stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Gaullisme
Aliran > Neo-Gaullisme

"Neo-Gaullisme" telah digunakan dalam literatur untuk menggambarkan gerakan yang muncul setelah kematian de Gaulle pada tahun 1970 dan menarik lebih banyak pengaruh dari liberalisme ekonomi. Banyak aspek neo-Gaullisme, seperti dukungan untuk Perjanjian Maastricht (1992) dan pemulihan hubungan Prancis dengan NATO di bawah kepresidenan Chirac, sulit untuk diselaraskan dengan gagasan historis Gaullisme. Namun, komponen-komponen utama Gaullisme tetap ada, termasuk konsep negara yang kuat dan independen, persatuan rakyat Prancis dan referensi terhadap kepemimpinan de Gaulle. Neo-Gaullis juga telah melestarikan dalam beberapa aspek gagasan bahwa Prancis memiliki peran dalam membendung "negara-negara adikuasa" dunia, seperti yang terlihat dalam penolakan Chirac untuk mengikuti AS dalam Perang Irak pada tahun 2003.
Gaullisme Pompidolian (bahasa Prancis: Gaullisme pompidolien) menyoroti perlunya Prancis untuk mengadaptasi ekonominya dalam dunia yang semakin kompetitif yang dapat mengancam perdamaian sosial di dalam negeri, sebagai warisan presiden Prancis Georges Pompidou (1969–1974). "Gaulisme Chiraquian generasi kedua" (atau "neo-Gaullisme Chiraquian"), yang muncul pada pertengahan 1980-an, telah dipengaruhi oleh neoliberalisme dan lebih terbuka terhadap integrasi Eropa, sebagai warisan presiden Prancis Jacques Chirac (1995–2007).
Partai politik

Berikut ini adalah daftar partai politik Gaullis dan penerusnya:
1947–1955: Pertemuan Rakyat Prancis (RPF)
1954–1958: Pusat Nasional Republikan Sosial (RS)
1958–1962: Persatuan untuk Republik Baru (UNR)
1958–1962: Serikat Buruh Demokratik (UDT)
1962–1967: Persatuan untuk Republik Baru – Serikat Buruh Demokratik (UNR – UDT)
1967–1976: Persatuan Demokrat untuk Republik (UDR)
1974-1980-an: Gerakan Demokrat (MDD)
1976–2002: Pertemuan untuk Republik (RPR)
1993-2003: Gerakan Warga (MDC)
1994-2018: Gerakan untuk Prancis (MPF)
1999–2011: Pertemuan untuk Prancis (RPF)
2002–2015: Persatuan Gerakan Masyarakat (UMP): Nicolas Sarkozy terpilih sebagai Presiden Prancis pada tahun 2007. Selama kepemimpinannya, partai Gaullis bergeser ke kanan dengan kebijakan yang lebih konservatif. Sarkozy dikalahkan pada tahun 2012. Meskipun kalah, Nicolas Sarkozy tetap berpengaruh dalam politik partai. Ia kembali menjadi Presiden UMP pada tahun 2014 dan mengganti nama partai Gaullis menjadi Republikan/Les Républicains pada tahun 2015.
2003–sekarang: Gerakan Warga Negara dan Republik (MRC)
2008–2014: Debout la République (DLR)
2014–sekarang: Debout la France (DLF)
2015–sekarang: Republikan/Les Républicains (LR): Pada tahun 2016, Sarkozy dikalahkan dalam pemilihan pendahuluan. Laurent Wauquiez terpilih sebagai pemimpin pada tahun 2017. Sejak saat itu, partai tersebut semakin condong ke kanan.
2017–sekarang: Patriot (LP)
2018–sekarang: Gerakan Warga (MDC)
Bibiliografi

