stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
אירמה זיידלר
הדיווח על מותה

"דיווחנו אתמול, כי בלילה אישה צעירה לא ידועה השליכה את עצמה מגשר מרגיט לגלי הדנובה ולא ניתן היה לחלץ אותה: היא צללה ושקעה. המשטרה מצאה על הגשר במקום קפיצתה כמה מחפציה של הצעירה האובדנית, מעיל, מטרייה ותיק יד המכילים מכתב ושאר זוטות."
"כל אלה נלקחו למטה הראשי של משטרת הבירה. הם חקרו כל הלילה מי האישה האובדנית, רק הבוקר יכלו לקבוע שהיא אשתו של הצייר קארוי רטי, נולדה כאירמה זיידלר, שהייתה ציירת גם היא בעלת כישרון רציני מאוד. (...) היא הייתה אישה יפה ומעניינת למראה, כמו גם אישה שנונה וטמפרמנטית מאוד והייתה אהובה מאוד בכל מקום. בתקופה האחרונה התקדמה במיוחד באמנותה, והתכוונה להציג כמה מציוריה, שהיו כבר יצירות מתקדמות, בתערוכת השמונה." ...
"לאחר ארוחת ארבע, היא ביקרה את חברתה היקרה בשדרת ורושליגט, אשתו של מזכיר שר. שתי הנשים הלכו יחד לתערוכת השמונה, בסלון הלאומי, שם הקשיבו גם לקונצרט (שנתנו בלה ברטוק וחבריו). באולם התכנסה יחד חבורה נהדרת. סופרים, ציירים, מוזיקאים, כולם חסידי הקו המודרני. אחרי הקונצרט, גברת רטי נפרדה מהחבורה והתחילה לחזור הביתה מלווה בכמה ממכריה. הסופר בלה באלאז' והצייר דז'ה אורבן ליוו אותה זמן מה, אך גם הם נפרדו ממנה על גדות הדנובה."
לקריאה נוספת

אירמה זיידלר. אינדקס ביוגרפי הונגרי. המוזיאון הספרותי פטפי.
אירמה זיידלר. קיזלבאך.
אגנש הלר: אירמה זיידלר וג'רג' לוקאץ' (באנגלית)
לקסיקון אמנותי. עורכת אדית לייטה 1965–1968, Akadémiai Kiadó
דנש מולנאר: יצירות אמנות טרנסילבניות. מאגר של אמנים, אומנים, אדריכלים, היסטוריונים, צלמים ואספני אמנות, 2002, הוצאה לאור קורווינה
אנדראש נאג': לוקאץ' החביב. ג'רג' לוקאץ' ואירמה זיידלר. בודפשט, 1984, 281 עמ'. ISBN 9631402126
דיווח על מותה
אירמה זיידלר גלריית האמנות קיזלבך
הערות שוליים

↑  Lukács György levelezése (1902–1917). Szerk. Fekete Éva és Karádi Éva. [Budapest], [1981], Magvető Kiadó. 709. p.
↑  "Házasságkötés (511/1533.)". Bp. VI. ker. állami házassági akv.
↑  HU BFL - VII.18.d - 1919 - 13/3539
↑  Magyar életrajzi lexikon III: Kiegészítő kötet (A–Z). Főszerk. Kenyeres Ágnes. Budapest, 1981, Akadémiai. 484. p.
| --- | --- |
בקרת זהויות :  VIAF: 159956377   WorldCat (עם VIAF): 159956377
אירם דריג'י

| --- | --- |

 לידה:  21 במרץ 1987  (בת 37) איסטנבול, טורקיה
 שם לידה:  אירם דריג'י
 מוקד פעילות:  טורקיה
 תקופת הפעילות:  מ-2012
 מקום לימודים:  אוניברסיטת איסטנבול בילגי
 עיסוק:  זמרת-יוצרת, זמרת
 סוגה:  דאנס • פופ
 שפה מועדפת:  טורקית 
 כלי נגינה:  פסנתר, קול
 חברת תקליטים:  DMC • GNL • İD
 בן זוג:  ריזה אסנדמיר
 http://iremderici.com/
 פרופיל ב-IMDb
 
אירם דריג'י (בטורקית: İrem Derici; נולדה ב-21 במרץ 1987) היא זמרת-יוצרת טורקייה, אשר פועלת בעיקר בטורקיה. אירם דריג'י נולדה באיסטנבול, טורקיה והחלה את הקריירה שלה בשנת 2012.
בשנת 2016, הוציאה דריג'י את אלבום הבכורה שלה, Dantel. האלבום זכה להצלחה חסרת תקדים, וממנו יצא הלהיט "Evlenmene Bak" שצבר 170 מיליון צפיות ביוטיוב. שיר הנושא מתוך האלבום, זכה להצלחה רבה גם כן, כאשר נכנס לעשרות מצעדים. השיר "Dur Yavaş" שנכלל באלבום זכה להצלחה רבה. בין היתר, הוציאה את השיר "Kalbimin Tek Sahibine" שזכה להצלחה חסרת תקדים כאשר הפך לאחד מן הקליפים הטורקים הנצפים בהיסטוריה. כמו כן, דריג'י היא האמנית הטורקית הנצפית ביותר ביוטיוב.
בהמשך, הוציאה דריג'י את אלבומה השני, Sabıka Kaydı. בשנת 2019, הוציאה את אלבום גרסאות הכיסוי הראשון שלה, Mest Of.
ביוגרפיה

