stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Subway (restoran cepat saji)
Kontroversi > Ukuran sandwich

Di tanggal 2 Februari 2007, KNXV-TV ( dengan bantuan Departemen Berat dan Ukuran Arizona ) melaporkan bahwa tiga sandwich "Giant Sub" Subway, biasanya masing-masing memiliki panjang 3 kaki ( 91 cm ), sebenarnya hanya berukuran 2 kaki 8 inci, 2 kaki 8+1⁄4 inci, dan 2 kaki 8+1⁄2 inci ( 81, 81,9, dan 82,6 cm ). Berdasarkan peraturan Arizona, panjang objek tidak boleh lebih dari 3% dari panjang yang diiklankan ; kapal selam "tiga kaki" harus memiliki panjang minimal 2 kaki 10,92 inci ( 88,70 cm ). Laporan tersebut juga menunjukkan bahwa kotak yang dirancang untuk menyimpan sandwich ini berukuran 2 kaki 10+3⁄4 inci ( 88,3 cm ) panjangnya ; lebih pendek dari varian maksimum yang diijinkan. Menanggapi laporan tersebut, Subway mengatakan pihaknya sedang mengevaluasi kembali iklan, pelatihan, dan materi pengemasan sehubungan dengan durasi spesifik atau tersirat dari Giant Subs dan menyarankan pewaralabanya untuk hanya mendiskusikan dengan pelanggan perkiraan jumlah porsi yang diharapkan dan bukan jumlah spesifik. panjang pengukuran.
Di bulan Januari 2013, seorang remaja Australia, Matt Corby, mengeluh di Facebook bahwa sandwich "panjang kaki" Subway hanya berukuran 11 inci ( 28 cm ), bukan 1 kaki ( 30 cm ). Subway menanggapi dengan mengatakan, "Sehubungan dengan ukuran roti dan menyebutnya sebagai panjang kaki, 'Subway Footlong' adalah merek dagang terdaftar sebagai nama deskriptif untuk sub yang dijual di Restoran Subway dan tidak dimaksudkan sebagai ukuran panjang. " Penemuan selama gugatan class action berikutnya mengungkapkan bahwa sebagian besar sandwich Subway sesuai dengan panjang yang diiklankan. Penyelesaian sebesar $530.000 dibatalkan di pengadilan di tahun 2017 karena dianggap "sama sekali tidak berharga" bagi konsumen.
Kontroversi > Hubungan waralaba

Di tahun 1995, Subway Sandwich Shop, Fred DeLuca, Peter Buck, dan Doctor's Associates Inc. bertanggung jawab atas pelanggaran kontrak. Juri Illinois memberikan ganti rugi lebih dari $10 juta kepada Nicholas dan Victoria Jannotta setelah menemukan pelanggaran sewa dan kontrak. Penggugat menuduh bahwa tergugat salah mengartikan nilai aset Subway Sandwich Shops ( perusahaan leasing yang digunakan oleh Doctor's Associates untuk tujuan waralaba ) ketika menegosiasikan perjanjian sewa tahun 1985.
Komite usaha kecil Dewan Perwakilan Rakyat AS mempelajari industri waralaba dari tahun 1992 hingga 1998. Dean Sagar mencatat, "Subway adalah masalah terbesar dalam waralaba dan muncul sebagai salah satu contoh utama dari setiap penyalahgunaan yang bisa Anda bayangkan." Di tahun 1989, Administrasi Bisnis Kecil AS menolak pinjaman usaha kecil kepada pemilik waralaba Subway sampai Subway menghapus klausul kontrak yang memberinya kekuatan untuk menyita dan membeli waralaba apapun tanpa alasan. Dallas Morning News melaporkan Subway telah menyita toko Subway milik tentara Amerika Leon Batie Jr. di tahun 2006 ketika dia bertugas di Afghanistan. Dia dikerahkan untuk mendukung Operasi Enduring Freedom di Maret 2005, tiga tahun setelah membeli restoran pertamanya. Batie menuduh Subway telah melanggar Undang-Undang Bantuan Sipil Anggota Layanan AS. Dia mengajukan gugatan federal terhadap Subway, yang dibatalkan. Dia kemudian mengajukan gugatan di pengadilan negara bagian di Dallas County, Texas. Kedua belah pihak menyelesaikan persyaratan yang "disepakati bersama" dan rahasia di bulan Januari 2010.
Kontroversi > Perlakuan PPN Inggris

