stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Senjata Rahasia Terakhir!

| Seri Dragon Ball |
| --- | --- |
 Gambar sampul Senjata Rahasia Terakhir!.
Manga
Album nomor: 40
Episode: Buu Saga
Didahului oleh: Selamat Jalan Ksatria Terhormat
Diikuti dengan: Super Gotenks!
Diterbitkan di Jepang: 1995
Diterbitkan di Indonesia: 1996
Senjata Rahasia Terakhir! adalah jilid ke-40 manga Dragon Ball. Pada jilid ini, para ksatria Dragon Ball berusaha melawan Manusia Iblis Bhu. Mereka berusaha menggunakan teknik fusion untuk mengalahkannya. Akhirnya, Goku memerintah Goten dan Trunks untuk mempelajari teknik tersebut.
| l b Seri Dragon Ball |
| --- | --- |
Diterbitkan oleh Elex Media Komputindo
Goku dan Kawan-Kawannya • Kemelut Dragon Ball • Tenkaichi Budokai Dimulai • Pendekar Tangguh • Teror Mussle Tower • Kegagalan Burma • Pengejaran Jendral Blue • Goku Menyerang • Baba Si Peramal • Kembalinya Ayah Upa • Pertarungan Super! • Misteri Raja Iblis Piccolo • Serangan Balik Goku • Strategi Selanjutnya • Pertarungan Antar Jagoan • Pertarungan Antara Naga dan Harimau • Kengerian yang Belum Pernah Ada • Gohan dan Raja Iblis Piccolo • Serangan Bangsa Saiya • Pertarungan Super • Menuju Planet Namec • Perlawanan Manusia Planet Namec • Pasukan Ginyu yang Menakutkan • Goku atau Ginyu • Freeza Berubah Wujud • Piccolo Melawan Freeza • Freeza Kewalahan • Pemuda dari Masa Depan • Goku Kalah • Firasat Buruk • Cell Mengancam • Cell Mencapai Wujud Sempurna • Permainan Cell Dimulai • Ksatria yang Melebihi Goku • Selamat Tinggal Para Pahlawan • Lahirnya Pahlawan Baru • Siasat Mulai Berjalan • Goku Melawan Vegeta • Selamat Jalan Ksatria Terhormat • Senjata Rahasia Terakhir! • Super Gotenks! • Bye Bye Dragon Ball
Delanggu, Delanggu, Klaten

| Delanggu |
| --- | --- |
Desa
Kantor Desa Delanggu
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Kabupaten: Klaten
Kecamatan: Delanggu
Kode pos: 57471
Kode Kemendagri: 33.10.16.2013 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Delanggu adalah desa di kecamatan Delanggu, Klaten, Jawa Tengah, Indonesia. Di desa ini terdapat SMPN 1 Delanggu yang terletak di sebelah timur Lapangan Merdeka.
Pembagian wilayah

Desa Delanggu terdiri dari dukuh:
Delanggu Baru
Dongkolan
Gabahan
Gatak
Kaibon
Keron
Kragan
Kuncen
Ngebong
Sidodadi
Sidomulyo
Sritinon
Taman
Tonanggan
| l b Kecamatan Delanggu, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Desa:  Banaran  Bowan  Butuhan  Delanggu  Dukuh  Gatak  Jetis  Karang  Kepanjen  Krecek  Mendak  Sabrang  Segaran  Sidomulyo  Sribit  Tlobong
Sensor fotovoltaik

