קונטיקט (BB-18)
היסטוריית שירות > תקופת בין המלחמות

עם סיום המלחמה, קונטיקט שובצה לכוח השייטת והתובלה לתפקיד תובלה, ומ-6 בינואר – 22 ביוני 1919, היא ערכה ארבע מסעות להחזרת חיילים מצרפת. ב-6 בינואר היא עזבה את המפטון רודס, לברסט, צרפת, שם העלתה 1,000 חיילים. לאחר שהביאה אותם לניו יורק ב-2 בפברואר, קונטיקט הפליגה חזרה לברסט, ואספה את רגימנט ההנדסה ה-53, פלוגה של נחתים ופלוגה של משטרה צבאית, בסך הכל 1,240 חיילים. האנשים האלו הועברו להמפטון רודס, ב-24 במרץ. לאחר חודשיים, קונטיקט ערכה הפלגה נוספת מעבר לים: לאחר תקופת חופש קצרה בפריז, עבור הצוות שלה, היא העלתה 891 חיילים שונים מיחידת ההנדסה של הצבא ה-502, מחלקת רפואה והצלב האדום. הם הורדו בניופורט ניוז, ב-22 ביוני. ב-23 ביוני 1919, לאחר שהחזירה למעלה מ-4,800 איש, קונטיקט הוקצתה מחדש כאוניית הדגל של שייטת אוניות המערכה השנייה של הצי האטלנטי, בפיקודו של תת-אדמירל הילרי פ. ג'ונס.
בזמן שהתבססה בפילדלפיה, במשך 11 החודשים הבאים, קונטיקט אימנה צוערים. ב-2 במאי 1920, עלו על הספינה 200 צוערים לשייט אימונים. יחד עם שאר אוניות המערכה של השייטת שלה, הפליגה קונטיקט לאיים הקריביים, ודרך תעלת פנמה, על מנת לבקר בארבעה נמלים: הונולולו, סיאטל, סן פרנסיסקו ומפרץ סן פדרו (לוס אנג'לס ולונג ביץ'). לאחר ביקור בארבעת הנמלים, השייטת עשתה את דרכה חזרה דרך התעלה ופנתה לביתה. עם זאת, המנוע השמאלי של קונטיקט יצא מפעולה שלושה ימים לאחר מעבר התעלה, מה שדרש מניו המפשייר לגרור את אוניית המערכה לתוך מפרץ גואנטנמו. שתי האוניות הגיעו ב-28 באוגוסט. הצוערים ירדו שם, ותת אדמירל ג'ונס העביר את דגלו מקונטיקט לאוניית הדגל החדשה שלו, קנזס. אוניית התיקון של הצי פרומת'אוס נשלחה מניו יורק ב-1 בספטמבר כדי לגרור את קונטיקט לפילדלפיה; הם הגיעו למספנת הצי שם ב-11 בספטמבר.
ב-21 במרץ 1921, קונטיקט שוב הפכה לאוניית הדגל של שייטת אוניות המערכה השנייה כאשר אדמירל משנה צ'ארלס פרדריק יוז קיבל את הפיקוד. אוניות השייטת יצאו מפילדלפיה, ב-7 באפריל, כדי לבצע תמרונים ותרגילים מול קובה, אם כי הם חזרו לקחת חלק בסקירה הנשיאותית בהמפטון רודס, ב-28 באפריל. לאחר שהשתתפו בחגיגות האקדמיה הימית ביום הזיכרון, קונטיקט וחברותיה ליחידה יצאו לשייט של הצי שלקח אותן לאירופה. ב-28 ביוני אירחה קונטיקט משלחת נורווגית שכללה את המלך הוקון השביעי, ראש הממשלה אוטו בלהר, שר ההגנה, ולורד הים הראשון של הצי המלכותי הנורווגי. לאחר הגעתה לפורטוגל, ב-21 ביולי, אירחה אוניית המערכה את המושל האזרחי של מחוז ליסבון ואת המפקד העליון של הצי הפורטוגלי. שישה ימים לאחר מכן, קונטיקט אירחה את נשיא פורטוגל, אנטוניו חוסה דה אלמיידה. שייטת אוניות המערכה יצאה למפרץ גואנטנמו, ב-29 ביולי, ולאחר שהגיעה לשם, נשארה לאימון ירי ולתרגילים. קונטיקט, שעזבה את שאר השייטת, עזבה לאנאפוליס, והורידה את הצוערים ב-30 באוגוסט, ולאחר מכן המשיכה לפילדלפיה.
קונטיקט עזבה את פילדלפיה, לקליפורניה, ב-4 באוקטובר, לתפקיד עם צי האוקיינוס השקט. לאחר שעצרה בסן דייגו, ב-27 באוקטובר, היא הגיעה ב-28 באוקטובר, לסן פדרו, שם אדמירל משנה הרמן אוסמן סטיקני ייעד אותה כאוניית הדגל של אימוני צי האוקיינוס השקט. במשך החודשים הבאים, קונטיקט שייטה לאורך החוף המערבי, ונטלה חלק בתרגילים והנצחות. על פי תנאי האמנה הימית של וושינגטון, שקבעה מגבלות טונאז' עבור המדינות החתומות עליה, הצי ייעד את קונטיקט לגריטה. כשהיא יצאה לדרך למסעה האחרון ב-11 בדצמבר, היא ערכה מסע בן חמישה ימים למספנת הצי של פיוג'ט סאונד, שם הוצאה משירות ב-1 במרץ 1923. ב-1 בנובמבר 1923, קונטיקט נמכרה לגרוטאות לוולטר וו. ג'ונסון, מסן פרנסיסקו, תמורת 42,750 דולר. ביוני 1924, הגוררת SS רוזוולט קבעה שיא של הגרירה הגדולה ביותר על ידי גוררת בודדת בהיסטוריה כשגררה את קונטיקט מסיאטל לאוקלנד, קליפורניה, לצורך גריטה.
טקס כניסתה לשירות של קונטיקט, 29 בספטמבר 1906
קונטיקט בניסויי המהירות שלה ב-1906 או 1907. הסירה שממנה צולמה תמונה זו עומדת להיות מוצפת בגל החרטום הבוקע מאוניית המערכה.
קונטיקט מובילה את הצי הלבן הגדול ב-1907
גלויה של האונייה שפורסמה בסן פרנסיסקו
תאודור רוזוולט (על צריח התותחים 12 אינץ' מימין) פונה לצוות קונטיקט.
קונטיקט במבדוק יבש במספנת הצי בברוקלין לאחר השייט העולמי במרץ 1909
קונטיקט מצדיעה ליאכטה הנשיאותית מייפלאואר במהלך סקירת הצי הנשיאותי ב-1911
קונטיקט צולמה ב-1920
הפעמון של קונטיקט מוצג ב-Mystic Depot