stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
אברהם בלאט

| --- | --- |

 לידה:  1916 בנדין, רפובליקת פולין 
 פטירה:  13 בינואר 2001 (בגיל 85 בערך) 
 מדינה:  ישראל 
 פרסים והוקרה:  פרס היצירה לסופרים עבריים  פרס שפירא 
 
אברהם יקותיאל בְּלָאט (1916 – 13 בינואר 2001) היה מבקר ספרות ומסאי ישראלי. שימש במשך עשרות שנים כמבקר הספרותי של "הצופה".
חייו

בלאט נולד בשנת 1916 בכפר אייסצה שליד העיר בנדין בפולין (אז בשליטת האימפריה הרוסית, כעבור זמן קצר בתחומי המדינה הפולנית הצעירה), בן יחיד להוריו. אביו נפטר כשהיה כבן 4–5, ואמו נשאה בעול הפרנסה של המשפחה הקטנה. בילדותו למד בבית ספר "יסודי התורה" ו"המזרחי".
ב-1935, בהיותו כבן 20, עלה עם אמו לארץ ישראל והתיישב בתל אביב.
עבד למחייתו כמנהל חשבונות. בשנת 1943 נישא לשרה לבית כהן, בת לוותיקי העיר. בנו של בלאט, קלמן, נפטר בשנת 1956 במהלך ניתוח, כשהיה כבן 13.
בלאט היה אוטודידקט ואיש ספר. במשך כ-65 שנה, מאז עלותו לארץ ישראל ועד מותו, פרסם שירים, סיפורים ומסות ספרותיות בעיתונים, ומעל 50 שנה שימש כמבקרו הספרותי של העיתון "הצופה". פרסם ארבעה ספרי ביקורת ספרות, המשמשים גם כספרי עזר למורים ולתלמידים כאחד, ושלושה ספרי מונוגרפיות "דיוקן וקתדרה" במסגרת אוניברסיטת בר-אילן.
בעל פרס שפירא למחשבת הציונות הדתית ולספרות יפה לשנת תשל"ט, פרס עמינח לשנת תשמ"ד ופרס ראש הממשלה לסופרים עבריים לשנת תשנ"א.
בלאט נפטר בי"ח בטבת תשס"א, ונקבר בבית העלמין קריית שאול.
ספריו

בנתיב סופרים, תל אביב: המנורה, תשכ"ז 1967. (קובץ מאמרים העוסקים ב"סופרים ומשוררים שחותם הייחוד האישי טבוע ביצירותיהם", מש"י עגנון ועד עמוס עוז)
תחומים וחותם, תל אביב: סיגלית, תשל"ד 1975. (מסות ספרותיות)
אורחות אמונים, תל אביב: מורשת, תשמ"ד. ("קוים לדיוקנאותיהם של סופרים ומשוררים דתיים")
דיוקן וקתדרה: במחיצתם של אנשי הגות ומדע, 3 כרכים, ירושלים: ר' מס, תשנ"א 1991–תש"ס 2000. (כרך ג' יצא בהוצאת עקד)
קו וגוונים: פרקי עיון ומסה בספרות, ירושלים: ב' בלאט, תשנ"ט 1999.
הערות שוליים

1 2  אברהם בלאט באתר GRAVEZ
↑  משה כהן, דבר, 14 במרץ 1966 (נקרולוג).
↑  איתמר לוי, מאחורי הקלעים של דף המידע: מאגר השמות הספרותי, דף מידע 109 (5 בינואר 2011), באתר חנות הספרים של איתמר.
↑  ביקורת: דוד תמר, ספרות יפה – באספקלריה דתית: "בנתיב סופרים" – בקורת של סופר מאמין, מעריב, 1 בספטמבר 1967; אדיר כהן, בנתיב סופרים, דבר, 1 במרץ 1968
יוסף פרידלנדר, "בנתיב סופרים", על המשמר, 16 באוגוסט 1968
↑  ביקורת: נפתלי קראוס, ספרות תורנית: ספרות דתית – יש או אין?, מעריב, 19 באוקטובר 1984; יעקב אבן חן, 'בקרת ראשונה על ספרות דתית', מבוע יט (תשמ"ה), 83–86.
| --- | --- |
בקרת זהויות :  NLI: 987007306380805171  BnF: cb14467227x (data)  ISNI: 0000 0000 8155 6473  LCCN: n85015257  VIAF: 75272650   WorldCat (עם VIAF): 75272650
אברהם בכר

