stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Britania 2018

Grand Prix F1 Britania 2018 (atau nama resminya Formula 1 2018 Rolex British Grand Prix) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 8 Juli 2018 di Sirkuit Silverstone di Silverstone, Inggris Raya. Balapan tersebut merupakan putaran yang ke-10 dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2018. Balapan ini menandai penyelenggaraan Grand Prix Britania yang ke-73, untuk yang ke-69 kalinya balapan tersebut dijalankan sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia, dan untuk yang ke-52 kalinya ajang Kejuaraan Dunia ini diadakan di Sirkuit Silverstone.
Pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel, memasuki balapan ini dengan keunggulan satu poin atas Lewis Hamilton di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Ferrari memimpin atas tim Mercedes dengan keunggulan sepuluh poin.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Sirkuit ini menampilkan tiga zona sistem pengurang hambatan (DRS). Dua zona yang digunakan pada tahun-tahun sebelumnya – yang ditempatkan di Wellington dan Hangar Straights – kembali lagi, dengan zona yang ketiga yang ditempatkan di lurusan pit. Karena DRS dinonaktifkan pada saat pembalap mengerem, maka pembalap dapat menggunakan sistem ini melalui tikungan Abbey dan Farm karena tikungan ini dapat dilewati pada saat bahan bakar mobil hampir habis. Hal ini membawa peningkatan risiko karena DRS mengurangi hambatan dengan menghilangkan cengkeraman aerodinamis pada saat cengkeraman aerodinamis meningkatkan kemampuan mobil untuk melewati tikungan dengan kecepatan yang tinggi. Pembalap dapat menonaktifkan DRS secara manual sebelum tikungan jika mereka tidak dapat atau tidak mau melewati tikungan dengan menggunakan DRS. Perlombaan ini menandai pertama kalinya seorang pembalap dapat menggunakan DRS melalui sebuah tikungan di dalam sebuah balapan. Keputusan untuk mengizinkan penggunaan DRS melalui tikungan menuai kritik karena pembalap merasa bahwa penggunaan DRS melalui tikungan Abbey tidak aman. Pembalap menemukan bahwa pendekatan yang terbaik adalah menonaktifkan DRS secara manual sebelum tikungan tanpa memperlambat sebelum mengaktifkannya kembali di pintu keluar tikungan. Pendekatan ini diperlukan karena memperlambat laju mobil akan mencegah sistem ini diaktifkan kembali.
Laporan > Sesi latihan bebas

Sesi latihan bebas pertama memperlihatkan Romain Grosjean yang mengalami kecelakaan di tikungan Abbey, setelah dia membiarkan DRS-nya terbuka pada saat mengambil tikungan, dan Max Verstappen berhenti di lurusan pit karena mobilnya mengalami masalah girboks. Pada sesi latihan bebas kedua, Verstappen mengalami kecelakaan di tikungan Luffield, dan mobil Toro Rosso milik Pierre Gasly mengalami kerusakan. Pada sesi latihan bebas ketiga, Brendon Hartley mengalami kecelakaan parah setelah suspensi kiri depan mobilnya rusak pada kecepatan yang tinggi.
Laporan > Kualifikasi

Sesi Q1 diberi bendera merah karena Lance Stroll masuk ke dalam kerikil dan mobilnya harus dikeluarkan. Setelah penampilan awal dari tim Ferrari, Hamilton berhasil meraih posisi terdepan, yang merupakan posisi terdepan yang keenam di sekitar Silverstone. Tim Ferrari start dari posisi ke-2 dan ke-3, dengan Valtteri Bottas yang start dari posisi ke-4. Hartley terpaksa harus melewatkan sesi kualifikasi setelah kecelakaan parah di sesi FP3, dan memulai balapan ini dari dalam jalur pit, bersama dengan Stroll dan Sergey Sirotkin. Charles Leclerc mencapai sesi Q3 untuk yang kedua kalinya, di mana dia start dari P9.
Laporan > Balapan

