stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
אדה גולדברגר
קורות חיים

אדה גולדברגר נולד במשפחה יהודית. קיבל את תעודת התואר דוקטור לרפואה מאוניברסיטת קלוז'-נאפוקה (1911). עד פרוץ מלחמת העולם הראשונה הוא היה עוזר פרופסור במרפאת ילדים ורפואת עור בקלוז'-נאפוקה. אחרי שנת 1919 עסק בפרקטיקה פרטית. לאחר מכן היה הרופא הראשי של בית החולים היהודי (קלוז'-נאפוקה), ונשיא האגודה הרפואית פאול ארליך בקלוז'-נאפוקה. בתקופת מלחמת העולם השנייה ושואת יהודי הונגריה כיהודי הוא גורש בשנת 1944 למחנה ריכוז וניצל. לאחר חזרתו הביתה לקלוז'-נאפוקה המשיך בעבודתו בפוליקליניקה.
מאמריו פורסמו בכתבי עת רומניים, הונגריים וגרמנים, בעיקר בתחום המחלות המועברות במגע מיני. יחד עם פרנץ ורש פיתח שיטה חדשה לטיפול בזיבה.
עבודותיו

מחקר פתופיזיולוגי ותרופתי של עגבת (Cluj-Napoca, 1922);
מה כולם צריכים לדעת על מחלות מין? (קלוז 'נאפוקה, שש מהדורות 1924–39);
פתולוגיה דינמית ופרמקולוגיה של עגבת (וינה-לייפציג 1928);
מחקר ניסיוני ותרופתי על עגבת (Cluj-Napoca, 1928);
חייו ופועלו של ד"ר פאול ארליך, פרופסור לרפואה (קלוז'-נאפוקה, 1931).
לקריאה נוספת

הלקסיקון הספרותי ההונגרי ברומניה Romániai magyar irodalmi lexikon: Szépirodalom, közírás, tudományos irodalom, művelődés II. (G–Ke). Főszerk. Balogh Edgár. Bukarest: Kriterion 1991. ISBN 973-26-0212-0
אולם הספורט הדר יוסף

| --- | --- |

 כינוי:  הדר יוסף
 כתובת:  רחוב שלום בכור שטרית 6
 מיקום:   הדר יוסף, תל אביב-יפו, ישראל
 קואורדינטות:  32°06′17″N 34°49′21″E﻿ / ﻿32.1047°N 34.8225°E﻿ / 32.1047; 34.8225
 תקופת הפעילות:  1995–הווה (כ־29 שנים)
 בעלים:  מרכז הספורט הלאומי תל אביב
 משטח:  פרקט
 קבוצות:  מכבי תל אביב (כדורעף) מכבי תל אביב דרום (כדורסל)
 מושבים:  1,400
  מפת מיקום  מפה מפורטת   (למפת גוש דן מוגדלת) אולם הספורט הדר יוסף(למפת גוש דן רגילה) אולם הספורט הדר יוסף(למפת ישראל רגילה) ירושלים תל אביב חיפה ראשון לציון אשדוד באר שבע נתניה אילת קריית שמונה בית שאן קצרין טבריה עפולה חדרה נהריה עכו כרמיאל אשקלון מצפה רמון  ערד עזה יריחו ירדן סוריה לבנון סיני (מצרים) הים התיכון נצרת לוד רהט הים האדום אולם הספורט הדר יוסף(למפת ישראל מוגדלת) ירושלים תל אביב חיפה ראשון לציון אשדוד באר שבע נתניה אילת קריית שמונה בית שאן קצרין טבריה עפולה חדרה נהריה עכו כרמיאל אשקלון מצפה רמון  ערד עזה יריחו ירדן סוריה לבנון סיני (מצרים) הים התיכון נצרת לוד רהט הים האדום אולם הספורט הדר יוסף  he אולם הספורט הדר יוסףhe אולם הספורט הדר יוסףמפת  צפון __ תל אביב (in English: Tel Aviv) [‌גוש דן וסביבותיו‌]מצפון: __ רמת השרון (in English: Ramat HaSharon), __ הרצליה (in English: Herzliya) ממזרח: __ פתח תקווה (in English: Petah Tikva), __ בני ברק (in English: Bnei Brak), __ רמת גן (in English: Ramat Gan) ממערב: הים התיכון (in English: PAM) tabBackground:;tabBorder:#aaa;defaultTab:0;
 
אולם הספורט הדר יוסף הוא היכל ספורט בן 1,400 מקומות השוכן בתל אביב, ונמצא בבעלות משותפות של עיריית תל אביב והוועד האולימפי בישראל כחלק מקומפלקס מרכז הספורט הלאומי תל אביב.
היסטוריה

