stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Malesian Grand Prix 2008

|  Malesian Grand Prix 2008  |
| --- | --- |
 2. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2008. 

Päivämäärä:  23. maaliskuuta 2008
Sijainti:  Sepang International Circuit, Sepang, Malesia
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  5,543 km
Kilpailun pituus:  56 kierrosta, 310,408 km
Sää:   Puolipilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Felipe Massa   (Ferrari)
Paaluaika:  1.35,748
Palkintokoroke
Voittaja:   Kimi Räikkönen   (Ferrari)
Toinen:   Robert Kubica   (BMW Sauber)
Kolmas:   Heikki Kovalainen   (McLaren)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Nick Heidfeld   (BMW Sauber)
Kierrosaika:  1.35,366 (kierroksella 55)
Kilpailun voittaja Kimi Räikkönen.
Malesian Grand Prix 2008 (virallisesti 2008 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2008 toinen osakilpailu, joka ajettiin 23. maaliskuuta Sepangin moottoriradalla Malesiassa.
McLaren kuljettajat saivat rangaistuksen estelystä aika-ajojen lopussa. Palkintokorokkeella nähtiin kaksi suomalaista kuljettajaa. Kilpailu oli kautta aikojen menestyksekkäin suomalaiskilpailu, sillä aiempi menestyksekkäin kilpailu oli päättynyt suomalaisten sijoituttua toiselle ja kolmannelle sijalle edellisen kauden Japanin GP:ssä.
Ferrarin Kimi Räikkönen voitti kilpailun ennen BMW Sauberin Robert Kubicaa.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 21. maaliskuuta | 10:00–11:30 | 04:00–05:30 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 28–31 °C | 40–49 °C | 54–69 % |
| 21. maaliskuuta | 14:00–15:30 | 08:00–09:30 | 2. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 30–33 °C | 39–55 °C | 51–70 % |
| 22. maaliskuuta | 11:00–12:00 | 05:00–06:00 | 3. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 29–30 °C | 39–44 °C | 64–69 % |
| 22. maaliskuuta | 14:00–15:00 | 08:00–09:00 | Aika-ajot |  Aurinkoinen | 28–29 °C | 37–43 °C | 79–82 % |
| 23. maaliskuuta | 15:00–17:00 | 09:00–11:00 | Kilpailu |  Puolipilvinen | 30 °C | 40–45 °C | 69–71 % |
Lähde:
Tulokset > Aika-ajo

