stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Halil Altıntop

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

Henkilötiedot
Koko nimi: Halil Altıntop
Syntymäaika: 8. joulukuuta 1982 (ikä 41)
Syntymäpaikka: Gelsenkirchen, Länsi-Saksa
Pelipaikka: hyökkääjä, hyökkäävä keskikenttäpelaaja
Pituus: 186 senttimetriä
Seurat
| Vuodet | Seura | O (M) |
| 2000—2003 2003—2006 2006—2010 2010—2011 2011—2013 2013—2017 2017—2018 2018 | SG Wattenscheid 09 1. FC Kaiserslautern FC Schalke 04 Eintracht Frankfurt Trabzonspor FC Augsburg Slavia Praha Kaiserslautern | 81 (35) 91 (28) 96 (16) 49 (3) 15 (2)    |
Maajoukkue
| 2005—2011 | Turkki | 38 (8) |
 Seurajoukkueuran tilastot kattavat vain kansalliset sarjat, päivitetty 26. joulukuuta 2011.  Maajoukkueuran tilastot päivitetty 10. tammikuuta 2019.
Halil Altıntop (s. 8. joulukuuta 1982 Gelsenkirchen, Länsi-Saksa) on turkkilainen maajoukkueessakin pelannut jalkapalloilija, joka pelasi suurimman osan urastaan Saksassa sekä lisäksi Superliigassa Trabzonsporin joukkueessa ja puoli vuotta Tšekissä Slavia Prahan joukkueessa. Altıntopin pelipaikka oli hyökkääjä tai hyökkäävä keskikenttäpelaaja. Hänen identtinen kaksoisveljensä Hamit Altıntop on myös maajoukkuejalkapalloilija.
Altıntop aloitti ammattilaisuransa bochumlaisessa SG Wattenscheid 09 -nimisessä joukkueessa vuonna 2000. Hyvät esitykset toivat hänelle siirron Bundesliiga-joukkue 1. FC Kaiserslauterniin vuonna 2003. Hän oli kauden 2005-2006 kolmanneksi paras maalintekijä sarjassa. Vuonna 2006 hän siirtyi jälleen veljensä kanssa samaan joukkueeseen, Schalkeen.
Turkin maajoukkueessa Altıntop pelasi 38 ottelua ja teki niissä kahdeksan maalia vuosina 2005–2011.
Aiheesta muualla

Football Database
Gymnasion

Pompeijin gymnasium, katsottuna stadionin vallin päältä. Keskellä oleva syvennys täytettiin vedellä, ja sitä käytettiin uintiharjoituksiin sekä laivataisteluihin.
Gymnasion (m.kreik. γυμνάσιον, lat. gymnasium) oli antiikin Kreikassa alun perin koulu, jossa urheilukisojen osanottajat saivat koulutusta, sekä myös seurustelutila ja filosofien väittelypaikka. Paikka sai nimensä kreikan sanasta gymnos, 'alaston', koska urheilijat harjoittelivat siellä alastomina.
Gymnasion muotoutui antiikin Kreikassa julkiseksi instituutioksi, kuten yksityiskouluiksi, joissa pojat saivat harjoitella urheilulajeja. Termillä palaistra (palaestra) viitataan usein gymnasionin osaan, joka oli varattu painiin ja nyrkkeilyyn.
Etymologia

Sana 'gymnasion' on kreikkaa ja tarkoittaa 'paikkaa jossa ollaan alasti'. Se juontaa kreikan sanasta gymnos (γυμνός), 'alaston'. Alun perin paikka oli tarkoitettu sekä harjoitteluun että kylpemiseen. Useissa maissa kymnaasit saivat nimensä gymnasioneista. Vuonna 1598 termi alkoi tarkoittaa harjoittelupaikkaa, ja siitä lyhentyi vuonna 1871 englannin kielessä kuntosalia merkitsevä lyhenne gym.
Alkuperä ja merkitys

