stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
I Gusti Nyoman Darmaputra
Wirausaha > Kredibilitas dan Kolaborasi

Selain mengembangkan cabang-cabang DNI, ia juga bekerjasama dengan pengusaha lain untuk mengembangkan merek kolaboratif. Bersama Aura Kasih dan pengusaha lain, Dokter Darma mengembangkan Aura Dermatologi by DNI Skin Centre.” Selain Aura Dermatologi by DNI Skin Centre, ia juga berkolaborasi membentuk Derma Terra, sebuah merek daring yang menawarkan produk-produk kecantikan dan perawatan kulit. Bekerjasama dengan Dr. drg. Nia Noerhadi, MDSc., Sp.Ort, Dokter Darma merilis Derma Terra sebagai layanan daring bagi mereka yang ingin mendapatkan produk-produk kecantikan yang terinspirasi dari kebaikan bahan-bahan alami.[butuh rujukan]
Organisasi

Sejak tahun 2013, Dokter Darma mulai aktif di HIPMI Bali sebagai anggota. Pada tahun 2017, ia terpilih sebagai Ketua Umum dengan perolehan angka mutlak. Selama masa kepemimpinannya, ia menyelenggarakan acara HIPMI Festival pertama yang diadakan secara outdoor. Acara yang terselenggara pada November 2019 itu berpusat di Jl Gajah Mada, kawasan klasik yang pernah menjadi pusat bisnis para pedagang dari berbagai latar etnis. HIPMI Festival juga untuk pertama kalinya menyelenggarakan pasar malam rakyat yang menjajakan produk-produk dari anggota HIPMI Bali. Pada festival itu, Dokter Darma juga mencetuskan acara Fun Run di malam hari yang diakhiri dengan pesta kuliner jalanan (street food fiesta).
Selain menjabat Ketua Umum HIPMI Bali, Dokter Darma juga tercatat sebagai Ketua Kompartemen Industri Kesehatan di Badan Pengurus Pusat (BPP) HIPMI. Ia sedang mempersiapkan babak selanjutnya dalam organisasi dengan menyasar KADIN Indonesia.
Nama dari bahasa Spanyol

Persebaran geografis terkait pemilihan istilah castellano (dengan warna merah) dan español (dengan warna biru).
Bahasa Spanyol memiliki dua nama: español (bahasa Indonesia: bahasa Spanyol) dan castellano (bahasa Indonesia: bahasa Kastilia). Pengguna bahasa Spanyol dari negara dan latar belakang yang berbeda juga menggunakan istilah sesuai preferensi masing-masing, atau menggunakan kedua istilah, namun kepentingan politik atau kebiasaan umum mungkin memengaruhi pengguna bahasa untuk memilih salah satu istilah. Artikel ini memaparkan perbedaan di antara kedua istilah, negara-negara atau latar belakang yang memiliki preferensi penggunaan istilah, dan implikasinya kepada pengguna asli bahasa Spanyol.
Dalam ranah formal, bahasa nasional di Spanyol, adalah bahasa Kastilia (yang dapat dibedakan dari bahasa-bahasa daerah di Spanyol, misalnya bahasa Galisia, Katalan, Asturleon, dan Basque). Sehingga kedua nama tersebut, español dan castellano, memiliki pengertian yang berbeda dan independen yang mungkin saja diperlukan untuk kejelasan di beberapa konteks tertentu.
Dalam ranah umum, kedua istilah ini dapat digunakan untuk merujuk bahasa (nasional) dari Spanyol, dengan preferensi pada satu istilah tergantung konteks atau asal usul penggunanya. Castellano (disebut bahasa Kastilia dalam bahasa Indonesia) mempunyai pengertian lain dan lebih sempit, berhubungan dengan bahasa Roman kuno yang digunakan di Kerajaan Kastilia pada Abad Pertengahan, leluhur dari bahasa Spanyol modern, atau dengan varietas bahasa Spanyol yang sekarang ini digunakan di daerah historis Kastilia, yang terletak di Spanyol bagian tengah.
Pranala luar

