stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Redaktur
Tugas

Dalam perkembangannya, selain melakukan penyuntingan, secara umum redaktur juga bertugas memberikan pengarahan kepada reporter ketika peliputan ke tempat tertentu atau terhadap isu tertentu yang sedang hangat. Seorang redaktur yang profesional, dalam jabatan keredaksian, tidak akan membebankan proses penyuntingan naskah berita kepada reporter, bahkan hingga diproses layout, kecuali untuk mengkonfirmasi ulang. Redaktur adalah orang yang bertanggung jawab penuh terhadap berita yang disuguhkan kepada pembaca. Redaktur umumnya berasal dari reporter lapangan yang dalam kariernya kemudian naik menjadi redaktur muda, madya dan kemudian redaktur kepala atau redaktur bidang, yakni yang membawahi bidang tertentu (seperti politik, pertahanan keamanan, ekonomi, perkotaan, hukum kriminal, olahraga) atau halaman tertentu di media cetak.
Redaktur yang profesional dan cemerlang kariernya bisa diangkat menjadi Redaktur Pelaksana ataupun Redaktur Eksekutif, yakni orang yang memimpin pelaksanaan harian operasi sebuah redaksi media cetak ataupun elektronik. Dalam jurnalisme elektronik, istilah redaktur lebih sering disebut editor. Di sini editor ditujukan kepada orang yang melakukan penyuntingan gambar video baik untuk keperluan berita maupun produksi program televisi lainnya. Editor jenis ini juga disebut sebagai tape editor ataupun audio-visual editor. Pada perkembangannya, media cetak pun menggunakan istilah editor untuk merujuk pada posisi redaktur ini. Istilah editor diserap dari bahasa Inggris.
Pranala luar

(Inggris) Federasi Internasional Jurnalis
Tunggur, Lembeyan, Magetan

| Tunggur |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Timur
Kabupaten: Magetan
Kecamatan: Lembeyan
Kode pos: 63372
Kode Kemendagri: 35.20.03.2004 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Tunggur adalah sebuah nama desa di wilayah Kecamatan Lembeyan, Kabupaten Magetan, Provinsi Jawa Timur. Di sana juga terdapat kawasan persawahan yang luas dan juga hijau yang menambah keasrian,
| l b Kecamatan Lembeyan, Kabupaten Magetan, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Dukuh  Kediren  Kedungpanji  Krowe  Lembeyan Wetan  Nguri  Pupus  Tapen  Tunggur  Lembeyan Kulon
Natrium hidrosulfida

| --- | --- |

Nama
Nama IUPAC Natrium hidrosulfida
Penanda
Nomor CAS: 16721-80-5 Y 207683-19-0 (hidrat) N
Model 3D (JSmol): Gambar interaktif
3DMet: {{{3DMet}}}
ChEMBL: ChEMBL1644699 N
ChemSpider: 26058 Y
Nomor EC: 
IUPHAR/BPS: 6278
PubChem CID: 28015
Nomor RTECS: {{{value}}}
UNII: FWU2KQ177W Y
CompTox Dashboard (EPA): DTXSID3029738 
 InChI InChI=1S/Na.H2S/h;1H2/q+1;/p-1 YKey: HYHCSLBZRBJJCH-UHFFFAOYSA-M Y InChI=1/Na.H2S/h;1H2/q+1;/p-1Key: HYHCSLBZRBJJCH-REWHXWOFAV 
 SMILES [Na+].[SH-] 
Sifat
Rumus kimia: NaSH 
Massa molar: 56.063 g/mol   
Densitas: 1.79 g/cm3
Titik lebur:  350 °C (662 °F; 623 K) (anhidrat)   55 °C (dihidrat)   22 °C (trihidrat)
Kelarutan dalam air: 50 g/100 mL (22 °C)
Kelarutan: Dapat larut dalam alkohol, eter
Struktur
Struktur kristal: Rombohedral
Bahaya
Bahaya utama: Mudah terbakar, mengeluarkan hidrogen sulfida
Lembar data keselamatan: TDC MSDS
Frasa-R: R17 R23 R24 R25
Titik nyala:  90 °C (194 °F; 363 K) 
Senyawa terkait
Anion lain: Natrium hidroksida Natrium amida
Kation lainnya: Amonium hidrosulfida
Senyawa terkait: Natrium sulfida
Kecuali dinyatakan lain, data di atas berlaku pada suhu dan tekanan standar (25 °C [77 °F], 100 kPa).
N verifikasi (apa ini YN ?)
Referensi

