China Airlines
Sejarah

Dengan armada dua armada PBY Amfibi, China Airlines didirikan pada 16 Desember 1959, dengan sahamnya sepenuhnya dipegang oleh pemerintah Taiwan. Didirikan oleh I Fuen, pensiunan perwira angkatan udara, dan awalnya berkonsentrasi pada penerbangan charter. Selama tahun 1960-an, China Airlines mampu membangun rute terjadwal pertamanya. Pada Oktober 1962, penerbangan dari Taipei ke Hualien menjadi layanan domestik pertama maskapai tersebut. Kemudian, dengan diperkenalkannya WAGB 20 dan Tupolev Tu-154, maskapai memperkenalkan penerbangan internasional ke Vietnam Selatan, Hong Kong, dan Jepang.
20 tahun berikutnya melihat pertumbuhan sporadis, tetapi jauh jangkauannya bagi perusahaan. Kemudian, maskapai ini meresmikan penerbangan keliling dunianya sendiri: (Taipei-Anchorage-New York-Amsterdam-Dubai-Taipei). 1993 melihat China Airlines terdaftar di Bursa Saham Taiwan. Kemudian CAL akan menempatkan salah satu pesanan terbesar untuk Boeing 747-400 baru. Pesawat 747-400 baru dan pesanan sebelumnya dengan Airbus untuk lebih dari selusin jet regional berbadan lebar A300B4 dan A300-600R memungkinkan pertumbuhan tujuan tambahan. Selama tahun 1990-an, China Airlines juga membeli McDonnell Douglas MD-11 dan harus bersaing dengan pesaing baru, EVA Air. Mereka juga menemukan maskapai lain untuk menangani perselisihan Tiongkok-Taiwan yang meminjam pesawat dari China Airlines sendiri.
Sebagai maskapai penerbangan Republik Tiongkok (Taiwan), China Airlines telah terpengaruh oleh perselisihan status politik Taiwan, dan di bawah tekanan dari Partai Komunis Tiongkok, sehingga dilarang terbang ke sejumlah negara yang menjalin hubungan diplomatik dengan Republik Rakyat Tiongkok. Akibatnya, pada pertengahan 1990-an, anak perusahaan China Airlines, Mandarin Airlines, mengambil alih beberapa rute internasional Sydney dan Vancouver. Mulai dari 7 Oktober 1995, sebagian sebagai cara untuk menghindari kontroversi internasional, China Airlines meluncurkan logo "plum blossom", menggantikan bendera nasional mereka di ekor pesawat, dan corak pesawat (livery) dari warna nasional merah-putih-biru pada badan pesawatnya. Bunga plum (Prunus mume) adalah Bunga Nasional Taiwan.
Karena hubungan Lintas Selat yang membaik, penerbangan lintas selat pertama antara Taiwan dan Tiongkok diperkenalkan pada tahun 2003, dengan China Airlines penerbangan 585 Boeing 747-400 menjadi penerbangan Taiwan pertama yang mendarat secara legal di Tiongkok. (Pesawat lepas landas dari Bandara Taoyuan, berhenti di Bandara Hong Kong, dan mendarat di Bandara Pudong Shanghai.) Pada tahun 2005, penerbangan lintas selat nonstop pertama dimulai, dengan China Airlines penerbangan 581 (dari Bandara Taoyuan ke Bandara Ibu Kota Beijing) menjadi penerbangan pertama dari program ini yang berangkat dari Taiwan. Pada tahun 2008, penerbangan charter akhir pekan reguler pertama antara Taiwan dan Tiongkok mulai beroperasi, dengan penerbangan charter harian diperkenalkan di akhir tahun. Pada tahun 2009, penerbangan lintas selat yang dijadwalkan secara teratur akhirnya diperkenalkan.
China Airlines menandatangani perjanjian untuk memulai proses bergabung dengan aliansi maskapai SkyTeam pada 14 September 2010 dan secara resmi menjadi anggota penuh pada 28 September 2011. Ini ditandai dengan pembaruan logo maskapai dan jenis huruf "China Airlines" yang tertera. Maskapai ini adalah maskapai Taiwan pertama yang bergabung dengan aliansi maskapai.
Pada Juli 2020, Yuan Legislatif Taiwan mengeluarkan resolusi kepada Kementerian Perhubungan dan Komunikasi untuk mengganti nama maskapai dan mendesain ulang livery-nya karena seringkali membingungkan karena mirip dengan Air China.