stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kono Hi no Chime o Wasurenai
Sejarah rilis

Meski sebelumnya SKE48 telah merilis empat album pertunjukan teater, album ini adalah album studio pertama SKE48. Selain berisi singel-singel SKE48 dari singel pertama hingga singel ke-8, singel ini juga berisi 5 lagu baru, ditambah daur ulang dua lagu AKB48 "Heavy Rotation" dan "Beginner".
Prestasi tangga album

Sehari sebelum album ini dirilis (total penjualan hari pertama), album ini diperkirakan terjual kira-kira 52.000 kopi, dan langsung menduduki urutan pertama tangga album harian Oricon edisi 18 September 2012. Album ini dirilis pada hari yang sama dengan singel ke-10 SKE48 "Kiss datte Hidarikiki" yang juga langsung menempati urutan pertama tangga singel harian Oricon setelah terjual kira-kira 388.000 kopi.
Total penjualan tahap pertama album ini sekitar 111.000 kopi. Pada tangga album mingguan Oricon 1 Oktober 2012, album ini menduduki urutan kedua setelah album Force dari Superfly.
Daftar lagu

Album ini tidak memuat singel "Kiss date Hidarikiki" dan singel sebelumnya "Aishiteraburu" yang dirilis 16 Mei 2012.
Daftar lagu > Edisi CD+DVD

CD
"Tsuyoki Mono yo"(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Koji Ueda, aransemen: Nonaka "Masa" Yuichi)
Lagu unggulan singel pertama
"Aozora Kataomoi"(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Takamitsu Shimazaki, aransemen: Nonaka "Masa" Yuichi)
Lagu unggulan singel kedua
"Gomen ne, Summer"(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Shunryu, aransemen: Nao Harada)
Lagu unggulan singel ketiga
"1! 2! 3! 4! Yoroshiku!"(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Tadashi Tsukida, aransemen: Wataru Maeguchi)
Lagu unggulan singel ke-4
"Banzai Venus"(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Yugo Sasakura, aransemen: Nonaka "Masa" Yuichi)
Lagu unggulan singel ke-5
"Pareo wa Emerald"(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Chikara Gonohe, aransemen: Nao Harada)
Lagu unggulan singel ke-6
"Okey Dokey"(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: YUMA, aransemen: Seiji Muto)
Lagu unggulan singel ke-7
"Kataomoi Finally"(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta/aransemen: Yoshimasa Inoue)
Lagu unggulan singel ke-8
"Hula Hoop de Go! Go! Go!" (フラフープでGO!GO!GO!code: ja is deprecated ) / Tim S
(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Tatsuya Tanabiki, aransemen: Teppei Shimizu)
"Shikatte yo, Darling!" (叱ってよ、ダーリン!code: ja is deprecated ) / Tim KII
(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta/aransemen: Tsugutoshi Goto)
"Mitsubachi Girl" (みつばちガールcode: ja is deprecated ) / Tim E
(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta/aransemen: Tsugutoshi Goto)
"Sono Saki ni Kimi ga Ita" (その先に君がいたcode: ja is deprecated ) / Kenkyūsei
(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Masazumi Ozawa, aransemen: Nonaka "Masa" Yuichi)
"Sunenagara, Ame..." (拗ねながら、雨…code: ja is deprecated ) / Selection 8
(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Tadashi Tsukida, aransemen: Yutaka Sasaki)
"Heavy Rotation" / Tim KII(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Yoh Yamazaki, aransemen: Yuusuke Tanaka)
Daur ulang singel ke-17 AKB48
DVD
63-nin Sorezore no Omoi "Short Music Video of 63 Members" (63人それぞれの想い 〜Short music video of 63 members〜code: ja is deprecated )
Bonus edisi terbatas:
Buklet 68 halaman
Daftar lagu > Edisi CD

