stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Tank ringan

M8 Armored Gun System dengan meriam 105 mm
Tank ringan adalah varian tank yang awalnya dirancang untuk keluar masuk pertempuran dengan cepat, dan mengakali tank tempur utama yang berat. Mereka terutama digunakan dalam peran pencarian, pengintaian, dan pendukung tembakan pasukan ekspedisi di mana tank tempur utama yang besar tidak dapat tersedia atau tidak dapat beroperasi dengan aman. Tank ringan awal umumnya dipersenjatai dan berlapis baja lebih baik daripada mobil lapis baja, tetapi menggunakan rantai untuk memberikan mobilitas lintas alam yang lebih baik.
Tank ringan cepat adalah fitur utama dari penumpukan pra-Perang Dunia II, di mana mereka diharapkan akan digunakan untuk mengeksploitasi terobosan di garis musuh yang dibuat oleh tank yang lebih lambat dan berat. Banyak desain tank kecil dan "tankette" dikembangkan selama periode ini dan dikenal dengan berbagai nama, termasuk "mobil tempur".
Tank ringan telah menjadi salah satu dari sedikit varian tank yang bertahan dalam pengembangan tank tempur utama, dan telah digunakan dalam berbagai peran termasuk dukungan pasukan amfibi dan pengintaian ringan. IFV yang dimodifikasi mengambil peran ini di banyak militer karena ketersediaannya yang langsung, dan sebagai alternatif yang lebih murah untuk mengembangkan dan menerjunkan tank ringan murni.
Sejarah > Abad ke-20 > Perang dunia I

Dalam Perang Dunia I, inisiatif industri juga menyebabkan kemajuan pesat. Industri mobil, yang sudah terbiasa dengan produksi massal kendaraan dan memiliki lebih banyak pengalaman dalam tata letak kendaraan, merancang tank ringan praktis pertama pada tahun 1916, kelas yang sebagian besar diabaikan oleh Inggris. Ia akan menjadi desain tank kecil Renault, FT, yang dilengkapi dengan permukaan pendakian untuk rantai, itu adalah tank pertama yang menggabungkan menara yang dipasang di atas dengan rotasi penuh. Faktanya, FT dalam banyak hal merupakan tank modern pertama yang memiliki tata letak yang telah diikuti oleh hampir semua desain sejak: pengemudi di depan; persenjataan utama di menara yang berputar penuh di atas; mesin di belakang. Model sebelumnya adalah "tank kotak", dengan satu ruang penuh yang menggabungkan peran ruang mesin, kompartemen pertempuran, persediaan amunisi, dan kabin pengemudi. FT akan memiliki produksi terbesar dari semua tank perang - dengan lebih dari 3.700 dibuat (sebagian besar pada tahun 1918) itu lebih banyak daripada semua tank Inggris dan Jerman yang digabungkan.
Sejarah > Abad ke-20 > Periode antarperang

