Metro Bukares
Rute dan Stasiun

Saat ini terdapat empat jalur (Rumania: magistrala) kereta bawah tanah yang telah dioperasikan di Bukares. Magistrala 1 merupakan sebuah jalur lingkar, Magistrala 2 melayani koridor utara-selatan, Magistrala 3 melayani koridor timur-barat, dan Magistrala 4 menghubungkan bagian barat laut dengan stasiun kereta api utama Bukares. Berikut adalah tabel rute dan jumlah stasiun pada tiap-tiap jalur kereta bawah tanah.
Magistrala 1 (kuning): Dristor 2-Republica (dengan beberapa perjalanan hingga Stasiun Pantelimon), beroperasi penuh tahun 1990 (22 stasiun)
Magistrala 2 (biru): Pipera-Berceni (dahulu Depoul IMGB), beroperasi penuh tahun 1987 (14 stasiun)
Magistrala 3 (merah): Preciziei (dahulu Industriilor)-Anghel Saligny (dahulu Linia de Centura), beroperasi penuh tahun 2008 (15 stasiun)
Magistrala 4 (hijau): Gara de Nord 2-Parc Bazilescu, beroperasi penuh tahun 2011 (6 stasiun)
Magistrala 1 dan Magistrala 3 menggunakan jalur yang sama di antara Stasiun Eroilor sampai Stasiun Nicolae Grigorescu. Selain itu, terdapat beberapa stasiun yang menghubungkan antara dua koridor atau lebih, yaitu:
Dristor 1 dan Dristor 2: titik temu jalur lingkar M1, terhubung juga dengan M3
Piata Unirii 1 dan Piata Unirii 2: menghubungkan M1 dan M3 dengan M2
Piata Victoriei 1 dan Piata Victoriei 2: menghubungkan M1 dengan M2
Basarab 1 dan Basarab 2: menghubungkan M1 dengan M4
Magistrala 1
Dengan panjang jalur 31,76 kilometer, Magistrala 1 menjadi koridor terpanjang di antara keempat koridor yang telah berfungsi, menghubungkan 22 stasiun antara Pantelimon dengan Dristor 2. Dalam praktik, tidak semua kereta melayani rute ini secara penuh, tetapi hanya sampai Stasiun Republica. Untuk mencapai Stasiun Pantelimon, tersedia beberapa perjalanan yang diteruskan dari Republica.
Magistrala 1 membentuk jalur lingkar dari Stasiun Dristor 2, menghubungkan beberapa titik penting seperti Piata Obor, Piata Victoriei, Gara de Nord, dan Piata Unirii, sebelum kembali ke Stasiun Dristor 1. Dari Dristor 1, jalur dilanjutkan hingga tiba di Stasiun Pantelimon. Meskipun membentuk jalur lingkar, tetapi Stasiun Dristor 1 dan 2 tidak memiliki rel yang menyambungkan keduanya; hanya tersedia jalan bagi penumpang untuk berpindah di antara kedua stasiun tanpa harus keluar ke permukaan tanah.
Daftar stasiun kereta bawah tanah Magistrala 1:
Pantelimon
Republica
Costin Georgian
Titan
Nicolae Grigorescu (terhubung dengan M3)
Dristor 1 (bergabung dengan M3, terhubung dengan Stasiun Dristor 2)
Mihai Bravu (bergabung dengan M3)
Timpuri Noi (bergabung dengan M3)
Piata Unirii 1 (bergabung dengan M3, terhubung dengan M2)
Izvor (bergabung dengan M3)
Eroilor (bergabung dengan M3)
Grozavesti
Petrache Poenaru (dahulu Semanatoarea)
Crangasi
Basarab (terhubung dengan M4)
Gara de Nord 1
Piata Victoriei 1 (terhubung dengan M2)
Stefan cel Mare
Obor
Piata Iancului
Piata Muncii
Dristor 2 (terhubung dengan Stasiun Dristor 1)
Magistrala 2
Dibangun dalam dua tahap pada dekade 1980-an, Magistrala 2 menghubungkan Stasiun Pipera di sisi utara Bukares dengan Stasiun Berceni di sisi selatan, melewati pusat kota dan beberapa titik penting, seperti Piata Victoriei, Piata Romana, Piata Universitatii, dan Piata Unirii.
Daftar stasiun kereta bawah tanah Magistrala 2:
Pipera
Aurel Vlaicu
Aviatorilor
Piata Victoriei 2 (terhubung dengan M1)
Piata Romana
Universitate
Piata Unirii 2 (terhubung dengan M1 dan M3)
Tineretului
Eroii Revolutiei
Constantin Brancoveanu
Piata Sudului
Aparatorii Patriei
Dimitrie Leonida (dahulu IMGB)
Berceni (dahulu Depoul IMGB)
Magistrala 3
Magistrala 3 dibuka pertama kali pada tahun 1983, menghubungkan daerah Preciziei di sisi barat kota Bukares dengan jalur Magistrala 1 di Stasiun Eroilor. Saat diresmikan, jalur sepanjang 8,63 kilometer tersebut dikenal sebagai jalur cabang dari Magistrala 1, namun saat ini jalur tersebut diubah namanya menjadi Magistrala 3, agar lebih mudah dibedakan dengan jalur utama dari Magistrala 1. 25 tahun berselang, jalur ini diperpanjang hingga ke ujung timur kota, di jalur lingkar kota.
Daftar stasiun kereta bawah tanah Magistrala 3:
Preciziei (dahulu Industriilor)
Pacii
Gorjului
Lujerului (dahulu Armata Poporului)
Politehnica
Eroilor (bergabung dengan M1)
Izvor (bergabung dengan M1)
Piata Unirii (bergabung dengan M1, terhubung dengan M2)
Timpuri Noi (bergabung dengan M1)
Mihai Bravu (bergabung dengan M1)
Dristor 1 (bergabung dengan M1, terhubung dengan Stasiun Dristor 2)
Nicolae Grigorescu (terhubung dengan M1)
1 Decembrie 1918
Nicolae Teclu (dahulu Policolor)
Anghel Saligny (dahulu Linia de Centura)
Magistrala 4
Dibuka pada tanggal 1 Maret 2000, Magistrala 4 menjadi jalur yang terakhir diresmikan pengoperasiannya. Pada awalnya, jalur ini hanya membentang sejauh 3,6 kilometer, menghubungkan Gara de Nord dengan 1 Mai. Pembangunan Magistrala 4 sebenarnya telah dimulai sejak tahun 1989, namun terhenti pada tahun 1994 karena kurangnya alokasi dana. Setelah mendapat dana pinjaman pada tahun 1997, pembangunan dapat kembali dilanjutkan hingga peresmian tiga tahun kemudian. Dan sejak 2011, jalur ini telah diperpanjang hingga Parc Bazilescu, dan direncanakan akan mencapai daerah Lac Straulesti pada tahun 2020.
Daftar stasiun kereta bawah tanah Magistrala 4:
Gara de Nord 2
Basarab (terhubung dengan M1)
Grivita
1 Mai
Jiului
Parc Bazilescu