stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan

Lambang Kabupaten Bolaang Mongondow
Peta kecamatan di Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan
Di Indonesia, kecamatan merupakan pembagian wilayah administrasi tingkat III. Di Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan, terdapat 7 kecamatan dan 81 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduk yang tersebar di 7 kecamatan yang ada; mencapai 66.474 jiwa dengan luas wilayah 1.615,86 km² dan sebaran penduduk 41 jiwa/km². Berikut adalah daftar kecamatan dan desa/kelurahan di Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan, Sulawesi Utara, Indonesia.
Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan, adalah sebagai berikut:
| Kode  Kemendagri | Kecamatan | Jumlah  Desa | Daftar  Desa/Kelurahan |
| --- | --- | --- | --- |
| 71.11.01 | Bolaang Uki | 17 |  Dudepo  Dudepo Barat  Molibagu  Pinolantungan  Pintadia  Popodu  Salongo  Salongo Barat  Salongo Timur  Soguo  Sondana  Tabilaa  Tangagah  Tolondadu  Tolondadu I  Tolondadu II  Toluaya  |
| 71.11.03 | Pinolosian | 10 |  Ilomata  Kombot  Kombot Timur  Linawan  Linawan I  Lungkap  Nunuk  Pinolosian  Pinolosian Selatan  Tolotoyon  |
| 71.11.04 | Pinolosian Tengah | 8 |  Adow  Adow Selatan  Deaga  Mataindo  Mataindo Utara  Tobayagan  Tobayagan Selatan  Torosik  |
| 71.11.05 | Pinolosian Timur | 12 |  Dayow  Dumagin A  Dumagin B  Iligon  Matandoi  Matandoi Selatan  Modisi  Onggunoi  Onggunoi Selatan  Perjuangan  Pidung  Posilagon  |
| 71.11.02 | Posigadan | 16 |  Iloheluma  Inosota  Lion  Luwoo  Manggadaa  Meyambanga  Meyambanga Timur  Momalia I  Momalia II  Momalia III  Molosipat  Pilolahunga  Saibuah  Sakti  Sinombayuga  Tonala  |
| 71.11.06 | Helumo | 11 |  Bakida  Biniha  Biniha Selatan  Biniha Timur  Duminanga  Halabolu  Motolohu  Pangia  Sinandaka  Soputa  Trans Patoa  |
| 71.11.07 | Tomini | 7 |  Botuliodu  Milangodaa  Milangodaa Barat  Milangodaa Utara  Nunuka Raya  Pakuku Jaya  Tolutu  |
|  | TOTAL | 81 |  |
Lihat pula

Daftar kecamatan dan kelurahan di Indonesia
Daftar kecamatan dan kelurahan di Sulawesi Utara
Pembagian administratif Indonesia
Pranala luar

(Indonesia) Badan Pusat Statistik Provinsi Sulawesi Utara
(Indonesia) Badan Pusat Statistik Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan
(Indonesia) Situs Resmi Provinsi Sulawesi Utara Diarsipkan 2022-03-05 di Wayback Machine.
(Indonesia) Situs Resmi Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan
(Catatan: URL sewaktu-waktu dapat berubah/hilang. Bila URL tidak aktif, mohon dihapus dari daftar)
| l b Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan, Sulawesi Utara |
| --- | --- | --- |
 Bupati: Iskandar Kamaru  Wakil Bupati: Deddy Abdul Hamid  Dewan Perwakilan Rakyat Daerah 
| Kecamatan |  Bolaang Uki  Helumo  Pinolosian  Pinolosian Tengah  Pinolosian Timur  Posigadan  Tomini  |  |
Lihat juga: Daftar kecamatan dan kelurahan di Kabupaten Bolaang Mongondow Selatan
Basilika Bunda Maria Diangkat ke Surga dari Carignano, Genoa

| Basilika Bunda Maria Diangkat ke Surga dari Carignano |
| --- | --- |
Basilika Minor Bunda Maria Diangkat ke Surga dari Carignano
bahasa Italia: Basilica di Santa Maria Assunta
Basilika Bunda Maria Diangkat ke Surga dari Carignano
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 44°24′8.0″N 8°56′6.4″E﻿ / ﻿44.402222°N 8.935111°E﻿ / 44.402222; 8.935111
Lokasi: Genoa
Negara: Italia
Denominasi: Gereja Katolik Roma
Arsitektur
Status: Basilika minor
Status fungsional: Aktif
Administrasi
Keuskupan Agung: Keuskupan Agung Genoa
 
