stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Nurul Ghufron

| Nurul Ghufron |
| --- | --- |

 
Wakil Ketua Komisi Pemberantasan Korupsi
Masa jabatan 20 Desember 2019 – 16 Desember 2024 Menjabat bersama Nawawi Pomolango, Alexander Marwata, Lili Pintauli Siregar dan Johanis Tanak
Presiden: Joko Widodo
Ketua: Firli Bahuri   Nawawi Pomolango (pelaksana tugas)
Pendahulu Basaria Panjaitan   Saut Situmorang   Laode Muhammad SyarifPengganti Petahana
 
Informasi pribadi
Lahir: 22 September 1974 (umur 50) Sumenep, Jawa Timur, Indonesia
Kebangsaan: Indonesia
Almamater: Universitas Jember   Universitas Airlangga   Universitas Padjajaran
Profesi: Dosen


Sunting kotak info • L • B
 
Nurul Ghufron (lahir 22 September 1974
) adalah akademisi hukum indonesia. Ia menjabat Wakil Ketua Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) sejak 2019 hingga 2024.
Riwayat Hidup

Lahir di Sumenep,pendidikan dasar hingga menengah atas ditempuhnya di Sumenep Madura. Sejak menempuh pendidikan tinggi ia meninggalkan Sumenep, pendidikan S1 di Fakultas Hukum Universitas Jember pada tahun 1997, S2 hukum Universitas Airlangga pada tahun 2004, dan mendapatkan gelar Doktor pada tahun 2012 dari Universitas Padjajaran.
Riwayat Hidup > Karir

Sejak tahun 2000, Ghufron aktif menjadi dosen di Fakultas Hukum Universitas Jember. Ia mengampu mata kuliah diantaranya teori hukum, filsafat hukum, hukum pidana, tindak pidana korupsi dan pajak, dan sistem peradilan pidana. kariernya diawali sebagai Sekretaris jurusan Hukum Pidana selanjutnya pada tahun 2013 Ghufron diangkat menjadi Pembantu Dekan I bidang akademik dan sejak 2016, ia dipercaya menjabat Dekan Fakultas Hukum Universitas Jember. Ia adalah pegawai negeri sipil berpangkat IV-A.
Pada tanggal 20 Desember 2019, Nurul Ghufron beserta 4 Komisioner Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) resmi dilantik oleh Presiden RI Joko Widodo, dan menjabat sebagai Wakil Ketua KPK periode 2019-2023.
Batang air (geografi)

Batang air Vivari di Albania menghubungkan Danau Butrint dengan Selat Corfu .
Dalam geografi fisik, batang air adalah jenis bentang alam yang terdiri dari garis besar jalur badan air yang relatif dangkal dan sempit atau cairan lain (misalnya lava ), paling sering batas sungai, delta sungai, atau selat . Kata tersebut umumnya digunakan untuk merujuk pada bentukan alami yang sempit dan serumpun dengan terusan, yang lebih umum digunakan untuk menunjukkan bentukan buatan.
Batang air penting untuk fungsi pelabuhan dan badan air lainnya yang digunakan untuk navigasi pelayaran . Secara alami, saluran akan mengubah kedalaman dan kapasitasnya karena proses erosi dan pengendapan . Manusia memelihara saluran yang dapat dinavigasi dengan pengerukan dan proses rekayasa lainnya.
Pembentukan

