stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
A-4 Skyhawk dalam TNI Angkatan Udara
Latar belakang

Pesawat A-4 Skyhawk, dikenal untuk pertama kali oleh para penerbang TNI AU, ketika mereka latihan bersama Angkatan Udara Selandia Baru (RNZAF - Royal New Zealand Air Force) dengan sandi "Elang Seberang I" pada tahun 1976. Saat itu, para penerbang TNI AU menerbangkan enam pesawat F-86 Sabre dan pihak RNZAF menggunakan empat pesawat A-4 Skyhawk. Dalam kesempatan itu, Kadisops (Kepala Dinas Operasi) Kasetsergap (Kepala Satuan Tempur Sergap) Letkol Pnb Isbandi Gondo, berkesempatan mencobanya dengan duduk di kokpit belakang A-4 Skyhawk. Dari latihan bersama ini, didapatkan masukan agar TNI AU bisa memiliki dan mengoperasionalkan pesawat A-4 Skyhawk, yang dilengkapi dengan senapan mesin dengan dua kanon berkaliber 20 mm. Setiap kanonnya bisa memuat hingga 200 butir peluru yang dipasang di pangkal sayap delta pesawat ini.
Di paruh akhir tahun 1970-an, armada pesawat udara TNI AU yang kebanyakan berupa pesawat-pesawat buatan Uni Soviet, Ilyushin Il-28 'Beagle' dan pesawat pembom Tupolev Tu-16 'Badger' sudah tidak dapat dioperasikan lagi, karena ketiadaan suku cadang. Dalam waktu bersamaan, armada pesawat Lockheed T-33 Thunderbird dan F-86 Sabre yang dimiliki TNI AU juga tidak bisa dioperasikan secara maksimal karena usianya dan kekurangan suku cadang. Hal ini mengakibatkan pada menurunnya kemampuan TNI AU dalam tugasnya menjaga Negara Kesatuan Republik Indonesia.
Pada saat yang bersamaan, Indonesia membutuhkan kekuatan Angkatan Udara yang mumpuni untuk mendukung Operasi Militer TNI di Timor Timur. Pada tahun 1976, telah hadir pesawat OV-10 Bronco sebagai pesawat dukungan serangan udara-ke-darat namun tidak memadai untuk mendukung operasi militer tersebut karena paket pembeliannya tidak disertai persenjataan, sehingga tetap dirasa perlu untuk pengadaan pesawat tempur generasi ke-3. Memasuki akhir tahun 1979, TNI AU akhirnya membeli 16 pesawat Northrop F-5 Tiger II baru, untuk memperkuat armadanya, dan pesawat-pesawat itu tiba di Indonesia sejak 21 April 1980. Walaupun dengan keberadaan 16 pesawat tersebut, masih belum memenuhi kekosongan skadron-skadron tempur TNI AU. Didorong oleh keadaan-keadaan di atas, TNI AU mencari alternatif lain dengan mencari pesawat dari negara produsen yang bisa dijual cepat dan siap beroperasi dalam waktu singkat.
Pada bulan Mei 1978, Wakil Presiden Amerika Serikat, Walter Mondale berkunjung ke Indonesia dan salah satunya membawa informasi ketersediaan A-4 Skyhawk bekas pakai AU Israel yang bisa dibeli dan dioperasikan dalam waktu singkat. Tawaran ini diterima oleh Indonesia dan didukung oleh Kepala Badan Intelijen Strategis ABRI saat itu yang dijabat Benny Moerdani. Kendalanya, Indonesia tidak memiliki hubungan diplomatik dengan Israel, sehingga diputuskan untuk diadakan Operasi Intelijen bersandikan "Operasi Alpha" yang dimulai sejak pertengahan tahun 1979.
Pengadaan > Operasi Alpha 1