אירם דריג'י נולדה ב-21 במרץ 1987, באיסטנבול, טורקיה. דריג'י היא בתם של חולוסי דריג'י וג'יל אדיז. בגיל ארבע החלה דריג'י לנגן בפסנתר. בתחילת הקריירה שלה היא אף השתתפה בתוכנית הטלוויזיה O Ses Türkiye שם היא שרה ביחד עם כמה זמרים נוספים.
דריג'י למדה סוציולוגיה באוניברסיטת איסטנבול בילגי.
קריירה

בשנת 2012, הוציאה דריג'י את סינגל הבכורה שלה, "Bensiz Yapamazsın". ב-31 במאי 2013, הוציאה את "Düşler Ülkesinin Gelgit Akıllısı". כמה חודשים לאחר מכן, הוציאה את המיני-אלבום הראשון שלה, İki. בפברואר 2014, הוציאה את "Neredesin Sen". ב-24 באפריל 2014 הוציאה את אחד מלהיטיה הגדולים ביותר, "Kalbimin Tek Sahibine". ביוטיוב צבר השיר 227 מיליון צפיות, ובכך עקף את "Prenses" של הדיסה והפך לקליפ הטורקי הנצפה ביותר בשנת 2014. באמצע אותה השנה, הוציאה את המיני-אלבום השני שלה, Üç.
לאחר מכן, בשנת 2015, הוציאה את השיר "Aşk Eşittir Biz" שזכה להצלחה רבה. בסמוך לכך, הוציאה את המיני-אלבום השלישי שלה, Değmezsin Ağlamaya. שנה לאחר מכן, הוציאה את השיר "Bambaşka Biri". בסמוך לכך הוציאה את אלבום הבכורה שלה, Dantel. האלבום זכה להצלחה חסרת תקדים, וממנו יצא הלהיט "Evlenmene Bak" שצבר 170 מיליון צפיות ביוטיוב. שיר הנושא מתוך האלבום, זכה להצלחה רבה גם כן, כאשר נכנס לעשרות מצעדים. השיר "Dur Yavaş" שנכלל באלבום זכה להצלחה רבה. בשנת 2017, קיימה הופעה יחד עם אג'ה סצ'קין שהפכה לוויראלית כאשר צברה למעלה מ-3 מיליון צפיות. בתחילת שנת 2018, הוציאה את השיר "Hadi Gel".
ב-10 באוגוסט 2018, יצא אלבומה השני, Sabıka Kaydı. באותה השנה הקליטה מחדש את השיר "Bin Dereden", אשר נכלל באלבום הלהיטים, Yıldız Tilbe'nin Yıldızlı Şarkıları, Vol. 1. בשנת 2019, הוציאה אלבום גרסאות הכיסוי הראשון שלה, Mest Of. מתוך האלבום יצאו שני הסינגלים "Acemi Balık" ו-"Aşkımız Olay Olacak".
דיסקוגרפיה

| --- | --- |
 אלבומי אולפן 2016: Dantel  2018: Sabıka Kaydı אלבומי גרסאות כיסוי 2019: Mest Of אלבומי אוסף 2015: Tüm Şarkıları:  מיני-אלבומים 2013: İki  2014: Üç  2015: Değmezsin Ağlamaya  2020: Senin Hastan
הערות שוליים

