stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sembelit
Tanda dan gejala

Gejala dan tanda akan berbeda antara seseorang dengan seseorang yang lain, karena pola makan, hormon, gaya hidup, dan bentuk usus besar setiap orang berbeda-beda, tetapi biasanya gejala dan tanda yang umum ditemukan pada sebagian besar atau kadang-kadang beberapa penderitanya adalah sebagai berikut:
Perut terasa begah, penuh, dan bahkan terasa kaku karena tumpukan tinja (jika tinja sudah tertumpuk sekitar 1 minggu atau lebih, perut penderita dapat terlihat seperti sedang hamil).
Tinja menjadi lebih keras, panas, berwarna lebih gelap, jumlahnya lebih sedikit daripada biasanya (kurang dari 30 gram), dan bahkan dapat berbentuk bulat-bulat kecil bila sudah parah.
Pada saat buang air besar tinja sulit dikeluarkan atau dibuang, kadang-kadang harus mengejan ataupun menekan-nekan perut terlebih dahulu supaya dapat mengeluarkan tinja (bahkan sampai mengalami ambeien dan berkeringat dingin).
Terdengar bunyi-bunyian dalam perut.
Bagian anus terasa penuh, dan seperti terganjal sesuatu disertai sakit akibat bergesekan dengan tinja yang panas dan keras.
Frekuensi buang angin meningkat disertai bau yang lebih busuk daripada biasanya (bahkan terkadang penderita akan kesulitan atau sama sekali tidak bisa buang angin).
Menurunnya frekuensi buang air besar, dan meningkatnya waktu transit buang air besar (biasanya buang air besar menjadi 3 hari sekali atau lebih).
Terkadang mengalami mual bahkan muntah jika sudah parah.
Sakit punggung bila tinja yang tertumpuk cukup banyak.
Bau mulut.
Sedangkan untuk gejala psikologis yang dapat terjadi pada para penderita konstipasi antara lain:
Kurang percaya diri
Lebih suka menyendiri atau menjauhkan diri dari orang sekitar.
Tetap merasa lapar tetapi ketika makan akan lebih cepat kenyang (apalagi ketika hamil perut akan terasa mulas) karena ruang dalam perut berkurang.
Emosi meningkat dengan cepat.
Sering berdebar-debar sehingga cepat emosi yang mengakibatkan stres sehingga rentan sakit kepala atau bahkan demam.
Tubuh tidak fit, tidak nyaman, lesu, cepat lelah, dan terasa berat sehingga malas mengerjakan sesuatu bahkan kadang-kadang sering mengantuk.
Kurang bersemangat dalam menjalani aktivitas.
Aktivitas sehari-hari terganggu karena menjadi tubuh terasa terbebani yang mengakibatkan kualitas dan produktivitas kerja menurun.
Nafsu makan dapat menurun.
Konstipasi dan wanita

