stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Soemintarsih Muntoro

| Dra>  Hj.Soemintarsih MuntoroM.Si. |
| --- | --- |
 
Anggota Dewan Perwakilan RakyatRepublik Indonesia
Masa jabatan 1 Oktober 2009 – 30 September 2014
Daerah pemilihan: Jawa Timur VIII
 
Informasi pribadi
Lahir: 27 Agustus 1947 (umur 77) Mojokerto, Jawa Timur, Indonesia
Kebangsaan: Indonesia
Partai politik: Partai Hati Nurani Rakyat
Alma mater: Universitas Indonesia
Pekerjaan: Politisi


Sunting kotak info • L • B
 
Soemintarsih Muntoro (lahir 27 Agustus 1947
) adalah seorang politisi Indonesia. Ia menjabat sebagai Anggota DPR RI periode 2009—2014 dari Hanura mewakili Jawa Timur VIII. Ia ditugaskan di Komisi VIII yang menangani Departemen Agama, Departemen Sosial, Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak Indonesia dan Zakat. Soemintarsih merupakan alumnus Universitas Indonesia dan Direktur Al Iskandary.
Grand Prix F1 Bahrain 2014

The Grand Prix Bahrain 2014 (dengan nama resmi: 2014 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 4-6 April 2014 di Sirkuit Internasional Bahrain di Sakhir, Bahrain. Balapan ini adalah putaran yang ketiga dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2014, ajang Kejuaraan Dunia Formula Satu yang ke-900, dan putaran yang kesebelas dari balapan ini. Pembalap Mercedes, yaitu Lewis Hamilton, berhasil memenangkan balapan yang berlangsung selama 57 putaran ini, setelah sebelumnya memulai jalannya lomba ini dari posisi kedua. Rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, menempati posisi kedua dan pembalap Force India, yaitu Sergio Pérez, menempati posisi ketiga. Itu adalah kemenangan yang kedua bagi Hamilton di musim ini, dan yang ke-24 dalam kariernya di dalam ajang Formula Satu.
Hamilton berakselerasi lebih cepat dari Rosberg di luar garis dan menyalipnya di tikungan pertama. Kedua pembalap Mercedes tersebut menjauh dari sisa pembalap di balapan ini, dan Rosberg menghemat bahan bakar yang memungkinkan dia untuk menyerang Hamilton sebelum pit stop putaran pertama pada putaran ke-19 dengan rekan setimnya yang berhasil mempertahankan keunggulan. Dia memperluas keunggulannya atas Rosberg selama 22 putaran berikutnya sebelum insiden antara Pastor Maldonado dan Esteban Gutiérrez menyebabkan mobil keselamatan dikerahkan dan keunggulannya berkurang menjadi nol. Mengikuti instruksi untuk membawa mobilnya dengan selamat hingga menyentuh garis finis, Rosberg segera bertarung melawan Hamilton untuk memperebutkan tempat pertama, namun tidak mampu mendahuluinya dan Hamilton berhasil mempertahankan keunggulan dengan stabil ketika ban kompon lunak rekan setimnya sudah aus untuk memenangkan perlombaan ini.
Hasil akhir tersebut mengurangi keunggulan Rosberg atas Hamilton di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 11 poin. Nico Hülkenberg naik dari posisi keenam ke posisi ketiga setelah finis di posisi kelima, sementara Fernando Alonso dan Jenson Button masing-masing turun satu peringkat untuk melengkapi posisi lima besar. Tim Mercedes meningkatkan keunggulan mereka di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi unggul 68 poin dari tim Force India, yang naik dari posisi kelima ke posisi kedua karena hasil akhir yang kuat untuk mereka. Tim McLaren berada di posisi ketiga dengan tim Red Bull dan Ferrari yang berada di posisi keempat dan kelima dengan 16 balapan yang masih tersisa di musim ini.
Sesi latihan bebas