Inisiasi batang air mengacu pada situs di lereng gunung tempat air mulai mengalir di antara tepian yang dapat diidentifikasi.  Situs ini disebut sebagai kepala batang air dan menandai batas penting antara proses lereng bukit dan proses fluvial.  Hulu batang air adalah bagian paling atas dari jaringan batang air dan ditentukan oleh air yang mengalir di antara tepian yang dapat diidentifikasi.  Hulu batang air terbentuk karena aliran permukaan dan/atau aliran bawah permukaan terakumulasi ke titik di mana tegangan geser dapat mengatasi ketahanan erosi permukaan tanah.  Hulu batang air sering dikaitkan dengan colluvium, cekungan dan tanah longsor .
Aliran darat merupakan faktor utama dalam inisiasi batang air di mana saturasi aliran darat semakin dalam untuk meningkatkan tegangan geser dan memulai pemotongan batang air.  Aliran darat bertemu dalam depresi topografi di mana inisiasi batang air dimulai. Komposisi tanah, vegetasi, curah hujan, dan topografi menentukan jumlah dan laju aliran permukaan. Komposisi tanah menentukan seberapa cepat kejenuhan terjadi dan kekuatan kohesif menghambat masuknya material dari aliran permukaan.  Vegetasi memperlambat tingkat infiltrasi selama peristiwa curah hujan dan akar tanaman jangkar tanah di lereng bukit.
Aliran bawah permukaan menggoyahkan tanah dan muncul kembali di lereng bukit di mana kepala saluran sering terbentuk. Hal ini sering mengakibatkan hulu batang air tiba-tiba dan tanah longsor. Cekungan terbentuk karena aliran bawah permukaan yang terkonsentrasi di mana konsentrasi kolovium berada dalam fluks konstan.  Hulu batang air yang berasosiasi dengan cekungan di medan yang curam sering bermigrasi ke atas dan ke bawah lereng bukit tergantung pada suplai sedimen dan curah hujan.
Boeing Starliner

| --- | --- |
Foto kapsul Spacecraft 2 yang sedang mendekati dengan ISS pada misi OFT-2

Produsen: Boeing
Negara asal: Amerika Serikat
Operator: Boeing
Aplikasi: Transportasi kargo dan awak ISS
 

Spesifikasi
Tipe wahana antariksa: Kapsul berawak
Usia pakai:  60 jam (penerbangan bebas)   210 hari (berlabuh)  
Massa luncur: 13000 kg
Kapasitas awak: Hingga 7 orang
Dimensi:  Diameter (CM): 4.56 m   Panjang (CM+SM): 5.03 m  
Volume: 11 m3
Regime: Orbit rendah
 

Produksi
Status: Dalam masa pengembangan dan uji coba
Peluncuran pertama: 20 Desember 2019, 11:36:43 UTC (nirawak)
Peluncuran terkini: 19 Mei 2022, 22:54:47 UTC (nirawak)
 
Boeing CST-100 Starliner adalah wahana antariksa untuk awak yang diproduksi oleh Boeing sebagai partisipasinya dalam program Commercial Crew Development (CCDev) NASA. Tujuan utama dikembangkannya wahana antariksa ini adalah untuk mengangkut awak menuju dan dari Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) dan ke stasiun luar angkasa swasta seperti Stasiun Luar Angkasa Komersial yang saat ini direncanakan oleh Bigelow Aerospace.
Kapsul ini memiliki diameter 4,56 m, sedikit lebih besar dibandingkan command module Apollo namun lebih kecil dibandingkan kapsul Orion. Boeing Starliner mampu mengangkut hingga tujuh orang awak astronaut dan dirancang untuk tetap dapat berada di orbit hingga tujuh bulan serta dapat digunakan kembali hingga sepuluh kali. Wahana antariksa ini juga dirancang agar dapat diluncurkan oleh empat roket peluncur yakni Atlas V, Delta IV, Falcon 9, dan Vulcan.
Pada fase pertama program CCDev, NASA memberikan pendanaan kepada Boeing senilai US$18 juta pada tahun 2010 untuk pengembangan awal wahana antariksa. Pada fase kedua, Boeing dianugerahi kontrak $93 juta pada tahun 2011 untuk pengembangan lebih lanjut wahana antariksa. Pada 3 Agustus 2012, NASA memberikan pendanaan sebesar $460 juta kepada Boeing untuk melanjutkan pengerjaan CST-100 di bawah Program Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap). Pada 16 September 2014, NASA memilih wahana antariksa Boeing CST-100, bersama dengan wahana antariksa Crew Dragon milik SpaceX, untuk program Crew Transportation Capability (CCtCap), dengan nilai pendanaan sebesar $4,2 miliar. Pada 30 Juli 2019, NASA tidak memiliki kepastian tanggal peluncuran dan menyatakan bahwa tanggal peluncuran sedang ditinjau sambil menunggu selesainya perubahan kepemimpinan.
Misi Boeing Starliner Orbital Flight Test (uji terbang tanpa awak) diluncurkan menggunakan roket Atlas V N22, pada 20 Desember 2019 dari SLC-41 di Cape Canaveral, Florida. Selama pengujian, Starliner mengalami anomali pada perangkat penghitung waktu hingga menyebabkannya gagal berlabuh dengan Stasiun Luar Angkasa Internasional. Pada 22 Desember 2019 pukul 12.58 UTC (dua hari pasca peluncuran), Starliner berhasil mendarat di White Sands Missile Range, New Mexico. Setelah pendaratan tersebut, kapsul Boeing Starliner Calypso menjadi wahana antariksa berkemampuan awak pertama yang melakukan pendaratan di daratan Amerika Serikat.
Latar Belakang

