stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
I, Tintin
Pranala luar

Moi, Tintin di Internet Movie Database
| l b Petualangan Tintin oleh Hergé |
| --- | --- |
Cetakan ketiga diterbitkan oleh Gramedia Pustaka Utama
Judul bukunya: Petualangan Tintin Wartawan "Le Petit Vingtième" di Tanah Sovyet ·  Tintin di Congo ·  Tintin di Amerika ·  Cerutu Sang Firaun ·  Lotus Biru ·  Si Kuping Belah ·  Pulau Hitam ·  Tongkat Ottokar ·  Kepiting Bercapit Emas ·  Bintang Misterius ·  Rahasia Unicorn ·  Harta Karun Rackham Merah ·  7 Bola Kristal ·  Di Kuil Matahari ·  Di Negeri Emas Hitam ·  Perjalanan ke Bulan ·  Petualangan di Bulan ·  Penculikan Lakmus ·  Laut Merah ·  Tintin di Tibet ·  Permata Castafiore ·  Penerbangan 714 ke Sydney ·  Tintin dan Picaros ·  Tintin dan Alpha-Art
Tokoh utama: Tintin dan Milo ·  Kapten Haddock ·  Profesor Lakmus ·  Dupont dan Dupond
Tokoh pendukung: Bianca Castafiore ·  Nestor ·  Jenderal Alcazar ·  Jenderal Tapioca ·  Rastapopoulos ·  Müller ·  Emir Mohammed ben Kalish Ezab dan Abdallah ·  Zhang ·  Daftar Lengkap
Serial televisi: Hergé's Adventures of Tintin (1958 - 1962) ·  Petualangan Tintin (1991 - 1992)
Film: Kepiting Bercapit Emas (1947) ·  Tintin dan Misteri Bulu Domba Emas (1961) ·  Tintin dan Jeruk Biru (1964) ·  Tintin dan Kuil Matahari (1969) ·  Tintin dan Danau Hiu (1972) ·  The Adventures of Tintin: The Secret of the Unicorn (2011)
Dokumenter: I, Tintin (1966) ·  Tintin and I (2003)
Permainan video: Tintin on the Moon (1989) ·  Tintin in Tibet (1996) ·  Prisoners of the Sun (1997) ·  Destination Adventure (2001) ·  Secret of the Unicorn (2011)
Kolaborator: Bob de Moor ·  Edgar P. Jacobs
Karya Herge lainnya: Totor 1926 ·  Petualangan Yo, Susi dan Yokko (1936 - 1957) ·  Petualangan Quick dan Flupke (1930 - 1940) ·  Petualangan Fred dan Mile (1931)
Tokoh terkait: Benoît Peeters ·  Fanny Rodwell ·  Philippe Goddin ·  Michael Farr ·  Numa Sadoul ·  Yves Rodier ·  Serge Tisseron
| l b Serial dalam Petualangan Tintin |
| --- | --- |
Cetakan ketiga diterbitkan oleh Gramedia Pustaka Utama
Petualangan Tintin Wartawan "Le Petit Vingtieme" di Tanah Sovyet ·  Tintin di Congo ·  Tintin di Amerika ·  Cerutu Sang Firaun ·  Lotus Biru ·  Si Kuping Belah ·  Pulau Hitam ·  Tongkat Ottokar ·  Kepiting Bercapit Emas ·  Bintang Misterius ·  Rahasia Unicorn ·  Harta Karun Rackham Merah ·  7 Bola Kristal ·  Di Kuil Matahari ·  Di Negeri Emas Hitam ·  Perjalanan ke Bulan ·  Petualangan di Bulan ·  Penculikan Lakmus ·  Laut Merah ·  Tintin di Tibet ·  Permata Castafiore ·  Penerbangan 714 ke Sydney ·  Tintin dan Picaros ·  Tintin dan Alpha-Art
Multi Modern Nusantara

