Formula Satu musim 2021
Laporan jalannya musim > Ronde pertengahan musim

Max Verstappen berhasil meraih posisi terdepan untuk yang ketiga kalinya di Grand Prix Styria, yang merupakan balapan yang pertama dari dua balapan berturut-turut di sirkuit Red Bull Ring. Pada putaran pertama, tiga mobil bertabrakan di tikungan ketiga, yang memaksa Pierre Gasly untuk keluar dari balapan ini. Verstappen berhasil menang dari Lewis Hamilton, yang membuat Verstappen memperlebar keunggulannya dalam perebutan gelar juara dunia pembalap menjadi 18 poin. Valtteri Bottas berada di posisi ketiga, dan meraih podium pertamanya sejak Grand Prix Spanyol. Verstappen berhasil meraih posisi terdepan di Grand Prix Austria, yang merupakan balapan yang terakhir dari tiga balapan berturut-turut yang pertama. Pada putaran pertama, Esteban Ocon terpaksa harus rela tersingkir dari balapan ini karena suspensi mobilnya yang mengalami kerusakan. Lando Norris menerima penalti setelah dinilai telah memaksa Sergio Pérez untuk keluar dari trek. Pérez kemudian menerima dua penalti karena telah melakukan hal yang sama kepada Charles Leclerc. Verstappen berhasil memenangkan perlombaan ini dari Bottas dan Norris. Hamilton finis di urutan keempat, setelah melihat kerusakan di bagian bawah mobilnya, yang artinya, Verstappen mampu menambah keunggulannya di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap menjadi 32 poin.
Hamilton berhasil menjadi yang tercepat di dalam sesi kualifikasi untuk memulai dari tempat pertama untuk sprint yang pertama di Grand Prix Inggris. Di dalam sprint, Verstappen membuat start yang lebih baik ketimbang Hamilton dan berhasil menyalipnya sebelum tikungan pertama, memimpin di setiap putaran dan memenangi sprint dengan Hamilton yang berada di posisi kedua dan Bottas yang berada di posisi ketiga, sehingga dengan demikian Verstappen memulai dari posisi terdepan pada Grand Prix itu sendiri. Pada putaran kelima sprint, Pérez berputar, menjatuhkannya ke bagian belakang barisan, dan kemudian terpaksa harus rela tersingkir, sehingga memaksanya untuk memulai jalannya balapan ini dari dalam jalur pit. Pada putaran pertama Grand Prix, Verstappen dan Hamilton saling bertabrakan satu sama lain dengan kecepatan sekitar 290 kilometer per jam (180 mph) di tikungan Copse. Hamilton melakukan kontak dengan roda kanan belakang mobil Verstappen, sehingga menyebabkan ban terlepas dan Verstappen menabrak pembatas jalan, yang menyebabkan balapan ini dihentikan untuk sementara waktu. Hamilton dihukum atas kontak tersebut dengan penalti waktu sebanyak sepuluh detik, yang kemudian dijalani olehnya pada saat melakukan pit stop. Leclerc memimpin sebagian besar jalannya Grand Prix ini, tetapi finis di urutan kedua setelah Hamilton berhasil menyalip Norris, Bottas, dan Leclerc di tahap akhir untuk memenangkan balapan ini. Hamilton memperkecil selisihnya dengan Verstappen dari 33 poin menjadi delapan poin.
Hamilton kembali menjadi yang tercepat di babak kualifikasi dan berhasil meraih posisi terdepan di Grand Prix Hungaria. Kondisi hujan di awal balapan menyebabkan Bottas salah menilai pengereman mobilnya dan meluncur ke arah bagian belakang mobil Norris; hal ini meningkat menjadi beberapa tabrakan, yang pada akhirnya menyingkirkan lima pembalap: Bottas, Norris (yang baru tersingkir dari balapan ini pada putaran ke-3), Pérez, Lance Stroll, dan Leclerc. Karena banyaknya puing-puing di lintasan, balapan itu dihentikan untuk sementara waktu, yang ditandai dengan dikibarkannya bendera merah; pada tahap ini, Hamilton memimpin jalannya balapan ini dari Ocon dan Sebastian Vettel, dengan pemimpin klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, yaitu Verstappen, yang mengalami kerusakan pada putaran pembukaan, yang berada di urutan ke-13. Hamilton adalah satu-satunya pembalap yang tidak memilih untuk masuk ke dalam pit untuk ban licin di akhir putaran formasi, sehingga menjadikannya sebagai satu-satunya pembalap di grid untuk start ulang; Hal ini menyebabkannya turun ke posisi terakhir pada saat dia masuk ke dalam pit pada putaran berikutnya. Di dalam jalur pit, Kimi Räikkönen dilepaskan ke arah jalur Nikita Mazepin, sehingga menyebabkan Mazepin terpaksa harus rela tersingkir dari balapan ini. Ocon, yang baru saja dipromosikan ke posisi terdepan, mempertahankan keunggulannya hingga akhir untuk meraih kemenangan pertamanya di dalam ajang Formula 1, dengan finis di depan Vettel, dan Hamilton, yang telah berjuang keras untuk kembali naik klasifikasi, dan Carlos Sainz Jr. Vettel kemudian didiskualifikasi karena masalah sampel bahan bakar, sehingga Hamilton naik ke posisi kedua dan Sainz naik ke posisi ketiga. Upaya pemulihan Hamilton membuatnya kembali memimpin klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap atas Verstappen dengan selisih delapan poin, sementara tim Mercedes juga kembali unggul atas tim Red Bull di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia konstruktor dengan selisih dua belas poin. Sementara itu, Nicholas Latifi dan George Russell berada di posisi ketujuh dan kedelapan, yang membawa pulang poin yang pertama bagi tim Williams sejak musim 2019.
Verstappen berhasil merebut posisi terdepan dari Russell dan Hamilton di Grand Prix Belgia di dalam sesi kualifikasi yang berlangsung dalam kondisi cuaca yang basah. Balapan tersebut sangat terpengaruh oleh hujan, yang pada awalnya menyebabkan start tertunda selama 25 menit. Setelah dua putaran formasi di belakang mobil keselamatan, start balapan ditangguhkan dan bendera merah dikibarkan karena kondisi cuaca yang buruk dan kurangnya jarak pandang. Penundaan yang berlangsung selama hampir tiga jam terjadi sebelum balapan ini kembali dilanjutkan lagi. Setelah tiga putaran berikutnya, balapan ini kembali dihentikan, yang ditandai dengan dikibarkannya bendera merah. Balapan itu kemudian sama sekali tidak dimulai ulang, sehingga menjadikannya sebagai balapan yang terpendek di dalam sejarah ajang Formula 1, dan menandai balapan yang keenam yang memberikan setengah poin karena kurang dari 75% jarak tempuh balapan yang telah diselesaikan. Verstappen berhasil menang secara otomatis, dengan Russell yang berada di posisi kedua dan Hamilton yang berada di posisi ketiga. Ini merupakan podium yang pertama bagi Russell di dalam ajang Formula 1. Akibatnya, keunggulan Hamilton di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap terpangkas menjadi tiga poin dari Verstappen.
Verstappen kembali berhasil meraih posisi terdepan di Grand Prix Belanda yang pertama yang digelar sejak musim 1985 di Zandvoort. Dia berhasil tetap mempertahankan keunggulannya dari Hamilton untuk meraih kemenangan di balapan yang berlangsung di kandangnya sendiri, dan mengambil alih posisi sebagai pimpinan klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap dengan selisih tiga poin. Bottas berada di posisi ketiga, dan menyalip Norris, yang berada di posisi kesepuluh, di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap untuk mengambil alih tempat ketiga. Bottas berhasil memenangkan kualifikasi sprint di Grand Prix Italia, tetapi terpaksa harus memulai jalannya balapan ini dari posisi yang paling belakang di grid setelah melampaui kuota satu pada komponen unit dayanya. Verstappen memulai jalannya balapan ini dari posisi terdepan, dengan tim McLaren yang berada di posisi kedua dan ketiga. Daniel Ricciardo memimpin pada putaran 1. Sebuah pit stop yang lambat untuk Verstappen membuat dia berakhir di samping Hamilton setelah Lewis melakukan pit-stop. Hamilton dan Verstappen saling bertabrakan satu sama lain, sehingga mengakhiri balapan mereka sebelum waktunya (ini merupakan yang pertama kalinya untuk Hamilton sejak Grand Prix Austria 2018). Ricciardo memimpin jalannya lomba ini sampai dengan putaran terakhir untuk meraih kemenangan pertamanya sejak Grand Prix Monako 2018, dan kemenangan yang pertama bagi tim McLaren sejak Grand Prix Brasil 2012. Rekan setimnya, yaitu Norris, menyelesaikan balapan ini dengan finis di posisi kedua, yang pada saat itu merupakan hasil akhir yang terbaik di sepanjang kariernya, sementara Bottas berada di posisi ketiga dari posisi yang paling belakang di grid setelah penalti diterapkan pada Pérez. Setelah balapan ini berakhir, Verstappen dihukum oleh pengawas balapan karena lebih bersalah dalam tabrakan dengan Hamilton; dia diberikan penalti turun 3 posisi di grid untuk balapan berikutnya, dan dua poin penalti pada lisensi supernya.
Verstappen diminta untuk memulai jalannya balapan di Grand Prix Rusia dari posisi yang paling belakang di grid karena telah melebihi kuota sejumlah komponen unit tenaganya. Sementara itu, Norris meraih posisi terdepan yang pertama baginya di dalam kariernya, dari Sainz (yang pada saat itu merupakan hasil akhir terbaiknya di sesi kualifikasi), dan Russell. Balapan ini dimulai dalam kondisi kering, namun hujan deras datang pada putaran-putaran akhir menjelang finish, yang membuat lomba ini menjadi berantakan. Lando Norris, yang tengah memimpin jalannya balapan, lebih memilih untuk tetap bertahan dengan ban kering, yang berujung dengan dirinya sendiri yang keluar dari trek, dan gagal mendapatkan kemenangan perdananya. Urutan balapan berubah drastis pada saat hujan deras mulai turun di putaran-putaran terakhir. Hamilton berhasil meraih kemenangannya yang ke-100 di dalam ajang Formula Satu, sekaligus juga memimpin klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, di depan Verstappen dan Sainz. Sementara itu, Norris harus puas finish di posisi ke-7.