סיירות המערכה מסדרת רינואון

| --- | --- |
אה"מ רינואון עם כניסתה לשירות ב-1916
אה"מ רינואון עם כניסתה לשירות ב-1916
 תיאור כללי
 סוג אונייה:  סיירת מערכה
 צי:  הצי המלכותי הבריטי הצי המלכותי הבריטי
 סדרה קודמת:  אה"מ טייגר
 סדרה עוקבת:  סיירות המערכה מסדרת קורייג'וס
 אוניות בסדרה:  רינואון, ריפאלס
 ציוני דרך עיקריים
 מספנה:  Fairfield Shipbuilding and Engineering Company 
 הוזמנה:  1914
 תחילת הבנייה:  1915
 הושקה:  1916
 תקופת הפעילות:  1916–1945 (כ־29 שנים)
 אחריתה:  1 הוטבעה, 1 נגרטה
 מלחמות וקרבות:  מלחמת העולם השנייה 
 מידות
 הֶדְחֶק:  סטנדרטי: 27,600 טון, מקסימלי: 32,740 טון
 אורך:  228.7 מטר
 רוחב:  27.5 מטר
 שוקע:  8.2 מטר
 נתונים טכניים
 מהירות:  31.5 קשרים
 גודל הצוות:  967–1,222
 טווח שיוט:  7,400 ק"מ
 הנעה:  4 טורבינות קיטור בהספק 112,000 כוחות סוס
 צורת הנעה:  4 מדחפים
 אמצעי לחימה
 שריון:  חגורת השריון: 3–6 אינץ' (76–152 מ"מ)   סיפונים: 1–2.5 אינץ' (25–64 מ"מ)   ברבטות: 4–7 אינץ' (102–178 מ"מ)   צריחי התותחים: 7–9 אינץ' (178–229 מ"מ)   מגדל הניווט: 10 אינץ' (254 מ"מ)   מחיצות: 3–4 אינץ' (76–102 מ"מ)
 חימוש:  6 תותחי 15 אינץ' (381 מ"מ), 17 תותחי 4 אינץ' (102 מ"מ), 6 תותחי 2 פאונד (40 מ"מ), 2 צינורות טורפדו 21 אינץ' (533 מ"מ)
 מטוסים:  4 מטוסים ימיים
 
סיירות המערכה מסדרת רינואון כללה שתי סיירות מערכה שנבנו במהלך מלחמת העולם הראשונה עבור הצי המלכותי. הם הונחו במקור כגרסאות משופרות של אוניות המערכה מסדרת רוונג', אך בנייתן הושעתה עם פרוץ המלחמה בטענה שהן לא יהיו מוכנות בזמן. אדמירל לורד פישר, עם מינויו ללורד הים הראשון, קיבל אישור להתחיל מחדש את בנייתם כסיירות מערכה שניתן לבנות ולהכניס לשירות במהירות. מנהל הבנייה הימית (DNC), יוסטס טניסון-ד'איינקור, יצר במהירות עיצוב חדש לחלוטין כדי לעמוד בדרישותיו של אדמירל לורד פישר והבונים הסכימו לספק את האוניות תוך 15 חודשים. הם לא ממש עמדו ביעד השאפתני הזה, אבל הן נמסרו כמה חודשים לאחר קרב יוטלנד ב-1916. הן היו אוניות הראשה המהירות ביותר בעולם עם הפעלתן.
ריפאלס הייתה האונייה היחידה בסדרה שראתה קרב במלחמת העולם הראשונה כאשר השתתפה בקרב מפרץ הלגולנד השני בשנת 1917. שתי האוניות שופצו פעמיים בין המלחמות; השיפוץ של שנות ה-20 הגדיל את הגנת השריון שלהם וביצע שיפורים קלים יותר, בעוד שהשיפוץ של שנות ה-30 היה הרבה יותר יסודי, במיוחד עבור רינואון. ריפאלס ליוותה את סיירת המערכה הוד במהלך השייט מסביב לעולם של שייטת השירות המיוחד בשנים 1923–1924 והגן על האינטרסים הבריטיים במהלך מלחמת האזרחים הספרדית בין 1936 ל-1939. רינואון נשאה לעיתים קרובות בני מלוכה בסיורי החוץ שלהם ושימשה כאוניית הדגל של שייטת סיירות המערכה כאשר הוד שופצה.
שתי האוניות שירתו במהלך מלחמת העולם השנייה; הן חיפשו את אדמירל גראף שפה ב-1939, השתתפו במערכה בנורווגיה באפריל-יוני 1940 וחיפשו את אוניית המערכה הגרמנית ביסמרק ב-1941. ריפאלס הוטבעה ב-10 בדצמבר 1941 בים סין הדרומי מול קואנטן, פהנג על ידי מטוסים יפנים. רינואון בילתה חלק ניכר משנת 1940 ו-1941 כשהיא מסופחת לכוח H בגיברלטר, בליווי שיירות והיא לחמה בקרב הבלתי חד משמעי על קייפ ספרטיבנטו. היא שובצה לזמן קצר בצי הבית וסיפקה חיפוי למספר שיירות ארקטיות בתחילת 1942. האונייה הועברה בחזרה לכוח H למבצע לפיד ובילתה חלק ניכר משנת 1943 בשיפוץ או בשינוע של וינסטון צ'רצ'יל וצוותו אל ומכנסים שונים עם מנהיגים שונים של בעלות הברית. בתחילת 1944 הועברה רינואון לצי המזרחי באוקיינוס ההודי שם תמכה בהתקפות רבות על מתקנים שנכבשו על ידי יפן באינדונזיה ועל קבוצות איים שונות באוקיינוס ההודי. האונייה חזרה לצי הבית בתחילת 1945 ושופצה לפני שהושמה בעתודה לאחר תום המלחמה. רינואון נמכרה לגרוטאות ב-1948.