Detail peta bahasa di Spanyol
La lengua de Castilla ya tiene nombre: ¡Castellano y no Español!. Karya tulis kaum nasionalis Kastilia mengenai nama bahasa tersebut. (dalam bahasa Spanyol)
Nahwa

| Nahwa النحوة |
| --- | --- |
Desa
Nahwa
Nahwa baru
NahwaLokasi Nahwa
Koordinat: 25°16′6″N 56°16′49″E﻿ / ﻿25.26833°N 56.28028°E﻿ / 25.26833; 56.28028
Negara:  Uni Emirat Arab
Keamiran:  Sharjah
Pemerintahan
 • Emir: Sultan bin Muhammad Al-Qasimi
Luas
 • Total: 5,26 km2 (203 sq mi)
Ketinggian: 506 m (1.663 ft)
Zona waktu: UTC+4 (Waktu Standar UEA)
Nahwa adalah sebuah enklave milik Emirat Sharjah, Uni Emirat Arab. Enklave ini terletak di dalam enklave Madha milik Oman.
id (in English: Content-based image retrieval)
Lokasi enklave Nahwa di dalam ekslave Madha.
Untuk mengakses desa Nahwa, seseorang harus mengambil jalan paling utara ke enklave Madha di selatan Khor Fakkan dan mengikuti rambu ke Madha Baru. Dari Madha Baru, ada jalan beraspal tapi berkelok-kelok (sekitar 5 km (3 mi)) menuju Nahwa.
Memasuki Nahwa, ada pos polisi Emirat sekitar 80 meter (260 kaki) setelah penanda batas. Desa itu sendiri berada lebih jauh di jalan, di sisi yang sama dengan pos polisi. Desa ini terdiri dari sekitar 40 bangunan dan memiliki klinik sendiri. Bagian desa ini disebut Nahwa Baru, dan ada lebih banyak rumah di ujung jalan di Nahwa Lama. Bagian ketiga dari Nahwa adalah desa Shis.
Meski situasinya jarang terjadi, Nahwa bukanlah satu-satunya eksklaf di dunia yang dikelilingi oleh enklaf lain; beberapa eksklaf Baarle-Nassau milik Belanda terletak di enklave Baarle-Hertog milik Belgia.
Sejarah

Enklave Nahwa dibentuk sebagai hasil dari keputusan Madha untuk menyatakan kesetiaan kepada Oman, tidak seperti Al Qawasim dari Sharjah, Al Qawasim dari Ras Al Khaimah, atau Al Sharqi dari Fujairah yang saat ini semuanya merupakan bagian dari Uni Emirat Arab.
Pada akhir 1930-an atau awal 1940-an para pemimpin dari empat klan saingan yang memerintah Semenanjung Musandam (Al Qassimi dari Ras Al Khaimah, Al Qassimi dari Sharjah, Al Sharqi dari Fujairah, dan Bu Said dari Oman) mengumpulkan sekelompok tetua desa dari desa terdekat Madha dan mengajukan pertanyaan tentang syekh mana yang ingin dibaiat oleh para Madhani. Sementara Madha memilih Oman, Nahwa memilih untuk tetap setia kepada Al Qawasim dari Sharjah, yang secara efektif menjadikan mereka enklave tandingan di dalam eksklaf Madha. Setelah konsultasi antara suku-suku di wilayah tersebut dan Julian Walker, perwakilan Inggris untuk Negara-Negara Gencatan Senjata, perbatasan ditetapkan dan kemudian diselesaikan pada tahun 1969.
Penanda memasuki Nahwa
NASCAR Seri Piala di Road America

