stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
תקרית רוזוול
ביקורת על תאוריית ההתרסקות > ביקורות נוספות

הדו"ח של חיל האוויר היה הבסיס לתגובות ביקורתיות נוספות כלפי ספרים העוסקים ברוזוול, אם כי עוד לפני פרסום הדו"ח היו שהטילו ספק בתאוריות שהועלו באותם ספרים. המבקרים העלו כמה טענות כנגד התאוריה שהוצגה לעיל.
טענה אחת הייתה כי החוקרים ומחברי הספרים השונים טענו כי ראיינו מאות עדים, ואף יותר מכך. ואולם, המבקרים הראו כי בפועל מתוך אותם מאות עדים רק בודדים טענו שראו בעיניהם שרידי חללית או גופות של חוצנים. רוב העדים חזרו למעשה על דבריהם של אחרים; עדות כזו היא עדות שמיעה שאינה קבילה בבית משפט על פי דיני הראיות. כך למשל, מחברי הספר "תקרית רוזוול" טוענים שראיינו 90 עדים, אך בספר מופיעים רק 25 עדים; רק שבעה מתוכם טענו שראו בעיניהם את השרידים, ורק חמישה מתוך השבעה נגעו בשרידים אלה. יתר על כן, אחד מאותם חמישה טען בתוקף שהשרידים אינם ממקור חוצני. טענות דומות מועלות כלפי ספרים אחרים בנושא.
טענה נוספת כלפי העדויות נוגעת לאמינותן. ג'סי מרסל, שהראיון עמו הניע מחדש את העניין בתקרית רוזוול, תואר (כאמור לעיל) כקצין מודיעין ואיש צוות אוויר בחיל האוויר האמריקני בזמן מלחמת העולם השנייה, בעל אלפי שעות טיסה, חמישה עיטורים, הפלת חמישה מטוסי אויב ותואר ראשון בפיזיקה גרעינית. ואולם, בדיקת עברו של מרסל הראתה שלא היה לו כל ניסיון בטיסה, שום רישום על הפלת מטוסי אויב, ושלא היה לו כלל תואר אקדמי. המבקרים העלו ספקות רבים לגבי עדים נוספים.
מבקרי תאוריית נחיתת העב"ם ברוזוול טענו עוד, שכל העדויות ניתנו לפחות 31 שנים לאחר האירוע, חלקן יותר מ-40 שנה לאחריו. המבקרים טוענים שלא ניתן להסתמך על עדויות לאחר זמן רב כל כך, במיוחד כאשר יש חשש שהעדים הושפעו, במודע או שלא במודע, מעדויות אחרות ששמעו. כך נטען, למשל, לגבי מרסל, ששינה את עדותו לאחר שהסתבר לו שאינה אמינה.
המבקרים טוענים כי סיפור רוזוול המתואר בחיבורים השונים מורכב למעשה מעדויות הנוגעות במקרים שונים זה מזה, שאוחדו לסיפור אחד למרות הסתירות הגלויות הנוצרות מאיחוד זה; לטענתם, חסידי העב"מים נוטים לצרף לסיפור אחד כל דבר הרומז לעב"ם, ללא התייחסות לבעייתיות העלולה להיווצר מאיחוד מלאכותי כזה. מבקרי התאוריה האשימו את חוקרי העב"מים בשיקולים תועלתניים, שבגללם יצרו ופיתחו את תאוריית רוזוול, וכך הוליכו שולל את הציבור התמים.
חוקרים שונים העלו כי בחינה נוספת של התאוריות השונות לגבי ההתרסקות מראה שייתכן וחלק מן העדויות מצביעות על התרסקות כלי טיס קונבנציונליים; באזור רוזוול התרסקו ארבעה כאלו בשנים 1948–1950. ייתכן שסיפורים על גופות חוצנים נגעו למעשה לחילוץ גופות אנושיות, או לבובות מבחן ריסוק, כפי שטען חיל האוויר.
ביקורת על תאוריית ההתרסקות > המחלוקת סביב צילומי מסיבת העיתונאים

