Luettelo Boeing 737:n onnettomuuksista
Luettelo

| 19980412 12.4.1998 |  Almaty | Orient Eagle Airways | 737-200 | P4-NEN | 000 0/88 | Laskukiito meni pitkäksi märällä kiitotiellä. Oikean puolen laskuteline romahti. |  |
| 19980505 5.5.1998 |  Andoas | Occidental Petroleum | 737-200 | FAP-351 | 075 75/88 | Perun ilmavoimilta vuokrattu kone syöksyi maahan lähestymisen aikana huonossa säässä. |  |
| 19980719 19.7.1998 |  Khartum | Sudan Airways | 737-200 | ST-AFL | 000 0/100 | Hydrauliikkaongelmista kärsineen koneen rengas puhkesi laskeutuessa. Miehistö luuli pamahduksen tulleen moottoreista ja sulki suihkujarrut, jolloin kiitotien pituus ei riittänyt koneen pysäyttämiseen ajoissa. |  |
| 19980916 16.9.1998 |  Guadalajara | Continental Airlines | 737-500 | N20643 | 000 0/108 | Continental Airlinesin lento 475 ajautui ulos kiitotieltä tuulisessa säässä. Koneen nokkateline romahti. |  |
| 19981101 1.11.1998 |  Atlanta | AirTran Airways | 737-200 | EI-CJW | 000 0/105 | Yksi AirTran Airwaysin lennon 867 hydraulijärjestelmistä tyhjeni pian lentoonlähdön jälkeen mekaanikkojen tekemän virheellisen korjauksen vuoksi. Kone palasi Atlantaan, mutta laskeutumisessa hidastamiseen oli käytettävissä vain toinen suihkujarru sekä osa pyöräjarruista. Myös pyöräjarrut pettivät laskeutumisen aikana. Kone ajautui ulos kiitotieltä ja päätyi ojaan. |  |
| 19990101 1.1.1999 |  Kilimanjaro | Lignes Aériennes Congolaises | 737-200C | 9Q-CNK | 000 0/? | Teki hätälaskun moottorivian vuoksi. Kone siirrettiin Kinshasaan kaksi päivää myöhemmin, mutta sen huoltoon ei löytynyt rahaa, eikä se palannut lopulta lainkaan käyttöön. |  |
| 19990304 4.3.1999 |  Biarritz | Air France | 737-200C | F-GBYA | 000 0/97 | Air Francen lento 7638 ajautui sivuun kiitotieltä laskukiidossa. Koneen nokkateline ja toinen päälaskuteline romahtivat. |  |
| 19990407 7.4.1999 |  Ceyhan | Turkish Airlines | 737-400 | TC-JEP | 006 6/6 | Turkish Airlinesin lennon 5904 miehistö unohti käynnistää pitot-putkien jäänpoiston. Putket jäätyivät, ja ilman oikeaa nopeustietoa miehistö menetti koneen hallinnan. |  |
| 19990510 10.5.1999 |  Loma Bonita | Meksikon ilmavoimat | 737-200 | B-12001 | 000 0/6 | Harjoituslennolla olleen koneen laskukiito meni pitkäksi. Nokkateline romahti, ja kone syttyi tuleen. |  |
| 19990517 17.5.1999 |  Santiago de Chile | Ladeco | 737-200 | CC-CYR | 000 0/? | Yksi polttoainetankeista puhkesi tankkauksen aikana. Konetta ei enää korjattu. |  |
| 19990609 9.6.1999 |  Zhanjiang | China Southern Airlines | 737-300 | B-2525 | 000 0/90 | China Southern Airlinesin lennon 8877 huonosti kommunikoinut miehistö ei säätänyt korkeusmittaria oikein. Kone osui maahan kovaa, pomppasi ilmaan ja laskeutui kiitotien sivuun. Laskutelineet romahtivat ja kone vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19990831 31.8.1999 |  Buenos Aires | Líneas Aéreas Privadas Argentinas | 737-200C | LV-WRZ | 065 63+2/105 | LAPA:n lennon 3142 miehistö unohti laskea laskusiivekkeet ennen lentoonlähtöä. Kone nousi alle metrin korkeuteen, laskeutui takaisin kiitotielle ja törmäsi kiitotien päässä autoihin ja golfkenttään. |  |