| --- | --- |

NASCAR Cup Series
Tempat: Road America
Lokasi: Elkhart Lake, Wisconsin
Perusahaan sponsor: Kwik Trip (title sponsor)   Jockey International (presenting sponsor)
Lomba pertama: 1956
Jarak tempuh: 25.048 mil (40.311 km)
Jumlah putaran: 62 Stage 1: 14 Stage 2: 15 Final stage: 33
Nama sebelumnya: International Stock Car Road Race (1956)   Jockey Made in America 250 presented by Kwik Trip (2021)
Informasi sirkuit
Permukaan: Asphalt
Panjang: 4.048 mi (6.515 km)
Tikungan: 14
Lomba balap mobil stok NASCAR Seri Piala di Road America yang saat ini dikenal dengan nama Kwik Trip 250 presented by Jockey Made in America pertama kali digelar pada 1956. Setelah absen hampir lima dekade, lomba ini kemudian kembali ke kalender pada musim 2021 sebagai bagian dari akhir pekan Hari Kemerdekaan.
Perlombaa edisi pertama dipromosikan sebagai "Perlombaan Jalanan Mobil Stok Internasional Pertama di Amerika", secara resmi disetujui oleh NASCAR tetapi Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) memberikan dukungan untuk acara tersebut dan mobil non-Amerika diizinkan masuk. Sekretaris Komisi Sportive Internationale FIA Hubert Schroeder menjabat sebagai pengawas balapan. Karena balap jalanan jarang untuk seri pada saat itu, spekulasi di antara penggemar berkisar pada kemampuan mobil Amerika untuk bermanuver di jalur non-oval. Peserta lomba menampilkan 25 kendaraan Amerika, sebuah Jaguar Mark VII, dan empat Renault. Perlombaan dilaksanakan pada tanggal 12 Agustus; meskipun Speedy Thompson memimpin saat para pemimpin melewati pit stop, kegagalan mesin memaksanya untuk pensiun dari balapan dan Tim Flock memimpin sepuluh lap terakhir untuk menang. Setelah balapan, Flock mengatakan bahwa "balap jalanan tidak apa-apa."
Pranala luar

Road America dalam Racing-Reference
Ngofa Gita, Malifut, Halmahera Utara

| Ngofa Gita |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Maluku Utara
Kabupaten: Halmahera Utara
Kecamatan: Malifut
Kode pos: 97766
Kode Kemendagri: 82.03.08.2002 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Ngofa Gita adalah sebuah desa di Kecamatan Malifut, Kabupaten Halmahera Utara, Provinsi Maluku Utara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Malifut, Kabupaten Halmahera Utara, Maluku Utara |
| --- | --- |
Desa:  Balisosang  Bobawa  Bukit Tinggi  Gayok  Mailoa  Malapa  Matsa  Ngofa Bobawa  Ngofa Gita  Ngofa Kiaha  Peleri  Sabaleh  Samsuma  Soma  Sosol/Malifut  Tabobo  Tafasoho  Tagono  Tahane  Talapao  Terpadu  Wangeotek
Neoempheria beijingana

| Neoempheria beijingana |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Mycetophilidae
Genus:: Neoempheria
Spesies:: Neoempheria beijingana

Neoempheria beijingana adalah spesies lalat yang berasal dari genus Neoempheria dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembap.
Ngoali, Kao Barat, Halmahera Utara

| Ngoali |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Maluku Utara
Kabupaten: Halmahera Utara
Kecamatan: Kao Barat
Kode pos: 97764
Kode Kemendagri: 82.03.21.2002 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Ngoali adalah sebuah desa di Kecamatan Kao Barat, Kabupaten Halmahera Utara, Provinsi Maluku Utara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Kao Barat, Kabupaten Halmahera Utara, Maluku Utara |
| --- | --- |
Desa:  Bailengit  Beringin Agung  Gaga Apok  Kai  Leleseng  Makarti  Margomolyo  Momoda  Ngoali  Parseba  Pitago  Sangaji Jaya  Soa Hukum  Soa Maetek  Takimo  Toboulamo  Tolabit  Toliwang  Torawat  Tuguis  Wonosari
Isostasi

Isostasi (Bahasa Yunani ísos "sama", stásis "berhenti") atau keseimbangan isostatik adalah keadaan dimana keseimbangan gravitasi antara kerak bumi (atau litosfer) dan mantel secara sedemikian rupa. Sehingga kerak bumi dapat mengapung pada ketinggian tertentu dengan bergantung pada ketebalan dan kepadatannya. Konsep ini menjelaskan bagaimana ketinggian topografi yang berbeda dapat muncul di permukaan bumi. Meskipun awalnya didefinisikan dalam istilah kerak dan mantel benua, lapisan ini kemudian ditafsirkan dalam istilah litosfer dan astenosfer, terutama yang berkaitan dengan gunung berapi pulau dan samudera, seperti yang terdapat di Kepulauan Hawaii.
Isostasi pertama kali dikenalkan oleh seorang ahli geologi Amerika Serikat, C.E. Dutton, dari kata Yunani yang berarti "dalam kesamaan tekanan". Secara istilah, isostasi adalah suatu kesetimbangan atau keberimbangan antara batuan-batuan berat dan ringan dalam kerak bumi. Selama belum tercapai keseimbangan, kerak bumi akan bergerak mencari keseimbangannya.
Isostasi adalah kondisi keseimbangan gravitasi antara lapisan kerak bumi dan mantel yang mengakibatkan kerak seolah "mengapung" di atas mantel. Konsep isostasi menjelaskan mengapa ada perbedaan ketinggian topografi bumi.
Efek Isostasi

