stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Bontoharu, Rilau Ale, Bulukumba
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Rilau Ale, Kabupaten Bulukumba, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Palampang 
Desa:  Anrang  Bajiminasa  Batukaropa  Bonto Matene  Bontobangun  Bontoharu  Bontolohe  Bontomanai  Bulolohe  Karama  Pangalloang  Swatani  Tanah Harapan  Topanda
Penghargaan Bert Haanstra

Penghargaan Film Belanda Bert Haanstra dibentuk pada 1996 oleh Nederlands Fonds voor de Film (Dana Film Belanda) . Penerimanya yang pertama adalah penulis skenario Bert Haanstra. Ketika itu, penghargaan ini hanya dinamai Oeuvreprijs saja, tetapi sejak saat itu disebut Bert Haanstra Oeuvreprijs. Penghargaan ini disertai pula dengan hadiah uang. Pada 2004 jumlah uang yang diberikan mencapai €45.000.
Penerima

Bert Haanstra (1996)
Fons Rademakers (1998)
Johan van der Keuken (2000)
Paul Verhoeven (2004)
Grand Prix F1 Britania 2013

Grand Prix Britania 2013 (dengan nama resmi: 2013 Formula 1 Santander British Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung di Sirkuit Silverstone di Silverstone, Inggris, Britania Raya, pada tanggal 30 Juni 2013, di hadapan 120.000 orang penonton. Balapan ini adalah putaran yang kedelapan dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2013, dan menandai Grand Prix Britania  yang ke-64 yang diadakan sebagai bagian dari seri tersebut. Pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, berhasil memenangkan balapan yang berlangsung selama 52 putaran ini setelah sebelumnya memulai jalannya lomba ini dari posisi kedua. Mark Webber dari tim Red Bull menempati posisi kedua, dan Fernando Alonso menempati posisi ketiga dengan tim Ferrari.
Lewis Hamilton, rekan setim Rosberg, berhasil memenangkan posisi terdepan, dengan mencatatkan waktu putaran tercepat di sesi kualifikasi. Dia sempat memimpin jalannya lomba ini selama tujuh putaran pertama sampai ban kiri-belakang mobilnya mengalami kerusakan pada putaran kedelapan, dan mendorong pembalap Red Bull, yaitu Sebastian Vettel, untuk memimpin jalannya lomba ini. Dua lagi kasus kerusakan ban kiri-belakang yang dialami oleh pembalap Ferrari, yaitu Felipe Massa, dan pembalap Toro Rosso, yaitu Jean-Éric Vergne, menyebabkan direktur balapan ini, yaitu Charlie Whiting, mengerahkan mobil keselamatan. Balapan ini dimulai kembali pada akhir putaran ke-21, dengan Vettel yang memimpin jalannya lomba ini. Dia sempat memimpin jalannya lomba ini selama 20 putaran berikutnya sebelum kegagalan girboks di dalam mobilnya memaksanya untuk mundur dari balapan ini pada putaran ke-41, dan menyebabkan penerapan mobil keselamatan untuk yang kedua kalinya. Rosberg kemudian memimpin jalannya lomba ini, dan berhasil menahan laju Webber selama sisa balapan untuk meraih kemenangan keduanya di musim ini dan yang ketiga di dalam kariernya.
Sebanyak enam kasus kerusakan ban terjadi selama balapan ini berlangsung, dan pemasok ban Pirelli memodifikasinya agar tidak mudah bocor pada balapan berikutnya di Grand Prix Jerman sebagai solusi sementara sebelum memperkenalkan ban yang baru  di Grand Prix Hungaria. Pirelli menyelidiki insiden tersebut, dan menyimpulkan bahwa tidak ada penyebab tunggal. Sebagai akhir hasil dari balapan tersebut, Alonso terpaut 21 poin dari pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Vettel. Kimi Räikkönen dari tim tim Lotus finis di posisi kelima untuk tetap berada di posisi ketiga dan Hamilton mempertahankan posisi keempat. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes menyalip tim Ferrari, dan tertinggal 48 poin dari tim Red Bull dengan sebelas putaran yang masih tersisa di musim ini.
Kualifikasi > Pasca-kualifikasi

