stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Hoplotriclis artemisicola

| Hoplotriclis artemisicola |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tipulidae
Genus:: Hoplotriclis
Spesies:: Hoplotriclis artemisicola

Hoplotriclis artemisicola adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Hoplotriclis, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Hubungan Georgia dengan Tiongkok

| --- | --- |


 Georgia:  Tiongkok
Hubungan Tiongkok–Georgia adalah hubungan luar negeri antara Georgia dan Republik Rakyat Tiongkok. Kedua negara tersebut menjalin hubungan diplomatik pada 9 Juni 1992. Hubungan bilateral meningkat bertahap sejak itu dan kebanyakan berfokus pada kerjasama ekonomi. Tiongkok memiliki kedubes di Tbilisi, dan Georgia memiliki kedubes di Beijing. Pada 2017, Tiongkok menjadi mitra dagang terbesar keempat Georgia dan pasar ekspor terbesar kedua untuk minuman anggur Georgia. Tiongkok memuji komitmen Georgia terhadap kebijakan satu Tiongkok dan mendukung integritas teritorial Georgia dengan enggan untuk mengakui Abkhazia dan Ossetia Selatan.
Taizhou, Jiangsu

| Taizhou 泰州市Taichow |
| --- | --- |
Kota setingkat prefektur
Taizhou
Daerah administratif Taizhou berwarna jingga
Koordinat: 32°27′N 119°55′E﻿ / ﻿32.450°N 119.917°E﻿ / 32.450; 119.917
Negara: Republik Rakyat Tiongkok
Provinsi: Jiangsu
Pemerintahan
 • Wali kota: Xu Guoping
Luas
 • Kota setingkat prefektur: 5.787.254 km2 (2,234,471 sq mi)
 • Luas perkotaan: 1.567,1 km2 (6,051 sq mi)
 • Luas metropolitan: 1.567,1 km2 (6,051 sq mi)
Populasi (Sensus 2010)
 • Kota setingkat prefektur: 4.618.937
 • Kepadatan: 0,80/km2 (2,1/sq mi)
 • Perkotaan: 1.607.108
 • Kepadatan perkotaan: 100/km2 (270/sq mi)
 • Metropolitan: 1.607.108
 • Kepadatan metropolitan: 100/km2 (270/sq mi)
Zona waktu: UTC+8 (Waktu Standar Tiongkok)
Kode pos: 225300 daerah urban 214500, 225400, 225500, 225600, 225700 (daerah lainnya)
Kode area telepon: 523
Kode ISO 3166: CN-JS-12
PDB: ¥270,2 miliar (2012)
PDB per kapita: ¥58.478 (2012)
Etnis utama: Han
Divsi tingkat county: 6
Divisi tingkat kota praja: 105
Pelat nomor kendaraan: 苏M
Situs web: www.taizhou.gov.cn
Taizhou berada di pusat Provinsi Jiangsu, Tiongkok bagian timur. Terletak di tepi utara Sungai Yangtze, berbatasan dengan Nantong di timur, Yancheng di utara dan Yangzhou di barat.
Pada sensus tahun 2010 populasinya berjumlah 4.618.937 jiwa, 1.607.108 jiwa di antaranya tinggal di daerah yang baru dibangun (atau metro) yang terdiri dari tiga distrik yaitu: distrik urban Hailing, Jiangyan dan Gaogang. Terdapat dua kota setingkat county yang memiliki lebih dari 1 juta jiwa yaitu kota Xinghua dengan 1.253.548 jiwa dan kota Taixing dengan 1.073.921 jiwa.
Hu Jintao, mantan Presiden dan Sekretaris Jenderal Komite Sentral Partai Komunis Tiongkok, menganggap Taizhou sebagai kota asalnya, demikian juga dengan Mei Lanfang, salah satu seniman Opera Peking paling terkenal dalam sejarah Tiongkok modern.
Geografi

