stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
מתאו ג'וזף
הערות שוליים

↑  Michael Emons, Chelsea 3 Leeds United 2, BBC Sport, 28 February 2024
↑  Alex Hoad, Watford 2-2 Leeds United: Substitute Mateo Joseph earns point for promotion-hunting Whites, BBC Sport, 29 March 2024
↑  Leeds United 3 3 Portsmouth, BBC Sport, 10 August 2024
↑  Sheffield Wednesday 0 2 Leeds United, BBC Sport, 23 August 2024
↑  Leeds United 2 0  Hull City, BBC Sport, 31 August 2024
יוליאנה קפקה

| --- | --- |

 לידה:  10 באוקטובר 1954 (בת 70) לימה, פרו 
 שם לידה:  Juliane Margaret Beate Koepcke 
 מקום לימודים:  אוניברסיטת מינכן  אוניברסיטת קיל  Colegio Alexander von Humboldt 
 מוסדות:  Bavarian State Collection of Zoology 
 פרסים והוקרה:  צלב מסדר ההצטיינות של הרפובליקה הפדרלית של גרמניה (2021) 
 בן או בת זוג:  Erich Diller 
 
יוליאנה קפקה (2019)
יוליאנה מרגרט ביאטה קפקה (בגרמנית: Juliane Margaret Beate Koepcke; נולדה ב-10 באוקטובר 1954; ידועה גם בשמה לאחר הנישואים: יוליאנה דילר) היא גרמנייה שהתפרסמה בגיל 17 כניצולה היחידה של התרסקות מטוס מעל פרו בשנת 1971. היא שרדה לבדה במשך 11 ימים ביער האמזונאס.
ביוגרפיה

קפקה נולדה בלימה בירת פרו לביולוג הנס וילהלם קפקה ולאורניתולוגית מריה קפקה. שני הוריה היו ילידי גרמניה, שהיגרו לפרו לצורך מחקר של בעלי החיים באזור הנאוטרופי. את רוב ילדותה העבירה במירהפלורס, רובע מרכזי ושוקק בלימה.
התרסקות המטוס

קפקה הייתה תלמידת תיכון ששאפה להפוך לזואולוגית כמו הוריה. ב-24 בדצמבר 1971 היא עלתה לטיסה עם אמהּ, כדי לפגוש את אביה ששהה בעיר פוקלפה.
טיסה מספר 508 של חברת התעופה הפרואנית לאנסה (Líneas Aéreas Nacionales S.A, או בקיצור, LANSA) מלימה לאיקיטוס הייתה בדרכה לחניית ביניים בפוקלפה במטוס לוקהיד L-188A אלקטרה. המטוס נקלע לסערת ברקים, והתפרק בגובה של כ-3.2 קילומטרים מעל פני הים (כ-10,000 רגל). 91 נוסעים ואנשי צוות נהרגו באסון.
קפקה, שהייתה בת 17 בעת התאונה, צללה לקרקע בעודה חגורה למושב, ושרדה את ההתרסקות עם עצם בריח שבורה, חתך עמוק בזרוע ועין ימנית נפוחה. לאחר התאונה אמרה: "ללא ספק הייתי קשורה לכיסא כשנפלתי, הוא ריכך את ההתרסקות, אחרת לא הייתי שורדת".
הרצון הראשון שלה לאחר שקמה מן ההריסות, היה לאתר את אמה, שישבה במטוס בכיסא שלצידה, אך היא לא הצליחה למצוא אותה. לימים נודע לה שגם האם שרדה את ההתרסקות, אך היא מתה מפצעיה לאחר מספר ימים.
קפקה הצליחה למצוא ממתקים ששימשו לה כמקור מזון. היא עקבה אחרי מים זורמים כשהיא מסתמכת על עיקרון הישרדות שלמדה מאביה: לצד נחלים ונהרות גדולים תמיד תהיה אוכלוסייה. הנחל סיפק לה מים נקיים, ומסלול טבעי לחצות דרכו את צמחיית היער השופעת.
בלילות קפקה לא יכלה לישון עקב עקיצות רבות של יתושים שנהיו נגועות ומוגלתיות. לאחר תשעה ימים היא מצאה סירה לצד בקתה, בה נמצאו מנוע הסירה ומכל דלק. שוב, בהסתמך על עיקרון הישרדות שלמדה מהאב היא שפכה דלק על ידה הפצועה, הדלק גרם ל-35 רימות בידה למות והיא חיכתה לחילוץ. לימים סיפרה על המאורע: "זכרתי שראיתי את אבא שלי מרפא כלב מתולעים בג'ונגל בעזרת דלק. לקחתי מעט דלק ושפכתי על עצמי. ספרתי את הרימות כשהם התחילו לצאת מזרועי, היו 35 רימות. נשארתי שם אך רציתי לעזוב. לא רציתי להניע את הסירה, כי לא רציתי לגנוב אותה".
שעות לאחר מכן, חוטבי עצים, שהשתמשו בבקתה לצורך מחסה לילי, איתרו אותה וטיפלו בפצעיה ובעקיצות היתושים באמצעות בנזין. בבוקר שלמחרת היא הועלתה לקאנו במסע שנמשך שבע שעות. הודות לעזרתו של טייס מקומי היא הוטסה לבית חולים בפוקלפה, שם חיכה לה אביה.
גילויה של קפקה עזר לכוחות חילוץ לאתר את שרידי המטוס. בדיעבד הסתבר ש-14 נוסעים נוספים, כולל אמה, שרדו כמוה את ההתרסקות אך הם בחרו להישאר באזור ההתרסקות, ונפטרו בזמן שהמתנו לכוחות החילוץ.
אחרית דבר

