stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Perbandingan kendaraan luar angkasa berawak

Sejumlah pesawat ruang angkasa yang berbeda telah digunakan untuk membawa orang ke dan dari luar angkasa .
Kode tabel

| --- | --- |
: Pesawat luar angkasa dalam pengembangan
: Pesawat ruang angkasa dalam operasi
: Pensiunan pesawat luar angkasa
: Muatan Ke / Dari the ISS
§: Berawak (Tak berawak) [Termasuk Kegagalan]
Kendaraan luar angkasa suborbital

| Pesawat antariksa | Asal | Manufaktur | Jangkauan | Sistem peluncur | Jumlah kru | Panjang (m) | Diameter (m) | Bobot peluncur (kg) | Sistem daya | Daya listrik (W) | Penerbangan pertama § | Penerbangan terakhir | Penerbangan § |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| SpaceShipOne |  USA | Scaled Composites | 112 km X Prize | White Knight Hybrid Motor | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | 8.53 | 8.05 | 3,600 |  |  | &&&&&&&&&&&02004.&&&&&02.004 | &&&&&&&&&&&02004.&&&&&02.004 | &&&&&&&&&&&&&&03.&&&&&03 |
| X-15 |  USA | North American Aviation | 108 km altitude | B-52 Ammonia-LOX | &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&&01 | 15.45 | 6.8 | 15,420 |  |  | &&&&&&&&&&&01963.&&&&&01.963 | &&&&&&&&&&&01963.&&&&&01.963 | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 |
| SpaceShipTwo |  USA | The Spaceship Company | 90 km | White Knight Two RocketMotorTwo | &&&&&&&&&&&&&&08.&&&&&08 | 18.3 | 8.3 | 9,740 |  |  | December 13, 2018 |  | &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&&02 |
| Spica Rocket |  Denmark | Copenhagen Suborbitals | 105 km | BPM100 | 1 | 13 | 1 | 4,100 | Baterai |  | 2025 | Early Development | 0 |
| New Shepard |  USA | Blue Origin | 119 km | New Shepard BE-3 | &&&&&&&&&&&&&&06.&&&&&06 |  |  |  |  |  | &&&&&&&&&&&02021.&&&&&02.021 (2015) |  | 4 (14) |
| Chinese winged rocket |  China |  ? | 100 km | TBD | 5 |  |  |  |  |  | Planned:2020 |  | 0 |
Lauraceae

| Lauraceae |
| --- | --- |

Litsea glutinosa

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Magnoliid
Ordo:: Laurales
Famili:: Lauraceae

Genera
 lihat teks.
Suku kamper-kamperan atau Lauraceae adalah salah satu suku anggota tumbuhan berbunga. Menurut sistem klasifikasi APG II suku ini termasuk ke dalam bangsa Laurales, klad magnoliids.
Ke dalam suku ini termasuk berbagai tumbuhan rempah-rempah berwujud pohon, seperti laurel (salam Eropa), serta kulit manis (Cinnamomum zeylanicum) dan cassia vera (C. burmanii). Kayu beraroma yang dikenal sebagai kayu kamfer/kamper (C. camphora) telah dikenal sejak ribuan tahun sebagai produk ekspor dari Sumatra. Namanya diambil dari korupsi atas nama pelabuhan utama pengirimnya, Barus atau Pancur (orang Arab menyebutnya Fansur). Jenis kayu aromatik lainnya yang diperdagangkan sejak dulu adalah mesoyi, yang serutan kayunya dipakai sebagai campuran ratus.
Lauraceae banyak menghasilkan pohon dengan kualitas kayu yang baik.
Marga/Genera

Actinodaphne - gemor (penghasil kayu)
Adenodaphne
Aiouea
Alseodaphne
Anaueria
Aniba
Apollonias
Aspidostemon
Beilschmiedia
Brassiodendron
Caryodaphnopsis
Cassytha
Chlorocardium
Cinnadenia
Cinnamomum
Clinostemon
Cryptocarya
Dahlgrenodendron
Dehaasia
Dicypellium
Dodecadenia
Endiandra
Endlicheria
Eusideroxylon
Gamanthera
Hexapora
Hypodaphnis
Iteadaphne
Kubitzkia
Laurus
Licaria
Lindera
Litsea
Machilus *
Mezilaurus
Mocinnodaphne
Mutisiopersea
Nectandra
Neocinnamomum
Neolitsea
Nothaphoebe
Ocotea
Paraia
Parasassafras
Persea
Phoebe
Phyllostemonodaphne
Pleurothyrium
Potameia
Potoxylon
Povedadaphne
Ravensara
Rhodostemonodaphne
Sassafras
Sextonia
Sinosassafras
Syndiclis
Triadodaphne
Umbellularia
Urbanodendron
Williamodendron
Yushunia
(*: Machilus sering digabungkan ke dalam Persea sebagai anakmarga)
Manunggal Jaya, Makimi, Nabire