ההיכל נבנה בשנת 1995, ונחנך במסגרת משחק במוקדמות אליפות אירופה בכדורסל, בו נוצחה נבחרת ישראל על ידי נבחרת בוסניה. עד שנת 2014 שימש באופן קבוע כאולם הביתי של קבוצת מכבי תל אביב בכדוריד, שעברה באותה שנה לאולם התיכונט. באולם יציע מרכזי אחד (המחולק לשני מפלסים), ומעט שורות צפייה מאחורי הסלים. ספסלי הקבוצות נמצאים מול היציע. לקראת עונת 2013/14 הותקנו בהיכל שערים אלקטרוניים, ונוספה אליו כניסה מיוחדת לאוהדים האורחים.
האולם הוא חלק מבניין הרב לספורט בקומפלקס מרכז הספורט הלאומי תל אביב, אך יש לו כניסה נפרדת לקהל. מעליו נמצאים משרדי מכון פיזיותרפיה ומתקן "החוויה האולימפית", והוא ממוקם בשכנות לאולמות הג'ודו, התעמלות המכשירים, ההתעמלות האמנותית ומשרדי האיגודים השונים שבקומפלקס.
במהלך עונת 2007/08 החליט הוועד המנהל של קבוצת הכדורסל של הפועל תל אביב להעביר את משחקיה לאולם הדר יוסף, וזו אירחה בו ברציפות עד שעלתה לליגת העל בשנת 2012. העירייה אף הציעה להרחיב את האולם ל-3,000 מקומות עבורה, אך ההצעה נדחתה על ידי הוועד האולימפי. עם חזרתה של הפועל תל אביב לליגת העל, עזבה הקבוצה את האולם לטובת בית מכבי שבראשון לציון, אך חזרה אליו בעונת 2013/14; וזאת עד שהושלמה הקמתו של היכל קבוצת שלמה שנבנה להפועל תל אביב במתחם הדרייב אין ונפתח בתחילת נובמבר 2014.
ב-8 ספטמבר 2014 הודיעה הפועל תל אביב על הקמת קבוצת הכדוריד של הפועל תל אביב שתשחק בליגה הארצית בכדוריד מעונת 2015/2014 שחלק ממשחקיה יתקיימו באולם הספורט הדר יוסף.
בדצמבר 2015 בוצע באולם שיפוץ קל בשווי 1.2 מיליון שקלים שכלל את החלפת הפרקט באולם וכן התקנת יציע מתקפל המכיל 435 מקומות בחלקו התחתון של היציע המרכזי במקום היציעים המתניידים שקדמו לו.
הערות שוליים

↑  "השיפוץ במתחם הספורט בהדר יוסף יצא לדרך". ynet. 2015-12-21. נבדק ב-2017-02-16.
ערך זה הוא קצרמרבנושא כדורסל ובנושא אצטדיונים ומתקני ספורט. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
אוסקר מוריו

אוסקר פביאן מוריו מוריו (בספרדית: Óscar Fabián Murillo Murillo) הוא כדורגלן קולומביאני המשחק בתפקיד הבלם בקבוצת פצ'וקה.
קריירת מועדונים > דפורטס קינדיו

לאחר עונה אחת בקבוצת סנטאורוס וייויסנסיו מליגת המשנה, עבר מוריו בן ה-20 לקבוצת דפורטס קינדיו מהליגת העל הקולומביאנית ליגה הבכירה. את משחק הבכורה בקינדיו רשם ב-15 בפברואר 2009 במשחק החוץ מול מיונאריוס באצטדיון אל קמפין ואת גול הבכורה כמקצוען כבש ב-18 במרץ באותה שנה במשחק החוץ מול ריאל קרטחנה.
קריירת מועדונים > דפורטיבו פריירה

לקראת טורניר הקלאוסורה 2011 עבר מוריו לשחק כמושאל בדפורטיבו פריירה. את הבכורה ערך ב-28 באוגוסט במשחק מול לה אקידד ובסך הכל שיחק 16 משחקים מבלי לכבוש שערים.
קריירת מועדונים > אתלטיקו נסיונל

את הקפיצה הגדולה ביכולתו עשה מוריו כאשר אתלטיקו נסיונל רכשה אותו ב-2012. הוא ערך את הבכורה ב-29 בינואר במשחק הבית מול דפורטיבו קאלי, משחק שבו ניצחה נסיונל 0-4. ב-14 בפברואר רשם את הבכורה שלו בטורניר בין-לאומיים, כאשר פתח בהרכב במשחק הבית מול אוניברסידד דה צ'ילה במסגרת הקופה ליברטדורס. כעבור שבועיים, ב-28 בפברואר, כבש לראשונה בקריירה שלו שני שערים באותו משחק, כאשר אתלטיקו נסיונל ניצחה בחוץ את מיונאריוס 2-3. את שער הבכורה שלו בטורניר בין לאומי כבש ב-10 באפריל בניצחון על פניארול 0-3 במסגרת הקופה ליברטדורס. שיחק במועדון שלוש שנים שבהן זכה בלא פחות משבעה תארים.
קריירת מועדונים > פצ'וקה

ב-10 בדצמבר 2015 הודיע מועדון פצ'וקה על החתמתו של מוריו. את הבכורה במדי המועדון המקסיקני הוא ערך ב-8 בינואר 2016 ומהר הפך לאחד משחקני ההגנה הטובים בליגה. כבר בעונתו הראשונה במקסיקו היה שותף לאליפות של פצ'וקה, כאשר שיחק במשחק הגמר מול מונטריי, משחק אותו ניצחה פצ'וקה 1-2 בסיכום שני המשחקים. ב-5 בפברואר 2017 כבש את שער הבכורה שלו במקסיקו, בדקה האחרונה במשחק מול פומאס שהסתיים בתיקו. ב-26 באפריל היה שותף לזכייה של המועדון בליגת האלופות של CONCACAF.
נבחרת קולומביה