Sembelit adalah derita tersendiri buat kaum wanita. Berhari-hari tidak buang air besar tentu saja membuat perut jadi begah. Tak hanya itu saja, perut pun terasa membuncit karena proses pembuangan menjadi tidak lancar selama berhari-hari atau bahkan berminggu-minggu. Perbandingannya empat wanita banding satu pria. Wanita pekerja yang berusia 18—55 tahun lebih cenderung mengalami gangguan pencernaan terutama sembelit.
Penyebab wanita sering mengalami konstipasi antara lain:
Kekuatan sfingter dan otot perut wanita yang lebih lemah dari pria mempersulit wanita untuk buang air besar bila dibandingkan dengan pria.
Ketika ada keinginan untuk buang air besar di tempat umum atau di luar rumah, wanita cenderung merasa risih untuk buang air besar dengan alasan seperti rasa malu atau jijik pada toilet umum.
Banyak wanita melakukan diet secara berlebihan. Gerakan peristaltik dari usus seakan terabaikan dengan pola diet yang tidak benar. Penyebab utamanya adalah karena kurangnya asupan serat.
Korpus luteum yang menghasilkan hormon progesteron dapat mengumpulkan kelembapan air di dalam tubuh. Akibatnya, cairan untuk melunakkan tinja menjadi berkurang, sehingga tinja menjadi keras dan sulit untuk dikeluarkan (ini merupakan hormon fisiologi dari menstruasi dan kehamilan).
Pada awal kehamilan, ada rasa takut pada wanita apabila melakukan buang air besar nantinya akan menyebabkan janin ikut keluar hingga terjadi keguguran. Itu karena terdapat anggapan mengejan saat buang air besar sama dengan mengejan saat persalinan. Kebanyakan wanita hamil mengalami konstipasi pada saat hamil. Terutama saat kehamilan mencapai trimester tiga atau sekitar 7 bulan.
Bentuk panggul wanita yang lebar untuk mengeluarkan janin membuat usus dapat menjadi tidak stabil. Selain itu, untuk akumulasi lemak tubuh dan darah cenderung terkumpul di panggul juga.
Bentuk usus wanita memungkinkan akan terjadinya distorsi karena panggul wanita yang lebar, jadi kotoran keras mudah untuk terjebak di sana (contohnya bulb rektum).
Daerah abdomen wanita lebih padat karena ada rahim dan indung telur.
Stres akibat sindrom iritasi usus (IBS) karena usus menjadi terdistorsi, kemudian menyebabkan obstruksi, sehingga tinja terjebak di sana.
Gangguan kulit

Gangguan kulit biasanya jarang ditemukan pada penderita konstipasi biasa dan lebih rentan menyerang penderita obstipasi. Apabila si penderita memilliki daya tahan tubuh yang lemah maka gangguan tersebut akan makin tampak. Penyebabnya karena racun atau toksin yang berasal dari tinja, termasuk juga karbon dioksida dan asam laktat hasil pencernaan makanan yang menumpuk di usus besar dan membebani kinerja hati. Karena kinerja hati terbebani, maka tubuh tidak mampu menghasilkan darah bersih dan metabolisme pun terganggu. Akibatnya, kekebalan tubuh berkurang, menyebabkan gejala akibat penyebaran toksin inilah yang dapat langsung terlihat pada kulit penderita. Toksin-toksin yang terserap di usus besar juga bisa menghambat proses penyerapan nutrisi, menimbulkan reaksi alergi, bahkan menyebabkan penyakit jika sistem imun tubuh sedang lemah.
Gangguan yang dapat terjadi misalnya kulit terlihat kusam, kulit terasa kasar, flek hitam, jerawat, eksem, dan sebagainya. Biasanya gangguan-gangguan ini hanya dapat hilang bila si penderita sudah sembuh dari konstipasi atau obstipasi.
Epidemiologi

Setiap tahunnya di Amerika, kira-kira lebih dari 2,5 juta orang pergi ke dokter dan menghabiskan 725 juta dolar karena masalah konstipasi.
Konstipasi biasanya terjadi pada wanita (karena faktor fisik dan psikologis), orang berusia lanjut (karena kinerja sistem pencernaan pada orang tua mulai menurun), dan anak-anak (karena sistem pencernaan pada anak-anak belum terlalu sempurna).
Sekitar 12% dari populasi penduduk di seluruh dunia mengalami konstipasi.
Pendapatan dari pasien obstipasi menyumbang sekitar 3% dari total seluruh pendapatan rawat jalan.
Kemungkinan seseorang terkena konstipasi dalam suatu masyarakat adalah sebesar 2 sampai 30%.
Sekitar 50% penderita konstipasi yang berobat ke rumah sakit mengeluhkan bahwa buang air besar mereka seperti terhambat.
Jumlah penderita konstipasi di Amerika dan Asia-Pasifik sekitar 17,3%, dua kali lebih banyak dibandingkan dengan Eropa yakni 8,75%.
Sekitar 25% penderita konstipasi cenderung tidak melakukan apapun untuk menyembuhkan konstipasi yang diderita, dan mereka lebih memilih untuk membiarkannya sembuh dengan sendirinya. Sekitar 20% penderita sembelit menyepelekan gejalanya walaupun mereka sudah mengalaminya dalam waktu berbulan-bulan dan menganggap hal tersebut sudah biasa.
Kurang lebih sepertiga penderita konstipasi menggunakan pencahar, meskipun baru-baru ini ada tinjauan yang menunjukkan bahwa obat pencahar adalah pengobatan yang aman dan efektif.
Sekitar 18% penderita konstipasi tidak bisa berkonsentrasi pada pekerjaannya dan akibatnya sekitar 12% dari mereka juga tidak dapat menyelesaikan tugas dengan baik.
Obstruksi semu