Hamilton memulai balapan ini dengan lambat dan dilompati oleh Vettel dan Bottas. Di Tikungan ke-3, Kimi Räikkönen melakukan kontak dengan Hamilton, membuatnya keluar dari trek dan menempati posisi terakhir. Sergio Pérez juga berputar di awal, di mana dia berhasil menghindari mobil Williams keluar dari dalam jalur pit. Hartley gagal keluar dari dalam jalur pit. Räikkönen diberi penalti waktu 10 detik karena menyebabkan tabrakan antara dirinya dan Hamilton, yang ia lakukan di dalam pit pada putaran ke-14. Pada putaran ke-19, Leclerc terpaksa harus mundur dari balapan ini setelah keluar dari dalam jalur pit dengan roda mobilnya yang kendor. Pada putaran ke-32, Marcus Ericsson mengalami kecelakaan di Abbey, setelah gagal menonaktifkan DRS-nya dengan cukup cepat. Hal ini menghasilkan mobil keselamatan, dan baik tim Ferrari maupun Red Bull masuk ke dalam pit untuk yang kedua kalinya, untuk penggunaan ban lunak. Tim Mercedes memilih untuk meninggalkan pembalapnya untuk mendapatkan posisi lintasan. Pada putaran ke-38, Grosjean dan Carlos Sainz mengalami tabrakan di tikungan Copse, dan menyebabkan mobil keselamatan yang lainnya. Pada putaran ke-46, Verstappen berputar dan kemudian mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah rem dengan kabel. Pada putaran berikutnya, Vettel menyalip Bottas untuk memimpin jalannya balapan, yang ia pertahankan hingga bendera kotak-kotak dikibarkan, menjadikannya kemenangan keduanya di Silverstone, dan yang pertama sejak musim 2009. Vettel menjadi pembalap Ferrari yang pertama yang berhasil menang di Silverstone sejak Fernando Alonso di Grand Prix Britania 2011. Kemenangan Vettel berhasil mematahkan rekor kemenangan tim Mercedes di 5 balapan beruntun di Grand Prix Britania.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | Mobil no> .Mobil no. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26.818 | 1:26.256 | 1:25.892 | 1 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:26.585 | 1:26.372 | 1:25.936 | 2 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:27.549 | 1:26.483 | 1:25.990 | 3 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:27.025 | 1:26.413 | 1:26.217 | 4 |
| 5 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:27.309 | 1:27.013 | 1:26.602 | 5 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:27.979 | 1:27.369 | 1:27.099 | 6 |
| 7 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:28.143 | 1:27.730 | 1:27.244 | 7 |
| 8 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:28.086 | 1:27.522 | 1:27.455 | 8 |
| 9 | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1:27.962 | 1:27.790 | 1:27.879 | 9 |
| 10 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:28.279 | 1:27.843 | 1:28.194 | 10 |
| 11 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:28.017 | 1:27.901 |  | 11 |
| 12 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:28.210 | 1:27.928 |  | 12 |
| 13 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 1:28.187 | 1:28.139 |  | 13 |
| 14 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:28.399 | 1:28.343 |  | 14 |
| 15 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:28.249 | 1:28.391 |  | 15 |
| 16 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:28.456 |  |  | 16 |
| 17 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 1:29.096 |  |  | 17 |
| 18 | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 1:29.252 |  |  | PL |
Waktu 107%: 1:32.645
| — | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | No time |  |  | PL |
| — | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | No time |  |  | PL |
Sumber:
^1 – Sergey Sirotkin diharuskan untuk start dari dalam jalur pit setelah mengganti sayap belakang mobilnya.
^2 – Lance Stroll gagal menetapkan catatan waktu putaran selama sesi kualifikasi. Dia diizinkan untuk turun balapan atas kebijakan dari pengawas balapan. Dia diharuskan start dari dalam jalur pit setelah mengganti sayap belakang mobilnya.
^3 – Brendon Hartley tidak mengikuti sesi kualifikasi setelah mengalami kecelakaan di sesi FP3. Dia diizinkan untuk turun balapan atas kebijakan dari pengawas balapan. Dia diharuskan untuk start dari dalam jalur pit setelah mengganti sasisnya.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 52 | 1:27:29.784 | 2 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 52 | +2.264 | 1 | 18 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 52 | +3.652 | 3 | 15 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 52 | +8.883 | 4 | 12 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 52 | +9.500 | 6 | 10 |
| 6 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 52 | +28.220 | 11 | 8 |
| 7 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 52 | +29.930 | 10 | 6 |
| 8 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 52 | +31.115 | 13 | 4 |
| 9 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 52 | +33.188 | 7 | 2 |
| 10 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 52 | +34.708 | 12 | 1 |
| 11 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 52 | +35.774 | 17 |  |
| 12 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 52 | +38.106 | PL |  |
| 13 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 52 | +39.129 | 14 |  |
| 14 | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 52 | +48.113 | PL |  |
| 15 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 46 | Rem | 5 |  |
| Ret | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 37 | Tabrakan | 8 |  |
| Ret | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 37 | Tabrakan | 16 |  |
| Ret | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 31 | Kecelakaan | 15 |  |
| Ret | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 18 | Roda | 9 |  |
| Ret | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1 | Konektor PU | PL |  |
Sumber:
^1 – Pierre Gasly pada awalnya finis di urutan ke-10, tetapi dia kemudian mendapatkan penalti waktu sebanyak 5 detik karena telah menyebabkan tabrakan.
^2 – Max Verstappen terpaksa harus rela mengundurkan diri dari balapan ini, tetapi tetap diklasifikasikan karena dia tergolong telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak tempuh balapan pemenang lomba ini.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Formula 2 Silverstone 2018
Balapan Seri GP3 Silverstone 2018
Pranala luar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Austria 2018 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2018 | Seri selanjutnya: Grand Prix Jerman 2018 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Britania 2017 | Grand Prix Britania | Tahun selanjutnya: Grand Prix Britania 2019 |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 →
Piala Juara Asia

