stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kabupaten Tasikmalaya
Pemerintahan > Dewan Perwakilan

Artikel utama: Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Tasikmalaya
Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kabupaten Tasikmalaya dalam tiga periode terakhir.
| Partai Politik | Partai Politik | Jumlah Kursi dalam Periode> 2014–2019 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2019–2024 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2024–2029 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | PKB | 8 |  8 |  8 |
|  | Gerindra | 4 |  9 |  9 |
|  | PDI-P | 8 |  6 |  9 |
|  | Golkar | 7 |  7 |  7 |
|  | NasDem | (baru) 0 |  0 |  1 |
|  | PKS | 2 |  3 |  3 |
|  | PAN | 6 |  5 |  4 |
|  | Demokrat | 6 |  5 |  3 |
|  | PPP | 9 |  7 |  6 |
| Jumlah Anggota | Jumlah Anggota | 50 |  50 |  50 |
| Jumlah Partai | Jumlah Partai | 8 |  8 |  9 |
Demografi > Kependudukan

Pada tahun 2017 tercatat penduduk Kabupaten Tasikmalaya berjumlah 1.735.998 jiwa dengan kepadatan 641/km².
Demografi > Bahasa

Bahasa sehari-hari masyarakat di Kabupaten Tasikmalaya adalah bahasa Sunda dialek Priangan sub-dialek Tasikmalaya.
Demografi > Agama

Artikel utama: Daftar masjid di Jawa Barat
Agama Islam merupakan agama mayoritas yang dianut oleh sebagian besar masyarakat Tasikmalaya. Kabupaten Tasikmalaya juga dijuluki sebagai "Kota Santri" karena melekatnya nilai-nilai islam pada kehidupan masyarakat. Lalu ada sebagian kecil pemeluk agama Katolik, Protestan, Buddha dan Konghucu.
Pendidikan

Kabupaten Tasikmalaya memiliki sejumlah perguruan tinggi, di antaranya Universitas Islam KH. Ruhiat Cipasung (UNIK) Singaparna dan Institut Agama Islam Latifah Mubarokiyah (IAILM) Suryalaya. Selain itu, Tasikmalaya dikenal memiliki sejumlah pondok pesantren di antaranya Pondok Pesantren Cipasung, Miftahul Huda Manonjaya, Baitul Hikmah haur kuningan Salopa, KH. Zainal Musthafa Sukamanah & Sukahideng dan Pondok Pesantren lainnya yang hampir merata ada disetiap desa.
Pendidikan > Perguruan Tinggi

Institut Agama Islam Cipasung (IAIC) sekarang Universitas Islam KH. Ruhiat Cipasung (UNIK), Singaparna, Tasikmalaya
Institut Agama Islam Latifah Mubarokiyah (IAILM) , di Pagerageung
Sekolah Tinggi Teknologi Cipasung (STT Cipasung), Singaparna, Tasikmalaya
Universitas Cipasung Tasikmalaya (UNCIP)  Singaparna, Tasikmalaya
STAI KH Saepuddin Zuhri  Baitul hikmah, Haur kuningan, Salopa, Tasikmalaya
STIT AZ-ZAHRA (SEKOLAH TINGGI ILMU TARBIYAH AZ ZAHRA)  Cibalong, Tasikmalaya
Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi dan Bisnis Syariah (STIEBS AL-AMIN) Singaparna, Tasikmalaya
STIKES Respati, Tasikmalaya Singaparna, Tasikmalaya
Stai-M Tasikmalaya  Parungponteng, Tasikmalaya
Universitas Siliwangi (UNSIL) Universitas Siliwangi
Transportasi

Angkutan Kota wilayah Kabupaten Tasikmalaya dan Beberapa rute yang menghubungkan Kota Tasikmalaya dengan Kabupaten Garut.
Transportasi > Stasiun

