stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Propelan roket cair
Besaran yang mencirikan propelan > Fraksi massa propelan, delta V, kerapatan impuls > Delta V

Lebih jauh lagi, istilah "delta V" umumnya digunakan untuk merujuk pada kecepatan tambahan yang diberikan pada pesawat ruang angkasa akibat pembakaran sejumlah propelan tertentu . Tanpa adanya gravitasi dan gesekan, persamaan Tsiolkowski memungkinkan delta V diekspresikan secara sederhana dari fraksi massa propelan
dengan :
\Delta {v} adalah variasi kecepatan pesawat ruang angkasa yang dinyatakan dalam m / s
v_{e} kecepatan ejeksi gas buang, diukur dalam m / s
M_{\mathrm {plein} } massa penuh pesawat ruang angkasa saat lepas landas, diukur dalam kg
M_{\mathrm {vide} } massa tidak termasuk propelan pesawat ruang angkasa, diukur dalam kg
Kita dapat melihat dengan jelas dari ekspresi ini bahwa, untuk memaksimalkan delta V, kita harus:
menggunakan propelan yang memungkinkan pengeluaran gas buang pada kecepatan v e mungkin
memaksimalkan rasio M_{\mathrm {plein} } / M_{\mathrm {vide} } , yang berarti:
membangun pesawat luar angkasa seringan mungkin
gunakan propelan sepadat mungkin
Oleh karena itu Delta V bergantung pada massa kendaraan ruang angkasa dan kualitas intrinsik ( kepadatan volume dan kecepatan ejeksi) propelan yang digunakan.
Besaran yang mencirikan propelan > Fraksi massa propelan, delta V, kerapatan impuls > Kepadatan pulsa

Kepadatan nyata propelan merupakan data yang menentukan impuls spesifiknya , maka kita mendefinisikan kepadatan impuls (atau kerapatan impuls) sebagai hasil perkalian kedua besaran ini:
dengan :
I_{\mathrm {d} }  kepadatan momentum yang dinyatakan dalam s kg m −3
d_{\mathrm {prop} } adalah kepadatan nyata propelan yang diukur dalam kg/m 3
I_{\mathrm {sp} } impuls spesifik diukur dalam hitungan detik
Kadang-kadang torsi ( I_{\mathrm {sp} },  I_{\mathrm {d} }) dan bukan torsi  ( v_{\mathrm {e} }, d_{\mathrm {prop} }) yang ditunjukkan dalam tabel nilai numerik pada propelan cair.
Jenis propelan cair > Hipergolik/non-hipergolik

Hipergolik adalah sepasang propelan yang, ketika bersentuhan satu sama lain, melakukan autokatalisis redoksnya sendiri : pembakaran dimulai secara spontan, tanpa memerlukan sistem penyalaan, yang menyederhanakan pembuatan mesin roket. Keandalan tenaga penggerak ditingkatkan, karena pengendalian gaya dorong dapat dilakukan dengan menggunakan dua katup (satu untuk setiap propelan) tanpa harus menggunakan sistem kendali pengapian yang rumit dan rapuh. Selain itu, sifat propelan mencegahnya terakumulasi dalam bentuk campuran yang mudah meledak yang menyebabkan tekanan berlebih yang merusak pada saat penyalaan (hard start). Di sisi lain, hipergol tersebut umumnya berbahaya untuk ditangani karena reaktivitas kimianya yang tinggi.
Jenis propelan cair > Kriogenik/dapat disimpan

Kriogenik adalah propelan yang setidaknya salah satu propelannya harus dijaga pada suhu di bawah −150° C, suhu saat gas tertentu di udara mengembun pada tekanan sekitar. Propelan semacam itu umumnya sangat efisien namun hanya dapat digunakan saat lepas landas dari Bumi, karena bahan bakar tersebut tidak dapat dipertahankan pada suhu yang diperlukan untuk waktu yang lama setelah dimasukkan ke dalam peluncur. Hal ini khususnya terjadi pada hidrogen cair, yang mulai menguap segera setelah berada di dalam tangki.
Sebaliknya, propelan yang dapat disimpan dapat disimpan dalam bentuk cair dalam jangka waktu yang lama tanpa memerlukan fasilitas khusus untuk mengawetkannya.
Minyak tanah