Setelah sesi tersebut berakhir, delegasi teknis FIA, yaitu Jo Bauer, menemukan Di Resta dan mobil Force India miliknya tanpa bahan bakar yang memiliki berat 15 kg (33 pon) di bawah batas berat minimum 642 kg (1.415 pon) dan melaporkan hal ini kepada pengawas balapan. Mereka memutuskan bahwa tim Force India telah melanggar peraturan seri dan memerintahkan Di Resta untuk memulai jalannya lomba ini dari posisi ke-22. Tim Force India sama sekali tidak mengajukan banding atas keputusan tersebut. Van Der Garde diturunkan lima posisi di grid setelah pengawas balapan menyimpulkan bahwa dia telah bertabrakan dengan Hülkenberg di balapan sebelumnya di Grand Prix Kanada. Penalti turun lima posisi di grid yang kedua dikenakan padanya karena tim Caterham telah membuka segel untuk mengganti girboks layshaft setelah berakhirnya sesi kualifikasi.
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

Putaran tercepat di masing-masing dari tiga sesi dilambangkan dengan cetak huruf tebal.
| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30.995 | 1:31.224 | 1:29.607 | 1 |
| 2 | 9 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:31.355 | 1:31.028 | 1:30.059 | 2 |
| 3 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:31.559 | 1:30.990 | 1:30.211 | 3 |
| 4 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:31.605 | 1:31.002 | 1:30.220 | 4 |
| 5 | 19 |  Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 1:32.097 | 1:31.182 | 1:30.757 | 5 |
| 6 | 15 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:32.002 | 1:31.097 | 1:30.908 | 6 |
| 7 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:31.466 | 1:31.530 | 1:30.955 | 7 |
| 8 | 7 |  Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:31.400 | 1:31.592 | 1:30.962 | 8 |
| 9 | 3 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:32.266 | 1:31.387 | 1:30.979 | 9 |
| 10 | 5 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:31.979 | 1:31.649 | N/A | 10 |
| 11 | 4 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:32.241 | 1:31.779 | N/A | 11 |
| 12 | 18 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 1:32.105 | 1:31.785 | N/A | 12 |
| 13 | 6 |  Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 1:31.953 | 1:32.082 | N/A | 13 |
| 14 | 11 |  Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 1:32.168 | 1:32.211 | N/A | 14 |
| 15 | 16 |  Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:32.512 | 1:32.359 | N/A | 15 |
| 16 | 17 |  Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:32.664 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 12 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:32.666 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 20 |  Charles Pic | Caterham-Renault | 1:33.866 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 22 |  Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1:34.108 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 21 |  Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:35.481 | N/A | N/A | 22 |
| 21 | 23 |  Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:35.858 | N/A | N/A | 20 |
| EX | 14 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:32.062 | 1:31.291 | 1:30.736 | 21 |
Waktu 107%: 1:37.364
Sumber:

Catatan:
^1 — Paul di Resta dikeluarkan dari sesi kualifikasi dan dikirim ke posisi yang paling belakang di grid karena dia dan mobilnya diketahui berada di bawah batas berat minimum 640 kg (1.410 pon).
^2 — Giedo van der Garde dikenakan penalti turun lima posisi di grid karena telah menyebabkan kecelakaan dengan Nico Hülkenberg pada balapan sebelumnya di Grand Prix Kanada. Dia kemudian mendapatkan penalti turun lima tempat di grid untuk yang kedua kalinya karena tim Caterham telah mengganti girboks miliknya.
Pasca-balapan > Kekhawatiran ban

