stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
MOS Technology 6502
Bacaan tambahan

Leventhal, Lance A. (1986). 6502 Assembly Language Programming 2nd Edition. Osborne/McGraw-Hill. ISBN 0-07-881216-X.
Leventhal, Lance A. (1982). 6502 Assembly Language Subroutines. Osborne/McGraw-Hill. ISBN 0-931988-59-4.
Mansfield, Richard (1983). Machine Language For Beginners - Personal Computer Machine Language Programming For The Atari, VIC, Apple, Commodore 64, and PET/CBM Computers. Greensboro, North Carolina: Compute! Publications. ISBN 0-942386-11-6.
Matthews, Ian (June 4, 2007). "The Rise of MOS Technology & The 6502". Running Technologies Inc. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-10-04. Diakses tanggal 2016-08-21.
MOS Technology 6500 Series Hardware Manual (PDF) (edisi ke-2nd). Norristown, PA: MOS Technology. January 1976.
MOS Technology 6500 Series Programming Manual (PDF) (edisi ke-2nd). Norristown, PA: MOS Technology. January 1976.
Zaks, Rodnay (1983). Programming the 6502 (edisi ke-4th). Sybex. ISBN 0-89588-135-7.
Zaks, Rodnay (1982). Advanced 6502 Programming. Sybex. ISBN 0-89588-089-X.
Pranala luar

6502.org - the 6502 microprocessor resource – Repository and portal (Mike Naberezny)
650x information – Concise description, photos of MOS and second source chips; at cpu-collection.de (Dirk Oppelt)
mdfs.net – 6502 instruction set
Clever, Eric. "6502 - the first RISC µP". Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 May 2012.  – With link to concise 6502 programming chart in PDF
Harrod, Dennette A. (October 1980). "6502 Gets Microprogrammable Instructions". BYTE. Vol. 5 no. 10. McGraw Hill. hlm. 282–285. ISSN 0360-5280. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2006-05-25. Diakses tanggal 2016-08-21.
Templat:US Patent Integrated circuit microprocessor with parallel binary adder having on-the-fly correction to provide decimal results, which covers the 6502 decimal (BCD) mode
Visual Transistor-level Simulation of the 6502 CPU
List of 6502 software emulators – At Zophar's Domain (Sam Michaels)
6502 simulator for Windows – At Dan Boris' homepage hosted by The Atari Gaming Headquarters
Web-based 6502 compatible compiler and emulator written in JavaScript – by Stian Søreng
Artikel ini berdasarkan bahan-bahan dari Free On-line Dictionary of Computing, yang diberi lisensi GFDL.
Templat:MOS CPU
Tumenggung Jalil

Kiai Adipati Anom Dinding Raja sebelumnya Tumenggung Macan Negara, terlahir Abdul Jalil, terkenal sebagai Tumenggung Jalil (lahir di Kampung Palimbangan, Hulu Sungai Utara tahun 1840 – meninggal di Benteng Tundakan, Balangan tanggal 24 September 1861 pada umur 21 tahun) adalah panglima perang dalam Perang Banjar dengan basis pertahanan di Banua Lima, pedalaman Kalimantan Selatan. Jalil merupakan seorang jaba (Banjar: bukan berdarah bangsawan). Sejak kecil dia dikenal pemberani dan pendekar dalam ilmu silat. Pada waktu berusia 20 tahun dia terlibat dalam perlawanan terhadap Belanda di Desa Tanah Habang dan Lok Bangkai. Karena kepahlawanannya dia dikenal sebagai Kaminting Pidakan (Banjar: jawara).
Tumenggung Jalil Menyusun Kekuatan

Jalil diberi gelar Tumenggung Macan Negakha oleh Sultan Tamjidullah II, karena itulah ia dikenal juga dengan sebutan Tumenggung Jalil. Kemudian Tumenggung Jalil memihak kepada mangkubumi Pangeran Hidayatullah dan diberi gelar Kiai Adipati Anom Dinding Radin oleh Pengikhan Hidayatullah. Pada tahun 1859 Tumenggung Jalil telah menyusun kekuatan di Banua Lima. Tumenggung Jalil membuat pos-pos penjagaan di sekitar Babirik, Alabio dan Sungai Banar. Di sekitar Masjid Amuntai didirikan benteng. Di sungai dibuat rintangan-rintangan sehingga mempersulit bagi kapal yang akan lewat.
Pertempuran di Amuntai, Balangan dan Tabalong

