stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Barcelona
Sejarah

Artikel utama: Sejarah Barcelona
Sejak permulaannya sebagai pelabuhan dagang orang Funisia dan Kartagena, Barcelona berkembang menjadi pusat keagamaan selama pendudukan Visigoth antara abad ke-5 sampai abad ke-6. Setelah kota ini diambil alih dari orang Visigoth oleh pasukan Moor Islam pada tahun 717, lalu oleh orang Frank Coligian pada tahun 801, dan pasukan al-Mansyur dari kekholifahan Umayyah pada tahun 985, para bangsawan kota menyusun kekuatan dan menyatukan Katalonia dengan Aragon, menjadikan Barcelona kembali menjadi kota dagang istimewa.
Barcelona kehilangan kekuatannya saat Napoli menjadi ibu kota kerajaan Katalan-Aragon pada tahun 1442, dan jatuh lagi bersama kebangkitan Turki Utsmani di Mediterania. Pangeran Karl III dari Austria diizinkan mendirikan pengadilan di Barcelona pada tahun 1705, setelah Perang Suksesi Spanyol mendudukkannya ke atas singgasana Spanyol. Barcelona pun makmur bersamaan dengan perkembangan industri katun setelah Felipe V dari Spanyol merebutnya pada tahun 1714.
Setelah Kematian Hitam (penyakit menular) mewabah pada abad ke-14 dan 15, pemerintahan represif Felipe V dan penerusnya kaisar Napoleon Bonaparte pada abad ke-19, kota ini harus menangani pergulatan internal pada abad ke-20. Saat Perang Saudara Spanyol pecah pada tahun 1936, Republik Katalan menyerah pada Spanyol.
Sejak tahun 1970-an, saat bahasa dan budaya Katalan secara resmi diakui Spanyol, Barcelona telah mendapatkan posisi penting di dunia internasional. Pada tahun 1980, sebuah pemerintahan otonomi dibentuk di Katalonia. Pada tahun 1986, Barcelona terpilih menjadi tuan rumah Olimpiade Musim Panas 1992. Pesona dan keramahan penduduk Barcelona yang hampir berjumlah 2 juta jiwa telah berhasil merebut perhatian dunia.
Transportasi

Artikel utama: Transportasi di Barcelona
Transportasi > Bandara

Barcelona dilayani oleh Bandara El Prat-Barcelona yang letaknya sekitar 17 km (11 mi) dari pusat kota. Bandara ini terbesar kedua di Spanyol, dan terbesar di pesisir Mediterania dengan jumlah penumpang 35 juta orang per tahun. Menjadi penghubung utama bagi Vueling Airlines dan Ryanair, serta menjadi fokus bagi Iberia dan Air Europa. Bandara ini terhubung ke kota dengan jalan tol, kereta komuter (stasiun kereta Bandara Barcelona) dan bus berjadwal.
Beberapa maskapai berbiaya rendah, seperti Transavia.com dan Ryanair juga memakai Bandara Girona-Costa Brava, yang terletak 90 km (56 mi) di utara, Bandara Reus 77 km (48 mi) di selatan, atau Bandara Lleida-Alguaire, sekitar 150 km sebelah barat kota.
Transportasi > Pelabuhan

Pelabuhan Barcelona memiliki sejarah 2000 tahun dan perannya sangat penting. Pelabuhan ini merupakan pelabuhan kontainer tersibuk kesembilan di Eropa dengan volume perdagangan 1.72 juta TEU's tahun 2013. Pelabuhan ini dikelola oleh Otoritas Pelabuhan Barcelona. Dibagi menjadi 3 zona: Pelabuhan Vell (lama), pelabuhan baru dan pelabuhan logistik (Barcelona Free Port). Pelabuhan Barcelona saat ini sedang diperbesar hingga kapasitasnya menjadi 2 kali kapasitas saat ini.
Transportasi > Kereta api

