stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Membran Bowman

| Membran Bowman |
| --- | --- |
Tampakan vertikal kornea manusia.  1. Epitelium.  2. Lamina elastik anterior (membrana Bowman).  3. substantia propria.  4. Lamina elastik posterior (membrana Descment).  5. Endothelium kamar anterior.
Rincian
Pengidentifikasi
Bahasa Latin: l. limitans anterior corneae
MeSH: D050541
TA98: A15.2.02.019
FMA: 58273
Daftar istilah anatomi[sunting di Wikidata]
Membrana Bowman atau lamina elastik anterior adalah lapisan halus pada mata. Terletak di antara epitelium dan stroma di kornea. Lapisan ini terdiri dari serat kolagen kuat dan membantu kornea mempertahankan bentuknya.
Lapisan Bowman tidak terdapat pada kucing, anjing dan karnivora lainnya.
Membrana Bowman dinamakan dari Sir William Bowman, seorang dokter, ahli anatomi, dan ahli mata dari Inggris.
Pranala luar

(Inggris) Diagram at sheinman.com Diarsipkan 2006-02-21 di Wayback Machine.
(Inggris) Diagram at cornea_crosssection_en.jpg Diarsipkan 2007-02-13 di Wayback Machine.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Basis data ilmiah:  Terminologia Anatomica 
Lain-lain:  Microsoft Academic 2
Mesin mendatar

Cara kerja mesin flat/Boxer
Mesin flat pertama dipatenkan oleh ahli teknik Jerman Karl Benz.
Mesin mendatar (juga dikenal dengan mesin flat/mesin boxer) adalah sebuah konfigurasi mesin pembakaran dalam yang pistonnya bergerak secara horizontal. Crankshaftnya ada satu dan silindernya diletakkan di sisi kiri dan kanan, membentuk sudut 180 derajat. Konsep mesin ini sendiri ditemukan oleh ahli teknik Jerman Karl Benz tahun 1896, 8 tahun setelah ia menemukan mobil pertamanya yang sukses.
Macam-macam Mesin Flat

Mesin 2 silinder mendatar
Mesin 4 silinder mendatar
Mesin 6 silinder mendatar
Mesin 8 silinder mendatar
Mesin 10 silinder mendatar
Mesin 12 silinder mendatar
Mesin 14 silinder mendatar
Mesin H
Controlled Combustion Engine
Begonia tenericaulis

| Begonia tenericaulis     |
| --- | --- |

Taksonomi

Superkerajaan: Eukaryota
Kerajaan: Plantae
Divisi: Tracheophytes
Ordo: Cucurbitales
Famili: Begoniaceae
Genus: Begonia
Spesies: Begonia tenericaulis  Ridl., 1925
 
 
Begonia tenericaulis adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Begoniaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Cucurbitales. Spesies Begonia tenericaulis sendiri merupakan bagian dari genus Begonia. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Ridl..
Matt Roberts

| Matt Roberts |
| --- | --- |
Nama lahir: Matthew Derrick Roberts
Lahir: (1978-10-10)10 Oktober 1978 Escatawpa, Mississippi, Amerika Serikat
Asal: Escatawpa, Mississippi, Amerika Serikat
Meninggal: 20 Agustus 2016(2016-08-20) (umur 37) West Bend, Wisconsin, Amerika Serikat
Genre: Rock
Pekerjaan: Musisi
Instrumen: Gitar Vokal 
Tahun aktif: 1996–2016
Label: Universal Records
Artis terkait: 3 Doors Down
Matthew Derrick Roberts (10 Oktober 1978 – 20 Agustus 2016
) adalah musisi asal Amerika Serikat yang merupakan mantan gitaris grup band rock 3 Doors Down.
Biografi

Pada tahun 1996, ia mendirikan band 3 Doors Down. Pada tahun 2012, ia meninggalkan 3 Doors Down setelah 16 tahun berkontribusi untuk grup band karena masalah kesehatan. Pada 20 Agustus 2016, ia ditemukan tak sadarkan diri oleh staf hotel di sebuah hotel di West Bend, di mana sang gitaris pada saat itu bersama ayahnya, Darrell Roberts, yang sedang mempersiapkan konser amal untuk para veteran. Petugas polisi tiba dan mengkonfirmasi kematian Matt. Upacara pemakaman diadakan pada 26 Agustus 2016 di Moss Point, Mississippi. Ia dimakamkan di Serene Memorial Gardens.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat  Yunani 
Lain-lain:  MusicBrainz artist
Pembagian administratif Wales

