
| 3 | 1923 | Trem uap mulai beroperasi beriringan dengan trem listrik. |  |
| 4 | 1949 | Seiring diakuinya kedaulatan Indonesia oleh Belanda, Djawatan Kereta Api (DKA) mengambilalih operasional stasiun dan trem dari OJS. Bus bekas OJS tetap difungsikan sebagai angkutan umum. |  |
| 5 | 1960 | Becak motor beroda tiga (seperti helicak) mulai beroperasi sebagai angkutan umum. Becak motor ini dikenal sebagai oplet oleh warga setempat. Operasional oplet dikelola oleh perorangan atau perusahaan swasta. |  |
| 6 | 1969 | Pemerintah Kota Surabaya menghentikan operasional trem listrik sebagai angkutan umum dalam kota, seiring mulai meningkatnya volume kendaraan di jalan raya. |  |
| 7 | 1969 | Pemerintah Kota Surabaya membangun terminal penumpang menggantikan pangkalan oplet dan bus antarkota di lokasi tersebut. Terminal ini diberi nama Terminal Joyoboyo. |  |
| 8 | 1970 | Pemerintah Kota Surabaya meresmikan dan membuka Terminal Joyoboyo untuk umum. |  |
| 9 | 1978 | Pemerintah Kota Surabaya menghentikan operasional trem uap sebagai angkutan umum dalam kota. Akibatnya fungsi Stasiun Wonokromo Kota turut berhenti berhenti. Pemerintah Kota Surabaya mengganti angkutan dalam kota dengan transportasi bus dalam kota (bus kota). Perum DAMRI adalah perusahaan pelopor bus kota di kota Surabaya. |  |
| 10 | 1979 | Pemerintah Kota Surabaya menghentikan peredaran dan operasional bemo roda tiga (oplet) sebagai angkutan umum dalam kota. |  |
| 11 | 1979 - 1986 | Beberapa badan usaha milik swasta mulai mengganti oplet dengan kendaraan roda empat dengan kendaraan seperti Suzuki Carry atau Toyota Kijang. Angkutan umum tersebut dikenal sebagai bemo atau mikrolet oleh warga setempat. Bemo mempunyai beberapa trayek tetap. |  |
| 12 | 1982 | Pemerintah Provinsi Jawa Timur merencanakan pembangunan terminal penumpang tipe A di daerah selatan perbatasan kota Surabaya, yaitu Desa Bungurasih. Rencana tersebut bertujuan untuk merelokasi bus antarkota dari Terminal Joyoboyo yang sudah tidak representatif lagi. |  |
| 13 | 1988 | Kendaraan bermotor model wagon (bagian belakang terdapat bak terbuka) mulai beroperasi sebagai angkutan umum. Kendaraan tersebut dikenal sebagai angguna atau angkutan serbaguna oleh warga setempat. Operasional angguna dikelola oleh perorangan atau perusahaan swasta. |  |
| 14 | 1989 | Pemerintah Provinsi Jawa Timur membangun terminal bus di Desa Bungurasih. Terminal tersebut diberi nama Terminal Purabaya. |  |
| 15 | 1991 | Pemerintah Provinsi Jawa Timur meresmikan dan membuka Terminal Purabaya untuk umum. Seluruh trayek bus antarkota dilarang memasuki Terminal Joyoboyo, terkecuali trayek bus antarkota rute Joyoboyo - Mojokerto. |  |
| 16 | 1995 | Terminal Joyoboyo mendapatkan status sebagai terminal penumpang tipe B berdasarkan Kepmenhub 31/1995 tentang Terminal Transportasi Jalan. |  |
| 17 | 2010 | Pemerintah Kota Surabaya merencanakan pembangunan megaproyek Terminal Intermoda Joyoboyo berkonsep green building. |  |
| 18 | 2018 | Pemerintah Kota Surabaya merevitalisasi bangunan lama Terminal Joyoboyo menjadi gedung multifungsi lima lantai. Proyek ini adalah langkah awal dari megaproyek Terminal Intermoda Joyoboyo. |  |
| 19 | 2019 | Gedung baru Terminal Intermoda Joyoboyo diujicobakan untuk aktivitas angkutan kota dan parkir kendaraan wisata Kebun Binatang Surabaya (KBS). |  |
| 20 | 2021 | Pemerintah Kota Surabaya meresmikan Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) dan Jembatan Sawunggaling. Berkenaan dengan itu, Suroboyo Bus diizinkan untuk memasuki lajur keberangkatan dari dalam terminal ini. |  |