Jeep Cherokee (XJ)

Untuk kendaraan lain yang menggunakan nama ini, lihat Jeep Cherokee.
| Jeep Cherokee (XJ) |
| --- | --- |
1984 – 1996 Jeep Cherokee 4-pintu
Informasi
Produsen: American Motors (1983-1987) Chrysler Corporation (1987-1998) DaimlerChrysler (1998-2001)
Juga disebut: Jeep Wagoneer Limited (1984-1990) Renault Jeep Cherokee Renault Cherokee di Tiongkok: Jeep 2500/2700 Beijing BJ2021/BJ7250 BAW Qishi Shuanghuan SHJZH213
Masa produksi: A.S.: 1983–Juni 2001 Tiongkok: 1984–2005 (Beijing Jeep) 1994–1997 (Shuanghuan) 2005–2014 (BAW) Amerika Selatan Venezuela: 1987–2001 Argentina: 1996–2000 Mesir: 1992–2001 Asia tenggara: 1992–2000 [dimana?]
Model untuk tahun: A.S.: 1984–2001
Perakitan: Amerika Serikat: Toledo, Ohio (Toledo Complex) Tiongkok: Beijing (Beijing Jeep dan (BAW), Shijiazhuang (Shuanghuan Auto) Venezuela: Valencia Argentina: Ferreyra, Córdoba Indonesia: Pademangan, Jakarta Utara (PT. ISMAC) Mesir: Kairo (Arab American Vehicles)
Perancang: Dick Teague
Bodi & rangka
Kelas: SUV Kompak (Cherokee) SUV kompak mewah  (Wagoneer Limited)
Bentuk kerangka: 2-pintu SUV 4-pintu SUV
Tata letak: mesin depan, penggerak roda belakang / penggerak 4 roda
Mobil terkait: Jeep Comanche Jeep Grand Cherokee Jeep Wrangler Jeep 2500 BAW Qishi
Penyalur daya
Mesin: bensin: 2,5 L (150 cu in) AMC I4 2,8 L (173 cu in) GM LR2 V6 4,0 L (242 cu in) AMC/PowerTech I6 diesel: 2,1 L (126 cu in) Renault J8S TD I4 2,5 L (153 cu in) VM Motori 425 OHV TD I4 Tiongkok (bensin) 2.0 L Geely 4G20 I4 (BAW Qishi) 2.4 L 4G64 I4 (Beijing Jeep 2500) 2.4 L Geely 4G22 I4 (BAW Qishi) 2.5 L C498QA I4 (Beijing BJ2021/BJ7250/2500) 2.7 L C498QA3 I4 (Beijing Jeep 2700)
Transmisi: 4-percepatan Aisin AX-4 manual 5-percepatan Aisin AX-5 manual 5-percepatan Peugeot BA-10/5 manual 5-percepatan Aisin AX-15 manual 5-percepatan NVG NV3550 manual 3-percepatan Chrysler A904 automatic 3-percepatan 30RH otomatis 4-percepatan Aisin AW-4 otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda: 1.014 in (25.756 mm) 984 in (24.994 mm) (Beijing BJ2021/7250)
Panjang: 1987-1990: 1.653 in (41.986 mm) 1991-93: 1.688 in (42.875 mm) 1994-96: 1.669 in (42.393 mm) 1997-2001: 1.675 in (42.545 mm) Jeep BJ2021/7250: 1.689 in (42.901 mm) Jeep 2500/2700/BAW Qishi: 1.692 in (42.977 mm)
Lebar: 1987-1993, BAW Qishi: 705 in (17.907 mm) 1994-96: 677 in (17.196 mm) 1997-99: 679 in (17.247 mm) 2000-01: 694 in (17.628 mm) Jeep BJ2021/7250: 709 in (18.009 mm) Jeep 2500/2700: 706 in (17.932 mm)
Tinggi: 1987-88 2WD: 634 in (16.104 mm) 1987–1993: 633 in (16.078 mm) 1994–99 2WD: 639 in (16.231 mm) 1994-2001 4WD: 640 in (16.256 mm) 2000–01 2WD: 638 in (16.205 mm) Jeep BJ2021/7250: 638 in (16.205 mm) Jeep 2500/2700 and BAW Qishi: 669 in (16.993 mm)
Berat kosong: 3.357 pon (1.523 kg) (approx.) 1.375–1.662 kg (3.031–3.664 pon) (Jeep 2500/2700) 1.610 kg (3.549 pon) (BAW Qishi)
Kronologi
Pendahulu: Jeep Cherokee (SJ) (Cherokee) Beijing BJ6490 (Tiongkok) Jeep Wagoneer (SJ) (Wagoneer)
Penerus: Jeep Liberty (KJ) (Cherokee) Jeep Grand Wagoneer Limited (ZJ) (Wagoneer Limited)
Jeep Cherokee (XJ) adalah kendaraan sport yang diproduksi dan dipasarkan dalam satu generasi oleh Jeep di Amerika Serikat dari tahun 1983 hingga 2001 — dan secara global hingga tahun 2014. Tersedia dalam dua atau empat pintu, lima penumpang, depan mesin, konfigurasi penggerak roda belakang atau empat roda.
Berbagi nama model asli Cherokee SJ ukuran penuh, XJ Cherokee 1984 adalah desain baru pertama Jeep sejak Wagoneer SJ 1963, serta kendaraan off-road Amerika pertama yang dibuat dengan bodi dan rangka terintegrasi penuh. desain (unibodi)., dan membentuk dasar mekanis untuk Jeep Comanche (MJ) truk pikap (1985–1992).
Jeep memasarkan XJ sebagai Sportwagons, pendahulu dari sport utility vehicle (SUV) modern, sebelum istilah tersebut digunakan. XJ dikreditkan untuk menelurkan pesaing, karena pembuat mobil lain memperhatikan desain yang mengkanibal penjualan dari mobil biasa, menggantikan peran station wagon dan mengubah jenis kendaraan "dari truk menjadi limusin di mata pemilik pinggiran kota yang tak terhitung jumlahnya," meskipun GM juga telah meluncurkan SUV kompak road-bias, RWD dan 4WD, Chevrolet S-10 Blazer dan GMC S-15 Jimmy, satu tahun sebelumnya, awalnya hanya tersedia dalam bentuk 2 pintu.
Buku tahun 2007 Jeep Off-Road menyebut XJ sebagai "mata rantai penting dalam evolusi 4x4." Pada tahun 2011 majalah Kiplinger memilih XJ sebagai salah satu "mobil yang menolak mati." Wartawan otomotif Robert Cumberford, menulis untuk Automobile, menyebut Jeep XJ sebagai salah satu dari 20 mobil terhebat sepanjang masa — untuk desainnya, dan "mungkin bentuk SUV terbaik sepanjang masa, ini adalah model paradigmatik yang telah dicita-citakan oleh desainer lain sejak saat itu."