stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ferekides dari Siros

Untuk sejarawan dan mitografer Yunani, lihat Ferekides dari Leros.
| Ferekides dari Siros |
| --- | --- |
Ferekides, filsuf Yunani kuno.
Lahir: s. 580 SM
Meninggal: s. 520 SM

Era: Filsafat Pra-Sokratik
Kawasan: Filsafat Barat
Aliran: Pre-Sokratik
Minat utama: Kosmogoni, mitologi, teologi
Gagasan penting: Metempsikosis
 Dipengaruhi Hesiod 
 Memengaruhi Pythagoras 
 
Ferekides dari Siros (/fəˈrɛsɪˌdiːz/; bahasa Yunani: Φερεκύδης ὁ Σύριος; hidup pada abad ke-6 SM) adalah seorang pemikir Yunani asal pulau Siros. Ferekides mengarang sebuah kosmogoni, yang berasal dari tiga prinsip ilahi, Zas (Zeus), Cthonie (Bumi) dan Chronos (Waktu), yang dikenal sebagai "Pentemikos" (Πεντέμυχος)
Pranala luar

Pherecydes of Syros Diarsipkan 2023-04-03 di Wayback Machine. by Giannis Stamatellos
Fragments and Life of Pherecydes Diarsipkan 2023-03-02 di Wayback Machine. at demonax.info
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  2  3  4  WorldCat (via VIAF) 
Perpustakaan nasional:  Norwegia  Prancis (data)  The ICCU id SBNV099128 is not valid.  Amerika Serikat  Yunani  Belanda 
Lain-lain:  Faceted Application of Subject Terminology  SUDOC (Prancis) 1
The Itchy & Scratchy & Poochie Show

| "The Itchy & Scratchy & Poochie Show" |
| --- | --- |
Episode no.: Musim 8 
Disutradarai oleh: Steven Dean Moore
Ditulis oleh: David S. Cohen
Tanggal mula ditayangkan: 9 Februari 1997
"The Itchy & Scratchy & Poochie Show" adalah episode keempat belas dari musim kedelapan The Simpsons. Episode tersebut awalnya disiarkan dalam saluran Fox di Amerika Serikat pada 9 Februari 1997.
Daftar pustaka

Alberti, John (ed.) (2003). Leaving Springfield: "The Simpsons" and the Possibility of Oppositional Culture. Wayne State University Press. ISBN 0-8143-2849-0. Pemeliharaan CS1: Teks tambahan: authors list (link)
Groening, Matt (1997).  Richmond, Ray; Coffman, Antonia, ed. The Simpsons: A Complete Guide to Our Favorite Family (edisi ke-1st). New York: HarperPerennial. ISBN 978-0-06-095252-5. LCCN 98141857. OCLC 37796735. OL 433519M.
Turner, Chris (2004). Planet Simpson: How a Cartoon Masterpiece Documented an Era and Defined a Generation. Foreword by Douglas Coupland. (edisi ke-1st). Toronto: Random House Canada. ISBN 978-0-679-31318-2. OCLC 55682258.
Pranala luar

Wikiquote memiliki koleksi kutipan yang berkaitan dengan: .
"The Itchy & Scratchy & Poochie Show" di The Simpsons.com
"The Itchy & Scratchy & Poochie Show episode capsule". The Simpsons Archive.
"The Itchy & Scratchy & Poochie Show" di TV.com
"The Itchy & Scratchy & Poochie Show" di IMDb (dalam bahasa Inggris)
| l b Episode-episode The Simpsons |
| --- | --- |
 Seasons 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 
Musim 8:  "Treehouse of Horror VII"  "You Only Move Twice"  "The Homer They Fall"  "Burns, Baby Burns"  "Bart After Dark"  "A Milhouse Divided"  "Lisa's Date with Density"  "Hurricane Neddy"  "El Viaje Misterioso de Nuestro Jomer (The Mysterious Voyage of Homer)"  "The Springfield Files"  "The Twisted World of Marge Simpson"  "Mountain of Madness"  "Simpsoncalifragilisticexpiala(Annoyed Grunt)cious"  "The Itchy & Scratchy & Poochie Show"  "Homer's Phobia"  "Brother from Another Series"  "My Sister, My Sitter"  "Homer vs. the Eighteenth Amendment"  "Grade School Confidential"  "The Canine Mutiny"  "The Old Man and the Lisa"  "In Marge We Trust"  "Homer's Enemy"  "The Simpsons Spin-Off Showcase"  "The Secret War of Lisa Simpson"
Francisco Inestroza

