stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
מקלארן 675LT
הערות שוליים

↑  מקלארן 675LT. מחווה ל-F1 GTR המיתולוגית, באתר אוטו, ‏15 במרץ 2015
↑  מקלארן 675 LT ספיידר – 326 קמ"ש ללא גג, באתר אוטו, ‏07 בדצמבר 2015
| מקלארן אוטומוטיב |
| --- | --- | --- |
| אישיים | רון דניס - מייסד • מייק פלוויט מנכ"ל החברה • רוברט מלוויל - מנהל עיצוב |  |
| כלי רכב נוכחיים | מקלארן אלבה • מקלארן ספידטייל • מקלארן 570S • מקלארן 765LT • מקלארן 600LT • מקלארן 720S • מקלארן GT • מקלארן סנה • מקלארן סולוס GT |  |
| כלי רכב לשעבר | מקלארן 675LT • מקלארן 620R • מקלארן 540C • מקלארן P1 • מקלארן 650S • מקלארן MP4-12C • מקלארן F1 |  |
| חטיבות | מקלארן GT - חטיבת המרוצים של החברה |  |
| אחר | קבוצת מקלארן (חברת האם) |  |
בוגאטי מיסטרל

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 נקרא גם:  בוגאטי W16 מיסטרל
 יצרן:  בוגאטי
 שנות ייצור:  2022 - הווה
 יחידות שיוצרו:  99
 הרכבה:  צרפת צרפת
 מודל קודם:  בוגאטי שירון סופר-ספורט
 חברת אם:  בוגאטי-רימאק
 סיווג:  מכונית-על
 מרכב:  רודסטר עם 2 דלתות
 מפרט טכני
 מנוע:  מנוע בנזין W16 צילינדרים בנפח 8.0 ליטר עם ארבעה מגדשי טורבו המספק 1,600 כ"ס (1,200 קילוואט) ב-7,100 סל"ד ומומנט מרבי של 163 קג"מ
 הילוכים:  תיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים
 קשר:  בוגאטי שירון, בוגאטי שירון סופר-ספורט 300+
בוגאטי מיסטרל (נקראת גם: בוגאטי W16 מיסטרל; בצרפתית: Bugatti W16 Mistral או Bugatti Mistral) היא מכונית-על במרכב רודסטר, בעלת שני מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי בוגאטי בייצור מוגבל (99 יחידות) משנת 2022. היא נחשפה ב-19 באוגוסט 2022. המיסטרל היא הרודסטר המהירה ביותר בעולם. מסירות ללקוחות יחלו בתחילת 2024. כל 99 היחידות נמכרו מראש במחיר של 5 מיליון אירו.
סקירה

המיסטרל אינה דגם קברליוט לבוגאטי שירון אלא דגם רודסטר ייחודי לבוגאטי המסמל את סוף השימוש במנוע W16 ההיסטורי שהוצג עם הבוגאטי ויירון ב-2005 והמשיך לשאר דגמי בוגאטי עד כה, הדגם הבא של בוגאטי שיוצג ב-2024 יעשה שימוש בהנעה היברידית פלאג-אין או בהנעה חשמלית מלאה כחלק מאיחוד בוגאטי עם רימאק אוטומובילי שהוביל להקמת חברת בוגאטי-רימאק.
עיצוב

העיצוב החיצוני ייחודי למיסטרל ואינו מבוסס על השירון או על דגמי בוגאטי האחרונים. העיצוב החיצוני אווירדנמי מאוד וספורטיבי אך גם יוקרתי, פנסים קדמיים מעוצבים ייחודית ארבעה פסי תאורה באלחסון, פנסי התאורה מאחור מעוצבים כשני חיצים הפונים לסמל בוגאטי שגם הוא חלק מהתאורה. לעומת העיצוב החיצוני הייחודי, תא הנוסעים נלקח ישירות מהשירון ללא שינוי, למעט עיצוב מוט ההילוכים שם הוטמע בתוך ענבר פסל "הפיל המרקד" בעיצוב של הפסל רמברנדט בוגאטי אחיו של אטורה בוגאטי מייסד בוגאטי.
מפרט טכני

בוגאטי לא חושפת פרטים טכניים רבים על המיסטרל לעת עתה, מה שכן היא מציינת שיש לה את גרסת המנוע W16 של הבוגאטי שירון סופר-ספורט 300+.
מנוע בנזין W16 צילינדרים בנפח 8.0 ליטר עם ארבעה מגדשי טורבו המספק 1,600 כ"ס (1,200 קילוואט) ב-7,100 סל"ד ומומנט מרבי של 163 קג"מ.
הרודסטר המהירה בעולם

