stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Muaro, Sijunjung, Sijunjung

| Muaro |
| --- | --- |
Ibu kota kabupaten
Gedung Juang 45 Muaro Sijunjung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sumatera Barat
Kabupaten: Sijunjung
Kecamatan: Sijunjung
Peresmian ibu kota: 30 Mei 1970
Dasar hukum: Permendagri No. 59 tahun 1973
Luas
 • Total: 59,36 km2 (22,92 sq mi)
Populasi
 • Total: 14,857 jiwa
 • Kepadatan: 250,28/km2 (648,2/sq mi)
Zona waktu: UTC+7 (WIB)
Kode area telepon: +62 754
Muaro adalah nagari di kecamatan Sijunjung, Kabupaten Sijunjung, Sumatera Barat, Indonesia. nagari muaro merupakan ibukota kabupaten Sijunjung, Tahun 1960 ibukota Kabupaten Sawahlunto/Sijunjung dipindahkan dari Kota Sawahlunto ke Sijunjung. Pada tahun 1966 dipindahkan lagi ke Muaro Sijunjung, sesuai persetujuan DPR GR Nomor 10 tahun 1970 tanggal 30 Mei 1970 yang kemudian disahkan oleh Menteri Dalam Negeri melalui surat keputusannya Nomor 59 tahun 1973.
Luas Nagari muaro adalah 59,36 kilometer persegi, atau 7,94 persen dari luas wilayahKecamatan Sijunjung. Jarak dari Kantor Wali Nagari ke Ibukota Kecamatan adalah 6,3 kilometer, ke Ibukota Kabupaten adalah 1,8 kilometer, ke Ibukota Provinsi adalah 122 kilometer. Nagari ini masuk dalam daftar 100 desa terbaik menurut Provinsi dan Kabupaten di Indonesia tahun 2018 yang dikeluarkan Kementerian Desa, Pembangunan Daerah Tertinggal dan Transmigrasi.
Jorong

Nagari Muaro terdiri dari 10 (sepuluh) jorong yaitu:
Tonga
Pamatang Anjur
Pasar Jum’at
Batang Salosa
Guguak Dadok
Muaro Gambok
Pematang Sari Bulan
Subarang Omak
Pulau Barambai
Subarang Sukam
Pranala luar

(Indonesia) BPS Kabupaten Sijunjung
(Indonesia) Situs Resmi Kabupaten Sijunjung Diarsipkan 2016-12-18 di Wayback Machine.
| l b Kecamatan Sijunjung, Kabupaten Sijunjung, Sumatera Barat |
| --- | --- |
Nagari:  Aie Angek  Durian Gadang  Kandang Baru  Muaro  Paru  Pematang Panjang  Sijunjung  Silokek  Solok Ambah 
| l b Kabupaten Sijunjung, Sumatera Barat |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Benny Dwifa Yuswir  Wakil Bupati: Iraddatillah  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  IV Nagari  Kamang Baru  Koto VII  Kupitan  Lubuk Tarok  Sijunjung  Sumpur Kudus  Tanjung Gadang  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Sijunjung
| l b Sumatera Barat, Indonesia |
| --- | --- |
 Pusat pemerintahan: Padang  Gubernur: Mahyeldi  Wakil Gubernur: Vasko Ruseimy 
Kabupaten:  Agam  Dharmasraya  Kepulauan Mentawai  Lima Puluh Kota  Padang Pariaman  Pasaman  Pasaman Barat  Pesisir Selatan  Sijunjung  Solok  Solok Selatan  Tanah Datar 
Kota:  Bukittinggi  Padang  Padang Panjang  Pariaman  Payakumbuh  Sawahlunto  Solok 
Topik:  Kabupaten/kota  Kecamatan dan kelurahan  Kepala dan wakil kepala daerah
Api menurut Islam

Api menurut Islam diciptakan oleh Allah sebagai bahan penciptaan jin dan iblis serta bahan penyiksaan di dalam neraka bagi orang kafir. Di Bumi, keberadaan api salah satunya di permukaan tanah dalam dasar laut. Allah menjadikan api sebagai suatu perumpamaan bagi keimanan pada orang-orang beriman maupun orang-orang munafik karena mengandung unsur cahaya dan penerangan. Dalam ajaran Islam menjadikan api sebagai sarana umum dengan kepemilikan bersama oleh masyarakat umum.
Fungsi > Bahan penciptaan jin dan iblis