Sensor fotovoltaik merupakan salah satu jenis sensor foton. Dalam proses kerjanya, arus foton yang dikenalinya diubah menjadi arus listrik. Fenomena pengubahan ini membuat sensor fotovoltaik dapat dijadikan sebagai sensor infra merah. Sensor fotovoltaik juga termasuk sensor cahaya. Karena kandungan energi pada sinar matahari yang dikenalinya diubah menjadi energi listrik.
Sarimulyo, Kebonagung, Demak

| Sarimulyo |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Kabupaten: Demak
Kecamatan: Kebonagung
Kode pos: 59583
Kode Kemendagri: 33.21.14.2011 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Sarimulyo adalah desa di kecamatan Kebonagung, Demak, Jawa Tengah, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kebonagung, Kabupaten Demak, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Desa:  Babat  Kebonagung  Klampok Lor  Mangunan Lor  Mangunrejo  Megonten  Mijen  Pilangwetan  Prigi  Sarimulyo  Sokokidul  Solowire  Tlogosih  Werdoyo
Shamsulla Aliyev

| Shamsulla Faizullah oglu Aliyev |
| --- | --- |
Nama asli: Şəmsulla Feyzulla oğlu Əliyev
Lahir: 17 April 1915 Derbent, Oblast Dagestan, Kekaisaran Rusia
Meninggal: 19 November 1943(1943-11-19) (umur 28) dekat Kerch, ASSR Krimea, RSFSR, Uni Soviet
Pengabdian: Uni Soviet
Dinas/cabang: Tentara Merah
Lama dinas: 1942–43
Pangkat: Kapten
Kesatuan: Divisi Senapan ke-339
Perang/pertempuran: Perang Dunia II Pertempuran Kaukasus  Operasi Kerch-Eltigen 
Penghargaan: Pahlawan Uni Sovit
Shamsulla Faizullah oglu Aliyev (bahasa Azerbaijan: Şəmsulla Feyzulla oğlu Əliyev, bahasa Rusia: Шамсула Файзулла оглы Алиев; 4 April 1915 – 19 November 1943
) adalah seorang kapten Tentara Merah Azerbaijan dan Pahlawan Uni Soviet anumerta. Aliyev secara anumerta meraih gelar tersebut pada 16 Mei 1944 atas kepemimpinannya terhadap sebuah batalion pada Operasi Kerch–Eltigen.
Ardius Zainuddin

| Ardius Zainuddin |
| --- | --- |
 
Karier militer
Pihak: Indonesia
Dinas/cabang:  TNI Angkatan Laut
Pangkat:  Laksamana Muda TNI
Satuan: Korps Pelaut


Sunting kotak info • L • B
 
Laksda TNI (Purn.) Ardius Zainuddin adalah seorang mantan perwira tinggi militer dari TNI-AL. Ia pernah menjabat sebagai Asisten Operasi Kepala Staf Angkatan Laut (Asops Kasal). Sebelumnya ia juga pernah dipercaya menjabat Komandan Seskoal (Sekolah Staf dan Komando Angkatan Laut) sebelum digantikan oleh Waldi Murad pada tahun 2002.
Setelah pensiun dari dinas kemiliteran, Ardius diangkat menjadi Direktur Jenderal Pengawasan dan Pengendalian Sumber Daya Kelautan dan Perikanan (Dirjen P2SDKP) Kementerian Kelautan dan Perikanan Indonesia.
Rujukan

↑  "Asops Kasal Laksda TNI Ardius Zainuddin: Proyeksi Jam Operasi Kapal Perang TNI-AL Melebihi Target" TNI.mil.id.
↑  "Serah Terima Jabatan Komandan Seskoal" Store.tempo.co.
↑  "Ardius Zainuddin" Store.tempo.co.
Pranala luar

"Laksda TNI AL (Purn) Ardius Zainuddin SH: Illegal Fishing Makin Bervariasi"[pranala nonaktif permanen] Madina.co.id.
"Data Perantau" Diarsipkan 2013-09-30 di Wayback Machine.
Lesbian

Sepasang Lesbian yang membina rumah tangga.
Lesbian adalah istilah bagi perempuan yang mengarahkan orientasi seksualnya kepada sesama perempuan. Istilah ini juga merujuk kepada perempuan yang mencintai perempuan baik secara fisik, seksual, emosional, atau secara spiritual. Istilah ini dapat digunakan sebagai kata benda jika merujuk pada perempuan yang menyukai sesama jenis, atau sebagai kata sifat apabila bermakna ciri objek atau aktivitas yang terkait dengan hubungan sesama jenis antarperempuan.
Identitas lesbian dan peran gender dalam sejarah budaya barat

