stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Keuskupan Kumba

| Keuskupan Kumba Dioecesis Kumbana Diocèse de Kumba |
| --- | --- |

Katolik
 
Lokasi
Negara:  Kamerun
Wilayah: Meme, Ndian, Koupé-Manengouba
Provinsi gerejawi: Bamenda
Statistik
Luas: 4.415 sq mi (11.430 km2)
Populasi - Total - Katolik: (per 2016) 563.000 206,000 (36.5%)
Paroki: 16
Imam: 36
Informasi
Denominasi: Katolik Roma
Ritus: Ritus Roma
Pendirian: 15 Maret 2016
Katedral: Katedral Hati Kudus
Kepemimpinan kini
Paus: Fransiskus
Uskup: Agapitus Enuyehnyoh Nfon
Uskup agung: Cornelius Fontem Esua
Keuskupan Kumba (Latin: Diocesis Kumbana; Prancis: Diocèse de Kumba) adalah sebuah keuskupan Gereja Katolik Roma di negara Kamerun. Bermarkas di Kumba, katedral keuskupan tersebut adalah Katedral Hati Kudus dan uskupnya adalah Agapitus Enuyehnyoh Nfon.
Pemimpin

Agapitus Enuyehnyoh Nfon (15 Maret 2016 – )
Meridian barat ke-50

Meridian barat ke-50
Meridian barat 50° dari Greenwich adalah garis bujur yang membentang dari Kutub Utara melintasi Samudra Arktik, Greenland, Samudra Atlantik, Amerika Selatan, Samudra Selatan, dan Antarktika hingga Kutub Selatan.
Meridian barat ke-50 membentuk lingkaran besar bersama meridian timur ke-130.
Dari ujung ke ujung

Berawal di Kutub Utara menuju selatan di Kutub Selatan, meridian barat ke-50 melintasi:
| Koordinat | Negara, teritori, atau laut | Catatan |
| --- | --- | --- |
| 90°0′N 50°0′W﻿ / ﻿90.000°N 50.000°W﻿ / 90.000; -50.000﻿ (Arctic Ocean) | Samudra Arktik |  |
| 83°40′N 50°0′W﻿ / ﻿83.667°N 50.000°W﻿ / 83.667; -50.000﻿ (Lincoln Sea) | Laut Lincoln |  |
| 82°48′N 50°0′W﻿ / ﻿82.800°N 50.000°W﻿ / 82.800; -50.000﻿ (Greenland) |  Greenland | Pulau Beaumont |
| 82°46′N 50°0′W﻿ / ﻿82.767°N 50.000°W﻿ / 82.767; -50.000﻿ (Arctic Ocean) | Samudra Arktik |  |
| 82°31′N 50°0′W﻿ / ﻿82.517°N 50.000°W﻿ / 82.517; -50.000﻿ (Greenland) |  Greenland |  |
| 82°1′N 50°0′W﻿ / ﻿82.017°N 50.000°W﻿ / 82.017; -50.000﻿ (Sherard Osborn Fjord) | Fjord Sherard Osborn |  |
| 81°53′N 50°0′W﻿ / ﻿81.883°N 50.000°W﻿ / 81.883; -50.000﻿ (Greenland) |  Greenland |  |
| 62°18′N 50°0′W﻿ / ﻿62.300°N 50.000°W﻿ / 62.300; -50.000﻿ (Atlantic Ocean) | Samudra Atlantik |  |
| 1°42′N 50°0′W﻿ / ﻿1.700°N 50.000°W﻿ / 1.700; -50.000﻿ (Brazil) |  Brasil | Amapá - daratan utama dan pulau Bailique |
| 0°56′N 50°0′W﻿ / ﻿0.933°N 50.000°W﻿ / 0.933; -50.000﻿ (Atlantic Ocean) | Samudra Atlantik | Mulut Sungai Amazon |
| 0°18′N 50°0′W﻿ / ﻿0.300°N 50.000°W﻿ / 0.300; -50.000﻿ (Brazil) |  Brasil | Pará - Pulau Caviana dan Marajó, dan daratan utama  Tocantins  Goiás  Minas Gerais  São Paulo  Paraná  Santa Catarina  Rio Grande do Sul  Santa Catarina - sepanjang 11 km  Rio Grande do Sul |
| 29°44′S 50°0′W﻿ / ﻿29.733°S 50.000°W﻿ / -29.733; -50.000﻿ (Atlantic Ocean) | Samudra Selatan |  |
| 60°0′S 50°0′W﻿ / ﻿60.000°S 50.000°W﻿ / -60.000; -50.000﻿ (Southern Ocean) | Samudra Selatan |  |
| 77°12′S 50°0′W﻿ / ﻿77.200°S 50.000°W﻿ / -77.200; -50.000﻿ (Antarctica) | Antarktika | Diklaim oleh  Argentina (Antarktika Argentina) dan  Britania Raya (Teritori Antarktika Britania) |
Lihat pula