Urheilukilpailut, joihin gymnasion valmensi kilpailijoita, olivat osa antiikin kreikan sosiaalista ja hengellistä elämää varhaisista ajoista lähtien. Kilpailuja järjestettiin jumalten ja heerosten kunniaksi, usein säännöllisesti toistuvina tapahtumina mutta myös kuolleiden johtajien hautajaisissa. Ajan mittaan kreikkalaisten kiinnostus urheilua kohtaan kasvoi entisestään, ja muuttui lähes kiihkoksi. Rahapalkintojen puuttuessa kilpailujen voittaja saavutti suurta mainetta ja kunnioitusta maanmiestensä parissa. Näissä oloissa urheilijoiden harjoittamisesta tuli valtiollinen huolen aihe, ja yleisillä varoilla alettiin rakentaa erityisiä harjoittelulle tarkoitettuja paikkoja, joiden johtaminen annettiin pätevien virkamiesten käsiin.
Gymnasia ja palestrae olivat Herakleen, Hermeen ja Ateenassa Theseuksen suojeluksessa.
Tunnettuja gymnasioneja

Ateenassa oli klassisella kaudella kolme suurta julkista gymnasionia: Akademeia, Lykeion ja Kynosarges, joista tuli kuuluisia ennen kaikkea niiden kytköksistä filosofikoulukuntiin. Platonin perustama Akatemia toimi Akademeiassa ja sai siitä nimensä, Aristoteleen peripateettinen koulu toimi Lykeionissa, ja Kynosargeessa toimivat puolestaan kyynikot. Kreikkalaiset katsoivat voimistelun olevan oleellinen osa nuorten miesten koulutusta, paideiaa. Hellenistisellä kaudella Ateenaan rakennettiin niin kutsuttu Ptolemaioksen gymnasion. Olympiassa sijaitsi Olympian gymnasion, jossa harjoiteltiin Olympian kisoja varten, Delfoissa puolestaan Delfoin gymnasion. Pergamonin gymnasion oli yksi antiikin maailman suurikokoisimpia.
HMS Colne (1905)

| HMS Colne |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  John I. Thornycroft and Company, Chiswick
Kölinlasku:  21. maaliskuuta 1904
Laskettu vesille:  21. toukokuuta 1905
Palveluskäyttöön:  1. heinäkuuta 1905
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 1919
Tekniset tiedot
Uppouma:  550 t 615 t (max)
Pituus:  68,58 m (kokonaispituus)
Leveys:  7,28 m
Syväys:  2,83 m
Koneteho:  7 500 ihp
Nopeus:  25,5 solmua
Miehistöä:  70
Aseistus
Aseistus:  4 × QF 12 naulan 12 cwt -laivatykki 2 × 18" torpedoputkea
HMS Colne oli Britannian kuninkaallisen laivaston River-luokan torpedovenehävittäjä.
Valmistus

Alus tilattiin osana vuosien 1903–1904 laivasto-ohjelmaa John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä, missä köli laskettiin 21. maaliskuuta 1904. Alus laskettiin vesille 21. toukokuuta 1905 ja valmistui vielä samana vuonna 1. heinäkuuta.
Palvelus

Alus myytiin 1. tammikuuta 1919 romutettavaksi.
Phoenix (täsmennyssivu)

Phoenix voi tarkoittaa seuraavia asioita:
Phoenix, Arizonan pääkaupunki Yhdysvalloissa
Phoenix, taatelit, kasvisuku palmukasvien (Arecaceae) heimossa
Phoenixsaaret, ryhmä atolleja Kiribatissa Tyynellämerellä
Phoenix, avaruusluotain
Phoenix, purettu rakennus Turussa
Phoenix, vuoden 1980 videopeli
Phoenix Foundation, kuvitteellinen säätiö televisiosarjassa Ihmemies MacGyver
Phoenix, Mozilla Firefox -selaimen aiempi nimi
Cherokee Phoenix, Yhdysvalloissa ilmestyvä cherokee-intiaanien asioihin keskittynyt sanomalehti
Urheilujoukkueita

Manchester Phoenix, englantilainen jääkiekkojoukkue
Sherbrooke Phoenix, kanadalainen juniorijääkiekkojoukkue
Wellington Phoenix FC, uusiseelantilainen jalkapalloseura
Henkilöitä

