תחבורה אישית מהירה
הערות שוליים

↑  EDICT Final Report (PDF)
↑  Donn Fichter (1964), Individualized Automatic Transit and the City, B.H. Sikes, Chicago, IL, USA
↑  Jack Irving, Harry Bernstein, C. L. Olsen, Jon Buyan, Fundamentals of Personal Rapid Transit, לקסינגטון, מסצו'סטס: D.C. Heath and Company, 1978 (הקישור אינו פעיל, 23-09-2008) (אורכב 23.09.2008 בארכיון Wayback Machine)
↑  Leone M.Cole, Harold W. Merritt, Tomorrow's transportation : new systems for the urban future, U.S. Department of Housing and Urban Development, Office of Metropolitan Development, 1968
↑  ג'יי אדוארד אנדרסון, The Historical Emergence and State-of-the-Art of PRT Systems (ארכיון)
↑  Booth, Colin (1 בנובמבר 2007). "The rails of Morgantown; PRT beginnings". The Daily Athenaeum. pp. 1–2. ארכיון מ-21 בינואר 2022. נבדק ב-6 בנובמבר 2007. {{cite news}}:  (עזרה)
↑  "PRT Facilities Master Plan". noexperiencenecessarybook. Gannett Fleming. p. 13. נבדק ב-4 בספטמבר 2017. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  "A Revolution That Didn't Happen: Personal Rapid Transit". NPR.org. 3 באוקטובר 2016. נבדק ב-5 בספטמבר 2017. {{cite news}}:  (עזרה)
↑  Peter Samuel (1999), Raytheon PRT Prospects Dim but not Doomed, ITS International
1 2  "Why Has Masdar Personal Rapid Transit (PRT) Been Scaled Back?". אורכב מ-המקור ב-2013-12-13.
↑  Modutram (ב־Mexican Spanish)
↑  "ModuTram Test Track". Advanced Transit Association. 19 בפברואר 2014. נבדק ב-30 באוגוסט 2017. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  Chengdu-Tianfu International Airport PRT System, ATRA
↑  Personal Transportation Factsheet, Center For Sustainable Systems
↑  M. Lewson, Sustainable personal transport
↑  "ASCE APM STANDARDS COMMITTEE ACCEPTS ALTERNATIVE TO BRICK WALL STOP". Advanced Transit. 11 במאי 2018. נבדק ב-3 ביולי 2021. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  The concept-level SkyTran system is proposed to travel at up to 241 km/h (150 mph) between cities, SkyTran
↑  Yoder;  et al. "Capital Costs and Ridership Estimates of Personal Rapid Transit". נבדק ב-12 באוקטובר 2013. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  Andreasson, Ingmar. "Staged Introduction of PRT with Mass Transit" (PDF). KTH Centre for Traffic Research. אורכב מ-המקור (PDF) ב-2013-10-14. נבדק ב-2013-10-12.
↑  "CiteSeerX".
↑  J. E. Anderson, Optimization of Transit-System Characteristics, Journal of Advanced Transportation, 1984, עמ' 77–111
↑  Vuchic, Vukan R (בספטמבר–באוקטובר 1996). "Personal Rapid Transit: An Unrealistic System". Urban Transport International (Paris), (No. 7, September/October, 1996). נבדק ב-30 באוגוסט 2017. {{cite web}}:  (עזרה)
↑  "We're so sorry, your page was Not Found!". אורכב מ-המקור ב-2009-12-31.
↑  "Walker Agenda Dec - Order Concluding that Commission has Safety Jurisdiction Over SFO AirTrain".
↑  Cottrell, Wayne D (במאי 1–4, 2005). "Critical Review of the Personal Rapid Transit Literature". Automated People Movers 2005. Proceedings of the 10th International Conference on Automated People Movers. ASCE. pp. 1–14. doi:10.1061/40766(174)40. ISBN 978-0-7844-0766-0. {{cite book}}:  (עזרה)
↑  "5 Companies Working On Driverless Shuttles And Buses". CB Insights. 30 במרץ 2017. נבדק ב-30 באוגוסט 2017. {{cite web}}:  (עזרה)
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007536387105171  GND: 4406099-3  LCCN: sh85100109 
כלי של פרויקט מורגנטאון
המערכת שהותקנה באוניברסיטת דיוק
תחנה בפרויקט מורנגטאון, ניתן לראות שיש אפשרות לעקוף את התחנה