Basilika Bunda Maria Diangkat ke Surga dari Carignano (bahasa Italia: Basilica di Nostra Signora Assunta) adalah sebuah gereja basilika minor Katolik yang terletak di Genoa, Italia. Basilika ini ditetapkan statusnya pada 1951 dan didedikasikan kepada Bunda Maria Diangkat ke Surga dari Carignano.
Andrea Moda Formula

| --- | --- |

Nama resmi: Andrea Moda Formula
Kantor pusat:  Civitanova Marche, Italia
Pendiri:  Andrea Sassetti
Pembalap terkenal:  Alex Caffi  Enrico Bertaggia  Roberto Moreno  Perry McCarthy
Nama sebelumnya: Coloni Racing
Sejarah dalam ajang Formula Satu
Mesin:  Judd
Gelar Konstruktor: 0
Gelar Pembalap: 0
Jumlah lomba: 13
Menang: 0
Posisi pole: 0
Putaran tercepat: 0
Lomba pertama: Grand Prix Afrika Selatan 1992
Lomba terakhir: Grand Prix Italia 1992
Andrea Moda Formula merupakan sebuah tim Formula Satu asal Italia yang didirikan oleh Andrea Sassetti, yang juga merupakan seorang pengusaha pakaian asal Italia. Tim ini berkompetisi pada Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 1992, setelah sebelumnya dia membeli tim Coloni pada bulan September 1991. Tim ini gagal lolos babak kualifikasi dalam setiap balapan yang mereka ikuti di musim 1992, dan kemudian FIA memutuskan untuk mencoret tim ini dari keikutsertaan di dalam arena F1 dikarenakan bisa mencoreng nama besar F1. Tim tersebut mengikuti sembilan balapan, tetapi hanya berhasil lolos babak kualifikasi untuk satu balapan saja. Secara statistik, dan menurut persepsi umum, tim Andrea Moda secara luas dianggap sebagai salah satu konstruktor termiskin yang pernah memasuki ajang Formula Satu.
Awal-mula

Pada bulan September 1991, Sassetti membeli tim F1 Coloni setelah tim tersebut gagal melakukan pra-kualifikasi mobil untuk setiap balapan tahun itu. Sejarah Coloni selama empat tahun menghasilkan 14 start dalam 82 percobaan. Tim tersebut tidak berhasil lolos kualifikasi untuk Grand Prix selama lebih dari dua tahun, dan tidak berkompetisi dalam balapan sejak Roberto Moreno memulai balapan dari posisi ke-15 pada Grand Prix Portugal 1989. Hasil terbaik tim Coloni adalah posisi ke-8, yang diraih oleh Gabriele Tarquini di Grand Prix Kanada 1988.
Tim tersebut mempekerjakan sejumlah mantan staf Coloni dan kesepakatan dicari dengan Simtek untuk menjalankan mobil yang telah dirancang pada tahun 1990 untuk BMW. Dengan mobil yang sekarang diberi nama Andrea Moda S921, sasisnya dipasangi mesin V10 buatan Judd, tetapi mobil-mobil tersebut belum siap untuk memulai jalannya musim.
Film dokumenter

Pada bulan Oktober 2023, sebuah film dokumenter yang berjudul Last and Furious - The true story of the Andrea Moda Formula, yang menceritakan tentang peristiwa tim ini, dipresentasikan di Festival Film Internasional Venesia yang ke-80.
Hasil lengkap Formula Satu

