stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Karawang
Komposisi Anggota

Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kabupaten Karawang dalam tiga periode terakhir.
| Partai Politik | Partai Politik | Jumlah Kursi dalam Periode> 2014–2019 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2019–2024 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2024–2029 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | PKB  | 5 |  7 |  6 |
|  | Gerindra  | 6 |  8 |  8 |
|  | PDI-P  | 9 |  6 |  6 |
|  | Golkar  | 8 |  7 |  6 |
|  | NasDem  | 3 |  2 |  7 |
|  | PKS  | 3 |  6 |  7 |
|  | Hanura  | 2 |  1 |  0 |
|  | PAN  | 3 |  1 |  2 |
|  | PBB  | 3 |  2 |  0 |
|  | Demokrat  | 6 |  9 |  8 |
|  | PPP  | 2 |  1 |  0 |
| Jumlah Anggota | Jumlah Anggota | 50 |  50 |  50 |
| Jumlah Partai | Jumlah Partai | 11 |  11 |  8 |
Daerah Pemilihan

Artikel utama: Daftar daerah pemilihan kabupaten/kota di Jawa Barat
Pada Pileg 2019 dan Pileg 2024, pemilihan DPRD Kabupaten Karawang dibagi kedalam 6 daerah pemilihan (dapil) sebagai berikut:
| Nama Dapil | Wilayah Dapil | Jumlah Kursi (2019) | Jumlah Kursi (2024) |
| --- | --- | --- | --- |
| KARAWANG 1 | Karawang Barat, Pangkalan, Tegalwaru, Telukjambe Barat, Telukjambe Timur | 9 |  9 |
| KARAWANG 2 | Cilebar, Jayakerta, Kutawaluya, Rawamerta, Rengasdengklok | 7 |  7 |
| KARAWANG 3 | Batujaya, Cibuaya, Pakisjaya, Pedes, Tirtajaya | 7 |  7 |
| KARAWANG 4 | Cilamaya Kulon, Cilamaya Wetan, Lemahabang, Telagasari, Tempuran | 8 |  7 |
| KARAWANG 5 | Banyusari, Cikampek, Jatisari, Kota Baru, Tirtamulya | 9 |  9 |
| KARAWANG 6 | Ciampel, Karawang Timur, Klari, Majalaya, Purwasari | 10 |  11 |
| TOTAL | TOTAL | 50 |  50 |
Galeri

Komposisi DPRD
Komposisi DPRD Kabupaten Karawang hasil Pileg 2019.
Lihat Pula

Dewan Perwakilan Rakyat Daerah
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Jawa Barat
Kabupaten Karawang
Jawa Barat
Benteng Tatas

Kawasan Benteng Tatas di Banjarmasin.
Benteng Tatas (bahasa Inggris: Fort Tatas) adalah bekas benteng historis sebagai pusat pertahanan militer Belanda di Kalimantan. Situs Benteng ini terletak di pusat kota banjarmasin, sekarang menjadi lahan Masjid Raya Sabilal Muhtadin.
Catatan kaki

↑  "Dari Benteng Tatas, Tata Kota Banjarmasin Digagas". jejakrekam.com. Diakses tanggal 2020-02-06.
↑  http://kebudayaan.kemdikbud.go.id/bpcbkaltim/lanjutan-pola-tata-ruang-kota-karangintan-martapura-dan-banjarmasin-sebagai-penanda-perwajahan-kota-di-kesultanan-banjar/peta-kedudukan-sultan-adam-dan-pangeran-mangkubuni-di-banjarmasin/
↑  AMH. "Tatas, fort | Atlas of Mutual Heritage". The Atlas of Mutual Heritage (dalam bahasa Inggris). The Atlas of Mutual Heritage.
Pranala luar

https://berita.banjarmasinkota.go.id/detailpost/meriam-benteng-tatas-ada-di-siring-bakatan- Diarsipkan 2022-03-16 di Wayback Machine.
http://media-kitlv.nl/all-media/indeling/detail/form/advanced/start/35?q_searchfield=bandjermasin%5B%5D
Jalan RC Veteran Raya (Jakarta)

