stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
מריה, נסיכת באדן (1782–1808)
משפחתה

ב-1 בנובמבר 1802 התחתנה מריה עם פרידריך וילהלם, דוכס בראונשווייג-וולפנביטל, ממנו נולדה לו 3 ילדים:
קרל השני, דוכס בראונשווייג (1804–1873)
וילהלם, דוכס בראונשווייג (1806–1884)
בת מתה (1808)
מקדם (פיזיקה)

בפיזיקה מקדם הוא גודל פיזיקלי המייצג תכונה פיזיקלית מסוימת של חומר או מערכת. פעמים רבות מציג המקדם יחס בין גדלים מאותו סוג, ובמקרים אלה המקדם הוא גודל חסר ממד.
דוגמאות:
מקדם שבירה: תכונה פיזיקלית של חומר שקוף, המציינת את השפעת החומר על מעבר אור דרכו. אחת ההגדרות של מקדם השבירה היא היחס בין מהירות האור בריק למהירות האור בחומר הנדון. זהו גודל חסר ממד.
מקדם דיאלקטרי: גודל פיזיקלי המתאר כיצד שדה חשמלי משפיע ומושפע מתווך דיאלקטרי, והוא נקבע על פי היכולת של חומר להתקטב בתגובה לשדה, ובכך להפחית את השדה בתוך החומר. נמדד בפאראד למטר.
מקדם איכות: מתאר את מידת הריסון של מתנד הרמוני מרוסן. ככל שמקדם האיכות גדול יותר, המתנד מרוסן פחות ומתנודד במשך מחזורי תנודה רבים יותר. זהו גודל חסר ממד.
מקדם תקומה: גודל פיזיקלי המאפיין את מידת האלסטיות בהתנגשות בין שני גופים. מקדם התקומה הוא מינוס הפרש המהירויות אחרי ההתנגשות חלקי הפרש המהירויות לפני ההתנגשות.
מודול האלסטיות של חומר (או מודול יאנג) הוא היחס בין מאמץ (כוח ליחידת שטח בחומר) למעוות (שינוי בממדי החומר) בתחום האלסטי, או בניסוח פשוט יותר, ההתנגדות של החומר לשינוי קטן בצורתו באמצעות כוח חלש. שינוי אלסטי חוזר למצבו המקורי כאשר הכוח מוסר.
מקדם פואסון: גודל פיזיקלי המציג את המעוות הרוחבי כתוצאה מהמעוות האורכי.
מקדם התפשטות תרמית מציג את השינוי בגודל של האובייקט עם שינוי הטמפרטורה שלו.
מקדם אריזה אטומית: החלק בנפח של מבנה גבישי, הממולא באטומים. זהו גודל חסר ממד, וערכו בהכרח קטן מ-1.
מיצובישי קולט

ערך זה עוסק בדגם כלי רכב. אם התכוונתם למשמעות אחרת, ראו .
| --- | --- |

Mitsubishi-Colt, דגם "CAO" שנת 1995, נפח מנוע 1,597 סמ"ק (דגם "CAO" יובא לישראל בין השנים 1994–1995)
 מאפיינים כלליים
 יצרן:  מיצובישי מוטורס
 שנות ייצור:  1962 – הווה
 הרכבה:  יפן יפן  הולנד הולנד (דגם "מיצובישי קולט VI")  איטליה איטליה (דגם "מיצובישי קולט VI")  טאיוואן טאיוואן (דגם "מיצובישי קולט פלוס")
 מודל קודם:  מיצובישי 500
 מודל אחריו:  Mitsubishi Space Star (2013)
 אורך:  3,870–3,885 מ"מ (דגמי מיצובישי קולט Z30)  4,125 מ"מ (דגם מיצובישי קולט פלוס)  4,390 מ"מ (מיוצר משנת 2017 – הווה, דגמי מיצובישי קולט Z30)
 רוחב:  1,680 מ"מ (דגמי מיצובישי קולט Z30)
 גובה:  1,550 מ"מ (דגמי מיצובישי קולט Z30)  1,500 מ"מ (דגם מיצובישי קולט פלוס)
 בסיס גלגלים:  2,500 מ"מ (דגמי מיצובישי קולט Z30)
 מפרט טכני
 מנוע:  3 צילינדרים, 1.1 ליטר, מנוע בנזין (דגמי מיצובישי קולט Z30)  4 צילינדרים, 1.3 ליטר, מנוע בנזין (דגמי מיצובישי קולט Z30)  4 צילינדרים, 1.5 ליטר, מנוע בנזין (דגמי מיצובישי קולט Z30)  4 צילינדרים, 1.5 ליטר, מגדש טורבו, מנוע בנזין (דגמי מיצובישי קולט Z30)  4 צילינדרים, 1.5 ליטר מנוע דיזל (דגמי מיצובישי קולט Z30)  4 צילינדרים, 1.6 ליטר, מנוע בנזין (דגמי מיצובישי קולט Z30)
מיצובישי קולט (ביפנית: 三菱・コルト, באנגלית: Mitsubishi Colt) הן סדרות של מכונית נוסעים, במספר תצורות ובגדלים שונים, כאשר התצורה הנפוצה הראשונה שיוצרה בין השנים 1962–1965 יוצרה בגודל של מכונית מיני ומסוף שנת 1965 בגודל סופרמיני.
דגמי "מיצובישי קולט" מתוצרת התאגיד הרב-לאומי מיצובישי מוטורס היפני מיוצרים משנת 1962 ועד היום.
בין השנים 1994–1971 יוצרה ביפן ה"דודג' קולט" ("Dodge Colt" (אנ')) ו"פלימות' קולט" (Plymouth Colt).
תצורות "מיצובישי קולט" (משנת 1962 ואילך)