ראיה חשובה לכאורה להתרסקות העב"ם ולמאמצי ההסתרה של השלטונות נמצאה, לטענת חוקרי עב"מים, בתמונה שצולמה ב-8 ביולי 1947. בתמונה זו נראה הגנרל רוג'ר ראמיי (Roger Ramey) וראש המטה שלו, קולונל תומאס דובואה (Thomas Dubose), כשהם אוחזים בידיהם שרידים של מה שהוגדר על ידם כשרידי בלון לחיזוי מזג האוויר. ראמיי, קצין בכיר בחיל האוויר השמיני, הציג בפני העיתונאים שרידים אלה כהכחשה להודעה המוקדמת יותר על מציאת "צלחת מעופפת", כביכול.
בתמונה ניתן לראות שהגנרל מחזיק בידו פיסת נייר. חוקרי עב"מים טוענים שפיסת נייר זו היא מברק ובו נאמר שנמצאו גופות ו"צלחת" (disc). בעזרת הגדלת הצילום ניתן לקרוא, לטענת חוקרים אלה, משפטי מפתח המצביעים על תוכנו של המברק ומאמתים את עובדת ההתרסקות: בהגדלת הצילום נראים לכאורה המשפטים "A 'DISK' IS NEXT NEW FIND" ("החפץ החדש שנמצא הוא צלחת - Disc..."), ‏"THE VICTIMS OF THE WRECK YOU FORWARDED TO THE..." ("קורבנות ההתרסקות שהעברת אל..."), ועוד; אלו המשפטים שניתן לשחזר בקלות יחסית, לדברי החוקרים. לטענתם, ניתן לקרוא גם משפטים נוספים המראים על תכנון מערכת הטיוח וההסתרה של חיל האוויר. ראיה זו נראית בעיני חוקרי העב"מים כראיה ניצחת, "אקדח מעשן".
ואולם, גם ראיה לכאורה זו סובלת מקשיים רבים. חוקרים שונים הראו שפענוח הטקסט המצולם בעייתי ביותר, וקריאתו מושפעת מעמדותיו המוקדמות של מפענח הטקסט. קושי נוסף בקבלת הראיה נובע מכך שהפענוח המוצע על ידי תומכי תאוריית התרסקות העב"ם אינו דומה כלל למברקים צבאיים סטנדרטיים, ואין בו שום רמז להיותו מידע מסווג; לו היה כזה, טוענים המבקרים, בוודאי לא היה גנרל ראמיי אוחז בו מול עשרות עיתונאים וצלמים.
דוגמה נוספת לוויכוחים הרבים סביב התאוריה על רוזוול היא הדיון על אמיתותם של המסמכים שכונו "מג'סטיק 12". התומכים במהימנותם של מסמכים אלה הביאו ראיות שונות לכך; מנגד, ה-FBI, שנדרש לבדוק מי הדליף את המסמך (שאמור להיות סודי ביותר) קבע בדו"ח מיוחד שאין טעם בחקירה, לאחר שהוכח שהמסמכים מזויפים.
ביקורת על תאוריית ההתרסקות > ויכוח בתוך קהילת חוקרי העב"מים

במקביל לספקות הרבים שהחלו להתעורר על ידי מבקרים מחוץ לקהילת חוקרי העב"מים, החלו להתעורר גם ויכוחים בתוך הקהילה. שניים מן החוקרים החשובים של תקרית רוזוול היו, כאמור, קווין ד. רנדל ודונלד ר. שמידט. שניהם זכו להכרה כחוקרים המובילים בנושא זה, יחד עם סטנטון פרידמן. ואולם, עם פרסום הדו"ח של חיל האוויר עלו ממנו טענות לגבי ספרם של רנדל ושמידט, שהאשימו את השניים במחקר רשלני. כך למשל, רנדל ושמידט ציינו שמות של אחד עשר חיילים וקצינים ששירתו בבסיס רוזוול, ושלכאורה נמחקו מהרשומות הצבאיות כדי להסתיר את עדותם להבאת השרידים והגופות לבסיס. ואולם, בדיקת חיל האוויר הראתה ששמונה מן השמות שהועלו נמצאו ללא קושי ברשומות, ואילו שלושת השמות האחרים היו שמות נפוצים. בדומה, רנדל ושמידט טענו כי חמש אחיות שהיו עדות לניתוחים שנעשו בגופות החוצנים הועלמו על ידי שלטונות חיל האוויר ושמותיהן נמחקו מן הרשומות; גם במקרה זה הצליח עיתונאי של כתב העת OMNI למצוא את האחיות הנעדרות ללא כל קושי. רנדל טען להגנתו כי שמידט הוא זה שעשה את המחקר הרשלני.
הפער ביניהם עוד הלך וגדל: שמידט טען כי הוא בעל תארי בוגר ומוסמך מאוניברסיטאות שונות, וכי הוא לקראת קבלת דוקטור בקרימינולוגיה. ואולם, הסתבר כי לא היו לו כלל תארים אקדמיים. בתגובה טען רנדל כי הוא ניתק את הקשר עם שמידט בשל שקריו.
חוקרי עב"מים מצאו קשיים נוספים. דו"ח חיל האוויר התעלם מפרנק קאופמן, עד חשוב בספרם של רנדל ושמידט "האמת על התרסקות העב"ם ברוזוול" מ-1994. ואולם, לאחר מותו של קאופמן הסתבר כי המסמכים שהציג היו מזויפים וכי ניפח את חלקו האמיתי בתקרית. רנדל וחוקר נוסף, מארק רודייר (Rodeigher) הפריכו את אמינותו של קאופמן במאמרים שפרסמו ב-2002.
חוקרי עב"מים לא היססו לחשוף עדויות בעיתיות. רנדל ציין כי גלן דניס, שהעיד כי ראה גופות חוצנים מובאות לבסיס רוזוול, הוא אחד העדים הפחות אמינים בחקירת המקרה, קרל פּפלוק (Karl Pflock), אחד מחוקרי העב"מים הבולטים, בדק את הרישומים של בית החולים ואימת שאף אחת מהאחיות שהוקצו לבסיס הצבאי לא הועברה לבריטניה והוא הגיע למסקנה כי האחות שעליה דיבר דניס לא הייתה קיימת מעולם. בתגובה טען פרידמן כי פפלוק הוא סוכן דיסאינפורמציה.
השקפות מאוחרות לגבי התקרית