Terkadang, orang-orang khawatir akan menderita sembelit, tetapi sebenarnya mereka tidak mengalami sembelit sama sekali. Merupakan persepsi yang salah jika seseorang tidak buang air besar setiap hari maka dikatakan ia mengalami sembelit. Itu hanya salah satu dari irama alami tubuh. Irama alami tubuh mengatur segalanya, termasuk "jadwal alami" untuk buang air besar. Beberapa orang sehat bahkan hanya buang air besar tiga kali seminggu.
Setelah minum pencahar, pemakai akan terkadang mengalami waktu di mana ia tidak buang air besar. Hal ini karena usus besar sepenuhnya kosong (hampir tidak terdapat tinja), setelah pencahar menunjukkan efek. Biasanya akan memerlukan satu sampai dua hari sebelum usus besar terisi dan melakukan kontraksi untuk buang air besar.
Yang lainnya

Munculnya rasa mulas dan nyeri pada perut bukan selalu merupakan suatu tanda dan gejala, begitu pula mulas dan nyeri yang tak tentu juga tidak menuju ke suatu gejala penyakit. Pada anak-anak, konstipasi dapat mengarah kepada soiling (enuresis dan encopresis). Konstipasi memang mengganggu, tetapi konstipasi tetap dibutuhkan oleh tubuh untuk menyeimbangkan proses pencernaan dan mencegah divertikulosis.
Lihat pula

Buang air besar
Diare
Pranala luar

(Inggris) Merck Home 09-129b
(Inggris) MedlinePlus Overview constipation
(Inggris) Do you have chronic constipation ? Diarsipkan 2011-03-25 di Wayback Machine.
(Inggris) How to relieve contipation naturally
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Constipation.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat  Jepang  Republik Ceko 
Lain-lain:  Microsoft Academic 
Konstipasi dapat menyebabkan wajah berjerawat.
Candelo

Panorama di Candelo.
Candelo adalah komune yang terletak di distrik Provinsi Biella, Italia. Kota Candelo memiliki luas sebesar 15.1 km². Pada tahun 2004, Candelo memiliki penduduk sebesar 7.989 jiwa.
| l b Komune di Provinsi Biella, Piemonte |
| --- | --- | --- |
: Ailoche •  Andorno Micca •  Benna •  Biella •  Bioglio •  Borriana •  Brusnengo •  Callabiana •  Camandona •  Camburzano •  Campiglia Cervo •  Candelo •  Caprile •  Casapinta •  Castelletto Cervo •  Cavaglià •  Cerreto Castello •  Cerrione •  Coggiola •  Cossato •  Crevacuore •  Crosa •  Curino •  Donato •  Dorzano •  Gaglianico •  Gifflenga •  Graglia •  Lessona •  Magnano •  Massazza •  Masserano •  Mezzana Mortigliengo •  Miagliano •  Mongrando •  Mosso •  Mottalciata •  Muzzano •  Netro •  Occhieppo Inferiore •  Occhieppo Superiore •  Pettinengo •  Piatto •  Piedicavallo •  Pollone •  Ponderano •  Portula •  Pralungo •  Pray •  Quaregna •  Quittengo •  Ronco Biellese •  Roppolo •  Rosazza •  Sagliano Micca •  Sala Biellese •  Salussola •  San Paolo Cervo •  Sandigliano •  Selve Marcone •  Soprana •  Sordevolo •  Sostegno •  Strona •  Tavigliano •  Ternengo •  Tollegno •  Torrazzo •  Trivero •  Valdengo •  Vallanzengo •  Valle Mosso •  Valle San Nicolao •  Veglio •  Verrone •  Vigliano Biellese •  Villa del Bosco •  Villanova Biellese •  Viverone •  Zimone •  Zubiena •   Zumaglia
Grand Prix F1 Brasil 1978

