stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Mumbain satama
Vaihtoehtoisia suunnitelmia satama-alueen kehittämiseksi

Yhteiskunnallinen keskustelu Mumbain satamasäätiön hallitsemien kaupunkialueiden käytöstä tulevaisuudessa on voimistunut vuodesta 2014 lähtien. Erään poliittista tukea saaneen ehdotuksen mukaan kolmannes Mumbain saaren itärannan alueesta muutettaisiin yleisölle avoimeksi. Mumbain satamasäätiö laati kuitenkin kehittämissuunnitelman, jossa huomattavasti pienempi osa (luokkaa 8 prosenttia) alueesta avattaisiin yleisölle. Jatkossakin kaupalliset, julkiselta liikkumiselta rajoitetut toiminnot söisivät leijonan osan kehityssuunnitelmalle ajatellusta alueesta.
Naapuriston suursatama

Mumbain sataman itäpuolella Mumbain luonnonsataman itärannalla toimii vuonna 1989 toimintansa aloittanut Jawaharlal Nehrun satama, joka on Intian suurin konttisatama.
Bombayn satamaa Robert Sayerin vuoden 1754 maalauksessa.
Näkymä Bombayn satama-altaasta (1905).
Postimerkki satamasäätiön 125-vuotisen toiminnan kunniaksi (1999).
Delhi-luokan hävittäjä Mumbain satamassa (2009).
Mumbain satama-aluetta (2016).
Mumbayn saaren itäpuolella Cross Islandilla sijaitseva öljyterminaali.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Mumbai harbour (laajempi alue) Wikimedia Commonsissa
Mumbai (Port), India (IN) (englanniksi) (marinetraffic.com)
Mumbain satamasäätiön logo.
Neidonadiantumi

| Neidonadiantumi |
| --- | --- |

Uhanalaisuusluokitus
 Elinvoimainen  
  
Tieteellinen luokittelu
Kunta::  Kasvit Plantae
Alakunta::  Putkilokasvit Tracheophyta
Kaari::  Sanikkaiset Pteridophyta
Luokka::  Polypodiopsida
Lahko::  Polypodiales
Heimo::  Sanikkakasvit Pteridaceae
Suku::  Adiantumit Adiantum
Laji::  capillus-veneris
Kaksiosainen nimi
 Adiantum capillus-veneris  L. 
Katso myös
   Neidonadiantumi Wikispeciesissä   Neidonadiantumi Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OK: 
Neidonadiantumi eli neidonhiussaniainen (Adiantum capillus-veneris) on Euroopassa Atlantin rannikolla ja Välimeren alueella tavattava hento saniainen. Kasvin varsi on ohut ja suikertava. Mustanruskeiden ruotien päissä ovat lehdet, joiden lehdykät ovat suippotyviset ja halkihaaraisesti suonittuneet. Itiöpesäkkeet sijaitsevat lehtien laidoilla taaksekääntyneiden laitojen alla.
Aiheesta muualla

ITIS: Adiantum capillus-veneris (englanniksi)
United States Department of Agriculture (USDA): Adiantum capillus-veneris (englanniksi)
Flora of China: Adiantum capillus-veneris (englanniksi)
Dr. Duke's Phytochemical and Ethnobotanical Databases: Adiantum capillus-veneris (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
Nhân Dân

Nhân Dân (suom. ihmiset) on Vietnamin kommunistisen puolueen virallinen sanomalehti. Sitä alettiin julkaista 11. maaliskuuta 1951. Lehden päivittäinen levikki on noin 180 000 kappaletta. Lehdellä on myös online-versio, joka ilmestyi ensimmäisen kerran 21. kesäkuuta 1998.
Aiheesta muualla

