stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Komando Pembinaan Doktrin, Pendidikan dan Latihan Angkatan Udara
Komandan

Komodor Muda Udara Agustinus Adisoetjipto (1945—1947)
Komodor Muda Udara H. Soejono (1951—1953)
Komodor Muda Udara Roeslan Abdulgani (1953)
Mayor Udara Achmad Sumadi (1953—1957)
Kapten Udara Sri Bimo Ariotedjo (1957—1961)
Letkol Udara Subambang (1961—1964)
Kolonel Udara Imam Sukotjo (1964—1966)
Kolonel Udara Kardono (1966—1969)
Komodor Udara Aried Riyadi (1969—1972)
Marsma TNI Sutoyo (1972—1975)
Marsda TNI Wisnu Djajengwinardo (1975—1978)
Marsda TNI Sumitro (1978—1981)
Marsda TNI Sobirin Misbach (1981—1984)
Marsda TNI Siboen Dipoatmodjo (1984—1986)
Marsda TNI Jahman (1986)
Marsda TNI Sugiantoro (1986—1988)
Marsda TNI Tri Suharto (1988—1990)
Marsda TNI Sudarto (1990)
Marsda TNI S.A. Damanik (1990—1992)
Marsda TNI Moersabdo (1992—1993)
Marsda TNI Sutria Tubagus (1993—1995)
Marsda TNI Bachrudin, SE. (1995—1998)
Marsda TNI Lambert F. Silooy (1998—1999)
Marsda TNI Abdulah Syirat, SE. S.IP (1999)
Marsda TNI Wartoyo, S.IP. (1999—2001)
Marsda TNI Rukma Susetyasta (2001—2002)
Marsda TNI Djoko Suyanto, S.IP. (2002—2003)
Marsda TNI Arief Suparmo (2003—2004)
Marsda TNI Eko Edi Santoso (2004—2005)
Marsda TNI Edy Harjoko (2005—2006)
Marsda TNI Wardjoko (2006—2007)
Marsda TNI Drajat Rahardjo (2007—2008)
Marsda TNI Sukirno KS (2008—2009)
Marsda TNI Daryatmo (2009—2010)
Marsda TNI Budijono (2010—2011)
Marsda TNI Bagus Puruhito (2011—2012)
Marsda TNI Hadi Mulyadi (2012)
Marsda TNI Ida Bagus Anom Manuaba (2012—2013)
Marsda TNI M. Nurullah (2013—2015)
Marsda TNI Ras Rendro Bowo. S (2015)
Marsda TNI Eko Supriyanto (2015—2017)
Marsda TNI Chairil Anwar (2017—2018)
Marsda TNI Andjar Sungkowo, S.E., Mr (Han) (2018—2019)
Marsda TNI Diyah Yudanardi (2019)
Marsda TNI Tatang Harlyansyah, S.E., M.M. (2019—2021)
Validasi organisasi  ⭐⭐⭐
Marsdya TNI Tatang Harlyansyah, S.E., M.M. (2021—2022)
Marsdya TNI Nanang Santoso (2022)
Marsdya TNI Mohamad Tonny Harjono, S.E. (2022)
Marsdya TNI Ir. Tedi Rizalihadi S., M.M. (2022—2023)
Marsdya TNI Dr. Arief Mustofa, M.M. (2023—Sekarang)
Pranala luar

Situs web resmi
Katedral Soddo

| Katedral Soddo |
| --- | --- |
Katedral Tritunggal Mahakudus di Soddo
(bahasa Amhara: መንፈስ ቅዱስ ሥላሴ ካቴድራል?)
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 6°51′38.48400″N 37°45′21.60000″E﻿ / ﻿6.8606900000°N 37.7560000000°E﻿ / 6.8606900000; 37.7560000000
Lokasi: Soddo
Negara: Etiopia
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Katedral
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Keuskupan: Vikariat Apostolik Soddo
 
Katedral Soddo atau yang bernama resmi Gereja Katedral Tritunggal Mahakudus (bahasa Amhara: መንፈስ ቅዱስ ሥላሴ ካቴድራል?) adalah sebuah gereja katedral Katolik yang terletak di Soddo, Etiopia. Katedral ini merupakan pusat kedudukan dan takhta bagi Vikariat Apostolik Soddo.
Ayesha Jhulka

| Ayesha Jhulka |
| --- | --- |

Lahir: Ayesha Jhulka 28 Juli 1972 (umur 52) Srinagar, Jammu dan Kashmir, India
Pekerjaan: Aktris film, pengusaha
Tahun aktif: 1983–2010 2018–sekarang
Suami/istri: Sameer Vashi