Berstein, Serge, Histoire du gaullisme, Perrin, Paris, 2001.
Berstein, Serge (2001b). "Gaullism". The Oxford Companion to Politics of the World second edition ed. Joel Krieger. Oxford University Press.  ISBN 0-195-11739-5
Choisel, Francis, Bonapartisme et gaullisme, Paris, Albatros, 1987.
Choisel, Francis, Comprendre le gaullisme, L'Harmattan, 2016.
Gordon, Philip H. A Certain Idea of France: French Security Policy and the Gaullist Legacy (1993) edisi daring Diarsipkan 21 April 2008 at the Wayback Machine
Grosser, Alfred. French foreign policy under De Gaulle (1977)
Jackson, Julian. De Gaulle (2018) 887pp; biografi utama yang paling terkini.
Kritzman, Lawrence D; Reilly, Brian J (2006). "Gaullism". The Columbia History of Twentieth-century French Thought. Columbia University Press. ISBN 0-231-10791-9.
Kulski, W. W. De Gaulle and the World: The Foreign Policy of the Fifth French Republic (1966) dapat dipinjam gratis secara daring
Touchard, Jean, Le gaullisme (1940–1969), Paris, Seuil, coll. Points Histoire.1978.
| l b Ideologi politik |
| --- | --- |
 Kiri dan kanan Sayap kiri   Sentrisme  Sayap kanan 
 Anarkisme Sosial  Kapitalisme  Demokrasi Kristen  Kolektivisme  Komunalisme  Komunisme  Komunitarianisme  Konservatisme  Konstitusionalisme  Distributisme  Environmentalisme  Ekstremisme  Fanatisisme  Fasisme  Feminisme  Fundamentalisme  Globalisme  Politik hijau  Individualisme  Industrialisme  Intelektualisme  Islam (Islamisme)  Liberalisme  Libertarianisme  Maskulisme  Militerisme  Monarkisme  Nasionalisme  Progresivisme (Konservatisme progresif)  Radikalisme  Rashisme  Reformisme  Republikanisme  Demokrasi sosial  Sosialisme  Utilitarianisme 
Terkait: Daftar ideologi politik
Bendera Prancis Merdeka dengan Salib Lorraine, simbol Gaullisme
Charles de Gaulle pada tahun 1961, saat itu presiden Prancis.
Museum UTE

| --- | --- |
Museo de UTE in 2016

Didirikan: 1 Januari 1992 (1992-01-01)
Lokasi: Julio Herrera y Obes 1322 Barrio Centro Montevideo, Uruguay
Jenis: Museum
Akses transportasi umum: 4, 77, 100, 102, 103, 105, 106, 109, 110, 111, 112, 113, CA1
Situs web: Museo de UTE
Museo de UTE adalah sebuah museum yang terletak di Barrio Centro di Montevideo, Uruguay.
Khusus dalam sejarah, ilmu pengetahuan dan teknologi Uruguay, museum ini secara langsung bergantung pada UTE. Museum ini menampilkan beragam elemen yang terkait dengan sejarah perusahaan Uruguay. Untuk mengunjungi museum ini, seseorang harus mengkoordinasikan tur berpemandu dari Senin hingga Jumat dari pukul 09.00 hingga 17.00. Museum ini merupakan salah satu museum yang mengikuti hari warisan Uruguay. Museum ini memiliki keunikan karena terletak di sebuah rumah tua. Koleksinya menunjukkan bagian dari sejarah kelistrikan negara ini dan pelestarian suku cadang, peralatan, dan lampu pijar dari tahun 1879.
Pranala luar

