Grand Prix F1 Italia 2014
Latar belakang sebelum lomba

Grand Prix Italia 2014 adalah putaran yang ke-13 dari 19 putaran Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2014, dan putaran yang ke-65 sebagai bagian dari seri tersebut. Balapan ini diadakan pada tanggal 7 September di sirkuit sepanjang 5.793 km (3.600 mi) dan terdiri dari11 tikungan, yaitu Autodromo Nazionale di Monza di Monza, Lombardy, Italia. Sistem pengurang hambatan (DRS) memiliki dua zona aktivasi untuk balapan ini: satu berada di trek lurus antara tikungan Lesmo kedua dan chicane Ascari, dan yang kedua berada di trek lurus yang menghubungkan Parabolica ke tikungan Rettifilo. Pemasok ban Pirelli membawa kompon ban kering keras berpita putih medium dan pita oranye ke balapan.
Sebelum balapan ini dimulai, pembalap Mercedes, yaitu Nico Rosberg, memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 220 poin, mengungguli rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, di posisi kedua dan Daniel Ricciardo di posisi ketiga. Fernando Alonso berada di urutan keempat dengan 121 poin, dan Valtteri Bottas tertinggal sebelas poin di urutan kelima. Tim Mercedes memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor dengan 411 poin, dan tim Red Bull berada di urutan kedua dengan 254 poin. Tim Ferrari dan Williams berada di urutan ketiga dan keempat, serta tim McLaren menempati urutan kelima.
Menyusul tabrakan antara Hamilton dan Rosberg pada putaran kedua di balapan sebelumnya di Grand Prix Belgia, insiden yang ketiga seputar tim Mercedes pada tahun 2014, pada saat kembali lagi ke sesi kualifikasi untuk Grand Prix Monako, pada saat Rosberg dituduh telah merusak putaran Hamilton, kepala tim Mercedes, yaitu Toto Wolff, mengancam akan memberikan sanksi terhadap salah satu pembalap jika situasi serupa terulang kembali, dan menegaskan bahwa kedua pembalap tersebut wajib melayani kepentingan tim. Hamilton mengatakan bahwa tujuannya di Monza adalah untuk mendapatkan kembali keunggulannya di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, dan tidak akan menyerah hingga putaran penutup musim di Abu Dhabi: "Ini adalah hal yang besar sepanjang musim, jadi saya punya banyak pekerjaan di depan saya, tetapi apa pun bisa terjadi dalam olahraga ini." Rosberg menyadari situasinya dalam perebutan gelar juara dunia, dan yakin akan meraih hasil yang kuat: "Saya fokus untuk meraih poin maksimal di tujuh balapan [yang masih] tersisa dan saya tahu tim juga demikian, memulai dengan hasil terbaik akhir pekan ini."
Tikungan Parabolica diubah menjelang balapan. Sebagian besar perangkap kerikil diganti dengan aspal, dilaporkan untuk kemungkinan kembalinya Kejuaraan Dunia Superbike di musim 2015 setelah pihak ofisial dari seri tersebut menyatakan kekhawatiran tentang kurangnya area limpasan di sirkuit. Perubahan ini mendapatkan kritikan yang keras dari basis penggemar olahraga ini di media sosial dan pembalap tertentu yang merasa bahwa perubahan tersebut menghilangkan bagian dari tantangan Parabolica. Direktur balapan Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), yaitu Charlie Whiting, membela perubahan tersebut, dengan mengatakan bahwa para pembalap dan FIA meminta perubahan tersebut dilakukan demi alasan keselamatan, namun mengakui bahwa tikungan tersebut mungkin tidak memberikan tantangan yang lebih besar dari sebelumnya. Yang lain bergabung dalam pembelaan Whiting, termasuk Romain Grosjean, yang percaya bahwa penghapusan jebakan kerikil akan memungkinkan pembalap untuk menemukan batas kemampuan mereka lebih cepat karena kurangnya rasa takut akan kecelakaan besar.
Sebanyak 11 tim (masing-masing mewakili konstruktor yang berbeda) masing-masing menurunkan dua pembalap untuk balapan tersebut dengan satu pergantian pembalap dan empat pembalap sesi latihan bebas. Setelah sebelumnya mengendarai salah satu dari dua mobil Caterham sebagai pengganti pembalap reguler, yaitu Kamui Kobayashi, pada balapan sebelumnya di Grand Prix Belgia, posisi pemenang 24 Hours of Le Mans sebanyak tiga kali dan juara Formula Nippon musim 2011, yaitu André Lotterer, digantikan oleh Kobayashi. Lotterer berencana untuk turun balapan di Monza, tetapi tidak melakukannya setelah kepala tim Caterham, yaitu Colin Kolles, menunjuk pembalap Seri Formula Renault 3.5, yaitu Roberto Merhi, untuk turun di sesi latihan bebas pertama. Dia mengatakan kepada pers bahwa dia membutuhkan waktu membalap yang maksimal karena dia masih pemula. Kobayashi mengatakan bahwa dia menantikan untuk menguji mobil CT05 yang telah diperbarui, dan tidak meragukan keputusan tim untuk mengganti pembalap. Pembalap cadangan Lotus, yaitu Charles Pic, menggantikan posisi Grosjean untuk sesi latihan bebas pertama untuk yang pertama kalinya pada tahun 2014 ini. Pembalap Deutsche Tourenwagen Masters, yaitu Daniel Juncadella, menggunakan mobil Force India milik Pérez selama setengah jam pertama sesi tersebut, dan Giedo van der Garde mengendarai mobil Sauber milik Adrian Sutil.