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1>  erä) | Aika (2>  erä) | Aika (3>  erä) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2 |  Felipe Massa | Ferrari | 1.35,347 | 1.34,412 | 1.35,748 |
| 2. | 1 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.35,645 | 1.34,188 | 1.36,230 |
| 3. | 23 |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1.35,227 | 1.34,759 | 1.36,613 |
| 4. | 22 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.35,392 | 1.34,627 | 1.36,709 |
| 5. | 11 |  Jarno Trulli | Toyota | 1.35,205 | 1.34,825 | 1.36,711 |
| 6. | 4 |  Robert Kubica | BMW Sauber | 1.35,794 | 1.34,811 | 1.36,727 |
| 7. | 3 |  Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1.35,729 | 1.34,648 | 1.36,753 |
| 8. | 10 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.35,440 | 1.34,967 | 1.37,009 |
| 9. | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 1.35,983 | 1.35,140 | 1.38,450 |
| 10. | 12 |  Timo Glock | Toyota | 1.35,891 | 1.35,000 | 1.39,656 |
| 11. | 16 |  Jenson Button | Honda | 1.35,847 | 1.35,208 |  |
| 12. | 9 |  David Coulthard | Red Bull-Renault | 1.36,058 | 1.35,408 |  |
| 13. | 6 |  Nelson Piquet Jr. | Renault | 1.36,074 | 1.35,562 |  |
| 14. | 17 |  Rubens Barrichello | Honda | 1.36,198 | 1.35,622 |  |
| 15. | 15 |  Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1.36,111 | 1.35,648 |  |
| 16. | 7 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1.35,843 | 1.35,670 |  |
| 17. | 21 |  Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1.36,240 |  |  |
| 18. | 8 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1.36,388 |  |  |
| 19. | 14 |  Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1.36,677 |  |  |
| 20. | 18 |  Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1.37,087 |  |  |
| 21. | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1.37,101 |  |  |
| 22. | 19 |  Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1.37,481 |  |  |
Heikki Kovalaisen ja Lewis Hamiltonin sijoituksia pudotettiin viidellä heidän estettyään Nick Heidfeldia aika-ajossa.
Kazuki Nakajiman sijoitusta pudotettiin kymmenellä edellisen kilpailun kolaroinnin takia.
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | 1.31.18,555 | 2 | 10 |
| 2 | 4 |  Robert Kubica | BMW Sauber | 56 | +19,750 | 4 | 8 |
| 3 | 23 |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 56 | +38,450 | 8 | 6 |
| 4 | 11 |  Jarno Trulli | Toyota | 56 | +45,832 | 3 | 5 |
| 5 | 22 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 56 | +46,548 | 9 | 4 |
| 6 | 3 |  Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | +49,833 | 5 | 3 |
| 7 | 10 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +1.08,130 | 6 | 2 |
| 8 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 56 | +1.10,041 | 7 | 1 |
| 9 | 9 |  David Coulthard | Red Bull-Renault | 56 | +1.16,220 | 12 | 0 |
| 10 | 16 |  Jenson Button | Honda | 56 | +1.26,214 | 11 | 0 |
| 11 | 6 |  Nelson Piquet Jr. | Renault | 56 | +1.32,202 | 13 | 0 |
| 12 | 21 |  Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 55 | +1 kierros | 17 | 0 |
| 13 | 17 |  Rubens Barrichello | Honda | 55 | +1 kierros | 14 | 0 |
| 14 | 7 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 55 | +1 kierros | 16 | 0 |
| 15 | 19 |  Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 55 | +1 kierros | 21 | 0 |
| 16 | 18 |  Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 55 | +1 kierros | 19 | 0 |
| 17 | 8 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 55 | +1 kierros | 22 | 0 |
| Kesk. | 15 |  Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 38 | Moottori | 15 | 0 |
| Kesk. | 2 |  Felipe Massa | Ferrari | 30 | Ulosajo | 1 | 0 |
| Kesk. | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 6 | Hydrauliikka | 20 | 0 |
| Kesk. | 12 |  Timo Glock | Toyota | 1 | Kolari (Rosberg) | 10 | 0 |
| Kesk. | 14 |  Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1 | Ulosajo | 18 | 0 |
Lähde:
Tulokset > Johtokierrokset

| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
| --- | --- | --- | --- |
| 2 |  Felipe Massa | Ferrari | 1–16 |
| 1 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 17–18, 22–38, 44–56 |
| 4 |  Robert Kubica | BMW Sauber | 19–21, 39–43 |
Muuta

Felipe Massan uran kymmenes paalupaikka.
Kymmenes Sepangin radalla ajettu osakilpailu.
Nick Heidfeldin ensimmäinen nopein kierros.
BMW Sauberin ensimmäinen nopein kierros.
Hondan päämekaanikon Alastair Gibsonin viimeinen kilpailu tallissa.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Malesian Grand Prix 2008 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Malesian Grand Prix’t
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat: Sepang International Circuit (1999–2017)
Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2008
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Australia |  Malesia |  Bahrain |  Espanja |  Turkki |  Monaco |
|  Kanada |  Ranska |  Britannia |  Saksa |  Unkari |  Eurooppa |
|  Belgia |  Italia |  Singapore |  Japani |  Kiina |  Brasilia |
Marjan Štrukelj

