stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Pertempuran Sungai Burbia

| l b Reconquista di Iberia  (718 - 1492) |
| --- | --- |
 Covadonga  Roncesvalles  Sungai Burbia  Lutos  Pancorbo  Clavijo  Albelda  Guadalacete  Monte Laturce  Morcuera  Cellorigo  Día de Zamora  San Esteban de Gormaz  Valdejunquera  Alhandic  Simancas  Estercuel  Torrevicente  Rueda  Cervera  Calatañazor  Torà  Albesa  Aqbat al-Bakr  Graus  Tamarón  Barbastro  Paterna  Llantada  Golpejera  Cabra  Piedra Pisada  Morella  Sagrajas  Alcoraz  Bairén  Consuegra  Uclés  Cutanda  Fraga  Ourique  Oreja  Montiel  Santarém Pertama  Lisbon  Santarém Kedua  Alarcos  Al-Dāmūs  Las Navas de Tolosa  Jaén I  Majorca  Portopí  Jaén II  Jerez  Burriana  El Puig  Jaén III  Sevilla  Pemberontakan Mudejar  Écija  Algeciras Pertama  Algeciras Kedua  Moclín  Iznalloz  Gibraltar Pertama  Algeciras Ketiga  Gibraltar Kedua  Teba  Río Salado  Estepona  Algeciras Keempat  Linuesa  Algeciras Kelima  Collejares  La Higueruela  Los Alporchones  Málaga  Granada 
Pertempuran Rio Burbia atau Pertempuran Burbia Sungai adalah pertempuran pada tahun 791 antara pasukan Kerajaan Asturias yang dipimpin oleh Raja Bermudo I Asturias, melawan pasukan Keamiran Kordoba, yang dipimpin oleh Yusuf bin Bujt. Pertempuran terjadi dalam konteks Ghazi antara Hisyam I melawan pemberontak Kristen di utara Semenanjung Iberia. Pertempuran terjadi di dekat Rio Burbia, di daerah yang sekarang dikenal sebagai Villafranca del Bierzo. Pertempuran mengakibatkan kemenangan Andalusia.
Pertempuran

Para Amir, berusaha untuk menaklukan Kerajaan Asturias, dengan menurunkan dua pasukan. Pasukan pertama bertugas dengan menaklukkan Galicia, dan yang kedua menaklukkan wilayah Basque barat. Ketika Hisyam I kembali ke wilayah Córdoban dengan harta rampasan perang, tentara Asturian menyerang. Pasukan Cordoban, di bawah kepemimpinan Jenderal Yusuf bin Bujt yang berpengalaman, mampu berhasil mengusir serangan dan untuk selanjutnya mengubah penyergapan menjadi sebuah kemenangan.[butuh rujukan]
Konsekuensi

Mundurnya pasukan Asturian menyebabkan turunnya Raja Bermudo dan digantikan Alfonso II dari Asturias, putra Raja Arcos saya Asturias, cucu dari Alfonso I dari Asturias, dan cicit dari Pelagius dari Asturias. Langkah pertama Alfonso sebagai raja baru dengan memindahkan ibu kota ke Ovetao atau Oviedo. Ia dinobatkan menurut hak-hak lama para raja Visigothic di Toledo pada 14 September 791.[butuh rujukan]
Bermudo kembali menjadi pendeta pada tahun yang sama, dan meninggal pada tahun 797.[butuh rujukan]
Kekalahan ini menjadikan penundaan Reconquista selama bertahun-tahun lamanya.[butuh rujukan]
Daftar pustaka

Martínez Díez, Gonzalo (2005). El Condado de Castilla (711-1038): La historia frente a la leyenda (dalam bahasa Spanish). 2. Valladolid: Marcial Pons Historia. hlm. 113. ISBN 978-84-95379-94-8. Diakses tanggal 18 July 2012. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
Phytomyza hypophylla

| Phytomyza hypophylla |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Agromyzidae
Genus:: Phytomyza
Spesies:: Phytomyza hypophylla

Phytomyza hypophylla adalah spesies lalat yang berasal dari genus Phytomyza dan famili Agromyzidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva

Larva lalat ini herbivora dan biasanya memakan daun.
Yū Serizawa

| Yū Serizawa |
| --- | --- |
Nama asal: 芹澤 優
Lahir: 3 Desember 1994 (umur 29) Tokyo, Jepang
Pekerjaan:  Pengisi suara  penyanyi 
Tahun aktif: 2013–sekarang
Agen: 81 Produce
Tinggi: 163 cm (5 ft 4 in)
Karier musik
Genre:  J-pop  anison 
Instrumen: Vokal
Tahun aktif: 2012–sekarang
Label: Avex
Artis terkait: iRis
 
Situs web: yu-serizawa.com
 (9 Maret 2019) Seiyu Award for Best Supporting Actress (en)   
   
Yū Serizawa (芹澤 優code: ja is deprecated , Serizawa Yū, lahir 3 Desember 1994
) adalah seorang pengisi suara dan penyanyi dari Tokyo, Jepang. Dia merupakan salah satu anggota dari grup idol Jepang iRis. Ia berafiliasi dengan 81 Produce.
Filmografi > Animasi televisi

Dog & Scissors – Makishi Akizuki
Freezing Vibration – Siswi A
Gon – Baby Pusuke, Rabbit 2, Pepe
Mushibugyō – Tenma Ichinotani
Pretty Rhythm: Rainbow Live – Ann Fukuhara
Battle Spirits: Saikyou Ginga Ultimate Zero – Fairy
Parasyte -the maxim- – Housewife – ep. 8, Makiko
PriPara – Mirei Minami
When Supernatural Battles Became Commonplace – Aki Natsu
Wizard Barristers – Nyanyai
My Monster Secret – Yōko Shiragami
Noragami Aragoto – Ayaha
PriPara – Mirei Minami
Shomin Sample – Aika Tenkuubashi
Twin Star Exorcists – Mayura Otomi
Idol Time PriPara – Mirei Minami, Chuppe
Kado: The Right Answer – Yukika Shindō
Kakegurui – Compulsive Gambler – Yumemi Yumemite
3D Kanojo: Real Girl – Iroha Igarashi
How Not to Summon a Demon Lord – Shera L. Greenwood
Kiratto Pri Chan – Anna Akagi
Magical Girl Site – Nijimi Anazawa
Operation Han-Gyaku-Sei Million Arthur – Bridgitte
3D Kanojo: Real Girl 2nd Season – Iroha Igarashi
Kakegurui XX – Yumemi Yumemite
Ueno-san wa Bukiyō – Ueno
Filmografi > Film animasi

Pretty Rhythm All Star Selection: Prism Show Best Ten (2014), Ann Fukuhara
PriPara the Movie: Eeeeveryone, Assemble! Prism Tours (2015), Mirei Minami
PriPara Mi~nna no Akogare Let's Go PriPari (2016), Mirei Minami
Filmografi > Animasi video asli

Mushibugyō (2014), Tenma Ichinotani
Nozo x Kimi (2014), Mirei Watanuki
Filmografi > Animasi net asli

Lost Song (2018), Monica Lux
Filmografi > Permainan video

Idol Death Game TV (2016), Ayaka Tennouji
Granblue Fantasy (2017) (Vajra)
Girls Frontline (2017) (PP-19)
Princess Connect Re Dive (2018) (Ayane Hojo)
Honkai Impact 3rd (2019) (Liliya Olenyeva)
Azur Lane (2022) (IJN Chikuma)
Filmografi > Sulih suara > Laga hidup

The Best of Me, young Amanda (Liana Liberato)
The Hunter's Prayer, Ella Hatto (Odeya Rush)
Filmografi > Sulih suara > Animasi

A Turtle's Tale 2: Sammy's Escape from Paradise, Ricky
Pranala luar

(Jepang) Situs web resmi
(Jepang) Official agency profile Diarsipkan 2015-07-23 di Wayback Machine.
(Jepang) Yū Serizawa Profile Diarsipkan 2013-03-21 di Wayback Machine. di iRis
Yū Serizawa  di ensiklopedia Anime News Network (dalam bahasa Inggris)
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Jepang 
Lain-lain:  MusicBrainz artist
The Soul Stirrers

| The Soul Stirrers |
| --- | --- |
Asal: Trinity, Texas, United States
Genre: Gospel
Tahun aktif: 1926–1960s

Anggota: Willie Rogers Ben Odom Gene Stewart Michael Grady Jr.

