stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Taqiyyuddin an-Nabhani
Pendidikan > Darul Ulum

Lalu ia melanjutkan studinya di Kulliyah Darul Ulum yang saat itu merupakan cabang Al Azhar. Di samping itu ia banyak menghadiri halaqah-halaqah ilmiah di Al Azhar yang diikuti oleh syekh-syekh Al Azhar, semisal Syekh Muhammad Al Hidlir Husain—rahimahullah—seperti yang pernah disarankan oleh kakeknya. Hal itu dimungkinkan karena sistem pengajaran lama Al Azhar memungkinkannya. Meskipun Syekh Taqiyyuddin menghimpun sistem Al Azhar lama dengan Darul Ulum, akan tetapi ia tetap menampakkan keunggulan dan keistimewaan dalam kesungguhan dan ketekunan belajar.
Syekh Taqiyyuddin telah menarik perhatian kawan-kawan dan pensyarah-pensyarahnya karena kecermatannya dalam berpikir dan kuatnya pendapat serta hujjah yang dilontarkan dalam perdebatan-perdebatan dan diskusi-diskusi fikriyah, yang diselenggarakan oleh lembaga-lembaga ilmu yang ada saat itu di Kairo dan di negeri-negeri Islam lainnya.
Syekh Taqiyyuddin An Nabhani menamatkan kuliahnya di Darul Ulum pada tahun 1932. Pada tahun yang sama dia menamatkan pula kuliahnya di Al Azhar Asy Syarif menurut sistem lama, di mana para mahasiswanya dapat memilih beberapa syekh Al Azhar dan menghadiri halaqah-halaqah mereka mengenai bahasa Arab, dan ilmu-ilmu syari'ah seperti fiqih, ushul fiqih, hadits, tafsir, tauhid (ilmu kalam), dan yang sejenisnya.
Dalam forum-forum halaqah ilmiyah tersebut, An Nabhani dikenal oleh kawan-kawan dan sahabat-sahabat terdekatnya dari kalangan Al Azhar, sebagai seseorang dengan pemikiran yang genius, pendapat yang kukuh, pemahaman dan pemikiran yang mendalam, serta berkemampuan tinggi untuk meyakinkan orang dalam perdebatan-perdebatan dan diskusi-diskusi fikriyah. Demikian juga ia sangat bersungguh-sungguh, tekun, dan bersemangat dalam memanfaatkan waktu guna menimba ilmu dan belajar.
Dakwah, ketokohan & Pengaruh > Mengajar di Madrasah Islamiyah di Haifa

Setelah menyelesaikan pendidikannya, Syekh Taqiyyuddin An Nabhani kembali ke Palestina untuk kemudian bekerja di Kementerian Pendidikan Palestina sebagai seorang guru di sebuah sekolah menengah atas negeri di Haifa. Di samping itu ia juga mengajar di sebuah Madrasah Islamiyah di Haifa.
Dakwah, ketokohan & Pengaruh > Diangkat sebagai Musyawir

Pada tahun 1940, ia diangkat sebagai Musyawir (Pembantu Qadi) dan ia terus memegang jabatan ini hingga tahun 1945, yakni saat ia dipindah ke Ramallah untuk menjadi qadi di Mahkamah Ramallah hingga tahun 1948. Setelah itu, ia keluar dari Ramallah menuju Syam sebagai akibat jatuhnya Palestina ke tangan Yahudi.
Dakwah, ketokohan & Pengaruh > Qadi di Mahkamah Syar'iyah Al Quds

Pada tahun 1948 itu pula, sahabatnya Al Ustadz Anwar Al Khatib mengirim surat kepadanya, yang isinya meminta agar ia kembali ke Palestina untuk diangkat sebagai qadi di Mahkamah Syar'iyah Al Quds. Syekh Taqiyyuddin mengabulkan permintaan itu dan kemudian dia diangkat sebagai qadi di Mahkamah Syar'iyah Al Quds pada tahun 1948.
Dakwah, ketokohan & Pengaruh > Hizbut Tahrir

