stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Camper and Nicholsons
Historia

Lontoolainen Francis Calense Amos  perusti 1782 Gosportiin Hampshireen vuokraamalleen tontille telakan. Sataman toisella puolella oli telakan naapurina oli Portsmouthin laivastontelakka. Vuodesta 1821 alkaen yhtiö valmisti pieniä kauppa-aluksia. Amoksella ei ollut perillisiä, joten hänen kuoltuaan 1824 yhtiö siirtyi William Camperille. Uuden omistajan suhteet varakkaisiin purjehduksenharrastajiin aloitti yhtiön jahtien valmistuksen.
Vuonna 1842 vasta 14-vuotias Ben Nicholson aloitti uransa laivanrakentajan oppipoikana. Camperin jäädessä eläkkeelle 1863 siirtyi Nicholson telakanjohtajaksi. Camper and Nicholson muodostui 1863.
Merkinnän syy: Tuotteet kuvaamatta
Gan Yavne

| Gan Yavne |
| --- | --- |
 Gan Yavne
 Koordinaatit: 31°47′N, 34°43′E 
Valtio:  Israel
Hallintoalue:  Keski-Israel
Perustettu:  1931
Väkiluku (2018):  23 752
 
 ganyavne.muni.il 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Gan Yavne (hepr. ‏גן יבנה‎) on kaupunki Israelin Keski-Israelin hallintoalueella. Paikka on perustettu vuonna 1931 ja sen asukasluku oli vuoden 2018 lopussa 23 752.
Maantiede

Gan Yavne sijaitsee Israelin rannikkotasangolla Yavnen kaupungin lounaispuolella.
Historia

Gan Yavnen mošavan perusti Yhdysvaltojen New Yorkissa toiminut Ahuzah-niminen sionistisen seura vuonna 1931. Nimen Gan Yavne paikka sai historiallisen Jabnehin mukaan, joka kuitenkin sijaitsee varsinaisesti noin yhdeksän kilometrin päässä nykyisestä kaupungista. Huomattava osa alun perin muuttoa alueelle suunnitelleista siirtolaisista ei kuitenkaan lopulta siirtynyt paikalle. Paikka kasvoi kuitenkin muiden siirtolaisten asettuessa paikalle vuonna 1949 ja vuonna 1950 Gan Yavne sai oman kuntansa aseman.
Väestö

Gan Yavnen asukasluku oli vuoden 2018 lopussa 23 752. Vuonna 2002 vastaava lukema oli 12 299 ja vuonna 1968 2 840.
Gan Yavnen kaupungintalo.
Brasilian Grand Prix 2005

|  Brasilian Grand Prix 2005  |
| --- | --- |
 17. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005. 

Päivämäärä:  25. syyskuuta 2005
Sijainti:  Autódromo José Carlos Pace, Brasilia
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  4,309 km
Kilpailun pituus:  71 kierrosta, 305,909 km
Sää:   Pilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Fernando Alonso   (Renault)
Paaluaika:  1.11,988
Palkintokoroke
Voittaja:   Juan Pablo Montoya   (McLaren)
Toinen:   Kimi Räikkönen   (McLaren)
Kolmas:   Fernando Alonso   (Renault)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Kimi Räikkönen   (McLaren)
Kierrosaika:  1.12,268 (kierroksella 29)
Brasilian Grand Prix 2005 oli Formula 1 -kauden 17. osakilpailu, joka ajettiin 25. syyskuuta 2005 Interlagosin radalla Brasiliassa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut Juan Pablo Montoya, jolle voitto oli kauden kolmas.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 |  Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 71 | 1.29.20,574 | 2 | 10 |
| 2 | 9 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 71 | + 2,527 | 5 | 8 |
| 3 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 71 | + 24,840 | 1 | 6 |
| 4 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 71 | + 35,668 | 7 | 5 |
| 5 | 6 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 71 | + 40,218 | 3 | 4 |
| 6 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 71 | + 1.09,173 | 10 | 3 |
| 7 | 3 |  Jenson Button | BAR-Honda | 70 | + 1 krs. | 4 | 2 |
| 8 | 17 |  Ralf Schumacher | Toyota | 70 | + 1 krs. | 11 | 1 |
| 9 | 15 |  Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 70 | + 1 krs. | 6 |  |
| 10 | 4 |  Takuma Satō | BAR-Honda | 70 | + 1 krs. | 19 |  |
| 11 | 12 |  Felipe Massa | Sauber-Petronas | 70 | + 1 krs. | 8 |  |
| 12 | 11 |  Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 70 | + 1 krs. | 20 |  |
| 13 | 16 |  Jarno Trulli | Toyota | 69 | + 2 krs. | 17 |  |
| 14 | 21 |  Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 69 | + 2 krs. | 16 |  |
| 15 | 19 |  Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 68 | + 3 krs. | 15 |  |
| Kesk. | 18 |  Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 55 | Tekniikka | 11 |  |
| NC | 7 |  Mark Webber | Williams-BMW | 45 | Ei sijoittunut | 12 |  |
| Kesk. | 20 |  Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 34 | Moottori | 18 |  |
| Kesk. | 8 |  Antônio Pizzonia | Williams-BMW | 0 | Kolari | 13 |  |
| Kesk. | 14 |  David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 0 | Kolari | 14 |  |
Lähde:
Muuta