3 דלתות - האצ'בק.
5 דלתות - האצ'בק.
2 דלתות - קופה.
5 דלתות סטיישן.
2 דלתות - הרדטופ קבריולה.
סדרות "מיצובישי קולט" (בין השנים 1962–1971)

קולט 600.
"קולט 800".
"קולט 1000"
"קולט 1100"
"קולט 1200"
"קולט 1500"
סדרות "מיצובישי קולט" (בין השנים 1965–1971)

קולט 800 (ביפנית: "三菱・コルト800").
קולט 1000F (ביפנית: "コルト1000F").
קולט 1100F.
קולט 1100F ספורט (באנגלית: "Colt 1100F Sport").
קולט 11F.
"מיצובישי קולט גאלאנט GTO" (יוצר בין השנים 1970–1977)

2 דלתות.
מספר נוסעים: 2+2.
לדגמים מיצובישי קולט גאלאנט GTO מנועי בנזין: 4 צילינדרים, 1,597 סמ"ק המפיק 125 כ"ס ב-6,800 סל"ד, 1,686 סמ"ק המפיק 110–115 כ"ס, 1,995 סמ"ק המפיק 125 כ"ס ב-6,200 סל"ד.
מנוע קירור מים.
קיבולת מכל דלק - 52.3 ליטר.
"מיצובישי קולט I" (יוצר בין השנים 1978–1984)

קרוי "A150".
מנועים (בנזין): 1.2 ליטר המפיק 50 כ"ס, 1.4 ליטר המפיק 70 כ"ס, 1.4 ליטר המפיק 105 כ"ס (מגדש טורבו).
אורך: 3,790 מ"מ, רוחב: 1,585 מ"מ, גובה: 1,345 מ"מ, בסיס גלגלים: 2,300–2,380 מ"מ.
"מיצובישי קולט II" (יוצר בין השנים 1984–1988)

קרוי "C10".
3-5 דלתות הצ'בק.
5 נוסעים.
מנועים: מנועי בנזין: 1.2 ליטר המפיק 55–60 כ"ס, 1.5 ליטר המפיק 70–75 כ"ס, 1.6 ליטר המפיק 125 כ"ס, מנוע דיזל: 1.8 ליטר המפיק 58 כ"ס.
אורך: 3,965 מ"מ, רוחב: 1,635–1,620 מ"מ, בסיס גלגלים: 2,380 מ"מ, משקל: 950–855 ק"ג.
"מיצובישי קולט III" (יוצר בין השנים 1988–1992)

קרוי "C50".
3 דלתות הצ'בק.
5 נוסעים.
מנועים: מנועי בנזין: 1.3 ליטר, 1.5 ליטר, 1.6 ליטר, 1.8 ליטר, 1.6 ליטר מגדש טורבו, מנוע דיזל: 1.8 ליטר.
תמסורת ידנית 4–5 מהירויות, תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות.
אורך: 3,950 מ"מ, רוחב: 1,670 מ"מ, גובה: 1,425-1,380 מ"מ, בסיס גלגלים: 2,385 מ"מ, משקל: 850–1,150 ק"ג.
נפח תא מטען אחורי: 222 / 558 ליטר.
בארצות הברית שווק דגם "1600 Mirage Turbo".
"מיצובישי קולט IV" (יוצר בין השנים 1992–1995)

קרוי "CA0".
3 דלתות הצ'בק.
5 נוסעים.
מנועים: מנועי בנזין: 1.3 ליטר המפיק 75 כ"ס, 1.6 ליטר המפיק 113 כ"ס, 1.8 ליטר המפיק 140 כ"ס (דגם "GTi").
תמסורת ידנית - 5 מהירויות, תמסורת אוטומטית - 4 מהירויות.
אורך: 3,955 מ"מ, רוחב: 1,680 מ"מ, גובה: 1,365 מ"מ, בסיס גלגלים: 2,440 מ"מ, משקל: 905–1,040 ק"ג.
נפח תא מטען אחורי: 240 / 574 ליטר
תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 7.6 שניות (דגם "GTi" מנוע 1.8 ליטר).
דגם "מיצובישי קולט IV", מנוע 1.6 ליטר שווק בישראל.
"מיצובישי קולט V" (יוצר בין השנים 1996–2003)

