stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010

Perkiraan kemunculan awan debu pukul 18:00 UTC tanggal 19 April 2010. Perkiraan terkini diperbarui di situs London Volcanic Ash Advisory Centre (Met Office, Britania Raya).
Perkiraan kemunculan awan debu pukul 18:00 UTC tanggal 17 April 2010. Perkiraan terkini diperbarui di situs London Volcanic Ash Advisory Centre (Met Office, Britania Raya).
Telah terjadi gangguan perjalanan udara secara ekstensif dan berlanjut di sebagian besar Eropa sejak letusan kedua gunung api Eyjafjallajökull di Islandia pada tanggal 14 April 2010, menelantarkan jutaan wisatawan. Peristiwa ini menjadi penghentian lalu lintas udara terbesar sejak Perang Dunia II.
Letusan ini terjadi di bawah es gletser, dan air dingin dari es yang meleleh ini dengan cepat mendinginkan lava, menyebabkan lava berubah menjadi kaca, membentuk partikel-partikel kaca kecil yang terbawa oleh awan letusan. Hal ini, bersama tingkat letusan, membentuk awan penuh kaca di atmosfer atas yang sangat berbahaya bagi pesawat terbang. Kemunculan dan lokasi awan ini bergantung pada keadaan letusan dan angin. Salah satu masalahnya adalah bahwa karena fungsi massa udara, awan abu bergabung dengan arus jet udara.
Dengan banyak bandar udara besar di Eropa ditutup, lebih banyak negara yang terkena dampak karena penerbangan ke dan dari bandara-bandara tersebut dibatalkan.
Hingga 16 April 2010, letusan ini berlanjut, tetapi tidak terlalu kuat; awan naik hingga ketinggian 5 kilometer (3 mi) daripada 13 kilometer (8 mi) seperti sebelumnya; tidak cukup tinggi untuk berhembus melintasi Eropa. Prakiraan untuk 17 April pukul 06:00 memperlihatkan awan yang terus menutupi Eropa Utara. Tanggal 16 April 20:00 UTC, awan debu ini diperkirakan akan mencapai Kazakhstan. Prakiraan arus jet dari awan debu ini akan tetap berlanjut hingga 21 April, juga perpindahan ke selatan di wilayah selatan Prancis dan Italia.
Ada saat-saat ketika cuaca bebas awan di beberapa tempat; kadang waktu ini dimanfaatkan untuk melakukan beberapa pergerakan pesawat. Waktu luang selama 30 menit di Manchester, Inggris, mengizinkan dua penerbangan mendarat, dan satu pesawat diterbangkan ke Florida - kosong; tidak ada waktu bagi penumpang untuk naik pesawat - para wisatawan pun ditelantarkan kembali.
Konteks

London Volcanic Ash Advisory Centre (VAAC) bertugas menyediakan informasi mengenai awan debu kepada otoritas penerbangan sipil. Otoritas ini kemudian membuat keputusan kapan dan di mana wilayah udara harus ditutup karena masalah keselamatan. Hal ini menyebabkan pembatalan banyak penerbangan di bandara-bandara di seluruh dunia, tidak hanya di negara tempat wilayah udara ditutup.
Pelarangan perjalanan udara paling besar di era modern terjadi setelah serangan 11 September 2001 di Amerika Serikat; semua lalu lintas udara sipil di wilayah udara AS, dan menuju dan dari AS, dipaksa mendarat selama tiga hari. Letusan Eyjafjallajökull memaksa pendaratan sebagian besar lalu lintas udara di utara Eropa mulai 15 April 2010, dan tidak ada tanda situasi membaik setelah prakiraan 17 April pukul 06:00 UTC.[dated info]
Profesor Bill McGuire dari Aon Benfield UCL Hazard Research Centre mengatakan pada 15 April "Letusan sebesar itu ... akan memberi dampak potensial untuk mengganggu perjalanan udara di garis lintang utara selama enam bulan atau lebih". Gunung api ini terakhir kali meletus pada tahun 1821, awan debunya bertahan selama setahun. Geofisikawan di Islandia mengatakan bahwa debu yang dihasilkan dari Eyjafjallajokull sepertinya akan berlanjut selama beberapa hari atau bahkan minggu; seorang geofisikawan di Icelandic Meteorological Office mengatakan "Daerah yang mengalami gangguan penerbangan bergantung pada cuaca. Daerah ini bergantung kepada bagaimana angin mengangkut debu". Organisasi pengawas lalu lintas udara Eropa mengatakan pada sore 15 April bahwa penerbangan dapat terganggu selama 48 jam berikutnya.
Meskipun berbahaya bagi pesawat, awan saat ini diperkirakan tidak akan menyebabkan masalah kesehatan di Britania Raya, Belgia, atau Belanda, tetapi memberikan efek matahari terbenam merah yang spektakuler.
Dampak terhadap angkatan udara