גרסת מנוע ה-W16 שהותקנה במיסטרל זהה לזו מהשירון סופר ספורט 300+ בהספק מרבי של 1600 כ"ס ומומנט מרבי של 163 קג"מ. בשירון סופר ספורט 300+ זה הספיק בכדי להשיג מהירות מרבית של 490 קמ"ש, במיסטרל זה יספיק לפי בוגאטי להפוך את הדגם לרודסטר המהירה ביותר בעולם, שיא המוחזק כיום על ידי הנסי אשר קבעה עם ההנסי ונום GT ספיידר שיא מהירות של 427 קמ"ש. במקביל הנסי חשפה את ההנסי ונום F5 ספיידר החדשה עם הבטחה למהירות מרבית של 483 קמ"ש, כך שהמיסטרל כנראה שתחזיק בתואר הרודסטר המהירה ביותר רק לזמן קצר.
הערות שוליים

↑  Bugatti Mistral Roadster Revealed As Spectacular W16 Epilogue, Motor1.com (באנגלית)
↑  Bugatti, gizem perdesini "Mistral Roadster" ile araladı!, Motor1.com (בטורקית)
↑  Bugatti Mistral - Egy gyönyörű roadster, amely a W16-os végét jelzi, Motor1.com (בהונגרית)
↑  Behold: the €5m Bugatti Mistral, a W16-engined Speedster, Top Gear, ‏2022-08-19 (באנגלית)
↑  Последним Bugatti с W16 стал 1600-сильный родстер Mistral, Motor1.com (ברוסית)
↑  Bugatti Mistral - Un roadster qui sonne la fin du W16, Motor1.com (בצרפתית)
↑  cartube, בוגאטי W16 מיסטרל: שירת הברבור למנוע W16, באתר cartube
מקלארן 620R

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 יצרן:  מקלארן אוטומוטיב
 שנות ייצור:  2020-2021
 יחידות שיוצרו:  225 יחידות
 הרכבה:  אנגליה אנגליה
 סיווג:  מכונית ספורט
 מרכב:  קופה בעלת שתי דלתות
 אורך:  4557 מ"מ
 רוחב:  1945 מ"מ
 גובה:  1194 מ"מ
 משקל:  1386 ק"ג
 בסיס גלגלים:  2670 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  מנוע בנזין V8 טווין טורבו בנפח 3.8 ליטר המספק כ-620 כ"ס
 הילוכים:  תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בעלת שבעה הילוכים
 מהירות מרבית:  322 קמ"ש
 קיבולת מכל דלק:  72 ליטר
 קשר:  מקלארן 570s
מקלארן 620R (באנגלית: McLaren 620R) הייתה מכונית ספורט במרכב קופה, בעלת שני מקומות ישיבה, שיוצרה על ידי מקלארן אוטומוטיב בין ינואר 2020 למרץ 2021. היא הוצגה בדצמבר 2019. הייצור הוגבל ל-350 יחידות אך עקב נגיף הקורונה צומצם הייצור ל-225 יחידות. הייצור הופסק במרץ 2021. היא מבוססת על מקלארן 570s GT4, גרסת המירוץ למקלארן 570s.
עיצוב

העיצוב החיצוני והפנימי מבוסס בעיקרו על מקלארן 570s, היא בעיקרון מיועדת למסלול (מרוץ) אך גם מיועדת לנהיגה בכבישים. העיצוב החיצוני מציג עיצוב GT, כולל כנף אחורית בגודל בינוני, עיצוב הפנים מציג גם עיצוב GT אך מכוון למרוץ.
מפרט טכני

היא כוללת מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 3.8 ליטרים המספק כ-620 כוחות סוס ב-7000 סל"ד ומומנט מרבי של 63.2 קג"מ ב-3,500 סל"ד. תיבת הילוכים רובוטית כפולתמצמדים בעלת שבעה הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 2.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 322 קילומטרים לשעה.
גלריה

מבט אחורי
מבט קדמי
פנים המכונית
הערות שוליים

↑  מקלארן 620r נחשף כמכונית מירוץ במהדורה מוגבלת לדרך, באתר מוטור 1, ‏09 בדצמבר 2019
↑  McLaren met un terme à sa gamme "Sports Series", באתר מוטור 1, ‏25 במרץ 2021
↑  מקלארן 620R: מכונית מירוץ לכביש, באתר מוטור 1, ‏09 בדצמבר 2019
| מקלארן אוטומוטיב |
| --- | --- | --- |
| אישיים | רון דניס - מייסד • מייק פלוויט מנכ"ל החברה • רוברט מלוויל - מנהל עיצוב |  |
| כלי רכב נוכחיים | מקלארן אלבה • מקלארן ספידטייל • מקלארן 570S • מקלארן 765LT • מקלארן 600LT • מקלארן 720S • מקלארן GT • מקלארן סנה • מקלארן סולוס GT |  |
| כלי רכב לשעבר | מקלארן 675LT • מקלארן 620R • מקלארן 540C • מקלארן P1 • מקלארן 650S • מקלארן MP4-12C • מקלארן F1 |  |
| חטיבות | מקלארן GT - חטיבת המרוצים של החברה |  |
| אחר | קבוצת מקלארן (חברת האם) |  |
דניאיל דובוב

| --- | --- |

 לידה:  18 באפריל 1996 (בן 28) מוסקבה, רוסיה 
 הדרגה הגבוהה ביותר:  רב-אמן (2011)
 מד כושר מרבי:  2720 (דצמבר 2021)
 מד כושר נוכחי:  2693 ‏(אוקטובר 2024)
 מדינה:  רוסיה
 
