stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Della Rahmawati

Della Rahmawati, S.Si, M.Si, Ph.D. adalah seorang ilmuwan Indonesia yang berfokus pada bidang teknologi pangan. Ia saat ini menjabat sebagai Wakil Kepala Departemen Teknologi Pangan di Swiss German University (SGU), Indonesia.
Pendidikan

Della Rahmawati menyelesaikan gelar Sarjana Sains (S.Si) dan Magister Sains (M.Si) di bidang kimia pangan. Ia kemudian meraih gelar Doktor Falsafah (Ph.D.) dalam bidang bioteknologi dari Universitas Osaka, Jepang, pada tahun 2019.
Selain itu, pada tahun 2013, ia mengikuti program pertukaran mahasiswa di Universitas Hokkaido, Jepang, dengan fokus pada bidang pertanian.
Karier

Setelah menyelesaikan pendidikan doktoralnya, Della melanjutkan penelitian pascadoktoral di Laboratorium Teknik Sumber Daya Hayati (Metabolomik) di Universitas Osaka.
Ia kemudian bergabung dengan Swiss German University (SGU) sebagai dosen di Departemen Teknologi Pangan dan saat ini menjabat sebagai Wakil Kepala Departemen tersebut.
Penelitian dan Publikasi

Fokus penelitian Della meliputi kromatografi, spektrometri, dan analisis instrumental dalam ilmu pangan.
Ia telah menerbitkan 22 publikasi ilmiah, yang telah dibaca lebih dari 12.000 kali dan mendapatkan 178 sitasi.
Penghargaan

Pada tahun 2024, Della menerima penghargaan L'Oréal-UNESCO untuk Perempuan dalam Sains atas kontribusinya dalam penelitian pangan lokal yang kaya nutrisi dan mudah diakses oleh masyarakat luas.
1 2  "Della Rahmawati – Swiss German University". Swiss German University. Diakses tanggal 16 Maret 2025.
1 2  "Della Rahmawati LinkedIn". LinkedIn. Diakses tanggal 16 Maret 2025.
↑  "ResearchGate Profile: Della Rahmawati". ResearchGate. Diakses tanggal 16 Maret 2025.
↑  "Della Rahmawati Google Scholar". Google Scholar. Diakses tanggal 16 Maret 2025.
↑  "Della Rahmawati – L'Oréal-UNESCO For Women in Science Awardee". Instagram. Diakses tanggal 16 Maret 2025.
It Happened One Night

Untuk album karya Holly Cole, lihat It Happened One Night (album).
| It Happened One Night |
| --- | --- |
Poster rilis teatrikal asli
Sutradara: Frank Capra
Produser: Frank Capra Harry Cohn
Skenario: Robert Riskin
Cerita: Samuel Hopkins Adams
Berdasarkan: Night Bus oleh Samuel Hopkins Adams
Pemeran: Clark Gable Claudette Colbert
Penata musik: Howard Jackson Louis Silvers
Sinematografer: Joseph Walker
Penyunting: Gene Havlick
Distributor: Columbia Pictures
Tanggal rilis:  22 Februari 1934 (1934-02-22)    
Durasi: 105 menit
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris
Anggaran: $325,000
Pendapatan kotor: $2,500,000 $2,000,000 (theatrical rentals)
It Happened One Night adalah sebuah film komedi percintaan Amerika 1934 dengan unsur-unsur komedi screwball yang disutradarai dan diproduksi oleh Frank Capra, dalam kolaborasi dengan Harry Cohn. Alurnya berdasarkan pada cerita pendek Agustus 1933 "Night Bus" karya Samuel Hopkins Adams.
Pranala luar

