stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
תשלומי כפל
הערות שוליים

↑  משנה תורה לרמב"ם, ספר נזקים, הלכות גניבה, פרק א', הלכה ד'
↑  רמב"ם, מא, מורה נבוכים, כרך ג
↑  תלמוד בבלי, מסכת בבא קמא, דף ס"ה, עמוד א'.
↑  תלמוד בבלי, מסכת בבא קמא, דף ס"ו, עמוד א'.
הבהרה:  המידע בוויקיפדיה נועד להעשרה בלבד ואין לראות בו פסיקה הלכתית.
שמחה בן שמואל מוויטרי

| --- | --- |
 לידה:  המאה ה־11 
 פטירה:  1105 
 מדינה:  צרפת 
 תקופת הפעילות:  ?–1105 
 רבותיו:  רש"י 
 חיבוריו:  מחזור ויטרי 
 צאצאים:  שמואל בן שמחה 
 
רבנו שמחה בן שמואל מוויטרי (העיר Vitry-en-Perthois (צר') הסמוכה לטרוייש, לעיתים נקראת ויטרא; נפטר אחרי ד'תתס"ה, 1105), רב מחכמי יהדות צרפת הראשונים בראשית המאה ה-12.
רבינו שמחה היה תלמידו של רש"י, ומחברו של ספר ההלכה ומחזור התפילות הידוע בשם "מחזור ויטרי", בו קיבץ הלכות רבות מבית מדרשו של רש"י, המהווה הגדול והמקיף שבין ספרי דבי רש"י.
משפחתו

בנו שמואל נישא לבתו של רבי מאיר בן שמואל, חתנו ותלמידו של רש"י; אחותם של רשב"ם, רבנו תם וריב"ם. בנם, רבי יצחק מדנפייר (ר"י הזקן), היה מחשובי בעלי התוספות.
הערות שוליים

↑  לפי דעת רבי אברהם זכות בספר יוחסין השלם, זו שנת פטירתו, בשנה בה נפטר רש"י, ואולם מקורות מאוחרים יותר סבורים שיש לאחר את שנת פטירתו בכמה שנים. ראו: כתבי ר' אברהם אפשטיין, עמ' רפ"ט הערה 4.
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007308279805171  LCCN: no2004067178  SUDOC: 24909410X  VIAF: 7104535   WorldCat (עם VIAF): 7104535 
ערך זה הוא קצרמרבנושא אישים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
अ

|  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

אלפבית דוונאגרי
תנועות
| अ | आ | इ | ई | उ | ऊ | ऋ |  |
| ए | ऐ | ओ | औ |  |  |  |  |
עיצורים
| क | ख | ग | घ | ङ | च | छ |  |
| ज | झ | ञ‌ | ट | ठ | ड | ढ |  |
| ण | त | थ | द | ध | न | प |  |
| फ | ब | भ | म | य | र | ल |  |
| व | श | ष | स | ह |  |  |  |
ביטוי האות अ
האות अ היא האות והתנועה הראשונה באלפבית הדוונאגרי. היא נהגית כתנועה פתוחה קצרה.
המקבילה העברית הקרובה ביותר היא האות העברית א' (יחד עם תנועת פתח (a) מקוצרת). האות הבאה אחריה היא האות आ.
ערך זה הוא קצרמרבנושא בלשנות. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
ژ

ז'אי (בערבית: ژاي) היא אות חיצונית לאלפבית הערבי שנוספה, כוואריאנט של זאי, כדי לייצג את העיצור /ʒ/ (כמו זי"ן גרושה). 
היא אחת מאותיות دوذ ارزژ (דוד'ארזז'), האותיות שאינן מתחברות לאות שבאה אחריהן. אין לה אות מקבילה עברית, אנגלית או ערבית (אם כי במספר להגים ארץ-ישראליים האות ج מבוטאת כמוה), אך בכתב קירילי יש (האות Ж). צלילה מבוטא במילים  ז'אן (שם), ז'בוטינסקי, או בסוג אסימון מפורסם, ז'טון. בדרך כלל מחליפים אותה באות ג'ים (جيم). משמשת בשפת האורדו בה מהווה כאות ה-17.
האות ז'אי
ערך זה הוא קצרמרבנושא בלשנות. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
שלפלד

| --- | --- |
סמל שלפלדסמל שלפלד

 מדינה:  הונגריה הונגריה
 חבל:  מרכז טרנסדנוביה
 מחוז:  וספרם (מחוז) וספרם
 נפה:  נפת טפולצה
 שטח:  5.18 קמ"ר
 אוכלוסייה:  ‏
  ‑ בכפר:  62 (1 בינואר 2020)
 קואורדינטות:  46°50′08″N 17°32′57″E﻿ / ﻿46.835419444444°N 17.549161111111°E﻿ / 46.835419444444; 17.549161111111 
 אזור זמן:  UTC +1
 http://www.salfold.hu/
  מפת מיקום  מפה מפורטת   (למפת הונגריה מוגדלת) בודפשט דברצן מישקולץ סגד פץ' גיור נירג'האזה קצ'קמט אוסטריה סלובקיה אוק. רומניה סרביה קרואטיה סל.שלפלד(למפת הונגריה רגילה) בודפשט דברצן מישקולץ סגד פץ' גיור נירג'האזה קצ'קמט אוסטריה סלובקיה אוק. רומניה סרביה קרואטיה סל.שלפלד  he tabBackground:;tabBorder:#aaa;defaultTab:0;
 
