stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Waduk MacRitchie
Sejarah

Sebelum awal abad ke-19, sebagian besar pulau utama Singapura ditutupi dengan hutan primer. Segera setelah Inggris mendirikan pemukiman di Singapura pada tahun 1819 dan kegiatan komersial mengakar, ada permintaan untuk air tawar. Namun, itu beberapa dekade sebelum pasokan air tawar pertama pemukiman didirikan.[butuh rujukan]
Antara 1820 dan 1870, sebagian besar hutan perawan dibersihkan untuk membantu Singapura menjadi pos perdagangan yang penting. Sebelum ini, pekebun Tionghoa juga telah bekerja di lahan berhutan untuk kayu dan budidaya tanaman seperti gambir, lada dan karet [karet tidak ditanam secara komersial di Singapura sebelum abad ke-20]. Pada 1886, hanya 10% dari tutupan hutan asli yang tersisa.[butuh rujukan]
Pada tahun 1823, Residen Inggris John Crawfurd mengusulkan pembangunan waduk dan saluran air, menyisihkan $1 untuk rencana ini tetapi tidak ada yang datang dari mereka. Rencana lain yang berakhir dengan asap adalah ide untuk menyadap hulu Singapore Creek, yang sekarang dikenal sebagai Sungai Singapura.[butuh rujukan]
Akhirnya, pada tahun 1857, pedagang selat berkebangsaan sikek, Tan Kim Seng menyumbangkan $13.000 untuk perbaikan saluran air kota tetapi penundaan, perencanaan yang buruk dan penggunaan bahan bangunan yang salah masuk ke dalam anggaran. Rencana baru dibuat untuk reservoir penahan di Thomson. Sayang, uang Tan tidak mencukupi –biaya membikin waduk baru adalah $100.000.000– tetapi markas kolonial di Kalkuta menolak untuk mengganti sisa biaya. Ketika Tan meninggal pada tahun 1864, waduk belum juga rampung.[butuh rujukan]
Konstruksi akhirnya selesai pada tahun 1868 tetapi pompa dan jaringan distribusi belum selesai sampai 1877. Pada saat ini, kepercayaan masyarakat terhadap kemampuan pemerintah telah rusak.[butuh rujukan]
Pada tahun 1882, dalam sebuah langkah untuk menyelamatkan reputasinya, Dewan Kota mendirikan sebuah air mancur di Fullerton Square untuk menghormati Tan Kim Seng. Air mancur itu kemudian dipindahkan ke Queen Elizabeth Walk, tempatnya berdiri hari ini.[butuh rujukan]
Pada tahun 1891, kapasitas holding dari Reservoir Impounding atau Waduk Thomson, dinamai setelah perancangnya John Turnbull Thomson, diperluas menjadi lebih dari 465 juta galon imperial (2.110.000 m3). Insinyur Kotapraja James MacRitchie mengawasi ekspansi sebesar $32.000 ini dan waduk itu diberi nama setelah dia pada tahun 1922. Pada tahun 1890-an, dia mendesak pemerintah untuk membeli Chasseriau Estate untuk digunakan sebagai waduk tetapi tidak lama kemudian pembelian dilakukan.[butuh rujukan]
Sekarang

Lebih dari satu kilometer persegi hutan primer masih berkembang di Central Catchment Nature Reserve saat ini, khususnya di sekitar Waduk MacRitchie. Pohon-pohon karet, sisa-sisa perkebunan dari abad ke-19, masih bisa dilihat di sepanjang pinggiran waduk.[butuh rujukan]
Pranala luar

National Parks Board website
National Parks Board, Central Catchment Nature Reserve – HSBC TreeTop Walk
360 interaktif VR foto MacRitchie Reservoir
SPI Menyelidiki Syonan Jinja
Boardwalk di Waduk MacRitchie
Waduk, trotoar dan jalan setapak bertemu
Kawasan Metropolitan Palapa

