Sirkuit Internasional Buddh
Sirkuit

Sirkuit ini adalah bagian dari Jaypee Greens Sports City seluas 2.500-ekar (1.000 ha), yang direncanakan untuk memasukkan stadion kriket internasional berkapasitas 100,000 tempat duduk, lapangan golf 18 lubang, stadion hoki lapangan berkapasitas 25.000 tempat duduk, dan sebuah akademi olahraga. Sirkuit ini menggunakan masukan dari tim untuk mengubah sirkuit agar meningkatkan aksi salip-menyalip. Hal ini mengakibatkan beberapa perubahan kecil sebelum tahun 2010: hairpin yang direncanakan di tikungan ke-7 dihapus, dan tikungan ketiga dilebarkan untuk memungkinkan para pembalap untuk mengambil garis balapan yang berbeda-beda. Informasi lebih lanjut dirilis pada bulan Agustus 2010, mengungkapkan bahwa ada rencana untuk sirkuit ini menjadi salah satu yang paling menantang untuk para pembalap, dengan ketinggian tanah naik 4 meter di tiga belokan pertama, dan juga sebuah tikungan double-apex miring. Sejak saat itu, sirkuit ini dipuji oleh para pembalap, termasuk Lewis Hamilton, yang membandingkan sirkuit ini dengan Sirkuit Spa-Francorchamps.
Tikungan multi-apex 10–11–12 adalah yang paling terkenal dari sirkuit ini. Tikungan ini dibanding-bandingkan dengan tikungan ke-8 dari sirkuit Istanbul Park yang panjang, dan cepat; karena tikungan tersebut adalah yang paling menantang dan menghasilkan beban ban berat. tidak seperti tikungan ke-8 di Turki, radius tikungan semakin kecil di keluarana tikungan dan merupakan tikungan kanan yang searah jarum jam. meskipun bukan titik aksi salip-menyalip yang terbesar, namun tikungan ini adalah tempat di mana mobil-mobil F1 menunjukan potensial menikungnya. Lurusan tikungan utama sirkuit ini, dengan panjang 106 km (115.923,0 yd), adalah salah satu yang paling panjang di dalam ajang F1, dengan titik aksi salip-menyalip penting di ujung. Jalur pit sirkuit ini juga menjadi yang salah satu yang paling panjang di dalam ajang F1, dengan panjang lebih dari 600 meter: seperti balapan-balapan lain yang menggunakan pit stop, waktu yang digunakan di jalur pit adalah faktor penting dalam menentukan strategi balapan.
Sebelum akhir pekan pembuka, perkiraan waktu putaran untuk sebuah mobil F1 adalah 1 menit, 27.02 detik,dengan kecepatan rata-rata 210.03 km/h (131 mph), dan kecepatan maksimum 318 km/h (198 mph). di sesi kualifikasi, Sebastian Vettel menempatkan waktu 1 menit, 24.178 detik, mengalahkan prediksi waktu putaran dari pemasok ban Pirelli. Pembalap Scuderia Toro Rosso, yaitu Jaime Alguersuari, menempatkan kecepatan maksimum mencapai 324.2 km/h.
Sirkuit ini dijadwalkan untuk menggelar balapan Kejuaraan Dunia GT1 FIA yang terakhir di bulan Desember 2012, tetapi pada akhirnya dibatalkan.
Sirkuit ini dijadwalkan untuk menyelenggarakan balapan Kejuaraan Dunia Superbike selama empat musim, dimulai dari tahun 2013. Namun, balapan pada musim 2013 dibatalkan karena biaya operasional Sirkuit Internasional Buddh.
Tidak ada balapan kejuaraan internasional yang diselenggarakan di sirkuit ini sejak tahun 2014 sampai pada akhirnya diselenggarakan balapan MotoGP, Moto2, dan Moto3 pada tahun 2023 dengan titel Grand Prix Sepeda Motor India dengan sponsor Indian Oil Corporation, Marco Bezzecchi dari Mooney VR46 Racing Team sebagai pemenang di kelas MotoGP, Pedro Acosta dari tim Red Bull KTM Ajo sebagai pemenang di kelas Moto2, dan Jaume Masià dari tim Leopard Racing sebagai pemenang di kelas Moto3.