שלפלד (בהונגרית: Salföld) הוא כפר קטן במחוז וספרם שבמרכז הונגריה.
כמו כפרים רבים באירופה גם בשלפלד מספר התושבים נמצא בירידה. כך, בשנת 1990 חיו בכפר 88 תושבים, ובשנת 2020 רק 62 תושבים.
יהודי שלפלד

בשלפלד חיו יהודים בתקופות זמן שונות.
| שנה | מספר היהודים בכפר | כלל האוכלוסייה |
| --- | --- | --- |
| 1840 | 6 |  |
| 1880 | 7 | 503 |
| 1941 | 1 | 727 |
הערות שוליים

↑  נתוני הכפר באתר הלמ"ס ההונגרי
↑  מפקדי האוכלוסין של יהודי הונגריה, 1993
| יישובים במחוז וספרם |
| --- | --- | --- |
| ערי המחוז | וספרם  |  |
| ערים |  אייקה •  בדצ'ונטומאי •  בלטונאלמאדי •  בלטונפירד •  בלטונפיזפה •  בלטונקנשה •  ברהידה •  דווצ'ר •  הרנד •  פאפא •  שימג •  טפולצה •  וארפלוטה •  זירץ |  |
| כפרים | סנטגאל • נמשסאלוק • יאשד • אשקי • אשי • פטפירדה • טש • וילוניה • צ'הבאניה • פרקשגייפי • הלימבה • קישלד • מגיארפולאן • ניראד • אץ' • סץ • אורקוט • וארושלד • אדוריאנהאזה • אגראליה • אפאצטורנה • בורסרצ'ק • צ'גלה • דברון • דובה • איסקאז • קמונד • קרקוסרצ'ק • קרטה • קישברז'ן • קישצ'ס • קישפיריט • קישסלש • קולונטאר • נגיאלאשון • נג'פיריט • נוסלופ • אורוסי • פוסטמישקה • שומלוינה • שומלוסלש • שומלובאשארהיי • שומלובצ'ה •  ויד • טישקוואר • אברהאמהג' • בדצ'ונטרדמיץ • בלטונאדריץ' • בלטונהניה • בלטונרנדש • גיולקסי • הגיישד • הג'מגש • קפולץ' • קאפטלנטוטי • קקוט • קישפאטי • קוואגוארש • קוושקאל • לשנצפלו • לשנצאישטוואנד • לשנצטומאי • מונושטורפאטי • נמשוויטה • רפושקה • רוופילפ • שלפלד • שאשקה • סנטבקאלה • סיגליגט • טליאנדרגד • אוז'ה • ויגאנטפטנד • זלהלאפ • בלטונאקרטיה • בלטונקנשה • בלטונפיזפה • צא'יאג • פלשארש • קיראיסנטאישטוואן • טיהאן • קינגש • ליטר • פפקסי • אלשוארש • אסופה • בלטונאקלי • בלטונצ'יצ'ו •  בלטונספזד • בלטונסלש • בלטונאודווארי • צ'ופק • לובאש • מונוסלו • אובודוואר • ארוונייש • פלוזנק • פצ'יי • סנטאנטלפה • סנטיאקבפה • טגיון • ואסוי • זאנקה • באנד • אפלן • היימאשקר • הארשקוט • הרנד • הידגקוט • מארקו • מנצ'היי • נג'וואז'ון • נמשוואמוש • פולה • שוי • סנטקיראיסבדיה • טוטוואז'ון • וספרמפאיס • ורשטו • אדאסטוול • בקוניאקו • בקונקופאן • בקונפלשקה • בקונשאג • בקונסנטאיוואן • בקונסיץ' • בקונטמאשי • בב • בקאש • צ'וט • דאקה • דברנטה • אג'האזשקסה • גנה • גצ'ה • גיץ • הומוקבדגה • קמנשהגייס • קמנשסנטפטר • קופ • קילשווט • לובאספטונה • מגיארגנץ' • מלומשוק • מרצלגרגיי • מרצלטה • מזלק • מיהאיהאזה • נג'אצ'אד • נג'דם • נג'גיימוט • נג'טבל • נמשגרז'ן • נמטבאניה • נוראפ • ניאראד • פאפדרשקה • פאפקובאצ'י • פאפשלמון • פאפטסר • טקאצ'י • אוגוד • ואניולה • וארקסה • וסר • וינאר • בז'י • בודורפה • צ'אברנדק • דברונץ • גוגאנפה • גייפיקאיאן • הטייפה • הוסטוט • קאפטלנפה • מגייר • נמשהן • ריגאץ' • שימגפראגה • סנטאימרפלווה • אוק • וספרמגלשה • זלארדד • זלגיימרה • זלמגייש • זלסגוואר • בקונבל • בקונאנה • בקוניאוסלופ • בקונסנטקיראי • בורזוואר • צ'סנק • צ'טן • דודר • לוקוט • נגייסטרגאר • אולספלו • פנזשגיור • פורווה • סאפאר |  |
| יישובים בנפת טפולצה |
| --- | --- | --- |
| יישובים | טפולצה • אברהאמהג' • בדצ'ונטומאי • בדצ'ונטרדמיץ • בלטונאדריץ' • בלטונהניה • בלטונרנדש  • גיולקסי • הגיישד • הג'מגש • קפולץ' • קאפטלנטוטי • קקוט • קישפאטי • קוואגוארש • קוושקאל • לשנצפלו • לשנצאישטוואנד • לשנצטומאי • מינדסנטקאלה • מונושטורפאטי • נמשגולאץ' • נמשוויטה • רפושקה • רוופילפ • שלפלד • שאשקה • סנטבקאלה • סיגליגט • טליאנדרגד • אוז'ה • ויגאנטפטנד • זלהלאפ |  |
ערך זה הוא קצרמרבנושא יישובים בהונגריה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
שריונית דיימלר דינגו