Barcelona adalah penghubung utama bagi RENFE, perusahaan kereta negara Spanyol. Stasiun kereta antar kota utama di kota ini adalah Barcelona-Sants, ada juga terminus Estació de França untuk kereta suburban, regional, dan jarak menengah. Angkutan barang melayani dari industri lokal dan dan ke Pelabuhan Barcelona.
Sistem kereta cepat AVE milik RENFE, didesain hingga berkecepatan 310 km/h (193 mph), diperpanjang dari Madrid sampai Barcelona tahun untuk membentuk Jalur kereta cepat Madrid–Barcelona. Jalur kereta kongsi RENFE-SNCF menghubungkan Barcelona dan Prancis (Paris, Marseilles dan Toulouse, dengan LGV Perpignan–Figueres) diluncurkan tahun 2013. Semua jalur ini berangkat dari stasiun Barcelona Sants.
Selain kereta RENFE, jalur kereta lain yang ada di Barcelona dioperasikan oleh Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) yang dimiliki pemerintah Katalonia. FGC mengoperasikan kereta komuter, juga angkutan barang ke Pelabuhan Barcelona.
Transportasi > Jalan raya dan jalan tol

Barcelona memiliki 3 rute internasional, yaitu Rute Eropa E15 ke laut Mediterania, Rute Eropa E90 ke Madrid dan Lisbon, dan Rute Eropa E09 ke Paris. Kota ini juga memiliki jaringan jalan lengkap ke seluruh metropolitannya, termasuk A-2, A-7/AP-7, C-16, C-17, C-31, C-32, C-33, C-60.
Transportasi > Transportasi lokal

Barcelona dilayani oleh jaringan transportasi publik lokal yang komprehensif, termasuk metro, bus, 2 jaringan tram, dan beberapa cable car. Sebagian besar jaringan transportasi ini menggunakan sistem tiket terkoordinasi, diatur oleh Autoritat del Transport Metropolità (ATM), meskipun dioperasikan berbagai macam lembaga.
Jaringan Barcelona Metro memiliki 11 jalur kereta bawah tanah. Delapan diantaranya dioperasikan oleh Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), sedangkan tiga lainnya dioperasikan Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
Perusahaan lainnya, TRAMMET, mengoperasikan 2 jaringan tram modern, namanya Trambaix dan Trambesòs. Jalur tram lama, Tramvia Blau, menghubungkan metro (L7, dioperasikan FGC) ke Funicular del Tibidabo (dioperasikan TMB).
Bus di Barcelona juga menjadi transportasi publik, dengan tujuan lokal, antar kota, maupun bus malam. Sebagian besar dioperasikan TMB, ada juga beberapa yang dioperasikan swasta. Aerobús menghubungkan bandara dengan pusat kota.
Markah kota

Gereja Santa Maria del Mar
Gereja Santa Maria del Pi
Portal de l'Àngel
Museum Can Framis
Casa Batlló
Observatorium Fabra
Arc de Triomf
Casa Vicens
Castell dels Tres Dragons
Hotel Arts (kiri) dan Torre Mapfre (masing-masing setinggi 154 m (505 ft)) dilihat dari Platja de la Barceloneta
Torre Agbar
Torre de Collserola merupakan struktur tertinggi di Barcelona (288,4 m).
Pemandangan dari Gaudi's Park Güell
Rumah Sakit de Sant Pau
Port Vell Aerial Tramway
Montjuïc Cable Car
Patung Christopher Columbus
Hotel Vela
La Monumental
Gedung Colón
Palau de la Música Catalana
Palauet d'Albéniz
Akuarium Barcelona
Magic Fountain of Montjuïc
Sagrat Cor
Menara Venesian di Plaça d'Espanya
Plaça de Catalunya
La Rambla
Gothic Quarter
Katedral Santa Eulalia
Pendidikan