| Manunggal Jaya |
| --- | --- |
Kampung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Papua Tengah
Kabupaten: Nabire
Kecamatan: Makimi
Kode Kemendagri: 94.01.07.2006 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Manunggal Jaya adalah kampung yang berada di distrik Makimi, Kabupaten Nabire, Papua Tengah, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Distrik Makimi, Kabupaten Nabire, Papua Tengah |
| --- | --- |
Kampung:  Biha  Lagari Jaya  Maidei  Makimi  Manunggal Jaya  Nifasi
Katalonia dan Perang Dunia II

Ketika Perang Dunia II pecah di Eropa pada 1939, Katalonia adalah bagian dari Spanyol yang dipimpin oleh caudillo Francisco Franco, yang menyatakan Spanyol netral dalam konflik tersebut. Negara ini hancur akibat Perang Saudara Spanyol yang baru saja berakhir, dengan hasil kekalahan Republik Spanyol Kedua dan pembentukan Negara Spanyol, dan Katalonia, yang merupakan sebuah daerah otonom di bawah pemerintah Republik (1931-1939) kehilangan pemerintahan mandiri ketika Tentara Nasionalis menduduki area tersebut.
Namun, meskipun Spanyol benar netral secara resmi dalam Perang Dunia II, konflik ini memengaruhi daerah Katalonia dan orang Katalan yang tinggal di luar daerah tersebut, serta terhadap lembaga-lembaganya di pengasingan, di tingkat yang beragam.
Lihat pula

Sejarah Katalonia
Spanyol selama Perang Dunia II
Daftar pustaka dan bacaan lebih lanjut

Vilanova, Francesc; Capdevila, Mireia (2017) Nazis a Barcelona. L'esplendor feixista de postguerra (1939-1945). L'Avenç. ISBN 978-84-16853-05-2
Templat:SejarahPDII
Manunggal Air Service

Manunggal Air Services merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Jakarta, Indonesia. Maskapai ini diresmikan pada tahun 1997 dan mengoperasikan penerbangan kargo dan penumpang di Indonesia dan daerah sekitarnya. Basis utamanya terletak di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta.
Sejarah

Pada Maret 2007, Menteri Transportasi Indonesia, di bawah tekanan politik yang besar untuk meningkatkan keselamatan udara di Indonesia, memperingatkan bahwa ia akan menutup 7 perusahaan penerbangan kecuali jika mereka meningkatkan pelatihan dan pemeliharaan dalam tiga bulan berikutnya. Menteri Transportasi membuat sebuah rumusan yang mengkategorikan maskapai penerbangan dalam 3 kelompok. Maskapai yang terdapat dalam tiga kelompok tersebut adalah: Adam Air, Batavia Air, Jatayu Airlines, Kartika Airlines, Manunggal Air Services, Transwisata Prima Aviation dan Tri-MG Intra Asia Airlines.
Armada

Pada Januari 2005, armada pesawat Manunggal Air Service telah mencakup:
3 Transall C-160
Marengo striatipes

| Marengo striatipes |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Salticidae
Genus:: Marengo
Spesies:: Marengo striatipes
Nama binomial
Marengo striatipes Simon, 1900

Marengo striatipes adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Marengo dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1900 oleh Simon.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Sri Lanka.
Karang Asam

Karang Asam dapat mengacu pada beberapa hal berikut:
Karang Asam Ilir, Sungai Kunjang, Samarinda
Karang Asam Ulu, Sungai Kunjang, Samarinda
Laure Calamy

| Laure Calamy |
| --- | --- |
Calamy, 2018
Lahir: 22 Maret 1975 (umur 49) Orléans, Prancis
Pekerjaan: Aktris
Tahun aktif: 2001–sekarang
Karya terkenal: Un monde sans femmes Mademoiselle de Joncquières Seules les bêtes My Donkey, My Lover & I Call My Agent! (Dix pour cent)
 Penghargaan(23 November 2022) Knight of the National Order of Merit (en)  (2021) César Award for Best Actress (en)  (16 September 2019) Chevalier des Arts et des Lettres (en)  (2018) Molière Award for Best Actress (en)   
   