Pembagian administratif Wales terdiri dari 22 wilayah principal, yaitu:
| --- | --- |
:  Blaenau Gwent †  Bridgend (Pen-y-bont ar Ogwr) †  Caerphilly (Caerffili) †  Cardiff (Caerdydd) *  Carmarthenshire (Sir Gaerfyrddin)  Ceredigion  Conwy †  Denbighshire (Sir Ddinbych)  Flintshire (Sir y Fflint)  Gwynedd  Isle of Anglesey (Ynys Môn)  Merthyr Tydfil (Merthyr Tudful) †  Monmouthshire (Sir Fynwy)  Neath Port Talbot (Castell-nedd Port Talbot) †  Newport (Casnewydd) †  Pembrokeshire (Sir Benfro)  Powys  Rhondda Cynon Taf †  Swansea (Abertawe) *  Torfaen (Tor-faen) †  Vale of Glamorgan (Bro Morgannwg) †  Wrexham (Wrecsam) †
Tanda (*) untuk kota, sedangkan † untuk menandakan county
Armada India Timur

Armada India Timur Repulse (1820) di India Timur Dock Basin.
Armada India Timur (Bahasa Inggris: East Indiaman) adalah nama umum untuk semua kapal layar yang disewa atau berlisensi perusahaan-perusahaan dagang dari negara-negara Eropa yang beroperasi di Hindia Timur selama abad ke-17 sampai 19. Istilah ini digunakan untuk merujuk kepada kapal-kapal yang dimiliki oleh perusahaan-perusahaan dagang Hindia Timur dari Denmark, Belanda (Oostindiëvaarder), Inggris, Prancis, Portugis, atau Swedia (ostindiefarare).
Kapal-kapal East Indiaman yang disewa oleh perusahaan dagang Inggris East India Company (EIC) dikenal dengan "kliper".
Di Inggris, EIC diberi hak monopoli oleh Ratu Elizabeth I pada tahun 1600 untuk mengelola seluruh perdagangan Inggris antara Tanjung Harapan dan Tanjung Horn, yang dibatasi secara progresif sejak akhir abad ke-18 hingga awal abad ke-19, hingga monopoli dihapus pada tahun 1834. Kapal-kapal East Indiaman Inggris biasanya berlayar antara Inggris, Tanjung Harapan dan India, dengan pelabuhan-pelabuhan utamanya di Bombay, Madras dan Calcutta. Seringkali pelayaran mereka diteruskan ke China sebelum kembali ke Inggris melalui Tanjung Harapan dan Saint Helena. Ketika EIC kehilangan hak monopolinya, kapal-kapal jenis ini pun dijual. Kemudian, digantikan dengan kapal yang berukuran lebih kecil dan berlayar lebih cepat, yang dikenal sebagak Blackwall Frigate, seiring dengan berkurangnya kebutuhan untuk mengangkut persenjataan berat.
Deskripsi Kapal Perang dan Kapal Dagang

Kapal-kapal East Indiaman mengangkut penumpang dan barang, dan dipersenjatai untuk membela diri dari serangan bajak laut. Awalnya, kapal-kapal ini dibangun untuk mengangkut muatan sebanyak mungkin, ketimbang berlayar dengan cepat. EIC yang memiliki hak monopoli dagang dengan India dan China, mendukung rancangan ini.
Kapal East Indiaman merupakan kapal dagang terbesar yang dibangun secara rutin sejak akhir abad ke-18 hingga awal abad ke-19, umumnya berukuran antara 1100 dan 1400 ton burthen (bm). Dua kapal terbesar adalah Earl of Mansfield dan Lascelles yang dibangun di Deptford pada tahun 1795. Angkatan Laut Kerajaan Inggris (Royal Navy) membeli keduanya dan mengubahnya menjadi 56-gun fourth rates, dan diganti namanya menjadi Weymouth dan Madras. Kapal-kapal ini berbobot 1426 ton (bm) dengan dimensi kira-kira panjang lambung total 175 kaki, panjang lunas 144 kaki, tinggi tiang 43 kaki, dan panjang draft 17 kaki.[kutipan diperlukan]
Meskipun bersenjata, namun kapal-kapal East Indiaman lebih digunakan untuk tujuan dagang, ketimbang perang, demi menjaga hak monopoli dagang antara Inggris dan India.
Selama Perang Melawan Prancis

