Chevrolet S-10
Generasi Pertama (1982)

| Generasi Pertama |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: GMC S-15 GMC Sonoma
Masa produksi: 1981–1993
Model untuk tahun: 1982–1993
Perakitan: Amerika Serikat: Moraine, Ohio (Moraine Assembly) Shreveport, Louisiana (Shreveport Assembly) Pontiac, Michigan Kanada: Ingersoll, Ontario (CAMI Automotive) Ottawa, Ontario
Bodi & rangka
Platform: GMT325
Mobil terkait: Chevrolet S-10 Blazer / GMC S15 Jimmy GMC Syclone GMC Typhoon Oldsmobile Bravada Grumman LLV
Penyalur daya
Mesin: bensin: 1.95 L LR1 I4 2.0 L LQ2 I4 2.5 L L38/LN8 I4 2.8 L LR2/LL2 V6 4.3 L L35/LB4 V6 Diesel: 2.2 L LQ7 I4
Transmisi: 3-percepatan THM-200C otomatis 4-percepatan Isuzu S101 manual 4-percepatan Borg-Warner T4 manual 4-percepatan  700R4 otomatis 4-percepatan  4L60 otomatis 4-percepatan  4L60-E otomatis 5-percepatan Getrag 290 manual 5-percepatan 5LM60 manual 5-percepatan NV3500 manual 5-percepatan Borg Warner T5 manual
Dimensi
Jarak sumbu roda: 1.083 in (27.508 mm) (reg. cab short bed) 1.179 in (29.947 mm) (reg. cab long bed) 1.229 in (31.217 mm) (ext. cab short bed)
Truk kompak pertama dari pembuat mobil Tiga Besar adalah Isuzu KB rebadged yang dijual sejak 1972 sebagai Chevrolet LUV, dan Ford dengan cepat merespons dengan  Ford Courier buatan Mazda pada tahun yang sama. Namun, embargo minyak Arab 1973 memaksa GM untuk mempertimbangkan merancang truk pickup kompak yang diproduksi di dalam negeri.[butuh rujukan]
 Seperti biasa, suku cadang dari lini sasis GM lainnya (terutama dari GM G-body intermediate) digabungkan. Lebar lintasan mirip dengan GM H-body subkompak sebelumnya (Vega/Monza). Pickup S-series pertama diperkenalkan pada tahun 1981 untuk model tahun 1982. Mesin dasar (diproduksi di Jepang dan diimpor) adalah Isuzu empat silinder 1,9 L (RPO LR1) yang digunakan bersama dengan LUV dan Isuzu P'up, dengan 2,8 L V6 sebagai sebuah pilihan. Model Chevrolet dan GMC identik terlepas dari gril, bak truk dan berbagai macam lencana. Untuk tahun 1983, kabin yang diperluas, yang disebut "Maxi-Cab" pada model Chevrolet dan "Club Coupe" pada GMC, dan penggerak empat roda "Insta-Trac" ditambahkan, bersama dengan dua mesin baru: mesin empat silinder 2.0 L (RPO LQ2) dari mobil J-platform bersama dengan mesin diesel empat silinder Isuzu 2.2 L (RPO LQ7).
Utilitas olahraga S-10 Blazer dan S-15 Jimmy memulai debutnya pada tahun 1983; GM adalah yang pertama memperkenalkan utilitas sport kompak, diikuti oleh Ford dan kemudian Jeep pada tahun berikutnya. Mengikuti popularitas Jeep Cherokee, varian SUV 4 pintu diperkenalkan pada bulan Maret 1990 sebagai model pada tahun 1991 bersama dengan rekayasa lencana Oldsmobile Bravada. Suspensi tugas berat dan off-road baru muncul pada tahun 1984 bersama dengan kopling hidrolik, sedangkan berita besar untuk tahun 1985 adalah penghentian 2.0 L OHV Cavalier 2.0 L OHV I4  mendukung Pontiac 2.5 L "Iron Duke" OHV I4 Pontiac. Mesin diesel 2,2 L turunan OHV dan mesin gas SOHC 1,9 L, keduanya dari Isuzu, hilang tahun berikutnya, hanya menyisakan Iron Duke dan diperbarui 2,8 L V6. Sebuah 4.3 L V6 yang sangat disambut baik ditambahkan untuk tahun 1988, dan rem anti-lock datang tahun berikutnya.
GMC S-15 menjadi GMC Sonoma pada tahun 1991, dan paket trim Sierra dijatuhkan untuk menghindari kebingungan dengan pickup GMC Sierra ukuran penuh yang baru. GMC Syclone juga muncul tahun itu. Sonoma GT membungkuk pada tahun 1992. Ditambah dengan mesin 4.3 L V6 Vortec W-code. Tahun terakhir generasi ini adalah 1993..
GMC S-15 menjadi GMC Sonoma pada tahun 1991, dan paket trim Sierra dihilangkan untuk menghindari kebingungan dengan pikap ukuran penuh GMC Sierra yang baru. GMC Syclone juga muncul pada tahun itu. Sonoma GT hadir pada tahun 1992. Ditambah lagi dengan mesin kode W 4,3 L V6 Vortec. Tahun terakhir generasi ini adalah tahun 1993.