stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Zebra
Pranala luar

Wikisource memiliki teks artikel the 1911 Encyclopædia Britannica  tentang .
The Quagga Project—Organisasi yang mengembangbiakkan zebra secara selektif untuk menghasilkan kembali pola warna seperti quagga
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat  Jepang  Republik Ceko 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology 
| --- | --- |
Pengidentifikasi takson:  Wikidata: Q32789  ITIS: 926087  NCBI: 35506 
Seekor quagga betina di Kebun Binatang London pada tahun 1870, yang merupakan satu-satunya spesimen quagga yang pernah difoto hidup-hidup. Hewan ini sebelumnya dianggap sebagai spesies yang berbeda, tetapi kini digolongkan sebagai subspesies atau populasi dari zebra dataran.
Fosil tengkorak Equus mauritanicus
Romulus, anak dari induk kuda dan ayah zebra. Hewan campuran ini memiliki belang-belang.
Rangka zebra grévy di Staatliches Museum für Naturkunde Karlsruhe, Jerman.
Ilustrasi yang menunjukkan perbedaan tiga spesies zebra yang masih ada saat ini.
Gambar belang-belang zebra gunung dari dekat
Perbandingan arah terbang dan pendaratan lalat di tubuh kuda (a–c) dan zebra dataran (d–f).
Seekor zebra gunung sedang mandi debu di Namibia.
Zebra-zebra dataran di Delta Okavango, Botswana.
Sekawanan zebra dataran
Sekawanan zebra grévy sedang merumput.
Zebra-zebra gunung sedang berkelahi.
Dua ekor zebra dataran yang sedang bertemu satu sama lain.
Sepasang zebra grévy di penangkaran sedang kawin.
Seekor zebra gunung sedang menyusui anaknya.
Seni batu suku San yang menggambarkan seekor zebra.
"Zebra Stripes," yang merupakan merek yang sudah tidak lagi digunakan oleh Glen Raven Cotton Mills Company.
Zebra (1763) karya George Stubbs. Lukisan ini menggambarkan zebra yang dimiliki Ratu Charlotte.
Walter Rothschild menaiki "kereta zebra".
Kulit zebra gunung.
Zebra-zebra grévy yang terancam punah di Cagar Nasional Samburu.
Mesin Toyota B

Keluarga Mesin Toyota B adalah seri mesin diesel 4 segaris milik Toyota.
Toyota memproduksi 5 generasi mesin B. Mereka menggunakan beberapa huruf tambahan yang menyatakan penyempurnaan teknis untuk tiap mesin-nya:
- Nomor 1 didepan angka menunjukkan mesin menggunakan injeksi, injeksi langsung maupun tidak langsung.
- Huruf F menunjukkan mesin multikatup. Mesin B menggunakan 16 katup.
- Huruf T menunjukkan mesin diberi turbocharger
- Huruf E menunjukkan mesin dikendalikan oleh engine control unit (ECU)
Contoh, 15B-FTE adalah generasi kelima mesin B dengan 16 katup, turbocharger, dan memiliki ECU.
Sekilas pandang

| Kode | Kapasitas (cc) | Diameter (mm) | Langkah (mm) | Injeksi langsung | Turbo | Intercooler | Tenaga | Torsi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| B | 2977 | 95 | 105 |  |  |  | 80 hp (60 kW) @ 3600rpm. | 141 lb·ft (191N·m) @ 2200rpm. |
| 11B | 2977 | 95 | 105 | ya |  |  |  |  |
| 2B | 3168 | 98 | 105 |  |  |  | 93 hp (69 kW) @ 2200rpm. | 159 ft·lbf (215 N·m) @ 2200rpm. |
| 3B | 3431 | 102 | 105 |  |  |  | 90 hp (67 kW) @3500rpm | 160 ft·lbf (217N·m) @ 2000 rpm. |
| 13B | 3431 | 102 | 105 | ya |  |  |  |  |
| 13B-T | 3431 | 102 | 105 | ya | ya |  | 120 hp (89 kW) @ 3400rpm. | 159 ft·lbf (217N·m) @ 2200 rpm. |
| 4B | 3661 | 102 | 112 |  |  |  |  |  |
| 14B | 3661 | 102 | 112 | ya |  |  | 98 hp (72 kW) @3400rpm | 177 lb·fts (240N·m) @ 1800 rpm. |
| 14B-T | 3661 | 102 | 112 | ya | ya |  |  |  |
| 15B-F | 4104 | 108 | 112 | ya |  |  | 86 kW (115 hp) @ 3200rpm | 290N·m (214 ft·lbf) @ 2000 rpm. |
| 15B-FTE | 4104 | 108 | 112 | ya | ya | ya | 114 kW (153 hp) @ 3200 rpm | 382N·m (282 ft·lbf) @ 1800 rpm. |
B