Situs web resmi
34°54′24″S 56°11′41″W﻿ / ﻿34.9067°S 56.1946°W﻿ / -34.9067; -56.1946
Muaro Takung, Kamang Baru, Sijunjung

| Muaro Takung |
| --- | --- |
Nagari
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Barat
Kabupaten: Sijunjung
Kecamatan: Kamang Baru
Kodepos: 27572
Kode Kemendagri: 13.03.06.2003 
Luas: 29,41 km²
Jumlah penduduk: 6547 jiwa (2018)
Muaro Takung (bahasa Minangkabau: Muaro Takuang) merupakan salah satu nagari di Kecamatan Kamang Baru, Kabupaten Sijunjung, Provinsi Sumatera Barat, Indonesia. Nagari Muaro Takung  memiliki Luas Nagari: 29,41 kilometer persegi. Nagari Muaro Takung berpenduduk 6547 jiwa (2018) terdiri dari 3348 laki-laki dan 3199 perempuan. Jarak dari Kantor Wali Nagari ke Ibukota Kecamatan adalah 12 kilometer, ke Ibukota Kabupaten adalah 66 kilometer, ke Ibukota Provinsi adalah 176 kilometer.
Nagari Muaro Takung memiliki 7 jorong, yaitu
Jorong Dusun Tinggi
Jorong Kiliran Jao,
Jorong Batang Talang
Jorong Koto Lamo
Jorong Batang Riau
Jorong Koto ranah
Jorong Sungai Sariak
Di Nagari ini dilewati jalan lintas Sumatera yang menghubungkan ke provinsi riau dan provinsi jambi.
Terminal bus dan truck Kiliran Jao terletak di nagari muaro takung di jorong Kiliran Jao terminal Kiliran Jao tersebut adalah satu satunya terminal yang ada di kabupaten Sijunjung
Jean Behra

| Jean Behra |
| --- | --- |

Lahir: Jean Marie Behra (1921-02-16)16 Februari 1921 Nice, Prancis
Meninggal: 1 Agustus 1959(1959-08-01) (umur 38) West Berlin, Jerman Barat
Kebangsaan: Prancis
Kerabat: José Behra (saudara) Jean-Paul Behra (anak)

Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu
Tahun aktif: 1952 – 1959
Tim: Gordini, Maserati, BRM, Ferrari
Jumlah lomba: 53 (52 starts)
Juara Dunia: 0
Menang: 0
Podium: 9
Total poin: 51 1⁄7
Posisi pole: 0
Lap tercepat: 1
Lomba pertama: Grand Prix F1 Swiss 1952
Lomba terakhir: Grand Prix F1 Prancis 1959
 
 (13 November 1959) Knight of the Legion of Honour (en)   
 
Jean Marie Behra (16 Februari 1921 – 1 Agustus 1959
) adalah seorang pembalap mobil profesional asal Prancis yang turun di ajang Formula 1 dari tahun 1952 sampai 1959, dan bergabung dengan tim Gordini, Maserati, BRM, Ferrari, dan Porsche.
Musim ke musim

1952: Equipe Gordini (P11, 6 pts)
1953: Equipe Gordini (tanpa peringkat, 0 poin)
1954: Equipe Gordini (P26, 0,14 pt)
1955: Officine Alfieri Maserati (P9, 6 pts)
1956: Officine Alfieri Maserati (P4, 22 pts)
1957: Officine Alfieri Maserati (P11, 6 pts)
1958: Ken Kavanagh (satu balapan saja) / Owen Racing Organisation (9 balapan) (P11, 9 pts)
1959: Scuderia Ferrari (P17, 2 pts)
Daniel Arzani

