stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
סימן לוי-צ'יוויטה
שימושים

באנליזה וקטורית במרחב תלת-ממדי, משמש סימן לוי־צ'יוויטה להגדרת מכפלה וקטורית:
ביתר פשטות, אם  \mathbf {a\times b} =\mathbf {c} , אז
או בכתיב מקוצר, לפי הסכם הסכימה של איינשטיין:
באופן דומה, אם מסמנים  (x,y,z)=\left(x_{1},x_{2},x_{3}\right), אפשר להגדיר בעזרת סימן לוי־צ'יוויטה את הרוטור:
ראו גם

תמורה (מתמטיקה)
חבורת התמורות  S_{n}
טנזור
הדלתא של קרונקר
סמריום פנטפוספיד

| --- | --- |
 מסה מולרית:  305.23 גרם/מול
 מראה:  גבישים
 צפיפות:  3.99 גרם/סמ"ק
 
סמריום פנטפוספיד היא תרכובת אי-אורגנית בינארית המורכבת מסמריום וזרחן, שהנוסחה הכימית שלה היא  {\ce {SmP5}}.
הכנה

ניתן להכין סמריום פנטפוספיד על ידי חימום כמויות סטוכיומטריות של סמריום וזרחן ב-700 מעלות צלזיוס:
{\ce {Sm + 5P->SmP5}}
תכונות

סמריום פנטפוספיד יוצר גבישים מונוקליניים, בעלי חבורה מרחבית P121/m1 או P21. הוא מתפרק ב-700 מעלות צלזיוס.
הערות שוליים

↑  mp-9849: SmP5 (monoclinic, P2_1/m, 11), legacy.materialsproject.org
↑  Zeitschrift Für Kristallographie, Akademische Verlagsgesellschaft, 1998. (באנגלית)
↑  Max-Planck-Gesellschaft Jahrbuch, 1999, ISBN 978-3-525-86129-5. (באנגלית)
↑  Schnering, H. G. von; Wittmann, M.; Peters, K. (1 באפריל 1998). "Crystal structure of praseodymium pentaphosphide, PrP5 and of samarium pentaphosphide, SmP5". Zeitschrift für Kristallographie - New Crystal Structures (בגרמנית). 213 (1–4): 489–490. doi:10.1524/ncrs.1998.213.14.489. ISSN 2197-4578. נבדק ב-16 במרץ 2024. {{cite journal}}:  (עזרה)
↑  Predel., B. (1998). Landolt-Börnstein - Group IV Physical Chemistry (באנגלית). p. 1. נבדק ב-16 במרץ 2024. {{cite book}}:  (עזרה)
ערך זה הוא קצרמרבנושא כימיה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
ערך זה הוא יתום, כלומר אין ערכים בוויקיפדיה שמקשרים אליו. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולקשר אליו מכמה מהערכים שמכילים את המונח "סמריום פנטפוספיד".
סקודה סקאלה

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 יצרן:  סקודה
 שנות ייצור:  2019-היום
 הרכבה:  צ'כיה צ'כיה
 מודל קודם:  סקודה ראפיד
 סיווג:  מכונית משפחתית קומפקטית
 מרכב:  האצ'בק בעלת חמש דלתות
 פלטפורמה:  פולקסווגן MQB A0
 אורך:  4,362 מ"מ
 רוחב:  1,793 מ"מ
 גובה:  1,471 מ"מ
 בסיס גלגלים:  2,649 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  מנוע טורבו בנזין I3 צילנדרים בנפח 1.0 ליטרים המספק כ-115 כוחות סוס ב-5,000 סיבובים לדקה, מנוע טורבו בנזין I4 צילינדרים בנפח 1.5 ליטרים המספק כ-115 כוחות סוס ב-5,000 סיבובים לדקה (דגם הספורט)
 הילוכים:  תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שבעה הילוכים
 מהירות מרבית:  201 קילומטרים לשעה, 219 קילומטרים לשעה (דגם הספורט)
 קשר:  סקודה קאמיק, פולקסווגן טי קרוס
 מעצב:  אוליבר סטפני
סקודה סקאלה (באנגלית: Skoda Scala) היא מכונית משפחתית קומפקטית בעלת חמישה מקומות, שמיוצרת על ידי סקודה משנת 2019. היא הוצגה בפתח תקווה בשנת 2018 ויצאה למכירה בישראל בשנת 2019.
הסקאלה היא מחליפת הראפיד באירופה וישראל.
מפרט טכני

הסקאלה כוללת מנוע טורבו בנזין I3 צילנדרים בנפח 1.0 ליטרים המספק כ-115 כוחות סוס ב-5,000 סיבובים לדקה. תיבת הילוכים אוטומטית רובוטית כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים. המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 9.8 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 201 קילומטרים לשעה.
גרסאות

