stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
M/S Birka Carrier
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – M/S United Carrier (ruotsiksi)
Birka Cargo (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
Birka Carrierista Finnlinesin sivuilla[vanhentunut linkki]
Finnlines
| --- | --- |
Nykyiset alukset:  M/S Europalink • M/S Finnbreeze • M/S Finnclipper • M/S Finneco I • M/S Finneco II • M/S Finneco III • M/S Finnfellow • M/S Finnhawk • M/S Finnkraft • M/S Finnlady • M/S Finnmaid • M/S Finnmaster • M/S Finnmerchant • M/S Finnmill • M/S Finnpartner • M/S Finnpulp • M/S Finnsea • M/S Finnsirius • M/S Finnsky • M/S Finnstar • M/S Finnsun • M/S Finntide • M/S Finntrader • M/S Finnwave • M/S Finnswan
Entiset alukset:  M/S Translubeca • M/S Agi • M/S Mago • M/S Princesa Marissa • M/S Claudia • M/S Mermaid II • M/S Fellow • M/S Sancak • M/S Palm Beach Princess • M/S Golden Princess • M/S Wasa Queen • GTS Finnjet • M/S Bravaden • M/S Eurocargo Africa • M/S MN Eider • M/S Merchant • M/S Seaterns • M/S Etel • M/S Borden • M/S Baltijsk • M/S Kaduna • M/S Envoy • M/S Tor Botnia • M/S Baltic Eager • M/S Polaris • M/S Tor Finlandia • M/S Antares • M/S Birka Transporter • M/S Finnhansa • M/S Global Carrier • M/S Global Freighter • M/S Runner • M/S Vasaland
Tilatut alukset:  M/S Finncanopus
Magnar Solberg

| Mitalit | Mitalit | Mitalit |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  Magnar Solberg ajmanilaisessa postimerkissä. |  Magnar Solberg ajmanilaisessa postimerkissä. |  Magnar Solberg ajmanilaisessa postimerkissä. |  |
Maa:   Norja
Miesten ampumahiihto
|  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  |
|  Kultaa | Grenoble 1968 | 20 km |  |
|  Kultaa | Sapporo 1972 | 20 km |  |
|  Hopeaa | Grenoble 1968 | 4 × 7,5 km viesti |  |
| MM-kilpailut  | MM-kilpailut  | MM-kilpailut  |  |
|  Hopeaa | Zakopane 1969 | viesti |  |
|  Hopeaa | Östersund 1970 | viesti |  |
|  Hopeaa | Hämeenlinna 1971 | viesti |  |
|  Pronssia | Zakopane 1969 | 20 km |  |
|  Pronssia | Hämeenlinna 1971 | 20 km |  |
Magnar Solberg (s. 4. helmikuuta 1937 Trondheim, Norja) on norjalainen ampumahiihtäjä ja kaksinkertainen olympiavoittaja.
Solbergistä tuli ensimmäinen ampumahiihtäjä, joka puolusti onnistuneesti olympialaisista kultamitaliaan. Hän voitti 1968 Grenoblessa ja 1972 Sapporossa kultaa 20 kilometrillä. Sapporon voitollaan Solberg oli pitkään talviolympialaisten vanhin yksilölajin kultamitalisti 35 vuoden ja neljän päivän iällään – Torinossa 2006 ohjaskelkkailija Sylke Otto rikkoi tuon ennätyksen yli 1,5 vuodella ja skeletonkelkkailija Duff Gibson yli neljällä vuodella.
Maailmanmestaruuskisoista Solbergilla on viisi mitalia, muttei yhtään kultaista.
Magica

