אה"מ איירון דיוק (1912)
היסטוריית שירות > קריירה שלאחר המלחמה

במרץ 1919 הועברה איירון דיוק לצי הים התיכון, שם שוב שימשה כספינת דגל. הספינה יצאה לים השחור באפריל כדי להשתתף בהתערבות מדינות ההסכמה במלחמת האזרחים ברוסיה. בעודה בדרך, הספינה עצרה בקונסטנטינופול ב-7 באפריל. שם, איירון דיוק הייתה מעורבת בהשמדת ספינות מלחמה וכלי חילוף אחרים שהיו עלולים לשמש את הבולשביקים. ב-12 במאי נסעה איירון דיוק מקונסטנטינופול לסמירנה, שם סיפקה פלוגת נחיתה לכיבוש חלק מהמבצרים החיצוניים של העיר. היא חזרה לים השחור, שם שהתה עד יוני, אז שבה לים התיכון.
איירון דיוק חזרה לים השחור בסוף 1919. היא הגיעה לנובורוסיסק ב-12 באוקטובר, שם פגשה את הסיירת המוגנת הלבנה גנרל קורנילוב. ב-14 באוקטובר הספינה עצרה בסבסטופול. איירון דיוק חזרה לנובורוסיסק ב-19 בינואר 1920. ב-25 בינואר היא עצרה בנמלי יאלטה וסבסטופול כדי לבדוק את מצב הרוסים הלבנים שם. ב-17 ביוני השמידו פלוגות נחתים של איירון דיוק והמשחתת שארק תותחים טורקיים במבצרים המגינים על הבוספורוס בים השחור.
ב-2 בספטמבר 1922, איירון דיוק יצאה לחוף הדלמטי לשייט אימונים, כאשר קיבלה ידיעות על התבוסה היוונית בטורקיה. אדמירל אוסמונד ברוק, מפקד צי הים התיכון, הורה לאיירון דיוק להמשיך לסמירנה, שם ציפה להפרעות. היא שימשה שם כספינת הדגל של כוחות הצי הבריטי המשתתפים בפינוי הפליטים היוונים מהעיר. היא נכחה במהלך השריפה הגדולה שהחריבה את העיר. במהלך הכאוס, הצליחו מספר פליטים לבוא לצד איירון דיוק בסירות קטנות, והועלו על סיפונה של אוניית המערכה. בחודש שלאחר מכן קיימו בעלות הברית ועידה על סיפונה של איירון דיוק במודניה כדי לתווך בסכסוך היווני-טורקי. לאחר מכן המשיכה הספינה לקונסטנטינופול.
בנובמבר 1924, קווין אליזבת החליפה את איירון דיוק כספינת הדגל של צי הים התיכון; לאחר מכן הועברה איירון דיוק לשייטת אוניות המערכה השלישית, צי הים התיכון, שם הפכה לספינת הדגל של השייטת. השייטת השלישית הועברה לצי האטלנטי במרץ 1926, שם שימשה כטייסת אימונים. איירון דיוק נותרה ספינת הדגל של השייטת בתקופה זו, עד 30 במאי 1928, כאשר היא הוחלפה על ידי אחותה בנבואו. בשנת 1927, הצי שקל להוסיף בליטות נגד טורפדו לאיירון דיוק ולספינות האחיות שלה, אך התוכנית בוטלה מכיוון שהספינות היו אמורות להיות מוחלפות בשנים 1931–1932 על פי תנאי הסכם הצי של וושינגטון משנת 1922 והתוכנית הייתה לא חסכונית. באותה שנה הוסרה פלטפורמת השיגור של המטוס שהותקנה על צריח "B" של איירון דיוק. הספינה נכנסה למעגן יבש במאי 1928 לצורך שיפוץ תקופתי; העבודה נמשכה עד מאי 1929. שני תותחים נגד מטוסים 4 אינץ' (100 מילימטרים) הותקנו על המבנה הקדמי. גם המעוט בצריח "Q" הוסר בתקופה זו.
איירון דיוק חזרה לשירות ב-30 במאי 1929, כאשר הוזמנה מחדש כספינת אימונים לתותחנים. עם זאת, היא שירתה בתפקיד זה רק שנה וחצי. בנובמבר 1931, על פי תנאי האמנה הימית של לונדון, פורקה איירון דיוק מנשקה והוסבה לכלי אימון ירי. העבודה נמשכה עד 21 בספטמבר 1932, אז הוזמנה לניסויים חדשים בים. כמו כן הוסרו צריחי "B" ו-"Y" של הספינה, וכמה תותחים קטנים מסוגים שונים הותקנו על גבי הברבט "B". הותקנו גם שני תותחים נגד מטוסים 4.7 אינץ' (120 מילימטרים), אך אלה הוסרו מאוחר יותר ב-1935. במקומו של מד הטווח האחורי נוסף גם מנהל זווית גבוהה עבור תותחי הנ"מ. מעל 2,500 טונות ארוכות (2,500 טונות) מפלדה מחגורת השריון שלה הוסר במהלך הפירוז; בסך הכל, 4,258 טונות ארוכות (4,326 טונות) הוסרו מהספינה ו202 טונות ארוכות (205 טונות) נוספו. הספינה הופעלה מחדש ב-4 באוקטובר 1932 בדבונפורט, שוב כספינת אימונים לתותחנים. היא הופיעה בסרט "בראון על רזולושן", שיצא לאקרנים במאי 1935. ב-16 ביולי 1935, היא נכחה בביקורת הצי של יובל הכסף בספיטהד עבור המלך ג'ורג' החמישי. היא השתתפה בביקורת הצי נוספת, בסקירת ההכתרה של ג'ורג' השישי, ב-20 במאי 1937. בשנת 1939 הותקן תותח דו-תכליתי מסוג QF 5.25 אינץ', מאחורי הברבט "Y"‏.