Ada sesi latihan bebas—dua sesi latihan bebas berdurasi selama 90 menit pada hari Jumat dan sesi latihan bebas ketiga berdurasi selama satu jam pada hari Sabtu—sebelum balapan pada hari Minggu. Hamilton mencatatkan waktu tercepat pada sesi latihan bebas pertama dengan catatan waktu 1 menit 37,502 detik; Rosberg, Alonso, Nico Hülkenberg, Button, Kimi Räikkönen, Magnussen, Daniil Kvyat, Sergio Pérez, dan Sebastian Vettel berada di posisi kedua hingga posisi kesepuluh. Pada sesi latihan bebas kedua, yang diadakan dalam cuaca yang lebih sejuk, Hamilton mencatatkan putaran tercepat pada hari itu dengan catatan waktu 1 menit 34,325 detik, dengan rekan setimnya, yaitu Rosberg, yang berada di urutan kedua. Alonso, Daniel Ricciardo, Felipe Massa, Vettel, Magnussen, Pérez, dan Bottas mengikutinya di posisi sepuluh besar. Pastor Maldonado merusak mobilnya setelah mengudara karena menabrak pintu keluar kerb tikungan keempat, dan Max Chilton kehilangan kendali atas pengereman mobil Marussia miliknya di tikungan yang sama karena kegagalan cakram rem kiri depan. Pérez membanting setir untuk menghindari benturan dengan Rosberg, yang melambat pada tikungan ke-13 dan ke-14. Para pengawas balapan menegur Rosberg, sementara Gutiérrez tidak mendapatkan penalti karena telah menghalangi laju Massa di area yang sama. Tepi jalan di tikungan empat dihapus oleh petugas lapangan menyusul keluhan dari beberapa pembalap. Direktur balapan FIA, yaitu Charlie Whiting, menulis kepada semua tim untuk memperingatkan bahwa batas lintasan akan diberlakukan secara ketat jika ada pembalap yang terbukti mendapatkan keuntungan dengan melewati area ini. Beberapa mobil melebar di masuknya tikungan ke-11 pada sesi kedua karena angin semilir angin buritan di jalur belakang. Hamilton mencatatkan putaran tercepat dengan catatan waktu 1 menit 35,324 detik, di mana dia unggul atas Rosberg, Pérez, Bottas, Massa, Button, Alonso, Hülkenberg, Kvyat, dan Räikkönen. Vettel melewatkan 20 menit terakhir sesi tersebut karena dia berputar di pintu keluar tikungan kedua, dan membuat mobilnya terdampar di perangkap kerikil di tikungan.
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

Putaran tercepat di masing-masing dari tiga sesi dilambangkan dengan cetak huruf tebal.
| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:35.439 | 1:33.708 | 1:33.185 | 1 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35.323 | 1:33.872 | 1:33.464 | 2 |
| 3 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1:36.220 | 1:34.592 | 1:34.051 | 13 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:34.934 | 1:34.842 | 1:34.247 | 3 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:34.998 | 1:34.747 | 1:34.346 | 4 |
| 6 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:35.234 | 1:34.925 | 1:34.368 | 5 |
| 7 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:35.699 | 1:34.714 | 1:34.387 | 6 |
| 8 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:35.085 | 1:34.842 | 1:34.511 | 7 |
| 9 | 20 |  Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1:35.288 | 1:34.904 | 1:34.712 | 8 |
| 10 | 14 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:35.251 | 1:34.723 | 1:34.992 | 9 |
| 11 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:35.549 | 1:34.985 | N/A | 10 |
| 12 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:34.874 | 1:35.116 | N/A | 11 |
| 13 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1:35.395 | 1:35.145 | N/A | 12 |
| 14 | 25 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1:35.815 | 1:35.286 | N/A | 14 |
| 15 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:36.567 | 1:35.891 | N/A | 15 |
| 16 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:36.654 | 1:35.908 | N/A | 16 |
| 17 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1:36.663 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 99 |  Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1:36.840 | N/A | N/A | 22 |
| 19 | 10 |  Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1:37.085 | N/A | N/A | 18 |
| 20 | 17 |  Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1:37.310 | N/A | N/A | 19 |
| 21 | 9 |  Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1:37.875 | N/A | N/A | 20 |
| 22 | 4 |  Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1:37.913 | N/A | N/A | 21 |
Waktu 107%: 1:41.515
Sumber:
^1 — Daniel Ricciardo mendapat penalti turun sepuluh grid karena pelepasan di pit yang tidak aman selama Grand Prix Malaysia.
^2 — Adrian Sutil diberikan penalti turun lima grid karena telah menghalangi laju Romain Grosjean selama sesi kualifikasi.
Balapan > Hasil lengkap balapan