CD
"Tsuyoki Mono yo"
"Aozora Kataomoi"
"Gomen ne, Summer"
"1! 2! 3! 4! Yoroshiku!"
"Banzai Venus"
"Pareo wa Emerald"
"Okey Dokey"
"Kataomoi Finally"
"Hula Hoop de Go! Go! Go!" / Tim S
"Shikatte yo, Darling!" / Tim KII
"Mitsubachi Girl" / Tim E
"Sono Saki ni Kimi ga Ita" / Kenkyūsei
"Sunenagara, Ame..." / Selection 8
"Ponytail to Shushu" / Tim E(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta: Shinya Tada, aransemen: Ikuta Machine)
Daur ulang singel ke-16 AKB48
"Beginner" / Tim S(lirik: Yasushi Akimoto, pencipta/aransemen: Yoshimasa Inoue)
Daur ulang singel ke-18 AKB48
Anggota senbatsu > Selection 8

Tim S: Yuria Kizaki, Akari Suda, Jurina Matsui, Rena Matsui
Tim KII: Shiori Ogiso, Akane Takayanagi, Manatsu Mukaida
Tim E：Kanon Kimoto
Pranala luar

Diskografi di situs resmi SKE48
Leia poeciloptera

| Leia poeciloptera |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Mycetophilidae
Genus:: Leia
Spesies:: Leia poeciloptera

Leia poeciloptera adalah spesies lalat yang berasal dari genus Leia dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembab.
Le Temps (Paris)

Laman depan Le Temps dari Maret 1890.
Le Temps (pengucapan bahasa Prancis: [lə tɑ̃]) adalah salah satu surat kabar harian terpenting di Paris dari 25 April 1861 sampai 30 November 1942. Surat kabar tersebut adalah surat kabar catatan serius.
Didirikan pada 1861 oleh Edmund Chojecki (menulis dengan nama pena "Charles Edmond") dan Auguste Nefftzer, Le Temps berada di bawah naungan Nefftzer selama sepuluh tahun, saat Adrien Hébrard menggantikannya, dan selama hampir 45 tahun menaungi surat kabar tersebut dengan tangan besi sampai kematiannya pada 1914. Ia diteruskan oleh para putranya Émile (1914), Adrien Jr. (1925) dan Louis Mills (1929). Tak lama setelah kematian Mills pada 1931, Le Temps menjadi perusahaan perseroan terbatas.
Pranala luar

Le Temps digital archives from 1861 to 1940 in Gallica, the digital library of the BnF
Linh Dan Pham
Filmografi

Indochine (1992)
Jamila (1994)
The Beat That My Heart Skipped (2005)
Gamblers (2005)
Les hommes de coeur (serial TV 2006)
Zoo Doctor: My Mom the Vet (serial TV 2006)
This Life + 10 (film TV 2007)
Have Mercy on Us All (2007)
Dante 01 (2008)
Le bruit des gens autour (2008)
The Ball of the Actresses (2009)
Adrift (2009)
Mr. Nobody (2009)
Ninja Assassin (2009)
Pigalle, la nuit (serial TV 2009)
Tout ce qui brille (2010)
Le Grand Méchant Loup（2013）
Divin Enfant (2014)
Pranala luar

Linh Dan Pham di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Situs web resmi Linh-Dan Pham
| l b Penghargaan César untuk Aktris Paling Menjanjikan |
| --- | --- | --- |
:  1983 Sophie Marceau  1984 Sandrine Bonnaire  1985 Laure Marsac  1986 Charlotte Gainsbourg  1987 Catherine Mouchet  1988 Mathilda May  1989 Catherine Jacob  1990 Vanessa Paradis  1991 Judith Henry  1992 Géraldine Pailhas  1993 Romane Bohringer  1994 Valeria Bruni Tedeschi  1995 Élodie Bouchez  1996 Sandrine Kiberlain  1997 Laurence Côte  1998 Emma de Caunes  1999 Natacha Régnier  2000 Audrey Tautou  2001 Sylvie Testud  2002 Rachida Brakni  2003 Cécile de France  2004 Julie Depardieu  2005 Sara Forestier  2006 Linh Dan Pham  2007 Mélanie Laurent  2008 Hafsia Herzi  2009 Déborah François  2010 Mélanie Thierry  2011 Leïla Bekhti  2012 Neyda Yadri / Clotilde Hesme  2013 Izïa Higelin  2014 Adèle Exarchopoulos  2015 Louane Emera  2016 Zita Hanrot  2017 Oulaya Amamra  2018 Camélia Jordana  2019 Kenza Fortas  2020 Lyna Khoudri 
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol 2  Prancis (data)  Amerika Serikat  Republik Ceko  Korea  Polandia 
Lain-lain:  MusicBrainz artist  Social Networks and Archival Context  SUDOC (Prancis) 1
Xuan dari Qin