קרוי "CJO".
3 דלתות הצ'בק.
5 נוסעים.
מנועים: מנועי בנזין: 1.3 ליטר המפיק 82 כ"ס, 1.6 ליטר המפיק 103 כ"ס.
תמסורת ידנית - 5 מהירויות, תמסורת אוטומטית - 4 מהירויות.
אורך: 3,880 מ"מ, רוחב: 1,680 מ"מ, גובה: 1,365 מ"מ, בסיס גלגלים: 2,415 מ"מ, משקל: 1,035–1,080 ק"ג.
דגם "מיצובישי קולט V", מנוע 1.6 ליטר שווק בישראל.
נפח תא מטען אחורי: 240 / 830 ליטר.
"מיצובישי קולט VI" (יוצר בין השנים 2002–2013)

קרוי "Z30".
תצורות: 3–5 דלתות הצ'בק, 5 דלתות סטיישן, 2 דלתות הרדטופ קבריולה.
5 נוסעים.
יוצר ביפן, איטליה ובהולנד.
מיוצר בטאיוואן משנת 2007 – הווה, דגם "מיצובישי קולט פלוס".
מנועים: מנועי בנזין: 1.1 ליטר המפיק 55–75 כ"ס, 1.3 ליטר המפיק 70–90 כ"ס, 1.5 ליטר המפיק 80–109 כ"ס, 1.5 ליטר מגדש טורבו המפיק 110–150 כ"ס, מנועי דיזל 1.5 ליטר המפיקים 50–68 כ"ס, 95-70 כ"ס.
סוגי הנעה: הנעה קדמית 4x2, הנעה כפולה 4x4.
אורך: 3,810 מ"מ (3,870 מ"מ לדגם 5 דלתות), רוחב: 1,690 מ"מ, גובה: 1,453 מ"מ (1,550 מ"מ לדגם 5 דלתות), בסיס גלגלים: 2,550 מ"מ, משקל: 1,005–1,165 ק"ג.
קיבולת מכל דלק - 47 ליטר.
נפח תא מטען : 220 / 1,070 ליטר.
נפח תא מטען בדגם קבריולה – 460 ליטר.
"מיצובישי קולט VI" (יוצר בין השנים 2002–2013) > תאוצות דגמי "מיצובישי קולט VI"

תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 13.4 שניות (מנוע 1.1 ליטר).
תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 11.1 שניות (מנוע 1.3 ליטר).
תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 10.0 שניות (מנוע 1.5 ליטר).
תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 8.0 שניות (מנוע 1.5 ליטר, מגדש טורבו).
תאוצה בין 0–100 קמ"ש היא 14.4 שניות (מנוע דיזל 1.5 ליטר, המפיק 50–68 כ"ס).
סדרות "קולט מיראז' ("Mitsubishi Mirage" (אנ')) (2002–1978)

ייצור: 1978–2003, 2012 – הווה.
מבוסס על דגמי קולט.
משווק ביפן.
תצורות: 4 דלתות סדאן, 3–5 דלתות הצ'בק, 5 דלתות סטיישן.
תמונות

"מיצובישי קולט A150", דגם "GL" בתצורת 5 דלתות הצ'בק, שנת 1983
מיצובישי קולט A150", דגם "XL" בתצורת 5 דלתות הצ'בק, שנת 1989
מיצובישי קולט, דגם "XL" בתצורת 5 דלתות הצ'בק, שנת 1989 - מבט לתא הנהג ולוח מחוונים
מיצובישי קולט C10, שנת 1985
מיצובישי קולט C10, בתצורת 3 דלתות
מיצובישי קולט C50, שנת 1990
מיצובישי קולט CAO, דגם "GLX Hatchback"
מיצובישי קולט CAO
מיצובישי קולט CAO
מיצובישי קולט CAO
מיצובישי קולט CJO
מיצובישי קולט CJO
מיצובישי קולט CJO
מיצובישי קולט גאלאנט
מיצובישי קולט גאלאנט דגם "GL" סטיישן שנת 1971
מיצובישי קולט Z30, דגם "XLS" בתצורת 5 דלתות הצ'בק, שנת 2005
מיצובישי קולט CZC - קבריולה (גג קשיח המתקפל לתא המטען האחורי)
מיצובישי קולט CZC - קבריולה (גג קשיח המתקפל לתא המטען האחורי), שנת 2006
מיצובישי קולט פלוס, שנת 2014
ראו גם

מיצובישי מוטורס
מיצובישי קולט 600
מיצובישי קולט 800/1000F/1100F/11F
מיצובישי קולט גאלאנט GTO
הערות שוליים