Beth Phoenix (oik. Elizabeth Kocanski, s. 1980), yhdysvaltalainen showpainija
Joaquin Phoenix (s. 1974), yhdysvaltalainen näyttelijä
Nick Phoenix (s. 1967), brittiläinen säveltäjä ja tuotantomusiikkiyhtiön perustaja
River Phoenix (1970–1993), yhdysvaltalainen näyttelijä
Phoenix Marie, oik. Melissa Marie Hutchison (s. 1981), yhdysvaltalainen pornonäyttelijä
Kuvitteellisia henkilöitä

Paul Phoenix, Tekken-pelisarjan hahmo
Musiikki

Phoenix, ranskalainen rock-yhtye
Phoenix, Dreamtalen albumi
Phoenix, Agathodaimonin albumi
"Phoenix", Stratovariuksen kappale albumilta Infinite
Yhtiöitä

Phoenix Finance, DART Grand Prix, brittiläinen pankkiyritys
Phoenix Group, mm. suomalaisen Tamron saksalainen omistajakonserni
Phoenix Contact, kansainvälinen sähköliitäntätekniikka-, ylijännitesuojaus- ja automaatioyhtiö
Phoenix Pictures, yhdysvaltalainen elokuvayhtiö
Aluksia

USS Phoenix (CL-46), Yhdysvaltain laivaston risteilijä (myöhemmin Argentiinan ARA General Belgrano)
USS Phoenix (SSN-702), Yhdysvaltain laivaston ydinsukellusvene
AIM-54 Phoenix, yhdysvaltalainen ilmataisteluohjus
Hank Greenberg

Greenberg vuonna 1947.
Henry Benjamin Greenberg (s. Hyman Greenberg; 1. tammikuuta 1911 New York – 4. syyskuuta 1986 Beverly Hills), tunnettu myös nimellä Hammerin’ Hank, oli yhdysvaltalainen baseballpelaaja. New Yorkin Bronxissa kasvanut Greenberg pelasi pääasiassa Detroit Tigers -joukkueessa. Hän voitti kahdesti American Leaguen arvokkain pelaaja -palkinnon ja hänet valittiin Baseball Hall Of Fameen vuonna 1956. Greenberg oli baseballin ensimmäinen juutalainen supertähti.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hank Greenberg Wikimedia Commonsissa
Gyllenhielm

Gyllenhielm (Gyldenhielm) on eräiden Vaasa-sukuisten Ruotsin kuninkaiden aviottomien jälkeläisten nimi, kuten Juhana III:n ja Kaarina Hannuntyttären lasten.
Gyllenhielm-nimisiä henkilöitä > Juhana III:n ja Kaarina Hannuntyttären lapset

Julius Gyllenhielm
Sofia Johansdotter Gyllenhielm
Lucretia Johansdotter Gyllenhielm
Gyllenhielm-nimisiä henkilöitä > Magnus Vaasa

Magnus Vaasan (1542–1595) lapset Valborg Eriksdotterin kanssa
Lucretia Magnusdotter Gyllenhielm 1560–1624, puoliso Christoffer von Wernstedt
Virginia (äiti tuntematon tai Valborg Eriksdotter)
Anna von Haubitzin kanssa
Helena Magnusdotter Gyllenhielm 1572–1630
Gyllenhielm-nimisiä henkilöitä > Kaarle-herttuan (Kaarle IX) lapsi Karin Nilsdotterin kanssa

Karin Nilsdotterin isä oli kirkkoherra Nicolaus Andreae Husabysta Itä-Göötanmaalta
Carl Carlsson Gyllenhielm (1574–1650)
Gyllenhielm-nimisiä henkilöitä > Karl Filipin ja Elisabet Ribbingin lapsi

