stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Jung Yoo-jin

Ini adalah nama Korea; marganya adalah .
| Jung Yoo-jin |
| --- | --- |
Jung Yoo-jin pada tahun 2019
Lahir: 19 Februari 1989 (umur 35) Korea Selatan
Pekerjaan: Model aktris
Agen: FNC Entertainment
Tinggi: 176 cm (5 ft 9 in)

Nama Korea
Hangul: 정유진 
Alih Aksara: Jeong Yu-jin
McCune–Reischauer: Chŏng Yu-jin
 

  
Jung Yoo-jin (lahir 19 Februari 1989
), juga dikenal sebagai Eugene Jung, adalah model dan aktris Korea Selatan. Ia memulai kariernya sebagai model di YG Entertainment.
Ia dikenal karena perannya dalam drama Korea seperti Heard It Through the Grapevine (2015), Moorim School, dan W.
Pada Februari 2018, Yoo-jin menandatangani kontrak dengan agen baru FNC Entertainment.
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995 | 301, 302 | Oh Rin-yi |  |
| 1997 | Beat | Kyeong-ja |  |
| 2016 | Like for Likes | Cameo: Aktris |  |
| 2018 | Summer Vacation | Soo-yeon |  |
Filmografi > Televisi > Seri televisi

| Tahun | Judul | Peran | Jaringan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | Heard It Through the Grapevine | Jang Hyun-soo | SBS |  |
| 2015 | Because It's The First Time | Ryoo Se-hyun | OnStyle |  |
| 2016 | Moorim School | Chae Young/Hwang Seon-ah | KBS |  |
| 2016 | W | Yoon So-hee | MBC |  |
| 2018 | Something in the Rain | Kang Se-young | JTBC |  |
| 2018 | Still 17 | Kang Hee-soo | SBS |  |
| 2018 | Drama Stage: Push and Out of Prison | Joo-young | tvN |  |
| 2019 | Romance Is a Bonus Book | Song Hae-rin | tvN |  |
| 2019 | Catch the Ghost | Ha Ma-ri | tvN |  |
| 2021-2022 | Snowdrop | Jang Han-na | JTBC |  |
Filmografi > Televisi > Acara varietas

| Tahun | Judul | Peran | Jaringan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | Inspire Now | Dirinya sendiri | Elle TV |  |
| 2014 | Fashion Lab | Dirinya sendiri | YGK+ TV |  |
Filmografi > Video musik

| Tahun | Judul Lagu | Artis | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011 | "V.V.I.P" | Seungri |  |
| 2014 | "Skeleton" | Super Junior Donghae & Eunhyuk |  |
| 2014 | "Sweet (Brand New Mix)" | Lena Park featuring Verbal Jint |  |
| 2017 | "Crazy" | Han Dong-geun |  |
| 2018 | "Still Love You" | F.T. Island Lee Hongki dan N.Flying Yoo Hwiseung |  |
Penghargaan dan nominasi

| Tahun | Penghargaan | Hasil | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2008 | ‘I Am a Model’ Season 4 | Juara kedua |  |
Pranala luar

(Inggris) Jung Yoo-jin di HanCinema
| l b FNC Entertainment |
| --- | --- |
Anak Perusahaan:  AI Entertainment 
Artis Rekaman:  F.T. Island  CNBLUE  AOA  N.Flying  SF9  Cherry Bullet  P1Harmony 
Aktor:  Jin Ye-ju  Jung Hae-in  Jung Yong-hwa  Kang Chan-hee  Rowoon  Kim Seol-hyun  Kwak Dong-yeon  Lee Dong-gun  Lee Hong-gi  Lee Jae-jin  Lee Jong-hyun  Kang Min Hyuk  Lee Jung-shin  Park Gwang-hyun  Shin Hyejeong  Song Seung-hyun  Sung Hyuk 
Terkait:  CJ E&M Music Performance Division  Diskografi  Cheongdam-dong 111
N Satu Aek Nabara, Bilah Hulu, Labuhanbatu

