נמל התעופה בן-גוריון
תנועה > רקע

בשנת 2008 עברו בנמל לראשונה בתולדותיו מעל אחד־עשר מיליון נוסעים. נתון זה הוא תוצאה של ההתאוששות בת מספר שנים, שבמהלכה שב השדה להיקף התנועה שלפני האינתיפדה השנייה, ואף עבר אותו. לתהליך זה תרמו קידומה של מדיניות השמיים הפתוחים על ידי משרד התחבורה, ומעברן של עשר חברות שכר להפעלת טיסות סדירות. לפי נתוני משרד התחבורה בשנת 2008 פעלו בנמל 42 חברות תעופה סדירות, לעומת 38 בשנת 2007, 36 בשנת 2006 ו־33 בשנת 2005, והיקף קיבולת המושבים בטיסות לנמל וממנו עלה ב־18% בשנת 2008. בחודשים יולי ואוגוסט 2008 עברו דרך הנמל 2,534,803 נוסעים בסך הכול, נתון המהווה עלייה של שלושה אחוזים לעומת התקופה המקבילה בשנת 2007. כצפוי, בעקבות המשבר הכלכלי העולמי שפרץ בסוף 2008 והורגש ביתר שאת במהלך שנת 2009, חלה ירידה דרסטית של יותר מ־5% בסך תנועת הנוסעים בנמל, וזו ירדה שוב אל מתחת ל־11 מיליון. עם זאת, במחצית השנייה של 2009 חלה התאוששות במספר הנוסעים, וחודש אוגוסט 2009, שבמהלכו עברו 1,421,846 נוסעים בנמל, היה החודש העמוס ביותר בתולדותיו עד אותה עת. בשנת 2010 שוב התחדשה מגמת הצמיחה בתנועת הנוסעים והמטוסים בנמל, ושוב נשבר שיא כל הזמנים, עת סך הנוסעים שעברו דרכו עלה על 12 מיליון, מהם כמעט 11 מיליון וחצי בטיסות בין-לאומיות. ב־23 באוגוסט 2013 נשבר שיא התנועה בנמל ביממה אחת בכל הזמנים, ו־73,000 נוסעים עברו דרכו. בשנת 2013 נשבר שיא תנועות המטוסים בנמל, ולראשונה בתולדותיו נרשמו בו למעלה מ־100,000 תנועות מטוסים. מגמת הצמיחה המשיכה בשנת 2015 ומספר הנוסעים הכולל שעברו בנמל הגיע ליותר מ־16 מיליון. בכך עבר הנמל לקטגוריה של נמלי תעופה גדולים.
מגפת הקורונה העולמית הובילה לירידה חדה ביותר במספרי הנוסעים ובתנועות המטוסים בנתב״ג, עם ירידה של כ-80.6% בכמות הנוסעים בשנת 2020 לעומת קודמתה. בשנת 2021 ניכר שיפור מסוים בכמות הנוסעים, עם עלייה של כ-39.7% בהשוואה לשנת הקורונה. בשנת 2023, כמות הטסים עדיין לא חזרה לרמה שהייתה לפני פרוץ הקורונה, עם כ-21 מיליון נוסעים בשנה זו ביחס לכ-24 מיליון נוסעים בשנת 2019, וזאת עקב מלחמת חרבות ברזל, שהביאה למצב שבו רוב חברות התעופה הזרות לא טסות לישראל לאורך תקופות ארוכות. הדבר השפיע גם על נתוני הנוסעים בשנת 2024. עם 14 מיליון נוסעים בנמל. ירידה של 31% מ-2023. שנובעת מהיעדר חברות תעופה הזרות.