Dalam Surah Al-Hijr ayat ke-27 dinyatakan bahwa api yang sangat panas dijadikan sebagai bahan pembuatan jin. Allah menciptakan jin dari api sebelum penciptaan Adam. Dalam Surah Ar-Rahman ayat ke-15 dinyatakan bahwa api yang digunakan oleh Allah untuk menciptakan jin hanya menyala tanpa mengeluarkan asap. Makhluk lain yang Allah ciptakan dari api ialah Iblis. Penciptaannya dinyatakan dalam Surah Al-A'raf ayat 12 yang mengisahkan ketidakpatuhan Iblis dalam menaati perintah Allah untuk sujud kepada Adam. Iblis dalam ayat ini mengatakan bahwa dia diciptakan dari api sedangkan Adam diciptakan dari tanah. Sehingga Iblis merasa dirinya lebih baik dibandingkan dengan Adam sehingga tidak mau sujud. Pernyataan bahwa Iblis merasa lebih baik penciptaannya dibandingkan Adam juga dinyatakan dalam Surah Sad ayat 75–76.
Fungsi > Penjagaan langit

Dalam Surah Al-Jin ayat 8–9 disebutkan bahwa beberapa tempat di langit menjadi tempat-tempat pemberitaan rahasia langit. Pemberitaan di tempat-tempat ini dijaga dengan menggunakan panah yang terbuat dari api. Surah Al-Hijr ayat 17–18 menyatakan bahwa para penjaga langit ialah para malaikat dengan niat menjaganya dari gangguan setan yang terkutuk. Namun setan-setan yang hanya mencoba mendengar berita  dari malaikat tetap dikejar dengan semburan api yang terang.
Dalam Surah Al-Jin ayat 8–9, para jin menyatakan bahwa sebelum Muhammad diutus sebagai rasul, mereka mampu menempati tempat-tempat penjagaan ini. Namun setelah Muhammad diutus sebagai rasul, para jin yang mencoba mendengar kabar dari langit akan dipanah dengan panah api yang membakar siapapun yang terkena panah.
Fungsi > Penyiksaan dalam neraka

Surah At-Tahrim ayat 6 mennyebutkan bahwa Allah menyeru orang-orang yang beriman untuk memelihara diri sendiri dan keluarga dari api neraka. Dalam Surah Al-Ma'arij ayat 15–18 menyatakan bahwa api yang bergejolak adalah bentuk dari neraka. Sifat dari api neraka ialah bergejolak dan menyembur. Dalam hadis mengenai panasnya api neraka, disebutkan bahwa panas api neraka 70 kali lipat lebih panas dibandingkan dengan api di dunia. Sehingga panasnya api dunia hanya satu bagian dari panasnya api neraka.
Dalam hadis mengenai warna api neraka diketahui bahwa api neraka berwarna hitam karena melalui pembakaran selama 3.000 tahun. Sebelum penyempurnaan pembakarannya, api neraka mengalami perubahan warna. Selama 1.000 tahun pertama dalam masa pembakaran, warna api neraka adalah merah. Kemudian setelah 1.000 tahun kedua, warna api neraka berubah menjadi putih. Akhirnya selama 1.000 tahun ketiga warnanya berubah menjadi hitam dengan gelap seperti malam.
Dalam Surah Al-Mursalat ayat 32–33 disebutkan bahwa api di dalam neraka memiliki bara yang menyembur setinggi istana. Kondisinya diumpamakan seperti iringan unta yang berwarna kuning. Dalam Surah Az-Zumar ayat ke-16 dinyatakan bahwa Allah mengazab penghuni neraka dengan lapisan api di bagian atas maupun bagian bawahnya. Api di dalam neraka dapat mengelupaskan kulit kepala manusia. Dalam Surah Al-Isra' dinyatakan bahwa api di neraka Jahanam tidak pernah padam. Allah akan menyalakan lagi api di neraka Jahanam yang akan redup.
Surah Ali Imran ayat 10 menyebutkan bahwa orang-orang kafir di dalam neraka menjadi bahan bakar bagi api neraka. Sementara dalam Surah At-Tahrim ayat 6 menyebutkan bahwa orang-orang kafir menjadi salah satu bahan bakar api neraka. Bahan lainnya ialah batu.
Keberadaan > Dasar laut