Tankette Carden Loyd dan turunannya diadopsi oleh beberapa negara sebagai kendaraan kecil yang membawa senapan mesin untuk persenjataan. Pada saat anggaran militer terbatas, tanket relatif murah dan berfungsi sebagai kendaraan pengintai dan pos senapan mesin bergerak. Pada tahun 1928, perusahaan Inggris Vickers-Armstrong mulai mempromosikan desain lain oleh John Carden dan Vivien Loyd sebagai "tank enam ton". Meskipun ditolak oleh Angkatan Darat Inggris, itu dibeli oleh sejumlah besar negara dalam jumlah kecil. Itu membentuk dasar T-26 Soviet (sekitar 10.000 dibangun) dan tank 7TP Polandia dan memengaruhi Fiat M11/39 Italia. Angkatan Darat Inggris sendiri tidak menggunakan desain tersebut sebagai tank ringan, tetapi versi pengembangan dari tankette Carden Loyd sebagai titik awal untuk serangkaian tank ringan Inggris yang dimaksudkan untuk digunakan dalam pengawasan kekaisaran dan perang ekspedisi. Sebagai satu-satunya tank yang cocok untuk pembuatan segera, itu adalah elemen kunci dalam ekspansi Angkatan Darat Inggris pada periode menjelang pecahnya perang.
Secara umum, tank Prancis pada tahun 1930-an merupakan kendaraan lapis baja yang bagus, kendaraan inovatif yang tidak banyak memiliki desain asing. Namun, tank ringan tidak memiliki daya tembak dan hampir semua tank Prancis dilumpuhkan oleh turret satu orang mereka, bahkan tank yang lebih besar seperti Char B1, yang membuat tugas komandan terlalu banyak yang, selain mengarahkan kendaraan, atau bahkan pasukan, harus memuat dan mengarahkan senjata turret. Kurangnya radio dengan tank ringan tidak dilihat sebagai kelemahan utama, karena doktrin Prancis menyerukan manuver yang lambat dan disengaja agar sesuai dengan rencana. Peran pemimpin unit kecil adalah melaksanakan rencana, bukan mengambil inisiatif dalam pertempuran. [butuh rujukan] Pada tahun 1939, upaya yang terlambat dilakukan untuk meningkatkan fleksibilitas dan meningkatkan jumlah radio.
Selama periode antarperang, AS hanya memproduksi beberapa ratus tank. Dari akhir Perang Dunia I hingga 1935, hanya 15 tank yang diproduksi. Sebagian besar merupakan desain turunan, desain asing, atau desain sendiri berkualitas sangat buruk. Desain Christie termasuk di antara beberapa contoh yang lebih baik, tetapi Angkatan Darat AS hanya memperoleh tiga Christie dan tidak melanjutkan gagasan itu lebih jauh. Keterbatasan anggaran dan rendahnya prioritas yang diberikan kepada militer berarti hanya ada sedikit sumber daya untuk membangun tank. Angkatan Darat AS malah mengembangkan dan menguji komponen tank seperti suspensi, trek, dan transmisi. Ini terbayar ketika produksi harus dimulai pada saat pecahnya perang.
Sejarah > Abad ke-20 > Perang dunia II > Soviet

Tank BT Soviet adalah yang paling canggih pada tahun 1930-an. Sangat cepat, dan dipasangkan meriam 45 mm berkecepatan tinggi. Satu-satunya kelemahan mereka adalah mesin bensin mereka yang sering dan mudah terbakar selama pertempuran Nomonhan yang berlangsung dari sekitar Mei hingga September 1939. Tank ringan Jepang Tipe 95 Ha-Go dilengkapi dengan mesin diesel, dan meskipun memasang meriam 37 mm, itu adalah meriam kecepatan rendah dengan jarak efektif maksimum sekitar 700 meter. Namun, konflik ini akan berperan penting dalam mengembangkan tank medium T-34 yang terkenal.
Sejarah > Abad ke-20 > Perang dunia II > Jerman

Pasukan panzer lapis baja Jerman tidak terlalu mengesankan pada awal perang. Dalam invasi Polandia dan Prancis, pasukan Jerman sebagian besar terdiri dari tank ringan Panzer I dan Panzer II. Panzer I tidak lebih dari sebuah kendaraan pelatihan yang hanya dipersenjatai dengan senapan mesin, Panzer II dengan meriam 20 mm. Divisi Panzer juga termasuk beberapa tank ringan rancangan Ceko - Panzer 35 (t) dan Panzer 38 (t).
Sejarah > Abad ke-20 > Perang dunia II > Amerika

Pengembangan tank ringan Amerika dimulai dengan seri tank ringan M2. Tank ringan ini secara mekanis sangat andal, dengan mobilitas yang baik. Namun, mereka memiliki siluet yang tinggi, dan hanya sedikit yang melihat pertempuran. Seri M3 Stuart merupakan peningkatan dari M2 dengan armor yang lebih baik. tank menengah baru yang baru memasuki produksi pada tahun 1940 adalah M2A1. Ini adalah desain yang buruk dengan armor tipis dan siluet tinggi.
M3 Stuart terlihat digunakan dalam Kampanye Afrika Utara tetapi diturunkan ke pengintaian segera setelah tank menengah buatan AS tersedia. Pengembangan tank ringan lebih lanjut dalam perang menyebabkan M5 Stuart yang ditingkatkan dan kemudian termasuk M24 Chaffee.
Sejarah > Abad ke-20 > Perang dunia II > Inggris