ערך זה עוסק ברבה של יפו. אם התכוונתם למנהיג הירושלמי, ראו .
| --- | --- |

 לידה:  1 ביולי 1914 אדירנה, האימפריה העות'מאנית 
 פטירה:  24 בספטמבר 2004 (בגיל 90) 
 מדינה:  ישראל 
 תקופת הפעילות:  ? – 24 בספטמבר 2004 
 
אברהם (אברמיקו) בכר (יולי 1914 - 23 בספטמבר 2004) היה רבה של קהילת יוצאי בולגריה ביפו, רב קבוצת הכדורגל מכבי יפו ודמות מרכזית בחיי העדה הבולגרית בישראל.
שנים ראשונות

בכר נולד בעיר אדירנה שבאימפריה העות'מאנית והתייתם מאביו בגיל חמש, אז נשלח לעיר פלובדיב שבבולגריה לבית יתומים בו למד עברית ותורה. ב-1927 חזר לטורקיה והשתלם כמוהל ושוחט אצל רבי נפתלי רוט.
בשנת 1937 נישא לבלה, שנפטרה שנה לפניו. נולדו להם בן ובת. הבת נפטרה בחייו מסרטן.
בשנת 1942 התגורר בעיר וידין שעה שהיה בה שיטפון. הוא עבר רכוב על סוס והציל במו ידיו 718 איש. על פועלו זה קיבל מידי מלך בולגריה בוריס השלישי אות הצטיינות ופרס כספי בסך 100 אלף לבות.
ב-31 ביולי 1948 עלה לישראל יחד עם 50 אלף יהודי בולגריה, התיישב ביפו. בהתחלה עסק בעישון דגים ואחר כך פתח חנות מכולת בשדרות ירושלים בעיר. אברמיקו, כפי שכונה בפי כל, היה נוהג לנוע בעיר על גבי קטנוע מסוג וספה עם "סירה".
רב הקהילה

חנות המכולת הפכה עד מהרה למקום כינוס ולבית כנסת, בהנהגתו של בכר (בית הכנסת "סיני"). עבור בני העדה היה פוסק הלכה, שוחט, מוהל, עורך חתונות ומנהל לוויות, כמו כן שימש בכר כחזן ואשתו שימשה כחזנית. בנם, יוסי, סיפר שבית הכנסת היה קטן מלהכיל את הבאים לשמוע את שירתם של בני הזוג ומאות אנשים נותרו מחוצה לו. "אבא היה שר ואמא הייתה משלימה אותו מהבלקון של הנשים (עזרת נשים)".
בכר היה מבין מייסדי קבוצת הכדורגל מכבי יפו, ושימש באופן רשמי כרב הקבוצה. הוא קרא פסוקי תנ"ך בעברית ובלדינו בפני שחקני הקבוצה, שהיו כולם בני העדה הבולגרית, חיבר תפילות להצלחת הקבוצה וניהל את שמחותיהם של שחקניה ואוהדיה. הרב בכר פסק שמותר לצפות במשחקי הקבוצה בשבת, וזאת על מנת שצעירי העדה ילכו יחד עמו ולא "יסתובבו ברחובות". עקב כך לא הוכר כרב על ידי הרבנות הראשית ובחופות שערך השתתף רב מטעם הרבנות כדי שהטקס יוכר על ידי מדינת ישראל. הוא נהג לפשט את הטקסים שערך, לתבל אותם בהומור ולפנות אל הקהל בלדינו. מבחינת העדה הבולגרית היה מנהיג בלתי מעורער אך מחוץ לעדה קמו עליו מתנגדים בשל מנהגיו הזרים (שיתוף קול אשה בתפילה, חילול שבת בפרהסיה וכדומה), למתנגדיו היה נוהג לענות: "השמים שמים לה' והארץ נתן לבני האדם" (תהלים קט"ו).
קיימות עדויות רבות על מעשי צדקה של בכר ומתן בסתר עד כי אוהביו התקוממו שאת המעשים השנויים במחלוקת ביצע בגלוי בעוד שאת מעשי החסד שלו ביצע בסתר.
הוא היה אוהד כדורגל מושבע ונחשב לקמע של מכבי יפו. כל חייו רצה שאשחק במכבי יפו או לחלופין שאחזור בתשובה. לשחק שם לא הסתייע בעדי אבל בתשובה חזרתי. הוא היה מרוצה. היינו יושבים יחד ומשוחחים על פרשת השבוע או רואים 'מבט ספורט' ומנתחים את המשחקים. הוא עצמו היה טיפוס מיוחד, היה מנעים זמירות באירועים משפחתיים וקהילתיים כשאשתו מלווה אותו בקסטנייטות. אני זוכר שהיה מסיים את התפילה בשבת בבוקר בבית הכנסת 'סיני' ביפו ולאחר מכן עולה על האופנוע ומגיע למגרש.
לקריאה נוספת

