stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Vladivostok
Sejarah > Era Soviet

Pada tahun 1925, pemerintah Soviet mengeluarkan kebijakan tentang percepatan industrialisasi. Sejumlah "rencana lima tahun" berikutnya mengubah wajah Primorye, menjadikannya kawasan industri, sebagian juga akibat dari pendirian banyak kamp konsentrasi di wilayah tersebut. Pada 1930-an dan 1940-an, Vladivostok berfungsi sebagai titik transit di rute yang digunakan untuk mengirim kargo dan narapidana untuk program Sevvostlag dari Dalstroy Soviet. Kamp transit yang terkenal di Vladivostok terletak di pusat kota. Selain itu, pada akhir 1930-an dan awal 1940-an, kamp kerja paksa Vladivostok (Vladlag) terletak di area stasiun kereta api Vtoraya Rechka.
Vladivostok tidak menjadi lokasi pertempuran selama Perang Patriotik Raya, meskipun terus menerima ancaman dari Jepang. Selama masa perang, Vladivostok menangani kargo impor (pinjam-sewa) dengan volume hampir empat kali lebih banyak dari pada Murmansk dan hampir lima kali lebih banyak dari pada Arkhangelsk.
Di masa Pencairan Khrushchev, Vladivostok mulai mendapat perhatian khusus dari negara. Selama tahun 1960-an, jalur trem baru mulai dibangun, bus troli diluncurkan, Vladivostok menjadi pusat pembangunan besar: lingkungan perumahan mulai dibangun di pinggiran kota, dan bangunan baru untuk kepentingan umum dan sipil didirikan di pusat kota.
Di tahun 1974, Gerald Ford melakukan kunjungan resmi ke Vladivostok untuk bertemu dengan Leonid Brezhnev, menjadikannya Presiden Amerika Serikat pertama yang mengunjungi Uni Soviet. Kedua belah pihak menandatangani Traktat Peluru Kendali Anti-Balistik, untuk menahan perlombaan senjata nuklir antara Uni Soviet dan Amerika Serikat selama Perang Dingin.
Sejarah > Masa modern

Pada 2012, Vladivostok menjadi tuan rumah KTT APEC ke-24. Pemimpin dari negara-negara anggota APEC bertemu di Pulau Russky, di lepas pantai Vladivostok. Dengan diadakannya KTT di Pulau Russky, pemerintah dan perusahaan swasta mulai gencar meresmikan resor, fasilitas makan malam dan hiburan, di samping merenovasi Bandar Udara Internasional Vladivostok. Dua jembatan kabel pancang raksasa dibangun sebagai persiapan menuju KTT, yakni Jembatan Zolotoy dan Jembatan Russky (jembatan kabel pancang terpanjang di dunia). Kampus baru dari Universitas Federal Timur Jauh selesai dibangun di Pulau Russky pada tahun 2012.
Ekonomi > Industri

Industri utama kota ini adalah perkapalan, perikanan komersial, dan pangkalan angkatan laut. Perikanan menyumbang hampir empat perlima dari produksi komersial Vladivostok. Produksi pangan lainnya berjumlah 11%.
Sumber pendapatan utama lain Vladivostok adalah dari impor mobil Jepang. Dealer mobil di Vladivostok menjual 250.000 mobil per tahunnya, dengan 200.000 lainnya dijual ke wilayah lain di Rusia. Perdana Menteri Vladimir Putin memerintahkan perusahaan manufaktur mobil Sollers untuk memindahkan salah satu pabriknya dari Moskow ke Vladivostok untuk menggenjot produksi mobil dalam negeri. Pabrik itu sekarang mempekerjakan sekitar 700 karyawan lokal. Direncanakan pabrik itu memproduksi 13.200 mobil pada tahun 2010.
Ekonomi > Pariwisata

Vladivostok terletak di ujung tenggara Timur Jauh Rusia, dan karena kota ini dekat dengan negara-negara Asia-Pasifik namun dengan budaya Eropa yang kental, membuat Vladivostok menjadi kota menarik bagi wisatawan. Vladivostok masuk dalam sepuluh kota teratas di Rusia untuk rekreasi dan pariwisata menurut Forbes, dan juga menempati posisi keempat belas dalam Peringkat Pariwisata Nasional.
Kota ini juga merupakan pusat pariwisata di Teluk Pyotr yang Agung. Resor di kota ini terletak di pantai Teluk Amur, yang memiliki lebih dari 11 sanatorium.
Pada tahun 2017, Vladivostok dikunjungi oleh sekitar 3.000.000 wisatawan, termasuk 640.000 turis asing, dimana lebih dari 90% adalah wisatawan dari Asia, khususnya dari Tiongkok, Korea Selatan, dan Jepang.
Transportasi

