stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
EuroLeague 2022–2023
Musim reguler > Regulasi

Ketika lebih dari dua tim seri, peringkat akan ditetapkan dengan memperhitungkan kemenangan yang diperoleh dalam pertandingan yang dimainkan hanya di antara mereka. Jika seri tetap ada di antara beberapa, tetapi tidak semua, dari tim, peringkat tim yang masih seri akan ditentukan lagi dengan memperhitungkan kemenangan dalam pertandingan yang dimainkan hanya di antara mereka, dan mengulangi prosedur yang sama sampai seri sepenuhnya terselesaikan.
Jika seri tetap ada, peringkat akan ditentukan oleh selisih gol dalam pertandingan yang dimainkan hanya di antara tim yang masih seri.
Babak gugur

| Tim 1 | Seri | Tim 2 | Pertandingan 1 | Pertandingan 2 | Pertandingan 3 | Pertandingan 4 | Pertandingan 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Olympiacos B.C.  | 3–2 |  Fenerbahçe S.K. | 79–68 | 78–82 | 72–71 | 69–73 | 84–72 |
| AS Monaco Basket  | 3–2 |  Maccabi Tel Aviv B.C. | 67–79 | 86–74 | 83–78 | 69–104 | 97–86 |
| Real Madrid Baloncesto  | 3–2 |  KK Partizan | 87–89 | 80–95 | 82–80 | 85–78 | 98–94 |
| FC Barcelona Bàsquet  | 3–0 |  BC Žalgiris | 91–69 | 89–81 | 77–66 | – | – |
Pranala luar

Situs web resmi
| l b Musim EuroLeague |
| --- | --- |
Era FIBA:  1958  1958–1959  1959–1960  1960–1961  1961–1962  1962–1963  1963–1964  1964–1965  1965–1966  1966–1967  1967–1968  1968–1969  1969–1970  1970–1971  1971–1972  1972–1973  1973–1974  1974–1975  1975–1976  1976–1977  1977–1978  1978–1979  1979–1980  1980–1981  1981–1982  1982–1983  1983–1984  1984–1985  1985–1986  1986–1987  1987–1988  1988–1989  1989–1990  1990–1991  1991–1992  1992–1993  1993–1994  1994–1995  1995–1996  1996–1997  1997–1998  1998–1999  1999–2000  2000–2001 
Era Euroleague:  2001–2002  2002–2003  2003–2004  2004–2005  2005–2006  2006–2007  2007–2008  2008–2009  2009–2010  2010–2011  2011–2012  2012–2013  2013–2014  2014–2015  2015–2016  2016–2017  2017–2018  2018–2019  2019–2020  2020–2021  2021–2022  2022–2023  2023–2024
Indianapolis Colts

Indianapolis Colts adalah tim sepak bola Amerika profesional dari Indianapolis, Indiana. Mereka adalah anggota divisi selatan dari American Football Conference (AFC) dalam National Football League (NFL) dan juara Super Bowl XLI saat ini. The Colts telah memenangkan 5 kejuaraan nasional American Football, yaitu 3 juara NFL dan 2 Super Bowl(Super Bowl V (1970) dan Super Bowl XLI (2006)).
Klub ini didirikan di Indianapolis, Indiana pada tahun 1953 dengan nama Baltimore Colts kemudian berganti nama pada tahun 1983. Stadion mereka ialah Memorial Stadium (Baltimore) pada 1953 kemudian pindah ke RCA Dome pada 1983. Pada tahun 2008, klub ini pindah ke Stadion Lucas Oil.
Lihat pula

Sejarah Indianapolis Colts
Musim Indianapolis Colts
Pranala luar

(Inggris) Situs web resmi
(Inggris) Sports E-Cyclopedia.com
Ommatius apicalis

| Ommatius apicalis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Asilidae
Genus:: Ommatius
Spesies:: Ommatius apicalis

