Luettelo Boeing 727:n onnettomuuksista
Luettelo

| Päivämäärä | Paikka | Lentoyhtiö | Versio | Rekisteri | Uhrit/ Koneessa olleet | Lyhyt kuvaus | Viite |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 19650816 16.8.1965 |  Michiganjärvi | United Airlines | 727-100 | N7036U | 030 30/30 | United Airlinesin lento 389 jatkoi tuntemattomasta syystä laskeutumista sille määrätyn korkeuden alapuolelle, kunnes syöksyi Michiganjärveen. |  |
| 19651108 8.11.1965 |  Cincinnati | American Airlines | 727-100 | N1996 | 058 58/62 | American Airlinesin lento 383 laskeutui huonossa säässä liian matalalle lähestymisen aikana ja osui maahan. |  |
| 19651111 11.11.1965 |  Salt Lake City | United Airlines | 727-100 | N7030U | 043 43/91 | United Airlinesin lento 227 lähestyi kiitotietä liian suurella vajoamisnopeudella ja osui maahan ennen kiitotien alkua. |  |
| 19660204 4.2.1966 |  Tokio | All Nippon Airways | 727-100 | JA8302 | 133 133/133 | All Nippon Airwaysin lento 60 syöksyi tuntemattomasta syystä lähestymisen aikana mereen. |  |
| 19661115 15.11.1966 |  Dallgow | Pan Am | 727-100 | N317PA | 003 3/3 | Pan Amin lento 708 jatkoi tuntemattomasta syystä laskeutumista sille määrätyn korkeuden alapuolelle, kunnes syöksyi maahan. |  |
| 19670719 19.7.1967 |  Hendersonville | Piedmont Airlines | 727-100 | N68650 | 079 79+3/79 | Piedmont Airlinesin lento 22 törmäsi pian lentoonlähdön jälkeen reitiltään poikenneeseen Cessna 310 -pienkoneeseen. Molemmat koneet syöksyivät maahan ja kaikki niissä olleet kuolivat. |  |
| 19680216 16.2.1968 |  Taipei | Civil Air Transport | 727-100C | B-1018 | 022 21+1/63 | Civil Air Transportin lento 10 laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle, osui maahan ja nousi takaisin ilmaan ennen kuin törmäsi rakennukseen ja syöksyi maahan. Onnettomuudessa kuoli myös yksi henkilö maassa. |  |
| 19680321 21.3.1968 |  Chicago | United Airlines | 727-100C | N7425U | 000 0/3 | United Airlinesin lennon 9963 laskusiivekkeet oli säädetty väärään asentoon lentoonlähtöä varten. Miehistö jatkoi varoituksista huolimatta lentoonlähtöä, mutta kone ei lentoon lähdettyään noussut ylemmäs. Miehistö laski koneen takaisin maahan, ja se ajautui ulos kiitotieltä. |  |
| 19690105 5.1.1969 |  Lontoo | Ariana Afghan Airlines | 727-100C | YA-FAR | 050 48+2/62 | Ariana Afghan Airlinesin lento 701 laskeutui miehistön virheen vuoksi liian matalalle lähestymisen aikana. Se osui puiden latvoihin ja savupiippuihin, kunnes osuma puunrunkoon katkaisi toisen siiven. Kone syöksyi maahan ja törmäsi asuinrakennukseen. Onnettomuudessa kuoli myös kaksi henkilöä maassa. |  |
| 19690118 18.1.1969 |  Los Angeles | United Airlines | 727-100C | N7434U | 038 38/38 | United Airlinesin lennon 266 sähköjärjestelmä lakkasi tuntemattomasta syystä toimimasta. Ilman toimivia mittareita miehistö menetti yölennolla asentotajunsa, ja kone syöksyi mereen. |  |
| 19690428 28.4.1969 |  Colina | LAN Chile | 727-100 | CC-CAQ | 000 0/60 | LAN Chilen lento 160 laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle ja osui maahan. |  |
