פורמולה 1 עונת 2011
דירוג האליפות > אליפות היצרנים

| מיקום | יצרן | מספר רכב>  | אוסטרליה | מלזיה | הרפובליקה העממית של סין | טורקיה | ספרד | מונקו | קנדה | ספרד | בריטניה | גרמניה | הונגריה | בלגיה | איטליה | סינגפור | יפן | קוריאה הדרומית | הודו | איחוד האמירויות הערביות | ברזיל | נקודות |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | אוסטריה רד בול | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | פרש | 2 | 650 |
| 1 | אוסטריה רד בול | 2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | פרש | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 1 | 650 |
| 2 | בריטניה מקלארן | 3 | 2 | 8 | 1 | 4 | 2 | 6 | פרש | 4 | 4 | 1 | 4 | פרש | 4 | 5 | 5 | 2 | 7 | 1 | פרש | 497 |
| 2 | בריטניה מקלארן | 4 | 6 | 2 | 4 | 6 | 3 | 3 | 1 | 6 | פרש | פרש | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 497 |
| 3 | איטליה פרארי | 5 | 4 | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | פרש | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | 2 | 5 | 3 | 2 | 4 | 375 |
| 3 | איטליה פרארי | 6 | 7 | 5 | 6 | 11 | פרש | פרש | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 7 | 6 | פרש | 5 | 5 | 375 |
| 4 | גרמניה מרצדס | 7 | פרש | 9 | 8 | 12 | 6 | פרש | 4 | 17 | 9 | 8 | פרש | 5 | 5 | פרש | 6 | פרש | 5 | 7 | 15 | 165 |
| 4 | גרמניה מרצדס | 8 | פרש | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | פרש | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | 165 |
| 5 | בריטניה רנו | 9 | 12 | 3 | 12 | 7 | 8 | 8 | פרש | 10 | 8 | פרש | פרש | 13 | 9 | 15 | 16 | 13 | 12 | 16 | 17 | 73 |
| 5 | בריטניה רנו | 10 | 3 | 17† | 9 | 8 | 11 | פרש | 5 | 15 | 12 | 10 | 12 | 9 | פרש | 17 | 9 | פרש | 11 | 13 | 10 | 73 |
| 6 | הודו פורס אינדיה | 14 | 9 | 11 | 15 | 13 | 13 | 7 | פרש | 9 | 11 | 6 | 14 | 7 | פרש | 8 | 11 | 11 | 9 | 8 | 6 | 69 |
| 6 | הודו פורס אינדיה | 15 | 10 | 10 | 11 | פרש | 12 | 12 | 18† | 14 | 15 | 13 | 7 | 11 | 8 | 6 | 12 | 10 | 13 | 9 | 8 | 69 |
| 7 | שווייץ סאובר | 16 | נפסל | 7 | 10 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | פרש | 9 | 11 | 12 | פרש | 14 | 13 | 15 | פרש | 10 | 9 | 44 |
| 7 | שווייץ סאובר | 17 | נפסל | פרש | 17 | 14 | 9 | DNS | 12 | 11 | 7 | 11 | 15 | פרש | פרש | 10 | 8 | 16 | 10 | 11 | 13 | 44 |
| 8 | איטליה טורו רוסו | 18 | 8 | 13 | 14 | 9 | 14 | 10 | 10 | 13 | פרש | 15 | 8 | פרש | 10 | 12 | פרש | 9 | פרש | פרש | 12 | 41 |
| 8 | איטליה טורו רוסו | 19 | 11 | 14 | פרש | 16 | 16 | פרש | 8 | 8 | 10 | 12 | 10 | פרש | 7 | 21† | 15 | 7 | 8 | 15 | 11 | 41 |
| 9 | בריטניה ויליאמס | 11 | פרש | פרש | 13 | 15 | 17 | 9 | 9 | 12 | 13 | פרש | 13 | 16 | 12 | 13 | 17 | 12 | 15 | 12 | 14 | 5 |
| 9 | בריטניה ויליאמס | 12 | פרש | Ret | 18 | 17 | 15 | 18† | פרש | 18 | 14 | 14 | 16 | 10 | 11 | 11 | 14 | פרש | פרש | 14 | פרש | 5 |
| 10 | מלזיה לוטוס | 20 | פרש | 15 | 16 | 19 | פרש | 14 | פרש | 19 | פרש | 16 | פרש | 15 | 13 | 16 | 18 | 14 | 14 | 17 | 16 | 0 |
| 10 | מלזיה לוטוס | 21 | 13 | פרש | 19 | 18 | 18 | 13 | 16 | 20 | פרש | 20 | פרש | 14 | 14 | פרש | 19 | 17 | 19 | 18 | 18 | 0 |
| 11 | ספרד HRT | 22 | DNQ | פרש | 23 | 21 | 21 | 17 | 17 | 24 | 19 | 19 | 18 | פרש | NC | 19 | 22 | 19 | 17 | פרש | 20 | 0 |
| 11 | ספרד HRT | 23 | DNQ | פרש | 22 | 22 | פרש | 16 | 13 | 23 | 18 | פרש | 20 | 19 | פרש | 20 | 23 | 21 | 18 | 20 | פרש | 0 |
| 12 | רוסיה וירג'ין | 24 | NC | 16 | 21 | DNS | 19 | פרש | 15 | 21 | 16 | 17 | 17 | 18 | 15 | פרש | 20 | 18 | פרש | 19 | פרש | 0 |
| 12 | רוסיה וירג'ין | 25 | 14 | פרש | 20 | 20 | 20 | 15 | 14 | 22 | 17 | 18 | 19 | 17 | פרש | 18 | 21 | 20 | 16 | פרש | 19 | 0 |
| מיקום | יצרן | מספר רכב | אוסטרליה | מלזיה | הרפובליקה העממית של סין | טורקיה | ספרד | מונקו | קנדה | ספרד | בריטניה | גרמניה | הונגריה | בלגיה | איטליה | סינגפור | יפן | קוריאה הדרומית | הודו | איחוד האמירויות הערביות | ברזיל | נקודות |