Tanggal 15 April, sekumpulan F-18 Angkatan Udara Irlandia terbang melintasi awan debu di Finlandia Utara yang mengakibatkan mesin rusak.
Dampak terhadap maskapai penerbangan

Tanggal 16 April, maskapai penerbangan Irlandia, Ryanair membatalkan semua penerbangan ke dan dari Britania, Irlandia, Belgia, Denmark, Finlandia, Norwegia, Swedia, Belanda, Prancis Utara, Jerman Utara, Italia, Polandia dan negara Baltik hingga Senin tengah hari 19 April. Pengumuman ini dianggap sebagai "pembatalan terbesar oleh maskapai penerbangan Eropa".
Tanggal 17 April, maskapai Belgia, Brussels Airlines membatalkan semua penerbangan hingga Senin tengah hari 19 April.
Semua penerbangan Estonian Air dibatalkan pada 16 & 17 April.
International Air Transport Association (IATA) telah memerkirakan industri maskapai penerbangan di seluruh dunia merugi £130 juta ($200 juta) per hari karena letusan ini.
Dampak terhadap peristiwa

Artikel utama: Dampak letusan Eyjafjallajökull 2010
Debu telah mengganggu rencana penerbangan banyak orang yang hendak bepergian di, menuju, atau dari Eropa, termasuk politisi, anggota keluarga kerajaan, musisi dan tim olahraga.
Salah satu acara olahraga yang terpaksa ditunda adalah seri kedua MotoGP yang rencananya akan berlangsung di sirkuit Motegi Jepang.
Lihat pula

British Airways Penerbangan 9 - debu vulkanik 1982 mengganggu penerbangan
KLM Penerbangan 867 - debu vulkanik 1989 mengganggu penerbangan
Pranala luar

Wikinews bahasa Inggris
memberitakan:
Ash from Iceland volcano could affect UK flights
European airspace closed by volcanic ash
Europe's airline chaos: in depth
"Live: Volcanic cloud over Europe" updates on BBC News Diarsipkan 2020-11-09 di Wayback Machine.
"The eruption that changed Iceland forever" - BBC News Magazine Diarsipkan 2021-10-23 di Wayback Machine.
"List of airports shut down by volcano ash". The Globe and Mail. 16 April 2010.
| l b Letusan Eyjafjallajökull 2010 |
| --- | --- | --- |
| Geografi letusan | Fimmvörðuháls ·  Eyjafjallajökull ·  Islandia | Letusan Eyjafjallajökull tanggal 17 April 2010 |
| Dampak letusan | Gangguan perjalanan udara setelah letusan Eyjafjallajökull 2010 ·  Dampak letusan Eyjafjallajökull 2010 | Letusan Eyjafjallajökull tanggal 17 April 2010 |
| Gangguan acara | Pemakaman Presiden Polandia Kaczyński dan Ibu Negara Kaczyńska | Letusan Eyjafjallajökull tanggal 17 April 2010 |
Lihat pula: Gambar  ·  Wikinews
Svyatoslav Fyodorov

| Svyatoslav Nikolayevich Fyodorov |
| --- | --- |
Svyatoslav Fyodorov
Lahir: 8 Agustus 1927 Proskurov, RSS Ukraina, Uni Soviet
Meninggal: 2 Juni 2000(2000-06-02) (umur 72) Moskow, Rusia
Pendidikan: Institut Kedokteran Rostov
Dikenal atas: Menciptakan keratotomi radial, skleroplasti dan penggantian lensa intraokuler