Artikel utama: Daftar stasiun kereta api di Kabupaten Tasikmalaya
Kabupaten Tasikmalaya memiliki 4 stasiun yang masih beroperasi, diantaranya:
Lintas selatan Jawa
Stasiun Cirahayu
Stasiun Ciawi
Stasiun Manonjaya
Stasiun Rajapolah
Selain itu, Kabupaten Tasikmalaya juga memiliki 5 stasiun di Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan pada lintas utama selatan Pulau Jawa dan 6 stasiun di Jalur kereta api Tasikmalaya–Singaparna yang sudah berhenti beroperasi, yaitu:
Stasiun Bantarkadu
Stasiun Barengkok
Stasiun Barolong
Stasiun Cibanjaran
Stasiun Cibodas
Stasiun Cihonje
Stasiun Cipari (Tasikmalaya)
Stasiun Cirahong
Stasiun Pirusa
Stasiun Sukaseneg
Stasiun Singaparna
Ekonomi

Perekonomian Tasikmalaya umumnya bertumpu pada sektor pertanian, peternakan, dan perikanan, selain juga bertumpu pada sektor pertambangan seperti pasir Galunggung yang memiliki kualitas cukup baik[diragukan][menurut siapa?]  bagi bahan bangunan, industri, dan perdagangan. Adapun catatan  Kepala Dinas Pertanian Kabupaten Tasikmalaya menyebutkan bahwa, di tahun 2022, terdapat setidaknya 113.988 rumah tangga petani di Kabupaten Tasikmalaya.
Tasikmalaya, terutama pada era sebelum 1980-an, dikenal sebagai basis perekonomian rakyat dan usaha kecil menengah seperti kerajinan dari bambu, batik, dan payung kertas. Selain itu, kota ini pun dikenal sebagai kota kredit akibat banyaknya pedagang dan perantau dari wilayah ini yang berprofesi sebagai pedagang yang menggunakan sistem kredit. Komoditas kreditan umumnya adalah barang-barang kelontong dan kebutuhan rumah tangga.
Hingga Oktober 2022, menurut Kepala Dinas Pertanian Kabupaten Tasikmalaya, 5.000 hektar lahan padi di Tasikmalaya dikhususkan untuk produksi padi organik, dengan setidaknya tiga kali panen dalam waktu setahun. Rerata produksi padi organik tiap hektar diperkirakan mencapai enam ton untuk sekali panen.
Pariwisata

Tempat Wisata menarik di Kabupaten Tasikmalaya:
Pariwisata > Kampung Naga

Kampung Naga terletak sekitar 90 km dari Bandung. Masyarakat yang tinggal di daerah ini mempunyai tradisi lama yang tetap dipertahankan. Keunikan kampung ini adalah bangunan-bangunan rumah yang dibuat seragam, mulai dari bahan bangunan sampai pada potongan bangunan dan arah menghadapnya.
Pariwisata > Kerajinan

Daerah Rajapolah amat terkenal dengan kerajinan anyaman. Di sini banyak dihasilkan tikar, anyaman dari bambu, mendongan, perabotan rumah tangga, dan sebagainya. Industri kecil lainnya yang amat menarik: Payung Tasik, Kelom Geulis dan Batik Tulis. Lingkungan industri kecil yang sedang pesat berkembang ialah Desa Sukaraja Kecamatan Rajapolah, yang menghasilkan industri anyaman mendongan dan berbagai kerajinan tangan lainnya. Hasil karya kerajinan tangan ini dapat ditemui dengan mudah di toko-toko yang berada di sepanjang Jalan Raya Rajapolah.
Pariwisata > Kerajinan > Gunung Galunggung

Letusan Gunung Galunggung terakhir, yang terjadi pada tanggal 5 April 1982, memberikan keuntungan di satu sisi. Sisa-sisa letusan itu sekarang berubah menjadi objek wisata yang indah mempesona, membentuk danau kawah dan sumber air panas.
Pariwisata > Pantai Cipatujah