Desain wahana antariksa ini mengacu pada pengalaman Boeing pada program-program NASA sebelumnya seperti Apollo, Pesawat Ulang-Alik dan ISS serta proyek Orbital Express yang disponsori oleh Kementerian Pertahanan Amerika Serikat. CST-100 bukanlah wahana antariksa yang teknologinya diturunkan dari wahana antariksa Orion, namun kadang sering tertukar dengan proposal Orion Lite milik Bigelow Aerospace yang membutuhkan bantuan teknis dari Lockheed Martin. Wahana antariksa ini menggunakan NASA Docking System untuk proses berlabuh dan Boeing Lightweight Ablator untuk perisai panasnya. Sel surya Starliner mampu menyuplai tenaga listrik sebesar lebih dari 2.900 watt. Panel ini ditempatkan di atas pelindung puing mikro-meteoroid yang terletak di bagian bawah modul layanan pesawat ruang angkasa.
Wahana antariksa ini dirancang agar kompatibel dengan kendaraan peluncur lainnya seperti Atlas V, Delta IV, dan Falcon 9, serta Vulcan yang saat ini masih dalam tahap pengembangan.
CST-100 normalnya akan melakukan pendaratan di darat dengan bantuan bantalan udara, bukan ke dalam air seperti kebanyakan wahana antariksa AS lainnya. Lima area pendaratan disiapkan di Amerika Serikat Barat yang akan memberi CST-100 sekitar 450 kesempatan pendaratan setiap tahun.
CST-100 memiliki satu kursi untuk wisatawan antariksa, dan kontrak Boeing dengan NASA memungkinkan Boeing untuk menjual tumpangan ke orbit Bumi rendah menggunakan kursi itu.
Pengujian > Tes penerbangan orbital pertama

Misi Orbital Flight Test (OFT) diluncurkan pada tanggal 20 Desember 2019. Namun setelah Starliner dilepaskan dari roket, terjadi anomali pergeseran waktu jam misi sebesar 11 jam yang menyebabkan Starliner menganggap bahwa dirinya sudah berada di orbit, padahal sebenarnya belum. Hal ini menyebabkan mesin pengontrol orientasi mengonsumsi lebih banyak bahan bakar daripada yang direncanakan. Hal itu menyebabkan tidak cukupnya bahan bakar untuk dapat berlabuh dengan Stasiun Luar Angkasa Internasional sehingga misi berlabuh dengan ISS dibatalkan. Wahana antariksa mendarat di White Sands Missile Range, New Mexico, dua hari setelah peluncuran. Setelah pendaratan yang sukses, wahana antariksa itu diberi nama Calypso (terinspirasi oleh kapal penelitian RV Calypso untuk peneliti oseanografi Jacques-Yves Cousteau) oleh komandan misi USCV-2, astronaut NASA Sunita Williams.
Dua galat pada perangkat lunak terdeteksi selama pengujian, salah satu galat yang terdeteksi dapat mencegah proses berlabuh yang direncanakan dengan Stasiun Luar Angkasa Internasional, galat yang lain bahkan bisa menyebabkan kehancuran wahana antariksa seandainya tidak terdeteksi dan diperbaiki tepat waktu, ungkap NASA pada 7 Februari 2020. Sebuah tim investigasi gabungan NASA-Boeing "menemukan dua kecacatan pada perangkat lunak kritis yang tidak terdeteksi sebelum penerbangan meskipun telah dipasang beberapa perlindungan", menurut pernyataan agensi antariksa tersebut. "Intervensi darat mencegah hancurnya wahana antariksa dalam kedua kasus". Sebelum memasuki kembali atmosfer Bumi, para insinyur menemukan kesalahan perangkat lunak lain yang memengaruhi nyala dari pendorong yang diperlukan untuk membuang modul layanan Starliner dengan aman. Kedua galat itu bisa menyebabkan "hilangnya wahana antariksa".
Pengujian > Tes penerbangan orbital kedua