Taizhou berada di pertemuan Sungai Yangtze dengan Kanal Jinghang (Kanal Besar Tiongkok), di Provinsi Jiangsu, yang berada di tepi utara hilir Sungai Yangtze  ujung selatan Dataran Jianghuai. Garis lintangnya berkisar dari sekitar 32 ° 02 ′ - 33 ° 11 ′ LU dan bujur 119 ° 38 ′ - 120 ° 32 ′ BT, dengan luas total 5.793 kilometer persegi (2.237 mil persegi).
Gedung Ujian Xuezheng Taizhou
Situs Bersejarah Sekolah Perempuan Wenzhi
Qiaoyuan (Taman Qiao)
Kuil Taizhou Guangxiao
Balai kota
Jembatan Sungai Yangtze Taizhou
Geografi > Iklim

Seperti halnya Jiangsu, Taizhou juga memiliki iklim subtropis lembap (Köppen Cfa), dengan musim dingin yang dingin, lembap, tetapi relatif kering, dan musim panas yang panas dan lembap dengan curah hujan yang tinggi. Suhu rata-rata bulanan normal berkisar dari 2,4 ° C (36,3 ° F) pada bulan Januari hingga 27,5 ° C (81,5 ° F) pada bulan Juli, sedangkan rata-rata tahunan adalah 15,36 ° C (59,6 ° F). Hampir setengah dari rata-rata curah hujan tahunan 1.037 mm (40,8 in) pada bulan Juni sampai Agustus.
| Data iklim Taizhou, Jiangsu> Bulan | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Jan | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Feb | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Mar | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Apr | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Mei | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Jun | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Jul | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Agt | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Sep | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Okt | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Nov | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Des | Data iklim Taizhou, Jiangsu> Tahun |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Rata-rata tertinggi °C (°F) | 6.6  (43.9) | 8.8  (47.8) | 13.2  (55.8) | 19.6  (67.3) | 25.4  (77.7) | 28.4  (83.1) | 31.5  (88.7) | 31.0  (87.8) | 27.2  (81) | 22.1  (71.8) | 15.7  (60.3) | 9.4  (48.9) | 19.91  (67.84) |
| Rata-rata harian °C (°F) | 2.4  (36.3) | 4.4  (39.9) | 8.4  (47.1) | 14.4  (57.9) | 20.1  (68.2) | 24.0  (75.2) | 27.5  (81.5) | 27.0  (80.6) | 22.9  (73.2) | 17.4  (63.3) | 10.9  (51.6) | 4.9  (40.8) | 15.36  (59.63) |
| Rata-rata terendah °C (°F) | −0.7  (30.7) | 1.1  (34) | 4.7  (40.5) | 10.0  (50) | 15.6  (60.1) | 20.4  (68.7) | 24.3  (75.7) | 23.9  (75) | 19.7  (67.5) | 13.7  (56.7) | 7.2  (45) | 1.4  (34.5) | 11.78  (53.2) |
| Presipitasi mm (inci) | 42.3  (1.665) | 45.7  (1.799) | 77.3  (3.043) | 69.6  (2.74) | 84.7  (3.335) | 143.1  (5.634) | 185.1  (7.287) | 152.6  (6.008) | 94.9  (3.736) | 55.0  (2.165) | 56.9  (2.24) | 30.1  (1.185) | 1.037,3  (40,837) |
|  % kelembapan | 74 | 74 | 74 | 74 | 75 | 79 | 83 | 84 | 81 | 76 | 75 | 73 | 76.8 |
Sumber: China Meteorological Administration
Kota kembar

Kota kembar Taizhou adalah:
| --- | --- |
  Newport News, Virginia, Amerika Serikat   Latrobe, Victoria, Australia   Eumseong, Chungcheong Utara, Korea Selatan   Huy, Belgia:   Kotka, Finlandia (sejak 2001)   Lower Hutt, Selandia Baru   Barrie, Ontario, Kanada
Pranala luar

Wikivoyage memiliki panduan wisata .
Government website of Taizhou (available in Chinese and English)
Official Travel and Tourism Website for Taizhou (available in English)
Taizhou comprehensive guide with open directory (Jiangsu.NET)
Qintong Boat Festival
Hypognatha lagoas

| Hypognatha lagoas |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Araneidae
Spesies:: Hypognatha lagoas
Nama binomial
Hypognatha lagoas Levi, 1996

