Pengeboman Singapura 1944–1945
Akibat

Serangan Komando Pengebom XX ke Singapura menghasilkan hasil yang beragam. Serangan pada Pangkalan Angkatan Laut Singapura merusak atau menghancurkan banyak bengkel dan memaksa Jepang untuk tidak menggunakan Dok Galian King George VI antara akhir 1944 dan awal 1945, serta Galangan Admiralti IX dari Februari 1945. Tambahan pula, pekerja di pangkalan tidak kembali bekerja setelah serangan untuk beberapa waktu, dan harus diberikan bayaran yang lebih baik, porsi makanan yang lebih banyak, serta perlindungan dari serangan udara. Meskipun kerusakan yang dihasilkan pada area Dok Kekaisaran menghambat operasi pelabuhan Jepang, kondisi buruk area pelabuhan juga menghambat usaha Britania untuk merehabilitasi Singapura setelah perang. Serangan pada tangki penyimpanan minyak di pulau-pulau sekitar Singapura kurang berhasil, dan banyak yang masih dapat beroperasi setelah Jepang menyerah.
Usaha militer Jepang untuk mempertahankan Singapura dari serangan udara tidak berhasil. Karena keadaan pertahanan udara pulau tersebut yang lemah, hanya sembilan pesawat B-29 yang ditembak jatuh selama kampanye Amerika tersebut, yang semuanya serangan siang hari. Operasi penyapuan ranjau juga lambat, dan membutuhkan tiga minggu untuk mengumumkan keamanan pelabuhan setelah tiap-tiap serangan peletakan ranjau Sekutu. Anggota yang selamat dari pengebom Amerika yang ditembak jatuh memiliki nasib yang berbeda; sejumlah kecil dihubungkan dengan gerakan perlawanan semacam Tentara Anti-Jepang Rakyat Malaya, sementara lainnya ditangkap Jepang dan ditahan dengan kondisi kejam. Mereka yang ditangkap Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dan ditahan di pangkalan dipenggal. Setelah perang, personel Jepang yang diyakini bertanggung jawab atas kekejaman terhadap tahanan perang diadili di Pengadilan Kejahatan Perang Seletar dan mereka yang terbukti bersalah dieksekusi atau divonis penjara dalam jangka waktu yang lama.
Serangan udara pada Singapura meningkatkan moral penduduk sipil pulau tersebut. Mereka terlihat mengabarkan pembebasan Singapura dari penindasan Jepang, meskipun penduduk sipil ini secara umum berhati-hati untuk menyembunyikan hal ini dari personel pendudukan Jepang. Pesawat B-29 diyakini secara luas sebagai pesawat yang kebal, dan penduduk sipil terhibur dari kemampuan nyata pesawat untuk menyerang Jepang sesuai keinginan. Dalam upaya untuk melawan pandangan ini, otoritas pendudukan memamerkan bangkai pesawat B-29 yang ditembak jatuh dan awak pesawat yang selamat dan juga rekaman film satu Superfortress yang ditembak jatuh. Kampanye propaganda ini tidak sukses. Jepang juga gagal dalam upaya mereka untuk membangkitkan penduduk Muslim Singapura terhadap serangan dengan menyoroti kerusakan yang didera satu masjid pada tanggal 11 Januari dan 24 Februari, yang mana serangan kedua ini bertepatan dengan peringatan Maulid Nabi. Faktor lain yang berpengaruh pada dukungan publik untuk serangan Sekutu adalah kebijakan yang menargetkan instalasi militer yang berarti korban sipil hanya dalam jumlah terbatas, dan pengeboman Amerika termasuk sangat akurat. Ekspektasi serangan selanjutnya menghasilkan harga makanan dan komoditas lainnya semakin mahal. Namun, karena masyarakat menimbun kebutuhan ini, usaha Jepang untuk menghentikan penimbunan dan pencatutan ini tidak berhasil.
Kapal Laut Queen Mary in the Dok Galian King George VI selama Agustus1940
Lokasi pengebom B-29 berbasis di India dan Ceylon serta target utama yang mereka serang di Asia Tenggara
Target utama serangan USAAF di Singapura.
(Catatan: Peta ini menggambarkan garis pantai modern Singapura, bukan garis pantai era Perang Dunia II.)
Tangki minyak di Pulau Samboe (tergambar di 1936) adalah salah satu target yang diserang pada tanggal 12 Maret 1945
Pengemudi transportasi motor Angkatan Udara Britania Raya mengamati kerusakan yang diakibatkan oleh pengeboman Sekutu pada dok Singapura, September 1945