| --- | --- |

 מידע כללי
 סוג:  שריונית
 מדינה מייצרת:  בריטניה בריטניה
 יצרן:  Daimler Company 
 משתמשים עיקריים:  הצבא הבריטי 
 שנת ייצור:  1939 - 1945
 תקופת השימוש:  1940–1968 (כ־28 שנים) 
 מערכה מרכזית:  מלחמת העולם השנייה מלחמת העצמאות
 יחידות שיוצרו:  6,626 
 מידע טכני
 אורך:  3.20 מטר
 רוחב:  1.70 מטר
 גובה:  1.50 מטר
 משקל:  3 טון
 מהירות:  88.5 קמ"ש
 טווח פעולה:  320 ק"מ
 מנוע:  מנוע בנזין 2.5 ליטר, 6 צילינדרים, 55 כ"ס, דיימלר
 שריון:  30 מ"מ בחזית
 צוות:  2
 מערכות נשק
 חימוש עיקרי:  "303. ברן, "0.55 רובה בויס (רובה נגד טנקים)
 הערות:  יוצר על ידי Daimler works coventry, ‏ 6,626 יחידות יוצרו
 
שריונית הסיור דיימלר (באנגלית: Daimler Scout Car) המכונה גם דיימלר דינגו (על שם כלב הבר האוסטרלי דינגו) הייתה רכב משוריין קל תוצרת הממלכה המאוחדת שהייתה בשימוש נרחב בתקופת מלחמת העולם השנייה, בעיקר למטרות סיור ותצפית. הייתה זו שריונית בעלת הנעה כפולה (4X4), עם שני אנשי צוות, קלה ומהירה יחסית, ששמשה למגוון יחידות. השריונית נחשבה מוצלחת והמשיכה לשרת עשרות שנים לאחר המלחמה.
רקע היסטורי

הצורך בשריונית קלה עבור הצבא הבריטי הוביל בשנת 1938 להוצאת מפרט על ידי משרד המלחמה הבריטי לשריונית סיור קלה.
שלוש חברות בריטיות הגישו למשרד המלחמה את הצעותיהן: חברת אלויס (Alvis), בי. אס איי. (BSA), וחברת מוריס (Morris). מתוך הצעות אלה נבחרה הצעתה של חברת BSA.
הייצור עצמו הועבר לחברת דימלר (Daimler) שהייתה חברת בת של קונצרן BSA שעסקה בייצור מכוניות ומשאיות. השריונית נקראה בשם דימלר סקאוט, אולם נודעה בציבור בשם הנפוץ: "דינגו" שהיה שם הדגם שהוצע על ידי חברת אלויס.
מבנה השריונית

הדינגו נחשבה כשריונית הבריטית הטובה ביותר שיוצרה במהלך מלחמת העולם השנייה. היא פותחה במטרה לסייר, לאתר ולהודיע ליחידות השריון על נוכחות שריון אויב. היא הייתה בעלת צללית נמוכה יחסית, מהירה, זריזה ומוגנת היטב בחזית בזכות השריון הקדמי בעובי 30 מ"מ, שהיה יוצא דופן לתקופה. המנוע הותקן מאחור. אחד החידושים והיתרונות הטכנולוגיים שלה הייתה מערכת ההילוכים שכללה תיבת הילוכים עם בורר מיוחד (Preselector Gearbox) וכן כללה גלגל תנופה שפעל על שמן. חידוש זה העניק לשריונית יכולת תנועה קדימה ואחורה בכל חמשת ההילוכים. בדגם הראשון הייתה מערכת ניהוג לכל ארבעת הגלגלים, אולם חידוש זה נזנח בדגם השני היות שנהגים חסרי ניסיון התקשו בנהיגת השריונית.
על אף שמתחת למרכב שלה היה לוח פלדה שהותקן במטרה לאפשר נסיעה מעל למכשולים קטנים, הייתה השריונית פגיעה מאוד למוקשים. לא היה בה גלגל רזרבי, אולם הדבר לא היה ממש חיוני היות שהגלגלים שלה לא היו פניאומטיים אלא עשויים מגומי מלא שאפשרו נסיעה גם ללא אוויר. למרות גלגלי הגומי הקשיחים לכאורה, הייתה הנסיעה בה נעימה וחלקה הודות למערכת בולמי זעזועים עצמאית. לשני אנשי הצוות היו כיסאות מסתובבים שאפשרו להם לנהוג לשני הכיוונים, וכן לאיש הצוות השני להפעיל בנוחיות מכשיר קשר מק. 19 או מקלע ברן. המנוע שלה פעל בשקט רב. מכשיר הקשר כלל שני מכלולים: מכלול A שאפשר שידור בקוד מורס ובדיבור למפקדה לטווח של עד 40 ק"מ, ומכלול B שהיה לדיבור בלבד ליחידות השריון הקרובות.
דגמים