Hypognatha lagoas adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Araneidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1996 oleh Levi.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Brasil.
Grand Prix sepeda motor Jepang 2003

Grand Prix Sepeda Motor Jepang 2003 adalah putaran pertama MotoGP musim 2003. Itu terjadi pada akhir pekan 4–6 April 2003 di Suzuka. Pertemuan itu dibayangi oleh kematian Daijiro Kato di balapan MotoGP, setelah dia jatuh di 130R dan menabrak penghalang dengan kecepatan tinggi di Casio Triangle berikutnya. Sejak kecelakaan itu, Suzuka gagal muncul kembali di kalender, dengan Grand Prix Jepang pindah ke Twin Ring Motegi, rumah sebelumnya dari Grand Prix Pasifik.
MotoGP

Setelah sesi waktu Jumat Norifumi Abe, yang sudah bersaing dalam acara tersebut sebagai entri wildcard, ditunjuk sebagai pembalap pengganti untuk Marco Melandri yang cedera.
| Pos>  | No>  | Pembalap | Tim | Pabrikan | Lap | Waktu/Mundur | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 46 |  Valentino Rossi | Repsol Honda | Honda | 21 | 44:13.182 | 1 | 25 |
| 2 | 3 |  Max Biaggi | Camel Pramac Pons | Honda | 21 | +6.445 | 2 | 20 |
| 3 | 65 |  Loris Capirossi | Ducati Marlboro Team | Ducati | 21 | +8.209 | 15 | 16 |
| 4 | 15 |  Sete Gibernau | Telefónica Movistar Honda | Honda | 21 | +13.209 | 6 | 13 |
| 5 | 12 |  Troy Bayliss | Ducati Marlboro Team | Ducati | 21 | +23.099 | 13 | 11 |
| 6 | 45 |  Colin Edwards | Alice Aprilia Racing | Aprilia | 21 | +29.040 | 9 | 10 |
| 7 | 69 |  Nicky Hayden | Repsol Honda | Honda | 21 | +29.126 | 22 | 9 |
| 8 | 4 |  Alex Barros | Gauloises Yamaha Team | Yamaha | 21 | +30.526 | 8 | 8 |
| 9 | 56 |  Shinya Nakano | D'Antin Yamaha Team | Yamaha | 21 | +33.447 | 10 | 7 |
| 10 | 7 |  Carlos Checa | Fortuna Yamaha Team | Yamaha | 21 | +40.200 | 4 | 6 |
| 11 | 17 |  Norifumi Abe | Fortuna Yamaha Team | Yamaha | 21 | +44.790 | 14 | 5 |
| 12 | 41 |  Noriyuki Haga | Alice Aprilia Racing | Aprilia | 21 | +1:03.358 | 17 | 4 |
| 13 | 21 |  John Hopkins | Suzuki Grand Prix Team | Suzuki | 21 | +1:03.950 | 12 | 3 |
| 14 | 10 |  Kenny Roberts, Jr. | Suzuki Grand Prix Team | Suzuki | 21 | +1:04.085 | 7 | 2 |
| 15 | 19 |  Olivier Jacque | Gauloises Yamaha Team | Yamaha | 21 | +1:09.990 | 21 | 1 |
| 16 | 8 |  Garry McCoy | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | 21 | +1:16.572 | 20 |  |
| 17 | 88 |  Andrew Pitt | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | 21 | +1:17.380 | 23 |  |
| 18 | 48 |  Akira Yanagawa | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | 21 | +1:23.605 | 18 |  |
| 19 | 25 |  Tamaki Serizawa | Moriwaki Racing WCM | Moriwaki | 21 | +1:35.459 | 16 |  |
| 20 | 11 |  Tohru Ukawa | Camel Pramac Pons | Honda | 21 | +1:57.128 | 3 |  |
| Ret | 6 |  Makoto Tamada | Pramac Honda | Honda | 12 | Kecelakaan | 5 |  |
| Ret | 9 |  Nobuatsu Aoki | Proton Team KR | Proton KR | 7 | Mundur | 19 |  |
| Ret | 99 |  Jeremy McWilliams | Proton Team KR | Proton KR | 6 | Kecelakaan | 24 |  |
| Ret | 74 |  Daijiro Kato | Telefónica Movistar Honda | Honda | 2 | Kecelakaan fatal | 11 |  |
| DNS | 35 |  Chris Burns | WCM | Harris WCM |  | Tidak memulai |  |  |
Sumber:
250 cc

