stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
מינה עברון
הערות שוליים

↑  פרופ' מינה וינשטיין-עברון, באתר archlgy.haifa.ac.il
↑  Rosenberg, D. and Yeshurun, R., 2018. Humans and quaternary environments in the Levant–A special issue in honour of Professor Mina Weinstein-Evron. Quaternary International 464.
↑  Hershkovitz I. et al. (2018). The earliest modern humans outside Africa. Science 359(6374): pp. 456–459.
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007269750005171  BnF: cb13566284j (data)  CiNii: DA16841149  ISNI: 0000 0000 4320 3909  LCCN: no00035548  NTA: 296137111  ORCID: 0000-0001-7699-5647  SUDOC: 052586545  VIAF: 24768751   WorldCat (עם VIAF): 24768751 
מערת מיסליה
נסחפים (סרט, 2018)

| --- | --- |

 מבוסס על:  הספר "Red Sky in Mourning" מאת תמי אולדהם אשקראפט.
 בימוי:  בלטאזר קורמאקור 
 הופק בידי:  באלטאזר קורמאקור
 תסריט:  דייוויד ברנסון סמית' האחים ארון וג'ורדן קנדל
 עריכה:  ג'ון גילברט 
 שחקנים ראשיים:  שיילין וודלי סם קלפלין ג'פרי תומאס אליזבת' יוטון גרייס פאלמר
 מוזיקה:  האושקה
 צילום:  רוברט ריצ'רדסון 
 מדינה:  ארצות הברית 
 חברת הפקה:  STXfilms Lakeshore Entertainment H. Brothers Ingenious Media RVK Studios
 חברה מפיצה:  STX Entertainment
 שיטת הפצה:  וידאו על פי דרישה 
 הקרנת בכורה:  1 ביוני 2018
 משך הקרנה:  96 דקות
 שפת הסרט:  אנגלית 
 סוגה:  סרט דרמה סרט הישרדות
 מקום התרחשות:  האוקיינוס השקט 
 תקציב:  35,000,000$
 הכנסות:  59,900,000$
 הכנסות באתר מוג'ו:   adrift
 www.adrift.movie
 דף הסרט ב־IMDb
 
Adrift (בתרגום מילולי לעברית: "נסחפים") הוא סרט מסוגת דרמת הישרדות שעלה לאקרנים בשנת 2018. הסרט בוים והופק על ידי באלטאזר קורמאקור ונכתב על ידי דייוויד ברנסון סמית' והאחים ארון וג'ורדן קנדל. עלילת הסרט מבוססת על ספר משנת 2002 בשם "Red Sky in Mourning" שנכתב על ידי תמי אולדהם אשקראפט (אנ') ובו מתואר סיפור הישרדותה בזמן הוריקן ריימונד (אנ') בשנת 1983. בסרט מככבים שיילין וודלי וסם קלפלין כזוג המוצא עצמו נטוש בלב האוקיינוס השקט לאחר שסופת הוריקן פגעה בסירתם וכעת עליהם למצוא דרך להגיע להוואי על גבי סירה הרוסה וללא אמצעי תקשורת.
הסרט עלה לאקרנים בארצות הברית ב-1 ביוני 2018 וקיבל ביקורות מעורבות מהמבקרים, ששיבחו את משחקה של וודלי ואיכות הצילום, אך ביקרו לרעה את העלילה הבנאלית.
עלילה