Selama Revolusi Prancis dan Perang Napoleon, kapal-kapal ini dicat menyerupai kapal perang; untuk mengelabui musuh dengan lubang-lubang meriam yang dicat di dinding kapal, sementara sebagian kapal lainnya betul-betul dipersenjatai dengan layak. Angkatan Laut Kerajaan Inggris mengubah beberapa kapal menjadi fourth rates (seperti HMS Weymouth dan HMS Madras yang sudah diuraikan sebelumnya), mengecoh kapal-kapal perang musuh yang mengincar kapal-kapal dagang. Dalam beberapa kasus, kapal-kapal East Indiaman berhasil menghalau serangan Prancis. Satu kejadian yang paling terkenal terjadi pada tahun 1804, ketika armada kapal-kapal East Indiaman dan kapal-kapal dagang lainnya di bawah pimpinan Komodor Nathaniel Dance berhasil menghalau serangan armada musuh di bawah pimpinan Laksamana Linois di Samudra Hindia dalam Pertem puran Pulo Aura.
Karena harus mengangkut kanon yang berat, lambung kapal East Indiaman - sebagaimana umumnya kapal perang pada masa itu - lebih lebar di dek bawah ketimbang di dek atas, sehingga meriam-meriam yang diletakkan di dek atas lebih dekat dengan garis tengah kapal untuk membantu keseimbangan kapal, yang disebut tumblehome. Biasanya terdapat 2 dek lengkap untuk tempat tidur awak kapal di bagian lambung dan buritan atas. Buritan atas dan dek di bawahnya dipasangi sederet jendela persegi empat di buritan. Untuk menunjang bobot galeri ini, lunas lambung yang menghadap buritan secara penuh. Kapal yang dibangun belakangan tanpa fitur ini cenderung berlayar lebih cepat, yang membuat kapal-kapal East Indiaman kalah bersaing ketika kebutuhan angkut senjata berat ditinggalkan.
Kapal Untuk Perdagangan India-China

Menurut sejarahwan Fernand Braudel, beberapa kapal East Indiaman di akhir abad ke-18 dan awal abad ke-19 dibangun di India, menggunakan teknologi pembuatan kapal dan tenaga kerja India, lambung kapal dibuat dari kayu jati India yang cocok untuk perairan setempat. Kapal-kapal ini digunakan untuk berlayar ke China. Hingga munculnya kapal uap, kapal-kapal buatan India ini dipergunakan secara eksklusif oleh Inggris di perairan Timur Jauh. Tidak ada yang berlayar ke Eropa dan dilarang berlabuh di pelabuhan-pelabuhan Inggris. Ratusan kapal buatan India ini dibuat oleh Inggris, bersama dengan kapal lainnya, termasuk kapal perang. Tercatat yang terkenal antara lain: Surat Castle (1791) berbobot 1,000 ton (bm) dengan 150 orang awak, Lowjee Family 800 ton (bm) dan 125 awak kapal, dan Shampinder (1802) 1,300 tons (bm).
Kapal Arniston berbobot 1200 ton juga digunakan oleh Royal Navy sebagai kapal angkut pasukan antara Inggris dan Ceylon. Pada tahun 1815, kapal ini karam di dekat Cape Agulhas, kehilangan 372 penumpangnya setelah terjadi kesalahan navigasi yang fatal yang disebabkan oleh perhitungan yang tidak akurat dan tidak adanya kronometer laut untuk menghitung posisi lintang-bujur.
Akhir Masa Keemasan East Indiaman