| 19690604 4.6.1969 |  Monterrey | Mexicana de Aviación | 727-100 | XA-SEL | 079 79/79 | Mexicanan lento 704 kääntyi lähestymisen aikana vasemmalle, kun oikea suunta odotuskuvioon olisi ollut oikealle. Kone jatkoi laskeutumista, kunnes osui maastoon. |  |
| 19690921 21.9.1969 |  México | Mexicana de Aviación | 727-100 | XA-SEJ | 027 27/118 | Mexicanan lento 801 menetti äkillisesti korkeutta lähestymisen aikana, osui maahan ja nousi vielä uudelleen ilmaan, kunnes kone törmäsi ratapenkkaan. Koska toinen musta laatikko oli asennettu väärin ja toinen puuttui kokonaan, onnettomuuden syytä ei saatu selville. |  |
| 19701228 28.12.1970 |  Saint Thomas | Trans Caribbean Airways | 727-200 | N8790R | 002 2/55 | Trans Caribbean Airwaysin lento 505 pomppasi kahdesti takaisin ilmaan miehistön yrittäessä laskeutua. Koneen siipi osui maahan ja se ajautui ulos kiitotieltä, törmäsi aitaan ja kulki valtatien poikki. |  |
| 19710730 30.7.1971 |  Shizukuishi | All Nippon Airways | 727-200 | JA8329 | 162 162/162 | All Nippon Airwaysin lento 58 törmäsi harjoitusalueensa ulkopuolelle eksyneeseen Japanin ilmaitsepuolustusvoimien F-86F Sabre -hävittäjään. Hävittäjä syöksyi maahan, mutta sen lentäjä pelastautui heittoistuimella. Lennon 58 pyrstö vaurioitui ja miehistö menetti koneen hallinnan. Se lähti syöksyyn ja hajosi lopulta osiin ilmassa. |  |
| 19710904 4.9.1971 |  Juneau | Alaska Airlines | 727-100 | N2969G | 111 111/111 | Alaska Airlinesin lento 1866 törmäsi kanjonin seinämään miehistön aloitettua laskeutumisen lähestymisen aikana liian aikaisin. |  |
| 19730221 21.2.1973 |  Siinai | Libyan Arab Airlines | 727-200 | 5A-DAH | 108 108/113 | Libyan Arab Airlinesin lento 114 ajautui sivuun reitiltään Israelin miehittämän Siinain niemimaan yllä ja alkoi lähestyä Israelin käyttämää lentotukikohtaa. Israelin lähettämät kaksi F-4 Phantom II -hävittäjää yrittivät pakottaa lennon 114 laskeutumaan, mutta kun miehistö ei ymmärtänyt hävittäjien ohjeita, ne ampuivat koneen alas. |  |
| 19731020 20.10.1973 |  Mazatlán | Mexicana de Aviación | 727-100 | XA-SEN | 000 0/123 | Kone laskeutui pellolle ennen kiitotien alkua ja sen laskutelineet irtosivat. |  |
| 19740915 15.9.1974 |  Phan Rang | Air Vietnam | 727-100C | XV-NJC | 075 75/75 | Air Vietnamin lento 706 kaapattiin. Kaapparit vaativat päästä Hanoihin, mutta tuntemattomasta syystä se suuntasi kohti Phan Rangin lentotukikohtaa. Lähestymisen aikana kone lensi liian pitkän perusosan, jonka jälkeen se alkoi kaartaa vasemmalle. Miehistö menetti koneen hallinnan ja se syöksyi maahan. |  |
| 19741201 1.12.1974 |  Upperville | Trans World Airlines | 727-200 | N54328 | 092 92/92 | TWA:n lento 514 aloitti väärinymmärryksen vuoksi laskeutumisen lähestymisen aikana liian aikaisin ja törmäsi vuoren rinteeseen. |  |
