stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Seuriweuk, Matang Kuli, Aceh Utara
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Matang Kuli, Kabupaten Aceh Utara, Aceh |
| --- | --- |
Kelurahan:  Keude Matang Kuli 
Gampong:  Alue Tho  Alue Entok  Aron Glumpang VII  Aron Pirak  Beuracan Pirak  Beuringen  Blang  Blang Seupeng  Ceubrek Pirak  Dayah Baro  Gampong Baro  Gampong Blang Kuta  Gampong Kunyet Mule  Gampong Rayeuk Pirak  Gampong Tumpok Barat  Glumpang VII  Hagu  Jeumpa Glumpang VII  Lawang Pirak  Leubok Pirak  Matang Mee  Matang Munye  Matang Peusangan  Mesjid Pirak  Meunasah Glumpang  Meunasah Mee  Meunasah Meuria Matang Kuli  Meunasah Punti  Meunasah Ude  Meunye Pirak  Pante Pirak  Parang Sikureung  Punti Glumpang VII  Punti Matang Kuli  Rayeuk Glanglong  Rayeuk Matang Kuli  Seuriweuk  Siren  Tanjong Babah Krueng  Tanjong Haji Muda  Tanjong Teungku Ali  Tanjong Teungku Kari  Teungoh Glumpang VII  Teungoh Pirak  Teungoh Seuleumak  Teupin Keubeu  Trieng Teupin Keubeu  Tumpok Peureulak  Tutong  Ujong Kulam
Punti Matang Kuli, Matang Kuli, Aceh Utara

| Punti Matangkuli |
| --- | --- |
Gampong
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Aceh Utara
Kecamatan: Matangkuli
Kode Kemendagri: 11.08.05.2018 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Punti Matangkuli merupakan salah satu gampong yang ada di kecamatan Matangkuli, Kabupaten Aceh Utara, provinsi Aceh, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Matang Kuli, Kabupaten Aceh Utara, Aceh |
| --- | --- |
Kelurahan:  Keude Matang Kuli 
Gampong:  Alue Tho  Alue Entok  Aron Glumpang VII  Aron Pirak  Beuracan Pirak  Beuringen  Blang  Blang Seupeng  Ceubrek Pirak  Dayah Baro  Gampong Baro  Gampong Blang Kuta  Gampong Kunyet Mule  Gampong Rayeuk Pirak  Gampong Tumpok Barat  Glumpang VII  Hagu  Jeumpa Glumpang VII  Lawang Pirak  Leubok Pirak  Matang Mee  Matang Munye  Matang Peusangan  Mesjid Pirak  Meunasah Glumpang  Meunasah Mee  Meunasah Meuria Matang Kuli  Meunasah Punti  Meunasah Ude  Meunye Pirak  Pante Pirak  Parang Sikureung  Punti Glumpang VII  Punti Matang Kuli  Rayeuk Glanglong  Rayeuk Matang Kuli  Seuriweuk  Siren  Tanjong Babah Krueng  Tanjong Haji Muda  Tanjong Teungku Ali  Tanjong Teungku Kari  Teungoh Glumpang VII  Teungoh Pirak  Teungoh Seuleumak  Teupin Keubeu  Trieng Teupin Keubeu  Tumpok Peureulak  Tutong  Ujong Kulam
Bosaso

Kota Bosaso
Bosaso ( بوساسو ) adalah sebuah kota di pesisir utara Somalia . Kota ini terletak di sebelah selatan Teluk Aden, itu adalah ibu kota komersial dari wilayah Bari dalam wilayah otonomi Puntland.
Kota ini sebelumnya dikenal sebagai Bandar Qasim penduduk kota ini diperkirakan sekitar 433.471 penduduk. Sementara Bosaso adalah tempat pertemuan dengan penduduk yang berasal dari semua klan utama Somalia, sebagian besar penduduknya adalah dari Harti konfederasi Darod . Kota ini relatif damai dibandingkan dengan bagian selatan Somalia.
sejarah

