Geser angin
Kecelakaan dan Insiden

| Pesawat | Tempat | Tanggal | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| Airbus A319 | sekitar Wuxi, China | 14 September 2010 | Sebuah Airbus A319 dioperasikan oleh Sichuan Airlines dalam penerbangan penumpang domestik, terjadwal dari Chongqing ke Wuxi. Mendekati siang hari, berdasarkan perkiraan cuaca konvektif Instrument Meteorological Conditions (IMC), mereka mendapatkan peringatan keras tentang SPEED, Stall Warning, dan Terrain Avoidance and Warning System (TAWS) pesawat. Hal ini dapat menyebabkan terjadinya kehilangan kontrol sementara pada pesawat. Para kru akhirnya mendapatkan kembali kendali atas pesawat dan melakukan pengalihan pendaratan ke Ningbo dengan lancar. |
| Airbus A320-200 | Bilbao, Spanyol | 7 Februari 2001 | Sebuah Airbus A320-200 dioperasikan oleh Iberia Airlines pada penerbangan penumpang domestik terjadwal dari Barcelona ke Bilbao. Saat itu sedang berlangsung pelatihan pilot tahap awal dan seorang pilot keselamatan. Pesawat tersebut memutuskan untuk mendarat dalam  Visual Meteorological Conditions (VMC) setelah mengalami geser angin yang tak terduga, diikuti pendaratan yang sangat keras. Pesawat tidak meninggalkan permukaan beraspal, tetapi terdapat kerusakan parah pada struktural badan pesawat. Selama evakuasi, dilaporkan ada 25 orang cedera, satu serius, dari total 143 penumpang. |
| Airbus A321-100 | Hakodate, Jepang | 21 Januari 2002 | Sebuah Airbus A321-100 yang dioperasikan oleh All Nippon Airways pada penerbangan penumpang terjadwal dari Nagoya ke Hakodate mengalami geser angin negatif tiba-tiba, sesaat sebelum touchdown yang direncanakan. Diikuti pitch up yang mengakibatkan bagian belakang pesawat rusak, sebelum inisiasi untuk pergi ke posisi pendekatan lebih lanjut yang mengarah pada pendaratan normal. Tiga dari awak kabin menderita luka ringan tetapi 90 penumpang lainnya tidak terluka. |
| Airbus A321-200 | Manchester, United Kingdom | 23 Desember 2011 | Sebuah Airbus A321-200 yang dioperasikan oleh Austrian Airlines dengan penerbangan penumpang dari Innsbruck ke Manchester mengalami pemogokan ekor ketika roda pendaratan utama melakukan kontak dengan landasan pacu 23R. Sesaat setelah inisiasi perjalanan berkeliling dari ketinggian yang sangat rendah saat malam hari dalam Visual Meteorological Conditions (VMC),  pesawat mengalami kesulitan penanganan karena terjadi geser angin. Kerusakan pada pesawat menjadikannya tidak layak untuk penerbangan lebih lanjut, hingga dilakukan perbaikan yang relatif kecil. |
| Airbus A330-300 | Montréal QC, Kanada | 7 Oktober 2014 | Sebuah Airbus A330 (C-GFAF) dioperasikan oleh Air Canada dengan jadwal penerbangan penumpang dari Frankfurt ke Montréal karena sebelumnya ACA 875 telah melakukan pendekatan ILS pada siang hari. Setelah mendapatkan referensi visual yang diperlukan untuk melanjutkan pendekatan, visibilitas ke depan pesawat berkurang dalam hujan deras yang tiba-tiba, ketika pesawat meninggalkan sisi landasan sesaat setelah mendarat. Pesawat kembali mendapatkan garis tengah landasan pacu sebelum menyelesaikan roll pendaratan, kemudian meluncur menuju gerbang parkir yang ada di bandara.  Pesawat tidak rusak, namun sejumlah lampu tepi landasan rusak. Kerusakan hanya terjadi  pada bagian potongan ban pesawat. Kemudian dilakukan perubahan dua roda pesawat yang disebabkan oleh dampak destruktif dengan lampu tepi landasan. |