| 19741201 1.12.1974 |  Stony Point | Northwest Orient Airlines | 727-200 | N274US | 003 3/3 | Northwest Orient Airlinesin lennon 6231 pitot-putket jäätyivät koneen noustessa matkalentokorkeuteen, minkä seurauksena koneen mittarit alkoivat näyttää virheellisiä lukemia. Miehistö ei reagoinut tähän oikein, ja kone sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19750624 24.6.1975 |  New York | Eastern Air Lines | 727-200 | N8845E | 113 113/124 | Eastern Air Linesin lento 66 joutui loppulähestymisen aikana syöksyvirtaukseen, joka painoi konetta alaspäin, kunnes se osui maahan. |  |
| 19750807 7.8.1975 |  Denver | Continental Air Lines | 727-200 | N88777 | 000 0/134 | Continental Air Linesin lento 426 joutui heti lentoonlähdön jälkeen kovaan tuuliväänteeseen, jonka seurauksena kone alkoi menettää korkeutta, kunnes osui maahan lähellä kiitotien päätä. |  |
| 19750930 30.9.1975 |  Barranquilla | Avianca | 727-100C | HK-1272 | 004 4/4 | Laskeutui huonossa säässä lähestymisen aikana liian matalalle, osui puihin ennen kiitotien alkua ja syöksyi maahan. |  |
| 19760405 5.4.1976 |  Ketchikan | Alaska Airlines | 727-100 | N124AS | 001 1/50 | Alaska Airlinesin lento 60 laskeutui liian suurella nopeudella, eikä koneen pysäyttäminen onnistunut. Kapteeni teki päätöksen ylösvedosta liian myöhään, eikä konetta saatu enää lentoon. Laskukiito meni pitkäksi, ja kone päätyi rotkoon kiitotien päässä. |  |
| 19760427 27.4.1976 |  Saint Thomas | American Airlines | 727-100 | N1963 | 037 37/88 | American Airlinesin lento 625 laskeutui suuren lähestymisnopeuden ja tuuliolosuhteiden vuoksi liian pitkälle, eikä jäljelle jäänyt kiitotie riittänyt koneen pysäyttämiseen. Miehistö yritti ylösvetoa, mutta kun moottoreiden hitaan vasteen vuoksi vaikutti, ettei mitään tapahdu, kapteeni päätti jarruttaa. Kone kulki kiitotien pään yli ja törmäsi antenniin, kukkulaan ja rakennuksiin. |  |
| 19760919 19.9.1976 |  Isparta | Turkish Airlines | 727-200 | TC-JBH | 154 154/154 | Turkish Airlinesin lento 452 päätyi miehistön navigointivirheen vuoksi väärään paikkaan ja törmäsi kukkulaan miehistön aloitettua lähestymisen. |  |
| 19771119 19.11.1977 |  Funchal | TAP Portugal | 727-200 | CS-TBR | 131 131/164 | TAP Portugalin lennon 425 laskukiito meni huonossa säässä pitkäksi. Kone putosi kiitotien päässä alas jyrkältä rinteeltä ja syttyi tuleen. |  |
| 19780508 8.5.1978 |  Pensacola | National Airlines | 727-200 | N4744 | 003 3/58 | National Airlinesin lennon 193 miehistö ei lähestymisen aikana seurannut koneen vajoamisnopeutta ja lentokorkeutta. Kone laskeutui liian matalalle ja osui lopulta mereen. |  |
| 19780925 25.9.1978 |  San Diego | Pacific Southwest Airlines | 727-200 | N533PS | 142 135+2+7/135 | Pacific Southwest Airlinesin lento 182 törmäsi lähestymisen aikana reitiltään harhautuneeseen Cessna 172 -koneeseen. Molemmat koneet syöksyivät maahan, ja kaikki niissä olleet sekä seitsemän ihmistä maassa kuolivat. |  |
| 19790314 14.3.1979 |  Doha | Alia Royal Jordanian Airlines | 727-200 | JY-ADU | 045 45/62 | Alia Royal Jordanian Airlinesin lento 600 teki huonossa säässä ylösvedon toisella lähestymisyrityksellä. Kone joutui kuitenkin syöksyvirtaukseen ja alkoi menettää korkeutta, kunnes osui maahan. |  |