| N Satu Aek Nabara |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Utara
Kabupaten: Labuhanbatu
Kecamatan: Bilah Hulu
Kode pos: 21451
Kode Kemendagri: 12.10.09.2011 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
N Satu Aek Nabara merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Bilah Hulu, Kabupaten Labuhanbatu, provinsi Sumatera Utara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Bilah Hulu, Kabupaten Labuhanbatu, Sumatera Utara |
| --- | --- |
Kelurahan:  Pondok Batu  Perbaungan 
Desa:  Bandar Tinggi  Emplasmen Aek Nabara  Gunung Selamat  Kampung Dalam  Lingga Tiga  Meranti  N Delapan Aek Nabara  N Dua Aek Nabara  N Empat Aek Nabara  N Enam Aek Nabara  N Lima Aek Nabara  N Satu Aek Nabara  N Tiga Aek Nabara  N Tujuh Aek Nabara  Pematang Seleng  S Dua Aek Nabara  S Empat Aek Nabara  S Enam Aek Nabara  S Lima Aek Nabara  S Satu Aek Nabara  S Tiga Aek Nabara  Tanjung Siram
Nabeshima Naohiro

| Nabeshima Naohiro 鍋島直大 |
| --- | --- |
Nabeshima Naohiro tak lama sebelum Restorasi Meiji
 
Kepala Saga
Masa jabatan 1861–1871
Pendahulu Nabeshima NaomasaPengganti none
 
Informasi pribadi
Lahir: (1846-10-17)17 Oktober 1846
Meninggal: 19 Juni 1921(1921-06-19) (umur 74)
Kebangsaan: Jepang
 Penghargaan(18 Juni 1921) Order of the Rising Sun with Paulownia Flowers, 1st class (en)  (30 Juni 1897) Order of the Rising Sun, 1st class (en)  (23 Juli 1895) Order of the Sacred Treasure, 1st Class (en)  (27 Desember 1887) Gold Medal with Yellow Ribbon (en)     

Sunting kotak info • L • B
 
Ini adalah nama Jepang, nama keluarganya adalah "Nabeshima".
Nabeshima Naohiro mengenakan seragam pemerintahan Meiji
Nabeshima Naohiro or Nabeshima Chokudai (鍋島 直大code: ja is deprecated , 17 Oktober 1846 – 19 Juni 1921) adalah daimyō ke-11 dan terakhir dari Domain Saga di Provinsi Hizen, Kyūshū, Jepang. Sebelum Restorasi Meiji, namanya adalah Nabeshima Mochizuru (鍋島 茂実code: ja is deprecated ) dan gelar kehormatannya adalah Hizen-no-Kami.
Biografi

