Grand Prix Rusia
Formula Satu > Hasil balapan

Ajang perdana digelar pada tanggal 12 Oktober 2014, dan berhasil dimenangkan oleh pembalap asal Inggris, yaitu Lewis Hamilton, disusul pembalap asal Jerman, yaitu Nico Rosberg, keduanya dari tim Mercedes-Benz, dan Valtteri Bottas, dari tim Williams. Pencapaian satu-dua yang berhasil diraih oleh tim Mercedes juga membuat mereka berhasil mengklaim gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor yang pertama bagi mereka di dalam ajang Formula Satu.
Balapan pada musim 2015 diadakan pada tanggal 11 Oktober 2015. Di akhir pekan, pembalap Toro Rosso, yaitu Carlos Sainz Jr., mengalami sebuah kecelakaan yang sangat besar, di sesi latihan bebas ketiga, setelah dia kehilangan kendali atas mobilnya di tikungan ke-13, menabrak dinding, dan pergi ke dalam tembok penghalang Tecpro. Ia dinyatakan fit untuk memulai balapan pada keesokkan harinya. Nico Rosberg mengambil posisi terdepan, tetapi dia terpaksa harus rela mundur pada tahap awal karena throttle mobilnya yang rusak. Rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, berhasil meraih kemenangan, di atas Sebastian Vettel dari tim Ferrari, dan Sergio Pérez dari tim Force India, yang pada awalnya sempat kehilangan tempat ketiga di putaran terakhir, tetapi berhasil merebutnya kembali setelah Kimi Räikkönen dan Valtteri Bottas bertabrakan pada saat keduanya sedang bertarung satu sama lain untuk memperebutkan posisi ketiga, dengan Bottas yang terpaksa harus rela mengundurkan diri di tempat kejadian perkara (TKP), dan Räikkönen yang menerima penalti pasca balapan 30 detik untuk tabrakan tersebut. Tim Mercedes juga berhasil mengamankan Kejuaraan Dunia Konstruktor yang kedua bagi mereka secara berturut-turut, setelah melakukannya di acara tahun sebelumnya.
Balapan pada tahun 2016 yang diadakan pada tanggal 1 Mei 2016 ini maju ke putaran keempat kalender, berbeda dengan dua acara sebelumnya. Perlombaan ini melihat sebuah kecelakaan yang besar di awal start di tikungan ke-2, yang membuat Nico Hülkenberg, Esteban Gutiérrez, dan Rio Haryanto terpaksa harus rela tersingkir, sementara Sebastian Vettel dipukul di belakang oleh Daniil Kvyat pada saat memasuki tikungan ke-2, lalu dia dipukul sekali lagi di tikungan ke-3, menyebabkan dia berputar dan terpaksa harus rela keluar dari perlombaan. Pada hari Kamis setelah acara ini berlangsung, tim Red Bull Racing secara resmi mengumumkan bahwa mereka menurunkan Kvyat kembali ke tim Scuderia Toro Rosso selama sisa musim ini, bertukar tempat dengan pembalap asal Belanda berusia 18 tahun, yaitu Max Verstappen. Nico Rosberg adalah pemenangnya, dengan Lewis Hamilton menjadikannya finish satu-dua untuk tim Mercedes.
Balapan pada musim 2017 diadakan pada tanggal 30 April 2017, dan melihat Valtteri Bottas berhasil mengamankan kemenangan karir yang pertama baginya di dalam ajang Formula Satu, di depan pasangan tim Ferrari, yaitu Sebastian Vettel dan Kimi Räikkonen. Vettel dan Räikkönen mengunci dua barisan terdepan, tetapi keduanya dilewati oleh Bottas dalam pelarian ke tikungan ke-2. Perlombaan ini juga melihat Fernando Alonso yang terpaksa harus rela tidak dapat memulai lomba ini, karena mengalami masalah dengan unit tenaga pada mobilnya, dan Romain Grosjean serta Jolyon Palmer tersingkir dalam kecelakaan, yang membuat pembalap Renault meluncurkan pembalap Haas ke udara dan ke tembok penghalang. Kedua pembalap ini berhasil lolos tanpa cedera sedikitpun. Bottas berhasil meraih kemenangan hanya dengan selisih 0,7 detik saja dari Vettel pada akhirnya, dengan Räikkönen yang berhasil mencetak putaran tercepat.
