stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Mas Mbak Boyolali
Finalis Mas dan Mbak Duta Wisata Boyolali

Berikut ini merupakan daftar finalis Mas dan Mbak Duta Wisata Kabupaten Boyolali dari tahun ke tahun.
| Tahun | Finalis Mas | Finalis Mbak |
| --- | --- | --- |
2014: 
2015: 
| 2016 |  Hendy Achmad Reynaldi  Bimo Setiawan  Fajar Nugroho  Fajar Sidiq  Mochammad Dendy Arianto  Halintar Shah Reza  Andhito Hutomo  Arvian Kurnia Pratama  Habib Ichsanudin  Hendra Adi Setyawan |  Kezia Kirana Haris Purwayanti  Yessy Sylviana Adyawati  Chandra Livia Vera Vania  Nadia Annisa Saraswati  Erika Simanjuntak  Shelma Ayu Dianti  Evanda Mayang Setiawan Putri  Rahma Adityas Krismayani  Puji Winarni  Armilda Kallista |
2017: 
2018: 
| 2019 |  Ryan Wisnu Ajinata  Arifien Yudha P  Yogi Dwi Setyawan  Yudha Darmawan  Edwin Sanditama  Luqman Hakim Hidayatullah  Jarot Dwiyanto  Yoko Setiawan  Aziz Dwi Arifin  Ade Nurohman |  Paulina Lusty Artanti  Kezia Febri Kristiani  Tamariska Febri Kristiana  Sekar Crisnina Syahrani  Tyas Barus  Kartika Sulistyaningsih  Intan Dyah Ayu Putri Laksmi  Fitriyani  Lilin Meilani Prihardiyanti  Maya Vania R. |
| 2022 |  Wahyu Nur Iksan  Faiz Pribadi  Napal Maulana  Muhammad Fajrul Zacky  Suseno Sigit Pratama  Fajar Setiawan  Niko Eka Setyawan  Nova Eka Ardiansyah  Imam Aldi Nugroho  Ravi Dwi Ramandhika |  Gloriana Dwi Karananingyas  Angeleta Johan Pratama  Dina Putri Amelia  Merlin Widayanti Sandra Tumada  Alyssa Berliana Queentina  Naia Kusumaning Ayu  Jenny Yuen  Najwa Putri Indira Kusuma  Bellafina Gabriela Huliselan  Pasadena Sitoresmi Arumsari |
| 2023 |  Nawang Purbo Aji  Dimas Madyriptanto  Putut Wahyu Hutomo  Febry Tri Pamungkas  Zagar Iqbal Hakim  Haffiedzt Raffy Alfyn Nauffal Fadztlullah  Cahyo Feri Andriyan  Luqman Hakim  Muhammad Akbar Adhyaksa  Titan Kusuma Sakti |  Nadila Tri Nastiti  Friska Dewi Nugraheni  Flora Lydia Anjali  Claritha Nasywa Nur Rafidah  Ratna Nur Hanifah  Marshita Irma Nur Aisyah  Octa Selsa Is Anggraeni  Siti Yogy Oktafiana Fatikasari  Gabriel Elshafania Putri  Yasmin Rosiana Dewi Parda |
Spotify

| Spotify Ltd>  |
| --- | --- |


URL: www.spotify.com
Tipe: layanan streaming musik, podcast directory (en) , Program komputer, aplikasi seluler, komunitas daring dan pemerekan 
Pendaftaran: Diperlukan
Subjek utama: layanan daring, musik dan Industri musik 
Bahasa: 70 bahasa
Pengguna: Gratis: 190 juta Premium: 155 juta Total: 345 juta (4 Januari 2021)
Bahasa pemrograman: Python, C++, Java
Pembuat: Daniel Ek dan Martin Lorentzon (en)  
Web developer: Spotify 
Berdiri sejak: 7 Oktober 2008; 16 tahun lalu (2008-10-07)
Lokasi pembentukan: Stockholm 
Negara: Swedia 
Penghargaan: (2019)  International Dance Music Awards (en)  
Total omset:  €7.88 milyar (2020)
Peringkat Alexa:  84 (April 2021)
Status: Aktif
     
