stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Little Saigon

Little Saigon adalah nama yang diberikan kepada komunitas imigran Vietnam di luar negeri dan keturunannya di luar Vietnam, biasanya di Amerika Serikat. Saigon adalah nama lama ibu kota bekas negara Vietnam Selatan, tempat asal sejumlah besar generasi pertama imigran Vietnam. Relatif hanya sedikit imigrasi langsung ke Amerika Serikat dari Vietnam bagian utara, meskipun hampir satu juta orang Vietnam Utara pindah ke Selatan ketika negara itu dibagi dua pada 1954 dan banyak dari warga utara ini kemudian bermigrasi dari Vietnam bagian selatan ke AS. Kurangnya imigrasi ini sebagian disebabkan oleh kenyataan bahwa Amerika Serikat telah menolak untuk menerima pengungsi dari Vietnam Utara. (Pada pertengahan 1990-an, hubungan antara AS dan Vietnam membaik di bawah Presiden Bill Clinton, meskipun banyak dari tokoh anti komunis Vietnam—banyak di antara mereka adalah veteran dari ARVN dalam Perang Vietnam—di sejumlah komunitas Little Saigon masih menentang keras hubungan diplomatik formal AS dengan Vietnam.). Kini, para imigran Vietnam yang relatif baru datang dari berbagai wilayah di seluruh Vietnam.[butuh rujukan]
Pada akhir Perang Vietnam, pengungsi-pengungsi Vietnam mulai menetap di kamp-kamp pengungsi di Kamp Pendleton, California, Fort Chaffee, Arkansas, dan Pangkalan Angkatan Udara Eglin, Florida. Mereka sengaja disebar karena adanya rasa takut di pihak penyusun program pemukiman kembali di AS bahwa orang-orang Vietnam yang baru datang ini akan berkelompok dalam " ghetto-ghetto".[butuh rujukan]
Little Saigon yang paling mapan dan terbesar terletak di Orange County, California, Houston, Texas, dan San José, California, meskipun enklaf-enklaf Vietnam Amerika yang lebih kecil pun telah bermunculan, termasuk distrik-distrik pandangan Vietnam yang relatif baru di San Francisco, San Diego, dan Sacramento, California serta di Orlando, Florida. Selain itu, orang-orang Vietnam Amerika yang keturunan Tionghoa telah membangun usaha-usaha mereka dan menghadirkan unsur-unsur yang khas Vietnam di kebanyakan Pecinan, sehingga terjadilah pembauran garis pemisah antara sebuah "Pecinan" dan "Little Saigon"; beberapa contohnya adalah Pecinan di Las Vegas, Boston, Massachusetts, Houston, Texas (Pecinan Bellaire) atau Honolulu, Hawaii.[butuh rujukan]
Artikel ini secara khusus membahas "Little Saigon" yang ada di Amerika Serikat; untuk "Little Saigon" lainnya dan komunitas-komunitas Vietnam serupa di luar Vietnam, lihat artikel Viet Kieu.
California > Orange County > Sejarah

Little Saigon yang paling tua, terbesar, dan paling terkemuka terletak di Westminster dan Garden Grove di Orange County, California; di sini warga Vietnam Amerika membentuk 30,7% dan 21,4% dari seluruh penduduknya, sesuai dengan Sensus 2000. Sementara etnis Vietnam mendominasi di kalangan populasi ini, dalam banyak hal, populasi ini juga terdiri dari sejumlah orang Tionghoa Vietnam, banyak di antaranya tiba pada gelombang pengungsian kedua pada 1980 dan memiliki sebagian besar usaha di Little Saigon saat ini. Meskipun digelari "Little Saigon," ada juga sejumlah penghuni Hispanik dan kulit putih lainnya, serta sejumlah imigran Kamboja dan Laos yang tinggal di daerah ini.[butuh rujukan]
Lokasi pengambilan film di Little Saigon

Little Fish - Cabramatta, New South Wales, Australia
The Fast and the Furious - Westminster, California, Amerika Serikat
Vietnam, Texas - Houston, Texas
Lihat pula

Vietnam Amerika
Daftar kota AS dengan populasi Vietnam Amerika yang besar
Pecinan
Little India
Koreatown
Little Phnom Penh
Pranala luar