Pantai dengan keindahan alam laut, berpasir putih. Terletak di Kecamatan Cipatujah, sekitar 74 km dari kota Tasikmalaya. Rekreasi bisa dilakukan di muara sungai Cipatujah, mempergunakan perahu, memancing, serta bisa berbelanja berbagai macam buah pisangkec.cipatujah kab.tasikmalaya sangat indah .
Pariwisata > Pantai Sindangkerta

Keistimewaan Pantai Sindangkerta, adalah taman laut yang disebut Taman Lengsar. Bisa digunakan sebagai tempat berenang. Jika air laut surut, maka di taman seluas 20 hektar itu, akan dijumpai karang laut, ikan hias, dan suaka alam satwa penyu hijau yang sudah langka kita temukan.
Pariwisata > Pantai Karang Tawulan

Jarak dari kota Tasikmalaya 100 km, terletak di kecamatan Cikalong. Sebuah pantai berkarang dan landai, memiliki panorama laut yang mempesona. Agak ke timur, terdapat pulau kecil Nusa Manuk. Pada waktu-waktu tertentu, Nusa Manuk dihuni oleh berbagai macam jenis burung
Pariwisata > Curug Dengdeng

Air terjun bertingkat ini terletak di Tawang, Cikatomas, Tasikmalaya.
Bacaan lanjutan

Soemantri, Emuch Herman (1979). Sajarah Sukapura. Jakarta: Universitas Indonesia.
Aam Amaliah Rahmat (2017) Peranan Bupati R.A.A Wiratanuningrat dalam Pembangunan Kabupaten Tasikmalaya 1908-1937 Patanjala Vol 9 No 3
Lihat pula

Kerajaan Galunggung
Kota Tasikmalaya
Sejarah Tasikmalaya
Kampung Naga
Daftar tokoh Tasikmalaya
Kerajaan Sumedang Larang
Pranala luar

Wikiwisata memiliki panduan wisata .
Portal Indonesia
(Indonesia) Situs Resmi Pemerintah Kabupaten Tasikmalaya
(Indonesia) Sejarah Tasikmalaya 1820-1942
(Indonesia) Peta Kabupaten Tasikmalaya
| l b Kabupaten Tasikmalaya, Jawa Barat |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Ade Sugianto  Wakil Bupati: Cecep Nurul Yakin  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Bantarkalong  Bojongasih  Bojonggambir  Ciawi  Cibalong  Cigalontang  Cikalong  Cikatomas  Cineam  Cipatujah  Cisayong  Culamega  Gunungtanjung  Jamanis  Jatiwaras  Kadipaten  Karang Jaya  Karangnunggal  Leuwisari  Mangunreja  Manonjaya  Padakembang  Pagerageung  Pancatengah  Parungponteng  Puspahiang  Rajapolah  Salawu  Salopa  Sariwangi  Singaparna  Sodonghilir  Sukahening  Sukaraja  Sukarame  Sukaratu  Sukaresik  Tanjungjaya  Taraju  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Tasikmalaya
| l b Jawa Barat, Indonesia |
| --- | --- | --- |
 Pusat pemerintahan: Bandung  Gubernur: Dedi Mulyadi  Wakil Gubernur: Erwan Setiawan 
| Kabupaten |  Bandung  Bandung Barat  Bekasi  Bogor  Ciamis  Cianjur  Cirebon  Garut  Indramayu  Karawang  Kuningan  Majalengka  Pangandaran  Purwakarta  Subang  Sukabumi  Sumedang  Tasikmalaya  |  |
| Kota |  Bandung  Banjar  Bekasi  Bogor  Cimahi  Cirebon  Depok  Sukabumi  Tasikmalaya  |  |
| Topik |  Kabupaten/kota  Kecamatan dan kelurahan  Kepala dan wakil kepala daerah  |  |
Pemandangan Perbukitan Sepuluh Ribu berupa tumpukan perbukitan dari aktivitas vulkanis Gunung Galunggung
Perbukitan Kabupaten Tasikmalaya. Gambar diambil dari Kecamatan Sodong Hilir, Kabupaten Tasikmalaya
Peta memperlihatkan letak Kabupaten Tasikmalaya di Jawa Barat
Seorang ibu sedang menyusui anaknya di Tasik tahun 1902-an (foto dokumen oleh Carleton H Graves)
Sebuah foto tahun 1920-1935, menunjukan panorama Kabupaten Tasikmalaya–Neglasari, Kecamatan Salawu.
Sebuah jalan menuju Kabupaten Tasikmalaya, sementara Gunung Galunggung terlihat di kejauhan–1920-1940.
Raden Tumenggung Wirahadiningrat, regent Manonjya (masa jabatan 1875-1901), berpakaian buru
Kediaman bupati Tasikmalaya (1925-1933)
Kampung Naga
Ledakan dahsyat Galunggung, 1982
Kabut volkano Galunggung, 1982
Curug Dengdeng
Jam digital