Kantor Lurah Bintaro yang terletak di Jalan RC Veteran Raya
Jalan RC Veteran Raya adalah satu jalan di Jakarta. Jalan ini sebagai salah satu jalan penghubung antara Kota Tangerang Selatan, Banten dan Jakarta Selatan. Nama jalan ini diambil dari akronim Pusat Rehabilitasi Kementerian Pertahanan Indonesia yang berada di jalan ini, yang awalnya bernama Proyek Rehabilitation Center ABRI/Veteran. Jalan sepanjang 2,9 kilometer melintang dari terusan Jalan Bintaro Raya ke arah selatan sampai persimpangan Jalan Rempoa Permai, Jalan Pahlawan, dan Jalan Perintis . Jalan ini bersinggungan dengan Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta W2S. Jalan ini berada di Jakarta Selatan. Jalan ini melintasi dua kelurahan:
Kebayoran Lama Selatan, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan
Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan
Jalan ini merupakan salah satu pusat kemacetan di wilayah Bintaro dan Rempoa. Di jalan ini terdapat Pusat Rehabilitasi Kementerian Pertahanan Indonesia, Kantor Lurah Bintaro, dan Rumah Susun Rempoa Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia.
Transportasi

Berikut ini adalah rute angkutan umum yang melayani Jl. Bintaro Raya:
Transjakarta
rute penyambung dalam kota
1Q Blok M - Rempoa
8E Blok M - Bintaro Kodam
rute Mikrotrans Jaklingko
JAK-32 Lebak Bulus - Petukangan
JAK-49 Lebak Bulus - Cipulir
Koperasi Wahana Kalpika S14 Lebak Bulus - Kebayoran Lama
Persimpangan

Jalan ini memiliki satu persimpangan utama, yaitu:
Persimpangan Rempoa Indah (menuju Jalan Rempoa Permai, Jalan Pahlawan, dan Jalan Perintis)
Persimpangan Jalan Kesehatan Raya
Persimpangan masuk/keluar Gerbang Tol Veteran Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta S
Persimpangan Lapangan Hankam (masuk Jalan Bintaro Permai)
Perbatasan Malaysia–Singapura

Jalan Layang Johor–Singapura seperti yang terlihat dari Woodlands Checkpoint di Singapura menuju Johor Bahru, Malaysia. Berakhirnya wilayah Singapura dan mulainya wilayah Malaysia dapat secara jelas terlihat dengan perbedaan permukaan jalan dan tanda-tanda di dekat bagian tengah di Jalan Layang ini.
Perbatasan Malaysia–Singapura adalah perbatasan laut internasional antara negara Malaysia, yang terletak di sebelah utara perbatasan, dan Singapura di sebelah selatan. Perbatasan ini sebagian besar dibentuk oleh garis lurus antara koordinat maritim yang berada sepanjang atau di dekat terusan terdalam dari Selat Johor (Melayu: Selat Tebrau).
Bagian barat perbatasan di luar batas yang dibatasi oleh perjanjian tahun 1995 masuk ke bagian barat Selat Singapura sementara bagian timur perbatasan di luar batas timur perbatasan yang ditentukan berlanjut ke bagian timur Selat Singapura. Di luar perbatasan yang didefinisikan oleh perjanjian tahun 1995, masih belum ada perjanjian resmi antara kedua negara untuk membatasi batas-batas umum mereka dan ini telah menghasilkan beberapa klaim yang tumpang tindih. Singapura mengklaim batas laut teritorial sebesar tiga mil laut (6 km), sementara Malaysia mengklaim batas laut teritorial sebesar 12-mil-laut (22 km).
Mengikuti keputusan Mahkamah Internasional pada tanggal 23 Mei 2008 mengenai kedaulatan Pedra Branca yang memberikan pulau itu ke Singapura, bagian baru dari perbatasan maritim Malaysia-Singapura di sekitar pulau juga perlu ditentukan. Pulau itu terletak 24 mil laut (44 km) dari titik paling timur Singapura, dan 77 mil laut (143 km) tenggara garis pantai Malaysia.
Terdapat pula sengketa yang melibatkan dugaan serbuan ke perairan teritorial Malaysia oleh reklamasi tanah oleh Singapura di pintu masuk barat ke Selat Johor.
Terdapat dua penyeberangan struktural di sepanjang perbatasan, yaitu Jalan Layang Johor–Singapura serta Penghubung Kedua Malaysia–Singapura (sebagaimana dikenal di Malaysia), atau Penghubung Kedua Tuas (sebagaimana dikenal di Singapura). Terdapat pula layanan feri internasional antara Pengerang, Johor, Malaysia di ujung tenggara Johor, Malaysia dan Kampung Changi, Singapura di bagian timur pulau.
Penyeberangan perbatasan

