stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Hariadi Paminto Soepangkat

| Hariadi Paminto Soepangkat |
| --- | --- |
Rektor ITB 1980-1988
 
Rektor Institut Teknologi Bandung ke-9
Masa jabatan 22 November 1980 – 12 Desember 1988
Pendahulu Prof. Dr. Doddy A. Tisna AmidjajaPengganti Prof. Ir. Wiranto Arismunandar, MSME
 
Informasi pribadi
Lahir: Hariadi Paminto Soepangkat (1933-03-12)12 Maret 1933 Jakarta,Indonesia
Meninggal: 26 Mei 2020(2020-05-26) (umur 87) Jakarta,Indonesia
Kebangsaan: Indonesia
Almamater: Drs. - ITB <br /Dr./Ph.D. - Universitas Purdue, Indiana, USA


Sunting kotak info • L • B
 
Hariadi Paminto Soepangkat (12 Maret 1933 – 26 Mei 2020
) adalah seorang guru besar fisika Institut Teknologi Bandung dan rektor kesembilan ITB yang menjabat pada periode 22 November 1980 - 12 Desember 1988; atau rektor ke dua puluh lima Kampus Ganesha sejak TH Bandung didirikan.
Riwayat hidup

Hariadi Paminto Soepangkat lulus Sarjana Fisika Institut Teknologi Bandung pada tahun 1959. Selanjutnya dia mendapatkan gelar Doktor dalam bidang fisika zat padat dari Universitas Purdue, Indiana, Amerika Serikat.
Rujukan

Sakri, A. (1979a). Dari TH ke ITB: Kenang-kenangan lustrum keempat 2 Maret 1979, Jilid 1: Selintas perkembangan ITB. Bandung: Penerbit ITB.
Sakri, A. (1979b). Dari TH ke ITB: Kenang-kenangan lustrum keempat 2 Maret 1979, Jilid 2: Daftar lulusan ITB. Bandung: Penerbit ITB.
Pranala luar

Situs resmi ITB. Diarsipkan 2023-08-04 di Wayback Machine.
Timeline TH Bandung - ITB. Diarsipkan 2012-05-11 di Wayback Machine.
Sejarah Rektor TH Bandung - ITB. Diarsipkan 2017-07-13 di Wayback Machine.
Babad Tanah Ganesha. Diarsipkan 2023-08-07 di Wayback Machine.
Sejarah Keluarga Mahasiswa ITB. Diarsipkan 2012-06-26 di Wayback Machine.
Guru Fisika yang Inspirasional. Diarsipkan 2022-06-22 di Wayback Machine.
"Rektor Sana, Rektor Sini", Tempo online, 6 Desember 1980. Diarsipkan 2017-07-17 di Wayback Machine.
"Sanksi Di Babakan Siliwangi", Tempo online, 7 September 1985. Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine.
"Itik, devaluasi, dan Mitterrand", Tempo online, 27 September 1986. Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine.
| Jabatan akademik |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Prof. Dr. Doddy Achdiat Tisna Amidjaja | Rektor Institut Teknologi Bandung 1980–1988 | Diteruskan oleh: Prof. Ir. Wiranto Arismunandar, MSME |
Bontolebang, Kelara, Jeneponto

Untuk tempat lain yang bernama sama, lihat Bontolebang.
Bontolebang adalah sebuah desa di Kecamatan Kelara, Kabupaten Jeneponto, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kelara, Kabupaten Jeneponto, Sulawesi Selatan |
| --- | --- |
Kelurahan:  Tolo  Tolo Barat  Tolo Selatan  Tolo Timur  Tolo Utara 
Desa:  Bontolebang  Bontonompo  Gantarang  Samataring  Tombolo
Merek dagang generik