Naohiro adalah putra kedua dari Nabeshima Naomasa, daimyō Saga ke-10. Setelah ayahnya pensiun pada 1861, Naohiro dilantik menjadi daimyō ke-11 (dan terakhir) dari Domain Saga.
Pada Perang Boshin dari Restorasi Meiji, ia memimpin pasukan Saga sebagai sebuah komponen Aliansi Satchō dalam mendukung Kaisar Meiji, setelah Pertempuran Toba-Fushimi dan bertempur melawan sisa-sisa pasukan Tokugawa di Pertempuran Ueno dan dalam berbagai kampanye di utara Jepang melawan Ōuetsu Reppan Dōmei.
Dengan pembubaran sistem han, ia menyerahkan domainnya kepada pemerintah pusat, dan meninggalkan Jepang bersama dengan dua adiknya untuk belajar di Britania Raya pada 1871. Ia dilantik menjadi menteri plenipotentiari untuk Roma pada 1880, dan kembali ke Jepang pada 1882. Saat ia singgal di Inggris, ia dilantik menjadi perwakilan resmi Jepang untuk Court of St. James's oleh pemerintah Jepang. Setelah kembali ke Jepang, ia menjabat dalam berbagai kapasitas politik, termasuk presiden Genrōin, penasehat Kaisar Meiji (dan kemudian Kaisar Taishō), dan sebagai anggota Kizokuin. Ia dijadikan marquis (侯爵code: ja is deprecated , kōshaku)) dalam Undang-Undang Peerage pada 7 Juli 1884. Dari 1911, ia menjadi presiden Universitas Kokugakuin.
Hubungannya dengan Keluarga Kekaisaran Jepang terjalin kuat. Putri keduanya Templat:Ill2 menjadi istri dari Pangeran Nashimoto Morimasa. Pernikahan tersebut membuat Naohiro mendapatkan dua cucu, yang sulung bernama Masako yang menjadi dikenal sebagai Bangja, permaisuri pewaris Dinasti Yi Korea. Putri keempat Naohiro yang bernama Templat:Ill2 menikah dengan Matsudaira Tsuneo dan salah satu putrinya menjadi Putri Chichibu. Naoharu meninggal pada 1921, dan makamnya berada di Pemakaman Aoyama di Tokyo.
Pranala luar

(Inggris) Naohiro Nabeshima di Find a Grave
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Nabeshima Naomasa | Daimyō Saga ke-11 1861-1871 | Diteruskan oleh: tidak ada (domain ditiadakan) |
Jalur 6, Beijing Subway

Jalur 6 Beijing Subway (Hanzi: 北京地铁6号线; Pinyin: běijīng dìtiě liùhào xiàn) adalah jalur angkutan cepat di pusat kota Beijing. Jalur ini berjalan paralel disebelah utara Jalur 1 dan Jalur Batong, dari Wulu di Haidian sampai Lucheng di Distrik Chaoyang. Direncanakan bahwa jalur ini akan diperpanjang pada tahun 2015 sampai Shijingshan di sebelah barat. Setelah selesai, diperkirakan panjang jalurnya menjadi 50.67 km dengan 32 stasiun.
Jalur 6 menggunakan armada dengan kapasitas terbesar, yaitu 8 rangkaian tipe-B dengan total 1.960 orang, dibandingkan dengan 6 rangkaian di jalur lain.
Juga memiliki kecepatan tertinggi, yaitu 100 km/jam dibandingkan 80 km/jam di jalur lainnya. Jalur 6 juga memiliki stasiun paling dalam di jaringan Beijing Subway, yaitu Stasiun Dongsi dengan kedalaman 34 meter.
Pranala luar

Media tentang Line 6, Beijing Subway di Wikimedia Commons
Erik Overbye

| Erik Overbye |
| --- | --- |
Lahir: 6 Desember 1934 (umur 89) Copenhagen, Denmark
Pekerjaan: Produser film
Tahun aktif: 1961 - 1981

  
Erik Overbye (lahir 6 Desember 1934
) adalah seorang produser film Denmark. Ia memproduksi 15 film antara 1961 dan 1981. Ia juga menyutradarai film Denmark tahun 1961 Komtessen. Ia lahir di Copenhagen, Denmark.
Filmografi

Landsbylægen (1961)
Det tossede paradis (1962)
Oskar (1962)
Drømmen om det hvide slot (1962)
Vi har det jo dejligt (1963)
Frøken April (1963)
Bussen (1963)
Selvmordsskolen (1964)
Slottet (1964)
Prinsessen rejser (1967)
Mig og mafiaen (1973)
Mafiaen - det er osse mig! (1974)
Sådan er jeg osse (1980)
Danmark er lukket (1980)
Langturschauffør (1981)
Pranala luar

Erik Overbye di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Templat:Film-producer-stub
Exoparyphus macilentus

| Exoparyphus macilentus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Exoparyphus
Spesies:: Exoparyphus macilentus

Exoparyphus macilentus adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Exoparyphus, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Munisipalitas Hedensted