1 2  Biyografi | İrem Derici, web.archive.org, ‏2016-10-29
↑  Dantel (באנגלית), נבדק ב-2019-03-06
1 2  netd müzik (2016-05-24), İrem Derici - Evlenmene Bak, נבדק ב-2019-03-06
1 2  MusicTopTR, MusicTopTR Resmi Listesinde 14. haftanın Lideri... DANTEL - @iremderici @GNLTurkiyehttp://ow.ly/ZkMU0, @MusicTopTR, ‏2016T6:30 (בטורקית)
1 2  Top 20, www.alemfm.com
1 2  netd müzik (2016-08-31), İrem Derici - Dur Yavaş, נבדק ב-2019-03-06
↑  netd müzik (2014-05-14), İrem Derici - Kalbimin Tek Sahibine, נבדק ב-2019-03-06
↑  netd müzik, YouTube
1 2  Sabıka Kaydı (באנגלית), נבדק ב-2019-03-06
↑  Mest Of, נבדק ב-2019-05-31
↑  İrem Derici'den doğum günü mesajı - Magazin Haberleri, web.archive.org, ‏2017-02-19
↑  Biyografi | İrem Derici, web.archive.org, ‏2016-10-29
↑  İrem Derici kimdir?, web.archive.org, ‏2016-07-05
1 2  Biyografi | İrem Derici, web.archive.org, ‏2016-10-29
↑  netd müzik (2014-07-25), İrem Derici - Zorun Ne Sevgilim, נבדק ב-2019-03-06
↑  netd müzik (2014-04-14), İrem Derici - Düşler Ülkesinin Gelgit Akıllısı, נבדק ב-2019-03-06
↑  İki (באנגלית), נבדק ב-2019-03-06
↑  netd müzik (2014-12-05), İrem Derici - Neredesin Sen, נבדק ב-2019-03-06
1 2  netd müzik (2014-05-14), İrem Derici - Kalbimin Tek Sahibine, נבדק ב-2019-03-06
↑  YouTube - Most Viewed Music Videos by Turkish Artists, kworb.net
↑  Hadise - Prenses, נבדק ב-2020-01-24
↑  Üç (באנגלית), נבדק ב-2019-03-06
↑  netd müzik (2015-10-09), İrem Derici - Aşk Eşittir Biz, נבדק ב-2019-03-06
↑  Değmezsin Ağlamaya (באנגלית), נבדק ב-2019-03-06
↑  İrem Derici - Bambaşka Biri ft. Yasin Keleş, נבדק ב-2019-03-06
↑  Shazam, Shazam
↑  KanalD (2017-06-28), İrem Derici ile Eğlenmene Bak - Ece Seçkin yeni şarkısı Sayın Seyirciler'i ilk kez söyledi!, נבדק ב-2019-05-26
↑  netd müzik (2018-02-14), İrem Derici - Hadi Gel, נבדק ב-2019-03-06
↑  Yıldız Tilbe'nin Yıldızlı Şarkıları, Vol. 1, נבדק ב-2020-01-24
↑  Mest Of, נבדק ב-2020-01-18
↑  İrem Derici - Acemi Balık, נבדק ב-2020-01-24
↑  İrem Derici - Aşkımız Olay Olacak, נבדק ב-2020-01-24
| --- | --- |
בקרת זהויות :  ISNI: 0000 0004 6757 8528  MusicBrainz: 313aea17-4105-4255-93bf-6f80da55d326
איזידור קסלר

| --- | --- |

 לידה:  1 באפריל 1926 בולגריה 
 פטירה:  13 במרץ 2007 (בגיל 80) 
 ענף מדעי:  כירורגיה 
 מקום מגורים:  ישראל, פינלנד, ארצות הברית 
 מקום לימודים:  אוניברסיטת סופיה 
 
איזידור קסלר (1 באפריל 1926 - 13 במרץ 2007) היה אבי כירורגיה של היד בישראל.
חייו

נולד בבולגריה ליצחק קסלר. עלה לישראל ב-1952, בוגר אוניברסיטת סופיה והשתלם בפינלנד וארצות הברית.
ענף הכירורגיה של היד הוקם לראשונה בארץ בשנת 1973 על ידי פרופסור קסלר, זאת לאחר שבמלחמת יום הכיפורים נתגלה הצורך בהתמחות זאת. המחלקה לכירורגיה של היד הוקמה לראשונה במרכז רפואי קפלן. פרופסור קסלר ראה בענף זה את אחד האתגרים הגדולים של הכירורגיה המודרנית.
על שמו גם קרוי המכשיר "דגם קסלר" אותו המציא - מכשיר מתיחה, שהיווה פריצת דרך, להארכת חלקי יד חסרים בו נעשה שימוש ברחבי העולם, שיפור למכשיר קודם שנבנה על ידי ד"ר מטב מבולגריה. אחד מהקשרים החזקים לתפירת גידים הומצאו על ידו ונושא את שמו:
Kessler's Grasping Suture.
פרופסור קסלר היה בעל שם עולמי בתחום הכירורגיה של היד, וגם לאחר פרישתו לגמלאות המשיך בהרצאות בתחום ברחבי העולם.
מראשוני תלמידיו:
ד"ר ליפסקר אסתר - עיקר מומחיותה בשיקום שיתוקים מורכבים ממקור מוחי, crps1, מומים מולדים.
ד"ר ברוך אברהם
ד"ר הס אברהם
ד"ר וייצנבליט מרדכי
הותיר אשה, שני ילדים ונכדים.
הערות שוליים

↑  Kessler I., Transposition Lengthening of a Digital Ray after Multiple Amputations of Fingers. Hand 1976;8:176-178
↑  Kessler I., The “Grasping” Technique for Tendon Repair. Hand 1973;5:253-255
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007315081805171  ISNI: 0000 0000 3242 3017  LCCN: n80074558  NTA: 067793401  VIAF: 6233322   WorldCat (עם VIAF): 6233322 
ערך זה הוא קצרמרבנושא ישראלים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
אלג

| --- | --- |

 מדינה:  מאוריטניה מאוריטניה
 מחוז:  מחוז ברקנה
 גובה:  44 מטרים
 אוכלוסייה:  ‏
  ‑ בעיירה:  15,521 (2013)
 קואורדינטות:  17°03′00″N 13°55′00″W﻿ / ﻿17.05°N 13.916666666667°W﻿ / 17.05; -13.916666666667 
 אזור זמן:  UTC+0
  מפת מיקום  מפה מפורטת   (למפת מאוריטניה מוגדלת) נואקשוט נואדיבו קאדי ואדאן שינגטי תישית ולאתה סנגל מאלי סהרה המערבית אלג'יריה האוקיינוס האטלנטי אלג(למפת מאוריטניה רגילה) נואקשוט נואדיבו קאדי ואדאן שינגטי תישית ולאתה סנגל מאלי סהרה המערבית אלג'יריה האוקיינוס האטלנטי אלג  he tabBackground:;tabBorder:#aaa;defaultTab:0;
 