Di bulan Oktober 2010, pewaralaba Subway di Inggris kalah dalam banding pengadilan tinggi terhadap pembayaran PPN standar atas semua kapal selam panggang, seperti yang disyaratkan oleh HM Revenue and Customs. Jadi, di Inggris, kapal selam panggang dikenakan PPN, sedangkan kapal selam dingin yang dimakan diluar lokasi tidak dikenakan PPN. Pesaing seperti Quiznos dan McDonald's tidak membayar PPN atas makanan serupa.
Di bulan Maret 2012, Menteri Keuangan, George Osborne mengumumkan rencana untuk menutup celah yang memungkinkan pesaing Subway menawarkan makanan panas tanpa membayar PPN. Undang-undang ini diharapkan mulai berlaku mulai bulan Oktober 2012 dan seterusnya, namun di tanggal 28 Mei 2012, pemerintah membatalkan rencana untuk mengenakan PPN atas makanan yang awalnya panas dan dibiarkan mendingin secara alami. Di bulan Juni 2012, Subway meluncurkan kampanye "Toast the Tax" untuk menekan pemerintah agar menghapus PPN atas roti lapis panggang, seperti yang dilakukan pada makanan ringan panas.
Kontroversi > Sengketa merek dagang yang berkepanjangan

Di tanggal 31 Januari 2011, pengacara Subway Valerie Pochron menulis surat kepada Casey's General Stores, sebuah jaringan toko serba ada yang berbasis di Iowa, menuntut agar jaringan kecil tersebut berhenti menggunakan istilah "footlong" dalam iklan sandwich berukuran 12 inci. Subway mengancam akan menuntut. Akibatnya, di bulan Februari 2011, Casey's General Stores Inc. mengajukan petisi ke Pengadilan Distrik AS di Des Moines, meminta pernyataan hukum bahwa kata "footlong" tidak melanggar hak Subway. Casey selanjutnya mencari pernyataan bahwa kata "footlong" adalah deskripsi umum dari sandwich berukuran satu kaki. Sebelum menyampaikan keluhannya pada Subway, Casey secara sukarela menolak tindakannya, mengakhiri litigasi.
Permohonan merek dagang Subway untuk "footlong" belum disetujui oleh pemerintah federal. Subway telah mencoba mendaftarkannya ke Kantor Paten dan Merek Dagang Amerika dua kali. Itu diajukan di tanggal 8 November 2007, dan 4 Juni 2009. Kedua pengajuan tersebut telah ditinggalkan, masing-masing di tanggal 20 November 2013 dan 21 Agustus 2014. Yum Brands ( KFC, Pizza Hut, Taco Bell, dan lokasi A&W non-Kanada ), Long John Silver's, dan pesaing lainnya menentang permohonan tersebut.
Kontroversi > Bahan-bahan