Kaarle Filip (1601–1622) oli Kaarle IX:n ja Holstein-Gottorpin Kristiinan poika (Kristina oli ollut kihloissa Kaarlen veljenpojan Sigismundin kanssa). Karl Filip avioitui salaisesti Elisabet Ribbingin kanssa, jonka sisar oli Carl Carlsson Gyllenhielmin puoliso Kristina.
Elisabet Carlsdotter (Gyllenhielm) (1622–1685)
HMAS Oxley (S57)

| HMAS Oxley |
| --- | --- |


Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock
Kölinlasku:  2. heinäkuuta 1964
Laskettu vesille:  24. syyskuuta 1965
Palveluskäyttöön:  18. huhtikuuta 1967
Poistui palveluskäytöstä:  13. helmikuuta 1992
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 610 t (pinnalla) 2 410 t (sukelluksissa)
Pituus:  88,5 m (kokonaispituus)
Leveys:  8,1 m
Syväys:  5,6 m
Koneteho:  3 680 bhp/6 000 shp
Nopeus:  17 solmua (sukelluksissa)
Miehistöä:  62
Aseistus
Aseistus:  8 × 21″ (533 mm) torpedoputkea
HMAS Oxley (viirinumerot S57 ja S28) oli Australian kuninkaallisen laivaston Oxley-luokan sukellusvene.
Valmistus

Alus tilattiin Scotts Shipbuilding and Engineering Companyltä Greenockista, missä köli laskettiin 2. heinäkuuta 1964. Alus laskettiin vesille 24. syyskuuta 1965 kumminaan Australian lähetystön johtajan Sir Alexander Downerin puoliso Lady Mary Downer. Alukselle siirrettiin Britannian kuninkaallisen laivaston kouluttamat 25 upseeria ja merimiestä valmistelemaan aluksen palvelukseenottoa. Alus läpäisi 27. maaliskuuta 1967 koeajot ja otettiin palvelukseen 18. huhtikuuta 1967 ensimmäisenä päällikkönään kapteeniluutnantti David Lorrimer.
HMS Abergavenny

| Abergavenny |
| --- | --- |


Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Joseph Graham, Harwich
Kölinlasku:  8. maaliskuuta 1788
Laskettu vesille:  24. elokuuta 1789
Palveluskäyttöön:  1795
Loppuvaihe:  myyty 1807
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 160 t
Pituus:  49 m
Leveys:  12 m
Miehistöä:  324
Aseistus
Aseistus:  tykkikansi: 28 × 18 naulan tykkiä yläkansi: 26 × 32 naulan karronadia etukansi:2 × 18 naulan karronadia
HMS Abergavenny oli Britannian kuninkaallisen laivaston neljännen luokan alus. Se oli alun perin Englannin Itä-Intian kauppakomppanian Earl of Abergavenny, jonka Amiraliteetti lunasti 1795.
Palvelus

Itä-Intian komppanian edustaja William Dent ja kapteeni John Wordsworth tekivät aluksella kaksi edestakaista matkaa Kiinaan. Alus lähti ensimmäisen kerran tammikuussa 1790, jolloin se saapui 7. kesäkuuta Bombayhin Intiaan. Se jatkoi matkaansa 8. elokuuta, minkä jälkeen se pääsi 3. lokakuuta määränpäähänsä Kiinassa. Alus palasi 19. elokuuta 1791 kotimaahan. Toiselle matkalleen alus lähti 22. toukokuuta 1793 Spitheadistä Manilan kautta Kiinaan, josta se lähti paluumatkalle 17. maaliskuuta 1794. Se saapui syyskuun lopulla 1794 Northfleetiin Kentiin.
Amiraliteetti lunasti 1795 Earl of Abergavennyn nimeten sen HMS Abergavennyksi. Aluksen päällikkönä oli kesäkuussa 1795 E. T. Smith, jonka johtamana se purjehti Corkiin varustettavaksi joukkojenkuljetusalukseksi. Alus kuljetti joukkoja Santo Domingoon osana amiraali Christianin retkeä. Tehtävästä vapauduttuaan alus oli 1796-1807 Port Royalissa Jamaikalla ensin vartiolaivana ja sittemmin lippulaivana vuoteen 1799, jona aikana se osallistui 9. toukokuuta 1798 Ranskan tasavaltalaisjoukkojen evakuointiin Port au Princestä, St. Marcista ja Arcahayesta ennen alueen siirtymistä brittien hallintaan. Alus myytiin romutettavaksi 1807.
Aiheesta muualla