MK-I - דגם ראשון עם מערכת היגוי לארבעה גלגלים וגג נפתח בהחלקה בתוך מסילה.
MK-1A - גג מתקפל
MK-1B - תוספת של קירור מנוע בנסיעה לאחור.
MK-II - הנעה באמצעות שני גלגלים קדמיים.
MK-III - גג מתכת הוחלף לגג ברזנט. תוספת של אטימת מנוע למים. הוספת צינורות לשיגור רימוני עשן.
מסך כל חמשת הדגמים נבנו 6,626 שריוניות מסוג דינגו. מתוכן נותרו במוזיאונים ובאוספים פרטיים כ־57 יחידות.
לינקס סקאוט (Lynx Scout Car) - חברת פורד קנדה ייצרה בוינדזור שבאונטריו שריונית זהה חיצונית בשם "לינקס". בעוד שמנוע הלינקס היה חזק יותר לעומת המנוע של הדינגו, הרי מערכות הממסר והקפיצים היו באיכות נמוכה יותר. הדגם הראשון נבנה בדומה הדינגו, ללא גג קשיח, ואילו לשני הוסף גג קשיח. סך הכל נבנו משני הדגמים 3,255 יחידות, מתוכם נותרו בעולם, במוזיאונים ובאוספים פרטיים, כ־26 יחידות.
MK-I
MK-II - המרכב חוזק. הגרסה נבנתה ללא גג.
אוטובלינדה לינס (Autoblinda Lince) - רכב דומה לדינגו שפותח ויוצר על ידי חברת לנציה האיטלקית. בשנים 1943–1944 נבנו 250 יחידות ששימשו את הצבא האיטלקי והגרמני.
מלחמת העולם השנייה

שריונית הדינגו הוכנסה לשימוש מבצעי ראשון עם הדיוויזיה המשוריינת הראשונה והדיוויזיה הרביעית במסגרת חיל המשלוח הבריטי לצרפת במערכה על צרפת בתחילת מאי 1940. מאות כלי רכב ננטשו על ידי חיל המשלוח הבריטי בדנקרק. מתוכם הושמשו כ-200 כלי רכב ושרתו בעיקר כרכבי פיקוד בצבא הגרמני. (ראו תמונה משמאל).
מלחמת העצמאות

השריונית סופקה על ידי הבריטים לצבא המצרי שעשה בה שימוש נרחב בתקופת מלחמת העצמאות. כך למשל בהתקפת הצבא המצרי על יד מרדכי ב-23 במאי נעו חיילי חיל הרגלים המצרי בעקבות השריוניות ששמשו להם מחסה מאש הנשק הקל של המגינים. שריון קדמי זה, שהיה עבה בהרבה לעומת זה של שאר השריוניות מסביר כנראה את העובדה שחיילי החי"ר המצריים נעו בעקבותיהן בביטחון יחסי והתקרבו בחסותן לגדרות החיצוניות של הקיבוץ ללא חשש להיפגע מאש הנק"ל של המגינים.
עדות חותכת לשימוש בשריוניות אלה בקרב זה נמצאה בסרט מתוך ארכיון הצבא המצרי שנעשה לצורכי הסברה ונמצא בעזה שננטשה על ידי הכוחות המצריים ב-1956 לאחר מבצע קדש.
שימוש בעולם לאחר מלחמת העולם השנייה

הצלחתה של השריונית ככלי סיור קל, קטן, נייד וזריז, הביאה לשימוש רב בה עד 1952, אז הוכנסה לשימוש שריונית מתקדמת יותר מסוג דיימלר פרט (Daimler ferret) ("חמוס").
באמצע שנות ה-70 הייתה עדיין בשימוש במספר ארצות כמו: קפריסין, פורטוגל סרי לנקה מלזיה וכנראה גם בהודו.
צבא ניו זילנד הפעיל 84 שריוניות סימן 2 בשנים 1943–1962.
כלי רכב ששרדו ברחבי העולם

