stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sejarah garis bujur
Metode nirkabel

Guglielmo Marconi memperoleh hak paten atas telegraf nirkabel pada tahun 1897. Potensi penggunaan sinyal waktu nirkabel untuk menentukan garis bujur segera terlihat.
Telegrafi nirkabel digunakan untuk memperluas dan menyempurnakan jaringan telegrafik garis bujur, memberikan potensi akurasi yang lebih besar, dan menjangkau lokasi yang tidak terhubung ke jaringan telegraf kabel. Penentuan awal adalah bahwa antara Potsdam dan The Brocken di Jerman, jarak sekitar 100 mil (160 km), pada tahun 1906. Pada tahun 1911, Prancis menentukan perbedaan garis bujur antara Paris dan Bizerte di Tunisia, jarak 920 mil (1.480 km), dan pada tahun 1913-14 penentuan transatlantik dibuat antara Paris dan Washington.
Sinyal waktu nirkabel pertama untuk penggunaan kapal di laut dimulai pada tahun 1907, dari Halifax, Nova Scotia. Sinyal waktu ditransmisikan dari Menara Eiffel di Paris mulai tahun 1910. Sinyal ini memungkinkan navigator untuk memeriksa dan menyesuaikan kronometer mereka secara berkala. Sebuah konferensi internasional pada tahun 1912 mengalokasikan waktu untuk berbagai stasiun nirkabel di seluruh dunia untuk mengirimkan sinyal mereka, memungkinkan jangkauan hampir di seluruh dunia tanpa gangguan antar stasiun. Sinyal waktu nirkabel juga digunakan oleh pengamat darat di lapangan, khususnya surveyor dan penjelajah.
Sistem navigasi radio mulai digunakan secara umum setelah Perang Dunia II. Beberapa sistem dikembangkan termasuk Sistem Navigator Decca, US coastguard LORAN-C, sistem Omega internasional, serta Alpha dan Chayka oleh Uni Soviet. Semua sistem bergantung pada transmisi dari suar navigasi tetap. Sebuah penerima kapal-board menghitung posisi kapal dari transmisi ini. Sistem ini adalah yang pertama memungkinkan navigasi yang akurat ketika pengamatan astronomi tidak dapat dilakukan karena visibilitas yang buruk, dan menjadi metode yang mapan untuk pelayaran komersial sampai pengenalan sistem navigasi berbasis satelit pada awal 1990-an.
Pada tahun 1908, Nikola Tesla telah memperkirakan:
Dalam kabut atau kegelapan malam yang paling pekat, tanpa kompas atau instrumen orientasi lainnya, atau penunjuk waktu, akan memungkinkan untuk memandu kapal di sepanjang jalur terpendek atau ortodromik, untuk langsung membaca garis lintang dan bujur, jam, jarak dari titik mana pun, dan kecepatan serta arah gerakan yang sebenarnya.
Ternyata, perkiraan Tesla hari ini sebagian terbukti dengan sistem navigasi radio, dan sepenuhnya dengan sistem komputer modern berbasis Sistem Pemosisi Global.
Pranala luar