Peta lokasi Munisipalitas Hedensted
Munisipalitas Hedensted adalah sebuah kawasan pemukiman (Denmark: kommune) di Region Midtjylland di semenanjung Jutlandia di Denmark tengah. Munisipalitas Hedensted memiliki luas sebesar 565 km² dan memiliki populasi sebesar 45.561 jiwa.
Kanto Auto Works

Lihat pula: Daftar fasilitas produksi Toyota § Jepang
| --- | --- |
Nama asli: 関東自動車工業株式会社
Jenis: Anak perusahaan
Industri: Otomotif
Penerus: Toyota Motor East Japan
Didirikan: 25 April 1946 (1946-04-25) 
Ditutup: 01 Juli 2012 (2012-07-01)
Kantor pusat: Yokosuka, Prefektur Kanagawa, Jepang
Pendapatan:  ¥504,127 juta (Maret 2011)
Laba bersih:  ¥−1,965 juta (Maret 2011)
Induk: Toyota
Situs web: www.kanto-aw.co.jp/en
Kanto Auto Works (関東自動車工業code: ja is deprecated ) dulu adalah sebuah produsen mobil asal Jepang. Perusahaan ini dulu adalah salah satu anggota dari Toyota Group. Pada bulan Juli 2012, Kanto Auto Works dan dua anak usaha Toyota yang lain resmi digabung untuk membentuk Toyota Motor East Japan.
Sejarah

Perusahaan ini didirikan dengan nama Kanto Electric Motor Works di Yokosuka, Kanagawa, Jepang pada bulan April 1946, dengan bisnis di bidang perbaikan mobil, perakitan kendaraan listrik, dan produksi bodi bus. Pada awal tahun 1948, perusahaan ini mulai memasok bodi mobil ke Toyota. Pada awalnya, perusahaan ini juga merakit sejumlah mobil untuk Toyota, seperti Toyota SB, Toyota Master, dan Toyota Crown. Perusahaan ini lalu mulai membuat produk lain, seperti yacht dan rumah prafabrikasi. Pada tahun 1950, perusahaan ini mengubah namanya menjadi Kanto Auto Works. Pada tahun 1960, perusahaan ini resmi berbisnis di bidang perakitan mobil dengan membuka pabrik baru di Yokosuka. Perusahaan ini kemudian memindahkan bisnis perakitan mobilnya dari pabrik di Yokosuka ke pabrik di Higashi-Fuji (didirikan pada tahun 1968) dan Iwate (didirikan pada tahun 1993).
Kanto Auto Works adalah sebuah perusahaan publik hingga setelah terjadinya gempa bumi Tohoku 2011, saat Toyota mengumumkan bahwa mereka akan menjadikan Kanto Auto Works sebagai anak usaha.  Pada tanggal 1 Juli 2012, Kanto Auto Works dan dua anak usaha Toyota yang lain, yakni Central Motors dan Toyota Motors Tohoku, resmi digabung untuk membentuk Toyota Motor East Japan, Inc.
Fasilitas

Kantor pusat di Yokosuka, Kanagawa
Pusat Riset dan Pengembangan Higashi Fuji di Susono, Shizuoka
Pabrik Higashi Fuji di Susono, Shizuoka
Pabrik Iwate di Kanegasaki, Iwate
Pabrik Fujiko di Susono, Shizuoka
Pranala luar

Situs web resmi
Bekas kantor pusat Kanto Auto Works, difoto pada tahun 2010
Vympel R-77

| R-77/RVV-AE  (NATO reporting name: AA-12 Adder) |
| --- | --- |
 R-77/RVV-AE  (NATO reporting name: AA-12 Adder)
Jenis: Medium-Range Active-Radar Homing Air-to-Air Missile
Negara asal: Rusia
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan: 1994 (R-77)
Sejarah produksi
Produsen: Vympel
Spesifikasi
Berat: 175 kg (R-77), 226 kg (R-77M1)
Panjang: 3.6 m (R-77)
Diameter: 200 mm