Wikiquote memiliki koleksi kutipan yang berkaitan dengan: .
It Happened One Night di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) It Happened One Night di TCM Movie Database
(Inggris) It Happened One Night di American Film Institute Catalog
It Happened One Night di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
It Happened One Night at Filmsite.org
It Happened One Night at Virtual History
Six Screen Plays by Robert Riskin, Edited and Introduced by Pat McGilligan, Berkeley: University of California Press, c1997 1997 – Free Online – UC Press E-Books Collection
Streaming audio
It Happened One Night on Lux Radio Theater: March 20, 1939
It Happened One Night on The Campbell Playhouse: January 28, 1940
Sebuah klip film "It Happened One Night trailer (1934)" dapat diunduh di Internet Archive [more]
Templat:FilmTerbaikPenghargaanAkademi 1927-1940
| l b Frank Capra |
| --- | --- |
 Filmografi 
Film fitur yang disutradarai:  Fultah Fisher's Boarding House  The Strong Man  Long Pants  For the Love of Mike  That Certain Thing  So This Is Love?  The Matinee Idol  The Way of the Strong  Say It with Sables  The Power of the Press  Submarine  The Younger Generation  The Donovan Affair  Flight  Ladies of Leisure  Rain or Shine  Dirigible  The Miracle Woman  Platinum Blonde  Forbidden  American Madness  The Bitter Tea of General Yen  Lady for a Day  It Happened One Night  Broadway Bill  Mr. Deeds Goes to Town  Lost Horizon  You Can't Take It with You  Mr. Smith Goes to Washington  Meet John Doe  Arsenic and Old Lace  It's a Wonderful Life  State of the Union  Riding High  Here Comes the Groom  A Hole in the Head  Pocketful of Miracles 
Serial Why We Fight:  Prelude to War  The Nazis Strike  Divide and Conquer  The Battle of Britain   The Battle of Russia  The Battle of China  War Comes to America 
Karya lainnya:  Know Your Enemy: Japan  Here Is Germany  Tunisian Victory  Your Job in Germany  Two Down and One to Go  The Negro Soldier  The Army–Navy Screen Magazine  The Fallbrook Story  The Bell Laboratory Science Series Our Mr. Sun  Hemo the Magnificent 
Hal terkait:  Daftar pustaka  Frank Capra Jr. (putra)  Frank Capra III (cucu) 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data) 
Lain-lain:  SUDOC (Prancis) 1
Tōya Maru

| --- | --- |
Kapal Tōya Maru, salah satu kapal feri pengangkut kereta api dengan teknologi paling mutakhir di Jepang pada masanya.
Sejarah

Nama:  Tōya Maru
Pemilik:   Kereta Api Nasional Jepang
Registrasi:   Japan Tokyo
Rute:  Hakodate ke Aomori atau sebaliknya
Pembangun:  Mitsubishi Heavy Industries, Kobe
Nomor galangan:  816
Beroperasi:  21 November 1947
Tidak beroperasi:  26 September 1954
Nasib:  list error: <br /> list (help) Karam tanggal 26 September 1954 setelah tujuh tahun beroperasi akibat Badai/Topan Marie di Selat Tsugaru
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis:  RO/RO feri
Tonase:  3.898 GRT
Panjang:  1.187 m (3.894 ft)
Lebar:  1.585 m (5.200 ft)
Kecepatan:  20 knots
Kapasitas:  1.128 passengers
Awak:  120 crew
Tōya Maru (Bahasa Jepang: 洞爺丸, とうやまる) adalah sebuah kapal feri pengangkut kereta milik Kereta Api Nasional Jepang yang melayani Rute Seikan antara Honshu dan Hokkaido. Pada 26 September 1954 pukul 18.30 WIB, kapal ini berangkat meninggalkan Hakodate menuju Aomori membawa 1.250 penumpang dan 45 buah gerbong. Saat berada di Selat Tsugaru, kapal ini terjebak topan dan berusaha kembali ke Pelabuhan Hakkodate. Namun, gagal dan terpaksa menurunkan jangkar di luar pelabuhan. Jangkar yang digunakan tidak kuat untuk menahan terpaan topan yang mengakibatkan kapal terbawa arus, menabrak karang, terbalik dan tenggelam di Nanaehama. Kecelakaan ini memakan korban jiwa sebanyak 1.172 penumpang. CNN mencatat kecelakan Tōya Maru sebagai salah satu kecelakaan kapal terbesar di dunia.
Tōya Maru dan Rute Seikan

