stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Universitas Victoria Wellington

| Universitas Victoria WellingtonTe Herenga Waka |
| --- | --- |
 Lambang Upacara      Tampilkan peta yang diperbesarTampilkan peta yang diperkecil Informasi
Moto: Latin: Sapientia magis auro desideranda, Indonesia Kebijaksanaan lebih diinginkan daripada emas
Jenis: Negeri
Didirikan: 1897; 126 tahun lalu (1897)
Afiliasi akademik: ACU, AACSB, AMBA, EQUIS
Dana abadi: 83.6 juta NZD (31 December 2021)
Anggaran: 460.5 juta NZD(31 December 2021)
Kanselir: John Allen
Wakil Kanselir: Nic Smith
Jumlah mahasiswa: 22,273 (2017)
Sarjana: 16,787 (2012)
Magister: 4,829 (2012)
Lokasi: Wellington, Selandia Baru 41°17′20″S 174°46′06″E﻿ / ﻿41.28889°S 174.76833°E﻿ / -41.28889; 174.76833
Kampus: Urban
Student magazine: Salient
Warna: Green and white      
Situs web: www.wgtn.ac.nz
   
Universitas Victoria Wellington (bahasa Maori: Te Herenga Waka) adalah sebuah universitas di Wellington, Selandia Baru. Universitas ini didirikan pada tahun 1897 oleh Undang-Undang Parlemen, dan merupakan perguruan tinggi konstituen dari Universitas Selandia Baru.
Universitas ini terkenal dengan programnya di bidang hukum, humaniora, dan beberapa disiplin ilmu lain serta menawarkan berbagai program lainnya.
Universitas Victoria memiliki nilai penelitian rata-rata tertinggi dalam pelaksanaan Dana Penelitian Berbasis Kinerja Pemerintah Selandia Baru pada tahun 2012 dan 2018, setelah menduduki peringkat ke-4 pada tahun 2006 dan ke-3 pada tahun 2003. Victoria menduduki peringkat ke-215 dalam daftar 500 universitas Teratas Dunia oleh QS World University Rankings (2020).
Sejarah

Universias Victoria di Wellington (awalnya dikenal sebagai Victoria University College) didirikan pada tahun 1897, dinamai Ratu Victoria, pada peringatan 60 tahun penobatannya. Awalnya universitas ini dinamai Victoria University College, tetapi pada pemisahan Universitas Selandia Baru pada 1961 Victoria atau "Vic" menjadi Victoria University of Wellington.
Sejarah > Profesor pendiri

Para profesor pendiri Victoria College adalah:
John Rankine Brown - Profesor Klasik
Hugh Mackenzie - Profesor Bahasa dan Sastra Inggris
Thomas Hill Easterfield - Profesor Kimia dan Fisika
Richard Cockburn Maclaurin - Profesor Matematika
Pemerintahan dan administrasi

Dari tahun 1938 hingga 1957, kepala administrasi adalah principal. Sejak 1957, kepala administrasi menjadi wakil rektor. Orang-orang berikut ini menjabat sebagai principal dan/atau wakil rektor:
Tommy Hunter, 1938–1951
Jim Williams, 1951–1968
Danny Taylor, 1968–1982
Ian Axford, 1982–1985
Les Holborow, 1986–1998
Michael Irving, 1998–2000
Stuart McCutcheon, 2000–2004
Pat Walsh, 2005–2014
Grant Guilford, 2014–2022
Kampus dan fasilitas

Universitas Victoria di Wellington memiliki tiga kampus yang tersebar di kota Wellington dan ada juga yang berlokasi di Auckland.
Kampus dan fasilitas > Fakultas

Fakultas-fakultas tersebut adalah:
Fakultas Arsitektur dan Inovasi Desain Wellington
Sekolah Bisnis dan Pemerintahan Wellington
Fakultas Pendidikan Wellington
Fakultas Teknik Wellington
Fakultas Penelitian Pascasarjana Wellington
Fakultas Humaniora dan Ilmu Sosial Wellington
Fakultas Hukum
Fakultas Sains Wellington
Fakultas Kesehatan Wellington
Fakultas Hukum terletak di Gedung Pemerintah Lama yang telah dipugar di pusat kantor polisi negara, dekat dengan Parlemen, Mahkamah Agung dan Pengadilan Tinggi, serta Pengadilan Negeri dan Pengadilan Tinggi. Fakultas ini mendapat peringkat ke-65 di dunia dalam Peringkat Universitas Dunia QS 2021 dan memimpin fakultas hukum Selandia Baru untuk penelitian dalam Evaluasi Dana Penelitian Berbasis Kinerja terbaru pada tahun 2006.
Kampus dan fasilitas > Peringkat akademik

