stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
רונה פרומצ'נקו
ביוגרפיה

רונה פרומצ'נקו נולדה וגדלה בסביון, בתם של יעל ואלון פרומצ'נקו, איש עסקים, נכדו של אליהו פרומצ'נקו, ממייסדי "עלית". היא בוגרת מגמת תיאטרון בתיכון לאומנויות ע"ש תלמה ילין, בהצטיינות. בצבא שירתה כסולנית בלהקה הצבאית של מפקדת זרוע היבשה (2004-2002). עם שחרורה מצה"ל, היא עזבה לניו יורק, ולמדה משחק בבית הספר המקצועי ללימודי תיאטרון Circle in the Square Theatre School בניו יורק (2008-2005). במסגרת לימודיה שיחקה בין היתר בהצגות: "השחף" בתפקיד נינה, "נשים בצמרת" בתפקיד אנג'י ו"טנדרלוין" בתפקיד נלי. ב-2008 השתתפה במספר הצגות באוף ברודוויי, ובאוף אוף ברודוויי בניו יורק. היא שיחקה בסרט Pool Stories, שזכה בפסטיבל הסרטים הקצרים של ניו יורק.
עם שובה לישראל החלה את לימודיה לתואר ראשון בפסיכולוגיה באוניברסיטה הפתוחה, והופיעה במשך שנתיים כזמרת ג'אז עם הטריו של דקל בור. תפקידה הראשון של פרומצ'נקו בתיאטרון הישראלי היה בהצגה "רומיאו ויוליה That bitch can be a part of me" בבימויו של מיכאל רונן, בה לקחה חלק גם בצד ההפקתי כעוזרת במאי. ההצגה הועלתה במסגרת פסטיבל ישראל 2010, ובהמשך בהאנגר תיאטרון גשר. תפקידה הבא היה בהצגה "מי מפחד מנישואים?" בתיאטרון אחר, לצידו של שמיל בן ארי, ובבימויו של יואל זילברג. לאחר מכן שיחקה בפסטיבל תיאטרון קצר בצוותא. בהמשך שיחקה בתיאטרון באר שבע במחזמר "קומפני", פרי עטו של סטיבן סונדהיים, בבימויו של רפי ניב. היא גילמה את דמותה של אפריל, דיילת תמימה שמתאהבת נואשות בבובי (צק ברקמן).
רונה פרומצ'נקו שיחקה ביוני 2012 בהצגה "כמעט נורמלי" בבימויו של חנן שניר, בתיאטרון הבימה. היא מגלמת את דמותה של נטלי גודמן, נערה בת שש-עשרה שנאלצת להתמודד עם קשיי גיל ההתבגרות, ועם הקשיים הנובעים מהמסגרת המשפחתית בצל אמה חולת הנפש דיאנה (איילת רובינסון). כמו כן, היא משחקת בתיאטרון הבימה בהצגה "מוריס שימל" בבימויה של יעל רונן, בתפקיד שיבולת נרד.
רונה שיחקה בתפקידי אורח בעונה השנייה של הסדרה "חטופים" ובעונה השלישית של הסדרה "חצויה", ב"פצועים בראש". מלבד היותה שחקנית, רונה היא גם זמרת ודיבבה בסרטים מצוירים.
מתגוררת בתל אביב.
תפקידים > בתיאטרון

| הצגה | תיאטרון | מחזאי | במאי | תפקיד | הצגת בכורה |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| איש חסיד היה | תיאטרון חיפה | דן אלמגור | איציק ויינגרטן |  | 25 בנובמבר 2012 |
| מישהו ימות בסוף | תיאטרון הבימה | מאור זגורי | מאור זגורי | לולי | 2012 |
| כמעט נורמלי | תיאטרון הבימה | מחזה ופזמונים בריאן יורקי, מוזיקה מאת טום קית' | חנן שניר | נטלי | 8 במרץ 2012 |
| מוריס שימל | תיאטרון הבימה | חנוך לוין | יעל רונן | שיבולת נרד | 2012 |
| קומפני | תיאטרון באר שבע | סטיבן סונדהיים | רפי ניב | אפריל | 28 במאי 2011. |
| רומיאו ויוליה | פסטיבל ישראל (תיאטרון המעבדה), והאנגר תיאטרון גשר | נורן דויד קאליס | מיכאל רונן | ג'יג'י | 2010 |
| מי מפחד מנישואין | תיאטרון אחר | לזלי סטיבנס | יואל זילברג | לינדה | 2010 |
| בתיאטרון | פסטיבל תיאטרון קצר בצוותא | דפנה זילברג (על פי סיפור קצר מאת אסף ציפור) | דפנה זילברג | מיקי | 2010 |
| On My Way | The Triad Theatre, אוף ברודוויי (ניו יורק) | A Musical Review | Sara Louise Lazarus |  | 2008 |
| The best party ever | Richmond Shepard Theatre, אוף ברודוויי (ניו יורק) | Annie Ward | Annie Ward |  | 2008 |
| The soul kitchen | Pearl Studios NYC, ניו יורק | Michael V. Doane | Michael V. Doane | Courtney | 2008 |
תפקידים > בקולנוע

| סרט | במאי | שנה | מידע נוסף |
| --- | --- | --- | --- |
| לך יום אף לך לילה | אייל ציון | 2011 |  |
| Pool Stories | Sean Hutcheon | 2008 | פרס רשמי NY Short film festival |
| מיניונים | פייר קופין | 2015 |  |
רנו Type C