Koleksi milik Dewan Garis Bujur, Perpustakaan Digital Cambridge
Komunitas NavList: dikhususkan untuk sejarah, pelestarian, dan praktik teknik navigasi tradisional
PBS Nova Online: Lost at Sea, the Search for Longitude
03:50,  6 October 2024 UTC [refresh]
| l b Ukuran dan standar waktu |
| --- | --- |
Subjek utama:  Masa  Kronometri  Urutan besarnya  Metrologi 
Standar internasional:  UTC  Ofset UTC  UT  ΔT  DUT1  IERS  ISO 31-1  ISO 8601  Sistem 12-jam  Sistem 24-jam  Detik kabisat  TAI  Waktu publik  Waktu Bumi  Waktu Musim Panas  Waktu Koordinat Geopusat  Waktu Koordinat Baripusat  Waktu Matahari  Batas penanggalan internasional  Zona waktu 
Standar lampau:  Waktu Dinamik Baripusat  Waktu Efemeris  Waktu Greenwich  Meridian utama 
Masa dalam fisik:  Dekade kosmologi  Dilatasi waktu  Dilatasi waktu gravitasi  Domain masa  Masa Planck  Kronon  Masa dan ruang mutlak  Waktu diskrit dan waktu terus-menerus  Waktu Planck  Masa wajar  Ruang waktu  Simetri-T  Teori relativitas  Waktu koordinat  Waktu terus-menerus 
Horologi:  Jam  Astrarium  Jam air  Jam atom  Jam matahari  Jam pasir  Jam pasir laut  Jam radio  Jam tangan  Komplikasi  Kronometer laut  Sejarah jam  Persamaan masa 
Kalender:  Astronomi  Epak  Ekuinoks  Interkalasi  Minggu tujuh hari  Titik balik matahari  Tahun kabisat Candra  Suryacandra  Surya Gregorian  Ibrani  Islam  Julian 
Arkeologi dan kaji bumi:  Metode tentu umur  Skala waktu geologi  Komisi Stratigrafi Internasional 
Kronologi astronomi:  Presesi  Waktu sideris  Skala waktu nuklir  Tahun galaksi 
Satuan waktu:  Detik  Menit  Jam  Hari  Pekan  Bulan  Tahun  Dasawarsa  Abad  Milenium 
Topik terkait:  Kronologi  Kronometri mental  Nilai masa uang  Ketepatan waktu  Waktu metrik  Waktu sistem  Durasi 
Peta Mediterania karya Klaudius Ptolemaeus ditumpangkan pada peta modern, dengan Greenwich sebagai referensi bujur
Busur magdara karya John Flamsteed. Teleskop dipasang pada bingkai dengan radius sekitar 2 meter. Itu melekat pada dinding yang sejajar dengan meridian. Ada rak dan mikrometer, yang tidak ditampilkan.
Bujur relatif terhadap suatu posisi (misalnya Greenwich) dapat dihitung dengan posisi matahari dan waktu acuan (misalnya UTC/GMT).
Perangkat Singgah dari tahun 1793
Jarak bulan adalah sudut antara bintang yang cocok dan bulan. Garis putus-putus menunjukkan jarak antara Aldebaran dan bulan, berjarak 5 jam. Bulan bukan untuk skala.
Celatone Galileo (replika 2013).
Jaring Telegrafik Bujur di Amerika Serikat, 1896. Data dari Schott (1897). Garis putus-putus menunjukkan dua koneksi telegraf transatlantik ke Eropa, satu melalui Kanada.
Rincian peta laut Paita, Peru, menunjukkan penentuan garis bujur telegrafik yang dibuat pada tahun 1884
Gampong Raya Dagang, Peusangan, Bireuen

| Gampong Raya Dagang |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Bireuen
Kecamatan: Peusangan
Kode Kemendagri: 11.11.05.2033 
Kode BPS: 1110080057 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Gampong Raya Dagang merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Peusangan, Kabupaten Bireuen, provinsi Aceh, Indonesia.
Batas

Letaknya sebelah barat berbatasan dengan desa Blang Asan dan Pante Gajah, sebelah timur berbatasan dengan desa Gampong Raya Tambo, sebelah utara berbatasan dengan Desa Pante Pisang dan Krueng Panjoe sebelah selatan berbatasan dengan desa Blang Panjoe.
Pendidikan

Gampong Raya Dagang merupakan Gampong yang dikenal sebagai Perkampungan Pelajar Glee Kapay, karena memiliki beberapa sekolah pendidikan dasar, menengah pertama dan menengah atas. Gampong Raya dagang identik dengan Simpang Empat Glee Kapay.
Gabriele D'Annunzio
Catatan kaki