Bosaso itu sebelumnya dikenal sebagai Bandar Qasim, nama yang diambil dari seorang pedagang Somalia yang dikatakan pertama kali menetap di daerah ini selama abad ke-14. Hal ini diyakini bahwa unta favorit Qasim disebut Boosaas, yang kemudian dijadikan nama kota ini. Kota itu dengan demikian pertama kali disebut Bandar Qassim ("Kota Qasim"), kemudian dijuluki Bosaso setelah unta pendirinya . Cerita ini, Namun, murni spekulatif. Secara historis, Bosaso telah menjadi Harti Darod kubu, dan berkembang sebagai sebuah pos pantai kesultanan .
Pada pertengahan abad 18 sampai abad ke-20, kota itu antara daerah yang dikuasai oleh Kesultanan Majeerteen (Migiurtinia). Kemudian membentuk bagian dari Somaliland Italia, Bosaso diwakili di parlemen dari berhasil Wilayah Dipercaya Somalia oleh anggota parlemen Haji Ismail Yusuf Bashir dan Ugaas Yassin Ugaas Abdirahman.</ref>.
Dengan dimulainya Perang Saudara Somalia dan pembentukan selanjutnya dari Puntland pada tahun 1990-an, Bosaso telah menjadi kota besar dari daerah timur laut Somalia. Dalam beberapa tahun terakhir, telah menjabat sebagai stasiun pengisian bahan bakar untuk transportasi maritim antara Laut Merah dan Teluk Persia, dan juga menjadi titik komersial yang penting .
Catatan Kaki

↑  Lee V. Cassanelli, The shaping of Somali society: reconstructing the history of a pastoral people, 1600-1900, (University of Pennsylvania Press: 1982), p.75.
↑  "H. E. Hagi Bashir Ismail Yousuf" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2012-09-13. Diakses tanggal 2012-09-12.
Kota kembar

Doha, Qatar
Pranala luar

Bosaso municipalityDiarsipkan 2015-02-02 di Wayback Machine.
Chevrolet Colorado

Untuk the SUV sold in Australasia, lihat Holden Colorado 7.
| Chevrolet Colorado |
| --- | --- |
2016 Chevrolet Colorado (Amerika Serikat)
Informasi
Produsen: General Motors
Juga disebut: GMC Canyon Holden Colorado (Australasia)
Masa produksi: 2003–2012, 2014–sekarang (AS) 2004–2020  (Thailand) 2011–sekarang (Brasil)
Bodi & rangka
Kelas: truk pickup ukuran sedang (Generasi pertama) truk pickup ukuran sedang (Generasi kedua)
Bentuk kerangka: 2-pintu kabin regular   4-pintu kabin panjang   4-pintu kabin kru
Tata letak: Mesin depan, Penggerak roda belakang atau Mesin depan, Penggerak 4 roda
Kronologi
Pendahulu: Chevrolet S-10/Isuzu Hombre/GMC Sonoma Chevrolet D-Max (Amerika latin) Holden Rodeo (Australasia)
Chevrolet Colorado, dan rekannya, GMC Canyon, adalah seri truk pickup kompak dan kemudian berukuran sedang yang dipasarkan oleh produsen mobil Amerika General Motors. Mereka diperkenalkan pada tahun 2004 untuk menggantikan pickup kompak Chevrolet S-10 dan GMC S-15/Sonoma. Dinamai untuk Negara bagian Amerika Serikat dari Colorado.
Generasi Pertama (2003)

