Formula Satu musim 2016
Tim dan pembalap > Perubahan Tim

Gene Haas, pendiri tim NASCAR Stewart-Haas Racing (atas), memasuki tim yang baru pada tahun 2016 (VF-16 gambar bawah).
Tim Lotus (foto di atas adalah mobil E23 Hybrid) dibeli oleh Renault (foto di bawah adalah mobil R.S.16).
Haas F1 Team, sebuah tim yang dibentuk oleh pemilik tim NASCAR Sprint Cup Series, yaitu Gene Haas, akan bergabung di Grid Formula Satu, dan menjadi tim asal Amerika Serikat yang pertama yang berkompetisi sejak tim Haas Lola berkompetisi di musim 1986. Tim akan menggunakan mesin yang disuplai oleh Ferrari, dan sasis yang dikembangkan oleh Dallara. Partisipasi terakhir Dallara di dalam ajang Formula Satu adalah sebagai manufaktur sasis untuk tim HRT di musim 2010.
Tim Marussia F1 mengubah nama tim mereka menjadi Manor Racing, di mana permintaan ini dikabulkan pada tanggal 19 Januari 2016. Tim ini akan mengganti mesin dari Ferrari ke Mercedes, dengan tim yang akan menaikkan spesifikasi mesin musim 2016 setelah menggunakan mesin Ferrari di musim 2015. Tim ini akan menjalani perombakan manajemen setelah pengunduran diri kepala tim, yaitu John Booth dan direktur olahraga, yaitu Greame Lowdon. Setelah bangkrutnya tim HRT di musim 2012 dan tim Caterham di musim 2014, pengunduran diri Booth dan Lowdon menandai kepergian tokoh kunci yang terakhir yang terlibat di dalam ekspansi olahraga bermotor ini di musim 2010.
Tim Red Bull Racing secara resmi mengakhiri sembilan tahun kerjasama dengan pemasok mesin Renault pada akhir musim 2015, di mana tim mengatakan bahwa kurangnya kinerja dari mesin Renault Energy-F1 sebagai faktor utama dalam penggantian. Tim ini akan melanjutkan penggunaan mesin Renault, meskipun mereka akan berganti nama menjadi TAG Heuer. Kepala tim, yaitu Christian Horner, menyebut bahwa kerjasama Renault dengan Mario Illien dan perusahaannya Ilmor adalah alasan untuk tetap bersama dengan manufaktur.
Horner mengatakan bahwa tim ini akan melakukan pembicaraan mendalam dengan Volkswagen Group tentang upaya untuk memasuki ajang olahraga bermotor ini sebagai pemasok mesin, tetapi negosiasi tersebut terhenti setelah skandal emisi yang terjadi pada bulan September 2015. Rencana untuk mendapatkan mesin dari Mercedes, Honda, dan Ferrari juga gagal.
Renault kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu sebagai sebuah tim yang didukung penuh oleh pabrikan setelah mereka membeli tim Lotus dari Genii Capital, di mana perusahaan modal ventura pada awalnya menjual tim yang sama di musim 2010 dan memasok mesin hingga akhir musim 2014. Patisipasi tim Lotus di musim 2016 menuggu hasil kasus di Pengadilan Tinggi melawan tim HM Revenue and Customs belum membayar pajak PAYE.
Tim Scuderia Toro Rosso kembali lagi menggunakan mesin Ferrari, seperti yang mereka lakukan pada sebelum dimulainya musim 2014, setelah Renault mengumumkan bahwa mereka tidak lagi memasok mesin. Tim ini akan menggunakan mesin spesifikasi 059/4 yang sebelumnya digunakan oleh tim Ferrari di musim 2015, setelah memperoleh izin dari World Motor Sport Council untuk memasok mesin yang berusia satu tahun lebih tua dengan alasan perubahan besar di design mesin berarti mereka tidak mampu memproduksi tambahan spesifikasi mesin di awal musim.[butuh rujukan]