stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Moottoripyöräily
Moottoripyöräilyn aineeton sisältö

Niin kuin kaikessa välineharrastamisessa, myös moottoripyöräilyyn ja moottoripyörien harrastamiseen on haluttu liittää henkisiä arvoja, sisältöä ja tuntemuksia. Moottoripyöräily on halunnut erottautua muusta moottoriurheilusta ja -harrastamisesta. Kari Laine on tiivistänyt moottoripyöräilyä osuvasti sanoin, että "--moottoripyöräilijät ovat suuri veljeskunta, joka tietää jotain, mitä ulkopuoliset eivät tiedä. Ajamisen kokemus on parhaimmillaan täyttymys ja illuusio, jonka saavuttaa vain itse ajamalla. Siksi asiaan vihityt tervehtivät toisiaan kättä nostamalla maasta tai pyörän merkistä riippumatta."  Moottoripyöräilyllä tavoitellaan usein vapauden tunnetta. Lisäksi erityisesti kaarreajossa keskipako- ja hyrrävoimien vaikuttaessa koetaan vauhdin tuomaa nautintoa.
Aiemmin moottoripyöräilyyn liitettiin negatiivisia mielleyhtymiä valtaväestön keskuudessa. Motoristit nähtiin kapinallisina tai häirikköinä, ja heidän ajotapaansa ja pukeutumistaan arvosteltiin. Nykyään moottoripyörä on jokaisen ulottuvilla ja harrastuksesta on tullut hyväksytty kaikissa kansankerroksissa. Edelleen jotkin perinteiset moottoripyörämerkit saatetaan rinnastaa järjestäytyneeseen rikollisuuteen. Suomessa toimii myös rikollisia  moottoripyöräjengejä, joilla ei ole tekemistä itse moottoripyöräilyharrasteeseen.
Puhtaasti nautintoon liittyvien moottoripyöräilyn arvon lisäksi on moottoripyöräilyyn haluttu liittää myös relatiivisia ympäristönäkökulmia: moottoripyörän valmistaminen verrattuna esim. autojen valmistamiseen kuluttaa vähemmän luonnonvaroja. Painoltaan kevyen moottoripyörän polttoaineen kulutus ja valmistuskulut (voivat olla) pienempiä kuin esim. autoilun vastaavat kulut. Siten moottoripyöräilyllä on pienempi nk. ekologinen jalanjälki verrattuna autoiluun. Motoristi aistii ympäristön tilan, hajut, tuulen, lämpötilan, tien muodot, moottorin äänet jne. autoilijoita paremmin. Edelleen, koska moottoripyöräilyonnettomuudet ovat motoristien kannalta usein tuhoisia, lisää moottoripyöräily parhaimmillaan liikenteessä ennakoimista, toisten tienkäyttäjien huomioimista ja siten parantaa liikennekulttuuria. Lisäksi moottoripyörien pysäköinti ja varastointi vaativat vain murto-osan autojen vaatimista pysäköintitiloista ja -paikoista. Koska moottoripyöräily on fyysisempi liikkumisen tapa erotuksena esim. autoilusta tai lentämisestä, lisää moottoripyöräily motoristien tasapainon hallintaa.
Kilpailut

Moottoripyörällä ajamisessa kilpaillaan niin nopeudessa kuin hitaudessa ja taidossa. Erästä kilpalajia ratamoottoripyöräilyä harrastetaan moottoriradoilla. Maastolajeja ovat trial, motocross ja enduro. Stuntriding-lajilta ovat puuttuneet viralliset harjoittelupaikat ja laji on levinnyt yleisille teille. Tilanne on kuitenkin paranemassa. Yleisessä liikenteessä harjoitetaan moottoripyöräsuunnistusta. Drag Racing- kilpailussa kiihdytetään 400 metrin mittaisella asfalttisuoralla mahdollisimman nopeasti. Speedway:ta ajetaan soikion muotoisilla jää- ja maaradoilla. Jäärata-ajo on myös suosittu laji niin harrastajille kuin kilpailijoillekin. Kesäisin järjestetään myös leikkimielinen hidasajo Suomen hitain motoristi.
Niin kutsutussa rautaperseajossa motoristit koettelevat omia henkisiä ja fyysisiä rajojaan moottoripyöräilyn matka-ajossa. Motoristien perinteenä on ollut tervehtiä aina vastaantulevaa moottoripyörää.
Kokoontumisajot