"היו לי סיוטים במשך זמן רב, במשך שנים, וכן האבל על מות אימי ועל הנוסעים האחרים חזר שוב ושוב. המחשבה למה הייתי הניצולה היחידה רודפת אותי. היא תמיד תרדוף."
סיפור ההישרדות של קפקה היה מקור לספקולציות רבות. ידוע שבעת ההתרסקות היא הייתה חגורה והכיסא הגן עליה וריכך את הנפילה במידת מה, אך גם הועלתה תאוריה ששני המושבים מצדדיה תפקדו כמצנח והאטו את הנפילה. ייתכן שגם עוצמת החבטה ירדה עקב משב רוח מן הסופה ומן הצמחייה העבה שבאתר ההתרסקות.
לאחר האסון היא עברה לגרמניה ושם החלימה לחלוטין מפצעיה. כמו הוריה, היא למדה באוניברסיטת קיל וסיימה בשנת 1980. היא קיבלה תואר דוקטור מאוניברסיטת מינכן וחזרה לפרו כדי לערוך מחקר אקדמי בתחום הממלוגיה שהתמקד בעטלפים. את תזת המחקר שלה פרסמה בשנת 1987 "מחקר אקולוגי של מושבת עטלפים ביערות הגשם של פרו". ספרה האוטוביגרפי Als ich vom Himmel fiel ("כשנפלתי מהשמיים") ראה אור ב-10 במרץ 2011 וזיכה אותה בפרס לאומי לספרות בגרמניה.
בשנת 1998 יצר הבמאי ורנר הרצוג, שבעצמו כמעט ועלה על אותה טיסה עצמה (בעת צילומי סרטו אגירה, זעם האל), את הסרט התיעודי "Wings of Hope".
הערות שוליים

↑  ניצולה יחידה מהתרסקות מטוס משנת 1971
↑  יוליאנה קפקה: כיצד שרדתי התרסקות מטוס
↑  נפילתה הבלתי נתפסת של יוליאנה קפקה
1 2  Guy Polat, ברק פגע במטוס שלה, היא צנחה 3,000 מטר – ואז שרדה 11 יום לבד בג'ונגל, באתר סיפור אמיתי, ‏2025-03-07
↑   Wings of Hope, סרטון  באתר יוטיוב
| --- | --- |
בקרת זהויות :  PLWABN: 9810565924905606  BnF: cb166101773 (data)  GND: 111408970  ISNI: 0000 0001 0963 4200  LCCN: n79101583  NKC: xx0170813  NTA: 344496775  SUDOC: 166406279  VIAF: 32621653   WorldCat (עם VIAF): 32621653
מחו"ה אלון

|  מידע על המבנה |
| --- | --- |
 סוג:  יחידה צבאית של צה"ל 
 על שם:  יגאל אלון
 מפקד נוכחי:  סא"ל אלעד נתן
 קואורדינטות:  32°54′08″N 35°25′11″E﻿ / ﻿32.90236111°N 35.41983611°E﻿ / 32.90236111; 35.41983611
  (למפת הגליל העליון מוגדלת) מחו"ה אלון(למפת הגליל העליון רגילה) מחו"ה אלון(למפת ישראל רגילה) ירושלים תל אביב חיפה ראשון לציון אשדוד באר שבע נתניה אילת קריית שמונה בית שאן קצרין טבריה עפולה חדרה נהריה עכו כרמיאל אשקלון מצפה רמון  ערד עזה יריחו ירדן סוריה לבנון סיני (מצרים) הים התיכון נצרת לוד רהט הים האדום מחו"ה אלון(למפת ישראל מוגדלת) ירושלים תל אביב חיפה ראשון לציון אשדוד באר שבע נתניה אילת קריית שמונה בית שאן קצרין טבריה עפולה חדרה נהריה עכו כרמיאל אשקלון מצפה רמון  ערד עזה יריחו ירדן סוריה לבנון סיני (מצרים) הים התיכון נצרת לוד רהט הים האדום מחו"ה אלון
 