Meridian barat ke-49
Meridian barat ke-51
| l b Lingkaran lintang / Meridian |
| --- | --- |
  Khatulistiwa Garis balik utara Garis balik selatan Lingkar Arktik Lingkar Antarktik Khatulistiwa Garis balik utara Garis balik selatan Lingkar Arktik Lingkar Antarktik Khatulistiwa Garis balik utara Garis balik selatan Lingkar Arktik Lingkar Antarktik B 0° T 30° 60° 90° 120° 150° 180° 30° 60° 90° 120° 150° 180° 5° 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 95° 105° 115° 125° 135° 145° 155° 165° 175° 5° 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 95° 105° 115° 125° 135° 145° 155° 165° 175° 10° 20° 40° 50° 70° 80° 100° 110° 130° 140° 160° 170° 10° 20° 40° 50° 70° 80° 100° 110° 130° 140° 160° 170° 0° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90° 5° U 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 5° S 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 45x90 45x90 45x90 45x90
Formula E musim 2020–2021

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 Formula E 2020–2021 
Juara pembalap: Nyck de Vries   Juara tim: Mercedes-EQ Formula E Team
| Sebelum: | 2019–2020 | Sesudah: | 2021–2022 |
Nyck de Vries mengunci juara dunia pertamanya di Berlin ePrix.
Edoardo Mortara adalah Runner up, membalap untuk tim Venturi Racing.
Mercedes Mengunci juara tim pertama mereka.
Formula E musim 2020–21 akan menjadi musim ketujuh kejuaraan Formula E, kejuaraan balap mobil untuk kendaraan bertenaga listrik yang diakui oleh badan pengelola motorsport, Federasi Otomotif Internasional (FIA), sebagai kelas kompetisi tertinggi untuk kendaraan mobil balap terbuka listrik.
Dengan musim 2020-21, kejuaraan ini secara resmi akan menjadi Kejuaraan Dunia FIA, bergabung dengan Formula Satu, Kejuaraan Ketahanan Dunia, Kejuaraan Reli Dunia, dan Kejuaraan Rallycross Dunia.
Facelift mobil Spark Gen2 yang disebut Gen2 EVO, awalnya dijadwalkan untuk debut di musim ini, tetapi kemudian ditunda karena pandemi COVID-19.
Kejuaraan dimenangkan oleh Nyck de Vries, membalap untuk Mercedes, dan dengan menjadi Juara Dunia Belanda pertama, sementara Mercedes memenangkan Kejuaraan Dunia Konstruktor pertama mereka di Formula E.
Tim dan pembalap

