stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Franz Stangl

Franz Stangl
Franz Paul Stangl (Jerman: [ˈʃtaŋl̩]; 26 Maret 1908 – 28 Juni 1971
) adalah seorang komandan kamp pemusnahan Sobibor dan Treblinka. Pada tahun 1940, dengan perintah langsung dari Heinrich Himmler, Stangl menjadi pengawas Program T-4 Euthanasia di Institut Euthanasia di Schloss Hartheim, tempat orang-orang cacat mental dan fisik dikirim untuk dibunuh.
Saat diwawancarai oleh penulis Gitta Sereny pada tahun 1970, iwasudah terbiasa dengan pembunuhan orang-orang Yahudi, dan menganggap mereka bukan sebagai manusia melainkan hanya sebagai "kargo." Ia melarikan diri ke Amerika Latin setelah perang, dan akhirnya ditangkap di Brasil pada tahun 1967. Ia diadili atas kematian sekitar 900.000 orang.
Dia meninggal karena gagal jantung pada tahun 1971 saat menjalani hukuman seumur hidupnya.
Mone (pemeran Myanmar)

| Mone |
| --- | --- |
Mone pada 2019
Nama asal: bahasa Burma: မုဏ်း
Lahir: Hsu Nandar Aung 27 Oktober 1992 (umur 31) Yangon, Myanmar
Kebangsaan: Burma
Almamater: Universitas Pendidikan Jarak Jauh, Yangon
Pekerjaan: Pemeran
Tahun aktif: 2012–kini

Mone (bahasa Burma: မုဏ်း; nama lahir Hsu Nandar Aung; lahir 27 Oktober 1992
) adalah seorang pemeran televisi dan film asal Myanmar. Ia dikenal karena berperan dalam seri televisi Shwe Kyar Phoo Thit (2018), Toxic (2018), A Lin Htae Ka Lu (2019) dan Late Pyar Hnaung Kyo (2019).
Filmografi > Film

Mhone (2014)
Filmografi > Film (sinema)

Baw Baw Ka Htaw (2018)
Hit Tine (2019)
Lady Danger (2020)
Myet Nu (2020)
Filmografi > Seri televisi

Happy Beach (2013)
Forever Mandalay (2014)
Ma Ma Htake and Heritage House (2016)
Shwe Kyar Phoo Thit (2018)
Toxic (2018)
A Lin Htae Ka Lu (2019)
Late Pyar Hnaung Kyo (2019)
Pranala luar

Mone di Facebook
Comac ARJ21

| ARJ21 Xiangfeng |
| --- | --- |

ARJ21 milik Chengdu Airlines, maskapai pertama yang mengoperasikan pesawat jenis ini
Jenis: Pesawat penumpang regional Jet regional
Pembuat: Comac
Perancang: AVIC I Commercial Aircraft Company (ACAC)
Penerbangan perdana: 28 November 2008
Diperkenalkan: 28 Juni 2016 dengan Chengdu Airlines
Status: Dalam produksi, beroperasi
Pengguna utama: Chengdu Airlines
Dibuat: 2007–sekarang
Jumlah: >137 (per 30 Mei 2024)
Comac ARJ21 Xiangfeng (Hanzi: 翔凤; Pinyin: xiángfèng; harfiah: 'Foniks Terbang') adalah pesawat jet regional berkapasitas 78–90 kursi yang diproduksi oleh perusahaan dirgantara milik Tiongkok, Comac.
Pengembangan ARJ21 (Advanced Regional Jet) dimulai pada Maret 2002, prototipe pertamanya diluncurkan pada 21 Desember 2007, dan melakukan penerbangan perdana pada 28 November 2008 dari Shanghai. Pesawat ini menerima Sertifikasi Tipe CAAC pada 30 Desember 2014, dan diperkenalkan pada 28 Juni 2016 oleh Chengdu Airlines.
Pesawat ini memiliki sayap superkritis 25° yang dirancang oleh Antonov dan dua mesin General Electric CF34 yang dipasang di belakang. Sebanyak 100 unit pesawat telah dikirimkan pada akhir tahun 2022.
Pengembangan