Nhân Dân (vietnamiksi)
Navarin (1891)

| Navarin |
| --- | --- |
 Navarin

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Kaleeritelakka, Pietari
Kölinlasku:  31. toukokuuta 1890
Laskettu vesille:  20. lokakuuta 1891
Palveluskäyttöön:  kesäkuu 1896
Poistui palveluskäytöstä:  upotettu 28. toukokuuta 1905
Tekniset tiedot
Uppouma:  10 370 t
Pituus:  109,0 m (kokonaispituus)
Leveys:  20,42 m
Syväys:  8,38 m
Koneteho:  9 140 ihp
Nopeus:  15,5 solmua
Miehistöä:  622
Aseistus
Aseistus:  4 × 305 mm tykkiä kaksoistorneissa 8 × 152 mm tykkiä 14 × 47 mm tykkiä 12 × 37 mm tykkiä 6 × 381 mm torpedoputkea
Navarin (ven. Наварин) oli 1896 valmistunut Venäjän keisarikunnan laivaston pre-dreadnought-taistelulaiva, joka upposi 28. toukokuuta 1905 Tsushiman meritaistelussa.
Valmistus

Alus tilattiin Kaleeritelakalta Pietarista, missä köli laskettiin 31. toukokuuta 1890. Alus laskettiin vesille 20. lokakuuta 1891 ja otettiin palvelukseen kesäkuussa 1896.
Palvelus

Valmistuttuaan alus liitettiin Itämeren laivastoon ja se aloitti elokuussa 1896 Välimeren purjehduksen, jonka aikana se vieraili muun muassa Kreikassa Pireuksen satamassa 1. lokakuuta.
Alus vaurioitui pahoin Tsushiman taistelussa ja upposi osuttuaan miinaan 28. toukokuuta 1905.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Edeltäjä: Gangut | Venäjän keisarikunnan laivaston taistelulaivat | Seuraaja: Tri Svjatitelja |
NCC

| NCC AB |
| --- | --- |

Osake:  OMXS: NCC A OMXS: NCC B
Markkina-arvo:   14 896 milj. SEK (31.12.2018)
ISIN:  SE0000118952, SE0000117970
Perustettu:  1988
Toimitusjohtaja:  Tomas Carlsson
Puheenjohtaja:  Tomas Billing
Kotipaikka:  Solna, Ruotsi
Toimiala:  rakentaminen
Liikevaihto:   57 346 milj. SEK (2018)
Liikevoitto:   –746 milj. SEK (2018)
Nettotulos:   –750 milj. SEK (2018)
Henkilöstö:   16 290 (keskim. 2018)
Kotisivu:  www.ncc.group
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
NCC AB on ruotsalainen rakennus- ja kiinteistökehitysalan yritys, joka kehittää ja rakentaa asuntoja ja liikekiinteistöjä sekä rakentaa teollisuuslaitoksia, julkisia rakennuksia, maanteitä, maa- ja vesihuoltorakenteita muun tyyppisten infrastruktuurien lisäksi. NCC tarjoaa myös rakentamisessa käytettäviä materiaaleja ja vastaa päällystys- ja tiepalveluista.
Nordstjernan omisti vuoden 2018 lopulla NCC:n osakkeista 16,8 prosenttia ja 47,4 prosenttia yhtiön äänimäärästä.
Historia

Nykymuotoinen NCC alkoi muodostua vuoden 1987 lopulla, kun Nordstjernan AB alkoi hankkia itselleen listatun rakennusyhtiön Armerad Betong Vägförbättringarin (ABV) osakkeita. Nordstjernan omisti tuolloin oman rakennusyhtiönsä Johnson Construction Companyn (JCC). Keväällä 1988 Nordstjernanin omistusosuus oli kasvanut jo niin suureksi, että ABV luettiin sen tytäryhtiöksi. JCC:n toimitusjohtaja Torsten Eriksson nimitettiin 8. kesäkuuta 1988 pidetyssä yhtiökokouksessa myös ABV:n johtoon, ja seuraavana päivänä julkistettiin virallisesti aikomus yhtiöiden fuusioutumisesta. Uusi organisaatio saatiin pitkälti valmiiksi jo syksyllä ja uuden yhtiön nimeksi tuli Nordic Construction Company (NCC).
Nordstjernan hankki 20. syyskuuta 1988 kaikki NCC:n osakkeet JCC:ltä ja samalla JCC:n sekä ABV:n rakennustoiminnot siirrettiin virallisesti NCC:n alle. Kaupan myötä JCC:stä tuli NCC:n tytäryhtiö, joka vaihtoi nimensä NCC Bygg AB:ksi. JCC ja ABV olivat olleet saman brändin alla 15. lokakuuta 1988 alkaen, mutta virallisesti NCC muodostui 1. tammikuuta 1989. NCC osti suomalaisen Rakennusliike Puolimatkan vuonna 1996.
NCC Housing -nimellä toiminut asuntokehittämiseen keskittynyt liiketoiminta-alue irtautui NCC:stä vuonna 2016. Yhtiö sai nimen Bonava ja se listautui Tukholman pörssiin kesällä 2016.
Liiketoiminta