| Tim | Rangkaian tenaga | No>  | Pembalap | Ronde |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  Jaguar Racing | Jaguar I-Type 5 | 10 |  Sam Bird | 1–6 |
|  Jaguar Racing | Jaguar I-Type 5 | 20 |  Mitch Evans | 1–6 |
|  Envision Virgin Racing | Audi e-tron FE07 | 4 |  Robin Frijns | 1–6 |
|  Envision Virgin Racing | Audi e-tron FE07 | 37 |  Nick Cassidy | 1–6 |
|  ROKiT Venturi Racing | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | 48 |  Edoardo Mortara | 1–6 |
|  ROKiT Venturi Racing | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | 71 |  Norman Nato | 1–6 |
|  Nissan e.dams | Nissan IM02 | 22 |  Oliver Rowland | 1–6 |
|  Nissan e.dams | Nissan IM02 | 23 |  Sébastien Buemi | 1–6 |
|  DS Techeetah | DS E-Tense FE20 DS E-Tense FE21 | 13 |  António Félix da Costa | 1–6 |
|  DS Techeetah | DS E-Tense FE20 DS E-Tense FE21 | 25 |  Jean-Éric Vergne | 1–6 |
|  BMW i Andretti Motorsport | BMW iFE.21 | 28 |  Maximilian Günther | 1–6 |
|  BMW i Andretti Motorsport | BMW iFE.21 | 27 |  Jake Dennis | 1–6 |
|  TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 36 |  André Lotterer | 1–6 |
|  TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 94 |  Pascal Wehrlein | 1–6 |
|  Mahindra Racing | Mahindra M7Electro | 29 |  Alexander Sims | 1–6 |
|  Mahindra Racing | Mahindra M7Electro | 94 |  Alex Lynn | 1–6 |
|  NIO 333 FE Team | NIO 333 001 | 8 |  Oliver Turvey | 1–6 |
|  NIO 333 FE Team | NIO 333 001 | 88 |  Tom Blomqvist | 1–6 |
|  Mercedes EQ Formula E Team | Mercedes-Benz EQ Silver Allow 02 | 5 |  Stoffel Vandoorne | 1–6 |
|  Mercedes EQ Formula E Team | Mercedes-Benz EQ Silver Allow 02 | 17 |  Nyck de Vries | 1–6 |
|  Audi Sport ABT Schaeffler | Audi e-tron FE07 | 11 |  Lucas di Grassi | 1–6 |
|  Audi Sport ABT Schaeffler | Audi e-tron FE07 | 33 |  René Rast | 1–6 |
|  Dragon / Penske Autosport | Penske EV-5 | 6 |  Nico Müller | 1–6 |
|  Dragon / Penske Autosport | Penske EV-5 | 7 |  Sérgio Sette Câmara | 1–6 |
Tim dan pembalap > Perubahan pembalap

Sam Bird dan Virgin memilih untuk berpisah di akhir musim keenam. Bird pindah ke Jaguar, menggantikan James Calado.
Nick Cassidy bergabung dengan Virgin untuk menggantikan Sam Bird, setelah mengemudikan mereka di Tes Rookie 2020 di Marrakesh.
Felipe Massa meninggalkan Venturi setelah dua musim bersama tim.
Pascal Wehrlein bergabung dengan TAG Heuer Porsche menggantikan Neel Jani.
Alexander Sims meninggalkan BMW i Andretti Motorsport untuk bergabung dengan Mahindra Racing menggantikan Jérôme d'Ambrosio yang hengkang setelah 2 tahun bersama tim.
Norman Nato bergabung dengan ROKiT Venturi Racing, menggantikan Felipe Massa.
Jake Dennis bergabung dengan BMW i Andretti Motorsport, menggantikan Alexander Sims.
Jérôme d'Ambrosio meninggalkan Mahindra Racing dan pensiun dari balapan kompetitif untuk menjadi wakil kepala tim Venturi.
Sérgio Sette Câmara dikontrak oleh Dragon / Penske Autosport secara permanen, setelah berkompetisi di enam balapan terakhir tahun 2020 untuk tim.
Kalender

