Chrysler
Sejarah > 1925–1998: Chrysler Corporation

Perusahaan ini didirikan oleh Walter Chrysler pada tanggal 6 Juni 1925, saat Maxwell Motor Company (didirikan pada tahun 1904) direorganisasi menjadi Chrysler Corporation. Perusahaan ini berkantor pusat di Highland Park hingga tahun 1996, saat perusahaan ini memindahkan kantor pusatnya ke Auburn Hills.
Chrysler mulai bekerja di Maxwell-Chalmers pada awal dekade 1920-an untuk mentransformasi operasi dari perusahaan tersebut. Chrysler sebelumnya juga dipekerjakan di Willys-Overland untuk melakukan hal serupa. Pada akhir tahun 1923, produksi mobil Chalmers dihentikan.
Pada bulan Januari 1924, Walter Chrysler meluncurkan mobil Chrysler. Chrysler Six dirancang untuk menjadi mobil yang canggih dengan harga yang terjangkau. Mobil tersebut telah dikembangkan oleh Chrysler sejak masih bekerja di Willys. Mobil tersebut dilengkapi dengan filter udara karburator, mesin kompresi tinggi, pelumasan tekanan penuh, dan filter oli, yang tidak ada di kebanyakan mobil saat itu. Salah satu inovasi yang diterapkan di mobil tersebut adalah rem hidraulik empat roda yang diproduksi secara massal. Rem tersebut hampir sepenuhnya direkayasa sendiri oleh Chrysler dengan menggunakan paten yang dimiliki oleh Lockheed. Inovasi lain adalah karet dudukan mesin, yang disebut sebagai "Floating Power" untuk mengurangi getaran.  Chrysler juga mengembangkan roda dengan pelek bergerigi, yang dirancang untuk mencegah ban yang kempes terlepas dari roda. Roda tersebut kemudian diadopsi oleh industri otomotif di seluruh dunia.
Pada tahun 1925, merek Maxwell tidak lagi digunakan, dengan mobil Chrysler empat silinder yang diluncurkan pada tahun 1926 sebelumnya dijual dengan merek Maxwell. Rekayasa dan pengujian canggih pun membawa Chrysler Corporation menempati peringkat kedua dalam hal penjualan mobil di Amerika Serikat mulai tahun 1936 hingga 1949.
Pada tahun 1928, Chrysler Corporation mulai membagi kendaraan buatannya berdasarkan kelas harga dan fungsi. Merek Plymouth diluncurkan sebagai merek dengan harga terjangkau (dibuat dengan memodifikasi model Chrysler Seri 50 empat silinder). Pada saat yang sama, merek DeSoto diperkenalkan sebagai merek dengan harga menengah. Pada tahun 1928 juga, Chrysler membeli Dodge Brothers, dan melanjutkan jajaran produk mobil dari Dodge serta truk dari Fargo. Pada pertengahan dekade 1930-an, DeSoto dan Dodge bertukar posisi dalam hierarki merek milik Chrysler.
Merek Imperial telah digunakan sejak tahun 1926, tetapi hanya sebagai merek kelas atas dari Chrysler. Namun, pada tahun 1955, perusahaan ini memutuskan untuk menawarkan Imperial sebagai merek tersendiri agar dapat lebih bersaing dengan Lincoln dan Cadillac. Pemisahan tersebut pun membuat perusahaan ini memiliki lima merek, yakni (secara berurutan dalam hal harga): Plymouth, Dodge, DeSoto, Chrysler, dan Imperial.
Pada tahun 1954, Chrysler menjadi pemasok tunggal mesin Hemi untuk  Facel Vega, sebuah karoseri asal Prancis yang menawarkan mobil performa mewah, dengan transmisi PowerFlite dan TorqueFlite. Facel Vega Excellence adalah sebuah hardtop empat pintu dengan pintu bunuh diri berengsel belakang yang dijual dengan harga US$12.800 ($111.155 dalam dolar tahun 2022).