| Adipati Xuan dari Qin 秦宣公> Pemimpin Qin |
| --- | --- |
Berkuasa: 675–664 SM
Pendahulu: Adipati De dari Qin
Penerus: Adipati Cheng dari Qin

Kematian: 664 SM
Wangsa: Wangsa Ying
Ayah: Adipati De dari Qin
Adipati Xuan dari Qin (Hanzi: 秦宣公; Pinyin: Qín Xuān Gōng, †664 SM) merupakan pemimpin kedua belas negara Qin dari Dinasti Zhou, yang akhirnya menyatukan Tiongkok dan menjadi Dinasti Qin. Ia bertakhta dari tahun 675 hingga 664 SM. Marga Tionghoanya adalah Ying (Hanzi: 嬴), dan Adipati Xuan adalah nama anumertanya.
Zhihu

| Zhihu 知乎 |
| --- | --- |

URL: zhihu.com
Tipe: perusahaan internet, question-and-answer site (en) , perangkat lunak, Perusahaan publik dan komunitas daring 
Pendaftaran: Wajib
Bahasa: Tionghoa
Berdiri sejak: Januari 2011
Lokasi kantor pusat: Distrik Haidian 
Negara: Republik Rakyat Tiongkok 
Peringkat Alexa:  124 (Global)  30 (Tiongkok) (September 2016)
Status: Aktif
 
Zhihu adalah sebuah situs web tanya-jawab Tiongkok dimana segala jenis pertanyaan dibuat, dijawab, disunting dan diorganisir oleh komunitas pemakainya. Situs web tersebut dilucnurkan pada 26 Januari 2011. Jumlah pengguna terdaftar Zhizhu mencapai 10 juta pada akhir 2013, dan mencapai 17 juta pada Mei 2015 dan dilihat sebanyak 250 juta kali sebulan.
Dalam bahasa Tionghoa Klasik, "Zhīhū" (知乎) artinya "Bagaimana (kau) tau?". Para pengguna internet berbahasa Tionghoa sekarang makin sering datang ke Zhizhu untuk menambah pengetahuan dan menyoroti berbagai topik.
Lihat pula

Daftar situs web tanya-jawab
Pranala luar

Situs web resmi
Leroy A. Mendonca

| Leroy A>  Mendonca |
| --- | --- |
Sergeant Mendonca
Lahir: (1932-08-02)2 Agustus 1932 Honolulu, Hawaii
Meninggal: 4 Juli 1951(1951-07-04) (umur 18) dekat Chich-on, Korea
Tempat pemakaman: National Memorial Cemetery of the Pacific, Honolulu, Hawaii
Pengabdian: Amerika Serikat
Dinas/cabang: Angkatan Darat Amerika Serikat
Pangkat: Sersan
Kesatuan: Company B, 7th Infantry Regiment, 3rd Infantry Division
Perang/pertempuran: Perang Korea  (DOW)
Penghargaan: Medal of Honor Purple Heart
Leroy A. Mendonca (2 Agustus 1932 – 4 Juli 1951
) adalah seorang prajurit dalam Angkatan Darat Amerika Serikat pada Perang Korea. Ia secara anumerta meraih Medal of Honor atas jasanya pada 4 Juli 1951.
Kehidupan awal

Leroy lahir di Honolulu, Teritorial Hawaii, pada 2 Agustus 1932, dan berdarah Portugis. Saat masuk President William McKinley High School, ia menjadi kadet AJROTC, dan lulus pada 1950.
Referensi/Catatan