Inggris menarik desain tank ringan mereka dari divisi lapis baja mereka di awal perang, tetapi menggunakan beberapa desain kemudian untuk operasi amfibi kecil dan operasi udara. Pada umumnya mereka menggunakan mobil lapis baja untuk pengintaian dan yang terakhir dari desain tank ringan, tank ringan Mk VIII "Harry Hopkins", hanya diproduksi dalam jumlah kecil.
Sejarah > Abad ke-20 > Perang dunia II > Jepang

Jepang banyak menggunakan tank ringan yang jauh lebih cocok untuk peperangan di hutan daripada desain yang lebih besar, seperti tank lampu Tipe 95 Ha-Go.
Sejarah > Abad ke-20 > Perang dingin

Tank ringan terus dibangun, tetapi untuk peran yang sangat terbatas seperti pengintaian amfibi, dukungan unit udara, dan pasukan intervensi cepat yang tidak diharapkan untuk menghadapi tank musuh. PT-76 Soviet adalah tank ringan khusus - amfibi dengan daya tembak yang cukup untuk melawan kendaraan pengintai lain, tetapi lapis baja sangat ringan. AS menerjunkan sejumlah kecil M41 Walker Bulldog dengan meriam 76mm berkecepatan tinggi, dan lapisan baja yang lebih baik, tetapi menderita batas jangkauan, dan bobotnya terlalu berat untuk sebagian besar transportasi udara saat itu. M551 Sheridan AS memiliki kekuatan dan kelemahan yang serupa, tetapi juga bisa dijatuhkan dari udara, baik dengan parasut atau LAPES. Prancis memiliki tank ringan AMX-13 mereka, yang dirancang karena kemampuannya untuk dijatuhkan dengan cepat untuk digunakan dengan pasukan terjun payung dan juga mampu mendukung infanteri bersenjata ringan dan melakukan pengintaian secara efektif.
FV101 Scorpion Inggris, varian pendukung tembakan dari seri kendaraan Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) yang menggantikan mobil lapis baja dalam layanan Inggris, telah digambarkan sebagai tank ringan dan dijual ke banyak negara kecil. Tank ringan lain di era Perang Dingin adalah kendaraan lapis baja IKV 91 Swedia. Ia memiliki meriam 90mm bertekanan rendah, armor yang kuat melawan granat 20mm, dan itu sepenuhnya amfibi.
Sejarah > Abad ke-20 > Setelah perang dingin

Tank ringan, seperti PT-76, terus memainkan peran kecil dalam perang tank, meskipun banyak yang kehilangan dukungan untuk mobil lapis baja yang lebih murah, lebih cepat, dan lebih ringan. Tank ringan masih mengisi ceruk penting di banyak pasukan, terutama untuk negara-negara dengan divisi lintas udara, Infanteri Marinir, atau mereka yang tidak memiliki sumber daya dan dana untuk tank tempur utama. Mereka memiliki keunggulan penting dibandingkan tank yang lebih berat di Asia Tenggara dan negara lain di kawasan ekuator. Dimensi kompaknya dan laras yang pendek hingga tidak ada memungkinkan mereka bermanuver melalui hutan hujan lebat, dan bobotnya mengurangi risiko terjebak dalam lumpur, dan menyederhanakan pemulihan tank yang macet atau rusak. Ini membuat tank ringan menjadi pilihan yang disukai untuk dukungan infanteri di negara-negara kawasan ekuator. Tank ringan Pasca-Perang Dingin termasuk tank ringan Stingray, Ajax, dan M8 AGS. Tank ringan berdasarkan sasis kendaraan tempur infanteri termasuk CV90105T, 2S25 Sprut-SD, Tanque Argentino Mediano, ASCOD LT 105, dan Harimau.
Desain tank ringan modern > Penanggulangan

Biasanya, pelindung dalam tank ringan kontemporer bersifat modular, terkadang hingga tiga konfigurasi.
Lambung datar yang diperlukan untuk tank ringan amfibi untuk terbang melintasi permukaan air hampir tidak tahan ledakan seperti lambung berbentuk V. Telah disarankan bahwa aplikasi lapis baja bagian bawah dapat diterapkan setelah tank ringan mendarat dan sebelum mereka menemukan alat peledak.
Desain tank ringan modern > Senjata