Rute Seikan adalah rute laut yang dilayani oleh Tōya Maru dan berbagai kapal feri pengangkut kereta lainnya. Rute ini menghubungkan Aomori, prefektur paling utara di Pulau Honshu dengan Hokkaido. Para penumpang yang bepergian ke dan dari Sapporo, Hokkaido menggunakan kereta api dari Stasiun Ueno, Tokyo akan berhenti di Pelabuhan Aomori. Di pelabuhan ini, para penumpang diharuskan keluar dari kereta. Gerbong-gerbong kereta lantas dinaikkan ke dalam feri pengangkut kereta untuk kemudian dibawa berlayar melintasi Selat Tsugaru ke Pelabuhan Hakkodate. Dari sana, kereta api akan melangsungkan perjalanan hingga ke Sapporo, ibu kota Prefektur Hokkaido.
Rute Seikan tergolong sebagai rute yang sibuk. Rute ini menjadi salah satu perairan Jepang yang diintai oleh Militer Amerika Serikat. Militer Amerika Serikat melancarkan serangan udara mematikan pada 14 Juli 1945 yang mengakibatkan sembilan kereta api pengangkut kereta tenggelam dan rusak berat. Sembilan kapal tersebut adalah Seikan Maru Nomor 2, 3, 4, 6, dan 10, Hiyan Maru, Matsumae Maru, Shoho Maru, dan Tsugaru Maru. Empat di antaranya tenggelam di Pelabuhan Aomori, dua di pelabuhan Hakkodate, dan tiga kapal tenggelam di laut. Sehari kemudian Amerika Serikat kembali melancarkan serangan terhadap Rute Seikan. Dalam serangan itu, Seikan Maru Nomor 1 yang berada di Teluk Mimaya ditenggelamkan. Sedangkan Seikan Maru Nomor 7 dan 8 berhasil selamat.
Sebelum Perang Pasifik, Jepang mempunyai 36 kapal pengangkut kereta. Setelah perang hanya tersisa 24 kapal saja. Dua tahun kemudian Tōya Maru (bobot 3.898 ton) yang selesai dibangun oleh Mitsubishi Heavy Industries diresmikan penggunaannya sebagai salah satu armada di Rute Seikan. Kapal ini dioperasikan dalam rangka meningkatkan jumlah kapal pengangkut kereta api yang menghubungkan Aomori dan Hokkaido dikarenakan armada kapal pengangkut di daerah itu hancur sepenuhnya selama perang. Antara tahun 1947-1949, 10 kapal feri pengangkut yang baru dioperasikan di rute ini. Pada tahun 1950, kapal ini menjadi kapal pertama di Jepang yang dilengkapi dengan radar dan teknologi terbaru pada zamannya. Masa itu Terowongan Seikan belum ada, Tōya Maru dan armada kapal pengangkut menjadi urat nadi yang menghubungkan Honshu dengan Hokkaido.
Kecelakaan

Kecelakaan Tōya Maru ini disebut sebagai kecelakaan kapal terbesar dan paling mematikan dalam sejarah Jepang yang tidak banyak diketahui oleh generasi muda Jepang masa kini. Jumlah penumpang yang berada di dalam kapal serta jumlah korban jiwa dan penyintas kecelakaan sulit untuk diketahui secara pasti dikarenakan banyak penumpang gelap yang tidak terdata serta ada pula sebagian penumpang yang memilih untuk membatalkan perjalanan. The Lewiston Daily pada 11 November 1963 menyebutkan bahwa kecelakaan kapal ini merenggut 1.172 korban jiwa, 58 di antaranya merupakan warga Amerika Serikat. Artikel pada The Japan Times menyebutkan jumlah korban lebih dari 1.200 jiwa dengan 150 penumpang serta kru yang berhasil selamat.
Respon > Investigasi Kecelakaan

