ויסלר בלקומב
היסטוריה > העשור השני של המאה ה-21

בקיץ 2010 היו שני פרויקטים של בניית מעליות בבסיס Creekside. ה-Timing Flats Express, המשמש להסעת נוסעים למשחקים, הוסר ונבנה מחדש כ-Strawberry Express בכפר סאנשיין, אלברטה, קנדה. הפרויקט השני היה בניית גונדולה קאדנווד, והעניקה גישה לבתי האחוזה של קאדנווד מבסיס Creekside. נבנה על ידי דופלמייר-CTEC, זוהי גונדולה דופק עם 8 תאי נוסעים בשתי קבוצות של 2.
החברה הודיעה ב-18 בינואר 2013 על תוכניות להקמת שני מתקני מעלית מהירים להסרה במהירות גבוהה לעונת 2013–2014. בסופו של דבר, דופלמייר בנה מארז שש מהיר חדש שיחליף את מעלית הרמוני אקספרס, ושדרג את הקיבולת שלו מ-2,400 ל -3,600 איש לשעה. המעלית הותקנה לקראת עונת החורף 2013–2014 באותו מקום בו הייתה המעלית הרביעית הקיימת. לייטנר-פומה התקין מחדש את ציוד הרמוניה אקספרס המקורי באזור הקריסטל רידג' של בלקומב כמעלית של קריסטל רידג', והחליף את מעלית הכיסא המשולשת הקצרה והאיטית יותר של קריסטל. בעוד ש- Crystal Ridge Express מסתיים באותו מקום כמו זה של הטריפל שהוסרה בקריסטל האט, הוא מתחיל במורד ההר ממש מתחת לדרך הקרחון בלקומב ליד בסיס רוקנרול. קו המעלית למעלית זו נחתך שנים רבות לפני הצפייה לבנייה, ומאפשר לגשת למסלולים באזור זה מבלי צורך לחזור לאקסלרטור אקספרס.
בשנת 2014 נקנו בקתות חדשות עם 8 אנשים לשדרוג גונדולה וילג', הבקתות הקיימות כבר בשירות מאז 1988. סיגמא, חברת בת של לייטנר-פומה שהתקינה במקור את המעלית, נבחרו לייצר את הבקתות החדשות.
במאי 2015 הודיע החברה כי שני ההרים יוכרזו כסביבות נטולות עשן. הנשיא והמנכ"ל דייב בראונלי צוטט באומרו "קיבלנו את ההחלטה ... לשמור על הסביבה האלפינית הבתולה שאורחיה מגיעים לכאן,". הוא המשיך להדגיש צורך במקום עבודה בטוח יותר לעובדים וחוויה לאורחים, "אנו מכירים גם כמובילים בתעשיית ההרפתקאות והבריאות בחוץ וכמעסיק הגדול ביותר בקהילת ויסלר, יש לנו אחריות כלפי האורחים והצוות שלנו לספק סביבה בטוחה ובריאה לעבודה ולמשחק. אנו מאמינים כי יישום מדיניות חדשה זו מתיישב עם מטרה זו. "
באפריל 2016 הוכרז על תוכנית פיתוח תלת פאזית בת שלושה שלבים, בשם 'רנסאנס', שתוארה כ"ההשקעה הגדולה והמרגשת ביותר בתולדות החברה". שיפורים על ההרים בפעילות סקי וסנובורד כוללים החלפת כיסא הקסם במעלית חדשה במהירות גבוהה ותוספת של סקי לילה באותו אזור במהלך השלב הראשון. בנוסף, במהלך השלבים השני והשלישי, יוחלפו הכיסאות פרנץ, קטסקינר ואולימפי במעליות חדשות במהירות גבוהה, גונדולה חדשה תוקם מבסיס קרקסייד בהר ויסלר, שתי מעליות כיסאות חדשות יתווספו בבאגל וקערות קיבר, ושתי מעליות חדשות במהירות גבוהה יחליפו את הקוסם ורכבת השמש. ההתפתחויות ברנסאנס משקפות רבות מההצעות הכלולות בתוכנית המתאר של הנופש שעודכנה בסוף 2013.
פרויקטים נוספים שחלקם מתקופת תוכנית הרנסאנס כוללים פארק מים בגודל 163,000 מ"ר עם מגלשות מים, רכבת הרים, גשר תלוי על פסגת הר ויסלר, הרחבת פארק האופניים של ויסלר, מתקני חניה ופיתוחים חדשים, Blackcomb Grind מסלול טיולים, והתחדשות הבסיס של בלקומב. תחילת פרויקט זה תהיה כפופה לאישור הממשלה ולניהול משא ומתן חוזר להסכמי פיתוח האב של החברה וניהול משא ומתן על שותפות עסקית מוצעת עם המקומיים. לאחר שיתקבל האישורים, יידרשו כשנתיים להקמה.
ב־8 באוגוסט 2016 הוכרז כי ויסלר בלאקומב החזקות, שהייתה בעלת 75% מהבעלים של חברת ויסלר בלקומב, יימכרו לווייל ריזורטס בקולורדו תמורת 1.4 מיליארד דולר.
לכבוד עונת 2018, דופלמייר ביצע שני פרויקטים בתחום ההרמה העיקרי. בבלקומב, גונדולה נוסעים דו-שלבית חדשה לעשרה נוסעים החליפה את מעליות הכיסא של האשף אקספרס ו"החלפת השמש", עם תחנת פנייה באמצע הדרך בה נפגשו הריבועים קודם. בדומה לכפר ויסלר וגונדולות אקסקליבור, הוא נבנה כך שניתן יהיה להפעיל את שני הקטעים כמעלית אחת רציפה או כשתי מעליות נפרדות. בזמן שזה קרה, האמרלד אקספרס בוויסלר הוחלף במהירות גבוהה של שש חבילות, ובדומה להרמונית חמש שנים קודם לכן, המעלית המקורית הועברה לבלקומב, שם היא החליפה את המעלית Catskinner. ה-Catskinner Express פועל על קו שונה לעומת קודמו, החל מתחת לטירת הקסמים ואילו המשולש התחיל בבסיס פארק השטח של נינטנדו.