Pada awal Februari 1860, Belanda mengerahkan kapal-kapal perang Admiral van Kingsbergen dan kapal Bernet dengan beberapa ratus serdadu dan pasukan meriam dipimpin oleh Mayor Gustave Verspijck. Kapal perang itu akhirnya sampai di Alabio, dan seterusnya terpaksa menggunakan kapal atau perahu yang lebih kecil karena rintangan yang banyak di sungai. Pertempuran terjadi di sekitar Masjid Amuntai. Dari masjid inilah keluar prajurit-prajurit rakyat yang tidak mengenal lelah menyerbu dengan hanya bersenjatakan Payan, parang bungkul dan mandau dengan meneriakkan Allahu Akbar menyerbu Belanda. Korban berjatuhan dan perang  terjadi. Semangat membela agama dan berjuang melawan orang kafir dan mati dalam perang itu adalah semangat patriotisme yang tinggi yang mengisi dada setiap rakyat yang bertempur melawan penjajah Belanda. Benteng di sekitar masjid dipertahankan dengan kuat di bawah pimpinan Matia atau Mathiyassin, pembantu utama Tumenggung Jalil dengan gagah berani menyerbu serdadu Belanda. Beratus-ratus yang menjadi syuhada dalam pertempuran itu, 44 orang di antaranya dimakamkan di Kaludan. Rumah-rumah penduduk ikut menjadi korban terbakar serta kampung di sekitarnya menjadi saksi kepahlawanan rakyat Amuntai mempertahankan agama. Di antara kampung yang musnah adalah Kampung Karias, dan di antara rumah penduduk yang musnah terdapat rumah Tumenggung Jalil.
Di bekas benteng yang hancur, dijadikan Belanda bivak, benteng baru terletak di pertemuan sungai Balangan dan sungai Tabalong. Pertempuran ini terjadi pada 9 Februari 1860. Pasukan-pasukan Pangeran Hidayatullah yang tersebar di sekitar Barabai bergabung dengan pasukan Tumenggung Jalil dan dapat menahan gerakan serdadu Belanda di sekitar Pantai Hambawang. Dalam pertempuran yang terjadi di Lampihong di antara serdadu Belanda yang menjadi korban adalah Kapten De Jong. Pertempuran ini menyebabkan serdadu Belanda mundur. Bantuan serdadu Belanda kemudian diangkut dengan kapal perang Boni pada tanggal 15 Mei 1860 menuju dan memudiki sungai Tabalong. Sebelum mencapai daerah Tabalong, serdadu Belanda menghadapi serbuan rakyat di sepanjang sungai yang dilewati. Sesampai di daerah Tabalong, terjadi pertempuran dengan pasukan Tumenggung Jalil. Perlawanan rakyat cukup sengit menyebabkan serdadu Belanda terpaksa mundur ke daerah Kelua dan Amuntai. Baru pada bulan Juni 1860 Belanda berhasil menduduki daerah Tabalong. Serdadu Belanda menghadapi perlawanan dari pasukan Pangeran Hidayatullah, pasukan Tumenggung Jalil dan pasukan Pangeran Antasari dengan Tumenggung Surapati yang berpusat di Tanah Dusun.
Benteng Batu Mandi dan Benteng Tabalong