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 יצרן:  רנו
 שנות ייצור:  1900
 הרכבה:  צרפת צרפת
 מודל אחריו:  רנו Type D
 אורך:  2,400 מ"מ
 רוחב:  1,200מ"מ
 גובה:  1,450 מ"מ
 משקל:  400 - 450 ק"ג
 בסיס גלגלים:  1,500 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  1 צילינדר 450 סמ"ק המפיק 3 כ"ס
 מהירות מרבית:  32.6 קמ"ש
 
רנו Type C בתצורת קופה (רכב סגור)
רנו Type C בתצורת קבריולה
רנו Type C (בצרפתית: Renault Type C) הוא כלי רכב ממונע בתצורות קבריולה, וקופה (רכב סגור) אשר פותח על ידי לואי רנו בשנת 1900, כשנה לאחר שייסד את חברת רנו הצרפתית. סך הכול יוצרו 179 יחידות.
הדגם הוצג לראשונה, בסלון המכוניות של פריז באפריל 1900.
הדגם יועד ל-2 נוסעים, ודגמים מסוימים ל-3 נוסעים (נהג + 2).
תמונות

רנו Type C קבריולט, שנת 1900
רנו Type C קבריולט, שנת 1900
רנו Type C קבריולט, שנת 1900
רנו Type C קבריולט, שנת 1900
רנו Type C קבריולט, שנת 1900
רנו Type EU

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 נקרא גם:  Renault 12CV
 יצרן:  רנו
 שנות ייצור:  1917–1921
 הרכבה:  צרפת צרפת
 מודל קודם:  רנו Type EF
 מודל אחריו:  Renault Type JM
 פלטפורמה:  מנוע קדמי
 אורך:  4,315 - 4,560 מ"מ
 רוחב:  1,610 - 1,615 מ"מ
 משקל:  1,600 ק"ג
 בסיס גלגלים:  3,060 - 3,350מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  4 צילינדרים, 2,815 סמ"ק המפיק 11 כ"ס, 12 כ"ס ו-15 כ"ס
 הילוכים:  תמסורת ידנית
 
רנו Type EU, שנת 1920
רנו Type EU, שנת 1916
רנו Type EU (בצרפתית: Renault Type EU) היא מכונית סלון מהודרת, דו מושבית, מסוג טורפדו מתוצרת יצרנית הרכב הצרפתית רנו אשר יוצרה בין השנים 1917–1921.
בנוסף לדגם הסלון, דגמי ה"רנו Type EU" נבנו בתצורות: לנדולט (Landaulet - הגג נפתח בחלקו), וקבריולה.
תמונות

רנו Type EU, טורפדו, שנת 1919
רנו Type EU
רנו Type EU, שנת 1919
רנו Type EU
רנו Type EU שנת 1916
הערות שוליים

↑  סגנון גוף הטורפדו היה סוג של גוף רכב ששימש בתחילת המאה העשרים עד אמצע שנות השלושים
רוטב ארביאטה

| --- | --- |

 
 מאכלים
 סוג:  מנת פסטה, רוטב עגבניות 
 מוצא:  איטליה 
 מרכיבים עיקריים:  עגבנייה, פלפלת צ'ילי 
 
רוטב אררביאטה, (באיטלקית: L'arrabbiata או Sugo all'arrabbiata או רק Arabbiata בניב הרומאי), הוא רוטב חריף לפסטה העשוי מ: שום, עגבניות ופלפל צ'ילי אדום מיובש המבושל בשמן זית. מקורו של הרוטב מאזור לאציו, המחוז בו שוכנת רומא ובמיוחד מהעיר רומא.
מקור השם

אררביאטה פירושו המילולי באיטלקית "כועס". בניב הרומאי, התואר arabbiato מציין "מאפיין" כלשהו (במקרה זה חריפות). ברומא, למעשה, כל מזון שבושל במחבת עם הרבה שמן, שום וצ'ילי כדי לעורר צמא עז, נקרא "אררביאטו" (למשל "ברוקולי ארביאטי").
היסטוריה

המצאת המנה החלה בשנות ה-50 ובשנות ה-60, בתקופה שבה אוכל בעל חריפות (הכוונה כאן לחריף ממש או למפולפל) היה באופנה במטבח הרומאי. המנה נחגגה מספר פעמים בסרטים איטלקיים, בעיקר בסרטים "La grande abbuffata" של מרקו פררי (1973) וב"רומא" של פדריקו פליני (1972).
רכיבים

המרכיבים העיקריים הם עגבניות קלופות, שום, שפע פלפלי קאיין צ'ילי, מלח ושמן זית כתית מעולה. לפעמים מוסיפים לפסטה פרמזן מגורר וגבינת פקורינו רומנו.
פסטיבל פנה אל'ארביאטה

