Bechtel
Proyek besar

| Nama | Gambar | Deskripsi |
| --- | --- | --- |
| Bendungan Hoover |  | Bendungan lengkung yang dibangun di Ngarai Hitam untuk membendung aliran Sungai Colorado. Dimaksudkan untuk mengatur aliran sungai serta menyediakan air dan listrik bagi Amerika Serikat Barat Daya dan California. Pada saat dibangun, bendungan ini merupakan bendungan terbesar di dunia dan merupakan proyek pekerjaan umum terbesar dalam sejarah Amerika Serikat. Bechtel mengerjakan proyek ini sebagai bagian dari Six Companies, Inc., yang berisi beberapa kontraktor kecil. Bechtel memimpin konstruksi bendungan ini mulai tahun 1931 hingga 1935. Proyek ini merupakan proyek besar pertama Bechtel. |
| Bay Area Rapid Transit (BART) |  | Sistem transportasi publik untuk Wilayah Teluk San Francisco. Bechtel mendesain dan membangun BART untuk Distrik Bay Area Rapid Transit melalui joint venture yang diberi nama Parsons-Brinkerhoff-Tudor-Bechtel. Konstruksi dimulai pada tahun 1964 dan selesai pada tahun 1976. |
| Kota Industri Jubail |  | Kota industri terbesar di Timur Tengah dan merupakan proyek konstruksi terbesar di dunia. Bechtel telah mengawasi konstruksi kota ini sejak dimulainya proyek pada pertengahan dekade 1970-an. Kota ini dibangun berdasarkan rencana induk yang disusun oleh Bechtel, yang mencakup infrastruktur untuk mendukung 19 industri primer, dan memproduksi produk berbasis minyak dan gas, seperti minyak murni, petrokimia, baja, kaca, dan aluminum. Bechtel juga membangun perumahan, pertokoan, masjid, sekolah, klinik, dan pos pemadam kebakaran. Pada tahun 2006, Bechtel memulai konstruksi untuk perluasan kota ini, yang diberi nama Jubail Industrial City II. |
| Terowongan Channel |  | Terowongan bawah laut sepanjang 32 mil yang menghubungkan Inggris dan Perancis dianggap oleh American Society of Civil Engineers sebagai salah satu "Tujuh Keajaiban Dunia Modern". Bechtel dipilih untuk mengelola proyek ini oleh Eurotunnel pada tahun 1987. Konstruksi berlangsung dari tahun 1988 hingga 1994. |
| Restorasi Ladang Minyak Kuwait |  | Setelah Perang Teluk, Bechtel dikontrak untuk memimpin sebuah tim guna merestorasi ladang minyak yang dirusak oleh pasukan Irak, termasuk memperbaiki 749 sumur minyak, yang 650 sumur diantaranya terbakar. Bechtel menyelesaikan proyek ini dalam delapan bulan dan di bawah anggaran yang diberikan. |
| Arteri Sentral Boston |  | Merupakan segmen dari Interstate 93 yang melewati pusat kota Boston, Massachusetts. Bechtel dan Parsons Brinckerhoff bersama-sama mengawasi perencanaan dan konstruksi untuk mengubah trase dan membangun ulang Arteri Sentral dari semula jalan layang, menjadi serangkaian terowongan bawah tanah. Perencanaan dimulai pada tahun 1982 dan konstruksi berlangsung dari tahun 1991 hingga 2006, sekitar sepuluh tahun lebih lama dari rencana. Dikenal juga sebagai "Big Dig", proyek ini meliputi konstruksi Jembatan Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial, jembatan kabel pancang terlebar di dunia, dan sebuah terowongan bawah air yang melewati Pelabuhan Boston dan menghubungkan pusat kota Boston dengan Bandar Udara Internasional Logan. Proyek ini dianggap sebagai proyek paling kompleks dan paling mahal dalam sejarah Amerika Serikat. |
| High Speed 1 |  | Jalur rel kecepatan tinggi yang menghubungkan London dengan Terowongan Channel. Proyek ini awalnya disebut Channel Tunnel Rail Link (CTRL). Bechtel memimpin London and Continental Railways, sebuah konsorsium yang bertugas mendesain, mengelola, dan membangun jalur rel ini, termasuk merenovasi Stasiun St Pancras. Konsorsium ini dipilih oleh Pemerintah Britania Raya pada tahun 1996 dan konstruksi diselesaikan pada tahun 2007. High Speed 1 dianggap sebagai "jalur kereta cepat Britania Raya pertama yang sesungguhnya". |
| Metro Athena |  | Sistem transportasi publik di Athena, Yunani. Bechtel memimpin konsorsium yang membangun dua jalur baru, termasuk jalur kereta sepanjang 17 mil dan dua stasiun, sebelum Olimpiade Musim Panas 2004. Bechtel juga bekerja dengan Kementerian Kebudayaan dan Olahraga Yunani untuk memastikan bahwa artefak yang ada di bawah tanah tetap terjaga. Diperkirakan sistem ini dapat mengurangi antara 200.000  hingga 375.000 mobil di jalanan. |
| Kubah Pengaman Baru Chernobyl |  | Struktur yang dibuat untuk mengamankan Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir Chernobyl di Ukraina, yang meledak pada tahun 1986 dalam sebuah insiden nuklir terburuk dalam sejarah dunia. Pembatas ini dirancang dapat bertahan hingga 100 tahun untuk menggantikan "sarkofagus" yang sebelumnya dipasang untuk menampung radiasi pasca Bencana Chernobyl. Bechtel memulai perbaikan pada tahun 1998 dan sekarang merupakan bagian dari tim yang mengawasi konstruksi lengkung, yang rencananya akan dipasang di atas Unit 4 reaktor nuklir pada tahun 2017. |
