stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Manusia Vitruvian
Pranala luar

Lihat entri  di kamus bebas Wiktionary.
Willamette University site on Vitruvian Man
Stanford University site on Vitruvian Man
Leonardo's Vitruvian Man
Vitruvian Man Video
Contemporary interpretation of Vitruvian Man
Leonardo da Vinci: anatomical drawings from the Royal Library, Windsor Castle, exhibition catalog fully online as PDF from The Metropolitan Museum of Art, which contains material on Vitruvian Man (see index)
| l b Leonardo da Vinci |
| --- | --- |
 Daftar karya  Sains dan penemuan  Kehidupan pribadi 
Lukisan:  Medusa  Anunsiasi  Pembaptisan Kristus  Madonna dengan Anyelir  Ginevra de' Benci  Benois Madonna  Pemujaan orang-orang Majus  Santo Hieronimus di Padang Gurun  Madonna Litta  Perawan di Karang  Portret seorang Musisi  Perempuan dengan seekor Cerpelai  Madonna dan Anak dengan Bayi Santo Yohanes Pembaptis  Bayi Kudus Berangkulan  La Belle Ferronnière  Salvator Mundi  Madonna Pemintal Benang  Perawan dan Anak dengan Santa Anna  Mona Lisa  Kepala seorang Perempuan (La Scapigliata)  Leda dan Angsa  Yohanes Pembaptis 
Karya pada dinding:  Perjamuan Terakhir  Sala delle Asse  Pertempuran Anghiari 
Patung:  Monumen Sforza (tidak diselesaikan)  Kuda dan Penunggang  Kuda Berjingkrak dan Prajurit Berkuda 
Karya di kertas:  Manusia Vitruvian  Potret seorang Tunangan Muda  Perawan dan Anak dengan Santa Anna dan Santo Yohanes Pembaptis  Kepala Kristus  Kemartiran Santo Sebastian  Potret diri  Studi tentang Janin dalam Rahim 
Manuskrip:  Kodeks Arundel  Kodeks Atlanticus  Kodeks mengenai Terbangnya Burung  Kodeks Leicester  Kodeks Madrid  Kodeks Trivulzianus  Sebuah Risalah mengenai Melukis 
Proyek lainnya:  De divina proportione  Architonnerre  Busur silang Leonardo  Kendaraan tempur Leonardo  Robot Leonardo  Kereta bergerak otomatis Leonardo  Proyeksi oktan  Viola organista 
Leonardeschi:  Giovanni Antonio Boltraffio  Cesare da Sesto  Giampietrino  Giovanni Agostino da Lodi  Bernardino Luini  Cesare Magni  Marco d'Oggiono  Francesco Melzi  Giovanni Ambrogio de Predis  Salaì  Andrea Solari 
Museum:  Museo Leonardiano di Vinci Museo Ideale Leonardo da Vinci  Leonardo3 Museum  Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci (Milan) 
Terkait:  Referensi budaya  Konservasi-restorasi Perjamuan Terakhir  Replika dan reinterpretasi Mona Lisa  Hal-hal yang diberi nama sesuai Leonardo da Vinci 
  Kategori 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat  Israel 
Lain-lain:  SUDOC (Prancis) 1
Maririk, Essang, Kepulauan Talaud

| Maririk |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Utara
Kabupaten: Kepulauan Talaud
Kecamatan: Essang
Kode pos: 95883
Kode Kemendagri: 71.04.04.2016 
Maririk merupakan salah satu desa yang berada di kecamatan Essang, Kabupaten Kepulauan Talaud, provinsi Sulawesi Utara, Indonesia
| l b Kecamatan Essang, Kabupaten Kepulauan Talaud, Sulawesi Utara |
| --- | --- |
Desa:  Bulude  Bulude Selatan  Essang  Essang Selatan  Lalue  Lalue Tengah  Lalue Utara  Maririk
Mecosarthron buphagus

| Mecosarthron buphagus |
| --- | --- |


Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Genus:: Mecosarthron
Spesies:: Mecosarthron buphagus