Pengembangan dari jet regional ARJ21 adalah salah satu kunci dari rencana lima tahun kesepuluh China. Proyek ini dimulai pada Maret 2002 dan dipimpin oleh konsorsium ACAC yang dikendalikan pemerintah. Penerbangan perdana dari ARJ21 awalnya direncanakan pada tahun 2005 dengan layanan komersial dimulai 18 bulan kemudian.
Namun, pekerjaan perancangan tertunda dan percobaan terakhir tahap produksi tidak dimulai hingga Juni 2006. Pesawat pertama (nomor seri 101) tikeluarkan pada 21 Desember 2007 dengan rencana penerbangan perdana pada Maret 2008. Uji coba ini pertama ditunda hingga 21 September 2008 dan akhirnya dilakukan pada 28 November 2008 di Lapangan Terbang Dachang, Shanghai. Pesawat menyelesaikan uji coba penerbangan jarak jauh pada 15 Juli 2009, terbang dari Shanghai menuju Xi'an dalam waktu 2 jam 19 menit, dalam jarak tempuh 1.300 km. Pesawat ARJ21 kedua (nomor seri 102) menyelesaikan uji coba yang sama dari Shanghai menuju Xi'an pada 24 Agustus 2009. Pesawat ketiga (nomor seri 103) diluncurkan kemudian, dan menyelesaikan uji coba penerbangan pada 12 September 2009. Pesawat keempat (CN 104) terbang pada November 2010. Pada Agustus 2011, tes statis, terowongan angin, dan angin samping telah terselesaikan. Pesawat direncanakan untuk dikirimkan kepada konsumen pada akhir tahun 2010, dimulai dari Chengdu Airlines.
Konsorsium ACAC berencana untuk membangun 11 ARJ21 per tahun pada tahun 2010, dan 30 per tahun pada tahun 2015. Tahun 2009 konsorsium mengalami reorganisasi dan menjadi bagian dari COMAC.
Rancangan

Comac dituduh menyalin rancangan dari MD-80, meskipun ACAC menyatakan bahwa ARJ21 sebagai "rancangan warga China yang bebas dari hak properti lainnya". Namun dipercaya pesawat ini merupakan tahap latihan karena pesawat terbaru mereka, Comac C919 sepenuhnya ibangun sendiri. Dperkrakan bahwa pesawat dibangun dengan menggunakan perlengkapan yang disediakan oleh McDonnell Douglas untuk pembangunan dengan lisensi MD-90 di China yang tetap berada di China saat kontrak berakhir. Sebagai konsekuensinya, pesawat mempunyai kemiripan dengan pesawat keluarga DC-9, dengan profil potongan melintang kabin, hidung, dan ekor yang identk. Pesawat memiliki sayap super kritis yang memiliki tekukan 25 derajat dan dirancang oleh biro desain Ukraina, Antonov. Pesawat dilengkapi dengan winglet untuk meningkatkan performa aerodinamika. Antonov juga membantu dalam pembuatan keputusan geometri dan anaisa integral terhadap kekuatan ARJ21. Some of China's supercomputers have been used to design parts for ARJ-21. Pimpinan perancangan pertama dari ARJ-21 adalah Mr. Wu Xingshi (吴兴世), yang juga pimpinan perncang untuk Shanghai Y-10, dan pimpinan perancang saat ini untuk ARJ-21 adalah Mr. Chen Yong (陈勇).
Sebagai tambahan dari versi awal dan perpanjangan kabin, ACAC telah merencanakan versi jarak jauh, kargo, dan jet bisnis.
Rancangan > Manufaktur

