stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Candi Srigading

Suryadi di lokasi situs candi di Dusun Manggis, Desa Srigading, Kecamatan Lawang, Kabupaten Malang. Foto: Ridho Abdullah Akbar/JPNN.com
Candi Srigading adalah candi yang berlokasi di Dusun Manggis, Desa Srigading, Kecamatan Lawang, Kabupaten Malang, Jawa Timur, Indonesia. Candi yang berbahan dasar batu bata ini berada di tengah-tengah lahan pertanian dan berjarak sekitar 45 menit berkendaraan dari Kota Malang, ke arah timur laut, berada di kaki Pegunungan Tengger sebelah barat.
Keberadaan objek diduga cagar budaya (ODCB) di Srigading ini telah lama diketahui masyarakat setempat sebagai suatu gundukan tanah (disebut cegumuk oleh mereka) yang di bawahnya terdapat tumpukan batu bata dan terdapat yoni di atasnya. Beberapa kelompok masyarakat juga menganggap tempat ini sebagai tempat suci.
Kepastian bahwa ODCB ini adalah candi diketahui setelah dilakukan penggalian arkeologi (ekskavasi) pada tahun 2022 sebanyak tiga tahap yang dikerjakan oleh BPCB Jawa Timur, Disparbud Kabupaten Malang, dan suatu lembaga swadaya masyarakat bernama Lembaga Pemberdayaan Masyarakat Kaloka.
Penemuan dan deskripsi bangunan

Keberadaan ODCB berupa gundukan tanah dengan yoni di atasnya pertama kali dilaporkan oleh Suryadi, warga Kelurahan Kalirejo, Kecamatan Lawang, Kabupaten Malang, pada  tahun1986. Ia mengaku melihat cahaya yang berasal dari gundukan tersebut pada malam hari. Selain itu, di sekitar gundukan (cegumuk menurut istilah setempat) ditemukan potongan bata yang berukuran besar dan tebal, tidak seperti bata masa modern. Pada saat dilaporkan, di lokasi tersebut terdapat beberapa arca (Nandi, Durga, dan dwarapala) dan yoni. Arca-arca ini telah hilang dan tersisa yoni berukuran 90 × 90 × 90 cm.
Ekskavasi sebanyak tiga tahap pada awal tahun 2022 menyingkap adanya profil kaki candi berukuran 8 × 8 meter dengan tinggi sekitar 3 m yang berdiri di atas fondasi berukuran 10 × 10 m. Pada sisi timur terdapat bentukan tangga masuk. Bangunan ini runtuh pada bagian tubuh dan kemuncak dan menutupi dasarnya. Ciri bangunan ini adalah sakral (tempat berpuja bakti) dan bercorak Hindu Siwaistik, ditunjukkan dengan ditemukannya objek dari batu andesit berupa yoni, arca Agastya, serta sepasang arca tokoh penjaga tepi pintu masuk candi, Nandiswara dan Mahakala. Ekskavasi juga menyingkap adanya objek-objek di perigi candi berukuran 3 x 3 m dengan kedalaman 3 m, yaitu lingga yang merupakan pasangan yoni yang di permukaan, benda-benda peripih beserta wadahnya (berupa alat pertanian, bokor perunggu, tutup bokor emas, serta lingga dan yoni yang lebih kecil). Ditemukan pula beberapa fragmen relief yang terbuat dari bahan bata/terakota, serta beberapa fragmen tembikar. Dari hasil final ekskavasi tahap ketiga diketahui bahwa candi ini tidak berdiri sendiri sehingga diduga terdapat sisa-sisa bangunan lain di sekitarnya.
Candi ini tampaknya memiliki kaitan dengan prasasti Linggasuntan (dirilis 929 Masehi). Prasasti tersebut berisi catatan tentang Maharaja Mpu Sindok mengabulkan permintaan Raka i Hujung soal pembebasan pajak bagi Desa Linggasuntan untuk pemeliharaan bangunan suci bagi Batara Walandit. Tempat penemuan prasasati tersebut tidak terlalu jauh dari lokasi candi ini, sehingga muncul dugaan bahwa "bangunan suci" yang disebut adalah candi Srigading ini.
Beaconsfield

