stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Daftar marga Batak
Marga Batak lain-lain > Batak Nadolok di Labuhanbatu

Nadolok
Nahombang
Siringoringo
Dalimunte
Nasution
Borbor
Dasopang
Tamba
Di luar Provinsi Sumatera Utara, terdapat pula beberapa sub-etnis yang secara etnis dan bahasa dekat dengan kelompok etnis Batak di Sumatera Utara, khususnya dengan sub-etnis Batak Karo (Batak Alas dan Batak Kluet) dan sub-etnis Batak Pakpak (Batak Singkil). Mereka mendiami beberapa wilayah di bagian selatan Provinsi Aceh. Sejarah di masa lalu telah menempatkan mereka dan wilayah ulayat mereka di bawah kekuasaan Kesultanan Aceh. Kemudian dilanjutkan pada periode penjajahan Belanda dan diteruskan hingga masa kemerdekaan. Sebagian mereka masih menggunakan nama marga dalam kesehariannya. Beberapa marga adalah asimilasi dari pendatang asal Minangkabau dan juga Aceh yang telah menyatu dalam masyarakat adat setempat dan diakui sebagai marga.
Marga Batak lain-lain > Batak Alas

Artikel utama: Marga Alas
Acih
Bangko
Beruh
Cibro
Datubara
Deski
Gale
Kekaro
Keling
Pale Dese
Keruas
Mahe
Menalu
Mencawan
Munthe
Pegan
Pale Dese
Pase
Pelis
Pinim
Rambe
Ramin
Ramud
Sambo
Sebayang
Selian
Sekedang
Sepayung
Sugihen
Terigan
Marga Batak lain-lain > Batak Keluwat (Kluet)

Artikel utama: Marga Kluet
Bencawan
Caniago (marga keturunan Minangkabau)
Pelis
Pinem
Selian
Marga Batak lain-lain > Batak Singkil

Artikel utama: Marga Singkil
Bakhat
Buluara
Goci (marga keturunan Minangkabau)
Kembang
Kesogihen
Kombih (Kumbi)
Lingga
Limbong
Manik
Melayu
Palis
Ramin
Siketang
Sulin
Ujung
Daftar pustaka

Hutagalung, Waldemer M. (1991), Pustaha Batak: Tarombo dohot Turiturian ni Bangso Batak (dalam bahasa (Batak Toba)), Medan: Tulus Jaya Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) .
Siahaan, Amanihut N.; Pardede, H. (1957), Sedjarah perkembangan Marga - Marga Batak (dalam bahasa (Indonesia)), Balige: Indra Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link) .
Pranala luar

Tarombo Siraja Batak Diarsipkan 2022-01-27 di Wayback Machine.
Abdul Malik bin Marwan

Untuk gubernur Umayyah di Mesir, lihat Abdul Malik bin Marwan bin Musa bin Nushair.
Untuk pangeran Umayyah dan gubernur Sevilla, lihat Abdul Malik bin Umar bin Marwan.
Abdul Malik bin Marwan (bahasa Arab: عبد الملك بن مروان, 646/47– Oktober 705) adalah khalifah yang berkuasa pada tahun 685 sampai 705. Dia merupakan salah seorang khalifah Umayyah di Syria yang paling lama berkuasa. 'Abdul Malik mewarisi tampuk kekhalifahan dari ayahnya dan diteruskan oleh anaknya. Sepeninggalnya, empat putranya diangkat menjadi khalifah. 'Abdul Malik berasal dari Bani Umayyah cabang Marwani.
Pada masa kekuasaannya, 'Abdul Malik berhasil menyatukan seluruh kekhalifahan dalam kendali tunggal Umayyah yang berpusat di Syria, mengalahkan 'Abdullah bin Zubair yang menjadi khalifah pesaing di Makkah, dan mengakhiri perang saudara. 'Abdul Malik juga merupakan khalifah yang pertama kali mencetak dinar dan menetapkan bahasa Arab sebagai bahasa resmi di pemerintahan. Dia juga menjadikan keluarganya sebagai pusat kekuasaan dengan memberikan mereka berbagai kedudukan penting, seperti gubernur dan panglima. Secara pribadi, 'Abdul Malik dikenal sebagai sosok ahli ibadah dan zuhud. Sepeninggalnya, takhta diwariskan kepada salah seorang putranya, Al-Walid.
Awal kehidupan