Tumenggung Jalil kemudian membuat benteng di Batu Mandi dan dari benteng ini dapat memutuskan hubungan serdadu Belanda antara Barabai dan Lampihong. Benteng ini terletak di atas sebuah bukit dan di sekitarnya diberi rintangan-rintangan, seperti parit-parit, lubang perangkap, tali jerat dan potongan pohon kayu besar yang sewaktu-waktu dapat digulingkan dari atas bukit. Benteng ini dipercayakan kepada Penghulu Mudin. Ketika serdadu Belanda menyerbu dan menaiki bukit yang dijadikan benteng ini, banyak sekali korban dari pihak Belanda, karena jebak (ranjau) yang dibuat. Di antara yang jatuh korban adalah pimpinan penyerbuan ini Sersan van de Bosch. Karena gagal menaiki benteng tersebut, serdadu Belanda menembaki benteng ini dengan meriam dari bawah.
Sementara itu Pengikhan Antasari memperkuat benteng Tabalong. Pengikhan Antasari menaikkan bendera di atas benteng itu, yaitu bendera merah dengan dua buah keris bersilang.
Benteng Batu Mandi dipersiapkan dengan sungguh-sungguh oleh Pengikhan Antasari dan Pengikhan Hidayatullah. Disamping itu terdapat pula Pengikhan Syarif Umar (ipar Pengikhan Hidayatullah) dan Pengikhan Usman (kemenakan Pengikhan Hidayatullah). Sedangkan Tumenggung Jalil mempersiapkan pertahanan di sepanjang sungai Balangan. Sebelum sampai ke benteng ini, terdapat kubu-kubu pertahanan di batang Balangan. Di daerah Batang Alai terdapat kekuatan dibawah pimpinan Demang Jaya Negara Seman dan Kiai Jayapati. Pusat kekuatan telah dibagi dan dipencar-pencar Pengikhan Antasari tetap bertahan di sekitar Amuntai, Kalua dan Tabalong, sedangkan Jalil berada di pusat kekuatan di Pasimbi, yang berusaha menghambat gerakan serdadu Belanda menuju Batu Mandi. Kubu-kubu pertahanan Jalil selain di Pasimbi, juga terdapat di Lampihong, Layap, Muara Pitap dan lain-lain.
Ketika serdadu Belanda sampai ke benteng Batu Mandi pada tanggal 13 Oktober 1860 ternyata benteng itu telah dikosongi. Belanda sangat kecewa karena sebelum mencapai benteng Batu Mandi, serdadu Belanda menghadapi perlawanan yang gencar dari segala pelosok, ternyata benteng itu telah kosong.
Pertempuran di Benteng Tundakan 24 September 1861

Garis pertahanan Pengikhan Antasari antara benteng Pengaron, benteng Tundakan dan Gunung Tongka (di daerah Barito) merupakan basis perjuangan yang tak mudah ditaklukkan Belanda. Tumenggung Jalil setelah terpukul di Banua Lima, kemudian menggabungkan diri ke benteng Tundakan bersama-sama Tumenggung Baro dan Pangeran Maradipa. Ketika terjadi pertempuran menghadapi pasukan serdadu Belanda yang menyerbu benteng Tundakan, banyak korban berjatuhan kedua belah pihak. Benteng di dipertahankan dengan sekuat tenaga oleh para pejuang tak kenal menyerah. Mati syahid adalah idaman mereka dalam setiap pertempuran menghadapi orang kafir Belanda. Pertempuran itu terjadi pada 24 September 1861. Tumenggung Jalil mempertahankan benteng itu bersama-sama Pengikhan Antasari dan tokoh pejuang lainnya. Benteng Tundakan hanya dipertahankan dengan 30 pucuk meriam dan senapan jauh lebih kecil dibanding dengan persenjataan Belanda. Meskipun dengan persenjataan yang kecil, tetapi dengan semangat juang tak kenal menyerah, akhirnya Belanda terpaksa mundur dan dapat dihalau dari tempat pertempuran. Dengan demikian benteng Tundakan dapat dipertahankan dan diselamatkan. Setelah usai ternyata Tumenggung Jalil gugur sebagai kesuma bangsa. Mayatnya ditemukan dalam tumpukan tumpukan mayat-mayat serdadu Belanda, jauh di luar benteng. Ketika perang sedang berkecamuk, Tumenggung Jalil mengamuk ke tengah-tengah musuh, dan dia menjadi korban bersama-sama serdadu Belanda yang dibunuhnya. Tumenggung Jalil menjadi syahid, seorang putera bangsa terbaik telah hilang. Kebencian Belanda kepada Tumenggung Jalil sebagai musuhnya yang paling ditakutinya, berusaha mencari dimana kuburan Tumenggung ini. Akhirnya penghianat perjuangan memberi tahu letak kuburan tersebut. Kuburan dia dibongkar kembali oleh kaki tangan Belanda, tengkoraknya diambil dan disimpan di Negeri Belanda, sisa mayatnya dihancurkan dan dia pejuang bangsa yang tidak mempunyai kubur.
Novel