Ommatius apicalis adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Ommatius, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Parkur

| --- | --- |
Sebuah traceur kubah dinding
Juga dikenal sebagai: PK, Kesenian Gerakan
Fokus: Kendala lewat
Kekerasan: Non-kompetitif
Negara Asal:  Prancis
Pembuat: David Belle
Praktisi terkenal: Sebastien Foucan Daniel Ilabaca Ryan Doyle Tim Shieff Damien Walters
Seni keturunan: Berlari bebas
Olahraga olimpik: Tidak
Seni bela diri: Tidak
Parkur (bahasa Prancis: parkour, pengucapan bahasa Prancis: [paʁkuʁ], kadang-kadang disingkat PK) atau l'art du déplacement (Seni gerak) adalah aktivitas dan olahraga yang bertujuan untuk melewati rintangan dengan efisien dan secepat-cepatnya, menggunakan prinsip kemampuan badan manusia. Itu berarti untuk menolong seseorang melintasi rintangan, yang bisa berupa apa saja di sekitar lingkungan dari cabang-cabang pohon dan batu-batuan hingga pegangan tangan dan tembok beton yang bisa dilatih di desa dan di kota.
Beberapa media menyebut istilah "Traceur" atau "Traceuse" (untuk perempuan) untuk penggiat parkur, hal ini tidak sepenuhnya salah. Namun pada kenyataannya, sebutan Traceur dan Traceuse sesungguhnya adalah untuk praktisi parkur generasi pertama yang berlatih bersama David Belle (Founder / pencipta parkur) di Prancis. Sedangkan untuk praktisi parkur generasi setelahnya lebih tepat jika disebut dengan "Parkour Practitioner" atau "Praktisi Parkur", atau sekarang sering disebut juga dengan "Parkour Enthusiast" (Orang yang berlatih parkur dengan sepenuh hati dan antusias).
Parkur tidak bisa disebut sepenuhnya sebagai olahraga. Karena parkur tidak mengenal adanya kompetisi (misal di sepak bola ada kompetisi sepak bola nasional), kejuaraan (misal di bulu tangkis ada All England), medali - medali, ataupun tingkatan-tingkatan (misal di taekwondo atau beladiri lainnya disimbolkan dengan sabuk). Di Parkur hanya dikenal istilah Jamming untuk menggambarkan kegiatan kumpul bersama sambil berbagi teknik atau metode latihan sesama praktisi.
Parkur juga tidak bisa disebut murni seni. Karena parkur tidak seperti dance yang mengedepankan keindahan dalam melakukan gerakan dan trik, atau capoeira yang indah dalam jurus. Parkur lebih mengedepankan tentang bagaimana cara kita bergerak dari satu titik ke titik lainnya, sedangkan keindahan adalah bonus.
Untuk lebih tepatnya, parkur lebih pas disebut sebagai "Aktivitas Disiplin". Seperti apa bentuk disiplin di parkur? mungkin anda bisa mulai mencari di web portal parkur indonesia dan bergabung di komunitas kota anda untuk mengetahui hal tersebut lebih dalam.
Terminologi

Parkour berasal dari kata parcours du combatant yang berarti pelatihan halang rintang untuk sesi militer. Kata Parcours “c” diganti menjadi “k” dan “s”nya dipakai untuk menjelaskan filosofi Parkur itu sendiri. “Parkour’s philosophy about efficiency” .
Beberapa media menyebut istilah "Traceur" atau "Traceuse" (untuk perempuan) untuk penggiat parkur, hal ini tidak sepenuhnya salah. Namun pada kenyataannya, sebutan Traceur dan Traceuse sesungguhnya adalah untuk praktisi parkur generasi pertama yang berlatih bersama David Belle (Parkur generasi setelahnya lebih tepat jika disebut dengan "Parkour Practitioner" atau "Praktisi Parkur", atau sekarang sering disebut juga dengan "Parkour Enthusiast" (Orang yang berlatih parkur dengan sepenuh hati dan antusias).
Traceur berasal dari kata “tracer” yang berarti cepat, mempercepat (to trace/ to go fast).
Parkour Practitioner (Praktisi Parkur) adalah istilah yang digunakan untuk menyebut penggiat olahraga parkur secara umum.
Parkour Enthusiast adalah istilah yang digunakan untuk menyebut penggemar parkur beserta pengamat perkembangan parkur di dunia.
Filosofi dan nilai moral dalam Parkur