Beaconsfield (/ˈbɛkənzfiːld/ simakBerkas:En-uk-Beaconsfield.ogg ) adalah sebuah kota pasar dan paroki sipil di distrik South Bucks, Buckinghamshire. Tiga kota berjarak lima mil dari sana: Amersham, Gerrards Cross dan High Wycombe.
Pranala luar

Wikisource memiliki teks  artikel Ensiklopedia Britannica 1911 mengenai .
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Beaconsfield.
The Beaconsfield Society
Beaconsfield United Reformed Church
The Enid Blyton Society
Enid Blyton Room[pranala nonaktif permanen]
Beaconsfield Town and Country Trail
Nissan Kicks

| Nissan Kicks |
| --- | --- |
Nissan Kicks SR 2021 (P15, Kanada)
Informasi
Produsen: Nissan
Juga disebut: Nissan Kicks Play (P15, 2024-sekarang)
Masa produksi: 2016–sekarang
Model untuk tahun: 2018–present (North America)
Bodi & rangka
Kelas: Subcompact crossover SUV (B)
Bentuk kerangka: SUV 5-pintu
Kronologi
Pendahulu: Nissan Juke (F15) (Amerika & Asia) Nissan Livina C-Gear/X-Gear (Tiongkok & Taiwan)
Nissan Kicks (Jepang: 日産・キックスcode: ja is deprecated , Hepburn: Nissan Kikkusu) adalah sebuah subkompak crossover SUV yang diproduksi oleh Nissan sejak 2016. Mobil ini awalnya diperkanalkan sebagai sebuah mobil konsep dengan nama yang sama yang debut di São Paulo International Motor Show 2014. Nissan mengklam bahwa konsepnya dipengaruhi oleh jalanan di Brazil.
Generasi pertama, Kicks dengan basis V platform debut di São Paulo, Brazil pada pertengahan 2016 dengan kode rangka P15. Mobil ini didesain secara kolaboratif antara Markas desain Nissan di Atsugi, Jepang, Desain Amerika Nissan (NDA) di San Diego, California, dan Desain Nissan Amerika Rio de Janeiro. Kicks generasi pertama kemudian secara bertahap menyebar di seluruh Amerika Latin, dan kemudian masuk ke Amerika Serikat dan Kanada pada 2018 untuk menggantikan Juke sebagai subkompak crossover yang ditawarkan di kedua negara.
Kicks berbasis Platform B0 diperkenalkan di India pada Januari 2019 dengan kode rangka D15. Perusahaan menyatakan bahwa mobil ini dibangun pada platform untuk mengurangi ongkos produksi. Mobil ini sedikit lebih besar daripada Kicks berbasis V platform, dan mempertahankan jarak roda yang sama dengan generasi pertama Dacia Duster dan Renault Captur berbasis platform B0. Kicks D15 dihentikan produksinya pada 2023.
Kicks generasi kedua diperkanalkan di pasar Amerika Utara pada Maret 2024.
Generasi pertama (P15/D15; 2016) > Pasar global (P15; 2016)