Anggota dari konsorsium ACAC, yang ibentuk untuk mengembangkan pesawat, akan membangun komponen utama pesawat sebagai berikut:
Chengdu Aircraft Industry Group: pembangunan hidung
Xi'an Aircraft Company: pembangunan sayap dan lambung
Shenyang Aircraft Corporation: pembangunan ekor dan pengendalinya
Shanghai Aircraft Company: perakitan akhir
General Electric: turbofan CF-34
Rockwell Collins: sistem avionik
Berbagai macam pemasok domestik dan internasional untuk memasok komponen.
Varian

ARJ21-700 – model dasar dengan kapasitas 70 hingga 95 penumpang.
ARJ21-900 – model perpanjangan lambung berbasis dari ARJ-700, dengan kapasitas 95 hingga 105 penumpang.
ARJ21P2F – versi khusus kargo dengan  daya angkut maksimum 10.150 kg, dan kompatibel dengan kontainer kargo PMC, PAG dan AKE.
ARJ21F – versi khusus kargo dari ARJ21-700. Kapasitasnya adalah 5 kontainer LD7 atau palet PIP, dengan daya angkut maksimum 10.150 kg.
ARJ21B – versi jet bisnis dari ARJ21-700. Konfigurasi standarnya akan menampung 20 penumpang.
Pesanan dan opsi

Artikel utama: Daftar operator Comac ARJ21
Hingga akhir tahun 2021, sebanyak 66 pesawat telah terkirim ke pelanggan. Dan hingga akhir tahun 2022, sebanyak 100 pesawat telah terkirim.
| Tanggal | Maskapai | Dikonfirmasi (+Opsi) | Pengiriman> 2015 | Pengiriman> 2016 | Pengiriman> 2017 | Pengiriman> 2018 | Pengiriman> 2019 | Pengiriman> 2020 | Pengiriman> 2021 | Pengiriman> 2022 | Pengiriman> 2023 | Pengiriman> 2024 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 8/30/2019 |  Air China | 35 |  |  |  |  |  | 3 | 4 | 8 | 9 | 4 |
| 1/2010 |  Chengdu Airlines | 30 | 1 | 1 | 2 | 6 | 8 | 6 | 6 | 4 |  | 3 |
| 8/30/2019 |  OTT Airlines (anak perusahaan dari China Eastern Airlines) | 35 |  |  |  |  |  | 2 | 5 | 10 |  | 5 |
| 11/2020 |  China Express Airlines | 50 |  |  |  |  |  | 2 | 1 | 3 | 2 |  |
| 8/30/2019 |  China Southern Airlines | 35 |  |  |  |  |  | 3 | 4 | 8 | 9 | 3 |
| 12/2019 |  China Flight General Aviation Company (CFGAC) | 2 |  |  |  |  | 1 | 1 |  |  |  |  |
| 8/20/2018 |  Genghis Khan Airlines | 25(+25) |  |  |  |  | 3 | 2 |  |  | 1 |  |

| 1/2020 |  Jiangxi Air | 5 |  |  |  |  |  | 3 | 2 |  |  |  |
|  |  Urumqi Air | 5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 12/2022 |  TransNusa | 30 |  |  |  |  |  |  |  | 1 | 1 | 1 |
| Total | Total | 252(+25) | 1 | 1 | 2 | 6 | 12 | 22 | 22 | 34 | 22 | 15 |
| Total | Total | 252(+25) | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 | 137 |
Spesifikasi