מוריו ערך את הופעת הבכורה שלו בנבחרת קולומביה בלה פאס מול בוליביה במסגרת מוקדמות מונדיאל 2018 ב-24 במרץ 2016. בסך הכל שיחק מוריו תשע פעמים במהלך מוקדמות המונדיאל, לא כבש עד עכשיו במדים הלאומיים והיה שותף להעפלת הנבחרת למונדיאל 2018. נכלל בסגל הסופי של הנבחרת למונדיאל 2018 ושיחק במשחק הראשון מול יפן ב-19 ביוני, משחק שבו הפסידה קולומביה 1–2.
תארים והישגים

זכה עם אתלטיקו נסיונל בסופרליגה 2012
זכה עם אתלטיקו נסיונל בקופה קולומביה 2012
זכה עם אתלטיקו נסיונל באליפות האפרטורה 2013
זכה עם אתלטיקו נסיונל בקופה קולומביה 2013
זכה עם אתלטיקו נסיונל באליפות הקלאוסורה 2013
זכה עם אתלטיקו נסיונל באליפות האפרטורה 2014
הגיע עם אתלטיקו נסיונל לגמר הקופה סודאמריקנה 2014
זכה עם אתלטיקו נסיונל באליפות הקלאוסורה 2015
זכה עם פצ'וקה באליפות הקלאוסורה 2016
זכה עם פצ'וקה בליגת האלופות של CONCACAF 2016-17
סיים עם פצ'וקה במקום השלישי בגביע העולם למועדונים 2017
נבחר לנבחרת השנה של הליגה המקסיקנית של טורניר הקלאוסורה 2016
הערות שוליים

↑  Colombiareports.com, 4.6.18 Colombia names final squad for World Cup in Russia
אוגו פריג'ריו

אוגו פריג'ריו (באיטלקית: Ugo Frigerio;‏ 16 בספטמבר 1901 – 7 ביולי 1968) היה אתלט איטלקי. הוא ההלך השני המעוטר ביותר במשחקים האולימפיים, בעל 4 מדליות אולימפיות (אנטוורפן 1920, פריז 1924 ולוס אנג'לס 1932), מהן 3 מדליות זהב, אחרי רוברט קוז'ניובסקי הפולני. מאחר שלא נערכו תחרויות הליכה כלל באמסטרדם 1928 נמנע ממנו לזכות במדליות נוספות.
פריג'ריו זכה לכבוד לשאת פעמיים את הדגל האיטלקי בטקס הפתיחה של המשחקים האולימפיים.
ביוגרפיה

פריג'ריו נולד במילאנו.
ביוגרפיה > אלוף אולימפי

באולימפיאדת אנטוורפן (1920) זכה פריג'ריו בשתי מדליות זהב, בתחרות הליכה ל-3 ק"מ בתוצאה של 13:14.2 דקות, לפני ג'ורג' פרקר מאוסטרליה (13:19.6 דקות) וריצ'רד רימר מארצות הברית (13:22.2 דקות) ובתחרות הליכה ל-10 ק"מ בתוצאה של 48:06.2 דקות, לפני ג'וזף פירמן מארצות הברית (49:40.2 דקות) וצ'ארלס גאן מבריטניה (49:43.9 דקות). בשלב המוקדמות הוא קבע תוצאה של 47:06.4 דקות.
באולימפיאדת פריז (1924) זכה פריג'ריו לכבוד לשאת את דגל איטליה בטקס הפתיחה. במשחקים עצמם הוא זכה במדליית זהב בתחרות הליכה ל-10 ק"מ בתוצאה של 47:49.0 דקות, לפני גורדון גודווין מבריטניה (48:37.9 דקות) וססיל מקמסטר מדרום אפריקה (49:08.0 דקות) ובכך הגן על תוארו. לצערו, לא נערכה תחרות הליכה למרחק של 3 ק"מ וכך לא היה יכול להגן גם על תוארו זה.
פריג'ריו לא השתתף במשחקים האולימפיים שנערכו באולימפיאדת אמסטרדם (1928) מאחר שלא נערכו תחרויות הליכה כלל ולכן נמנע ממנו להגן על תואריו.
באולימפיאדת לוס אנג'לס (1932) זכה פריג'יו לכבוד לשאת את דגל איטליה בטקס הפתיחה בפעם השנייה. במשחקים עצמם הוא זכה במדליית ארד בתחרות הליכה ל-50 ק"מ בתוצאה של 4:59:06 שעות, אחרי טומי גרין מבריטניה (4:50:10 שעות) ויאניס דלינש מלטביה (4:57:20 שעות).
ב-7 ביולי 1968 נפטר פריג'ריו בגארדה.
תארים והישגים