Vladivostok adalah hub udara utama di Timur Jauh Rusia. Bandar Udara Internasional Vladivostok (VVO) adalah hub utama Aurora, anak perusahaan Aeroflot. Maskapai ini dibentuk oleh Aeroflot pada tahun 2013 dengan menggabungkan SAT Airlines dan Vladivostok Avia. Bandar Udara Internasional Vladivostok direnovasi besar-besaran pada tahun 2013 dengan landasan pacu baru sepanjang 3.500 meter yang mampu menampung semua jenis pesawat tanpa batas. Terminal A dibangun pada 2012 dengan kapasitas 3,5 juta penumpang per tahun. Penerbangan internasional menghubungkan Vladivostok dengan Jepang, Tiongkok, Filipina, Korea Selatan, Korea Utara, dan Vietnam.
Jalur Kereta Api Trans-Siberia dibangun untuk menghubungkan Eropa Rusia dengan Vladivostok, pelabuhan terpenting Rusia di Samudra Pasifik. Selesai pada tahun 1905, jalur kereta api membentang dari Moskow ke Vladivostok melalui beberapa kota utama Rusia. Jalur dari jalur kereta api yang lain, yang dikenal sebagai Jalur Timur Tiongkok, menyeberang ke Tiongkok, melewati Harbin, sebuah kota besar di Manchuria. Hari ini, Vladivostok berfungsi sebagai titik awal utama untuk bagian Trans-Siberia dari Jembatan Tanah Eurasia.
Vladivostok adalah titik awal Jalan Raya Ussuri (M60) ke Khabarovsk, bagian paling timur dari Jalan Raya Trans-Siberia yang menuju Moskow dan Sankt-Peterburg melalui Novosibirsk. Jalan raya utama lainnya menuju timur ke Nakhodka dan selatan ke Khasan.
Pada tanggal 28 Juni 1908, jalur trem pertama di Vladivostok mulai beroperasi di sepanjang Jalan Svetlanskaya, berjalan dari stasiun kereta api di Jalan Lugovaya. Pada tanggal 9 Oktober 1912, gerbong kayu pertama yang diproduksi di Belgia mulai beroperasi. Saat ini, sarana transportasi umum Vladivostok meliputi bus, bus troli, trem, kereta api, kereta gantung, dan kapal feri. Rute utama dari jalur lalu lintas perkotaan di Vladivostok adalah Pusat Kota—Vtoraya Rechka, Pusat Kota—Pervaya Rechka—3ya Rabochaya—Balyayeva, dan Pusat Kota—Jalan Lugovaya.
Pada tahun 2012, Vladivostok menjadi tuan rumah KTT ke-24 forum Kerja Sama Ekonomi Asia-Pasifik (APEC). Untuk persiapan acara tersebut, infrastruktur di Vladivostok dirombak dan direnovasi. Dua jembatan kabel raksasa dibangun di Vladivostok, yaitu Jembatan Zolotoy dan Jembatan Russky dari daratan ke Pulau Russky, tempat KTT berlangsung. Jembatan itu adalah jembatan kabel terpanjang di dunia.
Tempat menarik

Jembatan Russky
Jembatan Zolotoy
Pesisir di Teluk Amur
Pantai Kaca
Teater Maxim Gorky
Istana Julius Bryner
Oseanarium Vladivostok
Kota kembar

San Diego, Amerika Serikat
Tacoma, Amerika Serikat
Juneau, Amerika Serikat
Niigata, Jepang
Akita, Jepang
Toyama, Jepang
Hakodate, Jepang
Busan, Korea Selatan
Wonsan, Korea Utara
Dalian, RRT
Surabaya, Indonesia
Vladikavkaz, Rusia
Manta, Ekuador
Kota Kinabalu, Malaysia
Jalanan kota Vladivostok di tahun 1910-an
Pasukan Amerika Serikat di Vladivostok dalam intervensi Sekutu dalam Perang Saudara Rusia, 1918
Suasana kota Vladivostok di tahun 1982
Pelabuhan Vladivostok
Sanatorium di pesisir Teluk Ussuri
Bandara Internasional Vladivostok
Stasiun kereta api Vladivostok
Trem di Vladivostok
Gülfem Hatun