Meriam yang mampu mengalahkan tank modern pada jarak yang wajar membutuhkan kendaraan besar untuk membawanya. Bobot senjata biasanya merupakan hasil kaliber dan kecepatan moncong. Senjata kaliber besar pada tank ringan sering kali mengorbankan kecepatan moncong untuk menghemat berat. Senjata ini efektif melawan target jarak dekat tetapi tidak memiliki kekuatan dan / atau akurasi untuk secara efektif menyerang kendaraan yang lebih berat dari kejauhan.
Desain tank ringan modern > Mobilitas > Mobilitas taktis

Beberapa tank ringan seperti PT-76 bersifat amfibi, biasanya didorong di dalam air dengan hidrojet atau jalurnya. Kebanyakan tank ringan amfibi berbobot kecil dan sering menggunakan pelindung aluminium. Beberapa tank ringan tidak memerlukan modifikasi untuk penyeberangan sungai. Kru cukup menaikkan sisi kain yang mudah dijangkau di sekitar lambung, menutupi palka, menyalakan pompa lambung kapal, dan mengalihkan transmisi ke operasi air. Seringkali, trim vane lipat didirikan untuk menghentikan air membanjiri palka.
Desain tank ringan modern > Mobilitas > Mobilitas strategis

Beberapa tank ringan, seperti kendaraan pengintai lapis baja M551 Sheridan, dapat dipasang untuk airdrop berkecepatan rendah dari pesawat kargo. Dengan metode ini tank ditarik keluar dari pesawat dengan saluran rem dan meluncur berhenti. Awak tidak naik tank selama ekstraksi, tetapi parasut dari pesawat lain. Setelah mendarat, mereka pergi ke tank mereka, melepaskan tali, dan mengusirnya.
Peran

Tank ringan modern melengkapi tank tempur utama dalam peran ekspedisi dan situasi di mana semua ancaman besar telah dinetralkan dan bobot yang berlebihan pada baju besi dan persenjataan hanya akan menghambat mobilitas dan menghabiskan lebih banyak uang untuk beroperasi. Mereka juga telah digunakan untuk pengintaian dan dalam beberapa kasus, dukungan infanteri.
Daftar pustaka

Bishop, Chris (2002). The Encyclopedia of Weapons of World War II: The Comprehensive Guide to Over 1,500 Weapons Systems, Including Tanks, Small Arms, Warplanes, Artillery, Ships and Submarines. Sterling Publishing Company, Inc. ISBN 1-58663-762-2.
Chamberlain, Peter; Ellis, Chris (2001). British and American Tanks of World War Two: The Complete Illustrated History of British, American, and Commonwealth Tanks 1933–1945. Cassell & Company. ISBN 0-7110-2898-2.
Coox, Alvin D. Nomonhan; Japan Against Russia, 1939. Two volumes, 1985. Stanford University Press. ISBN 0-8047-1160-7.
Doherty, Richard (2007). The British Reconnaissance Corps in World War II. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-122-9.
Fitzsimons, Bernard (ed.) (1978). The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare. 16. Phoebus. ISBN 9780839361756. Pemeliharaan CS1: Teks tambahan: authors list (link)
Templat:Book-Fletcher-Great Tank Scandal
Templat:Book-Fletcher-Universal Tank
Harclerode, Peter (2005). Wings Of War – Airborne Warfare 1918–1945. Weidenfeld & Nicolson. ISBN 0-304-36730-3.
Jackson, Robert (2010). 101 Great Tanks. Roseb Pub Group. ISBN 978-1-4358-3595-5.
Otway, Lieutenant-Colonel T.B.H (1990). The Second World War 1939–1945 Army – Airborne Forces. Imperial War Museum. ISBN 0-901627-57-7.
Tucker, Spencer (2004). Tanks: An Illustrated History of Their Impact. ABC-CLIO. ISBN 1-57607-995-3.
Zaloga, Steven. Japanese Tanks 1939-45. Osprey 2007. ISBN 978-1-84603-091-8.
Pranala luar

