stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Autódromo José Carlos Pace
Sejarah

Tanah tempat sirkuit ini dibeli pada tahun 1926 oleh pengembang properti yang ingin membangun pemukiman. karena kesulitan ekonomi yang sebagian disebabkan oleh jatuhnya pasar saham 1929, diputuskan untuk membangun trek balapan sebagai gantinya. Pembangunan sirkuit dimulai dari tahun 1938 dan diresmikan pada Mei 1940. desain sirkuit tersebut didasarkan pada Roosevelt Raceway di kota New York (tata letak 1937).
Nama tradisional sirkuit ini (secara harafiah, "diantara danau") berasal dari lokasinya di daerah Interlagos, yang merupakan sebuah daerah yang berada di antara 2 danau buatan besar, Guarapiranga dan Billings, yang dibangun pada awal abad ke-20 untuk menyuplai kota dengan air dan tenaga listrik. sirkuit ini diganti namanya pada 1985 dari "Autódromo de Interlagos" ke "Autódromo Jose Carlos Pace" untuk menghormati pembalap Formula Satu asal Brasil José Carlos Pace, yang meninggal dunia akibat kecelakaan pesawat di tahun 1977.
Formula Satu mulai menyelenggarakan balapan disini sejak 1972. Balapan tahun pertama diselenggarakan sebagai balapan non-kejuaraan, dan dimenangkan oleh Carlos Reutemann. Grand Prix Brasil pertama kalli diselenggarakan di Interlagos pada tahun 1973, dan dimenangkan oleh Juara Dunia Formula Satu asal São Paulo, Emerson Fittipaldi. Ia memenangkan balapan ini lagi tahun berikutnya di cuaca yang tak bersahabat. José Carlos Pace memenangkan balapan satu-satunya di Interlagos pada 1975.
Karena masalah keamanan, termasuk permukaan aspal yang bergelombang dan penghalang yang tidak layak, balapan Formula Satu terakhir yang berada di tata letak Interlagos original diselenggarakan pada 1980, balapan tersebut hampir dibatalkan setelah diprotes banyak pembalap Formula Satu, termasuk juara dunia petahana Jody Scheckter. Kekhawatiran keamanan tersebut diarahkan pada permukaan trek, dimana komentator BBC Murray Walker menggambarkannya sebagai "sangat bergelombang". Sebagian besar mobil-mobil ground-effect tahun 1980an didesain sedemikian rupa, sehingga permukaan bergelombang tidak bisa ditoleransi para pembalap. Isu-isu tersebut berarti balapan Formula Satu akan berpindah ke sirkuit Jacarepaguá di Rio de Janeiro, kampung halaman dari Nelson Piquet dan rumah Grand Prix Brasil pada tahun 1978. Sesudah Formula Satu berpindah, satu-satunya perlombaan besar yang diselenggarakan di Interlagos adalah Mil Milhas Brasil, dan balapan besar terakhir di Interlagos adalah 1989 Mil Milhas Brasil, dan Formula Satu kembali ke sirkuit ini setahun setelah sirkuit ini diperpendek dan dimodifikasi dengan biaya $15 juta. Tata letak sirkuit, disamping pit exit yang diperpanjang, tetap sama sejak 1990. Setelah naiknya popularitas pembalap asal São Paulo yang lain, Ayrton Senna, dinegosisasikan untuk kembali ke Interlagos tahun itu, dan Formula Satu menetap di sirkuit ini sejak itu.
Sirkuit ini juga menyelenggarakan Kejuaraan Formula Tiga ronde Brasil.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Autódromo José Carlos Pace.
Situs resmi Diarsipkan 2009-03-14 di Wayback Machine.
Data geografis Autódromo José Carlos Pace di OpenStreetMap
| l b Sirkuit Kejuaraan Dunia Formula Satu |
| --- | --- |
Aktif saat ini (2022):  Sakhir  Jeddah  Melbourne  Imola  Miami  Catalunya  Monte Carlo  Baku  Montreal  Silverstone  Spielberg  Paul Ricard  Hungaroring  Spa-Francorchamps  Zandvoort  Monza  Singapura  Austin  Kota Meksiko  Interlagos  Yas Marina 
Masa depan/akan kembali (2023):  Las Vegas  Shanghai 
Mantan sirkuit:  Adelaide  Aida (Okayama)  Ain-Diab  Aintree  Algarve  Anderstorp  AVUS  Boavista  Brands Hatch  Bremgarten  Buddh  Buenos Aires  Caesars Palace  Clermont-Ferrand  Dallas  Detroit  Dijon  Donington Park  East London  Estoril  Fuji  Hockenheimring  Indianapolis  Jacarepaguá  Jarama  Jerez  Kyalami  Le Mans Bugatti  Long Beach  Magny-Cours  Monsanto  Montjuïc  Mont-Tremblant  Mosport Park  Mugello  Nivelles-Baulers  Nürburgring  Pedralbes  Pescara  Phoenix  Reims  Riverside  Rouen  Sebring  Shanghai  Suzuka  Valencia  Watkins Glen  Yeongam  Zeltweg  Zolder 
| l b Sirkuit Grand Prix Sepeda Motor |
| --- | --- |
Saat ini (2024):  Losail  Algarve  Austin  Jerez  Le Mans (Bugatti)  Catalunya  Mugello  Assen  Sachsenring  Silverstone  Spielberg  Aragón  Misano  Mandalika  Motegi  Phillip Island  Buriram  Sepang  Valencia 
Mendatang (2025):  Balaton Park  Sokol 
Kembali (2025):  Brno  Termas de Río Hondo 
Dahulu:  Albi (Les Planques)  Anderstorp  Bremgarten  Buenos Aires  Buddh  Clady  Clermont-Ferrand  Daytona  Donington Park  Dundrod  Eastern Creek  Estoril  Fuji  Goiânia  Hedemora  Hockenheimring  Hungaroring  Imatra  Imola  Indianapolis  Interlagos  Isle of Man (Clypse Course)  Isle of Man (Mountain Course)  Istanbul  Jacarepaguá  Jarama  Jenewa  Johor  Karlskoga  Kristianstad  Kyalami  Laguna Seca  Magny-Cours  Montjuïc  Monza  Mosport  Nogaro  Nürburgring  Opatija  Paul Ricard  Reims  Rijeka  Rouen  Salzburgring  San Carlos  Schottenring  Sentul  Shah Alam  Shanghai  Solitudering  Spa-Francorchamps  Suzuka  Tampere  Welkom  Zolder 
Patung Carlos Pace di dalam sirkuit.
Kerajaan Cuzco

