stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ami go home
היסטוריה

הסיסמה הייתה בשימוש אצל מספר מפלגות קומוניסטיות אירופאיות ותומכיהן כבר משנות ה-50: לדוגמה, בשנת 1951 נהגו תומכי ה-SED וה-FDJ להדביק סיסמאות מסוג זה בתחנות רכבת במערב ברלין.
לצד מזרח גרמניה, הייתה בשימוש נפוץ במדינות בהן היו תנועות שמאל חזקות שהתנגדו לנוכחות האמריקאית ולנאט"ו כגון צרפת (עד 1966) ואיטליה.
בשנות ה-60, שימשה הסיסמה את "האופוזיציה החוץ פרלמנטרית" (מחאה פוליטית נגד מלחמת וייטנאם במערב-גרמניה (אנ')) בתגובה למלחמת וייטנאם ונשארה רלוונטית בעידן תנועת השלום של שנות ה-70. לאחר מכן, נשכחה יותר ויותר מעיני הציבור, אך בנימה אירונית הפכה לחלק מהשפה היומיומית. מלחמת עיראק חידשה את הפופולריות מ-2003 ואילך.
הופעות בתרבות

הסיסמה הופיעה בסרט אחת, שתיים, שלוש בבימויו של בילי ויילדר המתרחש בתקופת המלחמה הקרה. וריאציות של הסיסמה מופיעות במערכון הקומי של מונטי פייתון, בריאן כוכב עליון - "Romani ite domum" "רומאים לכו הביתה" וכן בסרט אפוקליפסה עכשיו בבימויו של פרנסיס פורד קופולה העוסק במלחמת וייטנאם "!Ami, geh' zum Teufel" (אמריקאים, לכו לעזאזאל). בספרות הסיסמה היא שמם של 5 כותרים.
שירו של ארנסט בוש

את השיר "!Ami go Home" כתב והלחין בוש. השיר יצא לאור בשנת 1952 בפורמט תקליט יחד עם "In allen Sprachen". בשיר ניכר טונו האנטי-אמריקאי האופייני של בוש שמופיע בשירים אחרים, לדוגמה בגרסתו המחודשת לשיר Wenn die Soldaten.
להלן פזמון השיר:
| עברית | גרמנית |
| --- | --- |
לכו הביתה אמים, אמים לכו הביתה!  תפרזו את האטום למען השלום.  אמרו: גוד ביי לאבא ריין.  אל תגעו בילדתו הקטנה –  לורליי – כל עוד את שרה,  תתקיים גרמניה!: Go home, Ami! Ami, go home!  Spalte für den Frieden dein Atom.  Sag: Good bye dem Vater Rhein.  Rühr nicht an sein Töchterlein –  Lorelei – solang du singst,  Wird Deutschland sein!
ראו גם

אוסי ווסי
אנטי-אמריקניזם
הערות שוליים

↑  דוגמה לכותרת שער העיתון דר שפיגל מ-2012.
↑  Schallplatte "Ami go Home".
שלט "Yankee, Go home" במהלך מצעד ארגון הפיונרים על שם ארנסט תלמאן, 1950.
Caprisongs

Caprisongs הוא מיקסטייפ הבכורה של הזמרת הבריטית FKA Twigs. המיקסטייפ יצא לאור ב-14 בינואר 2021, על ידי חברות התקליטים יאנג טורקס ואטלנטיק רקורדס. המיקסטייפ הופק על ידי אל גווינצ'ו, ארקה, סירקט ומייק דין, בין היתר.
רקע והוצאה