דניאיל דימיטרייביץ' דובוב (ברוסית: Даниил Дмитриевич Дубов; נולד ב-18 באפריל 1996 במוסקבה) הוא שחמטאי יהודי-רוסי בדרגת רב-אמן משנת 2011 (בגיל 14 שנים ו־11 חודשים). אלוף העולם בשחמט מהיר לשנת 2018.
נכון למרץ 2022, דובוב נמצא בשיא כושרו ומדורג מקום ה-7 ברוסיה וה-29 בעולם לפי מד כושר.
קבלת דרגות בינלאומיות

2008 - אמן פיד"ה
2010 - אמן בינלאומי
2011 - רב-אמן.
הישגים בולטים

2006 - סיים במקום השלישי באליפות אירופה בשחמט לנוער עד גיל 10.
2008 - סיים במקום השני באליפות אירופה לנוער עד גיל 12.
2011 - זכה באליפות מוסקבה בשחמט מהיר
2013 - בגיל 17, בגביע העולם הוא העפיל לסיבוב השלישי
2017 - בגביע העולם העפיל לשמינית הגמר והודח על ידי לבון ארוניאן
2018 - בגיל 22, זכה באליפות העולם בשחמט מהיר.
מבחר תחרויות בהן השתתף

אליפות האמנים של קטר בשחמט 2015
גביע העולם בשחמט בשנים: 2017, 2019, 2021
תחרות העל טאטא סטיל 2020, 2022
הערות שוליים

↑  Interview with GM Daniil Dubov | Chessdom (באנגלית)
↑  FIDE World Rapid Champions: Dubov and Ju, Chess News, ‏2018-12-28 (באנגלית)
ערך זה הוא קצרמרבנושא שחמטאים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
דורית פלדמן

| --- | --- |

פלדמן, 2014
 לידה:  24 באפריל 1956 תל אביב-יפו, ישראל 
 פטירה:  5 בספטמבר 2020 (בגיל 64) תל אביב-יפו, ישראל 
 תחום יצירה:  פיסול, צילום 
 
דורית פלדמן (24 באפריל 1956 – 5 בספטמבר 2020) הייתה אמנית רב-תחומית ישראלית.
עסקה ביצירותיה בסוגיית 'המָקום', שברוח שנות ה-70, שנות לימודיה, שילבה אמנות מושגית, אמנות אדמה ואמנות גוף (אנ'), יצרה ביניהן סינתזה והרחיבה את גבולות השפה הוויזואלית.
בעבודותיה שאבה השראה מתחומי ידע שונים כגון ספרות, מחקרים מדעיים וטקסטים פילוסופיים. עבודותיה הוצגו ב-34 תערוכות יחיד ובמאות תערוכות קבוצתיות, בגלריות ובמוזיאונים מובילים באירופה, ארצות הברית, יפן, סין וסינגפור. פלדמן יצרה פסלים ותבליטים בשילוב חומרים וטכניקות ייחודיות, למרחבים ציבוריים בישראל.
ביוגרפיה

נולדה בתל אביב. בוגרת המדרשה לאמנות, רמת השרון (1975–1979) למדה אצל רפי לביא, מיכל נאמן, דגנית ברסט, מיכה קירשנר, רן שחורי, אוסוולדו רומברג, אליהו גת, ועוד, במחזור שעם בוגריו נמנים נורית דוד, ציבי גבע, פיליפ רנצר, בועז טל. מתוך רצון להבין סוגיות לעומקן הפילוסופי, פנתה ללימודי קבלה באוניברסיטת תל אביב, ובמכון לחקר הקבלה (1980–1982) ובהמשך למדה, תולדות האמנות, צילום, אנתרופולוגיה, פילוסופיה ואיטלקית במסגרת התוכנית ללימודי חוץ בפקולטה למדעי הרוח באוניברסיטת תל אביב (1985–1988). ב-1987, במסגרת תוכנית לתואר MFA, של בית הספר לאמניות חזותיות בניו יורק למדה באורבינו, איטליה בהנחיית האמנים, אנצו קוקי וג'אניס קונליס. על יצירתה זכתה ב'פרס האמן הצעיר' מטעם משרד החינוך והתרבות (1989) ובפרס 'מענק לעידוד היצירה' של מועצת הפיס לתרבות ואמנות (2008).
עבודותיה של פלדמן נמצאות באוספי מוזיאונים, גלריות ואוספים פרטיים, בישראל ובעולם.
פעילות אמנותית > סדרת עבודות המיפוי