Toulouse Business School
Lihat pula

Sagrada Família
Torre Agbar
Broken Heart
Pelabuhan Barcelona
Siemens Velaro didesain sampai kecepatan 310 km/h (193 mph), di Stasiun Barcelona-Sants AVE.
B-20 motorway di Barcelona.
Barcelona Metro
Barcelona Tram
Distrik Phú Hòa

| Distrik Phu Hoa Huyện Phú Hòa |
| --- | --- |
Distrik

Negara:  Vietnam
Wilayah: Pusat Pesisir Selatan
Provinsi: Phu Yen
Pusat: Hoa An
Luas
 • Total: 102 sq mi (263 km2)
Populasi (2003)
 • Total: 102.974
Zona waktu: UTC+7 (UTC + 7)
Phú Hòa merupakan sebuah distrik rural (huyện) di Provinsi Phú Yên, wilayah Pusat Pesisir Selatan, Vietnam. Pada tahun 2003, distrik ini memiliki populasi sebesar 102,974 jiwa. Distrik ini memiliki area seluas 263 km². Distrik ini berpusat di Hoa An.
Komando Distrik Militer 0901

| Komando Distrik Militer 0901/Samarinda |
| --- | --- |
Lambang Korem 091/Aji Surya Natakusuma
Negara:  Indonesia
Aliansi: Korem 091/ASN
Cabang: TNI Angkatan Darat
Tipe unit: Kodim Tipe A
Bagian dari: Kodam VI/Mulawarman
Julukan: Kodim 0901/SMD
Moto: Praja Manggala Gapuraning Negara
Baret:  H I J A U 
Maskot: Beruang Hitam
Tokoh
Komandan: Kolonel Inf Yusub Dody Sandra, S.I.P., M.I.Pol
Kepala Staf Kodim 0901/Samarinda: Letkol Inf Yulius Menri Sarungallo, S.E., M.Han
Komando Distrik Militer 0901/Samarinda merupakan satuan kewilayahan yang berada dibawah komando Korem 091/Aji Surya Natakusuma. Kodim 0901/Samarinda memiliki wilayah teritorial yang meliputi Kota Samarinda. Kodim 0901/Samarinda merupakan Kodim Tipe A yang dipimpin oleh seorang perwira berpangkat Kolonel. Markas Kodim 0901/Samarinda berada di Jalan Gajah Mada Kelurahan Bugis Kecamatan Samarinda Ulu, Kota Samarinda.
Koramil

Koramil 0901-01/Samarinda Ulu
Koramil 0901-02/Samarinda SPNG
Koramil 0901-03/Samarinda Seberang
Koramil 0901-04/Palaran
Koramil 0901-05/Samarinda Utara
Daftar komandan

Letkol Inf. Mulyono (2000)⭐⭐⭐⭐
Letkol Inf. Aminullah (2006—2007)
Letkol Inf. Arie Subekti (2007)⭐
Letkol Inf. Daryatmo  (2010—2011)
Letkol Inf. Junaidi M. (2011—2013)
Letkol Kav. Dody Muhtar Taufik (2013—2015)⭐
Letkol Inf. Sriyono, S.IP. (2015—2016)
Letkol Kav. Muhammad Arifin, S.H. (2016—2018)
Letkol Inf. Bahrodin S.IP. (2018—2019)
Kolonel Kav. Tomi Kaloko Utomo, M.Sc. (2019—2020)⭐️
Kolonel Inf. Oni Kristiyono Goendong, S.H. (2020—2021)
Kolonel Arm. Novi Herdian, S.H.,M.M. (2021—2023)
Kolonel Czi Eko Supri Setiawan, S.Sos., M.Han. (2023-2024)
Kolonel Inf Yusub Dody Sandra, S.I.P., M.I.Pol ( Sampai Sekarang )
Sinambela, Baktiraja, Humbang Hasundutan

Untuk marga Batak Toba yang termasuk rumpun keturunan Si Raja Oloan, lihat Sinambela.
Sinambela merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Baktiraja, Kabupaten Humbang Hasundutan, provinsi Sumatera Utara, Indonesia.
Demografi > Suku

Masyarakat Sinambela mayoritas berlatarbelakang suku Batak Toba yang memakai sistem Marga sebagai nama keluarga. Marga yang mendominasi dalam masyarakat Sinambela adalah marga-marga keturunan Siraja Oloan seperti Bakkara, Sinambela, Sihite, dan Simanullang.
Demografi > Agama