יצחק משה עמנואל, ארץ ישראל - כור ההיתוך, הוצאת עמי, 1988
׳הרב אברהם בכר (הרב אברמיקו)׳, בספר: ורד נבון, השדרה - שדרות ירושלים בעיני הצלמים, הוצאת ורד נבון, מהדורה שנייה, אוגוסט 2021, עמ׳ 289-288.
Yo Soy Su Vida

Yo Soy Su Vida (בעברית: אני החיים שלך) הוא שיר שהוקלט על ידי הזמרת-יוצרת המקסיקנית גלוריה טרווי, מתוך אלבום האולפן השנים עשר שלה, Diosa de la Noche. השיר יצא לאור ב-7 במרץ 2019, על ידי חברת התקליטים יוניברסל מיוזיק לטין אנטרטיינמנט, כסינגל החמישי מתוך האלבום.
כאשר הקליפ של השיר יצא, הוא גרם להד תקשורתי בשל כך שמושא אהבתה של טרווי בו הוא אישה. בפורבס ובילבורד סקרו אותו באופן מקיף.
רקע וכתיבה

השיר נכתב על ידי גלוריה טרווי ומרסלה דה לה גרזה והופק על ידי ארמנדו אווילה ומאפיה. השיר עוסק בכך שלטרווי יש בן זוג המעניק לה אהבה רבה לטענתה. עם זאת, בכל פעם שהיא נמצאת עימו, היא חשה שאינה יכולה להמשיך זאת כיוון שהיא חושקת באישה והיא רואה בכך בגידה ועל כן, לא יכולה לספר לו דבר.
בסמוך לצאתו, עלה השיר לרשת הזרמת המדיה ספוטיפיי, תוך שהצליח לצבור שם למעלה מ-6 מיליון השמעות.
וידאו קליפ

הווידאו קליפ הרשמי של השיר פורסם ב-8 במרץ 2019. בתחילת הקליפ, ניתן לראות רכב המגיח לביתה של טרווי, מתוכו יוצא גבר שאוחז בוורד ומתנה. באותה העת, זו מצטלמת בחדרה לבחורה עימה היא נמצאת בזוגיות, בעוד שהגבר פותח את דלתה וכמעט מגלה על כך. בסוף הקליפ, סודה של טרווי נחשף.
נכון לאפריל 2022, מונה הצפיות של הקליפ עומד על למעלה מ-50 מיליון צפיות.
מיקומי שיא

|   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2019)> מדינה |   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2019)> מצעד |   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2019)> מיקום שיא |   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2019)>  |
| --- | --- | --- | --- |
|  מקסיקו | טופ 100 – מקסיקו | – |  |
היסטוריית יציאות לאור

| אזור | תאריך יציאה | פורמט | חברת תקליטים | מקור |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| עולם | 7 במרץ 2019 | הזרמת מוזיקה • הורדה דיגיטלית | יוניברסל לטין |  |
הערות שוליים