באוגוסט 2020, השתתפה FKA Twigs ב-"Sum Bout U" של הראפר 645AR. השיר הופק בשיתוף המוזיקאי והמפיק המוזיקלי הספרדי אל גווינצ'ו, והיה לשיתוף הפעולה הראשון שיצא רשמית בינו לבין FKA Twigs. באוקטובר 2020 היא חשפה שהיא "בדיוק מסיימת" אלבום חדש שהכינה בעיקר בשיתוף עם אל גווינצ'ו, ועם משתפי פעולה נוספים, שרבים מהם פגשה לראשונה באמצעות שיחות FaceTime. מאוחר יותר בנובמבר 2020, הזמרת הבריטית דואה ליפה ביצעה הופעה בשידור חי, בשם Studio 2054, בו הוזמנה FKA Twigs להשתתף. השתיים דיברו על שיתוף פעולה קרוב, בשם "Why Don't You Love Me", במהלך הופעתה של FKA Twigs.
ב-25 בינואר 2021, FKA Twigs הכריזה על סינגל חדש בשם "Don't Judge Me", בהשתתפות הראפר הדי ואן מצפון לונדון והמפיק פרד אגיין. השיר הופץ למחרת, לצד וידאו קליפ בבימוי משותף של הבמאי ההולנדי-גנאי עמנואל אדג'י. באותו היום, היא השתתפה בפודקאסט עם לואי ת'רו ודנה על מערכות היחסים הקודמות שלה ועל אלבום שעתיד לצאת, וקבעה כי: "הכול היה דרך האינטרנט [...] יש לי יותר שיתופי פעולה ורגשות באלבום הזה ממה שהיו לי אי פעם". בפברואר, היא תיארה את האלבום כתקליט ש"יוצא החוצה", וחשפה שהוא יכלול שיתופי פעולה עם המוזיקאית רימה ופא סאליאו. כמה ימים לאחר מכן, FKA Twigs חשפה בריאיון שהיא שינתה את השם של האלבום. בריאיון לווג שאירע במאי 2020, FKA Twigs חשפה שלאלבום אין תאריך יציאה רשמי, אך היא רוצה להוציא אותו בקיץ של 2021. עם זאת, הדבר לא אירע לבסוף והוא יצא לאור ב-14 בינואר 2022.
FKA Twigs הצטרפה לדיסקורד בספטמבר 2021, ושיתפה פרטים נוספים על האלבום. בהמשך, אישרה שהאלבום הוא מיקסטייפ, תוך שציינה את כל אותם המפיקים שלו ואת המשתתפים בו ובשירים שנכללו בו. בנוסף לכך, היא דיברה על שיתוף פעולה עם הראפר השוודי יאנג לין בפוסט שפורסם באינסטגרם שלה.
FKA Twigs הוציא את הסינגל "Measure of a Man", בהשתתפות הראפר הבריטי סנטרל סי, ב-18 בנובמבר 2021, שנכלל בפסקול הסרט "קינגס מן: ההתחלה". "Tears in the Club" בהשתתפות הזמר הקנדי דה ויקנד הופץ כסינגל המוביל מ-Caprisongs ב-16 בדצמבר. המיקסטייפ הוכרז באופן רשמי ב-7 בינואר 2022, שבוע לפני תאריך היציאה המתוכנן שלו.
רשימת רצועות

| Caprisongs> מס' | Caprisongs> שם | Caprisongs> משך | Caprisongs>  | Caprisongs>  | Caprisongs>  | Caprisongs>  | Caprisongs>  | Caprisongs>  | Caprisongs>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Ride the Dragon  | 3:08 |  |  |  |  |  |  |  |
| 2. | Honda (בהשתתפות פא סאליאו)   | 3:21 |  |  |  |  |  |  |  |
| 3. | Meta Angel  | 4:19 |  |  |  |  |  |  |  |
| 4. | Tears in the Club (בהשתתפות דה ויקנד)   | 3:16 |  |  |  |  |  |  |  |
| 5. | Oh My Love  | 3:45 |  |  |  |  |  |  |  |
| 6. | Pamplemousse  | 1:38 |  |  |  |  |  |  |  |
| 7. | Caprisongs Interlude (בהשתתפות סולו)   | 0:25 |  |  |  |  |  |  |  |
| 8. | Lightbeamers  | 3:31 |  |  |  |  |  |  |  |
| 9. | Papi Bones (בהשתתפות שייגירל)   | 3:40 |  |  |  |  |  |  |  |
| 10. | Which Way (בהשתתפות דיסטופיה)   | 2:02 |  |  |  |  |  |  |  |
| 11. | Jealousy (בהשתתפות רימה)   | 2:39 |  |  |  |  |  |  |  |
| 12. | Careless (בהשתתפות דניאל סיזר)   | 3:36 |  |  |  |  |  |  |  |
| 13. | Minds of Men  | 3:24 |  |  |  |  |  |  |  |
| 14. | Track Girl Interlude  | 1:42 |  |  |  |  |  |  |  |
| 15. | Darjeeling (בהשתתפות ג'ורג'ה סמית' ו-Unknown T)   | 3:03 |  |  |  |  |  |  |  |
| 16. | Christi Interlude  | 1:04 |  |  |  |  |  |  |  |
| 17. | Thank You Song  | 3:28 |  |  |  |  |  |  |  |
| משך כולל: | משך כולל: | 48:10 |  |  |  |  |  |  |  |
רשימת רצועות > דגימות

"Tears in the Club" מכיל חלק מהשיר "@@@@@", המכונה "Phantasy", שהולחן ובוצע על ידי ארקה.
DEST

המבנה בו שכן המשרד הראשי של DEST, בעיירה סנקט גאורגן אן דר גוזן.
Deutsche Erd- und Steinwerke GmbH או בקיצור DEST (בתרגום לעברית: "חברה גרמנית לעבודות עפר ואבן") הייתה חברה בבעלות האס אס שהוקמה במטרה לרכוש ולייצר חומרי בנייה לשימוש בפרויקטים שונים בגרמניה הנאצית. DEST הייתה חברה בת של אגף W ‏ (Amt. W) שבמשרד הראשי למשק ומנהל של האס אס (WVHA). ראש ה-WVHA היה ס"ס אוברגרופנפיהרר ולוטננט גנרל בוואפן אס אס אוסוולד פוהל, וסגנו היה גרופנפיהרר גאורג לורנר.
המשרד הראשי של DEST שכן בעיירה הקטנה סנקט גאורגן אן דר גוזן שבאוסטריה, בה הוקם בשנת 1944 מחנה החוץ של מאוטהאוזן - גוזן II.
היסטוריה

