stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Brougham
Brougham mallinimenä tai varustetasona

Myöhemmin useat, etenkin yhdysvaltalaiset autovalmistajat ovat käyttäneet brougham-nimitystä arvomalliensa mallinimenä tai ylellisyysvarustetasona autoille, joissa kuljettaja kuitenkin istuu matkustajien kanssa samassa tilassa. Nimeä on sovellettu niin sedaneihin kuin avoautoihinkin.
Cadillac oli ensimmäinen, joka käytti Brougham-nimeä autossa, joka ei täyttänyt alkuperäistä brougham-mallin määritelmää, vuonna 1916 Cadillac Brougham -mallissaan, joka oli suuri, seitsemänpaikkainen sedan.
Erityisesti Brougham-nimitys oli laajalti käytössä 1970-luvulta 1990-luvulle General Motorsilla, Ford Motor Companyllä ja Chrysler Corporationilla, tyypillisesti tietyn mallin ylellisimpänä varustetasona.
Käännös suomeksi
Ranskan ympäriajo 2014

Kilpailun kolme ensimmäistä etappia ajettiin Iso-Britanniassa.
Reitin varrella olevilla kannattajilla näkyy monia lippuja.
Ranskan ympäriajo 2014 oli järjestyksessään 101. maantiepyöräilyn Ranskan ympäriajo. Se alkoi Britannian Leedsistä 5. heinäkuuta ja päättyi Pariisiin 27. heinäkuuta 2014. Kilpailu muodostui 21 etapista, yhteispituudeltaan 3 664 kilometriä.
Kilpailun suurimpina ennakkosuosikkeina pidettiin Chris Froomea ja Alberto Contadoria. Froome joutui kuitenkin keskeyttämään kaatumisten seurauksena viidennellä etapilla. Contador hävisi samalla, mukulakiviosuuksia sisältäneellä etapilla, yli kaksi ja puoli minuuttia etapilla kolmanneksi sijoittuneelle, kokonaiskilpailun johtoaan vankistaneelle Vincenzo Nibalille.
Contador joutui keskeyttämään kilpailun kaatumisen seurauksena kymmenennellä etapilla. Etapin voittanut Nibali palasi kokonaiskilpailun johtoon menetettyään Maillot jaune -paidan edellispäivänä Tony Gallopinille. Nibali voitti vielä vuoristossa ajetut 13. ja 18. etapin sekä kokonaiskilpailun lopulta 7 minuutin 37 sekunnin erolla Jean-Christophe Péraudiin, nuorten kilpailun voittanut Thibaut Pinot sijoittui kolmanneksi. Pistekilpailun voitti Peter Sagan, mäkikirikilpailun Rafał Majka ja joukkuekilpailun Ag2r-La Mondiale.
Lopputulokset

Lähde: Le Tour
Osallistuneet joukkueet

Kilpailussa olivat mukana seuraavat 22 joukkuetta:
UCI Pro -joukkueet: Ag2r-La Mondiale, Astana Team, Belkin Pro Cycling Team, BMC Racing Team, Cannondale Pro Cycling Team, Team Europcar, FDJ.fr, Garmin-Sharp, Giant-Shimano, Katjuša, Lampre-Merida, Lotto-Belisol, Movistar Team, Omega Pharma-Quick Step, Orica-GreenEDGE, Team Tinkoff-Saxo, Team Sky, Trek Factory Racing
UCI Continental Circuits -joukkueet: Bretagne-Séché Environnement, Cofidis, IAM Cycling, Team NetApp-Endura
Etapit