Banyaknya kerusakan ban pada saat balapan ini berlangsung telah membayangi kemenangan Rosberg. Pers menyamakan situasinya dengan Grand Prix Amerika Serikat 2005, ketika tujuh tim yang menggunakan ban Michelin diharuskan untuk mundur dari balapan tersebut karena masalah keselamatan karena ban mereka dianggap tidak dapat digunakan untuk balapan tersebut, sehingga menyisakan enam-mobil yang berban Bridgestone saja untuk saling bersaing satu sama lain. Sebanyak 20 ban telah mengalami kerusakan selama musim ini, sehingga menyebabkan Asosiasi Pembalap Grand Prix menulis surat kepada Jean Todt, presiden FIA, menuntut tindakan. Button, Vettel dan pembalap tes Ferrari, yaitu Pedro de la Rosa, bertemu dengan Todt untuk mengungkapkan keprihatinan mereka kepadanya.
Setelah beberapa pembalap dan personel senior Formula Satu meminta tindakan lebih lanjut dan menyampaikan kekhawatiran mereka kepada media, Todt memerintahkan pemasok ban Pirelli untuk hadir pada pertemuan Komite Kerja Olahraga dengan pimpinan tim di Nürburgring pada tanggal 3 Juli untuk mengusulkan langkah-langkah yang baru guna mencegah insiden yang serupa terulang kembali dalam jangka panjang. Dia telah meminta direktur Pirelli Motorsport, yaitu Paul Hembery, manajer balapan, yaitu Mario Isola, dan Whiting untuk menghadiri pertemuan di paddock Silverstone pada malam setelah balapan ini berakhir. Pirelli setuju untuk meningkatkan kekuatan bannya dengan mengganti bahan sabuk internal dari baja menjadi serat kevlar yang diperkuat secara fleksibel untuk mengurangi kemungkinan bocor sebagai solusi sementara untuk balapan berikutnya di Grand Prix Jerman. Perusahaan ini mendapatkan izin untuk memperkenalkan ban yang baru yang menampilkan kombinasi kompon dari tahun 2012 dan satu dari tahun 2013 menjelang berlangsungnya Grand Prix Hungaria. FIA membatasi praktik penggantian  ban kiri dan kanan berputar dan membatasi camber dan tekanan ban.
Di kantor pusatnya di kota Milan, Pirelli melakukan penyelidikan sendiri terhadap kerusakan ban yang diamati selama balapan ini berlangsung. Perusahaan ini menyimpulkan bahwa kegagalan tersebut disebabkan oleh pemasangan ban belakang yang tidak tepat untuk mengatur keausan, tekanan yang cukup rendah sehingga menimbulkan tekanan tambahan pada ban, sudut camber yang ekstrem pada suspensi mobil, dan trotoar tinggi yang agresif. Pirelli menekankan praktik pemasangan ban yang salah tidak dilarang oleh perusahaan tersebut, namun dianggap remeh oleh semua pihak. Mereka meminta delegasi FIA untuk memastikan bahwa tim tidak memberikan tekanan angin yang rendah pada ban dan menambah sudut camber yang berlebih pada semua mobil.
Pasca-balapan > Hasil lengkap balapan

Pembalap yang berhasil mencetak poin Kejuaraan Dunia dilambangkan dalam cetak huruf tebal.
| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9 |  Nico Rosberg | Mercedes | 52 | 1:32:59.456 | 2 | 25 |
| 2 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 52 | +0.765 | 4 | 18 |
| 3 | 3 |  Fernando Alonso | Ferrari | 52 | + 7.124 | 9 | 15 |
| 4 | 10 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 52 | + 7.756 | 1 | 12 |
| 5 | 7 |  Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 52 | + 11.257 | 8 | 10 |
| 6 | 4 |  Felipe Massa | Ferrari | 52 | + 14.573 | 11 | 8 |
| 7 | 15 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 52 | + 16.335 | 6 | 6 |
| 8 | 19 |  Daniel Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | 52 | + 16.543 | 5 | 4 |
| 9 | 14 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 52 | + 17.943 | 21 | 2 |
| 10 | 11 |  Nico Hülkenberg | Sauber-Ferrari | 52 | + 19.709 | 14 | 1 |
| 11 | 16 |  Pastor Maldonado | Williams-Renault | 52 | + 21.135 | 15 |  |
| 12 | 17 |  Valtteri Bottas | Williams-Renault | 52 | + 25.094 | 16 |  |
| 13 | 5 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 52 | + 25.969 | 10 |  |
| 14 | 12 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 52 | + 26.285 | 17 |  |
| 15 | 20 |  Charles Pic | Caterham-Renault | 52 | + 31.613 | 18 |  |
| 16 | 22 |  Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 52 | + 36.097 | 19 |  |
| 17 | 23 |  Max Chilton | Marussia-Cosworth | 52 | + 1:07.660 | 20 |  |
| 18 | 21 |  Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 52 | + 1:07.759 | 22 |  |
| 19 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 51 | Penanganan | 7 |  |
| 20 | 6 |  Sergio Pérez | McLaren-Mercedes | 46 | Kerusakan Akibat Pecah Ban | 13 |  |
| Ret | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 41 | Girboks | 3 |  |
| Ret | 18 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Ferrari | 35 | Kerusakan Akibat Pecah Ban | 12 |  |
Sumber:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Silverstone 2013
Balapan Seri GP3 Silverstone 2013
Catatan kaki

