stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
מישל פטרוצ'אני
תולדות חייו

פטרוצ'אני נולד למשפחה ממוצא איטלקי ליד מונפלייה שבצרפת. אביו טוני ואחיו פיליפ ניגנו בגיטרה ואחיו לואי ניגן בגיטרה בס. כבר בגיל ארבע ידע פטרוצ'אני שהוא רוצה להיות פסנתרן, לאחר שצפה בטלוויזיה בהופעה של דיוק אלינגטון. מחלתו, פָּרֶכֶת (Osteogenesis Imperfecta), גרמה לכך שעצמותיו יהיו פריכות מאוד, עצרה את גדילתו ופגעה גם בריאותיו לפיכך נשאו אותו בני משפחתו על הידיים. למרות זאת הביע אביו הערכה לרצונו ורכש בעבורו פסנתר, עליו התאמן פטרוצ'אני באמצעות מיכשור שאיפשר לו להגיע אל הדוושות. בהתחלה למד מוזיקה קלאסית ולאחר מספר שנים עבר לג'אז, בין היתר כיוון שרצה להלחין מוזיקה פרי עטו. פרט לאלינגנטון הוא מנה בין משפיעיו את קית' ג'ארט וביל אוונס.
בגיל 13 כבר הופיע עם אביו ואחיו בפסטיבל ג'אז. הוא פגש בחצוצרן קלארק טרי והתחיל לנגן עמו. בגיל 20 עבר לארצות הברית וניגן והופיע עם הסקסופוניסט צ'ארלס לויד, הם הוציאו יחדיו שלושה אלבומים. בהמשך שיתף פעולה עם כמה מכוכבי הג'אז כמתופף ג'ק דז'ונט, נגני הבס דייב הולנד, גארי פיקוק, אדי גומז וסטנלי קלארק, הגיטריסטים ג'ון אברקרומבי וג'ון סקופילד, הסקסופוניסטים לי קוניץ, ג'ו לובאנו וג'רי מאליגן והחצוצרן דיזי גילספי. בנוסף הקים את השלישייה "Power of three" עם ג'ים הול בגיטרה וויין שורטר בסקסופון.
ב-1986, בגיל 21, היה לנגן הג'אז הצרפתי הראשון שהוחתם בחברת בלו נוט, בה הקליט שישה תקליטים כמוביל. בנוסף נסע ברחבי העולם והופיע בפסטיבלי ג'אז (הופיע פעמיים בפסטיבל ג'אז בים האדום באילת), בין היתר בסיבוב הופעות מיוחד עם אחיו ואביו, כמחווה למשפחתו שתמכה בו לאורך כל דרכו.
ב-1994 הוכתר בפריז באות לגיון הכבוד הצרפתי.
ב-1999 נפטר מדלקת ריאות ונקבר בבית הקברות פר לשז בפריז. בין מספידיו היה נשיא צרפת, ז'אק שיראק שקרא לו "דוגמה ומופת לכל אדם".
הוא היה נשוי לפסנתרנית האיטלקייה גילדה בוטה (Gilda Buttà), ממנה התגרש, לזוג נולדו שני ילדים.
ב-1998 הפיק ערוץ מצו סרט תיעודי בשם "מכתב לפטרוצ'יאני" (צרפתית: "Lettre a Michel Petrucciani") המלווה הופעה של השלישייה שלו בגרמניה וכולל קונצרט שלם בהופעה.
הערות שוליים

↑  Steve Voca, Michel Petrucciani pianist and composer כתבה שהתפרסמה בעיתון הבריטי "אינדפנדנט"
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007447176305171  BIBSYS: 2004630  BNE: XX5250947  BnF: cb13898424v (data)  GND: 124458939  ICCU: TO0V225546  ISNI: 0000 0000 5514 6374  LCCN: n84163016  LNB: 000038031  MusicBrainz: 2b75141c-05e9-42eb-ae63-6695d86cdc19  NKC: xx0026428  NTA: 072834218  SUDOC: 080808816  VIAF: 56797351   WorldCat (עם VIAF): 56797351 
קברו בבית הקברות פר לשז
מחלת דרייר

| --- | --- |

מחלת דרייר
 תחום:  גנטיקה רפואית 
 קישורים ומאגרי מידע
 eMedicine:  1107340 
 DiseasesDB:  3467
 MeSH:  D007644
 OMIM:  757.39
 סיווגים
 ICD-10:  82.8
 
מחלת דרייר (באנגלית: Darier's disease) היא לקות מולדת המתבטאת בפריחה עקשנית המועברת בדרך כלל בתורשה. הפריחה מתחילה לרוב בגיל ההתבגרות או הזקנה. בדרך כלל הפריחה מתמקדת בחזה, בצוואר, בגב, באוזניים, במצח, ובמפשעה, אך יכולה להופיע גם בחלקי גוף אחרים. בחלק מהמקרים גורמת הפריחה לריח רע. לעיתים מופיעה כטלאים קרומיים כהים על העור עם ליחה, וכן ישנם מקרים בהם המחלה מלווה בתופעה של ציפורניים שבירות עד כדי צורת V והופעת חריצים. 
המחלה יכול לגרום גם להפרעות קשב וריכוז ואף לפיגור שכלי במקרים קשים יותר. המחלה נקראת על שם מגלה - פרדיננד ג'ין-דרייר.
המחלה נגרמת עקב פגם בגן ATP2A2, ואינה מדבקת. הפריחה לרוב קשה יותר בקיץ, עקב החום ולחות, ומחריפה כתוצאה מחשיפה לשמש. גילוי המחלה מתבצע באמצעות ביופסיה ובדיקת הגן ATP2A2. כ-50% מנשאי הגן הפגום יפתחו את המחלה.
טיפול