Profesi: Dokter bedah dan politikus
Institusi: Kompleks Pembedahan Mikro Mata Fyodorov
Spesialisasi: Ophthalmology, eye surgery,
Penghargaan: Medali Emas Lomonosov (1986)
 
 Penghargaan(1986) Lomonosov Gold Medal (en)   Jubilee Medal "In Commemoration of the 100th Anniversary of the Birth of Vladimir Ilyich Lenin" (en)   Ordo Lenin  Merited Inventor of the USSR (en)   honorary citizen of Cheboksary (en)   State Prize of the Russian Federation (en)   Russian government prize for science and technology (en)   Order of Friendship (en)   Orde Panji Merah Buruh  Order of the Badge of Honour (en)   Pahlawan Buruh Sosialis  Orde Revolusi Oktober  January 13th commemorative medal (en)   
 
Svyatoslav Nikolayevich Fyodorov (bahasa Rusia: Святослав Николаевич Фёдоров; 8 Agustus 1927 – 2 Juni 2000
) adalah seorang oftamologis, politikus, profesor, serta anggota penuh Akademi Sains Rusia dan Akademi I;lmu Kedokteran Rusia. Ia dianggap sebagai pionir bedah refraktif. Ia juga merupakan salah satu kandidat dalam pemilihan umum presiden Rusia 1996, maju sebagai anggota Partai Pemerintahan Diri Buruh.
Politik

Dari 1980an sampai awal 1990an, Fyodorov menyerukan pengembalian sistem satu partai Uni Soviet saat masih menjadi anggota Partai Komunis.
Talas, Kirgizstan

| Talas |
| --- | --- |
  Lambang
TalasLokasi di Kirgizstan
Koordinat: 42°31′N 72°14′E﻿ / ﻿42.517°N 72.233°E﻿ / 42.517; 72.233
Negara:  Kirgizstan
Region:  Region Talas
Luas
 • Total: 13 km2 (5 sq mi)
Ketinggian: 1,244 m (4.081 ft)
Populasi (2021)
 • Total: 40.308
 • Kepadatan: 3,100/km2 (8,000/sq mi)
Zona waktu: UTC+6
Situs web: http://talas.com.kg
Talas adalah sebuah kota di barat laut Kirgizstan, terletak di lembah sungai Talas antara dua pegunungan. Luas wilayahnya 13 kilometer persegi, dan populasi penduduknya adalah 40.308 pada tahun 2021. Kota ini adalah kantor pusat administrasi Wilayah Talas. Kota ini didirikan oleh pemukim Slavia Timur pada tahun 1877.
Tabaringan, Ujung Tanah, Makassar

| Tabaringan |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Selatan
Kota: Makassar
Kecamatan: Ujung Tanah
Kode Kemendagri: 73.71.08.1002 
Kode BPS: 7371080006 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Tabaringan adalah sebuah kelurahan di Kecamatan Ujung Tanah, Kota Makassar, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

Makassarkota.go.id Diarsipkan 2010-12-25 di Wayback Machine.
| l b Kecamatan Ujung Tanah, Kota Makassar, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Camba Berua  Cambaya  Gusung  Pattingalloang  Pattingalloang Baru  Tabaringan  Tamalabba  Totaka  Ujung Tanah
Jia Zhangke