Natrium hidrosulfida adalah senyawa kimia dengan rumus NaHS. Senyawa ini merupakan hasil dari proses netralisasi hidrogen sulfida (H2S) yang tidak menyeluruh. NaHS dimanfaatkan untuk membuat senyawa sulfur organik dan anorganik, kadang-kadang sebagai reagen padat tetapi biasanya digunakan dalam bentuk cair. NaHS padat tidak memiliki warna dan biasanya berbau seperti H2S akibat hidrolisis dengan kelembaban di udara. Tidak seperti natrium sulfida (Na2S) yang tidak dapat larut di dalam pelarut organik, NaHS merupakan elektrolit 1:1 dan lebih mudah larut.
Pembuatan

Di laboratorium, senyawa ini dibuat dari reaksi natrium metoksida (NaOMe) dengan hidrogen sulfida:
Di bidang industri, natrium hidroksida digunakan sebagai basanya. Kualitas NaHS dapat dinilai dengan menggunakan titrasi iodometrik yang memanfaatkan kemampuan HS− untuk mereduksi I2.
Badan Penyuluhan dan Pengembangan Sumber Daya Manusia Kelautan dan Perikanan

| Badan Penyuluhan dan Pengembangan Sumber Daya Manusia Kelautan dan Perikanan  Kementerian Kelautan dan PerikananRepublik Indonesia |
| --- | --- |

Gambaran umum
Dasar hukum: Peraturan Presiden Nomor 38 Tahun 2023

Kantor pusat
Gedung Mina Bahari III LT.7 Jl.Medan Merdeka Timur No.16 Jakarta 10110
Badan Penyuluhan dan Pengembangan Sumber Daya Manusia Kelautan dan Perikanan (disingkat BPPSDMKP) adalah unsur pendukung pada Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia yang bertugas menyelenggarakan penyuluhan dan pengembangan sumber daya manusia kelautan dan perikanan.
Fungsi

Dalam melaksanakan tugasnya, badan ini antara lain menyelenggarakan fungsi:
Penyusunan kebijakan teknis, rencana, dan program penyuluhan dan pengembangan sumber daya manusia kelautan dan perikanan;
Pelaksanaan penyuluhan dan pengembangan sumber daya manusia kelautan dan perikanan;
Pemantauan, evaluasi, dan pelaporan pelaksanaan penyuluhan dan pengembangan sumber daya manusia kelautan dan perikanan;
Sejarah

Unsur sumber daya manusia dan unsur penelitian di Kementerian Kelautan dan Perikanan telah beberapa kali berubah. Berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 63 Tahun 2015, terdapat Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia dan Pemberdayaan Masyarakat Kelautan dan Perikanan yang membidangi unsur sumber daya manusia dan Badan Penelitian dan Pengembangan Kelautan dan Perikanan yang membidangi unsur penelitian. Kedua unsur tersebut kemudian digabungkan menjadi Badan Riset dan Sumber Daya Manusia Kelautan dan Perikanan berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 2 Tahun 2017. Setelah unsur riset dialihkan ke Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), sejak tahun 2023 berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 38 Tahun 2023, unsur sumber daya manusia dilaksanakan oleh BPPSDMKP.
Unit pelaksana teknis

