Grand Prix F1 Italia 2014
Balapan > Pasca-balapan

Pada upacara di atas podium setelah balapan, Rosberg dicemooh oleh penonton, dan mengulangi kejadian serupa terhadapnya pada balapan sebelumnya di negara Belgia karena bertabrakan dengan Hamilton, yang menjadi katalis dari ketidaksenangan mereka. Hamilton mengatakan kepada pers bahwa dia merasa tidak nyaman dengan para penggemar yang berperilaku seperti itu: "Saya sudah mengalaminya di sini, bertahun-tahun yang lalu, dan secara pribadi sangat menyenangkan bagi saya untuk mendapatkan dukungan yang begitu besar, dari para penggemar Ferrari dan penggemar Mercedes. Namun, ketika saya di atas sana, saya merasa canggung mendengar mereka mencemooh Nico karena saya tidak suka hal itu dalam olahraga." Wolff menegaskan bahwa cemoohan tidak boleh terdengar di atas podium, namun mengakui bahwa Formula Satu adalah olahraga yang emosional bagi para penggemarnya dan juga mengatakan bahwa: "Ini adalah olahraga dan olahraga harus bersatu." Ketika ditanya tentang cemoohan tersebut dalam konferensi pers, Rosberg menjawab bahwa itu "tidak baik", dan berharap agar seiring dengan berjalannya waktu para penggemar akan memaafkannya atas tindakannya di masa lalu. Di atas podium, di mana sesi wawancara dilakukan oleh mantan pembalap Jean Alesi, Massa mengatakan bahwa dia merasa senang bisa finis di posisi ketiga, dan yakin bahwa keberuntungan ada di sisinya dengan "masih banyak lagi yang akan datang."
Beberapa jam setelah balapan, teori konspirasi bermunculan di media sosial terkait keadaan Rosberg yang kehilangan keunggulan dari Hamilton di putaran ke-29. Mereka menduga bahwa insiden tersebut merupakan aksi balas dendam atas tabrakan antara Rosberg dan Hamilton di Grand Prix Belgia pada dua pekan sebelumnya. Juara dunia pembalap sebanyak tiga kali, yaitu Jackie Stewart, mengatakan bahwa dia merasa bahwa langkah tersebut "agak terlalu mudah", dan tampaknya menunjukkan bahwa kesalahan tersebut dilakukan dengan sengaja: "Saya pikir [Rosberg] setidaknya bisa melakukan upaya untuk mengambil jalan pintas. Pada awalnya saya berpikir 'itu bijaksana', karena dia tahu itu bukanlah hal yang sulit untuk dipercaya; kedua kalinya saya berpikir: 'Halo, apa yang terjadi di sini?'" Wolff membantah tuduhan bahwa kesalahan tersebut telah disengaja, dan menyatakan bahwa Rosberg berada di bawah tekanan karena perebutan gelar juara dunia, namun mengakui bahwa jarang bagi Rosberg untuk melebar sebanyak dua kali: "Hanya pikiran paranoid yang bisa memunculkan gagasan seperti itu." Rosberg mengatakan bahwa kecepatan cepat Hamilton mendorongnya untuk berusaha keras dan ada kemungkinan besar mengaduk ban dan melaju ke area run-off adalah pilihan yang lebih aman. Dia menyatakan bahwa dia telah mempelajari teori tersebut, dan menegaskan bahwa "tidak ada alasan" baginya untuk sengaja keluar dari sirkuit. Gambar-gambar di televisi rupanya memperlihatkan Wolff tersenyum beberapa saat setelah kesalahan yang telah dilakukan oleh Rosberg. Wolff mengatakan bahwa siaran tersebut tidak disiarkan secara langsung, dan transmisi radio pit-ke-mobil sebelum kesalahan yang telah dilakukan oleh Rosberg yang meminta Hamilton memperlambat laju mobilnya untuk menjaga ban mobilnya dari serangan di akhir balapan adalah sesuatu yang tidak akurat.