דיימלר דינגו (Daimler Dingo)
| ארץ | במוזיאונים וארגונים | פרטיים | סך הכל י"ח |
| --- | --- | --- | --- |
| אנגליה | 5 | 16 | 21 |
| בלגיה | 2 | 2 | 4 |
| הולנד | 2 | 4 | 6 |
| צרפת | 3 |  | 3 |
| פורטוגל | 3 |  | 3 |
| פולין | 2 | 1 | 3 |
| איטליה |  | 1 | 1 |
| טורקיה | 1 |  | 1 |
| שווייץ |  | 1 | 1 |
| מלזיה | 3 |  | 3 |
| ארצות הברית | 4 | 4 | 8 |
| קנדה | 1 | 1 | 2 |
| אוסטרליה |  | 1 | 1 |
| סך הכל |  |  | 57 יחידות |
פורד לינקס (Ford Lynx)
| ארץ | במוזיאונים וארגונים | פרטיים | סך הכל י"ח |
| --- | --- | --- | --- |
| הולנד | 1 |  | 1 |
| ישראל | 3 |  | 3 |
| קנדה | 4 | 1 | 5 |
| דרום אפריקה | 1 |  | 1 |
| הודו | 2 |  | 2 |
| מלזיה | 3 |  | 3 |
| אוסטרליה | 1 | 10 | 11 |
| סך הכל |  |  | 26 יחידות |
גלריה

Daimler Dingo at a rally
Ford Lynx Mk I scout car in the יד לשריון Museum, Israel
Dingo at the Bovington Tank Museum
הערות שוליים

↑  Ford Lynx Scout Car. Maple Leaf Up
| רק"מ של חבר העמים הבריטי מימי מלחמת העולם השנייה |
| --- | --- | --- |
| טנקים קלים | ויקרס סימן 3-2 • ויקרס סימן 5-4  • ויקרס סימן 6  • טטררך |  |
| טנקי שיוט | סימן 1 • סימן 2 • סימן 3 • סימן 4 • קובננטר • קרוסיידר • קאבליר • קנטאור • קרומוול • צ'לנג'ר • קומט • ראם (קנדה) • גריזלי (קנדה) • סנטינל AC1 (אוסטרליה) •  שרמן פיירפליי |  |
| טנקי חי"ר | מטילדה סימן 1 • מטילדה סימן 2 • ולנטיין • צ'רצ'יל |  |
| משחיתי טנקים | ארצ'ר • אכילס |  |
| תומתי"ם | בישופ • סקסטון (קנדה) |  |
| נגמשי"ם | זחלילית אוניברסלית • נגמ"ש לויד • נגמ"ש קנגורו (קנדה) |  |
| כלי רכב משוריינים |  שריונית AEC • שריונית ביוורטה • שריונית קובנטרי • שריונית דיימלר • שריונית גאי • שריונית האמבר • שריונית לנצ'סטר • שריונית מוריס CS9 • שריונית רולס-רויס • שריונית רובר (אוסטרליה) • שריונית מרמון הרינגטון (דרום אפריקה) • שריונית פוקס (קנדה) |  |
| רכבי סיור משוריינים | שריונית סיור דיימלר דינגו • שריונית סיור האמבר • שריונית סיור מוריס • שריונית סיור דינגו (אוסטרליה) • שריונית סיור איירונסייד • שריונית סיור אוטר (קנדה) • שריונית סיור S1 (אוסטרליה) |  |
| משאיות משוריינות | ביסון • ארמדילו • בדפורד • C15TA (קנדה) • ‏AEC |  |
| רק"ם נסיוני | הארי הופקינס • אלקטו • אוונג'ר • צנטוריון • בלאק פרינס • טוג • אקסלסיור • ואליאנט • טורטויס • סקופילד (ניו זילנד) • שריונית רינו (אוסטרליה) |  |
שריונית דינגו שהשתייכה ליחידה קנדית וננטשה עקב שקיעה במהלך הפשיטה על דייפ, צפון צרפת, אוגוסט 1942
תחנת הרכבת בית שאן (הישנה)

תחנת הרכבת בית שאן או תחנת ביסאן (בית שאן) היא אחת משמונה תחנות הרכבת המקוריות של רכבת העמק ההיסטורית, והיא ממוקמת בכניסה הצפונית לבית שאן. המבנה הוכרז כאתר מורשת על ידי המועצה לשימור אתרי מורשת בישראל.
התחנה נקראה בתחילה "ביסאן", כשמו הערבי של המקום. בשנות ה-30 נכתב על שלט התחנה: "ביסן (בית שאן)".
בתחילת המאה ה-20 הייתה בית שאן עיירה ערבית קטנה ומוזנחת, והסולטאן העות'מאני עבדול חמיד השני החליט על הקמת התחנה במקום כדי לעודד התפתחות כלכלית שתביא לעליית תשלומי המיסים באזור זה. התחנה הוקמה ב-1904 על ידי העות'מאנים, בסיוע גרמניה, כחלק מרכבת העמק שחיברה בין חיפה למסילת הברזל החיג'אזית. אך תקוותיו של הסולטאן נתבדו, ורק עם תחילת ההתיישבות היהודית בבית שאן החל המקום מתפתח. בתחנה הוקמו מספר מבני אבן, ששרידיהם ניצבים במקום עד היום - תחנת נוסעים, מבנה הנהלה, מבנה למגורי העובדים, מגדל מים ועוד.
במהלך מבצע גדעון במלחמת העצמאות פעלה בתחנה עמדה צבאית של ההגנה, ממנה יצאו אנשי הארגון לכיבוש בית שאן.
התחנה פעלה עד פיצוץ גשרי הירדן ב-14 במאי 1948 והפסקת פעילותה של רכבת העמק. מאז מבני התחנה מוזנחים ונטושים.
בשנת 2014 הוחל בשיקום ושיחזור מבני התחנה והקמת פארק תיירותי במקום הכולל שביל אופניים. את עבודות השיקום מבצעת המועצה לשימור אתרים במימון של נתיבי ישראל. העבודה נעשית במקביל להקמת תחנת הרכבת בית שאן החדשה המוקמת כ-300 מטר ממערב לתחנה ההיסטורית. מסילת הרכבת החדשה עוברת בין המבנים ההיסטוריים ולמעשה מפרידה את מתחם התחנה הישן לשני חלקים שביניהם סוללה.
מבנה בתחנת בית שאן ההיסטורית ב-2009
אותו המבנה בתהליכי שיחזור, אוגוסט 2014
הערות שוליים