1 2 3 4 5  Gloria Trevi – Yo Soy Su Vida, נבדק ב-2022-04-24
1 2 3 4  Gloria Trevi - Yo Soy Su Vida, נבדק ב-2022-04-24
↑  Hilary Hughes, Hilary Hughes, Gloria Trevi Has Eyes For Valentina In Steamy ‘Yo Soy Su Vida’ Video: Watch, Billboard, ‏2019-03-09 (באנגלית אמריקאית)
↑  Rosy Cordero, Gloria Trevi Teases Love Affair With Valentina In 'Yo Soy Su Vida' Music Video, Forbes (באנגלית)
↑  Yo Soy Su Vida, 2019-03-01, נבדק ב-2022-04-24
| גלוריה טרווי |
| --- | --- | --- |
| דיסקוגרפיה • וידאוגרפיה • שירים • סיבובי הופעות • פרסים ומועמדויות | דיסקוגרפיה • וידאוגרפיה • שירים • סיבובי הופעות • פרסים ומועמדויות |  |
| אלבומי אולפן | ...Qué Hago Aquí? • Tu Ángel de la Guarda • Me Siento Tan Sola • Más Turbada Que Nunca • Si Me Llevas Contigo • Cómo Nace el Universo • Una Rosa Blu • Gloria • De Película • El Amor • Versus • Diosa de la Noche • Isla Divina |  |
| אלבומי הופעה | La Trayectoria • Gloria En Vivo • Inmortal • Versus World Tour • Diosa de la Noche Tour |  |
| סיבובי הופעות | Trevolución • Una Rosa Blu Tour • Gloria Tour • Agárrate Tour • De Película Tour • El Amor World Tour • Versus Tour • La Diosa de la Noche Tour • Isla Divina World Tour |  |
| גלוריה טרווי – סינגלים |
| --- | --- | --- |
| ...Qué Hago Aquí? | "¿Qué Hago Aquí?"  • "Dr. Psiquiatra" • "El Último Beso" • "¿Qué Voy a Hacer Sin Él?" |  |
| Tu Ángel de la Guarda | "Pelo Suelto" • "Tu Ángel de la Guarda" • "Agárrate" • "Hoy Me Iré de Casa" |  |
| Me Siento Tan Sola | "Zapatos Viejos" • "Con Los Ojos Cerrados" "Me Siento Tan Sola" • "Los Borregos" • "La Acera de Enfrente" |  |
| Más Turbada Que Nunca | "La Papa Sin Catsup" • "¡Qué Bueno Que No Fui Lady Di!" • "El Recuento de los Daños" • "Siempre a Mí" |  |
| Si Me Llevas Contigo | "Ella Que Nunca Fue Ella" • "Si Me Llevas Contigo" |  |
| Cómo Nace el Universo | "En Medio de la Tempestad" • "El Domador" • "Eres un Santo" |  |
| La Trayectoria | "El Ingrato" • "Todos Me Miran" • "Estrella de la Mañana" • "Sufran Con Lo Que Yo Gozo" |  |
| Una Rosa Blu | "Psicofonía" • "Cinco Minutos" • "Pruébamelo" • "El Favor de la Soledad" • "Lo Que Una Chica Por Amor es Capaz" |  |
| Gloria | "Me Río de Ti" • "Vestida de Azúcar" • "La Noche" • "Esa Hembra es Mala" |  |
| De Película | "Libre Para Amarte" • "No Soy un Pájaro" • "No Querías Lastimarme" • "No Me Ames" • "Habla Blah Blah" |  |
| El Amor | "Como Yo Te Amo" • "Las Pequeñas Cosas" • "Te Quiero" • "El Amor" |  |
| Versus | "Cuando Un Hombre Te Enamora" • "Más Buena" • "Soy Tuya" |  |
| Diosa de la Noche | "Que Me Duela" • "Me Lloras" • "Ellas Soy Yo" • "Vas A Recordarme" • "Yo Soy Su Vida" • "Hijoepu*#" • "Ábranse Perras" • "Rómpeme el Corazón" |  |
| Isla Divina | "Grande" • "Demasiado Frágiles" • "Nos Volvimos Locos" • "Ensayando Cómo Pedirte Perdón" • "La Recaída" • "Él Se Equivocó" |  |
| סינגלים אחרים | "El Código Secreto" • "Gloria" • "20 Segundos" • "Esta Navidad" • "La Mujer" • "No Eres Tú" • "Mudanza de Hormiga" • "Amor de Hombre" • "Zorra – Remix" |  |
Twicecoaster: Lane 2

Twicecoaster: Lane 2 הוא המיני-אלבום הרביעי של להקת הבנות הדרום קוריאנית טווייס. המיני-אלבום יצא לאור בהוצאת חברת התקליטים JYP אנטרטיינמנט, ב-20 בפברואר 2017. הוא כולל תשעה שירים בסך הכול; מהדורה נוספת שלו כללה ארבע רצועות נוספות. הוא נחשב להוצאה מחודשת של Twicecoaster: Lane 1.
המיני-אלבום הגיע למקום הראשון במצעד האלבומים הדרום קוריאני.
רשימת רצועות

| Twicecoaster: Lane 2> מס' | Twicecoaster: Lane 2> שם | Twicecoaster: Lane 2> משך | Twicecoaster: Lane 2>  | Twicecoaster: Lane 2>  | Twicecoaster: Lane 2>  | Twicecoaster: Lane 2>  | Twicecoaster: Lane 2>  | Twicecoaster: Lane 2>  | Twicecoaster: Lane 2>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Knock Knock  | 3:15 |  |  |  |  |  |  |  |
| 2. | Ice Cream (녹아요; Nogayo; lit. "Melting")   | 3:52 |  |  |  |  |  |  |  |
| 3. | TT  | 3:32 |  |  |  |  |  |  |  |
| 4. | 1 to 10  | 2:55 |  |  |  |  |  |  |  |
| 5. | Ponytail  | 3:26 |  |  |  |  |  |  |  |
| 6. | Jelly Jelly  | 3:30 |  |  |  |  |  |  |  |
| 7. | Pit-A-Pat  | 3:27 |  |  |  |  |  |  |  |
| 8. | Next Page  | 2:55 |  |  |  |  |  |  |  |
| 9. | One in a Million  | 2:55 |  |  |  |  |  |  |  |
| משך כולל: | משך כולל: | 29:55 |  |  |  |  |  |  |  |
מיקומי שיא