| Generasi Pertama |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: GMC Canyon Isuzu i-series Holden Colorado (Australasia)
Masa produksi: 2003–2012
Model untuk tahun: 2004–2012
Perakitan: Amerika Serikat: Shreveport, Louisiana (Shreveport Assembly) Thailand: Rayong (GM Thailand)
Bodi & rangka
Platform: GMT355
Mobil terkait: Isuzu D-Max (RA/RC) Isuzu MU-7 Hummer H3  Hummer H3T
Penyalur daya
Mesin: bensin: 28 L (1.709 cu in) LK5 I4 29 L (1.770 cu in) LLV I4 35 L (2.136 cu in) L52 I5 37 L (2.258 cu in) LLR I5 53 L (3.234 cu in) LH8 2009/LH9 2010+ V8 Diesel: 25 L (1.526 cu in) 4JK1-TC 25 L (1.526 cu in) 4JK1-TC (Diesel/CNG; Colorado CNG) 30 L (1.831 cu in) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX VGS Turbo
Transmisi: 5-percepatan Aisin AR-5 manual   4-percepatan 4L60-E otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda: Regular cab 1.112 in (28.245 mm)   Extended cab 126 in (3.200 mm)  Crew cab 120 in (3.048 mm) (Thailand Ver.)
Panjang: Regular cab 192 in (4.877 mm)   Extended cab 2.071 in (52.603 mm)  Crew cab 194 in (4.928 mm)  (Thailand Ver.)
Lebar: 68 in (1.727 mm)   708 in (17.983 mm) (Thailand Ver.)
Tinggi: 65 in (1.651 mm)  691 in (17.551 mm) (4x4 Thailand Ver.)
Chevrolet Colorado dan kembarannya, GMC Canyon dirancang bersama oleh operasi GM Amerika Utara, operasi GM Brasil, dan Isuzu, yang mulai menjual versinya sendiri di seluruh dunia pada tahun 2002. Pada akhir tahun 2005, Isuzu menawarkan versi di Amerika Utara yang disebut Isuzu i-series. Model Amerika Utara Isuzu ini berbagi powertrain, gaya, dan peralatan Amerika Utara dengan kembar Colorado/Canyon dan berbeda dari penawaran Isuzu di seluruh dunia. Semua versi Chevrolet, GMC, dan Isuzu di seluruh dunia didasarkan pada GMT355, yang juga merupakan dasar untuk Hummer H3 yang berbasis GMT 345. Sebagian besar kendaraan untuk pasar di luar Amerika Utara diproduksi di pabrik GM di Rayong, Thailand. Semua kendaraan pasar Amerika Utara diproduksi oleh Shreveport Operations.
Kerja sama antara GM dan Isuzu untuk membangun truk ringan dan menawarkannya di Amerika Utara kembali ke pengaturan awal yang dimiliki kedua perusahaan di tahun 1970-an dengan Chevrolet LUV, sebuah rebadge dari Isuzu Faster.
Generasi Pertama (2003) > Pasar > Keamanan

Di Insurance Institute for Highway Safety tes offset frontal Colorado (versi diperpanjang) diberi skor keseluruhan "Baik",, namun kabin kru dinilai "Dapat diterima". Dalam uji benturan samping, kabin kru Colorado dinilai "Buruk" dengan atau tanpa airbag tirai samping. Airbag tirai samping dibuat standar pada semua model 2010; airbag badan samping tidak ditawarkan.
Generasi Pertama (2003) > Pasar > Isuzu i-series

Lini truk pickup menengah Isuzu i-series diproduksi dari tahun 2005 hingga 2008. Diluncurkan pada New York International Auto Show 2005, untuk model tahun 2006, i-series menggantikan Hombre, yang telah keluar dari produksi sejak tahun 2000. Seperti Hombre, yang didasarkan pada Chevrolet S-10/GMC Sonoma yang ringkas, i-series didasarkan pada Chevrolet Colorado/GMC Canyon. Dua model ditawarkan saat peluncuran: i-280, didukung oleh mesin 2,8 L I4, dan i-370, didukung oleh mesin 3,7 L I5. I-280 hanya tersedia dengan kabin yang diperpanjang, sedangkan i-370 dapat dimiliki dengan kabin yang diperpanjang atau kabin kru. I-280 digantikan oleh i-290 untuk tahun 2007 dengan diperkenalkannya mesin 2,9 L.
Penjualan untuk i-series buruk, dengan hanya 1.377 terjual dari awal produksi sampai Februari 2006 menurut Berita Otomotif. Sebagai bagian dari penarikan Isuzu dari pasar Amerika Serikat setelah model tahun 2008, i-series dihentikan.
Generasi Pertama (2003) > Pasar > Thailand

GM Thailand memproduksi Colorado dari Maret 2004 dengan gaya yang sedikit diubah dibandingkan dengan versi Amerika Utara. Pada akhir Januari 2006, Chevrolet memperkenalkan sistem kunci diferensial G-80 sebagai opsional untuk sebagian besar level trim Colorado. Fitur ini tidak tersedia di D-Max. Colorados pasar Thailand menerima desain ulang kecil pada akhir 2007, dengan fasia depan diubah dengan mengurangi pengaruh Amerika. Model facelift diekspor ke Australia sebagai Holden Colorado dari 2008.
Pada tahun 2008, GM juga memperkenalkan Colorado 4x2 2.5 dengan sistem bahan bakar ganda diesel melalui tangki CNG. Ini dapat dialihkan antara bahan bakar diesel dan gas alam terkompresi dengan rasio 65:35. Ini juga kompatibel dengan bahan bakar diesel dan biodiesel B5 murni. Letak tangki ada di tempat tidur di belakang kabin. Itu tersedia untuk dua gaya kabin.
Generasi Pertama (2003) > Pasar > Australasia

