stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Air tanah
Fenomena > Mata air

Mata air dapat dibedakan berdasarkan proses munculnya ke permukaan tanah menjadi dua jenis. Pertama, mata air yang timbul akibat gaya gravitasi, sedangkan yang kedua ialah mata air yang berasal dari air tanah dalam. Mata air muncul ke permukaan tanah secara alami dan membentuk tempat air. Kemunculan mata air terjadi pada suatu titik atau suatu area kecil sebagai hasil pelepasan air dari akuifer ke permukaan tanah. Pelepasan air ini membentuk aliran air yang keluar dari dalam tanah menuju ke permukaan tanah. Sumber aliran tersebut dapat bersumber dari air tanah dangkal maupun dari air tanah dalam. Pembentukan mata air dimulai dari peresapan air permukaan ke dalam tanah menjadi air tanah. Air tanah kemudian mengalir melalui retakan dan atau celah di dalam tanah sehingga membentuk aliran bawah tanah. Saat akuifer berada dalam jumlah yang terbatas, aka timbul tekanan di dalam tanah yang menyebabkan kemunculan mata air ke permukaan tanah. Mata air banyak ditemukan di sepanjang alur sungai pada lembah yang cukup dalam. Pembentukan mata air ini disebabkan adanya zona permukaan freatik yang terpotong. Sedangkan pada daerah dengan letak air tanah yang sangat dalam, sulit terbentuk mata air.
Kerusakan sumber air

Kerusakan sumber daya air tidak dapat dipisahkan dari kerusakan di sekitarnya seperti kerusakan lahan, vegetasi dan tekanan penduduk. Ketiga hal tersebut saling berkaitan dalam memengaruhi ketersediaan sumber air. Kondisi tersebut di atas tentu saja perlu dicermati secara dini, agar tidak menimbulkan kerusakan air tanah di kawasan sekitarnya. Beberapa faktor yang menyebabkan timbulnya permasalahan adalah:
Pertumbuhan industri yang pesat di suatu kawasan disertai dengan pertumbuhan pemukiman penduduk akan menimbulkan kecenderungan kenaikan permintaan air tanah.
Pemakaian air beragam sehingga berbeda dalam kepentingan, maksud serta cara memperoleh sumber air.
Perlu perubahan sikap sebagian besar masyarakat yang cenderung boros dalam penggunaan air serta melalaikan unsur konservasi.
Air tanah juga dapat diartikan semua air yang berapa di bawah permukaan tanah merupakan air tanah.
Kegunaan

Air tanah yang cukup tinggi relatif berada di permukaan air sungai. Kemunculannya ke atas permukaan tanah dalam bentuk rembesan atau mata air yang disebut sebagai aliran dasar. Manusia memanfaatkan aliran dasar ini untuk memelihara aliran sungai dalam daerah aliran sungai selama periode musim kemarau. Selain itu, air tanah merupakan sumber air bersih yang utama bagi kepentingan umat manusia. Masyarakat perkotaan menggunakan air tanah untuk keperluan sehari-hari. Air tanah diperoleh melalui sumur gali dan sumur bor di daerah lapisan penyimpan air. Masyarakat menggunakan air tanah untuk keperluan rumah tangga, kegiatan industri dan pertanian.
Air tanah merupakan salah satu sumber daya air. Selain air sungai dan air hujan, air tanah juga mempunyai peranan yang sangat penting terutama dalam menjaga keseimbangan dan ketersediaan bahan baku air untuk kepentingan rumah tangga (domestik) maupun untuk kepentingan industri. Di beberapa daerah, ketergantungan pasokan air bersih dan air tanah telah mencapai ± 70%.
Permasalahan