|   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2017)> מדינה |   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2017)> מצעד |   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2017)> מיקום שיא |
| --- | --- | --- |
|  ארצות הברית | בילבורד 200 | – |
|  ארצות הברית | מצעד אלבומי העולם | 4 |
|  קוריאה הדרומית | סירקל צ'ארט | 1 |
|   ‏‏‏  מצעדי סוף שנה (2017)> מדינה |   ‏‏‏  מצעדי סוף שנה (2017)> מצעד |   ‏‏‏  מצעדי סוף שנה (2017)> מיקום שיא |
| --- | --- | --- |
|  קוריאה הדרומית | סירקל צ'ארט | 15 |
היסטוריית יציאות לאור

| אזור | תאריך יציאה | פורמט | חברת תקליטים | מקור |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| כלל העולם | 20 בפברואר 2017 | הזרמת מוזיקה • הורדה דיגיטלית | JYP |  |
הערות שוליים

1 2  Twice - TWICEcoaster: Lane 2 (באנגלית), 2017-02-20, נבדק ב-2023-10-12
↑  Release group “TWICEcoaster : LANE 1” by TWICE - MusicBrainz, musicbrainz.org
↑  CIRCLE CHART - 써클차트, circlechart.kr (באנגלית)
| --- | --- |
בקרת זהויות :  MusicBrainz release group: d907861f-b5d9-4135-8748-801a8212772d
Twicecoaster: Lane 1

Twicecoaster: Lane 1 הוא המיני-אלבום השלישי של להקת הבנות הדרום קוריאנית טווייס. המיני-אלבום יצא לאור בהוצאת חברת התקליטים JYP אנטרטיינמנט, ב-24 באוקטובר 2016. הוא כולל שבעה שירים בסך הכול; מהדורת DVD תאילנדית הופצה במדינה בצירוף מספר קטעי וידאו וגרסאות שונות של "TT".
המיני-אלבום הגיע למקום הראשון במצעד האלבומים הדרום קוריאני.
רשימת רצועות

| Twicecoaster: Lane 1> מס' | Twicecoaster: Lane 1> שם | Twicecoaster: Lane 1> משך | Twicecoaster: Lane 1>  | Twicecoaster: Lane 1>  | Twicecoaster: Lane 1>  | Twicecoaster: Lane 1>  | Twicecoaster: Lane 1>  | Twicecoaster: Lane 1>  | Twicecoaster: Lane 1>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | TT  | 3:34 |  |  |  |  |  |  |  |
| 2. | 1 to 10  | 2:56 |  |  |  |  |  |  |  |
| 3. | Ponytail  | 3:27 |  |  |  |  |  |  |  |
| 4. | Jelly Jelly  | 3:32 |  |  |  |  |  |  |  |
| 5. | Pit-A-Pat  | 3:27 |  |  |  |  |  |  |  |
| 6. | Next Page  | 2:57 |  |  |  |  |  |  |  |
| 7. | One in a Million  | 2:55 |  |  |  |  |  |  |  |
| משך כולל: | משך כולל: | 22:48 |  |  |  |  |  |  |  |
מיקומי שיא

|   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2016)> מדינה |   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2016)> מצעד |   ‏‏‏  מצעדים ודירוגים (2016)> מיקום שיא |
| --- | --- | --- |
|  ארצות הברית | בילבורד 200 | – |
|  ארצות הברית | מצעד אלבומי העולם | 3 |
|  יפן | אוריקון | 10 |
|  קוריאה הדרומית | סירקל צ'ארט | 1 |
|   ‏‏‏  מצעדי סוף שנה (2016)> מדינה |   ‏‏‏  מצעדי סוף שנה (2016)> מצעד |   ‏‏‏  מצעדי סוף שנה (2016)> מיקום שיא |
| --- | --- | --- |
|  קוריאה הדרומית | סירקל צ'ארט | 5 |
|   ‏‏‏  מצעדי סוף שנה (2017)> מדינה |   ‏‏‏  מצעדי סוף שנה (2017)> מצעד |   ‏‏‏  מצעדי סוף שנה (2017)> מיקום שיא |
| --- | --- | --- |
|  יפן | אוריקון | 96 |
|  קוריאה הדרומית | סירקל צ'ארט | 84 |
היסטוריית יציאות לאור

| אזור | תאריך יציאה | פורמט | חברת תקליטים | מקור |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| כלל העולם | 24 באוקטובר 2016 | הזרמת מוזיקה • הורדה דיגיטלית | JYP |  |
הערות שוליים