Grand Prix F1 Brasil 1978 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Autódromo Internacional Nelson Piquet pada tanggal 29 Januari 1978. Balapan ini merupakan balapan ke-2 dalam musim 1978. Balapan ini dimenangkan oleh Carlos Reutemann dari tim Ferrari.
Hasil

| Pos | No | Pembalap | Tim | Ban | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 11 |  Carlos Reutemann | Ferrari | M  | 63 | 1:49:59.86 | 4 | 9 |
| 2 | 14 |  Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | G  | 63 | + 49.13 | 7 | 6 |
| 3 | 1 |  Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | G  | 63 | + 57.02 | 10 | 4 |
| 4 | 5 |  Mario Andretti | Lotus-Ford | G  | 63 | + 1:33.12 | 3 | 3 |
| 5 | 17 |  Clay Regazzoni | Shadow-Ford | G  | 62 | + 1 putaran | 15 | 2 |
| 6 | 3 |  Didier Pironi | Tyrrell-Ford | G  | 62 | + 1 putaran | 19 | 1 |
| 7 | 9 |  Jochen Mass | ATS-Ford | G  | 62 | + 1 putaran | 20 |  |
| 8 | 2 |  John Watson | Brabham-Alfa Romeo | G  | 61 | + 2 putaran | 21 |  |
| 9 | 26 |  Jacques Laffite | Ligier-Matra | G  | 61 | + 2 putaran | 14 |  |
| 10 | 36 |  Riccardo Patrese | Arrows-Ford | G  | 59 | + 4 putaran | 18 |  |
| 11 | 27 |  Alan Jones | Williams-Ford | G  | 58 | + 5 putaran | 8 |  |
| Ret | 25 |  Héctor Rebaque | Lotus-Ford | G  | 40 | Fisik | 22 |  |
| Ret | 12 |  Gilles Villeneuve | Ferrari | M  | 35 | Melintir | 6 |  |
| Ret | 8 |  Patrick Tambay | McLaren-Ford | G  | 34 | Melintir | 5 |  |
| Ret | 7 |  James Hunt | McLaren-Ford | G  | 25 | Melintir | 2 |  |
| Ret | 16 |  Hans-Joachim Stuck | Shadow-Ford | G  | 25 | Sistem bahan bakar | 9 |  |
| Ret | 20 |  Jody Scheckter | Wolf-Ford | G  | 16 | Kecelakaan | 12 |  |
| Ret | 6 |  Ronnie Peterson | Lotus-Ford | G  | 15 | Tabrakan | 1 |  |
| Ret | 22 |  Danny Ongais | Ensign-Ford | G  | 13 | Rem | 23 |  |
| Ret | 30 |  Brett Lunger | McLaren-Ford | G  | 11 | Kepanasan | 13 |  |
| Ret | 4 |  Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | G  | 8 | Kecelakaan | 11 |  |
| Ret | 18 |  Rupert Keegan | Surtees-Ford | G  | 5 | Kecelakaan | 24 |  |
| DNS | 23 |  Lamberto Leoni | Ensign-Ford | G  | 0 | Transmisi | 17 |  |
| DNS | 10 |  Jean-Pierre Jarier | ATS-Ford | G  |  | Mobil digunakan Mass | 16 |  |
| DNQ | 37 |  Arturo Merzario | Merzario-Ford | G  |  |  |  |  |
| DNQ | 32 |  Eddie Cheever | Theodore-Ford | G  |  |  |  |  |
| DNQ | 19 |  Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | G  |  |  |  |  |
| DNQ | 24 |  Divina Galica | Hesketh-Ford | G  |  |  |  |  |
Sumber:
Pranala luar