Paalupaikka: Fernando Alonso – 1.11,988
Nopein kierros: Kimi Räikkönen – 1.12,268 (kierroksella 29)
Jarno Trullin ja Takuma Satōn sijoitusta pudotettiin kymmenellä moottorivaihdon takia.
Jacques Villeneuve lähti kilpailuun varikolta auton korjauksen takia.
Tiago Monteiro lähti kilpailuun varikolta.
Christian Klien sivusi uransa parasta lähtöruutua (6), edellinen 6. ruutu oli Australian GP 2005.
Fernando Alonso varmisti uransa ensimmäisen kuljettajien maailmanmestaruuden.
Takuma Satōn 50:s Grand Prix.
Renault'n ensimmäinen kuljettajien maailmanmestaruus.
Juan Pablo Montoyan viimeinen F1-osakilpailuvoitto.
Tiago Monteiron kauden ensimmäinen ja ainoa keskeytys.
Mclarenin ensimmäinen kaksoisvoitto sitten Itävallan GP:n 2000.
Buduaari

Ludvig XVI:n tyylinen buduaari
Buduaari tai budoaari (ranskaksi boudoir) tarkoittaa pientä huonetta tai salonkia, jossa nainen viimeistelee pukeutumistaan tai ottaa vastaan lähimpiä ystäviään. Oikeinkirjoitusasun vaihtelu selittyy sanan alkuperän mukaan. U:lla kirjoitettu asu kuvaa sanan ääntämystä ranskassa, o-asuinen muoto taas sen oikeinkirjoitusta ruotsissa. Siinäkin toinen tavu äännetään ranskan mukaisesti lähinnä u:na.
Sana boudoir on ajoitettu ranskan kielessä vuoteen 1740. Se on johdettu verbistä bouder, joka tarkoittaa huonolla tuulella olemista, mököttämistä. Silloinen merkitys kuuluu suomeksi: ”huone, jonne voi vetäytyä mököttämään”. Pian kuitenkin korostui mielentilan sijasta vetäytyminen. Sanan nykymerkitys kuuluu: ”naisen pieni ja tyylikäs salonki”. Esimerkiksi Guy de Maupassant käytti sanaa tässä merkityksessä.
Buduaarin nykyvastine on lähinnä pukeutumishuone. Korsettimuodin aikana buduaari oli yksityinen tila, paikka jossa naiset saattoivat oleskella kevyemmin nyöritettyinä ja käyttää mukavampia ja kevyempiä asuja kuin tiloissa, jonne saattoi tulla vieraita. Buduaari sijaitsi tavallisesti talon rouvan tai pariskunnan makuuhuoneen vieressä. Sellainen saattoi kuulua myös edustustiloihin, esimerkiksi tanssi- ja ruokasalien läheisyyteen, kuten 1800-luvun lopussa Berliiniin rakennetussa Strousbergin modernissa kaupunkipalatsissa.
Tunnettuja buduaareja

