MRT Jakarta
Jaringan > Lin Utara–Selatan

Artikel utama: Lin Utara–Selatan (MRT Jakarta)
Lin Utara–Selatan merupakan jalur pertama MRT Jakarta. Jalur ini menghubungkan daerah Lebak Bulus di selatan dengan Ancol di utara. Jalur ini dibagi menjadi dua tahap, yaitu Fase I dan Fase II. Jalur ini memiliki warna merah di peta sehingga disebut juga dengan Red Line.
Fase I Lin Utara–Selatan merupakan jalur sepanjang 15,7 km yang menghubungkan Stasiun Lebak Bulus dengan Stasiun Bundaran HI. Stasiun ini melayani 13 stasiun meliputi 7 stasiun layang dan 6 stasiun bawah tanah. Pembangunan fase ini dimulai pada tanggal 10 Oktober 2013. Pada tanggal 24 Maret 2019, fase ini mulai beroperasi penuh setelah diresmikan pada tanggal yang sama. Fase ini memiliki fasilitas depo di Lebak Bulus sebagai tempat perawatan rangkaian MRT.
Fase II Lin Utara–Selatan merupakan pembangunan kelanjutan dari Fase I yang memiliki panjang total 13,3 km. Fase ini menghubungkan Stasiun Bundaran HI dengan Stasiun dan Depo Ancol. Tahap II terbagi dalam dua tahap pembangunan, yaitu Fase IIA dengan Fase IIB. Fase IIA meliputi pembangunan dari Stasiun Bundaran HI menuju Stasiun Kota. Fase IIB meliputi pembangunan dari Stasiun Kota menuju Depo di Ancol Barat. Pembangunan Fase IIA secara resmi dimulai 24 Maret 2019 bersamaan dengan peresmian Fase I. Pembangunan fisik dari Fase IIA sendiri rencananya baru dimulai pada bulan Maret 2020. Namun karena adanya Pandemi COVID-19, pembangunan Fase IIA terlambat hingga Juni 2020. Diperkirakan, segmen satu dari Fase IIA baru akan beroperasi Maret 2025 setelah sebelumnya ditargetkan selesai Desember 2024.
| Nomor> Fase 1 |  Stasiun> Fase 1 | Singkatan> Fase 1 | Antarmoda penghubung> Fase 1 | Keterangan> Fase 1 | Letak> Fase 1 | Jenis> Fase 1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| M01 | Lebak Bulus | LBB | BRT Transjakarta:  (di halte Lebak Bulus) | Stasiun terminus Depot dan kantor operasional MRT Jakarta | Jakarta Selatan | Layang |
| M02 | Fatmawati | FTM |  Lin Lingkar Luar (rencana) |  | Jakarta Selatan | Layang |
| M03 | Cipete Raya | CPR |  |  | Jakarta Selatan | Layang |
| M04 | Haji Nawi | HJN |  |  | Jakarta Selatan | Layang |
| M05 | Blok A | BLA |  | Kawasan berorientasi transit terintegrasi dengan Pasar Blok A | Jakarta Selatan | Layang |
| M06 | Blok M | BLM |  BRT Transjakarta:   (di halte Blok M)   Terminal Blok M | Kawasan berorientasi transit terintegrasi dengan Terminal Blok M, Blok M Plaza, dan Blok M Square | Jakarta Selatan | Layang |
| M07 | ASEAN | SSM | BRT Transjakarta:  (di halte ASEAN/Kejaksaan Agung)  (di pumpunan moda CSW) | Teintegrasi di kawasan pumpunan moda CSW. | Jakarta Selatan | Layang |
| M08 | Senayan | SNY | BRT Transjakarta:  (di halte Bundaran Senayan) |  | Jakarta Selatan | Bawah tanah |
| M09 | Istora | IST | BRT Transjakarta:   (di halte Polda Metro Jaya) |  | Jakarta Selatan | Bawah tanah |
| M10 | Bendungan Hilir | BNH | BRT Transjakarta:   (di halte Karet) |  | Jakarta Pusat | Bawah tanah |
| M11 | Setiabudi | STB |  |  | Jakarta Pusat | Bawah tanah |
| M12 | Dukuh Atas | DKA |  KAI Commuter:  (di stasiun Sudirman dan BNI City) dan  (di stasiun BNI City)  BRT Transjakarta  (di halte Tosari   (di halte Galunggung)  LRT Jabodebek:   (di stasiun Dukuh Atas) | Bagian dari Kawasan berorientasi transit Dukuh Atas yang terintegrasi dengan layanan KRL Commuter Line, Commuter Line Soekarno-Hatta, dan bus BRT Transjakarta | Jakarta Pusat | Bawah tanah |
| M13 | Bundaran Hotel Indonesia | BHI | BRT Transjakarta:  (di halte Bundaran HI) | Stasiun terminus fase I Terintegrasi langsung dengan halte BRT Transjakarta | Jakarta Pusat | Bawah tanah |
Fase IIA
| M14 | Thamrin | TBA |   Lin Timur–Barat (rencana)  BRT Transjakarta:  (di halte Kebon Sirih) | Terkoneksi dengan jalur timur–barat Terintegrasi langsung dengan halte BRT Transjakarta | Jakarta Pusat | Bawah tanah |
| M15 | Monumen Nasional | TBA | BRT Transjakarta:    (di halte Monas) | Berada dalam lingkungan Monumen Nasional Terintegrasi langsung dengan halte BRT Transjakarta | Jakarta Pusat | Bawah tanah |
| M16 | Harmoni | TBA | BRT Transjakarta:  (di halte Harmoni) | Terintegrasi langsung dengan halte BRT Transjakarta | Jakarta Pusat | Bawah tanah |
| M17 | Sawah Besar | TBA | BRT Transjakarta:  (di halte Sawah Besar) | Terintegrasi langsung dengan halte BRT Transjakarta | Jakarta Pusat | Bawah tanah |
| M18 | Mangga Besar | TBA | BRT Transjakarta:  (di halte Mangga Besar) | Terintegrasi langsung dengan halte Transjakarta | Jakarta Barat | Bawah tanah |
| M19 | Glodok | TBA | BRT Transjakarta:  (di halte Glodok) | Terintegrasi langsung dengan halte BRT Transjakarta | Jakarta Barat | Bawah tanah |
| M20 | Kota | TBA |  KAI Commuter:   (di Stasiun Jakarta Kota)  BRT Transjakarta:   (di halte Kota) | Stasiun terminus di fase IIA Kawasan berorientasi transit yang terhubung dengan kereta api KRL Commuter Line dan BRT Transjakarta | Jakarta Barat | Bawah tanah |
Fase IIB
| M21 | Mangga Dua | TBA | BRT Transjakarta:  (di halte Mangga Dua) | Terintegrasi langsung dengan halte Transjakarta | Jakarta Pusat | Bawah tanah |
| M22 | Ancol Park | TBA | BRT Transjakarta:  (di halte Ancol) | Terintegrasi langsung dengan halte Transjakarta | Jakarta Utara | Bawah tanah |
| M23 | Ancol Marina | TBA |  |  Stasiun terminus di fase IIB  Depot | Jakarta Utara | Atas tanah |