Mayoritas penduduk Desa Sinambela memeluk agama Kristen Protestan.
| Agama di Desa Sinambela (2024) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Agama |  |  | Persen |  |
| Islam | Islam |    | 0,00% | 0,00% |
| Kristen Protestan | Kristen Protestan |    | 96,10% | 96,10% |
| Kristen Katolik | Kristen Katolik |    | 3,89% | 3,89% |
| Hindu | Hindu |    | 0,00% | 0,00% |
| Buddha | Buddha |    | 0,00% | 0,00% |
| Konghucu | Konghucu |    | 0,00% | 0,00% |
| Kepercayaan terhadap Tuhan YME | Kepercayaan terhadap Tuhan YME |    | 0,00% | 0,00% |
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Baktiraja, Kabupaten Humbang Hasundutan, Sumatera Utara |
| --- | --- |
Desa:  Marbun Tonga Marbun Dolok  Marbun Toruan  Simamora  Simangulampe  Sinambela  Siunong-Unong Julu  Tipang
Bulo, Panca Rijang, Sidenreng Rappang

Bulo adalah sebuah desa di Kecamatan Panca Rijang, Kabupaten Sidenreng Rappang, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Johan Rhemrev

| Dr> Johan Leender Wilhelm Reinier Rhemrev |
| --- | --- |
 
Anggota Dewan Perwakilan Rakyat
Masa jabatan 11 November 1954 – 26 Maret 1956  (Pengganti Antar Waktu)
Presiden: Sukarno
Pendahulu Ernest Douwes DekkerPengganti Dirinya sendiri, sebagai anggota DPR hasil Pemilihan Umum 1955
Grup parlemen: Masyumi
Masa jabatan 5 Desember 1956 – 24 Juni 1960
Presiden: Sukarno
Grup parlemen: Masyumi
Anggota Konstituante
Masa jabatan 6 Maret 1958 – 5 Juli 1959
Grup parlemen: Masyumi
Daerah pemilihan: Wakil Golongan Minoritas Keturunan Eropa
Anggota Gewestelijke Raad van Batavia
Masa jabatan 1923–1924
 
Informasi pribadi
Lahir: Johan Leender Wilhelm Reinier Rhemrev 2 Februari 1883 Kudus,  Hindia Belanda
Meninggal: Tidak diketahui
Partai politik: Masyumi
Almamater: Universitas Leiden
Pekerjaan: Birokrat, guru, politisi


Sunting kotak info • L • B
 
Johan Leender Wilhelm Reinier Rhemrev alias Abdurrachman Abdul Salam (lahir 2 Februari 1883, meninggal tidak diketahui) adalah seorang birokrat kolonial Hindia Belanda yang kemudian menjadi seorang guru dan politisi Indonesia.
Karir Kolonial

Pada tahun 1911, ia tercatat sebagai seorang adspirant-controleur (calon kontrolir, pangkat pertama dalam struktur Kementerian Dalam Negeri Hindia Belanda (Binnenlandsch Bestuur)) di Semarang. Mulai dari tahun 1912 sampai 1913, ia tercatat sebagai seorang controleur di Jatirogo, Tuban, lalu pada tahun 1913 sampai 1915 tercatat sebagai controleur di Rembang. Mulai dari tahun 1915 sampai tahun 1916, ia tercatat sebagai controleur di Tuban, sekaligus sebagai sekretaris Toebansche Hulp-, Spaar-, en Bedrijfscredietbank. Pada tahun 1917, ia kembali tercatat sebagai seorang kontrolir di Rembang, lalu dengan jabatan yang sama di Nganjuk (1919), Kediri (1919-1920), Karanggeneng (1921), dan Lamongan (1922, sekaligus sebagai sekretaris Lamongansche Volkscredietbank). Ia lalu menjadi plaatservangende landrecht (wakil hakim negeri) di Meester-Cornelis (Jatinegara) untuk Distrik Tangerang, Balaraja, dan Mauk mulai dari 27 November 1922. Ia kemudian tercatat sebagai anggota Gewestelijke Raad van Batavia (Dewan Daerah Batavia) selama dua tahun pada periode 1923-1924.
Karir Pendidikan