Dalam artikel ini, nama keluarganya adalah .
| Jia Zhangke |
| --- | --- |
Jia pada 2005
Nama asal: 贾樟柯
Lahir: 24 Mei 1970 (umur 54) Fenyang, Shanxi, Tiongkok
Warga negara: Tiongkok
Pendidikan: Akademi Film Beijing
Pekerjaan: Sutradara, penulis naskah, produser
Tahun aktif: 1995–kini
Suami/istri: Zhu Jiong ​ ​(m. 1999; bercerai 2006)​  Zhao Tao ​(m. 2012)​
 Penghargaan(2017) Hadiah Budaya Asia Fukuoka (2015) Carrosse d'or (en)  (2013) Best Screenplay Award (Cannes Film Festival) (en)  (2006) Singa Emas (2000) Q3322711  (1998) Q3322711  (1998) prix de l'Âge d'or (en)   Asian Film Award for Best Director (en)   Prince Claus Award (en)   
   
Jia Zhangke (Hanzi: 贾樟柯; Pinyin: Jiǎ Zhāngkē, lahir 24 Mei 1970
) adalah seorang sutradara dan penulis naskah Tiongkok. Ia umum dianggap sebagai figur utama dari gerakan "Generasi Keenam" sinema Tiongkok, sebuah kelompok yang juga meliputi figur-figur seperti Wang Xiaoshuai, Lou Ye, Wang Quan'an dan Zhang Yuan.
Karya

Jia Zhangke Speaks Out: The Chinese Film Director's Texts on Film. Piscataway, NJ: Transaction Publishers, 2014.
Pranala luar

Jia Zhangke di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Jia Zhangke di AllMovie
| l b Film yang disutradarai oleh Jia Zhangke |
| --- | --- |
Film fitur:  Xiao Wu (1997)  Platform (2000)  Unknown Pleasures (2002)  The World (2004)  Still Life (2006)  24 City (2008)  A Touch of Sin (2013)  Mountains May Depart (2015)  Ash Is Purest White (2018) 
Dokumenter:  In Public (2001)  Dong (2006)  Useless (2007)  I Wish I Knew (2010) 
Film pendek:  Xiao Shan Going Home (1995)  Cry Me a River (2008) 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol 2  Prancis (data)  Catalunya  Amerika Serikat  Jepang  Republik Ceko  Australia  Israel  Korea  Belanda  Polandia 
Basis data ilmiah:  CiNii (Jepang) 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  RERO (Swiss) 1  SUDOC (Prancis) 1  Trove (Australia) 1
Pandemi Covid-19 di Guyana Prancis

Artikel ini bukan mengenai Pandemi koronavirus di Guyana.
Pandemi koronavirus 2019–2020 di Guyana Prancis pertama kali dikonfirmasi pada tanggal 4 Maret 2020. Lima kasus pertama terdeteksi di komune Saint-Laurent-du-Maroni.
Garis waktu > Maret

Pada tanggal 4 Maret 2020, lima kasus COVID-19 pertama dikonfirmasi di komune Saint-Laurent-du-Maroni. Keseluruh lima orang adalah peserta kegiatan ibadah di gereja l’Eglise de la Porte di kota Mulhouse, Prancis pada bulan Februari. Pemeriksaan dilakukan setelah dilaporkan kasus koronavirus dari kegiatan ibadah yang dilaksanakan.
Garis waktu > April

Pada tanggal 9 April 2020, Uni Eropa mengumumkan hibah sebesar €8 juta kepada Badan Kesehatan Umum Karibia untuk menangani koronavirus di negara-negara Karibia, yang mana Guyana Prancis adalah salah satu anggotanya.
Pada tanggal 20 April 2020, seorang pasien yaitu pria berusia 70 tahun meninggal dunia di rumah sakit di Cayenne dan menjadi korban jiwa pertama.
Garis waktu > Mei

Pada tanggal 14 Mei 2020, diumumkan sebuah upaya pencegahan penyebaran virus lebih lanjut bagi komune Saint-Georges. Langkah ini dilakukan setelah ditemukannya 37 kasus baru di komune tersebut hanya dalam waktu beberapa hari.
Pada tanggal 18 Mei 2020, walikota dari Saint-Georges de l'Oyapock, Georges Elfort, mengumumkan bahwa seluruh penduduk akan menjalani pemeriksaan, baik yang memiliki gejala ataupun yang tidak.
Garis waktu > Juni