Mantan anggota: Sam Cooke Paul Foster Jesse J. Farley  Johnnie Taylor Jimmy Outler John Rawls Martin Jacox Thomas Breuster Jackie Banks Roy Crain R.H. Harris Bob King Julius Cheeks James Phelps Arthur Crume Leroy Crume Dillard Crume Rufus Crume Late James Davis James Hardy Frank Davis Calvin Henderson Luther Gamble Eddie Huffman Justin Morris Earnest Smith Jackie Heard Glenn Darden Gary Blackshear Sonny Mitchell
The Soul Stirrers adalah grup musik gospel Amerika, yang karirnya berlangsung selama lebih dari delapan puluh tahun.  Grup ini adalah pionir dalam pengembangan gaya kuartet Injil, dan pengaruh besar pada Soul, Doo wop, dan suara Motown, beberapa musik sekuler yang banyak dipengaruhi Injil.
Bacaan lanjutan

Tony Heilbut, Suara Injil: Kabar Baik dan Saat Buruk . Edisi Pusat Perhatian, 1997,ISBN 0-87910-034-6 .
Horace Clarence Boyer, Betapa Manisnya Suara: Zaman Keemasan Injil . Elliott dan Clark, 1995,ISBN 0-252-06877-7 .
Jerry Zolten, Tuhan Yang Maha Perkasa! :The Dixie Hummingbirds – Merayakan Kebangkitan Musik Gospel Jiwa, Oxford University Press, 2003,ISBN 0-19-515272-7 .
Michael Corcoran, "Seluruh Peta: Pahlawan Sejati Musik Texas". Austin: Universitas Texas, 2005.
Peter Guralnick, "Mimpi Boogie: Kemenangan Sam Cooke". New York: Little, Brown dan Perusahaan, 2005.
Rachel Rubined . , "Musik Populer Amerika". Amherst: Universitas Massachusetts, 2001.
Daniel Wolff, "Kirimkan Saya". New York: William Morrow dan Perusahaan, 1995.
Mark Burford, "Pengaduk Jiwa" dalam Ensiklopedia Musik Gospel Amerika . New York: Routledge, 2005.
Pranala luar

Halaman Hall of Fame Grup Vokal di The Soul Stirrers
| l b Rock and Roll Hall of Fame – Angkatan 1989 |
| --- | --- |
Pementas:  Dion  Otis Redding  The Rolling Stones Mick Jagger, Brian Jones, Keith Richards, Ian Stewart, Mick Taylor, Charlie Watts, Ronnie Wood, Bill Wyman  The Temptations Dennis Edwards, Melvin Franklin, Eddie Kendricks, David Ruffin, Otis Williams, Paul Williams  Stevie Wonder 
Pengaruh awal:  The Ink Spots Charlie Fuqua, Orville "Hoppy" Jones, Bill Kenny, Deek Watson  Bessie Smith  The Soul Stirrers Roy Crain Sr., Jesse Farley, R. H. Harris, E. A. Rundless 
Non-pementas (Penghargaan Ahmet Ertegun):  Phil Spector
Pogonioefferia auripila

| Pogonioefferia auripila |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tipulidae
Genus:: Pogonioefferia
Spesies:: Pogonioefferia auripila

Pogonioefferia auripila adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Pogonioefferia, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Phytomyza boulderella

| Phytomyza boulderella |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Agromyzidae
Genus:: Phytomyza
Spesies:: Phytomyza boulderella

Phytomyza boulderella adalah spesies lalat yang berasal dari genus Phytomyza dan famili Agromyzidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva

Larva lalat ini herbivora dan biasanya memakan daun.
Petahya

Petahya (bahasa Inggris: Pethahiah) adalah seorang imam Israel kuno keturunan Harun, yang tercatat hidup dalam pemerintahan Raja Daud pada abad ke-10 SM. Petahya memimpin rombongan imam kesembilan belas dari 24 rombongan imam (1 Tawarikh 24:13).
Pembentukan rombongan