תג הבסיס
מרכז חינוך והשכלה ע"ש יגאל אלון (מחו"ה אלון, ראשי תיבות: "מרכז חינוך והשכלה") הוא בסיס צבאי השייך לחיל החינוך והנוער, ושוכן על הר לבנים שברכס הרי שגור בגבולו הצפוני של הגליל התחתון, בסמוך ליישוב מע'אר. עד שנות השמונים שימש הבסיס את חטיבת ביסלמ"ח, טרם המעבר לאזור ירוחם. הבסיס שם לו למטרה להכשיר חיילים מאוכלוסיות ייחודיות תוך מתן כלים לשילובם בשירות מיטבי ומשמעותי בצה"ל וכאזרחים יצרניים ותורמים במדינת ישראל. החל מאוגוסט 2022 מפקד הבסיס הוא סא"ל אלעד נתן.
במחנה מחווה אלון נמצא מנהל האוכלוסיות שבראשה מפקד בדרגת אלוף-משנה וקיימת שלוחה של לשכת גיוס טבריה הנקראת ״שלוחת חזון״, בה התקיים צו ראשון לאוכלוסייה הדרוזית החל מ-2017.
בשנת 2020 החלו לקיים בשלוחה צווים יותר סדורים ובשנת 2022 הוקמת כשלוחה עצמאית שמבצעת צו ראשון לבני מיעוטים המחויבים ושאינם מחויבים בגיוס.
מבנה הבסיס

הבסיס מחולק לשלוש מגמות עיקריות:
מבנה הבסיס > מגמת עברית

מגמת עברית היא מגמה המכשירה טירונים עולים ובני מיעוטים לרמת רובאי 02, תוך שיפור רמת העברית והעמקת הקשר למדינת ישראל, מורשתה ותרבותה.
במגמה מספר פלוגות:
פלוגות הראל – פלוגה ייעודיות לעולים חדשים, בנים בעלי רמת עברית נמוכה. הטירונות מכשירה את החיילים לרובאי 02, ובנוסף משלבת קורס של לימודי עברית במשך כ-12 שבועות. הקורס מיועד לעולים בגילאים 18 ומעלה אשר ממשיכים לשירות באורך שונה כתלות בגיל עלייתם לישראל. בנוסף ללימודי העברית ולימודי היסוד של רובאי 02, לומדים החיילים על ציונות, מלחמות ישראל והיסטוריה של מדינת ישראל. אחרי הקורס העולים החדשים מגיעים לכלל הבסיסים בצה"ל. סלוגן הפלוגה - ״אין מקום אחר״
פלוגות כרמל – פלוגה ייעודיות לעולים חדשים, בנים בעלי רמת עברית בינונית. הטירונות מכשירה את החיילים לרובאי 02, ובנוסף משלבת קורס של לימודי עברית ולימודי ציונות המעניקים כשירות תרבותית במשך כ-12 שבועות. סלוגן הפלוגה - ״יחד זה כוח״
פלוגת להבה – מיועדת לחיילות עולות ברמת עברית נמוכה עד בינונית העוברות טירונות משולבת עם לימודי עברית. בסיום ההכשרה החיילות מוכשרות על עברית, כשירות תרבותית ורובאי 02. סלוגן הפלוגה - ״להיות הטובות ביותר״
פלוגת דרור – מיועדת לחיילים ולחיילות עולים חדשים בעלי רמת עברית גבוהה. במהלך ההכשרה החיילים והחיילות עוברים טירונות משולבת עם לימודי עברית במשך 12 שבועות, מוכשרים על רובאי 02, עברית ועל כשירות תרבותית. סלוגן הפלוגה - ״לתת את הכל״
פלוגת ראם – מיועדת לחיילים דרוזים, בדואים וערבים נוצרים ומוסלמים. מטרת הטירונות היא לשלב אותם בצורה טובה יותר בצבא. סלוגן הפלוגה - ״חזקים ביחד״
קורס אמיר של צה"ל לחיילים יוצאי אתיופיה - נסגר ב-2017.
מבנה הבסיס > מגמת השכלה

במגמת השכלה מתקיימים שני מסלולים. אחד המסלולים הוא "קורס תג"ת" (תעודת גמר תיכון), שמטרתו היא השלמת השכלה ל-12 שנות לימוד ברמה של תעודת גמר תיכון המאושרת על ידי משרד החינוך. הקורס הוא קורס שכל חייל ללא 12 שנות לימוד זכאי לקבל. המסלול השני הוא "צב"י" (צוות בגרות ייעודית) להשלמת בגרויות (לשון - 2 יח"ל, מתמטיקה - 3 יח"ל ואנגלית - 3/5 יח"ל). קורס צב"י הוא עבור חיילים עם 12 שנות לימוד ללא בגרות מלאה (צב"י 8), או חיילים ללא 12 שנות לימוד אשר מסוגלים לעשות בגרויות (צב"י 10).
תחום ההשכלה מחולק לשתי פלוגות. פלוגת "אפיק" פועלת במתכונת סגורה, שמתנהלת על פי תנאי בסיס סגור במחו"ה אלון בלבד. הפלוגה הנוספת היא "ארבל", אשר פועלת במתכונת פתוחה שמתנהלת על פי תנאי בסיס פתוח בארבעה בסיסים ברחבי ישראל – בסיס חצרים, בסיס תל נוף, פיקוד מרכז, פיקוד העורף.
מבנה הבסיס > מגמת הכנה לשירות