חברת DEST הוקמה ב-29 באפריל 1938 בברלין למטרות רכישת חומרי בניין, ארגון עבודות הכפייה ופיקוח על הפעילות במחצבות. המיקום של מחנות הריכוז זקסנהאוזן (1936), בוכנוואלד (1937), פלוסנבירג (1938), מאוטהאוזן (1938), נאצוויילר-שטרוטהוף (1939), גרוס-רוזן (1940) ונוינגמה (1940) נבחר בגלל קרבתם לאתרים בעלי אדמה מתאימה לבניית לבנים או בגלל קרבתם למפעלי לבנים או מחצבות אבן. חברת DEST הצטיינה בניצול עובדי הכפייה, רובם יהודים, במחצבות; עובדי הכפייה נוצלו בצורה כה אכזרית, ו-DEST הפכה להיות לאחת הדוגמאות העיקריות לפשעי מלחמה במשפטי נירנברג. מנהל התוכנית היה ס"ס אוברגרופנפיהרר אוסוולד פוהל, שהוצב בברלין ונשפט בעוון פשעי מלחמה ב-1947 בנירנברג, ובשנת 1951 הוצא להורג בתלייה.
בשנת 1943 הפסיקה DEST להתמקד בתעשיית אבן, והחלה להתמקד בתעשיית החימוש. מכאן ואילך החברה שיחקה תפקיד מרכזי וסייעה לאס אס בכניסה לתעשיות הנשק החשובות. המרכז התעשייתי שלהם בסנקט גאורגן הפך את האס אס לאחת מהספקיות העיקריות של מרכבי מטוסים ( Me-262, Bf 109), קרבינים ומקלעים לחברו כמו מסרשמיט ושטייר דיימלר פוך..
הערות שוליים

↑  t. Georgen-Gusen-Mauthausen - Concentration Camp Mauthausen Reconsidered. BoD, Norderstedt 2008, ISBN 978-3-8334-7610-5
↑  Business and industry in Nazi Germany By Francis R. Nicosia, Jonathan Huener Publisher: Berghahn Books; illustrated edition (March 2004) Language: English ISBN 1-57181-654-2ISBN 978-1-57181-654-2
↑  United States Nuremberg Military Tribunals (NMT). NMT 4 U.S.A. vs. Pohl Et. Al. Harvard Law School Library, Nuremberg Trials Project. 1.
↑  St. Georgen - Gusen - Mauthausen: Concentration Camp Mauthausen Reconsidered By Rudolf Language: English ISBN 3-8334-7610-9ISBN 978-3-8334-7610-5
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007439149305171  LCCN: no2008177292  VIAF: 141116110   WorldCat (עם VIAF): 141116110 
"מדרגות המוות" במאוטהאוזן. האסירים במחנה הוכרחו לסחוב אבני גרניט ששקלו עשרות קילוגרמים, ולעלות איתם 186 מדרגות, כך שוב ושוב במשך היום. הנאצים ירו במוות באסירים שנפלו מתשישות.
DEFCON

ערך זה עוסק במדד לדרגת כוננות בארצות הברית. אם התכוונתם למשמעות אחרת, ראו .
תצוגה גרפית של מצבי הכוננות
Defense Readiness Condition (תרגום חופשי מאנגלית: "מצב כוננות הגנתית"), או בקיצור DEFCON, הוא מדד לדרגת הכוננות של הכוחות המזוינים של ארצות הברית שנקבע בהתאם לחומרת המצב הצבאי. הדרגה הרגילה בעתות שלום היא DEFCON 5, והיא יורדת ככל שהמצב הביטחוני מחמיר. הדרגה החמורה ביותר, DEFCON 1, מייצגת את הצפי למתקפה העומדת להתרחש בטווח המיידי, או בעת התרחשותה של מתקפה. כל דרגת כוננות קובעת תרחישי הגנה, הפעלה ותגובה לכוחות הרלוונטיים. דרגת הכוננות עשויה להשתנות בין זרועות שונות של הכוחות המזוינים האמריקניים, ובין בסיסים ופיקודים שונים.
בעת מצב חירום לאומי ניתן להכריז על שבעה מצבי כוננות הידועים כ-LERTCON. אלו מורכבים מחמישה מצבי כוננות הגנתית ושני מצבי חירום (EMERGCON).
דרגות כוננות

DEFCON 5: כוננות צבאית רגילה בעתות שלום.
DEFCON 4: מצב נורמלי שבו מוגברת פעילות המודיעין וננקטת פעילות מוגברת לשמירה על הביטחון הלאומי.
DEFCON 3: העלאת רמת כוננות הכוחות למעל לנורמלי. אותות קריאה המשמשים את הכוחות האמריקניים בשגרה מוחלפים לאותות קריאה מסווגים.
DEFCON 2: העלאה נוספת ברמת כוננות הכוחות, דרגה אחת מתחת לדרגת הכוננות המרבית.
DEFCON 1: כוננות מרבית. מצב זה יוכרז במקרה של מתקפה גרעינית צפויה ובלתי נמנעת בטווח הזמן המיידי, או במהלכה של מתקפה, על כוחות צבא אמריקניים או על שטח ארצות הברית על ידי כוח צבאי זר.
היסטוריה