Tunnetaan myös kokonainen rakennus, joka on nimetty buduaariksi. Se sijaitsee Versailles'n palatsin maille rakennetussa Kuningattaren kylässä (Hameau de la Reine), joka rakennettiin 1700-luvun lopulla Marie-Antoinettelle pakopaikaksi palatsin paineista. Kokonaisuuteen kuuluu kaikkiaan tusinan verran rakennuksia, kuten kuningattaren talo, buduaari, vesimylly, kyyhkyslakka ja vartijan talo.
Sinipunainen buduaari eli Liila oleskeluhuone kuului Venäjän viimeiselle keisarinnalle, Aleksandra Fjodorovna Romanoville. Se sijaitsee Pietarissa Aleksanterin palatsin vasemmassa siivessä. Huoneen seinät oli päällystetty syreenin värisellä ranskalaisella silkillä. Matot, verhot, huonekalut ja jopa kiinalaisten maljakoiden syreenit ja orkideat olivat hiukan vaaleamman sinipunaisia, kuten myös pianoa peittävä liina. Aleksandran väitetään valinneen värityksen Nikolailta saamansa syreeninoksan mukaiseksi.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Buduaari Wikimedia Commonsissa
Numerolla 5 merkitty Strousbergin kaupunkipalatsin buduaari oli osa edustustilojen kokonaisuutta.
Brasilian Grand Prix 2001

|  Brasilian Grand Prix 2001  |
| --- | --- |
 3. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2001. 

Päivämäärä:  1. huhtikuuta 2001
Sijainti:  Autódromo José Carlos Pace, Brasilia
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  4,309 km
Kilpailun pituus:  71 kierrosta, 305,909 km
Sää:   Pilvinen, kisan puolessa välissä alkoi satamaan
Paalupaikka
Kuljettaja:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Paaluaika:  1.13,780
Palkintokoroke
Voittaja:   David Coulthard   (McLaren)
Toinen:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Kolmas:   Nick Heidfeld   (Sauber)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Ralf Schumacher   (Williams)
Kierrosaika:  1.15,692 (kierroksella 38)
Brasilian Grand Prix 2001 (virallisesti Grande Premio Marlboro do Brasil 2001) oli Formula 1 -sarjan 3. osakilpailu, joka ajettiin 1. huhtikuuta 2001 Interlagosin radalla Brasiliassa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut David Coulthard, jolle voitto oli kauden ensimmäinen ja samalla uransa kymmenes. Toiseksi sijoittui Ferrarin Michael Schumacher ja kolmanneksi Sauberin Nick Heidfeld jolle palkintokorokesijoitus oli uran ensimmäinen. Samalla palkintokorokesijoitus oli Sauberille ensimmäinen sitten Belgian GP:n 1998.
Lähdössä Mika Häkkisen auto sammui. Viidennen lähtövalon kohdalla hän heilutti käsiään sammumisen merkiksi, mutta kilpailu käynnistyi valojen sammuttua. Häkkinen joutui keskeyttämään kytkin ongelmien vuoksi.
Juan Pablo Montoya johti usean kierroksen verran kilpailua. Ohitettuaan Arrowsin Jos Verstappenia kierroksella radan takasuoralla Verstappenilla oli vauhtia liian paljon, joten hän ajoi Montoyan perään ja molemmat joutuivat keskeyttämään.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 71 | 1.39.00,834 | 5 | 10 |
| 2 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 71 | + 16,164 | 1 | 6 |
| 3 | 16 |  Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 70 | + 1 krs. | 9 | 4 |
| 4 | 9 |  Olivier Panis | BAR-Honda | 70 | + 1 krs. | 11 | 3 |
| 5 | 12 |  Jarno Trulli | Jordan-Honda | 70 | + 1 krs. | 7 | 2 |
| 6 | 7 |  Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 70 | + 1 krs. | 18 | 1 |
| 7 | 10 |  Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 70 | + 1 krs. | 12 |   |
| 8 | 22 |  Jean Alesi | Prost-Acer | 70 | + 1 krs. | 15 |   |
| 9 | 20 |  Tarso Marques | Minardi-European | 68 | + 3 krs. | 22 |   |
| 10 | 8 |  Jenson Button | Benetton-Renault | 64 | + 7 krs. | 20 |   |
| 11 | 11 |  Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | 63 | Sähköt | 8 |   |
| Kesk. | 17 |  Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 55 | Ulosajo | 10 |   |
| Kesk. | 5 |  Ralf Schumacher | Williams-BMW | 54 | Ulosajo | 2 |   |
| Kesk. | 23 |  Gaston Mazzacane | Prost-Acer | 54 | Kytkin | 21 |   |
| Kesk. | 18 |  Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 52 | Ulosajo | 13 |   |
| Kesk. | 6 |  Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 38 | Kolari | 4 |   |
| Kesk. | 14 |  Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 37 | Kolari | 17 |   |
| Kesk. | 19 |  Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | 30 | Moottori | 14 |   |
| Kesk. | 21 |  Fernando Alonso | Minardi-European | 25 | Sähköt | 19 |   |
| Kesk. | 15 |  Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 15 | Hydrauliikka | 16 |   |
| Kesk. | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 2 | Kolari | 6 |   |
| Kesk. | 3 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 0 | Auto sammui | 3 |   |
Muuta

