Rute Ampang dan Sri Petaling
Stasiun-stasiun > Rute Sri Petaling

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Nomor Stasiun | Nama Stasiun | Jenis Peron | Transit Stasiun/Catatan |
|  AG1  SP1  | Sentul Timur | Terminus (Sisi) | Terminus utara. |
|  AG2  SP2  | Sentul | Sisi | Bukan stasiun transit dengan  KC01  Sentul di rute KTM Seremban meski bernama sama. |
|  AG3  SP3  MR11  SSP13  | Titiwangsa | Sisi | Pertukaran dengan  MR11  untuk jalur KL Monorail di samping  SSP13  untuk Rute Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya. (dibuka 2022) |
|  AG4  SP4  | PWTC | Sisi | Terhubung dengan  KA04  Putra dengan jarak jalan kaki 600 meter. |
|  AG5  SP5  | Sultan Ismail | Sisi | Terhubung dengan  MR9  Stasiun Monorel Medan Tuanku. |
|  AG6  SP6  | Bandaraya | Sisi | Terhubung dengan  KA03  Bank Negara dengan jarak jalan kaki 250 meter. |
|  AG7  SP7  KJ13  | Masjid Jamek | Sisi | Pertukaran dengan  KJ13  Rute Kelana Jaya. |
|  AG8  SP8  SBK17  | Plaza Rakyat | Sisi | Pertukaran ke  SBK17  Merdeka untuk Rute Sungai Buloh–Kajang melalui laluan pejalan kaki berpendingin hawa 180 meter |
|  AG9  SP9  MR4  | Hang Tuah | Sisi | Pertukaran dengan  MR4  KL Monorail. |
|  AG10  SP10  | Pudu | Sisi |  |
|  AG11  SP11  SSP20  | Chan Sow Lin | Tengah | Bakal pertukaran  SSP20  dengan Rute Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya (dibuka 2022). |
|  SP12  | Cheras | Sisi |  |
|  SP13  | Salak Selatan | Sisi | Bukan stasiun transit dengan  KB03  Salak Selatan di rute KTM Seremban yang berjarak 500 m. |
|  SP14  | Bandar Tun Razak | Sisi |  |
|  SP15  KB04  KT02  | Bandar Tasik Selatan | Tengah | Pertukaran dengan  KB04  Rute Seremban dan  KT02  KLIA Transit. Di sini merupakan lokasi Terminal Terintegrasi Selatan. Bus antar T410 ke  SBK26  Taman Connaught untuk Rute Sungai Buloh–Kajang. |
|  SP16  SSP25  | Sungai Besi | Sisi | Bakal pertukaran  SSP25  dengan Rute Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya (dibuka 2022).  Mungkin berhubung dengan cadangan  KB--  Maju KL Komuter |
|  SP17  | Bukit Jalil | Sisi | Stasiun terhubung dengan Stadion Nasional Bukit Jalil. |
|  SP18  | Sri Petaling | Sisi | Bekas terminus sebelum LRT dilanjutkan ke  SP22  Kinrara BK5 pada Oktober 2015. |
|  SP19  | Awan Besar | Tengah |  |
|  SP20  | Muhibbah | Sisi |  |
|  SP21  | Alam Sutera | Sisi |  |
|  SP22  | Kinrara BK5 | Sisi | Bekas terminus sebelum LRT dilanjutkan ke  SP27  Bandar Puteri pada Mac 2016. |
|  SP23  | RRI | Sisi | Stasiun akan datang di Bandar Kinrara (mungkin Kinrara BK3). |
|  SP24  | IOI Puchong Jaya | Sisi |  |
|  SP25  | Pusat Bandar Puchong | Sisi |  |
|  SP26  | Taman Perindustrian Puchong | Sisi |  |
|  SP27  | Bandar Puteri | Tengah | Bekas terminus sebelum LRT dilanjutkan ke  SP31  Putra Heights pada Jun 2016.  |
|  SP28  | Puchong Perdana | Sisi |  |
|  SP29  | Puchong Prima | Sisi |  |
|  SP30  | RRI | Sisi | Stasiun akan datang di Kampung Sri Aman. |
|  SP31  KJ37  | Putra Heights | Terminus (Tengah) | Terminus utara untuk LRT Sri Petaling di samping Rute Kelana Jaya. Pertukaran rentas platform dengan  KJ37  untuk LRT Kelana Jaya. |
Kereta api baru enam gerbong CSR Zhuzhou digunakan untuk layanan di antara stasiun Sri Petaling dan Putra Heights sehingga 16 Juli 2016. Penumpang tidak harus mengganti platform semenjak layanan penuh dilancarkan pada 17 Juli 2016. Dimulai 17 Juli 2016, stasiun Putra Heights akan menjadi stasiun terminal untuk layanan penuh antara Sentul Timur dan stasiun ini, yang menggunakan kereta baru bergerbong enam.