| 20000305 5.3.2000 |  Burbank | Southwest Airlines | 737-300 | N668SW | 000 0/142 | Southwest Airlinesin lento 1455 laskeutui liian jyrkästi ja liian suurella nopeudella, eikä kiitotien pituus riittänyt koneen pysäyttämiseen. |  |
| 20000419 19.4.2000 |  Davao | Air Philippines | 737-200 | RP-C3010 | 131 131/131 | Air Philippinesin lento 541 laskeutui pilvessä liian matalalle ja osui maahan. |  |
| 20000626 26.6.2000 |  Khartum | Yemenia | 737-200C | 7O-ACQ | 000 0/? | Ajautui ulos kiitotieltä ja nokkateline romahti. |  |
| 20000717 17.7.2000 |  Patna | Alliance Air | 737-200Adv | VT-EGD | 060 55+5/58 | Alliance Airin lennon 7412 miehistö yritti vähentää koneen nopeutta tekemällä kaarroksen lähestymisen aikana. Nopeus väheni kuitenkin niin paljon, että kone sakkasi, syöksyi maahan ja törmäsi asuinrakennuksiin. |  |
| 20010303 3.3.2001 |  Bangkok | Thai Airways International | 737-400 | HS-TDC | 001 1/8 | Thai Airways Internationalin lennon 114 keskitankissa olleet polttoainehuurut räjähtivät kesken lähtövalmistelujen. Syttyneessä tulipalossa yksi lentoemäntä kuoli ja kone tuhoutui. |  |
| 20010404 4.4.2001 |  St. John’s | Royal Airlines | 737-200F | C-GDCC | 000 0/2 | Kone laskeutui liian kovalla nopeudella ja ajautui ulos kiitotieltä lumihankeen. Laskutelineet vaurioituivat pahasti ja vasen moottori irtosi. |  |
| 20010522 22.5.2001 |  Yellowknife | First Air | 737-200C | C-GNWI | 000 0/104 | First Airin lento 953 pomppasi kahdesti laskeutuessaan. Kapteeni yritti korjata tilanteen työntämällä nokkaa alaspäin, minkä seurauksena kone laskeutui nokkapyörä edellä ja vaurioitui pahoin. |  |
| 20010916 16.9.2001 |  Goiânia | Varig | 737-200 | PP-CJN | 000 0/67 | Varigin lento 2240 laskeutui sateessa kiitotien reunaan, ajautui maastoon ja törmäsi esteeseen. |  |
| 20020114 14.1.2002 |  Pekanbaru | Lion Air | 737-200 | PK-LID | 000 0/103 | Lion Airin lennon 386 miehistö unohti laskea laskusiivekkeet ennen lentoonlähtöä. Kun kone ei noussut ilmaan, he yrittivät keskeyttää lentoonlähdön, mutta kiitotien pituus ei riittänyt pysähtymiseen. Kone osui puihin 275 metrin päässä kiitotiestä. |  |
| 20020116 16.1.2002 |  Yogyakarta | Garuda Indonesia | 737-300 | PK-GWA | 001 1/60 | Garuda Indonesian lennon 421 molemmat moottorit sammuivat koneen lennettyä ukkosmyrskyyn. Miehistö ei saanut moottoreita käyntiin ja teki pakkolaskun jokeen. |  |
| 20020507 7.5.2002 |  Tunis | EgyptAir | 737-500 | SU-GBI | 014 14/62 | EgyptAirin lento 843 syöksyi maahan lähestyessään Tunisia. |  |
| 20030126 26.1.2003 |  Rio Branco | VASP | 737-200 | PP-SPJ | 000 0/93 | Joutui sumuun kesken lähestymisen, laskeutui liian matalalle, osui puuhun ja syöksyi maahan. |  |
| 20030306 6.3.2003 |  Tamanrasset | Air Algérie | 737-200 | 7T-VEZ | 102 102/103 | Air Algérien lennon 6289 toinen moottori hajosi heti lentoonlähdön jälkeen. Koneen vauhti hidastui, kunnes se sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 20030312 12.3.2003 |  Ningbo | Xiamen Airlines | 737-200 | B-2516 | 000 0/? | Koneeseen osui maahuolinta-ajoneuvo, eikä sitä lopulta enää korjattu. |  |
