stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kode genetik
Kode genetik alternatif > Variasi

Awalnya, kode genetik diyakini bersifat universal, berdasarkan gagasan bahwa variasi apa pun akan mematikan bagi suatu organisme, yang disebut teori “kecelakaan beku”. Namun, pada 1968, Francis Crick menyatakan bahwa keuniversalan kode genetik di seluruh organisme tidak terbukti dan kemungkinan besar tidak mutlak. Dia memperkirakan kode tersebut akan menjadi “universal atau hampir universal.” Variasi pertama dalam kode genetik ditemukan pada 1979 pada gen mitokondria manusia, dan lebih banyak lagi varian kecil yang ditemukan setelahnya, termasuk kode mitokondria alternatif.
Misalnya, pada spesies Mycoplasma, kodon UGA diterjemahkan sebagai triptofan, bukan sebagai kodon stop, dan pada ragi tertentu, kode CUG untuk serin, bukan leusin. Virus, yang bergantung pada mesin genetik inang, umumnya mengikuti kode genetik inang, tetapi beberapa, seperti totivirus, telah beradaptasi dengan modifikasi kode pada inangnya. Pada bakteri dan arkea, GUG dan UUG sering digunakan sebagai kodon awal, dan dalam kasus yang jarang terjadi, kodon awal alternatif digunakan pada protein tertentu.
Menariknya, variasi dalam kode genetik juga ditemukan pada gen yang dikodekan oleh nuklir manusia. Pada 2016, para peneliti menemukan bahwa sekitar 4% dari mRNA yang mengkode malat dehidrogenase menggunakan kodon stop untuk mengkodekan triptofan dan arginin, sebuah fenomena yang disebut pembacaan translasi fungsional.
Terlepas dari variasi ini, semua kode genetik yang diketahui mengikuti mekanisme dasar yang sama: kodon yang terdiri dari tiga basa, tRNA, ribosom, dan pembacaan dalam satu arah. Namun, variasi ekstrem telah ditemukan pada ciliata, di mana arti kodon stop tergantung pada posisinya dalam mRNA.
Asal-usul dan evolusi kode genetik telah dipelajari secara ekstensif, dan beberapa penelitian bahkan melibatkan evolusi kode genetik secara eksperimental pada organisme.
Kode genetik alternatif > Inferensi

Varian kode genetik yang digunakan oleh organisme dapat ditentukan dengan menganalisis gen yang sangat lestari dalam genom mereka dan membandingkan penggunaan kodon dengan asam amino yang ditemukan dalam protein homolog dari organisme lain. Sebagai contoh, program FACIL menyimpulkan kode genetik dengan memeriksa asam amino mana dalam domain protein yang serupa yang sesuai dengan setiap kodon. Probabilitas yang dihasilkan untuk setiap kodon, apakah sesuai dengan asam amino atau kodon stop, secara visual diwakili dalam logo kode genetik.
Pada Januari 2022, survei kode genetik yang paling komprehensif dilakukan oleh Shulgina dan Eddy, yang menganalisis 250.000 genom prokariotik menggunakan alat Codetta. Alat ini bekerja mirip dengan FACIL tetapi menggunakan basis data Pfam yang lebih besar. Meskipun NCBI telah menyediakan 27 tabel terjemahan, para penulis mengidentifikasi lima variasi baru kode genetik, yang didukung oleh mutasi tRNA, dan mengoreksi beberapa kesalahan penafsiran sebelumnya. Codetta juga telah digunakan untuk mempelajari perubahan kode genetik pada ciliata.
Kegunaan > Sintesis protein

Kode genetik membawa informasi tentang urutan asam amino yang dibutuhkan oleh protein. Informasi ini dibawa oleh gen tertentu. Jenis informasi yang berada di dalam kode genetik berupa cara pengkodean urutan nukleotida pada DNA atau RNA untuk menentukan urutan asam amino pada saat sintesis protein. Basa nitrogen menentukan informasi di dalam kode genetik pada rantai DNA yang akan menentukan susunan asam amino.
Kodon pada RNA
Hernandia

| Hernandia |
| --- | --- |

Hernandia nymphaeifolia

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Magnoliid
Ordo:: Laurales
Famili:: Hernandiaceae
Genus:: Hernandia L.