| --- | --- |
Pembuat: Toyota
Kapasitas: 2.977 cc
Diameter mesin: 95.0 mm
Langkah piston: 105.0 mm
Campuran blok silinder: besi cor
Campuran kepala silinder: besi cor
Valvetrain: OHV
Tipe bahan bakar: diesel
B memiliki volume silinder 3.0L OHV. Rasio kompresi 21:1. Tenaga 80 dk (60 kW) @ 3,600 rpm dengan torsi 141 lb·ft (191 N·m) @ 2200 rpm. Keluaran terakhir tenaganya menjadi 85 PS (63 kW).
Aplikasi
Land Cruiser 40
Dyna generasi 3,4,5
Toyoace generasi 5
Daihatsu Delta V9/V12-series
1978-19?? Hino Ranger 2 (V10)
2B

| --- | --- |
Pembuat: Toyota
Kapasitas: 3.168 cc
Diameter mesin: 98.0 mm
Langkah piston: 101.3 mm
Campuran blok silinder: besi cor
Campuran kepala silinder: besi cor
Valvetrain: OHV
Tipe bahan bakar: diesel
The 2B memiliki volume silinder 3.2 L OHV. Rasio kompresi 21:1. Keluaran tenaga 93 hp (69 kW) @ 2200 rpm dengan torsi 159 ft·lbf (215 N·m) @ 2200 rpm.
Aplikasi
Land Cruiser (BJ41/44 JDM)
Coaster (BB10/11/15)
3B

| --- | --- |
Pembuat: Toyota
Kapasitas: 3,431 cc
Diameter mesin: 102.0 mm
Langkah piston: 105.0 mm
Campuran blok silinder: besi cor
Campuran kepala silinder: besi cor
Valvetrain: OHV
Tipe bahan bakar: diesel
The 3B memiliki volume silinder 3.4 L OHV. Rasio kompresi 20:1. Keluaran tenaga 90 hp (67 kW) @ 3500 rpm dengan torsi 160 ft·lbf (217 N·m) @ 2000 rpm.
Aplikasi
Dyna generasi 4,5,6
Toyoace generasi 4,5
Landcruiser 40/60/70
Coaster generasi 2,3
4B

| --- | --- |
Pembuat: Toyota
Kapasitas: 3,660 cc
Diameter mesin: 102.0 mm
Langkah piston: 112.0 mm
Campuran blok silinder: besi cor
Campuran kepala silinder: besi cor
Valvetrain: OHV
Tipe bahan bakar: diesel
4B memiliki volume silinder 3.7 liter OHV. Versi injeksinya adalah 14B.
11B

| --- | --- |
Pembuat: Toyota
Kapasitas: 2.977 cc
Diameter mesin: 95.0 mm
Langkah piston: 102.0 mm
Campuran blok silinder: besi cor
Campuran kepala silinder: besi cor
Valvetrain: OHV
Tipe bahan bakar: diesel
Sama seperti B namun memiliki injeksi langsung. Keluaran tenaga 90 PS (66 kW) dan torsi maksimum 210 kg⋅m (2.100 N⋅m; 1.500 lb⋅ft).
13B

| --- | --- |
Pembuat: Toyota
Kapasitas: 3.431 cc
Diameter mesin: 102.0 mm
Langkah piston: 105.0 mm
Campuran blok silinder: besi cor
Campuran kepala silinder: besi cor
Valvetrain: OHV
Tipe bahan bakar: diesel
Sama seperti 3B namun dengan injeksi langsung. Keluaran tenaga tahun 1985 adalah 100 PS (74 kW) dengan torsi 240 kg⋅m (2.400 N⋅m; 1.700 lb⋅ft).
13B > 13B-T