|  | ARJ21-700 | ARJ21-900 |
| --- | --- | --- |
Awak kokpit: Dua
| Kapasitas | 90 (1-class) 78 (2-kelas) | 105 (1-class) 98 (2-kelas) |
| Panjang | 3.346 meter (10.977 ft 8 in) | 3.635 meter (11.925 ft 10 in) |
Bentang sayap: 2.728 meter (8.950 ft 2 in)
Luas sayap: 7.986 meter persegi (85.960 sq ft)
Lengkunagn sayap: 25 degrees
Tinggi: 844 meter (2.769 ft 0 in)
Lebar kabin: 3.143 meter (10.311 ft 8 in)
Tinggi kabin: 203 meter (666 ft 0 in)
lebar jeda: 0.483 meter (19.000 in)
Lebar tempat duduk: 0.455 meter (17.900 in)
| Berat kosong | 24.955 kilogram (55.016 pon) | 26.270 kilogram (57.920 pon) STD 26.770 kilogram (59.020 pon) ER |
| Berat lepas landas maksimal | 40.500 kilogram (89.300 pon) STD 43.500 kilogram (95.900 pon) ER | 43.616 kilogram (96.157 pon) STD 47.182 kilogram (104.019 pon) ER |
| Jarak muatan penuh | 1.200 mil laut (2.200 km; 1.400 mi) STD 2.000 mil laut (3.700 km; 2.300 mi) ER | 1.200 mil laut (2.200 km; 1.400 mi) STD 1.800 mil laut (3.300 km; 2.100 mi) ER |
Kecepatan maksimal: Mach 0.82
Kecepatan jelajah: Mach 0.78
| Lepas landas saat MTOW | 1.700 meter (5.600 ft) STD 1.900 meter (6.200 ft) ER | 1.750 meter (5.740 ft) STD 1.950 meter (6.400 ft) ER |
Ketinggian normal: 11.900 meter (39.000 ft)
Mesin (2x): General Electric CF34-10A
| Dorongan mesin | 17,057 lbf | 18,500 lbf |
Catatan: Data disediakan hanya untuk referensi. STD = Jarak standard, ER = Jarak jauh
Sumber: ARJ21 Series
Pranala luar

ACAC Manufacturer of ARJ21 Diarsipkan 2006-03-30 di Wayback Machine.
Aerospace Technology on ARJ21
Model ARJ21 di Pameran Udara Tiongkok 2008
Comac ARJ-21
ARJ21 milik China Southern Airlines
Pesawat ARJ21 milik TransNusa
ARJ21 milik Air China
Roda pendaratan pesawat ARJ21
Fotografi merpati

Merpati dengan kamera mini Jerman, mungkin selama Perang Dunia Pertama
Fotografi merpati adalah teknik fotografi udara yang ditemukan pada tahun 1907 oleh apoteker Jerman, Julius Neubronner, yang juga menggunakan merpati untuk mengantarkan obat-obatan. Seekor merpati pos dilengkapi dengan sabuk pengaman dada aluminium yang dapat dipasangi kamera mini tunda waktu yang ringan. Permohonan paten Jerman Neubronner awalnya ditolak, tetapi diberikan pada bulan Desember 1908 setelah ia menghasilkan foto otentik yang diambil oleh merpatinya. Dia mempublikasikan teknik ini di Pameran Fotografi Internasional Dresden 1909, dan menjual beberapa gambar sebagai kartu pos di Pameran Penerbangan Internasional Frankfurt dan di Pameran Udara Paris 1910 dan 1911.
Awalnya, potensi militer fotografi merpati untuk pengintaian udara tampak menarik. Tes medan perang dalam Perang Dunia I memberikan hasil yang menggembirakan, tetapi teknologi tambahan dovecote seluler untuk merpati pos memiliki dampak terbesar. Karena kesempurnaan penerbangan yang cepat selama perang, minat militer pada fotografi merpati memudar dan Neubronner meninggalkan eksperimennya. Gagasan itu sempat dibangkitkan kembali pada 1930-an oleh pembuat jam Swiss, dan dilaporkan juga oleh militer Jerman dan Prancis. Meskipun merpati perang dikerahkan secara luas selama Perang Dunia II, tidak jelas sejauh mana, jika ada, burung terlibat dalam pengintaian udara. Badan Intelijen Pusat Amerika Serikat (CIA) kemudian mengembangkan kamera bertenaga baterai yang dirancang untuk fotografi merpati spionase; rincian penggunaannya tetap dirahasiakan.
Pranala luar