Roket V-2 yang dikembangkan oleh Nazi Jerman menggunakan LOX dan etil alkohol. Salah satu keuntungan utama alkohol adalah kandungan airnya, yang memberikan pendinginan pada mesin roket yang lebih besar. Bahan bakar berbasis minyak bumi menawarkan lebih banyak tenaga daripada alkohol, tetapi bensin dan minyak tanah standar meninggalkan terlalu banyak jelaga dan produk sampingan pembakaran yang dapat menyumbat pipa mesin. Selain itu, bahan bakar tersebut tidak memiliki sifat pendinginan seperti etil alkohol.
Selama awal 1950-an, industri kimia di AS diberi tugas untuk memformulasi propelan roket berbasis minyak bumi yang ditingkatkan yang tidak akan meninggalkan residu dan juga memastikan bahwa mesin akan tetap dingin. Hasilnya adalah RP-1, yang spesifikasinya diselesaikan pada tahun 1954. Bentuk bahan bakar jet yang sangat halus, RP-1 terbakar jauh lebih bersih daripada bahan bakar minyak bumi konvensional dan juga menimbulkan lebih sedikit bahaya bagi personel darat dari uap bahan peledak. Itu menjadi propelan untuk sebagian besar roket dan rudal balistik Amerika awal seperti Atlas, Titan I, dan Thor. Soviet dengan cepat mengadopsi RP-1 untuk rudal R-7 mereka, tetapi sebagian besar kendaraan peluncur Soviet akhirnya menggunakan propelan hipergolik yang dapat disimpan. Pada 2017, itu digunakan pada tahap pertama dari banyak peluncur orbital.
Hidrogen

Banyak ahli teori roket awal percaya bahwa hidrogen akan menjadi propelan yang luar biasa, karena memberikan impuls spesifik tertinggi. Ia juga dianggap paling bersih ketika dioksidasi dengan oksigen karena satu-satunya produk sampingan adalah air. Reformasi uap gas alam adalah metode yang paling umum untuk memproduksi hidrogen massal komersial pada sekitar 95% dari produksi dunia sebesar 500 miliar m3 pada tahun 1998. Pada suhu tinggi (700–1100 °C) dan dengan adanya katalis berbasis logam (nikel), uap bereaksi dengan metana untuk menghasilkan karbon monoksida dan hidrogen.
Hidrogen sangat besar dibandingkan dengan bahan bakar lainnya; biasanya disimpan sebagai cairan kriogenik, sebuah teknik yang dikuasai pada awal tahun 1950-an sebagai bagian dari program pengembangan bom hidrogen di Los Alamos. Hidrogen cair dapat disimpan dan diangkut tanpa mendidih, dengan menggunakan helium sebagai refrigeran pendingin, karena helium memiliki titik didih yang lebih rendah daripada hidrogen. Hidrogen hilang melalui pembuangan ke atmosfer hanya setelah dimuat ke wahana peluncur, di mana tidak ada pendinginan.
Pada akhir tahun 1950-an dan awal tahun 1960-an, bahan ini diadopsi untuk tahap berbahan bakar hidrogen seperti tahap atas Centaur dan Saturn. Hidrogen memiliki kepadatan rendah bahkan sebagai cairan, sehingga memerlukan tangki dan pompa yang besar; untuk mempertahankan suhu dingin yang ekstrem, diperlukan isolasi tangki. Berat tambahan ini mengurangi fraksi massa tahap atau memerlukan tindakan luar biasa seperti stabilisasi tekanan tangki untuk mengurangi berat. (Tangki yang distabilkan tekanan menopang sebagian besar beban dengan tekanan internal daripada dengan struktur padat, terutama menggunakan kekuatan tarik bahan tangki.
Program roket Soviet, sebagian karena kurangnya kemampuan teknis, tidak menggunakan hidrogen cair sebagai propelan sampai tahap inti Energia pada tahun 1980-an.
Metana