Dalam nama gaya Turki Utsmaniyah ini, nama pemberiannya adalah ,gelarnya adalah ,dan itu bukanlah nama keluarga.
| Gülfem Hatun |
| --- | --- |
Makam Gulfem hatun di Üsküdar, Istanbul.
Kelahiran: 1497 Albania
Kematian: Oktober 1561 (umur 67) Konstantinopel, Kesultanan Ottoman   (sekarang Istanbul, Turki)
Pemakaman: Masjid Gülfem Hatun, Istanbul
Pasangan: Suleiman I
Keturunan: Shezade Murad (1515-1520)
Agama: Sunni Islam
Gülfem (Gûlfâm) Hatun (Turki Otoman: گلفام خاتون, ca 1497 - ca 1561-62,  Gülfem, Gûlfâm  berarti "Seperti Mawar") Kemungkinan nama lahirnya Ayse, adalah istri dari Suleiman yang Agung dan ibu dari Şehzade Murad.
Hidup dengan Suleiman

Gülfem merupakan salah satu wanita harem Suleiman saat ia menjadi pangeran Manisa, dan setelah ia naik takhta pada tahun 1520, ia tinggal di Istana Lama di Konstantinopel. Sepanjang masa pemerintahan Suleiman, ia menikmati status penting dalam harem kekaisaran, dan menerima 150 asper sehari. Dia adalah teman terdekat Hürrem Sultan, dan sering muncul dalam surat-suratnya.
Ada pesan dari Gülfem yang dilampirkan di akhir surat Hürrem atau dikirim bersamanya. Pesan tersebut dimulai dengan anekdot yang lucu. Suleiman telah mengirim Gülfem uang dan sekotak permen berisi zat memabukkan ringan (kolonya). Gülfem tanpa sengaja menghabiskan seluruh kotak dan menjadi lesu. Meskipun telah berupaya menyadarkannya, dia tetap tidur sepanjang hari. Sambil bercanda menggoda Suleiman karena telah membuatnya menjadi bahan tertawaan, dia menyebutkan bahwa mereka akan membahas lebih lanjut setelah Suleiman kembali.
Pada tahun 1559, pemberontakan terhadap Suleiman dipimpin oleh Şehzade Bayezid, putranya dengan Hürrem. Gülfem terlibat dengan mengirimkan surat kepada Bayezid, yang berisi nasihat kepada pangeran pemberontak itu untuk mematuhi keinginan ayahnya.
Lembaga amal

Pada bulan September 1542, ia membangun dapur umum di Üsküdar. Pada bulan Maret 1543, ia menyiapkan dana untuk membangun "Masjid Rangka Kayu" sekarang dikenal sebagai "Masjid Gülfem Hatun", terletak di dekat dapur umum. Menurut tradisi setempat, masjid ini ditujukan untuk kaum wanita dan baru dibuka untuk kaum pria pada masa sekarang. Kompleks ini juga terdiri dari Maktab, sebuah madrasah dan sebuah caravanserai. Hanya masjid yang bertahan sampai hari ini.
Kematian

Ia wafat pada bulan Oktober–November 1561 dan dimakamkan di halaman masjidnya sendiri. Ada sumber sejarah Ottoman yang menyebut, kematian Gulfem karena dijebak seseorang yang tidak menyukainya. Istri Suleiman I yang lain merasa iri kepada Gulfem karena Gulfem dekat dengan sang raja. Saat Gulfem membangun satu kompleks masjid di Uskudar, ia mengalami kekurangan dana.
Kekurangan dana ini membuat Gulfem berusaha mencari pinjaman dari istri lain Suleiman I. Sayang, tidak ada yang mau memberi pinjaman uang kepada Gulfem. Namun, ada seseorang yang menawarkan diri memberi pijaman Gulfem, asal diperbolehkan menghadap raja.
Menurut sejarah Ottoman, Gulfem menyetujui penawaran seseorang yang berniat menjebak Gulfem tersebut. Kedatangan seseorang yang tidak disebutkan dalam sejarah tersebut membuat Suleiman I marah.
Gulfem terkena dampak dari kecerobohannya. Gulfem diperintahkan pindah dari istana, namun keesokan paginya, mayat Gulfem ditemukan di kamar. Pembangunan masjid di Uskudar pun dilanjutkan Suleiman I.
Penggambaran dalam sastra dan budaya populer

