stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Asemdoyong, Taman, Pemalang
Sejarah

Cerita yang berkembang di masyarakat sekitar yakni Desa Asemdoyong dinamai oleh Ki Gede Pondoh, ia menemukan pohon asem di tepi sungai Jurumangu yang hampir roboh (doyong). Tempat ini semula digunakan sebagai tempat bermain Ki Gede Pondoh bersama saudaranya yang bernama Ki Gede Klinthing untuk dipanjati pohon asemnya. Pohon tersebut berdiri doyong ke arah barat dan menghadap ke wilayah Sido Ayu yang sekarang bernama Candi Sedayu. Akhirnya Ki Gede Pondoh menamakan Desa ini dengan nama Asemdoyong
Desa Asemdoyong memiliki beberapa bukti sejarah telah adanya peradaban di masa silam. Makam kuno tokoh penyebar agama Islam yaitu makam Mbah Jiwo Agung dan Mbah Syeik Kyai Haji Abu Bakar di temukan di Asemdoyong. Semasa dipimpin oleh lurah Wiro Merta, kayu pohon-pohon asem di Asemdoyong dijadikan bahan utama pembuatan bedug dengan diameter 120 cm dan panjang 130 cm yang sekarang berada di masjid utama Desa Asemdoyong yakni masjid Baitussalam. Baritan adalah tradisi yang dimiliki masyarakat Asemdoyong, yakni prosesi larung sesaji ke pantai utara Jawa yang sudah dilakukan secara turun temurun setiap tanggal 1 Suro.
Geografi

Wilayahnya memiliki luas sekitar 578.356 hektar yang sebagian besar (345.826 hektar) berupa sawah dengan sistem irigasi teknis. Persawahan tersebut berada di bagian selatan desa. Sedangkan di bagian utara berupa pantai yang membujur dari arah barat-timur. Di kawasan inilah para nelayan bertempat tinggal.
Desa Asemdoyong berada di ketinggian kurang lebih dua meter dari permukaan air laut ini . Curah hujannya rata-rata 500 milimeter pertahun, sedangkan suhu rata-ratanya 30 derajat Celcius (Monografi Desa Asemdoyong, 2009).
Letak desa dari pusat pemerintahan kecamatan (Taman) jaraknya kurang lebih 10 kilometer ke arah utara. Sedangkan dari pusat pemerintahan kabupaten (Kota Pemalang) jaraknya kurang lebih 15 kilometer ke arah timur-utara (timur laut). Sementara, dari ibu kota Provinsi Jawa Tengah (Semarang) jaraknya kurang lebih 130 kilometer ke arah barat. Salah satu akses untuk menuju desa adalah dengan menggunakan jasa transportasi umum yang dikelola oleh Koperasi Angkutan Darat (Koperanda). Koperasi angkutan ini sejak tahun 1995 telah menjangkau Desa Asemdoyong, dengan rute: Pemalang-Asemdoyong-Kloning (PP). Saat penelitian ini dilakukan jumlah armadanya ada 13 buah dalam bentuk “station”2. Armada tersebut beroperasi dari pukul 06.00-17.00 WIB.
Batas-batas wilayah Desa Asemdoyong antara lain:
| --- | --- |
Utara: Laut Jawa
Timur: Desa Nyamplungsari
Selatan: Desa Kabunan
Barat: Desa Danasari
Demografi

Desa Asemdoyong berpenduduk 14.780 jiwa yang terdiri 7.541 jiwa laki-laki dan 7.239 jiwa perempuan. Semuanya beragama Islam. Meskipun demikian, mereka mempercayai bahwa tempat-tempat tertentu, termasuk laut, ada “penunggunya”. Pantang-larang ketika berada di laut dan adanya upacara tradisional baritan adalah wujud dari kepercayaan tersebut. Dalam melaksanakan ibadatnya, mereka dapat pergi ke masjid dan atau langgar (surau). Jumlah masjid yang ada di sana ada 5 buah, sedangkan suraunya ada 26 buah (Monografi Desa Asemdoyong, 2009).
Pendidikan