Entri pada situs web Formula Satu.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Argentina 1978 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1978 | Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Afrika Selatan 1978 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Brasil 1977 | Grand Prix Brasil | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Brasil 1979 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 1970–1979 |
| --- | --- |
1970:  RSA  ESP  MON  BEL  NED  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  CAN  USA  MEX 
1971:  RSA  ESP  MON  NED  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  CAN  USA 
1972:  ARG  RSA  ESP  MON  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  CAN  USA 
1973:  ARG  BRA  RSA  ESP  BEL  MON  SWE  FRA  GBR  NED  GER  AUT  ITA  CAN  USA 
1974:  ARG  BRA  RSA  ESP  BEL  MON  SWE  NED  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  CAN  USA 
1975:  ARG  BRA  RSA  ESP  MON  BEL  SWE  NED  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  USA 
1976:  BRA  RSA  USW  ESP  BEL  MON  SWE  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  CAN  USA  JPN 
1977:  ARG  BRA  RSA  USW  ESP  MON  BEL  SWE  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  USA  CAN  JPN 
1978:  ARG  BRA  RSA  USW  MON  BEL  ESP  SWE  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  USA  CAN 
1979:  ARG  BRA  RSA  USW  ESP  BEL  MON  FRA  GBR  GER  AUT  NED  ITA  CAN  USA 
 ← 1960–1969  1970–1979  1980–1989 →
Grand Prix Sepeda Motor musim 2002

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2002 
| Sebelum: | 2001 | Sesudah: | 2003 |
Juara Dunia MotoGP – Valentino Rossi (Honda) 250cc – Marco Melandri (Aprilia) 125cc – Arnaud Vincent (Aprilia)
Grand Prix Sepeda Motor musim 2002 adalah musim Kejuaraan Dunia Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) ke-54. Musim ini terdiri dari 16 balapan, yang dimulai dengan Grand Prix Jepang pada tanggal 7 April dan diakhiri dengan Grand Prix Valencia pada tanggal 3 November.
kelas utama, sekarang berganti nama menjadi MotoGP, memperkenalkan aturan dan regulasi baru yang memungkinkan sepeda 990cc empat tak untuk balapan bersama sepeda motor tahun sebelumnya 500cc dua tak. Juara bertahan Valentino Rossi memenangkan gelar kelas utama keduanya dengan memenangkan 11 balapan dan mencetak 355 poin. Dia merebut gelar di Grand Prix Rio de Janeiro, dengan empat balapan tersisa di musim tersebut.
Gelar 250cc dimenangkan oleh Marco Melandri yang memenangkan sembilan balapan dan mencetak 298 poin. Ia merebut gelar di Grand Prix Australia dan menjadi juara termuda di kelas 250cc. Arnaud Vincent memenangkan gelar 125cc dengan selisih 19 poin atas juara bertahan Manuel Poggiali. Gelar diputuskan pada balapan terakhir musim ini di Valencia dengan Vincent finis di tempat kedua untuk mengamankan gelar.
Ringkasan Musim > Kelas MotoGP