| Tahun | QS World University | Peringkat di Akademik Universitas Dunia | Times Higher Education |
| --- | --- | --- | --- |
| 2021 | 236 |  |  |
| 2021 | 223 |  |  |
| 2020 | 215 | 301–400 | 501–600 |
| 2019 | 221 | 301–400 | 401–500 |
| 2018 | 219 | 301–400 | 401–500 |
| 2017 | 228 | 301–400 | 351–400 |
| 2016 | 229 | 301–400 | 351–400 |
| 2015 | 275 |  | 276–300 |
| 2014 | 265 |  |  |
| 2012 | 237 |  |  |
Akademisi dan staf terkemuka

James Belich, sejarawan
Doreen Blumhardt, akademisi pendidikan
Jonathan Boston, akademisi kebijakan publik
Mai Chen, pengacara hukum publik
Paul Callaghan, akademisi ilmu fisika
Margaret Clark, akademisi ilmu politik
Sally Davenport, akademisi manajemen
Lloyd Geering, akademisi studi agama
Bill Hastings, kepala sensor dan hakim
Robert Walker Hay FRSE, kimiawan
Frank Holmes, akademisi ekonomi
George Edward Hughes, akademisi filsafat
Joanna Kidman, sosiolog
Allison Kirkman, sosiolog
Wendy Larner, ilmuwan sosial, Provost
Douglas Lilburn, akademisi musik
Richard Cockburn Maclaurin, akademisi matematika
Bill Manhire, penulis dan penyair
Douglas Mews, akademisi dan spesialis keyboard awal
Paul Morris, akademisi studi agama
Peter Munz, akademisi sejarah
Terence O'Brien, diplomat dan akademisi
Tipene O'Regan, pemimpin Māori dan akademisi pendidikan
Vincent O'Sullivan, akademisi dan penyair
Geoffrey Palmer, politikus
Matthew Palmer, akademisi hukum
Pat Ralph, ahli biologi kelautan; wanita pertama di Victoria yang dianugerahi gelar DSc
Prof. James Renwick, ilmuwan iklim dan komunikator sains
Ivor Richardson, pengacara dan akademisi
Claudia Scott, akademisi kebijakan publik
Kim Sterelny, akademisi filsafat
Teresia Teaiwa, akademisi studi Pasifik, penulis, penyair
Matt Visser, spesialis relativitas umum
Colleen Ward, akademisi psikolog lintas budaya
Colin JN Wilson, akademisi vulkanologi
Whatarangi Winiata, pemimpin Māori dan Profesor Akuntansi
John Chapman Andrew, Wakil Rektor yayasan
Warwick Murray, akademisi studi geografi dan pembangunan, musisi
Nicholas Agar, akademisi filsafat
Pranala luar

Situs web Universitas Victoria Wellington
Asosiasi Mahasiswa Universitas Victoria Wellington
Perpustakaan Universitas Wellington Victoria
| l b Universitas di Selandia Baru |
| --- | --- | --- |
| Saat ini |  Auckland  AUT  Canterbury  Lincoln  Massey  Otago  Victoria  Waikato  |  |
| Bekas |  Selandia Baru  |  |
Gedung Wellington Girls High School terletak di sebelah kanan, tempat diadakannya perkuliahan diawal pendiriannya.
Kampus Kelburn Universitas Victoria di Wellington: Gedung Hunter
Kampus Pipitea Universitas Victoria di Wellington: Fakultas Hukum
Kampus Kelburn di Universitas Victoria di Wellington
Fakultas Hukum di kiri, Gedung Parlemen di kanan.
Panorama pemandangan dari tangga lantai lima Gedung Kapas, di kampus Kelburn .
Sumpit