פרסום הדו"ח של חיל האוויר האמריקני והספקות הרבים שהועלו במקביל ובעקבותיו הביאו לשינוי אצל כמה מחוקרי העב"מים, שהחלו לראות במה שקרה ב-1947 אירוע שאינו קשור בתופעות הקשורות לחוצנים. בינואר 1997 הכריז קארל פּפלוק, כי על סמך המחקר שעשה, ומחקרים נוספים שעשו אחרים, הוא הגיע למסקנה שב-1947 לא התרסק ברוזוול כלי טיס חוצני. השרידים שמצא ברייזל, על פי פפלוק, הם שרידים ארציים, כנראה מפרויקט מוגול הסודי. פפלוק הסתמך גם על פרסום דיוניהם של בכירי חיל האוויר האמריקני, כאמור.
חוקר חשוב נוסף שהביע את שינוי עמדתו היה ויליאם ל. מוּר, מחבר הספר "תקרית רוזוול" (יחד עם צ'ארלס ברליץ), שהיה כזכור הספר הראשון שהתפרסם בנושא. ב-1997 כתב מור כי ”לאחר עיון מעמיק וזהיר בהתפתחויות האחרונות הנוגעות לרוזוול... אינני סבור יותר כי הסבר חוצני הוא ההסבר הטוב ביותר לאירוע זה. אני מודה שהסבר זה עדיין נותר הסבר אפשרי”.
מנגד, החוקר סטנטון ט. פרידמן שהיה, כאמור לעיל, מי שראיין את ג'סי מרסל בסוף שנות ה-70 ונותר ממובילי חקירת האירוע, המשיך לעמוד על דעתו שמסמכי "מג'סטיק 12" הם אמיתיים, ושהתאוריה לגבי רוזוול שתוארה לעיל היא אכן מה שקרה באמת בתחילת יולי 1947 מצפון לעיר רוזוול. פרידמן הציג את טענותיו בספרו "סודי ביותר/מג'יק: מבצע מג'סטיק 12 וטיוח העב"מים של ממשלת ארצות הברית" שיצא לאור בשנת 2003.
ספר נוסף שהתפרסם בתחילת המאה ה-21 התומך בתאוריית התרסקות העב"ם ברוזוול, הוא ספרם של דונלד שמידט ותום קארי, "עֵד ל (תקרית) רוזוול" (Witness to Roswell). בספר זה טוענים השניים לרשימה גדלה והולכת של עדים, למעלה מ-600, הקשורים באורח ישיר או עקיף לאירועים ברוזוול והמאמתים את הסיפֵּר המקורי, בדבר התרסקות כלי טיס חוצני ברוזוול. הם מציעים גרסה מעט שונה של התקרית, תוך שינוי כמה זמנים ומיקומים, אך העיקרון נותר זהה.
השקפות מאוחרות לגבי התקרית > המחלוקת על התצהיר של וולטר האוט

גם הספר "עד לרוזוול" עורר מחלוקת, בשל אחת העדויות המרכזיות בו: זוהי עדותו של וולטר ג. האוט (Haut). האוט היה קצין יחסי הציבור של בסיס רוזוול, והוא זה שפרסם את ההודעה הראשונית כאילו נמצאה צלחת מעופפת. לאחר מותו של האוט, ב-2002, נפתחה הצהרה בשבועה שעליה חתם, ושאותה ביקש לפתוח לאחר מותו. בהצהרה זו טען האוט כי הסיפור שהתפרסם כאילו הייתה זו התרסקות של כדור פורח היה סיפור כיסוי בלבד. החפץ האמיתי שנמצא היה חללית חוצנית, שאוחסנה בסודיות באחד מהמוסכים בשדה התעופה. יחד עם החללית היו גם גופות של חוצנים. על פי התצהיר של האוט הוא נכח בישיבה רמת דרג בה השתתפו מפקד הבסיס, קולונל ויליאם בלנשרד וגנרל רוג'ר ראמיי, מפקד חיל האוויר השמיני. בישיבה זו הועברו בין הנוכחים פיסות מהחומר שממנו הייתה החללית בנויה; איש מהם לא יכול היה לזהות את החומר. לדבריו של האוט היו שני אתרי התרסקות, שאחד מהם הוסתר. במבצע טיוח מקיף סרקו אלפי חיילים את אתרי ההתרסקות, ניקו מהם את כל פיסות החומר שנמצאו וטשטשו כל שריד להתרסקות. בסוף התצהיר העיד האוט: ”אני משוכנע שמה שראיתי במו עיני היו כלי טיס וצוותו שמקורם בחלל החיצון”.
ואולם, מבקרים העלו ספקות לגבי עדותו של האוט. ראשית, עדות זו הייתה שונה מכל העדויות שנתן האוט בימי חייו, והשינוי העלה תמיהה. מעבר לכך, התצהיר לא פורסם מיד לאחר מותו של האוט, אלא רק עם פרסום ספרם של שמידט וקארי ב-2007, במלאת 60 שנה לאירוע עצמו. גם דחייה זו העלתה סימני שאלה רבים. ספק שלישי הועלה בידי חוקרים שראיינו את האוט שנתיים לפני כן. הראיון צולם, ובו נראה האוט כשהוא מגלה כנראה סימנים ראשונים לשיטיון, דמנציה; הוא לא זכר פרטים רבים שנגעו לשירותו הצבאי, למשל. ואולם, בתצהיר יורד האוט לפרטי פרטים, באופן שמעלה תמיהה רבה מול תפקודו בראיון הקודם. שמידט הודה שלמעשה הוא זה שכתב את התצהיר בעקבות שיחות רבות עם האוט, אך האוט הוא זה שחתם עליו; יש הרואים בחתימה, שנערכה בנוכחות נוטריון, עדות חשובה, ויש המטילים גם בחתימה זו ספק. כך או כך, הוויכוח סביב קבלתה של העדות הוא דוגמה לוויכוח בכלל סביב הוכחת או הפרכת התאוריה על מה שקרה ברוזוול ביולי 1947.
השקפות מאוחרות לגבי התקרית > הוויכוח נמשך

