stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Nath (seri televisi)
Pemeran > Utama

Chahat Pandey sebagai
Inspektur Mahua Rathore (2021–2023)
Inspektur Krishna Mishra Narayan (sebelumnya Pratapsingh) (2023–2024)
Aditi Mishra sebagai anak Krishna Mishra (2022–2023)
Mahua Palsu (2022)
Arjit Taneja sebagai Shambhu Singh Thakur (2021–2022)
Avinash Mishra sebagai
Inspektur Aryan Mishra (2022–2023)
Viren Mishra (2022)
Ankit Gera sebagai Kapten Aditya Rathore (2023)
Aalisha Panwar sebagai Gauri Mishra (2023–2024)
Puvika Gupta sebagai anak Gauri Mishra (2022–2023)
Arjun Singh Dalal sebagai
Jeet Narayan (2023– 2024)
Shaurya: Jeet mirip; (2024)
Kajal Chauhan sebagai Gopika Narayan Pratapsingh (2024)
Jigruksha Chaudhary sebagai Anak Gopika (2024)
Piyush Sahdev sebagai Arya Pratapsingh (2024)
Pemeran > Pendukung

Pratima Kazmi sebagai Durga Singh Thakur alias Ammaji (2021–2024)
Sanjana Phadke sebagai Sarasvali Narayan (2023–2024)
Paaras Madaan sebagai Shiv Narayan (2024)
Shaurya Sankhla sebagai Child Shiv (2024)
Rupal Patel sebagai Kailashi Devi Pratapsingh: bibi dari pihak ayah Arya (2024)
Shabaaz Abdullah Badi sebagai Lalit Pratapsingh (2024)
Neetha Shetty sebagai Mantra Lalit Pratapsingh (2024)
Jatin Bhatia sebagai Sumeet Pratapsingh (2024)
Neha Yadav sebagai Tantra Sumeet Pratapsingh (2024)
Neha Narang sebagai Santra (2024)
Pratibha Goregaonkar sebagai Ny. Pratapsingh (2024)
Ravi Gossain sebagai Avtaar Singh Thakur (2021–2022)
Pyumori Mehta Ghosh sebagai Janki Singh Thakur (Mati)
Anurag Sharma sebagai Ramesh Singh Thakur (2021–2023)
Anjana Singh sebagai Padma Singh Thakur (2021–2023)
Achal Tankwal sebagai Radhe Singh Thakur (2021–2023)
Tidak dikenal sebagai Sheela Singh Thakur (2021–2022)
Shivani Gosain sebagai Tejo Singh (2021–2022)
Karan Khanna sebagai Adhiraj Singh Thakur (2021–2022)
Vaibhavi Kapoor sebagai Boondi (2021–2022)
Shahbaz Khan sebagai Garjan Mishra (2022)
Roma Navani sebagai Premlata "Prema" (2022)
Vijay Badlani sebagai Pramod Mishra (2022)
Hridayansh Shekhawat sebagai Sajjan Singh (2022)
Tidak Dikenal sebagai Dharma (2021)
Shraddha Singh sebagai Chanda (2021–2022)
Ankur Dwivedi sebagai Bablu (2021)
Akanksha Gilani sebagai Poonam (2021–2022)
Vandana Vithlani sebagai
Hakim Distrik (DM) (2021)
Ibu Narayan (2023–2024)
Vicky Ahuja sebagai Raghuvendra Narayan (2023-2024)
Ajay Chaudhary sebagai Sukant Narayan (2023–2024)
Nitin Babu sebagai Abimanyu Narayan (2023-2024)
Rashmi Gupta sebagai Tara (2022)
Ekta Methai sebagai Supriya
Urvashi Pardeshi sebagai Jhelum (2022)
Urmila Sharma sebagai Sheetal Devi (2022)
Pratiksha Rai sebagai Kajal (2023)
Ankita Khare sebagai Garima (2023)
Munendra Singh Kushwah sebagai Inspektur Suraj Singh (2023)
Abhishek Tewari (2022)
Shravani Goswami sebagai Sabina (2022)
Urvashi Upadhyay sebagai Haseena Bhegam (2022)
Bhawna Hada sebagai Zara (2022)
Nishat Ruby sebagai Saba (2022)
Diksha Nisha sebabai Riya (2022)
Ishita Ganguly sebagai Gopala Pratapsingh: (2023-2024)
Reyaansh Vir Chadha sebagai Rudra Pratapsingh: (2024)
Anupama Solanki sebagai Kalavati (2023) *Aditi Asija sebagai Janki (2023) *Nandini Maurya sebagai Chikki *Tidak dikenal sebagai Hariya
Riya Bhattacharjee sebagai Kajri *Shubha Saxena sebagai Pekerja sosial
Krishnakant Singh Bundela sebagai Panditji
Sanjeev Khanna sebagai DSP
Md Rafi Khan sebagai dokter yang merawat Tejo
Ayesha Vindhara sebagai Rani
Manoj Chandila sebagai Rudra (2023)
Pallavi Mukherjee
Rahulram Manchanda sebagai Kishore (2022)
Khushboo Sawan sebagai Phoolia *Radhika Chhabra sebagai Reena *Aloknath Pathak sebagai Panditji *Amit Sinha sebagai Monica Kinnar *Abhinav Gautam sebagai Pemilik Pabrik
Ahmad Kabir Shadan sebagai Inspektur Polisi Senior (2022)
Aman Maheshwari (2023–2024)
Nyshita Bajaj sebagai Radha (2024) *Samaksh Sudi
Siraj Mustafa Khan sebagai Sarpanch (2024)
Pemeran > Penampilan kameo