↑  Francesco De Filippo (12 December 2014). "Gabriele D'Annunzio fu anche socialista". ANSA. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-15. Diakses tanggal 2017-07-11.
↑  Guglielmo Gatti, Vita di Gabriele d'Annunzio, Firenze, 1956, hlm. 1–2).
↑  "D'Annunzio and "Carnaro" irredentism". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-04-22. Diakses tanggal 2017-07-11.
↑  Parlato, Giuseppe (2000). La sinistra fascista (dalam bahasa Italian). Bologna: Il Mulino. hlm. 88. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Gereja Kelahiran Perawan Maria (Praha)

| Gereja Kelahiran Perawan Maria |
| --- | --- |
Gereja kelahiran Santa Maria
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 50°3′10″N 14°29′15″E﻿ / ﻿50.05278°N 14.48750°E﻿ / 50.05278; 14.48750
50°03′10″N 14°29′15″E﻿ / ﻿50.05278°N 14.48750°E﻿ / 50.05278; 14.48750
Lokasi: Praha
Negara: Republik Ceko
Denominasi: Katolik Roma
Situs web: www.centrumhostivar.cz/O-farnosti/Kostel-Narozeni-Panny-Marie/
Arsitektur
Dibangun: sekitar 1225
Klerus
Pendeta: JCLic. Zbigniew Krzysztof Ponichtera
 
Gereja Kelahiran Perawan Maria (Kostel Narození Panny Marie) adalah sebuah gereja Romawi yang terletak di Praha (Distrik Praha 10, Záběhlice), Republik Ceko. Bangunan ini terdaftar dalam pusat monumen budaya Republik Ceko dengan nomor 18231/2-1939.[butuh rujukan]
Sejarah

Gereja ini diperkirakan sudah berdiri sejak dari awal abad ke-12 (sekitar tahun 1125). Pada abad ke-14, gereja dibangun kembali dengan gaya Romawi-Gotik sebagai gereja paroki. Pada abad ke-19, menara yang bergaya Romawi tersambar oleh petir, dan kemudian digantikan oleh menara bergaya Neo-Romawi antara tahun 1876 dan 1880. Lukisan di altar Santa Perawan Maria, dibuat pada tahun 1861. Gereja ini memiliki tiga lonceng, dua yang pertama berasal dari tahun 1876 dan yang ketiga dipasang pada tahun 1889.
Perbaikan besar-besaran dilakukan pada fasad tahun 1948, dan fasad diperbaiki pada tahun 2000 dengan dukungan keuangan dari distrik Praha 10.
Giorgos Seferis

Seferis (1921)
Giórgos Seféris (bahasa Yunani: Γιώργος Σεφέρης) (Urla, 13 Maret (29 Februari menurut kalender Julian) 1900 — Athena, 20 September 1971) adalah seorang penulis Yunani, penerima Penghargaan Nobel dalam Sastra tahun 1963.
Terlahir Giorgos Seferiadis (Γιώργος Σεφεριάδης), pada tahun 1914 keluarganya meninggalkan kota dekat Izmir untuk pergi ke Atena lalu ia belajar di Paris. Pada tahun 1925 kembali ke Yunani lalu membina karier diplomatik. Ia menerima berbagai penghargaan dari berbagai negara.
Evakuasi Dunkerque