כאמור, הוויכוח סביב מה שאירע ברוזוול טרם הסתיים. בשנת 2012 סיפר סוכן CIA לשעבר, כי ראה בארכיון הסוכנות עדויות המוכיחות שהעצם שהתרסק ברוזוול אכן הגיע מחוץ לכדור הארץ, ונמצאו בו שרידי גופות חוצנים. לדברי צ'ייס ברנדון, המוצג בכתבה כסוכן CIA לשעבר, בעת שיטוט במתחם מיוחד במטה ה-CIA בלנגלי, הנקרא "אוסף מודיעין היסטורי", קרא את הכותרות שנכתבו על קופסאות, ואחת מהן - "רוזוול" - צדה את עינו. "הורדתי את הקופסה, פתחתי אותה, חיטטתי בה, החזרתי אותה למדף ואמרתי לעצמי, 'אלוהים, זה באמת קרה!'", סיפר ברנדון. "זה לא היה בלון ארור לחיזוי מזג אוויר... זה היה כלי טיס שברור שלא בא מהכוכב הזה. הוא התרסק ואין לי ספק שהשימוש במילים 'שרידים' ו'גופות' היה בדיוק מה שאנשים דיברו עליו".
חוקר העב"מים קווין רנדל, שהוזכר לעיל, מעלה שורת שאלות על תוכן העדות: כיצד ייתכן שמותר לאדם לשוטט באופן חופשי במתחם כה מסווג? ואם אכן הייתה לו הרשאה כזו, מדוע לא ראה את המידע כבר לפני כמה עשרות שנים? האם הגיוני שבאופן מקרי מצא האיש את כל המידע הדרוש כבר בקופסה אחת? ועוד שורת שאלות. רנדל מטיל ספק רב בעדות, עד כדי הטלת ספק בעצם קיומו של אדם בשם צ'ייס ברנדון.
תקרית רוזוול כסמל תרבותי

תקרית רוזוול הפכה לסמל תרבותי. יש הרואים בה מיתוס ההולך ומתפתח, ואף גרעין של דת חדשה לכל דבר. תקרית רוזוול היוותה השראה ליצירת סרטי קולנוע, סדרות טלוויזיה, משחקי וידאו, וספרים רבים.
הספר "התרסקות ברוזוול" של שמידט ורנדל, שהתפרסם ב-1991, היה ההשראה לסרט טלוויזיה בשם "רוזוול", שהוקרן ב-1994. גיבור הסרט הוא ג'סי מרסל, המנסה לחשוף את האמת מאחורי האירועים שהתרחשו. בסרט כיכבו מרטין שין וקייל מקלכלן. הסרט היה מועמד לפרס גלובוס הזהב, אך לא זכה. סדרת הטלוויזיה "רוזוול", ששודרה בין 1999 ל-2002 עוסקת בשלושה חוצנים ששרדו את ההתרסקות והשתלבו כבני נוער בעיירה רוזוול.
תקרית רוזוול מאוזכרת בסרטים רבים. בסרט היום השלישי מגלה נשיא ארצות הברית שבאזור 51 נמצאות גופות של חוצנים, שנמצאו ברוזוול ב-1947. בסרט אינדיאנה ג'ונס וממלכת גולגולת הבדולח מוזכר שאינדיאנה היה אחד מן המומחים שהובאו לרוזוול כדי לבדוק את שרידי ההתרסקות. תקרית רוזוול מאוזכרת פעמים רבות בסדרת המתח והאימה תיקים באפילה. פרק בסדרת המדע הבדיוני מסע בין כוכבים: חלל עמוק 9 נקרא "אנשים ירוקים קטנים", ובו גרסה דמיונית של התקרית. עוד כמה וכמה סדרות וסרטים הופקו בהשראת התקרית.
בכל שנה ב-4 ביולי נערך בעיר רוזוול פסטיבל העב"מים השנתי, המארח חוקרי עב"מים ודיונים בנושא. בעיר נמצא מוזיאון העב"מים ומכון מחקר.
בשנת 2013 גוגל יצרו דודל אינטראקטיבי בעניין התקרית, במלאת 66 שנים לקיומה לפי הטענות.
ראו גם

