Grand Prix F1 Meksiko 2015
Laporan > Balapan

Pada saat balapan ini dimulai, Nico Rosberg berhasil lolos dengan baik, menangkis serangan dari rekan setimnya, yaitu Hamilton, di tikungan pertama. Di belakang mereka, Vettel mengalami start yang buruk, yang membuatnya berada di tengah-tengah mobil Red Bull. Di tikungan ke-5, dia menyentuh mobil Daniel Ricciardo, dan membuatnya mengalami pecah ban yang memaksanya untuk masuk ke dalam jalur pit di akhir putaran pertama. Meskipun dia mampu bangkit kembali, namun Fernando Alonso mengakhiri balapannya hanya setelah satu putaran saja, karena mobilnya mengalami kehilangan tenaga. Oleh karena itu, urutan setelah putaran pertama adalah: Rosberg, Hamilton, Kvyat, dan Ricciardo. Dua mobil Mercedes yang dikendarai oleh Rosberg dan Hamilton segera membuka celah terhadap mobil Red Bull yang dikemudikan oleh Kvyat dan Ricciardo, bertukar putaran tercepat dalam prosesnya, sementara Felipe Massa dan Max Verstappen terlibat dalam perebutan posisi keenam. Kimi Räikkönen, yang diberitahu sejak awal untuk mendinginkan rem mobilnya, membuat kemajuan yang baik di balapan ini, dan dia berada di posisi ke-13 pada putaran ke-8. Satu putaran kemudian, Valtteri Bottas menjadi pembalap terdepan yang pertama yang masuk ke dalam pit, memakai ban kompon medium, diikuti satu putaran kemudian oleh rekan setimnya, yaitu Massa. Sementara Räikkönen naik ke posisi kedelapan pada putaran ke-12, Sergio Pérez dan Carlos Sainz Jr. memperebutkan tempat keenam, dengan Pérez yang diminta oleh timnya untuk bertahan selama mungkin.
Sebastian Vettel perlahan naik ke posisi atas di balapan ini, di mana dia menempati posisi kesebelas pada putaran ke-18, hanya untuk berputar satu putaran kemudian di tikungan ketujuh, dan kemudian turun kembali ke posisi ke-16. Dia kemudian mengeluh tentang bannya yang kempes, tetapi tetap melanjutkan balapan ini tanpa melakukan pit stop. Pada putaran ke-20, Sergio Pérez melakukan pit stop untuk mengganti ban yang baru dan melakukan penyesuaian sayap depan pada mobilnya. Karena penghentiannya memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan, dia bergabung kembali tepat sebelum Sainz, Jr., yang memanfaatkan momentum tersebut untuk menyalip Pérez ke tikungan pertama. Sementara itu, Räikkönen dan Bottas bersaing untuk memperebutkan posisi keenam. Pada putaran ke-24, Bottas menyerang dari sisi luar ke tikungan kedua, dan menempel ke garis dalam di tikungan berikutnya, di mana Räikkönen tidak mundur dan melaju ke arah sisi kiri depan mobil Williams, sehingga mematahkan suspensi kanan belakang mobilnya sendiri, dan memaksanya untuk langsung mundur dari balapan ini, sementara Bottas mampu melanjutkan balapan. Rosberg masuk ke dalam pit untuk pit stop yang dijadwalkan pada putaran ke-27, sementara Hamilton menunggu dua putaran untuk mengikutinya, dan mencoba untuk menjadi yang terdepan. Hal ini terbukti tidak berhasil, karena dia bergabung kembali di belakang Rosberg setelah berhenti pada putaran ke-29. Pada putaran ke-35, Sergio Pérez berusaha untuk menyalip Carlos Sainz Jr. untuk merebut posisi kesembilan, yang melebar dan mempertahankan posisinya. Setelah radio timnya memberi tahu dia bahwa dia telah melakukannya dengan keluar dari trek, dia menyerahkan posisi tersebut kepada Pérez. Sebastian Vettel melakukan pit stop untuk yang kedua kalinya pada putaran ke-37, dan bergabung kembali di antara dua pembalap Mercedes, yaitu Rosberg dan Hamilton, meskipun tertinggal satu putaran. Dia diminta untuk membiarkan Hamilton lewat beberapa putaran kemudian.
Pada putaran ke-48, tim Mercedes mengubah strategi, di mana mereka memasukkan kedua pembalapnya untuk mengganti ban lagi, yang membuat Lewis Hamilton merasa kecewa, yang mengeluh kepada timnya melalui radio. Sementara itu, pertarungan terjadi antara Massa dan Ricciardo untuk memperebutkan tempat kelima, dengan Ricciardo yang berhasil menyalip di awal putaran ke-53. Di putaran yang sama, Sebastian Vettel berputar sekali lagi di tikungan ketujuh, kali ini membentur dinding pembatas, mengakhiri balapannya, dan mengeluarkan mobil keselamatan. Pengunduran diri ganda ini menandai untuk yang pertama kalinya sejak Grand Prix Australia 2006 di mana tidak ada satu pun mobil mereka yang diklasifikasikan. Selama periode kewaspadaan, urutannya adalah: Rosberg, Hamilton, Kvyat, Bottas, Ricciardo, Massa, Hülkenberg, Pérez, Verstappen, dan Grosjean. Pada saat start ulang di awal putaran ke-58, Bottas mendekati Kvyat di tikungan pertama, dan menempati posisi ketiga. Di putaran-putaran terakhir balapan, Hamilton mampu mendekati Rosberg, begitu pula dengan Massa dengan dua pembalap Red Bull di depannya. Namun, tidak ada yang mampu menyalip, dan Rosberg melewati garis finis untuk meraih kemenangan, disusul kemudian oleh Hamilton dan Bottas.