| Magica Dio |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Äänitetty : 2000
 Julkaistu: 21. maaliskuuta 2000
 Tuottaja(t): Ronnie James Dio
 Tyylilaji: heavy metal
 Kesto: 72.02
 Levy-yhtiö: Spitfire
Listasijoitukset
  26.
Dion muut julkaisut
| Angry Machines 1996 | Magica 2000 | Killing the Dragon 2002 |
Magica on Dion kahdeksas albumi vuodelta 2000. Se on konseptialbumi. Levyllä esiintyy jälleen kitaristi Craig Goldy. Magicaa pidetään Dion paluualbumina, sillä sillä palataan menestyneempään 1980-luvun soundiin. Ronnie James Dion mukaan yhtyeen piti nauhoittaa Magica II - ja Magica III -albumit vuonna 2010. Ronnie James kuitenkin sairastui: syksyllä 2009 hänellä diagnosoitiin vatsasyöpä, joka johti kuolemaan toukokuussa 2010. Magicaa pidetään yhtenä Dion parhaista albumeista[lähde? ] Holy Diverin ja The Last in Linen ohella. Albumin suosituin raita lienee lähes kuusi- ja puoliminuuttinen As Long As It's Not About Love.
Kappaleet

Discovery – 0.54
Magica Theme – 1.16
Lord of the Last Day – 4.04
Fever Dreams – 4.37
Turn to Stone – 5.19
Feed My Head – 5.39
Eriel – 7.22
Challis – 4.01
As Long as it's Not About Love – 6.28
Losing My Insanity – 5.04
Otherworld – 4.64
Magica (reprise) – 1.53
Lord of the Last Day (reprise) – 1.44
Magica Story – 18.26
Kokoonpano

Ronnie James Dio – laulu
Craig Goldy – kitara
Jimmy Bain – basso
Simon Wright – rummut
Scott Warren – kosketinsoittimet
Magic in the Moonlight

| Magic in the Moonlight |
| --- | --- |

Ohjaaja:  Woody Allen
Käsikirjoittaja:  Woody Allen
Tuottaja:  Letty Aronson Stephen Tenenbaum Helen Robin
Kuvaaja:  Darius Khondji
Leikkaaja:  Alisa Lepselter
Pääosat:  Emma Stone Colin Firth Hamish Linklater Marcia Gay Harden Jacki Weaver Erica Leerhsen Eileen Atkins Simon McBurney Antonia Clarke Jeremy Shamos 
Valmistustiedot
Valmistusmaa:  Yhdysvallat
Tuotantoyhtiö:  Sony Pictures Classics
Levittäjä:  Sony Pictures Classics
Ensi-ilta:   25. heinäkuuta 2014  29. elokuuta 2014
Kesto:  98 minuuttia
Alkuperäiskieli:  englanti
Aiheesta muualla
IMDb 
Elonet
AllMovie
Infobox OKNimi-testi OK: 
Magic in the Moonlight on vuonna 2014 ensi-iltansa saanut Woody Allenin ohjaama ja käsikirjoittama komediaelokuva. Sen pääosissa ovat Emma Stone, Colin Firth, Hamish Linklater, Marcia Gay Harden, Jacki Weaver ja Erica Leerhsen. Tapahtumat sijoittuvat 1920-luvun Ranskan Rivieralle.
Elokuvan ensi-ilta oli Yhdysvalloissa 25. heinäkuuta 2014 ja Suomessa 29. elokuuta 2014.
Näyttelijät

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  Emma Stone  | … |  Sophie   |
|  Colin Firth  | … |  Stanley   |
|  Hamish Linklater  | … |  Brice   |
|  Marcia Gay Harden  | … |  Mrs. Baker   |
|  Jacki Weaver  | … |  Grace   |
|  Erica Leerhsen  | … |  Caroline   |
|  Eileen Atkins  | … |  Vanessa   |
|  Simon McBurney  | … |  Howard Burkan   |
Aiheesta muualla

Magic in the Moonlight Internet Movie Databasessa (englanniksi)
M/S Birka Shipper

