Grand Prix Britania
Sejarah > Evolusi Silverstone (1987–sekarang)

Grand Prix Inggris 1987 melihat Silverstone dimodifikasi; chicane Woodcote tidak lagi digunakan, dan chicane kiri-kanan yang baru dibangun di Farm Straight tepat sebelum Woodcote. Tata letak Silverstone, sama halnya seperti Brands Hatch, tidak banyak berubah sejak tahun 1949. Sirkuitnya masih cepat, dan Mansell memimpin jalannya lomba ini setelah Piquet (yang memutuskan untuk menjalankan seluruh balapan dengan satu set ban) dan pembalap asal Inggris itu memecahkan rekor putaran sebanyak 11 kali, mengejar dan berhasil melewati Piquet dan meraih kemenangan; penonton Silverstone memecah barisan dan berlari ke arah sirkuit setelah balapan ini selesai; ini memulai sejumlah peristiwa dramatis seputar Mansell selama 5 tahun ke depan. Pada balapan tahun 1988, Senna berhasil memenangkan balapan yang diguyur hujan, dan Mansell finis di urutan ke-2 setelah membalap dengan sangat keras dan melewati banyak mobil untuk mencoba mengejar Senna; balapan ini adalah salah satu dari dua balapan yang diselesaikan Mansell pada musim itu. Grand Prix Inggris 1989 menyaksikan Prost berhasil menang dengan McLaren setelah rekan setimnya, yaitu Senna, keluar dari lapangan di Becketts; Mansell finis di posisi ke-2 lagi, di mana kali ini dia membalap untuk tim Ferrari; dan beberapa saat setelah acara balapan tersebut, diputuskan bahwa Silverstone, sirkuit tercepat di dalam kalender Formula Satu, akan dimodifikasi secara besar-besaran, dan proyek tersebut akan selesai pada tahun 1991. Grand Prix 1990 adalah balapan bermotor yang terakhir di sirkuit yang berkecepatan tinggi tersebut; dan Mansell membalap dengan keras dan memimpin banyak putaran balapan; tetapi masalah girboks pada akhirnya memaksanya untuk pensiun, di mana dia melemparkan sarung tangannya ke kerumunan dan mengumumkan bahwa dia akan pensiun, sebuah keputusan yang nantinya akan dia ambil kembali; dan dia secara efektif mendominasi dua balapan berikutnya, di mana dia kembali lagi membalap untuk tim Williams. Sirkuit ini sekarang lebih teknis, 15 persen lebih lambat, dan setiap tikungan di sirkuit ini, kecuali Copse, berbeda. Itu juga termasuk bagian tengah lapangan tepat sebelum pit. Setelah tahun 1992, Mansell pensiun dari ajang F1, dan pada tahun 1993, pembalap baru Williams, yaitu Damon Hill, memimpin sebagian besar jalannya balapan hingga mesin mobilnya meledak, dan rekan setim Hill dari negara Prancis, yaitu Alain Prost, berhasil meraih kemenangan yang ke-50 di dalam kariernya di Grand Prix.
Setelah tragedi di Imola pada tahun 1994, sebuah chicane dipasang di sudut datar Abbey 6 minggu sebelum acara balapan tersebut dijadwalkan berlangsung, dan sudut Stowe diperlambat secara signifikan. Hill berhasil memenangkan acara balapan tersebut, sesuatu yang tidak pernah dilakukan oleh ayahnya yang merupakan juara dunia sebanyak dua kali, yaitu Graham. Grand Prix Inggris 1995 melihat pembalap asal Inggris yang lainnya, yaitu Johnny Herbert, berhasil meraih kemenangan di dalam mobil Benetton-nya. Pada balapan tahun 1996, terjadi perubahan lebih lanjut pada sirkuit ini, di mana Stowe kurang lebih dikembalikan ke desain tahun 1991, dan pada acara balapan tahun 1999 menyaksikan juara dunia sebanyak dua kali pada saat itu, yaitu Michael Schumacher, mengalami kecelakaan parah di Stowe; kakinya patah, melewatkan banyak balapan, dan ini membuatnya keluar dari persaingan kejuaraan dunia. Ada sebuah upaya untuk mengembalikan GP Inggris ke Brands Hatch pada tahun 2002, tetapi hal ini tidak pernah terwujud.
