stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Grand Prix F1 Kanada 2011

Grand Prix Kanada 2011 (dengan nama resmi: Formula 1 Grand Prix du Canada 2011) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang digelar pada tanggal 12 Juni 2011 di Sirkuit Gilles Villeneuve, di Montreal, Quebec, Kanada. Balapan ini merupakan seri yang ketujuh dari balapan mobil Kejuaraan Dunia FIA Formula 1 musim 2011, dan menandai Grand Prix Kanada yang ke-48. Pembalap McLaren, yaitu Jenson Button, berhasil memenangkan balapan yang berlangsung selama 70 putaran ini, setelah sebelumnya memulai jalannya balapan ini dari posisi ketujuh. Sebastian Vettel, yang start dari posisi terdepan, finis di posisi kedua di tim Red Bull Racing, dengan rekan setimnya, yaitu Mark Webber, finis di urutan ketiga.
Balapan ini dimulai di belakang mobil keselamatan, dan setelah kembali ke dalam jalur pit, Vettel memimpin atas Fernando Alonso. Penerapan mobil keselamatan yang kedua, yang disebabkan oleh tabrakan antara Button dan rekan setimnya, yaitu Lewis Hamilton, menutup kesenjangan waktu antar mobil, namun Vettel tetap mempertahankan keunggulan. Pada putaran ke-26, hujan yang semakin deras menyebabkan balapan ini terpaksa harus dihentikan untuk sementara waktu, sebelum dilanjutkan kembali dua jam kemudian. Button kembali terlibat tabrakan pada putaran ke-37, yang menyebabkan Alonso terpaksa harus rela mundur dari balapan ini, dan Button terjatuh ke posisi yang paling terakhir. Selama sisa balapan, dia berpindah dari posisi kedua puluh satu ke posisi pertama, dengan melewati Webber dan Michael Schumacher, yang masing-masing start di posisi keempat dan kedelapan, untuk merebut posisi kedua pada putaran ke-65, dan Vettel di putaran terakhir. Pembalap Williams, yaitu Rubens Barrichello, sukses finis di posisi ke-9, dan mencetak poin terakhirnya di dalam ajang F1.
Kemenangan tersebut merupakan kemenangan yang pertama bagi Button di musim ini, dan menempatkannya di posisi kedua di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, enam puluh poin di belakang pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Vettel, yang berhasil tetap memperbesar keunggulannya, meskipun harus puas finis di urutan kedua. Webber tetap bertahan di posisi ketiga, dan tersingkirnya Hamilton membuat dia turun ke posisi keempat. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Red Bull memperbesar keunggulan mereka menjadi 65 poin dari tim McLaren, dengan tim Ferrari yang tertinggal 85 poin lagi. Selama lebih dari empat jam (termasuk periode bendera merah), balapan ini mencetak rekor sebagai balapan yang terpanjang di dalam sejarah ajang Formula Satu.
Sesi latihan bebas