Hulu ledak: 22 kg  HE, fragmenting
Mekanisme ledakan: laser proximity fuze

Jenis Mesin: Solid fuel rocket motor (R-77), air-breathing ramjet (R-77M1) 
Rentang sayap: 350 mm
Daya jelajah: R-77: 90 km (55.92MI) R-77M1: 175 km (108.7MI)
Ketinggian terbang: 5 m-25 km (16.5-82,000 ft)
Kecepatan: Mach 4.5 (R-77)
Sistem pemandu: Inertial with mid-course update and terminal active radar homing
Alat peluncur: Mikoyan MiG-21-93/Lance/Bison, Mikoyan MiG-29, Mikoyan MiG-31, Mikoyan MiG-35, Sukhoi Su-27SM, Sukhoi Su-30, Sukhoi Su-34, Sukhoi Su-35, Sukhoi Su-37, Sukhoi Su-47, Yakovlev Yak-141 Future Platforms: HAL Tejas, Sukhoi PAK FA
Rudal R-77 (RVV-AE)Rusia (kode NATO: AA-12 Adder) adalah sebuah rudal jarak menengah, udara-ke-udara, tembak-dan-lupakan, dan berkendali radar aktif. Rudal R-77 diklaim lebih superior dibanding AIM-120 AMRAAM Amerika.
Pengembangan

Pengembangan Rudal R-77 dimulai pada 1982, pertama terbang 1984. Rudal ini masuk kedinasan resmi tidak lama setelah itu, tetapi produksi berjalan lambat sampai Vympel diberi tugas ini pada tahun 1993.
Varian

R-77 (izdeliye 170) – model standart
RVV-AE (izdeliye 190) – Model export dari R-77
R-77P / RVV-PE – Model pasive homing
R-77T / RVV-TE – model infra merah homing
R-77-1 (izdeliye 170-1) – Varian buatan Russan-built dengan ujung streamline, seeker head radar aktif 9B-1248 (Izdeliye-50-1), dan sirip baru
RVV-SD – Model ekspor R-77-1
R-77-SRK – Varian rudal Ship-to-air
R-77-ZRK / RVV-AE-ZRK – Varian RVV-ZRK Surface-to-air
R-77-PD / RVV-AE-PD – Model ramjet
R-77-PD ZRK / RVV-AE-ZRK – Varian RVV-(PD-)ZRK Surface-to-air
K-77M (izdeliye 180) – Versi dalam pengembangan untuk Sukhoi Su-57 dengan seeker AESA, sirip konvensional, dan dua pulse motor
K-77ME (izdeliye 180-BD) – Model ramjet dari K-77M
Operator > Operator saat ini

Aljazair – untuk pesawat Su-30MKA
Mesir – untuk pesawat MIG-29M/M2 dan Su-35
Tiongkok – untuk pesawat Su-30MKK dan Su-30MK2
People's Liberation Army Air Force
People's Liberation Army Naval Air Force
India – untuk pesawat Su-30MKI dan MiG-29UPG menerima 500 peluru pada 2014-15, memesan 400 lagi pada 2019
Indian Naval Air Arm
Indonesia – untuk pesawat Su-30MK2 dan Su-27SKM
Kazakhstan – untuk pesawat Su-30SM
Malaysia – 150 peluru dikirimkan untuk pesawat Sukhoi Su-30MKM
Peru – 12-30 peluru untuk pesawat MiG-29SE dan MiG-29SMP
Rusia – versi dasat tidak pernah ditampilkan secara resmi, pesawat Su-30SM dan Su-35S tampak dengan R-77-1 ketika diluncurkan di Syria
Serbia – Serbia memesan 100 R-77-1 missiles untuk pesawat Mig-29SMT
Sudan – untuk pesawat MiG-29SE
Suriah
Uganda
Venezuela – 100 peluru dipesan untuk pesawat Su-30MK2
Vietnam – untuk pesawat Su-30MK2V
Yaman – 100 peluru sikirim pada 2005 untuk pesawat MiG-29SMT
Lihat pula