Acara balapan pada tahun 2003 diganggu oleh seorang pendeta yang dipecat, yaitu Cornelius "Neil" Horan, yang berlari ke Hangar Straight selama balapan, sementara mobil-mobil melaju ke arahnya dengan kecepatan lebih dari 260 km/h (160 mph). Marshal berhasil mengeluarkannya dari trek sebelum dia melukai dirinya sendiri atau orang lain dan dia kemudian ditangkap; Rubens Barrichello dari negara Brasil berhasil memenangkan perlombaan ini untuk tim Ferrari. Perselisihan antara pemilik Silverstone, British Racing Drivers' Club (BRDC), dan otoritas Formula Satu pada tahun 2003 mengenai pendanaan untuk perbaikan fasilitas lintasan menyebabkan keraguan atas masa depan balapan ini. Pada bulan Oktober 2004, Grand Prix Inggris tidak dimasukkan ke dalam jadwal balapan pada awal tahun 2005 karena BRDC menolak membayar biaya balapan yang diminta oleh Bernie Ecclestone. Namun, setelah negosiasi selama berbulan-bulan antara BRDC, Ecclestone, dan konstruktor Formula Satu, kesepakatan dibuat agar Grand Prix ini diadakan di Silverstone hingga musim 2009. Pada tahun 2008, pembalap asal Inggris, yaitu Lewis Hamilton, berhasil menang di tengah hujan lebat untuk tim McLaren; Kehadiran dan kesuksesan Hamilton dan Jenson Button di dalam ajang Formula Satu membantu melihat banyaknya penonton di Silverstone yang belum pernah terlihat sejak masa Nigel Mansell berkecimpung di dalam olahraga tersebut. Pada tanggal 4 Juli, diumumkan bahwa Donington Park telah mendapatkan kontrak untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Inggris selama 10 tahun sejak musim 2010. Namun, Donington gagal mendapatkan dana yang diperlukan untuk menjadi tuan rumah balapan tersebut, dan kontraknya diakhiri pada bulan November 2009. Pada tanggal 7 Desember 2009, Silverstone menandatangani kontrak 17 tahun untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Inggris mulai dari tahun 2010 dan seterusnya.
Balapan pada tahun 2010 menggunakan konfigurasi sirkuit baru, menggunakan tata letak "Arena" yang baru. Untuk tahun 2011, kompleks pit yang baru dibangun antara Club dan Abbey Corners, tempat garis start/finis dipindahkan. Silverstone masih merupakan sirkuit yang sangat cepat- dengan kecepatan rata-rata di kisaran 233 km/h (145 mph) untuk mobil Formula 1;Templat:Citaton needed salah satu sirkuit dengan kecepatan rata-rata tertinggi di dalam kalender F1.Templat:Citaton needed Pada tahun 2017, pahlawan tuan rumah, yaitu Lewis Hamilton, berhasil mencapai posisi yang pertama – dan sampai dengan tahun 2023, satu-satunya – grand slam di balapan kandangnya sendiri di Silverstone. Balapan pada tahun 2019 menyaksikan pertarungan sengit melawan Charles Leclerc dan Max Verstappen, yang pada akhirnya akan membuat rekan setim Leclerc, yaitu [[Sebastian Vettel],] ikut serta; ban mobil Vettel terkunci, menyebabkan dia bertabrakan dengan Verstappen dan mengirim mereka ke kerikil. Pada tahun 2020, Hamilton membawa pulang mobilnya dengan ban bocor untuk meraih kemenangan yang ketujuh di Grand Prix Inggris. Pada seri tahun 2021, Hamilton secara tidak terduga bertabrakan dengan polesitter dan pemimpin klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, yaitu Verstappen, di tikungan Copse, membuat pembalap Red Bull itu menabrak tembok dengan kecepatan 290 km/h (180 mph). Pada balapan tahun berikutnya, juga terjadi tabrakan mobil lain dengan penghalang dalam sebuah insiden besar; kali ini dengan pembalap Alfa Romeo, yaitu Zhou Guanyu, di garis start-finis, menyusul insiden yang melibatkan Pierre Gasly dan George Russell. Perlombaan tersebut juga menyaksikan Carlos Sainz Jr. dari tim Ferrari berhasil memenangkan balapan untuk yang pertama kalinya di dalam kariernya di dalam ajang Formula Satu.
Pada tanggal 11 Juli 2017, BRDC, pemilik Silverstone, mengaktifkan klausul jeda dalam kontrak mereka, yang berarti kecuali kontrak baru ditandatangani, maka musim 2019 akan menjadi tahun terakhir Grand Prix Inggris berlangsung di Silverstone. Namun, pada bulan Juli 2019, beberapa hari sebelum Grand Prix Inggris 2019, dipastikan bahwa Silverstone dikontrak untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Inggris hingga setidaknya tahun 2024.
Pada bulan September 2022, Silverstone dikritik pada saat penjualan awal tiket Grand Prix Inggris 2023. Trek ini menerapkan model 'penetapan harga dinamis' yang memperbarui harga setiap 90 detik berdasarkan permintaan, dan kemudian mendorong para penggemar untuk mengakses sistem tiket online segera setelah penjualan dimulai. Serbuan dari penggemar menyebabkan lonjakan harga dan kehancuran situs penjualan tiket. Silverstone terpaksa menghentikan penjualan dan meminta maaf kepada para penggemar.
Pada tanggal 8 Februari 2024, Silverstone dan Formula Satu memperpanjang kontraknya untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Inggris hingga musim 2034.