Untuk kegunaan lain, lihat Sumpit (disambiguasi).
Sumpit di atas sandaran sumpit
Sumpit atau sepit (Hanzi: 筷子 kuàizi) adalah alat makan yang berasal dari Asia Timur, berbentuk dua batang kayu sama panjang yang dipegang di antara jari-jari salah satu tangan. Sumpit digunakan untuk menjepit dan memindahkan makanan dari wadah, dari piring satu ke piring lain atau memasukkan makanan ke dalam mulut. Sumpit bisa dibuat dari bahan seperti bambu, logam, gading, dan plastik yang permukaannya sudah dihaluskan atau dilapisi dengan bahan pelapis seperti pernis atau cat supaya tidak melukai mulut dan terlihat bagus.
Dalam bahasa Mandarin umumnya digunakan adalah kuàizi (Tiongkok: 筷子). Huruf pertama (筷) kuài memiliki bunyi yang sama dengan 'cepat' (快), dan kemudian ditambahkan tulisan 'bambu' (竹).
Dalam Tiongkok kuno digunakan karakter zhu (箸), sudah sangat lama karakter ini digunakan, sampai akhirnya digantikan oleh pengucapan kuài (快) yang berarti cepat. Huruf ini kadang kala masih digunakan dalam penulisan.
Sumpit digunakan di banyak negara di seluruh dunia untuk menikmati makanan khas Asia Timur. Di beberapa negara Asia Tenggara, sumpit merupakan alat makan utama yang sama halnya seperti sendok dan garpu. Di Indonesia, pilihan sendok-garpu atau sumpit disediakan di rumah makan yang menyediakan masakan Tionghoa, masakan Korea, masakan Jepang, masakan Vietnam, masakan Thailand hingga penjual bakso atau pangsit di pinggir jalan.
Ciri khas

Kualitas bahan dan bentuk sumpit bisa bermacam-macam, tetapi sumpit umumnya terdiri dari sepasang tongkat pendek dan lurus yang mempunyai panjang yang sama. Di bagian pangkal sumpit kadang-kadang diberi hiasan dengan motif dekorasi atau gambar yang menarik agar pasangan sumpit tidak saling tertukar. Hiasan pada pangkal sumpit juga berfungsi sebagai pembeda bagian pangkal dengan bagian ujung sumpit. Bagian ujung sumpit digunakan untuk menjepit makanan sewaktu jari-jari tangan memegang bagian pangkal sumpit.
Sumpit di berbagai negara

Panjang sumpit berbeda-beda bergantung pada negara asal sumpit. Sumpit dari Tiongkok biasanya lebih panjang dari sumpit Korea atau Jepang, dengan diameter bagian pangkal dan bagian ujung yang hampir sama. Bagian ujung sumpit tidak dibuat runcing agar tidak digunakan untuk menusuk makanan. Batang sumpit dari Tiongkok lebih berbentuk segi empat panjang supaya tidak mudah tergelincir dari meja. Plastik merupakan bahan pembuat sumpit yang populer di Tiongkok.
Sumpit Korea umumnya terbuat dari bahan logam dan lebih ceper dibandingkan sumpit dari Jepang dan Tiongkok. Sumpit dari Jepang sebagian besar terbuat dari kayu, lebih pendek dibandingan sumpit dari Korea atau Tiongkok dan mempunyai ujung sumpit yang langsing. Bagian ujung yang sangat langsing pada sumpit Jepang dimaksudkan untuk mengangkat tulang dari daging sewaktu orang Jepang makan ikan. Bagian ujung sumpit adakalanya dibuat berulir agar makanan yang dijepit tidak jatuh.
Bambu dan kayu merupakan bahan pembuat sumpit sekali pakai yang banyak disediakan di restoran termasuk restoran-restoran di Indonesia. Waribashi (割箸code: ja is deprecated , sumpit belah) adalah sebutan untuk sumpit sekali pakai asal Jepang berbentuk sepotong kayu ringan yang diberi belahan di tengahnya tetapi tidak dibelah sampai putus. Pemakai bisa membelah sendiri waribashi menjadi sepasang sumpit yang siap digunakan. Waribashi biasanya disediakan di restoran Jepang atau disisipkan sewaktu membeli paket makanan yang disebut bentō.
Di beberapa negara Asia Timur, sumpit yang panjangnya sekitar satu setengah kali sumpit untuk makan dipakai untuk memasak di dapur. Sumpit dapur digunakan untuk pekerjaan menumis dan menggoreng di dalam minyak yang banyak. Tempura digoreng dengan menggunakan sumpit dapur tebal dari bahan kayu atau bahan logam.
Sejarah

