stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
F-4 Phantom II
Overview

F-4 Phantom dirancang sebagai pesawat tempur armada pertahanan untuk AL AS, dan pertama beroperasi pada tahun 1960. Pada 1963, pesawat ini diadopsi oleh AU AS untuk peran fighter-bomber. Ketika produksi berakhir pada 1981, 5.195 Phantom II telah dibuat, membuatnya menjadi pesawat supersonic Amerika terbanyak. Sampai datangnya F-15 Eagle, F-4 juga memegang rekor untuk lamanya waktu produksi yang berjalan hingga 24 tahun. Inovasi F-4 termasuk radar pulse-doppler dan penggunaan luas bahan titanium dalam airframe.
Walaupun dimensi yang mengagumkan dan berat take-off maksimalnya di atas 60.000 pounds (27.000 kg), F-4 memiliki kecepatan maksimal Mach 2,23 dan kecepatan naiknya lebih dari 41.000 kaki per menit (210 m/s). Tak berapa lama setelah pengenalan pesawat ini, Phantom membuat 15 rekor dunia, termasuk rekor kecepatan absolut 1.606,342 mph (2.585,086 km/h), dan rekor ketinggian mutlak 98.557 kaki (30.040 m). Walaupun dilakukan pada 1959-1962, lima rekor kecepatannya tidak dipecahkan oleh pesawat lain hingga 1975 ketika F-15 Eagle mulai beroperasi.
F-4 dapat membawa hingga 18.650 pounds (8480 kg) senjata pada sembilan hardpoints eksternal, termasuk misil udara-ke-udara dan udara-ke-tanah, dan bom tanpa-pemandu, ber-pemandu, dan nuklir. Sejak F-8 Crusader digunakan untuk pertempuran jarak dekat, F-4 dirancang, seperti interseptor masa kini, tanpa kanon internal. Dalam dogfight, RIO atau WSO (biasa disebut "backseater" atau "pitter") membantu pelacakan pesawat musuh, visual maupun dengan radar. Pesawat ini menjadi fighter-bomber utama di AL dan AU AS pada akhir Perang Vietnam.
Karena tampilan yang unik dan pengoperasiannya yang meluas oleh militer Amerika Serikat dan sekutunya, F-4 menjadi salah satu ikon yang paling dikenal pada masa Perang Dingin. Ia beroperasi dalam Perang Vietnam dan konflik Arab-Israel,awak F-4 Amerika Crews mengklaim 277 kemenangan udara di Asia Tenggara dan menyelesaikan serangan tak terhitung ke darat.
F-4 memiliki kinerja kecepatan Mach 2 dengan jarak jauh dan kapasitas angkut seperti bomber, sehingga menjadi Referensi untuk generasi pesawat berikutnya untuk ukuran pesawat tempur berbobot besar dan kecil/menengah dan dioptimalkan untuk siang hari. Phantom digantikan oleh F-15 Eagle dan F-16 Fighting Falcon di AU AS. Di AL As, diganti oleh F-14 Tomcat dan F/A-18 Hornet yang memakai kembali konsep pesawat tempur peran-ganda.
Desain dan Pengembangan > Asal Muasal

Dalam 1952, Ketua aerodinamis McDonnell, Dave Lewis, ditunjuk oleh CEO Jim McDonnell menjadi Preliminary Desain Manager perusahaan itu. Dengan tidak adanya kompetisi baru untuk pembuatan pesawat terbang, studi internal AL menyimpulkan bahwa sangat diperlukan pesawat baru dengan jenis yang berbeda, yaitu pesawat attack-fighter.
Pada 1953, McDonnell Aircraft mulai merevisi pesawat tempur AL F3H-Demon, untuk meningkatkan kemampuan dan kinerja yang lebih baik. Perusahaan mengembangkan beberapa proyek termasuk varian yang bermesin Wright J67, dan varian yang bermesin dua Wright J65, atau dua mesin General Electric J79. Versi bermesin J79 menjanjikan kecepatan tertinggi Mach 1,97. Pada tanggal 19 September 1953, McDonnell mendekati AL Amerika Serikat dengan proposal untuk "Super Demon". Uniknya, pesawat terbang ini modular-dapat dipasang dengan hidung satu atau dua kursi untuk berbagai misi, ujung hidung berbeda untuk menampung radar, kamera foto, empat kanon 20 milimeter, atau 56 roket tak-berpemandu FFAR di samping sembilan hardpoints di bawah sayap dan badan pesawat. AL tertarik untuk memesan maket skala penuh dari F3H-G/H, tetapi merasa bahwa Grumman XF9F-9 dan Vought XF8U-1 sudah memenuhi kebutuhan AL akan pesawat tempur supersonik.
Desain McDonnell dibuat ulang menjadi fighter-bomber segala cuaca dengan 11 hardpoints eksternal untuk senjata dan pada tanggal 18 Oktober 1954, perusahaan menerima surat untuk membuat dua purwarupa YAH-1. Pada tanggal 26 Mei 1955, empat petugas AL tiba di kantor McDonnell, dan dalam pertemuan satu jam, perusahaan diberi satu set kebutuhan AL untuk pesawat baru. Karena AL AS sudah memiliki pesawat serang-daratt A-4 Skyhawk dan F-8 Crusader untuk dogfighting, proyek McDonnell baru harus memenuhi kebutuhan untuk armada pesawat interseptor pertahanan segala cuaca. Pesawat juga akan ditambahkan dengan radar yang lebih canggih untuk awak pesawat kedua.
Desain dan Pengembangan > XF4H-1 prototype