Pada tahun 1951, Syekh An Nabhani menziarahi kota Amman untuk menyampaikan ceramah-ceramahnya kepada para pelajar Madrasah Tsanawiyah di Kulliyah Ilmiyah Islamiyah. Hal ini terus berlangsung sehingga awal tahun 1953, ketika ia mulai sibuk dalam Hizbut Tahrir, yang telah dirintis antara tahun 1949 hingga 1953.
Sejak remaja Syekh An Nabhani sudah memulai aktivitas politiknya karena pengaruh kakeknya, Syekh Yusuf An Nabhani. Pengalaman itulah yang mengantarkannya mendirikan partai politik berasas Islam, Hizbut Tahrir di Al Quds (Yerusalem) pada tahun 1953.
Syekh Taqiyyuddin An Nabhani meninggal dunia pada tahun 1398 H/ 1977 M dan dikuburkan di Pekuburan Al Auza'i di Beirut.
Dakwah, ketokohan & Pengaruh > Sumbangan kepada Islam

Ia telah meninggalkan kitab-kitab penting yang dapat dianggap sebagai kekayaan pemikiran yang tak ternilai harganya. Karya-karya ini menunjukkan bahwa Syekh Taqiyyuddin An Nabhani merupakan seorang yang mempunyai pemikiran brilian dan analisis yang cermat. Karya-karya Syekh Taqiyyuddin An Nabhani yang paling terkenal, yang memuat pemikiran dan ijtihadnya antara lain:
Nizhamul Islam.
At Takattul Al Hizbi.
Mafahim Hizbut Tahrir
An Nizhamul Iqthishadi fil Islam.
An Nizhamul Ijtima'i fil Islam.
Nizhamul Hukm fil Islam.
Ad Dustur.
Muqaddimah Dustur.
Ad Daulatul Islamiyah.
Asy Syakhshiyah Al Islamiyah (3 jilid).
Mafahim Siyasiyah li Hizbit Tahrir.
Nazharat Siyasiyah li Hizbit Tahrir.
Nida' Haar.
Al Khilafah.
At Tafkir.
Ad Dusiyah.
Sur'atul Badihah.
Nuqthatul Inthilaq.
Dukhulul Mujtama'.
Inqadzu Filisthin.
Risalatul Arab.
Tasalluh Mishr.
Al Ittifaqiyyah Ats Tsana'iyyah Al Mishriyyah As Suriyyah wal Yamaniyyah
Hallu Qadliyah Filisthin ala Ath Thariqah Al Amrikiyyah wal Inkiliziyyah.
Nazhariyatul Firagh As Siyasi Haula Masyru' Aizanhawar.
Semua ini belum termasuk ribuan risalah (nasyrah) mengenai pemikiran, politik, dan ekonomi, serta beberapa kitab yang dikeluarkan atas nama anggota Hizbut Tahrir.
Wafat

Syaikh Taqiyuddin an-Nabhani Wafat pada 20 Desember 1977, di Beirut, Lebanon.
The Speed Sisters

| --- | --- |
Kantor pusat: Tepi Barat, Palestina
Prinsipal tim: Suna Aweidah
Pembalap: Mona Ennab, Sahar Jawabrah
The Speed Sisters merupakan sebuah nama tim balap mobil asal Palestina dengan skuatnya yang semuanya beranggotakan wanita dan membalap di sirkuit-sirkuit balapan yang ada di Tepi Barat.
Sejarah