Efek dari gaya isostasi dapat dianalogikan seperti gunung es yang mengapung di lautan. Bila massa es bertambah ke atas, gunung es akan semakin tenggelam ke dalam air. Sebaliknya, bila massa es dalam gunung dikurangi, gunung es akan semakin naik dari dalam air. Hal ini juga terjadi pada litosfer bumi yang mengapung di atas astenosfer. Menurut konsep isostasi, material kerak bumi mengapung karena kesetimbangan antara berat material dengan gaya ke atas yang dikerjakan oleh lapisan fluida. Dalam teori tektonik lempeng, lapisan luar bumi (litosfer) terdiri dari kerak bumi dan bagian padat mantel atas sampai kedalaman kira-kira 80 km. Material di bawah litosfer dianggap cukup panas, sehingga mudah dibentuk ulang dan mampu mengalir yang kemudian dinamakan astenosfer.
Dari bukti seismik (metode eksplorasi yang didasarkan pada pengukuran respon gelombang seismik (suara) yang dimasukkan ke dalam tanah dan kemudian direleksikan atau direfraksikan sepanjang perbedaan lapisan tanah atau batas-batas batuan) diketahui bahwa kerak benua (tebal 30–40 kilometer) 68 kali lebih tebal daripada kerak oseanik (5 km). Kerak benua juga punya densitas yang lebih rendah (2,7 g/cc) dibandingkan kerak oseanik (2,9 g/cc). Akibatnya, karena prinsip isostasi, kerak benua yang lebih tebal dan lebih ringan harus duduk lebih tinggi daripada kerak oseanik yang lebih tipis dan lebih berat.
Hipotesis

Terdapat dua hipotesis yang terkenal dikalangan ahli geologi, yaitu Hipotesis Pratt dan  hipotesis Airy.
Pratt mengatakan bahwa massa benua lebih tinggi daripada massa dasar laut, tetapi densitas batuan yang menyusun dasar laut lebih besar daripada densitas batuan di benua. Dengan kata lain adanya perbedaan ketinggian antara benua dan dasar laut adalah karena perbedaan kepadatan batuan yang menyusun kerak bumi di kedua bagian bumi tersebut. Ketinggian dikompensasikan oleh densitas batuan.
Pratt memberikan ilustrasi dengan menggunakan berbagai logam yang tidak sama berat jenisnya tetapi berat dan penampangnya dibuat sama, kemudian diapungkan di dalam air raksa. Ternyata logam yang berat jenisnya lebih besar hanya sedikit tersembul di atas permukaan air raksa, sedang logam yang berat jenisnya kecil banyak tersembul di atas permukaan air raksa.
Airy mengemukakan hipotesisnya pada tahun 1855 dengan jalan pikiran yang agak berbeda dengan Pratt. Airy membenarkan bahwa batuan yang menyusun kerak bumi tidak sama densitasnya, tetapi perbedaan densitas batuan tidak terlalu besar untuk menghasilkan perbedaaan ketinggian permukaan bumi yang sedemikian besarnya. Airy memberikan ilustrasi yang mirip dengan ilustrasi Pratt, hanya menggunakan logam yang sejenis, penampangnya juga dibuat sama tetapi tebalnya tidak sama. Setelah logam dimasukkan kedalam air raksa, ternyata logam yang lebih tebal tersembul lebih tinggi di atas permukaan air raksa daripada logam yang tipis. Dengan demikian Airy berkesimpulan bahwa perbedaan ketinggian permukaan bumi bukan disebabkan oleh perbedaan densitas batuan tetapi akibat dari perbedaan tebal lapisan kerak bumi. Itulah sebabnya hipotesis Airy ini sering pula disebut the Roots of Mountains hypothesis of isostation. Pendapat Airy ini lebih banyak dianut oleh para ahli geologi, tetapi tidak berarti bahwa pendapat Pratt salah. Densitas batuan penyusun kerak bumi memang tidak sama, demikian juga tidak semua pegunungan akarnya jauh masuk kedalam bumi. Dengan demikian keduanya saling melengkapi. Leon Long memberikan penilaian 65% untuk Airy dan 35% untuk Pratt.
Scotinotylus allocotus

| Scotinotylus allocotus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Linyphiidae
Genus:: Scotinotylus
Spesies:: Scotinotylus allocotus
Nama binomial
Scotinotylus allocotus Crawford & Edwards, 1989