(kunci) (hasil dalam cetak tebal mengindikasikan posisi terdepan)
| Tahun | Sasis | Mesin | Ban | No>  | Pembalap | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Poin | WCC |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992 | C4B S921 | Judd GV 3.5 V10 | G  |  |  | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 0 | NC |
| 1992 | C4B S921 | Judd GV 3.5 V10 | G  | 34 |  Alex Caffi | EX | DNP |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | NC |
| 1992 | C4B S921 | Judd GV 3.5 V10 | G  | 34 |  Roberto Moreno |  |  | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Ret | DNPQ | DNA | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ |  |  |  |  | 0 | NC |
| 1992 | C4B S921 | Judd GV 3.5 V10 | G  | 35 |  Enrico Bertaggia | EX | DNP |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | NC |
| 1992 | C4B S921 | Judd GV 3.5 V10 | G  | 35 |  Perry McCarthy |  |  | DNP | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNP | DNA | DNPQ | EX | DNPQ | DNQ |  |  |  |  | 0 | NC |
Sumber:
Pranala luar

Andrea Moda profile on F1 Rejects Diarsipkan 2011-08-05 di Wayback Machine.
Andrea Moda profile on Chequered Flag Motorsports Diarsipkan 2007-07-14 di Wayback Machine.
| l b Konstruktor Formula Satu |
| --- | --- |
Musim 2024:  Alpine  Aston Martin  Ferrari  Haas  McLaren  Mercedes  RB  Red Bull  Sauber  Williams 
Mantan:  AFM  AGS  Alfa Romeo  AlphaTauri  Alta  Amon  Andrea Moda  Apollon  Arrows  Arzani-Volpini  Aston-Butterworth  ATS (Italia)  ATS (Jerman)  BAR  Behra-Porsche  Bellasi  Benetton  BMW  Boro  Brabham  Brawn  BRM  BRP  Bugatti  Caterham  Cisitalia  Coloni  Connaught  Connew  Cooper  Dallara  De Tomaso  Derrington-Francis  Eagle  Eifelland  Emeryson  EMW  ENB  Ensign  ERA  EuroBrun  Ferguson  Fittipaldi  Fondmetal  Footwork  Force India  Force India (Racing Point)  Forti  Frazer Nash  Fry  Gilby  Gordini  Greifzu  Hesketh  Hill  Honda  HRT  HWM  Jaguar  JBW  Jordan  Kauhsen  Klenk  Kojima  Kurtis Kraft  Lancia  Larrousse  LDS  LEC  Leyton House  Life  Ligier  Lola  Lola (Haas)  Lola (MasterCard)  Lotus (1958–1994)  Lotus (2010–2011)  Lotus (2012–2015)  Lyncar  Maki  March  Martini  Marussia  Maserati  Matra  MBM  McGuire  Merzario  Midland  Milano  Minardi  Modena  MRT  Onyx  OSCA  Osella  Pacific  Parnelli  Penske  Porsche  Prost  Protos  Racing Point  RAM  Realpha  Rebaque  Renault  Reynard  Rial  Scarab  Scirocco  Shadow  Shannon  Simtek  Spirit  Spyker  Stebro  Stewart  Super Aguri  Surtees  SVA  Talbot-Lago  Tec-Mec  Tecno  Theodore  Toro Rosso  Token  Toleman  Toyota  Trojan  Tyrrell  Vanwall  Veritas  Virgin  Williams (FWRC)  Wolf  Zakspeed 
Diusulkan:  Audi  Cadillac  DAMS  Direxiv  Dome  FIRST  Phoenix  Prodrive  Stefan  US F1 
Pada tahun 1952 dan 1953, regulasi Kejuaraan Dunia memakai regulasi Formula Dua, konstruktor yang berlaga di era regulasi tersebut tetap dimasukkan sebagai peserta balap Formula Satu. Konstruktor yang hanya berlaga di Indianapolis 500 yang menjadi bagian Kejuaraan Dunia antara tahun 1950 sampai 1960 tidak dimasukkan dalam daftar di atas.
Chevrolet Malibu