Kalender sementara telah diumumkan untuk musim 2020-21.
| Seri | ePrix | Negara | Sirkuit | Tanggal |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ePrix Diriyah |  Arab Saudi | Sirkuit Jalan Raya Riyadh | 26 Februari 2021 |
| 2 | ePrix Diriyah |  Arab Saudi | Sirkuit Jalan Raya Riyadh | 27 Februari 2021 |
| 3 | ePrix Roma |  Italia | Circuito Cittadino dell'EUR | 10 April 2021 |
| 4 | ePrix Roma |  Italia | Circuito Cittadino dell'EUR | 11 April 2021 |
| 5 | ePrix Valencia |  Spanyol | Circuit Ricardo Tormo | 24 April 2021 |
| 6 | ePrix Valencia |  Spanyol | Circuit Ricardo Tormo | 25 April 2021 |
| 7 | ePrix Monako |  Monako | Sirkuit Monako†‡ | 8 Mei 2021 |
| 8 | ePrix Puebla |  Meksiko | Autódromo Miguel E. Abed†‡ | 19 Juni 2021 |
| 9 | ePrix Puebla |  Meksiko | Autódromo Miguel E. Abed†‡ | 20 Juni 2021 |
| 10 | ePrix Kota New York |  Amerika Serikat | Sirkuit Jalan Raya Brooklyn | 10 Juni 2021 |
| 11 | ePrix Kota New York |  Amerika Serikat | Sirkuit Jalan Raya Brooklyn | 11 Juni 2021 |
| 12 | ePrix London |  Britania Raya | ExCeL London | 24 Juli 2021 |
| 13 | ePrix London |  Britania Raya | ExCeL London | 25 Juli 2021 |
| 14 | ePrix Berlin |  Jerman | Sirkuit Jalan Raya Bandar Udara Tempelhof | 14 Agustus 2021 |
| 15 | ePrix Berlin |  Jerman | Sirkuit Jalan Raya Bandar Udara Tempelhof | 15 Agustus 2021 |
† – Tunduk pada homologasi sirkuit
‡ – Tunduk pada ratifikasi oleh FIA World Motor Sport Council.
Kalender > Perubahan kalender

ePrix Paris, Roma, dan Sanya diperkirakan akan kembali ke kalender, karena balapan 2020 mereka dibatalkan karena pandemi COVID-19. Hanya Roma yang benar-benar diadakan, kali ini sebagai balapan ganda, sementara Sanya sekali lagi dibatalkan, seperti halnya ePrix Paris.
ePrix Diriyah akan maju dari November ke Februari, merupakan balapan Formula E pertama yang dihelat pada malam hari.
ePrix Monako akan dikembalikan ke kalender, karena diadakan setiap 2 tahun.
ePrix Marrakesh ditetapkan untuk dihentikan.
ePrix Valencia akan melakukan debutnya di kalender, bertempat di Sirkuit Ricardo Tormo, yang sebelumnya menjadi tuan rumah uji coba pra-musim untuk Formula E.
ePrix Seoul akan memulai debutnya di kalender. Perlombaan telah dimasukkan dalam kalender 2019-20, tetapi dibatalkan karena pandemi COVID-19. Acara dibatalkan lagi pada 22 April 2021 sampai dimasukkan kalender pada musim 2021-2022 ditengah bentrokan dengan Piala Dunia FIFA 2022 di Qatar dan Invasi Rusia ke Ukraina 2022.
ePrix Kota Meksiko telah dibatalkan untuk mendukung ePrix Puebla yang baru. Acara ini akan menjadi acara balapan ganda di sirkuit permanen, Autódromo Miguel E. Abed di Amozoc de Mota, Puebla, 120 km tenggara Kota Meksiko, karena Autódromo Hermanos Rodríguez (juga sirkuit permanen) masih digunakan sebagai lapangan RSUD.
ePrix Santiago akan menjadi lomba pertama musim ini sebagai balapan ganda, digelar tanpa penonton. Namun, putaran tersebut kemudian ditunda pada Desember 2020 karena peningkatan pembatasan COVID-19 di Inggris Raya. Itu dijadwal ulang menjadi Juni, masih balapan ganda. Balapan akhirnya dibatalkan pada 22 April 2021.
ePrix Berlin akan menjadi satu acara balapan sekali lagi setelah mengadakan 6 balapan terakhir pada musim 2019-20 karena pandemi COVID-19.
ePrix London akan kembali ke kalender setelah 5 tahun absen. Ini akan diadakan di sekitar arena ExCeL di London. Awalnya termasuk dalam kalender 2019-20, tetapi dibatalkan karena pandemi COVID-19. Ini juga akan menjadi acara balapan ganda.
ePrix Kota New York akan menjadi balapan ganda. Itu dimaksudkan untuk menjadi acara balapan tunggal pada tahun 2020, tetapi lomba dibatalkan karena pandemi COVID-19.
Perubahan regulasi > Regulasi teknis

