שלזיין (אוניית מערכה, 1906)
היסטוריית שירות > מלחמת העולם השנייה

לאחר פרוץ מלחמת העולם השנייה בעקבות הפלישה הגרמנית לפולין ב-1 בספטמבר 1939, שלזיין בתחילה נשארה בתפקיד שלה כספינת אימון, אם כי בין 21 ל-27 בספטמבר היא שימשה להפגזת עמדות ארטילריה פולניות סביב הל וג'סטרניה. לאחר הקרב, הוסרו שישה מתותחי ה-15 ס"מ שלה כדי לחמש את פושטת השטח החדשה פינגווין. לאחר מכן היא חזרה לתפקידי ספינות הכשרה, ומינואר עד מרץ 1940 שימשה כשוברת קרח כדי לאפשר לצוללות לפעול. לאחר מכן, ליוותה שולות מוקשים בחגורה הקטנה באפריל במהלך מבצע וזריבונג, הפלישה לנורווגיה ודנמרק. היא חידשה את תפקידי האימון, אך מחסור בצוות אילץ את הצי להשבית את האונייה ב-2 באוגוסט, והותיר רק צוות שלדי על הסיפון כדי לשמור על מצב האונייה. בינואר 1941, היא הופעלה מחדש כדי לשרת שוב כשוברת קרח באזור הבלטי עד 31 במרץ, אז שוב הוצאה משירותה בגוטנהאפן, ולאחר מכן שימשה כגווה נייחת לאימונים עם צוות שלדי.
כאשר גרמניה החלה להתכונן למלחמה עם ברית המועצות בתחילת 1941, שלזיין הופעלה מחדש ב-30 באפריל כדי להגן על מקשות יחד עם שלזוויג-הולשטיין כשהם הציבו סדרה של שדות מוקשים בים הבלטי כדי למנוע מהצי הבלטי הסובייטי לנסות לפרוץ לבריטניה. הצי הסובייטי לא ניסה לעזוב את הנמל לאחר שגרמניה פלשה ביוני, וכך שלזיין נותקה מהכוח ששומר על שדות המוקשים באוקטובר. היא חזרה לגוטנהאפן וחידשה את תפקידי האימון שם. שירות שוברי הקרח זימן שוב את כלי השיט לשירות פעיל מינואר עד אפריל 1942. ב-4 באפריל, שלזיין הפליגה בחזרה לגוטנהאפן יחד עם סיירת המערכה גנייזנאו ושוברת הקרח לאחר מכן, שלזיין מילאה תפקידי הכשרה מוגבלים באזור הבלטי בשנים 1943 ו-1944, בשל האספקה המוגבלת של מזוט הזמינה לגרמניה בשלב זה של המלחמה. בתקופה זו שונה חימושה מספר פעמים. בשנת 1943, זוג תותחים נגד מטוסים בקוטר 37 מילימטרים (1.5 אינץ') הותקנו על האונייה, אחד בכל צד של הגשר שלה.
בתחילת 1944, חימוש הנ"מ שלה חוזק במידה ניכרת עם תוספת של שני תותחי 40 מ"מ ועשרים תותחי 20 מילימטרים (0.79 אינץ'); אלה היו בשני צריחים מרובעים, ושישה צריחים תאומים. שיפורים נוספים בוצעו בהמשך השנה, כולל התקנת ארבעה תותחי 10.5 ס"מ כבדים נ"מ במקום תותחי ה-8.8 ס"מ הישנים על גבי המבנה האחורי שלה ועוד שניים מהתותחים לצד הגשר שלה, אלה מילאו את מקומם של תותחי ה-37 מ"מ, שהוסרו. סוללת הנ"מ הקלה גדלה לשבעה או עשרה תותחי 40 מ"מ בצריחים בודדים וכפולים ו-18 או 22 תותחי 20 מ"מ בצריחים כפולים ומרובעים (המקורות שונים במספר המדויק של התותחים). שלזיין גם צוידה במכ"ם חיפוש FuMO-25 ובמערכת זיהוי מכ"ם FuMB-6, ששניהם הותקנו על התורן הקדמי.
היא הועברה מדנציג לגוטנהאפן ולאחר מכן לסופוט בין 15 ל-21 במרץ 1945 כדי לספק תמיכה בירי לכוחות הגרמנים באזור. היא שימשה אז לשאת יותר מ-1,000 חיילים פצועים מסופוט לשווינמונדה, שם גם חידשה את התחמושת שלה. לאחר מכן היא נשארה בנמל כדי להפגיז את ארמיית ההלם הסובייטית השנייה המתקדמת. ב-2 במאי, היא קיבלה הוראה להגן על הגשר המתקפל וולגסט שחיבר את וולגסט והאי אוזדום. מוקדם בבוקר 3 במאי, בעודה מפליגה מדרום ל-Greifswalder Oie, היא פגעה במוקש ימי בריטי שהוטל באוויר; בפיצוץ נהרגו שני אנשי צוות ונגרמו הצפות משמעותיות. היא נגררה על ידי המשחתת Z39 בחזרה לשווינמינדה, שם ניתן היה להשתמש בתותחי הנ"מ שלה כדי לסייע בהגנה על העיר. הצוות הוביל את האונייה למים רדודים כך שלא ניתן היה להטביע אותה בהתקפה אווירית ולהסתכן בהתהפכות. בין השנים 1949 ל-1956, נהרסו שרידי האונייה ולאחר מכן היא נגרטה במקום על ידי חברה מזרח גרמנית. חלק מהשרידים מהאונייה עדיין נראו בשנת 1970.
תרשים של אוניית מערכה מסדרת דויטשלנד
תרשים של קרב יוטלנד המציג את התנועות העיקריות
שלזיין בתעלת פנמה ב-1937
שלזיין יורה על האזור המבוצר הל
שלזיין (ברקע) ושלזוויג-הולשטיין (צד ימין - חזית) בווסטרפלאטה בעקבות כיבוש הנמל