Formula Satu musim 2022
Rangkuman musim > Babak penutup

Grand Prix Singapura adalah balapan pertama di mana Verstappen secara matematis dapat memenangkan kejuaraan. Dia harus mengungguli Leclerc dengan 22 poin, Pérez dengan 13 poin, dan George Russell dengan enam poin. Jika Verstappen menjadi yang pertama dengan putaran tercepat, sementara Leclerc berada di urutan kedelapan atau lebih rendah, dan Pérez di urutan keempat atau lebih rendah, atau jika Verstappen menjadi yang pertama tanpa putaran tercepat, sementara Leclerc berada di urutan kesembilan atau lebih rendah, dan Pérez di urutan keempat tanpa putaran tercepat atau kelima, dengan Verstappen yang akan menjadi juara. Leclerc berada di posisi terdepan setelah Verstappen meninggalkan dua putaran kualifikasi, yang pertama karena lalu lintas, dan yang kedua untuk memastikan akan ada cukup bahan bakar bagi badan pengatur untuk mengambil sampel di akhir sesi, sehingga menghindari diskualifikasi dari sesi kualifikasi. Verstappen memulai balapan ini di urutan kedelapan. Perlombaan ini ditunda selama lebih dari satu jam karena badai petir. Pérez berhasil memenangkan balapan, diikuti oleh Leclerc dan Sainz. Verstappen berada di urutan ketujuh.
Menyusul kegagalan Verstappen untuk mengamankan kejuaraan di Grand Prix Singapura, beberapa permutasi dapat memberinya gelar juara dunia di Grand Prix Jepang berikutnya. Dia harus mengungguli Leclerc dengan delapan poin dan Pérez dengan enam. Verstappen kemudian mengamankan posisi terdepan, di depan Leclerc, Sainz, dan Pérez. Perlombaan dimulai tepat waktu meski cuaca buruk dan diberi bendera merah setelah dua putaran menyusul kecelakaan yang melibatkan Sainz. Pengerahan kendaraan pemulihan selama bendera merah dikritik; Gasly nyaris melewatkannya dalam kondisi cuaca buruk. Gasly dengan marah memprotes bahwa "[dia] bisa membunuh [dirinya sendiri]" jika dia kehilangan kendali dan menabrak kendaraan, bahkan dengan kecepatan rendah. Balapan dilanjutkan pada pukul 16:15 waktu setempat di belakang mobil keselamatan. Hanya dua puluh delapan putaran yang diselesaikan sebelum balapan dihentikan karena melewati batas waktu tiga jam. Verstappen berhasil menang kurang dari 27 detik, dengan Leclerc di urutan kedua dan Pérez di urutan ketiga. Setelah penyelidikan yang melibatkan dua pembalap terakhir di putaran terakhir, Leclerc diberikan penalti lima detik, yang berarti dia berada di urutan ketiga di belakang Pérez. Pada saat balapan selesai, poin penuh diberikan meskipun ada kebingungan bahwa hanya sebagian poin saja yang ditawarkan karena durasi total balapan yang berkurang. Verstappen dinobatkan sebagai Juara Dunia, unggul 113 poin, dengan hanya 112 poin saja yang tersisa.
Dengan mengamankan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap, tim Red Bull Racing mulai mengamankan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor yang pertama untuk mereka sejak musim 2013, yang mereka lakukan dengan mengungguli tim Ferrari dengan selisih dua puluh dua poin di Grand Prix Amerika Serikat. Sainz berhasil meraih posisi terdepan ketiganya di musim ini, dan dibelokkan oleh George Russell ke tikungan satu, dan terpaksa mundur karena kerusakan yang diakibatkan olehnya. Tim Mercedes memiliki peluang untuk menang setelah Lewis Hamilton memimpin jalannya lomba melalui pit stop yang sangat lambat untuk Verstappen. Verstappen membalikkan jarak empat detik untuk merebut kembali keunggulan pada putaran ke-50. Perlombaan ini terkenal karena tabrakan antara Fernando Alonso dan Lance Stroll, yang membuat mobil Alonso mengudara. Alonso melanjutkan dan menyelesaikan balapan di urutan ketujuh, hanya untuk menerima penalti tiga puluh detik setelah balapan setelah tim Haas memprotes keputusan untuk tidak menunjukkan bendera hitam dan oranye kepada Alonso karena kaca spion sayap kanan mobilnya copot selama perlombaan. Hukuman ini dibatalkan empat hari kemudian, karena FIA menetapkan bahwa tim Haas tidak mengajukan protes mereka dalam waktu tiga puluh menit setelah balapan selesai, dan oleh karena itu tidak dapat diterima.
Verstappen berhasil meraih posisi terdepan keenamnya dan kemenangan balapan keempat belas musim ini di Grand Prix Kota Meksiko, memecahkan rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim Formula Satu, yang sebelumnya dipegang bersama oleh Michael Schumacher (2004) dan Sebastian Vettel (2013). Daniel Ricciardo melaju dari posisi ketiga belas ke ketujuh dalam enam belas putaran, sambil juga menghadapi penalti waktu sepuluh detik karena tabrakan dengan Yuki Tsunoda.
Grand Prix São Paulo adalah akhir pekan sprint ketiga dan terakhir musim ini, artinya sesi kualifikasi dilakukan pada hari Jumat, dalam kondisi basah. Kevin Magnussen berhasil meraih posisi terdepan yang pertama dalam kariernya di dalam ajang Formula Satu, serta yang pertama bagi tim Haas. Magnussen tidak dapat menahan mobil yang lebih cepat selama sprint, dan tim Mercedes mampu mengunci barisan terdepan untuk Grand Prix pada hari Minggu, yang mereka ubah menjadi posisi finis satu-dua yang pertama untuk mereka sejak Grand Prix Emilia-Romagna 2020, dengan Russell yang berhasil meraih kemenangan pertamanya di dalam ajang Formula Satu. Perlombaan ini melibatkan tabrakan antara Magnussen dan Ricciardo, Verstappen dan Hamilton, dan Norris dan Leclerc. Di akhir balapan, Verstappen menolak perintah tim untuk membiarkan rekan setimnya, yaitu Pérez, untuk melewatinya untuk posisi keenam, dengan menyatakan bahwa dia memberi tahu tim di musim panas untuk tidak memberi Pérez perintah tim preferensial apa pun.
Verstappen berhasil mengambil posisi terdepan ketujuh pada balapan terakhir musim ini, yaitu Grand Prix Abu Dhabi, dan kemenangan kelima belas musim ini, memperpanjang rekor yang dibuatnya di Kota Meksiko. Charles Leclerc berhasil menahan laju Sergio Pérez yang lebih cepat untuk mengklaim tempat kedua, yang juga membuatnya berada di urutan kedua di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap. Dua tempat Kejuaraan Dunia Konstruktor turun ke balapan terakhir musim ini; Tim Mercedes tidak dapat melewati tim Ferrari untuk posisi kedua setelah Russell finis di posisi kelima, dan Hamilton mundur karena kerusakan kotak roda gigi, sementara tim Aston Martin dan Alfa Romeo finis dengan jumlah poin yang seri, dengan tim Alfa Romeo yang mengklaim urutan keenam dalam hitungan mundur. Perlombaan ini adalah perlombaan yang terakhir untuk Sebastian Vettel, yang pensiun, dan untuk Daniel Ricciardo, Nicholas Latifi, dan Mick Schumacher, yang tidak dapat mengamankan kursi balapan untuk musim 2023.