  
Ayesha Jhulka (lahir 28 Juli 1972
) adalah seorang pemeran film asal India yang dominannya tampil dalam perfilman Hindi. Ia juga berkarya dalam film-film berbahasa Odia, Kannada dan Telugu.
Karier

Ia telah membintangi banyak film sukses, yang meliputi Kurbaan (1991), Jo Jeeta Wohi Sikandar (1992), Khiladi (1992), Meherbaan (1993), Dalaal (1993), Balmaa (1993), Waqt Hamara Hai (1993), Rang (1993), Sangram (1993 film), Jai Kishen (1994), dan Masoom (1996).
Lihat pula

Portal India
Daftar aktris film India
Pranala luar

Ayesha Jhulka di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Jhulka di Pembukaan Ayesha Jhulka's Spa 'Nest'
Sandi (kriptografi)

Untuk kegunaan lain, lihat Sandi (disambiguasi).
Ciphers, Codes, Cryptography, Directorate of Operations (CIA), Key exchange, VTB Bank
Dalam kriptografi, sandi adalah algoritma untuk melakukan enkripsi dan dekripsi—daftar langkah yang teratur yang dapat diikuti sebagai prosedur. Enkripsi adalah mengubah informasi ke kode. Terkadang 'sandi' bersinonim dengan 'kode', karena sama-sama merupakan langkah untuk mengenkripsi pesan; meskipun, konsepnya lebih ke kriptografi, terutama kriptografi klasik.
Kebanyakan sandi modern dapat dikategorikan dalam beberapa cara:
Dihitung dalam bentuk blok-blok biasanya dalam besar yang tetap, atau dalam arus.
Kunci yang sama untuk enkripsi dan dekripsi (algoritma kunci simetris), atau dengan kunci yang berbeda (algoritma kunci asimetris). Jika algoritma simetris, kuncinya hanya boleh diketahui oleh pengirim dan penerima, tidak boleh orang lain. Jika algoritma asimetris, kunci publik diberikan ke pengirim dan hanya akan bisa dibuka dengan kunci privat yang hanya dimiliki boleh diketahui oleh penerima.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Lain-lain:  Microsoft Academic
Park Ji-hu

Ini adalah nama Korea; marganya adalah Park.
| Park Ji-hu |
| --- | --- |

Lahir: 5 Juli 2000 (umur 24) Daegu, Korea Selatan
Pekerjaan: Aktris
Tahun aktif: 2020–sekarang
Agen: BH Entertainment

Nama Korea
Hangul: 박지후 
Hanja: 朴志厚 
Alih Aksara: Bak Ji-hu
McCune–Reischauer: Pak Chi-hu
 

     
Park Ji-hu (7 November 2003) adalah seorang aktris asal Korea Selatan,dibawah naungan agensi BH Entertainment. Ia dikenal karena membintangi film tahun 2019 House of Hummingbird.
Karier > 2016–sekarang: Permulaan dan puncak karier

Kim membuat debut aktingnya melalui film pendek Home Without Me pada 2016, sebelum memainkan peran-peran kecil dalam produksi-produksi arus utama Vanishing Time: A Boy Who Returned (2016), Fabricated City (2017), The Witness (2018).
Pada 2018, Kim membintangi film House of Hummingbird, dimana ia memainkan peran utama perdananya dalam sebuah film fitur. Ia meraih pengakuan dan memenangkan sejumlah penghargaan atas penampilannya dalam film tersebut.
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- |
| 2016 | Vanishing Time: A Boy Who Returned | Soo-rin look-alike kid |  |
| 2017 | Fabricated City | Pelajar wanita SMA 1 |  |
| 2018 | The Witness | Ye-seul |  |
| 2018 | House of Hummingbird | Kim Eun-hee |  |
| 2021 | Black Light | Eun-young |  |
| 2023 | Concrete Utopia | Hye-won |  |
Filmografi > Seri televisi