Tim balap ini pertama dibentuk pada tahun 2009 dengan dukungan dari Konsulat Inggris di Yerusalem. Dikarenakan Konsulat Inggris juga menjadi sponsor untuk mobil yang dikendarai para pembalap, maka tim ini menempelkan bendera Britania disamping bendera Palestina di mobil mereka. Karen McLuskie, seorang perwakilan konsulat Inggris yang juga menjadi kepala seksi sponsorship untuk tim balap ini di Palestina menyatakan bahwa ia yakin pada tahun 2011 akan menjadi tahunnya Speed Sisters. Mereka (tim Speed Sisters) akan menunjukan tajinya dan akan menarik minat banyak wanita Palestina lainnya untuk bergabung ke tim,” Para pembalap wanita di tim ini berkompetisi secara reguler melawan para pembalap pria termasuk dalam acara Speed Test yang merupakan sebuah lomba balap yang digelar sejak tahun 2005.
Kapten tim, Suna Aweidah, menggambarkan tim balap wanita ini sebagai "mimpi yang jadi nyata" meski dirinya juga mengakui bahwa keluarganya tidak menyukainya untuk turun di olahraga yang erat kaitannya dengan dunia laki-laki. Anggota tim lainnya yaitu Mona Ennab menyebut dirinya bisa berbangga dengan statusnya yang menjadi "pembalap mobil wanita pertama dari Palestina." Kepala Federasi Otomotif Palestina Khaled Khadoura menyebut para wanita di tim ini merupakan para penantang serius di arena balapan. Ia bangga bisa melihat para wanita Palestina memiliki ketertarikan untuk berlaga di arena balap dan berlatih keras agar bisa mewujudkan mimpi tersebut. Salah satu member tim ini dikenal sebagai salah satu pembalap wanita tangguh dalam sejarah balapan di Palestina.
Tim ini membuka stereotip lama terkait dunia otomotif yang didominasi pria. Salah satu anggota mereka yaitu Sahar Jawabrah menjadi pembalap wanita pertama di Palestina yang juga mengenakan busana Muslim hijab meski sempat ada kekhawatiran soal hijab yang juga ia pakai bersamaan dengan helm ketika akan mengemudikan mobil. Beberapa kalangan di Timur Tengah ada yang kurang senang dengan tampilnya tim ini, meski otomotif sudah dikenal luas oleh masyarakat sana, terkait status olahraga ini yang dianggap tidak mencerminkan dunia Islam. Sebagian lagi ada yang menyebut olahraga ini sebagai "haram", seorang warga di Ramallah sempat ditanya mengenai balap mobil dan menyebut olahraga ini kurang sesuai untuk budaya Palestina dan ia tidak akan mengizinkan istri, saudara atau bahkan anaknya untuk ikut balapan.
Pada 2013, Anthony Bourdain dari CNN sempat menjajal mobil balap bersama the Speed Sisters yang kemudian dijadikan salah satu episode dalam serial Parts Unknown.
Pada 2015, sebuah film dokumenter yang berjudul Speed Sisters dirilis untuk menjelaskan detail kru tim balap ini saat bekerja.
Lola Cars

| --- | --- |
Industri: Auto racing design and production
Didirikan: 1958
Pendiri: Eric Broadley
Ditutup: 2012
Kantor pusat: Huntingdon, England, UK
Divisi: Lola Composites Lola Special Projects Lola Aylings
Situs web: www.lolacars.co.uk
Lola Cars International Ltd. merupakan sebuah perusahaan pembangun mobil balap yang didirikan pada tahun 1958 oleh Eric Broadley dan berkantor pusat di Huntingdon, Inggris. Dari 1958 sampai tutup pada tahun 2012, Lola dikenal sebagai salah satu perusahaan pembuat mobil balap tertua di dunia. Pada awalnya perusahaan ini membangun mobil sport bermesin depan dan kemudian sedikit demi sedikit melebarkan sayap ke ajang Formula Junior. Sempat alami krises keuangan usai tim MasterCard Lola gagal di F1, perusahaan ini lantas diakusisi oleh Martin Birrane pada 1998.
Setelah memasuki periode administrasi dan menyatakan diri bangkrut, Lola Cars akhirnya menghentikan seluruh kegiatan usaha mereka pada 5 Oktober 2012. Setelahnya mayoritas aset Lola diakusisi oleh perusahaan patungan yang berisikan Multimatic Engineering dan Carl A. Haas Automotive. Perusahaan ini akan kembali pada tahun 2025 dengan bergabung dengan Formula E sebagai pemasok powertrain dengan Yamaha sebagai mitra teknis.
Pranala luar