| Chevrolet Malibu |
| --- | --- |

Informasi
Produsen: General Motors
Model untuk tahun: 1964–1983 1997–sekarang
Bodi & rangka
Kelas: Medium
Chevrolet Malibu (dinamai dari daerah Malibu, California) adalah mobil ukuran medium yang diproduksi oleh General Motors dengan merek Chevrolet. Pada awalnya Malibu merupakan salah satu trim Chevrolet Chevelle, tetapi kemudian mobil ini mendapat namanya sendiri mulai tahun 1978. Pada awalnya, mobil ini berpenggerak roda belakang, tetapi setelah kelahirannya kembali pada tahun 1997, mobil ini menggunakan penggerak roda depan.
Pada awalnya, Malibu hanya dipasarkan di kawasan Amerika Utara, tetapi untuk model-model terbarunya, Malibu juga akan dijual secara global.
Generasi pertama (Chevelle Malibu, 1964)

Artikel utama: Chevrolet Chevelle (generasi pertama)
| Generasi pertama |
| --- | --- |
1965 Chevrolet Chevelle Malibu sedan
Informasi
Model untuk tahun: 1964–1967
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-pintu sedan 2-pintu hardtop 2-pintu konvertibel   Station wagon
Mobil terkait: Buick Skylark Oldsmobile Cutlass Supreme Pontiac LeMans
Generasi kedua (Chevelle Malibu, 1968)

Artikel utama: Chevrolet Chevelle (Generasi kedua)
| Generasi kedua |
| --- | --- |
1969 Chevrolet Chevelle Malibu Sports Roof
Informasi
Juga disebut: Chevrolet Chevelle
Model untuk tahun: 1968–1972
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-pintu sedan 2-pintu hardtop 2-pintu kabriolet
Tata letak: mesin depan, penggerak roda belakang
Platform: A platform (RWD)
Mobil terkait: Buick Century Buick Regal Chevrolet El Camino Chevrolet Monte Carlo Oldsmobile Cutlass Oldsmobile Cutlass 442 Pontiac Grand Am Pontiac Grand Prix Pontiac LeMans
Generasi ketiga (Chevelle Malibu, 1973)

| Generasi ketiga |
| --- | --- |
1973 Chevelle Malibu SS Station Wagon
Informasi
Juga disebut: Chevrolet Malibu Chevrolet Chevelle Laguna
Masa produksi: 1972–1977
Model untuk tahun: 1973–1977
Perakitan: Arlington, Texas, Amerika Serikat (Arlington Assembly)  Baltimore, Maryland, Amerika Serikat (Baltimore Assembly) Doraville, Georgia, Amerika Serikat (Doraville Assembly) Fremont, California, Amerika Serikat (Fremont Assembly) Oshawa, Ontario, Kanada (Oshawa Car Assembly)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 2-pintu coupe 4-pintu sedan 4-pintu station wagon
Mobil terkait: Chevrolet Monte Carlo Pontiac Le Mans, Pontiac Grand Am, Pontiac Grand Prix, Buick Century, Buick Regal, Oldsmobile Cutlass, Chevrolet El Camino, GMC Sprint
Penyalur daya
Mesin: 250 cu in (4,1 L) Turbo-Thrift I6 305 cu in (5,0 L) Small-Block V8 307 cu in (5,0 L) Small-Block V8 350 cu in (5,7 L) Small-Block V8 400 cu in (6,6 L) Small-Block V8 454 cu in (7,4 L) Big-Block V8
Transmisi: 3-percepatan manual 4-percepatan manual 3-percepatan otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda: 112 in (2845 mm) Coupe 116 in (2997 mm) Sedan/Wagon
Panjang: 2.097 in (53.264 mm) (sedan)  2.154 in (54.712 mm) (wagon)  2.057 in (52.248 mm) (coupe)
Lebar: 773 in (19.634 mm)
Tinggi: 541 in (13.741 mm) (sedan)  558 in (14.173 mm) (wagon)  534 in (13.564 mm) (coupe)
Generasi keempat (1978)