מלבד הגרסה הבסיסית במהלך השנים יצרה החברה שתי גרסאות נוספות. הראשונה, סקודה סקאלה מונטה קרלו, היא גרסה בעיצוב ספורטיבי הכוללת מנוע כמו בדגם הבסיסי. המונטה קרלו הוצגה בשנת 2019. השנייה, סקודה סקאלה ספורט, היא גרסת הספורט לגרסה הבסיסית. גרסה זו כוללת מנוע טורבו בנזין I4 צילנדרים בנפח 1.5 ליטרים המספק כ-150 כוחות סוס ב-5,000 סיבובים לדקה. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שבעה הילוכים. המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 8.3 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 219 קילומטרים לשעה. גרסת הספורט הוצגה בשנת 2020 והגיעה לישראל באותה שנה.
מכירות בישראל

| שנה | יחידות שנמכרו |
| --- | --- |
2019: 13 יחידות
2020: 1,628 יחידות
2021: 364 יחידות
גלריה

הסקאלה מוצגת בפתח תקווה (מבט קדמי)
מבט אחורי
מבט צדדי
פנים
הערות שוליים

↑  אלי שאולי, סקודה סקאלה מושקת בפתח תקווה, באתר אוטו, ‏06 בדצמבר 2018
↑  סקודה סקאלה נחשפת בבכורה עולמית בישראל, באתר קארטיוב, ‏06 בדצמבר 2018
↑  סקודה סקאלה בישראל - מחיר החל מ-117,990 שקל, באתר קארטיוב, ‏09 בספטמבר 2019
↑  מפרט טכני מאת סקודה, באתר קארטיוב
↑  סקודה מציגה: סקאלה מונטה קרלו, באתר קארטיוב, ‏02 בספטמבר 2019
↑  מפרט טכני לסקאלה גרסת ספורט, באתר קארטיוב
↑  חדש בישראל: סקודה סקאלה ספורט 1.5 טורבו - מחיר 139,990 שקל, באתר קארטיוב, ‏12 במרץ 2020
סקודה קודיאק

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 יצרן:  סקודה
 שנות ייצור:  2016-היום
 הרכבה:  צ'כיה צ'כיה הרפובליקה העממית של סין סין הודו הודו רוסיה רוסיה אוקראינה אוקראינה
 חברת אם:  פולקסווגן
 סיווג:  מכונית שטח/פנאי
 מרכב:  קרוסאובר בעלת חמש דלתות
 פלטפורמה:  פולקסווגן MQB A2
 אורך:  4,697 מ"מ
 רוחב:  1,882 מ"מ
 גובה:  1,676 מ"מ
 משקל:  1,452-1,686 ק"ג
 בסיס גלגלים:  2,791 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  מנוע בנזין בנפח בין 1.4 ל-2.0 ליטרים מנוע דיזל בנפח 2.0 ליטרים
 הילוכים:  תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה או שבעה הילוכים
 מהירות מרבית:  בין 197 ל-207 קילומטרים לשעה
 קשר:  סיאט טאראקו, ג'טה VS7
 מעצב:  יוזף קאבאן
סקודה קודיאק (באנגלית: Skoda Kodiaq) היא קרוסאובר (SUV) בעלת חמישה או שבעה מקומות, שמיוצרת על ידי סקודה משנת 2017. היא הוצגה לראשונה בשנת 2016 בתערוכת ברלין והגיעה לישראל בשנת 2017. הקודיאק הוכרזה כרכב השנה לשנת 2020 בקטגוריית רכבי שטח פנאי על ידי מגזין אוטו.
היא נקראת על שם האי והיישוב קודיאק הנמצא באלסקה.
מפרט טכני

הקודיאק מכילה מנוע טורבו בנזין I4 צילנדרים בנפח 1.4 ליטרים המספק כ-150 כוחות סוס בין 5000 ל-6000 סיבובים לדקה. תיבת הילוכים אוטומטית רובוטית דו מצמדית בעלת שישה הילוכים. המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 10.7 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 190 קילומטרים לשעה.
גרסאות

מלבד הגרסה הבסיסית, במהלך השנים ייצרה החברה 4 גרסאות נוספות. "סקודה קודיאק סקואט" שהוצגה עם שתי אפשרויות למנועים: אחד מנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 או 2.0 ליטרים בהספק בין 140 ל-180 כוחות סוס והשני הוא מנוע טורבו דיזל בנפח 2.0 ליטרים המספק כ-150 או 190 כ"ס. הסקואט הוצגה בתערוכת ז'נבה בשנת 2017. הדגם השני הוא "סקודה קודיאק ספורטליין" הכוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטרים המספק כ-148 כוחות סוס. הספורטליין הוצגה בתערוכת ז'נבה בשנת 2017. הדגם השלישי הוא "סקודה קודיאק RS", גרסת הספורט לקודיאק הכוללת מנוע דיזל טווין טורבו בנפח 2.0 ליטרים המספק כ-240 כוחות סוס. המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 7.0 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 220 קילומטרים לשעה. ה-RS הוצגה בתערוכת ז'נבה בשנת 2018. הדגם הרביעי, "סקודה קודיאק GT", יוצרה כגרסת קופה המיועדת לסין. ה-GT כוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטר המספק בין 180 ל-220 כוחות סוס. ה-GT הוצגה בשנת 2018 בסין.
מתיחת פנים 2021

