stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kabupaten Sragen
Pemerintahan > Daftar Bupati

Artikel utama: Daftar Bupati Sragen
| No | Foto | Bupati | Mulai Jabatan | Akhir Jabatan | Wakil Bupati |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 18. |  | Sigit Pamungkas, S.IP, M.A. | 20 Februari 2025 | Petahana | Suroto |
Pemerintahan > Dewan Perwakilan

Artikel utama: Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kabupaten Sragen
Berikut ini adalah komposisi anggota DPRD Kabupaten Sragen dalam empat periode terakhir.
| Partai Politik | Partai Politik | Jumlah Kursi dalam Periode> 2009–2014 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2014–2019 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2019–2024 | Jumlah Kursi dalam Periode> 2024–2029 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | PKB | 5 |  7 |  7 |  6 |
|  | Gerindra | (baru) 1 |  5 |  5 |  6 |
|  | PDI-P | 17 |  11 |  13 |  15 |
|  | Golkar | 6 |  8 |  6 |  7 |
|  | NasDem |  | (baru) 0 |  1 |  2 |
|  | PKS | 4 |  6 |  6 |  5 |
|  | Hanura | (baru) 0 |  1 |  0 |  0 |
|  | PAN | 3 |  3 |  2 |  4 |
|  | Demokrat | 7 |  3 |  5 |  5 |
|  | PPP | 1 |  1 |  0 |  0 |
|  | PPRN | (baru) 1 |  |  |  |
| Jumlah Anggota | Jumlah Anggota | 45 |  45 |  45 |  50 |
| Jumlah Partai | Jumlah Partai | 9 |  9 |  8 |  8 |
Transportasi > Darat

Sragen terletak di poros Jalan Nasional  . Kabupaten ini merupakan gerbang utama jalur tengah Provinsi Jawa Tengah, berbatasan langsung dengan Provinsi Jawa Timur.
Selain itu, Sragen juga dilintasi Jalan Tol Trans Jawa Ruas Solo–Ngawi dan memiliki 2 Gerbang Tol, yakni Gerbang Tol Sragen Barat yang berada di Pungkruk dan Gerbang Tol Sragen Timur yang berada di Sambungmacan. Gerbang Tol Sragen Timur juga melayani arus kendaraan dari dan menuju Ngawi bagian barat.
Transportasi > Bus

Sragen memiliki terminal tipe B, yakni Terminal Pilangsari. Terminal ini melayani bus antarkota menuju seluruh wilayah Pulau Jawa hingga Sumatera Utara dan Nusa Tenggara Barat. Selain itu juga terdapat Terminal Tipe C Gemolong yang melayani 
Trans Jateng koridor S1 Tirtonadi–Sangiran–Sumberlawang dan bus antarkota, letaknya tidak begitu jauh dari Stasiun Salem.
Selain itu Sragen juga memiliki transportasi antar desa yang berupa bus kecil/minibus dan angkot, yang menghubungkan desa-desa di pelosok Sragen.
Transportasi > Kereta api

Sragen dilintasi Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono dan Jalur kereta api Gundih–Solo Balapan dan memiliki 6 stasiun aktif, yakni Masaran, Sragen, Kebonromo, Kedungbanteng, Sumberlawang dan Salem. Namun hanya 2 stasiun yang melayani naik turun penumpang. Yakni Stasiun Sragen yang menjadi stasiun utama dan melayani Kereta Api Antarkota dan Kereta api Bandara Adi Soemarmo, lalu Stasiun Salem di Kecamatan Gemolong yang hanya melayani Kereta Api Aglomerasi Jawa Tengah.
Pariwisata > Tempat Wisata