Sebuah papan petunjuk di sebuah swalayan Amerika Serikat yang menyebut merek Jell-O sebagai pengganti agar-agar bubuk.
Maizena, sebuah merek asal Amerika Serikat yang kemudian digunakan sebagai metonim bagi tepung jagung.
Merek generik di Indonesia
Aqua telah menjadi merek generik di Indonesia untuk menyebut air minum dalam kemasan.
Merek dagang generik atau merek generik (bahasa Inggris: generic trademark, genericized trademark, atau proprietary eponym) merupakan istilah yang digunakan untuk menyebut sebuah merek dagang yang walaupun sudah terdaftar, namun digunakan secara luas untuk menyebut produk (atau jasa) sejenis dari merek lain karena popularitas dan signifikansinya. Produk yang mengalami situasi seperti ini biasanya disebabkan suatu merek produk/jasa merupakan pionir atau menjadi dominan dalam penguasaan pangsa pasar sehingga diidentifikasikan sama dengan barang yang dijualnya. Bisa juga terjadi ketika sang pemilik produk dalam promosi/pemasaran produknya terlalu banyak menggunakan mereknya sebagai nama bagi jenis barang/jasa yang dijualnya. Bagi pemilik merek, hal ini dapat berbahaya karena bisa saja diadopsi oleh produsen/pemberi jasa lainnya jika tidak dilindungi oleh si pemegang hak merek.
Suatu merek yang mengalami proses ini disebut generikisasi (genericization) atau erosi merek dagang (trademark erosion). Pemilik merek gagal mencegah merek miliknya menjadi digunakan banyak kalangan, sehingga tidak dapat didaftarkan kembali. Banyak perusahaan berusaha mencegah hal ini, seperti dengan edukasi kepada konsumen, perkenalan nama baru dan berusaha mencegah pelanggaran hak merek. Namun hal ini dapat menuai hasil yang beragam, seperti usaha Adobe Systems mencegah merek "Photoshop" menjadi merek generik karena banyak publik sudah menggunakan istilah seperti photoshopped.
Merek generik di Indonesia

Beberapa merek generik yang umum digunakan di Indonesia, seperti:
| Merek | Produsen/pemegang hak merek | Jenis produk | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| Aqua | Danone (PT Aqua Golden Mississippi) | Air minum dalam kemasan |  |
| Astor | Mayora Indah | Wafer stik |  |
| Autan | S. C. Johnson & Son | Calir anti nyamuk |  |
| Baygon | S. C. Johnson & Son | Racun serangga |  |
| Betadine | Mundipharma (PT Mahakam Beta Farma) | Iodin povidon |  |
| Chiki | Indofood (PT Indofood Fortuna Makmur) | Makanan ringan |  |
| Cosmos/Kosmos | Star Cosmos | Penanak nasi atau tempat penyimpanan beras |  |
| Cutex/Kutex | Revlon | Pewarna kuku | Tidak beredar lagi di Indonesia |
| Hansaplast | Beiersdorf | Plester luka | Sebelumnya dipasarkan sebagai Handyplast |
| Indomie | Indofood | Mi instan |  |
| Kets (sepatu) | Keds | Sepatu kanvas (sneakers) |  |
| Marjan (minuman) | Lasallefood (PT Lasallefood Indonesia) | Sirup buah |  |
| Levi's/Lepis | Levi Strauss & Co. | Celana jin |  |
| Molto | Unilever | Detergen |  |
| Odol | Haleon | Pasta gigi | Tidak beredar lagi di Indonesia |
| Orson | Japfa (PT Karya Cipta Wisesa) | Sirup buah | Tidak beredar lagi di Indonesia |
| Pampers | Procter & Gamble | Popok bayi |  |
| Paralon | PT Pralon | Pipa PVC |  |
| Pylox | Nippon Paint | Cat semprot |  |
| Rinso | Unilever | Deterjen |  |
| Sanyo | Panasonic (Sanyo) | Pompa air |  |
| Sellotape/Selotip | Sellotape | Pita perekat |  |
| Softex | Kimberly-Clark (PT Softex Indonesia) | Pembalut wanita |  |
| Sosro | Sinar Sosro | Teh dalam kemasan |  |
| Stabilo | Schwan-Stabilo | Pena penyorot |  |
| Tamiya | Tamiya Inc. | Mobil mainan |  |
| Tatung (panci) | Tatung Co. | Panci ajaib |  |
| Tipp-Ex | Société Bic | Penghapus tinta | Tidak beredar lagi di Indonesia |
| Toa | TOA Corporation (PT TOA Galva) | Pengeras suara |  |
| Tupperware | Tupperware Brands | Tempat penyimpanan makanan plastik |  |
| Vetsin/Micin/Mecin | Tien Chu Ve-Tsin | Monosodium glutamat |  |
Rujukan