Menteri Transportasi dan Wakil Presiden Kereta Api Nasional Jepang pergi ke Hakkodate pada 27 September 1954 untuk mengetahui situasi lebih lanjut. Komite yang bertugas untuk menginvestigasi penyebab kecelakaan tersebut pun mulai melakukan tugasnya. Komite mengumpulkan informasi dari kru penyintas yang memiliki pangkat tertinggi di kapal karena kapten kapal tewas. Kru tersebut mengatakan, "Kami sebenarnya dijadwalkan berangkat pada 14.50, tetapi keberangkatan kami tunda karena ombak yang ganas. Pada pukul 17.30, cuaca mulai membaik. Ada peringatan topan, tetapi kami tidak terdampak apa pun dari Topan Nomor 12, sehingga kami tidak berekspektasi bahwa cuaca akan jadi sangat buruk. Akhirnya kami berangkat pada 18.40, dan tak lama kemudian kami dihantam angin berkecepatan 32 m/s. Ketika kami telah meninggalkan pelabuhan, cuaca sangat buruk, dan kami memutuskan untuk kembali. Kami menurunkan jangkar di luar pelabuhan, tetapi tak dapat memperbaikinya. Kami menyalakan mesin berkekuatan penuh untuk menahan angin, tapi pada pukul 22.00 kedua mesin yang kami miliki mati, kapal kemudian tersapu gelombang dan menabrak karang pada 22.26. Dalam tujuh atau delapan menit kapal terbalik. Penumpang yang memiliki pelampung langsung melompat ke laut. Perkiraan kami mengenai topan saat itu ternyata salah."
Respon > Pembangunan Terowongan

Rencana pembangunan jalur lalu lintas kereta api Honshu-Hokkaido sebenarnya sudah ada sejak Zaman Taisho. Namun, tidak terpernah terealisasikan. Kegiatan survei yang serius mengenai rencana pembangunan jalur penghubung ini baru dilakukan pada tahun 1946, setelah Perang Dunia II usai. Tenggelamnya kapal Tōya Maru tahun 1954 membuat Pemerintah Jepang mempercepat proyek jalur penghubung Honshu-Hokkaido. Pada 1955 Kereta Api Nasional Jepang mulai mengadakan survei awal pembangunan terowongan.
Pada tahun 1971, proyek pembangunan terowongan disetujui. Proyek itu diberi nama Proyek Terowongan Seikan. Pada 27 Januari 1983 Perdana Menteri Yasuhiro Nakasone meresmikan selesainya jalur evakuasi terowongan ini. Dua tahun berselang, Menteri Transportasi Jepang, Tokuo Yamashita meresmikan selesaikan jalur utama terowongan pada 10 Maret 1985. Terowongan Seikan diperkirakan menelan biaya sebesar 1,1, triliun yen atau setara dengan 7 milliar dollar. Terowongan yang menghubungkan Aomori dan Hokkaido itu kemudian dibuka untuk umum pada 10 Maret 1988. Bertepatan dengan pembukaan terowongan secara resmi, dua kapal feri pengangkut kereta api terakhir yang melayani Rute Seikan masing-masing meninggalkan Pelabuhan Hakkodate dan Aomori serta secara simbolis mengakhiri 80 tahun Rute Kereta Api Seikan.
Pranala luar

Miramar Ship Index - Tōya Maru (Inggris)
Mrs. Miniver (film)

Halaman ini berisi artikel tentang the film. Untuk the fictional character, lihat Mrs. Miniver (character).
| Mrs>  Miniver |
| --- | --- |
Poster rilis teatrikal
Sutradara: William Wyler
Produser: Sidney Franklin
Skenario: Arthur Wimperis George Froeschel James Hilton Claudine West
Berdasarkan: Mrs. Miniver 1939 book (from newspaper column Mrs. Miniver) oleh Jan Struther
Pemeran: Greer Garson Walter Pidgeon
Penata musik: Herbert Stothart  Daniele Amfitheatrof (tak disebutkan)
Sinematografer: Joseph Ruttenberg
Penyunting: Harold F. Kress
Perusahaan produksi: Metro-Goldwyn-Mayer
Distributor: Metro-Goldwyn-Mayer
Tanggal rilis:  04 Juni 1942 (1942-06-04)    
Durasi: 133 menit
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris Jerman
Anggaran: $1.34 juta
Pendapatan kotor: $8,878,000
Mrs. Miniver adalah sebuah film drama perang percintaan Amerika 1942 yang disutradarai oleh William Wyler, dan dibintangi oleh Greer Garson dan Walter Pidgeon. Berdasarkan pada novel tahun 1940 Mrs. Miniver karya Jan Struther, film tersebut menampilkan bagaimana kehidupan seorang ibu rumah tangga Inggris di pedesaan Inggris tersentuh oleh Perang Dunia II.
Diproduksi dan didistribusikan oleh Metro-Goldwyn-Mayer, film tersebut menampilkan peran pendukung dari Teresa Wright, Dame May Whitty, Reginald Owen, Henry Travers, Richard Ney dan Henry Wilcoxon.
Mrs. Miniver memenangkan enam Academy Award, yang meliputi Film Terbaik, Sutradara Terbaik (William Wyler), Aktris Terbaik (Greer Garson), dan Aktris Pendukung Terbaik (Teresa Wright). Pada 1950, sebuah sekuel film The Miniver Story dibuat dengan Greer Garson dan Walter Pidgeon mempersembahkan lagi peran mereka.
Pada 2006, film tersebut meraih peringkat 40 di daftar film paling inspirasional terselebrasi sepanjang masa menurut American Film Institute. Pada 2009, film tersebut diangkat pada Pendaftaran Film Nasional oleh Perpustakaan Kongres karena dianggap signifikan "secara budaya, sejarah atau aestetik" dan akan disajikan sepanjang masa.
Pranala luar