'Abdul Malik lahir pada Ramadhan tahun 23 H (646/647) di kediaman ayahnya, Marwan bin al-Hakam, di Madinah pada masa kekuasaan Khalifah 'Utsman bin 'Affan. Dia tumbuh di Madinah sebagai pribadi yang saleh dan zuhud. Ayahnya adalah sekretaris dan tangan khalifah. 'Abdul Malik sendiri juga menyaksikan terbunuhnya 'Utsman bin 'Affan pada tahun 656. Enam tahun kemudian, 'Abdul Malik diangkat oleh Khalifah Mu'awiyah bin Abu Sufyan sebagai pemimpin pasukan dari Madinah saat perang melawan Kekaisaran Romawi Timur. Setelahnya, 'Abdul Malik kembali ke Madinah dan menjadi pendamping ayahnya yang menjabat sebagai Gubernur Madinah.
Mu'awiyah mangkat pada 680. Putra dan penerusnya, Yazid bin Mu'awiyah, tidak mendapat pengakuan dari beberapa tokoh Muslim. Gaya hidup dan beberapa kebijakan Yazid menjadikan rasa penolakan terhadap Yazid meluas menjadi sentimen anti-Umayyah. Bani Umayyah kemudian diusir penduduk Madinah dari kota, termasuk 'Abdul Malik dan ayahnya. Di tengah perjalanannya menuju Syria yang merupakan pusat kekuatan Umayyah, 'Abdul Malik bertemu dengan pasukan pimpinan Muslim bin 'Uqbah yang ditugaskan Yazid untuk menundukkan Madinah. 'Abdul Malik kemudian memberikan beberapa informasi mengenai pertahanan Madinah. Pada Agustus 683, pihak Madinah berhasil dikalahkan pasukan Umayyah pimpinan Muslim bin 'Uqbah pada Pertempuran Al-Harrah.
Yazid meninggal dan digantikan oleh putranya, Mu'awiyah bin Yazid. Sebagai bentuk perlawanan kepada Umayyah, 'Abdullah bin Zubair juga menyatakan dirinya sebagai khalifah, sehingga kekhalifahan terbelah dua antara pihak Makkah (pusat kekuasaan 'Abdullah bin Zubair) dan Damaskus (pusat kekuasaan Umayyah). Mu'awiyah hanya berkuasa selama beberapa bulan dan meninggal dalam usia muda. Sebagian pendapat menyatakan bahwa Mu'awiyah sempat turun takhta sebelum meninggal. Sepeninggal Mu'awiyah, beberapa kawasan menyatakan ketundukan kepada 'Abdullah bin Zubair, begitu pula sebagian tokoh dan penguasa di Syria. Dalam musyawarah di Jabiyah yang dihadiri suku-suku pendukung Umayyah, disebut kelompok Yamani, Marwan ditetapkan sebagai khalifah yang baru yang berkuasa di Damaskus pada 684.
Pada masa kekuasaan Marwan, 'Abdul Malik menjadi penasihat dekatnya dan diangkat menjadi Gubernur Palestina. Dia kemudian diangkat ayahnya menjadi putra mahkota dan saudaranya, 'Abdul 'Aziz, sebagai putra mahkota kedua. Penetapan ini sebenarnya menyalahi kesepakatan yang dilakukan di Jabiyah bahwa sepeninggal Marwan, takhta harus diserahkan kepada Khalid, saudara Mu'awiyah bin Yazid, dan kemudian kepada 'Amr bin Sa'id Al-Asydaq. Meski begitu, Marwan berhasil mendapat kesepakatan dari kelompok Yamani, meski 'Abdul Malik kurang memiliki pengalaman dalam urusan pemerintahan kala itu. Setelah Marwan mangkat pada 685, 'Abdul Malik dinyatakan sebagai khalifah di Al-Quds.
Khalifah > Perang dengan Romawi

