Tanda Nomor Kendaraan Bermotor Malaysia
Desain

Plat nomor Malaysia saat ini awalnya merupakan turunan dari format plat nomor pra-1932 di Britania Raya, yang pertama kali dikeluarkan setelah kendaraan bermotor diperkenalkan pada tahun 1900-an selama masa kolonial Britania Raya. Plat nomor biasanya dikeluarkan dan diformat dengan cara yang sama untuk semua kendaraan bermotor yang menggunakan ban karet, termasuk sebagian besar kendaraan pribadi, komersial, dan kendaraan industri yang legal di jalan raya, sepeda motor, kendaraan darurat, dan peralatan berat tertentu (seperti traktor pertanian, truk derek, dan backhoe loader). Kecuali untuk taksi, dealer kendaraan, dan diplomat, semua plat nomor kendaraan di Malaysia memiliki tulisan putih dengan latar warna hitam untuk plat depan dan belakang, apa pun jenis kendaraannya.
Standar untuk desain pelat nomor telah ditentukan oleh Departemen Transportasi Jalan, namun hanya diterapkan secara parsial. Ukuran karakter, tata letak, dan penggunaan warna lebih ketat diawasi untuk memastikan identifikasi yang akurat dan visibilitas yang optimal. Namun, dimensi pelat yang menampilkan nomor kendaraan sering kali kurang diawasi. Banyak kendaraan yang menggunakan pelat dengan dimensi sesuai aturan atau dalam bingkai pelat standar dari dealer. Namun, ada juga pelat yang didesain untuk pas dengan ruang cekung di belakang kendaraan yang lebih besar, atau dibuat dengan ukuran yang lebih kecil atau kustom, terutama pada fender depan dan fairing motor atau bagian depan mobil sport.
Jenis huruf Arial Bold versi kompak saat ini menjadi pilihan utama oleh Departemen Transportasi Jalan, meskipun halaman "spesifikasi pelat nomor" dari departemen tersebut juga mencantumkan diagram dengan jenis huruf "Calisto MT Italic" dan "Franklin Gothic Bold." Jenis huruf yang paling umum digunakan adalah tipe buatan pabrik, tetapi jenis huruf lain yang mudah dibaca umumnya juga dapat diterima. Pilihan alternatif yang sering digunakan termasuk Charles Wright, yang digunakan pada pelat nomor di Singapura, Hong Kong, dan Britania Raya, serta FE-Schrift, yang digunakan pada pelat nomor Jerman. FE-Schrift cukup populer di kalangan pemilik mobil bermerek Eropa di Malaysia, terutama merek dan model Jerman. Jenis huruf kustom yang lebih jarang juga kadang digunakan, terutama pada kendaraan impor abu-abu dan pelat nomor aftermarket.
Pelat nomor Malaysia awalnya dibuat dari logam yang dicetak, tetapi sebagian besar digantikan oleh pelat plastik sejak tahun 1970-an, dengan karakter yang dicetak atau dibentuk dari potongan plastik. Popularitas pelat plastik di Malaysia disebabkan oleh biaya yang lebih rendah dan pencegahan pencurian logam. Namun, pelat plastik memiliki beberapa kekurangan, seperti mudah rapuh, mudah direproduksi sehingga menguntungkan pelaku kejahatan seperti sindikat kloning mobil, warna huruf yang menguning karena usia atau kondisi lingkungan ekstrem, huruf yang lepas karena lem yang melemah, dan pengurangan jarak antar huruf (kerning) untuk menghindari kamera kecepatan atau identifikasi yang mudah. Hal ini membuat lembaga penegak hukum kesulitan mengidentifikasi nomor registrasi yang benar. Untuk mengatasi masalah ini, pada tahun 2016 Departemen Transportasi Jalan membahas pelat nomor standar yang akan mencakup chip RFID dan pelat logam cetak. Selain itu, proposal untuk jenis huruf standar seperti JPJ 1 juga telah diajukan.
Pelat yang menguning akibat paparan sinar matahari
Pelat dengan dua baris
Pelat dengan bingkai luar mengikuti ruang pelat mobil
Pelat dengan font persegi