Subway menghapus azodicarbonamide dari rotinya setelah blogger makanan dan aktivis Vani Hari mengumpulkan lebih dari 50.000 tanda tangan dalam sebuah petisi. Sebelum petisi Vani Hari, Subway telah menggunakan azodicarbonamide sebagai kondisioner roti, untuk memutihkan adonan dan membuat roti sandwich lebih cepat matang. Hingga tahun 2016, bahan tersebut masih digunakan oleh restoran cepat saji lainnya.
Di bulan Agustus 2015, Vani Hari kembali mengajukan petisi kepada Subway bersama dengan Dewan Pertahanan Sumber Daya Alam, Friends of the Earth, Pusat Keamanan Pangan, dan Kelompok Riset Kepentingan Umum AS untuk berkomitmen membeli daging yang diproduksi tanpa penggunaan antibiotik secara rutin dan untuk menyediakan batas waktu untuk melakukan hal tersebut. Di bulan Oktober 2015, Subway mengumumkan akan melakukan transisi ke ayam yang dipelihara tanpa antibiotik di tahun 2016 dan kalkun dalam 2–3 tahun berikutnya, dan juga akan melakukan transisi ke daging sapi dan babi yang dipelihara tanpa antibiotik di tahun 2025.
Di tahun 2020, Mahkamah Agung Irlandia memutuskan bahwa roti Subway memiliki kandungan gula yang terlalu tinggi untuk digolongkan sebagai roti karena alasan PPN, dengan resepnya yang mengandung gula sebesar 10% dari berat tepung.
Di tahun 2021, gugatan diajukan terhadap perusahaan tersebut dengan tuduhan bahwa bahan tagihan Subway sebagai "tuna" adalah campuran dari "berbagai ramuan yang bukan merupakan tuna, namun telah dicampur bersama oleh tergugat untuk meniru tampilan tuna". Direktur senior perusahaan untuk keamanan dan kualitas pangan global mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa "Restoran kami menerima tuna murni, mencampurnya dengan mayones, dan menyajikan sandwich yang baru dibuat untuk para tamu kami." Acara TV investigasi Inside Edition mengirimkan sampel tuna Salad tuna Subway kepada Applied Food Technologies, sebuah perusahaan Florida yang melakukan tes DNA makanan laut. Menurut perusahaan tersebut, "Ya, kami memastikan bahwa tuna pasti ada di ketiga sampel yang kami terima." Subway membuat situs web, SubwayTunaFacts.com, untuk membantah klaim bahwa mereka tidak menggunakan tuna asli, yang telah mereka bantah. dengan jelas.
Kontroversi > Protein kedelai dalam produk ayam

Dalam investigasi yang dilakukan oleh serial televisi urusan konsumen Canadian Broadcasting Corporation ( CBC ), Marketplace yang ditayangkan di bulan Februari 2017, ayam dari lima restoran cepat saji diuji di laboratorium untuk menentukan konstituennya. Meskipun pengujian DNA menemukan antara 84,9% dan 89,4% DNA dari produk ayam restoran lain adalah DNA ayam, dan sisanya adalah DNA tumbuhan yang tidak bisa diidentifikasi, pada dua item ayam Subway yang diuji, ditemukan 53,6% dan 42,8% DNA. menjadi ayam, dan sisanya sebagian besar berupa kedelai. Meskipun daftar bahan-bahannya menunjukkan protein kedelai merupakan komponen dari kedua produk ayam tersebut, Subway menyatakan bahwa proporsinya kurang dari atau sama dengan 1% dan bahwa temuan sekitar 50% DNA kedelai tidak mewakili jumlah sebenarnya. kedelai dalam produk. Subway menyebut laporan CBC "benar-benar salah dan menyesatkan" dan menuntut agar laporan tersebut dicabut. Namun sementara itu, Subway Canada menyatakan bahwa mereka sedang menyelidiki pemasoknya untuk memastikan bahwa proporsi protein kedelai sesuai harapan.
Menurut situs web Subway, bahan-bahan di toko AS mungkin berbeda dengan yang ada di toko Kanada. Kedua negara memasukkan protein kedelai kedalam potongan ayam, namun hanya versi AS yang menyatakan bahwa protein tersebut terdapat dalam jumlah 2% atau kurang. Versi Kanada memasukkan kedelai sebagai bahan dalam patty ayamnya, namun versi Amerika tidak.
Di bulan April 2017, Subway menggugat CBC, serta reporter dan dua produser, sebesar $210 juta, menuduh CBC bertindak "sembrono dan jahat" dan bahwa "pernyataan palsu ini...diterbitkan dan diterbitkan ulang, dengan jahat dan tanpa alasan yang adil atau alasan, kepada khalayak global, yang mengakibatkan kerugian uang bagi penggugat." CBC tetap berpegang pada laporannya, menyatakan bahwa tes DNA dilakukan oleh para ahli independen dan kredibel. Emma Bédard dari CBC menyatakan bahwa Subway belum memberikan penjelasan alternatif atas hasil tes DNA yang diperoleh CBC.
Di bulan November 2019, gugatan Subway terhadap CBC dibatalkan melalui undang-undang anti-SLAPP, karena pelaporan CBC dianggap sebagai kepentingan publik. Di bulan Januari 2021, Pengadilan Banding Ontario membatalkan keputusan yang menolak gugatan tersebut. Mahkamah Agung Kanada menolak izin untuk mengajukan banding, sehingga permasalahan tersebut dikembalikan ke Pengadilan Tinggi untuk diadili.
Kontroversi > Pekerja yang dibayar rendah

