Daftar kapal TNI Angkatan Laut yang aktif
Armada Perang Amfibi

Nomor lambung armada Perang Amfibi biasanya diawali dengan angka 5. LST dengan helipad dan LPD dengan dek penerbangan yang lebih lebar umumnya digunakan untuk transportasi, sedangkan sebaliknya digunakan untuk perang amfibi. Kapal komando diberi nama berdasarkan tokoh nasional, LPD diberi nama berdasarkan nama kota pelabuhan, dan LST diberi nama berdasarkan nama teluk.
| Kelas> Kapal Komando | Gambar> Kapal Komando | Tipe> Kapal Komando | Kapal> Kapal Komando | Asal> Kapal Komando | Catatan> Kapal Komando |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| kelas Multatuli |  | Kapal Komando (1 dalam layanan aktif) | KRI Multatuli (561) |  Jepang | Dalam layanan aktif. |  |
| Landing Platform Dock (5 dalam layanan aktif) | Landing Platform Dock (5 dalam layanan aktif) | Landing Platform Dock (5 dalam layanan aktif) | Landing Platform Dock (5 dalam layanan aktif) | Landing Platform Dock (5 dalam layanan aktif) | Landing Platform Dock (5 dalam layanan aktif) |  |
| kelas Makassar |  | Landing Platform Dock | KRI Makassar (590) KRI Surabaya (591)KRI Banjarmasin (592) KRI Banda Aceh (593) |  Korea Selatan  Indonesia | Dalam layanan aktif.  Dua kapal terakhir di kelasnya memiliki tempat pendaratan helikopter ketiga, struktur atas yang lebih pendek, dan desain tiang yang berbeda.  |  |
| kelas Semarang |  | Landing Platform Dock | KRI Semarang (594) |  Indonesia | Dalam layanan aktif. Kelas saudara dari kelas Makassar. Modifikasi desain kelas Tarlac untuk meningkatkan kapasitas pasukan dengan jumlah akomodasi hingga 771 personel. Pada Januari 2020, dia digunakan sebagai kapal rumah sakit sementara. |  |
| Landing Ship Tank (23 dalam layanan aktif) | Landing Ship Tank (23 dalam layanan aktif) | Landing Ship Tank (23 dalam layanan aktif) | Landing Ship Tank (23 dalam layanan aktif) | Landing Ship Tank (23 dalam layanan aktif) | Landing Ship Tank (23 dalam layanan aktif) |  |
| kelas Teluk Bintuni |  | Landing Ship Tank | KRI Teluk Bintuni (520)KRI Teluk Youtefa (522) KRI Teluk Palu (523) KRI Teluk Calang (524)KRI Teluk Kendari (518)  KRI Teluk Kupang (519)  KRI Teluk Lada (521) KRI Teluk Weda (526)  KRI Teluk Wondama (527) |  Indonesia | Dalam layanan aktif. (520), (522), (523), (524) dilengkapi hanggar besar untuk mendukung operasi helikopter berkelanjutan. Hanya (520) mempunyai panjang balok 120 meter dan lebar 18 meter, sisa kelas mempunyai panjang 117 meter dan lebar 16,4 meter. |  |
| kelas Teluk Langsa |  | Landing Ship Tank | KRI Teluk Amboina (503) |  Jepang | Dalam layanan aktif. (503) dibeli dari Jepang pada tahun 1961 (salinan kelas LST-511 AS). |  |
| kelas Teluk Semangka |  | Landing Ship Tank | KRI Teluk Sampit (515) KRI Teluk Banten (516)  KRI Teluk Ende (517) |  Korea Selatan | Dalam layanan aktif. Dua kapal terakhir dalam seri (516 & 517) dilengkapi hanggar besar yang dibangun di bangunan atas. |  |
| kelas Teluk Gilimanuk |  | Landing Ship Medium | KRI Teluk Gilimanuk (531)  KRI Teluk Celukan Bawang (532)  KRI Teluk Cendrawasih (533) KRI Teluk Sibolga (536) KRI Teluk Manado (537) KRI Teluk Parigi (539) KRI Teluk Lampung (540)  KRI Teluk Sangkulirang (542)KRI Teluk Cirebon (543) KRI Teluk Sabang (544) |  Jerman Timur | Dalam layanan aktif. eks-Kapal pendarat menengah kelas Frosch I (531-542) & Frosch II (543-544).  Dari 14 kapal, hanya 11 yang masih beroperasi. |  |