| 19800121 21.1.1980 |  Teheran | Iran Air | 727-100 | EP-IRD | 128 128/128 | Iran Airin lento 291 päätyi viallisen ILS-antennin vuoksi sivuun lähestymisreitiltä ja törmäsi vuoreen. |  |
| 19800412 12.4.1980 |  Florianópolis | Transbrasil | 727-100C | PT-TYS | 055 55/58 | Transbrasilin lento 303 laskeutui huonossa säässä lähestymisen aikana liian matalalle ja törmäsi kukkulaan. |  |
| 19800412 25.4.1980 |  Teneriffa | Dan-Air | 727-100 | G-BDAN | 146 146/146 | Dan-Airin lento 1008 kääntyi lähestymisen aikana odotuskuvioon reitin vasemmalle puolelle, kun oikea suunta olisi ollut oikealle. Se päätyi vuoristoiselle alueelle ja törmäsi lopulta vuoreen. |  |
| 19800903 3.9.1980 |  San José | Pan Am | 727-100 | N327PA | 000 0/73 | Pan Amin lento 421 osui rankkasateessa maahan ennen kiitotien alkua, ja koneen laskutelineet irtosivat. |  |
| 19801121 21.11.1980 |  Yap | Air Micronesia | 727-100C | N18479 | 000 0/73 | Air Micronesian lento 614 osui maahan ennen kiitotien alkua, ja koneen laskuteline irtosi. Se ajautui ulos kiitotieltä viidakkoon ja syttyi tuleen. |  |
| 19820608 8.6.1982 |  Pacatuba | VASP | 727-200 | PP-SRK | 137 137/137 | VASP:n lento 168 jatkoi laskeutumista turvallisen minimikorkeuden alapuolelle, kunnes törmäsi vuoreen. |  |
| 19820709 9.7.1982 |  New Orleans | Pan Am | 727-200 | N4737 | 153 145+8/145 | Pan Amin lento 759 joutui heti lentoonlähdön jälkeen tuuliväänteeseen ja alkoi menettää korkeutta, kunnes syöksyi maahan asuinalueella. Onnettomuudessa kuolivat kaikki koneessa olleet sekä kahdeksan alueen asukasta. |  |
| 19820804 4.8.1982 |  Santa Marta | Aerotal Colombia | 727-100 | HK-2559 | 000 0/50 | Osui maahan ennen kiitotien alkua, pomppasi takaisin ilmaan ja osui kovaa kiitotiehen. Koneen vasen päälaskuteline romahti, ja se ajautui ulos kiitotieltä. |  |
| 19821129 29.11.1982 |  Santa Marta | Aerotal Colombia | 727-100 | HK-2560 | 000 0/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi vasemman päälaskutelineen romahdettua. |  |
| 19830107 7.1.1983 |  Teheran | Iran Air | 727-100 | EP-IRA | 000 0/2 | Kovavauhtista rullauskokeilua tehneet mekaanikot menettivät koneen hallinnan. Se rullasi ulos kiitotieltä ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19830116 16.1.1983 |  Ankara | Turkish Airlines | 727-200 | TC-JBR | 047 47/67 | Turkish Airlinesin lento 158 osui lumipyryssä maahan 50 metriä ennen kiitotien alkua, hajosi osiin ja syttyi tuleen. |  |
| 19831005 5.10.1983 |  San Andrés | SAM Colombia | 727-100 | HK-1804 | 000 0/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeuduttuaan laskutelineet vedettyinä sisään. |  |
| 19831207 7.12.1983 |  Madrid | Iberia | 727-200 | EC-CFJ | 051 51+42/93 | Lähtökiidossa ollut Iberian lento 350 törmäsi kiitotielle sumussa eksyneeseen Aviacon Douglas DC-9 -koneeseen. Törmäyksessä kuoli 51 ihmistä 727:ssa ja 42 ihmistä DC-9:ssä. |  |
| 19850101 1.1.1985 |  Illimani | Eastern Air Lines | 727-200 | N819EA | 029 29/29 | Eastern Air Linesin lento 980 ajautui sivuun reitiltä, mahdollisesti miehistön kierrettyä huonon sään alueen, ja törmäsi vuoreen. |  |