Tingkat pendidikan yang dicapai oleh penduduknya dapat dikatakan rendah karena sebagian besar hanya tamat Sekolah Dasar (SD). Hanya 21 orang yang tamat akademi dan 18 orang yang berpredikat sarjana (S1). Penduduk yang hanya tamat SD atau tidak tamat SD kebanyakan adalah nelayan. Hal itu sangat erat kaitannya dengan proses untuk menjadi nelayan. Selain itu, pada tahun 1960-an sekolah SD (ketika itu Sekolah Rakyat) yang ada di Desa Asemdoyong hanya sampai kelas tiga. Ini artinya, jika seseorang ingin menamatkan SD-nya, maka yang bersangkutan harus keluar dari desanya. Pada umumnya ke SD yang ada di Desa Beji (sekarang kelurahan). Di masa kinipun jika seseorang ingin melanjutkan sekolahnya ke jenjang yang lebih tinggi, yang bersangkutan harus ke luar desa, karena sarana pendidikan yang ada di Desa Asemdoyong hanya setingkat Sekolah Lanjutan Tingkat Pertama (SLTP).
Ekonomi

Mata pencaharian yang digeluti oleh penduduk Desa Asemdoyong cukup kompleks, mulai dari Pegawai Negeri Sipil, Tentara Nasional Indonesia (TNI), Polisi Republik Indonesia (Polri), pedagang, pertukangan, petani sampai nelayan. Namun demikian, sebagian besar adalah petani dan nelayan.
Perumahan yang ada di Desa Asemdoyong sebagian besar (1.912 buah) berdinding tembok (batu bata dan atau batako), beralaskan keramik, dan beratap genteng. Selebihnya adalah rumah model “kutangan”3 dan rumah yang semua dindingnya berupa pager4. Hampir setiap rumah memiliki antena televisinya. Data yang tercantum dalam Monografi Desa Asemdoyong tahun 2009 menyebutkan bahwa pesawat televisi yang ada di sana berjumlah 2.210 buah. Ini artinya sebagian besar penduduknya memiliki televisi. Selain itu, di sana juga relatif banyak yang memiliki pesawat telepon (39 orang) dan pesawat radio (311 orang).
Sampai saat ini, Desa Asemdoyong belum memiliki pasar. Namun demikian, berdasarkan data Monografi Desa (2009), di sana ada toko (104 buah), warung (39 buah), dan pedagang kaki lima (8 orang) yang menyediakan berbagai macam kebutuhan sehari-hari masyarakat setempat. Di desa tersebut ada Tempat Pelelangan Ikan (TPI). Dengan demikian, dalam memenuhi kebutuhan sehari-hari, khususnya kebutuhan primer, masyarakat setempat tidak perlu keluar desa karena di dalam desa dapat dikatakan segalanya telah tersedia.
Kepustakaan

Galba, Sindu. 2010. “Sistem Pengetahuan Tradisional Masyarakat Nelayan Desa Asemdoyong” (Laporan Penelitian). Balai Pelestarian Sejarah dan Nilai Tradisional Yogyakarta.
Pranala luar

(Indonesia) BPS Kabupaten Pemalang
(Indonesia) Situs resmi Kabupaten Pemalang Diarsipkan 2021-10-26 di Wayback Machine.
(Indonesia) Situs Resmi Desa Asemdoyong
| l b Kecamatan Taman, Kabupaten Pemalang, Jawa Tengah |
| --- | --- |
Kelurahan:  Beji  Wanarejan Selatan 
Desa:  Asemdoyong  Banjaran  Banjardawa  Cibelok  Gondang  Jebed Selatan  Jebed Utara  Jrakah  Kabunan  Kaligelang  Kedungbanjar  Kejambon  Pedurungan  Pener  Penggarit  Sitemu  Sokawangi  Taman  Wanarejan Utara
Basilika Santo Matias di Biara Santo Matias, Trier

| Basilika Santo Matias di Biara Santo Matias |
| --- | --- |
Basilika Minor Santo Matias di Biara Santo Matias
bahasa Jerman: Basilika Sankt Matthias
Basilika Santo Matias di Biara Santo Matias
Lokasi: Trier
Negara: Jerman
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Basilika minor, gereja biara
Status fungsional: Aktif
 