XF4H-1 dirancang untuk membawa empat misil berpemandu-radar semi-recessed AAM-N-6 Sparrow III, dan harus bermesin dua J79-GE-8. Seperti pada F-101 Voodoo, mesin dipasang rendah di dalam badan pesawat untuk memaksimalkan kapasitas bahan bakar internal dan mengalirkan udara melalui intake geometri tetap. Sayap bagian-tipisnya memiliki sudut pangkal tekuk 45 derajat dan telah dilengkapi dengan sistem kontrol lapisan batas untuk kontrol pada kecepatan rendah yang lebih baik.
Pengujian terowongan angin telah menunjukkan ketidakstabilan lateral yang memerlukan penambahan dihedral lima derajat ke sayap. Untuk menghindari desain ulang bagian pusat titanium pesawat terbang, teknisis McDonnell memiringkan ke atas hanya bagian luar sayap 12 derajat dengan rata-rata lima derajat pada keseluruhan bentang sayap. Sayap juga menerima "dogtooth" khusus untuk meningkatkan kontrol di serangan sudut tinggi. Seluruh ekor pesawat bergerak diberikan 23 derajat anhedral untuk meningkatkan kontrol pada serangan sudut tinggi namun tetap mempertahankan ekor dari panas udara pembuangan. Selain itu, intakes udara telah dilengkapi dengan ramps yg dpt digerakkan untuk mengatur aliran udara ke mesin di kecepatan supersonik. Kebutuhan performa untuk pesawat interseptor semua cuaca telah dicapai berkat radar AN/APQ-50. Untuk mengakomodasi operasi di kapal induk, roda pendaratan dirancang alat perkakas yang dirancang untuk menahan pendaratan dengan “sink-rate” 23 kaki per detik (7 m/s), sedangkan hidung dapat diperpanjang kira-kira 20 inches (50 cm) untuk meningkatkan sudut serangan daat takeoff .
Desain dan Pengembangan > Naming the aircraft

Terdapat proposal untuk nama F4H "Satan" dan "Mithras", Dewa Cahaya Persia. Pada akhirnya, pesawat ini diberi nama yang kurang kontroversial "Phantom II", Phantom pertama adalah pesawat tempur McDonnell yang lain, FH-1 Phantom. Phantom II diberi kode F-110A dan nama "Spectre" oleh AU AS, tetapi keduanya tidak dipakai.
Pengujian Purwarupa

Pada tanggal 25 Juli 1955, AL memesan dua pesawat uji XF4H-1 dan lima pesawat pra-produksi YF4H-1. Phantom melakukan penerbangan pertama pada tanggal 27 Mei 1958 dengan Robert C. Little sebagai pilotnya. Masalah hidraulis terjadi saat pengeluaran-pemasukan roda pendaratan tetapi penerbangan selanjutnya berlangsung lebih lancar. Pengujian awal menghasilkan desain ulang dari intake udara, termasuk penambahan 12500 lubang khusus pada setiap ramp, dan pesawat terbang imbang terhadap XF8U-3 Crusader III. Karena beban kerja operator, AL menginginkan pesawat dua kursi dan pada tanggal 17 Desember 1958, F4H dinyatakan sebagai pemenang. Keterlambatan dengan mesin J79-GE-8 mengakibatkan produksi awal pesawat ini dilengkapi dengan mesin J79-GE-2 dan -2A yang masing-masing memiliki tenaga 16.100 pound (71,8 kN) dengan pendorong afterburning. Pada 1959, Phantom melakukan percobaan kesesuaian kapal induk, dengan peluncuran dan pendaratan pertama kali berhasil dilakukan pada tanggal 15 Februari 1960 dari USS Iindependence
Varian