אלג (בערבית: ألاك) היא עיירה המשמשת כבירת מחוז ברקנה בדרום־מערב מאוריטניה. נכון לשנת 2013, בעיירה מתגוררים כ־15,500 תושבים.
גאוגרפיה

העיירה ממוקמת במדבר סהרה, בסמוך לאגם קטן הקרוי על שמה. היא מרוקחת כ־65 קילומטרים מהגבול עם סנגל, כ־240 קילומטקים מחופי האוקיינוס האטלנטי וכ־245 קילומטרים מבירת המדינה, נואקשוט.
אופנוע ים

אופנוע ים חשמלי בעמידה
אופנוע ים מונע בנזין ברכינה
אופַנוע ים הוא כלי שיט שהרוכב בו עומד עליו או רוכן מעליו ואינו יושב בתוכו כנהוג בסירה. תפעולו של אופנוע הים נעשה במוט רוחבּי, ומכאן הדמיון בינו ובין האופנוע. אופנועי ים מסוגלים להשיט עד שלושה אנשים. בישראל נדרש רישיון נהיגה מיוחד כדי להשתמש בהם, וניתן לקבלו בגיל 16 ומעלה לאחר מבחן עיוני ומעשי.
כיום מוּנעים אופנועי הים באמצעות משאבת סילון מים. בעבר יוצרו גם אופנועים בעלי סוגי הנעה אחרים, אך הנעת סילון מים היא היחידה שהפכה לנפוצה. הפניית אופנוע ים נעשית באמצעות הפניית הגה המחובר בכבלים לנחיר הפליטה הנמצא בחלקו האחורי של האופנוע. הטיית כידון האופנוע לכיוון מסוים גוררת את הפניית סילון המים לאותו הכיוון ומובילה לפניית כלי השיט.
אופנועי הים מכונים לעיתים קרובות בשם ג'ט-סקי, אף שזהו שם מותג של תעשיות כבדות קווסאקי ואינו שם גנרי.
היסטוריה

אופנוע ים, או כפי שכונה בתחילה "קטנוע מים", פותחו לראשונה בבריטניה ובאירופה בשנות ה-50 של המאה ה-20.
הדגמים הראשונים היו אופנוע ים מונע מדחף בנפח 200 סמ"ק מתוצרת בריטית ותוצרת נוספת בשם "Wave Roller" הגרמנית.
רחפן ים שפותח בשנת 1961 הגיע למהירויות של עד 40 קמ"ש והוצג כגרסה בעלת יכולת תמרון גבוהה של גלשן מונע. אורכו היה מטר וחצי והוא הופעל על ידי מנוע פנימי או חיצוני והגיע למהירויות של עד 40 קמ"ש. הרוכב נשכב על הסירה, ושלט במהירות בעזרת מצערות ידניות ובכפות הרגליים השתמש כהגאים, הוא הוצג בתערוכות הסירות בניו יורק ובנאשוויל.
נכון לשנת 2010, היצרניות הגדולות של אופנועי הים הם חברת קוואסאקי, בומברדייה וימאהה
סיכונים

מלבד הסכנות הברורות כמו התנגשויות ותקלות מכניות המשותפות לכל נהיגה בכלי רכב, לאופנוע הים סכנה ייחודית והיא פציעות ממגע ישיר עם סילוני מים. פציעות אלה עלולות לקרות עם נפילת הרוכב (או פליטתו) על הגב ונחיתתו ישירות בנתיב סילון מים בלחץ גבוה.
סכנה אחרת הטמונה בכלי אורבת לאנשים הנמצאים סמוך לו, וכן יש סכנת פגיעה בכלי שיט הנמצאים בקרבת מקום. אף שלכלי שיט זה חוקים ברורים מבחינת המרחק המינימלי המותר לו מחוף הרחצה, נהגים רבים אינם מקפידים למלא את כל הוראות הבטיחות ומתקרבים לרוחצים יתר על המידה.
בישראל ניתן להשיט אופנוע ים רק למחזיק רישיון מדרגת מֵשיט 11. רישיון לאופנוע הים הוא רישיון ניפרד ובלתי תלוי. כדי לקבל רישיון זה יש לעבור מבחן עיוני הבודק את הידע על חוקי הדרך בים, על הגשת עזרה ראשונה, על כיבוי אש ועל התנהלות במצוקה. בשלב המעשי יש להראות שליטה באופנוע הים בתרגיל סלאלום מהיר, איטי, גישה לאדם בים וקשרים.
אופנוע ים חשמלי