Meski sudah disepakati gencatan senjata sepuluh tahun pada 689, perang dengan Romawi Timur kembali terjadi setelah 'Abdul Malik mengalahkan 'Abdullah bin Zubair. Pada masa sebelumnya, kekhalifahan selalu menggunakan mata uang Romawi. Namun pada tahun 691/692, Romawi menambahkan gambar Yesus ('Isa) pada koin, menyalahi larangan umat Muslim untuk menggambar para Nabi, sehingga kekhalifahan menghentikan penggunaan koin Romawi dan mulai mencetak mata uangnya sendiri. Hal ini menjadikan Kaisar Yustinianus II membatalkan perjanjian sepihak dan perang antara kedua negara kembali terjadi. Pihak Romawi dapat dikalahkan Umayyah pada Perang Sebastopolis sekitar 692 dan atas serangan terus-menerus antara 694–695 oleh saudara 'Abdul Malik, Muhammad, beserta pasukan Syria, kekhalifahan berhasil mencapai wilayah Anatolia dan Armenia, menjadi dasar bagi penaklukan setelahnya bagi penerus 'Abdul Malik. Kekalahan ini menjadi salah satu sebab jatuhnya Yustinianus II dan Wangsa Heraklius pada 695. Muhammad tetap menjadi gubernur di kawasan Mesopotamia Hulu dan Armenia dan panglima militer di kawasan Anatolia sampai tahun 710.
Di barat, 'Abdul 'Aziz mengirim pasukan Arab Fustat yang dipimpin Hasan bin Nu'man untuk mengambil alih selatan Ifriqiyah yang diduduki Romawi dan sekutu Berber mereka. Dari markasnya di Tripolitania, dia melancarkan serangan ke Kartago pada 697 dengan dukungan dari angkatan laut. Setelah berhasil menyingkirkan bala bantuan Romawi yang dikirim Kaisar Leontios dan mengalahkan pasukan Berber yang dipimpin Ratu Kahina (Dihya), Kartago berhasil diduduki pada 698. Kota garnisun Arab di Qayrawan diamankan dengan kuat sebagai landasan bagi penaklukan berikutnya. Sementara di pantai Ifriqiyah, kota pelabuhan Tunis dilengkapi gudang senjata atas perintah 'Abdul Malik yang berniat membangun armada Arab yang kuat. Hasan diberhentikan 'Abdul 'Aziz dan digantikan Musa bin Nushair yang kemudian mengatur penaklukan Umayyah atas Arab Maghrib dan semenanjung Iberia.
Khalifah > Kediaman

'Abdul Malik membagi waktunya antara di Damaskus dan kediaman musimannya. Dia menghabiskan musim dinginnya di Damaskus dan Ash-Shinnabra, dekat Danau Tiberias, kemudian di Jabiyah di Dataran Tinggi Golan dan Dayr Murran. Dia kembali ke kota saat bulan Maret dan pergi saat musim panas ke Baalbek di Lembah Bekaa.
Tahun-tahun terakhir

Masa-masa akhir kekuasaan 'Abdul Malik disifati dengan pengukuhan kekuasaan yang damai dan makmur. Salah satu masalah utama yang dihadapi 'Abdul Malik adalah perihal pewaris. Pada tahun-tahun terakhir Marwan, 'Abdul Malik dilantik sebagai putra mahkota dan 'Abdul 'Aziz menjadi putra mahkota kedua. Itu artinya, sepeninggal 'Abdul Malik, takhta harusnya diserahkan kepada 'Abdul 'Aziz. 'Abdul Malik sendiri menginginkan agar putranya, Al-Walid, yang menjadi penerusnya, tetapi 'Abdul 'Aziz tidak berniat melepas statusnya. Namun potensi perselisihan pewaris ini dapat dihindari setelah 'Abdul 'Aziz meninggal pada Mei 705. 'Abdul Malik kemudian mengangkat Al-Walid sebagai putra mahkota dan Sulaiman, putranya yang lain, sebagai putra mahkota kedua. 'Abdul Malik sendiri mangkat sekitar lima bulan setelahnya, yakni pada awal Oktober. Sepeninggalnya, putra-putranya memegang tampuk kekhalifahan sampai tahun 743, kecuali pada tahun 717–720.
Keluarga > Orangtua dan moyang

Ayah — Marwan. Khalifah yang berkuasa pada 684–685.
Kakek — Hakam bin Abi Al-'Ash
Nenek — Aminah binti 'Alqamah
Ibu — 'Aisyah
Kakek — Mu'awiyah bin Al-Mughirah dari Bani Umayyah
Keluarga > Pasangan dan anak