NCC:llä on viisi liiketoiminta-aluetta, joista NCC Infrastructure, NCC Building Nordics ja NCC Building Sweden vastaavat uudis- ja korjausrakentamisesta sekä infrarakentamisesta. NCC Industryn liiketoiminta keskittyy kiviaineksiin ja asfaltin tuotantoon. NCC-konsernin kiinteistökehitystoiminta on puolestaan NCC Property Developmentin vastuulla. Aiemmin NCC Building -nimellä toiminut konsernin suurin liiketoiminta-alue jaettiin lokakuussa 2018 kahteen osaan: Ruotsin toiminnoista vastaavaan NCC Building Swedeniin sekä Tanskan, Norjan ja Suomen toiminnoista vastaavaan NCC Building Nordicsiin.
NCC-konsernin viisi liiketoiminta-aluetta helmikuussa 2019:
NCC Infrastructure
NCC Building Nordics
NCC Building Sweden
NCC Industry
NCC Property Development
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
NCC Group (englanniksi)
NCC Suomi
Konstantin Synnerberg

Konstantin Synnerberg (28. huhtikuuta 1838 Tbilisi – 27. joulukuuta 1882 Jelizavetgrad, Hersonin kuvernementti, Venäjä) oli Venäjän keisarillisessa armeijassa palvellut suomalainen kenraalimajuri.
Synnerbergin vanhemmat olivat apteekkari Carl Emil Synnerberg ja Agrippina Ivanovna Jefremoff ja puoliso Elisabet Grigorjevna Svenigorodzkaja. Synnerberg tuli junkkariksi Henkivartioväen ulaanirykmenttiin Pietarissa Krimin sodan alussa 1854. Sodan lopulla helmikuussa 1856 ylennettiin kornetiksi ja sodan päätyttyä hän jatkoi palvelustaan ulaanirykmentissä. Luutnantiksi hänet ylennettiin 1859. Synnerbergin sotilasuraa 1859–1872 ei tunneta, mutta kesäkuussa viimeksi mainittuna vuonna hänet ylennettiin everstiksi ja määrättiin Olviapolin rakuunarykmentin komentajaksi Jelizavetgradiin Hersonin kuvernementtiin. Hän osallistui rykmentteineen Turkin sotaan 1877–1878. Sodan jälkeen elokuussa 1878 hänet ylennettiin kenraalimajuriksi ja määrättiin 7. ratsuväkidivisioonan 1. prikaatin komentajaksi Jelizavetgradissa. Tässä tehtävässä hän toimi kuolemaansa saakka.
Krama

Kambodžalaisella naisella on krama-päähine
Krama on lähinnä khmerien maaseudulla käyttämä yleiskäyttöinen päähine. Sitä käytetään Kambodžassa yleensä suojana auringolta, pölyltä ja tuulelta. Kramaa käytetään yleensä huivina päässä tai kaulaliinana, mutta sillä on myös monia muita käyttötarkoituksia.
Moottoripyöräilyn Grand Prix -kausi 1950