תקרית אורורה (1897)
לקריאה נוספת

מאות ספרים נכתבו על תקרית רוזוול. להלן מובאים הספרים שהוזכרו בערך ובהערות.
Charles Berlitz, William L. Moore: The Roswell Incident. New York: Grosset & Dunlap, 1980.
Kevin D. Randle, Donald R. Schmitt: UFO Crash at Roswell. Avon Books, 1991.
Stanton T. Friedman, Don Berliner: Crash at Corona: The U.S. Military Retrieval and Cover-up of a UFO. Paragon House, 1992.
Kevin D. Randle, Donald R. Schmitt: The Truth About the UFO Crash at Roswell. M Evans & Co.. 1994.
Benson Saler, Charles A. Ziegler. Charles B. Moore: Ufo Crash at Roswell: The Genesis of a Modren Myth. Smithsonian Institution Press, 1997.
Kal K. Korff: The Roswell UFO Crash: What They Don't Want You to Know. Prometheus Books, 1997.
Karl T. Pflock. Roswell: Inconvenient Facts and the Will to Believe. Prometheus Books, Amherst, New York, 2001.
Stanton T. Friedman: Top Secret/Majic: Operation Majestic-12 and the United States Government's UFO Cover-up. New York, Marlowe & Company, 2005.
Thomas J. Carey, Donald R. Schmitt: Witness to Roswell. The Career Press Inc., 2007.
1216

שנת 1216 היא השנה ה-16 במאה ה-13. זוהי שנה מעוברת, שאורכה 366 ימים. באותה תקופה הלוח הגרגוריאני עוד לא היה קיים, ולכן שנה זו קיימת בלוח היוליאני בלבד.
כל התאריכים שלהלן הם לפי הלוח היוליאני.
נפטרו

10 באפריל – אריק העשירי, מלך שוודיה (נולד ב-1180)
16 ביוני – האפיפיור אינוקנטיוס השלישי (נולד ב-1161)
16 ביולי – אינוקנטיוס השלישי, אפיפיור הידוע בשל מסע הצלב הרביעי (נולד ב-1160)
19 באוקטובר – ג'ון, מלך אנגליה (נולד ב-1167)
ראו גם

ילידי 1216‎
נפטרים ב-1216‎
121

שנת 121 היא השנה ה-21 במאה ה-2. זוהי שנה רגילה, שאורכה 365 ימים. באותה תקופה הלוח הגרגוריאני עוד לא היה קיים, ולכן שנה זו קיימת בלוח היוליאני בלבד. ספירת הנוצרים, המקובלת כיום, החלה בשנת 525, ולכן המספר הסודר של שנת 121 ניתן לה בדיעבד.
כל התאריכים שלהלן הם לפי הלוח היוליאני.
נולדו

26 באפריל – מרקוס אורליוס, קיסר רומא החל מ-160 (נפטר ב-180)
נפטרו

צָאי לוּן - סריס סיני הנחשב לממציא הנייר (נולד בסביבות 50)
ראו גם

ילידי 121‎
נפטרים ב-121‎
RK-Bro

| RK-Bro> צמד |
| --- | --- | --- |
חברי הצמד: רנדי אורטון רידל
שם/שמות: RK-Bro רנדי אורטון ורידל
גבהים: אורטון: 1.96 מטר רידל: 1.88 מטר
משקל כולל: 211 ק"ג
תאריך הקמה: 26 באפריל 2021
תאריך פירוק: 22 בספטמבר 2021
שנות פעילות: 2021–2023
RK-Bro היו צמד מתאבקים, המורכב מהמתאבקים רנדי אורטון ורידל. השניים הופיעו בארגון ההיאבקות האמריקאי, ה-WWE, כחלק מתוכנית הדגל של הארגון, Raw.
שם הצמד נגזר מהאותיות הראשוניות של שמו של אורטון "RKO" בשילוב עם כינויו של רידל "Bro". השניים הם פעמיים אלופי הזוגות של Raw.
היסטוריה

