stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
The Man in the Glass Booth
Lihat pula

Daftar film Amerika Serikat tahun 1975
Daftar film Holocaust
Pranala luar

The Man in the Glass Booth di IMDb (dalam bahasa Inggris)
The Man in the Glass Booth di Internet Broadway Database
| l b Film yang disutradarai oleh Arthur Hiller |
| --- | --- |
 The Careless Years (1957)  Miracle of the White Stallions (1963)  The Wheeler Dealers (1963)  The Americanization of Emily (1964)  Promise Her Anything (1965)  Penelope (1966)  Tobruk (1967)  The Tiger Makes Out (1967)  Popi (1969)  The Out-of-Towners (1970)  Love Story (1970)  Plaza Suite (1971)  The Hospital (1971)  Man of La Mancha (1972)  The Crazy World of Julius Vrooder (1974)  The Man in the Glass Booth (1975)  W.C. Fields and Me (1976)  Silver Streak (1976)  The In-Laws (1979)  Nightwing (1979)  Making Love (1982)  Author! Author! (1982)  Romantic Comedy (1983)  The Lonely Guy (1984)  Teachers (1984)  Outrageous Fortune (1987)  See No Evil, Hear No Evil (1989)  Taking Care of Business (1990)  Married to It (1991)  The Babe (1992)  Carpool (1996)  An Alan Smithee Film: Burn Hollywood Burn (1997)  National Lampoon's Pucked (2006)
Ten Kate Racing

| --- | --- |
Nama resmi: Ten Kate Yamaha WorldSBK
Kantor pusat: Nieuwleusen, Netherlands
Pimpinan tim: Ronald ten Kate Kervin Bos
Rider: Supersport World Championship  Dominique Aegerter Leonardo Taccini
Sepeda motor: Yamaha YZF-R6, Yamaha YZF-R1
Ban: Pirelli
Juara rider: 11 2021 Dominique Aegerter 2014 Michael van der Mark 2010 Kenan Sofuoğlu 2008 Andrew Pitt 2007 James Toseland 2007 Kenan Sofuoğlu 2006 Sébastien Charpentier 2005 Sébastien Charpentier 2004 Karl Muggeridge 2003 Chris Vermeulen 2002 Fabien Foret
Ten Kate Racing adalah tim Balap motor bersaing di World Supersport dengan pembalap 2022 Dominique Aegerter. Mereka sebelumnya berkompetisi di Kejuaraan Dunia Superbike dengan pembalap Loris Baz 2019, dan sebelumnya dengan Gulf Althea Racing BMW Motorrad.
Tim yang dibangun kembali berpartisipasi dalam paruh musim dari bulan Juni.
Ten Kate mendapat dukungan resmi Honda selama 18 tahun hingga akhir 2018, menjadi kehadiran mereka di seri World Superbikes dan World Supersport, dengan laporan penarikan mendadak Honda yang menyebabkan kebangkrutan tim.
Ten Kate membalap tim sebagai Red Bull Honda World Superbike Team, sebuah regu yang disponsori oleh Red Bull, menggunakan sepeda motor superbike Honda di Kejuaraan Dunia Superbike.
Broc Parkes 2012 SSP Donington
Sejarah > Yayasan

Gerrit ten Kate adalah pengendara motorcross penuh waktu, yang seperti kebanyakan orang melakukan mekaniknya sendiri. Setelah setengah pensiun dari karirnya sendiri, dia membimbing keponakannya Ronald ten Kate melalui seri motorcross regional ke tempat keempat di kejuaraan nasional Belanda. Setelah mendirikan bengkel mekanik untuk pengendara lain selama karirnya, diketahui bahwa sepeda Ronald cepat, yang mengakibatkan Gerrit memperluas bengkelnya hingga dia menjual dan merawat 50/60 sepeda per tahun.
Pada tahun 1993, Gerrit melepaskan aktivitas motorcrossnya sendiri untuk berkonsentrasi mengembangkan dealer sepeda motornya Ten Kate Motorcycles di Nieuwleusen, dekat Zwolle di utara Belanda. Segera setelah pondasi, pembalap balap jalanan lokal Harry van Beek datang ke ruang pamer untuk mencari bantuan, jadi Gerrit memperbaikinya. Van Beek mendapat entri wildcard di babak Superstock Eropa di Hockenheim, di mana dia menemukan bahwa dia memiliki motor tercepat. Alhasil, sejak 1994 Ten Kate memasuki pemeliharaan balap jalanan.
Pranala luar