פלדמן שילבה סריקת הדפסים ותחריטים עתיקים של מפות ארץ ישראל עם צילומים דיגיטליים של המרחב הקונקרטי, תוך בחינת השפה המדעית והמנוכרת של מיפוי לב, מוח, עין, ומיפוי הגנום האנושי בתמונת המציאות המורכבת. פרדוקס 'עומקו של נייר הצילום' מדגיש את הפער בין הניסיון לקודד את העולם לבין עולם המושגים, הערכים, הרגש והזיכרון שנשואי המחקר נושאים. התוצאה המתקבלת היא תמונת עולם מרוּבֵדת וסימבולית.
עבודות אלה שילבו דימויי מיפוי עם צילומי נוף / גוף בשילוב חומרים כגון מתכות למיניהן, חלקן במסגרות פיסוליות שהפכו אותן ליצירות היברידיות שלעיתים מיזגו לתוכן טקסט דיאלוגי, בין הכותבים המשוררת ורדה גנוסר, הסופר יורם מלצר. עבודות אלה הוצגו בגלריות ומוזיאונים בארץ ובארצות שונות. פלדמן הוזמנה להרצות ולהציג את עבודותיה במוזיאון לאמנות עכשווית במוסקבה NCCA, במסגרת סימפוזיון בנושא 'מיפוי באמנות עכשווית'
פעילות אמנותית > פיסול ותלת-מימד

ניכר מתחילת דרכה של פלדמן והוביל ללמעלה ממאה פרויקטים פיסוליים המוצבים במרחב הציבורי. פסלי חוץ בהזמנת עיריות שונות, מוסדות ציבור וגופים פרטיים ('בסימן ארבע רוחות שמיים' פסל חוצות ביפו, 'כנף אל כנף' פסל סביבתי בגבעת שאול, בירושלים, 'קו שמים' פסל חוץ ברמת – גן, 'מרחבי חשיבה' פסל סביבתי משולב מים, בראשון לציון, 'הדג שלא רצה להיות דג' מייצב פיסולי בגן -סיפור, חולון, 'היכל' פסל בגן הפסלים ע"ש טופור במרכז הרפואי שיבא, בתל השומר, פסלי קיר בחדר העסקאות, בבנק הפועלים, בתל אביב, פסל בכניסת בנק לאומי בנין ההנהלה בתל אביב, ועוד).
פעילות אמנותית > ספרי אמן

ספרי אמן היה עיסוק נוסף שבחן שילוב עולמות החומר, הממדים, הטקסט והדימוי ונוסף בו מרכיב הדפדוף/המשך, מוביל מתחילה ועד סוף. כל ספר היה יצירה ייחודית בודדת והם נמצאים באוספים פרטיים שונים בארץ, בקליפורניה, ניו יורק, לונדון, בנק LBLux, לוקסמבורג, ועוד.
תערוכות יחיד

1980 - גלריה גורדון, תל אביב, אוצר דביר אינטרטור
1983- הגלריה לאמנות, קיבוץ לוחמי הגטאות, אוצר אבי הורוביץ
1985 - פיסול צילומי, גלריה אוונגרד, אנטוורפן
1986 - מוזיאון הרצליה לאמנות אוצר יואב דגון (קטלוג)
1989 - מוזיאון וילפריד ישראל לאמנות וידיעת המזרח, קיבוץ הזורע, אוצר גבי מענית
1990 - קווי מרחב, סימנים בזמן', הגלריה לאמנות במרכז ההנצחה, טבעון
1991 - רוח הזמן, אוצרת מירי טרגן, מוזיאון ערד (קטלוג)
1992 - שדות מאוחדים, אוצרת דפנה נאור מקום לאמנות עכשווית, ירושלים
1992 - מרחקי חשיבה, גלריה ג'ולי מ., תל אביב
1995 - ספריות מוצפנות, אוצר דורון פולק, גלריה ולטר לאנג, גראץ, אוסטריה (קטלוג)
1995 - ספריות מוצפנות, גלריה ג'ולי מ., תל אביב
1996 - סוד המעמקים, גלריה לאמנות, אורחאן דברת
1996 - המעבר להליום, אוצרת ג'ולי ממון מועדון האוניברסיטה ע"ש מרסל גורדון, אוניברסיטת תל אביב
1997 - ספרים מוצפנים: ויטרינות שולחן, אוצרת שירלי משולם, במסגרת פרויקט 'אלתר – אמנות בחיפה עכשיו', ספריית אוניברסיטת חיפה
1997 - פנים מול פנים, גלריה ג'ולי מ., תל אביב (קטלוג)
1997 - תמורה, אוצרת יפעת בן – נתן, גלריית קריית האמנים החדשה, טבעון (קטלוג)
1998 - אמנות כמדע, אוצרת שירלי משולם במסגרת פרויקט 'אלתר – אמנות בחיפה עכשיו', מרכז המבקרים ע"ש קולר-קליפורניה, הטכניון, חיפה
1999 - לב זהב, גלריה ג'ולי מ., תל אביב (קט')
2001 - ערוצים שקופים, גלריה LBLux, לוקסמבורג
2002 - ערוצים שקופים: עבירוּת – ברלין, גלריה סוליטר, ברלין
2003 - התמזגות קטבים, אוצר יואב דגון, הגלריה ע"ש ז'ורז' לאוואן, בית הספר לניהול היי-טק, אוניברסיטת תל אביב
2004 - מעיבור להתבוננות, גלריית קאטו, לונדון (קטלוג)
2007 - Lucid Contexture, גלריה ג'יימס גריי, לוס אנג'לס (קטלוג)
2008 - ובדעת חדרים ימלאו, אוצרת דפנה נאור, הייטאצ' – מקום לאמנות עכשווית, הרצליה רצפים בלתי צפויים, אוצרת דבורה שוקן, בית ספר סמי עופר לתקשורת, המרכז הבינתחומי הרצליה
2009 - מגופו אל-אורו – דורית פלדמן: שלושה עשורים, אוצרת רבקה בקלש, בית האמנים, תל אביב (קטלוג)
2011 - מיפוי התמורות [התחדשות בזמן], גלריה Art Facet לאמנות עכשווית, סינגפור
2012 - כתיבת הארץ אוצרת ורדה גנוסר, גלריית משכן אמנים, הרצליה (קטלוג)
2014 - Landwords, אוצרת רביבה רגב, במסגרת אשכול תערוכות יחיד בTokyo Art Museum –Plaza gallery, טוקיו, יפן
2015 - גאופילוסופיה, אוצר: אריאל תשבי, מוזיאון ישראל, ירושלים (סדרה עכשווית בזיקה לתערוכת מפות עתיקות של ארץ- הקודש מאוסף צ'ין, 'לנווט בעקבות התנ"ך')
2015 - Reflective Geophilosophy, אוצרת Susan Isaacs, הגלריה במתחם קמפוס אוניברסיטת האמנות:Gershman Y' פילדלפיה, ארצות הברית.
2017 - המקום שבו טקסט חודר לשדה הראיה [גאופילוסופיה], אוצרת שירלי משולם, הגלריה העירונית לאמנויות יפות, פלובדיב, Sofia Press Gallery – Bookstore, סופיה, בולגריה.
תערוכות קבוצתיות נבחרות