Definisi dari Parkur sendiri adalah seni berpindah tempat melewati beberapa obstacle dari point A menuju point B. Seni ini adalah cara baru untuk menguasai lingkungan atau melewati segala macam bentuk obstacles yang ada di sekitar kita hanya dengan mengandalkan kekuatan tubuh manusia seutuhnya.
Tujuan dan inti dari Parkur itu sendiri adalah mampu menghadapi semua rintangan atau obstacles di sepanjang track yang kita lalui, baik itu di lingkungan alam maupun di lingkungan perkotaan, dengan menggunakan beberapa gerakan yang istimewa dan indah dengan cara mengkombinasikan beberapa gerakan yang mengalir dan control yang penuh.
Parkur juga mengandung pembelajaran yang positif untuk diri sendiri, yaitu manjawab tantangan untuk melawan semua rasa takut dari dalam diri kita sendiri. Karena kadang kala setiap rintangan dan obstacles yang akan kita lalui tidak seperti yang pernah kita bayangkan.
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Seni untuk melewati semua masalah dalam track kehidupan

Saat kita menjalankan track kehidupan, terdapat banyak rintangan dan masalah hidup yang terlihat seperti obstacles dalam hidup. Semua orang pasti mempunyai tujuan akhir. Tapi saat kita bergerak ke tujuan akhir, banyak rintangan (obstacles) yang menghadang. Dengan memakai prinsip dari Parkur, kita akan berusaha melewati rintangan obstacles tersebut dengan indah dan penuh control. Memecahkan masalah yang kita hadapi dengan efektif dan efisien. Semua manusia pasti mempunyai track kehidupannya masing-masing.
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Melawan Rasa takut

Seseorang yang takut mencoba tidak akan berbuat apa-apa dan tidak akan menjadi siapa-siapa. Semua manusia pasti melewati proses seperti ini. Kalau kita tidak bisa melawan rasa takut, tidak akan ada kemajuan dalam kehidupan. Kita bisa mengendarai sepeda motor, sukses dalam bisnis, memenangi tender, dan sebagainya, adalah buah dari keberanian kita melawan rasa takut.
Tapi ingat, ukur ketakutan dan keberanianmu dengan meteran nyali. Kalau kita terlalu berani, kita akan bertindak bodoh, ceroboh, bahkan celaka. Tapi, jika terlalu takut, kita tidak akan berbuat apa-apa. Jadi antara rasa takut dan berani harus seimbang.
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Bangkit dari kegagalan

Saat kita mencoba suatu gerakan di Parkur, kita akan selalu mengalami kegagalan atau jatuh. Tapi kalo kita terus bangkit berdiri dan mencoba lagi, kita pasti akan bisa menguasai salah satu gerakan tersebut. Begitu pula dalam kehidupan.saat pemanasan itu harus konsentrasi seperti ke seharian kita hidup itu adakalanya jatuh tetapi kita harus yakin dan terus berusaha bangkit dan niscaya kita tidak akan jatuh konsentrasi itu penting kalau kita tidak konsen wah di dalam hidup kita akan selalu di tindas terus menerus tetapi kalau kita tidak menyerah kita akan terus bangkit dan bangkit dari terkepurukan seperti halnya parkur adalah sebuah dedikasi untuk kita belajar menjalani kehidupan sehari hari.
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Flexibilitas dan fluiditas

Berlatih Parkur akan membuat diri kita flexible dan semangat kita terus mengalir. Begitu pula dalam kehidupan. Saat kita berada dalam lingkungan baru, kita berpikir untuk tetap flexible dan mampu beradaptasi dengan lingkungan tersebut. Walaupun lingkungan tersebut awalnya tidak membuat diri kita nyaman. Sedangkan fluiditas akan membuat diri kita mempunyai semangat yang terus mengalir untuk menjalani kehidupan walaupun mempunyai masalah yang berat.
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Kreativitas dan kebebasan