Evakuasi Dunkerque atau Operasi Dynamo, dikenal juga dengan sebutan Mukjizat Dunkerque, adalah evakuasi tentara Sekutu dari pantai dan pelabuhan Dunkerque, Prancis, pada tanggal 26 Mei sampai 4 Juni 1940 semasa Perang Dunia II. Operasi ini dirancang ketika sejumlah besar tentara Britania, Prancis, Belgia, dan Kanada terjebak dan dikepung tentara Jerman saat Pertempuran Prancis. Dalam pidato di hadapan Dewan Rakyat, Perdana Menteri Britania Raya Winston Churchill menyebut peristiwa ini "musibah militer yang sangat besar". Ia mengatakan bahwa "seluruh akar dan inti dan otak Angkatan Darat Britania Raya" terjebak di Dunkerque dan akan lenyap atau ditangkap. Dalam pidato We shall fight on the beaches tanggal 4 Juni, Churchill memuji operasi evakuasi mereka sebagai "mukjizat keselamatan".
Usai Jerman Nazi menyerbu Polandia bulan September 1939, Prancis dan Britania Raya menyatakan perang melawan Jerman dan menerapkan blokade ekonomi. Pasukan Ekspedisi Britania Raya (BEF) dikerahkan untuk membantu mempertahankan Prancis. Setelah Perang Phoney, Jerman menyerbu Belgia dan Belanda pada tanggal 10 Mei 1940. Tiga dari korps Panzer Jerman menyerang Prancis lewat hutan Ardennes dan dengan cepat melaju ke Selat Inggris. Pada 21 Mei, pasukan Jerman telah menjebak BEF, sisa-sisa pasukan Belgia, dan tiga pasukan Prancis di sebuah daerah di pesisir utara Prancis. Komandan BEF, Jenderal Viscount Gort, menilai evakuasi melintasi Selat Inggris sebagai keputusan terbaik dan mulai menarik mundur pasukan ke Dunkerque, lokasi terdekat dengan tempat berlabuh yang baik. Pada tanggal 22 Mei 1940, perintah pencegahan dikeluarkan oleh Komando Tinggi Jerman atas persetujuan Adolf Hitler. Tugas pencegahan evakuasi dilimpahkan ke Luftwaffe yang terlibat pertempuran melawan Angkatan Udara Kerajaan sampai perintah ini dicabut tanggal 26 Mei. Pasukan Sekutu yang terjebak mendapat kesempatan untuk membangun pertahanan dan menarik tentara ke Dunkerque dalam rangka Pertempuran Dunkerque. Pada tanggal 28–31 Mei 1940, dalam Pengepungan Lille, 40.000 tentara sisa dari Angkatan Darat Pertama Prancis berusaha menghambat tujuh divisi Jerman, termasuk tiga divisi Panzer.
Pada hari pertama, hanya 7.669 tentara yang dievakuasi. Pada akhir hari kedelapan, 338.226 tentara telah dievakuasi oleh armada dadakan yang terdiri dari 800 kapal. Banyak tentara yang diberangkatkan lewat dermaga ke 39 kapal perang Britania dan kapal-kapal besar lainnya, sedangkan tentara lainnya harus menyeberangi pantai dan menunggu berjam-jam dengan air setinggi bahu. Sebagian diangkut dari pantai ke kapal yang lebih besar oleh kapal-kapal kecil Dunkerque, sebutan untuk ratusan kapal dagang, kapal nelayan, kapal pesiar, dan sekoci yang dikerahkan dalam operasi darurat ini. BEF kehilangan 68.000 tentara sepanjang kampanye Prancis dan harus meninggalkan hampir semua tank, kendaraan, dan alutsista lainnya.
Dalam pidato di hadapan Dewan Rakyat tanggal 4 Juni, Churchill mengingatkan bangsanya bahwa "kita perlu berhati-hati, jangan sampai penyelamatan ini dipandang sebagai kemenangan. Evakuasi bukanlah jalan untuk memenangi perang."
Evakuasi > 26–27 Mei

