Avianca
Insiden dan kecelakaan

Pada 21 Januari 1960, Avianca Penerbangan 671, sebuah Lockheed L-1049E, jatuh dan terbakar saat mendarat di Bandar Udara Internasional Montego Bay di Jamaika, menewaskan 37 orang di pesawat.
Pada 15 Januari 1966, Avianca Penerbangan 4 jatuh sesaat setelah lepas landas dari Cartagena-Crespo. Kecelakan diputuskan disebabkan oleh permasalahan perawatan, kemungkinan disebabkan oleh kesalahan pilot.
Avianca Penerbangan 011, sebuah Boeing 747-200 jatuh di sebuah gunung, sesaat sebelum mendarat di Bandara Madrid Barajas di Madrid, pada bulan November 1983 dan menyebabkan 181 orang tewas. Penyebabnya diputuskan adalah kesalahan pilot.
Pada 21 Mei 1970, sebuah Douglas DC-3 milik Avianca dibajak menuju Bandar Udara Yariguíes, Barrancabermeja saat melakukan penerbangan dari bandar Udara El Alcaraván, Yopal menuju Bandar Udara Alberto Lleras Carmargo, Sogamoso. Pembajak menginginkan pesawat dibawa ke Kuba.
Pada 29 Juli 1972, Douglas C-53 HK-107 dan HK-1341 terlibat dalam tabrakan di udara saat melintasi Pegunungan Las Palomas. Kedua pesawat jatuh, menewaskan 21 orang di HK-107 dan 17 orang di HK-1341. Kedua pesawat sedang mengoperasikan penerbangan domestik berjadwal dari Bandar Udara La Vanguardia, Villavicencio menuju Bandar Udara El Yopal.
Pada 22 Agustus 1973, Douglas DC-3A HK-111 jatuh di bukit di dekat Casanare, Kolombia, menewaskan 16 dari 17 orang di pesawat. Pesawat mengoperasikan penerbangan domestik berjadwal dari Bandar Udara La Vanguardia, Villavicencio menuju Bandar Udara El Alcaraván, Yopal.
Pada 12 Agustus 1974, Douglas C-47 HK-508 jatuh ke Gunung Trujillo menewaskan semua 27 penumpang di pesawat. Pesawat sedang dalam penerbangan domestik berjadwal dari Bandara El Dorado, Bogotá menuju Bandara La Florida, Tumaco.
Pada 17 Maret 1988, Avianca Penerbangan 410, sebuah penerbangan domestik Boeing 727, jatuh di pegunungan rendah di dekat Cúcuta - Norte de Santander, Kolombia, setelah lepas landas, menewaskan semua 143 orang di pesawat. Penyebabnya diputuskan karena kesalahan pilot, dalam kondisi yang sama dengan Avianca Penerbangan 011, lima tahun kemudian.
Pada 27 November 1989, sebuah bom menghancurkan Avianca Penerbangan 203. Seluruh 107 penumpang dan awak pesawat serta 3 orang di darat tewas. Pengeboman tersebut diperintahkan oleh Pablo Escobar untuk membunuh calon presiden César Gaviria Trujillo. Setelah kejadian tersebut, diketahui bahwa Gaviria tidak menaiki pesawat tersebut.
Pada 25 Januari 1990, Avianca Penerbangan 52, sebuah jet Boeing 707-320 dalam perjalanan dari Bogotá menuju New York City melalui Medellín, jatuh di kota Cove Neck, New York, jatuh setelah kehabisan bahan bakar saat menunggu giliran mendarat di bandara New York JFK, menewaskan 73 dari 158 orang di pesawat. Terdapat banyak kontroversi mengenai kecelakaan tersebut.
Pada 26 April 1990, calon presiden Gerakan 19 April Carlos Pizarro ditembak dalam penerbangan domestik Avianca.
Pada 12 April 1999, Penerbangan Avianca 9463, sebuah Fokker 50 (registrasi PH-MXT), dari Bogotá ke Bucaramanga dibajak oleh enam anggota ELN, yang memaksa pesawat tersebut melakukan pendaratan darurat di landasan pacu tersembunyi di Departemen Bolívar. Satu penumpang tewas saat ditawan, sisanya akhirnya dibebaskan setahun setelah pembajakan.