Dalam Parkur kita bisa berkreasi untuk menciptakan gerakan atau menggabungkan beberapa gerakan dasar menjadi gerakan baru tergantung kreativitas kita. Hidup pun begitu, kita harus kreatif sehingga bisa berguna dan bermanfaat dalam kehidupan. Selain itu, Parkur juga mengajarkan kita untuk bergerak bebas menuju kebebasan tanpa melawan aturan.
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Parkur menentang kompetisi

Sebuah kampanye datang dari beberapa praktisi Parkur tentang menentang keras adanya kompetisi dan rival di dalam Parkur. Kompetisi tidak sesuai dengan filosofi dan nilai moral dari parkur yang mengutamakan kebebasan. Kompetisi hanya akan mendorong seseorang untuk mengalahkan orang lain yang disaksikan oleh penonton atau hanya akan menambah keuntungan oleh beberapa corporasi yang hanya mengambil keuntungan dari Parkur.
Latihan Parkur bukan ditujukan untuk melawan atau mengalahkan orang lain. Parkur ditujukan untuk membantu orang lain sehingga manusia mempunyai cara berpikir moderasi (sederhana) dan memiliki ketahanan fisik yang lama.
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Parkur bukan olahraga ekstrem

Banyak orang awam yang melihat video-video Parkur mulai beranggapan bahwa Parkur adalah olahraga ekstrem dan menggolongkannya dengan olahraga seperti skate board, bmx dan lainnya. Sehingga banyak orang yang nekat melakukan gerakan-gerakan berbahaya yang akhirnya berakibat pada cedera serius.
Parkur tidak hanya berhubungan dengan nyali saja, tetapi sangat berhubungan erat dengan pikiran matang, latihan fisik dan dan teknik yang terus menerus dilakukan. Gerakan-gerakan yang kita lihat melalui video seperti yang dilakukan David Belle dan anggota Yamakasi merupakan hasil dari sebuah latihan panjang selama belasan tahun.
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Mengembangkan dan menyebarkan Parkur

Saat ini Parkur mulai dikenal di seluruh dunia termasuk di Indonesia sendiri. Perlahan-lahan beberapa praktisi yang mengerti akan filosofi dan teknik dalam Parkur mulai bertambah. Berkat pembelajaran dari beberapa informasi yang benar mengenai originalitas tentang parkur dari sumber-sumber tepercaya, lambat laun Parkur menjadi sebuah kebutuhan dan disiplin dalam setiap traceur yang memiliki pemahaman dalam jiwanya masing-masing. Pengetahuan seperti inilah yang harus disebarkan ke masyarakat luar dan memberikan edukasi yang benar tentang Parkur mulai dari sejarah dan filosofi yang terkait di dalamnya.
Intinya adalah, Parkur bukan hanya melatih fisik saja. Parkur juga mencerminkan sebuah filosofi moral dengan nilai-nilai tersendiri.
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Penyebaran Parkur di Indonesia

Parkur di Indonesia berkembang pertamakali pada tahun 2007 di bawah naungan Parkour Indonesia (www.parkourindonesia.web.id). Parkour Indonesia memiliki tujuan untuk berperan sebagai sumber informasi mengenai Parkur dan pengembangan Parkur bagi masyarakat Indonesia.
Seperti pesan David Belle yang disampaikan kepada para praktisi parkur melalui Lisses and Parkour Documentary “Pilgrimage”, karya Duncan. (Terima kasih banyak kepada Duncan atas kutipan dan pengulangan pernyataan David Belle tersebut)
”Ajarkanlah orang-orang ini..
Jika kamu memahami parkur, maka sebarluaskan pengetahuan tersebut kepada orang lain, anak-anak, teman, ataupun kepada mereka yang memiliki pengetahuan yang kurang tepat ataupun kurang lengkap mengenai parkur. Jika kamu kurang yakin maka buka mata, telinga, dan belajarlah.
Hanya terdapat satu-satunya parkur dan itu merupakan metode yang diwariskan kepada David Belle oleh ayahnya – berbagai bentuk disiplin lainnya adalah untuk dihormati tetapi tetap saja merupakan suatu bentuk disiplin yang lain, dan parkur sejati masih berada di luar sana. Parkur diketahui oleh umum dan jumlah orang yang mempelajarinya terus bertambah.”
”Jika kamu berniat untuk menolong – jika kamu adalah traceurs sejati dari lubuk hati – maka kamu tidak akan bergerak maju sendirian, tetapi kamu akan menuju ke barisan terbelakang dan menolong orang lain untuk maju bersama kamu.”
Nilai-nilai kehidupan yang terdapat dalam Parkur > Parkur dalam film