↑  ש. סבוראי, גלות רכבת, דבר, 14 בדצמבר 1937
| רכבת העמק |
| --- | --- | --- |
| מסילות קשורות | מסילת הרכבת החיג'אזית • מסילת הרכבת דרעא–צמח • מסילת העמק • מסילת השומרון • הרכבת הצבאית העות'מאנית | תחנת חיפה מזרח |
| אישים | לורנס אוליפנט • עבדול חמיד השני • יהודה לבנוני • יעקב מושלי • היינריך אוגוסט מייסנר • קלוד קונדר • ברוך קטינקא • גוטליב שומאכר | תחנת חיפה מזרח |
| ארגונים ומוסדות | הרכבת המנדטורית • משמר הרכבת • משפחת סורסוק | תחנת חיפה מזרח |
| תחנות | אל חמה • אלרואי • בית שאן • חיפה מזרח • חיפה מרכז • כפר יהושע • עפולה • צמח | תחנת חיפה מזרח |
| גשרים | אל חמה • נהר הירדן • נחל יששכר • נחל קישון • נחל תבור | תחנת חיפה מזרח |
| אירועים | ליל הגשרים • ליל הרכבות • קרב סמח' | תחנת חיפה מזרח |
| הנצחה | חצר גשר הישנה • מוזיאון רכבת ישראל • רכבת האלונים • רכבת העמק (סרט) | תחנת חיפה מזרח |
ن

האות נוּן (בערבית: نون) היא האות העשרים וחמש באלפבית הערבי. לפניה באה האות מים ואחריה האות הא.
נון מייצגת את העיצור /n/ (כמו נו"ן). נון משמשת כאות משקלית בפעלים רבים, בעיקר בגופים ראשון רבים ובגופים שני ושלישי נקבי רבים בזמן הווה, כך לדוגמה במשקל תַפְעַלְנַ (ﺗﻔﻌﻠﻥ), שמציין פועל בגוף שני רבים נקבי, בזמן הווה.
בכתיבה, האות מתחברת מצד ימין וגם מצד שמאל, כמו בשאר האותיות למעט דוד'ארז.
מקור האות נון הוא ב"נון" הפניקית, ויש לה מקבילות ברוב האלפביתים:
אלפבית עברי – נ
אלפבית לטיני – N,n
אלפבית יווני – Ν,ν
אלפבית סורי – ܢ
ه

תצוגה גרפית של האות
האות הַא (בערבית: هاء) היא האות העשרים ושש באלפבית הערבי. לפניה באה האות נון ואחריה האות ואו.
הא מייצגת את העיצור /h/, כמו ה"א. בערבית וגם בעברית, זוהי פונמה בעלת שני אלופונים: אחד אטום ([h] – דוגמה עברית: הר) ואחד קולי ([‏ɦ] – דוגמה עברית: מהר). האלופון האטום מופיע בעיקר בתחילת מילה או בסופה, וזה הקולי – בעיקר בין תנועות.
הא מנוקדת בדמה משמשת כסופית לציון שייכות בגוף שלישי יחיד זכר, ـُهُ (ֻהֻ), כך كتاب (כִּתַּאבּ) תרגומו "ספר", ו-كتابه (כִּתַּאבֻּהֻ) פירושו "הספר שלו". כאשר סופית זו מתווספת לפעלים היא מציינת שהפועל נעשה על שם עצם זכרי, כך يقرأه (יַקְרַאֻהֻ) מקביל ל"יקראהו" במובן "יקרא אותו". בשני המקרים כאשר רוצים לציין נקבה הסופית היא ـُهَا (ֻהַא).
בכתיבה, האות מתחברת מצד ימין וגם מצד שמאל, כמו בשאר האותיות למעט דוד'ארז.
בשפת האורדו ישנו וריאנט נפרד של האות, ھ (הַא קצרה, בעוד הוריאנט הרגיל של האות ه, אשר ממוקם לפניו בסדר האלפבית האורדו, נקרא בשפה זו הַא עגולה) אשר נכתב בכל צורותיו כצורתה התחילית של הא הרגילה. תפקידה היא להדגיש נישוף לאחר עיצור מסוים.
וריאנט זה של האות חל רק על 13 אותיות באלפבית האורדו: ب, ﭖ, ت, ٹ, ج, ﭺ, د, ڈ, ڑ, ک, گ, م ו-ن (השתיים האחרונות מובאות עם נישוף רק באמצע מילה).
מקור האות הא הוא ב"הא" הפניקית, ויש לה מקבילות ברוב האלפביתים, אם כי, מאחר שכבר הייתה ביוונית אות לייצוג הצליל הזה (אטא, המקבילה של חא), היא הפכה לאות ניקוד, וככזו היא המשיכה לשאר האלפביתים האירופאים:
אלפבית עברי – ה
אלפבית לטיני – E,e
אלפבית יווני – Ε,ε
אלפבית סורי – ܗ
תחנת הרכבת באקה אל גרבייה-ג'ת