Etapit 1–11 Ranskan ympäriajossa 2014
Etapit 12–21 Ranskan ympäriajossa 2014

Lähde: Cyclingnews
| etappi | päivä | reitti | pituus | tyyppi | tyyppi | voittaja |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5.7. | Leeds–Harrogate (Britannia) | 190,5 km |  | Tasamaaetappi |  Marcel Kittel |  |  |
| 2 | 6.7. | York–Sheffield (Britannia) | 201,0 km |  | Mäkietappi |  Vincenzo Nibali |  |  |
| 3 | 7.7. | Cambridge–Lontoo (Britannia) | 155,0 km |  | Tasamaaetappi |  Marcel Kittel |  |  |
| 4 | 8.7. | Le Touquet-Paris-Plage – Lille Métropole | 163,5 km |  | Tasamaaetappi |  Marcel Kittel |  |  |
| 5 | 9.7. | Ypres (Belgia) – Arenberg Porte du Hainaut | 155,5 km |  | Tasamaaetappi (mukulakiviosuuksia) |  Lars Boom |  |  |
| 6 | 10.7. | Arras–Reims | 194,0 km |  | Tasamaaetappi |  André Greipel |  |  |
| 7 | 11.7. | Épernay–Nancy | 234,5 km |  | Tasamaaetappi |  Matteo Trentin |  |  |
| 8 | 12.7. | Tomblaine – Gérardmer La Mauselaine | 161,0 km |  | Mäkietappi |  Blel Kadri |  |  |
| 9 | 13.7. | Gérardmer–Mulhouse | 170,0 km |  | Mäkietappi |  Tony Martin |  |  |
| 10 | 14.7. | Mulhouse – La Planche des Belles Filles | 161,5 km |  | Vuorietappi |  Vincenzo Nibali |  |  |
|  | 15.7. | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä |
| 11 | 16.7. | Besançon–Oyonnax | 187,5 km |  | Mäkietappi |  Tony Gallopin |  |  |
| 12 | 17.7. | Bourg-en-Bresse–Saint-Étienne | 185,5km |  | Tasamaaetappi |  Alexander Kristoff |  |  |
| 13 | 18.7. | Saint-Étienne–Chamrousse | 197,5 km |  | Vuorietappi |  Vincenzo Nibali |  |  |
| 14 | 19.7. | Grenoble–Risoul | 177,0 km |  | Vuorietappi |  Rafał Majka |  |  |
| 15 | 20.7. | Tallard–Nîmes | 222,0 km |  | Tasamaaetappi |  Alexander Kristoff |  |  |
|  | 21.7. | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä | Lepopäivä |
| 16 | 22.7. | Carcassonne–Bagnères-de-Luchon | 237,5 km |  | Vuorietappi |  Michael Rogers |  |  |
| 17 | 23.7. | Saint-Gaudens – Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet | 124,5 km |  | Vuorietappi |  Rafał Majka |  |  |
| 18 | 24.7. | Pau–Hautacam | 145,5 km |  | Vuorietappi |  Vincenzo Nibali |  |  |
| 19 | 25.7. | Maubourguet Pays du Val d’Adour – Bergerac | 208,5 km |  | Tasamaaetappi |  Ramūnas Navardauskas |  |  |
| 20 | 26.7. | Bergerac–Périgueux | 54,0 km |  | Henkilökohtainen aika-ajo |  Tony Martin |  |  |
| 21 | 27.7. | Évry–Pariisi | 137,5 km |  | Tasamaaetappi |  Marcel Kittel |  |  |
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ranskan ympäriajo 2014 Wikimedia Commonsissa
Ranskan ympäriajo
Italian ympäriajo 2010

Italian ympäriajo 2010 oli järjestyksessään 93. maantiepyöräilyn Italian ympäriajo. Kilpailu alkoi 8. toukokuuta Amsterdamista ja kolme ensimmäistä etappia ajettiin Alankomaissa. Kilpailu päättyi 30. toukokuuta Veronaan. Kilpailun voitti italialainen Ivan Basso, joka voitti Giron myös vuonna 2006.
Lopputulokset

Lähde: gazzetta.it
Joukkueet

Kilpailuun oli kutsuttu 22 joukkuetta, joista 15 oli UCI ProTour -joukkueita ja seitsemän UCI Continental Circuits -tason joukkueita. ProTour -talleista kilpailuun eivät osallistuneet Euskaltel-Euskadi, Française des Jeux ja Team RadioShack.
ProTour-tallit: Ag2r-La Mondiale, Astana Team, Caisse d'Epargne, Footon-Servetto, Garmin-Transitions, Lampre-Farnese Vini, Liquigas-Doimo, Omega Pharma-Lotto, Quick Step, Rabobank, Team HTC-Columbia, Katjuša, Team Milram, Team Saxo Bank, Team Sky
UCI Contenantal Circuits -tallit: Acqua & Sapone-Caffè Mokambo, Androni Giocattoli, Bbox Bouygues Télécom, BMC Racing Team, Cervélo TestTeam, Cofidis, Colnago-CSF Inox.
Etapit