Mecosarthron buphagus adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Mecosarthron, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Mariri Baru, Poigar, Bolaang Mongondow

| Mariri Baru |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Utara
Kabupaten: Bolaang Mongondow
Kecamatan: Poigar
Kode pos: 95753
Kode Kemendagri: 71.01.20.2002 
Luas: ... km2
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km2
Mariri Baru adalah sebuah desa yang berada di Kecamatan Poigar, Kabupaten Bolaang Mongondow, Provinsi Sulawesi Utara, Indonesia.
Masutatsu Ōyama

| Masutatsu Oyama |
| --- | --- |

Lahir: (1923-07-27)27 Juli 1923 Gimje, Korea
Meninggal: 26 April 1994(1994-04-26) (umur 70) Tokyo, Jepang
Pekerjaan: Karate-ka, petarung beladiri
Suami/istri: Chiyako Oyama (1926–2006)
 Penghargaan Officer's Cross of the Order of Merit of the Republic of Poland (en)   
Masutatsu Ōyama (大山倍達, Ōyama Masutatsu; 27 Juli 1923 – 26 April 1994
), dikenal pula dengan nama Mas Oyama, adalah seorang master karate yang menciptakan aliran Kyokushinkai, full contact karate pertama dan paling berpengaruh. Ia lahir sebagai Choi Yeong-eui (최영의, 崔永宜), tetapi memilih untuk dipanggil sebagai Choi Bae-dal (최배달, 崔倍達) untuk menunjukan etnis Korea-nya. Mas Oyama lebih banyak menghabiskan masa hidupnya di Jepang, dan akhirnya menjadi warga negara Jepang pada tahun 60-an.
Casey Stoner

Casey Joel Stoner (lahir 16 Oktober 1985
) adalah seorang mantan pembalap MotoGP. Ia telah meraih 2 titel MotoGP pada tahun 2007 bersama tim Ducati Corse dan 2011 bersama tim Repsol Honda. Stoner adalah satu-satunya pembalap yang bisa menjadi juara dunia dengan menggunakan 2 motor pabrikan beda benua. Ia memulai debut balap motor sebagai pembalap wild card di Sirkuit Donington Park, pada GP Inggris kelas 125cc pada tahun 2001. Setelah beberapa tahun berkarier pada kelas 125cc dan 250cc, Stoner kemudian masuk ke kelas MotoGP pada tahun 2006 bersama tim LCR Honda.
Pada musim 2007 saat ia bergabung bersama Ducati Marlboro Stoner tampil sebagai juara dunia untuk pertama kalinya. Atas prestasinya tersebut, pada musim 2008, Stoner dianugerahi gelar Young Australian of the Year oleh pemerintah Australia. Gelar keduanya kemudian ia raih di musim 2011 lewat kemenangan apik di balapan rumahnya sendiri di Australia dan saingan utamanya Jorge Lorenzo gagal berlomba akibat cedera tangan.
Profil > Pribadi

Casey Stoner merupakan anak kedua dari pasangan Colin Stoner (seorang tukang cat keliling yang sering menjadi pembalap motor amatir) dan Bronwyn. Casey mempunyai seorang kakak perempuan bernama Kelly Stoner yang juga hobi dan sering turun dalam ajang balapan motor amatir setempat. Sejak masih kecil, Stoner sudah mengenal sepeda motor sekalipun hanya dalam sebatas menyentuh atau bergaya layaknya seorang pembalap. Sepeda motor pertamanya ia jajal pada usia 4 tahun setelah diajarkan oleh kakaknya.
Pada tahun 1993, keluarga Stoner kemudian pindah dari Southport menuju ke Kurri Kurri di New South Wales dalam upayanya mendukung upaya dan semangat Stoner kecil dalam mengikuti balapan. Casey Stoner juga sempat bersekolah sampai usianya 12 tahun sebelum kemudian keluar dan lebih memilih untuk home schooling pada tahun 1997. Pada 1999, setelah melihat peluang besar bagi Stoner untuk berkarier sebagai pembalap, keluarga ini memutuskan untuk pindah ke Inggris. Di sana mereka sempat dilanda kebingungan karena tidak memiliki uang untuk membayar biaya sewa dan pajak apartemen dan terpaksa tinggal dalam sebuah karavan.
Saat ini Casey Stoner tinggal di Monte Carlo, Monako, di mana keluarganya masih sering pulang pergi Australia-Inggris-Monako. Stoner sendiri sempat menyebutkan bahwa hanya dalam satu kali setahun ia bisa pulang ke tanah kelahiran di Australia, yaitu saat berlangsungnya balapan MotoGP Australia.
Profil > Keluarga dan teman