↑  Ada selisih 0.134 km (83 mi) antara garis start dan finish.
Pranala luar

Situs web resmi
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Kanada 2013 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2013 | Seri selanjutnya: Grand Prix Jerman 2013 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Britania 2012 | Grand Prix Britania | Tahun selanjutnya: Grand Prix Britania 2014 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Sirkuit Silverstone (foto tahun 2018), yang merupakan tempat di mana balapan ini diselenggarakan.
Susie Wolff adalah wanita yang pertama yang mengendarai sebuah mobil Formula Satu di dalam sebuah sesi resmi sejak tahun 1992 pada sesi tes pasca balapan yang diadakan di sirkuit tersebut.
Lewis Hamilton berhasil mengambil posisi terdepan yang ke-28 di dalam kariernya di sesi kualifikasi.
Lewis Hamilton melaju ke dalam jalur pit pada putaran kedelapan setelah mobilnya mengalami kerusakan ban kiri-belakang pada saat dirinya sedang berada di posisi pertama.
Felipe Massa dalam perjalanannya menuju ke arah jalur pit untuk mengganti ban kiri-belakang mobilnya yang mengalami kerusakan.
Sebastian Vettel mundur dari posisi terdepan pada putaran ke-41 karena mobilnya mengalami kegagalan girboks.
Nico Rosberg berhasil meraih kemenangan untuk yang ketiga kalinya di dalam kariernya.
Upacara podium pasca balapan dengan para pembalap yang diwawancarai oleh juara dunia pembalap musim 1996, yaitu Damon Hill.
Gereja Santa Maria Magdalena, Waldburg

| Gereja Santa Maria Magdalena |
| --- | --- |
Gereja Katolik Paroki Santa Maria Magdalena, Waldburg
bahasa Jerman: Pfarrkirche Hl. Maria Magdalena
Gereja Santa Maria Magdalena, Waldburg
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 48°30′30.2″N 14°26′25.4″E﻿ / ﻿48.508389°N 14.440389°E﻿ / 48.508389; 14.440389
Lokasi: Waldburg
Negara: Austria
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Gereja paroki
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Paroki: Waldburg
Dekenat: Freistadt
Keuskupan: Linz
 
Gereja Santa Maria Magdalena (bahasa Jerman: Pfarrkirche Hl. Maria Magdalena) adalah sebuah gereja paroki Katolik yang terletak di Waldburg, Austria. Gereja ini termasuk ke dalam wilayah dekanat Freistadt, Keuskupan Linz dan didedikasikan kepada Santa Maria Magdalena.
Duampanuae, Bulupoddo, Sinjai

Duampanuae adalah sebuah desa di Kecamatan Bulupoddo, Kabupaten Sinjai, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Bulupoddo, Kabupaten Sinjai, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Desa:  Bulu Tellue  Duampanuae  Lamatti Riaja  Lamatti Riattang  Lamatti Riawang  Lappacinrana  Tompobulu
Perang Cudgel