↑  Jacobs, Russ (2011). "Photo of Grave site of MOH Recipient Leroy Mendonca". homeofheroes.com. Diakses tanggal 3 May 2011.
↑  "Cemeteries - National Memorial Cemetery of the Pacific". United States Department of Veterans Affairs. 6 January 2011. Diakses tanggal 1 May 2011.
↑  "Distinguished Portuguese". P.A.H.R. Foundation, Inc. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 July 2011. Diakses tanggal 20 November 2009.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  Duane Vachon (23 June 2010). "All Gave Some, Some Gave All". Hawaii Reporter. Diakses tanggal 1 May 2011.
↑  "McKinley JROTC Battalion". President William McKinley High School. Diarsipkan dari versi asli tanggal 3 September 2012. Diakses tanggal 15 May 2011.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Pranala luar

Leroy A. Mendonca di Find a Grave
Alliance Airlines

Artikel ini bukan mengenai maskapai penerbangan India Alliance Air (India), yang berhenti beroperasi Alliance Air (Uganda), Airline alliance atau Star Alliance.
Alliance Airlines Pty Limited adalah maskapai penerbangan Australia yang berbasis di Brisbane, Queensland, dengan basis operasional di Adelaide, Cairns, Melbourne, Perth, Townsville, Darwin, dan Rockhampton. Alliance Airlines memiliki dan mengoperasikan pesawat jet Fokker dan Embraer:  Fokker 70, Fokker 100 dan Embraer 190. Alliance mengoperasikan layanan penyewaan udara fly-in fly-out (FIFO) untuk perusahaan tambang dan industri sumber daya alam Australian, serta juga penyewaan pesawat pribadi melalui Australia, Selandia Baru, Kepulauan Pasifik dan Asia Tenggara. Alliance juga menyediakan penjualan komponen pesawat dan penyewaan pesawat seluruh dunia.
Armada > Armada saat ini

Per Februari 2023, armada Alliance Airlines terdiri dari pesawat berikut ini:
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Pesawat | Dalam layanan | Dipesan | Penumpang | Penumpang | Penumpang | Penumpang | Catatan |
| Pesawat | Dalam layanan | Dipesan | J | Y+ | Y | Total | Catatan |
| Embraer 190 | 31 | — | 10 | 4 | 80 | 94 | Former Copa Airlines aircraft. 18 to be leased to QantasLink. |
| Embraer 190 | 31 |  |  |  |  |  |  |
| Embraer 190 | 31 | 3 | 6 | 8 | 80 | 99 | Former American Airlines aircraft. |
| Embraer 190 | 31 | — | — | — | 100 | 100 | Former Helvetic Airways aircraft. |
| 30 | — | — | TBD | TBD | Former AerCap aircraft. |  |  |
| Fokker 70 | 13 | — | — | — | 80 | 80 | (2 stored)[butuh rujukan]  |
| Fokker 70 | 1 | — | 48 | — | — | 48 | VIP configuration. |
| Fokker 100 | 25 | — | — | — | 100 | 100 |  |
| Total | 70 | 33 |  |  |  |  |  |
Pranala luar

Media tentang Alliance Airlines di Wikimedia Commons
Situs resmi
Al-Qasim bin Hasan bin Ali

| Al-Qasim bin Hasan bin Ali |
| --- | --- |

 
Informasi pribadi
Meninggal: 680 Karbala
Hubungan: Abu Bakar, Abdullah (saudara)
Orang tua: Hasan bin Ali
Karier militer
Pertempuran/perang: Pertempuran Karbala †


Sunting kotak info • L • B
 
Al-Qasim bin Al-Hasan bin Ali (bahasa Arab: القاسم بن الحسن بن علي) adalah putra dari Hasan bin Ali. Ia dibunuh bersama pamannya, Al-Husain bin Ali, dan dua saudaranya, Abu Bakar dan Abdullah, di Karbala. Mengenai nama pembunuhnya, Ibnul Atsir dalam kitab Al-Kamil fi at-Tarikh menyebutkan namanya Sa'ad bin Amr bin Nufail al-Azdi. Sedangkan Ibnu Sa'ad dalam kitab Thabaqat Ibnu Sa'ad, menyebutkan namanya adalah Sa'id bin Amr al-Azdi.
Lihat Pula

