stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Stasiun Kertosono
Sejarah

Pembangunan Stasiun Kertosono telah direncanakan bersamaan dengan pembangunan jalur kereta api lintas Surabaya–Madiun–Solo oleh Staatsspoorwegen (SS). Stasiun ini dibuka bersamaan dengan pembukaan jalur kereta api Sembung–Kertosono pada 25 Juni 1881. Pada 1 Oktober 1881, pembangunan jalur lintas Kertosono–Nganjuk telah selesai. Kemudian pada 13 Agustus 1882, jalur menuju Kediri telah selesai dibangun.
Setelah menyeberangi Sungai Brantas dalam perjalanan ke arah timur, jalur kereta api bercabang dua: ke arah timur menuju Surabaya dan ke arah selatan menuju Kediri hingga Malang—percabangan tersebut dikendalikan dari rumah sinyal yang terletak di sebelah timur sungai tersebut. Jalur percabangan sengaja dibangun di seberang sungai supaya SS tidak membangun dua buah jembatan yang mengeluarkan biaya yang terlalu besar—percabangan ini di kemudian hari dijuluki sebagai "Simetri Kertosono". Sejak dilakukan pergantian sistem persinyalan dari mekanik ke elektrik buatan Ansaldo STS, rumah sinyal di percabangan tersebut sudah tidak digunakan lagi.
Pada zaman Hindia Belanda, stasiun ini dihubungkan dengan Pabrik Gula Lestari melalui jalur lori sekitar 5 km untuk keperluan angkutan tebu dan gula. Sisa jalur lori ini masih bisa dilihat di sekitar pintu depan stasiun ini.
Sekitar 2013–2014, PT KAI sempat menerapkan kebijakan bahwa semua KA harus melintas langsung di stasiun ini untuk membersihkan stasiun dan KA dari pengamen maupun pedagang asongan hingga kembali melayani penumpang sejak diberlakukan Grafik Perjalanan Kereta Api 2015 mulai 1 April 2015.
Ciri khas

Mulai 2024, stasun ini bersama Stasiun Nganjuk menggunakan melodi penyambutan kereta api berupa lagu keroncong berjudul "Sungai Brantas Megah Menawan" yang diciptakan sekaligus dinyanyikan oleh Maspiani.
Insiden

Pada 29 Oktober 2006, pukul 06.50, kereta makan pada kereta api Gajayana terbakar akibat arus pendek di Stasiun Kertosono. Tidak ada korban jiwa dalam musibah ini, tetapi insiden ini mengakibatkan beberapa perjalanan kereta api mengalami hambatan.
Pada 28 Agustus 2008, sebuah rangkaian kereta api ketel anjlok tepat di Jembatan Sungai Brantas, 900 meter dari Stasiun Kertosono. Peristiwa ini mengakibatkan sejumlah perjalanan KA terganggu akibat rusaknya rel di jembatan itu.
Pada 24 Desember 2008, sebuah lokomotif CC203 21 (kini CC203 98 09) menabrak kereta penolong yang sedang parkir di Stasiun Kertosono. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi insiden ini mengakibatkan rel sepanjang 2 meter patah, as roda lokomotif putus, dan kaca kereta penolong pecah.
Pada 26 Juli 2024, sebuah lokomotif CC201 milik Commuter Line Dhoho menabrak rangkaiannya saat proses gerak langsir. Dua orang penumpang mengalami luka dan dirujuk ke RSUD Kertosono. Sebagian pendingin ruangan di dalam kereta juga dilaporkan terlepas. Rangkaian kereta api melanjutkan kembali perjalanan setelah dilakukan pengecekan.
Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.
Layanan kereta api > Penumpang > Lokal (Commuter Line)

| Nama kereta api | Relasi perjalanan | Relasi perjalanan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- |
| P Penataran | Kertosono | Surabaya Kota | Perjalanan searah jarum jam pada jadwal pagi. |
| P Penataran | Surabaya Kota | Surabaya Kota | Perjalanan memutar searah jarum jam via Malang–Blitar–Kertosono. |
| P Penataran | Malang | Surabaya Kota | Perjalanan memutar searah jarum jam via Blitar–Kertosono pada jadwal pagi. |
| P Penataran | Blitar | Surabaya Kota | Perjalanan searah jarum jam via Kertosono pada jadwal pagi. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Kertosono | Perjalanan berlawanan arah jarum jam pada jadwal malam. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Surabaya Kota | Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar–Malang. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Malang | Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar pada jadwal sore. |
| D Dhoho | Surabaya Kota | Blitar | Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Kertosono pada jadwal pagi. |
Layanan kereta api > Barang