Tiga sesi latihan bebas diadakan sebelum perlombaan ini digelar; dua sesi latihan bebas yang berdurasi selama 90 menit pada hari Jumat, dan satu sesi latihan bebas yang berdurasi selama satu jam pada hari Sabtu. Nico Rosberg menjadi pembalap yang tercepat di sesi latihan bebas pertama, mengungguli Alonso dan pembalap Mercedes, yaitu Michael Schumacher. Vettel menyebabkan sesi tersebut ditangguhkan setelah menabrak "Wall of Champions" di sirkuit ini di tikungan yang terakhir, dan menyebabkan mobilnya mengalami kerusakan yang parah. Setelah sesi latihan bebas yang pertama, yang digelar pada hari Jumat pagi, Sergio Pérez, yang menderita gegar otak setelah sebelumnya mengalami kecelakaan di balapan sebelumnya, mengundurkan diri dari Grand Prix kali ini. Meskipun telah berhasil lolos pemeriksaan kesehatan dari FIA, namun Pérez mengatakan bahwa "Saya hanya ingin membalap ketika saya seratus persen sehat. Saya memerlukan lebih banyak waktu untuk pulih". Posisinya kemudian digantikan oleh pembalap cadangan tim McLaren, yaitu Pedro de la Rosa, yang pernah berkompetisi untuk tim Sauber pada musim 2010. Alonso menjadi yang tercepat di sesi latihan bebas kedua, mengungguli Vettel, Massa, dan Hamilton – meskipun pembalap McLaren itu sempat mengalami kebocoran ban di tengah sesi latihan bebas kedua. Sesi ini sempat terganggu oleh insiden ketika Kamui Kobayashi dan Jérôme d'Ambrosio menabrak tembok pembatas – keduanya merupakan kecelakaan yang memerlukan penghentian untuk sementara waktu, sehingga para marshal di trek bisa membersihkan trek ini dari puing-puing yang berserakan – dan pembalap Force India, yaitu Adrian Sutil, mengalami kerusakan pada suspensi mobilnya karena mengalami kecelakaan di tikungan ke-7. Sesi latihan bebas ketiga yang digelar pada hari Sabtu pagi menampilkan Vettel yang berhasil menjadi yang tercepat, mengungguli Alonso, Rosberg dan Massa. Kegagalan KERS pada mobil RB7 milik Mark Webber telah menghalanginya untuk ikut berpartisipasi. Kecelakaan yang dialami oleh de la Rosa di menit terakhir menimbulkan bendera merah, dan menyebabkan sesi latihan bebas ketiga diakhiri sebelum waktunya karena sisa waktu yang sudah terbatas.
Kualifikasi

Sesi kualifikasi yang digelar pada hari Sabtu sore dibagi menjadi tiga bagian. Sesi kualifikasi bagian yang pertama berlangsung selama 20 menit, dan menyingkirkan mobil dari sesi kualifikasi yang menyelesaikan sesi kualifikasi di ke-18 atau lebih rendah. Selama sesi ini, aturan 107% berlaku, yang mengharuskan setiap pembalap untuk menetapkan waktu dalam batas aman 107% dari catatan putaran tercepat untuk bisa lolos ke balapan. Sesi kualifikasi bagian yang kedua berlangsung selama 15 menit, dan menyingkirkan mobil yang finis di posisi ke-11 hingga posisi ke-17. Sesi kualifikasi bagian yang terakhir menentukan posisi dari posisi pertama hingga posisi kesepuluh, dan memutuskan siapa yang akan start dari posisi terdepan.
Vettel berhasil meraih posisi terdepan untuk yang keenam kalinya di musim ini, dan yang pertama di Sirkuit Gilles Villeneuve, dengan catatan waktu 1 menit 13,014 detik. Dia bergabung di barisan depan grid bersama dengan Alonso, dengan rekan setimnya, yaitu Massa, yang berada di urutan ketiga, memberikan tim Ferrari performa di sesi kualifikasi yang terbaik bagi mereka di musim ini. Webber tidak mampu menggunakan KERS mobilnya dan menempati posisi keempat, empat persepuluh detik di belakang Vettel. Hamilton dan Button masing-masing menempati posisi kelima dan ketujuh, dan tim McLaren menyalahkan lambatnya kecepatan yang disebabkan oleh level gaya turun pada sirkuit kecepatan tinggi. Dua pembalap Mercedes start dari urutan keenam dan kedelapan, dan Heidfeld serta Vitaly Petrov menyelesaikan posisi sepuluh besar. Paul di Resta berada di posisi ke-11, di depan rekan pembalap pemula, yaitu Pastor Maldonado, dan Kobayashi. Adrian Sutil berjuang dengan grip di sepanjang sesi dan berada di urutan ke-14; pembalap yang lainnya yang mengikutinya adalah Sébastien Buemi, Barrichello, dan de la Rosa. Jaime Alguersuari menyelesaikan babak kualifikasi di urutan ke-18, dan mengeluhkan kurangnya keseimbangan cengkeraman dan rem, dan di grid belakang ada duet pembalap Lotus, HRT, dan Virgin. D'Ambrosio tidak berhasil lolos setelah gagal mencatatkan waktu dalam batas aman 107% di sesi kualifikasi bagian yang pertama. Namun, pengawas balapan mengizinkannya untuk turun balapan, karena menganggap bahwa dia sudah menggunakan sasis yang baru setelah mengalami kecelakaan pada sesi latihan bebas kedua yang digelar pada hari Jumat, di mana dia mencatatkan waktu putaran yang lebih cepat.
Kualifikasi > Hasil lengkap kualifikasi