Naval Database - HMS Abergavenny (Arkistoitu – Internet Archive)
Gérald Desmarais

Gérald Desmarais (30. maaliskuuta 1906 – 29. heinäkuuta 1950) oli kanadalainen basso. Hän opiskeli laulamista ja musiikin teoriaa Alfred Lamoureux'n, Paul Doyonin ja Alfred La Libertén johdolla ja sai vuonna 1927 Delphic Study Clubin stipendin. La Libertén johdolla Desmarais keskittyi Richard Wagnerin rooleihin ja yksinlauluihin. Hän teki debyyttinsä Montrealin orkesterin kanssa vuonna 1936.
Desmaraisi esiintyi paitsi Wagnerin oopperoissa, myös muiden muassa Johann Sebastian Bachin, Ludwig van Beethovenin, Georges Bizet'n, Giacomo Puccinin, Jules Massenet'n teosten esityksissä. Hän myös piti yksinlaulajana resitaaleja. Hän lauloi ja toimi kuoromestarina eri Montrealin kirkoissa. Hän kuoli liikenneonnettomuudessa muutama päivä sen jälkeen, kun oli esiintynyt solistina Matteus-passion esityksessä.
HMS Viper (1899)

| HMS Viper |
| --- | --- |
 HMS Viper

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Parsons Marine Steam Turbine Company Hawthorn Leslie and Company
Kölinlasku:  1898
Laskettu vesille:  6. syyskuuta 1899
Palveluskäyttöön:  1900
Poistui palveluskäytöstä:  uponnut ajettuaan karille 1901
Tekniset tiedot
Uppouma:  344 t (standardi)
Pituus:  64,10 m (pp)
Leveys:  6,40 m
Nopeus:  33 solmua
Miehistöä:  63
Aseistus
Aseistus:  1 × QF 12 naulan 12 cwt laivatykki 5 × QF 6 naulan Hotchkiss -tykkiä 2 × 18" torpedoputkea
HMS Viper oli Britannian kuninkaallisen laivaston hävittäjä.
Valmistus

Alus tilattiin 4. maaliskuuta 1898 päivätyllä Amiraliteetin kirjeellä Wallsendistä Parsons Marine Steam Turbine Companyltä, joka tilasi Hawthorn Leslieltä aluksen rungon. Tarjouksen mukaisesti aluksen hinta oli 53 000 puntaa, mistä rungon osuus oli 19 000 puntaa, pääkoneiden 32 000 puntaa ja apukoneiden 1 200 puntaa. Aluksen tuli saavuttaa 31 solmun nopeus , mutta yhtiö päätti pyrkiä teoreettiseen 34 solmun nopeuteen. Aluksen tuli valmistua viidessätoista kuukaudessa. Sen köli laskettiin 1898 telakkanumerolla 366. Alus laskettiin vesille 6. syyskuuta 1899 ja  valmistui 1900.
Koeajoissa alus teki uuden maailmanennätyksen mailin matkalla saavuttaessaan 33,57 solmun nopeuden ja kolmen tunnin ajossa 31. elokuuta 1900 saavuttaman maksiminopeuden ollessa 33,838 solmua. Alus ajoi noin vuotta myöhemmin Alderneyn lähistöllä karille, josta ilmoitettiin Amiraliteetille 7. elokuuta 1901.
HMCS Windsor (SSK 877)