| First generation (Global) |
| --- | --- |
Nissan Kicks SV 2018 (P15, US)
Informasi
Juga disebut: Nissan Kicks Play (Amerika Utara, 2024–sekarang)
Masa produksi: 2016–sekarang
Model untuk tahun: 2018–2024 (Amerika Utara)
Perakitan: Brazil: Resende Mexico: Aguascalientes (Nissan Mexicana, A1) China: Guangzhou (Dongfeng Nissan) Taiwan: Miaoli Thailand: Samut Prakan (NMT, e-Power)
Perancang: Boson Huang, Hiren Patel
Bodi & rangka
Tata letak: Mesin-depan, penggerak roda depan Mesin-depan, penggerak semua roda (Jepang)
Platform: Nissan platform V
Mobil terkait: Nissan Almera/Sunny/Versa (N18) Nissan Micra (K14) Renault Captur I
Penyalur daya
Mesin: Bensin: 1.5 L HR15DE I4 1.6 L HR16DE I4 Bensin hibrida: 1.2 L HR12DE e-Power I3 (hanya pembangkit)
Motor listrik: EM57 High Power 96 kW (129 hp; 131 PS), 260 N⋅m (190 lb⋅ft) AC3 synchronous (e-Power) EM47 High Power 100 kW (134 hp; 136 PS), 280 N⋅m (210 lb⋅ft) AC3 synchronous (e-Power; Thailand/Japan) MM48 50 kW (67 hp; 68 PS), 100 N⋅m (74 lb⋅ft) AC3 synchronous (e-Power 4WD-rear; Japan)
Transmisi: manual 5-kecepatan X-Tronic CVT Rasio konstan percepatan tunggal (e-Power)
Daya kemudi hibrid: hibrida serial (e-Power)
Baterai: 1.57–2.06 kWh Panasonic lithium-ion (e-Power)
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.610–2.620 mm (102,8–103,1 in)
Panjang: 4.295–4.305 mm (169,1–169,5 in)
Lebar: 1.760 mm (69,3 in)
Tinggi: 1.590 mm (62,6 in)
Kerb kosong: 1.109–1.164 kg (2.445–2.566 pon) 1.340–1.350 kg (2.954–2.976 pon) (e-Power)
Awalna diungkap sebagai konsep pada 2014, Nissan Kicks ditampilkan diseluruh Brazil pada musim panas 2016 untuk mempromosikan Olimpiade Musim Panas, yang mana Nissan merupakan sponsor utama. Crossover ini kemudian dijual di Tiongkok pada Juli 2017, menggantikan Livina C-Gear.
Kicks debut di Amerika Utara pada 29 November 2017 di Los Angeles Auto Show dan rencana dijual pada Juni 2018. Diimpor dari Meksiko, mobil ini menggantikan Juke dan juga secara tidak langsung menggantikan Versa Note sebagai sebuah hatchback kompak yang ditawarkan di wilayah ini. Kicks diluncurkan di Timur Tengah pada Desember 2017.
Kicks menampikan sistem audio standar layar sentuh dengan Bluetooth untuk telepon lepas tangan dan streaming audio wireless, dan juga integrasi USB dan tampilan backup kamera belakang. Model trim tinggi juga menawarkan sistem infotainment yang diperbarui dengan integrasi ponsel pintar Apple CarPlay dan Android Auto, dan juga sistem audio premium Bose yang menawarkan speaker kecil dipasang di sandaran kepala kursi depan.
Pada Agustus 2024, Kicks di Meksiko dan Kanada berlanjut dijual bersama dengan model baru sebagai Kicks Play. Model Play juga hadir di Amerika Serikat pada awal 2025.
Nissan Kicks SR 2020 (P15, AS)
Nissan Kicks SR 2020 (P15, AS)
Nissan Kicks 1.5 2018 (P15, Tiongkok)
Generasi pertama (P15/D15; 2016) > Pasar global (P15; 2016) > Kicks e-Power