David Coulthardin 10. voitto.
Michael Schumacher ylitti 700 MM-pisteen rajan.
Nick Heidfeldin uran ensimmäinen palkintosija.
Ralf Schumacherin uran ensimmäinen eturivin lähtöruutu (2.)
Juan Pablo Montoyan ensimmäinen kilpailun johtokierros.
Ferrarin 140:s paalupaikka.
Tarso Marquesin paras sijoitus
Camilla Gunell

| Camilla Gunell |
| --- | --- |

Infrastrukruuri- ja ilmastoministeri
 2023–  
Edeltäjä:  Harry Jansson
Ahvenanmaan varamaaneuvos
 2015–2019  
Edeltäjä:  Roger Nordlund
Seuraaja:  Harry Jansson
Ahvenanmaan maaneuvos
 2011–2015  
Edeltäjä:  Viveka Eriksson
Seuraaja:  Katrin Sjögren
Kulttuuri- ja opetusministeri
 2005–2007  
Edeltäjä:  Lars Selander
Seuraaja:  Britt Lundberg
Ahvenanmaan maakuntapäivien jäsen
 2003–  
Henkilötiedot
Syntynyt: 7. syyskuuta 1970
Kansalaisuus:  Suomi
Tiedot
Puolue:  Ahvenanmaan sosiaalidemokraatit
Camilla Gunell (s. 7. syyskuuta 1970) on Ahvenanmaan sosiaalidemokraattien poliitikko, entinen maaneuvos ja nykyinen ministeri maakunnan hallituksessa.
Hän on ollut vuodesta 2003 alkaen Ahvenanmaan maakuntapäivien sekä Maarianhaminan kaupunginvaltuuston jäsenen. Vuosina 2005–2007 hän toimi maakuntahallituksen kulttuuri- ja opetusministerinä.
Vuonna 2009 Gunell nousi Ahvenanmaan sosiaalidemokraattien puheenjohtajaksi. Vuoden 2011 maakuntavaalien jälkeen Gunell tuli valituksi Ahvenanmaan maaneuvokseksi eli maakunnan hallituksen johtajaksi. Vuoden 2015 vaaleissa Ahvenanmaan liberaalit nousivat maakuntapäivien suurimmaksi puolueeksi, ja he muodostivat hallituksen yhdessä sosiaalidemokraattien ja maltillisten kanssa. Gunell toimi tässä hallituksessa varamaaneuvoksena vuosien 2015–2019 ajan.
Maakuntavaalien 2023 jälkeen liberaalit ja keskusta muodostivat yhdessä sosiaalidemokraattien kanssa hallituksen, jossa Gunell on toiminut infrastuktuuri- ja ilmastoministerinä joulukuusta 2023 alkaen.
Kunnianosoituksia

Pohjantähden ritarikunta (Ruotsi, 2022)
Aiheesta muualla

Profiili maakuntapäivien sivuilla[vanhentunut linkki] (ruotsiksi)
Carl Eberhard von Schantz