ב-19 באפריל 2021 בפרק של התוכנית Raw, רידל הפריע במהלך ראיון מאחורי הקלעים לרנדי אורטון, כאשר הוא הציע להקים ביחד עם האחרון צמד. אורטון התייחס לכך בביטול בכך שהוא עזב את המקום. קרב בין אורטון לרידל נקבע מאוחר יותר באותו הערב, ובו רידל ניצח לאחר מהלך הצמדה פשוט. שבוע לאחר מכן בתוכנית, אורטון היה מאחורי הקלעים עם רידל, כאשר האחרון התעקש לתת הזדמנות נוספת ליצירת הצמד. מאוחר יותר, השניים שנודעו ביחד בשם RK-Bro, גברו על סדריק אלכסנדר ושלטון בנג'מין. בראיון מאחורי הקלעים לאחר מכן, אורטון הציע לרידל לקחת באופן איטי את קיום הצמד. עצם יוזמתו של אורטון לאפשר את קיום הצמד הפכה את דמותו לטובה בפעם הראשונה מאז תחילת שנת 2020.
ב-3 במאי בפרק של התוכנית Raw, אורטון ורידל ניצחו את אליאס וג'קסון רייקר; ניצחון שהגדיל את מאזן הצמד ל-0–2. שבוע לאחר מכן בתוכנית, RK-Bro הצטוותו יחדיו עם צמד יותר מנוסה מהם בדמותם של הניו דיי (קופי קינגסטון ואקסבייר וודס) וביחד הארבעה גברו על AJ סטיילס, אומוס, אליאס ורייקר. ב-21 ביוני בפרק של התוכנית Raw, אורטון התמודד מול ג'ון מוריסון בקרב העפלה לקרב כסף בבנק של האירוע כסף בבנק, שבסופו הוא נחל הפסד. שבוע לאחר מכן בתוכנית, אורטון היה אמור להתמודד מול AJ סטיילס ודרו מקינטייר בקרב הזדמנות אחרונה להעפיל לקרב הכסף בבנק; לעומת זאת, אורטון לא היה כשיר להתחרות בקרב זה בשל סיבות אינן ידועות. לכן, קרב באטל רויאל התקיים ובו המנצח מילא את מקומו של אורטון בקרב המשולש. שותפו של אורטון לצמד RK-Bro, רידל, שיכנע את בכירי הנהלת ה-WWE, אדם פירס וסוניה דוויל, לאפשר לו להתחרות בקרב הבאטל רויאל, שבו אם ינצח, הוא ייצג את אורטון בקרב המשולש. אף על פי שרידל ניצח בקרב הבאטל רויאל, מקינטייר ניצח בקרב המשולש והשיג את המקום האחרון של המותג Raw בקרב הכסף בבנק של הגברים.
היסטוריה > אלופי הזוגות של Raw‏ (2021–2022)

לאחר שבעה שבועות של היעדרות, אורטון חזר ב-9 באוגוסט בפרק של התוכנית Raw, שבו הוא המשיך את הציוות עם רידל. מאוחר יותר באותו הערב, אורטון ניצח את AJ סטיילס לאחר עזרה מצד רידל. לאחר הקרב, רידל רצה לחבק את אורטון, מנגד, האחרון תקף את רידל בעזרת מהלך הסיום שלו, ה-RKO, צעד שהיה ונראה שמוביל למעבר של אורטון לדמות הרעה, אך זאת הייתה דרכו המוזרה של אורטון להכיר תודה. שבוע לאחר מכן בתוכנית, אורטון איחד את הצמד לאחר שרידל נחלץ לעזרתו מתקיפה מידי AJ סטיילס ואומוס. באירוע סאמרסלאם, RK-Bro ניצחו את סטיילס ואומוס וזכו באליפות הזוגות של Raw; ניצחון זה הנחיל לאומוס את הפסד הבכורה שלו, כאשר סטיילס היה זה שהוצמד. ב-30 באוגוסט בפרק של התוכנית Raw, הם הגנו בהצלחה על חגורות האליפות נגד בובי לאשלי ו-MVP מ-The Hurt Business. באירוע היהלום שבכתר, RK-Bro שמרו על חגורות אליפות הזוגות בקרב החוזר מול האלופים לשעבר. באירוע סדרת ההישרדות, השניים ניצחו את אלופי הזוגות של סמאקדאון, האוסוס (ג'יי אוסו וג'ימי אוסו) בקרב אלופים נגד אלופים. אורטון ורידל רשמו הגנות מוצלחות על חגורות האליפות מול דולף זיגלר ורוברט רוד ב-29 בנובמבר בפרק של התוכנית Raw ונגד הסטריט פרופיטס (אנג'לו דוקינס ומונטז פורד) באירוע Day 1. ב-10 בינואר בפרק של התוכנית Raw, השניים איבדו את חגורות האליפות לאחר שהפסידו לאקדמיית אלפא (צ'אד גייבל ואוטיס), הפסד שקטע תקופת כהונה של 142 ימים. לעומת זאת, ב-7 במרץ בפרק של התוכנית Raw, השניים זכו בפעם השנייה באליפות הזוגות לאחר שרידל הצמיד את צ'אד גייבל במהלך קרב זוגות משולש אשר כלל בנוסף את קווין אואנס וסת' "פריקין" רולינס. באירוע רסלמניה באקלאש, שנערך ב-8 במאי, השניים לצד דרו מקינטייר הפסידו לבלודליין (רומן ריינס והאוסוס (ג'יי אוסו וג'ימי אוסו)). השניים הפסידו את חגורות האליפות לאוסוס ב-20 במאי בפרק של התוכנית סמאקדאון כחלק מקרב איחוד אליפויות הזוגות.
ב-2023 רדיל עזב את הWWE. ובכך פירק את הקבוצה
אליפויות והישגים