Casey Stoner pertama kali bertemu dengan Adriana Tuchyna yang berasal dari Adelaide pada balapan MotoGP Australia 2003. Saat itu Stoner memberikan tanda tangannya di perut Adriana, setelah perempuan Australia ini "sedikit" memaksa Stoner agar mau menandatangani perutnya. Hubungan antara Stoner dan Adriana dimulai pada tahun 2005 saat Adriana berusia 16 tahun. Kemudian pada tahun 2007, pasangan ini sepakat untuk menikah. Perihal pernikahannya ini, Stoner sempat berujar bahwa:
Saya lebih memilih tradisi sebagai masyarakat kuno, sebab seperti Anda ketahui saat ini pemuda dan pemudi Australia terkenal akan kebiasaan hidupnya yang bebas. Saya masih ingin mempertahankan tradisi masa lampau Australia, dan karena itulah tidak ada jalan lain bagi saya selain meminang Adriana secara baik-baik daripada melakukan hal-hal yang kurang terpuji.
Pada GP Ceko 2011, diumumkan bahwa istri Stoner yaitu Adriana tengah hamil. Adriana kemudian melahirkan bayinya pada tanggal 16 Februari 2012 dan diberi nama Alessandra Maria.
Di luar balapan, Casey Stoner termasuk orang yang ramah dan memiliki banyak teman. Salah satu teman dekat Stoner adalah Kimi Räikkönen. Mereka pertama kali bertemu dalam acara ski tahunan keluarga Ferrari dan Ducati di awal 2007. Kimi berujar bahwa Stoner memiliki kemampuan yang bagus dan bisa menjadi juara dunia jika waktunya tepat. Dalam pertemuan kedua mereka pada tahun 2008, pada saat Kimi dan Stoner resmi menyandang gelar juara dunia, kedua pembalap ini sama sekali tidak pernah menyangka, angan-angan mereka saat bergabung bersama tim baru yang masih asing kultur budayanya ternyata berbuah manis, yaitu gelar juara dunia.
Dua teman lain Stoner adalah Fernando Alonso dan Michael Schumacher. Alonso dan Stoner bertemu pada acara ski tahunan serupa di awal 2010, dan saat itu Stoner sukses merepotkan Alonso dalam sebuah balapan mobil di atas es. Usai lomba, Alonso menilai bahwa Stoner walaupun terbilang awam dengan dunia balapan roda empat, tapi ia mampu dengan cepat menyesuaikan diri dan bisa menyaingi para seniornya yang lebih berpengalaman dengan balapan roda empat. Sementara itu, awal mula pertemuan dan persahabatan Stoner dengan Schumi dimulai di pertengahan 2008 saat Schumi mengetes motor Ducati Desmosedici milik Stoner. Saat itu, Schumi juga tidak malu-malu untuk bertanya karakteristik motor Ducati-nya kepada Stoner, dan Stoner dengan ramah membantu Schumi selama pengetesan berlangsung.
Profil > Kritik dan kontroversi