Tumenggung Jalil oleh Norpikriadi
Kepustakaan

Van Rees WA. 1865. De Bandjarmasinsche Krijg van 1859-1863, Arnhem: Thieme.
M. Gazali Usman, Kerajaan Banjar: Sejarah Perkembangan Politik, Ekonomi, Perdagangan dan Agama Islam, Banjarmasin: Lambung Mangkurat Press, 1994.
Pranala luar

http://sejarah.kompasiana.com/2013/06/06/tumenggung-jalil-dan-pemberontakan-banua-lima-dalam-sejarah-banjar-566545.html Diarsipkan 2014-02-22 di Wayback Machine.
Penyerangan benteng Gunung Tongka oleh Belanda (gambar oleh G. Kepper)
Friedrich Wilhelm Felix von Bärensprung

| Felix von Bärensprung |
| --- | --- |

Lahir: 30 Maret 1822 Berlin, Kerajaan Prussia
Meninggal: 26 Agustus 1864(1864-08-26) (umur 42) Kiel, Kadipaten Holstein
Almamater: Friedrichs-Universität Halle
Dikenal atas: Penelitan dalam Tinea cruris, Herpes zoster, Sifilis
Karier ilmiah
Institusi: Charité, Universitas Berlin
 
Friedrich Wilhelm Felix von Bärensprung, terkadang Baerensprung, terkadang disingkat menjadiFelix von Bärensprung (30 Maret 1822 – 26 Agustus 1864
) adalah seorang dokter kulit dan entomologi asal Jerman, yang dikenal karena penelitiannya terhadap tinea cruris, herpes zoster, dan sifilis.
Kehidupan

Bärensprung lahir di Berlin pada Maret 1822, putra kedua dari wakil wali kota, dan kemudian wali kota Berlin, Friedrich von Bärensprung  [de] dan Friederike Magdalene Hagemann. Ia menempuh pendidikan di sekolah Köllnische Realgymnasium, di mana ia menunjukkan minat awal pada zoologi dan botani.
'Cause I'm a Man

"'Cause I'm a Man" adalah lagu oleh proyek musik Australia Tame Impala, dirilis pada 7 April 2015 sebagai single kedua dari album studio ketiga Currents. Lagu ini menduduki puncak pada nomor 80 di ARIA Singles Chart. Video musik untuk lagu diunggah pada 21 Mei 2015 pada saluran proyek Vevo di YouTube.
Perilisan dan remix

Lagu ini memulai debut di Triple J Australia pada 5 April 2015, dan dirilis untuk digital download pada 7 April 2015.
remix lagu oleh kelompok musik pop rok Haim diperdanakan pada 6 Agustus 2015. Menurut kepada Billboard, Tame Impala berbicara kepada Haim untuk memadukan ulang lagu ini, dan kemudian mempromosi lagu ini melalui akun media sosial mereka. Lagu ini lebih dikenal sebagai versi cover daripada remix, dan Danielle Haim mengakui hal ini: "Kami belum pernah benar-benar membuat "remix" sebelumnya jadi kami memutuskan untuk membuat lagu ini dengan gaya kami."
Daftar lagu

| No>  | Judul | Durasi |
| --- | --- | --- |
| 1. | "'Cause I'm a Man" | 4:02 |
Tangga lagu

| Tangga lagu (2015) | Posisi puncak |
| --- | --- |
Australia (ARIA): 80
Switzerland Airplay (Schweizer Hitparade): 74
Riwayat perilisan

| Negara | Tanggal | Label | Format |
| --- | --- | --- | --- |
| Beragam | 7 April 2015 | Modular | Unduhan digital |
Pranala luar