Francisco Inestroza adalah Presiden Honduras dari 31 Desember 1863 hingga 15 February 1864.
Ia menjabat sebagai Wakil Presiden Honduras dalam kabinet José María Medina dari Juni 1863 hingga Desember 1863.[butuh rujukan]
Francisco Guanco

| Informasi pribadi |
| --- | --- |
Lahir: 11 Desember 1964 (umur 59)
 
Olahraga
Olahraga: Renang
Francisco Guanco (lahir 11 Desember 1964
) adalah seorang perenang asal Filipina. Ia berkompetisi dalam dua lomba pada Olimpiade Musim Panas 1984.
Equity Development Investment

| --- | --- |

Jenis: Publik (IDX: GSMF)
Industri: jasa keuangan
Didirikan: 1985
Kantor pusat: Jakarta, Indonesia
Tokoh kunci: Muhamad Zulkifli Abusuki (Presiden Direktur)
Produk: asuransi, pembiayaan, perbankan dan investasi
Pendapatan: Rp 1.26 triliun (2017), Rp 1.22 triliun (2018) 
Laba bersih: Rp 73.5 miliar (2017), Rp 58.7 miliar (2018) 
Karyawan: 917 orang (2018)
Situs web: www.theequityone.com
Equity Development Investment merupakan perusahaan publik yang bergerak dalam bidang jasa keuangan dan bermarkas di Jakarta, Indonesia. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1985.
Sejak berdiri, perusahaan beberapa kali berganti nama. Saat berdiri, perusahaan bernama Gajah Surya Arta Leasing. Kemudian, nama perusahaan berganti menjadi Gajah Surya Multi Finance. Selanjutnya, perusahaan sempat berganti nama menjadi BDNI Capital Corporation dan GT Investama Kapital sebelum berubah kembali nama menjadi saat ini.
Perusahaan tercatat di Bursa Efek Indonesia sejak 1989.
Diperkirakan konglomerat Sjamsul Nursalim menguasai kepemilikan perusahaan jasa ini.
Anak Usaha dan Entitas Asosiasi

Equity Life Indonesia, asuransi jiwa
Equity Finance Indonesia, lembaga pembiayaan
Asuransi Dayin Mitra, asuransi umum
Equity Sekuritas Indonesia, perusahaan sekuritas dan manajer investasi
Datindo Entrycom, jasa administrasi efek
Ventura Investasi Utama, modal ventura
Lumbung Sari, broker asuransi
Lintas Dunia Travelindo, jasa perjalanan
Medicom Prima, jasa administrasi kesehatan
Ventura Investasi Prima, modal ventura
Bank Ganesha, perbankan
Pranala luar

(Indonesia) Situs web resmi
Stasiun Saungnaga

Stasiun Saungnaga (SNA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Penantian, Kikim Barat, Lahat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +83 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang serta merupakan stasiun yang letaknya paling utara di Kabupaten Lahat. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
Ke arah Tebing Tinggi, terdapat Terowongan Tebing Tinggi sepanjang 430 meter.
Hanya satu layanan kereta api penumpang yang berhenti di stasiun ini, yaitu kereta api Bukit Serelo.
Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.
| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Relasi perjalanan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Bukit Serelo | Ekonomi | Lubuklinggau | Kertapati | Pemberhentian hanya perjalanan ke arah Kertapati saja. |
Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia |  Lintas Kereta Api Indonesia |  Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tebing Tinggimenuju Lubuklinggau |  | Lubuklinggau–Prabumulih |  | Sukarajamenuju Prabumulih |
Purwoagung, Tegaldlimo, Banyuwangi

| Purwoagung |
| --- | --- |
Desa
 Kantor Desa Purwoagung
Negara:  Indonesia
Provinsi: Jawa Timur
Kabupaten: Banyuwangi
Kecamatan: Tegaldlimo
Kode pos: 68484
Kode Kemendagri: 35.10.04.2008 
Luas: ... km²
Jumlah penduduk: ... jiwa
Kepadatan: ... jiwa/km²
Purwoagung adalah sebuah desa di wilayah Tegaldlimo, Kabupaten Banyuwangi, Provinsi Jawa Timur, Indonesia.
Pembagian Administratif