Dalam Alkitab 1 Tawarikh 24 pembagian rombongan imam pada masa pemerintahan Raja Daud. Para imam keturunan Harun, yang memiliki empat anak laki-laki: Nadab, Abihu, Eleazar dan Itamar. Namun, Nadab dan Abihu mati sebelum Harun mati dan hanya Eleazar dan Itamar yang mempunyai keturunan. Salah satu imam dari keturunan Eleazar, Zadok, dan imam dari keturunan Itamar, Ahimelekh, ditunjuk untuk membantu pembentukan rombongan imam. Enam belas rombongan dari keturunan Eleazar dipilih menjadi kepala imam sedangkan hanya delapan dari keturunan Itamar yang dipilih. Ini dilakukan karena imam keturunan Eleazar lebih banyak jumlahnya. Dilakukan undian untuk menentukan urutan pelayanan kapan rombongan imam itu akan memasuki Bait Suci. Setiap rombongan bertanggung jawab untuk melayani selama satu minggu yang berbeda, di mana rombongan Petahya ditempatkan untuk melayani di Kemah Suci selama minggu kesembilan belas dalam perhitungan tahun kalender Ibrani. Flavius Yosefus (37-100 M) juga mencatat mengenai pembentukan 24 rombongan imam ini meskipun tidak menuliskan nama-nama mereka, dan menyatakan bahwa pembagian itu masih ada pada zamannya, yaitu pada abad pertama Masehi.
Pranala luar

Kamus Alkitab Strong
1 Tawarikh 24 pada Chabad.org dengan komentari Rashi
Teks paralel bahasa Ibrani-bahasa Inggris
Ensiklopedia Alkitab
Kamus Nama Alkitab Hitchcock
Nama-Nama bayi pada Parenthood.com
| Jabatan Keagamaan Israel |
| --- | --- | --- |
| Didahului oleh Hapizes | Rombongan imam | Digantikan oleh Yehezkiel |
Pelabuhan Indonesia III

| --- | --- |
Jenis: BUMN / Perseroan Terbatas
Nasib: Digabung ke dalam Pelindo II
Penerus: Pelabuhan Indonesia
Didirikan: 1 Desember 1992 (1992-12-01) di Surabaya, Indonesia
Ditutup: 1 Oktober 2021
Kantor pusat: Surabaya, Jawa Timur, Indonesia
Wilayah operasi: Jawa Tengah, Jawa Timur, Bali, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, Nusa Tenggara Barat, dan Nusa Tenggara Timur
Tokoh kunci: Boy Robyanto (Direktur Utama)
Pemilik: Pemerintah Indonesia
Situs web: www.pelindo.co.id
PT Pelabuhan Indonesia III atau biasa disingkat menjadi Pelindo III adalah mantan badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang jasa kepelabuhanan. Pada tanggal 1 Oktober 2021, perusahaan ini resmi digabung ke dalam Pelindo II, sebagai bagian dari upaya pemerintah untuk menyatukan pengelolaan pelabuhan di Indonesia.
Sejarah