| 20030326 26.3.2003 |  Oujda | Royal Air Maroc | 737-400 | CN-RNF | 000 0/60 | Laskeutui kiitotien viereen. Kun kone ohjattiin kiitotielle, sen nokkapyörä romahti ja se vaurioitui pahasti. |  |
| 20030708 8.7.2003 |  Port Sudan | Sudan Airways | 737-200C | ST-AFK | 116 116/117 | Sudan Airwaysin lennolle 139 tuli moottoriongelmia lähdön jälkeen. Miehistö yritti paluuta, mutta joutui tekemään ylösvedon huonossa näkyvyydessä. Uuden lähestymisyrityksen aikana kone laskeutui alemmas, kunnes osui maahan. |  |
| 20031213 13.12.2003 |  Lima | Aero Continente | 737-200 | OB-1544-P | 000 0/100 | Aero Continenten lennon 341 miehistö keskittyi saamaansa varoitukseen ja unohti laskea laskutelineet. |  |
| 20031219 19.12.2003 |  Libreville | Air Gabon | 737-300 | TR-LFZ | 000 0/131 | Laskeutumisen jälkeen Air Gabonin lennon 471 miehistö avasi toisen moottorin suihkujarrun ja laittoi toisen täydelle teholle. Tehoeron vuoksi kone ajautui ulos kiitotieltä. |  |
| 20040103 3.1.2004 |  Sharm El Sheikh | Flash Airlines | 737-300 | SU-ZCF | 148 148/148 | Flash Airlinesin lento 604 kallistui rajusti oikealle joko teknisen vian tai miehistön virheen vuoksi. Miehistö yritti korjata kallistusta, mutta kone alkoi pudota nopeasti ja syöksyi mereen. |  |
| 20040811 11.8.2004 |  Freetown | Air Guinee Express | 737-200 | 3X-GCM | 000 0/127 | Epäonnistuneen lentoonlähdön jälkeen kone laskeutui takaisin kiitotielle eikä pysähtynyt riittävän ajoissa vaan päätyi maastoon. Koneen oikean puolen moottori ja laskuteline irtosivat. |  |
| 20041128 28.11.2004 |  Barcelona | KLM | 737-400 | PH-BTC | 000 0/146 | KLM:n lennon 1673 nokkapyörään osui lintu konen noustua ilmaan. Lento palasi takaisin Barcelonaan, mutta ohjaus puolsi vasemmalle ja kone ajautui ulos kiitotieltä pehmeälle hiekalle. |  |
| 20050104 4.1.2005 |  Banda Aceh | Tri-MG Intra Asia Airlines | 737-200C | PK-YGM | 000 0/2 | Osui kiitotiellä olleeseen vesipuhveliin, jolloin laskuteline romahti. |  |
| 20050203 3.2.2005 |  Kabul | Kam Air | 737-200Adv | EX-037 | 105 105/105 | Kam Airin lento 904 laskeutui minimikorkeuden alapuolelle lähestymisen aikana ja törmäsi vuoreen. |  |
| 20050814 14.8.2005 |  Grammatikó | Helios Airways | 737-300 | 5B-DBY | 121 121/121 | Helios Airwaysin lennon 522 paineistuskytkin oli huollossa jäänyt väärään asentoon, eikä kone paineistunut automaattisesti. Miehistö ei tunnistanut nousun aikana alkanutta painevaroitusta, ja kaikki koneessa olleet menettivät tajuntansa hapen vähetessä. Autopilotti lensi koneen suunniteltua reittiä Kreikkaan ja alkoi sitten lentää odotuskuviota. Tämä jatkui, kunnes polttoaine loppui ja kone syöksyi maahan. |  |
| 20050823 23.8.2005 |  Pucallpa | TANS Perú | 737-200 | OB-1809-P | 040 40/98 | TANS Perún lento 204 joutui lähestymisen aikana raemyrskyyn. Miehistö menetti tilannetajunsa ja antoi koneen laskeutua, kunnes se osui suohon. |  |