13B-T adalah versi turbocharger dari 13B, dengan Rasio kompresi 17.6:1. Keluaran tenaga 120 hp (89 kW) @ 3,400 rpm dengan torsi 159 ft·lbf (217 N·m) @ 2.200 rpm. Versi terakhirnya menjadi 130 PS (96 kW) @ 3,400 rpm dan torsi 300 kg⋅m (2.900 N⋅m; 2.200 lb⋅ft) @ 2,000 rpm.
Aplikasi
Land Cruiser (BJ71&74)
14B

| --- | --- |
Pembuat: Toyota
Kapasitas: 3,660 cc
Diameter mesin: 102.0 mm
Langkah piston: 112.0 mm
Campuran blok silinder: besi cor
Campuran kepala silinder: besi cor
Valvetrain: OHV
Tipe bahan bakar: diesel
Sama seperti 4B namun dengan injeksi langsung. 14B memiliki volume silinder 3.7 liter OHV. Rasio kompresi 18:1. Keluaran tenaga 98 hp (72 kW) @ 3,400 rpm dengan torsi 177 lb·fts (240 N·m) @ 1.800 rpm.
Aplikasi
Toyota Bandeirante
Daihatsu Delta V11-series
14B > 14B-T

14B-T adalah versi turbocharger 14B.
Aplikasi
Toyota Dyna/Toyoace
15B

| --- | --- |
Pembuat: Toyota
Disebut juga: 1BZ
Kapasitas: 4.104 cc
Diameter mesin: 108.0 mm
Langkah piston: 112.0 mm
Campuran blok silinder: besi cor
Campuran kepala silinder: besi cor
Valvetrain: OHV
Tipe bahan bakar: diesel
15B > 15B-F

15B-F memiliki volume silinder 4.1 L (4104 cc), 16 valve OHV (seperti 15B-FTE tapi tanpa turbo dan intercooler). Keluaran tenaga 86 kW (115 hp) @ 3200 rpm dan torsi 290 N⋅m (214 ft⋅lbf) @ 2000 rpm.
15B > 15B-FT

15B-FT memiliki volume silinder 4.1 L (4104 cc) 16 valve OHV injeksi, turbo intercooler. Keluaran tenaga 101 kW (136 hp).
15B > 15B-FTE

15B-FTE memiliki volume silinder 4.1 L (4104 cc) 16 valve OHV injeksi, turbo intercooler. Rasio kompresi 17.8:1. Keluaran tenaga 114 kW (153 hp) @ 3200 rpm dengan torsi 382 N⋅m (282 ft⋅lbf) @ 1800 rpm.
Aplikasi
Mega Cruiser
I Made Suwendha

| --- | --- |



 
 
I Made Suwendha
I Made Suwendha (11 Februari 1942 – 18 Desember 2022
) adalah Wali Kota Denpasar pada periode tahun 1992–1997. Ia merupakan wali kota pertama ketika Kota Denpasar berstatus sebagai kotamadya sejak 27 Februari 1992 dengan peresmian oleh Menteri Dalam Negeri Republik Indonesia. Kedudukan I Made Suwendha sebagai wali kota sama dengan bupati berkaitan dengan kedudukan kepala pemerintahan Daerah Tingkat II. Jabatan I Made Suwendha sebagai Wali Kota Denpasar hanya selama satu periode. Ia kemudian digantikan oleh Komang Arsana (1997–1999). Setelah ia jadi anggota DPR RI periode tahun 2004–2009 dari Partai Karya Peduli Bangsa.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai I Made Suwendha.
(243323)

| Ciri-ciri orbit |
| --- | --- |
Aphelion: 5.610
Perihelion: 4.796
Sumbu semimayor: 5.203
Eksentrisitas: 0.078
Anomali rata-rata: 97.35
Inklinasi: 4.6
Bujur node menaik: 161.2
Argumen perihelion: 252.8
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 13.6
 