| Generasi keempat |
| --- | --- |
1983 Malibu SS
Informasi
Masa produksi: 1978–1983
Perakitan: Arlington, Texas, A.S. (Arlington Assembly) Baltimore, Maryland, A.S. (Baltimore Assembly)  Doraville, Georgia, A.S. (Doraville Assembly) Fremont, California, A.S. (Fremont Assembly) Leeds, Missouri, A.S. (Leeds Assembly) Oshawa, Ontario, Kanada (Oshawa Car Assembly) Ramos Arizpe, Coahuila, Meksiko (Ramos Arizpe Assembly) Valencia, Carabobo, Venezuela
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 2-pintu coupe 4-pintu sedan 5-pintu station wagon
Tata letak: mesin depan, penggerak roda belakang
Platform: A-body (1978–1981) (G-Body 1982-1983)
Mobil terkait: Buick Century Buick Regal Chevrolet Monte Carlo Oldsmobile Cutlass Pontiac LeMans Pontiac Bonneville
Penyalur daya
Transmisi: 3/4-percepatan manual 3-percepatan otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda: 108 in (2.743 mm)
Panjang: 1.927 in (48.946 mm) (sedan & coupe) 1.934 in (49.124 mm) (wagon)
Lebar: 715 in (18.161 mm) (sedan & coupe) 712 in (18.085 mm) (wagon)
Tinggi: 533 in (13.538 mm) (sedan) 545 in (13.843 mm) (wagon)  1.934 in (49.124 mm) (coupe)
Kronologi
Penerus: Chevrolet Celebrity
Generasi kelima (1997)

| Generasi kelima |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: Chevrolet Classic
Masa produksi: Oktober 1996–2003
Model untuk tahun: 1997–2003 (Chevrolet Malibu) 2004–2005 (Chevrolet Classic)
Perakitan: Wilmington, Delaware, A.S. (1997-1999) Lansing, Michigan, A.S. (2001-2005) Kota Oklahoma, Oklahoma, A.S. (1997-2001)
Perancang: Wayne Cherry (1993)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-pintu sedan
Tata letak: mesin depan mesin melintang penggerak roda depan
Platform: P-90 platform
Mobil terkait: Oldsmobile Alero Oldsmobile Cutlass Pontiac Grand Am Oldsmobile Achieva Buick Skylark
Penyalur daya
Mesin: 2.2 L L61 I4 (bensin) 2.4 L LD9 I4 (bensin) 3.1 L L82 V6 (bensin) 3.1 L LG8 V6 (bensin)
Transmisi: 4-percepatan 4T40-E otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda: 1.070 in (27.178 mm)
Panjang: 1.904 in (48.362 mm)
Lebar: 694 in (17.628 mm)
Tinggi: 564 in (14.326 mm)
Berat kosong: 3,051–3,142 lb (1,384–1,425 kg)
Kronologi
Pendahulu: Chevrolet Corsica Chevrolet Beretta
Generasi keenam (2004)