Stoner dikenal sebagai pembalap yang mudah kecewa jika dirinya mengalami kekalahan atau terkena kritik dari orang lain. Pada tahun 2007, dirinya sempat terkena kritik pedas dari komunitas MotoGP setelah berhasil mendominasi di setengah musim pertama. Fans MotoGP melihat kesuksesan Stoner saat itu berdasar dari penampilan motor dan bannya yang bagus ketimbang bakat Stoner sendiri. Kemudian di dua kali balapan GP Inggris yaitu di 2007 dan 2008, Stoner sempat dimusuhi oleh fans dengan diteriaki riuh saat ia muncul dari garasi.
Pada tahun 2008 juga, Stoner sempat mendapatkan kritik pedas dari sebuah organisasi kesehatan di Australia seputar timnya yaitu Ducati yang lebih memilih bekerja sama dengan pabrikan rokok Philip Morris (Marlboro). Organisasi kesehatan tersebut menyebutkan, Stoner yang merupakan seorang atlet dan bukan perokok memilih langkah yang salah dengan bergabung bersama tim yang mempromosikan produk rokok dalam sebuah kompetisi olahraga.
Di musim 2011, Casey Stoner sempat memboikot penyelenggaraan GP Jepang karena ia merasa sikuit Twin Ring Motegi belum sepenuhnya aman dari radiasi nuklir akibat bencana alam yang terjadi di Fukushima. Ia kemudian sempat dikritik oleh beberapa fans Jepang karena dianggap sombong dan melupakan statusnya sebagai pembalap untuk pabrikan Jepang.
Karier awal > Balapan junior

Stoner menjajal balapan pertamanya pada usia empat tahun dalam sebuah balapan tanah kelas U9 (di bawah usia 9 tahun) di trek balap Mike Hatcher yang terletak di Gold Coast, Australia. Dari usia sembilan tahun sampai 14 tahun, Stoner berhasil memenangi 41 lomba lokal dan 70 lomba antar negara bagian Australia.
Stoner juga sempat mengikuti balapan super-sibuk selama lebih dari satu pekan, ketika ia mengikuti lima kelas balapan berbeda dalam sebuah perlombaan yang memperlombakan 35 balapan. Stoner sendiri berpartisipasi dalam 32 dari 35 balapan dalam lima kelas yang berbeda, dan ia kemudian mampu memenangi lima kelas tersebut.
Dikarenakan usia minimal untuk menjadi pembalap di Australia adalah 16 tahun, Stoner kemudian pindah ke Inggris, di mana disana usia minimal untuk mendapatkan SIM balapan adalah 14 tahun. Dari tahun 2000 sampai 2002, Stoner kemudian berpartisipasi dalam kejuaraan nasional balap motor 125cc di Inggris dan Spanyol. Stoner kemudian berhasil memenangi gelar juara Kejuaraan Balap Motor Aprilia Inggris tahun 2000. Penampilannya yang impresif kemudian menarik hati pembalap sekaligus manajer tim Lucio Cecchinello, yang kemudian memberikan kesempatan Stoner turun di balapan GP Inggris 2001 sebagai wild card, sebelum akhirnya pada 2002, Stoner turun penuh di MotoGP kelas 250cc bersama LCR Racing.
Karier awal > 125cc dan 250cc

Tahun 2003, masih dengan LCR Racing, Stoner kemudian turun di kelas 125cc. Dengan didukung motor Aprilia, Stoner berhasil mencatat empat kali finis podium, tiga di antaranya adalah raihan posisi kedua di Jerman, Brasil, dan Pasifik serta satu kemenangan yang ia berhasil raih di Valencia di akhir musim. Dengan hasil ini, Stoner kemudian berhasil duduk di P8 klasemen dengan nilai 125 poin.
Musim 2004, Stoner berpisah dengan LCR Racing dan bergabung dengan tim Red Bull KTM. Di musim ini ia hanya mampu satu kali memenangi balapan yaitu di Malaysia. Namun ia masih bisa terhibur dengan dua kali finis kedua dan tiga kali finis ketiga. Posisi klasemen Stoner di musim 2004 adalah P5 dengan 145 poin.
Tahun 2005, Stoner kembali ke kelas 250cc dan kembali bermitra bersama Team LCR Racing dan pabrikan Aprilia. Menunggangi motor dengan spesifikasi pabrikan, Stoner tampil sebagai penantang utama Daniel Pedrosa dan Honda, dan bahkan sempat pula Stoner memiliki beberapa kesempatan untuk menjadi pemimpin klasemen. Stoner sendiri berhasil menang di Portugal, Tiongkok, Malaysia, dan Qatar. Apesnya, saat balapan di depan publik rumahnya sendiri yaitu GP Australia, Stoner mengalami kecelakaan, dan terpaksa harus melupakan mimpinya menjadi juara dunia 250cc tahun 2005 sekalipun sekali lagi Stoner mampu memenangi lomba di Turki. Stoner kemudian berhasil finis sebagai runner-up klasemen 250cc tahun 2005 dengan nilai 254 poin.
Karier MotoGP > LCR Honda (2006)