בסך הכל זכה פריג'ריו ב-10 תוארי אליפות איטליה: 7 תארים בתחרות הליכה ל-10 ק"מ, בשנים 1919–1924 ו-1931, 2 תארים בתחרות הליכה ל-3 ק"מ בשנים 1921–1922 ותואר אליפות בתחרות לשעה הליכה בשנת 1920.
בשנת 1925 קבע פריג'ריו 6 שיאי עולם בתחרויות הליכה באולם שנערכו ברחבי ארצות הברית.
שיאים אישיים

10 ק"מ הליכה: 44:38.0 דקות (1925)
50 ק"מ הליכה: 4:59:06 שעות (1932)
אובליסודון

| אובליסודון |
| --- | --- |
 מאובני שיניים של אובליסודון
תקופה
קרטיקון עליון 75 מיליון שנה לפני זמננו PreЄ Є O S D C P T J K Pg N     
מיון מדעי
ממלכה:: בעלי חיים
מערכה:: מיתרניים
על־מחלקה:: בעלי ארבע רגליים
מחלקה:: זוחלים
סדרה:: בעלי אגן דמוי לטאה
תת־סדרה:: תרופודה
משפחה:: טירנוזאוריים
תת־משפחה:: Aublysodontinae
סוג:: אובליסודון
מין:: Aublysodon mirandus
שם מדעי
 Aublysodon ‏ליידי, 1868

אובליסודון (שם מדעי: Aublysodon) הוא סוג דינוזאור טורף במשפחת הטירנוזאוריים, אשר כיום ייתכן שהוא מבוטל מחמת הספק. המשמעות של שמו המדעי לא מובהקת, אך נראה שפירושה: "שן הפונה אחורה". לסוג זה הועברו כמה מינים במשך הזמן אך כמעט כולם הופרדו, למעט Aublysodon mirandus.
מאפיינים

מאובניו של הדינוזאור הטורף התגלו בתצורות נהר ג'ודית' (אנ') שבמונטנה בידי החוקר ג'וזף ליידי בשנת 1868, אשר התבססו על ממצאיו של הגאולוג פרדיננד ואנדוויר היידן מ-1854 ו-1855. במראם השיניים היו מעוקלות ובעלות זרימה אחורית, מה שנתן להם את שמם. שיניים מאובנות אלה בעלות מבנה זה התגלו גם בעוד אזורים בארצות הברית ובקנדה ואף באסיה והם דמו במראם לאלה של הדספלטוזאורוס.
מאובנים אלה דמו לעוד כמה מאובנים מהמאה ה-18 וה-19 אשר נחקרו על סמך ממצאי שיניים בודדות, ביניהם הטרודון, הטרכודון והפלאוסקינקוס. בנוסף הם דמו למאובני עוד טירנוזאור מבוטל שנמצא באזור - הדינודון (Deinodon), כשבעבר הוא השתייך לאותו הסוג כמותו.
ב-1902 סבר החוקר לורנס לם שמאובני השיניים דומים לאלה של בני משפחת האורניתומימיים ושייך את המין לאורניתומימוס. בהמשך התברר שבני המשפחה היו חסרי שיניים בכלל, כך שהסוג חזר למשפחת הטירנוזאורים.
כיום רואים בשרידיו ממצאים של שיני דספלטוזאורוס או של טירנוזאורוס צעיר, כך שסוג זה בטל.
אובליאי (בוסניה והרצגובינה)

| --- | --- |

 מדינה:  בוסניה והרצגובינה בוסניה והרצגובינה
 ישות:  הפדרציה של בוסניה והרצגובינה הפדרציה של בוסניה והרצגובינה
 אוכלוסייה:  ‏
  ‑ בכפר:  108 (2013)
 קואורדינטות:  44°10′42″N 16°23′19″E﻿ / ﻿44.1783°N 16.3886°E﻿ / 44.1783; 16.3886 
 אזור זמן:  UTC+1
  מפת מיקום  מפה מפורטת   (למפת בוסניה והרצגובינה מוגדלת) סרייבו ביחאץ' באניה לוקה מוסטאר סרייבו המזרחית  זניצה טרבינייה הים האדריאטי  קרואטיה סרביה מונטנגרו א.אובליאי(למפת בוסניה והרצגובינה רגילה) סרייבו ביחאץ' באניה לוקה מוסטאר סרייבו המזרחית  זניצה טרבינייה הים האדריאטי  קרואטיה סרביה מונטנגרו א.אובליאי  he tabBackground:;tabBorder:#aaa;defaultTab:0;
 
אובליאי (בסרבית: Обљај) הוא כפר בפדרציה של בוסניה והרצגובינה, ושוכן במזרח בוסניה והרצגובינה. נכון ל-2013, התגוררו בכפר 108 איש.
בכפר חיים בעיקר נוצרים אורתודוקסים, אך יש מיעוט קתולי.
בשנת 1894 נולד באובליאי, שהיה אז חלק מהאימפריה האוסטרו-הונגרית, גברילו פרינציפ - רוצחו של פרנץ פרדיננד, ארכידוכס אוסטריה.
הערות שוליים

↑  Ethnicity/National Affiliation, Religion and Mother Tongue (עמ' 500)
אאודי TT

| --- | --- |
אאודי TT ספורט קאפ בתחרות
אאודי TT ספורט קאפ בתחרות
 מאפיינים כלליים
 יצרן:  אאודי 
 אורך:  4,041 מ"מ 
 