Colorado dirilis di Australia dan Selandia Baru pada tahun 2008 sebagai Holden Colorado. Itu menggantikan D-Max berbasis Holden Rodeo karena perpecahan antara General Motors dan Isuzu. Diimpor dari Thailand, ini pada dasarnya adalah versi modifikasi dari Colorado spesifikasi Thailand facelift, mempertahankan gaya depannya. Seperti Rodeo, Colorado tersedia sebagai 4x2 atau 4x4 dan dalam berbagai gaya bodi, termasuk kabin tunggal, kabin luar angkasa, dan kabin kru. Tenaga disediakan oleh berbagai mesin bensin dan diesel. Dari mesin bensin, Holden menawarkan mesin 2.4 liter empat silinder dan mesin 3.6 liter Alloytec buatan Australia. Pembangkit listrik diesel adalah unit Isuzu 4JJ1 empat silinder dengan kapasitas 3,0 liter. Itu digantikan oleh Holden Colorado generasi kedua pada tahun 2012.
2011 Holden Colorado LX-R 4x4 Crew Cab (Australia)
2011 Holden Colorado LX-R 4x4 Crew Cab (Australia)
Interior
Generasi Pertama (2003) > Mesin

| Tahun | Mesin | Tenaga | Torsi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2004–2012 | 2,5 L (153 cu in) 4JK1-TC (2.5 CTI) Turbo I4 | 116 hp (87 kW) @ 3600 rpm | 206 lb⋅ft (279 N⋅m) @ 1800-2200 rpm |
| 2004–2012 | 3,0 L (183 cu in) 4JJ1-TC (3.0 CTI) Turbo I4 | 146 hp (109 kW) @ 3600 rpm | 216 lb⋅ft (293 N⋅m) @ 1400-3400 rpm |
| 2006–2012 | 3,0 L (183 cu in) 4JJ1-TCX (3.0 CTI Max) VGS Turbo I4 | 163 hp (122 kW) @ 3600 rpm | 2.655 lb⋅ft (3.600 N⋅m) @ 1400-3400 rpm |
| 2004–2006 | 2,8 L (173 cu in) LK5 I4 | 175 hp (130 kW) @ 5600 rpm | 185 lb⋅ft (251 N⋅m) @ 2800 rpm |
| 2007–2012 | 2,9 L (178 cu in) LLV I4 | 185 hp (138 kW) @ 5600 rpm | 190 lb⋅ft (258 N⋅m) @ 2800 rpm |
| 2004–2006 | 3,5 L (214 cu in) L52 I5 | 220 hp (164 kW) @ 5600 rpm | 225 lb⋅ft (305 N⋅m) @ 2800 rpm |
| 2007–2008 | 3,7 L (223 cu in) LLR I5 | 242 hp (180 kW) @ 5600 rpm | 242 lb⋅ft (328 N⋅m) @ 2800 rpm |
| 2009–2012 | 3,7 L (223 cu in) LLR I5 | 242 hp (180 kW) @ 5600 rpm | 242 lb⋅ft (328 N⋅m) @ 4600 rpm |
| 2009 | 5,3 L (325 cu in) LH8 V8 | 300 hp (224 kW) @ 5200 rpm | 320 lb⋅ft (434 N⋅m) @ 4000 rpm |
| 2010-2012 | 5,3 L (325 cu in) LH9 V8 | 300 hp (224 kW) @ 5200 rpm | 320 lb⋅ft (434 N⋅m) @ 4000 rpm |
Generasi kedua(RG; 2011)

