stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Tanur busur listrik

Rendering of exterior and interior of an electric arc furnace.
A schematic cross-section through an tanur busur listrik. Three electrodes (yellow), molten bath (gold), tapping spout at left, refractory brick movable roof, brick shell, and a refractory-lined bowl-shaped hearth.
Tanur busur listrik atau dapur listrik busur cahaya adalah tanur listrik yang menggunakan busur listrik sebagai pemanasnya. Busur listrik diperoleh dari reaksi elektrode dengan elektrode atau elektrode dengan cairan besi. Elektrode menghasilkan busur listrik dengan suhu peleburan sekitar 3.000 oC. Elektrode yang digunakan terbuat dari karbon murni dan diambil dari pipa-pipa pembangkit gas karbon monoksida pada tekanan 250–300 atmosfer. Pada penggunaan tanur busur listrik tidak terjadi percampuran karbon ke dalam cairan baja sehingga menghasilkan baja dengan kualitas tinggi. Peralatan yang digunakan untuk proses pembuatan logam atau peleburan logam, dimana besi bekas dipanaskan dan dicairkan dengan busur listrik yang berasal dari elektrode ke besi bekas di dalam tanur.
Sejarah

Bentuk dasar dari tanur busur listrik dapat mulai dirancang setelah V.V. Petrov menemukan penggunaan pengaruh busur listrik untuk melebur logam. Penemuan ini merupakan hasil penelitiannya selama tahun 1802–1803. Setelah konsep ini ditemukan, tanur busur listrik pertama berhasil dibuat 50 tahun kemudian. Energi listrik yang dihasilkannya masih sangat kecil sehingga masih diuji-coba di dalam laboratorium. Pembuatan tanur dalam skala industri baru berhasil dilakukan pada akhir abad ke-19 Masehi. Tanur busur listrik ini memanfaatkan pembakaran tidak langsung dan pembakaran langsung dengan bantuan busur listrik. Pembakaran terjadi di antara elektrode yang serenjang dengan permukaan logam dan slag. Pada desain klasik, cairan logam mengalir sambil membawa arus listrik melalui saluran bawah dan menyebaban cairan logam tercampur. Pembakaran tidak langsung tidak digunakan lagi pada desain yang lebih modern. Sistem saluran bawah juga teah digantikan dengan merancang tanur yang lebih sederhana. Tanur busur listrik modern kini mampu mencapai kapasitas kerja seberat 360 ton dalam sekali peleburan logam.
Arus listrik

Ada dua macam arus listrik yang bisa digunakan dalam proses peleburan dengan tanur busur listrik, yaitu arus searah dan arus bolak-balik. Dalam proses peleburan, jenis arus listrik yang paling umum digunakan adalah arus bolak-balik dengan 3 fase menggunakan elektroda grafit.
Salah satu kelebihan tanur busur listrik dari tanur oksigen dasar adalah kemampuan tanur busur listrik untuk mengolah baja bekas menjadi 100% baja cair. Menurut survei sebanyak 33% dari produksi baja kasar diproduksi menggunakan tanur busur listrik. Sedangkan kapasitas produksi dari tanur busur listrik bisa mencapai 400 ton. Kelebihan lain dari tanur busur listrik ini adalah energi yang dikeluarkan busur listrik terhadap logam bahan baku sangat besar, menyebabkan terjadinya oksidasi besar pada logam cair. Hal ini menyebabkan karbon yang terkandung di dalam logam yang menjadi bahan baku teroksidasi sehingga kadar karbon dalam logam tersebut menjadi berkurang. Bentuk fisik dari tanur busur listrik ini cukup rendah sehingga dalam hal pengisian bahan bakunya pun sangat mudah. Dalam hal pengoperasiannya pun tanur busur listrik juga tidak terlalu sulit karena hanya memerlukan beberapa orang operator yang memantau proses peleburan dan penggunaan listrik pada dapur tersebut.
Tanur Busur Api