Kedatangan pesawat ini di Indonesia terbagi atas beberapa gelombang. Gelombang pertama tahap awal, Skyhawk tiba dengan mempergunakan kapal laut di pelabuhan laut Tanjung Priok, Jakarta pada 4 Mei 1980. Pesawat yang tiba ini berjumlah 4 pesawat yang terdiri dari 2 pesawat bertempat duduk ganda dan 2 lainnya bertempat duduk tunggal. Pengiriman berikutnya tiba berselang lima minggu hingga lengkap berjumlah 16 pesawat pada September 1980 dan memenuhi kebutuhan satu skadron. Pada saat kedatangannya, dan karena bersifat rahasia, pesawat-pesawat itu disimpan di Tanjung Priok dengan label F-5 E/F Tiger II "Macan" sehingga masyarakat umum mengira itu adalah pesawat-pesawat F-5 Tiger II yang juga baru dipesan dari Amerika Serikat. Setelah tiba di Tanjung Priok, kemudian pesawat itu dirakit kembali oleh para teknisi TNI AU dan pabrik pembuatnya di Lanud Halim Perdanakusuma.
Pesawat yang tiba pada gelombang pertama ini adalah dari tipe A-4E bertempat duduk tunggal sebanyak 14 buah dan tipe TA-4H bertempat duduk ganda sebanyak 2 pesawat. Armada A-4 Skyhawk gelombang pertama ini kemudian diberikan nomor seri TT-0401 sampai dengan TT-0414 (TT - Tempur Taktis). Sedangkan dua lainnya bernomor seri TL-0415 dan TL-0416 (TL - Tempur Latih). Setelah semua dirakit dan lulus uji terbang, maka enam belas pesawat tersebut ditempatkan secara resmi di Skadron Udara 11 yang saat itu berlokasi di Lanud Iswahyudi, Madiun, Jawa Timur. Dan armada ini ditampilkan untuk pertama kalinya ke khalayak umum pada peristiwa HUT ABRI ke-35 tanggal 5 Oktober 1980 di Jakarta. Pada tahun 1980 Indonesia mendapatkan tambahan satu A-4E Skyhawk, diberi nomor seri TT-0417. Hal ini karena pesawat dengan nomor seri TT-0409 jatuh ketika masih dalam masa garansi. Semua pesawat, TT-0401 sampai dengan TT-0417 berwarna kamuflase biru.
Pengadaan > Operasi Alpha 2

Tahun 1982, otoritas pemerintah Indonesia membeli lagi 16 pesawat bekas pakai AU Israel, dan semuanya dari tipe A-4E. 16 pesawat ini sebelum dikirimkan ke Indonesia, diperbaiki dan direkondisikan terlebih dahulu dengan nilai kontrak yang tercatat sebesar US$ 27 juta. Pesawat-pesawat ini mendapatkan nomor seri TT-0431 sampai dengan TT-0446, Semua pesawat ini, berwarna kamuflase hijau ketika baru dibeli.
Pengadaan > Gelombang III

Pada 15 April 1993, satu pesawat TA-4H, nomor seri TT-0415, jatuh di Laut Sulawesi, sehingga hanya menyisakan satu pesawat bertempat duduk ganda yang bisa dipergunakan untuk pendidikan penerbang baru ataupun penerbang konversi (membiasakan penggunaan pesawat dengan moda tempur lainnya). Pada paruh akhir tahun 1990-an, otoritas pemerintahan Indonesia berminat untuk membeli A-4 Skyhawk tipe TA-4PTM milik AU Malaysia. Namun rencana itu dibatalkan mengingat kondisinya yang jelek, dan mesinnya yang berbeda dengan yang sudah dimiliki oleh TNI AU selama ini. Pemerintah Indonesia akhirnya membeli dua pesawat A-4 Skyhawk tipe TA-4J bekas pakai Angkatan Laut Amerika Serikat. Sebelum dikirimkan ke Indonesia, keduanya direkondisikan dan diperbaiki dulu oleh perusahaan "Air Limited Bleinheim" di Woodbourne, Selandia Baru, berdasarkan kontrak No. 002/KE/I/90/AU tanggal 20 Januari 1998. Dalam kontrak pembelian ini terjadi kontroversi, dikarenakan adanya perbedaan politik antara pemerintah Selandia Baru dan Indonesia terkait referendum pemisahan diri Timor Timur. Akhirnya kedua pesawat itu dikirimkan ke Indonesia pada tahun 1999 setelah dilakukan uji terbang.
Operasional