Di tahun 2019, Fair Work Ombudsman menemukan bahwa 17 waralaba Subway yang berbasis di Australia memiliki pekerja yang dibayar rendah. Investigasi panjang yang dilakukan Ombudsman secara khusus menemukan bahwa perusahaan waralaba gagal membayar upah minimum, gaji harian, hari libur dan upah lembur kepada karyawannya, dan tidak menerbitkan slip gaji yang layak atau menyimpan catatan ketenagakerjaan yang benar. Investigasi tersebut menghasilkan lebih dari $81.000 yang diperoleh kembali dari gaji yang belum dibayar untuk lebih dari 160 karyawan. Subway menanggapinya dengan melakukan audit bergilir atas catatan ketenagakerjaan pewaralaba dan berkomentar bahwa perjanjian waralaba bisa dihentikan jika pewaralaba gagal memenuhi undang-undang tempat kerja Australia dan standar operasi internal Subway.
Kontroversi > Seruan boikot atas invasi Rusia ke Ukraina

Setelah invasi Rusia ke Ukraina di tahun 2022, Subway dikritik karena tidak melakukan divestasi atau mengurangi operasinya di Rusia, tidak seperti kebanyakan pesaingnya. Subway memberikan pernyataan yang mengatakan bahwa kantor perusahaannya tidak memiliki satupun dari 446 toko Subway di Rusia, dan memberikan pernyataan yang mengatakan, "Selain bekerjasama dengan pewaralaba kami di seluruh Eropa untuk menyediakan makanan bagi para pengungsi, kami akan mengalihkan keuntungan apapun dari operasi di Rusia atas upaya kemanusiaan yang mendukung warga Ukraina yang terkena dampak perang. Restoran kami di Rusia semuanya dimiliki dan dioperasikan secara independen oleh pewaralaba lokal dan dikelola oleh pewaralaba utama yang independen." Namun demikian, Badan Nasional Pencegahan Korupsi Ukraina menyatakan bahwa Subway terus beriklan di Rusia dan mengumpulkan pembayaran dari pewaralabanya di Rusia, dan mendaftarkan Subway diantara Sponsor Perang Internasional di Januari 2024.
Pranala luar

Situs resmi
Situs resmi Singapura Pengawasan otoritas Umum Perpustakaan nasional Lain-lain
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Amerika Serikat 
Lain-lain:  RERO (Swiss) 1 
Restoran Subway di Pittsfield Township, Michigan (2011)
Restoran Subway di Stanhope, New Jersey (2018)
Interior dari Subway di Summarecon Bekasi didesain dengan gaya baru (2022)
Sebuah restoran Subway yg terletak di Washington, D.C.
Roti lapis Club 6" Subway
KawalPilkada.id

| KawalPilkada> id |
| --- | --- |
Logo situs KawalPilkada.id
URL: www.kawalpilkada.id
Tipe: Urun daya untuk penghitungan suara pilkada
Bersifat komersial?: Tidak
Pendaftaran: Diundang
Bahasa: Bahasa Indonesia
Pembuat: Khairul Anshar
Berdiri sejak: 15 Oktober 2015; 9 tahun lalu (2015-10-15)
Status: Aktif
KawalPilkada.id adalah situs yang digagas oleh Khairul Anshar dari Code4Nation yang merupakan bentuk partisipasi masyarakat dalam membantu melakukan sosialisasi Pilkada Serentak 2015 berupa profil calon, latar belakang, visi, misi, dan program-program pasangan calon sehingga diharapkan pemilih tidak hanya pasif, tetapi sebaliknya, bisa menjadi pemilih yang berdaya.
Lihat pula

kawaldki.net
Pranala luar

Situs web resmi Kawal Pilkada
Fan Page Kawal Pilkada di situs jejaring sosial Facebook
Twitter resmi Kawal Pilkada @kawalpemilukada di situs media Twitter
Sukhoi Su-75