Spesies
 Lihat teks
Sinonim
 Hazomalamia Capuron  Hernandiopsis Meisn.  Hertelia Neck.  Valvanthera C.T.White
Hernandia adalah genus tumbuhan berbunga dalam keluarga Hernandiaceae. Nama genus ini diambil dari nama seorang ahli botani asal Spanyol,  Francisco Hernández de Toledo.
Daftar spesies

Hernandia albiflora (C.T.White) Kubitzki
Hernandia beninensis Welw. ex Henriq.
Hernandia bivalvis Benth.
Hernandia catalpifolia Britton & Harris
Hernandia cordigera Vieill.
Hernandia cubensis Griseb.
Hernandia didymantha Donn.Sm.
Hernandia drakeana Nadeaud
Hernandia guianensis Aubl.
Hernandia hammelii D'Arcy
Hernandia jamaicensis Britton & Harris
Hernandia kunstleri King ex K.Heyne
Hernandia labyrinthica Tuyama
Hernandia leucomphala (Hoffmanns.) Steud.
Hernandia lychnifera Grayum & N.Zamora
Hernandia mascarenensis (Meisn.) Kubitzki
Hernandia moerenhoutiana Guill.
Hernandia nukuhivensis F.Br.
Hernandia nymphaeifolia (C.Presl) Kubitzki – Kampis cina
Hernandia obovata O.C.Schmidt
Hernandia olivacea Gillespie
Hernandia ovigera L.
Hernandia papuana C.T.White
Hernandia rostrata Kubitzki
Hernandia samoensis Hochr.
Hernandia sonora L.
Hernandia stenura Standl.
Hernandia stokesii (F.Br.) Kubitzki
Hernandia temarii Nadeaud
Hernandia voyronii Jum.
Hernandia wendtii Espejo
Action Express Racing

| --- | --- |
Berdiri: 2010
Prinsipal tim: Jim France (Team Owner) Bob Johnson (Team Principal) Gary Nelson (Manager)
Pembalap: 31: Full-time  Pipo Derani  Tristan Nunez  Mike Conway (enduros) 48: Endurance races  Jimmie Johnson (3 races)  Kamui Kobayashi  José María López (2 races)  Mike Rockenfeller
Situs web: axracing.com
Sejarah
Seri saat ini: WeatherTech SportsCar Championship
Mantan seri: Rolex Sports Car Series
Gelar pembalap: 5 ('14, '15, '16, '18, '21 IMSA)
Action Express Racing (AXR) adalah tim balap mobil sport yang saat ini berkompetisi di IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Tim ini dimiliki oleh CEO NASCAR Jim France dan dijalankan oleh Bob Johnson dan mantan kepala kru juara NASCAR Gary Nelson. Berbasis di Denver, North Carolina, tim saat ini menggunakan mobil Cadillac DPi-V.R No. 31 Whelen Engineering untuk Felipe Nasr dan Pipo Derani dan No. 48 Ally Racing untuk Jimmie Johnson, Simon Pagenaud dan Kamui Kobayashi.
Pranala luar

Situs resmi — Action Express Racing
Alpian Maskoni

| Alpian Maskoni |
| --- | --- |

  
Wali Kota Pagar Alam ke-3
Masa jabatan 18 September 2018 – 18 September 2023
Presiden: Joko Widodo
Gubernur: Alex Noerdin   Herman Deru
Wakil: Muhammad Fadli   (2018–2022)
Pendahulu Ida Fitriati   Amsin Djauhari (Pjs.)   Musni Wijaya (Pj.)Pengganti Lusapta Yudha Kurnia (Pj.)
 