| M/S Birka Shipper |
| --- | --- |

Tyyppi:  Rahtilaiva
Lippuvaltio:  Suomi
Kotipaikka:  Maarianhamina
IMO-numero:  8911748
MMSI-numero:  230226000
Tunnuskirjaimet:  OJDM
Aiemmat nimet:  1992–2002: Styrsö 2002– Birka Shipper
Omistaja:  Birka Cargo
Aiemmat omistajat:  1992–1995: Rederi AB Gustav Erikson 1995–2002: United Shipping 2002– Birka Cargo
Rakennustelakka:  Brodogradiliste "Sava", Mačvanska Mitrovica, Serbia ja Fosen Mekaniske Verksted, Fosen, Norja
Rakennusnumero:  306 (Serbiassa) ja 47 (Norjassa)
Luovutettu:  1992
Tekniset tiedot
Pituus:  122 m
Leveys:  19 m
Syväys:  6,16 m
Bruttovetoisuus:  6 620 brt
Koneisto:  1 × Wärtsilä-Vasa 16V32D diesel
Koneteho:  5 920 kW
Nopeus:  30,56 km/h
Nopeus:  16,5 kn
Hyttejä:  12
Lastikapasiteetti:  1 278 m
Lastikapasiteetti:  2 520 m³
Lähteet:  
M/S Birka Shipper (IMO 8911748) on ahvenanmaalaisen Birka Cargo Ab:n omistukseen rekisteröity ro-ro-rahtialus. Alus on rakennettu vuonna 1992 Mačvanska Mitrovicassa, Serbiassa ja Fosen Mekaniske Verksted-telakalla Fosenissa, Norjassa alus on varustettu. Kuollutta painoa Birka Shipperillä on 5 745 tonnia ja jääluokitus on 1A eli se pystyy useimmissa jääolosuhteissa kulkemaan yksin. Alus on rekisteröity Suomen lipun alle ja kotisatama on Maarianhamina.
Birka Shipperin sisaraluksia ovat M/S Birka Transporter, M/S Birka Exporter, M/S Ahtela, M/S Aknoul ja M/S Amber.
Käyttöhistoria

Vuonna 1992 alus luovutettiin Rederi AB Gustav Eriksonin omistukseen, joka rekisteröi aluksen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Maarianhamina. Tuolloin aluksen nimi oli Styrsö. Tämän jälkeen Transfennica aloitti liikennöinnin aluksella Suomen ja Länsi-Euroopan välillä. Vuonna 1995 Styrsö rekisteröitiin United Shippingin omistukseen. Kotisatama säilyi Maarianhaminana. Vuonna 1996 alus siirtyi Hangon ja Lyypekin väliseen liikenteeseen. Tammikuussa 2000 ruotsalainen Korsnäs Ab vuokrasi aluksen Ruotsin ja Länsi-Euroopan väliseen liikenteeseen.
Nykyisen omistajan, Birka Cargo Ab:n haltuun laiva rekisteröitiin tammikuussa 2002. Saman vuoden heinäkuussa alus sai nykyisen Birka Shipper -nimensä. Finnlines liikennöi aluksella vuodenvaihteeseen 2009/10 jonka jälkeen alus sai 5+1-vuotisen rahtauksen ruotsalaiselta Holmen Paperilta.
Mainittavaa myös on aluksen 4-kuukautinen rahtaus vuoden 2009 lopulla Finnlinesin alaisuudessa tanskalaiselle Nordanalle, jossa alus liikennöi Välimerellä.
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – M/S Styrsö (ruotsiksi)
Birka Cargo (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
Finnlines
| --- | --- |
Nykyiset alukset:  M/S Europalink • M/S Finnbreeze • M/S Finnclipper • M/S Finneco I • M/S Finneco II • M/S Finneco III • M/S Finnfellow • M/S Finnhawk • M/S Finnkraft • M/S Finnlady • M/S Finnmaid • M/S Finnmaster • M/S Finnmerchant • M/S Finnmill • M/S Finnpartner • M/S Finnpulp • M/S Finnsea • M/S Finnsirius • M/S Finnsky • M/S Finnstar • M/S Finnsun • M/S Finntide • M/S Finntrader • M/S Finnwave • M/S Finnswan
Entiset alukset:  M/S Translubeca • M/S Agi • M/S Mago • M/S Princesa Marissa • M/S Claudia • M/S Mermaid II • M/S Fellow • M/S Sancak • M/S Palm Beach Princess • M/S Golden Princess • M/S Wasa Queen • GTS Finnjet • M/S Bravaden • M/S Eurocargo Africa • M/S MN Eider • M/S Merchant • M/S Seaterns • M/S Etel • M/S Borden • M/S Baltijsk • M/S Kaduna • M/S Envoy • M/S Tor Botnia • M/S Baltic Eager • M/S Polaris • M/S Tor Finlandia • M/S Antares • M/S Birka Transporter • M/S Finnhansa • M/S Global Carrier • M/S Global Freighter • M/S Runner • M/S Vasaland
Tilatut alukset:  M/S Finncanopus
M/S Birka Express