| --- | --- |
Musim atau kompetisi terkini:  2024 Men's Asian Champions Trophy
Olahraga: Field hockey
Didirikan: 2011; 13 tahun lalu (2011)
Musim awal: 2011
Jumlah tim: 6
Juara terkini:  India (4th title)
Juara terbanyak:  India (4 titles)
Piala Juara Asia Putra merupakan acara yang diselenggarakan setiap tahun oleh Federasi Hoki Asia sejak 2011. Menampilkan enam tim hoki lapangan terbaik Asia di musim hoki yang berkompetisi dalam format round robin . India adalah tim tersukses dalam sejarahnya.
India adalah juara bertahan karena mereka memenangkan edisi 2023 dengan mengalahkan Malaysia 4–3 di final.
Keputusan > Ringkasan

| Tim | Pemenang | Juara kedua | Tempat ketiga | Tempat keempat |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  India | 4 (2011, 2016, 2018^, 2023*) | 1 (2012) | 1 (2021) |  |
|  Pakistan | 3 (2012, 2013, 2018^) | 2 (2011, 2016) |  | 1 (2021) |
|  Korea Selatan | 1 (2021) |  |  | 2 (2016, 2023) |
|  Jepang |  | Bahasa Indonesia: 2 (2013*, 2021) | 1 (2023) | 2 (2011, 2018) |
|  Malaysia |  | 1 (2023) | 5 (2011, 2012, 2013, 2016*, 2018) |  |
|  Tiongkok |  |  |  | 2 (2012, 2013) |
Verethragna