Informasi pribadi
Lahir: 25 Agustus 1970 (umur 54) Kota Pagar Alam, Sumatera Selatan
Kebangsaan: Indonesia
Partai politik: PKB (-2021)   NasDem (2021-sekarang)
Suami/istri: Rachma Hareni Noor
Anak: 2
Almamater: Universitas Sriwijaya
Pekerjaan: Advokat, Politikus


Sunting kotak info • L • B
 
Alpian Maskoni, S.H. (lahir 25 Agustus 1970
) adalah Wali Kota Pagar Alam periode 2018–2023. Ia menjabat sejak 18 September 2018 setelah dilantik Gubernur Sumatera Selatan, Alex Noerdin di Palembang Sport and Convention Center, Kota Palembang.
Pendidikan

Lulus SD Negeri 24 Jambat Akar, Pagar Alam (1977-1983)
Lulus SMP Xaverius Pagar Alam (1983-1986)
Lulus SMA Methodist Palembang (1986-1989)
Lulus S-1 Fakultas Hukum Universitas Sriwijaya (1990-1995)
Organisasi

Ketua Senat Mahasiswa Fakultas Hukum Universitas Sriwijaya (1992-1994)
Ketua Gema KOSGORO Palembang (1993)
Ketua KNPI Kota Pagar Alam (2010-2013)
Ketua DPC Pemuda Pancasila Kota Pagar Alam (2017-sekarang)
Ketua DPC PKB Kota Pagar Alam (-2021)
Karier

Pengacara di YLBHI Lampung (1997-2001)
Justice for the Poor di Bank Dunia (2003-2008)
Anggota DPRD Kota Pagar Alam (2009-2014, 2014-2018)
Wali Kota Pagar Alam (2018-2023)
Pranala luar

Alpian Maskoni di Instagram
| Jabatan politik  |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Ida Fitriati   Amsin Djauhari (Pjs.)   Musni Wijaya (Pj.) | Wali Kota Pagar Alam 2018–2023 | Diteruskan oleh: Lusapta Yudha Kurnia (Pj.) |
Suku Agabag

| --- | --- |

Jumlah populasi
20.168 jiwa (tanpa tahun)
Daerah dengan populasi signifikan
 Indonesia
Bahasa
 Bahasa pribumi: Agabag  Bahasa resmi di Indonesia: Indonesia 
Agama
 Kaharingan 
Kelompok etnik terkait
Skrang Tagal 
Suku Agabag (alias Dayak Agabag secara suku sakat) adalah sebuah kelompok etnis yang banyak mendiami kawasan Kalimantan Utara, antara lain di kecamatan Sembakung, Sebuku, Lumbis dan sebagian Kabupaten Bulungan.
Kekuasaan Adat Suku Dayak Agabag