| M/S Birka Express |
| --- | --- |

Tyyppi:  Rahtilaiva
Lippuvaltio:  Suomi
Kotipaikka:  Maarianhamina
IMO-numero:  9131993
MMSI-numero:  230366000
Tunnuskirjaimet:  OJHS
Aiemmat nimet:  1997–2002: United Express 2002– Birka Express
Omistaja:  Birka Cargo Ab
Aiemmat omistajat:  1997–2002: United Shipping Ab 2002– Birka Cargo Ab
Rakennustelakka:  Santierul Naval S.A., Galați, Romania ja Fosen Mek. Verksteder A/S, Rissa, Norja
Rakennusnumero:  905 (Romaniassa) ja 61 (Norjassa)
Vesillelasku:  1997
Luovutettu:  15. syyskuuta 1997
Tekniset tiedot
Pituus:  154,5 m
Leveys:  22,7 m
Syväys:  6,95 m
Bruttovetoisuus:  12 251 brt
Koneisto:  1 × Wärtsilä-Vasa 16V46B diesel
Koneteho:  15 600 kW
Nopeus:  37,04 km/h
Nopeus:  20 kn
Hyttejä:  12
Lastikapasiteetti:  1 775 m
Lastikapasiteetti:  5 320 m³
Lastikapasiteetti:  336 TEU
Lähteet:  
M/S Birka Express (IMO 9131933) on Birka Cargo Ab:n omistama ro-ro-rahtialus. Alus on rakennettu vuonna 1997 Romaniassa ja Norjassa. Kuollutta painoa laivalla on 8 843 tonnia ja jääluokitus on 1A Super eli se pystyy useimmissa jääolosuhteissa kulkemaan yksin. Birka Express on rekisteröity Suomen lipun alle ja sen kotisatama on Maarianhamina. Nykyisin alusta käyttää suomalainen rahtivarustamo Finnlines.
Birka Expressin sisaraluksia ovat M/S Birka Carrier, M/S Birka Trader ja M/S MN Pelican.
Käyttöhistoria

Vuonna 1997 aluksen runko laskettiin vesille Galațissa, Romaniassa. Romaniasta alus hinattiin Rissaan, Norjaan, jossa se rakennettiin loppuun. 15. syyskuuta 1997 alus luovutettiin United Shippingin omistukseen, joka rekisteröi aluksen Suomen lipun alle.  Kotisatamaksi tuli Maarianhamina. 20. syyskuuta alus kastettiin United Expressiksi. 25. syyskuuta alus aloitti liikennöinnin reitillä Kemi–Oulu–Kiel.
Tammikuussa 2002 alus rekisteröitiin Birka Cargo Ltd:n omistukseen. Kotisatamana säilyi edelleen Maarianhamina. Elokuussa 2002 alus sai nykyisen nimensä ja siirtyi uudelle reitille; Kemi–Oulu–Antwerpen–Lontoo–Felixstowe.
Marraskuun alussa 2006 Birka Express siirtyi Helsingin ja Århusin väliseen liikenteeseen, liikennöityään tätä ennen reitillä Helsinki–Bilbao. Joulukuussa alus kuitenkin palasi takaisin Helsingin ja Bilbaon välille. Nykyisin Birka Express liikennöi Euroopassa.
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – M/S United Express (ruotsiksi)
Birka Cargo (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
Birka Expressistä Finnlinesin sivuilla[vanhentunut linkki]
Finnlines
| --- | --- |
Nykyiset alukset:  M/S Europalink • M/S Finnbreeze • M/S Finnclipper • M/S Finneco I • M/S Finneco II • M/S Finneco III • M/S Finnfellow • M/S Finnhawk • M/S Finnkraft • M/S Finnlady • M/S Finnmaid • M/S Finnmaster • M/S Finnmerchant • M/S Finnmill • M/S Finnpartner • M/S Finnpulp • M/S Finnsea • M/S Finnsirius • M/S Finnsky • M/S Finnstar • M/S Finnsun • M/S Finntide • M/S Finntrader • M/S Finnwave • M/S Finnswan
Entiset alukset:  M/S Translubeca • M/S Agi • M/S Mago • M/S Princesa Marissa • M/S Claudia • M/S Mermaid II • M/S Fellow • M/S Sancak • M/S Palm Beach Princess • M/S Golden Princess • M/S Wasa Queen • GTS Finnjet • M/S Bravaden • M/S Eurocargo Africa • M/S MN Eider • M/S Merchant • M/S Seaterns • M/S Etel • M/S Borden • M/S Baltijsk • M/S Kaduna • M/S Envoy • M/S Tor Botnia • M/S Baltic Eager • M/S Polaris • M/S Tor Finlandia • M/S Antares • M/S Birka Transporter • M/S Finnhansa • M/S Global Carrier • M/S Global Freighter • M/S Runner • M/S Vasaland
Tilatut alukset:  M/S Finncanopus
Magnar Mangersnes

