stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Basilika Sacré Cœur
Peran dalam agama Katolik

Gereja didedikasikan untuk Hati Kudus Yesus, yang merupakan devosi yang semakin populer setelah penglihatan Saint Margaret Mary Alacoque (1647–1690) di Paray-le-Monial.
Menanggapi permintaan dari para uskup Prancis, Paus Pius IX mengumumkan pesta Hati Kudus pada tahun 1856. Basilika itu sendiri ditahbiskan pada tanggal 16 Oktober 1919.
Sejak tahun 1885 (sebelum konstruksi selesai) Sakramen Mahakudus (tubuh Kristus, ditahbiskan selama Misa) terus-menerus dipajang di monstran di atas altar yang tinggi. Adorasi Abadi Sakramen Mahakudus terus berlanjut di basilika sejak tahun 1885.
Turis dan lainnya diminta untuk berpakaian sopan ketika mengunjungi basilika dan sedapat mungkin menjaga keheningan, agar tidak mengganggu orang-orang yang datang dari seluruh dunia untuk berdoa di tempat ziarah ini, terutama sejak Sakramen Mahakudus dipajang. Foto tidak diperbolehkan diambil di basilika.
Akses

Basilika dapat diakses dengan bus atau metro line 2 di stasiun Anvers. Sacré-Cœur buka mulai pukul 06:00 hingga 22:30 setiap hari. Kubah dapat diakses mulai pukul 09:00 hingga 19:00 di musim panas dan hingga 18:00 di musim dingin.
Panorama Paris dari Basilika Sacré-Cœur
Tiruannya di Martinik

Versi basilika yang jauh lebih kecil, Sacré-Cœur de la Balata, terletak di utara Fort-de-France, Martinique, di N3, jalan pedalaman utama. Dibangun untuk para pengungsi yang terusir dari rumah mereka akibat letusan Gunung Pelée, didedikasikan pada tahun 1915.
Bacaan lanjut

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Basilique du Sacré-Cœur de Montmartre.
Jacques Benoist, Le Sacre-Coeur de Montmartre de 1870 a nos Jours (Paris) 1992. A cultural history from the point of view of a former chaplain.
Yvan Crist, "Sacré-Coeur" in Larousse Dictionnaire de Paris (Paris) 1964.
David Harvey. Consciousness and the Urban Experience: Studies in the History and Theory of Capitalist Urbanization. (Baltimore: The Johns Hopkins University Press) 1985.
David Harvey."The building of the Basilica of Sacré-Coeur", coda to Paris, Capital of Modernity (2003:311ff) Harvey made use of Hubert Rohault de Fleury. Historique de la Basilique du Sacré Coeur (1903–09), the official history of the building of the Basilica, in four volumes, printed, but not published.
Raymond A. Jonas. “Sacred Tourism and Secular Pilgrimage: and the Basilica of Sacré-Coeur”. in Montmartre and the Making of Mass Culture. Gabriel P. Weisberg, editor. (New Brunswick, NJ: Rutgers University Press) 2001.
Keyshia Cole

