FIA Super Licence
Persyaratan > Super Licence

Agar memenuhi syarat untuk mendapatkan Super Licence dari FIA, seorang pembalap harus memenuhi persyaratan dari Kode Olahraga Internasional FIA, Lampiran L, Artikel 5, Yang mana pada 2019 berisi:
Berusia minimal 18 tahun pada awal kompetisi F1 pertama mereka
Pemegang lisensi kompetisi Tingkat A Internasional
Memiliki SIM yang lengkap dan valid di negara yang terdaftar sebagai kewarganegaraan pengemudi yang belum ditangguhkan, ditarik, dicabut, atau dengan cara lain menghalangi pemegangnya untuk mengemudikan mobil di jalan umum.
Lulus tes teori FIA tentang pengetahuan dasar tentang kode dan peraturan olahraga F1.
Menyelesaikan setidaknya 80% dalam dua musim penuh perlombaan balap mobil kejuaraan kursi tunggal manapun yang dilaporkan dalam Suplemen 1 peraturan.
Mengantongi akumulasi setidaknya 40 poin selama tiga musim sebelumnya dalam kombinasi kejuaraan apa pun yang dilaporkan dalam Suplemen 1 peraturan.
Jika sebelumnya seorang pembalap sudah pernah mengantongi atau memiliki Super Licence, mereka tidak harus memenuhi persyaratan ini dari awal lagi. Pembalap yang telah memegang Super Licence yang valid untuk satu dari batas rentang waktu tiga musim sebelumnya memenuhi syarat untuk mendapatkan lisensi baru. Jika pembalap sebelumnya memiliki Super Licence tetapi sudah tidak lagi memegang lisensi tersebut yang valid dalam tiga tahun sebelumnya maka akan dikenakan subjek tes uji mengemudikan mobil F1 dalam jarak 300 km dengan catatan tes tersebut tidak boleh dilakukan lebih dari dua hari, baik sebagai bagian dari tes yang disertifikasi oleh otoritas balap nasional atau sebagai bagian dari sesi tes F1 resmi. Tes ini sendiri harus diselesaikan tidak lebih dari 180 hari sebelum pengajuan ulang Super Licence mereka.
Pada tahun 2020 sebagai tanggapan terhadap pandemi COVID-19, poin terakhir telah diubah dimana jika tiga musim terakhir termasuk tahun 2020, maka tiga musim dengan raihan poin klasemen tertinggi dari empat musim masuk dihitung. Jika pembalap telah mengumpulkan setidaknya 30 poin dan saat ini berkompetisi di kejuaraan mana pun yang dilaporkan dalam Suplemen 1 dan tidak dapat mengumpulkan 40 poin karena "keadaan di luar kendali mereka atau alasan force majeure", lisensi dapat diberikan atas kebijaksanaan FIA.
Pada tahun 2020, poin Super Licence Supplemen 1, yang juga memenuhi syarat untuk aturan 80%, diberikan sesuai dengan tabel berikut:
| Kejuaraan | Posisi klasemen pembalap> ke-1 | Posisi klasemen pembalap> ke-2 | Posisi klasemen pembalap> ke-3 | Posisi klasemen pembalap> ke-4 | Posisi klasemen pembalap> ke-5 | Posisi klasemen pembalap> ke-6 | Posisi klasemen pembalap> ke-7 | Posisi klasemen pembalap> ke-8 | Posisi klasemen pembalap> ke-9 | Posisi klasemen pembalap> ke-10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| FIA Formula 2 Championship | 40 | 40 | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 |
| IndyCar Series | 40 | 30 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| World Series Formula V8 3.5 (folded 2017, expires post-2020) | 35 | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 |
| FIA Formula 3 Championship | 30 | 25 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| FIA Formula E Championship | 30 | 25 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| European Formula 3 Championship (folded 2018, expires post-2021) | 30 | 25 | 20 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| FIA World Endurance Championship LMP1 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
| Formula Regional European Championship | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Super Formula Championship | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| GP3 Series (folded 2018, expires post-2021) | 25 | 20 | 15 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| FIA World Endurance Championship LMP2 | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 |
| Deutsche Tourenwagen Masters | 20 | 16 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Super GT | 20 | 16 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| F3 Asian Championship | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| F3 Americas Championship | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| Formula Renault Eurocup | 18 | 14 | 12 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| IMSA Prototypes | 18 | 14 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| World Touring Car Cup | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Supercars Championship | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| NASCAR Cup Series | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Indy Lights | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| W Series | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Euroformula Open | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Super Formula Lights | 15 | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 |
| Formula 4 Championships | 12 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Asian Le Mans Series Prototypes  | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| European Le Mans Series Prototypes | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA World Endurance Championship LMGTE Pro | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA World Endurance Championship LMGTE Am | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| F3 Asian Championship Winter Series | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| National Formula 3 Championships | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Formula Mazda | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| NASCAR Xfinity Series | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Toyota Racing Series | 10 | 7 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| International GT3 Series | 6 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA Karting World Championships Senior  | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA Karting Continental Championships Senior  | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA Karting World Championships Junior  | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| FIA Karting Continental Championships Junior  | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Sumber:
Pada tahun 2019, agar suatu kejuaraan dapat memberikan poin Super Licence, musim kejuaraan berjalan harus memiliki setidaknya lima lomba dan dalam lima lomba tersebut setidaknya digelar di tiga sirkuit berbeda, dengan konfigurasi sirkuit alternatif yang dianggap sebagai sirkuit terpisah. Selain itu, sebuah kejuaraan harus memiliki setidaknya 12 pembalap yang bersaing di acara apa pun dan minimal 16 pembalap penuh waktu yang bersaing sepanjang musim untuk memenuhi kriteria poin penuh - kejuaraan dengan 12 pembalap atau lebih per acara dan antara 12-15 selama musim berjalan akan memberikan 75% poin sementara kejuaraan dengan daftar entri 11 pembalap atau lebih rendah tidak akan memenuhi syarat untuk pemberian poin. Seorang pembalap bisa mendapatkan poin dari 1 atau 2 seri dalam satu tahun kalender. Kejuaraan tertentu, seperti Seri F3 Musim Dingin Asia 2019 contohnya, dapat menyisihkan poin tetapi tidak dapat diberikan jika musim kejuaraan tidak memenuhi kriteria ini.
Untuk musim apa pun yang berakhir pada tahun 2020, kriterianya telah diturunkan dari lima perlombaan menjadi tiga dan dari tiga sirkuit menjadi dua serta dari 16 pembalap pada lomba pertama menjadi 10.
Pembalap juga dapat memperoleh poin Super Licence dengan perincian:
1 poin - Mengemudi setidaknya 100 km selama sesi latihan bebas resmi hingga 10 poin.
2 poin - Menyelesaikan Kejuaraan FIA apapun yang memakai skema sistem hukuman poin penalti tanpa menerima poin penalti.
5 poin - Memenangkan Grand Prix Makau
Jika beberapa pembalap menyelesaikan musim berkompetisi di mobil yang sama, mereka akan mendapatkan sebagian kecil dari poin mereka sesuai dengan Kategorisasi Pengemudi FIA mereka:
Pengemudi peringkat Platinum dan Gold - 100% dari poin yang diterima.
Pengemudi peringkat Silver - 75% dari poin yang diterima.
Pembalap peringkat Bronze - 50% dari poin yang diterima.
Pembalap tanpa kategorisasi tidak akan diberikan poin.