Pada tanggal 8 Juni 2020, pasien pria berusia 92 tahun yang meninggal dunia di rumah sakit Andrée-Rosemon di ibukota Cayenne menjadi korban jiwa meninggal dunia yang kedua.
Justus Karl Hasskarl

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 6 Desember 1811  Kassel 
Kematian: 5 Januari 1894  (82 tahun) Kleve 


 
 
Kegiatan
Spesialisasi: Botani 
Pekerjaan: explorer (en) , ahli botani, penerjemah 
Karya kreatif
Singkatan nama ahli botani: Hassk. 
Justus Karl Hasskarl (juga J. Carl Haßkarl; 6 Desember 1811 – 5 Januari 1894
) adalah seorang penjelajah dan ahli botani Jerman.
Biografi

Hasskarl belajar sejak tahun 1827 di kebun bibit yang ada di Poppelsdorf. Pada tahun 1834, ia mempelajari sejarah alam, mempersiapkan diri untuk ekspedisi botani.
Pada tahun 1836, ia bertolak ke Jawa, masuk ke 's Lands Plantentuin te Buitenzorg (sekarang Kebun Raya Bogor); dan pada tahun 1837 ia mulai berkarya di bidang botani di bawah arahan Johannes Elias Teijsmann, dan secara bersama mereka mengatur ulang pengaturan fungsi taksonomi familianya, yang akan diterapkan pada sejumlah spesimen di kebun botani tersebut. Ia bekerja di Bogor sampai 1843, dan sempat kembali ke sana pada tahun 1846.
Pada tahun 1852, ia ditugaskan oleh pemerintah Hindia Belanda ke Lima untuk mempelajari kemungkinan introduksi tanaman kina ke Indonesia, dan pada awal tahun 1853 dilakukanlah ekspedisi ke pedalaman Perú. Koleksi bibit dan spesimen yang dikumpulkannya dikirimkan ke Belanda, antara lain pohon kina yang didapatkannya dari Danau Titicaca di dekat perbatasan dengan Brasil di timur.
Hasskarl kembali ke Jawa pada tahun 1856 tetapi ia kembali ke Eropa akibat kesehatannya memburuk.
Singkatan Hassk. dipergunakan dalam literatur botani bagi autorisasi yang ditulisnya.
Karya

1856.  Filices javanicae. Batavia
1856.  Retzia observationes botanicae de plantis horti botanici Bogoriensis. Leiden
1859.  Hortus Bogoriensis descr. seu Retziae editio nova (Bab 1, Amsterdam 1858; bab 2 di  Bonplandia)
1866. Neuer Schlüssel zu Rumphs Herbarium amboinense. Halle
1867. Horti malabarici Rheedeani clavis locupletissima. Dresden
1870. Commelinaceae indicae. Wina
1847.  Plantae javanicae rariores. Berlin
Penghormatan

Marga Hasskarlia Baill. dari suku Euphorbiaceae dinamai untuk menghormatinya. Beberapa spesies juga memiliki nama jenis sesuai namanya, terutama dari tumbuhan lumut, seperti Breutelia hasskarliana, Colojejeunea hasskarliana, Frullania hasskarliana, Jungermannia hasskarliana, Lejeunea hasskarliana, dan Ptychocoleus hasskarlianus. Satu jenis bambu penting juga membawa namanya, Gigantochloa hasskarliana.
Rujukan

Lexikon deutschsprachiger Bryologen, Band 1. oleh Jan-Peter Frahm & Jens Eggers.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat  Australia  Israel  Belanda  Polandia 
Galeri seni dan museum:  Te Papa (Selandia Baru) 
Kamus biografi:  Belanda 
Basis data ilmiah:  International Plant Names Index  CiNii (Jepang) 
Lain-lain:  RERO (Swiss) 1  Social Networks and Archival Context  SUDOC (Prancis) 1  Trove (Australia) 1
Syair Perang Siak