הישגים בארגון ההיאבקות World Wrestling Entertainment – WWE
אליפות הזוגות של Raw (פעמיים)
הערות שוליים

↑  שארלוט פלייר הושעתה, רנדי אורטון נגד רידל ועוד מהתוכנית Raw
↑  RK-Bro ניצחו את AJ סטיילס ואומוס וזכו באליפות הזוגות של Raw
↑  RK-Bro זכו באליפות הזוגות של Raw באירוע סאמרסלאם
| אלופי הזוגות של Raw |
| --- | --- | --- |
| 2000 | כריס בנואה וקורט אנגל • אדג' וריי מיסטריו • לוס גררוס (צ'אבו גררו ואדי גררו) • Team Angle/The World's Greatest Tag Team (צ'ארלי האס ושלטון בנג'מין) • אדי גררו וטאג'ירי • האחים באשהם (דני באשהם ודאג באשהם) • ריקישי וסקוטי 2 הוטי • צ'ארלי האס וריקו • הדאדלי בויז (באבא ריי דאדלי ודי-בון דאדלי) • בילי קידמן ופול לונדון • קנזו סוזוקי ורנה דופרי • ריי מיסטריו ורוב ואן דאם • אדי גררו וריי מיסטריו • MNM (ג'ואי מרקורי וג'וני נייטרו) • הלגיון אוף דום (אנימל והיינדרייך) • בטיסטה וריי מיסטריו • פול לונדון ובריאן קנדריק • דיוס ודומינו • מאט הארדי ומונטל וונטביוס פורטר • ג'ון מוריסון והמיז • קורט הוקינס וזאק ריידר • הקולונס (קרליטו ופרימו) • אדג' וכריס ג'ריקו • ג'רי-שואו (ביג שואו וכריס ג'ריקו) • D-Generation X (שון מייקלס וטריפל H) |  |
| 2010 | שואומיז (ביג שואו והמיז) • שושלת הארט (דייבי הארת' סמית וטייסון קיד) • קודי רודס ודרו מקינטייר • הנקסוס (דייוויד אוטונגה וג'ון סינה) • הנקסוס/The Corre (הית' סלייטר וג'סטין גבריאל) • סנטינו מארלה וולדימיר קוזלוב • ג'ון סינה והמיז • ביג שואו וקיין • הנקסוס (דייוויד אוטונגה ומייקל מקגיליקטי) • Air Boom (אוון בורן וקופי קינגסטון) • פרימו ואפיקו • קופי קינגסטון ו-R-טרות' • Team Hell No (דניאל בריאן וקיין) • השילד (רומן ריינס וסת' רולינס) • גולד & סטארדאסט (קודי רודס/סטארדאסט וגולדאסט) • הניו אייג' אאוטלוס (בילי גאן ורוד דוג) • האוסוס (ג'יי אוסו וג'ימי אוסו) • דמיאן מיזדאו והמיז • טייסון קיד וסזארו • הניו דיי (ביג אי, קופי קינגסטון ואקסבייר וודס) • הפריים טיים פליירס (דארן יאנג וטייטוס אוניל) • סזארו ושיימוס • גאלוס ואנדרסון (לוק גאלוס וקארל אנדרסון) • ההארדי בויז (ג'ף הארדי ומאט הארדי) • דין אמברוז וסת' רולינס • ג'ייסון ג'ורדן וסת' רולינס • ברון סטרומן וניקולאס • בריי וויאט ומאט הארדי • The B-Team (בו דאלאס וקורטיס אקסל) • דולף זיגלר ודרו מקינטייר • AOP (אקאם ורזאר) • בובי רוד וצ'אד גייבל • הריבייבל (דאש ויילדר וסקוט דוסון) • ברון סטרומן וסת' רולינס • דולף זיגלר ורוברט רוד • The Viking Raiders (אריק ואיבר) |  |
| 2020 | מרפי וסת' רולינס • הסטריט פרופיטס (אנג'לו דוקינס ומונטז פורד) • הניו דיי (קופי קינגסטון ואקסבייר וודס) • The Hurt Business (סדריק אלכסנדר ושלטון בנג'מין) • AJ סטיילס ואומוס • RK-Bro (רנדי אורטון ורידל) • אקדמיית אלפא (צ'אד גייבל ואוטיס) • סמי זיין וקווין אואנס • The Judgment Day (פין באלור ודמיאן פריסט) • קודי רודס וג'יי אוסו • Awesome Truth (המיז ו-R-טרות') • The Judgment Day (פין באלור ו-JD מקדונה) (נוכחיים) |  |
Dongfeng CA71

| --- | --- |

Dongfeng CA71
 מאפיינים כלליים
 יצרן:  ''FAW Group (אנ')
 שנות ייצור:  1958
 הרכבה:  הרפובליקה העממית של סין הרפובליקה העממית של סין
 משקל:  1,230 ק"ג
 מפרט טכני
 מנוע:  4 צילינדרים 1,980 סמ"ק, המפיק 70 כ"ס (מנוע מסוג "Mercedes-Benz M121 engine")
 מהירות מרבית:  130 קמ"ש
 קשר:  "Simca Vedette" (אנ')  מרצדס-בנץ W120 (מנוע)
דגם ה"Simca vedette " עליה מבוסס דגם ה"Dongfeng CA71"
Dongfeng CA71 היא מכונית סלון מתוצרת יצרנית הרכב הסינית ''FAW Group (אנ') (שם מלא: "FAW Group Corporation", בסינית: "第一汽车集团") אשר יוצרה בשנת 1958.
דגם ה-"Dongfeng CA71" היה הדגם הראשון של מכונית נוסעים שיוצרה בסין.
"Dongfeng CA71"