Penarikan mundur ini dilakukan di tengah kondisi yang kacau balau. Kendaraan-kendaraan kosong dibiarkan menumpuk di jalanan dan para pengungsi berjalan ke arah sebaliknya. Karena ada penyensoran masa perang sekaligus keinginan untuk menaikkan moral bangsa, musibah yang sedang terjadi di Dunkerque awalnya tidak disebarluaskan sepenuhnya. Misa khusus yang dihadiri Raja George VI diadakan di Westminster Abbey tanggal 26 Mei, hari doa nasional. Uskup Agung Canterbury memimpin doa "untuk tentara-tentara kami yang sedang menderita di Prancis". Doa serupa disampaikan di sinagog dan gereja di seluruh Britania Raya pada hari yang sama. Masyarakat semakin yakin dengan kecurigaan mereka mengenai kondisi tentara di Dunkerque. Tepat sebelum pukul 19:00 tanggal 26 Mei, Churchill memerintahkan Operasi Dynamo dimulai. Waktu itu, 28.000 tentara sudah duluan dievakuasi. Rencana awal operasi ini menargetkan penyelamatan 45.000 tentara dari BEF dalam kurun dua hari, kemudian Jerman diperkirakan akan menghambat evakuasi lebih lanjut. Hanya 25.000 tentara yang dievakuasi selama dua hari itu, termasuk 7.000 pada hari pertama.
Pada tanggal 27 Mei, hari pertama evakuasi penuh, satu kapal jelajah, delapan kapal perusak, dan 26 kapal lainnya dikerahkan. Para perwira AL mencari perahu kecil di dermaga setempat yang mampu mengangkut tentara dari pantai ke kapal yang lebih besar di pelabuhan serta perahu agak besar yang dapat mengangkut tentara dari dermaga. Angkatan Laut kemudian membuat permintaan bantuan darurat. Pada 31 Mei, kurang lebih 400 perahu kecil bersedia ikut operasi ini. Pada hari yang sama, Luftwaffe mengebom Dunkerque habis-habisan, baik kota maupun pelabuhannya. Karena pasokan air putus, kebakaran tidak dapat dipadamkan. Sekitar seribu warga sipil tewas, sepertiga penduduk kota yang tersisa. Luftwaffe disergap 16 skadron Angkatan Udara Kerajaan. Pada 27 Mei, AU Kerajaan menewaskan 38 awak Luftwaffe tetapi kehilangan 14 pesawat. Secara keseluruhan, lebih dari 3.500 pesawat diterbangkan untuk membantu Operasi Dynamo. RAF menggugurkan banyak pesawat Jerman sepanjang pekan. Para tentara yang dibom dan ditembaki saat menunggu kapal tidak sadar bahwa RAF sedang berusaha melindungi mereka karena pertempuran udara terjadi jauh dari bibir pantai. Akibatnya, banyak tentara Britania yang menuduh pilot RAF diam saja.
Pada tanggal 25 dan 26 Mei, Luftwaffe menargetkan pasukan Sekutu yang bertahan di Calais, Lille, dan Amiens, dan tidak menyerang Dunkerque. Calais, di bawah pertahanan BEF, menyerah pada tanggal 26 Mei. Sisa-sisa Angkatan Darat Pertama Prancis, menyerah di Lille, mempertahankan diri dari serangan tujuh divisi Jerman (beberapa di antaranya lapis baja). 35.000 tentara lainnya terpaksa menyerah karena kehabisan makanan dan amunisi.
Evakuasi > 28 Mei – 4 Juni

Angkatan Darat Belgia menyerah pada tanggal 28 Mei sehingga membuat celah besar di sebelah timur Dunkerque. Beberapa divisi Britania dikerahkan untuk menutupi celah tersebut. Pada tanggal 30 Mei, Churchill menerima pesan bahwa semua divisi Britania beserta hampir seluruh Angkatan Darat Pertama Prancis saat ini berada di belakang garis pertahanan. Saat itu, garis pertahanannya mengikuti kanal yang terletak 7 mil (11 km) dari pesisir. Tanah rawa di sana tidak cocok bagi tank. Karena dermaga rusak akibat serangan udara Jerman, perwira senior AL Kapten (kelak naik pangkat menjadi Laksamana) William Tennant awalnya memerintahkan pasukannya untuk dievakuasi dari pantai. Karena dirasa terlalu lambat, ia kemudian mengarahkan mereka ke dua pemecah gelombang panjang, East dan West Mole, dan pesisir pantai. Hampir 200.000 tentara diberangkatkan oleh beberapa kapal dari East Mole (menjorok kurang lebih 1 kilometer ke laut) sepanjang minggu. Pada tanggal 28 Mei, 17.804 tentara berlabuh di sejumlah tempat di Britania. Tanggal 29 Mei, 47.310 tentara Britania diselamatkan.
Keesokan harinya, 53.823 tentara diberangkatkan, termasuk rombongan pertama tentara Prancis. Lord Gort dan 68.014 tentara dievakuasi tanggal 31 Mei dan Mayor Jenderal Harold Alexander ditugaskan memimpin pasukan yang tersisa. Sekitar 64.429 tentara Sekutu berangkat tanggal 1 Juni, tetapi eskalasi serangan udara menghambat evakuasi pada siang harinya. Pasukan Britania yang tersisa sebanyak 4.000 orang diberangkatkan pada 2–3 Juni malam. 75.000 tentara Prancis diberangkatkan pada 2–4 Juni malam sebelum operasi diakhiri. Pasukan yang tersisa—40.000 tentara Prancis—menyerah pada tanggal 4 Juni. Churchill menyatakan dalam pidatonya yang berjudul We shall fight on the beaches di hadapan Dewan Rakyat tanggal 4 Juni bahwa evakuasi dapat dilakukan berkat kerja keras RAF.
Pranala luar