(243323) 2008 SO36 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.078, sementara magnitudo mutlaknya adalah 13.6.
Pembentukan

Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Daytona 500 2010

| Detail perlombaan |
| --- | --- | --- | --- |
 Lomba ke-1 dari 36 dalam Seri Piala musim 2010
Tanggal:  14 Februari 2010 (2010-02-14)
Sirkuit:  Fasilitas balap permanen
Jarak tempuh:  200 putaran, 520 mil (840 km)
Kecepatan rata-rata:  137.284 mil per jam (220.937 km/h)
Posisi pole
| Pembalap |  Mark Martin |  Hendrick Motorsports |  |
Waktu:  47.074
Pemenang lomba kualifikasi
| Duel 1 |  Jimmie Johnson |  Hendrick Motorsports |  |
| Duel 2 |  Kasey Kahne |  Richard Petty Motorsports |  |
Terbanyak memimpin
| Pembalap |  Kevin Harvick |  Richard Childress Racing |  |
Jumlah putaran:  41
Pemenang
| No. 1 |  Jamie McMurray |  Earnhardt Ganassi Racing |  |
Televisi di Amerika Serikat
Jaringan:  Fox Broadcasting Company
Pewara:  Mike Joy, Darrell Waltrip and Larry McReynolds
Rating Nielsen:  7.7/16
Daytona 500 2010 adalah edisi ke-52 dari "The Great American Race", dan merupakan balapan pembuka musim Seri Piala Sprint 2010 yang digelar pada tanggal 14 Februari di Daytona International Speedway di Daytona Beach, Florida. Fox menayangan perlombaan sementara cakupan radio ditangani oleh Sirius XM Radio melalui radio satelit dan over-the-air di Radio MRN di Amerika Serikat.
Pemenang dari lomba ini adalah Jamie McMurray disusul oleh Dale Earnhardt, Jr. dan Greg Biffle
Pranala luar

2010 Daytona 500 race page Diarsipkan 2010-03-29 di Wayback Machine.
How the Daytona 500 starting lineup is set Diarsipkan 2010-02-19 di Wayback Machine.
Daytona 500 entry list Diarsipkan 2010-03-29 di Wayback Machine.
Unofficial Daytona 500 results Diarsipkan 2010-03-29 di Wayback Machine.
Daytona 500 race story[pranala nonaktif permanen]
Katela, Tiworo Kepulauan, Muna Barat

| Katela |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Tenggara
Kabupaten: Muna Barat
Kecamatan: Tiworo Kepulauan
Kode pos: 93653
Kode Kemendagri: 74.13.09.2001 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Untuk desa di Estonia, lihat Katela.
Katela adalah desa dan pulau yang berada di kecamatan Tiworo Kepulauan, Kabupaten Muna Barat, Sulawesi Tenggara, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Tiworo Kepulauan, Kabupaten Muna Barat, Sulawesi Tenggara |
| --- | --- |
Kelurahan:  Tiworo  Waumere 
Desa:  Katela  Lasama  Laworo  Sidomakmur  Wandoke  Waturempe  Wulanga Jaya 
| l b Pulau di Sulawesi Tenggara |
| --- | --- |
* Baubau:   Makasar 
Bombana:  Kabaena  Sagori 
Buton Selatan:  Kadatua  Siompu 
Buton Tengah:  Telaga Besar 
Buton Utara:  Witamemea  
Kolaka:  Maniang  Padamarang 
Konawe:  Bahubulu  Labangke  Wowoni 
Muna Barat:  Katela  Tiga 
Wakatobi:  Anano  Binongko  Cowocowo   Darawa  Hoga  Kaledupa  Kapota  Kentiole   Kambode  Komponaone  Lentea  Moromaho   Ndaa  Runduma  Sawa  Simpora   Sumanga  Tomia  Tolandono  Wangiwangi 
Lihat juga: Daftar pulau di Sulawesi dan Indonesia
Dale Gardner

| Dale A>  Gardner |
| --- | --- |

Lahir: (1948-11-08)8 November 1948 Fairmont, Minnesota, AS
Meninggal: 19 Februari 2014(2014-02-19) (umur 65) Colorado Springs, Colorado, AS
Nama lain: Dale Allan Gardner
Karier luar angkasa
Antariksawan NASA
 
