stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Lokomotif diesel
Kelengkapan > Pelindung kobong

Lok diesel standar memiliki risiko kebakaran yang rendah, tetapi "pelindung tahan api" dapat mengurangi risiko lebih jauh. Hal ini melibatkan pemasangan kotak berisi air pada cerobong asap lokomotif untuk memadamkan partikel karbon merah panas yang mungkin keluar ("kobong" lokomotif). Tindakan pencegahan lainnya dapat mencakup sistem kelistrikan yang terisolasi sepenuhnya (tidak ada sisi yang ditanahkan ke sasis) dan semua kabel listrik berada dalam saluran tertutup.
Lok diesel tahan api telah banyak menggantikan peran lokomotif tanpa api di area dengan risiko kebakaran tinggi seperti kilang minyak dan tempat penyimpanan amunisi. Contoh lokomotif tahan api yang masih bertahan antara lain:
Francis Baily of Thatcham (bekas RAF Welford) di Southall Railway Centre
Naworth di South Tynedale Railway
Perkembangan terbaru dari Flameproof Diesel Vehicle Applied New Exhaust Gas Dry Type Treatment System tidak memerlukan pasokan air.
Kelengkapan > Pencahayaan

Lampu utama yang dipasang di muka lok diesel dapat bervariasi di berbagai negara. Lokomotif Amerika Utara dilengkapi dengan dua lampu muka (untuk jaga-jaga jika salah satu rusak) dan sepasang lampu kedip. Lampu kedip dipasang di bagian muka dan dirancang untuk membuat lokomotif mudah terlihat saat mendekati perlintasan sebidang. Lokomotif yang lebih tua mungkin dilengkapi dengan Gyralite atau Mars Light sebagai pengganti lampu kedip.
Dampak lingkungan

Meski lok diesel secara umum mengeluarkan lebih sedikit belerang dioksida, yang merupakan polutan utama bagi lingkungan, serta gas rumah kaca dibandingkan lok uap, lok jenis ini masih mengeluarkan emisi dalam jumlah besar. Lebih jauh lagi, seperti kendaraan bertenaga diesel lainnya, kendaraan ini mengeluarkan nitrogen oksida dan partikulat yang membahayakan kesehatan manusia. Faktanya, dalam hal terakhir ini lok diesel mungkin berkinerja lebih buruk daripada lok uap.
Bertahun-tahun, ilmuwan dalam pemerintahan Amerika Serikat yang meneliti pencemaran udara menarik kesimpulan bahwa lok diesel relatif lebih bersih dan emisinya kurang mengancam kesehatan bila dibandingkan dengan truk diesel atau kendaraan lain; tetapi, para ilmuwan menemukan bahwa karena mereka menggunakan estimasi keliru mengenai jumlah bahan bakar yang dikonsumsi oleh lok diesel, mereka sangat meremehkan jumlah pencemaran yang dihasilkan setiap tahunnya. Setelah merevisi perhitungan mereka, mereka menyimpulkan bahwa emisi tahunan nitrogen oksida, kandungan yang ada asbut and hujan asam, dan jelaga akan mencapai hampir dua kali lipat dari yang mereka duga sebelumnya pada tahun 2030.. Di Eropa, yang jalurnya telah dilistriki, justru kurang dikhawatirkan.
Hal ini berarti bahwa di AS lokomotif diesel akan melepaskan lebih dari 800.000 ton nitrogen oksida dan 25.000 ton jelaga setiap tahun dalam seperempat abad, berbeda dengan proyeksi EPA sebelumnya sebesar 480.000 ton nitrogen dioksida dan 12.000 ton jelaga. Dengan temuan tersebut, demi meminimalkan dampak lok diesel pada manusia, hewan, dan tumbuhan, dilakukan pemasangan perangkap asap pada mesin diesel untuk mengurangi tingkat pencemaran dan metode pengendalian pencemaran lainnya (misalnya, penggunaan biodiesel).
Pencemaran lokomotif diesel telah menjadi perhatian khusus di kota Chicago. Chicago Tribune melaporkan tingkat jelaga lok diesel yang berangkat dari Chicago mencapai ratusan kali lipat tingkat jelaga yang biasanya ditemukan di jalan di luar wilayahnya. Warga di perkampungan kemungkinan besar terpapar emisi lok diesel pada tingkat yang beberapa kali lebih tinggi dibandingkan rata-rata nasional untuk wilayah perkotaan.
Dampak lingkungan > Mitigasi

