Kritik terhadap Walmart
Midtown Walmart

Midtown Walmart adalah usulan Walmart untuk membangun lokasi supercenter seluas 203.000 kaki persegi ( 18.900 m2 ) di lokasi seluas 4,6 acre ( 1,9 hektar ) di subdistrik Midtown Miami yang direncanakan di kota tersebut dari Miami, Florida, AS.
Rencana Midtown Walmart ditolak pertama kali di bulan Februari 2013, namun didesain ulang oleh Gensler dan disetujui oleh Direktur Perencanaan dan Zonasi Miami Francisco Garcia di bulan Agustus 2013, kemudian dikuatkan dalam banding oleh Komisi Kota di bulan November 2013, Midtown Walmart menghadapi tentangan publik dan politik dari penduduk setempat, pemilik bisnis, dan aktivis komunitas setelah diadaptasi untuk memenuhi peraturan zonasi yang ketat yang mengakibatkan desain berbeda dari tata ruang pada umumnya, seperti menggunakan parkir atap lantai dua versus lahan permukaan dengan lebih banyak ruang ritel di tepi jalan dibandingkan perimeter dinding.
Rencana awal tahun 2013 mencakup 550 tempat parkir di dua tingkat diatas toko seluas 184.000 kaki persegi ( 17.100 m2 ).
Walmart memang membangun lokasi perkotaan di Santurce, ( pusat kota ) San Juan, Puerto Riko, yang dikenal sebagai "Plaza 18", serta Washington, D.C., tempat Walmart pertama di kota tersebut merupakan pengembangan serba guna yang sesungguhnya, dengan ritel pihak ketiga serta 300 apartemen diatas toko. Rencana Walmart di Midtown Miami bukanlah toko perkotaan, melainkan Super Center bergaya pinggiran kota dengan tempat parkir dua lantai diatas permukaan tanah, bukan di lahan terbuka. Jika dibangun, ini akan menjadi lokasi Walmart tradisional pertama didalam batas Kota Miami, meskipun ada banyak lokasi di luar batas kota di Doral, Hialeah, Gladeview, Pantai Miami Utara, dan Westchester, serta "Neighborhood Market" di pinggiran barat kota.
Dibeli di bulan Oktober 2011, pengecer tersebut menutup penjualan di bulan Januari 2014 seharga US$8,2 juta, lokasi yang saat ini kosong terletak di ujung selatan Midtown antara North Miami Avenue dan Midtown Boulevard dari Northeast 29th dan 31st Streets, diantara jalan-jalan yang sedang berkembang. lingkungan Wynwood dan Edgewater.
Setelah dua tahun litigasi, Walmart memenangkan pertarungan pengadilan pertama mereka di Agustus 2015. Proses pengadilan sekali lagi menargetkan penyimpangan kota dari hukum dengan memberikan varian zonasi ilegal kepada Walmart dan konfigurasi ulang jalan ilegal yang disebabkan oleh pembangunan yang akan memberikan kontribusi berlebihan terhadap masalah lalu lintas lokal.
Pembangunan Midtown berisi Target dan Ross.
Walmart memulai dengan izin ilegal dari Kota Miami di bulan Januari 2016, setelah panel hakim negara bagian di Pengadilan Banding Distrik ke-3 memblokir petisi yang menentang pembangunan tersebut.
Di tahun 2016, Stern memenangkan keputusan melawan Kota Miami dalam gugatan catatan publik terkait rencana Walmart untuk membangun di Midtown Miami. Kasus tersebut membuktikan klaim Stern bahwa Walmart tidak memiliki hak milik yang baik atas seluruh tanah yang mereka peroleh izin membangunnya dari kota. Akibatnya, Pemerintah Kota Miami membekukan izinnya dan pada akhirnya, pembangunan Walmart dihentikan secara paksa ketika Pemerintah Kota mencabut izin pendiriannya di tanggal 21 Juni 2016, dan pembangunan di lokasi tersebut dihentikan dalam waktu seminggu, begitulah sisa situs kosong Walmart di Midtown.
Di bulan September 2019, Walmart menjual tanahnya seharga $26,4 juta.