Dale Allan Gardner (8 November 1948 – 19 Februari 2014
) adalah seorang antariksawan NASA. Ia terbang dalam dua misi pesawat ulang alik pada awal 1980an.
Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Dale Gardner.
Spacefacts biography of Dale Gardner
Monumen Renaisans Afrika

| --- | --- |
Koordinat: 14°43′20″N 17°29′42″W﻿ / ﻿14.72209444°N 17.49498056°W﻿ / 14.72209444; -17.49498056
Lokasi: Ouakam, Dakar, Senegal
Perancang: Pierre Goudiaby
Tipe: patung
Material: tembaga
Tinggi: 52 m (160ft)
Konstruksi pertama: 2008
Tanggal selesai: 2010
Pembukaan pertama: April 3, 2010
Monumen Renaisans Afrika (bahasa Prancis: Le Monument de la Renaissance Africaine) merupakan sebuah monumen tembaga setinggi 52 meter yang terletak di salah satu puncak bukit Collines des Mamelles, Dakar, Senegal. Monumen Renaisans Afrika dibangun menghadap Samudra Atlantik, tepatnya di pinggir Ouakam. Monumen Renaisans Afrika dirancang oleh arsitek Senegal Pierre Goudiaby setelah diinisiasi oleh presiden Abdoulaye Wade dan dibangun oleh Mansudae Overseas Projects, sebuah perusahaan di Korea Utara. Persiapan lahan dilakukan pada tahun 2006 dan konstruksi patung baru mulai dilakukan pada tahun 2008. Awalnya pembangunan monumen direncanakan selesai pada Desember 2009, namun tertunda hingga awal tahun 2010. Monumen ini diresmikan pada 4 April 2010, tepat pada peringatan 50 tahun kemerdekaan Senegal dari Perancis. Monumen ini tergolong sebagai patung terbesar di Afrika.
Konstruksi

Proyek Monumen Renaisans Afrika diluncurkan oleh presiden Senegal Abdoulaye Wade yang menyatakan bahwa proyek ini merupakan proyek prestigius Senegal yang bertujuan untuk membangun sebuah monumen penanda kebebasan dan kejayaan Afrika. Patung Monumen Renaisans Afrika terbuat dari perunggu setinggi 100 meter dan dibangun di pinggir kota Dakar. Desain Monumen Renaisans Afrika dirancang oleh arsitek Senegal  Pierre Goudiaby Atepa. Pembangunan Monumen Renaisans Afrika diperkirakan menghabiskan dana sebesar 27 juta dollar AS.
Peluncuran

Pada tanggal 3 April 2010, Monumen Renaisans Afrika diluncurkan di Dakar, dihadapan 19 kepala negara-negara Afrika, termasuk Presiden Malawi sekaligus ketua Uni Afrika, Bingu wa Mutharika, Jean Ping yang merupakan anggota Komisi Uni Afrika, Presiden dari Benin, Tanjung Verde, Republik Kongo, Pantai Gading, Gambia, Mali, Mauritania, dan Zimbabwe. Selain itu perwakilan dari Korea Utara, dan dua warga negara Amerika Serikat, yaitu Jesse Jackson dan musisi Akon juga hadir. Kesemuanya yang disebutkan di beri kesempatan untuk tur berkeliling.
Presiden Wade berkata, "(Monumen) Ini membawa kehidupan untuk masa depan kita semua. Afrika telah datang di abad ke-21 dengan berdiri tegak dan lebih siap dari sebelumnya, untuk mengambil masa depan didalam genggaman tangannya."
Presiden Bingu juga berkata, " Monumen ini (dibangun) bukan hanya untuk (rakyat) Senegal, tapi untuk seluruh masyarakat Afrika dimanapun kita berada."
Kontroversi > Biaya pembangunan