Lola Heritage Diarsipkan 2011-05-25 di Wayback Machine. – Official Lola chassis index and history
End of the road for Lola? – Gordon Kirby, 21 May 2012
Lola announces new B05/30 Formula 3 car Diarsipkan 2016-03-05 di Wayback Machine. - 1 October 2004
Racecar database - Lola F3 B05/30 - Mugen Honda - Speedsport Magazine » Racecars » Lola B05/30 - Mugen Honda
| l b Konstruktor Formula Satu |
| --- | --- |
Musim 2024:  Alpine  Aston Martin  Ferrari  Haas  McLaren  Mercedes  RB  Red Bull  Sauber  Williams 
Mantan:  AFM  AGS  Alfa Romeo  AlphaTauri  Alta  Amon  Andrea Moda  Apollon  Arrows  Arzani-Volpini  Aston-Butterworth  ATS (Italia)  ATS (Jerman)  BAR  Behra-Porsche  Bellasi  Benetton  BMW  Boro  Brabham  Brawn  BRM  BRP  Bugatti  Caterham  Cisitalia  Coloni  Connaught  Connew  Cooper  Dallara  De Tomaso  Derrington-Francis  Eagle  Eifelland  Emeryson  EMW  ENB  Ensign  ERA  EuroBrun  Ferguson  Fittipaldi  Fondmetal  Footwork  Force India  Force India (Racing Point)  Forti  Frazer Nash  Fry  Gilby  Gordini  Greifzu  Hesketh  Hill  Honda  HRT  HWM  Jaguar  JBW  Jordan  Kauhsen  Klenk  Kojima  Kurtis Kraft  Lancia  Larrousse  LDS  LEC  Leyton House  Life  Ligier  Lola  Lola (Haas)  Lola (MasterCard)  Lotus (1958–1994)  Lotus (2010–2011)  Lotus (2012–2015)  Lyncar  Maki  March  Martini  Marussia  Maserati  Matra  MBM  McGuire  Merzario  Midland  Milano  Minardi  Modena  MRT  Onyx  OSCA  Osella  Pacific  Parnelli  Penske  Porsche  Prost  Protos  Racing Point  RAM  Realpha  Rebaque  Renault  Reynard  Rial  Scarab  Scirocco  Shadow  Shannon  Simtek  Spirit  Spyker  Stebro  Stewart  Super Aguri  Surtees  SVA  Talbot-Lago  Tec-Mec  Tecno  Theodore  Toro Rosso  Token  Toleman  Toyota  Trojan  Tyrrell  Vanwall  Veritas  Virgin  Williams (FWRC)  Wolf  Zakspeed 
Diusulkan:  Andretti Global  Audi  DAMS  Direxiv  Dome  FIRST  Phoenix  Prodrive  Stefan  US F1 
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
Constantin Noica

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 12 Juli 1909  Vitănești (en)  
Kematian: 4 Desember 1987  (78 tahun) Sibiu 


 
 
Data pribadi
Ideologi politik: Trăirism (en)  
Pendidikan: Universitas Bukares  
Kegiatan
Pekerjaan: jurnalis, filsuf, penulis, penyair, esais, penerjemah 
Constantin Noica (pengucapan bahasa Rumania: [konstanˈtin ˈnojka]; 25 Juli [K.J.: 12 Juli] 1909, Vităneşti, Teleorman - 4 Desember 1987, Sibiu) adalah filsuf, pembuat esai dan penyair Rumania. Cakupan bidangnya adalah dari epistemologi, filsafat budaya, aksiologi dan filsafat antropologi hingga ontologi dan logika, dari sejarah filsafat hingga filsafat sistematik, dari filsafat kuno hingga filsafat kontemporer, dari penerjemahan dan interpretasi hingga kritik dan kreasi.
Seri Samsung Galaxy M