Verethragna (vərəθraγna) adalah nama dewa dalam kepercayaan Iran kuno. Dewa ini bertarung melawan kejahatan dan juga mengalahkannya. Dewa ini disebutkan beberapa kali dalam kitab Avesta dan memiliki berbagai bentuk, seperti angin ribut, manusia atau burung dengan buku yang memiliki pelindung sihir. Dewa ini mirip dengan dewa Indra dalam kepercayaan Hindu. Setelah Persia ditaklukan oleh Aleksander yang Agung, mulai muncul sinkretisme agama yang memadukan Verethragna dengan Herakles.
Verethragna juga merupakan kata benda netral dalam bahasa Avestan yang secara harfiah berarti "penghantaman perlawanan". Konsep ini mewakili keilahian Verethragna sebagai perlambang "kemenangan".
Catatan kaki

↑  Gnoli 1989, hlm. 510.
1 2  Boyce 1975, hlm. 63.
Daftar pustaka

Boyce, Mary (1975), History of Zoroastrianism, Vol. I, The early period, Leiden: Brill, ISBN 90-04-10474-7
Boyce, Mary (1982), History of Zoroastrianism, Vol. II, Under the Achamenians, Leiden: Brill, ISBN 90-04-06506-7
Gnoli, Gherardo (1989), "Bahram in old and middle Iranian texts", Encyclopaedia Iranica, 3, New York: Routledge & Kegan Paul, hlm. 510–513
(Prancis) Vesta Sarkhosh Curtis, Mythes perses, éditions du Seuil, 1994, Paris. ISBN 978-2-02-022045-3
(Prancis) Louis Vanden Berghe, Reliefs rupestres de l'Iran ancien, Musées royaux d’art et d’histoire, Bruxelles, 1984, hlm. 208.
My Kids

| MY KIDZ |
| --- | --- |
Negara: Indonesia
Wilayah siaran: Nasional
Jaringan: K-Vision Indihome  Kugosky MNC Vision MNC Play Vision+ MAXstream
Kantor pusat: Studio Dubbing MT Entertainment Jl. Tomang Asli No.2, Jakarta Barat, 11430
Bahasa: bahasa Indonesia
Pemilik: Mayapada Group (2012-2017) MT Entertainment (2017-sekarang)
www.ciptamutu.com
MY KIDS adalah saluran televisi film anak Indonesia 24 jam yang dimiliki oleh MT Entertainment. Saluran ini dapat disaksikan melalui satelit parabola K-Vision, IndiHome TV, Kugosky, MNC Play ,Vision+,MNC Vision dan MAXStream, yang mulai disiarkan awalnya disiarkan dengan nama Animation pada tahun 2012, yang mulai disiarkan pada tanggal 1 Mei 2017.
Daftar program

Berikut ini adalah program kami disiapkan sebelum kelanjutan Kids TV (sebelumnya bernama MNC Kids dan Kids Channel).
Daftar program > Animasi

Gon
Grami's Circus Show
Oscar's Oasis
Vicky & Johnny
Mia & Me
Si Amang
Cook & Sheep
Daftar program > Film

Selain konten animasi, My Kidz memberikan program film animasi untuk target anggota keluarga dan remaja sebelum kelanjutan Kids TV (sebelumnya bernama MNC Kids dan Kids Channel) diberi nama Rainbow Movie (sebelumnya bernama Kids Fantastic Movie).
Pororo
Winx Club
Grand Prix F1 Monako 2019

Grand Prix Monako 2019 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Grand Prix de Monaco 2019) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 26 Mei 2019 di Sirkuit Monako, sebuah sirkuit jalan raya yang berada di Kerajaan Monako. Lomba ini adalah putaran yang ke-6 dari Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2019, dan edisi yang ke-77 dari Grand Prix Monako, dan ke-66 kalinya diadakan sebagai sebuah putaran Kejuaraan Dunia Formula Satu sejak awal seri pada tahun 1950.
Perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh Lewis Hamilton setelah start dari posisi terdepan, dengan Sebastian Vettel dan Valtteri Bottas yang masing-masing naik ke posisi kedua dan ketiga setelah Max Verstappen menerima penalti, yang menurunkannya ke posisi keempat.
Latar belakang sebelum lomba > Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum perlombaan