↑  סדרות "מיצובישי קולט" -data.net/en/mitsubishi-colt-model
↑  מיצובישי מוטורס - היסטוריה web.archive.org/web/20050319071743/http://www.mitsubishi-motors.co.za
↑  "מיצובישי קולט 800/1000F/1100F/11F" - מפרט  autocarbase.com/2013/06/mitsubishi-colt-800
↑  "מיצובישי קולט 800/1000F/1100F/11F" - קטלוג ומפרט automobile-catalog.com/car/1969/1902620/mitsubishi_colt_11-f_3-door
↑  "מיצובישי קולט" web.archive.org/web/20050319071743
↑  דודג' קולט subcompactculture.com/2009/08/nostalgic-subcompact-dodge-colt
↑  דורות "מיצובישי קולט" 3 דלתות autoevolution.com/mitsubishi/colt-3-doors
↑  קולט 800 - היסטורית ייצור mitsubishi-motors.com/en/innovation/history/year/1960
↑  מיצובישי קולט 1000F  web.archive.org/web/20120616111601/http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/motorsports/e/Colt_1000F
↑  קולט 1000F - היסטורית ייצור mitsubishi-motors.com/en/innovation/history/year/1960
↑  קולט 1100F japanesenostalgiccar.com/1969-mitsubishi-colt-1100f
↑  היסטוריה קצרה של דגם "מיצובישי קולט גאלאנט GTO" petrolicious.com/articles/a-brief-history-of-mitsubishi-s-colt-galant-gto
↑  "מיצובישי קולט גאלאנט GTO" autoblog.com/2015/09/17/mitsubishi-colt-galant-gto-petrolicious-video
↑  "מיצובישי קולט גאלאנט GTO" mitsubishi-motors.co.uk/discover/heritage/explore-galant-gto
↑  "מיצובישי קולט Z30" car.info/en-se/mitsubishi/colt/z30
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007549357905171  LCCN: sh98006657  NKC: ph208025
משתנה בטא בקפאוס

מיקומם של בטא קפאידיים בדיאגרמת הרצשפרונג-ראסל
כוכב משתנה מסוג β בקפאוס (בקיצור משתנה β בקפאוס או משתנה β קפאידי, באנגלית β Cephei variable, לפעמים נקרא גם משתנה β בכלב גדול) הוא סוג של כוכב משתנה המתאפיין בהשתנות מהירה וקטנה בבהירות נראית הנובעת מפעימות בשכבות הפנימיות של הכוכב. כוכבים מסוג זה הם בדרך כלל תת-ענקים או ענקים כחולים מסוג ספקטרלי B שנמצאים בתהליך של יציאה מהסדרה הראשית והפיכה לענקים אדומים. כוכבים מסוג זה נקראים על שם β בקפאוס שהיה הכוכב הראשון מסוג זה שזוהה ככוכב משתנה בשנת 1902.
תכונות

משתני β בקפאוס הם כוכבים בעלי מסה של 20-7 מסות שמש ששלב היתוך המימן בליבתם הסתיים ומתרחש כעת בשכבות שמקיפות את הליבה וכתוצאה מכך קוטרם של הכוכבים גדל והם הופכים לתת-ענקים כחולים ולאחר מכן לענקים כחולים. מקובל לחשוב שמנגנון הפעימות בכוכבים מסוג זה נוצר על ידי אטומי ברזל בשכבות הפנימיות שבהן שוררות טמפרטורות סביב 200,000 קלווין. בטמפרטורות אלה הברזל יוצר שכבה אטומה יחסית לקרינה וכתוצאה מכך הטמפרטורה של השכבה עולה והיא מתנפחת וגדלה, דבר שמביא לירידה בצפיפות של הברזל ולעליה בשקיפות וכתוצאה מכך לירידה בטמפרטורה והתכווצות חזרה של השכבה. מכיוון שהפעימות מתרחשות בשכבה פנימית, השינוי בקוטרו של הכוכב הוא זניח והשינוי בעוצמת ההארה נובע בעיקר משינויי הטמפרטורה בתוך הכוכב. מסיבה זו השינויים בבהירות קטנים יחסית והעוצמה גדלה עם עליית הטמפרטורה, כלומר דווקא כשהשכבה הפנימית מתכווצת.
השינויים בבהירות הנראית של כוכבים אלו נעים בין מאיות של דרגת בהירות ועד למספר עשיריות של דרגת בהירות, כלומר לא ניתן להבחין בשינויים בלי ציוד מדידה. באור על-סגול השינוי בבהירות הוא בולט יותר ומגיע לדרגת בהירות אחת. אורך המחזור של ההשתנות הוא בין 2.5 ל-7 שעות, אך בחלק מהכוכבים זוהו מחזורי משנה של השתנות קטנה יותר שלהם זמן מחזור של רבע מזמן המחזור של הפעימות.
משתני β בקפאוס בולטים

β בקפאוס (אלפירק) עצמו עם שינוי של כעשירית דרגת בהירות וזמן מחזור של כ-4.5 שעות.
β בכלב גדול (מירזם) עם שינוי של 7 מאיות דרגת בהירות וזמן מחזור של כ-6 שעות.
מימוזה (β בצלב הדרומי) עם שינוי של 8 מאיות דרגת בהירות וזמן מחזור של כ-4.6 שעות.
הדר (β בקנטאור) עם שינוי של כ-4 מאיות דרגת בהירות וזמן מחזור של כ-3.75 שעות, אבל מדובר בכוכב כפול שככל הנראה שני בני הזוג הם משתני β בקפאוס כך שהנתונים אינם חד משמעיים.
ספיקה (α בבתולה) עם שינוי של כשתי עשיריות דרגת בהירות וזמן מחזור של כ-6.5 שעות, אך מאז 1970 ההשתנות פסקה.
הערות שוליים

↑  Francis LeBlanc: An Introduction to Stellar Astrophysics
↑  M. A. Smith: The nonradial oscillations of Spica, Astrophysical Journal, Part 1, vol. 297, p. 206 (1985)
מריה, דוכסית מקלנבורג-שוורין