Para pengawas balapan menganggap bahwa Gutiérrez bertanggung jawab karena telah menabrak Grosjean dan memberikan penalti waktu sebanyak 20 detik kepadanya, meskipun mereka mengakui bahwa dia mengalami masalah rem. Gutiérrez mengatakan bahwa masalah remnya terwujud dalam "suatu ketidakkonsistenan yang kadang-kadang Anda alami, dan tidak dapat diprediksi", dan kontak dengan Grosjean adalah "momen yang tidak menguntungkan." Kepala tim Sauber, yaitu Monisha Kaltenborn, menganggap bahwa insiden itu "tidak perlu", dan Grosjean mengatakan bahwa dia tidak yakin dengan apa yang terjadi dengan Gutiérrez. Kepala kinerja tim Williams, yaitu Rob Smedley, mengatakan bahwa tim sedang menyelidiki start lambat yang telah dilakukan oleh Bottas yang membuatnya kehilangan posisi, yang diyakini terkait dengan masalah kopling. Bottas menyatakan bahwa dia merasa terlalu asertif dengan kopling mobilnya dan balapannya terhambat oleh kurangnya akselerasi pada saat meninggalkan chicane: "Awal pada putaran formasi – pada saat kami selalu melakukan pemeriksaan terakhir – sedikit terganggu karena Lewis Lewis melaju dengan lambat, jadi mungkin sedikit sakit. Tetapi yang pasti, bannya tidak dalam kondisi yang optimal."
Alonso yakin bahwa dia bisa finis di posisi kelima jika dia tidak tersingkir dari balapan ini, dengan mengatakan bahwa dia merasa lebih cepat daripada Ricciardo dan mengungkapkan bahwa timnya telah mengubah pendekatan mereka, dan mendorong dia untuk melambat setelah masalah pada mobilnya muncul. Dia menyatakan bahwa sisa musim ini "tidak akan terlalu berbeda" setelah menjalani perjalanan yang berat dalam 12 putaran terakhir, tetapi tim Ferrari telah bersiap: "Saat ini memang demikian, tetapi kami tidak dapat melakukan lebih dari ini." Bottas mengatakan bahwa kemampuan membalap Magnussen "di batasnya" tetapi tidak yakin apakah Magnussen layak mendapat penalti. Magnussen merasa "frustasi" setelah menerima penalti waktu untuk yang kedua kalinya secara berturut-turut, dan menyatakan bahwa dia akan meninjau kembali insiden tersebut dan meneruskan pelajarannya ke balapan berikutnya di musim ini. Meskipun reaksi awal di negara Inggris tidak setuju dengan keputusan dari pengawas balapan, namun Smedley merasa bahwa hukuman itu wajar. Kepala tim Red Bull, yaitu Christian Horner, memuji aksi menyalip yang telah dilakukan oleh Ricciardo, dan menyebutnya sebagai kekuatannya: "Bagi seseorang yang memiliki tanda tanya mengenai cara menyalipnya menjelang tahun ini, dia [telah menunjukkan bahwa dirinya] berada di atas sana dengan yang terbaik."
Hasil akhir dari balapan tersebut membuat Hamilton memperkecil keunggulan Rosberg di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi 22 poin, dengan Ricciardo yang masih tetap bertahan di posisi ketiga dengan 166 poin. Dengan keberhasilannya finis di posisi keempat, Bottas melewati Alonso yang tidak finis di balapan ini untuk mengambil alih posisi keempat dan Alonso turun ke posisi kelima. Tim Mercedes semakin memperluas keunggulan mereka di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk memimpin atas tim Red Bull yang berada di posisi kedua dengan 182 poin. Tim Williams menyalip tim Ferrari untuk naik ke posisi ketiga dan tim McLaren mengumpulkan 110 poin dengan enam balapan yang masih tersisa di musim ini.