Etappien 1–11 tulokset
Etappien 12–21 tulokset
| Etappi | Päivä | Lähtö- ja maalipaikka | Pituus | Etapin tyyppi | Etapin tyyppi |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 8. toukokuuta |  Amsterdam | 8,4 km |  | henkilökohtainen aika-ajo |  |  |
| 2 | 9. toukokuuta |  Amsterdam –  Utrecht | 209 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 3 | 10. toukokuuta |  Amsterdam –  Middelburg | 224 km |  | tasamaaetappi |  |  |
|  | 11. toukokuuta | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä |
| 4 | 12. toukokuuta | Savigliano – Cueno | 32,5 km |  | joukkueaika-ajo |  |  |
| 5 | 13. toukokuuta | Novara – Novi Ligure | 168 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 6 | 14. toukokuuta | Fidenza – Marina di Carrara | 166 km |  | keskivaikea etappi |  |  |
| 7 | 15. toukokuuta | Carrara – Montalcino | 215 km |  | keskivaikea etappi |  |  |
| 8 | 16. toukokuuta | Chianciano – Monte Terminillo | 189 km |  | vuorietappi |  |  |
| 9 | 17. toukokuuta | Frosinone - Cava de' Tirreni | 188 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 10 | 18. toukokuuta | Avellino – Bitonto | 220 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 11 | 19. toukokuuta | Lucera – L'Aquila | 256 km |  | keskivaikea etappi |  |  |
| 12 | 20. toukokuuta | Città Sant'Angelo – Porto Recanati | 191 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 13 | 21. toukokuuta | Portp Recanati – Cesenatico | 222 km |  | keskivaikea etappi |  |  |
| 14 | 22. toukokuuta | Ferrara – Asolo | 201 km |  | vuorietappi |  |  |
| 15 | 23. toukokuuta | Mestre – Zoncolan | 161 km |  | vuorietappi |  |  |
|  | 24. toukokuuta | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä |
| 16 | 25. toukokuuta | San Vigilio di Marebbe – Plan de Corones | 12,9 km |  | henkilökohtainen aika-ajo |  |  |
| 17 | 26. toukokuuta | Brunico – Pejo Terme | 173 km |  | keskivaikea etappi |  |  |
| 18 | 27. toukokuuta | Levico Terme – Brescia | 151 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 19 | 28. toukokuuta | Brescia – Aprica | 195 km |  | vuorietappi |  |  |
| 20 | 29. toukokuuta | Bormio – Passo del Tonale | 178 km |  | vuorietappi |  |  |
| 21 | 30. toukokuuta | Verona | 15,3 km |  | henkilökohtainen aika-ajo |  |  |
Kilpailujen kehittyminen