Jam digital
Jam digital adalah tipe lain dari jam yang menampilkan waktu dalam digital, Jam digital dijalankan secara elektronik.
Kontruksi

Jam digital umumnya menggunakan 50 atau 60 hertz osilator AC atau kristal osilator seperti dalam jam kuarsa untuk menjalankannya. Kebanyakan jam digital menampilkan jam dalam format hari 24 jam, di Amerika dan beberapa negara lain menggunakan pewaktu dalam format 12 jam dengan indikasi pembeda "AM" atau "PM".
Tampilan

Untuk menampilkan waktu, kebanyakan jam digital menggunakan tujuh-segmen LED, VFD, atau LCD untuk tampilan waktu dalam empat digit. Umumnya termasuk juga elemen lain seperti penunjuk AM atau PM, alarm dan yang lannya.
Bek (sepak bola)

Posisi bek dalam permainan sepak bola (warna kuning)
Para Bek (baju putih) menjaga daerah penaltinya dari umpan silang.
Bek atau pemain belakang (bahasa Inggris: defender) adalah jenis pemain dalam sepak bola yang berposisi di belakang para gelandang dan bertugas membantu pertahanan tim bersama sang penjaga gawang.
Ada beberapa macam bek: bek tengah, bek sayap (full back/wing back), dan libero (sweeper). Para bek umumnya bertubuh besar dan tegap, dan biasanya juga tinggi, meski ada juga beberapa bek bertubuh pendek yang juga telah memperoleh keberhasilan (biasa sebagai bek sayap yang tidak terlalu mementingkan tinggi badan). Semua bek harus pandai dalam melakukan tekel (tackle) dan perlu mempunyai keahlian penguasaan bola yang cukup.
Para bek biasanya bertahan di paruh lapangan sendiri. Bek yang tinggi kadang maju ke depan ke kotak penalti tim lawan saat tim mereka melakukan tendangan sudut atau tendangan bebas di mana ada kemungkinan mencetak gol melalui sundulan kepala.
Posisi bek > Bek tengah

Posisi ini juga dikenal sebagai stoper. Tugas utamanya adalah menghentikan pemain lawan untuk mendekati gawang dan mencetak gol di posisi tengah lapangan dan membuang bola dari area penalti.
Posisi bek > Libero

Peran ini lebih bebas daripada bek tengah, pemain dapat "berkeliaran" di seluruh area pertahanan, bahkan juga turut menyerang. Posisi ini merupakan peran vital pada sistem "Grendel" (Catenaccio). Beberapa Libero terkenal Di antaranya adalah Lothar Matthäus
Posisi bek > Bek sisi

Memiliki tugas Seperti bek tengah, namun berada di posisi sisi pertahanan (kanan dan kiri). Pada era modern, posisi juga berperan dalam penyerangan yang tumpang tindih dengan posisi sisi di depannya. Formasi yang memungkinkan untuk penerapan posisi ini adalah formasi yang menggunakan 4 bek sejajar seperti 4-5-1, 4-4-2, 4-3-3, dan 4-2-4.
Posisi bek > Bek sayap

Merupakan variasi dari posisi bek sisi yang menekankan pada penyerangan. Formasi 5-3-2 dan 3-5-2 adalah yang memungkinkan posisi berperan.
Lihat pula

