stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Æon Flux (film)

| Æon Flux |
| --- | --- |
Theatrical release poster
Sutradara: Karyn Kusama
Produser:  Gale Anne Hurd  David Gale  Gary Lucchesi  Greg Goodman 
Skenario:  Phil Hay  Matt Manfredi 
Pemeran:  Charlize Theron  Marton Csokas  Jonny Lee Miller  Sophie Okonedo  Pete Postlethwaite  Frances McDormand 
Penata musik: Graeme Revell
Sinematografer: Stuart Dryburgh
Penyunting:  Peter Honess  Plummy Tucker 
Perusahaan produksi:  MTV Films  Lakeshore Entertainment  Valhalla Motion Pictures 
Distributor: Paramount Pictures
Tanggal rilis:  2 Desember 2005 (2005-12-02)    
Durasi: 92 menit
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris
Anggaran: $65 juta
Pendapatan kotor: $52.3 juta
Æon Flux adalah sebuah film laga fiksi ilmiah Amerika Serikat tahun 2005 yang didasarkan pada serial televisi aksi fiksi ilmiah animasi dengan nama yang sama yang dibuat oleh Peter Chung, yang ditayangkan di MTV dari tahun 1991–1995. Film ini disutradarai oleh Karyn Kusama, ditulis oleh Phil Hay dan Matt Manfredi, dan diproduseri oleh Gale Anne Hurd, David Gale, Gary Lucchesi, dan Greg Goodman. Film ini diproduksi oleh MTV Films, Lakeshore Entertainment, Babelsberg Film Studio dan Valhalla Motion Pictures. Dibintangi oleh Charlize Theron sebagai karakter utama, Marton Csokas, Jonny Lee Miller, Sophie Okonedo, Pete Postlethwaite, dan Frances McDormand.
Film ini dirilis pada 2 Desember 2005 oleh Paramount Pictures di Amerika Serikat. Film ini mendapat review buruk oleh kritikus dan meraup $52,3 juta dengan anggaran produksi $65 juta.
Pranala luar

Situs web resmi
Æon Flux di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Æon Flux di Box Office Mojo
Æon Flux di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Æon Flux di Metacritic
Templat:Æon Flux
| l b Film yang disutradarai Karyn Kusama |
| --- | --- |
 Girlfight (2000)  Æon Flux (2005)  Jennifer's Body (2009)  The Invitation (2015)  XX (segmen "Her Only Living Son"; 2017)  Destroyer (2018) 
| l b MTV Films |
| --- | --- |
1990an:  Joe's Apartment (1996)  Beavis and Butt-Head Do America (1996)  Dead Man on Campus (1998)  Varsity Blues (1999)  200 Cigarettes (1999)  Election (1999)  The Wood (1999) 
2000an:  The Original Kings of Comedy (2000)  Save the Last Dance (2001)  Pootie Tang (2001)  Zoolander (2001)  Orange County (2002)  Better Luck Tomorrow (2002)  Crossroads (2002)  Martin Lawrence Live: Runteldat (2002)  Jackass: The Movie (2002)  The Fighting Temptations (2003)  Tupac: Resurrection (2003)  The Perfect Score (2004)  Napoleon Dynamite (2004)  Hustle & Flow (2005)  Coach Carter (2005)  Murderball (2005)  The Longest Yard (2005)  Get Rich or Die Tryin' (2005)  Æon Flux (2005)  Jackass Number Two (2006)  Freedom Writers (2007)  Blades of Glory (2007)  Beneath (2007)  How She Move (2008)  The Foot Fist Way (2008)  Stop-Loss (2008)  Dance Flick (2009) 
2010an:  Jackass 3D (2010)  Justin Bieber: Never Say Never (2011)  Footloose (2011)  Katy Perry: Part of Me (2012)  Hansel & Gretel: Witch Hunters (2013)  Jackass Presents: Bad Grandpa (2013)  Project Almanac (2015)  Eli (2019) 
2020an:  76 Days (2020)  Finding Yingying (2020)  17 Blocks (2021)  Jackass Forever (2022)
Omid Kordestani

| Omid Kordestani |
| --- | --- |
Kordestani di Konferensi Web 2.0 pada 2005
Nama asal: امید کردستانی
Lahir: 1963 (umur 60–61) Tehran, Iran
Warga negara: Amerika Serikat
Almamater: San Jose State University (BS)  Universitas Stanford (MBA)
Pekerjaan: Anggota Badan di Twitter