| Nama kereta api> Lintas selatan Jawa | Relasi perjalanan> Lintas selatan Jawa | Relasi perjalanan> Lintas selatan Jawa | Keterangan> Lintas selatan Jawa |
| --- | --- | --- | --- |
| Angkutan logistik ONS Parcel Selatan | Bandung | Surabaya Kota | Via Tasikmalaya–Lempuyangan |
| Angkutan logistik ONS Parcel Tengah | Kampung Bandan | Malang | Via Purwokerto–Lempuyangan Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang |
Galeri

Kereta api lokal Kertosono saat meninggalkan Stasiun Kertosono tahun 2016
Kereta api lokal Kertosono berangkat Stasiun Kertosono pada tahun 2015
Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia |  Lintas Kereta Api Indonesia |  Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Baronmenuju Solo Balapan |  | Solo Balapan–Wonokromo |  | Sembungmenuju Wonokromo |
| Terminus |  | Kertosono–Bangil |  | Purwoasrimenuju Bangil |
Potret udara Stasiun Kertosono yang kala itu dihancurkan tentara Belanda dalam rangkaian Agresi Militer Belanda II.  Seberang stasiun ini dahulunya merupakan sebuah los bundar yang dilengkapi dengan dua pemutar rel, tetapi dibongkar[per kapan?] sehubungan dengan pengubahan status depo lokomotif menjadi subdepo.
KA Sri Tanjung saat tiba di Stasiun Kertosono. Tampak rumah sinyal barat yang kini telah dibongkar (2011)
Saint Martin

Untuk kegunaan lain, lihat Saint Martin (disambiguasi).
| Nama lokal: Sint Maarten (Belanda) Saint-Martin (Prancis) Julukan: The Friendly Island |
| --- | --- |


Geografi
Lokasi: Laut Karibia
Koordinat: 18°04′N 63°03′W﻿ / ﻿18.067°N 63.050°W﻿ / 18.067; -63.050
Kepulauan: Kepulauan Leeward, Antillen Kecil
Luas: 87 km2
Titik tertinggi: Pic Paradis (414 m (1.358 ft) m)
Pemerintahan
Negara: Kerajaan Belanda
Negara konstituen:  Sint Maarten
Kota terbesar: Philipsburg (1.338 jiwa)
Negara: Prancis
Jajahan seberang laut:  Saint Martin
Kota terbesar: Marigot (5.700 jiwa)
Kependudukan
Penduduk: 74.852 jiwa (2007)
Kepadatan: 860 jiwa/km2

Satelit Pulau Saint Martin
Saint Martin (bahasa Prancis: Saint-Martin; bahasa Belanda: Sint Maarten) adalah sebuah pulau tropis di timur laut Kepulauan Karibia, terletak sekitar 300 km (186 mil) di sebelah timur Puerto Riko. Pulau seluas 87 km² ini dibagi dua 60:40 antara Prancis (53 km2) dan Belanda (34 km2); tetapi, bagian Belanda memiliki populasi yang lebih banyak. Pulau ini adalah pulau laut yang terbagi dalam dua negara yang paling sedikit dihuni. Bagian sebelah selatan adalah Sint Maarten, yang merupakan salah satu dari empat negara konstituen Kerajaan Belanda. Bagian sebelah utara adalah Collectivité de Saint-Martin (Jajahan Seberang Laut Saint Martin), yang merupakan jajahan seberang laut Prancis.
Pada 1 Januari 2007, populasi keseluruhan pulau ini berjumlah 74.852 penghuni, 38.927 tinggal di bagian Belanda, dan 35.925 di bagian Prancis.
Kedua wilayah ini secara kolektif dikenal sebagai "St-Martin/St. Maarten". Terkadang SXM, kode IATA untuk Bandar Udara Internasional Putri Juliana, digunakan untuk merujuk pulau ini.
Pranala luar