Sepak bola
Penjaga gawang
Gelandang
Penyerang
Daftar rekor pembalap Formula Satu

Berikut adalah daftar rekor dalam Formula Satu, sejak 1950. Pembalap yang namanya ditulis menggunakan huruf tebal merupakan pembalap yang akan berkompetisi pada Formula Satu musim 2025.
Data dalam halaman ini akurat sampai dengan hasil Grand Prix Abu Dhabi 2024.
Lomba diikuti

Seorang pembalap dihitung memiliki satu "entri lomba" ketika ia berpartisipasi paling tidak dalam satu sesi latihan resmi dengan intensi untuk berpartisipasi pada balapan lomba tersebut. Seorang pembalap dihitung memiliki satu "start lomba" ketika ia berbaris pada grid atau pada pintu keluar jalur pit untuk memulai balapan. melakukan sedikitnya sekali babak latihan resmi. Apabila sebuah lomba dihentikan atau diulang kembali, partisipasi dalam suatu bagian dari sebuah lomba dihitung hanya jika bagian tersebut diperhitungkan dalam klasifikasi terakhir.
Lomba diikuti > Total entri

|  | Pembalap | Musim | Entri |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Fernando Alonso | 2001, 2003–2018, 2021–2024 | 404 |
| 2 |  Lewis Hamilton | 2007–2024 | 356 |
| 3 |  Kimi Räikkönen | 2001–2009, 2012–2021 | 353 |
| 4 |  Rubens Barrichello | 1993–2011 | 326 |
| 5 |  Jenson Button | 2000–2017 | 309 |
| 6 |  Michael Schumacher | 1991–2006, 2010–2012 | 308 |
| 7 |  Sebastian Vettel | 2007–2022 | 300 |
| 8 |  Sergio Pérez | 2011–2024 | 285 |
| 9 |  Felipe Massa | 2002, 2004–2017 | 272 |
| 10 |  Daniel Ricciardo | 2011–2024 | 258 |
Sumber:
Lomba diikuti > Total start

|  | Pembalap | Musim | Start |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Fernando Alonso | 2001, 2003–2018, 2021–2024 | 336 |
| 2 |  Lewis Hamilton | 2007–2024 | 356 |
| 3 |  Kimi Räikkönen | 2001–2009, 2012–2021 | 349 |
| 4 |  Rubens Barrichello | 1993–2011 | 322 |
| 5 |  Michael Schumacher | 1991–2006, 2010–2012 | 306 |
| 5 |  Jenson Button | 2000–2017 | 306 |
| 7 |  Sebastian Vettel | 2007–2022 | 299 |
| 8 |  Sergio Pérez | 2011–2024 | 281 |
| 9 |  Felipe Massa | 2002, 2004–2017 | 269 |
| 10 |  Daniel Ricciardo | 2011–2024 | 257 |
Sumber:
Lomba diikuti > Pembalap termuda yang memulai lomba

|  | Pembalap | Usia | Posisi | Lomba |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Max Verstappen | 17 tahun, 166 hari | Ret | Grand Prix Australia 2015 |
| 2 |  Lance Stroll | 18 tahun, 148 hari | Ret | Grand Prix Australia 2017 |
| 3 |  Oliver Bearman | 18 tahun, 305 hari | ke-7 | Grand Prix Arab Saudi 2024 |
| 4 |  Lando Norris | 19 tahun, 124 hari | ke-12 | Grand Prix Australia 2019 |
| 5 |  Jaime Alguersuari | 19 tahun, 125 hari | ke-15 | Grand Prix Hungaria 2009 |
| 6 |  Mike Thackwell | 19 tahun, 182 hari | Ret | Grand Prix Kanada 1980 |
| 7 |  Ricardo Rodríguez | 19 tahun, 208 hari | Ret | Grand Prix Italia 1961 |
| 8 |  Fernando Alonso | 19 tahun, 218 hari | ke-12 | Grand Prix Australia 2001 |
| 9 |  Esteban Tuero | 19 tahun, 320 hari | Ret | Grand Prix Australia 1998 |
| 10 |  Chris Amon | 19 tahun, 324 hari | Ret | Grand Prix Belgia 1963 |
| 10 |  Daniil Kvyat | 19 tahun, 324 hari | ke-9 | Grand Prix Australia 2014 |
Sumber:
Kemenangan > Total kemenangan