Lähde: gazzetta.it
| Etappi | Voittaja | Kokonaiskilpailu Maglia rosa | Pistekilpailu Maglia rosso passione | Mäkikirikilpailu Maglia verde | Nuorten kilpailu Maglia bianca | Trofeo Fast Team | Trofeo Super Team |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Bradley Wiggins | Bradley Wiggins | Bradley Wiggins | ei jaettu | Richie Porte | Team Sky | Team Sky |
| 2 | Tyler Farrar | Cadel Evans | Tyler Farrar | Paul Voss | Richie Porte | Team Saxo Bank | Team Sky |
| 3 | Wouter Weylandt | Aleksandr Vinokurov | Graeme Brown | Paul Voss | Richie Porte | Team Saxo Bank | Team HTC-Columbia |
| 4 | Liquigas-Doimo | Vincenzo Nibali | Graeme Brown | Paul Voss | Valerio Agnoli | Liquigas-Doimo | Team HTC-Columbia |
| 5 | Jérôme Pineau | Vincenzo Nibali | Jérôme Pineau | Paul Voss | Valerio Agnoli | Liquigas-Doimo | Team HTC-Columbia |
| 6 | Matthew Lloyd | Vincenzo Nibali | Tyler Farrar | Matthew Lloyd | Valerio Agnoli | Liquigas-Doimo | Team HTC-Columbia |
| 7 | Cadel Evans | Aleksandr Vinokurov | Tyler Farrar | Matthew Lloyd | Richie Porte | Team Saxo Bank | Team HTC-Columbia |
| 8 | Chris Anker Sørensen | Aleksandr Vinokurov | Cadel Evans | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Team HTC-Columbia |
| 9 | Matthew Goss | Aleksandr Vinokurov | Tyler Farrar | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Team HTC-Columbia |
| 10 | Tyler Farrar | Aleksandr Vinokurov | Tyler Farrar | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Team HTC-Columbia |
| 11 | Jevgeni Petrov | Richie Porte | Tyler Farrar | Matthew Lloyd | Richie Porte | Team Saxo Bank | Team HTC-Columbia |
| 12 | Filippo Pozzato | Richie Porte | Jérôme Pineau | Matthew Lloyd | Richie Porte | Team Saxo Bank | Team HTC-Columbia |
| 13 | Manuel Belletti | Richie Porte | Jérôme Pineau | Matthew Lloyd | Richie Porte | Team Saxo Bank | Team HTC-Columbia |
| 14 | Vincenzo Nibali | David Arroyo | Aleksandr Vinokurov | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Team HTC-Columbia |
| 15 | Ivan Basso | David Arroyo | Cadel Evans | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Liquigas-Doimo |
| 16 | Stefano Garzelli | David Arroyo | Cadel Evans | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Liquigas-Doimo |
| 17 | Damien Monier | David Arroyo | Cadel Evans | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Liquigas-Doimo |
| 18 | André Greipel | David Arroyo | Cadel Evans | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Liquigas-Doimo |
| 19 | Michele Scarponi | Ivan Basso | Cadel Evans | Ivan Basso | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Liquigas-Doimo |
| 20 | Johann Tschopp | Ivan Basso | Cadel Evans | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Liquigas-Doimo |
| 21 | Gustav Larsson | Ivan Basso | Cadel Evans | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Liquigas-Doimo |

| Lopputulokset | Lopputulokset | Ivan Basso | Cadel Evans | Matthew Lloyd | Richie Porte | Liquigas-Doimo | Liquigas-Doimo |
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Virallinen sivusto (englanniksi) (italiaksi)
Giro d’Italia
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1919
1920
1921
1922
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Maglia rosa
Maglia ciclamino
Maglia rosso passione
Maglia verde
Maglia bianca
Italian ympäriajo 2011

Italian ympäriajo 2011 oli järjestyksessään 94. maantiepyöräilyn Italian ympäriajo. Kilpailu alkoi Italian yhdistymisen 150-vuotisjuhlan kunniaksi Torinosta 7. toukokuuta ja päättyi Milanoon 29. toukokuuta 2011. Kilpailun 21 etapin kokonaispituus oli 3 522,5 kilometriä.
Belgialainen Leopard-Trek-tallin ajaja Wouter Weylandt kuoli kilpailun kolmannella etapilla kaaduttuaan Passo del Boccon jälkeisessä alamäessä. Tämän johdosta kilpailun järjestäjät päättivät, että neljäs etappi ajetaan hänen muistokseen eikä sitä lasketa kokonaistilanteeseen mukaan. Neljännen etapin jälkeen Leopard-Trek-talli vetäytyi kilpailusta samoin teki Tyler Farrar, joka oli harjoitellut säännöllisesti Weylandtin kanssa.
Alberto Contador voitti kilpailun alun perin 6 minuutin 10 sekunnin erolla Michele Scarponiin. Contador oli kuitenkin antanut edellisvuoden Ranskan ympäriajossa positiivisen dopingnäytteen, ja urheilun kansainvälinen vetoomustuomioistuin, CAS päätti helmikuussa 2012 hylätä kaikki hänen tuloksensa tuosta kilpailusta alkaen. Italian ympäriajon voittajaksi nousi näin ollen Scarponi, Vincenzo Nibali sijoittui toiseksi ja John Gadret kolmanneksi. Contador menetti myös pistekilpailun voiton Scarponille. Mäkikirikilpailun voitti Stefano Garzelli ja nuorten kilpailun Roman Kreuziger. Suomalaisista mukana ajoivat Jussi Veikkanen (sijoitus 119:s) ja Kjell Carlström (132:s).
Etapit