להלן נתוני התפתחות תנועת הנוסעים המלאים בשדה בין שנת 2000 לשנת 2024:
| שנה | נוסעים טיסות בינ"ל | תנועות טיסות בינ"ל | נוסעים טיסות פנים | תנועות טיסות פנים | סה"כ נוסעים | שינוי באחוזים בסך הנוסעים | סה"כ תנועות |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 |  |  |  |  | 9,879,470 | – | 80,187 |
| 2001 | 7,878,306 | 59,574 | 471,351 | 9,652 | 8,349,657 | 15.5 | 69,226 |
| 2002 | 6,853,094 | 54,351 | 455,883 | 8,855 | 7,308,977 | 12.5 | 63,206 |
| 2003 | 6,786,763 | 53,380 | 505,263 | 7,822 | 7,392,026 | 1.1 | 61,202 |
| 2004 | 7,664,262 | 59,190 | 387,633 | 7,448 | 8,051,895 | 8.9 | 66,638 |
| 2005 | 8,506,584 | 62,303 | 410,387 | 7,836 | 8,917,421 | 10.7 | 70,139 |
| 2006 | 8,816,597 | 67,766 | 404,961 | 8,969 | 9,221,558 | 3.4 | 76,735 |
| 2007 | 10,109,793 | 74,459 | 416,769 | 10,109 | 10,526,562 | 14.2 | 84,568 |
| 2008 | 11,081,213 | 82,649 | 469,220 | 11,995 | 11,550,433 | 9.7 | 94,644 |
| 2009 | 10,500,960 | 81,703 | 425,010 | 7,731 | 10,925,970 | 5.4 | 89,442 |
| 2010 | 11,485,509 | 86,229 | 674,830 | 8,942 | 12,160,339 | 11.3 | 95,171 |
| 2011 | 12,226,023 | 90,237 | 752,582 | 9,295 | 12,978,605 | 6.7 | 99,532 |
| 2012 | 12,400,800 | 89,737 | 733,270 | 8,087 | 13,134,070 | 1.2 | 97,824 |
| 2013 | 13,461,571 | 96,915 | 766,037 | 7,935 | 14,227,608 | 8.3 | 104,850 |
| 2014 | 14,266,625 | 105,222 | 658,744 | 7,431 | 14,925,369 | 4.9  | 112,653 |
| 2015 | 15,674,245 | 112,072 | 625,161 | 6,789 | 16,299,406 | 9.2  | 118,561 |
| 2016 | 17,342,146 | 127,575 | 594,664 | 6,328 | 17,936,810 | 10.1  | 121,264 |
| 2017 | 20,187,521 | 136,956 | 593,705 | 5,981 | 20,781,226 | 15.82 | 142,938 |
| 2018 | 22,357,736 | 151,318 | 591,940 | 5,994 | 22,949,676 | 10.43  | 157,312 |
| 2019 | 24,036,091 | 158,964 | 785,676 | 8,922 | 24,821,767 | 8.16  | 167,886 |
| 2020 | 4,457,439 | 49,223 | 352,354 | 5,702 | 4,809,793 | 80.62%  | 54,925 |
| 2021 | 6,088,107 | 66,938 | 631,769 | 8,386 | 6,719,876 | 39.71%  | 75,324 |
| 2022 | 19,221,007 | 134,016 | 787,525 | 9,868 | 20,008,532 | 197.75%  | 143,884 |
| 2023 | 20,293,758 | 137,477 | 794,479 | 7,542 | 21,088,237 | 9.71%  | 154,411 |
| 2024 | 13,879,490 | 102,186 | 652,937 | 6,377 | 14,532,427 | 31.09%  | 108,563 |
בניגוד לתנועת הנוסעים בנמל בטיסות פנים הנותרת יציבה במשך כל השנה, כפופה תנועת הנוסעים הבין-לאומית דרכו לתנודות עונתיות. תנועה ערה יחסית מורגשת החל בחג הפסח עד לאחר חגי תשרי, והיא מגיעה לשיאה בחודשי הקיץ. כך יוצא שהתנועה בחודש העמוס ביותר (אוגוסט) גדולה פי 2.15 מהתנועה בחודש השפל (פברואר). ניתן לראות דוגמה לתנודות אלה בנתוני תנועת הנוסעים והתנועות בשנת 2018:
קיימים הבדלים בהיקף תנועת הנוסעים גם בין ימות השבוע השונים. ימי ראשון וחמישי עמוסים יחסית בגלל עלייה בהיקפן של טיסות השכר, וגם בשל תוספת של טיסות פנים לאילת. מיום שישי בערב עד מוצאי שבת התנועה בנמל קטנה יחסית מכיוון שחרדים דתיים ושומרי מסורת אינם טסים בשבת, ואל על גם אינה טסה בשבת. בשעות הבוקר המוקדמות מורגשת תנועה ערה של טיסות יוצאות, לאחר סיום איסור ההמראות בשעה 04:10. התופעה חוזרת על עצמה בשעות הערב המאוחרות ולפני שהאיסור נכנס שוב לתוקפו בשעה 01:40. עומס בהיקף הטיסות הנכנסות מורגש בעיקר בשעות אחר הצהריים. ב־8 באפריל 2010 הודיע משרד התחבורה כי בהתאם להחלטת הממשלה לצמצם את הגבלות התנועה בנמל התעופה, יבוטל איסור המראות הלילה בתקופות בהן מתבצעות עבודות שדרוג במסלולי הטיסה. בנוסף הוחלט על הקמת צוות בקרה ומעקב שיבחן את התועלת וההשלכות של החלטת הממשלה. אחת לשנה, ביום הכיפורים, נפסקת בדרך כלל הפעילות האווירית בנמל לחלוטין למשך כ־32 שעות.