'Abdul Malik memiliki anak dari beberapa istri dan selir. Empat putranya menjadi khalifah sepeninggalnya, sedangkan salah seorang putrinya menjadi istri khalifah.
Walladah (Walidah) binti Al-'Abbas bin Al-Jaz. Berasal dari Bani 'Abs, suku Arab yang berasal dari Arab tengah.
Al-Walid. Khalifah yang berkuasa pada 705–715.
Sulayman. Khalifah yang berkuasa pada 715–717.
Marwan al-Akbar
'Aisyah
'Atikah . Putri Khalifah Yazid bin Mu'awiyah. Seorang ulama, tabi'in , dan ahli dalam periwayatan hadits.
Yazid. Khalifah yang berkuasa pada 720–724.
Marwan al-Ashghar
Mu'awiyah
Ummu Kultsum
Fatimah binti Hisyam bin Isma'il. Berasal dari Bani Makhzum.
Hisyam. Khalifah yang berkuasa pada 724–743.
Ummu Ayyub binti 'Amr. Cucu Khalifah 'Utsman bin 'Affan.
Al-Hakam. Meninggal di usia muda.
'Aisyah binti Musa. Cucu Thalhah bin 'Ubaidillah.
Bakkar, juga dikenal dengan Abu Bakar.
Ummul-Mughirah bin Al-Mughirah
Fatimah. Menikah dengan Khalifah 'Umar bin 'Abdul 'Aziz.
Ummu Abiha, cucu Ja'far bin Abi Thalib.
'Abdul Malik juga memiliki beberapa budak-selir (ummahāt awlad )
'Abdullah
Maslamah. Panglima. Memimpin perang Pengepungan Konstantinopel (717–718).
Al-Mundzir
Anbasah
Sa'id. Gubernur Mosul.
Muhammad
Al-Hajjaj
Rujukan

↑  Hoyland 2007, hlm. 594.
↑  Hoyland 2007, hlm. 593–596.
↑  "'Abd al-Malik". Encyclopædia Britannica. I: A-Ak - Bayes (edisi ke-15th). Chicago, Illinois: Encyclopædia Britannica, Inc. 2010. hlm. 14–15. ISBN 978-1-59339-837-8.
1 2  Dr. Eli Munif Shahla, "Al-Ayam al-Akhira fi Hayat al-Kulafa", Dar al-Kitab al-Arabi, 1st ed., 1998, pp 236-238.
↑  Hitti, Philip Khuri (2002).History of the Arabs. New York: Palgrave Macmillan. Terj. Cecep L. Yasin, hlm 255-256
↑  (Inggris).Najeebabadi, Akbar Shah (2001).The History of Islam. Riyadh:Darussalam. Hlm 148, jilid 2
↑  "Abd al-Malik ibn Marwan". Oxford Islamic Studies. Diakses tanggal 19 Mei 2014.
1 2 3 4 5 6  Kennedy 2004, hlm. 80.
1 2  Qardhawi 2010, hlm. 1163.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  Gibb 1960, hlm. 76.
1 2  Kennedy 2004, hlm. 79.
↑  Crone 1980, hlm. 100, 125.
1 2  Elad 1999, hlm. 24.
1 2 3  Hawting 2000, hlm. 59.
↑  Hawting 2000, hlm. 58–59.
1 2 3 4  Kennedy 2004, hlm. 81.
1 2  Wellhausen 1927, hlm. 222.
1 2  Kennedy 2001, hlm. 35.
1 2 3  Kennedy 2001, hlm. 32.
↑  Kennedy 2004, hlm. 80–81.
1 2  Blankinship 1994, hlm. 28.
↑  Blankinship 1994, hlm. 27–28.
1 2 3 4 5  Kennedy 2001, hlm. 33.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 204.
1 2 3 4  Kennedy 2004, hlm. 84.
↑  Kennedy 2004, hlm. 86—87.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 195–196.
1 2  Ath-Thabari 1990, hlm. 181.
1 2  Wellhausen 1927, hlm. 197.
↑  Lammens 1993, hlm. 650.
1 2 3 4 5  Dietrich 1971, hlm. 40.
1 2  Wellhausen 1927, hlm. 198.
1 2 3  Wellhausen 1927, hlm. 199.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 200.
↑  Ahmed 2010, hlm. 152.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 215.
1 2 3  Kennedy 2004, hlm. 87.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 227.
1 2  Hawting 2000, hlm. 58.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 229.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12  Gibb 1960, hlm. 77.
↑  Kennedy 2001, hlm. 33–34.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 231.
1 2  Kennedy 2004, hlm. 88.
1 2  Kennedy 2001, hlm. 34.
1 2 3  Kennedy 2004, hlm. 85.
1 2  Zetterstéen 1993, hlm. 408.
↑  Blankinship 1994, hlm. 31.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 216–217, 222.
1 2  Thalbi 1971, hlm. 271.
↑  Lévi-Provençal 1993, hlm. 643.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 221.
↑  Montefiore, Simon Sebag (2012). Titans of the Middle East (dalam bahasa Inggris). Quercus Publishing. ISBN 9781743511237.
↑  Wellhausen 1927, hlm. 221–222.
↑  Bacharach 1996, hlm. 30.
↑  Hawting 2000, hlm. 62.
↑  Robinson 2005, hlm. 68.
↑  Kennedy 2004, hlm. 89.
↑  Blankinship 1994, hlm. 78.
1 2 3  Blankinship 1994, hlm. 28, 94.
1 2  Blankinship 1994, hlm. 94.
↑  Elad 1999, hlm. 24, 44.
↑  Elad 1999, hlm. 45.
↑  Bacharach 1996, hlm. 28.
↑  Elad 1999, hlm. 25–26.
1 2 3  Grabar 1986, hlm. 299.
1 2  Hawting 2000, hlm. 60.
1 2  Johns 2003, hlm. 425–426.
1 2  Hawting 2000, hlm. 63.
1 2  Duri 1965, hlm. 324.
↑  Dietrich 1991, hlm. 41, 42.
↑  Kennedy 2004, hlm. 96.
↑  Bacharach 1996, hlm. 38.
↑  Biesterfeldt & Günther 2018, hlm. 986.
1 2  Hinds 1990, hlm. 118.
Cruzeiro Esporte Clube