Etappien 1–11 tulokset
Etappien 12–21 tulokset
| Etappi | Päivä | Lähtö- ja maalipaikka | Pituus | Etapin tyyppi | Etapin tyyppi |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7. toukokuuta | Venaria Reale – Torino | 19,3 km |  | joukkueaika-ajo |  |  |
| 2 | 8. toukokuuta | Alba – Parma | 244 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 3 | 9. toukokuuta | Reggio Emilia – Rapallo | 173 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 4 | 10. toukokuuta | Genova Quarto dei Mille – Livorno | 216 km |  | mäkietappi |  |  |
| 5 | 11. toukokuuta | Piombino – Orvieto | 191 km |  | mäkietappi |  |  |
| 6 | 12. toukokuuta | Orvieto – Fiuggi | 216 km |  | mäkietappi |  |  |
| 7 | 13. toukokuuta | Maddaloni – Montevergine di Mercogliano | 110 km |  | vuorietappi |  |  |
| 8 | 14. toukokuuta | Sapri – Tropea | 217 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 9 | 15. toukokuuta | Messina – Etna | 169 km |  | vuorietappi |  |  |
|  | 16. toukokuuta | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä |
| 10 | 17. toukokuuta | Termoli – Teramo | 159 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 11 | 18. toukokuuta | Tortoreto Lido – Castelfidardo | 142 km |  | mäkietappi |  |  |
| 12 | 19. toukokuuta | Castelfidardo – Ravenna | 184 km |  | tasamaaetappi |  |  |
| 13 | 20. toukokuuta | Spilimbergo –  Grossglockner | 167 km |  | vuorietappi |  |  |
| 14 | 21. toukokuuta |  Lienz – Monte Zoncolan | 210 km |  | vuorietappi |  |  |
| 15 | 22. toukokuuta | Conegliano – Gardeccia/Val di Fassa | 229 km |  | vuorietappi |  |  |
|  | 23. toukokuuta | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä | Välipäivä |
| 16 | 24. toukokuuta | Belluno – Nevegal | 12,7 km |  | aika-ajo |  |  |
| 17 | 25. toukokuuta | Feltre – Tirano | 230 km |  | vuorietappi |  |  |
| 18 | 26. toukokuuta | Morbegno – San Pellegrino Terme | 151 km |  | mäkietappi |  |  |
| 19 | 27. toukokuuta | Bergamo – Macugnaga | 209 km |  | vuorietappi |  |  |
| 20 | 28. toukokuuta | Verbania – Sestriere | 242 km |  | vuorietappi |  |  |
| 21 | 29. toukokuuta | Milano | 31,5 km |  | aika-ajo |  |  |
Kilpailujen kehittyminen