חמישה חודשים לפני תחילת סופת ההוריקן, תמי אולדהם אשקראפט מגיעה לטהיטי על סיפון הסקונר "סופיה" ופוגשת את ריצ'רד שארפ, מלח בריטי. ריצ'רד מזמין את תמי לארוחת ערב על ספינתו "מאיהלוגה". השניים מפתחים מערכת יחסים ומתחילים לתכנן הפלגה אל עבר יפן.
בזמן שהם עוד על היבשה, תמי וריצ'רד פוגשים את פיטר וקריסטין קרומפטון, בעליה של היאכטה "האזנה" שמציעים לריצ'רד 10,000$ וכרטיס טיסה חזרה במחלקה הראשונה ובתמורה ריצ'רד יפליג עם היאכטה שלהם אל עבר סן דייגו שבקליפורניה. ריצ'רד מסכים להצעה, אך בתנאי שתמי תוכל להפליג ביחד איתו ותקבל גם כרטיס טיסה. בהמשך, ריצ'רד מציע נישואין לתמי בעזרת טבעת מאולתרת שהוא הכין והיא מסכימה.
הזוג מתחיל את ההפלגה על היאכטה ולאחר מספר ימים בים, השניים מגלים שסופת ציקלון בשם "הוריקן ריימונד" מתקרבת אליהם, אך מחליטים להמשיך כמתוכנן. הסופה פוגעת ביאכטה ותמי מנסה ליצור קשר במכשיר הקשר על היאכטה לעזרה, אך אף אחד לא עונה. הסופה מושכת את היאכטה אל מרכזה והשניים ממניכים את המפרשים במטרה לא להמשיך להיסחף עם הרוח ותמי כמעט נופלת מהיאכטה בגלל גלים חזקים. ריצ'רד אומר לתמי שהוא אוהב אותה ומפציר בה לרדת אל הקומה התחתונה ביאכטה, שם היא תהיה מוגנת. היאכטה מתהפכת בעקבות מכה מגל גבוה ותמי נזרקת בין קירות החדר ומקבלת מכה חזקה בראשה. ריצ'רד נזרק מהיאכטה אל הים והיאכטה מתהפכת חזרה למצבה הרגיל.
תמי חוזרת להכרה ומנסה להבין מה התרחש. היא מנסה לחפש את ריצ'רד על גבי היאכטה, אך לא מוצאת אותו ומבינה שהוא נפל למים. תמי צורחת בייאוש ומבינה שהיא לבד, ללא שום סימן לסירות אחרות באופק. תמי מגלה שמנוע היאכטה לא פועל ואין שום אדם שמגיב לה בצד השני של מכשיר הקשר. תמי רואה באופק סירת הצלה ואת ריצ'רד עליה ומנסה להשיט את היאכטה לכיוונו, אך נופלת למים ושוחה אל עבר סירת ההצלה. לאחר שהיא עזרה לריצ'רד לעלות חזרה ליכאטה, היא מגלה שצלעותיו הימניות נשברו ושרגלו מרוסקת. תמי מצליחה לאלתר מפרש תקני בעזרת מוט שבור ומפרש קרוע במטרה להפליג להוואי.
באחד הלילות, תמי מבחינה בספינת מטען שמתקרבת אל היאכטה. תמי יורה אות מצוקה בתקווה שצוות הספינה יבחין בה, אך הספינה עוברת אותם. תמי מרגישה שהיא מאבדת את שפיותה והחום של ריצ'רד מתחיל לעלות. בבוקר שלמחרת, ריצ'רד מזכיר לתמי ששמיים אדומים הם סימן לסערה שעומדת להתפרץ. תמי מתכוננת לסערה ובונה על גבי היאכטה מקלט מאולתר, אך מתברר שהסופה לא רצינית כמו שהיא חשבה.
ביום למחרת ריצ'רד נעלם. תמי מבינה שהריצ'רד הפצוע שבו היא טיפלה היה רק הזיה שלה ומשלימה עם העובדה שגופתו של ריצ'רד אבדה בים. ביום ה-41 להיסחפותה, תמי רואה יבשה ממרחק וסירה יפנית שטה קרוב אל היאכטה. תמי יורה אות מצוקה כדי למשוך את תשומת לבם. צוות הסירה מביא לתמי מים ואוכל וגורר את היאכטה אל עבר החוף. תמי חוזרת לטהיטי לאחר שהחלימה מפצעותיה ומבקרת בספינתו של ריצ'אד, המאיהלוגה שם היא פורצת בבכי לאחר שראתה תמונה שלה ושלו ביחד. בסוף הסרט תמי מגיעה לחוף עם פרח פלומריה בידה, עליו היא מניחה את הטבעת שריצ'רד הכין לה ומשיטה את הפרח על גבי הים.
במהלך כתוביות הסיום, נכתב שריצ'רד נפל מהסירה וגופתו מעולם לא נמצאה. תמי שרדה לבדה בלב הים במשך 41 ימים וחולצה. היא עדיין מפליגה. לאחר מכן, כתבות חדשותיות, תמונות וקטעי וידאו של הזוג האמיתי נראים על המסך.
שחקנים

שיילין וודלי - תמי אולדהם אשקראפט.
סם קלפלין - ריצ'רד שארפ.
ג'פרי תומאס (אנ') - פיטר קרומפטון.
אליזבת יוטון (אנ')- קריסטין קרומפטון.
גרייס פאלמר (אנ') - דב.
הפקה

הפקת הסרט החלה בפברואר 2017 על ידי האולפנים "STX Entertainment". הסרט בוים על ידי באלטאזר קורמאקור על פי התסריט של האחים ארון וג'ורדן קנדל. האחים קנדל ו-וודלי (שגילמה את תמי) גם הפיקו את הסרט יחד עם חברת ההפקה של קורמאקור "RVK Studios" והמפיק ראלף ווינטר. באפריל 2017, השחקן מיילס טלר החל במשא ומתן על גילום דמותו של ריצ'רד לאחר שכיכב ביחד עם שיילין בארבע הפקות קודם לכן. אך במאי 2017 סם קלפלין הצטרף לצוות השחקנים במקום טלר, שביטל את השתתפותו בעקבות בעיות עם לוח הזמנים שלו.
ביקורות

באתר Rotten Tomatoes הסרט קיבל ציון של 69% טריות על סמך 202 ביקורות וציון ממוצע של 6.1/10.
באתר Metacritic הסרט קיבל ציון של 56/100 על סמך 31 ביקורות.
הערות שוליים

