אוניות המערכה מסדרת קווין אליזבת
תיאור > חימוש ובקרת אש

סדרת קווין אליזבת צוידה בשמונה תותחי Mk I‏ 15 אינץ' (BL) בארבעה צריחים עם תותחים, בשני זוגות ירי-על מקדימה ומאחורי המבנה העילי, המסומנים 'A'‏, 'B'‏, 'X', ו-'Y' מלפנים לאחור. התותחים סופקו בתחילה עם 80 פגזים לכל תותח, אך מאוחר יותר שונו מחסני התחמושת כדי לאפשר עד מאה פגזים לכל תותח. הספינות נשאו את התותחים בתושבות Mk I שאפשרו הגבהה ל-20 מעלות והנמכה עד 5 מעלות. משקל התושבות היה 782 טון והם יכלו להסתובב מ-150 עד + 150 מעלות. לתותחים עצמם היה משקל של 101 טון. ניתן היה להעמיס אותם בכל זווית, אבל הצוותים בדרך כלל חזרו ל-+5 מעלות, מכיוון שניתן היה לפנות את התותחים מהר יותר בדרך זו. הם ירו פגזים במשקל 1,929 ליברות (875 קילוגרם) במהירות לוע של 2,450 רגל לשנייה (750 מטר לשנייה) לטווח של 24,423 יארד (22,332 מטרים). קצב האש שלהם שתוכנן היה מטח אחד כל 36 שניות.
התותח אף נשאר תחרותי במלחמת העולם השנייה לאחר שקיבל פגזים משודרגים ותושבות עם הגבהה גדולה יותר, ואה"מ וורספייט רשמה בסופו של דבר פגיעה במהלך קרב קלבריה שעד היום היא אחת מפגיעות התותחים הימיים ארוכי הטווח בהיסטוריה – 24,000 מטר (26,000 יארד).
התותחים יכלו להתרומם ל-20° ולהנמיך ל-5°, אבל כוונות הצריח יכלו להתרומם רק ב-15°, ולמעשה להגביל את הטווח שניתן להשיג אלא אם יורים תחת שליטה של מנהל בקרת האש. הכוונות היו מצוידות כדי לאפשר לתותחים לירות בטעינה מלאה או 3/4 טעינה.
הסוללה המשנית של הספינות כללה 16 תותחי BL 6 אינץ' (152 מילימטרים) ‏Mk XII. לתותחים הייתה מהירות לוע של 2,825 רגל לשנייה (861 מטר לשנייה) והם ירו פגזים במשקל 100 ליברות (45 קילוגרם). בגובה המקסימלי שלהם של 15 מעלות, היה להם טווח של 13,600 יארד (12,400 מטרים). כפי שתוכנן 12 מהם הותקנו בקזמטים על הסיפון העליון, שישה מכל אחד בצד הרחב של כלי השיטבאמצע הספינה; ארבעת התותחים הנותרים היו על הסיפון הראשי מאחור לצד צריח ה-Y. במאמץ לשפר את בעיות ההצפה שהיו לתותחי הקזמטים בספינות מסדרת איירון דיוק בים סוער, התותחים של קווין אליזבת הועברו חזרה מצריח 'A' לצריח 'B', אך זה גרם מעט הבדל בשירות. התותחים האחוריים היו מועדים יותר להצפות ולמעשה היו חסרי תועלת אפילו בים מתון. רק קווין אליזבת הושלמה איתם; זוג אחד הוסר והשני הוצב מחדש על המצודה והוגן על ידי מגני תותח במאי 1915. הקזמטים חופו כדי לשפר את כושר העמידות שלהם בים. הספינות האחרות שונו באופן דומה במהלך ההתאמות.
לכל תותח סופקו 130 פגזים. אחסון סופק עבור 30 פגזים לכל תותח שכן מנופי התחמושת היחידים עבורם היו ממוקמים בקצה הקדמי של הסוללה. קפטן מורגן סינגר, מפקד בית הספר לתותחנים של הצי המלכותי אה"מ אקסלנט, מתח ביקורת על הסדר זה, ואמר כי הוא הוכח כלא יעיל באוניות המערכה פרה-דרדנוט והוא המליץ להשתמש בהנפות מחפרות מכיוון שהן היו הרבה יותר מהירות. הערותיו נדחו מכיוון שהאדמירליות סברה כי התותחים יהיו בשימוש רק לסירוגין כאשר משחתות ינסו להתקרב לטווח הטורפדו והם רצו לשמור על הפסקה באספקת הקורדיט בין המחסנים לסוללה. בשירות זה הוביל לכך שצוותי התותח השאירו פגזים נוספים זמינים ליד התותחים למקרה שיהיה צורך בהם. זה הביא לפיצוץ תחמושת על סיפון מלאיה במהלך קרב יוטלנד שכמעט הביא לאובדן הספינה.
הספינות גם כללו 4 תותחי הצדעה 3 פאונד (47 מילימטרים (1.9 אינץ')). חימוש הנ"מ שלהם (AA) כלל שני תותחי ירי מהיר (QF) 3 אינץ' (76 מילימטרים)‏ 20 ‏cwt Mk I. בנוסף, הם היו מצוידים בארבעה 21 אינץ' (533 מילימטרים) צינורות טורפדו שקועים, שניים בכל צד רוחב. לכל ספינה אונייה בסך הכל 20 טורפדו Mk II או Mk IV.
אוניות סדרת קווין אליזבת הושלמו עם שני מנהלי בקרת אש. זה שהיה רכוב מעל מגדל הניווט היה מוגן על ידי חיפוי משוריין והיה מצויד במד טווח 15 רגל (4.6 מטרים). מנהל האש השני היה על תורן החצובה והיה מצויד במד טווח 9 רגל (2.7 מטרים). היה ניתן לשלוט על החימוש הראשי גם על ידי צריח 'X' ובכל צריח הותקן מד טווח של 15 רגל. בקצה האחורי של המבנה העילי הותקן מנהל בקרת טורפדו עם מד טווח של 9 רגל. החימוש המשני נשלט בעיקר על ידי מנהלי בקרת אש שהותקנו בכל צד של פלטפורמת המצפן על התורן הקדמי לאחר שהתחילו להתקין אותם במרץ 1917. מדדי הטווח בצריחים 'B' ו-'X' הוחלפו בדגמי 30 רגל (9.1 מטרים) בין השנים 1919 עד 1922.
סיפוני טיסה הותקנו בכל האוניות על גגות צריחי 'B' ו-'X' ב-1918. ביניהן נשאו האוניות שלושה מטוסי קרב ושבעה מטוסי סיור.