| Tahun | Judul | Peran | Catatan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | Beautiful World | Jung Da-hee |  |  |
| 2022 | Little Women | Oh In-hye |  |  |
| 2023 | Miraculous Brothers |  | Cameo |  |
| 2023 | Spirit Fingers | Song Woo-yeon |  |  |
Filmografi > Seri web

| Tahun | Judul | Peran | Catatan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | Sweet Revenge 2 | Lee Ha-yan |  |  |
| 2022–present | All of Us Are Dead | Nam On-jo | Season 1–2 |  |
Penghargaan dan Nominasi

| Acara Penghargaan | Tahun | Kategori | Karya yang Dinominasikan | Hasil | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Asia Pacific Screen Awards | 2019 | Best Actress | House of Hummingbird | Nominasi |  |
| Baeksang Arts Awards | 2020 | Best New Actress – Film | House of Hummingbird | Nominasi |  |
| Best Star Awards | 2019 | Best New Actress | House of Hummingbird | Menang |  |
| Blue Dragon Film Awards | 2019 | Best New Actress | House of Hummingbird | Nominasi |  |
| Buil Film Awards | 2020 | Best New Actress | House of Hummingbird | Nominasi |  |
| Chunsa Film Art Awards | 2020 | Best New Actress | House of Hummingbird | Nominasi |  |
| Cine21 Awards | 2019 | Best New Actress | House of Hummingbird | Menang |  |
| Director's Cut Awards | 2019 | Best New Actress | House of Hummingbird | Menang |  |
| Grand Bell Awards | 2020 | Best New Actress | House of Hummingbird | Nominasi |  |
| Korean Association of Film Critics Awards | 2019 | Best New Actress | House of Hummingbird | Menang |  |
| London East Asia Film Festival | 2019 | Best New Actress | House of Hummingbird | Menang |  |
| Tribeca Film Festival | 2019 | Best Actress | House of Hummingbird | Menang |  |
| Wildflower Film Awards | 2020 | Best New Actress | House of Hummingbird | Menang |  |
Pranala luar

(Inggris) Park Ji-hu di HanCinema
(Inggris) Park Ji-hoo di Korean Movie Database
Park Ji-hoo di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Park Ji-hoo at BH Entertainment (dalam bahasa Korea)
Park Ji-hu di Instagram
Foto Festival Film Tribeca ke-18 dan menerima penghargaan Aktor Terbaik dalam Kategori Fitur Internasional.
Grand Prix Meksiko

Halaman ini berisi artikel tentang balapan Formula Satu. Untuk perlombaan Champ Car World Series atau CART, lihat Grand Prix Meksiko (Champ Car).
| --- | --- |
Autódromo Hermanos Rodríguez

Informasi lomba
Jumlah gelaran: 25
Pertama digelar: 1962
Terbanyak menang (pembalap):  Max Verstappen (5)
Terbanyak menang (konstruktor):  Red Bull Racing (5)
Panjang sirkuit: 4.304 km (2.674 mi)
Jarak tempuh: 305.354 km (189.738 mi)
Lap: 71
Balapan terakhir (2024)
Pole position
 Carlos Sainz Jr. Ferrari 1:15.946
Podium
 1.  Sainz Jr. Ferrari 1:40:55.800  2.  L. Norris McLaren-Mercedes +4.705  3.  C. Leclerc Ferrari +34.387 
Lap tercepat
 Charles Leclerc Ferrari 1:18.336
 
Grand Prix Meksiko (dalam bahasa Spanyol: Gran Premio de México), atau sejak edisi musim 2021 dikenal dengan nama Grand Prix Kota Meksiko (dalam bahasa Spanyol: Gran Premio de la Ciudad de México), merupakan salah satu lomba balapan mobil yang menjadi bagian di dalam kalender Formula Satu. Sirkuit yang dipakai untuk lomba adalah Autódromo Hermanos Rodríguez, yang terletak di ibu kota negara Meksiko, yaitu Kota Meksiko. Lomba ini pertama kali muncul pada tahun 1962 sebagai sebuah perlombaan non-poin/non-kejuaraan. Mulai dari musim 1963 sampai dengan musim 1970, dan musim 1986 sampai dengan musim 1992, lomba Grand Prix Meksiko menjadi bagian resmi dari Kejuaraan Dunia FIA Formula 1. Setelah sempat absen lama, akhirnya Grand Prix Meksiko kembali lagi ke dalam kalender F1 pada tahun 2015.
Sejarah > Absen (1993–2014)