Suku Dayak Agabag memiliki kekuasaan adat berupa kelembagaan adat yakni (1) Dewan Adat Dayak Agabag; (2) Lembaga Adat Besar Dayak Agabag yaitu lembaga adat besar Dayak Agabag Sembakung, lembaga adat besar Dayak Agabag Lumbis lembaga adat besar Dayak Agabag Sebuku, lembaga adat besar Lumbis Ogong, lembaga adat besar Dayak Agabag Tulin Onsoi, lembaga adat besar Dayak Agabag Sembakung Atulai, lembaga adat besar Dayak Agabag Lumbis Pansiangan; (3) Lembaga Adat Desa terdiri dari 87 (delapan puluh tujuh) yaitu  (1) Wilayah adat besar Dayak Agabag Sembakung, terdiri dari beberapa lembaga adat desa yaitu Desa Manuk Bungkul, Desa Tujung, Desa Pagar, Desa Labuk, Desa Butas Bagu; (2) Wilayah adat besar Dayak Agabag Lumbis, terdiri dari beberapa desa adat yaitu Desa Kalampising, Desa Sedongon, Desa Nensid, Desa Sasibu, Desa Tanjung Hilir, Desa Tanjung Hulu (Lasuon Tonodon), Desa Sumalumung, Desa Saludan, Desa Siawang, Desa Samalat, Desa Dabulon, Desa Bulan-Bulan, Desa Sapuyan, Desa Tubus, Desa Liang, Desa Likos, Desa Lintong, Desa Patal I, Desa Patal II, Desa Taluan, Desa Pulu Bulawan, Desa Podong; (3) Wilayah adat besar Dayak Agabag Sebuku, terdiri dari beberapa desa adat yaitu Desa Kunyit, Desa Kekayap, Desa Apas, Desa Bebanas, Desa Lulu, Desa Tetaban, Desa Melasu Baru, Desa Sujau; (4) Wilayah adat besar Lumbis Ogong terdiri dari beberapa desa adat yaitu : Desa Payang, Desa Suyadon, Desa Bulu Mongolom, Desa Tukulon, Desa Batung, Desa Ubol Alung, Desa Ubol Sulok, Desa Nansapan, Desa Sedalit, Desa Tadungus, Desa Sinampila I, Desa Sinampila II, Desa Jukup, Desa Kalambuku, Desa Tambalang Hilir, Desa Long Bulu, Desa Paluan, Desa Samunti, Desa Salan, Desa Samata, Desa Sungoi, Desa Limpakon, Desa Linsayung, Desa Tumantalas, Desa Labuk; (5) Wilayah adat besar Dayak Agabag Tulin Onsoi terdiri dari beberapa desa adat yaitu : Desa Sekikilan, Desa Kalunsayan, Desa Balatikon, Desa Naputi, Desa Salang, Desa Semunad, Desa Tau Baru, Desa Tambalang, Desa Tinampak I, Desa Tinampak II; (6) Wilayah adat besar Dayak Agabag Sembakung Atulai, terdiri dari beberapa desa adat yaitu : Desa Saduman, Desa Pagaluyon, Desa Mambulu, Desa Tulang, Desa Sebuluan, Desa Katul, Desa Lubok Buat, Desa Pulau Keras, Desa Binanun, Desa Liuk Bulu; 7) Wilayah adat besar Dayak Agabag Lumbis Pansiangan terdiri dari beberapa desa adat yaitu : Desa Labang, Desa Sumentobol, Desa Nantukidan, Desa Ngawol, Desa Sumantipal, Desa Lagas, Desa Bulu Laun Hilir.
Suku Dayak Agabag Sebagai Warga Negara Indonesia

Menurut sensus penduduk Indonesia tahun 2010 oleh Badan Pusat Statistik dalam buku "Kewarganegaraan, suku bangsa, agama, dan bahasa sehari-hari penduduk Indonesia", (halaman : 24) bahwa suku Dayak Agabag di kelompok ke dalam bagian suku Dayak di Kalimantan.
Suku Dayak Agabag Dalam Administrasi Pemerintahan

Secara administrasi pemerintahan pada saat ini sebaran penduduk Dayak Agabag berada di kecamatan Sembakung, kecamatan Lumbis, kecamatan Sebuku, kecamatan Lumbis Ogong, kecamatan Tulin Onsoi, kecamatan Sembakung Atulai, kecamatan Lumbis Pansiangan di kabupaten Nunukan, provinsi Kalimantan Utara.
Populasi Penduduk Suku Dayak Agabag