Moottoripyöräilijät harrastavat kokoontumisajoja ns. kokkareita. Näihin saavutaan moottoripyörillä pitkienkin matkojen takaa tapaamaan muita motoristeja mukavan yhdessäolon merkeissä. Tunnetuimpia tapahtumia lienevät Kontioralli, Rottaralli ja Hymyilevän Motoristin Kevätpäivä, joilla on jo pitkät perinteet. Lisäksi on Bombereiden Bomber Weekend, Enduroharrastajien Pystymettä ja monia muita.
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
BajaHill MC - Kaikki moottoripyöristä
Bomber.fi, elämäntapamotoristien sivusto
Modified Motorcycle Association of Finland
Moottoripyörä.org
Motot.net moottoripyörä-portaali
Ylen Elävä arkisto – Pärinäpojat vauhdissa
Ylen Elävä arkisto – Matkalla motoristiksi (liikenneohjelma vuodelta 1974)
Moottoripyörän renkaiden ja ajovarusteiden hintavertailua. (Arkistoitu – Internet Archive)
Moottoripyöräilyä ilman suojavarusteita.
Nanaimo Bars

Nanaimo Bars on kitaristi Aki Virtasen ja kanadalaisen laulajan Leila Catherine Ronkaisen vuonna 1998 perustama vaihtoehtometalliyhtye. Yhtye keikkaili Suomessa ja julkaisi kaksi singleä vuosina 1997–1998, joista jälkimmäisen, "Double Dare", julkaisijana toimi helsinkiläinen Megamania/Johanna Kustannus Oy.
Yhtye hajosi musiikillisiin erimielisyyksiin 1999 ja laulaja Leila muutti takaisin Vancouveriin.
Musta Risti (EP)

| Musta Risti Musta Risti |
| --- | --- | --- |

EP-levyn tiedot
 Julkaistu: 27. marraskuuta 2015
 Formaatti: digitaalinen lataus 12" vinyyli (tammikuu 2016)
 Tyylilaji: heavy rock
 Kesto: 20.45
 Levy-yhtiö: Svart
Musta Risti on samannimisen yhtyeen esikois-EP, joka julkaistiin digitaalisessa formaatissa 27. marraskuuta 2015. Tammikuussa 2016 albumi julkaistiin vinyylipainos, joka käsittää 300 mustaa ja 200 harmaata kopiota.. Albumin levynjulkaisutilaisuus järjestettiin Helsingin Bar Loosessa..
Kappaleet

Kahleet – 3.44
Aavikon henkäys – 4.42
Synnit ja luut – 3.58
Raskaat ystävät – 3.26
Kärpästen herra – 4.55
Kokoonpano

Einari Toiviainen – laulu
Leo Lehtonen – kitara
Juuso Peltola – kitara
Marko Lappalainen – basso
Heikki Uusitalo – rummut
Aiheesta muualla

Itunes
Musta Risti discogs.com -sivustolla
Albumi Musta Risti (EP) Encyclopaedia Metallum -sivustolla (englanniksi)
Nana Yang

Nana Yang (s. 1. lokakuuta 2001) on suomalainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan puolustaja. Hän nousi FC Hongan junioreista liigajoukkueeseen kaudeksi 2019. Ensimmäisellä kaudellaan hän pelasi Liigassa 22 ottelua ja teki maalin lokakuussa Kuopion Palloseuraa vastaan. Kaudella 2020 hän pelasi 17 liigaottelua eikä tehnyt niissä maaleja.
Yang on pelannut Suomen nuorisomaajoukkueissa. Hänet valittiin tähdistökentälliseen vuonna 2018 pelatuissa alle 17-vuotiaiden Euroopan-mestaruuskilpailuissa, joissa Suomi sijoittui kolmanneksi. Myöhemmin samana vuonna hän pelasi alle 17-vuotiaiden maailmanmestaruuskilpailuissa. Lokakuussa 2019 Yang teki kaksi maalia alle 19-vuotiaiden EM-karsintaottelussa Tšekkiä vastaan Suomen voittaessa 5–0.
Mondo Generator