Air tanah, khususnya untuk pemakaian rumah tangga dan industri, di wilayah urban dan dataran rendah memiliki kecenderungan untuk mengandung kadar besi atau asam organik tinggi. Hal ini bisa diakibatkan dari kondisi geologis Indonesia yang secara alami memiliki deposit Fe tinggi terutama di daerah lereng gunung atau diakibatkan pula oleh aktivitas manusia. Sedangkan air dengan kandungan asam organik tinggi bisa disebabkan oleh adanya lahan gambut atau daerah bakau yang kaya akan kandungan senyawa organik. Ciri-ciri air yang mengandung kadar besi tinggi atau kandungan senyawa organik tinggi bisa dilihat sebagai berikut:
Air mengandung zat besi
Air dengan kandungan zat besi tinggi akan menyebabkan air berwarna kuning. Pertama keluar dari kran, air tampak jernih namun setelah beberapa saat air akan berubah warna menjadi kuning. Hal ini disebabkan karena air yang berasal dari sumber air sebelum keluar dari kran berada dalam bentuk ion Fe2+, setelah keluar dari kran Fe2+ akan teroksidasi menjadi Fe3+ yang berwarna kuning.
Air kuning permanen
Air kuning permanen biasanya terdapat di daerah bakau dan tanah gambut yang kaya akan kandungan senyawa organik. Berbeda dengan kuning akibat kadar besi tinggi, air kuning permanen ini sudah berwarna kuning saat pertama keluar dari kran sampai beberapa saat kemudian didiamkan akan tetap berwarna kuning.
Daftar pustaka

Darwis (2018). Pengelolaan Air Tanah (PDF). Yogyakarta: Pena Indis. ISBN 978-602-429-103-7.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Delinom, Robert M. (ed) (2015). Ancaman Bawah Permukaan Jakarta: Tak Terlihat, Tak Terpikirkan, dan Tak Terduga (PDF). Jakarta: LIPI Press. ISBN 978-979-799-843-1.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Teks tambahan: authors list (link)
Kodoatie, Robert J. (2012). Tata Ruang Air Tanah. Yogyakarta: Penerbit ANDI. ISBN 978-979-29-3250-8.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Prastistho, dkk. (2018). Hubungan Struktur Geologi dan Sistem Air Tanah (PDF). Yogyakarta: LPPM UPN “Yogyakarta” Press. ISBN 978-602-5534-11-9.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
USAID-IUWASH (2012). Sumur Resapan: Sebuah Adaptasi Perubahan Iklim dan Konservasi Sumberdaya Air (PDF). Jakarta: Indonesia Urban Water, Sanitation and Hygiene. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2021-10-17. Diakses tanggal 2020-12-27.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Winarno, dkk. (2010). Buku Ajar Hidrologi Hutan (PDF). Bandar Lampung: Penerbit Universitas Lampung. ISBN 978-602-8616-42-3.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Yuliantoro, dkk. (2016). Pohon Sahabat Air (PDF). Surakarta: Balai Penelitian dan Pengembangan Teknologi Pengelolaan Daerah Aliran Sungai.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Zuhdi, Muhammad (2019). Buku Ajar Pengantar Geologi (PDF). Mataram: Duta Pustaka Ilmu. ISBN 978-623-7004-21-9.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)[pranala nonaktif permanen]
Kebudayaan Dongson

Nekara perunggu dari Sông Đà, Vietnam
Patung perunggu kebudayaan Đông Sơn, Dong asal Thailand
Kebudayaan Đông Sơn adalah kebudayaan zaman Perunggu yang berkembang di Lembah Sông Hồng, Vietnam. Kebudayaan ini juga berkembang di Asia Tenggara, termasuk di Nusantara dari sekitar 1000 SM sampai 1 SM.
Kebudayaan Dongson mulai berkembang di Indochina pada masa peralihan dari periode Mesolitik dan Neolitik yang kemudian periode Megalitik. Pengaruh kebudayaan Dongson ini juga berkembang menuju Nusantara yang kemudian dikenal sebagai masa kebudayaan Perunggu
Kebudayaan Dongson secara keseluruhan dapat dinyatakan sebagai hasil karya kelompok bangsa Austronesia yang terutama menetap di pesisir Annam, yang berkembang antara abad ke-5 hingga abad ke-2 Sebelum Masehi. Kebudayaan ini sendiri mengambil nama situs Dongson di Tanh hoa.
Masyarakat Dongson adalah masyarakat petani dan peternak yang handal. Mereka terampil menanam padi, memelihara kerbau dan babi, serta memancing. Mereka agaknya menetap di pematang-pematang pesisir, terlindung dari bahaya banjir, dalam rumah-rumah panggung besar dengan atap yang melengkung lebar dan menjulur menaungi emperannya. Selain bertani, masyarakat Dongson juga dikenal sebagai masyarakat pelaut, bukan nelayan tetapi juga pelaut yang melayari seluruh Laut China dan sebagian laut-laut selatan dengan perahu yang panjang.
Asal mula kebudayaan Dongson