Desa Purwoagung terdiri dari 2 dusun, yakni:
Asembagus
Gladakkembar
Selain itu desa ini memiliki 28 Rukun Tetangga (RT) dan 5 Rukun Warga (RW).
Sejarah dan Perkembangan

Desa Purwoagung sebelumnya merupakan bagian dari Desa Purwoasri. Pada 4 Oktober 2001, beberapa tokoh masyarakat desa yang dipimpin oleh Abdullah Marjono, memprakarsai berdirinya Desa Purwoagung. Nama Purwoagung sendiri diambil dari
Kata Jawa yakni Purwo dan Agung.
Pendidikan

SD Negeri 1 Purwoagung
SD Negeri 2 Purwoagung
Pranala luar

Situs resmi Pemerintah Kabupaten Banyuwangi Diarsipkan 2008-05-10 di Wayback Machine.
| l b Kecamatan Tegaldlimo, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur |
| --- | --- |
Desa:  Kalipait  Kedungasri  Kedunggebang  Kedungwungu  Kendalrejo  Purwoagung  Purwoasri  Tegaldlimo  Wringinpitu
Galaksi katai bulat

NGC147 (kiri) dan Katai Fornax (kanan), dua galaksi katai bulat yang pertamakali diketahui.
Galaksi katai bulat (dwarf spheroidal galaxy, dSph) adalah sebuah istilah pada astronomi yang merujuk kepada galaksi-galaksi berukuran kecil dengan luminositas yang rendah, jumlah debu yang sedikit, dan populasi bintang yang lebih tua. Mereka dapat ditemukan di Grup Lokal sebagai pendamping Bima Sakti dan sebagai sistem yang merupakan pendamping dari Galaksi Andromeda (M31). Meski wujud luarnya dan cirinya mirip dengan galaksi eliptis katai (dEs) seperti sedikit sampai tidak adanya gas atau debu, maupun pembentukan bintang baru, galaksi dSph kurang lebih berbentuk bulat dan memiliki luminositas yang lebih rendah.
Karena redupnya galaksi katai bulat dan sifat bintang-bintang didalamnya yang serupa, beberapa astronom menyarankan bahwa galaksi jenis ini dan gugus bola bukan hal yang berbeda.
Et s'il n'en restait qu'une (je serais celle-là)

| "Et s'il n'en restait qu'une (je serais celle-là)" |
| --- | --- |

Singel oleh Céline Dion
dari album D'elles
Dirilis: 13 April 2007 (2007-04-13)
Format: musik unduhan, CD singel
Direkam: Studio Piccolo
Genre: Musik pop
Durasi: 3:33
Label: Columbia, Epic
Pencipta: Françoise Dorin, David Gategno
Produser: David Gategno
"Et s'il n'en restait qu'une (je serais celle-là)" (bahasa Indonesia: Dan Jika Hanya Terdapat Satu-Satunya Wanita Tersisa (Itu Pasti Aku)) adalah singel hit pertama dari album berbahasa Prancis Céline Dion, D'elles. Singel ini ditampilkan perdana di radio di Prancis, Quebec, Swiss, dan Kanada pada 14 Februari 2007, dan dirilis sebagai music unduhan pada hari yang sama. CD singel dirilis pada 13 April 2007 di negara-negara berbahasa Prancis.
"Et s'il n'en restait qu'une (je serais celle-là)" ditulis oleh Françoise Dorin–seorang penulis kelahiran Prancis–dan diciptakan oleh David Gategno, yang juga memproduksi jalur tersebut.
Judul singel berasal dari baris terakhir dari puisi « Ultima verba » yang terkenal dalam Les Châtiments oleh Victor Hugo « Et s'il n'en reste qu'un, je serai celui-là ! ».
Musik video diarahkan oleh Thierry Vargnes di New York City, Amerika Serikat pada 31 Januari 2007, dan ditampilkan perdana di jaringan televisi Kanada, TVA pada 1 April 2007.
Format dan daftar lagu