| Mitalit> Miesten koskimelonta.MM-kilpailut .Maa:   Jugoslavia | Mitalit> Miesten koskimelonta.MM-kilpailut .Maa:   Jugoslavia | Mitalit> Miesten koskimelonta.MM-kilpailut .Maa:   Jugoslavia | Miesten koskimelonta> .Maa:   Jugoslavia |
| --- | --- | --- | --- |
|  Kultaa | Savage River 1989 | K-1, joukkuekilpailu |  |
|  Hopeaa | Bourg-Saint-Maurice 1987 | K-1, joukkuekilpailu |  |
|  Hopeaa | Tacen 1991 | K-1 |  |
|  Pronssia | Augsburg 1985 | K-1, joukkuekilpailu |  |
|  Pronssia | Bourg-Saint-Maurice 1987 | K-1 |  |
Maa:   Slovenia
|  Hopeaa | Nottingham 1995 | K-1, joukkuekilpailu |  |
Marjan Štrukelj (s. 24. syyskuuta 1964 Nova Gorica) on slovenialainen entinen koskimeloja. Hän edusti uransa alkupuolella Jugoslaviaa ja kuului novagoricalaiseen KK Soške Elektrarne -seuraan.
Štrukelj voitti maailmanmestaruuskilpailuissa ensimmäisen mitalinsa 1985, jolloin hän kuului Jugoslavian pronssia saaneeseen kajakkiyksikköjoukkueeseen. Hän oli samassa lajissa hopealla vuoden 1987 kisoissa, joissa Štrukelj otti myös henkilökohtaisen kilpailun pronssimitalin. Hän kuului Jugoslavian joukkueeseen, joka voitti joukkuekilpailun 1989 ja sai hopeaa vuoden 1991 kisoissa. Štrukelj sijoittui kajakkiyksiköiden koskimelonnassa kuudenneksi Barcelonan olympialaisissa 1992 ja oli kolme vuotta myöhemmin Slovenian joukkueessa, joka voitti MM-kisoissa hopeaa.
Martha Mogish

| Martha Mogish> Henkilötiedot |
| --- | --- |
Koko nimi:  Martha Mogish
Syntynyt: 11. kesäkuuta 1959 (ikä 65)
Kansalaisuus:   Yhdysvallat
Koripalloilija
Pelaajaura
Yliopistojoukkueet
1978–1981:   Syracusen yliopisto
Seurajoukkueet
1985–1986   :   Tampereen Pyrintö   
Martha Mogish (s. 11. kesäkuuta 1959) on yhdysvaltalainen aktiiviuransa lopettanut koripalloilija.
Pääaineenaan geologiaa lukenut Mogish pelasi yliopistokoripalloa Syracusen yliopiston joukkueessa vuosina 1978–1981. Hän oli yliopistonsa ensimmäinen tuhanteen pisteeseen yltänyt naispelaaja. Ammattilaisena Mogish pelasi Suomessa, Ranskassa, Italiassa ja Ruotsissa.
Kauden 1985–1986 Mogish pelasi suomalaisessa Tampereen Pyrinnössä, joka voitti kauden päätteeksi Suomen mestaruuden. Mogishille kirjattiin kauden aikana tilastolukemat 15,5 pistettä ja 9,5 levypalloa ottelua kohden. Levypalloissa Mogish oli kauden kolmanneksi paras.
M/S Independence of the Seas

| M/S Independence of the Seas |
| --- | --- |
 M/S Independence of the Seas Oslon satamassa.
Tyyppi:  Risteilyalus
Lippuvaltio:   Yhdistynyt kuningaskunta
Kotipaikka:  Southampton
IMO-numero:  9349681
Omistaja:  Independence of The Seas Inc (Royal Caribbean Cruises Ltd), Nassau, Bahama
Rakennustelakka:  Aker Yards, Turun telakka, Suomi
Rakennusnumero:  1354
Tilattu:  marraskuu 2003
Vesillelasku:  14. syyskuuta 2007
Luovutettu:  17. huhtikuuta 2008
Tekniset tiedot
Kansien määrä:  15 (matkustajille); 3 (miehistö)
Pituus:  339,00 m
Leveys:  38,60 m
Syväys:  8,60 m
Bruttovetoisuus (GT):  154 407
Koneisto:  6 × Wärtsilä 12V46C -dieselmoottori
Koneteho:  75 600 kW
Nopeus:  21,6 kn (40 km/h); max 23 kn, 43 km/h
Matkustajia:  4 370
Miehistö:  1 360
Sisaralukset:  M/S Freedom of the Seas ja M/S Liberty of the Seas
Lähteet:  
M/S Independence of the Seas on Suomessa 2008 valmistunut Royal Caribbean Cruises Limitedin risteilyalus.
Rakentaminen

Alus tilattiin marraskuussa 2003 Aker Yardsin Turun telakalta. Sen köli laskettiin telakkanumerolla 1354 ja alus laskettiin vesille 14. syyskuuta 2007. Alus luovutettiin 17. huhtikuuta 2008 bahamalaiselle Independence of The Seas Inc.:lle, joka siirsi aluksen hallinnoin Royal Caribbean Cruises Limitedille.
Käyttöhistoria