Laure Calamy (lahir 22 Maret 1975
) adalah seorang aktris film, televisi, dan teater sekaligus pemenang Penghargaan César berkebangsaan Prancis yang terkenal karena perannya dalam Call My Agent! dan My Donkey, My Lover & I.
Pranala luar

Laure Calamy di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Laure Calamy di AlloCiné (Prancis)
| l b Penghargaan César untuk Aktris Terbaik |
| --- | --- |
 1976 Romy Schneider  1977 Annie Girardot  1978 Simone Signoret  1979 Romy Schneider  1980 Miou-Miou  1981 Catherine Deneuve  1982 Isabelle Adjani  1983 Nathalie Baye  1984 Isabelle Adjani  1985 Sabine Azéma  1986 Sandrine Bonnaire  1987 Sabine Azéma  1988 Anémone  1989 Isabelle Adjani  1990 Carole Bouquet  1991 Anne Parillaud  1992 Jeanne Moreau  1993 Catherine Deneuve  1994 Juliette Binoche  1995 Isabelle Adjani  1996 Isabelle Huppert  1997 Fanny Ardant  1998 Ariane Ascaride  1999 Élodie Bouchez  2000 Karin Viard  2001 Dominique Blanc  2002 Emmanuelle Devos  2003 Isabelle Carré  2004 Sylvie Testud  2005 Yolande Moreau  2006 Nathalie Baye  2007 Marina Hands  2008 Marion Cotillard  2009 Yolande Moreau  2010 Isabelle Adjani  2011 Sara Forestier  2012 Bérénice Bejo  2013 Emmanuelle Riva  2014 Sandrine Kiberlain  2015 Adèle Haenel  2016 Catherine Frot  2017 Isabelle Huppert  2018 Jeanne Balibar  2019 Léa Drucker  2020 Anaïs Demoustier  2021 Laure Calamy 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat 
Lain-lain:  SUDOC (Prancis) 1
Kapal penjelajah lapis baja Dmitrii Donskoi

Dmitrii Donskai atau dalam Bahasa Rusia disebut Дмитрий Донской, adalah kapal penjelajah lapis baja yang dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Rusia pada awal tahun 1880-an. Kapal ini dirancang sebagai perampok perdagangan dan dilengkapi dengan layar lengkap untuk menghemat konsumsi batu bara. Kapal tersebut menghabiskan sebagian besar karirnya di luar negeri, baik di Timur Jauh atau di Mediterania .
Dmitrii Donskoi ditugaskan ke Skuadron Pasifik Kedua setelah Jepang menghancurkan kapal-kapal Rusia yang ditempatkan di Timur Jauh pada tahap awal Perang Rusia-Jepang tahun 1904–1905. Skuadron tersebut dicegat oleh armada Jepang pada Mei 1905 dalam Pertempuran Tsushima setelah perjalanan panjang dari Baltik. Kapal penjelajah tersebut tidak mengalami kerusakan serius selama pertempuran awal dan mencoba melanjutkan perjalanan ke Vladivostok setelah pertempuran hari pertama. Dia terlihat oleh beberapa kelompok kapal perang Jepang keesokan harinya dan mengalami kerusakan parah dalam pertempuran yang diakibatkannya. Kaptennya memerintahkan awak kapal ke darat dekat Ulleungdo dan menyuruh Dmitrii Donskoi bergegas ke lepas pantai.
Desain dan Deskripsi