| Aircraft | Weapons/Tactics | MiG-17 | MiG-19 | MiG-21 | Total |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| F-4C | AIM-7 Sparrow | 4 | 0 | 10 | 14 |
|  | AIM-9 Sidewinder | 12 | 0 | 10 | 22 |
|  | 20 mm gun | 3 | 0 | 1 | 4 |
|  | Maneuvering tactics | 2 | 0 | 0 | 2 |
| F-4D |  AIM-4 Falcon | 4 |  0 | 1 | 5 |
|  | AIM-7 Sparrow | 4 | 2 | 20 | 26 |
|  | AIM-9 Sidewinder | 0 | 2 | 3 | 5 |
|  | 20 mm gun | 4.5 | 0 | 2 | 6 |
|  | Maneuvering tactics | 0 | 0 | 2 | 2 |
| F-4E |  AIM-7 Sparrow | 0 | 2 | 8 | 10 |
|  | AIM-9 Sidewinder | 0 | 0 | 4 | 4 |
|  | AIM-9+20 mm gun | 0 | 0 | 1 | 1 |
|  | 20 mm gun | 0 | 1 | 4 | 5 |
|  | Maneuvering tactics | 0 | 1 | 0 | 1 |
| Total |  | 33.5 | 8 | 66 | 107.5 |
Spesifikasi (F-4E)

Data dari The Great Book of Fighters,
Ciri-ciri umum
Kru: 2
Panjang: 63 ft 0 in
Rentang sayap: 38 ft 4.5 in
Tinggi: 16 ft 6 in
Luas sayap: 530.0 ft²
Airfoil: NACA airfoil 0006.4-64 root, NACA 0003-64 tip
Berat kosong: 30,328 lb
Berat isi: 41,500 lb
Berat maksimum saat lepas landas: 61,795 lb
Mesin: 2 × General Electric J79-GE-17A axial compressor turbojet, 17,845 lbf masing-masing
* Zero-lift drag coefficient: 0.0224
Drag area: 11.87 ft² (1.10 m²)
Aspect ratio: 2.77
Fuel capacity: 1,994 US gal (7,549 L) internal, 3,335 US gal (12,627 L) with three external tanks
Maximum landing weight: 36,831 lb (16,706 kg)
Kinerja
Laju maksimum: Mach number 2.23 (1,472 mph, 2,370 km/h) at 40,000 ft (12,190 m)
Laju jelajah: 506 knots (585 mph, 940 km/h)
Radius tempur: 367 nm (422 mi, 680 km)
Jangkauan feri: 1,403 nm (1,615 mi, 2,600 km) with 3 external fuel tanks
Langit-langit batas: 60,000 ft
Laju tanjak: 41,300 ft/min
Beban sayap: 78 lb/ft²
Dorongan/berat: 0.86
Lift-to-drag ratio: 8.58
Takeoff roll: 4,490 ft (1,370 m) at 53,814 lb (24,410 kg)
Landing roll: 3,680 ft (1,120 m) at 36,831 lb (16,706 kg)
Persenjataan
1x 20 mm M61 Vulcan gatling cannon, 639 rounds
Up to 18,650 lb (8,480 kg) of weapons on nine external hardpoints, including general purpose bombs, cluster bombs, TV- and laser-guided bombs, rocket pods, air-to-ground missiles, anti-runway weapons, anti-ship missiles, targeting pods, recce pods, and nuclear weapons. Baggage pods may also be carried. External fuel tanks of 370 US gal (1,420 l) capacity for the outer wing hardpoints and either a 600 or 610 US gal (2,310 or 2,345 l) fuel tank for the centerline station can be fitted to extend the range.
4x AIM-7 Sparrow in fuselage recesses plus 4x AIM-9 Sidewinders on wing pylons; upgraded Hellenic F-4E and German F-4F ICE carry AIM-120 AMRAAM, Japanese F-4EJ Kai carry Mitsubishi AAM-3, Hellenic F-4E will carry IRIS-T in future. Iranian F-4s could potentially carry Russian and Red Chinese missiles. UK Phantoms eventually (1978) replaced the AIM-7 Sparrow with Skyflash missiles.
Lihat pula