כיום, אין טיפול יעיל למחלה, אך בניסיון להקל על התסמינים נוהגים לתת תרופות כגון: רטינול, קורטיקוסטרואידים וכו'.
מוריס אוקספורד 6

| --- | --- |

Morris Oxford Six דגם "F-type", שנת 1921
 מאפיינים כלליים
 יצרן:  "Morris Motors" (אנ')
 שנות ייצור:  1921–1934
 הרכבה:  בריטניה בריטניה
 מודל קודם:  מוריס אוקספורד פלאטנוס
 מודל אחריו:  "Morris Big Six" (אנ')
 אורך:  3,962 מ"מ (דגם Oxford F-Type Six")
 רוחב:  1,600 מ"מ
 בסיס גלגלים:  2,919 מ"מ (דגם Oxford F-Type Six")  2,896 מ"מ (דגמים: Oxford Sixteen" ו-"Oxford Twenty")
 מפרט טכני
 מנוע:  6 צילינדרים, 2,322 סמ"ק המפיק 17.97 כ"ס (דגם Oxford F-Type Six")  6 צילינדרים, 1,938 סמ"ק, המפיק 14.9 כ"ס (דגם "Oxford Six")  6 צילינדרים, 1,938 סמ"ק, המפיק 17.7 כ"ס (דגם "Morris Oxford Six Type LA" שנת 1930)  6 צילינדרים, 2,062 סמ"ק, המפיק 16 כ"ס (דגם "Oxford Six")  6 צילינדרים, 2,062 סמ"ק (דגמים: "Oxford Sixteen" ו-"Oxford Twenty"  6 צילינדרים, 2,561 סמ"ק המפיק 20 כ"ס (דגמים: "Oxford Sixteen" ו-"Oxford Twenty"
מוריס אוקספורד 6 (באנגלית: Morris Oxford Six) היא מכונית סלון מתוצרת יצרנית הרכב Morris Motors (אנ') אשר יוצרה בין השנים 1921–1926, ו-1929–1935.
דגם "מוריס אוקספורד 6" היה הדגם הראשון שהיצרן "Morris Motors" (אנ') הרכיב בדגם מנוע 6 צילינדרים.
דגמים > "Oxford F-Type Six"

יוצר בין השנים 1921-1926, יוצרו 50 יחידות
דגם 2 מושבים "tourer"
דגם 4 מושבים "tourer"
דגם סלון
דגם קבריולה
דגמים > "Oxford Six"

יוצר בין השנים 1929-1934
דגם 4 מושבים "tourer"
דגם 5 מושבים "tourer"
דגם סלון
סלון קופה
דגמים > "Oxford Sixteen" ו-"Oxford Twenty"

יוצרו בין השנים בין השנים 1934-1935, סך הכל יוצרו 6,308 יחידות
דגם 4 דלתות - קופה
דגם 4 דלתות - סלון
תמונות

"מוריס אוקספורד 6" דגם " F-type", שנת 1921
"מוריס אוקספורד 6" דגם " F-type", שנת 1921
"מוריס אוקספורד 6", שנת 1930
"מוריס אוקספורד 6", דגם "saloon", שנת 1930
"מוריס אוקספורד 6", דגם "Saloon", שנת 1930
"מוריס אוקספורד 6", דגם "Saloon", שנת 1931
"מוריס אוקספורד 6", שנת 1934
"מוריס אוקספורד 6", דגם "Oxford Sixteen", שנת 1935
"מוריס אוקספורד 6", דגם "Oxford Twenty", שנת 1935
ראו גם

מוריס אוקספורד פלאטנוס
הערות שוליים

↑  Culshaw; Horrobin (1974). Complete Catalogue of British Cars. London: Macmillan. ISBN 0-333-16689-2.
↑  "מוריס אוקספורד 6", שנת 1933 - מפרט carfolio.com/specifications/models/
↑  "מוריס אוקספורד 6", שנת 1931 carfolio.com/specifications/models
↑  "מוריס אוקספורד 6" moreg.org.au/wordpress/wp-content/uploads/2014/04/Oxford-Six-1930-35
↑  "מוריס אוקספורד 6" classicandsportscar.com/guides/classic-cars-a-to-z/morris-oxford-six
מיקום התנועות