1 2  Twicecoaster:lane1, 2016-11-04, נבדק ב-2023-10-12
↑  รายละเอียดการพรีออเดอร์อัลบั้ม TWICEcoaster LANE1 THAILAND EDITION, web.archive.org, ‏2017-05-05
↑  gaon chart, web.archive.org, ‏2018-06-26
| --- | --- |
בקרת זהויות :  MusicBrainz release group: da1c818a-9d80-47a8-a301-b86103fff8d3
SBS 6

| --- | --- |

סמליל הערוץ מאז 2013
 פרטי הערוץ
 מדינה:  הולנד הולנד
 תאריך השקה:  28 באוגוסט 1995
 בעלות:  Talpa Network
 שפה:  הולנדית
 משרד ראשי:  אמסטרדם, הולנד
 אזור קליטה:  הולנד
 פורמט תמונה:  16:9 (SDTV, 576i), (HDTV, 1080p)
 www.sbs6.nl
SBS 6 הוא ערוץ טלוויזיה הולנדי, הנמצא בבעלות רשת Talpa, שנקראה בעבר בשם .SBS Broadcasting B.V ומכאן שמו. ערוצים אחרים בבעלות הקבוצה הם NET 5, SBS 9 ו-Veronica TV.
היסטוריה

SBS ייצגה בעבר חברת טלוויזיה סקנדינבית, כאשר זו החלה להתרחב מחוץ לסקנדינביה ב-1995, אחת המדינות הראשונות שבהן היא החלה לפעול הייתה הולנד. SBS 6 היה ערוץ הטלוויזיה המסחרי השלישי בהולנד אחרי RTL 4 ו-RTL 5, כשהושק ב-28 באוגוסט 1995.
כאשר הושק הערוץ, הוא היה בתחרות קשה מול ערוץ Veronica, שהחל לשדר באותה עת. זאת בשל הרצון של שני הערוצים לתפוס את אפיק 6 בשלט.
ב-1 במרץ 1999 קבוצת SBS הרחיבה את שידוריה בהולנד, עם תחילת שידורי ערוץ NET 5. בשנת 2003 ערוץ Veronica הצטרף לקבוצה.
ב-10 באפריל 2017 רכשה Talpa אחזקות 67% ממניות Sanroma Media הולנד.
תוכניות

הודות לג'ים
קאסל
קרוב לבית
קולומבו
חברים
האוס
בית קטן בערבה
מונק
אשתי והילדים
NCIS
בתוך הבועה
המנטליסט
ראו גם

RTL 7
RTL 8
BNNVARA
הערות שוליים

↑  בשידור הציבורי לא חוששים מ-NET 5, באתר MEDIA, ‏26 בינואר 1999
↑  במשך שנים
↑  עכשיו זה רשמי: Sanroma Media מוכרת את מניותיה ב-SBS ל-Talpa, באתר NOS, ‏10 באפריל 2017
אארואקספרס

| --- | --- |


 נתונים כלליים
 תקופת הפעילות:  2005–הווה (כ־19 שנים) 
 מיקום המטה:  מוסקבה 
  
 www.aeroexpress.ru
 
אארואקספרס (ברוסית: ОАО "Аэроэкспресс"; באנגלית: Aeroexpress LLC) היא חברת תחבורה רוסית המספקת שירותי הובלת נוסעים בהתאם לרישיון משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית. החברה מספקת תחבורת רכבות בין מרכז מוסקבה לשלושה שדות תעופה במוסקבה. בעבר הפעילה שירותים שונים בערים אחרות ברוסיה, אך כיום אזורי פעילותה העיקריים הם במוסקבה.
על פי שמה של החברה, הרכבות החשמליות שלה מכונות בשם "אארו אקספרס", כרכבות מהירות מנמלי התעופה למרכזי הערים. כמו כן, בשם זה נקראות גם רכבות חשמליות שמחברות את שדות התעופה הבינלאומיים קולצובו עם יקטרינבורג וחיבור קורומוץ' עם סמרה מאז 2008 (בוטל בשנת 2009).
חברת Aeroexpress LLC חברה בארגון הרכבות האווירי הבינלאומי (IARO) מאז 2009. מטה החברה ממוקם בשרמטיבו.
המספר המרבי של הנוסעים, 20.1 מיליון, נרשם בשנת 2013. לאחר הגעת השיא, מספר הנוסעים פוחת משנה לשנה, ככל שמספר הנוסעים האוויריים הופך קטן יותר, בעוד עלות כרטיס נותר גבוה ולכן החברה מתקשה לעמוד בתחרות עם שירותי המטרו והאוטובוסים (הפרש מחיר הנסיעה הוא בערך פי 10). בשנים 2016 ו-2017 הסיעה החברה 11.6 מיליון נוסעים, שהם 10.6% פחות מאשר בשנת 2015.
בשנת 2017 חלקה של אארו-אקספרס בתחום העיקרי בפעילותה - הסעת נוסעים לשדות תעופה במוסקבה - התגלה כנמוך ביותר במשך 10 שנים מאז החלה פעילות החברה והמשיך לרדת בשנים שלאחר מכן.
היסטוריה