| 20050905 5.9.2005 |  Medan | Mandala Airlines | 737-200 | PK-RIM | 040 100+49/117 | Mandala Airlinesin lennon 91 miehistö ei noudattanut tarkistuslistoja ja unohti siksi laskea laskusiivekkeet ja siipisolakot. Ilman niitä kone ei noussut ilmaan, vaan kulki kiitotien päässä ruohokentän läpi ja joen yli ja osui sitten rakennuksiin ja autoihin. Koneessa olleita kuoli 100, maassa olleita 49. |  |
| 20051009 9.10.2005 |  Mumbai | Sahara Airlines | 737-400 | VT-SID | 000 0/117 | Sahara Airlinesin lento 117 ajautui laskeutuessaan ulos kiitotieltä. |  |
| 20051022 22.10.2005 |  Lisa | Bellview Airlines | 737-200 | 5N-BFN | 117 117/117 | Bellview Airlinesin lento 210 syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Onnettomuuden syytä ei saatu selvitettyä. |  |
| 20060615 15.6.2006 |  East Midlands/Birmingham | TNT Airways | 737-300F | OO-TND | 000 0/2 | TNT Airwaysin lento 325N lähestyi East Midlandsia, kun miehistö kytki autopilotin hetkeksi pois päältä. Kone päätyi liukupolun yläpuolelle ja kiitotien keskilinjan vasemmalle puolelle. Miehistö teki ylösvedon, mutta kone ehti osua ruoholle kiitotien vieressä, ja oikea päälaskuteline irtosi. Miehistö teki hätälaskun Birminghamiin. |  |
| 20060929 29.9.2006 |  Peixoto de Azevedo | Gol | 737-800 | PR-GTD | 154 154/154 | Golin lento 1907 päätyi samalle reitille ja korkeudelle vastaan tulevan liikesuihkukoneen kanssa. Koska liikesuihkukoneen transponderissa oli vikaa, kumpikaan miehistö ei saanut varoitusta. Koneiden siivet osuivat yhteen. Liikesuihkukone laskeutui turvallisesti, mutta lennon 1907 miehistö menetti koneensa hallinnan. |  |
| 20061003 3.10.2006 |  Tarakan | Mandala Airlines | 737-200 | PK-RIE | 000 0/110 | Mandala Airlinesin lento 394 ajautui ulos kiitotieltä laskeutuessaan metsäpalojen vuoksi savuiselle lentoasemalle. Osa koneen laskutelineestä ja toinen moottori irtosivat. |  |
| 20061029 29.10.2006 |  Abuja | ADC Airlines | 737-200 | 5N-BFK | 096 96/105 | ADC Airlinesin lento 53 lähti lentoon, vaikka miehistöä oli toistuvasti varoitettu puuskittaisesta tuulesta. Heti lentoonlähdön jälkeen tuuli kääntyi vastaisesta myötäiseksi. Kone menetti nostetta niin paljon, että syöksyi maahan. |  |
| 20061224 24.12.2006 |  Ujung Pandang | Lion Air | 737-400 | PK-LIJ | 000 0/164 | Lion Airin lento 792 laskeutui rajusti ja pomppasi kahdesti. Oikea laskuteline irtosi ja vasen puhkaisi siiven yläpinnan. |  |
| 20070101 1.1.2007 |  Pambauang | Adam Air | 737-400 | PK-KKW | 102 102/102 | Inertiasuunnistusvikaa korjatessaan Adam Airin lennon 574 miehistö kytki autopilotin pois päältä. Kone alkoi kallistua ja syöksyi lopulta mereen. |  |
| 20070101 1.1.2007 |  Pambauang | RPX Airlines | 737-200C | PK-RPX | 000 0/4 | Malesian postin puolesta operoitu kone ajautui ulos märältä kiitotieltä. Sen laskutelineet ja toinen moottori irtosivat. |  |
| 20070221 21.2.2007 |  Surabaya | Adam Air | 737-300 | PK-KKV | 000 0/155 | Adam Airin lento 172 laskeutui miehistön virheiden vuoksi rajusti ja osin kiitotien ulkopuolelle. Laskeutumisesta seuranneet 5 G:n voimat vahingoittivat konetta pahasti. |  |
