פנסילבניה (BB-38)

| --- | --- |

פנסילבניה יוצאת לדרך מול ניו יורק ב-31 במאי 1934
 תיאור כללי
 סוג אונייה:  אוניית מערכה
 צי:  צי ארצות הברית
 דגל הצי:  
 סדרה:  סדרת פנסילבניה
 ציוני דרך עיקריים
 מספנה:  ניופורט ניוז שיפבילדינג 
 הוזמנה:  22 באוגוסט 1912
 תחילת הבנייה:  27 באוקטובר 1913
 הושקה:  16 במרץ 1915
 תקופת הפעילות:  12 ביוני 1916 – 19 בפברואר 1948 (31 שנים)
 אחריתה:  הוטבעה לאחר מבצע פרשת דרכים
 מלחמות וקרבות:  מלחמת העולם הראשונה מלחמת העולם השנייה 
 מידות
 הֶדְחֶק:  29,158 טון
 אורך:  185.3 מטר
 רוחב:  29.6 מטר
 שוקע:  8.8 מטר
 נתונים טכניים
 מהירות:  21 קשר
 גודל הצוות:  56 קצינים ו-1,031 מלחים
 טווח שיוט:  13,986 ק"מ
 הנעה:  4 טורבינות קיטור המופעלות על ידי 12 דוודים
 צורת הנעה:  4 גלי הנע
 אמצעי לחימה
 שריון:  חגורת השריון – 8–13.5 אינץ' (203–343 מ"מ) סיפון – 5 אינץ' (127 מ"מ)  מחיצות – 13-8 אינץ' (330-203 מ"מ)   ברבטות – 13 אינץ' (330 מ"מ)   צריחים – 18 אינץ' (457 מ"מ)   מגדל הניווט – 14–16 אינץ' (356–406 מ"מ)
 חימוש:  4 * 3 תותחי 14 אינץ' (355 מ"מ)/45 קליבר 22 * 1 תותחי 5 אינץ' (127 מ"מ)/51 קליבר 4 * 1 תותחי 3 אינץ' (76 מ"מ)/50 קליבר נ"מ 2 צינורות טורפדו בקוטר 21 אינץ' (533 מ"מ)
 
אוניית המערכה פנסילבניה (BB-38) הייתה האונייה המובילה של אוניות המערכה סופר-דרדנוט מסדרת פנסילבניה שנבנו עבור צי ארצות הברית בעשור הראשון של המאה ה-20. אוניות סדרת הפנסילבניה היו חלק מסדרת אוניות המערכה מסוג סטנדרטי, וסימנו שיפור מצטבר בהשוואה לסדרת נבדה הקודמת, כשהם נושאים זוג נוסף של תותחי 14 אינץ' (356 מילימטרים) סך הכל שנים עשר תותחים. היא נקראה על שם פנסילבניה, היא הונחה במספנת Newport News Shipbuilding and Drydock Company (אנ') באוקטובר 1913, הושקה במרץ 1915 ונכנסה לשירות ביוני 1916. מצוידת במערכת הנעה שורפת נפט, פנסילבניה לא נשלחה למימי אירופה במהלך מלחמת העולם הראשונה, מכיוון שהמזוט הדרוש לא היה זמין כמו פחם. במקום זאת, היא נשארה במימי אמריקה והשתתפה בתרגילי אימון; ב-1918, היא ליוותה את הנשיא וודרו וילסון לצרפת כדי להשתתף במשא ומתן לשלום.
במהלך שנות ה-20 וה-30 של המאה ה-20, פנסילבניה שימשה כספינת הדגל של הצי האטלנטי הראשון, ולאחר מיזוגו עם צי האוקיינוס השקט ב-1921, של צי הקרב. במשך רוב התקופה הזו, האונייה הוצבה בקליפורניה, ובסיסה היה בסן פדרו. פנסילבניה הייתה עסוקה בשגרה בזמן שלום של אימונים (כולל בעיות הצי השנתיות), ביקורי נמלים והפלגות זרות, כולל ביקור באוסטרליה ב-1925. האונייה עברה מודרניזציה בשנים 1929–1931. האונייה נכחה בפרל הארבור בבוקר 7 בדצמבר 1941; היא הייתה במבדוק יבש עם זוג משחתות כשהיפנים פתחו במתקפת הפתע שלהם על הנמל. היא ספגה נזק קל יחסית בהתקפה, כשהיא מוגנת מפני טורפדות על ידי המבדוק היבש. בזמן שהתיקונים בוצעו, האונייה קיבלה סוללת נ"מ מודרנית כדי להכין אותה לפעולות בזירת האוקיינוס השקט.
פנסילבניה הצטרפה לצי בסדרה של מבצעים אמפיביים, שעיקרם התפקיד לספק תמיכה בירי. הראשון שבהם, הקרב על האיים האלאוטיים, התרחש באמצע 1943, ואחריו התקפה על מקין מאוחר יותר באותה שנה. במהלך 1944, היא תמכה בנחיתות על קווג'לין ואניווטוק באיי מרשל ובמערכה על איי מריאנה ופלאו, כולל קרבות סאיפאן, גואם, פלליו וקרב אנגאור. במהלך המערכה בפיליפינים, בנוסף לתפקידיה האופייניים להפגזת החוף, היא השתתפה בקרב על מצר סוריגאו, אם כי בשל המכ"ם הבלתי מתאים שלה, היא לא הצליחה לאתר מטרה ולא ירתה. במהלך קרב אוקינאווה, היא טורפדה על ידי מפציץ טורפדו יפני וניזוקה קשות, מה שאילץ אותה לסגת לתיקונים ימים לפני תום המלחמה.
היא הוקצתה לצי המטרה לניסויים הגרעיניים של מבצע צומת דרכים בשנת 1946, פנסילבניה תוקנה מספיק כדי לאפשר לה לבצע את ההפלגה לאתר הניסוי, אטול ביקיני. היא שרדה את שני הפיצוצים, אבל זוהמה קשות בנשורת רדיואקטיבית מהבדיקה השנייה, וכך נגררה לקווג'לין, שם נחקרה במשך השנה וחצי הבאות. הספינה הוטבעה בסופו של דבר במים עמוקים מחוץ לאטול בפברואר 1948.