Pejabat Boeing mengatakan pada 6 April 2020 bahwa kapsul Starliner akan terbang untuk kedua kalinya tanpa awak setelah masalah perangkat lunak dan masalah lain mengganggu penerbangan uji pertama pada 20 Desember 2019. Boeing membenarkan bahwa pihaknya akan menerbangkan misi demonstrasi tanpa awak kedua — misi Orbital Flight Test lagi — sebelum para astronaut dapat mengendarai Starliner ke orbit pada tahun 2021. NASA mengatakan pihaknya menerima rekomendasi dari Boeing untuk menerbangkan misi tanpa awak kedua. Washington Post melaporkan bahwa misi Orbital Flight Test kedua akan memiliki tujuan yang hampir sama dengan misi pertama. Misi ini akan diluncurkan dari Cape Canaveral "sekitar bulan Oktober atau November 2020". Boeing mengatakan akan membiayai sendiri penerbangan uji ini "tanpa biaya yang dibebankan pada pembayar pajak". Boeing mengatakan kepada investor awal tahun ini bahwa pihaknya membutuhkan biaya $410 juta yang diambil dari pendapatannya untuk menutupi biaya penerbangan uji coba kedua ini.
Daftar wahana antariksa

Pada Januari 2020, Boeing berencana untuk memiliki tiga wahana antariksa Boeing Starliner untuk memenuhi kebutuhan Program Commercial Crew dengan setiap wahana antariksanya diharapkan mampu digunakan kembali hingga sepuluh kali dengan waktu perbaikan enam bulan. Pada Mei 2020, Boeing berencana untuk memiliki dua wahana antariksa Starliner dalam pelayanan.
| Gambar | Gambar | Designasi | Nama | Status | Jumlah penerbangan | Waktu terbang | Catatan | Cat>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | Spacecraft 1 | Belum diberi nama | Pensiun | 1 | 1m, 19s | Kendaraan yang digunakan pada misi Boeing Pad Abort Test. |  |
|  |  | Spacecraft 2 | None | Aktif | 1 | 5 days 23 hours 55 minutes | Sempat direncanakan sebagai kendaraan pertama yang mengangkut awak astronaut. Saat ini bertugas sebagai kapsul misi OFT-2. |  |
|  |  | Spacecraft 3 | Calypso | Aktif | 1 | 2d, 1h, 22m, 10s | Dinamai dari nama kapal penelitian Jacques Cousteau yang bernama Calypso. Starliner pertama yang terbang ke luar angkasa. |   |
Daftar penerbangan

Hanya menampilkan daftar misi yang diselesaikan atau dimanifestasikan hingga saat ini. Tanggal peluncuran tercantum dalam UTC.
| Misi | Kendaraan | Tanggal peluncuran (UTC) | Awak | Keterangan | Durasi | Hasil |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Boe-PAT | Spacecraft 1 | 4 November 2019, 14:15:00 | — | Uji coba sistem pembatalan peluncuran di White Sands Missile Range, New Mexico. Satu dari tiga parasut gagal mengembang karena kesalahan saat pemasangan sebelum peluncuran. | 95 detik | Berhasil |
| Boe-OFT | Calypso | 20 Desember 2019, 11:36:43 | — | Uji terbang tanpa awak pertama bagi Starliner. Objektif utama misi, yakni berlabuh di ISS, dibatalkan karena kesalahan pada perangkat lunak.Starliner berhasil mendarat dua hari setelah peluncuran. | 2 hari | Kegagalan parsial |
| Boe-OFT 2 | Spacecraft 2 | 19 Mei 2022, 22:54:47  | — | Uji terbang orbital nirawak kedua. | 5 hari | Berhasil |
| Boe-CFT | Belum diketahui | Q4 2022 |  TBA  TBA  TBA | Uji terbang berawak pertama bagi Starliner | 2-4 mouths | Dijadwalkan |
| Boeing Starliner-1 | Calypso | NET 2023 |  TBA TBA TBA  TBA | Penerbangan operasional pertama Boeing Starliner. Misi ini akan menggunakan kembali kapsul Calypso yang dinamai oleh Komandan Misi USCV-2 Sunita Williams setelah pendaratan. |  | Dijadwalkan |
Awak

