Grand Prix F1 Australia 2010
Kualifikasi

Sesi kualifikasi yang digelar pada hari Sabtu sore ini dibagi menjadi tiga bagian. Sesi kualifikasi bagian yang pertama berlangsung selama 20 menit, dan menyingkirkan mobil dari sesi kualifikasi yang menyelesaikan sesi ini di posisi ke-18 atau lebih rendah. Sesi kualifikasi bagian yang kedua berlangsung selama 15 menit, dan menyisihkan mobil yang finis di posisi kesebelas hingga posisi ke-17. Sesi kualifikasi bagian yang terakhir berlangsung selama sepuluh menit, dan menentukan posisi terdepan ke posisi kesepuluh. Mobil yang berkompetisi di sesi kualifikasi bagian yang terakhir tidak diperbolehkan untuk mengganti ban sebelum balapan, dan dengan demikian memulai jalannya balapan dengan menggunakan ban yang telah mereka gunakan untuk mencatatkan waktu putaran tercepat. Sesi ini diadakan di bawah kondisi cuaca yang mendung; suhu udara dan lintasan adalah 23 °C (73 °F). Vettel mencatatkan waktu tercepat di ketiga sesi dan meraih posisi terdepan untuk yang kedua kalinya secara berturut-turut di musim ini, dan yang pertama di Albert Park, dengan catatan waktu 1:23.919, meskipun sempat melebar setelah keluar dari tikungan di putaran posisi terdepan-nya. Dia bergabung di barisan depan grid bersama dengan rekan setimnya, yaitu Webber, yang mencatatkan waktu putaran 0,116 detik lebih lambat dari kecepatan Vettel, dan kehilangan peluang untuk merebut posisi terdepan di menit-menit akhir sesi ketiga setelah dia kehilangan waktu di sektor tengah, namun menjadi yang tercepat di menit pertama dan sektor terakhir. Alonso menetapkan waktu 1:24.111 untuk start dari posisi ketiga di grid, dan senang dengan hasil sesi kualifikasinya. Mobil Button kekurangan grip dan mengalami oversteer yang berlebihan, yang menyebabkan dia kehilangan waktu dan mencatatkan putaran tercepat keempat, namun senang dengan paket mobilnya. Massa kesulitan untuk menaikkan suhu ban mobilnya hingga mencapai suhu optimal, yang menyebabkan dia tidak memiliki cengkeraman, tetapi berhasil lolos ke posisi kelima. Kedua pembalap Mercedes tersebut menggunakan ban kompon lunak, namun hanya menempati posisi keenam dan ketujuh, dengan Rosberg berada di depan Schumacher; Rosberg merasa kecewa setelah ia melakukan kesalahan pada putaran terakhirnya yang menghabiskan waktu, sementara Schumacher juga menggunakan ban tersebut kompon keras dan terjebak kemacetan. Barrichello menempati posisi kedelapan dan yakin bahwa dia bisa mencetak putaran lebih cepat karena menghadapi kemacetan pada sesi ketiga. Kubica berusaha keras selama sesi tersebut karena mobilnya tidak mudah dikendarai dan berhasil menempati posisi kesembilan. Sutil melengkapi posisi sepuluh besar, tetapi yakin bahwa dia bisa melakukannya lebih baik setelah dia berjuang untuk meningkatkan suhu ban kompon lunaknya setelah melakukan dua kali putaran di sesi ketiga.
Hamilton yang lolos ke posisi kesebelas menjadi pembalap tercepat yang tidak melaju ke sesi terakhir. Waktu terbaiknya adalah 1:25.184, hampir 1,1 detik lebih lambat dari kecepatan Vettel di sesi kedua. Dia terhambat oleh kemacetan selama putaran pertama sesi kedua, yang berarti dia melakukan pit stop lebih awal untuk membeli ban baru dan memiliki lintasan yang jelas. Namun, Hamilton kesulitan menemukan waktu di sektor terakhir trek. Buemi menempati posisi kedua belas, dan Liuzzi di posisi ketiga belas; yang terakhir menghadapi banyak lalu lintas di sektor terakhir sirkuit, meskipun melaju lebih cepat di dua sektor pertama. Pedro de la Rosa berusaha keras di sesi kualifikasi untuk mengambil posisi ke-14, dengan Nico Hülkenberg di posisi ke-15 dengan mobil Williams yang lebih lambat. Kobayashi menempati posisi ke-16 dan Jaime Alguersuari memulai balapan ini dari posisi ke-17. Vitaly Petrov gagal melampaui sesi kualifikasi pertama; Pembalap Renault tersebut lolos ke posisi ke-18 karena ia merasa bahwa mobilnya tidak seimbang, sehingga ia tidak mampu mencatatkan waktu sektor yang baik pada putaran terakhirnya. Ia juga mundur pada tikungan terakhir pada putaran kedua dari terakhir jalannya sesi ini. Mobil Lotus yang dikemudikan oleh Heikki Kovalainen dan Trulli masing-masing berada di urutan ke-19 dan ke-20, dengan Trulli yang mengalami masalah pada kursinya yang menyebabkan mobilnya terpental. Pembalap Virgin Racing, yaitu Timo Glock dan Lucas di Grassi, berbaris di baris kesebelas grid, dengan pembalap Hispania, yaitu Bruno Senna dan Karun Chandhok, yang menyelesaikan sesi kualifikasi pada dua posisi terakhir di grid pada posisi ke-23 dan ke-24.