מיקום תנועות הוא מיקום הלשון יחסית לגב הפה בעת הגיית התנועה. לכל תנועה יש מיקום בנוסף לגובה, ללא יוצאות מן הכלל. ישנן חמש דרגות מוכרות של מיקום תנועות אף שאין שפה אחת המבחינה בין כולן.
תנועות אחוריות
תנועות כמעט-אחוריות
תנועות מרכזיות
תנועות כמעט-קדמיות
תנועות קדמיות
| צלילי שפות העולם> עיצורים.בסיסי החיתוך | צלילי שפות העולם> עיצורים.אופני החיתוך |
| --- | --- |
דו-שפתיים - שפתיים-שיניים - שיניים-שפתיים - לשוניים-שפתיים   שיניים - מכתשיים - בתר-מכתשיים - מכתשיים-חיכיים - כפופים   חיכיים - וילוניים - ענבליים - סדקיים - כיסוי-גרוניים - לועיים  בסיס חיתוך משני: מלועלעים - מוולנים - מחונככים - משופתתים: ריאתיים: אפיים - סותמים - חוככים - מקורבים   מקישים - רוטטים - צידיים - מחוככים  לא ריאתיים: מסודקים - מפונמים - מצוצים
תנועות
מיקום התנועות: גובה התנועות
אחוריות - כמעט-אחוריות - מרכזיות - כמעט-קדמיות - קדמיות: סגורות - כמעט-סגורות - חצי-סגורות - אמצעיות  חצי-פתוחות - כמעט-פתוחות - פתוחות
ראו גם: אלפבית פונטי בינלאומי – פורמנט
ערך זה הוא קצרמרבנושא בלשנות. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
מיום מינרלי

אנהידריט וגבס
מִיוּם מינרלי הוא תגובה כימית אי-אורגנית המתרחשת כאשר נוספים מים למבנה הגבישי של מינרל. תגובה כזו עשויה ליצור מינרל חדש הנקרא הידרט. התוצאות הן קשירה כימית של מולקולות המים בתוך הסריג הגבישי או – במקרה של מינרלי חרסית – ספיחת מים על שטח פנים טעון. המים הנוספים הכלולים במבנה הגבישי נקראים "מי גביש" או "מי גֶּבֶש".
המרה כימית זו מתרחשת בנוכחות נוזלים, בעיקר הידרותרמיים. המיום מתבצע בשתי דרכים עיקריות:
המרת אוקסיד להידרוקסיד כפול, כמו בהמרה של סיד – CaO, לסידן הידרוקסידי – Ca(OH)2
הכללת מולקולות מים ישירות למבנה הגבישי, בדרך בה הופכים מינרלי פצלת השדה למינרלי חרסית
כמה מינרלים, דוגמת מונטמורילוניט, מסוגלים לכלול כמויות משתנות של מים ללא שינוי במבנה.
דוגמה למיום מינרלי היא אנהידריט הסופח מים והופך לגבס באופן הבא:


 \ CaSO_{4}+2H_{2}O\rightarrow CaSO_{4}2(H_{2}O)
הערות שוליים

↑  מילון מונחים באתר האוניברסיטה הפתוחה
מיקום לפי כיוון השעון

לוח שעון בן 12 שעות
מיקום לפי כיוון השעון היא שיטה לציון מיקומם של שני אנשים ו/או עצמים זה ביחס לזה. השיטה מבוססת על אנלוגיה ללוח של שעון בן 12 שעות, הממוקם במישור אופקי. כאשר אדם או עצם מצוי במרכז לוח השעון הדמיוני כשהוא פונה אל השעה 12, מצוין מיקום האדם או העצם האחר ביחס אליו לפי השעות שעל הלוח:
כשהאדם/העצם האחר ממוקמים ממול לאדם/העצם שבמרכז הלוח, נאמר שהם נמצאים "בשעה 12 שלו"
מיקום שלהם בשעה 6 שלו משמעו שהם נמצאים ישר מאחוריו
מיקום שלהם בשעה 3 שלו משמעו שהם נמצאים מימינו
מיקום שלהם בשעה 9 שלו משמעם שהם נמצאים משמאלו.
מיקום בכל שעה אחרת יהיה לאדם/עצם שאינם נמצאים באחד מארבעת הכיוונים העיקריים ביחס לאדם/עצם שבמרכז הלוח.
שיטת ציון מיקום לפי כיוון השעון נפוצה בעיקר בתעופה. בהקשר זה ניתן להשלים אותה על ידי תוספת "מלמעלה", "ממול" או "מלמטה". כך, ציון שעה 12 מלמטה מכוונת למיקום הנמצא מול המטוס ומתחת למישור האופקי, וציון שעה 8 מלמעלה פירושו מיקום הנמצא מאחורי המטוס ומשמאלו ומעל למישור האופקי.
שיטה זו משמשת גם מפעילי כלים משוריינים, כמו טנקים. הטנק הוא כלי סגור, ומלבד המפקד שראשו בחוץ, שאר אנשי הצוות לא רואים את המתרחש בחוץ, לכן שיטת ציון מיקום לפי כיוון שעון משמש את חברי הצוות כדי ליצור שפה משותפת ביחס לכיוונו של התותח, כאשר השעה 12 מייצגת את כיוון החזית.
שמו של סרט הקולנוע Twelve O'Clock High (נקרא בעברית טייסי השחקים) נגזר מהשיטה האמורה. הוא מתייחס שם למיקומו של מפציץ, אשר מטוסי קרב עוינים האומרים להתקיפו נמצאים מולו ומעל למישור האופקי.
מיומה (יישוב)

| --- | --- |
 מדינה / טריטוריה:  מדינה פלסטינית מדינה פלסטינית
 קואורדינטות:  31°31′00″N 34°27′00″E﻿ / ﻿31.5167°N 34.45°E﻿ / 31.5167; 34.45 
  מפת מיקום  מפה מפורטת   (למפת עזה מוגדלת) מיומה(למפת עזה רגילה) מיומה he  he tabBackground:;tabBorder:#aaa;defaultTab:0;
 