Daftar yang syahid dari pihak Husain
Pesawat rotor

Sebuah helikopter AS332 milik Hong Kong Government Flying Service melakukan demonstrasi bom air
Pesawat rotor (bahasa Inggris: rotorcraft) atau pesawat sayap-putar (bahasa Inggris: rotary-wing aircraft) adalah mesin terbang yang lebih berat dari udara yang memanfaatkan gaya angkat yang dihasilkan oleh sayap, yang disebut sayap putar atau bilah rotor, yang berputar di sekitar tiang rotor. Beberapa bilah rotor yang terpasang pada tiang tunggal disebut sebagai sebuah rotor. Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) mendefinisikan pesawat rotor sebagai "(pesawat yang) ditunjang saat terbang oleh reaksi dari udara pada satu atau lebih banyak rotor". Pesawat rotor umumnya meliputi pesawat yang di mana satu atau lebih banyak rotor dibutuhkan untuk menyediakan gaya angkat sepanjang penerbangan, seperti helikopter, siklokopter, otogiro, dan gyrodyne. Pesawat rotor juga dapat mencakup mesin dorong atau baling-baling tambahan dan permukaan pengangkat statis.
Kelas pesawat rotor > Helikopter

Artikel utama: Helikopter
Helikopter adalah pesawat rotor yang rotor-rotornya didorong oleh mesin sepanjang penerbangan yang memungkinkan helikopter untuk lepas landas secara vertikal, melayang, terbang ke depan, belakang dan ke samping, serta mendarat secara vertikal. Helikopter memiliki beberapa konfigurasi yang berbeda dari satu atau lebih banyak rotor utama.
Helikopter dengan rotor pengangkat utama berporos tunggal membutuhkan semacam perangkat antitorsi seperti rotor ekor, ekor kipas, atau NOTAR, kecuali beberapa contoh langka dari helikopter yang menggunakan pendorong tip jet, yang menghasilkan hampir tidak ada torsi.
Kelas pesawat rotor > Siklogiro/Siklokopter

Artikel utama: Siklogiro
Siklokopter adalah pesawat rotor yang rotor-rotornya juga didorong oleh mesin sepanjang penerbangan, tetapi bilah-bilahnya berputar di sekitar sumbu horisontal yang sejajar dengan bodi pesawatnya. Pesawat ini sedang dikembangkan di sejumlah negara dalam rangka untuk menggantikan helikopter[butuh rujukan]
, yang memiliki sejumlah kelemahan yang sangat serius seperti efisiensi yang rendah saat terbang ke depan, kecepatan yang rendah, tingkat kebisingan dan getarannya yang sangat tinggi, jarak terbang yang terbatas, dan batas ketinggian rendah. Pada saat ini model prototipe terbang telah dibangun di Tiongkok, Amerika Serikat, Korea Selatan, dan Austria.
Kelas pesawat rotor > Otogiro

Artikel utama: Otogiro
Sebuah otogiro (kadang-kadang disebut girokopter, gyroplane, atau rotaplane) menggunakan rotor tak bermesin, didorong oleh kekuatan aerodinamis dalam keadaan otorotasi untuk membentuk gaya angkat, dan sebuah mesin bertenaga baling-baling, mirip dengan sebuah pesawat bersayap tetap, untuk memberikan dorongan. Sementara mirip dengan rotor helikopter dalam hal penampilan, rotor otogiro harus memiliki udara yang mengalir ke atas serta melalui cakram rotor untuk menghasilkan rotasi. Otogiro awalnya menyerupai pesawat bersayap tetap saat ini, dengan sayap dan sebuah mesin baling-baling yang dipasang di muncung pesawat dalam konfigurasi traktor untuk menarik pesawat menembus udara. Model akhir otogiro menampilkan mesin yang dipasang di belakang dan baling-baling dalam konfigurasi pendorong.
Otogiro yang diciptakan pada tahun 1920 oleh Juan de la Cierva. Otogiro dengan pendorong baling-baling pertama kali diuji oleh Etienne Dormoy dengan Buhl A-1 Autogyro miliknya.
Kelas pesawat rotor > Gyrodyne