Tanur ini digunakan untuk proses peleburan, pemurnian dan untuk proses penahanan cairan logam pada temperatur tertentu (holding furnace). Tanur ini biasanya memiliki kapasitas untuk menampung cairan logam sebanyak 5 – 25 ton. Keuntungan dari penggunaan tanur busur api adalah:
busur api yang terbentuk merupakan sumber panas tanpa risiko terkena kontaminasi, sehingga kemurnian cairan logam dapat terjaga.
penggunan panas dapat dikendalikan dengan mudah
efisiensi panas sangat baik sekitar 70%, disamping muncul biaya yang tinggi akibat kebutuhan listrik merupakan kerugian dari penggunaan tanur jenis ini.
lapisan udara diatas cairan logam mudah untuk dikendalikan
kehilangan (losses) bahan paduan seperti crom, nikel, dan tungsten yang rendah.
Material logam dapat mencair karena adanya elektrode yang dihubungkan dengan rangkaian listrik (electrical circuit) yang akan membentuk suatu busur api yang akan mencairkan logam. Electric arc-furnace menggunakan tiga buah elektrode yaitu sesuai dengan jumlah phase dari aliran listrik yang digunakan. Arus yang digunakan adalah arus bolak-balik 3 phase ( 3 alternating current). Pada electric arc-furnace ini bahan isian akan dipanaskan dan dicairkan oleh adanya radiasi dari busur listrik (electric arc) yang terjadi antara electrode-electrode yang digunakan. Pada instalasi electric arc furnace ini digunakan step-down transformer yang berguna menurunkan tegangan (voltage) aliran listrik yang tinggi yang akan digunakan memanaskan dan mencairkan bahan isian.
Tanur busur api memiliki lapisan baja berbentuk silinder dengan landasan berbentuk lengkung atau datar yang ditopang rol penahan yang memungkinkan tanur untuk dimiringkan. Sebagai gambaran, tanur busur api yang memiliki kapasitas 10 ton memiliki diameter luar sebesar 3 meter, diameter dalam bahan tahan api sebesar 2,4 meter, tinggi 2,25 meter dan memiliki lapisan baja setebal 25 mm, sedangkan power input sebesar 850 kva sampai dengan 30.000 kva.
Tanur Busur Api > Prinsip dasar pemanasan material

Prinsip timbulnya panas pada tanur busur api adalah panas timbul akibat adanya tahanan (resistansi) saat arus listrik mengalir. Dalam hal ini, logam yang dimuatkan dalam tanur yang akan memberikan tahanan terhadap arus listrik. Saat logam mencair, terak akan memberikan tahanan pada aliran arus listrik. Untuk mempertahankan pemberian panas saat logam telah mencair, elektrode harus diangkat sehinnga elektrode tersebut hanya menyentuh permukaan lapisan terak.
Panas dihasilkan oleh loncatan electron (busur api) dengan aliran listrik dengan adanya aliran listrik ini maka, akan menimbulkan aliran induksi dalam cairan yang akan menyebabkan terjadinya gerak cairan,sehingga homogenisasi cairan dapat terjadi.
Tanur Busur Api > Elektrode

Elektodenya dibuat dari bahan Carbon atau grafit dimana elektrode dari bahan grafit lebih menguntungkan sebab lebih tahan terhadap temperatur tinggi. Ketiga elektrode yang digunakan, semakin lama akan semakin pendek di bagian ujung bawahnya disebabkan panas yang terjadi pada ujung tersebut. Pada saat operasi/bekerja, ketiga elektrode diturunkan secara bersama-sama hingga menyinggung bahan isian.
Agar terbentuk busur api, tiga elektrode dipasang secara vertical dalam formasi segitiga. Elektrode dikelilingi pendingin dan penutup untuk mendinginkan dan mengurangi gas yang keluar lewat elektrode. Ketiga elektrode yang digunakan dapat dinaikan atau diturunkan secara otomatis dengan menggunakan perangkat pengendali listrik atau hidraulis. Sistem kendali manual dan otomatis digunakan untuk menaikkan, menurunkan, dan menggeser elektrode saat proses peleburan berlangsung. Jika elektrode tersebut sudah pendek, perlu diganti yang baru.
Tanur Busur Api > Proses Pemuatan