Dmitrii Donskoi sudah bertugas di Angkatan Laut Uni Soviet sejak 1981. Namun, sebenarnya sudah siap digunakan pada tahun 1976 dan menjadi kapal selam terbesar di dunia yang pernah dibuat. Kapal ini dirancang untuk bisa membawa maksimal 20 rudal balistik. Rudal-rudal dengan panjang sekira 16 meter dan lebar sekira 2,4 meter ini ditempatkan di bagian lambung dengan desain tampilan khas Soviet. Selain itu, kapal selam ini dilengkapi pula dengan tabung torpedo dan berbagai jenis senjata lain yang sangat canggih untuk ukuran kapal selam. Kapal dengan panjang mencapai 175 meter, lebar 25 meter, dan bobot hingga 48.000 ton ini terakhir kali terlihat mengawal kapal selam lain, yakni Belgorod di Laut Putih, Rusia Barat. Laman Military Factory menyebut, kapal selam ini bisa beroperasi di bawah es, menembakkan misilnya, dan juga mampu menembus es. Sirip buritan yang canggih dengan hydroplanes horizontal juga terpasang di sini. Di tahun 1990-an, kapal ini dijadwalkan masuk bengkel dan mendapatkan reparasi di Severodvinsk. Namun, pemerintah kala itu tidak memiliki dana hingga peremajaan pun harus ditunda. Diketahui, kala itu Soviet sedang bergejolak, sebelum akhirnya tumbang di tahun 1991. Dmitri Donskoi kembali beroperasi di tahun 2001 untuk Angkatan Laut Rusia dan sempat melakukan uji coba peluncuran rudal di Laut Putih pada tahun 2005. Misi uji coba itu terus dilakukan di Laut Utara sampai tahun 2010. Setelahnya, Dmitri Donskoi bertugas menjaga perbatasan Rusia.
Desain dan Deskripsi > Pertempuran Tsushima

Dmitrii Donskoi selesai dibangun pada 1883 dan menghabiskan sebagian besar masa tugasnya di Laut Tengah sebelum bergabung dengan Skuadron Kedua Pasifik AL Rusia pada 1904, setelah sebagian besar kekuatan pasukan Rusia Timur Jauh dihancurkan Jepang. Kapal ini bertugas mengawal kapal angkut dan berada di bagian belakang konvoi saat dicegat armada Jepang yang lebih besar pada Mei 1905. Pencegatan itulah yang kemudian dikenal dalam sejarah sebagai Pertempuran Tsushima yang berujung kekalahan Rusia. Saat itu, sebanyak 21 dari 28 kapal Rusia tenggelam dan menewaskan 4.500 tentara. Sementara Jepang hanya kehilangan 3 kapal dan 117 tentara tewas. Dmitrii Donskoi berhasil menyingkir dari pertempuran itu meski rusak parah. Kapal itu berusaha berlayar menuju pelabuhan Vladivostok, Rusia. Namun, sebelum tiba di kota pelabuhan itu, kapal-kapal perang kembali mencegat dan menembaki Dmitrii Donskoi. Akibatnya 60 orang kru tewas dan 120 lainnya terluka, termasuk Kapten Ivan Lebedev yang kemudian memerintahkan untuk buang sauh di lepas pantai Ulluengdo dan membawa pasukannya ke darat. Sehari kemudian kapal itu ditenggelamkan agar tak jatuh ke tangan Jepang.
Penemuan

Pada 15 Juli 2018, tim ahli gabungan dari Korea Selatan, Inggris, dan Kanada menemukan bangkai kapal yang dicurigai sebagai kapal Dmitrii Donskoi. Kapal seberat 5.800 ton itu satu mil di lepas pantai Pulau Ulleungdo Korea Selatan dan berada di kedalaman 426 meter di bawah permukaan laut. Tim menggunakan dua submersible berawak, yang dirancang khusus untuk penelitian dan eksplorasi guna menangkap rekaman kapal. Grup Shinil, sebuah perusahaan penyelamatan maritim yang berbasis di Seoul, telah mencari lokasi kecelakaan selama beberapa tahun sebelum menggabungkan tim internasional. Gambar yang diambil oleh kapal selam menunjukkan meriam, senjata dek, jangkar, dan roda kapal bertatahkan lebih dari seabad pertumbuhan laut. "Tubuh kapal rusak parah akibat penembakan, dengan buritannya hampir pecah, namun dek dan sisi kapal masih terpelihara dengan baik," Grup Shinil mengatakan. Dmitrii Donskoi dibangun di St. Petersburg dan diluncurkan pada Agustus 1883. Didesain sebagai perampok perdagangan, sebagian besar dioperasikan di Laut Mediterania dan Timur Jauh.
Namun, keraguan dan spekulasi telah membayangi laporan awal pada hari-hari setelah penemuan kapal. Terlepas dari pelaporan ton emas di atas kapal, peneliti Rusia mengatakan bahwa kereta akan menjadi pilihan yang lebih aman untuk mengangkut kekayaan karena ada jaringan kereta api luas yang membentang dari Timur ke Barat di Rusia. Karena itu, gagasan bahwa Donskoi ini mengandung uang dalam jumlah besar seperti itu tidak mungkin. Selain itu, Donskoi secara fisik tidak akan memiliki ruang untuk menyimpan emas sebanyak itu. Kapal itu, kata para peneliti, memiliki 1.600 ton batu bara, 500 pelaut, dan lebih dari selusin artileri. Dan bahkan jika kapal Rusia membawa uang di atasnya, Bank of Korea menyimpan cadangan 104 ton emas, yang bernilai sekitar $ 6,5 miliar. Artinya, 200 ton paling bernilai hanya $ 13 miliar. Lalu, ada komponen lain yang menambah bahan bakar ke keraguan, yaitu, klaim yang merupakan pertama kalinya Dmitrii Donskoi ditemukan. Pada tahun 2003, perusahaan lain, Donga Construction Co., menyatakan bahwa mereka telah menemukan kapal yang lama hilang. Layanan Pengawas Keuangan Korea Selatan memperingatkan bahwa para investor dalam penemuan tahun 2003 menderita kerugian besar ketika perusahaan itu bungkam.
Tamron