מַיוּמה וכן מיומאס, או עזה החדשה או עזה-מיומס היה יישוב עתיק ונמל, אשר שימש את הווסאלים של עזה. אחד מתוך מספר יישובים בשם מיומה או מיומס שהיו בארץ ישראל, בהם שוני-מיומה ומיומאס-אשקלון.
הנמל היה ממוקם על חוף הים התיכון דרומית לעזה העתיקה. היישוב הוקם בתקופת שלטונו של קונסטנטינוס הגדול, שקרא לה בתחילה מיומה אולם החליף את שמה לאחר מכן לקונסטנטיוס על שם בנו, קונסטנטיוס השני, הפריד את המערכת השלטונית מעזה, מהשלטון ונתן לה זכויות יתר רבות. הוא לקח בחשבון שהיא חייבת להיות תלויה בעזה, שהייתה מלאה בטקסים פגאניים. בשנת 361, עם הפיכתו של יוליאנוס הכופר לקיסר רומא, פנו תושבי עזה לערכאות כנגד תושבי קונסטנטיוס. יוליאנוס העדיף את תושבי עזה והורה כי קונסטנטיוס תהיה נספח של העיר עזה, למרות שהיא נמצאת במרחק 20 סטדיה, ומאז היא נקראה המחוז הימי של עזה.
היישובים אמנם אוחדו לעיר אחת אולם, לכל יישוב היו שני בישופים עם כמורה משלהם. בהיסטוריה של מיומה יש לציין מקרה בו הבישוף של עזה ניסה, עם מותו של הבישוף של מיומה, לאחד את הכמורה. אולם תושבי מיומה התנגדו ומושל האזור מינה בישוף אחר במקום זה שנפטר.
הערות שוליים

↑  סטדיה (stadia) - יחידת אורך יוונית רומית עתיקה, שאורכה כ-185 מטר
ערך זה הוא קצרמרבנושא היסטוריה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
מוריס FE

| --- | --- |

מוריס FE
 מאפיינים כלליים
 יצרן:  Morris Commercial Cars חברת בת של Morris Motors (אנ')
 שנות ייצור:  1955–1959
 הרכבה:  בריטניה בריטניה
 מודל קודם:  מוריס FV
 חברת אם:  The British Motor Corporation Limited‏ (BMC) (אנ') (משנת 1952)
 משקל:  5 טון  7 טון
 מפרט טכני
 מנוע:  2,000 סמ"ק   3,700 סמ"ק   2,500 סמ"ק (מנוע דיזל)  3,000 סמ"ק (מנוע דיזל)
 הילוכים:  תמסורת ידנית
מוריס FE (באנגלית: Morris FE) היא משאית אשר יוצרה על ידי חטיבת המכוניות המסחריות Morris Commercial Cars חברת בת של Morris Motors (אנ') אשר יוצרה בין השנים 1955–1959.
משנת 1952 Morris Commercial Cars הייתה בבעלות קונצרן הרכב הבריטי The British Motor Corporation Limited‏ (BMC)
תצורות מוריס FE

ארגז מטען פתוח
ארגז מטען סגור
סוגי מנועי מוריס FE

מנוע בנזין
מנוע דיזל
מוריס FE בסרטים

דגם המשאית "מוריס FE" הופיע במספר סרטים:
"Every Day's a Holiday" (שנת 1955)
"I'm All Right Jack" (שנת 1959)
"A Taste of Honey" (שנת 1961)
"The Fast Lady" (שנת 1962)
"John Turner M.P" (שנת 1962, סרט קצר)
" Africa addio" (שנת 1966, סרט דוקומנטרי)
"Theatre of Blood" (שנת 1973)
בשנת 1955 הופיע דגם "מוריס FE" בטלוויזיה הבריטית
"Gideon's Way, TV Series" (סדרת טלוויזיה, הוקרנה בין השנים 1965-1967)
"MkIII" (סדרת טלוויזיה, הוקרנה בין השנים 1961-1969)
ראו גם

מוריס J2
מוריס J-type
לקריאה נוספת

מוריס FE - גלריית תמונות (ccmv.aecsouthall.co.uk)
הערות שוליים

↑  מוריס FE ccmv.aecsouthall.co.uk/p856447868
↑  מוריס FEsimoncars.co.uk/morriscv/morrisfj
↑  מוריס FE  בסרטיםimcdb.org/vehicles_make-Morris_model-FE
↑  מוריס FE  ב"Theatre of Blood"imcdb.org/vehicle_224534-Morris-FE-1955
↑  מוריס FE בטלוויזיה הבריטיתimcdb.org/vehicle_41262-Morris-Commercial-FE-1955
↑  מוריס FE ב"MkIII"imcdb.org/vehicle_434974-Morris-FE-1957
מחלף ההסתדרות

| --- | --- |
 כבישים במחלף:    כביש 4   כביש 22
 מסילות במחלף:  מסילת החוף
 אתרים סמוכים:  צומת וולקן, חוצות המפרץ
 קואורדינטות:  32°48′22″N 35°03′23″E﻿ / ﻿32.806087°N 35.0563°E﻿ / 32.806087; 35.0563
 