| HMCS Windsor |
| --- | --- |
 HMCS Windsor
Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Cammell Laird, Birkenhead
Kölinlasku:  13. maaliskuuta 1990
Laskettu vesille:  16. huhtikuuta 1992
Palveluskäyttöön:  RN: 25. kesäkuuta 1993 RCN: 4. lokakuuta 2003
Poistui palveluskäytöstä:  RN: 16. lokakuuta 1994 RCN: palveluksessa 2012
Tekniset tiedot
Uppouma:  2 296 t (pinnalla) 2 540 t (sukelluksissa)
Pituus:  70,28 m
Leveys:  7,19 m
Syväys:  7,59 m
Nopeus:  12 solmua (pinnalla) 20 solmua (sukelluksissa)
Miehistöä:  48 ja 7 koulutettavaa
Aseistus
Aseistus:  6 x 21" torpedoputkea, joihin 18 Mk 48 torpedoa
HMCS Windsor (viirinumero SSK 877) on Kanadan laivaston Victoria-luokan sukellusvene, joka oli aiemmin Britannian kuninkaallisessa laivastossa Upholder-luokan aluksena HMS Unicorn
Valmistus

Alus tilattiin Cammell Lairdilta Birkenheadistä, missä köli laskettiin 13. maaliskuuta 1990. Se laskettiin vesille 16. huhtikuuta 1992 ja valmistui 25. kesäkuuta 1993.
Palvelus

Kylmän sodan päätyttyä ja sukellusveneohjelman peruunnuttua alus poistettiin palveluksesta 1994. Kuninkaallisen laivaston päätettyä luopua dieselkäyttöisistä sukellusveneistä Upholder-luokan aluksia tarjottiin 1993 Kanadalle, joka hyväksyi tarjouksen viisi vuotta myöhemmin 1998. Kanada maksoi neljästä aluksesta 427 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria sekä 98 miljoonaa dollaria niiden modernisoinnista sekä Kanadan vaatimuksesta tehtävistä muutoksista. Alukset siirrettiin Kanadalle lainasopimuksella siten, että se voi lunastaa alukset kahdeksan vuoden kuluttua hankinnasta yhdellä punnalla kunkin.
Palvelus > Kanadan laivastossa

Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:HMCS Windsor
Kanada vastaanotti 6. elokuuta 2001 aluksen, joka liitettiin 4. lokakuuta 2003 muutostöiden päätyttyä laivastoon. Aluksella pidettiin 27.-30. syyskuuta 2004 lehdistötilaisuus, jolla dokumentoitiin sukellusvenemiehistön elämää aluksella. Huhtikuussa 2006 alus osallistui Joint Express -harjoitukseen. Vuonna 2007 alus siirrettiin Halifaxissa telakalle, jossa aloitettiin kaksivuotiseksi suunniteltu modernisointi. Töiden aikana alukselta löytyi ruostetta, mikä rajoitti maksimisukellussyvyyttä. Alus laskettiin vesille 11. huhtikuuta 2012 oltuaan viisi vuotta kuivatelakalla ja aloitti huhtikuun lopulla kuukausia kestävät koeajot.
Käännös suomeksi
Géori Boué

Géori Boué (Carmen) ja Bernard Muracciole (Don José) Bizet’n oopperassa Carmen.
Georgette ”Géori” Boué (16. lokakuuta 1918 Toulouse – 5. tammikuuta 2017 Pariisi) oli ranskalainen sopraano. Hänet yhdistetään varsinkin ranskalaiseen ohjelmistoon, mutta Massenet’n, Gounod’n ja Delibesin kaltaisten säveltäjien teosten lisäksi hänen ohjelmistoonsa lukeutui myös Verdin ja Puccinin teoksia sekä Pjotr Tšaikovskin Jevgeni Onegin. Bouélla oli rooleja myös nykysäveltäjien, kuten Marcel Landowskin ja Jean-Michel Damasen oopperoissa, ja lisäksi hän lauloi operettia.
Boué opiskeli kotikaupunkinsa konservatoriossa ja teki ensiesiintymisensä Capitole de Toulousessa 1934 voitettuaan ensimmäisen palkinnon laulukilpailussa. Opéra-Comiquessa hän debytoi vuonna 1939 ja Palais Garnier’ssa 1942. Kansainvälisesti hän pääsi esiintymään muun muassa Milanon La Scalaan. Hän meni toukokuussa 1944 naimisiin baritoni Roger Bourdinin kanssa, ja paria kuullaan yhdessä Faustin ja Thaïsin levytyksillä. Boué esiintyi nimiroolissa Sacha Guitryn elokuvassa La Malibran vuonna 1943.
Sopraano vetäytyi lavalta vuonna 1970.
Käännös suomeksi
HMS Corunna