| Kawasan Metropolitan Kota Padang Padang Raya Palapa |
| --- | --- |
Kawasan metropolitan
Dari atas, kiri ke kanan: Pantai Padang, Kantor Gubernur Sumatera Barat, SMA Negeri 1 Padang, Bandar Udara Internasional Minangkabau, DPRD Pariaman,  Sawah, sungai, jembatan, dan perkampungan di Padang Pariaman, Jembatan Sitti Nurbaya, dan Festival Tabuik .
Negara:  Indonesia
Provinsi:  Sumatera Barat
Kota inti: Kota Padang
Daerah penyangga:   Kota Pariaman  Kabupaten Padang Pariaman 
Luas
 • Luas daratan: 2.101,37 km2 (811,34 sq mi)
Populasi (2024)
 • Total: 1.511.690
Palapa (akronim dari Padang-Lubuk Alung-Pariaman) adalah sebuah wilayah metropolitan di Provinsi Sumatera Barat yang meliputi Kota Padang, Kabupaten Padang Pariaman, Kota Pariaman.  Wilayah ini  ditunjang oleh keberadaan infrastuktur udara Bandar Udara Internasional Minangkabau dan infrastruktur laut Pelabuhan Laut Internasional Teluk Bayur, keduanya terintegrasi dengan jaringan kereta komuter/lokal Padang-Pariaman dan Jalan Padang By Pass sepanjang 27 kilometer. Selain itu, terdapat pula beberapa pelabuhan pembantu seperti Pelabuhan Muara, Pelabuhan Bungus, dan Pelabuhan Tiram.
Demografi

Dengan populasi yang terus meningkat setiap tahunnya, Palapa dihuni oleh masyarakat dari berbagai latar belakang yang datang untuk bekerja, belajar, dan berbisnis. Padang sebagai kota inti memiliki populasi terbesar, berfungsi sebagai pusat pemerintahan, pendidikan, dan ekonomi. Daerah penyangga seperti Pariaman dan Padang Pariaman berkembang sebagai daerah pendukung dengan karakter masing-masing, mulai dari pariwisata, budaya, hingga sektor agrikultur.
Berikut adalah populasi dari beberapa wilayah tersebut:
| Pembagian Administratif | Area (km²) | Kepadatan (/km²) | Populasi 2024 (Ribu Jiwa) |
| --- | --- | --- | --- |
| Padang | 694,337 | 1.374,23 | 954,18 |
| Padang Pariaman | 1.342,266 | 342,08 | 459,17 |
| Kota Pariaman | 64,767 | 1.518,30 | 98,34 |
| Palapa | 2.101,37 | 719,383 | 1.511,69 |
Proyeksi Pertumbuhan

Menghadapi urbanisasi dan peningkatan migrasi, Palapa diproyeksikan akan mencapai populasi signifikan dalam beberapa tahun ke depan. Pemerintah daerah berupaya menjadikan Palapa kawasan metropolitan yang mandiri dengan infrastruktur yang mampu mengimbangi kebutuhan penduduknya yang terus bertambah.
Integrasi dan Inovasi

Konsep kawasan Metropolitan Palapa menekankan pada integrasi transportasi, layanan publik, dan pembangunan ekonomi untuk menjadikan kawasan ini pusat kemajuan di Sumatera. Dengan jaringan transportasi yang terintegrasi antar kota dan peningkatan fasilitas umum, Palapa diharapkan menjadi kawasan dengan mobilitas tinggi dan konektivitas yang baik, memudahkan pergerakan barang, jasa, dan orang.
Sebagai Pusat Baru untuk Pertumbuhan

Palapa bukan hanya wilayah metropolitan secara fisik, tetapi juga menjadi pusat inovasi yang mendukung kemajuan ekonomi Sumatera. Dengan sektor utama seperti pariwisata, pendidikan, industri kreatif, dan agrikultur modern, Palapa berkomitmen untuk menciptakan lapangan kerja, mendukung usaha lokal, dan meningkatkan daya saing.
Arah Masa Depan

Palapa dipersiapkan menjadi kawasan metropolitan masa depan yang berfokus pada kelestarian budaya Minangkabau sekaligus mengadopsi teknologi modern. Visi ini menjadikan Palapa bukan hanya sekadar wilayah tempat tinggal, tetapi juga sebagai rumah yang memelihara warisan budaya, memupuk kreativitas, dan menciptakan masa depan yang lebih baik bagi generasi mendatang di Sumatera Barat.
Dengan konsep dan integrasi seperti ini, Palapa siap menjawab tantangan pembangunan dan mengukuhkan posisinya sebagai pusat baru metropolitan di Indonesia.
Olahraga > Sepakbola