A YouTube user "newpigeonguy" Diarsipkan 2023-04-04 di Wayback Machine. demonstrates application of the harness Diarsipkan 2023-04-05 di Wayback Machine. and several videos thus obtained.  Diarsipkan 2023-04-06 di Wayback Machine.  Diarsipkan 2023-04-05 di Wayback Machine.
Real birds eye view! Golden Eagle in flight – Animal Camera – BBC di YouTube.
Frekuensi pusat

Sumbu frekuensi diagram simbolik ini dapat diskalakan secara linear atau logaritmik. Kecuali dalam kasus khusus, respons puncak tidak akan sejajar persis dengan frekuensi pusat.
Dalam teknik elektro dan telekomunikasi, frekuensi pusat adalah ukuran frekuensi antara frekuensi batas atas dan frekuensi batas bawah pada suatu tapis atau saluran pita. Definisi umum untuk frekuensi pusat adalah nilai frekuensi rata-rata aritmetika atau rata-rata geometrik dari frekuensi batas bawah dan frekuensi batas atas suatu sistem pelewat pita atau sistem penahan pita.
Penghitungan nilai frekuensi pusat menggunakan rata-rata geometrik biasanya didasarkan pada transformasi tertentu dari desain tapis pelewat rendah. Pada desainnya, respons frekuensi dibangun agar simetri pada frekuensi dengan skala logaritmik. Frekuensi pusat geometris sesuai dengan pemetaan respons arus searah dari prototipe tapis pelewat rendah, yang merupakan frekuensi resonansi yang terkadang sama dengan frekuensi puncak sistem tersebut, misalnya seperti pada tapis Butterworth.
Penghitungan frekuensi pusat dengan rata-rata aritmetika digunakan dalam situasi yang lebih umum, seperti dalam mendeskripsikan sistem telekomunikasi lewat pita dengan tapis yang tidak selalu simetri. Penerapannya dapat berlaku pada skala frekuensi linear untuk aplikasi seperti multipleksing pembagian frekuensi.
Friedrich Dedekind

| --- | --- |
  
Biografi
Kelahiran: 1525 (Kalender Masehi Gregorius)  Neustadt am Rübenberge 
Kematian: 27 Februari 1598  (72/73 tahun) Lüneburg 


 
 
Data pribadi
Agama: Gereja Lutheran 
Kegiatan
Spesialisasi: Administration and management of the church (en) , teologi, puisi dan sastra 
Pekerjaan: penyair, teolog, penulis, parson (en)  
Friedrich Dedekind lahir di Neustadt atau Leine, Jerman pada tahun 1524, adalah seorang penulis, penyair, dan pengkhotah mazhab luther berkebangsaan Jerman. Pada tahun 1550 hingga 1552 Friedrich Dedekind menjadi seorang guru di Wittenberg. Pada tahun 1575, Friedrich Dedekind datang ke kota Lüneburg dan menjadi seorang pastor di gereja St. Michael. Friedrich Dedekind juga menjadi inspektur semua gereja di keuskupan Lübeck. Satirenya, Grobianus, pada tahun 1598 meperoleh sukses besar ketika diterjemahkan kedalam bahasa Jerman. Grobianus sendiri ditulis oleh Friedrich Dedekind pada tahun 1549. Grobianus adalah syair yang ditulis dalam bahasa latin berisi tentang olok-olok dan sindiran terhadap kondisi sosial pada masyarakat Jerman yang tidak beradab pada saat itu. Grobianus berasal dari kata Grobheit dalam bahasa Jerman yang berarti kekasaran. Grobian adalah imaji atau citra masyarakat yang hidup pada abad ke-15 dan 16 yang digunakan oleh para penulis Jerman sebagai sebuah paradigma dari kekasaran dan ketidaksopanan. Terjemahan Grobianus dalam bahasa Jerman itu merupakan permulaan tumbuhnya aliran grobianisme dalam kesusatraan Jerman. Aliran Grobianisme adalah suatu gerakan untuk menuliskan secara terbuka segala kebejatan dan kejahatan yang terjadi dalam masyarakat. Friedrich Dedekin meninggal pada pada tanggal 27 Februari 1598.
Fyodor Rostopchin