Basilika Santo Matias di Biara Santo Matias (bahasa Jerman: Basilika Sankt Matthias) adalah sebuah gereja basilika minor Katolik yang terletak di kompleks Biara Santo Matias, Trier, Jerman. Basilika ini ditetapkan statusnya pada 1920 dan didedikasikan kepada Santo Matias.
Grand Prix F1 Italia 1966

Grand Prix F1 Italia 1966 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Autodromo Nazionale di Monza pada tanggal 4 September 1966. Balapan ini merupakan balapan ke-7 dalam musim 1966. Balapan ini dimenangkan oleh Ludovico Scarfiotti dari tim Ferrari.
Hasil

| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |   Ludovico Scarfiotti | Ferrari | 68 | 1:47:14.8 | 2 | 9 |
| 2 | 4 |  Mike Parkes | Ferrari | 68 | + 5.8 | 1 | 6 |
| 3 | 12 |  Denny Hulme | Brabham-Repco | 68 | + 6.1 | 10 | 4 |
| 4 | 16 |  Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 67 | + 1 putaran | 8 | 3 |
| 5 | 32 |  Mike Spence | Lotus-BRM | 67 | + 1 putaran | 14 | 2 |
| 6 | 40 |  Bob Anderson | Brabham-Climax | 66 | + 2 putaran | 15 | 1 |
| 7 | 48 |  Bob Bondurant | BRM | 65 | + 3 putaran | 18 |  |
| 8 | 24 |  Peter Arundell | Lotus-BRM | 63 | Mesin | 13 |  |
| 9 | 20 |  Geki | Lotus-Climax | 63 | + 5 putaran | 20 |  |
| NC | 44 |  Giancarlo Baghetti | Ferrari | 59 | Tidak terklasifikasi | 16 |  |
| Ret | 22 |  Jim Clark | Lotus-BRM | 58 | Girboks | 3 |  |
| Ret | 36 |  Jo Siffert | Cooper-Maserati | 46 | Mesin | 17 |  |
| Ret | 2 |  Lorenzo Bandini | Ferrari | 33 | Pengapian | 5 |  |
| Ret | 14 |  John Surtees | Cooper-Maserati | 31 | Kebocoran oli | 4 |  |
| Ret | 18 |  Richie Ginther | Honda | 16 | Kecelakaan | 7 |  |
| Ret | 10 |  Jack Brabham | Brabham-Repco | 7 | Kebocoran oli | 6 |  |
| Ret | 30 |  Dan Gurney | Eagle-Weslake | 7 | Mesin | 19 |  |
| Ret | 28 |  Jackie Stewart | BRM | 5 | Kebocoran oli | 9 |  |
| Ret | 38 |  Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 3 | Gas | 12 |  |
| Ret | 26 |  Graham Hill | BRM | 0 | Mesin | 11 |  |
| DNQ | 34 |  Phil Hill | Eagle-Climax |  |  |  |  |
| DNQ | 32 |  Chris Amon | Brabham-BRM |  |  |  |  |
Sumber:
Galeri

Pemenang lomba Ludovico Scarfiotti di dalam Ferrari 312 sebelum balapan dimulai
Pranala luar

Entri pada situs web Formula Satu.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1966 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1966 | Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Amerika Serikat 1966 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Italia 1965 | Grand Prix Italia | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1967 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 1960–1969 |
| --- | --- |
1960:  ARG  MON  500  NED  BEL  FRA  GBR  POR  ITA  USA 
1961:  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA 
1962:  NED  MON  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA  RSA 
1963:  MON  BEL  NED  FRA  GBR  GER  ITA  USA  MEX  RSA 
1964:  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  USA  MEX 
1965:  RSA  MON  BEL  FRA  GBR  NED  GER  ITA  USA  MEX 
1966:  MON  BEL  FRA  GBR  NED  GER  ITA  USA  MEX 
1967:  RSA  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  CAN  ITA  USA  MEX 
1968:  RSA  ESP  MON  BEL  NED  FRA  GBR  GER  ITA  CAN  USA  MEX 
1969:  RSA  ESP  MON  NED  FRA  GBR  GER  ITA  CAN  USA  MEX 
 ← 1950–1959  1960–1969  1970–1979 →
Basilika Santo Fransiskus, Buenos Aires

| Basilika Santo Fransiskus, Biara Santa Ursula dan 11> 000 Perawan |
| --- | --- |
Basilika Minor Santo Fransiskus, Biara Santa Ursula dan 11.000 Perawan
bahasa Spanyol: Basílica de San Francisco
Basilika Santo Fransiskus, Biara Santa Ursula dan 11.000 Perawan
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 34°36′38.484″S 58°22′17.051″W﻿ / ﻿34.61069000°S 58.37140306°W﻿ / -34.61069000; -58.37140306
Lokasi: Buenos Aires
Negara: Argentina
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Basilika minor
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Keuskupan Agung: Keuskupan Agung Buenos Aires
 