ב-13 באפריל 2021 הציגה סקודה מתיחת פנים לקודיאק הכוללת עיצוב חיצוני חדיש שדרוג תא הנוסעים והאבזור ומערכת מולטימדיה חדשה. בתחום המנועים והתיבות ישנה אפשרות לקבל את הרכב עם תיבת הילוכים ידנית.
ב-14 באפריל 2021 חשפה סקודה את מתיחת הפנים לגרסת ה-RS, הכוללת החלפת מנוע הדיזל המספק כ-240 כוחות סוס במנוע בנזין המספק כ-245 כוחות סוס ועיצוב חיצוני ופנימי חדש ושדרוג האבזור.
מתיחת הפנים הגיעה לישראל באוגוסט 2021.
בשנת 2024 הוצגה מתיחת פנים נוספת ובה מנוע היברידי ובה מנוע 1.5 ליטר בתוספת מערכת היברידית להספק משולב של 204 כ"ס אך בו 5 מקומות בלבד ולכן ספק האם יגיע לישראל.
גלריה

קודיאק סקואט
קודיאק ספורטליין
קודיאק RS
קודיאק GT
הערות שוליים

↑  2017 סקודה קודיאק – כל הפרטים על הדגם, באתר קארטיוב, ‏2 בספטמבר 2016
↑  סקודה קודיאק בישראל – מחיר החל מ- 174,990 שקל, באתר קארטיוב, ‏13 ביוני 2017
↑  סקודה קודיאק — אוטו השנה 2020 בסגמנט פנאי בינוני, באתר אוטו, ‏18 בפברואר 2020
↑  מפרט מלא לקודיאק מאת סקודה, באתר קודיאק
↑  סקודה מציגה: קודיאק סקואט, באתר קארטיוב, ‏26 בינואר 2017
↑  Sporty Skoda Kodiaq Sportline SUV: UK prices revealed, באתר autoexpress.co.uk, ‏ב-7 במרץ 2017
↑  סקודה קודיאק RS נחשף - קרוסאובר ביצועים עם 240 כ״ס, באתר קארטיוב, ‏1 באוקטובר 2018
↑  סקודה חושפת את הקודיאק GT – קודיאק קופה לסין, באתר קארטיוב, ‏17 באוקטובר 2018
↑  מתיחת פנים: 2021 סקודה קודיאק החדש נחשף, באתר קארטיוב, ‏13 באפריל 2021
↑  2021 סקודה קודיאק RS - עכשיו עם מנוע בנזין 245 כ"ס, באתר קארטיוב, ‏14 באפריל 2021
↑  cartube, סקודה קודיאק 2021 החדש בישראל - מחיר החל מ-181,990 שקל - cartube, באתר www.cartube.co.il
סקי קרוס

מתחרים בסקי קרוס
סקי קרוס (באנגלית: Ski cross) הוא סוג של תחרות סקי מסוג סקי בסגנון חופשי (באנגלית: freestyle skiing).
הסקי מתבצע מלמעלה עד למטה וכולל במהלך המסלול גם רמפות קפיצות וסיבובים חדים. כל מקצה כולל 3 או 4 גולשים אשר מוזנקים בו זמנית. כל מתחרה לובש בנוסף לחליפת סקי הרגילה גם אפודה בצבע שונה: אדום, צהוב, כחול וירוק, במידה ויש רק שלושה מתמודדים אין אפודה צהובה. שני הראשונים המגיעים לקו הסיום בכל מקצה מעפילים לשלב הבא של התחרות עד לתחרות הגמר. ארבעת המפסידים בשלבי חצי הגמר מתחרים ב"גמר קטן" לקביעת מקומות 5–8.
תחרויות הסקי קרוס נכנסו כענף רשמי למשחקי החורף האולימפיים החל מאולימפיאדת ונקובר (2010).
סקודה קארוק

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 יצרן:  סקודה
 שנות ייצור:  2017–הווה
 הרכבה:  צ'כיה צ'כיה: קוואסיני גרמניה גרמניה: אונסבורק סלובקיה סלובקיה: בריטסלבה  רוסיה רוסיה: ניז'ני נובגורוד  הרפובליקה העממית של סין סין: נינגבו
 מודל קודם:  סקודה יטי
 סיווג:  מכוניות שטח/פנאי
 מרכב:  קרוסאובר בעלת חמש דלתות
 פלטפורמה:  פולקסווגן MQB A1
 אורך:  4,382 מ"מ
 רוחב:  1,841 מ"מ
 גובה:  1,603–1,614 מ"מ
 משקל:  1318 ק"ג
 בסיס גלגלים:  2,638 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים המספק כ-150 כוחות סוס ב-5,000 סיבובים לדקה
 הילוכים:  תיבת הילוכים אוטומטית רובוטית כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים
 מהירות מרבית:  203 קילומטרים לשעה
 קשר:  סקודה קודיאק
סקודה קארוק (באנגלית: Skoda Karoq) היא קרוסאובר, המבוססת על הסקודה קודיאק המיוצרת על ידי סקודה משנת 2017. הקארוק הוצגה בשנת 2017 והגיעה לישראל בשנת 2018.
שמו של הדגם נגזר מהלחם בסיסים בשפה האלאוטית המדוברת בקודיאק, המייצג מכונית וחץ, הקשורים לסמליל של חברת סקודה.
מפרט טכני