Pada miniseri TV tahun 2003, Hürrem Sultan, Gülfem diperankan oleh aktris asal Turki, Yasemin Kozanoğlu. Pada serial TV tahun 2011, Muhteşem Yüzyıl, Gülfem Hatun diperankan oleh aktris asal Turki, Selen Öztürk.
Pembajakan Jaffar Express 2025

| Pembajakan Jaffar Express 2025 |
| --- | --- |
Kereta Jaffar Express pada 2021
Lokasi: Sibi, Balochistan, Pakistan
Koordinat: 29°38′53″N 67°35′3″E﻿ / ﻿29.64806°N 67.58417°E﻿ / 29.64806; 67.58417
Tanggal: 11 Maret 2025 (2025-03-11)  ca1:15 PM (PST)
Sasaran: Warga sipil, personel keamanan
Jenis serangan: Pembajakan, penyanderaan, penembakan massal, pengeboman, baku tembak, penyergapan
Senjata: Bahan peledak, peluncur roket, senjata api otomatis
Korban tewas: 71 
Korban luka: 37
Korban: 440–500 sandera
Pelaku: Tentara Pembebasan Balochistan
Anggota pelaku: 33 (Jumlah yang diberitakan oleh media, sementara seorang saksi mata yang menjadi sandera di kereta tersebut melaporkan jumlah mereka mencapai ratusan.)
Pada tanggal 11 Maret 2025, Jaffar Express, kereta penumpang Pakistan yang melakukan perjalanan dari Quetta ke Peshawar dengan lebih dari 500 orang dilaporkan berada di dalamnya, dibajak oleh Tentara Pembebasan Balochistan (BLA). Para penyerang dilaporkan meledakkan bahan peledak di terowongan dan di rel kereta sebelum melepaskan tembakan ke kereta.
Latar belakang

Artikel utama: Pemberontakan di Balochistan
Provinsi Balochistan telah terlibat dalam pemberontakan dan konflik oleh separatis Baloch dan kelompok militan Islam terhadap pemerintah Pakistan setidaknya sejak tahun 1947. Wilayah ini memiliki kemiskinan ekstrem dan infrastruktur yang kurang berkembang. Sejak tahun 2001, kelompok bersenjata di wilayah tersebut telah melakukan berbagai kampanye kekerasan untuk mencegah pembangunan besar di wilayah tersebut yang mereka yakini akan menguntungkan provinsi lain.
Tentara Pembebasan Balochistan adalah kelompok etnonasionalis Baloch yang didirikan pada tahun 2000. Kelompok ini secara resmi dilarang di Pakistan sejak tahun 2006.
Pembajakan

Pada pukul 9 pagi tanggal 11 Maret 2025, kereta penumpang Jaffar Express berangkat dari Quetta menuju Peshawar, perjalanan sekitar 1.600 kilometer (990 mil). Kereta itu diperkirakan membawa 500 orang di dalam sembilan gerbong. Sekitar 157 kilometer (98 mil) dari Quetta dan sekitar 21 kilometer (13 mil) sebelah barat kota Sibi, Tentara Pembebasan Balochistan membajak kereta di dalam Terowongan No. 8 antara stasiun Pehro Kunri dan Mushkaf. Kelompok itu dilaporkan meledakkan bahan peledak di rel kereta sebelum melepaskan tembakan ke kereta.
BLA mengklaim bertanggung jawab atas serangan itu, dengan menyatakan bahwa lebih dari 30 personel dari lembaga penegak hukum (LEA), termasuk tentara Angkatan Darat Pakistan yang dilaporkan pulang untuk cuti, tewas. Tujuh belas penumpang dan tiga personel keamanan terluka, 100 personel keamanan dan 35 penumpang, termasuk wanita dan anak-anak, disandera dan sekitar 365 diselamatkan. Masinis kereta menderita luka parah dalam serangan itu dan kemudian meninggal dan pejabat keamanan mengonfirmasi 11 personel keamanan tewas. Pejabat keamanan mengklaim 27 militan tewas dan banyak lainnya terluka selama serangan itu. Aktivis hak asasi manusia Pakistan Mama Qadeer melaporkan bahwa lebih dari 30 personel keamanan tewas selama serangan itu. Para sandera dilaporkan sebagian besar adalah personel LEA dan warga sipil non-Baloch.
Reaksi