| --- | --- |

Pengembang: Samsung Electronics
Jenis: Telepon pintar
Tanggal rilis: Februari 2019; 5 tahun lalu (2019-02)
Pendahulu: Seri Samsung Galaxy J (2015-2019)
Samsung Galaxy M adalah sebuah jajaran produk ponsel pintar kelas menengah yang diproduksi oleh Samsung Electronics. Model pertama di seri ini adalah Samsung Galaxy M10 dan M20, yang dirilis pada tanggal 5 Februari 2019, dan kemudian diikuti oleh peluncuran Samsung Galaxy M30 pada tanggal 7 Maret dan Samsung Galaxy M40 pada tanggal 18 Juni. Galaxy M10s dan M30s yang diumumkan pada tanggal 18 September, kemudian resmi dirilis pada tanggal 29 September. Pada tahun 2020 generasi kedua dari Samsung Galaxy Seri M ini di luncurkan, kemudian Samsung meluncurkan kembali edisi tahun 2021 Pada seri M tersebut
Deskripsi

Ditargetkan untuk segmen kelas menengah dan bawah di Asia dan Eropa, semua model di seri ini pun dilengkapi fitur penting dari sebuah ponsel pintar, dan hanya berbeda di ukuran dan desainnya. Huruf M merupakan kependekan dari "Milenial". Model ini diperbarui setidaknya tiap setahun sekali, dengan varian atau perbaikan kecil dipasarkan dengan tambahan nama.
Pada bulan September 2018, muncul rumor bahwa Samsung akan mereorganisasi jajaran produk ponsel pintarnya dengan menghentikan produksi Galaxy J dan Galaxy On, serta memperlebar target pasar Galaxy A ke segmen bawah dan memperkenalkan Galaxy M untuk dapat berkompetisi dengan merek ponsel pintar asal Tiongkok, seperti Huawei, Oppo, Vivo, dan Xiaomi. Samsung kemudian memperkenalkan Galaxy M10 dan M20 pada bulan Januari 2019.
Model

Berikut adalah model-model ponsel Samsung Galaxy seri M yang rilis di Indonesia
Samsung M0X
Samsung Galaxy M01 (2020)
Samsung Galaxy M02 (2021)
Samsung Galaxy M05 (2024)
Samsung M1X
Samsung Galaxy M10 (2019)
Samsung Galaxy M10s (2019)
Samsung Galaxy M11 (2020)
Samsung Galaxy M12 (2021)
Samsung Galaxy M14 5G (2023)
Samsung Galaxy M15 5G (2024)
Samsung M2X
Samsung Galaxy M20 (2019)
Samsung Galaxy M21 (2020)
Samsung Galaxy M22 (2021)
Samsung Galaxy M23 5G (2022)
Samsung M3X
Samsung Galaxy M30 (2019)
Samsung Galaxy M30s (2019)
Samsung Galaxy M31 (2020)
Samsung Galaxy M32 (2021)
Samsung Galaxy M32 5G (2021)
Samsung Galaxy M33 5G (2022)
Samsung Galaxy M34 5G (2023)
Samsung Galaxy M35 5G (2024)
Samsung M4X
Samsung Galaxy M40 (2019)
Samsung M5X
Samsung Galaxy M51 (2020)
Samsung Galaxy M52 5G (2021)
Samsung Galaxy M53 5G (2022)
Samsung Galaxy M54 5G (2023)
Samsung M6X
Samsung Galaxy M62 (2021)
Ponsel > Jajaran produk tahun 2019 (generasi pertama)