Putaran tercepat di masing-masing dari tiga sesi dilambangkan dengan cetak huruf tebal.
| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:14.011 | 1:13.486 | 1:13.014 | 1 |
| 2 | 5 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:13.822 | 1:13.672 | 1:13.199 | 2 |
| 3 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:14.026 | 1:13.431 | 1:13.217 | 3 |
| 4 | 2 |  Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:14.375 | 1:13.654 | 1:13.429 | 4 |
| 5 | 3 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:14.114 | 1:13.926 | 1:13.565 | 5 |
| 6 | 8 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:14.920 | 1:13.950 | 1:13.814 | 6 |
| 7 | 4 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:14.374 | 1:13.955 | 1:13.838 | 7 |
| 8 | 7 |  Michael Schumacher | Mercedes | 1:14.970 | 1:14.242 | 1:13.864 | 8 |
| 9 | 9 |  Nick Heidfeld | Renault | 1:15.096 | 1:14.467 | 1:14.062 | 9 |
| 10 | 10 |  Vitaly Petrov | Renault | 1:14.699 | 1:14.354 | 1:14.085 | 10 |
| 11 | 15 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:14.874 | 1:14.752 |  | 11 |
| 12 | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:15.585 | 1:15.043 |  | 12 |
| 13 | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:15.694 | 1:15.285 |  | 13 |
| 14 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:14.931 | 1:15.287 |  | 14 |
| 15 | 18 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:15.901 | 1:15.334 |  | 15 |
| 16 | 11 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:15.331 | 1:15.361 |  | 16 |
| 17 | 17 |  Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 1:16.229 | 1:15.587 |  | 17 |
| 18 | 19 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.294 |  |  | PL |
| 19 | 21 |  Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:16.745 |  |  | 18 |
| 20 | 20 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:16.786 |  |  | 19 |
| 21 | 23 |  Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:18.424 |  |  | 20 |
| 22 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:18.537 |  |  | 21 |
| 23 | 22 |  Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:18.574 |  |  | 22 |
Waktu 107%: 1:18.989
| 24 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:19.414 |  |  | 23 |
Sumber:
^ – Jaime Alguersuari diharuskan untuk start dari dalam jalur pit, setelah dia memodifikasi pengaturan mobil Toro Rosso miliknya untuk mengoptimalkan mobil dalam kondisi cuaca yang basah.
^ – Jérôme d'Ambrosio gagal memenuhi batas aman waktu 107% di sesi kualifikasi. Pengawas balapan mengizinkan dia untuk tetap ikut lomba setelah melihat kondisi bahwa dia memakai sasis yang baru pasca mengalami kecelakaan di sesi latihan bebas yang digelar pada hari Jumat, dan dia berhasil mencatatkan waktu yang masuk ke dalam batas aman waktu 107% di sesi latihan bebas perdana.
Balapan > Hasil lengkap balapan

