Herman Fithra
Profil > Publikasi Jurnal dan Prosiding

Effect of Road Network Connectivity for Regional Development in North Zone of Aceh (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Jurnal European Journal Transport and Infrastructure Research 2018, Under review);
Road Network Connectivity Freight Transportation for Supporting in North Zone of Aceh (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Jurnal European Journal Transport and Infrastructure Research 2018, Under review);
Life-cycle Performance of a Bridge Subject to Multiple Heavy Vehicles Impact (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada International Conference MICoMS, 26 – 28 November 2017, Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Universitas Malikussaleh, Lhokseumawe);
Effect of Freight Transportation for Regional Development in North Zone of Aceh (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada International Conference MICoMS, 26 – 28 November 2017, Lembaga Penelitian dan Pengabdian Masyarakat, Universitas Malikussaleh, Lhokseumawe);
Readiness Of Freight Transportation System At Special Economic Zone of Lhokseumawe (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada International Conference ICONBUILD, 14 – 17 Agustus 2017, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Sriwijaya, Palembang);
Konektivitas Jaringan Jalan Untuk Mendukung Transportasi Barang Di Aceh (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Seminar Nasional dan Rapat Tengah Tahunan FSTPT, 29 – 30 April 2017, Politeknik Pelayaran Semarang);
Strategi Pengelolaan Infrastruktur Jalan Di Kabupaten Aceh Utara (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Jurnal Teras, 01 Maret 2017, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Malikussaleh);
Perbandingan Penilaian Penurunan Indek Permukaan Perkerasan Jalan Metode PCI dan Bina Marga (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada International Conference ADIC, 24 – 26 Maret 2017, Universitas Islam Antar Bangsa, Malaysia);
Infrastruktur Transportasi Di Lhokseumawe Untuk Mendukung Konektivitas Jaringan Jalan Dalam Transportasi Barang di Aceh (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada International Conference ADIC, 24 – 26 Maret 2017, Universitas Islam Antar Bangsa, Malaysia);
Pengaruh Jumlah Tumbukan Pada Campuran Asphalt Concerete Wearing Course (AC-WC) Tamahan Lateks Terhadap Sifat Marshall (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Jurnal Teras, 01 Maret 2017, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Malikussaleh);
Konsistensi DMF, JMF, dan Trial Mix AC-BC Pada Jalan Krueng Geukueh – Beureughang Kabupaten Aceh Utara (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Seminar Nasional Teknik Sipil XI, 28 Januari 2015, Institut Teknologi Sebelah Maret, Surabaya);
Karakteristik Campuran Perkerasan Semi Lentur Yang Ditinjau dari Uji Durabilitas (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Jurnal Teras, 02 September 2014, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Malikussaleh);
Kerugian Transportasi Akibat Pembangunan Box Culvert Pada Ruas Jalan Banda Aceh _ Medan STA 269+730 (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Konferensi Nasional Teknik Sipil VIII, 16 – 18 Oktober 2014, Institut Teknologi Nasional, Bandung);
Analisis Biaya Preservasi Terhadap Truk dengan Beban Berlebih di Jalan Pesisir Timur Propinsi Aceh (Hasil Penelitian dipublikasikan pada Jurnal Berkala Transportasi Vo. 11 No.3 Desember 2011 Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi (FSTPT);
Karakteristik Penggunaan Serbuk Ban Bekas pada Campuran Panas Asphalt Concrete Binder Coarse (Hasil Penelitian dipublikasikan pada Jurnal Teras Vol. 1 No.2 Juni 2011 Jurusan Teknik Sipil Universitas Malikussaleh Lhokseumawe – Aceh);
Analysis Pavement Performance Caused by The Overloading Trucks in East Coastal Highway Aceh Province (Hasil Penelitian dipublikasi pada Proceedings of The Aceh Development International Conference (ADIC) 26 – 28 Maret 2011, The National University of Malaysia, pp ADIC-028, 155 – 164);
Hubungan Umur Perancangan dengan Beban berlebih pada Truk di Jalan Pesisir Timur Propinsi Aceh (Hasil Penelitian dipublikasikan pada Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil VII, 2 Februari 2011 Institut Teknologi Sepuluh Nopember, pp F49-F56);
Pengaruh Perubahan Bentuk (Deformation) pada Perkerasan Lentur Ditinjau dari Indek Permukaan (Hasil Penelitian dipublikasikan pada Jurnal Saintek Vol. 8 No.2 Oktober 2010 Fakultas Teknik Universitas Malikussaleh (Lhokseumawe – Aceh);
Pengaruh Penggunaan Serbuk Ban Karet Sebagai Pengganti Agregat Halus pada Campuran Aspal (HRS – WC) (Hasil Penelitian dipublikasikan pada Jurnal Saintek Vol. 8 No.1 April 2010 Fakultas Teknik Universitas Malikussaleh (Lhokseumawe – Aceh);
Peluang Penerapan Value Engineering pada Pelaksanaan Konstruksi di Nanggroe Aceh Darussalam, (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Jurnal Saintek Vol.7 Nomor 2, Nopember 2009, Fakultas Teknik Universitas Malikussaleh;
Penurunan Indek Permukaan Jalan pada Perkerasan Lentur Akibat Retakan Berdasarkan Pavement Condition Indek, (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Jurnal Saintek Vol.7 Nomor 1, April 2009, Fakultas Teknik Universitas Malikussaleh;
Dampak Pembangunan Jalan Raya (Ditinjau dari Aspek Estetika) (Hasil Penelitian diserahkan untuk Perpustakaan Universitas Malikussaleh) pada tanggal 15 Oktober 2009);
Analisis Dampak Lalulintas pada Rumah Sakit Panti Rapih (Hasil Penelitian diserahkan untuk Perpustakaan Universitas Malikussaleh) pada tanggal 15 Oktober 2009);
Pengaruh Perbedaan Spesifikasi dan Gradasi Terhadap Durabilitas Perkerasan Campuran Panas AC-WC dan HRS-WC, (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Proceedings of the 3rd International Conference on Development of Aceh (ICDA-3), 16 – 17 Januari 2009 University of Malikussaleh, Lhokseumawe, NAD, pp. 188 – 207;
Tingkat kecelakaan Kendaraan Bermotor di Kota Lhokseumawe, (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Jurnal Saintek Vol.6 Nomor 2, Nopember 2008, Fakultas Teknik Universitas Malikussaleh;
Pengaruh Rendaman Air laut Terhadap Durabilitas Beton Aspal Campuran Panas, (Hasil Penelitian Dipublikasikan pada Jurnal Samudra Vol.2 Nomor 1, Mei 2008, LPPM, Universitas Malikussaleh.
Analisa Probabilitas Pemilihan Moda Transportasi Antara Sepeda Motor Dengan Angkutan Umum Di Kota Lhokseumawe (Vol. 4 Nomor 1, 2014)