Dengan munculnya pembatasan monopoli EIC, berkeinginan membangun kapal dagang bersenjata yang berkapasitas besar berkurang, dan sejak akhir tahun 1830. kapal yang lebih kecil dan lebih cepat yang disebut Blackwall Frigate dibangun untuk mengakhiri perdagangan India dan China secara berwibawa.
Dalam Sastra

Pertempuran Pulo Aura dikisahkan dalam novel karya Patrick O'Brian berjudul HMS Surprise, dengan Laksamana Linois dari Prancis dalam pengejaran armada besar kapal East Indiaman. Di dalam novel, HMS Surprise di bawah Captain Aubrey memimpin kapal-kapal dagang Inggris mengalahkan Linois dan armadanya. Dalam kenyataanya, seluruh kapal yang mengalahkan armada Prancis adalah kapal-kapal dagang.
Dalam novel serial Aubrey-Maturin, kapal-kapal East Indiamen terlibat dalam banyak novel, termasuk jilid kedua dari Peace of Amiens, dimana beberapa beberapa pelaut mengambil posisi di atas kapal East Indiamen. Di novel-novel lainnya, Aubrey mencegat kapal-kapal musuh yang menyamar sebagai kapal dagang, menghasilkan penghargaan.
Lihat pula

Kapal Dagang Bersenjata
Pranala luar

Media tentang East Indiamen di Wikimedia Commons
The East India Company Diarsipkan 2008-01-13 di Wayback Machine.
The East Indiaman Gotheborg project
Replika Dutch Indiaman Amsterdam dengan skala utuh
East Indiamen di Gale, oleh Charles Brooking, c. 1759
Replika Swedia East Indiaman Götheborg dengan skala penuh saat belayar di 2005
Begonia tatoniana

| Begonia tatoniana |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Cucurbitales
Famili:: Begoniaceae
Genus:: Begonia
Spesies:: Begonia tatoniana
Nama binomial
Begonia tatoniana R.Wilczek

Begonia tatoniana adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Begoniaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Cucurbitales. Spesies Begonia tatoniana sendiri merupakan bagian dari genus Begonia. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh R.Wilczek.
Asosiasi Perdagangan Bebas Eropa

Asosiasi Perdagangan Bebas Eropa (bahasa Inggris: European Free Trade Association, EFTA; bahasa Prancis: Association européenne de libre-échange, AELE) didirikan pada 3 Mei 1960 sebagai sebuah blok dagang alternatif untuk negara Eropa yang tidak mampu / memilih untuk tidak bergabung dengan Komunitas Ekonomi Eropa (EEC) (sekarang Uni Eropa (EU)).
EFTA Convention ditandatangani tanggal 4 Januari 1960 di Stockholm oleh tujuh negara. Hari ini hanya Islandia, Norwegia, Swiss, dan Liechtenstein yang masih menjadi anggota EFTA (karena Norwegia dan Swiss adalah anggota pendiri). Konvensi Stockholm digantikan oleh Konvensi Vaduz.
Konvensi ini menyediakan liberalisasi dagang di antara anggotanya. Tiga dari negara EFTA adalah bagian dari Pasar Internal Uni Eropa melalui Perjanjian pada Wilayah Ekonomi Eropa (EEA), yang berlaku tahun 1994; yang keempat, Swiss, memutuskan untuk melakukan perjanjian bilateral dengan UE. Selain itu, negara EFTA telah melakukan perjanjian perdagangan bebas dengan sejumlah negara lain.
Sebuah pembangunan penting adalah tahap yang dilakukan Swiss tahun 1999 yaitu sekumpulan perjanjian bilateral dengan Uni Eropa yang mencakup wilayah luas, termasuk pergerakan orang, angkutan dan penghalang teknis perdagangan. Pembangunan ini mendorong negara EFTA untuk memperbarui Konvensinya untuk menjamin bahwa hal ini akan terus memberikan gambaran sukses ekspansi dan liberalisasi dagang di antara mereka dan seluruh dunia.
EFTA UPDATE tanggal 1 Juni 2002. Wilayah utama Konvensi ini telah diperbarui termasuk: Pengakuan kesesuaian penilaian; Hak properti intelektual; Pergerakan orang, keamanan sosial danpengakuan diploma; Investasi dan jasa; Angkutan darat dan udara; Pengadaan publik; Pertanian.
Negara anggota EFTA
  Bekas negara anggota, sekarang di UE
Anggota