Musim ini menandai dimulainya era baru di kelas utama dengan hadirnya motor 990cc empat tak. Empat tim pabrikan, Repsol Honda, Marlboro Yamaha, Suzuki dan Aprilia, berlomba dengan motor empat tak baru sementara semua tim satelit balapan dengan motor 500cc dua tak. Musim ini juga menandai kembalinya Dunlop dan masuknya Bridgestone ke kelas utama. Dunlop memasok ban untuk Suzuki, Aprilia, Yamaha WCM dan Pramac Honda. Bridgestone memasok ban untuk Team Roberts dan Kanemoto Racing. Michelin memasok ban untuk enam tim yang tersisa. Namun, setelah hanya dua balapan, Suzuki beralih kembali ke ban Michelin untuk sisa musim ini.
Valentino Rossi, mengendarai motor empat tak Honda RC211V, memenangkan balapan pertama musim ini di Suzuka dalam kondisi basah. Pembalap uji Suzuki Akira Ryō, yang balapan sebagai entri wildcard, dan Carlos Checa Yamaha menyelesaikan semua podium empat tak. Rekan setim Rossi, Tohru Ukawa, memenangkan balapan kedua sebelum Rossi mendominasi kejuaraan dengan memenangkan tujuh balapan berturut-turut. Max Biaggi menyerahkan kemenangan pertamanya pada Yamaha YZR-M1 empat tak pada Grand Prix Republik Ceko di Brno, sementara Rossi harus mundur karena masalah ban. Dalam balapan tersebut, Honda juga memperluas kehadiran empat tak mereka dengan menyediakan sepeda RC211V untuk pembalap Honda Gresini Daijiro Kato. Rossi kemudian memenangkan dua balapan berturut-turut di Portugal dan Brasil, merebut kejuaraan dunia di yang terakhir.
Dalam Grand Prix Pasifik, pembalap Honda Pons Alex Barros memenangkan balapan pertamanya dengan mengendarai sepeda RC211V. Dalam balapan itu, Kawasaki kembali ke kejuaraan dunia setelah 20 tahun absen. Kawasaki, dengan empat tak Ninja ZX-RR], berlomba sebagai wildcard dalam empat balapan terakhir musim ini sebagai persiapan sebelumnya memasuki kejuaraan penuh waktu di musim berikutnya. Dalam balapan selanjutnya di Sepang, Yamaha memperluas kehadiran empat tak mereka dengan menyediakan sepeda YZR-M1 kepada pasangan Tech 3 Olivier Jacque dan Shinya Nakano. Pembalap Yamaha lainnya, Norifumi Abe, membalap YZR-M1 kelima di grid untuk dua balapan terakhir musim ini.
Rossi mengakhiri musim dengan 355 poin dari 11 kemenangan dan empat tempat kedua. Biaggi finis kedua di bawah Rossi dengan 215 poin dan dua kemenangan balapan. Ukawa dan Barros menyelesaikan empat besar dengan masing-masing 209 dan 204 poin. Juara 250cc tahun sebelumnya Daijiro Kato finis di posisi ketujuh dengan dua kali naik podium dan dinobatkan sebagai Rookie of the Year. Semua balapan dimenangkan oleh motor empat tak, sedangkan dua tak hanya berhasil mencatatkan lima kali podium. Honda memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 390 poin dan 14 kemenangan, diikuti oleh Yamaha yang memenangkan dua balapan lainnya. Tim Repsol Honda memenangkan kejuaraan tim dengan memenangkan 12 balapan dan mencetak 564 poin dari Rossi dan Ukawa. Marlboro Yamaha dan Honda Pons yang memenangi dua balapan masing-masing berada di urutan kedua dan ketiga.
Ringkasan Musim > Kelas 125cc