מריה, דוכסית מקלנבורג-שוורין (14 במאי 1854 - 6 בדצמבר 1920), הידועה גם בשם מריה פבלובנה, הנסיכה הגדולה של רוסיה, הייתה בתו של פרידריך פרנץ השני, הדוכס הגדול של מקלנבורג-שוורין, ורעייתו של ולדימיר אלכסנדרוביץ', הנסיך הגדול של רוסיה, בנו של אלכסנדר השני, קיסר רוסיה.
ילדות ונישואים

הדוכסית מריה אלכסנדרינה אליזבת אלאונורה נולדה ב-14 במאי 1854, ילדתם השלישית ובתם הראשונה של פרידריך פרנץ השני, הדוכס הגדול של מקלנבורג-שוורין ורעייתו הראשונה אוגוסטה, נסיכת רויס-קסטריץ. אמה מתה כשהייתה בת שמונה ואביה נישא פעמיים לאחר מותה.
ב-28 באוגוסט 1874 נישאה מריה לולדימיר אלכסנדרוביץ', הנסיך הגדול של רוסיה, ילדו החמישי ובנו השלישי של צאר רוסיה אלכסנדר השני. מריה, שהייתה לותרנית אדוקה, סירבה להמיר את דתה לדת הרוסית הפרובוסלבית, ולכן לקח שלוש שנים עד שהצאר נתן את הסכמתו לנישואים. מריה שמרה על דתה במהלך רוב נישואיה אולם המירה לבסוף את דתה שנים לאחר מכן, ככל הנראה כדי לתת לבנה קיריל סיכוי רב יותר לרשת את כס הקיסרות. לאחר המרתה היא קיבלה את השם הרוסי מריה פבלובנה.
לזוג נולדו חמישה ילדים:
אלכסנדר (1875-1877) - מת צעיר.
קיריל (1876-1938) - לאחר המהפכה הרוסית ורציחתם של רבים מבני משפחת המלוכה שימש כראש שושלת רומנוב והכריז על עצמו כצאר. נישא לבת דודתו ויקטוריה מליטה, נסיכת סקסה-קובורג-גותה, נכדתה של המלכה ויקטוריה.
בוריס (1877-1943) - קצין בכיר בצבא הרוסי הקיסרי.
אנדריי (1879-1956) - נישא למאהבתו מתילדה קז'שינסקה, רקדנית בלט שהייתה גם מאהבתו של הצאר ניקולאי השני.
אלנה (1882-1957) - נישאה לניקולאס, נסיך יוון ודנמרק, בנו של גאורגיוס הראשון, מלך היוונים.
המשפחה התגוררה בארמון ולדימיר שבסנט פטרבורג, שם ביססה מריה את שמה כאחת המארחות הטובות ביותר בעיר. הנסיכה לא הסתדרה עם גיסה הצאר ובמיוחד עם גיסתה, הצארינה, והיא הפכה את ארמון ולדימיר לחלופה לחצר המלוכה. בעלה ולדימיר מת בשנת 1909.
הבריחה מרוסיה

מריה הייתה בת שושלת רומנוב האחרונה שהצליחה להימלט ללא פגע מרוסיה לאחר תחילת המהפכה. היא בילתה את השנה הראשונה למהפכה באזור הקווקז שכן עדיין קיוותה כי בנה קיריל ירש את הכתר. עם התקרבם של הבולשביקים לאזור בשנת 1918 ברחה המשפחה באמצעות סירה בים השחור לעיר אנאפה ולאחר שנה וחצי, כאשר הצבא הלבן היה על סף תבוסה סופית, עזבו את האזור לתמיד ושטו לוונציה.
מריה המשיכה במסעה מוונציה דרך שווייץ לצרפת, שם החלה בריאותה להדרדר. היא נפטרה בעיירה קונטרסויל שבצפון-מזרח צרפת ב-6 בדצמבר 1920, בת 66, מוקפת על ידי משפחתה. בעזרתו של חבר המשפחה הוברח אוסף התכשיטים של מריה מחוץ לרוסיה וכיום אחד מנזריה נמצא בבעלותו של המלך צ'ארלס השלישי.
משתנה אלפא2 בכלבי ציד