Asal mula kebudayaan ini berawal dari evolusi kebudayaan Austronesia . Asal usulnya sendiri telah dicar adalah bangsa Yue-tche yang merupakan orang orang barbar yang muncul di barat daya China sekitar abad ke-8 SM. Namun pendapat ini sama halnya dengan pendapat yang
mengaitkan Austronesia dengan kebudayaan Halstatt yang ternyata masih diragukan kebenarannya.
Asumsi yang digunakan adalah bahwa benda-benda perunggu di Yunnan dengan benda-benda yang ditemukan di Dongson. Meski harus dibuktikan apakah benda-benda tersebut dibuat oleh kelompok-kelompok dari Barat sehingga dari periode pembuatannya, dapat menentukan apakah benda tersebut adalah model untuk Dongson atau hanyalah tiruan-tiruannya. Jika dugaan ini benar maka dapat
menjelaskan penyebaran kebudayaan Dongson sampai ke Dataran Tinggi Burma.
Pengaruh China yang berkembang pesat juga ikut memengaruhi Kebudayaan Dongson terlebih lebih adanya ekspansi penjajahan China yang mulai turun ke perbatasan-perbatasan Tonkin. Hal ini dilihat dari motif-motif hiasan Dongson memberikan model benda-benda perunggu China pada masa kerajaan-kerajaan Pendekar. Itulah sumber utama seni Dongson yang berkembang sampai penjajahan Dinasti Han yang merebut Tonkin pada tahun 111 SM. Meski demikian, kebudayaan Dongson kemudian memengaruhi kebudayaan Indochina selatan terutama kesenian Cham.
Ada pula yang berpendapat bahwa kebudayaan ini mendapat pengaruh Hellenisme melalui model-model yang datang dari arah selatan dan Fu-nan yang merupakan kerajaan besar Indochina pertama yang mendapat pengaruh India. Namun pendapat ini tidak dapat dipertanggungjawabkan.
Kesenian Dongson

Benda-benda arkeologi dari Dongson sangat beraneka ragam, karena mendapat berbagai macam pengaruh dan aliran. Hal tersebut tampak dari artefak-artefak kehidupan sehari-hari ataupun peralatan bersifat ritual yang sangat rumit sekali. Perunggu adalah bahan pilihan. Benda-benda seperti kapak dengan selongsong, ujung tombak, pisau belati, mata bajak, topangan berkaki tiga dengan bentuk yang kaya dan indah. Kemudian gerabah dan jambangan rumah tangga, mata timbangan dan kepala pemintal benang, perhiasan-perhiasan termasuk gelang dari tulang dan kerang, manik-manik dari kaca dan lain-lain. Semua benda tersebut atau hampir semuanya diberi hiasan. Bentuk geometri merupakan ciri dasar dari kesenian ini diantaranya berupa jalinan arsir-arsir, segitiga dan spiral yang tepinya dihiasi garis-garis yang bersinggungan.
Karya yang terkenal adalah nekara besar diantaranya nekara Ngoc-lu yang kini disimpan di Museum Hanoi, serta patung-patung perunggu yang sering ditemukan di makam-makam pada tahapan terakhir masa Dongson.
Agama dan kepercayaan Dongson

