Koululaiva Matti Kurki
Palvelus

Alus otettiin palvelukseen 14. helmikuuta 1946 Amerikan ja Länsi-Intian laivastoasemalle päällikkönään luutnantti D. L. Davenport, joka yleni lopulta kontra-amiraaliksi. Maaliskuussa alus vieraili Bristolissa ja oli aseiden testauksessa Portlandissa, missä jatkettiin huhtikuu miehistön koulutuksella. Koulutuksen päätyttyä alus liitettiin Plymouthin paikallislaivueeseen, koska siirto laivastoasemalle viivästyi henkilöstövajauksen vuoksi.
Alus lähti 22. heinäkuuta Bermudalle sisaraluksensa HMS Padstow Bayn kanssa. Vierailtuaan Azoreilla ne jatkoi matkaansa Bermudalle hinaten liikuntakyvytöntä maihinnousualus (esikunta) 50:tä. Irrotettaessa vaijeria alukset törmäsivät toisiinsa, jolloin keula vaurioitui. Alus siirrettiin kuivatelakalle korjattavaksi eikä se siten osallistunut laivueen mukana suunniteltuihin vierailuihin Yhdysvalloissa.
Telakalta vapauduttuaan alus valmistautui palvelukseen Newfoundlandissa ja vierailuihin Kanadassa. Alus lähti 3. syyskuuta St. John'siin, jonne se saapui 7. syyskuuta. Newfoundlandin kuvernööri Sir Gordon MacDonald saapui alukselle 13. syyskuuta Argentiassa, minkä jälkeen tehtiin viralliset vierailut eristyksissä oleviin etelärannikon kalastajayhteisöihin. Vierailtujen tultua tehdyksi kuvernööri poistui alukselta 26. syyskuuta Port Aux Basquesissa.
Alus vieraili 31. syyskuuta Halifaxissa aloittaen suunnitellut laivastovierailut Newfoundlandin pohjoisrannikolla. Alus vieraili 10. lokakuuta Bagotvillessä, Quebecissä ja Charlottetownissa. Se oli 15. lokakuuta Quebecissä, mistä se jatkoi 21. lokakuuta Cape Bretonin Sydneyn kautta Halifaxiin.
Halifaxissa alus osallistui 3. marraskuuta Kanadan laivaston alusten kanssa sotaharjoitukseen, minkä jälkeen se lähti 7. marraskuuta St. Johnin kautta Bermudalle. Alus saapui 14. marraskuuta Bermudalle, missä se siirrettiin telakalle huollettavaksi.
Telakalta vapauduttuaan alus lähti 31. joulukuuta partiomatkalle Karibialle vieraillen alueen satamissa. Tammikuusta 1947 alus osallistui harjoituksiin laivastoasemalle sijoitettujen alusten kanssa, minkä päätyttyä se lähti Jamaikan Kingstonin kautta Vera Cruziin. Alus vieraili Galvestonissa, Mobilessa, Key Westissä ja Nassaussa ennen paluutaan Bermudalle maaliskuussa.
Alus harjoitteli 26. kesäkuuta asemalle sijoitettujen alusten kanssa. Alus lähti laivueen kanssa Nassauhun 1. heinäkuuta. Alus osallistui 3.-13. heinäkuuta Bahaman kuvernöörin viralliseen vierailuun Turks and Caicossaarille sekä muille Bahaman saarille. Alus vapautui 14. heinäkuuta tehtävästä Nassaussa aloittaen paluumatkan Kingstonin kautta vieraillen Länsi-Intian alueella. Ollessaan Kingstonissa 21. heinäkuuta alus sai määräyksen lähteä Belizeen, jota Guatemala uhkasi. Alus viipyi 24.-30. heinäkuuta Hondurasin merialueella.
Alus palasi 7. elokuuta Kingstoniin ja kaksi päivää myöhemmin se palasi suunniteltuihin vierailuihin ja partiomatkoihin lähtiessään Barranquillan kautta Arubaan. Alus lähti 18. elokuuta Arubasta tankattavaksi Trinidadiin, jonne se saapui 25. elokuuta.
Alus lähti 1. syyskuuta Georgetowniin Brittiläiseen Guyuanaan vieraillen matkalla Tobagolla ja Barbadoksella. Se saapui 12. syyskuuta Georgetowniin, jossa se sai tiedon palvelusjakson keskeyttämisestä. Länsi-Intian alue katsottiin poliittisesti vakaaksi eikä laivaston läsnäoloa siten tarvittaisi ja siten saavutettaisiin valtion talouden edellyttämiä säästöjä.
Alus suuntasi 19. syyskuuta Miamiin vieraillen matkalla Kuuban Santiagossa. Miamista alus lähti 4. lokakuuta Bermudalle, jonne se saapui kolme päivää myöhemmin. Saatuaan myrskyn aiheuttamat vauriot korjattua alus lähti 16. lokakuuta Devonportiin, jonne se saapui 3. marraskuuta.
Joulukuussa alus siirrettiin kalastuksenvalvontalaivueeseen, missä tehtävässä se oli vuoden 1948. Tammikuussa 1949 alus siirrettiin reserviin ja se ankkuroitiin helmikuussa Devonportiin reservilaivastoon. Samalla aluksen viirinumero vaihtui F650:ksi. Reservissä ollut alus huollettiin kahdesti ja se myytiin 1962 Suomelle.