Basilika Santo Fransiskus, Biara Santa Ursula dan 11.000 Perawan adalah sebuah gereja basilika minor Katolik yang terletak di Buenos Aires, Argentina. Basilika ini ditetapkan statusnya pada 1918 dan didedikasikan kepada Santo Fransiskus, Santa Ursula dan 11.000 Perawan.
Basilika Santo Fransiskus dari Assisi, Brasília

| Basilika Santo Fransiskus dari Assisi |
| --- | --- |
Basilika Minor Santo Fransiskus dari Assisi
bahasa Portugis: Basílica São Francisco de Assis
Lokasi: Brasília
Negara: Brasil
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Basilika minor
Status fungsional: Aktif
 
Basilika Santo Fransiskus dari Assisi (bahasa Portugis: Basílica São Francisco de Assis) adalah sebuah gereja basilika minor Katolik yang terletak di Brasília, ibu kota Brasil. Basilika ini ditetapkan statusnya pada tahun 2022 dan didedikasikan kepada Santo Fransiskus dari Assisi.
Basilika Santa Rosa de Lima, Lima

| Basilika Santa Rosa de Lima |
| --- | --- |
Basilika Minor Santa Rosa de Lima
bahasa Spanyol: Basílica Santa Rosa de Lima
Basilika Santa Rosa de Lima
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 12°2′32.9″S 77°2′6.9″W﻿ / ﻿12.042472°S 77.035250°W﻿ / -12.042472; -77.035250
Lokasi: Lima
Negara: Peru
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Basilika minor
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Keuskupan Agung: Keuskupan Agung Lima
 
Basilika Santa Rosa de Lima (bahasa Spanyol: Basílica Santa Rosa de Lima) adalah sebuah gereja basilika minor Katolik yang terletak di Lima, Peru. Basilika ini ditetapkan statusnya pada tahun 1993 dan didedikasikan kepada Santa Rosa de Lima.
Grand Prix F1 Jepang 2016

Grand Prix Jepang 2016 (dengan nama resmi: 2016 Formula 1 Emirates Japanese Grand Prix) adalah sebuah acara balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 9 Oktober 2016 di Sirkuit Suzuka di Suzuka, Mie, Jepang. Perlombaan ini menandai penyelenggaraan yang ke-42 dari Grand Prix Jepang, ke-30 kalinya diadakan di Suzuka (ke-28 kalinya sebagai sebuah babak Kejuaraan Dunia), dan untuk yang ke-32 kalinya perlombaan tersebut dijalankan sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia sejak musim perdana Formula Satu pada tahun 1950.
Pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, memasuki babak tersebut dengan keunggulan dua puluh tiga poin atas rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Rosberg memulai balapan dari posisi terdepan dan berhasil memenangkan balapan ini, sehingga memperluas keunggulannya di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap menjadi tiga puluh tiga poin setelah Hamilton finis di posisi ketiga di belakang Max Verstappen. Sebelum balapan ini berlangsung, tim Mercedes memimpin dengan keunggulan 194 poin atas tim Red Bull Racing di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, dan dengan meraih empat puluh poin untuk tempat pertama dan ketiga, maka mereka telah berhasil mengamankan gelar juara dunia konstruktor untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, jumlah penantang gelar juara dunia pembalap menyempit menjadi hanya dua pembalap saja (Rosberg dan Hamilton) setelah balapan ini berakhir. Ini adalah posisi terdepan yang ke-30 dan terakhir bagi Rosberg di dalam ajang Formula Satu, serta kemenangannya yang ke-23 dan terakhir di dalam ajang Formula Satu.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Sebastian Vettel memasuki balapan ini dengan penalti turun tiga tempat di grid karena perannya dalam menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari pada putaran pembuka di balapan sebelumnya.
Laporan > Balapan