Moottoripyöräilyn Grand Prix -kausi 1950 oli historiansa toinen kausi. Kauden aikana kilpailtiin kolmessa eri luokassa: 500-, 350-, 250- ja 125-kuutioisissa.
Pistejärjestelmä

| Sija |  1>   |  2>   |  3>   |  4>   |  5>   |  6>   |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Pisteet | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
500cc > Kilpailut

|  | Pvm | Kilpailu | Rata | Voittaja | Toinen | Kolmas | Top 3 - pyörät | Nopein kierros | Raportti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 9. kesäkuuta |  Mansaaren TT-ajot | Mansaari |  Geoff Duke |  Artie Bell |  John Lockett | 1. Norton   2. Norton   3. Norton |  Geoff Duke | Raportti |
| 2. | 2. heinäkuuta |  Belgian GP | Spa-Francorchamps |  Umberto Masetti |  Nello Pagani |  Ted Frend | 1. Gilera   2. Gilera   3. AJS |  Umberto Masetti | Raportti |
| 3. | 8. heinäkuuta |  Hollannin TT-ajot | Assen |  Umberto Masetti |  Nello Pagani |  Harry Hinton | 1. Gilera   2. Gilera   3. Norton |  Carlos Bandirola | Raportti |
| 4. | 23. heinäkuuta |  Sveitsin GP | Bern |  Leslie Graham |  Umberto Masetti |  Carlos Bandirola | 1. AJS   2. Gilera   3. Gilera |  Carlos Bandirola | Raportti |
| 5. | 18. elokuuta |  Ulsterin GP | Belfast |  Geoff Duke |  Leslie Graham |  John Lockett | 1. Norton   2. AJS   3. Norton |  Geoff Duke | Raportti |
| 6. | 10. syyskuuta |  Italian GP | Monza |  Geoff Duke |  Umberto Masetti |  Arciso Artesiani | 1. Norton   2. Gilera   3. MV Agusta |  Geoff Duke | Raportti |
500cc > Pisteet

| Sij>  | Kuljettaja | Pyörä | Pisteet | Voitot |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Umberto Masetti | Gilera | 28 | 2 |
| 2. |  Geoff Duke | Norton | 27 | 3 |
| 3. |  Leslie Graham | AJS | 17 | 1 |
| 4. |  Nello Pagani | Gilera | 12 |  |
| 5. |  Carlo Bandirola | Gilera | 12 |  |
| 6. |  John Lockett | Norton | 9 |  |
| 7. |  Artie Bell | Norton | 6 |  |
| 8. |  Arciso Artesiani | MV Agusta | 6 |  |
| 9. |  Harry Hinton | Norton | 5 |  |
| 10. |  Ted Frend | AJS | 4 |  |
| 11. |  Dickie Dale | Norton | 4 |  |
| 12. |  Harold Daniell | Norton | 4 |  |
| 13. |  Alfredo Milani | Gilera | 3 |  |
| 14. |  Jock West | AJS | 2 |  |
| 15. |  Eric McPherson | Norton | 2 |  |
| 16. |  Reg Amstrong | Velocette | 1 |  |
| 17. |  Sid Jensen | Triumph | 1 |  |
350cc > Kilpailut

|  | Pvm | Kilpailu | Rata | Voittaja | Toinen | Kolmas | Top 3 - pyörät | Nopein kierros | Raportti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 8. kesäkuuta |  Mansaaren TT-ajot | Mansaari |  Artie Bell |  Geoff Duke |  Harold Daniell | 1. Norton   2. Norton   3. Norton |  Artie Bell | Raportti |
| 2. | 1. heinäkuuta |  Belgian GP | Spa-Francorchamps |   Bob Foster |  Artie Bell |  Geoff Duke | 1. Velocette   2. Norton   3. Norton |   Bob Foster | Raportti |
| 3. | 7. heinäkuuta |  Hollannin TT-ajot | Assen |   Bob Foster |  Geoff Duke |  Bill Lomas | 1. Velocette   2. Norton   3. Velocette |   Bob Foster | Raportti |
| 4. | 22. heinäkuuta |  Sveitsin GP | Geneve |  Leslie Graham |   Bob Foster |  Geoff Duke | 1. AJS   2. Velocette   3. Norton |   Bob Foster | Raportti |
| 5. | 17. elokuuta |  Ulsterin GP | Belfast |   Bob Foster |  Reg Amstrong |  Eric Hinton | 1. Velocette   2. Velocette   3. Norton |   Bob Foster | Raportti |
| 6. | 9. syyskuuta |  Italian GP | Monza |  Geoff Duke |  Leslie Graham |  Eric Hinton | 1. Norton   2. AJS   3. Norton |  Eric Hinton | Raportti |
350cc > Loppupisteet