Bagi sebagian wanita, kesadaran bahwa mereka berpartisipasi dalam perilaku atau hubungan yang dapat dikategorikan sebagai lesbian membuat mereka menyangkal atau menyembunyikannya. Sekitar tahun 1926, Selli Engler mendirikan Die BIF, publikasi lesbian pertama yang dimiliki, diterbitkan, dan ditulis oleh wanita.
Lesbian di Indonesia

Di Indonesia, beberapa kaum lesbian muncul karena ketidakpuasan mereka terhadap perlakuan laki-laki, misalnya karena kekerasan yang mereka terima. Selain itu, memang mereka terlahir untuk menjadi lesbian secara alami.
Lihat pula

Butch
Andro
Heteroseksualitas
Homoseksualitas
Gay
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Category:Lesbianism.
(Indonesia) Kisah geng lesbian di kampus ternama di Jakarta Diarsipkan 2013-12-09 di Wayback Machine.
Pertempuran Kendari

Pertempuran Kendari terjadi pada tanggal 24 Januari 1942 sebagai bagian dari serangan Jepang di Hindia Belanda. Lapangan terbang Kendari II menjadi sasaran penting pasukan Jepang karena lokasinya yang strategis dan kualitas infrastrukturnya. Menghadapi sedikit atau tanpa perlawanan, pasukan Jepang berhasil merebut lapangan terbang dalam satu hari, karena pasukan Belanda sudah mundur ke pedalaman.
| l b Kampanye Hindia Belanda |
| --- | --- |
 1941 Kalimantan (1941-42) 1942 Tarakan Manado Kendari Balikpapan Samarinda Banjarmasin Ambon Selat Makassar Sumatra Palembang Selat Badung Timor Laut Jawa Pertama Selat Sunda Jawa Laut Jawa Kedua 1944 6 Oktober 1944 10 November 1944 1945 23 April 1945 8 Juni 1945 Kalimantan (1945) Tarakan Kalimantan Utara Balikpapan
Latar Belakang

Dibangun pada tahun 1938, Lapangan Terbang (Lanud) Kendari II, yang terletak 27 km dari kota eponymous, meningkatkan signifikansi militer Daerah Sulawesi Tenggara secara eksponensial. Setelah selesai, Kendari II dianggap sebagai lapangan terbang terbaik di seluruh Hindia Belanda, jika bukan di seluruh Asia Tenggara. Lapangan terbang ini memiliki tiga landasan pacu dan ruang tambahan untuk ekspansi. Sebelum pecahnya perang, pasukan Belanda telah membangun barak yang dapat menampung 500 tentara dan berencana untuk memperluasnya lagi untuk bala bantuan Australia atau KNIL.
Untuk memperkuat pertahanannya, empat brigade KNIL (masing-masing 15-18 tentara) menjaga lapangan terbang, sebelum mereka diperkuat oleh pasukan tambahan, senjata AA, senapan mesin dan mortir dari Jawa. Pada akhir tahun 1941, kekuatan pasukan Belanda di kota itu berjumlah sekitar 500 tentara, 320 di antaranya adalah tentara reguler. Pada tahun 1942, sekitar 3.000 bom dan satu juta liter bahan bakar pesawat telah ditempatkan di Kendari II untuk mengakomodasi pengebom Amerika yang menggunakan lapangan terbang sebagai pangkalan untuk mengisi bahan bakar dan mempersenjatai kembali dalam operasi mereka melawan Filipina selatan.
Bagaimanapun, lanud ini adalah salah satu pangkalan yang harus direbut pasukan Jepang untuk membangun jaringan dukungan udara yang solid untuk berhasil menduduki Jawa, bersamaan dengan lanud yang ada di Sumatera bagian selatan, Kuching, Banjarmasin dan Makassar. Penangkapannya akan memungkinkan Jepang untuk melakukan serangan udara di Jawa bagian timur, sambil mempertahankan perlindungan udara yang membentang dari Ambon ke Kupang dan Pulau Bali, di samping mendirikan pangkalan angkatan laut baru.
Susunan Pasukan > Jepang > Pasukan Darat