Tahun 2002 melihat kebangkitan Grand Prix Meksiko untuk ajang Champ Car pada versi modifikasi yang banyak dari sirkuit Autódromo Hermanos Rodríguez, yang termasuk diantaranya adalah memotong Peraltada menjadi dua bagian. Ini adalah masa tinggal selama enam tahun, yang membuat Sébastien Bourdais berhasil memenangkan setengah dari enam balapan berikutnya.
Desas-desus pertama kali muncul pada tahun 2003, bahwa Grand Prix Meksiko mungkin kembali lagi ke dalam kalender Formula Satu di sebuah sirkuit baru senilai $70 juta, yang dijuluki "Mantarraya", yang akan dibangun di dekat Cancún. Pada tahun 2005, gubernur negara bagian, yaitu Quintana Roo, mengatakan bahwa Meksiko akan mengadakan Grand Prix pada kalender untuk tahun 2006. Rencana tersebut dihentikan pada akhir tahun itu, karena muncul perdebatan tentang apakah tanah tempat sirkuit itu akan dibangun benar-benar dimiliki oleh orang yang tepat untuk melakukannya, atau tidak sama sekali.
Setelah Grand Prix Amerika Serikat 2006, Bernie Ecclestone mengumumkan bahwa Grand Prix Meksiko akan kembali lagi ke dalam kalender Formula Satu untuk musim 2009, tetapi tidak ada kelanjutan dari pengumuman tersebut.
Sejarah > Kembali lagi ke Autódromo Hermanos Rodríguez (2015–2019, 2021–Kini)

Pada bulan Agustus 2011, Carlos Slim Domit mengungkapkan rencana untuk menghidupkan kembali balapan ini. Pada bulan Agustus 2013, disarankan oleh "sumber tingkat tinggi" bahwa Grand Prix Meksiko dapat dimasukkan ke dalam kalender sementara Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2014. Kalender draf awal untuk musim 2014, diedarkan pada awal bulan September 2013, dan ditetapkan pada tanggal 9 November 2014 untuk Grand Prix Meksiko, tetapi tidak menentukan sirkuit, dan mencatat bahwa balapan tersebut "tunduk pada konfirmasi". Pada tanggal 5 Desember 2013, FIA secara resmi merilis kalender resmi Formula Satu musim 2014, dan Grand Prix Meksiko sama sekali tidak ada di dalam kalender; kemudian, FIA mengumumkan secara resmi bahwa Grand Prix Meksiko ditunda hingga musim 2015 karena kurangnya waktu persiapan yang cukup untuk meningkatkan sirkuit Autódromo Hermanos Rodríguez yang agak rusak untuk bisa kembali lagi menjadi standar kerja Formula 1. Pada bulan Juli 2014, Ecclestone secara resmi mengonfirmasi bahwa dia telah menandatangani kontrak berdurasi selama 5 tahun untuk trek Autódromo Hermanos Rodríguez untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Meksiko, mulai dari tahun 2015. Pada tanggal 3 Desember 2014, FIA secara resmi menerbitkan kalender yang dikonfirmasi untuk musim 2015 yang menunjukkan Grand Prix Meksiko 2015 pada tanggal 1 November 2015. Nico Rosberg dari Jerman berhasil memenangkan balapan pada musim 2015 dengan mobil Mercedes-nya.
Pada tanggal 14 Mei 2019, walikota Kota Meksiko, yaitu Claudia Sheinbaum, secara resmi mengumumkan bahwa tahun 2019 akan menjadi tahun terakhir untuk Grand Prix Meksiko, karena biaya MXN $400 juta (US$20,865 juta) akan diinvestasikan di Tren Maya. Diperkirakan bahwa balapan tersebut menghasilkan MXN $8.400 juta untuk ekonomi lokal. Namun, pada tanggal 8 Agustus 2019, diumumkan secara resmi bahwa Grand Prix Meksiko akan tetap ada di dalam kalender Formula Satu hingga musim 2022, meskipun namanya akan diubah menjadi "Grand Prix Kota Meksiko", untuk menekankan dukungan dari pemerintah Kota Meksiko.
Edisi musim 2020 dijadwalkan pada tanggal 1 November 2020 (seperti halnya Grand Prix Meksiko 2015, yang juga diadakan pada tanggal 1 November 2015) dengan nama "Grand Prix Kota Meksiko", tetapi kemudian secara resmi dibatalkan pada tanggal 24 Juli 2020, karena adanya pembatasan perjalanan di benua Amerika (bersamaan dengan balapan yang lain di kawasan Amerika Utara dan Amerika Selatan).
Pada tanggal 28 Oktober 2022, diumumkan secara resmi bahwa Grand Prix Kota Meksiko telah menandatangani perpanjangan kontrak untuk tetap berada di dalam kalender Formula Satu hingga musim 2025.
Pemenang Grand Prix Meksiko > Pemenang berulang (pembalap)