Penggunaan metana cair dan oksigen cair sebagai propelan kadang-kadang disebut propulsi methalox. Metana cair memiliki impuls spesifik yang lebih rendah daripada hidrogen cair, tetapi lebih mudah disimpan karena titik didih dan kepadatannya yang lebih tinggi, serta kurangnya embrittlement hidrogen. Ia juga meninggalkan lebih sedikit residu di mesin dibandingkan dengan minyak tanah, yang bermanfaat untuk penggunaan ulang. Selain itu, diharapkan bahwa produksinya di Mars akan dimungkinkan melalui reaksi Sabatier. Dalam dokumen Mars Design Reference Mission 5.0 NASA (antara tahun 2009 dan 2012), metana cair/ LOX (methalox) adalah campuran propelan yang dipilih untuk modul pendarat.
Karena keuntungan yang ditawarkan bahan bakar metana, beberapa penyedia peluncuran ruang angkasa swasta bertujuan untuk mengembangkan sistem peluncuran berbasis metana selama tahun 2010-an dan 2020-an. Persaingan antar negara ini dijuluki sebagai Perlombaan Methalox ke Orbit, dengan roket methalox Zhuque-2 milik LandSpace menjadi yang pertama mencapai orbit.
Hingga Januari 2024, dua roket berbahan bakar metana telah mencapai orbit. Beberapa roket lainnya sedang dalam tahap pengembangan dan dua upaya peluncuran orbital gagal:
Zhuque-2 berhasil mencapai orbit pada penerbangan keduanya pada 12 Juli 2023, menjadi roket berbahan bakar metana pertama yang melakukannya. Roket ini gagal mencapai orbit pada penerbangan perdananya pada 14 Desember 2022. Roket yang dikembangkan oleh LandSpace ini menggunakan mesin TQ-12.
Vulcan Centaur berhasil mencapai orbit pada percobaan pertamanya, yang disebut Cert-1, pada 8 Januari 2024.Roket, yang dikembangkan oleh United Launch Alliance, menggunakan mesin BE-4 milik Blue Origin, meskipun tahap kedua menggunakan hydrolox RL10.
Terran 1 mengalami kegagalan dalam upaya peluncuran orbital pada penerbangan perdananya pada 22 Maret 2023. Roket yang dikembangkan oleh Relativity Space ini menggunakan mesin Aeon 1.
Starship mencapai orbit transatmosfer pada penerbangan ketiganya pada 14 Maret 2024, setelah dua kali gagal. Roket yang dikembangkan oleh SpaceX ini menggunakan mesin Raptor.
SpaceX mengembangkan mesin Raptor untuk kendaraan peluncur superberat Starship. Mesin ini telah digunakan dalam penerbangan uji sejak tahun 2019. SpaceX sebelumnya hanya menggunakan RP-1/LOX di mesin mereka.
Blue Origin mengembangkan mesin BE-4 LOX/LNG untuk New Glenn dan United Launch Alliance Vulcan Centaur. BE-4 akan menghasilkan daya dorong sebesar 2.400 kN (550.000 lbf). Dua mesin penerbangan telah dikirimkan ke ULA pada pertengahan tahun 2023.
Pada bulan Juli 2014, Firefly Space Systems mengumumkan rencana untuk menggunakan bahan bakar metana untuk kendaraan peluncur satelit kecil mereka, Firefly Alpha dengan desain mesin aerospike.
ESA sedang mengembangkan mesin roket methalox Prometheus 980kN yang diuji coba pada tahun 2023.
Penggunaan saat ini

Pada bulan Desember 2024, kombinasi bahan bakar cair yang umum digunakan untuk tahap bawah (awal), pendorong booster, tahap pertama, tahap inti, tahap kedua, tahap atas:
Penggunaan saat ini > Minyak tanah (RP-1) / oksigen cair (LOX)