Spotify adalah layanan penyiaran musik dan siniar yang berbasis di Stockholm, Swedia yang diluncurkan pada 7 Oktober 2008. Platform ini dimiliki oleh Spotify AB, sebuah perusahaan terbuka di Bursa Efek New York sejak 2018 dibawah perusahaan Spotify Technology S.A. yang berbasis di Luksemburg. Kantor pusat Spotify Global berada di Stockholm, Swedia dan kantor pusat perusahaan berada di Kota New York.
Spotify menawarkan musik dan siniar yang dilindungi hak ciptanya secara digital, termasuk lebih dari 70 juta lagu dari label rekaman dan perusahaan media. Spotify beroperasi dengan freemium, sebuah fitur gratis beserta iklan dan kontrol terbatas, sementara fitur tambahan, seperti mendengarkan secara luring dan mendengarkan bebas komersial, ditawarkan melalui langganan berbayar. Pengguna dapat mencari musik berdasarkan artis, album, atau genre, dan dapat membuat, mengedit, dan berbagi daftar putar.
Spotify tersedia di sebagian besar benua Eropa dan Amerika, Oseania, dan beberapa bagian Afrika termasuk Afrika Selatan dan Mauritius dan Asia. Pada akhir 2021, Spotify diharapkan beroperasi di total 178 negara. Layanan ini tersedia di sebagian besar perangkat modern termasuk Microsoft Windows, macOS dan Linux, iOS dan Android, serta pengeras suara pintar yang mendukung kecerdasan buatan seperti Amazon Echo dan Google Home.
Sejarah

Spotify dikembangkan pada tahun 2006 oleh tim di Spotify AB, di Stockholm, Swedia. Perusahaan ini didirikan oleh Daniel Ek, mantan CTO Stardoll, dan Martin Lorentzon, co-pendiri TradeDoubler. Nama Spotify berasal dari Martin Lorentzon dan Daniel Ek ketika menentukan nama dengan cara meneriakkan kata-kata potensial secara acak, kemudian Daniel Ek salah dengar "Spotify", kemudian mereka mengklaim etimologi "Spotify" berasal dari lakuran kata "spot" dan "identify".
Spotify diluncurkan pada September 2008 oleh Spotify AB, perusahaan rintisan (start up) yang berasal dari Swedia. Pada Juni 2015 Spotify memiliki lebih dari 75 juta pengguna aktif, termasuk sekitar 20 juta pengguna berbayar (premium). Jumlah pelanggan berbayar mencapai 30 juta pada Maret 2016. Spotify Ltd beroperasi sebagai perusahaan induk, yang berkantor pusat di London, sementara Spotify AB menangani penelitian dan pengembangan di Stockholm.
Model Bisnis

Spotify beroperasi di bawah model bisnis freemium (layanan dasar gratis, sementara fitur tambahan ditawarkan melalui langganan berbayar). Spotify menghasilkan pendapatan dengan menjual langganan streaming premium kepada pengguna dan penempatan iklan kepada pihak ketiga. Beberapa opsi premium yang dapat dipilih pengguna termasuk individu, duo, keluarga, dan pelajar.
Pada bulan Desember 2013, perusahaan ini meluncurkan situs web baru, "Spotify untuk Artis", yang menjelaskan model bisnis dan data pendapatannya. Spotify mendapatkan kontennya dari label rekaman besar serta artis independen dan membayar royalti kepada pemegang hak cipta untuk streaming musik. Perusahaan ini membayar 70% dari total pendapatannya kepada para pemegang hak cipta. Spotify untuk Artis menyatakan bahwa perusahaan ini tidak memiliki tarif tetap per pemutaran; alih-alih, perusahaan ini mempertimbangkan faktor-faktor seperti negara asal pengguna dan tarif royalti masing-masing artis. Pemegang hak menerima pembayaran rata-rata per pemutaran antara $.000029 dan $.0084.
Pada tahun 2013, Spotify mengungkapkan bahwa mereka membayar artis rata-rata $0,007 per streaming. Editor Music Week, Tim Ingham, berkomentar bahwa meskipun angka tersebut mungkin "awalnya tampak mengkhawatirkan," katanya: "Tidak seperti membeli CD atau mengunduh, streaming bukanlah pembayaran satu kali. Ratusan juta streaming lagu terjadi setiap hari, yang dengan cepat melipatgandakan potensi pendapatan yang ditawarkan dan merupakan sumber pendapatan jangka panjang yang konstan bagi para artis." Menurut Ben Sisario dari The New York Times, sekitar 13.000 dari tujuh juta artis (0,19%) di Spotify menghasilkan $50.000 (setara dengan $58.000 di tahun 2023) atau lebih dalam pembayaran di tahun 2020.
Pada bulan November 2023, Spotify mengumumkan model royalti baru yang mulai berlaku pada tahun 2024, yang bertujuan untuk mengurangi jumlah royalti "curang" yang dikumpulkan dari lagu non-musik "fungsional" dengan durasi pendek (seperti suara lingkungan dan white noise). Di bawah model ini, lagu harus mencapai setidaknya 1.000 pendengar dalam 12 bulan agar memenuhi syarat untuk mendapatkan royalti, lagu "fungsional" akan membutuhkan waktu pemutaran yang lebih lama untuk dihitung sebagai sebuah pendengaran, dan distributor akan mendapatkan teguran jika konten mereka bertanggung jawab untuk menghasilkan royalti yang "curang". Perubahan ini mendapat reaksi beragam dari industri musik, yang percaya bahwa hal ini akan merugikan musisi baru, namun akan memberikan bagian yang lebih besar dari total pembayaran royalti yang tersedia untuk musisi.
Kontroversi