Wikimedia Commons memiliki media mengenai F-4 Phantom II.
Operation Bolo
F3H Demon
English Electric Lightning
F8U-3 Crusader III
Sukhoi Su-15
Mikoyan-Gurevich MiG-21
Shenyang J-8
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media yang terkait dengan:

F-4 Phantom II (category)
F-4 Phantom II history page on Boeing.com Diarsipkan 2013-03-03 di Wayback Machine.
F-4 Phantom II Society site Diarsipkan 2012-06-05 di Wayback Machine.
PhantomF4K.org – Fleet Air Arm – Royal Navy site Diarsipkan 2009-02-11 di Wayback Machine.
F-4.nl site Diarsipkan 2020-02-22 di Wayback Machine.
Countering Israeli Reaction to F-4 Sales to Saudi Arabia and Kuwait Diarsipkan 2012-03-20 di Wayback Machine.
8th Tactical Fighter Wing site Diarsipkan 2006-10-20 di Wayback Machine.
F-4 Phantom II articles and publications, theaviationindex.com Diarsipkan 2011-06-12 di Wayback Machine.
The Phantom page with images on fas.org Diarsipkan 2013-10-21 di Wayback Machine.
Widow travels to Vietnam after 40 years and finds her MIA husband's Marine Corps F-4 jet crash site in Que Son Mtns Diarsipkan 2023-05-20 di Wayback Machine.
"'Silver Lobos' fly into retirement", af.mil
"The Phantom Turns 50" article at Fence Check site Diarsipkan 2008-12-19 di Wayback Machine.
F-4 Phantom page on Aerospaceweb.org Diarsipkan 2008-05-14 di Wayback Machine.
The McDonnell F-4 Phantom on Vectorsite.net Diarsipkan 2009-05-29 di Wayback Machine.
RAF Phantom Losses Diarsipkan 2015-08-24 di Wayback Machine.
The Phantom Zone Diarsipkan 2022-07-03 di Wayback Machine.
Multiple photos about Spanish Air Force F-4C (in Spanish) Diarsipkan 2011-07-04 di Wayback Machine.
Greek Air Force RF-4 images Diarsipkan 2022-11-28 di Wayback Machine.
Sebuah klip film of McDonnell Douglas F-4 Phantom II dapat diunduh di Internet Archive [more]
Phantom 50th Anniversary Slideshow Diarsipkan 2023-06-06 di Wayback Machine.
http://www.aircraftcompare.com/ McDonnell Douglas F-4 Phantom II, Price - $ 13 million to $ 16.4 million 2008 Flyaway Cost * (Financial Year 2013) Diarsipkan 2016-08-06 di Wayback Machine.
Kerupuk melarat

| Kerupuk melarat |
| --- | --- |
Kerupuk melarat
Tempat asal: Indonesia
Daerah: Cirebon
Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini
Kerupuk melarat adalah salah satu makanan khas Cirebon dan sekitarnya. Makanan ini disajikan dengan menambahkan sambal asam. Jajanan kerupuk melarat sangat cocok disantap pada musim kemarau, selain menambah selera makan juga dapat membangkitkan semangat kerja. Tepung tapioka adalah bahan dasarnya, dengan bentuk seperti tali rafia yang ruwet (urak-urakan) dengan beragam warna, di antaranya merah mudah, kuning, putih, dan hijau. Melarat berarti miskin. Kerupuk melarat disebut demikian karena digoreng tidak memakai minyak goreng, tetapi memakai pasir yang sudah dibersihkan terlebih dahulu, yang melalui proses pengeringan dan penyaringan dengan cara diayak. Pusat produksi kerupuk melarat ada di Kecamatan Weru.
↑  "Warisan Budaya Takbenda | Beranda". warisanbudaya.kemdikbud.go.id. Diakses tanggal 2023-08-17.
Gagal hati