Saat proses pemuatan penutup tanur dibuka, dan setelah material dimuatkan kedalam tanur, kemudian penutup ditutup kembali, elektrode diturunkan, dan aliran listrik diberikan. Elektrode diturunkan sampai dasar sampai cairan logam mulai terkumpul dan mulai naik. Elektrode kemudian dinaikan secara bertahap seiring dengan kenaikan permukaan cairan logam.
Untuk mendapatkan hasil yang optimal dari proses peleburan dengan menggunakan tanur busur api dapat dicapai dengan melakukan proses perencanaan dan pengendalian pemuatan yang baik. Secara umum komposisi pemuatan adalah sebagai berikut:
bahan baku dengan ukuran besar/tebal sebanyak 40%
bahan baku dengan ukuran medium sebanyak 40%
bahan baku dengan ukuran kecil sebanyak 20%
Penggunaan sistem saluran dengan ukuran yang besar ( tebal ) akan mengakibatkan proses peleburan menjadi semakin lama. Pemuatan bahan baku dilakukan dengan cara sebagai berikut:
distribusikan bahan baku pada seluruh permukaan tanur
hindari bahan baku yang terkumpul dibawah elektrode
akan lebih mudah apabila bahan baku dengan ukuran kecil diletakan diatas bahan baku yang besar/tebal.
Tanur Busur Api > Proses peleburan

Proses peleburan baja dengan tanur busur api terbagi menjadi dua proses, yaitu:
Proses terak asam
Proses terak basa
Terak asam pada dasarnya mengandung Silika yang terdapat dalam ikatan ikatan kimia FeMnS (iron manganese silicate).Terak ini terbentuk akibat reaksi oksidasi. Pada tahapan ini terjadi proses pemurnian dari cairan logam yang dilakukan dengan pengendalian dalam penghilangan (reduksi) beberapa unsur seperti carbon, mangan dan silicon melalui proses oksidasi.
Proses penghilangan phosphor dan sulfur sulit dilakukan. Pengontrolan kandungan kedua unsur tersebut hanya dapat dilakukan dengan pemilihan secara ketat bahan yang dimuat, dimana bahan yang dimuat harus memiliki kandungan rendah dari kedua unsur tersebut.
Pada proses terak basa, perhatian pada kandungan sulfur dan phosphor tidak perlu dilakukan selama kedua unsur tersebut dapat dikurangi/dihilangkan dengan pemilihan material yang tepat. Pada peleburan baja paduan, dapat dilakukan dengan melakukan pemuatan menggunakan bahan baku dengan kandungan karbon yang rendah, dan untuk mencapai kandungan kimia akhir dilakukan dengan menambahkan bahan paduan.
Pada tahap ini untuk pengikatan terak dilakukan dengan penambahan bijih besi dan batu kapur yang ditambahkan pada saat pemuatan awal atau pada saat bahan baku telah mencair. Penambahan bijih besi dan batu kapur saat awal proses peleburan dapat mengakibatkan hilangnya unsur phosphor. Yang harus diperhatikan pada pemberian bijih besi dan batu kapur adalah:
kedua bahan tersebut dapat memperlambat proses peleburan
hindari saat pemasukan kedua bahan tersebut dibawah busur api yang juga akan merusak elektrode.
pemberian bijih besi tergantung dari kebersihan skrap yang digunakan
pemberian batu kapur bervariasi, berkisar antara 2% - 5 % dari total bahan baku yang digunakan, tergantung dari kandungan sulphur dan phosphor yang akan dihilangkan.
Komposisi aktual dari terak yang terbentuk pada saat pendidihan tergantung dari kandungan carbon pada cairan logam serta proses desulphurisasi dan dephosporisasi.
Tanur Busur Api > Tahap pencairan