פלוגת סער – שישה שבועות טירונות לחיילים בעלי קושי אישיותי/נפשי אשר עומד בבסיס קשיי ההסתגלות של חיילים אלו למערכת הצבאית. מטרת הטירונות לסייע לחיילים בהתמודדות עם המערכת הצבאית ומאפשרת להם מסגרת תומכת ומכוונת, המעודדת אותם לשירות משמעותי בצבא.
פלוגת יהב – מיועדת לחיילות שבמהלך הצו הראשון שלהן אופיינו עם קשיי הסתגלות. החיילות עוברות "קורס חוסן" של 4 שבועות המסייע להן לעמוד באתגרים אישיים במהלך חייהן באופן כללי ובפרט בשירות הצבאי, ולאחריו יעשו טירונות כללית באחד מבסיסי הטירונות, ויגיעו לתפקידים שונים. לחיילות שנבחרו ישנו סיכוי לנשירה מהצבא בעקבות הרקע ממנו באו, והקורס מיועד למנוע זאת.
הפלוגה מובילה בנוסף את פרויקט "תתקדמו", חיילים אשר נמצאים על הרצף האוטיסטי ומתגייסים לשירות מלא. החיילים עוברים טירונות ברמת רובאי 00 (משמע: מטווח אחד לתחושה ואינם מחויבים לשאת נשק ולבצע שמירות) כחמישה שבועות, לכל חייל מוצמדת מפקדת וחונכת אישית אשר מלווה אותו במשך כל השירות הצבאי. לאחר הטירונות החיילים משובצים לכלל היחידות בצה"ל.
לקריאה נוספת

שיר חורי, במחנה, בסיס לשינוי, גיליון 35, 4 בספטמבר 2014
מילון הפלוגות השלם - מחו"ה אלון - אתר צה"ל
מחו"ה אלון באתר חיל החינוך והנוער.
יובל אזולאי, צה"ל מציג: בית ספר לישראליות, באתר הארץ, 3 בפברואר 2008
חנן גרינברג, מנאס"א לקרבי: עושים עלייה לצה"ל - כתבה על פלוגת "הראל", באתר ynet, 24 בנובמבר 2010
נתיב - מסלול צבאי אתר המכון ללימודי היהדות, המפעיל את תוכניות 'נתיב' בצבא ובאזרחות
הערות שוליים

↑  קורס יהב המיוחד יצא לדרך: "המטרה היא לגרום להן להאמין בעצמן", באתר www.idf.il
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007305543605171  VIAF: 152976467   WorldCat (עם VIAF): 152976467
לואי השבעה עשר, מלך צרפת

לואי השבעה עשר, מלך צרפת ונווארה (27 במרץ 1785 – 8 ביוני 1795), הידוע גם בתור לואי-שארל, דוכס נורמנדי ודוֹפֵן צרפת, היה בנם של לואי השישה עשר ומארי אנטואנט. ממות אביו ב-21 בינואר 1793 ועד מותו שלו, שנתיים וחצי מאוחר יותר, הוא נחשב למלך צרפת דה יורה על ידי תומכי המלוכה הצרפתיים, על אף שבמהלך כל תקופת מלכותו היה כלוא על ידי תומכי הרפובליקה ולא מלך בפועל.
ילדותו

הנסיך לואי-שארל נולד ב-27 במרץ 1785 בארמון ורסאי, ילדם השלישי ובנם השני של לואי השישה עשר, מלך צרפת ורעייתו מארי אנטואנט. עם לידתו קיבל את התואר דוכס נורמנדי. כשהיה בן ארבע נפטר אחיו הגדול לואי ז'וזף, דופן צרפת משחפת והוא הפך ליורש העצר לממלכה הצרפתית. לואי גודל וחונך בוורסאי על ידי אשת החצר אגתה דה רמבו, שהייתה לו כאם.
ב-10 באוגוסט 1792 נאסר לואי יחד עם הוריו במבצר הטמפל שבפריז לאחר שהמון משולהב הסתער על ארמון טווילרי. חודש לאחר מכן, ב-21 בספטמבר, בוטלה המונרכיה הצרפתית וצרפת הוכרזה כרפובליקה.
הפיכתו למלך