כוכב משתנה מטיפוס α2 בכלבי ציד (או בקיצור, משתנה α2 בכלבי ציד, באנגלית: α2 Canum Venaticorum variable) הוא כוכב משתנה שמנגנון השינוי שלו נובע מבהירות לא אחידה של פני הכוכב שגורמת לכך שהבהירות הנראית משתנה עם סיבוב הכוכב על צירו. כוכבים אלה הם בדרך כלל כוכבי הסדרה הראשית או תת-ענקים מסוג ספקטרלי A ו-B (ליתר דיוק A7 עד B8) שיש להם שדות מגנטיים חזקים מאוד, שכתוצאה מהם נוצר פיזור לא אחיד של יסודות שונים בשכבותיהם החיצוניות. פיזור זה גורם לספקטרום הכוכב להיות לא שגרתי וכן להשתנות במחזוריות זהה למחזור הסיבוב של הכוכב על צירו, מה שמביא גם לשינוי מחזורי בבהירות נראיתו של הכוכב. מחזוריות השינוי תלויה במהירות הסיבוב של הכוכב על צירו ונעה בין מספר שעות ל-160 ימים, ומשרעת השינוי היא בדרך כלל מספר מאיות של דרגת בהירות ועד לעשירית דרגת בהירות.
השדה המגנטי האופייני לכוכבים אלה הוא מסדר גודל של אלפי גאוס (להשוואה, לכדור הארץ שדה מגנטי בעוצמה של כגאוס אחד ולשמש שדה מגנטי שבדרך כלל לא עולה על 10 גאוס) והקטבים שלהם רחוקים מציר הסיבוב של הכוכב. כתוצאה מכך יסודות שונים, שמגיבים באופן שונה לשדה מגנטי, מתפזרים באופן לא אחיד על פני הכוכב כך שהריכוז שלהם תלוי בעוצמת השדה המגנטי. כאשר הכוכב מסתובב על צירו משתנה עוצמת השדה המגנטי בכיוון הפונה אל כדור הארץ ואיתו משתנה ריכוז היסודות השונים, ספקטרום הכוכב והבהירות. השדה המגנטי החזק גם גורם ליסודות מסוימים להתרכז על פני השטח במקום בכל נפח הכוכב כך שניתן לזהות ריכוזים גבוהים מהרגיל של מתכות מסוימות ובפרט של יסודות נדירים. כך למשל, מציג הכוכב קור קרולי (α2 בכלבי ציד שעל שמו נקרא סוג זה של כוכבים) שכיחות גבוהה של היסודות צורן, כלור, כרום, טיטניום וברזל ושכיחות גבוהה בהרבה מהרגיל של היסודות הנדירים פרסאודימיום, נאודימיום ואירופיום.
משתני α2 בכלבי ציד בולטים

קור קרולי (α2 בכלבי ציד עצמו) עם שינוי של כעשירית דרגת בהירות וזמן מחזור של 5 ימים, 11 שעות ו-17 דקות.
אליות (ε בדובה הגדולה) עם שינוי של כשתי מאיות של דרגת בהירות וזמן מחזור של 5 ימים, 2 שעות ו-8 דקות.
θ בעגלון עם שינוי של כ-8 מאיות של דרגת בהירות וזמן מחזור של 3 ימים, 14 שעות ו-50 דקות.
ראו גם

משתנה BY בדרקון
הערות שוליים

↑  General Catalogue of Variable Stars: Variability Types
↑  Otto Struve: Stellar Evolution: An Exploration from the Observatory, Princeton University Press, p. 90-1 (2015)
↑  J. Silvester, O. Kochukhov & G. A. Wade: Stokes IQUV magnetic Doppler imaging of Ap stars - III. Next generation chemical abundance mapping of α2 CVn, Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, Vol. 444, Iss. 2, p. 1442 (2014)
מצר טורס

| --- | --- |

מצר טורס במבט מן החלל. חצי האי כף יורק בתחתית התמונה, איי המיצר (בין העננים), וגינאה החדשה בחלק העליון
 מידע כללי
 סוג:  מצר ים 
 מידע נוסף
 מדינות באגן הניקוז:  אוסטרליה, פפואה גינאה החדשה 
 קואורדינטות:  9°50′00″S 142°30′00″E﻿ / ﻿9.8333333333333°S 142.5°E﻿ / -9.8333333333333; 142.5
  (למפת פפואה גינאה החדשה מוגדלת) פורט מורסבי לאה קונדיאבה גורוקה וואבג מדנג קוקופו וייווק אלוטאו איי שלמה  א י נ ד ו נ ז י ה  או. ים ביסמרק ים שלמה  האוקיינוס השקט מצר טורס(למפת פפואה גינאה החדשה רגילה) פורט מורסבי לאה קונדיאבה גורוקה וואבג מדנג קוקופו וייווק אלוטאו איי שלמה  א י נ ד ו נ ז י ה  או. ים ביסמרק ים שלמה  האוקיינוס השקט מצר טורס(למפת אוסטרליה רגילה) בריזבן סידני קנברה מלבורן הובארט אדלייד פרת' דרוויןמצר טורס(למפת אוסטרליה מוגדלת) בריזבן סידני קנברה מלבורן הובארט אדלייד פרת' דרוויןמצר טורס
 
מצר טורס (באנגלית: Torres Strait) הוא לשון ים המפרידה בין האי גינאה החדשה, האיים המלנזיים ואוסטרליה. המצר מחבר בין ים האלמוגים וים אראפורה.
גאוגרפיה