|  | Pembalap | Musim | Entri | Kemenangan | Persentase |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Lewis Hamilton | 2007–2024 | 356 | 105 | 29,49% |
| 2 |  Michael Schumacher | 1991–2006, 2010–2012 | 308 | 91 | 29,55% |
| 3 |  Max Verstappen | 2015–2024 | 209 | 63 | 30,14% |
| 4 |  Sebastian Vettel | 2007–2022 | 300 | 53 | 17,67% |
| 5 |  Alain Prost | 1980–1991, 1993 | 202 | 51 | 25,25% |
| 6 |  Ayrton Senna | 1984–1994 | 162 | 41 | 25,31% |
| 7 |  Fernando Alonso | 2001, 2003–2018, 2021–2024 | 404 | 32 | 7,92% |
| 8 |  Nigel Mansell | 1980–1992, 1994–1995 | 191 | 31 | 16,23% |
| 9 |  Jackie Stewart | 1965–1973 | 100 | 27 | 27,00% |
| 10 |  Jim Clark | 1960–1968 | 73 | 25 | 34,25% |
| 10 |  Niki Lauda | 1971–1979, 1982–1985 | 177 | 25 | 14,12% |
Sumber:
Kemenangan > Persentase kemenangan (memiliki minimal 15 start)

|  | Pembalap | Musim | Entri | Kemenangan | Persentase |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Juan Manuel Fangio | 1950–1951, 1953–1958 | 51 | 24 | 47,06% |
| 2 |  Alberto Ascari | 1950–1955 | 32 | 13 | 40,63% |
| 3 |  Jim Clark | 1960–1968 | 72 | 25 | 34,72% |
| 4 |  Max Verstappen | 2015–2024 | 209 | 63 | 30,14% |
| 5 |  Michael Schumacher | 1991–2006, 2010–2012 | 306 | 91 | 29,74% |
| 6 |  Lewis Hamilton | 2007–2024 | 356 | 105 | 29,49% |
| 7 |  Jackie Stewart | 1965–1973 | 99 | 27 | 27,27% |
| 8 |  Alain Prost | 1980–1993 | 199 | 51 | 25,63% |
| 9 |  Ayrton Senna | 1984–1994 | 161 | 41 | 25,47% |
| 10 |  Stirling Moss | 1951–1961 | 66 | 16 | 24,24% |
Sumber:
Posisi pole > Total posisi pole

|  | Pembalap | Musim | Entri | Pole | Persentase |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Lewis Hamilton | 2007–2024 | 356 | 104 | 29,21% |
| 2 |  Michael Schumacher | 1991–2006, 2010–2012 | 308 | 68 | 22,08% |
| 3 |  Ayrton Senna | 1984–1994 | 162 | 65 | 40,12% |
| 4 |  Sebastian Vettel | 2007–2022 | 300 | 57 | 19,00% |
| 5 |  Max Verstappen | 2015–2024 | 209 | 40 | 19,14% |
| 6 |  Jim Clark | 1960–1968 | 73 | 33 | 45,21% |
| 6 |  Alain Prost | 1980–1991, 1993 | 202 | 33 | 16,34% |
| 8 |  Nigel Mansell | 1980–1992, 1994–1995 | 192 | 32 | 16,67% |
| 9 |  Nico Rosberg | 2006–2016 | 206 | 30 | 14,56% |
| 10 |  Juan Manuel Fangio | 1950–1951, 1953–1958 | 52 | 29 | 55,77% |
Sumber:
Posisi pole > Persentase posisi pole (memiliki minimal 15 entri)