Pada tahun 2008, Badan Perlindungan Lingkungan Hidup Amerika Serikat (EPA) menetapkan peraturan yang mewajibkan semua lokomotif diesel baru atau yang sedang menjalani pemeliharaan untuk memenuhi standar Tier II yang memangkas jumlah jelaga yang diizinkan hingga 90% dan nitrogen oksida 80%. Lihat Daftar lokomotif emisi rendah.
Teknologi lain yang sedang digunakan untuk mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar lok diesel misalnya lokomotif pelangsir genset dan desain hibrida Green Goat. Lokomotif genset menggunakan mesin diesel kecil berkecepatan tinggi dan generator kecil, alih-alih satu mesin diesel besar berkecepatan sedang dan satu generator. Karena mahalnya biaya pengembangan mesin yang dianggap lebih bersih, mesin berkecepatan tinggi yang lebih kecil ini didasarkan pada mesin truk yang sudah dikembangkan. Green Goat adalah jenis lokomotif hibrida yang menggunakan mesin diesel kecil dan sejumlah besar baterai isi ulang. Pelangsir menjadi perhatian karena lokomotif tersebut biasanya beroperasi di area terbatas, misalnya di dalam atau dekat pusat kota, dan menghabiskan sebagian besar waktunya dalam keadaan tidak bergerak. Kedua desain mengurangi pencemaran di bawah standar EPA Tier II dan mengurangi atau menghilangkan emisi saat mesin tidak beroperasi.
Lihat pula

Kereta rel diesel
Lokomotif turbin gas
Kendaraan hibrida listrik
Pranala luar

US Government test of GP38-2 locomotive with biodiesel fuel.
A 1926 article The Diesel Engine in Railway Transportation on Diesel locomotives
Diesel locomotive
| l b Lokomotif |
| --- | --- |
 Uap  Bensin Mekanik  Elektrik  Diesel Mekanik  Elektrik  Hidraulik  Listrik  Hidrogen  Hibrida 
Bentuk kabin masinis (Ujung panjang/ ujung pendek:  Kabin depan  Punuk unta  Unit kabin  Unit ujung 
Komponen lainnya:  Alternator  Bogie  Generator  Klakson  Motor traksi  Tangki bahan bakar  Kabin lokomotif 
Susunan roda:  Susunan roda AAR  Klasifikasi UIC  Klasifikasi roda Swiss  Notasi Whyte 
Orang yang terlibat:  Masinis  Juru api  Juru rem 
Operasional:  Traksi ganda  Sistem tarik-dorong 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Republik Ceko 
Diagram mesin berbahan bakar minyak Priestman dari The Steam engine and gas and oil engines (1900) oleh John Perry
Kereta motor rel Weitzer bensin-elektrik pertama tahun 1903, seri 1906
Kereta rel diesel–elektrik fungsional pertama di dunia, produksi bersama Swiss dan Jerman, 1914
Eel2, diperkenalkan pada tahun 1925, tetap beroperasi hingga tahun 1954
Pelangsir Nederlandse Spoorwegen dari tahun 1934, dengan corak modern
Renault VH, Prancis, 1933/34
Lok D16/1, sejak 1948
Kereta rel McKeen di Wodonga, Australia, 1911
Skema lokomotif diesel-mekanik
Skema lokomotif diesel–elektrik
EMD DDA40X, lokomotif diesel berdaya 6.600 hp (4.920 kW)
Lokomotif EMD F40PH (kiri) dan MPI MPXpress seri MP36PH-3S (kanan) yang dirangkaikan Metra menggunakan transmisi diesel–elektrik.
Model MLW S-3 diproduksi pada tahun 1957 untuk CPR yang mengikuti desain ALCO .
Kabin masinis lokomotif gaya Amerika Utara
Kurva tegangan terhadap ampere pada lokomotif berdaya 3.000 hp, berjalan pada notch 8
Mesin 2 tak 12 silinder EMD 12-567B (depan) saat menunggu giliran perbaikan, dan beberapa komponennya hilang, dengan mesin 16-567C atau D 16 silinder (belakang)
Diagram skema pelangsir diesel-hidraulik dengan transmisi hidromekanik
Lokomotif diesel–hidraulik seri D301.
Lokomotif diesel–hidraulik seri CC 300.
Lokomotif Soviet TP1
Lokomotif diesel–elektrik yang dibuat oleh EMD untuk digunakan di Inggris dan Eropa daratan.
Kereta api Canadian National Railway yang menunjukkan penempatan lampu utama dan lampu kedip pada lokomotif miliknya
Pencemaran udara akibat kepulan asap lok Soviet 2TE10M
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kotawaringin Timur