↑  Adrift Gets There Eventually (באנגלית אמריקאית)
↑  James Croot, Adrift: Mixed early reviews for Shailene Woodley's partly NZ-shot drama, Stuff, ‏2018-05-31 (באנגלית)
↑  Mike Fleming Jr, Mike Fleming Jr, STX Boarding Shailene Woodley, Baltasar Kormakur Sea Survival Tale ‘Adrift’, Deadline, ‏2017-02-06 (באנגלית אמריקאית)
↑  Dave McNary, Dave McNary, Miles Teller in Talks to Join Shailene Woodley’s Survival Drama ‘Adrift’, Variety, ‏2017-04-08 (באנגלית אמריקאית)
↑  Adrift (באנגלית), נבדק ב-2022-09-06
↑  Adrift, נבדק ב-2022-09-06
| --- | --- |
בקרת זהויות :  MusicBrainz release group: 214c3642-172f-4384-ab7d-7da9534b29e3
הטמאן

הטמאן (רוסית: атаман, אוקראינית: הטמאן гетьман, בדרגה נמוכה יותר "אוטאמאן" отаман, בפולנית
הטמאן hetman) תואר שניתן למנהיגי קוזאקים ו/או היידמקים, בעיקר אצל הקוזקים האוקראינים שעל הדנייסטר.
בוגדן חמלניצקי
תואר הטמאן ניתן למנהיגים צבאיים של קוזקים או היידמקים. היו הטמאנים ששימשו כמפקדי הצבא או כמפקדי מערכה או כמפקדי מחנה קוזקים. ההטמאנים נבחרו לכך על ידי הקוזקים.
הטמאנים מפורסמים היו איוואן מזפה, פטרו סהאידאצ'ני ובוגדן חמלניצקי. בזמנים המודרניים נטלו לעצמם תואר זה גם פבלו סקורופדסקי, סימון פטליורה, גריגורי סמיונוב ואחרים.
תפקיד ההטמאן בנסיכויות הרומניות היה שונה במקצת והתקבל כמינוי מטעם השליט.
אטימולוגיה

מקור המילה "הטמאן" הוא ככל הנראה במילה הגרמנית Hauptmann "האופטמאן", מילה המורכבת מ"האופט" = ראש, ראשי, עיקרי, ו"מאן" = אדם, גבר. (בלהג ה-hochdeutsch של הגרמנית). בלהג ה- plattdeutsch של הגרמנית, המילה היא hod-man (הוד-מאן) מילה זו קיבלה מאוחר יותר בגרמנית משמעות של דרגת קפטן (מילה שגם היא באה מהמילה "ראש" בלטינית - caput) או סרן. בימי הביניים המילה הייטמן הייתה בשימוש המורדים ההוסיטים בצ'כיה ובצורה הטמאן ציינה את תפקיד של מפקדי צבא בפולין וליטא המאוחדות. המילה הטמאן הפכה גם לתואר אציל ממונה בארצות הרומניות - מולדובה וולאכיה.
אצל הקוזקים המילה הופיעה כהטמאן או אטאמאן תחת השפעה טורקית - טטארית. למילה "אטא" בשפות טורקיות-טטאריות משמעות של "אבא" והסיומת "מאן" היא סיומת מגדילה. באוקראינית המילה מקבלת גם הצורה אוטאמאן שבה המילה "אוטה" מזכירה מילים סלאביות בשביל "אב" (ברוסית - אוטץ או אטץ, באוקראינית טאטקו, באטקו)
הייטמאן בצ'כיה

בימי מלחמות ההוסיטים הייטמאן (hejtman) היה מנהיג המחנה המרכזי שלהם, "תבור". ההייטמן הראשון היה יאן ז'יז'קה בשנת 1420.
ברפורמה האדמיניסטרטיבית של צ'כיה בשנת 2000 נעשה שימוש מחדש של שם הייטמן בשביל תפקיד ראש האדמיניסטרציה של מחוז (קראי).
הטמאן בפולין וליטא

ההטמאן (hetman) הגדול wielki hetman היה תואר המפקד העליון בשתי ארצות אלה.
הוא היה באופן אוטומטי שר בממשלה של הדוכס ליטא ושל מלך פולין. ההטמאן הגדול הראשון של הדוכסות הגדולה של ליטא היה קונסטנטין אוסטרוגסקי בשנת 1497. ההטמאן הגדול הראשון של ממלכת פולין היה מיקולאי קמנייצקי בשנת 1503.
להיטמאן הגדול היה תכופות גם סגן שנקרא הטמאן השדה (הטמאן קרב)
שפיקד על כוחות צבאיים רק בימי מלחמה, לבד או תחת פיקודו של ההטמאן הגדול. תפקידים אלה היו קיימים עד לסיום קיומה של המדינה המשותפת הפולנית -ליטאית - רפובליקת שתי האומות, ב-1795.
הטמאנים ואוטאמאנים אצל הקוזקים