בכפרים פונטה באסו ופונטה אלטו בעיריית קסטל סנטאנג'לו בנפת ריאטי, מתקיים פסטיבל פנה אל'ארביאטה למעלה מחמישים שנה.
לקריאה נוספת

Carnacina, Luigi; Buonassisi, Vincenzo (1975). Roma in Cucina (באיטלקית). Milano: Giunti Martello.
Ravaro, Fernando (2005). Dizionario romanesco (באיטלקית). Roma: Newton Compton. ISBN 9788854117921.
הערות שוליים

1 2 3  Ravaro (2005), p.86, sub voce
1 2  Silvia, Spagni (2010). L'arte di cucinare alla romana: ricette tradizionali e curiosi aneddoti per piatti da imperatore (באיטלקית). Roma: Newton Compton. ISBN 9788854122574. OCLC 955291501.
1 2 3  Carnacina (1975), pg. 81.
↑  Giorgioni, Livio (2002). La grande abbuffata: percorsi cinematografici fra trame e ricette (באיטלקית). Pontiggia, Federico, 1978-, Ronconi, Marco, 1972-. Cantalupa (Torino): Effatà. p. 25. ISBN 9788874020225. OCLC 50875311.
רנו Type D

| --- | --- |

 מאפיינים כלליים
 יצרן:  רנו (בצרפתית: Renault)
 שנות ייצור:  1901
 הרכבה:  צרפת צרפת
 מודל קודם:  רנו Type C
 מודל אחריו:  רנו Type G
 אורך:  2,600 מ"מ
 רוחב:  1,250מ"מ
 גובה:  1,350 מ"מ
 משקל:  500 ק"ג
 בסיס גלגלים:  1,650 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  1 צילינדר 450 סמ"ק המפיק 3.3 - 4.6 כ"ס, (0.45 ליטר)
 מהירות מרבית:  40 קמ"ש
 מעצב:  לואי רנו
 
רנו Type D, שנת 1901
רנו Type D (בצרפתית: Renault Type D) הוא כלי רכב ממונע, בתצורת קבריולה אשר פותח על ידי לואי רנו בשנת 1901, כשנתיים לאחר שייסד את חברת רנו הצרפתית.
הדגם יועד ל-2 נוסעים, ודגמים מסוימים היו מצוידים במושב אחורי מתקפל.
תמונות

רנו Type D, שנת 1901
רנו Type D, שנת 1901
רנו Type D, שנת 1901
רנו Type D, שנת 1901
רנו Type D, שנת 1901 (תוספת מושב נוסף - מאחור)
ראו גם

רנו Type T
רויאל ברוניי

בואינג 787 של החברה ממריא מנמל התעופה הבינלאומי של קוטה קינבאלו
איירבוס A320 בנמל התעופה הבינלאומי נגורה רעי, באלי
רויאל ברוניי איירליינס (באנגלית: Royal Brunei Airlines, או RBA) היא חברת התעופה הלאומית של סולטנות ברוניי. החברה נמצאת באחזקה מלאה של ממשלת ברוניי ובסיסה המרכזי נמצא בנמל התעופה הבינלאומי של ברוניי מצפון לבירת המדינה בנדר סרי בגוואן.
תולדות החברה

רויאל ברוניי נוסדה ב-18 בנובמבר 1974 כשהיא מחזיקה בשני מטוסי בואינג 737. טיסתה הראשונה של החברה הייתה מנמל התעופה החדש בברוניי לסינגפור. באותו היום החלו גם טיסות אל הונג קונג, קוטה קינאבאלו וקוצ'ינג במזרח מלזיה. בשנת 1980 רכשה החברה את מטוס הבואינג 737 השלישי שלה, אשר איפשר לה לטוס לקואלה לומפור ולדרווין. באותה שנה נרכשו גם שלושה מטוסי בואינג 757 על מנת לאפשר לחברה להרחיב את יעדיה לטייפה ולדובאי. ב-1990 החלה החברה לטוס לאירופה ויעדה הראשון היה פרנקפורט דרך בנגקוק ודובאי, ולאחר מכאן גם אל לונדון דרך סינגפור ודובאי.
עם התרחבות החברה הוחלפו מטוסי הבואינג 737 במטוסי בואינג 767. בשנת 1993 החליפה החברה את העצירה בדובאי בטיסות לפרנקפורט לעצירה באבו דאבי, והחלה לטוס אל בחריין, בייג'ינג וקהיר.
שותפות קוד

לרויאל ברוני יש שותפות קוד עם מספר חברת תעופה והן:
מלזיה מלזיה איירליינס
תאילנד תאי איירווייז אינטרנשיונל
אינדונזיה גארודה אינדונזיה
צי המטוסים

צי המטוסים של החברה נכון לינואר 2019:
| כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים> F | נוסעים> J | נוסעים> Y | נוסעים> סה"כ | הערות |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| איירבוס A320-200 | 2 | — | 12 | — | 132 | 144 |  |
| איירבוס A320neo | 7 | — | 12 | 18 | 120 | 150 |  |
| בואינג 787-8 | 5 | — | 18 | — | 236 | 254 |  |
| סה"כ | 14 | — |  |  |  |  |  |
הערות שוליים