The Fall and Rise of Saigon dari Orange County Register
Town Hall in Little Saigon Diarsipkan 2005-11-10 di Wayback Machine. (Rabu, 25 Juni) wawancara dengan sejumlah pemimpin komunitas dan bisnis di Orange County Little Saigon di KPCC, NPR
Asian-Nation: The Vietnamese American Community – artikel yang menggambarkan ciri-ciri historis dan kontemporer enklaf-enklaf Vietnam seperti misalnya Litte Saigon
EasyLittleSaigon Diarsipkan 2007-06-12 di Wayback Machine. – Daftar restoran, usaha, dan tempat-tempat menarik masyarakat Vietnam yang mudah digunakan. Westminster California / Garden Grove California
MyLittleSaigon – berita, blog, tet Little Saigon, tinjauan restoran, pedoman wisata di Little Saigon, Westminster, CA.
Vietnam Online Library Diarsipkan 2007-12-21 di Wayback Machine. – Daftar web online dengan pranala Vietnam.
Saigon, AS Diarsipkan 2007-11-02 di Wayback Machine. – Info umum tentang Vietnam masyarakat Vietnam .
Vietnamtown – Pedoman umum yang bermanfaat dengan peta distrik usaha masyarakat Vietnam Amerika di Amerika Serikat.
AsianWeek: Big Plans for Little Saigon Diarsipkan 2004-02-17 di Wayback Machine. – Artikel mendalam tentang perkembangan Little Saigon di Orange County, California.
Mycetophila idonea

| Mycetophila idonea |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Mycetophilidae
Genus:: Mycetophila
Spesies:: Mycetophila idonea

Mycetophila idonea adalah spesies lalat yang berasal dari genus Mycetophila dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembab.
Pesawat pengebom V

Vickers Valiant
Avro Vulcan
Handley Page Victor
Pesawat pengebom V (bahasa Inggris: V bombers) adalah pesawat pengebom Angkatan Udara Britania Raya (RAF) pada tahun 1950an dan 1960an yang bersama-sama membentuk kekuatan penyerang nuklir strategis negara tersebut. Bersama-sama, pesawat-pesawat ini memiliki nama resmi V force atau Bomber Command Main Force. Terdapat tiga model pesawat pengebom strategis dengan kemampuan membawa senjata nuklir yang menjadi bagian kekuatan ini, yaitu Vickers Valiant (mulai beroperasi 1955), Avro Vulcan (1956) dan Handley Page Victor (1958). Kekuatan pengebom ini mencapai puncak pada Juni 1964, dengan kekuatan 50 pesawat Valiant, 70 pesawat Vulcan dan 39 pesawat Victor.
Ketika menjadi jelas bahwa rudal darat-ke-udara Uni Soviet seperti S-75 Dvina dapat menjatuhkan pesawat yang terbang tinggi, pasukan pengebom V mengubah metode serangan menjadi serangan ketinggian rendah. Selain itu, senjata standoff diperkenalkan, dimulai dengan rudal Blue Steel. Saat itu Britania juga berenca untuk menggunakan ke rudal balistik yang diluncurkan dari udara Skybolt yang memiliki jangkauan lebih jauh. Ketika AS membatalkan Skybolt, kemampuan bertahan pasukan pengebom V menjadi sangat dipertanyakan. Hal ini menyebabkan Angkatan Laut Britania Raya mengambil alih peran deterensi nuklir sejak tahun 1968, menggunakan rudal balistik antarbenua UGM-27 Polaris yang diluncurkan dari kapal selam nuklir. Peran taktis diteruskan ke pesawat yang lebih kecil seperti SEPECAT Jaguar dan Panavia Tornado.
Pengebom V juga mampu menjatuhkan senjata konvensional, didukung oleh sistem komputer analog yang kompleks yang dikenal sebagai Navigation and Bombing System yang memungkinkan pengeboman yang akurat bahkan dalam jarak yang sangat jauh. Valiant digunakan selama Krisis Suez sebagai pengebom konvensional. Beberapa Victor dikerahkan ke Kepulauan Melayu sebagai sebuah deterensi selama konfrontasi Indonesia-Malaysia tetapi tidak digunakan dalam misi saat itu. Vulcan terkenal karena serangan udara Black Buck konvensionalnya selama Perang Falkland 1982. Untuk mendukung misi tersebut, versi pesawat tanker dari ketiga desain dikembangkan. Versi pengintaian diproduksi, dan modifikasi lainnya juga dilakukan selama masa layanan mereka.
Valiant dikeluarkan dari layanan pada tahun 1964 setelah mengalami masalah kelelahan logam pada sayapnya, dan varian terbang rendah yang direncanakan tidak berkembang melampaui tahap purwarupa. Penggunaan semua pengebom V sebagai platform senjata, nuklir atau konvensional, berakhir pada 1982.
Misi nuklir