Terdapat dua penyeberangan tanah yang merupakan struktur fisik di Selat Johor. Membentuk perbatasan tanah tersibuk di dunia, yaitu:
Jalan Layang Johor–Singapura (Ke Utara Singapura)
Penghubung Kedua Malaysia–Singapura (Ke Barat Singapura dikenal secara resmi sebagai Penghubung Kedua Tuas di Singapura, Linkedua di Malaysia)
Terdapat pula perlintasan laut antara Pengerang di Johor dan Changi di Singapura.
Penyeberangan perbatasan > Jalan Layang Johor–Singapura

Jalan Layang Johor–Singapura adalah penghubung yang paling sering digunakan antara kedua negara. Penghubung ini mendukung jalan dan kereta api. Penghubung ini adalah penghubung fisik tertua antara negara-negara dan selesai pada tahun 1923. Titik pemeriksaan untuk pemeriksaan kartu identitas didirikan pada tahun 1966. Pemeriksaan paspor dimulai pada tahun 1967.
Terdapat pos pemeriksaan yang berbeda untuk masing-masing wisatawan yang menggunakan akses jalan dan kereta api. Wisatawan jalan diproses di Kompleks Sultan Iskandar di sisi Malaysia, dan Woodlands Checkpoint di sisi Singapura. Kedua pos pemeriksaan imigrasi menggantikan fasilitas lama; saat ini Woodlands Checkpoint mulai beroperasi pada tahun 1998, sementara Kompleks Sultan Iskandar dibuka pada tahun 2008.
Penyeberangan perbatasan > Jalan Layang Johor–Singapura > Persimpangan kereta

Operator kereta api Malaysia, Keretapi Tanah Melayu (KTM), menjalankan layanan kereta api antar kota yang meluas ke Singapura. Wisatawan kereta api diproses di Woodlands Train Checkpoint (WTCP), yang terpisah dari Pos Pemeriksaan Woodlands yang digunakan oleh wisatawan yang menggunakan akses jalan. Sejak 1 Juli 2011, ketika WTCP menjadi terminal selatan dari jaringan kereta api KTM, pos pemeriksaan menjadi rumah kedua fasilitas kontrol perbatasan Malaysia dan Singapura.
Selama beberapa dekade, Stasiun kereta Tanjong Pagar di pusat kota Singapura berfungsi sebagai ujung selatan jaringan kereta api KTM, dengan tanah kereta api dan stasiun di bawah kepemilikan Malaysia. Sebelum 1998, fasilitas kontrol perbatasan Malaysia dan Singapura ditempatkan di stasiun tersebut. Pada tahun 1998, Singapura membuka Pos Pemeriksaan Kereta Api Woodlands dan memindahkan pos imigrasinya di sana, alasan resmi untuk meningkatkan keamanan perbatasan. Namun, Malaysia menolak memindahkan pos imigrasinya ke WTCP atau Johor Bahru, dengan alasan langkah itu sebagai cara untuk memaksa Malaysia menyerahkan tanah dan stasiun kereta api sesuai dengan Perjanjian Titik Malaysia-Singapura 1990, yang ditafsirkan oleh kedua negara secara berbeda. Antara tahun 1998 dan 2011, izin perbatasan untuk penumpang yang melakukan perjalanan ke Malaysia adalah sebuah anomali, karena mereka diizinkan masuk ke Malaysia di stasiun kereta api Tanjong Pagar sebelum melewati kontrol keluar Singapura di WTCP. Penumpang yang melakukan perjalanan ke Singapura tidak terpengaruh karena mereka dibebaskan oleh otoritas Malaysia di stasiun kereta Johor Bahru sebelum kontrol perbatasan Singapura di WTCP. Sengketa diselesaikan pada tahun 2010, dengan Malaysia merelokasi pos imigrasinya ke WTCP dan menyerahkan tanah kereta api dan stasiun kereta api Tanjong Pagar efektif 1 Juli 2011, sebagai imbalan untuk pengembangan bersama lahan utama di Singapura.
Penyeberangan perbatasan > Penghubung Kedua Malaysia–Singapura