Artikel utama: Gyrodyne
Rotor sebuah gyrodyne biasanya didorong oleh mesin untuk lepas landas dan mendarat—melayang seperti helikopter—dengan antitorsi dan propulsi untuk terbang ke depan diberikan oleh satu atau lebih baling-baling yang dipasang di sayap pendek atau sayap rintisan. Sebagaimana dayanya meningkat ke baling-baling, sedikit daya listrik yang dibutuhkan oleh rotor untuk memberikan dorongan ke depan sehingga mengurangi sudut lemparan dan kepakan bilah rotor. Pada kecepatan jelajah dengan sebagian besar atau semua gaya dorong yang disediakan oleh baling-baling, rotor menerima daya cukup hanya untuk mengatasi hambatan profil dan mempertahankan gaya angkat. Efeknya adalah pesawat rotor beroperasi secara lebih efisien daripada rotor yang bergerak bebas pada otogiro dalam keadaan otorotasi, meminimalkan efek samping dari retreating blade stall dari helikopter di kecepatan yang sangat tinggi.
Kelas pesawat rotor > Rotor kite

Artikel utama: Rotor kite
Rotor kite atau gyroglider merupakan pesawat sayap-putar tak bermesin. Seperti otogiro atau helikopter, ia mengandalkan gaya angkat yang dibuat oleh satu atau lebih set rotor untuk terbang. Tidak seperti helikopter, otogiro dan rotor kite tidak memiliki sebuah mesin yang menggerakkan rotornya, tetapi sementara otogiro memiliki mesin yang memberikan gaya dorong ke depan yang membuat rotor berputar, rotor kite tidak memiliki mesin sama sekali, dan terbang dengan cara dibawa ke ketinggian dan dijatuhkan dari pesawat lain, atau dengan yang ditarik ke udara dengan mobil atau perahu, layaknya sebuah layang-layang.
Konfigurasi Rotor > Jumlah bilah

Sebuah sayap putar dicirikan dengan jumlah bilahnya. Biasanya ini berkisar antara dua dan enam bilah per poros gardan.
Konfigurasi Rotor > Jumlah rotor

Sebuah pesawat rotor mungkin memiliki satu atau lebih banyak rotor. Berbagai konfigurasi rotor telah digunakan:
Satu rotor. Rotor bertenaga membutuhkan kompensasi untuk reaksi torsi yang menyebabkan oleng, kecuali dalam kasus penggerak tip jet.
Dua rotor. Ini biasanya berputar dalam arah yang berlawanan untuk membatalkan reaksi torsi sehingga tidak ada rotor ekor atau stabilisator oleng lainnya yang diperlukan. Rotor ini dapat ditata sebagai
Tandem - Salah satunya berada di depan yang lainnya.
Transverse - Berdampingan.
Koaksial - Satu cakram rotor berada di atas yang lain, dengan poros gardan konsentris.
Rotor Intermeshing - Rotor kembar yang membentuk sudut lancip satu sama lain, memiliki poros gardan hampir-vertikal yang diarahkan bersama-sama untuk menyinkronkan bilah rotor mereka sehingga mereka intermesh, disebut juga dengan synchropter.
Tiga rotor. Konfigurasi yang tidak biasa; Cierva Air Horse tahun 1948 memiliki tiga rotor karena tidak percaya rotor tunggal dengan kekuatan yang cukup dapat dibangun untuk ukurannya. Ketiga rotor berputar ke arah yang sama dan kompensasi oleng diberikan dengan mencondongkan setiap sumbu rotor untuk menghasilkan komponen dorong rotor yang melawan torsi.
Empat rotor. Juga disebut sebagai quadcopter/quadrotor, mereka biasanya memiliki dua rotor yang berputar searah jarum jam dan dua lainnya berlawanan arah jarum jam.
Lebih dari empat rotor. Desain ini (disebut secara umum sebagai multirotor, atau kadang-kadang secara individu sebagai heksakopter dan oktokopter), memiliki set rotor yang disesuaikan berputar di arah yang berlawanan, dan jarang dalam bentuk pesawat berawak ukuran penuh, tetapi sering terlihat dalam bentuk sistem pesawat tanpa awak.
Pranala luar