Pabrikan sekarang hanya akan dapat memodifikasi komponen powertrain sekali selama dua musim berikutnya sebagai bagian dari periode homologasi yang diperpanjang, dengan tim memiliki opsi untuk memperkenalkan powertrain baru untuk musim 2020-21 selama dua tahun runout atau melanjutkan dengan sistem mereka saat ini untuk musim depan sebelum melakukan homologasi pengaturan baru untuk satu musim di tahun berikutnya.
Hasil dan klasemen > ePrix

| Seri | Balapan | Kualifikasi> Babak Grup | Kualifikasi> Pole position | Balapan> Lap tercepat | Balapan> Pembalap pemenang | Balapan> Tim pemenang | Laporan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Diriyah |  Nyck De Vries |  Nyck De Vries |  Stoffel Vandoorne |  Nyck De Vries |  Mercedes-EQ Formula E Team | Laporan |
| 2 |  Diriyah |  Robin Frijns |  Robin Frijns |  Nyck De Vries |  Sam Bird |  Jaguar Racing | Laporan |
| 3 |  Roma |  Oliver Rowland |  Stoffel Vandoorne |  Mitch Evans |  Jean-Éric Vergne |  DS Techeetah | Laporan |
| 4 |  Roma |  Norman Nato |  Nick Cassidy |  Nyck De Vries |  Stoffel Vandoorne |  Mercedes-EQ Formula E Team | Laporan |
| 5 |  Valencia |  Alex Lynn |  António Félix da Costa |  Robin Frijns |  Nyck De Vries |  Mercedes-EQ Formula E Team | Laporan |
| 6 |  Valencia |  Jake Dennis |  Jake Dennis |  Alexander Sims |  Jake Dennis |  BMW i Andretti Motorsport | Laporan |
| 7 |  Monako |  |  |  |  |  | Laporan |
| 8 |  Puebla |  |  |  |  |  | Laporan |
| 9 |  Puebla |  |  |  |  |  | Laporan |
| 10 |  Kota New York |  |  |  |  |  | Laporan |
| 11 |  Kota New York |  |  |  |  |  | Laporan |
| 12 |  London |  |  |  |  |  | Laporan |
| 13 |  London |  |  |  |  |  | Laporan |
| 14 |  Berlin |  |  |  |  |  | Laporan |
| 15 |  Berlin |  |  |  |  |  | Laporan |
Hasil dan klasemen > Klasemen pembalap

Poin diberikan dengan struktur sebagai berikut:
| Posisi |  1st  |  2nd  |  3rd  |  4th  |  5th  |  6th  |  7th  |  8th  |  9th  |  10th  |  BG  |  Pole  |  LT  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Poin | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 |
Hasil dan klasemen > Klasemen tim