Magnar Jon Mangersnes (31. lokakuuta 1938 Manger, Radøy, Hordalandin lääni – 9. tammikuuta 2023) oli norjalainen urkuri ja kuoronjohtaja.
Mangersnes syntyi rehtori Johannes Mikal Mangersnesin ja sairaanhoitaja Maria Mosevollin perheeseen. Hän varttui Hordalandin Frekhaugissa ja sai ensimmäisen työnsä urkurina Melandin kirkosta vuonna 1958. Vuosina 1960–1962 Mangersnes opiskeli Bergen lærerskolessa musiikkilinjalla. Vuonna 1966 hän suoritti urkuri-kanttorin tutkinnon Bergenin Grieg-akatemiassa. Opiskeluaikanaan hän työskenteli musiikkikriitikkona Bergenin lehdissä ja Aftenpostenissa. Mangersnes toimi urkurina Ytre Arnan kirkossa vuosina 1963–1966 ja Laksevågin kirkossa vuosina 1967–1970. Hän oli osa-aikaisena opettajana Bergen lærerskolessa vuosina 1963–1974 ja opetti myös Grieg-akatemiassa vuodesta 1963. Mangersnes teki opintomatkoja Ruotsiin, Tanskaan (opettajana Grethe Krog) ja Saksaan (opettajana Helmuth Rilling).
Mangersnes piti debyyttikonserttinsa urkurina Bergenissä vuonna 1966. Vuonna 1971 hän sai nimityksen Bergenin tuomiokirkon urkuri-kanttoriksi. Hänen johdollaan Bergenin tuomiokirkon kuoro sai Spellemannprisenin (1979) ja kolme ensipalkintoa Let the Peoples Sing -kilpailussa (1985, 1988, 1991). Mangersnes painotti perinteisiä teoksia etenkin Johann Sebastian Bachilta ja oman aikansa norjalaista kirkkomusiikkia. Hän teki monia levytyksiä Bachin, Anton Brucknerin, Edvard Griegin, Johan Kvandalin, Egil Hovlandin, Knut Nystedtin ja Kjell Mørk Karlsenin teoksista sekä kansanlauluista. Mangersnes kantaesitti konserttiurkurina lukuisia norjalaisia urkuteoksia. Hän johti myös Bergen lærerskolen kuoroa, Bergenin filharmonista kuoroa ja Bergenin oratoriokuoroa. Hänestä tehtiin Pyhän Olavin ritarikunnan ensimmäisen luokan ritari vuonna 2000. Lisäksi Mangersnes sai Griegprisenin vuonna 1985.
Mangersnes oli naimisissa lastentarhaopettaja Kari Eli Mikkelsenin (s. 1938) kanssa.
Malte Larsen