Ten Kate Racing
Ten Kate Motoren in Belanda
The Fox Family

Untuk kegunaan lain, lihat Fox Family (disambiguation).
| The Fox Family |
| --- | --- |
Theatrical poster
Nama lain: 
Hangul: 구미호 가족 
Hanja: 九尾狐 家族 
Alih Aksara yang Disempurnakan: Gumiho Gajok
McCune–Reischauer: Kumiho Kajok
 
Sutradara: Lee Hyung-gon
Produser: Shim Jae-myung Lee Ha-na Kim Hyeon-cheol
Ditulis oleh: Jeon Hyeon-jin Park Eun-ah
Pemeran: Joo Hyun Park Jun-gyu Ha Jung-woo Park Si-yeon Ko Joo-yeon
Penata musik: Bang Jun-seok Lee Byung-hoon
Sinematografer: Choi Jin-woong
Penyunting: Gwon Gi-suk
Distributor: MK Pictures
Tanggal rilis:  27 September 2006 (2006-09-27)    
Durasi: 102 minutes
Negara: South Korea
Bahasa: Korean
Anggaran: US$3,8 million
Pendapatan kotor: US$806,638
The Fox Family (Hangul: 구미호 가족; RR: Gumiho Gajok) adalah film Korea Selatan produksi tahun 2006 bergenre drama musikal komedi yang disutradarai oleh Lee Hyung-gon, berdasarkan skenario yang ditulis oleh Jeon Hyeon-jin dan Park Eun-ah. Beberapa bintang yang bermain dalam film ini antara lain Joo Hyun, Park Jun-gyu, Ha Jung-woo, Park Si-yeon, dan Ko Joo-yeon. The Fox Family dirilis pada tanggal 27 September 2006 oleh MK Pictures. Seelah penutupan penayangan, film berbiaya ₩3.5 miliar (US$3,8 juta), ini meraup penghasilan sebesar US$806,638.
Pemeran

Joo Hyun ... Father fox
Park Jun-gyu ... Gi-dong, camera man
Ha Jung-woo ... Son fox
Park Si-yeon ... Older daughter fox
Ko Joo-yeon ... Younger daughter fox
Sunwoo Yong-nyeo ... Mother fox
Park Chul-min ... detective
Woo Hyeon ... Mr. Hong
Yoon Hyeon-sook ... Ms. Hwang
Wang Ji-hye ... convenience store girl
Kang Yu-mi ... female reporter
Kim Hee-ra ... man living in the container
Byun Joo-yeon ... Gi-dong's daughter
Byun Shin-ho ... elderly lady Oh
Lee Bong-kyu ... bathhouse owner
Hong Gyung-yeon ... middle aged woman in cabaret
Rilis

The Fox Family dirilis secara serentak di gedung-gedung bioskop Korea Selatan, pada 27 September 2006, dan pada akhir pekan pembukaan menempati peringkat ke-tujuh box office dengan dihadiri penonton sebanyak 9,025 orang. Film ini, secara keseluruhan dihadiri oleh sebanyak 202,990 penonton di dalam negeri, with a gross (as of 8 October 2006) of US$806,638. Pada bulan Agustus 2007, The Fox Family ditayangkan dalam perhelatan Jecheon International Music & Film Festival ke-tiga.
Pranala luar

Situs web resmi (Korea)
The Fox Family di Korean Movie Database
The Fox Family di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) The Fox Family di HanCinema
KRI Pulau Rondo

KRI Pulau Rondo (725) adalah Kapal perang Republik Indonesia yang bertugas sebagai kapal penyapu ranjau. Pengadaan kapal berjenis kondor ini dibeli antara tahun 1994 bersama dengan 39 kapal eks Jerman Timur lainnya oleh Alm. B.J. Habibie di masa pemerintahan Presiden Soeharto. Pada tahun 2008 KRI Pulau Rondo (725) beralih fungsi menjadi satuan kapal patroli TNL AL dengan nama KRI Kelabang (826).
Spesifikasi

