מיזורי (BB-63)
היסטוריה > הפעלה מחדש (1984–1990)

במסגרת התוכנית של ממשל רייגן לבניית צי 600 הספינות, בראשות מזכיר הצי ג'ון ליהמן, הופעלה מיזורי מחדש ונגררה על ידי ספינת החילוץ ביופור למעגן הצי בלונג ביץ' בקיץ 1984 כדי לעבור מודרניזציה לפני החזרה המתוכננת שלה. כהכנה למהלך, צוות שלדי של 20 אנשי צוות בילה שלושה שבועות בעבודה של 12 עד 16 שעות ימים בהכנת אוניית המערכה לקראת גרירתה.
במהלך החודשים הבאים, הוסר מהאונייה חימוש מיושן כתותחי הנ"מ בקוטר 20 מ"מ ו-40 מ"מ, ניהול בקרת האש שלהם, וארבעה מתוך עשרת צריחי תותחי ה-5 אינץ' שלה. במקומם על המבנה העילי הותקנו ארבעה משגרי Mk 141 ארבעה קנים עבור 16 טילים נגד ספינות RGM-84 Harpoon, שמונה תושבות Mk 143 משגרי טילים ל-32 טילי שיוט BGM-109 טומהוק, ורביעייה של תותחי 20 מ"מ פלנקס להגנה מפני טילים נגד ספינות ומטוסי אויב. היא גם קיבלה שדרוגים למערכות מכ"ם ובקרת אש עבור התותחים והטילים שלה, ושיפור יכולות הלוחמה האלקטרונית. התוספות כללו מכ"ם AN/SPS-49 אזהרה מוקדמת ומכ"ם חיפוש שטחי AN/SPS-67 ואילו מכ"ם SPS-8 והתורן המרכזי הוסרו. קיבולת הטילים הנוספת חייבה מערכות תומכות אש נוספות לשיגור ולהנחיית התחמושת. כדי לירות את הטילים נגד ספינות הרפון, האונייה צוידה במערכת בקרת אש SWG-1. מיזורי הצטיידה גם ב-AN/SLQ-25 Nixie כדי לשמש כפתיון נגד טורפדות אויב, מערכת לוחמה אלקטרונית AN/SLQ-32 Electronic Warfare Suite שיכולה לזהות, לתפוס ולהונות מכ"ם של היריב ו-Mark 36 מערכת SRBOC לירי רקטות מוץ שנועדו לבלבל את טילי האויב. צוות האונייה כלל כעת 65 קצינים ו-1,450 מלחים.
במהלך המודרניזציה פעמון האונייה במשקל 800 פאונד (360 ק"ג), שהוסר מאוניית המערכה ונשלח לג'פרסון סיטי, מיזורי לחגיגות יום חמישים במדינה, הוחזר רשמית לאוניית המערכה לפני הפעלתה מחדש. מיזורי נכנסה לשירות רשמית מחדש בסן פרנסיסקו ב-10 במאי 1986 עם קפטן אלברט קייס כמפקדה. "זהו יום לחגוג את הולדתו מחדש של הצי האמריקאי", אמר שר ההגנה קספר ויינברגר לקהל של 10,000 בטקס ההשבתה מחדש, והורה לצוות "להקשיב לצעדים של אלו שהלכו לפניכם. הם מדברים אליכם על כבוד וחשיבות החובה. הם מזכירים לכם את המסורות שלכם". מרגרט טרומן נשאה נאום קצר שכוון במיוחד לצוות הספינה, שהסתיים ב"עכשיו תשמרו על התינוק שלי". דבריה זכו למחיאות כפיים מצד הצוות.
אחרי זמן קצר בפיקוד, קייס הוחלף על ידי קפטן ג'יימס א. קרני ב-20 ביוני. [58] שלושה חודשים לאחר מכן יצאה מיזורי מנמל הבית החדש שלה בלונג ביץ' לשייט מסביב לעולם, וביקרה בפרל הארבור בהוואי; סידני, הובארט ופרת', אוסטרליה; דייגו גרסיה; תעלת סואץ; איסטנבול, טורקיה; נאפולי, איטליה; רוטה, ספרד; ליסבון, פורטוגל; ותעלת פנמה. מיזורי הפכה לאוניית המערכה האמריקאית הראשונה שהקיפה את העולם מאז "הצי הלבן הגדול" של תאודור רוזוולט 80 שנה לפני כן - צי שכלל את אוניית המערכה הראשונה בשם מיזורי (BB-11).
בשנת 1987 צוידה מיזורי במשגרי רימונים בקוטר 40 מ"מ ובתותחי שרשרת בקוטר 25 מ"מ ונשלחה להשתתף במבצע "רצון רציני", הליווי של מכליות נפט כוויתיות שהניפו את דגלן מחדש במפרץ הפרסי. כלי נשק אלה בקליבר קטן יותר הותקנו בשל האיום של סירות טורפדו מהירות בוגהמר האיראניות, מתוצרת שוודיה, שפעלו במפרץ הפרסי באותה תקופה. ב-25 ביולי יצאה הספינה בפריסה של שישה חודשים לאוקיינוס ההודי ולים הערבי הצפוני. היא בילתה יותר מ-100 ימים רצופים בים בסביבה חמה ומתוחה. בתור המרכז של קבוצת הקרב Echo, מיזורי ליוותה שיירות מכליות דרך מצר הורמוז, תוך שהיא שומרת על מערכת בקרת האש שלה מאומנת כנגד משגרי טילים איראניים סילקוורם היבשתיים.
הספינה חזרה לארצות הברית דרך דייגו גרסיה, אוסטרליה והוואי בתחילת 1988. קפטן ג'ון צ'רנסקי החליף את קרני ב-6 ביולי בפרל הארבור במהלך התרגילים הדו-שנתיים של Rim of the Pacific (RimPac) שהחלו כמה שבועות קודם לכן. דגשים נוספים במהלך השנה כללו ביקורים בנמל בקולומביה הבריטית ובוושינגטון די.סי..
בחודשים הראשונים של 1989, מיזורי הייתה במספנת הצי לונג ביץ' לצורך תחזוקה שוטפת. כמה חודשים לאחר מכן היא עזבה לתרגיל הפסיפיק הרב-לאומי (PacEx)‏ 89', שם היא וניו ג'רזי ביצעו הפגנת כוח אש מול אוקינאווה עבור היפנים וכמה מספינות בעלות הברית האחרות. מיזורי ירתה 45 פגזים של 16 אינץ' ו-263 פגזים של 5 אינץ', הרבה יותר מאחותה. גולת הכותרת של PacEx הייתה ביקור בנמל בפוסאן שבקוריאה הדרומית, שבמהלכו התקשתה לעגון במים הרדודים של הנמל. בסוף השנה, הספינה ביקרה במסטלאן, מקסיקו. בתחילת 1990, מיזורי שוב השתתפה בתרגיל RimPac וקייס חזר כדי להחליף את צ'רנסקי ב-13 ביוני.