Wisata Gunung Kemukus, merupakan makam Pangeran Samudro dan Ibu Ontrowulan. Setiap hari Wisata Gunung Kemukus selalu rame didatangi peziarah, terutama malam Jumat Pahing. Saat ini Wisata Gunung Kemukus direvitalisasi menjadi New Kemukus, sebagai wisata religi keluarga yang diresmikan oleh ketua DPR RI Puan Maharani
Alun-alun Kabupaten Sragen.
Museum Fosil Sangiran, adalah salah satu tempat situs purbakala yang sudah diakui UNESCO, berisi fosil-fosil dan tulang manusia purba pada masa lampau. Terletak di Kecamatan Kalijambe, Kecamatan plupuh dan Kecamatan Gemolong, dan juga berbatasan dengan Kabupaten Karanganyar. Contoh dari fosil purbakala di Museum Sangiran adalah rahang dari Homo erectus, salah satu manusia jawa purba yang berada di Pulau Jawa.
Pemandian Air Panas Bayanan.
Dayu Park.
Waduk Botok.
Waduk Brambang
sendang Kun gerit
Waduk Kedungombo, sebuah Bendungan yang berada di 3 kabupaten yakni Sragen, Grobogan, dan Boyolali. Salah satu wilayah dari bagian Waduk Kedungombo di Sragen adalah di Sumberlawang.
Museum Manyar Rejo.
Ganesha Techno Park.
Kolam Renang Kartika.
Edupark Gemolong.
Waduk ketro
Alaska
Kedung grujug
Taman doa ngrawoh
Taman krido Anggo
Kolam renang doung cuo
Dan lain lain
Kuliner Daerah

Sragen memiliki beberapa makanan khas, yaitu:
Soto Kwali (girin) Sragen
Sate Kambing
Pecel Tumpang
Botok Mercon
Intip Sragen
Gathot
Gablok
Sate kelinci
Sambel tumpang
gethuk
Nila bakar
Garang asem
Brambang asem
Bakso Sragen bakso Sukowati
Lemper
Arem arem
Tiwul
Bubur sumsum
Bongko
Kawoyah
Soto Bathok Wedangan Semilir
Seni Budaya

Wayang Beber
Batik Sukowati
Tari Tayub
Sragenan
Pranala luar

| l b Sragen, Jawa Tengah |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Sigit Pamungkas  Wakil Bupati: Suroto  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Gemolong  Gesi  Gondang  Jenar  Kalijambe  Karangmalang  Kedawung  Masaran  Miri  Mondokan  Ngrampal  Plupuh  Sambirejo  Sambungmacan  Sidoharjo  Sragen  Sukodono  Sumberlawang  Tangen  Tanon  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Sragen
| l b Solo Raya |
| --- | --- |
 Boyolali  Karanganyar  Klaten  Sragen  Sukoharjo  Surakarta  Wonogiri 
| l b Jawa Tengah, Indonesia |
| --- | --- | --- |
 Pusat pemerintahan: Semarang  Gubernur: Ahmad Luthfi  Wakil Gubernur: Taj Yasin Maimoen 
| Kabupaten |  Banjarnegara  Banyumas  Batang  Blora  Boyolali  Brebes  Cilacap  Demak  Grobogan  Jepara  Karanganyar  Kebumen  Kendal  Klaten  Kudus  Magelang  Pati  Pekalongan  Pemalang  Purbalingga  Purworejo  Rembang  Semarang  Sragen  Sukoharjo  Tegal  Temanggung  Wonogiri  Wonosobo  |  |
| Kota |  Magelang  Pekalongan  Salatiga  Semarang  Surakarta  Tegal  |  |
| Topik |  Kabupaten/kota  Kecamatan dan kelurahan  Kepala daerah  Indeks pembangunan manusia  |  |
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Lain-lain:  MusicBrainz area 
Stasiun Sragen
Wijaya Karya

| --- | --- |

Gedung WIKA, kantor pusat Wijaya Karya di Jakarta
Nama dagang: WIKA
Sebelumnya: PN Widjaja Karja (1961–1972)
Jenis: Badan usaha milik negara
Kode emiten: IDX: WIKA
Industri: Konstruksi
Pendahulu: NV Vis en Co.
Didirikan: 11 Maret 1960; 65 tahun lalu (1960-03-11)
Kantor pusat: Jakarta, Indonesia
Wilayah operasi: Indonesia
Tokoh kunci: Agung Budi Waskito (Direktur Utama) Jarot Widyoko (Komisaris Utama)
Produk: Perumahan Hotel Apartemen Perkantoran
Merek: Tamansari
Jasa: Pembangunan infrastruktur & gedung EPC pabrik dan pembangkit listrik Pencetakan beton Pengecoran baja Pengolahan bitumen Lahan yasan Investasi
Pendapatan: Rp 16,536 triliun (2020)
Laba bersih: Rp 322,343 milyar (2020)
Total aset: Rp 68,109 triliun (2020)
Total ekuitas: Rp 16,657 triliun (2020)
Pemilik: Negara Republik Indonesia (65%)   Publik (35%)
Karyawan: 2.834 (2020)
Anak usaha: Lihat daftar
Situs web: www.wika.co.id
PT Wijaya Karya (Persero) Tbk atau biasa disingkat menjadi WIKA, adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang konstruksi. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, perusahaan ini memiliki sebelas kantor operasi di Indonesia dan sembilan kantor perwakilan di luar Indonesia.
Sejarah > 1958 - 1970