Padang
Semen Padang FC
PSP Padang
PS Machudum's
KLA-Dentist FC
Kompak Kampung Pisang FC
Rosiade FC
Arasko FC
Padang Pariaman
Josal FC Piaman
Persepar Pariaman
Batang Anai FC
Limkos FC
Pariaman
Persikopa Kota Pariaman
Sukur FC
Olahraga > Futsal

Padang
Rafhely FC
Infrastruktur utama

Bandar Udara Internasional Minangkabau, Ketaping, Padang Pariaman
Pelabuhan Laut Internasional Teluk Bayur, Padang
Pelabuhan Muara, Padang (pelabuhan penumpang dan pariwisata)
Pelabuhan Bungus, Padang (pelabuhan penumpang dan perikanan)
Pelabuhan Tiram, Padang Pariaman
Jalan Tol Padang–Sicincin (dalam konstruksi, bagian dari Jalan Tol Padang–Pekanbaru)
Jalan Padang By Pass (jalan nasional sepanjang 27 km)
Jalan Flyover Sitinjau Lauik
Jalur kereta api komuter perkotaan Padang–Pariaman
Kereta api Minangkabau Ekspres (melayani Stasiun Padang hingga Stasiun Bandara Internasional Minangkabau)
Kereta api Sibinuang (melayani Stasiun Padang hingga Stasiun Naras di Pariaman)
Bus rel Lembah Anai (melayani Stasiun Kayu Tanam hingga Stasiun Bandara Internasional Minangkabau)
Jaringan bus Trans Padang
Stadion Utama Sumatera Barat di Lubuk Alung, Padang Pariaman (dalam konstruksi)
Dam Pengendali Banjir Sungai Batang Kuranji, Padang
Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) Singkarak, Padang Pariaman
Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Teluk Sirih, Padang
| Jalur kereta api di Kota Padang |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
  Pelabuhan Teluk Bayur Stasiun Bukit Putus Stasiun Pauh Lima Stasiun Indarung Pelabuhan Muara Stasiun Pulau Aie Stasiun Tarandam Stasiun Padang (Simpang Haru) Stasiun Alai Stasiun Air Tawar Stasiun Tabing Stasiun Lubuk Buaya Terminal Anak Air Stasiun Duku Stasiun BIM Bandar Udara Internasional Minangkabau
Transportasi > Transportasi Darat > Jalan Utama

Artikel utama: Jalan Padang Bypass
Artikel utama: Jalan Khatib Sulaiman, Padang
Artikel utama: Jalan Jenderal Sudirman, Padang
Artikel utama: Jalan Tol Padang–Pekanbaru
Transportasi > Transportasi Darat > Angkutan Umum

Artikel utama: Trans Padang
Transportasi > Transportasi Darat > Kereta Api

Artikel utama: Kereta api Minangkabau Ekspres
Artikel utama: Kereta api Pariaman Ekspres
Transportasi > Transportasi Laut

Artikel utama: Pelabuhan Teluk Bayur
Artikel utama: Pelabuhan Muara
Artikel utama: Pelabuhan Bungus
Transportasi > Transportasi Udara

Sebagai gerbang utama wilayah udara Sumatera, Palapa mempunyai satu bandar udara internasional yang melayani penerbangan domestik & internasional seperti Bandar Udara Internasional Minangkabau di Kabupaten Padang Pariaman dan satu pangkalan militer  yang melayani kebutuhan operasional TNI-AU seperti Pangkalan Udara Sutan Sjahrir.
| Bandar Udara | Kode IATA | Kode ICAO | Kabupaten/Kota |
| --- | --- | --- | --- |
| Bandar Udara Internasional Minangkabau | PDG | WIEE | Kabupaten Padang Pariaman |
| Pangkalan Udara Sutan Sjahrir | PDG | WIMG | Kota Padang |
Pariwisata > Kabupaten Padang Pariaman

