Teollinen vallankumous
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Teollinen vallankumous Wikimedia Commonsissa
Eräiden maiden osuus koko maailman teollisuustuotannosta vuodesta 1750 vuoteen 1900.
Thomas Saveryn höyrykone, 1698.
Noin vuonna 1764 keksitty Kehruu-Jenny mullisti tekstiiliteollisuuden. Kuvassa Wuppertalissa, Saksassa museossa esillä oleva koneen malli.
Orjalaivan lastauksen mitoituskuva. 1700-luvun alkupuolella Royal Afrikan Company harjoitti tuottoisaa kolmiokauppaa, jossa vietiin Englannista manufaktuurituotteita Afrikkaan. Afrikasta lastattiin orjia Amerikkaan ja paluumatkalla tuotiin sokeria ja tupakkaa Englantiin.
Anglikaaninen kirkko on Englannin valtiokirkko, mutta sen ulkopuolella oli erilaisia kirkosta eronneita protestanttisia ryhmiä, kuten puritaanit. Uskon- ja kansalliskiihkoiset aiheuttivat esimerkiksi 1791 ”Pristley riot” -nimellä tunnetun mellakan, jossa tuhottiin Joseph Priestleyn kodin kalusto ja Lunar societyn papereita.
Sepän paja 1700-luvulla. Vesimylly käyttää pajavasaraa.
Langan kehruuta ja nypläystä 1700-luvulla.
Marple kanavasilta 1803, jossa laiva kulkee sillalla.
Bridgewaterin kanava ylittää Manchesterin kanavan, joka oli viimeinen suuri kanava.
Stephensonin Rocket-veturi museossa.
Rautarakenteinen silta Englannissa vuodelta 1779 Coalbrookdalen lähellä.
Romanttishenkinen kuva ”Cottonpolis” -nimellä tunnetusta Manchesterista.
Henry Maudslayn sorvi noin vuosilta 1797–1800.
1830-luvulla rakennettiin tunneli Thamesin ali. Rakennustyössä käytettiin sementtiä.
Hevoskäyttöinen puimakone
Metallinauhan kylmävalssausta 1700-luvulla
Yhdysvaltalaisen Draper-tehtaan valmistamia kutomakoneita
Lennätinlaitteistoja 1800-luvulta. Vasemmalla keskellä morsetuskosketin.
Eustonin rautatieasema 1837. Asema edustaa aikansa modernia rautarakennetta katossa.
Vuosina 1838-1853 rakennettu työläisten asuntoalue La Louvièren kaupungissa
Lapsia töissä kutomossa
Nuori tyttö vetää vaunua hiilikaivoksen käytävässä. Kuva on parlamentin komitean raportista 1800-luvun alkupuolelta.
Cornwallin tinakaivokset olivat ensimmäisiä höyrykoneen käyttäjiä. Kuvassa Lelantin kaivos, joka suljettiin 1930 toimittuaan sitä ennen yli 200 vuotta. Kuilut yltävät 700 metriä merenpinnan alapuolelle.
Parkendin rautaruukki Gloucestershiressa Englannissa. Se aloitti toimintansa 1700-luvun lopulla ja lopetti 1900-luvun alussa. Kuva on vuodelta 1880 ja siinä vasemmalla näkyy huiput kolmesta masuunista.
Saksalaisen Hartmannin metallikonetuotannon teollisuushalli vuodelta 1868.
Chartistikapinointia 1800-luvun alkupuolella.
Pilakuva vuodelta 1831 höyryautoista ja niiden savuongelmista
Shillibeer bussiliikenne hevosvaunuilla käynistyi Lontoossa 1829
Kiskoilla kulkeva hevosvetoinen ratikka vuodelta 1807 Swanseassa Walesissa
Rautateiden matkustajamäärien kehitys Britanniassa vuodesta 1830 alkaen
Yhtenä syynä Euroopan menestykseen pidetään latinalaisten kirjainten vuoksi tehokkaasti hyödynnettyä kirjapainotaitoa. Oheisessa kuvassa on huomattava Logaritminen asteikko, jolloin määrät kymmenkertaistuvat vasemman laidan asteikkolukemilla.
Royal Societyn kokous 1700-luvulla.
Max Weberin malli kapitalismin kehityksestä
Kapitalismi nousi kukoistukseen Yhdysvalloissa 1900-luvun alussa. Eräs tunnetuimmista kapitalisteista oli John D. Rockefeller, josta tehtiin 1901 pilakuva teollisena keisarina.
Haymarketin tapaus liittyy kahdeksan tunnin työaikaa vaatineen työläisliikkeen ja poliisin välikohtaukseen 1886 Chicagossa. Tapauksen jälkeen pidätettiin anarkisteja syytettynä pommi-iskusta. Anarkismi oli 1800-luvulla kommunismin lisäksi toinen työläisten aate. Kuvassa tuomitut anarkistit, joiden vuoksi toukokuun 1. päivä valittiin työläisten päiväksi.
Karl Marx
Carnegie Steelin tuotantolaitos Youngstown, Ohio.
Yhdysvalloissa rakennettiin monin paikoin rautatieverkosto ennen maanteitä. Kuvassa kohtaavat ensimmäisen kerran mantereen ylittävän rautatien päät 1869