| Malte Larsen> Kansankäräjien jäsen |
| --- | --- |
 5. kesäkuuta 2019 –  
Henkilötiedot
Syntynyt: 19. joulukuuta 1968 (ikä 55) Kööpenhamina, Tanska
Kansalaisuus:  tanskalainen
Tiedot
Puolue:  Sosiaalidemokraatit
Malte Larsen (19. joulukuuta 1968 Kööpenhamina, Tanska) on tanskalainen sosiaalidemokraattinen poliitikko ja kansankäräjien jäsen kesäkuusta 2019 lähtien. Larsen valittiin kansankäräjille Itä-Jyllannin vaalipiiristä. Larsen on koulutukseltaan sairaalan vahtimestari.
Thaicom 8

| Thaicom 8 |
| --- | --- |
 Thaicom 8:n laukaiseva Falcon 9 -raketti laukaisualustalla 24. toukokuuta 2016.
COSPAR ID:  2016-031A
SATCAT №:  41552
Organisaatio:  Thaicom
Valmistaja:  Orbital ATK
Tehtävätyyppi:  tietoliikennesatelliitti
Laukaisu:  27. toukokuuta 2016 21.39 UTC Cape Canaveral AFS SLC-40
Laukaisualus:  Falcon 9 Full Thrust
Tehtävän kesto:  ~15 vuotta (suunniteltu)
Satelliittirunko:  GEOStar-2.4
Massa:  3 100 kg
Kiertorata
Viitejärjestelmä:  Maakeskeinen
Kiertorata:  GEO
Pituuspiiri:  78,5° E
Isoakselin puolikas:  42241 km
Eksentrisyys:  0,0003432
Inklinaatio:  0,0658°
Kiertoaika:  1 440,0 min
Apogeum:  35 884,6 km
Perigeum:  35 855,6 km
Epookki:  14. joulukuuta 2016 13.15 UTC
Aiheesta muualla
Virallinen sivusto
Tunnus
  
Thaicom 8 on thaimaalaisen Thaicomin operoima geostationaarinen tietoliikennesatelliitti, joka laukaistiin 27. toukokuuta 2016 SpaceX:n Falcon 9 Full Thrust -raketilla. Satelliitti palvelee Thaimaan, Intian ja Itä-Afrikan tietoliikennettä jakaen kiertoratasegmenttinsa vanhempien Thaicom 5 ja -6-satelliittien kanssa.
Satelliitti

Thaicom 8 on Orbital ATK:n valmistama satelliitti, joka rakentuu yhtiön GEOStar-2.3-satelliittirungon ympärille. Satelliitti on suunniteltu 15 vuoden käyttöiälle, ja on varustettu 24:llä Ku-kaistan transponderilla. Thaicom 8 käyttää tarvitsemansa sähkön tuotantoon kahta kolmikerroksista aurinkokennoista (engl. triple-junction solar cell) koostuvaa neliosaista paneelia. Satelliitin päärakettimoottori on IHI Corporationin valmistama BT-4-moottori. Tämän lisäksi se on varustettu asennonsäätöjärjestelmällä, joka koostuu reaktiopyöristä ja monopropellanttia käyttävistä asennonsäätömoottoreista. Satelliitin massa on noin 3 100 kilogrammaa.
Thaicom 8 tilattiin tammikuussa 2014 hieman Thaicom 6 -satelliitin laukaisun jälkeen, ollen toinen Orbital ATK:n Thaicomille valmistama satelliitti Thaicom 6:n jälkeen. Satelliitti valmistettiin Orbital ATK:n Virginian Dullesissa sijaitsevassa tuotantolaitoksessa. Orbital ATK:n Kaliforniaan ja Utahiin sijoitettu Space Components -divisioona toimitti useita satelliitin alijärjestelmiä, kuten sen aurinkopaneelit ja lähetyslaitteiston elliptiset heijastuslautaset, joilla signaali suunnataan halutuille maantieteellisille alueille. Satelliitin toimitus tapahtui kaksi kuukautta alkuperäistä aikataulua nopeammin.
Thaicom 8 on sijoitettuna kiertoradalla segmentille 78,5 astetta itäistä pituutta, josta se palvelee Thaimaan, Intian ja Itä-Afrikan tietoliikennettä. Satelliitti jakaa kiertoratasegmenttinsa yhtiön vanhempien Thaicom 5- ja -6 -satelliittien kanssa.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Thaicom 8 -satelliitin laukaisu Wikimedia Commonsissa
Thaicom 8 Thaicomin verkkosivuilla (Arkistoitu – Internet Archive)
Falcon 9 -raketti nousee laukaisualustalta 27. toukokuuta 2016.
Ensimmäinen rakettivaihe laskeutuu ASDS-lautalle.
Ensimmäinen rakettivaihe ja ASDS Of Course I Still Love You Port Canaveralissa 2. kesäkuuta 2016.
Theodosius Dobzhansky