Dari motif-motif yang dijumpai pada nekara yang sering disebut-sebut sebagai nekara hujan, ditampilkan dukun-dukun atau syaman-syaman yang kadang-kadang menyamar sebagai binatang bertanduk, menunjukkan pengaruh China atau lebih jauhnya pengaruh masyarakat kawasan stepa. Jika bentuk ini disimbolkan sebagai perburuan, maka ada lagi simbol yang menunujukkan kegiatan
pertanian yakni matahari dan katak (simbol air). Sebenarnya, nekara ini sendiri dikaitkan dengan siklus pertanian. Dengan mengandalkan pengaruh ghaibnya, nekara ini ditabuh untuk menimbulkan bunyi petir yang berkaitan dengan datangnya hujan.
Pada nekara-nekara tersebut, yang sering kali disimpan di dalam makam terlihat motif perahu yang dipenuhi orang yang berpakaian dan bertutup kepala dari bulu burung. Hal tersebut boleh jadi menggambarkan arwah orang yang sudah mati yang berlayar menuju surga yang terletak di suatu tempat di kaki langit sebelah timur lautan luas. Pada masyarakat lampau, jiwa sering disamakan dengan burung dan mungkin sejak periode itu hingga sekarang masih dilakukan kaum syaman yang
pada masa kebudayaan Dongson merupakan pendeta-pendeta menyamar seperti burung agar dapat terbang ke kerajaan orang-orang mati untuk mendapatkan pengetahuan mengenai masa depan.
Lagipula nekara-nekara tersebut sendiri didapatkan pada awal abad ke-19 masih digunakan untuk upacara ritual keagamaan. Sehingga bisa disimpulkan bahwa pada nekara tesebut digambarkan kehidupan orang-orang Dongson mulai perburuan, pertanian hingga kematian.
Banyaknya perlengkapan pemakaman tersebut menunjukkan ritual yang dilakukan masyarakat Dongson. Antara lain masalah jenazah yang dikelilingi semua benda-benda sehari-hari miliknya agar dapat hidup secara normal di alam baka. Belakangan sebagai upaya penghematan, yang ikut dikuburkan bersama jenazah adalah benda-benda berukuran kecil saja. Kemudia pada masa akhir
kebudayaan Dongson, muncul bentuk ritual baru. Sebelumnya makamnya berbentuk peti mati sederhana dari kayu yang dikubur, sementara pada berikutnya yang dinamakan periode Lach-truong, yang mungkin diawali pada abad pertama sebelum Masehi, telah ditemukan makam dari batu bata yang berbentuk terowongan atau lebih tepatnya gua yang terbagi menjadi tiga kamar oleh
tembok-tembok lengkung beratap. Semula perlengkapan ini dikait-kaitkan dengan pengaruh Yunani tentang kehidupan alam baka, meski sebenarnya menunjukkan pengaruh China yang terus-terus bertambah besar yang beranggapan bahwa arwah orang mati bersembunyi dalam gua-gua yang terdapat di lereng-lereng gunung suci, tempat bersemayam para arwah yang abadi.
Makam yang berbentuk terowongan itu boleh dikatakan tiruan dari gua alam gaib tersebut. Peletakan peti mati di kamar tengah, kemudian di ruangan bersebelahan ditumpuk sesajen sebagai makanan untuk arwah dan ruangan ketiga disediakan altar yang terdapat lampu-lampu yang dibawa atau dijaga oleh patung-patung terbuat dari perunggu. Secara sekilas terasa pengaruh Hellenisme yang menandai
akhir kebudayaan Dongson.
Penyebaran Kebudayaan Dongson

Kebudayaan Dongson yang berkembang di situs Dongson, ternyata juga ditemukan karya-karya budaya yang diinspirasikan oleh kebudayaan tersebut di bagian selatan Semenanjung Indochina (Samrong, Battambang di Kamboja) hingga Semenanjung Melayu (Sungai Tembeling di Pahang dan Klang di Selangor) hingga Nusantara (Indonesia). dengan pola hidup nomaden, bermata pencaharian berburu manusia ini menghasilkan budaya paleolithikum kemudian terjadilah migrasi melanesoid dari teluk tonkin
Pusat Pengendali Columbus

Pusat Pengendali Columbus atau Columbus Control Centre adalah sebuah Pusat Kontrol Misi yang digunakan untuk mengontrol laboratorium penelitian Eropa Columbus, yang merupakan bagian dari Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS). Pusat kontrol terletak di fasilitas Jerman Aerospace Center (DLR) di Oberpfaffenhofen dekat Munich, Jerman. Pusat ini dioperasikan oleh DLR, di bawah kontrak dari European Space Agency (ESA) dan EADS Astrium.
Columbus Control Centre memasuki beroperasi penuh waktu selama Shuttle Mission STS-122, yang disampaikan modul Columbus ke ISS. Modul ini melekat pada ISS pada 11 Februari 2008.
Gio. Ansaldo & C.