הקארוק כוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים המספק כ-150 כוחות סוס ב-5,000 סיבובים לדקה. עם תיבת הילוכים אוטומטית רובוטית כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים. המכונית מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 8.6 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 203 קילומטרים לשעה.
גרסאות

מלבד הגרסה הבסיסית יצרה החברה במהלך השנים שתי גרסאות נוספות. הראשונה, סקודה קארוק סקאוט, הכוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ליטרים המספק כ-150 כוחות סוס. הסקאוט הוצגה בשנת 2018. השנייה, סקודה קארוק ספורטליין, היא גרסת הספורט לגרסה הבסיסית הכוללת מנוע טורבו בנזין בנפח 2.0 ליטרים המספק כ-190 כוחות סוס. הספורטליין הוצגה בשנת 2018.
מתיחת פנים שנת 2021

ב-30 בנובמבר 2021 חשפה סקודה את מתיחת הפנים לקארוק. מתיחת הפנים העניקה לדגם מראה עדכני יותר שהושג באמצעות החלפת הפנסים הראשיים המלבניים בפנסים בעיצוב מפלסי, אותם ניתן לקבל כאופציה עם תאורת LED Matrix אדפטיבית, פגוש קדמי שזכה לעיצוב חדש עם גריל קדמי בולט התחום במסגרת עבה יותר, עיצוב מעודכן לפנסי הערפל ולכונס האוויר בתחתית הפגוש.
בתחום ההנעה החליפה סקודה את מנועי הבנזין והדיזל. היצע מנועי הבנזין הנוכחי כולל מנוע 1.0 ליטר טורבו עם 110 כ"ס ו-20.4 קג"מ. מנוע זה מוצע עם תיבת 6 הילוכים ידנית בלבד, מנוע 1.5 ליטר טורבו עם 150 כ"ס ו-25.5 קג"מ ומנוע 2.0 ליטר טורבו עם 190 כ"ס ו-32.6 קג"מ למנוע זה תיבת 7 הילוכים DSG ומערכת הנעה כפולה 4X4. מנוע ה-2.0 ליטר טורבו זמין רק בחבילת ספורטליין.
היצע מנועי הדיזל כולל מנוע 2.0 ליטר טורבו דיזל בשתי גרסאות הספק: 116 כ"ס ו-30.6 קג"מ (25.5 קג"מ עם תיבת DSG) או 150 כ"ס ו-36.7 קג"מ עם תיבת 7 הילוכים DSG והנעה כפולה (34.6 קג"מ עם תיבת 6 הילוכים ידנית והנעה קדמית בלבד).
גלריה

סקודה קארוק סקאוט
סקודה קארוק ספורטליין
הערות שוליים

↑  סקודה חושפת את הקארוק – הקרוסאובר החדש של סקודה, באתר קארטיוב, ‏18 במאי 2017
↑  סקודה קארוק 2018 בישראל - מחיר החל מ- 129,990 שקל, באתר קארטיוב, ‏8 במאי 2018
↑  מפרט טכני מלא מאת סקודה, באתר אוטו
↑  סקודה מציגה: קארוק סקאוט, באתר קארטיוב, ‏31 ביולי 2018
↑  במראה ספורטיבי: סקודה קארוק ספורטליין, באתר קארטיוב, ‏2 באוגוסט 2018
↑  cartube, מתיחת פנים: 2022 סקודה קארוק החדש נחשף - cartube, באתר www.cartube.co.il
סקיאולוואנדאפליוט