Pembalap yang berhasil mencetak poin Kejuaraan Dunia dilambangkan dalam cetak huruf tebal.
| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | 1:39:42.743 | 2 | 25 |
| 2 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 57 | +1.085 | 1 | 18 |
| 3 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 57 | +24.067 | 4 | 15 |
| 4 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 57 | +24.489 | 13 | 12 |
| 5 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 57 | +28.654 | 11 | 10 |
| 6 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 57 | +29.879 | 10 | 8 |
| 7 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 57 | +31.265 | 7 | 6 |
| 8 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 57 | +31.876 | 3 | 4 |
| 9 | 14 |  Fernando Alonso | Ferrari | 57 | +32.595 | 9 | 2 |
| 10 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | +33.462 | 5 | 1 |
| 11 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 57 | +41.342 | 12 |  |
| 12 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 57 | +43.143 | 16 |  |
| 13 | 4 |  Max Chilton | Marussia-Ferrari | 57 | +59.909 | 21 |  |
| 14 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 57 | +1:02.803 | 17 |  |
| 15 | 10 |  Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 57 | +1:27.900 | 18 |  |
| 16 | 17 |  Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 56 | +1 Lap | 19 |  |
| 17 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | Kopling | 6 |  |
| Ret | 20 |  Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 40 | Kopling | 8 |  |
| Ret | 21 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 39 | Tabrakan | 15 |  |
| Ret | 9 |  Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 33 | Kebocoran oli | 20 |  |
| Ret | 25 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 18 | Tabrakan kerusakan | 14 |  |
| Ret | 99 |  Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 17 | Tabrakan | 22 |  |
Sumber:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Bahrain 2014
Catatan kaki

↑  Ada selisih 0.246 km (153 mi) antara garis start dan finish.
Pranala luar

Media tentang 2014 Bahrain Grand Prix di Wikimedia Commons
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Malaysia 2014 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2014 | Seri selanjutnya: Grand Prix Tiongkok 2014 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Bahrain 2013 | Grand Prix Bahrain | Tahun selanjutnya: Grand Prix Bahrain 2015 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Sirkuit Internasional Bahrain, yang merupakan tempat di mana perlombaan ini diadakan.
Nico Rosberg berhasil meraih posisi terdepan yang kelima di dalam kariernya.
Start balapan, di mana Lewis Hamilton berhasil melewati rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, untuk memimpin jalannya lomba ini.
Jules Bianchi menyebabkan ban mobilnya pecah setelah terlibat tabrakan dengan Adrian Sutil.
Sergio Pérez berhasil mengamankan podium yang pertama baginya sejak Grand Prix Italia 2012.
Lewis Hamilton berhasil menahan tantangan balapan yang panjang dari rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg, untuk memenangkan perlombaan ini.
Pastor Maldonado (foto tahun 2015) mendapatkan penalti turun lima posisi di grid untuk balapan berikutnya di Grand Prix China setelah terlibat kontak dengan Esteban Gutiérrez.
Grand Prix F1 Belgia 2016