Spotify menghadapi beberapa kritik dari artis rekaman dengan klaim bahwa Spotify tidak adil dalam hal kompensasi kepada musisi. Tidak seperti album dalam medium fisik (kaset pita, CDs) atau penjualan unduhan mp3 yang membayar harga tetap per lagu atau album, Spotify membayar musisi berdasarkan "pangsa pasar" mereka (jumlah aliran lagu mereka sebagai proporsi dari total lagu streaming pada layanan). Spotify mendistribusikan sekitar 70% untuk pemegang hak, yang kemudian akan membayar seniman berdasarkan perjanjian masing-masing. Beberapa berpendapat kompensasi tersebut tidak memadai, di mana dapat menjadi serendah US$0,0011 per aliran lagu (streaming), yang kemudian menyebabkan kritik dari musikus. Terutama Thom Yorke dan Taylor Swift memutuskan menarik diskografinya dari Spotify, Taylor Swift mengklaim "Saya tidak bersedia untuk memberikan kontribusi karya hidup saya untuk percobaan yang saya tidak merasa cukup mengkompensasi komposer, produser dan artis ini". Menanggapi kritik itu, Spotify mengklaim bahwa mereka mendapatkan manfaat dari migrasi bisnis musik yang sebelumnya rentan dari pembajakan dan memungkinkan mereka untuk menghasilkan royalti jauh lebih besar dari sebelumnya dengan mendorong pengguna untuk menggunakan layanan mereka secara berbayar.
Spotify di Indonesia

Spotify resmi diluncurkan di Indonesia pada tanggal 30 Maret 2016, yang artinya perangkat lunaknya telah mendukung pilihan bahasa Indonesia, serta telah memungkinkan menerima pelanggan premium dari pelanggan Indonesia. Bentuk keseriusan Spotify dengan industri musik Indonesia diperkuat dengan konser "Spotify On Stage" pada tanggal 4 Oktober 2019 di Jakarta International Expo, yang menghadirkan musisi Indonesia dan manca negara, diantaranya; Rich Brian, (G)I-dle, Ateez, Arsy Widianto, Brisia Jodie, Marion Jola dan Rizky Febian.
Spotify menjadi sponsor acara pencarian bakat The Indonesian Next Big Star yang disiarkan langsung di RCTI dan RCTI+ selama dua musim, pada tahun 2022 dan 2023. Pada tanggal 30 November 2023, Spotify Indonesia menggelar malam penghargaan Spotify Wrapped Live Indonesia 2023 yang disiarkan langsung di RCTI dan RCTI+ dari Studio RCTI+, MNC Studios, Kebon Jeruk, Jakarta Barat dengan pembawa acara Ananda Omesh, Ayu Dewi dan Vidi Aldiano, serta dimeriahkan oleh BamBam (anggota GOT7 dari Korea Selatan) dan James Arthur (penyanyi asal Inggris). Top EQUAL Artist of The Year dimenangkan oleh Ghea Indrawari. Top Female Artist of The Year dimenangkan oleh Mahalini Raharja. Top RADAR Artist of The Year dimenangkan oleh Anggi Marito. Top Male Artist of The Year dan Top Artist of The Year dimenangkan oleh Tulus. Top Album of The Year dimenangkan oleh Mahalini melalui albumnya, Fábula. Top Group of The Year dimenangkan oleh Last Child. Top Song of The Year dimenangkan oleh Anggi Marito lewat lagunya "Tak Segampang Itu".
Spotify di Indonesia > Pertumbuhan pengguna