| Bendera | Negara | Nama Resmi | Masuk | Populasi | Luas (km²) | Ibu kota | PDB dalam juta (PPP) | PDB per kapita (PPP) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Islandia | Republik Islandia | 01970-01-011 Januari 1970 | &&&&&&&&&0320000.&&&&&0320.000 | &&&&&&&&&0103000.&&&&&0103.000 | Reykjavík | 12,172 | 40,277 |
|  | Liechtenstein | Kepangeranan Liechtenstein | 01991-01-011 Januari 1991 | &&&&&&&&&&034247.&&&&&034.247 | &&&&&&&&&&&&0160.400000160,4 | Vaduz | 1,786 | 25,000 |
|  | Norwegia | Kerajaan Norwegia | 01960-05-033 Mei 1960 | &&&&&&&&04721600.&&&&&04.721.600 | &&&&&&&&&0385155.&&&&&0385.155 | Oslo | 257,400 | 55,600 |
|  | Swiss | Konfederasi Swiss (Confoederatio Helvetica ) | 01960-05-033 Mei 1960 | &&&&&&&&07591400.&&&&&07.591.400 | &&&&&&&&&&041285.&&&&&041.285 | Bern | 296,200 | 38,706 |
Sekretaris Jenderal

Sekretaris Jenderal EFTA:
1960-1965:  Frank E. Figgures
1965-1972:  Sir John Coulson
1972-1975:  Bengt Rabaeus
1976-1981:  Charles Müller
1981-1988:  Per Kleppe
1988-1994:  Georg Reisch
1994-2000:  Kjartan Jóhannsson
2000-2006:  William Rossier
2006-sekarang:  Kåre Bryn
Letak

Sekretariat EFTA terletak di Jenewa, Swiss. EFTA Surveillance Authority memiliki kantor pusat di Brussels, Belgia (lokasi yang sama dengan kantor pusat Komisi Eropa), sementara EFTA Court berkantor pusat di Luksemburg (lokasi yang sama dengan kantor pusat European Court of Justice).
Konvensi internasional

EFTA juga merintis Hallmarking Convention dan Pharmaceutical Inspection Convention, keduanya dibuka kepada negara non-EFTA.
Hubungan dengan European Economic Area

Anggota EFTA, kecuali Swiss, adalah anggota dari Wilayah Ekonomi Eropa (European Economic Area).
Hubungan internasional

EFTA memiliki beberapa perjanjian perdagangan bebas dengan negara non-UE juga deklarasi kerjasama dan kelompok kerja bersama untuk memperbarui perdagangan. Saat ini, negara EFTA telah melakukan hubungan dagang dengan 20 negara dan teritori, selain 27 negara anggota Uni Eropa.
Perjanjian Perdagangan Bebas
Kanada
Chili
Kolombia
Kroasia
Mesir
Israel
Yordania
Korea Selatan
Lebanon
Republik Makedonia
Meksiko
Maroko
Palestina
Singapura
Southern African Customs Union (Botswana, Lesotho, Namibia, Swaziland, Afrika Selatan)
Tunisia
Turki
Saat ini bernegosiasi dengan Thailand dan Gulf Co-operation Council (Bahrain, Kuwait, Oman, Qatar, Arab Saudi, Uni Emirat Arab)
Deklarasi Kerjasama
Albania
Aljazair
Kolombia
Mercosur (Brasil, Argentina, Uruguay, Paraguay)
Peru
Serbia
Ukraina
Kelompok kerja bersama
India
Indonesia (perjanjian kemitraan)
Lihat pula

Perjanjian Perdagangan Bebas Eropa Tengah (CEFTA)
Perluasan Uni Eropa
Wilayah perdagangan bebas Eropa-Mediterania (EU-MEFTA)
Wilayah perdagangan bebas di Eropa
Perjanjian Asosiasi Uni Eropa, yang mencakup lebih banyak negara
Blok dagang
Perjanjian Schengen
Pranala luar