American Helicopter Society
American Helicopter Society, Philadelphia Chapter Diarsipkan 2020-08-07 di Wayback Machine.
| --- | --- |
Pengawasan otoritas :  Integrated Authority File (Jerman) 
Sebuah otogiro beregistrasi Jerman
Prototipe Fairey Rotodyne.
Feer, Kei Besar Selatan, Maluku Tenggara

| Feer |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Maluku
Kabupaten: Maluku Tenggara
Kecamatan: Kei Besar Selatan
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Feer adalah sebuah desa di Kecamatan Kei Besar Selatan, Kabupaten Maluku Tenggara, Provinsi Maluku.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kei Besar Selatan, Kabupaten Maluku Tenggara, Maluku |
| --- | --- |
Desa:  Kilwat  Larat  Nerong  Ohoirenan  Sather  Soindat  Tamangil Nuhuten  Tamangil Nuhuyanat  Tutrean  Weduar
Pippin I dari Aquitaine

Sekeping Dinar Pippin I dari Aquitaine (817–838). Tulisan itu dibaca Pippinus rex.
Pippin I (797 – 13 Desember 838) merupakan seorang Raja Aquitaine dan Adipati Maine.
Biografi

Ia adalah putra kedua Kaisar Ludwig yang Saleh dan istri pertamanya, Ermengarde dari Hesbaye.
Ketika ayahandanya menetapkan sebuah kerajaan (di antara Kekaisaran) kepada masing-masing putranya di bulan Agustus 817, ia menerima Aquitaine, yang merupakan anak kerajaan Ludwig selama pemerintahan ayahandanya Charlemagne. Ermoldus Nigellus adalah seorang pujangga di istananya yang menemaninya masuk ke Bretagne pada tahun 824.
Pippin memberontak pada tahun 830 atas desakan penasihat kakandanya Lothair I Wala. Ia mengambil pasukan Gascogne dengannya dan berbaris ke segala arah menuju Paris, dengan dukungan Neustria. Ayahandanya berbaris kembali dari kampanye di Bretagne segala arah ke Compiègne, dimana Pippin mengepung dan menangkapnya. Namun pemberontakan itu gagal.
Pada tahun 832, Pippin memberontak lagi dan saudaranya Ludwig si Jerman segera mengikuti. Ludwig yang Saleh berada di Aquitaine untuk menundukkan seluruh pemberontakan, tetapi ditarik oleh pemberontakan Bayern Ludwig muda. Pippin merebut Limoges dan wilayah-wilayah kerajaan lainnya. Tahun berikutnya, Lothair bergabung dengan pemberontakan, dan dengan bantuan Ebo, Keuskupan Reims, putra-putra yang memberontak itu memecat ayahanda mereka pada tahun 833. Lothair kemudian mengasingkan Pippin, dan yang terakhir berada di pihak ayahandanya ketika status Ludwig yang Saleh dipulihkan pada tanggal 1 Maret 834. Status Pippin dipulihkan seperti semula.
Pippin meninggal hampir empat tahun kemudian dan dimakamkan Sainte-Croix di Poitiers.
Pada tahun 822, ia menikahi Ingeltrude, putri Theodobert, Comte Madrie, dengan siapa ia memiliki dua orang putra: Pippin II (823-setelah 864), dan Karl (825-830 - 4 Juni 863), yang menjadi Uskup Agung di Mainz.
Keduanya masih bocah ketika Pippin meninggal, sehingga Ludwig yang Saleh menganugerahkan Aquitaine kepada putra bungsunya, saudara tiri Pippin, Karl yang Botak. Namun bangsa Aquitaine memilih putra Pippin sebagai Pippin II. Karl juga secara singkat menuntut kerajaan itu. Keduanya meninggal tanpa keturunan.
Lolowua, Hiliserangkai, Nias

| Lolowua |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Utara
Kabupaten: Nias
Kecamatan: Hiliserangkai
Kode pos: 22851
Kode Kemendagri: 12.04.20.2006 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Lolowua merupakan salah satu desa yang ada di kecamatan Hiliserangkai, kabupaten Nias, provinsi Sumatera Utara, Indonesia.