החל מסוף המאה השש-עשרה גם הקוזקים מזפוריז'יה קראו למפקדיהם בשם הטמאן או בגרסה אחרת, מושפעת כנראה משפות טורקיות-טטריות - אטאמן - או  קושובי אוטמאן 
otaman koszowy (בכתיב פולני).   
בשנת 1572, העניק מלך פולין סטפאן באטורי תואר הטמאן (באוקראינית - גטמאן או אטאמאן) למפקד בצבא הסדיר הקוזקי (באוקראינית Реєстрове козацьке військо רייסטורבה קוזצקה ויאיסקו)
שבשרות האיחוד הפולני-ליטאי.
ההטמאן הקוזקי הראשון היה דימיטרי וישניובצקי.
באמצע המאה השש-עשרה תחת הנהגתו של בוגדן חמלניצקי, מנהיג מרד הקוזקים מזפוריז'יה הוקמה ישות מדינית המוכרת בשם ההטמאנות הקוזאקית (Гетьманщина גטמאנשצ'ינה) שהתקיים בין השנים 1649–1754 קודם בחסות פולין ובין 1654 - 1707 ובין 1764-1709 בחסות האימפריה הרוסית. 
בהירארכיה של ההטמנאט הקוזאקי, אוטאמאן הייתה דרגה צבאית נמוכה - למשל של מפקדי יחידת לא קוזקיות נספחות - כמו למשל של יחידות תותחנים, בעוד ההטמאן היה המפקד העליון, ראש מדינת הקוזאקים בפועל.
השם אטאמאן היה בשימוש במיוחד אצל מפקדי הקוזקים הרוסים - למשל הקוזקים של הדון.
אחרי חלוקת אוקראינה בעקבות הסכם אנדרוסובו משנת 1667 הקוזקים האוקראינים בשרות מלכי פולין נקראו קוזקים של הגדה השמאלית (של הדנייסטר) ואלו שבחסות הצארים הרוסים נקראו קוזקים
של הגדה הימנית. שני האגפים הונהגו על ידי הטמאנים.
אחרי השהיה של תואר ההטמאן של הקוזקים בשנים 1734-1750, הקיסרית יקטרינה השנייה ביטלה סופית את מוסד ההטמנאט ואת תפקיד ההטמאן של הקוזקים בשנת 1764.
הטמאנים או אוטאמאנים באוקראינה המודרנית

התפקיד הצבאי של הטמאן או אוטמאן הוקם לתחייה בתחילת המאה ה-20 על ידי התנועות הלאומיות של האוקראינים.
כך הגנרל פבלו סקורופדסקי אימץ לעצמו את התפקיד של הטמאן.
אחריו גם סימון פטליורה הכריז עצמו אוטמאן ראשי (גולובוי אוטמאן) - מפקד עליון של צבא אוקראינה.
דרגות צבאיות שונות של הטמאנים היו גם בשימוש של הצבא האוקראיני הגליציאני שבמסגרת צבא אוסטרו - הונגריה בימי מלחמת העולם הראשונה. 
מנהיגי פרטיזנים אוקראינים בתקופות שונות של המאבק נגד פולין, נגד שלטון ברית המועצות או הכיבוש הגרמני הנאצי נקראו גם כן הטמאנים או אוטמאנים.
הטמאנים במולדובה

שם התפקיד הבכיר של הטמאן hatman הגיע מפולין למולדובה במאה ה-16 והחליף את התפקידים של פורטאר (portar) (שוער - כלומר שומר השער, מפקד חיל המצב) או פרקלאב (pârcălab) או נוסף אליהם. תחום אחריותו היה צבאי. "שוער" בירת מולדובה באותן השנים, סוצ'אבה, קיבל גם את התואר האטמאן - כלומר מפקד הצבא.
במחצית השנייה של המאה השש-עשרה ההאטמאן תפס את המקום הרביעי בהירארכיה של מועצת החצר (ה"דיוואן"). במשך הזמן נוספו לו גם תפקידים כלכליים והוא נחשב תפקיד מקביל לזה של ספטאר גדול בוואלאכיה.
עם הבויארים שכיהנו כהטמאנים ניתן למנות אל מירון ברנובסקי, לימים שליט מולדובה, יואן קוסטין, אביו של הכרוניקן מירון קוסטין, הכרוניקן יואן נקולצ'ה שהשתתף, כהטמאן בקרב סטנילשט,ף ההטמאן בוהוש ואחרים.
במאה ה-17 אחד משליטי מולדובה, גאורגה דוקה, קיבל מידי הסולטאן הטורקי גם את תפקיד ההטמאן של אוקראינה שהיה שקול כנגד זה של ראש מדינת חסות נוספת.
ביבליוגרפיה

www.civicmedia.ro/acm/pdf/stepaniuc/victor_stepaniuc_thesis.pdf ויקטור ספטניוק - עבודת דוקטור תחת הדרכתו של פרופ' אלכסנדרו רומן, במסגרת האקדמיה למנהל שעל יד נשיאות רפובליקת מולדובה 2001.
הערות שוליים

↑  גוסטב אוקוטורייה, בלשן צרפתי - הערות שוליים לנובלה של ניקולאי גוגול, "ערבים בחווה על יד דיקנקה"
Nicolas Gogol-
Les soirées du hameau, Gallimard, Folio, 1989
סמל ההטמאנים של פולין
יאן זמויסקי, ההטמאן הגדול הראשון של האיחוד הפולני-ליטאי, כשבידו שרביט ההטמאנים
ההטמאן פבלו סקורופדסקי ראש מדינה אוקראינית קצרת ימים ב-1918, צילום מ-1917
בנייה