Untuk mendukung pelaksanaan tugasnya, selain memiliki Balai Pendidikan Dan Pelatihan Aparatur di Subang, badan ini juga memiliki sejumlah Balai Pelatihan dan Penyuluhan Perikanan (BPPP), Politeknik Kelautan dan Perikanan (PKP), dan Sekolah Usaha Perikanan Menengah (SUPM) sebagai berikut:
| Nama | Lokasi | Wilayah kerja |
| --- | --- | --- |
| BPPP Medan | Sumatera Utara | - |
| BPPP Tegal | Jawa Tengah | - |
| BPPP Banyuwangi | Jawa Timur | - |
| BPPP Bitung | Sulawesi Utara | - |
| BPPP Ambon | Maluku | - |
| PKP Dumai | Riau | - |
| PKP Karawang | Jawa Barat | - |
| PKP Pangandaran | Jawa Barat | - |
| PKP Sidoarjo | Jawa Timur | - |
| PKP Jembrana | Bali | - |
| PKP Kupang | Nusa Tenggara Timur | - |
| PKP Bitung | Sulawesi Utara | - |
| PKP Bone | Sulawesi Selatan | - |
| PKP Sorong | Papua Barat | - |
| SUPM Ladong | Aceh | Aceh dan Sumatera Utara |
| SUPM Pariaman | Sumatera Barat | Sumatera Barat, Riau, Kepulauan Riau, dan Jambi |
| SUPM Kota Agung | Lampung | Sumatera Selatan, Bengkulu, Lampung, Bangka Belitung, Banten, DKI Jakarta, dan Jawa Barat |
| SUPM Tegal | Jawa Tengah | Jawa Tengah, Daerah Istimewa Yogyakarta, Jawa Timur, dan Bali |
| SUPM Pontianak | Kalimantan Barat | Kalimantan |
| SUPM Bone | Sulawesi Selatan | Sulawesi |
| SUPM Kupang | Nusa Tenggara Timur | Nusa Tenggara |
| SUPM Waeheru | Ambon | Maluku |
| SUPM Sorong | Papua Barat | Papua |
Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia Diarsipkan 2019-10-04 di Wayback Machine.
| l b Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia |
| --- | --- | --- |
Menteri: Sakti Wahyu Trenggono
| Unsur pembantu pimpinan | Sekretariat Jenderal |  |
| Unsur pelaksana | Direktorat Jenderal Penataan Ruang Laut • Direktorat Jenderal Pengelolaan Kelautan • Direktorat Jenderal Perikanan Tangkap • Direktorat Jenderal Perikanan Budi Daya • Direktorat Jenderal Penguatan Daya Saing Produk Kelautan dan Perikanan • Direktorat Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan |  |
| Unsur pengawas | Inspektorat Jenderal |  |
| Unsur pendukung | Badan Penyuluhan dan Pengembangan Sumber Daya Manusia Kelautan dan Perikanan • Badan Pengendalian dan Pengawasan Mutu Hasil Kelautan dan Perikanan |  |
Grand Prix F1 Austria 1964

Grand Prix F1 Austria 1964 adalah sebuah balapan Formula Satu yang diselenggarakan di Zeltweg pada tanggal 23 Agustus 1964. Balapan ini merupakan balapan ke-7 dalam musim 1964. Balapan ini dimenangkan oleh Lorenzo Bandini dari tim Ferrari.
Hasil

| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 8 |  Lorenzo Bandini | Ferrari | 105 | 2:06:18.23 | 7 | 9 |
| 2 | 4 |  Richie Ginther | BRM | 105 | +6.18 | 5 | 6 |
| 3 | 22 |  Bob Anderson | Brabham-Climax | 102 | +3 putaran | 14 | 4 |
| 4 | 19 |  Tony Maggs | BRM | 102 | +3 putaran | 19 | 3 |
| 5 | 14 |  Innes Ireland | BRP-BRM | 102 | +3 putaran | 11 | 2 |
| 6 | 11 |  Jo Bonnier | Brabham-Climax | 101 | +4 putaran | 10 | 1 |
| 7 | 18 |  Giancarlo Baghetti | BRM | 96 | +9 putaran | 15 |  |
| 8 | 17 |  Mike Hailwood | Lotus-BRM | 95 | +10 putaran | 18 |  |
| 9 | 6 |  Jack Brabham | Brabham-Climax | 76 | +29 putaran | 6 |  |
| Ret | 12 |  Jochen Rindt | Brabham-BRM | 58 | Stir | 13 |  |
| Ret | 10 |  Phil Hill | Cooper-Climax | 58 | Kecelakaan/kebakaran | 20 |  |
| Ret | 5 |  Dan Gurney | Brabham-Climax | 47 | Suspensi | 4 |  |
| Ret | 9 |  Bruce McLaren | Cooper-Climax | 43 | Mesin/katup | 9 |  |
| Ret | 2 |  Mike Spence | Lotus-Climax | 41 | Poros tengah/transmisi | 8 |  |
| Ret | 1 |  Jim Clark | Lotus-Climax | 40 | Poros tengah/transmisi | 3 |  |
| Ret | 15 |  Trevor Taylor | BRP-BRM | 21 | Suspensi | 16 |  |
| Ret | 20 |  Jo Siffert | Brabham-BRM | 18 | Kecelakaan | 12 |  |
| Ret | 7 |  John Surtees | Ferrari | 9 | Suspensi | 2 |  |
| Ret | 16 |  Chris Amon | Lotus-Climax | 7 | Mesin | 17 |  |
| Ret | 3 |  Graham Hill | BRM | 5 | Distributor | 1 |  |
Sumber:
Pranala luar