Empat pesawat dari gelombang pertama diangkut dengan kapal laut langsung dari Israel dan tiba di Pelabuhan Tanjung Priok pada 4 Mei 1980. Pesawat-pesawat itu terdiri atas 2 tipe A-4E bertempat duduk tunggal dan 2 tipe TA-4H bertempat duduk ganda. Pesawat itu dibungkus dan diberi label F-5 E/F Tiger, sehingga seolah-olah satu paket pengiriman pembelian pesawat F-5 E/F Tiger yang diangkut dengan moda transportasi berbeda.
Dua pesawat A-4E langsung diangkut dengan trailer dan dibawa ke Lanud Halim Perdanakusuma. Sedangkan 2 TA-4H tidak bisa langsung diangkat ke trailer karena pesawatnya lebih panjang 2,05 m dibandingkan dengan trailer yang sudah disiapkan.
Proses perakitan dilakukan oleh para teknisi di hanggar Skadron Udara 17, di Lanud Halim Perdanakusuma. Setelah selesai dirakit, pesawat itu diuji oleh pilot tes, salah satunya oleh F. Djoko Poerwoko hingga dinyatakan laik terbang.
Operasional > A-4 Skyhawk Skadron Udara 11

Artikel utama: Skadron Udara 11
Berdasarkan Surat Keputusan KASAU Nomor : KEP/01A/II/1983 tanggal 11 Februari 1983, tentang Pengesahan dan Penempatan pesawat A-4 Skyhawk sebagai alat utama sistem senjata TNI AU. Surat tadi juga menempatkan 16 pesawat ini sebagai kekuatan tempur Skadron Udara 11, Wing Operasional 300, Kohanudnas di Lanud Iswahjudi, Madiun, Jawa Timur. Pesawat-pesawat itu adalah pesawat dengan nomor seri TT-0401 sampai dengan TT-0414. Dan angka 04 di awal nomor serinya sendiri menandakan A-4 Skyhawk. Skadron ini juga dilengkapi dengan 2 A-4H dengan nomor seri TL-0415 dan TL-0416. Semua pesawat yang ada di Skadud ini dicat dengan warna kamuflase biru.
Operasional > A-4 Skyhawk Skadron Udara 12

Artikel utama: Skadron Udara 12
16 pesawat A-4E Skyhawk, yang ditempatkan pada Skadron Udara 12 merupakan pembelian gelombang II dari Operasi Alpha. Pesawat A-4E yang dibeli dari Israel itu mengalami beberapa modifikasi oleh AU Israel. Beberapa modifikasinya antara lain adalah lubang pembuangan yang lebih panjang, alat pengereman yang biasanya dipasang di kapal induk, kanon 30 mm DEFA, dan radar yang khusus untuk AU Israel. Radar ini, ketika tiba di Indonesia, dilepaskan dari punuk yang ada di punggung pesawat. Sedangkan untuk radio komunikasi, yang terpasang adalah UHF. Radio komunikasi yang dipasang oleh TNI AU adalah ADF dan ARC-182. Pesawat-pesawat yang ditempatkan di Skadron ini adalah A-4E Skyhawk dengan nomor seri TT-0431 sampai dengan TT- 0446.
Operasional > Operasi militer

Pesawat A-4 Skyhawk dilibatkan dalam pelbagai operasi militer, diantaranya Operasi Seroja di Timor-Timur (1980–1999), Operasi Halau di Natuna (1985), Operasi Oscar di Sulawesi (1991-1992) dan Operasi Rencong Terbang di Aceh (1991–1993).
Operasional > Akhir operasi

5 Agustus 2004 merupakan penerbangan terakhir A-4 Skyhawk TNI AU di Indonesia. Dalam penerbangan ini, diterbangkan 3 unit pesawat A-4 Skyhawk dengan nomor seri TT-0431, TT-0440 dan TL-0416 dari Lanud Sultan Hasanuddin, Makassar ke Lanud Iswahjudi dan Lanud Adisutjipto. Perjalanan dari Makassar ke Lanud Iswahjudi ditempuh selama 1 jam 15 menit. Ketiga pesawat melakukan terbang lintas 300 meter di atas landasan Lanud Iswahjudi sebelum melakukan persiapan pendaratan. Satu pesawat dengan nomor seri TT-0431 memisahkan diri dan mendarat di Lanud Iswahjudi untuk kemudian diabadikan sebagai monumen dari museum terbuka Lanud Iswahjudi.
Dua pesawat lainnya melanjutkan penerbangan ke Lanud Adisutjipto dan diserahkan kepada Komandan Lanud Adisutjipto, Yogyakarta. Pesawat A-4 dengan nomor seri TT-0440 diabadikan sebagai koleksi di ruang terbuka Museum Pusat TNI AU Dirgantara Mandala, Yogyakarta. Pesawat A-4 lainnya, dengan nomor seri TL-0416 diabadikan sebagai monumen di depan Gedung Handrawina, Akademi Angkatan Udara (AAU), Yogyakarta.
Restorasi dan Revitalisasi