Samsung Galaxy M10
6,2" HD+ PLS TFT Infinity-V Display (720 x 1520 piksel)
Android 9.0 (Pie); One UI
Samsung Exynos 7870 Octa
16 atau 32 GB ROM / 2 atau 3 GB RAM
Kamera belakang 13 MP, 5 MP
Kamera depan 5 MP
Baterai 3.400 mAh
Samsung Galaxy M10s
6,4" HD+ Super AMOLED Infinity-V Display (720 x 1560 piksel)
Android 9.0 (Pie); One UI
Samsung Exynos 7884B Octa
32 GB ROM / 3 GB RAM
Kamera belakang 13 MP, 5 MP
Kamera depan 8 MP
• Baterai 4.000 mAh
Pemindai sidik jari
Samsung Galaxy M20
6,3" FHD+ PLS TFT Infinity-V Display (1080 x 2340 piksel)
Android 9.0 (Pie); One UI
Samsung Exynos 7904 Octa
32 atau 64 GB ROM / 3 atau 4 GB RAM
Kamera belakang 13 MP, 5 MP
• Kamera depan 8 MP
Baterai 5.000 mAh, isi ulang cepat 15W
Pemindai sidik jari
Samsung Galaxy M30 (dijual di Tiongkok dengan nama Galaxy A40s)
6,4" FHD+ Super AMOLED Infinity-U Display (1080 x 2340 piksel)
Android 9.0 (Pie); One UI
Samsung Exynos 7904 Octa
64 atau 128 GB ROM / 4 atau 6 GB RAM
Kamera belakang 13 MP, 2x 5 MP
Kamera depan 16 MP
Baterai 5.000 mAh, isi ulang cepat 15W
Pemindai sidik jari
Samsung Galaxy M30s
6,4" FHD+ Super AMOLED Infinity-U Display (1080 × 2340 piksel)
Android 9.0 (Pie); One UI
Samsung Exynos 9611 Octa
64 atau 128 GB ROM / 4 atau 6 GB RAM
Kamera belakang 48 MP, 8 MP, 5 MP
Kamera depan 16 MP
Baterai Li-Po 6.000 mAh, isi ulang cepat 15W
Pemindai sidik jari
Samsung Galaxy M40 (dijual di Tiongkok dengan nama Galaxy A60)
6,3" FHD+ IPS LCD Infinity-O Display (1080 x 2340 piksel)
Android 9.0 (Pie); One UI
Qualcomm Snapdragon 675
64 atau 128 GB ROM / 4 atau 6 GB RAM
Kamera belakang 32 MP, 8 MP, 5 MP
Kamera depan 16 MP
Baterai 3.500 mAh, isi ulang cepat 15W
Pemindai sidik jari
Ponsel > Jajaran produk tahun 2020 (generasi kedua)

| Model | Tampilan | Sistem operasi | Prosesor | Memori | Kamera belakang | Kamera depan | Pemindai sidik jari | Baterai | Pengisian cepat |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Samsung Galaxy M01 | 5.7" HD+ PLS TFT Infinity-V Display (720 x 1520 pixels) | Android 10; One UI 2 | Qualcomm Snapdragon 439 | 32 GB ROM / 3 GB RAM | 13 MP (Wide) 2 MP (Depth) | 5 MP | Tidak | 4,000 mAh | Tidak |
| Samsung Galaxy M01s | 6.2" HD+ PLS TFT Infinity-V Display (720 x 1520 pixels) | Android 10; One UI 2 | MediaTek Helio P22 | 32 GB ROM / 3 GB RAM | 13 MP (Wide) 2 MP (Depth) | 5 MP | Belakang | 4,000 mAh | Tidak |
| Samsung Galaxy M11 | 6.4" HD+ PLS TFT Infinity-O Display (720 x 1560 pixels) | Android 10; One UI 2 | Qualcomm Snapdragon 450 | 32 or 64 GB ROM / 3 or 4 GB RAM | 13 MP (Wide) 5 MP (Ultrawide) 2 MP (Depth) | 8 MP | Belakang | 5,000 mAh | 15W Adaptive Fast Charging |
| Samsung Galaxy M21 | 6.4" FHD+ Super AMOLED Infinity-U Display (1080 × 2340 pixels) | Android 10; One UI 2 | Samsung Exynos 9611 Octa | 64 or 128 GB ROM / 4 or 6 GB RAM | 48 MP (Wide) 8 MP (Ultrawide) 5 MP (Depth) | 20 MP | Belakang | 6,000 mAh | 15W Adaptive Fast Charging |
| Samsung Galaxy M31 | 6.4" FHD+ Super AMOLED Infinity-U Display (1080 × 2340 pixels) | Android 10; One UI 2 | Samsung Exynos 9611 Octa | 64 or 128 GB ROM / 6 GB RAM | 64 MP (Wide) 8 MP (Ultrawide) 2x 5 MP (Macro/Depth) | 32 MP | Belakang | 6,000 mAh | 15W Adaptive Fast Charging |
| Samsung Galaxy M31s | 6.5" FHD+ Super AMOLED Infinity-O Display (1080 × 2400 pixels) | Android 10; One UI 2 | Samsung Exynos 9611 Octa | 128 GB ROM / 6 or 8 GB RAM | 64 MP (Wide) 12 MP (Ultrawide) 2x 5 MP (Macro/Depth) | 32 MP | Samping | 6,000 mAh | 25W Adaptive Fast Charging |
| Samsung Galaxy M51 | 6.7" FHD+ Super AMOLED Infinity-O Display (1080 × 2340 pixels) | Android 10; One UI 2 | Qualcomm Snapdragon 730G | 128 GB ROM / 6 GB RAM | 64 MP (Wide) 12 MP (Ultrawide) 2x 5 MP (Macro/Depth) | 32 MP | Samping | 7,000 mAh | 25W Adaptive Fast Charging |
Kim Shin-rok