| Generasi kedua(RG) |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: Chevrolet S-10 (Mercosur) Holden Colorado (Australasia) HSV SportsCat (Australasia) GMC Canyon
Masa produksi: 2011–sekarang 2011–2020 (Thailand)
Model untuk tahun: 2015–2022 (AS dan Kanada)
Perakitan: Brasil: São José dos Campos (GM do Brasil) Thailand: Rayong (GM Thailand) Amerika Serikat: Wentzville, Missouri (Wentzville Assembly)
Bodi & rangka
Platform: GMT 31XX
Mobil terkait: Chevrolet TrailBlazer Isuzu D-Max (RT) Isuzu MU-X (RF) Qingling Taga
Penyalur daya
Mesin: Bensin: 2.4 L Flexpower I4 (ethanol) 2.5 L Ecotec (LCV) I4 3.6 L High Feature (LFX)/LGZ) V6 Diesel: 2.5 L Duramax XLD25/LP2 I4 turbo 2.8 L Duramax (LWN) I4 turbo
Transmisi: 5-percepatan manual 6-percepatan manual Eaton N8D 6-percepatan otomatis 6L50 8-percepatan otomatis 8L45
Dimensi
Jarak sumbu roda: 3.258–3.568 mm (128,3–140,5 in)
Panjang: 5.083–5.712 mm (200,1–224,9 in)
Lebar: 1.882–1.887 mm (74,1–74,3 in)
Tinggi: 1.781–1.790 mm (70,1–70,5 in)
Berat kosong: 3.920–4.310 pon (1.778–1.955 kg) (Ext Cab) 4.010–4.476 pon (1.819–2.030 kg) (Crew cab)
Kronologi
Pendahulu: Chevrolet S-10 (Mercosur)
Holden Colorado (pre-facelift)
Chevrolet Colorado (first facelift)
Chevrolet Colorado (second facelift)
Pada bulan Maret 2011, Chevrolet mengungkapkan versi prototipe All-New Colorado di Bangkok International Motor Show. Itu ditampilkan sebagai kabin yang diperpanjang dengan sistem akses belakang, dan beberapa peralatan berteknologi tinggi. Pada bulan Juni 2011, Chevrolet mengungkapkan crew cab dalam konsep petualangan di Buenos Aires, Argentina (mobil ini juga ditampilkan di Frankfurt Motor Show pada bulan September 2011), dan di Juli 2011, sebuah versi Holden konsep versi kru-kabin mendapat premier di Australian International Motor Show.
Model produksi tersedia dalam tiga gaya kabin yang berbeda: kabin biasa (single cab), kabin yang diperluas (space cab), dan crew cab (double cab), dan dapat berupa 4x2 atau 4x4.
Pada tanggal 9 September 2011, General Motors (Thailand) membuka pabrik pembuatan mesin diesel, untuk membuat mesin Duramax yang digunakan oleh Colorado. Mesinnya adalah mesin turbodiesel VM Motori rebranded dengan 2.5- atau 2.8-liter, dipasangkan dengan transmisi manual atau otomatis.
Generasi kedua(RG; 2011) > Pasar > Australasia

Colorado terungkap pada 2011 Australian International Motor Show dan mulai dijual pada Juni 2012 di Australia dan Selandia Baru, yang bersumber dari pabrik Rayong di Thailand. Di Australia dan Selandia Baru, Colorado diberi lencana sebagai Holden. Hanya satu mesin yang ditawarkan, turbo diesel 2,8 L, yang dibuat oleh GM di pabrik Rayong. Ini tersedia dalam empat level trim: DX (sasis kabin tunggal saja), LX (sasis saja), LT, dan LTZ. Model kabin tunggal dan kabin kru tersedia sebagai 4x2 atau 4x4.
Model Colorado facelift untuk pasar Australia dan Selandia Baru dirilis pada 2017 dengan sistem infotainment MyLink GM termasuk Apple CarPlay dan mirroring smartphone Android Auto. Model ini dibuat dengan penggerak tangan kanan di pabrik GM Thailand
Sebuah Thunder Edition tersedia pada model 4x4 LX, LT, dan LTZ. Di antara fitur-fitur yang disertakan dengan paket ini adalah nudge bar dan towing kit, karpet lantai depan dan karpet lantai belakang one-piece, pelindung kap mesin, pelindung cuaca ramping, dan merek "Thunder".
Produksi Colorado di Thailand berakhir pada 2020 karena General Motors mengakhiri operasinya di negara itu. Penyegaran sejalan dengan Colorado global direncanakan untuk model tahun 2021.
2014 Holden Colorado LTZ (pre-facelift)
2018 Holden Colorado LSX (facelift)
Generasi kedua(RG; 2011) > Pasar > Australasia > Trim levels

DX dilengkapi transmisi manual, kontrol stabilitas elektronik, kemampuan tirai samping airbag, Bluetooth, dan roda baja 16 inci.
LX memiliki transmisi manual enam kecepatan atau otomatis enam kecepatan, spion daya, dan cruise control.
LT memiliki fitur lampu kabut.
LTZ memiliki fitur velg 17 inci, jok kulit opsional, LED taillamps, projector headlamps, sports bar, tonneau cover yang lembut, dan  langkah samping.
Z71, trim atas, termasuk roda gigi off-road dan roda 18 inci.
Generasi kedua(RG; 2011) > Pasar > Amerika Utara