Pada 15 Mei 2020, Kicks e-Power dirilis di Thailand. Hanya diproduksi di Thailand, varian ini menampilkan tampilan yang diperbarui dan perbaikan fascia depan dan lampu belakang. Kicks e-Power menggabungkan sebuah mesin bensin 3 silinder 1.2 liter HR12DE dengan sebuah motor listrik EM57 yang menjalankan roda depan, menjadikannya sebuah kendaraan hibrida serial tanpa kemampuan plug-in. Kicks e-Power juga ditampilkan di Jepang pada 24 Juni 2020 dan dirilis pada 30 Juni 2020, dan juga di Singapura pada 9 Juli 2020, Indonesia pada 2 September 2020, Filipina pada 12 Agustus 2022, dan Vietnam pada 2 November 2022. Peluncuran di pasar Meksiko diumumkan pada 10 September 2021, merayakan perayaan 60 tahun Nissan di pasar Meksiko. Varian VL dan VLT diluncurkan secara resmi di Malaysia pada 4 Desember 2024 dengan pengiriman pertama pada Januari 2025.
Sejak Juni 2022, penggerak semua roda tersedia dengan tambahan sebuah motor MM48 sebagai pilihan untuk pasar Jepang.
Nissan Kicks e-Power X 2020 (P15, Jepang)
Nissan Kicks e-Power VL 2020 (P15, Thailand)
Interior
Mesin Nissan HR12DE dengan motor listrik EM47
Generasi pertama (P15/D15; 2016) > Pasar global (P15; 2016) > Facelift 2020

Versi Kicks standar yang diperbarui diungkap pada Desember 2020. Fascia depan dibuat identik dengan Kicks e-Power yang diluncurkan sebelumnya, dengan grill yang lebih besar dan lampu depan LED. Fascia belakang menerima pembaruan kecil, terutama pada bumper. Di bagian dalam, Kicks 2021 menerima pembaruan termasuk sandara tangan tengah, layar sentuh lebih besar dan sebuah rem parkir elektrik. Integrasi telepon pintar Apple CarPlay dan Android Auto menjadi standar. Jenis trim dan mesin tidak berubah. Suspensi untuk Kicks 2021, yang menampilkan strut depan independedn dengan peredam kejut tabung ganda belakang, juga identik dengan model 2020 sebelumnya. Kicks yang diperbarui dijual di Amerika Utara pada Februari 2021 dan di Timur Tengah pada Juli 2021.
Kicks SV 2021 (P15; US, facelift)
Kicks SV 2021 (P15; US, facelift)
Generasi pertama (P15/D15; 2016) > Pasar global (P15; 2016) > Mesin

Kicks dilengkapi dengan mesin besin Nissan 1.6 L empat silider HR16DE yang dipakai juga oleh Versa. Mesin ini menghasilkan 125 hp (127 PS; 93 kW) dan torsi 155 N⋅m (114 lb⋅ft; 16 kg⋅m). Nisan memeringkat mesin ini untuk mendapatkan rating kehematan bahan bakar dari EPA dengan rasio 31 mil per galon AS (13,2 km/L; 7,6 L/100 km) dalam kota dan 36 mil per galon AS (15,3 km/L; 6,5 L/100 km) luar kota. Versi Tiongkok dan Taiwan menggunakan mesin bensin Nissan 1.5 L empat silinder HR15DE.
Versi e-Power menggunakan mesin bensin 1.2 L 3 silinder HR12DE dengan rasio 78 hp (79 PS; 58 kW) at 5,400 rpm dan torsi 103 N⋅m (76 lb⋅ft; 11 kg⋅m) pada 4,400 rpm sebagai pembangkit untuk baterai 1.57 kWh yang diletakkan dibawah kursi depan. Mobilnya sendiri ditenagai oleh motor listrik EM57 dengan 127 hp (129 PS; 95 kW) dan torsi 260 N⋅m (192 lb⋅ft; 27 kg⋅m).
Generasi pertama (P15/D15; 2016) > Pasar global (P15; 2016) > Keamanan

Pada 1 Agustus 2018, majalah otomotif MeksikoAutología mengambil sebuah versi edisi penggemar Kicks untuk moose test. Karena ketiadaan program kestabilan elektronik (ESP) pada trim ini, Kicks hampir terguling ketika melakuka tes pada 65 km/h. Model dengan spek-tinggi dengan ESP juga dites, dan berhasil menahan semua roda menapak tanah pada kecepatan yang sama namun pengemudi tidak merasa bahwa mobil dapat menahan untuk kembali ke jalan, maka gagal dalam tes.
Generasi pertama (P15/D15; 2016) > Pasar global (P15; 2016) > Keamanan > Latin NCAP