Association of Dunkirk Little Ships
BBC report, on 4 June, 1940
War Museum of Dunkirk
Visit Dunkirk Diarsipkan 2008-12-06 di Wayback Machine.
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Operation Dynamo.
Situasi tanggal 4 Juni 1940. Pasukan Prancis yang tersisa mempertahankan sedikit lahan di sekitar Dunkerque.
Federico Madrazo

| --- | --- |
  
Nama dalam bahasa asli: (es) Federico de Madrazo 
Biografi
Kelahiran: (es) Federico de Madrazo Kuntz  9 Februari 1815  Spanyol 
Kematian: 10 Juni 1894  (79 tahun) Madrid 
Tempat pemakaman: San Isidro Cemetery (en)  Galat: Kedua parameter tahun harus terisi! 


 Direktur Real Academia de Bellas Artes de San Fernando


  1866 – 1894         
 Anggota Senat Spanyol 
 
 Director of Museo del Prado (en)  

 
 Museum director (en)  
 
 
 
Data pribadi
Pendidikan: Real Academia de Bellas Artes de San Fernando  
Kegiatan
Pekerjaan: pelukis, penulis, lithographer (en) , politikus 
Genre: Potret 
Aliran: Romantisisme 
Murid dari: Alberto Lista (en)  dan Franz Xaver Winterhalter 
Murid: Eduardo Soler Llopis (en) , León Abadías y Santolaria (en)  dan Ricardo Villodas y de la Torre (en)  
Keluarga
Pasangan nikah: Luisa Garreta y Huertas (1835–1854) 
Anak: Raimundo Madrazo, Cecilia de Madrazo, Ricardo de Madrazo (en) , Luisa de Madrazo y Garreta 
Orang tua: José de Madrazo , Isabel Kuntz y Valentini (en)  
Saudara: Luis de Madrazo, Pedro de Madrazo dan Juan de Madrazo y Kuntz (en)  
Penghargaan  Légion d'honneur  
 Tanda tangan [[Berkas: |220x250px|alt=]]

 
Federico Madrazo
Federico de Madrazo y Kuntz, lahir pada 9 April 1815 di Roma dan meninggal pada 11 Juni 1894 di Madrid merupakan pelukis Spanyol yang berasal dari Wangsa Madrazo, sebuah keluarga pelukis terkenal pada abad ke-19 dan ke-20. Sementara ayahandanya José de Madrazo melayani Raja Carlos IV dari Spanyol di pengasingan di Roma, Federico lahir di kota Italia, tempat ia berlatih seni rupa. Pada 1831, ia diterima di Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, Madrid pada usia enam belas tahun kemudian pindah ke Paris pada 1833.
Karya terpilih

Marià Fortuny (1867)
Pertempuran Cerignola: Gonzalo Fernández de Córdoba mencari mayat Louis d'Armagnac, Adipati Nemours (1835)
Membantu yang kesusahan (1840)
Countess of Vilches (1853)
Pranala luar