Tank Museum:Light Tank Category Diarsipkan 2019-02-14 di Wayback Machine.
Angkatan Darat AS mengoperasikan tank Renault FT
Tank ringan Inggris Mk V
Tank tipe 95 Ha-Go di New Britain setelah Jepang menyerah
Panzer I Jerman bertempur selama invasi Jerman ke Norwegia
Tank Bulldog Walker M41 Vietnam Selatan selama operasi pelatihan
FV101 Scorpion
M551 Sheridan menembakan misil berpemandu Shillelagh
Desain PT-76 memungkinkan transisi yang mudah dari darat ke air dengan sedikit persiapan
Sebuah C-130 mengantarkan M551 Sheridan dengan low-altitude parachute-extraction system (LAPES).
SK-105 Kürassier tank ringan 19 ton dari tentara Bolivia dengan meriam 105 mm di menara berosilasi, 2007
Kesengsaraan Yesus

Yesus Kristus dalam Kisah Sengsara-Nya. Minyak di atas kanvas karya Matthias Stom.
Kisah Sengsara dalam Kekristenan adalah periode akhir pendek dalam kehidupan Yesus yang menyoroti masa pada sejak kunjungan terakhir-Nya ke Yerusalem dalam periode Minggu Sengsara dan perjalanan-Nya menuju penyaliban-Nya di atas Gunung Kalvari, yang didefinisikan sebagai peristiwa klimaktik utama pada doktrin "Sejarah Keselamatan" Kristen.
Peristiwa tersebut dimulai dengan pertanda yang didapatkan Bunda Maria, disusul dengan Yesus dielu-elukan di Yerusalem dan pengadaan Ekaristi-Nya pada Perjamuan Terakhir, kepergian-Nya ke Taman Getsemani disusul dengan penangkapan-Nya oleh para imam Sanhedrin dan dibawa ke pengadilan Pontius Pilatus. Bagian-bagian dari empat Injil menceritakan tentang peristiwa tersebut, beserta Injil Petrus non-kanonikal, yang dikenal sebagai "naratif Kisah Sengsara". Dalam kalender liturgi Gereja Katolik Roma, kisah sengsara dirayakan dalam Minggu Kudus, dimulai pada Jumat Kesedihan, Minggu Palma dan berpuncak pada kematian-Nya pada Jumat Agung.
Catatan Alkitab

Kisah Kesengsaraan Yesus dicatat dalam empat Kitab Injil kanonik, yaitu Injil Matius, Injil Markus, Injil Lukas dan Injil Yohanes. Tiga kitab Injil yakni Matius, Markus, dan Lukas, dikenal sebagai Injil Sinoptik, memuat catatan yang mirip, sedangkan Injil Yohanes memuat catatan yang agak berbeda, tetapi keempatnya saling melengkapi.
Yesus diurapi

Enam hari sebelum Paskah Yesus tiba di Betania, tempat tinggal Lazarus yang dibangkitkan Yesus dari antara orang mati. Paskah dirayakan pada malam hari menjelang tanggal 15 Nisan sesuai perintah Tuhan kepada Musa dalam Kitab Keluaran pasal 12. Jadi 6 hari sebelumnya jatuh pada tanggal 9 Nisan (Abib).
Pada malam harinya (10 Nisan malam), di Betania diadakan perjamuan untuk Yesus yang dilayani oleh Marta, seorang sahabat dekatnya. Perjamuan itu diadakan di rumah Simon si kusta. Salah seorang yang turut makan dengan Yesus adalah Lazarus yang pernah dibangkitkan dari kematian.
Ketika perjamuan berlangsung, Maria, saudara Marta dan Lazarus, mengambil setengah kati minyak narwastu murni yang mahal harganya, lalu meminyaki kaki Yesus dan menyekanya dengan rambutnya; dan bau minyak semerbak di seluruh rumah itu.
Yesus dielu-elukan di Yerusalem