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 Arzani bermain untuk Melbourne City pada 2018
Informasi pribadi
Nama lengkap:  Daniel Arzani
Tanggal lahir:  4 Januari 1999 (umur 25)
Tempat lahir:  Khorramabad, Iran
Tinggi:  171 m (561 ft 0 in)
Posisi bermain:  Gelandang serang Pemain sayap
Informasi klub
Klub saat ini:  Melbourne City
Nomor:  14
Karier junior
2009–2011:  Coogee United
2011–2013:  Eastern Suburbs
2015–2016:  Sydney FC
2016–2017:  Melbourne City
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2014–2015 |  FFA CoE |  20 |  (2) |
| 2016–2017 |  Melbourne City NPL |  6 |  (1) |
| 2016– |  Melbourne City |  24 |  (2) |
Tim nasional‡
| 2014–2015 |  Australia U-17 |  7 |  (1) |
| 2017– |  Australia U-20 |  1 |  (0) |
| 2017– |  Australia U-20 |  1 |  (0) |
| 2018– |  Australia |  3 |  (1) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik  dan akurat per 1 Mei 2018 ‡ Penampilan dan gol di tim nasional akurat per 16 Juni 2018
Daniel Arzani (bahasa Persia: دَنیل ارزانی;lahir 4 Januari 1999
) adalah pemain sepak bola profesional Australia yang bermain sebagai gelandang serang dan pemain sayap untuk Melbourne City FC dan Tim nasional sepak bola Australia.
Karier klub > Sydney FC

Daniel Arzani bermain untuk tim senior Sydney FC pada tahun 2016.
Karier klub > Melbourne City FC

Musim 2016-2017
Arzani mulai bermain untuk Melbourne City pada 2016. Pada tanggal 28 januari 2017, Arzani mencetak gol untuk Melbourne City Junior di Grand Final Liga Nasional Junior 2016-17.
Musim 2017-18
Pada 6 januari 2018 selama musim 2017-18, Arzani menjadi pemain pengganti bersama tim senior dan memberikan dua assist dalam kemenangan 2-1 melawan Wellington Phoenix FC. Ia memberikan dua assist pertamanya di tingkat senior pada tanggal 9 januari melawan Perth Glory FC. Arzani mencetak gol pertama di A-League pada 25 januari 2018 melawan Newcastle Jets FC. Ia bermain empat kali dari 18 pertandingan liga, Arzani menjadi pemain dengan dribling tersukses di tim dengan 31 drible. Ia memenangkan A-League player of the month award untuk penampilannya di bulan januari. pada bulan April 2018, Arzani memimpin dalam dribling sukses menggiring dengan 89 dribling, memberikan assist terbanyak dari semua pemain u-23 di liga, dan dinominasikan untuk A-League Young Footballer of the Year award. Pada akhir musim, ia mengumumkan bahwa ia memenangkan penghargaan. Ia kemudian disebutkan dalam A-League Team of the Season.
Karier internasional > Junior

Arzani telah bermain untuk Australia di tingkat u-17, u-20 dan u-23, dan dipanggil ke Australia AFC U-16 Championship 2014 dan skuat Piala Dunia FIFA U-17 2015. Karena keturunan Iran, Arzani memenuhi syarat untuk mewakili kedua negara Iran dan Australia di tingkat internasional. Pada februari 2018, Arzani menyatakan bahwa dia lebih memilih mewakili Australia daripada Iran.
Karier internasional > Senior

Pada usia 19, Arzani dipanggil ke skuat Australia Piala Dunia FIFA 2018 pada 7 Mei 2018. Dia membuat debut internasional untuk Australia sebagai pengganti dimenit ke-84 menggantikan Mathew Leckie dalam pertandingan persahabatan melawan Republik ceko pada tanggal 1 juni 2018. Namanya masuk dalalam skuat 23 oleh Bert van Marwijk untuk Piala Dunia 2018 pada hari berikutnya, menjadi pemain termuda Australia yang ada dalam skuat Piala Dunia dan sebagai pemain termuda keseluruhan di Piala Dunia 2018. Arzani mencetak gol internasional pertamanya untuk Australia satu menit setelah masuk sebagai pengganti di dalam pertandingan persahabatan dengan hasil menang 2-1 melawan Hungaria pada tanggal 9 juni 2018. Ia membuat debut Piala Dunia debut tanggal 16 juni 2018 di menit ke-84 sebagai pemain pengganti melawan Prancis. Pada usia 19 tahun dan 163 hari ia menjadi pemain termuda yang pernah tampil di Piala Dunia untuk Australia.
Gaya bermain