| Keyshia Cole |
| --- | --- |

Informasi latar belakang
Nama lahir: Keyshia Myeshia Johnson
Lahir: 15 Oktober 1981 (umur 43) Oakland, California, AS
Pekerjaan:  Singer  songwriter  television personality  actress 
Instrumen: Vokal
Tahun aktif: 1998–sekarang
Label:  Epic  Sony  BMG  Imani  Interscope Geffen A&M 
Situs web: keyshiacole.com
Keyshia Myeshia Cole (nama lahir: née: Johnson; lahir 15 Oktober 1981) adalah seorang penyanyi, penulis lagu, tokoh televisi, dan aktris Amerika. Dijuluki oleh kritikus musik sebagai "Putri Jiwa Hip-Hop", ia dikenal karena suaranya yang menyentuh hati dan liriknya yang menyentuh hati. Lahir dan dibesarkan di Oakland, California, ia memulai kariernya sebagai vokalis latar untuk MC Hammer sebelum menandatangani kontrak dengan A&M Records untuk merilis album studio debutnya, The Way It Is (album Keyshia Cole) (2005). Didukung oleh singel "Love yang masuk dalam 20 besar Billboard Hot 100, album ini menerima sertifikasi platinum dari Asosiasi Industri Rekaman Amerika (RIAA) dan memperoleh dua nominasi di Soul Train Music Awards 2006. Kesuksesannya membuat Cole memfilmkan serial televisi realitas untuk BET, di mana ia mendokumentasikan karier, keluarga, dan kehidupan pribadinya: Keyshia Cole: The Way It Is. Acara ini berlangsung selama tiga musim, dan menjadi salah satu program yang paling banyak ditonton dalam sejarah jaringan tersebut. Album kedua dan ketiga Cole, Just Like You dan A Different Me, keduanya memuncaki nomor dua di Billboard 200 dan menerima sertifikasi platinum oleh RIAA. Album pertama menghasilkan singel Let It Go (menampilkan Missy Elliott dan Lil' Kim), I Remember" dan "Heaven Sent"—yang masing-masing memuncaki tangga lagu Hot R&B/Hip-Hop Songs—dan menerima empat nominasi Grammy Award. Album keempatnya, Calling All Hearts (2010), menghasilkan singel "I Ain't Thru" (menampilkan Nicki Minaj) dan "Take Me Away", sementara album kelimanya, Woman to Woman (2012), menghasilkan singel "Enough of No Love" (menampilkan Lil Wayne) yang masuk dalam 10 besar Hot R&B/Hip-Hop Songs. Pada tahun yang sama, ia membintangi serial realitas keduanya, Keyshia & Daniel: Family First, bersama suaminya saat itu Daniel Gibson. Pertukaran label tambahan menghasilkan perilisan Interscope Point of No Return (2014) dan perilisan Epic 11:11 Reset (2017).
Dari tahun 2019 hingga 2020, Cole menjadi pembawa acara bincang-bincang televisi Fox Soul-sindikasi One on One with Keyshia Cole.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  MusicBrainz artist 2  Social Networks and Archival Context  SUDOC (Prancis) 1
Shelter Bulak

Lihat pula: Terminal Kenjeran dan Terminal Kedung Cowek
| Shelter Bulak |
| --- | --- |
Halte Angkutan Kota
Peron Penumpang Shelter Bulak
Lokasi: Jalan Kyai Tambak Deres, Lingkungan Bulak Setro, Kelurahan Bulak, Kecamatan Bulak, Kota Surabaya, Provinsi Jawa Timur, Kodepos 60124 Kawasan Utara Surabaya  Indonesia
Koordinat: 7°13′36″S 112°47′12″E﻿ / ﻿7.226545°S 112.786703°E﻿ / -7.226545; 112.786703
Pemilik:  Pemerintah Kota Surabaya
Operator:  Dinas Perhubungan Kota Surabaya
Jumlah peron: 1
Layanan: Angkutan Kota (Bemo)
Sejarah
Dibuka: 1 April 2015
Lokasi pada peta
Shelter BulakShelter Bulak (Kota Surabaya)
Sunting kotak info •  L • BBantuan penggunaan templat ini
Shelter Bulak merupakan tempat pemberhentian angkutan kota non terminal yang terletak di kawasan pesisir Kenjeran-Bulak, tepatnya di Kelurahan Bulak, kawasan utara Kota Surabaya. Lokasi shelter ini terletak 2,3 km sebelah utara bekas Terminal Kenjeran. Selain itu, shelter ini terletak berdekatan dengan beberapa destinasi menarik seperti Sentra Ikan Bulak (SIB), Taman Bulak dan Taman Suroboyo. Terminal ini bersamaan dengan Terminal Kedung Cowek mulai dioperasikan tahun 2015 menggantikan fungsi Terminal Kenjeran yang tidak representatif, karena berdiri di atas lahan milik Primer Koperasi Pangkalan TNI Angkatan Laut (Primkopal). Shelter ini berfungsi sebagai tempat naik-turun penumpang angkutan kota (bemo) dan area parkir kendaraan (APK) pengunjung destinasi wisata di kawasan ini.
Fasilitas