↑  Fisher, William (n.d.). "Overview of Trademark Law". Harvard Law School.  "Under some circumstances, terms that are not originally generic can become generic over time (a process called "genericity"), and thus become unprotected."
↑  Hyra, Clifford D. "How Long Does a Trademark Last?". Patents 101. Hyra IP, PLC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 January 2010.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  Marsden, Rhodri (10 June 2011). "'Genericide': When brands get too big". The Independent. Diakses tanggal 20 August 2018.
↑  "15 Product Trademarks That Have Become Victims Of Genericization". Consumer Reports. Consumer Reports. 19 July 2014. Diakses tanggal 20 August 2018.
↑  Schofield, John (26 January 2017). "Sometimes a trademark is too 'successful'". The Lawyer's Daily. LexisNexis Canada. Diakses tanggal 20 August 2018.
↑  "General trademark guidelines". Adobe. Adobe Systems Incorporated. Diakses tanggal 2 January 2013.
↑  Sadar Tidak? Kamu Sering Sebut 12 Merek ini Seolah Nama Barang
↑  Merek Dagang yang Telah Menjadi Nama Benda
↑  Informasi & peluang bisnis SWA sembada, Volume 21,Masalah 11-15
Bacaan lainnya

Room, Adrian (1983). Dictionary of Trade Name Origins. Routledge. ISBN 978-0-7102-0174-4.
Bandar Udara Internasional Juanda

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Juanda.
Bandar Udara Internasional Juanda (IATA: SUB, ICAO: WARR), adalah sebuah bandar udara internasional yang terletak di Sidoarjo, Jawa Timur. Bandara ini merupakan bandara tersibuk ketiga di Indonesia (setelah Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara Ngurah Rai) yang merupakan pintu gerbang utama menuju Jawa Timur baik dari penerbangan domestik maupun internasional. Bandara ini terletak sekitar 12 kilometer (7,5 mil) dari pusat Kota Surabaya dan melayani wilayah Gerbangkertosusila yang berperan sebagai salah satu pintu gerbang utama penerbangan menuju bagian timur Indonesia. Bandara Internasional Juanda dioperasikan oleh PT Angkasa Pura I. Nama bandara ini diambil dari nama Djuanda Kartawidjaja, Perdana Menteri Indonesia terakhir yang mengusulkan pembangunan bandara ini. Pada 2019, bandara ini melayani sekitar 500 pesawat per hari.
Terminal 1

Terminal 1 Bandara Juanda dibuka pada tahun 2006. Terminal ini terletak di sebelah utara landasan pacu. Terminal ini dipakai untuk semua keberangkatan domestik dan terbagi menjadi 3 Pintu Keberangkatan, yaitu Terminal 1A, 1B, dan 1C. Terminal 1A digunakan untuk maskapai Garuda Indonesia, Citilink, dan Pelita Air Service. Terminal 1B digunakan untuk maskapai Indonesia AirAsia, Sriwijaya Air, NAM Air, Wings Air, Super Air Jet, Airfast Indonesia, Susi Air, dan maskapai Charter lainnya. Terminal 1C digunakan untuk maskapai Lion Air dan Batik Air. Beberapa tahun kemudian, semakin banyak rute penerbangan dari dan ke Surabaya. Baik domestik, maupun internasional. Hal ini membuat terminal ini menjadi overload. Kapasitas sebenarnya hanya 6 juta penumpang/tahun. Namun pada tahun 2013, jumlah penumpang yang berangkat dan datang menjadi 17 juta penumpang/tahun. Akhirnya pemerintah memutuskan membangun terminal 2 yang berada di terminal lama bandara juanda. Terminal lama dibongkar dan dibangun terminal 2. Pada tahun 2019, Terminal 1 dilakukan renovasi dan perluasan hingga kearah timur diakibatkan jumlah penumpang yang semakin banyak dan naik, setelah selesai pada tahun 2021, dari sebelumnya memiliki luas 67.000 meter persegi, kini bertambah menjadi 91.700 meter persegi. Selain itu, luas ruang tunggu juga bertambah menjadi 19.940 meter persegi serta memiliki 15 Gate Keberangkatan dari sebelumnya 16.340 meter persegi yang memiliki 12 Gate Keberangkatan, dan menghadirkan area anak-anak atau playground sebanyak dua area. Diperkirakan dengan perluasan ini dapat menampung 13,6 Juta Penumpang.
Terminal 2