לאורך מרבית תקופת המלחמה הקרה היו מתקני הטילים הבליסטיים הבין-יבשתיים בכוננות DEFCON 4. ב-23 באוקטובר 1962, במהלך משבר הטילים בקובה, הועלתה הכוננות של פיקוד האוויר האסטרטגי לדרגת DEFCON 2 לראשונה בהיסטוריה, כאשר יתר הצבא הועלה לכוננות DEFCON 3 (מלבד חילות האוויר האמריקניים באירופה).
ב-25 באוקטובר 1973, בשלהי מלחמת יום הכיפורים, הועלתה הכוננות לדרגת DEFCON 3, ובזירות אחדות אף לדרגת DEFCON 2 לצורך הרתעת כלי שיט סובייטים מלהיכנס למצר הבוספורוס. כך למשל, טילי פרשינג 1 במערב גרמניה הוכנו לשיגור.
במהלך מלחמת המפרץ ב-1991 הועלתה הכוננות של הכוחות האמריקניים במפרץ הפרסי בלבד לדרגת DEFCON 2.
במהלך פיגועי 11 בספטמבר הועלתה הכוננות לדרגת DEFCON 3.
AIM (בורסה)

| --- | --- |


 תאריך ייסוד:  19 ביוני 1995 
 עיר:  לונדון 
 מדינה:  הממלכה המאוחדת 
 מטבע:  לירה שטרלינג 
 אתר רשמי
 
AIM (באנגלית: Alternative Investment Market) היא בורסת משנה של הבורסה לניירות ערך בלונדון, שהוקמה במטרה לאפשר לחברות קטנות ובינוניות, חברות הזנק וחברות צמיחה לגייס הון במהירות, עם מערכת רגולטורית גמישה יותר מאשר בשוק הראשי של הבורסה.
היסטוריה

AIM החלה לפעול ב-19 ביוני 1995, היא החליפה שוק ניירות ערך קודם בשם Unlisted Securities Market, שהיה פעיל מאז 1980. בעת השקתה הבורסה כללה רק 10 חברות בשווי כולל של 82.2 מיליון ליש"ט ובסוף 1995 כבר נסחרו בה 121 חברות. הבורסה גדלה במהירות תוך שנים ספורות, והפכה למוקד לגיוס הון על ידי חברות קטנות מכל רחבי העולם. הפופולריות של AIM נבעה מהדרישות הנמוכות יחסית שהציבה לרישום. החברות הנסחרות ב-AIM כפופות רגולטורית לבנק ההשקעות המשמש עבורן כיועץ ממונה - Nominated Advisers (המוכנה Nomad). הוא זה שצריך לדאוג שהחברה מקיימת את חוקי ה-AIM ולא פוגעת בציבור המשקיעים. בנוסף חברות נדרשות לפרסם דוחות כספיים כל חצי שנה ולא כל רבעון כמקובל ברוב הבורסות בעולם.
בורסת AIM זכתה לתנופה נוספת בעקבות חקיקת חוק סרבנס-אוקסלי ב-2002, חוק פדרלי של ארצות הברית שנחקק בעקבות מספר מקרים בהם חברות עסקיות ציבוריות קרסו במפתיע בשל אי-סדרים או מעילות שהובילו לדיווחים כספיים מטעים. החוק מחייב בעלי תפקידים בחברות עסקיות להצהיר על קיום בקרות נאותות בארגון שיבטיחו דיווח כספי מדויק וימנעו מקרים של אי-סדרים או טעויות בהצגת מצב עסקי החברה כפי שמשתקף בדוחות הכספיים. החוק הטיל עלות רגולטורית וכספית על חברות ציבוריות בארצות הברית וגרם לחברות רבות לבחור הנפיק ב-AIM במקום בבורסות בארצות הברית. בתקופה זו, במשך שלוש שנים, יותר כסף גויס בהנפקות ראשונות בלונדון מאשר בניו יורק. בדצמבר 2004 מספר החברות הרשומות בבורסת AIM הגיע ל-1,000, לאחר ש-324 חברות הונפקו בה במשך השנה.
בשנת 2006 הגיעה מספר החברות שהיו רשומות למסחר לשיא של כ-1,700, אולם במקביל גברה הביקורות של המשקיעים על הנפקה של חברות בעלות סיכון גבוה, סחירות נמוכה ברבות מהמניות וביצועים פושרים של החברות שנרשמו למסחר בלי היסטוריה מוכחת של הכנסות ורווח. בתחילת 2007 הקשיחה הבורסה את התקנות הרגולטוריות שלה, והודיעה שתגביר את הענישה על חברות שלא יעמדו בתקנות החדשות. התקנות גם נועדו להבהיר את תפקיד היועצים הממונים (ה-nomads), בפיקוח על חברות המונפקות בבורסה והקריטריונים לפיהם ניתן להפוך ל-Nomad הוקשחו. באותה עת גם אימצה הבורסה את תקן הדיווח הכספי הבין-לאומי (IFRS).
בעקבות המשבר הכלכלי העולמי ב-2008 נמחקו מהמסחר ב-AIM מאות חברות עקב עלויות הרישום וסחירות נמוכה. בתחילת 2014 היו כ-1,000 חברות רשומות למסחר ב-AIM עם שווי שוק מצרפי של 81 מיליארד ליש"ט. מתוכן 625 חברות (57%) היו בריטיות והיתר היו חברות בינלאומיות. בשנת 2021, לראשונה מאז 2007, הייתה עלייה במספר החברות הרשומות בבורסה מ-819 ל-852.
מדדים