Perusahaan ini telah eksis sejak masa pendudukan Belanda di Indonesia dengan nama NV Technische Handel Maatschappij en Bouwbedrijf Vis en Co. (NV Vis en Co.), dengan fokus di bisnis pembangunan jaringan listrik dan pipa air. Pada tahun 1958, perusahaan ini resmi diambil alih oleh pemerintah Indonesia, dan pada tahun 1960, Kementerian Pekerjaan Umum dan Tenaga mengubah nama perusahaan ini menjadi Perusahaan Bangunan Widjaja Karja. Pada saat itu, kantor pusat perusahaan ini terletak di Jl. Johar No. 10, Jakarta Pusat. Pada tanggal 29 Maret 1961, perusahaan ini resmi dinasionalisasi oleh pemerintah dan ditetapkan menjadi sebuah perusahaan negara (PN) dengan nama PN Widjaja Karja.
Perusahaan ini pun turut membangun Gelora Bung Karno dalam rangka penyelenggaraan Games of the New Emerging Forces dan Asian Games 1962 di Jakarta. Pada tahun 1962, perusahaan ini memindahkan kantor pusatnya ke Jl. Hayam Wuruk No. 111, Jakarta Pusat. Pada tahun 1972, status perusahaan ini resmi diubah menjadi persero dan namanya disesuaikan dengan EYD menjadi seperti sekarang. Pada dekade 1960-an sampai 1970-an, WIKA mengerjakan sejumlah proyek, antara lain pemasangan jaringan listrik Asahan di Sumatera Utara dan jaringan irigasi Jatiluhur di Jawa Barat.
Sejarah > 1971 - 1990

Perusahaan ini kemudian membangun enam pabrik beton yang tersebar di Jawa Barat, Jawa Tengah dan Jawa Timur. Perusahaan ini lalu meluncurkan produk beton pertamanya, yakni tiang listrik prategang berpenampang H. Perusahaan ini kemudian berekpansi ke bisnis konstruksi gedung dengan membangun gedung tinggi pertamanya, yakni kantor pusat Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia. Pada tahun 1979, perusahaan ini kembali memindahkan kantor pusatnya ke Jl. D.I. Panjaitan Kav. 9, Cipinang Cempedak, Jakarta Timur. Pada tahun 1982, perusahaan ini membentuk tujuh divisi baru, yakni Sipil Umum, Bangunan Gedung, Sarana Papan, Produk Beton & Logam, Konstruksi Industri, Energi, dan Perdagangan. Perusahaan ini kemudian mulai memproduksi PC Piles dan mempelopori produksi bantalan rel berbahan beton di Indonesia.
Sejarah > 1991 - 2010

Pada tahun 1997, perusahaan ini memisahkan Divisi Produk Beton menjadi sebuah perusahaan tersendiri dengan nama PT Wijaya Karya Beton. Pada tahun 2000, Divisi Produk Logam dan Divisi Perdagangan juga dipisah menjadi sebuah perusahaan tersendiri dengan nama PT Wijaya Karya Intrade. Pada tahun 2000 juga, perusahaan ini memisahkan Divisi Sarana Papan menjadi sebuah perusahaan tersendiri dengan nama PT Wijaya Karya Realty. Untuk pertama kalinya, perusahaan ini juga menerapkan teknologi Incremental Launching Method (ILM) pada proyek pembangunan Flyover Sudirman dan K.S. Tubun di Jakarta. Perusahaan ini kemudian juga mengembangkan perumahan pertamanya, yakni Tamansari Persada Raya di Bekasi, Jawa Barat.
Pada tahun 2005, perusahaan ini menyelesaikan pembangunan jalan layang Pasupati di Bandung yang menggunakan box girder terberat di Indonesia. Perusahaan ini juga mengerjakan Jembatan Cikubang di Tol Cipularang, yang merupakan jembatan dengan pilar tertinggi di Indonesia. Pada tahun 2007, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia. Pada tahun yang sama, perusahaan ini berekpansi ke luar negeri dengan menjadi mitra Consortium Japonais de l’autoroute algerienne (COJAAL) agar dapat ikut serta membangun jalan tol East West Motorway di Aljazair. Setahun kemudian, perusahaan ini mendirikan PT Wijaya Karya Bangunan Gedung. Pada tahun 2008 juga, perusahaan ini mengakuisisi PT Catur Insan Pertiwi. Pada tahun 2009, perusahaan ini menjadi pemimpin dalam konsosium BUMN Karya yang membangun Jembatan Suramadu, jembatan terpanjang di Indonesia.
Sejarah > 2011 - sekarang