| Dewan Perwakilan Rakyat Daerah   Kabupaten Kotawaringin Timur |
| --- | --- |
Dewan Perwakilan Rakyat Kabupaten Kotawaringin Timur 2019-2024

Jenis
Jenis: Unikameral 
Jangka waktu: 5 tahun
Sejarah
Sesi baru dimulai: 14 Agustus 2019
Pimpinan
Ketua: Dra. Rinie (PDI-P)  sejak 1 Oktober 2019 
Wakil Ketua I: H. Rudianur (Golkar)  sejak 1 Oktober 2019 
Wakil Ketua II: Muhammad Rudini Darwan Ali (PAN)  sejak 1 Oktober 2019 
Komposisi
Anggota: 40

Partai & kursi:   PDI-P (7)   NasDem (4)   PKB (4)   Hanura (1)   Demokrat (5)   PAN (6)   Perindo (1)   Golkar (6)   Gerindra (5)   PKS (1)
Pemilihan
Sistem pemilihan: Representasi Proposional
Pemilihan terakhir: 17 April 2019
Tempat bersidang
Gedung DPRD Kabupaten Kotawaringin Timur Jl. Jenderal Sudirman No. 3, Sampit Mentawa Baru Hulu, Mentawa Baru Ketapang Kabupaten Kotawaringin Timur Kalimantan Tengah, Indonesia
Situs web
setwan.kotimkab.go.id
 L • BBantuan penggunaan templat ini
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kotawaringin Timur (disingkat DPRD Kotim) adalah lembaga perwakilan rakyat daerah tingkat kabupaten yang ada di Kabupaten Kotawaringin Timur, Kalimantan Tengah, Indonesia. DPRD Kotim beranggotakan 40 anggota yang terbagi dalam 10 partai politik, dengan perolehan suara mayoritas diraih oleh Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan.
Hasil Pemilihan Umum > Pemilihan umum legislatif Indonesia 2024

Perolehan suara sah partai politik peserta Pemilu 2024 dari setiap daerah pemilihan anggota Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Kotawaringin Timur adalah sebagai berikut.
Pimpinan Dewan

Pimpinan DPRD Kabupaten Kotawaringin Timur terdiri atas satu orang Ketua dan dua orang Wakil Ketua yang berasal dari partai politik yang memiliki suara terbanyak di dewan.
| No | Jabatan | Nama | Partai Politik |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Ketua | Dra. Rinie | Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan |
| 2 | Wakil Ketua I | H. Rudianur | Partai Golongan Karya |
| 3 | Wakil Ketua II | Muhammad Rudini Darwan Ali | Partai Amanat Nasional |
Komposisi Anggota

Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kabupaten Kotawaringin Timur dalam tiga periode terakhir.
| Partai Politik | Partai Politik | Jumlah Kursi dalam Periode> 2014–2019 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2019–2024 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2024–2029 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | PKB  | 3 |  4 |  5 |
|  | Gerindra  | 5 |  5 |  6 |
|  | PDI-P  | 8 |  7 |  10 |
|  | Golkar  | 6 |  6 |  5 |
|  | NasDem  | 3 |  4 |  2 |
|  | PKS  | 1 |  1 |  3 |
|  | Hanura  | 2 |  1 |  0 |
|  | PAN  | 3 |  6 |  5 |
|  | Demokrat  | 6 |  5 |  3 |
|  | Perindo  |  | (baru) 1 |  1 |
|  | PPP  | 3 |  0 |  0 |
| Jumlah Anggota | Jumlah Anggota | 40 |  40 |  40 |
| Jumlah Partai | Jumlah Partai | 10 |  10 |  9 |
Daerah Pemilihan