עשר שנות רכישה, מוזיאון ת"א - 1981
אירועי פיסול ומיצב - תל חי, 1983/1994
רכישות חדשות, מוזיאון ישראל ירושלים -1987
40 פסלים מישראל, מוזיאון ברוקלין ניו- יורק - 1988
הביאנלה השנייה לפיסול עין הוד, 1992
הביאנלה לאמנות עכשווית, מוזיאון פלאש ארט, טרווי, איטליה - 1998
אמניות באמנות הישראלית, מוזיאון חיפה לאמנות - 1998
חפץ קדושה ריטואל, מוזיאון פרתנון נשוויל טנסי - 1998
סמנים הביאנלה ה-49, ונציה - 2007
ישראל פנימה: תערוכת צילום ישראלי עכשווי, מוזיאון Three Gorges, צ'ונגקינג, סין - 2008
כחול-לבן, מוזיאון מיזל, דנוור, קולורדו - 2008
התעלות וצירופים, המוזיאון היהודי Il Museo Ebraico, ונציה, איטליה -2011
שירת האדמה, PaRDeS מעבדה למחקר ותצוגה של אמנות עכשווית, מירנו–ונציה, איטליה -2011
מטמורפוזה/גולם, גלריה ורנון, פראג, צ'כיה - 2012
Tina B, מייצב בספריה הלאומית, פסטיבל אמנות בינלאומי, פראג, צ'כיה - 2012
מיפוי באמנות עכשווית, סימפוזיון ותערוכה, NCCA מוזיאון לאמנות עכשווית, מוסקבה - 2013
מפה, מפה שעל הקיר- מיפוי במדע ובאמנות, מכון ויצמן למדע, רחובות - 2014
אור-קווים-סימנים, מקום לאמנות Karlskaserne, לודוויגסבורג, גרמניה - 2014
אנרגיה, ארטפקטורי - טוביה רבא, ונציה, איטליה - 2014
Visions of Place Complex Geographies in Contemporary Israeli Art הגלריה האוניברסיטאית, אוניברסיטת רטגרס, קמדן, ניו ג'רזי, ארצות הברית - 2015
קשר עין, בנין הפקולטה לפיזיקה, מכון ויצמן למדע, רחובות - 2018
החיים הדיוניסיים, מוזיאון אילנה גור, יפו - 2018.
מעלות ,Transcendence , מכון ון ליר, ירושלים, דורית פלדמן ורחל רוטנברג, במסגרת התערוכה 'לשם שמים' הביאנלה של ירושלים - 2019
אוספים

עבודותיה של פלדמן נכללות באוספים פרטיים ברחבי עולם, וכן באוספים הקבועים הבאים:
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  מוזיאון תל אביב לאמנות  מוזיאון ישראל  מוזיאון הרצליה לאמנות עכשווית  בית התפוצות, מוזיאון העם היהודי, אוניברסיטת תל אביב  מוזיאון סינתס (Museum Synthes), מינכן  גלריה מילה לאמנויות יפות, ברקלי  אוסף עיריית לודוויגסברג, גרמניה |  מכון שפילמן לצילום, תל אביב  גלריה ג'ולי מ., תל אביב  מוזיאון האמנים המרכז הישראלי, ארטורא מקום לאמנות עכשווית  בנק הפועלים  אוסף בנק לאומי  בנק LBLux, לוקסמבורג |  אוסף IBI, תל אביב  אוסף גזית גלוב בע"מ, תל אביב  אוסף מצודה - א' בידרמן סוכנויות לביטוח, כפר שמריהו  אוסף י' חכמי, הפניקס הישראלי, תל אביב. |  |  |  |  |  |
מקלארן 600LT