Pada 3 Agustus 2018, NASA mengumumkan para astronaut yang akan berpartisipasi dalam penerbangan uji coba Starliner pertama. Eric Boe adalah salah satu asatronaut yang awalnya dipilih, tetapi digantikan oleh Michael Fincke pada Januari 2019 karena "alasan medis pribadi".
Awak misi uji pertama - Boe-CFT : Michael Fincke, Christopher Ferguson, Nicole Aunapu Mann
Awak misi pertama - USCV-2 : Sunita Williams, Josh Cassada, Thomas Pesquet, Andrei Borisenko
Mitra teknologi

Aerojet Rocketdyne
Airborne Systems
Alliant Techsystems
Bigelow Aerospace
Samsung
Spincraft
Catatan kaki

↑  CST adalah kependekan dari Crew Space Transportation
Pranala luar

CST-100 Starliner di Boeing.com
Boeing/Bigelow Crew Space Transport Vehicle di YouTube oleh Boeing (2010)
Boeing Unveils America's First Space Taxi, Unlocks Possibilities for Future di YouTube oleh Boeing (2014)
Purnarupa wahana antariksa CST-100
Bagian modul bertekanan CST-100 di bekas Orbiter Processing Facility pada Oktober 2011
Pengujian terowongan angin menggunakan sebuah model CST-100 pada bulan Desember 2011.
Starliner mendarat di White Sands Missile Range di New Mexico setelah OFT pada Desember 2019.
Mockup CST-100 Starliner dan para astronaut yang dipilih untuk dua misi pertama, dari kiri ke kanan: Sunita Williams, Josh Cassada, Eric Boe, Nicole Mann, dan Christopher Ferguson.
Belibis

| Belibis |
| --- | --- |

Dendrocygna autumnalis

Klasifikasi ilmiah 
Domain:: Eukaryota
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
Kelas:: Aves
Ordo:: Anseriformes
Famili:: Anatidae
Subfamili:: Dendrocygninae
Genus:: Dendrocygna Swainson, 1837

Spesies tipe
Anas arcuata Horsfield, 1824
Spesies
 Lihat teks
Belibis atau Dendrocygna adalah sekelompok unggas berparuh datar (Anseriformes) yang dapat mengeluarkan suara seperti siulan. Karena kekhasan ini, dalam bahasa Inggris ia dikenal sebagai whistling duck ("itik bersiul"). Sebagai anggota suku Anatidae, belibis memiliki kedekatan genetik dengan itik.
Di beberapa tempat di Indonesia, khususnya yang berawa-rawa, belibis diternakkan. Belibis goreng adalah menu alternatif bebek goreng yang disukai orang.
Anggota

Ada delapan jenis yang dikenal di dunia. Tiga di antaranya ditemukan di Indonesia (diberi tanda bintang)
Dendrocygna arborea
Belibis kembang, Dendrocygna arcuata (*)
Dendrocygna autumnalis
Dendrocygna bicolor
Dendrocygna eytoni
Dendrocygna guttata (*)
Belibis polos, Dendrocygna javanica (*)
Dendrocygna viduata
Ginid, Krepkuri, Nduga

| Ginid |
| --- | --- |
Kampung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Papua Pegunungan
Kabupaten: Nduga
Kecamatan: Krepkuri
Kodepos: 99924
Kode Kemendagri: 95.08.31.2005 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Ginid adalah salah satu kampung di Distrik Krepkuri, Kabupaten Nduga, Papua Pegunungan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Distrik Krepkuri, Kabupaten Nduga, Papua |
| --- | --- |
Kampung:  Alguru  Banggabeak  Ginid  Krepkuri  Mumugu  Sagapusatu
Hecho En España