Yaitu tahap pertama peleburan dimana bahan baku pada diubah menjadi material cai hingga temperature 15500C – 16000C. Disini reaksi-reaksi dalam terhadap elemen-elemen yang dikandungnya (C, Mn, S, Si, P, Cr) mulai berlangsung dengan pembubuhan besi oksid, sebagai pereaksi.
Fe3O4 -----------> 4 FeO
Fe2O3 -----------> 3 FeO
Perhatikan persamaan-persamaan reaksi berikut ini:
C + FeO -----------> Fe + CO ( belum terjadi pendidihan )
Si + 2 FeO -----------> SiO2 + 2 Fe
Mn + FeO -----------> MnO + Fe ( terjadi pada temperatur relative rendah )
2 P + 5 FeO -----------> 5 Fe + P2O5
2 Cr + 3 FeO -----------> Cr2O3 + 3 Fe
Tahap ini berlangsung selama 1,5 jam dan diakhiri dengan pembuangan terak.
Tanur Busur Api > Tahap Pembersihan

Dilakukan dengan pembubuhan bahan pembawa CaO dan FeO sebanyak 3% - 4% dari seluruh berat bahan baku. Pada temperatur tinggi, reaksi C + FeO ----> Fe + CO akan mengakibatkan terjadi pendidihan. Penambahan CaO akan terjadi pengikatan elemen Cr, V, Ni, W, Al, Zn dan B menjadi terak. Lama dari tahap ini sekitar 30 menit setelah pembersihan ini akan menghasilkan:C turun sampai 0,5%, Si < 0,1%, Mn < 0,1%, P = 0,02 %, S = 0,04 %, Cairan mengandung O2 yang tidak mengambil kotoran ( tidak ada yang dioksidasi ).
Tanur Busur Api > Tahap Penyelesaian

Tujuan tahap ini adalah untuk:
Menyingkirkan O2 dari cairan
Penataan susunan komposisi
Desulfurisasi akhir
Pencapaian temperature ideal untuk penuangan
Penyingkiran sisa-sisa deoksidasi
Deoksidasi akhir
Pada tahap ini temperature dinaikan hingga 16500C – 17000C, dan membutuhkan waktu sekitar 30 menit.
Tanur Busur Api > Peralatan pendukung

Pendingin air, digunakan pada tanur busur api untuk mendinginkan bagian-bagian penting dari tanur, yaitu: pemegang, lengan dan penjepit elektrode, bagian penutup tanur, aerah sekitar pintu
Peralatan preheating (pemanasan awal) material yang akan dilebur, dilakukan dengan menggunakan gas alam atau bahan bakan cair lainnya, akan mengurangi penggunaan energi listrik saat proses peleburan. Dengan dilakukan pemanasan awal akan mengurangi waktu peleburan serta akan mengurangi oksida – oksida dari bahan baku yang kemudian akan memperpanjang usia bahan pelapis tanur dan elektrode.
Penghisap debu dan asap, sebagai peralatan pendukung pada tanur busur listrik:
Ventilasi (saluran udara) digunakan untuk memisahkan debu dan asap
Pengisap debu dan asap yang di pasang langsung diatas tanur
Penghisap debu dan asap yang menutupi permukaan tanur
Penghisap debu dan asap berbentuk canopy
Dampak pemakaian

Penggunaan tanur busur listrik menyebabkan terjadinya fluktuasi tegangan listrik pada sistem tenaga listrik. Bagian dari sistem yang terkena pengaruh langsung ialah bagian distribusi tenaga listrik dan transmisi tenaga listrik. Fluktuasi tegangan mengakibatkan terjadinya kedip cahaya pada penerangan listrik. Cahaya yang dihasilkan secara kedap-kedip ini dapat mengganggu mata manusia dengan sensitivitas yang tinggi.
Lihat pula