Alus lähti samana päivänä Turusta kohti Osloa, missä se otti ensimmäiset matkustajansa.
Varustamo on ilmoittanut, että Independence of the Seas -aluksen kotisatama on Ison-Britannian Southampton, mistä alus tekee risteilyjä kesällä Euroopassa jotka suuntautuvat muun muassa Välimerelle ja Kanariansaarille. Talvella aluksen kotisatama on Yhdysvaltain Floridan Fort Lauderdale ja risteilyt suuntautuvat Karibianmerelle.
Kuvagalleria

Independence of the Seas kuivatelakalla Turussa huhtikuussa 2007
Independence of the Seas Aker Yardsin telakalla 6.10.2007
Independence of the Seas Turun Ruissalon edustalla 17.4.2008. Ensimmäinen matka on juuri alkanut.
Independence of the Seas Oslon satamassa
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Independence of the Seas Wikimedia Commonsissa
Royal Caribbean International -varustamon laivasto
| Käytössä olevat risteilyalukset |
| --- | --- |
Sovereign-luokka:  Majesty of the Seas
Vision-luokka:  Legend of the Seas · Splendour of the Seas · Grandeur of the Seas · Rhapsody of the Seas · Enchantment of the Seas · Vision of the Seas
Voyager-luokka:  Voyager of the Seas · Explorer of the Seas · Adventure of the Seas · Navigator of the Seas · Mariner of the Seas
Radiance-luokka:  Radiance of the Seas · Brilliance of the Seas · Serenade of the Seas · Jewel of the Seas
Freedom-luokka:  Freedom of the Seas · Liberty of the Seas · Independence of the Seas
Oasis-luokka:  Oasis of the Seas · Allure of the Seas · Harmony of the Seas · Symphony of the Seas · Wonder of the Seas
Quantum-luokka:  Quantum of the Seas · Anthem of the Seas
| Entiset laivat |
| --- | --- |
Moottorialukset:  Song of Norway (nyk. Ocean Pearl) · Nordic Prince (nyk. Aquamarine) · Sun Viking (nyk. Long Jie) · Song of America · Viking Serenade (nyk. Island Escape) · Empress of the Seas (nyk. Empress)
Sovereign-luokka:  Sovereign of the Seas · Monarch of the Seas
Markus Uusitalo

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

Henkilötiedot
Syntymäaika: 15. toukokuuta 1997 (ikä 27)
Syntymäpaikka: Espoo, Suomi
Pelipaikka: maalivahti
Pituus: 189 cm
Junioriseurat
0000–2015: Honka
Seurat
| Vuodet | Seura | O | (M) |
| 2013–2014 | Pallohonka | 6 | (0) |
| 2015 | VPS | 0 | (0) |
| 2015 | → Kiisto | 8 | (0) |
| 2016–2019 | HJK | 25 | (0) |
| 2020–2021 | Honka | 6 | (0) |
| 2021 | → HIFK | 13 | (0) |
| 2022–2023 | SJK | 16 | (0) |
Maajoukkue
| 2013 | Suomi U17 | 2 | (0) |
| 2015 | Suomi U18 | 3 | (0) |
| 2015 | Suomi U19 | 5 | (0) |
| 2017 | Suomi U21 | 2 | (0) |
 Seurajoukkueuran tilastot kattavat vain kansalliset sarjat, päivitetty 26. lokakuuta 2023.  Maajoukkueuran tilastot päivitetty 4. tammikuuta 2016.
Markus Uusitalo (s. 15. toukokuuta 1997 Espoo) on suomalainen uransa päättänyt jalkapallomaalivahti, joka edusti uransa aikana Veikkausliigassa Helsingin Jalkapalloklubia, FC Honkaa, HIFK:ta sekä Seinäjoen Jalkapallokerhoa.
Uusitalo aloitti uransa Hongan riveissä, jonka kakkosjoukkueessa Pallohongassa hän pelasi kuudessa Kakkosen pelissä kaudella 2014. Kaudeksi 2015 Uusitalo siirtyi Vaasan Palloseuraan. Hän ei pelannut kaudella minuuttiakaan Veikkausliigassa Henri Sillanpään ollessa ykkösmaalivahti, mutta seuran farmijoukkueessa Kiistossa Kakkosessa otteluita kertyi kahdeksan. Kaudeksi 2016 Uusitalo siirtyi Helsingin Jalkapalloklubiin, jossa hän pelasi enimmillään 12 liigaottelua kaudessa. Kaudeksi 2020 hän siirtyi FC Honkaan, jota hän edusti kahden kauden ajan. Kaudet 2022–2023 Uusitalo edusti Seinäjoen Jalkapallokerhoa, jossa hän pelasi yhteensä 16 ottelua. Hän ilmoitti päättävänsä ammattilaisuransa kauden 2023 päätteeksi.
Uusitalo on edustanut Suomea alle 17-, alle 18-, alle 19- ja alle 21-vuotiaiden maajoukkueissa. Tammikuussa 2016 Suomen jalkapallomaajoukkueen uusi päävalmentaja Hans Backe nimesi Uusitalon harjoitusotteluihin Ruotsia ja Islantia vastaan. Hän ei kuitenkaan päässyt kentälle noissa otteluissa.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Markus Uusitalo Wikimedia Commonsissa
Martin Koscelník