Carl Eberhard von Schantz (1850-luku)
Carl Eberhard von Schantz (20. joulukuuta 1816 Kauhajoki – 6. maaliskuuta 1878 Turku) oli suomalainen Venäjän keisarillisessa armeijassa palvellut kenraalimajuri.
Von Schantzin vanhemmat olivat kapteeni, tilanomistaja Bernt Ludvig von Schantz ja Catarina Sofia Brunnius. Von Schantz ylennettiin vänrikiksi 5. suomenmaalaiseen linjapataljoonaan 1837, mitä ennen hän oli palvellut  vapaaehtoisena 3. suomenmaalaisessa linjapataljoonassa. Vuonna 1839 hänet ylennettiin aliluutnantiksi, vuonna 1841 siirrettiin Tallinnan jääkärirykmenttiin ja vuonna 1842 ylennettiin luutnantiksi. Von Schantz tuli  1843 aliluutnanttina Henkivartioväen Suomen tarkk’ampujapataljoonaan. Hänet ylennettiin luutnantiksi 1847 ja alikapteeniksi 1852, jolloin hänet määrättiin pataljoonansa 2. komppanian päälliköksi. Kapteeniksi von Schantz yleni 1854 ja everstiluutnantiksi seuraavana vuonna, jolloin hänet määrättiin nuoremmaksi esikuntaupseeriksi pataljoonan esikuntaan. Everstiksi von Schantz ylennettiin 1861, nimityksen 1. Turun ruotujakoisen tarkk’ampujapataljoonan komentajaksi hän sai 1863. Von Schantz asetettiin armeijan jalkaväen reserviin 1868, eron sotapalveluksesta hän sai lokakuussa 1869 kenraalimajurina. Von Schantz nimitettiin Turun postitarkastajaksi 1875. Itsemurhan hirttäytymällä hän teki maaliskuussa 1878.
Campi Bisenzio

| Campi Bisenzio |
| --- | --- |

 vaakuna
 Campi Bisenzio
 Koordinaatit: 43°49′32″N, 11°8′0″E 
Valtio:   Italia
Alue:  Toscana
Metropolikaupunki:  Firenze
Pinta-ala:  
 – Maa:  28,75   km²
Korkeus:  38 (min. 27 - maks. 56) m
Väkiluku (2015):  45 761 
 – Väestötiheys:  1 592  as./km²
 
 Kunnan kotisivut 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Campi Bisenzio on kunta Italiassa Toscanan alueella olevassa Firenzen metropolikaupungissa. Se sijaitsee Firenzen tasangolla noin 15 kilometriä Firenzestä luoteeseen. Kaupunkia halkoo Bisenziojoki, joka on Arnojoen sivujoki. Ympäröivät joet ovat tulvineet usein ja seutua värittävät useat puistot ja kosteikot, jotka ovat suosittuja ulkoilupaikkoja. Kaupungissa on jäljellä keskiaikaisia rakennuksia, joista tunnetuin on kaupungin symboli Rocca Strozzi. Alue on ollut perinteistä maatalousaluetta. Viime vuosikymmeninä kaupunki on teollistunut ja sen asukasmäärä on ollut kasvussa.
Rocca Strozzi
Kaupungin muuri
Bisenziojoki
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Campi Bisenzio Wikimedia Commonsissa
Carl Edvard Rotwitt

| Carl Edvard Rotwitt |
| --- | --- |

Tanskan pääministeri
 1859–1860  
Henkilötiedot
Syntynyt: 1812
Kuollut: 1860
Carl Edvard Rotwitt (1812–1860) oli tanskalainen poliitikko. Hän toimi Tanskan pääministerinä vuosina 1859–1860.
Carl Dobsky

Carl Dobsky (s.1972) on yhdysvaltalainen Texasissa syntynyt taidemaalari. Hänen aiheensa ovat usein jokapäiväisiä moderneja esineitä, figuratiivisia kuvauksia nykypäivän ihmisistä tai kaupunki maisemia.
Dobsky on opettanut vuodesta 2006 Next-Gen Atelierissa, jota hän on ollut perustamassa.
Dobsky aloitti opintonsa Jim Garrisonin ohjauksessa.[lähde? ] Sen jälkeen hän lähti Floridaan Ringling School of Artiin ja vielä New York Academy of Figurative Artiin. Vuosina 2002-2004 hän opiskelis Water Street Atelierissa Jacob Collins Studiossa New Yorkissa.
Dobsky toimii myös konseptitaiteenselvennä ja muun kaupallisen taiteen parissa. Hän on toiminut Electronic Artsin, Disneyn ja Sonyn ja monien muiden projekteissaselvennä.
Burnin’ Sneakers