Terminal 2 mulai dibangun sejak tahun 2011 yang berada di terminal lama bandara Juanda dan terletak di sebelah selatan landasan pacu. Terminal lama dibongkar dan dibangun terminal 2. Terminal ini dibangun untuk mengurangi kepadatan penumpang di terminal 1 yang sudah overload dan dipakai untuk semua keberangkatan Internasional, termasuk Umroh dan Haji. Terminal ini memiliki 9 Gate Keberangkatan. Setelah tertunda beberapa bulan, terminal ini dijadwalkan beroperasi tanggal 14 Februari 2014. Namun karena abu letusan Gunung Kelud, terminal ini ditunda operasinya hingga beberapa hari. Terminal ini akan menampung 6 juta penumpang/tahun. Terminal ini sempat ditutup untuk sementara waktu pada tahun 2020-2021 diakibatkan Pandemi COVID-19 yang melonjak tinggi, sehingga tidak melayani penerbangan internasional dan semua keberangkatan domestik Garuda Indonesia dan Indonesia AirAsia yang awalnya berada di Terminal ini dipindahkan ke Terminal 1, tetapi pada akhir tahun 2021, Terminal ini kembali beroperasi untuk melayani penerbangan internasional.
Maskapai Penerbangan

| Maskapai | Tujuan |
| --- | --- |
Airfast Indonesia: Charter: Jakarta–Soekarno–Hatta, Timika 
Batik Air: Balikpapan, Berau, Denpasar, Jakarta–Halim Perdanakusuma, Jakarta–Soekarno–Hatta, Lombok, Makassar, Pangkalan Bun 
Batik Air Malaysia: Kuala Lumpur–Internasional 
BBN Airlines: Jakarta–Soekarno–Hatta 
Cathay Pacific: Hong Kong 
Citilink: Balikpapan, Banjarmasin, Batam, Denpasar, Jakarta–Halim Perdanakusuma, Jakarta–Soekarno–Hatta, Lombok, Makassar, Pontianak, Samarinda 
Garuda Indonesia: Denpasar, Jakarta–Halim Perdanakusuma, Jakarta–Soekarno–Hatta, Singapura  Charter: Jeddah, Madinah 
Indonesia AirAsia: Johor Bahru, Kuala Lumpur–Internasional, Penang 
Jetstar Asia: Singapura 
Lion Air: Ambon, Balikpapan, Banjarmasin, Batam, Denpasar, Jakarta–Soekarno–Hatta, Kendari, Kupang, Lombok, Makassar, Manado, Medan, Palangkaraya, Palembang, Pekanbaru, Pontianak, Sorong, Tarakan, Ternate  Musiman: Jeddah, Madinah 
Malaysia Airlines: Kuala Lumpur–Internasional 
NAM Air: Pangkalan Bun, Sampit 
Pelita Air: Balikpapan, Jakarta–Soekarno–Hatta 
Royal Brunei Airlines: Bandar Seri Begawan 
Saudia: Musiman: Jeddah, Madinah 
Scoot: Singapura 
Singapore Airlines: Singapura 
Sriwijaya Air: Makassar 
Super Air Jet: Balikpapan, Banjarmasin, Berau, Denpasar, Labuan Bajo, Lombok, Medan, Palu, Samarinda
↑  Medan merupakan kelanjutan dari penerbangan Batam dengan nomor penerbangan yang sama
↑  Sorong merupakan kelanjutan dari penerbangan Ambon dengan nomor penerbangan yang sama
Statistik