| Pos>  | No>  | Pembalap | Pabrikan | Lap | Waktu/Mundur | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 54 |  Manuel Poggiali | Aprilia | 19 | 41:36.284 | 23 | 25 |
| 2 | 92 |  Hiroshi Aoyama | Honda | 19 | +1.373 | 1 | 20 |
| 3 | 72 |  Yuki Takahashi | Honda | 19 | +1.496 | 7 | 16 |
| 4 | 5 |  Sebastián Porto | Honda | 19 | +1.700 | 6 | 13 |
| 5 | 21 |  Franco Battaini | Aprilia | 19 | +11.771 | 16 | 11 |
| 6 | 10 |  Fonsi Nieto | Aprilia | 19 | +13.220 | 9 | 10 |
| 7 | 3 |  Roberto Rolfo | Honda | 19 | +13.497 | 4 | 9 |
| 8 | 8 |  Naoki Matsudo | Yamaha | 19 | +14.027 | 5 | 8 |
| 9 | 68 |  Tekkyu Kayoh | Yamaha | 19 | +24.546 | 12 | 7 |
| 10 | 50 |  Sylvain Guintoli | Aprilia | 19 | +42.722 | 8 | 6 |
| 11 | 6 |  Alex Debón | Honda | 19 | +43.246 | 3 | 5 |
| 12 | 36 |  Erwan Nigon | Aprilia | 19 | +47.871 | 21 | 4 |
| 13 | 11 |  Joan Olivé | Aprilia | 19 | +1:09.405 | 30 | 3 |
| 14 | 16 |  Johan Stigefelt | Aprilia | 19 | +1:09.779 | 13 | 2 |
| 15 | 96 |  Jakub Smrž | Honda | 19 | +1:21.048 | 10 | 1 |
| 16 | 34 |  Eric Bataille | Honda | 19 | +1:21.788 | 28 |  |
| 17 | 13 |  Jaroslav Huleš | Yamaha | 19 | +1:35.538 | 15 |  |
| 18 | 57 |  Chaz Davies | Aprilia | 19 | +1:38.489 | 29 |  |
| 19 | 18 |  Henk vd Lagemaat | Honda | 19 | +1:41.507 | 25 |  |
| 20 | 98 |  Katja Poensgen | Honda | 18 | +1 lap | 26 |  |
| Ret | 33 |  Héctor Faubel | Aprilia | 18 | Kecelakaan | 18 |  |
| Ret | 15 |  Christian Gemmel | Honda | 17 | Kecelakaan | 24 |  |
| Ret | 26 |  Alex Baldolini | Aprilia | 17 | Mundur | 11 |  |
| Ret | 14 |  Anthony West | Aprilia | 15 | Kecelakaan | 17 |  |
| Ret | 24 |  Toni Elías | Aprilia | 14 | Mundur | 27 |  |
| Ret | 71 |  Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | 10 | Kecelakaan | 2 |  |
| Ret | 7 |  Randy de Puniet | Aprilia | 4 | Mundur | 20 |  |
| Ret | 28 |  Dirk Heidolf | Aprilia | 0 | Kecelakaan | 19 |  |
| Ret | 67 |  Tomoyoshi Koyama | Yamaha | 0 | Kecelakaan | 22 |  |
| Ret | 9 |  Hugo Marchand | Aprilia | 0 | Mundur | 14 |  |
Sumber:
125 cc