Digunakan untuk tahap bawah Soyuz-2, Long March 6, Long March 7, Long March 8, dan Tianlong-2; pendorong Long March 5; tahap pertama Atlas V; dan kedua tahap Electron, Falcon 9, Falcon Heavy, Firefly Alpha, dan Long March 12.
Berikut adalah daftar mesin roket berdasarkan asal negara, nama mesin roket, prusahaan manufaktur mesin roket, status, penggunaan tahapan roket dan platform roket.
Amerika Serikat
Lightning 1, Firefly Aerospace, status aktif, tahap kedua, Alpha
Merlin 1D FT, SpaceX, status aktif, tahap awal, Falcon 9 B5 Heavy
Merlin Vacuum 1D, SpaceX, status aktif, tahap kedua, Falcon 9 B5 Heavy
Miranda, Firefly Aerospace, dalam pengembangan, tahap awal, Antares 300 Series, MLV
Reaver 1, Firefly Aerospace, status aktif, tahap awal, Alpha
Uni Soviet
11Д111 / 14Д15, JSC Kuznetsov, status aktif, tahap awal, Antares 100, Soyuz-2-1v
Rusia
RD-0124, 14Д23, KBKhA, status aktif, tahap kedua, tahap ketiga, Soyuz-2.1b, Soyuz-2-1v, Angara
14Д22, NPO Energomash, status aktif, tahap awal, Soyuz-FG, -2
RD-108A, 14Д21, NPO Energomash, status aktif, tahap kedua, Soyuz-FG, -2
RD-171M, 11Д520, NPO Energomash, status aktif, tahap awal, Soyuz-5, Zenit-2M, -3SL, -3SLB, -3SLBF
RD-180, NPO Energomash, status aktif, tahap awal, Atlas V, III
RD-191, NPO Energomash, status aktif, tahap awal, Angara
RD-193, NPO Energomash, dalam pengembangan, tahap awal, Soyuz-2-1v
Ukraina
RD-801, Pivdenne/Pivdenmash, dalam pengembangan, tahap awal, Mayak
RD-809K, Pivdenne/Pivdenmash, dalam pengembangan, tahap atas, Mayak
RD-810, Pivdenne/Pivdenmash, dalam pengembangan, tahap awal, Mayak, Zenit
RD-870, Pivdenne/Pivdenmash, dalam pengembangan, tahap awal, Cyclone-4M
Selandia Baru dan Amerika Serikat
Rutherford, Rocket Lab, status aktif, tahap awal, Electron
Rutherford Vacuum, Rocket Lab, status aktif, tahap kedua, Electron
India
SCE-200, LPSC, dalam pengembangan, tahap atas, tahap inti, GSLV Mk III, ULV
Tiongkok
YF-100, AALPT, status aktif, tahap awal, Long March 7, 5
YF-115, AALPT, status aktif, tahap kedua, Long March 6, 7
YF-130, AALPT, dalam pengembangan, tahap awal, Long March 9
Jerman
Helix, Rocket Factory Augsburg, dalam pengembangan, tahap awal, tahap kedua, RFA One
Penggunaan saat ini > Hidrogen cair (LH) / LOX

Digunakan pada tahap Sistem Peluncuran Luar Angkasa, New Shepard, H3, GSLV, Long March 5, Long March 7A, Long March 8, Ariane 6 dan Centaur.
Amerika Serikat
BE-3, Blue Origin, status aktif, tahap awal, New Shepard
BE-3U, Blue Origin, status aktif, tahap kedua, New Glenn
BE-7, Blue Origin, dalam pengembangan, tahap awal, Blue Moon
RL-10A-4-2, Aerojet Rocketdyne, Retired, tahap atas, Atlas IIIB V
RL-10B-2, Aerojet Rocketdyne, status aktif, tahap atas, Delta III, IV, SLS
RL-10C-1, Aerojet Rocketdyne, status aktif, tahap atas, Delta III, IV, SLS, Vulcan
RS-25, Rocketdyne, status aktif, tahap awal, Space Shuttle, SLS
India
CE-20, LPSC, status aktif, tahap atas, GSLV Mk III
CE-7.5, LPSC, status aktif, tahap atas, GSLV Mk II
Jepang
LE-5B, Mitsubishi, JAXA, status aktif, tahap atas, H-IIA, H-IIB
LE-7A, Mitsubishi, JAXA, status aktif, tahap awal, H-IIA, H-IIB
LE-9, Mitsubishi, JAXA, dalam pengembangan , tahap awal, H-3
Rusia
RD-0146D, KBKhA, dalam pengembangan, tahap atas, Angara
Eropa
Vinci, Snecma, status aktif, tahap atas,	Ariane 6
Vulcain 2.1, Snecma, status aktif, tahap awal, Ariane 6
China
YF-73, AALPT, status aktif, tahap ketiga, Long March 3
YF-75, AALPT, status aktif, tahap ketiga, Long March 3A, 3B, 3C
YF-75D, AALPT, status aktif, tahap kedua, Long March 5
YF-77, AALPT, status aktif, tahap awal, Long March 5
YF-79, AALPT, dalam pengembangan, tahap ketiga, Long March 9
YF-90, AALPT, dalam pengembangan, tahap kedua, Long March 9
Penggunaan saat ini > Metana cair (LNG) / LOX