Untuk kegunaan lain, lihat Ansaldo (disambiguasi).
| --- | --- |

Industri: Rekayasa
Nasib: Digabung ke Finmeccanica pada tahun 1993 (kini menjadi Leonardo S.p.A.). Sebagian besar aset Ansaldo kini dimiliki oleh Hitachi.
Penerus: Hitachi Rail Italy (sebelumnya AnsaldoBreda) Ansaldo Energia Hitachi Rail STS (sebelumnya Ansaldo STS)
Didirikan: 1853
Ditutup: 1993
Kantor pusat: Genoa, Italia
Produk: Pesawat terbang penumpang Pesawat terbang pengebom Pesawat terbang eksperimental Pesawat terbang latih Pesawat terbang laut Kapal laut Lokomotif Tank
Anak usaha: Ansaldo Energia Ansaldo STS Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomilio
Situs web: https://fondazioneansaldo.it/
Gio. Ansaldo & C. atau Ansaldo saja adalah salah satu perusahaan tertua dan terpenting di Italia, yang berdiri dari tahun 1853 hingga 1993.
Awal mula hingga Perang Dunia I

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1853 dengan nama Gio. Ansaldo & C. S.A.S. oleh sejumlah pengusaha terkemuka di Genoa, seperti Giovanni Ansaldo, Raffaele Rubattino, Giacomo Filippo Penco, dan Carlo Bombrini. Hingga akhir abad ke-19, perusahaan ini fokus memproduksi dan memperbaiki komponen perkeretaapian. Perusahaan ini pun berkembang pesat hingga dapat memiliki tujuh pabrik dengan total pekerja sebanyak 10.000 orang. Ansaldo lalu mulai berekspansi ke pembuatan kapal dan pembuatan mesin pada umumnya.
Pada tahun 1904, Ansaldo dibeli oleh Ferdinando Maria Perrone, yang kemudian bersama dengan anaknya, Mario dan Pio, menjadi bagian dari sejarah Ansaldo. Dalam dua puluh tahun ke depan, ia ingin menjadikan Ansaldo independen penuh dalam hal pencetakan besi dan pembuatan senjata melalui integrasi vertikal yang kuat. Pecahnya Perang Dunia I pun menjadi peluang bagi perusahaan ini, walaupun Italia awalnya bersikap netral. Ansaldo pun mendorong Italia agar ikut berperang, baik secara langsung maupun dengan mendanai grup politik yang mendukung perang, seperti gerakan proto-fasis dari Benito Mussolini.
Upaya Ansaldo berhasil ketika Italia akhirnya ikut berperang. Pada tahun 1914, Ansaldo hanya bernilai 30 juta lira, namun nilainya melonjak menjadi 500 juta lira pada tahun 1918. Saat perusahaan ini menjual sahamnya dengan total nilai 400 juta lira pada musim panas tahun 1918, Ansaldo telah mempekerjakan 80.000 orang, memiliki lusinan pabrik, dan mengendalikan sejumlah perusahaan, seperti A. Cerpelli & C., Banca industriale Italiana, Cantieri Officine Savoia, Dynamit Nobel, Gio.Fossati & C., Lloyd Italico, Nazionale di Navigazione, Pomilio, Società Idroelettrica Negri, dan Transatlantica Italiana.
Fasisme dan Perang Dunia II