| Generasi keenam |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: Chevrolet Malibu Classic (model sedan, 2008) Chevrolet Malibu Maxx
Masa produksi: Juli 2003–2007 (Malibu dan Malibu Maxx) 2008 (Malibu Classic)
Model untuk tahun: 2004–2007 2008 (Malibu Classic)
Perakitan: Kansas City, Kansas, A.S. (Fairfax II Assembly)
Perancang: Crystal Windham (interior: 2000)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-pintu sedan 5-pintu hatchback
Tata letak: Mesin depan melintang, penggerak roda depan
Platform: Epsilon platform
Mobil terkait: Saab 9-3 Pontiac G6 Saturn Aura Cadillac BLS Fiat Croma Opel Vectra
Penyalur daya
Mesin: 2.2 L L61 I4 (bensin) LX9 V6 (bensin) 3.5 L LZ4 V6 (bensin) 3.9 L LZ9 V6 (bensin)
Transmisi: 4-percepatan 4T45-E otomatis 4-percepatan 4T65-E otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda: 1.063 in (27.000 mm) (sedan) 1.123 in (28.524 mm) (hatchback)
Panjang: 1.878 in (47.701 mm) (hatchback) 1.883 in (47.828 mm) (sedan)
Lebar: 698 in (17.729 mm) (hatchback) 699 in (17.755 mm) (sedan)
Tinggi: 575 in (14.605 mm) (sedan) 581 in (14.757 mm) (hatchback)
Berat kosong: 3.174–3.415 pon (1.440–1.549 kg) (sedan)  3.458–3.620 pon (1.569–1.642 kg) (hatchback)
Generasi ketujuh (2008)

| Generasi ketujuh |
| --- | --- |

Informasi
Masa produksi: 2007–2012
Model untuk tahun: 2008–2012
Perakitan: Kansas City, Kansas, A.S. (Fairfax Assembly) Orion Township, Michigan, A.S. (Orion Assembly)
Perancang: Bryan Nesbitt (2004)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-pintu sedan
Tata letak: mesin depan, melintang penggerak roda depan
Platform: Epsilon platform
Mobil terkait: Saab 9-3 Pontiac G6 Saturn Aura Cadillac BLS Fiat Croma Opel Vectra
Penyalur daya
Mesin: 2.4 L LE5 I4 (bensin) 2.4 L LE9 I4 (bensin/E85) 2.4 L LAT I4 (hybrid bensin) 3.5 L LZ4 V6 (bensin) 3.5 L LZE V6 (bensin/E85) 3.6 L LY7 V6 (bensin)
Transmisi: 4-percepatan 4T45 otomatis 6-percepatan 6T40 otomatis 6-percepatan 6T70 otomatis
Daya kemudi hibrid: BAHVs (Malibu Hybrid Generasi I)
Dimensi
Jarak sumbu roda: 1.123 in (28.524 mm)
Panjang: 1.918 in (48.717 mm)
Lebar: 703 in (17.856 mm)
Tinggi: 571 in (14.503 mm)
Berat kosong: 3.415–3.649 pon (1.549–1.655 kg)
Generasi kedelapan (2013)

| Generasi kedelapan |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: Holden Malibu (Australasia) Chevrolet Malibu Limited
Masa produksi: Oktober 18, 2011–2016 (Amerika Utara) 2012–2019 (Tiongkok)
Model untuk tahun: 2013–2015 2016 (Malibu Limited) 2013–2019 (Tiongkok)
Perakitan: Detroit, Michigan, A.S. (Detroit/Hamtramck Assembly) Kansas City, Kansas, A.S. (Fairfax Assembly) Bupyeong, Korea Selatan (GM Korea) Jinqiao, Tiongkok (Shanghai GM) Tashkent, Uzbekistan (GM Uzbekistan) Kaliningrad, Rusia (Avtotor)
Perancang: Dan Gifford (2009)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-pintu sedan
Tata letak: mesin depan melintang penggerak roda depan
Platform: GM Epsilon II SWB
Mobil terkait: Buick Regal Opel Insignia
Penyalur daya
Mesin: gasoline: 1.5 L LFV turbo I4 (China) 1.6 L LLU turbo I4 (China) 2.0 L LTG turbo I4 2.4 L Ecotec I4 2.5 L LCV/LKW I4 3.0 L LFW V6 (GCC) gasoline hybrid 2.4 L LUK I4 diesel: 2.0 L VCDi turbo I4
Transmisi: 6-percepatan 6T40 otomatis 6-percepatan 6T70 otomatis 6-percepatan Aisin AWTF-80 otomatis (Korea Selatan) 6-percepatan manual (Eropa dan Uzbekistan)
Daya kemudi hibrid: BAHVs (Malibu Hybrid Generation II)
Dimensi
Jarak sumbu roda: 1.078 in (27.381 mm)
Panjang: 1.913 in (48.590 mm)
Lebar: 730 in (18.542 mm)
Tinggi: 576 in (14.630 mm)
Berat kosong: 3.393–3.660 pon (1.539–1.660 kg)
Kronologi
Pendahulu: Daewoo Tosca/Chevrolet Epica/Holden Epica Holden Commodore (ZB) (Australia)
Generasi kesembilan (2016)