Musim gugur 2005, Stoner dikabarkan telah mengantungi kontrak resmi dengan Yamaha untuk menjadi pendamping Valentino Rossi di musim 2006. Tetapi kemudian Yamaha membatalkan jalinan kerjasama tersebut, dan sempat membuat Casey Stoner kecewa. Pada Januari 2006 Stoner kemudian mencoba kembali mengajak Lucio Checchinello agar mau menjadi pendukungnya untuk turun balapan di kelas MotoGP 2006. Checchinello kemudian setuju, dan ia langsung mengontak HRC dan mengajukan proporsal penyewaan satu unit motor Honda RC211V untuk musim 2006. Honda lantas setuju, dan jadilah kerjasama Stoner dan Checchinello berlanjut di musim 2006 di kelas MotoGP.
Debut Stoner di kelas MotoGP dimulai di seri Spanyol di Jerez, di mana ia finis di P6. Pada balapan berikutnya di Qatar, Stoner langsung mengebrak dengan meraih pole position, namun saat lomba ia hanya mampu finis P5. Stoner lantas melanjutkan penampilannya yang cemerlang dengan nyaris saja menang di Turki sebelum melakukan kesalahan fatal di lap terakhir yang menyebabkan ia gagal memenangi lomba dan harus puas di P2 di belakang Marco Melandri. Di pertengahan musim, Stoner kemudian tampil labil dan banyak melakukan kesalahan yang berujung pada kecelakaan. Meskipun begitu, ia tampil cukup baik di musim 2006 dengan finis di P8 klasemen dengan 119 poin.
Karier MotoGP > Repsol Honda (2011–2012)

Rumor kembalinya Stoner ke Honda sudah bergaung sejak awal musim 2010, tetapi baik Stoner maupun Repsol Honda membantah gosip tersebut. Honda bahkan sempat bilang kalau mereka lebih puas dengan penampilan tim yang ada saat itu yaitu duet Daniel Pedrosa dan Andrea Dovizioso. Pada bulan Juni 2010, kabar kepindahan Stoner ke Honda akhirnya menjadi kenyataan usai Honda menyetujui kontrak multi tahunan bersama pembalap Australia tersebut. Posisi Stoner di Ducati akan digantikan oleh pembalap legendaris Valentino Rossi, sementara di Honda sendiri Stoner akan ditemani Pedrosa dan Dovizioso.
Pada sesi tes musim dingin bersama Honda, Stoner langsung menggebrak dengan meraih posisi kedua tercepat. Dalam debut resminya bersama Repsol Honda di seri balapan Qatar, Stoner langsung menggebrak dengan meraih kemenangan perdananya. Sayang di seri berikutnya di Spanyol ia kandas akibat kesalahan manuver Valentino Rossi. Usai finis ketiga di Portugal, Stoner kembali menang di Prancis dan Catalunya. Kemenangan lainnya kemudian berhasil ia dapatkan di Silverstone di tengah guyuran hujan badai. Ia mencatat kemenangan hattrick lainnya di AS, Republik Ceko, dan Indianapolis. Jorge Lorenzo kemudian menghentikan rangkaian kemenangan Stoner di Misano. Usai kembali menang di Aragon dan meraih P3 di Motegi, Stoner akhirnya memastikan gelar juara dunia musim 2011 lewat kemenangan di balapan kandangnya di Australia dan disaat bersamaan saingan utamanya di klasemen Jorge Lorenzo gagal berlomba akibat cedera pada tangannya.
Stoner melanjutkan dominasinya di MotoGP musim 2012 dengan memenangi lomba di Jerez dan Estoril yang merupakan sirkuit yang belum pernah ia menangi sebelumnya.
Karier MotoGP > Pensiun dari MotoGP