Digunakan pada kedua tahap Zhuque-2, Starship (melakukan penerbangan uji hampir orbital), dan tahap pertama Vulcan Centaur.
Amerika Serikat
Aeon-R, Relativity Space, dalam pengembangan, tahap awal, tahap kedua, Terran R
BE-4, Blue Origin, status aktif, tahap awal, New Glenn, Vulcan
Raptor, SpaceX, dalam pengembangan, tahap awal, tahap kedua, Starship
Raptor Vacuum, SpaceX, dalam pengembangan, tahap kedua, Starship
Zenith, Stoke, dalam pengembangan, tahap awal, Nova
Uni Eropa
M10, Avio, dalam pengembangan, tahap atas, Vega-E
Tiongkok
TQ-12, Landspace, status aktif, tahap awal, ZQ-2
Selandia Baru dan Amerika Serikat
Archimedes, Rocket Lab, dalam pengembangan, tahap awal, tahap kedua, Neutron
Penggunaan saat ini > UDMH atau MMH

Dimetilhidrazina tidak simetris (UDMH) atau monometilhidrazina (MMH) / dinitrogen tetroksida (NTO atau N2O4), digunakan dalam tiga tahap pertama pendorong Proton Rusia, mesin Vikas India untuk roket PSLV dan GSLV, banyak pendorong Cina, sejumlah roket militer, orbital, dan ruang angkasa dalam, karena kombinasi bahan bakar ini bersifat hipergolik dan dapat disimpan untuk jangka waktu lama pada suhu dan tekanan yang wajar.
Rusia
RD-276,14Д14М, NPO Energomash, status aktif, tahap awal, Proton-M
Ukraina
RD-861K, Pivdenne/​Pivdenmash, dalam pengembangan, tahap kedua, Cyclone-4M
India
Vikas, LPSC, status aktif, tahap kedua, tahap inti, pendorong, PSLV, GSLV, GSLV Mk III booster
China
YF-21B, AALPT, status aktif, pendorong booster, tahap awal, Long March 2E, 2F, 3
YF-21C, AALPT, status aktif, tahap awal, Long March 2C, 2D, 3A, 3B, 3C, 4B, 4C
YF-25, AALPT, status aktif, pendorong booster, Long March 3B, 3C
YF-22B, AALPT, status aktif, tahap kedua, Long March 2E, 2F
YF-22C, AALPT, status aktif, tahap kedua, Long March 2C, 2D, 4B, 4C
YF-22D, AALPT, status aktif, tahap kedua, Long March 3
YF-22E, AALPT, status aktif, tahap kedua, Long March 3A, 3B, 3C
YF-40, AALPT, status aktif, tahap ketiga, Long March 4B, 4C
YF-50D, AALPT, status aktif, tahap atas, Long March 3B, 3C, 5, 7
Amerika Serikat
AJ-10-190 Aerojet, status aktif, tahap atas, Space Shuttle, Orion, Apollo CSM
Penggunaan saat ini > Hidrazin

Hidrazin (N2H4): Digunakan dalam misi antariksa karena dapat disimpan dan hipergolik, dan dapat digunakan sebagai monopropelan dengan katalis.
Penggunaan saat ini > Aerozine-50