| Etappi | Voittaja | Kokonaiskilpailu Maglia rosa | Pistekilpailu Maglia rossa | Mäkikirikilpailu Maglia verde | Nuorten kilpailu Maglia bianca | Trofeo Fast Team | Trofeo Super Team |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Team HTC-Highroad | Marco Pinotti | ei jaettu | ei jaettu | Bjørn Selander | Team HTC-Highroad | Team HTC-Highroad |
| 2 | Alessandro Petacchi | Mark Cavendish | Alessandro Petacchi | Sebastian Lang | Bjørn Selander | Team HTC-Highroad | Team HTC-Highroad |
| 3 | Ángel Vicioso | David Millar | Alessandro Petacchi | Gianluca Brambilla | Jan Bakelants | Garmin-Cervélo | Garmin-Cervélo |
| 4 | ei jaettu | David Millar | Alessandro Petacchi | Gianluca Brambilla | Jan Bakelants | Garmin-Cervélo | Garmin-Cervélo |
| 5 | Pieter Weening | Pieter Weening | Alessandro Petacchi | Martin Kohler | Steven Kruijswijk | Team Movistar | Garmin-Cervélo |
| 6 | Francisco Ventoso | Pieter Weening | Alessandro Petacchi | Martin Kohler | Steven Kruijswijk | Team Movistar | Garmin-Cervélo |
| 7 | Bart De Clercq | Pieter Weening | Alessandro Petacchi | Bart De Clercq | Steven Kruijswijk | Team Movistar | Garmin-Cervélo |
| 8 | Oscar Gatto | Pieter Weening | Alessandro Petacchi | Bart De Clercq | Steven Kruijswijk | Team Movistar | Garmin-Cervélo |
| 9 | Alberto Contador José Rujano | Alberto Contador | Alberto Contador | Filippo Savini | Roman Kreuziger | Astana Team | Androni Giocattoli |
| 10 | Mark Cavendish | Alberto Contador | Alessandro Petacchi | Filippo Savini | Roman Kreuziger | Astana Team | Androni Giocattoli |
| 11 | John Gadret | Alberto Contador | Alessandro Petacchi | Filippo Savini | Roman Kreuziger | Astana Team | Androni Giocattoli |
| 12 | Mark Cavendish | Alberto Contador | Alessandro Petacchi | Filippo Savini | Roman Kreuziger | Astana Team | Androni Giocattoli |
| 13 | José Rujano | Alberto Contador | Alberto Contador | Alberto Contador | Roman Kreuziger | Astana Team | Androni Giocattoli |
| 14 | Igor Antón | Alberto Contador | Alberto Contador | Alberto Contador | Roman Kreuziger | Astana Team | Lampre-ISD |
| 15 | Mikel Nieve | Alberto Contador | Alberto Contador | Stefano Garzelli | Roman Kreuziger | Astana Team | Lampre-ISD |
| 16 | Alberto Contador Vincenzo Nibali | Alberto Contador | Alberto Contador | Stefano Garzelli | Roman Kreuziger | Astana Team | Lampre-ISD |
| 17 | Diego Ulissi | Alberto Contador | Alberto Contador | Stefano Garzelli | Roman Kreuziger | Astana Team | Lampre-ISD |
| 18 | Eros Capecchi | Alberto Contador | Alberto Contador | Stefano Garzelli | Roman Kreuziger | Astana Team | Lampre-ISD |
| 19 | Paolo Tiralongo | Alberto Contador | Alberto Contador | Stefano Garzelli | Roman Kreuziger | Astana Team | Lampre-ISD |
| 20 | Vasil Kiryjenka | Alberto Contador | Alberto Contador | Stefano Garzelli | Roman Kreuziger | Astana Team | Lampre-ISD |
| 21 | David Millar | Alberto Contador | Alberto Contador | Stefano Garzelli | Roman Kreuziger | Astana Team | Lampre-ISD |

| Lopputulokset | Lopputulokset | Alberto Contador Michele Scarponi | Alberto Contador Michele Scarponi | Stefano Garzelli | Roman Kreuziger | Astana Team | Lampre-ISD |
Osallistuneet joukkueet

Kilpailuun oli kutsuttu seuraavat 23 joukkuetta:
UCI Pro -tallit: Ag2r-La Mondiale, Astana Team, BMC Racing Team, Euskaltel-Euskadi, Garmin-Cervélo, HTC-Highroad, Katjuša, Lampre-ISD, Leopard-Trek, Liquigas-Cannondale, Movistar, Omega Pharma-Lotto, Quick Step, Rabobank, RadioShack, Saxo Bank-Sungard, Sky, Vacansoleil-DCM
UCI Continental -tallit: Acqua & Sapone, Androni Giocattoli, Colnago-CSF Inox, Farnese Vini-Neri Sottoli, Geox-TMC
Lopputulokset

Lähde: Cyclingnews
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Virallinen sivusto (italiaksi) (englanniksi)
Giro d’Italia
1909
1910
1911
1912
1913
1914
1919
1920
1921
1922
1923
1924
1925
1926
1927
1928
1929
1930
1931
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Maglia rosa
Maglia ciclamino
Maglia rosso passione
Maglia verde
Maglia bianca
Venäjän yleisesikunta-akatemia