 
Omid R. Kordestani (bahasa Persia: امید کردستانی; kelahiran 1963) adalah seorang pengusaha Iran-Amerika yang menjadi ketua eksekutif di Twitter sejak Oktober 2015. Ia sebelumnya menjadi wakil presiden senior, kepala jabatan bisnis, dan penasehat khusus untuk CEO dan para pendiri di Google dari Juli 2014 sampai Oktober 2015 dan direktur Vodafone dari Maret 2013 sampai Oktober 2014. Kordestani sebelumnya berada di Google dari Mei 1999 sampai April 2009, meraih jabatan Wakil Presiden Senior untuk Penjualan Seluruh Dunia dan Bidang Operasi.
Lihat pula

Pierre Omidyar
Parisa Tabriz
Roozbeh Pournader
Pranala luar

Official page on Google
Article on Time magazine about Omid Kordestani Diarsipkan 2013-01-04 di Archive.is
Kereta api penumpang

Untuk "gerbong" yang digunakan kereta api penumpang, lihat Kereta penumpang.
Kereta api penumpang Lokal Merak yang melayani rute Rangkasbitung-Merak PP.
Kereta api penumpang adalah moda kereta api yang digunakan untuk mengangkut manusia. Kereta api ini dapat berupa lokomotif yang menarik rangkaian kereta penumpang, maupun rangkaian kereta penumpang yang menggunakan penggerak sendiri yang disebut kereta rel atau rangkaian kereta rel. Kereta penumpang berhenti di stasiun, tempat penumpang dapat naik dan turun. Dalam kebanyakan kasus, kereta penumpang beroperasi dengan jadwal tetap dan memiliki prioritas lebih utama dibandingkan kereta api barang.
Desain dan keselamatan kereta api penumpang secara umum telah berkembang secara dramatis seiring berjalannya waktu, menjadikan perjalanan dengan kereta api menjadi sangat aman dan nyaman. Beberapa kereta api penumpang, baik jarak jauh maupun jarak pendek, menggunakan kereta dua tingkat untuk mengangkut lebih banyak penumpang per kereta. Kereta penumpang yang dihela dengan lokomotif lebih mahal pengoperasiannya dibandingkan kereta rel, tetapi memiliki kapasitas penumpang yang lebih tinggi.
Banyak layanan KA penumpang yang diberi nama khusus, beberapa di antaranya menjadi terkenal karena dimuat dalam karya sastra dan fiksi.[butuh rujukan]
Sejarah

Lokomotif pertama yang menghela KA penumpang diperkenalkan pada tahun 1804 di Pabrik Besi Penydarren di Wales, ketika 70 pegawainya diangkut sejauh 9 mil dengan lokomotif karya Richard Trevithick. KA penumpang pertama yang beroperasi secara reguler adalah trem kuda di Swansea and Mumbles Railway yang dibuka pada tahun 1807. Pada tahun 1808, Trevithick memamerkan kereta api yang diberi nama Catch Me Who Can di jalur kecil di London. Pameran yang berlangsung selama dua minggu ini memungut tarif penumpang.
Lokomotif uap pertama yang menghela KA penumpang di jalur kereta api umum adalah Locomotion No. 1 di  Stockton and Darlington Railway pada tahun 1825, melaju dengan kecepatan hingga 15 mil per jam.
Perjalanan KA penumpang di Amerika Serikat dimulai pada tahun 1830-an dan menjadi populer pada tahun 1850-an dan 60-an.
KRL pertama diperkenalkan di Pameran Industri Berlin 1879. KRL  komersial pertama yang sukses, jalur trem Gross-Lichterfelde, beroperasi setahun kemudian di Lichterfelde.
Kereta api jarak jauh

Kereta api jarak jauh berjalan melewati banyak kota atau wilayah di suatu negara, dan kadangkala melintasi lebih dari satu negara. KA ini sering menyediakan fasilitas kereta makan agar penumpang dapat makan selama perjalanan. Kereta api yang melakukan perjalanan semalam mungkin juga memiliki kereta tidur. Saat ini, banyak perjalanan sejauh lebih dari 500 mil (800 km) dilakukan menggunakan pesawat terbang; tetapi di beberapa negara, perjalanan jarak jauh dengan KA merupakan cara yang populer atau satu-satunya cara yang murah untuk melakukan perjalanan jarak jauh.
Kereta api jarak jauh > Kereta kecepatan tinggi