Arzani telah dipuji untuk kecepatan yang cepat dan terampil menggiring bola, yang mampu bermain di kedua sayap atau di belakang striker. Ia bermain sepak bola dan futsal dari usia muda.
Diluar sepak bola > Kehidupan pribadi

Lahir di Iran dari orang tua Sima dan John Arzani bersama dengan saudaranya Ben, Daniel pindah ke Sydney dengan keluarganya pada usia enam dan dibesarkan di sana sebelum pindah ke Melbourne. Dia fasih dalam bahasa inggris dan persia. Arzani adalah seorang mantan murid dari Sydney Boys High School dan Universitas La Trobe.
Diluar sepak bola > Sponsor

Arzani memiliki kontrak dengan Nike Amerika.
Kampung Tanjung Kubong

| Tanjung Kubong Village Kampung Tanjung Kubong |
| --- | --- |
Country: Malaysia
Federal territory: Labuan
Kampung Tanjung Kubong adalah sebuah kampung di Wilayah Persekutuan Labuan, Malaysia.
Grand Prix F1 Brasil 2014

Grand Prix Brasil 2014 (secara resmi bernama Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014) merupakan sebuah lomba balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan di Autódromo José Carlos Pace pada tanggal 9 November 2014. Lomba yang berlangsung selama 71 putaran ini berhasil dimenangkan oleh pembalap Mercedes GP, yaitu Nico Rosberg. Rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, finis di posisi kedua, dan pembalap Williams, yaitu Felipe Massa, finis di urutan ketiga. Itu adalah kemenangan kelima Rosberg di musim ini, dan yang kedelapan dalam karirnya.
Rosberg berhasil meraih posisi terdepan dengan mencatatkan putaran tercepat di sesi kualifikasi, dan mempertahankan keunggulan hingga pit stop pertamanya di akhir putaran ketujuh. Nico Hülkenberg memimpin jalannya lomba setelah pit stop Hamilton pada putaran kedelapan, dan menahannya sampai Rosberg menyusulnya enam putaran kemudian. Hamilton kembali memimpin jalannya lomba ketika Rosberg melakukan pit stop yang kedua 12 putaran kemudian, tetapi putaran di tikungan keempat selama putaran ekstra dia berada di trek kehilangan posisinya. Dengan ban depan yang melepuh, Hamilton tetap berada di dekat Rosberg pada saat pit-stop siklus yang ketiga, tetapi Rosberg berhasil menahan laju rekan setimnya tersebut untuk memenangkan balapan.
Hasil akhir balapannya memungkinkan Rosberg untuk menurunkan keunggulan Hamilton di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 17 poin, sementara Daniel Ricciardo berhasil mengamankan tempat ketiga, meskipun pensiun dengan masalah suspensi. Sebastian Vettel dan Fernando Alonso masing-masing naik satu posisi untuk naik ke peringkat keempat dan kelima. Tim Mercedes meningkatkan keunggulan mereka yang tidak terbantahkan di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor menjadi 278 poin di atas tim Red Bull Racing, dengan satu balapan yang masih tersisa di musim ini.
Sesi latihan bebas