| Pos>  | Tim | No>  | DIR  | DIR  | RME  | RME  | VLC  | VLC  | MCO  | MEX  | MEX  | NYC  | NYC  | LON  | LON  | BER  | BER  | Pts |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Mercedes-EQ Formula E Team | 5 | 8 | 13 | Ret | 1 | 3 | Ret |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 105 |
| 1 |  Mercedes-EQ Formula E Team | 17 | 1G | 9 | Ret | Ret | 1 | 16 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 105 |
| 2 |  Jaguar Racing | 10 | Ret | 1 | 2 | Ret | DSQ | 14 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 82 |
| 2 |  Jaguar Racing | 20 | 3 | Ret | 3 | 6 | Ret | 15 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 82 |
| 3 |  Envision Virgin Racing | 4 | 17 | 2G | 4 | 18 | 6 | 19 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 58 |
| 3 |  Envision Virgin Racing | 37 | 19 | 14 | 15 | Ret | 4 | 13 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 58 |
| 4 |  DS Techeetah | 13 | 11 | 3 | Ret | 7 | DSQ | 22 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 57 |
| 4 |  DS Techeetah | 25 | 15 | 12 | 1 | 11 | 9 | 7 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 57 |
| 5 |  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 11 | 9 | 8 | Ret | Ret | 7 | 10 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 52 |
| 5 |  Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 33 | 4 | 17 | 6 | Ret | 5 | 6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 52 |
| 6 |  TAG Heuer Porsche Formula E Team | 36 | 16 | 11 | 14 | 15 | Ret | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 50 |
| 6 |  TAG Heuer Porsche Formula E Team | 99 | 5 | 10 | 7 | 3 | Ret | 18 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 50 |
| 7 |  BMW i Andretti Motorsport | 27 | 12 | Ret | Ret | 13 | 8 | 1G |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 45 |
| 7 |  BMW i Andretti Motorsport | 28 | Ret | Ret | 9 | 5 | Ret | 12 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 45 |
| 8 |  Mahindra Racing | 29 | 7 | 15 | Ret | 2 | DSQ | 23 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 45 |
| 8 |  Mahindra Racing | 94 | Ret | Ret | 8 | 17 | DSQG | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 45 |
| 9 |  ROKiT Venturi Racing | 48 | 2 | DNS | Ret | 4 | Ret | 9 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 43 |
| 9 |  ROKiT Venturi Racing | 71 | 14 | 16 | 11 | DSQG | NC | 5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 43 |
| 10 |  Dragon / Penske Autosport | 6 | 21 | 5 | 13 | 9 | 2 | 20 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 42 |
| 10 |  Dragon / Penske Autosport | 7 | 20 | 4 | 16 | 12 | Ret | 21 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 42 |
| 11 |  Nissan e.dams | 22 | 6 | 7 | 12G | 16 | DSQ | 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 38 |
| 11 |  Nissan e.dams | 23 | 13 | Ret | 5 | 10 | Ret | 11 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 38 |
| 12 |  NIO 333 FE Team | 8 | 10 | 6 | DNS | 14 | NC | 8 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 18 |
| 12 |  NIO 333 FE Team | 88 | 18 | 18 | 10 | 8 | NC | 17 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 18 |
| Pos. | Tim | No. | DIR  | DIR  | RME  | RME  | VLC  | VLC  | MCO  | MEX  | MEX  | NYC  | NYC  | LON  | LON  | BER  | BER  | Pts |
Sumber:
Pranala luar

Situs web resmi
| l b Formula E |
| --- | --- |
Musim:  2014–2015  2015–2016  2016–2017  2017–2018  2018–2019  2019–2020  2020–2021  2021–2022  2022–2023  2023–2024  2024–2025 
ePrix saat ini (2023–2024):  Kota Meksiko  Diriyah  São Paulo  Tokyo  Misano  Monako  Berlin  Shanghai  Portland  London 
ePrix terdahulu:  Beijing  Bern  Buenos Aires  Cape Town  Hong Kong  Hyderabad  Jakarta  Kota New York  Long Beach  Marrakesh  Miami  Montreal  Moskwa  Paris  Puebla  Punta del Este  Putrajaya  Roma  Santiago  Sanya  Seoul  Valencia  Zürich 
Kejuaraan pendukung:  Jaguar I-Pace eTrophy (2018–2020)  Roborace (2016–2018) 
Mobil:  Spark-Renault SRT 01E (Gen1)  Spark SRT05e (Gen2, Gen2EVO)  Spark Gen3 (Gen3) 
Daftar terkait:  Daftar ePrix Formula E
Mohammad Mustafa (ekonom)

| Mohammad Mustafa |
| --- | --- |
محمد مصطفى
Mustafa pada 2013
 
Perdana Menteri Negara Palestina
Petahana
Mulai menjabat  14 Maret 2024
Presiden: Mahmoud Abbas
Pendahulu Mohammad ShtayyehPengganti Petahana
Menteri Ekonomi
Masa jabatan 6 Juni 2013 – 31 Juli 2015
Perdana Menteri: Rami Hamdallah
Pendahulu Bassem KhouryPengganti Abeer Odeh
 
