הרולד איקס
מזכיר הפנים של ארצות הברית

איקס שימש בו-זמנית במספר תפקידים מרכזיים בממשלו של רוזוולט. אף על פי שהוא כיהן כמזכיר הפנים, הוא נודע יותר בציבור בשל עבודתו במקביל כמנהל "מינהל קידום העבודות" (Public Works Administration), שם הוא ניהל מיזמים בהיקף של מיליארדי דולרים שנועדו למשוך השקעות פרטיות וליצור מקומות עבודה במהלך השפל הגדול. ניהול תקציב מינהל קידום העבודות על ידו והתנגדותו לשחיתות, הקנו לו את הכינוי "הרולד הישר" (Honest Harold). בדרך כלל הוא הגיש מיזמים לאישורו של הנשיא, אך הוא גם התעמת באופן לא פחות תכוף עם רוזוולט ועם עמיתיו בקבינט, ונודע בלוחמנות שלו.
תמיכתו של איקס בתחנות הכוח של מינהל קידום העבודות הטילה לחץ פיננסי שהלך וגדל על חברות החשמל הפרטיות במהלך השפל הגדול, שהיה לו הן השפעה חיובית והן השפעה שלילית. הוא ניסה לאכוף את חוק רקר (Raker Act) כנגד עיריית סן פרנסיסקו, חוק של הקונגרס שקבע שבשל העובדה שהסכר בעמק הץ' הצ'י שבתחומי הפארק הלאומי יוסמיטי, שכן על קרקע ציבורית, שום רווח פרטי לא היה יכול להיות מופק מפיתוחו. העיר המשיכה למכור את החשמל לחברת החשמל והגז הפסיפית (Pacific Gas and Electric Company), שמכרה אותו ברווח.
ביולי 1938 כתב איקס מכתב לנשיא רוזוולט, בו הוא הפציר בו לא להעביר את אטול פאלמירה לידי צי ארצות הברית לשימוש כבסיס צבאי. בצטטו את מכתבו הוא כתב:
...למחלקת הצי יש תוכנית לרכישה ופיתוח של האי כבסיס אווירי. נציגינו למדו את התנאים באי ובאיים אחרים בדרום האוקיינוס השקט, והם דיווחו שהשימוש בשטח אדמה קטן זה כבסיס צבאי למטרות מחלקת הצי יהרוס ללא ספק חלק ניכר ממנו אם לא את כולו וכך יהפוך האי לאחד מנכסינו הייחודיים ביותר מבחינה מדעית ונופית.
שליחת המכתב לא נחלה הצלחה, והתוכניות להקמת הבסיס התקדמו, אך על פי כל הדיווחים היה איקס פקיד הממשלה הראשון שהציע שאטול פאלמירה יהפוך למונומנט לאומי. כיום האטול הוא חלק מהמונומנט הלאומי הימי של האיים הפסיפים המרוחקים (Pacific Remote Islands Marine National Monument), ועל אף שסבל מסוגי הנזקים שחזה איקס, הוא שוקם ונעשה בו שימוש קבוע לצורכי מחקר מדעי, ונשמרים בו מה שאיקס תיאר במכתבו כ"מוצגים גאולוגים וביולוגים ...בעלי יופי נהדר וחשיבות מדעית".
איקס תרם מאוד להקמת הפארק הלאומי קינגס קניון, והזמין את אנסל אדמס, "צלם קיר" במיזם יחסי ציבור שאפתני שהשניים יזמו כדי לתעד ולפרסם, ברמה המפורטת ביותר, את היופי היוצא מן הכלל של הפארקים לעיני הציבור, ובאופן בלתי ישיר אך משפיע, שכנעו את הקונגרס לתמוך בהצעת החוק של הנשיא רוזוולט ב-1940.
לאחר האסון בו התפוצצה ספינת האוויר הגרמנית הינדנבורג ב-1937, ביקש מנהל חברת צפלין, הדר' הוגו אקנר, לרכוש הליום מארצות הברית כתחליף למימן הדליק לשימוש עתידי בספינות האוויר שלהם. איקס התנגד למכירה, אם כי באופן מעשי תמכו בה כל שאר חברי הקבינט והנשיא רוזוולט עצמו. איקס לא ויתר, מתוך חשש שגרמניה הנאצית תעשה בהליום שימוש צבאי. חברת צפלין לא השיגה את ההליום משום מקור אחר, ואקנר סירב לסכן את נוסעי הספינות בהמשך השימוש במימן. כתוצאה מכך הגיע לקיצו עידן ספינות האוויר.
חברת עראמקו הסעודית, בסיועו של איקס, הביאה את הנשיא רווזולט להסכים לסיוע לערב הסעודית במסגרת הסכם השאל-החכר, שהיה קשור להגנה על האינטרסים האמריקאים שם.
מיוני ועד אוקטובר 1941, בתקופה בה היה חשש למחסור בנפט, הוציא איקס הוראות לסגור את תחנות הדלק במזרח ארצות הברית החל מהשעה 7 בערב ועד 7 בבוקר.
איקס היה נואם מוכשר והיחידי בממשל רוזוולט שהיה מסוגל להתמודד מול ג'ון ל. לואיס, נשיא איגוד עובדי המכרות, שלעיתים קרובות נשא נאומים ברדיו שבהם מתח ביקורת על ממשל רוזוולט.
מאוקטובר 1942 ועד ספטמבר 1945, במהלך הכיבוש ההיפני של הפיליפינים, החזיק איקס בתפקיד הנציב העליון של הפיליפינים.