לפי המסורת הצרפתית, המכתיבה כי יורש העצר הופך למלך החל ממות אביו, ללא צורך בהכתרה רשמית, הפך לואי-שארל למלך צרפת ב-21 בינואר 1793, לאחר הוצאתו להורג של המלך לואי השישה עשר, תחת השם לואי השבעה עשר. הראשון שהכיר בלואי כמלך צרפת החדש היה דודו, רוזן פרובנס, לעתיד המלך לואי השמונה עשר, שברח מצרפת לבלגיה בשנת 1791. בשל העובדה שהמלך החדש היה כלוא הכריז על עצמו רוזן פרובנס כעוצר בשמו. תומכי המלוכה בצרפת והאצולה הצרפתית הגולה הכירו גם הם במלך החדש ואף חרתו על דגליהם "יחי לואי השבעה עשר".
המלך הצעיר היה כלוא יחד עם אימו, אחותו מארי-תרז ודודתו אליזבת במבצר הטמפל עד לערב ה-3 ביולי 1793, אז הגיעו לתא המעצר נציגים רפובליקנים עם הוראות להפריד את לואי משאר משפחתו. מארי אנטואנט לא הסכימה לתת את בנה לשומרים אפילו לאחר שהם איימו להורגה, אולם לאחר שאיימו להרוג את בתה הצעירה היא שחררה את לואי, שעתיים לאחר שנכנסו הנציגים לראשונה לתא. לואי הועבר לתא נפרד במבצר תחת השגחתו של אנטואן סימון מהפכן רדיקלי שהיה ידידו של רובספייר. כוונת הרפובליקנים הייתה להפוך את לואי לאזרח מן השורה ולהחדיר למוחו ערכים רפובליקנים, וכן למנוע מתומכי המונרכיה לנסות לשחררו. במהלך כל מאסרו פנו אליו השומרים בשם לואי קאפה, לפי שמה של שושלת מלכי צרפת, השושלת הקפטינגית, שנוסדה על ידי איג קאפה, מלך צרפת.
ב-6 באוקטובר 1793 ביקרו את המלך לואי הרפובליקנים פייר גספאר שומט, ז'אן ניקולא פאש וז'אק אבר ואילצו אותו להודות בהתעללות מצד אימו. מארי אנטואנט, שעמדה למשפט באותו הזמן, הואשמה כי ביצעה גילוי עריות בלואי. בנאום מרגש שתועד בבית המשפט פנתה מארי אנטואנט לאימהות היושבות בקהל ואמרה כי הפשע שמאשימים אותה בו מחריד מכדי שניתן יהיה להאשימה בו: "הטבע עצמו לא עונה להאשמה כה בלתי מתקבלת על הדעת". חפותה בנושא זה נקבעה, אולם היא הואשמה בבגידה וב-16 באוקטובר הוצאה המלכה להורג, והמלך לואי נותר יתום. לואי לא זכה לראות את אחותו או דודתו, ונותר להמשיך את חייו הקצרים מנותק ממשפחתו.
לפי המלוכנים של אותה התקופה סימון ורעייתו התעללו בלואי בעודו מתגורר עימם, אף על פי שלהאשמות אלו לעולם לא נמצאו ראיות. המלוכנים טענו כי בנוסף לכך שסימון הרביץ ועינה את המלך הצעיר, הוא גם הכריח אותו לקלל את הוריו ואת המלוכה וכן לשכב עם פרוצות. אולם הראיות הקיימות מראות כי כל עוד לואי היה תחת השגחתו של סימון הוא נותר במצב בריאותי טוב. בינואר 1794 סימון ורעייתו עזבו את המבצר ולואי הושם בתא מבודד וחשוך עד למותו של רובספייר ביולי של אותה השנה. אולם ששת החודשים בתא הקטן הספיקו לגרום להידרדרות בבריאותו של המלך הצעיר; הוא סבל מגרדת ותזונתו הייתה לקויה מאוד.
מותו של לואי והמסע של לבו

ב-8 ביוני 1795 מצאו שומרי המבצר את גופתו של לואי. למחרת בוצעה בגופה נתיחה שלאחר המוות שקבעה כי הילד מת ממחלת החזירית, שנגרמה ממחלת השחפת. המלך לואי השבעה עשר היה בן עשר בלבד, ובילה את שלוש שנותיו האחרונות בכלא. גופתו של לואי נקברה בקבר בלתי מזוהה ברובע האחד עשר של פריז אולם לבו, שהוצא מגופו במהלך הנתיחה, הוברח מהמבצר על ידי הרופא פיליפ-ז'אן פלטן.
פלטן, שהשרה את הלב באלכוהול, ניסה להחזיר את הלב לדודיו של לואי, המלכים לואי השמונה עשר ושארל העשירי, אולם הם סירבו להאמין כי הוא שייך לאחיינם. אחד מתלמידיו של פלטן גנב את הלב ושמר עליו עד ששכב על ערש דווי וביקש מרעייתו להחזיר אותו למורו לשעבר. אולם במקום זאת העבירה האישה את הלב לארכיבישוף של פריז, אצלו הוא נשאר עד למהפכת 1830. הלב הגיע בדרך לא ידועה לספרד, שבשנת 1975 החזירה אותו לצרפת. הלב המשומר הושם באגרטל זכוכית בבזיליקת סן-דני, מקום הקבורה ההיסטורי של מלכי צרפת.
שמועות על בריחה ומתחזים

