Nicolas Kiesa
Ura > Formula 1

Kiesalle aukesi tallipaikka Formula 1:siin Minardi-tallin toisen kuljettajan Justin Wilsonin siirryttyä Jaguarille korvaamaan heikosti ajaneen Antônio Pizzonian. Näin Kiesasta tuli neljäs tanskalainen Formula 1 -kuljettaja, viimeksi sarjassa tanskalainen kuljettaja nähtiin kaudella 1998, kun Stewart-tallissa ajoi Jan Magnussen. Kiesa ilmoitti tavoitteekseen ajaa yhtä hyvin, kuin hänen kokenut alankomaalainen tallikaverinsa Jos Verstappen.
Uransa ensimmäisen Formula 1 -osakilpailun Saksan GP:n aika-ajoissa Kiesa sijoittui 20. eli viimeiseksi; Kiesan aika oli yli neljä sekuntia huonompi kuin paalupaikalle ajaneen Juan Pablo Montoyan. Tallikaverilleen Verstappenille Kiesa tosin hävisi vain vajaat kaksi sekunnin kymmenystä. Varsinaisessa kilpailussa Kiesa sijoittui 12. ollen toiseksi viimeinen maaliin asti päässyt kuljettaja, jääden voittaja Montoyasta viisi kierrosta.
Seuraavan osakilpailun Unkarin GP:n aika-ajoissa Kiesa oli taas viimeinen; tällä kertaa jääneenä yli seitsemän sekuntia paalupaikalle ajaneesta Fernando Alonsosta. Myös kilpailussa Kiesa sijoittui viimeiseksi, tällä kertaa neljä kierrosta historian nuorimmaksi osakilpailuvoittajaksi ajaneesta Alonsosta jääneenä.
Italian GP:n aika-ajoissa Kiesa oli lähellä menettää autonsa hallinnan ajauduttuaan hieman soralle, mutta onnistui välttämään ulosajon. Aika-ajon tuloksissa Kiesan takana oli vain Alonso, joka epäonnistui omalla aika-ajokierroksellaan pyörähdettyään kierroksen alussa. Kilpailussa Kiesa sijoittui 12. jättäen taakseen vain Heinz-Harald Frentzenin.
Yhdysvaltain osakilpailu sujui Kiesalta totuttuun tapaan; aika-ajoissa Kiesa jäi paalupaikalle ajaneen Kimi Räikkösen ajasta lähes neljä sekuntia, ja tuloksena koko joukon viimeinen lähtöruutu. Kilpailussa sen sijaan Kiesa ajoi lyhyen Formula 1 -uransa parhaimman sijoituksen ollen 11:s. Hän tosin oli kilpailun viimeinen maaliin saakka päässyt kuljettaja, sillä peräti yhdeksän kuljettajaa keskeytti kilpailun.
Kauden viimeisessä sekä samalla Kiesan lyhyen Formula 1 -uran viimeisessä osakilpailussa Japanin GP:ssä Kiesa ajoi sateisissa aika-ajoissa 18. nopeimman ajan. Lähtöruudukossa Kiesan takaa starttasivat vain Ralf Schumacher ja Jarno Trulli, jotka eivät saaneet aika-ajoissa ollenkaan aikaa Schumacherin pyörähdettyä märällä radalla omalla aika-kierroksellaan sekä Trullin jätettyä kierroksensa kesken sateen takia. Kilpailussa Kiesa oli jälleen maaliin saakka päässeistä kuljettajista viimeinen, tällä kertaa sijoituksena Kiesan uran huonoin F1-sijoitus, eli 16. sija.
Seuraavalle kaudelle Kiesa ei onnistunut saamaan jatkosopimusta Minardilta, mutta ilmoitti kuitenkin haluavansa vähintään testikuskin paikan seuraavalle kaudelle. Tämä ei kuitenkaan toteutunut ja Kiesalla oli edessään välivuosi. Seuraavan kerran Kiesa pääsi Formula 1:iin vasta kaudella 2005, tällöinkin kolmoskuskiksi. Jordanilla kolmoskuskina ajanut Robert Doornbos siirtyi Minardille korvaamaan Patrick Friesacherin, jonka sponsorirahat loppuivat, jolloin Jordan päätti palkata Kiesan tallin uudeksi kolmoskuskiksi. Hän pysyikin kolmoskuskina koko loppukauden, lukuun ottamatta Japanin GP:tä, jolloin kolmoskuskina toimi japanilainen Sakon Yamamoto. Kolmoskuljettajan paikka ei kuitenkaan tuottanut Kiesalle kilpailukuljettajan paikkaa, eikä kauden 2005 jälkeen Kiesa ole enää onnistunut pääsemään takaisin Formula 1:iin.