Official EFTA site
The history of EFTA in detail
Mission of Norway to the EU Diarsipkan 2021-02-24 di Wayback Machine.
The European Commission's Delegation to Norway and Iceland Diarsipkan 2009-01-30 di Wayback Machine.
European Free Trade Association European Navigator
| l b Negara anggota Asosiasi Perdagangan Bebas Eropa (EFTA) |
| --- | --- |
  Islandia ·   Liechtenstein ·   Norwegia ·    Swiss
Margot Frank

| Margot Frank |
| --- | --- |
Margot Frank, Mei 1942
Lahir: Margot Betti Frank (1926-02-16)16 Februari 1926 Frankfurt-am-Main, Jerman Weimar
Meninggal: Februari 1945  (usia 19 tahun) Kamp konsentrasi Bergen-Belsen, Lower Saxony, Jerman Nazi
Sebab meninggal: Tifus
Kebangsaan: Jerman
Pendidikan: Sekolah Ludwig-Richter
Dikenal atas: Saudari Anne Frank
Kota asal: Frankfurt am Main, Jerman
Orang tua: Otto Frank Edith Holländer-Frank
Kerabat: Anne Frank (saudari)

 
Margot Betti Frank (16 Februari 1926 – Februari 1945) adalah putri sulung dari Otto dan Edith Frank, dan kakak dari Anne Frank. Menurut buku harian adiknya Anne, Margot menyimpan sebuah buku harian, tetapi buku harian Margot tidak pernah ditemukan. Buddy Elias (1925-2015) adalah sepupu pertama dan kerabat dekat yang selamat dari Holokaus terakhir dari penulis buku harian Anne Frank, saudarinya.
Kehidupan awal dan pendidikan

Margot Betti Frank, yang dinamai seperti nama bibi pihak ibunya, Bettina Holländer (1898-1914), lahir di Frankfurt, Jerman dari orang tua Yahudi, dan tinggal di luar subperkotaan tersebut bersama dengan orangtuanya, Otto Frank dan Edith Frank-Holländer, dan juga adiknya, Anne Frank, pada tahun-tahun awal kehidupannya. Margot Frank berusia enam belas tahun ketika ia dan keluarganya bersembunyi. Keluarganya bersembunyi di lantai atas kantor ayahnya .
Ia masuk Sekolah Ludwig-Richter di Frankfurt sampai pelantikan Adolf Hitler pada 30 Januari 1933 pada jabatan Kanselor di Jerman
Penangkapan dan kematian

Bersama dengan penghuni tempat persembunyian lainnya, Margot Frank ditangkap oleh Gestapo pada tanggal 4 Agustus 1944, dan ditahan di markas mereka semalam sebelum dibawa ke sel di penjara terdekat selama tiga hari. Dari sini mereka dibawa dengan kereta api, pada tanggal 8 Agustus, ke kamp konsentrasi Westerbork di Belanda. Karena keluarga Frank gagal menanggapi pemberitahuan panggilan Margot pada tahun 1942 dan ditemukan bersembunyi, mereka (bersama Fritz Pfeffer dan keluarga Van Pels) dinyatakan sebagai penjahat oleh pejabat kamp dan ditahan di blok hukumannya. dihukum kerja paksa di pabrik pembongkaran baterai. Mereka tetap di sana sampai mereka terpilih untuk deportasi terakhir Westerbork ke Auschwitz pada 3 September 1944. Bloeme Evers-Emden, penduduk asli Amsterdam yang mengenal Margot dan Anne dari Lyceum Yahudi, mengingat bahwa Margot dan Edith dipilih untuk diangkut ke kamp kerja paksa Libeau di Silesia, sementara Anne dilarang bergabung karena dia menderita kudis; Margot dan Edith memutuskan untuk tinggal bersama Anne, dan Bloeme pergi tanpa mereka. Sementara Edith tertinggal, Margot dan Anne dipindahkan ke kamp konsentrasi Bergen-Belsen pada tanggal 30 Oktober, di mana keduanya terjangkit tifus pada musim dingin tahun 1944.
Margot Frank meninggal pada bulan Februari–Maret 1945 pada usia 18–19 karena tifus. Beberapa hari kemudian, Anne meninggal dengan penyakit yang sama. Janny Brandes-Brilleslijper dan saudara perempuannya Lientje menguburkan mereka bersama di salah satu kuburan massal kamp; pada bulan Agustus 1945, begitu dia kembali ke Belanda dan sembuh dari tifus, Janny menulis surat kepada Otto Frank dan memberitahunya bahwa kedua putrinya telah meninggal.
Otto Frank adalah satu-satunya yang selamat dari delapan orang yang bersembunyi. Ketika dia kembali ke Amsterdam dia diberi buku harian Anne oleh Miep Gies, yang kemudian dia terbitkan sebagai kenang-kenangan padanya. Seiring dengan Anne, Margot Frank juga menulis buku harian selama mereka bersembunyi (Anne menyebutkan buku harian saudara perempuannya sendiri) tetapi buku harian Margot tidak pernah ditemukan. Namun, banyak penulis menulis buku harian Margot berbasis penggemar seperti novel The Silent Sister karya Mazal Alouf-Mizrahi. Surat yang ditulis oleh kedua saudara perempuan Frank kepada sahabat pena Amerika diterbitkan pada tahun 2003. Sedangkan Buddy Elias (1925–2015) adalah sepupu pertama Anne dan kerabat dekat terakhir yang masih hidup.
Bacaan tambahan