| --- | --- |
Prototipe statis Sukhoi LTS di MAKS Airshow 2021
Tipe: Pesawat tempur multiperan siluman
Produsen: Sukhoi
Perancang: Sukhoi
Terbang perdana: 2024 (direncanakan)
Status: Dalam pengembangan
Jumlah produksi: 1 Prototipe
Harga satuan: US$ 25-30 juta (estimasi)
Sukhoi Su-75 "Checkmate" (bahasa Rusia: Сухой Су-75; LTS singkatan Pesawat Ringan Taktis dalam bahasa Rusia) adalah pesawat tempur multiperan siluman ringan kursi tunggal, bermesin tunggal yang dikembangkan oleh Sukhoi Rusia untuk Angkatan Udara Rusia. Jet siluman itu diperkenalkan di International Air Show di MAKS-2021 di Zhukovsky, Rabu 21 Juli 2021.
Rencananya untuk militer Rusia, Su-75 Checkmate tak cuma diciptakan untuk dikendalikan oleh pilot tempur, tetapi ke depan akan dibuat menjadi pesawat tanpa awak. Pesawat ini direncanakan untuk uji terbang pada tahun 2023, namun bergeser dan ditunda hingga 2025. Pada badan pesawat, akan dipasang mesin canggih Izdeliye 30 agar bisa meleset pada kecepatan 2 Mach.
Jika ujicoba berhasil, maka Rostec akan memproduksi pesawat ini secara besar-besaran pada 2026 untuk memenuhi kebutuhan pasar militer seluruh dunia. Dan dari desas desus yang beredar, pesawat canggih ini dijual dengan harga murah untuk menandingi pesawat siluman buatan Amerika Serikat, F-35 Lightning II.
Pengembangan

Sebuah prototipe diluncurkan pada pertunjukan udara MAKS 2021 dengan dihadiri oleh Presiden Rusia Vladimir Putin. Penerbangan perdana Checkmate diharapkan pada tahun 2023 dan pengiriman awal direncanakan pada tahun 2026-2027. Checkmate dirancang untuk biaya rendah dan untuk ekspor, dan dapat bersaing dengan pesawat Lockheed Martin F-35 Lightning II dan Shenyang FC-31 atau pesawat dari kategori ringan hingga menengah lain yang sama. Produksi diperkirakan menjadi 300 pesawat selama 15 tahun.
Menurut kepala eksekutif Rostec, Sergei Chemezov, Jet Tempur LTS 'Checkmate' diperkirakan akan menelan biaya masing-masing US$ 25-30 juta. Menurut CEO United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, Su-75 Chekmate merupakan Sukhoi generasi kelima. Tapi bukanlah termasuk dalam versi Su-57. Pesawat ini pada sistem persenjataannya mengadopsi Sukhoi Su-57, pesawat ini diyakini mampu menghancurkan semua jenis peralatan tempur musuh, baik di udara, laut dan juga darat.
Desain

Su-75 Checkmate memiliki saluran masuk tanpa pengalih (divertless inlet), ekor v-tail, dan ruang senjata internal—semua fitur yang dimaksudkan untuk mengurangi paparan radar. Sayapnya yang lebar menyiratkan Sukhoi merancang pesawat tempur untuk terbang di ketinggian—40.000 kaki atau lebih tinggi.
Inlet ventral angular yang membungkus bagian hidung bawah, berbagi fitur dengan konsep desain diverterless supersonic inlet (DSI) yang pertama kali diperkenalkan di pesawat Boeing X-32. Diverterless supersonic inlet (DSI) secara mekanis sederhana; DSI dapat mengurangi biaya dibandingkan dengan desain inlet yang lebih rumit seperti Boeing F-15 dan Sukhoi Su-27. Alih-alih memisahkan stabilisator horizontal dan vertikal dengan kemudi dan elevator yang bergerak, Su-75 memiliki "ruddervator" yang identik dengan Northrop Grumman YF-23. Ruddervator membutuhkan sistem kontrol penerbangan yang canggih untuk dikembangkan oleh Sukhoi karena fungsionalitasnya tidak ada di pesawat tempur Su-35 dan Su-57.
Menurut desainer jet, Checkmate dirancang untuk terbang dengan jangkauan hingga 2.800 km, membawa muatan hingga 7.400 kg, dan mencapai kecepatan hingga Mach 1,8. Su-75 ini juga akan memiliki ruang senjata internal dengan 5 rudal dan meriam otomatis.
Desain > Mesin