Penghubung Kedua seperti namanya adalah penyeberangan perbatasan jalan kedua antara kedua negara. Penghubung ini menghubungkan Tuas di sisi Singapura dengan Tanjung Kupang di sisi Malaysia. Penghubung ini selesai dan dibuka untuk lalu lintas pada 2 Januari 1998. Pos pemeriksaannya adalah:
Malaysia - Kompleks Sultan Abu Bakar
Singapura - Pos Pemeriksaan Tuas
Penyeberangan perbatasan > Penyeberangan laut Changi Point-Pengerang

Terdapat pula penyeberangan laut antara Malaysia dan Singapura antara Pengerang di ujung tenggara Johor dan Changi Point dekat Kampung Changi di ujung timur laut Singapura. Pos imigrasi Singapura di Changi Point didirikan pada November 1967.
Lihat pula

Perbatasan Indonesia–Malaysia
Perbatasan Indonesia–Singapura
Pedra Branca
Malaysia
Singapura
Tokushima Vortis

Tokushima Vortis (徳島ヴォルティスcode: ja is deprecated , Tokushima Voruteisu) adalah klub sepak bola profesional Jepang yang saat ini bermain di kompetisi Divisi 2 Liga Jepang. Klub ini bermarkas di Naruto, Prefektur Tokushima.
Nama Vortis berasal dari bahasa Italia Vortice yang artinya pusaran air. Nama ini merujuk ke objek wisata terkenal Pusaran Air Naruto yang terdapat di Selat Naruto.
Titel

Japan Football League: 2
Liga Prefektur Shikoku: 4
Pelatih tim

| Pelatih | Negara | Tahun |
| --- | --- | --- |
| Kunio Yamade |  Jepang | 1988–1992 |
| Hajime Ishii |  Jepang | 1993–1995 |
| Edinho |  Brasil | 1996–1998 |
| Shinji Tanaka |  Jepang | 1999–2006 |
| Yutaka Azuma |  Jepang | 2006 |
| Masataka Imai |  Jepang | 2007 |
| Naohiko Minobe |  Jepang | 2008–2011 |
  Shinji Kobayashi 2012–2015   Hiroaki Nagashima 2016   Ricardo Rodríguez 2016–:
Pranala luar

(Jepang) Situs web resmi
| l b J> League |
| --- | --- |
J1 League:  Albirex Niigata  Avispa Fukuoka  Cerezo Osaka  Gamba Osaka  Hokkaido Consadole Sapporo  Júbilo Iwata  Kashima Antlers  Kashiwa Reysol  Kawasaki Frontale  Kyoto Sanga FC  FC Machida Zelvia  Nagoya Grampus  Sagan Tosu  Sanfrecce Hiroshima  Shonan Bellmare  FC Tokyo  Tokyo Verdy  Urawa Red Diamonds  Vissel Kobe  Yokohama F. Marinos 
J2 League:  Blaublitz Akita  Ehime FC  Fagiano Okayama  Fujieda MYFC  Iwaki FC  JEF United Chiba  Kagoshima United FC  Mito HollyHock  Montedio Yamagata  Oita Trinita  Renofa Yamaguchi FC  Roasso Kumamoto  Shimizu S-Pulse  Thespa Gunma  Tochigi SC  Tokushima Vortis  V-Varen Nagasaki  Vegalta Sendai  Ventforet Kofu  Yokohama FC 
J3 League:  AC Nagano Parceiro  Azul Claro Numazu  Fukushima United FC  Gainare Tottori  FC Gifu  Giravanz Kitakyushu  FC Imabari  Iwate Grulla Morioka  Kamatamare Sanuki  Kataller Toyama  Matsumoto Yamaga FC  Nara Club  Omiya Ardija  FC Osaka  FC Ryukyu  SC Sagamihara  Tegevajaro Miyazaki  Vanraure Hachinohe  YSCC Yokohama  Zweigen Kanazawa 
Bekas klub:  Yokohama Flügels  J.League U-22 Selection  FC Tokyo U-23  Gamba Osaka U-23  Cerezo Osaka U-23 
Pemain:  Pemain asing J1 League  Pemain asing J2 League  Designated special players
Tom Morris tua