FTSE AIM 100 Index - מדד הכולל את 100 החברות בעלות השווי שוק הגדול ביותר, שהרישום העיקרי שלהן הוא ב-AIM, שהושק ב-16 במאי 2005. הוא כולל חברות בריטיות ובינלאומיות. המדד מעודכן מדי רבעון, והחברות המרכיבות אותו עשויות להשתנות בהתאם לנתוני שווי השוק בסוף פברואר, מאי, אוגוסט ונובמבר.
FTSE AIM UK 50 Index - מדד הכולל את 50 החברות הבריטיות בעלות השווי שוק הגדול ביותר, שהרישום העיקרי שלהן הוא ב-AIM, שהושק ב-16 במאי 2005. המדד מעודכן מדי רבעון, והחברות המרכיבות אותו עשויות להשתנות בהתאם לנתוני שווי השוק בסוף פברואר, מאי, אוגוסט ונובמבר.
FTSE AIM All-Share - מדד הכולל את כל החברות הרשמות בבורסה, שהושק ב-1997.
AJ-10

ה-AJ-10 הוא מנוע היפרגולי המשמש בשלבים העליונים של טילים שונים. כגון, דלתא 2 וטיטן 3E. המנוע אמור גם לשמש בחללית אוריון של נאס"א.
היסטוריה

ה-AJ-10 שימש בפעם הראשונה באייבל (השלב השני של טיל הונגארד), בגרסת AJ-10-118 המונעת על ידי UDMH וחומצה חנקתית. בשיגור הראשון של טיל הוונגארד (שיגור הלוויין ונגארד TV-3) ב-6 בדצמבר 1957, בעיה בשלב הראשון של הטיל גרמה לרקטה להתפוצץ על כן השיגור. ניסיון נוסף לשיגור ב-5 בפברואר 1958, נכשל גם הוא במהלך הבעירה של השלב הראשון. מנוע ה-AJ-10 הופעל בפעם הראשונה בניסיון השיגור השלישי של טיל הוונגארד, ב-17 במרץ 1958, אשר הביא בהצלחה את הלוויין ונגארד 1 למסלול.
גרסאות

ל-AJ-10 יש מספר גרסאות. כאן יש את הגרסאות היותר ידועות.
גרסאות > AJ-10-118K

בשימוש בשלב השני של הטיל דלתא 2.
דחף: 43.4 קילו ניוטון.
זמן בעירה: 444 שניות.
משקל: 98 ק"ג.
קוטר: 1.7 מטר.
דלק: N2O4 ואירוזין 50.
מתקף סגולי: 321 שניות.
גרסאות > AJ-10-137

המנוע שימש בתא השירות בחללית אפולו.
דחף: 97.5 קילו ניוטון.
זמן בעירה: 585 שניות.
דלק: N2O4 ואירוזין 50.
מתקף סגולי: 312 שניות.
גרסאות > AJ-10-190

המנוע שימש במערכת ה-OMS במעבורות החלל האמריקאיות
דחף: 26.7 קילו ניוטון.
זמן בעירה: 1,250 שניות.
משקל: 118 ק"ג.
קוטר: 1.17 מטר.
דלק: N2O4 ו-MMH.
מתקף סגולי: 316 שניות.
ראו גם

דלתא K
אפולו (חללית)
אוריון (חללית)
הערות שוליים

↑  Encyclopedia Astronautica AJ10-118K
↑  Encyclopedia Astronautica AJ10-137
↑  Encyclopedia Astronautica AJ-10-190
מנוע ה-AJ-10-137 בחללית אפולו
Bar das Coleguinhas