| 20070307 7.3.2007 |  Yogyakarta | Garuda Indonesia | 737-400 | PK-GZC | 021 21/140 | Garuda Indonesian lento 200 lensi lähestymistä liian korkealla. Kapteeni jyrkensi laskeutumista, jolloin nopeus kasvoi niin suureksi, ettei laskusiivekkeitä voinut laskea. Perämies kehotti kapteenia tekemään ylösvedon, mutta siitä huolimatta hän laskeutui liian suurella nopeudella. Kiitotien pituus ei riittänyt koneen pysäyttämiseen. Se päätyi riisipellolle ja syttyi tuleen. |  |
| 20070505 5.5.2007 |  Douala | Kenya Airways | 737-800 | 5Y-KYA | 114 114/114 | Kenya Airwaysin lennon 507 kapteeni päästi otteensa ohjaimista lentoonlähdön jälkeen lähes minuutiksi, vaikka autopilotti ei ollut päällä, ja kone kallistui hitaasti oikealle. Kun kallistuksen varoitusääni aktivoitui, kapteeni tarttui ohjaimiin yrittäen korjata tilannetta, mutta kallistikin konetta vain enemmän. Autopilotin käynnistämisen myötä kallistus alkoi korjaantua, mutta kapteeni jatkoi koneen ohjaamista, kunnes kallistuskulma ylitti 90 astetta. Kone joutui syöksykierteeseen ja syöksyi mangrovesuolle. |  |
| 20070628 28.6.2007 |  Mbanza Kongo | TAAG Angola Airlines | 737-200 | D2-TBP | 006 5+1/78 | Osui maahan ennen kiitotien alkua. Oikea päälaskuteline romahti, ja kone osui autoihin ja kahteen rakennukseen. |  |
| 20070820 20.8.2007 |  Okinawa | China Airlines | 737-800 | B-18616 | 000 0/165 | China Airlinesin lennon 120 siipeen tuli polttoainevuoto koneen laskeutuessa. Kun kone pysähtyi portille, valuva polttoaine osui moottorin kuumiin osiin. Kone syttyi tuleen, räjähti ja tuhoutui. |  |
| 20070914 14.9.2007 |  Guadalajara | Magnicharters | 737-200 | XA-MAC | 000 0/109 | Magnichartersin lento 582 laskeutui laskutelineet vain osittain esillä. Koneen moottorit hankasivat kiitotiehen ja syttyivät tuleen. |  |
| 20071101 1.11.2007 |  Malang | Mandala Airlines | 737-200Adv | PK-RIL | 000 0/94 | Mandala Airlinesin lento 260 laskeutui rajusti ja vaurioitui miehistön virheiden vuoksi. |  |
| 20071107 7.11.2007 |  Kapkaupunki | Nationwide Airlines | 737-200 | ZS-OEZ | 000 0/112 | Nationwide Airlinesin lennon 723 toinen moottori irtosi kesken lähtökiidon kannakkeessa olleen väsymysmurtuman vuoksi. |  |
| 20071230 30.12.2007 |  Bukarest | Tarom | 737-300 | YR-BGC | 000 0/123 | Taromin lento 3107 törmäsi kiitotiellä olleisiin kunnossapidon ajoneuvoihin ja ajautui kiitotien sivuun. |  |
| 20080310 10.3.2008 |  Batam | Adam Air | 737-400 | PK-KKT | 000 0/177 | Adam Airin lento 292 ajautui ulos kiitotieltä. |  |
| 20080824 24.8.2008 |  Biškek | Itek Air | 737-200 | EX-009 | 065 65/90 | Iran Aseman Airlinesin lentoa 6895 operoineella koneella oli paineistusongelmia, ja se palasi takaisin lähtökentälle. Laskeutumisen aikana miehistö teki kaarroksen, jotta saisi aikaa valmistella koneen lähestymistä varten. Kaarroksen aikana kone laskeutui liian matalalle ja törmäsi maastoon. |  |