| 19850219 19.2.1985 |  Bilbao | Iberia | 727-200 | EC-DDU | 148 148/148 | Iberian lento 610 laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle. Miehistö tulkitsi automaattisen korkeusvaroituksen väärin ja jatkoi laskeutumista alemmas, kunnes kone osui televisioantenniin. Koneen vasen siipi irtosi ja se syöksyi maahan. |  |
| 19850612 12.6.1985 |  Beirut | Alia Royal Jordanian Airlines | 727-200 | JY-AFW | 000 0/0 | Alia Royal Jordanian Airlinesin lento 402 kaapattiin Beirutissa ennen lentoonlähtöä. Kone lensi Larnakaan ja sieltä Palermon kautta takaisin Beirutiin. Siellä kaapparit vapauttivat lopulta kaikki koneessa olleet ja räjäyttivät koneen. |  |
| 19860331 31.3.1986 |  Maravaitío | Mexicana de Aviación | 727-200 | XA-MEM | 167 167/167 | Mexicanan lennon 940 laskutelineen ylikuumentunut rengas räjähti lennon aikana. Räjähdys katkaisi polttoaine- ja hydrauliletkuja, aiheutti paineistuksen menettämisen ja sytytti tulipalon. Miehistö menetti koneen hallinnan ja se törmäsi vuoreen. |  |
| 19870609 9.6.1987 |  Anchorage | Alaska Airlines | 727-100C | N766AS | 000 0/2 | Tyhjää konetta rullanneet mekaanikot kytkivät vahingossa jarrujen paineilmajärjestelmän pois päältä. Jarruton kone törmäsi matkustajasiltaan ja syttyi tuleen. |  |
| 19880227 27.2.1988 |  Kornókipos | Talia Airways | 727-200 | TC-AKD | 015 15/15 | Miehistö laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle, vaikka edessä oli vuori. Huomattuaan vuoret lentäjä yritti nostaa ja kääntää konetta. Se törmäsi kuitenkin vuoreen. |  |
| 19880317 17.3.1988 |  Cúcuta | Avianca | 727-100 | HK-1716 | 143 143/143 | Aviancan lento 410 poikkesi miehistön virheiden vuoksi reitiltään ja törmäsi huonossa säässä vuoreen. |  |
| 19880523 23.5.1988 |  San José | LACSA | 727-100 | TI-LRC | 000 0/26 | LACSA:n lennon 628 miehistö keskeytti lentoonlähdön, kun koneen nokka ei epätasaisen painonjakauman vuoksi alkanut nousta ylöspäin. Kone ei enää pysähtynyt jäljelle jääneellä kiitotiellä, vaan törmäsi aitaan ja kukkulaan ja syttyi tuleen. |  |
| 19880827 27.8.1988 |  Chicago | Trans World Airlines | 727-100 | N852TW | 000 0/68 | Laskeutui laskutelineet vedettyinä sisään, koska laskutelinemekanismi ei ollut kytkettynä sitä liikuttavaan vipuun. |  |
| 19880831 31.8.1988 |  Dallas | Delta Air Lines | 727-200 | N473DA | 014 14/108 | Delta Air Linesin lento 1141 lähti miehistön virheen vuoksi lentoon laskusiivekkeet ja siipisolakot vedettyinä sisään. Ilman niitä nostovoimaa ei ollut tarpeeksi, ja kone menetti korkeutta, osui antenniin kiitotien päässä ja syöksyi maahan. |  |
| 19890825 25.8.1989 |  Ankara | Torosair | 727-200 | TC-AJV | 000 0/165 | Osui lentoonlähdössä ILS-antenniin kiitotien päässä. Kone laskeutui turvallisesti, mutta vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19891014 14.10.1989 |  Salt Lake City | Delta Air Lines | 727-200 | N530DA | 000 0/19 | Yksi matkustamon happigeneraattoreista syttyi tuleen kesken lähtövalmistelujen. Kone vaurioitui palossa korjauskelvottomaksi. |  |