Populasi penduduk suku Dayak Agabag di 7 (tujuh) wilayah adat besar Dayak Agabag di sungai Sembakung, sungai Tikung, sungai Tulid berjumlah 20.168 jiwa dengan rincian : Penduduk suku Dayak Agabag di wilayah adat besar Dayak Agabag Sembakung berjumlah 1.370 jiwa, penduduk suku Dayak Agabag di wilayah adat besar Dayak Agabag Lumbis, berjumlah 4.333 jiwa, penduduk suku Dayak Agabag di wilayah adat besar Dayak Agabag Sebuku berjumlah jiwa 3.890, penduduk suku Dayak Agabag di wilayah adat besar Lumbis Ogong berjumlah 3.079 jiwa, penduduk suku Dayak Agabag di wilayah adat besar Dayak Agabag Tulin Onsoi berjumlah 3.285 jiwa, penduduk suku Dayak Agabag di wilayah adat besar Dayak Agabag Sembakung Atulai berjumlah 2.771 jiwa, penduduk suku Dayak Agabag di wilayah adat besar Dayak Agabag Lumbis Pansiangan, berjumlah 1.440 jiwa.
North American P-51 Mustang

P-51 Mustang "si cocor merah" milik Indonesia di museum Satria Mandala, Jakarta
North American Aviation Mustang P-51 adalah sebuah pesawat petarung jarak jauh buatan pengintai (reconnaissance aircraft) Amerika Serikat. Pesawat ini menjadi salah satu pesawat tempur terbaik pada perang dunia II. Mustang menjadi satu-satunya pesawat petarung yang mampu mencapai Berlin, baik untuk melangsungkan serangan mandiri maupun untuk mengawal pesawat pengebom yang akan menjatuhkan bom di Berlin.
| --- | --- |
Produksi: North American Aviation
Mesin: Rolls Royce Merlin (awal pembuatan)
: Packard V-1650 V-12 bertenaga 1500 tenaga kuda
Persenjataan: 6 senapan mesin browning AN-2 kaliber 12.7mm
: Bom dan roket HVAR kaliber 127mm
Sejarah

Inggris yang sedang terlibat perang di Eropa membutuhkan sebuah pesawat yang mampu mencapai Jerman dan mengawal pengebom yang setiap saat jatuh di tembak pesawat penyerang Jerman seperti Mechesmith BF-109 NAZI yang merupakan fighter Luftwafe(Angkatan Udara Jerman) era NAZI, maka dibuatlah pesawat oleh North American Aviation dengan nama P-51.Mustang yang mampu mengimbangi BF-109 Luftwafe untuk memenuhi kebutuhan ini sementara di pihak lain Uni Soviet juga memiliki petarung udara IL-2.Sturmovik dari biro disain Ilyushin. Pada bagian mesin P-51.Mustang dipasang mesin Rolls Royce buatan Inggris. Pesawat yang dibuat mempunyai kelemahan pada kelincahan di ketinggian maksimum, maka ditambahkanlah turbo charger pada mesinnya. Hasilnya adalah sebuah pesawat yang handal untuk perang jarak jauh, dan menjadi legenda.
Mustang diproduksi ribuan dan digunakan oleh banyak angkatan udara, termasuk Indonesia. Indonesia menerima Mustang sebagai hibah dari Belanda, ironisnya Mustang juga digunakan Indonesia melawan Belanda dan sekutunya dikemudian hari. Karena gambar mulut menganga berwarna merah di ujung pesawat, pesawat di gambar ini populer dengan julukan "si cocor merah".
| l b Pesawat Commonwealth Aircraft Corporation |
| --- | --- | --- |
|  CA-1  ·  CA-2 ·  CA-3 ·  CA-4 ·  CA-5 ·  CA-6 ·  CA-7 ·  CA-8 ·  CA-9 ·  CA-10A ·  CA-11 ·  CA-12 ·  CA-13 ·  CA-14 ·  CA-15 ·  CA-16 ·  CA-17 ·  CA-18 ·  CA-19 ·  CA-20 ·   (CA-21 no aircraft built) ·  CA-22 ·  (CA-23 no aircraft built) ·  CA-24 ·  CA-25 ·  CA-26 ·  CA-27 ·  CA-28 ·  CA-29 ·  CA-30 ·   (CA-31 no aircraft built) ·  CA-32 ·  CA-33 ·  CA-34 ·  CA-35 ·  CA-36  |  CA-1  ·  CA-2 ·  CA-3 ·  CA-4 ·  CA-5 ·  CA-6 ·  CA-7 ·  CA-8 ·  CA-9 ·  CA-10A ·  CA-11 ·  CA-12 ·  CA-13 ·  CA-14 ·  CA-15 ·  CA-16 ·  CA-17 ·  CA-18 ·  CA-19 ·  CA-20 ·   (CA-21 no aircraft built) ·  CA-22 ·  (CA-23 no aircraft built) ·  CA-24 ·  CA-25 ·  CA-26 ·  CA-27 ·  CA-28 ·  CA-29 ·  CA-30 ·   (CA-31 no aircraft built) ·  CA-32 ·  CA-33 ·  CA-34 ·  CA-35 ·  CA-36  |  |
Sri Muslimatun