Ribuan orang memprotes atas "seluruh kegagalan rezim Presiden Wade, salah satunya adalah patung buruk ini" pada jalanan kota. Deputi pemimpin oposisi Ndeye Fatou Toure menyatakan bahwa patung ini merupakan bagian dari skandal di tengah krisis ekonomi.
Patung kolosal ini dikritisi karena menghabiskan biaya pembangunan cukup tinggi yaitu US$ 27 juta. Pembayarannya dilakukan dengan melakukan barter 30-40 hektar lahan yang disediakan oleh seorang pengusaha Senegal.
Kontroversi > Gaya arsitektur

Gaya arsitektur yang dianut oleh patung ini juga menjadi sasaran kritik masyarakat, terutama kaum Muslim dan Kristen di Senegal. Imam di Senegal mengutuk patung ini karena merupakan bagian dari kemusyrikan juga persepsi ketidaksopanan yang ditimbulkan oleh penggambaran patung wanita dan pria setengah telanjang.
Kontroversi lain yang timbul terhadap Monumen Renaisans Afrika adalah patung yang dibangun dianggap representasi gamblang terhadap objektifikasi seksual wanita. Di samping itu, kritik masyarakat internasional berdatangan setelah klaim perancangan oleh orang Senegal terbukti palsu. Klaim desain patung oleh Pierre Goudiaby diragukan karena sebenarnya dirancang oleh pemahat Romania, Virgil Magerhusan. Patung di monumen ini pun dibuat oleh sebuah perusahaan Korea Utara. Ousmane Sow, pemahat internasional Senegal berpendapat bahwa penggunaan jasa konstruksi asing hanyalah merupakan simbol Renaisans Afrika dan tidak ada kaitannya sama sekali dengan nilai seni.
Pada Desember 2009, Presiden Abdoulaye Wade memohon maaf pada masyarakat Kristen Senegal setelah ia membandingkan patung ini dengan Yesus Kristus.
Kontroversi > Kekayaan Intelektual

Proyek Monumen Renaisans Afrika juga menjadi sasaran kritik akibat klaim hak kekayaan intelektual dan keuntungan finansial sebesar 35% oleh Presiden Wade. Tokoh oposisi mengkritik keras rencana Wade untuk mengklaim hak kekayaan intelektual atas monumen yang dibangun, dan bersikeras bahwa presiden tidak dapat mengklaim hak cipta atas gagasan pada monumen yang dibangun.
Galeri

Momumen Renaisans Afrika dari kejauhan
Plakat peresmian Monumen Renaisans Afrika
Stasiun Pusat Olahraga Oriental

Peron Jalur 8
Pusat Olahraga Oriental (Hanzi sederhana: 东方体育中心; Hanzi tradisional: 東方體育中心; Pinyin: Dōngfāng Tǐyù Zhōngxīn) dulunya dikenal sebagai Jalan Jiyang (济阳路; 濟陽路; Jìyáng Lù) adalah sebuah stasiun persimpangan antara jalur 6, 8 dan 11 dari Shanghai Metro. Stasiun tersebut adalah persimpangan lintas-peron pertama di Shanghai serta terminus selatan Jalur 6.
Deliver Us from Evil (film 2006)

Artikel ini bukan mengenai Deliver Us from Evil (film 2014).
| Deliver Us from Evil |
| --- | --- |
Sutradara: Amy J. Berg
Produser: Amy J. Berg Matthew Cooke Frank Donner Hermass Lassalle
Ditulis oleh: Amy J. Berg
Pemeran: Thomas P. Doyle Ann Marie Jyono Mr and Mrs Bob Jyono Adam and Becky M Nancy Sloan Oliver O'Grady Dr. Mary Gail Frawley-O'Dea
Penata musik: Joseph Arthur Mick Harvey
Sinematografer: Jacob Kusk Jens Schlosser
Penyunting: Matthew Cooke
Perusahaan produksi: Disarming Films
Distributor: Lionsgate
Tanggal rilis:  13 Oktober 2006 (2006-10-13)    
Durasi: 101 menit
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris
Pendapatan kotor: $327.205
Deliver Us from Evil adalah sebuah film dokumenter Amerika Serikat 2006 yang menyoroti kehidupan imam Katolik Irlandia Oliver O'Grady, yang menodai dan memperkosa sekitar 25 anak di California Utara dari akhir 1970an sampai awal 1990an. Film tersebut ditulis dan disutradarai oleh Amy J. Berg, memenangkan Penghargaan Dokumenter Terbaik di Festival Film Los Angeles 2006, dan dinominasikan untuk Academy Award untuk Dokumenter Fitur Terbaik, dimana film tersebut kalah dengan An Inconvenient Truth. The title refers to a line in the Lord's Prayer.
Pranala luar