Menjelang balapan ini, Lewis Hamilton memimpin dengan keunggulan 7 poin atas rekan setimnya, yaitu Valtteri Bottas, di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Mercedes memiliki keunggulan 96 poin atas tim Ferrari.
Latar belakang sebelum lomba > Peserta

Informasi lebih lanjut: Formula Satu musim 2019 § Tim dan pembalap
Pembalap dan tim sama dengan daftar tim dan pembalap untuk musim ini, tanpa adanya tambahan pembalap pengganti untuk balapan atau pun sesi latihan bebas. Balapan ini menampilkan pembalap Alfa Romeo, yaitu Kimi Räikkönen, yang merayakan keikutsertaannya di Grand Prix yang ke-300.
Latar belakang sebelum lomba > Acara sebelum perlombaan

Pada tanggal 20 Mei, kurang dari seminggu sebelum balapan ini berlangsung, juara dunia pembalap sebanyak tiga kali, yaitu Niki Lauda, meninggal dunia pada usia 70 tahun, setelah mengalami sakit dalam waktu yang lama. Semua tim telah memberikan penghormatan kepada Lauda pada akhir pekan lalu, dengan tim Mercedes, yang pernah menjadi personil utama Lauda, memberikan penghormatan tertinggi dengan mengecat halo mereka dengan warna merah, dan menyertakan bintang merah berujung tiga pada penutup mesin di mobil mereka hingga akhir musim.
Kualifikasi