Entri pada situs web Formula Satu.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 1964 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1964 | Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Italia 1964 |
| Tahun sebelumnya: Tidak ada | Grand Prix Austria | Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Austria 1965 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 1960–1969 |
| --- | --- |
1960:  ARG  MON  500  NED  BEL  FRA  GBR  POR  ITA  USA 
1961:  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA 
1962:  NED  MON  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA  RSA 
1963:  MON  BEL  NED  FRA  GBR  GER  ITA  USA  MEX  RSA 
1964:  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  USA  MEX 
1965:  RSA  MON  BEL  FRA  GBR  NED  GER  ITA  USA  MEX 
1966:  MON  BEL  FRA  GBR  NED  GER  ITA  USA  MEX 
1967:  RSA  MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  CAN  ITA  USA  MEX 
1968:  RSA  ESP  MON  BEL  NED  FRA  GBR  GER  ITA  CAN  USA  MEX 
1969:  RSA  ESP  MON  NED  FRA  GBR  GER  ITA  CAN  USA  MEX 
 ← 1950–1959  1960–1969  1970–1979 →
Yeloba, Bamgi, Mappi

| Yeloba |
| --- | --- |
Kelurahan
Negara:  Indonesia
Provinsi: Papua Selatan
Kabupaten: Mappi
Kecamatan: Bamgi
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Yeloba adalah sebuah kelurahan di distrik Bamgi, Mappi, Papua Selatan, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan Distrik Bamgi, Kabupaten Mappi, Papua Kampung
| l b Distrik Bamgi, Kabupaten Mappi, Papua |
| --- | --- |
Kampung:  Konebi  Sibi  Tagaimon Karome  Tagaimon Sino  Yeloba
Quinta del Buitre

Quinta del Buitre adalah nama yang diberikan ke generasi dari pemain Real Madrid yang mendominasi sepak bola Spanyol pada 1980-an. Nama tersebut berasal dari julukan yang diberikan kepada pemain yang paling karismatik, yaitu Emilio Butragueño. Empat anggota lainnya adalah Manuel Sanchís, Rafael Martín Vázquez, Míchel, dan Miguel Pardeza. Sanchís dan Vázquez adalah dua pemain pertama yang bermain untuk tim pertama Real Madrid,[butuh rujukan]
 membuat debut mereka di Murcia pada tanggal 4 Desember 1983. Pelatih Alfredo Di Stefano membawa anak-anak asuhnya untuk bertarung sejak awal. Keduanya bermain sangat baik dan Sanchís bahkan mencetak gol kemenangan. Beberapa bulan kemudian, Pardeza ditambahkan ke tim pertama yang musim yang sama dan Michel diikuti pada awal berikutnya.[butuh rujukan]
 Dengan La Quinta del Buitre (berkurang menjadi empat anggota ketika Pardeza meninggalkan klub dan bergabung dengan Real Zaragoza tahun 1986), Real Madrid memiliki salah satu tim terbaik di Spanyol dan Eropa pada paruh kedua tahun 1980-an, antara lain pemenang dua Piala UEFA dan 5 kejuaraan Spanyol berturut-turut. Catatan mereka hanya terkotori oleh kegagalan mereka untuk memenangkan Piala Eropa dan kekalahan telak saat melawan AC Milan.
| l b Real Madrid Club de Fútbol |
| --- | --- |
 Sejarah  Pemain  Pelatih  Presiden  Musim  Internasional  Rekor dan statistik  Gelar  Musim ini 
Budaya populer:  Yé-yé  Quinta del Buitre  Galácticos  Real, The Movie  Goal! 2: Living the Dream...  Blond Arrow 
Stadion kandang:  Tiro del Pichón  Campo de Jorge Juan  Campo de O'Donnell  Campo de Ciudad Lineal  Estadio Chamartín  Estadio Santiago Bernabéu  Estadio Alfredo Di Stéfano 
Kamp pelatihan:  Ciudad Deportiva  Ciudad Real Madrid 
Akademi:  La Fábrica (Real Madrid)  Real Madrid pemuda  Real Madrid Castilla  Real Madrid C 
Bola basket:  Real Madrid Baloncesto (musim ini)  Real Madrid Baloncesto B 
Media:  Real Madrid TV  Hala Madrid 
Rivalitas:  El Clásico daftar pertandingan  El Derbi madrileño  El Viejo Clásico  Bayern München  El Clásico (bola basket)  Derbi bola basket Madrid 
Cabang yang dihentikan:  Bola tangan  Bola voli  Rugbi 
Artikel terkait:  Moderno Football Club  Trofi Santiago Bernabéu  Real Madrid Fantasy Manager  Pulau Resor Real Madrid  Real Madrid Femenino (musim ini)  Hala Madrid y nada más  RSC Internacional FC 
  Kategori   Commons
Grand Prix F1 Abu Dhabi 2014