Mrs. Miniver di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Mrs. Miniver di TCM Movie Database
(Inggris) Mrs. Miniver di American Film Institute Catalog
Mrs. Miniver di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
"Mrs. Miniver Opening Scenes". Diakses tanggal 2008-08-20.
"Mrs. Miniver and the German Soldier". Diakses tanggal 2008-08-20.
"The full Cast of Mrs. Miniver". Diakses tanggal 2008-10-09.
"Mrs. Miniver Script transcript". Diakses tanggal 2008-10-08.
Mrs. Miniver on Lux Radio Theater: December 6, 1943
BBC Radio 4 - And The Academy Award Goes To ... Mrs Miniver, Series 5 Episode 1
| l b Film yang disutradarai oleh William Wyler |
| --- | --- |
Film:  Straight Shootin' (1927)  Anybody Here Seen Kelly? (1928)  The Shakedown (1929)  Hell's Heroes (1930)  The Storm (1930)  A House Divided (1931)  Tom Brown of Culver (1932)  Her First Mate (1933)  Counsellor at Law (1933)  Glamour (1934)  The Good Fairy (1935)  The Gay Deception (1935)  These Three (1936)  Dodsworth (1936)  Come and Get It (1936)  Dead End (1937)  Jezebel (1938)  Wuthering Heights (1939)  The Westerner (1940)  The Letter (1940)  The Little Foxes (1941)  Mrs. Miniver (1942)  Memphis Belle: A Story of a Flying Fortress (1944)  The Best Years of Our Lives (1946)  Thunderbolt! (1947)  The Heiress (1949)  Detective Story (1951)  Carrie (1952)  Roman Holiday (1953)  The Desperate Hours (1955)  Friendly Persuasion (1956)  The Big Country (1958)  Ben-Hur (1959)  The Children's Hour (1961)  The Collector (1965)  How to Steal a Million (1966)  Funny Girl (1968)  The Liberation of L.B. Jones (1970) 
Hal terkait:  Five Came Back (dokumenter tahun 2017) 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)
Kabupaten Pegunungan Arfak