Sebelum beralih fungsi menjadi kapal patroli, KRI Pulau Rondo (725) merupakan kapal penyapu ranjau kelas kondor II yang diproduksi oleh galangan kapal Peenewerft, Wolgast, Jerman. Untuk menjalankan perannya sebagai penyapu ranjau, kapal ini dilengkapi dengan teknologi deteksi sonar MG-11/Tamir-II. Adapun, spesifikasi lainnya sebagai berikut:
|  | Keterangan |
| --- | --- |
Produksi: Galangan VEB Peenewerft, Wolgast tahun 1972
Kelas: Kondor II
Dimensi: 56,52 x 7,78 x 2,46 meter
Tenaga: 2 unit mesin diesel 2 shaft yang menghasilkan 4.400 bhp.
Bobot: 479 ton
Kecepatan jelajah: 18 knot
Persenjataan: 2 kanon 2M3 berlaras ganda kaliber 25mm dan metraliur SMB (Senapan Mesin Berat) kaliber 12,7mm.
Sejarah Penggunaan

Mulanya kapal penyapu ranjau ini dimiliki oleh Volksmarine, angkatan laut Jerman Timur dengan nomor 335 aktif tahun 1972-1990. Setelah Reunifikasi Jerman, armada kapal kondor tidak aktif lagi, lalu dijual ke beberapa negara, diantaranya: Indonesia, Uruguay, dan Latvia.
Pada periode 1992-1994, Indonesia membeli 39 unit kapal eks Jerman timur, diantaranya 9 kapal jenis kondor ini untuk penyapu ranjau. Nomor lambung 7xx dan nama pulau berawalan R (PR = Penyapu Ranjau) menjadi kode identitas yang diberikan TNI AL. Kesembilan kapal penyapu ranjau tersebut adalah:
KRI Pulau Rote (721),  produksi tahun 1971 ex-811 Volksmarine
KRI Pulau Raas (722), 1973 ex-353
KRI Pulau Romang (723), 1971 ex-325
KRI Pulau Rimau (724), 1972 ex-332
KRI Pulau Rondo (725), 1972 ex-335
KRI Pulau Rusa (726), 1972 ex-341
KRI Pulau Rangsang (727), 1972 ex-342
KRI Pulau Raibu (728), 1973 ex-311
KRI Pulau Rempang (729), 1973 ex-336
Nama Pulau Rondo diambil dari nama pulau terluar di wilayah paling utara Indonesia terletak di laut Andaman. Pulau Rondo secara administratif berada di provinsi Daerah Istimewa Aceh.
Seiring waktu kesembilan kapal penyapu ranjau di atas mengalami penurunan kemampuan khususnya dalam mendeteksi ranjau. Adapun karena terbatasnya anggaran untuk pengadaan Alutsista baru, maka pemerintah dan TNI AL memodifikasi fungsi kapal penyapu ranjau tersebut, antara lain: 4 unit KRI Pulau Raas (722), KRI Pulau Rimau (724), KRI Pulau Rusa (726), KRI Pulau Rangsang (727), KRI Pulau Raas (722), telah dilakukan pemuktahiran secara teknis berupa platform maupun Sewaco (sensor, weapon, and command) sehingga fungsi dan tugas pokoknya dapat optimal. 3 kapal, KRI Pulau Rote (721), KRI Pulau Romang (723) dan KRI Pulau Rempang (729) telah dihibahkan kepada Satuan Surveihidros (Satsurveihidros) TNI AL sebagai Kapal Survei.
Sementara itu pada Maret 2008, 2 KRI dialih bina dari Satranarmabar (Satuan Kapal Ranjau Komando Armada RI Kawasan Barat) ke Satrolarmabar (Satuan Kapal Patroli Komando Armada RI Kawasan Barat) TNI AL, yaitu: KRI Pulau Rondo (725) berubah identitas menjadi KRI Kelabang (826), dan KRI Pulau Raibu (728) menjadi KRI Kala Hitam (828).
Volvo Buses