Singel digital berbahasa Prancis
"Et s'il n'en restait qu'une (je serais celle-là)" – 3:33
CD Singel/digital EP berbahasa Prancis
"Et s'il n'en restait qu'une (je serais celle-là)" – 3:33
"Je ne vous oublie pas" (bersama Les 500 Choristes) – 3:36
"Et s'il n'en restait qu'une (je serais celle-là)" (instrumental) – 3:34
Posisi puncak

| Tangga lagu (2007) | Posisi   tertinggi |
| --- | --- |
Tangga lagu singel Wallonia Belgia: 4
Tangga lagu kontemporer dewasa Kanada: 28
Tangga lagu singel Eropa: 7
Tangga lagu singel Prancis: 1
Tangga lagu BDS Quebec: 2
Tangga lagu koresponden Radio Quebec: 3
Tangga lagu Singel Swiss: 34
Eugent Bushpepa

| Eugent Bushpepa |
| --- | --- |
Eugent Bushpepa pada 2018
Informasi latar belakang
Nama lain: Gent Bushpepa
Lahir: 02 Juli 1984 (umur 40) Rrëshen, Albania
Genre: Rock hard rock heavy metal rock alternatif rock progresif
Pekerjaan: Penyanyi penulis lagu komponis
Instrumen: Vokal gitar drum
Tahun aktif: 2006–sekarang
Label: Universal Music
Eugent Bushpepa (pengucapan bahasa Albania: [ɛugɛnt buʃpɛpa]; lahir 2 Juli 1984
), juga dikenal dengan nama alternatif Gent Bushpepa, adalah seorang penyanyi, penulis lagu dan komponis asal Albania. Ia dianggap sebagai salah satu musisi rock modern paling populer di wilayah pemakai bahasa Albania
Pranala luar

Eugent Bushpepa di Facebook
Eugent Bushpepa di Instagram
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| Didahului oleh: Lindita dengan "World" | Albania dalam Kontes Lagu Eurovision 2018 | Diteruskan oleh: Jonida Maliqi  dengan "Ktheju tokës" |
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman)  ISNI 1  VIAF 1  WorldCat (via VIAF) 
Lain-lain:  MusicBrainz artist
Perangkat jet

Seorang pria terbang dalam perangkat jet
Perangkat jet, sabuk roket, atau perangkat roket adalah perangkat yang dikenakan di punggung yang menggunakan pancaran gas atau cairan untuk mendorong pemakainya ke udara. Konsep tersebut telah hadir dalam fiksi ilmiah selama hampir satu abad dan tersebar luas pada tahun 1960-an.
Perangkat jet telah dikembangkan menggunakan berbagai mekanisme, tetapi penggunaannya terbatas karena bagian sederhana dari atmosfer bumi, gravitasi, kepadatan energi yang rendah dari bahan bakar ekstrim, dan tubuh manusia tidak cocok untuk terbang, dan pada prinsipnya digunakan untuk pemeran pengganti.
Penggunaan praktis untuk perangkat jet adalah dalam kegiatan ekstra-kendaraan untuk astronot karena bobotnya yang ringan dan kurangnya gesekan yang menciptakan atmosfer di orbit. Istilah setelan jet digunakan untuk sistem yang menggabungkan perangkat jet dan jet terkait yang dipasang di lengan untuk meningkatkan kemampuan manuver (misalnya Paket Penerbangan Daedalus ).
Ringkasan

Dalam istilah yang paling umum, perangkat jet adalah perangkat yang dapat dipakai yang memungkinkan pengguna untuk terbang dengan memberikan daya dorong . Dengan pengecualian penggunaan di lingkungan gayaberat mikro, daya dorong ini harus ke atas untuk mengatasi gaya gravitasi, dan harus cukup untuk mengatasi bobot pengguna, perangkat jet itu sendiri, dan bahan bakarnya. Ini tentu membutuhkan perangkat jet untuk terus mendorong massa ke arah bawah.
Sementara beberapa desain memiliki tenaga dan/atau massa yang disuplai dari sumber eksternal berbasis darat, penerbangan tanpa tali membutuhkan semua bahan bakar penerbangan untuk dibawa di dalam paket. Hal ini menyebabkan masalah yang berkaitan dengan rasio massa keseluruhan, yang membatasi waktu penerbangan maksimum hingga beberapa menit, daripada penerbangan berkelanjutan yang digambarkan dalam fiksi ilmiah.
Perangkat roket roket berbahan bakar cair > Andreyev: oksigen-dan-metana, dengan sayap