|  | Pembalap | Musim | Entri | Pole | Persentase |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Juan Manuel Fangio | 1950–1951, 1953–1958 | 52 | 29 | 55,77% |
| 2 |  Jim Clark | 1960–1968 | 73 | 33 | 45,21% |
| 3 |  Alberto Ascari | 1950–1955 | 33 | 14 | 42,42% |
| 4 |  Ayrton Senna | 1984–1994 | 162 | 65 | 40,12% |
| 5 |  Lewis Hamilton | 2007–2024 | 356 | 104 | 29,21% |
| 6 |  Stirling Moss | 1951–1961 | 67 | 16 | 23,88% |
| 7 |  Michael Schumacher | 1991–2006, 2010–2012 | 308 | 68 | 22,08% |
| 8 |  Max Verstappen | 2015–2024 | 209 | 40 | 19,14% |
| 9 |  Sebastian Vettel | 2007–2022 | 300 | 57 | 19,00% |
| 10 |  Charles Leclerc | 2018–2024 | 149 | 26 | 17,45% |
Sumber:
Lap tercepat > Total lap tercepat

|  | Pembalap | Entri | Lap Tercepat | Persentase |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Michael Schumacher | 308 | 77 | 25,00% |
| 2 |  Lewis Hamilton | 356 | 67 | 18,82% |
| 3 |  Kimi Räikkönen | 353 | 46 | 13,03% |
| 4 |  Alain Prost | 202 | 41 | 20,30% |
| 5 |  Sebastian Vettel | 300 | 38 | 12,67% |
| 6 |  Max Verstappen | 209 | 33 | 15,79% |
| 7 |  Nigel Mansell | 192 | 30 | 15,63% |
| 8 |  Jim Clark | 73 | 28 | 38,36% |
| 9 |  Fernando Alonso | 404 | 26 | 6,44% |
| 10 |  Mika Häkkinen | 165 | 25 | 15,15% |
Sumber:
Lap tercepat > Persentase lap tercepat (memiliki minimal 15 start)

|  | Pembalap | Musim | Start | Lap tercepat | Persentase |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Juan Manuel Fangio | 1950–1951, 1953–1958 | 51 | 23 | 45,10% |
| 2 |  Jim Clark | 1960–1968 | 72 | 28 | 38,89% |
| 3 |  Alberto Ascari | 1950–1955 | 32 | 12 | 37,50% |
| 4 |  Stirling Moss | 1951–1961 | 66 | 19 | 28,79% |
| 5 |  Michael Schumacher | 1991–2006, 2010–2012 | 306 | 77 | 25,16% |
| 6 |  José Froilán González | 1950–1957, 1960 | 26 | 6 | 23,08% |
| 7 |  Alain Prost | 1980–1991, 1993 | 199 | 41 | 20,60% |
| 8 |  Lewis Hamilton | 2007–2024 | 356 | 67 | 18,82% |
| 9 |  Damon Hill | 1992–1999 | 115 | 19 | 16,52% |
| 10 |  Nigel Mansell | 1980–1992, 1994–1995 | 187 | 30 | 16,04% |

Sumber:
Finis podium > Total finis podium

|  | Pembalap | Musim | Entri | Podium | Persentase |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Lewis Hamilton | 2007–2025 | 356 | 202 | 56,74% |
| 2 |  Michael Schumacher | 1991–2006, 2010–2012 | 308 | 155 | 50,32% |
| 3 |  Sebastian Vettel | 2007–2022 | 300 | 122 | 40,67% |
| 4 |  Max Verstappen | 2015–2025 | 209 | 112 | 53,59% |
| 5 |  Alain Prost | 1980–1991, 1993 | 202 | 106 | 52,48% |
| 5 |  Fernando Alonso | 2001, 2003–2018, 2021–2025 | 404 | 106 | 26,24% |
| 7 |  Kimi Räikkönen | 2001–2009, 2012–2021 | 353 | 103 | 29,18% |
| 8 |  Ayrton Senna | 1984–1994 | 162 | 80 | 49,38% |
| 9 |  Rubens Barrichello | 1993–2011 | 326 | 68 | 20,86% |
| 10 |  Valtteri Bottas | 2013–2024 | 247 | 67 | 27,13% |
Sumber:
Finis podium > Persentase finis di podium (memiliki minimal 15 start)