| --- | --- |

Nama dagang: Volvo Buses Volvo Bus Corporation
Jenis: Anak perusahaan
Industri: Manufaktur
Didirikan: 1968
Kantor pusat: Gothenburg, Swedia
Wilayah operasi: Seluruh dunia
Tokoh kunci: Håkan Agnevall (Presiden)
Merek: Volvo Nova Bus Prevost Car
Pendapatan:  SEK25,386 milyar (2016)
Laba operasi:  SEK0,911 milyar(2016)
Karyawan: 7.353 (2016)
Induk: Volvo
Situs web: volvobuses.com
Volvo Buses (Volvo Bus Corporation / nama resmi : Volvo Bussar AB) (ditulis sebagai VOLVO) adalah anak perusahaan Volvo, yang didirikan sejak tahun 1968. Volvo Buses berkantor pusat di Gothenburg.
Volvo merupakan produsen bus terbesar di dunia, dan memproduksi berbagai macam jenis bus untuk pengangkutan orang. Volvo memproduksi bus lengkap maupun hanya sasis, dengan didukung berbagai layanan purnajual.
Volvo Buses memiliki pabrik di Eropa, Amerika Utara dan Selatan, Asia, serta Australia. Di India, Volvo memiliki pabrik di Bangalore. Sebelumnya Volvo juga pernah memiliki pabrik di Irvine, Skotlandia, tetapi ditutup sejak tahun 2000).
Produk > Sasis

Kode yang tertera di dalam kurung merupakan kode VIN dari sasis yang bersangkutan.
Produk > Sasis > Tidak diproduksi lagi

1930/40-an: B10, B12
1950-an: B627
1950-an - 1960-an: B615/B616/B617
1950-an - 1960-an: B635/B638
1950-an - 1960-an: B705
1950-an -1960-an: B725/B727
1951-1963: B655 (mesin tengah)/B656/B657/B658
1960-an: B715
1963-1965: B755
1960-an -1980-an: B57 & BB57
1965-1982: B58
1966-1971: B54
1970-1980: B59
1973-1985: Ailsa B55
1978-2001: B10M/B10MA/B10MD (1M) – versi bus tingkat dari B10MD, dibuat tahun 1982 hingga 1993, dikenal dengan nama Citybus
1983–1996? B9M (9M) – versi murah dari B10M
1988–1991 B10C (1C) – versi Australia dari B10M
1978-1991: B10R (1R)
1978-1987?: B6F/B6FA (6A)
198?-198?: B6M (6M) – untuk Asia Pasifik
1990-2002: B10B (R1)
1991-2011: B12 (R2) – dikenal sebagai B12R, dan B380R/B420R di Brazil
1991-1998: B6/B6LE (R3)
1992-2000: Olympian (YN) – modifikasi dari Leyland Olympian
1992-2004: B10BLE (R4)
1993-2000s: B10L/B10LA (R5)
1997-2006?: B7L/B7LA (R7)
1998-2002: B6BLE (R3)
1997-2011: B12B (R8)
2001-2011: B12BLE/B12BLEA (R8) – versi bus gandengnya diperkenalkan pada tahun 2005
1998-2004: Super Olympian (S1) – dikenal juga sebagai B10TL
1999-2006: B7TL (S2)
2000-2003: B10R (S3) – untuk Brazil
2010?-2013: B9RLE (S5)
Produk > Sasis > Masih diproduksi

1997-: B7R (R6) – dikenal sebagai B290R di Brazil sejak tahun 2011
2001-: B7RLE (R6) – versi pintu rendah dari B7R
1999-: B12M/B12MA (R9) – dikenal sebagai B340M di Brazil sejak tahun 2011 (versi bus gandengnya diperkenalkan pada tahun 2002)
2002-: B9TL (S4) – bus tingkat berpintu rendah, disebut sebagai Olympian di situs web Volvo
2003-: B9R (S5) – dikenal sebagai B340R/B380R di Brazil 2011–2012
2002-: B9S (S6) – versi bus gandengnya diperkenalkan pada tahun 2006, dikenal sebagai B360S di Brazil sejak tahun 2011
2005-: B9L/B9LA (S7) – lantai rendah
2008-: B5LH (T1) – bus hibrid listrik berlantai rendah
2009-: BXXR (T2)
2009-: B13R – bermesin 12,8 liter
2011-: B11R – bermesin 10,8 liter, dikenal sebagai B340R/B380R/B420R/B450R di Brazil
2011-: B270F (T5) – bermesin depan
2012-: B5TL (T9) – bus tingkat berlantai rendah
2012-: B5RH/B5RLEH (T8) – bus hibrid listrik, ada yang berlantai rendah dan dengan tangga, dikenal sebagai B215RH/B215LH di Brazil
2013-: B8R (T7)
2013-: B8RLE/B8RLEA (T7) – versi pintu rendah dari B8R
2015-: BE (U1)
2016-: B8L (U2) – bus tingkat berlantai rendah
Produk > Bus lengkap