| Sri Muslimatun |
| --- | --- |

 
Wakil Bupati Sleman
Petahana
Mulai menjabat  2016
Presiden: Joko Widodo
Gubernur: Hamengkubuwana X
Pendahulu Yuni Satia RahayuPengganti Petahana
 
Informasi pribadi
Lahir: 18 Mei 1953 (umur 71) Klaten, Jawa Tengah
Partai politik: Partai Nasdem
Suami/istri: Drs. H. Damanhuri, MBA,. MM
Anak: 3
Almamater: Universitas Gadjah Mada


Sunting kotak info • L • B
 
Hj. Sri Muslimatun (lahir 18 Mei 1953
) adalah wakil bupati Sleman terpilih periode 2016-2021. Pada tahun 2010, putra daerah Klaten ini mendampingi Hafidh Asrom mengikuti Pemilihan Kepala Daerah Langsung Kabupaten Sleman, tetapi hanya mendapatkan 67.904 (14,7%) suara. Pasangan tersebut kalah dari pasangan terpilih, Sri Purnomo-Yuni Satia Rahayu yang mendapatkan 174.571 suara (35,2%).
Pada Pemilihan Umum 2014, Sri Muslimatun maju sebagai calon anggota legislatif DPRD Sleman dari Partai PDI Perjuangan untuk Daerah Pemilihan (Dapil) V Gamping-Mlati. Sri Muslimatun berhasil terpilih dan duduk sebagai anggota Komisi A DPRD Kabupaten Sleman periode 2014-2019.
Pada Pemilihan Umum Kepala Daerah Serentak 2015, Sri Muslimatun maju menjadi wakil Sri Purnomo dan memenangkan Pemilihan Bupati dan Wakil Bupati Sleman periode 2015-2020. Pasangan Sri Purnomo dan Sri Muslimatun (Duo Sri) memperoleh 297.267 suara mengalahkan pasangan Yuni Satya Rahayu dan Danang Wicaksana Sulistya (Yuda) yang memperoleh 227.633 suara.
Proses pencalonan Sri Muslimatun sebagai wakil bupati Sleman menemui kendala terkait statusnya sebagai pejabat publik (Anggota DPRD) yang belum diberhentikan dan diganti antar waktu oleh Fraksi PDI Perjuangan Kabupaten Sleman. Sri Muslimatun sendiri akibat pencalonannya, telah dipecat dari keanggotaan PDI Perjuangan karena dianggap sebagai kutu loncat.
Karier

Bidan RS Bathesda 1976-1981
Bidan RSUP Dr Sarjdito 1976-1981
Subinstalasi RSUP Dr Sarjdito 1981-2006
Direktur Rumah Sakinah Idaman 2006-2013
Ketua Yayasan Sakinah Idaman 2013-sekarang
Anggota DPRD Kab. Sleman 2014-2015
Wakil Bupati Sleman 2016-2021
Pengalaman Organisasi