Pembalap yang berhasil mencetak poin Kejuaraan Dunia dilambangkan dalam cetak huruf tebal.
| Pos>  | No>  | Pembalap | Konstruktor | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 70 | 4:04:39.537 | 7 | 25 |
| 2 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 70 | +2.709 | 1 | 18 |
| 3 | 2 |  Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 70 | +13.828 | 4 | 15 |
| 4 | 7 |  Michael Schumacher | Mercedes | 70 | +14.219 | 8 | 12 |
| 5 | 10 |  Vitaly Petrov | Renault | 70 | +20.395 | 10 | 10 |
| 6 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 70 | +33.225 | 3 | 8 |
| 7 | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 70 | +33.270 | 13 | 6 |
| 8 | 19 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +35.964 | PL | 4 |
| 9 | 11 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 70 | +45.117 | 16 | 2 |
| 10 | 18 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +47.056 | 15 | 1 |
| 11 | 8 |  Nico Rosberg | Mercedes | 70 | +50.454 | 6 |  |
| 12 | 17 |  Pedro de la Rosa | Sauber-Ferrari | 70 | +1:03.607 | 17 |  |
| 13 | 23 |  Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 69 | +1 Lap | 20 |  |
| 14 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 69 | +1 Lap | 23 |  |
| 15 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 69 | +1 Lap | 21 |  |
| 16 | 21 |  Jarno Trulli | Lotus-Renault | 69 | +1 Lap | 18 |  |
| 17 | 22 |  Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 69 | +1 Lap | 22 |  |
| 18 | 15 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 67 | Kecelakaan | 11 |  |
| Ret | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 61 | Melintir | 12 |  |
| Ret | 9 |  Nick Heidfeld | Renault | 55 | Kecelakaan | 9 |  |
| Ret | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 49 | Kecelakaan kerusakan | 14 |  |
| Ret | 5 |  Fernando Alonso | Ferrari | 36 | Tabrakan | 2 |  |
| Ret | 20 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 28 | Poros penggerak | 19 |  |
| Ret | 3 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 7 | Tabrakan | 5 |  |
Sumber:
^ – Narain Karthikeyan finis di P14, tetapi kemudian dia diberikan penalti waktu sebanyak 20 detik pasca-balapan akibat terlalu sering memotong tikungan dan mendapatkan keuntungan.
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Vettel meraih posisi terdepan untuk yang keenam kalinya di dalam tujuh balapan, dan yang ke-21 di dalam kariernya.
Alonso menyerang Vettel setelah periode mobil keselamatan yang pertama (sesaat setelah mobil keselamatan masuk). Meskipun belum turun hujan pada tahap balapan ini, namun lintasan masih basah akibat hujan sebelumnya, dan cipratan air mengganggu jarak pandang pembalap.
Usai tabrakannya dengan Button dan dinding pit, Hamilton berusaha untuk tetap mempertahankan laju mobilnya, namun terpaksa harus rela berhenti di samping lintasan.
Hujan deras mengguyur sirkuit empat puluh menit setelah perlombaan ini dimulai. Pada awalnya, FIA berusaha untuk tetap mempertahankan balapan ini di belakang mobil keselamatan, namun kondisi lintasan tidak dapat dilalui, dan balapan ini pun pada akhirnya dihentikan untuk sementara waktu.
Tersingkirnya Heidfeld, setelah sayap mobilnya tersangkut di bagian bawah mobilnya, telah menyebabkan penerapan mobil keselamatan untuk yang terakhir kalinya pada balapan tersebut.
Button merayakan kemenangannya setelah berhasil memenangkan balapan untuk yang pertama kalinya sejak Grand Prix Tiongkok 2010.
Tabloid Shekinah

Tabloid Shekinah adalah tabloid Kristen. Nama "Shekinah" diadopsi dari bahasa Ibrani yang berarti "Yahweh bersemayam di dalamnya.
Terbit pertama kali pada Februari 2008 dengan 24 halaman dan terdiri dari rubrik peristiwa, opini, pengetahuan firman, solusi, fenomena, dan interdenominasi. Tabloid ini dicetuskan dan didirikan oleh artis sinetron Cynthia Maramis dan diterbitkan Yayasan Shekinah Glory Family.
Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi Tabloid Shekinah Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine.
Valfabbrica