Sumpit pertama ditemukan di Cina sebelum Dinasti Shang (1766–1122 SM) dan paling mungkin adalah periode awal pembentukan Dinasti Xia atau sekitar 9000 tahun yang lalu. Penemuan pertama adalah berupa enam pasang sumpit yang terbuat dari perunggu, sepanjang 26 cm dan lebar 1,1 sampai 1,3 cm, digali dari Reruntuhan Yin, di daerah Henan dan perkiraan berasal dari tahun 1200 SM; sumpit ini diduga digunakan sebagai alat masak. Catatan pertama yang menyatakan bahwa sumpit pertama kali digunakan untuk makan adalah dalam Han Feizi, sebuah teks yang dibuat oleh Han Fei (280–233 SM).
Sumpit pertama kali mungkin digunakan untuk memasak, mengatur api, atau menyajikan sajian dalam bentuk sekali lahap, dan bukan sebagai peralatan makan. Sumpit digunakan sebagai perlengkapan makan pada masa Dinasti Han.
Di dalam masyarakat Tionghoa, makan bersama dianggap sebagai sarana mempererat tali persaudaraan dan kesempatan berkumpul dengan sanak keluarga dan teman-teman, sehingga penggunaan alat makan yang tajam harus dihindari.
Pada zaman dulu, gading gajah sering digunakan untuk membuat sumpit mahal di Tiongkok. Pengguna sumpit dari gading gajah adalah kalangan pejabat tinggi dan orang berada. Sumpit dari perak pernah digunakan istana kaisar di Tiongkok untuk mendeteksi racun yang mungkin dibubuhkan pada makanan. Sumpit akan berubah warna akibat reaksi kimia jika makanan telah diberi racun.
Pada abad ke-6 atau abad ke-8 Masehi, sumpit sudah merupakan alat makan yang umum bagi suku Uigur yang tinggal wilayah stepa Mongolia
Di Thailand, sumpit hanya digunakan untuk makan mi dan sup setelah Raja Rama V memperkenalkan alat makan dari Barat pada abad ke-19.
Cara memegang sumpit

Sumpit bisa dipegang dengan tangan kiri atau tangan kanan tergantung pada kebiasaan orang.
Batang sumpit pertama dipegang seperti memegang pensil yang dijepit di antara ibu jari, telunjuk, dan jari tengah.
Batang sumpit kedua diletakkan di antara jari tengah dan jari manis.
Pastikan kedua batang sumpit dalam keadaan sejajar.
Posisi kedua batang sumpit bisa dianggap benar jika bisa batang sumpit pertama bisa melakukan gerakan ke atas dan ke bawah secara berulang-ulang, sementara batang sumpit kedua dalam keadaan diam.
Di sebagian besar negara-negara Asia Timur, sumpit juga bukan satu-satunya alat makan yang ada di atas meja. Di Tiongkok dan Korea misalnya, sumpit digunakan bersama-sama dengan sendok dan sendok bebek. Dalam menikmati masakan Jepang, orang Jepang biasanya hanya memerlukan sumpit sebagai satu-satunya alat makan, walaupun sendok dan alat makan lainnya juga digunakan sesuai dengan makanan yang dihidangkan.
Etiket