Informasi pribadi
Lahir: 26 Agustus 1954 (umur 70) Kafr Sur, Tepi Barat
Partai politik: Independen
Pendidikan: Universitas Baghdad (BS) Universitas George Washington (MS, PhD)
  

Sunting kotak info • L • B
 
Mohammad Mustafa (bahasa Arab: محمد عبد الله محمد مصطفى "السفاريني", lahir 26 Agustus 1954
) adalah seorang ekonom, Ketua Dewan Dana Investasi Palestina, Penasihat Ekonomi Senior untuk Presiden Mahmoud Abbas dan anggota Independen Komite Eksekutif dari Organisasi Pembebasan Palestina.
Kehidupan awal

Mustafa lahir pada tanggal 26 Agustus 1954 di Kafr Sur, Tepi Barat. Saat masih kecil, keluarganya diusir dari rumah mereka di Tepi Barat dan mengungsi ke Kuwait. Mustafa melanjutkan untuk mendapatkan gelar sarjana dari Universitas Baghdad di bidang teknik elektro, dan gelar master dan Ph.D. dari Universitas George Washington.
Karier

Saat ini, Mustafa menjabat Ketua Dana Investasi Palestina. Antara tahun 2006 dan 2013, Mustafa juga menjabat sebagai Pejabat tertinggi Eksklusif PIF. Di bawah kepemimpinannya, PIF telah menjadi investor utama di Palestina, setelah menyelesaikan sekitar 60 investasi, memberikan insentif sebesar $1,2 miliar pada investasi asing, yang telah memberikan manfaat bagi sekitar 75.000 pekerja Palestina. Sebagai CEO PIF, Mustafa memimpin pendirian beberapa perusahaan terkemuka Palestina termasuk Wataniya Mobile, Perusahaan Investasi Real Estat Amaar, Perusahaan Investasi Real Estat Al Reehan, Perusahaan Pembangkit Listrik Palestina, Perusahaan Manajemen Aset Khazanah, dan Sharakat Dana untuk Usaha Kecil.
Sebelum bergabung dengan PIF, Mustafa bekerja dengan organisasi internasional terkemuka di pasar global. Selama bekerja di Grup Bank Dunia, Mustafa memegang beberapa posisi senior di berbagai sektor termasuk pembangunan dan reformasi ekonomi, pembiayaan proyek, pengembangan sektor swasta, privatisasi telekomunikasi, dan pembangunan infrastruktur. Selama masa jabatannya di Bank Dunia, Mustafa mengambil cuti panjang untuk bekerja sebagai CEO pendiri PalTel.
Pada bulan April 2016, Mustafa disebutkan dalam Panama Papers, yang diklaim menggunakan Mossack Fonseca untuk memastikan transfer uang dari negara-negara Arab ke Otoritas Palestina.
Pada 14 Maret 2024, Presiden Otoritas Palestina Mahmoud Abbas menunjuk Mohammad Mustafa sebagai Perdana Menteri. Penunjukannya dikritik oleh faksi politik Palestina lainnya seperti Hamas, Jihad Islam Palestina, Front Rakyat untuk Pembebasan Palestina dan Inisiatif Nasional Palestina, yang menuduh Fatah "membentuk pemerintahan baru tanpa konsensus nasional" dan menggambarkannya sebagai "penguatan kebijakan eksklusi dan pendalaman perpecahan".
Midori-ku, Chiba