Jenis kereta api jarak jauh yang terus berkembang adalah kereta kecepatan tinggi atau kereta cepat, yang umumnya melaju dengan kecepatan di atas 200 km/h (120 mph) dan sering kali beroperasi pada jalur khusus dan dipersiapkan untuk mengakomodasi kecepatan tinggi. Contoh sukses pertama dari sistem kereta api penumpang berkecepatan tinggi adalah Shinkansen Jepang, yang dijuluki "kereta peluru", yang mulai beroperasi pada bulan Oktober 1964. Contoh lain termasuk LeFrecce Italia, TGV Prancis, ICE Jerman, dan AVE Spanyol.
Dalam banyak kasus, kereta cepat sangat bersaing dengan pesawat terbang pada jarak tidak lebih dari 500 hingga 600 km (310 hingga 370 mi), karena prosedur check-in di bandar udara dapat menambah dua jam total waktu perjalanan. Selain itu, biaya operasi pada jarak tersebut lebih rendah bila dibandingkan dengan biaya bahan bakar jet yang diperlukan pesawat saat lepas landas dan naik ke ketinggian tertentu. Perjalanan udara menjadi kompetitif dari segi biaya seiring peningkatan jarak tempuh karena biaya bahan bakar sebagai bagian dari biaya operasi pesawat.
Beberapa sistem kereta cepat menggunakan kereta miring agar kereta tetap stabil saat menikung. Contoh kereta miring adalah APT, Pendolino, Shinkansen seri N700, Acela Amtrak, dan Talgo Spanyol. Memiringkan kereta saat berbelok dapat memungkinkan lalu lintas kecepatan rendah dan tinggi dapat menggunakan jalur yang sama (walau tidak secara bersamaan), serta meningkatkan kenyamanan penumpang.
Kereta api jarak jauh > Kereta api antarkota

Istilah "antarkota" merujuk pada setiap layanan kereta api dengan pemberhentian tertentu untuk menyediakan perjalanan cepat jarak jauh. Pelayanan antarkota dapat dibagi menjadi tiga jenis:
Ekspres: berhenti di sedikit stasiun antara, melayani komunitas perkotaan yang lebih besar
Aglomerasi: berhenti di lebih banyak stasiun antara, melayani komunitas kecil dan perkotaan pada jarak yang lebih dekat daripada ekspres tetapi lebih jauh daripada KA lokal.
Lokal: berhenti di semua atau hampir semua stasiun antara, melayani komunitas kecil di sepanjang rute
Perbedaan ketiga jenis layanan kereta api antar kota mungkin tidak jelas; satu rangkaian kereta api dapat beroperasi sebagai layanan antarkota ekspres, kemudian beralih ke layanan aglomerasi atau lokal. Praktik ini memungkinkan masyarakat yang berpenduduk lebih sedikit untuk dilayani dengan cara yang paling hemat biaya, dengan mengorbankan waktu perjalanan yang lebih lama bagi mereka yang ingin melakukan perjalanan ke stasiun terminus.
Kereta api jarak jauh > Kereta semicepat

Kereta semicepat beroperasi pada kecepatan yang lebih tinggi dibandingkan kereta api konvensional tetapi masih lebih rendah daripada kereta kecepatan tinggi. Layanan ini dapat diselenggarakan setelah perbaikan infrastruktur kereta api konvensional untuk mendukung kereta api yang dapat beroperasi dengan aman pada kecepatan lebih tinggi.
Kereta api jarak dekat > Kereta api komuter

Kereta komuter adalah jenis kereta api yang banyak berjalan di wilayah perkotaan, melayani penumpang yang tinggal di luar kota tempat mereka bekerja, atau sebaliknya. Lebih khusus lagi, di Amerika Serikat, layanan kereta api komuter didefinisikan sebagai, "transportasi KA penumpang jarak pendek di wilayah metropolitan dan pinggiran kota dengan tarif rendah, banyak perjalanan, dengan tiket komuter serta pengoperasian pada periode puncak pagi dan petang". Kereta api ini sangat efisien untuk mengangkut orang dalam jumlah besar sekaligus, dibandingkan moda jalan raya. Meskipun mobil dapat lambat karena kemacetan lalu lintas, kereta komuter beroperasi pada jalur khusus yang memungkinkannya melewati kemacetan tersebut.
Dengan penggunaan kereta dua tingkat, yang cukup tinggi untuk menampung dua lantai dan tempat duduk, layanan kereta api komuter dapat mengangkut sebanyak 150 penumpang per kereta, dan lebih dari 1.000 penumpang per kereta: jauh melebihi kapasitas mobil dan bus.
Kereta api jarak dekat > Kereta rel