| No | Tempat Wisata | Nagari | Kecamatan | Jenis Wisata |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Air Terjun Baburai |  | V Koto Kampung Dalam | Bahari |
| 2 | Air Terjun Nyarai |  | Lubuk Alung | Bahari |
| 3 | Benteng Belanda |  |  | Budaya |
| 4 | Benteng Jepang Paguh |  |  | Budaya |
| 5 | Benteng Jepang Punggung Kasiak |  |  | Budaya |
| 6 | Benteng Jepang Sarang Gagak |  |  | Budaya |
| 7 | Benteng Jepang Sintuk |  |  | Budaya |
| 8 | Benteng Jepang Sungai Limau |  |  | Budaya |
| 9 | Makam (Gobah) Tanah Dingin |  |  | Budaya |
| 10 | Makam Engku Sumanik |  |  | Budaya |
| 11 | Makam Pejuang 45 |  |  | Budaya |
| 12 | Makam Syech Abdul Rahman |  |  | Budaya |
| 13 | Makam Syech Burhanuddin |  |  | Budaya |
| 14 | Makam Syech Tampek Talang |  |  | Budaya |
| 15 | Makam Tuanku Johok |  |  | Budaya |
| 16 | Masjid Pakandangan |  |  | Budaya |
| 17 | Masjid Raya Batang Piaman |  |  | Budaya |
| 18 | Masjid Taqwa Kampung Dalam |  |  | Budaya |
| 19 | Masjid Tua Lubuk Bareh |  |  | Budaya |
| 20 | Masjid Tua Lurah Ampalu |  |  | Budaya |
| 21 | Pantai Ketaping |  | Batang Anai | Bahari |
| 22 | Pantai Tiram |  | Ulakan Tapakis | Bahari |
| 23 | Pemandian Tirta Alami Malibo Anai |  | 2x11 Kayu Tanam | Bahari |
| 24 | Pulau Bando |  |  | Bahari |
| 25 | Pulau Pieh |  | Ulakan Tapakis | Bahari |
| 26 | Puncak Kiambang |  | 2x11 Kayu Tanam | Bahari |
| 27 | Rumah Silaga-laga |  |  | Budaya |
| 28 | Situs Batu Lesung Keramat |  |  | Budaya |
| 29 | Surau Ambacang |  |  | Budaya |
| 30 | Surau Atap Ijuk |  |  | Budaya |
| 31 | Surau Gadang Bintungan Tinggi |  |  | Budaya |
| 32 | Surau Gadang Syech Burhanuddin |  |  | Budaya |
| 33 | Taman Bendungan Anai |  | Lubuk Alung | Bahari |
| 34 | Tapian Puti |  | Lubuk Alung | Bahari |
| 35 | Tugu Batas Renville |  |  | Budaya |
Wetar, Maluku Barat Daya

| Wetar |
| --- | --- |
Kecamatan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Maluku
Kabupaten: Maluku Barat Daya
Populasi (2010)
 • Total: 7,937 jiwa
Kode pos: 97454
Kode Kemendagri: 81.08.06 
Kode BPS: 8108010 
Luas: 1.725,24 km² 
Kepadatan: ... jiwa/km²
Desa/kelurahan: 6
Situs web: http://malukubaratdayakab.go.id/
Wetar adalah kecamatan di Kabupaten Maluku Barat Daya, Maluku, Indonesia.
Geografi

Pulau Wetar terdiri dari 4 kecamatan yakni; Kecamatan Wetar, Kecamatan Wetar Barat, Kecamatan Wetar Timur dan Wetar Utara. Terdiri dari 23 desa (Karbubu, Tolemar, Arnau, Hiai, Ilwaki, Ilputih, Mahuan, Masapun, Tomliapat, Ilpokil, Kahiling, Ilway, Arwala, Moning, Uhak, Lurang, Naumatang, Esulit, Nabar, Eray, Ilmamau, Klisatu, Ustutun). Dengan ibu kota kecamatan di Desa Ilwaki. Sejak berdirinya Kecamatan Wetar, telah dipimpin oleh 3 orang camat.
Geografi > Daftar pulau

Pulau-pulau yang merupakan bagian dari Kecamatan Wetar adalah:
Pulau Babi
Pulau Liran (atau Lirang)
Pulau Redong
Pulau Wetar
Transportasi

Untuk menuju ke Pulau Wetar, akses yang dapat digunakan adalah kapal motor, dengan rute Ambon - Kupang Pulang-pergi dan hanya dilayani oleh 2 kapal motor yaitu KM. Pangrango dan KM. Maloli.
KM. Pangrango berkapasitas penumpang sekitar 500 orang, dengan jadwal pelayaran yang lebih pasti daripada KM. Maloli, yaitu 2 minggu sekali. Sementara, KM. Maloli berkapasitas sedikit di bawah KM. Pangrango. Waktu tempuh Ilwaki - Kupang, kurang lebih 24 jam, dengan kecepatan kapal maksimal 20 km/jam (untuk KM. Pangrango).
Ekonomi