| Sij>  | Kuljettaja | Pyörä | Pisteet | Voitot |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |   Bob Foster | Velocette | 30 | 3 |
| 2. |  Geoff Duke | Norton | 24 | 1 |
| 3. |  Leslie Graham | AJS | 17 | 1 |
| 4. |  Artie Bell | Norton | 14 | 1 |
| 5. |  Reg Amstrong | Velocette | 11 |  |
| 6. |  Eric Hinton | Norton | 9 |  |
| 7. |  Bill Lomas | Velocette | 9 |  |
| 8. |  Harold Daniell | Norton | 6 |  |
| 9. |  John Lockett | Norton | 4 |  |
| 9. |  Dickie Dale | AJS | 4 |  |
| 11. |  Ted Frend | AJS | 4 |  |
| 12. |  Eric McPherson | AJS | 3 |  |
| 13. |  Cecyl Sandford | AJS | 3 |  |
| 14. |  Charlie Salt | Velocette | 2 |  |
250cc > Kilpailut

|  | Pvm | Kilpailu | Rata | Voittaja | Toinen | Kolmas | Top 3 - pyörät | Nopein kierros | Raportti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 9. kesäkuuta |  Mansaaren TT-ajot | Mansaari |  Dario Ambrosini |  Maurice Cann |  Ronald Mead | 1. Benelli   2. Moto Guzzi   3. Velocette |  Maurice Cann | Raportti |
| 2. | 23. heinäkuuta |  Sveitsin GP | Geneve |  Dario Ambrosini |  Bruno Ruffo |  Dickie Dale | 1. Benelli   2. Moto Guzzi   3. Benelli |  Dario Ambrosini | Raportti |
| 3. | 18. elokuuta |  Ulsterin GP | Belfast |  Maurice Cann |  Dario Ambrosini |  Wilf Billington | 1. Moto Guzzi   2. Benelli   3. Moto Guzzi |  Maurice Cann | Raportti |
| 4. | 10. syyskuuta |  Italian GP | Monza |  Dario Ambrosini |  Fergus Anderson |  Bruno Francisci | 1. Benelli   2. Moto Guzzi   3. Benelli |  Dario Ambrosini | Raportti |
250cc > Loppupisteet

| Sij>  | Kuljettaja | Pyörä | Pisteet | Voitot |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Dario Ambrosini | Benelli | 24 | 3 |
| 2. |  Maurice Cann | Moto Guzzi | 14 | 1 |
| 3. |  Fergus Anderson | Moto Guzzi | 6 |  |
| 3. |  Bruno Ruffo | Moto Guzzi | 6 |  |
| 5. |  Dickie Dale | Benelli | 4 |  |
| 5. |  Wilf Billington | Moto Guzzi | 4 |  |
| 5. |  Bruno Francisci | Benelli | 4 |  |
| 5. |  Ronald Mead | Velocette | 4 |  |
| 9. |  A. Burton | Excelsior | 3 |  |
| 9. |  Claudio Masteralli | Moto Guzzi | 3 |  |
| 9. |  Benoit Musy | Moto Guzzi | 3 |  |
| 9. |  Roland Pike | Rudge | 3 |  |
| 13. |  G. Andrews | Excelsior | 2 |  |
| 13. |  Len Bayliss | LB | 2 |  |
| 13. |  Claudio Belotti | Moto Guzzi | 2 |  |
| 13. |  Alano Montanari | Moto Guzzi | 2 |  |
| 17. |  Arnold Jones | Moto Guzzi | 1 |  |
| 17. |  Onorato Francone | Moto Guzzi | 1 |  |
| 17. |  Umberto Plebani | Moto Guzzi | 1 |  |
| 17. |  Keith Campbell | Excelsior | 1 |  |
125cc > Kilpailut