| Burnin’ Sneakers Bomfunk MC’s |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Julkaistu: 2002
 Tyylilaji: elektro, hip hop
 Kesto: 46.42
 Levy-yhtiö: Sony Music
Bomfunk MC’sin muut julkaisut
| In Stereo 1999 | Burnin’ Sneakers 2002 | Reverse Psychology 2004 |
Burnin’ Sneakers on Bomfunk MC’sin toinen studioalbumi. Se julkaistiin vuonna 2002. Levyltä julkaistiin singlet Super Electric, Live Your Life, (Crack It) Something Going On sekä Back to Back.
Albumi saavutti platinalevyn rajan julkaisuvuonnaan 2002.
Kappaleet

Super Electric – 3.53
Put Ya Hands Up – 3.42
Where’s the Party at – 4.03 (feat. Mighty 44)
Back to Back – 4.09 (feat. Z-MC)
Rockin’ With the Best – 4.08
Freak It On – 3.46
Throw 1 Back at Cha – 3.55
Live Your Life – 3.49 (feat. Max’ C)
Kingstep – 3.29
(Crack It) Something Going On – 3.47 (feat. Jessica Folcker)
We R Atomic – 4.02
Steady Rockin' – 3.53
Listasijoitukset

| Listat (2002) | Paras sijoitus |
| --- | --- |
Norja (VG-lista): 26
Ruotsi (Sverigetopplistan): 24
Suomi (Suomen virallinen lista): 1
Tanska (Tracklisten): 34
GP3-kausi 2015

GP3-kausi 2015 oli GP3-sarjan kuudes kausi. Marussia Manor Racingin vetäytymisen myötä kauteen osallistui vähintään 24 autoa. Kausi oli samalla viimeinen GP3/13-auton rungolla. Seuraavalla kaudella siirryttiin uusiin GP3/16-autoihin.
Sarjan mestaruuden voitti ranskalainen Esteban Ocon, toiseksi tuli italialainen Luca Ghiotto ja kolmanneksi saksalainen Marvin Kirchhöfer.
Tallit ja kuljettajat

| Talli | Nro | Kuljettaja | Lisenssi | Kilpailut |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  Carlin | 1 | Antonio Fuoco |  Italia | Kaikki |
|  Carlin | 2 | Jann Mardenborough |  Iso-Britannia | 1-5, 7–8 |
|  Carlin | 2 | Adderly Fong |  Hongkong | 9 |
|  Carlin | 3 | Mitchell Gilbert |  Australia | Kaikki |
|  ART Grand Prix | 4 | Alfonso Celis Jr. |  Meksiko | 1-5, 7–9 |
|  ART Grand Prix | 5 | Marvin Kirchhöfer |  Saksa | Kaikki |
|  ART Grand Prix | 6 | Esteban Ocon |  Ranska | Kaikki |
|  Status Grand Prix | 7 | Seb Morris |  Iso-Britannia | Kaikki |
|  Status Grand Prix | 8 | Alex Fontana |  Sveitsi | Kaikki |
|  Status Grand Prix | 9 | Sandy Stuvik |  Thaimaa | Kaikki |
|  Koiranen GP | 10 | Adderly Fong |  Hongkong | 1–5, 7 |
|  Koiranen GP | 10 | Matevos Isaakjan |  Venäjä | 8–9 |
|  Koiranen GP | 11 | Jimmy Eriksson |  Ruotsi | Kaikki |
|  Koiranen GP | 12 | Matt Parry |  Iso-Britannia | Kaikki |
|  Arden International | 14 | Kevin Ceccon |  Italia | Kaikki |
|  Arden International | 15 | Emil Bernstorff |  Iso-Britannia | Kaikki |
|  Arden International | 16 | Aleksander Bosak |  Puola | Kaikki |
|  Jenzer Motorsport | 20 | Pål Varhaug |  Norja | Kaikki |
|  Jenzer Motorsport | 21 | Mathéo Tuscher |  Sveitsi | Kaikki |
|  Jenzer Motorsport | 22 | Ralph Boschung |  Sveitsi | Kaikki |
|  Campos Racing | 23 | Zaid Ashkanani |  Kuwait | Kaikki |
|  Campos Racing | 24 | Alex Palou |  Espanja | Kaikki |
|  Campos Racing | 25 | Samin Gómez |  Venezuela | 1–2, 4 |
|  Campos Racing | 25 | Christopher Höher |  Itävalta | 3 |
|  Campos Racing | 25 | Brandon Maïsano |  Ranska | 6 |
|  Campos Racing | 25 | Konstantin Tereštšenko |  Venäjä | 7–9 |
|  Trident | 26 | Artur Janosz |  Puola | Kaikki |
|  Trident | 27 | Luca Ghiotto |  Italia | Kaikki |
|  Trident | 28 | Óscar Tunjo |  Kolumbia | 1–3 |
|  Trident | 28 | Beitske Visser |  Alankomaat | 5 |
|  Trident | 28 | Amaury Bonduel |  Ranska | 6 |
|  Trident | 28 | Michele Beretta |  Italia | 7–9 |
Kuljettajamuutokset