Parkur saat ini telah banyak diangkat dalam berbagai film, diantaranya Yamakasi dan Benlieue 13 yang dibintangi oleh pencipta seni parkur ini yaitu David Belle, hingga salah satu film dalam serial James Bond 007 yang berjudul Casino Royale dan sempat dimunculkan dalam film Punisher: War Zone pada tahun 2004.
Selain dalam film panjang, parkur juga pernah dimunculkan dalam iklan komersial Nike yang berjudul First Love dan Angry Chiken serta dalam iklan komersial BBC.
Di Indonesia sendiri film tentang parkur ini juga pernah dibuat versi film pendek oleh Padepokan Film Malang bekerjasama dengan komunitas parkur pertama di Kota Malang yaitu Play On. Film tersebut berjudul After Run, pernah ditayangkan dalam berbagai acara pemutaran film indi di Kota Malang, Kota Surabaya, hingga Kamal- Madura. Saat ini, film tersebut telah diunggah di internet sehingga dapat disaksikan di youtube.
Pranala luar

Media tentang Parkour di Wikimedia Commons
Parkour di Wikibuku
Parkour Timeline
(Indonesia) Parkour di Indonesia
(Indonesia) Video Parkour
(Inggris) Parkour
(Indonesia) Parkour World Official
David Belle dianggap sebagai pendiri Parkur.
Pentil

Pentil dapat mengacu pada beberapa hal berikut:
Pentil ban
Sinonim dari puting susu
Sinonim dari sentil/jentik
Mi pentil
Hyperloop

Rancangan konsep Hyperloop.
Hyperloop adalah konsep sistem transportasi berkecepatan tinggi yang diajukan oleh wiraswasta Elon Musk. Hyperloop bergerak dengan menciptakan tekanan rendah yang memungkinkan kapsul bergerak dengan kecepatan yang amat tinggi.
Garis besar konsep hyperloop diumumkan pada Agustus 2013, yang mencakup usulan rute dari Los Angeles ke San Fransisco. Analisis awal menunjukkan bahwa rute tersebut dapat ditempuh dalam waktu 35 menit, yang berarti bahwa penumpang dapat menempuh jarak 350-mil (560 km) dengan rata-rata kecepatan 600 mph (970 km/h), dengan kecepatan penuh 760 mph (1.200 km/h). Perkiraan biaya awal untuk rute ini diperkirakan sebesar US$7,5 miliar—walaupun analis transportasi meragukan bahwa sistem ini dapat dibangun dengan biaya tersebut.
Teknologi Hyperloop telah dijadikan sumber terbuka oleh Musk dan SpaceX, dan publik diajak untuk mengambil gagasan tersebut dan mengembangkannya lebih lanjut. Untuk itu, beberapa perusahaan telah dibentuk, dan paling tidak sepuluh tim mahasiswa interdisipliner mencoba mewujudkan gagasan ini.
Rancangan jalur dan kapsul uji coba saat ini sedang dikembangkan; pembangunan prototipe jalur sepanjang 5-mil (8 km) dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2016.
Catatan kaki

