Stasiun Bangil
Bangunan dan tata letak

Stasiun Bangil memiliki delapan jalur kereta api ditambah dua jalur menuju gudang yang terletak di sebelah barat daya stasiun. Jalur 2 merupakan sepur lurus dari dan ke arah timur (Jember–Ketapang), jalur 3 merupakan sepur lurus arah selatan (Malang–Blitar–Kertosono) dan barat (Surabaya), serta jalur 6–8 merupakan jalur parkir rangkaian KA angkutan BBM. Kedua jalur yang menuju gudang tersebut lebih sering digunakan untuk aktivitas bongkar muat angkutan batu balas/kricak.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Jalur badug 2 | ↔ | Jalur bongkar muat angkutan batu balas/kricak |  |
| Jalur badug 1 | ↔ | Jalur bongkar muat angkutan batu balas/kricak |  |
| Jalur 8 | ↔ | Jalur parkir rangkaian kereta api angkutan BBM |  |
| Jalur 7 | ↔ | Jalur parkir rangkaian kereta api angkutan BBM |  |
| Jalur 6 | ← | Jalur parkir rangkaian kereta api angkutan BBM | → |
Peron pulau
| Jalur 5 | ← | Sepur belok | → |
Peron pulau
| Jalur 4 | ← | Sepur belok | → |
Peron pulau
| Jalur 3 | ← | Sepur lurus arah Surabaya Kota dan Kertosono via Blitar | → |
| Jalur 3 | ← | Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat dan selatan | → |
| Jalur 3 | ← |  Pemberhentian kereta api antarkota | → |
| Jalur 3 | ← (Lawang) | P Commuter Line Penataran, tujuan Malang/Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam) |  |
| Jalur 3 |  | D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam) | → (Porong) |
| Jalur 3 | ← (Pasuruan) | SP Commuter Line Supas, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan | → (Porong) |
Peron pulau
| Jalur 2 | ↔ | Sepur lurus dari dan ke arah Jember–Ketapang |  |
| Jalur 2 | ← |  Pemberhentian kereta api antarkota | → |
| Jalur 2 | ← (Lawang) | P Commuter Line Penataran, tujuan Malang/Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam) |  |
| Jalur 2 |  | D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam) | → (Porong) |
| Jalur 2 | ← (Pasuruan) | SP Commuter Line Supas, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan | → (Porong) |
Peron pulau
| Jalur 1 | ← |  Pemberhentian kereta api antarkota | → |
| Jalur 1 | ← (Lawang) | P Commuter Line Penataran, tujuan Malang/Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam) |  |
| Jalur 1 |  | D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam) | → (Porong) |
| Jalur 1 | ← (Pasuruan) | SP Commuter Line Supas, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan | → (Porong) |
Peron sisi
G: Bangunan utama stasiun
Dari emplasemen stasiun terdapat percabangan menuju Pandaan yang sudah dinonaktifkan bersamaan dengan penonaktifan seluruh jalur kereta api Modjokerto Stoomtram Maatschappij (MSM) pada tahun 1969. Jalur tersebut digunakan untuk angkutan barang yang kemudian menyambung dengan Japanan. Di sebelah barat emplasemen stasiun ini terdapat sebuah depo lokomotif. Di belakang depo tersebut terdapat stasiun singgah bagi kereta api milik MSM.
Per Mei 2010, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik berbasis kontrol logika terprogram (Programmable Logic Controller, PLC) buatan Len Industri, yaitu Sistem Interlocking Len generasi ke-2 (SIL-02).