Surah At-Tur ayat 1–6 terdapat keterangan bahwa terdapat api pada permukaan tanah di dalam laut. Ayat ini terbukti melalui penemuan gunung berapi di seluruh dasar lautan dan samudra yang sifatnya lebih aktif dibandingkan dengan gunung berapi di daratan.
Pengisahan > Perumpamaan kondisi keimanan > Kondisi keimanan papda orang beriman

Kondisi keimanan dinyatakan oleh Allah di dalam Al-Qur'an salah satunya dengan api. Pengumpamaan ini didasarkan oleh keberadaan cahaya dan penerangan di dalam api. Pada Surah Ar-Ra'd ayat 17 dinyatakan bahwa api yang melebur logam merupakan salah satu perumpamaan dari Allah. Jenis-jenis logam yang dilebur ke dalam api akan dihilangkan kotorannya oleh api yang meleburnya. Api memisahkan antara karat yang melekat pada logam yang sifatnya tidak berguna, dengan substansi lain yang dapat dimanfaatkan. Perumpamaan ini menjelaskan tentang pembedaan antara yang hak dan batil.
Pengisahan > Perumpamaan kondisi keimanan > Kondisi keimanan pada orang munafik

Orang-orang munafik diumpamakan di dalam Al-Qur'an salah satunya seperti orang yang menyalakan api.  Perumpamaan ini diberikan karena di dalam api terdapat cahaya yang dikaitkan dengan orang-orang munafik. Lalu cahaya apinya dihilangkan oleh Allah. Kondisi ini dinyatakan dalam Surah Al-Baqarah ayat 17. Awalnya, orang yang menyalakan api mampu melihat sekelilingnya karena cahaya dari api menghasilkan terang. Setelah Allah memadamkan api, maka orang ini dalam kondisi tidak dapat melihat sama sekali karena kegelapan.
Pengisahan > Pengutusan nabi dan rasul > Kisah pembakaran Ibrahim dan api yang dingin

Pembakaran Ibrahim dilakukan oleh kaumnya sendiri setelah mereka kalah dalam argumentasi mengenai penyembahan berhala berupa patung-patung. Kisah pembuatan perapian untuk membakar Ibrahim dengan api yang menyala-nyala disebutkan dalam Surah As-Saffat ayat 97–98. Pada bagian akhir ayat ini disebutkan bahwa Allah menyelamatkan Ibrahim dari pembakaran. Pada Surah Al-Anbiya' ayat 68–70, disebutkan bahwa Allah memerintahkan api yang membakar Ibrahim untuk berubah menjadi dingin sehingga Ibrahim selamat dari pembakaran.
Pengisahan > Pengutusan nabi dan rasul > Kisah api di atas bukit dan pengutusan Musa sebagai nabi

Pada malam hari ketika Musa melakukan perjalanan dari Madyan menuju ke Mesir, ia dan rombongannya tiba di Bukit Sinai. Akhirnya mereka beristirahat karena kondisi kegelapan, dan kelelahan. Kondisi kedinginan membuat Musa berusaha untuk menyalakan api tetapi selalu padam. Namun ketika ia berbalik ke arah bukit untuk mencati kayu, ia melihat api yang berkobar dengan cahaya yang terang. Musa pergi menuju ke api yang dilihatnya untuk memperoleh berita atau membawa sesuluh api untuk menghangatkan badan dari istri, anak-anak dan kambing-kambingnya. Ketika Musa berada dekat dari api tersebut, Allah memperkenalkan diri-Nya dan memberkati Musa dan orang-orang yang berada di sekitarnya. Di Bukit Sinai, Musa menerima wahyu dari Allah.
Pengisahan > Pengutusan nabi dan rasul > Pertanda hari kiamat

Dalam sebuah hadis periwayatan Imam Ahmad dalam Musnad Ahmad. disebutkan bahwa Muhammad sebagai nabi dalam Islam telah menubuatkan keluarnya api dari gunung Irak di Yaman sebagai salah satu pertanda hari kiamat. Api yang terletak di wilayah Hijaz tersebut, mampu menerangi leher unta yang sedang berlutut di Busra seperti terang yang jelas pada siang hari.
Kepemilikan