Sejarah PT Pelindo III (Persero) terbagi menjadi beberapa fase penting berikut ini:
Perseroan pada awal berdirinya adalah sebuah Perusahaan Negara yang pendiriannya dituangkan dalam PP No.19 Tahun 1960.
Selanjutnya pada kurun waktu 1969- 1983 bentuk Perusahaan Negara diubah dengan nama Badan Pengusahaan Pelabuhan (BPP) berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 1 tahun 1969.
Kemudian pada kurun waktu tahun 1983-1992, untuk membedakan pengelolaan Pelabuhan Umum yang diusahakan dan yang tidak diusahakan, diubah menjadi Perusahaan Umum (Perum) Pelabuhan berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 16 Tahun 1983 dan Peraturan Pemerintah Nomor 6 Tahun 1985.
Seiring pesatnya perkembangan dunia usaha, maka status Perum diubah menjadi Perseroan pada tahun 1992 dan tertuang dalam Akta Notaris Imas Fatimah, SH Nomor 5 Tanggal 1 Desember 1992.
Perubahan Anggaran Dasar Desember 2011 tentang Kepmen BUMN 236.
PT Pelindo III (Persero) yang menjalankan bisnis inti sebagai penyedia fasilitas jasa kepelabuhanan, memiliki peran kunci untuk menjamin kelangsungan dan kelancaran angkutan laut. Dengan tersedianya prasarana transportasi laut yang memadai, PT Pelindo III (Persero) mampu menggerakkan dan menggairahkan kegiatan ekonomi negara dan masyarakat.
Berdasarkan UU No.17 Tahun 2008 tentang Penyelenggaraan Pelabuhan Umum, PT Pelindo III (Persero) bertanggung jawab atas Keselamatan Pelayaran, Penyelenggaraan Pelabuhan, Angkutan Perairan dan Lingkungan Maritim. Dengan demikian status Pelindo bukan lagi sebagai “regulator” melainkan “operator” Pelabuhan, yang secara otomatis mengubah bisnis Pelindo dari Port Operator menjadi Terminal Operator.
Surat dari Kementerian Perhubungan, Dirjen Perhubungan Laut yang diterbitkan bulan Februari 2011 menjelaskan tentang penunjukan PT Pelindo III (Persero) sebagai Badan Usaha Pelabuhan (BUP).
PT Pelindo III (Persero) yang berkantor pusat di Surabaya, mengelola 43 pelabuhan yang tersebar di 7 Provinsi yaitu Jawa Timur, Jawa Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Tengah, Bali, Nusa Tenggara Barat, dan Nusa Tenggara Timur, serta memiliki 6 anak perusahaan.
Pada tanggal 30 Juni 2020, Pelindo III resmi menyerahkan mayoritas saham PT Pelindo Husada Citra, yang mengelola Rumah Sakit PHC di Kota Surabaya dan sejumlah klinik pratama, ke PT Pertamina Bina Medika, sebagai bagian dari upaya pemerintah untuk menyatukan kepemilikan fasilitas kesehatan yang dimiliki oleh BUMN.
Wilayah operasi

Pelindo III mengelola sebanyak 43 pelabuhan yang tersebar di 7 Provinsi yaitu:
Jawa Timur
Jawa Tengah
Kalimantan Selatan
Kalimantan Tengah
Bali
Nusa Tenggara Barat
Nusa Tenggara Timur
Sedangkan Kantor Pusat Pelindo III terletak di Surabaya.
Wilayah operasi > Pelabuhan Cabang

Pelabuhan Tanjung Perak (Surabaya, Jawa Timur)
Terminal Pelabuhan Teluk Lamong (Surabaya, Jawa Timur)
Pelabuhan Trisakti (Banjarmasin, Kalimantan Selatan)
Pelabuhan Tanjung Emas (Semarang, Jawa Tengah)
Terminal Petikemas Semarang [TPKS] (Semarang, Jawa Tengah)
Pelabuhan Benoa (Benoa, Bali)
Pelabuhan Celukan Bawang (Singaraja, Bali)
Pelabuhan Tanjung Intan (Cilacap, Jawa Tengah)
Pelabuhan Tegal (Tegal, Jawa Tengah)
Pelabuhan Gresik (Gresik, Jawa Timur)
Pelabuhan Tanjung tembaga (Probolinggo, Jawa Timur)
Pelabuhan Tanjung Wangi (Banyuwangi, Jawa Timur)
Pelabuhan Kota Baru (Kotabaru, Kalimantan Selatan)
Pelabuhan Sampit (Sampit, Kalimantan Tengah)
Pelabuhan Panglima Utar Kumai (Kumai, Kalimantan Tengah)
Pelabuhan Lembar (Lembar, Nusa Tenggara Barat)
Pelabuhan Bima (Bima, Nusa Tenggara Barat)
Pelabuhan Tenau Kupang (Kupang, Nusa Tenggara Timur)
Pelabuhan Maumere (Maumere, Nusa Tenggara Timur)
Anak Perusahaan

PT Terminal Petikemas Surabaya (PT TPS)
PT Berlian Jasa Terminal Indonesia (PT BJTI)
PT Pelindo Marine Service (PT PMS)
PT Pelindo Daya Sejahtera (PT PDS)
PT Terminal Teluk Lamong (PT TTL)
Cucu Perusahaan

PT Berlian Manyar Sejahtera (PT BMS)
PT Berkah Industri Mesin Angkat (PT BIMA)
PT Pelindo Properti Indonesia (PT PPI)
PT Berlian Manyar Stevedore (PT BMS)
PT Terminal Curah Semarang (PT TCS)
PT Alur Pelayaran Barat Surabaya (PT APBS)
PT Pelindo Energi Logistik (PT PEL)
PT Berkah Multi Cargo Logistik (PT BMC)
PT Lamong Energi Indonesia (PT LEGI)
PT Prima Citra Nutrindo (PT PCN)
PT Tanjung Emas Daya Sejahtera (PT TEDS)
Afiliasi