Kerajaan Cuzco (dieja Cusco dalam bahasa Inggris dan Qosqo atau Qusqu dalam bahasa Quechua) adalah kerajaan kecil yang berpusat di kota Cuzco di Pegunungan Andes. Negara ini didirikan oleh orang-orang Inka pada abad ke-12. Seiring berjalannya waktu, kerajaan ini mengalami pertumbuhan yang pesat lewat peperangan atau asimilasi secara damai. Kerajaan ini kemudian digantikan oleh Kerajaan Inka (1438-1533).
Sejarah singkat

Sejarah Inka sebagai suku dimulai di wilayah Cuzco pada abad ke-12. Di bawah kepemimpinan Manco Cápac, mereka mendirikan sebuah kerajaan kecil yang bernama Cuzco. Pada tahun 1438, di bawah kepemimpinan Sapa Inka (pemimpin tertinggi) Pachacuti, bangsa Inka memulai perluasan wilayahnya. Wilayah yang ditaklukan oleh Pachacuti kurang lebih seluas wilayah Tiga Belas Koloni pada tahun 1776 dan terdiri dari hampir seluruh wilayah Pegunungan Andes. Pachacuti lalu mengubah Kerajaan Cuzco menjadi sebuah kekaisaran yang disebut "Tawantinsuyu" atau Kerajaan Inka. Kerajaan ini memiliki sistem pemerintahan yang terdiri dari satu pemerintahan pusat dan empat pemerintahan provinsi dengan pemimpin yang kuat: Chinchasuyu (NW), Antisuyu (NE), Kuntisuyu (SW), dan Qullasuyu (SE). Konon Pachacuti juga adalah tokoh yang membangun Machu Picchu.
Daftar raja Cuzco > Dinasti pertama