Secara garis besar etiket penggunaan sumpit berlaku di semua negara walaupun ada perbedaan di sana-sini bergantung pada negara dan daerahnya.
Sumpit biasanya tidak ikut diayun-ayunkan bersama gerakan tangan ketika sedang berbicara, dipukul-pukulkan ke meja atau digunakan untuk mendorong piring dan mangkuk.
Sumpit biasanya tidak dipakai untuk memilih-milih apalagi mengacak-acak makanan di piring lauk, dan makanan dilarang dikembalikan lagi kalau sudah diambil.
Sumpit biasanya tidak digunakan untuk menusuk makanan seperti ketika menggunakan garpu, walaupun boleh saja digunakan untuk membelah sayur-sayuran atau kimchi yang masih berukuran besar.
Sumpit biasanya tidak diletakkan begitu saja di atas meja, melainkan di atas serbet, di atas sandaran sumpit atau di atas mangkuk.
Di Tiongkok dan Jepang, sumpit dipegang di bagian tengah dan digunakan secara terbalik (bagian pangkal sumpit dijadikan bagian ujung sumpit) sewaktu memindahkan makanan dari piring makanan ke mangkuk nasi tetapi bukan ke mulut. Di Korea cara memindahkan makanan dengan bagian pangkal sumpit justru dianggap tidak higienis.
Mangkuk nasi boleh-boleh saja diangkat sampai ke depan mulut, tetapi di Korea mangkuk nasi harus tetap berada di atas meja.
Sumpit dianggap tabu untuk ditusukkan berdiri di dalam mangkuk berisi nasi karena menyerupai hio yang dinyalakan untuk mendoakan arwah orang yang meninggal.
Berbagai perbedaan tentang etiket penggunaan sumpit di berbagai negara bisa dilihat di wikipedia bahasa Inggris.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Chopsticks.
(Indonesia) Tip makan menggunakan sumpit Diarsipkan 2007-08-23 di Wayback Machine.
(Jepang) Sejarah dan kebudayaan sumpit Diarsipkan 2006-07-14 di Wayback Machine.
pabrik sumpit bambu Diarsipkan 2012-09-03 di Wayback Machine.
Sumpit logam dari Korea
Sumpit dari plastik dan sumpit sekali pakai waribashi
Seorang wanita sedang makan dengan menggunakan sumpit
Air Algérie

Air Algérie (Bahasa Arab: الخطوط الجوية الجزائرية) adalah maskapai penerbangan nasional Aljazair yang Berbasis di Immeuble El-Djazair, Aljir, dengan operasional penerbangan dari Bandar Udara Houari Boumedienne, Air Algérie mengoperasikan penerbangan ke 69 kota tujuan di 29 negara dunia dan Air Algérie juga merupakan anggota dari International Air Transport Association (IATA), Organisasi Maskapai Arab dan African Airlines Association (nama lain AFRAA) sejak tahun 1968. Pada bulan Desember 2013, kepemilikan saham maskapai ini diambil alih oleh pemerintah Aljazair sebanyak 100%.
Air Algérie sedang melakukan codeshare agreements dengan beberapa anggota maskapai dari Skyteam yang meliputi program frequent flyer dan Lounge bersama yang bertujuan untuk mempererat hubungan maskapai dengan anggota aliansi tersebut dan maskapai ini juga memanfaatkan hubungan ini untuk melengkapi beberapa data yang dibutuhkan untuk bergabung kedalam aliansi ini. Tidak menutup kemungkinan maskapi ini masih memilih untuk bergabung dengan Star Alliance.
Sejarah Hingga Kini

Pada tahun 1946, Compagnie Générale de Transports Aériens terbentuk dan mengawali operasional mereka pada tahun 1947 dengan melayani penerbangan carter menuju ke Eropa, tidak lama kemudian, maskapi ini langsung menaikkan status mereka menjadi maskapai berjadwal dengan meresmikan rute yang menghubungkan Aljir dengan kota di Eropa seperti Basel, Jenewa, Marseilles, Paris dan Toulouse dengan menggunakan 7 armada Douglas DC-3.
Pada akhir 1940an, Air France membentuk anak perusahaan di Aljazair yang bernama Compagnie Air Transport. Maskapai juga beroperasi di sekitar Eropa dan berpangkalan di Aljazair dan memiliki fungsi yang sama seperti maskapai yang sudah ada. Pada tanggal 23 Mei 1953, kedua maskapai ini di gabung menjadi satu dengan nama Compagnie Générale de Transports Aériens Air Algérie
dengan armada gabungan yang terdiri dari 1 Breguet Deux-Ponts 761, 6 Sud Ouest Bretagne, 5 Douglas DC-3s dan 3 Douglas DC-4. Terkait dengan keberhasilan dari penggabungan kedua maskapi tersebut, maskapai ini mengumumkan operasional resmi maskapai dnegan dibukanya rute musiman menuju Ajaccio, Clermont, Montpellier dan Perpignan. Selain itu, maskapai ini juga memasukkan Swiss ke dalam rute berjadwal dengan perhentian di Palma sebagai titik timbal balik (Resiprokal) Air Algerie terhadap maskapai Aviaco sebagai rekanan maskapai dan maskapai ini juga berekankan Air France dalam mengembangkan rute Trans-Mediteranean dengan jumlah lalu lintas penumpang oleh Air france sebanyak 54% dan sisanya dimiliki oleh Air Algerie dan pada akhir 1950an, maskapai ini juga membuka rute menuju Cote d' Azur.
Memasuki Dekade 1960an, maskapai memesan Sud Aviation Caravelle dan pemesanan ini menjadikan Air Algerie menjadi maskapi pertama di Afrika untuk memesan pesawat tersebut dan masuklah pesawat ini ke dalam jajaran armada dan seketika pesawat ini langsung menggantikan keberadaan Douglas DC-4 dan menerbangi rute Aljir-Paris. Pada bulan April 1960, maskapi ini memiliki armada yang terdiri dari, 3 Caravelle, 3 Douglas DC-3s, 10 Douglas DC-4 dan 2 Lockheed L-749 Constellations serta 3 Noratlases.
Pada September 2021, Setelah penangkapan salah satu pramugari yang mengangkut narkoba antara Prancis dan Aljazair, perusahaan nasional memperketat aturannya.
Unit Kerja Strategis