Scotinotylus allocotus adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1989 oleh Crawford & Edwards.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Amerika Serikat.
Hubungan Indonesia dengan Pakistan

| --- | --- |


 Indonesia:  Pakistan
Hubungan Indonesia dengan Pakistan adalah hubungan yang sangat spesial, yang didirikan dengan pandangan agama yang sama. Indonesia adalah negara muslim terbesar di dunia dalam hal populasi, sedangkan Pakistan adalah dunia kedua negara muslim terbesar. Kedua negara adalah anggota Organisasi Kerja Sama Islam (OKI) dan Kelompok D-8 Negara Berkembang. Pakistan memiliki kedutaan besar di Jakarta, sedangkan Indonesia memiliki kedutaan besar di Islamabad, dan konsulat jenderal di Karachi. Berdasarkan BBC World Service Poll tahun 2015, 80% dari masyarakat Indonesia melihat pengaruh positif Pakistan, sedangkan 11% menyatakan pandangan negatif, menjadikan Indonesia sebagai negara yang paling pro Pakistan di dunia.
Sejarah

Selama Revolusi Nasional Indonesia, Muhammad Ali Jinnah mendorong tentara muslim masuk di tentara Kemaharajaan Britania untuk bergabung dengan masyarakat Indonesia dalam perjuangan mereka melawan penjajahan Belanda di Indonesia. Akibatnya 600 tentara muslim dari Angkatan Darat Kemaharajaan Britania membelot dari pasukan kolonial menempatkan mereka mempertaruhkan banyak hal, lalu bersekutu dengan masyarakat Indonesia. Dari ini 600 tentara, 500 dari mereka meninggal dalam perang, sedangkan yang selamat kembali ke Pakistan atau tetap tinggal di Indonesia. Sebagai pengakuan terhadap tentara muslim dari Pakistan, selama perayaan Indonesia Golden Jubilee pada tanggal 17 Agustus 1995, Indonesia memberikan Independence War Awards kepada mantan tentara Pakistan yang masih hidup dan memberikan penghargaan tertinggi Adipura ke Bapak Bangsa Pakistan Muhammad Ali Jinnah dan Pemerintah Pakistan.
Hubungan Pakistan dengan Indonesia sangat berkembang di bawah Ayub Khan. Selama perang tahun 1965 dengan India, Indonesia menawarkan untuk menyediakan Pakistan dengan bantuan militer, dan untuk merebut Kepulauan Andaman dan Nikobar dari India sehingga mengalihkan perhatian dari Kashmir.
Berdasarkan BBC World Service Poll tahun 2015, 80% dari masyarakat Indonesia melihat pengaruh positif Pakistan, sedangkan 11% menyatakan pandangan negatif, menjadikan Indonesia sebagai negara yang paling pro Pakistan di dunia.
Pada 8 Mei 2015, Istri dari Duta Besar Indonesia untuk Pakistan, Heri Listyawati Burhan Muhammad, tewas pada kecelakaan helikopter Pakistan di wilayah utara pegunungan Gilgit. Sementara suaminya, Burhan Muhammad, Duta besar Indonesia, menjadi salah satu yang terluka, dan kemudian meninggal karena luka-lukanya di sebuah rumah sakit Singapura pada 19 Mei. Kecelakaan tersebut juga menewaskan diplomat lain, diantaranya Duta Besar Norwegia untuk Pakistan dan Duta Besar Filipina untuk Pakistan, dan juga istri diplomat Malaysia.
Kerja Sama Pertahanan

Pakistan telah menandatangani nota kesepahaman (MoU) tentang kerja sama pertahanan (DCA). Salah satu hal penting dari DCA adalah tawaran bagi Indonesia untuk mengambil bagian dalam manufaktur bersama antara Pakistan dan China pada jet tempur JF-17. Indonesia dan Pakistan juga bertukar personil militer untuk pelatihan.
Kerja Sama Perdagangan