במאה ה-21 פותחו אופנועי ים המבוססים על מנוע חשמלי במקום מנוע בנזין. אופנועי ים מסוג זה ייחודיים בכך שהפעלתם לא כרוכה בפליטה מקומית של מזהמים והטיפול המכני בהם נוח ופשוט יותר משמעותית.
הערות שוליים

| אמצעי תחבורה |
| --- | --- | --- |
| חלליים | מעבורת חלל • חללית • רכב הנחיתה הירחי • רכב הנדידה הירחי • תרמיל ריחוף |  |
| אוויריים | אוויריים |  |
| ממונעים | מטוס (מטוס סילון · מטוס קרב · מטוס מנהלים · מטוס מטען · מטוס קל · מטוס דו-כנפי) •  מסוק • ספינת אוויר • צפלין • תרמיל ריחוף |  |
| לא ממונעים | כדור פורח • דאון  • מצנח רחיפה • גלשן אוויר |  |
| ימיים | ימיים |  |
| ממונעים | אונייה (מכלית · מכלית נפט · אוניית צובר · אוניית נוסעים · משחתת · נושאת מטוסים) • סירת מנוע • אופנוע ים • יאכטה  • צוללת (צוללת גרעינית) • מעבורת (נחתת) • רחפת • ואפורטו |  |
| לא ממונעים | מפרשית (דאו) • גלשן רוח • סירה (סירת הצלה · קיאק · קאנו · גונדולה) • רפסודה • חסקה • אַרְבָּה • בוצית • ג'ונקה • אוניית מפרשים • אוניית קיטור |  |
| יבשתיים | יבשתיים |  |
| מכוניות | מכונית מיקרו •  מכונית מיני •  סופרמיני •  משפחתית •  משפחתית גדולה •  מונית • ניידת משטרה • גראן טוריסמו • מכונית משוריינת  • מיניוואן • אמבולנס • קרון מתים • קלנועית • מכונית ספורט • רודסטר • קבריולה • מכונית-על • מעונוע |  |
| רכבות | רכבת מהירה • רכבת פרוורית • רכבת בין-עירונית • רכבת נוסעים דו-קומתית • רכבת קלה • רכבת תחתית • מונורייל • פוניקולר • רכבל • חשמלית • גונדולה • קטר • קרון |  |
| אוטובוסים | אוטובוס מפרקי • אוטובוס קומתיים • אוטובוס נמוך-רצפה • מיניבוס • אוטובוס תלמידים • טרוליבוס • מערכת אוטובוסים מהירה |  |
| דו-גלגלי ממונע | אופנוע • קורקינט ממונע • קטנוע  • רכינוע |  |
| רכבי שטח | טרקטור • ג'יפ • SUV • טרקטורון • באגי • תומקאר • גארדיום • אוונגרד • רכבי שלג (אופנוע שלג · חתול שלג · מפלסת שלג) • רכב קרבי משוריין (טנק · נגמ"ש · שריונית · זחל"ם) • ציוד מכני הנדסי (דחפור · מחפר · יעה אופני · מיני-מעמיס · מחפרון · מפלסת) |  |
| משאיות | טנדר (מטענית) • מסחרית (ואן) • טיולית • כבאית • משאית עפר • משאית סמי-טריילר • פול-טריילר • רכבת כבישים |  |
| מונעים בכוח אדם | אופניים (אופני טנדם · חד-אופן · אופנוח · תלת-אופן) • קורקינט • גלגיליות • סקייטבורד  • אפריון • ריקשה • מגלשיים • עגלת תינוק |  |
| מונעים בכוח בהמה | כרכרה • מרכבה • מזחלת •  קוודריגה •  דיליז'נס • עגלה • קרון |  |
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NDL: 00577054 
ערך זה הוא קצרמרבנושא כלי שיט. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
אופל קומודור

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 יצרן:  אופל
 שנות ייצור:  1967 עד 1982 (גרסאות אופל קומודור A, אופל קומודור B ו-אופל קומודור C)
 הרכבה:  גרמניה גרמניה
 מודל אחריו:  Opel Omega
 חברת אם:  ג'נרל מוטורס
 סיווג:  מכונית סלון
 אורך:  4,574 מ"מ (אופל קומדור A)
 רוחב:  1,754 מ"מ (אופל קומדור A)
 גובה:  1,445 מ"מ (אופל קומדור A)
 משקל:  1,130–1,270 ק"ג (אופל קומדור A)
 בסיס גלגלים:  2,668 מ"מ (אופל קומדור A)
 מפרט טכני
 מנוע:  6 צילינדרים, 2,200 סמ"ק המפיק 95 כ"ס,  מנוע 2,500 סמ"ק המפיק 115 כ"ס, 120 כ"ס, 130 כ"ס, 148 כ"ס, מנוע 2,800 סמ"ק המפיק 145 כ"ס (אופל קומדור A)
 הילוכים:  תמסורת ידנית – 4 מהירויות  תמסורת אוטומטית – 2 מהירויות (אופל קומדור A)  תמסורת אוטומטית – 3 מהירויות (אופל קומדור A)
אופל קומודור (בגרמנית: Opel Commodore) היא מכונית סלון מתוצרת יצרנית הרכב אופל (בגרמנית: Opel Automobile GmbH) הגרמנית, חברת בת של ג'נרל מוטורס אשר יוצרה בין השנים 1967–1982.
דגמי "אופל קומודור" יוצרו בתצורות סלון – 2–4 דלתות, ו-2 דלתות קופה. דגמי "אופל קומודור C" יוצרו בתצורות סלון 2–4 דלתות ובתצורת סטיישן.
דגמי אופל קומודור