Setelah pesawat A-4 Skyhawk tidak dipergunakan lagi, maka beberapa pesawat diabadikan sebagai monumen di banyak tempat. Monumennya yang berupa sebuah pesawat udara, bisa menjadi sarana pembinaan potensi dirgantara (BitPotDirga), dalam rangka membangkitkan semangat dan kecintaan generasi muda akan dunia kedirgantaraan Indonesia. Ada dua pesawat A-4 yang berhasil direstorasi dan direvitalisasi dalam kurun waktu 2017 - 2019.
Restorasi dan Revitalisasi > TT-0438 - Museum Satria Mandala Jakarta

Pesawat A-4 dengan nomor seri TT-0438 merupakan pesawat pengadaan dari Operasi Alpha II dari bekas pakai AU Israel. Pesawat ini awalnya dioperasikan oleh Skadud 12, Pekanbaru, sebelum akhirnya disatukan di Skadud 11, Hasanuddin, Makassar. Pada 9 Januari 1989, pesawat ini jatuh karena mesinnya mati. Untuk bisa dipajang sebagai koleksi Museum Satria Mandala, Jakarta, terlebih dahulu pesawat ini diperbaiki dan direstorasi mulai 8 Januari 2017 oleh Skadron Teknik (Skatek) 044, Lanud Hasanuddin, Makassar. Proses ini diawasi langsung oleh Danlanud waktu itu, Marsma TNI Bowo Budiarto dan Komandan SkaTek 044, Letkol Tek Adji Susanto.
Dalam proses ini meliputi pembersihan pesawat, disassembly (pembongkaran pesawat untuk persiapan pengiriman ke Jakarta), pembuatan dudukan dan terakhir packing (persiapan proses pengiriman). Selanjutnya, pesawat tersebut dikirimkan ke Jakarta sebagai kargo udara pada tanggal 25 Januari 2017. Pengiriman ini mempergunakan pesawat C-130 Hercules dengan nomor seri A-1316 dari Skadron Udara 31. Sesampainya di Jakarta, A-4 itu langsung dibawa ke Museum Satria Mandala dari Lanud Halim Perdanakusuma pada 25 Januari 2017.
Proses restorasi Skyhawk ini dilakukan oleh Skatek 044 meliputi penyatuan pesawatnya kembali, pemasangannya pada dudukannya serta pembuatan akan beberapa hal yang sudah tidak ada lagi aslinya seperti helm penerbang dan bom. Bom tiruan dibuat oleh tim Depo Pemeliharaan 60 (Depohar 60) dan Gudang Persediaan Pusat (GPP) 4 Solo, sedangkan helm penerbang diadakan dari Lanud Adisutjipto. Semua hal ini dilakukan agar monumennya sesuai dengan bentuk, warna cat asli pesawatnya ketika masih beroperasi.
Proses pengecatan dan mendapatkan cat sesuai aslinya cukup menantang karena ketiadaan referensi. Selain itu cuaca di Jakarta yang dapat berubah sewaktu-waktu. Proses pengecatan akhirnya bisa diselesaikan pada 27 Februari 2017. Secara resmi monumen ini diperkenalkan ke publik pada 14 Maret 2017 jam 08:35 WIB dalam suatu upacara yang dipimpin oleh KASAU saat itu Marsekal TNI Hadi Tjahjanto di Museum Satria Mandala. Dalam upacara tersebut dihadiri oleh beberapa tokoh TNI AU yang tergabung dalam Thunder Family. Thunder Family merupakan panggilan kepada setiap penerbang dan kru teknik yang pernah bertugas di Skadud 11, dimana A-4 dulu bernaung. Upacara ini juga sekaligus peringatan 50 tahun usia dari Thunder Family.
Restorasi dan Revitalisasi > TT-0411 - Akademi Angkatan Udara Yogyakarta