Desain perangkat pertama dikembangkan pada tahun 1919 oleh penemu Rusia Alexander Andreev. Proyek ini mendapat sambutan baik dari Nikolai Rynin dan sejarawan teknologi Yu. V. Biryukov dan SV Golotyuk. Belakangan dikeluarkan paten tetapi ternyata tidak dibangun atau diuji. Itu bertenaga oksigen dan metana (paling mungkin roket) dengan sayap masing-masing kira-kira 1 m (3 kaki) panjangnya.
Perangkat roket bertenaga hidrogen peroksida

Mesin bertenaga hidrogen peroksida didasarkan pada reaksi dekomposisi hidrogen peroksida. Hampir murni (90% di Bell Rocket Belt) hidrogen peroksida digunakan. Hidrogen peroksida murni relatif stabil, tetapi jika bersentuhan dengan katalis (misalnya, perak ) ia terurai menjadi campuran uap super panas dan oksigen dalam waktu kurang dari 1/10 milidetik, volumenya meningkat 5.000 kali: 2 H 2 O 2 → 2 H 2 O + O 2 . Reaksinya eksotermis, yakni disertai pelepasan banyak panas (sekitar 2.500 kJ/kg [5.800 BTU/lb] ), dalam hal ini membentuk campuran uap-gas pada 740 °C [1.360 °F] . Gas panas ini digunakan secara eksklusif sebagai massa reaksi dan diumpankan langsung ke satu atau lebih nozel jet.
Kerugian besar adalah waktu operasi yang terbatas. Pancaran uap dan oksigen dapat memberikan daya dorong yang signifikan dari roket canggih, tetapi jet tersebut memiliki kecepatan buang yang relatif rendah dan karenanya impuls spesifik yang buruk. Saat ini, sabuk roket semacam itu hanya dapat terbang selama sekitar 30 detik (karena terbatasnya jumlah bahan bakar yang dapat dibawa pengguna tanpa bantuan).
Mesin pendorong ganda yang lebih konvensional dapat menggandakan impuls spesifik. Namun, meskipun gas buang dari mesin berbasis peroksida sangat panas, gas tersebut masih jauh lebih dingin daripada yang dihasilkan oleh propelan alternatif. Menggunakan propelan berbahan dasar peroksida sangat mengurangi risiko kebakaran/ledakan yang akan menyebabkan cedera parah pada operator.
Berbeda dengan, misalnya, mesin turbojet, yang terutama mengeluarkan udara atmosfer untuk menghasilkan daya dorong, paket roket jauh lebih mudah dibuat daripada perangkat yang menggunakan turbojet. Konstruksi paket roket klasik Wendell Moore dapat dibuat di bawah kondisi bengkel, diberikan pelatihan teknik yang baik dan keahlian pembuatan alat tingkat tinggi.
Kerugian utama dari perangkat roket jenis ini adalah:
Durasi penerbangan yang singkat (maksimum sekitar 30 detik).
Tingginya biaya propelan peroksida.
Bahaya bawaan terbang di bawah ketinggian minimum parasut, dan karenanya tanpa peralatan keselamatan untuk melindungi operator jika terjadi kecelakaan atau kerusakan.
Mempelajari cara menerbangkannya dengan aman, mengingat tidak ada versi pelatihan kontrol ganda.
Kesulitan menerbangkan perangkat semacam itu secara manual.
Keadaan ini membatasi ruang lingkup penerapan perangkat roket pada penerbangan demonstrasi publik yang sangat spektakuler, yaitu aksi; misalnya, penerbangan diatur selama upacara pembukaan Olimpiade Musim Panas 1984 di Los Angeles, AS.
Perangkat roket bertenaga hidrogen peroksida > Ransel terbang Justin Capra