Hecho En España adalah album live ketiga grup musik RBD. Album ini dirilis pada tanggal 1 Oktober 2007.
Daftar lagu

CD1
"Obertura Celestial" (Güido Laris)
"Cariño mio" (Andrea Martin, RedOne, Bilal Hajji
"Ser o Parecer" (Armando Ávila)
"Wanna Play" (Andrea Martin, RedOne, Bilal Hajji)
"Dame" (Carlos Lara)
"Money Money" (Anthony Calo, Gabriel Cruz, Aarón Peña, Francisco Saldaña)
"Quiero Poder" (Armando Ávila, Dulce María, Gonzalo Schroeder)
"Sálvame" (DJ Kafka, Max Di Carlo, Pedro Damián)
"Bésame Sin Miedo" (Chico Bennett, John Ingoldsby)
"I Wanna Be the Rain" (Diane Warren)
CD2
"Algún Día" (Carlos Lara)
Medley ("Quiza"/"Este Corazón") (Ángel Reyero, Armando Ávila, Michkin Boyzo)
"No Pares" (Lynda, Carlos Lara)
"Tu Amor" (Diane Warren)
"Nuestro Amor" (Memo Méndez Guiu, Emil "Billy" Méndez)
"Aún Hay Algo" (Carlos Lara, Karen Sokoloff)
"Tras De Mí" (Carlos Lara, Karen Sokoloff, Pedro Damián)
"Celestial" (Carlos Lara, Pedro Damián)
"Rebelde" (Carlos Lara, Max Di Carlo)
"Cariño Mio Reprise" (Andrea Martin, RedOne, Bilal Hajji)
Riwayat perilisan

| Negara | Tanggal perilisan |
| --- | --- |
Meksiko: 1 Oktober 2007
Spanyol: 2 Oktober 2007
Lihat pula

Hecho En España (DVD)
Bustami Zainudin

Bustami Zainudin
Bustami Zainudin (lahir 8 Oktober 1969
) adalah seorang politikus Indonesia kelahiran Lampung. Bustami Zainudin pernah menjabat Wakil Bupati Way Kanan pada tahun 2005-2010. Setelah itu, ia terpilih menjadi Bupati Way Kanan pada periode 2010-2015. Ia menjadi anggota DPD RI Provinsi Lampung periode 2019-2024 dan berencana kembali mengikuti pemilihan DPD RI untuk periode 2024-2029.
Sejarah elektoral

| Pemilu | Lembaga legislatif | Daerah pemilihan | Perolehan suara | Hasil |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia | Lampung | Tidak diketahui | Y Terpilih |
| 2024 | Dewan Perwakilan Daerah Republik Indonesia | Lampung | Tidak diketahui | Y Terpilih |
Frasa (musik)

Periode yang terdiri dari dua frasa lima-birama dalam Feldpartita di B♭ oleh Hadyn, Hob. II:12.
Dalam teori musik, frasa (bahasa Yunani: φράση) adalah sebuah satuan metrum musik yang memiliki unsur musik yang lengkap, terdiri dari figur, motif dan sel. Banyak frasa yang menyatu akan membentuk melodi, periode dan subjek yang lebih besar.
Bacaan lanjut

How to Understand Music: A Concise Course in Musical Intelligence and Taste (1881) oleh William Smythe Babcock Mathews
What We Hear in Music: A Course of Study in Music History and Appreciation (c. 1921) oleh Anne Shaw Faulkner
Indra Bekti

| Indra Bekti |
| --- | --- |
Indra Bekti dan Aldilla Jelita
Lahir: Bekti Indra Tomo 28 Desember 1977 (umur 47) Jakarta, Indonesia
Nama lain: Indra Bekti
Pekerjaan: Aktor master of ceremony presenter penyanyi pelawak penyiar radio
Tahun aktif: 1999 - sekarang
Suami/istri: Aldilla Jelita ​(m. 2010)​
Anak: 3
Kerabat: Akbar Bagus Sudibyo (abang)
Karier musik
Asal: Jakarta
Genre: Pop r&b dance
Label: Musica Studio's Sony Music Entertainment Indonesia
Artis terkait: FBI