↑  פרטי צי המטוסים של רויאל ברוניי, באתר airfleets.net (באנגלית)
↑  "Royal Brunei adds maiden A320neo". ch-aviation.com. נבדק ב-29 במאי 2018. {{cite web}}:  (עזרה)
| --- | --- |
בקרת זהויות :  LCCN: no2004038017  VIAF: 151619236   WorldCat (עם VIAF): 151619236
רויאל ג'ורדניאן

איירבוס A321-200 של החברה
איירבוס A319-100 של החברה
איירבוס A310 של רויאל ג'ורדיניאן קרגו
רויאל ג'ורדניאן (בערבית: الملكية الأردنية; באנגלית: Royal Jordanian; שם קודם: עאליה علياء) היא חברת התעופה הלאומית של ירדן. בסיסה הראשי נמצא בנמל התעופה הבינלאומי עמאן-המלכה עאליה.
תולדות החברה

החברה הוקמה בשנת 1963, ובתחילה נקראה  "עליה" Alia Royal Jordanian Airlines  על שם המלכה עליה, רעייתו של המלך חוסיין. בתחילת הדרך שימשה החברה להטסת מלכים ירדנים וחברי השלטון הירדני למדינות ערביות שונות במזרח התיכון ומדינות המפרץ הפרסי. כחברה מסחרית החלה לפעול למספר מצומצם של יעדים, שכללו את ביירות, כווית וקהיר. בשנת 2007 הצטרפה החברה לברית Oneworld ובכך הפכה לחברת התעופה הערבית הראשונה המצטרפת לאחת משלוש הבריתות הגדולות של חברות תעופה.
נכון לשנת 2010, צי החברה מבוסס בעיקר על מטוסים של חברת איירבוס לדגמיו השונים וכן על מטוסי אמבראר E-Jets של חברת אמבראר הברזילאית, השולטת כיום בשוק מטוסי הסילון לטווחים בינוניים. בנוסף, הזמינה רויאל ג'ורדניאן 11 מטוסי בואינג 787, שיאפשרו למטוסיה לטוס לטווחים ארוכים מאי פעם בתולדות החברה.
צי המטוסים

צי המטוסים של החברה נכון לאוגוסט 2024:
| כלי טיס | בצי | בהזמנה | נוסעים> C | נוסעים> Y | נוסעים> סה"כ | הערות |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| איירבוס A319-100 | 3 | — | 12 | 108 | 120 |  |  |
| איירבוס A320-200 | 9 | — | 16 | 120 | 136 |  |  |
| איירבוס A320-200 | 9 | — | 12 | 138 | 150 |  |  |
| איירבוס A320-200 | 9 | — | - | 180 | 180 |  |  |
| איירבוס A321-200 | 2 | — | 20 | 142 | 162 |  |  |
| בואינג 787-8 | 7 | — | 24 | 246 | 270 |  |  |
| בואינג 787-9 | - | 6 |  |  |  |  |  |
| אמבראר E-175LR | 2 | — | 12 | 60 | 72 |  |  |
| אמבראר E-195 | 2 | — | 12 | 88 | 100 |  |  |
| אמבראר E190-E2 | 2 | 2 | 12 | 80 | 92 |  |  |
| אמבראר E195-E2 | 2 | 2 | 12 | 108 | 110 |  |  |
מטוסי מטען
| איירבוס  A321-200 | 1 | — | מטען | מטען | מטען | נכנס לשירות בשנת 2023 |  |
| סה"כ | 30 | — |  |  |  |  |  |
פעילות החברה בישראל

החברה מפעילה 17 טיסות שבועיות בין נמל התעופה הבינלאומי עמאן-המלכה עאליה לנמל התעופה בן-גוריון. הטיסות מופעלות  במטוסי האמבראר, מטוסי האיירבוס צרי הגוף של החברה ואף לעיתים במטוסי הבואינג 787 .זהו הקו הקצר ביותר של החברה, כ-110 ק"מ בקו אווירי. אורך הטיסה הוא 25 דקות.
ביולי 2014, בעקבות מבצע צוק איתן ופגיעת רקטה בעיר יהוד, הפסיקה החברה לראשונה את טיסותיה לתל אביב וממנה, בדומה לחברות תעופה נוספות. נוסעים לישראל הועברו באוטובוס משדה התעופה לגבול עם ישראל.
באוגוסט 2014 חידשה החברה את טיסותיה לישראל.
הערות שוליים