Shruti Anand sebagai Ruchita Nihar Goel dari  Mann Sundar (2022)
Produksi > Pengembangan

Serial ini diumumkan di Dangal TV oleh Story Square Productions.Chahat Pandey dan Arjith Taneja ditandatangani sebagai pemeran utama. Promo yang menampilkan pemeran utama adalah dirilis pada Agustus 2021. Acara dirilis pada 23 Agustus 2021.
Produksi > Pemilihan pemeran

Arjit Taneja keluar dari pertunjukan pada Februari 2022 karena Dia tidak senang dengan pertumbuhan karakternya di pertunjukan dan perannya tidak seperti yang dia bayangkan.
Pada Maret 2022 Avinash Mishra sebagai Aryan berperan sebagai pemeran utama. Pada bulan Februari 2023, Avinash Mishra juga keluar dari serial tersebut dengan mengutip "Karakter tersebut tidak memiliki ruang lingkup yang tersisa. Lagu saya telah mencapai titik jenuh. Saya merasa tidak ada lagi yang dapat saya berikan untuk pertunjukan tersebut. Karakter saya tidak berkembang dan sebagainya. Saya pikir yang terbaik adalah melanjutkan."
Lagu tema

| Nath Gehna Hai Ya Hai Bhedi> Lagu tema  karya Esha Gaur |
| --- | --- |
Dirilis: 2021
Genre: Isu Sosial
Durasi: 4:11
Bahasa: Hindi
Label: Enterr10 Television Network & Swan Songs
Produser: Ved Raj   Isha Gaur
| No>  | Judul | Penyanyi | Durasi |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | "Nath Gehna Hai Ya Hai Bhedi" (Female) | Esha Gaur | 4:11 |
| Durasi total: | Durasi total: | Durasi total: | 4:11 |
Penayangan Internasional

Di Indonesia ditayangkan dengan judul yang sama Nath di saluran antv pada tahun 2023-2024. Hanya mampu menyelesaikan kurang lebih 553 episode versi india karena TRP yang rendah.
Prnala luar

Nath di IMDb (dalam bahasa Inggris)
Nath – Zewar Ya Zanjeer Diarsipkan 2022-12-28 di Wayback Machine. di Dangal Play
Grand Prix F1 Bahrain 2010