Fyodor Vasilievich Rostopchin

Fyodor Vasilievich Rostopchin (bahasa Rusia: Фёдор Васильевич Ростопчин) (3.12(23).1763 - 1.18(30).1826) adalah negarawan kontroversial Rusia. Ia tampil sebagai karakter dalam War and Peace.
Fyodor Rostopchin memiliki pengaruh besar terhadap tsar Paul I.
Filippo Boniperti

| Informasi pribadi |
| --- | --- | --- | --- |
Tanggal lahir:  27 September 1991 (umur 33)
Tempat lahir:  Turin, Italy
Tinggi:  1,76 m (5 ft 9+1⁄2 in)
Posisi bermain:  Gelandang
Informasi klub
Klub saat ini:  Parma
Nomor:  19
Karier junior
:  Juventus
Karier senior*
| Tahun |  Tim |  Tampil |  (Gol) |
| 2010–2013 |  Juventus |  1 |  (0) |
| 2011–2012 |  → Ascoli (pinjaman) |  8 |  (0) |
| 2012 |  → Carpi (pinjaman) |  12 |  (1) |
| 2012–2013 |  → Empoli (pinjaman) |  0 |  (0) |
| 2013– |  Parma |  2 |  (0) |
| 2013–2014 |  → Crotone (pinjaman) |  0 |  (0) |
| 2014 |  → Gorica (pinjaman) |  13 |  (4) |
| 2014 |  → Mantova (pinjaman) |  0 |  (0) |
Tim nasional‡
| 2010– |  Italia U-19 |  2 |  (0) |
 * Penampilan dan gol di klub senior hanya dihitung dari liga domestik  dan akurat per 30 Agustus 2012 ‡ Penampilan dan gol di tim nasional akurat per 30 Agustus 2012
Filippo Boniperti (lahir 27 September 1991 di Turin) adalah seorang pemain Sepak bola profesional asal Italia yang berposisi sebagai Gelandang tengah dan serang di Parma.
Karier

Filippo memulai debutnya di tim senior pada 16 Desember 2010 saat melawan Manchester City. Debutnya di Serie A saat laga terakhir pada 22 Mei 2011 saat menjadi pemain pengganti dari Simone Pepe.
Pada 31 Janauri 2013, dia pindah ke Parma dengan kesepakatan barter dengan Alberto Gallinetta.
Dia adalah cucu dari Giampiero Boniperti.
Pranala luar

Filippo Boniperti Diarsipkan 2022-12-01 di Wayback Machine. at tuttocalciatori.net
Filippo Boniperti Diarsipkan 2014-02-03 di Wayback Machine. at football.it
Profile by UEFA Diarsipkan 2010-12-05 di Wayback Machine.
Diarsipkan 2012-10-26 di Wayback Machine.
Geodia micraster

| Geodia micraster |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Subkerajaan:: Parazoa
Filum:: Porifera
Kelas:: Demospongiae
Ordo:: Astrophorida
Famili:: Geodiidae
Genus:: Geodia
Spesies:: Geodia micraster

Geodia micraster adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Geodia dan famili Geodiidae. Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1907 oleh Lendenfeld.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Geodia micraster juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
Gagak maluku

| Gagak maluku    |
| --- | --- |
Corvus violaceus 

Status konservasi


Risiko rendah
IUCN: 103727509 
 
Taksonomi

Kelas: Aves
Ordo: Passeriformes
Superfamili: Corvoidea
Famili: Corvidae
Genus: Corvus
Spesies: Corvus violaceus  Bonaparte, 1850
 