Karena mengalami kesulitan membayar  utang kepada kreditur terbesarnya, Banca Italiana di Sconto, dan mengalami masalah dalam mengubah kembali pabriknya pasca Perang Dunia I, keluarga Perrone akhirnya keluar dari perusahaan ini pada tahun 1921, dan Banca d'Italia pun memimpin sebuah konsorsium untuk menyelamatkan perusahaan ini dari kebangkrutan.  Strategi perusahaan ini pun diperkecil secara drastis, dan selama dekade 1920-an, walaupun produksi elektromekanis tumbuh signifikan, Ansaldo tetap tidak dapat bangkit, sehingga akhirnya masuk dalam pengendalian Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI), yang akhirnya membuat perusahaan ini kembali tumbuh, sebagian karena adanya upaya perang baru selama fasisme. Tokoh utama dalam pertumbuhan ini adalah insinyur Agostino Rocca, yang merekonfigurasi struktur dan organisasi perusahaan ini selama ia menjabat sebagai CEO dari tahun 1935 hingga akhir Perang Dunia II. Kontrak perang membuat perusahaan ini tumbuh signifikan, dari hanya 22.000 pekerja pada tahun 1939 menjadi 35.000 pekerja pada tahun 1943.
Pasca Perang Dunia II

Pasca Perang Dunia II, perubahan ke produksi non-perang kembali membuat perusahaan ini bermasalah. Pada tahun 1948, IRI menyerahkan perusahaan ini ke Finmeccanica, yang kemudian melakukan sejumlah reorganisasi selama dekade 1950-an dan 1960-an, seperti menjual semua bisnis pembuatan kapal Ansaldo ke Italcantieri asal Trieste pada tahun 1966. Sejak saat itu, Finmeccanica memperkuat integrasi Ansaldo ke dalam bisnisnya, dan pada tahun 1980, mereka membentuk grup termoelektrik terbesar di Italia. Pada tahun 1993, Ansaldo resmi digabung ke dalam Finmeccanica dan tidak lagi eksis sebagai sebuah perusahaan independen.
Ansaldo saat ini

Sejumlah perusahaan yang dikendalikan oleh Finmeccanica (kini Leonardo S.p.A.)  tetap memakai nama Ansaldo, yakni:
Ansaldo Energia, terlibat dalam pembangunan pembangkit listrik, berkantor pusat di Genoa.
Ansaldo Caldaie, terlibat dalam pembuatan generator uap. Sofinter Group (perusahaan swasta asal Gallarate, Italia).
Ansaldo Ricerche, terlibat dalam teknologi fusi nuklir, didirikan pada tahun 1987 dengan menggabungkan sejumlah departemen riset dan pengembangan dari Ansaldo dan Nucleare Italiana Reattori Avanzati; Perusahaan ini terlibat dalam proyek ITER.
Ansaldo Fuel Cells, didirikan pada tahun 1993 sebagai hasil pemisahan dari Ansaldo Ricerche. Perusahaan ini berbisnis di bidang sel bahan bakar.
Ansaldo Nucleare, didirikan pada tahun 1989 melalui penggabungan Ansaldo Meccanico Nucleare dan Nucleare Italiana Reattori Avanzati. Pada tahun 1999, perusahaan ini digabung ke dalam Ansaldo Energia. Pada tahun 2005, perusahaan ini kembali didirikan sebagai anak usaha Ansaldo Energia.
AnsaldoBreda S.p.A., sebuah produsen kereta api yang terbentuk melalui penggabungan Ansaldo Trasporti dan Breda Ferroviaria.
Ansaldo STS, produsen sistem persinyalan kereta api.
Nidec ASI (sebelumnya bernama Ansaldo Industrial Systems). Perusahaan ini dijual oleh Finmeccanica ke Nidec Group asal Jepang pada tahun in 2012. Nidec ASI merupakan produsen motor elektrik untuk keperluan industri. Nidec ASI berkantor pusat di Milan dan memiliki sejumah anak usaha di Italia, tepatnya di Genoa, Montebello Vicentino, Monfalcone, serta di luar Italia, seperti Tiongkok, Prancis, Jerman, Rumania, Rusia, Jepang, dan Singapura.
Produk > Produksi pesawat terbang