Grand Prix Bahrain 2010 (secara resmi bernama 2010 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) merupakan balapan seri perdana Formula 1 musim 2010 yang diselenggarakan pada tanggal 14 Maret 2010 di Sakhir, Bahrain. Balapan itu adalah Grand Prix Bahrain yang ketujuh dan putaran pembukaan Formula Satu musim 2010. Ini adalah pertama kalinya sejak musim 2006, di mana negara Bahrain menjadi tuan rumah babak pembukaan, dan balapan ini berlangsung dengan tata letak trek yang telah diperpanjang.
Balapan ini berhasil dimenangkan oleh Fernando Alonso, yang juga merupakan balapan perdananya untuk tim Scuderia Ferrari. Rekan setim barunya, yaitu Felipe Massa, memastikan awal tahun yang baik untuk tim dengan finis di posisi kedua. Pembalap McLaren, yaitu Lewis Hamilton, menyelesaikan posisi podium dengan finis di posisi ketiga.
Semua jalannya balapan ini dipimpin oleh pole-sitter dan pembalap Red Bull, yaitu Sebastian Vettel, hingga putaran ke-34 ketika masalah girboks memaksanya untuk menyerahkan keunggulan kepada Alonso. Artinya, dia akhirnya disalip oleh Massa dan Hamilton juga, artinya dia finis di urutan keempat. Rekan setim Vettel, yaitu Mark Webber, lolos ke urutan keenam sebelum menyelesaikan balapan ini di posisi kedelapan. Balapan pertama Michael Schumacher setelah kembali ke dalam ajang Formula Satu untuk tim Mercedes membuatnya finis di urutan keenam, satu tempat di belakang rekan setimnya, yaitu Nico Rosberg. Juara dunia bertahan, yaitu Jenson Button, menyelesaikan balapan pertamanya untuk tim McLaren dengan finis di urutan ketujuh.
Tiga tim yang baru – Lotus, Hispania, dan Virgin – tidak memiliki balapan debut yang sangat sukses. Enam mobil mereka menempati enam tempat terakhir dalam sesi kualifikasi, dan hanya satu pembalap saja, yaitu pembalap Lotus Heikki Kovalainen, yang berhasil menyelesaikan balapan ini, meskipun pembalap Lotus yang lainnya, yaitu Jarno Trulli, juga diklasifikasikan di tempat terakhir. Sebagai konsekuensi dari balapan tersebut, Fernando Alonso dan tim Ferrari memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia masing-masing dengan poin maksimal. Perlombaan tersebut juga yang pertama sejak Grand Prix Australia 1993 yang tidak menampilkan pengisian bahan bakar selama pit stop dalam balapan.
Laporan > Latar belakang sebelum lomba