Grand Prix Belgia 2016 (secara resmi dikenal sebagai 2016 Formula 1 Belgian Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 28 Agustus 2016 di Sirkuit Spa-Francorchamps di Spa, Belgia. Balapan ini adalah putaran yang ketigabelas dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2016, dan menandai putaran yang ke-72 dari Grand Prix Belgia, dan balapan yang ke-59 yang diadakan di Spa-Francorchamps.
Pembalap Mercedes dan pemenang balapan bertahan, yaitu Lewis Hamilton, memasuki balapan ini dengan memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan keunggulan sembilan belas poin dari rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memimpin dengan keunggulan 159 poin. Tim Red Bull Racing berada di posisi kedua, setelah sebelumnya berhasil melewati tim Ferrari di klasemen putaran sebelumnya di negara Jerman.
Nico Rosberg berhasil memenangkan Grand Prix ini, dengan Daniel Ricciardo dan Lewis Hamilton, yang masing-masing finis di posisi kedua dan ketiga. Hamilton menerima penalti multi-grid sebelum balapan ini dimulai. Hamilton berhasil mempertahankan keunggulannya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan Rosberg yang menutup selisih menjadi sembilan poin. Tim Red Bull dan Max Verstappen dan kedua pembalap Ferrari terlibat dalam insiden di awal balapan.
Balapan ini sempat dihentikan pada putaran ke-9 setelah Kevin Magnussen mengalami kecelakaan yang hebat di tikungan Raidillon, di mana dia mengalami benturan sebesar 12,5G, dan menyebabkan kerusakan struktural pada penghalang tabrakan berlapis baja dan dinding ban, yang mengakibatkan perbaikan yang diperlukan, sebelum balapan dapat dilanjutkan dalam kondisi bendera hijau. Magnussen mengalami luka di bagian pergelangan kakinya, namun dia sama sekali tidak mengalami cedera serius.
Ini akan menjadi kali terakhir hingga Grand Prix Kanada 2023, di mana seorang pembalap Williams berhasil menjadi yang tercepat di sesi kualifikasi.
Latar belakang sebelum lomba > Perubahan pembalap

Esteban Ocon melakukan debutnya di dalam ajang Formula Satu, dengan menggantikan posisi Rio Haryanto di tim MRT. Rio Haryanto sendiri masih tetap bertahan bersama dengan tim, dengan mengisi peran sebagai pembalap pengujian dan cadangan.
Latar belakang sebelum lomba > Ban

Pemasok ban Pirelli membekali tim dengan kompon super lunak, lunak, dan sedang untuk balapan. Pembalap juga diberikan dua set ban lunak "prototipe" untuk digunakan dalam sesi latihan bebas hari Jumat, yang dirancang untuk memberikan waktu putaran dan kinerja yang serupa dengan kompon lunak yang ada, sekaligus lebih tahan lama pada saat menabrak trotoar dan melampaui batas lintasan. Ban prototipe ini diperkenalkan agar Pirelli dapat memperoleh data mengenai performanya menjelang debut kompetitif mereka di Malaysia, di mana ban tersebut akan menggantikan ban kompon lunak yang sudah ada.
Latar belakang sebelum lomba > Peningkatan

Baik Honda dan Mercedes memperkenalkan peningkatan pada unit tenaga mereka untuk balapan ini, sementara tim Sauber membawa pembaruan yang pertama bagi mereka pada musim ini untuk sasis C35.
Latar belakang sebelum lomba > Penalti