Sumber: Matius 21:1–11, Markus 11:1–10, Lukas 19:28–44, Yohanes 12:12–19

Keesokan harinya (10 Nisan pagi) ketika orang banyak yang datang merayakan pesta mendengar, bahwa Yesus sedang di tengah jalan menuju Yerusalem, mereka mengambil daun-daun palem, dan pergi menyongsong Dia sambil berseru-seru: "Hosana! Diberkatilah Dia yang datang dalam nama Tuhan, Raja Israel!" Di dekat Yerusalem dan tiba dekat Betfage dan Betania yang terletak di Bukit Zaitun, Yesus menyuruh murid-murid-Nya seekor keledai muda dan induknya, lalu Ia naik ke atas mereka.
Orang banyak yang sangat besar jumlahnya menghamparkan pakaiannya di jalan, ada pula yang memotong ranting-ranting dari pohon-pohon dan menyebarkannya di jalan. Ketika Ia dekat Yerusalem, di tempat jalan menurun dari Bukit Zaitun, mulailah semua murid yang mengiringi Dia bergembira dan memuji Allah dengan suara nyaring oleh karena segala mujizat yang telah mereka lihat. Dan orang banyak yang berjalan di depan Yesus dan yang mengikuti-Nya dari belakang berseru, katanya: "Hosana bagi Anak Daud, diberkatilah Dia yang datang dalam nama Tuhan, hosana di tempat yang mahatinggi!"
Ketika Yesus telah dekat dan melihat kota Yerusalem, Ia menangisinya, kata-Nya: "Wahai, betapa baiknya jika pada hari ini juga engkau mengerti apa yang perlu untuk damai sejahteramu! Tetapi sekarang hal itu tersembunyi bagi matamu. Sebab akan datang harinya, bahwa musuhmu akan mengelilingi engkau dengan kubu, lalu mengepung engkau dan menghimpit engkau dari segala jurusan, dan mereka akan membinasakan engkau beserta dengan pendudukmu dan pada tembokmu mereka tidak akan membiarkan satu batupun tinggal terletak di atas batu yang lain, karena engkau tidak mengetahui saat, bilamana Allah melawat engkau."
Dan ketika Ia masuk ke Yerusalem, gemparlah seluruh kota itu dan orang berkata: "Siapakah orang ini?" Dan orang banyak itu menyahut: "Inilah nabi Yesus dari Nazaret di Galilea."
Sesampainya di Yerusalem Yesus masuk ke Bait Allah. Di sana Ia meninjau semuanya, tetapi sebab hari sudah hampir malam Ia pergi ke luar Yerusalem.
Ketika hari sudah hampir malam, Yesus keluar dari Yerusalem dan berangkat ke Betania untuk bermalam di sana bersama dengan kedua belas murid-Nya.
Yesus mengutuk pohon ara

Sumber: Matius 21:18–19a; Markus 11:12–14
Yesus menyucikan Bait Allah

Sumber: Matius 21:12–17; Markus 11:15–19; Lukas 19:45–48
Sesudah Yesus masuk ke Bait Allah, Ia mengusir semua orang yang berjual beli di halaman Bait Allah. Ia membalikkan meja-meja penukar uang dan bangku-bangku pedagang merpati dan Ia tidak memperbolehkan orang membawa barang-barang melintasi halaman Bait Allah. Yesus berkata kepada mereka: "Bukankah ada tertulis: Rumah-Ku akan disebut rumah doa bagi segala bangsa? Tetapi kamu ini telah menjadikannya sarang penyamun."
Maka datanglah orang-orang buta dan orang-orang timpang kepada-Nya dalam Bait Allah itu dan mereka disembuhkan-Nya. Namun, ketika imam-imam kepala dan ahli-ahli Taurat melihat mujizat-mujizat yang dibuat-Nya itu dan anak-anak yang berseru dalam Bait Allah: "Hosana bagi Anak Daud!" hati mereka sangat jengkel, lalu mereka berkata kepada-Nya: "Engkau dengar apa yang dikatakan anak-anak ini?" Kata Yesus kepada mereka: "Aku dengar; belum pernahkah kamu baca: Dari mulut bayi-bayi dan anak-anak yang menyusu Engkau telah menyediakan puji-pujian?"
Imam-imam kepala dan ahli-ahli Taurat mendengar tentang peristiwa itu, dan mereka berusaha untuk membinasakan Dia, sebab mereka takut kepada-Nya, melihat seluruh orang banyak takjub akan pengajaran-Nya.
Ketika hari sudah hampir malam, Ia meninggalkan Yerusalem dan pergi ke luar kota ke Betania bersama dengan kedua belas murid-Nya dan bermalam di situ.
Pertanyaan-pertanyaan dan pengajaran di Bait Allah