Pesawat Skyhawk dengan nomor seri TT-0411 merupakan pesawat pengadaan dari Operasi Alpha gelombang I yang merupakan pesawat bekas pakai AU Israel. Pesawat ini dioperasikan oleh Skadud 11 yang awalnya bermarkas di Lanud Iswahjudi yang kemudian berpindah ke Lanud Sultan Hasanuddin, Makassar. Setelah tidak dioperasikan, pesawat ini disimpan di Lanud Hasanuddin. Sesuai arahan dari KASAU waktu itu Marsekal TNI Hadi Tjahjanto, pesawat ini akan dipindahkan ke Yogyakarta untuk dijadikan monumen di Akademi Angkatan Udara di Yogyakarta.
Persiapan untuk pemindahannya dimulai pada 10 Mei 2017 meliputi pekerjaan perbaikan, restorasi, pembersihan, pembongkaran, sanding (membersihkan pesawat dari pelbagai debu dan tanah yang melekat) dan pengepakan. Pekerjaan ini dilaksanakan oleh para personil dari SkaTek 044 Lanud Hasanuddin dibawah pimpinan Marsma TNI Bowo Budiarto dan DanSkaTek 044, Letkol Tek Wahyu Adji Susanto. Pesawat ini kemudian dikirimkan ke Yogyakarta sebagai kargo pada pesawat C-130 Hercules dengan nomor seri A-1303 dari Skadud 32.
Setibanya di Yogyakarta, pesawat itu langsung dibawa ke Lapangan Dirgantara AAU dan didukung oleh personel Dislog (Dinas Logistik) Lanud Adisutjipto, Yogyakarta. Proses perakitan kembali pesawat untuk menjadi monumen dilakukan oleh SkaTek 044. Keseluruhan proses hingga pesawat ini menjadi monumen dengan warna kamuflase dan persenjataan sebagaimana layaknya ketika masih dioperasikan, diselesaikan pada 23 Juni 2017.
Baca juga

A-4 Skyhawk
Skadron Udara 11
Skadron Udara 12
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai A-4 Skyhawk TNI AU.
Website resmi TNI AU
Skadron Udara 11 di website resmi TNI AU
Kedatangan A-4 Skyhawk TNI AU di pelabuhan laut Tanjung Priok
Skadron A-4 Skyhawk TNI AU
A-4 Skyhawk TNI AU dengan tempat duduk ganda dalam sebuah patroli
2011 CV46

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 1.655
Perihelion: 1.035
Sumbu semimayor: 1.345
Eksentrisitas: 0.230
Anomali rata-rata: 263.3
Inklinasi: 26.5
Bujur node menaik: 322.0
Argumen perihelion: 190.0
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 24.9
 
2011 CV46 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Amor, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.230, sementara magnitudo mutlaknya adalah 24.9.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Rhagoletis striatella

| Rhagoletis striatella |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tephritidae
Spesies:: Rhagoletis striatella

Rhagoletis striatella adalah spesies lalat yang tergolong famili Tephritidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kebanyakan anggota spesies ini bertelur dalam jaringan tumbuhan, tempat larva menemukan makanan pertamanya setelah lahir. Lalat dewasa biasanya berumur sangat pendek. Beberapa hidup selama kurang dari seminggu.
Park Ga-ram

Ini adalah nama Korea; marganya adalah Park.
| Park Ga-ram |
| --- | --- |
Lahir: 21 Juli 2000 (umur 24) Korea Selatan
Pekerjaan: Aktris
Tahun aktif: 2011-sekarang
Agen: IK Entertainment


