גבן (סיירת מערכה, 1911)
היסטוריית שירות > מלחמת העולם הראשונה > פעולות הים השחור > 1915

בעודה פגועה, "יעבוז" הפליגה מהבוספורוס ב-28 בינואר ושוב ב-7 בפברואר 1915 כדי לעזור ל"מידילי" להימלט מהצי הרוסי; היא גם ליוותה את שובה של "חמידיה". לאחר מכן עברה יעבוז עבודות תיקון לנזקי המוקשים עד חודש מאי. ב-1 באפריל, כשהתיקונים לא הושלמו, עזבה "יעבוז" את הבוספורוס יחד עם "מידילי" כדי לחפות על נסיגת "חמידיה" והסיירת המוגנת "מסידיה", שנשלחה להפגיז את אודסה. עם זאת, זרמים חזקים הסיטו את הסיירות 15 מייל (24 ק"מ) מזרחה לשפך של הדנייפר-בוג במפרץ לימאן שהוביל לניקולאייב. כשהפליגו מערבה לאחר תיקון מסלול, פגעה "מסידיה" במוקש וטבעה, ולכן היה צורך לבטל את ההתקפה הזו. לאחר ש"יעבוז" ו"מידילי" הופיעו ליד סבסטופול והטביעו שתי ספינות קיטור, הצי הרוסי רדף אחריהם כל היום, ושלח כמה משחתות לאחר רדת החשכה כדי לנסות התקפת טורפדו. רק משחתת אחת, "גנבני", הצליחה לסגור את המרחק ולצאת להתקפה, שנכשלה. "יעבוז" ו"מידילי" חזרו לבוספורוס ללא פגע.
ב-25 באפריל, באותו היום שבו נחתו בעלות הברית בגליפולי, הגיעו כוחות הצי הרוסי אל הבוספורוס והפגיזו את המבצרים ששמרו על המצר. יומיים לאחר מכן יצאה "יעבוז סולטן סלים" דרומה לדרדנלים כדי להפגיז את כוחות בעלות הברית בגליפולי, בליווי אוניית המערכה הפרה-דרדנוט "טורגוט רייס". הם נצפו עם עלות השחר מבלון תצפית כשהם נכנסים לעמדה. כאשר המטח הראשון בקוטר 15 אינץ' (380 מ"מ) מהדרדנוט "קווין אליזבת" נחת בקרבת מקום, יצאה יעבוז מעמדת הירי, קרוב לצוקים, שם "קווין אליזבת" לא יכלה לירות בה. ב-30 באפריל "יעבוז" ניסתה שוב, אך זוהתה מהפרה-דרדנוט "לורד נלסון" אשר נכנסה לדרדנלים כדי להפגיז את המפקדה הטורקית בצ'אנקלה. האונייה הבריטית הספיקה לירות רק חמישה פגזים לפני שיעבוז יצאה מטווח הראייה שלה.
ב-1 במאי הפליגה "יעבוז" למפרץ בייקוס שבבוספורוס לאחר שהצי הרוסי הפגיז את הביצורים בפתח הבוספורוס. בסביבות 7 במאי התייצבה "יעבוז" מהבוספורוס בחיפוש אחר ספינות רוסיות עד סבסטופול, אך לא מצאה. היא חסרה תחמושת עבור התותחים הראשיים, והיא לא הפגיזה את סבסטופול. כשחזרו בבוקר 10 במאי, צופי יעבוז הבחינו בשתי פרה-דרדנוטים רוסיות, "טרי סוויאטיטליה" ו"פנטלימון", והיא פתחה באש. בתוך עשר הדקות הראשונות היא נפגעה פעמיים, אף על פי שלא נגרם לה נזק רציני. אדמירל סושון התנתק ופנה אל הבוספורוס, נרדף על ידי כוחות קלים רוסיים. מאוחר יותר באותו חודש נלקחו שניים מתותחי האונייה בקוטר 15 ס"מ לשימוש שם, וארבעת התותחים בקוטר 8.8 ס"מ במבנה העילי האחורי הוסרו במקביל. ארבעה תותחי נ"מ בקוטר 8.8 ס"מ הותקנו על המבנה האחורי עד סוף 1915.
ב-18 ביולי, "מידילי" פגעה במוקש; האונייה ספגה כ-600 טון של מים ולא הייתה מסוגלת עוד ללוות שיירות פחם מזונגולדאק לבוספורוס. על "יעבוז" הוטלה המשימה, וב-10 באוגוסט היא ליוותה שיירה של חמישה נושאות פחם, יחד עם "חמידיה" ושלוש טרפדות. במהלך המעבר, הותקפה השיירה על ידי הצוללת הרוסית "טיולן", שהטביעה את אחת מנושאות הפחם. למחרת, טיולן וצוללת נוספת ניסו לתקוף גם את יעבוז, אף על פי שלא הצליחו להגיע לעמדת ירי. שתי משחתות רוסיות, "בייסטרי" ו"פרונזיטלני", תקפו שיירה טורקית בליווי "חמידיה" ושתי טרפדות ב-5 בספטמבר. תותחי ה-15 ס"מ (5.9 אינץ') של חמידיה התקלקלו במהלך הלחימה, והטורקים הזעיקו את "יעבוז", אבל היא הגיעה מאוחר מדי: נושאות הפחם הטורקים כבר הועלו לחוף כדי להימנע מתפיסה על ידי המשחתות הרוסיות.
ב-21 בספטמבר נשלחה שוב "יעבוז סולטן סלים" מהבוספורוס כדי לגרש שלוש משחתות רוסיות שתקפו ספינות פחם טורקיות. משימות הליווי נמשכו עד 14 בנובמבר, כאשר הצוללת "מורז'" כמעט פגעה ביעבוז עם שתי טורפדות ממש מחוץ לבוספורוס. אדמירל סושון החליט שהסיכון לסיירת המערכה גדול מדי, והשעה את מערכת השיירות. במקומה, רק אותן ספינות מהירות מספיק כדי לעשות את המסע מזונגולדאק לקונסטנטינופול בלילה אחד הותרו; מחוץ לבוספורוס יפגשו אותם טרפדות כדי להגן עליהם מפני הצוללות האורבות. עד סוף הקיץ, השלמתן של שתי אוניות מערכה רוסיות חדשות, "אימפרטריצה מריה" ו"אימפרטריצה יקטרינה וליקאיה", צמצמו עוד יותר את פעילותה של "יעבוז".