Sumber: Matius 21:19–22; Markus 11:20–26
Yesus dan murid-murid-Nya tiba pula di Yerusalem. Ketika Yesus berjalan di halaman Bait Allah, datanglah kepada-Nya imam-imam kepala, ahli-ahli Taurat dan tua-tua untuk berbicara kepada-Nya mengenai beberapa hal:
Pertanyaan mengenai kuasa Yesus.
Perumpamaan tentang dua orang anak.
Perumpamaan tentang penggarap-penggarap kebun anggur.
Ketika imam-imam kepala dan orang-orang Farisi mendengar perumpamaan-perumpamaan Yesus, mereka mengerti, bahwa merekalah yang dimaksudkan-Nya. Dan mereka berusaha untuk menangkap Dia, tetapi mereka takut kepada orang banyak, karena orang banyak itu menganggap Dia nabi, sehingga penangkapan itu dibatalkan. Lalu Yesus berbicara pula dalam perumpamaan lain kepada mereka.
Perumpamaan tentang perjamuan kawin.
Tentang membayar pajak kepada Kaisar.
Pertanyaan orang Saduki tentang kebangkitan.
Hukum yang terutama.
Hubungan antara Yesus dan Daud.
Sejak hari itu tidak ada seorangpun juga yang berani menanyakan sesuatu kepada Yesus.
Kecaman terhadap ahli-ahli Taurat dan orang-orang Farisi

Yesus menasihatkan supaya hati-hati dan waspada terhadap ahli-ahli Taurat.
Yesus mengecam ahli-ahli Taurat dan orang-orang Farisi.
Keluhan terhadap Yerusalem.
Persembahan seorang janda miskin.
Ke luar dari Bait Allah

Sesudah itu Yesus keluar dari Bait Allah, lalu pergi ke luar kota Yerusalem. Maka datanglah murid-murid-Nya berbicara dan menunjuk kepada bangunan-bangunan Bait Allah serta mengagumi bangunan itu yang dihiasi dengan batu yang indah-indah dan dengan berbagai-bagai barang persembahan. Seorang murid-Nya berkata kepada-Nya: "Guru, lihatlah betapa kokohnya batu-batu itu dan betapa megahnya gedung-gedung itu!" Lalu Yesus berkata kepada mereka: "Kamu melihat semuanya itu? Kaulihat gedung-gedung yang hebat ini? Aku berkata kepadamu, apa yang kamu lihat di situ--akan datang harinya di mana sesungguhnya tidak satu batupun di sini akan dibiarkan terletak di atas batu yang lain; semuanya akan diruntuhkan."
Khotbah di atas Bukit Zaitun

Setelah pada siang hari (12 Nisan siang) Yesus mengajar di Bait Allah, pada malam hari (13 Nisan malam) Ia keluar dan bermalam di gunung yang bernama Bukit Zaitun.
Ketika Yesus duduk di atas Bukit Zaitun, berhadapan dengan Bait Allah, datanglah murid-murid-Nya—Petrus, Yakobus, Yohanes dan Andreas—bertanya dan bercakap-cakap sendirian kepada-Nya: "Katakanlah kepada kami, bilamanakah itu akan terjadi dan apakah tanda kedatangan-Mu dan tanda kesudahan dunia? Apakah tandanya, kalau semuanya itu akan sampai kepada kesudahannya."
Maka mulailah Yesus mengajar mereka (dalam bahasa Inggris, rangkaian pengajaran ini disebut Olivet Discourse; ="Pengajaran di bukit Zaitun")
Permulaan penderitaan.
Siksaan yang berat, runtuhnya Yerusalem dan Mesias-mesias palsu.
Kedatangan Anak Manusia; Perumpamaan tentang pohon ara.
Nasihat supaya berjaga-jaga.
Perumpamaan tentang hamba yang setia dan hamba yang jahat.
Perumpamaan tentang gadis-gadis yang bijaksana dan gadis-gadis yang bodoh.
Perumpamaan tentang talenta.
Penghakiman terakhir.
Pemberitahuan terakhir tentang penderitaan Yesus

Setelah Yesus selesai dengan segala pengajaran-Nya itu, berkatalah Ia kepada murid-murid-Nya: "Kamu tahu, bahwa dua hari lagi akan dirayakan Paskah, maka Anak Manusia akan diserahkan untuk disalibkan."