ערך זה עוסק בבניית בניינים. אם התכוונתם למשמעויות נוספות, ראו .
גלריית ארטפורט בבנייה
בנייה היא תהליך יצירתו, הקמתו או הרכבתו של מבנה מכל סוג שהוא. במובן הרחב יותר, ענף הבנייה היא השם הכולל של הענף העוסק בפיתוח מקרקעין ובתהליך השלם המתחיל ביוזמה כלכלית, תכנון אדריכלי והנדסי והוצאה לפועל של הבנייה.
כל תהליך בנייה, בין אם מדובר בבית מגורים, בניין משרדים, מבני ציבור או מבנים הנדסיים כגון גשרים וסכרים, הוא תהליך המורכב משלבים רבים, ודורש בעלי מקצוע רבים ושונים אשר צריכים לעבוד בתיאום ובשיתוף פעולה צמוד.
שלבי הבנייה > תכנון ובקשת היתר

| --- | --- |
 :  ראו גם – בנייה בלתי חוקית, בנייה בלתי חוקית בישראל
לכל בנייה של בניין או כל סוג מבנה אחר מספר שלבים מקדימים שהם הכרחיים לתהליך ומחויבים גם בחוק. במרבית ארצות המערב, תהליך הבנייה לעולם אינו מתחיל בטרם קיים תכנון מפורט של כל המבנה ואישור מטעם הרשות המקומית – אישור הנקרא היתר בנייה. לטובת כל פרויקט בנייה דרוש סט של תוכניות בנייה ונספחים רבים.
פרויקט בנייה מתחיל לרוב כיוזמה עסקית של בעל קרקע או כיוזמה ציבורית של רשות מקומית, או גוף או מנגנון ציבורי כלשהו. השלב הראשון הוא תהליך התכנון אשר מתחיל בגיבוש פרוגרמה למבנה המתוכנן. על תהליך התכנון מופקד אדריכל אשר ממונה מטעם יוזם הפרויקט. קיימים הבדלים רבים בין בנייה פרטית ובנייה ציבורית בכל הנוגע לבחירת הגורמים המתכננים כמו גם בחירת הגורם המבצע.
שלבי הבנייה > הכנת האתר

השלב הראשון של הבנייה עצמה הוא תמיד הכנת המגרש. הכנת המגרש, שהיא שלב בלתי נפרד מהמיזם, כוללת ראשית כל את פינויו המלא של המגרש אשר עשוי לכלול מבנים ישנים המיועדים להריסה, עצים וצמחייה או כל גורם אחר. את השטח מפנים ומכשירים באמצעות ציוד מכני הנדסי. לאחר פינוי כל אלו מחויב קבלן הביצוע לגדר את אתר הבנייה מסיבות בטיחותיות, וזאת גם על פי חוק. גידור המגרש נועד לשמור על ציוד הבנייה הנמצא באתר אך בעיקר למנוע כניסת זרים אליו, שכן אתר בנייה עלול להיות מסוכן. החוק מחייב אף הצבת שלטי אזהרה בדבר הבנייה ושלט ובו פרטי גורמי התכנון והביצוע של המבנה.
כמעט בכל פרויקט בנייה, גם בקטנים ביותר, קיים צורך להכין מבנים זמניים לניהול העבודה וסדנאות זמניות לחלק מהעבודות. לרוב, גם מובאים לאתר שירותים כימיים עבור הפועלים ומתקני מים וחשמל זמניים הדרושים הן לבנייה עצמה והן לפועלים באתר. מבנים זמניים כוללים לרוב משרדים קטנים, מחסנים, סדנאות לכיפוף פלדה וכדומה. במיזמי בנייה גדולים במיוחד, חלק מהכנת האתר היא אף בנייה של מבנים זמניים קטנים או הובלה של מכולות יבילות רבות והקמה של מערך תשתיות זמני המשרת את תהליך הבנייה ועד הקמת מפעל בטון בשטח המיזם לצורך אספקה שוטפת של כמויות גדולות של בטון לאתר הבניה.
שלבי הבנייה > ביסוס