| 20080827 27.8.2008 |  Jambi | Sriwijaya Air | 737-200 | PK-CJG | 001 0+1/130 | Sriwijaya Airin lennolle 62 tuli hydrauliikkavika, jonka vuoksi laskusiivekkeet ja suihkujarrut eivät laskeutuessa toimineet kunnolla. Kone ajautui ulos kiitotieltä pellolle ja osui kolmeen maatyöläiseen, joista yksi kuoli. |  |
| 20080830 30.8.2008 |  Toacaso | Conviasa | 737-200 | YV102T | 003 3/3 | Kone päätyi miehistön huolimattomuuden vuoksi vuoristoiselle alueelle lähestymisreitin sivuun ja törmäsi tulivuoreen. |  |
| 20080914 14.9.2008 |  Perm | Aeroflot-Nord | 737-500 | VP-BKO | 088 88/88 | Aeroflotin lennon 821 kapteeni menetti huonossa säässä asentotajunsa ja kone syöksyi maahan. Kapteeni oli työskennellyt liikaa, ja hänen veressään oli alkoholia. |  |
| 20081001 1.10.2008 |  Kaliningrad | KD Avia | 737-300 | EI-DON | 000 0/144 | KD Avian lennon 794 miehistö keskittyi laskusiivekeongelmiin ja unohti laskea laskutelineet. Kone liukui kiitotietä pitkin ja vaurioitui pahoin. |  |
| 20081016 16.10.2008 |  Caracas | Rutaca Airlines | 737-200 | YV162T | 000 0/54 | Ajautui laskukiidossa ulos kiitotieltä. |  |
| 20081110 10.11.2008 |  Rooma | Ryanair | 737-800 | EI-DYG | 000 0/172 | Ryanairin lento 4102 osui lintuparviin lähestymisen aikana. Toinen päälaskuteline petti laskeutuessa ja kone ajautui ulos kiitotieltä. |  |
| 20081220 20.12.2008 |  Denver | Continental Airlines | 737-500 | N18611 | 000 0/115 | Continental Airlinesin lento 1404 ajautui lähtökiidossa ulos kiitotieltä kovassa sivutuulenpuuskassa. |  |
| 20090225 25.2.2009 |  Amsterdam | Turkish Airlines | 737-500 | TC-JGE | 009 9/135 | Turkish Airlinesin lennon 1951 toinen radiokorkeusmittari näytti virheellistä lukemaa, jonka perusteella toiminut autopilotti nosti koneen nokkaa ja laittoi moottorit tyhjäkäynnille. Miehistö ei huomannut vauhdin hidastumista, ja kone sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 20090427 27.4.2009 |  Guadalajara | Magnicharters | 737-200 | XA-MAF | 000 0/116 | Magnichartersin lennon 585 laskutelineet eivät lukittuneet ala-asentoon, ja miehistön oli pakko laskeutua telineet sisäänvedettyinä. |  |
| 20090427 27.4.2009 |  Guadalajara | Bako Air | 737-200 | TL-ADM | 007 7/7 | Huoltoon menossa ollut kone syöksyi maahan siirtolennolla. |  |
| 20090603 3.6.2009 |  Simferopol | Aeroflot-Nord | 737-500 | VP-BXM | 000 0/? | Vaurioitui pahoin jouduttuaan raemyrskyyn lähestymisen aikana. |  |
| 20091221 21.12.2009 |  Makassar | Merpati Nusantara Airlines | 737-300 | PK-MDH | 000 0/108 | Merpati Nusantara Airlinesin lento 766 laskeutui rajusti. Nokkatelineestä puhkesi rengas ja runko vaurioitui. |  |
| 20092212 22.12.2009 |  Kingston | American Airlines | 737-800 | N977AN | 000 0/154 | American Airlinesin lennon 331 laskukiito meni pitkäksi märällä kiitotiellä ja myötätuulessa, ja kone päätyi rantakivikolle kiitotien päähän. |  |
| 20100125 25.1.2010 |  Beirut | Ethiopian Airlines | 737-800 | ET-ANB | 090 90/90 | Ethiopian Airlinesin lennon 409 miehistö teki ohjausvirheitä ja menetti niiden seurauksena asentotajunsa, eikä huonon kommunikoinnin vuoksi saanut tilannetta korjattua. Kone syöksyi mereen. |  |