Perusahaan ini kemudian mulai mengoperasikan PLTD Bali berkapasitas 50 MW, yang merupakan proyek investasi pertamanya di bidang energi. Pada tahun 2013, perusahaan ini berhasil menyelesaikan pembangunan PLTU Amurang. PLTU tersebut pun menjadi salah satu pemicu pertumbuhan bisnis EPC dari perusahaan ini. Pada tahun yang sama, perusahaan ini juga mengakuisisi PT Sarana Karya (Persero). Selain di Indonesia, perusahaan ini juga sempat mengerjakan sejumlah proyek di luar Indonesia, antara lain di Timor Leste (2012), Myanmar (2013), Malaysia (2014), Arab Saudi (2016), Dubai (2017), Filipina (2018), Niger (2018), Taiwan (2019), dan Senegal (2019). Pada tahun 2014, perusahaan ini meresmikan Pusat Kepemimpinan WIKA, yakni Wikasatrian di Bogor. Pada tahun 2014, Wijaya Karya Beton resmi melantai di Bursa Efek Indonesia. Pada tahun 2016, perusahaan ini berhasil menyelesaikan pembangunan jembatan terpanjang di Sumatera (Jembatan Dompak), Kalimantan (Jembatan Tayan), dan Maluku (Jembatan Merah Putih). Pada tahun yang sama, perusahaan ini juga mulai mengerjakan proyek pembangunan jalur rel kereta cepat pertama di Asia Tenggara, yakni Kereta Cepat Jakarta–Bandung.
Pada tahun 2016 juga, Wijaya Karya Beton dan Wijaya Karya Gedung membentuk sebuah joint venture dengan nama PT Wijaya Karya Pracetak Gedung guna menangkap potensi penggunaan beton pracetak untuk membangun hunian vertikal. Pada tahun 2017, perusahaan ini membentuk PT Wijaya Karya Serang Panimbang sebagai calon pengelola jalan tol Serang-Panimbang yang saat itu sedang dibangun. Pada tahun yang sama, perusahaan ini menyelesaikan pembangunan Simpang Susun Semanggi, yang merupakan jalan layang dengan lengkung terpanjang di Indonesia. Pada tahun 2017 juga, perusahaan ini menyelesaikan pembangunan Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta, yang merupakan terminal penumpang terbesar di Indonesia. Perusahaan ini juga menyelesaikan pembangunan Bendungan Jatigede, yang merupakan bendungan terbesar kedua di Indonesia yang dibangun setelah tahun 1945.
Menjelang Asian Games 2018, perusahaan ini juga memenangkan kontrak untuk membangun Jakarta International Velodrome, Jakarta International Equestrian Park, serta Stadion Madya, Lapangan Softball, Lapangan Bisbol, Lapangan Basket, Lapangan Squash di kompleks Gelora Bung Karno, serta Wisma Atlet Kemayoran. Perusahaan ini kemudian menyelesaikan pembangunan MRT Jakarta yang menghubungkan Lebak Bulus dengan Bundaran Hotel Indonesia. Perusahaan ini lalu juga menyelesaikan pembangunan jalan tol pertama di Kalimantan (Jalan Tol Balikpapan-Samarinda), Sulawesi (Jalan Tol Manado-Bitung), serta underpass New Yogyakarta International Airport sepanjang 14,3 km, yang merupakan underpass terpanjang di Indonesia. Pada bulan Desember 2020, Kementerian BUMN menunjuk Wijaya Karya Realty sebagai induk holding kepemilikan hotel BUMN, dengan Hotel Indonesia Natour akan menjadi operator dari seluruh hotel BUMN yang telah disatukan kepemilikannya ke Wijaya Karya Realty.
Divisi