Selama berlangsungnya sesi kualifikasi bagian yang pertama, Nico Hülkenberg diblok pada putaran terbang pertamanya oleh Antonio Giovinazzi di tikungan ke-17. Giovinazzi kemudian mendapatkan penalti turun tiga posisi di grid. Sekitar pertengahan sesi, setelah sebagian besar pembalap masuk ke dalam pit, Charles Leclerc mencatatkan waktu tercepat keenam. Namun, tim Ferrari memutuskan untuk tidak menurunkannya lagi demi menghemat ban. Ketika pembalap yang lain mulai meningkatkan catatan waktu putaran mereka, Leclerc menjadi turun urutan, dan pada akhirnya tersingkir dari sesi Q1 oleh rekan setimnya sendiri, yaitu Sebastian Vettel, pembalap terakhir yang melewati garis finis. Tim Ferrari kemudian mengakui bahwa ini adalah kesalahan dari pihak tim. Catatan waktu putaran terakhir Vettel merupakan yang tercepat pada sesi tersebut.
Pada sesi kualifikasi bagian yang kedua, Pierre Gasly menghalangi laju Romain Grosjean, dan kemudian diberikan penalti turun tiga posisi di grid. Max Verstappen mengatur waktu sesi tercepat.
Lewis Hamilton berhasil mengambil posisi terdepan dengan rekam jejak yang baru di depan rekan setimnya, yaitu Valtteri Bottas. Hasilnya, tim Mercedes menyamai rekor penguncian baris depan terbanyak, dan Hamilton meraih rekor posisi terdepan yang terbanyak dengan satu konstruktor. Max Verstappen berhasil start dari posisi ketiga, yang merupakan posisi tertingginya di sesi kualifikasi pada musim ini.
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos> .Pos. | No> .No. | Pembalap | Konstruktor | Waktu kualifikasi> Q1 | Waktu kualifikasi> Q2 | Waktu kualifikasi> Q3 | Grid akhir |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11.542 | 1:10.835 | 1:10.166 | 1 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:11.562 | 1:10.701 | 1:10.252 | 2 |
| 3 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:11.597 | 1:10.618 | 1:10.641 | 3 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:11.434 | 1:11.227 | 1:10.947 | 4 |
| 5 | 10 |  Pierre Gasly | Red Bull Racing-Honda | 1:11.740 | 1:11.457 | 1:11.041 | 8 |
| 6 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:11.865 | 1:11.363 | 1:11.109 | 5 |
| 7 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 1:11.767 | 1:11.543 | 1:11.218 | 6 |
| 8 | 26 |  Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:11.602 | 1:11.412 | 1:11.271 | 7 |
| 9 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 1:11.872 | 1:11.608 | 1:11.417 | 9 |
| 10 | 23 |  Alexander Albon | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:12.007 | 1:11.429 | 1:11.653 | 10 |
| 11 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:12.097 | 1:11.670 | N/A | 11 |
| 12 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 1:11.845 | 1:11.724 | N/A | 12 |
| 13 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:11.837 | 1:12.027 | N/A | 13 |
| 14 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:11.993 | 1:12.115 | N/A | 14 |
| 15 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:11.976 | 1:12.185 | N/A | 18 |
| 16 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:12.149 | N/A | N/A | 15 |
| 17 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1:12.233 | N/A | N/A | 16 |
| 18 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1:12.846 | N/A | N/A | 17 |
| 19 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:13.477 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 88 |  Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1:13.751 | N/A | N/A | 20 |
Waktu 107%: 1:16.434
Sumber:
^1 – Pierre Gasly dan Antonio Giovinazzi masing-masing menerima penalti turun tiga posisi di grid karena telah menghalangi laju pembalap yang lain selama berlangsungnya sesi kualifikasi.
Balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 78 | 1:43:28.437 | 1 | 25 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 78 | +2.602 | 4 | 18 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 78 | +3.162 | 2 | 15 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 78 | +5.537 | 3 | 12 |
| 5 | 10 |  Pierre Gasly | Red Bull Racing-Honda | 78 | +9.946 | 8 | 11 |
| 6 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 78 | +53.454 | 9 | 8 |
| 7 | 26 |  Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 78 | +54.574 | 7 | 6 |
| 8 | 23 |  Alexander Albon | Scuderia Toro Rosso-Honda | 78 | +55.200 | 10 | 4 |
| 9 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 78 | +1:00.894 | 6 | 2 |
| 10 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 78 | +1:01.034 | 13 | 1 |
| 11 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 78 | +1:06.801 | 12 |  |
| 12 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 77 | +1 lap | 16 |  |
| 13 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 77 | +1 lap | 11 |  |
| 14 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 77 | +1 lap | 5 |  |
| 15 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 77 | +1 lap | 19 |  |
| 16 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 77 | +1 lap | 17 |  |
| 17 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 77 | +1 lap | 14 |  |
| 18 | 88 |  Robert Kubica | Williams-Mercedes | 77 | +1 lap | 20 |  |
| 19 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 76 | +2 laps | 18 |  |
| Ret | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 16 | Kecelakaan kerusakan | 15 |  |
Putaran tercepat:  Pierre Gasly (Red Bull Racing-Honda) – 1:14.279 (putaran ke-72)
Sumber:
^1 – Max Verstappen aslinya finis di posisi kedua, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak 5 detik karena pelepasan di dalam jalur pit-stop yang tidak aman.
^2 – Termasuk satu poin tambahan untuk putaran tercepat.
^3 – Romain Grosjean aslinya finis di posisi ke-9, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak 5 detik karena telah melewati garis keluar dari jalur pit.
^4 – Kevin Magnussen aslinya finis di urutan ke-12, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak 5 detik karena telah meninggalkan lintasan dan mendapatkan keuntungan.
^5 – Lance Stroll menerima penalti waktu sebanyak 5 detik karena telah meninggalkan lintasan dan mendapatkan keuntungan.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Formula 2 Monte Carlo 2019
Niki Lauda (foto tahun 2016) meninggal dunia kurang dari seminggu sebelum balapan ini berlangsung.