Ada tiga sesi latihan bebas — dua sesi latihan bebas yang berlangsung selama 90 menit pada hari Jumat, dan sesi latihan bebas yang lainnya yang berlangsung selama satu jam pada hari Sabtu — sebelum balapan hari Minggu. Rosberg berhasil menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas pertama, yang berlangsung dalam cuaca kering dan hangat, dengan catatan waktu putaran 1 menit, 12,764 detik, dua per sepuluh detik lebih cepat dari rekan setimnya Hamilton di urutan kedua. Daniil Kvyat, Fernando Alonso, Felipe Massa, Verstappen, Pastor Maldonado, Kimi Räikkönen, Kevin Magnussen, dan Ricciardo menduduki posisi ketiga sampai posisi kesepuluh. Selama sesi latihan bebas tersebut, di mana para pembalap berjuang dengan cengkeraman di trek yang dilapis ulang, Juncadella berputar di tikungan keenam, dan kehilangan kendali atas bagian belakang mobilnya, menabrak penghalang di tikungan kedelapan, merusak kerucut hidung mobilnya dan suspensi, dan menghentikan sesi. Tim Force India mengganti beberapa komponen hidrolik mesin setelah mengalami rendam panas, dan Pérez terpaksa harus rela melewatkan sesi latihan bebas kedua. Jenson Button tidak dapat berpartisipasi pada saat dia berhenti di pintu masuk ke dalam jalur pit dengan kegagalan sistem pemulihan energi. Esteban Gutiérrez juga tidak dapat mencatatkan satu putaran karena mengalami masalah kelistrikan mesin pada mobilnya.
Di sesi latihan bebas kedua, Rosberg berhasil mencatatkan waktu tercepat pada hari itu, dengan catatan waktu 1 menit, 12,123 detik; rekan setimnya, yaitu Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Bottas, Massa, Alonso, Kvyat, Vettel, dan Magnussen mengikuti di posisi sepuluh besar. Sesi itu terganggu sebanyak tiga kali: Vergne berhenti di trek pada tikungan keempat ketika mesin mobilnya secara tiba-tiba kehilangan tenaga setelah 11 menit. Penghentian yang kedua disebabkan oleh mesin mobil Alonso yang terbakar, dan dia berhenti di lintasan lurusan antara tikungan ketiga dan keempat. Dia mengosongkan mobil Ferrari-nya untuk mendapatkan alat pemadam api untuk menghentikan kobaran api sebelum marshal bisa mencapai mobilnya. Gutiérrez menyebabkan penghentian terakhir ketika mobilnya berhenti karena mengalami kegagalan sistem pemulihan energi dengan waktu tersisa 13 menit. Sesi latihan bebas terakhir diadakan dalam cuaca kering tetapi mendung, dan Rosberg menyelesaikan sapuan latihan bebas dengan catatan waktu putaran 1 menit, 10,446 detik, dengan menggunakan ban kompon lunak. Hamilton menjadi yang tercepat kedua, dan berputar di bawah pengereman untuk chicane Senna S. Hamilton kemudian ditunda oleh mobil Lotus saat berada di putaran cepat. Duo Williams, yaitu Massa dan Bottas, berada di urutan ketiga dan keempat; Ricciardo, Button, Räikkönen, Alonso, Magnussen, dan Kvyat melengkapi posisi sepuluh besar.
Kualifikasi > Klasifikasi lengkap kualifikasi

Putaran tercepat di masing-masing dari tiga sesi dilambangkan dengan cetak huruf tebal.
| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:10.347 | 1:10.303 | 1:10.023 | 1 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:10.457 | 1:10.712 | 1:10.056 | 2 |
| 3 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1:10.602 | 1:10.343 | 1:10.247 | 3 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1:10.832 | 1:10.421 | 1:10.305 | 4 |
| 5 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:11.097 | 1:11.127 | 1:10.930 | 5 |
| 6 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:11.880 | 1:11.129 | 1:10.938 | 6 |
| 7 | 20 |  Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1:11.134 | 1:11.211 | 1:10.969 | 7 |
| 8 | 14 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:11.558 | 1:11.215 | 1:10.977 | 8 |
| 9 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 1:11.593 | 1:11.208 | 1:11.075 | 9 |
| 10 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:11.193 | 1:11.188 | 1:11.099 | 10 |
| 11 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 1:11.520 | 1:11.591 | N/A | 11 |
| 12 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 1:11.848 | 1:11.976 | N/A | 12 |
| 13 | 99 |  Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1:11.943 | 1:12.099 | N/A | 13 |
| 14 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1:11.423 | No Time | N/A | 17 |
| 15 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:12.037 | N/A | N/A | 14 |
| 16 | 25 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1:12.040 | N/A | N/A | 15 |
| 17 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:12.076 | N/A | N/A | 18 |
| 18 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1:12.233 | N/A | N/A | 16 |
Waktu 107%: 1:15.271
Sumber:
Catatan:
^1 – Daniil Kvyat menerima penalti turun tujuh tempat di grid untuk melengkapi penalti turun sepuluh tempat yang telah dia terima sebelumnya di balapan sebelumnya.
^2 – Sergio Pérez menerima penalti turun tujuh tempat di grid karena telah menyebabkan kecelakaan yang dapat dihindari di balapan sebelumnya.
Balapan > Hasil lengkap balapan