Deliver Us from Evil di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Deliver Us from Evil di AllMovie
(Inggris) Deliver Us from Evil di Box Office Mojo
Deliver Us from Evil di Rotten Tomatoes (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Deliver Us from Evil di Metacritic
| l b Film yang disutradarai oleh Amy J>  Berg |
| --- | --- |
 Deliver Us from Evil (2006)  West of Memphis (2012)  Every Secret Thing (2014)  An Open Secret (2014)  Prophet's Prey (2015)  Janis: Little Girl Blue (2015)
Kapal selam kelas Borei

| --- | --- |
K-550 Александр Невский
Tentang kelas

Nama:: Borey (Борей), Russian designation; also Dolgorukiy, NATO designation[butuh rujukan] 
Pembangun:: Sevmash, designed by Rubin
Operator::  Angkatan Laut Rusia
Didahului oleh:: Delta IV-class, Typhoon class submarine
Jumlah:: 5
Rencana:: 14
Selesai:: 8
Aktif:: 7
Ciri-ciri umum
Berat benaman:  14.720 t (14.488 ton panjang) surfaced  24.000 t (23.621 ton panjang) submerged
Panjang:  170 m (557 ft 9 in)
Lebar:  135 m (442 ft 11 in)
Daya muat:  10 m (32 ft 10 in)
Pendorong:  1 × ОК-650В nuclear reactor  1 × AEU steam turbine  1 × shaft and propeller (pump-jet)
Kecepatan:  Menyelam 30 knot (56 km/h; 35 mph)  Mengapung 15 knot (28 km/h; 17 mph)
Jangkauan:  Unlimited; (1yr+) endurance restricted by food stores
Kedalaman uji coba:  direncanakan 450m (1,400+ft)
Awak kapal:  107 total crew
Senjata:  16 × RSM-56 Bulava SLBMs with 6-10 MIRVed warheads  6 × 533 mm torpedo tubes  RPK-2 Viyuga cruise missiles
Kapal selam kelas Borei (Rusia: Борей, dinamai setelah Boreas, angin utara) adalah sebuah kelas kapal selam balistik bertenaga nuklir yang dibuat dan dioperasikan oleh Rusia. Kapal selam ini dimaksudkan akan mengganti kapal selam Delta III dan kapal selam kelas Typhoon yang dimiliki oleh Angkatan Laut Rusia.
Kapal selam yang memiliki nomor Project 955 merupakan Kapal selam strategis Rusia yang dapat membawa 16 Rudal Balistik Bulava dengan jangkauan sampai lebih dari 10.000 km.
Sejarah

Pengerjaan desain pertama pada proyek tersebut dimulai pada pertengahan 1980-an dan kemudian konstruksi kapal pertama dimulai pada tahun 1996. Sebelumnya pada tahun 1980-an muncul sebuah desain kapal serupa namun dengan ukuran yang lebih kecil dan berumur pendek dengan nama Proyek 935 Borei II. Sebuah rudal balistik berbasis kapal selam baru (SLBM) yang disebut R-39UTTH Bark dikembangkan secara pararel. Namun, pengerjaan pada rudal tersebut ditinggalkan kemudian sebuah rudal baru yakni RSM-56 Bulava, dikembangkan. Kapal selam perlu melakukan desain ulang untuk dapat mengakomodasi rudal baru tersebut, nama desain kapal pun diubah menjadi Proyek 955. Kapal ini dikembangkan oleh Rubin Design Bureau dan dibangun oleh galangan kapal Sevmash di Severodvinsk.
Telah dilaporkan bahwa kehadiran Kapal selam kelas Borei akan memungkinkan Angkatan Laut Rusia untuk melanjutkan patroli strategis di belahan selatan, setelah selama 20 tahun mereka tidak melakukan patroli kapal selam rudal di kawasan tersebut.