| --- | --- |

Jenis: Perusahaan publik K.K. (TYO: 7740)
Didirikan: Saitama, Japan (1 November 1950)
Kantor pusat: Saitama, Japan
Tokoh kunci: Morio Ono, Presiden & CEO
Produk: Lensa fotografi, optis dan produk lainnya
Pendapatan:  66,000 juta Yen (2004)
Karyawan: 5,579 (per 30 Juni 2007) 
Situs web: www.tamron.co.jp
Lensa makro Tamron SP AF 70-200mm F/2.8 Di LD [IF].
Tamron Co., Ltd. (株式会社タムロンcode: ja is deprecated , Kabushiki-gaisha Tamuron) adalah perusahaan Jepang yang memproduksi lensa fotografi, komponen optik, dan barang optik lainnya untuk kebutuhan industri maupun komersial. Perusahaan ini didirikan pada November 1950, dan pada tahun 1952 secara resmi bernama Taisei Kogaku Kogyo. Lensa yang dihasilkan telah digunakan dalam pembuatan berbagai kamera digital, kamera pengintai (CCTV), kebutuhan laboratorium, video, dan aplikasi lainnya di dunia sains. Salah satu terkenal dari Tamron diproduksi pada tahun 1947, yaitu lensa 135mm F4.5 untuk kamera refleks sinar tunggal (kamera SLR) 35mm. Lensa tersebut merupakan lensa pertama di dunia dengan sistem tepi-T (T-mount) yang dapat dipertukarkan.
Lilmus, Amfoang Utara, Kupang

| Lilmus |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Nusa Tenggara Timur
Kabupaten: Kupang
Kecamatan: Amfoang Utara
Kode Kemendagri: 53.01.13.2010 
Luas: -
Jumlah penduduk: -
Kepadatan: -
Lilmus adalah desa di kecamatan Amfoang Utara, Kupang, Nusa Tenggara Timur, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Amfoang Utara, Kabupaten Kupang, Nusa Tenggara Timur |
| --- | --- |
Kelurahan:  Naikliu 
Desa:  Afoan  Bakuin  Fatunaus  Kolabe  Lilmus
Tambang Besi, Batang Masumai, Merangin

| Tambang Besi |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jambi
Kabupaten: Merangin
Kecamatan: Batang Masumai
Kode pos: 37316
Kode Kemendagri: 15.02.12.2008 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Tambang Besi adalah sebuah desa di Kecamatan Batang Masumai, Kabupaten Merangin, Provinsi Jambi, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Batang Masumai, Kabupaten Merangin, Jambi |
| --- | --- |
Desa:  Kederasan Panjang  Lubuk Gaung  Nibung  Pelangki  Pulau Baru  Pulau Layang  Rantau Alai  Salam Buku  Tambang Besi  Titian Teras
Kadipaten Parma