Perlombaan tersebut menampilkan debut tiga tim yang baru: Hispania, Virgin, dan Lotus milik Malaysia yang baru (bukan tim langsung keturunan Team Lotus, meskipun sebagian dimiliki oleh perusahaan yang sama yang saat ini memiliki Lotus Cars), serta kembalinya Mercedes setelah Daimler AG mengambil alih tim Brawn GP setelah akhir musim 2009, dan tim Sauber, setelah berkompetisi sebagai BMW pada tahun sebelumnya. Pembalap baru, yaitu Nico Hülkenberg, Karun Chandhok, Bruno Senna, Lucas di Grassi, dan Vitaly Petrov, juga ambil bagian dalam balapan perdananya. Hülkenberg bergabung bersama dengan tim Williams, Petrov bergabung bersama dengan tim Renault, dan di Grassi menjadi bagian dari tim Virgin, sementara Hispania memiliki susunan pembalap pemula, yaitu Senna dan Chandhok. Petrov menjadi pembalap Dunia Formula Satu yang pertama asal Rusia; Chandhok menjadi pembalap yang kedua asal India setelah Narain Karthikeyan; Senna adalah keponakan dari juara dunia Formula Satu sebanyak tiga kali yang legendaris, yakni Ayrton Senna.
Juara Dunia Pembalap musim 2009, yaitu Jenson Button, memulai debutnya untuk tim McLaren setelah berganti tim dari tim Juara Dunia Konstruktor musim 2009, yaitu tim Brawn GP, pada bulan November 2009. Juara Dunia sebanyak tujuh kali, yaitu Michael Schumacher, kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu dengan bergabung bersama dengan tim Mercedes, Felipe Massa kembali lagi untuk tim Ferrari setelah cedera kepalanya di Grand Prix Hungaria 2009, dan Timo Glock kembali dengan bergabung bersama dengan tim Virgin setelah kecelakaan yang menimpa dirinya di Grand Prix Jepang 2009.
Semua pemenang sebelumnya dari balapan tersebut hadir: Jenson Button berhasil memenangkan Grand Prix Bahrain 2009, dengan pasangan Ferrari, yaitu Fernando Alonso dan Felipe Massa, yang mana keduanya dua kali menjadi juara di sirkuit ini. Schumacher berhasil memenangkan balapan pertama pada tahun 2004.
Perlombaan ini juga melihat kembalinya larangan pengisian bahan bakar mobil selama balapan, sebuah praktik yang telah diizinkan sejak Formula Satu musim 1994. Selain itu, sistem penilaian poin yang baru untuk menentukan Kejuaraan Dunia Pembalap telah diterapkan, perubahan sistem yang paling radikal sejak pembentukan Kejuaraan Dunia pada 1950. Sistem 10-8-6-5-4-3-2-1 yang digunakan dari musim 2003 hingga 2009 digantikan oleh sistem baru yang memberikan penghargaan poin ke sepuluh pembalap yang berhasil finis di sepuluh posisi teratas, dengan basis 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Dengan 24 pembalap, ini adalah grid terbesar di Grand Prix sejak musim 1995.
Balapan tersebut juga yang pertama kalinya menampilkan panel pengawas perlombaan yang telah direvisi di bawah peraturan FIA yang baru, yang menampilkan mantan pembalap Formula Satu. Mantan pembalap di negara Bahrain adalah Juara Dunia Pembalap sebanyak empat kali, yaitu Alain Prost.
Laporan > Pasca-balapan

Ada kritik setelah balapan Formula Satu yang "baru", yang digaungkan oleh tokoh Formula Satu. Bos tim McLaren, yaitu Martin Whitmarsh, menyatakan bahwa komunitas F1 harus "bekerja sama untuk memperbaikinya". Mantan pembalap dan pakar BBC, yaitu David Coulthard, mengatakan bahwa dua kali pit-stop dapat diwajibkan karena "juga berarti lebih banyak potensi kesalahan (dan, selanjutnya, minat penonton) di dalam pit." Coulthard juga mengkritik perubahan yang dilakukan oleh mantan presiden FIA, yaitu Max Mosley, karena perubahan tersebut dilakukan selama masa jabatannya.
Namun, satu orang yang tidak setuju dengan kritik tersebut adalah Alain Prost, yang mengatakan bahwa "setelah beberapa balapan, saya yakin pembalap yang baik, pembalap top, akan menyukainya [format yang baru]."
Bagian baru dari sirkuit ini, yang digunakan oleh ajang Formula Satu untuk yang pertama kalinya, juga menuai kritik, baik dari pembalap maupun dari penggemar, dengan sebagian besar yang mengklaim bahwa tikungan tambahan menawarkan sedikit peluang untuk menyalip. Untuk Grand Prix Bahrain berikutnya di musim 2012, ajang Formula Satu akan kembali lagi menggunakan Sirkuit Grand Prix yang asli.
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap kualifikasi