בצרפת כולה נפוצו שמועות שונות ומשונות אודותיו. היו שטענו כי המלוכנים הצליחו למלטו ובמיטתו הניחו גופת ילד אחר לשם הטעיה, אחרים סיפרו שלואי הצעיר נמלט מכלאו בכוחותיו שלו כי התייסר לדעת שאין מי שיעמוד בראש התנועה המלוכנית וביקש תפקיד לעצמו, והיו שאף הרהיבו וטענו כי למעשה מנהיג הנער את האומה בסתר. שמועה זו כבשה את לבם של ההמונים ומשלא שב לואי הצעיר ולא נראה עוד, קמו לו ללואי ה-17 מתחזים רבים, שהתרבו במיוחד לאחר הרסטורציה של שושלת בורבון.
המתחזה הידוע מכולם היה שען גרמני בשם קארל וילהלם נאונדורף, שבשנת 1827 פרסם את "זכרונותיו" בהם טען כי הוא בנו האמיתי של לואי השישה עשר וכי הוא הוחלף בכלא על ידי יתום חרש שמת לאחר מכן. אף על פי שנאונדורף בקושי דיבר צרפתית הוא הצליח לשכנע רבים מחצר המלוכה של לואי השישה עשר כי הוא אכן היה לואי-שארל. הוא הכיר אפילו את הפרטים הקטנים והאישיים של חיי החצר ודיבר אל החצרנים כאילו הכיר אותם מילדותו. אפילו אגתה דה רמבו, אומנתו של לואי השבעה עשר ולמעשה האישה שגידלה אותו במשך שבע שנותיו בארמון, השתכנעה כי הוא היה המלך. לעומת זאת מארי תרז, אחותו של לואי שארל, לא האמינה כי נאונדורף היה אחיה ואף לא הסכימה להפגש עמו. בשנת 1836 הגיש נאונדורף תביעה כנגד הנסיכה מארי תרז בה תבע רכוש שלכאורה היה שייך לו, אולם המעשה גרם למלך דאז, לואי-פיליפ, להורות על מעצרו ולגרשו לאנגליה. נאונדורף מת בשנת 1845 בהולנד, ועל מצבתו נכתב "כאן שוכב לואי השבעה עשר, מלך צרפת". עד ימינו טוענים צאצאיו לכתר המלכות. עם זאת, היכולת לבחון באופן מדעי את ממצאי ה DNA מגופתו של נאונדורף אל מול אלה של מארי אנטואנט ולואי ה-16 הפריכו את טענות המתחזה ב-1998, כאשר לא נמצא קשר בין המשפחה המלכותית לבין המתחזה.
קבורתו הסופית והוכחה מדעית

ב-1999 נפתרה התעלומה באופן סופי כאשר נשלחו דוגמיות מליבו לכאורה של לואי השבעה עשר לשתי מעבדות מהמובילות בעולם לניתוח DNA - אוניברסיטת מינסטר בגרמניה והאוניברסיטה הקתולית של לוון שבבלגיה - והושוו לשיער שנלקח מקברה של מארי אנטואנט, כדי לגלות אחת ולתמיד האם הלב שייך למלך הילד. בשנת 2000 פורסמו תוצאות הבדיקות לפיהן הלב היה שייך לצאצא קרוב של המלכה. ההתאמה הייתה מושלמת. כיום ניתן לומר בוודאות כי הנסיך הצעיר מת בבדידות ממחלה ומהזנחה, על ידי המהפכנים שהפרידו אותו ממשפחתו ונטשו אותו. ליבו של לואי נקבר ב-8 ביוני 2004 בבזיליקת סן-דני לצד הוריו ואבותיו.
לקריאה נוספת

Cadbury Deborah, The lost king of France, 2002
הערות שוליים

↑  לואי השבעה עשר באתר ארמון ורסאי.
↑  Jehaes, Decorte & Peneau, 1998
↑  Cadbury, 2002
| מלכי צרפת |
| --- | --- | --- |
| המלכים הקרולינגים  (843–987) | שארל השני • לואי השני • לואי השלישי • קרלומן השני • קרל השלישי • אודו • שארל הרביעי • רובר הראשון • ראול • לואי הרביעי • לותר • לואי החמישי |  |
| בית קאפה  (789–1328) | איג קאפה • רובר השני • אנרי הראשון • פיליפ הראשון • לואי השישי • לואי השביעי • פיליפ השני • לואי השמיני • לואי התשיעי • פיליפ השלישי • פיליפ הרביעי • לואי העשירי • ז'אן הראשון • פיליפ החמישי • שארל הרביעי |  |
| בית ולואה  (1328–1589) | פיליפ השישי • ז'אן השני • שארל החמישי • שארל השישי • שארל השביעי • לואי האחד עשר • שארל השמיני • לואי השנים עשר • פרנסואה הראשון • אנרי השני • פרנסואה השני • שארל התשיעי • אנרי השלישי |  |
| בית בורבון  (1589–1792) | אנרי הרביעי • לואי השלושה עשר • לואי הארבעה עשר • לואי החמישה עשר • לואי השישה עשר • לואי השבעה עשר |  |
| בית בונפרטה  (1804–1814; 1815) | נפוליאון הראשון • נפוליאון השני |  |
| בית בורבון  (1814–1815; 1815–1830) | לואי השמונה עשר • שארל העשירי • לואי התשעה עשר • אנרי החמישי |  |
| בית אורליאן  (1830–1848) | לואי פיליפ • פיליפ השביעי |  |
| בית בונפרטה  (1852–1870) | נפוליאון השלישי |  |
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007264733405171  PLWABN: 9810559193805606  BNC: 000649925  BNE: XX5408032  BnF: cb11951862w (data)  CiNii: DA16000145  GND: 118729403  ICCU: NAPV100223  ISNI: 0000 0001 0792 3578  LCCN: n50080623  NDL: 00621019  NKC: jn20000701093  NLA: 49683035  NLG: 144030  NTA: 070684308  RKD: 427829  SELIBR: 244469  SUDOC: 027490327  Trove: 1526337  ULAN: 500354456  VcBA: 495/53031  VIAF: 89775286   WorldCat (עם VIAF): 89775286 
הנסיך לואי-שארל, לעתיד המלך לואי השבעה עשר (מימין), יחד עם אימו, מארי אנטואנט, ואחותו הגדולה מארי תרז
לבו של לואי השבעה עשר, כפי שהוצג בבזיליקת סן-דני עד שנת 2004
ג'ו גלהרדט