Ketua IBI Ranting RSUP Dr. Sardjito 1982-1987
Sekretaris PB IBI (Ikatan Bidan Indonesia) DIY 1998-2003
Wakil Ketua Bidang II PB IBI (Ikatan Bidan Indonesia) DIY 2008-2013
Wakil Ketua Bidang PB IBI (Ikatan Bidan Indonesia) DIY 2013-sekarang
Penghargaan

Keluarga Sakinah Teladan 2008
Perempuan Srikandi DIY versi Radio Rakosa FM 2009
Tanah Rakyat, Pulo Bandring, Asahan

| Tanah Rakyat |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Utara
Kabupaten: Asahan
Kecamatan: Pulo Bandring
Kode pos: 21264
Kode Kemendagri: 12.09.30.2003 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Tanah Rakyat merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Pulo Bandring, Kabupaten Asahan, provinsi Sumatera Utara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Pulo Bandring, Kabupaten Asahan, Sumatera Utara |
| --- | --- |
Kelurahan:  Sidomulyo 
Desa:  Bunut Seberang  Gedangan  Perhutaan Silau  Pulo Bandring  Suka Damai  Suka Damai Barat  Suka Makmur  Taman Sari  Tanah Rakyat
Astragalus afyonicus

| Astragalus afyonicus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. afyonicus
Nama binomial
Astragalus afyonicus (Ponert) Ponert

Astragalus afyonicus adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus afyonicus sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh (Ponert) Ponert.
Terminal Ang Mo Kio

Terminal Ang Mo Kio (Bahasa Inggris: Ang Mo Kio Bus Interchange; Hanzi sederhana: 宏茂桥巴士转换站) adalah sebuah terminal bus di Singapura yang terletak di Ang Mo Kio Centre dekat Block 701. Stasiun ini terhubung lewat terowongan bawah tanah dengan Stasiun MRT Ang Mo Kio. Pada saat ini, stasiun ini sudah dihancurkan dan operator SBS Transit telah pindah ke sebuah lokasi sementara di seberang Courts Superstore. Pada 2007, sebuah stasiun bus dan pusat perbelanjaan baru bernama AMK Hub dibangun di tempat yang lama.
Informasi

| Ang Mo Kio Bus Interchange |
| --- | --- |
Dibuka tanggal:: fill in
Jumlah halte:: 6
Jumlah rute: SBS Transit: SMRT:: 15 14 1
Dioperasikan oleh:: SBS Transit
Rute

| Rute> SBS Transit Trunk Services | Berakhir/melingkar di> SBS Transit Trunk Services | Via> SBS Transit Trunk Services | Catatan> SBS Transit Trunk Services |
| --- | --- | --- | --- |
| 22 | Tampines Bus Interchange |  |  |
| 24 | Changi Airport PTB 1 & 2 Bus Terminal |  |  |
| 25 | Bedok Bus Interchange |  |  |
| 73 | Toa Payoh Bus Interchange |  |  |
| 86 | Sengkang Bus Interchange |  |  |
| 130 | Shenton Way Bus Terminal |  |  |
| 133 | Marina Centre (loop) |  |  |
| 135 | Siglap Road (loop) |  |  |
| 136 | Punggol Bus Interchange |  |  |
| 138 | Singapore Zoological Gardens (loop) |  |  |
| 166 | Clementi Bus Interchange |  |  |
SBS Transit Feeder Services
| 261 | Ang Mo Kio Industrial Park 1 (loop) |  |  |
| 262 | Ang Mo Kio Avenue 2 (loop) |  |  |
| 269 | Ang Mo Kio Street 61 (loop) |  |  |
SMRT Buses Trunk Services
| 169 | Woodlands Regional Bus Interchange |  |  |
Compass Airlines (Amerika Utara)

