Transjakarta
Koridor > Koridor Utama

Artikel utama: Daftar rute Transjakarta
| Nomor Koridor> Koridor yang sudah dibangun | Warna> Koridor yang sudah dibangun | Koridor> Koridor yang sudah dibangun | Jumlah halte> Koridor yang sudah dibangun | Panjang lin> Koridor yang sudah dibangun | Ketinggian jalur> Koridor yang sudah dibangun |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Merah | Blok M – Kota*** | 23 | 15,48 km | Bukan jalur layang |
|  | Biru Dongker | Pulo Gadung – Monumen Nasional*** | 23*** | 17,88 km | Bukan jalur layang |
|  | Kuning | Kalideres – Monumen Nasional*** | 14*** | 16.14 km | Bukan jalur layang |
|  | Plum | Pulo Gadung – Galunggung | 17 | 12,33 km | Bukan jalur layang |
|  | Oranye Tua | Ancol – Kampung Melayu | 18 | 13,58 km | Bukan jalur layang |
|  | Hijau | Ragunan – Galunggung | 19 | 15,90 km | Bukan jalur layang |
|  | Pink Tua | Kampung Rambutan – Kampung Melayu | 14 | 12,57 km | Bukan jalur layang |
|  | Magenta | Lebak Bulus – Pasar Baru*** | 26*** | 25,33 km | Bukan jalur layang |
|  | Tosca | Pinang Ranti – Pluit | 26 | 31,57 km | Bukan jalur layang |
|  | Cokelat Tua | Tanjung Priok – PGC | 22 | 19,11 km | Bukan jalur layang |
|  | Biru Malam | Pulo Gebang – Kampung Melayu | 16 | 13,86 km | Bukan jalur layang |
|  | Sage | Pluit – Tanjung Priok* | 26 | 23,30 km | Bukan jalur layang |
|  | Ungu | Ciledug – Tegal Mampang | 15 | 14,18 km | 18–23 m |
|  | Jingga muda | JIS – Senen Raya | 10 | 9,7 km | Bukan jalur layang |

Penomoran koridor 13 dan koridor 15 ditukar, sebab kondisi jalur Ciledug – Tendean (sekarang Tegal Mampang) (semulanya koridor 15) lebih siap untuk dibangun dibandingkan dengan jalur Blok M – Pondok Kelapa (semulanya koridor 13).
Penomoran koridor 14 dan koridor 19 ditukar, sebab rute  Jakarta International Stadium – Senen dianggap lebih dibutuhkan saat ini untuk menyediakan transportasi umum ke JIS, sementara rute sebelumnya Manggarai – Depok tidak direkomendasikan untuk saat ini dan perencanaannya ditunda menjadi koridor 19.
Koridor 12 sempat diperpendek menjadi Penjaringan – Sunter Kelapa Gading, namun per tanggal 18 Desember 2021, rutenya dikembalikan seperti semulanya, yaitu Pluit – Tanjung Priok. Meskipun demikian, sebagian besar bus koridor 12 hanya melayani rute poros Penjaringan – Sunter Kelapa Gading.
Sehubungan dengan pembangunan MRT Jakarta Utara-Selatan Fase 2A maka beberapa rute tidak berhenti di Halte Harmoni dan terjadi perubahan terminus rute di kawasan Harmoni dan sekitarnya. Koridor utama yang terdampak adalah Koridor 1, Koridor 2, Koridor 3, dan Koridor 8. Dengan kondisi tersebut, berikut perubahan pada koridor-koridor tersebut, antara lain:
Sehubungan dengan pembangunan LRT Jakarta Lin Selatan Fase 1B maka Koridor 4 arah Manggarai dialihkan melalui Koridor 5 seperti Halte Tegalan dan Kesatrian.
Koridor 1 berhenti di Halte Glodok Temporer, Mangga Besar Temporer, Sawah Besar Temporer, Harmoni Temporer, dan Kebon Sirih Temporer.
Koridor 2 berubah menjadi rute Pulo Gadung – Monumen Nasional dan tidak lagi berhenti di Halte Harmoni.
Koridor 3 berubah menjadi Kalideres – Monas, tidak lagi berhenti di Halte Harmoni.
Koridor 8 berubah menjadi Lebak Bulus – Pasar Baru, tidak lagi berhenti di Halte Harmoni, berhenti di Petojo, dan terbagi menjadi 2 pola perjalanan. Sebagian besar bus melayani rute utama via Tomang, mengambil alih halte-halte yang sebelumnya dilayani Rute 8A dengan melewati Halte Tarakan, Tomang Raya, Tanjung Duren, dan Grogol Reformasi. Sebagian kecil bus lainnya melayani rute via Cideng, mengikuti Koridor 3 dan rute sebelum penyesuaian.
Rute 8A yang semula melayani Grogol Reformasi – Juanda setiap hari, kini hanya beroperasi setiap Minggu pagi saja, itupun hanya saat berlangsungnya kegiatan CFD, dan diperpanjang sedikit hingga Halte Jelambar dan Pasar Baru.