Shelter Bulak tidak memiliki gedung khusus atau kantor, karena peruntukannya sekedar untuk tempat naik-turun penumpang angkutan kota dan area parkir kendaraan (APK) wisatawan. Shelter seluas ± 1.900 m2 ini mempunyai kapasitas parkir yang memadai untuk 100 kendaraan roda dua dan 25 kendaraan roda empat. Shelter ini hanya memiliki empat bangunan yang bersifat semi permanen, yaitu loket retribusi, peron penumpang, kios sederhana dan toilet.
Rute Angkutan Kota

FD11 Terminal Bratang-Shelter Bulak
Lihat pula: Terminal Kenjeran
Galeri

Tampak Shelter dari Jalan Raya
Pos Retribusi & Jalur Kedatangan Angkutan Umum
Peron Penumpang
Kios & Toilet
Area Parkir Angkutan Umum
Pranala luar

Website Resmi Dinas Perhubungan Kota Surabaya
Akun Instagram Resmi Dinas Perhubungan Kota Surabaya
Akun Instagram Resmi Seksi Pengelolaan Terminal Bidang Prasarana Transportasi Dinas Perhubungan Kota Surabaya
Bad Genius (film 2024)

Bad Genius adalah sebuah film tahun 2024 yang  disutradarai oleh J. C. Lee serta diproduseri oleh Benedict Wong dan Julia Hammer. Film tersebut menampilkan Benedict Wong, Taylor Hickson, Jabari Banks, Sarah-Jane Redmond, Callina Liang, Samuel Braun, Tina Grant, dan Conor Meadows.
Sinopsis

Di tengah kompetisi pendidikan yang semakin ketat, praktik-praktik tidak jujur dalam sistem penerimaan mahasiswa baru kerap mencuat ke permukaan. Sekelompok siswa cerdas berani menghadapi sistem curang tersebut.
Cerita dimulai dengan perkenalan tokoh utama, seorang siswa jenius yang berprestasi di sekolahnya. Dia menemukan kenyataan pahit bahwa sistem penerimaan mahasiswa baru yang seharusnya didasarkan pada kejujuran, telah disalahgunakan oleh pihak-pihak yang mengandalkan kecurangan untuk mendapatkan tempat di perguruan tinggi ternama. Dalam dilema moral yang mencekam, siswa ini harus memutuskan apakah dia akan mengikuti arus atau melawan ketidakadilan yang ada.
Grand Prix Kanada

| --- | --- |
Mosport Park (1961–1977) Sirkuit Mont-Tremblant (1968–1970) Sirkuit Gilles Villeneuve (1978–sekarang)

Informasi lomba
Jumlah gelaran: 59
Pertama digelar: 1961
Terbanyak menang (pembalap):  Michael Schumacher (7)  Lewis Hamilton (7)
Terbanyak menang (konstruktor):  Ferrari (14)
Panjang sirkuit: 4.361 km (2.709 mi)
Jarak tempuh: 305.270 km (189.694 mi)
Lap: 70
Balapan terakhir (2024)
Pole position
 George Russell Mercedes 1:12.000
Podium
 1.  M. Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:45:47.927  2.  L. Norris McLaren-Mercedes +3.879  3.  G. Russell Mercedes +4.317 
Lap tercepat
 Lewis Hamilton Mercedes 1:14.856
 
Podium Grand Prix Kanada 1998.
Grand Prix Kanada (dalam bahasa Inggris: Canadian Grand Prix; dan dalam bahasa Prancis: Grand Prix du Canada) merupakan sebuah acara balapan mobil rutin yang diselenggarakan setiap tahun di Sirkuit Gilles Villeneuve, Montreal, Kanada. Balapan ini merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu. Pertama kali digelar pada tahun 1961, dan kemudian masuk secara resmi ke dalam kalender F1 mulai dari musim 1967. Balapan ini pertama kali dipentaskan di Mosport Park di Bowmanville, Ontario, sebagai sebuah acara balapan mobil sport, sebelum bergantian antara Mosport dan Sirkuit Mont-Tremblant, Quebec, setelah Formula Satu mengambil alih acara balapan tersebut. Setelah tahun 1971, masalah keamanan menyebabkan Grand Prix dipindahkan secara permanen ke Mosport. Pada tahun 1978, setelah masalah keamanan yang serupa dengan Mosport, Grand Prix Kanada dipindahkan ke tuan rumahnya pada saat ini di Sirkuit Gilles Villeneuve di Pulau Notre Dame di Montreal, Quebec.
Pada musim 2005, Grand Prix Kanada merupakan Grand Prix Formula Satu yang paling banyak ditonton di dunia. Perlombaan ini juga merupakan acara olahraga yang ketiga yang paling banyak ditonton di seluruh dunia, setelah peringkat pertama Super Bowl XXXIX dan Final Liga Champions UEFA.
Acara balapan pada tahun 2020 dan 2021 dibatalkan karena pandemi COVID-19. Setelah Grand Prix Kanada 2021 dibatalkan, kontraknya diperpanjang hingga musim 2031.
Sejarah

