ישראל - פרמייר טק
היסטוריה

הקבוצה הושקה בנובמבר 2014 על ידי צוות שהצהיר על מטרה של פיתוח רוכבי אופניים צעירים, במיוחד מישראל. המימון של המיזם בתחילתו היה של איש העסקים, חובב רכיבת אופניים, רון בר און. חברו אליהם הרוכב הישראלי, רן מרגליות וסוכנו - רוכב העבר האיטלקי, ג'ובאני לומברדי המקורב לרוכב המפורסם, פטר סאגאן. שמו של סאגאן צורף למיזם כמי שאמור לתת חסות רעיונית למיזם פיתוח רוכבים צעירים ממדינות כמו ישראל ומדינות מזרח אירופה כגון: צ'כיה, סלובקיה ופולין.
הניצחון הראשון של הקבוצה במרוץ בישראל היה במרוץ פתיחת העונה באורים, בינואר 2015, והושג על ידי הרוכב הפולני, פטריק טלאגה. הניצחון הראשון של הקבוצה במרוץ UCI היה בקטע הרביעי של טור ד'אזרבייג'ן ב-2015, והושג על ידי הרוכב הצ'כי דניאל טורק. ב-2016 חבר למיזם איל הנדל"ן הקנדי-ישראלי סילבן אדמס והזרים כסף נוסף שאפשר לקבוצה להתקדם ב-2017 לדרג פרו קונטיננטל.
ב-17 במרץ 2018 נטלה הקבוצה חלק במרוץ מילאנו - סן רמו; השתתפות ראשונה במרוץ המשתייך לחמשת המונומנטים.
הקבוצה השתתפה בג'ירו ד'איטליה 2018 שהוזנק מירושלים וסיימה במקום ה-19 מתוך 22 בדירוג הקבוצות הכללי. בין הרוכבים שהשתתפו במירוץ היו גם גיא שגיב וגיא ניב, הגברים הישראלים הראשונים אי פעם שהשתתפו באחד ממרוצי הגרנד טורס. גיא שגיב אף סיים את המירוץ, התוצאה הטובה ביותר של הקבוצה במרוץ היה מקום שני בקטע ה-18 של רובן פלאסה. הקבוצה השתתפה גם בג'ירו של 2019, סיימה במקום ה-21 מבין 22 קבוצות. רוכב הקבוצה, גיא ניב, סיים במקום ה-113, גם במרוץ הזה פלאסה השיג לקבוצה את התוצאה הטובה ביותר שלה, רביעי בקטע ה-6. העונה הזו נחשבת למוצלחת עד אז בהיסטוריה של הקבוצה, היא השיגה 29 ניצחונות בסבב המקצועני, הבולטים מביניהם היו בגרנד פרי וואלני, בטור של יוטה ובטור של אוסטריה. לקראת סוף עונת 2019, הודיעה הקבוצה שהיא מחתימה את צמד הרוכבים הבכירים דן מרטין ואנדרה גרייפל, והשניים ירכבו עבורה בשנת 2020.
ב-2 באוקטובר 2019 הוציאה הקבוצה הודעה לתקשורת כי הגיעה להסכם לרכישת רישיון וורלד-טור מקבוצת קטושה-אלפסין וכי, בכפוף לאישור ה-UCI, היא תהפוך ב-2020 לקבוצת וורלד טור, הדרג הבכיר ביותר לקבוצות, מה שהופך אותה לאחת מ-18 הקבוצות הבכירות בעולם ומקנה לך הזמנה אוטומטית לכל המרוצים הגדולים, כשחמשת המונומנטים ושלושת הגרנד טורס כלולים, מה שאומר שב-2020 תערוך הופעת בכורה בטור דה פראנס ובוואלטה אספניה בדצמבר של אותה שנה אישר ה-UCI את הסטטוס החדש של הקבוצה כקבוצת וורלד טור החל מ-2020, והקבוצה שינתה את שמה לשמה הנוכחי, חלק מרוכביה ואנשיה של קטושה שהיה להם חוזה עם קבוצתם לעונת 2020, חויבו להצטרף לקבוצה הישראלית כחלק מההסכם.
ב-9 ביולי 2020, אישרה הקבוצה את הודעתו של כריס פרום, רוכב הגרנד טורס המעוטר ביותר בעשור השני של המאה ה-21, כי חתם על חוזה על פיו יצטרף לקבוצה בעונת 2021. הקבוצה גם הצהירה שהיא תשאף לנצח עם פרום את הטור דה פראנס בשנת 2021, ולשם כך החתימה רוכבים בכירים נוספים כמו חברו הטוב של פרום, דריל אימפי, קארל פרדריק האגן, מייקל וודס, ואחרים.
ב-10 באוקטובר 2020 השיגה הקבוצה את הניצחון הראשון שלה בגרנד טור ובמרוץ מדרג ה-וורלד טור כשאלכס דאוסט הבריטי ניצח לאחר בריחת סולו מקבוצת הבריחה במהלך הקטע השמיני של ג'ירו ד'איטליה 2020.
ב-2022 הודיעה הקבוצה כי התאגיד הקנדי פרמייר טק, שנתן את חסותו בשנת 2021 לקבוצת אסטנה, יהיה נותן החסות העיקרי לקבוצה וכי היא תקרא ב-2022 "ישראל פרמרייר טק". בטור דה פראנס של אותה שנה (2022) זכתה הקבוצה בשני הישגיה הגדולים ביותר, שני ניצחונות בקטעים יוקרתיים: סיימון קלארק ניצח בקטע החמישי, בתוואי שכלל חלקים ממרוץ פריז - רובה והוגו אול ניצח בקטע ה-16 ההררי שנערך בפירנאים.
בסוף 2022 הורדה הקבוצה על ידי ה-UCI מדרג ה-UCI World Team לדרג UCI Pro Teams, לאחר שסיימה במקום ה-20 בסבב העולמי המצטבר של השנים 2022-2020, כאשר רק 18 הקבוצות הראשונות בדירוג קיבלו את רישיון ה-World Tour לשלוש שנים נוספות. עם זאת, בינואר 2022 הודיעו מארגני הטור דה פראנס כי הקבוצה מוזמנת לטור דה פראנס 2023.