stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Mermessus dopainus

| Mermessus dopainus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Arachnida
Ordo:: Araneae
Famili:: Linyphiidae
Genus:: Mermessus
Spesies:: Mermessus dopainus
Nama binomial
Mermessus dopainus Chamberlin & Ivie, 1936

Mermessus dopainus adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1936 oleh Chamberlin & Ivie.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Meksiko.
Dendrobium leontoglossum

| Dendrobium leontoglossum |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
(tanpa takson):: Tracheophyta
(tanpa takson):: Angiospermae
(tanpa takson):: Monokotil
Ordo:: Asparagales
Famili:: Orchidaceae
Genus:: Dendrobium
Spesies:: Dendrobium leontoglossum
Nama binomial
Dendrobium leontoglossum (Ridl.) Schltr.

Dendrobium leontoglossum adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Orchidaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asparagales. Spesies Dendrobium leontoglossum sendiri merupakan bagian dari genus Dendrobium. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh (Ridl.) Schltr..
Ceratitis melanopus

| Ceratitis melanopus |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Animalia
Filum:: Arthropoda
Kelas:: Insecta
Ordo:: Diptera
Famili:: Tephritidae
Spesies:: Ceratitis melanopus

Ceratitis melanopus adalah spesies lalat yang tergolong famili Tephritidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kebanyakan anggota spesies ini bertelur dalam jaringan tumbuhan, tempat larva menemukan makanan pertamanya setelah lahir. Lalat dewasa biasanya berumur sangat pendek. Beberapa hidup selama kurang dari seminggu.
Bandar Udara Tarama

Bandar Udara Tarama (多良間空港code: ja is deprecated , Tarama Kūkō) (IATA: TRA, ICAO: RORT) adalah bandar udara kelas tiga yang berlokasi di Tarama, Distrik Miyako, Prefektur Okinawa, Jepang, yang dikelola oleh Pemerintah Prefektur Okinawa.
Fasilitas

Bandar udara ini dibangun di atas lahan seluas 348.737 m2. Luas apron untuk penyimpanan pesawat adalah 7.700 m2, di mana dapat menampung dua pesawat baling-baling sekaligus.
Dimensi landas pacu yang dimilikinya adalah 1.500 × 45 meter dengan arah 177° dan 357°. Permukaannya terbuat dari aspal beton dan ketinggian rata-rata dari permukaan laut adalah 35 kaki (10,6 meter).
Maskapai penerbangan dan tujuan

| Maskapai | Tujuan |
| --- | --- |
 Japan Transocean Air dioperasikan oleh Ryukyu Air Commuter :  Miyakojima
Pranala luar