Peta wilayah Komune Valfabbrica (merah) di Provinsi Perugia (emas), Umbria, Italia.
Valfabbrica adalah komune yang terletak di Provinsi Perugia, Italia. Valfabbrica memiliki luas sebesar 92.06 km². Komune ini memiliki penduduk sebesar 3.520 jiwa. Kota ini memiliki kode pos 06029.
| l b Komune di Provinsi Perugia, Umbria |
| --- | --- |
Assisi •  Bastia Umbra •  Bettona •  Bevagna •  Campello sul Clitunno •  Cannara •  Cascia •  Castel Ritaldi •  Castiglione del Lago •  Cerreto di Spoleto •  Citerna •  Città della Pieve •  Città di Castello •  Collazzone •  Corciano •  Costacciaro •  Deruta •  Foligno •  Fossato di Vico •  Fratta Todina •  Giano dell'Umbria •  Gualdo Cattaneo •  Gualdo Tadino •  Gubbio •  Lisciano Niccone •  Magione •  Marsciano •  Massa Martana •  Monte Castello di Vibio •  Monte Santa Maria Tiberina •  Montefalco •  Monteleone di Spoleto •  Montone •  Nocera Umbra •  Norcia •  Paciano •  Panicale •  Passignano sul Trasimeno •  Perugia •  Piegaro •  Pietralunga •  Poggiodomo •  Preci •  San Giustino •  Sant'Anatolia di Narco •  Scheggia e Pascelupo •  Scheggino •  Sellano •  Sigillo •  Spello •  Spoleto •  Todi •  Torgiano •  Trevi •  Tuoro sul Trasimeno •  Umbertide •  Valfabbrica •  Vallo di Nera •   Valtopina
Sail a Crooked Ship

| Sail a Crooked Ship |
| --- | --- |
Sutradara: Irving Brecher
Produser: Philip Barry Jr.
Skenario: Ruth Brooks Flippen Bruce Geller
Berdasarkan: Sail a Crooked Ship (novel) oleh Nathaniel Benchley
Pemeran: Robert Wagner Dolores Hart Carolyn Jones Frankie Avalon Ernie Kovacs Frank Gorshin
Penata musik: George Duning
Sinematografer: Joseph Biroc
Penyunting: William A. Lyon
Perusahaan produksi: Columbia Pictures
Distributor: Columbia Pictures
Tanggal rilis: Desember 1961
Durasi: 88 menit
Negara: Amerika Serikat
Bahasa: Inggris
Sail a Crooked Ship adalah sebuah film komedi hitam-putih Amerika Serikat tahun 1961 yang menampilkan Robert Wagner, Dolores Hart, Carolyn Jones, Frankie Avalon, Ernie Kovacs dan Frank Gorshin. Film tersebut disutradarai oleh Irving Brecher dan berdasarkan pada novel tahun 1960 bernama sama karya Nathaniel Benchley.
Pranala luar

Sail a Crooked Ship di IMDb (dalam bahasa Inggris)
(Inggris) Sail a Crooked Ship di TCM Movie Database
Bahrain
Geografi

Artikel utama: Geografi Bahrain
Bahrain secara umum kepulauan yang rata dan bergurun, memiliki dataran padang pasir yang rendah. Kawasan tertinggi di Bahrain ialah Jabal ad-Dukhan, berketinggian 122 meter. Bahrain menikmati musim dingin yang sejuk dan mengalami musim panas dengan temperator tinggi dan lembap.
Sumber alam Bahrain termasuk jumlah minyak mentah dan gas yang besar, di samping cadangan ikan yang mencukupi dari 1% wilayahnya. Gurun meliputi 92% dari keseluruhan kawasan lain di Bahrain. Musim panas yang panjang dan badai pasir adalah bencana alam utama untuk penduduk Bahrain.
Isu-isu alam sekitar yang melanda Bahrain ialah kemusnahan padang pasir dan pesisir pantai karena kekurangan tanah (kemusnahan kepada pantai, terumbu karang, dan tumbuhan laut). Pengerukan tanah mengakibatkan pencemaran menyusul tumpahan minyak.
Luas total Bahrain 620 km2 (239 mi²), sedikit lebih besar dari the Isle of Man, walaupun sedikit lebih kecil dari Airport King Fahd Airport di Dammam, Arab Saudi (besarnya 780 km2). Bahrain adalah negara kepulauan yang terdiri dari 33 pulau, tidak memiliki batas darat dengan negara lain, tetapi memiliki 161 kilo (528 mi) batas garis pantai dan mengklaim 12 mil batas laut dan 24 mil laut (44 km) zona tambahan.
Geografi > Iklim