PT Portek Indonesia (PORTEK)
PT Ambang Barito Nusa Persada (AMBAPERS)
PT Jasamarga Bali Tol (PT JBT)
PT Terminal Petikemas Indonesia (PT TPI)
Bidang usaha

Bidang usaha Pelindo III meliputi penyediaan dan pengusahaan:
Kolam-kolam pelabuhan dan perairan untuk lalu lintas dan tempat-tempat berlabuhnya kapal
Jasa-jasa yang berhubungan dengan pemanduan (pilotage) dan penundaan kapal
Dermaga dan fasilitas lain untuk bertambat, bongkar muat barang termasuk hewan dan fasilitas naik turunya penumpang
Gudang-gudang dan tempat penimbunan barang-barang, angkutan Bandar, alat bongkar muat serta peralatan pelabuhan
Tanah untuk berbagai bangunan dan lapangan, industri dan gedung-gedung/bangunan yang berhubungan dengan kepentingan kelancaran angkutan laut
Penyediaan listrik, bahan bakar minyak, air minum dan instalasi limbah pembuangan
Jasa terminal, kegiatan konsolidasi dan distribusi barang termasuk hewan
Pendidikan dan pelatihan yang berkaitan dengan kepelabuhanan
Jasa pelayanan kesehatan
Jasa transportasi di laut
Jasa persewaan fasilitas dan peralatan di bidang kepelabuhahanan
Jasa perbaikan fasilitas dan peralatan di bidang kepelabuhanan
Properti di daerah lingkungan pelabuhan
Kawasan industri di daerah lingkungan pelabuhan
Kawasan wisata di daerah lingkungan pelabuhan
Depo petikemas
Jasa konsultan di bidang kepelabuhanan
Jasa komunikasi dan informasi di bidang kepelabuhanan
Jasa konstruksi di bidang kepelabuhanan
Lihat pula

Daftar pelabuhan di Indonesia
Bingkai tuas

Tuas penggerak sinyal mekanik di dalam sebuah rumah sinyal di Knockcroghery, Irlandia
Instalasi persinyalan kereta api mekanik dilengkapi serangkaian tuas yang berfungsi sebagai penggerak sinyal, pengunci jalur, dan wesel. Bingkai tuas biasanya diletakkan di dalam rumah sinyal.
Bingkai tuas terbanyak (191 tuas) pernah berada di Rumah sinyal Spencer Street No.1 di Melbourne, Australia, tetapi resmi dipensiunkan pada tahun 2008. Bingkai tuas terbanyak yang masih beroperasi berada di Severn Bridge Junction di Shrewsbury, Inggris, dengan 180 tuas, walaupun sebagian besar dari tuas-tuas tersebut tidak lagi digunakan.
Gambaran umum

Bingkai tuas dapat diletakkan di dalam rumah sinyal atau di dalam ruang PPKA di stasiun. Bingkai tuas juga dapat diletakkan di dekat rel, tanpa naungan dan tidak dijaga oleh satupun petugas, sehingga harus dioperasikan sendiri oleh kru kereta api. Terutama di Inggris, umum dijumpai bingkai tuas dengan poros di bawah lantai kotak sinyal (seperti yang terlihat pada foto di sebelah kiri). Sudut tuas yang relatif pendek pada desain ini menjadi kelemahan utama, karena membutuhkan lebih banyak temaga untuk menggerakkan tuas. Oleh karena itu, kemudian, terutama di Jerman, digunakan bingkai tuas dengan poros di dalam rumah sinyal, sehingga memungkinkan sudut tuas sekitar 180 ° (seperti yang terlihat pada foto di sebelah kanan).
Tuas mekanik biasanya dihubungkan dengan kabel atau kawat ke masing-masing sinyal, wesel, kunci jalur, palang perlintasan sebidang, dan terkadang jembatan ayun di atas saluran air. Petugas kemudian mengatur kombinasi sinyal dan wesel yang tepat agar kereta api dapat melintas dengan aman di wilayah yang dikendalikan oleh petugas tersebut. Tuas mekanik juga dilengkapi interlocking yang dirancang untuk memastikan bahwa petugas tidak membuat kombinasi pergerakan yang berpotensi menimbulkan insiden. Tiap instalasi interlocking dibuat sesuai kondisi dari wilayah yang dikendalikan. Interlocking biasanya berupa kunci tuas yang digerakkan secara mekanik, elektrik, atau kombinasi keduanya.
Sinyal dan wesel yang berlokasi jauh dari rumah sinyal biasanya dioperasikan secara elektrik, bukan mekanik. Hal ini untuk menghindari keengganan petugas dalam mengoperasikannya, karena jika dioperasikan secara mekanik, tenaga yang dibutuhkan untuk menggerakkan sinyal atau wesel yang berlokasi jauh ini sangatlah besar.
Varian > Tuas mekanik