Tipe taksonomi: Corvus 
 
Gagak maluku ( Corvus violaceus ) adalah spesies burung gagak dari famili Corvidae yang berasal dari Seram, sebuah pulau di Indonesia. Burung ini dulunya dianggap sebagai subspesies dari burung gagak berparuh ramping, namun ternyata burung ini memiliki perbedaan genetik. Burung gagak maluku memiliki kepala berwarna hitam gelap dan tubuh berwarna sedikit hitam kebiruan serta paruhnya sedikit lebih pendek dibandingkan kebanyakan spesies gagak lainnya.
Gansurhinus

| Gansurhinus   Periode Guadalupian–Lopingian  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ↓    |
| --- | --- |

Taksonomi

Kerajaan: Animalia
Filum: Chordata
Kelas: Reptilia
Famili: Captorhinidae
Genus: Gansurhinus  Reisz et al., 2011
 
 
Spesies
 †G. qingtoushanensis Reisz et al., 2011 (type) 
Gansurhinus adalah genus Captorhinidae Moradisaurinae punah yang diketahui dari Permian tengah di Formasi Qingtoushan di Pegunungan Qilian dan Permian akhir di Formasi Naobagou di Pegunungan Daqing di Tiongkok. Genus ini dinamai oleh Robert R. Reisz, Jun Liu, Jin-Ling Li dan Johannes Müller pada tahun 2011 dan spesies tipenya adalah Gansurhinus qingtoushanensis.
Merdeka Belajar

Merdeka Belajar adalah program kebijakan  dari Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi yang dicanangkan oleh Menteri Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Kabinet Indonesia Maju, Nadiem Makarim.
Episode

Program Merdeka Belajar terdiri atas sejumlah episode yang diuraikan dalam tabel berikut ini.
| Episode | Nama | Peluncuran |
| --- | --- | --- |
| 1 | Asesmen Nasional, USBN, RPP, dan PPDB | 10 Desember 2019 |
| 2 | Kampus Merdeka | 24 Januari 2020 |
| 3 | Penyaluran dan Penggunaan Dana BOS | 10 Februari 2020 |
| 4 | Program Organisasi Penggerak | 2 Maret 2020 |
| 5 | Guru Penggerak | 3 Juli 2020 |
| 6 | Transformasi Dana Pemerintah untuk Perguruan Tinggi | 3 November 2020 |
| 7 | Program Sekolah Penggerak | 1 Februari 2021 |
| 8 | SMK Pusat Keunggulan | 17 Maret 2021 |
| 9 | KIP Kuliah Merdeka | 26 Maret 2021 |
| 10 | Perluasan Program Beasiswa LPDP | 26 Maret 2021 |
| 11 | Kampus Merdeka Vokasi | 25 Mei 2021 |
| 12 | Sekolah Aman Berbelanja dengan SIPLah | 26 Agustus 2021 |
| 13 | Merdeka Berbudaya dengan Kanal Indonesiana | 3 September 2021 |
| 14 | Kampus Merdeka dari Kekerasan Seksual | 12 November 2021 |
| 15 | Kurikulum Merdeka dan Platform Merdeka | 11 Februari 2022 |
| 16 | Akselerasi dan Peningkatan Pendanaan PAUD | 15 Februari 2022 |
| 17 | Revitalisasi Bahasa Daerah | 22 Februari 2022 |
| 18 | Merdeka Berbudaya dengan Dana Indonesiana | 23 Maret 2022 |
| 19 | Rapor Pendidikan Indonesia | 1 April 2022 |
| 20 | Praktisi Mengajar | 3 Juni 2022 |
| 21 | Dana Abadi Perguruan Tinggi | 27 Juni 2022 |
| 22 | Transformasi Seleksi Masuk Perguruan Tinggi Negeri | 7 September 2022 |
| 23 | Buku Bacaan Bermutu untuk Literasi Indonesia | 27 Februari 2023 |
| 24 | Transisi PAUD ke SD yang Menyenangkan | 28 Maret 2023 |
| 25 | Pencegahan dan Penanganan Kekerasan di Lingkungan Satuan Pendidikan | 8 Agustus 2023 |
| 26 | Transformasi Standar Nasional dan Akreditasi Pendidikan Tinggi | 29 Agustus 2023 |
Sejarah perkembangan konsep

