האמונד (אינדיאנה)
היסטוריה

תושבי הקבע הראשונים הגיעו לאזור בסביבות 1847 כדי להתיישב על האדמה שבין נהר גרנד ונהר קולומט הקטן בקצה הדרומי של אגם מישיגן. אותם מתיישבים היו חקלאים גרמנים שזה עתה הגיעו מאירופה וחיפשו אדמה והזדמנויות. לפני אותה תקופה, האזור שימש כצומת דרכים לשבטים אינדיאנים, מגלי ארצות, מעבר של כרכרות דיליז'נס ומעבר אספקה למערב. המיקום הנוח ושפע המים המתוקים מאגם מישיגן הובילו לתחילת התיעוש של האמונד בשנת 1869 כאשר מפעל אריזת הבשר של חברת ג'ורג' ה. האמונד עקב אחרי סוחרים וחקלאים לאזור. האמונד קיבלה את שמה ב-21 באפריל 1884, ונקראה על שם הקצב מדטרויט.
האמונד היא אחת הערים העתיקות ביותר במחוז לייק, כאשר קראון פוינט היא העתיקה ביותר שהוקמה ב-1834. לפי האנציקלופדיה של שיקגו, ג'ורג' הנרי האמונד, חלוץ בשימוש בקרונות קירור להובלת בשר טרי, השתמש לראשונה בשיטה זו עם חברת אריזת הבשר הקטנה שלו בדטרויט, מישיגן. בשנת 1868, האמונד קיבל פטנט על עיצוב מכונית מקרר. בתחילת שנות ה-70 של המאה ה-19, הוא בנה מפעל חדש בצפון אינדיאנה לאורך פסי הרכבת המרכזית של מישיגן. עד 1873, חברת ג'ורג' ה. האמונד מכרה בשר בשווי מיליון דולר בשנה. עד 1875, סך המכירות עמד על כמעט 2 מיליון דולר. בית האריזה הגדול של החברה בהאמונד התחרה באלו הממוקמים ב-Union Stock Yard שבשיקגו. באמצע שנות ה-80 של המאה ה-19, כשהאמונד בנה מפעל חדש באומהה שבנברסקה, החברה של האמונד שחטה למעלה מ-100,000 בקר בשנה והחזיקה בצי של 800 מכוניות מקרר. לאחר מותו של האמונד ב-1886, החברה הפכה פחות חשובה וכבר לא התחרתה עם בתי האריזה של שיקגו, שרכשו את החברה בתחילת המאה ה-20 ומיזגו אותה ל-National Packing Co.[דרוש מקור]
החשמלית של Hammond Whiting & East Chicago Electric פעלה מ-1893 עד 1940.
ב-22 ביוני 1918, התרחשה תאונת רכבת הקרקס בהאמונד שאירעה כ-8.9 קילומטרים מזרחית לעיר, בתאונה נהרגו 86 בני אדם ו־127 נפצעו.
רובע הקניות במרכז העיר האמונד נמצא לאורך רחוב סטייט ושדרות הוהמן וכלל רשתות גדולות כמו סירס (אנ') ו-JC Penney (אנ'). החנויות הגדולות ביותר במרכז העיר היו חנויות הכלבו גולדבלט ו-EC Minas. החנות EC Minas נבנתה בשנת 1894 ופעלה עד אוגוסט 1984. הבניין ששיכן את החנות גולדבלט נרכש על ידי קמעונאי משיקגו ב-1931 ופעל עד 1982 עד שנסגר עקב פשיטת רגל.
חברת Pullman Standard Car (אנ') בנתה טנקי שרמן M4 בהאמונד במהלך מלחמת העולם השנייה.
האדריכל ויקטור גרואן תכנן את קניון וודמר בשכונת וודמר בעיר. הקניון נפתח בשנת 1954 והוקם מסביב לחנות קרסון פירי סקוט ושות'.
לפי מפקד האוכלוסין של ארצות הברית לשנת 1960, אוכלוסיית האמונד הגיעה לשיא של 111,698 תושבים. אוכלוסיית האמונד ירדה במהלך שנות ה-70 וה-80 כמו ערים מתועשות אחרות בחגורת החלודה, כאשר אוכלוסיית העיר ירדה ל-94,000 בשנת 1980, ו-83,000 בשנת 2000. עם זאת, כלכלתה של האמונד הייתה מגוונת יותר מאשר שכנותיה העיר גארי, מזרח שיקגו, והצד הדרומי של שיקגו, שהסתמכו כולם על תעשייה כבדה (בעיקר ייצור פלדה). לעומתם, הכלכלה של האמונד, הייתה תלויה בייצור קל, תחבורה ואחסון, קמעונאות, בנקאות וביטוח, שירותי בריאות, שירותי אירוח ואוכל, ובנייה.[דרוש מקור] בשנת 1981, שיטפון רעיל בגארי הוביל את האמונד להקים מחסום ברחוב 165, אחד הכבישים המחברים בין שתי הערים, מה שהוביל למתיחות מתמשכת עם גארי.
חברות ייצור בולטות בהאמונד כוללות את מפעל הסבון של יוניליוור, Atlas Tube, מפעל עיבוד המזון של קארגיל, מונסטר פלדה, Lear Seating Corporation, אלומיניום יופיטר, Tri-State Automation ו-Dover Chemical. גם חברות אחסון ואחסנה היו בולטים, כאשר ל-אקסון מוביל ול-Marathon Petroleum יש מתקני אחסון נפט גדולים בעיר, ולפדקס יש מרכז הפצה. בנוסף, מגרשי מסילות רכבת גדולים נמצאים בעיר, כאשר המטה של רכבת אינדיאנה הארבור בלט נמצא בעיר. תחנת החשמל "המפעל לייצור קו המדינה" פעל על גבול מדינות אינדיאנה-אילינוי בין השנים 1929 ל-2012, ונהרס בשנת 2014.[דרוש מקור]
קזינו "הקיסרית" נפתח בהאמונד ביוני 1996 והוחלף בקזינו Horseshoe Hammond בשנת 2001.
בפברואר 2006, התקבלה ההחלטה להרוס את קניון וודמר למעט החנות קרסון. ועדת הפיתוח מחדש של האמונד הודיעה ביוני 2016 על תוכניות לבניית מתחם ספורט בשווי 12 מיליון דולר שיוקם על אדמת הקניון לשעבר. החנות קרסון נסגרה ב-2018, ונהרסה ב-2019, כחלק מפירוק חברת האם שלה.