artikel tentang orang, hewan individu, organisasi (grup musik, klub, perusahaan, dll.), konten web, atau peristiwa yang terselenggara yang tidak mengindikasikan kepentingan subjeknya. Lihat KPC A7.
sebagai halaman yang sebelumnya dihapus melalui diskusi penghapusan, secara substansial identik dengan versi dihapus, dan perubahan tidak membahas alasan yang material telah dihapus. Lihat KPC U4.
karena dalam bentuk saat ini hanya berfungsi untuk promosi atau mempublikasikan entitas, orang, produk, atau ide, dan akan membutuhkan penulisan ulang mendasar untuk menjadi ensiklopedis. Namun, fakta bahwa perusahaan, organisasi, atau produk hanyalah subjek halaman, tidak dengan sendirinya, memenuhi syarat halaman tersebut untuk dihapus berdasarkan kriteria ini. Kriteria ini juga tidak berlaku jika konten ensiklopedis substansial akan tetap ada setelah menghapus materi promosi penghapusan bukan pembersihan;  dalam hal ini harap hapus sendiri materi promosi, atau tambahkan tag {{advert}} untuk mengingatkan orang lain untuk melakukannya. Lihat KPC U11.
Jika artikel ini tidak memenuhi syarat KPC, atau Anda ingin memperbaikinya, silakan hapus pemberitahuan ini, tetapi tidak dibenarkan menghapus pemberitahuan ini dari halaman yang Anda buat sendiri. Jika Anda membuat halaman ini tetapi Anda tidak setuju, Anda boleh mengeklik tombol di bawah ini dan menjelaskan mengapa Anda tidak setuju halaman itu dihapus. Silakan kunjungi halaman pembicaraan untuk memeriksa jika sudah menerima tanggapan pesan Anda.
Ingat bahwa artikel ini dapat dihapus kapan saja jika sudah tidak diragukan lagi memenuhi kriteria penghapusan cepat, atau penjelasan dikirim ke halaman pembicaraan Anda tidak cukup meyakinkan kami.
Pengurus: periksa pranala balik, riwayat (beda), dan catatan sebelum dihapus. Periksa di Google.
Halaman ini terakhir disunting oleh Hysocc (kontribusi | log) pada 07:04, 27 Februari 2025 (UTC) (3 detik lalu)
| --- | --- |
Industri: Produsen furnitur
Didirikan: 1986
Kantor pusat: Jl. Raya Muncul No. 10 Gedangan, Sidoarjo, Indonesia
Produk: kursi susun kursi stainless meja stainless meja IBM meja sekolah kursi sekolah kursi restoran
Merek: Multimo Seahorse Public Furniture Classmate School Furniture
Situs web: www.multimo.co.id
PT Multi Modern Nusantara (juga dikenal sebagai Multimo) adalah perusahaan manufaktur furnitur yang berbasis di Sidoarjo, Jawa Timur, Indonesia. Didirikan pada tahun 1986, perusahaan ini awalnya memproduksi kursi lipat 517 dan telah berkembang menjadi produsen furnitur stainless steel berkualitas tinggi untuk berbagai kebutuhan ruang publik.
Sejarah

Pada tahun 1986, PT Multi Modern Nusantara memulai operasinya dengan memproduksi kursi lipat 517. Seiring waktu, perusahaan memperluas lini produknya dan dikenal dengan merek Seahorse Public Furniture yang fokus pada furnitur untuk ruang publik. Untuk melayani segmen yang lebih luas, perusahaan juga meluncurkan merek Classmate School Furniture dan Seahorse Home Furniture. Pada tahun 2014, semua merek tersebut disatukan di bawah payung merek Multimo untuk mencerminkan komitmen perusahaan dalam inovasi dan pelayanan terbaik.
Partisipasi dalam Program TKDN

Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) adalah persentase nilai komponen produksi yang dibuat di Indonesia untuk produk barang, jasa, atau gabungan keduanya. TKDN mencakup biaya pengangkutan yang ditawarkan dalam setiap item harga barang atau jasa. Penerapan TKDN bertujuan untuk meningkatkan penggunaan produk dalam negeri, mengurangi ketergantungan pada impor, dan mendorong pertumbuhan industri lokal. Manfaatnya antara lain terciptanya lapangan kerja baru, penghematan devisa negara, peningkatan pemasukan pajak penghasilan, serta dukungan terhadap ekonomi nasional.
Sebagai bentuk dukungan terhadap program Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) yang dicanangkan pemerintah, Multimo memastikan bahwa produk-produknya, seperti kursi susun stainless dan meja IBM, memiliki komponen lokal yang tinggi. Hal ini bertujuan untuk meningkatkan daya saing manufaktur lokal dan mengurangi ketergantungan pada produk impor. Dengan demikian, Multimo tidak hanya berkontribusi pada peningkatan penggunaan produk dalam negeri, tetapi juga berharap agar dapat membantu menciptakan lapangan kerja dan menguatkan ekonomi lokal, sehingga mampu bersaing dengan produk impor yang semakin masif di pasar domestik.
Sebagai upaya dalam memenuhi tujuan tersebut, Multimo berusaha meningkatkan kompetensi karyawan melalui berbagai program pelatihan dan seminar. Direktur Operasional Multimo, Rudy Tjokrosuwarno, menyatakan bahwa perusahaan secara aktif mengadakan pelatihan dan mengikuti seminar bagi para karyawan untuk mengasah hard skill dan soft skill, seperti teknologi industri terbaru, strategi pemasaran digital, serta kemampuan komunikasi dan kepemimpinan. Selain itu, Multimo juga menjalankan program membaca dan bedah buku secara rutin setiap dua minggu sekali untuk memperkuat budaya belajar dan kebersamaan di lingkungan kerja.
Iwakuni, Yamaguchi

| Iwakuni 岩国市 |
| --- | --- |
Kota

  BenderaLambang
Lokasi Iwakuni di Prefektur Yamaguchi
Negara:  Jepang
Wilayah: Chūgoku
Prefektur:  Yamaguchi
Pemerintahan
 • Wali kota: Yoshihiko Fukuda
Luas
 • Total: 874 km2 (337 sq mi)
Populasi (Oktober 1, 2015)
 • Total: 136.757
 • Kepadatan: 156,5/km2 (4,050/sq mi)
Zona waktu: UTC+09:00 (JST)
Kode pos: 740-8585
Nomor telepon: 0827-29-5000
Alamat: 1-14-51 Imazumachi, Iwakuni-shi, Yamaguchi-ken
Situs web: Situs web resmi
Iwakuni (岩国市code: ja is deprecated , Iwakuni-shi) adalah sebuah kota yang terletak di Prefektur Yamaguchi, Jepang.
Sejarah

Iwakuni sebelumnya merupakan kota kastel Iwakuni han, yang dibentuk oleh Lord Hiroie Kikkawa setelah dirinya diasingkan ke sana karena mendukung shogun yang dikalahkan. Klan Kikkawa kemudian memerintah han selama zaman Edo. Awalnya han ini dinilai dengan 30 ribu koku, dan kemudian 60 ribu. Iwakuni han makmur selama 300 tahun hingga Restorasi Meiji. Sebelum didirikan kembali dengan nama yang sama setelah penggabungan pada tahun 2006, kota ini pertama kali didirikan pada tanggal 1 April 1940.
Pada tanggal 20 Maret 2006, Iwakuni menyerap kotamadya Kuga, Mikawa, Miwa, Nishiki, Shūtō, dan Yū, dan desa Hongō (semua berasal dari Distrik Kuga) untuk menciptakan kota Iwakuni yang baru dan diperluas.
Industri

