המצאות בישראל
רכב

VCT – מערכת ממוחשבת לבדיקת כלי רכב, שבדקה 56 רכיבים ב-12 דקות. יונה בן דוד מייסד ויו"ר קומפיוטסט. שנות ה-70.
דלקן – אמצעי המאפשר רכישת דלק ללא תשלום מזומן או אשראי לציי רכב. פותח על ידי דויד קלריך ודב טלמור. חברת אורפק. 1983.
מערכת עזר לנהיגה – חברת מובילאיי הירושלמית פיתחה שבב ייחודי לרכב, שבאמצעות ראייה ממוחשבת ינהל פונקציות שונות בנהיגה ממוחשבת כמו מניעת התנגשות, שמירה על נתיב ועוד.
תקשורת בין מכוניות ובינן לבין תשתיות הדרך – טכנולוגיית ה-V2X מאפשרת לרכבים אוטונומיים להבין את הכוונות של כלי רכב אחרים, ומאפשרת תיאום בין כלי רכב לכלי רכב ובין כלי רכב לתשתיות דוגמת רמזורים, באופן שמונע תאונות דרכים ומגדיל את ניצולת הכבישים. חברת Autotalks. יצרנית השבבים הממונעים מכפר נטר.
פלטפורמת ענן לאיסוף ושיתוף מידע מכלי-רכב מקושרים – ניתוח דפוסי נהיגה. אוטונומו (Otonomo) מהרצליה פיתוח.
הסעה שיתופית – אפליקציה שמאפשרת לחלוק נסיעה ברכבי הסעות. חברת Via. הוקמה ביוני 2012 על ידי דניאל רמות ואורן שובל.
ווייקייר – (WayCare) – מערכת לימוד מכונה וביג דאטה שחוזה עומסים ותקלות בתנועה על פי מקורות שונים כמו חיישני תנועה, ואפליקציות ניווט ויכולה להגיב בזמן אמת, וגם לעדכן את הנהגים בתזמון התנועה באמצעות השילוט הדיגיטלי. הוקמה על ידי עידן האן ושי סוזן בשנת 2014.
מערכת התרעה מוקדמת לנהג קטר מפני התנגשות במכשולים על גבי מסילת הרכבת, בתנאי מזג אוויר ותאורה קשים – מבוססת על טכנולוגיית עיבוד תמונה, ומצלמות ייעודיות, לזיהוי עצמים ברזולוציה גבוהה ולמרחק של למעלה מ-1,500 מטר. חברת Rail vision שנוסדה בינואר 2015.
מערכת לסריקת תחתית כלי רכב – מערכת סריקה אוטומטית לגילוי סיכוני אבטחה בתחתית כלי רכב באמצעות טכנולוגיות של למידת מכונה וראייה ממוחשבת בתלת-ממד באמצעות מערך של 5 מצלמות ברזולוציה גבוהה. חברת UVeye. נוסדה ב-2016 על ידי אמיר חבר, ואוהד חבר.
מערכת דיווח אוטומטית לגורמי הצלה ורפואה – מערכת לניתוח של פציעות נוסעים בעת תאונות דרכים ודיווח רפואי בזמן אמת לגורמי רפואה. המערכת מסתמכת על התקני הרכב: חיישני רכב וקישוריות. חברת MDGo.
מערכת ניהול ותזמון רמזורים אוטומטית וחכמה – המערכת מנטרת, אוספת ומסווגת בזמן אמת' נתונים על תנועת כלי הרכב והולכי הרגל באמצעות חיישני מצלמה, מכ"ם ורכיבי תקשורת V2I שמותקנים על גבי הרמזורים, כדי לתזמן ביעילות את הרמזורים. חברת נו-טראפיק (NoTraffic) שהוקמה ב-2016.
מערכת מכ"ם מיניאטורית לרכב. המערכת מבוססת על טכנולוגיית Frequency Modulated Continuous Wave, שבה מתבצע שידור רציף של אותות בעלי תדר משתנה, והמרחק של האובייקטים מחושב בהתאם להפרשי התדר והמופע בין האותות המשודרים והאותות הנקלטים. המכ”ם של ארבה מפיק תמונה רב-ממדית של האובייקטים הנייחים והניידים שבסביבת הרכב. המערכת מקבלת את המידע המגיע מ-48 ערוצי שידור ו-48 ערוצי קליטה. ויכולה לבצע עד 10,000 חישובי נקודות בכל תמונה, בקצב של 30 תמונות בשנייה. המערכת יכולה לאתר עד 450 אובייקטים שונים בכל תמונה, בטווח של עד 300 מטר ובזווית סריקה אופקית של 100° וברזולוציה אופקית של מעלה אחת. חברת Arbe מתל אביב שנוסדה בשנת 2015.
טקסיבוט, רכב רובוטי למחצה להסעת מטוס בנמל תעופה – הרכב נשלט על ידי הטייס, ומסיע את המטוס מה"שרוול" בנמל התעופה, למסלול ההמראה ובחזרה – ללא שימוש במנועים. הגרירה מאפשרת חסכון בדלק, הפחתה ברעש ובנזקי גופים זרים הנשאבים למנוע בעת ההסעה. פותח ומיוצר על ידי התעשייה האווירית.
כביש אלקטרומגנטי לטעינה חשמלית – כביש שמוטמנים בו סלילים מגנטיים מתחת לנתיבי הנסיעה, הטוענים את הסוללות של כלי הרכב באופן אלחוטי, באמצעות השראה מגנטית בזמן הנסיעה. חברת אלקטריאון וירלס מבית ינאי, שהוקמה בשנת 2013 על ידי אורן עזר וחנן רומבק.
מערכת לרכב אוטונומי המבוססת על ראייה ממוחשבת – מערכת QuadSight מבוססת על שימוש בשתי מצלמות תרמיות של FLIR ובשתי מצלמות אופטיות, שמדמות יכולת ראייה סטריאוסקופית. המערכת מבצעת היתוך מידע בין החיישנים השונים. חברת פורסייט (Foresight) מנס ציונה.
פלטפורמה לרכב חשמלי בארכיטקטורת גלגל פינתי – הפלטפורמה כוללת מרכב וארבעה גלגלים כאשר כל גלגל מכיל מנוע חשמלי, בלמים, והיגוי. חברת REE אוטומוטיב נוסדה ב־2013, בידי בראל ואחישי סרדס.
מיפוי של מצב הכבישים באמצעות קבלת מידע "תחושתי" מחיישני הרכב – יכולת לדרג מקטעי כביש ולהתריע על ליקויים כמו סדקים, בורות ואזורים חלקלקים באמצעות נסיעה רגילה. חברת טאקטייל מוביליטי (Tactile Mobility) מחיפה.