Pada bulan Maret 2011, Spotify mengumumkan basis pelanggan sebanyak 1 juta pelanggan berbayar di seluruh Eropa, dan pada bulan September 2011, jumlah pelanggan berbayar meningkat dua kali lipat menjadi dua juta. Pada bulan Agustus 2012, Time melaporkan 15 juta pengguna aktif, empat juta diantaranya adalah pelanggan Premium APK yang membayar. Pertumbuhan pengguna terus berlanjut, mencapai total 20 juta pengguna aktif, termasuk lima juta pelanggan berbayar di seluruh dunia dan satu juta pelanggan berbayar di Amerika Serikat, pada bulan Desember 2012. Pada bulan Maret 2013, layanan ini memiliki 24 juta pengguna aktif, enam juta adalah pelanggan berbayar, yang tumbuh menjadi 40 juta pengguna (termasuk sepuluh juta pengguna berbayar) pada bulan Mei 2014, 60 juta pengguna (termasuk 15 juta pengguna berbayar) pada bulan Mei 2014, Desember 2014, 75 juta pengguna (20 juta pelanggan berbayar) pada bulan Juni 2015, 30 juta pelanggan berbayar pada bulan Maret 2016, 40 juta pelanggan berbayar pada bulan September 2016, dan total 100 juta pengguna pada bulan Juni 2016. Pada bulan April 2020, Spotify menjangkau 133 juta pengguna premium. Di negara-negara yang terkena dampak pandemi COVID-19, Spotify mencatat penurunan jumlah pengguna pada akhir Februari, namun sudah mengalami pemulihan. Pada bulan Maret 2022, Spotify memiliki 182 juta pelanggan premium. Pada akhir Q2 2022, Spotify melaporkan 188 juta pelanggan berbayar dan total 433 juta pengguna.
Spotify di Indonesia > Spotify EQUAL

Pada bulan Mei 2021, Spotify pertama kali meluncurkan kampanye EQUAL di Indonesia sebagai bentuk dukungan bagi kesetaraan gender di industri musik. Dengan hadirnya kampanye tersebut, wajah penyanyi wanita papan atas Indonesia terpilih untuk tampil di papan reklame digital Times Square di Kota New York, Amerika Serikat. Sepanjang tahun 2021, penyanyi wanita yang terpilih sebagai duta kampanye EQUAL antara lain, Nadin Amizah, Niki Zefanya, Raisa, Rossa, Maudy Ayunda, Yura Yunita, Lyodra Ginting, dan Tiara Andini. Sedangkan pada tahun 2022, penyanyi wanita yang terpilih sebagai duta kampanye EQUAL antara lain, Mahalini Raharja, Ramengvrl, Marion Jola, Danilla Riyadi, Sivia Azizah, Isyana Sarasvati, Ziva Magnolya, Dere, Hanin Dhiya, Raissa Anggiani, Keisya Levronka, dan Fatin Shidqia. Kemudian pada tahun 2023, penyanyi wanita yang terpilih sebagai duta kampanye EQUAL antara lain, Shakira Jasmine, Idgitaf, Woro Widowati, Mawar Eva de Jongh, Titiek Puspa, Rinni Wulandari, Prinsa Mandagie, Voice of Baceprot, Ghea Indrawari, Lesti Kejora, Awdella, dan Naura Ayu. Dan terakhir pada tahun 2024, penyanyi wanita yang terpilih sebagai duta kampanye EQUAL antara lain, Nabila Taqiyyah pada bulan Mei 2024 dan Feby Putri pada bulan September 2024.
Lihat pula

SoundOn
YouTube Music
Apple Music
Daftar musik Indonesia terpopuler di Spotify
Pranala luar