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 יצרן:  מקלארן אוטומוטיב
 שנות ייצור:  2018-הווה
 הרכבה:  אנגליה אנגליה
 סיווג:  מכונית ספורט
 מרכב:  קופה בעלת שתי דלתות
 אורך:  4,604 מ"מ
 רוחב:  1,930 מ"מ
 גובה:  1,194 מ"מ
 משקל:  1356-1404 ק"ג
 בסיס גלגלים:  2,670 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  מנוע בנזין V8 טווין טורבו בנפח 3.8 ליטר המספק כ-600 כ"ס
 הילוכים:  תיבת הילוכים רובוטית בעלת שבעה הילוכים
 מהירות מרבית:  328 קמ"ש 324 קמ"ש (גרסת הספיידר)
 צריכת דלק:  8.2 ק"מ לליטר
 קשר:  מקלארן 570s
מקלארן 600LT (באנגלית: McLaren 600LT, ר"ת של "Long Tail", בתרגום לעברית: "זנב ארוך") היא מכונית ספורט במרכב קופה, בעלת שני מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי מקלארן אוטומוטיב משנת 2018. היא הוצגה ביוני 2018.
היא מבוססת בעיקרה על מקלארן 570s.
עיצוב

העיצוב כמעט ולא שונה מה-570s, מה שכן שונה זה כדי לשפר את כושר האווירודינמית, נוספה כנף אחורית בגודל בינוני. צמיגי הגלגלים מיוצרים על ידי פירלי בייצור מיוחד לדגם. במכונית הגבירה מקלארן את השימוש בסיבי פחמן וגם הוסיפה מושבי קרבון להורדת המשקל.
היא ארוכה ב-73.7 מ"מ מה-570s, ומשקלה הופחת מה-570s ב-96 ק"ג.
מפרט טכני

היא כוללת מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 3.8 ליטרים המספק כ-600 כוחות סוס ב-7,500 סל"ד ומומנט מרבי של 63.2 קג"מ בין 5,500 ל-6,500 סל"ד. תיבת הילוכים רובוטית דו-מצמדית בעלת שבעה הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 2.9 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 328 קילומטרים לשעה. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 8.2 קלומטרים לליטר.
מקלארן 600LT ספיידר

גרסת הגג הנפתח לגרסה הבסיסית, היא הוצגה בתערוכת הרכב של דטרויט בינואר 2019. היא כוללת את אותו עיצוב ואותו מנוע והספק, אך המהירות המרבית שלה היא 324 קמ"ש עם גג סגור או 315 קמ"ש עם גג פתוח. צבע הבסיס למכונית הוא ירוק.
גלריה

מבט קדמי
מבט אחורי
גרסת הספיידר, מבט קדמי
גרסת הספיידר, מבט אחורי
הערות שוליים

↑  מקלארן חשפה מכונית ספורט חדשה: 600LT, באתר אוטו, ‏02 ביולי 2018
↑  מקלארן מציגה את ה-600LT ספיידר, באתר קארטיוב, ‏21 בינואר 2019
↑  האגס הלוהט: מקלארן 600LT ספיידר, באתר אוטו, ‏21 בינואר 2021
| מקלארן אוטומוטיב |
| --- | --- | --- |
| אישיים | רון דניס - מייסד • מייק פלוויט מנכ"ל החברה • רוברט מלוויל - מנהל עיצוב |  |
| כלי רכב נוכחיים | מקלארן אלבה • מקלארן ספידטייל • מקלארן 570S • מקלארן 765LT • מקלארן 600LT • מקלארן 720S • מקלארן GT • מקלארן סנה • מקלארן סולוס GT |  |
| כלי רכב לשעבר | מקלארן 675LT • מקלארן 620R • מקלארן 540C • מקלארן P1 • מקלארן 650S • מקלארן MP4-12C • מקלארן F1 |  |
| חטיבות | מקלארן GT - חטיבת המרוצים של החברה |  |
| אחר | קבוצת מקלארן (חברת האם) |  |
דנילו פטרוצ'י

דנילו קרלו פטרוצ'י (באנגלית: Danilo Carlo Petrucci, נולד ב-24 באוקטובר 1990) הוא רוכב מרוצי אופנועים איטלקי המתחרה בסבב ה-MotoGP.
קריירה > 1998-2011: אליפויות איטליה