Kantor pusat perusahaan Delta Air Lines di Gedung C Bandara Internasional Minneapolis-Saint Paul
Compass Airlines, LLC adalah sebuah maskapai penerbangan regional Amerika yang berkantor pusat di Delta Air Lines Gedung C di Bandara Internasional Minneapolis-Saint Paul di Fort Snelling, Hennepin, Minnesota; sebelum 16 Desember 2009, berkantor pusat di Fairfax County, Virginia, Amerika Serikat, timur Chantilly CDP. Maskapai ini meluncurkan layanan perdana dengan satu pesawat Bombardier CRJ-200 di bawah merek Northwest Airlink antara Minneapolis/St. Paul dan Washington, D.C. pada 2 Mei 2007. Pada 21 Agustus 2007, ia mulai menerbangkan dua Embraer E175 pesawat 76 penumpang, dan diperluas menjadi 36 pesawat pada Desember 2008.
Sebelumnya, maskapai ini merupakan anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Northwest Airlines dan kemudian Delta Air Lines, pada Juli 2010, perusahaan tersebut dijual ke Trans States Holdings. Pada saat itu, Kompas adalah satu-satunya maskapai yang tersisa dari bekas Grup Maskapai Northwest.
Selama 14 tahun sejarahnya, Compass Airlines mengoperasikan lebih dari 1,5 juta penerbangan. Puncakny terjadi pada tahun 2016 ketika Kompas mengoperasikan 62 pesawat dan mempekerjakan lebih dari 2.000 karyawan.
Kompas menghentikan operasinya pada 5 April 2020, dengan alasan berkurangnya permintaan perjalanan yang berasal dari pandemi COVID-19, bersama dengan upaya kepemilikan mereka yang gagal untuk mengamankan penerbangan tambahan. Maskapai ini menghentikan operasinya dalam waktu seminggu setelah perusahaan saudara mereka, Trans States Airlines, meninggalkan GoJet Airlines sebagai satu-satunya maskapai penerbangan yang dioperasikan oleh Trans States Holdings.
Armada

Sebelum ditutup, armada Compass Airlines terdiri dari pesawat-pesawat berikut:
| Pesawat | Total | Pesanan | Tempat duduk> F | Tempat duduk> E+ | Tempat duduk> Y | Tempat duduk> Total | Catatan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Embraer E175 | 36 | 0 | 12 | 20 | 44 | 76 | Dioperasikan sebagai Northwest Airlink dan kemudian sebagai Delta Connection. Disewa dari Delta Air Lines, dan kemudian ditempatkan dengan SkyWest Airlines (10) dan Republic Airways (26). |
| Embraer E175 | 20 | 0 | 12 | 20 | 44 | 76 | Dioperasikan sebagai American Eagle, di bawah sewa dari American Airlines Group. Semua pesawat ditempatkan ke penyimpanan setelah penutupan, untuk kemudian ditempatkan dengan Utusan Udara. |
| Total | 56 | 0 |   |   |   |   |   |
Semua pesawat Embraer E170 & E175 dilengkapi WiFi, didukung oleh GoGo Inflight, menampilkan streaming internet dan hiburan dalam pesawat.
Semua Embraer E175 milik Northwest telah dikirimkan dengan beberapa modifikasi struktural untuk memungkinkan peningkatan ke model E-175AR (Advanced Range). Pesawat Northwest juga menampilkan dukungan struktural untuk pemasangan Heads-up display, namun peralatan ini tidak pernah dipasang. Unik untuk pasar Amerika Utara, E175 ini disertifikasi dengan MGTOW sebesar 89.000 lbs, sebagaimana diizinkan oleh klausul ruang lingkup pilot Northwest Airlines, pada saat pembelian. Selain itu, mereka juga menampilkan perabotan kabin non-standar, seperti penyimpanan dapur tambahan dan dua kursi tambahan di kabin, untuk memfasilitasi pelatihan dan pemeriksaan karyawan yang bepergian dan Pramugari.