| Thomas Mitchell Morris |
| --- | --- |
Morris pada tahun 1901
Informasi pribadi
Julukan: Tom Tua, Orang Tua Golf Yang Hebat
Lahir: (1821-06-16)16 Juni 1821 St Andrews, Fife, Skotlandia
Meninggal: 24 Mei 1908(1908-05-24) (umur 86) Rumah Sakit Memorial Cottage, St Andrews
Pasangan: Agnes (Nancy) Bayne ​ ​(m. 1844; meninggal 1876)​
Anak: 4 (Tom (b 1851), Elizabeth Hunter (née Morris) (b1852), James (b c1856), John (b 1859)
Karier
Hasil terbaik pada kejuaraan utama 
The Open Championship: Menang: 1861, 1862, 1864, 1867
Pencapaian dan penghargaan
World Golf Hall of Fame: 1976 (member page)
Thomas Mitchell Morris (16 Juni 1821 – 24 Mei 1908), atau dikenal sebagai Tom Morris Tua, dan Orang Tua Golf Yang Hebat, adalah seorang pegolf Skotlandia. Ia lahir di St Andrews, Fife, "rumah golf" dan lokasi St Andrews Links, dan meninggal di sana juga. Tom Morris muda (meninggal 1875), juga seorang pegolf, adalah putranya.
Karier awal golf

Rumah tempat Morris dilahirkan sudah tidak ada lagi, tetapi diperkirakan dekat dengan 121 North Street, St Andrews. Dia adalah putra seorang penenun, dan dididik di Madras College di kota kelahirannya. Dia mulai bermain golf pada usia sepuluh tahun, dengan mengetuk gabus botol anggur yang ditusuk dengan paku (untuk dijadikan bola) di jalan-jalan kota menggunakan klub buatan sendiri, dalam pertandingan informal melawan pemuda lain; ini dikenal sebagai 'konyol'. Dia mulai menjadi caddy dan bermain golf sejak usia muda, dan secara resmi dipekerjakan sebagai magang pada usia 14 tahun ke Allan Robertson, umumnya dianggap sebagai pegolf profesional pertama di dunia; Robertson menjalankan St Andrews Links dan bisnis pembuatan peralatan. Morris menjabat empat tahun sebagai magang dan lima tahun lebih lanjut sebagai pekerja harian di bawah Robertson, oleh sebagian besar akun pemain top dunia dari sekitar tahun 1843 sampai kematiannya pada tahun 1859.
Sejak awal tahun 1840-an, Robertson sering memilih Morris sebagai rekannya dalam pertandingan tantangan, yang dimainkan dengan format pukulan alternatif, yang merupakan bentuk utama kompetisi saat itu. Dikatakan keduanya tidak pernah kalah dalam pertandingan tim yang dimainkan dengan syarat genap. Tim tersebut kemudian dikenal sebagai "The Invincibles". Pada saat Morris berusia awal 20-an, dia adalah pemain terbaik kedua di St. Andrews, dekat dengan Robertson dalam keterampilan golf, dan memenangkan pertandingan informal darinya di Old Course pada tahun 1843, tetapi kedua pemain itu jarang bermain dengan kepala serius. -ke kepala. Sebagai karyawan Robertson, Morris berada dalam posisi yang canggung. Dia adalah anggota lama St Andrews Golf Club.
Pindah ke Prestwick