| Generasi kesembilan |
| --- | --- |

Informasi
Juga disebut: Chevrolet Malibu XL (Tiongkok)
Masa produksi: 2015–sekarang
Model untuk tahun: 2016–sekarang 2018–2021 (Filipina)   2016-2022 (Timur Tengah dan Korea Selatan) 2017–2019 (Uzbekistan)
Perakitan: Amerika Serikat: GM Fairfax Assembly, Kansas City, Kansas Tiongkok: Shanghai, China (SAIC-GM) Korea Selatan: Bupyeong, Korea Selatan (GM Korea) Uzbekistan: Tashkent (GM Uzbekistan) Azerbaijan: Hajigabul (AzerMash)
Perancang: Jaymer Starbody (2012)
Bodi & rangka
Bentuk kerangka: 4-pintu sedan
Tata letak: mesin depan Penggerak roda depan
Platform: E2XX platform
Mobil terkait: Buick Regal Holden Commodore (ZB) Opel Insignia Vauxhall Insignia
Penyalur daya
Mesin: 1.35 L L3T I3 turbo (bensin) 1.5 L LFV I4 turbo (bensin) (di Tiongkok: 535T) 1.8 L LKN I4 hybrid (bensin) 2.0 L LTG I4 turbo (bensin) 2.0 L LSY I4 turbo (bensin) (China 550T; 2019–sekarang) 1.6 L LH7 I4 turbo (diesel)
Motor listrik: 2x 121 kW (165 PS; 162 bhp) GM Voltec integrated electric motors (Malibu Hybrid)
Daya keluar: 136 kW (185 PS; 182 bhp) (Malibu Hybrid)
Transmisi: 6-percepatan GM 6T45 otomatis (2016-2018) 8-speed Aisin AWF8F45 otomatis (2016 only) 9-percepatan GM 9T50 (M3E) (2017–) GM Voltec 5ET50 (MKE) (2016–2019) Multi-mode two motor, electronic continuously-variable automatic transaxle (Hybrid model) GM CVT250 (MRG) CVT (2019–)
Daya kemudi hibrid: FHEV
Baterai: 80-cell 1.5-kWh Li-ion
Dimensi
Jarak sumbu roda: 1.114 in (28.296 mm)
Panjang: 1.938 in (49.225 mm)
Lebar: 730 in (18.542 mm)
Tinggi: 573 in (14.554 mm)
Berat kosong: 3.086–3.457 pon (1.400–1.568 kg)
Pranala luar