| --- | --- |
 :  ראו גם – שמאות מקרקעין, ליקויי בנייה, בדק בית, ביקורת מבנים
שלב הביסוס הוא הכנת הקרקע והעמדת בסיס המבנה על האדמה. שלב זה הוא למעשה תחילת הבנייה בפועל ולכן נהוג בו, לפחות במבני ציבור חשובים, לקיים טקס הנחת אבן פינה. טקס זה היה בעבר הנחה פיזית של הלבנה הפינתית הראשונה אך כיום הוא לרוב יציקת הבטון הראשונה ליסודות התת-קרקעיים של הבניין.
שלב הביסוס כולל את עבודות העפר ויציקת יסודות הבניין. עבודות העפר הן מלאכת סילוק האדמה מהאתר על מנת לאפשר את בניית היסודות, אשר מכוסים לאחר מכן בחלק מן האדמה שהוצאה. במבנים אשר בהם נבנים מרתפים וחניונים תת-קרקעיים נחפר בור גדול יותר לשם כך. לרוב, כמות האדמה המוצאת מן האתר גדולה מכמות האדמה הנדרשת להמשך הבנייה לכן נדרש גם פינויה אל מקום אחר בעזרת משאיות. בפרויקטים שונים, במיוחד כאלה המתבצעים באזורים הרריים או בבנייה של גשרים ומחלפים שבהם חלק מהגשרים נשענים על אדמה, ניתן "לקזז" את האדמה המוצאת עם האדמה המוכנסת. אם מתאפשר הדבר, משונעת האדמה שנחפרה מאתר בנייה מסוים אל אתר אחר בו יש צורך באדמה נוספת.
במצבים רבים, טרם חפירת הבור נקבעים כלונסאות אשר תפקידם יכול להיות העמקת היסודות לשכבת אדמה יציבה. כלונסאות נקבעים כאשר עומק שכבת האדמה היציבה הוא עמוק מאוד וחפירה עד לעומק זה על מנת לצקת יסודות בטון היא מסובכת או אף בלתי אפשרית. כלונסאות משמשים גם לבניית קירות שיגומים על מנת לתמוך בלחצי האדמה האופקיים במצבים של חפירת בורות עמוקים ותלולים. השימוש בהם הוא קריטי במיוחד כאשר אתר הבנייה צמוד למבנים קיימים וקיים צורך בחפירה עמוקה יחסית. לעיתים, נדרשת גם השפלת מי תהום.
| --- | --- |
 :  ראו גם – בנייה ורנקולרית, בנייה באבן, בנייה באדמה, בנייה טרומית, בנייה יבשה, בנייה בלבנים
קיימים מספר סוגים של יסודות בניין:
יסוד בודד עם פלטה – יסוד הנמצא תחת עמודים מרכזיים בבניין ובבסיסו פלטת בטון המפזרת את המשקל על גבי הקרקע הכבושה ועליה שכבת בטון רזה. בשיטה זו מתאים כושר נשיאת הקרקע שתחת שטח היסוד לעומס המחושב על העמוד שאותו הוא תומך.
כלונס – יסוד החודר אל עומק האדמה ומעביר את עומסי הבניין הנשענים עליו אל שכבת קרקע מוצקה או בעזרת חיכוך אל דפנות הקרקע שבה הוא בא במגע.
יסוד עובר – נמשך לאורך קו שמעליו נבנים קירות נושאים או שורת עמודים. היסוד העובר מפזר את המשקל לאדמה בדומה ליסוד בודד ושטחו של היסוד מחושב כך שכושר הנשיאה של הקרקע שתחתיו יתאים לעומס הקיר (או שורת העמודים) שמעליו מבלי לאפשר לעמוד ספציפי ליצור עומס גדול במיוחד על האזור הישיר שתחתיו.
רפסודה – משטח בטון גדול אשר נבנה לרוב כיסוד לבניינים רבי-קומות על אדמה בעלת כושר נשיאה נמוך כמו אדמה חולית או בוצית. הרפסודה מפזרת את משקל כל הבניין על פני כל שטח הקרקע שתחתיו על מנת ליצור עומסים נמוכים ואחידים על כל שטח הקרקע. בבניינים רבי-קומות עשוי עובי הרפסודה להגיע למספר מטרים ולכלול זיון כבד במיוחד אשר נועד להעביר את העומסים המפוזרים של כל עמודי הבניין הבודדים ושל כל הקירות הנושאים הבודדים ולחלקם על שטח הקרקע שתחת הבניין כולו.
שלבי הבנייה > שלד

השלד הוא חלק המבנה האחראי ליציבות המבנה והתמודדות המבנה עם כל סוגי המאמצים. לא משנה ממה עשוי שלד המבנה, הוא מורכב רכיבים שונים כגון עמודים וקורות אשר מהווים ביחד מערכת סטרוקטורלית הנושאת את העומסים העצמיים של השלד יחד עם כל שאר משקלו הקבוע והשימושי של המבנה, ומחזקים אותו גם כנגד כוחות חיצוניים כגון רעידות אדמה ורוחות.
בניית השלד היא שלב קריטי בבנייה, אשר משפיע רבות על כל שאר שלבי הבנייה וביצועו מחייב מקצועיות ודיוק מקסימליים. בנייה תקינה ומדויקת של השלד חשובה לא רק בשל הפן הבטיחותי אלא גם כהכנה טובה לבעלי המקצוע הנוספים. קירות ואלמנטים יצוקים נקיים וישרים יקלו על עבודות הטיח והריצוף, וכן גם יוזילו אותן. עמידה בלוח הזמנים שנקבע תוזיל את עלויות המימון.
שלבי הבנייה > שלד > יציקת בטון

