William, Pangeran Wales
Pengangkatan awal dan Penugasan > Layanan ambulans militer dan udara

Setelah memutuskan untuk berkarier di militer, William diterima di Royal Military Academy Sandhurst pada bulan Januari 2006; penerimaannya didasarkan pada keberhasilan menyelesaikan kursus selama 44 minggu sebagai Kadet Perwira yang membawanya pada penugasan sebagai perwira Angkatan Darat Inggris. Sebagai "Letnan Wales" – nama yang diambil dari gelar ayahnya saat itu, Pangeran Wales – ia mengikuti jejak saudaranya ke Blues and Royals pada bulan Desember tahun itu sebagai komandan pasukan di unit pengintaian lapis baja, setelah itu ia menghabiskan waktu lima bulan untuk berlatih di Kamp Bovington di Dorset.
Meskipun Ratu menyetujui William untuk bertugas di garis depan, posisinya sebagai pewaris takhta kedua pada saat itu menimbulkan keraguan atas peluangnya untuk terlibat dalam pertempuran. Rencana Kementerian Pertahanan untuk mengirim William ke Irak Selatan bocor dan pemerintah akhirnya memutuskan untuk tidak mengirimnya karena akan membahayakan nyawanya dan nyawa orang-orang di sekitarnya jika ia menjadi sasaran. William malah berlatih di Royal Navy dan Royal Air Force, memperoleh jabatan sebagai sub-letnan di Royal Navy dan perwira penerbang di Royal Air Force, keduanya secara umum setara dengan pangkat letnan di angkatan darat. Setelah menyelesaikan pelatihannya, ia menjalani pelatihan tambahan di Royal Air Force di RAF Cranwell.
Setelah menyelesaikan pelatihannya, ia diberikan sayap RAF oleh ayahnya, yang telah menerima sayapnya sendiri setelah pelatihan di Cranwell. Selama penugasan ini, William terbang ke Afghanistan dengan C-17 Globemaster yang memulangkan jenazah Trooper Robert Pearson. William kemudian diperbantukan untuk berlatih di Royal Navy. Ia kemudian menyelesaikan kursus pelatihan Perwira Angkatan Laut yang dipercepat di Britannia Royal Naval College. Saat bertugas di HMS Iron Duke pada bulan Juli 2008, William berpartisipasi dalam penyitaan narkoba senilai £40 juta di Atlantik, timur laut Barbados. Ia adalah bagian dari kru helikopter Lynx yang membantu menyita 900 kg kokain dari sebuah speedboat.
Pada bulan Januari 2009, William memindahkan jabatannya ke RAF dan dipromosikan menjadi Letnan Penerbang. Ia berlatih untuk menjadi pilot helikopter dengan Pasukan Pencarian dan Penyelamatan RAF. Sebagai bagian dari pelatihannya di semua cabang militer pada tahun 2009, ia menghabiskan hingga enam minggu dengan Special Air Service, Special Boat Service, dan Special Reconnaissance Regiment. Pada bulan Januari 2010, ia lulus dari Sekolah Penerbangan Helikopter Pertahanan di RAF Shawbury. Pada bulan yang sama, ia dipindahkan ke Unit Pelatihan Pencarian dan Penyelamatan di RAF Valley, Anglesey, untuk menerima pelatihan helikopter pencarian dan penyelamatan Sea King; ia lulus pada bulan September 2010. Ini menjadikannya anggota pertama keluarga kerajaan Inggris sejak Henry VII yang tinggal di Wales.
Misi penyelamatan pertama William sebagai kopilot RAF Sea King adalah sebagai tanggapan atas panggilan darurat dari Penjaga Pantai Liverpool pada bulan Oktober 2010. Pada bulan November 2011, ia berpartisipasi dalam misi pencarian dan penyelamatan yang melibatkan kapal kargo yang tenggelam di Laut Irlandia; William, sebagai kopilot, membantu menyelamatkan dua pelaut. Ia dikerahkan ke Kepulauan Falkland untuk tugas selama enam minggu dengan Penerbangan No. 1564 dari bulan Februari hingga Maret 2012. Pemerintah Argentina mengecam pengerahan William ke pulau-pulau tersebut menjelang peringatan 30 tahun dimulainya Perang Falklands sebagai "tindakan provokatif". Pada bulan Juni 2012, ia memperoleh kualifikasi untuk menjadi kapten atau pilot yang memimpin Sea King, bukan kopilot. Layanan aktifnya sebagai pilot pencarian dan penyelamatan RAF berakhir pada bulan September 2013. Ia melakukan 156 operasi pencarian dan penyelamatan, yang menghasilkan 149 orang yang diselamatkan. Ia kemudian menjadi pelindung Penerbangan Memorial Pertempuran Inggris. Pada bulan Juli 2015, William mulai bekerja penuh waktu sebagai pilot di East Anglian Air Ambulance (EAAA) yang bermarkas di Bandara Cambridge, yang menurutnya merupakan perkembangan alami dari peran pencarian dan penyelamatan sebelumnya. Ia menyumbangkan seluruh gajinya untuk badan amal EAAA. William diharuskan memiliki lisensi pilot sipil dan pelatihan lebih lanjut sebelum diizinkan untuk memulai perannya. Ia menjalani sebagian pelatihannya di Bandara Norwich. William menjelaskan bahwa ia bekerja dengan jadwal yang tidak teratur dan sebagian besar menangani kasus perawatan kritis. Ia juga membahas dampak dari menyaksikan trauma dan kesedihan yang mendalam terhadap kesehatan mental dan kehidupan pribadinya. BBC telah menulis bahwa William "terpapar Layanan Kesehatan Nasional dengan cara yang belum pernah dialami atau mungkin tidak akan pernah dialami oleh anggota kerajaan senior lainnya."
William meninggalkan jabatannya di EAAA pada bulan Juli 2017 untuk mengemban tugas kerajaan penuh waktu. Setelah mendukung kampanye ulang tahun untuk London's Air Ambulance Charity pada tahun 2019, ia menjadi pelindung resmi badan amal tersebut pada bulan Maret 2020. Pada bulan Mei 2020, ia memberikan izin kepada badan amal tersebut untuk menggunakan halaman pribadi Istana Kensington untuk mengisi bahan bakar selama pandemi COVID-19. Untuk memperingati Pekan Ambulans Udara 2020, ia menulis surat ucapan terima kasih kepada para pekerja ambulans udara, yang menyatakan "rasa hormat yang mendalam" kepada masyarakat, khususnya selama wabah yang "sangat sulit". Pada bulan Februari 2023, ia menjadi pelindung badan amal Wales Air Ambulance.