Theodosius Dobzhansky (1943)
Theodosius Dobzhansky (ukr. Теодосій Григорович Добжанський, Teodosi Grygorovytš Dobžanski, (25. tammikuuta 1900 – 18. joulukuuta 1975) oli ukrainalaissyntyinen, Yhdysvalloissa vaikuttanut evoluutiobiologi. Hän teki merkittävimmät tutkimuksensa perinnöllisyystieteen ja lajutumistutkimuksen aloilla ja oli yksi synteettisen evoluutioteorian muotoilijoista.
Elämä

Dobzhansky syntyi Nemyrivin kaupungissa Ukrainassa, Venäjän keisarikunnassa vuonna 1900. Hän oli isänsä, matematiikanopettaja Grigory Dobzhanskyn ja äitinsä Sofia Voinarskan ainoa lapsi. Perhe muutti vuonna 1910 Kiovaan. Dobzhansky opiskeli biologiaa Kiovan yliopistossa vuosina 1917–1921 ja jatkoi siellä kovakuoriaistutkimusta vuoteen 1924. Vuonna 1924 hän avioitui geneetikko Natalia Sivertsevin kanssa, ja liitosta syntyi yksi lapsi, Sophie. Vuosina 1924-1927 Dobzhansky työskenteli Leningradin valtionyliopistossa.
Vuonna 1927 Dobzhansky muutti Yhdysvaltoihin työskennelläkseen Thomas Hunt Morganin kanssa banaanikärpäsen genetiikan parissa. Dobzhansky julkaisi vuonna 1937 yhdeksi modernin synteettisen evoluutioteorian merkittävimmistä teoksista nousseen teoksensa Genetics and the Origin of Species. Samana vuonna hän sai Yhdysvaltojen kansalaisuuden.
Dobzhanskylla diagnosoitiin lymfaattinen leukemia vuonna 1968, ja hän kuoli sairauteensa San Jacintossa, Kaliforniassa, joulukuussa 1975. Hänet polttohaudattiin ja hänen tuhkansa siroteltiin Kalifornian luontoon.
Julkaisuja > Kirjat

Dobzhansky, Th. 1937. Genetics and the Origin of Species. Columbia University Press, New York. (2nd ed., 1941; 3rd ed., 1951)
The Biological Basis of Human Freedom (1954).
Dunn, L. C., & Dobzhansky, Th. 1946.  Heredity, Race, and Society.  The New American Library of World Literature, Inc., New York.
Dobzhansky, Th. 1955. Evolution, Genetics, & Man. Wiley & Sons, New York.
Dobzhansky, Th. 1962. Mankind Evolving. Yale University Press, New Haven, Connecticut.
Dobzhansky, Th. 1967. The Biology of Ultimate Concern. New American Library, New York. (suom. Biologia ja maailmankatsomus)
Dobzhansky, Th. 1970. Genetics of the Evolutionary Process. Columbia University Press, New York.
Genetic Diversity and Human Equality (1973).
Dobzhansky, Th., F.J. Ayala, G.L. Stebbins & J.W. Valentine. 1977. Evolution. W.H. Freeman, San Francisco.
[Dobzhansky, Th.] 1981. Dobzhansky's Genetics of Natural Populations I-XLIII. R.C. Lewontin, J.A. Moore, W.B. Provine & B. Wallace, eds. Columbia University Press, New York. (uusi painos sarjan 43 artikkelista, joista 41 oli Dobzhanskyn osittain tai kokonaan kirjoittamia.)
Julkaisuja > Artikkeleita