Pembalap dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Jumlah kemenangan | Pembalap | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 5 |  Max Verstappen | 2017, 2018, 2021, 2022, 2023 |
| 3 |  Jim Clark | 1962*, 1963, 1967 |
| 2 |  Alain Prost | 1988, 1990 |
| 2 |  Nigel Mansell | 1987, 1992 |
| 2 |  Lewis Hamilton | 2016, 2019 |
Sumber:
* Berbagi kemenangan bersama dengan Trevor Taylor
Pemenang Grand Prix Meksiko > Pemenang berulang (konstruktor)

Tim dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Jumlah kemenangan | Konstruktor | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 5 |  Red Bull | 2017, 2018, 2021, 2022, 2023 |
| 4 |  Lotus | 1962, 1963, 1967, 1968 |
| 3 |  McLaren | 1969, 1988, 1989 |
| 3 |  Williams | 1987, 1991, 1992 |
| 3 |  Mercedes | 2015, 2016, 2019 |
| 3 |  Ferrari | 1970, 1990, 2024 |
Sumber:
Pemenang Grand Prix Meksiko > Pemenang berulang (produsen mesin)

Manufaktur dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Jumlah kemenangan | Manufaktur | Tahun menang |
| --- | --- | --- |
| 5 |  Honda | 1965, 1987, 1988, 1989, 2021 |
| 3 |  Climax | 1962, 1963, 1964 |
| 3 |  Ford * | 1967, 1968, 1969 |
| 3 |  Mercedes | 2015, 2016, 2019 |
| 3 |  Ferrari | 1970, 1990, 2024 |
| 2 |  Renault | 1991, 1992 |
| 2 |  TAG Heuer ** | 2017, 2018 |
Sumber:
* Dibangun oleh Cosworth, didanai oleh Ford
** Dibangun oleh Renault
Pemenang Grand Prix Meksiko > Berdasarkan tahun

Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
Sejak musim 2021, balapan ini digelar dengan nama "Grand Prix Kota Meksiko".
| Tahun | Pembalap | Konstruktor | Lokasi | Laporan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1962 |  Trevor Taylor  Jim Clark | Lotus-Climax | Magdalena Mixhuca | Laporan |
| 1963 |  Jim Clark | Lotus-Climax | Magdalena Mixhuca | Laporan |
| 1964 |  Dan Gurney | Brabham-Climax | Magdalena Mixhuca | Laporan |
| 1965 |  Richie Ginther | Honda | Magdalena Mixhuca | Laporan |
| 1966 |  John Surtees | Cooper-Maserati | Magdalena Mixhuca | Laporan |
| 1967 |  Jim Clark | Lotus-Ford | Magdalena Mixhuca | Laporan |
| 1968 |  Graham Hill | Lotus-Ford | Magdalena Mixhuca | Laporan |
| 1969 |  Denny Hulme | McLaren-Ford | Magdalena Mixhuca | Laporan |
| 1970 |  Jacky Ickx | Ferrari | Magdalena Mixhuca | Laporan |
1971 – 1985: Tidak digelar
| 1986 |  Gerhard Berger | Benetton-BMW | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 1987 |  Nigel Mansell | Williams-Honda | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 1988 |  Alain Prost | McLaren-Honda | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 1989 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 1990 |  Alain Prost | Ferrari | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 1991 |  Riccardo Patrese | Williams-Renault | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 1992 |  Nigel Mansell | Williams-Renault | Hermanos Rodríguez | Laporan |
1993 – 2014: Tidak digelar
| 2015 |  Nico Rosberg | Mercedes | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 2016 |  Lewis Hamilton | Mercedes | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 2017 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 2018 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 2019 |  Lewis Hamilton | Mercedes | Hermanos Rodríguez | Laporan |
2020: Dibatalkan karena pandemi COVID-19
| 2021 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 2022 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 2023 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | Hermanos Rodríguez | Laporan |
| 2024 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | Hermanos Rodríguez | Laporan |
Sumber:
Logo klasik acara balapan Grand Prix Meksiko.
Juara Dunia tujuh kali asal Inggris, yaitu Lewis Hamilton, berhasil merebut gelar juara dunia keempat dan kelimanya masing-masing pada balapan di Grand Prix Meksiko pada tahun 2017 dan 2018.
Sirkuit Autódromo Hermanos Rodríguez yang telah direnovasi oleh Hermann Tilke (2015–sekarang).
Sirkuit Autódromo Hermanos Rodríguez yang digunakan pada musim 1986–1992.
Sirkuit Magdalena Mixhuca original yang digunakan pada musim 1962–1970.
Ayu Koes Indriyah