| Pos | No | Pembalap | Tim | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:55.029 | 1:53.883 | 1:54.101 | 1 |
| 2 | 7 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:55.313 | 1:54.331 | 1:54.242 | 2 |
| 3 | 8 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:54.612 | 1:54.172 | 1:54.608 | 3 |
| 4 | 2 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:55.341 | 1:54.707 | 1:55.217 | 4 |
| 5 | 4 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:55.463 | 1:54.682 | 1:55.241 | 5 |
| 6 | 6 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:55.298 | 1:54.318 | 1:55.284 | 6 |
| 7 | 3 |  Michael Schumacher | Mercedes | 1:55.593 | 1:55.105 | 1:55.524 | 7 |
| 8 | 1 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:55.715 | 1:55.168 | 1:55.672 | 8 |
| 9 | 11 |  Robert Kubica | Renault | 1:55.511 | 1:54.963 | 1:55.885 | 9 |
| 10 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:55.213 | 1:54.996 | 1:56.309 | 10 |
| 11 | 9 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:55.969 | 1:55.330 |  | 11 |
| 12 | 15 |  Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:55.628 | 1:55.623 |  | 12 |
| 13 | 10 |  Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1:56.375 | 1:55.857 |  | 13 |
| 14 | 22 |  Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:56.428 | 1:56.237 |  | 14 |
| 15 | 16 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:56.189 | 1:56.265 |  | 15 |
| 16 | 23 |  Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:56.541 | 1:56.270 |  | 16 |
| 17 | 12 |  Vitaly Petrov | Renault | 1:56.167 | 1:56.619 |  | 17 |
| 18 | 17 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:57.071 |  |  | 18 |
| 19 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:59.728 |  |  | 19 |
| 20 | 18 |  Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:59.852 |  |  | 20 |
| 21 | 19 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 2:00.313 |  |  | 21 |
| 22 | 25 |  Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 2:00.587 |  |  | 22 |
| 23 | 21 |  Bruno Senna | HRT-Cosworth | 2:03.204 |  |  | 23 |
| 24 | 20 |  Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 2:04.904 |  |  | 24 |
Sumber:
Rekapitulasi balapan > Hasil lengkap balapan

| Pos | No | Pembalap | Tim | Putaran | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 8 |  Fernando Alonso | Ferrari | 49 | 1:39:20.396 | 3 | 25 |
| 2 | 7 |  Felipe Massa | Ferrari | 49 | +16.099 | 2 | 18 |
| 3 | 2 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 49 | +23.182 | 4 | 15 |
| 4 | 5 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 49 | +38.799 | 1 | 12 |
| 5 | 4 |  Nico Rosberg | Mercedes | 49 | +40.213 | 5 | 10 |
| 6 | 3 |  Michael Schumacher | Mercedes | 49 | +44.163 | 7 | 8 |
| 7 | 1 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 49 | +45.280 | 8 | 6 |
| 8 | 6 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 49 | +46.360 | 6 | 4 |
| 9 | 15 |  Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 49 | +53.008 | 12 | 2 |
| 10 | 9 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 49 | +1:02.489 | 11 | 1 |
| 11 | 11 |  Robert Kubica | Renault | 49 | +1:09.093 | 9 |  |
| 12 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 49 | +1:22.958 | 10 |  |
| 13 | 17 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 49 | +1:32.656 | 18 |  |
| 14 | 10 |  Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 48 | +1 Lap | 13 |  |
| 15 | 19 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 47 | +2 Laps | 21 |  |
| 161 | 16 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 46 | Elektrik | 15 |  |
| 171 | 18 |  Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 46 | Hidraulis | 20 |  |
| Ret | 22 |  Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 28 | Hidraulis | 14 |  |
| Ret | 21 |  Bruno Senna | HRT-Cosworth | 17 | Mesin Kepanasan | 23 |  |
| Ret | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 16 | Girboks | 19 |  |
| Ret | 12 |  Vitaly Petrov | Renault | 13 | Suspensi | 17 |  |
| Ret | 23 |  Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 11 | Hidraulis | 16 |  |
| Ret | 25 |  Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 2 | Hidraulis | 22 |  |
| Ret | 20 |  Karun Chandhok | HRT-Cosworth | 1 | Kecelakaan | 24 |  |
Sumber:
Catatan:
Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
Lihat pula

Balapan Seri GP2 Asia Sirkuit Internasional Bahrain 2010 (Maret)
Catatan kaki

1 2  Noble, Jonathan (2010-01-25). "Bahrain unveils new layout for F1 race". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-01-28. Diakses tanggal 2010-01-25.
↑  "Trends in Bahrain". 22 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-07. Diakses tanggal 2023-04-07.
↑  "Bahrain". Formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-07-22. Diakses tanggal 20 December 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
↑  "2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - Race Results". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 January 2015. Diakses tanggal 28 December 2015.
↑  Benson, Andrew (2010-03-14). "Fernando Alonso leads Ferrari one-two in Bahrain". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-29. Diakses tanggal 2010-03-14.
↑  Beer, Matt (2010-03-11). "Prost joins stewards for Bahrain". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2010-03-14. Diakses tanggal 2010-03-11.
↑  Strang, Simon (2010-03-12). "Sutil tops first practice in Bahrain". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-01-16. Diakses tanggal 2010-03-12.
↑  Benson, Andrew; Holt, Sarah (2010-03-13). "Ferrari's Fernando Alonso sets pace ahead of qualifying". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-22. Diakses tanggal 2010-03-13.
↑  Strang, Simon (2010-03-13). "Alonso goes quickest in final practice". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2010-03-13.
↑  Benson, Andrew (2010-03-13). "Sebastian Vettel beats Ferraris to Bahrain pole". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-07. Diakses tanggal 2010-03-13.
↑  Strang, Simon (2010-03-14). "Changes urged to improve show". autosport.com. Haymarket Publications. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 2010-03-20.
↑  Coulthard, David (2010-03-16). "Max Mosley's Formula One legacy has left us with soporific spectacle". The Daily Telegraph. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-08. Diakses tanggal 2010-03-20.
↑  "Michael Schumacher raises doubts about F1 rule changes". BBC Sport. BBC. 2010-03-14. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-22. Diakses tanggal 2010-03-20.
↑  "2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - Qualifying Results". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 July 2014. Diakses tanggal 28 December 2015.
↑  "2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX - Race Results". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 January 2015. Diakses tanggal 28 December 2015.
1 2  "Bahrain 2010 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-07. Diakses tanggal 11 March 2019.
Pranala luar

Official FIA result
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Seri sebelumnya: Grand Prix Abu Dhabi 2009 | Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2010 | Seri selanjutnya: Grand Prix Australia 2010 |
| Tahun sebelumnya: Grand Prix Bahrain 2009 | Grand Prix Bahrain | Tahun selanjutnya: Grand Prix Bahrain 2012 Grand Prix Bahrain 2011 dibatalkan |






| l b Grand Prix Formula Satu: 2010–2019 |
| --- | --- |
2010:  BHR  AUS  MAL  CHN  ESP  MON  TUR  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  BRA  ABU 
2011:  BHR  AUS  MAL  CHN  TUR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  BRA 
2012:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  EUR  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  KOR  IND  ABU  USA  BRA 
2013:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  KOR  JPN  IND  ABU  USA  BRA 
2014:  AUS  MAL  BHR  CHN  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  BRA  ABU 
2015:  AUS  MAL  CHN  BHR  ESP  MON  CAN  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  JPN  RUS  USA  MEX  BRA  ABU 
2016:  AUS  BHR  CHN  RUS  ESP  MON  CAN  EUR  AUT  GBR  HUN  GER  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2017:  AUS  CHN  BHR  RUS  ESP  MON  CAN  AZE  AUT  GBR  HUN  BEL  ITA  SIN  MAL  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2018:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  USA  MEX  BRA  ABU 
2019:  AUS  BHR  CHN  AZE  ESP  MON  CAN  FRA  AUT  GBR  GER  HUN  BEL  ITA  SIN  RUS  JPN  MEX  USA  BRA  ABU 
 ← 2000–2009  2010–2019  2020–2029 → 
Tim Lotus Racing adalah salah satu dari tiga tim baru yang melakukan debut di negara Bahrain.
Nico Rosberg berhasil mencetak waktu tercepat di sesi latihan bebas kedua untuk tim Mercedes.
Felipe Massa berhasil lolos babak kualifikasi di posisi kedua untuk tim Ferrari, di belakang pole-sitter Sebastian Vettel.
Fernando Alonso berhasil menang pada balapan pertamanya untuk tim Ferrari.
Massa, di dalam balapan pertamanya setelah mengalami kecelakaan di negara Hungaria pada musim 2009, berhasil finis di posisi kedua, tepat di belakang rekan setim barunya, yaitu Alonso, untuk membuat tim Ferrari finis di posisi 1-2 untuk yang pertama kalinya bagi mereka sejak Grand Prix Prancis 2008.
Lewis Hamilton finis tepat di belakang dua pembalap Ferrari di posisi ketiga.
Astragalus sangesuricus

| Astragalus sangesuricus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah 
Kerajaan:: Plantae
Klad:: Tracheophyta
Klad:: Angiospermae
Klad:: Eudikotil
Klad:: Rosid
Ordo:: Fabales
Famili:: Fabaceae
Subfamili:: Faboideae
Genus:: Astragalus
Spesies:: A. sangesuricus
Nama binomial
Astragalus sangesuricus Boriss.

Astragalus sangesuricus adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus sangesuricus sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Boriss..
Grand Prix F1 Kanada 2007

Grand Prix F1 Kanada 2007 merupakan balapan Formula Satu yang berlangsung pada 10 Juni 2007 di Sirkuit Gilles Villeneuve, Montreal, Quebec, Kanada. Di lomba kali ini, Lewis Hamilton tampil menjuarai lomba untuk pertama kali dalam kariernya. Di lomba ini, pembalap Sauber, Robert Kubica mengalami kecelakaan hebat saat mobilnya terguling setelah tabrakan yang dialami Scott Speed dan dilarikan ke rumah sakit, yang harus absen pada balapan di Grand Prix Amerika Serikat 2007 dan digantikan sementara oleh Sebastian Vettel.
Lomba

| Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | 1:44:11.292 | 1 | 10 |
| 2 | 9 |  Nick Heidfeld | Sauber-BMW | 70 | +4.343 detik | 3 | 8 |
| 3 | 17 |  Alexander Wurz | Williams-Toyota | 78 | +5.325 detik | 19 | 6 |
| 4 | 4 |  Heikki Kovalainen | Renault | 70 | +6.729 detik | 22 | 5 |
| 5 | 6 |  Kimi Raikkonen | Ferrari | 70 | +3.007 detik | 4 | 4 |
| 6 | 22 |  Takuma Sato | Super Aguri-Honda | 70 | +16.698 detik | 11 | 3 |
| 7 | 1 |  Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 70 | +21.936 detik | 2 | 2 |
| 8 | 11 |  Ralf Schumacher | Toyota | 70 | +22.888 detik | 18 | 1 |
| 9 | 15 |  Mark Webber | RBR-Renault | 70 | +22.960 detik | 6 |  |
| 10 | 16 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 70 | +23.984 detik | 7 |  |
| 11 | 23 |  Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 70 | +24.318 detik | 17 |  |
| 12 | 8 |  Rubens Barrichello | Honda | 70 | +30.439 detik | 13 |  |
| Ret | 12 |  Jarno Trulli | Toyota | 58 | Kecelakaan | 10 |  |
| Ret | 18 |  Vitantonio Liuzzi | STR-Ferrari | 54 | Kecelakaan | 12 |  |
| DSQ | 5 |  Felipe Massa | Ferrari | 51 | Diskualifikasi | 5 |  |
| DSQ | 3 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 51 | Diskualifikasi | 9 |  |
| Ret | 21 |  Christijan Albers | Spyker-Toyota | 50 | Sayap depan | 21 |  |
| Ret | 14 |  David Coulthard | RBR-Renault | 36 | Girboks | 14 |  |
| Ret | 10 |  Robert Kubica | Sauber-BMW | 26 | Kecelakaan | 8 |  |
| Ret | 20 |  Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 21 | Kecelakaan | 20 |  |
| Ret | 19 |  Scott Speed | STR-Ferrari | 8 | Kecelakaan | 16 |  |
| Ret | 7 |  Jenson Button | Honda | 0 | Girboks | 15 |  |
Sumber:
Lain-lain

Cuaca: Cerah, sebagian berawan 29 °C
Suhu trek: 46 °C
Penonton: 115.000