Situs resmi Spotify
Logo Spotify dari tahun 2015 hingga 2024
Spyker F1

| --- | --- |

Nama resmi: Etihad Aldar Spyker F1 Team
Kantor pusat: Silverstone, Northamptonshire, Britania Raya
Kepala tim: Colin Kolles
Direktur teknis: James Key
Pembalap terkenal:  Adrian Sutil    Christijan Albers    Markus Winkelhock   Sakon Yamamoto
Sejarah dalam ajang Formula Satu
Gelar Konstruktor: 0
Gelar Pembalap: 0
Jumlah lomba: 17
Menang: 0
Posisi pole: 0
Putaran tercepat: 0
Lomba pertama: Grand Prix Australia 2007
Lomba terakhir: Grand Prix Brasil 2007
Spyker F1 Team, dikenal sebagai Etihad Aldar Spyker F1 Team untuk alasan sponsorship, merupakan sebuah tim F1 yang juga merupakan anak perusahaan dari Spyker Cars. Tim ini hanya berpartisipasi di musim 2007 saja setelah pihak Spyker Cars membeli tim dari Midland Group. Tim itu dibuat oleh Spyker Cars setelah mereka membeli tim Midland F1 (sebelumnya Jordan Grand Prix) yang berumur pendek. Perubahan nama menjadi Spyker disertai dengan peralihan corak balap dari merah, abu-abu dan putih yang sebelumnya digunakan oleh Midland, menjadi skema oranye dan perak—sudah terlihat pada Spyker Spyder GT2-R—oranye menjadi warna nasional dan warna balap mobil dari Belanda. Pada tahun 2008, tim ini dijual kembali kepada seorang pengusaha asal India, yaitu Vijay Mallya, dan namanya berubah menjadi Force India.
Tim Spyker F1 adalah konstruktor Formula Satu kedua yang mewakili kewarganegaraan Belanda sejak Boro Racing yang berkompetisi pada musim 1976 dan 1977.
Latar Belakang

Meskipun dibentuk pada tahun 2006, namun akar dari tim ini dapat ditelusuri kembali ke tahun 1991, ketika tim ini didirikan sebagai Jordan Grand Prix. Skuad dan fasilitas yang berbasis di Silverstone ini dibeli oleh grup Midland pada tahun 2005, dan berganti nama menjadi Midland F1 pada tahun 2006, sebelum dijual ke Spyker Cars menjelang akhir musim 2006.
Rumor telah beredar di paddock sepanjang pertengahan musim tentang kemungkinan penjualan tim, kurang dari dua tahun setelah Alex Shnaider pada awalnya membelinya dari Eddie Jordan. Laporan menyebutkan banderol harga $128 juta dan Shnaider secara serius mempertimbangkan kemungkinan penjualan. Tim Formula Satu menjadi lebih berharga karena tidak ada tim tambahan yang bisa masuk setelah tahun 2008, dengan maksimal 12 tempat yang sudah terisi.
Pada tanggal 9 September 2006, terungkap bahwa tim tersebut dijual ke Spyker Cars, sebuah produsen mobil buatan tangan asal Belanda. Spyker membayar biaya sebesar $106,6 juta untuk tim. Pada tanggal 10 September, komentator ITV mengatakan bahwa Shnaider dan mantan konsultan Johnny Herbert tidak lagi terlibat di dalam tim ini sejak pengumuman penjualan.
Mantan pembalap Midland Christijan Albers dan Tiago Monteiro dipertahankan selama sisa musim 2006, sementara itu juga dikonfirmasi pada balapan debut Spyker di Tiongkok bahwa Albers akan tetap bersama tim penerus untuk musim 2007. Sebagai bagian dari pembelian Midland oleh Spyker, mobil tersebut memiliki corak yang direvisi untuk tiga balapan terakhir tahun 2006. Nama tim juga diubah menjadi Spyker MF1 Racing, karena peraturan FIA melarang perubahan nama tim selama satu musim, tetapi juga tetap mengizinkan adanya penambahan nama sponsor di bagian depan.
Hasil lengkap Formula Satu