↑  פרטי צי המטוסים של רויאל ג'ורדניאן, באתר airfleets.net (באנגלית)
↑  זמני טיסות מישראל לעמאן | זמן טיסה, באתר זמן טיסה
↑  גם רויאל ג'ורדניאן מבטלת טיסות לתל אביב כתבה ב-http://www.thepost.co.il/
| Oneworld |
| --- | --- | --- |
| מייסדות | אמריקן איירליינס • בריטיש איירווייז • קוואנטס • קת'אי פסיפיק |  |
| חברות | פינאייר • איבריה • LATAM צ'ילה • ג'פאן איירליינס • רויאל ג'ורדניאן • מלזיה איירליינס • LATAM ברזיל • סרילנקן איירליינס • קטר איירווייז • LATAM אקוודור • LATAM אקספרס • LATAM ארגנטינה • LATAM פרגוואי • LATAM פרו • LATAM קולומביה • אייר נוסטרום • BA סיטיפלייר • קת'אי דראגון • קומאייר • גלובוס איירליינס • איבריה אקספרס • J אייר • JAL אקספרס • ג'פאן טרנסאושן אייר • ג'טקונקט • ניקי • OpenSkies • קוואנטס לינק • סאן אייר • נורדי רז'יונל איירליינס • אלסקה איירליינס |  |
| חברות עבר | אייר ברלין • אייר לינגוס • מאלב • מקסיקנה • קנדיאן איירליינס  • US Airways |  |
| --- | --- |
בקרת זהויות :  GND: 5208216-7  LCCN: n78003865  VIAF: 147723012   WorldCat (עם VIAF): 147723012
רויאל ליג

| --- | --- |
 ענף:  כדורגל
 תאריך ייסוד:  2004
 תאריך פירוק:  2007
 ארגון מפעיל:  אופ"א
 מוטו:  הטוב ביותר בסקנדינביה The very best of Scandinavia
 מספר מתמודדים:  12 קבוצות
 מדינות משתתפות:  דנמרק דנמרק נורווגיה נורווגיה שוודיה שוודיה
 יבשת:  צפון אירופה
 זוכה אחרון/נה:  דנמרק ברונדבי
 הכי הרבה זכיות:  דנמרק פ.צ. קופנהגן (2)
 www.royalleague.com
 
הרויאל ליג (באנגלית: Royal League) הייתה אליפות הכדורגל הסקנדינבית שהתקיימה שלוש פעמים (משנת 2004 ועד שנת 2007), בה השתתפו קבוצות כדורגל משלוש המדינות הסקנדינביות (דנמרק, נורווגיה ושוודיה). הקבוצות שלקחו בה חלק היו ארבעת המקומות הראשונים בכל אחת מהליגות הבכירות בכל מדינה. המשחקים התקיימו לאחר סיום "העונה הסדירה" בשוודיה ונורווגיה (נמצאות בפגרה בחודשי החורף), כאשר בדנמרק הייתה עונת הכדורגל בעיצומה (נמצאת בפגרה בחודשי הקיץ).
לאחר עונת 2007 (אמצע 2007-8 בדנמרק) הוחלט לבטל את התחרות בגלל בעיות כספיות, כאשר התכנון היה להמשיך בעונה שאחרי. אך ב-11 באוקטובר 2008 הוחלט לבטלו שוב, כאשר לא הצליחו המארגנים למכור את זכויות השידור בטלוויזיה.
היסטוריה

באליפות הראשונה בשנת 2004 (עונת 2004-5), שתים עשרה הקבוצות שהתחרו (4 הטובות ביותר מכל מדינה) חולקו בשלושה בתים. שתי הבכירות מכל מדינה שובצו באותו הבית, כאשר שתי הקבוצות הנותרות שובצו בשני הבתים האחרים (אחת בכל בית, נגד שתי המדינות האחרות; "שלב הבתים הראשון"). בכל בית, כל קבוצה שיחקה נגד כל שלוש היריבות שלה שני משחקים (בשיטת בית-חוץ). שתי הקבוצות שסיימו בשני המקומות הראשונים הוגרלו לעוד שני בתים ("שלב הבתים השני"). שלוש הקבוצות בכל בית שיחקו נגד יריבותיהם, בשיטת בית-חוץ. האליפות הוכרעה ב-26 במאי 2005 במשחק הגמר בין שתי הקבוצות שסיימו במקום הראשון בשלב הבתים השני: גטבורג השוודית נגד פ.צ. קופנהגן הדנית. קופנהגן ניצחה בבעיטות הכרעה וזכתה בגביע.
באליפות השנייה בשנת 2005 (עונת 2005-6), שוב חולקו שתים עשרה הקבוצות שהתחרו (4 מכל מדינה) בשלושה בתים, אך המשך התחרות שונה מהשנה שעברה. שתי הקבוצות שסיימו במקומות הראשונים והשניים מכל בית, ביחד עם שני המקומות השלישי "הטוב ביותר" עלו לשלב פלייאוף (רבע הגמר). שאר התחרות שוחקה בשלבי נוק-אווט. משחקי רבע הגמר וחצי הגמר שוחקו במתכונת "בית-חוץ". האליפות הוכרעה ב-6 באפריל 2006 במשחק הגמר בין לילסטרום הנורווגית לבין פ.צ. קופנהגן הדנית. קופנהגן ניצחה 1-0 משער בדקות הסיום של הגמר וזכתה בגביע (בפעם השנייה ברציפות).
באליפות השלישית בשנת 2006 (עונת 2006-7), התחרות נפתחה שוב במתכונת שהייתה בשנים הקודמות (3 בתים של 4 קבוצות). השינוי החל בשלבי הפלייאוף, אז שוחק רק משחק אחד, כאשר הקבוצות שסיימו ראשונות בשלב הבתים קיבלו את יתרון הביתיות. האליפות הוכרעה ב-15 במרץ 2007 במשחק הגמר בין ברונדבי לבין פ.צ. קופנהגן, שתיהן דניות. קופנהגן, אלופת שתי העונות הראשונות, הפסידה בגמר 1-0 משער שהובקע בבעיטת-עונשין, והגביע הלך לברונדבי.
משחקי גמר