Pasukan Pendaratan Khusus Gabungan Sasebo (Komandan: Kapten Kunizō Mori)
Susunan Pasukan > Jepang > Unit Angkatan Laut

| Unit Serang Timur (Komandan: Laksamana Muda Takeo Takagi):> Armada Penghancur Ke-4 (Komandan: Laks. Muda Takeo Takagi): | Unit Serang Timur (Komandan: Laksamana Muda Takeo Takagi):> Grup Udara (Unit Udara Ke-2) (Komandan: Ruitarō Fujita): | Unit Serang Timur (Komandan: Laksamana Muda Takeo Takagi):> Unit Pangkalan (Unit Pangkalan Ke-1) (Komandan: Laks. Muda Kyūji Kubo): |
| --- | --- | --- |
| - Unit Pendukung: Divisi Penjelajah Ke-5 (Haguro, Nachi)  Divisi Penghancur Ke-6 (Ikazuchi, Inazuma) - Unit Pengawal Ke-2 (Komandan: Laksamana Muda Raizō Tanaka): Skuadron Penghancur Ke-2 (Jintsu)  Divisi Penghancur Ke-8 (Ōshio, Asashio and the Michishio) - Unit Transport: Kapal pengangkut Nankai Maru, Kinai Maru, Shoka Maru, Koshin Maru dan Chowa Maru | - Divisi Pesawat Terbang Amfibi Ke-11  (Chitose, Mizuho) - Kapal Patroli P-34, P-39 | - Pasukan Pangkalan Ke-1 (Nagara)  Divisi Perusak Ke-15 (Natsushio, Kuroshio, Oyashio, Hayashio) Divisi Perusak Ke-16 (Yukikaze, Tokitsukaze, Hatsukaze, Amatsukaze) - Divisi Penyapu Ranjau Ke-21 (W-7, W-8, W-9, W-11, W-12) - Divisi Pemburu Kapal Selam Ke-1 (CH-1, CH-2) |
Susunan Pasukan > Belanda > Pasukan Darat

| Commander: (Komandan: Capt>  E.G.T. Anthonio):.Infanteri | Commander: (Komandan: Capt>  E.G.T. Anthonio):.Pelayanan/Bantuan |
| --- | --- |
- 20 brigade infanteri dengan 6x senapan mesin sedang, 6x mortier 80mm dan 4 mobil lapis baja overvalwagen.  Tujuh Brigade di Kota Kendari (dibawah Capt. Anthonio).  Tujuh brigade di Lanud Kendari II di bawah komando Kapten F.B. Van Straalen. Empat mobil lapis baja overvalwagen sebagai pendukung. - Enam brigade ditempatkan diantara Kendari II dan Kota Kendari di Mandongan (penanda 7 km antara kedua lokasi) sebagai cadangan di bawah Letnan Dua T.E. Aronds. - Penjaga pantai, yang personelnya disediakan oleh brigade Aronds. - 2x meriam anti pesawat 40mm dan 3x senapan mesin anti pesawat 12,7mm, diawaki oleh 45 prajurit di bawah Sersan. Mayor G.F.J. Bruijnius.: - Manajemen bandara dan personel ML-KNIL di bawah Lt. M. Schalen.  - Zeni di bawah  Lt. Dua M.C. Thenu. - Dinas Medis Militer di bawah Petugas Kesehatan Kelas 1 M. Waisfisz, Kelas 2 W. J. Breslau, B. T. G. de Jong dan S. A. van Tijn; kira-kira 30 tenaga medis.
Rencana Belanda