First music video di YouTube
Second music video di YouTube
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  MusicBrainz release group  MusicBrainz work
Gereja Ibu Teresa, Cikarang

| Gereja Ibu Teresa |
| --- | --- |
Gereja Ibu Teresa, Paroki Cikarang
Altar Gereja Ibu Teresa (2024)
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 6°20′44.81891″S 107°9′28.71220″E﻿ / ﻿6.3457830306°S 107.1579756111°E﻿ / -6.3457830306; 107.1579756111
Lokasi: Jalan Majapahit 52, Lippo Cikarang, Cibatu, Cikarang Selatan, Bekasi, Jawa Barat 17550
Negara: Indonesia
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Situs web: parokicikarang.or.id
Sejarah
Dedikasi: Bunda Teresa
Arsitektur
Status: Paroki
Status fungsional: Aktif (gereja sementara) Dalam pembangunan (gedung gereja)
Administrasi
Paroki: Cikarang
Dekenat: Bekasi
Keuskupan Agung: Jakarta
Provinsi: Jakarta
 
Gereja Ibu Teresa adalah sebuah gereja paroki Katolik yang berlokasi di Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, Indonesia. Gereja ini berada di bawah pengelolaan Keuskupan Agung Jakarta. Secara parokial, Gereja ini merupakan Paroki Cikarang. Gereja Ibu Teresa dinamai menurut Bunda Teresa, seorang misionaris kelahiran Albania yang dikenal atas karya kemanusiaannya di Kalkuta, India. Gereja ini berada dalam reksa pastoral para imam diosesan Keuskupan Agung Jakarta.
Sejarah > Stasi Cikarang

Paroki Ibu Teresa Cikarang memiliki sejarah yang dimulai pada tahun 1992 dengan terbentuknya Stasi Santo Hendrikus, Cikarang. Stasi ini merupakan bagian dari Gereja Santo Arnoldus Janssen, Bekasi, yang bertujuan untuk melayani umat Katolik yang semakin berkembang di kawasan Cikarang. Pada awal tahun 1990-an, jumlah umat semakin bertambah, seiring dengan adanya baptisan baru dan migrasi para pendatang yang bermukim di kawasan industri Cikarang. Dalam situasi yang terbatas, umat Katolik di Cikarang menyelenggarakan Perayaan Ekaristi di Bioskop Mini Cikarang. Saat itu perayaan Ekaristi dipimpin oleh para imam Serikat Sabda Allah yang bertugas di Paroki Bekasi.
Terjadinya kerusuhan Mei 1998 membuat kondisi di Cikarang menjadi tidak lagi stabil. Kedamaian dan ketentraman beribadah umat Stasi Santo Hendrikus mengalami gangguan pada Mei 1998. Peribadatan kemudian berpindah dari Bioskop Mini Cikarang ke Gedung Global Lippo Cikarang. Pada awal tahun 2001, Gedung Global akan dipakai sebagai lokasi pembangunan sebuah rumah sakit. Dengan bantuan dari Yayasan Trinitas, tempat ibadah kemudian dipindahkan ke lahan belakang Sekolah Katolik Trinitas. Meski tempat ibadah yang baru berupa bedeng sederhana dengan bangunan kecil untuk sakristi, peribadatan diselenggarakan di lokasi tersebut selama bertahun-tahun.
Pada tahun 2004, dengan jumlah umat yang mencapai sekitar 4.000 jiwa dalam 1.250 kepala keluarga, Paroki Cikarang terbentuk pada tanggal 25 Januari 2004, sebagai paroki ke-56 di lingkungan Keuskupan Agung Jakarta. Julius Kardinal Darmaatmadja meresmikan pendirian paroki ini dan menetapkan R.D. Samuel Pangestu sebagai pastor kepala paroki pertama. Pelindung paroki yang dipilih ialah Bunda Teresa guna mencerminkan semangat pelayanan kasih, terinsiprasi dari Injil Markus bab 12 ayat 41-44.
Suasana gereja pada tahun 2023
Sejarah > Pembangunan gereja

