הרווארד (מטוס)
גרסאות

| אבות טיפוס> סימול | אבות טיפוס> תיאור |
| --- | --- |
NA-16 (סימול חברת נורת' אמריקן): אב טיפוס ראשון, מנוע רייט R-975-3 ווירלווינד, 420 כוח סוס. תא טייס פתוח, כוסה בחופה לקראת הניסויים
NA-18 (סימול חברת נורת' אמריקן): NA-16 שהיה הצעת חברת נורת' אמריקן אוויאיישן שזכתה במכרז של הגיס האווירי של צבא ארצות הברית.
| סדרת BC> סימול | סדרת BC> תיאור |
| --- | --- |
BC-1: מטוס אימון קרבי בסיסי. סדרת הייצור הראשונה, עם מנוע פראט אנד ויטני R-1340-47. המטוסים הראשונים בסדרה היו בעלי הגה כיוון מעוגל, לבאים היה הגה כיוון רבוע. נבנו 177 מטוסים. סימול החברה: NA-36.
BC-1A: תת-דגם בעל גוף מונוקוק למחצה ארוך יותר, חלק חיצוני של הכנף מעוגל מעט קדימה, קצות כנפיים רבועים והגה כיוון משולש. נבנו 93 מטוסים. ניתן לזיהוי לעומת הדגמים המאוחרים יותר על ידי בליטה מעוגלת בגחון המטוס, בין כני הנסע. סימול החברה: NA-55-1.
BC-1B‏: BC-1A יחיד, שהותאם לו חלקה המרכזי של הכנף מדגם AT-6A.
BC-1I‏: BC-1 שהוסב להדרכה בטיסת מכשירים. 30 מטוסים הוסבו.
BC-2: זהה ל-BC-1A ול-AT-6. פותח מדגם NA-36 עם תוספות מדגם NA-44, מדחף בעל שלושה להבים. סימול החברה: NA-54.
| סדרת AT> סימול | סדרת AT> תיאור |
| --- | --- |
AT-6 טקסאן: מטוס אימון, זהה לדגם BC-1A, עם מנוע זהה, אך עם שינויים קלים. נוסף מקלע 0.3 אינץ' (7.62 מ"מ). תשעה הוסבו מדגם BC-1 ועוד 85 נבנו.
AT-6A: גרסה זהה ל-AT-6 אך עם מנוע פראט אנד וויטני R-1340-49 ומכלי דלק ניתנים להסרה בחלקה המרכזי של הכנף. נבנו 1,847 מטוסים, 298 מתוכם הועברו לצי ארצות הברית בסימול SNJ-3. ב-1948 סומלו המטוסים ששרדו עד אז T-6A.
AT-6B: זהה לדגם AT-6A אך עם מנוע R-1340-AN-1 בעל 600 כוחות סוס ומקלע עילי. נבנו 400 מטוסים.
AT-6C: זהה לדגם AT-6B אך נבנה מחומרים שונים ובהם סגסוגת פלדה ועץ לבוד. נבנו 2,970 מטוסים שחלקם הועברו לבריטניה, בה סומלו הרווארד III.
AT-6D: זהה לדגם AT-6B אך מערכת חשמל עם מתח 24V DC. נבנו 4,388 מטוסים, חלקם הועברו לבריטניה ונקראו הרווארד IIA, וחלקם הועברו לצי בסימול SNJ-5. ב-1948 ניתן למטוס הסימול T-6D.
XAT-6E: מטוס אחד לניסויים מדגם AT-6D עם מנוע V-770-9 בעל 575 כוחות סוס, עם 12 צילינדרים בתצורת V.
AT-6F: זהה לדגם AT-6D עם גוף מחוזק וכמה שינויים מינוריים, ובהם חופה עם חלק אחורי שקוף. נבנו 956 מטוסים, חלקם הועברו לצי ארצות הברית תחת הסימול SNJ-6 וחלקם הועברו לברית המועצות בהסכם החכר והשאל. סומלו מחדש T-6F ב-1948.
AT-16: מטוסי הרווארד IIB שנבנו על ידי חברת נורדויין הקנדית. נבנו 1,800 מטוסים.
| ‏A-27> סימול | ‏A-27> תיאור |
| --- | --- |
A-27: גרסת תקיפה של דגם AT-6, עם מנוע R-1820-75 בעל 785 כוח סוס. הדגם צויד בחמישה מקלעים 0.3 אינץ' - 2 בחרטום, אחד בכל כנף ומקלע עילי אחד. המטוס הוזמן על ידי תאילנד, וסימולו המיועד היה NA-69. עשרת המטוסים שנרכשו הוחרמו על ידי הגיס האווירי של צבא ארצות הברית כדי למנוע את נפילתם בידי יפן, סומלו A-27 והוצבו בפיליפינים. עם הכיבוש היפני הושמדו כל המטוסים. סימול החברה: NA-69.
| T-6 טקסאן> סימול | T-6 טקסאן> תיאור |
| --- | --- |
סימול למטוסים בשירות חיל האוויר של ארצות הברית, על פי שיטת הסימול החל מ-1948.
T-6A: סימול מחודש לדגמי AT-6A.
T-6C: סימול מחודש לדגמי AT-6C, כולל 68 מטוסים ששוקמו.
T-6D: סימול מחודש לדגמי AT-6D, כולל 35 מטוסים ששוקמו.
T-6F: סימול מחודש לדגמי AT-6F.