| --- | --- |
הנהר סקיאולוואנדאפליוט למרגלות מפל גודאפוס (Goðafoss)
הנהר סקיאולוואנדאפליוט למרגלות מפל גודאפוס (Goðafoss)
 מידע כללי
 אורך:  178 ק"מ
 אגן ניקוז:  3,860 קמ"ר
 מוצא:  הגבול הצפון-מערבי של הקרחון ואטנאיוקול (Vatnajökull) שבדרום-מזרח איסלנד
 שפך:  מפרץ סקיאולוואנדי (Skjálfandi), אוקיינוס הקרח הצפוני
 מדינות באגן הניקוז:  איסלנד
סקיאולוואנדאפליוט (באיסלנדית: Skjálfandafljót) הוא נהר, שזורם מדרום-מזרח איסלנד אל החוף הצפוני של האי. אורכו 178 קילומטרים והוא מנקז שטח של 3,860 קמ"ר. ספיקתו הממוצעת של הנהר בחורף היא 35–70 מ"ק לשנייה, ובקיץ 200-70 מ"ק לשנייה. ספיקת המים הגבוהה ביותר, שנמדדה אי-פעם בנהר, היא 1,000 מ"ק לשנייה.
מוצא הנהר הוא בגבולו הצפון-מערבי של הקרחון הגדול ביותר באיסלנד — ואטנאיוקול (Vatnajökull), שנמצא בדרום-מזרח הארץ. ממנו, הנהר זורם צפונה אל ספרנגיסאנדור (Sprengisandur) — החלק הגבוה ביותר של רמת איסלנד, שממוקם בין הקרחונים ואטנאיוקול והופסיוקול (Hofsjökull).
בספרנגיסאנדור, הנהר זורם במקביל לכביש 26, שחוצה את האזור. בתוואי זה, הוא יוצר מספר מפלים, ביניהם אלדייארפוס (Aldeyjarfoss) וגודאפוס (Goðafoss), שנמצא ליד הקצה הצפוני של הכביש ההררי.
אחרי היציאה מרמת איסלנד, הנהר זורם בשפלה בצפון איסלנד ונשפך אל אוקיינוס הקרח הצפוני במפרץ סקיאולוואנדי (Skjálfandi). השפך של סקיאולוואנדאפליוט אל המפרץ ממוקם בין חצי האי פלאטייארסקאגי (Flateyjarskagi) שממערב למפרץ, לשפך הנהר לכסאו אי אדאלדאל (Laxá í Aðaldal) אל אותו מפרץ (מזרחה יותר).
בשנת 1989, חותרי קיאק עברו לראשונה את תוואי הנהר סקיאולוואנדאפליוט. קבוצת חותרים בריטית מאוניברסיטת שפילד היא שעשתה זאת.
סיודאד ריאל (כדוריד)

סיודאד ריאל (בספרדית: Renovalia Ciudad Real) הייתה קבוצת כדוריד מהעיר סיודאד ריאל שבספרד, שהתחרתה בליגה העליונה של ספרד. הקבוצה נוסדה בשנת 1983 בשם "Caserío Vigón". בשנת 1993 הקבוצה התאחדה עם מועדון כדוריד אחר של העיר וקיבלה את השם הנוכחי. הקבוצה הגיע להישגים גדולים בעשור הראשון של המאה ה-21 כאשר זכתה באליפות ספרד, גביע המלך וליגת האלופות בכדוריד.
מסיבות פיננסיות לקראת עונת 2011/12 היא עברה למדריד, שינתה שם והתפרקה תוך מספר עונות.
תארים

הליגה הספרדית בכדוריד: 5
זכייה:  2004,2007,2008,2009,2010
גביע המלך: 3
זכייה: 2003,2008,2011
ליגת האלופות בכדוריד: 3
זכייה: 2006,2008,2009.
סקיד רו (לוס אנג'לס)

| --- | --- |

 מידע
 עיר:  לוס אנג'לס 
 שטח:  7 קמ"ר 
 אוכלוסייה:  17,740 (2000)
 קואורדינטות:  34°02′39″N 118°14′38″W﻿ / ﻿34.0442°N 118.244°W﻿ / 34.0442; -118.244
 he
 
טור אוהלי דרי רחוב על המדרכה, לצד דוכן מאולתר למכירת חולצות בשכונת סקיד רו
סקיד רו (באנגלית: Skid Row) היא שכונת מצוקה במרכז העיר לוס אנג'לס. שמה השני של השכונה הוא Central City East - מרכז העיר מזרח. שטח השכונה הוא כשבעה קילומטר מרובע. גבולות השכונה הם רחוב מספר שלוש בצפון, רחוב מספר שבע בדרום, שדרת אלמדה במזרח ורחוב מיין במערב.
מאז המשבר הכלכלי העולמי של שנת 1929 התקבצו בשכונה דרי רחוב רבים. עיריית לוס אנג'לס מרכזת את כל השירות שהיא נותנת לדרי רחוב בשכונה זו. נכון לשנת 2019 גרו ברחובות השכונה בין 4000 לבין 8000 דרי רחוב, לצד כ-5000 דיירים במגורים מוסדרים (כולל דיירי קבע בבתי מלון). השכונה נחשבת לשכונת פשע, ובמהלך ההיסטוריה פעלו בה רוצחים סדרתיים ועבריינים רבים מסוגים מגוונים. בשכונה היו גם פרעות ומתקפות המוניות נגד המשטרה. ברחוב מיין, שבקצה השכונה, שוכן מלון ססיל, שצבר מוניטין של חממת פשע.
השכונה נוסדה במחצית השנייה של המאה ה-19, באזור שקודם לכן שימש את חוטבי העצים להובלת גזעי העץ, במורד הגבעה, אל הנהר. הבניינים המרכזיים בשכונה, בזמן שהייתה צעירה, היו בתי הארחה לאוכלוסיות פועלים זמניים.
סמרטריוס