Model Amerika Utara terungkap pada 20 November 2013, di Los Angeles Auto Show. Produksi dimulai di Wentzville Assembly pada tahun 2014, dan kendaraan mulai tiba di dealer nasional pada pertengahan hingga akhir 2014, sebagai kendaraan model awal tahun 2015. Ini bersaing dengan penawaran truk pickup menengah lainnya.
Model Amerika Utara memiliki fasia depan yang berbeda, dengan desain yang mirip dengan Chevrolet Silverado 2014, dan mesin yang berbeda. Bingkai Colorado Amerika Utara 40% lebih ringan daripada versi global meskipun faktanya menggunakan baja berkekuatan tinggi, dan jauh lebih lama. Pabrik perakitan Wentzville General Motors menerima perluasan $380 juta dari 500.000 kaki persegi yang dibangun untuk mendukung perakitan Colorado baru. Pada bulan September 2014, GM menambahkan pekerja ke pabrik Wentzville setelah menerima pesanan lanjutan sebesar 30.000 Colorado/Canyon dari dealernya.
Untuk peluncuran awal, Colorado tersedia dengan 2.5 L Ecotec mesin I4 atau 3.6 L LFX mesin V6. Mesin 2.8 L Duramax LWN turbodiesel engine ditambahkan pada tahun 2016, dan merupakan yang pertama untuk kelasnya di pasar AS. Ini juga tersedia dalam tiga konfigurasi kabin: kabin yang diperpanjang dengan ukuran bak 62 ft (19 m), crew cab dengan ukuran bak 52 ft (16 m), atau crew cab ukuran bak 62 ft (19 m), dengan penggerak empat roda menjadi opsional.
roda baja enam belas atau 17 inci atau roda paduan tersedia, serta paket dekorasi untuk model W/T yang menambahkan gril depan dan bodi krom -gagang pintu berwarna dan kaca spion samping.
Generasi kedua(RG; 2011) > Pasar > GMC Canyon

2015 GMC Canyon
2018 GMC Canyon
GMC Canyon yang serba baru diperkenalkan pada 12 Januari 2014. GMC diperkenalkan dalam siaran pers dan video resmi dan melakukan debut publiknya pada hari berikutnya (13 Januari 2014) di  Pameran Mobil Internasional Amerika Utara di Detroit. Penjualan dimulai di dealer pada kuartal kedua 2014 sebagai model 2015.
Canyon menawarkan fitur yang sama dengan sepupunya, tetapi akan memiliki MSRP yang lebih tinggi dan lebih banyak pilihan. Ia juga menampilkan desain gril depan yang sangat mirip dengan saudara kandungnya yang berukuran penuh, GMC Sierra. Canyon hadir dalam tiga trim dan penggerak dua roda atau empat roda. Model dasar hanya tersedia dengan mesin 2.5 L Ecotec I4, transmisi manual 6-percepatan (hingga pertengahan 2019 ketika transmisi manual dihentikan dan transmisi otomatis enam-percepatan menjadi standar), dan penggerak dua roda.
Fitur opsional (berdasarkan trim) akan mencakup penutup kisi-kisi aero aktif, tersedia OnStar konektivitas 4G LTE dengan wifi on-board, peringatan tabrakan depan, peringatan keberangkatan jalur, dan Driver Remaja yang tersedia fitur yang membatasi kecepatan dan volume audio.
Pada 16 Februari 2015, GMC memposting spy shot dari Canyon dengan gaya Denali, yang menunjukkan rencana untuk menambahkan truk ukuran sedang ke jajaran Denali sebagai model 2016.
Baik Canyon dan Colorado menerima facelift untuk model tahun 2021, sebelum debut generasi ketiga baik pada model tahun 2023 atau 2024.
GMC juga melihat trim levelnya dikurangi dan diganti namanya untuk model tahun 2021: Elevation Standard, Elevation, AT4, dan Denali. Trim SLE dan SLT dihilangkan.
Generasi kedua(RG; 2011) > Pasar > Colorado ZR2