Syair Perang Siak merupakan karya tulis dalam Bahasa Melayu dan menggunakan Abjad Jawi. Naskah ini berisikan cerita peperangan antara Sultan Siak, Raja Ismail dengan Belanda sekitar tahun 1760-1761. Selain itu naskah ini juga mencatat tentang peristiwa perebutan tahta Kesultanan Johor masa Raja Kecil. Kemudian dilanjutkan cerita pendirian Siak Sri Inderapura.
"Inilah syair cetera daripada Bandar Bengkalis di dalam negeri Siak masa berperang Tanah Johor".
— Kutipan dari Syair Perang Siak.
Rujukan

↑  Goudie, D., (1980), Syair Perang Siak: An Example of a misunderstood but rewarding eighteenth Century Malay Tex, Archipel, Vol.20, Issue 20, pp. 233-254.
Kepustakaan

Thomas, P.L., Effendy, T., (1989), Syair Perang Siak: a court poem presenting the state policy of a Minangkabau Malay royal family in exile, MBRAS.
Tegalsari, Widang, Tuban

| Tegalsari |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Timur
Kabupaten: Tuban
Kecamatan: Widang
Kode pos: 62383
Kode Kemendagri: 35.23.19.2011 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Tegalsari.
Tegalsari adalah desa yang berada di kecamatan Widang, Kabupaten Tuban, Jawa Timur, Indonesia. Sebagai desa yang terletak di tepi Bengawan Solo, Tegalsari terdiri dari 3 (tiga) Dusun yaitu Salen, Nyawun dan Baran. Desa Tegalsari tercatat pada Buku yang berjudul "Tuban Bumi Wali" karena dari sekian banyak Wali yang ada di Tuban 4 diantaranya berada di Tegalsari, tepatnya di Dusun Salen ada 3 makam Wali dan di Dusun Nyawun ada 1 makam wali, yang pada tahun 2012 telah dibuka (ditetapkan) oleh Kyai Nawawi dari Jenu Tuban, Kyai Nawawi adalah ketua Tim Pencarian Makam para Wali. Dusun Salen (Salin) sendiri berasal dari kata Mursalin bahasa arab yang berarti Para Utusan atau Wali.
| l b Kecamatan Widang, Kabupaten Tuban, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Banjar  Bunut  Compreng  Kedungharjo  Kujung  Minohorejo  Mlangi  Mrutuk  Ngadipuro  Ngadirejo  Patihan  Simorejo  Sumberejo  Tegalrejo  Tegalsari  Widang
Talang Mangga, Kasui, Way Kanan

| Talang Mangga |
| --- | --- |
Kampung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Lampung
Kabupaten Way Kanan: Way Kanan
Kecamatan: Kasui
Kode Kemendagri: 18.08.02.2010 
Luas: 1.000 Ha
Jumlah penduduk: 1.6001 jiwa
Kepadatan: -
Talang Mangga adalah kampung di kecamatan Kasui, Way Kanan, Lampung, Indonesia. Kampung ini memiliki kode wilayah bernomor 18.08.02.2010.
Taman Amelia Earhart

Taman Amelia Earhart adalah sebuah tempat wisata yang dimiliki oleh Miami-Dade Parks and Recreation. Taman ini terletak di sebelah utara Hialeah di Florida, Amerika Serikat. Taman ini memiliki beberapa atraksi wisata untuk mengendarai sepeda, skateboard, dan memancing.[butuh rujukan]
Pranala luar

Map of AEP at Google Maps
Official Miami-Dade Govt. website
Amelia Earhart Park Website
Amelia Earhart Bark Park
Kapal jung

