מיזורי (BB-63)
היסטוריה > מלחמת קוריאה (1950–1953)

בשנת 1950 החלה מלחמת קוריאה, מה שהניע את ארצות הברית להתערב בשם האו"ם. הנשיא טרומן הורה לכוחות ארצות הברית שהוצבו ביפן להיכנס לקוריאה הדרומית. טרומן גם שלח לקוריאה חיילים, טנקים, מטוסי קרב ומפציצים וכוח ימי חזק לקוריאה כדי לתמוך ברפובליקה של קוריאה. כחלק מהגיוס הימי הועברה מיזורי לצי האוקיינוס השקט ונשלחה מנורפוק ב-19 באוגוסט כדי לתמוך בכוחות האו"ם בחצי האי הקוריאני. בשל דחיפות משימתה דיוק לקח את אוניית המערכה ישירות דרך הוריקן מול חופי קרוליינה הצפונית ב-20 באוגוסט, זה העיף את המסוקים שלה מהירכתיים וגרם לה נזק מספיק כדי שהיא נזקקה לתיקון של כמעט שבוע לאחר שהגיעה לפרל הארבור.
מיזורי הגיעה מעט מערבית לקיושו ב-14 בספטמבר, שם הפכה לאוניית הדגל של אדמירל משנה אלן אדוארד סמית'. אוניית המערכה האמריקנית הראשונה שהגיעה למים הקוריאנים, היא הפגיזה את סמצ'וק ב-15 בספטמבר בניסיון להסיט את הכוחות ואת תשומת הלב מנחיתות אינצ'ון. לאחר ביקור קצר בסאסבו, יפן, כדי לספק אספקה מחודשת, הספינה הגיעה לאינצ'ון ב-19 בספטמבר, והחלה להפציץ כוחות צפון קוריאנים כאשר נסוגו צפונה. ב-10 באוקטובר היא הפכה לאוניית הדגל של אדמירל משנה ג'ון מ. היגינס, מפקד פלגת סיירות 5. היא הגיעה לסאסבו ב-14 באוקטובר, שם הפכה לאוניית הדגל של תת-אדמירל א.ד. סטראבל, מפקד הצי השביעי. לאחר ליווי נושאת המטוסים ואלי פורג' לאורך החוף המזרחי של קוריאה, היא ביצעה משימות הפגזה בין ה-12 ל-26 באוקטובר באזורי צ'ונגג'ין וטנצ'ון בחוף המערבי, ובוונסאן, שם שוב ליוותה נושאות ממזרח לוונסאן. במהלך תקופה זו, הקומיקאי בוב הופ ביקר באוניית המערכה ונתן שלוש הופעות עבור הצוות.
הנחיתות האמפיביות של מקארתור באינצ'ון ניתקו את קווי האספקה של צבא העם הקוריאני (KPA); כתוצאה מכך, ה-KPA החל בנסיגה ממושכת מקוריאה הדרומית אל קוריאה הצפונית. נסיגה זו הייתה במעקב צמוד על ידי הרפובליקה העממית של סין (PRC), מתוך חשש שהמתקפה של האו"ם נגד קוריאה תיצור אויב בגיבוי ארצות הברית בגבול סין, ומתוך חשש שמתקפה של האו"ם בקוריאה עלולה להתפתח למלחמה נגד סין. במאמץ להניא את כוחות האו"ם מלהכריע לחלוטין את קוריאה הצפונית, הרפובליקה העממית של סין פרסמה אזהרות דיפלומטיות כי ישתמשו בכוח כדי להגן על קוריאה הצפונית, אך אזהרות אלו לא נלקחו ברצינות ממספר סיבות. זה השתנה באופן פתאומי ב-19 באוקטובר 1950, כאשר החיילים הראשונים מתוך סך הכל 380,000 חיילי צבא השחרור העממי בפיקודו של הגנרל פנג דהואאי חצו לקוריאה הצפונית, ופתח בהתקפה בקנה מידה מלא נגד חיילי האו"ם המתקדמים. המתקפה של סין אילצה את חיילי האו"ם לסגת. מיזורי סיפקה תמיכה בירי במהלך פינוי הונגנאם בדצמבר עד שחיילי האו"ם האחרונים, דיוויזיית הרגלים ה-3 האמריקאית, יצאו ב-24 בדצמבר.
בתחילת 1951 מיזורי החליפה שירות ליווי נושאות מטוסים והפגזות חוף מול החוף המזרחי של קוריאה עד ל-19 במרץ. במהלך ביקור ביוקוסוקה, יפן, קפטן ג'ורג' רייט החליף את דיוק כמפקד ב-2 במרץ. אוניית המערכה הגיעה ליוקוסוקה ב-24 במרץ ויצאה מהנמל ארבעה ימים לאחר מכן לארצות הברית, לאחר שירתה 2,895 פגזים של שישה עשר אינץ' ו-8,043 פגזים של חמישה אינץ' במהלך פריסתה. עם הגעתה לנורפוק ב-27 באפריל הפכה הספינה לאוניית הדגל של אדמירל משנה ג'יימס ל. הולוויי, הבן, מפקד, כוח הסיירות, הצי האטלנטי. ממאי עד אוגוסט, היא יצאה להפלגות אימון אמצע הספינה. מיזורי נכנסה למספנה הימית של נורפוק ב-18 באוקטובר לצורך שיפוץ שנמשך עד 30 בינואר 1952. קפטן ג'ון סילבסטר קיבל את הפיקוד על האונייה באותו היום שבו החל השיפוץ שלה.