חברת "אארואקספרס" הוקמה בשנת 2005, והיא המפעיל הבלעדי של הסעת נוסעים בשדות תעופה במוסקבה שרמטייבו ודומודדובו מתחנות הרכבת המרכזית של מוסקבה, כמו כן עד אוגוסט 2015 הופעלה גם רכבת פרברים מהעיר לובנה.
בשנת 2011 הקימה חברת Aeroexpress את חברת REKS (Region-Express) המספקת הובלת רכבות נוסעים באזורים פרבריים. הנסיעה הראשונה בוצעה ב-3 באוקטובר 2011 ללובנה, בפרברי מוסקבה.
ב-15 בפברואר 2012, חברת Aeroexpress החלה לראשונה בהסעות מחוץ לאזור מוסקבה, ובכך פתחה קישור בין שדה תעופה אדלר לתחנה המרכזית בסוצ'י. מאז 1 במאי 2013 המוביל הרשמי בסוצ'י הוא חברת הרכבות הלאומית. עד נובמבר 2014 Aeroexpress פעלה כסוכן למכירת כרטיסים ושירותי נוסעים.
ב-20 ביולי 2012 השיקה Aeroexpress קו מנמל התעופה בעיר ולדיווסטוק - קנוויצ'י.
ב-22 במאי 2013, ערב אוניברסיטת קיץ 2013, הושקה רכבת אקספרס בין קאזאן לשדה התעופה בעל אותו שם.
בפברואר 2012 החברה שכרה מחסן על שם איליץ' לתחזוקה ותיקון רכבות. Aeroexpress היא המובילה הפרטית הראשונה בשירות הנוסעים הפרברי, והיא נותנת שירות באופן עצמאי בתחום זה. בשנת 2014 הושלמה בניית השלב השני ובמהלכו הותאם המחסן לשרת רכבות באופן דו-שכבתי. המחסן תוקן על חשבונה של החברה. סך ההשקעה בשנים 2012–2014 הסתכם בכ-1,147 מיליון רובל. בפברואר 2014 נחתם חוזה עם קבוצת הרכבות סטדלר לאספקת 172 קרונות בסכום של 380 מיליון יורו.
ב-19 בינואר 2015 הודיעה הנהלת החברה על הפסקת הפעילות בקאזאן ובוולדיווסטוק והעברת תקשורת ותשתיות לספקיות מקומיות. הסיבות לכך הן הפסדי תחבורה, סוגיית הפיצויים הבלתי פתורה על הפסדים שנגרמו לאזורים ועלייה בעלות השימוש בתשתיות של חברת הרכבת הרוסית.
בסוף 2016, תנועת הנוסעים של אארו-אקספרס פחתה ב־10.6% בהשוואה לשנת 2015, ל -11.6 מיליון איש, ותנועת הנוסעים נותרה באותה רמה בשנת 2017. בשנת 2016 שונה החוזה עם קבוצת הרכבות סטדלר עקב ירידה בתנועת הנוסעים שנגרמה כתוצאה מירידה במספר הנוסעים דרכה לנמלי התעופה. מספר הקרונות ירד ל-62 (11 רכבות) ועלותן נאמדה ב-183.9 מיליון יורו.
בשנת 2017 החלה אארואקספרס להפעיל רכבות דו-קומתיות מסדרת ESH2 מתוצרת Stadler, שקיבלו רישיון הפעלה ברוסיה באוגוסט. כל הרכבות לדומודדובו וונוקובו הוחלפו; בשרמטייבו, בגלל גודלו הנמוך של מעבר טבר בסמוך לתחנת בלורוסקי, לא מתוכננת הפעלת רכבות דו-קומתיות. הרכבות הראשונות יצאו: מתחנת קייב לשדה התעופה של ונוקובו ב-27 באוקטובר, ומתחנת פבלצקי לשדה התעופה דומודדובו ב-22 בנובמבר. לדברי המוביל, רכבות האארו-אקספרס הדו-קומתיות מאפשרות להוביל 20-25% יותר נוסעים. רכבות חדשות מסוגלות להגיע למהירויות של עד 160 קמ"ש. כל קרון מצויד במספר מסכים, שקעים, מושבים משנים ורשת Wi-Fi בחינם.
בעלות והנהלה > בעלי החברה