  (למפת חיפה מוגדלת) מחלף ההסתדרות(למפת חיפה רגילה) מחלף ההסתדרות(למפת הגליל המערבי רגילה) מחלף ההסתדרות(למפת הגליל המערבי מוגדלת) מחלף ההסתדרות
 
מחלף ההסתדרות הוא מחלף ראשי באזור מפרץ חיפה והוא אחד המחלפים הגדולים בישראל. המחלף הוא מקום המפגש של כביש 22 עם כביש 4 בשדרות ההסתדרות. הוא עובר מדרום ובסמוך לצומת וולקן. המחלף הוא חלק מכביש "עוקף קריות" - הכביש מתחיל במחלף מבוא כרמל וממשיך דרך ארבעה מחלפים נוספים, בין קריית אתא לקריית ביאליק, ועד עכו. אורכו של קטע זה הוא כ-14 קילומטרים. קטע הכביש ממחלף ידין עד מחלף ביאליק שאורכו 8 קילומטר הכולל את מחלף ההסתדרות, נפתח לתנועה ב-13 בספטמבר 2012.
המחלף נמצא באזור התעשייה של המפרץ, ממזרח למרכז הקניות "חוצות המפרץ" שנבנה בראשית שנות ה-90 של המאה ה-20 .
מוריס J2

| --- | --- |

Morris J2
 מאפיינים כלליים
 נקרא גם:  Morris Commercial J2
 יצרן:  Morris Commercial Cars
 שנות ייצור:  1956–1967
 הרכבה:  בריטניה בריטניה  אוסטרליה אוסטרליה  קולומביה קולומביה
 מודל אחריו:  "Morris J4"  מוריס 250 JU
 חברת אם:  The British Motor Corporation Limited (BMC)
 מפרט טכני
 מנוע:  4 צילינדרים, 1,480 סמ"ק  4 צילינדרים, 1,622 סמ"ק
 הילוכים:  תמסורת ידנית
מוריס J2 (באנגלית: Morris J2) היא מכונית מסחרית אשר יוצרה על ידי חטיבת המכוניות המסחריות Morris Commercial Cars בקונצרן הרכב הבריטי The British Motor Corporation Limited (BMC) בין השנים 1956–1967.
תצורות מוריס J2

מסחרית
טנדר
טנדר דאבל קאבין (קאבינה כפולה)
מיניבוס
ארצות אשר דגמי "מוריס J2" הורכבו

בריטניה
אוסטרליה
קולומביה
תמונות

מוריס J2, שנת 1962
מוריס J2, שנת 1962
מוריס J2, שנת 1963 (תצורת קרוון)
מוריס J2, שנת 1965
מוריס J2, שנת 1965
מוריס J2, מבט לתא הנהג ולמנוע
מוריס J2
מוריס J2
ראו גם

מוריס FE
מוריס J-type
מוריס קומרשל J4
לקריאה נוספת

דגמי "מוריס J2" - תמונות (lightstraw.co.uk/ate/tec/pot/morris2)
הערות שוליים

↑  דגם מוריס J2 shannons.com.au/club/enthusiasts/gholm/garage/1966-morris-j2
↑  "מוריס J2" - תצורת טנדרbringatrailer.com/2013/09/11/british-bulldog-1959-morris-j2-pickup
↑  דגם מוריס J2 - טנדר קאבינה כפולהstreetmachine.com.au/features/1604/ryan-oharas-morris-j2
מישל פורטל

מיכאל (מישל) פורטל (11 באוקטובר 1936 – 11 באוגוסט 2021) היה כדורגלן ישראלי ששיחק בעמדת השוער, במספר קבוצות ובנבחרת ישראל, ומאמן כדורגל.
קריירת משחק

פורטל עלה עם אימו מצרפת בתחילת שנות ה-50, ובתחילה התגורר עמה בצריף בקריית חיים. החל לשחק בהפועל קריית חיים המקומית כקיצוני ימני ולאחר מספר משחקים הועבר לעמדת השוער בעקבות פציעתו של השוער הקבוע, והציג יכולת טובה. את פורטל גילה המאמן היוגוסלבי זלאטקו צ'ייקובסקי שצרף אותו לקבוצה. בין השנים 1957–1960 עמד בשערה של הפועל חיפה ואף הוזמן לשחק בנבחרת ישראל על ידי גיולה מאנדי במסעה להודו למשחקי קדם של גביע אסיה בדצמבר 1959, בעקבות פציעתו של השוער הקבוע. במדי הנבחרת פורטל רשם שבע הופעות.
ב-1960 ניסה את מזלו בארץ הולדתו, צרפת, אך בעקבות הופעותיו בנבחרת ישראל ההתאחדות הצרפתית דרשה ממנו להיכנס ל"שנת הסגר" בה לא ישחק עבור הנבחרת או עבור מועדון ישראלי. תקופת ההסגר הסתיימה באוגוסט 1961 ובמהלכה התאמן עם הקבוצה המיועדת סטאד פראנסה פריז, כאשר לאחר מכן חתם בשורותיה לשלוש שנים. לאחר מכן שיחק עבור מועדון פריזאי אחר, מועדון כדורגל רד סטאר.
ב-1964 קיבל מכתב שחרור מההתאחדות הצרפתית וחתם בשורות מכבי חיפה אך לא התאקלם בקבוצה, ובעונה העוקבת חתם בהפועל ירושלים שם שיחק עד 1967. ב-1967, לאחר שחרורו מהפועל, החל להתאמן עם בית"ר ירושלים עד שהוחתם לבסוף ואייש את עמדת השוער המחליף בבית"ר. בבית"ר פורטל שיחק כשלוש עונות בהן רשם שמונה הופעות בלבד, ולאחר מכן פרש מכדורגל בגיל 35.
קריירת אימון