|  | Pembalap | Musim | Start | Podium | Persentase |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Juan Manuel Fangio | 1950–1951, 1953–1958 | 51 | 35 | 68,63% |
| 2 |  Giuseppe Farina | 1950–1955 | 33 | 20 | 60,61% |
| 3 |  José Froilán González | 1950–1957, 1960 | 26 | 15 | 57,69% |
| 4 |  Lewis Hamilton | 2007–2024 | 356 | 202 | 56,74% |
| 5 |  Max Verstappen | 2015–2024 | 209 | 112 | 53,59% |
| 6 |  Alain Prost | 1980–1991, 1993 | 199 | 106 | 53,27% |
| 7 |  Alberto Ascari | 1950–1955 | 32 | 17 | 53,13% |
| 8 |  Michael Schumacher | 1991–2006, 2010–2012 | 306 | 155 | 50,65% |
| 9 |  Ayrton Senna | 1984–1994 | 161 | 80 | 49,69% |
| 10 |  Jim Clark | 1960–1968 | 72 | 32 | 44,44% |
Sumber:
Poin

Sepanjang sejarah Kejuaraan Dunia, posisi peraih poin dan poin yang diberikan untuk tiap posisi bervariasi, bersama jumlah event per musim dimana pun bisa dicetak - lihat Daftar sistem poin Kejuaraan Dunia Formula Satu untuk lebih lengkapnya.
Poin > Total poin karir

|  | Pembalap | Poin |
| --- | --- | --- |
| 1 |  Lewis Hamilton | 4862,5 |
| 2 |  Sebastian Vettel | 3098 |
| 3 |  Max Verstappen | 3023,5 |
| 4 |  Fernando Alonso | 2337 |
| 5 |  Kimi Räikkönen | 1873 |
| 6 |  Valtteri Bottas | 1797 |
| 7 |  Sergio Perez | 1638 |
| 8 |  Nico Rosberg | 1594,5 |
| 9 |  Michael Schumacher | 1566 |
| 10 |  Charles Leclerc | 1430 |
Sumber:
Poin > Total poin karir > Penyesuaian poin

Total poin karir untuk setiap pembalap dibawah sistem poin saat ini.
|  | Pembalap | Poin |
| --- | --- | --- |
| 1 |  Lewis Hamilton | 5216,5 |
| 2 |  Michael Schumacher | 3961 |
| 3 |  Sebastian Vettel | 3320 |
| 4 |  Fernando Alonso | 3191 |
| 5 |  Max Verstappen | 2956,5 |
| 6 |  Kimi Räikkönen | 2830 |
| 7 |  Alain Prost | 2508,5 |
| 8 |  Rubens Barrichello | 1906 |
| 9 |  Ayrton Senna | 1874,5 |
| 10 |  Jenson Button | 1844,5 |
Sumber:
Catatan kaki

↑  Fangio memasuki 52 balapan berbeda dan memulai 51 balapan tersebut, tetapi berbagi 5 mobil bersama pembalap lain di 7 Grand Prix (Italia 1950, Prancis 1951, Belgia 1953, Swiss 1953, Argentina 1956, Monako 1956, dan Italia 1956). Hal tersebut berdampak pada persentasenya.
↑  Ascari memasuki 33 balapan berbeda dan memulai 32 balapan tersebut, tetapi berbagi 3 mobil dengan pembalap lain di 3 Grand Prix (Italia 1950, Prancis 1951, dan Jerman 1953). Hal tersebut berdampak pada persentasenya.
↑  Total 20 podium milik Farina memperhitungkan posisi ke-2 dan ke-3 pada Grand Prix F1 Argentina 1955