Pada awalnya, Grand Prix Kanada adalah salah satu acara balapan utama dari Kejuaraan Mobil Sport Kanada yang baru, sebuah seri yang dibuat bersamaan dengan Grand Prix Kanada di Mosport Park dekat Toronto pada tahun 1961. Mosport Park (yang masih dalam konfigurasi tata letak aslinya) adalah sirkuit yang spektakuler dan menantang[Menurut siapa?] yang mengalami banyak pasang surut; sirkuit ini populer di kalangan pembalap. Beberapa pembalap mobil sport internasional serta pembalap Formula Satu berpartisipasi di dalam acara balapan tersebut. Selama lima tahun pertama, acara balapan tersebut berhasil dimenangkan oleh pembalap yang memiliki pengalaman Formula Satu sebelumnya, atau akan mengikuti kejuaraan setelah memenangkan Grand Prix Kanada. Pada tahun 1966, Canadian-American Challenge Cup menyelenggarakan acara balapan tersebut, dengan Mark Donohue asal Amerika Serikat yang berhasil menjadi pemenangnya. Ajang Formula Satu mengambil alih tahun berikutnya, meskipun CSCC dan seri Can-Am terus berkompetisi di Mosport di ajangnya masing-masing.
Sejarah > Formula Satu > Montreal > Absen pada musim 2009

Pada tanggal 7 Oktober 2008, Grand Prix Kanada dikeluarkan dari kalender Formula Satu musim 2009, yang membuat balapan di kota Montreal tidak dimasukkan dalam daftar untuk yang pertama kalinya sejak musim 1987. Sejak Grand Prix Amerika Serikat dibatalkan setelah tahun 2007, hal ini berarti bahwa pada tahun 2009, tidak ada balapan Formula Satu yang diadakan di kawasan Amerika Utara untuk yang pertama kalinya sejak tahun 1958 (balapan di Amerika Serikat, yaitu Indianapolis 500, menjadi bagian dari Kejuaraan Pembalap Dunia FIA dari tahun 1950 hingga 1960, tetapi tidak mengikuti peraturan Formula Satu, dan sangat jarang diikutsertakan oleh pembalap reguler di kejuaraan dunia).
Selama Grand Prix Australia, muncul sebuah laporan yang menyebutkan bahwa Grand Prix Kanada dapat kembali lagi diadakan pada musim 2009, jika sirkuit balapan di Abu Dhabi tidak siap tepat pada waktunya. Pada tanggal 26 April 2009, Speed melaporkan bahwa Bernie Ecclestone yang mengatakan bahwa FIA sedang menegosiasikan kembalinya Grand Prix Kanada untuk musim 2010, asalkan peningkatan sirkuit telah selesai.
Pada tanggal 29 Agustus 2009, BBC melaporkan jadwal sementara untuk musim 2010, yang mana Grand Prix Kanada dan Inggris ditandai sebagai "sementara". GP Kanada sedianya dijadwalkan pada tanggal 6 Juni. Grand Prix Kanada 2010 pada akhirnya diselenggarakan di kota Montreal pada tanggal 13 Juni 2010. Pada tanggal 27 November 2009, pejabat Quebec dan penyelenggara Grand Prix Kanada secara resmi mengumumkan bahwa mereka telah mencapai kesepakatan dengan Administrasi Formula Satu, dan menandatangani kontrak yang baru yang berdurasi selama lima tahun, yang mencakup musim 2010-2014. Berdasarkan perjanjian yang berlangsung selama lima tahun tersebut, pemerintah membayar sebesar 15 juta dolar Kanada per tahun untuk menjadi tuan rumah perlombaan tersebut, jauh lebih sedikit dari 35 juta dolar Kanada per tahun yang pada awalnya diminta oleh Ecclestone.
Sejarah > Formula Satu > Montreal > 2010-sekarang

