כנף קרב 52 (לופטוואפה)
הערות שוליים

1 2  מתוך עמוד הכנף באתר על אודות הלופטוואפה.
1 2  Sims, 1987, עמ' 99.
↑  Windrow, 1971, עמ' 24.
1 2 3  Guy Davey,'"`UNIQ--nowiki-00000006-QINU`"'Ace Factory – The Remarkable Story of Jagdgeschwader JG 52, Plane Historia, ‏19 במאי 2023
1 2 3 4  Mahé, 2018, עמ' 33.
↑  Marek J. Murawski, JG 52. Aces of the Eastern Front, Kagero.pl.
↑  Shores, 1978, עמ' 46.
↑  Weal, 2004, עמ' 6–11.
1 2 3  Mahé, 2018, עמ' 34.
↑  Weal, 2004, עמ' 11-16.
↑  Weal, 2004, עמ' 16-18.
↑  Mahé, 2018, עמ' 35.
↑  אוברפלדוובל ארנס סיס חזר מחופשה בגרמניה והביא עמו נגן תקליטים נייד ומספר תקליטים, אך אלו לא שרדו את הנסיעה מזרחה והתקליט היחיד שעבד היה כזה של מוזיקה רוסית. במהלך חודשי האביב הוא שמע את התקליט כל הזמן ובאחד השירים מילות השיר נשמעו לו כמו "קראיה, קראיה.." מה שתפס בקרב הטייסים ובמהרה הם החלו לשיר את מילות השיר ברשת הקשר כמו גם במחנה. השם תפס והפך לקוד הרשמי של הטייסת ברשת הקשר והפך לכינויה, מטוסי הטייסת אף עוטרו באיור של לב מתחת לתא הטיס שלאורכו כתובה המילה "קראיה".
1 2  Mahé, 2018, עמ' 40-42.
↑  Weal, 2004, עמ' 86-7.
↑  Weal, 2004, עמ' 88-91
↑  Weal, 2004, עמ' 91-94.
↑  Weal, 2004, עמ' 94-99.
↑  Weal, 2004, עמ' 100-102.
↑  Weal, 2004, עמ' 104-103.
↑  Weal, 2004, עמ' 107-106.
↑  Price, 1995, עמ' 19.
↑  Weal, 2004, עמ' 110-108.
↑  Weal, 2004, עמ' 117-111.
↑  Price, 1995, עמ' 103-105.
↑  Griehl, 2009, עמ' 26.
↑  Price, 1995, עמ' 129.
↑  Griehl, 2009, עמ' 87.
1 2 3  מתוך אודות התפתחות הכנף באתר 'לקסיקון הוורמאכט'.
↑  מתוך עמוד אודות פיקוד הכנף והלהקים באתר 'Feldgrau.com'.
1 2 3 4  Matthew Laird Acred,'"`UNIQ--nowiki-0000002C-QINU`"'Jagdgeschwader 52, asisbiz.com, ‏22 באפריל 2024
↑  מטוסו של בק הופל מאחורי קווי האויב וגורלו אינו ידוע, בדומה לטייסים גרמנים רבים אחרים שנפלו בשבי הסובייטי, הוא ככל הנראה הוצא להורג (Weal, 2004, עמ' 80).
1 2 3  פיקד בפועל באופן זמני
↑  ברנד ברבס, עמוד אודות כנף 52, באתר Bernd-Barbas.
מטוס Bf 109 השייך לכנף קרב 53 במהלך חודשי ההמתנה לקראת המערכה על צרפת, המטוס עובר תחזוקה בעוד שחיילי הטייסת נחים.
מטוס Bf 109 שהופל בצרפת, 1940.
סימנים של קרבות אוויר בין מטוסי קרב גרמנים ובריטים בשמי אנגליה.
מטוסו של לאו זונברכר מטייסת מס' 2 לאחר שהופל בבריטניה ונפל בשבי.
מטוסי Bf 109 של כנף 51 במנחת בצרפת, אוגוסט 1940.
מטוסו של פול בוש מטייסת 4, להק 2, לאחר שנחת נחיתת חירום באנגליה ב-8 באוקטובר הוא עצמו שרד ונלקח בשבי. ניתן לראות בבירור בקדמת המטוס את סמל החתול של טייסת 4.
מטוסי להק II באנפה, סתיו 1943.
מטוסי חיל האוויר הסובייטי טסים מעל עמדות הצבא הגרמני, מוסקבה 1 בדצמבר 1942.
העיר חרקוב מבט מהאוויר, 1941.
כוחות גרמניים במהלך קרב חרקוב השני, 21 ביוני 1942.
מטוסי להק I במנחת בדרום אוקראינה, 1944.
מטוס גרמני מעל להריסות העיר סטלינגרד, אוקטובר 1942.
מפה של מתקפת החורף של הצבא האדום בתחילת 1943, יחידות הכנף הוצבו בקצה הדרומי, מלבד להק I שהוצב בגזרה המרכזית באזור חארקוב.
גינטר ראל וטייסי הכנף בגזרה הדרומית, מרץ 1943. שלושה חודשים לאחר מכן מונה ראל למפקד להק III.
מטוסו של גרהרד ברקהורן מפקד להק II, באנפה מערבית לחצי האי קרים, סתיו 1943.
מפציץ B-17F של חיל האוויר ה-15 מעל האלפים, מפציצים אלו ומעטפת ההגנה של מטוסי קרב אמריקאים היוו אתגר יוצא דופן לטייסי הכנף מעל שמי רומניה.
טייסים וחיילי קרקע של הלופטוואפה במהלך מבצע בגרטיון, יוני 1944.
דגם מטוסו של אריך הרטמן עם סימול מפקד טייסת 9 "קראיה" והמשולשים השחורים המעטרים את קדמת המנוע המזוהים עם הרטמן.
BF-109E-1 של להק III, אוקטובר 1940.
BF-109G-6 של מפקד להק II, נובמבר 1943.
מעיל הטיסה וזנב מטוסו של הרמן גרף שפיקד על הכנף בחודשי המלחמה האחרונים.
צבעי דגל וירטמברג על בסיסו נבחרו צבעי סמל הכנף