Dalam periwayatan hadis oleh Imam Ahmad dan Abu Dawud, Muhammad menyatakan bahwa api termasuk salah satu harta yang dimiliki oleh manusia dengan kepemilikan bersama. Kemudian pada hadis periwayatan Ibnu Majah dari Ibnu Abbas ditambahkan bahwa harganya haram. Penyebab kepemilikan bersama karena api termasuk sarana umum. Ajaran Islam membolehkan kepemilikan bersama atas sesuatu yang pemanfaatannya berlaku bagi masyarakat umum. Kepemilikan bersama ini berlaku karena adanya kebutuhan bersama. Cakupan kepemilikan bersama ini pada sektor hasil tambang, minyak, gas, listrik, hasil hutan dan air. Api dalam hadis tersebut dimaknai sebagai bahan bakar dan sumber energi seperti kayu bakar dan minyak bumi.
Pemilihan umum Bupati Toba 2024

Pemilihan umum Bupati Toba 2024 dilaksanakan pada 27 November 2024 untuk memilih Bupati Toba periode 2024-2029.
Pemilihan Bupati (Pilbup) Toba tahun tersebut akan diselenggarakan setelah Pemilihan umum Presiden Indonesia 2024 (Pilpres) dan Pemilihan umum legislatif Indonesia 2024 (Pileg), bersamaan dengan seluruh Provinsi dan Kabupaten/Kota seluruh Indonesia.
Bupati petahana Poltak Sitorus dapat kembali mencalonkan diri dalam Pemilihan umum Bupati Toba 2024.
Calon > Kandidat dari Koalisi Bersama Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan

| Poltak Sitorus | Anugerah Puriam Naiborhu |
| --- | --- |
Calon Bupati: Calon Wakil Bupati

Bupati Toba   2021-2025: Wiraswasta

Partai Pengusung dan Pendukung
PDI-P Golkar Perindo Demokrat Gerindra
Calon > Kandidat dari Koalisi Bersama Partai Kebangkitan Bangsa

| Robinson Sitorus | Tonny Simanjuntak |
| --- | --- |
Calon Bupati: Calon Wakil Bupati

mantan Kepala Kejaksaan Negeri Kabupaten Toba: Wakil Bupati Toba   2021-2025

Partai Pengusung dan Pendukung
PKB PSI Buruh PKN
Calon > Kandidat dari Partai Nasional Demokrat

| Effendi Napitupulu | Audi Murphy Sitorus |
| --- | --- |
Calon Bupati: Calon Wakil Bupati

Ketua DPRD Toba   2019-2024: Staff Ahli Bupati bidang Politik, Hukum dan Pemerintahan   2022-2024

Partai Pengusung
NasDem
Hasil Resmi Pemilihan Umum Kepala Daerah Kabupaten Toba 2024

| Calon | Calon | Suara | % |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Poltak Sitorus - Anugerah Puriam Naiborhu | 40.902 | 37.25 |
|  | Robinson Sitorus - Tonny Simanjuntak | 20.734 | 18.88 |
|  | Effendi Napitupulu - Audi Murphy Sitorus | 48.179 | 43.87 |
| Jumlah | Jumlah | 109.815 | 100.00 |

| Suara sah | Suara sah | 109.815 | 98.34 |
| Suara tidak sah/kosong | Suara tidak sah/kosong | 1.855 | 1.66 |
| Jumlah suara | Jumlah suara | 111.670 | 100.00 |
| Pemilih terdaftar/tingkat partisipasi | Pemilih terdaftar/tingkat partisipasi | 151.505 | 73.71 |
Sumber: Keputusan KPU Kabupaten Toba No. 2136 Tahun 2024
Perselisihan Hasil Pemilihan Umum Kepala Daerah Kabupaten Toba 2024