Grand Prix Kanada 2011 menjadi balapan Formula Satu yang terlama hingga saat ini; hujan badai menunda balapan ini selama berjam-jam; tetapi ketika balapan itu kembali dilanjutkan lagi, pembalap asal Inggris, yaitu Jenson Button, menyerbu seisi lapangan dari posisi terakhir setelah start ulang pada putaran ke-41, dan mengejar pemimpin balapan ini, yaitu pembalap asal Jerman Sebastian Vettel; yang kemudian berhasil dia paksa untuk melakukan kesalahan, melewati pembalap Red Bull tersebut, dan pembalap asal Inggris itu berhasil meraih kemenangan, dalam apa yang dia gambarkan sebagai "balapan terbaik saya". Grand Prix Kanada 2013 menampilkan Vettel mendominasi jalannya balapan ini dengan mengendarai mobil Red Bull milik-nya, tetapi juga merupakan kematian terkait Formula Satu yang pertama dalam 12 tahun. Seorang marshal di lintasan yang berusia tiga puluh delapan tahun, yaitu Mark Robinson, ditabrak oleh kendaraan pemulihan, dan kecelakaan itu terjadi pada saat para marshal sedang mengeluarkan mobil Sauber milik Esteban Gutiérrez setelah sebelumnya pembalap asal Meksiko itu terpelintir pada tahap penutupan lomba. Robinson kemudian meninggal dunia di rumah sakit, dan menjadi kematian di sisi trek yang pertama di dalam sejarah ajang Formula Satu sejak kematian seorang marshal yang bernama Graham Beveridge di Grand Prix Australia 2001.
Satwa liar

Pada minggu-minggu menjelang Grand Prix, pejabat kota menjebak sebanyak mungkin groundhog di dalam dan sekitar arena balapan, dan mengangkut hewan-hewan tersebut ke Île Ste-Helene yang berdekatan. Meskipun demikian, pada tahun 1990, Alessandro Nannini menabrak seekor gopher di lintasan yang menyebabkan bannya rusak. Pada tahun 2007, seekor groundhog mengganggu sesi latihan bebas yang sedang dijalani oleh Ralf Schumacher. Pada hari perlombaan itu sendiri, Anthony Davidson berada di posisi ketiga sampai dia menabrak seekor groundhog, yang pada awalnya dianggap sebagai berang-berang, yang memaksanya untuk masuk ke dalam pit dan memperbaiki kerusakan pada sayap depan mobilnya. Pada tahun 2008, seekor groundhog melintasi trek di hairpin pada sesi latihan bebas ke-2, tetapi untungnya tidak mengganggu jalannya sesi tersebut. Pada tahun 2018, Romain Grosjean menabrak seekor groundhog pada sesi latihan bebas ke-2 menjelang tikungan ke-13, sehingga merusak sayap depan mobilnya. Pada tahun 2022, Nicholas Latifi juga menabrak seekor groundhog pada sesi latihan bebas ketiga di zona pengereman di tikungan ke-8.
Wall of Champions