"Kereta rel" (railcar) merujuk pada kendaraan kereta api dengan penggerak sendiri untuk mengangkut penumpang. Istilah ini biasanya digunakan untuk merujuk pada kereta api yang terdiri dari satu kereta penumpang dengan kabin masinis di salah satu atau kedua ujungnya. Beberapa kereta api, misalnya Great Western Railway, menggunakan istilah railmotor. Jika kereta tersebut mampu menarik satu kereta penuh, maka lebih mungkin disebut "motor coach". Istilah ini kadang-kadang juga digunakan sebagai nama lain dari rangkaian kereta rel tipe kecil yang terdiri dari lebih dari satu kereta.
Kereta api jarak dekat > Angkutan cepat

Angkutan cepat adalah kereta api yang beroperasi di wilayah perkotaan dengan ruang manfaat jalan yang bersifat khusus sehingga pejalan kaki dan kendaraan jalan raya tidak dapat langsung mengaksesnya.
Kereta api jarak dekat > Lintas rel terpadu

Kereta ringan (lintas rel terpadu) adalah kereta api penumpang perkotaan bertenaga listrik yang berjalan di sepanjang jalur khusus di permukaan tanah, layang, terowongan, atau di jalan raya. Sistem kereta ringan umumnya menggunakan peralatan lebih ringan yang beroperasi pada kecepatan lebih lambat untuk memberikan fleksibilitas lebih dalam mengintegrasikan sistem ke lingkungan perkotaan.
Kereta api jarak dekat > Trem

Trem adalah jenis kereta penumpang yang berjalan di jalur trem atau mengikuti jalan utama perkotaan, sering kali mencakup segmen ruang milik jalan untuk penumpang dan kendaraan.
Warisan sejarah perkeretaapian

Warisan sejarah perkeretaapian sering dioperasikan oleh sukarelawan, utamanya penggemar kereta api, sebagai objek wisata atau sebagai museum kereta api. Warisan sejarah perkeretaapian umumnya dibentuk dari sarana-prasarana bersejarah yang dihentikan dari operasi komersial nasional yang masih mempertahankan karakteristik, tampilan, dan praktik pengoperasian perkeretaapian pada masa lampau. Terkadang jalur yang terisolasi dari jalur utama juga menyediakan fasilitas transportasi bagi masyarakat lokal. Sebagian besar sarana dan prasarana yang digunakan pada sistem kereta api ini asli atau setidaknya bertujuan untuk meniru tampilan dan praktik pengoperasian perusahaan kereta api di masa lampau.
Dampak lingkungan

KA penumpang merupakan salah satu moda transportasi dengan emisi karbon dioksida terendah. Perjalanan kereta api mengeluarkan lebih sedikit karbon dioksida per mil dibandingkan perjalanan udara (2–27%) atau perjalanan mobil (2–24%).
Lihat pula

Kereta api barang
Kereta penumpang
Locomotion No. 1, lokomotif pertama yang menghela penumpang di jalur kereta api umum
Shinkansen seri N700 Nozomi berjalan di rute Tokyo dan Osaka selama 2,5 jam.
Electric Tilt Train, kereta tercepat di Australia, beroperasi antara Brisbane dan Rockhampton di Queensland, yang berjarak 615 km.
Kereta komuter Mumbai mengangkut 7,24 juta penumpang setiap hari.
Kereta rel Bombardier Talent
Sebuah trem di Paris, Prancis
(293307)

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.688
Perihelion: 4.700
Sumbu semimayor: 5.194
Eksentrisitas: 0.095
Anomali rata-rata: 169.04
Inklinasi: 23.2
Bujur node menaik: 176.0
Argumen perihelion: 41.5
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 13.5
 
(293307) 2007 DQ37 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.095, sementara magnitudo mutlaknya adalah 13.5.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Combs-la-Ville