ג'וזף פול גלהרדט (באנגלית: Joseph Paul Gelhardt; נולד ב-4 במאי 2002 בליברפול שבאנגליה) הוא כדורגלן אנגלי המשחק בעמדת החלוץ בהאל סיטי מהצ'מפיונשיפ, בהשאלה מלידס יונייטד.
קריירת מועדונים

גלהרדט גדל במחלקת הנוער של ויגאן את'לטיק. הוא ערך 19 הופעות ליגה בקבוצה הבוגרת של המועדון במסגרת הפוטבול ליג צ'מפיונשיפ, בהן הבקיע שער אחד.
ב-10 באוגוסט 2020 חתם גלהרדט על חוזה לארבע עונות בלידס יונייטד מהפרמייר ליג. ב-21 בספטמבר ערך את הופעת הבכורה שלו במועדון, בניצחון על פולהאם במסגרת הסיבוב השלישי של גביע הפוטבול ליג לעונת 2021/2022. ב-16 באוקטובר ערך את הופעת הבכורה שלו בליגה, בהפסד 0–1 לסאות'המפטון במסגרת המחזור השמיני לעונת 2021/2022. ב-11 בדצמבר הבקיע את שער הבכורה שלו במועדון, בהפסד 2–3 לצ'לסי במסגרת המחזור ה-16 בליגה. בעונתו הראשונה במועדון ערך 20 הופעות ליגה, בהן הבקיע שני שערים.
עקב מיעוט הופעותיו בשורות לידס בעונת 2022/2023, בעיקר כמחליף, עבר גלהרדט ב-27 בינואר 2023 בהשאלה לסנדרלנד מהצ'מפיונשיפ עד לסיום העונה.
לאחר נשירתה של לידס לצ'מפיונשיפ בסיום עונת 2022/2023, נכנס כמחליף במשחק הראשון לעונת 2023/2024 מול קארדיף סיטי, שהסתיים בתוצאה 2-2. ב-9 באוגוסט פתח בהרכב והבקיע את שערו הראשון לעונה במסגרת גביע הפוטבול ליג מול שרוסברי טאון, שהסתיים בניצחון בתוצאה 1–2. בעונת 2024/2025 פתח לראשונה ב-14 באוגוסט 2024 בהפסד 0–3 למידלסברו במסגרת הסיבוב הראשון של גביע הפוטבול ליג. הוא שיחק לראשונה בליגה כמחליף בדקות הסיום בניצחון 0–2 על שפילד ונסדיי ב-23 באוגוסט.
ב-15 בינואר 2025 הושאל להאל סיטי מהצ'מפיונשיפ עד תום עונת 2024/2025. ב-18 בינואר הוא ערך את משחק הבכורה בקבוצה כמחליף בדקה ה-63 בניצחון 0–1 על מילוול. ב-21 בינואר פתח לראשונה בהרכב וכבש שער בכורה בהפסד 1–2 לקווינס פארק ריינג'רס.
הערות שוליים

↑  Joe Urquhart, Leeds land signature of highly-rated Wigan youngster on a four-year deal, Yorkshire Evening Post, 10 August 2020
↑  Dafydd Pritchard, Leeds United 2 Cardiff City 2, BBC Sport, 6 August 2023
↑  Leeds United 2 - 1 Shrewsbury Town: Pascal Struijk gives Daniel Farke first win as boss, BBC Sport, 9 August 2023
↑  Leeds United 0 - 3 Middlesbrough, BBC Sport, 14 August 2024
↑  Sheffield Wednesday 0 - 2 Leeds United, BBC Sport, 23 August 2024
↑  Joe Gelhardt joins Hull City on loan, Leeds united, 15 January 2025
↑  Millwall 0 – 1 Hull City, BBC Sport. 18 January 2025
↑  Hull City 1 – 2 Queens Park Rangers, BBC Sport. 21 January 2025
בטיחות בתחבורה

פס האטה בצרפת. מבדיקות שנערכו בישראל עולה כי פסי האטה הביאו להפחתה ניכרת של מהירות הנסיעה ולהגברת בטיחות באזורים בהם הונחו
סירת הצלה ובתוכה ניצולים מאוניית הנוסעים טיטניק שטבעה ב-15 באפריל 1912. האסון הוביל לכתיבתה ואימוצה של האמנה הבינלאומית לבטיחות החיים בים
בטיחות בתחבורה הוא שם כולל למאמצים להקטנת הסיכון לחיי אדם, בעלי חיים או רכוש, הנגרם או עלול להיגרם כתוצאה משימוש באמצעי התחבורה השונים בין אם בשוגג, ברשלנות פושעת, או כתוצאה מליקוי טכני מכל סוג ברכב או בתשתיות. הבטיחות בתחבורה, נחלקת לתחבורה יבשתית, תחבורה ימית ותחבורה אווירית.
בטיחות תחבורה יבשתית