Martin Koscelník (s. 2. maaliskuuta 1995 Vranov nad Topľou) on slovakialainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan oikea laitapuolustaja. Hän edustaa tšekkiläistä Slovan Liberecia. Hän on pelannut Slovakian maajoukkueessa vuodesta 2020.
Koscelník edusti kotimaassaan Zemplín Michalovcea. Kesällä 2018 hän siirtyi tšekkiseura Slovan Libereciin.
Koscelník pelasi yhden ottelun Slovakian alle 21-vuotiaiden maajoukkueessa. Hän pelasi Slovakian A-maajoukkueessa ensimmäisen ottelunsa syyskuussa 2020 Kansojen liigassa Israelia vastaan. Kesäkuun 17. päivään 2021 mennessä hän on pelannut kuusi A-maaottelua, joissa neljä kertaa avauskokoonpanossa.
Malesian Grand Prix 2002

|  Malesian Grand Prix 2002  |
| --- | --- |
 2. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2002. 

Päivämäärä:  17. maaliskuuta 2002
Sijainti:  Sepang International Circuit, Sepang, Malesia
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  5,543 km km
Kilpailun pituus:  56 kierrosta, 310,408 km
Sää:   Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Paaluaika:  1.35,266
Palkintokoroke
Voittaja:   Ralf Schumacher   (Williams)
Toinen:   Juan Pablo Montoya   (Williams)
Kolmas:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Juan Pablo Montoya   (Williams)
Kierrosaika:  1.38,049 (kierroksella 36)
Malesian Grand Prix 2002 oli Formula 1 -sarjan kauden toinen osakilpailu, joka järjestettiin Malesian Sepang International Circuitilla 17. maaliskuuta 2002. Kilpailun voitti Williamsin Ralf Schumacher ja hänen tallikaverinsa Juan Pablo Montoya oli toinen.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 5 |  Ralf Schumacher | Williams-BMW | 56 | 1:34.12,912 | 4 | 10 |
| 2. | 6 |  Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 56 | +39,700 | 2 | 6 |
| 3. | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 56 | +1.01,795 | 1 | 4 |
| 4. | 15 |  Jenson Button | Renault | 56 | +1.09,767 | 8 | 3 |
| 5. | 7 |  Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 55 | +1 krs. | 7 | 2 |
| 6. | 8 |  Felipe Massa | Sauber-Petronas | 55 | +1 krs. | 14 | 1 |
| 7. | 25 |  Allan McNish | Toyota | 55 | +1 krs. | 19 |   |
| 8. | 11 |  Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 55 | +1 krs. | 13 |   |
| 9. | 10 |  Takuma Satō | Jordan-Honda | 54 | +2 krs. | 15 |   |
| 10. | 17 |  Pedro de la Rosa | Jaguar-Cosworth | 54 | +2 krs. | 17 |   |
| 11. | 20 |  Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | 54 | +2 krs. | 11 |   |
| 12. | 24 |  Mika Salo | Toyota | 53 | +3 krs. | 10 |   |
| 13. | 9 |  Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 53 | +3 krs. | 9 |   |
| Kesk. | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 39 | Moottori | 3 |   |
| Kesk. | 23 |  Mark Webber | Minardi-Asiatech | 34 | Sähköt | 21 |   |
| Kesk. | 16 |  Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 30 | Hydrauliikka | 20 |   |
| Kesk. | 22 |  Alex Yoong | Minardi-Asiatech | 29 | Vaihdelaatikko | 22 |   |
| Kesk. | 4 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 24 | Moottori | 5 |   |
| Kesk. | 21 |  Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | 20 | Polttoaineen paine | 16 |   |
| Kesk. | 3 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 15 | Moottori | 6 |   |
| Kesk. | 12 |  Olivier Panis | BAR-Honda | 9 | Kytkin | 18 |   |
| Kesk. | 14 |  Jarno Trulli | Renault | 9 | Ylikuumeneminen | 12 |   |
Lähde:
Muuta