Pada tahun 2006, sektor domestik antara Surabaya dan Jakarta adalah rute udara tersibuk keempat di Asia dengan lebih dari 750 penerbangan mingguan. Jumlah penumpang mencapai puncaknya pada tahun 2018 yaitu sebanyak 20.951.063 penumpang dengan rincian 18.713.517 (89,32%) penumpang domestik dan 2.237.546 (10,68%) penumpang internasional. Jumlah penumpang mengalami penurunan sejak tahun 2019 karena harga tiket pesawat domestik yang melonjak naik, terlebih lagi Pandemi Covid-19 mengakibatkan menurunnya kinerja semua industri penerbangan.
Berikut ini adalah statistik Bandara Internasional Juanda dari tahun 1999 sampai 2022.
| Tahun | Jumlah Penumpang | Jumlah Kargo (ton) | Pergerakan Pesawat |
| --- | --- | --- | --- |
| 1999 | 2.137.353 | 40.549 | 52.284 |
| 2000 | 2.712.074 | 31.185 | 54.154 |
| 2001 | 3.301.435 | 37.767 | 62.141 |
| 2002 | 4.746.113 | 43.089 | 75.921 |
| 2003 | 6.584.711 | 42.910 | 82.779 |
| 2004 | 8.562.747 | 63.950 | 97.421 |
| 2005 | 8.217.415 | 66.647 | 99.485 |
| 2006 | 8.986.650 | 71.574 | 91,209 |
| 2007 | 8.823.228 | 58.815 | 87.687 |
| 2008 | 9.122.196 | 62.289 | 69.726 |
| 2009 | 10.562.906 | 62.357 | 76.754 |
| 2010 | 12.072.059 | 76.774 | 84.958 |
| 2011 | 13.778.287 | 95.146 | 103.846 |
| 2012 | 16.222.284 | 102.133 | 141.365 |
| 2013 | 17.601.581 | 121.935 | 155.421 |
| 2014 | 17.234.825 | 92.439 | 117.825 |
| 2015 | 17.143.911 | 130.398 | 137.051 |
| 2016 | 19.483.844 | 96.280 | 148.602 |
| 2017 | 20.127.928 | 97.650 | 148.730 |
| 2018 | 20.951.063 | 116.324 | 156.619 |
| 2019 | 16.626.186 | 88.496 | 129.719 |
| 2020 | 6.801.099 | 69.228 | 65.310 |
| 2021 | 5.446.196 | 70.244 | 55.942 |
| 2022 | 10.794.111 | 68.413 | 78.028 |
| 2023 | 14.012.186 | 67.522 | 96.391 |
Sumber diolah dari: PT Angkasa Pura 1 dan lainnya
Transportasi Darat > Jalan Raya dan Tol

Bandara Juanda terkoneksi dengan Jalan Tol Waru-Juanda menuju ke Surabaya sepanjang 15 km, yang menghubungkan Juanda dengan sistem jalan tol Surabaya-Gresik, Surabaya-Malang dan Surabaya-Mojokerto.
Bandara ini juga dihubungkan dengan Jalan Raya Waru untuk ke Surabaya dan Jalan Letjen S. Parman ke Sidoarjo. Simpang susun Aloha dibangun mulai tahun 2022 untuk memperlancar arus keluar masuk ke Bandara.
Transportasi Darat > Bus

Bus DAMRI disediakan oleh pemerintah setempat untuk mengantarkan penumpang dengan Terminal Purabaya menuju Kota Surabaya yang dimulai sejak bulan November 2006. Lalu ditambah dengan rute menuju Terminal Bunder di Kabupaten Gresik, Terminal Kertajaya di Kota Mojokerto, dan Rest Area Sukapura untuk Taman Nasional Bromo Tengger Semeru di Kabupaten Probolinggo.
Transportasi Darat > Taksi

Taksi Primkopal Juanda memberlakukan tarif tetap ke berbagai macam tujuan di kota Surabaya dan daerah sekitarnya termasuk Malang, Blitar, Jember, Tulungagung. Berbeda dengan bandara lainnya di Indonesia. Tiket taksi dapat dibeli di loket yang terletak di pintu keluar bandara.
Transportasi Darat > Sewa Mobil

Terdapat penyewaan mobil beserta sopir dengan harga relatif terjangkau, dan merupakan transportasi alternatif bila ingin berkeliling Surabaya maupun ke kota terdekat seperti Malang. Kios-Kios penyewaan yang telah disertifikasi terdapat di bagian pengambilan bagasi.
Transportasi Darat > Kereta Bandara