Manco Capac (±1200)
Sinchi Roca (±1230)
Lloque Yupanqui (±1260)
Mayta Capac (±1290)
Capac Yupanqui (±1320)
Daftar raja Cuzco > Dinasti kedua

Inca Roca (±1350)
Yahuar Huacac (±1380)
Viracocha Inca (±1410)
Pachacuti (1438-1471) - Pendiri Kekaisaran Inka
Daftar pustaka

(Spanyol) María Rostworowski. Enciclopedia Temática del Perú: Incas. Lima: El Comercio S.A., 2004.
(Spanyol) Editorial Sol 90. Historia Universal 5: América precolombina. Barcelona, España, 2002.
(Inggris) Bushnell. Peru, Ancient people and places.
(Inggris) MacQuarrie, Kim. The Last Days of the Incas. Simon & Schuster, 2007. ISBN 978-0-7432-6049-7.
| l b Topik Kekaisaran Inka |
| --- | --- | --- |
| Sejarah |  Sejarah Cusco  Sapa Inka  Kerajaan Cusco  Kekaisaran Inka  Perang Inka-Chimor  Invasi Chili oleh Inka  Perang Saudara Inka  Penaklukan Spanyol  Ruang Harta  Negara Neo-Inka  |  |
| Masyarakat Inka |  Pendidikan Inka  Aclla  Amauta  Ayllu  Chasqui  Mitma  Ñusta  Panakas  Warachikuy  Tentara Inka  Pertanian Inka  Masakan Inka  Irigasi Inka  |  |
| Kepercayaan Inka |  Mitologi Inka  Apu  Coricancha  Manco Cápac  Inti  Supay  Pacha Kamaq  Pariacaca  Urcuchillay  Vichama  Viracocha  Willka Raymi  |  |
| Sistem bilangan Inka |  Quipu  Yupana  |  |
Segitiga (lagu)

"Segitiga" adalah lagu dari grup musik rok Indonesia Cokelat yang dijadikan sebagai singel utama dari album studio ketiga mereka Segitiga (2003). Lagu ini ditulis oleh vokalis Cokelat, Kikan Namara dan diproduseri oleh Jan Djuhana.
Lagu ini menceritakan tentang kisah cinta seseorang kepada kekasih yang sudah memiliki pasangan. Berusaha untuk tetap menjalani kisah cinta segitiga, tapi akhirnya rasa lelah pun menghampiri.
Rilis

Video musik "Segitiga" diunggah di kanal YouTube GEMA0001 pada 24 Oktober 2007. Pada bulan Oktober 2024, video ini telah ditonton lebih dari 2,6 juta kali.
Love in Paris (musim 2)

Untuk kegunaan lain, lihat Love in Paris.
| Love in Paris |
| --- | --- |

Genre:  Drama  Roman  Remaja 
Cerita:  Vemmy Sagita  Iqbal Rais 
Pemeran:  Michelle Ziudith  Dimas Anggara  Yunita Siregar  Rio Dewanto  Surya Saputra 
Penggubah lagu tema: Sammy Simorangkir
Lagu pembuka: "Dia" oleh Sammy Simorangkir
Lagu penutup: "Dia" oleh Sammy Simorangkir
Negara asal: Indonesia
Bahasa asli: Bahasa Indonesia
Jmlh. musim: 2
Jmlh. episode: 42
Produksi
Produser:  Sukdev Singh  Wicky V Olindo 
Pengaturan kamera: Multi-kamera
Durasi: 60 menit
Rumah produksi: Screenplay Productions
Distributor: Surya Citra Media
Rilis asli
Jaringan: SCTV
Rilis: 13 Mei (2013-05-13) – 30 Juni 2013 (2013-6-30)
Love in Paris Season 2 adalah serial televisi Indonesia produksi Screenplay Productions yang ditayangkan perdana 14 Mei 2013 pukul 19.45 WIB di SCTV. Serial ini disutradarai oleh Vemmy Sagita dan Iqbal Rais dan dibintangi oleh Michelle Ziudith, Dimas Anggara, Yunita Siregar dan Rio Dewanto.
Sinopsis

