Seri ARCA
Sejarah

Seri ini didirikan di Toledo, Ohio pada tahun 1953 sebagai Asosiasi Midwest untuk Mobil Balap (MARC), sebuah grup tur lokal di Amerika Serikat Barat Tengah. Seri ini didirikan oleh John Marcum, seorang teman dan mantan pesaing Bill France, Sr. yang pernah menjadi karyawan NASCAR, yang menciptakan MARC sebagai mitra utara untuk NASCAR yang berbasis di selatan. Pembalap awal termasuk Iggy Katona dan Nelson Stacy.
Seri ini menjadi bagian dari Daytona Speedweeks pada tahun 1964 atas permintaan Bill France, memungkinkan seri tersebut untuk membuka musimnya bersama dengan Daytona 500. Pada tahun yang sama, nama seri diubah dari MARC (Midwest Association for Race Cars) menjadi ARCA (Automobile Racing Club of America) saat ini sebagai saran dari France untuk memberikan seri tersebut lebih banyak eksposur di tingkat nasional.
Seri ini kemudian menggelar balapan di berbagai sirkuit oval dari oval kecil hingga superspeedway seperti Daytona International Speedway. Pada tahun 2008 seri ini kembali berlomba di sirkuit konvensional. Seri ini saat ini dipimpin oleh cucu Marcum, Ron Drager.
Karena kesamaan antara mobil dan trek balap dari dua seri, Seri ARCA sering digunakan untuk mengembangkan pembalap muda yang ingin masuk ke tiga seri teratas NASCAR. Seri ini telah melahirkan banyak pembalap diantaranya Benny Parsons, Ken Schrader dan Kyle Petty dan membantu pembalap NASCAR Seri Piala generasi saat ini seperti Kyle Busch, Justin Allgaier, Casey Mears dan Sam Hornish, Jr. untuk menyesuaikan diri dengan mobil stok. Pembalap muda akan sering turun membalap di lomba pembuka di Daytona International Speedway untuk mendapatkan persetujuan NASCAR untuk berlomba di sirkuit oval jenis superspeedway untuk Seri Truk atau Seri Xfinity. Pembalap lain, seperti juara 10 kali Frank Kimmel dan pemenang balapan 9 kali Bobby Gerhart tetap berada di seri tersebut sebagai lawan untuk mengejar karir penuh waktu di NASCAR. Pembalap NASCAR reguler, terutama Ken Schrader, dikenal sering turun di seri ini juga.
Usia minimum umum untuk pembalap yang ingin turun berlomba adalah 18 tahun. Namun, pembalap yang berusia 17 tahun sering kali dapat disetujui untuk mengemudi di trek jenis speedway, dan pembalap berusia 15 tahun dapat diizinkan untuk mengemudi di sirkuit-sirkuit oval yang panjangnya kurang dari satu mil atau untuk sirkuit konvensional. Aturan usia ini juga satu tahun lebih muda dari usia minimum 16 tahun untuk pembalap yang ingin turun di Seri Truk (yang juga hanya diperbolehkan untuk trek pendek dan sirkuit konvensional).
Pengembang permainan video independen yang berbasis di Indiana menciptakan ARCA Sim Racing '08 untuk mensimulasikan Kejuaraan RE/MAX.
Setelah musim 2015, ARCA mengakhiri hubungan yang dijalin selama 30 tahun dengan perusahaan ban Hoosier Racing Tire dengan General Tire yang dipilih untuk menggantikan Hoosier.
Pada tanggal 27 April 2018, diumumkan bahwa National Association of Stock Car Auto Racing (NASCAR) telah membeli Automobile Racing Club of America (ARCA), meskipun musim 2018 dan 2019 tetap berjalan sesuai rencana. Seri ARCA berencana untuk mempertahankan namanya untuk musim 2020, sementara NASCAR K&N Pro Series East dan West akan berganti nama menjadi ARCA Menards Series East dan West. Pada 2 Oktober 2019, NASCAR dan ARCA mengumumkan pembuatan sebuah kejuaraan berjumlah sepuluh balapan yang digelar di trek oval pendek dan jalur jalanan konvensional yang disebut ARCA Racing Series Showdown, dengan pembalap dari ketiga seri memenuhi syarat untuk bersaing.
Pada Januari 2019, ARCA mengumumkan bahwa setiap balapan untuk musim 2019 akan disiarkan langsung di televisi. Delapan balapan disiarkan antara FS1 dan FS2, sedangkan 12 balapan lainnya ditayangkan di MAVTV. Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah seri bahwa setiap balapan dalam satu musim disiarkan secara langsung di televisi.