Perang Cudgel, Finlandia Nuijasota, Swedia Klubbekriget) adalah pemberontakan petani tahun 1596 di kerajaan Swedia melawan eksplotasi oleh kebangsawanan dan kemiliteran di wilayah yang kini disebut Finlandia. Para petani tinggal di Nokia dan memenangkan beberapa pertempuran melawan kavaleri kecil, tetapi ditaklukan oleh Clas Fleming pada tanggal 1-2 Januari 1597. Pemimpin mereka Jaakko Ilkka melarikan diri, tetapi ditangkap beberapa minggu kemudian dan dieksekusi. Pemberontakan kedua gagal di Ilmajoki pada Pertempuran Santavuori tanggal 24 Februari. Hampir 3.000 orang tewas dalam pemberontakan ini.
Lihat pula

Hans Osara
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota Tomohon

| Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota Tomohon |
| --- | --- |
Dewan Perwakilan Rakyat Kota Tomohon 2019-2024

Jenis
Jenis: Unikameral 
Jangka waktu: 5 tahun
Sejarah
Sesi baru dimulai: 16 September 2019
Pimpinan
Ketua: Djemmy Jerry Sundah, S.E. (Golkar)  sejak 28 Oktober 2019 
Wakil Ketua I: Drs. Johny Runtuwene (PDI-P)  sejak 8 Januari 2021 
Wakil Ketua II: Erens David Kereh, A.M.K.L. (NasDem)  sejak 28 Oktober 2019 
Komposisi
Anggota: 20

Partai & kursi:   PDI-P (15)   Golkar (7)   Gerindra (3)
Pemilihan
Sistem pemilihan: Representasi Proposional
Pemilihan terakhir: 17 April 2019
Tempat bersidang
Gedung DPRD Kota Tomohon   Jl. Nimawanua   Lansot, Tomohon Selatan, Kota Tomohon   Sulawesi Utara, Indonesia
 L • BBantuan penggunaan templat ini
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota Tomohon (disingkat DPRD Kota Tomohon) adalah lembaga legislatif unikameral yang berkedudukan di kota Tomohon, Sulawesi Utara, Indonesia. Pada Pemilu 2024, DPRD Kota Tomohon menempatkan 25 orang wakil rakyat yang tersebar di 3 partai politik, dengan perolehan suara mayoritas diraih oleh Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan.
Hasil Pemilihan Umum > Pemilihan umum legislatif Indonesia 2024

Perolehan suara sah partai politik peserta Pemilu 2024 dari setiap daerah pemilihan anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota Tomohon adalah sebagai berikut.
Pimpinan Dewan

Pimpinan DPRD Kota Tomohon terdiri atas satu orang ketua dan dua orang wakil ketua yang berasal dari partai politik yang memiliki suara terbanyak di dewan.
| Periode | Ketua | Mulai Menjabat | Selesai Menjabat | Wakil Ketua | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019-2024 | Djemmy Jerry Sundah, S.E. (Golkar) | 28 Oktober 2019 | 8 Januari 2021 | Caroll Senduk, S.H. (PDI-P) Erens David Kereh, A.M.K.L. (NasDem) | Caroll Senduk mengundurkan diri sebagai Wakil Ketua DPRD Kota Tomohon pada September 2020 untuk mencalonkan diri sebagai Wali Kota Tomohon pada Pilwali Tomohon 2020. |
| 2019-2024 | Djemmy Jerry Sundah, S.E. (Golkar) | 8 Januari 2021 | Petahana | Drs. Johny Runtuwene (PDI-P) Erens David Kereh, A.M.K.L. (NasDem) |  |
Komposisi Anggota

Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kota Tomohon.
| Partai Politik | Partai Politik | Jumlah Kursi dalam Periode> 2004–2009 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2009–2014 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2014–2019 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2019–2024 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2024–2029 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | PDI-P  | (baru) 5 |  4 |  5 |  4 |  15 |
|  | Golkar  | (baru) 8 |  8 |  7 |  10 |  7 |
|  | Gerindra  |  | (baru) 1 |  3 |  2 |  3 |
|  | PDS  | (baru) 2 |  |  |  |  |
|  | Demokrat  | (baru) 3 |  4 |  3 |  1 |  |
|  | Hanura  |  | (baru) 2 |  1 |  1 |  |
|  | PKPI  |  | (baru) 1 |  |  |  |
|  | PKB  | (baru) 1 |  |  |  |  |
|  | NasDem  |  |  | (baru) 1 |  2 |  |
|  | PPD  | (baru) 1 |  |  |  |  |
| Jumlah Anggota | Jumlah Anggota | 20 |  20 |  20 |  20 |  25 |
| Jumlah Partai | Jumlah Partai | 6 |  6 |  6 |  6 |  3 |
Sejarah Ketua DPRD Kota Tomohon