Pemerintah Britania sangat menyadari kehancuran yang akan ditimbulkan oleh perang nuklir. Sebuah laporan tahun 1953 memperkirakan bahwa serangan terhadap Britania dengan 132 senjata fisi akan menghasilkan 2 juta korban. Sebuah studi lanjutan, yang mempertimbangkan kemungkinan efek bom hidrogen, memperkirakan bahwa sedikitnya sepuluh unit dapat mengurangi seluruh Britania menjadi reruntuhan radioaktif. Karena pertahanan dinilai tidak praktis, Britania beralih ke kebijakan penggentar, dengan menargetkan populasi dan pusat administrasi Uni Soviet. Pada tahun 1957, Kementerian Udara menyusun daftar 131 kota Soviet dengan populasi 100.000 atau lebih. Dari jumlah tersebut, 98 berada dalam 2.100 mil laut (3.900 km) dari Britania. Dari jumlah tersebut, 44 dipilih. Diperkirakan bahwa kehancuran mereka akan membunuh sekitar tiga puluh persen dari populasi perkotaan Uni Soviet, sekitar 38 juta orang.
Hampir tidak dapat dibayangkan bahwa perang dengan Uni Soviet tidak akan melibatkan Amerika Serikat, dan pada awal 1946, perencanaan pertahanan Amerika dipertimbangkan menggunakan Britania sebagai pangkalan untuk serangan nuklir di Uni Soviet, karena Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF) belum mengembangkan pengebom jarak jauh yang dapat menyerang target utama di Uni Soviet dari pangkalan di Amerika Serikat. Tetapi strategi Amerika Serikat menilai bahwa serangan terhadap pusat-pusat populasi akan memiliki nilai yang kecil begitu perang benar-benar dimulai, dan justru memprioritaskan target militer, terutama yang dapat meluncurkan atau mengerahkan senjata nuklir.
Koordinasi rencana perang antara Komando Pengebom RAF dan Komando Udara Strategis USAF (SAC) jelas diinginkan, dan rencana perang bersama dinegosiasikan antara 1954 dan 1958. Pasukan pengebom nuklir RAF mampu menghancurkan target-target utama sebelum pesawat pengebom dari Amerika Serikat telah memasuki wilayah udara Soviet, "dengan mempertimbangkan kemampuan Komando Bomber untuk menyerang sasaran dalam gelombang pertama beberapa jam sebelum pasukan pengebom SAC utama yang beroperasi dari pangkalan-pangkalan di Amerika Serikat datang." Berdasarkan asumsi bahwa Komando Pengebom RAF akan memiliki sekitar 100 pengebom V dalam operasi pada tahun 1959, perjanjian SAC/RAF menetapkan 106 target ke Britania, yaitu 69 kota, 17 pangkalan penerbangan jarak jauh, dan 20 situs pertahanan udara. Serangan pada instalasi pertahanan udara akan membuka jalan bagi gelombang pengebom SAC setelahnya. Rencana tersebut diperbarui setiap tahun karena kemampuan Soviet meningkat, lebih banyak penekanan ditempatkan pada menyerang lapangan terbang dan pangkalan rudal.
Misi nuklir > Pengujian nuklir