אין לצקת ללא אישור ממפקח הבנייה וממהנדס הבניין, אשר נוכחותם הפיזית דרושה בשטח. גם ביקור של אדריכל המבנה בשטח טרם היציקה אפשרי, אף על פי שאין מתפקידו לערוך פיקוח צמוד.
לאחר יציקת אלמנטים מבטון, יש להרטיבם במים (אשפרה), בדרך כלל כשבעה ימים.
בזמן היציקה תילקח דגימת בטון על ידי המעבדה המאושרת לצורך בדיקת עמידותו ללחץ. יש לזכור שהבטון מגיע לשיא עמידותו רק כעבור 28 יום.
לאחר ביצוע היציקה של רצפת הכניסה (בגובה 0.00) יש להזמין שוב את המודד, על מנת לוודא שלא נעשתה סטייה. מדידה זו חשובה הן לשקט הנפשי של המעורבים, והן משום שהיא אחד מהתנאים לקבלת אישור אכלוס (טופס 4) בסיום הבנייה.
שלבי הבנייה > קירות ומחיצות

| --- | --- |
 :  ראו גם – זיהום גז רדון
חלק מהקירות בבניין מהווים חלק מהשלד, חלקם נבנים מיד עם תום בניית השלד כאלמנטים שאינם נושאים עומסים וחלק מהקירות הם מחיצות גבס או קירות קלים אחרים הנבנים בשלב מאוחר יותר. קירות המהווים חלק מהשלד נקראים "קירות נושאים" והם קירות אשר נושאים את חלק ממשקלן של התקרות ואת משקלם של הקירות הנמצאים מעליהם. ניתן לראות בקיר נושא כשילוב של שני עמודים וקורה. בבנייה מלבנים כמעט כל קיר הוא קיר נושא אך בבנייה עם שלד פלדה או בטון, הקירות נבנים לרוב מבלוקי בטון אשר כל משקלם נשען על רכיבי שלד והם אינם נושאים משקל מלבד שלהם עצמם. עם זאת, גם בבנייה המודרנית נוטים לרוב לבנות קירות בלוקים שאינם נושאים אחד מעל השני כדי להקל על העומסים העלולים להיווצר ברצפה שמעליה עומד קיר ומתחתיו חלל.
בבנייה העכשווית בישראל, נבנים יחסית מעט מאוד קירות נושאים והקירות היחידים הנבנים כחלק מהשלד הם קירות המרחבים המוגנים הנבנים כיציקת בטון מזוין על פי תקנים מחמירים וקירות פירי המעליות וחדרי המדרגות. לאחר בניית החדרים, יש לודא כי החדרים אינם מכילים גז רדון ולבצע טיהור של החדר המדובר.
שלבי הבנייה > מערכות בניין

מערכות בניין הן מגוון המערכות התשתיתיות הכלולות במבנה. במבנים מודרניים מערכות בניין רבות אשר דורשות תכנון קפדני שלהן, מיקומן בבניין, התקנתן תוך כדי הבנייה, תיאום בין המערכות השונות והכנות למערכות בניין עתידיות שניתן להוסיף או להרחיב גם לאחר תום הבנייה. מערכות הבנייה הבסיסיות ביותר והעתיקות ביותר הן מערכות הביוב והמים. מערכות אלו מאפשרות חיים נוחים בבניין ושומרות על תברואת משתמשיו. מערכת בניין בסיסית שהתווספה החל מראשית המאה ה-20 היא מערכת החשמל. מערכות נפוצות נוספות מותקנות בתלות בסוג המבנה: מערכות גז (גז טבעי וגז בישול), מערכות תקשורת שונות (טלפון, טלוויזיה בכבלים תקשורת נתונים ועוד), מערכות בקרת אקלים (הסקה מרכזית, מיזוג אוויר וקירור), מערכות התרעה (אזעקת פריצה, מערכת גילוי עשן ועוד), מערכות שינוע (מעליות, דרגנועים ועוד), מערכות כריזה, טלוויזיה במעגל סגור, וואקום (לשאיבת אבק מרכזית) ועוד רבות.
חלק ממערכות הבניין מותקנות בתוך הקירות, הרצפות, התקרות ושלד הבניין. מסיבה זו, חלק מתשתיות המערכות נבנות עוד בשלב השלד. צינורות ביוב מפלסטיק לדוגמה, מונחים במרכז חלל הטפסות של העמודים טרם יציקת הבטון ובכך גם מוגנים על ידי הבטון וגם חוסכים מכמותו במקומות שבהם הוא חשוב פחות לטובת יציבות המבנה (מרכזי עמודים הם כאלה, לדוגמה). עבור מערכות כגון חשמל ותקשורת, מותקנים לרוב צינורות פלסטיק בתוך הקירות או תחת הריצוף ובהם מושחלים בשלב מאוחר יותר הכבלים הרלוונטיים.
שלבי הבנייה > עבודות שונות וגימורים