Sebuah keputusan mengejutkan diumumkan Stoner di GP Prancis 2012 bahwa ia akan pensiun pada akhir musim 2012. Stoner berujar bahwa ia sudah tidak bersemangat lagi membalap di ajang MotoGP dan ingin lebih fokus pada keluarganya, selain juga untuk lebih mengutamakan pemulihan atas penyakit anemia akut yang ia derita selama kariernya di MotoGP. Ia pernah berkata bahwa ajang MotoGP hanya sebagai penyaluran hobi dan bakatnya, bukan sebagai pekerjaan utamanya karena ia ingin hidup normal layaknya para anggota keluarganya yang menjalankan bisnis pertanian. Ia lebih tertarik menjadi seorang pengusaha ketimbang menjadi seorang pembalap MotoGP yang penuh dengan risiko keselamatan.
Di luar MotoGP

Casey Stoner mengungkapkan bahwa usai dirinya pensiun sebagai pembalap MotoGP, dirinya berkeinginan untuk turun di ajang balapan mobil. Salah satu ajang balapan mobil yang ia ingin coba adalah Australian V8 Supercar Series, yang merupakan kejuaraan balapan turing Australia. Stoner sendiri rupanya sering menguji coba mobil-mobil berteknologi tinggi, diantaranya adalah ketika ia mengetes mobil Alfa Romeo 8C Competizione pada tahun 2008, usai ia menjadi juara dunia MotoGP. Alfa Romeo sendiri saat itu tercatat sebagai salah satu sponsor dari tim Ducati. Stoner sendiri termasuk salah satu yang beruntung karena ia bisa mendapatkan mobil tersebut secara cuma-cuma sebagai hadiah atas prestasinya menjadi juara dunia 2007.
Pertengahan 2008, saat ia "membimbing" Michael Schumacher dalam tes Ducati Desmosedici, Stoner juga mengisyaratkan bahwa ia ingin menjajal mobil Formula 1. Walaupun begitu, Stoner berujar bahwa ia tidak akan pernah hijrah ke F1 dari MotoGP.
Ayah Stoner, yaitu Colin, mengungkapkan bahwa dirinya akan sangat senang bila usai pensiun sebagai pembalap MotoGP, putranya kembali pulang ke Australia dan memulai karier baru sebagai wirausahawan di bidang peternakan dan pertanian. Stoner kemudian membenarkan perkataan ayahnya ini, dan ia punya keinginan kuat untuk melakoni pekerjaan tersebut. Stoner juga bercita-cita ingin membuka sekolah balapan di negara asalnya, yaitu Australia, dalam rangka mengajak pemuda dan pemudi Australia untuk turun menjajal ajang balapan internasional.
Statistik > Musim ke musim

| Musim | Kelas | Motor | Tim | Balap | Menang | Podium | Pole | FLap | Poin | Posisi | Juara |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 125cc | Honda RS125R |  | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | Ke-29 | – |
| 2002 | 250cc | Aprilia RS250 | Team LCR | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | Ke-12 | – |
| 2003 | 125cc | Aprilia RS125 | Team LCR | 14 | 1 | 4 | 1 | 2 | 125 | Ke-8 | – |
| 2004 | 125cc | KTM 125 FPR | Red Bull KTM | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 145 | Ke-5 | – |
| 2005 | 250cc | Aprilia RSA 250 | Team LCR | 16 | 5 | 10 | 2 | 1 | 254 | ke-2 | – |
| 2006 | MotoGP | Honda RC211V | Team LCR | 16 | 0 | 1 | 1 | 0 | 119 | Ke-8 | – |
| 2007 | MotoGP | Ducati GP7 | Ducati Corse | 18 | 10 | 14 | 5 | 6 | 367 | ke-1 | 1 |
| 2008 | MotoGP | Ducati GP8 | Ducati Corse | 18 | 6 | 11 | 9 | 9 | 280 | ke-2 | – |
| 2009 | MotoGP | Ducati GP9 | Ducati Corse | 13 | 4 | 8 | 3 | 2 | 220 | Ke-4 | – |
| 2010 | MotoGP | Ducati GP10 | Ducati Corse | 18 | 3 | 9 | 4 | 3 | 225 | Ke-4 | – |
| 2011 | MotoGP | Honda RC212V | Repsol Honda | 17 | 10 | 16 | 12 | 7 | 350 | ke-1 | 1 |
| 2012 | MotoGP | Honda RC213V | Repsol Honda | 15 | 5 | 10 | 5 | 2 | 254 | ke-3 | – |
| Total |  |  |  | 176 | 45 | 89 | 43 | 33 | 2411 |  | 2 |
Statistik > Kelas ke kelas