אופל קומודור A (יוצר בין השנים 1967–1971 בתצורות: 2–4 דלתות סלון, 2 דלתות קופה)
אופל קומודור B (יוצר בין השנים 1972–1977), (1973–1978 בדרום אפריקה)
אופל קומודור C (יוצר בין השנים 1977–1982)
אופל קומודור B

4 דלתות – סלון
2 דלתות – הרדטופ
מנוע 6 צילינדרים 2,500 סמ"ק המפיק 115 כ"ס, 130 כ"ס
מנוע 6 צילינדרים 2,800 סמ"ק המפיק 130 כ"ס, 142 כ"ס, 160 כ"ס
תמסורת ידנית – 4 מהירויות, תמסורת אוטומטית – 3 מהירויות
אורך – 4,607 מ"מ
רוחב – 1,728 מ"מ
בסיס גלגלים – 2,668 מ"מ
גובה – 1,380–1,415 מ"מ
משקל – 1,210–1,305 ק"ג
אופל קומודור C

2–4 דלתות סלון
5 דלתות סטיישן
מנוע 6 צילינדרים 2,500 סמ"ק
מנוע 6 צילינדרים 3,000 סמ"ק
מנוע 6 צילינדרים בטור 3,768 סמ"ק המפיק 140 כ"ס, (מנוע שברולט סוג 230)
מנוע 6 צילינדרים 4,100 סמ"ק המפיק 155 כ"ס, (מנוע שברולט סוג 250)
תמסורת ידנית – 4 מהירויות, תמסורת אוטומטית – 3 מהירויות
אורך – 4,732 מ"מ
רוחב – 1,722 מ"מ
בסיס גלגלים – 2,668 מ"מ
גובה – 1,415 מ"מ
משקל – 1,200 ק"ג
יורש: "Opel Omega"
תמונות

אופל קומודור A
אופל קומודור A דגם GS (צולם במרוץ מכוניות)
אופל קומודור A – מבט לתא הנהג ו-לוח מחוונים
אופל קומודור A – מבט לתא הנהג
אופל קומודור A
אופל קומודור A, סלון, 4 דלתות
אופל קומודור A, דגם GS-E
אופל קומודור B
אופל קומודור B
אופל קומודור B
אופל קומודור B (סלון, 4 דלתות)
אופל קומודור C – סטיישן
אופל קומודור C
אופל קומודור C, סלון, 4 דלתות
אופל קומודור C
אופל קומודור C בתצורת 2 דלתות, מנוע 2,500 אוטומט
אופל קומודור בתרבות

בסרט "בשם החברים", שיצא למסכים ב-1970, נוהג הגיבור, צ'ארלס ברונסון, באופל קומודור GS/E ‏ I6 קופה, בכביש הררי מפותל במהירות מסחררת, כדי להגיע לרופא שיטפל בפצוע. קטע נהיגה זה תרם לפרסום הסרט.
ראו גם

אופל 4/8 PS
הערות שוליים

↑  אופל קומודור Opel Celebrates 50 Years of Commodore on Silvretta Classic
↑  אופל קומודור - מידע ותמונות bestcarmag
אופל קדט D

| --- | --- |

Opel Kadett D דגם "1.2 N"
 מאפיינים כלליים
 יצרן:  אופל
 שנות ייצור:  1979 – 1984
 יחידות שיוצרו:  2,092,087
 הרכבה:  גרמניה גרמניה
 מודל קודם:  אופל קדט C
 מודל אחריו:  אופל קדט E
 פלטפורמה:  GM T platform (1979) (אנ')
 אורך:  3,998 – 4,207 מ"מ
 רוחב:  1,636 מ"מ
 גובה:  1,400 מ"מ (דגם סדאן 4 דלתות)
 משקל:  815 – 1,060 ק"ג
 בסיס גלגלים:  2,514 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  4 צילינדרים, 993 סמ"ק המפיק 40 כ"ס (מנוע בנזין)  4 צילינדרים, 1,196 סמ"ק המפיק 53 כ"ס, 60 כ"ס (מנוע בנזין)  4 צילינדרים, 1,297 סמ"ק המפיק 60 כ"ס, 75 כ"ס (מנוע בנזין)  4 צילינדרים, 1,598 סמ"ק המפיק 90 כ"ס (מנוע בנזין)  4 צילינדרים, 1,796 סמ"ק המפיק 115 כ"ס (מנוע בנזין)  4 צילינדרים, 1,598 סמ"ק המפיק 55 כ"ס, יחס דחיסה 23.0:1 (מנוע דיזל)
 הילוכים:  תמסורת ידנית - 4 מהירויות  תמסורת ידנית - 5 מהירויות  תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות
"אופל קדט D" (בגרמנית: Opel Kadett D) היא מכונית משפחתית, מתוצרת יצרן הרכב הגרמני אופל (בגרמנית: Opel Automobile GmbH), חברת בת של קונצרן הרכב ג'נרל מוטורס, שיוצרה בין השנים 1979–1984 בגרמניה.
"אופל קדט D"