Untuk menjalankan bisnisnya, WIKA saat ini memiliki enam divisi, yakni Infrastruktur 1, Infrastruktur 2, Fasilitas Industri, Listrik & Energi, Bangunan Gedung, dan Luar Negeri.
Divisi > Infrastruktur

Divisi Infrastruktur 1 dan Infrastruktur 2 mengerjakan proyek-proyek infrastruktur, seperti jalan dan jembatan, pengairan, prasarana perhubungan, dan ketenagaan. Saat ini, kegiatan usaha Divisi Infrastruktur tidak sekadar kontraktor. Didukung oleh Tim Enjinering yang mumpuni, divisi ini mampu mengerjakan rancang bangun (design and build) dari mulai proses perencanaan sampai proses konstruksi. Beberapa proyek yang telah dikerjakan di antaranya adalah Jetty Batubara PLTU Cilacap, Jetty Wood Chip Pulau Laut, serta Removable Trashrack Banjir Kanal Manggarai.
Divisi > Bangunan Gedung

Divisi Bangunan Gedung mengerjakan proyek pembangunan gedung yang dibiayai oleh Pemerintah dan BUMN, sedangkan untuk yang dibiayai swasta, dikerjakan oleh anak usaha WIKA, yakni WIKA Gedung. Divisi ini meliputi Sub Bidang Usaha Bangunan Hunian dan Bangunan Fasilitas. Saat ini, dengan dukungan kemampuan di bidang enjinering, telah melakukan pekerjaan rancang bangun atau design and build, yaitu melakukan pekerjaan sejak proses perencanaan sampai proses konstruksi.
Divisi > Listrik & Energi

Divisi ini meliputi sub bidang usaha Minyak & Gas, Sarana Industri, dan Pabrik Fabrikasi Baja. Sub bidang usaha Minyak & Gas meliputi EPC Listrik & Energi di sektor hulu, sektor hilir, dan distribusi dari kegiatan operasi di sektor minyak & gas. Di sektor hulu terkait dengan pekerjaan processing gas plant, crude oil & gas pipeline distribution. Di sektor hilir terkait dengan pekerjaan kilang minyak, pipanisasi, dan tank terminal.
Sub bidang usaha Sarana Industri meliputi Jasa Konstruksi & EPC di bidang industri (pabrik) dan material handling seperti pabrik Pengolahan Kelapa Sawit, pabrik biofuels, pabrik granulasi pupuk NPK, pabrik semen, pabrik farmasi, serta instalasi pengolahan air bersih & limbah.
Sub bidang usaha Pabrik Fabrikasi Baja pada awalnya merupakan sarana pabrikasi pendukung. Namun sejak tahun 2009 ditingkatkan menjadi sub bidang usaha yang dapat mengelola sendiri usahanya mulai dari pemasaran, produksi, dan pengiriman dengan rentang produk yang besar dalam menghasilkan Produk Konstruksi Baja seperti struktur rangka baja, conveyor, pipe rack, tower telekomunikasi, tower transmisi listrik, jembatan rangka baja, tanki baja, silo, hopper, pressure vessel, welded beam, dan steel plate work lainnya. Selain memproduksi produk-produk di atas, saat ini sedang dijajaki produk-produk baja lainnya terkait dengan industri perminyakan dengan target pasar Kontraktor Kontrak Kerja Sama (K3S), misalnya pekerjaan onshore steel platform, dan komponen industri alat berat (heavy equipment).
Divisi ini juga menjalankan usaha dalam bidang konstruksi berbasis EPC yang terintegrasi. Lingkup pekerjaan yang dilakukan mulai dari pekerjaan rekayasa dasar, rekayasa proses, rekayasa detail, procurement terkait pengadaan equipment, dan construction atau pelaksanaan konstruksi dari proyek-proyek yang telah direncanakan. Saat ini, yang dikerjakan adalah EPC Power Plant, baik yang terkait dengan konstruksi sipil maupun EPC dari Power Plant.
Anak perusahaan