Bar das Coleguinhas הוא אלבום ההופעה השני של הצמד הברזילאי סימונה & סימריה. האלבום יצא לאור ב-20 במרץ 2015, על ידי חברות התקליטים יוניברסל מיוזיק גרופ וסושיאל מיוזיק, שנתיים לאחר צאת אלבום ההופעה הראשון של הצמד, Ao Vivo em Manaus, שיצא לאור בשנת 2013.
האלבום זכה להצלחה רבה בברזיל והגיע למקום השלישי במצעד האלבומים הברזילאי.
רשימת רצועות

| Bar das Coleguinhas> מס' | Bar das Coleguinhas> שם | Bar das Coleguinhas> משך | Bar das Coleguinhas>  | Bar das Coleguinhas>  | Bar das Coleguinhas>  | Bar das Coleguinhas>  | Bar das Coleguinhas>  | Bar das Coleguinhas>  | Bar das Coleguinhas>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Meu Violão e o Nosso Cachorro  | 3:29 |  |  |  |  |  |  |  |
| 2. | Mentira Estampada na Cara  | 3:33 |  |  |  |  |  |  |  |
| 3. | Quando o Mel é Bom  | 3:54 |  |  |  |  |  |  |  |
| 4. | Reparação  | 4:05 |  |  |  |  |  |  |  |
| 5. | Não Vou Mais Atrás de Você (Agora Eu Me Curei) (בהשתתפות וסלי סאפאדו)   | 3:51 |  |  |  |  |  |  |  |
| 6. | Mais Que Uma Saudade  | 2:48 |  |  |  |  |  |  |  |
| 7. | Volta Vai  | 4:36 |  |  |  |  |  |  |  |
| 8. | Pássaro Noturno  | 4:56 |  |  |  |  |  |  |  |
| 9. | Perdeu  | 3:36 |  |  |  |  |  |  |  |
| 10. | Minha Luz, Meu Sol  | 3:06 |  |  |  |  |  |  |  |
| 11. | Ingratidão  | 3:20 |  |  |  |  |  |  |  |
| 12. | Só Dá Nós Dois (בהשתתפות גבריאל דיניז)   | 3:54 |  |  |  |  |  |  |  |
| 13. | Quero Ser o Seu Amor  | 4:54 |  |  |  |  |  |  |  |
| 14. | Eu Te Avisei (בהשתתפות טאניה מארה)   | 3:33 |  |  |  |  |  |  |  |
| 15. | Todo Poderoso (בהשתתפות דילאורי)   | 3:34 |  |  |  |  |  |  |  |
| 16. | Piu Piu (Quando o Tom Pegar o Jerry)  | 3:14 |  |  |  |  |  |  |  |
| משך כולל: | משך כולל: | 60:30 |  |  |  |  |  |  |  |
מיקומי שיא

|   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2015)> מדינה |   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2015)> מצעד |   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2015)> מיקום שיא |
| --- | --- | --- |
|  ברזיל | טופ 100 ברזיל | 3 |
הערות שוליים

↑  AT+G הפקות, ג'יימס טייקסיירה, ניווארדו פאז, רפאל אלמיידה, סימריה
↑  Bar das Coleguinhas, נבדק ב-2021-09-10
↑  Simone e Simaria - AUDIO DVD PROMOCIONAL AO VIVO EM MANAUS - Forró - Sua Música, www.suamusica.com.br
↑  Ranking – Portal Sucesso!: As músicas mais tocadas e os CDs e DVDs mais vendidos do Brasil, Portal SUCESSO!, ‏2012-06-08 (ב־Brazilian Portuguese)
| סימונה & סימריה |
| --- | --- | --- |
| דיסקוגרפיה | דיסקוגרפיה |  |
| אלבומי אולפן | Nã, Nã, Nim Na Não • As Coleguinhas – Vol. 1 • As Coleguinhas – Vol. 2 • As Coleguinhas – Vol. 3 • As Coleguinhas – Vol. 4 |  |
| אלבומי וידאו | Ao Vivo em Manaus • Bar das Coleguinhas • Live • Aperte o Play! (Ao Vivo) |  |
| אלבומים אחרים | Duetos • Debaixo do Meu Telhado: EP 1 • Debaixo do Meu Telhado: EP 2 |  |
| סיבובי הופעות | Turnê das Coleguinhas • Turnê Bar • Turnê Live |  |
| סימונה & סימריה – סינגלים |
| --- | --- | --- |
| As Coleguinhas – Vol. 1 | "Quero Quero" • "Tá Dodói, Onde Dói?" |  |
| As Coleguinhas – Vol. 2 | "Dupla Traição" |  |
| As Coleguinhas – Vol. 3 | "Eu Te Esperarei" |  |
| As Coleguinhas – Vol. 4 | "Ele Bate Nela" |  |
| Bar das Coleguinhas | "Meu Violão e o Nosso Cachorro" • "Quando o Mel é Bom" |  |
| Live | "Amor Mal Resolvido" • "126 Cabides" • "Regime Fechado" |  |
| סינגלים אחרים | "Loka" • "Paga de Solteiro Feliz" • "Ta Tum Tum" • "Novo" • "Um em Um Milhão" |  |
| --- | --- |
בקרת זהויות :  MusicBrainz release group: 769f5903-50ea-4b70-a81e-013a1f5479c3
AIM-9 סיידוויינדר