Lewis Hamilton, Marcus Ericsson, dan Fernando Alonso mengambil penalti turun posisi di grid karena telah melebihi alokasi komponen mesin musim mereka; Hamilton menerima penalti turun lima belas tempat di grid karena telah menggunakan turbocharger keenamnya dan Unit Generator Motor terkait, sementara Ericsson diturunkan sepuluh tempat di grid karena telah mengganti turbocharger mobilnya, dan Alonso menerima penalti turun tiga puluh lima tempat di grid untuk memperkenalkan unit tenaga lengkap keenamnya. Hamilton menerima penalti set yang kedua setelah tim Mercedes memperkenalkan turbocharger yang ketujuh dan MGU-H menjelang sesi latihan bebas kedua; dan set yang ketiga untuk perubahan lebih lanjut menjelang sesi latihan bebas terakhir, sehingga menjamin bahwa dia akan memulai balapan ini dari posisi yang paling terakhir. Tim Mercedes sengaja mengambil penalti pada saat mereka berusaha untuk menimbun komponen baru untuk sisa musim ini, di mana mereka menganggap bahwa Sirkuit Spa-Francorchamps menjadi tempat di mana potensi untuk menyalip mengimbangi penalti tersebut.
Esteban Gutiérrez menerima penalti turun lima posisi di grid karena gaya membalap yang berbahaya selama sesi latihan bebas terakhir ketika Pascal Wehrlein terpaksa mengambil tindakan mengelak dan melintasi tepi berumput di bagian dalam tikungan Raidillon untuk menghindari kontak.
Pada hari perlombaan, tim Mercedes melepas segel pada girboks mobil Hamilton, sehingga dia dapat menggunakan girboks yang baru pada balapan berikutnya, sehingga sang juara dunia mendapat tambahan penalti turun lima posisi di grid. Penalti tersebut pada awalnya salah dikeluarkan dan semula menunjuk Hamilton untuk start dari dalam jalur pit.
Kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:48.019 | 1:46.999 | 1:46.744 | 1 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:48.407 | 1:47.163 | 1:46.893 | 2 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:47.912 | 1:47.664 | 1:46.910 | 3 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:47.802 | 1:47.944 | 1:47.108 | 4 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:48.407 | 1:48.027 | 1:47.216 | 5 |
| 6 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:48.106 | 1:47.485 | 1:47.407 | 6 |
| 7 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:48.080 | 1:47.317 | 1:47.543 | 7 |
| 8 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:48.655 | 1:47.918 | 1:47.612 | 8 |
| 9 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 1:48.700 | 1:48.051 | 1:48.114 | 9 |
| 10 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:47.738 | 1:47.667 | 1:48.263 | 10 |
| 11 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:48.751 | 1:48.316 |  | 11 |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen | Renault | 1:48.800 | 1:48.485 |  | 12 |
| 13 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 1:48.748 | 1:48.598 |  | 18 |
| 14 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 1:48.901 | 1:48.888 |  | 13 |
| 15 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 1:48.876 | 1:49.038 |  | 14 |
| 16 | 94 |  Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 1:48.554 | 1:49.320 |  | 15 |
| 17 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:48.949 |  |  | 16 |
| 18 | 31 |  Esteban Ocon | MRT-Mercedes | 1:49.050 |  |  | 17 |
| 19 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 1:49.058 |  |  | 19 |
| 20 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:49.071 |  |  | 20 |
| 21 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:50.033 |  |  | 21 |
Waktu 107%: 1:55.279
| 22 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | No time |  |  | 22 |
Sumber:
Catatan:
^1 – Esteban Gutiérrez menerima penalti turun lima posisi di grid karena telah menghalangi laju Pascal Wehrlein selama sesi latihan bebas terakhir yang digelar pada hari Sabtu.
^2 – Marcus Ericsson dihukum turun 10 posisi di grid karena perubahan elemen unit daya yang tidak terjadwal.
^3 – Lewis Hamilton menerima penalti turun 60 posisi di grid setelah tim Mercedes lebih memilih untuk mengganti beberapa elemen pada unit tenaganya, dan kemudian melepas segel dari girboks mobilnya.
^4 – Fernando Alonso menerima penalti turun 60 posisi di grid setelah tim McLaren lebih memilih untuk mengganti beberapa elemen pada unit tenaganya. Karena Alonso juga gagal mencatatkan waktu pada saat sesi kualifikasi, maka partisipasinya di dalam balapan ini bergantung pada kebijaksanaan dari pengawas balapan.
Balapan > Laporan jalannya balapan