Justin Capră mengklaim bahwa dia menemukan "ransel terbang" (bahasa Rumania: rucsac zburator ) pada tahun 1956  di Rumania, dan, tanpa menimbulkan minat yang jelas, memberi tahu Kedutaan Besar Amerika tentang idenya. Pada tahun 1962, sebuah ransel dibuat di Bell Laboratories, mengikuti prototipe Justin Capră. Ransel itu sekarang dipajang di museum yang disimpan dengan aman.
Perangkat roket bertenaga hidrogen peroksida > Sabuk lompat

Pada tahun 1958, Garry Burdett dan Alexander Bohr, insinyur Thiokol Corporation, menciptakan "Sabuk lompat" yang mereka beri nama Project Grasshopper (Proyek Belalang). Dorongan diciptakan oleh nitrogen terkompresi bertekanan tinggi. Dua nozel kecil dipasang ke sabuk dan diarahkan ke bawah secara vertikal. Pemakai sabuk dapat membuka katup, mengeluarkan nitrogen dari tabung gas melalui nosel, yang melemparkannya ke atas hingga ketinggian 7 m (23 ft) . Sambil mencondongkan tubuh ke depan, dimungkinkan dengan bantuan dorongan sabuk lompat untuk berlari pada 45 hingga 50 km/h (28 hingga 31 mph) . Belakangan, Burdett dan Bohr menguji versi bertenaga hidrogen peroksida . Sabuk lompat didemonstrasikan oleh seorang prajurit yang sedang beraksi,[butuh rujukan]
</link> tetapi karena tidak ada pembiayaan yang datang, tidak ada pengujian lebih lanjut.
Perangkat roket bertenaga hidrogen peroksida > Perangkat udara

Pada tahun 1959 Aerojet General Corporation memenangkan kontrak Angkatan Darat AS untuk merancang perangkat udara. Pada awal tahun 1960 Richard Peoples melakukan penerbangan tertambat pertamanya dengan Perangkatt udara miliknya.
Perangkat roket bertenaga hidrogen peroksida > Kepentingan Angkatan Darat AS

Militer tidak kehilangan minat pada kendaraan terbang jenis ini. Studi transportasi Komando Riset Transportasi Angkatan Darat AS (TRECOM) menetapkan bahwa perangkat jet pribadi dapat memiliki kegunaan yang beragam: untuk pengintaian, penyeberangan sungai, pendaratan amfibi, mengakses lereng gunung yang curam, mengatasi ladang ranjau, manuver taktis, dll. Konsep itu diberi nama "Small Rocket Lift Device", SRLD.
Dalam kerangka konsep ini, pemerintah membuat kontrak besar dengan perusahaan Aerojet General pada tahun 1959 untuk meneliti kemungkinan merancang SRLD yang cocok untuk keperluan militer. Aerojet sampai pada kesimpulan bahwa versi dengan mesin yang menggunakan hidrogen peroksida adalah yang paling cocok. Namun, militer segera mengetahui bahwa insinyur Wendell F. Moore dari perusahaan Bell Aerosystems selama beberapa tahun telah melakukan eksperimen untuk membuat perangkat jet pribadi. Setelah berkenalan dengan karyanya, prajurit selama Agustus 1960 memutuskan untuk menugaskan Bell Aerosystems dengan mengembangkan SRLD. Wendell Moore ditunjuk sebagai kepala insinyur proyek.
Perangkat roket bertenaga hidrogen peroksida > Sabuk Roket Bell Textron

Pada tahun 1960, Bell Rocketbelt diperkenalkan ke publik. Pancaran gas disediakan oleh roket bertenaga hidrogen peroksida, tetapi jet tersebut juga dapat ditenagai oleh mesin turbojet, kipas saluran, atau jenis roket lain yang ditenagai oleh bahan bakar padat, bahan bakar cair, atau gas terkompresi (biasanya nitrogen ).
Ini adalah jenis paket jet atau paket roket tertua yang diketahui. Satu Sabuk Roket Bel dipajang di paviliun Museum Dirgantara dan Luar Angkasa Smithsonian Institution, Steven F. Udvar-Hazy Center, terletak di dekat Bandara Dulles .
Perangkat roket bertenaga hidrogen peroksida > Rocketbelt Produksi Powerhouse