יוצרו 2,092,087 יחידות.
מנוע קדמי - רוחבי.
סוגי מנוע: מנועי בנזין, מנוע דיזל.
סוג הנעה: הנעה קדמית.
5 נוסעים (דגם סדאן).
תצורות "אופל קדט D"

2 דלתות - סדאן.
4 דלתות - סדאן.
3 דלתות - האצ'בק.
2 דלתות - טרגה - טופ.
2 דלתות - קבריולה.
3 דלתות - סטיישן.
5 דלתות - סטיישן.
תצורות "אופל קדט D" > דגמים

"קדט 1200".
"קדט 1200 S".
"קדט 1300".
"קדט 1300 S".
"קדט 1600 S".
"קדט GTE".
"דיזל 1600".
תצורות "אופל קדט D" > רמות גימור

דגמי סדאן: "Kadett Luxus", "Kadett Berlina", "Kadett SR", "Kadett GTE".
דגמי סטיישן: "Kombi Kadett Caravan", "Kadett Caravan Luxus", "Kadett Voyage", "Kadett Voyage Berlina".
סדרות מוגבלות: "Sondermodelle Kadett Pirsch", "Kadett J", "Kadett GLS", "Kadett Corsa".
תמונות

"אופל קדט D" דגם "GTE"
"אופל קדט D" דגם "1.3 S"
"אופל קדט D" דגם "1.6 SR", שנת 1982
"אופל קדט D" דגם "1.3 GL Luxus", שנת 1983
"אופל קדט D" דגם "GTE"
"אופל קדט D" דגם "אארו" בסגנון גג "טרגה טופ"
"אופל קדט D" דגם "1.2 N Bieber" - קבריולה
"אופל קדט D" בתצורת 5 דלתות - סטיישן
"אופל קדט D" בתצורת 3 דלתות - סטיישן
ראו גם

אופל
אופל קדט A
אופל קדט B
אופל קדט C
אופל קדט E
אופל קפיטן
אופל אדמירל
הערות שוליים

↑  Opel Kadett, Paolo Ferrini, 1995, Giorgio Nada Editore ISBN 978-8879111423
↑  "אופל קדט D" - מפרט automobile-catalog.com/model/opel/kadett_d
↑  "אופל קדט D" car.info/en-se/opel/kadett/d
↑  "אופל קדט D" (גרמנית) alt-opel.eu/index
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NKC: ph117083
אופל קפיטן
ייצור "אופל קפיטן"

בין השנים 1948–1950 יוצרו 30,431 יחידות.
ביו השנים 1951–1953 יוצרו 48,562 יחידות.
בין השנים 1953–1958 יוצרו 154,098 יחידות.
בין השנים 1958–1959 יוצרו 34,282 יחידות.
בין השנים 1959–1963 יוצרו 145,618 יחידות.
בין השנים 1964–1968 יוצרו 24,249 יחידות.
ביו השנים 1969–1970 יוצרו 4,976 יחידות.
תצורות "אופל קפיטן

2 דלתות - קופה (יוצר בין השנים 1938–1940)
2 דלתות - קבריולה (יוצר בין השנים 1938–1940)
4 דלתות - סלון (יוצר בין השנים 1948–1970)
דורות "אופל קפיטן"

"Kapitän ’39" - יוצר בין השנים 1938–1940
"Kapitän ’48" - יוצר בין השנים 1948–1950
"Kapitän ’50" - יוצר בין השנים 1950–1951
"Kapitän ’51" - יוצר בין השנים 1951–1953
"Kapitän ’54" - יוצר בין השנים 1953–1955
"Kapitän ’56 / ’57" - יוצר בין השנים 1955–1958
"Kapitän P 2,5" - יוצר בין השנים 1958–1959
"Kapitän P 2,6 " - יוצר בין השנים 1959–1963
"Opel Kapitän A" - יוצר בין השנים 1964–1968
"Opel Kapitän B" - יוצר בין השנים 1969–1970
תמונות

אופל קפיטן, שנת 1938 קבריולט
אופל קפיטן, שנת 1938 קבריולט
אופל קפיטן, שנת 1938
ספטמבר 1939, פולין, מלחמת העולם השנייה, יהודים מועברים על המשאית על ידי המשטרה, SD ,KBK Lw 4. מאחורי המשאית "אופל קפיטן קבריולט"
אופל קפיטן, דור ראשון קבריולט
אופל קפיטן, דור ראשון
אופל קפיטן, דור ראשון
אופל קפיטן, דור שני
אופל קפיטן, דור שלישי
אופל קפיטן, שנת 1948
אופל קפיטן, שנת 1955 (דגם "Opel Kapitan R")
אופל קפיטן, שנת 1956
אופל קפיטן שנת 1959
אופל קפיטן שנת 1959
אופל קפיטן שנת 1959 (Kapitän P 2,5) - מבט לתא הנהג
אופל קפיטן שנת 1959 (Kapitän P 2,5)
אופל קפיטן שנת 1959 (Kapitän P 2,5)
אופל קפיטן שנת 1962
אופל קפיטן דגם "Opel Kapitän A"
אופל קפיטן דגם "Opel Kapitän A"
אופל קפיטן דגם "Opel Kapitän B"
אופל קפיטן דגם "Opel Kapitän B"
אופל קפיטן דגם "Opel Kapitän B"
אופל קפיטן דגם "Opel Kapitän B"
ראו גם