בטיחות תחבורה יבשתית כוללת את בטיחותם של רכבים דו גלגליים (אופנועים, קטנועים ואופניים), מכוניות פרטיות ומסחריות, רכב כבד, ציוד חקלאי ממונע, תחבורה ציבורית (אוטובוסים, מוניות ורכבות), תשתיות תחבורה (עיליות ותחתיות) והתנהגות אנשים (הולכי הרגל, רוכבי האופניים ונהגים).
ישנם מספר אמצעים להגן על הבטיחות באמצעות שינויים של הכבישים, לדוגמה פסי האטה ומעברי חצייה. ישנם חוקים רבים שנועדו להגביר את הבטיחות בדרכים כגון חוקי הגבלות מהירות. אמצעים אחרים נוגעים לנסיעה ברכב, למשל כרית אוויר, מושב בטיחות וחגורת בטיחות במקרה של תאונת דרכים. בשנים האחרונות, נעשה שימוש הולך וגובר בטכנולוגיות חכמות לתחבורה שמטרתן להקטין את הסיכון בכביש- הן לנהגים והן להולכי הרגל. מערכות והתקנים להקטנת הסיכון לתאונה, כוללים מערכת המזהה ומתריעה על הסיכון להתנגשות חזית אחור, או לסטייה בלתי מתוכננת מנתיב הנסיעה, מערכות המנטרות דפוסי נהיגה שגויים ומתריעה על כך בפני הנהג "קופסה ירוקה", מערכות המזהות ומתריעות על הימצאות הולך רגל במעבר החצייה מעבר חצייה פעיל, מערכת לזיהוי והתרעה על התרחשות תאונה, תוך הוצאת דיווח מיידי למוקדי החירום וההצלה לחצן מצוקה לרכב וטכנולוגיות המופיעות כאפליקציה סלולרית.
בטיחות תחבורה ימית

דוגמה לניסיון להגביר את בטיחות התחבורה הימית היא האמנה הבינלאומית לבטיחות החיים בים, האמנה המרכזית להגנה על בטיחות אוניות סוחר. גרסתה הראשונה של האמנה התקבלה בשנת 1914 לאחר טביעתה של הטיטניק והיא קבעה את מספרן של סירות ההצלה הנדרשות על כל אונייה וציוד חירום אחר, וכן נוהלי בטיחות, כולל הדרישה להאזנה מתמדת ברשת הקשר.
בטיחות תחבורה אווירית

דוגמה לניסיונות להגביר את הבטיחות בתחבורה אווירית היא בניית מטוסים מודרניים כך שאוויר חם ממנוע הסילון יוזרם אל המנועים, הכנפיים וזנב המטוס. הזרמת האוויר החם נעשית כדי למנוע הצטברות קרח על כנפי המטוס. הקרח הצמוד לכנף פוגע ביכולת העילוי שלה, וגם כמות קטנה של קרח עלולה למנוע המראה בטוחה. קרח המצטבר על כנפי המטוס לקראת ההמראה עלול לגרום להתרסקות, וקרח הנוצר על כנפי המטוס בעת טיסה עלול לפגוע בפעולתם של המדפים, המאזנות, וחלקים נוספים בכנף המטוס, דבר שעלול להביא לאובדן שליטה במטוס ולהתרסקותו.
מטוסים מצוידים ביציאת חירום אשר יכולה לאפשר לנוסעים להחלץ מהמטוס במקרה הצורך.
בעת הסעת המטוס, דיילי אוויר מדריכים את נוסעי המטוס לגבי נוהלי הבטיחות בטיסה.
הערות שוליים

↑  תכנון תחבורתי, אתר משרד התחבורה
ספריות ציבוריות בישראל

ספריית "כותר ראשון" בראשון לציון
הספרייה העירונית בעיר נשר
תלמידים בסדנת קומיקס בספריית הנוער של רמת-גן, בהנחיית הסופר והמאייר אורי פינק
בשנת 2012 היו מעל מיליון קוראים פעילים בספריות הציבוריות, ו-11.6 מיליון ספרים הושאלו בהן. השאלת הספרים מתבצעת בחינם. נטל מימון הספריות מתחלק בין המדינה לבין הרשויות המקומיות.
יעדי הספרייה הציבורית

יעדי הספרייה הציבורית כפי שנקבעו על ידי משרד החינוך הם:
לספק שירותי קריאה, עיון, האזנה, צפייה ואיתור מידע – במקום, מרחוק ובהשאלה לבית המשתמש
לאתר את המקורות ואת המשאבים לרכישת ספרים, לרוכשם, לארגנם, לתחזקם ולהדריך את צרכני השירות בשימוש בהם
לשמש מרכז מידע על אודות המרחב הקהילתי שבו הספרייה פועלת
לעודד מודעות, סקרנות והערכה למורשת התרבותית וצריכת ידע בתחומי תרבות, אמנויות ומדעים, ולעודד קריאה ואוריינות
לשרת את הקהילה על בסיס עקרונות הדמוקרטיה בתחומי חופש הביטוי, הפלורליזם ושוויון ההזדמנויות.