Pasangan calon nomor urut 1 (Poltak Sitorus - Anugerah Puriam Naiborhu) mengajukan gugatan PHPU ke Mahkamah Konstitusi yang diterima pada Jumat, 6 Desember 2024 setelah penetapan hasil pemilihan umum Bupati dan Wakil Bupati Toba tahun 2024.
Toyota Kijang Innova

| Toyota Kijang Innova |
| --- | --- |
Toyota Kijang Innova Zenix 2.0 V (2022)
Informasi
Produsen: Toyota
Juga disebut: Toyota Innova Suzuki Invicto
Masa produksi: 2004–sekarang
Kesamaan: Isuzu Panther (2004–2021) Kia Carens (2022–sekarang) Mitsubishi Kuda (2004–2006) Wuling Cortez (2022–sekarang)
Bodi & rangka
Kelas: MPV kompak (2004–2015) MPV medium (2015–sekarang)
Bentuk kerangka: Station wagon 5 pintu
Tata letak: Mesin depan, penggerak roda belakang (AN40, AN140) Mesin depan, penggerak roda depan (AG10)
Platform: IMV (2004–sekarang) TNGA: GA-C (2022–sekarang)
Mobil terkait: Toyota Fortuner (2004–sekarang) Toyota Hilux (2004–sekarang) Toyota Voxy (2022–sekarang)
Kronologi
Pendahulu: Toyota Kijang
Toyota Kijang Innova adalah sebuah mobil berjenis MPV yang diproduksi oleh Toyota sejak tahun 2004, utamanya dijual dengan tiga baris kursi. Di negara lain, mobil ini hanya disebut Toyota Innova. Kijang Innova pertama kali diluncurkan pada tahun 2004 sebagai generasi kelima dari keluarga Toyota Kijang. Untuk generasi kedua, mobil ini dikenal sebagai Toyota Innova Crysta di India dan Thailand. Untuk generasi ketiga, mobil ini dikenal di Indonesia sebagai Toyota Kijang Innova Zenix, di India sebagai Toyota Innova HyCross, di Filipina sebagai Toyota Zenix, dan di Vietnam sebagai Innova Cross.
Innova merupakan penerus dari Kijang Super, yang juga dipasarkan dalam beberapa nama yang berbeda, seperti Tamaraw FX/Revo, Unser, Zace dan Condor. Seperti empat generasi Kijang sebelumnya, dua generasi (2004-2022) Innova memakai sasis body-on-frame dan sistem penggerak roda belakang, seperti HiLux dan Fortuner. Ketiganya berada dalam proyek IMV Toyota. Sasis ini dipakai karena kekuatan dan durabilitas-nya yang dapat diandalkan, terutama di Indonesia. Generasi ketiga dari mobil ini memakai sasis Toyota New Global Architecture (TNGA) berjenis GA-C dengan konstruksi unibody dan sistem penggerak roda depan untuk mendukung penggunaan mesin hybrid dan memberikan kenyamanan lebih.
Innova pertama kali diproduksi di Indonesia pada Agustus 2004 dan telah diproduksi di beberapa negara lainnya seperti India, Malaysia, Filipina, Taiwan, dan Vietnam. Innova juga dijual di Brunei Darussalam, Kamboja, Myanmar, Singapura, Thailand, negara-negara di Teluk Arab (GCC), Ekuador, Mesir, Jamaika, dan Argentina.
Innova kembali menjadi mobil terlaris di Indonesia pada tahun 2023 bila total penjualan Innova generasi kedua (Reborn) dan Innova generasi ketiga (Zenix) digabung, setelah sebelumnya Innova generasi pertama pernah menjadi mobil terlaris di Indonesia pada tahun 2005.
Nama "Innova" diambil dari kata dalam bahasa Inggris, yaitu 'Innovate' yang artinya berinovasi.
Generasi pertama (AN40; 2004)