↑  Garber, Megan (July 13, 2012). "The Real iPod: Elon Musk's Wild Idea for a 'Jetson Tunnel' from S.F. to L.A." The Atlantic. Diakses tanggal September 13, 2012.
1 2  Musk, Elon (August 12, 2013). "Hyperloop Alpha" (PDF). SpaceX. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2016-01-28. Diakses tanggal August 13, 2013.
↑  "Beyond the hype of Hyperloop: An analysis of Elon Musk's proposed transit system". Gizmag.com. August 22, 2013. Diakses tanggal August 23, 2013.
↑  Bilton, Nick. "Could the Hyperloop Really Cost $6 Billion? Critics Say No". The New York Times. Diakses tanggal August 18, 2013.
↑  Brownstein, Joseph (August 14, 2013). "Economists don't believe the Hyperloop". Al Jazeera America.
↑  Melendez, Eleazar David (August 14, 2013). "Hyperloop Would Have 'Astronomical' Pricing, Unrealistic Construction Costs, Experts Say". The Huffington Post.
↑  Hower, Mike (August 24, 2015). "Musk's 'Hyperloop' on Track to Start Construction in 2016". Sustainable Brands. Diakses tanggal October 27, 2015.
Pranala luar

Tesla Motors: Hyperloop AlphaPDF
SpaceX: Hyperloop AlphaPDF
The Race to Create Elon Musk’s Hyperloop Heats Up, Wall Street Journal, 2015.
Pekerjaan umum

Sebuah poster yang dibuat oleh Pemerintah Amerika Serikat pada tahun 1940 untuk merangkum pencapaian Works Progress Administration.
Pekerjaan umum adalah berbagai macam proyek infrastruktur yang didanai dan dibangun oleh pemerintah, untuk meningkatkan ekonomi, kesehatan, maupun keamanan masyarakat. Pekerjaan umum meliputi pembangunan fasilitas umum (kantor pemerintah daerah, sekolah, rumah sakit), infrastruktur transportasi (jalan, rel, jembatan, jalur pipa, terusan, pelabuhan, bandara), ruang publik (alun-alun, taman, pantai), layanan umum (penyediaan dan pengolahan air, pengolahan limbah, sistem kelistrikan, bendungan), dan lain-lain, yang biasanya berupa aset dan bangunan fisik yang dapat digunakan dalam jangka panjang. Proyek pekerjaan umum tidak selalu membawa dampak ekonomi langsung bagi pemerintah, namun membawa dampak ekonomi tidak langsung dalam jangka panjang.
Pekerjaan umum telah dilaksanakan sejak zaman dahulu. Contohnya, Kaisar Roma, Nero mendorong pembangunan berbagai macam infrastruktur selama terjadinya deflasi.
Gambaran umum

Pekerjaan umum adalah sebuah konsep multi-dimensi pada ekonomi dan politik, karena menyentuh berbagai macam sektor, antara lain rekreasi (taman, pantai), estetika (pohon, ruang terbuka hijau), ekonomi (pergerakan barang dan orang, energi), hukum (polisi dan pengadilan), serta lingkungan (pusat kegiatan masyarakat, fasilitas umum). Paling penting, pekerjaan umum dilakukan untuk memperbaiki infrastruktur pada suatu negara.
Pengembangan infrastruktur perkotaan dan pembangunan pedesaan biasanya membawa konsep yang sama, namun dengan tujuan yang berbeda.
Lebih lanjut, frase pekerjaan umum kini telah berkembang ke proyek infrastruktur digital. Seperti di Amerika Serikat dimana proyek pekerjaan umum digital pertama dilakukan untuk menciptakan platform perangkat lunak terbuka untuk dapat melakukan pemilihan umum secara daring (dibuat dan dikelola oleh Open Source Digital Voting Foundation).
Sebagai bentuk perhatian terhadap keberlanjutan, ekologi perkotaan, dan kualitas hidup, berbagai upaya pun telah dilakukan untuk membangun infrastruktur berkelanjutan, terutama di negara maju, seperti di Uni Eropa dan Kanada (di mana FCM InfraGuide menetapkan praktik terbaik untuk mengarahkan pembangunan daerah).
Program pekerjaan umum