אאודי TTS בתערוכת פריז 2014
אאודי TT היא מכונית ספורט במרכב רודסטר המשווקת על ידי אאודי, חברת הבת של פולקסווגן, מאז 1998. הרכב מורכב על ידי חברת אאודי הונגריה מוטור בגיור, הונגריה, באמצעות מרכבים שתוכננו ויוצרו במפעל של אאודי באינגולשטאדט. תהליך זה השתנה במודל הדור השלישי, המשתמש בחלקים שנעשו לחלוטין על ידי המפעל ההונגרי.
בכל אחד משלושת דורותיה, ה-TT הייתה זמינה במרכב קופה 2+2 ובמרכב רודסטר דו-מושבי. במרכב הרודסטר נעשה שימוש בפלטפורמת קבוצת פולקסווגן A, החל מה-(A4 (PQ34. כתוצאה משיתוף פלטפורמה זה, לאאודי TT יש יחידת כוח ומערך מתלים זהה לזה של מקבילותיה מבית פולקסווגן; כולל מנוע קדמי רוחבי, הנעה קדמית או הנעה לארבעת הגלגלים ומתלים עצמאים לחלוטין בשימוש תומכות מקפירסון.
רקע

העיצוב של האאודי TT החל באביב 1994 במרכז קבוצת העיצוב של פולקסווגן בקליפורניה. ה-TT הוצגה לראשונה בתור מכונית קונספט ב-1995 בתערוכת הרכב של פרנקפורט. העיצוב מיוחס לקבוצת J Mays ופרימן תומאס המעצבים הארטמוט וורקוס, פיטר שרייר, מרטין סמית' ורומולוס רוסט תרמו לעיצוב הפנים עטור הפרסים.
שימוש בטכנולוגיית חדשנית לריתוך באמצעות קרן לייזר, שאפשרה עיצוב חלק, עיכבה את השקת הדור הראשון. עם זאת, משנת 2003, נעשה שימוש בתיבת הילוכים ישירה (DSG) בעלת מצמד כפול ושישה הילוכים. האאודי TT אשר הוצגה בממלכה המאוחדת הייתה לרכב הראשון בעולם המצויד בתמסורת בעלת מצמד כפול לרכב הננהג מצד ימין. עם זאת, רכב הכביש הראשון אשר נמכר עם תמסורת מצמד כפול היה רכב מקבוצת פולקסווגן בעל פלטפורמה זהה, פולקסווגן גולף Mk4 R32.
שם

אאודי TT לקחה את שמה ממסורת מרוצי האופנועים המצליחה של NSU - מרוץ גביע התיירים של האי מאן. הקיצור TT נובע מצמד המילים "Tourist Trophy", קרי, "גביע התיירים" (באנגלית: Isle of Man TT). דגם ה-NSU החל להתחרות באי מאן TT בשנת 1907 עם המנהל הבריטי מרטין גייגר אשר סיימה מסיימת במקום החמישי במירוץ לצילינדר יחיד. בשנת 1937 המירוץ באי מאן TT למשקל קל נוצח על ידי אוואלד קלוגה עם אופנוע 250 סמ"ק מבית DKW בעל סופרצ'ארג'ר. מאוחר יותר החברות DKW ו-NSU אוחדו לתוך החברה הנודעת בשם כאאודי.
שמה של האאודי TT בא גם בעקבות דגמי ה-1000TT, 1200TT ה-TTS של NSU, מכוניות משנות ה-60 שלקחו את שמם מהמירוץ גם כן.
שם ה-TT מיוחס גם לביטוי "טכנולוגיה ומסורת" (באנגלית: Technology & Tradition), אך גרסה זו מוטלת בספק.
TT Mk1‏ (1998–2006)

מודל הייצור Type 8N הושק במרכב קופה בספטמבר 1998, ואחריו רודסטר באוגוסט 1999. הדגם מבוסס על פלטפורמת קבוצת פולקסווגן A4 ‏(PQ34) המשמשת את פולקסווגן גולף Mk4, אאודי A3 המקורית, סקודה אוקטביה ואחרים. העיצוב היה שונה מעט מן הקונספט, הפגושים שופצו מעט ונוספו חלונות קטנים מאחורי הדלתות האחוריות. הייצור התעשייתי החל באוקטובר 1998.
דגמי ה-TT המוקדמים זכו לסיקור תקשורתי נרחב בעקבות סדרה של תאונות במהירות גבוהה שכללו מקרי מוות אשר התרחשו במהירויות הגבוהות מ-180 קמ"ש במהלך שינויי נתיב פתאומיים או פניות חדות. שני המודלים, גם הקופה וגם הרודסטר אוחזרו בסוף שנת 1999 ותחילת שנת 2000, כדי לשפר את יכולת החיזוי של הטיפול במכונית במהירויות גבוהות מאוד. כמו כן נוספו בקרת יציבות אלקטרונית (ESP) של אאודי, ויסות נוגד החלקה (ASR) וספוילר אחורי יחד עם שינויים במתלים. כל השינויים שולבו לאחר מכן בגרסאות ייצור עתידיות של הסדרה.
הדור המקורי של האאודי TT הועמד לפרס מכונית השנה בצפון אמריקה לשנת 2000. המודל היה גם ברשימת עשר המכוניות הטובות ביותר של מגזין Car and Driver בשנים 2000 ו-2001. עד 2003 אאודי ביצעה מתיחת פנים לאאודי TT, עם מספר שיפורים עיצוביים קטנים ושיפורים טכניים.
הייצור התעשייתי של דור זה הסתיים ביוני 2006.
TT Mk1‏ (1998–2006) > יחידת כוח

