Tim olahraga pekerja
Sepakbola > Eropa > Bekas negara-negara Eropa > Bekas SFR Yugoslavia

Fudbalski klub Željezničar (bahasa Inggris: Football Club Željezničar) adalah klub sepak bola profesional Bosnia yang berbasis di Sarajevo, Bosnia dan Herzegovina. Nama Željezničar berarti "pekerja kereta api", karena didirikan oleh sekelompok pekerja kereta api. Klub sepak bola kelas pekerja lainnya dari Bosnia adalah NK Čelik (lit. terj. FC Steel) dari Zenica, yang didirikan oleh para pekerja besi dan pabrik baja di Zenica. Menjadi negara yang kaya mineral, dengan banyak tambang di seluruh Bosnia, menyebabkan berdirinya beberapa klub bernama FK Rudar (terj. FC Miner), seperti [[FK Rudar Prijedor ] ], FK Rudar Ugljevik, FK Rudar Kakanj, dan FK Rudar Breza, sedangkan klub lain hanya disebut FK Radnik atau FK Radnički (terj. Buruh – transl. Pekerja), seperti FK Radnik Bijeljina, FK Radnik Hadžići, dan FK Radnički Lukavac.
Lebih banyak klub di bekas Yugoslavia dibentuk oleh karyawan Kereta Api Yugoslavia, misalnya klub Serbia ŽAK Subotica (Železničarski atleski klub Subotica, terjemahan Klub atletik kereta api Subotica) adalah klub yang dibentuk dan didukung sepanjang masa keberadaannya oleh perusahaan kereta api. Ia dibubarkan pada tahun 1945. Sebagai gantinya, otoritas sosialis baru yang menggantikan monarki di Yugoslavia membentuk FK Spartak Subotica yang menjaga hubungan erat dengan perusahaan kereta api. Željezničar Sarajevo, ŽAK Subotica dan Spartak Subotica adalah klub yang didukung kereta api dengan penampilan terbaik di liga, tapi selain itu masih banyak klub lain seperti ŽAK Kikinda, Zelezničar Belgrade, Zelezničar Smederevo, [[FK Železničar Lajkovac], Zelezničar Niš, di Serbia, dan Zelezničar Doboj di Bosnia. Di bagian lain Yugoslavia terdapat kasus lain, di Makedonia Utara, FK Rabotnički dimiliki pada tahun 1949 oleh serikat pekerja perusahaan kereta api. Tautan antara klub dan kereta api tetap dipertahankan sejak saat itu dengan para pengikutnya bahkan hingga saat ini dikenal sebagai "Zelezničari" dan simbol kereta api adalah bagian dari logo klub. Di Slovenia, jalur kereta api memiliki satu klub di masing-masing dua kota utama Slovenia, NK Železničar Maribor dan NK Železničar Ljubljana. Terkait dengan perkeretaapian, klub Serbia GFK Jasenica 1911 mulai dikenal pada tahun 1970-an, 1980-an dan 1990-an dengan nama FK Mladost GOŠA karena pada saat itu klub tersebut didukung oleh GOŠA, bekas pabrik gerbong kereta api dari Smederevska Palanka.
Kasus lain di Yugoslavia termasuk HNK Borovo, yang dibentuk pada tahun 1933 sebagai SK BATA Borovo. Klub ini dibentuk sebagai tim promosi untuk pabrik Bata Shoes di Borovo dan didirikan oleh pendiri perusahaan BATA, Tomáš Baťa sendiri. Perusahaan tersebut sebelumnya pada tahun 1922 telah menjadi pemilik klub Ceko FC Zlín yang dikenal antara tahun 1924 dan 1948 sebagai SK Bata Zlin.
Kisah sukses yang paling terkenal dari hubungan perusahaan dan klub sepak bola di Yugoslavia adalah kisah FK Zemun. Zemun, sebuah kota di pinggiran ibu kota Belgrade, dikenal karena banyaknya pemain terkenal kelahiran dalam negeri dan beberapa klub sepak bola yang lebih atau kurang sukses sejak paruh pertama tahun 1920-an. SK Sparta Zemun bermain di Liga Pertama Yugoslavia pada tahun 1930-an. Akan tetapi, dua dekade setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua, kota tersebut hanya memiliki sejumlah besar klub liga bawah kecil. Pada saat itu, Zemun juga merupakan rumah bagi Galenika a.d., sebuah perusahaan farmasi terkemuka di Yugoslavia dan salah satu yang terbesar di seluruh Eropa Tenggara. Perusahaan tersebut memiliki sebuah klub kecil, FK Galenika, namun pada akhir tahun 1960-an mereka memutuskan untuk memainkan peran yang lebih besar dalam sepak bola. FK Jedinstvo Zemun pada saat itu merupakan klub terkemuka di kota tersebut. Pada tahun 1962, mereka berhasil promosi ke Liga Kedua Yugoslavia, tetapi mereka berhasil bertahan di level tersebut hanya selama dua musim. Pada tahun 1969, mereka bermain di level ketiga, Liga Republik Serbia, dan mengalami kesulitan keuangan. Saat itulah Galenika memutuskan untuk mengambil alih klub tersebut dan dengan menggabungkannya dengan klub minornya sendiri, mereka membentuk FK Galenika