| Midori 緑区 |
| --- | --- |
Distrik kota
Balai Distrik kota Midori
Lokasi Midori di kota Chiba
Negara:  Jepang
Wilayah: Kantō
Prefektur:  Chiba
Kota: Chiba
Luas
 • Total: 66,25 km2 (25,58 sq mi)
Populasi (Oktober 1, 2020)
 • Total: 129.421
 • Kepadatan: 1.954/km2 (5,060/sq mi)
Zona waktu: UTC+09:00
Kode pos: 266-8733
Nomor telepon: 043-292-8111
Alamat: 3-15-3 Oyumino, Midori-ku, Chiba-shi, Chiba-ken
Situs web: Situs web resmi
Midori (緑区code: ja is deprecated , Midori-ku) adalah satu dari enam distrik kota di kota Chiba, Prefektur Chiba, Jepang.
Demografi

Menurut data sensus Jepang, ini adalah populasi Midori dalam beberapa tahun terakhir.
| 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | 2020 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 82.780 | 101.829 | 112.850 | 121.921 | 126.848 | 129.421 |
Pranala luar

Situs web resmi
2002 FW6

| Penemuan |
| --- | --- |
Ditemukan oleh: B. Gladman; J. J. Kavelaars; A. Doressoundiram
Situs penemuan: 568
Tanggal penemuan: 2002/03/20
Ciri-ciri orbit
Aphelion: 40.684
Perihelion: 32.041
Sumbu semimayor: 36.363
Eksentrisitas: 0.119
Anomali rata-rata: 223.9
Inklinasi: 3.5
Bujur node menaik: 153.7
Argumen perihelion: 190.5
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 8.1
 
2002 FW6 adalah sebuah objek trans-Neptunus. Seperti objek trans-Neptunus pada umumnya, benda ini mengorbit Matahari dari jarak yang lebih jauh dari planet Neptunus.
Eksentrisitas orbit objek ini tercatat sebesar 0.119, sementara magnitudo mutlaknya adalah 8.1.
2001 DR106

| Penemuan |
| --- | --- |
Ditemukan oleh: D. Kinoshita;J. Watanabe; T. Fuse
Situs penemuan: 568
Tanggal penemuan: 2001/02/22
Ciri-ciri orbit
Aphelion: 44.465
Perihelion: 44.465
Sumbu semimayor: 44.465
Eksentrisitas: 0.0
Anomali rata-rata: 0.0
Inklinasi: 1.5
Bujur node menaik: 151.6
Argumen perihelion: 1.5
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 8.3
 
2001 DR106 adalah sebuah objek trans-Neptunus. Seperti objek trans-Neptunus pada umumnya, benda ini mengorbit Matahari dari jarak yang lebih jauh dari planet Neptunus.
Eksentrisitas orbit objek ini tercatat sebesar 0.0, sementara magnitudo mutlaknya adalah 8.3.
Glenea plagiventris

| Glenea plagiventris |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Coleoptera
Famili:: Cerambycidae
Subfamili:: Lamiinae
Tribus:: Saperdini
Genus:: Glenea
Spesies:: Glenea plagiventris

Glenea plagiventris adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Glenea, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
2002 FV6

| Penemuan |
| --- | --- |
Ditemukan oleh: B. Gladman; J. J. Kavelaars; A. Doressoundiram
Situs penemuan: 568
Tanggal penemuan: 2002/03/20
Ciri-ciri orbit
Aphelion: 54.477
Perihelion: 39.774
Sumbu semimayor: 47.125
Eksentrisitas: 0.156
Anomali rata-rata: 150.3
Inklinasi: 3.1
Bujur node menaik: 312.7
Argumen perihelion: 67.8
Ciri-ciri fisik
Magnitudo mutlak (H): 6.8
 
2002 FV6 adalah sebuah objek trans-Neptunus. Seperti objek trans-Neptunus pada umumnya, benda ini mengorbit Matahari dari jarak yang lebih jauh dari planet Neptunus.
Eksentrisitas orbit objek ini tercatat sebesar 0.156, sementara magnitudo mutlaknya adalah 6.8.