מבחינה מכנית, ה-TT חולקת יחידת זהה עם שותפותיה לפלטפורמה מקבוצת פולקסווגן. ה-TT משתמשת במנוע בעירה פנימית, עם הנעה קדמית או לכל ארבעת הגלגלים, לפי דרישת הרוכשים. הדור הראשון היה זמין עם מנוע 1.8 ליטר בשורה, ארבעה צילינדרים וטורבוצ'רג'ר עם 20 שסתומים עם שתי אפשרויות לאספקת כוח - 178 כוח סוס ו-132 קילוואט או 222 כוח סוס ו-165 קילוואט. המנועים חולקים את אותו עיצוב בסיסי אבל מנוע ה-222 כ"ס כולל טורבוצ'רג'ר K04 הגדול יותר מה-K03S שהגיע עם גרסת ה-178 כ"ס. כמו גם התווסף מצנן ביניים (אינטרקולר) בצד שמאל (בנוסף למצנן הביניים הימני), פינים גדולים יותר בגודל 20 מ"מ, צינור מפלט כפול, סעפת יניקה עם כניסה בצד הנהג ומספר שינויים פנימיים - שנוספו כדי להכיל את עליית הטורבו מ-0.7 בר לסנטימטר מרובע ל-1.0 בר לסנטימטר מרובע. הנעה לארבעת הגלגלים התאפשרה הודות לשיתוף הפעולה עם חברת Haldex Traction השוודית. גרסה זו שווקה בשם "Quattro" כאופציונלית בדגם ה-178 כ"ס וכבסיס בדגמי ה-222 כ"ס.
טווח המנוע המקורי בעל ארבעת הצילנדים הושלם בתחילת עם 247 כוח סוס ו-184 קילוואט, עם מנוע VR6 בנפח 3.2 ליטר. מנוע זה הפך לסטנדרטי עם מערכת הקוואטרו לארבעת הגלגלים. ביולי 2003 הוצעה תמסורת חדשה בעלת שישה הילוכים המכונה תיבת הילוכים ישירה (DSG), אשר משפרת את ההאצה באמצעות קיצור משמעותי של זמני המעבר ועם מתלים נוקשים יותר.
(2006-2014) דור שני

בשנת 2006 הוצג בשנץ הדור השני של אודי TT ושמר על הקווים של הדגם המקורי אחר שעברו טיפול על ידי וולטר דה סילבה.
אך היצע המנועים לא השתנה אלא נשארו שני יחידות ההנעה מהדור הקודם מנוע 2.0 בתצורת קופה וקבריולה ובו 211 כ"ס והאצה מאפס למאה קמ"ש ב 6 שניות לקופה ו 6.1 לקבריולה, ומנוע 1.8 בתצורות קופה וקבריולה ובו 160 כ"ס אשר האיץ מאפס למאה קמ"ש ב 7.2 שניות לקופה ו 7.4 שניות לגרסה הפתוחה.
(2014-2023) TT טורבו

בשנת 2014 הוצג הדור השלישי של אודי TT המחודשת בישראל עם שתי יחידות הנעה, כאשר לשתיהן משודכת תיבת S-Tronic כפולת מצמדים. ה-40 TFSI הבסיסית מוצמדת לקופה ולרודסטר  עם מנוע טורבו-בנזין בנפח 2.0 ליטרים המספק 197 כ"ס ומומנט של 32.6 קג"מ הזמין ב-1,500 סל"ד. גרסה זו החליפה למעשה את גרסת ה-1.8 ליטרים מלפני מתיחת הפנים וביחס אליה היא מציגה תוספת של 17 כ"ס ו-7.1 קג"מ. ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.6 שניות, בעוד ה-45 TFSI החזקה מצטיידת בהנעה כפולה וזמינה רק בגרסת הקופה ולה 245 כ"ס ותאוצה של 5.2 שניות למאה קמ"ש.
כבר ב-2019 החליטה אודי שלא תהיה TT דור רביעי, ובתחילת חודש נובמבר 2023 גילתה אודי שב-10 בנובמבר ירד מפס הייצור במפעלה בגיור שבהונגריה ה-TT האחרונה, וה-662,672 שיוצרה.
TT קוואטרו ספורט