Frank, Anne. The Diary of Anne Frank: The Revised Critical Edition, edited by David Barnouw and Gerrold Van der Stroom, translated by Arnold J. Pomerans, compiled by H. J. J. Hardy, second edition, Doubleday 2001.
Lindwer, Willy. The Last Seven Months of Anne Frank, Pan Macmillan, 1989.
Rubin, Susan Goldman. Searching for Anne Frank: Letters from Amsterdam to Iowa, Abrams 2003.
Gies, Miep and with Alison Leslie Gold. Anne Frank Remembered, Simon and Schuster, 1988.
Schnabel, Ernst.The Footsteps of Anne Frank, Pan, 1988.
The Last Secret of the Secret Annex: The Untold Story of Anne Frank, Her Silent Protector, and a Family Betrayal, Joop van Wijk-Voskuijl and Jeroen De Bruyn, Simon & Schuster, 2023.
net/en-GB/bronnenbank.asp?aid=10668 Rare school photo of Margot Frank taken in 1941], with comments by her friend
Poem written by Otto Frank for Margot's 15th birthday
| l b Penghuni Secret Annexe |
| --- | --- |
Di persembunyian:  Otto Frank  Edith Frank  Margot Frank  Anne Frank  Hermann van Pels  Auguste van Pels  Peter van Pels  Fritz Pfeffer 
Penolong:  Jan Gies  Miep Gies  Victor Kugler  Johannes Kleiman  Bep Voskuijl  Johan Voskuijl 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Belanda 
Lain-lain:  Social Networks and Archival Context
Menjusuri Djedjak Berdarah

| Menjusuri Djedjak Berdarah |
| --- | --- |
Sutradara: Misbach Yusa Biran
Produser: Djamaluddin Malik Usmar Ismail Ridwan Nasution
Ditulis oleh: Misbach Yusa Biran
Pemeran: Rachmat Kartolo Sukarno M. Noor Alam Surawidjaja Benny Supriadi Hassan Sanusi Ida Kusumah Ismar Lubis Moh Mochtar Nani Widjaja Syamsul Fuad Tiar Muslim
Tanggal rilis: 1966
Durasi: ... menit
Negara: Indonesia
Menjusuri Djedjak Berdarah (Ejaan yang Disempurnakan: Menyusuri Jejak Berdarah) adalah film Indonesia yang dirilis pada tahun 1966 yang disutradarai oleh Misbach Yusa Biran dan dibintangi oleh Soekarno M. Noor dan Rachmat Kartolo.
Film ini meraih penghargaan Pekan Apresiasi Film Nasional 1967 untuk Tata sinematografi terbaik.