Tikungan terakhir Sirkuit Gilles Villeneuve menjadi terkenal karena kecelakaan yang melibatkan mantan Juara Dunia. Pada tahun 1999, Damon Hill, Michael Schumacher, dan Jacques Villeneuve, semuanya menabrak tembok yang sama yang memiliki slogan Bienvenue au Québec (dalam bahasa Indonesia: Selamat Datang di Quebec). Ironisnya, tembok itu dikenal sebagai "Wall of Champions". Tembok itu juga terlibat dalam kecelakaan dengan Ricardo Zonta, yang pada saat itu adalah juara bertahan dari balapan mobil sport FIA GT. Dalam beberapa tahun terakhir, Juara CART Juan Pablo Montoya, Juara Formula Renault 3.5 Carlos Sainz Jr., dan Juara Dunia Formula Satu musim 2009 Jenson Button juga telah menjadi korban dari tembok ini. Pada sesi latihan bebas hari Jumat di tahun 2011, tembok itu mengklaim Juara Dunia F1 sebanyak 4 kali, yakni Sebastian Vettel. Selama berlangsungnya sesi Q2 di Grand Prix Kanada 2019, tembok tersebut mengklaim mantan juara Formula Renault 3.5 yang lainnya, yaitu Kevin Magnussen, meskipun ia berhasil lolos dari cedera serius.
Sebelum tembok tersebut diberi nama, tembok tersebut juga memakan korban seperti Juara Dunia Sportscars musim 1992 dan pembalap lama F1, yaitu Derek Warwick, yang secara spektakuler menabrakkan mobil Arrows-Megatron-nya selama berlangsungnya sesi kualifikasi untuk Grand Prix Kanada 1988.
Pemenang Grand Prix Kanada > Pemenang berulang (Pembalap)

Pembalap dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan acara yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Jumlah kemenangan | Pembalap | Tahun |
| --- | --- | --- |
| 7 |  Michael Schumacher | 1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 |
| 7 |  Lewis Hamilton | 2007, 2010, 2012, 2015, 2016, 2017, 2019 |
| 3 |  Nelson Piquet | 1982, 1984, 1991 |
| 3 |  Max Verstappen | 2022, 2023, 2024 |
| 2 |  Pedro Rodríguez | 1963, 1964 |
| 2 |  Jacky Ickx | 1969, 1970 |
| 2 |  Jackie Stewart | 1971, 1972 |
| 2 |  Alan Jones | 1979, 1980 |
| 2 |  Ayrton Senna | 1988, 1990 |
| 2 |  Sebastian Vettel | 2013, 2018 |
Sumber:
Pemenang Grand Prix Kanada > Pemenang berulang (Konstruktor)

Tim dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan acara yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Jumlah kemenangan | Konstruktor | Tahun |
| --- | --- | --- |
| 13 |  Ferrari | 1963, 1964, 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 |
| 13 |  McLaren | 1968, 1973, 1974, 1976, 1988, 1990, 1992, 1999, 2005, 2007, 2010, 2011, 2012 |
| 7 |  Williams | 1979, 1980, 1986, 1989, 1993, 1996, 2001 |
| 5 |  Red Bull | 2013, 2014, 2022, 2023, 2024 |
| 4 |  Brabham | 1967, 1969, 1982, 1984 |
| 4 |  Mercedes | 2015, 2016 2017, 2019 |
| 2 |  Lotus | 1961, 1962 |
| 2 |  Tyrrell | 1971, 1972 |
| 2 |  Benetton | 1991, 1994 |
Sumber:
Pemenang Grand Prix Kanada > Pemenang berulang (produsen mesin)

Manufaktur dalam cetak tebal berkompetisi di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.

Latar belakang merah muda menunjukkan acara yang bukan merupakan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.
| Jumlah kemenangan | Manufaktur | Tahun |
| --- | --- | --- |
| 14 |  Ferrari | 1963, 1964, 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004, 2018 |
| 12 |  Ford * | 1968, 1969, 1971, 1972, 1973, 1974, 1976, 1977, 1979, 1980, 1991, 1994 |
| 10 |  Mercedes ** | 1999, 2005, 2007, 2010, 2011, 2012, 2015, 2016, 2017, 2019 |
| 6 |  Renault | 1989, 1993, 1996, 2006, 2013, 2014 |
| 4 |  Honda | 1986, 1988, 1990, 1992 |
| 4 |  BMW | 1982, 1984, 2001, 2008 |
| 2 |  Climax | 1961, 1962 |
| 2 |  Chevrolet | 1965, 1966 |
Sumber:
* Dibangun oleh Cosworth, didanai oleh Ford.
** Antara tahun 1999 dan 2005 dibangun oleh Ilmor, didanai oleh Mercedes.
Sirkuit yang sebelumnya digunakan

