Mitsubishi Colt L300

| Mitsubishi Colt L300 |
| --- | --- |
Mitsubishi Colt L300 pickup (2021, Indonesia)
Informasi
Juga disebut: Chrysler/Mitsubishi L300 Express (Australia) Mitsubishi L300 Mitsubishi Colt L300 (Indonesia) Ford Husky (South Africa) Hyundai Porter Isuzu Bison (Indonesia) Mahindra Voyager (India)
Masa produksi: 1979–1986 (van) 1979–1994 (truck) 1981–sekarang (Indonesia) 1987–2017, 2019–sekarang (Filipina)
Perakitan: Jepang: Nagoya (Nagoya Plant) Indonesia: *Pulo Gadung, Jakarta Timur (KRM) (hingga 2018) *Bekasi, Jawa Barat (Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia) (2018–sekarang) Korea Selatan: Ulsan (Hyundai) Filipina: *Cainta, Rizal (Mitsubishi Motors Philippines) (hingga 2014) *Santa Rosa, Laguna (2015–2017, 2019–sekarang) China: Fuzhou (Forta; 1984–1986)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 2/4-pintu pickup 2-pintu chassis cab 4/5-pintu van 4-pintu panel van
Tata letak: mesin depan,penggerak roda belakang mesin depan, penggerak 4 roda
Penyalur daya
Mesin: bensin: 1.4 L I4 4G33 SOHC 8 valve 1.6 L I4 4G32 SOHC 8 valve 1.8 L I4 4G62 SOHC 8 valve 2.0 L I4 4G63/G63B SOHC 8 valve Diesel: 2.2 L I4 4N14 DOHC 16 valve TD (2019-sekarang, Filipina) 2.3 L I4 4D55 SOHC 8 valve (1982-1986) 2.5 L I4 4D56 SOHC 8 valve (1986-2022) 2.5 L I4 XD3P OHV 8 valve (Mahindra Voyager, India) 2.5 L I4 4JA1-L OHV 8 valve TD (Isuzu Bison, Indonesia)
Transmisi: 3-percepatan otomatis 4/5-percepatan manual
Dimensi
Jarak sumbu roda: SWB: 2.200 mm (86,6 in) LWB: 2.350 mm (92,5 in)
Panjang: SWB: 4.000–4.195 mm (157,5–165,2 in) LWB: 4.260 mm (167,7 in) Van: 4.445 mm (175,0 in)
Lebar: Van: 1.670–1.690 mm (65,7–66,5 in) Pickup: 1.695–1.700 mm (66,7–66,9 in)
Tinggi: Van: 1.820–1.990 mm (71,7–78,3 in) Pickup: 1.795–1.845 mm (70,7–72,6 in)
Berat kosong: 930–1.165 kg (2.050,3–2.568,4 pon) (RWD)
Kronologi
Penerus: Isuzu Traga (Isuzu Bison)
Mitsubishi Colt L300 adalah mobil pikap yang dipasarkan oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (sebelumya PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors), anak perusahaan Mitsubishi Motors di Indonesia. Sebelumnya, mobil pikap ini diproduksi oleh PT Krama Yudha Ratu Motor, anak perusahaan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors, dari tahun 1981 hingga 2017, dan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia, dari tahun 2017 hingga sekarang. Mobil pikap ini sempat diimpor dari Filipina yang memenuhi standar emisi Euro 4 dari tahun 2022 hingga 2023.
Seri Delica diganti pada Juni 1979 dengan desain baru, sehingga lebar keseluruhan menjadi maksimal 1.690-milimeter (67 in) ditentukan oleh peraturan Jepang untuk kendaraan "kompak". Ditangguhkan di bagian depan oleh konstruksi independent wishbone dan leaf spring di bagian belakang, Delica juga dilengkapi pintu samping geser dan one-piece gas strut pintu belakang. Line-up diperluas untuk memasukkan sepuluh variasi model yang mencakup berbagai macam penumpang (delapan kursi dalam konfigurasi tiga/dua/tiga), kargo dan aplikasi rekreasi. Opsi penggerak empat roda tersedia pada tahun 1982, yang pertama di pasar van Jepang. Mesin semua empat silinder terkenal dari mobil penumpang MMC dan termasuk 1.439 cc, 80 PS (59 kW) Saturn (4G33) and mesin 1.6-liter Saturn (4G32). A 1.8-liter Sirius (4G62) version producing 100 PS (74 kW) muncul pada Mei 1980, dan versi bensin 2.0 liter Sirius (4G63B) menjadi opsional dalam versi 4WD mulai November 1983. Sebuah 2,3 liter Astron (4D55) diesel muncul pada bulan Oktober 1982 dan digantikan oleh 2,5 liter yang lebih besar Astron (4D56) pada tahun 1986.
Delica versi penggerak empat roda pertama kali diperkenalkan ke pasar Jepang pada Oktober 1982. Kendaraan serbaguna ini menggunakan versi modifikasi dari sasis Mitsubishi Pajero, meskipun biasanya dengan mesin yang lebih kecil (awalnya hanya bensin 1,8 liter). Setelah Delica generasi ketiga diperkenalkan, versi truk (kabin terpisah) dari generasi kedua terus diproduksi hingga tahun 1994. Konsumen Jepang dikenakan pajak tahunan yang lebih tinggi pajak jalan karena mesin yang lebih besar dipasang di paket tingkat trim yang lebih tinggi.
Pre-facelift Mitsubishi L300 pickup (Selandia Baru)
Pre-facelift Mitsubishi L300 van (Inggris)
Pre-facelift Mitsubishi Delica Star Wagon (Jepang)
Pre-facelift Mitsubishi Delica Star Wagon (Jepang)
First facelift Mitsubishi L300 converted to a recreational vehicle (Eropa)
Second facelift Mitsubishi Delica pickup (Jepang) with double rear tires intended for heavier payload duty
Mitsubishi L300 Star Wagon 4-pintu high roof van (Selandia Baru)