Kicks pada konfigurasi dasar pasar Amerika Latin dengan 2 airbag menerima 4 bintang untuk penumpang dewasa dan 4 bintang untuk anak-anak dari Latin NCAP pada 2017.
Generasi pertama (P15/D15; 2016) > Pasar global (P15; 2016) > Keamanan > IIHS > 2021

| --- | --- |
Small overlap front (Driver): Good
Small overlap front (Passenger): Good
Moderate overlap front: Good
Side (original test): Good
Roof strength: Good
Head restraints and seats: Good
Child seat anchors (LATCH) ease of use: Good
Generasi pertama (P15/D15; 2016) > Pasar global (P15; 2016) > Keamanan > ASEAN NCAP

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
ASEAN NCAP scores
| Bintang keseluruhan |  | 86.93 |
Penumpang dewasa: 34.06/36.00
Penumpang anak-anak: 40.70/49.00
Bantuan keamanan: 13.57/18.00
Generasi pertama (P15/D15; 2016) > Pasar India (D15; 2019)

| Generasi pertama (India) |
| --- | --- |
Nissan Kicks XV 2019 (D15, India)
Informasi
Masa produksi: 2019–2023
Perakitan: India: Chennai (Renault Nissan India)
Bodi & rangka
Tata letak: Front-engine, front-wheel-drive
Platform: B0 platform
Mobil terkait: Renault Captur (Global Access) Dacia/Renault Duster
Penyalur daya
Mesin: Petrol: 1.3 L HR13DDT I4-T 1.5 L H4K I4 Diesel: 1.5 L K9K I4-T
Daya keluar: 156 hp (158 PS; 116 kW) (HR13DDT) 105 hp (106 PS; 78 kW) (H4K/HR15DE) 109 hp (111 PS; 81 kW) (K9K)
Transmisi: 6-speed manual CVT
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.673 mm (105,2 in)
Panjang: 4.384 mm (172,6 in)
Lebar: 1.813 mm (71,4 in)
Tinggi: 1.656–1.666 mm (65,2–65,6 in)
Kronologi
Pendahulu: Nissan Terrano (India)
Untuk pasar India, sebuah mobil yang lebih besar dengan gaya yang mirip dengan Kicks awal diperkenalkan pada 22 Januari 2019. Menggantikan Nissan Terrano, Dacia Duster diberi gaya baru yang ditawarkan sejak 2013. Kicks D15 juga ditawarkan di Nepal dan Bangladesh.
Kics pasar India berbagi platform dan suku cadang dengan Dacia Duster dan Renault Captur berbasis platform B0 untuk mengurangi biaya, karena keduanya dibuat di pabrik Renault-Nissan plant di Chennai. Sebagai hasilnya, Kicks pasar India memiliki sedikit kesamaan dengan Kicks global.
Kicks D15 awalnya ditawarkan dengan mesin bensin NA H4K dan mesin diesel K9K, keduanya disematkan dengan transmisi manual 6-kecepatan. Kedua mesin dipakai juga oleh  Renault Captur. Pada Mei 2020, Nissan menghilangkan pilihan mesin diesel K9K karena penerapan standar emisi Bharat Stage 6. Sebuah mesin bensin turbo Renault-Nissan-Daimler HR13DDT kemudian menjadi penggantinya. Mesin turbo ini rasionya 156 hp (158 PS; 116 kW) dan 254 N⋅m (187 lb⋅ft; 26 kg⋅m), yang diklaim Nissan yang paling bertenaga di kelasnya. Mesin ini juga ditawarkan dengan pilihan transmisi X-Tronic CVT untuk pertama kalinya.
Kicks menjadi mobil resmi untuk Piala Dunia Kriket ICC 2019.
Pada 2023, Nissan mengumumkan bahwa Kicks akan diakhiri produksinya di India dan dihentikan di pasaran karena penjualan yang buruk, dan karena mobil ini tiduk dibuat untuk menyesuaikan regulasi emisi Bharat Stage 6 Fase 2.
Generasi kedua (P16; 2024)