| 19891021 21.10.1989 |  Tegucigalpa | TAN-SAHSA | 727-200 | N88705 | 131 131/146 | TAN-SAHSA:n lennon 414 miehistö päätti ohjeiden mukaisen, vaiheittaisen laskeutumisen sijaan laskea korkeutta tasaisesti lähestymisen aikana. He aloittivat lähestymisen liian aikaisin, ja kone törmäsi vuoreen yhdeksän kilometrin päässä lentoasemalta. |  |
| 19891021 27.11.1989 |  Bogotá | Avianca | 727-100 | HK-1803 | 107 107/107 | Aviancan lennolla 203 räjähti pommi, joka puhkaisi keskimmäisen polttoainetankin ja sytytti siellä olleet huurut. Siitä seurannut räjähdys hajotti koneen osiin. |  |
| 19900911 11.9.1990 | Atlantti | Faucett Perú | 727-200 | OB-1303 | 016 16/16 | Siirtolennolla Keflavíkista Ganderiin ollut kone katosi noin 300 kilometriä Kanadan rannikolta. Koneesta tulleen radioviestin mukaan polttoaine oli vähissä ja miehistö valmistautui tekemään pakkolaskua mereen. |  |
| 19910503 3.5.1991 |  Hartford | Ryan Airlines | 727-100QC | N425EX | 000 0/3 | Moottori rikkoutui räjähdysmäisesti lähtökiidon aikana. Lähtökiito keskeytettiin turvallisesti, mutta kone syttyi tuleen ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19910613 13.6.1991 |  Daegu | Korean Air | 727-200 | HL7350 | 000 0/127 | Teki mahalaskun miehistön unohdettua laskea laskutelineet. |  |
| 19911110 10.11.1991 |  Managua | Aeronica | 727-100 | YN-BXW | 000 0/2 | Kone syttyi tuleen happisäiliöiden täytön yhteydessä ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19920211 11.2.1992 |  Tunis | Tunisair | 727-200 | TS-JHV | 000 0/? | Lähti liikkeelle moottorien koekäytön aikana ja törmäsi lentokonehalliin. |  |
| 19921222 22.12.1992 |  Tripoli | Libyan Arab Airlines | 727-200 | 5A-DIA | 157 157/157 | Libyan Arab Airlinesin lento 1103 törmäsi lähestymisen aikana Libyan ilmavoimien MiG-23UB-hävittäjään ja syöksyi maahan. Hävittäjän miehistö pelastautui heittoistuimilla. |  |
| 19930519 19.5.1993 |  Medellín | SAM Colombia | 727-100 | HK-2422X | 132 132/132 | SAM Colombian lento 501 aloitti navigointivirheen vuoksi laskeutumisen liian aikaisin ja törmäsi vuoreen. |  |
| 19930408 4.8.1993 |  Bogotá | SAM Colombia | 727-100 | HK-2421X | 000 0/? | Syttyi tuleen moottorihuollon aikana ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19930905 5.9.1993 |  Santo Domingo | Dominicana de Aviación | 727-200 | HI-617CA | 000 0/105 | Takakäymälästä tuli palohälytys lennon aikana. Kone laskeutui turvallisesti, mutta syttyi evakuoinnin aikana tuleen ja tuhoutui. |  |
| 19940427 27.4.1994 |  Mbanza Kongo | Transafrik | 727-100F | S9-TAN | 007 0+7/3 | Osui maahan kaksi metriä ennen kiitotien alkua. Laskutelineet romahtivat, kone ajautui ulos kiitotieltä ja törmäsi bussiin. |  |
| 19950131 31.1.1995 |  Huambo | Angola Air Charter | 727-100F | D2-TJB | 000 0/3 | Joutui rankkasateessa laskeutuessaan vesiliirtoon, ajautui ulos kiitotieltä ja päätyi mutaan, jossa laskutelineet repeytyivät irti. |  |
| 19960501 1.5.1996 |  Quito | Fly Linhas Aéreas | 727-200 | PP-LBY | 000 0/90 | Miehistö keskeytti lentoonlähdön ennen päätöksentekonopeutta, muttei silti saanut konetta pysäytettyä ajoissa. Kone osui ILS-antenniin ja kulki alas rinnettä ennen pysähtymistään. Koneessa oli sateinen sää huomioiden liikaa kuormaa. |  |