Tungku pembakaran
Tungku induksi
Fabrikasi logam
Pengecoran
Logam paduan
Logam
Peleburan (metalurgi)
Pemurnian
Bacaan lanjutan

J.A.T. Jones, B. Bowman, P.A. Lefrank, "Electric Furnace Steelmaking", in The Making, Shaping and Treating of Steel, R.J. Fruehan, Editor. 1998, The AISE Steel Foundation: Pittsburgh. p. 525–660.
Thomas Commerford Martin and Stephen Leidy Coles, The Story of Electricity, New York 1919, no ISBN, Chapter 13 "The Electric Furnace", available on the Internet Archive
Pranala luar

Recognition of first foundry as historical site Diarsipkan 2004-12-08 di Wayback Machine.
Home made small scale arc furnace using a welder (Caution with experiments!) Diarsipkan 2004-02-12 di Wayback Machine.
Electric Arc Furnace module at steeluniversity.org Diarsipkan 2006-10-06 di Wayback Machine., including a fully interactive simulation
Process models demonstrate the EAF operation and control (MPC)
YouTube video of a small EAF in New Zealand
Kereta api klinik

RailClinic, kereta api klinik yang beroperasi di Indonesia.
Kereta api klinik adalah kereta api yang diperlengkapi fasilitas pelayanan kesehatan. Secara historis, kereta api ini diperuntukkan bagi prajurit yang terluka, dengan fasilitas perawatan dasar dan pertolongan pertama di dalamnya, hingga pusat medis bergerak yang berperalatan lengkap, terkadang termasuk ruang operasi dan kompartemen perawatan.
Sejarah > Asal-usul

Pertama kali kereta api klinik dirakit untuk Perang Krimea pada tahun 1850-an. Pasokan logistik yang  buruk dan persediaan kesehatan yang tidak memadai untuk tentara Britania Raya yang berkemah di sekitar pelabuhan Sevastopol Rusia menyebabkan kemarahan rakyat Inggris. Untuk mengatasi masalah ini, Jalur Kereta Api Sentral Krimea Raya awalnya dibangun bersama kontraktor Inggris yang dipimpin oleh Samuel Morton Peto pada 1855, untuk memasok amunisi dan perbekalan bagi prajurit Sekutu. Tiga pekan semenjak kedatangan kendaraan pengangkut material dan manusia, jalur kereta api mulai beroperasi dan dalam tujuh pekan, jalur sejauh 7 mil (11 km) telah selesai. Rel kereta api merupakan faktor utama yang menyebabkan keberhasilan pengepungan. Jalur ini disurvei oleh Donald Campbell.
Meskipun fungsi utamanya untuk mengangkut persenjataan dan perbekalan, kereta api juga digunakan untuk mengangkut prajurit yang terluka. Kasus pertamanya terjadi 2 April 1855, saat kereta api digunakan untuk mengangkut orang sakit dan terluka dari dataran tinggi ke dermaga di Balaklava. Menjelang dan selama musim dingin kedua, perbekalan yang diangkut berbeda. Setelah pengepungan berakhir, angkutan amunisi tidak lagi menjadi penting, dan lebih mengutamakan perbekalan, akomodasi, dan kenyamanan prajurit. Akomodasi ini sudah termasuk termasuk gubuk pengganti tenda, pakaian, makanan, buku, dan perlengkapan medis. Setelah selesainya cabang Sardinia, jalur kereta api telah melalui batasnya. Secara keseluruhan, jaraknya sekitar 14 mil (23 km) ditambah beberapa mil jalur simpang dan titik persilangan.
Sejarah > Ekspansi