Pada saat balapan ini dimulai, Nico Rosberg start dengan baik, sementara Max Verstappen memulai balapan ini dengan buruk, dan dilewati oleh duet pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen, dan begitu ketiganya memasuki tikungan tajam La Source, Verstappen mencoba untuk kembali menyalip kedua mobil Ferrari, hanya untuk menabrak Räikkönen yang kemudian menabrak rekan setimnya, yaitu Vettel, yang membuatnya melintir, di mana ketiganya harus kembali lagi ke dalam pit untuk perbaikan. Di tikungan Les Combes, Jenson Button terkena tabrakan mobil Manor, yang membuat mereka berdua tersingkir dari balapan. Carlos Sainz mengalami kerusakan ban dan keluar dari lintasan, sehingga menyebabkan mobil keselamatan virtual, dan pada titik ini Fernando Alonso, berhasil mencapai posisi ke-12 dengan semua kekacauan dan  Lewis Hamilton naik ke posisi ke-15. Perlombaan ini dimulai kembali, tetapi segera setelah Kevin Magnussen mengalami kecelakaan ketika mobilnya berputar dan menabrak dinding ban di tikungan Raidillon, Magnussen tertatih-tatih keluar dari mobil, tetapi memerlukan perhatian medis karena mengalami cedera pergelangan kaki, lalu balapan ini pada awalnya dinetralkan berdasarkan mobil keselamatan sebelum dihentikan dua putaran kemudian, sehingga mereka dapat memperbaiki penghalang ban. Pada saat start ulang, Hamilton mampu melewati Alonso, tetapi kemudian dia membutuhkan beberapa putaran untuk melewati pembalap Force India, yaitu Nico Hülkenberg. Rosberg berhasil memenangkan balapan ini, diikuti oleh Daniel Ricciardo dengan Hamilton yang finis di posisi ketiga. Hamilton menjadi pembalap yang pertama yang berhasil meraih tiga podium dari posisi ke-20 di grid atau lebih rendah.
Balapan > Pasca balapan

Kevin Magnussen telah dibawa ke rumah sakit sebagai tindakan pencegahan tetapi menulis cuitan bahwa dia baik-baik saja, dan dia akan balapan di Grand Prix berikutnya di negara Italia.
Balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 44 | 1:44:51.058 | 1 | 25 |
| 2 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 44 | +14.113 | 5 | 18 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 44 | +27.634 | 21 | 15 |
| 4 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 44 | +35.907 | 7 | 12 |
| 5 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 44 | +40.660 | 6 | 10 |
| 6 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 44 | +45.394 | 4 | 8 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 44 | +59.445 | 22 | 6 |
| 8 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 44 | +1:00.151 | 8 | 4 |
| 9 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 44 | +1:01.109 | 3 | 2 |
| 10 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 44 | +1:05.873 | 10 | 1 |
| 11 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 44 | +1:11.138 | 2 |  |
| 12 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 44 | +1:13.877 | 18 |  |
| 13 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 44 | +1:16.474 | 11 |  |
| 14 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 44 | +1:27.097 | 19 |  |
| 15 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 44 | +1:33.165 | 13 |  |
| 16 | 31 |  Esteban Ocon | MRT-Mercedes | 43 | +1 Lap | 17 |  |
| 17 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 43 | +1 Lap | 16 |  |
| Ret | 20 |  Kevin Magnussen | Renault | 5 | Kecelakaan | 12 |  |
| Ret | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 3 | Girboks | 20 |  |
| Ret | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 1 | Pecah ban | 14 |  |
| Ret | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 1 | Tabrakan kerusakan | 9 |  |
| Ret | 94 |  Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 0 | Tabrakan | 15 |  |
Sumber:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Spa-Francorchamps 2016
Balapan Seri GP3 Spa-Francorchamps 2016