Ferrarin 150. paalupaikka.
Juan Pablo Montoya sai varikon läpiajorangaistuksen osuttuaan kilpailussa Ferrarin Michael Schumacherin autoon.
Williamsin 120. nopein kierros.
Felipe Massan uran ensimmäinen MM-piste.
Williamsin ensimmäinen kaksoisvoitto sitten Portugalin GP:n 1996.
Allan McNishin uran paras sijoitus
Marbach am Neckar

| Marbach am Neckar |
| --- | --- |
 Niklastorstraße
 vaakuna
 Marbach am Neckar
 Koordinaatit: 48°56′N, 09°16′E 
Valtio:  Saksa
Osavaltio:  Baden-Württemberg
Hallintopiiri:  Stuttgart
Piirikunta:  Ludwigsburg
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  18,06 km²
Korkeus:  229 m
Väkiluku (30.6.2022):  15 970
 – Väestötiheys:  884 as./km²
Postinumero:  71672
Suuntanumero(t):  07144
Rekisterikilpi:  LB
 
 www.schillerstadt-marbach.de 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Marbach am Neckar on kaupunki Baden-Württembergin osavaltiossa, eteläisessä Saksassa. Se kuuluu Stuttgartin hallintopiiriin ja Ludwigsburgin piirikuntaan. Kaupunki sijaitsee noin 20 kilometriä pohjoiseen osavaltion pääkaupungista Stuttgartista, Neckarjoen äärellä. Marbachissa oli kesäkuun 2022 lopussa 15 970 asukasta, ja sen pinta-ala on 18,1 neliökilometriä.
Marbach tunnetaan etenkin maineikkaan saksalaisen runoilijan Friedrich Schillerin syntymäkaupunkina. Vuonna 1759 kaupungissa syntyneen Schillerin syntymätalo toimii nykyisin museona. Lisäksi kaupungissa sijaitsee Schiller-Nationalmuseum ja Deutsches Literaturarchiv.
Historia

Varhaisin maininta Marbachista on peräisin vuodelta 972. Pyhän saksalais-roomalaisen keisarikunnan keisari Henrik II Pyhä myönsi sille vuonna 1009 kauppa- ja rahanlyöntioikeudet. Myöhemmin 1200-luvun toisella puoliskolla sille myönnettiin myös kaupunginoikeudet.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Marbach am Neckar Wikimedia Commonsissa
Kaupungin internetsivut (saksaksi)
Ludwigsburgin piirikunnan kaupungit ja kunnat
Affalterbach
Asperg
Benningen am Neckar
Besigheim
Bietigheim-Bissingen
Bönnigheim
Ditzingen
Eberdingen
Erdmannhausen
Erligheim
Freiberg am Neckar
Freudental
Gemmrigheim
Gerlingen
Großbottwar
Hemmingen
Hessigheim
Ingersheim
Kirchheim am Neckar
Korntal-Münchingen
Kornwestheim
Löchgau
Ludwigsburg
Marbach am Neckar
Markgröningen
Möglingen
Mundelsheim
Murr
Oberriexingen
Oberstenfeld
Pleidelsheim
Remseck
Sachsenheim
Schwieberdingen
Sersheim
Steinheim an der Murr
Tamm
Vaihingen an der Enz
Walheim
Martin Koukal