Kereta api klinik kemudian dikerahkan saat Perang Prancis-Austria, Perang Saudara Amerika, dan Perang Prancis-Prusia. Kereta api klinik juga digunakan secara luas selama kampanye kolonial, terutama dalam Perang Britania Raya-Zulu. Namun, kereta api tersebut juga dipakai sebagai kereta pasukan, tetapi penumpangnya dibatasi untuk prajurit yang terluka dan sekarat. Kereta api ini cenderung minim atau tidak ada sama sekali fasilitas medis di dalam kereta, meskipun perawat disediakan untuk menemani pasien dan kereta-keretanya dicat dengan palang merah untuk menunjukkan peran kemanusiaan mereka dan untuk mencegah serangan musuh.
Selama Perang Dunia I, kereta api mulai digunakan sebagai fasilitas medis bergerak di sepanjang Front Barat serta wilayah perang lainnya. Ambulans kereta api diselenggarakan oleh Korps Medis Angkatan Darat Kerajaan, dilengkapi ruang bedah dan perlengkapan medis penting di dalamnya. Kereta api digunakan untuk mengevakuasi lebih dari 100.000 korban Britania Raya dari medan perang di Flanders hanya dalam waktu sebulan pada tahun 1914.
Kereta api ini terhubung dengan kapal rumah sakit di pelabuhan kanal Prancis untuk memulangkan prajurit Britania Raya yang terluka. Ada sejumlah catatan yang masih ada dari mereka yang pernah dirawat di kereta api pada era ini, dan biasanya disebut sebagai Great White Hospital Trains, karena keretanya sering dicat putih atau merah dan putih.
Kereta api klinik digunakan dalam skala besar selama Perang Dunia II oleh semua pihak yang bertempur; dan terbatas, selama Perang Korea. Namun, pada saat itu, kendaraan bermotor jalanan dan evakuasi udara menggantikan kereta api sebagai bentuk umum penyediaan fasilitas pelayanan kesehatan bergerak di medan perang. Angkatan Darat AS telah merakit kereta api klinik khusus untuk mengangkut prajurit yang terluka di AS; beroperasi di New York; Hampton Roads, Virginia; Charleston, South Carolina; New Orleans; dan San Francisco.
Lihat pula

Kapal rumah sakit
Pranala luar

The Hospital Train in World War I Germany
| --- | --- |
Pengawasan otoritas: Perpustakaan nasional :  Republik Ceko 
Emplasemen Balaclava, tempat kereta api klinik pertama beroperasi, selama Perang Krimea. Foto oleh Roger Fenton.
Paladan, Sesenapadang, Mamasa

| Paladan |
| --- | --- |
Desa
Negara:  Indonesia
Provinsi: Sulawesi Barat
Kabupaten: Mamasa
Kecamatan: Sesenapadang
Kode pos: 91365
Kode Kemendagri: 76.03.08.2003 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Paladan adalah desa yang berada di kecamatan Sesenapadang, Kabupaten Mamasa, Sulawesi Barat, Indonesia.
Pranala luar

(Indonesia) Keputusan Menteri Dalam Negeri Nomor 050-145 Tahun 2022 tentang Pemberian dan Pemutakhiran Kode, Data Wilayah Administrasi Pemerintahan, dan Pulau tahun 2021
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 72 Tahun 2019 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
(Indonesia) Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 137 Tahun 2017 tentang Kode dan Data Wilayah Administrasi Pemerintahan
| l b Kecamatan Sesenapadang, Kabupaten Mamasa, Sulawesi Barat |
| --- | --- |
Desa:  Lisuan Ada  Malangkena Padang  Malimbong  Marampan Orobua  Orobua  Orobua Selatan  Orobua Timur  Paladan  Rante Puang  Satanetean
Allodiopsis orientalis

| Allodiopsis orientalis |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Mycetophilidae
Genus:: Allodiopsis
Spesies:: Allodiopsis orientalis

Allodiopsis orientalis adalah spesies lalat yang berasal dari genus Allodiopsis dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembap.
Stasiun Kazuno-Hanawa

KiHa 112-114 di Stasiun Kazuno-Hanawa
Stasiun Kazuno-Hanawa (鹿角花輪駅code: ja is deprecated , Kazuno-Hanawa-eki) adalah sebuah stasiun kereta api JR East yang terletak di kota Kazuno, Prefektur Akita, Jepang.
Jalur