אופל
אופל קדט A
אופל קדט B
אופל אדמירל
לקריאה נוספת

יומולדת 50 לאופל קפיטן, מגזין אוטו, דני שטיינמן, 28 במאי 2008
חמישים שנה לאופל קפיטן, אופל אדמירל, ואופל דיפלומט, media.opel.com
הערות שוליים

↑  "אופל (יצרן רכב)" - היסטורית ייצור באירופה media.gm.com/media/intl/en/opel/history
↑  אופל קפיטן car.info/en-se/opel/kapitan
↑  תצורות "אופל קפיטן" שנת 1939 philseed.com/opkap39
↑  "אופל קפיטן P 2,5" flickr.com/photos/opelkapitaen
איזידור לב

| --- | --- |

איזידור לב
 לידה:  1 בנובמבר 1839 Soultzmatt, צרפת 
 פטירה:  3 ביוני 1892 (בגיל 52) 
 מדינה:  צרפת 
 השקפה דתית:  יהדות 
 
איזידור לֶבּ (בצרפתית: Isidore Loeb;‏ 1 בנובמבר 1839 – 3 ביוני 1892) היה רב, פילולוג והיסטוריון יהודי-צרפתי, שהתמחה בחקר ההיסטוריה, התרבות והספרות היהודית.
קורות חיים > רקע משפחתי ולימודיו

לב נולד ב-1839 בזולצמאט שבדרום אלזס.
היה בנו של הרב זליגמן לב, שלימד אותו תנ"ך ותלמוד. אחרי לימודים בבית הספר היסודי בעיירתו
עבר ללמוד במכללה ברופאך ובבית הספר התיכון של העיר קולמאר. בקולמאר המשיך במקביל ללמוד עברית ותלמוד במכינה לרבנים של הרב הראשי סלומון (שלמה) קליין.
בין השנים 1859–1856 למד בבית הספר המרכזי לרבנים (École Centrale Rabbinique) בעיר מץ שבו הצטיין בכישוריו בעברית, בכתיבה ספרותית ובמתמטיקה.
בשנת 1859 בית הספר עבר לפריז, שם הפך להיות בית המדרש לרבנים של צרפת. בשנת 1862 קיבל סמיכה לרבנות.
קורות חיים > פעילותו בציבורית כרב, כמחנך וחוקר ובהנהגת "כל ישראל חברים"

בהמשך לימד מספר שנים שיעורים פרטיים בעיר באיון, לאחר מכן בפריז עצמה.
בשנת 1865 נקרא לכהן כרב בעיר סנט אטיין (מחוז לואר) ודרשתו בכניסה לתפקיד (על חובות הקהילות הקטנות, "Les devoirs des petites communeautés") נותרה כמופת של דרשה בשפה הצרפתית.
ב-1865 הצטרף לקבוצת מלומדים יהודים בהם הרב צדוק כהן, אדולף פרנק, שלמה מונק, היפוליט רודריגז ואלבר כהן, בהקמת חברה יהודית לספרות שפרסמה מאוחר יותר בשנים 1870–1873 את כתב העת "רוויו יזראליט" (Revue israélite).‏
בשנת 1869 עבר שוב לפריז ומונה החל מ-1 ביוני כמזכיר הארגון "כל ישראל חברים", משרה ששמר עד יום מותו.
לב השקיע מאמצים רבים בקידום יהדות המזרח[דרוש מקור] והקמת ספריית "כל ישראל חברים".
שימש כפרופסור להיסטוריה וספרות יהודית בבית הספר היישומי ללימודים גבוהים (École pratique des hautes études), תפקיד שירש מאלבר כהן ב־1878.
פעל במיוחד במסגרת בחברה ללימודי יהדות (Société des Études Juives), שהקים בשנת 1880 יחד עם יוסף הלוי, ארסן דרמסטטר, ז'וזף דרנבור ואחרים.
ערך וכתב מאמרים רבים ומוערכים בכתב העת ללימודי יהדות (Revue des études juives).
נפטר ב-3 ביוני 1892 בפריז.
מספריו

La Situation des Israélites en Turquie, en Serbie, et en Roumanie (׳מצב בני ישראל בטורקיה, סרביה ורומניה׳), 1869 Paris, Joseph Baer et Cie
Biographie d'Albert Cohn (׳ביוגרפיה של אלבר כהן׳), 1878
Tables du Calendrier juif depuis l'ère chrétienne jusqu'au XXe siècle (׳טבלאות הלוח העברי מהספירה הנוצרית ועד המאה ה-20׳)
Les Juifs de Russie (׳יהודי רוסיה׳), 1891
La Littérature des pauvres dans la Bible (׳ספרות האביונים בתנ"ך׳)
Réflexions sur les Juifs (׳הרהורים על היהודים׳)