Saya dapat mengingat keadaan dengan baik. Allan (Robertson) sama sekali tidak bisa mendamaikan dirinya dengan bola baru. Tapi gutta menjadi mode dengan sangat cepat, jadi apa yang bisa kita lakukan? Suatu hari, dan itu adalah salah satu yang akan selalu terpatri dengan jelas dalam ingatan saya, saya telah bermain golf dengan Tuan Campbell dari Saddell, dan saya mengalami kemalangan karena kehilangan semua persediaan bola saya, yang, Anda dapat mengerti, jauh lebih mudah tersesat pada masa itu, dan Mr. Campbell dengan baik hati memberi saya keberanian untuk mencoba. Saya langsung melakukannya, dan saat kami bermain, kebetulan kami bertemu Allan keluar, dan seseorang mengatakan kepadanya bahwa saya memainkan permainan yang sangat bagus dengan salah satu bola gutta baru, dan saya bisa melihat dengan baik dari ekspresi wajahnya, bahwa dia tidak menyukainya sama sekali. Dan, ketika kami bertemu setelah itu di tokonya, kami membicarakan masalah ini, dan saat itu juga kami berpisah, saya meninggalkan pekerjaannya. - Tom Morris Tua
Morris bekerja di bawah Robertson di St Andrews sampai 1851, ketika dia dipecat di tempat setelah ditangkap oleh Robertson memainkan bola golf guttie baru; Robertson memiliki bisnis yang menguntungkan membuat bola bulu, yang terancam dengan munculnya guttie. Morris kemudian dipekerjakan oleh Prestwick Gold Club, yang baru saja dimulai. Di Prestwick, dia merancang, menata, dan memelihara lapangan, menjalankan bisnis peralatan golfnya sendiri yang menjual talang dan tongkat, memberikan instruksi kepada pemain, dan mengadakan acara. Dia berpengaruh dalam memulai The Open championship pada tahun 1860, bersama dengan James Fairlie, dan melakukan tembakan pertama di acara itu.
Kembali St Andrews

Morris dicari oleh Klub Golf Kerajaan dan Kuno, yang secara resmi mengeluarkan mosi pada tahun 1864 yang menyerukan perekrutannya kembali. Morris kembali ke St Andrews pada tahun 1864 untuk mengambil alih tautan, sebagai Keeper of the Green dan profesional, dengan gaji yang sangat besar sebesar £50 per tahun. St Andrews saat itu dalam kondisi yang sangat memprihatinkan, dan tugas pertamanya adalah memperbaikinya. Dia melakukannya dengan melebarkan fairways, memperbesar green, menerapkan teknik greenkeeping yang dia kembangkan di Prestwick, membangun dua green baru (di lubang 1 dan 18), dan "mengelola" bahaya. Dia tetap di pos sampai 1903, total 39 tahun, dan setelah itu dipertahankan oleh R&A dengan gaji penuh.
Sorotan kompetitif

Morris bekerja sebagai penjaga hijau, pembuat klub, pembuat bola, instruktur golf, dan perancang lapangan, serta bermain golf pertandingan dan turnamen. Dia berada di urutan kedua dalam Kejuaraan Terbuka pertama pada tahun 1860, dan menang pada tahun berikutnya. Dia mengikuti ini dengan kemenangan lebih lanjut pada tahun 1862, 1864 dan 1867. Dia masih memegang rekor sebagai pemenang tertua Kejuaraan Terbuka di 46. Selain itu, dia adalah bagian dari satu-satunya pasangan ayah / anak yang menjadi pemenang dan runner-up.
Morris memegang rekor untuk margin kemenangan terbesar di kejuaraan besar (13 pukulan di Kejuaraan Terbuka 1862), yang bertahan hingga Tiger Woods memenangkan AS Terbuka 2000 dengan 15 pukulan. Dia menjadi pemain kedua yang mematahkan 80 atas Old Course, mencetak 79; Robertson adalah orang pertama yang melakukannya. Setelah putranya Young Tom Morris menjadi pemain ulung dengan haknya sendiri pada pertengahan masa remajanya, pada pertengahan 1860-an, ayah dan anak membentuk tim untuk pertandingan tantangan, biasanya dimainkan dengan tembakan bergantian (berempat bermain), di mana mereka terbukti sangat baik. sukses. Kemitraan mereka, meskipun tidak eksklusif, akan berlanjut hingga kematian Young Tom pada tahun 1875.
Desain lapangan golf, inovasi ramah lingkungan