Mosport Park (1967, 1969, 1971–1974, 1976–1977).
Sirkuit Mont-Tremblant (1968, 1970).
Sirkuit Île Notre Dame/Gilles Villeneuve (1978–1986).
Sirkuit Gilles Villeneuve (1988–1993).
Sirkuit Gilles Villeneuve (1994–1995).
Sirkuit Gilles Villeneuve (1996–2001).
Pranala luar

Canadian Motorsport Hall of Fame Diarsipkan 2008-06-17 di Wayback Machine.
Satellite Photo
| l b Balapan Grand Prix Formula Satu |
| --- | --- |
Saat ini (2023):  Bahrain  Arab Saudi  Australia  Azerbaijan  Miami  Monako  Spanyol  Kanada  Austria  Inggris  Hungaria  Belgia  Belanda  Italia  Singapura  Jepang  Qatar  Amerika Serikat  Kota Meksiko  São Paulo  Las Vegas  Abu Dhabi 
Mendatang (2024):  Emilia Romagna  Tiongkok 
Dahulu:  Ulang Tahun ke-70  Afrika Selatan  Amerika Serikat Barat  Argentina  Brasil  Caesars Palace  Dallas  Detroit  Eifel  Eropa  India  Indianapolis 500  Jerman  Korea  Luksemburg  Malaysia  Maroko  Meksiko  Pasifik  Pescara  Portugal  Prancis  Rusia  Sakhir  San Marino  Stiria  Swedia  Swiss  Tiongkok  Toskana  Turki 
Mobil McLaren M19C yang dikemudikan oleh Peter Revson usai mengalami kecelakaan. Kecelakaan itu terjadi hanya satu putaran saja setelah ia menetapkan putaran untuk posisi terdepan untuk Grand Prix Kanada 1972.
Tanda Salut Gilles di atas trek Sirkuit Gilles Villeneuve. Pembalap kelahiran Quebec, yaitu Gilles Villeneuve, berhasil memenangkan Grand Prix Kanada 1978.
Ayrton Senna merayakan kemenangannya di Grand Prix Kanada 1988 bersama dengan Alain Prost dan Thierry Boutsen.
Jean Alesi di Grand Prix Kanada 1995.
Lewis Hamilton dan Fernando Alonso selama Grand Prix Kanada 2007.
Start balapan Grand Prix Kanada 2011. Balapan tersebut merupakan balapan F1 yang terpanjang hingga saat ini karena hujan badai.
Slogan Bienvenue au Québec di "Wall of Champions".
Lewis Hamilton merayakan kemenangannya di Grand Prix Kanada 2015.
Peta seluruh lokasi Grand Prix Kanada.
Kementerian Koordinator

Kementerian Koordinator dapat merujuk pada:
Kementerian Koordinator Bidang Hukum, Hak Asasi Manusia, Imigrasi, dan Pemasyarakatan
Kementerian Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan
Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi
Kementerian Koordinator Bidang Pangan
Kementerian Koordinator Bidang Pemberdayaan Masyarakat
Kementerian Koordinator Bidang Politik dan Keamanan
Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian
Kementerian Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan
Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi

| Pangkalan Udara TNI AU Sam Ratulangi |
| --- | --- |
Lambang Lanud
Negara:  Indonesia
Cabang:  TNI Angkatan Udara
Tipe unit: Lanud Tipe A
Peran: Pangkalan Angkatan Udara
Bagian dari: Komando Operasi Angkatan Udara II
Lanud: Manado
Pelindung: Tentara Nasional Indonesia
Moto: Prayatna Kerta Gegana
Situs web: www.tni-au.mil.id
Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi (IATA: MDC, ICAO: WAMM) merupakan sebuah bandar udara yang terletak di Sulawesi Utara, 13 kilometer (8.1 mil) timur laut dari kota Manado. Bandar udara ini diberi nama sesuai dengan nama tokoh pejuang kemerdekaan Indonesia, Sam Ratulangi, yang sekaligus merupakan gubernur Sulawesi yang pertama. Bandara ini merupakan pusat dari Lion Air dan Wings Air untuk bagian timur laut Indonesia dan merupakan salah satu kota fokus Garuda Indonesia dan Citilink.