| 20100301 1.3.2010 |  Mwanza | Air Tanzania | 737-200 | 5H-MVZ | 000 0/52 | Air Tanzanian lento 100 ajautui laskukiidossa ulos kiitotieltä huonossa säässä. |  |
| 20100413 13.4.2010 |  Manokwari | Merpati Nusantara Airlines | 737-300 | PK-MDE | 000 0/110 | Merpati Nusantara Airlinesin lento 836 päätyi jokeen kiitotien päässä, kun kone ei pysähtynyt märällä alustalla. |  |
| 20100522 22.5.2010 |  Mangalore | Air India Express | 737-800 | VT-AXV | 158 158/166 | Air India Expressin lennon 812 huonosti levännyt kapteeni nukkui lennon aikana ja heräsi vasta vähän ennen lähestymistä, jolloin hänen tilannetajunsa oli heikko. Kone oli lähestymiseen ryhdyttäessä liian korkealla, mutta kapteeni jatkoi lähestymistä silti, vaikka perämies kehotti kolmesti kapteenia tekemään ylösvedon. Kone laskeutui liian myöhään ja kapteeni aloitti jarruttamisen, mutta päätti sittenkin tehdä ylösvedon. Kiitotietä ei ollut riittävästi jäljellä, ja kone putosi rotkoon sen päässä. |  |
| 20100728 28.7.2010 |  Conakry | Mauritania Airways | 737-700 | TS-IEA | 000 0/97 | Mauritania Airwaysin lento 620 laskeutui rankkasateessa eikä pysähtynyt ajoissa märällä kiitotiellä. |  |
| 20100816 16.8.2010 |  San Andrés | AIRES | 737-700 | HK-4682 | 002 2/131 | AIRESin lento 8250 lähestyi liian matalalla rankkasateen ja pimeyden aiheuttaman optisen illuusion vuoksi. Kone osui maastoon 49 metriä ennen kiitotien alkua. |  |
| 20101102 2.11.2010 |  Pontianak | Lion Air | 737-400 | PK-LIQ | 000 0/175 | Lion Airin lento 712 laskeutui epävakaan lähestymisen päätteeksi liian myöhään, eikä jäljellä ollut kiitotie riittänyt koneen pysäyttämiseen. |  |
| 20101209 9.12.2010 |  Jakarta | Garuda Indonesia | 737-400 | PK-GWO | 000 0/? | Kone vaurioitui pahasti, kun pushback-traktori törmäsi sen keulaan. |  |
| 20110110 10.1.2011 |  Hoedspruit | Safair | 737-200 | ZS-SGX | 000 0/3 | Kone päätyi pimeässä väärälle rullaustielle. Kapteeni päätti peruuttaa suihkujarruilla, mutta peruutti liian pitkälle. Kone liukui rullaustien reunan yli ja penkalta alas. |  |
| 20110317 17.3.2011 |  Bengasi | Air Libya | 737-200 | 5A-DKY | 000 0/0 | Tuhoutui Libyan sisällissodan pommituksissa. |  |
| 20110730 30.7.2011 |  Georgetown | Caribbean Airlines | 737-800 | 9Y-PBM | 000 0/162 | Caribbean Airlinesin lennon 523 laskukiito meni lentäjän virheiden vuoksi pitkäksi, ja kone katkesi kahteen osaan. |  |
| 20110820 20.8.2011 |  Resolute | First Air | 737-200C | C-GNWN | 012 12/15 | First Airin lento 6560 ajautui sivuun lähestymisreitiltä ja osui kukkulaan. |  |
| 20111010 10.10.2011 |  Antalya | Sky Airlines | 737-400 | TC-SKF | 000 0/162 | Sky Airlinesin lennon 8756 oikea moottori osui kiitotiehen joko renkaan puhkeamisen tai laskutelineen romahtamisen vuoksi. Kone vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 20111220 20.12.2011 |  Yogyakarta | Sriwijaya Air | 737-300 | PK-CKM | 000 0/137 | Sriwijaya Airin lento 230 ei ollut oikealla lähestymislinjalla, mutta kapteeni päätti silti laskeutua. Kone ajautui ulos kiitotieltä. |  |