Iwakuni merupakan bagian dari kawasan industri Laut Pedalaman Seto. Perminyakan adalah industri utama dengan kilang Marifu Nippon Oil yang menghasilkan 127.000 barel per hari (20.200 m3/hari). Pulp juga diproduksi di pabrik Iwakuni Nippon Paper menggunakan proses relatif baru yang disebut "pengolahan fermentasi metana" yang hampir tidak membutuhkan energi. Industri utama lainnya meliputi serat dan pemintalan, petrokimia, dan kertas. Renkon (akar teratai) merupakan produk pertanian utama dan dibudidayakan di ladang Hasuda yang berada di daerah Ozu, dekat stasiun Minami Iwakuni.
Geografi > Kotamadya yang bertetangga

Prefektur Yamaguchi
Hikari
Shūnan
Tabuse
Waki
Yanai
Prefektur Hiroshima
Hatsukaichi
Ōtake
Prefektur Shimane
Masuda
Yoshika
Demografi

Menurut data sensus Jepang, ini adalah populasi Iwakuni dalam beberapa tahun terakhir.
| 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 156.347 | 153.985 | 149.702 | 143.857 | 136.757 |
Transportasi > Kereta api

Stasiun Shin-Iwakuni pada Sanyo Shinkansen menyediakan akses transportasi kereta api berkecepatan tinggi.
Stasiun Iwakuni yang berada di Lintasan Utama Sanyo berjarak sekitar 45 menit dari Stasiun Hiroshima dan berada di pusat kota. Stasiun lain pada lintasan itu adalah Minami Iwakuni, Fuju, dan Tsuzu. Lintasan JR Gantoku menghubungkan Stasiun Iwakuni ke Tokuyama (sejak 2003 bergabung dengan Shunan) dan melayani dengan stasiun Nishi Iwakuni, Kawanishi, dan Hashirano di dalam Iwakuni.
Lintasan Nishikigawa Seiryū memiliki enam stasiun di dalam Iwakuni, salah satunya Stasiun Kawanishi.
Transportasi > Jalan bebas hambatan

Jalan Bebas Hambatan Sanyo memfasilitasi lalu lintas mobil ke dan dari Iwakuni. Jalur bebas hambatan nasional 2, 187, 188, dan 189 memfasilitasi lalu lintas lokal ke kota-kota terdekat.
Transportasi > Bandar udara

Terminal penumpang sipil dibangun di Stasiun Udara Korps Marinir Iwakuni dan selesai pada tahun 2012. Penerbangan komersial yang dijadwalkan ke Tokyo dimulai pada tanggal 13 Desember 2012.
Edukasi

Kota Iwakuni memiliki 39 sekolah dasar, 19 sekolah menengah pertama, dan 9 sekolah menengah atas. Iwakuni juga memiliki dua sekolah kejuruan, sebuah perguruan tinggi, dan tidak terdapat universitas.
Kota kembar

Tottori
Jundiaí, Brazil
Taicang, Republik Rakyat Tiongkok
Everett, Washington, Amerika Serikat
Pranala luar

Situs web resmi
Kastil Iwakuni
Grand Prix F1 San Marino 1989

| Grand Prix San Marino 1989 |
| --- | --- | --- | --- |
 Lomba ke-2 dari 16 dalam Formula Satu musim 1989
 
Detail perlombaan
Tanggal:  23 April 1989
Nama resmi:  IX Gran Premio Kronenbourg di San Marino
Lokasi:  Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romagna, Italia
Sirkuit:  Fasilitas balap permanen
Panjang sirkuit:  5.040 km (3.132 mi)
Jarak tempuh:  58 putaran, 292.32 km (181.638 mi)
Rencana jarak tempuh:  61 putaran, 307.440 km (191.052 mi)
Cuaca:  Hangat, kering, cerah
Posisi pole
| Pembalap |   Ayrton Senna |  McLaren-Honda |  |
Waktu:  1:26.010
Putaran tercepat
| Pembalap |   Alain Prost |  McLaren-Honda |  |
Waktu:  1:26.795 putaran ke-45
Podium
| Pertama |   Ayrton Senna |  McLaren-Honda |  |
| Kedua |   Alain Prost |  McLaren-Honda |  |
| Ketiga |   Alessandro Nannini |  Benetton-Ford |  |
  Pemimpin perlombaan Templat:F1Laps1989 
Grand Prix F1 San Marino 1989 (secara resmi IX Gran Premio Kronenbourg di San Marino) adalah balapan Formula Satu yang diadakan di Sirkuit Imola pada tanggal 23 April 1989. Itu adalah lomba kedua dari Formula Satu musim 1989. Perlombaan dibayangi oleh kecelakaan besar Gerhard Berger di tikungan Tamburello. Perlombaan dihentikan selama satu jam dan dimulai kembali. Perlombaan dimenangkan oleh Ayrton Senna yang start dari pole position.
Lomba > Laporan lomba