Unit Valiant Khusus, Penerbangan No. 1321 dibentuk di RAF Wittering pada 3 Agustus 1954 yang melakukan uji coba balistik dengan bom latihan Blue Danube. Itu menjadi Penerbangan C Skuadron No. 138 pada bulan Maret 1956, dan Skuadron No. 49 pada 1 Mei 1956. Valiant WZ366 dan WZ367 kemudian diterbangkan ke Maralinga, Australia Selatan untuk Operasi Buffalo. Skuadron B.1 WZ366 dari Skuadron No. 49 menjadi pesawat RAF pertama yang menjatuhkan bom atom operasional ketika melakukan uji penurunan Blue Danube 3-kt yang dikurangi daya ledaknya di Maralinga pada 11 Oktober 1956. Bom mendarat sekitar 100 yard (91 m) di kiri dan 60 yard (55 m) di depan target. Pilotnya adalah Pemimpin Skuadron Edwin Flavell, dan pengarah bom itu adalah Letnan Penerbangan Eric Stacey, dan keduanya dianugerahi Air Force Cross.
Pada 15 Mei 1957, Valiant B.1 XD818 yang diterbangkan oleh Komandan Wing Kenneth Hubbard menjatuhkan bom hidrogen Britania pertama di Pasifik, "Short Granit", sebagai bagian dari Operasi Grapple. Skuadron No. 49 dipilih untuk melakukan penjatuhan senjata aktif dan dilengkapi dengan Valiant yang dimodifikasi khusus untuk memenuhi persyaratan ilmiah dari pengujian dan tindakan pencegahan lainnya untuk melindungi terhadap panas dan radiasi. Tes ini sebagian besar gagal, karena daya ledak yang diukur kurang dari sepertiga dari yang maksimum diharapkan dan perangkat gagal mencapai ledakan termonuklir seperti yang diinginkan. Bom hidrogen Britania pertama yang diledakkan sesuai rencana adalah Grapple X Round A, jatuh pada 8 November 1957. Serangkaian tes Grapple berlanjut hingga 1958, dan bom Grapple Y meledak pada April 1958 dengan daya ledak sepuluh kali lipat "Granit Pendek". Pengujian akhirnya berakhir pada November 1958 ketika pemerintah Britania memutuskan untuk menghentikan pengujian nuklir di atmosfer.
Misi konvensional > Krisis Suez

Pengebom V pertama yang terlibat penggunaan tempur dengan bom konvensional adalah Valiant dalam Operasi Musketeer, respons militer Britania-Prancis dalam Krisis Suez pada tahun 1956. Ini adalah kali pertama dan satu-satunya kasus Valiant menjatuhkan bom dalam operasi tempur. Unit RAF mulai dikerahkan ke Malta pada bulan September 1956, dan ketika Israel menyerang Mesir pada tanggal 29 Oktober 1956, empat skuadron Valiant — No. 138, 148, 207 dan 214 Skuadron — ditempatkan di RAF Luqa. Skuadron No. 138 adalah satu-satunya dengan pasukan lengkap dengan delapan Valiant; Nomor 148 dan 207 masing-masing memiliki enam unit, dan No. 214 hanya memiliki empat unit. Tujuan awalnya adalah untuk menetralkan Angkatan Udara Mesir, yang diyakini memiliki sekitar 100 jet tempur Mikoyan-Gurevich MiG-15 dan 30 pesawat pengebom jet bermesin ganda Ilyushin Il-28. Sistem radar peringatan dini Mesir diketahui tidak beroperasi karena kurangnya pemeliharaan dan suku cadang, sehingga pengebom diperintahkan untuk beroperasi pada malam hari ketika pertahanan yang dikendalikan secara visual dalam kondisi paling tidak efektif. Hal ini berarti RAF kembali pada penggunaan taktik yang dulu digunakan oleh Komando Pengebom dalam Perang Dunia Kedua. Akan tetapi, skuadron Valiant tidak dilatih atau dilengkapi untuk misi semacam itu. Tidak semua Valiant dilengkapi dengan Navigation and Bombing System (NBS) dan tidak bisa digunakan di semua unit yang memilikinya. Hal ini memaksa penggunaan pembidik bom visual yang lebih tua. Valiant dan Canberra dilengkapi dengan sistem navigasi radio Gee-H, tetapi sistem tersebut tidak dapat digunakan karena tidak ada suar Gee-H di Timur Tengah. Namun, Valiant juga dilengkapi dengan radar Green Satin yang masih bisa digunakan.
Misi pertama diterbangkan pada 31 Oktober, bekerja sama dengan pengebom Canberra dari Malta dan Siprus. Sasarannya adalah lima pangkalan udara Mesir di wilayah Kairo, termasuk Pangkalan Udara Kairo Barat. Pada menit terakhir, ditemukan bahwa lima belas pesawat angkut AS berada di Kairo Barat mengevakuasi warga sipil, dan target harus diubah saat pengebom sudah berada di udara. Pasukan Valiant menjatuhkan penanda target, dan kemudian Canberra menjatuhkan suar untuk menerangi area target. Hal ini memungkinkan Canberra lain untuk menjatuhkan bom di landasan pacu. Pola ini terulang dalam serangan terhadap empat lapangan udara di Delta Nil dan delapan di wilayah Terusan Suez selama dua malam berikutnya. Misi terakhir Valiant diterbangkan pada 3 November melawan Pulau El Agami, yang diyakini sebagai depot perbaikan kapal selam. Pada saat operasi berakhir, total sebanyak 450 ton panjang (460 t) bom telah dijatuhkan, separuhnya jatuh dalam jarak 650 yard (590 m) dari sasarannya. Hasilnya tidak mengesankan. Tiga dari tujuh pangkalan udara utama Mesir tetap beroperasi penuh, satu landasan pacu diperpendek, dan satu memiliki tiga kawah yang perlu diisi. Satu-satunya pangkalan udara yang benar-benar tidak berfungsi adalah Kairo Barat, dan hanya terjadi karena penghancuran pangkalan udara oleh Mesir sendiri.
Misi konvensional > Timur Jauh