| --- | --- |

 מידע בסיסי
 ייעוד:  טיל אוויר-אוויר
 ארץ ייצור:  ארצות הברית ארצות הברית
 יצרן:  ריית'יאון, פורד אירוספייס, לוראל
 עלות יחידה:  381,000 דולר אמריקני
 פעילות מבצעית:  1958, דגמים נוספים נכנסו במהלך מלחמות שונות במאה ה-20
 תקופת השירות:  1956–הווה (כ־68 שנים) 
 פלטפורמת שיגור:  מטוסי קרב, מערכי נ"מ קרקעיים
 מאפיינים כלליים
 הנעה:  מנוע האצה רקטי
 משקל:  91 ק"ג
 ממדים
 אורך:  2.85 מטר
 קוטר:  12.7 ס"מ
 מוטת כנפיים:  63 ס"מ
 ביצועים
 מהירות:  2.5 מאך (850 מטר לשנייה)
 טווח:  1-18 ק"מ
 גובה טיסה:  בתלות בגובה השיגור
 ראש קרב והנחיה
 ראש קרבי:  9.4 ק"ג של חומר נפץ מרסק
 מרעום:  קרבה
 הנחיה:  ביות שואף חום תת אדום
AIM-9 סיידוויינדר (באנגלית: AIM-9 Sidewinder) הוא טיל אוויר-אוויר מונחה תת-אדום לטווח קצר הנישא על ידי מטוסי קרב ונחשב לטיל היעיל הראשון מסוג זה. הטיל הוא מתוצרת ארצות הברית ופותח ברובו על ידי ויליאם ב. מקלין.
הסיידוויינדר נמצא בשימוש עד היום, בגרסאות שונות, בחילות אוויר רבים – כולל חיל האוויר הישראלי, שבו הוא כונה בגרסאות שונות "דקר", "לולב" ו"מחט" והשיג הפלות רבות, ושימש גם כבסיס למערכת טילי קרקע-אוויר MIM-72 צ'פרל.
מבנה והנדסה

הטיל עשוי גוף גלילי, בעל ראש הנחיה, ראש קרב, מקטע בקרה, ורקטת הנעה.
ההנחיה מבוצעת בעזרת שני זוגות כנפוני ניהוג קדמיים, וארבעה משטחי זנב המיועדים לייצוב, שבקצותיהם מורכבים גלגלי שיניים בעלי תנועה חופשית סביב ציר, שעוזרים בייצוב הטיל על פי עקרון אינרציית הגירוסקופ (סיבוב סביב ציר אחד יתנגד לתנועה סיבובית על ציר מנוגד; או – מה שזז קדימה או אחורה לא יזוז לצדדים). גלגלי השיניים (Rollerons) האלה היו מונעים למהירות סיבוב גבוהה מאוד על ידי זרימת האוויר ובכך מנעו מהטיל להסתובב סביב צירו. גלגלי השיניים הוכנסו בגרסה B (ראה להלן).
ראש ההנחיה הוא שואף חום תת-אדום, ומיועד להתביית באמצעות חיישנים מיוחדים על צינורות הפליטה החמים של המטרה (מטוס אויב) ולהתפוצץ בקרבתם או בתוכם.
דגמים > דגמים מוקדמים-ירי מאחור בלבד

AIM-9A: דגם טרום-יצור
AIM-9B: דגם היצור הראשון, בחיל האוויר הישראלי כונה "ברקן".
AIM-9C: הגרסה היחידה שהיא אינה הנחיית IR, אלא הנחיית מכ"ם חצי אקטיבית
AIM-9D "דלתא" (שיפור שבא מדרישה של הצי האמריקאי): גרסה זו מבוססת גרסה B. לגרסה זו נוסף קירור חנקן לראש הביות ושופרו יכולות התמרון והביות. בחיל האוויר הישראלי כונה "דקר".
AIM-9E "אקו" (חיל האוויר האמריקאי): כנפיי קנארד קדמיות מוגדלות, ראש ביות אווירודינמי ומנוע רקטי משופר. בחיל האוויר הישראלי כונה "הדרן".
AIM-9G "גולף" (הצי האמריקאי): פיתוח של דגמי B/D. תכנון חדש של כנפי הקנארד הקדמיות, המשפר את יכולות התמרון. הרחבת מצבי רכישת המטרה ומעטפת טיסה משופרת. בחיל האוויר הישראלי כונה "גובלן"
AIM-9H (הצי האמריקאי): פיתוח של דגם G. אלקטרוניקת מצב מוצק (הכוונה מוליכים למחצה ולא שפופרות ואקום) ששיפרה את האמינות של הטיל (במיוחד בסביבת נושאת מטוסים-המעוט והמעצורים הכניסו זעזועים וגרמו נזק למערכות הטיל).
AIM-9J (חיל האוויר האמריקאי): שדרוג של דגם E, בעל רכיבים אלקטרונים עמידים יותר, הגדלת זמן הטיסה ל-40 שניות, ושיפור לכנפי הקנארד.
דגמים > דגמים נוספים

פרק זה לוקה בחסר. אנא תרמו לוויקיפדיה ו. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה.
מפעילות