Ia berhenti dari jabatan penuh waktu dalam pemerintahan kolonial Hindia Belanda pada tahun 1924 dan melanjutkan studi doktoral Indologi di Universitas Leiden dan lulus pada tahun 1925. Setelah kembali ke Hindia Belanda, ia tercatat mengajar sebagai seorang guru di Algemeene Middelbare School (AMS) di Surakarta pada tahun 1927 sampai dengan 1930. Ia kemudian menjadi guru SMP di Jombang pada tahun 1947-1948 dan guru SMA di Jember dan Surabaya pada tahun 1951-1954.
Karir Politik

Pada tanggal 11 November 1954, ia disumpah menjadi anggota Dewan Perwakilan Rakyat Sementara sebagai perwakilan Golongan Kecil Eropa dan duduk dalam fraksi Partai Masyumi. Ia menggantikan Ernest Douwes Dekker yang tidak jadi dilantik menjadi anggota DPR karena telah terlebih dahulu meninggal dunia pada tanggal 28 Agustus 1950. Ia kemudian dilantik kembali sebagai anggota Dewan Perwakilan Rakyat hasil Pemilihan Umum 1955 pada tanggal 5 Desember 1956, mewakili Golongan Kecil Eropa. Setelah pembubaran DPR hasil Pemilihan Umum 1955 dan pembentukan Dewan Perwakilan Rakyat Peralihan (DPR dalam rangka Undang-Undang Dasar 1945) oleh Dekrit Presiden 5 Juli 1959, ia kembali disumpah menjadi anggota DPR pada tanggal 23 Juli 1959. Ia berhenti menjadi anggota DPR pada tanggal 24 Juni 1960 dengan bubarnya DPR dan terbentuknya Dewan Perwakilan Rakyat Gotong Royong (DPRGR).
Pada tanggal 6 Maret 1958, ia diangkat menjadi anggota Konstituante mewakili golongan minoritas keturunan Eropa, dan berhenti bersamaan dengan dibubarkannya Konstituante oleh Dekrit Presiden pada tanggal 5 Juli 1959.
Pulau Sapangkor Besar

Sapangkor Besar adalah salah satu pulau dari Kepulauan Kangean. Pulau ini berada di antara Pulau Sapangkor Kecil (di sebelah barat) dan Pulau Saur (di sebelah timur). Secara administratif, pulau ini berada di wilayah Kabupaten Sumenep, Jawa Timur, Indonesia.
Segomeng, Rangsang Barat, Kepulauan Meranti

Segomeng merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Rangsang Barat, Kabupaten Kepulauan Meranti, provinsi Riau, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Rangsang Barat, Kabupaten Kepulauan Meranti, Riau |
| --- | --- |
Desa:  Anak Setatah  Bantar  Bina Maju  Bokor  Lemang  Mekar Baru  Melai  Permai  Segomeng  Sialang Pasung  Sungai Cina  Telaga Baru
Teleportasi

Teleportasi, seal atau lipat bumi adalah pengalihan materi dari satu titik ke titik lain tanpa melewati jarak antara kedua titik. Proses ini kurang lebih instan, mirip dengan konsep apport, kata yang sebelumnya digunakan dalam konteks spiritualisme. Teleportasi digunakan secara luas dalam karya fiksi ilmiah dan fantasi. Sekarang teleportasi hanya bisa memindahkan benda yang berskala nanometer seperti atom hidrogen. Namun pada 2033 kemungkinan manusia sudah bisa menteleportasikan atom kuprum/tembaga.
Etimologi