| Gagal hati |
| --- | --- |

Seseorang dengan asites dan caput medusa masif akibat gagal hati sirosis
Informasi umum
Nama lain: Gagal hati, disfungsi hati
Spesialisasi: Gastroenterologi, hepatology 
Faktor risiko: Konsumsi minuman beralkohol yang berlebihan, makanan berlemak; obesitas; Diabetes tipe 2; berbagi atau menggunakan jarum suntik yang sama; memiliki tato atau tindik badan
Aspek klinis
Gejala dan tanda: radang perut, retensi cairan, hiperglikemia, mual, muntah, penyakit kuning, kelelahan akut atau kronis, hiponatremia, hipokalemia, alkalosis pernapasan, asidosis metabolik, bilirubinuria, glikosuria, pruritus
Gagal hati adalah ketidakmampuan hati untuk menjalankan fungsi sintetis dan metabolisme normal sebagai bagian dari fisiologi normal. Terdapat dua bentuk penyakit ini, yaitu penyakit akut dan penyakit kronis (sirosis). Baru-baru ini, bentuk ketiga dari gagal hati yang dikenal sebagai gagal hati akut-kronis ( ACLF ) semakin dikenal.
Akut

Gagal hati akut didefinisikan sebagai "perkembangan cepat disfungsi hepatoseluler, khususnya koagulopati dan perubahan status mental ( ensefalopati ) pada pasien tanpa penyakit hati yang diketahui sebelumnya". :1557
Proses penyakit ini berhubungan dengan perkembangan koagulopati etiologi hati, dan perubahan tingkat kesadaran yang tampak secara klinis akibat ensefalopati hepatik . Beberapa tindakan penting harus segera dilakukan ketika pasien datang untuk mendapatkan perawatan medis. Diagnosis gagal hati akut didasarkan pada pemeriksaan fisik, temuan laboratorium, riwayat pasien, dan riwayat medis masa lalu untuk menentukan perubahan status mental, koagulopati, kecepatan timbulnya, dan tidak adanya penyakit hati yang diketahui sebelumnya. :1557
Definisi pasti dari "cepat" masih diperdebatkan, dan ada beberapa sub-divisi yang didasarkan pada waktu sejak timbulnya gejala hati pertama hingga timbulnya ensefalopati. Satu skema mendefinisikan "gagal hati akut" sebagai perkembangan ensefalopati dalam waktu 26 minggu sejak timbulnya gejala hati apa pun. Hal ini dibagi lagi menjadi “fulminant hepatic failure”, yang membutuhkan timbulnya ensefalopati dalam waktu 8 minggu, dan “subfulminant”, yang menggambarkan timbulnya ensefalopati setelah 8 minggu namun sebelum 26 minggu. Skema lain mendefinisikan “hiperakut” sebagai onset dalam 7 hari, “akut” sebagai onset antara 7 dan 28 hari, dan “subakut” sebagai onset antara 28 hari dan 24 minggu. :1557
Pranala luar

| --- | --- |
Klasifikasi: DICD-10: K72.9 ICD-9-CM: 573.8 MeSH: D017093 DiseasesDB: 5728 SNOMED CT: 59927004
Sumber luar: eMedicine: med/990 Patient UK: Gagal hati
| l b Kegagalan organ |
| --- | --- |
General:  Gagal jantung  Gagal pernapasan  Gagal hati Akut  Kronis  Gagal ginjal Akut  Kronis  Ensefalopati 
Banyak sekali:  Sindrom disfungsi organ ganda 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Perpustakaan nasional:  Spanyol  Jepang 
Lain-lain:  Microsoft Academic
Kelicuk

Kelicuk adalah salah satu kudapan tradisional orang Rejang yang mendiami wilayah Bengkulu dan Sumatera bagian Selatan. Dulu, makanan ini hanya digunakan untuk jamuan pada acara pernikahan atau upacara adat, meski kini kudapan ini dapat dijumpai dengan mudah di pasar-pasar. Kelicuk sendiri adalah kudapan yang berbahan dasar beras ketan dan pisang yang ditambah sedikit campuran kelapa parut dan gula aren.
Kandungan bahan dan cara memasak