ארגנטינה ארגנטינה – בשימוש מטוסי A-4 סקייהוק
אוסטרליה אוסטרליה – יוחלפו על ידי האיריס-טי
אוקראינה אוקראינה - נתרמו על ידי קנדה וארצות הברית כחלק מהסיוע כנגד הפלישה הרוסית לאוקראינה
בלגיה בלגיה
בחריין בחריין – דגמי AIM-9P מותאמים למטוסי F-5E Tiger II, ודגמי AIM-9L למטוסי ה-F-16C
ברזיל ברזיל – מוחלפים על ידי טיל Mectron MAA-1 Piranha
קנדה קנדה
צ'ילה צ'ילה
צ'כיה צ'כיה
דנמרק דנמרק
מצרים מצרים
אתיופיה אתיופיה
פינלנד פינלנד
יוון יוון – יוחלפו על ידי האיריס-טי
הונגריה הונגריה – בשימוש מטוסי JAS-39 גריפן
אינדונזיה אינדונזיה – בשימוש מטוסי נורת'רופ F-5 ,F-16 ו-Hawk 209
איראן איראן
ישראל ישראל (נקרא "לולב", "ברקן" ו"דקר" בדגמיו השונים)
איטליה איטליה – יוחלפו על ידי האיריס-טי
יפן יפן
ירדן ירדן
כווית כווית
מלזיה מלזיה
מרוקו מרוקו
הולנד הולנד
נורווגיה נורווגיה – יוחלפו על ידי האיריס-טי
פקיסטן פקיסטן
הפיליפינים הפיליפינים
פולין פולין – דגם AIM-9X
פורטוגל פורטוגל
ערב הסעודית ערב הסעודית
סינגפור סינגפור
קוריאה הדרומית קוריאה הדרומית
שוודיה שוודיה – נקראים "Robot 24" ו-"Robot 74". יוחלפו על ידי האיריס-טי
שווייץ שווייץ
הרפובליקה העממית של סין סין
תאילנד תאילנד – בשימוש מטוסי JAS-39 גריפן, F-16 ו-נורת'רופ F-5
טורקיה טורקיה
ארצות הברית ארצות הברית
ונצואלה ונצואלה – דגם AIM-9B במטוסי VF-5 ומיראז' 50. דגם AIM-9L במטוסי F-16A/B
מפעילות > מפעילות לשעבר

אוסטריה אוסטריה
בריטניה בריטניה
גרמניה גרמניה (הוחלפו על ידי האיריס-טי)
דרום אפריקה דרום אפריקה
זימבבואה זימבבואה
ניו זילנד ניו זילנד
מקסיקו מקסיקו
ספרד ספרד (הוחלפו על ידי האיריס-טי)
הערות שוליים

1 2 3  דני שלום, "רוח רפאים מעל קהיר", כרך ב', עמוד 685
↑  מהשחק לנשר-רגרסיה טכנולוגית והצלחה צבאית - מרקיע שחקים, ‏2020-12-30
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007543767005171  LCCN: sh85122321  NARA: 10664346
Baojun 510

| --- | --- |

Baojun 510
 מאפיינים כלליים
 יצרן:  Baojun (אנ')
 שנות ייצור:  2016 - היום
 הרכבה:  הרפובליקה העממית של סין הרפובליקה העממית של סין
 מודל קודם:  שברולט גרוב 
 מודל אחריו:  Baojun RS-3 
 חברת אם:  סאיק מוטור
 סיווג:  קרוסאובר
 מרכב:  Front-engine, front-wheel-drive layout (אנ')
 אורך:  4,220 מ"מ
 רוחב:  1,740 מ"מ
 גובה:  1,615-1,625 מ"מ
 משקל:  1,206-1,265 ק"ג
 בסיס גלגלים:  2,550 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  4 צילינדרים, בטור, 16 שסתומים, 1,485 סמ"ק המפיק 116 כ"ס ב-6,000 סל"ד, מנוע "Daewoo S-TEC engine" (אנ') מסוג "L2B" (מגדש טורבו)
 הילוכים:  תמסורת ידנית - 6 מהירויות  תמסורת אוטומטית - 5 מהירויות
 צריכת דלק:  6.3-6.5 ליטר ל-100 ק"מ
 
Baojun 510 הוא קרוסאובר מתוצרת יצרנית הרכב הסינית
Baojun (אנ') אשר מיוצר משנת 2016 ועד היום.
היצרן "Baojun" הוא חברת בת של סאיק מוטור (בסינית: "上汽通用五菱汽车股份有限公司") בשליטה ובשיתוף (joint venture) קונצרן הרכב האמריקאי ג'נרל מוטורס, ויצרן הרכב הסיני SAIC.
Baojun 510

5 דלתות.
5 מושבים.
מנוע קדמי.
מנוע בנזין - 1.5 ליטר.
מנוע הנעה קדמית.
תאוצה בין 0-100 קמ"ש היא 12.0 שניות.
קיבולת מכל דלק - 45 ליטר.
צמיגים - 205 / 60 R16.
5 דרגות גימור.
מחיר היחידה מדגם "Baojun 510" עמד על 69,800-76,800 רנמינבי (נכון לשנת 2016, בסין).
תמונות

דגם "Baojun 510"
דגם "Baojun 510"
דגם "Baojun 510"
דגם "Baojun 510"
ראו גם

Baojun 360
Baojun 560
Baojun RS-5
Baojun 630