Dalam nama Korean ini, nama keluarganya adalah .
| Kim Shin-rok |
| --- | --- |
Kim pada Januari 2022
Lahir: 24 Maret 1981 (umur 43) Korea Selatan
Almamater:  Universitas Nasional Seoul  Universitas Hanyang  Universitas Seni Nasional Korea 
Pekerjaan: Aktris
Tahun aktif: 2004–sekarang
Agen: Just Entertainment


Nama Korea
Hangul: 김신록 
Alih Aksara: Gim Sin-rok
McCune–Reischauer: Kim Sin-rok

  
Kim Shin-rok (Hangul: 김신록; lahir 24 Maret 1981
) adalah pemeran asal Korea Selatan. Ia dikenal berkat perannya dalam seri televisi tahun 2021, yakni  Beyond Evil, Hellbound, dan One Ordinary Day.
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Keterangan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | Rules of Dating | Guru 1 |  |  |
| 2008 | Dimmer | Da-eun |  |  |
| 2018 | Burning | Shin-rok |  |  |
| 2024 | Uprising | Beom-dong | Film Netflix |  |
Filmografi > Seri televisi

| Tahun | Judul | Peran | Keterangan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | The Cursed | Seok-hee |  |  |
| 2021 | Beyond Evil | Oh Ji-hwa |  |  |
| 2022 | If You Wish Upon Me | Hye-jin | Kameo |  |
| 2022 | Reborn Rich | Jin Hwa-young |  |  |
| 2023 | The Kidnapping Day | Seo Hye-eun |  |  |
| 2024 | Queen of Tears | Hyeon-suk | Kameo |  |
| 2025 | Undercover High School | Seo Myung-ju |  |  |
Filmografi > Seri web

| Tahun | Judul | Peran | Catatan | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | Hellbound | Park Jeong-ja |  |  |
| 2021 | One Ordinary Day | Ahn Tae-hee |  |  |
| 2022 | Moving | Yeo Woon-gyu |  |  |
| TBA | Sweet Home |  | Musim 2 |  |
Penghargaan dan nominasi

| Tahun | Ajang penghargaan | Kategori | Nomine / Karya | Hasil | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | Penghargaan Seni Baeksang ke-56 | Aktris Terbaik – Teater | Nokcheon Has Fields of Sh*t | Nominasi |  |
| 2022 | Director's Cut Awards ke-14 | Aktris Pendatang Baru Terbaik | Hellbound | Menang |  |
| 2022 | Penghargaan Seni Baeksang ke-58 | Aktris Pendukung Terbaik – Televisi | Hellbound | Menang |  |
Pranala luar