Yasmin dihadapkan pada dua dilema saat harus membayar pilihan yang diambil dengan nyawa seseorang yang dicintainya. Jika Yasmin memilih Reno, maka dirinya kehilangan Rafa. Demikan pula sebaliknya. Namun, Yasmin harus memilih.
Di bagian lain, Reno hidup dengan jantung baru. Dan sebuah janji yang pernah dia ucapkan bagi Yasmin untuk membawanya kembali ke Paris melihat sunset di Eiffel pun ditepati. Sayangnya, Yasmin telanjur hidup dalam rasa bersalah.
Sejak kali pertama menginjakkan kaki di Paris, Yasmin tak pernah bisa lepas dari bayangan Rafa, terutama setiap kali melihat dan memeluk Reno, seolah Rafa hadir di sisinya.
Sementara itu, Andin dan Aqila menjauhi Yasmin. Gadis itu semakin terluka ketika dihadapkan pada kenyataan saat dia mengetahui sebuah rahasia besar tentang saudara kembarnya. Saat itu pula ayah Yasmin memintanya berjanji untuk tidak membuka rahasia tersebut.
Luka hati Yasmin sedikit terobati saat di Paris dia berkenalan dan akhirnya bersahabat dengan Paris Karenina. Namun Yasmin tidak mengetahui jika Karenina memiliki keterkaitan dengan Reno.
Pemeran

| Pemeran | Peran |
| --- | --- |
Dimas Anggara: Reno Dewanto
Rio Dewanto: Rafa Anggara
Michelle Ziudith: Yasmin Diandra
Yunita Siregar: Aqila Alexandra
Surya Saputra: Arif Hermawan
Amara: Farah
Ira Wibowo: Andien
Mathias Muchus: Rendra
Maeeva Amin: Jihan Anastasia
Haykal Kamil: Dygta Saputra
Marcella Daryanani: Aliya Anggraini
Audi Marissa: Tara Marissa
Nadine Alexandra: Paris Karenina
Fero Walandouw: Fero
Reuben Elishama: Dimitri Azkah (Diaz)
Nurul Hidayati: Dokter Gustin
Erwin Bagindo: Fritz
Triningtyas: Ibunda Diaz
Penghargaan dan nominasi

| Tahun | Penghargaan | Kategori | Penerima | Hasil | Ref>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | Festival Film Bandung 2013 | Sinetron Terpuji | Love In Paris 2 | Nominasi |  |
| 2013 | Festival Film Bandung 2013 | Pemeran Utama Terpuji | Dimas Anggara | Nominasi |  |
| 2013 | Festival Film Bandung 2013 | Pemeran Pembantu Pria Terpuji | Rio Dewanto | Menang |  |
| 2013 | Festival Film Bandung 2013 | Pemeran Utama Wanita Sinetron Terpuji | Michelle Ziudith | Nominasi |  |
| 2013 | Festival Film Bandung 2013 | Sutradara Sinetron Terpuji | Vemmy Sagita | Menang |  |
| 2013 | Festival Film Bandung 2013 | Penulis Skenario Sinetron Terpuji | Tisa TS | Nominasi |  |
| 2013 | Festival Film Bandung 2013 | Penata Kamera Sinetron Terpuji | Deni Irawan | Menang |  |
Pranala luar

Situs web Screenplay Productions
Love In Paris di Vidio
Astragalus uncialis

| Astragalus uncialis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. uncialis
Nama binomial
Astragalus uncialis Barneby