Pembalap yang berhasil mencetak poin Kejuaraan Dunia dilambangkan dengan cetak huruf tebal.
| Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Nico Rosberg | Mercedes | 71 | 1:30:02.555 | 1 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +1.457 | 2 | 18 |
| 3 | 19 |  Felipe Massa | Williams-Mercedes | 71 | +41.031 | 3 | 15 |
| 4 | 22 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 71 | +48.658 | 5 | 12 |
| 5 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 71 | +51.420 | 6 | 10 |
| 6 | 14 |  Fernando Alonso | Ferrari | 71 | +1:01.906 | 8 | 8 |
| 7 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 71 | +1:03.730 | 10 | 6 |
| 8 | 27 |  Nico Hülkenberg | Force India-Mercedes | 71 | +1:03.934 | 12 | 4 |
| 9 | 20 |  Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 71 | +1:10.085 | 7 | 2 |
| 10 | 77 |  Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 70 | +1 Lap | 4 | 1 |
| 11 | 26 |  Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 70 | +1 Lap | 17 |  |
| 12 | 13 |  Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 70 | +1 Lap | 16 |  |
| 13 | 25 |  Jean-Éric Vergne | Toro Rosso-Renault | 70 | +1 Lap | 15 |  |
| 14 | 21 |  Esteban Gutiérrez | Sauber-Ferrari | 70 | +1 Lap | 11 |  |
| 15 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 70 | +1 Lap | 18 |  |
| 16 | 99 |  Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 70 | +1 Lap | 13 |  |
| 17 | 8 |  Romain Grosjean | Lotus-Renault | 63 | Mesin | 14 |  |
| Ret | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | 39 | Suspensi | 9 |  |
Sumber:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Teks tebal mengindikasikan kompetitor yang masih memiliki peluang teoretis untuk menjadi Juara Dunia.
Catatan penjelasan dan referensi > Catatan penjelasan

↑  Ada selisih 0.030 km (19 mi) antara garis start dan finis.
↑  Persetujuan dari tim Caterham dan Marussia diperlukan, karena mereka belum memasuki administrasi ketika keputusan untuk mengganti kompon ban dibuat.
Pranala luar

Media tentang 2014 Brazilian Grand Prix di Wikimedia Commons
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Amerika Serikat 2014 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2014 | Seri selanjutnya: Grand Prix Abu Dhabi 2014 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Brasil 2013 | Grand Prix Brasil | Tahun selanjutnya: Grand Prix Brasil 2015 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Autódromo José Carlos Pace (foto tahun 2006), yang merupakan tempat di mana balapan ini diselenggarakan.
Nico Rosberg berhasil memenangkan FIA Pole Trophy pertama setelah berhasil mencapai posisi terdepan, dan menyalip rekor di sesi kualifikasi selama sepuluh tahun yang dipegang oleh Rubens Barrichello.
Felipe Massa berhasil finis di posisi ketiga setelah sebelumnya mendapatkan penalti waktu sebanyak lima detik karena ngebut di dalam jalur pit.
Lewis Hamilton berhasil finis di posisi kedua, untuk memungkinkan penentuan gelar juara dunia pembalap pada balapan yang terakhir pada musim ini di Grand Prix Abu Dhabi.