Rencana pembangunan jalur kereta menuju Bandara Internasional Juanda disampaikan oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi pada tahun 2019. Wacana ini mendapatkan tanggapan dari Walikota Surabaya Tri Rismaharini yang mempertanyakan berapa persen dan berapa menit kereta api tersebut dapat menghemat waktu untuk sampai bandara, mengingat saat ini akses menuju Bandara Internasional Juanda cukup memadai. Hingga saat ini, pembangunan kereta bandara belum terealisasi.
Jarak Stasiun Surabaya Gubeng dengan Terminal 1 Bandara Internasional Juanda adalah sekitar 18 - 22 km. Adapun stasiun kereta api terdekat dengan Bandara Internasional Juanda adalah Halte Sawotratap (9,9 km) di Kecamatan Gedangan atau Stasiun Waru (11,6 km) di Kecamatan Waru.
Lihat pula

Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia
Pranala luar

(Indonesia) (Inggris) Situs resmi Bandar Udara Internasional Juanda
(Indonesia) Spesifikasi Bandara Juanda[pranala nonaktif permanen]
(Indonesia) "Desain Bandara Juanda Mirip Changi meninggalkan Kesan Terminal Bus"[pranala nonaktif permanen]
| l b Bandar udara di pulau Jawa  |
| --- | --- |
Daerah Istimewa Yogyakarta:  Yogyakarta*  Yogyakarta–Adisutjipto 
Daerah Khusus Ibukota Jakarta:  Jakarta–Halim Perdanakusuma* 
Provinsi Banten:  Jakarta–Soekarno-Hatta* 
Provinsi Jawa Barat:  Bandung  Bandung–Kertajati*  Tasikmalaya 
Provinsi Jawa Tengah:  Purbalingga  Semarang  Surakarta 
Provinsi Jawa Timur:  Kediri  Malang  Surabaya* 
Lihat juga: Daftar bandar udara di Indonesia *):Bandara Internasional
Papan nama Bandara Juanda
Grafik Jumlah Penumpang Bandara Internasional Juanda Tahun 1999 - 2022
Untukmu Selamanya

Untukmu Selamanya adalah album studio keempat karya Ungu. Album ini dirilis pada tahun 2007 melalui Trinity Optima Production.dengan Hits Single Kekasih Gelapku, Cinta Dalam Hati, Untukmu Selamanya. Album ini juga sukses sama seperti album sebelumnya, album ini juga di rilis di negara tetangga seperti Malaysia, Singapura, Hongkong dan Brunei Darusalam.
Daftar lagu & Pencipta Lagu

| No>  | Judul | Pencipta | {{{extra_column}}} | Durasi |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | "Aku Datang Untuk Mencintaimu" | Enda | - | 4:14 |
| 2. | "Untukmu Selamanya" | Enda | - | 4:55 |
| 3. | "Kekasih Gelapku" | Enda | - | 3:54 |
| 4. | "Bukan Aku" | Pasha | - | 3:16 |
| 5. | "Izinkan Aku" | Enda | - | 4:41 |
| 6. | "Cerita Bersamamu" | Enda | - | 3:26 |
| 7. | "Apalah Arti Cinta" | Enda | - | 4:42 |
| 8. | "Saat Indah Bersamamu" | Oncy | - | 4:20 |
| 9. | "Waktu Yang Dinanti" | Oncy |   | 4:20 |
| 10. | "Lagu Cinta" | Enda | - | 3:52 |
| 11. | "Penyanyi Jalanan" | Enda | - | 4:15 |
| 12. | "Cinta Dalam Hati" | Oncy | - | 4:43 |
| Durasi total: | Durasi total: | Durasi total: | Durasi total: | 50:45 |
| l b Ungu |
| --- | --- |
 Pasha   Makki  Enda  Oncy   Rowman Franky Hediakto  Michael Pattiradjawane  Pasha Akbar  Richard Jerome  Gatot Kies 
Album studio:  Laguku  Tempat Terindah  Melayang  Untukmu Selamanya  Penguasa Hati  1000 Kisah Satu Hati  Mozaik 
Album Religi/EP:  SurgaMu  Para Pencari Mu  Aku dan Tuhanku  Maha Besar 
Album Soundtrack:  Coklat Stroberi  Ayat Ayat Cinta  Sang Pemimpi 
Album Kompilasi:  Klik  Senyawa  From Us to U  Duet By Request  Yes I do  A Tribute To KLa Project  Timeless  Ruang Hati (Kompilasi Religi) 
Singel:  "Laguku"  "Bayang Semu"  "Jika Itu Yang Terbaik"  "Karena Dia Kamu"  "Suara Hati"  "Tempat Terindah"  "Rasa Sayang"  "Demi Waktu"  "Seperti Yang Dulu"  "Tercipta Untukku"  "Aku Bukan Pilihan Hatimu"  "Ciuman Pertama"  "Andai Ku Tahu"  "Surga Mu"  "Kekasih Gelapku"  "Cinta Dalam Hati"  "Untukmu Selamanya"  "Saat Indah Bersamamu"  "Waktu Yang Dinanti"  "Disini Untukmu"  "Para PencariMu"  "Sesungguhnya"  "Dengan Nafas-Mu"  "Hampa Hatiku"  "Dilema Cinta"  "Ku Ingin Selamanya"  "Dia Maha Sempurna"  "Ku Pinang Kau Dengan Bismillah"  "Doa Untuk Ibu"  "Percaya Padaku"  "Dirimu Satu"  "I Need You"  "Dia Atau Diriku"  "1000 Malam"  "Sayang"  "Apasih Mau Mu"  "Kau Anggap Apa"  "Bila Tiba"  "Terbaik"  "Pogo Pogo"  "Aku Tahu"
Personel > Ungu