| Helikopter Super Puma Aerospatiale AS332 L | Laut Utara Inggris | 28 Februari 2002 | Sebuah Helikopter Super Puma Aerospatiale AS332 L dalam perjalanan dari platform lepas pantai Dunlin A ke Scatsa,  berada 70 nm di timur laut Kepulauan Shetland, pada siang hari dalam Visual Meteorological Conditions (VMC). Di sekitar daerah puting beliung, pesawat mengalami turbulensi hebat yang tiba-tiba terjadi . Pada awal keberangkatan singkat dari penerbangan normal, pemulihan tercapai dan tidak ada efek penanganan yang merugikan. Setelah mendarat di tempat tujuan, diketahui terjadi kerusakann pada pylon ekor dan kelima bilah rotor ekornya. |
| Helikopter AS350 | Hawaii AS | 23 September 2005 | Sebuah Helikopter AS350, yang dioperasikan oleh Heli USA Airways, jatuh ke laut lepas Hawaii setelah kehilangan kendali terkait dengan penerbangan dalam kondisi cuaca buruk. |
| ATR 72-212A | sekitar Cork, Irlandia | 2 Januari 2014 | Sebuah ATR 72-212A (EI-REL) yang dioperasikan penerbangan penumpang terjadwal dari Manchester ke Cork pada malam hari dalam Visual Meteorological Conditions (VMC). Saat melakukan pergantian dari pendekatan pertamanya karena pesawat menjadi tidak stabil dalam kondisi turbulen. . Selama penentuan posisi radar untuk pendekatan kedua, visibilitas maju dikaburkan oleh pertambahan dari apa yang diduga pada saat itu menjadi partikel garam dan putaran kedua diterbangkan. Setelah bagian dari kaca depan menjadi transparan lagi, pendekatan ketiga berhasil diterbangkan ke pendaratan yang lancar. |
| Boeing 737-200 | sekitar Abuja, Nigeria | 29 Oktober 2006 | Sebuah Boeing 737-200 yang dioperasikan oleh Aviation Development Company (ADC) Airlines pada penerbangan penumpang domestik terjadwal dari Abuja ke Sokoto jatuh, tak lama setelah lepas landas dari landasan pacu 22. Pada siang hari dengan visibilitas normal, pesawat melaporkan kondisi cuaca buruk tanpa berkomunikasi dengan Air Traffic Controller (ATC). Pesawat ditemukan telah hancur karena dampak dari kebakaran yang menyebabkan kematian 96 orang dari 105 penumpang, 2 orang luka berat, dan 7 orang luka ringan. Tidak ada korban darat. |
| Boeing 737-200 | Islamabad, Pakistan | 20 April 2012 | Sebuah Boeing 737-200 (AP-BKC) yang dioperasikan oleh Bhoja Air dengan penerbangan domestik terjadwal dari Karachi ke Islamabad. Pada malam hari pesawat gagal menyelesaikan pendekatan ILS ke tujuan, dalam cuaca Instrument Meteorological Conditions (IMC) yang buruk. Reruntuhan pesawat kemudian ditemukan sekitar 4 nm dari ambang landasan pendaratan pada garis tengah, yang diperpanjang dari landasan pendaratan yang ditentukan. Pesawat itu hancur oleh benturan darat dan semua 127 penumpang tewas. |
| Boeing 737-400 | Brisbane, Australia | 18 Januari 2001 | Sebuah Boeing 737-400 dioperasikan oleh Qantas pada penerbangan penumpang terjadwal dari Sydney ke Brisbane. Pesawat menemukan Microburst tak lama setelah mulai berkeliling dari ketinggian 500 kaki selama pendekatan untuk landasan pacu 19 menuju tujuan, karena terjadi cuaca parah. |
| Boeing 737-500 | Denver, USA | 20 Desember 2008 | Sebuah Boeing 737-500 dioperasikan oleh Continental Airlines dengan penerbangan penumpang terjadwal dari Denver ke Houston, berangkat dari sisi kiri landasan pacu 34R. Selama malam hari, pesawat dalam keadaan normal take-off roll. Karenaterjadi angin silang , pesawat melakukan perjalanan yang agak kasar dan mendarat di medan rata. Sebelum pesawat berhenti, kondisinya masih tegak, tetapi dengan badan yang terbelah menjadi dua bagian. Pasca tabrakan terjadi, 6 orang dari 115 penumpang terluka parah, dan 41 lainnya mengalami luka ringan. |