פטרוצ'י החל להתחרות בשנת 1998, בהיותו בן 8, בקטגוריית המיני-קרוס. בשנת 2006 עבר להתחרות במרוצי כביש, כשהצטרף לסבב ה-CBR600 CUP ואף זכה בתואר הרוקי המצטיין. בשנת 2007 עבר להתחרות בסבב Yamaha R6 Cup ואף ערך מספר הופעות בסבב הסופרסטוק 600 האירופאי. בעקבות הישגיו בסבב זכה פטרוצ'י בחסות מחברת ימאהה איטליה. בשנת 2008 התחרה לראשונה בעונה מלאה של סבב הסופרסטוק האירופאי. במהלך העונה זינק פעמיים מהפול פוזישן ובסיומה הגיע למקום השביעי הכולל. בעונתו השנייה ניצח 3 מרוצים וסיים במקום הרביעי הכולל, במקביל החל להתחרות גם בסבב הסופרסטוק 1000 האיטלקי. ב-2010 זכה באליפות הסופרסטוק 1000 ובמקביל התחרה גם בסבב הסופרבייק האיטלקי. בעונת 2011 המשיך להתחרות בסבב הסופרסטוק 1000, אף על פי שהשיג 6 פול פוזשיינים ו-4 ניצחונות סיים את העונה רק במקום השני.
קריירה > 2012-הווה: MotoGP

בשנת 2012 הצטרף פטרוצ'י לקבוצת Ioda האיטלקית שהשתמשה באופנועים מתוצרת עצמית ומנועים של אפריליה RSV4. במהלך העונה עברה הקבוצה להשתמש באופנועים עם מרכב של חברת סאוטר ומנועים של BMW. בעונתו הראשונה השיג 27 נקודות וסיים במקום ה-19. בעונת 2013 השיג נקודה פחות, אך שיפר את מיקומו בשני מקומות. בעונת 2014 חזרה הקבוצה להשתמש במנועי אפריליה. במהלך העונה שבר את שורש כף היד והחמיץ 4 מרוצים. בסיום העונה צבר 17 נקודות וסיים במקום ה-20.
ב-1 באוקטובר 2014 עזב פטרוצ'י את קבוצת Ioda ועבר לקבוצת פראמאק. בגרנד פרי בריטניה זינק מהמקום ה-18, אך הצליח לשפר את המיקום בעקביות לאורך כל התחרות ולבסוף סיים במקום השני אחרי ולנטינו רוסי וזכה להגיע לראשונה להגיע לפודיום.
לקראות עונת 2019 עבר להתחרות בקבוצת המפעל הרשמית של דוקאטי.
מרוצים

| שנה | קטגוריה | אופנוע | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | מיקום | נקודות |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | MotoGP | Ioda | קטר (מדינה) פרש | ספרד 13 | פורטוגל 15 | צרפת פרש | ספרד 19 | בריטניה 17 | הולנד 11 | גרמניה 17 | איטליה פרש | ארצות הברית פרש | ארצות הברית פרש | צ'כיה 17 |  |  |  |  |  |  |  | 19 | 27 |
| 2012 | MotoGP | Ioda-Suter |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | סן מרינו 14 | אראגון 17 | יפן פרש | מלזיה 11 | אוסטרליה 13 | ולנסיה 8 |  | 19 | 27 |
| 2013 | MotoGP | Ioda-Suter | קטר (מדינה) פרש | ארצות הברית פרש | ספרד 14 | צרפת 14 | איטליה 12 | ספרד 11 | הולנד 16 | גרמניה 14 | ארצות הברית 13 | ארצות הברית 17 | צ'כיה 13 | בריטניה 15 | סן מרינו 15 | אראגון פרש | מלזיה 16 | אוסטרליה 15 | יפן 18 | ולנסיה 14 |  | 17 | 26 |
| 2014 | MotoGP | אפריליה | קטר (מדינה) 14 | ארצות הברית 17 | ארגנטינה פרש | ספרד - | צרפת | איטליה | ספרד | הולנד 15 | גרמניה 15 | ארצות הברית פרש | צ'כיה פרש | בריטניה 18 | סן מרינו פרש | אראגון 11 | יפן פרש | אוסטרליה 12 | מלזיה פרש | ולנסיה 12 |  | 20 | 17 |
| 2015 | MotoGP | דוקאטי | קטר (מדינה) 12 | ארצות הברית 10 | ארגנטינה 11 | ספרד 12 | צרפת 10 | איטליה 9 | ספרד 9 | הולנד 11 | גרמניה 9 | ארצות הברית 10 | צ'כיה 10 | בריטניה 2 | סן מרינו 6 | אראגון פרש | יפן פרש | אוסטרליה 12 | מלזיה 6 | ולנסיה 10 |  | 10 | 113 |
| 2016 | MotoGP | דוקאטי | קטר (מדינה) - | ארגנטינה - | ארצות הברית - | ספרד - | צרפת 7 | איטליה 8 | קטלוניה 9 | הולנד פרש | גרמניה פרש | אוסטריה 11 | צ'כיה 7 | בריטניה 9 | סן מרינו 11 | אראגון 17 | יפן 8 | אוסטרליה 9 | מלזיה 10 | ולנסיה 12 |  | 14 | 75 |
| 2017 | MotoGP | דוקאטי | קטר (מדינה) פרש | ארגנטינה 7 | ארצות הברית 8 | ספרד 7 | צרפת פרש | איטליה 3 | קטלוניה פרש | הולנד 2 | גרמניה 12 | צ'כיה 7 | אוסטריה פרש | בריטניה פרש | סן מרינו 2 | אראגון 20 | יפן 3 | אוסטרליה 21 | מלזיה 6 | ולנסיה 13 |  | 8 | 124 |
| 2018 | MotoGP | דוקאטי | קטר (מדינה) 5 | ארגנטינה 10 | ארצות הברית 12 | ספרד 4 | צרפת 2 | איטליה 7 | קטלוניה 8 | הולנד פרש | גרמניה 4 | צ'כיה 6 | אוסטריה 5 | בריטניה בוטל | סן מרינו 11 | אראגון 7 | תאילנד 9 | יפן 9 | אוסטרליה 12 | מלזיה 9 | ולנסיה פרש | 8 | 144 |
| 2019 | MotoGP | דוקאטי | קטר (מדינה) 6 | ארגנטינה 6 | ארצות הברית 6 | ספרד 5 | צרפת 3 | איטליה 1 | קטלוניה 3 | הולנד 6 | גרמניה 4 | צ'כיה 8 | אוסטריה 9 | בריטניה 7 | סן מרינו 10 | אראגון 12 | אוסטריה 9 | יפן 9 | אוסטרליה פרש | מלזיה 9 | ולנסיה פרש | 4 | 176 |
| 2020 | MotoGP | דוקאטי | ספרד 9 | אנדלוסיה פרש | צ'כיה 12 | אוסטריה 7 | שטיריה 11 | סן מרינו 16 | אמיליה-רומאניה 10 | קטלוניה 8 | צרפת 1 | אראגון 15 |  10 | האיחוד האירופי 10 | ולנסיה 15 | פורטוגל 16 |  |  |  |  |  | 12 | 78 |
הערות שוליים