Situs web resmi
(Inggris) Kim Shin-rok di HanCinema
Kim Shin-rok di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Ebon Andersson

Ebon Andersson pada tahun 1959
Ebon Andersson (1896-1969) adalah seorang politikus Swedia (Partai Moderat), dan pustakawan. Ia adalah anggota parlemen Kamar Kedua dari Parlemen Swedia pada tahun 1937-1945 dan sebagai anggota parlemen Kamar Pertama pada tahun 1946-1966.
Andersson lahir dalam kemiskinan di Majorna sebagai salah satu dari tujuh bersaudara di sebuah apartemen dengan dua kamar, dan terpaksa meninggalkan sekolah untuk bekerja di pabrik tekstil pada usia 13. Dengan bantuan kelas malam dan sekolah menengah rakyat, ia dapat meraih gelar sarjana pada tahun 1931 dan bekerja sebagai pustakawan.
Dia adalah Ketua Wanita Moderat pada tahun 1938-1958.
Ebon Andersson adalah seorang individualis liberal dan bukan seorang feminis. Meskipun ia tidak pernah menyebut dirinya seorang feminis, ia secara tidak langsung berkontribusi pada kesetaraan gender melalui kebijakannya bahwa setiap individu harus memiliki hak untuk dipromosikan karena kompetensi mereka, dan jenis kelamin mereka tidak relevan. Dia berkontribusi pada reformasi besar dalam kesetaraan gender ketika dia secara aktif bekerja untuk memperkenalkan pajak terpisah untuk wanita yang sudah menikah, yang pada dasarnya membuat semua wanita (tidak hanya wanita yang belum menikah), dikenakan pajak yang sama dengan pria.
Triple Eight Race Engineering

| --- | --- |
Prinsipal tim: Jamie Whincup
Manajer tim: Mark Dutton
Pembalap: Supercars: 88. Broc Feeney  97. Shane van Gisbergen GTWC Australia: 888. Shane van Gisbergen Prince Jefri Ibrahim
Kepala teknisi: 88. Martin Short 97. Andrew Edwards
Pabrikan: Holden Mercedes-AMG
Sasis: ZB Commodore Mercedes-AMG GT3 Evo
Sejarah
Lomba pertama: 2003
Menang lomba: 70
Posisi pole: 93
Gelar pembalap: 9 (2008, 2009, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2021)
Gelar tim: 10 (2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2018, 2021)
Triple Eight Race Engineering adalah tim balap mobil Australia yang berlaga di Kejuaraan Supercars. Tim tersebut merupakan satu-satunya tim Supercars yang berbasis di Brisbane sejak pembentukannya, yang awalnya beroperasi di luar bekas Briggs Motor Sport di Bowen Hills sebelum pindah ke Banyo pada tahun 2009. Sejak mengambil alih tim Briggs Motor Sport selama musim 2003 tim telah memenangkan Kejuaraan Supercars delapan kali, termasuk diantaranya gelar kejuaraan tim delapan kali dan lomba Bathurst 1000 enam kali.
Tim saat ini menjalankan dua Holden ZB Commodores untuk Broc Feeney dan Shane van Gisbergen. Selain itu, tim ini memberikan dukungan teknis kepada PremiAir Racing (dulunya bernama Tekno Autosports), Team 18 dan Matt Stone Racing. Tim melakukan pengujian di Queensland Raceway.
Awalnya berafiliasi dengan tim balap kejuaraan British Touring Car Championship Triple Eight Racing dan dimiliki oleh Peter Butterly, Roland Dane, Ian Harrison dan Derek Warwick, Dane kemudian mengambil alih kepemilikan mayoritas, dengan Harrison mempertahankan kepemilikan saham minoritas. Pada akhir tahun 2015, Dane menjual 30% sahamnya kepada tim Paul Dumbrell, Tim Miles dan Trinette Schipkie.