| Generasi pertama (AN40) |
| --- | --- |
Toyota Innova 2.0 E (TGN40; Pra-facelift, Malaysia)
Informasi
Produsen: Toyota-Astra Motor Toyota Motor Vietnam Toyota Kirslokar Motor Kuozui Motors Toyota Motor Philippines
Juga disebut: Toyota Innova Toyota Kijang Dono
Masa produksi: 2004 - 2015
Perakitan: Bangalore, India Karawang, Indonesia Santa Rosa City, Laguna, Filipina Jhongli, Taiwan Vĩnh Phúc, Vietnam
Perancang: Kaoru Hosokawa (2002)
Penyalur daya
Mesin: 1TR-FE 2.0L & 2TR-FE 2.7L bensin (VVT-i),  2KD-FTV 2.5L Turbo Diesel (D4-D).
Transmisi: Manual 5 percepatan dan Otomatis 4 percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.750 mm (108,3 in)
Panjang: 4.555 mm (179,3 in)
Lebar: 1.770 mm (69,7 in)
Tinggi: 1.750 mm (68,9 in)
Berat kosong: 1.665 kg (3.671 pon)
Pada September 2004, Toyota meluncurkan Innova generasi pertama (berkode AN40) di Indonesia. Kehadiran mobil ini menyusul kehadiran Avanza pada tahun 2003 untuk menggantikan Kijang generasi keempat model long-wheelbase. Di Indonesia, mobil ini dipasarkan sebagai Kijang generasi kelima dengan nama Kijang Innova untuk melanjutkan garis keturunan dengan generasi keempat dan mengusung jargon, "Beautiful Revolution". Mobil ini juga diposisikan lebih atas dari pada sang adik.
Dikembangkan dari tahun 1999 oleh Kaoru Hosokawa, chief enginner dan product planning leader dari Toyota Commercial Vehicle Development Centre. Target produksinya di Indonesia adalah 80,000 unit, termasuk 10,000 unit untuk pasar ekspor.
Kijan Innova 30 mm (1.2 in) lebih panjang dan 100 mm (3.9 in) lebih lebar dengan bentuk yang lebih membulat daripada Kijang generasi keempat model long-wheelbase. Wheelbase-nya sendiri juga 100 mm (3.9 in) lebih panjang. Tidak seperti pendahulunya, Innova dilengkapi dengan sistem keselamatan modern, seperti ABS dan Airbag karena ini didesain sebagai produk berorientasi global. Teknologi lain yang diperkenalkan di Innova adalah throttle-by-wire dan VVT-i. Mobil ini memakai suspensi depan Independent Double Wishbone dengan Pegas Koil dan Stabiliser dan suspensi belakang Multi-link solid-axle dengan lateral rod.
Tergantung pasar dan tipe, Innova tersedia dalam konfigurasi dua baris untuk lima penumpang (contohnya di Taiwan) atau tiga baris dengan opsi bench seats untuk delapan penumpang atau captain seats untuk tujuh penumpang.
Toyota Innova 2.0 G (TGN40; pra-facelift, Malaysia)
Toyota Innova 2.0 G (KUN40; facelift kedua, Filipina)
Generasi pertama (AN40; 2004) > Mesin

Kijang Innova generasi pertama ditenagai oleh tiga opsi mesin. Untuk model bermesin bensin ditenagai oleh dua opsi mesin: 1TR-FE berkapasitas 2,000cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan VVT-i yang bertenaga 100 kW (134 hp; 136 PS) dan 2TR-FE berkapasitas 2,700cc 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan VVT-i yang bertenaga 118 kW (158 hp; 160 PS). Untuk model bermesin diesel memakai mesin 2KD-FTV berkapasitas 2,500cc 4-segaris, D-4D direct injection 4-stroke diesel turbocharger common rail tanpa intercooler yang bertenaga 75 kW (101 hp; 102 PS) dengan torsi 200-260 Nm (148-192 lb-ft; 20.4-26.5 kg-m) (tergantung transmisi). Varian bensin juga tersedia dalam pilihan transmisi manual lima-percepatan atau otomatis empat-percepatan.
Generasi pertama (AN40; 2004) > Mesin > Innova bermesin bensin

| Model | Tahun produksi> Sejak | Tahun produksi> Sampai | Konfigurasi mesin | Tenaga | Torsi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1TR-FE | 2004 | 2016 | 1,998cc (121.9 cu in) 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan VVT-i | 100 kW (134 hp; 136 PS) | 190 Nm (140 lb-ft; 19.4 kg-m) |
| 2TR-FE | 2005 | 2016 | 2,693cc (164.3 cu in) 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan VVT-i | 118 kW (158 hp; 160 PS) | 246 Nm (181 lb-ft; 25.1 kg-m) |
Generasi pertama (AN40; 2004) > Mesin > Innova bermesin diesel

| Model | Tahun produksi> Sejak | Tahun produksi> Sampai | Konfigurasi mesin | Tenaga | Torsi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2KD-FTV | 2004 | 2016 | 2,494cc (152.2 cu in) 4-segaris, D4-D turbo-diesel tanpa intercooler | 75 kW (101 hp; 102 PS) | 200 Nm (148 lb-ft; 20.4 kg-m) (Manual)  260 Nm (192 lb-ft; 26.5 kg-m) (Otomatis) |
Generasi pertama (AN40; 2004) > Update > 2008

