נעים בסופ"ש
היסטוריה > מיזם "נעים בסופ"ש"

החל משנת 2017 החל ארגון נוע תנוע לנסות לפעול לשיתוף פעולה בין רמת גן, גבעתיים ותל אביב להפעלת תחבורה בשבת. מאמצים אלו לא הצליחו ובשנת 2018 הארגון החל להתמקד ברתימת עיריית תל אביב והעומד בראשה רון חולדאי ליצירת מערך תחבורה בשבת מטרופוליני, אך האחרון סירב להפעיל תחבורה ציבורית בשבת בטענה שהמימון לכך צריך להגיע מהמדינה וגם שאין צורך בתחבורה ציבורית בשבת בתל אביב.
בשנת 2019 הצליח הארגון לרתום שבע ערים להפעלת תחבורה בשבת. בין הערים הייתה רמת השרון, שהשיקה ב-1 ביולי 2019 שירות אוטובוסים למוקדי הבילוי בתל אביב בליל שבת ובשבת באמצעות נוע תנוע. מיד לאחר הפעלת קווי השבת של רמת השרון, פנתה עיריית רמת השרון לעיריית תל אביב בהצעה לצטרף למימון המיזם ולהפוך אותו למיזם משותף של שתי הערים, לטובת הרחבת השירות. ראש עיריית תל אביב שינה את דעתו, והיוזמה התגבשה לכדי מיזם מטרופוליני אשר בניגוד לקווים האחרים אותם הפעיל ארגון הפעל תחת ניהולה של עיריית תל אביב.
עיריית תל אביב יצאה במכרז להפעלת קווים קבועים במהלך סופי השבוע, והחלה בבירורים מול רשויות מקומיות סמוכות במטרה לבחון הקמת רשת קווים עתידית שתפעל ברחבי גוש דן.
השירות החל לפעול בערב יום שישי, 22 בנובמבר 2019, תחילה בארבע רשויות – תל אביב–יפו, גבעתיים, קריית אונו ורמת השרון.
הפעלת התחבורה הציבורית באזורים אלו אינה מהווה עבירה על החוק, מכיוון שהיא מופעלת באופן פרטי על ידי ערים בישראל (ולא על ידי חברות התחבורה שמפעיל משרד התחבורה), ומכיוון שלא נגבה תשלום עבור הנסיעה (אם תחוקק הכנסת חוק שמסדיר תחבורה ציבורית בשבת, תתחיל גביית תשלום על הנסיעות, שייחשבו תחבורה ציבורית באופן רשמי בחוק).
ב-17 בינואר 2020, השבוע התשיעי לפעילות השירות, הצטרפו למיזם הערים יהוד-מונסון ושוהם (שעזבה את המיזם בהמשך), והתווסף למערך קו 711, המחבר בין תל אביב–יפו לשוהם.
במרץ 2020, בעקבות משבר הקורונה והוראות משרד הבריאות באשר לתחבורה ציבורית, הודיעו הרשויות המפעילות את המיזם שהוא מופסק זמנית. ביוני 2020 חזר המיזם לפעילות, אך הופסק בשנית בחודש ספטמבר. ב-26 במרץ 2021 חזר המיזם לפעילות.
ב-31 בדצמבר 2021 הצטרפה מודיעין-מכבים-רעות למערך התחבורה, ובכך הייתה לרשות המקומית השישית אשר חוברת למיזם. בעקבות הצטרפותה התווסף למערך הקווים קו 712, העובר בין העיר לתל אביב. כמו כן, באותו תאריך החל לפעול בתל אביב-יפו קו 717.
ב-29 ביולי 2022 הצטרפה למערך הוד השרון, והייתה לרשות המקומית השביעית אשר עושה זאת. בעקבות הצטרפותה התווסף למערך הקווים קו 713, שיחבר בינה לבין תל אביב ויעבור במיקומים מרכזיים בשתי הערים. בהודעתו על ההצטרפות לשירות כתב ראש עיריית הוד השרון, אמיר כוכבי, כי המצב הנוכחי, בו "בסופי שבוע, מי שאין לו רכב פרטי יכול להתנייד הרבה פחות" מחייב תיקון, וכי בינתיים הרשויות המקומיות פועלות לקידומו.
ב-27 בינואר 2023 הצטרפה למערך כפר סבא, והייתה לרשות המקומית השמינית אשר עושה זאת. עד הצטרפותה לרשת הקווים הפעילה עיריית כפר סבא קווי אוטובוס מטעמה לתל אביב ולהרצליה בסופי שבוע ("כפרסבוס") במשך כשלוש שנים, ובעקבותיה התווסף למערך הקווים קו 714.
ב-2 ביוני 2023 הצטרפו למערך מבשרת ציון והמועצות המקומיות שבסביבתה אבו גוש ומטה יהודה, והיו לרשויות המקומיות התשיעית, העשירית והאחת עשרה אשר עושות זאת. בעקבות הצטרפותן התווסף למערך הקווים קו 715, שיחבר ביניהן לבין תל אביב. כמו כן, באותו תאריך החל לפעול ברמת השרון, החברה במערך ההיסעים, קו זמני נוסף לעונת הקיץ, הנע לאורך העיר באופן סיבובי ממסוף קדמה, ועובר בין היתר בחוף הצוק ובקולנוע סינמה סיטי שבגלילות. מספרו 766 והוא פועל לצד הקווים הקבועים 706 ו-707 הפועלים בעיר מראשית דרכו של המיזם. הפעלתו הסתיימה באוקטובר 2023.
ב-21 ביולי 2023 הצטרפה למערך נס ציונה, והייתה לרשות המקומית השתים עשרה אשר עושה זאת. בעקבות הצטרפותה התווסף למערך הקווים קו 716.
ב-28 ביוני 2024 הצטרפה למערך הרצליה, והייתה לרשות המקומית השלוש עשרה אשר עושה זאת. בעקבות הצטרפותה התווספו למערך הקווים קו 721 וקו 722. עד אותה עת הפעילה העירייה באופן עצמאי את המיזם העירוני "קווי החוף", במשך שמונה שנים.
ב-2 באוגוסט 2024 הצטרפה למערך רעננה, והייתה לרשות המקומית הארבע עשרה אשר עושה זאת. בעקבות הצטרפותה התווסף למערך הקווים קו 723.