Kelicuk adalah salah satu kudapan yang rasanya sangat khas. Selain berbahan dasar ketan dan pisang, kelicuk juga menggunakan bahan-bahan lainnya sebagai pelengkap rasanya seperti gula aren dan kelapa parut. Dengan perpaduan bahan-bahan ini membuat kelicuk menghasilkan cita rasa yang dapat nikmati.
Proses pembuatan kelicuk tak membutuhkan waktu yang lama, cukup dengan menyatukan semua bahan yang dibutuhkan, lalu dicampur rata dan dikukus selama 15 menit saja.
Tiyula itum

| Tiyula itum |
| --- | --- |
Semangkok Tiyula Itum disajikan bersama dengan siling labuyo
Nama lain: tiyula Sūg, tyula itum, tiula itum
Sajian: Hidangan utama
Tempat asal: Filipina
Daerah: Sulu, Sabah dan komunitas di luar negara
Suhu penyajian: Panas
Bahan utama: Daging sapi (atau kambing), daging kelapa hangus, jahe, kunyit, lengkuas, serai, cabai, bawang putih, bawang
Hidangan serupa: Piyanggang manok, tinola, bulalo
Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini
Tiyula itum (Tausug: "sup hitam") adalah sup atau hidangan rebusan daging sapi atau kambing yang direbus dari Filipina yang berasal dari masyarakat Tausug. Hidangan ini memiliki ciri khas berwarna hitam karena keunikan penggunaan daging kelapa hangus.
Pesantren Modern Kulni

| Pesantren Modern Kulliyyatul Al-Naasyiin Al-Islamiyyah المعهد العصرى كلية الناشئن الإسلامية> Alamat |
| --- | --- |
Jl. Cikande KM.2 Cikande Serang, Banten Indonesia
Koordinat: 6°06′47″N 106°13′20″E﻿ / ﻿6.1131°N 106.2223°E﻿ / 6.1131; 106.2223
Telepon/Faks.: 08114711145 087784711145 089660011145
Situs web: www.pesantrenkulni.sch.id
Informasi
Jenis: Pondok pesantren
Afiliasi: Islam Nahdlatul Ulama  Pesantren Modern Daarul Uluum Lido
Didirikan: 30 Maret 1998
Pendiri: (Alm) Drs. K.H Ahmad Dimyati
Pimpinan: K.H Ahmad Sadeli Arif S.E., M.Pd
Pengasuh: K. Haerudin S.Ag M.M.Pd  Ustdz. Siti Maslia S.Pd.I  Ustdz. Oom Rohimah S.Pd.I
Kalender akademis: Hijriyah
Lain-lain
Julukan: KULNI
Olahraga andalan: Pencak Silat Pagar Nusa
Warna almamater: Hijau
Mars: Kulni Disini Berada
Alumni: IKBANI
Angkutan umum: Angkutan Desa Ojek
Moto
Moto: Mencetak Generasi Ahli Dzikir, Ahli Pikir & Ahli Ikhtiyar
Pesantren Modern Kulni adalah satu-satunya pesantren di Cikande yang menerapkan pembelajaran secara aktif dan kontensif. Karena ditunjang oleh tekhnologi yang mendukung guna mengajarkan ilmu lifeskill pada setiap santri-santrinya.
Sejarah Singkat

KULNI adalah kependekan dari Kulliyyatul Al-Naasyiin Al-Islamiyyah, yang merupakan nama sebuah pesantren yang dirintis sejak tahun 1998 oleh Alm. KH. Ahmad Dimyati yang juga pendiri Pesantren Modern Daarul ‘Uluum Lido Bogor. Pada tahun 2002, di bawah Yayasan AL-Nahal mulai menyelenggarakan pendidikan formal tingkat Madrasah Tsanawiyah (MTs) dan Madrasah Aliyah (MA) dengan kurikulum terpadu. Hal ini diharapkan agar dapat melahirkan generasi umat yang ahli dzikir, ahli pikir, dan ahli ikhtiyar yang siap berkiprah pada masa depan untuk perubahan.
Fasilitas

Gedung milik sendiri
Asrama
Lab. Komputer
Lab. Internet
Radio Fm
Kelas
Masjid Jami
Aula Serbaguna
Koperasi
Perumahan Guru
Dapur Umum
Kulni Mart
Perpustakaan
Sarana olahraga lengkap granite
BMT (Baitul Maal Wat-Tamwiil)
MCK Memadai
Bantuan Pemerintah