תגליף של סמרטריוס מתוך עמוד יורדי הסירות, פריז.
סמרטריוס (Smertrios או Smertrius) הוא אל המלחמה במיתולוגיה הקלטית. פולחנו היה נפוץ בגאליה (צרפת של ימינו).
עם המפגש בין התרבות הקלטית והתרבות הרומית, זוהה סמרטריוס עם האל מרס מהמיתולוגיה הרומית.
משמעות שמו של סמרטריוס "המספק", בדומה לשם האלה הקלטית רוזמרטה.
תיאורו

דמותו של סמרטריוס התגלתה על עמוד יורדי הסירות שהתגלה בפריז. בתגליף זה מתואר סמרטריוס כאדם שרירי ומזוקן התוקף נחש שעומד לפניו. בתגליף, מחזיק סמרטריוס אלה או לפיד. בשל האלה שהדמות מחזיקה בתגליף, יש הסבורים כי התגליף מציג למעשה את הרקולס.
מקומות פולחן

מלבד פולחנו באזור העיר פריז של ימינו, התגלו מקומות פולחן נוספים לאל, ובהם מעיין המקודש לאל במוהן שליד טריר - מקום בו התגלו כתובות המוקדשות ל"מארס סמרטריוס" ולזוגתו אנקאמנה. באתר זה התגלו מטבעות המעידות כי מדובר באתר פולחני לאל שקדם עוד לתקופה הרומית ולזיהויו עם מארס.
כתובות המוקדשות לאל התגלו גם בגרוסבאך שבאוסטריה.
לקריאה נוספת

Miranda Green, Dictionary of Celtic Myth and Legend, Thames and Hudson Ltd., London, 1997
Yves Bonnefoy, Wendy Doniger, Gerald Honigsblum, American, African, and Old European Mythologies, תורגם לאנגלית על ידי Wendy Doniger, Gerald Honigsblum, University of Chicago Press, 1993
סמרה (כפר)

| --- | --- |
סמל סמרהסמל סמרה

 מדינה:  הונגריה הונגריה
 חבל:  צפון הונגריה
 מחוז:  בורשוד-אבאוי-זמפלן בורשוד-אבאוי-זמפלן
 נפה:  נפת אנץ'
 שטח:  26.3 קמ"ר
 אוכלוסייה:  ‏
  ‑ בכפר:  394 (1 בינואר 2024)
 קואורדינטות:  48°27′56″N 21°05′56″E﻿ / ﻿48.4656°N 21.0989°E﻿ / 48.4656; 21.0989 
 אזור זמן:  UTC +1
 http://szemere.hu/
  מפת מיקום  מפה מפורטת   (למפת הונגריה מוגדלת) בודפשט דברצן מישקולץ סגד פץ' גיור נירג'האזה קצ'קמט אוסטריה סלובקיה אוק. רומניה סרביה קרואטיה סל.סמרה(למפת הונגריה רגילה) בודפשט דברצן מישקולץ סגד פץ' גיור נירג'האזה קצ'קמט אוסטריה סלובקיה אוק. רומניה סרביה קרואטיה סל.סמרה  he tabBackground:;tabBorder:#aaa;defaultTab:0;
 
סמרה (בהונגרית: Szemere) הוא כפר קטן במחוז בורשוד-אבאוי-זמפלן שבצפון מזרח הונגריה.
בסמרה חיו מעט יהודים.
| שנה | כמות יהודים | כלל האוכלוסייה |
| --- | --- | --- |
| 1840 | 8 |  |
| 1880 | 24 | 455 |
| 1910 | 15 |  |
| 1920 | 10 |  |
| 1930 | 31 |  |
| 1941 | 19 | 887 |
לקריאה נוספת

סמרה, בתוך: שלמה שפיצר, קהילות הונגריה: הקהילות החרדיות בהונגריה - תש"ד, ירושלים: מכון ירושלים, תשס"ט, עמוד 283. (נתוני האוכלוסין בספר מבוססים על מפקד קהילות הונגריה של המועצה המרכזית של יהודי הונגריה שנערך בפקודת שלטונות הכיבוש הנאצי באביב 1944)
סמל אדמונטון