Ayu Koes Indriyah
Ayu Koes Indriyah (lahir 19 Oktober 1961
) adalah seorang politikus Indonesia kelahiran Surakarta. Ia merupakan putri dari Paku Buwono XII. Ia aktif berpartipasi melestarikan tradisi warisan leluhur melalui kegiatan pergelaran kesenian di tingkat nasional maupun internasional diantaranya, NATPRO Dubai Uni Emirat Arab bersama Dinas UKM Pemda Kota Surakarta membawakan produk perawatan tubuh secara natural dengan bahan-bahan alami/natural dan Misi Kesenian Keraton Surakarta dalam acara Court Gamelan and Dance of Karaton Surakarta di Jepang.
Pada pemilihan umum legislatif Indonesia 2014, ia terpilih menjadi anggota DPD RI dengan perolehan 908.036 suara. Ia kemudian tergabung pada Partai Persatuan Indonesia (Perindo). Pada pemilihan umum legislatif Indonesia 2024, ia maju pada Dapil Jawa Tengah 5 yang meliputi Surakarta, Klaten, Boyolali dan Sukoharjo. Bersamaan dengan itu, ia juga tergabung dalam Kerja Sama Partai Politik Pengusung Ganjar Pranowo pada pemilihan umum Presiden Indonesia 2024.
Trans Tangerang Ayo

Bus Tangerang Ayo koridor 3 yang melayani Tangcity Mall - CBD Ciledug
Rute bus Tayo
Trans Tangerang Ayo (Tayo) adalah sistem bus raya terpadu yang mulai beroperasi pada tanggal 1 Desember 2016 di Kota Tangerang. Layanan BRT ini diciptakan untuk mengurangi kemacetan dan menyediakan kendaraan massal yang nyaman, aman, bersih, dan cepat. Pada masa perkenalan, layanan BRT ini dibebaskan dari tarif selama 2 minggu. Selain itu bus ini juga terintergrasi dengan Bus TransJakarta.
Layanan ini dioperasikan oleh BUMD PT Tangerang Nusantara Global. Untuk saat ini tersedia 4 koridor (lihat di bawah) dengan tarif yang diberlakukan sebesar Rp 2.000,-.
Mulai tanggal 5 Desember 2019, Trans Kota Tangerang memberlakukan metode pembayaran non-tunai yang bekerjasama dengan LinkAja, T-Money, OVO, Sakuku, Go-Mobile, Dana, dan GoPay. Di samping itu metode pembayaran tunai juga masih berlaku. Layanan ini juga akan menerima pembayaran dengan kartu uang elektronik.
Pada tahun 2022, Trans Kota Tangerang mengubah namanya menjadi Bus Rapid Transit Tangerang Ayo yang biasa disingkat menjadi Bus Tayo. Nama baru untuk Trans Kota Tangerang ini diambil dari nama kartun anak-anak asal Korea Selatan berjudul Tayo the Little Bus. Perubahan ini terjadi bersamaan dengan dioperasikan angkutan kota berpendingin udara yang dinamakan Si Benteng.
Rute