תחנת הרכבת באקה אל גרבייה-ג'ת היא תחנת נוסעים מתוכננת של רכבת ישראל, התחנה צפויה לשרת את תושבי היישובים באקה אל-גרבייה, ג'ת ויישובי עמק חפר. והיא מתוכננת לקום לצד אזור התעשייה החדש של באקה אל-גרבייה ובסמוך לכביש 6. התחנה תמוקם על מסילת מנשה העתידית שתקשר את המסילה המזרחית אל מסילת העמק. התחנה צפויה לקום כחלק מתוכנית הפיתוח של רכבת ישראל.
שירות רכבות בתחנה (בעתיד)

בעתיד צפויים לעבור דרך התחנה מספר קווי נוסעים כחלק מהתוכנית האסטרטגית של רכבת ישראל לשנת 2040, במסגרתה צפויים לעבור קווים ממרכז הארץ אל צפון הארץ, כאשר צפונית לתחנה הקווים ימשיכו לתחנת הרכבת בית שאן או לכיוון חיפה וצפונה ומדרום לתחנה הקווים ימשיכו לכיוון לוד דרך המסילה המזרחית החדשה וייתכן שגם לכיוון תל אביב דרך מסילת הירקון או דרך מסילת השרון.
הערות שוליים

↑  המועצה הארצית החליטה: תוקם תחנת רכבת בבאקה אל גרבייה-ג'ת, באתר חריש 24, ‏23 בדצמבר 2021
תאונת הדרכים בכביש המהיר חוצה קנדה

| --- | --- |
 תאריך:  15 ביוני 2023 
 קואורדינטות:  49°54′05″N 99°21′44″W﻿ / ﻿49.9015°N 99.362138888889°W﻿ / 49.9015; -99.362138888889
 הרוגים:  16 
 פצועים:  9 
 he
 
תאונת הדרכים בכביש המהיר חוצה קנדה הייתה תאונת דרכים שהתרחשה ב-15 ביוני 2023. התאונה התרחשה בעת שאוטובוס ומשאית סמי-טריילר התנגשו זה בזה בכביש המהיר חוצה קנדה (אנ') ליד קארברי (אנ') שבפרובינציית מניטובה בקנדה. בתאונה נהרגו לפחות 16 בני אדם ותשעה נפצעו.
ההתנגשות

לפי המשטרה הרכובה המלכותית של קנדה, משאית סמי-טריילר התנגשה באוטובוס בעל 24 מושבים. רוב האנשים באוטובוס היו קשישים מדופין, מניטובה (אנ'), שנסעו לקזינו. נוסעי האוטובוס, תשע-עשרה נשים ושישה גברים, היו בני 58 עד 88.
חקירה ראשונית קבעה כי האוטובוס נסע לכיוון דרום בכביש 5 כשחצה לכיוון מזרח בכביש 1 (אנ'), ונפגע על ידי המשאית. בדיקה של מצלמת הרכב במשאית הראתה שלמשאית הייתה זכות קדימה. לטענת עדים לתאונה, האוטובוס עלה באש בדשא בצד הכביש, והכוחות הראשונים שהגיעו למקום ניסו לחלץ אנשים.
בשעה 11:43, כאשר התקבלו לראשונה דיווחים על התאונה, נשלחו למקום אמבולנס אווירי ו-12 אמבולנסים. שירות ההצלה האווירי (אנ') שיגר שני מסוקים למקום. אמבולנס האוויר של ססקצ'ואן (אנ') שיגר שני מטוסים עם רופאים על מססקטון לברנדון כדי לסייע. המטוסים הובילו חולים לוויניפג.
קורבנות

15 בני אדם נהרגו במקום, ועשרה בני אדם, בהם נהג האוטובוס, נפצעו אנוש וקשה ופונו לבית החולים. אחד מ-10 הראשונים שנפצעו, מת מפצעיו שישה ימים לאחר מכן. הנהג נפצע, ושוחרר מבית החולים לאחר מספר ימים.
חקירה