Media tentang Federico de Madrazo y Kuntz di Wikimedia Commons
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Spanyol  Prancis (data)  Catalunya  Amerika Serikat  Australia  Israel  Polandia  Vatikan 
Lembaga penelitian seni:  RKD Artists (Belanda)  Artist Names (Getty) 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  Social Networks and Archival Context  SUDOC (Prancis) 1  Trove (Australia) 1
Coptodactyla storeyi

| Coptodactyla storeyi |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Scarabaeidae
Genus:: Coptodactyla
Spesies:: Coptodactyla storeyi

Coptodactyla storeyi adalah spesies kumbang yang berasal dari genus Coptodactyla dan famili Scarabaeidae. Kumbang ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kumbang ini memiliki antena yang terdiri dari plat yang disebut lamela.
Satui

Satui dapat mengacu pada beberapa hal berikut:
Kabupaten Satui
eks Distrik Satui
Kecamatan Satui, Tanah Bumbu
sungai Satui, sungai di Kabupaten Tanah Bumbu
Gadon, Cepu, Blora

| Gadon |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Kabupaten: Blora
Kecamatan: Cepu
Kode pos: 58351
Kode Kemendagri: 33.16.05.2001 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Gadon adalah desa di kecamatan Cepu, Blora, Jawa Tengah, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Cepu, Kabupaten Blora, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Kelurahan:  Balun  Cepu  Karangboyo  Ngelo  Ngroto  Tambakromo 
Desa:  Cabean  Gadon  Getas  Jipang  Kapuan  Kentong  Mernung  Mulyorejo  Nglanjuk  Ngloram  Sumberpitu
RAF

RAF dapat mengacu pada beberapa hal berikut:
Royal Air Force, AU Britania Raya
Rote Armee Fraktion, sebuah kelompok gerilya sayap kiri yang beroperasi di Jerman selama 1970-an dan 1980-an.
Rīgas Autobusu Fabrika, pabrik bus Latvia
Rondaan's Aanhangwagen Fabriek, perusahaan truk gandeng Belanda
Rapid Action Force
Računarski Fakultet
Russian Automobile Federation
Raf (penyanyi), Raffaele Riefoli.
Keluarga proto-onkogen Raf. Lihat c-Raf.
Royal Aircraft Factory, nama lama Royal Aircraft Establishment
Rutan Aircraft Factory, nama lama Scaled Composites.
Rahmatullah Ading Affandie, penulis dan pendiri Patria (Pangayoman Artis Parahiangan)
Laphria bifasciata

| Laphria bifasciata |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Asilidae
Genus:: Laphria
Spesies:: Laphria bifasciata

Laphria bifasciata adalah spesies lalat yang tergolong familia Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Laphria, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Friedrich Melchior, Baron von Grimm

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 26 September 1723  Regensburg 
Kematian: 19 Desember 1807  (84 tahun) Gotha 


 Duta besar Frankfurt am Main


 
 
 
Kegiatan
Pekerjaan: jurnalis, kritikus sastra, Encyclopédistes, music critic (en) , penulis, diplomat 
Karya kreatif
Karya terkenal(1747) La correspondance littéraire (en)   
Keluarga
Orang tua: Johann Melchior Grimm (en)  , Sibylla Margarete Grimm (en)  
Saudara: Ulrich Wilhelm Grimm (en)  
Friedrich Melchior Baron von Grimm (1769), digambar oleh John Swaine
Friedrich Melchior, Baron von Grimm (26 Desember 1723 – 19 Desember 1807
) adalah seorang wartawan, kritikus seni rupa, diplomat dan kontributor kelahiran Jerman dari Encyclopédie ou Dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers. Pada 1765, Grimm menulis Poème lyrique, sebuah artikel berpengaruh untuk Encyclopédie tentang lirik dan libretto opera. Seperti Christoph Willibald Gluck dan Ranieri de' Calzabigi, Grimm menjadi tertarik dengan reformasi opera.