C10M (dibuat pada dekade 1980-an)
5000/7500 bus kota berlantai rendah (sasis gandeng B10L/B7L/B9S)
7000/7700 bus kota berlantai rendah (sasis B10L/B7L/B9L)
7250/7350 (sasis Volvo/Drögmöller B10-400/B7R) - untuk Meksiko
7400 - untuk India
7400XL - untuk India
7450/7550
7700A bus kota gandeng berlantai rendah (sasis B7LA/B9LA)
7700 bus hibrid berlantai rendah (sasis B5LH)
7800 bus kota gandeng (sasis gandeng B9S) - untuk Tiongkok
7900 bus kota berlantai rendah
7900 bus kota hibrid berlantai rendah (sasis B5LH)
7900A bus kota gandeng hibrid (sasis B5LAH)
8300 bus antarkota (sasis B9R) - untuk Meksiko
8400 bus kota (sasis B7RLE) - untuk India
8500 bus antarkota (sasis B7R/B12M)
8500A bus gandeng antar kota (sasis B12MA)
8500LE bus kota (sasis gandeng B10BLE/B7RLE/B12BLE/B9S)
8600 (sasis B8R) – untuk Eropa, dibuat di India
8700 bus antarkota (sasis B7R/B12B/B12M)
8700LE bus kota (sasis B7RLE/B12BLE)
8700LEA bus kota gandeng (sasis B12BLEA)
8900 bus antarkota (sasis B7R/B9R/B8R)
8900LE bus kota (sasis B7RLE/B9RLE/B8RLE)
9100 - untuk Asia, dibuat di India
9300 (sasis B9R) - untuk Meksiko
9400 bus antarkota (sasis B7R/B8R/B9R) - untuk India
9400XL(6X2) bus antarkota (sasis B9R) - untuk India
9400PX (sasis B11R) - untuk India
9500 (sasis B9R/B8R)
9600 (sasis B9R) - untuk Tiongkok
9700 bus antarkota (sasis B12B/B12M/B7R/B9R/B13R/B11R/B8R)
9800 (sasis B12M) - untuk Tiongkok
9800 (sasis B13R) - untuk Meksiko
9800 bus tingkat (sasis B13R) - untuk Meksiko
9900 (sasis B12B/B13R/B11R)
Akuisisi

Berikut ini beberapa produsen bus yang dimiliki ataupun diakuisisi oleh Volvo:
Säffle Karosseri AB, Säffle, Swedia (1981, dikenal sebagai Volvo Bussar Säffle AB sejak tahun 2004, pabriknya ditutup pada tahun 2013)
Leyland Bus, Britania Raya (1988, produksinya dihentikan pada bulan Juli 1993)
Steyr Bus GmbH, Steyr, Austria (75% pada tahun 1990, pabriknya ditutup pada dekade 1990-an)
Aabenraa Karrosseri A/S, Aabenraa, Denmark (1994, pabriknya ditutup pada tahun 2004)
Drögmöller Karosserien GmbH & Co. KG, Heilbronn, Jerman (1994, dikenal sebagai Volvo Busse Industries (Deutschland) GmbH, pabriknya ditutup pada tahun 2005)
Prevost Coaches, Quebec, Kanada (1995), kini dikenal sebagai Prevost Car
Merkavim, Israel (1996), dimiliki bersama oleh Volvo Bus Corporation & Mayer Cars & Trucks Ltd., importir mobil dan motor HONDA di Israel
Volvo Polska Sp. z o.o., Wrocław, Polandia (1996), pabrik terbesar Volvo Buses di Eropa
Carrus Oy, Finlandia (Januari 1998, dikenal sebagai Volvo Bus Finland Oy sejak tahun 2004)
Carrus Oy Delta, Lieto, dikenal sebagai Volvo Bus Finland Oy Turku Factory sejak tahun 2004, kemudian dipisahkan pada tahun 2008 dengan nama Carrus Delta Oy
Carrus Oy Ajokki, Tampere, dikenal sebagai Volvo Bus Finland Oy Tampere Factory sejak tahun 2004, pabriknya ditutup pada tahun 2008
Carrus Oy Wiima, Vantaa, pabriknya ditutup pada tahun 2001
Nova Bus, St-Eustache, Quebec, Kanada (1998)
Mexicana de Autobuses SA (MASA), Tultitlán, Meksiko (1998), diubah namanya menjadi Volvo Buses de México
Alfa Busz Kft, Székesfehérvár, Hungaria, (2002)
EUROBUS, Zagreb, Kroasia (1994.-1999.)
Pabrik