Rencana pertahanan Belanda menyerukan untuk memukul mundur pendaratan apapun di pantai, sebelum menunda laju musuh menuju Kendari II dan mempertahankan lanud tersebut. Rencananya, separuh dari pasukan Belanda akan memukul mundur pendaratan di pesisir dekat Kota Kendari, sementara separuh lainnya akan mempertahankan Kendari II dari kemungkinan serangan pasukan terjun payung. Seperti pasukan Belanda lainnya yang ditempatkan di Luar Jawa, para pasukan ini harus bergerilya jika mereka tidak dapat mempertahankan posisi mereka. Terlepas dari rencana ini, struktur dan detail pertahanan sudah mulai terjebol pada periode menjelang pertempuran.
Meskipun pasukan Belanda di Kendari telah dilengkapi dengan enam senapan mesin sedang dan tiga senapan mesin ringan Madsen, semua peralatan ini akhirnya dialokasikan ke Makassar pada Januari 1942. Hal ini mengakibatkan Anthonio dan pasukannya tidak memiliki senjata otomatis apapun untuk mendukung mereka. Untuk motorisasi, meskipun mereka dibekali 30 truk, pasukan Belanda harus menugaskan prajurit mereka sendiri untuk mengemudikannya, sehingga mengurangi kapasitas tempur mereka. Namun pada akhirnya, karena truk-truk ini lebih sering digunakan oleh personel Belanda di Kendari II untuk pembangunan barak dan suplai bahan bakar, rencana motorisasi pun juga gagal.
Kondisi dipersulit juga dengan kenyataan bahwa pasukan Belanda belum membuat rencana apapun terkait penghancuran lapangan terbang hingga akhir Desember 1941, ketika perang sudah berkecamuk. Ketika Kapten A.J. Wittich akhirnya menyusun satu rencana pada akhir Januari 1942, kekurangan bahan peledak memaksa pasukan Belanda untuk mengadopsi rencana pembakaran lapangan udara sebagai gantinya.
Secara keseluruhan, bahkan sebelum pasukan Jepang datang, moral pasukan di Kendari sudah tertatih-tatih. Sebuah laporan NEFIS (Badan Intelijen Pasukan Hindia Belanda) yang diterbitkan setelah perang menyatakan bahwa kepemimpinan Belanda di Kendari memiliki sedikit kepercayaan bahwa mereka dapat mempertahankan lapangan terbang secara memadai, dimana Anthonio  menyuarakan: "Apa yang dapat kita lakukan dengan 400 orang?"
Rencana Jepang

Menurut rencana Jepang, operasi merebut Kendari akan dilaksanakan dalam jalur Menado – Kendari – Makassar yang menjadi tanggung jawab Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Rencananya, pendaratan di Kendari dilakukan 43 hari setelah serangan umum Jepang pada 8 Desember dimulai, yakni pada 20 Januari. Pasukan Pendarat Gabungan Sasebo yang mengambil bagian dalam penangkapan Manado ditugaskan untuk operasi ini. Meskipun operasi di Tarakan dan Manado selesai lebih cepat dari jadwal, Komandan Hindia Belanda, Wakil Laksamana Ibo Takahashi menunda serangan Kendari menjadi 24 Januari karena keterlambatan kedatangan Regu Konstruksi dan operasi yang sedang berlangsung untuk membersihkan Laut Maluku dari kapal selam sekutu. Pada tanggal 21 Januari, Pasukan Sasebo dan pengawal angkatan lautnya meninggalkan pelabuhan Bangka, menuju Kendari.
Pertempuran > Serangan udara pendahuluan