| Kelas | Musim | Balapan ke-1 | Podium ke-1 | Menang ke-1 | Balapan | Menang | Podium | Pole | FLap | Poin | Juara |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 125 cc | 2001, 2003–2004 | Inggris 2001 | Jerman 2003 | Valencia 2003 | 30 | 2 | 10 | 2 | 3 | 274 | 0 |
| 250 cc | 2002, 2005 | Jepang 2002 | Portugal 2005 | Portugal 2005 | 31 | 5 | 10 | 2 | 1 | 322 | 0 |
| MotoGP | 2006–2012 | Spanyol 2006 | Turki 2006 | Qatar 2007 | 115 | 38 | 69 | 39 | 29 | 1815 | 2 |
| Total | 2001–2012 |  |  |  | 176 | 45 | 89 | 43 | 33 | 2411 | 2 |
Pranala luar

(Inggris) Situs resmi Casey Stoner
(Inggris) Profil Casey Stoner dalam situs MotoGP
Casey Stoner di Twitter
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Australia 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology 
Adriana Tuchyna dan Casey Stoner pada GP Valencia 2009.
Casey Stoner bersama tim Red Bull KTM di musim 2004.
Casey Stoner bersama Team LCR-Honda di GP Ceko 2006.
Casey Stoner di GP Malaysia 2007.
Casey Stoner dalam konferensi pers GP Australia 2010.
Casey Stoner pada tahun 2011.
Casey Stoner dan Randy Mamola pada tahun 2005.
Marghita

| Marghita Margitta |
| --- | --- |
Kota
Letak Marghita
Negara:  Rumania
Provinsi: Bihor
Status: Munisipalitas
Pemerintahan
 • Wali kota: Zoltán Pocsaly
Populasi (2002)
 • Total: 19.000
Zona waktu: UTC+2 (EET)
 • Musim panas (DST): UTC+3 (EEST)
Situs web: http://www.marghita.ro/
Marghita (bahasa Rumania: Marghita; bahasa Hungaria: Margitta) adalah kota yang terletak di provinsi Bihor, Rumania. Nama kota ini berasal dari "Margit" (Marget), seorang santa pelindung. Kota Marghita pertama kali disebut dalam sebuah dokumen pada tahun 1216.
Kini, sekitar 19.000 penduduk tinggal di Marghita. 50% dari penduduk Marghita merupakan orang Rumania, 46% Hungaria dan 4% adalah kelompok etnis lainnya.
Pranala luar

www.marghita.ro
Fundaţia Creştină Elim Marghita
Cho Yeon-woo

Ini adalah nama Korea; marganya adalah Cho.
| Cho Yeon-woo |
| --- | --- |
Lahir: Cho Jong-wook 30 Mei 1971 (umur 53) Korea Selatan
Pekerjaan: Aktor
Tahun aktif: 2003-sekarang
Agen: JIStory Entertainment
Suami/istri: Cha Se-won (m. 2009)


Nama Korea
Hangul: 조연우 
Hanja: 趙軟祐 
Alih Aksara: Jo Yeon-u
McCune–Reischauer: Cho Yŏn-u
Nama lahir
Hangul: 조종욱 
Alih Aksara: Jo Jong-uk
McCune–Reischauer: Cho Chong'uk

   
Templat:Korean membutuhkan parameter |hangul=.
Cho Yeon-woo (lahir Cho Jong-wook lahir 30 Mei 1971
) adalah aktor asal Korea Selatan. Cho memulai debut aktingnya pada tahun 2003, dan drama televisi yang terkenal termasuk Dear Heaven (2005), The Invisible Man (2006), What's Up Fox (2006), Moon Hee (2007), The Scarlet Letter (2010), dan Can Love Become Money? (2012).