Hingga akhir tahun 2022, perusahaan ini memiliki 8 anak usaha, yakni:
PT Wijaya Karya Bangunan Gedung Tbk
PT Wijaya Karya Beton Tbk
PT Wijaya Karya Bitumen
PT Wijaya Karya Industri & Konstruksi
PT Wijaya Karya Realty
PT Wijaya Karya Rekayasa Konstruksi
PT Wijaya Karya Serang Panimbang
PT Wijaya Karya Tirta Jaya Jatiluhur
Proyek besar > Infrastruktur

Jembatan Layang Sudirman dan KS Tubun, dengan teknologi Incremental Launching Method (ILM).
Jembatan Layang Pasupati Bandung, yang merupakan jembatan layang terpanjang di Indonesia dengan teknologi Cable Stayed.
Jembatan Layang Cikubang di Tol Cipularang, yang merupakan jembatan dengan pilar tertinggi di Indonesia.
Jembatan Suramadu
Jalan Lintas Sumbawa-NTB
Jembatan Barelang
Jembatan Layang Purwosari (Surakarta, Jawa Tengah)
Bendung Gerak Klambu Barrage dan Bendung Gerak Serayu di provinsi Jawa Tengah.
Banjir Kanal Timur, Normalisasi Sungai Bengawan Solo, Bendung Amandit di Kalimantan, dan Waduk Jatigede di Jawa Barat.
Pelabuhan Peti Kemas dan Car Terminal Tanjung Priok.
Terminal Petikemas Koja
Jalur Ganda Stasiun Cirebon Prujakan
Renovasi dan pemasangan kanopi Stasiun Jatimekar, Jatiasih, Jatiluhur, Cibatu, Cibarusah, Bojongkulur, Wanaherang, Cileungsi, Nambo, Cibinong, Cariu, Jatimulya dan Ciangsana.
Pembangunan stasiun baru Jatiwarna, Kalipayuk, Cileungsi, Jonggol, Jonggol Timur, Setu, Bambu Apus, Jatikramat, Rambutan, Cijantung, Pasar Rebo, Bojonggede, Pasar Minggu, Ancol, Cakung, dan Jatibening.
Elektrifikasi jalur lintas kereta Tanjung Barat - Jatiwarna - Jatimekar - Cakung, Jatimekar - Jatiasih dan Jatimekar - Ciangsana ex NIS, Cibatu - Jonggol, Jatinegara - Bekasi, Duri - Tangerang dan Tanah Abang - Serpong ex SS.
Pembangunan gardu listrik di daerah Jedor (Jatimekar), Jatiwarna, Lubang Buaya, Pondok Bambu, Jatiluhur, Ciangsana, Nambo, Cileungsi, Cibatu, Cibarusah, Bekasi, Tangerang, Serpong, Pondok Ranji dan Pasar Minggu.
Jalur Ganda Wanaherang - Jabung - Cakung ex NIS dan Nambo - Cileungsi - Jonggol - Cianjur ex TTS
Shortcut Kampung Sawah - Jedor, Jatikramat - Jatiasih, Pabrik Gula Jatiwarna - Manjah Kidul dan Jedor - Tepus.
Perbaikan rel Citayam - Nambo ex NIS.
Penggantian gauge rel Sawangan - Tapakan - Bojonggede - Pondokrajeg, Tapakan - Ciseeng (ex PVSM), Wanaherang - Cibubur - Ciracas, Cibubur - Lenteng Agung (ex TjiTM), Megamendung - Sukaraja, Bantargebang - Palokan Ilir, Pasaratas - Kranggan dan Sirnagalih - Jabung (ex TjVSM) dari semula 600 mm menjadi 1.067 mm
Jalan Tol Surabaya - Mojokerto.
Proyek besar > Bangunan Gedung

Asrama Universitas Negeri Semarang
Paddock Sirkuit Internasional Mandalika
Hotel Paragon City, Semarang
Terminal Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II (Kota Pekanbaru)
Terminal Bandar Udara Internasional Hang Nadim (Kota Batam)
Terminal Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II (Kota Palembang)
Terminal Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai (Bali)
Terminal Bandar Udara Internasional Sultan Aji Muhammad Sulaiman (Kota Balikpapan)
Terminal Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin (Kota Makassar)
Gedung Fakultas Ekonomika dan Bisnis UGM Yogyakarta
Perpustakaan Universitas Medan
Pusat Riset Manufaktur Universitas Indonesia.
Proyek besar > Listrik & Energi