Pada tanggal 12 Januari sebuah pesawat pengintai Jepang terbang di atas Lanud Kendari II. Keesokan harinya, sebuah pesawat pengintai C5M menjatuhkan selebaran di atas Kendari II. Selebaran itu mengatakan bahwa pasukan Belanda lebih baik menyerah. Pada hari berikutnya, sembilan pengebom melakukan serangan udara disitu. Pada tanggal 15 Januari, pesawat tempur Zero dari Grup Udara ke-3 menembaki lapangan udara, tetapi tembakan AA Belanda merusak satu pesawat Zero. Meskipun serangan-serangan ini tidak menimbulkan banyak kerusakan kepada lanud, mereka membantu dalam merusak moral pasukan Belanda. Sehari setelah serangan pertama, seluruh awak Indonesia dari detasemen anti pesawat dan beberapa dari pasukan Belanda desersi dari pos mereka dan memaksa Anthonio untuk mengirim dua brigade untuk menangkap mereka. Pasukan Belanda kemudian mengevakuasi perempuan dan anak-anak ke kota Wawatobi, sekitar 60 km dari Kendari. Terlepas dari tindakan-tindakan ini, kinerja kepemimpinan Belanda yang buruk masih tetap ada. Selama serangan udara pertama, Kapten Van Straalen segera melarikan diri setelah sirene serangan udara berbunyi dan hanya kembali 90 menit setelah sinyal All-Clear (semua aman) sudah diberikan.
Pertempuran > Pelarian USS Childs

Ketika armada invasi Jepang mendekat, semua kapal-kapal sekutu sudah menjauh dari Teluk Staring Bay dan pelabuhan Kendari, kecuali kapal induk pesawat laut Amerika USS Childs, yang tiba pada malam 22 Januari. Nakhodanya, Letnan Komandan J. L. "Doc" Pratt, ditugaskan untuk mengirimkan 30.000 galon avtur untuk Kendari II.
Untuk mengurangi risiko serangan udara Jepang, lambung kapal dicat hijau dan pergerakannya dibatasi hanya ke berlayar di malam hari; pada siang hari, Pratt menyembunyikan kapalnya di teluk kecil di antara pepohonan. Selama pemindahan bahan bakar di Kendari, Childs diikat ke beberapa pohon kelapa untuk menyembunyikan diri. Namun air surut membuat tempat pembongkaran menjadi kering, mengakibatkan kapal itu hampir terbalik di lumpur. Pada saat ini, sebuah pesawat pengintai Jepang terbang di atas dan melihat kapak induk pesawat laut ini. Berkat cat hijau dan posisi miringnya, Childs selamat dari serangan apapun. Dengan datangnya air pasang, kapal itu bisa diposisikan ulang kembali.
Saat sebuah sekunar terlihat berlayar di dekatnya, Pratt yakin bahwa pasukan Jepang sedang memantau kapalnya, dan ia langsung menyuruh Childs berlayar pada pukul 05:25 di 24 Januari. Tapi saat mereka berlayar ke selatan, seorang awaknya melaporkan bahwa empat kapal perusak Jepang sedang berusaha untuk mencegat mereka, dan salah satu dari mereka menantang Childs dengan sinyal "A8Y...A8Y...A8Y." Pemberi sinyal di kapal, Rodney Nordenfelt, memberikan sinyal yang sama dan memberi waktu bagi Pratt untuk mengubah arah ke saluran sempit dengan kecepatan penuh di bawah lindungan badai hujan lebat.
Saat kapal induk pesawat laut itu keluar dari selat, Pratt melihat bahwa keempat kapal perusak Jepang masih mengejar mereka. Namun, akhirnya, mereka menganggap bahwa Childs hanya sebuah kapal dagang dan kembali ke pelabuhan. Namun 30 menit kemudian, tiga pesawat tempur Jepang mengintai di atas. Pertahanan anti-pesawat (AA) Childs segera melepaskan tembakan dan mengusir mereka, namun para pesawat itu kembali lagi 5 menit kemudian. Kali ini, tembakan AA merusak salah satu pesawat dan memaksa mereka mundur. Sebuah pesawat laut muncul pada pukul 14:15 dan menantang Childs dengan sinyal "A8Y" lagi. Ketika Childs menggunakan strategi yang sama untuk menipunya, pesawat itu langsung menjatuhkan dua bom. Keduanya meleset dan tembakan AA Childs memaksa pesawat apung itu mundur. Pratt sekarang mengarahkan kapalnya ke tenggara dengan kecepatan penuh untuk menghindari kemungkinan bertemu dengan kapal perang Jepang. Dalam dua hari, Childs berhasil mencapai Soerabaja (Surabaya) dengan selamat.
Pertempuran > Tabrakan antara Nagara dan Hatsuharu