| HMS Corunna |
| --- | --- |
 HMS Corunna

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Swan Hunter, Tyne and Wear
Kölinlasku:  12. huhtikuuta 1944
Laskettu vesille:  29. toukokuuta 1945
Palveluskäyttöön:  6. kesäkuuta 1947
Loppuvaihe:  romutettu 1975
Tekniset tiedot
Uppouma:  2 315 t (standardi) 3 290 t (max)
Pituus:  116 m (kokonaispituus)
Leveys:  12,27 m
Syväys:  3,89 m (standardi) 4,7 m (max)
Koneteho:  50 000 hv (37 MW)
Nopeus:  34 solmua
Miehistöä:  247 (rauhan aikana) 308 (sodan aikana)
Aseistus
Aseistus:  4 x QF 4,5" Mk III 1 x 4" tykki 8 x 21" (533 mm) torpedoputkea
HMS Corunna (viirinumero D97) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Battle-luokan hävittäjä, joka laskettiin vesille toisen maailmansodan lopulla.
Valmistus

Alus tilattiin 24. maaliskuuta 1943 Swan Hunterilta Tyne and Wearista, missä köli laskettiin 12. huhtikuuta 1944. Alus laskettiin vesille 29. toukokuuta 1945 ja valmistui 6. kesäkuuta 1947.
Palvelus

Alus romutettiin 1975.
Hamnvik

| Hamnvik |
| --- | --- |

 Hamnvik
 Koordinaatit: 68°46′41″N, 17°10′28″E 
Valtio:  Norja
Lääni:  Tromssa ja Finnmark
Kunta:  Ibestad
Pinta-ala:  
 – Maa:  0,7 km²
Väkiluku (2022):  447
 – Väestötiheys:  638,6 as./km²
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Hamnvik (taajamanimeltään Ibestad) on taajama Ibestadin kunnassa Tromssan läänissä Norjassa ja kuntansa hallinnollinen keskus. Taajaman pinta-ala on 0,7 neliökilometriä ja asukasluku 447 vuonna 2022.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hamnvik Wikimedia Commonsissa
Hampaiden harjaus

Hampaiden pesua hammasharjalla.
Hampaiden harjaus on toimenpide, jossa ihminen puhdistaa hampaansa käyttäen hammasharjaa. Hampaiden harjaamisen tarkoitus on pitää hampaat puhtaina sekä estää hampaiden reikiintymistä ja ientulehdusta. Harjaus poistaa hammasplakin hampaiden pinnoilta ja väleistä sekä ienrajasta.
Hampaiden harjauksessa voidaan käyttää tavanomaista hammasharjaa tai sähköhammasharjaa. Tavanomaisella hammasharjalla hampaat harjataan nykyttävällä liikkeellä eteen ja taakse. Sähköhammasharjaa kuljetetaan hitaasti hammaskaarella ienrajaa myötäillen. Harjauksessa voidaan käyttää myös hammastahnaa.
Harjauksen päätteeksi hampaat voidaan huuhdella vedellä.
Aiheesta muualla

Hampaiden harjaaminen on tekniikkalaji, Yle Akuutti 7.2.2012
Hamnsundin kirkko

| Hamnsundin kirkko Hamnsund kyrkje |
| --- | --- |
 Kirkko vuonna 2012.
Sijainti:  Haram, Norja
Kirkkokunta:  Norjan kirkko
Hiippakunta:  Møren hiippakunta
Rakentamisvuosi:  1875
Materiaali:  puu
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OKNimi-testi OK: 
Hamnsundin kirkko (norj. Hamnsund kyrkje) on Haramin kunnassa Norjassa sijaitseva puinen pitkäkirkko vuodelta 1875.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hamnsundin kirkko Wikimedia Commonsissa
Giorgio Francia

| Giorgio Francia> Henkilötiedot |
| --- | --- |
Kansalaisuus:   Italia
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet:  1977, 1981
Talli(t):  Brabham, Osella
Kilpailuja:  2 (0 starttia)
Ensimmäinen kilpailu:  Italian GP 1977
Viimeinen kilpailu:  Espanjan GP 1981
Giorgio Francia (s. 8. marraskuuta 1947 Bologna, Italia) on entinen italialainen kilpa-autoilija.
Ura > Pikkuformulat