Venäjän yleisesikunta-akatemia suuri tunnus
Venäjän yleisesikunta-akatemia
Venäjän yleisesikunta-akatemia (ven. Военная академия Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации) perustettiin nykymuodossaan vuonna 1918 Moskovassa Leonid Govorovin aloitteesta.
Akatemia on kokeneemmalle neuvostoajan ja Venäjän henkilöstölle tarkoitettu oppilaitos. Ennen valintaansa yleisesikunta-akatemiaan upseerit käyvät oman palvelus- tai puolustushaaransa akatemian.
Akatemia on Venäjän armeijan arvostetuin oppilaitos, jonka käyvät kaikki korkeisiin asemiin pyrkivät upseerit. Siellä järjestetään myös erityiskursseja siviilivirkamiehille ja sotateollisuusyritysten johtajille. Akatemiassa opiskelee ulkomaalaisiakin sotilaita.
Nykyistä akatemiaa edelsi keisarikunnan aikana Nikolain yleisesikunta-akatemia, jonka historia ulottuu vuoteen 1832. Koulussa oli keisarivallan aikaan suomalaisille oma kiintiönsä, jossa suomalaisia koulutettiin Venäjän armeijan upseereiksi.
Opetuksen sisältö

Laitoksessa opetetaan mm. strategiasta, operaatiotaidosta ja taistelukentästä sekä puolustusvoimien organisaatiosta ja hallinnosta.
Opetuksen sisältö > Duginin vaikutus

Vuosina 1991-1992 Prokhanov ja Dugin pyrkivät muodostamaan Euroopan äärioikeiston ja useiden Venäjän Yleisesikunta-akatemian professoreiden ja laitosjohtajien välille liittoumaa. Yleisesikunta-akatemian silloisen johtajan, kenraali Igor Rodionovin on kerrottu pitäneen Duginista ja suhtautuneen tähän avoimen ystävällisesti. Vaikutus Rodionoviin jatkui senkin jälkeen, kun tästä tuli Venäjän puolustusministeri. Duginin kirja, joka siirtyi oppimateriaaliksi Yleisesikunta-akatemiaan kirjoitettiin juuri Rodionovin puolustusministerikaudella vuosina 1996-1997.
Geopolitiikan teorian opetus Venäjän johdolle on merkittävä muutos aiempaan Neuvostoliiton aikaiseen kommunistijohtoiseen opetukseen, sillä geopolitiikka nähtiin silloin sopimattomana teoriana sen natsismiin liittyvien kytkösten vuoksi. Sittemmin myös Venäjän kommunistinen puolue on omaksunut geopoliittista ajattelua ja kirjoittanut omia kirjojaan.
Opetuksen sisältö > Geopolitiikan perusteet

Opistossa on John B. Dunlopin arvion mukaan ollut oppikirjana vuonna 1997 julkaistu Krimin kriisin "aivoiksi" nimetyn ultra-nationalistisen venäläisfasistin Aleksandr Duginin kirja Geopolitiikan perusteet: Venäjän geopoliittinen tulevaisuus". Kirjalla on merkittävä vaikutus myös muualla venäläisessä valtionhallinnossa, politiikassa ja poliisivoimissa. Kirjan mukaan Venäjän geopoliittisena tavoitteena tulee olla koko Euroopan "suomettaminen". Suomi pitäisi sen mukaan sulauttaa Venäjään. Etelä-Suomi tulisi yhdistää Karjalan tasavaltaan ja Pohjois-Suomi lahjoitettaisiin Murmanskin alueen aluehallinnolle. Kirjan tekijä uskoo hienovaraiseen valtioiden vastaiseen toimintaan (subversioon), epävakauttamiseen ja Venäjän erikoisosastojen disinformaatioon. Operaatioita tulisi avustaa kovalla ja lujatahtoisella Venäjän kaasu-, öljy- ja muiden luonnonvarojen hyödyntämisellä, joiden avulla maita painostetaan.
Kirjan valmistumiseen on vaikuttanut myös nykyään eläköitynyt Yleisesikunta-akatemian strategianlaitoksen johtaja, kenraaliluutnantti Nikolai Klokotov, joka toimi laitosjohdossa vuosina 1988 - 1996. Kirjassa hänet on merkitty kirjan tekoa avustaneeksi konsultiksi.
Alumni

Kyseisessä akatemiassa on opiskellut
Georgij Alafuzoff  suoritti akatemian vuosina 1997 - 1999 ja sai nimensä akatemian priimusten marmoritauluun. Alafuzoff on Suomen puolustusvoimien tiedustelun entinen ja EU:n tiedustelun nykyinen johtaja.
Anatoli Serdjukov, joka nimitettiin Venäjän puolustusministeriksi vuoden 2007 alussa.