Zemun. Perusahaan tersebut menyuntikkan sumber daya dan mendukung klub tersebut secara finansial, dan hasilnya segera terlihat. Tepat di musim pertama klub tersebut berhasil promosi kembali ke Liga Kedua Yugoslavia di mana mereka akan menjadi salah satu tim terkuat dalam dekade berikutnya. Setelah beberapa kali gagal, Galenika Zemun berhasil promosi ke Liga Pertama Yugoslavia pada tahun 1982 dan pada tahun yang sama mereka mencapai semifinal Piala Yugoslavia. Bermain di level teratas Yugoslavia, selama tahun 1980-an klub tersebut bermain berdampingan dengan klub-klub besar seperti Red Star Belgrade, FK Partizan, HNK Hajduk Split, Hajduk Split, atau GNK Dinamo Zagreb, dan semua penggemar sepak bola Yugoslavia menjadi sangat mengenal nama FK Galenika Zemun. Kemudian, pada awal tahun 1990-an perang dan pecahnya Yugoslavia dimulai, Galenika menderita konsekuensi yang mencekik secara finansial dari sanksi ekonomi yang dijatuhkan kepada Serbia. Perusahaan itu harus menghentikan dukungannya terhadap klub tersebut dan klub tersebut pun membuang nama perusahaan dan hanya dikenal sebagai FK Zemun. Mereka berhasil bertahan selama beberapa waktu selama tahun 1990-an di Liga Pertama FR Yugoslavia, namun hasilnya semakin buruk setiap tahunnya, dan pada pergantian milenium FK Zemun terdegradasi ke liga-liga yang lebih rendah dengan hanya beberapa kali bangkit kembali yang mencolok dan tidak konsisten. Mudah untuk menyimpulkan bagaimana kehadiran Galenika di klub tersebut sangat penting bagi mereka untuk mengarsipkan hasil dan stabilitas dan tanpa mereka para pendukung Zemun hanya dapat mengingat dengan penuh nostalgia periode ketika klub tersebut mengalami masa keemasannya berkat pernikahan yang sempurna dengan sebuah perusahaan farmasi lokal yang besar.
Salah satu klub kecil yang muncul di Zemun adalah SK Naša Krila Zemun (Naša Krila berarti Sayap Kami), yang hanya ada selama tiga tahun antara tahun 1947 dan 1950, dan dibentuk dan dimiliki oleh Angkatan Udara Yugoslavia. Klub ini berhasil mencapai rekor yang mengesankan untuk keberadaan yang begitu singkat, tampil dalam dua musim di Liga Pertama Yugoslavia dan mencapai final Piala Yugoslavia pada tahun 1947 dan 1949. Sementara Angkatan Udara Yugoslavia mendirikan klubnya di Serbia di Zemun, pinggiran ibu kota Belgrade, Angkatan Laut Yugoslavia mendirikan klub mereka di Kroasia, di pelabuhan utama Yugoslavia, Split, dan menamakannya NK Mornar Split. Namun, seperti halnya Naša Krila, klub ini berumur pendek: dibentuk pada tahun 1946 dan bubar dua tahun kemudian, dan pada tahun 1960-an sebuah klub baru, yang dibentuk oleh penggabungan sejumlah klub yang lebih kecil, mulai memasuki jenjang sepak bola Yugoslavia yang lebih tinggi.
Klub Serbia FK Smederevo 1924 didirikan sebagai tim sepak bola pabrik besi lokal SARTID. Klub ini akan dikenal dengan nama perusahaan sejak didirikan, pada tahun 1924, hingga tahun 1944 ketika klub ini dinasionalisasi. Pada tahun 1992, klub ini akan mengembalikan nama Sartid sebagaimana kepemilikan klub dikembalikan ke perusahaan metalurgi Sartid dan keadaan ini akan tetap berlangsung hingga tahun 2004, tahun ketika perusahaan tersebut, yang saat itu dimiliki oleh U.S. Steel, meninggalkan arahan klub. Bahasa Indonesia:Ada banyak kasus lain di Serbia, khususnya di antara klub-klub menengah dan perusahaan lokal utama mereka, seperti FK Čukarički (dikenal sebagai Čukarički Stankom antara tahun 2001 dan 2011 ketika dimiliki oleh perusahaan Stankom), FK Hajduk Kula (dikenal sebagai FK Hajduk Rodić selama periode didukung oleh perusahaan Rodić), FK Javor Ivanjica (dikenal sejak musim panas 2014 sebagai FK Javor Matis karena dukungannya dari perusahaan lokal Matis), FK Sloboda Užice (dikenal sebagai FK Sloboda Point Sevojno setelah penggabungannya dengan FK Sevojno pada tahun 2010 dan dukungan dari perusahaan Point), ČSK Čelarevo (juga dikenal sebagai ČSK Pivara, dimiliki dan terkait erat sepanjang sejarahnya dengan produsen bir Pivara Čelarevo), FK Mladost Apatin (dibentuk oleh pemilik pabrik pakaian lokal Tri Zvezde, pabrik ini dinamai sejak didirikan pada tahun 1924 hingga 1950 sebagai SK Tri Zvezde dan selama waktu itu sebagian besar pemain skuad juga merupakan karyawan di pabrik tersebut).