Peluru kendali
Peluru kendali udara ke udara
Pemandu inframerah
Imaging inframerah (IIR)
Seeker head peluru kendali
Tembak-dan-lupakan
Radar homing aktif
Radar homing semi-aktif
Lock-on after launch
Sistem Navigasi Inersia
Aktuator
Sirip
Sirip grid
Control Actuator Systems (CAS)
Mesin roket
Roket propelan padat
Bahan pendorong
STANAG
Fase penerbangan peluru kendali balistik
Pemandu laser
Panduan terminal
Impuls spesifik
Gaya dorong
Hulu ledak
Murang proksimitas
Fragmentasi (persenjataan)
Bom
Bahan peledak
Radar airborne
Radar Intersepsi airborne
Radar pengendali tembakan
Sistem pengendali tembakan
Radar pengendali taktis
Airborne Computer System
AN/AYK-14
Electronic countermeasure (ECM)
Flare
Chaff
Tautan data
Tautan data taktis
Pranala luar

Federation of American Scientists page Diarsipkan 2016-08-28 di Wayback Machine.
GlobalSecurity.org page
DATA CONCERNING RUSSIAN AIR-TO-AIR MISSILES Diarsipkan 2007-10-26 di Wayback Machine.
http://www.avia.ru
http://www.sukhoi.org Diarsipkan 2020-09-17 di Wayback Machine.
| l b Jenis peluru kendali |
| --- | --- |
Menurut tipe: Darat ke udara ·  Udara ke udara ·  Udara ke darat ·  Balistik ·  Antar benua ·  Berbasis kapal selam ·  Anti-balistik ·  Jelajah ·  Anti-kapal ·  Roket anti-kapal selam (ASROC) ·  Anti-tank ·  Anti-satelit ·  Torpedo
Sistem pemandu: Beam-riding ·  Anti-radiasi ·  Pemandu kabel ·  Pemandu inframerah ·  Pemandu laser ·  Pemandu inersial ·  Pemandu inersial bintang ·  Pencocokkan kontur permukaan tanah ·  Pemandu elektro-optik ·  Pemandu radar aktif ·  Pemandu radar semi-aktif · 
Daftar peluru kendali: Darat ke udara ·  Udara ke udara ·  Udara ke darat ·  Balistik ·  Anti-balistik ·  Jelajah ·  Anti-kapal ·  Roket anti-kapal selam (ASROC) ·  Anti-tank ·  Anti-satelit ·  Daftar torpedo
R-77 variants:
R-77 (RVV-AE), 
R-77PD (RVV-PD),
RVV-ZRK,
K-77M (izdeliye 180),
K-77ME (izdeliyе 180-BD)
Map with R-77 operators in blue
Kalangarai Vilakkam

| Kalangarai Vilakkam |
| --- | --- |
Berkas:Kalangarai Vilakkam.JPG
Nama lain: கலங்கரை விளக்கம்
Sutradara: K. Shankar
Produser: G. N. Velumani
Ditulis oleh: G. Balasubramaniam
Cerita: Ma. Lakshmanan
Pemeran: M. G. Ramachandran B. Saroja Devi M. N. Nambiar Nagesh
Penata musik: M. S. Viswanathan
Sinematografer: Thambu
Penyunting: K. Narayanan
Perusahaan produksi: Saravana Films
Distributor: Saravana Films
Tanggal rilis: 28 Agustus 1965
Durasi: 148 menit
Negara: India
Bahasa: Tamil
Kalangarai Vilakkam (Mercusuar) adalah sebuah film cerita seru psikologi berbahasa Tamil yang dibintangi oleh M. G. Ramachandran dan B. Saroja Devi dalam peran utama. Film tersebut berdasarkan pada film Amerika Vertigo. Film tersebut dirilis pada musim panas 1965.
Pranala luar