T-6G: מטוסים מדגמי AT-6/T-6 ששופצו בין השנים 1949–1953. השיפוץ כלל תא טייס משופר, קחיבולת דלק מוגדלת, גלגל זנב ניתן להיגוי, מערכת קשר משודרגת ומנוע R-1340-AN-1 עם 600 כוח סוס. ניתן לזיהוי על פי מסגרת החופה שהיא בעלת מסבך פשוט יותר. שודרגו 2,068 מטוסים.
LT-6G: מטוסים מדגם T-6G שהוסבו למטוסי תצפית בשדה קרב ומשימות מקרת אש קדמית. הוסבו 97 מטוסים שזכו לכינוי "מוסקיטו".
T-6H: מטוסים מדגם T-6F שהוסבו לסטנדרט של דגם T-6G.
KN-1: מטוס T-6F שהתרסק במהלך מלחמת קוריאה, ושופץ כמטוס ימי עם מצופים על ידי צי קוריאה הדרומית.
| NJ/SNJ טקסאן> סימול | NJ/SNJ טקסאן> תיאור |
| --- | --- |
מטוסים בשירות צי ארצות הברית.
NJ-1: מטוס אימון מתקדם שיוצר על פי מפרט של צי ארצות הברית. מנוע פראט אנד ויטני R-1340-6 בעל 550 כוח סוס. חלק מהמטוסים הונעו בגרסאות מאוחרות יותר של המנוע. זהה לדגם BT-9. נבנו 40 מטוסים.
SNJ-1: זהה להרווארד I אך חלקה המרכזי של הכנף הוא של דגם BC-1, גוף מכוסה מתכת וכנף של דגם T-6, בגרסאות המאוחרות יותר. נבנו 16 מטוסים. סימול החברה: NA-52.
SNJ-2: זהה ל-SNJ-1 אך עם מנוע R-1340-56 ושינויים במאייד ובכונסי האוויר למצנן השמן. נבנו 61 מטוסים. סימול החברה: NA-65.
SNJ-3: זהה ל-AT-6A. נבנו 270 מטוסים, 296 נוספים הועברו מחילות האוויר של צבא ארצות הברית.
SNJ-3C: מטוסים מדגם SNJ-3 שהוסבו להדרכה בנחיתה על נושאת מטוסים עם וו עצירה. הוסבו 12 מטוסים.
SNJ-4: זהה ל-AT-6C, נבנו 1,240 מטוסים.
SNJ-4C: מטוסים מדגם SNJ-4 שהוסבו להדרכה בנחיתה על נושאת מטוסים עם וו עצירה.
SNJ-5: מטוסים מדגם AT-6D שהועברו מחילות האוויר של צבא ארצות הברית. הועברו 1,573 מטוסים.
SNJ-5C: מטוסים מדגם SNJ-5 שהוסבו להדרכה בנחיתה על נושאת מטוסים עם וו עצירה.
SNJ-6: מטוסים מדגם AT-6F שהועברו מחילות האוויר של צבא ארצות הברית. הועברו 411 מטוסים.
SNJ-7: דגמים מוקדמים של המטוס ששודרגו ב-1952 לסטנדרט של דגם T-6G.
SNJ-7B: דגם חמוש של SNJ-7.
| הרווארד> סימול | הרווארד> תיאור |
| --- | --- |
מטוסים בשירות חיל האוויר המלכותי הבריטי וחילות אוויר נוספים של חבר העמים הבריטי.
הרווארד I: זהה לדגם BC-1 אך עם מנוע R-1340-S3H1 וללא מקלע אחורי. נבנו 400 מטוסים. סימול החברה: NA-49.
הרווארד II: זהה לדגם BC-1A, ללא אפשרות למקלען אחורי. נבנו 526 מטוסים. סימול החברה: NA-66.
הרווארד IIA (חיל האוויר המלכותי וחילות האוויר של חבר העמים הבריטי): זהה לדגם AT-6C, רבים מהמטוסים הראשונים עם חלק אחורי של הגוף בנוי מעץ.
הרווארד IIA (חיל האוויר המלכותי הקנדי): הרווארד II חמוש, עם מקלעים בכנפיים ויכולת לנשיאת פצצות או רקטות.
הרווארד IIB: דגם שנבנה על ידי חברת נורדויין הקנדית. חלקם נבנו על פי הזמנת ארצות הברית וסומלו AT-16. מטוסים אלה נועדו להעברה לבריטניה במסגרת הסכמי החכר והשאל. נבנו 1,800 מטוסים.
הראווארד T.T. IIB: גרסה לגרירת מטרות. נבנו 42 מטוסים על ידי חברת נורדויין עבור חיל האוויר המלכותי.
הרווארד IIF: גרסה לאימוני הפצצה ומקלענות - מטוס אחד שהוסב מדגם II עם בועה למטילן ותא טייס של דגם AT-6.
הרווארד III: זהה לדגם AT-6D. נבנו 537 מטוסים עבור חיל האוויר המלכותי.
הרווארד 4: פיתוח קנדי של מטוסי הרווארד II, במקביל לפיתוח דגם T-6G. נבנו 270 מטוסים עבור חיל האוויר המלכותי הקנדי ו-285 מטוסים עבור חיל האוויר של ארצות הברית.
הרווארד 4K: סימול בלגי למטוסי הרווארד II ו-III ששודרגו לסטנדרט של הרווארד 4.
הרווארד 4KA: פיתוח בלגי לדגם הרווארד 4K חמוש.