| Pos>  | No>  | Pembalap | Pabrikan | Lap | Waktu/Mundur | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 |  Stefano Perugini | Aprilia | 18 | 40:53.083 | 5 | 25 |
| 2 | 6 |  Mirko Giansanti | Aprilia | 18 | +0.037 | 4 | 20 |
| 3 | 17 |  Steve Jenkner | Aprilia | 18 | +1.033 | 13 | 16 |
| 4 | 4 |  Lucio Cecchinello | Aprilia | 18 | +6.701 | 3 | 13 |
| 5 | 34 |  Andrea Dovizioso | Honda | 18 | +8.594 | 8 | 11 |
| 6 | 41 |  Youichi Ui | Aprilia | 18 | +8.940 | 18 | 10 |
| 7 | 22 |  Pablo Nieto | Aprilia | 18 | +9.083 | 11 | 9 |
| 8 | 3 |  Dani Pedrosa | Honda | 18 | +22.993 | 2 | 8 |
| 9 | 12 |  Thomas Lüthi | Honda | 18 | +33.708 | 17 | 7 |
| 10 | 23 |  Gino Borsoi | Aprilia | 18 | +34.234 | 20 | 6 |
| 11 | 36 |  Mika Kallio | Honda | 18 | +34.280 | 34 | 5 |
| 12 | 24 |  Simone Corsi | Honda | 18 | +35.245 | 28 | 4 |
| 13 | 11 |  Max Sabbatani | Aprilia | 18 | +35.818 | 6 | 3 |
| 14 | 79 |  Gábor Talmácsi | Aprilia | 18 | +35.945 | 23 | 2 |
| 15 | 42 |  Gioele Pellino | Aprilia | 18 | +36.307 | 22 | 1 |
| 16 | 32 |  Fabrizio Lai | Malaguti | 18 | +42.964 | 21 |  |
| 17 | 8 |  Masao Azuma | Honda | 18 | +43.063 | 30 |  |
| 18 | 19 |  Álvaro Bautista | Aprilia | 18 | +51.526 | 19 |  |
| 19 | 31 |  Julián Simón | Malaguti | 18 | +57.880 | 24 |  |
| 20 | 65 |  Toshihisa Kuzuhara | Honda | 18 | +58.129 | 25 |  |
| 21 | 58 |  Marco Simoncelli | Aprilia | 18 | +58.412 | 15 |  |
| 22 | 63 |  Mike Di Meglio | Aprilia | 18 | +1:16.078 | 33 |  |
| 23 | 10 |  Roberto Locatelli | KTM | 18 | +1:17.164 | 27 |  |
| 24 | 25 |  Imre Tóth | Honda | 18 | +1:21.140 | 31 |  |
| 25 | 14 |  Chris Martin | Aprilia | 18 | +1:21.384 | 32 |  |
| 26 | 21 |  Leon Camier | Honda | 18 | +1:56.001 | 36 |  |
| 27 | 67 |  Akio Tanaka | Honda | 17 | +1 lap | 37 |  |
| Ret | 66 |  Shuhei Aoyama | Honda | 17 | Mundur | 12 |  |
| Ret | 78 |  Péter Lénárt | Honda | 15 | Kecelakaan | 35 |  |
| Ret | 27 |  Casey Stoner | Aprilia | 8 | Kecelakaan | 7 |  |
| Ret | 33 |  Stefano Bianco | Gilera | 7 | Kecelakaan | 10 |  |
| Ret | 48 |  Jorge Lorenzo | Derbi | 7 | Mundur | 29 |  |
| Ret | 15 |  Alex de Angelis | Aprilia | 6 | Mundur | 1 |  |
| Ret | 1 |  Arnaud Vincent | KTM | 2 | Mundur | 16 |  |
| Ret | 26 |  Emilio Alzamora | Derbi | 2 | Mundur | 14 |  |
| Ret | 80 |  Héctor Barberá | Aprilia | 1 | Kecelakaan | 9 |  |
| Ret | 68 |  Sadahito Suma | Honda | 1 | Mundur | 26 |  |
| DNQ | 64 |  Cheung Way On | Honda |  | Tidak terkualifikasi |  |  |
Sumber:
Klasemen Kejuaraan setelah Balapan (MotoGP)