Francia kilpaili paljon urheilu- ja vakioautoilla. Hän voitti Formula Italian mestaruuden vuonna 1972 ja Saksan Formula 3 -sarjan mestaruuden vuonna 1974.
Ura > Formula 1

Francia yritti päästä mukaan kahteen Formula 1 -sarjan osakilpailuun Brabham- ja Osella-tallien autoilla, mutta epäonnistui ja karsiutui molemmilla kerroilla.
| Vuosi | Talli | Valmistaja | Moottori | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Sija | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1977 | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo F12 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA DNQ | USA | CAN | JPN | NC | 0 |
| 1981 | Osella Squadra Corse | Osella FA1B | Cosworth V8 | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP DNQ | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL |  |  | NC | 0 |
Ura > Paluu pienempiin sarjoihin

Formula 1:sten jälkeen Francia siirtyi ajamaan Touring Car ja DTM -sarjoja.
Halil Mutlu

| Mitalit | Mitalit | Mitalit |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  Halil Mutlu |  Halil Mutlu |  Halil Mutlu |  |
Maa:   Turkki
Miesten painonnosto
|  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  |
|  Kultaa | Atlanta 1996 | 54 kg |  |
|  Kultaa | Sydney 2000 | 56 kg |  |
|  Kultaa | Ateena 2004 | 56 kg |  |
| Painonnoston maailmanmestaruuskilpailut  | Painonnoston maailmanmestaruuskilpailut  | Painonnoston maailmanmestaruuskilpailut  |  |
|  Kultaa | Istanbul 1994 | 54 kg |  |
|  Kultaa | Guangzhou 1995 | 54 kg |  |
|  Kultaa | Lahti 1998 | 56 kg |  |
|  Kultaa | Ateena 1999 | 56 kg |  |
|  Kultaa | Trenčín 2001 | 56 kg |  |
|  Kultaa | Antalya 2001 | 56 kg |  |
|  Kultaa | Vancouver 2003 | 62 kg |  |
|  Hopeaa | Melbourne 1993 | 54 kg |  |
|  Hopeaa | Guangzhou 1995 | 54 kg |  |
Halil Mutlu, alkuperäiseltä nimeltään Halil Aliyev, (s. 14. heinäkuuta 1973 Postnik, Bulgaria) on turkkilainen painonnostaja, kolminkertainen olympiavoittaja, viisinkertainen maailmanmestari ja yhdeksänkertainen Euroopan mestari 54, 56 ja 62 kilogramman sarjoissa.
150 senttimetrin mittainen Mutlu syntyi Bulgariassa turkkilaiseen perheeseen. Hän seurasi esikuvansa Naim Süleymanoğlun jalanjälkiä ja sai Bulgariassa tasokasta valmennusta ennen siirtymistään Turkkiin 16 vuoden iässä. 1990-luvun puolivälistä 2000-luvun alkuvuosiin Mutlu oli melko ylivoimainen omassa painoluokassaan ja voitti lähes kaikki kilpailut, joihin osallistui.
Mutlu antoi huhtikuussa 2005 positiivisen dopingnäytteen EM-kilpailuissa ja sai kahden vuoden kilpailukiellon.
Saavutuksia

Juniorien maailmanmestaruus 1993
Viisi aikuisten maailmanmestaruutta: 1994, 1998, 1999, 2001 ja 2003
Yhdeksän Euroopan mestaruutta: 1994, 1995, 1996, 1997, 1999, 2000, 2001, 2003, 2005
Kolme olympiakultaa: 1996, 2000 ja 2004
Turkin vuoden urheilija 1999