Kalangarai Vilakkam di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| l b Filmografi K>  Shankar |
| --- | --- |
1950an:  Naga Devathai (1956)  Bhookailas (1958)  Bhookailasa (1958)  Sivagangai Seemai (1959) 
1960an:  Kavalai Illaadha Manithan (1960)  Kairasi (1960)  Arappavan (1961)  Jhoola (1962)  Paadha Kaanikkai (1962)  Aalayamani (1962)  Aadi Perukku (1962)  Ezhai Pangalan (1963)  Panathottam (1963)  Bharosa (1963)  Idhu Sathiyam (1963)  Rajkumar (1964)  Andavan Kattalai (1964)  Veerakkanal (1964)  Panchavarna Kili (1965)  Kalangarai Vilakkam (1965)  Anbu Karangal (1965)  Chandhrodhayam (1966)  Gowri Kalyanam (1966)  Kudiyirundha Koyil (1968)  Kallum Kaniyagum (1968)  Adimaippenn (1969)  Sachaai (1969) 
1970an:  Koi Ghulam Nahi (1970)  Parde Ke Peechey (1971)  Bandagi (1972)  Shehzada (1972)  Rickshawala (1973)  Chhote Sarkar (1974)  Pallandu Vazhga (1975)  Raja (1975)  Uzhaikkum Karangal (1976)  Indru Pol Endrum Vaazhga (1977)  Sthree Janmam (1977)  Varuvan Vadivelan (1978)  Vayasu Ponnu (1978)  Sundarimaarude Swapnangal (1978)  Prathyaksha Deivam (1978)  Kungumam Kathai Solgirathu (1978)  Shringara Ramudu (1979)  Suprabatham (1979)  Neelakadalin Orathile (1979)  Mangala Vaathiyam (1979) 
1980an:  Devi Dharisanam (1980)  Bala Nagamma (1981)  Erattai Manithan (1981)  Thaai Mookaambikai (1982)  Miruthanga Chakravarthi (1983)  Yamirukka Bayamen (1983)  Ezhuthatha Sattangal (1984)  Chiranjeevi (1984)  Raja Rishi (1985)  Navagraha Nayagi (1985)  Aayiram Kannudayaal (1986)  Nambinar Keduvathillai (1986)  Mupperum Deviyar (1987)  Velundu Vinaiyillai (1987)  Thambi Thanga Kambi (1988)  Meenakshi Thiruvilayadal (1989) 
1990an:  Sabarimalayil Thanka Sooryodayam (1992)  Saranam Saranam Manikanta (1993)  Manikantana Mahime (1993)  Swamy Ayyappa Sabarimalai (1993)  Nalladhey Nadakkum (1993)  Vetri Vinayakar (1996)  Vasantham (1996)  Nakshatratharattu (1998)
Munisipalitas Herceg Novi

| Herceg Novi |
| --- | --- |
Munisipalitas
  Lambang kebesaran
Lokasi di MontenegroLokasi di Montenegro
Negara: Montenegro
Luas
 • Total: 235 km2 (91 sq mi)
Populasi (2011)
 • Total: 30.864
 • Kepadatan: 130/km2 (340/sq mi)
Kode ISO 3166-2: ME-08
Munisipalitas Herceg Novi adalah salah satu dari 24 munisipalitas di Montenegro. Kode ISO 3166-2 munisipalitas yang beribu kota di Herceg Novi ini adalah ME-08. Menurut sensus 2011, jumlah penduduk munisipalitas dengan luas 235 kilometer persegi ini adalah 30.864 jiwa.
Joartigasia ruficaudis

| Joartigasia ruficaudis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tipulidae
Genus:: Joartigasia
Spesies:: Joartigasia ruficaudis