25% - חברת הרכבות הרוסית;
45.84% - Delta-Trans-Invest LLC (חלק מקבוצת החברות Transgroup AS);
17.5% - איסקנדר מחמודוב;
11.66% - אנדריי בוקארב.
בעלות והנהלה > מנכ"לי החברה

אלכסיי קריוורוצ'קו (2010–2018)
מיכאיל קובלסקי (2018; ממלא מקום)
אלינה ביסמבה (2018 - ואילך)
מדדי ביצועים

המספר המרבי של הנוסעים בשנה - 19.7 מיליון איש - החברה עברה בשנת 2014, כולל מסלולי החברה במוסקבה, קאזאן, ולדיווסטוק, וכן רכבת הפרברים ללובנו .
בשנת 2014, תנועת הנוסעים ביעדי מוסקבה הייתה כדלקמן: לדומודדובו - 7.6 מיליון נוסעים. תנועת הנוסעים מתחנת הרכבת בלורוסקי - שדה תעופה שרמטיבו הסתכמה בכ־6.4 מיליון נוסעים. כיוון הנוקובו היווה 2.6 מיליון נוסעים. סך זרימת הנוסעים לשלושה שדות תעופה במוסקבה הסתכם ב -16.6 מיליון נוסעים. חלקה של החברה בשוק התחבורה הבין-מודרני של מרכז התעופה במוסקבה בשנת 2014 הסתכם ב -21.65%.
ביקורת

החברה ספגה ביקורת חוזרת ונשנות על התעריפים הגבוהים והייתה מונופול בתחום הובלת הרכבות משדות התעופה. הכרטיס הזול ביותר מתחנת קייב במוסקבה לשדה התעופה של ונוקובו בשנת 2017 עלה 500 רובל, בעוד אותו אורך נסיעה רגיל, דומה לרכבות איכותיות של חברת הרכבות רוסית בה העלות היא כמאה רובל.
ביולי 2017, ראש חברת רכבת מוסקבה ולדימיר מולדאבר מתח ביקורת על חברת Aeroexpress LLC וחברת הנוסעים הפרברים המרכזית על סירובם להשתמש בבלימה מחודשת ברכבות החשמליות שלהם. כל ההוצאות על השימוש בחשמל על ידי חברות הספק הפרטי נעשות על ידי חברת הרכבות הלאומית ולחברות הפרטיות עצמן יש העדפות כספיות משמעותיות, כולל שיעור מועדף של 1% לשימוש בתשתיות של הרכבות הרוסיות. כישלון בשימוש בבלימה מחודשת מביא לצריכה מוגזמת של חשמל עבור הרכבות, וגורם להפסדים כספיים משמעותיים בתקציב חברת הרכבות הרוסיות. על פי נתונים לשנת 2017, חברת הרכבות הרוסית ציינה כי היה מספר לא מבוטל של תאונות דרכים עם רכבות Aeroexpress, במהלכן מתו יותר מ-15 בני אדם כתוצאה מהתנגשויות.
גלריה

רכבת חשמלית מדגם Esh2 יוצאת מרציף קוטלי עילית.
רכבת אארואקספרס מתקרבת לתחנת צ'רטנובו במוסקבה
מראה אל הקו מנמל התעופה דמודדובו לתחנת פאבלצק.
רכבת חשמלית מדגם Esh2 בתחנת הרכבת קייב במוסקבה.
תחנת אארואקספרס בתחנת פאבלצק
רכבת חשמלית בתחנת קייב
רכבת נוסעת מתחנת סולנצ'נאיה לנמל התעופה ונקובו
אארואקספרס בנמל התעופה ונוקובו
רכבת חשמלית מדגם ED4MKM-AERO בתחנת בלארוס.
רכבת ED4MKM-AERO בנסיעה
רכבת בנמל התעופה שרמטייבו
רכבת מדגם ED9M בתחנת הרכבת של ולדיווסטוק
אארואקספרס בולדיווסטוק
רכבת חשמלית מדגם ES1 בקאזאן
תחנת אארואקספרס נמל התעופה הבינלאומי קאזאן
נשיא רוסיה ולדימיר פוטין ונשיא טטרסטן רוסטם מיניחאנוב באארואקספרס קאזאן (שנת 2013).