| Kabupaten Pegunungan Arfak |
| --- | --- |
Kabupaten
Rumah kaki seribu suku Arfak
  Lambang
Motto: Baktiku Negeriku
Peta
Kabupaten Pegunungan ArfakPetaTampilkan peta Maluku dan PapuaKabupaten Pegunungan ArfakKabupaten Pegunungan Arfak (Indonesia)Tampilkan peta Indonesia
Koordinat: 0°56′07″S 133°53′45″E﻿ / ﻿0.93523°S 133.89587°E﻿ / -0.93523; 133.89587
Negara:  Indonesia
Provinsi: Papua Barat
Tanggal berdiri: 17 November 2012
Dasar hukum: UU Nomor 24 Tahun 2012
Ibu kota: Anggi
Jumlah satuan pemerintahan:  Daftar Kecamatan: 10 distrik Desa: 166 kampung 
Pemerintahan
 • Bupati: Yosias Saroy
 • Wakil Bupati: Marinus Mandacan
 • Sekretaris Daerah: Ever Dowansiba
Luas
 • Total: 2.774,73 km2 (1,071,33 sq mi)
Populasi (31 Desember 2023)
 • Total: 40.396
 • Kepadatan: 15/km2 (38/sq mi)
Demografi
 • Agama:  99,13% Kristen 98,62% Protestan  0,51% Katolik  0,85% Islam 0,02% Lainnya
 • Bahasa: Indonesia, Papua
 • IPM:  57,82 (2023)   sedang 
Zona waktu: UTC+09:00 (WIT)
Kode BPS: 9112 
Pelat kendaraan: PB xxxx D*
Kode Kemendagri: 92.12 
APBD: Rp 782.531.027.484,-
DAU: Rp 389.151.941.000,- (2020)
Situs web: www.pegafkab.go.id
Kabupaten Pegunungan Arfak adalah salah satu 
kabupaten Indonesia yang berada di Provinsi Papua Barat. Ibukota kabupaten ini terletak di distrik Anggi, yang berada di tepian danau Anggi Giji. Kabupaten Pegunungan Arfak merupakan pemekaran dari Kabupaten Manokwari, yang resmi dimekarkan pada 25 Oktober 2012.
Jumlah penduduk Pegunungan Arfak pada akhir tahun 2023 berdasarkan data registrasi Kementerian Dalam Negeri 2023 sebanyak 40.396 jiwa, dengan kepadatan 15 jiwa/km². Luas wilayah Kabupaten Pegunungan Arfak adalah 2.773,74 km2 , membawahi 10 distrik dan 166 kampung (desa).
Geografi > Batas wilayah

Batas-batas wilayahnya adalah sebagai berikut:
| --- | --- |
Utara: Kabupaten Manokwari
Timur: Kabupaten Manokwari dan Kabupaten Manokwari Selatan
Selatan: Kabupaten Teluk Bintuni dan Kabupaten Manokwari Selatan
Barat: Kabupaten Manokwari
Pemerintahan > Daftar Bupati

Artikel utama: Daftar Bupati Pegunungan Arfak
| No | Bupati | Bupati | Bupati | Mulai Jabatan | Akhir Jabatan | Wakil Bupati |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| (2) |  |  | Yosias Saroy | 5 Desember 2020 | Petahana | Marinus Mandacan |
Pemerintahan > Dewan Perwakilan

Artikel utama: Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Pegunungan Arfak
Berikut ini adalah komposisi anggota DPR Kabupaten Pegunungan Arfak dalam tiga periode terakhir.
| Partai Politik | Partai Politik | Jumlah Kursi dalam Periode> 2014–2019 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2019–2024 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2024–2029 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | PKB | 1 |  1 |  0 |
|  | Gerindra | 2 |  1 |  0 |
|  | PDI-P | 1 |  2 |  1 |
|  | Golkar | 2 |  2 |  1 |
|  | NasDem | 3 |  2 |  1 |
|  | PKS | 1 |  2 |  3 |
|  | Hanura | 2 |  2 |  2 |
|  | Garuda |  | (baru) 1 |  2 |
|  | PAN | 2 |  2 |  3 |
|  | PBB | 1 |  0 |  0 |
|  | Demokrat | 2 |  1 |  2 |
|  | PSI |  | (baru) 0 |  2 |
|  | Perindo |  | (baru) 2 |  3 |
|  | PPP | 1 |  1 |  0 |
|  | PKPI | 2 |  1 |  |
| Jumlah Anggota | Jumlah Anggota | 20 |  20 |  20 |
| Jumlah Partai | Jumlah Partai | 12 |  13 |  10 |
Pemerintahan > Distrik/Kecamatan

Artikel utama: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Pegunungan Arfak
Kabupaten Pegunungan Arfak terdiri dari 10 distrik dan 166 kampung. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 36.818 jiwa dengan luas wilayah 2.773,74 km² dan sebaran penduduk 13 jiwa/km².
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Pegunungan Arfak, adalah sebagai berikut:
Demografi > Suku