Astragalus uncialis adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus uncialis sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Barneby.
Sirkuit Paul Ricard

| --- | --- |

Lokasi: Le Castellet, Prancis
Zona waktu: GMT +1 (DST: +2)
Koordinat: 43°15′2″N 5°47′30″E﻿ / ﻿43.25056°N 5.79167°E﻿ / 43.25056; 5.79167
Acara besar: Grand Prix Prancis, MotoGP, FIA GT
Sirkuit Panjang (1970-1999)
Panjang: 5.809 km (3.610 mi)
Tikungan: 14
Rekor lap: 1:39.914 (Keke Rosberg, Williams Honda, 1985)
Sirkuit Club (1986-1999)
Panjang: 3.812 km (2.369 mi)
Tikungan: 9
Rekor lap: 1:04:402 (Nigel Mansell, Ferrari, 1990)
Situs web: www.circuitpaulricard.com
Sirkuit Paul Ricard adalah lintasan balap otomotif yang dibangun di Le Castellet, dekat Marseille, Prancis, tahun 1969 dengan pendanaan dari raja minuman keras eksentrik Paul Ricard, yang menciptakan minuman yang bernama Pernod Ricard. Ricard membangun dengan tantangan mengenai penggambaran seperti membangun sebuah jalan bebas hambatan.
Dengan fasilitas inovatif lintasan ini disebut sebagai sirkuit teraman di dunia pada saat itu. Sirkuit ini memiliki tiga kemunginan lintasan, sebuah taman industri raksasa, dn sebuah landasan pacu. Dengan konbinasi yang tepat dengan cuaca yang selalu baih di Prancis Selatan, dan landasan pacu, lintasan ini sangat populer untuk uji coba musim dingin.
Lintasan sebenarnya didominasi dengan Mistral Straight sepanjang satu mil yang diikuti dengan tikungan kecepatan tinggi Signes.
Sirkuit ini dibuka tahun 1970 dengan balap mobil 2 liter. Pada dekade 1970an dan 1980an lintasan ini menghasilkan beberapa pembalap terbaik Prancis pada masanya, dan beberapa kali menyelenggarakan Grand Prix Formula Satu Prancis pada banyak kesempatan, dengan event pertama pada tahun 1971.
Pada tahun 1986, pembalap formula satu Elio de Angelis terbunuh pada kecelakaan ujicoba pada tikungan pertama yang cepat, dan sirkuit dimodifikasi untuk mencegah kejadian yang sama pada masa depan. Beberapa perubahan termasuk pengurangan panjang lintasan lurus Mistral dan menghilangkan tikungan cepat di mana d Angelis mengalami kecelakaan. Grand Prix Prancis terakhir diadakan tahun 1990 di sirkuit ini dan sejak saat itu, Magny-Cours menjadi tuan rumah Grand Prix Prancis.
Pada dekade 1990an penggunaan sirkuit dibatasi pada balap sepeda motor dan balap nasional Prancis, dengan balap paling terkenal hingga 1999, lomba ketahanan sepeda motor Bol d'or. Lintasan ini juga menjadi basis bagi tim Oreca F3000.
Setelah kematian Ricard, sirkuit ini dijual kepada Excelis, sebuah perusahaan milik promotor formula satu Bernie Ecclestone, tahun 1999. Sejak saat itu sirkuit ini dibangun ulang sebagai sirkuit test masa depan. Saat ini sirkuit ini dikenal sebagai Paul Ricard High Tech Test Track (Paul Ricard HTTT).
Sebuah landasan pacu juga menjadi salah satu fasilitas untuk mengakomodir penerbangan pribadi. Di sana juga terdapat Karting Test Track (KTT) yang memiliki jenis zona aman abrasif yang sama dengan lintasan balap.
Lintasan ini juga menjadi tuan rumah beberapa balapan seperti Paul Ricard 500 km 2006, salah satu seri balapan FIA GT Championship. Kejuaraan GT yang lain juga diadakan di sini, dengan yang paling terkenal adalah Ferrari Challenge.
Lintasan