Borås, Swedia
Hoskote, Bangalore, India
Curitiba, Brazil
Subic, Zambales, Filipina
Wroclaw, Polandia
Tultitlán, Meksiko
Galeri

Bus Volvo digunakan dalam aksi Bus Putih pada tahun 1945
Bus Volvo B12, 1940
Bus Volvo B10, 1938
Bus Volvo B512, 1948
Bus Volvo B513X, 1948
Bus Volvo B617, 1952
Bus Volvo B655, 1952
Bus Volvo, 1953
Bus Volvo B638, 1953
Bus Volvo B727, 1953
Bus Volvo B70501, 1959
Bus Volvo B655, 1963
Bus Volvo, 1967
Bus Volvo B58, 1968
Bus Volvo B10M dengan bodi buatan Van Hool
Volvo B10MA, 1985
Volvo Olympian, 1996
Bus Volvo B10B tahun 1993, dengan bodi buatan Alexander Strider, sebagai bus latihan untuk First Greater Manchester
Volvo B9TL, 2013
Volvo B7RLE, 2012
Volvo B8RLE, 2013
Volvo B8RLEA, 2015
Volvo B12BLEA, 2009
Pranala luar

Volvo Buses official website
| l b Volvo Group |
| --- | --- |
Anak usaha, perusahaan patungan, dan divisi:  Mack Trucks Mack Defense  Renault Trucks Arquus ACMAT  Panhard  Renault Trucks Defense  VE Commercial Vehicles1  Volvo Buses Nova Bus  Prevost  Volvo Trucks Volvo Defense  Volvo Construction Equipment Terex Trucks  SDLG2  Volvo Financial Services  Volvo Penta 
Bekas anak usaha:  DAF Cars  Volvo Aero  Volvo Cars  Volvo Rents  Blaw-Knox  UD Trucks 
Terkait:  Volvo Museum  Volvo Ocean Race 
 1Perusahaan patungan dengan Eicher Motors. 2Bersama dengan SDLG. 
Bus Hybrid Volvo 7700H di Pameran Bus Ceko 2011
Gereja yang Mengaku

Gereja yang Mengaku (aslinya bahasa Jerman: Bekennende Kirche; bahasa Inggris: Confessing Church juga disebut Confessional Church) adalah suatu gerakan perlawanan Kristen di Jerman Nazi. Pada 1933 Gleichschaltung memaksa gereja-gereja Kristen Protestan untuk bergabung ke dalam Gereja Protestan Reich dan mendukung ideologi Nazi. Mereka yang menentang terpaksa mengadakan pertemuan "di bawah tanah". Pada 1934, sekelompok pendeta dan jemaat mengukuhkan kembali dalam "Deklarasi Barmen" fokus Gereja kepada Yesus Kristus dan perlawanan mereka terhadap ideologi Nazi.
Banyak dari para pemimpin "Gereja yang Mengaku" ini, seperti Martin Niemöller dan Dietrich Bonhoeffer, dimasukkan ke dalam kamp konsentrasi, dan sebagian di antaranya mati di sana. Orang-orang Kristen yang tidak setuju dengan Nazi kehilangan pemimpin mereka, dan terpaksa beribadah seperti yang pernah dilakukan oleh mereka yang hidup pada masa-masa gereja awal pada zaman Kekaisaran Romawi. Namun pemerintah Nazi lebih tidak toleran terhadap perbedaan-perbedaan dalam pemahaman keagamaan, dibandingkan dengan pemerintah Romawi. "Gereja yang Mengaku" terlibat dalam berbagai perlawanan, terutama sekali menyembunyikan orang Yahudi dari penangkapan rezim Nazi.
Pustaka