Di bawah ini adalah klasemen untuk lima pembalap dan konstruktor teratas setelah ronde pertama selesai.
Catatan: Hanya lima posisi teratas yang disertakan untuk kedua set klasemen.
Ichirō Hatoyama

| Ichirō Hatoyama |
| --- | --- |
鳩山 一郎

 
Perdana Menteri Jepang
Masa jabatan 10 Desember 1954 – 23 Desember 1956
Penguasa monarki: Shōwa
Pendahulu Shigeru YoshidaPengganti Tanzan Ishibashi
 
Informasi pribadi
Lahir: (1883-01-01)1 Januari 1883
Meninggal: 7 Maret 1959(1959-03-07) (umur 76)
Partai politik: Partai Demokratik Liberal (1955–1959)
Afiliasi politik lainnya: Temannya Pemerintah Konstitusional (sebelum 1945) Partai Liberal (1945–1950) Partai Demokratik (1950–1955)
Anak: Iichiro Hatoyama
Tanda tangan: 
 Penghargaan Grand Cordon of the Supreme Order of the Chrysanthemum (en)     

Sunting kotak info • L • B
 
Ichiro Hatoyama (1 Januari 1883 – 7 Maret 1959
) adalah Perdana Menteri Jepang pada masa periode 1954 - 1956. Dia adalah Kakek Yukio Hatoyama.
| l b  Perdana Menteri Jepang |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  H. Itō  Kuroda  Sanjō  Yamagata  Matsukata  H. Itō  Kuroda  Matsukata  H. Itō  Ōkuma  Yamagata  H. Itō  Saionji  Katsura  Saionji  Katsura  Saionji  Katsura  Yamamoto  Ōkuma  Terauchi  Hara  Uchida  Takahashi  To. Katō  Uchida  Yamamoto  Kiyoura  Ta. Katō  Wakatsuki  G. Tanaka  Hamaguchi  Shidehara  Hamaguchi  Wakatsuki  Inukai  Takahashi  Saitō  Okada  Goto  Okada  Hirota  Hayashi  Konoe  Hiranuma  N. Abe  Yonai  Konoe  Tōjō  Koiso  K. Suzuki  Higashikuni  Shidehara  Yoshida  Katayama  Ashida  Yoshida  I. Hatoyama  Ishibashi  Kishi  Ikeda  Satō  K. Tanaka  Miki  T. Fukuda  Ōhira  M. Itō  Z. Suzuki  Nakasone  Takeshita  Uno  Kaifu  Miyazawa  Hosokawa  Hata  Murayama  Hashimoto  Obuchi  Aoki  Mori  Koizumi  S. Abe  Y. Fukuda  Asō  Y. Hatoyama  Kan  Noda  S. Abe  Suga  Kishida  |  H. Itō  Kuroda  Sanjō  Yamagata  Matsukata  H. Itō  Kuroda  Matsukata  H. Itō  Ōkuma  Yamagata  H. Itō  Saionji  Katsura  Saionji  Katsura  Saionji  Katsura  Yamamoto  Ōkuma  Terauchi  Hara  Uchida  Takahashi  To. Katō  Uchida  Yamamoto  Kiyoura  Ta. Katō  Wakatsuki  G. Tanaka  Hamaguchi  Shidehara  Hamaguchi  Wakatsuki  Inukai  Takahashi  Saitō  Okada  Goto  Okada  Hirota  Hayashi  Konoe  Hiranuma  N. Abe  Yonai  Konoe  Tōjō  Koiso  K. Suzuki  Higashikuni  Shidehara  Yoshida  Katayama  Ashida  Yoshida  I. Hatoyama  Ishibashi  Kishi  Ikeda  Satō  K. Tanaka  Miki  T. Fukuda  Ōhira  M. Itō  Z. Suzuki  Nakasone  Takeshita  Uno  Kaifu  Miyazawa  Hosokawa  Hata  Murayama  Hashimoto  Obuchi  Aoki  Mori  Koizumi  S. Abe  Y. Fukuda  Asō  Y. Hatoyama  Kan  Noda  S. Abe  Suga  Kishida  |  |
Italik kata Pejabat Perdana Menteri
Hijau gadung

| Hijau gadung |
| --- | --- |
 
Daun gadung
     Koordinat warna
Triplet hex: #32CD32
sRGBB    (r, g, b): (20, 80, 20)
CMYKH   (c, m, y, k): (76, 0, 76, 20)
HSV       (h, s, v): (120°, 76%, 80%)
Sumber: X11
B: Dinormalkan ke [0–255] (bita) H: Dinormalkan ke [0–100] (ratusan)
Hijau gadung (bahasa Inggris: Lime green) adalah warna hijau muda yang terlihat seperti daun gadung.
Rujukan