↑  Danilo Petrucci to debut in MotoGP with Ioda Racing, MotoGP.com, 5 January 2012
↑  Danilo Petrucci joins Pramac for 2015 MotoGP season, Autosport.com, 1 October 2014
↑  Petrucci joins factory Ducati , MotoGP.com, 6 June 2018
מקלארן 765LT

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 יצרן:  מקלארן אוטומוטיב
 שנות ייצור:  2020-הווה
 יחידות שיוצרו:  הייצור הוגבל ל-765 יחידות
 הרכבה:  אנגליה אנגליה
 מודל קודם:  מקלארן 675LT
 סיווג:  מכונית ספורט
 מרכב:  קופה בעלת שתי דלתות
 מפרט טכני
 מנוע:  מנוע בנזין V8 טווין טורבו בנפח 4.0 ליטר המספק כ-765 כ"ס
 הילוכים:  תיבת הילוכים רובוטית דו-מצמדית בעלת שבעה הילוכים
 מהירות מרבית:  330 קמ"ש
 צריכת דלק:  13 ליטר ל-100 ק"מ
 קיבולת מכל דלק:  72 ליטר
 קשר:  מקלארן 720s
מקלארן 765LT (באנגלית: McLaren 765LT) היא מכונית ספורט במרכב קופה, בעלת שני מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי מקלארן אוטומוטיב בייצור מוגבל (765 יחידות) משנת 2020. היא הוצגה במרץ 2020. היא מבוססת בעיקרה על מקלארן 720s, ומחליפת מקלארן 675LT.
עיצוב

העיצוב החיצוני והפנימי מבוסס על ה-720s ולכן הוא עיצוב GT, אך מעוצב באופן יותר ספורטיבי וחזק. מקלארן השתמשה בהרבה סיבי פחמן להורדת המשקל. ישנה כנף אחורית בגודל בינוני הנפתחת ונסגרת באופן חשמלי וארבעה פתחים למערכת הפליטה.
מפרט טכני

המכונית כוללת מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטרים המספק כ-765 כוחות סוס ב-7,500 סל"ד ומומנט מרבי של 81.6 קג"מ ב-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים רובוטית דו-מצמדית בעלת שבעה הילוכים. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 2.8 שניות ומ-0 ל-200 קמ"ש תוך 7.0 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 330 קילומטרים לשעה. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 13 ליטר ל-100 קילומטר.
מקלארן 765LT ספיידר

היא גרסת הגג הנפתח לגרסה הבסיסית, נחשפה ב-27 ביולי 2021. הייצור שלה הוגבל ל-765 יחידות כמו הגרסה הרגילה. היא המכונית קבריולה (גג נפתח) המהירה ביותר שמקלארן פיתחה עד כה. היא כוללת את אותו מנוע כמו בגרסה הבסיסית. הגג עשוי מבד ופתיחתו או סגירתו אורכת 11 שניות וניתן לפתוח את הגג עד למהירות של 50 קמ"ש המהירות המרבית שלה עם גג פתוח היא 330 קמ"ש או עם לחצן "מהירות" המנמיך את גובה המכונית ב-35 ס"מ ואז המהירות עומדת על 403 קמ"ש.
גלריה

מבט אחורי, שימו לב לארבעת הפתחים של מערכת הפליטה
מבט קדמי, שימו לב לכנף האחורית הפתוחה