Pada tanggal 29 Oktober 1957, tiga Valiant dari Skuadron No. 214 terbang ke RAF Changi di Singapura selama dua minggu untuk mendapatkan pengalaman beroperasi di Timur Jauh. Ini dikenal sebagai Latihan Profiteer. Selanjutnya, detasemen kecil Valiant dan Vulcan dikerahkan ke Timur Jauh selama dua minggu setiap tiga bulan hingga Juni 1960. Meskipun Darurat Malaya sedang berlangsung saat ini, tidak satu pun dari pesawat Latihan Profiteer berpartisipasi dalam operasi tempur. Ketika Valiant ditugaskan ke SACEUR untuk operasi di Eropa, misi konvensional di Timur Tengah diberikan ke Vulcan di RAF Waddington, sedangkan di Timur Jauh diberikan kepada Victor yang berbasis di RAF Cottesmore dan RAF Honington. Ketika Konfrontasi Indonesia memanas pada bulan Desember 1963, delapan Victor dari Skuadron 10 dan 15 dikirim ke Timur Jauh, bermarkas di RAF Tengah dan RAAF Butterworth. Kru biasanya berdinas dalam tur 3 bulan. Skuadron No. 10 dibubarkan pada bulan Maret 1964, dan Skuadron No. 15 pada bulan Oktober. Tanggung jawab untuk Timur Jauh kemudian jatuh pada detasemen Vulcan dari Skuadron No. 9, 12, dan 35. Ketegangan menurun setelah Maret 1965, dan ukuran detasemen dipotong menjadi empat pesawat. Pengerahan berakhir pada Agustus 1966.
Misi konvensional > Perang Falkland