Artikel utama: Daftar lapangan golf yang dirancang oleh Thomas Mitchell Morris
Morris berperan dalam merancang kursus di Kepulauan Inggris. Dia mulai dengan membantu Robertson membuat sepuluh lubang di Carnoustie pada tahun 1842. Pada tahun 1871 dia mengunjungi Forfar, di Skotlandia, di mana dia menciptakan lapangan golf pertama di dunia yang awalnya dirancang dengan 18 lubang, Klub Golf Forfar. Pekerjaan selanjutnya termasuk Kingussie Golf Club pada tahun 1895, Kinghorn Golf Club pada tahun 1887, Kirkcaldy Golf Club Nov 1904 9- hole kemudian Mei 1906 18 hole, Prestwick, Muirfield, Machrihanish, Lapangan Jubilee di St Andrews, Balcomie di Crail, Moray, Klub Golf Jembatan Allan, Askernish di  South Uist, Lahinch dan Rosapenna di Irlandia, Warkworth, Wallasey dan Royal North Devon Golf Club (Westward Ho! ) di Inggris, Klub Golf King Edward Bay di Pulau Man dan Klub Golf Castletown di Pulau Man. Glasgow Golf Club's Killermont course was his last 18 hole design, opening in 1904, just four years before his death.
Morris juga merupakan bapak pemeliharaan hijau modern. Dia memperkenalkan konsep penghijauan dengan pasir, yang secara signifikan membantu pertumbuhan rumput. Dia memperkenalkan banyak ide baru tentang pengelolaan lapangan dan lapangan, termasuk secara aktif mengelola bahaya (di masa lalu, bunker dan sejenisnya sebagian besar dibiarkan sendiri, menjadi benar-benar "berbahaya") dan penanda berukuran yard. Dia adalah orang pertama yang menggunakan mesin pemotong rumput untuk memotong sayuran. Dia meningkatkan permainan di St Andrews dengan memperlebar fairways untuk menangani peningkatan permainan, meningkatkan green, dan membuat area tee terpisah di setiap hole; semua tindakan ini menyebarkan permainan ke wilayah yang lebih luas, dan menghasilkan kondisi rumput yang lebih baik. Dia menciptakan lapangan hijau pertama yang baru di Lapangan Lama, dan bertanggung jawab atas desain awal Lapangan Baru tahun 1895 dan lapangan Jubilee pada tahun 1897. Dia juga memperkenalkan gagasan modern untuk menempatkan bahaya sehingga bola golf dapat diarahkan ke sekelilingnya; inilah awal dari desain strategis, yang mendominasi desain lapangan golf sejak saat itu. Sebelum masanya, bahaya dianggap sebagai rintangan yang harus dibawa atau ada untuk menghukum bola yang tidak patuh. Ketika dia berusia 77 tahun dia hampir dikalahkan oleh Rhona Adair di St Andrews Links. Adair adalah salah satu pemain wanita terkemuka. Dia dikutip mengatakan: "Saya tidak akan dijilat oleh seorang gadis".
Kematian

Morris terus bekerja sampai kematiannya, tepat sebelum ulang tahunnya yang ke-87. Dia meninggal di Rumah Sakit Memorial Cottage, St Andrews setelah jatuh dari tangga di clubhouse The New Golf Club di St Andrews.
Ia dimakamkan di dinding timur halaman gereja Katedral St Andrews. Kuburannya sederhana tetapi berdiri di bawah monumen yang sangat terkenal untuk putranya, Tom Morris Muda, yang membawa patung perunggu pegolf dengan relief tinggi dengan latar belakang putih, dan terlihat di seluruh halaman gereja. Makamnya menarik ribuan pegolf setiap tahunnya yang ingin memberi penghormatan kepada pahlawan golf ini.
Major championships > Menang (4)

| Tahun | Kejuaraan | 24 lubang | Skor kemenangan | Margin | Runner-up |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1861 | Kejuaraan Terbuka | 2 tembakan meleset | 54-56-53=163 | 4 pukulan |  Willie Park, Sr. |
| 1862 | Kejuaraan Terbuka  (2) | 11 tembakan memimpin | 52-55-56=163 | 13 pukulan |  Willie Park, Sr. |
| 1864 | Kejuaraan Terbuka (3) | 1 tembakan memimpin | 54-58-55=167 | 2 strokes |  Andrew Strath |
| 1867 | Kejuaraan Terbuka (4) | 2 tembakan memimpin | 58-54-58=170 | 2 pukulan |  Willie Park, Sr. |