Pada awalnya Ayrton Senna start dengan baik tetapi di belakangnya Alain Prost menemukan dirinya tepat di depan Ferrari Nigel Mansell tetapi orang Inggris itu tidak dapat menemukan jalan di sekitar McLaren milik Prost. Mansell jatuh sedikit setelah itu dan mendapati dirinya bertarung dengan Riccardo Patrese sementara di lap kedua Ivan Capelli mengalami kecelakaan parah di bulan Maretnya. Pada lap keempat, pebalap Ferrari Gerhard Berger yang berada di posisi kelima keluar jalur di tikungan cepat Tamburello karena kegagalan mekanis. Berger menabrak dinding dengan kecepatan 289 kpj (180 mpj) dan ketika mobilnya berhenti, mobilnya tertutup bahan bakar dan langsung terbakar. Tiga petugas pemadam kebakaran (Bruno Miniati, Paolo Verdi dan Gabriele Violi) tiba dengan berjalan kaki enam belas detik setelah tumbukan dan api padam sepuluh detik kemudian; bahan bakar juga telah terbakar di neraka. Perlombaan itu ditandai dengan bendera merah dan Berger lolos dengan cedera tulang rusuk dan luka bakar tingkat dua.
Perlombaan dimulai kembali setelah setengah jam dan menjalankan 55 lap lebih lanjut pada waktu agregat. Kali ini Prost start jauh lebih baik dan melewati Senna sementara di belakang mereka Mansell melakukan start yang buruk dan tertinggal di belakang Patrese dan Alessandro Nannini. Dalam perjalanan ke tikungan Tosa, Senna bersama Prost ke tikungan Villeneuve dan mengeremnya ke Tosa. McLarens mulai menarik diri dari kompetisi sementara di belakang mereka ada lebih banyak drama ketika Stefano Modena menempatkan Brabham-nya ke dinding dengan agak keras, lolos tanpa cedera. Olivier Grouillard didiskualifikasi pada Lap 5 karena mobilnya dikerjakan secara ilegal oleh timnya selama penundaan satu jam.
Saat McLaren menarik diri, Mansell, Patrese, dan Nannini sibuk memperebutkan tempat ketiga. Itu diselesaikan dalam waktu tiga lap ketika Patrese mundur dengan kegagalan timing belt dan Mansell segera menyusul dengan masalah girboks. Ini membuat Nannini berada di urutan ketiga sementara Senna di depan meraih kemenangan dari Prost yang, dalam mengejar Senna, mengalami putaran pada lap 42 di Variante Bassa. Nannini membawa pulang Thierry Boutsen, Derek Warwick di Arrows dan Jonathan Palmer di Tyrrell. Olivier Grouillard didiskualifikasi karena Ligier secara ilegal memperbaiki mobilnya di grid sebelum start kedua. Thierry Boutsen dan Alex Caffi awalnya didiskualifikasi setelah protes dari Ligier karena mereka telah mengganti ban di pitlane sebelum start kedua, tetapi dikembalikan setelah banding.
Perang Prost/Senna mulai meningkatkan kecepatan setelah orang Prancis itu mengatakan bahwa McLaren memiliki perjanjian pra-balapan bahwa siapa pun yang memimpin ke belokan pertama harus tetap di sana, yang ironisnya disarankan oleh Senna. Dalam pandangan Prost, Senna telah melanggar kesepakatan ini dengan melewatinya di tengah putaran putaran pertama setelah dimulai kembali.
Lomba > Hasil lomba