Kecamatan Wetar merupakan penghasil kopra, masih banyak potensi alam yang besar tetapi belum digali dengan baik, seperti kacang mede, asam jawa, pala hutan, hasil laut dan madu hutan.
Infrastruktur

Infrastruktur di Wetar sementara masih sangat minim. Jaringan jalan hanya ada di Ilwaki dan untuk menjangkau desa yang lain masih harus menggunakan kapal layar bermotor.
Telekomunikasi

Sarana telekomunikasi hanya mengandalkan SSB dan GSM. SSB mampu menjangkau seluruh desa di Wetar, tetapi untuk GSM hanya di Ilwaki (ibu kota kecamatan), itu pun dengan radius kurang lebih 100 meter.
Pranala luar

(Indonesia) BPS Kabupaten Maluku Barat Daya
(Indonesia) Prodeskel Binapemdes Kemendagri Diarsipkan 2022-04-01 di Wayback Machine.
(Indonesia) Situs Resmi Kabupaten Maluku Barat Daya
(Indonesia) Situs Resmi Kecamatan Wetar[pranala nonaktif permanen]
| l b Kecamatan Wetar, Kabupaten Maluku Barat Daya, Maluku |
| --- | --- |
Desa:  Arnau  Hiay  Ilputih  Ilwaki  Mahuan  Masapun 
| l b Kabupaten Maluku Barat Daya, Maluku |
| --- | --- | --- |
 Pusat pemerintahan: Tiakur  Bupati: Benyamin Thomas Noach  Wakil Bupati: Agustinus Lekwardai Kilikily  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Damer  Dawelor Dawera  Kepulauan Romang  Kisar Utara  Lakor  Mndona Hiera  Moa Lakor  Pulau Letti  Pulau Masela  Pulau Wetang  Pulau-Pulau Babar  Pulau-Pulau Babar Timur  Pulau-Pulau Terselatan  Wetar  Wetar Barat  Wetar Timur  Wetar Utara  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Maluku Barat Daya
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  VIAF 1  WorldCat (via VIAF)
Mullah

Lukisan para Mullah di hadapan seorang raja dinasti Safawi, Iran.
Mullah (Bahasa Persia: ملا ) adalah salah satu gelar yang biasa diberikan kepada seorang ulama Islam. Gelar ini berasal dari kata bahasa Arab mawla atau maula, yang dapat berarti 'pemimpin' maupun 'pelindung'. Di sebagian besar wilayah di Iran, Turki, Asia Tengah dan anak benua India, adalah hal yang umum untuk memberikan gelar Mullah kepada pemuka agama atau pengurus masjid setempat.
Dalam pemakaiannya di media massa, penyebutan gelar ini dapat mencerminkan penghormatan akan seseorang yang terpelajar di bidang agama. Namun, di sebagian media massa barat, penggunaan gelar ini cenderung mengesankan fanatisme kepada seseorang.
Pelatihan dan kewajiban

Idealnya, seorang Mullah yang terdidik harus mempelajari tradisi Islam (hadis) dan hukum Islam (fiqih). Gambaran yang sering kali ditampilkan ialah sebagai penghafal Al-Qur’an. Penduduk desa yang kurang terdidik mungkin sering diklasifikasikan sebagai Muslim yang terpelajar, tetapi mereka tidak sepenuhnya dianggap sebagai "Mullah" atau pemimpin keagamaan. Mullah yang telah beberapa tingkat pelajaran memimpin peribadatan di masjid-masjid, menyampaikan khotbah, dan melaksanakan ritual keagamaan seperti kelahiran dan kematian. Mereka mengajar dalam sekolah berbasis Islam, yang dikenal sebagai madrasah..
Mullah secara rutin telah dilibatkan dalam politik, tetapi sekarang ini terlibat dalam kekuasaan yaitu semenjak kaum ulama Islam Syi’ah menguasai Iran sejak tahun 1979.
Penggunaan