Konsep Merdeka Belajar ala Nadiem Makarim terdorong karena keinginannya menciptakan suasana belajar yang bahagia tanpa dibebani dengan pencapaian skor atau nilai tertentu.
Pokok-pokok kebijakan Kemendikbud RI tertuang dalam paparan Mendikbud RI di hadapan para kepala dinas pendidikan provinsi, kabupaten/kota se-Indonesia, Jakarta, pada 11 Desember 2019.
Ada empat pokok kebijakan baru Kemendikbud RI, yaitu:
Ujian Nasional (UN) akan digantikan oleh Asesmen Kompetensi Minimum dan Survei Karakter. Asesmen ini menekankan kemampuan penalaran literasi dan numerik yang didasarkan pada praktik terbaik tes PISA (Programme for International Student Assesment). Berbeda dengan UN yang dilaksanakan di akhir jenjang pendidikan, asesmen ini akan dilaksanakan di kelas 5, 8, dan 11. Hasilnya diharapkan menjadi masukan bagi sekolah untuk memperbaiki proses pembelajaran selanjutnya sebelum peserta didik menyelesaikan pendidikannya.
Ujian Sekolah Berstandar Nasional (USBN) akan diserahkan ke sekolah. Menurut Kemendikbud, sekolah diberikan keleluasaan dalam menentukan bentuk penilaian, seperti portofolio, karya tulis, atau bentuk penugasan lainnya.
Penyederhanaan Rencana pelaksanaan pembelajaran. Menurut Nadiem Makarim, ini cukup dibuat satu halaman saja. Melalui penyederhanaan administrasi, diharapkan waktu guru dalam pembuatan administrasi dapat dialihkan untuk kegiatan belajar dan peningkatan kompetensi.
Dalam penerimaan peserta didik baru, sistem zonasi diperluas (tidak termasuk daerah 3T[butuh definisi]). Bagi peserta didik yang melalui jalur afirmasi dan prestasi, diberikan kesempatan yang lebih banyak dari sistem PPDB.[butuh rujukan]
 Pemerintah daerah diberikan kewenangan secara teknis untuk menentukan daerah zonasi ini.
Nadiem menciptakan kebijakan "Merdeka Belajar" sebagai tanggapan atas hasil penelitian PISA 2019 yang menunjukkan prestasi pendidikan di Indonesia yang berada di urutan 74 dari 79 negara. Nadiem membuat gebrakan penilaian dalam kemampuan minimum dalam beberapa area, termasuk literasi, numerasi, serta survei karakter. Ini dilakukan untuk meningkatkan kemampuan siswa di berbagai bidang pendidikan.
Platform Merdeka Mengajar

Platform Merdeka Mengajar adalah platform teknologi untuk menjadi teman penggerak bagi guru dan kepala sekolah dalam mengajar, belajar, dan berkarya. Platform Merdeka Mengajar berfungsi untuk menunjang penerapan Kurikulum Merdeka agar dapat membantu guru dalam mendapatkan referensi, inspirasi dan pemahaman dalam penerapan Kurikulum Merdeka.
Gansal, Tinangkung Selatan, Banggai Kepulauan

| Gansal |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Tengah
Kabupaten: Banggai Kepulauan
Kecamatan: Tinangkung
Kode Kemendagri: 72.07.11.2008 
Luas: -
Jumlah penduduk: -
Kepadatan: -
Gansal adalah desa di kecamatan Tinangkung, Banggai Kepulauan, Sulawesi Tengah, Indonesia.