Lebih dikenal sebagai "The Rocketman", Powerhouse Productions, dimiliki dan dioperasikan oleh Kinnie Gibson, memproduksi Rocketbelt terbang 30 detik (Juni 1994) dan menyelenggarakan pertunjukan Rocketbelt. Sejak 1983 Powerhouse Productions telah melakukan penerbangan pertunjukan di lebih dari 40 negara seperti Karnaval di Rio de Janeiro, Super Bowl, Parade Mawar, Daytona 500, dan Tur Dunia Berbahaya Michael Jackson, serta banyak acara televisi termasuk Walker, Texas Ranger, The Fall Guy dan NCIS . Pilot Powerhouse Rocketbelt termasuk stuntman Kinnie Gibson dan Dan Schlund.
Perangkat roket bertenaga hidrogen peroksida > Jetpack Internasional

Jetpack International membuat tiga jenis perangkat jet tanpa sayap:
| Nama | Waktu penerbangan maks | Jarak maks | kecepatan maksimum | tinggi maksimal | Berat pilot maks | Bahan bakar | Jenis mesin | Kapasitas bahan bakar | Harga |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Jet Pack H2O2 | 23 detik | 152 m (499 ft) | 112 km/h (70 mph) | 37 m (121 ft) | 81 kg (179 pon) | hidrogen peroksida | roket | 22 L (4,8 imp gal; 5,8 US gal) | Tidak untuk dijual |
| Jet Pack H2O2-Z | 33 detik | 457 m (1.499 ft) | 124 km/h (77 mph) | 76 m (249 ft) | 81 kg (179 pon) | hidrogen peroksida | roket | 30 L (6,6 imp gal; 7,9 US gal) | Tidak untuk dijual |
| Paket jet T-73 | ~9 menit | C. 18 km (11 mi) | ~ 134 km/h (83 mph) | ~ 76 m (249 ft) | 81 kg (179 pon) | bahan bakar Jet-A | Mesin jet T-73 | 19 L (4,2 imp gal; 5,0 US gal) | $200.000 |
Sebuah Jet Pack H2O 2 diterbangkan selama 34 detik di Central Park pada episode 9 April 2007 dari Today Show dan dijual seharga $150.000. Sejak Januari 2009 paket jet H 2 O 2 mereka hanya untuk demonstrasi, bukan untuk dijual.  Rincian kemungkinan model konsumen "Falcon" dijadwalkan untuk pengumuman resmi pada 1 Mei 2012, tetapi perusahaan saat ini terlambat dari jadwal.
Ahli Astrogeologi Gene Shoemaker mengenakan Bell Rocket Belt saat melatih astronot
Garuda TV (Belanda)

Untuk stasiun televisi Indonesia yang bernama sama, lihat Garuda TV.
Garuda TV adalah saluran televisi Belanda yang ditujukan terutama untuk penduduk Indonesia dan Hindia di Belanda. Saluran berbayar dapat diterima melalui kabel dalam paket digital. Perusahaan induk Garuda TV adalah GTV, yang berbasis di Jakarta, Indonesia.
Garuda TV merupakan saluran televisi pertama yang programnya berasal dari Indonesia, untuk masyarakat Indonesia dan Hindia di Belanda. Saluran ini juga berfokus pada orang-orang yang tertarik dengan budaya Indonesia. Program perjalanan disiarkan, film dokumenter tentang kehidupan Indonesia dalam segala aspeknya dan program tentang ikatan kuno Hindia Belanda, serta musik, film dan serial dari Indonesia sendiri.
Saluran ini memulai siaran uji coba pada bulan Desember 2005 melalui perusahaan kabel Multikabel dan Casema. Saluran ini resmi dimulai pada 15 Januari 2006.
Mulai tanggal 1 Oktober 2009, transmisi Garuda TV melalui Ziggo (sebelumnya Multikabel dan Casema) terhenti. Sekitar bulan November, UPC juga menghapus Garuda dari jangkauan layanannya. Saat ini Garuda TV sudah tidak tersedia dimanapun.