| 19960609 9.6.1996 |  Rašt | Iran Air | 727-200 | EP-IRU | 004 4/7 | Koululennolla ollut kone laskeutui telineet sisään vedettyinä, mutta pääsi vielä uudelleen ilmaan. Rungon takaosassa syttyi tulipalo, joka aiheutti hallintaongelmia ja lopulta koneen maahansyöksyn. |  |
| 19961107 7.11.1996 |  Lagos | ADC Airlines | 727-200 | 5N-BBG | 144 144/144 | ADC Airlinesin lennon 086 miehistö menetti koneen hallinnan tehdessään jyrkkää kaarrosta muun liikenteen väistämiseksi, ja kone syöksyi laguuniin. |  |
| 19970607 7.6.1997 |  Newark | Continental Airlines | 727-200 | N571PE | 000 0/? | Huoltoalueelta terminaalille siirretty kone törmäsi terminaalirakennukseen ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19970625 25.6.1997 |  Bogotá | Aerosucre | 727-100F | HK-1717 | 000 0/6 | Miehistö keskeytti lentoonlähdön kuultuaan pamauksia. Ylikuormattu kone ei pysähtynyt ajoissa märällä kiitotiellä, vaan vasta 500 metriä kiitotien lopun jälkeen. |  |
| 19970812 12.8.1997 |  Thessaloniki | Olympic Airways | 727-200 | SX-CBI | 000 0/35 | Olympic Airwaysin lento 171 laskeutui huonossa säässä liian kauas kiitotien alusta. Miehistö ohjasi koneen ulos kiitotieltä, kun alkoi näyttää, ettei sen pysäyttäminen ajoissa onnistu. |  |
| 19970819 19.8.1997 |  Lukapa | Angola Air Charter | 727-100F | D2-TJC | 000 0/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisonnettomuudessa. |  |
| 19970822 22.8.1997 |  San Cristóbal | SAETA | 727-200 | HC-BVU | 000 0/56 | Osui maahan ennen kiitotien alkua. Laskutelineet romahtivat ja kone liukui ulos kiitotieltä. |  |
| 19971001 1.10.1997 |  Denver | Ryan International Airlines | 727-100C | N414EX | 000 0/3 | Ryan International Airlinesin lento 607 törmäsi rullatessaan lentokenttäbussiin ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19980209 9.2.1998 |  Chicago | American Airlines | 727-200 | N845AA | 000 0/121 | American Airlinesin lento 1340 törmäsi miehistön virheen vuoksi maahan ennen kiitotien alkua ja liukui kiitotien sivuun. |  |
| 19980319 19.3.1998 |  Kabul | Ariana Afghan Airlines | 727-200 | YA-FAZ | 045 45/45 | Törmäsi vuoreen huonossa säässä lähestyessään Kabulia. |  |
| 19980420 20.4.1998 |  Bogotá | TAME | 727-200 | HC-BSU | 053 53/53 | Air Francen lentoa 422 operoineen koneen miehistö menetti tilannetajunsa ja reittiin sisältyneen käännöksen sijasta jatkoi lentoonlähdön jälkeen suoraan, kunnes kone törmäsi vuoreen. |  |
| 19980605 5.6.1998 |  Asmara | Aero Zambia | 727-100F | 5Y-BMW | 000 0/0 | Lentoasemalla seisseeseen koneeseen osui polttoainerekka toukokuussa 1998. Koneen seistessä kentällä odottamassa varaosia se vaurioitui pahoin ilmaiskussa Eritrean–Etiopian sodassa, eikä sitä enää korjattu. |  |
| 19980831 31.8.1998 |  New York | DHL Airways | 727-200F | N722DH | 000 0/5 | DHL Airwaysin lento 1165 palasi lähtökentälle moottorivian vuoksi. Laskukiidossa oikea päälaskuteline romahti väsymismurtuman vuoksi, ja kone ajautui ulos kiitotieltä. |  |