Nama Korea
Hangul: 박가람 
Alih Aksara: Pak Ga-ram
McCune–Reischauer: Bak Ga-ram

Park Ga-ram (Nama asli: Park So-hyun) adalah aktris berkebangsaan Korea Selatan.
Filmografi > Drama

| Tahun | Penyiar | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | KBS2 | KBS Drama Spesial - 유리 반창고 | Yu Ri |  |
| 2015~2016 | Tooniverse | 내일은 실험왕  | Yoo Se-na |  |
| 2016 | KBS2 | KBS Drama Spesial - Perfect Sense | Park Ji-hye |  |
| 2017 | KBS2 | My Fair Lady | Yoo Geum-bi umur 17 tahun |  |
| 2017 | tvN | Criminal Minds | Song Yu-kyeong muda | Im Soo-hyang muda |
| 2017 | KBS2 | Black Knight | Jung Hae-ra/Boon-yi muda | Shin Se-kyung muda |
| 2018 | JTBC | Misty | Seo Eun-joo muda | Jun Hye-jin muda |
| 2018 | SBS | I Am the Mother Too | Jenny |  |
| 2018 | KBS2 | Lovely Horribly | Oh Eul-soon SMA | Song Ji Hyo remaja |
Filmografi > Musikal

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 명성왕후 | Cham Yo. |  |
| 2011 | Dream Higher | Soon Yi |  |
Penampilan yang lain > Seni

2016 MBC 《Dream Junior》 MC
2017 MBC 《Explore Dream Junior》 MC
Penampilan yang lain > CF

정관장아이패스M-픽업편
VONO 스프
3M넥센케어-체조편
Pranala luar

IK Entertainment Diarsipkan 2018-08-27 di Wayback Machine.
Park Ga-ram di Instagram
Ashburn, Georgia

| Ashburn, Georgia, USA |
| --- | --- |
Kota
Ashburn City Hall
Julukan: Peanut Capital of the World
Lokasi di Turner County, Georgia
Country:  Amerika Serikat
State: Georgia
County: Turner
Pemerintahan
 • Wali kota: Jim Hedges
 • City Manager: Ben Taylor
Luas
 • Total: 4,6 sq mi (11,8 km2)
 • Luas daratan: 4,5 sq mi (11,7 km2)
 • Luas perairan: 0,0 sq mi (0,1 km2)
Ketinggian: 427 ft (130 m)
Populasi (2010)
 • Total: 4.152
 • Kepadatan: 978,6/sq mi (377,5/km2)
Zona waktu: UTC-5 (EST)
 • Musim panas (DST): UTC-4 (EDT)
ZIP code: 31714
Kode area telepon: 229
FIPS code: 13-03236
GNIS feature ID: 0354404
Situs web: www.cityofashburn.net
Ashburn adalah sebuah kota county seat di Turner County, Georgia. Menurut 2010 census, populasi di kota ini mencapai 4,152.
Ashburn terkenal karena kacang dan festival semut api nya
Geografi

Ashburn berlokasi di 31°42′16″N 83°39′14″W﻿ / ﻿31.70444°N 83.65389°W﻿ / 31.70444; -83.65389 (31.704378, -83.653786).
Berdasarkan United States Census Bureau, luas kota hanya 46 mil persegi (120 km2), dengan 45 mil persegi (120 km2) bagian daratan dan 004 mil persegi (10 km2) (0.66%) adalah perairan.
Pendidikan > Sekolah

Ashburn memiliki sebuah sekolah dasar, sebuah sekolah menengah, sebuah sekolah tinggi dan sebuah sekolah luar biasa The district has 126 full-time teachers and over 1,914 students.
Turner County Elementary School
Turner County Middle School
Turner County High School
Turner County Specialty School
Pendidikan > Perpustakaan

Ashburn memiliki satu perpustakaan umum, yaitu Victoria Evans Memorial Library.
Acara

Setiap akhir pekan keempat di bulan Maret, Ashburn mengadakan Fire Ant Festival. (Festival Semut Api) didalamnya terdapat pameran seni, karnaval sepeda, pameran mobil, memasak strawberi, kompetisi barbeque, acara kesehatan dan fireworks.
Penduduk terkenal

Roy N Coker - Georgia House of Representatives,
Ben Thomas - Auburn University dan National Football League
Pranala luar