Kadipaten Parma adalah sebuah negara yang didirikan pada tahun 1545 dari wilayah Kadipaten Milan yang terletak di sebelah selatan sungai Po dan pernah ditaklukkan oleh Negara Gereja pada tahun 1512. Wilayah-wilayah tersebut diberikan kepada anak Paus Paulus III yang tidak sah, Pier Luigi Farnese. Kadipaten ini berpusat di kota Parma.
Pada tahun 1556, Adipati Kedua Parma Ottavio Farnese memperoleh kendali atas kota Piacenza dan menjadi Adipati Piacenza. Semenjak itu, negara ini dikenal dengan nama Kadipaten Parma dan Piacenza (bahasa Italia: Ducato di Parma e Piacenza). Wangsa Farnese terus berkuasa hingga wangsa mereka tidak lagi menghasilkan penerus laki-laki pada tahun 1731, dan kadipaten ini kemudian diwariskan kepada anak Raja Felipe V dari Spanyol, Don Carlo. Ibu Don Carlo yang bernama Elizabeth Farnese adalah penerus perempuan Farnese. Don Carlo berkuasa hingga tahun 1735, tetapi setelah berakhirnya Perang Penerus Polandia Parma diserahkan kepada Kaisar Karl VI sebagai ganti atas penyerahan wilayah Kerajaan Dua Sisilia. Namun, Wangsa Habsburg hanya berkuasa hingga disetujuinya Perjanjian Aix-la-Chapelle pada tahun 1748. Negara ini kemudian dikembalikan kepada Wangsa Bourbon bersama dengan wilayah Kadipaten Guastalla yang kecil. Adipati Don Felipe lalu mendirikan Wangsa Bourbon-Parma yang berkuasa di Kadipaten Parma, Piacenza dan Guastalla (bahasa Italia: Ducato di Parma, Piacenza e Guastalla).
Pada tahun 1796, kadipaten ini diduduki oleh pasukan Napoleon Bonaparte. Negara ini lalu dicaplok oleh Kekaisaran Prancis Pertama pada tahun 1808 setelah meletusnya konflik melawan Spanyol Bourbon. Namun, setelah kekalahan Napoleon, kadipaten ini didirikan kembali pada tahun 1814 dan diberikan kepada istri Napoleon, Marie Louise, dan ia berkuasa di kadipaten ini hingga akhir hayatnya pada tahun 1847. Setelah itu, kadipaten ini dikembalikan kepada Wangsa Bourbon-Parma yang sudah menguasai Kadipaten Lucca yang kecil. Pada masa ini, Guastalla diberikan kepada Kadipaten Modena. Wangsa Bourbon berkuasa hingga tahun 1859 dan kemudian mereka diusir oleh revolusi setelah kemenangan Prancis dan Sardinia dalam perang melawan Austria.
Pada Desember 1859, Kadipaten Parma dan Piacenza digabung dengan Keharyapatihan Toscana dan Kadipaten Modena untuk membentuk Provinsi Bersatu Italia Tengah. Berdasarkan hasil referendum, provinsi ini kemudian menjadi bagian dari Kerajaan Sardinia dan Kerajaan Italia pada Maret 1860.
Daftar pustaka

Murphy, Orville Theodore (1982). Charles Gravier, Comte de Vergennes: French diplomacy in the age of revolution, 1719–1787. SUNY Press. ISBN 978-0-87395-482-2. Diakses tanggal 21 February 2011.
Alessandro Cont, Il potere della tradizione. Guillaume Du Tillot e la questione della nobiltà, "Nuova Rivista Storica", 100, 1 (gennaio-aprile 2016), pp. 73–106
Pranala luar

Flags of Parma
Constitution of 1848 (Italia)
Platyprosthiogyne oresbia

| Platyprosthiogyne oresbia |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Mycetophilidae
Genus:: Platyprosthiogyne
Spesies:: Platyprosthiogyne oresbia

Platyprosthiogyne oresbia adalah spesies lalat yang berasal dari genus Platyprosthiogyne dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembab.
Attis (mitologi)

Dalam mitologi Yunani, Atthis (Yunani kuno: Ατθίς) atau Attis,  adalah putri Kranaos, dari siapa Attika, yang sebelumnya disebut Aktaia, diyakini berasal dari namanya.
Dua burung tempat Filomela dan saudara perempuannya Prokne bermetamorfosis, juga disebut Attis.
Karangcangkring, Kedungpring, Lamongan

| Karangcangkring |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Timur
Kabupaten: Lamongan
Kecamatan: Kedungpring
Kode Kemendagri: 35.24.06.2013 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Untuk desa di Kabupaten Gresik, lihat Karangcangkring, Dukun, Gresik.
Karangcangkring adalah desa yang berada di Kecamatan Kedungpring, Kabupaten Lamongan, Provinsi Jawa Timur.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kedungpring, Kabupaten Lamongan, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Banjarejo  Blawirejo  Dradahblumbang  Gunungrejo  Jatidrojog  Kalen  Kandangrejo  Karangcangkring  Kedungpring  Kradenanrejo  Maindu  Majenang  Mekanderejo  Mlati  Mojodadi  Nglebur  Sidobangun  Sidomlangean  Sukomalo  Sumengko  Tenggerejo  Tlanak  Warungring