Lewis Hamilton terpaksa harus rela turun ke posisi ke-8 pada awal balapan karena telah menjalani start yang buruk, yang diperparah dengan posisi mobilnya berada di sisi grid yang lebih basah. Untuk tahun kedua berturut-turut di Grand Prix Jepang, seluruh pembalap diklasifikasikan karena telah menyelesaikan balapan.
Setelah balapan ini berakhir, Nico Rosberg memiliki keunggulan yang cukup di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap untuk memenangkan gelar juara dunia pembalap, bahkan jika Hamilton berhasil memenangkan keempat balapan yang masih tersisa dan dia selalu finis di posisi kedua – dengan skenario ini terjadi, maka Rosberg berhasil memenangkan gelar juara dunia pembalap dengan keunggulan tipis yaitu hanya lima poin saja (385 poin, dibandingkan dengan 380 poin untuk Hamilton).
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:31.858 | 1:30.714 | 1:30.647 | 1 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:32.218 | 1:31.129 | 1:30.660 | 2 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:31.674 | 1:31.406 | 1:30.949 | 8 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:31.659 | 1:31.227 | 1:31.028 | 6 |
| 5 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:32.487 | 1:31.489 | 1:31.178 | 3 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:32.538 | 1:31.719 | 1:31.240 | 4 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:32.682 | 1:32.237 | 1:31.961 | 5 |
| 8 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:32.458 | 1:32.176 | 1:31.961 | 7 |
| 9 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:32.448 | 1:32.200 | 1:32.142 | 9 |
| 10 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 1:32.620 | 1:32.155 | 1:32.547 | 10 |
| 11 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:32.383 | 1:32.315 |  | 11 |
| 12 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:32.562 | 1:32.380 |  | 12 |
| 13 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 1:32.645 | 1:32.623 |  | 13 |
| 14 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 1:32.789 | 1:32.685 |  | 14 |
| 15 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1:32.819 | 1:32.689 |  | 15 |
| 16 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 1:32.796 | 1:32.807 |  | 16 |
| 17 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 1:32.851 |  |  | 22 |
| 18 | 20 |   Kevin Magnussen | Renault | 1:33.023 |  |  | 17 |
| 19 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:33.222 |  |  | 18 |
| 20 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 1:33.332 |  |  | 19 |
| 21 | 31 |  Esteban Ocon | MRT-Mercedes | 1:33.353 |  |  | 20 |
| 22 | 94 |  Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 1:33.561 |  |  | 21 |
Waktu 107%: 1:38.075
Sumber:
^1 – Kimi Räikkönen dan Pascal Wehrlein menerima penalti turun lima tempat di grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.
^2 – Sebastian Vettel menerima penalti turun tiga tempat di grid karena telah menyebabkan tabrakan yang dapat dihindari pada balapan sebelumnya di negara Malaysia.
^3 – Jenson Button menerima penalti turun tiga puluh lima tempat di grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 53 | 1:26:43.333 | 1 | 25 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 53 | +4.978 | 3 | 18 |
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | +5.776 | 2 | 15 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 53 | +20.269 | 6 | 12 |
| 5 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +28.370 | 8 | 10 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 53 | +33.941 | 4 | 8 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 53 | +57.495 | 5 | 6 |
| 8 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 53 | +59.177 | 9 | 4 |
| 9 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 53 | +1:37.763 | 12 | 2 |
| 10 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 53 | +1:38.323 | 11 | 1 |
| 11 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 53 | +1:39.254 | 7 |  |
| 12 | 30 |  Jolyon Palmer | Renault | 52 | +1 Lap | 16 |  |
| 13 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 Lap | 13 |  |
| 14 | 20 |   Kevin Magnussen | Renault | 52 | +1 Lap | 17 |  |
| 15 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 52 | +1 Lap | 18 |  |
| 16 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Honda | 52 | +1 Lap | 15 |  |
| 17 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 Lap | 14 |  |
| 18 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Honda | 52 | +1 Lap | 22 |  |
| 19 | 12 |  Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 52 | +1 Lap | 19 |  |
| 20 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Haas-Ferrari | 52 | +1 Lap | 10 |  |
| 21 | 31 |  Esteban Ocon | MRT-Mercedes | 52 | +1 Lap | 20 |  |
| 22 | 94 |  Pascal Wehrlein | MRT-Mercedes | 52 | +1 Lap | 21 |  |
Sumber:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Teks tebal dan tanda bintang menunjukkan siapa yang masih memiliki peluang matematis untuk menjadi Juara Dunia.
Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Malaysia 2016 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2016 | Seri selanjutnya: Grand Prix Amerika Serikat 2016 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Jepang 2015 | Grand Prix Jepang | Tahun selanjutnya: Grand Prix Jepang 2017 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 →
Gereja Quiapo