| Generasi kedua |
| --- | --- |
Nissan Kicks SV AWD 2025 (Kanada)
Informasi
Masa produksi: August 2024 – sekarang
Model untuk tahun: 2025
Perakitan: Meksiko: Aguascalientes
Bodi & rangka
Tata letak: Mesin depan, penggerak roda depan Mesin depan, penggerak semua roda
Platform: CMF-B[butuh rujukan] 
Mobil terkait: Nissan Juke Nissan Note Renault Clio Renault Captur Renault Symbioz
Penyalur daya
Mesin: Bensin: 2.0 L MR20DD I4
Daya keluar: 104 kW (139 hp; 141 PS)
Transmisi: CVT
Dimensi
Jarak sumbu roda: 2.657 mm (104,6 in) (FWD) 2.664 mm (104,9 in) (AWD)
Panjang: 4.366 mm (171,9 in)
Lebar: 1.801 mm (70,9 in)
Tinggi: 1.626–1.631 mm (64,0–64,2 in)
Berat kosong: 1.355–1.475 kg (2.987–3.252 pon)
Tampilan belakang
Interior
Kicks generasi kedua debut di AS pada 22 Maret 2024 untuk model tahun 2025. Model ini lebih panjang 71 mm (2,8 in), lebih lebar 41 mm (1,6 in) dan lebih tinggi 20 mm (0,8 in), dengan jarak as roda lebih panjang sekitar 50 mm (2,0 in).
Model pasar AS ditenagai oleh mesin bensin 2.0 L yang lebih besar, yang 13 kW (17 hp; 18 PS) lebih bertenaga dibanding mesin bensin 1.6 L yang digunakan pada Kicks generasi sebelumnya. Sebuah CVT dengan embel-embel Xtronic merupakan satu-satunya pilihan di pasar AS. Untuk pertama kalinya diluar Jepang, Kicks juga tersedia dengan pilihan penggerak semua roda.
Interior menampilkan layar 7 inchi kembar yang bertindak sebagai kluster kecepatan dan sistem infotainment, yang menawarkan konektivitas Bluetooth, sebuah jack aux dan sebuah port USB tipe-A. Ini dapat ditingkatkan menjadi layar 12.3-inchi dengan infotainment yang ditingkatkan yang menawarkan dukungan Android Auto dan Apple CarPlay nirkabel. Juga terdapat sistem suara 10-speaker Bose diintegrasikan dengan sandaran kepala di kursi penumpang depan. Pad pengisian daya nirkabel depan merupakan pilihan pada konsol tengah, bersama dengan hingga empat port USB tipe-C.
Bahan kursi fabrik standar dengan pilihan pemanas kursi depan, sementara trim lebih tinggi menerima kursi dilapis kulit. Kursi pengemudi dapat diatur 6-cara, sementara kursi penumpang dapat diatur 4-cara. Kedua baris menampilkan desain kursi yang diperbaiki yang disebut Nissan sebagai Gravitasi Nol.
Produksi untuk pasar Amerika Utara dari generasi kedua Kicks dibuat di Aguascalientes, Meksiko. Nissan terpaksa menunda tanggal awal produksi (SOP) sekitar enam bulan dari awalnya direncanakan di Desember 2023 ke Juni 2024 karena beberapa masalah, seperti kegagalan melewati tes keamanan tabrak dan pencurian peralatan di sebuah pabrik penyedia di Meksiko.
Penetapan harga untuk Kicks spesifikasi Amerika Utara diumumkan pada Agustus 2024. Untuk pasar Amerika Utara, level trimnya adalah: S, SV dan SR, dengan Paket Premium tersedia untuk level trim SV dan SR.
Penetapan harga untuk Kicks spesifikasi Meksiko diumumkan pada 6 November 2024. Untuk pasar Meksiko, level trimnya adalah: Sense, Advance, Exclusive dan Platinum.
Penjualan