פורטל אימן את הנוער של בית"ר ירושלים החל מ-1970 במשך שלוש עונות. בשנים אלו קלט לשורות הנוער, בין היתר, את יוסי מזרחי ואורי מלמיליאן. ב-1974 הועלה לקבוצה הבוגרת ואימן אותה כעונה, בה הגיעה בית"ר למעמד גמר גביע המדינה הראשון בתולדותיה, ובו הפסידה 3-1 להפועל כפר סבא. לאחר עונה זו הוחלף פורטל על ידי ישראל חליבנר, אשר שימש אז בתור יועצו. פורטל השתתף בקורס מאמנים של המאמן עמנואל שפר בשנת 1974, ולאחר מכן אימן את הפועל בית שמש.
בחלוף השנים פרש פורטל מתחום הכדורגל, והיה למדריך במרכז הטניס בשכונת קטמון ומעסה של נבחרת הטניס של ישראל.
מישל פורטל נפטר ב-11 באוגוסט 2021 בגיל 84.
הערות שוליים

↑  מישל (מיכאל) פורטל הלך לעולמו, האתר הרשמי של ההתאחדות לכדורגל בישראל, 12 באוגוסט 2021
↑  שמשון לוונקרון, מה "הריץ" את פורטל, דבר, 5 בפברואר 1961
↑  רון עמיקם, מאיר גבאי, רוני דיאון, אני אוהב אותך בית"ר - תולדות בית"ר ירושלים, פרק רביעי, מישל פורטל- שוער שהפך למאמן בבית"ר, עמוד 71, הוצאת Media41LTD
↑  מרדכי בסוק, הזמר־נגן זנח את הגיטרה ונטל לידיו שרביט המאמן, דבר, 6 באוקטובר 1974
↑  מרדכי בסוק, פורטל יאמן את בית שמש, דבר, 16 ביוני 1975
↑  ברוריה ביגמן, "ביום כיפור אבקש סליחה מעם ישראל!", מעריב, 5 באוקטובר 1984
↑  שוער העבר, מישל פורטל, הלך לעולמו בגיל 84, באתר ONE‏, 12 באוגוסט 2021
מוריס אוקספורד סדרה 2

| --- | --- |

Morris Oxford Series II
 מאפיינים כלליים
 יצרן:  Morris Motors Limited
 שנות ייצור:  1956 – 1954
 יחידות שיוצרו:  87,341
 הרכבה:  בריטניה בריטניה  אוסטרליה אוסטרליה
 מודל קודם:  מוריס אוקספורד MO
 מודל אחריו:  מוריס אוקספורד סדרה 3 (אנ')
 חברת אם:  The British Motor Corporation Limited (BMC) (משנת 1952)
 אורך:  4,343 מ"מ
 רוחב:  1,651 מ"מ
 גובה:  1,600 מ"מ
 משקל:  1,100 ק"ג (ריק), (דגם סדאן, 4 דלתות)
 בסיס גלגלים:  2,515 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  4 צילינדרים, בטור,  1,489 סמ"ק המפיק 51 כ"ס ב-4,200 סל"ד
 הילוכים:  תמסורת ידנית - 4 מהירויות
 מהירות מרבית:  120 קמ"ש (דגם סדאן, 4 דלתות)
מוריס אוקספורד סדרה 2 (באנגלית: Morris Oxford Series II) היא מכונית משפחתית, מתוצרת יצרנית הרכב הבריטית Morris Motors Limited אשר יוצרה בין השנים 1956–1954.
"מוריס אוקספורד סדרה 2"

יוצרו 87,341 יחידות.
מנוע קדמי.
מנוע בנזין.
סוג הנעה: הנעה אחורית.
תאוצה בין 0–80 קמ"ש היא 18.5 שניות (דגם סדאן, 4 דלתות).
תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 31.3 שניות (דגם סדאן, 4 דלתות).
תצורות "מוריס אוקספורד סדרה 2"

4 דלתות - סדאן.
2 דלתות + דלת אחורית הנפתחת לצדדים - סטיישן.
2 דלתות - טנדר.
ארצות בהם הורכב "מוריס אוקספורד סדרה 2"