| --- | --- |

 פרטים
 המחזיק בסמל:  אדמונטון 
 תאריך אימוץ:  28 באוקטובר 1994 
 
סמל אדמונטון הוענק לעיר אדמונטון שבפרובינציית אלברטה שבקנדה ב-28 באוקטובר 1994.
במרכז הסמל מופיע שלט אצולה המתאר את מאפייני העיר. בחלקו העליון של שלט האצולה מופיעה שמש המסמלת את המספר הרב יחסית של ימים שמשיים ביחס לשאר חלקי קנדה. במרכז שלט האצולה מופיע גלגל שיניים בעל כנפיים המסמל את התעשייה ואת תחום התעופה המהווים תחומי כלכלה חשובים באדמונטון כיום. מתחת לפס הכחול הגלי המסמל את נהר צפון ססקצ'ואן מופיעה אלומת שיבולי חיטה המסמלים את החקלאות - ענף שהיווה את החשוב בענפי הכלכלה של העיר בעבר.
משני צידי שלט האצולה עומדים התומכים - מימין אתנה, אלת החוכמה, המסמלת את תחום החינוך המפותח של העיר ואת אוניברסיטת אלברטה ומשמאל חוקר ארצות המהווה תזכורת לסחורי הפרוות שהקימו את היישוב הראשון באזור.
מעל מגן האבירים מופיעה אלה המסמלת את היותה של העיר בירת הפרובינציה. מעלה האלה רשום שם העיר באנגלית: "Edmonton".
מתחת מגן האבירים מופיע המוטו של העיר: "תעשייה, כנות, קדמה" (באנגלית: Industry - Integrity - Progress).
| סמלי קנדה |
| --- | --- | --- |
| סמלים כלליים | סמל קנדה |  |
| סמלי פרובינציות וטריטוריות | אונטריו • אלברטה • אי הנסיך אדוארד • הטריטוריות הצפון-מערביות • יוקון • מניטובה • נובה סקוטיה • נונאווט • ניופאונדלאנד ולברדור • ניו ברנזוויק • ססקצ'ואן • קוובק • קולומביה הבריטית |  |
| סמלי ערים | אדמונטון • אוטווה • ויניפג • טורונטו • מונטריאול • קלגרי • ונקובר |  |
סנוקי

סַנוּקִי (ביפנית: さぬき市) היא עיר שנמצאת במחוז קאגווה, יפן.
גאוגרפיה

העיר ממוקמת כ-525.5 ק"מ מבירת יפן, טוקיו, וכ-12 ק"מ מבירת המחוז, טקמאצו.
אקלים

הטמפרטורה הממוצעת היא 14 מעלות צלזיוס. החודש הכי חם הוא אוגוסט (24 מעלות צלזיוס). החודש הכי קר הוא ינואר (4 מעלות צלזיוס). כמות המשקעים הממוצעת היא 2,155 מילימטרים בשנה. חודש אוגוסט הוא החודש הגשום ביותר (363 מ"מ גשם), וחודש ינואר הוא החודש היבש ביותר (51 מ"מ גשם).
ערים תאומות

אוסטריה אייזנשטאדט, בורגנלנד, אוסטריה
הערות שוליים

↑  Coordinate Distance Calculator, boulter.com
↑  Coordinate Distance Calculator, boulter.com
↑  "NASA Earth Observations Data Set Index". NASA. נבדק ב-30 בינואר 2016. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  "NASA Earth Observations: Rainfall (1 month - TRMM)". NASA/Tropical Rainfall Monitoring Mission. נבדק ב-30 בינואר 2016. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  Japanische Botschaft in Oesterreich, archive.is, ‏2012-12-19
| --- | --- |
בקרת זהויות :  MusicBrainz: ad7d7766-6f87-45f3-a15c-8e4663b895c8  NDL: 00894780  VIAF: 260599260   WorldCat (עם VIAF): 260599260 
ערך זה הוא קצרמרבנושא יישובים ביפן. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
סרגיי חוחלוב-סימסון

סרגיי חוחלוב-סימסון (באסטונית: Sergei Hohlov-Simson; נולד ב-22 באפריל 1972) הוא כדורגלן עבר אסטוני ששיחק בעמדת הקשר. כיום משמש כנשיא קבוצת לבדיה טאלין.
קריירה

חוחלוב-סימסון התחיל את הקריירה שלו בפלורה טאלין אלייה הצטרף בשנת 1992, עימה זכה באליפות עונה לאחר מכן. בשנת 1995 עבר בטרביס פארנו בה שיחק שנתיים ולאחר מכן חזר לפלורה טאלין עימה זכה בשתי אליפויות רצופות. בשנת 1999 חתם בויליאנדי טולאביק וכעבור חצי עונה חתם בהפועל כפר סבא הליגת העל. ב-22 בינואר 2000 ערך את הופעת הבכורה שלו בכפר סבא בתיקו 1-1 נגד בית"ר ירושלים. בתום העונה ירד עם כפר סבא לליגה הלאומית וחתם בהפועל טייבה מהליגה הארצית. בשנת 2001 חתם בהאמקאם הנורווגית בה מיעט לשחק. שנה לאחר מכן חזר לאסטוניה הפעם ללבדיה טאלין בה סיים את הקריירה שלו.
בשנת 2011 מונה למאמן לבדיה טאלין אותה עזב לאחר מספר חודשים.
תארים