כל שאר עבודות הבנייה נעשות על פי סינכרון מתוכנן בהתאם לתכנון המבנה ושיטת בנייתו. בשלב זה ייתכן מגוון רחב מאוד של עבודות נוספות בבניין אשר כוללות ריצוף, טיח חיצוני ופנימי וחיפויי חוץ ופנים, התקנת מסגרות פלדה ואלומיניום, ואחריהם התקנת חלונות ודלתות, פרזולים ומעקות, התקנת מעלית, המשך חיבור והתקנה של מערכות בניין, התקנת כלים סניטריים (אסלות, אמבטיות, וכדומה), בנייה ואיטום של גג ועוד.
עבודות אלו חייבות להיות מתואמות בקפידה מכיוון שחלקן תלויות בעבודות קודמות והן נעשות תמיד על ידי קבלני משנה או אנשי מקצוע שונים. לדוגמה: סיוד וצביעה, הדורשים עבודה נקייה מאוד, מתבצעים רק לאחר גמר עבודת הטיוח. התקנת דלתות המצריכות דיוק רב בהתקנת הדלת, מילימטרים בודדים מעל פני הרצפה, יכולה להתבצע רק לאחר סיום הריצוף. מכיוון שלוח הזמנים חייב להיות קצר ככל האפשר, מתוכננות העבודות בבניינים רבי-קומות כך שהעבודה תתקדם בקומות הבניין מלמטה למעלה וכך בעלי מקצוע שונים יוכלו לעבוד במקביל על שלבי בנייה אחרים. לטובת תיאום כל עבודות אלו, אחראי מהנדס הביצוע של הפרויקט על הכנת תרשים גאנט של כל העבודות המתוכננות.
שלבי הבנייה > פיתוח שטח

לקראת סוף פרויקט הבנייה, עם פינוי המבנים הזמניים מאתר הבנייה כגון מכולות, עגורן ומחסנים, ובעיקר פינוי פסולת הבנייה אשר הצטברה בו, ניתן להתחיל בפיתוח השטח, כלומר גננות ועבודות בנייה הקשורות בכיסוי האדמה שבבסיס המבנה. חלק מעבודות אלו דורשות יציקות בטון נוספות עבור אלמנטים של אדריכלות נוף כגון מדרגות חוץ, מעקות, גדרות ואדניות בנויות. שלב זה כולל גם את כל הגימורים הקשורים בשטח הבניין כגון חנייה, גומחות לשירותים שונים, מדשאות וצמחייה, תאורת חוץ ועוד.
עם תום שלב זה מוסרת לרוב גדר הבטיחות המקיפה את הבניין תוך כדי תהליך הבנייה.
שלבי הבנייה > עיצוב פנים

עיצוב פנים נעשה בפרויקטים מסוימים כשלב סופי אשר תוכנן על ידי האדריכל והקבלן, אך בפרויקטים רבים, בעיקר בבנייני מגורים ומסחר אשר מחולקים מטבעם ליחידות רבות, עיצוב הפנים נעשה באחריות הדייר או בעל יחידת המשנה. עיצוב הפנים במקרים אלו יכלול אך ורק טיפול בחללי הפנים ללא שינוי או התערבות במעטפת המבנה, בשלד המבנה או במערכות הבניין הראשיות, וככזה אינו דורש היתר בנייה או אישור מהנדס והוא לרוב פשוט יותר לביצוע. עיצוב הפנים עשוי לכלול תכנון אחר לחלוקת החללים על ידי קירות גבס או קירות לבנים לא מבניים, הנעשה בתיאום עם קבלן הבניין, או שינוי בחלוקת החללים גם לאחר גמר הבנייה או במהלך תקופת השירות של הבניין. בנוסף, בעיצוב הפנים מטופלים כל שאר גורמי הפנים: צבע, ריהוט, דלתות, תאורה וכדומה.
שיטות וטכנולוגיות בנייה > בנייה ורנקולרית

בנייה ורנקולרית היא כינוי מודרני לבנייה העממית האותנטית של מקום וחברה מסוימים. הבנייה הוורנקולרית היא שיטת בנייה מקומית אשר התפתחה באיטיות במשך דורות והיא מבוססת על חומרי בנייה מקומיים ותנאי האקלים המקומיים. בנייה מסוג זה מכונה לעיתים גם "אדריכלות ללא אדריכלים".
שיטות וטכנולוגיות בנייה > בנייה באדמה

בנייה באדמה או בנייה בבוץ היא שיטת בנייה העושה שימוש באדמה כחומר גלם עיקרי והיא נפוצה בעיקר באזורים מעוטי יכולת כלכלית. קיימות מספר שיטות שונות לבנייה באדמה: בנייה בלבני אדמה, אדמה נגוחה, קוב, טיוח סבכה ועוד.
יתרונות השיטה בזמינות חומרי הגלם, באנרגיה המועטת המושקעת בתהליך הבנייה, במסה התרמית הגבוהה המאפיינת את המבנים, בשימוש בחומר טבעי ומתמחזר ועוד. חסרונות השיטה ברגישות למים ובחוזק ועמידות נמוכים יחסית לבטון או לטכנולוגיות בנייה אחרות. בנייה באדמה היא אחת משיטות הבנייה העתיקות ביותר ונפוצה בכל רחבי העולם. עדויות קדומות לשימוש בלבני אדמה נמצאו בעיר יריחו ונראה שהן בנות כעשרת אלפים שנים.
כיום, לאחר שנדחקה על ידי שיטות בנייה מודרניות בעיקר עקב השימוש במלט, חוזרת שיטת הבנייה באדמה לתודעה בעיקר עקב יתרונותיה האקולוגיים.