Sint Maarten Belanda — St. Maarten Tourist Bureau
Saint Martin Prancis — Saint Martin Tourist Office
Bandar Udara Internasional Putri Juliana, St. Maarten Diarsipkan 2010-01-07 di Wayback Machine. — Situs resmi
| l b Negara di Amerika Selatan |
| --- | --- |
Negara berdaulat:  Argentina  Bolivia  Brasil  Chili  Ekuador  Guyana  Kolombia  Paraguay  Peru  Suriname  Trinidad dan Tobago  Uruguay  Venezuela 
Dependensi dan wilayah lain:  Aruba  Bonaire  Curaçao  Kepulauan Falkland  Georgia Selatan dan Kepulauan Sandwich Selatan  Guyana Prancis
Awal Bros Group

Awal Bros Group merupakan jaringan rumah sakit di Indonesia. Jaringan ini memiliki berbagai Rumah Sakit di Pekanbaru, Batam, Panam, Ujung Batu, A Yani, Botania, Bagan Batu dan Dumai. Dengan visi dan misi untuk memberikan layanan kesehatan terbaik, setiap rumah sakit dalam grup ini dilengkapi dengan fasilitas modern dan dikelola oleh tim medis yang berkompeten. RS Awal Bros Group berkomitmen untuk memberikan perawatan berkualitas tinggi kepada masyarakat, memastikan kesehatan dan kesejahteraan pasien menjadi prioritas utama.
Sejarah

RS Awal Bros merupakan salah satu jaringan rumah sakit terkemuka di Indonesia, yang terkenal dengan pelayanan kesehatan berkualitas tinggi dan fasilitas medis modern.
RS Awal Bros didirikan oleh Alm. H. Awaloeddin. Berkat visi dan dedikasinya, RS Awal Bros telah berkembang menjadi jaringan rumah sakit yang dikenal luas di Indonesia.
RS Awal Bros pertama kali didirikan pada tanggal 29 Agustus 1998 di Pekanbaru. Sejak awal berdirinya, rumah sakit ini berkomitmen untuk memberikan pelayanan kesehatan yang profesional dan berintegritas, dan telah melayani ribuan pasien dengan berbagai kebutuhan medis.
Filosofi dan Nilai > Filosofi

Nama “Awal Bros” memiliki makna mendalam. Kata “Awal” diambil dari nama Awaloeddin, sementara “Bros” merujuk pada bros peniti hiasan, yang selalu bersinar dan berkilau. Nama ini mencerminkan harapan agar nama Awaloeddin selalu bersinar dan berkilau dalam memberikan pelayanan kesehatan terbaik.
RS Awal Bros memiliki filosofi yang terdiri dari Visi, Misi, Kebijakan Mutu, serta nilai budaya PRIMA. Visi RS Awal Bros Batam adalah “Mewujudkan Rumah Sakit Awal Bros menjadi Rumah Sakit Unggulan di bidang Penyakit Jantung dan Pembuluh Darah di Sumatera (Kepulauan Riau, Jambi).” Misinya adalah “Memberikan pelayanan kesehatan secara profesional dengan penuh kepedulian.”
Kebijakan Mutu dan Lingkungan di RS Awal Bros mencakup pemberian pelayanan terbaik berdasarkan nilai PRIMA untuk memenuhi kepuasan pelanggan secara terus menerus, peningkatan mutu dan lingkungan dengan perbaikan sistem manajemen mutu dan lingkungan secara berkelanjutan, peningkatan kinerja mutu dan perlindungan lingkungan termasuk pencegahan pencemaran, serta pemenuhan peraturan perundangan yang berlaku dan persyaratan lainnya yang relevan.
Filosofi dan Nilai > Nilai > Profesional

Berkomitmen untuk bekerja sesuai dengan kemampuan terbaik dibidangnya, penuh tanggungjawab dan sesuai etika profesi pekerjaan.
Filosofi dan Nilai > Nilai > Rapi

Senantiasa melakukan pekerjaan secara sistematis, teratur, bersih, tuntas dan menyenangkan.
Filosofi dan Nilai > Nilai > Ibadah

Menghargai perbedaan latar belakang setiap individu, berpikir positif dan semangat dalam bekerja.
Filosofi dan Nilai > Nilai > Mendengarkan

Berusaha memahami dan menghargai pendapat orang lain, proses saling mendengar akan membangun komunikasi yang efektif.
Filosofi dan Nilai > Nilai > Asertif

Mampu berkomunikasi dengan baik dan jujur.
Filosofi dan Nilai > Logo

Logo RS Awal Bros memiliki makna mendalam. Gambar palang melambangkan profesionalisme di bidang medis, huruf “a” diambil dari inisial nama Awal Bros, dan lingkaran melambangkan perputaran tanpa batas yang diartikan sebagai dunia atau mendunia. Warna hijau yang dominan memberikan kesan teduh, visualisasi dari sebuah pohon yang memberi kecenderungan untuk tumbuh dan berkembang, serta memberikan keteduhan dan kepedulian terhadap sesama. Jenis huruf yang dipilih modern, futuristik, dan cenderung bulat memberikan kesan yang makmur.
Akreditasi

RS Awal Bros telah terakreditasi oleh berbagai lembaga nasional dan internasional, memastikan bahwa layanan yang diberikan memenuhi standar kualitas tertinggi. Beberapa akreditasi yang dimiliki oleh RS Awal Bros meliputi SNARS oleh KARS (Komite Akreditasi Rumah Sakit), Akreditasi Standar Rumah Internasional oleh JCI (Joint Commission International), Sistem Manajemen Mutu ISO 9001:2015 oleh SGS, dan Sistem Manajemen Lingkungan ISO 14001:2015 oleh SGS. Setiap akreditasi memiliki masa berlaku dan harus diaudit secara berkala untuk memastikan standar kualitas tetap terjaga.
Lokasi Rumah Sakit

Hingga kini, RS Awal Bros telah berkembang menjadi beberapa rumah sakit yang beroperasi, yaitu:
RS Awal Bros Sudirman Pekanbaru
RS Awal Bros A.Yani
RS Awal Bros Panam
RS Awal Bros Ujung Batu
RS Awal Bros Batam
RS Awal Bros Batam Botania
RS Awal Bros Bagan Batu
RS Awal Bros Dumai
RS Awal Bros Hangtuah (Segera beroperasi)
RS Awal bros Batu Aji (Segera beroperasi)
Pelayanan

RS Awal Bros dilengkapi dengan berbagai fasilitas modern untuk menunjang pelayanan kesehatan, antara lain:
Operasi CABG (Operasi bypass pembuluh darah koroner)
MRI (Pencitraan tanpa radiasi)
Angiografi (Deteksi dini jantung koroner)
CT Scan (Pemeriksaan dengan pencitraan)
Endoskopi (Pemeriksaan saluran pencernaan)
ESWL (Pemecah batu ginjal tanpa operasi)
Fakoemulsifikasi (Operasi katarak dengan teknik laser)
OAE BERA (Deteksi pendengaran untuk bayi dan anak)
Total Knee & Total Hip Replacement (Penggantian sendi lutut dan pinggul)
Ortotik Prostetik (Perangkat ortotik dan prostetik)
Bypass Jantung (Bedah jantung)
Hemodialisa (Cuci darah)
Baby Spa (Perawatan bayi)
Senam Hamil (Program olahraga untuk ibu hamil)
ERU (Emergency Rescue Unit) (Unit penyelamatan darurat)
Klinik Kecantikan (Layanan kecantikan medis)
IVF Tunas Bangsa
Terapi Oksigen Hiperbarik
Aesthetic Center
Dengan berbagai keunggulan tersebut, RS Awal Bros terus berkomitmen untuk memberikan pelayanan kesehatan terbaik kepada masyarakat, sesuai dengan visi dan misi yang telah ditetapkan
Industri Lainnya

Selain dari industri kesehatan Awal Bros juga bergerak dibidang Pendidikan, Transportasi dan Bisni Lainnya.
Pada Bidang Pendidikan Awal Bros telah mendirikan sebuah Perguruan Tinggi dengan nama Universitas Awal Bros (UAB). Saat ini lembaga pendidikan ini telah memperoleh akreditasi Baik Sekali. Adapun Universitas Awal Bros telah memiliki 3 Fakultas yaitunya Fakultas Ilmu Kesehatan, Fakultas Desain dan Teknologi dan Fakultas Ekonomi Bisnis. Dalam perjalanannya Universitas Awal Bros akan mendirikan Fakultas Kedokteran yang akan beralamat di Jl. Hang Tuah Kota Pekanbaru bergandengan dengan RS Awal Bros Hang Tuah yang akan segera beroperasi.
Lihat Pula

Universitas Awal Bros
RS Awal Bros Liga 4 Riau
Primaya Hospital
Stasiun Pemalang

Artikel ini bukan mengenai Stasiun Malang, Stasiun Malang Kotalama, atau Stasiun Curahmalang.
Stasiun Pemalang (PML) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Pelutan, Pemalang, Pemalang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang; merupakan stasiun utama dan satu-satunya yang melayani penumpang di Kabupaten Pemalang dengan jarak 323 km arah timur dari Jakarta Kota. Stasiun ini terletak dekat dengan Pasar Kota Pemalang.
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada petak stasiun ini hingga Stasiun Petarukan resmi dioperasikan mulai 30 Oktober 2008 dan kemudian segmen hingga Stasiun Larangan mulai 9 September 2009, jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Cirebon, dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, ditambahkan kanopi yang diyakini merupakan pindahan dari Stasiun Demak, sehingga tampak sebagai stasiun yang cukup besar.
Keunikan stasiun ini adalah diperdengarkannya lagu Ande-ande Lumut versi instrumental setiap kali terjadi kedatangan, keberangkatan, dan penyusulan antarkereta api.
Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.
Layanan kereta api > Antarkota

| Nama kereta api> Eksekutif | Kelas> Eksekutif | Relasi perjalanan> Eksekutif | Relasi perjalanan> Eksekutif | Keterangan> Eksekutif |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Argo Merbabu | Eksekutif | Gambir | Semarang Tawang | Via Cirebon–Tegal |
Campuran
| Tawang Jaya Premium | Eksekutif | Pasar Senen | Semarang Tawang | Via Tegal–Cirebon Perjalanan kereta api menuju Jakarta hanya pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal pagi dan malam. |
| Tawang Jaya Premium | Ekonomi | Pasar Senen | Semarang Tawang | Via Tegal–Cirebon Perjalanan kereta api menuju Jakarta hanya pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal pagi dan malam. |
| Menoreh | Eksekutif | Pasar Senen | Semarang Tawang | Via Tegal–Cirebon Prujakan Perjalanan kereta api menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi dan malam, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal siang. |
| Menoreh | Ekonomi | Pasar Senen | Semarang Tawang | Via Tegal–Cirebon Prujakan Perjalanan kereta api menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi dan malam, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal siang. |
| Gunungjati | Eksekutif | Gambir | Semarang Tawang | Via Cirebon–Tegal |
| Gunungjati | Ekonomi | Gambir | Semarang Tawang | Via Cirebon–Tegal |
| Ciremai | Eksekutif | Bandung | Semarang Tawang | Via Cikampek–Tegal |
| Ciremai | Ekonomi | Bandung | Semarang Tawang | Via Cikampek–Tegal |
| Gumarang | Eksekutif | Pasar Senen | Surabaya Pasarturi | Via Cirebon–Semarang Tawang |
| Gumarang | Bisnis | Pasar Senen | Surabaya Pasarturi | Via Cirebon–Semarang Tawang |
| Jayabaya | Eksekutif | Pasar Senen | Malang | Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi |
| Jayabaya | Ekonomi | Pasar Senen | Malang | Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi |
Ekonomi
| Tawang Jaya | Ekonomi | Pasar Senen | Semarang Poncol | Via Cirebon Prujakan–Tegal |
| Airlangga | Ekonomi | Pasar Senen | Surabaya Pasarturi | Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol |
Layanan kereta api > Aglomerasi

| Nama kereta api | Kelas | Relasi perjalanan | Relasi perjalanan | Keterangan |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| JS Joglosemarkerto | Eksekutif-Ekonomi | Solo Balapan | Semarang Tawang | Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari. |
| JS Joglosemarkerto | Eksekutif-Ekonomi | Solo Balapan | Solo Balapan | Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari. |
| JS Joglosemarkerto | Eksekutif-Ekonomi | Purwokerto | Solo Balapan | Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via Tegal dan Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada malam hari. |
| KG Kaligung | Eksekutif-Ekonomi | Semarang Poncol | Brebes | Perjalanan ke Brebes hanya pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya pada jadwal pagi dan siang. |
| KG Kaligung | Eksekutif-Ekonomi | Semarang Poncol | Tegal | – |
| KG Kaligung | Eksekutif-Ekonomi | Semarang Poncol | Cirebon Prujakan | Hanya pada jadwal pagi |
| KD Kamandaka | Eksekutif-Ekonomi | Semarang Tawang | Purwokerto | – |
| KD Kamandaka | Eksekutif-Ekonomi | Semarang Tawang | Cilacap | – |
Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia |  Lintas Kereta Api Indonesia |  Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Suradadimenuju Cirebon |  | Cirebon–Semarang |  | Petarukanmenuju Semarang Tawang |
Singgamata

| Singgamata |
| --- | --- |
Brigjen Pol Dr. Singgamata, S.I.K., M.H.
 
Kasat Manggala IPDN
Masa jabatan 10 Agustus 2022 – 13 Juli 2024
Presiden: Joko Widodo
Menteri: Tito Karnavian
Pendahulu Dody MarsidyPengganti Wahyu Bintono Hari Bawono
 
Informasi pribadi
Lahir: 23 Agustus 1973 (umur 51) Jakarta
Suami/istri: Liliana Silvia Rosa
Anak: 2
Almamater: Akademi Kepolisian (1995)
Karier militer
Pihak: Indonesia
Dinas/cabang:  Kepolisian Negara Republik Indonesia
Masa dinas: 1995—sekarang
Pangkat:  Brigadir Jenderal Polisi
Satuan: Lantas, Propam dan SDM


Sunting kotak info • L • B
 
Brigjen. Pol.Singgamata (lahir 23 Agustus 1973
) adalah seorang perwira tinggi Polri yang sejak 12 Maret 2025 mengemban amanat sebagai Waketbidkermadianmas STIK Lemdiklat Polri.
Singgamata, lulusan Akpol 1995 ini berpengalaman dalam bidang Propam, SDM dan Lantas. Jabatan terakhir jenderal bintang satu ini adalah Kepala Satuan Manggala Institut Pemerintahan Dalam Negeri (IPDN).
Selain itu juga beliau merupakan putra daerah Sumatera Barat yang berasal dari Palupuah, Kabupaten Agam.
Riwayat Pendidikan > Pendidikan Kepolisian

AKPOL (1995)
PTIK (2004)
SESPIM (2009)
SESPIMTI (2019)
Riwayat Pendidikan > Pendidikan Umum

SMA NEGERI 37 JAKARTA (1992)
AKPOL (1995)
S1 ILMU KEPOLISIAN PTIK (2004)
S2 MAGISTER HUKUM UNIVERSITAS DIPONEGORO (2014)
S3 DOKTOR HUKUM UNIVERSITAS DIPONEGORO (2023)
Riwayat Pendidikan > Pendidikan Pengembangan & Pelatihan

DIKJUR DAS PA LANTAS (1996)
DIKJUR LANJUTAN PA DIKMAS LANTAS (1997)
KIBI PAJA AKPOL (1998)
SUSJAB KAPOLRES (2012)
JCLEC - District Commander Training (2016)
JCLEC - Regional Executive Leadership Program (2017)
ESQ BASIC TRAINING (2019)
ASSESSOR ASSESMENT CENTER (2021)
Riwayat Jabatan

PAMA POLDA JABAR (25-12-1995)
PAMAPTA POLWILTABES BANDUNG POLDA JABAR (12-02-1996)
KAPOLSEK BANDUNG KULON POLWILTABES BANDUNG POLDA JABAR (10-01-1997)
DANTON TAR MENTARIS AKPOL (01—06—1998)
PAMA POLDA JATIM (30—06—2000)
KASAT LANTAS POLRES JEMBER POLDA JATIM (01—10—2001)
KAPOLSEKTIF WLINGI POLRES BLITAR POLDA JATIM (04—01—2003)
PAMA PTIK (11—09—2003)
KAPOLSEK DENPASAR SELATAN POLTABES DENPASAR POLDA BALI (06—05—2004)
KAPOLSEK DENPASAR BARAT POLTABES DENPASAR POLDA BALI (16—08—2004)
KASI DIKMAS SUBDIT DIKYASA DITLANTAS POLDA BALI (12—09—2005)
KASAT LANTAS POLTABES DENPASAR POLDA BALI (03—08—2007)
KASI STNK SUBDIT REGIDENT DITLANTAS POLDA BALI POLRI (11—03—2008)
PAMEN LEMDIKLAT POLRI (DALAM RANGKA DIK SESPIM) (17—12—2009)
KASUBBAG BINPLIN KORSIS SESPIMMA SESPIM LEMDIKLAT POLRI (09—02—2010)
KASUBBAG GIATJARNAT KORSIS SESPIMMA SESPIM POLRI (23—11—2010)
ANJAK MUDA BIDANG BAGBINOPSNAL DITLANTAS POLDA JATIM (28—06—2011)
KASUBBID WABPROF BIDPROPAM POLDA JATIM (06—09—2011)
KASUBBID PAMINAL BIDPROPAM POLDA JATIM (27—04—2012)
KAPOLRES LUMAJANG POLDA JATIM (30—05—2013)
KAPOLRESTA MALANG KOTA POLDA JATIM (30—05—2014)
KASUBBAG KOMPETEN BAGPENKOMPETEN ROBINKAR SSDM POLRI (31—12—2015)
SEKRETARIS PRIBADI PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA KE-VI (BAPAK  PROF. Dr. H. SUSILO BAMBANG YUDHOYONO) (16—01—2016)
DIRLANTAS POLDA SUMBAR (05—01—2018)
ANALIS KEBIJAKAN MADYA BIDANG PAMINAL DIVPROPAM POLRI (DLM RANGKA DIKSESPIMTI POLRI DIKREG KE-28 T.A. 2019) (28—10—2019)
KASUBDIT SIM DITREGIDENT KORLANTAS POLRI (03—02—2020)
DIRLANTAS POLDA KALTIM (03—08—2020)
KABAGRENMIN KORLANTAS POLRI (17—12—2021)
KASAT MANGGALA IPDN KEMENDAGRI RI (08—08—2022)
PATI KORLANTAS POLRI (26—06—2024)
WAKETBIDKERMADIANMAS STIK LEMDIKLAT POLRI (12—03—2025)
Penugasan ke luar negeri

IMOSC Singapore (2006)
Comparative study of Police System in Tokyo, Japan (2006)
International symposium " Shared value and democracy in Asia" in Tokyo, Japan (2016)
Australian strategic policy institute conference - defence of white paper from page to reality in Sydney, Australia (2016)
Singapore Management University (SMU) Public Lecture Singapore (2016)
United Nations General Assembly "International peace and security" in New York, United States (2016)
Wise person council conference - organization of islamic conference in Jeddah, Saudi Arabia (2016)
Global Green Growth Institute Assembly in Jeju, South Korea (2016)
The 8th World Chinese Economic Summit ( WCES) in Malaka, Malaysia (2016)
Munich, Germany ( Official Visit) (2017)
Praha, Ceko ( Official Visit) (2017)
Salzburg, Austria ( Official Visit) (2017)
Wina, Austria ( Official Visit) (2017)
Bratislava, Slovakia ( Official Visit) (2017)
Ljubbljana, Slovenia ( Official Visit) (2017)
Zagreb, Croatia ( Official Visit) (2017)
Budapest, Hungaria ( Official Visit) (2017)
Roma, Italy ( Official Visit) (2017)
Seminar Internasional 50 tahun ASEAN di Singapura (2017)
Lee Kuan Yeuw School of Public Policy Public Lecture in Singapore (2017)
KKLN Sespimti Dikreg ke-28 Tokyo, Jepang (2019)
Tokyo, Jepang ( Official Visit) (2023)
Osaka, Jepang (Official Visit) (2023)