The official website of the Chevrolet Malibu and Malibu Maxx
Automotive History Online Chevrolet Malibu history & photos
Online Chevelle Malibu Information & Resource Portal
CNN Money: Chevy Malibu Wins Car of the Year
ChevroletProblems.com: Chevrolet Malibu
JB car pages: Chevrolet Malibu
Chevy Malibu Forum[pranala nonaktif permanen]
Chevy Malibu Forum[pranala nonaktif permanen]
↑  "FROM START TO END a timeline of Oklahoma City's GM plant". November 22, 2005.
↑  Demere, Mac. "1997 Oldsmobile Cutlass GLS - Sneak Peek". Motor Trend. Diarsipkan dari versi asli tanggal March 18, 2014. Diakses tanggal March 16, 2013.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  "Crystal Windham". Diakses tanggal September 20, 2016. [pranala nonaktif permanen]
↑  Kranz, Rick (September 8, 2003). "Chevy has lofty goals for redesigned Malibu". Automotive News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 October 2020. Diakses tanggal December 14, 2005.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  "Chevrolet – Insider Car News".
↑  "2013 Chevrolet Malibu specifications". General Motors. Diakses tanggal July 17, 2012.
↑  "Print Book". Gmfleetorderguide.com. Diakses tanggal March 12, 2016.
↑  "Chevrolet Launches Malibu in Uzbekistan". Media.gm.com. March 20, 2012. Diakses tanggal October 29, 2013.
↑  "Vehicle body".
↑  "UzAuto Motors launches assembly of 5 car models in Azerbaijan". 30 December 2021.
↑  Migliore, Greg (April 1, 2015). "2016 Chevy Malibu gets premium looks, hybrid model". Autoblog. Diakses tanggal August 6, 2016.
↑  Centeno, Deivis (November 30, 2018). "2019 Chevy Malibu Gets All-New 1.3L Turbo Three-Cylinder Engine In South Korea". GM Authority. Diakses tanggal 28 January 2020.
↑  "2016 Chevrolet Malibu Specifications". Chevrolet Pressroom. Diakses tanggal February 5, 2018.
Universitas Al-Falah As-Sunniyah

| Universitas Al-Falah As-SunniyahUAS |
| --- | --- |
 BERADAB BERILMU BEDAKWAH    Informasi
Moto: BERADAB BERILMU BEDAKWAH
Para Pendiri: Yayasan Pendidikan Islam Al-Falah As-Sunniyah
Rektor: Rijal Mumazziq Z., M.H.I.
Alumni: https://alumni.uas.ac.id
Alamat: Jl. Semeru No 09 Kencong Jember, Jember, Jawa Timur, Indonesia -8.271982895592833, 113.37034918465591
Kampus: Universitas Al-Falah As-Sunniyah
Situs web: https://uas.ac.id

Universitas Al-Falah As-Sunniyah (atau disingkat UAS; bahasa Arab: جامعة الفلاح السنية; bahasa Inggris: Al-Falah As-Sunniyah University) adalah sebuah universitas Islam yang terletak di Kencong, Jember, Jawa Timur.
Sejarah

Ketika melakukan visitasi kelembagaan, pada tahun 1998 silam, Prof. Dr. KH. A. Djabbar Adlan, Ketua Kopertis IV Jawa Timur, pernah menyatakan optimismenya. Rektor UIN Sunan Ampel Surabaya ini menilai apabila secara ideologis serta geografis-sosiologis-kultural, kampus Sekolah Tinggi al-Falah Assunniyyah (STAIFAS) memiliki prasyarat untuk menjadi salah satu kampus terdepan di wilayah Jember, maupun di wilayah Jawa Timur.
Secara ideologis, menurut putra KH. Adlan Aly ini, STAIFAS memiliki karateristik sebagai kampus hijau, alias identik dengan ideologi Ahlussunnah Wal Jamaah An-Nahdliyyah. Sebab, selain bernaung di bawah Yayasan Pondok Pesantren Assunniyyah Kencong Jember, para dosen juga banyak yang secara ideologis-kelembagaan berasal dari kalangan Nahdlatul Ulama.
Prasyarat ini merupakan bagian tak terpisahkan dari penunjang keberadaan kampus ini. Apalagi, menurut Prof Djabbar, faktor geografis-sosiologis-kultural juga turut menjadi faktor penopang yang belum tentu dimiliki oleh kampus swasta lain. Misalnya, secara geografis, STAIFAS yang saat ini berubah menjadi Institut Agama Islam al-Falah Assunniyyah (INAIFAS) ini, berada di wilayah Jember selatan yang berbatasan dengan Kab. Lumajang. Hal ini menjadi poin unggulan tersendiri, sebab di wilayah ini belum ada kampus Islam terkemuda yang bisa melayani akses pendidikan tinggi. Keberadaan INAIFAS menjadi salah satu unsur penopang pendidikan sekaligus juga menyerap banyak para pemuda untuk menjadi mahasiswa di lembaga ini.