Uudet kuljettajat
Antonio Fuoco: Euroopan Formula 3 (Prema Powerteam) → Carlin
Aleksander Bosak: Formula Renault Alps & Eurocup Formula Renault (Prema Powerteam) → Arden International
Alex Palou: Euroformula Open (Campos Racing) → Campos Racing
Zaid Ashkanani: Porsche GT3 Cup Challenge Middle East → Campos Racing
Artur Janosz: Euroformula Open (RP Motorsport) → Trident
Ralph Boschung: ADAC Formel Masters (Lotus) → Jenzer Motorsport
Matt Parry: Eurocup Formula Renault (Fortec Motorsports) → Koiranen GP
Seb Morris: Formula Renault NEC (Fortec Motorsports) → Status Grand Prix
Sandy Stuvik: Euroformula Open (RP Motorsport) → Status Grand Prix
Esteban Ocon: Euroopan Formula 3 (Prema Powerteam) → ART Grand Prix
Óscar Tunjo: Formula Renault 3.5 (Pons Racing) → Trident
Brandon Maïsano: Euroopan Formula 3 (Prema Powerteam) → Campos Racing
Amaury Bonduel: Eurocup Formula Renault (JD Motorsport) → Trident
Michele Beretta: Euroopan Formula 3 (Mücke Motorsport) → Trident
Matevos Isaakjan: Eurocup Formula Renault (JD Motorsport) → Koiranen GP
Paluun tehneet kuljettajat
Samin Gómez: Auto GP (Zele Racing) → Campos Racing
Beitske Visser: Formula Renault 3.5 (AVF) → Trident
Konstantin Tereštšenko: Euroformula Open (Campos Racing) → Campos Racing
Tallia vaihtaneet kuljettajat
Alfonso Celis Jr.: Status Grand Prix → ART Grand Prix
Mitchell Gilbert: Trident → Carlin
Alex Fontana: ART Grand Prix → Status Grand Prix
Kevin Ceccon: Jenzer Motorsport → Arden International
Adderly Fong: Jenzer Motorsport → Koiranen GP
Emil Bernstorff: Carlin → Arden International
Jann Mardenborough: Arden International → Carlin
Christopher Höher: Jenzer Motorsport → Campos Racing
Poistuneet kuljettajat
Alex Lynn: Carlin → GP2 (DAMS)
Dino Zamparelli: ART Grand Prix → Britannian Porsche Carrera Cup
Dean Stoneman: Marussia Manor Racing & Koiranen GP → Formula Renault 3.5 (DAMS)
Robert Vișoiu: Arden International → GP2 (Rapax)
Kang Ling: Trident → Euroopan Formula 3 (Mücke Motorsport)
Patric Niederhauser: Arden International → Lamborghini Super Trofeo
Ryan Cullen: Marussian Manor Racing & Trident → Britannian Porsche Carrera Cup
Santiago Urrutia: Koiranen GP → Pro Mazda Championship
Patrick Kujala: Marussia Manor Racing & Trident → Lamborghini Super Trofeo
Luís Sá Silva: Carlin → Auto GP (Zele Racing)
Riccardo Agostini: Hilmer Motorsport → Italian Porsche Carrera Cup
Tallimuutokset

F1-talli Marussian konkurssin seurauksena myös Marussia Manor Racing vetäytyi sarjasta jo kesken viime kauden.
Campos Racing korvasi Hilmer Motorsport -tallin.