Cruzeiro EC adalah sebuah tim sepak bola Brasil. Berbasis di Belo Horizonte. Tim ini didirikan tahun 1921. Klub ini bermain di kandangnya di stadion Mineirão Pampulha yang berkapasitas 62.000 penonton. Seragam mereka berwarna biru putih.
Pranala luar

(Portugis) Situs web resmi
(Portugis) Official Fans Website
(Inggris) Club Information
(Inggris) Club Facts
| l b Campeonato Brasileiro Série A |
| --- | --- |
Klub 2020:  Athletico Paranaense  Atlético Goianiense  Atlético Mineiro  Bahia  Botafogo  Ceará  Corinthians  Coritiba  Flamengo  Fluminense  Fortaleza  Goiás  Grêmio  Internacional  Palmeiras  Red Bull Bragantino  Santos  São Paulo  Sport  Vasco da Gama 
Série A:  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1967  1968  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020 
 Juara  Bola de Ouro  Prêmio Craque do Brasileirão
American Eagle (maskapai penerbangan)

| --- | --- |

Didirikan: 1984; 41 tahun lalu (1984) di Fort Worth, Texas 1998; 27 tahun lalu (1998) (inkarnasi kedua dari Simmons Airlines)
Penghubung: Charlotte Chicago–O'Hare Dallas/Fort Worth Los Angeles Miami New York–JFK New York–LaGuardia Philadelphia Phoenix–Sky Harbor Washington–National
Program penumpang setia: AAdvantage
Aliansi: Oneworld (afiliasi)
Tujuan: 242
Perusahaan induk: American Airlines Group
Kantor pusat: Skyview, Fort Worth, Texas, United States
Tokoh utama: Derek Kerr (Direktur)
Situs web: aa.com
American Eagle adalah nama merek untuk cabang regional American Airlines, yang mengoperasikan enam maskapai regional tersendiri untuk penerbangan jarak pendek dan menengah. Tiga dari maskapai ini, Envoy Air, Piedmont Airlines, dan PSA Airlines, adalah anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh American Airlines Group. Hub terbesar American Eagle adalah Concourse E milik Charlotte Douglas International, yang mengoperasikan lebih dari 340 penerbangan per hari, menjadikannya operasi jet regional terbesar di dunia.
Isih penak jamanku to?