Selama Perang Falkland 1982, pengebom Vulcan dari Skuadron No. 44, 50, dan 101, didukung oleh pesawat tanker Victor dari Skuadron No. 55 dan 57, melakukan serangkaian tujuh misi serangan darat jarak jauh terhadap posisi Argentina di Kepulauan Falkland. Operasi itu diberi nama sandi Black Buck. Tujuan dari misi tersebut adalah untuk menyerang Bandara Port Stanley dan pertahanan terkaitnya. Meskipun Vulcan mampu membawa amunisi konvensional, misi seperti ini sudah lama tidak dilakukan. Untuk membawa dua puluh satu bom 1.000-pon (450 kg), Vulcan membutuhkan tiga set rak pembawa bom, yang masing-masing dapat membawa tujuh bom. Pelepasan bom dikendalikan oleh panel di stasiun navigator yang dikenal sebagai "90 langkah" yang memantau semua sambungan listrik ke setiap bom dan menyediakan 90 langkah berbeda untuk melepaskan bom kepada navigator. Tak satu pun dari Vulcan di RAF Waddington dilengkapi dengan rak bom maupun "90 langkah". Pencarian di tempat pembuangan pasokan di Waddington dan RAF Scampton membuahkkan hasil, RAF menemukan panel "90 langkah", yang kemudian dipasang dan diuji, tetapi mencari rak bom septupel dalam jumlah yang banyak terbukti lebih sulit dilakukan, dan setidaknya sembilan buah rak diperlukan. Seseorang ingat bahwa beberapa telah dijual ke tempat pembuangan logam di Newark-on-Trent, dan mereka kemudian mengambilnya kembali dari sana. Pencarian bom dalam jumlah yang cukup juga sulit, hanya 167 buah bom yang dapat ditemukan, dan beberapa di antaranya memiliki kotak bom yang dicor alih-alih kotak bom yang dibubut. Pelatihan awak dalam pengeboman konvensional dan pengisian bahan bakar dalam penerbangan dilakukan dari 14 hingga 17 April 1982.
Penyerangan tersebut, dengan jarak hampir 6.800 mil laut (12.600 km) dan 15 jam perjalanan pulang, adalah serangan pengeboman terjauh dalam sejarah saat itu. Serangan Black Buck dilakukan dari RAF Ascension Island, dekat khatulistiwa. Vulcan tidak memiliki jangkauan untuk terbang ke Falkland tanpa mengisi bahan bakar beberapa kali, seperti halnya pesawat tanker Victor yang diubah, jadi mereka juga harus mengisi bahan bakar dalam penerbangan. Sebelas pesawat tanker dibutuhkan untuk dua Vulcan, upaya logistik yang sangat besar karena semua pesawat harus menggunakan landasan yang sama. Pesawat itu membawa dua puluh satu bom 1.000-pon (450 kg) secara internal atau dua atau empat rudal antiradar Shrike secara eksternal. Dari lima serangan Black Buck yang diterbangkan hingga selesai, tiga dilaksanakan untuk menyerang landasan pacu dan fasilitas operasional Landasan Udara Stanley, dan dua lainnya adalah misi antiradar menggunakan rudal Shrike melawan radar 3D jarak jauh Westinghouse AN/TPS-43 di area Port Stanley. Shrike menghantam dua radar pengendali tembakan sekunder yang tidak terlalu berharga dan dengan cepat diganti, menyebabkan kerusakan kecil.
Penarikan Valiant

Pada bulan Juli 1964, Skuadron Valiant No. 543 (WZ394) yang sedang ditempatkan di Rhodesia mengalami retakan di spar sayap belakang dan diangkut kembali ke Britania untuk diperbaiki. Bulan berikutnya, Valiant dari Unit Konversi Operasional No. 232 (WP217) mengalami kegagalan spar sayap selama latihan di Wales. Seluruh armada Valiant diperiksa, dan banyak ditemukan memiliki retakan signifikan pada spar sayap. Pesawat yang dianggap memiliki sedikit atau tidak ada kerusakan diizinkan untuk terbang, tetapi dengan pembatasan sementara hingga kecepatan maksimum 250 knot (460 km/h), beban maksimum 05 g0 (49 m/s2), dan sudut belok maksimum 30 derajat. Ketika Vickers memulai perbaikan, ditemukan bahwa kerusakan lebih parah dari yang diperkirakan, dan seluruh armada dihentikan pada 9 Desember 1964, dan ditarik dari dinas. Pada awalnya diperkirakan bahwa peralihan ke penerbangan level rendah adalah penyebabnya, tetapi retakan juga ditemukan pada Valiant yang bertugas sebagai tanker dan pesawat pengintai strategis dan belum diterbangkan pada level rendah. Kecurigaan kemudian jatuh pada paduan aluminium yang pernah digunakan, DTD683. Satu Valiant (XD816) tetap beroperasi sebagai pesawat uji, setelah di-spar ulang.
Penangkalan elektronik dan pengintaian