בשנת 2005, אאודי הפיצה את המהדורה מוגבלת של אאודי TT קוואטרו ספורט אשר נמכרה במרכב קופה בלבד. באירופה דגם זה כונה אאודי TT קלאב ספורט. בבריטניה נמכרו ממנו כ-800 יחידות מתוך 1,000 שתוכננו במקור. הדגם נבנה על ידי המומחים לביצועים גבוהים של קוואטרו בע"מ, חברת הבת של AUDI AG. היא הגדילה את ההספק ממנוע ה-1.8 ליטר המוגדש בטורבו ל-237 כ"ס, מומנט של 320 ניוטון מטר וירידה במשקל של 75 ק"ג ל-1,390 ק"ג. כל אלה אפשרו לו האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.9 שניות, ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש.
הפחתת משקל זו הושגה באמצעות הסרת הגלגל הרזרבי, הבולם ההרמוני האחורי, מדף החבילות האחורי והמושבים האחוריים ומיזוג האוויר הסטנדרטי. כמו כן המושבים הקדמיים היו דלי משקל. הסוללה הראשית הועברה גם לחלק האחורי של הרכב על מנת לשמור על חלוקת המשקל ככל האפשר. האאודי TT קוואטרו ספורט מובחנת מבחינה עיצובית גם בהשוואה לתתי-הדגמים המקבילים של אאודי TT קופה. היא קיבלה ערכת צבעים דו-גוונית שלה, כאשר הגג, בתי המראות ומוטות התמיכה של הגג צבועים צבועים בצבע שחור "פנטום פנינה". יתר הרכב נצבע בצבע כסף "אבוס" או כחול "מאוריציוס" או אדום "מיסאנו". בנוסף, החישוקים נוצקו מסגסוגת אלומיניום בחתך של 15–18 אינץ' בתוספת ערכת מרכב (בודי קיט) המותאמת לדגם TT קוואטרו ספורט עם מנוע V6 בנפח 3.2 ליטר. לדגם גם היו צינורות פליטה שחורים, הגדרות מתלים מעודכנות, גלגלים חדשים ורחבים יותר.
הערות שוליים

↑  Audi TT/TTS Concept (1995) (באנגלית)
↑  DAVID BOOTH, First Drive: 2015 Audi TTS, ‏25 בספטמבר 2014 (באנגלית)
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007530344905171 
אאודי TT‏ 1.8 טורבו קופה, אוסטרליה
אוסמוליט

אוסמוליט (Osmolyte) היא תרכובת אורגנית המומסת בתמיסה שבתוך תאים חיים. יש לה תפקיד בשמירה על נפח התא ואיזון הנוזלים. למשל, כאשר התא מתנפח בגלל לחץ אוסמוטי (לחץ הנוצר כתוצאה ממגמת החומר להשוות ריכוזים, היחס בין לחץ התמיסה המרוכזת לתמיסה הפחות מרוכזת), תעלות המעטפת נפתחות ומאפשרות זרימה החוצה של אוסמוליט הנושאת איתה מים כדי לשמור נפח תא נורמלי. על בסיס עקרונות פעילות האוסמוליט חושב העומק המרבי בה יכולים להיות דגים - 8,200 מטר.
דוגמאות לאוסמוליט: TMOA\TMA - Trimethylamine N-oxide
ערך זה הוא קצרמרבנושא פיזיולוגיה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ו.
אוסמופוביה

אוסמופוביה (מיוונית: אוסמו=ריח, פוביה=פחד) היא פוביה מריחות חזקים או מסוימים. לרוב מדובר בריחות רעים, אך הרגישות עלולה להתרחב לכל ריח שהוא.
בדרך כלל אוסמופוביה מהווה תסמין של הסובלים ממיגרנה כרונית, אשר מוגברת על ידי הריח. על פי אחד המחקרים, כ-25% מהסובלים ממיגרנות מראים דרגה כלשהי של אוסמופוביה.
יש אנשים הסובלים מן הבעיה, אשר מטפלים בה באמצעות ריחות נעימים כגון אזוביון או מנטה.
אולם המאה בוורוצלב

אולם המאה בוורוצלב (בפולנית: Hala Stulecia; בגרמנית: Jahrhunderthalle) או אולם העם (בפולנית Hala Ludowa) הוקם בין השנים 1911 ו-1913, לפי תוכניתו של מכס ברג ששימש באותה העת כאדריכל העיר. המבנה נחשב לאבן דרך בתחום ההנדסה והאדריכלות המודרנית בתחילת המאה ה-20 ולפורץ דרך בפיתוח הבנייה בבטון מזוין. בשל כל אלה הוכרז האולם בשנת 2006 כאתר מורשת עולמית.
היסטוריה