| 19981007 7.10.1998 |  Miami | Continental Airlines | 727-200 | N66734 | 000 0/81 | Continental Airlinesin lennon 1521 moottori hajosi nousukiidossa räjähdysmäisesti. Lentoonlähtö keskeytettiin turvallisesti, mutta konetta ei enää korjattu. |  |
| 19981007 7.10.1998 |  Kindu | Lignes Aériennes Congolaises | 727-100 | 9Q-CSG | 041 41/41 | Toisen Kongon sodan kapinalliset ampuivat koneen alas pian lentoonlähdön jälkeen. |  |
| 19990131 31.1.1999 |  Constantine | Air Algérie | 727-200 | 7T-VEH | 000 0/91 | Ajautui ulos kiitotieltä ja törmäsi lumipenkkaan. |  |
| 19990422 22.4.1999 |  Johannesburg | Zimbabwe Express Airlines | 727-100 | ZS-IJE | 000 0/66 | Joutui lähestymisen aikana voimakkaaseen turbulenssiin ja raemyrskyyn ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19990707 7.7.1999 |  Katmandu | Hinduja Cargo Services | 727-200F | VT-LCI | 005 5/5 | Lufthansa Cargon lentoa 8533 operoinut kone ajautui miehistön virheiden vuoksi sivuun reitiltä ja törmäsi maastoon. |  |
| 20000212 12.2.2000 |  Luanda | Transafrik | 727-100 | S9-NAZ | 000 0/7 | Oikea siipi osui maahan koneen laskeutuessa tuulisessa säässä. Koneen runko katkesi kahtia. |  |
| 20010105 5.1.2001 |  Dundo | Air Gemini Cargo | 727-100F | S9-BAI | 001 0+1/10 | Osui maahan ennen kiitotien alkua, ja laskutelineet romahtivat. Kone liukui sivuun kiitotieltä ja törmäsi mieheen, joka oli pysähtynyt kiitotien viereen tarpeilleen. |  |
| 20010108 8.1.2001 |  Luanda | Air Gemini Cargo | 727-100F | D2-FOO | 000 0/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi hätälaskussa. |  |
| 20010109 9.1.2001 |  Buenos Aires | Lloyd Aéreo Boliviano | 727-200 | CP-2323 | 000 0/146 | Vasen päälaskuteline romahti korroosion vuoksi koneen rullatessa. |  |
| 20010311 11.3.2001 |  Pohnpei | Express One International | 727-200F | N701NE | 000 0/3 | Osui maahan ennen kiitotien alkua ja kärsi pahoja vaurioita. Korjauskelvottomaksi kone vaurioitui vasta pudottuaan pukeilta, joille se oli nostettu laskeutumisen aiheuttamien vaurioiden korjaamista varten. |  |
| 20010510 10.5.2001 |  Nzagi | Angola Air Charter | 727-100F | D2-FCK | 000 0/11 | Osui maastoon hieman ennen laskeutumista. Laskuteline vaurioitui osumasta ja romahti koneen laskeuduttua. |  |
| 20010513 13.5.2001 |  Omaha | United Airlines | 727-200 | N7274U | 000 0/0 | Kone vaurioitui pahoin raemyrskyssä eikä sitä enää korjattu. |  |
| 20010510 10.5.2001 |  Asmara | Yemenia | 727-200 | 7O-ACW | 000 0/111 | Laskukiito meni pitkäksi märällä kiitotiellä. Laskutelineet osuivat betonilohkareeseen ja romahtivat. |  |
| 20011000 lokakuu 2001 |  Kabul | Ariana Afghan Airlines | 727-100C | YA-FAU | 000 0/0 | Tuhoutui Yhdysvaltain pommituksessa Afganistanin sodassa. |  |
| 20011000 lokakuu 2001 |  Kabul | Ariana Afghan Airlines | 727-100C | YA-FAW | 000 0/0 | Tuhoutui Yhdysvaltain pommituksessa Afganistanin sodassa. |  |
| 20020128 28.1.2002 |  Ipiales | TAME | 727-100 | HC-BLF | 094 94/94 | TAME:n lento 120 eksyi miehistön virheiden vuoksi reitiltä ja törmäsi vuoreen. |  |