Peta infrastruktur dan tata guna lahan di Komune Combs-la-Ville.
  = Kawasan perkotaan
  = Lahan subur
  = Padang rumput
  = Lahan pertanaman campuran
  = Hutan
  = Vegetasi perdu
  = Lahan basah
  = Anak sungai
| Combs-la-Ville |
| --- | --- |
Negara: Prancis
Arondisemen: Melun
Kanton: Combs-la-Ville
Antarkomune: Sénart
Pemerintahan
 • Wali kota (2008-2014) : Guy Geoffroy
 • Populasi1: 22.114
Kode INSEE/pos: 77122 / 
2 Population sans doubles comptes: penghitungan tunggal penduduk di komune lain (e.g. mahasiswa dan personil militer).
Combs-la-Ville merupakan sebuah komune di pinggiran tenggara Paris, di departemen Seine-et-Marne di region Île-de-France di utara-tengah Prancis. Terletak 255 km (158 mi). (15.8 mil) dari pusat kota Paris, di "kota baru" Sénart, yang dibentuk tahun 1970-an.
Combs-la-Ville kembar dengan kota Oswestry di Britania Raya.
Demografi

Pada 2006, penduduknya berjumlah 22.116 jiwa.
Penduduknya disebut sebagai Combs-la-Villais.
Transportasi

Combs-la-Ville dilayani oleh stasiun Combs-la-Ville – Quincy pada RER jalur D Paris.
Lihat pula

Komune di departemen Seine-et-Marne
Ognjen Sviličić

| Ognjen Sviličić |
| --- | --- |

Lahir: 1971 Split, Kroasia
Tahun aktif: 1999 - sekarang
Penghargaan: Golden Arena untuk Permainan Latar Terbaik 2007 Armin Karlovy Vary East of West Award 2007 Armin

   
Ognjen Sviličić (kelahiran 1971 di Split) adalah seorang sutradara dan penulis latar Kroasia yang dikenal karena film 2007 Armin.
Karier

Sviličić lahir pada 1971 di Split, dalam sebuah keluarga jurnalis. Ia memulai kariernya dengan serial TV yang meraih tanggapan campuran. Pada permulaan 2000an, Sviličić sering kali berkarya sebagai salah satu penulis atau dokter naskah pada film-film karya sutradara lainnya (What Iva Recorded karya Tomislav Radić, The Melon Route karya Branko Schmidt).
Filmografi

Wish I Were a Shark (Da mi je biti morski pas) (1999) - penulis dan sutradara
Sorry for Kung Fu (Oprosti za kung fu) (2004) - penulis dan sutradara
What Iva Recorded (Što je Iva snimila 21. listopada 2003.) (2005) - penulis
The Melon Route (Put lubenica) (2006) - penulis
Armin (2007) - penulis dan sutradara
Metastases (2009) - penulis
Two Sunny Days (2010) - penulis dan sutradara
These Are the Rules (2014) - penulis dan sutradara
We Will Be the World Champions (2015)
Pranala luar

Ognjen Sviličić di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Ognjen Sviličić di film.hr Diarsipkan 2008-02-23 di Wayback Machine. (Kroasia)
Ognjen Sviličić di filmski-programi.hr (Kroasia)
| l b Film yang disutradarai oleh Ognjen Sviličić |
| --- | --- |
 Wish I Were a Shark (1999)  Sorry for Kung Fu (2004)  Armin (2007)  Two Sunny Days (2010)  These Are the Rules (2014) 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Catalunya  Amerika Serikat  Republik Ceko
Cortodera tuberculicollis

| Cortodera tuberculicollis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Cortodera
Spesies:: Cortodera tuberculicollis

Cortodera tuberculicollis adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Cortodera, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Minor

Minor mungkin merujuk keː
Minor (hukum), seseorang dibawah umur yang secara hukum membatasi masa kank-kanak dari masa dewasa
Seseorang yang belum mencapai usia mayoritas
Minor akademik, bidang studi sekunder dalam pendidikan sarjana.
Teori musik

Akord minor
Akord barbershop ketujuh atau akord minor ketujuh
Interval minor
Kunci minor
Skala minor
Matematika

Minor (teori graf), relasi dari salah satu graf ke kondisi tertentu lainnya
Minor (aljabar linear), determinan dari submatriks tertentu
Orang-orang

Dan Minor (1909–1982), trombonis jazz Amerika
Dave Minor (1922–1998), pemain bola basket Amerika
Kyle Minor (lahir tahun 1976), penulis Amerika
Mike Minor (aktor) (lahir tahun 1940), aktor Amerika
Mike Minor (bisbol) (lahir tahun 1987), pelempar bisbol Amerika
William Chester Minor (1834–1920), kontributor Amerika ke Oxford English Dictionary
Tempat