Sejak awal pendirian paroki, pengurus Gereja telah berusaha untuk membangun suatu gedung gereja permanen. Pada tahun 2014, rekomendasi dari Forum Kerukunan Umat Beragama (FKUB) Kabupaten Bekasi telah didapatkan, dan dilanjutkan dengan rekomendasi dari Kementerian Agama pada tahun 2012 dan 2015. Namun demikian, perizinan dari Kabupaten Bekasi belum didapatkan oleh pengurus Gereja.
Setelah audiensi yang dipimpin oleh Pejabat Bupati Bekasi Dani Ramdan pada sekitar tahun 2021, pengurus gereja yang dipimpin oleh R.D. Antonius Suhardi Antara, kembali melanjutkan proses perizinan yang diperlukan guna pembangunan gereja, termasuk perubahan rencana pembangunan (masterplan) di kawasan Lippo Cikarang. Izin terbit pada 6 April 2023, yang bertepatan dengan hari Kamis Putih. Pada 11 April 2023, Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil menyerahkan Persetujuan Bangunan Gedung (PBG) Gereja, yang merupakan penantian selama 18 tahun.
Pejabat Bupati Dani Ramdan memimpin upacara pelatakan batu pertama pembangunan Gereja Ibu Teresa pada 27 Juli 2023. Upacara ini dihadiri juga oleh Vikaris Jenderal Keuskupan Agung Jakarta, R.D. Samuel Pangestu, yang juga pernah memimpin Paroki Cikarang. Sejumlah tokoh masyarakat dan turut hadir dalam upacara tersebut. Gedung gereja sempat digunakan dalam peribadatan Natal pada tanggal 24 dan 25 Desember 2024.
Bangunan

Berlokasi di lahan seluas 7.500 meter persegi, kompleks Gereja Ibu Teresa mencakup gedung gereja dengan luas 2.478 meter persegi, gedung karya pastoral seluas 441 meter persegi, dan gedung pastoran seluas 270 meter persegi. Gedung gereja dirancang untuk menampung sekitar 2.328 kursi.
Umat

Umat Gereja Ibu Teresa tersebar dalam 61 kelurahan pada 15 kecamatan di Kabupaten Bekasi. Secara parokial, Paroki Cikarang berbatasan dengan Paroki Bekasi, Paroki Cibinong (Keuskupan Bogor), dan Paroki Karawang (Keuskupan Bandung).
Mayoritas umat merupakan kalangan buruh dan pekerja yang bekerja di Kawasan Industri Cikarang dan sekitarnya.
Peribadatan

Misa mingguan dilaksanakan pada Sabtu sore (17.00 WIB) dan pada hari Minggu (06.00, 08.00, dan 16.30 WIB). Liturgi diselenggarakan dalam Bahasa Indonesia.
Lihat pula

Daftar paroki di Keuskupan Agung Jakarta
Pranala luar

Situs web resmi
Gereja Ibu Teresa, Cikarang di Instagram
Penyerahan Persetujuan Bangunan Gedung (PBG) Gereja Ibu Teresa pada tahun 2023.
Stasiun Cirebon

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Cirebon Prujakan.
Untuk kegunaan lain, lihat CN.
Stasiun Cirebon (CN), juga dikenal sebagai Stasiun Kejaksan, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Kebonbaru, Kejaksan, Cirebon, Jawa Barat, pada ketinggian +4 m dengan jarak 219½ km sebelah timur dari Jakarta Kota. Stasiun ini termasuk dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi III Cirebon dan merupakan satu dari dua stasiun utama di Kota Cirebon (stasiun utama lainnya di kota ini adalah Stasiun Cirebon Prujakan).
Stasiun Cirebon merupakan stasiun kereta api sangat penting karena stasiun ini adalah persimpangan utama bagi kedua jalur kereta api utama antara Jakarta dan Surabaya, melayani layanan kereta api antarkota kelas eksekutif, campuran, serta ekonomi premium rangkaian panjang (KA Jayakarta). Terletak pada 1 km dari sebelah timur stasiun, jalur utama terbelah dua, yakni lintas selatan Jawa menghubungkan Jakarta dengan Kota Yogyakarta–Surakarta, Surabaya, serta Malang, Jakarta dengan Kota Semarang dan Surabaya di lintas utara yang menjadikan rute utama antara kedua kota besar di Pulau Jawa.
Sejarah