| עונה | אלופה | תוצאה | סגנית | אצטדיון | תאריך |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004/2005 | דנמרק פ.צ. קופנהגן | 1-1 10-11 (בפנדלים) | שוודיה גטבורג | שוודיהאולבי, גטבורג, שוודיה | 26 במאי 2005 |
| 2005/2006 | דנמרק פ.צ. קופנהגן | 0-1 | נורווגיה לילסטרום | דנמרקפארקן, קופנהגן, דנמרק | 6 באפריל 2006 |
| 2006/2007 | דנמרק ברונדבי | 0-1 | דנמרק פ.צ. קופנהגן | דנמרקאצטדיון ברונדבי, ברונדבי, דנמרק | 15 במרץ 2007 |
סטטיסטיקה לפי מדינות

| מקום | מדינה | מספר אליפויות | מספר סגניות |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | דנמרק דנמרק | 3 | 1 |
| 2 | נורווגיה נורווגיה | 0 | 1 |
| 2 | שוודיה שוודיה | 0 | 1 |
ראו גם

ליגת העל השוודית
ליגת העל הדנית
ליגת העל הנורווגית
רמת פוטוראנה

רמת פּוּטוֹראנה (ברוסית: Плато Путорана) הקרויה באופן רשמי שמורת הטבע הלאומית פוטוראנה (Путоранский государственный природный заповедник) היא שמורת טבע במחוז קרסנויארסק שבמזרח רוסיה. שטח השמורה הוא 1,887,251 הקטאר, ו-1,773,300 הקטאר מהם מהווים שטח שמור שהציד בו אסור. בשנת 2010 הוכרזה השמורה כאתר מורשת עולמית, בעיקר בשל אוכלוסיית איילי הצפון הגדולה שבה ובשל נוף הטייגה והמדבריות הארקטיים.
הרמה הוכרזה כשמורה לאומית ב-15 בדצמבר 1988, בין היתר על-מנת להגן על עדר כבשי השלג החיים בה, ועל אוכלוסיית איילי הצפון הגדולה בעולם החיה בשטח השמורה.
רובין אולסן

רובין אולסן (בדנית: Robin Olsen; נולד ב-8 בינואר 1990) הוא כדורגלן שוודי המשחק בעמדת השוער באסטון וילה ובנבחרת שוודיה.
קריירת מועדונים

אולסן נולד בשוודיה להורים דנים, ואף בעל אזרחות דנית. אולסן התחיל לשחק כדורגל בקבוצת הילדים של מאלמה. בהמשך שיחק גם באולימפיק מאלמה ופ.צ. מאלמה. בגיל 16 עבר ללימהן בונקפלו ובגיל 17 הצטרף לקבוצה הבוגרת. בשנת 2009 נפצע ברכו, ולאחר שהחלים, עזב את ליהמן ושיחק בבונקפלו וקלגשאם.
בשנת 2011 חתם במאלמה. ב-1 באוקטובר 2012 ערך אולסן את הופעת הבכורה שלו בקבוצה במשחק הליגה נגד בניצחון 0–2 סריאנסקה. ב-5 באפריל 2013 נכנס כמחליף במשחק הליגה נגד אטוידברגס לאחר שדהלין, השוער הראשון נפצע. אולסן, ששימש כשוער הראשון כאשר דהלין היה פצוע, גילה יכולת גבוהה ונשאר השוער הראשון גם לאחר שדהלין החלים. בסיום העונה, מאלמה אף זכתה באליפות. אולסן היה שותף לעליה של מאלמה לשלב הבתים של ליגת האלופות בעונת 2014/2015. בסיום העונה, נבחר אולסן לשוער העונה בליגת העל השוודית.
ב-1 ביולי 2015 אולסן חתם בפאוק סלוניקי מליגת העל היוונית תמורת 650 אלף אירו.
ב-26 בינואר 2016 אולסן הושאל לפ.צ. קופנהגן עד לסיום העונה, כמחליפו של סטפן אנדרסן הפצוע. ב-24 במאי 2016 אולסן חתם בקופנהגן לארבע שנים תמורת 600 אלף אירו.
ב-24 ביולי 2018 אולסן חתם ברומא מהסרייה א' תמורת 12 מיליון אירו, כמחליפו של אליסון שחתם בליברפול. ב-19 באוגוסט 2018 אולסן ערך את הופעת הבכורה שלו ברומא בניצחון 0–1 נגד טורינו.
ב-30 באוגוסט 2019 אולסן הושאל לקליארי לעונה אחת.
ב-6 באוקטובר הושאל לאברטון מהפרמייר ליג. ב-1 בנובמבר ערך הופעת בכורה בהפסדה של אברטון 1–2 לניוקאסל יונייטד.
ב-31 באוגוסט 2021 הושאל לעונה אחת לשפילד יונייטד מהצ'מפיונשיפ. ב-14 בספטמבר ערך את הופעתו הבכורה בתיקו 2-2 נגד פרסטון נורת' אנד.
ב-18 בינואר 2022 הושאל לאסטון וילה עד לסוף העונה. ב-4 ביוני 2022 רכשה אותו אסטון וילה.
קריירה בינלאומית