Ashburn, GA Website
| l b Munisipalitas dan komunitas di Turner County, Georgia |
| --- | --- | --- |
Ibu kota county: Ashburn
| Kota |  Ashburn  Rebecca  Sycamore  | Map of Georgia highlighting Turner County |
Lambang Festival Semut Api
Shivajirao Holkar

| Shivaji Rao |
| --- | --- |
Yang Mulia Maharaja Holkar dari Indore
Maharaja Holkar dari Indore
Berkuasa: 17 Juni 1886 – 31 Januari 1903
Penobatan: 12 Juli 1886, Indore
Pendahulu: Tukojirao Holkar II
Penerus: Tukojirao Holkar III

Kelahiran: (1859-11-11)11 November 1859 Indore, Britania Raj
Kematian: 13 Oktober 1908(1908-10-13) (umur 48) Maheshwar, Britania Raj
Wangsa: Holkar
Ayah: Tukojirao Holkar II
Maharajadhiraja Raj Rajeshwar Sawai Shri Sir Shivaji Rao Holkar Bahadur XII (Indore, 11 November 1859 – Maheshwar, 13 Oktober 1908), adalah Maharaja Indore (Negara Hokar) yang merupakan keturunan dinasti Holkar dari Maratha. Dia adalah anak dari Tukojirao Holkar II dan Maharani Shrimant Akhand Soubhagyavati Parvati Bai Sahib. Dia mengenyam pendidikan di Daly College, Indore, sebuah sekolah prestisius di India tengah bersama dengan penguasa Negara Ratlam, Negara Dewas Sr.. & Thakurs dari wilayah kerajaan di Madhya Bharat.
Piala Grand Slam 1999 – Putri

Venus Williams merupakan juara bertahan turnamen ini, tetapi dikalahkan oleh saudaranya sendiri, Serena Williams dengan skor 6-1, 3-6, 6-3, di babak final.
Unggulan

| --- | --- |
  Martina Hingis (Semifinal)   Lindsay Davenport (Perempatfinal) :     Serena Williams (Juara)    Venus Williams (Juara Kedua)
Hasil pengundian > Kunci

Q = Lolos dari kualifikasi
WC = Wild Card
LL = Lucky Loser
Alt = Alternatif
SE = Peserta khusus
PR = Peringkat Dilindungi
w/o = Mengundurkan diri
r = Berhenti
d = Ditangguhkan
Porehu, Kolaka Utara

| Porehu |
| --- | --- |
Kecamatan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Tenggara
Kabupaten: Kolaka Utara
Populasi
 • Total: 8,022 orang (2.018) jiwa
Kode Kemendagri: 74.08.12 
Kode BPS: 7408061 
Luas: 647,23 km² (2018)
Desa/kelurahan: 8 desa
Porehu adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Kolaka Utara, Sulawesi Tenggara, Indonesia. Kecamatan ini berjarak 112 km ke ibukota kabupaten di Lasusua. Kecamatan Porehu terdiri dari 8 desa. Porehu merupakan kecamatan terluas namun terkecil kepadatan penduduknya di Kabupaten Kolaka Utara.
Pranala luar

| l b Kecamatan Porehu, Kabupaten Kolaka Utara, Sulawesi Tenggara |
| --- | --- |
Desa:  Bangsala  Larui  Ponggi  Porehu  Sarambu  Tanggaruru  Tinuna  Tobela 
| l b Kabupaten Kolaka Utara, Sulawesi Tenggara |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Nur Rahman Umar  Wakil Bupati: Abbas  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Batu Putih  Katoi  Kodeoha  Lambai  Lasusua  Ngapa  Pakue  Pakue Tengah  Pakue Utara  Porehu  Ranteangin  Tiwu  Tolala  Watunohu  Wawo  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Kolaka Utara
Anthaxia eumede

| Anthaxia eumede |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Buprestidae
Genus:: Anthaxia
Spesies:: Anthaxia eumede
Nama binomial
Anthaxia eumede Théry, 1947

Anthaxia eumede adalah spesies kumbang yang tergolong ke dalam famili Buprestidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera. Spesies Anthaxia eumede sendiri merupakan bagian dari genus Anthaxia. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Théry, 1947.
Poreang, Tana Lili, Luwu Utara

| Poreang |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Selatan
Kabupaten: Luwu Utara
Kecamatan: Tana Lili
Kode Kemendagri: 73.22.12.2003 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Poreang adalah sebuah desa di Kecamatan Tana Lili, Kabupaten Luwu Utara, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.