Dobzhansky, Th. 1973. "Nothing in Biology Makes Sense Except in the Light of Evolution" (Arkistoitu – Internet Archive) The American Biology Teacher 35: (March): 125–129.
Dobzhansky, T., and O. Pavlovsky. 1957. "An experimental study of interaction between genetic drift and natural selection" Evolution 11: 311–319.
Julkaisuja > Suomennettu teos

Dobzhansky, Theodosius: Biologia ja maailmankatsomus.  ((The biology of ultimate concern, 1967.) Taskutieto 78)  Porvoo Helsinki:  WS, 1971.
Magical Mystery Tour (EP)

| Magical Mystery Tour The Beatles |
| --- | --- | --- |

EP-levyn tiedot
 Äänitetty : 25. huhtikuuta – 7. marraskuuta 1967, EMI- ja Olympic-studiot, Lontoo
 Julkaistu: 8. joulukuuta 1967
 Tuottaja(t): George Martin
 Tyylilaji: pop rock, psykedeelinen rock, kamaripop
 Kesto: 19.08
 Levy-yhtiö: EMI
 Levymerkki: Parlophone
The Beatlesin muut ep-levyt
| Nowhere Man 1966 | Magical Mystery Tour 1967 | The EP Collection 1982 |
Magical Mystery Tour on The Beatles -yhtyeen tupla-EP-levy, joka julkaistiin Britanniassa 8. joulukuuta 1967. Se ilmestyi kyseisessä formaatissa, koska yhtyeelle oli kertynyt liikaa kappaleita tavalliselle EP:lle, mutta liian vähän albumille.
Magical Mystery Tour -EP:tä myytiin ensimmäisen kuukauden aikana puoli miljoonaa kappaletta. Vuonna 1967 EP-listaa ei enää ollut, joten Magical Mystery Tour nousi singlelistan toiseksi. Kärkipaikalta sen piti poissa Beatlesin oma single ”Hello, Goodbye”.
Yhdysvalloissa Magical Mystery Tour julkaistiin albumina, johon oli lisätty mukaan yhtyeen viimeisimpiä singlekappaleita.
Kappaleet > Levy 1

A-puoli
Magical Mystery Tour
Your Mother Should Know
B-puoli
I Am the Walrus
Kappaleet > Levy 2

A-puoli
The Fool on the Hill
Flying
B-puoli
Blue Jay Way
Makrem Ayed

| Mitalit> Maa:   Tunisia.Miesten judo.Afrikan-mestaruuskilpailut  | Mitalit> Maa:   Tunisia.Miesten judo.Afrikan-mestaruuskilpailut  | Mitalit> Maa:   Tunisia.Miesten judo.Afrikan-mestaruuskilpailut  | Maa:   Tunisia> Miesten judo. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Kultaa | Etelä-Afrikka 1996 | alle 60 kg |  |
|  Hopeaa | Kairo 2002 | alle 60 kg |  |
|  Hopeaa | Tunis 2004 | alle 60 kg |  |
|  Pronssia | Alger 2001 | alle 66 kg |  |
| Afrikan kisat  | Afrikan kisat  | Afrikan kisat  |  |
|  Kultaa | Johannesburg 1999 | alle 60 kg |  |
Makrem Ayed (s. 15. syyskuuta 1973) on tunisialainen judoka, joka voitti Afrikan-mestaruuden judossa vuonna 1996 alle 60-kiloisten sarjassa. Ayed on voittanut muun muassa Afrikan kisat -turnauksen alle 60-kiloisten sarjan vuonna 1999 ja Saksan avoimet vuonna 2000 Bonnissa, alle 60-kiloisten sarjassa.
Mahavir Harina Vanasthalin kansallispuisto

Mahavir Harina Vanasthalin kansallispuisto on luonnonsuojelualue Intiassa Telanganan osavaltiossa. Se sijaitsee Hyderabadin kaupungin alueella. Siellä suojellaan etenkin osavaltion kansalliseläintä besoaariantilooppia.
Intiantikka Chrysocolaptes festivus
Ruskohaikara Ardea purpurea
Sitana ponticeriana (eräs agamalaji)
bengalinleiskupuu Butea monosperma