| Koridor | Asal | Tujuan | Jalan yang dilalui | Operator |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Terminal Poris Plawad | Jatake Jalan Jenderal Gatot Soebroto dan Jalan Gajah Tunggal | Terminal Poris Plawad → Jalan Benteng Betawi → Jalan Jenderal Sudirman → Jalan Bouraq (arah timur) → Jalan Daan Mogot (arah barat) → Jalan K.S. Tubun (arah timur) → Jalan Otto Iskandardinata (arah timur) → Jalan Merdeka → Jalan Jenderal Gatot Soebroto → Jatake | Tiara Perkasa Mobil (TPM) |
| 2 | Terminal Poris Plawad | Alun-alun Cibodas | Terminal Poris Plawad → Jalan Benteng Betawi → Jalan Jenderal Sudirman → Jalan Riverfront (arah selatan) → Jalan Teuku Umar (arah utara) → Jalan Imam Bonjol (arah selatan) → Jalan Beringin (arah utara) → Jalan Kavling Pemda (arah selatan) → Jalan Cemara (arah utara) → Jalan Betet (arah selatan) → Jalan Karet (arah utara) → Jalan Empu Barada (arah selatan) → Jalan Prambanan Raya (arah utara) → Jalan Mendut (arah selatan) → Jalan Borobudur → Alun-alun Cibodas | Tiara Perkasa Mobil (TPM) |
| 3 | Halte Transjakarta Ciledug | Tangcity Mall | Halte Transjakarta Ciledug → Jalan H.O.S. Tjokroaminoto → Jalan K.H. Hasyim Asyari → Jalan Veteran → Jalan Mohammad Yamin → Jalan Babakan → Jalan Perintis Kemerdekaan → Jalan Jenderal Sudirman (arah timur) → Jalan Maulana Yusuf (arah timur) → Tangcity Mall | Tiara Perkasa Mobil (TPM) |
| 4 | Periuk Jalan Mohammad Toha dan Jalan Karet Kotabumi | Bandara Internasional Soekarno-Hatta Pumpunan moda Pintu M1 Bandara Internasional Soekarno-Hatta | Periuk → Jalan Karet Kota Bumi → Jalan Sanggego Raya → Jembatan Baru → Jalan Marsekal Suryadharma → Bandara Internasional Soekarno-Hatta → Jalan Dr. Sitanala (arah barat) → Jalan Bouraq (arah barat) → Jalan Daan Mogot (arah barat) → Jalan Merdeka (arah barat) → Jalan Otto Iskandardinata (arah barat) → Jalan K.S. Tubun (arah barat) | Tiara Perkasa Mobil (TPM) |
Armada

Setiap koridor dari Trans Kota Tangerang memiliki armada yang berbeda-beda, diantaranya :
Koridor 1 yang memiliki armada dengan sasis Hino FB 130 dengan model dari Karoseri Rahayu Santosa. Bus ini dilengkapi dengan tempat duduk, palu pemecah kaca, pegangan tangan, pintu darurat, pintu BRT dengan sistem pneumatic, AC, dan alat untuk pembayaran non-tunai.
Koridor 2 yang memiliki armada dengan sasis Isuzu NQR 71 dengan model dari Karoseri Kurnia Machtum Niaga (KMN). Bus ini dilengkapi dengan tempat duduk, palu pemecah kaca, pegangan tangan, pintu darurat, pintu depan dan belakang dengan sistem pneumatic, AC, dan alat untuk pembayaran non-tunai.
Koridor 3 yang memiliki armada dengan sasis Hino FB 130 dengan model dari Karoseri Anugerah. Bus ini dilengkapi dengan tempat duduk, palu pemecah kaca, pegangan tangan, pintu darurat, pintu depan dan tengah dengan sistem pneumatic, AC, dan alat untuk pembayaran non-tunai.
Koridor 4 yang memiliki armada dengan sasis Hino FB 130 dengan model dari Karoseri Paramitra. Bus ini dilengkapi dengan tempat duduk, palu pemecah kaca, pegangan tangan, pintu darurat, pintu depan dan tengah dengan sistem pneumatic, AC, dan alat untuk pembayaran non-tunai.
Galeri

Armada Koridor 1
Armada Koridor 2
Armada Koridor 3
Armada Koridor 4
Pranala luar

Akun Instagram Tangerang Nusantara Global