Valiant bertugas dalam peran pengintaian foto dengan Skuadron No. 543, dimulai pada paruh kedua tahun 1955. Setidaknya tujuh Valiant dikonfigurasikan untuk peran ECM, bertugas dengan Skuadron No. 199 dari 30 September 1957. Pesawat ini adalah akhirnya dilengkapi dengan pemancar pengacau APT-16A dan ALT-7, pengacau radar Airborne Cigar dan Carpet, penerima radar "pengendusan" April-4 dan April-9, dan pelepas sekam. Setelah para Valiant didaratkan, jadwal untuk pengembangan versi pengintaian foto dari Victor, yang dikenal sebagai SR.2, dipercepat. Sebuah prototipe (XL165) diterbangkan untuk pertama kalinya pada 23 Februari 1965, dan pesawat pertama (XL230) dikirim ke Skuadron No. 543 pada 18 Mei 1965. Victor SR.2 melakukan pekerjaan survei fotografi ekstensif, yang diasumsikan akan meningkat kepentingannya setelah skuadron pengebom beralih ke operasi ketinggian rendah. Skuadron No. 543 dibubarkan pada tanggal 31 Mei 1974, tetapi penerbangan empat orang tetap ada hingga 30 Maret 1975 untuk berpartisipasi dalam uji coba senjata nuklir Prancis di Pasifik. Tanggung jawab untuk peran pengintaian diserahkan ke Skuadron No. 27, yang telah dibentuk kembali pada November 1973, dan mengoperasikan Vulcan SR.2. No 27 Squadron dibubarkan pada Maret 1982.
Pelestarian

Pada 8 Februari 2007, Museum Angkatan Udara Britania Raya Cosford membuka Pameran Perang Dingin Nasional di RAF Cosford di Shropshire untuk menceritakan kisah Perang Dingin. Pameran ini menyatukan tampilan statis dari ketiga jenis pengebom V di satu lokasi untuk pertama kalinya. Direktur jenderal museum, Dr Michael A. Fopp, menyatakan tujuannya adalah "Orang-orang akan pergi dengan memiliki informasi yang lebih baik mengenai hal yang terjadi pada paruh kedua abad ke-20." Vulcan XH558 (Registrasi Sipil G-VLCN), terbang hingga Oktober 2015, didanai oleh sumbangan publik. Pesawat itu ditampilkan di acara udara dan acara lainnya. Vulcan ini akan digunakan sebagai karya inti untuk menunjukkan keunggulan teknik, menunjukkan betapa canggihnya desain pesawat ini untuk periode tersebut.
Avro 707 dalam penerbangan selama 1951. Tipe ini dikembangkan untuk menguji konfigurasi sayap delta tebal tanpa ekor yang dipilih untuk Avro Vulcan
Vickers Valiant B1 XD818 di Museum RAF Cosford
Bom nuklir Britania Yellow Sun, difoto di bawah sayap Valiant XD818 di Museum RAF Cosford
Valiant yang disamarkan pada tahun 1960-an
Avro Vulcan XH558
Victor XH649
Vulcan XM597, menunjukkan tanda misi dari dua misi Black Buck dan interniran Brasil.
Vulcan XH534 dimodifikasi untuk peran pengintaian pada tahun 1977
Pesawat tanker Victor K.2 XL188 pada tahun 1990
Valiant XD818 disimpan di Royal Air Force Museum Cosford
Bandung, Tegal Selatan, Tegal

Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Bandung (disambiguasi).
| Bandung |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Tengah
Kota: Tegal
Kecamatan: Tegal Selatan
Kodepos: 52137
Kode Kemendagri: 33.76.03.1002 
Kode BPS: 3376010002 
Bandung merupakan salah satu kelurahan yang berada di kecamatan Tegal Selatan, Kota Tegal, provinsi Jawa Tengah, Indonesia
Kelurahan ini menjadi ibukota kecamatan Tegal Selatan menurut Peraturan Pemerintah no 7 tahun 1986, menggantikan Kelurahan Randugunting.
Untuk membedakan dengan Kota Bandung, masyarakat sekitar lebih mengenal kelurahan ini dengan nama Bandung Kimpling.