Konsep ZR2 ditampilkan di LA Auto Show 2014. Karena tanggapan positif, versi siap produksi diperkenalkan dua tahun kemudian di LA Auto Show 2016, yang bergabung dengan lineup 2017.
Colorado ZR2 menawarkan fasilitas yang sama dengan saudaranya Z71, tetapi sangat disesuaikan dengan kinerja off-road. Model ZR2 tersedia dalam 2 konfigurasi bodi; kabin kru dengan tempat tidur 5 kaki atau kabin tambahan dengan tempat tidur 6 kaki. Opsi mesin adalah 3,6 L LGZ V6 engine dan 2,8 L Duramax LWN  turbodiesel mesin.
Chevrolet merancang banyak suku cadang baru khusus untuk ZR2 untuk meningkatkan performa off-road. Fitur baru dan suku cadang standar atau opsional pada ZR2 meliputi:
3.5" Track Lebih Lebar
Angkat 2"
Multimatic Peredam Katup Suspensi Dinamis (DSSV)
Penguncian Elektronik Diferensial Depan dan Belakang
Lebih Panjang, Lengan Kontrol Besi Cor
Bumper Depan dan Grille Agresif dengan Sudut Pendekatan yang Lebih Baik
Bumper Belakang yang Didesain Ulang Untuk Sudut Keberangkatan yang Lebih Baik
Hood Bergaya Cowl dengan Sisipan Hitam
Flare Fender Lebih Luas
Pelat Skid Aluminium untuk melindungi radiator, panci oli, dan diferensial depan
Penggeser Batu
Roda 17x8 Baru dengan ban Goodyear Wrangler Duratrac 31" (265/65R17)
"Mode Off-road" mengubah perkembangan throttle, kalibrasi shift, kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan ABS untuk medan yang berbeda.
Ban Cadangan Ukuran Penuh yang Dipasang di Tempat Tidur Opsional
Penghapusan Karpet Opsional
Colorado ZR2 2018 ditampilkan diSeason 9 Episode 99 Head 2 Head Tren Motor, di mana ia berhadapan dengan Ram Power Wagon 2017.
Generasi kedua(RG; 2011) > Pasar > Colorado ZH2 (Truk Militer)

GM Defense dan US Army TARDEC bermitra pada tahun 2016 untuk mengembangkan dan berhasil menguji truk listrik sel bahan bakar Chevrolet Colorado ZH2, dengan akustik rendah dan tanda panas serta keunggulan produksi air on-board, tenaga listrik yang dapat diekspor dan kemampuan off-road.
Generasi kedua(RG; 2011) > Pasar > Kendaraan Pasukan Infanteri

US Army Infantry Squad Vehicle (ISV) didasarkan pada varian diesel ZR2, dengan 90% kendaraan berasal dari komponen Commercial Off-The-Shelf (COTS).
Generasi kedua(RG; 2011) > Mesin

| Tahun | Mesin | Tenaga | Torsi | Transmisi | Catatan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012–2016 | 2.4 L Flexpower I4 |  |  |  | Brazil |
| 2012–2013 | 2.5 L Duramax I4 | 122 kW (164 hp; 166 PS) | 280 lb⋅ft (380 N⋅m) | 5-percepatan hanya manual |  |
| 2012–sekarang | 2.8 L Duramax LWN I4 | 135–147 kW (181–197 hp; 184–200 PS) | 347–369 lb⋅ft (470–500 N⋅m) | 6-speed 6L50 automatic | US 2016 |
| 2015–sekarang | 2.5 L Ecotec I4 | 149 kW (200 hp; 203 PS) | 191 lb⋅ft (259 N⋅m) |  | AS, Meksiko & Brasil |
| 2015–2016 | 3.6 L LFX V6 | 227 kW (304 hp; 309 PS) | 269 lb⋅ft (365 N⋅m) |  | AS |
| 2017–present | 3.6 L LGZ V6 | 230 kW (308 hp; 313 PS) | 275 lb⋅ft (373 N⋅m) |  | AS & Meksiko |
| 2016–sekarang | 2.8 L VM Motori I4 turbo-diesel | 138–147 kW (185–197 hp; 188–200 PS) | 369 lb⋅ft (500 N⋅m) | 6-percepatan 6L50 otomatis | Thai production |
| 2016–sekarang | 2.5 L Duramax LKH I4 Turbo | 122 kW (164 hp; 166 PS) | 280 lb⋅ft (380 N⋅m) |  | Thai production |
| 2016–sekarang | 2.5 L Duramax XLDE25 LP2 I4 VG Turbo | 134 kW (180 hp; 182 PS) | 324 lb⋅ft (439 N⋅m) |  | Thai production |