| Tahun | Jepang | Brazil | Argentina | Kolumbia | Meksiko | Tiongkok | Taiwan | U> S. | Kanada | Thailand | Indonesia | UAE | India (D15) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 |  | 10,712 |  |  | 5,264 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2017 |  | 33,464 | 1,582 | 2,568 | 22,438 | 44,142 |  |  |  |  |  | 2,411 |  |
| 2018 |  | 46,812 | 6,533 | 4,021 | 21,801 | 35,864 | 6,554 | 23,312 | 352 |  |  | 3,824 |  |
| 2019 |  | 56,062 | 4,575 | 3,510 | 17,837 | 47,785 | 16,882 | 58,193 | 4,290 |  |  | 3,491 | 4,776 |
| 2020 | 18,326 | 36,444 | 4,938 | 2,091 | 10,792 | 26,373 | 15,739 | 58,858 | 3,858 | 1,351 | 153 | 2,095 | 1,817 |
| 2021 | 35,044 | 36,527 | 5,525 | 3,864 | 13,988 | 18,813 | 12,762 | 82,960 | 4,618 | 1,368 | 592 |  | 1,860 |
| 2022 | 18,697 | 38,942 | 4,502 | 1,658 | 16,265 | 10,501 | 12,676 | 54,879 | 1,536 | 4,909 | 467 |  | 1,438 |
| 2023 | 15,778 | 50,781 | 4,700 | 1,829 | 19,322 | 8,111 | 9,085 | 66,820 | 3,031 | 5,487 | 141 |  |  |
Pranala luar

Situs web resmi (Jepang)
Situs web resmi (Amerika Serikat)
Rear view
Gordon's Gin

| --- | --- |
Botol dari Gordon's Gin
Jenis: London dry gin
Produsen: Diageo
Negara asal: England
Diperkenalkan: 1769
Alkohol menurut volume: 37–47.3%
Warna: Tanpa warna
Gordon's adalah merek gin kering London yang pertama kali diproduksi pada tahun 1769. Pasar utama untuk Gordon's adalah Britania Raya, Amerika Serikat, dan Yunani. Minuman ini dimiliki oleh perusahaan minuman keras Inggris Diageo. Minuman ini merupakan gin kering London terlaris di dunia. Gordon's has been the UK's number one gin since the late 19th century. Versi 40% ABV untuk pasar Amerika Utara disuling di Kanada.
Pranala luar

Gordon's Gin
Gordon's Gin Diarsipkan 18 September 2020 di Wayback Machine. on thebar UK, owned by Diageo
Gorkha Airlines

Gorkha Airlines adalah maskapai penerbangan yang berbasis di Kathmandu, Nepal. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan berjadwal dan sewaan untuk tujuan domestik, serta penerbangan harian di pegunungan Himalaya. Basis utamanya adalah Bandara Internasional Tribhuvan di Kathmandu, Nepal.
Armada

Pada saat penutupannya, Gorkha Airlines mengoperasikan pesawat berikut ini:
| Pesawat | Dalam armada | Catatan |
| --- | --- | --- |
| Dornier 228-212 | 2 |  |
Pranala luar

Situs web resmi
| l b Maskapai penerbangan Nepal |
| --- | --- | --- |
| Saat in |  BB Airways  Buddha Air  Flying Dragon Airlines  Fishtail Air  Flying Dragon Airlines  Goma Air  Gorkha Airlines  Guna Airlines  Gorkha Airlines  Makalu Air  Manang Air  Mountain Helicopters Nepal  Nepal Airlines  Simrik Airlines  Shree Airlines  Sita Air  Tara Air  Yeti Airlines  |  |
| Berhenti |  Agni Air  Air Ananya  Air Nepal International  Asian Airlines  Base Air  Cosmic Air  Everest Air  Fly Yeti  Impro Airways  Karnali Air  Mero Air  Mountain Air (Nepal)  Necon Air  Shangri-La Air  Skyline Airways  |  |
Camar-kejar arktika

| Camar-kejar arktika |
| --- | --- |

Status konservasi
 Risiko Rendah  (IUCN 3.1)
Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Chordata
Kelas:: Aves
Ordo:: Charadriiformes
Famili:: Stercorariidae
Genus:: Stercorarius
Spesies:: S. parasiticus
Nama binomial
Stercorarius parasiticus (Linnaeus, 1758)