אולסן שמחזיק באזרחות שוודית ודנית, היה יכול לייצג אחת משתי המדינות. בשנת 2012 הצהיר כי הוא מעוניין לייצג את דנמרק, אך כעבור שנתיים נענה לזימון ממורטן אולסן, מאמן נבחרת שוודיה.
ב-15 בינואר 2015 אולסן ערך את הופעת הבכורה שלו בנבחרת במשחק ידידות נגד חוף השנהב. לאחר פרישתו של אנדראס איסאקסון מהנבחרת, אולסן הפך לשוער הבכיר.
תארים

ליגת העל השוודית: 2013, 2014
הסופר קאפ השוודי: 2013
ליגת העל הדנית: 2015/2016, 2016/2017
הגביע הדני: 2015/2016, 2016/2017
שוער העונה בליגת העל השוודית: 2014
השוער השוודי של השנה: 2016, 2017, 2018
רב הונא בר חיננא

| --- | --- |
 תקופת הפעילות:  דור רביעי לאמוראי בבלי
 רבותיו:  רב נחמן ורב ששת
 בני דורו:  רב הונא בריה דרב נחמן, רב אחא בר הונא ורב ספרא,  רבא
 
רב הונא בר חיננא הוא אמורא בדור הרביעי לאמוראי בבל.
רבותיו

רב הונא בר חיננא היה תלמידם של רב ששת ורב נחמן. היה ידידם של רב הונא ורב אחא, בניו של רב נחמן.
הקשרים בין רב הונא לרבא

רב הונא בר חיננא היה אמורא חבר של רבא ראש ישיבת פומבדיתא. רב הונא ורבא היו שניהם תלמידים של רב נחמן, ובמספר מקרים נחלקו לגבי דעתו.
בגמרא מובאים מספר מקרים בהם נחלקו רב הונא ורבא לגבי הוראת הלכה למעשה. כך למשל, כאשר ביקש ריש גלותא מרב הונא לתקן את בוסתנו ולהפכה לרשות היחיד על מנת שמותר יהיה לטלטל בה חפצים בשבת (הבוסתן אינו משמש למגורים ועל כן אין די במחיצותיו החיצוניות על מנת שיהיה מותר לטלטל חפצים בתוכו כרשות היחיד, כדין קרפף יותר מבית סאתיים שלא הוקף לדירה), הקים רב הונא במקום מחיצת קנים צפופים על בסיס עקרון לבוד, שייצרו ביתן מגורים עבור שומר הבוסתן. רבא שלא הסכים לתיקון הגינה באופן זה, מכיוון שסבר שאין משמעות לבניית ביתן מגורים לאחר שהמחיצות הבוסתן החיצוניות כבר עומדות ('הוקף ולבסוף ישב'), עקר בעצמו את הקנים שהציב רב הונא.
במקרה אחר, התיר רב הונא לאכול תערובת דגים שבה היו קשקשי דגים (שהם סימן כשרות לדגים), אך רבא סבר שיש לאסור את הדגים מכיוון שיש חשש שמא חלק מהדגים טהורים (ומהם הקשקשים) אך חלק אחר טמאים. במקרה זה יצאו הכרזות פומביות סותרות על דין תערובת הדגים
מצד רבא ורב הונא.
במקרה נוסף, דנו בבית המדרש על גוי ששכשך את ידיו ביין. רבא התיר את היין למכירה לגוי, אך רב הונא בר חיננא אסרו בהנאה כדין סתם יינם. גם במקרה זה יצאו הכרזות הלכתיות פומביות סותרות מצד רבא ורב הונא. אך לבסוף חזר בו רבא מפסקו והודה לרב הונא.
תלמידיו

האמורא אביי מוזכר בצעירותו כמי שישב לפני רב הונא וחבריו כתלמיד לפני רבו. כן למד אצלו רב הונא, ורב הונא אף מזכיר בתלמוד שאלה תלמודית ששאל אותו רב הונא בר חיננא במטרה לבחון אותו ולעמוד על הבנתו. שאלה זו עסקה בחיוב הנקת תינוק, הנמנה עם אחד מחיובי שבע המלאכות שהאשה חייבת בהם לבעלה, במקרה שמנהג משפחתו של הבעל שלא להניק ומנהג משפחתה להניק. לפי גרסה אחרת מדובר ברב פפא, שלמד אצלו.
רב דימי בר יוסף

רב דימי בר יוסף היה אמורא בבלי בדור השלישי. ייתכן שזהה לרב דימי שנזכר ללא כינוי נוסף בכל מקום בגמרא.
רבותיו