בריטניה.
אוסטרליה.
תמונות

מוריס אוקספורד סדרה 2
מוריס אוקספורד סדרה 2, שנת 1955 - סטיישן
מוריס אוקספורד סדרה 2
מוריס אוקספורד סדרה 2, שנת 1954
מוריס אוקספורד סדרה 2
מוריס אוקספורד סדרה 2, שנת 1956
מוריס אוקספורד סדרה 2, שנת 1954
מוריס אוקספורד סדרה 2
מוריס אוקספורד סדרה 2, שנת 1955
ראו גם

מוריס אוקספורד 6
מוריס אוקספורד פרינה
מוריס 6 MS
מוריס נומד
מוריס מרשל
מוריס FE
מוריס J2
הערות שוליים

↑  ספר הדרכה לדגם "מוריס אוקספורד סדרה 2", נכתב על ידי היצרן "Morris Motors Limited" amazon.com/Morris-Oxford-Saloon-Traveller-operation/dp/B0000CJB8L
↑  Sedgwick, M.; Gillies, M. (1986). A-Z of Cars 1945–1970. Bay View Books. ISBN 1-870979-39-7
↑  "מוריס אוקספורד סדרה 2" - מפרט automobile-catalog.com/make/morris/oxford_2
↑  "מוריס אוקספורד סדרה 2" דגם סדאן 4 דלתות - תמונה flickr.com/photos/42220226
↑  "מוריס אוקספורד סדרה 2" car.info/en-se/morris/oxford/series-ii
↑  BMC-Leyland Australia Heritage Group, Building Cars in Australia, 2012, page 207
מיצובישי גאלאנט FTO

| --- | --- |

Mitsubishi Galant FTO
 מאפיינים כלליים
 נקרא גם:  Mitsubishi Galant Coupé FTO
 יצרן:  מיצובישי מוטורס
 שנות ייצור:  1971–1975
 הרכבה:  יפן יפן
 מודל אחריו:  Mitsubishi Lancer Celeste
 חברת אם:  קבוצת מיצובישי
 אורך:  3,765 מ"מ
 רוחב:  1,580-1,655 מ"מ
 גובה:  1,320 מ"מ
 משקל:  820-875 ק"ג
 בסיס גלגלים:  3,320-3,660 מ"מ
 מפרט טכני
 מנוע:  4 צילינדרים, 1,378 סמ"ק המפיק 86 כ"ס ב-6,000 סל"ד (מנוע "Mitsubishi Neptune engine" מסוג "4G41", יוצר בין השנים 1971–1973)  4 צילינדרים, 1,378 סמ"ק המפיק 95 כ"ס ב-6,300 סל"ד (מנוע "Mitsubishi Neptune engine" מסוג "4G41", יוצר בין השנים 1971–1973)  4 צילינדרים, 1,439 סמ"ק המפיק 92 כ"ס ב-6,300 סל"ד (מנוע "Mitsubishi Saturn engine" מסוג "4G33", יוצר בין השנים 1973–1975)  4 צילינדרים, 1,597 סמ"ק המפיק 100 כ"ס ב-6,300 סל"ד (מנוע "Mitsubishi Saturn engine" מסוג "4G32", יוצר בין השנים 1973–1975)  4 צילינדרים, 1,597 סמ"ק המפיק 110 כ"ס ב-6,700 סל"ד (מנוע "Mitsubishi Saturn engine" מסוג "4G32", יוצר בין השנים 1973–1975)
 הילוכים:  תמסורת ידנית  - 4 מהירויות  תמסורת ידנית - 5 מהירויות
 מהירות מרבית:  160 קמ"ש  (מנוע 1,378 סמ"ק המפיק 86 כ"ס)  165 קמ"ש (מנוע 1,378 סמ"ק המפיק 95 כ"ס, מנוע 1,439 סמ"ק)  175 קמ"ש (מנוע 1,597 סמ"ק המפיק 100 כ"ס)  180 קמ"ש (מנוע 1,597 סמ"ק המפיק 110 כ"ס
מיצובושי גאלאנט FTO (ביפנית: 三菱・ギャランクーペFTO, באנגלית: Mitsubishi Galant FTO) היא מכונית הרדטופ קופה, 2 דלתות מתוצרת התאגיד הרב-לאומי מיצובישי מוטורס היפני, אשר יוצרה בין השנים 1971–1975.
דגמי "מיצובישי גאלאנט FTO"

G I.
G II.
G III.
EL (מנוע 1,400 סמ"ק).
GL (מנוע 1,400 סמ"ק).
SL–5 (מנוע 1,400 סמ"ק).
SL (מנוע 1,600 סמ"ק).
SL–5 (מנוע 1,600 סמ"ק).
GS–5 (מנוע 1,600 סמ"ק).
GSR (מנוע 1,600 סמ"ק).
תמונות

"מיצובישי גאלאנט FTO", דגם "1600 GSR"
"מיצובישי גאלאנט FTO" דגם "1600 GSR", שנת 1973
ראו גם