EPC Pembangunan Terminal LPG Pressurized di Tanjung Sekong -Banten
EPC Pembangunan DPPU Kualanamu – Medan
EPC Penggantian Fasilitas DPPU Soekarno – Hatta
EPC Relokasi Depot LPG Tanjung Priok
EPC Pembangunan pipa Minyak Mentah Tempino – Plaju
EPC Penggantian Pipanisasi CB-I Tasikmalaya - Ujung Berung
EPC Tie-in PLTP Dieng
Design and Build (Turnkey) 2500 MT per Day Palm Oil Refinery Pulau Laut
Out of Pit Crushing & Conveying (OPCC) System ADARO
ANTAM Belt Conveyor MOP – PP FeNi 1 Pomala
PLTU Labuhan Angin
PLTU Labuan
PLTU Pelabuhan Ratu
PLTG Muara Karang
PLTGU Tanjung Priok
PLTU Pacitan
PLTU Grati 800 MW
PLTA Garung Wonosobo
EPC PLTU Amurang 2 x 25 MW
EPC PLTD Bali 50 MW
EPC PLTU Asam-Asam 2x65MW, Kalimantan Selatan.
Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi Diarsipkan 2007-03-12 di Wayback Machine.
(Inggris) Official website Diarsipkan 2007-03-06 di Wayback Machine.
Wika Realty Company Profile Diarsipkan 2013-12-01 di Wayback Machine.
Daftar kepala daerah dan wakil kepala daerah petahana di Papua Barat Daya

Berikut daftar Kepala Daerah dan Wakil Kepala Daerah di 6 kabupaten/kota di Papua Barat Daya adalah:
| Kabupaten/ Kota | Foto Bupati/ Wali Kota | Bupati/ Wali Kota | Bupati/ Wali Kota | Foto Wakil Bupati/ Wali Kota | Wakil Bupati/ Wali Kota | Wakil Bupati/ Wali Kota | Mulai Menjabat | Selesai Menjabat (Direncanakan) | Ref |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  KabupatenMaybrat Daftar Bupati/Wakil Bupati |  |  | Karel Murafer |  |  | Ferdinando Solossa | 20 Februari 2025 | 20 Februari 2030 |  |
|  KabupatenRaja Ampat Daftar Bupati/Wakil Bupati |  |  | Orideko Iriano Burdam |  |  | Mansyur Syahdan | 20 Februari 2025 | 20 Februari 2030 |  |
|  KabupatenSorong Daftar Bupati/Wakil Bupati |  |  | Johny Kamuru |  |  | Sutejo | 20 Februari 2025 | 20 Februari 2030 |  |
|  KabupatenSorong Selatan Daftar Bupati/Wakil Bupati |  |  | Petronela Krenak |  |  | Yohan Bodory | 20 Februari 2025 | 20 Februari 2030 |  |
|  KabupatenTambrauw Daftar Bupati/Wakil Bupati |  |  | Yeskiel Yesnath |  |  | Paulus Ajambuani | 20 Februari 2025 | 20 Februari 2030 |  |
|  KotaSorong Daftar Wali Kota/Wakil Wali Kota |  |  | Septinus Lobat |  |  | Anshar Karim | 20 Februari 2025 | 20 Februari 2030 |  |
Catatan:
"Mulai menjabat" merupakan tanggal pelantikan pada awal atau saat berlangsungnya periode kepemimpinan yang sedang berjalan. Untuk penjabat bupati/walikota, merupakan tanggal pengangkatan atau perpanjangan sebagai penjabat bupati/walikota.
Berdasarkan putusan Mahkamah Konstitusi Nomor 27/PUU-XXII/2024 bahwa Gubernur dan Wakil Gubernur, Bupati dan Wakil Bupati, Walikota dan Wakil Walikota hasil pemilihan tahun 2020 menjabat sampai dengan dilantiknya Gubernur dan Wakil Gubernur, Bupati dan Wakil Bupati, serta Walikota dan Wakil Walikota hasil Pemilihan serentak secara nasional tahun 2024 sepanjang tidak melewati 5 (lima) tahun masa jabatan.