Barnes, Kenneth C. (1991). Nazism, Liberalism, & Christianity: Protestant social thought in Germany & Great Britain, 1925–1937. University Press of Kentucky. ISBN 0-8131-1729-1.
Barnett, Victoria (1992). For the Soul of the People: Protestant Protest Against Hitler. Oxford University Press US. ISBN 0-19-512118-X.
Baumel, Judith Tydor (2001). The Holocaust Encyclopedia. Yale University Press. ISBN 0-300-08432-3.
Benz, Wolfgang (2006). A Concise History of the Third Reich. University of California Press. ISBN 0-520-23489-8.
Bergen, Doris L. (1996). Twisted Cross: The German Christian Movement in the Third Reich. Chapel Hill: UNC Press. ISBN 0-8078-4560-4.
Evans, Richard J. (2006). The Third Reich in Power. London: Penguin Books. ISBN 0-14-100976-4.
Hockenos, Matthew D. (2004). A Church Divided: German Protestants Confront the Nazi Past. Bloomington: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34448-9.
Kershaw, Ian (1999). Hitler 1889–1936: Hubris. New York: W. W. Norton & Company. ISBN 0-393-04671-0.
Schonhaus, Cioma (2009). The Forger: An Extraordinary Story of Survival in Wartime Berlin. Da Capo Press. ISBN 0-306-81770-5.
Shirer, William L. (1960). The Rise and Fall of the Third Reich. New York: Simon & Schuster. ISBN 0-671-72868-7.
Toland, John (1976). Adolf Hitler. New York: Doubleday & Company. ISBN 0-385-03724-4.
Pranala luar

Gereja yang Mengaku dalam Columbia Encyclopedia Diarsipkan 2009-01-09 di Wayback Machine.
Lutheran educational website Diarsipkan 2022-06-25 di Wayback Machine.
University affiliated website Diarsipkan 2012-04-17 di Wayback Machine.
Barmen Declaration Diarsipkan 2023-03-17 di Wayback Machine.
Karl Barth on the Confessing Church di YouTube
Portal Kristen
2013 CR193

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.487
Perihelion: 5.013
Sumbu semimayor: 5.250
Eksentrisitas: 0.045
Anomali rata-rata: 134.76
Inklinasi: 7.4
Bujur node menaik: 100.1
Argumen perihelion: 285.7
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 13.9
 
2013 CR193 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.045, sementara magnitudo mutlaknya adalah 13.9.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Tedak siten

Tedak siten
Tedak siten (bahasa Jawa: tedhak sitèn) atau tedak siti adalah rangkaian prosesi adat tradisional dari tanah Jawa yang diselenggarakan pada saat pertama kali seorang anak belajar menginjakkan kaki ke tanah. Tedhak berarti turun, dan sitèn artinya tanah. Biasanya dilakukan saat anak berusia sekitar tujuh atau delapan bulan. Tradisi ini dilaksanakan sebagai penghormatan kepada bumi tempat anak belajar menginjakkan kaki.
Membersihkan kaki
Injak tanah
Berjalan melewati tujuh wadah
Tangga tebu wulung
Kurungan
Memberikan uang
Melepas ayam
Secara keseluruhan, upacara ini bermakna untuk mengajarkan anak tentang konsep kemandirian, tanggung jawab, tangguh dalam menghadapi persoalan, serta bersifat dermawan terhadap sesamanya.
2013 CR79

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.574
Perihelion: 4.662
Sumbu semimayor: 5.118
Eksentrisitas: 0.089
Anomali rata-rata: 9.6
Inklinasi: 21.9
Bujur node menaik: 125.6
Argumen perihelion: 344.7
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 14.6
 
2013 CR79 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.089, sementara magnitudo mutlaknya adalah 14.6.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Panicum hanningtonii

| Panicum hanningtonii |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Monokotil
Klad:: Komelinid
Ordo:: Poales
Famili:: Poaceae
Genus:: Panicum
Spesies:: Panicum hanningtonii
Nama binomial
Panicum hanningtonii Stapf

Panicum hanningtonii adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Poaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Poales. Spesies Panicum hanningtonii sendiri merupakan bagian dari genus Panicum. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Stapf.
Allodia flavicornis

| Allodia flavicornis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Mycetophilidae
Genus:: Allodia
Spesies:: Allodia flavicornis

Allodia flavicornis adalah spesies lalat yang berasal dari genus Allodia dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembap.
Tedania (Tedania)

| Tedania (Tedania) rudis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Subkerajaan:: Parazoa
Filum:: Porifera
Kelas:: Demospongiae
Spesies:: Tedania (Tedania) rudis

Tedania (Tedania) rudis adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari kelas Demospongiae, filum Porifera, subregnum Parazoa, dan kingdom Animalia.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Tedania (Tedania) rudis juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.