Kata ini teleportasi diciptakan pada tahun 1931 oleh penulis Amerika Charles Fort untuk menggambarkan penghilangan aneh dan penampilan dari anomali, yang ia menyarankan agar dapat menggabungkan, Ia menggabungkan dengan Yunani pada awalan tele - (berarti jauh) dan bahasa latin verba portare (yang berarti membawa). formal menggunakan pertama Fort kata itu dalam bab kedua dari buku 1931, Lo!: "Sebagian besar dalam buku ini saya akan mengkhususkan diri pada indikasi bahwa ada sebuah kekuatan transportory yang saya sebut Teleportasi." Fort menambahkan "aku akan dituduh telah terletak dirakit, benang, hoaks, dan takhayul .. Untuk beberapa derajat Saya kira begitu diriku Untuk tingkat tertentu, aku tidak. Saya menawarkan data . menyarankan Fort teleportasi yang mungkin dapat menjelaskan berbagai diduga paranormal fenomena, meskipun sulit untuk mengatakan apakah Fort mengambil sendiri "teori" serius atau malah digunakan untuk menunjukkan apa yang dia lihat sebagai kekurangan ilmu pengetahuan mainstream ke account untuk fenomena aneh.
Lubang cacing dan dematerialising

Artikel utama: lubang cacing
lubang milik Romzi adalah hipotetis pintas melalui ruang dan waktu, yang diusulkan untuk memungkinkan transit yang tidak secara lokal lebih cepat dari cahaya (sehingga menghemat sesuai dengan ilmu pengetahuan diterima) tetapi tetap memungkinkan transportasi instan dekat antara titik yang berpotensi banyak cahaya-tahun terpisah. Kadang-kadang fiksi memungkinkan pasang lubang cacing untuk dibuat yang memungkinkan transportasi cepat di antara mereka, tetapi "jauh akhir" dari lubang cacing masih harus diangkut pada kecepatan cahaya sub sesuai dengan hukum fisika normal. Dalam fiksi lebih esoteris, maka lubang cacing bahkan dapat menghubungkan alam semesta sama sekali berbeda. Mekanisme tersebut juga dapat digunakan dalam teori tentang perjalanan waktu. Jenis topologi pintas akan menghilangkan keberatan untuk teleportasi pada agama atau filsafat dasar, karena mereka mempertahankan asli subjek utuh dan tidak menimbulkan efek diamigratasi pergerakan sistem makhluk seperti alien maka manusia tersebut dinamakan teleportasi star galxy bulan dimanakah ada cahaya dan awalnya itu teleportasi itu kejadiannya sama dengan menyentuh batu meteor tersebut meteoar adalah kalau kena sentuhan dikit maka efek kekuatan dalam batu meteor itu akan menggabungkan dengan dengan kekuatan di dalam tubuh kita semakin berkembang teleportasi galaxy bulan karna di indonesia sudah ada 7 orang sudah jadi teleportasi.[butuh rujukan]
Lubang cacing dan dematerialising > "dematerialising"

Saya Yosua mengatakan "Versi "dematerialising" digunakan dalam Star Trek atau Doctor Who . Dalam ide ini, orang atau perangkat "teleportasi" adalah dematerialized, mungkin dengan perangkat eksternal, dan dipancarkan sebagai data, mungkin ke perangkat penerima, dan direkonstruksi di sana. Di dalam alam semesta Star Trek penggunaan umum dari perangkat ini adalah untuk mengangkut dari orbit untuk sebuah planet yang berdekatan, dan transmisi lebih cepat dari cahaya tidak diperlukan. Penggunaan bentuk teleportasi untuk transportasi manusia akan terselesaikan masalah teknis yang cukup, seperti pencatatan tubuh manusia dengan ketepatan yang cukup untuk memungkinkan reproduksi di tempat lain. The prinsip ketidakpastian saja akan muncul untuk memberikan penghalang diatasi. Dalam alam semesta fiksi, sedikit perhatian dibayar untuk yang sudah jelas "di alam semesta" masalah teknologi ini, yaitu bahwa jika seseorang telah dipindai dan direproduksi, mereka mungkin bisa membuat beberapa salinan. Hal ini juga akan hadir masalah filosofis tentang apakah menghancurkan manusia di satu tempat dan menciptakan salinan tempat lain akan memberikan kelangsungan eksistensi yang cukup. Dalam beberapa novel, seperti Surface Detail, "kopi pindaian" sebenarnya bisa hidup - dalam arti berjalan pada perangkat keras komputer daripada tubuh biologis di antara materialisations. Banyak pertanyaan yang relevan dibagi dengan konsep transfer pikiran .Istilah ini teleportasi menjadi sangat populer dengan transporter dalam serial televisi 1966 Star Trek, di mana ide itu awalnya digunakan sebagai perangkat plot untuk menghindari dan terjangkau set tidak layak dan model film, serta menjalankan episode waktu yang dihabiskan ketika mendarat, lepas landas, dll"
Pranala luar