Berikut adalah Daftar Ketua DPRD Kota Tomohon, Sulawesi Utara, Indonesia dari masa ke masa.
| Nomor | Ketua | Wakil Ketua | Periode | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Miky Junita Linda Wenur | Caroll Senduk, S.H. Youddy Moningka | 2014 – 2019 |  |
Daerah Pemilihan

Artikel utama: Daftar daerah pemilihan kabupaten/kota di Sulawesi Utara
Pada Pileg 2019, pemilihan DPRD Kota Tomohon dibagi kedalam 3 daerah pemilihan (dapil) sebagai berikut:
| Nama Dapil | Wilayah Dapil | Jumlah Kursi |
| --- | --- | --- |
| KOTA TOMOHON 1 | Tomohon Barat, Tomohon Tengah, Tomohon Timur | 9 |
| KOTA TOMOHON 2 | Tomohon Utara | 6 |
| KOTA TOMOHON 3 | Tomohon Selatan | 5 |
| TOTAL | TOTAL | 20 |
Pada Pileg 2024, pemilihan DPRD Kota Tomohon dibagi kedalam 4 daerah pemilihan (dapil) sebagai berikut:
| Nama Dapil | Wilayah Dapil | Jumlah Kursi |
| --- | --- | --- |
| KOTA TOMOHON 1 | Tomohon Tengah, Tomohon Timur | 8 |
| KOTA TOMOHON 2 | Tomohon Selatan | 6 |
| KOTA TOMOHON 3 | Tomohon Barat | 4 |
| KOTA TOMOHON 4 | Tomohon Utara | 7 |
| TOTAL | TOTAL | 25 |
Lihat Pula

Dewan Perwakilan Rakyat Daerah
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Sulawesi Utara
Kota Tomohon
Sulawesi Utara
Pranala luar

Daftar anggota DPRD Tomohon beserta foto
| l b Kota Tomohon, Sulawesi Utara |
| --- | --- | --- |
 Wali Kota: Caroll Senduk  Wakil Wali Kota: Wenny Lumentut  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Tomohon Barat  Tomohon Selatan  Tomohon Tengah  Tomohon Timur  Tomohon Utara  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Tomohon
David McCann

David McCann (2011)
David McCann (lahir pada 17 Maret 1973 di Belfast) adalah seorang pembalap sepeda asal Irlandia. Ia bergabung dengan tim CCC-Mat pada tahun 2001, tetapi pindah ke Volksbank-Ideal pada tahun berikutnya. Setahun kemudian, ia pindah lagi, kali ini ke Team Endurasport.com-Principia. Sejak tahun 2004, ia membalap bagi tim Giant Asia Racing Team.
McCann telah tiga kali merebut gelar juara nasional jalan raya Irlandia, masing-masing pada tahun 2000, 2001, dan 2006. Pada tahun 2005, ia menjuarai Tour de Korea. Tahun 2006 ia merebut gelar Tour d'Indonesia.
Pranala luar

(Inggris) Data hasil pertandingan McCann[pranala nonaktif permanen]
(Indonesia) "McCann Menatap Kejuaraan Dunia" Diarsipkan 2007-03-13 di Wayback Machine., KOMPAS, 5 September 2006
Saotanre, Sinjai Tengah, Sinjai

Saotanre adalah desa di kecamatan Sinjai Tengah, Kabupaten Sinjai, Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Sinjai Tengah, Kabupaten Sinjai, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Samaenre 
Desa:  Baru  Bonto  Gantarang  Kanrung  Kompang  Mattunreng Tellue  Pattongko  Saohiring  Saotanre  Saotengah