Istilah Mullah sering dipakai pada pemimpin Syi’ah, sebagai tradisi Islam yang mendominasi di Iran. Namun istilah tersebut umum digunakan pula oleh masyarakat berbahasa Urdu, yang penggunaanya di seluruh Pakistan dan anak benua India adalah untuk setiap pemimpin Muslim, baik dari kalangan Sunni maupun Syi’ah. Pemimpin-pemimpin Muslim di Rusia juga dianggap sebagai Mullah, tanpa mempertimbangkan apakah mereka Sunni atau Syi’ah.
Istilah Mullah dahulu juga telah digunakan di antara orang Yahudi Persia, Yahudi Bukhara, Yahudi Afganistan, dan Yahudi Asia Tengah lainnya, untuk mengacu pada kepemimpinan kelompok keagamaan atau sekuler. Di Kaifeng, Tiongkok, sejarah Yahudi Tiongkok menyebutkan bahwa yang mengatur Sinagoge juga dipanggil "Mullah".
Selain di Arabia bagian timur yang telah lama memiliki tradisi Syi’ah dan minoritas Syi’ah yang berjumlah banyak, istilah tersebut jarang digunakan di daerah yang berbahasa Arab; di mana istilah padanannya yang dipakai adalah Syekh (yang berarti pemuka Islam yang terlatih), Imam (pemimpin peribadatan; agar tidak membingungkan dengan imam dari kalangan Syi’ah), atau 'Alim (ulama-ulama terdidik). Di kalangan Sunni, konsep pemimpin terbatas penggunaannya, yaitu sebagai pemimpin dalam sistem keagamaan yang relatif tidak terpusat.
Istilah Mullah secara rutin juga digunakan pada publikasi dalam bahasa Inggris, walaupun pemimpin Muslim Inggris jarang memanggil diri mereka sendiri dengan sebutan Mullah. Istilah ini diadopsi dari bahasa Urdu oleh pemerintah Inggris di India, sehingga penggunaannya menjadi umum. Terkadang istilah tersebut digunakan dalam bentuk sindiran atau lelucon, untuk menyebut orang-orang yang religius.
Iran

Sampai awal abad 20, istilah Mullah digunakan di sekolah-sekolah keagamaan Iran yang mengacu pada pemimpin tingkat rendah yang spesialis menceritakan kisah Asyura, dan bukan bagi para pengajar atau pengeluar fatwa.
Yo Soy (album Yolandita Monge)

Yo Soy (Bahasa Spanyol: Saya) adalah album studio kelima Yolandita Monge. Album ini dirilis pada tahun 1973.
Daftar lagu

Cuando La Lluvia Cae
Dejare La Llave
Amor Mio
Estoy Celosa
Me Pasa Lo Mismo
Porque Papa
La Musica
No Creere
Me Parece Que Tu
Mi Ventana Triste
Geneviève Grad

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: (fr) Geneviève Gabrielle Grad  5 Juli 1944  Arondisemen ke-18 Paris 
Kematian: 8 November 2024  (80 tahun) La Chaussée-Saint-Victor 


 
 
Kegiatan
Pekerjaan: pemeran film, penyanyi 
Periode aktif: 1959  –  1983 
Instrumen: Vokal 
Keluarga
Kekasih: Igor Bogdanoff (en)   
Anak: Dimitri Bogdanoff 

       
Geneviève Gabrielle Grad (pengucapan bahasa Prancis: [ʒənvjɛv ɡabʁijɛl ɡʁa]; 5 Juli 1944 – 8 November 2024
) adalah seorang aktris Prancis. Dia berperan sebagai Nicole Cruchot, putri petugas polisi Ludovic Cruchot (Louis de Funès) dalam tiga film pertama dari seri Gendarme of Saint-Tropez dari tahun 1964 hingga 1968. Dia memiliki, antara lain, bermain dalam dua film dengan Paul Guers sebagai pasangannya di Flash Love (1972) dan Libertés sexuelles (1977). Dia juga muncul di beberapa film TV dan serial TV pada 1960-an dan 1970-an. Dia memiliki seorang putra dengan Igor Bogdanoff. Dia telah menikah dengan Jean René André Yvon Guillaume sejak 19 Maret 1993. Dia tinggal di Vendôme di Loir-et-Cher.
Filmografi