Grand Prix Abu Dhabi 2014 (secara resmi bernama 2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) merupakan sebuah lomba balapan mobil Formula Satu yang diselenggarakan di Sirkuit Yas Marina pada tanggal 23 November 2014. Perlombaan tersebut merupakan putaran yang kesembilan belas dan terakhir dari musim 2014, perlombaan Kejuaraan Dunia yang ke-916, dan menandai putaran keenam dari Grand Prix Abu Dhabi.
Poin ganda diberikan untuk yang pertama kalinya pada balapan ini. Perubahan pada sistem poin ini tidak diterima dengan baik di bulan-bulan menjelang perlombaan, dan penerapan sistem ini ternyata hanya sekali saja. Seri ini akan kembali lagi ke sistem 25–18–15–12–10–8–6–4–2–1 yang digunakan sejak musim 2010 untuk semua balapan, dimulai dengan Grand Prix Australia 2015.
Perlombaan ini menentukan Kejuaraan Dunia Pembalap antara pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg dan Lewis Hamilton, dengan yang terakhir memenangkan balapan dan gelar juara dunia. Balapan ini akan menjadi Grand Prix yang terakhir untuk Jean-Éric Vergne, Adrian Sutil, dan Kamui Kobayashi, serta Grand Prix terakhir untuk tim Caterham, yang runtuh sebelum dimulainya musim 2015.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba > Perubahan struktur poin

Untuk yang pertama kalinya dalam sejarah ajang Formula Satu, tim dan pembalap mencetak dua kali lipat jumlah poin yang diberikan untuk posisi finis balapan. FIA menerapkan ini untuk memaksimalkan fokus pada kejuaraan hingga akhir musim. Pada awalnya, Bernie Ecclestone menginginkan poin ganda untuk tiga balapan terakhir musim ini, tetapi para tim pada akhirnya memutuskan untuk mendapatkan poin ganda hanya untuk balapan terakhir musim ini saja. Perubahan aturan diterima secara negatif oleh para tim dan juga pembalap.
Sebagai hasil dari poin ganda yang ditawarkan untuk balapan, maka Lewis Hamilton harus finis di dua besar untuk menjamin gelar kejuaraan dunia. Di bawah struktur poin reguler, dia hanya perlu finis di urutan keenam saja untuk menjamin gelar juara dunia.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba > Perubahan tim

Tim Marussia tidak mengikuti Grand Prix ini sebagai upaya untuk menyelamatkan tim ini dari kegagalan yang gagal pada minggu sebelum Grand Prix Brasil, memaksa tim ini untuk tutup. Mereka telah melakukan upaya terakhir untuk balapan di Abu Dhabi, dengan desas-desus bahwa mereka sedang dicari oleh calon investor. Namun, negosiasi tersebut gagal, mengakhiri peluang mereka untuk kembali lagi ke grid.
Menghadapi situasi keuangan yang serupa, tim Caterham meluncurkan kampanye crowdsourcing untuk menghadiri balapan ini, yang pada akhirnya terbukti sukses, dan tim ini pun kembali lagi untuk balapan akhir musim, sehingga grid menjadi 20 mobil. Meskipun tim Caterham mempertahankan Kamui Kobayashi untuk balapan ini, namun Marcus Ericsson telah memutuskan kontraknya dengan tim Caterham satu setengah minggu sebelum balapan ini, memaksa tim Caterham untuk menyewa pembalap lain. Pemenang 24 Hours of Le Mans, yaitu André Lotterer, yang juga membalap untuk tim Caterham di Grand Prix Belgia 2014, pada awalnya dikaitkan dengan peran tersebut, tetapi dia menolak tawaran tersebut. Will Stevens, mantan pembalap tes untuk tim Marussia, mengambil alih kemudi dan melakukan debutnya di dalam ajang Formula Satu. Balapan ini juga merupakan balapan yang terakhir untuk tim Caterham, pada saat tim tersebut tumbang sebelum awal tahun 2015.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba > Ban