4 דלתות
יוצרו כ-30 יחידות
דגם ה-"Dongfeng CA71" התבסס על דגם ה"Simca Vedette" (אנ'), מתוצרת סימקה הצרפתית, אשר יוצר בין השנים 1954–1961מנוע נלקח ברישיון מדגם מרצדס-בנץ W120 של יצרנית הרכב הגרמנית מרצדס-בנץ (מנוע מסוג "Mercedes-Benz M121 engine")
ראו גם

מכונית סלון
הערות שוליים

↑  דגם "Dongfeng CA71" - היסטורית מכוניות הלימוזינה של סין chinesecars.net/content/hongqi-history-chinese-limousine
↑  דגם "Dongfeng CA71" Independent Innovation In China: Theory And Cases
↑  דגם "Dongfeng CA71" revolvy
↑  Beijing Automobile Museum (Hrsg.): Red Flag. 60 years of Chinese Automobile History. Broschüre zur Ausstellung in der Cité de l’Automobile, Schlumpf Collection, Mulhouse (6. November 2014 bis 30. März 2015).
↑  דגם "Dongfeng CA71" היסטוריה  autocade.net/index.php/Dongfeng
Dearcc EV10

| --- | --- |

Dearcc EV10
 מאפיינים כלליים
 יצרן:  (אנ') (שם רשמי: "Zhejiang Dianka Automobile Technology Co. Ltd", שם בסינית: "浙江电咖汽车科技有限公司")
 שנות ייצור:  2017 - היום
 הרכבה:  הרפובליקה העממית של סין הרפובליקה העממית של סין
 סיווג:  מכונית סופרמיני
 מרכב:  האצ'בק בעלת חמש דלתות
 אורך:  3,692 מ"מ
 רוחב:  1,650 מ"מ
 גובה:  1,532 מ"מ
 משקל:  1,080 ק"ג
 בסיס גלגלים:  2,400 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  מנוע חשמלי המספק 57 כ"ס
 מהירות מרבית:  100 קמ"ש
 טווח נסיעה:  150 ק"מ
Dearcc EV10 היא מכונית חשמלית בתצורת האצ'בק 5 דלתות, סופרמיני המוגדרת כ-"מכונית עירונית" (אנ') מתוצרת יצרנית הרכבים החשמליים הסינית Dearcc (אנ') (שם רשמי: Zhejiang Dianka Automobile Technology Co. Ltd, שם בסינית: 浙江电咖汽车科技有限公司) אשר מיוצרת משנת 2017 ועד היום.
"Dearcc EV10"

דגם ה-"Dearcc EV10" הוצג לראשונה בתערוכת המכוניות הבינלאומית (אנ') בעיר גואנגג'ואו, בנובמבר 2016.
עיצובה החיצוני של דגם "Dearcc EV10" דומה לדגם אופל אדם בתצורת הצ'בק 3 דלתות, סופרמיני, מתוצרת יצרן הרכב הגרמני אופל, חברת בת של קונצרן הרכב ג'נרל מוטורס, אשר מיוצרת משנת 2012.
5 דלתות - האצ'בק.
מנוע חשמלי קדמי.
סוג הנעה: הנעה קדמית.
טעינה מהירה - 48 דקות (80% מהספק המצבר).
טווח נסיעה: 150 ק"מ.
מחיר היחידה עמד על 115,900 - 123,900 רנמינבי (שנת 2017, בסין).
"Dearcc EV10" > דגמים

"Dearcc EV10" (משווק בסין מ-17 בנובמבר 2017).
"Dearcc EV10 Pro300" (משווק בסין מיולי 2018).
תמונות

דגם "Dearcc EV10"
דגם "Dearcc EV10"
דגם "Dearcc EV10"
ראו גם

רכב חשמלי מונע מצבר
הערות שוליים

↑  היצרן Dearcc wattev2buy.com/electric-vehicles/dearcc-ev-models-dearcc-electric-car-strategy-sales
↑  דגם "Dearcc EV10" carnewschina.com/2016/11/03/this-is-the-new-dearcc-ev10-for-china
↑  דגם "Dearcc EV10" medium.com/electricbee/dearcc-ev10
↑  דגם "Dearcc EV10" carnewschina.com/2016/10/17/new-car-brand-from-china-deeree
↑  דגם "Dearcc EV10" כולל תמונות (בסינית) autohome.com.cn/4238