Yamaha TMAX

| --- | --- |
Yamaha XP500 TMAX generasi pertama
Produsen: Yamaha Motor Company
Juga disebut: XP500
Produksi: 2001–sekarang
Kelas: Skuter maxi
Mesin: 499 cm3 (30,5 cu in) Berpendingin cairan, 4-langkah, DOHC, 2 Silinder
Diameter / tak: 66 mm × 73 mm (2,6 in × 2,9 in)
Rasio kompresi: 10.0:1 untuk model tahun 2001-2003, 11.0:1 untuk model tahun 2004-2011
Kecepatan tertinggi: 100 mph (160 km/h)
Daya: 294 kW (394 hp) pada 7,000 rpm, 326 kW (437 hp) pada 7,500 04-07 320 kW (430 hp) pada 7,500 08-11
Torsi: 458 N⋅m (338 lbf⋅ft) at 5,500 rpm, 476 N⋅m (351 lbf⋅ft) pada 6,250 04-07 45 N⋅m (33 lbf⋅ft) pada 6,500 08-11
Jenis penyalaan: TCI
Transmisi: V-Belt Otomatis CVT
Jenis kerangka: Tubular steel 2001-2007, Die cast aluminum 2008-2011
Suspensi: Depan: Telescopic fork, 120 mm (4,7 in) travel Rear: Swingarm dengan monoshock, 120 mm (4,7 in) travel 2001-2007, 116 mm (4,6 in) travel 2008-2011
Rem: F: Single 282 mm (11,1 in) cakram, double cakram 267 mm (10,5 in) 04-11 R: Single 267 mm (10,5 in) disc
Ban: F: 120/70-14 2001-2003,  120/70R14 2004-2007,  120/70R15 2008-2011 R: 150/70-14 2001-2003,  160/60R15 2004-2011
Rake, trail: 28° 95 mm (3,7 in) 2001-2007, 25° 92 mm (3,6 in) 2008-2011
Jarak sumbu roda: 1.575 mm (62,0 in) 2001-2007, 1.580 mm (62 in) 2008-2011
Dimensi: P: 2.235 mm (88,0 in) 2001-2007,  2.195 mm (86,4 in) 2008-2011  L: 775 mm (30,5 in)  T: 1.410 mm (56 in) 2001-2007,  1.445 mm (56,9 in) 2008-2011 
Tinggi tempat duduk: 795 mm (31,3 in) 2001-2007, 800 mm (31 in) 2008-2011
Berat: 217 kg (478 pon) 2001-2003, 225–230 kg (496–507 pon) 04-07, 221–225 kg (487–496 pon) 08-11 (basah)
Kapasitas bahan bakar: 14 l (3,1 imp gal; 3,7 US gal) 01-07, 15 l (3,3 imp gal; 4,0 US gal) 08-11
Radius putar: 28 m (92 ft)
Catatan kaki / referensi 
| --- | --- |
Yamaha TMAX XP530 generasi ke-4
Produsen: Yamaha Motor Company
Juga disebut: XP530
Produksi: 2012—2019
Kelas: Skuter maxi
Mesin: 530 cm3 (32 cu in) Berpendingin cairan, 4-langkah, DOHC, 2 Silinder
Diameter / tak: 68 mm × 73 mm (2,7 in × 2,9 in)
Rasio kompresi: 10.9:1
Daya: 342 kW (459 hp) pada 6,750 rpm, 338 kW (453 hp) pada 6,750 2017-
Torsi: 523 N⋅m (386 lbf⋅ft) at 5,250 rpm, 530 N⋅m (390 lbf⋅ft) at 5,250 2017-
Jenis penyalaan: TCI
Transmisi: V-Belt Otomatis CVT
Jenis kerangka: Extruded dan die cast aluminum
Suspensi: Depan: Telescopic fork, 120 mm (4,7 in) travel Belakang: Swingarm dengan monoshock, 116 mm (4,6 in) travel 2012-2016, 117 mm (4,6 in) travel 2017—
Rem: F: Double cakram 267 mm (10,5 in) R: Single cakram 282 mm (11,1 in)
Ban: F: 120/70R15 , R: 160/60R15
Rake, trail: 25° 92 mm (3,6 in) 2012-2016, 26° 98 mm (3,9 in) 2017—
Jarak sumbu roda: 1.580 mm (62 in)
Dimensi: P: 2.200 mm (87 in)  L: 775 mm (30,5 in) 2012-2016,  765 mm (30,1 in) 2017—  T: 1.420–1.475 mm (55,9–58,1 in), 1.420–1.555 mm (55,9–61,2 in) DX 
Tinggi tempat duduk: 800 mm (31 in)
Berat: 217–221 kg (478–487 pon) 2012-14, 219–229 kg (483–505 pon) 2015-16, 213–216 kg (470–476 pon) 2017- (basah)
Kapasitas bahan bakar: 15 l (3,3 imp gal; 4,0 US gal)
Radius putar: 28 m (92 ft)
Catatan kaki / referensi 
Seri Yamaha TMAX (atau T-Max) yang termasuk kedalam keluarga Skuter maxi produksi Yamaha Motor Company untuk pasar Eropa sejak debutnya pada acara pers Juli 2000 di Naples, Italia dan Iwata, Jepang, menggabungkan kinerja sepeda motor dengan kenyamanan dan fleksibilitas untuk perjalanan.
Saat diperkenalkan, mesin 500cc TMAX adalah yang terbesar (dan paling bertenaga) yang pernah digunakan pada motor otomatis (matic). Yamaha kemudian memperbesar kembali mesin menjadi 530cc untuk tahun 2012 dan model-model berikutnya. Desain ulang TMAX terbaru, dengan penunjukan model XP530, adalah untuk model tahun 2017. Model ini mencakup D-Mode yang memungkinkan pengendara memilih mode engine running yang lebih sporty untuk performa yang lebih mendebarkan. Yamaha menggunakan sebutan XP500 untuk semua model tahun sebelumnya; lebih dari 233.000 skuter TMAX telah terjual di Eropa.
Terlepas dari kenyataan bahwa TMAX adalah maxi-skuter kedua Yamaha, yang pertama adalah YP 250 Majesty yang diperkenalkan pada tahun 1996, jurnalis sepeda motor Kevin Ash mengatakan bahwa "T-Max adalah mesin yang menciptakan kelas maxi-skuter pada tahun 2001." Tim pengembangan menerima hadiah emas Good Design Award (Jepang) 2001 untuk TMAX asli, dan studio desain Yamaha memenangkan penghargaan Red Dot untuk desain produk pada TMAX 2012. Yamaha meluncurkan TMAX 560 pada Mei 2020 yang menggantikan 530.