Ansaldo Baby (1915) pesawat terbang apung pengintai sayap ganda satu kursi, dibuat berdasarkan lisensi Sopwith Baby dari Britania Raya dengan sedikit perubahan
Ansaldo A.1 Balilla (1917) Pesawat tempur satu kursi sayap ganda dan mesin tunggal
Ansaldo SVA.1 (1917) Pesawat terbang sayap ganda satu kursi mesin tunggal serbaguna
SVA.2 Versi produksi dari SVA.1
SVA.3 Versi pesawat pencegat dari SVA.2
SVA.4 Versi produksi dari SVA.2 yang dilengkapi peralatan untuk pengintaian
SVA.5 Versi produksi dari SVA.2
SVA.6 Versi purwarupa pesawat pengebom dari SVA.2
SVA.8 Purwarupa tunggal (tidak diketahui peruntukannya)
SVA.9 Versi pengintai dua kursi dengan sayap yang lebih besar tanpa persenjataan
SVA.10 Versi bersenjata dari SVA.9
Ansaldo A.120 Pesawat tempur pengintai parasol
Ansaldo A.300 (1919) Pesawat terbang serbaguna sayap ganda mesin tunggal dua kursi.  Versi tiga kursi juga dibuat untuk keperluan pengintaian.
Ansaldo AC.1 () sebutan untuk Dewoitine D.1 yang diimpor dari Prancis
Ansaldo AC.2 (1922) dibuat berdasarkan Dewoitine D.1 yang dilisensi dari Prancis
Ansaldo AC.3 (1924) Dewoitine D.9 yang dibuat berdasarkan lisensi dari Prancis (pengembangan dari D.1)
Ansaldo AC.4 (1927) AC.2 dengan mesin FIAT A.20 420 hp (313,2 kW).
Produk > Kapal laut

Lihat pula Kategori: Ships built by Gio. Ansaldo & C.
RN Giuseppe Garibaldi, kapal penjelajah yang dibuat untuk Regia Marina, 1899
RN Giulio Cesare, kapal perang yang dibuat untuk Regia Marina, 1911
SS Roma, dibuat untuk Navigazione Generale Italiana, 1926
RN Alberico da Barbiano, kapal penjelajah yang dibuat untuk Regia Marina, 1930
RN Alberto da Giussano, kapal penjelajah yang dibuat untuk Regia Marina, 1930
RN Bartolomeo Colleoni, kapal penjelajah yang dibuat untuk Regia Marina, 1930
SS Rex, dibuat untuk Italian Line, 1931
RN Raimondo Montecuccoli, kapal penjelajah yang dibuat untuk Regia Marina, 1934
RN Eugenio di Savoia, kapal penjelajah yang dibuat untuk Regia Marina, 1935
RN Littorio, kapal perang yang dibuat untuk Regia Marina, 1937
RN  Aquila, kapal induk yang dibuat untuk Regia Marina, 1941
SS Andrea Doria, Ansaldo Shipyards of Genoa, 1951
SS Leonardo da Vinci, dibuat untuk Italian Line, 1960
SS Michelangelo, dibuat untuk Italian Line, 1965
Produk > Bakal pelanting > Lokomotif

D.341
D.345
E.424
D.443
E.402
E.428
E.491
E.492
E.636
E.656
Pranala luar

Fondazioneansaldo.it: Ansaldo Foundation (Fondazione Ansaldo) website Diarsipkan 2023-07-05 di Wayback Machine.—(Italia), devoted to documenting Ansaldo in Italian industrial history.
Stedo.it:  Gio. Ansaldo & C. history Diarsipkan 2007-09-29 di Wayback Machine.—(Italia)
Official Leonardo website Diarsipkan 2023-08-05 di Wayback Machine.
- Ansaldo Energia website Diarsipkan 2023-07-31 di Wayback Machine.
- Ansaldo Ricerche website
- Ansaldo Fuel Cells website
- Ansaldo Nucleare website
- Ansaldobreda website Diarsipkan 2014-03-24 di Wayback Machine.
- Ansaldo Boiler website Diarsipkan 2013-07-07 di Wayback Machine.
- Sofinter Group website Diarsipkan 2023-06-01 di Wayback Machine.
Giovanni Ansaldo, 1853
Peluncuran Kapal perang Italia Giulio Cesare pada tahun 1911 di Sestri Ponente, Genova
Ansaldo SVA 5