אליפות אסטוניה: 1993/1994, 1997/1998, 1998
הגביע האסטוני: 1994/1995, 1997/1998
הגביע האסטוני: 2003/2004
הסופר קאפ האסטוני: 2004
סרגיי טאנייב

| --- | --- |

 לידה:  25 בנובמבר 1856 ולדימיר, רוסיה
 פטירה:  19 ביוני 1915 (בגיל 58) דיודקובו, רוסיה
 מקום קבורה:  בית הקברות נובודוויצ'יה 
 מוקד פעילות:  האימפריה הרוסית 
 מקום לימודים:  הקונסרבטוריון של מוסקבה 
 זרם:  רומנטית
 סוגה:  אופרה, סימפוניה 
 שפה מועדפת:  רוסית 
 כלי נגינה:  פסנתר 
 מספר יצירות ידוע:  36
 פרופיל ב-IMDb
 
סֵרְגֶיִי טַאנֶיֶיב (ברוסית: Сергей Иванович Танеев, סרגיי איוואנוביץ' טאנייב; 25 בנובמבר 1856 – 19 ביוני 1915), מתלמידיו של פיוטר איליץ' צ'ייקובסקי, היה מלחין רוסי, פסנתרן, מרצה למיחבר, תאורטיקן מוזיקלי וסופר.
חייו

טאנייב נולד ברוסיה הצארית, בעיר עתיקה ולדימיר השוכנת על נהר הקליאזמה (Клязьма), למשפחה תרבותית ויודעת-ספר שמִן האצולה הרוסית. דוֹדנו הרחוק, אלכסנדר טאנייב היה עצמו מלחין, ודודניתו מדרגה ראשונה, אנה ווירוּבּוֹבָה הייתה גבירה בעלת השפעה רבה בחצר הצאר.
הוא החל לנגן בפסנתר עוד בגיל 5 והתקבל לאקדמיה למוזיקה במוסקבה ב-1866 (שנת הקמתה). 
בין מוריו היו צ'ייקובסקי, להלחנה, ומייסד האקדמיה ניקולאי רובינשטיין, לפסנתר.
 טאנייב סיים את לימודיו בשנת 1875 כסטודנט הראשון באקדמיה, שזכה בעיטור הזהב הודות לשני הישגים; ההלחנה הטובה ביותר והביצוע המוצלח ביותר (פסנתר).
באותה שנה (1875) טאנייב החל את ראשית דרכו כפסנתרן קונצרט במוסקבה באשר ניגן את הקונצ'רטו לפסנתר מס'. 1 ברה מינור, מאת יוהנס ברהמס. בעת ההיא, היה טאנייב גם סולן הופעת הבכורה במוסקבה של הקונצ'רטו לפסנתר מס'. 1 בסי במול מינור, מאת צ'ייקובסקי. 
נראה, שצ'ייקובסקי התרשם לטובה מן הביצוע של טאנייב, כיון שפנה אליו בבקשה לבצע את בכורת הקונצ'רטו מס'. 2 לפסנתר. (לאחר מות צ'ייקובסקי, טאנייב השלים ואף ביצע בנגינת בכורה את הקונצ'רטו מס'. 3 לפסנתר של צ'ייקובסקי).
טאנייב היה קוסמופוליט בדעותיו. לאחר שסיים את לימודיו באקדמיה, השתכן למשך 5 שנים בפריז, שם התערה בחוגים האמנותיים והתרועע עם איוון טורגנייב, גוסטב פלובר, סזר פרנק, קמיל סן-סאנס ואחרים.
טאנייב הורה באקדמיה למוזיקה במוסקבה ושימש בתפקיד מנהל מוזיקלי במשך השנים 1885-1889. השפעתו כמרצה להלחנה ניכרה עד מאוד. בין תלמידיו היו: אלכסנדר סקריאבין, סרגיי רחמנינוב, ריינהולד גליאר, פול יואון וניקולאי מטנר.
בחודשי הקיץ שבשנים 1895-1896, התארח טאנייב באחוזת יסנאיה פוליאנה, ביתם של הסופר הנודע לב טולסטוי ואשתו סופיה. זו נמשכה אל המלחין, בקשר שהביך את ילדיה והפיח קנאה בלבו של טולסטוי. עם זאת, הקשר עם טאנייב הקל על מצוקת הבדידות שחוותה, כאשר טולסטוי התרחק מחיי-המשפחה והקדיש עצמו למען הפציפיזם האנרכיסטי הנוצרי, שתפס מקום חשוב בשנות חייו האחרונות של הסופר. סיפור התאהבותה של סופיה בטאנייב וביצירותיו מהדהד בסיפורו העמוק והנוקב של טולסטוי, המגולל עלילה בנושא חיי-נישואין: "סונטת קרויצר".
אחרית ימיו של טאנייב התערערה עד מאוד בשל התמכרותו לאלכוהול. הוא נפטר בדִיוּדְקוֹבְוֹ שליד מוסקבה, משלקה בדלקת-ריאות, שתקפה אותו לאחר שנכח בטקס ההלוויה של אלכסנדר סקריאבין, תלמידו.
מוזיאון המוקדש לזכר טאנייב הוקם במקום פטירתו, כמו כן קיימת יחידה המוקדשת לטאנייב במוזיאון צ'ייקובסקי שבקלין.