Sebuah tuas mekanik dirancang untuk memanfaatkan keuntungan mekanis dalam mengoperasikan wesel, sinyal, ataupun keduanya, dengan perlindungan logika interlocking. Tuas ini dihubungkan dengan wesel dan sinyal melalui kabel atau kawat. Tiap tuas terhubung dengan logika interlocking, sehingga hanya dapat digerakkan jika kondisi tertentu terpenuhi. Interlocking dapat bekerja secara mekanik, elektrik (via solenoid), atau keduanya, dengan peralatannya dipasang secara horizontal di belakang tuas atau secara vertikal di bawah tuas.
Untuk membantu petugas mengetahui fungsinya, tiap tuas biasanya akan diberi label berupa nomor, umumnya berurutan dari tuas paling kiri hingga tuas paling kanan. Tiap tuas juga dapat ditempeli pelat yang berisi penjelasan mengenai fungsinya. Biasanya, sebuah diagram jalur dipasang di atas bingkai tuas untuk memudahkan petugas dalam mengetahui denah umum serta lokasi dari peralatan yang digerakkan oleh tiap tuas. Tuas biasanya juga diberi warna sesuai peralatan yang dikendalikannya. Tiap negara memiliki kode warnanya masing-masing. Contohnya di Inggris, tuas pengendali sinyal masuk, sinyal keluar, dan sinyal langsir diberi warna merah, sementara tuas pengendali sinyal muka diberi warna kuning, sedangkan tuas pengendali wesel diberi warna hitam, lalu tuas pengendali pengunci wesel diberi warna biru, serta tuas berwarna putih berfungsi sebagai tuas cadangan. Tuas berwarna cokelat digunakan untuk mengendalikan palang perlintasan sebidang. Pegangan tuas biasanya berupa baja yang tidak dicat, dan petugas mengoperasikannya dengan memakai sarung tangan, untuk mencegah pegangan tuasnya berkarat akibat keringat. Di Jerman, tuas pengendali sinyal diberi warna merah, sementara tuas pengendali wesel dan kunci jalur biasanya diberi warna biru, sementara tuas pengunci rute diberi warna hijau. Untuk memudahkan identifikasi, tiap tuas juga diberi nomor atau huruf.
Sejumlah bingkai tuas juga dikombinasikan dengan seperangkat tuas atau sakelar elektrik guna memudahkan pengoperasian sinyal elektrik dan perangkat lain yang dioperasikan dengan listrik. Biasanya wesel akan tetap dioperasikan secara mekanis, sementara peralatan lain dioperasikan secara elektrik, karena peralatan selain wesel tidak mengonsumsi banyak listrik.
Produsen

Di Inggris, operator perkeretaapian besar seperti Great Western Railway (GWR) dan London and North Western Railway (LNWR) mengembangkan sistem interlocking mekanisnya sendiri, sementara operator perkeretaapian kecil membeli produk dan sistem persinyalan dari produsen seperti Railway Signal Company (RSC) dan Westinghouse Brake and Signal Company (WB&SCo).
Aster (Prancis)
Bianchi-Servettaz (Italia)
Fiebrandt & Co (Jerman)
Max Jüdel & Co (Jerman)
The Railway Signal Company (Inggris)
Scheidt & Bachmann (Jerman)
Siemens & Halske (Jerman)
Stahmer (Jerman)
Vereinigte Eisenbahn-Signalwerke (Jerman)
The Westinghouse Brake and Signal Company (Amerika Serikat dan Inggris)