Portal penerbangan
(Jepang) Bandar Udara Tarama di situs web Prefektur Okinawa
Petunjuk Bandar Udara Tarama dari Japan Airlines
Catatan kecelakaan di Bandar Udara Tarama di situs web Aviation Safety Network
| l b  Bandar udara di Jepang |
| --- | --- |
Bandar udara kelas satu:  Nagoya (Centrair Chubu)  Osaka (Itami)  Osaka (Kansai)  Tokyo (Haneda)  Tokyo (Narita) 
Bandar udara kelas dua:  Akita  Asahikawa  Chitose Baru  Fukuoka  Hakodate  Hiroshima  Kagoshima  Kitakyushu  Kochi (Ryoma)  Kumamoto  Kushiro  Matsuyama  Miyazaki  Nagasaki  Naha  Niigata  Oita  Sendai  Takamatsu  Tokachi–Obihiro  Wakkanai  Yamagata  Yamaguchi (Ube)  Yao 
Bandar udara kelas tiga:  Aguni  Amami  Aomori  Fukue  Fukui  Fukushima  Hachijojima  Hanamaki  Hateruma  Ibaraki (Hyakuri)  Iejima  Iki  Ishigaki (Painushima)  Iwami  Izumo  Kamigoto  Kerama  Kikai  Kitadaito  Kobe  Kōzushima  Kumejima  Matsumoto  Memanbetsu  Minami–Daito  Miyakejima  Miyako  Monbetsu  Nakashibetsu  Nanki–Shirahama  Niijima  Noto  Odate–Noshiro  Ojika  Okayama  Oki  Okinoerabu  Okushiri  Oshima  Rebun  Rishiri  Sado  Saga  Shimojishima  Shizuoka  Shonai  Tanegashima Baru  Tarama  Tokunoshima  Tottori  Toyama  Tsushima  Yakushima  Yonaguni  Yoron 
Bandar udara lain:  Amakusa  Chofu  Hiroshima–Nishi  Honda  Kasaoka  Konan  Komatsu1  Makurazaki  Miho–Yonago1  Misawa1  Nagoya  Oitakenou  Okadama1  Tajima  Teshikaga  Tokushima1 
Lapangan udara untuk militer:  Akeno  Asahikawa  Ashiya  Atsugi  Chitose  Futenma  Gifu  Hachinohe  Hamamatsu  Hofu  Hyakuri  Iruma  Iwakuni  Kanoya  Matsushima  Metabaru  Iwo Jima  Kadena  Kasumigaura  Kasuminome  Kisarazu  Minami Torishima  Misawa  Nyutabaru  Ominato  Ozuki  Shimofusa  Shizuhama  Tachikawa  Tateyama  Tokachi  Tsuiki  Utsunomiya  Yokota 
Lapangan helikopter:  Camp Zama Kastner  Komatsushima  Maizuru  Tokyo 
Bandar udara yang sudah tidak beroperasi:  Ishigaki  Kokura  Yokosuka 
Catatan: 1juga digunakan untuk militer/sipil
Jalan Jenderal Ahmad Yani (Bogor)

Jalan Jenderal Ahmad Yani atau Jalan Jend. A. Yani adalah nama salah satu jalan utama di Kota Bogor. Nama jalan ini diambil dari nama seorang pahlawan revolusi dan nasional yaitu Ahmad Yani. Jalan sepanjang 2,1 kilometer ini merupakan jalan satu arah dari Warung Jambu (Bantarjati, Bogor Utara, Bogor) ke Air Mancur (Sempur, Bogor Tengah, Bogor). Jalan ini melintasi empat kelurahan:
Bantarjati, Bogor Utara, Bogor
Cibuluh, Bogor Utara, Bogor
Tanahsareal, Tanah Sareal, Bogor
Sempur, Bogor Tengah, Bogor
Di jalan ini cukup sering terjadi kecelakaan lalu lintas. Pedestrian jalan ini akan menyambung dengan pedestrian Jalan Jenderal Sudirman. Selain itu, cukup banyak pedagang kaki lima di jalan ini.
Jalan Ahmad Yani dan Pohon Kenari

Sebelum milenium kedua Masehi, deretan pohon kenari (Canarium amboinense) di Jalan Ahmad Yani, Tanah Sareal, Kota Bogor masih amat rimbun. Selain keteduhan dan ibarat menembus lorong dimensi lain karena begitu rapatnya pohon.
Pohon kenari merupakan tanaman asli Indonesia yang berasal dari Maluku yang kemudian menyebar ke beberapa pulau. Selain banyak ditemui di Bogor, kenari juga dapat ditemukan di beberapa kota seperti Lombok, Medan, dan lainnya.
Jumlah pohon kenari sebagai pohon tepi jalan di Bogor lebih banyak jika dibandingkan dengan jumlah jenis pohon tepi jalan lain, bahkan cenderung dominan di beberapa jalan. Diduga penanaman kenari karena berada di wilayah Kebun Raya Bogor.
Bahkan karena banyaknya pohon kenari, pada 1970-an Kota Bogor pernah mendapatkan julukan sebagai Kota Kenari. Deretan pohon kenari itu menjadi pembatas jalan dan hamparan dari kebun karet.
“Namun julukan itu kini tidak terdengar lagi, bahkan banyak warga Kota Bogor yang tidak mengetahui bahwa Bogor pernah mendapat julukan sebagai Kota Kenari,” papar Endah Purnamasari dalam skripsi berjudul Studi Keberadaan dan Kondisi Fisik Pohon Kenari (Canarium commune L), Sebagai Pohon Tepi Jalan di Jalan Pemuda dan Jalan Ahmad Yani, Kota Bogor.
Pada masa lalu, sebelum 1970, Jalan Ahmad Yani bernama Jalan Jakarta diduga pengindonesiaan dari Bataviasche Weg. Nah, deretan pohon kenari itu adalah pembatas jalan dan hamparan kebun karet. Pada masa kolonial, prasarana itu merupakan pengembangan Jalan Raya Pos peninggalan Gubernur Jenderal Herman Willem Daendels.
Sisi barat jalan pada masa kolonial merupakan kebun karet dan arena pacuan kuda. Produksi karet terutama untuk menyuplai pabrik ban Good Year yang berdiri pada 1935. Mariah mengatakan, pada masa lalu, memang ada arena pacuan kuda. Kalangan warga Gang Sapin adalah keturunan Sapin, pereparasi pelana dan sepatu kuda. Namun, selepas kemerdekaan, kebun karet dan arena pacuan berganti menjadi kawasan bangunan akibat penerapan kebijakan penataan struktur kepemilikan dan penguasaan tanah (land reform). Saat ini, bekas kebun dan arena itu menjadi Kompleks Stadion Pajajaran, pemukiman elite nan mewah, gedung aparatur pemerintah, dan kompleks sekolah.
Sejumlah bangunan peninggalan era kolonial di sisi barat jalan yang kini masih bertahan antara lain Wisma Keuskupan Bogor. Deretan bangunan tua lebih banyak berada di sisi timur jalan. Kini, rumah-rumah kolonial itu sudah banyak yang hilang. Yang ada pun beralih fungsi jadi restoran, kafe, kedai, apotek, kantor, bahkan bengkel.
Persimpangan

Jalan ini memiliki beberapa persimpangan utama, yaitu:
Simpang Warung Jambu (dari dan menuju Jalan K.S. Tubun dan Jalan Pajajaran)
Simpang Dadali (dari Jalan Dadali)
Simpang Taman Air Mancur (menuju Jalan Pemuda, Jalan Jenderal Sudirman dan Jalan R.E. Martadinata)
Angkutan Umum

Trans Pakuan
K5 Ciparigi - Stasiun Bogor 1
K6 Parung Banteng - GOR 2 (Air Mancur 1)
Angkutan Kota
Angkutan Kota Bogor 07 Ciparigi - Stasiun Bogor - Terminal Merdeka
Angkutan Kota Bogor 07A Ciparigi - Warung Jambu - Bogor Trade Mall
Angkutan Kota Bogor 16 Pasar Anyar - Salabenda
Angkutan Kota Bogor 20 Pasar Anyar - Kencana
Angkutan Kota Bogor 23/08A Bogor Trade Mall - Taman Kencana - Warung Jambu
Angkutan Kota Bogor 24 Pasar Anyar - Pondok Rumput
Angkutan Kabupaten Bogor 07 Bojong Gede - Pasar Anyar
Angkutan Kabupaten Bogor 08 Citeureup - Pasar Anyar
Bangunan dan Taman di Jalan Ahmad Yani

Berikut ini adalah beberapa bangunan dan taman di Jalan Ahmad Yani:
Kompleks GOR Pajajaran
SMP Negeri 8 Kota Bogor
Gedung Keuskupan Kota Bogor
Sahira Hotel
Kantor Imigrasi Kota Bogor
Badan Pertanahan Nasional
Perpustakaan Digital Kementerian Pertanian
Kantor BPJS Kesehatan
Kantor Agraria
Selain itu, di jalan ini terdapat beberapa tempat makan.
Dendrobium leporinum

| Dendrobium leporinum |
| --- | --- |

Klasifikasi ilmiah
Kerajaan:: Plantae
(tanpa takson):: Tracheophyta
(tanpa takson):: Angiospermae
(tanpa takson):: Monokotil
Ordo:: Asparagales
Famili:: Orchidaceae
Genus:: Dendrobium
Spesies:: Dendrobium leporinum
Nama binomial
Dendrobium leporinum J.J.Sm.

Dendrobium leporinum adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Orchidaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Asparagales. Spesies Dendrobium leporinum sendiri merupakan bagian dari genus Dendrobium. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh J.J.Sm..
Zinder (departemen)

Letak Zinder di Niger
Zinder merupakan sebuah departemen Niger yang memiliki luas wilayah 145.430 km² dan populasi 2.080.250 jiwa (2001). Ibu kotanya ialah Zinder.
| l b  Region dan Departemen di Niger |
| --- | --- |
Ibu kota: Niamey di Distrik Ibu Kota Niamey
Region Agadez:  Departemen Arlit  Departemen Bilma  Departemen Tchirozerine 
Region Diffa:  Departemen Diffa  Departemen Mainé-Soroa  Departemen N'guigmi 
Region Dosso:  Departemen Boboye  Departemen Dogondoutchi  Departemen Dosso  Departemen Gaya  Departemen Loga 
Region Maradi:  Departemen Aguie  Dakoro  Departemen Guidan Roumdji  Departemen Madarounfa  Departemen Mayahi  Departemen Tessaoua 
Region Tahoua:  Departemen Abalak  Departemen Birni-N'Konni  Departemen Bouza  Departemen Illela  Departemen Keita  Departemen Madaoua  Departemen Tahoua  Departemen Tchintabaraden 
Region Tillabéri:  Departemen Filingue  Departemen Kollo  Departemen Ouallam  Departemen Say  Departemen Téra  Departemen Tillabéri 
Region Zinder:  Departemen Goure  Departemen Magaria  Departemen Matameye  Departemen Mirriah  Departemen Tanout
Jayus
Catatan kaki

http://www.kapanlagi.com/h/0000169428.html Diarsipkan 2009-01-06 di Wayback Machine.
http://www.kapanlagi.com/h/0000169630_print.html
http://illa-fahri.blogspot.com/2007_06_01_archive.html
KJ-2000

| KJ-2000 |
| --- | --- |

KJ-2000 dalam Zhuhai Air Show 2014.
Jenis: Pesawat peringatan dini
Negara asal: Tiongkok
Perancang: NRIET (radar)
Penerbangan perdana: 2003
Status: Aktif
Pengguna utama: Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat
Jumlah: 5
Dikembangkan dari: Ilyushin Il-76 (airframe)
KJ-2000 (Hanzi: 空警-2000; Pinyin: Kōngjǐng Liǎngqiān; harfiah: 'Polisi udara-2000'), Kode NATO: Mainring adalah sistem pesawat peringatan dini milik Republik Rakyat Tiongkok, terdiri dari perangkat elektronik dan radar yang dirancang di dalam negeri dan dipasang pada badan pesawat Ilyushin Il-76 yang telah dimodifikasi.
Hiramatsu

Hiramatsu adalah nama Jepang. Tokoh-tokoh dengan nama Jepang ini antara lain:
Pemain sepak bola Jepang

Daishi Hiramatsu
Kohei Hiramatsu
Ryotaro Hiramatsu
Sho Hiramatsu
Shu Hiramatsu
Pemain sepak bola Jepang > Halaman-halaman lainnya

Semua halaman dengan Hiramatsu
Semua halaman dengan judul yang mengandung Hiramatsu
Hiranyaksa

| हिरण्याक्ष |
| --- | --- |
Lukisan dari wilayah India Utara, yang menggambarkan adegan Waraha sedang membunuh Hirayaksa (kiri).
Tokoh dalam mitologi Hindu
Nama: Hiranyaksa
Ejaan Dewanagari: हिरण्याक्ष
Ejaan IAST: Hirañ(ny)ākṣa
Golongan: Asura
Dalam mitologi agama Hindu, Hiranyaksa (Sanskerta: हिरण्याक्ष ; Hiranyākṣa) adalah seorang Asura dari bangsa Daitya. Ia disebut juga Raja Dravida. Ia dibunuh oleh Waraha ketika hendak menenggelamkan bumi ke lautan kosmik. Namanya dalam bahasa Sanskerta berarti "mata emas".
Dalam kitab suci diceritakan bahwa Batara Wisnu menjelma menjadi babi hutan lalu menyelam ke untuk menyelamatkan Pertiwi dari kehancuran. Setelah itu, Waraha bertarung dengan Hiranyaksa. Pertempurannya konon berlangsung selama seribu tahun.
Kakaknya bernama Hiranyakasipu, yang juga dibunuh oleh awatara Wisnu, yaitu Narasinga. Hiranyakasipu dan Hiranyaksa adalah reinkarnasi dari Jaya dan Wijaya, abdi Batara Wisnu yang dihukum untuk menjalani tiga kali kehidupan sebagai musuhnya.
Lihat pula

Waraha
Hiranyakasipu
Mekanika kontinuum

Mekanika kontinuum adalah sebuah cabang mekanika yang berkenaan dengan analisis kinematika dan perilaku material mekanika yang dimodelkan sebagai massa kontinu alih-alih partikel diskret. Matematikawan Prancis, Augustin Louis Cauchy ialah yang pertama yang merumuskan model tersebut pada abad ke-19, tetapi penelitian dalam bidang ini masih terus berlanjut hingga kini.
Pemodelan objek sebagai sebuah kontinuum yang menganggap bahwa senyawa objek tersebut mengisi ruang yang dikuasainya secara utuh. Objek-objek pemodelan dalam cara ini mengabaikan fakta bahwa materi tersusun atas atom-atom, yang berarti tidaklah kontinu; bagaimanapun, pada skala panjang yang lebih besar daripada jarak antar-atom, model ini sangatlah akurat. Hukum-hukum fisika dasar, seperti kekekalan massa, kekekalan momentum, dan kekekalan energi dapat diterapkan pada model ini untuk menurunkan persamaan-persamaan diferensial yang menjelaskan perilaku objek-objek tersebut, dan beberapa informasi tentang material partikel yang dikaji disertakan melalui suatu hubungan konstitutif.
Mekanika kuantum berkenaan dengan sifat-sifat fisis zat padat dan fluida (zat alir) yang independen dari sistem koordinat partikel manapun, tempat mereka diamati. Sifat-sifat fisika ini kemudian disajikan oleh tensor, yakni objek-objek matematika yang memiliki sifat yang diperlukan untuk menjadi sistem koordinat independen. Tensor-tensor ini dapat dinyatakan dalam sistem-sistem koordinat untuk keperluan komputasi.
Konsep kontinuum

Material, seperti zat padat, cair, dan gas, tersusun dari molekul-molekul yang dipisahkan oleh ruang kosong. Pada skala makroskopik, material-material memiliki rekahan dan ketidakkontinuan. Bagaimanapun, gejala-gejala fisis tertentu dapat dimodelkan, dengan anggapan bahwa material-material tersebut wujud sebagai kontinuum, yang berarti materi di dalam benda tersebut tersebar secara kontinu dan mengisi seluruh wilayah ruang yang dikuasainya. Kontinuum adalah sebuah benda yang dapat dipecah-pecah secara kontinu menjadi unsur-unsur infinitesimal dengan sifat-sifat seperti yang dimiliki material yang berukuran besar.
Kesahihan anggapan kontinuum dapat diperiksa dengan bantuan analisis teoretik, di mana beberapa periodisitas yang jernih dapat dikenali, atau ergodisitas dan kehomogenan statistika mikrostruktur berwujud. Lebih spesifiknya, anggapan/hipotesis kontinuum berengsel pada konsep-konsep volume elementer representatif (RVE) (kadang-kadang disebut "unsur volume representatif") dan pemisahan skala-skala berdasarkan syarat Hill-Mandell. Syarat ini menyediakan sebuah tautan antara sudut pandang ahli teori dan ahli percobaan pada persamaan-persamaan konstitutif (medan-medan kopel atau lentur/taklentur linear dan taklinear) juga suatu jalan spasial dan statistika yang mereratakan mikrostruktur.
Ketika pemisahan skala-skala tidak dilakukan, atau ketika seseorang ingin mendirikan suatu kontinuum dengan resolusi yang lebih baik daripada ukuran RVE, maka orang tersebut harus memanfaatkan suatu elemen volume statistika (SVE), yang pada gilirannya mengarah pada medan-medan kontinuum acak. Yang disebutkan terakhir menyediakan basis mikromekanika untuk unsur-unsur berhingga stokastik (SFE). Jenjang-jenjang SVE dan RVE mempertautkan mekanika kontinuum dengan mekanika statistika. RVE dapat diukur hanya dalam cara terbatas melalui uji percobaan: ketika tanggapan konstitutif menjadi homogen secara spasial.
Khusus untuk fluida, bilangan Knudsen digunakan untuk mengukur hingga seberapa besar hampiran kontinuitas dapat dibuat.
Perumusan model

Model mekanika kontinuum dimulai dengan menetapkan sebuah daerah dalam ruang Euklides berdimensi tiga untuk material  {\mathcal {B}} yang dimodelkan. Titik-titik di dalam daerah ini disebut titik-titik material atau partikel. Keadaan atau konfigurasi benda yang berbeda bersekawan dengan daerah-daerah yang berbeda dalam ruang Euklides. Daerah yang bersekawan dengan konfigurasi benda pada waktu  \ t dilambangkan dengan  \ \kappa _{t}({\mathcal {B}}).
Suatu partikel tertentu berkonfigurasi khusus dalam benda ini disifatkan oleh vektor posisi
di mana  \mathbf {e} _{i} adalah vektor koordinat dalam beberapa kerangka acuan yang dipilih untuk soal ini (Lihatlah Gambar 1). Vektor ini dapat disajikan sebagai sebuah fungsi posisi partikel  \mathbf {X}  dalam beberapa konfigurasi acuan, misalnya konfigurasi pada waktu awal, sehingga
Fungsi ini harus memiliki beberapa sifat, sehingga model menjadi masuk akal secara fisika. \kappa _{t}(\cdot ) haruslah:
kontinu menurut waktu, sehingga benda berubah menurut suatu cara yang realistis,
memiliki balikan secara global sepanjang waktu, sehingga benda yang dimaksud tidak dapat beririsan dengan dirinya sendiri,
berorientasi tetap, karena transformasi yang menghasilkan refleksi cermin adalah mustahil terjadi di alam.
Untuk perumusan model secara matematika,  \ \kappa _{t}(\cdot ) juga dianggap terdiferensialkan dua kali secara kontinu, sehingga persamaan-persamaan diferensial yang menggambarkan gerakan ini dapat dirumuskan.
Cakupan

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Mekanika kontinuum Kajian fisika mengenai material kontinu | Mekanika zat padat Kajian fisika mengenai material kontinu dengan bangun yang diam terdefinisi. | Kelenturan Menjelaskan material yang kembali ke keadaan diam setelah diberikan tegangan terhadapnya. | Kelenturan Menjelaskan material yang kembali ke keadaan diam setelah diberikan tegangan terhadapnya. |
| Mekanika kontinuum Kajian fisika mengenai material kontinu | Mekanika zat padat Kajian fisika mengenai material kontinu dengan bangun yang diam terdefinisi. | Plastisitas Menjelaskan material yang berubah bentuk secara permanen setelah diberikan tegangan terhadapnya. | Reologi Kajian tentang material dengan karakteristik zat padat atau fluida. |
| Mekanika kontinuum Kajian fisika mengenai material kontinu | Mekanika fluida Kajian fisika tentang material kontinu yang memiliki bangun sesuai wadahnya. | Fluida non-Newtonian | Reologi Kajian tentang material dengan karakteristik zat padat atau fluida. |
| Mekanika kontinuum Kajian fisika mengenai material kontinu | Mekanika fluida Kajian fisika tentang material kontinu yang memiliki bangun sesuai wadahnya. | Fluida Newtonian | Fluida Newtonian |
Kepustakaan

Batra, R. C. (2006). Elements of Continuum Mechanics. Reston, VA: AIAA.
Eringen, A. Cemel (1980). Mechanics of Continua (edisi ke-2). Krieger Pub Co. ISBN 088275663X.
Chen, Youping (2009). Meshless Methods in Solid Mechanics (edisi ke-1). Springer New York. ISBN 1441921486.  Parameter |coauthors= yang tidak diketahui mengabaikan (|author= yang disarankan) (bantuan)
Dill, Ellis Harold (2006). Continuum Mechanics: Elasticity, Plasticity, Viscoelasticity. Germany: CRC Press. ISBN 0849397790.
Dimitrienko, Yuriy (2011). Nonlinear Continuum Mechanics and Large Inelastic Deformations. Germany: Springer. ISBN 9789400700338.
Hutter, Kolumban (2004). Continuum Methods of Physical Modeling. Germany: Springer. ISBN 3540206191.  Parameter |coauthors= yang tidak diketahui mengabaikan (|author= yang disarankan) (bantuan)
Fung, Y. C. (1977). A First Course in Continuum Mechanics (edisi ke-2). Prentice-Hall, Inc. ISBN 0133183114.
Gurtin, M. E. (1981). An Introduction to Continuum Mechanics. New York: Academic Press.
Lai, W. Michael (1996). Introduction to Continuum Mechanics (edisi ke-3). Elsevier, Inc. ISBN 978-0-7506-2894-5.  Parameter |coauthors= yang tidak diketahui mengabaikan (|author= yang disarankan) (bantuan)
Lubarda, Vlado A. (2001). Elastoplasticity Theory. CRC Press. ISBN 0849311381.
Lubliner, Jacob (2008). Plasticity Theory (Revised Edition) (PDF). Dover Publications. ISBN 0486462900. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2010-03-31. Diakses tanggal 2012-02-29.
Malvern, Lawrence E. (1969). Introduction to the mechanics of a continuous medium. New Jersey: Prentice-Hall, Inc.
Mase, George E. (1970). Continuum Mechanics. McGraw-Hill Professional. ISBN 0070406634.
Mase, G. Thomas (1999). Continuum Mechanics for Engineers (edisi ke-2). CRC Press. ISBN 0-8493-1855-6.  Parameter |coauthors= yang tidak diketahui mengabaikan (|author= yang disarankan) (bantuan)
Maugin, G. A. (1999). The Thermomechanics of Nonlinear Irreversible Behaviors: An Introduction. Singapore: World Scientific.
Nemat-Nasser, Sia (2006). Plasticity: A Treatise on Finite Deformation of Heterogeneous Inelastic Materials. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0521839793.
Ostoja-Starzewski, Martin (2008). Microstructural Randomness and Scaling in Mechanics of Materials. Boca Raton, FL: Chapman & Hall/CRC Press. ISBN 9781-1-58488-417-0 Periksa nilai: length |isbn= (bantuan).
Rees, David (2006). Basic Engineering Plasticity - An Introduction with Engineering and Manufacturing Applications. Butterworth-Heinemann. ISBN 0750680253.
Wright, T. W. (2002). The Physics and Mathematics of Adiabatic Shear Bands. Cambridge, UK: Cambridge University Press.
| Pengawasan otoritas  |
| --- | --- |
Umum:  Integrated Authority File (Jerman) 
Perpustakaan nasional:  Prancis (data)  Amerika Serikat  Jepang  Republik Ceko 
Lain-lain:  Microsoft Academic 
Gambar 1. Konfigurasi benda kontinuum
Jalan Salemba Raya (Jakarta)

Jalan Salemba adalah sebuah jalan utama di wilayah Jakarta Pusat, DKI Jakarta. Di kawasan Salemba terdapat beberapa nama tempat yang diawali Salemba seperti Salemba Bluntas, Salemba Tengah, Salemba Utankayu dan Salemba Tanah Padri.
Suasana lalu lintas di Jalan Salemba Raya dilihat dari jembatan penyeberangan orang.
Jalan ini merupakan kawasan pemberlakuan pembatasan lalu lintas ganjil-genap (berlaku Senin-Jumat Pukul 06:00-10:00 dan 16:00-21:00 WIB) dan dilalui oleh TransJakarta Koridor 5 tujuan Kampung Melayu hingga Ancol. Di jalan ini terdapat Fakultas Kedokteran Universitas Indonesia yang merupakan kampus tertua di Indonesia. Jalan ini melintasi 2 Kelurahan, yakni:
Kenari, Senen, Jakarta Pusat
Paseban, Senen, Jakarta Pusat