http://www.youtube.com/watch?v=q9pyNALKGL0
http://www.youtube.com/watch?v=92gugBaSmdE
http://www.youtube.com/watch?v=Rik74C8BEwY
http://www.youtube.com/watch?v=ErR-U-BY0jE
http://www.youtube.com/watch?v=gZHDAiXJEUI
↑  "Seal - KBBI VI".
Contoh Lubang Cacing
Tatiana Sivek

| Tatiana Sivek |
| --- | --- |
Lahir: 16 Februari 1988 (umur 36) Jakarta, Indonesia
Pekerjaan: Aktris presenter
Tahun aktif: 2009—sekarang

Tatiana Sivek (lahir 16 Februari 1988
) adalah aktris dan presenter berkebangsaan Indonesia.
Ia menjadi salah satu ko-presenter dalam acara Kakek-Kakek Narsis.
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2010 | Penjaga Gunung Bromo | Sandra |  |
| 2011 | Jenglot Pantai Selatan | Avi |  |
| 2012 | Nenek Gayung |  |  |
| 2012 | Mama Cake | Calista |  |
| 2013 | Di Sini Ada yang Mati | Jasmine |  |
| 2014 | Pocong Pasti Berlalu | Pingkan |  |
| 2014 | Hantu Pohon Boneka | Pacar Justin |  |
| 2015 | Horror House | Nadine |  |
| 2015 | Tiger Boy | Mama Kanya |  |
| 2023 | Kapan Hamil? | Andien Martini |  |
Filmografi > Serial televisi

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2009 | Pengorbanan Anggun | Lilla |  |
| 2010 | Putri Duyung Marina |  |  |
| 2010 | Arjuna Mencari Cinta | Ibu Tiara |  |
| 2013 | Bola Bolu | Mella |  |
| 2014 | Panji Laras | Galuh Ajeng |  |
| 2015 | Alfa | Prof. Agni |  |
| 2015 | Enigma |  |  |
| 2017 | Dia | Bunga |  |
| 2019 | Menembus Mata Bathin the Series | Anti | Episode 186 |
| 2019 | Firasat | Miranda | Episode 111 |
| 2019 | Janji Suci | Carissa |  |
| 2019 | Oh Mama Oh Papa |  | Episode 31 |
| 2020 | Garis Tangan the Series |  | Episode 35 |
| 2021 | Jodoh Wasiat Bapak Babak 2 |  | Episode 109 |
| 2022—2023 | Mentari dan Jinny | Gita |  |
| 2023 | Mentari dan Jinny | Gita |  |
Filmografi > FTV

Jangan Bilang Cinta Padaku
Hidayah Cinema: Doa Terakhir Nia (2014)
Pintu Berkah Spesial Ramadan: Anak Satpam Jadi Polwan (2018)
Pintu Berkah: Kisah Pemulung yang Berkurban Sapi (2018)
Pintu Berkah: Pejuangan Preman Insyaf Menjadi Guru Demi Bisa Bertemu Anaknya (2018)
Kisah Nyata: Aku Sendiri yang Membuat Pernikahanku Bagai di Neraka (2019)
Kisah Nyata: Istriku Ahli Berpura-pura (2019)
Hikmah Kehidupan
Filmografi > Acara televisi

Kakek-kakek Narsis sebagai ko-presenter
Pranala luar

(Indonesia) Profil di KapanLagi.com