Isih penak jamanku to? (bahasa Indonesia: masih enak zaman saya 'kan?) atau piye kabare, isih penak jamanku to? (bahasa Indonesia: apa kabar, masih enak zaman saya 'kan?) adalah sebuah slogan dalam bahasa Jawa yang menyatakan bahwa zaman pemerintahan Presiden Indonesia Soeharto lebih baik daripada zaman sekarang. Slogan ini telah muncul pada tahun 2013 di stiker, kaos, dan internet. Slogan ini juga dapat ditemukan di baliho kampanye politik dan ditempel di angkutan umum, truk, dan becak. Partai Golkar menyangkal pernyataan bahwa slogan itu disebarkan oleh Golkar. Perasaan nostalgia tersebut dipromosikan oleh Tommy Soeharto, putra dari Soeharto, saat mendirikan Partai Berkarya. Dalam sebuah survei Indo Barometer yang diambil oleh majalah Tempo pada tahun 2018, 32,9% responden menyatakan bahwa Suharto adalah presiden paling berhasil.
Lihat pula

Nostalgia
Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta)

Untuk lin dengan nama yang sama dalam MRT Singapura, lihat Jalur Utara Selatan (MRT Singapura).
Lin Utara–Selatan (bahasa Inggris: North–South Line; disingkat NS Line) merupakan jalur angkutan cepat pertama dari Moda Raya Terpadu Jakarta. Jalur ini memiliki warna merah pada peta sehingga sering dikenal juga dengan nama Red Line. Jalur ini menghubungkan Lebak Bulus dengan Bundaran Hotel Indonesia dengan jarak tempuh sekitar 15,7 km dan 13 stasiun. Dari keseluruhan stasiun, tujuh stasiun berbentuk layang dan enam stasiun berada di bawah tanah. Jalur ini diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada tanggal 24 Maret 2019.
Jalur utara–selatan dibagi pengerjaannya menjadi dua fase, yakni fase I dan fase II. Fase 1 menghubungkan Stasiun Lebak Bulus dengan Stasiun Bundaran HI sepanjang kurang lebih 15,7 km. Sementara itu, fase II dibagi menjadi dua bagian yang disebut fase IIA dan fase IIB. Fase IIA menghubungkan Stasiun Thamrin dengan Stasiun Kota, sedangkan fase IIB menghubungkan Stasiun Kota dengan Stasiun Ancol dan Depot Ancol Barat.
Sejarah > Prakonstruksi

Ide membangun jalur pertama MRT Jakarta telah muncul sejak tahun 1985 oleh Kepala Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi saat itu, B. J. Habibie. BPPT menilai jalan-jalan yang ada di Jakarta tidak akan cukup untuk menampung pertumbuhan populasi dan kendaraan di Jakarta. Pada tahun 1996, pemerintahan Presiden Soeharto menetapkan rute MRT Jakarta pertama yaitu Blok M–Jakarta Kota. Rencana ini tidak terealisasi karena adanya krisis ekonomi 1997–1998.
Rencana MRT kembali digaungkan pada masa pemerintahan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Pemerintah Pusat menetapkan proyek MRT sebagai proyek nasional. Pada November 2006, perjanjian pinjaman dengan Japan Bank for International Cooperation (JBIC) untuk pembangunan MRT Jakarta ditandatangani. Perjanjian tersebut meliputi pendanaan untuk pekerjaan studi dan pendanaan pembangunan. Perjanjian untuk pekerjaan studi diberikan senilai 17,5 juta Dolar dan untuk pendanaan konstruksi senilai 800 juta Dolar Amerika Serikat.
Pada tanggal 17 Juni 2008, Pemerintah DKI Jakarta membentuk PT MRT Jakarta sebagai badan hukum penunjang MRT Jakarta. Badan usaha milik daerah ini, ditugaskan untuk pengusahaan dan pembangunan, pengoperasian dan perawatan sarana dan prasarana MRT, serta pengembangan bisnis/properti di kawasan sekitar stasiun dan depo.
Pada tanggal 31 Maret 2009, ditandatangani perjanjian pinjaman dana kedua (LA2) dari JICA untuk pembangunan jalur MRT. Pinjaman yang diberikan sebesar 48,105 miliar Yen. Pinjaman ini akan diteruskan dari Pemerintah Pusat kepada Pemerintah DKI Jakarta sebagai hibah dengan sebuah Perjanjian Penerusan Hibah (NPPH).
Sejarah > Fase II