| Gereja Quiapo |
| --- | --- |
Basilika Minor Nazarene Hitam
Paroki Santo Yohanes Pembaptis
Iglesia Parroquial de Quiapo

Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 14°35′55.61″N 120°59′1.57″E﻿ / ﻿14.5987806°N 120.9837694°E﻿ / 14.5987806; 120.9837694
14°35′56″N 120°58′54″E﻿ / ﻿14.5988113°N 120.9815869°E﻿ / 14.5988113; 120.9815869
Lokasi: Manila
Negara: Filipina
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Situs web: quiapochurch.com
Sejarah
Didirikan: 1586 (1586)
Pendiri: Fray Antonio de Nombela OFM
Dedikasi: John the Baptist
Kultus: Black Nazarene
Kejadian penting: Traslación
Arsitektur
Status: Basilik
Status fungsional: Aktif
Ditetapkan: 1939
Arsitek: José Ma. Zaragoza
Tipe arsitektur: Basilica
Selesai: 1984
Klerus
Rektor: Very Rev. Msgr. Hernando M. Coronel PC
Vikaris: Rev. Fr. Douglas D. Badong Rev. Fr. Raul O. Salgado Rev. Fr. Daniel Voltaire B. Hui Rev. Fr. Franklin M. Villanueva
 
The Basilika Kecil Nazarene Hitam (bahasa Spanyol: Basílica Menor del Nazareno Negro; Filipina: Basílika Menor ng Itím na Nazareno) adalah sebuah gereja basilika minor Katolik terkemuka di distrik Quiapo di kota Manila, Filipina. Basilika itu adalah rumah terkenal bagi Black Nazarene, patung gelap Yesus Kristus yang dikatakan ajaib. Basilika berada di bawah Keuskupan Agung Manila dan rektor saat ini adalah Yang Mulia Msgr. Hernando M. Coronel.
Pada tahun 1933, Fr. Magdaleno Castillo memulai rekonstruksi gereja dari rencana yang dipersiapkan oleh Seniman Nasional Arsitek Filipina Juan Nakpil - putra komposer Julio Nakpil. Dia menambahkan kubah gereja dan menara lonceng kedua untuk menyeimbangkan fasad. Arsitek José María Zaragoza kemudian memperbesar gereja dan mengubah desain dinding samping pada tahun 1984, mempertahankan fasad dan kubah.
Pranala luar

Media tentang Quiapo Church di Wikimedia Commons
Ramos, NRJ (2006-04-13). "Houses of the Holy". Manila Standard Today. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-10-11. Diakses tanggal 2007-05-30.
Minor Basilica of the Black Nazarene Diarsipkan 2020-02-05 di Wayback Machine.
History of Quiapo Diarsipkan 2022-12-21 di Wayback Machine.
Veneration of the Black Nazarene in Quiapo
manilacathedral.org  Diarsipkan 2013-05-24 di Wayback Machine.
↑  Diarsipkan 2020-02-05 di Wayback Machine.
↑  Ramos, NRJ (2006-04-13). "Houses of the Holy". Manila Standard Today. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2007-10-11. Diakses tanggal 2007-05-30.
Grand Prix F1 Kanada 2008

Grand Prix Kanada 2008 (secara resmi bernama Formula 1 Grand Prix du Canada 2008) merupakan sebuah balapan mobil Formula Satu yang berlangsung pada tanggal 8 Juni 2008 di Sirkuit Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Kanada. Balapan ini merupakan kemenangan pertama untuk Robert Kubica dan tim BMW Sauber.