|  | Pvm | Kilpailu | Rata | Voittaja | Toinen | Kolmas | Top 3 - pyörät | Nopein kierros | Raportti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 8. heinäkuuta |  Hollannin TT-ajot | Assen |  Bruno Ruffo |  Gianni Leoni |  Giuseppe Matucci | 1. Mondial   2. Mondial   3. Morini |  Bruno Ruffo | Raportti |
| 2. | 18. elokuuta |  Ulsterin GP | Belfast |  Carlo Ubbiali |  Bruno Ruffo | – | 1. Mondial   2. Mondial |  Carlo Ubbiali | Raportti |
| 3. | 10. syyskuuta |  Italian GP | Monza |  Gianni Leoni |  Carlo Ubbiali |  Luigi Zinzani | 1. Mondial   2. Mondial   3. Morini |  Carlo Ubbiali | Raportti |
125cc > Loppupisteet

|  | Kuljettaja | Pyörä | Pisteet | Voitot |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Bruno Ruffo | Mondial | 17 | 1 |
| 2. |  Carlo Ubbiali | Mondial | 14 | 1 |
| 2. |  Gianni Leoni | Mondial | 14 | 1 |
| 4. |  Giuseppe Matucci | Morini | 4 |  |
| 4. |  Luigi Zinzani | Morini | 4 |  |
| 6. |  Umberto Praga | Mondial | 3 |  |
| 7. |  Raffaele Alberti | Mondial | 2 |  |
| 7. |  Felice Benasedo | MV Agusta | 2 |  |
| 9. |  Gijs Lagervey | Sparta | 1 |  |
| 9. |  Emilio Soprani | Morini | 1 |  |
Neidonkannukset

| Neidonkannukset |
| --- | --- |
 neidonkannus.
Tieteellinen luokittelu
Kladi::  Putkilokasvit
Kladi::  Siemenkasvit
Kladi::  Koppisiemeniset
Kladi::  Aitokaksisirkkaiset
Lahko::  Ranunculales
Heimo::  Unikkokasvit
Suku::  Neidonkannukset Pseudofumaria  Medik. (1789)
Katso myös
   Neidonkannukset Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OK: 
Neidonkannukset (Pseudofumaria) on unikkokasvisuku, jossa on kaksi Euroopassa alkuperäistä lajia. Aiemmin se kuului emäkkikasveihin. Suvun kasvit ovat monivuotisia, matalia, kiurunkannuksia muistuttavia ruohoja, joita viljellään koristekasveina. Toinen laji on kelta- ja toinen valkokukkainen.
Lajit

kelmeäneidonkannus (Pseudofumaria alba) Esiintyy alkuperäisenä Italiassa, Balkanilla ja Kreikassa, tulokas tai viljelykarkulainen muualla Euroopassa.
keltaneidonkannus eli keltakiurunkannus (Pseudofumaria lutea) Esiintyy alkuperäisenä Italiassa, Balkanilla, Sveitsissä ja Ukrainassa, tulokas tai viljelykarkulainen muualla Euroopassa. Suomessa joskus viljelykarkulainen.
Aiheesta muualla

Finto: Kassu – Kasvien suomenkieliset nimet: Pseudofumaria
Suomen Lajitietokeskus: Neidonkannukset – Pseudofumaria
Kultainen pääsylippu – P, NP ja mahdottoman tavoittelu

Kultainen pääsylippu – P, NP ja mahdottoman tavoittelu on  Lance Fortnowin kirjoittama kirja, joka käsittelee P=NP-ongelmaa. Fortnow kirjoitti alun perin katsauksen kyseisestä ongelmasta tietokonelaskennan ammattilaisille. Tästä artikkelista tuli todella suosittu ja hän päätti laajentaa sen suurelle yleisölle tarkoitetuksi kirjaksi. Kirja alkaa kauppamatkustajan ongelman käsittelyllä ja tämän jälkeen Fortnow kuvaa sitä, millaista arkielämä olisi, jos tietokone voisi laskea kaiken. Kirjan nimi viittaa englantilaiseen sananlaskuun. Kirjan on suomentanut Kimmo Pietiläinen ja julkaissut suomeksi Terra Cognita. Siinä on 186 sivua.
Nenos-Kierinka