Sigit Purnomo S. Said – Pasha vokal
Franco w.m. Kusumah – Enda gitar
Arlonsy Miraldi – Oncy gitar
Makki Omar Parikesit – Makki bass
Muh. Nur Rohman – Babe Rowman drum
Personel > Credit title

Executive Producer : Trinity Optima Production
Producer : Krisna J Sadrach & Ungu
Co-Producer & Recording Engineer : Rizal Jepang
Recorded : @ Musica Studio
Mixing : Krisna J Sadrach @Delta Studio
Mastering @SoundSTATION,mastering by Imran Sati
Cover concept : Balian & Putra Djohan
Photograpy : Putra Djohan
Personel > Aditional arrangement

Iwan Hasan  di lagu kekasih Gelapku,Ijinkan Aku sebagai : Piano,Orchesta Arranger,Winds Director
Orchesta Arranger & Orchestra intro lagu cinta Dalam hati by : Iwan Hasan
Indra Qadarsih piano lagu : Apalah Arti Cinta & Cinta Dalam Hati
Di Lagu Bukan aku horn section arranger :
Trombone : Widi , Trumpet : Didit maruto,
Alto Sax : Oni Krismerwinto
Di Lagu Ijinkan Aku, Soparno Sax : Arta Praboe
Gatz : Keyboard di lagu : Aku Datang Untuk Mencintaimu,Untukmu Selamanya,Cerita Bersamamu,Saat Indah Bersamamu,Waktu Yang Dinanti,Lagu Cinta
Backing Vocal di lagu Kekasih Gelapku & Cinta Dalam hati by One Indonesia Choir
Personel > Video Clip

kekasih Gelapku
Cinta Dalam Hati (Disutradarai oleh Abimael Gandy)
Saat Indah Bersamamu
Waktu Yang Dinanti
Untukmu Selamanya
aku Datang Untuk Mencintaimu (VCD Karoke)
ijinkan Aku (VCD Karoke)
Apalah Arti Cinta (VCD Karoke)
Penyanyi Jalanan (VCD Karoke)
Penghargaan

AMI Awards 2008
-Duo/Grup/Kolaborasi Pop Terbaik (Kekasih Gelapku)
SCTV Music Awards 2008
- Album Pop dan Rock Ngetop album Untukmu Selamanya
Dua Paya, Peukan Baro, Pidie

| Dua Paya |
| --- | --- |
Gampong
Negara:  Indonesia
Provinsi: Aceh
Kabupaten: Pidie
Kecamatan: Peukan Baro
Kodepos: 24172
Kode Kemendagri: 11.07.15.2001 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Dua Paya adalah salah satu gampong di Kecamatan Peukan Baro, Kabupaten Pidie, Provinsi Aceh, Indonesia.