ויומינג (BB-32)
היסטוריית שירות

ויומינג הונחתה במספנת ויליאם קרמפ אנד בני בפילדלפיה ב-9 בפברואר 1910, והושקה ב-25 במאי 1911. היא הושלמה שנה וארבעה חודשים לאחר מכן, ב-25 בספטמבר 1912. לאחר כניסתה לשירות, הושלמה עבודת האבזור הסופית במספנת הצי של ניו יורק במהלך שלושת החודשים הבאים. לאחר מכן היא המשיכה להצטרף לשאר הצי בהמפטון רודס ב-30 בדצמבר, שם הפכה לאוניית הדגל של אדמירל משנה צ'ארלס ג'יי באדג'ר, מפקד הצי האטלנטי. ויומינג עזבה את המפטון רודס ב-6 בינואר 1913, בדרך לאיים הקריביים. היא ביקרה בתעלת פנמה, שהייתה לקראת סיום, ולאחר מכן השתתפה בתרגילי צי מול קובה. האונייה חזרה לנמל מפרץ צ'ספיק ב-4 במרץ.
לאחר מכן לקחה ויומינג חלק בתרגילי ירי ליד הכפים של וירג'יניה, וב-18 באפריל, נכנסה למבדוק היבש במספנת הצי של ניו יורק לכמה תיקונים, שנמשכו עד 7 במאי. היא הצטרפה לשאר הצי לתמרונים מחוץ לבלוק איילנד שנמשכו בין 7 ל-24 במאי. במהלך התמרונים, מנגנון האונייה התגלה כבעייתי, מה שחייב תיקונים בניופורט בין 9 ל-19 במאי. בסוף החודש היא הייתה בנמל ניו יורק, כדי להשתתף בטקסי חנוכת האנדרטה לסיירת המשוריינת מיין, שנהרסה בנמל הוואנה ב-15 בפברואר 1898. ב-4 ביוני יצאה ויומינג לאנאפוליס, שם לקחה צוות של צוערים ימיים מהאקדמיה הימית לשייט קיץ.
לאחר החזרת האמצעים לאנאפוליס ב-24–25 באוגוסט, ויומינג השתתפה באימוני ירי וטורפדו במהלך השבועות הבאים. ב-16 בספטמבר היא חזרה לניו יורק לצורך תיקונים, שנמשכו עד 2 באוקטובר. לאחר מכן היא ניהלה ניסויים ימיים בעוצמה מלאה לפני שהמשיכה לקייפ וירג'יניה, שם השתתפה בסבב נוסף של תמרוני צי. לאחר מכן, היא יצאה לשייט של רצון טוב באירופה ב-26 באוקטובר. היא סיירה בים התיכון, ועצרה בוולטה, מלטה, נאפולי, איטליה, ו-Villefranche, צרפת. היא עזבה את צרפת ב-30 בנובמבר, והגיעה לניו יורק ב-15 בדצמבר. שם היא נכנסה למעגן במספנת הצי של ניו יורק לצורך תיקונים תקופתיים, שנמשכו עד ינואר 1914. ב-6 בינואר, ויומינג עזבה להמפטון רודס, שם הטעינה פחם כהכנה לתמרוני הצי השנתי בקריביים.
התרגילים נמשכו בין 26 בינואר ל-15 במרץ, והצי התבסס בבסיס הצי במפרץ גואנטנמו בקובה. ויומינג ושאר הצי המשיכו לאחר מכן למפרץ טנג'יר לאימון נוסף, כולל תרגילי ירי. ב-3 באפריל, ויומינג עזבה את הצי לשיפוץ בניו יורק, שנמשך עד 9 במאי. לאחר מכן היא חזרה להמפטון רודס, שם היא לקחה מחלקה של חיילים והעבירה אותם לווראקרוס, לשם הגיעה ב-18 במאי. ארצות הברית התערבה במהפכה המקסיקנית וכבשה את וראקרוס כדי להגן על האזרחים האמריקאים שם. ויומינג שייטה מול וראקרוס במהלך סתיו 1914, ואז חזרה לכפים של וירג'יניה לתרגילים. ב-6 באוקטובר היא נכנסה לניו יורק לצורך תיקונים; עבודה זו נמשכה עד 17 בינואר 1915.
לאחר מכן המשיכה ויומינג להמפטון רודס, ולאחר מכן לקובה, שם הצטרפה לצי לתמרונים השנתיים מול קובה. אלו נמשכו עד אפריל, אז שבה לארצות הברית. היא השתתפה בתרגילים נוספים מחוץ לבלוק איילנד במהלך החודשים הבאים, וב-20 בדצמבר היא חזרה לניו יורק לשיפוץ נוסף. ב-6 בינואר 1916, היא יצאה מהמבדוק היבש, ולאחר מכן המשיכה לאיים הקריביים. ב-16 בינואר היא הגיעה לקולברה, פוארטו ריקו, ולאחר מכן ביקרה בפורט-או-פרינס, האיטי ב-27 בינואר. היא נכנסה לנמל בגואנטנמו למחרת, והשתתפה בתמרוני הצי עד 10 באפריל, ולאחר מכן חזרה לניו יורק. סבב נוסף של עבודות במספנה התקיים בין 16 באפריל ל-26 ביוני. לאחר שחזרה לשירות, ויומינג השתתפה בתמרונים נוספים מחוץ לכף וירג'יניה למשך שארית השנה. היא עזבה את ניו יורק ב-9 בינואר 1917, בדרך למים ליד קובה לתרגילים שנמשכו עד אמצע מרץ. היא עזבה את קובה ב-27 במרץ, ושייטה ליד יורקטאון, וירג'יניה כאשר ארצות הברית הכריזה מלחמה על גרמניה ב-6 באפריל, ונכנסה רשמית למלחמת העולם הראשונה.