Stasiun Kazuno-Hanawa dilayani oleh Jalur Hanawa, dan berjarak 69.7 kilometer dari terminus jalur tersebut di Stasiun Kōma.
Pranala luar

Media tentang Kazuno-Hanawa Station di Wikimedia Commons
Situs web resmi (dalam bahasa Jepang)
| l b Stasiun-stasiun Jalur Hanawa |
| --- | --- |
 Morioka  Aoyama  Kuriyagawa  Sugo  Takizawa  Shibutami  Kōma  Higashi-Ōbuke  Ōbuke  Tairadate  Kitamori  Matsuo-Hachimantai  Appi-Kōgen  Akasakata  Koyanohata  Arayashimmachi  Yokoma  Tayama  Anihata  Yuze-Onsen  Hachimantai  Rikuchū-Ōsato  Kazuno-Hanawa  Shibahira  Towada-Minami  Suehiro  Dobukai  Sawajiri  Jūnisho  Ōtaki-Onsen  Ōgita  Higashi-Ōdate  Ōdate
Neue Pinakothek

Rumah baru dari Neue Pinakothek, dibuka pada 1981
Neue Pinakothek (Jerman: [ˈnɔʏ.ə pinakoˈteːk], Pinakothek Baru) adalah sebuah museum seni rupa di Munich, Jerman. Fokusnya adalah seni rupa Eropa dari abad ke-18 dan ke-19 dan merupakan salah satu museum seni rupa paling berpengaruh dari abad kesembilan belas di dunia. Bersama dengan Alte Pinakothek dan Pinakothek der Moderne, museum tersebut adalah bagian dari "Kunstareal" ("kawasan seni") di Munich.
Pranala luar

Official website (in English) (depending on your needs, former version, archived March 29, 2016, may be more useful)
website (in German)
Article about the Neue Pinakothek
Lionel Gossman. “Making of a Romantic Icon: The Religious Context of Friedrich Overbeck’s ‘Italia und Germania.’” American Philosophical Society, 2007. ISBN 0-87169-975-3.
| l b Distrik Kunstareal di Munich |
| --- | --- | --- |
|  Königsplatz  Glyptothek  Staatliche Antikensammlung  Lenbachhaus  Alte Pinakothek  Neue Pinakothek  Pinakothek der Moderne  Museum Brandhorst  Staatliche Graphische Sammlung München  Staatliche Sammlung für Ägyptische Kunst  |  Königsplatz  Glyptothek  Staatliche Antikensammlung  Lenbachhaus  Alte Pinakothek  Neue Pinakothek  Pinakothek der Moderne  Museum Brandhorst  Staatliche Graphische Sammlung München  Staatliche Sammlung für Ägyptische Kunst  |  |
48°8′59″N 11°34′16″E﻿ / ﻿48.14972°N 11.57111°E﻿ / 48.14972; 11.57111
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Spanyol  Prancis (data)  Catalunya  Amerika Serikat  Latvia  Republik Ceko  Australia  Kroasia  Polandia  Vatikan 
Lembaga penelitian seni:  Artist Names (Getty) 
Basis data ilmiah:  CiNii (Jepang) 
Lain-lain:  RERO (Swiss) 1  SUDOC (Prancis) 1  Trove (Australia) 1
Allodiopsis pseudodomestica

| Allodiopsis pseudodomestica |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Mycetophilidae
Genus:: Allodiopsis
Spesies:: Allodiopsis pseudodomestica

Allodiopsis pseudodomestica adalah spesies lalat yang berasal dari genus Allodiopsis dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembap.
Lyssomanes ceplaci

| Lyssomanes ceplaci |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Salticidae
Genus:: Lyssomanes
Spesies:: Lyssomanes ceplaci
Nama binomial
Lyssomanes ceplaci Galiano, 1980

Lyssomanes ceplaci adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Lyssomanes dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1980 oleh Galiano.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Brasil.