| 20120420 20.4.2012 |  Islamabad | Bhoja Airlines | 737-200Adv | AP-BKC | 127 127/127 | Bhoja Airlinesin lento 213 lensi lähestymisen aikana huonompaan säähän kuin yhtiön toimintakäsikirja salli. Kone joutui tuuliväänteisiin ja syöksyvirtauksiin, joissa se ajautui alas ja sivuun lähestymisreitistä. Hämmentynyt miehistö yritti korjata tilannetta, mutta kone sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 20120601 1.6.2012 |  Pontianak | Sriwijaya Air | 737-400 | PK-CJV | 000 0/163 | Sriwijaya Airin lento 188 ajautui rankkasateessa laskeutuessaan ulos kiitotieltä. |  |
| 20121014 14.10.2012 |  Antalya | Corendon Airlines | 737-800 | TC-TJK | 000 0/196 | Corendon Airlinesin lennon 773 ohjaamossa syttyi tulipalo, kun konetta työnnettiin pois portilta. 27 matkustajaa loukkaantui ja kone tuhoutui. |  |
| 20130211 11.2.2013 |  Masqat | Pakistan International Airlines | 737-300 | AP-BEH | 000 0/108 | Pakistan International Airlinesin lennon 259 laskuteline taittui sivulle koneen laskeutuessa. |  |
| 20130316 16.3.2013 |  Masqat | Garuda Indonesia | 737-500 | PK-GGA | 000 0/0 | Ukkosmyrsky puhalsi pyrstön huoltamisessa käytetyn telineen päin koneen keulaa. |  |
| 20130413 13.4.2013 |  Denpasar | Lion Air | 737-800 | PK-LKS | 000 0/108 | Lion Airin lento 904 laskeutui liian matalalle lähestymisen aikana ja osui mereen 300 metrin päässä kiitotiestä. |  |
| 20130722 22.7.2013 |  New York | Southwest Airlines | 737-700 | N753SW | 000 0/150 | Southwest Airlinesin lennon 345 kapteeni otti koneen haltuunsa reilun 100 metrin korkeudessa epävakaan lähestymisen aikana ja yritti laskeutua. Kone osui kiitotiehen nokkateline edellä. Teline romahti ja kone liukui kiitotietä pitkin nokallaan. |  |
| 20131117 17.11.2013 |  Kazan | Tatarstan Airlines | 737-500 | VQ-BBN | 050 50/50 | Tatarstan Airlinesin lento 363 päätyi neljä kilometriä sivuun reitistään karttajärjestelmän vian vuoksi. Miehistö yritti laskeutua, mutta päätti tehdä ylösvedon. He laittoivat moottorit täydelle teholle, mutta eivät ohjanneet konetta, jonka nokka alkoi nousta ylemmäs. Lopulta he huomasivat nokan nousevan ja alkoivat työntää sitä alaspäin. Korjausliike oli kuitenkin liian suuri, ja kone lähti syöksyyn. |  |
| 20140126 26.1.2014 |  Honiara | Airwork | 737-300SF | ZK-TLC | 000 0/3 | Pacific Air Expressin lentoa 523 operoineen koneen laskuteline romahti koneen laskeutuessa. Sen aiheutti huollossa asennettu liian pieni mutteri. |  |
| 20140429 29.4.2014 |  East Midlands | Air Contractors | 737-400SF | EI-STD | 000 0/2 | Air Contractorsin lennon 1748 toinen päälaskuteline hajosi osiin, kun miehistö vaihtoi automaattisesta jarrutuksesta manuaaliseen. Väsymisen ja ruostumisen heikentämä teline ei kestänyt tästä syntynyttä ylimääräistä rasitusta. |  |
| 20140508 8.5.2014 |  Kabul | Ariana Afghan Airlines | 737-400 | YA-PIB | 000 0/132 | Ariana Afghan Airlinesin lennon 312 laskukiito meni pitkäksi miehistön virheiden vuoksi. |  |
| 20140608 8.6.2014 |  Karachi | Air Indus | 737-300 | AP-BLF | 000 0/0 | Tuhoutui Karachin Jinnahin lentoasemalle tehdyssä aseellisessa hyökkäyksessä. |  |