וורוצלב, שנקראה בעבר בשם ברסלאו, הייתה אחת הערים החשובות באימפריה הגרמנית והיא התפתחה במהירות במאה ה-19. הבניין הוקם לקראת תערוכה לציון מאה שנים לפנייתו של פרידריך וילהלם השלישי, מלך פרוסיה אל העם הגרמני ב-1813, ומכאן שמו המקורי של המבנה בגרמנית.
ב-1910 החליטה מועצת העיר על הקמת המבנה ולשם כך יוחד שטח של 1,500 דונם שכלל את גני שצ'יטניצקי (Park Szczytnicki) ואת גן החיות. התכנון הופקד בידיו של מכס ברג ששימש כאדריכל העיר מאז 1909, וזה הציג את תוכניתו לאולם בתחילת 1911. התוכנית אושרה ב-28 ביוני 1911, ובד בבד פורסמה תחרות לתכנון המתחם כולו. ב-1912 אישרה מועצת העיר את התוכנית המלאה שלבשה צורה של כיכר וסביבה מספר מבנים ושתי שדרות.
עבודות ההקמה החלו בשנת 1911, תוך שימת דגש על בחירת חומרי הבנייה ואיכותם. הבטון הובא ממפעלי הבטון של שלזיה באופולה ונעשה שימוש בפלדה איכותית במיוחד לדריכת הבטון. מבחני עומס והתקשות נערכו במשך חודשים ותוצאותיהם נבחנו בקפידה, בין היתר על דגם מוקטן של המבנה ביחס של 1:25. תערוכת המאה החלה במאי 1913 בנוכחות וילהלם השני, קיסר גרמניה ולמעלה מ-100,000 איש ביקרו בה. לאחר שננעלה המשיך האולם לשמש לתערוכות שונות, קונצרטים ולהצגות תיאטרון. המתחם הורחב בשנים 1924–1925 ונוספו לו ביתן תערוכות גדול וארקדת כניסה מקורה שגגה נהרס במלחמת העולם השנייה. ב-1948 נערכה במקום תערוכה לכבוד גאולת השטחים שנמסרו מגרמניה לפולין, ובכיכר הוקמה "מחט" פלדה ("Iglica"). בשנת 1963 אירח האולם את אליפות אירופה בכדורסל. בשנת 2011 נערכו שיפוצים מקיפים הכוללים את כל חלל הפנים של המבנה.
האולם והמתחם

| --- | --- |


אירוע באולם
 שמות קודמים:  אולם המאה
 מיקום:  וורוצלב, פולין
 תקופת הפעילות:  1913–הווה (כ־111 שנים)
 בעלים:  ורוצלב 
 מפעיל:  ורוצלב 
 אדריכל:  מכס ברג
 מושבים:  5400 (כדורעף) 6000 (כדורסל) 6300 (כדוריד) 7200 (איגרוף)
 http://www.halaludowa.wroc.pl
 he
 
האולם נבנה כולו מבטון מזוין וצורתו כשל קואטרפויל (Quatrefoil), מבנה סימטרי שכולל ארבעה "עלים". במרכזו חלל עגול גדול בקוטר של 65 מטרים ובגובה של 42 מטרים. הכיפה, שגובהה 23 מטרים, עשויה בטון מזוין ובה 4 מעגלים של חלונות, הניצבים בארבע קומות זה מעל זה, בצורה המזכירה עוגת חתונה. האולם יכול להכיל עד 8,000 מקומות ישיבה ובשעת בנייתו היה המבנה הגדול מסוגו בעולם.
ממערב לאולם ממוקמת כיכר המתוכננת בדוגמת פורום עתיק ואליה מובילה שדרת עמודי בטון מזוין המשמשת לה כשער. מצפון לאולם ולכיכר שוכן מבנה עם ארבע כיפות, שתוכנן בשנת 1912 כדי לשמש כמשכן לתערוכה ההיסטורית. סמוך, מצפון-מזרח לאולם העם, ניצבת פרגולת בטון בצורת פרסה המקיפה בריכה מלאכותית. סמוך לכניסה ניצב מבנה המנהלה שהוקם ב-1937.
הערות שוליים

1 2 3 4  Imprezy sportowe
תמונה פנורמית של האולם. מחט הפלדה נראית מימין
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007292318105171  GND: 4526471-5  LCCN: sh98001241  MusicBrainz: b29dcbe0-538c-4b0a-be99-651f686b6b7f  VIAF: 131839560   WorldCat (עם VIAF): 131839560 
מחט הפלדה ושדרת העמודים
תוכנית אופיינית של קואטרפויל
אווה לנה לונדגרן

| --- | --- |
אין תמונה חופשית
 לידה:  23 במאי 1962 (בת 62) פיטיו, שוודיה 
 מדינה:  שוודיה 
 פרופיל ב-IMDb
 
אווה לנה לונדגרן (בשוודית: Eva-Lena Lundgren; נולדה ב-1961) היא דוגמנית ושחקנית שוודית. מיס שוודיה לשנת 1981.
ביוגרפיה

לונדגרן נולדה במחוז נורבוטן שבצפון שוודיה, היא הוכתרה כמיס שוודיה 1981, בטקס בחירת מיס תבל שנערך בניו יורק נבחרה לסגנית שנייה, בנוסף היא גם זכתה במקום הראשון בתחרות מיס סקנדינביה ובמקום הרביעי במיס אירופה באותה שנה.
ב-1984 הופיע בסרט הקומדייה האיטלקי "A tu per tu" ובאותה שנה הופיעה בתוכנית הילדים "Rappelkiste" שהופקה על ידי הטלוויזיה הציבורית הגרמנית, ב-1985 הופיעה בסרט "Big Deal After 20 Years", ב-1986 גילמה מספר דמויות בסרט המסע ההיסטורי "Superfantozzi".
היא מורה ללטינית ויוונית בשיטת מונטסורי ומתגוררת באמסטרדם.