↑  "Gadung, Umbi Beracun yang "Gurih-gurih Mampus"*". Jernih.co (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-08-02.
↑  hidayat, Diposkan oleh arif meftah. "Pengenalan Gadung (Diosceora hipsida)". Diakses tanggal 2020-08-02.
Hypognatha mozamba

| Hypognatha mozamba |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Araneidae
Spesies:: Hypognatha mozamba
Nama binomial
Hypognatha mozamba Levi, 1996

Hypognatha mozamba adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Araneidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1996 oleh Levi.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Kolombia, Ekuador, Peru, Brasil.
Ghurab

Bagian dari atlas Miller, menunjukkan sebuah galai, dhow, and ghurāb-ghurāb Turki Usmani di laut Arab.
Ghurab atau gurab adalah jenis kapal niaga dan kapal perang dari kawasan Nusantara. Kapal ini adalah hasil dari pengaruh mediterania di kawasan, terutama diperkenalkan oleh orang Arab, Persia, dan Ottoman. Untuk armada perang mereka, orang Melayu lebih suka menggunakan kapal-kapal panjang dengan sarat air dangkal, berdayung, yang mirip dengan galai; contohnya lancaran, penjajap, dan kelulus. Hal ini sangat berbeda dengan orang Jawa yang lebih menyukai kapal-kapal bundar dengan sarat air yang dalam dan dapat mencapai jarak jauh seperti jong dan malangbang. Alasan perbedaan ini adalah karena orang Melayu mengoperasikan kapal mereka di perairan sungai, zona selat terlindung, dan lingkungan kepulauan, sedangkan orang Jawa sering aktif di laut lepas dan berombak tinggi. Setelah pertemuan dengan orang Iberia, baik armada perang orang Jawa maupun Melayu mulai lebih banyak menggunakan ghurab dan ghali.:270-277, 290-291, 296-301:148, 155
Etimologi

Nama lain dari kapal ini antara lain gorap, gorab, gurab, ghurap, gurap, dan benawa gurab. Namanya berasal dari kata bahasa Arab "ghurāb" atau "ghorāb", berarti burung gagak. Kata itu juga berarti "kapal" atau "galai" dalam bahasa Arab atau Persia.:86, 98, 100:279, 350, 406 Kata benawa atau banawa berasal dari bahasa bahasa Jawa kuno, yang berarti perahu atau kapal.:75:201 Dalam bahasa Melayu artinya kurang lebih sama. Dalam bahasa yang berbeda, kata tersebut dapat merujuk pada jenis kapal dan perahu yang berbeda, tergantung pada konteks kalimatnya.:195-196
Deskripsi

Ghurab adalah kapal dagang berukuran sedang hingga besar. Mereka dapat dikonversi menjadi kapal perang dengan menambahkan meriam putar (rentaka). Ghurab awalnya mirip seperti galai, ia memiliki dayung selain layar untuk bergerak.:163, 165
Ghurab yang lebih besar memiliki 2 meriam yang mengarah kedepan (bow-chaser) dan 15 di setiap sisi, dengan total 32 meriam. Yang lebih kecil membawa 2 ke arah depan dan 10 di setiap sisi (22 meriam).:379 Ghurab memiliki buritan yang menonjol.:205 Mereka dapat dilengkapi sampai dengan 3 buah tiang layar.:201 H. Warington Smyth, pada tahun 1902 menggambarkan sebuah gurap niaga bertiang dua yang besar, dibangun dari kayu giam. Dimensinya sebagai berikut: 300 kaki (91,4 m) panjangnya, lebar 30 kaki (9,1 m), kedalaman 20 kaki (6,1 m), lambung bebas air 11 kaki (3,4 m). Kapasitasnya adalah 100 koyan (241,9 ton metrik), dengan tiang layar utama setinggi 100 kaki (30,5 m), diawaki oleh 30 orang. Kapal itu menggunakan layar depan-dan-belakang yang dibuat dengan kain, dengan yard (tiang layar atas) dan gap layar puncak.:578, 582
Peran