Air Algérie disisi manajerial, merupakan perusahaan yang memiliki berbagai bidang kemampuan untuk melengkapi kebutuhan Air Algerie. Sementara itu, disisi finansial, sahamnya dimiliki seluruhnya oleh Pemerintah Aljazair. Board of Directors yang diketuai oleh Mohammed Tayeb Benouis yang menduduki jabatan Chairman dan Managing Director Air Algérie menetapkan UKS (Unit Kerja Strategis) yang nantinya bisa mengakomodir segala kebutuhan pelanggan melalui maskapai. Berikut sistem yang diadopsi dan bentuk kerja tersebut, yaitu:
Melayani Angkutan penumpang
Melayani Angkutan kargo
Dan Air Algerie juga memiliki tugas yang spesifik yang dibagi menjadi 2 yaitu:
Dalam Manajerial, maskapai bertugas sebagai yang pengurus rencana penataan & penetapan keuangan dan pelaksana pekerjaan yang terintegrasi dengan komputer dan alat telekomunikasi.
Dalam Operasional, maskapai sebagai penyedia jasa katering pesawat, penyedia personel pesawat (Awak pesawat & teknisi untuk perawatan pesawat).
Code Sharing Agreement & Kota Tujuan

Artikel utama: Kota tujuan Air Algérie
Air Algerie juga bekerja sama dengan beberapa maskapai, berikut beberapa maskapai yang menjalin Code Sharing Agreement tersebut:
Air China
Air France
Aigle Azur
Iberia Airlines
Middle East Airlines
Royal Air Maroc
Armada > Armada pesawat penumpang

Armada Air Algérie mencakup pesawat berikut pada Agustus 2007:
| Pesawat | Jumlah | Penumpang   (Utama/Bisnis*/Ekonomi) | Rute |
| --- | --- | --- | --- |
| Airbus A330-200 | 5   (2 dalam pesanan) | 269 (22/42/205) | Jordania, Kanada, Lebanon, Mesir, Prancis,   Saudi Arabia, Syria, Uni Emirat Arab |
| Boeing 737-600 | 5 | 101 (16/85) | Kota-kota domestik,R |
| Boeing 737-800 | 12 | 144 (24/120)   162 (48/114) | Domestik, Regional & inetrnasional |
| Boeing 767 | 3 | 255 (24/32/197) | Belgia, Britania Raya, Prancis |
| ATR 72-500 | 6 | 66 (66) | Semua Kelas Ekonomi   Kota-kota domestik |
| Bombardier Dash 8 Q200 | (4 dalam pesanan) |  | Armada Tassili Airlines |
| Bombardier Dash 8 Q400 | (4 dalam pesanan) |  | Armada Tassili Airlines |
Kelas Bisnis tersedia pada pesawat yang tersedia.
Usia rata-rata armada Air Algérie adalah 7.3 tahun pada Juli 2007
Maskapai ini memesan pesawat untuk penerbangan jarak jauh dan lainnya untuk jarak pendek, pesawat yang direncanakan adalah Boeing 777-200LR dan Boeing 787-800, sementara untuk jarak pendek menggunakan Boeing 737-800 dan Airbus A319-100. Pemesanan tersebut akan dilakukan pada tahun 2008.
Armada > Armada kargo