רוחב המצר בנקודה הצרה ביותר הוא כ-150 ק"מ. המצר תחום מדרום בחצי האי כף יורק, חלקה הצפוני ביותר של יבשת אוסטרליה, ומצפון בפרובינציה המערבית של פפואה גינאה החדשה. במצר עצמו מצויים 274 איים, שרק 17 מתוכם מיושבים באופן קבע. האיים, כיחידה אחת, נקראים איי מצר טורס.
אף על פי שהמצר מהווה נתיב תחבורה ימי חשוב, בשל רדידותו היחסית וריבוי האיים והשרטונות הגדולים שבו הוא נחשב לנתיב שיט מסוכן.
האירופי הראשון שהפליג במצר היה מגלה הארצות הספרדי לואיס ואס דה טורס ב-1605, ועל שמו קרוי המצר. טורס שימש כסגנו של פדרו פרננדס דה קיירוס אשר הפליג מפרו בניסיון לגלות את טרה אוסטרליס.
בשנת 1769 קרא הקרטוגרף הסקוטי אלכסנדר דאלרימפל את יומנו של טורס שבו הוא מעיד על קיומו של מצר זה, ודלרימפל כלל נתון זה בספרו "אוסף היסטורי של מספר מסעות ותגליות בדרום האוקיינוס השקט" (שנדפס ב-1771). הספר הפך למפורסם בעקבות הטענה שהועלתה בו כי קיימת יבשת דרומית מאוסטרליה (שמאוחר יותר כונתה אנטארקטיקה), וכך גם שמו של המצר כפי שכונה בספר הפך למקובל.
מתחילת המאה ה-19 ועד שנות השבעים של המאה ה-20, הייתה במצר תעשייה גדולה של שליית פנינים, אשר קרסה עם התחזקות מוצרי הפלסטיק והפיכתם לשכיחים.
רק ב-1978 הושג הסכם בין אוסטרליה לבין פפואה גינאה החדשה על הגבול הימי ביניהם.
בספרו הנודע "עשרים אלף מיל מתחת למים", מזכיר ז'ול ורן את מצר טורס כמקום מסוכן בה חונה לפרק זמן קצר הצוללת נאוטילוס.
הערות שוליים

↑  Surveilling the Torres Strait, AUSTRALIAN NAVAL INSTITUTE, ‏13/8/2023
↑  John Burton, "History of Torres Strait to 1879 – a regional view"
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007541318405171  GND: 4106537-2  NDL: 00628796  NKC: ge323709  VIAF: 252386528   WorldCat (עם VIAF): 252386528
מצר יוגורסקי

ערך זה עוסק במצר ים ברוסיה. אם התכוונתם ליוגורסקי אחר, ראו .
| --- | --- |

 מידע כללי
 מקשר:  בין ים קארה לים פצ'ורה
 מפריד:  בין האי וייגאץ' לבין חצי האי יוגורסקי
 סוג:  מצר ים 
 מידות
 אורך:  40 ק"מ
 רוחב מרבי:  12 ק"מ
 רוחב מזערי:  2.5 ק"מ
 רוחב ממוצע:  12 ק"מ 
 עומק מרבי:  36 מטר
 מידע נוסף
 נהר מזין:  Bolshaya Oyu, Nikolskaya 
 מדינות באגן הניקוז:  רוסיה רוסיה
 איים:  סטורוז'בוי, סוקולי
 תקופת קיפאון:  מרבית ימות השנה
 קואורדינטות:  69°43′0″N 60°36′0″E﻿ / ﻿69.71667°N 60.60000°E﻿ / 69.71667; 60.60000
  (למפת המחוז האוטונומי של הניינץ מוגדלת) נריין-מאר אמדרמה קולגוייב ימלו ננץ  קומי ארכנגלסק ארכנגלסק ים ברנץמצר יוגורסקי(למפת המחוז האוטונומי של הניינץ רגילה) נריין-מאר אמדרמה קולגוייב ימלו ננץ  קומי ארכנגלסק ארכנגלסק ים ברנץמצר יוגורסקי(למפת אוקיינוס הקרח הצפוני רגילה) מצר יוגורסקי(למפת אוקיינוס הקרח הצפוני מוגדלת) מצר יוגורסקי
 
מצר יוגורסקי (ברוסית: Югорский Шар ‏Yugorsky Shar) הוא מצר ים ברוסיה (במחוז האוטונומי ננץ השייך למחוז ארכנגלסק) בין האי וייגאץ' לחצי האי יוגורסקי. המצר מקשר בין ים קארה שממזרח לו לבין ים פצ'ורה (המהווה חלק מים ברנץ) שמערבית לו.
רוחבו של המצר נע בין 2.5 ק"מ בנקודה הצרה ביותר ועד 12 ק"מ. מימיו רדודים – עומקו המרבי הוא 36 מ', ואורכו כ-40 ק"מ.
במצר שוכנים מספר איים, כשהחשוב והגדול מביניהם הוא "סטורוז'בוי" (Сторожевой).
המצר מכוסה קרח מרבית ימות השנה.
קפטנים אנגלים ארתור פט (Arthur Pet) וצ'ארלס ג'קסון (Charles Jackman) בשרות חברת הסחר המוסקבאית (Muscovy Trading Company) היו הראשונים לחצות את המצר ב-1580 שכונה "מצר פט" (על שמו של ארתור פט). ההולנדים קראו לו "מצר נאסאו" (Straat Nassau).
לחופו של המצר הוקמה ב-1913 תחנת מחקר (полярная станция) רוסית "יוגורסקי שאר" ששימשה תקופה ארוכה את הסובייטים.
הערות שוליים