Daftar entri 125cc diberi tajuk oleh juara bertahan Manuel Poggiali dan runner-up dua kali Youichi Ui dan Noboru Ueda. Ada lima pembalap lain yang sebelumnya memenangkan balapan 125cc: Masao Azuma, Lucio Cecchinello, Stefano Perugini, Simone Sanna dan Arnaud Vincent.
Arnaud Vincent, yang kembali ke Aprilia setelah setahun bersama Honda, memenangkan balapan pembuka di Suzuka dalam kondisi basah. Dia kemudian memperpanjang keunggulannya dalam kejuaraan dengan dua tempat kedua di balapan kedua dan ketiga masing-masing di belakang Manuel Poggiali dan Lucio Cecchinello. Dalam balapan berikutnya di Le Mans, Cecchinello memenangkan balapan kedua berturut-turut di depan Poggiali, sementara Vincent finis keempat. Poggiali kemudian mengambil alih kepemimpinan dari Vincent setelah memenangkan Grand Prix Italia. Poggiali memenangkan balapan selanjutnya di Catalunya dengan menyalip terlambat di garis finis atas pembalap Spanyol Dani Pedrosa. Dua minggu kemudian, Pedrosa bangkit kembali untuk memenangkan balapan pertamanya di Dutch TT 2002, dengan Poggiali finis di tempat kedua.
Vincent, yang memimpin kejuaraan dalam empat balapan pertama, kembali ke puncak podium dengan dua kemenangan berturut-turut di Donington Park dan Sachsenring. Setelah finis ketiga di belakang Cecchinello dan Pedrosa di Brno, Vincent memenangkan balapan basah Grand Prix Portugal dan merebut kembali pimpinan kejuaraan dari Poggiali. Pembalap Honda, Masao Azuma dan Pedrosa, memenangkan dua balapan berikut di Rio de Janeiro dan Motegi sementara Poggiali mengurangi keunggulan Vincent menjadi hanya delapan poin berkat dua kali naik podium dan masalah mekanis Vincent di Motegi. Vincent memperpanjang keunggulannya dengan memenangkan Grand Prix Malaysia sementara Poggiali finis di urutan keempat. Namun, Poggiali memenangkan balapan berikutnya di Phillip Island sementara Vincent finis di urutan keempat untuk mengurangi keunggulan menjadi delapan poin. Dalam balapan terakhir musim ini di Valencia, Vincent menempati posisi kedua di belakang Pedrosa untuk merebut gelar 125cc sedangkan Poggiali finis di urutan ketujuh.
Vincent mengakhiri musim dengan 273 poin dan lima kemenangan balapan, 19 poin di atas juara bertahan Poggiali yang mencetak 254 poin dan empat kemenangan balapan. Pedrosa dan Cecchinello finis ketiga dan keempat dalam klasemen dengan masing-masing tiga kemenangan. Gelar Rookie of the Year dimenangkan oleh pembalap Finlandia Mika Kallio yang mencetak 78 poin dengan tim Red Devil Honda. Aprilia memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 341 poin dan delapan kemenangan balapan dari Vincent dan Cecchinello. Honda finis kedua di klasemen dengan 285 poin dan empat kemenangan dari Pedrosa dan Azuma sementara Gilera finis ketiga dengan 254 poin dan tiga kemenangan dari Poggiali.
Kalender

Pada 18 Oktober 2001, FIM mengkonfirmasi kalender 2002. Pada 4 Desember 2001, FIM mengkonfirmasi bahwa tanggal Grand Prix Rio dan Valencia telah bertukar tempat.
Enam belas Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung:
| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 April |  SKYY vodka Grand Prix of Japan | Suzuka Circuit |
| 2 | 21 April |  Africa's Grand Prix | Phakisa Freeway |
| 3 | 5 Mei |  Gran Premio Marlboro de España | Circuito de Jerez |
| 4 | 19 Mei |  Polini Grand Prix de France | Bugatti Circuit |
| 5 | 2 Juni |  Gran Premio Cinzano d'Italia | Mugello Circuit |
| 6 | 16 Juni |  Gran Premi Marlboro de Catalunya | Circuit de Catalunya |
| 7 | 29 Juni †† |  Gauloises Dutch TT | TT Circuit Assen |
| 8 | 14 Juli |  Cinzano British Grand Prix | Donington Park |
| 9 | 21 Juli |  Cinzano Motorrad Grand Prix Deutschland | Sachsenring |
| 10 | 25 Agustus |  Gauloises Grand Prix České republiky | Brno Circuit |
| 11 | 8 September |  Grande Premio Marlboro de Portugal | Autódromo do Estoril |
| 12 | 21 September †† |  Cinzano Rio Grand Prix | Autódromo Internacional Nelson Piquet |
| 13 | 6 Oktober |  Gauloises Pacific Grand Prix of Motegi | Twin Ring Motegi |
| 14 | 13 Oktober |  Gauloises Malaysian Motorcycle Grand Prix | Sepang International Circuit |
| 15 | 20 Oktober |  SKYY vodka Australian Grand Prix | Phillip Island Circuit |
| 16 | 3 November |  Gran Premio Marlboro de la Comunitat Valenciana | Circuit Ricardo Tormo |
Kalender > Perubahan Kalender

Grand Prix Malaysia dan Australia bertukar tempat. Babak Malaysia menjadi babak ke-14, sedangkan babak Australia menjadi babak ke-15 di kalender.
Grand Prix Valencia bertukar posisi dengan Grand Prix Rio. Putaran Valencia menjadi balapan terakhir musim ini saat kejuaraan dunia kembali ke Eropa setelah empat balapan yang dimulai dengan Grand Prix Rio.
Perubahan Regulasi

Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2002: