תאונות אימונים בחיל האוויר הישראלי
תאונות מטוסי קרב

ב-6 באוגוסט 1953 התרסק מטוס מוסקיטו במהלך טיסת אימונים לילית מעל הים התיכון. גופות הטייס, סגן אוריאל אשל והנווט, סגן עודד שתיל לא נמצאו.
ב-8 בפברואר 1957 התרסק מטוס מטאור לתוך הים התיכון במהלך טיסת אימונים. גופתו של הטייס, סגן משנה אביהו מושקוביץ, לא נמצאה.
ב-5 ביוני 1958, באחד האימונים המוקדמים בחיל הים להתגוננות ממטוסים ירד מטוס מדגם דאסו מיסטר IV ונגע באנטנת המכ"ם בראש התורן של אח"י יפו (ק-42). המטוס נפל למים והטייס, סגן דויד הוכמן, לא הצליח להיחלץ ונהרג.
ב-7 במרץ 1962 התנגשו שני מטוסי אוראגן במהלך אימון משותף. הטייס, סגן עודד גרובר, נהרג. הטייס השני הצליח לנטוש וניצל.
ב-28 במאי 1969 המריא סגן חיים הולצמן מבסיס תל נוף ובמטוסו, מסוג דאסו מיסטר IV, פרצה שרפה. היה באפשרותו למלט עצמו, אולם לו היה נמלט, המטוס היה נופל בשטח בנוי בעיר רחובות וגורם לאבידות רבות. לפיכך, בחר הולצמן להישאר במטוס, היטה אותו כדי שיתרסק מחוץ לעיר ונספה.
ב-6 בנובמבר 1973 יצא מטוס נשר משליטה במהלך טיסת אימונים מעל הים התיכון. טייסו, סרן אורי פרנס, נטש את המטוס, אך גופתו לא נמצאה.
ב-29 בפברואר 1976 התנגשו חזיתית מטוס סקייהוק ומטוס פוגה-מגיסטר בקרבת מצדה במהלך טיסות אימונים והתרסקו. טייס הסקייהוק, סגן משה גרב, מדריך הטיס בפוגה, סגן מנחם שניידר וחניך הטיס (במגמת ניווט), סמל אבי אשכנזי נספו.
ב-7 בפברואר 1977 נספה סגן דב-שמשון כהן (בנו של חבר הכנסת מאיר כהן-אבידב) כשמטוס סקייהוק שהטיס צלל לים בטיסת אימונים.
ב-20 בינואר 1981 התנגשו מטוס פנטום ומטוס F-16 במהלך טיסת אימון לקראת תקיפת הכור הגרעיני בעיראק. טייס מטוס ה-F-16, רב-סרן אודי בן אמיתי, נהרג. גופתו של נווט מטוס הפנטום, רב-סרן דן וייס, לא נמצאה.
ב-4 במאי 1981 נקלע מטוס כפיר, אותו הטיס רב-סרן יורם איתן (בנו של הרמטכ"ל דאז, רפאל איתן) לסחרור. איתן נטש את המטוס אך המצנח לא פעל והוא נהרג.
ב-10 ביולי 1981 טס רב-סרן עמירם קלכמן במטוס כפיר בטיסת אימון מעל הים התיכון. בעקבות תקלת מנוע נאלץ קלכמן לנטוש, ועקב תקלה בכיסא המפלט טבע בים. גופתו לא נמצאה.
ב-1 במאי 1983, התנגשו מטוס עיט ומטוס בז. מטוס F-15D (בז דו-מושבי) 957 "מרקיע שחקים" הונחת בשלום לאחר שנתלשה ממנו כנף.
ב-5 באוקטובר 1987 נהרג רס"ן גיל עברי, בנו של מפקד חיל האוויר לשעבר דוד עברי, בהתרסקות מטוס F-16.
ב-15 באוגוסט 1988 התנגשו שני מטוסי F-15 במהלך אימון בשמי ים המלח. הטייסים, רב-סרן אהוד פאלק ורב-סרן רם קולר נספו. ילדה בדואית נפצעה קשה מרסיסי אחד המטוסים שנפלו על פניה והתעוורה.
ב-10 בפברואר 1991 המריא מטוס "פרס" מסוג בז (F-15C) מטייסת 106 לאימון. בעת טיסה מעל הים, איבד חניך ההסבה סגן ישראל (ראלי) אורנן שליטה על המטוס לאחר שנכנס בזרם הסילון של מוביל המבנה. אורנן נפגע קשה בעת הנטישה בשל חיבור לקוי של צינור חמצן החירום שגרם להתעלפותו. אורנן צנח פגוע ומעולף, וטבע במים.
ב-10 באוגוסט 1995 מטוס F-15D, שהיה בטיסת אימונים, נפגע מלהקת חסידות שפגעה במנוע והתרסק. הטייס, סרן רונן לב, והנווט, סרן ירון ויונטה, נהרגו.
ב-1 במרץ 1998 מטוס F-15B, שערך אימון תקיפה באזור שכם, הנמיך טוס והתנגש באנטנה שעל פסגת הר עיבל. הטייס, רס"ן אורי קולטון, והנווט, סרן אורי מנור, נהרגו.
ב-27 במרץ 2000 נהרגו סרן ליאור הררי ורב-סרן יונתן בגין, בנו של חבר הכנסת זאב בנימין בגין, בהתרסקות מטוס F-16 מעל הים התיכון.
ב-24 בפברואר 2003 התרסק מטוס אף-16 במהלך טיסת אימונים באזור תענכים שמצפון לג'נין. הטייס נטש את המטוס וצנח בשלום לקרקע.
ב-3 במאי 2005 נטשו טייס ונווט מטוס קרב מסוג אף-16 מדגם ברק במהלך נחיתה בבסיס רמת דוד בצפון הארץ. השניים נטשו את המטוס לאחר שגילו בעיה בכן הנסע.
ב-13 בספטמבר 2009, בעת אימון קרב אוויר בין שני מטוסי F-16 בשמי דרום הר חברון, נהרג הטייס סרן אסף רמון בנו של טייס החלל אילן רמון שנספה בהתרסקות מעבורת החלל קולומביה.