Aerozine-50 (50/50 hidrazin dan UDMH): Digunakan dalam misi antariksa karena dapat disimpan dan hipergolik, dan dapat digunakan sebagai monopropelan dengan katalis.
Tabel

| Tekanan absolut kPa; atm (psi) | Kalikan dengan |
| --- | --- |
6.895 kPa; 68,05 atm (1.000 psi): 1.00
6.205 kPa; 61,24 atm (900 psi): 0.99
5.516 kPa; 54,44 atm (800 psi): 0.98
4.826 kPa; 47,63 atm (700 psi): 0.97
4.137 kPa; 40,83 atm (600 psi): 0.95
3.447 kPa; 34,02 atm (500 psi): 0.93
2.758 kPa; 27,22 atm (400 psi): 0.91
2.068 kPa; 20,41 atm (300 psi): 0.88
Tabel ini menggunakan data dari tabel termokimia JANNAF (Joint Army-Navy-NASA-Air Force (JANNAF) Interagency Propulsion Committee), dengan impuls spesifik terbaik yang mungkin dihitung oleh Rocketdyne dengan asumsi pembakaran adiabatik , ekspansi isentropik , ekspansi satu dimensi dan keseimbangan bergeser. Beberapa unit telah dikonversi ke metrik, tetapi tekanan belum.
Tabel > Monopropelan

| Propelan | Komentar | Optimal expansion from 68> 05 atm menjadi 1 atm.Ve | Optimal expansion from 68> 05 atm menjadi 1 atm.Tc | Optimal expansion from 68> 05 atm menjadi 1 atm.d | Optimal expansion from 68> 05 atm menjadi 1 atm.C* | Ekspansi dari 68> 05 atm ke vakum (0 atm) (Luasnosel = 40:1).Ve | Ekspansi dari 68> 05 atm ke vakum (0 atm) (Luasnosel = 40:1).Tc | Ekspansi dari 68> 05 atm ke vakum (0 atm) (Luasnosel = 40:1).d | Ekspansi dari 68> 05 atm ke vakum (0 atm) (Luasnosel = 40:1).C* |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Ammonium dinitramide (LMP-103S) | PRISMA mission (2010–2015) 5 S/Cs launched 2016 |  | 1608 | 1.24 |  |  | 1608 | 1.24 |  |
| Hydrazine | Common |  | 883 | 1.01 |  |  | 883 | 1.01 |  |
| Hydrogen peroxide | Common | 1610 | 1270 | 1.45 | 1040 | 1860 | 1270 | 1.45 | 1040 |
| Hydroxylammonium nitrate (AF-M315E) |  |  | 1893 | 1.46 |  |  | 1893 | 1.46 |  |
Nitromethane: 
| Propelan | Komentar | Ve | Tc | d | C* | Ve | Tc | d | C* |
Lihat pula

Roket berbahan bakar cair
Roket monopropelan
Kendaraan peluncur antariksa
Wahana antariksa
Mesin roket
Pendorong vernier
Apogee motor
Landasan peluncuran
Bandar antariksa
Bahan bakar roket
Propulsi roket
Kriogenik (bahan bakar) penyimpanan pada temperatur yang sangat rendah berupa cair gas seperti hidrogen cair.
Hipergolik (propelan) mudah menyala spontan ketika kontak kombinai komponen propelan eperti bahan bakar dan oksidator.
Oksidator
Oksigen cair
Hidrogen cair
RP-1 Rocket Propellant 1 atau Refined Petroleum 1
Dinitrogen tetroksida N2O4
Dimetilhidrazin tak simetris UDMH
Gaya dorong
Propulsi wahana antariksa
Peroksida uji tinggi
Hidrazina
Dinitrogen monoksida
Amonium dinitramida
Hidrogen peroksida
Hidroksilamonium nitrat
Nitrometana
Katalisis
Uap
Oksigen
Propelan
Roket
Monopropelan
Bipropelan
Njoman Gede Suweta

| Brigjen>  Pol. (Purn.)Njoman Gede Suweta |
| --- | --- |
Brigjen. Pol. (Purn.) Njoman Gede Suweta
 
Informasi pribadi
Lahir: 1 Januari 1951 (umur 74) Singaraja, Bali
Partai politik: PAN
Suami/istri: Lenny L.M Pollah
Almamater: Akademi Kepolisian (1974)
Karier militer
Pihak:  Indonesia
Dinas/cabang:  Kepolisian Negara Republik Indonesia
Masa dinas: 1974—2008
Pangkat:  Brigadir Jenderal Polisi
Satuan: Lantas