Minor, Alabama, Amerika
Asia Minor, wilayah paling barat Afrika
Minor Creek (California)
Minor Creek (Missouri)
Olahraga

Liga minor, sebuah liga olahraga tidak dianggap sebagai sebuah liga perdana
Liga Minor Bisbol atau "minor", liga bisbol profesional Amerika Utara berafiliasi tetapi di bawah Liga Minor Bisbol
Penalti minor dalam hoki es
Kendaraan

Morris Minor, sebuah merek mobil Inggris
Jawa Minor, sebuah mobil Czech diperkenalkan tahun 1937
Aero Minor, sebuah mobil Czech dari Motor Jawa, 1946–1952
Penggunaan lainnya

Minor suit atau minor dalam jembatan kontrak, dinamakan keriting dan berlian
Minor Theater di Arcata, California, Amerika Serikat
Minor v. Happersett, sebuah kasus mengajukan banding ke Mahkamah Agung AS tentang hak untuk memilih
Permainan

Minor (permainan Foote), 1760
Minor (permainan Fonvizin), 1762
Lihat pula

Semua halaman dengan judul yang diawali dengan Minor
Semua halaman dengan judul yang mengandung Minor
Mayor (disambiguasi)
Minoritas (disambiguasi)
New York Mets

New York Mets adalah salah satu tim bisbol Amerika Serikat yang tergabung dalam Major League Baseball. Tim ini berpusat di Flushing, New York City dan bermain dalam liga nasional bisbol bagian timur, National League East. New York Mets adalah salah satu dari dua tim Major League Baseball di New York. Tim lainnya yaitu New York Yankees. New York Mets menjadi juara World Series sebanyak dua kali. Pertama kali pada tahun 1969, dan kedua pada tahun 1986.
Sejarah

Pada tahun 1957, dua tim nasional bisbol New York, Brooklyn Dodgers dan New York Giants berpindah lokasi dari New York ke California, membuat kota terbesar di Amerika Serikat tanpa tim bisbol nasional. Dua tahun kemudian, pada tanggal 27 Juli 1959, seorang pengacara bernama William Shea mengumumkan pembentukan liga besar bisbol ketiga, Continental League. Setahun kemudian, Shea dan panitia lainnya mengabaikan liga baru tersebut. Sebagai gantinya, diciptakan empat tim bisbol baru. Dua tim di liga Amerika American League dan dua tim di liga Nasional National League. Kota New York mendapatkan salah satu dari dua tim baru National League.
Tim baru ini memerlukan sebuah nama. Banyak usulan diberikan, nama-nama yang termasuk dalam kandidat terakhir adalah "Bees", "Burros", "Continentals", "Skyscrapers", "Jets" dan "Skyliners". Pemilik tim baru ini memilih nama "Metropolitan Baseball Club of New York," atau "Mets" karena nama tersebut mempunyai kemiripan dengan nama klub yang sudah ada yaitu "New York Metropolitan Baseball Club, Inc.". Selain itu, nama ini juga digunakan oleh salah satu tim bisbol New York dari tahun 1883 sampai 1887. Nama baru tim bisbol New York mendapat persetujuan dari para penggemar olahraga bisbol dan kalangan pers di kota New York.
Pada tahun 2007, New York Mets akan memulai musim pertandingan bisbol pada tanggal 1 April 2007 di St. Louis, menghadapi juara World Series tahun 2006 St. Louis Cardinals.
Stadium

Pada tanggal 12 Juni 2005, diumumkan rencana untuk membuat lapangan stadium baru untuk New York Mets di Flushing, Queens. Stadium ini akan diberi nama Citi Field, menggantikan Shea Stadium. Lokasi stadium yang sekarang akan menjadi tempat parkir untuk stadium yang baru.
Citi Field memiliki kapasitas 45.000 penonton. Konstruksinya dimulai pada tahun 2006. Hak penamaan stadium baru ini dijual ke Citigroup dengan harga 20 juta dollar per tahunnya  Diarsipkan 2006-12-08 di Wayback Machine. dan nama Citi Field diumumkan secara resmi pada bulan November 2006. Pembukaan stadium baru ini dijadwalkan pada musim pertandingan bisbol 2009.