מיצובישי מוטורס
מיצובישי קולט גאלאנט GTO
מיצובישי גאלאנט למבדה
הערות שוליים

↑  "מיצובישי גאלאנט FTO" - מפרט טכניautomobile- catalog.com/model/mitsubishi/galant_fto
↑  "מיצובישי גאלאנט FTO" דגם "GI" שנת 1972 carfolio.com/specifications/models/car
↑  "מיצובישי גאלאנט FTO" שנת 1971 mitsubishi-motors.com/en/innovation/history/year/1970/70
↑  "מיצובושי גאלאנט FTO" car.info/en-se/mitsubishi/galant-fto
מונטפלייר (ורמונט)

| --- | --- |
דגל מונטפליירדגל מונטפלייר
בניין בית המחוקקים של ורמונט במונטפלייר
בניין בית המחוקקים של ורמונט במונטפלייר
 מדינה:  ארצות הברית ארצות הברית
 מדינה:  ורמונט ורמונט
 ראש העיר:  Jack McCullough
 תאריך ייסוד:  1787
 על שם:  מונפלייה 
 שטח:  26.60 קמ"ר
 גובה:  182 מטרים
 אוכלוסייה:  ‏
  ‑ בעיר:  8,074 (2020)
  ‑ צפיפות:  300 נפש לקמ"ר (2020)
 קואורדינטות:  44°15′00″N 72°34′00″W﻿ / ﻿44.25000°N 72.56667°W﻿ / 44.25000; -72.56667
 אזור זמן:  UTC -5
 www.montpelier-vt.org
  מפת מיקום  מפה מפורטת   (למפת ארצות הברית מוגדלת) וושינגטון ניו יורק לוס אנג'לס שיקגו סן פרנסיסקו אטלנטה דאלאס יוסטון בוסטון סיאטל מיאמי ה א ט ל נ ט י  ה ש ק ט  מפרץ מקסיקו  קנדה מקסיקו איי בהאמה מונטפלייר(למפת ארצות הברית רגילה) וושינגטון ניו יורק לוס אנג'לס שיקגו סן פרנסיסקו אטלנטה דאלאס יוסטון בוסטון סיאטל מיאמי ה א ט ל נ ט י  ה ש ק ט  מפרץ מקסיקו  קנדה מקסיקו איי בהאמה מונטפלייר(למפת ורמונט רגילה) ברלינגטון סאות' ברלינגטון ראטלנד ברטלבורו ניו המפשייר מסצ'וסטס ניו יורק  קנדהמונטפלייר(למפת ורמונט מוגדלת) ברלינגטון סאות' ברלינגטון ראטלנד ברטלבורו ניו המפשייר מסצ'וסטס ניו יורק  קנדהמונטפלייר   tabBackground:;tabBorder:#aaa;defaultTab:0;
 
הנהר וינוסקי שבמונטפלייר
מונטפלייר (באנגלית: Montpelier) היא עיר הבירה של מדינת ורמונט שבארצות הברית, ומשמשת גם כבירת מחוז וושינגטון של מדינת ורמונט. במונטפלייר ניצב בית המחוקקים של המדינה. נכון ל-2020, האוכלוסייה בעיר מונה קצת יותר מ-8,000 נפש, ומבחינה זו היא עיר הבירה הקטנה ביותר במדינות ארצות הברית.
היסטוריה

ב-14 באוגוסט 1781 אישרה אספת הנבחרים של הרפובליקה של ורמונט הקצאת קרקעות באזור מונטפלייר למתיישבים ממסצ'וסטס, והיישוב עלה לקרקע ב-1787. קולונל ג'ייקוב דייוויס, מראשוני המתיישבים האירופאים במקום, קרא את שם העיר על שם העיר מונפלייה (Montpellier) שבדרום צרפת (לעיירה סמוכה הוא העניק את השם קאלֵס, Calais, על שם עיר החוף הצרפתית קאלה). סביר להניח שהשם מונטפלייר נבחר עקב ההתלהבות הרבה שפשתה בתקופה ההיא מכל דבר צרפתי, בעקבות הסיוע הצרפתי לשלוש עשרה המושבות שמרדו באימפריה הבריטית והקימו את ארצות הברית של אמריקה.
ב-1805 נבחרה העיירה, עקב מיקומה במרכז המדינה, לבירת מדינת ורמונט, שבינתיים הצטרפה לארצות הברית כמדינה ה-14.
גאוגרפיה

מונטפלייר ממוקמת באזור ההרים הירוקים. שטח העיר על פי מדידות רשמיות הוא 26.6 קמ"ר. רובו המוחלט הוא יבשה, ורק כעשירית האחוז הוא מים.
מרכז העיר נמצא על רמה שטוחה, שגובהה 158 מטר, מוקפת בגבעות ובעורקי גרניט. לאורך צדה הצפוני של העיר ניצב רכס גבעות שאורכו כמה ק"מ וגובהו כ-275 מטר. מרכז העיר הנמוך מועד לשיטפונות מעת לעת, והעיקריים שבהם אירעו בשנים 1927 ו-1992.
נהר וינוסקי (אנ'), שמקור שמו בשפת השבט האינדיאני אבנאקי ומשמעותו " ארץ בצל הפרא", זורם מערבה לאורך גבולו הדרומי של האזור המסחרי של מונטפלייר, והוא ניזון מכמה פלגים החוצים את מחוזות ורמונט הסמוכים.