Mesin Su-75 adalah mesin NPO Saturn Izdeliye 30 yang juga digunakan varian Sukhoi Su-57M. Izdeliye 30 dirancang untuk memiliki bobot spesifik 30% lebih rendah daripada pendahulunya AL-41F1, dan hingga 18% lebih efektif, dengan perkiraan daya dorong kering 107,9 kN dan 171,7 kN pada afterburner. Setelah diproduksi secara serial, mesin Izdeliye 30 akan memiliki masa pakai yang jauh lebih lama daripada mesin Rusia lainnya.
Desain > Kokpit

Karena pembatasan yang mencegah pengambilan foto kokpit, jurnalis NBC News Matt Bodner, jurnalis Barat pertama yang melihat jet secara langsung memberikan pratinjau tanpa foto sudut pandang. Menurut Bodner, tata letak kokpit identik dengan Su-57 dengan kokpit kaca dengan dua layar LCD multifungsi utama berukuran 38 cm yang mirip dengan susunan Su-35S. Kokpit memiliki tampilan head-up (HUD) dengan sudut lebar (30° kali 22°).
Desain > Avionik

Infrastruktur elektronik dari Checkmate semuanya berarsitektur terbuka dan menggunakan sistem diagnostik "Matryoska" yang sebagian besar sudah terpasang. Menurut surat kabar Rusia Top War, prototipe Su-75 dibangun dengan radar AESA. Menurut Yuri Beliy, biro desain radar NIIP berencana untuk mengembangkan radar AESA berbiaya rendah untuk pesawat tersebut. Menurut Wakil Perdana Menteri Yuri Borisov, jet tempur Checkmate akan berbagi komponen dan avionik yang sama dengan Su-57 sebagai mekanisme pengurangan biaya oleh Biro Desain Sukhoi.
Desain > Persenjataan

Kepala eksekutif Rostec mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Wall Street Journal bahwa pesawat tempur Su-75 Checkmate dilengkapi dengan bom dan peluru kendali (rudal) udara ke udara, rudal udara ke darat, dan rudal anti-kapal lebih dari 7 ton dan akan mampu menyerang beberapa target sekaligus, serta sistem peperangan elektronik.
Varian

Varian tak berawak dilaporkan dalam pengembangan, versi latih dua kursi dapat dikembangkan jika ada permintaan, dan versi berbasis kapal induk juga sedang dipertimbangkan.
Pengguna potensial

Rostec mengharapkan agar Argentina, India, dan Vietnam akan menjadi tujuan ekspor utama pesawat, dengan pasar Afrika juga menunjukkan minat. Sukhoi bertujuan untuk mengekspor 300 pesawat Su-75 Checkmate ke negara-negara Afrika selama 15 tahun ke depan.
Dalam SITDEF-2021, Alexander Mikheev, Direktur Jenderal Ekspor Produk Rosoboronexport menyatakan bahwa ada minat terhadap Su-75 di sejumlah negara Amerika Selatan.
Spesifikasi > Ciri-ciri umum

Kru: Satu
Mesin: 1× NPO Saturn Izdeliye 30 afterburning turbofan
Harga per-unit : $25-30 juta
Spesifikasi > Performa

Daya angkut senjata : 7.400 kg
Jarak terbang maksimum : 2.800 km
Radius tempur : 1.500 km
Radius feri: 3.000 km (1.900 mi, 1.600 nmi)
Kecepatan maksimum: Mach 1,8
g limits: +8.0
Dorong/berat: 1,0 : 1
Spesifikasi > Avionik

Sistem elektronik radio terintegrasi multifungsi (MIRES) Sh-121
Radar AESA
101KS-V: Pencarian dan pelacakan inframerah
Spesifikasi > Persenjataan

Udara ke udara :
RVV-SD (R-77)
RVV-MD (R-73)
Udara ke permukaan:
KAB-500
KAB-250
X-38
X-59MK2
X-58USHK (E)
Grom-A1
Lihat pula

Mikoyan LMFS
Mikoyan Project 1.44
Mikoyan PAK DP
Pengembangan terkait
Sukhoi Su-57
Pirsarupa dari bagian belakang Su-75 Checkmate
R-2 (peluru kendali)