מיזורי בילתה את ששת החודשים הבאים באימונים מחוץ למפרץ גואנטנמו ונורפוק וביקרה בנמל בניו יורק במאי, שם השתתפה בחגיגות יום הצי, ואירחה כמעט 11,000 מבקרים. היא חזרה לנורפוק ב-4 באוגוסט ונכנסה למספנת הצי של נורפוק כדי להתכונן לסיור שני באזור הלחימה הקוריאני. קפטן וורנר אדסל החליף את סילבסטר בתחילת השיפוץ. אוניית המערכה יצאה מהמפטון רודס ב-11 בספטמבר והגיעה ליוקוסוקה ב-17 באוקטובר.
תת אדמירל ג'וזף ג'יי קלארק, מפקד הצי השביעי, הביא את הצוות שלו לסיפון ב-19 באוקטובר. משימתה העיקרית הייתה לספק תמיכה בירי ימי, בשם הקוד "תקיפות קוברה", באזור צ'הו-טנצ'ון, בצ'ונג'ין, באזור טנצ'ון-סונג'ין ובצ'הו, וונסאן, האמהונג והונגנאם מה-25 באוקטובר עד ה-2 בינואר 1953. אחד ממסוקי הספינה התרסק ב-21 בדצמבר בעת שניסה להעריך את הנזק מהפצצה; כל שלושת האנשים שהיו על הסיפון נהרגו. מיזורי נכנסה לאינצ'ון ב-5 בינואר ולאחר מכן הפליגה לסאסבו. גנרל מארק קלארק, המפקד העליון, פיקוד האו"ם, ואדמירל סר גאי ראס, המפקד הבריטי העליון, צי המזרח הרחוק, ביקר באוניית המערכה ב-23 בינואר. בשבועות שלאחר מכן, מיזורי חידשה את משימות "קוברה" לאורך החוף המזרחי של קוריאה. במסגרת משימות אלו, הספינה נכנסה לנמל וונסאן כדי להפציץ שם מטרות. ארטילריה של קוריאה הצפונית ירתה עליה שם ללא תוצאות בשתי הזדמנויות, ב-5 וב-10 במרץ, כאשר הפגזים שלהם התמזגו כדי להתפוצץ באוויר. כנקמה על התקרית האחרונה, תותחי החמישה אינץ' של מיזורי ירו 998 פגזים לעבר עמדות קוריאה הצפונית. משימת ההפגזה האחרונה של מיזורי הייתה נגד אזור Kojo ב-25 במרץ; היא ירתה 2,895 פגזים של שישה עשר אינץ' ו-8,043 פגזי חמישה אינץ' במהלך הפריסה. למחרת, אדסל סבל מהתקף לב קטלני בזמן שהאונייה עברה דרך הרשתות נגד צוללות המגנות על נמל סאסבו. קפטן רוברט ברודי קיבל את הפיקוד ב-4 באפריל. מיזורי הוחלפה כאוניית הדגל של הצי השביעי ב-6 באפריל על ידי ניו ג'רזי ועזבה את יוקוסוקה ב-7 באפריל.
מיזורי הגיעה לנורפוק ב-4 במאי; אדמירל משנה א.ט. וולרידג', מפקד, אוניות מערכה-סיירות, הצי האטלנטי, הניף את דגלו עליה 10 ימים לאחר מכן. היא עזבה ב-8 ביוני לשייט אימון בפלגות לברזיל, קובה ופנמה וחזרה לנורפוק ב-4 באוגוסט. וולרידג' הוריד את דגלו באוקטובר כשעבר לספינה אחרת; אדמירל משנה קלארק גרין, מפקד פלוגת אוניות המערכה 2 החליף אותו. אוניית המערכה עברה שיפוץ במספנת הצי של נורפוק מ-20 בנובמבר עד 2 באפריל 1954 שכלל החלפת תותחי ה-16 אינץ' שלה והחלפת מכ"ם ה-SP שלה במערכת SPS-8 שדרשה חיזוק התורן הראשי כדי להתמודד עם משקלו. יום לפני סיום השיפוץ, קפטן טיילור קית' החליף את ברודי בפיקודו על הספינה. כספינת הדגל של אדמירל משנה רותבן ליבי, אשר החליף את וולרידג', מיזורי עזבה את נורפוק ב-7 ביוני כספינת הדגל של שיוט האימונים של האימון לליסבון, פורטוגל, שרבור, צרפת וקובה. במהלך מסע זה הצטרפו למיזורי שלוש ספינות הקרב האחרות מהסדרה שלה, הפעם היחידה בה הפליגו ארבע האוניות יחד. היא חזרה לנורפוק ב-3 באוגוסט ועזבה ב-23 באוגוסט כדי להוות עתודה בחוף המערבי. הספינה אירחה 16,900 אנשים בלונג ביץ', אך יותר מ-20,100 ביקרו בסן פרנסיסקו. מיזורי הגיעה לסיאטל ב-15 בספטמבר, שם שוב אירחה מבקרים ולאחר מכן הורידה את התחמושת שלה במתקן בבנגור. האונייה הוצאה משימוש ב-26 בפברואר 1955 במספנת הצי Puget Sound שם היא שובצה לקבוצת ברמרטון של צי העתודה הפסיפי. מיזורי שמרה על מכ"ם ה-Mark 27 שלה עד אמצע שנות ה-50.