Mantan anggota: FBI
 

       
Bekti Indra Tomo yang dikenal sebagai Indra Bekti (lahir 28 Desember 1977
) adalah aktor Indonesia yang berdarah Jawa Yogya dan Minang. Pada tanggal 28 Desember 2005, di hari ulang tahunnya yang ke-28, ia mengeluarkan sebuah buku yang bertajuk Indra Bekti 28 Ways to Stardom tentang 28 rahasia dan 28 kiat-kiat sukses karier dan pengalamannya di dunia hiburan Indonesia.
Karier

Indra pertama kali menjadi pengisi suara atau seiyu untuk anime Candy Candy yang sempat tayang di RCTI di awal 1990-an. Wajahnya kali pertama muncul di televisi sebagai pemandu acara Tralala... Trilili... yang juga tayang di RCTI. Setelah itu, ia pun mengambil tawaran menjadi penyiar di 87.6 Hard Rock FM.
Namanya berkibar dengan kata-kata khasnya yakni, Gimana gitu..., lewat program Ceriwis bersama Indy Barends yang bertahan sampai 10 tahun di stasiun televisi Trans TV. Di MNCTV, ia juga sempat menjadi host dalam program acara kuis Komunikata untuk menggantikan Isam Surentu.
Kehidupan pribadi

Dilahirkan sebagai anak kedua dari pasangan Aruji Priyanto dan Syaprida, ia adalah adik kandung dari Akbar Bagus Sudibyo personil grup musik Efek Rumah Kaca. Masa kecil dari Indra Bekti dihabiskan di kota Jakarta. Pria bertinggi 167 cm ini kuliah di London School of Public Relations dengan jurusan D1 Public Speaking.
Pada tanggal 10 Oktober 2010 Indra menikah dengan Aldilla Jelita.
Pada tanggal 23 Mei 2012 Indra dikarunai seorang perempuan, Dafania Sahira Indrabekti.
Pada tanggal 14 Februari 2014 Indra dikarunai anak kedua, Anabell Eleanor Indrabekti.
Pada tanggal 31 Januari 2017 Indra dikarunai anak ketiga, Kenward Athar Indrabekti. Namun, ia meninggal dunia 30 menit setelah lahir. Juga pada tahun 2017, Indra beripar dengan Ricky Komo yang menikahi adik kandung dari Aldilla Jelita.
Pada tanggal 17 April 2023 Indra dan Aldilla resmi bercerai, namun beberapa bulan kemudian Indra dan Aldilla rujuk kembali.
Diskografi > Album studio

Indra Bekti (2014)
Diskografi > Singel

Goal (2008)
Kok Gitu Sih ft. Dewiq (2008)
Miss Chatting (2010)
Goyang Joget ft. CJR (2014)
Radio

90.4 Cosmopolitan FM Jakarta (2002 - Sekarang)
"Breakfast Club Bersama Novita Angie"
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2002 | 5 Sehat 4 Sempurna | Chaz | Karya debut |
| 2003 | Cinta 24 Karat | Romi |  |
| 2003 | Biarkan Bintang Menari |  |  |
| 2005 | Bad Wolves |  |  |
| 2008 | Namaku Dick | Alvin |  |
| 2009 | Dikejar Setan |  |  |
| 2009 | Meraih Mimpi | Ben | Suara |
| 2009 | Get Married 2 | dr. Ciko |  |
| 2010 | Tiran (Mati di Ranjang) |  |  |
| 2011 | Rumah Tanpa Jendela |  |  |
| 2012 | Jendral Kancil the Movie |  |  |
| 2013 | Coboy Junior the Movie | Presenter pensi |  |
| 2013 | Honeymoon | Dokter kandungan |  |
| 2015 | Hijab |  |  |
| 2015 | This is Cinta | Juri |  |
| 2015 | Persembahan Terakhir |  |  |
| 2016 | Jilbab Traveler: Love Sparks in Korea |  |  |
| 2017 | Galih & Ratna |  |  |
| 2021 | Teachers | Wali murid |  |
Filmografi > Serial televisi

Olga Sepatu Roda (1998)
Yang Masih di Bawah Umur (2012)
Jessy dan Super 7 (2013)
J-Town (2017) - suara