Artikel ini bukan mengenai Jung Jawa.
Kapal Jung
Kapal Jung adalah sejenis kapal layar, yang banyak terdapat di perairan Asia Tenggara sampai ke pantai timur Afrika. Ada dua jenis jung yang terkenal, yaitu jung Jawa dan jung China. Ada dua jenis jung di China: Jung China utara yang dikembangkan dari perahu sungai Cina,:20 dan jung China yang dikembangkan pada dinasti Song (960–1279 masehi) berdasarkan desain-desain kapal Nusantara yang mengunjungi pesisir Cina selatan sejak abad ke-3 Masehi. Mereka terus berkembang di dinasti kemudian, dan sebagian besar digunakan oleh pedagang Cina di seluruh Asia Tenggara. Jung serupa juga diadopsi oleh negara-negara Asia Timur lainnya, terutama Jepang di mana jung digunakan sebagai kapal dagang untuk berdagang barang dengan Cina dan Asia Tenggara. Mereka ditemukan di seluruh Asia Tenggara, India, dan di Cina.
Istilah "jung" (Bahasa Portugis: junco; bahasa Belanda: jonk; dan bahasa Spanyol: joanga) juga digunakan pada masa kolonial untuk merujuk pada kapal berukuran besar hingga sedang dari budaya Austronesia di Asia Tenggara Maritim, dengan atau tanpa sistem layar jung. Contohnya antara lain termasuk kapal jong Indonesia dan Malaysia, kapal lanong Filipina, dan kapal kora kora Maluku.
Etimologi

Terdapat pandangan berbeda tentang apakah asal namanya itu dari dialek Tionghoa, atau dari kata bahasa Jawa. Kata jong, jung atau junk dapat berasal dari kata Cina chuán (船, berarti perahu atau kapal). Namun, Paul Pelliot dan Waruno Mahdi menolak asal Tionghoa untuk nama itu.:38 Yang lebih mendekati adalah "jong" (ditransliterasikan sebagai joṅ) dalam bahasa Jawa kuno yang artinya kapal.:748 Catatan pertama jong dalam bahasa Jawa Kuno berasal dari sebuah prasasti di Bali yang berasal dari abad ke-11 M.:82 Kata ini masuk bahasa Melayu dan bahasa Tionghoa pada abad ke-15, ketika daftar catatan kata-kata China mengidentifikasikannya sebagai kata Melayu untuk kapal,:60 dengan demikian secara praktis menolak asal kata Tionghoa untuk nama itu.:266 Undang-Undang Laut Melaka, peraturan maritim yang disusun oleh pemilik kapal Jawa di Melaka pada akhir abad ke-15,:39 sering menggunakan kata jung untuk menyebut kapal pengangkut barang.:60
Asal kata "junk" dalam bahasa Inggris, dapat ditelusuri ke kata Portugis "junco", yang diterjemahkan dari kata Arab j-n-k (جنك). Kata ini berasal dari fakta bahwa aksara Arab tidak dapat mewakili digraf "ng".:37 Kata itu dulunya digunakan untuk menunjukkan baik kapal Jawa / Melayu (jong) dan kapal Tiongkok (chuán), meskipun keduanya merupakan kapal yang sangat berbeda. Setelah hilangnya jong pada abad ke-17, makna kata "junk" (dan kata-kata serupa lainnya dalam bahasa Eropa), yang sampai saat itu digunakan sebagai transkripsi kata "jong" dalam bahasa Jawa dan Melayu, berubah artinya menjadi hanya merujuk kapal Tiongkok saja.:222:204
Teknologi perkapalan China mempunyai sejarah yang lama sejak Dinasti Han (220 SM–200 M), tetapi pada saat ini masih berupa kapal-kapal pengarung sungai, bukan pengarung samudra.:20 Untuk mengarungi samudra, orang China pada waktu itu justru lebih suka menumpang kapal-kapal negeri K'un-lun, yang merujuk pada Sumatra atau Jawa.:27, 29 Orang-orang Nusantara biasanya menyebut kapal China yang besar sebagai "wangkang", sedangkan yang kecil sebagai "top".:193 Ada juga sebutan dalam bahasa Melayu "cunea", "cunia", dan "cunya" yang berasal dari dialek Amoy China 船仔 (tsûn-á), yang merujuk pada kapal China sepanjang 10–20 m.
Kata "djong" sendiri adalah penulisan Belanda untuk jong, karena huruf j ditulis sebagai "dj",:71 sedangkan pada penulisan di Indonesia digunakan kata jong.:286-287