Pasukan keamanan Pakistan melancarkan operasi balasan berskala besar di lokasi tersebut. Mereka menyelamatkan 104 penumpang dari Jaffar Express termasuk 58 pria, 31 wanita, dan 15 anak-anak. Personel keamanan membunuh 16 orang BLA selama operasi tersebut.
Pihak berwenang mengatakan mereka belum dapat berkomunikasi dengan siapa pun di dalam kereta karena wilayah tersebut tidak memiliki jangkauan internet dan jaringan seluler.
Erick Thohir

| Erick Thohir |
| --- | --- |
Erick Thohir di 2024
 
Menteri Badan Usaha Milik Negara Indonesia  ke-8
Petahana
Mulai menjabat  23 Oktober 2019
Presiden: Joko Widodo Prabowo Subianto
Wakil: Kartika Wirjoatmodjo Aminuddin Ma'ruf Dony Oskaria Budi G. Sadikin (2019–2020) Pahala Mansury (2020–2023) Rosan Roeslani (2023)
Pendahulu Rini SoemarnoPengganti Petahana
Ketua Umum PSSI ke-18
Petahana
Mulai menjabat  16 Februari 2023
Wakil: Zainudin Amali Ratu Tisha
Pendahulu Mochamad IriawanPengganti Petahana
Ketua Umum Komite Olimpiade Indonesia ke-2
Masa jabatan 31 Oktober 2015 – 9 Oktober 2019
Pendahulu Rita SubowoPengganti Raja Sapta Oktohari
Ketua Umum Perbasi ke-7
Masa jabatan 2004–2006
Pendahulu SutiyosoPengganti Noviantika Nasution
 
Informasi pribadi
Lahir: 30 Mei 1970 (umur 54) Jakarta, Indonesia
Partai politik: Independen
Suami/istri: Elizabeth Tjandra ​(m. 1998)​
Anak: 4
Orang tua: Mochammad Teddy Thohir
Kerabat: Garibaldi Thohir (kakak)
Almamater: Glendale Community College (California) (BA)   National University (California) (MBA)
Pekerjaan: Pengusaha filantropis
 (2021) Asia's Most Influential Indonesia  Tatler 500 Indonesia     

Sunting kotak info • L • B
 
Erick Thohir (lahir 30 Mei 1970
) adalah pengusaha, pengurus olah raga dan dermawan Indonesia. Ia menjabat sebagai Menteri Badan Usaha Milik Negara Indonesia ke-9 sejak 23 Oktober 2019, di samping menjadi anggota Komite Olimpiade Internasional sejak tahun yang sama. Sebelumnya ia menjadi Ketua Umum Komite Olimpiade Indonesia antara 2015 dan 2019 serta menjadi Ketua Panitia Pelaksana Asian Games 2018 (INASGOC). Ia juga mengetuai Tim Kampanye Nasional Joko Widodo-Ma'ruf Amin dalam pemilihan umum Presiden Indonesia 2019. Sejak 16 Februari 2023, ia menjabat sebagai Ketua Umum PSSI. Erick juga menjabat sebagai Ketua Umum Masyarakat Ekonomi Syariah sejak 23 Januari 2021.
Sebelum menjadi menteri, Erick Thohir merupakan seorang pengusaha dan pendiri Mahaka Group yang merupakan perusahaan induk dari perusahaan yang memiliki fokus pada bisnis media dan entertainment. Berbagai unit usaha Mahaka seperti di bidang penyiaran (Gen FM), stasiun televisi (Jak TV), media luar ruang (Mahaka Advertising), media cetak (Harian Republika, Golf Digest), pemesanan dan penjualan tiket digital (RajaKarcis.com), dan berbagai perusahaan lainnya yang bergerak di bisnis olahraga dan hiburan, termasuk klub Liga Bola Basket Indonesia (IBL) Satria Muda Pertamina.
Ia mengakuisisi klub sepak bola dari Italia, yaitu Inter Milan pada November 2013. Erick Thohir dipercaya sebagai presiden klub hingga 2018. Bersamaan dengan itu, ia juga memiliki klub sepak bola dari Amerika Serikat, yaitu D.C. United dan juga pernah sebagai pemilik klub bola basket NBA Philadelphia 76ers. Saat ini ia bersama Anindya Bakrie memiliki saham mayoritas klub sepak bola di Inggris, yaitu Oxford United. Di samping itu, ia juga ikut memiliki saham di Persis Surakarta sejak 2021. Antara tahun 2009 dan 2019 ia pernah menjadi Wakil Komisaris Utama di Persib Bandung. Ia juga pernah menjadi manajer Persija Jakarta antara tahun 1997 hingga awal tahun 2000-an.
Kehidupan pribadi > Latar belakang