Penduduk asli yang mendiami kabupaten Pegunungan Arfak adalah suku Arfak. Suku Arfak memiliki 4 sub suku diantaranya Suku Meiyah, Moilei, Hatam, dan Sougb. Sementara bahasa yang digunakan sesuai nama suku, dengan bahasa yang berbeda, tetapi bahasa Hatam dan Moilei memiliki kemiripan.
Rumah khas masyarakat Pegunungan Arfak ialah rumah Kaki Seribu, orang Hatam menyebutnya dengan rumah Igkojey, sedangkan orang Sougb menyebutnyaa Tumisen. Busur dan panah adalah peralatan tradisional yang digunakan masyarakat sekitar, dalam bahasa Sougb disebut "Inyomus". Tradisi yang menjadi ciri khas suku Arfak adalah Tari Tumbuk. Tarian ini disertai dengan nyanyian yang syairnya mengisahkan sejarah masyarakat Arfak menjadi Kristen, tentang kehidupan sehari-hari, bercocok tanam, panen, dan lainnya.
Potensi

Kabupaten Pegunungan Arfak memiliki tanah yang subur. Dari situlah ada tanaman kopi yang jadi andalan. Selain itu, kabupaten ini memiliki potensi Danau Anggi yang nerupakan salah satu objek wisata yang sedang dikemas. Di Papua Barat sendiri, pegunungan ini merupakan satu-satunya pegunungan yang jadi wilayah penadah hujan di sana.
Danau Anggi yang ada ini pun juga terbagi dua, yakni Danau Anggi Giji, dan Danau Anggi Gida. Danau yang pertama, disebut pula sebagai danau laki-laki, dan yang kedua, disebut sebagai danau perempuan. Dua danau yang indah ini, hanya dipisah oleh perbukitan belaka. Namun begitu, jalan-jalan di sini belum banyak yang sudah bagus, dan belum banyak jembatan.
Tarian tumbu tanah orang Arfak.
Danau Anggi Giji
Gigi (film)

Untuk kegunaan lain, lihat Gigi (disambiguasi).
| Gigi |
| --- | --- |
Poster asli
Sutradara: Vincente Minnelli
Produser: Arthur Freed
Skenario: Alan Jay Lerner Niven Busch (uncredited)
Berdasarkan: Gigi (novella tahun 1944) by Colette
Pemeran: Leslie Caron Louis Jourdan Maurice Chevalier Hermione Gingold
Penata musik: Frederick Loewe
Sinematografer: Joseph Ruttenberg
Penyunting: Adrienne Fazan
Distributor: Metro-Goldwyn-Mayer
Tanggal rilis:  15 Mei 1958 (1958-05-15)    
Durasi: 115 menit
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris
Anggaran: $3,319,355
Pendapatan kotor: $13,208,725 
Gigi [ʒiʒi] adalah sebuah film romansa-musikal Amerika tahun 1958 garapan Vincente Minnelli yang dibuat memakai Metrocolor dari MGM. Skenarionya dibuat oleh Alan Jay Lerner berdasarkan pada novella tahun 1944 bernama sama karya Colette. Film tersebut menampilkan lagu-lagu dengan lirik-lirik karya Lerner dan musik karya Frederick Loewe, yang diaransemenkan dan dikonduksikan oleh André Previn.
Pada 1991, Gigi terpilih untuk penyajian dalam Pendaftaran Film Nasional Amerika Serikat oleh Perpustakaan Kongres karena "signifikan secara budaya, sejarah, atau aestetik."
Pemeran

Leslie Caron sebagai Gilberte "Gigi"
Maurice Chevalier sebagai Honoré Lachaille
Louis Jourdan sebagai Gaston Lachaille
Hermione Gingold sebagai Madame Alvarez
Eva Gabor sebagai Liane d'Exelmans
Jacques Bergerac sebagai Sandomir
Isabel Jeans sebagai Bibi Alicia
John Abbott sebagai Manuel
Marie-Hélène Arnaud sebagai seorang gadis Maxim
Pranala luar

Gigi di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Gigi di TCM Movie Database
(Inggris) Gigi di AllMovie
(Inggris) Gigi di American Film Institute Catalog
(Inggris) Gigi di Box Office Mojo
Gigi di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)