Hitachi Rail STS
Sejarah

Perusahaan ini didirikan dengan nama Ansaldo STS pada tahun 2006 sebagai hasil penggabungan sejumlah perusahaan perkeretaapian internasional besar. Nama Ansaldo berasal dari Gio. Ansaldo & C., yang didirikan pada tahun 1853 di Genoa, Italia oleh Giovanni Ansaldo. Gio. Ansaldo & C. memulai sejarahnya sebagai sebuah produsen lokomotif uap, dan kemudian berekspansi ke produksi kapal serta produksi energi nuklir dan listrik.
Pada tahun 1881, Union Switch & Signal (US&S) didirikan oleh George Westinghouse di Pittsburgh, Pennsylvania dari aset milik Interlocking Switch & Signal Company dan Union Electric Signal Company. Union Electric Signal Company didirikan oleh William Robinson, bapak sistem sirkuit rel. Pada tahun 1988, US&S bergabung dengan Ansaldo STS.
Di Eropa, Ansaldo STS berekspansi dengan mengakuisisi Compagnie des Signaux pour Chemins de fer (CSE) pada tahun 1996. Didirikan pada tahun 1902 oleh Mr. Fernand Cumont dengan dukungan dana dari Empain, CSE membangun jalur pertama dari Paris Métro, yang tetap mereka rawat hingga saat ini. Pada tahun 1920, CSE (independen sejak tahun 1912) diubah namanya menjadi Company and Business Electrical Signals (CSEE), dengan fokus pada produksi persinyalan kereta api dan kelistrikan. CSEE lalu berkontribusi pada pembentukan SAGEM dan kemudian pada tahun 1996 masuk ke grup Ansaldo Signal.
Pada tahun 1993, Ansaldo SpA digabung ke Finmeccanica. Pada tahun 2001, bisnis transportasi Ansaldo SpA dipisah dan dibagi menjadi tiga perusahaan, yakni AnsaldoBreda (produsen bakal pelanting); Ansaldo Segnalamento Ferroviario (otomasi persinyalan dan kendali lalu lintas kereta api); Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari (perancangan, konstruksi, dan perawatan sistem transportasi). Ansaldo Segnalamento Ferroviario lalu menjadi perusahaan induk dari Ansaldo Signal (persinyalan kereta api), pemilik Union Switch & Signal dan CSEE.
Pada tahun 2006, Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari dan Ansaldo Signal resmi bergabung.   Perusahaan ini lalu mulai melantai di Bursa Saham Milan dengan memperdagangkan 60% sahamnya, sementara sisanya tetap dipegang oleh Finmeccanica S.p.A. Keduanya sama-sama memiliki hubungan sejarah dengan Ansaldo yang perlahan-lahan digabung ke dalam Finmeccanica. Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari dibentuk pada tahun 2000, dan mengakuisisi sejumlah unit bisnis Ansaldo Trasporti (yang telah diintegrasikan ke Finmeccanica) setahun kemudian. Pembentukan Ansaldo STS lalu diikuti penawaran umum perdana sebagian pada bulan Maret 2006.
Pada tanggal 24 Februari 2015, Hitachi mengakuisisi 51% saham Ansaldo STS yang dipegang oleh Finmeccanica dan menginisisasi sebuah penawaran pembelian saham terhadap sisa saham dari perusahaan ini yang belum mereka miliki. Pada Rapat Umum Pemegang Saham yang digelar pada tanggal 2 November, Hitachi Rail Italy Investment menyelesaikan akuisisi 40% saham Ansaldo STS. Selama rapat pertama dewan direksi baru, yang dipimpin oleh Alistair Dormer, Stefano Siragusa ditunjuk sebagai CEO dan Manajer Umum dari perusahaan ini.
Pada bulan Maret 2015, setelah meluncurkan Tawaran Pembelian Saham secara publik dan membeli 40% saham perusahaan ini, Hitachi Rail Italy Investments berhasil menguasai 50,7% saham perusahaan ini. Hitachi memiliki rencana jangka panjang untuk mengintegrasikan perusahaan ini guna menyediakan berbagai macam produk persinyalan dan gerbong, serta memperkuat eksistensinya di Eropa.
Stefano Siragusa, CEO dan Manajer Umum perusahaan ini mengundurkan diri pada tanggal 31 Maret 2016 dan tetap memimpin hingga tanggal 13 Mei 2016, setelah dewan direksi baru resmi dibentuk pada Rapat Umum Pemegang Saham Pada tanggal 24 Mei, dewan direksi baru menunjuk Andrew Barr sebagai CEO dan Manajer Umum Ansaldo STS.
Pada bulan Oktober 2018, Hitachi setuju untuk membeli 32% saham perusahaan ini yang dipegang oleh Elliot Management.  Hitachi kemudian membuat sebuah tawaran untuk mengambil alih sisa saham Ansaldo STS yang belum mereka miliki. Pada tanggal 22 Januari 2019, Hitachi mengumumkan bahwa mereka telah memiliki 99% saham Ansaldo STS, dan Ansaldo STS pun resmi ditarik dari Borsa Italiana serta diubah namanya menjadi Hitachi Rail STS pada tangal 30 Januari 2019.