Stercorarius parasiticus
Camar-kejar arktika (Stercorarius parasiticus) adalah spesies burung dalam famili Stercorariidae. Burung ini berbiak di utara Eurasia dan Amerika Utara, dan bermigrasi pada musim dingin ke daerah tropis dan di samudera bagian selatan.
Karakteristik > Morfologi

Stercorarius parasiticus berukuran sekitar 42-54.5 cm. S. parasiticus dewasa yang tidak berbiak ditandai dengan pita dada berbintik-bintik. Tubuhnya lebih kecil dan ramping daripada camar-kejar pomarin. Bagian penutup ekor berjeruji, dan tampak lebih kusam dibandingkan saat berbiak. Pada saat berbiak, S. parasiticus memiliki pita ekor yang lebih runcing. Pada saat remaja, waranya tampak lebih hangat dari camar-kejar pomarin dan pada bagian bawah primernya jarang memiliki bercak ganda.
Karakteristik > Perilaku

S. parasiticus memiliki pola penerbangan yang serupa dengan camar-kejar pomarin tetapi biasanya lebih cepat dan lebih mirip elang. Sesekali S. parasiticus juga menunjukkan gerakan.
Camar tiga-jari kaki-hitam

| Camar tiga-jari kaki-hitam    |
| --- | --- |
Rissa tridactyla 
 Calls, recorded on Skomer
Rekaman
 
Status konservasi


Rentan
IUCN: 22694497 
 
Taksonomi

Kelas: Aves
Ordo: Charadriiformes
Famili: Laridae
Genus: Rissa
Spesies: Rissa tridactyla  (Linnaeus, 1758)
 
 
Tata nama
Sinonim takson:  Larus tridactylus Linnaeus, 1758  Larus rissa Linnaeus, 1766 
Protonim: Larus tridactylus 
Distribusi
 Range of R. tridactyla      Summer range     Wintering range 
Rissa tridactyla atau umum dikenal sebagai camar tiga-jari kaki-hitam merupakan spesies burung laut dalam famili camar Laridae.
Sebaran

Camar tiga-jari kaki-hitam adalah burung pesisir dari wilayah Arktik hingga subarktik di dunia. Ia dapat ditemukan di seluruh pantai utara Atlantik , dari Kanada hingga Greenland serta di sisi Pasifik dari Alaska hingga pantai Siberia. Wilayah jelajah musim dingin camar tiga-jari kaki-hitam meluas lebih jauh ke selatan dari St-Lawrence hingga pantai selatan New Jersey serta di Cina, laut Sargasso, dan pantai Afrika barat. Ada dua subspesies camar tiga-jari kaki-hitam. Rissa tridactyla tridactyla dapat ditemukan di pantai Atlantik sedangkan Rissa tridactyla pollicaris ditemukan di pantai Pasifik.
Dari semua laridae, camar tiga-jari kaki-hitam adalah yang paling pelagis. Camar tiga-jari kaki-hitam hampir secara eksklusif ditemukan di laut kecuali pada masa berkembang biak, dari Mei hingga September, di mana mereka dapat ditemukan bersarang di tebing laut yang paling terjal. Mereka jarang ditemukan di daratan, meskipun ada beberapa kejadian yang dilaporkan hingga 20 km ke daratan. Selama sisa tahun ini, camar tiga-jari kaki-hitam menghabiskan sebagian besar waktunya di sayap jauh dari pantai.