Pada pagi hari tanggal 25 Januari, kapal perusak Divisi Penghancur ke-21 (Hatsuharu, Hatsushimo, Nenohi, Wakaba) berlayar menuju Kendari untuk memperkuat Unit Pangkalan Ke-1. Jarak pandang saat itu sangat terbatas akibat hujan deras, dan ini mengakibatkan kapal perusak Hatsuharu bertabrakan dengan kapal Komandan Unit Pangkalan Ke-1, Nagara saat melaju dengan kecepatan tinggi 21 knot. Akibatnya, sisi kanan dan struktur atas Nagara rusak, sementara haluan Hatsuharu ke menara putar dan meriam depan hancur.
Karena kecelakaan ini, Laksamana Kubo harus memindahkan komandonya ke kapal perusak Hatsushimo, sementara Nagara ditinggalkan berlayar sendiri ke Davao untuk diperbaiki. Dikawal oleh Nenohi dan Wakaba, Hatsuharu juga berlayar ke Davao untuk perbaikan, dan akhirnya bala bantuan untuk Unit Pangkalan Ke-1 berkurang jauh. Kecelakaan ini membebani kapasitas operasional Unit Serang Timur, yang sekarang menghadapi kekurangan kapal yang lebih kecil. Laksamana Takagi kemudian menunda kembalinya Divisi Perusak ke-16 ke pelabuhan Bangka untuk mempersiapkan operasi Ambon selama satu hari.
Pertempuran > Mundur ke pedalaman

Setelah Kendari II direbut, pasukan Belanda segera mundur ke kota Tawanga di Sungai Koneweha, dan dari sana mereka akan memulai perang gerilya. Kapten Anthonio dan kelompoknya pergi ke barat untuk melalui jalan pintas ke Ambekari (Ambekairi). Kelompok Lt. Aronds, yang tinggal berjumlah 4 orang (termasuk dirinya), bergabung dengan Anthonio di dekat Mandiodo, sebuah desa pesisir di barat laut Kota Kendari. Namun, kelompok ini akhirnya berkeliaran tanpa tujuan di Sulawesi Tengah sebelum akhirnya tiba di Enrekang di Sulawesi Selatan pada 8 Maret.
Sementara itu, grup Kapten Van Straalen menuju Mawila di timur Kendari II setelah meninggalkan lanud. Sepanjang jalan, dia membagi kelompoknya, pertama dengan memerintahkan Sersan Mayor J.C.W. van Ploeg untuk mengambil alih komando sebagian dari grup dan menggiring mereka ke Tawanga melalui Ammoesoe (Amesiu). Van Straalen dan sisa grupnya akan pergi ke Motaha, di mana dia bergabung dengan dua brigade yang sedang melacak para desertir. Rombongannya tiba di Tawanga pada tanggal 31 Januari dan mulai mendirikan markas mereka, termasuk sebuah stasiun radio di Sanggona. Dua hari kemudian, kelompok Ploeg melapor ke Tawanga dengan 20 tentara.
Pasukan di Kendari II (dibagi diantara Schalen, Vellinga dan Bruijnius) menuju ke selatan, tanpa mengetahui tentang titik pertemuan di Tawanga. Grup Schalen berjalan selama 8 sampai 10 hari sebelum akhirnya mencapai Tawanga pada 14 Februari. Grup Bruijnius (33 tentara) berakhir di selatan Pegunungan Borobudur pada minggu pertama bulan Februari. Karena dia tidak yakin di mana lokasi sebenarnya markas pertemuan, grupnya memutuskan untuk meninggalkan Sulawesi dan berhasil mencapai Timor. Sebagian dari grupnya (penembak senapan mesin) akhirnya ditempatkan di Koepang (Kupang), sementara sebagian lainnya (penembak AA) dipindahkan ke Jawa. Grup Vellinga menemui pasukan Jepang dalam perjalanan ke Tawanga, dan dia dan beberapa orang dari grupnya tewas dalam baku tembak.