Pegunungan Zagros melintasi Teluk Persia di Iran menyebabkan angin tingkat rendah diarahkan ke Bahrain. Badai debu dari Irak dan Arab Saudi diangkut oleh angin barat laut, yang secara lokal disebut angin shamal, menyebabkan berkurangnya jarak pandang pada bulan Juni dan Juli.
Musim panas sangat panas. Laut di sekitar Bahrain sangat dangkal, memanas dengan cepat di musim panas menghasilkan kelembaban yang sangat tinggi, terutama di malam hari. Suhu musim panas dapat mencapai 40 °C (104 °F) pada kondisi yang tepat. Curah hujan di Bahrain sangat minim dan tidak teratur. Curah hujan sebagian besar terjadi pada musim dingin, dengan rata-rata 70,8 mm curah hujan tercatat setiap tahunnya.
| Data iklim Manama> Bulan | Data iklim Manama> Jan | Data iklim Manama> Feb | Data iklim Manama> Mar | Data iklim Manama> Apr | Data iklim Manama> Mei | Data iklim Manama> Jun | Data iklim Manama> Jul | Data iklim Manama> Agt | Data iklim Manama> Sep | Data iklim Manama> Okt | Data iklim Manama> Nov | Data iklim Manama> Des | Data iklim Manama> Tahun |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Rata-rata tertinggi °C (°F) | 20.0  (68) | 21.2  (70.2) | 24.7  (76.5) | 29.2  (84.6) | 34.1  (93.4) | 36.4  (97.5) | 37.9  (100.2) | 38.0  (100.4) | 36.5  (97.7) | 33.1  (91.6) | 27.8  (82) | 22.3  (72.1) | 30.1  (86.2) |
| Rata-rata terendah °C (°F) | 14.1  (57.4) | 14.9  (58.8) | 17.8  (64) | 21.5  (70.7) | 26.0  (78.8) | 28.8  (83.8) | 30.4  (86.7) | 30.5  (86.9) | 28.6  (83.5) | 25.5  (77.9) | 21.2  (70.2) | 16.2  (61.2) | 23.0  (73.4) |
| Presipitasi mm (inci) | 14.6  (0.575) | 16.0  (0.63) | 13.9  (0.547) | 10.0  (0.394) | 1.1  (0.043) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0  (0) | 0.5  (0.02) | 3.8  (0.15) | 10.9  (0.429) | 70.8  (2.787) |
| Rata-rata hari hujan atau bersalju  | 2.0 | 1.9 | 1.9 | 1.4 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 0.7 | 1.7 | 9.9 |
Sumber: World Meteorological Organisation (UN)
Politik

Artikel utama: Politik di Bahrain
Bahrain ialah sebuah negara yang menjalankan sistem monarki konstitusional yang dikepalai oleh raja, Syekh Hamad bin Isa Al Khalifah; kepala pemerintahan saat ini ialah Perdana Menteri Syekh Khalifah bin Salman Al Khalifah yang mengepalai anggota kabinet sebanyak 15 orang. Bahrain mengamalkan sistem dwi-perundangan yaitu Dewan Perwakilan dan Majelis Syura yang dipilih oleh raja. Kedua dewan mempunyai anggota sebanyak 40 orang. Pemilihan umum diadakan pada tahun 2002 dengan anggota parlemen bertugas selama empat tahun satu periode.
Hak politik kaum wanita di Bahrain mendapatkan satu kemajuan saat wanita diberi hak untuk memilih dan bertanding dalam pemilu nasional buat pertama kali pada pemilu tahun 2002. Walaupun tidak ada wanita terpilih dan mendapatkan kursi pada pemilihan yang didominasi oleh Shyah dan Sunni, sebagai kompensasinya enam orang calon wanita dilantik sebagai anggota dari Majelis Syura, sekaligus mewakili komunitas Yahudi dan Kristen yang terdapat disana. Menteri wanita pertama yang dilantik di Bahrain ialah Dr. Nada Haffadh sebagai Menteri Kesehatan. Ia dilantik pada tahun 2004.
Raja baru-baru ini mendirikan Dewan Makamah Agung untuk menata pengadilan-pengadilan di negara ini dan mensahkan pemisahan cabang administratif dan hukum pemerintahan.
Pada 11-12 November 2005, Bahrain menganjurkan Forum Masa Depan yang dihadiri pemimpin-pemimpin dari Timur Tengah dan negara-negara G8 dan membicarakan reformasi politik dan ekonomi di wilayah bersangkutan.
Politik > Pembagian administratif