Lintasan ini memiliki jalur lurus panjang Mistral (1.8 km) dan desain lintasan khas. Lintasan ini juga tidak umum karena dibangun di plato, dan sangat datar. Panjang lintasan penuh adalah 3.610 mil (5.8 km). Pada tahun 1986 lintasan dimodifikasi dengan memperpendeknya. Lintasan yang lebih pendek ini dikenal sebagai GP short circuit dengan panjang 2.369 mil (3.8 km). Lintasan ini memberikan 179 kemungkinan lintasan dengan konfigurasi panjang mulai 826 hingga 5,861 meter. Karena itu banyak tim memanfaatkan sirkuit ini untuk uji coba.
Lintasan ini terkenal dengan runoff area bermotif garis biru hitam yang dikenal sebagai zona biru, yang digunakan untuk menggantikan jebakan pasir di sirkuit lain, permukaan jalur ini terdiri dari campuran aspal dan tungsten. Jika bagian ini tidak mampu menghentikan kendaraan, terdapat zona merah, yang lebihi abrasif, yang membuat kendaraan harus masuk pit jika terlewat ke zona tersebut untuk ganti ban. Selain itu untuk pagar pembatas pengganti pagar ban, digunakan Tecpro barrier.
Pranala luar

Situs web resmi
| l b Sirkuit Kejuaraan Dunia Formula Satu |
| --- | --- |
Aktif saat ini (2022):  Sakhir  Jeddah  Melbourne  Imola  Miami  Catalunya  Monte Carlo  Baku  Montreal  Silverstone  Spielberg  Paul Ricard  Hungaroring  Spa-Francorchamps  Zandvoort  Monza  Singapura  Austin  Kota Meksiko  Interlagos  Yas Marina 
Masa depan/akan kembali (2023):  Las Vegas  Shanghai 
Mantan sirkuit:  Adelaide  Aida (Okayama)  Ain-Diab  Aintree  Algarve  Anderstorp  AVUS  Boavista  Brands Hatch  Bremgarten  Buddh  Buenos Aires  Caesars Palace  Clermont-Ferrand  Dallas  Detroit  Dijon  Donington Park  East London  Estoril  Fuji  Hockenheimring  Indianapolis  Jacarepaguá  Jarama  Jerez  Kyalami  Le Mans Bugatti  Long Beach  Magny-Cours  Monsanto  Montjuïc  Mont-Tremblant  Mosport Park  Mugello  Nivelles-Baulers  Nürburgring  Pedralbes  Pescara  Phoenix  Reims  Riverside  Rouen  Sebring  Shanghai  Suzuka  Valencia  Watkins Glen  Yeongam  Zeltweg  Zolder 
| l b Sirkuit Grand Prix Sepeda Motor |
| --- | --- |
Saat ini (2024):  Losail  Algarve  Austin  Jerez  Le Mans (Bugatti)  Catalunya  Mugello  Assen  Sachsenring  Silverstone  Spielberg  Aragón  Misano  Mandalika  Motegi  Phillip Island  Buriram  Sepang  Valencia 
Mendatang (2025):  Balaton Park  Sokol 
Kembali (2025):  Brno  Termas de Río Hondo 
Dahulu:  Albi (Les Planques)  Anderstorp  Bremgarten  Buenos Aires  Buddh  Clady  Clermont-Ferrand  Daytona  Donington Park  Dundrod  Eastern Creek  Estoril  Fuji  Goiânia  Hedemora  Hockenheimring  Hungaroring  Imatra  Imola  Indianapolis  Interlagos  Isle of Man (Clypse Course)  Isle of Man (Mountain Course)  Istanbul  Jacarepaguá  Jarama  Jenewa  Johor  Karlskoga  Kristianstad  Kyalami  Laguna Seca  Magny-Cours  Montjuïc  Monza  Mosport  Nogaro  Nürburgring  Opatija  Paul Ricard  Reims  Rijeka  Rouen  Salzburgring  San Carlos  Schottenring  Sentul  Shah Alam  Shanghai  Solitudering  Spa-Francorchamps  Suzuka  Tampere  Welkom  Zolder 
| l b Sirkuit W Series |
| --- | --- |
Saat ini (2022):  Miami  Catalunya  Silverstone  Paul Ricard  Hungaroring  Suzuka  Austin  Mexico City 
Mantan:  Assen  Brands Hatch  Hockenheimring  Misano  Norisring  Spa-Francorchamps  Spielberg  Zandvoort  Zolder
Kiyomizudera