המשטרה לא ציינה מיד מי הנהג האחראי להתנגשות. בניגוד למספר צמתים בכביש 1, צומת זה אינו מרומזר. ככזה, לתנועה בכביש המהיר חוצה קנדה, כלומר למשאית באירוע זה, תהיה זכות קדימה. עוד ציינה המשטרה כי נהג המשאית משתף פעולה בחקירה. המשטרה לא שוחחה עם נהג האוטובוס מיד, כיוון שהוא אושפז.
החקירה צפויה להימשך מספר חודשים.
תגובות

ראש ממשלת מניטובה, הת'ר סטפנסון (אנ') אמרה "הלב שלי נשבר לשמוע את החדשות על התאונה הטרגית ליד קארברי. תנחומיי הכנים לכל המעורבים". מספר פוליטיקאים אחרים, כולל ראש הממשלה ג'סטין טרודו, הביעו תנחומים. בבית הנבחרים של קנדה נשמרה דקת דומייה. הדגל בראש מגדל השלום (אנ') הורד לחצי התורן.
ויליאם דוהרטי, מנכ"ל Day and Ross, חברת התעבורה אשר המשאית הפוגעת בבעלותה, הבטיח שיתוף פעולה מלא בחקירה.
הערות שוליים

1 2 3 4  Bergen, Rachel (16 ביוני 2023). "Semi involved in southwestern Manitoba collision with bus had right of way, RCMP say". CBC. ארכיון מ-16 ביוני 2023. נבדק ב-16 ביוני 2023. {{cite news}}:  (עזרה)
↑  Gowriluk, Caitlyn (17 ביוני 2023). "Everything we know about the deadly southwestern Manitoba bus crash". CBC News. ארכיון מ-18 ביוני 2023. נבדק ב-18 ביוני 2023. {{cite news}}:  (עזרה)
↑  Unger, Danton (15 ביוני 2023). "15 dead, 10 hospitalized in crash on Trans-Canada Highway in Manitoba: RCMP". CTV News (באנגלית). ארכיון מ-15 ביוני 2023. נבדק ב-2023-06-16. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  Yousif, Nadine (2023-06-15). "Canada highway crash near Winnipeg leaves at least 15 dead". BBC News (באנגלית בריטית). ארכיון מ-16 ביוני 2023. נבדק ב-2023-06-16. {{cite news}}:  (עזרה)
↑  "15 dead in highway crash in Manitoba: RCMP". CJME. 15 ביוני 2023. ארכיון מ-15 ביוני 2023. נבדק ב-18 ביוני 2023. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  Isai, Vjosa (2023-06-15). "At Least 15 Die in Highway Crash in Canada". The New York Times (באנגלית אמריקאית). ISSN 0362-4331. ארכיון מ-16 ביוני 2023. נבדק ב-2023-06-17. {{cite news}}:  (עזרה)
↑  McKendrick, Devon (21 ביוני 2023). "Manitoba bus crash death toll climbs to 16 after victim dies in hospital". CTV News. נבדק ב-21 ביוני 2023. {{cite news}}:  (עזרה)
↑  "The latest on the deadly crash between seniors' bus and semi truck in rural Manitoba". Toronto Star (באנגלית). 2023-06-16. נבדק ב-2023-06-17.
↑  Wheeler, Kim; Bilefsky, Dan (2023-06-16). "10 Minutes From Their Destination, a Crash Took Their Lives". The New York Times (באנגלית אמריקאית). ISSN 0362-4331. נבדק ב-2023-06-20.
↑  Heather Stefanson [@HStefansonMB] (15 ביוני 2023). "My heart breaks hearing the news of the tragic accident near Carberry. My most sincere condolences go out to all those involved" (Tweet). נבדק ב-15 ביוני 2023 – via Twitter. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  Ebrahimji, Alisha; Smart, Sara (16 ביוני 2023). "At least 15 dead in Canada highway collision". CNN. {{cite news}}:  (עזרה)
↑  May, Katie; Kitching, Chris (15 ביוני 2023). "'Our hearts are broken'". The Free Press. ארכיון מ-16 ביוני 2023. נבדק ב-20 ביוני 2023. {{cite web}}:  (עזרה)
ערך זה הוא יתום, כלומר אין ערכים בוויקיפדיה שמקשרים אליו. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולקשר אליו מכמה מהערכים שמכילים את המונח "תאונת הדרכים בכביש המהיר חוצה קנדה".
תרשים ההתנגשות
תיירי מרקס

| --- | --- |

 לידה:  21 בספטמבר 1959 (בן 65) הרובע העשרים של פריז, צרפת 
 מסעדות:  קורדיאן באז
 פרסים והוקרה:  אביר בלגיון הכבוד  קצין בלגיון הכבוד (31 בדצמבר 2021)  קצין מסדר האמנויות והספרות (13 בספטמבר 2016)  בפסקה זו רשומה אחת נוספת שטרם תורגמה 
 www.thierrymarx.com
 
תיירי מרקס (בצרפתית: Thierry Marx; נולד ב-19 בספטמבר 1962) הוא שף יהודי צרפתי.