Facelift pertama untuk Innova generasi pertama diluncurkan di Indonesia pada tanggal 26 Agustus 2008, disusul oleh Filipina pada November 2008 dan India pada tanggal 28 Januari 2009. Facelift ini mencakup redesain bumper depan dan belakang, grille depan dan lampu belakang.
Toyota Kijang Innova 2.0 G (TGN40; facelift pertama, Indonesia)
Toyota Kijang Innova 2.0 G (TGN40; facelift pertama, Indonesia)
Generasi pertama (AN40; 2004) > Update > 2011

Facelift kedua untuk Innova generasi pertama diluncurkan di Indonesia pada tanggal 2011 Perubahan ini mencakup revisi pada kap mesin, fender depan, lampu utama dan lampu belakang, grille depan, dan set roda baru. Interior mendapat ubahan pada lingkar kemudi, desain kenop kontrol AC (kecuali tipe V), dan revisi pada dashboard sisi tengah.
Toyota Kijang Innova 2.0 V (TGN40; facelift kedua, Indonesia)
Toyota Kijang Innova 2.5 E (TGN40; facelift kedua, Indonesia)
Generasi pertama (AN40; 2004) > Update > 2013

Facelift ketiga untuk Innova generasi pertama diluncurkan di Indonesia pada tanggal 19 Agustus 2013. Perubahan ini mencakup revisi bumper dan grille depan (mulai tipe E), serta penambahan fitur, seperti Dual SRS Airbags dan Seatbelt depan dengan pre-tensioner dan force-limiter untuk semua tipe. Tipe 2.0 Bisnis 5-seater dan 2.0 J 8-seater masih memakai wajah dari Innova facelift kedua.
Toyota Kijang Innova 2.0 G (TGN40; facelift ketiga, Indonesia)
Toyota Kijang Innova 2.0 V Luxury (TGN40; facelift ketiga, Indonesia)
Generasi pertama (AN40; 2004) > Pasar > India

Di India, Innova diperkenalkan sebagai pengganti dari Qualis pada Februari 2005. Tersedia dalam dua belas varian, dimana tiga diantaranya memakai mesin bensin 2.000cc dengan EFI dan VVT-i. Varian bermesin diesel memakai mesin diesel 2.500cc turbo-diesel. Tersedia dalam empat tipe: E, G, GX, dan VX. Di tahun 2012, TKM merilis varian diatas tipe VX, yaitu "Z". Toyota memasang target penjualan pertama sebanyak 45,000 unit.
Innova terjual dalam jumlah besar di India (dimana ini dikenal sebagai MUV), terutama untuk penggunaan taksi dan operasi untuk bisnis perusahaan teknologi besar.
Di tahun 2009, Innova mengalami facelift dengan ubahan kosmetika di eksterior dan mesin diesel baru dengan intercooler. Di tahun 2012, Innova kembali mengalami facelift dengan desain bumper depan, grille, lampu utama, dan set roda baru. Fitur opsional untuk facelift ini adalah Audio and AC Steering Switch. Di tahun 2015, Innova kembali mendapat update dengan pelek alloy dual-tone berwarna grey gelap, Setir dengan aksen kayu, jok kulit yang telah diredesain, dan interior berwarna oak. Di update ini, fitur AC di baris kedua dan ketiga tersedia sebagai standar.
Generasi pertama (AN40; 2004) > Pasar > Malaysia

Di Malaysia, Innova diperkenalkan sebagai pengganti dari Unser pada tanggal 27 Mei 2005. Tersedia dalam dua tipe: 2.0 E dan 2.0 G ,dimana keduanya ditenagai mesin 1TR-FE 2.000cc dengan VVT-i, yang dipadukan dengan transmisi manual lima-percepatan atau otomatis empat-percepatan.