Erick adalah putra dari Mochammad Teddy Thohir, seorang pengusaha yang ikut membesarkan Astra International. Ayahnya berasal dari Gunung Sugih, Lampung, sedangkan ibunya Edna Thohir berasal dari Majalengka, Jawa Barat yang memiliki darah Tionghoa dan Sunda. Saudaranya, Garibaldi Thohir atau yang akrab disapa Boy Thohir adalah seorang bankir investasi. Ia juga memiliki kakak perempuan bernama Hireka Vitaya (Rika Thohir).
Kehidupan pribadi > Pendidikan

Pada tahun 1993, Erick lulus program Master untuk Bisnis Administrasi (Master of Business Administration) dari Universitas Nasional California, Amerika Serikat. Sebelumnya ia memperoleh gelar sarjana (Bachelor of Arts) dari Glendale Community College. Pada tahun 2023, Erick beroleh gelar Doktor kehormatan (Honoris Causa) dalam bidang Manajemen Strategi dari Universitas Brawijaya.
Bisnis > Media

Sekembalinya ke Indonesia, bersama beberapa rekan semasa kuliahnya ia mendirikan Mahaka Group. PT Mahaka Media Tbk didirikan di Jakarta dengan nama PT Abdi Bangsa pada tanggal 28 November 1992. Pada 4 Januari 1993, Mahaka mendirikan Republika, surat kabar pertama bagi komunitas Muslim di Indonesia. Perusahaan ini membeli Republika pada tahun 2001 saat berada di ambang kebangkrutan. Ia mendapat bimbingan dari ayahnya serta Jakob Oetama dari Kompas dan Dahlan Iskan dari Jawa Pos. Seiring pertumbuhan ekonomi dan masyarakat perkotaan, pada tahun 2002 Mahaka Group melebarkan sayapnya dengan mendirikan perusahaan media luar ruang, Mahaka Advertising.
Setelah meluncurkan stasiun televisi Jak TV untuk memperkuat positioning-nya sebagai bisnis yang fokus pada masyarakat perkotaan, pada tahun 2007 Mahaka memperkenalkan radio 98.7 Gen FM dan 101 Jak FM, melakukan rebranding pada radio Hot FM, Mustang FM, Kis FM, dan Most FM, serta penyertaan saham pada PT Radionet Cipta Karya (Prambors FM, Bahana FM, Delta FM, dan FeMale Radio). Ia juga mendirikan berbagai perusahaan yang bergerak di bidang periklanan, hiburan, serta digital. Pada tahun 2008, bersama Anindya Bakrie, Erick mendirikan tvOne dan situs berita Vivanews. Pada tahun 2014-2019, ia menjabat sebagai Direktur Utama Anteve.
Pada tahun 2007 Erick Thohir juga memiliki perusahaan yang menyasar sektor jasa konsultansi creative agency, brand activation, dan penyedia jasa event organizer (EO).Perusahaan ini bernama PT. Kalyanamitra Adhara Mahardika atau lebih dikenal dengan nama Alive Indonesia. Berbagai event sudah pernah ditangani Alive Indonesia. Mulai dari New Honda Vario Launching Exhibition, BRI Exhibition, XL Exhibition, hingga launching New Honda CBR. Mahaka Media, Tbk mengakuisisi 80% saham Alive! Indonesia senilai Rp. 3,7 miliar.
Bisnis > Olahraga