| Nenos-Kierinka |
| --- | --- |
Valtiot:  Suomi
Maakunnat:  Pirkanmaa
Kunnat:  Ruovesi
Koordinaatit:  61°56′15″N, 23°55′56″E
Vesistöalue ja valuma-alueen tietoja
Päävesistöalue:  Kokemäenjoen vesistö (35)
Valuma-alue:  Paloveden alue (35.32)
Laskuoja:  oja Paloveteen 
Järvinumero:  35.323.1.001
Mittaustietoja
Pinnankorkeus:  98,1 m  
Rantaviiva:  5,042 km  
Pinta-ala:  48,997 ha  
Saaria:  ei saaria 
 fiNenos-Kierinka 
Nenos-Kierinka  on Pirkanmaalla Ruovedellä Pihlajalahden kylän lähellä sijaitseva järvi, joka kuuluu Kokemäenjoen vesistöön.
Maantietoa

Järven pinta-ala on 49 hehtaaria ja se on 1,6 kilometriä pitkä ja 800 metriä leveä. Järvellä ei ole kartan mukaan saaria. Sen rantaviivan pituus on 5,0 kilometriä.
Vesistösuhteet

Järvi sijaitsee Kokemäenjoen vesistössä (Kokemäenjoen vesistö) Näsijärven–Ruoveden alueella (35.3) Paloveden alueeseen (35.32), jonka Nenos-Kieringan valuma-alueeseen (35.323) se kuuluu. Järven vedenpinnan korkeus on 98,1 metriä mpy.
Neidonheinät

| Neidonheinät |
| --- | --- |

Tieteellinen luokittelu
Kladi::  Siemenkasvit
Kladi::  Koppisiemeniset
Kladi::  Yksisirkkaiset
Kladi::  Commelinids
Lahko::  Poales
Heimo::  Heinäkasvit
Suku::  Neidonheinät Melinis  P.Beauv.
Katso myös
   Neidonheinät Commonsissa 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Neidonheinät (Melinis) on hirssien lähisukuinen heinäsuku. Siinä on 23 lajia, jotka kasvavat alkuperäisinä suuressa osassa Afrikkaa ja Arabian niemimaalla.
Lajeja

juolaneidonheinä eli lilaheinä (Melinis repens (Willd.) Zizka)
rusoneidonheinä (Melinis minutiflora P.Beauv.)
Juolaneidonheinä esiintyy alkuperäisenä Afrikassa ja Arabiassa, myös tulokaslajina laajasti Amerikassa ja Kaakkois-Aasiassa. Sitä käytetään koristeheinänä. Rusoneidonheinä esiintyy alkuperäisenä Afrikassa ja myös tulokaslajina laajasti Amerikassa ja Kaakkois-Aasiassa.
Aiheesta muualla

Finto: Kassu – Kasvien suomenkieliset nimet: Melinis
Ni no Kuni

| Ni no Kuni |
| --- | --- |
Kehittäjä:  Level-5
Julkaisija:  Bandai Namco Entertainment
Alusta:  Nintendo DS, PlayStation 3
Ensijulkaisu:  Ni no Kuni: Dominion of the Dark Djinn (2010)
Viimeisin julkaisu:  Ni no Kuni II: Revenant Kingdom (2018)
Aiheesta muualla
MobyGames
Lisää peliartikkeleitaVideopelien teemasivulla
Ni no Kuni (jap. 二ノ国) on japanilaisen Level-5:n kehittämä roolipelien sarja.
Pelit

Ni no Kuni: Dominion of the Dark Djinn (2010), Nintendo DS
Ni no Kuni: Hotroit Stories (2010)
Ni no Kuni: Wrath of the White Witch (2011), PlayStation 3
Ni no Kuni: Daibouken Monsters (2012)
Ni no Kuni II: Revenant Kingdom (2018)
Moottoripyöräilyn Grand Prix -kausi 1949