Pada setiap kesempatan, Pesantren Modern Kulni mendapatkan berbagai bantuan dari pihak swasta maupun pemerintah daerah. Selain bekerjasama dengan Pemerintah Kabupaten Serang Selaku Pemda yang bertanggunh jawab terhadap pendiidikan seluruh Kabupaten Serang, Pesantren Modern Kulni juga bekerjasama dengan REDIP JICA sebuah organisasi yang berafiliasi di  Jepang yang membantu pendidikan di indonesia. Serta terjalin juga kerjasama dengan salah satu bank syariah di Indonesia.
Setiap tahun pada acara pelepasan santri, Pesantren Modern Kulni tidak pernah absen dijunjungi oleh orang nomor satu di Kabupaten Serang, H. Ahmad Taufik Nuriman S.H guna memberikan pesan kepada para wisudawan agar mengimplenyasikan ilmu yang didapat dari Pesantren kepada masyarakat sebagai langkah santri adalah anak emas masyarakat.
Pengabdian Masyarakat > Kursus Komputer

Sebagai kepedulian elemen pesantren terhadap kemajuan tekhnologi terhadap para siswa SD di sekitar pesantren, maka Pesantren Modern Kulni membuat sebuah program kelas kursus komputer untuk siswa SD/MI secara gratis dan bersertifikat yang telah dilakukan hingga 4 angkatan dan berlangsung selama 3 bulan setiap angkatannya.
Pengabdian Masyarakat > Membangun Website

Dalam mengimplementasikan ilmu komputer yang sudah diajarkan kepada santri kelas akhir, Pesantren Modern Kulni membuat sebuah gebrakan bagi sekolah SD di sekitar Pesantren untuk membuat website sekolah berstandar nasional dengan gratis 100% tanpa di pungut biaya. Hal ini di agar santri kelas akhir mampu menjadi ahli ikhtiyar dalam membuka lapangan pekerjaan. Sekaligus memberikan manfaat kepada masyarakat sekitar sebelum melaksanakan wisuda yang pada akhirnya akan meninggalkan lingkungan pesantren untuk mengabdi pada masyarakat.
Sampai saat ini, sudah banyak Sekolah Dasar yang sistem website nya dibuat oleh santri akhir kulni, diantaranya adalah:
SDN Songgom Jaya
SDN Kukun
SDN Sumur Hejo
SDN Cikande Permai
SDN Cikande I
SDN Parigi
Ekstrakurikuler

Untuk membentuk karakter para santri dalam menghadapi era modern, pesantren juga menunjang bakat yang ada pada setiap santri melalui beragam ekstra kurikuler. Berikut adalah ekstra kurikuler unggulan di Pesantren Modern Kulni
Ekstrakurikuler > Marawis

Kesenian Kreatif musik islami ini menjadi unggulan lantaran selalu menjadi salah satu tim marawis yang memasyarakat melalui acara walimahan, seperti walimatul 'ursy, Walimatul Khitan maupun acara walimah lainnya. Sehingga menjadi unggulan utama bagi para peminatnya.
Ekstrakurikuler > Drum Band

Awal mula adanya ekstrakulikuler Drum Band adalah pada akhir tahun 2007, sebagai persiapan wisuda santri kelas akhir angkatan empat. Pada awal mulanya, Drum band Kulni Swara mendapat sambutan positiv dari stasiun televisi pemerintah Republik Indonesia TVRI. Pada perayaan wisuda, TVRI secara eksklusif menampilkan berita tentang drum band Kulni Swara. Hingga akhirnya sampai saat ini tambahan pelajaran ini menjadi pilihan utama para santri untuk dijadikan sebagai ekstrakulikuler.
Organisasi Santri

Sebagai pembelajaran kepemimpiman terhadap santri Kulni, Pesantren menyediakan wadah keorganisasian bagi santri yang sudah memasuki kelas 5 atau kelas 2 SLTA. Sejak pertama kali di buat, organisasi santri kulni bernama OSPEK (Organisasi Santri Pesantren Kulni) dengan ketua pertama yakni Siti Fadhilatul Mukarromah. Seiring berjalannya waktu, nama OSPEK ternyata lebih kental terhadap sebuah budaya penerimaan mahasiswa baru di setiap perguruan tinggi. Maka pada Masa Bhakti ke-3 namanya berganti menjadi OSKI (Organisasi Santri Kulni) dengan ketua pada saat itu adalah Syukur Ya'kub.
Pergantian nama yang kedua kalinya adalah ketika kepemimpinan masa bhakti tahun 2013/2014 dengan nama OSIP (Organisasi Santri Intra Pesantren) yang diketuai oleh Roby Madya Firdaus. Namun nama OSIP hanya bertahan satu tahun masa bhakti dan hingga sekarang keorganisasian santri Pesantren Modern Kulni kembali menjadi OSKI.