Erick Thohir merupakan pendiri sekaligus pemilik klub basket Satria Muda. Ia menjadi orang Asia pertama yang pernah memiliki tim bola basket NBA ketika membeli saham Philadelphia 76ers. Pada tahun 2012, Erick dan Levien menjadi pemilik saham mayoritas sebuah klub Major League Soccer, D.C. United.
Ia percaya akan potensi bisnis sepak bola dan dibuktikannya pada September 2013. Presiden dan pemilik klub Internazionale (Inter Milan), Massimo Moratti pada saat itu mengonfirmasi pembicaraan untuk penjualan saham mayoritas 70% kepada Erick. Pada tanggal 15 Oktober 2013 setelah melalui proses negosiasi yang panjang, melalui International Sport Capital yang dipimpin oleh Erick secara resmi menjadi pemegang saham mayoritas dengan memiliki saham klub sebesar 70%. Pada tanggal 15 November 2013, Erick dipercaya sebagai presiden klub Inter Milan menggantikan Moratti. Pada tahun 2016, ia melepas kepemilikan mayoritasnya di klub tersebut kepada perusahaan China, Suning Holdings Group Co. Dua tahun kemudian, jabatan presiden klub diserahkannya kepada Steven Zhang.
Bisnis > Pertambangan dan Kelapa Sawit

Pada sektor ini, Erick Thohir menjalankan bisnisnya melalui PT Adaro Energy Tbk. Perusahaan ini dijalankan bersama sang kakak, Garibaldi Thohir. Adaro Energy merupakan salah satu perusahaan di sektor batu bara terbesar di Indonesia. Namun, semenjak didapuk menjadi Menteri BUMN oleh Presiden Joko Widodo, Erick sudah tidak aktif lagi dalam bisnis Yayasan Adaro.
Kegiatan lain

Erick yang gemar olahraga bola basket pernah menjabat sebagai Ketua Umum Persatuan Bola Basket Seluruh Indonesia (Perbasi) periode 2006–2010 dan menjabat sebagai Presiden Asosiasi Bola Basket Asia Tenggara (SEABA) periode 2006–2019. Tahun 2012, ia dipercaya sebagai Komandan Kontingen Indonesia untuk Olimpiade di London. Pada tahun 2018, ia kembali dipercaya untuk menjadi ketua panitia penyelenggaraan Asian Games 2018 di Jakarta-Palembang. Setelah sukses menjadi ketua panitia perhelatan Asian Games, ia ditunjuk sebagai ketua tim kampanye nasional Jokowi-Ma'ruf Amin.
Erick Thohir adalah pendiri Yayasan Darma Bakti Mahaka, yang menghimpun dana untuk kegiatan-kegiatan sosial. Dia juga sempat menjadi penulis buku yang berjudul Pers Indonesia di Mata Saya yang diluncurkan tahun 2011 oleh penerbit Republika.
Filmografi > Film

| Tahun | Judul | Peran | Catatan |
| --- | --- | --- | --- |
| 2011 | ? | Sebagai produser eksekutif |  |
| 2012 | Perahu Kertas 2 | Sebagai produser eksekutif |  |
| 2015 | 2014: Siapa di Atas Presiden? | Sebagai produser eksekutif |  |
Kepemilikan klub olahraga > Bola basket

Philadelphia 76ers (NBA)
Satria Muda (IBL)
Kepemilikan klub olahraga > Sepak bola

D.C. United (MLS)
Inter Milan (Serie A)
Persis Solo (Liga 1)
Oxford United (Liga Satu Inggris)
Halte Transjakarta Tomang Raya

Tomang Raya adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Tomang Raya, Tomang, Grogol Petamburan, Jakarta Barat. Halte yang berada di Koridor 8 yang membentang dari utara ke selatan ini, namanya diambil dari jalan yang bersimpang di dekat halte yaitu Jalan Tomang Raya, dan menjadi satu-satunya halte Koridor 8 yang berkasir layang.
Sejarah

Halte ini pada awalnya tidak dilayani Koridor 8 utama yang saat itu hanya memiliki rute via Cideng, sebaliknya halte ini dilayani rute 8A yang melayani halte-halte tambahan yang tidak dilayani koridor 8 utama, bersama Halte Petojo dan Tarakan. Akibat proyek MRT Jakarta Fase 2A yang menyebabkan penutupan Halte Harmoni sebagai halte transit dan pengalihan rute koridor 8 yang mengambil alih halte-halte rute 8A, halte ini mulai dioperasikan untuk melayani rute utama koridor 8 yang kini melewati Tomang sekaligus Cideng, per 3 Maret 2023.
Tata letak

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
Utara:  tujuan Pasar Baru (via Tomang) dan  tujuan Tanjung Priok (Tarakan) →
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
| Selatan | ← (Tj. Duren/Kota Bambu) |  tujuan Lebak Bulus (via Tomang) dan  tujuan Bundaran Senayan |