| Pos | No | Pembalap | Konstruktor | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | 58 | 1:26:51.245 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Alain Prost | McLaren-Honda | 58 | + 40.225 | 2 | 6 |
| 3 | 19 |  Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 57 | + 1 lap | 7 | 4 |
| 4 | 5 |  Thierry Boutsen | Williams-Renault | 57 | + 1 lap | 6 | 3 |
| 5 | 9 |  Derek Warwick | Arrows-Ford | 57 | + 1 lap | 12 | 2 |
| 6 | 3 |  Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 57 | + 1 lap | 25 | 1 |
| 7 | 21 |  Alex Caffi | Dallara-Ford | 57 | + 1 lap | 9 |  |
| 8 | 40 |  Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 57 | + 1 lap | 18 |  |
| 9 | 10 |  Eddie Cheever | Arrows-Ford | 56 | + 2 lap | 21 |  |
| 10 | 22 |  Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 56 | + 2 lap | 16 |  |
| 11 | 20 |  Johnny Herbert | Benetton-Ford | 56 | + 2 lap | 23 |  |
| 12 | 17 |  Nicola Larini | Osella-Ford | 52 | Melintir | 14 |  |
| Ret | 7 |  Martin Brundle | Brabham-Judd | 51 | Sistem bahan bakar | 22 |  |
| NC | 12 |  Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 46 | Tidak diklasifikasikan | 24 |  |
| Ret | 24 |  Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 43 | Melintir | 15 |  |
| Ret | 15 |  Maurício Gugelmin | March-Judd | 39 | Transmisi | 19 |  |
| Ret | 11 |  Nelson Piquet | Lotus-Judd | 29 | Mesin | 8 |  |
| Ret | 27 |  Nigel Mansell | Ferrari | 23 | Girboks | 3 |  |
| Ret | 6 |  Riccardo Patrese | Williams-Renault | 21 | Mesin | 4 |  |
| Ret | 8 |  Stefano Modena | Brabham-Judd | 19 | Melintir | 17 |  |
| Ret | 23 |  Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 6 | Girboks | 11 |  |
| DSQ | 26 |  Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 4 | Perbaikan mobil ilegal | 10 |  |
| Ret | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 3 | Kecelakaan | 5 |  |
| Ret | 16 |  Ivan Capelli | March-Judd | 1 | Melintir | 13 |  |
| Ret | 30 |  Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 0 | Elektrik | 20 |  |
| Ret | 29 |  Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini | 0 | Elektrik | 26 |  |
| DNQ | 4 |  Michele Alboreto | Tyrrell-Ford |  |  |  |  |
| DNQ | 25 |  René Arnoux | Ligier-Ford |  |  |  |  |
| DNQ | 38 |  Christian Danner | Rial-Ford |  |  |  |  |
| DNQ | 31 |  Roberto Moreno | Coloni-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 37 |  Bertrand Gachot | Onyx-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 33 |  Gregor Foitek | EuroBrun-Judd |  |  |  |  |
| DNPQ | 18 |  Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 36 |  Stefan Johansson | Onyx-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 41 |  Joachim Winkelhock | AGS-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 32 |  Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 35 |  Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha |  |  |  |  |
| DNPQ | 34 |  Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha |  |  |  |  |
| DNPQ | 39 |  Volker Weidler | Rial-Ford |  |  |  |  |
Sumber:
Klasemen kejuaraan setelah perlombaan