| Pabrik Immobilisasi dan Pengolahan Limbah Hanford |  | Pabrik vitrifikasi untuk memproses limbah radioaktif di Hanford Site di Washington hingga mencapai bentuk stabil dan dapat dibuang secara aman. Bechtel dipilih oleh Kementerian Energi Amerika Serikat untuk memimpin tim yang mendesain, membangun, dan membuka pabrik,  yang diperkirakan merupakan pabrik terbesar di jenisnya. Konstruksi dimulai pada tahun 2001, namun proyek ini ditunda akibat masalah teknis dan desain. Hingga tahun 2016, operasi untuk memproses limbah "beraktivitas rendah" dijadwalkan dimulai paling cepat pada tahun 2022. |
| Jembatan Tacoma Narrows |  | Jembatan gantung untuk melintasi Puget Sound di Tacoma, Washington. Jembatan Tacoma Narrows yang asli dibangun pada dekade 1960-an. Bechtel dipilih bersama Peter Kiewit and Sons oleh Departemen Transportasi Washington untuk membangun jembatan kedua untuk mengakomodasi lalu lintas yang makin padat. Konstruksi dimulai pada tahun 2002 dan selesai pada tahun 2007. Pembangunan jembatan ini merupakan yang terbesar di Amerika Serikat setelah Jembatan Verrazano-Narrows pada tahun 1964. |
| Sabine Pass LNG |  | Enam train LNG sedang dalam pengembangan bersama sebuah pabrik regasifikasi di Sabine Pass di Louisiana. Bechtel mengerjakan proyek ini untuk Cheniere Energy Partners. Antara 2005 hingga 2009, Bechtel membangun terminal regasifikasi. Hingga tahun 2016, Train 1 dan 2 telah selesai, sementara empat train lain masih dalam proses konstruksi. |
| Laboratorium Nasional Los Alamos, Laboratorium Nasional Lawrence Livermore |  | Sebuah fasilitas riset milik Amerika Serikat yang berfokus pada riset senjata nuklir dan keamanan nasional. Bechtel telah mengelola kedua laboratorium tersebut dalam  sebuah joint venture dengan Universitas California dan beberapa organisasi lain sejak tahun 2006, di bawah kontrak dengan Departemen Energi Amerika Serikat. |
| Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir Watts Bar |  | Sebuah pembangkit listrik tenaga nuklir di Tennessee yang terdiri dari dua reaktor. Pada tahun 2007, Bechtel dipilih oleh Otoritas Lembah Tennessee untuk menyelesaikan unit kedua yang konstruksinya sempat dihentikan pada tahun 1985. Unit 2 akhirnya selesai pada tahun 2015. Unit 2 merupakan reaktor nuklir pertama di Amerika Serikat yang terhubung dengan jaringan sejak tahun 1996. |
| Crossrail |  | Kereta api komuter yang menghubungkan Bandar Udara Internasional London Heathrow ke pusat kota London dan menyediakan koneksi ke kota di sekitarnya.  Bechtel menjadi bagian dari tim yang mengawasi konstruksi. Pengembangan dimulai pada tahun 2009 dan pembuatan terowongan selesai pada tahun 2015. Crossrail adalah proyek infrastruktur terbesar di Eropa, dan diperkirakan dapat melayani 1,5 juta orang setelah selesai dibangun. |
| Infrastruktur Nasional Gabon |  | Merupakan rencana induk pengembangan infrastruktur di Gabon, yang disebut “Le Gabon Émergent”. Rencana ini disusun oleh Bechtel dan Presiden Ali Bongo Ondimba pada tahun 2010. Tujuannya adalah untuk menginvestasikan $25 miliar untuk membangun infrastruktur baru hingga tahun 2025. Bechtel mendirikan Badan Infrastruktur Nasional Gabon, dan mengawasi semua proyek pekerjaan umum di sana selama tahun 2016, seperti proyek pada bidang pendidikan, perumahan, dan transportasi. |
| Sistem Pembangkit Listrik Tenaga Surya Ivanpah |  | Pembangkit listrik tenaga surya ini terletak di Gurun Mojave di California. Pembangkit ini dikembangkan dan didesain oleh BrightSource Energy, yang kemudian mengajak Bechtel untuk membangun pembangkit ini antara tahun 2009 hingga 2014. Bechtel juga menjadi investor pada proyek ini. Ivanpah menggunakan cermin penghasil panas yang menciptakan uap dan menggerakkan turbin yang dapat menghasilkan listrik. Pembangkit listrik ini merupakan yang terbesar di dunia. |
| Curtis Island LNG |  | Berupa tiga fasilitas pengolahan gas alam cair di Curtis Island, Queensland, Australia. Bechtel dikontrak untuk mendesain dan membangun jaringan gas alam cair untuk tiga joint venture yang berbeda. Jika selesai, train akan dapat memproduksi 8% dari total produksi LNG. |
| Metro Riyadh |  | Sistem transportasi publik yang dibangun di Riyadh. Bechtel dikontrak pada tahun 2013 untuk memimpin konsorsium untuk mengembangkan enam jalur, termasuk semua terowongan dan stasiun. Pada tahun 2016, Bechtel menyatakan bahwa proyek ini merupakan proyek terbesar yang pernah dikerjakan oleh mereka. Proyek ini direncanakan selesai pada tahun 2018. |

| Jalan Tol A3 (Rumania) |  | Adalah salah satu jalan tol termahal di dunia. Bechtel membangun 54 km dari Jalan Tol Transylvania dengan anggaran EUR 1,25 miliar. |