Pangkalan TNI Angkatan Udara Iswahjudi
Sejarah > Hindia Belanda

Pada tahun 1890, di Batavia dan Aceh, dilakukan penerbangan dengan mempergunakan balon "ballonvaarten" dengan berhasil. Hal ini merupakan percobaan pertama yang dilakukan oleh Koninklijk Nederlandsch-Indische Leger (KNIL) dalam dunia kedirgantaraan. dan kemudian pemerintahan Hindia Belanda mulai mengembangkannya. Pada bulan Februari 1913, dilakukan uji coba terbang di Surabaya dengan sebuah pesawat yang diangkut dari negeri Belanda dengan kapal laut. Dan ketika Perang Dunia I meletus, semakin dirasa perlu untuk membangun kekuatan Angkatan Udara.
Pada 30 Mei 1914, embrio Angkatan Udara Kerajaan Belanda berdiri dengan nama Proefvliegafdeling (PVA) atau Jurusan Uji Terbang. Kemudian pada 31 Maret 1939 didirikanlan Angkatan Udara Belanda atau yang lebih dikenal sebagai Militaire Luchtvaart (ML) di Kalijati, Subang, Jawa Barat. Dan didirikan pula Marine Luchtvaart Verkeersleider in verkeerstoren, Bestanddeelnr 378.jpgDienst (MLD) di Surabaya. Keduanya hanya mengutamakan melatih tentara Belanda saja.
Sekitar tahun 1939, Belanda mulai membangun "Pangkalan Udara Maospati (PAU Maospati)", dengan ukuran 1.586 X 53 meter, dan berada pada ketinggian 120 meter dpl. Pangkalan ini dibangun sebagai bagian dari persiapan departemen Van Ooorlog Belanda (Departemen Perang - Belanda) untuk menghadapi serbuan udara Jepang, sehingga dapat segera menampung pesawat-pesawat Militaire Luchtvaart.
Pembangunan pangkalan udara ini memerlukan tanah cukup luas, sehingga diadakan pemindahan penduduk dari desa-desa berikut:
Desa Ngujung, Maospati, Magetan, dipindah seluruhnya
Desa Setren, sebagian sawah dipindah
Desa Kleco, sebagian sawah dipindah
Desa Lemahbang, dipindah seluruhnya
Desa Kinandang, dipindah seluruhnya
Desa Kincang Kulon, dipindah seluruhnya
Desa Pandeyan, penduduk desa di bagian selatan dipindah, dan pindah ke wilayah yang sekarang menjadi desa Bogorejo, Barat, Magetan
Desa Mranggen, penduduk desa di bagian selatan dipindah
Penduduk yang sudah memperoleh uang ganti rugi, pindah dengan sukarela, dan ada beberapa desa yang pindah keseluruhannya (bedol desa). Seperti warga desa Pandeyan, mereka pindah ke sebelah utara jalan besar dan menempati desa Bogorejo dan desa Ronowijayan menjadi desa Sukolilo.
Setelah penduduk pindah, dimulailah pembangunan pangkalan udara pada tahun 1939. Landasan pacu adalah hal pertama yang dibangun. Kemudian dilanjutkan dengan pembangunan hanggar sebanyak tiga buah di daerah Klecorejo, Setren dan Ngujung.[6][6][6][6][6][6] Kemudian, mereka membangun gedung workshop (sekarang hanggar Skadron Teknik 042), gedung untuk montage dekat workshop, empat buah gudang, bengkel dan lainnya. Pembangunan dilanjutkan dengan membangun perkantoran, asrama militer (campement) untuk tentara Belanda beserta keluarganya.
Pembangunan PAU Maospati selesai pada akhir Mei 1940. Pangkalan ini resmi dibuka dengan penempatan tiga skadron udara :
Satu skadron tempur, berkekuatan 13 pesawat Curtiss 75A-7 Hawk, sejak 1 Februari 1941
Dua skadron tempur, berkekuatan 17 pesawat Curtiss Wright 21B Interceptor, sejak akhir tahun 1941
Satu skadron latih, berkekuatan 6 pesawat Brewster F2A Buffalo[6][6][6][7][7][7]
Total ada 36 pesawat yang terbagi atas ketiga skadron udara tersebut.[6][6][6]