| Kiyomizu-dera 清水寺 |
| --- | --- |

Informasi
Denominasi: Independent (Kitahossō)
Didirikan: 798
Alamat: 1-294 Kiyomizu Higashiyama-ku, Kyoto
Negara: Japan
Situs: homepage
  Portal:Agama Buddha
Kiyomizu-dera (清水寺code: ja is deprecated ), officially Otowa-san Kiyomizu-dera (音羽山清水寺code: ja is deprecated ) merupakan kuil Budha kuno, yang dibangun pada tahun 798 dan sudah 10 kali mengalami kerusakan atau terbakar akibat perang atau bencana alam. Di belakang kuil utama terdapat kuil Jishu-jinja yang disebut dengan Dewa Perjodohan, dan di depan kuil terdapat 2 batu yang sering disebut "Batu Buta" dan "Batu Peramal Cinta".
Konon kabarnya menurut penduduk setempat dengan menutup mata berjarak 100 m kita berjalan menuju batu buta tersebut dengan menutup mata atau memejamkan mata dan sampai tepat di depan batu buta, maka keinginan kita akan tercapai. Dan untuk menguji kesetiaan hati pada pasangan, kita dapat mencoba batu peramal cinta, caranya tetap sama dengan memejamkan mata, tetapi bila arah kaki kita tidak tepat menuju batu peramal cinta atau melenceng jauh maka hati kita masih memikirkan orang lain.
Galeri

Kiyomizu-dera in cherry blossom season
Kiyomizu-dera in autumn
The veranda of Kiyomizu-dera
A niōmon (deva gate)
Rear view of pagoda and adjacent building
Statuettes of Ksitigarbha (or Jizō) en masse
Otowa-no-taki, the waterfall where visitors drink for health, longevity, and success in studies
Torii of Jishu-jinja, a matchmaking shrine
Sueyoshi red seal ship in 1633, with foreign pilots and sailors. A Kiyomizu-dera "Ema" (絵馬) painting.
Evening silhouette of three-story pagoda
Pranala luar

Information and Photograph (English) Diarsipkan 2019-06-09 di Wayback Machine.
Kiyomizu-dera Temple at Official Kyoto Travel Guide Diarsipkan 2008-12-10 di Wayback Machine.
Kiyomizu-dera Temple home page (Japanese)
Photos and details of Kiyomizu-dera as a pilgrimage destination
Demi Masa (lagu)

"Demi Masa" adalah lagu dari grup musik rok Indonesia Cokelat yang dijadikan sebagai singel utama dari album studio keempat mereka Dari Hati (2004). Lagu ini ditulis oleh gitaris Cokelat, Ernest bersama Kikan dan diproduseri oleh Jan Djuhana.
Lagu ini menceritakan tentang kegagalan cinta pada hubungan dua sejoli.
Rilis

Video musik "Demi Masa" diunggah di kanal YouTube Cokelat VEVO pada 4 Oktober 2009. Pada bulan Oktober 2024, video ini telah ditonton lebih dari 594 ribu kali.
Forward Racing

| --- | --- |
Nama resmi: Forward Racing
Kantor pusat:  Agno, Swiss
Pimpinan tim: Giovanni Cuzari
Rider: Moto2 - 11 Alex Escrig Moto2 - 43 Xavier Artigas
Sepeda motor: Forward (Moto2)
Ban: Moto2 – Pirelli
Juara rider: –
Forward Racing merupakan tim Balap motor yang saat ini mengikuti kompetisi kejuaraan MotoGP dan Moto2. Tim ini mulai berlaga di kelas MotoGP sebagai Hayate Racing Team, sebagai tim satelit dari pabrikan Kawasaki. Namun pada musim 2009 tim ini menarik diri dari kejuaraan akibat krisis ekonomi.
Pada musim 2010, Forward Racing mengikuti kategori baru di kelas Moto2. Pembalap mereka saat itu Jules Cluzel dan Claudio Corti. Lalu pada musim 2012 tim ini kembali ke kelas MotoGP sebagai tim CRT.