Balapan pada musim 2018 diadakan pada tanggal 30 September 2018, dipindahkan lagi dari slot bulan April untuk mengisi kekosongan yang telah ditinggalkan oleh Grand Prix Malaysia, yang telah dihentikan pada akhir musim 2017. Balapan tersebut memperlihatkan Valtteri Bottas yang berhasil mengambil posisi terdepan, lebih dari satu tahun setelah berhasil mengamankan kemenangan yang pertama baginya di sirkuit ini. Perlombaan itu penting bagi tim Mercedes, yang telah memerintahkan Bottas untuk membiarkan rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, menyalip Bottas untuk tempat kedua di tikungan ke-13 pada putaran ke-26. Hamilton sendiri meraih kemenangan ketiganya di sirkuit ini, dengan Bottas yang finis di tempat kedua, di depan Sebastian Vettel. Hasilnya memicu diskusi tentang masa depan perintah tim di dalam olahraga bermotor ini, dengan beberapa[siapa?] Bahkan menyerukan larangan langsung pada latihan tersebut. [butuh rujukan]
Di Grand Prix Rusia 2019, yang diadakan pada tanggal 29 September 2019, Charles Leclerc berada di posisi terdepan, di depan Lewis Hamilton dan Sebastian Vettel, tetapi Vettel pada akhirnya berhasil melompati keduanya pada saat memasuki Tikungan ke-2, dan sempat memimpin jalannya balapan ini hingga putaran ke-26, ketika ia mengalami kegagalan MGU-K pada mobilnya. Satu putaran kemudian, George Russell menabrak area pembatas di Tikungan ke-9, yang merupakan kegagalan mur roda pada mobilnya, seperti yang telah dinyatakan oleh tim Williams, yang telah mendorong Robert Kubica untuk mundur agar tim dapat menghemat suku cadang mobil. Setelah periode Safety Car (SC), Leclerc mencoba manuver menyalip yang gagal terhadap Valtteri Bottas, dan Lewis Hamilton berhasil meraih kemenangan lagi, dengan Bottas dan Leclerc yang masing-masing finis di tempat kedua dan ketiga.
Di Grand Prix Rusia 2020, yang diadakan pada tanggal 27 September 2020, Lewis Hamilton berhasil memulai lomba ini dengan posisi pole, tetapi dua penalti lima detik yang terpisah untuk latihan dimulai di luar area yang telah ditentukan, berarti dia harus puas finis di posisi ketiga, sementara rekan setimnya, yaitu Valtteri Bottas, berhasil memenangkan Grand Prix ini, dengan Max Verstappen yang finis di posisi kedua.
Verstappen harus start di posisi terakhir di Grand Prix Rusia 2021 karena melewati batas penggunaan mesin. Sementara itu, Lando Norris berhasil mendapat posisi pole pertamanya dari Sainz dan George Russell. Balapan ini dimulai dalam kondisi kering, namun hujan deras datang pada putaran-putaran akhir menjelang finish, yang membuat lomba ini menjadi berantakan. Norris, yang tengah memimpin jalannya balapan, lebih memilih untuk tetap bertahan dengan ban kering, yang berujung dengan dirinya sendiri yang keluar dari trek, dan gagal mendapat kemenangan perdananya. Akhirnya, Hamilton berhasil memenangkan balapan ini, yang sekaligus juga menjadi kemenangan yang ke-100 untuknya, sedangkan Verstappen finis di posisi kedua, dan Sainz di posisi ketiga. Sementara itu, Norris harus puas finish di posisi ke-7.