TT-sarjan MM-kausi 1949 oli historian ensimmäinen ratamoottoripyöräilyn MM-sarjan kausi. Kaudella ajettiin yhteensä vain kuusi kilpailua 500cc-, 350cc-, 250cc- ja 125cc-luokassa. Kauden pisteytysjärjestelmässä voittaja sai 10, toinen 8, kolmas 7, neljäs 6, viides 5 pistettä ja nopeimman kierroksen ajanut vielä yhden lisäpisteen.
Pistejärjestelmä

| Sija |  1>   |  2>   |  3>   |  4>   |  5>   | Nopein kierros |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Pisteet | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
500cc > Kilpailut

|  | Pvm | Kilpailu | Rata | Voittaja | Toinen | Kolmas | Top 3 - pyörät | Nopein kierros | Raportti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 17. kesäkuuta |  Mansaaren TT-ajot | Mansaari |  Harold Daniell |  John Lockett |  Ernie Lyons | 1. Norton   2. Norton   3. Velocette |  Leslie Graham | Raportti |
| 2. | 3. heinäkuuta |  Sveitsin GP | Bern |  Leslie Graham |  Arciso Artesiani |  Harold Daniell | 1. AJS   2. Gilera   3. Norton |  Leslie Graham | Raportti |
| 3. | 9. heinäkuuta |  Hollannin TT-ajot | Assen |  Nello Pagani |  Leslie Graham |  Arciso Artesiani | 1. Gilera   2. AJS   3. Gilera |  Nello Pagani | Raportti |
| 4. | 17. heinäkuuta |  Belgian GP | Spa-Francorchamps |  William Doran |  Arciso Artesiani |  Enrico Lorenzetti | 1. AJS   2. Gilera   3. Moto Guzzi |  Arciso Artesiani | Raportti |
| 5. | 20. elokuuta |  Ulsterin GP | Belfast |  Leslie Graham |  Artie Bell |  Nello Pagani | 1. AJS   2. Norton   3. Gilera |  Leslie Graham | Raportti |
| 6. | 4. syyskuuta |  Italian GP | Monza |  Nello Pagani |  Arciso Artesiani |  William Doran | 1. Gilera   2. Gilera   3. AJS |  Nello Pagani | Raportti |
500cc > Loppupisteet

|  | Kuljettaja | Pyörä | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Leslie Graham | AJS | 30 |
| 2. |  Nello Pagani | Gilera | 28 |
| 3. |  Arciso Artesiani | Gilera | 25 |
| 4. |  William Doran | AJS | 23 |
| 5. |  Artie Bell | Norton | 20 |
| 6. |  Harold Daniell | Norton | 17 |
| 7. |  John Lockett | Norton | 13 |
| 8. |  Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | 7 |
|  |  Ernie Lyons | Velocette | 7 |
| 10. |  Gianni Leoni | Moto Guzzi | 6 |
| 11. |  Jock West | AJS | 5 |
|  |  Sid Jensen | Triumph | 5 |
|  |  Bruno Bertacchini | Moto Guzzi | 5 |
|  |  Freddie Frith | Velocette | 5 |
350cc > Kilpailut

|  | Pvm | Kilpailu | Rata | Voittaja | Toinen | Kolmas | Top 3 - pyörät | Nopein kierros | Raportti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 16. kesäkuuta |  Mansaaren TT-ajot | Mansaari |  Freddie Frith |  Ernie Lyons |  Artie Bell | 1. Velocette   2. Velocette   3. Norton |  Freddie Frith | Raportti |
| 2. | 2. heinäkuuta |  Sveitsin GP | Bern |  Freddie Frith |  Leslie Graham |  William Doran | 1. Velocette   2. AJS   3. AJS |  Freddie Frith | Raportti |
| 3. | 8. heinäkuuta |  Hollannin TT-ajot | Assen |  Freddie Frith |   Bob Foster |  John Lockett | 1. Velocette   2. Velocette   3. Norton |  Freddie Frith | Raportti |
| 4. | 16. heinäkuuta |  Belgian GP | Spa-Francorchamps |  Freddie Frith |   Bob Foster |  John Lockett | 1. Velocette   2. Velocette   3. Norton |  Freddie Frith | Raportti |
| 5. | 19. elokuuta |  Ulsterin GP | Belfast |  Freddie Frith |  Charlie Salt |  Reg Amstrong | 1. Velocette   2. Velocette   3. AJS |  Freddie Frith | Raportti |