Sebuah program pekerjaan umum atau di Indonesia disebut sebagai program padat karya tunai adalah penciptaan lapangan kerja sementara bagi orang yang tidak dapat mendapatkan penghasilan, melalui pengerjaan sejumlah proyek infrastruktur dasar. Program ini merupakan salah satu bentuk jaring pengaman sosial. Setelah menyelesaikan pembangunan infrastruktur dasar tertentu, peserta program akan diberi sejumlah uang tertentu oleh negara. Program ini telah banyak dijalankan, terutama di Afrika Sub-Sahara. Program ini biasanya dijalankan sebagai respon terhadap perubahan kondisi ekonomi yang mendadak.
Berinvestasi pada proyek pekerjaan umum sebagai cara untuk mendorong pertumbuhan ekonomi telah lama menjadi kebijakan yang dijalankan oleh banyak pemerintah di seluruh dunia, terutama sejak krisis ekonomi pada dekade 1930-an. Contohnya New Deal yang diusulkan oleh Menteri Ketenagakerjaan Amerika Serikat, Frances Perkins, menteri wanita pertama di Amerika Serikat, dan dapat menciptakan berbagai macam program, seperti Civilian Conservation Corps, Public Works Administration, Works Progress Administration, dan lain sebagainya.
Pengunaan investasi

Walaupun investasi pada pekerjaan umum memang dapat mengurangi pengangguran, banyak juga pihak yang berpendapat bahwa proyek pekerjaan umum seharusnya dikerjakan oleh sektor swasta, bukan sektor publik, karena pekerjaan umum biasanya tidak efisien dan merugikan pembayar pajak. Lebih lanjut, sejumlah pihak juga berpendapat bahwa jika pemerintah terlalu banyak mengerjakan proyek pekerjaan umum, maka hal tersebut merupakan salah satu ciri sosialisme, totalitarian, atau kolektivis. Walaupun begitu, pada sektor swasta, pengusaha tidak mau merugi, sehingga perusahaan swasta biasanya tidak mau mengerjakan proyek yang tidak menghasilkan dampak ekonomi langsung bagi perusahaan. Sehingga tetap pemerintah yang harus berinvestasi pada proyek pekerjaan umum yang tidak menghasilkan dampak ekonomi langsung atau resikonya terlalu besar, padahal proyek tersebut dibutuhkan oleh masyarakat.
Berdasarkan riset yang dilakukan di Universitas Aalborg, 86% proyek pekerjaan umum berakhir dengan biaya membengkak. Riset inipun menemukan sejumlah hal menarik, antara lain:
Poyek yang sulit secara teknis biasanya biayanya tidak membengkak
Proyek yang mempengaruhi kehidupan banyak orang biasanya biayanya lebih rawan membengkak
Manajer proyek biasanya tidak banyak belajar dari proyek serupa terdahulu
Biasanya pemenang proyek pekerjaan umum ditentukan melalui lelang, dan biasanya meliputi biaya tidak terduga sebesar 10% dari biaya asli proyek.  Biaya tidak terduga hanya dapat digunakan jika manajer proyek memang merasa perlu, dan penggunaanya harus dirinci secara tertulis.
Sumber dan bacaan lebih lanjut

"Political Economy of Very Large Space Projects", Journal of Evolution and Technology. vol. 4. November 1999.
Pranala luar

Definisi kamus public works di Wikikamus
American Public Works Association - Professional society
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Perpustakaan nasional:  Spanyol  Prancis (data)  Amerika Serikat  Latvia  Jepang 
Lain-lain:  National Archives (US) 
Pekerjaan umum di Reggio Emilia, Emilia-Romagna, Italia
Perbatasan Afrika Selatan–Botswana

Botswana (hijau)  dan Afrika Selatan (oranye)
Perbatasan antara Afrika Selatan dan Botswana panjangnya 1.969 kilometer (1.223 mi).  Lebih dari 90% perbatasan mengikuti sungai, termasuk Nossob, Molopo, Marico dan Limpopo.