(kunci) (hasil dalam huruf tebal mengindikasikan posisi terdepan)
| Tahun | Sasis | Mesin | Ban | Pembalap | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poin | WCC |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | F8-VII F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B |  | AUS | MAL | BHR | ESP | SEN | CAN | USA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 1 | 10th |
| 2007 | F8-VII F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B |  Adrian Sutil | 17 | Ret | 15 | 13 | Ret | Ret | 14 | 17 | Ret | Ret | 17 | 21† | 19 | 14 | 8 | Ret | Ret | 1 | 10th |
| 2007 | F8-VII F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B |  Christijan Albers | Ret | Ret | 14 | 14 | 19† | Ret | 15 | Ret | 15 |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 | 10th |
| 2007 | F8-VII F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B |  Markus Winkelhock |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret |  |  |  |  |  |  |  | 1 | 10th |
| 2007 | F8-VII F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B |  Sakon Yamamoto |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Ret | 20 | 20 | 17 | 12 | 17 | Ret | 1 | 10th |
Sumber:
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Spyker F1.
Spyker F1 Team Official Website Diarsipkan 2007-02-02 di Wayback Machine.
Official Spyker F1 Fansite Diarsipkan 2008-12-16 di Wayback Machine.
| l b Konstruktor Formula Satu |
| --- | --- |
Musim 2024:  Alpine  Aston Martin  Ferrari  Haas  McLaren  Mercedes  RB  Red Bull  Sauber  Williams 
Mantan:  AFM  AGS  Alfa Romeo  AlphaTauri  Alta  Amon  Andrea Moda  Apollon  Arrows  Arzani-Volpini  Aston-Butterworth  ATS (Italia)  ATS (Jerman)  BAR  Behra-Porsche  Bellasi  Benetton  BMW  Boro  Brabham  Brawn  BRM  BRP  Bugatti  Caterham  Cisitalia  Coloni  Connaught  Connew  Cooper  Dallara  De Tomaso  Derrington-Francis  Eagle  Eifelland  Emeryson  EMW  ENB  Ensign  ERA  EuroBrun  Ferguson  Fittipaldi  Fondmetal  Footwork  Force India  Force India (Racing Point)  Forti  Frazer Nash  Fry  Gilby  Gordini  Greifzu  Hesketh  Hill  Honda  HRT  HWM  Jaguar  JBW  Jordan  Kauhsen  Klenk  Kojima  Kurtis Kraft  Lancia  Larrousse  LDS  LEC  Leyton House  Life  Ligier  Lola  Lola (Haas)  Lola (MasterCard)  Lotus (1958–1994)  Lotus (2010–2011)  Lotus (2012–2015)  Lyncar  Maki  March  Martini  Marussia  Maserati  Matra  MBM  McGuire  Merzario  Midland  Milano  Minardi  Modena  MRT  Onyx  OSCA  Osella  Pacific  Parnelli  Penske  Porsche  Prost  Protos  Racing Point  RAM  Realpha  Rebaque  Renault  Reynard  Rial  Scarab  Scirocco  Shadow  Shannon  Simtek  Spirit  Spyker  Stebro  Stewart  Super Aguri  Surtees  SVA  Talbot-Lago  Tec-Mec  Tecno  Theodore  Toro Rosso  Token  Toleman  Toyota  Trojan  Tyrrell  Vanwall  Veritas  Virgin  Williams (FWRC)  Wolf  Zakspeed 
Diusulkan:  Audi  Cadillac  DAMS  Direxiv  Dome  FIRST  Phoenix  Prodrive  Stefan  US F1 
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
Corak / livery mobil Midland M16 setelah dibeli oleh Spyker.
Christijan Albers membalap untuk tim Spyker di Grand Prix Amerika Serikat 2007.
Sakon Yamamoto membalap untuk tim Spyker di Grand Prix Italia 2007.
DFSK

| --- | --- |

Nama asli: 东风小康
Nama latin: Dongfeng Xiaokang
Industri: Otomotif
Didirikan: 27 Juni 2003; 21 tahun lalu (2003-06-27)
Pendiri: Seres Group
Produk: Mobil, kendaraan komersials, suku cadang mobil
Merek: DFSK Fengon (DFSK Glory) 
Induk: Seres Group
Situs web: https://www.dfskmotors.co.id/
     
Dongfeng Sokon Automobile (Hanzi: 东风小康; Pinyin: Dongfeng Xiaokang) dikenal secara internasional sebagai DFSK Motor, adalah perusahaan patungan antara Dongfeng dan Seres Group (sebelumnya Sokon Group), dibentuk pada 27 Juni 2003. Sekarang dimiliki sepenuhnya oleh Seres.
DFSK memproduksi truk komersial dan kendaraan penumpang microvan dengan alas datar dengan merek Xiaokang dan kendaraan sport dengan merek Fengguang (Fengon dalam bahasa Inggris) dan Glory. Pembuatan DFSK dilakukan di empat fasilitas berbeda, dua di antaranya berlokasi di  Hubei Shiyan dan dua di Chongqing.
Daftar produk > Fengon