Artikel utama: Daftar daerah pemilihan kabupaten/kota di Kalimantan Tengah
Pada Pileg 2019 dan Pileg 2024, pemilihan DPRD Kabupaten Kotawaringin Timur dibagi kedalam 5 daerah pemilihan sebagai berikut:
| Nama Dapil | Wilayah Dapil | Jumlah Kursi (2019) | Jumlah Kursi (2024) |
| --- | --- | --- | --- |
| KOTAWARINGIN TIMUR 1 | Mentawa Baru Ketapang | 10 |  10 |
| KOTAWARINGIN TIMUR 2 | Baamang, Seranau | 8 |  8 |
| KOTAWARINGIN TIMUR 3 | Mentaya Hilir Utara, Pulau Hanaut, Mentaya Hilir Selatan, Teluk Sampit | 7 |  6 |
| KOTAWARINGIN TIMUR 4 | Cempaga Hulu, Cempaga, Kota Besi, Telawang | 7 |  7 |
| KOTAWARINGIN TIMUR 5 | Tualan Hulu, Antang Kalang, Telaga Antang, Bukit Santuai, Mentaya Hulu, Parenggean | 8 |  9 |
| TOTAL | TOTAL | 40 |  40 |
Daftar Anggota > Periode 2019–2024

Berikut adalah daftar anggota DPRD Kabupaten Kotawaringin Timur periode 2019–2024.
| Nama Anggota | Partai Politik | Partai Politik | Daerah Pemilihan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Bima Santoso |  | PKB  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| Rambat |  | PKB  | Kotawaringin Timur 2 |  |
| Hademan, S.E. |  | PKB  | Kotawaringin Timur 4 |  |
| M. Abadi, S.Pd. |  | PKB  | Kotawaringin Timur 5 |  |
| Sutik |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| Sanidin, S.Ag. |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 2 |  |
| Hj. Rusmawati |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 3 |  |
| Ary Dewar |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 4 |  |
| Juliansyah T., S.Sos. |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 5 |  |
| Modika Latifah Munawarah |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| Agus Seruyantara |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 2 |  |
| Dra. Rinie |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 2 |  |
| H. Bardiansyah |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 3 |  |
| Paisal Damarsing, S.P. |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 4 |  |
| Rimbun, S.T. |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 4 |  |
| Cici Desylia |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 5 |  |
| Riskon Fabiansyah |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| H. Abdul Kadir |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 2 |  |
| Hj. Darmawati |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 3 |  |
| Rudianur |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 3 |  |
| Muhammad Arsyad |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 4 |  |
| Nadie, S.Pd. |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 5 |  |
| Ir. Pardamean Gultom |  | NasDem  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| Syahbana, S.P. |  | NasDem  | Kotawaringin Timur 2 |  |
| H. Ramli |  | NasDem  | Kotawaringin Timur 3 |  |
| Jabiden Nadeak, S.E. |  | NasDem  | Kotawaringin Timur 5 |  |
| Suprianto, S.E., M.M. |  | PKS  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| Hendra Sia |  | Perindo  | Kotawaringin Timur 5 |  |
| Muhammad Rudini Darwan Ali |  | PAN  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| M. Kurniawan Anwar, S.Kom. |  | PAN  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| Dadang Siswanto, S.H. |  | PAN  | Kotawaringin Timur 2 |  |
| H. Bunyamin |  | PAN  | Kotawaringin Timur 3 |  |
| Megawati |  | PAN  | Kotawaringin Timur 4 |  |
| Hairis Salamad |  | PAN  | Kotawaringin Timur 5 |  |
| Khozaini |  | Hanura  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| Ir. S. Parningotan Lumban Gaol |  | Demokrat  | Kotawaringin Timur 1 |  |
| Handoyo J. Wibowo |  | Demokrat  | Kotawaringin Timur 2 |  |
| Linda, S.AP. |  | Demokrat  | Kotawaringin Timur 3 |  |
| Parimus, S.E. |  | Demokrat  | Kotawaringin Timur 4 |  |
| Anang Kapeliyus |  | Demokrat  | Kotawaringin Timur 5 |  |
Daftar Anggota > Periode 2024–2029

Berikut adalah daftar anggota DPRD Kabupaten Kotawaringin Timur periode 2024–2029.
| Nama Anggota | Partai Politik | Partai Politik | Daerah Pemilihan | Suara Sah | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Muhammad Idi |  | PKB  | Kotawaringin Timur 1 | 1.620 |  |
| Marudin |  | PKB  | Kotawaringin Timur 2 | 1.426 |  |
| Drs. Zainuddin |  | PKB  | Kotawaringin Timur 3 | 1.461 |  |
| Memey Wulandari, S.ST. |  | PKB  | Kotawaringin Timur 4 | 1.154 |  |
| M. Abadi, S.Pd. |  | PKB  | Kotawaringin Timur 5 | 2.168 |  |
| Chindy Maulidtika Yunifa |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 1 | 1.133 |  |
| Rambat |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 2 | 3.062 |  |
| Akhyannoor, S.Ag. |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 3 | 1.423 |  |
| Langkap, M.Kes. |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 4 | 1.982 |  |
| Juliansyah T., S.Sos. |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 5 | 3.078 |  |
| Andi Lala |  | Gerindra  | Kotawaringin Timur 5 | 2.245 |  |
| Angga Aditya Nugraha, S.I.P., M.A. |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 1 | 5.131 |  |
| Ahyar |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 1 | 3.846 |  |
| Modika Latifah Munawarah, S.E. |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 1 | 2.521 |  |
| Paliansyah |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 2 | 1.931 |  |
| Dra. Rinie |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 2 | 1.133 |  |
| Muhammad Hafiz, A.Md. |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 3 | 2.950 |  |
| Devi, S.E., M.M. |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 4 | 2.985 |  |
| Parimus, S.E. |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 4 | 2.278 |  |
| Seto Hadi |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 5 | 2.427 |  |
| Rimbun, S.T. |  | PDI-P  | Kotawaringin Timur 5 | 2.273 |  |
| Riskon Fabiansyah |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 1 | 2.119 |  |
| H. Abdul Kadir |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 2 | 1.366 |  |
| H. Rudianur, S.Sos. |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 3 | 2.454 |  |
| Dra. Hj. Mariani, M.Si. |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 4 | 1.840 |  |
| H. Abdul Sahid, S.Hut. |  | Golkar  | Kotawaringin Timur 5 | 2.526 |  |
| Ir. Pardamean Gultom |  | NasDem  | Kotawaringin Timur 1 | 1.759 |  |
| Syahbana, S.P. |  | NasDem  | Kotawaringin Timur 2 | 2.132 |  |
| H. Suprianto, S.E., M.M. |  | PKS  | Kotawaringin Timur 1 | 1.134 |  |
| Ariyandi, S.Pd. |  | PKS  | Kotawaringin Timur 2 | 2.096 |  |
| Noor Aprilly, S.K.M. |  | PKS  | Kotawaringin Timur 4 | 743 |  |
| M. Kurniawan Anwar, S.Kom. |  | PAN  | Kotawaringin Timur 1 | 1.235 |  |
| Dadang Siswanto, S.H., M.H. |  | PAN  | Kotawaringin Timur 2 | 2.798 |  |
| Ir. H. Eddy Mashamy, M.M. |  | PAN  | Kotawaringin Timur 3 | 1.817 |  |
| Supian Hadi |  | PAN  | Kotawaringin Timur 4 | 2.561 |  |
| Hairis Salamad |  | PAN  | Kotawaringin Timur 5 | 2.478 |  |
| Ir. S. P. Lumban Gaol |  | Demokrat  | Kotawaringin Timur 1 | 1.362 |  |
| Wahito Fajriannoor, S.H. |  | Demokrat  | Kotawaringin Timur 3 | 1.020 |  |
| Muhammad Ridho Ansari |  | Demokrat  | Kotawaringin Timur 5 | 1.920 |  |
| Hendra Sia |  | Perindo  | Kotawaringin Timur 5 | 2.958 |  |
Lihat Pula

Dewan Perwakilan Rakyat Daerah
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Kalimantan Tengah
Kabupaten Kotawaringin Timur
Kalimantan Tengah
Spurdog jepang

| Spurdog jepang    |
| --- | --- |
Squalus japonicus 

Status konservasi

Genting
IUCN: 161433 
 
Taksonomi
Galat Lua: callParserFunction: function "Template" was not found.
Spesies: Squalus japonicus  Chiyomatsu Ishikawa, 1908
 
 
Distribusi
 Peta sebaran spesies 
Spurdog jepang (Squalus japonicus) adalah sejenis ikan hiu anjing, anggota famili Squalidae. Ikan ini ditemukan di Samudra Pasifik bagian barat – Jepang tenggara dan Laut Cina Timur, termasuk Republik Korea, Filipina, dan Laut Arafura. Ikan ini hidup di perairan beriklim sedang dan tropis di sepanjang landas kontinen dan lereng benua, dan terutama memakan ikan teleost dan cumi-cumi. Ikan ini ditangkap sebagai tangkapan sampingan dalam penangkapan ikan komersial, yang menyebabkan populasinya menurun.
Shania Junianatha

| Shania Junianatha |
| --- | --- |

Lahir: Cresentia Shania Junianatha 27 Juni 1998 (umur 26) Surakarta, Jawa Tengah, Indonesia
Nama lain: Shania, Shanju, Nju
Pekerjaan:  Aktris  Penyanyi  Penari  Presenter  Pengusaha 
Tahun aktif: 2004–sekarang
Suami/istri: Jonatan Christie ​(m. 2023)​
Anak: 1
Karier musik
Genre:  Pop  Rock 
Instrumen:  Vokal  Guitar 
Label:  JKT48 Project  Hits Records (sebagai studio) 
Artis terkait: JKT48

Mantan anggota: JKT48 (2011–2019)
 

    
Cresentia Shania Junianatha (lahir 27 Juni 1998
) atau akrab dipanggil Shania atau Shanju, juga dikenal sebagai Shania JKT48 selama menjadi anggota JKT48 adalah salah seorang penyanyi dan artis Indonesia yang merupakan mantan anggota JKT48 generasi pertama yang berasal dari Bekasi, Indonesia. Shania pada masa terakhirnya sebagai anggota JKT48 berada di Tim J dan menjabat sebagai Kapten JKT48 kedua setelah lulusnya Melody Nurramdhani Laksani dari JKT48. Tidak hanya itu, Shania juga sempat menjadi salah satu pengajar di JKT48 Academy pada saat ia menjabat kapten JKT48. Shania merupakan anggota generasi pertama terlama kedua (setelah Gaby) yang berada di Tim J sejak 2011 hingga hari kelulusannya, tanpa pernah berpindah tim.
Selama berada di JKT48, Shania dikenal sebagai salah satu front-liner JKT48, dan juga menjadi anggota generasi pertama termuda kedua setelah Nabilah. Setelah lulusnya Nabilah, Shania merupakan anggota generasi pertama termuda yang masih menjadi anggota JKT48 hingga hari kelulusannya.
Biografi > Awal karier (1998–2011)

Shania lahir di Surakarta pada tanggal 27 Juni 1998, sebagai anak kedua dari dua bersaudara. Sejak kecil, ia sudah berprofesi sebagai pemain sinetron dan model. Menurut penggemarnya maupun member lain, wajah, sifat, dan pemikiran Shania terlihat lebih dewasa dari umurnya. Padahal, ia adalah member generasi pertama termuda kedua yang hanya lebih tua setahun daripada Nabilah, member termuda di generasi pertama JKT48.
Saat member-member menjelaskan arti masing-masing nama mereka di sesi MC show theater JKT48, Shania menjelaskan bahwa nama "Shania Junianatha" berasal dari nama penyanyi Shania Twain, lalu kelahirannya di bulan Juni dan nama keluarganya yaitu Natha. Nama Shanju merupakan gabungan dari nama depan dan belakangnya. Sedangkan Crescentia adalah nama baptisnya saat berumur 4 tahun, sehingga nama baptis tersebut tidak dimasukkan ke dalam akta kelahirannya. Shania merupakan anak seorang arsitek dan semangat dari sang papa lah yang membuatnya terus semangat untuk bertahan di dunia hiburan ini.
Berbekal les bermain peran di Sanggar Mariska, gadis yang memiliki fanbase bernama Shanjunisme ini pertama kali muncul di iklan Yakult bersama artis cilik, Rachel Amanda. Kemudian tampil di sinetron pertamanya yang berjudul Burung Beo dan Penari Ular produksi Arswendo pada tahun 2004. Meskipun beberapa kali gagal, Shania justru memiliki tekad yang kuat dan tidak pernah patah semangat. Dengan adanya kemauan yang keras, anak bungsu dari pasangan Ir. Krisnatha (seorang arsitek berdarah Jawa asli) dan Larisa Dinata (Jauw Siu Fen) (keturunan Tionghoa) ini namanya mulai melejit saat membintangi film televisi Hidayah di Trans TV pada tahun 2006. Shania juga pernah memerankan beberapa karakter yang ada di sinetron atau film televisi yang ditayangkan di TPI (sekarang MNCTV) sekitar tahun 2007. Sebelum lolos menjadi member JKT48, gadis bergolongan darah B ini juga memiliki sebuah vokal grup yang beranggotakan 3 orang bernama "Three Sano".
Sempat pada akhir tahun 2009 ketika ia berusia 11 tahun, Shania mengikuti acara Happy Song di Indosiar. Dan berhasil menjadi pemenang utama serta membawa hadiah uang sebesar 17 juta.
Terhitung sejak September 2016, Shania resmi menjadi mahasiswi jurusan Ilmu Komunikasi milik salah satu perguruan tinggi swasta ternama di Jakarta setelah menamatkan pendidikan SMA-nya secara homeschooling selepas SMP. Alumnus SMP Tunas Harapan (kakak kelas dari salah seorang anggota JKT48, Thalia Ivanka Elizabeth) ini memilih jurusan IPS saat di bangku SMA.
Salah satu member langganan senbatsu, Shania selalu masuk senbatsu kecuali di Single ke-14 yakni Love Trip, yang pemilihan senbatsu-nya adalah melalui Janken Competition. Shania dikenal dekat dengan banyak member di JKT48 seperti Kinal, Jeje, Veranda, dll.
Biografi > Karier di JKT48 (2011–2019) > 2011–2012

Shania lolos pada audisi generasi pertama dari JKT48 pada 3 November 2011. Ia tampil perdana bersama JKT48 pada 17 Desember 2011 dalam program musik 100% Ampuh. Lagu yang dibawakan adalah Heavy Rotation. Peluncuran video musik Heavy Rotation dilakukan pada 14 Januari 2012. Dalam video ini, Shania mendapat peran sebagai gadis SMA yang terlambat bangun pada hari penerimaan siswa baru. Pada video klip RIVER dia berperan menjadi gadis yang sedang kesal karena menunggu teman-temannya yang terlambat. Sedangkan di video klip Yuuhi wo Miteiruka? dia berperan sebagai siswi yang sedang bersepada sepulang sekolah tetapi tiba-tiba sepedanya rusak di tengah jalan.
Shania terpilih dalam empat member yang terbang ke Jepang untuk menghadiri "Special Event with JKT48" di AKB48 Cafe & Shop, Akihabara pada 3 November 2012. Shania terpilih dalam 7 member JKT48 untuk menyanyikan lagu daur ulang dari SKE48 yang berjudul Gomen ne, Summer (Maafkan, Summer) pada 17 November 2012 dalam acara Dahsyat.
Tahun 2012 juga merupakan tahun di mana Shania bersama JKT48 tampil pada berbagai konser besar AKB48 Group seperti konser di Saitama Super Arena dan juga Tokyo Dome. Kemudian, pada konser ulang tahun pertama JKT48 tanggal 23 Desember 2012, Shania bersama anggota transfer dari AKB48 Tim A, Aki Takajo (anggota AKB48 generasi keenam) dan Haruka Nakagawa (anggota AKB48 generasi ketiga) serta keseluruhan siswi pelatihan (trainee/kenkyuusei) generasi pertama JKT48 terpilih menjadi anggota Tim J dari JKT48.