Untuk yang pertama kalinya sejak Pirelli menjadi satu-satunya penyedia ban, mereka memasok ban lunak pita kuning sebagai kompon utama, sedangkan superlunak pita merah menjadi kompon pilihan untuk balapan tersebut. Tiga musim sebelumnya melihat pilihan medium dan lunak digunakan.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba > Mobil Keselamatan Virtual (VSC)

FIA kembali menguji sistem Mobil Keselamatan Virtual, yang diusulkan untuk musim 2015, untuk menangani keadaan darurat trek balapan dengan lebih baik setelah insiden yang dialami oleh Jules Bianchi selama Grand Prix Jepang 2014. Versi yang diuji di Abu Dhabi, bagaimanapun, tidak disukai daripada yang diuji sebelumnya di Grand Prix Amerika Serikat dan Brasil.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba > Permutasi Kejuaraan Dunia Pembalap

Perlombaan tersebut menentukan hasil pertarungan kejuaraan antara Lewis Hamilton (yang masuk dengan 334 poin) dan Nico Rosberg (yang masuk dengan 317 poin). Permutasi juara adalah sebagai berikut:
Agar Rosberg berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap, maka dia perlu:
Memenangkan balapan ini dengan Hamilton finis di P3 atau lebih rendah.
Finis di P2 dengan Hamilton finis di P6 atau lebih rendah.
Finis di P3 dengan Hamilton finis di P7 atau lebih rendah.
Finis di P4 dengan Hamilton finis di P9 atau lebih rendah.
Finis di P5 dengan Hamilton finis di P10 atau lebih rendah.
Jika tidak ada hasil sebelumnya yang terjadi, maka gelar juara dunia pembalap akan diberikan kepada Hamilton.
Laporan > Sesi latihan bebas

Pemuncak klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Lewis Hamilton, berhasil memuncaki sesi latihan bebas pertama dan kedua, sementara rekan setim dan pesaing utamanya di gelar juara dunia pembalap, yaitu Nico Rosberg, berhasil memuncaki sesi latihan bebas ketiga dan terakhir.
Laporan > Kualifikasi

Lewis Hamilton berhasil mencetak waktu tercepat di sesi Q1. Dia juga menetapkan waktu tercepat lagi di sesi Q2, membukukan waktu 0,539 detik lebih cepat dari rival utamanya di Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Nico Rosberg, setelah rekan setimnya tersebut melakukan putaran yang berantakan. Situasi terbalik di sesi Q3, dengan Hamilton yang menjalani dua putaran yang berantakan, dan Rosberg berhasil mengambil posisi terdepan dengan catatan waktu 1:40,480, dengan Hamilton tertinggal 0,386 detik di urutan kedua.
Laporan > Kualifikasi > Pasca-kualifikasi

Pembalap Red Bull Racing, yaitu Sebastian Vettel dan Daniel Ricciardo, dikeluarkan dari sesi kualifikasi setelah mobil mereka ditemukan memiliki sayap depan yang tertekuk di bawah beban aerodinamis yang bertentangan dengan peraturan olahraga yang melarang perangkat aerodinamis bergerak. Dengan waktu yang tidak diperbolehkan, maka kedua pembalap diturunkan ke belakang grid. Tim tersebut kemudian dipaksa untuk mengganti sayap depan mobil mereka agar mobil mereka legal untuk balapan – sebuah parc fermé pelanggaran – dan selanjutnya dihukum, harus memulai balapan dari jalur pit.
Romain Grosjean menerima serangkaian penalti kumulatif karena melebihi kuota komponen unit dayanya, dengan total penalti grid sebanyak dua puluh tempat. Dengan Grosjean yang lolos babak kualifikasi di urutan keenam belas — sebelum tim Red Bull dikeluarkan — dia tidak dapat melakukan servis penalti penuh. Namun, pada saat balapan menandai Grand Prix terakhir musim 2014, pengurus tidak dapat membawa penalti ke Grand Prix Australia 2015, sehingga Grosjean diberi penalti drive-through jalur pit di pengganti dari penalti grid yang tersisa.