| Mitalit | Mitalit | Mitalit |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  Martin Koukal |  Martin Koukal |  Martin Koukal |  |
Maa:   Tšekki
Miesten maastohiihto
|  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  |
|  Pronssia | Vancouver 2010 | 4×10 km viesti |  |
| MM-kilpailut  | MM-kilpailut  | MM-kilpailut  |  |
|  Kultaa | Val di Fiemme 2003 | 50 km (v) |  |
|  Pronssia | Oberstdorf 2005 | parisprintti |  |
Martin Koukal (s. 25. syyskuuta 1978 Nové Město na Moravě) on tšekkiläinen uransa lopettanut maastohiihtäjä, maailmanmestari.
Koukalin uran suurin saavutus on 50 kilometrin vapaan hiihtotavan maailmanmestaruus Val di Fiemmestä 2003. Hän oli noin 15 sekuntia hopeamitalisti Anders Södergreniä nopeampi  ja lähes 45 sekuntia pronssille yltänyttä Jörgen Brinkiä nopeampi. Samoissa kisoissa hän sijoittui sprintissä viidenneksi, takaa-ajossa kuudenneksi ja oli seitsemänneksi sijoittuneen viestijoukkueen jäsen. Seuraavissa MM-kilpailuissa Oberstdorfissa hän sai sprinttiviestin pronssia yhdessä Dušan Kožíšekin kanssa. Liberecin MM-kilpailuissa 2009 hän oli 50 kilometrillä seitsemäs ja yhdistelmäkilpailussa yhdeksäs.
Koukal kilpaili olympialaisissa ensimmäisen kerran Naganossa 1998. Hän sijoittui Salt Lake Cityssä 2002 kymmenenneksi sprintissä ja seitsemänneksi viestissä. Torinossa 2006 hän oli 50 kilometrillä seitsemäs. Vancouverissa 2010 hän hiihti ankkuriosuuden pronssia saaneessa Tšekin viestijoukkueessa ja oli kuudes parisprintissä.
Maailmancupissa Koukal debytoi kaudella 1997–1998. Hän ei ole voittanut yhtään henkilökohtaista osakilpailua, mutta on sijoittunut kahdesti sprinttikilpailuissa palkintokorokkeelle. Viestikilpailuissa hän on kuitenkin voittanut yhden osakilpailun; tämä tapahtui Davosissa 9. joulukuuta 2007.
Hänen pikkuveljensä Petr (s. 1982) on jääkiekkoilija.
Martin Kree

Martin Kree (s. 27. tammikuuta 1965 Wickede, Länsi-Saksa) on saksalainen entinen jalkapalloilija. Kree oli pelipaikaltaan puolustaja. Hän pelasi yleensä keskuspuolustajana. Kree edusti vuosina 1994–1998 Bundesliigassa Borussia Dortmundia. Hän voitti seuran riveissä Saksan-mestaruuden vuosina 1995 ja 1996 sekä Mestarien liigan ja Intercontinental Cupin vuonna 1997. Kree edusti Bundesliigassa lisäksi Bochumia vuosina 1984–1989 ja Bayer Leverkusenia vuosina 1989–1994. Hän voitti jälkimmäisen seuran riveissä Saksan cupin vuonna 1993.[lähde? ]
Maksimilian II (Baijeri)

| Maksimilian II |
| --- | --- |
 
Baijerin kuningas
Valtakausi:  20. maaliskuuta 1848 – 10. maaliskuuta 1864
Edeltäjä:  Ludvig I
Seuraaja:  Ludvig II

Syntynyt:  28. marraskuuta 1811 München, Baijeri
Kuollut:  10. maaliskuuta 1864 (52 vuotta) München, Baijeri
Hautapaikka:  Theatinerkirche, München
Puoliso:  Marie Friederike
Lapset:  Ludvig Otto
Koko nimi:  Maksimilian Joosef
Suku:  Wittelsbach
Isä:  Ludvig I
Äiti:  Therese
Uskonto:  roomalaiskatolisuus
Nimikirjoitus:  
Maksimilian II (28. marraskuuta 1811 München – 10. maaliskuuta 1864 München, Baijerin kuningaskunta) oli Baijerin kuningas vuosina 1848–1864.