↑  Заброшенная полярная станция «Югорский Шар». Граница Европы и Азии, Ридус
| גופי מים באוקיינוס הקרח הצפוני |
| --- | --- | --- |
| ימים | ים בופור • ים ברנץ • ים גוסטב אדולף • ים גרינלנד • ים וואנדל • ים לאפטב • הים הלבן • ים לינקולן • הים הנורווגי • ים סיביר המזרחי • ים פצ'ורה • ים צ'וקצ'י • ים קארה |  |
| מפרצים | מפרץ אוב • מפרץ אונגבה • מפרץ אונגה • מפרץ אמונדסן • מפרץ בות'יה • מפרץ ג'יימס • מפרץ דווינה • מפרץ הדסון • מפרץ מזן • מפרץ מלוויל • המפרץ הנורווגי • מפרץ קורוניישן • מפרץ קנדלאקשה |  |
| מצרי ים | מצר אוסטרי • מצר בארו • מצר ברינג • גרון הים הלבן • מצר ג'יימס רוס • מצר דה לונג • מצר דולפין ויוניון • מצר דיז • מצר דייוויס • מצר דמיטרי לאפטב • מצר דנמרק • מצר הדסון • מצר הינלופן • מצר וילקינס • מצר וילקיצקי • ויקונט מלוויל סאונד • מצר ויקטוריה • מצר טיימיר • מצר יבגנוב • מצר יוגורסקי • לארסן סאונד • לנקסטר סאונד • מצר מאליגין • מצר מטוצ'קין • מצר מקקלור • תעלת מקקלינטוק • מצר נארס • מצר הנסיך מוויילס • מצר סאניקוב • סטורפיורד • מצר סימפסון • מצר סמית' • תעלת פארי • תעלת פוקס • פיל סאונד • מצר פראם • פרינס ריג'נט אינלט • מצר פרנקלין • מצר קארה • אגן קיין • מצר קילדין • תעלת קנדי • תעלת רובסון |  |
| מעברים | המעבר הצפון-מזרחי • המעבר הצפון-מערבי |  |
| --- | --- |
בקרת זהויות :  VIAF: 315149892   WorldCat (עם VIAF): 315149892 
ערך זה הוא קצרמרבנושא גאוגרפיה של רוסיה ובנושא גופי מים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
מצר לה מייר

| --- | --- |

 מידע כללי
 על שם:  יאקוב לה מייר 
 סוג:  מצר ים 
 מידות
 רוחב ממוצע:  30.6 ק"מ 
 מידע נוסף
 מדינות באגן הניקוז:  ארגנטינה 
 קואורדינטות:  54°50′00″S 64°55′00″W﻿ / ﻿54.83333333°S 64.91666667°W﻿ / -54.83333333; -64.91666667
  (למפת ארגנטינה מוגדלת) בואנוס איירס קורדובה בארילוצ'ה רוסאריו טוקומאן מאר דל פלאטה סלטה סנטה פה סן חואן אושואיה איגואסו אקונקגווה ברזיל פרגוואי בוליביה צ'ילה איי פוקלנד אורוגוואי האוקיינוס האטלנטי האוקיינוס השקט מצר לה מייר(למפת ארגנטינה רגילה) בואנוס איירס קורדובה בארילוצ'ה רוסאריו טוקומאן מאר דל פלאטה סלטה סנטה פה סן חואן אושואיה איגואסו אקונקגווה ברזיל פרגוואי בוליביה צ'ילה איי פוקלנד אורוגוואי האוקיינוס האטלנטי האוקיינוס השקט מצר לה מייר
 
האזור שסביב כף הורן, כולל מצר לה מייר
מפה משנת 1633 של מצר מגלן, המראה את מצר לה מייר מימין, מסומן Fretum le Maire (בלטינית ו-Straet Le Maire בהולנדית
אי המדינות (איסלה דה לוס אסטדוס) כפי שהוא נראה ממצר לה מייר
מצר לה מייר (בספרדית: Estrecho de le Maire) הוא מעבר ימי בין אי המדינות לקצה המזרחי של החלק הארגנטינאי של ארץ האש.
יאקוב לה מייר ווילם סכאוטן גילו את המצר בשנת 1616, כאשר ניסו למצוא אפשרות ניווט שתקשר בין האוקיינוס האטלנטי לאוקיינוס השקט, וזמן קצר לפני שגילו את כף הורן. שמו של המצר מנציח את יאקוב לה מייר. מצר לה מייר נמצא בשליטת ארגנטינה, אבל אוניות צ'יליאניות משתמשות בו כדרך גישה היסטורית, בתוקף החוק הימי הבינלאומי.
פינגווין מגלן שוכן במצר לה מייר; לפינגווין זה יש מושבות קינון על אי המדינות, הדרומיות ביותר באוקיינוס האטלנטי.
לקריאה נוספת

C. Michael Hogan. 2008. Magellanic Penguin, GlobalTwitcher.com, ed. N. Stromberg
Michael A. Morris. 1989. The Strait of Magellan, page 90 of 237 pages
הערות שוליים

↑  Michael A. Morris. 1989
↑  C. Michael Hogan. 2008
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007549076805171  LCCN: sh90001267  SUDOC: 203065751  VIAF: 248744842   WorldCat (עם VIAF): 248744842