R-2
R-2
Roket R-2 (NATO nama SS-2 Sibling, kode Soviet 8Zh38) dikembangkan berdasarkan desain R-1. Ini adalah versi perbaikan dari roket Jerman V-2 diproduksi oleh Uni Soviet.
R-1 segera disusul dengan penyempurnaan evolusioner, R-2 (SS-2), yang memiliki jangkauan yang lebih panjang dan setidaknya empat perbedaan utama dalam desain. Berat meningkat sebesar 50%, tetapi kisaran lebih dari dua kali lipat, 600 km (370 mil).
Pranala luar

R-2
R-2/SS-2 Sibling
R-2 family
SS-2 Diarsipkan 2009-10-14 di Wayback Machine.
Баллистическая ракета Р-2 (8Ж38)[pranala nonaktif permanen] (Rusia)
Баллистическая ракета малой дальности Р-2 (8Ж38) (Rusia)
Баллистическая оперативно-тактическая ракета Р-2 (8Ж38) (Rusia)
Р-2 - SS-2 SIBLING Diarsipkan 2015-11-17 di Wayback Machine. (Rusia)
Beonna dari Anglia Timur

| Beonna |
| --- | --- |
Koin Beonna, sekarang berada di British Museum
Raja Anglia Timur
Berkuasa: 749 – skt. 760 memimpin bersama Alberht dan mungkin Hun
Pendahulu: Ælfwald
Penerus: Æthelred I

Beonna (juga dikenal sebagai Beorna) adalah Raja Anglia Timur dari 749. Sedikit yang diketahui tentang pemerintahannya. Dokumentasi tentang dia sebagian besar bersifat numismatika, dengan lebih dari seratus koin yang diketahui dicetak atas namanya, sebagian besar ditemukan terkubur di Harling, Norfolk dan di Burrow Hill, Suffolk.
Penyebutan langka dalam sumber-sumber tertulis menunjukkan bahwa ia naik takhta setelah kematian Ælfwald, raja terakhir dari wangsa Wuffinga, pada 749, dan bahwa ia berbagi kerajaan dengan Alberht dan (mungkin) Hun. Tanggal dan keadaan akhir pemerintahannya tidak diketahui.
Catatan kaki

↑  Archibald, The Coinage of Beonna, pp. 39–40.
↑  Archibald, The Coinage of Beonna, p. 31.
↑  Yorke, Kings and Kingdoms of Early Anglo-Saxon England, p. 58.
↑  Yorke, Kings and Kingdoms, p. 63.
Pranala luar

Beonna 7 di Prosopography of Anglo-Saxon England; see also Beonna 6
Search result for 'Beonna'  in the British Museum's collection database.
Searchable database of the Corpus of Early Mediaeval Coin Finds, and Sylloge of Coins of the British Isles (Fitzwilliam Museum, Cambridge).
Uploaded image of an Interlace coin on Flickr.
Parker Library on the Web - an interactive web site in which many of the manuscripts in the Parker Library at Corpus Christi College, Cambridge - including the Historia Regum - can be viewed.
Early Manuscripts at Oxford - a resource containing high quality images of over 80 mediaeval manuscripts.
| Inggris |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Ælfwald | Raja Anglia Timur  with  Alberht dan mungkin Hun 749 – skt. 760         | Diteruskan oleh: Æthelred I |
| l b Penguasa Anglia Timur |
| --- | --- |
 Wehha  Wuffa  Tytila  Rædwald  Eorpwald  Ricberht  Sigeberht [c]  Ecgric [c]  Anna  Æthelhere  Æthelwold  Ealdwulf  Ælfwald  Beonna [c]  Alberht [c]  Æthelred I [s]  Æthelberht II  Offa [km]  Eadwald  Cœnwulf [km]  Ceolwulf [km]  Beornwulf [m]  Æthelstan  Æthelweard  Edmund sang Martir  Oswald [s]  Æthelred II [s]  Guthrum I [d]  Eohric [d]  Æthelwold [s]  Guthrum II [d] 
 [c] rekan-raja  [km] juga raja Kent dan raja Mercia  [m] juga raja Mercia  [s] sub-raja  [d] Danes