Joartigasia ruficaudis adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Joartigasia, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Foz do Iguaçu

| Foz do Iguaçu |
| --- | --- |
Kota madya
Município de Foz de Iguaçu Kota madya Foz do Iguaçu
Panorama Foz do Iguau
  BenderaLambang
Julukan: Terra das Cataratas (Tanah Air Terjun)
Lokasi Foz do Iguaçu
Koordinat: 25°32′24″S 54°35′15″W﻿ / ﻿25.54000°S 54.58750°W﻿ / -25.54000; -54.58750
Negera: Brasil
Region: Sul
Negara bagian: Paraná
Didirikan: 10 Juni 1910
Pemerintahan
 • Wali kota: Francisco Lacerda Brasileiro (PSD)
Luas
 • Kota madya: 617,70 km2 (238,5 sq mi)
Ketinggian: 164 m (538 ft)
Populasi (2020)
 • Kota madya: 258.248
 • Kepadatan: 42,658/km2 (1.104,85/sq mi)
 • Perkotaan: 98%
Zona waktu: UTC-3 (UTC-3)
 • Musim panas (DST): UTC-2 (UTC-2)
Kode area telepon: +55 45
Situs web: Foz do Iguaçu, Paraná
Foz do Iguaçu (Mulut Sungai Iguazu) (pengucapan bahasa Portugis: [ˈfɔz dw iɡwɐˈsu]) adalah kota di perbatasan Air Terjun Iguazu, Brasil. Kota ini merupakan kota terbesar ke-7 di negara bagian Paraná. Populasinya sekitar 258.000 jiwa dan berjarak kurang lebih 650 km (400 mi) di ujung barat Curitiba, ibu kota negara bagian Paraná.
Penduduk kota ini biasa disebut iguaçuenses. Air Terjun Iguazu terletak di perbatasan Argentina dan Brasil, rangkaian air terjun sepanjang lebih dari 2,7 km ini, terdiri dari sekitar 257 air terjun individu dan terpilih sebagai salah satu dari "Tujuh Keajaiban Dunia Alami Baru".
Selain pariwisata, kota ini juga terkenal akan keragaman budayanya. Terdapat sekitar 80 kebangsaan, terutama dari Italia, Portugal, Lebanon, Tiongkok, Paraguay dan Argentina. Foz do Iguaçu terintegrasi ke dalam wilayah tri-nasional, berbatasan dengan kota Puerto Iguazú di Argentina dan kota Ciudad del Este di Paraguay. Ekonomi kota digerakkan oleh sektor pariwisata, dengan penekanan pada bidang perdagangan dan jasa.
Menurut penelitian yang dilakukan oleh Institut Turis Brasil (Embratur) dan Foundation Institute of Economic Research (FIFE) pada tahun 2006, 2007 dan 2008, Foz do Iguaçu menjadi tujuan rekreasi kedua yang paling banyak dikunjungi oleh wisatawan asing setelah Rio de Janeiro. Pada tahun 2010, kota ini menerima 10 penghargaan untuk kategori Praktik Terbaik dan Indeks Daya Saing dari Kementerian Pariwisata Brasil. Foz do Iguaçu sering disebut oleh berbagai media nasional dan internasional: surat kabar The Guardian menganggapnya sebagai tujuan asing terbaik bagi orang Britania Raya. Jaringan TV CNN mengklasifikasikannya sebagai salah satu dari 14 tujuan paling romantis.
Foz do Iguaçu menjadi rumah bagi Bendungan Itaipu, pembangkit listrik tenaga air terbesar kedua di dunia setelah Bendungan Tiga Ngarai di Tiongkok. Dengan 20 unit generator dan 14.000 MW kapasitas terpasang, menyediakan sekitar 15% energi yang dikonsumsi di Brasil dan 86% energi yang dikonsumsi di Paraguay. Kota ini memiliki tingkat kejahatan yang rendah menurut standar Brasil.
Senja di Taman Nasional Air Terjun Iguazu