Ghurab digunakan sebagai kapal dagang dan juga kapal perang. Salah satu kisah paling awal tentang ghurab berlatar belakang pertengahan abad ke-14, disebutkan dalam Hikayat Raja-Raja Pasai yang ditulis tahun 1390-an. Ghurab dikatakan merupakan kapal kerajaan Majapahit, digunakan untuk membawa seorang putri bernama Radin Galoh Gemerenchang untuk menikah dengan seorang bangsawan Pasai.:95, 97, 154, 156, 201 Ghurab juga digunakan sebagai kapal perang di samping jong oleh senapati ing alaga (panglima utama) Majapahit.:98, 157, 202
Hikayat Hang Tuah, yang berlatar akhir abad ke-15 hingga awal abad ke-16 dan disusun tidak lebih awal dari abad ke-17, menyebut bahwa dua pencalang dan dua ghurab digunakan kerajaan Majapahit untuk mengirim surat dan hadiah untuk meningkatkan hubungan dengan kesultanan Melaka. Ghurab-ghurab itu dikatakan "dalam gaya kapal Arab".:258
Sampai awal abad ke 16 kapal dagang dan kapal perang utama orang Jawa adalah jong, Sejak pertengahan abad ke-16 kekuatan-kekuatan maritim di Nusantara mulai menggunakan tipe-tipe perahu tempur gesit baru yang dapat dilengkapi dengan meriam berukuran lebih besar: Dalam berbagai serangan atas Malaka yang dilancarkan pada Melaka Portugis setelah kekalahan Pati Unus, mereka tidak lagi menggunakan jong, tetapi menggunakan lancaran, ghurab, dan ghali.:205–213
Pada 1515, Bintan menyerang Kampar dan Melaka Portugis dengan 24 lancaran dan 6 yang besar yang dipanggil gurab.:212 Catatan kosakata Italia-Melayu buatan Antonio Pigafetta tahun 1521 (terbit tahun 1524) menyebut gurap Melayu sebagai sebuah galai (a la galia).:137:238
Hikayat Aceh menyatakan bahwa kesultanan Aceh memiliki 120 ghurab besar pada tahun 1570-an. Ghurab negara (ghorab istana) milik Aceh, Daya, dan Pedir dikatakan membawa 10 meriam, 50 lela, dan 120 cecorong (tidak termasuk istinggar). Yang kecil membawa 5 meriam, 20 lela, dan 50 cecorong.:175
Pada 1624, armada perang Kesultanan Mataram berjumlah 2.000 kapal yang terdiri dari gurab dan perahu kecil.:212 Pada 22 Agustus 1628, 59 gorap angkatan laut Sultan Agung muncul di Batavia, menurunkan pasokan makanan untuk Pengepungan Batavia.:376
Kapal dengan nama yang mirip

Ada beberapa jenis kapal yang secara historis juga disebut sebagai ghurab atau nama serupanya. Namun, deskripsi dan konstruksi masing-masing kapal belum tentu sama.
Kapal dengan nama yang mirip > Laut Mediterania

Menurut Al-Maqrizi (tahun 1441 masehi), ghurāb dari laut tengah adalah galai perang yang besar. Menurut Ibnu Mammati (1209 masehi), kapal-kapal ini memiliki 140 dayung. Al-Maqrizi menyebut galai Muslim dan Kristen sebagai ghurāb.:188-189, 349 Reinaud mengatakan bahwa ghorāb adalah nama yang diberikan orang Moor (muslim) untuk galai sejati. Ubaldo (1181 masehi) menceritakan tentang ghurāb sebagai kapal-kapal yang berlayar ke dan dari Tripoli.:363
Surat-surat Genizah menyebutkan tentang ghurāb kargo yang berlayar dari Maghrib dan Sisilia serta yang beroperasi di Sungai Nil, membawa pengiriman carob dan flaks.:476-477