Staatsspoorwegen (SS) mulai menanamkan pengaruhnya di Cirebon sejak akhir dasawarsa 1900-an. Jalur yang telah ada di Cikampek kemudian diperpanjang untuk menjaring pelanggan di Cirebon. Pada tanggal 3 Juni 1912, jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon selesai dibangun serta merupakan bagian dari pembangunan jalur kereta api menuju Purwokerto dan Kroya. Jalur yang ke Cirebon difungsikan untuk menghubungkan jalur SS dengan jalur Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS). Pada tanggal 1 November 1914, kedua stasiun tersebut berhasil terhubung.
Bangunan stasiun ini dirancang oleh Pieter Adriaan Jacobus Moojen (1879–1955) dengan mencampurkan gaya arsitektur art nouveau dengan art deco. Dua menara bertuliskan "Cirebon" dahulu terdapat tulisan "kaartjes" (karcis) di sebelah kiri dan "bagage" (bagasi) di sebelah kanan. Pada tahun 1984, gedung stasiun ini diberi cat putih.
Bangunan dan tata letak

Stasiun Cirebon memiliki enam jalur kereta api ditambah satu jalur yang terhubung dengan depo lokomotif dan depo kereta yang terletak di sisi timur laut kompleks stasiun. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus arah Jakarta maupun arah Surabaya via Semarang, sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus percabangan dari dan ke arah Surabaya via Yogyakarta. Setelah jalur ganda menuju Stasiun Haurgeulis beroperasi pada 2003, jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Jakarta.
Pada tahun 2011, stasiun ini dilakukan renovasi dengan meninggikan peron stasiun serta merombak tata letak jalur dan fasilitas yang ada. Selain itu, tempat percabangan jalur tengah menuju Surabaya melalui Yogyakarta dan jalur utara Jawa menuju Surabaya melalui Semarang dipindah ke Stasiun Cirebon Prujakan, namun percabangan tetap dikendalikan di Stasiun Cirebon. Jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Jakarta, sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk lintas utara Jawa arah Surabaya melalui Semarang ataupun lintas tengah Jawa arah Surabaya melalui Yogyakarta. Selain itu, lintasan jalur rel di antara kedua stasiun ini dijadikan sebagai jalur tunggal ganda atau sepur kembar. Sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan persinyalan baru produksi GRS. Untuk menghubungkan jalur-jalur di stasiun ini disediakan terowongan bawah tanah sehingga penumpang tidak harus langsung menyeberang rel kereta api untuk mencapai jalur yang dituju.
Pada 28 September 2022, PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah melakukan uji coba sistem pengenalan wajah (facial recognition boarding system) pada proses keberangkatan kereta api antarkota di Stasiun Bandung dan per 10 Juli 2023, Stasiun Cirebon sudah menerapkan sistem tersebut bersama stasiun utama lainnya seperti Stasiun Jakarta Gambir beserta Pasar Senen, Bekasi, Kiaracondong, Tegal, Pekalongan, Purwokerto, Kutoarjo, Semarang Tawang, Yogyakarta, Lempuyangan, Solo Balapan, Madiun, Surabaya Pasarturi, Surabaya Gubeng, Malang, Jember di Pulau Jawa dan Medan di Pulau Sumatra.
Ciri khas

"Kota Cirebon" - Diana Sastra (2017)
Lagu "Kota Cirebon" dengan vokal dari Diana Sastra. Versi yang digunakan di Stasiun Cirebon hanyalah yang instrumental.
Stasiun ini—bersama dengan stasiun-stasiun lain yang melayani penumpang di Daerah Operasi III—memiliki ciri khas, yaitu adanya pemutaran lagu instrumental berjudul "Kota Cirebon" setiap kedatangan dan keberangkatan kereta api penumpang—dipopulerkan oleh Diana Sastra, salah satu tokoh tarling cirebonan.
Insiden

Pada 2 September 2001 pukul 03.45, KA Empu Jaya menabrak lokomotif KA Cirebon Ekspres yang sedang langsir. Akibat peristiwa ini, puluhan penumpang tewas dan luka-luka, serta jalur kereta api lintas utara beserta tengah terganggu dan jalur kereta api terpaksa dialihkan ke lintas selatan melalui Bandung.
Pada 18 April 2009 pukul 20.45, sebagian ruang tunggu VIP di Stasiun Cirebon terbakar. Diduga kebakaran berasal dari pendingin udara yang berada di ruang itu. Sebelum api menjalar lebih jauh, petugas stasiun dan pemadam kebakaran memadamkannya.