Catatan : Hanya posisi lima besar yang dicantumkan.
The Village

| The Village |
| --- | --- |
Theatrical poster
Sutradara: M. Night Shyamalan
Produser: Sam Mercer Scott Rudin M. Night Shyamalan
Ditulis oleh: M. Night Shyamalan
Pemeran: Joaquin Phoenix Bryce Dallas Howard Adrien Brody William Hurt Sigourney Weaver
Penata musik: James Newton Howard featuring Hilary Hahn, violinist
Sinematografer: Roger Deakins
Penyunting: Christopher Tellefsen
Distributor: Touchstone Pictures
Tanggal rilis: 30 Juli 2004 (2004-07-30)
Durasi: 108 minutes
Negara: United States
Bahasa: English
Anggaran: Production US$71,682,975  Marketing $40 million
Pendapatan kotor: $256,697,520
The Village adalah film Amerika tahun 2004 bertema psikologi horor yang ditulis dan disutradarai oleh M. Night Shyamalan mengenai sebuah desa di pergantian abad 19 ke 20 yang dirundung ketakutan karena di sekitar desa, terdapat makhluk-makhluk mengerikan. Film ini mendapat komentar negatif dan hasil pendapatannya tidak sesukses film Shyamalan sebelumnya. Film ini berhasil mendapatkan nominasi Academy Award untuk Musik Orisinal Terbaik.
Pemeran

| Aktor/Aktris | Peran | Honor |
| --- | --- | --- |
| Joaquin Phoenix | Lucius Hunt | $5,000,000. |
| Bryce Dallas Howard | Ivy Elizabeth Walker |  |
| Adrien Brody | Noah Percy | $2,750,000. |
| William Hurt | Edward Walker | $1,250,000. |
| Sigourney Weaver | Alice Hunt | $2,000,000. |
| Brendan Gleeson | August Nicholson | $1,500,000 |
| Cherry Jones | Mrs. Clack |  |
| Celia Weston | Vivian Percy |  |
| Frank Collison | Victor |  |
| Jayne Atkinson | Tabitha Walker |  |
| Judy Greer | Kitty Walker |  |
| Fran Kranz | Christop Crane |  |
| Liz Stauber | Beatrice |  |
| Michael Pitt | Finton Coin |  |
| Jesse Eisenberg | Jamison |  |
| M. Night Shyamalan | Jay  "Guard at Desk" | Story rights: $7,200,000; writing services: $300,000; producing: $3,000,000 and directing $221,000. |
Produksi

Film ini dulunya diberi judul "The Woods", tetapi karena sebuah film karya sutradara Lucky McKee, The Woods, telah mempunyai judul tersebut, maka judulnya diganti. Seperti hasil karya Shayamalan sebelumnya, film ini juga memberikan pengalaman kepada penonton mengenai sebuah rahasia yang nantinya akan diberikan kejutan di akhir film. Mengesampingkan hal tersebut, naskah film ini telah dicuri dan dimasukkan ke dalam internet setahun sebelum perilisan film ini dan membuat banyak "pre-reviews" dari pengguna internet  dan banyak spekualsi dari fansnya untuk detail film ini. Setting desa dibuat di sebuah padang besar di luar Chadds Ford, Pennsylvania. Padang lain memuat banyak peralatan suara panggung.
Produksi film ini dimulai dari tahun 2003, dimana dengan beberapa penundaan syuting yang menunggu datangnya musim gugur yangs edikit terlambat. Setelah pemotretan syuting, para aktor dipanggil untuk kembali menjalani syuting. Setelah diskusi produksi, memberikan saan tentang akhir film yang harus diubah, dan faktanya, hal tersebut dilakukan dan membuat akhir film yang berada di skrip yang dicuri setahun yang lalu berbeda dengan filmnya.
Resepsi

FIlm ini kebanyakan mendapat respon negatif. Roger Ebert memberikan film ini satu bintang.
Namun film ini mempunyai beberapa komentar positif. Kritikus Jeffrey Westhoff berkomentar abhwa ini adalah film dimana Shyamalan berhasil menggabungkan drama dan teror secara bersamaan.
Soundtrack yang dibuat Howard dipuji oleh American Film Institute sebagai salah satu Musik Orisinal Terbaik yang pernah ada.