1961 : Un soir sur la plage
1961 : Captain Fracasse
1962 : The Centurion
1962 : Arsène Lupin contre Arsène Lupin [fr]
1962 : Attack of the Normans
1962 : L'Empire de la nuit
1963 : Hercules vs. Moloch
1963 : The Beast of Babylon Against the Son of Hercules
1963 : Sandokan the Great
1964 : Gibraltar
1964 : The Troops of St. Tropez
1964 : L'Enlèvement d'Antoine Bigut (TV)
1965 : Chambre à louer (TV)
1965 : Frédéric le gardian (TV)
1965 : Gendarme in New York
1966 : Su nombre es Daphne
1967 : Le Fossé
1967 : Quand la liberté venait du ciel (TV)
1967 : Au théâtre ce soir : Ami-ami
1968 : Le Démoniaque : Lise
1968 : Le gendarme se marie
1969 : Agence intérim (TV)
1970 : The Palace of Angels
1970 : OSS 117 Takes a Vacation
1972 : Flash Love
1975 : Au théâtre ce soir : La moitié du plaisir
1977 : Libertés sexuelles
1977 : Le Maestro
1978 : Voltaire (or Ce diable d'homme) (TV)
1980 : Comme une femme : La sœur d'Olivier
1980 : La Vie des autres (TV)
1980 : La Pharisienne (TV)
1980 : Voulez-vous un bébé Nobel?
1983 : Ça va pas être triste
Pranala luar

Geneviève Grad di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(dalam bahasa Prancis) Geneviève Grad Diarsipkan 2022-10-28 di Wayback Machine. sur Allociné
(dalam bahasa Prancis) Biosstars
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Spanyol  Prancis (data) 
Lain-lain:  MusicBrainz artist  SUDOC (Prancis) 1
ABN AMRO

| --- | --- |

Kantor pusat ABN AMRO di Zuidas, Amsterdam
Jenis: Terbuka (N.V.)
Industri: Jasa keuangan
Didirikan: 21 September 1991
Kantor pusat: Amsterdam, Belanda
Tokoh kunci: Robert Swaak (CEO)
Produk: Manajemen aset   Bank komersial   Bank investasi   Bank pribadi   Bank ritel
Laba operasi:  €7,916 miliar (2020)
Laba bersih:  €2,325 miliar (2018)
Total aset:  €381,3 miliar (2018)
Total ekuitas:  €21,36 miliar (2018)
Karyawan: 17.813 (January 2020)
Divisi: Perbankan Ritel, Perbankan Swasta, Perbankan Komersial, Perbankan Korporat & Institusional, Fungsi Grup
Situs web: www.abnamro.com
ABN AMRO Bank N.V adalah bank terbesar ketiga di Belanda, dengan kantor pusat di Amsterdam. Awalnya dibentuk pada tahun 1991 dengan penggabungan dua bank Belanda sebelumnya yang membentuk namanya, Algemene Bank Nederland (ABN) dan Amsterdamsche en Rotterdamsche Bank (AMRO Bank).
Setelah ekspansi internasional yang agresif, ABN AMRO diakuisisi dan dibubarkan pada tahun 2007-2008 oleh konsorsium bank-bank Eropa, termasuk Fortis yang bermaksud untuk mengambil alih operasi yang terbentuk di Benelux. Fortis berada di bawah tekanan pada musim gugur 2008, dan pada gilirannya dipecah menjadi entitas nasional yang terpisah; operasi di Belanda, yakni Fortis Bank Nederland dan bekas aktivitas ABN AMRO yang telah direncanakan Fortis untuk diserap, dinasionalisasi, direstrukturisasi, dan berganti nama menjadi ABN AMRO pada pertengahan 2010. Pada tanggal 20 November 2015, pemerintah Belanda mencatatkan kembali perusahaan tersebut melalui IPO dan menjual 20 persen sahamnya kepada publik.
Deskripsi > Pendirian

Pada tahun 1824, Raja Willem I mendirikan Nederlandsche Handel-Maatschappij (NHM), sebuah perusahaan dagang untuk menghidupkan kembali perdagangan dan pembiayaan Hindia Belanda, dan perusahaan itu akan menjadi salah satu nenek moyang utama ABN AMRO. NHM bergabung dengan Twentsche Bank [nl] pada tahun 1964 untuk membentuk Algemene Bank Nederland (ABN). Juga pada tahun 1964, Amsterdamsche Bank yang didirikan pada tahun 1871 bergabung dengan Rotterdamsche Bank yang didirikan pada tahun 1873, untuk membentuk Amsterdamsche en Rotterdamsche Bank yang dikenal sebagai AMRO Bank.
Pada tanggal 22 September 1991, ABN dan AMRO bergabung menjadi ABN AMRO.