רב דימי היה מגדולי תלמידיו של שמואל, שאף השתמש בו כעוזר בבית דינו.
בתלמוד אף מסופר על מעשה שבו באה לפניו גרושה בטענה שאינה מסכימה להניק את בנה, מכיוון שאינה נשואה עוד לבעלה ואינה משעובדת לו להניק את בנה. שמואל הורה לרב דימי בר יוסף לבדוק האם התינוק מכיר את האם כך שקיים חשש שהוא לא ירצה לינוק מאשה אחרת. רב דימי הושיב את האם המסרבת, בשורה של נשים, והעביר את התינוק ליד כל הנשים. כאשר התינוק עבר ליד האם הוא הרים את עיניו והסתכל בה ממושכות, וניכר היה שמכיר אותה. האם כבשה את עיניה מהתינוק כדי שלא יבינו שהוא מסתכל עליה, אך רב דימי אמר לה "שאי את עינייך והניקי את בנך".
הוא מזכיר גם מאמרותיו של רב שעל תלמידיו נמנה. ”אמר רב דימי בר יוסף אמר רב: שלשה שאכלו כאחת ויצא אחד מהם לשוק קוראין לו ומזמנין עליו”. כלומר: אין צורך לקרוא לשלישי שפרש - שיחזור וישב עמהם, אלא הם מפנים את תשומת לבו לזימון שלהם ודי בכך.
בעל ספר יוחסין השלם, ואחריו סדר הדורות, קבעו כי רב דימי בר יוסף הוא רב דימי שמופיע בכל מקום בתלמוד בסתם (ללא כינוי נוסף), ושיערו כי ייתכן שהוא אחיו של רב יצחק בר יוסף תלמידו של רבי יוחנן. הרב אהרן היימן חלק על טענה זו, שהרי רב דימי בר יוסף היה תלמיד של רב ושמואל, וזאת בניגוד לרב דימי סתם, שהיה תלמיד של רב נחמן. שהיה עונה לו על שאלותיו (לפעמים) בצחוק: "אענה לך על שאלה זו כאשר תאכל כור של מלח". את המובא במסכת חולין כי אמירה זו נאמרה על ידי רב נחמן לרב דימי בר יוסף הוא תיקן על פי הנוסחא בדקדוקי סופרים שאינה גורסת רב דימי "בר יוסף".
אף על פי כן, נראה כי גם רב דימי הידוע היה באותו דור, שהרי נראה כי הוא למד אצל רבי יוחנן ומסר משמועותיו כאשר בא לבבל. רב דימי מסר גם משמועותיו של זעירי. האר"י טען כי הוא היה גלגול מנשמתו של חזקיהו והשלים את שנותיו.
משפחתו

מעשה אודות יחסיו עם אחותו מסופר בתלמוד: לאחותו הייתה לה חלקת פרדס, ותמיד כאשר חלתה וחשבה שהיא עומדת למות, הייתה  מקנה לו אותה, וכשהבריאה וקמה ממיטת מחלתה הייתה חוזרת בה. פעם אחת חלשה, שלחה לו: בוא קנה. רב דימי בר יוסף, שמאס בהשחתת זמנו לשווא, שלח לה בחזרה כי אינו מעוניין לבוא עוד לחינם. שלחה לו אחותו: בוא וקנה את השדה בקניין גמור שלא אוכל לחזור בי עוד. בא רב דימי בר יוסף, שייר אצל אחותו חלק מן הפרדס, ורק אז קנה ממנה. כשעמדה ממחלתה וחזרה בה מן הקניין, תבעה האחות את אחיה לדין לפני רב נחמן. שלח רב נחמן לרב דימי בר יוסף שיבוא לפניו גם הוא. אך רב דימי בר יוסף סירב לבוא, בטענה שאחותו שיירה חלק מן הפרדס בידה, והוא קנה ממנה את השאר קניין גמור. שלח לו רב נחמן: אם לא תבוא, מכה אני אותך בקוץ שאינו מוציא דם (כלומר - נידוי). בסופו של דבר, בא רב דימי לפני רב נחמן. כאשר סיפרו העדים לרב נחמן את דבר המעשה, אמרו לו שכאשר סירב רב דימי לבוא לראות את אחותו הגוססת, היא אמרה: "וי לי, אמות מבלי לראות את אחי רב דימי שמסרב לבוא אלי". על פי דברים אלה, פסק רב נחמן כי במעשה זה יש אומדנא חד משמעית כי הקניין נעשה על תנאי אם תמות, ולכן אינו תקף יותר.
לרב דימי בר יוסף היה בן, גם הוא תלמיד חכם, ובתלמוד מובא דו-שיח בין רב דימי לבנו: נכדו של רב דימי נפטר בחודש הראשון לחייו, ואביו, בנו של רב דימי ישב עליו שבעה. רב דימי שאל אותו בצחוק: האם אתה רוצה לאכול את מאכלי האבלים שאתה מתאבל על תינוק בן חודש שהוא ספק נפל? השיב לו בנו: יודע אני בו שהוא היה בר קיימא וכלו לו חדשיו. באשר"י ישנה גרסה שמדובר ברב דימי בר יצחק.