Perdagangan bilateral antara Pakistan dan Indonesia bernilai sekitar US$1 miliar. Pakistan mengekspor Indonesia kinnow, seafood, tekstil, benang katun, peralatan medis, beras, gandum dan karpet, sedangkan Indonesia mengekspor Pakistan minyak sawit. Perjanjian Perdagangan Preferensial Indonesia dan Pakistan antara kedua negara bertujuan untuk meningkatkan perdagangan bilateral.
Lalu Lintas Orang

Terlepas dari orang Pakistan yang tinggal di Indonesia, ada sekitar 100 mahasiswa Indonesia yang belajar di berbagai perguruan tinggi Pakistan. Juga pada waktu tertentu ada beberapa pelatihan personel militer Pakistan di akademi militer Indonesia, sedangkan ada juga beberapa pelatihan personil militer Indonesia di akademi militer Pakistan. Orang Pakistan di Singapura dan orang Pakistan di Malaysia juga melakukan perjalanan ke Indonesia dalam jangka pendek sebagai pengunjung wisata, karena dekat geografis Indonesia ke Malaysia dan Singapura, dan banyak objek wisata Indonesia menawarkan. Anggota Jamaah Tabligh Pakistan juga melakukan perjalanan ke Indonesia untuk propagasi agama, dan mahasiswa agama Islam dari Indonesia datang ke Pakistan untuk pendidikan agama.
Kerja Sama Kemanusiaan

Pakistan Army Task Force dan Pakistan Islamic Medical Association menyediakan medis dan barang bantuan, menyusul Tsunami tahun 2004, sedangkan Indonesia telah berperan dalam mengirimkan 15 ton obat-obatan dan persediaan makanan sebesar setara dengan $1 juta dan pengiriman beberapa dokter ke Pakistan pada Banjir Pakistan 2010.
Kunjungan Bilateral

Presiden Indonesia Megawati Soekarnoputri melakukan kunjungan resmi 3 hari ke Islamabad pada Desember 2003. Presiden Indonesia Susilo Bambang Yudhoyono mengunjungi Pakistan pada tahun 2005.. Mantan Presiden Pakistan Pervez Musharraf mengunjungi Indonesia pada Januari 2007, dan mengadakan pembicaraan dengan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. Pada November 2010, Menteri Luar Negeri Pakistan Shah Mehmood Qureshi mengunjungi Indonesia dan mengadakan pembicaraan bilateral dalam hal perdagangan, terorisme, dan situasi terkini di Afghanistan dan Timur Tengah.
Lihat pula

Daftar Duta Besar Indonesia untuk Pakistan
Daftar duta besar Pakistan untuk Indonesia
Kedutaan Besar Republik Indonesia di Islamabad
Distrik Paro

| Paro |
| --- | --- |
Distrik
Lokasi di Bhutan
Negara: Bhutan
Luas
 • Total: 1.293,2 km2 (4,993 sq mi)
Populasi (2017)
 • Total: 46.316
 • Kepadatan: 3,6/km2 (9,3/sq mi)
ISO 3166-2: BT-11
Paro adalah salah satu distrik di Bhutan. Kode ISO 3166 distrik ini adalah BT-11. Menurut sensus 2017, jumlah penduduk distrik dengan luas 1.293,2 km2 ini adalah 46.316 jiwa.
In My Life

| "In My Life"> Lagu oleh The Beatles dari album Rubber Soul |
| --- | --- |
Diedarkan: 3 Desember 1965
Rekaman: 18 Oktober 1965 EMI Studios, London
Jenis musik: Baroque pop
Lama: 2:28
Perusahaan rekaman: Parlophone
Penulis lagu: Lennon–McCartney
Produser rekaman: George Martin
Rubber Soul track listing
Templat:Rubber Soul tracks
"In My Life" adalah lagu The Beatles yang ditulis oleh John Lennon dan Paul McCartney. John Lennon mulai menulis lagu ini, sementara Paul McCartney diketahui berkontribusi pada versi final. Sentuhan Paul terhadap lagu ini masih diperdebatkan. George Martin berkontribusi dalam membuat bridge instrumental. Dimasukkan dalam album tahun 1965 Rubber Soul, lagu ini mendapat peringkat ke-23 dalam "The 500 Greatest Songs of All Time" yang dibuat oleh Rolling Stone sekaligus peringkat ke-5 daftar The Beatles 100 Greatest Songs. Lagu ini mendapat peringkat ke-2 dari daftar 50 Tracks Canadian Broadcasting Corporation.