| Pesawat | Jumlah | Keterangan |
| --- | --- | --- |
| Boeing 737-200, Airbus A310-300 | 11 | Dikeluarkan pada akhir 2008 Pesawat Pengganti: Boeing 767-300ER |
Armada > Armada terdahulu

| Pesawat | Tahun Diakhiri | Keterangan |
| --- | --- | --- |
| Airbus A300 | 1980-1991 |  |
| Airbus A310-200 | 1985-2003 |  |
| Airbus A310-300 | 2005-2007 |  |
| Airbus A320-200 | 1999-2005 |  |
| Boeing 727-200 | 1969-2002 |  |
| Boeing 737-200 | 1971-2004 |  |
| Boeing 737-400 | 1999-2005 |  |
| Boeing 747-100 | 1977-1985 |  |
| Boeing 747-200 | 1977-1997 |  |
| Boeing 747-300 | 1995-2004 |  |
| Boeing 757-200 | 2002-2005 |  |
| Boeing 767-200 | 2000-2005 |  |
| Douglas DC-10 | 1977-1985 |  |
| Lockheed L-1011 | 1982-1990 |  |
| C-130 Hercules | 1962-2004 | Kargo |
| Sud Aviation Caravelle | 1962-1984 |  |
| Fokker F27 Mk400M | 1982-2002 |  |
Insiden dan Kecelakaan

Air Algérie Penerbangan 702P (registrasi 7T-VEE) jatuh pada pukul 09:53 (waktu setempat) tanggal 21 Desember 1994, pesawat kargo Boeing 737-200 en route dari East Midlands ke Coventry-Baginton jatuh 1,7 km (1.1 mil) timur laut Bandar Udara Coventry-Baginton (CVT), Britania Raya, menewaskan semua awak kabin.
Air Algérie Penerbangan 6289 jatuh pada pukul 15:45 tanggal 6 Maret 2003 (waktu setempat) karena kerusakan mesin setelah lepas landas dari Tamanrasset untuk penerbangan penumpang menuju Aljir, 97 penumpang dan 6 awak kabin tewas, 1 penumpang selamat. [butuh rujukan]
Sayap Boeing 737-600 (registrasi 7T-VJQ) en route Oran-Seville menghantam landasan ketika mendarat di Seville pada 18 Maret 2006 setelah patahnya roda pendaratan utama sebelah kanan. [butuh rujukan]
Pada 13 Agustus 2006, sebuah Air Algerie Lockheed Hercules (kargo) enroute Aljir-Frankfurt jatuh dekat Piacenza, Italia, ketika terbang dekat awan badai, menewaskan 3 awak kabin.
Pranala luar

Air Algérie Diarsipkan 2011-02-21 di Wayback Machine.
Usia Armada Air Algérie
Lockheed L-749A Air Algerie di Bandara Orly.
Caravelle Air Algerie sedang melintas di Bandara Charles de Gaulle, Paris.
Fernanda Lima

| Fernanda Lima |
| --- | --- |
Fernanda Lima di São Paulo, 2007
Lahir: 25 Juni 1977 Porto Alegre
Pasangan: Rodrigo Hilbert

     
Fernanda Cama Pereira Lima, lebih dikenal dengan Fernanda Lima (lahir di Porto Alegre, Brasil 25 Juni 1977) adalah seorang aktris dan model dari Brazil. Namanya mulai dikenal publik internasional setelah menjadi presenter drawing Piala Dunia. Wanita kelahiran 25 Juni 1977 ini tampil dengan gaun seksi emas dikombinasikan dengan pencocokan stiletto warna. Fernanda Lima memulai kariernya sebagai model ketika ia berusia 14 tahun. Setelah mengambil pelatihan jurnalistik, pada tahun 1999 ia bergabung dengan MTV Brasil. Saat ini, Fernanda Lima adalah talk show presenter Amor & Sexo, yang telah berjalan sejak 2009. Fernanda lima juga membintangi beberapa iklan, sinetron, film dan menulis novel. Fernanda Lima hidup dengan sesama bernama Rodrigo Hilbert seprofesinya sejak tahun 2001. Pasangan ini memiliki dua anak kembar yang lahir pada tahun 2008. Fernanda Lima menjadi intens berikut diskusi publik yang menjadi tuan rumah Piala Dunia 2014 gambar untuk menemani Sekretaris Jenderal FIFA Jerome Valcke melakukan undian.