Pencanangan pembangunan fase II jalur utara–selatan pada awalnya direncanakan akan dilaksanakan pada bulan Desember 2018. Namun karena terdapat kendala pembebasan lahan, groundbreaking diundur hingga bulan Januari 2019. Pada tanggal 30 Januari 2019, Direktur Utama PT MRT Jakarta mengumumkan bahwa groundbreaking diundur hingga tanggal yang belum ditentukan. Hal ini disebabkan belum adanya rekomendasi dari Kemsetneg perihal pembangunan proyek ini yang melintasi kawasan Medan Merdeka atau Silang Monas.
Acara groundbreaking fase II akhirnya dilaksanakan pada tanggal 24 Maret 2019 bersamaan dengan peresmian fase I jalur utara–selatan. Peletakan batu pertama pembangunan fase II ini dilaksanakan di Stasiun Bundaran HI.
Proyek fase IIA sendiri terbagi menjadi beberapa paket pengerjaan, yaitu:
CP 200, konstruksi substansi elektrik bawah tanah dekat Stasiun Monas dimenangkan oleh PT Trocon Indah.
CP 201, konstruksi Stasiun Thamrin dan Stasiun Monas serta pekerjaan bawah tanah terkait dimenangkan oleh konsorsium Shimizu Corporation - PT Adhi Karya JV.
CP 202, konstruksi Stasiun Harmoni, Stasiun Sawah Besar, dan Stasiun Mangga Besar, serta pekerjaan bawah tanah terkait diberikan kepada konsorsium Shimizu Corporation - PT Adhi Karya JV.
CP 203, konstruksi Stasiun Glodok dan Stasiun Kota serta pekerjaan bawah tanah terkait diberikan kepada konsorsium Sumitomo Mitsui Construction Company - PT Hutama Karya JO.
CP 204, konstruksi depo Ancol Barat.
CP 205, konstruksi sistem perkeretaapian dan sistem rel.
CP 205A, segmen Harmoni–Mangga Besar diberikan kepada konsorsium Shimizu Corporation - PT Adhi Karya JV.
CP 205B, segmen Mangga Besar–Kota diberikan kepada konsorsium Sumitomo Mitsui Construction Company - PT Hutama Karya JO.
CP 206, pengerjaan 42 unit bakal pelanting, peserta lelang masih belum memberikan persetujuan terkait pengadaan bakal pelanting dengan dalih banyaknya proyek lain yang harus dikerjakan pada regional Asia.
CP 207, konstruksi pengumpulan tarif otomatis (Automatic Fare Collection, AFC).
Beberapa proses pembangunan fase IIA mengalami keterlambatan akibat Pandemi COVID-19. Paket pengerjaan CP 201 yang seharusnya dimulai pada bulan Maret 2020, diundur hingga bulan Juni 2020. Proses lelang untuk paket pengerjaan CP 202 sendiri sempat gagal dua kali akibat pandemi tersebut. Akibatnya, proses penunjukan kontraktor CP 202 dilakukan secara pengadaan langsung (direct contracting) yang dilakukan sepaket dengan CP 205. Pembangunan fase IIA yang awalnya ditargetkan selesai Desember 2024, namun diperkirakan akan terlambat hingga bulan Maret 2025.
Per September 2021, kemajuan pengerjaan rel bawah tanah yang dimulai dari Stasiun MRT Bundaran HI sudah mencapai tahap power blender untuk perkuatan stabilitas tanah, pemasangan dinding penahan tanah dan kolom stasiun. Akibat pekerjaan konstruksi tersebut, dilakukan manajemen rekayasa lalu lintas untuk menjaga kelancaran arus lalu lintas Jl. MH Thamrin selama proses konstruksi berlangsung.
Sejarah > Rencana perpanjangan menuju Tangerang Selatan

Meskipun perpanjangan menuju Ancol Barat masih berlanjut, wacana perpanjangan menuju Kota Tangerang Selatan, Banten mulai terbuka setelah Pemerintah Kota Tangerang Selatan membuka pembahasan tersebut bermula pada tahun 2018, namun pada tanggal 17 April 2024, PT MRT Jakarta merestui rencana perpanjangan tersebut yang menggunakan pendanaan pihak ketiga seperti pengembang perumahan serta perusahaan swasta yang akan membantu pendanaan APBD Kota Tangerang Selatan dan Banten untuk mengonversikan ke dalam proyek strategis nasional dari Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek. Trase tersebut masih dalam tahap pembahasan kajian studi.