Artikel utama: Pembagian administratif Bahrain dan Kegubernuran di Bahrain
Sejak 3 Juli 2002, Bahrain dibagi menjadi 5 governorat. Sebelumnya ia dibagi menjadi 12 kotamadya.
Ibu Kota
Tengah
Muharraq
Utara
Selatan
Untuk maklumat lanjut lihat: Undang-undang Administrasi Bahrain dari halaman web resmi Bahrain.
Ekonomi

Artikel utama: Ekonomi Bahrain
Karena Bahrain terletak di wilayah yang kadar peningkatan harga minyak yang tinggi, pertumbuhan ekonomi Bahrain adalah yang tercepat pada Januari 2006 menurut Komisi Ekonomi dan Sosial PBB untuk Asia tengah. Bahrain juga mempunyai pasaran ekonomi yang paling bebas di Timur Tengah menurut Indeks Kebebasan Ekonomi 2006 terbitan Heritage Foundation, dan menduduki peringka ke-25 ekonomi yang paling bebas di dunia.
Pendapatan utama di Bahrain bersumber dari produksi dan pemrosesan minyak, dan sekitar 60 persen merupakan pendapatan hasil ekspor, 60 persen untuk pemerintahan, dan 30% dari total GDP. Kondisi ekonomi Bahrain juga berfluktuasi seiring perubahan harga minyak pada 1985, contohnya, sepanjang dan setelah krisis Perang Teluk pada 1990-91, dengan fasilitas komunikasi dan transportasinya yang maju maka Bahrain dijadikan tempat pilihan untuk didirikannya perusahaan-perusahaan multinasional yang berbisnis di teluk persia. Masalah-masalah ekonomi jangka panjang yang mungkin dihadapi oleh Bahrain adalah langkanya pekerjaan untuk generasi mudanya, berkurangnya cadangan minyak dan sumber air bersih bawah tanah.
Ekonomi > Pariwisata

Artikel utama: Pariwisata di Bahrain
Bahrain telah menjadi tempat tujuan wisata yang terkenal untuk pendatang yang tinggal di negara-negara sekitarnya, tetapi sejak 5000 tahun berdirinya Bahrain sebagai kota tua kebudayaan Dilmun memang membuktikan bahwa Bahrain sejak dahulu kala memang menjadi magnet wisatawan.
Bahrain menggabungkan infrastruktur modern dan masyarakat liberal tingkat menengah dengan suasana Timur Tengah menjadikannya tempat perkenalan yang ideal. Tempat-tempat wisata termasuk situs bersejarah seperti istana dan kompleks arkeologi Qalat Al Bahrain (masuk dalam daftar situs warisan sejarah UNESCO), puluhan ribu kuburan kuno masa peradaban Dilmun, kebudayaan Arab tradisional berbelanja di mall dan pasar, serta bersantai di pantai hotel dan spa yang mewah.
Kerajaan ini juga sering dikunjungi tokoh-tokoh selebriti populer.
Demografi

Artikel utama: Demografi Bahrain
Agama resmi Bahrain ialah Islam, dengan mayoritas penduduknya mengamalkan ajaran Islam.
Menurut sensus pada tahun 2000, 81,2% penduduk Bahrain ialah Muslim, 9% Kristen, dan 9,8% mengamalkan ajaran lain.
| Agama di Bahrain, 2020 (Pew Research) |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| Islam | Islam |    | 70,2% | 70,2% |
| Kristen | Kristen |    | 14,1% | 14,1% |
| Hindu | Hindu |    | 1,8% | 1,8% |
| Buddha | Buddha |    | 1,1% | 1,1% |
| Yahudi | Yahudi |    | 2% | 2% |
| Agama Lainnya | Agama Lainnya |    | 0,1% | 0,1% |
| Atheis | Atheis |    | 1% | 1% |