Sunting kotak info • L • B
 
Brigjen. Pol. (Purn.) Njoman Gede Suweta (lahir 1 Januari 1951
) adalah seorang Purnawirawan Polri dan politikus Indonesia yang pernah menjabat sebagai Widyaiswara Madya Sespim Polri.
Suweta, lulusan Akpol 1974 ini berpengalaman dalam bidang lantas. Jabatan terakhir jenderal bintang satu ini adalah Wakil Kepala Kepolisian Daerah Bali.
Riwayat Pendidikan

SD (1964)
SMA (1970)
Akpol (1974)
Riwayat Jabatan

Kasi Sabhara Korem 2102 Wamena
Karo Ops Lantas Dak Kodak XVII Polda Irian Jaya
Wakapolda Bali
Widyaiswara Madya Sespim Polri
Atthanin Thaninpanuvivat

Atthanin Thaninpanuvivat atau Benz (lahir 4 September 1998
) adalah seorang pemeran dan penyanyi Thailand yang berada di bawah naungan Change 2561. Pada 2019, ia memulai debut aktingnya sebagai peran tamu, dalam serial Theory of Love. Pada 2020, ia memainkan peran utama pertamanya lewat serial En of Love: This is Love Story. Sebelum bergabung dengan Change 2561, Benz merupakan pemeran Rookie Thailand hingga akhir kontrak kerjanya pada 31 Agustus 2020. Pada 21 Agustus 2023, ia resmi mengubah namanya dari Natthaphong Phathong menjadi Atthanin Thaninpanuvivat.
Toraranga, Siniu, Parigi Moutong

Toraranga adalah desa di kecamatan Siniu, Kabupaten Parigi Moutong, Sulawesi Tengah, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Siniu, Kabupaten Parigi Moutong, Sulawesi Tengah |
| --- | --- |
Desa:  Marantale  Silanga  Silanga Barat  Siniu  Siniu Sayogindano  Tandaigi  Toraranga  Towera  Uevolo
Layar surya

Wahana antariksa nirawak IKAROS dengan layar surya berbentuk persegi, ilustrasi seniman
Layar surya (disebut juga layar cahaya atau layar foton) adalah suatu metode propulsi wahana antariksa menggunakan tekanan radiasi terhadap cermin raksasa. Sejumlah misi penerbangan luar angkasa untuk menguji propulsi surya telah diusulkan sejak tahun 1980an. Wahana antariksa pertama yang menguji teknologi ini adalah IKAROS, diluncurkan tahun 2010. Layar surya dapat dianalogikan dengan layar kapal laut di mana angin yang meniup layar kapal laut dianalogikan sebagai cahaya yang menerpa layar surya.
Selain energi matahari, laser berkekuatan tinggi juga dapat menjadi alternatif sumber cahaya untuk layar surya. Layar surya memungkinkan penerbangan luar angkasa dengan biaya yang rendah dan dalam jangka waktu pengoperasian yang lama, karena mereka tidak perlu membawa propelan dan hanya menggunakan sedikit komponen bergerak.
Konsep layar surya telah terbukti. "Angin" matahari diketahui memberikan "tekanan" terhadap wahana antariksa yang diterbangkan manusia. Efek tekanan angin matahari telah diperhitungkan dalam penerbangan wahana antariksa ke planet Mars maupun ke tujuan yang lebih jauh. Koreksi lintasan secara periodik dilakukan terhadap wahana antariksa ini. Angin matahari juga mempengaruhi orientasi wahana antariksa, sesuatu yang harus dijadikan faktor dalam desain wahana antariksa.
Dalam 800 meter persegi layar surya, gaya yang dihasilkan oleh angin matahari sekitar 5 newton (1,1 lbf) pada lokasi di orbit bumi, menjadikannya setara dengan wahana antariksa dengan daya dorong (thrust) yang rendah, setara dengan propulsi listrik. Namun layar surya tidak membawa propelan sehingga seiring waktu daya dorong yang kecil tersebut dapat menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi.