stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Xeno-canto

| xeno-canto |
| --- | --- |
URL: www.xeno-canto.org
Tipe: Berbagi klip audio
Bersifat komersial?: Tidak
Pendaftaran: Opsional
Subjek utama: burung dan Sains khalayak 
Bahasa:  Inggris  Belanda  Polandia 
Berdiri sejak: 30 Mei 2005; 19 tahun lalu (2005-05-30)
Status: Aktif
   
xeno-canto adalah proyek dan repositori sains warga di mana para sukarelawan merekam, mengunggah, dan membuat anotasi rekaman kicau burung dan panggilan burung. Sejak dimulai pada tahun 2005, telah mengumpulkan lebih dari 575.000 rekaman suara dari lebih dari 10.000 spesies di seluruh dunia, dan telah menjadi salah satu koleksi suara burung terbesar di dunia. Semua rekaman diterbitkan di bawah salah satu lisensi Creative Commons, termasuk beberapa dengan lisensi terbuka. Setiap rekaman di situs web disertai dengan spektogram dan data lokasi di peta yang menampilkan variasi geografis.
Data dari xeno-canto telah digunakan kembali di banyak (beberapa ribu) makalah ilmiah. Data dari xeno-canto juga telah menjadi sumber data untuk tantangan tahunan pengenalan kicau burung otomatis ("BirdCLEF") sejak 2014, yang dilakukan sebagai bagian dari Konferensi dan Laboratorium Forum Evaluasi.
Situs web ini didukung oleh sejumlah institusi akademik dan pengamat burung di seluruh dunia, dengan dukungan utamanya berada di Belanda.
Sejarah

xeno-canto, yang diterjemahkan menjadi "suara aneh", adalah proyek khusus suara yang berusaha menonjolkan suara burung, bukan gambar atau video. xeno-canto diluncurkan pada 30 Mei 2005, oleh Bob Planqué, seorang ahli biologi matematika di VU University Amsterdam, dan Willem-Pier Vellinga, seorang fisikawan yang sekarang menjadi konsultan untuk perusahaan teknologi material global. Pada saat peluncuran, situs tersebut hanya mencatat sekitar 160 spesies dan awalnya bertujuan untuk mengumpulkan rekaman burung dari Amerika Tengah dan Selatan.
Pertumbuhan

xeno-canto kini telah mengglobal, memperluas cakupannya ke Amerika Utara, Afrika, dan Asia, dan akhirnya ke Eropa dan Australasia. Pada tahun 2017, pengumpulan data menunjukkan pertumbuhan yang signifikan, berisi sekitar 360.000 rekaman dari sekitar 9.750 spesies burung. Meski demikian, koleksinya masih jauh dari lengkap. Ada sekitar 1.000 spesies yang hilang, dan untuk banyak spesies, hanya ada sedikit rekaman, yang berarti mereka kekurangan variasi repertoar dan dialek yang ditampilkan oleh spesies tersebut.
Sasaran

xeno-canto bertujuan untuk memanfaatkan kemampuan internet untuk meningkatkan popularitas umum, aksesibilitas, dan pengetahuan tentang suara burung. Sejauh ini, rekaman xeno-canto telah terlihat digunakan dalam berbagai cara termasuk ditampilkan di Sistem Informasi Penerbangan India, berkontribusi pada proyek STERNA, dan dimasukkan dalam database Universitas Norwegia.
Pranala luar

Xeno-canto
Xylotrechus gahani

| Xylotrechus gahani |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Cerambycinae
Tribus:: Clytini
Genus:: Xylotrechus
Spesies:: Xylotrechus gahani

Xylotrechus gahani adalah spesies kumbang tanduk panjang yang berasal dari famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Xylotrechus, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Troms

Troms merupakan sebuah county (atau fylke dalam bahasa Norwegia) di Norwegia yang memiliki luas wilayah 25.877 km² dan populasi 152.628 jiwa (2006).[butuh rujukan]
 Ibu kotanya ialah Tromsø.
Kotamadya

Troms memiliki 25 kotamadya:
| --- | --- |
 Balsfjord  Bardu  Berg  Bjarkøy  Dyrøy  Gratangen  Harstad  Ibestad  Kåfjord  Karlsøy  Kvæfjord  Kvænangen  Lavangen :  Lenvik  Lyngen  Målselv  Nordreisa  Salangen  Skånland  Skjervøy  Sørreisa  Storfjord  Torsken  Tranøy  Tromsø
Stasiun Kawarayu-Onsen

Stasiun Kawarayu-Onsen (川原湯温泉駅code: ja is deprecated , Kawarayu-Onsen-eki) adalah sebuah stasiun kereta api penumpang di kota Naganohara, Gunma, Jepang, yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East).
Jalur

Stasiun Kawarayu-Onsen dilayani oleh Jalur Agatsuma, dan berjarak 42.0 kilometer dari titik awal jalur tersebut di Stasiun Shibukawa.
Pranala luar

Media tentang Kawarayu-Onsen Station di Wikimedia Commons
Situs web resmi (dalam bahasa Jepang)
| l b Stasiun-stasiun Jalur Agatsuma |
| --- | --- |
 Takasaki  Takasakitonyamachi  Ino  Shin-Maebashi  Gunma-Sōja  Yagihara  Shibukawa  Kanashima  Ubashima  Onogami  Onogami-Onsen  Ichishiro  Nakanojō  Gunma-Haramachi  Gōbara  Yagura  Iwashima  Kawarayu-Onsen  Naganohara-Kusatsuguchi  Gunma-Ōtsu  Haneo  Fukurogura  Manza-Kazawaguchi  Ōmae
Tempting Heart (seri televisi)

Tempting Heart adalah sebuah seri drama misteri romansa televisi Thailand tahun 2024. Seri tersebut terdiri dari 10 episode dan tayang pada 26 Maret 2024. Seri tersebut menampilkan Thanwa Suriyajak dan Pinkploy Paparwadee Chansamorn sebagai pemeran utamanya.
Warisan sejarah perkeretaapian

Kereta penumpang Djoko Kendil yang merupakan kereta penumpang buatan tahun 1938.
Warisan sejarah perkeretaapian adalah jalur, sarana, atau angkutan perkeretaapian yang dijalankan untuk keperluan pelestarian sejarah perkeretaapian pada masa lampau. Warisan sejarah perkeretaapian kebanyakan berupa jalur kereta api tua yang dipertahankan sebagai bagian dari pelestarian sejarah transportasi kereta api.
Pengertian umum

Office of Rail and Road di Britania Raya mendefinisikan warisan sejarah perkeretaapian sebagai: "... 'jalur kereta api lokal', jalur kereta api museum, atau pariwisata kereta api yang tetap mempertahankan karakteristik serta praktik operasi perkeretaapian pada masa lampau. Beberapa jalur yang beroperasi terpisah dari lintas komersial serta menyelenggarakan semuanya dengan serba asli, dan hanya menghubungkan antarmasyarakat pedesaan. Mayoritas jalur KA warisan merupakan bagian dari objek wisata atau sarana pendidikan yang dikelola terpisah dari pelayanan komersial. Sebagian besar sarana dan prasarana yang mendukungnya juga asli, setidaknya cukuplah untuk menggambarkan seperti apakah wajah dan praktik operasi perusahaan KA tersebut pada masa lampau."
Prasarana

Prasarana pada jalur kereta api warisan sejarah biasanya bernilai historis yang kemudian dianggap usang seiring bertumbuhnya inovasi perkeretaapian modern. Peralatan yang bernilai historis antara lain, wesel manual yang dioperasikan dengan tuas tangan, corong air, dan rel yang ditambatkan secara manual dengan dipalu, adalah ciri khas dari jalur KA warisan sejarah. Tidak seperti kereta api pariwisata, yang diperuntukkan bagi wisatawan dan menyediakan fasilitas yang lebih modern, prasarana di jalur KA warisan betul-betul menggambarkan suasana perkeretaapian masa lampau.
Operasi

Mengingat jalur tersebut sama sekali tidak mengadopsi teknologi perkeretaapian modern atau untuk akurasi sejarah, operasi kereta api dapat ditangani dengan praktik tradisional seperti penggunaan token (kancing sinyal). Operasi sarana dan prasarana perkeretaapian sering memerlukan banyak orang, seperti kepala stasiun dan petugas sinyal. Mereka terkadang mengenakan pakaian yang sesuai dengan situasi sejarah perkeretaapian pada masa itu. Jalur ini juga biasanya dilintasi sarana tua, misalnya lokomotif uap, kereta tua, atau gerbong tua; namun ada juga yang menggunakan sarana yang lebih modern seperti kereta rel diesel.
Operasi > Biaya

Meski jalur kereta api warisan merupakan tempat wisata yang menjadi sumber keuntungan bagi perusahaan operatornya, beberapa ada yang bersifat tidak mencari untung; terkadang dikelola oleh sukarelawan yang berminat dalam pelestarian sejarah serta menambah pendapatan dari wisatawan. Sebagian lintas warisan juga beroperasi sebagai jalur kereta api umum, serta dapat meraup keuntungan dari penumpang-penumpang hariannya atau melalui subsidi pemerintah
Pengembangan > Kereta api anak

Lintas kereta api anak adalah lembaga pendidikan nonformal tempat anak dan remaja belajar tentang perkeretaapian; kebanyakan berupa jalur kereta api sepur sempit untuk angkutan penumpang. Kereta api anak-anak dikembangkan pada zaman kekuasan Uni Soviet, dijuluki "Pioneer railways" berdasarkan nama organisasi pemuda dengan nama yang sama. Jalur kereta api anak pertama dibuka di Moskow pada tahun 1932 dan, saat Uni Soviet pecah, 52 jalur kereta api anak ada di negara tersebut. Meskipun jatuhnya pemerintahan komunis telah menyebabkan penutupan sebagian lintas, jalur kereta api anak terus dipertahankan fungsiya di negara-negara bekas Soviet dan negara-negara Eropa Timur .
Banyak jalur kereta api anak dibangun di taman kota. Tidak seperti kawasan industri yang biasanya dilayani oleh sepur sempit, dan dijalankan sesuai kebutuhan, jalur kereta api di taman kota terus bertumbuh lagi secara bebas. Relawan anak dan kebijakan fiskal sosialis memungkinkan adanya lintas kereta api ini. Lintas kereta api anak yang masih mengangkut lalu lintas sering mempertahankan prasarana dan sarananya, termasuk lokomotif uap kuno; sebagian juga mendatangkan sarana kuno dari lintas lain.
Contoh jalur kereta api anak dengan lokomotif uap adalah jalur kereta api yang berada di taman kota Dresden, Jerman; Gyermekvasút, Budapest; Park Railway Maltanka di Poznań; Košice di Slowakia, dan jalur kereta api uap di St Nicholas' School di Merstham, Surrey yang memiliki lebar sepur 7+1⁄4 in (184 mm) tempat anak-anak membantu mengoperasikannya di bawah asistensi East Surrey 16mm Group dan relawan lainnya.
Pengembangan > Jalur pegunungan

Pembangunan jalur kereta api di gunung memiliki kendala yang membutuhkan banyak keahlian teknis. Teknologi pembuatan tanjakan curam dan terowongan penampang lebar banyak digunakan. Penggunaan sepur sempit dan sarana berukuran kecil memungkinkan jari-jari tikungan yang lebih kecil serta batas ruang bebas terowongan yang juga sempit. Pada ketinggian yang tinggi, kesulitan konstruksi dan logistik, pembangunan wilayah yang terbatas, dan permintaan kebutuhan transportasi dan sarana menyebabkan jalur kereta api gunung sukar dimodernisasi. Keberhasilan rekayasa perkeretaapian masa lalu dan pemandangan pegunungan yang masih hijau dan alami telah membuat banyak jalur kereta api gunung menjadi objek wisata yang cukup menjanjikan.
Pengembangan > Kereta tambang

Kereta tambang telah beroperasi di pertambangan bawah tanah di seluruh dunia. Kereta-kereta tambang yang kecil ini mengangkut bijih, batuan sisa (limbah), dan pekerja melalui terowongan sempit. Terkadang kereta adalah satu-satunya moda transportasi yang dapat menghubungkan tempat kerja dan pintu masuk tambang. Batas ruang bebas jalur kereta sering kali menentukan batas galian. Di banyak pertambangan, jalurnya banyak yang ditutup karena pertambangannya ditutup, atau adopsi alat transportasi baru. Sejumlah tambang yang dijadikan museum memiliki jalur kereta tambang vintage dan menawarkan penjelajahan di area tambang.
Pengembangan > Kereta api bawah tanah

Metro 1 (nama resminya Millenium Underground Railway atau M1), yang dibangun sejak 1894 hingga 1896, adalah jalur Metro Budapest tertua dan kereta bawah tanah tertua kedua di dunia. Jalur M1 direnovasi besar-besaran selama tahun 1980-an dan 1990-an, dan Jalur 1 kini melayani delapan stasiun yang penampilan aslinya tetap dipertahankan. Pada tahun 2002, jalur ini terdaftar sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO. Di Museum Millennium Underground yang terletak di alun-alun Deák Ferenc, banyak artefak dari sejarah awal jalur tersebut dipajang.
Carlo Aquino

| Carlo Aquino |
| --- | --- |
Lahir: Carlo Jose Liwanag Aquino 3 September 1985 (umur 39) Quezon City
Kebangsaan: Filipina
Pekerjaan: Aktor, penyanyi
Tahun aktif: 1992–sekarang
Agen: Star Magic (1992–2006; 2012–sekarang) GMA Artist Center (2006–2011) Talent5 (2011–2012)
Tinggi: 154 m (505 ft 3 in)
Karier musik
Genre:  pop  OPM 
Instrumen:  Vocals  Guitar 
Tahun aktif: 2000
Artis terkait: John Prats, Stefano Mori, Dianne dela Fuente
 

      
Carlo Aquino (lahir 3 September 1985
) adalah aktor dan musisi Filipina yang dikenal sebagai penyanyi utama grup musik Kollide dan sebelumnya JCS dengan John Prats dan Stefano Mori. Aquino mencapai pengakuan kritis atas penampilannya dalam film Bata, bata... paano ka ginawa? tahun 1998 dengan aktris veteran Vilma Santos berdasarkan novel pemenang penghargaan oleh Lualhati Bautista.
Bandar Udara Gjirokaster

| Bandara Gjirokaster |
| --- | --- |
IATA: - ICAO: LA0A/LA10
Informasi
Lokasi: Gjirokaster
Koordinat: {{{coordinates}}}
Bandar Udara Gjirokaster adalah sebuah bandar udara yang terletak di Gjirokaster, Albania. Bandara Gjirokaster memiliki Kode IATA: - Kode ICAO LA0A/LA10. Bandar udara ini juga terletak pada elevasi 203.00 m pada koordinat Latitude = N40* 05.2400', Longitude E20* 09.1834'.
Pranala luar

The Owl's Nest - Welcome to the Military Aircraft Reference
Carian di Google
Gambar di Google.
| l b Bandar udara di Albania |
| --- | --- |
Gjader · Gjirokaster · Korce Northwest · Kucova · Kukes · Lapraka · Tirana · Vlora
SMA Negeri Lasem

| SMA Negeri 1 Lasem |
| --- | --- |

Informasi
Jenis: Negeri
Akreditasi: A
Kepala Sekolah: Juhartutik, M. Pd.
Jumlah kelas: 30
Jurusan atau peminatan: MIPA dan IPS
Rentang kelas: X MIPA, X IPS, XI MIPA, XI IPS, XII MIPA, XII IPS
Kurikulum: 2013
Jumlah siswa: 1062
Status: NEGERI
Alamat
Lokasi: Jl.Sunan Bonang Km.1, Lasem, Jawa Tengah, Indonesia
Tel./Faks.: (0295)531170
Situs web: Web SMA N 1 Lasem
Moto
SMA Negeri 1 Lasem (SMANELA) merupakan sekolah menengah atas negeri di Kecamatan Lasem, Jawa Tengah. Terletak di timur jalan Sunan Bonang Km.01 Lasem atau lebih tepatnya di depan kantor Kecamatan Lasem. SMA Negeri Lasem merupakan sekolah di Kabupaten Rembang yang menjadi Sekolah Pioner Nasionalisme dan SMA Budaya.
Sejarah

SMA Negeri 1 Lasem berada di suatu kecamatan dari Kabupaten Rembang. Jarak dari ibu kota kabupaten sejauh 12 km. Kota Lasem merupakan salah satu kota tua dalam perjuangan bangsa Indonesia. Secara geografis SMA Negeri 1 Lasem terletak kurang lebih 6o41’27,44” LS dan 111o27’01” BT.
Jumlah penduduk di kecamatan Lasem kurang lebih 30.500 jiwa. SMA Negeri 1 Lasem berada di daerah pantura, dan berada tengah-tengah kabupaten Rembang. Sebagian besar (lebih dari 50 %), siswa SMA Negeri 1 Lasem berasal dari Kecamatan Lasem. Sisanya berasal dari daerah sekitar Lasem, yaitu: Kecamatan Pancur, Sluke, Pamotan, Gunem, Kragan, Sarang, Sedan, Sale, Sulang. Sisanya berasal dari daerah luar kabupaten Rembang.
SMA Negeri 1 didirikan pada bulan Juli tahun 1983. Pada tanggal 9 Nopember 1983, SMA Negeri 1 Lasem resmi berdiri sesuai dengan SK Mendikbud RI Nomor: 0473/01/83. Peresmiannya dilakukan oleh Menteri Pendidikan dan Kebudayaan RI, Prof. Dr. Fuad Hasan pada tangal 15 Desember 1983.
Dalam bidang pendidikan, di Lasem terdapat sekolah dari SD sampai SMA. Untuk tingkat SD, semua desa di kecamatan Lasem sudah terdapat SD. Tingkat SMP, terdapat 3 SMP Negeri, 1 MTs Negeri, 2 SMP Swasta, 1 MTs Swasta, 1 SMA Negeri, 1 MA Negeri, 2 SMA/SMK Swasta dan 2 MA swasta. Sebagian besar mata pencaharian masyarakat Lasem berasal dari bertani, berdagang dan sopir.
Mulai tahun pelajaran 2007/2008, SMA Negeri 1 Lasem dipercaya menjadi rintisan Sekolah Kategori Mandiri bersama 440 SMA se Indonesia, dengan menggunakan sistem kelas mata pelajaran. Rencananya mulai tahun ajaran 2009/2010, SMAN 1 Lasem akan menerapkan sistem kredit semester (SKS) untuk kelas X secara keseluruhan.
Mulai bulan Agustus 2009 lalu, pendidik SMA Negeri 1 Lasem sudah mengikuti pendidikan S-2 di Program Pasca Sarjana UNNES, Kepala Sekolah beserta 5 guru mapel Matematika, Kimia, Biologi, Bahasa Inggris di Manajemen Pendidikan UNNES, 1 guru mapel Fisika ke Pendidikan IPA Konsentrasi Fisika PPS UNNES. Sebelumnya guru Sejarah, sudah mengikuti program Pasca Sarjana Program Sejarah di UNDIP.
Sampai tahun 2009, guru yang sudah mengikuti Sertifikasi sebanyak 12 guru. Guru-guru SMAN 1 Lasem angkatan senior sudah banyak berkecimpung di luar SMA. Bapak Drs. H. Noor Effendi (Fisika) menjadi Kepala Dinas Kebudayaan dan Olahraga (sebelumya di Dinas Pendidikan Kab. Rembang), Drs. Dandung Sucahyo menjadi Kepala Dinas Pendidikan Kabupaten Rembang, Drs. Indarto dan Tamsi Heribudi, S.Pd menjadi Pengawas SM Disdik Rembang, Drs. A. Muallif menjadi Sekwan Rembang, Drs. Akhsanudin menjadi Camat Sarang (sebelumnya Sekretaris BKD Rembang), Drs. Setyo Purwoko menjadi Kepala Sekolah SMAN 1 Rembang, Drs. Suraji menjadi Kepala SMAN 1 Sale (sebelumnya Kepala SMAN 1 Sulang), M. Djurpi, S.Pd Kepala Sekolah SMAN 1 Sulang (sebelumnya Kepala SMAN 1 Sumber).
Kedepan, banyak siswa dan guru yang sukses dalam karier.
Tujuan

Meningkatkan keimanan dan ketaqwaan terhadap Tuhan Yang Maha Esa bagi warga SMAN 1 Lasem;
Menghasilkan lulusan yang kompeten dan berbudi pekerti luhur serta mempertebal rasa rela berkorban dan cinta tanah air;
Meningkatkan kinerja bagi seluruh komponen untuk mencapai standar nasional pendidikan;
Meningkatkan kompetensi kelulusan bagi peserta didik;
Memberikan bekal ilmu pengetahuan dan teknologi serta ketrampilan bagi peserta didik agar menjadi lulusan yang kompeten.
Ekstrakurikuler

Pramuka
Paskibra
Palang Merah Remaja (PMR)
Patroli Keamanan Sekolah (PKS)
Pecinta Alam (PA)
Karya Ilmiah Remaja (KIR)
Olahraga
Bola Voli
Bola Basket
Karate
Tenis Meja
Tenis Lapangan
dll
Seni
Karawitan
Tari
Wayang Orang
Teater
Kerohanian / IRMA (Ikatan Remaja Mesjid Al-Forqon), dan
Koperasi Sekolah (Kopsis)
Fasilitas

Berbagai fasilitas dimiliki SMAN 1 Lasem untuk menunjang kegiatan belajar mengajar. Fasilitas tersebut antara lain:
Kelas
Perpustakaan
Laboratorium Biologi
Laboratorium Fisika
Laboratorium Kimia
Laboratorium Komputer
Laboratorium Bahasa
Laboratorium Multimedia
Ruang UKS
Ruang OSIS
Pendopo Seni
Mushola
Green House
Lapangan Olahraga
Ruang Karawitan
Ruang Membatik
Aula Graha Abimantrana
Pranala luar

Situs web resmi SMA N 1 Lasem
SMA Negeri 1 Lasem tampak dari sisi barat jalan Sunan Bonang, Lasem
Teripang sebagai makanan

Untuk kelas hewan yang umum disebut teripang, lihat Holothuroidea.
Teripang adalah hewan laut dari kelas Holothuroidea. Mereka dipakai dalam bentuk segar atau kering dalam berbagai masakan. Dalam beberapa konteks budaya, teripang dianggap dapat dipakai untuk pengobatan.
Makhluk dan produk pangan tersebut umum dikenal sebagai bêche-de-mer dalam bahasa Prancis, dari kata bahasa Portugis bicho do mar (artinya "ulat laut), namako dalam bahasa Jepang, balatan dalam bahasa Tagalog dan loli dalam bahasa Hawaii. Dalam bahasa Melayu, teripang dikenal sebagai gamat.
Pranala luar

Karya di Wikisource:
"Bêche-de-Mer". Encyclopedia Americana. 1920.
"Bêche-de-Mer". Encyclopædia Britannica (edisi ke-11). 1911.
"Trepang". New International Encyclopedia. 1905.  di Wikisource
Satyalancana Perang Kemerdekaan I

Diploma Perang Kemerdekaan I
Satyalancana Perang Kemerdekaan I adalah sebuah tanda kehormatan yang diberikan kepada anggota Angkatan Bersenjata yang mengikuti sepenuhnya peristiwa Perang Kemerdekaan I dari tanggal 20 Juni 1947 sampai dengan 22 Februari 1948, kecuali dalam hal mereka tertawan, mendapat luka-luka dan invalid. (Pasal 18 ayat 1 UU no.70/1958)
Lihat pula

Daftar Tanda Penghargaan Indonesia
Uridina difosfat glukosa

Uridina difosfat glukosa adalah sejenis gula nukleotida. Senyawa ini digunakan dalam metabolisme nukleotida gula sebagai bentuk aktif dari glukosa yang berfungsi sebagai substrat untuk glukosiltransferase.UDP-glukosa  merupakan prekursor glikogen yang dapat dimetabolisme menjadi UDP-galaktosa dan UDP-glukuronat yang dapat berintegrasi dengan polisakarida menjadi galaktosa dan asam glukuronat.
Sternacanthus sexmaculatus

| Sternacanthus sexmaculatus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Sternacanthus
Spesies:: Sternacanthus sexmaculatus

Sternacanthus sexmaculatus adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Sternacanthus, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Liriomyza gayi

| Liriomyza gayi |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Agromyzidae
Genus:: Liriomyza
Spesies:: Liriomyza gayi

Liriomyza gayi adalah spesies lalat yang berasal dari genus Liriomyza dan famili Agromyzidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva

Larva lalat ini herbivora dan biasanya memakan daun.
Basilika Hati Kudus Yesus, Recife

| Basilika Hati Kudus Yesus |
| --- | --- |
Basilika Minor Hati Kudus Yesus
bahasa Portugis: Basílica Sagrado Coração de Jesus
Lokasi: Recife
Negara: Brasil
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Basilika minor
Status fungsional: Aktif
 
Basilika Hati Kudus Yesus (bahasa Portugis: Basílica Sagrado Coração de Jesus) adalah sebuah gereja basilika minor Katolik yang terletak di Recife, Brasil. Basilika ini ditetapkan statusnya pada tahun 2010 dan didedikasikan kepada Hati Kudus Yesus.
Begonia longipedunculata

| Begonia longipedunculata     |
| --- | --- |

Taksonomi

Superkerajaan: Eukaryota
Kerajaan: Plantae
Divisi: Tracheophytes
Ordo: Cucurbitales
Famili: Begoniaceae
Genus: Begonia
Spesies: Begonia longipedunculata  Golding dan Kareg., 1984
 
 
Begonia longipedunculata adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Begoniaceae.
Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Cucurbitales.
Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Jack Golding dan Carrie E. Karegeannes pada 1984.
Pranala luar

Begonia longipedunculata pada situs web The Plant List.
| --- | --- |
Pengidentifikasi takson:  Wikidata: Q15331897  Wikispecies: Begonia longipedunculata  BioLib: 1131281  GBIF: 4156832  GRIN: 426102  IPNI: 907628-1  Plant List: kew-362169  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:907628-1  Tropicos: 50224256  WCSP: 362169  WFO: wfo-0000824623
Batik Sulawesi

Batik Sulawesi adalah jenis pakaian batik yang berasal dari Pulau Sulawesi ini pada umumnya sangat kental dengan tradisi kain tenun dan mengenai Tenun menenun, atau dengan kata lain "dibuat secara manual dengan tangan manusia, tanpa penggunaan Mesin", namun batik hasil buatan mesin juga telah cukup berkembang di daerah tersebut. Di wilayah sekitaran ini batik berkembang di Sulawesi Selatan (Tana Toraja), Sulawesi Tengah (Palu). dan Sulawesi Utara (Bantenan, Pinabetengan, dan Minahasa).
Motif Batik Sulawesi

Motif dari batik Sulawesi sangat beragam (bermacam-macam) yang dibuat berdasarkan filosofi dan kondisi sosial budaya masyarakat serta lingkungan alam setempat. Sumber inspirasi batik Sulawesi diambil dari nilai-nilai kebudayaan lokal dan khas seperti, diantaranya, yaitu:
Sambulugcina
rumah adat (souraja)
motif burung maleo
motif bunga merayap
motif resplang
motif ventilasi
motif ukiran rumah adat Kaili
bunga cegkeh dan lain sebagainya.
Motif batik khas Sulawesi yang mempunyai makna solidaritas antara lain yaitu yaitu motif Bomba dan motif Kaledo. Motif Bomba berarti kebersamaan dan keterbukaan
dengan keber­ samaan dan keterbukaan maka sesama warga masyarakat bersatu dengan saling menjaga kepercayaan sehingga semakin mempererat per­ saudaraan sesama anak bangsa.
Sedangkan
Motif Kaledo bermakna bahwa bersatunya unsur-unsur yang berbeda secara harmonis akan menciptakan rasa iadah nikmat.
Motif ini terinspirasi kuliner khas Kota Palu yaitu sejenis sup kaki sapi yang diolah lengan beraneka ragam bumbu khas yang membuat
kaldu dari masakan ini sangat gurih dan lezat.
Lihat Juga

Batik
Batik Kalimantan
Batik Papua
Batik Maluku
Batik Nusa Tenggara
Batik Sumatra
Batik Bali
Batik Cianjur