Fengon (atau DFSK Glory untuk pasar luar negeri) sebelumnya dikenal sebagai Dongfeng Fengguang (东风风光), adalah sub-merek Seres yang memproduksi kendaraan penumpang. Didirikan pada tahun 2008, merek Fengon menargetkan MPV kompak dan SUV dengan harga terjangkau. Dulunya merupakan merek usaha patungan dengan Dengfeng Group tetapi diakuisisi sepenuhnya oleh Seres Group pada tahun 2022. Merek Fengon mulai menggantikan logo Dongfeng sebelumnya dan menggantinya dengan logo Fengon miliknya sendiri pada model setelah akuisisi.
Daftar produk > Fengon > Model saat ini

Fengon Mini EV (2022–sekarang), city car
Fengon ix5 (2019–sekarang), SUV kompak
Fengon ix7 (2020–sekarang), SUV ukuran sedang
Fengon 580 (2016–sekarang), SUV ukuran sedang
Fengon 500 (2019–sekarang), SUV subkompak
Fengon S560 (2017–sekarang), SUV kompak
Fengon 380/E380 (2022–sekarang), MPV kompak
Fengon 330S (2019–sekarang), MPV kompak
Fengon 330 (2014–sekarang), MPV kompak
Fengon ix7
Fengon ix5
Fengon 500
Fengon 580
Fengon S560
Fengon 380
Fengon 330
Fengon 330S
Fengon Mini EV
Daftar produk > Fengon > Model yang dihentikan

Fengon E1 (2020-2023), mobil kota
Fengon 370 (2016-2020), MPV kompak
Fengon 360 (2015-2017), MPV kompak
Fengon 350 (2016-2020), MPV kompak
Fengon 370
Fengon 360
Fengon 350
Daftar produk > DFSK/Dongfeng Xiaokang (东风小康)

DFSK adalah merek Seres yang memproduksi kendaraan niaga ringan. Produk yang tersedia saat ini antara lain:
C-Series
Sokon C37/C36
Sokon C31/C32
K-Series
Sokon K05
Sokon K07
Sokon K09
Sokon K05S
Sokon K07S
Sokon K01/K02
V-Series
Sokon V07S- microvan
Sokon V21- single cab pickup
Sokon V22- crew cab pickup
Sokon V25- microvan
Sokon V26- microvan
Sokon V27- microvan
Sokon V29- microvan/ pickup
Ruichi (瑞驰) EV
EC35- mid-size van
EC31- small box truck
ED75- mid-size van based on a reverse-engineered copy of the Toyota HiAce body
Sokon C37
Sokon K07S
Sokon K07/K17
Sokon New K07
Sokon V29
Sokon V07S
Sokon V27 Cargo
Sokon V22 Crew Cab
Sokon V21
Sokon V21 (2013)
IBTE Kampus Jefri Bolkiah

| Institut Pendidikan Teknik Brunei Kampus Jefri BolkiahInstitut Pendidikan Teknikal Brunei Kampus Jefri Bolkiah |
| --- | --- |
        Tampilkan peta yang diperbesarTampilkan peta yang diperkecil Informasi
Nama sebelumnya: Maktab Teknik Sultan Saiful Rijal (Kolese Teknik Jefri Bolkiah)
Jenis: Kejuruan
Didirikan: 1970; 55 tahun lalu (1970)
Lembaga induk: Institut Pendidikan Teknik Brunei
Lokasi: Kuala Belait, Belait, Brunei Darussalam 4°34′44.7″N 114°12′19.3″E﻿ / ﻿4.579083°N 114.205361°E﻿ / 4.579083; 114.205361
Situs web: ibte.edu.bn
Institut Pendidikan Teknik Brunei Kampus Jefri Bolkiah (Bahasa Melayu: Institut Pendidikan Teknikal Brunei Kampus Jefri Bolkiah), sebelumnya dikenal sebagai Kolese Teknik Jefri Bolkiah (Bahasa Melayu: Maktab Kejuruteraan Jefri Bolkiah, disingkat: MKJB), adalah kampus Institut Pendidikan Teknik Brunei (IBTE), sebuah lembaga kejuruan pasca-sekolah menengah di Brunei Darussalam. Kampus ini terletak di Kuala Belait, kota utama Daerah Belait. Lembaga ini menawarkan kursus kejuruan di bidang teknik dan teknologi informasi dan komunikasi. Sejak tahun 2014, institut ini telah digabungkan dan dikelola sepenuhnya di bawah Institut Pendidikan Teknik Brunei.