Mondo Generator
Mondo Generator on yhdysvaltalainen stoner metalia soittava yhtye. Useissa kappaleissa on myös vaikutteita punkista.
Mondo Generatorin perusti vuonna 1997 entinen Kyuss-basisti Nick Oliveri (tunnetaan myös nimellä Rex Everything). Nick on yhtyeen keulakuva ja laulaja. Mondo Generator on julkaissut kolme täysmittaista albumia ja ollut mukana Lollapalooza-kiertueella. Debyyttialbumi Cocaine Rodeo nauhoitettiin vuonna 1997, mutta julkaistiin vasta 2000. Albumilla olivat mukana myös Josh Homme, Rob Oswald, Brant Bjork sekä muita.
Bändi nousi lähes kulttimaineeseen, vaikka se keikkaili vähälti ja promotoi albumia hyvin vähän. Se muuttui vuonna 2003, kun julkaistiin albumi A Drug Problem That Never Existed. Sillä olivat mukana Dave Catching, Molly McGuire sekä Brant Bjork.
Sen jälkeen kun Nick Oliveri erotettiin 2004 Queens of the Stone Agesta, on hän keikkailut muun muassa Mark Laneganin ja Winnebago Dealin kanssa. Tänä aikana Alfredo Hernandez, Molly McGuire ja Brant Bjork erosivat yhtyeestä kun Nick joutui tappeluun äänentoistosta vastaavan miehen kanssa Saksassa.
Mondo Generatorin kolmas albumi Dead Planet (Sonic Slow Motion Trails), julkaistiin 4. syyskuuta 2006. Albumilta julkaistiin single, "I Never Sleep", 21. elokuuta. Kappaleesta on tehty musiikkivideo.
Diskografia

Cocaine Rodeo (2000)
A Drug Problem That Never Existed (2003)
III The EP (2004)
Dead Planet (Sonic Slow Motion Trailers) (2006)
Muut artistiin liittyvät yhtyeet

Kyuss
Queens of the Stone Age
The Dwarves
Yellow #5
Winnebago Deal
The Spores
Aiheesta muualla

Virallinen sivu
Risteysasema (elokuva)

| Risteysasema> Bhowani Junction |
| --- | --- |

Ohjaaja:  George Cukor
Käsikirjoittaja:   Sonya Levien  Ivan Moffat 
Perustuu:  John Mastersin romaaniin Bhowani Junction
Tuottaja:  Pandro S. Berman
Säveltäjä:  Miklós Rózsa
Kuvaaja:  Freddie Young
Leikkaaja:  George Boemler
Pääosat:   Ava Gardner  Stewart Granger 
Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Yhdysvallat  Yhdistynyt kuningaskunta 
Tuotantoyhtiö:  Metro-Goldwyn-Mayer
Levittäjä:  Metro-Goldwyn-Mayer
Ensi-ilta:   Yhdysvallat 1. toukokuuta 1956  Suomi 2. marraskuuta 1956 
Kesto:  110 minuuttia
Alkuperäiskieli:  englanti
Budjetti:  3 637 000 USD
Tuotto:  4 875 000 USD
Aiheesta muualla
IMDb 
Elonet
AllMovie
Infobox OKNimi-testi OK: 
Risteysasema (engl. Bhowani Junction) on vuonna 1956 ensi-iltansa saanut George Cukorin ohjaama yhdysvaltalais-brittiläinen romanttinen draamaelokuva, jonka pääosissa ovat Ava Gardner ja Stewart Granger. Gardner näyttelee anglointialaista Victoria Jonesia toisen maailmansodan jälkitapahtumiin ja Brittiläiseen Intiaan sijoittuvassa tarinassa, ja Granger näyttelee armeijan eversti Rodney Savagea. Kriitikoilta ylistyksen saanut Gardner sai roolisuorituksestaan BAFTA-ehdokkuuden vuonna 1957. Freddie Young sai British Society of Cinematographersin parhaan elokuvaajan palkintoehdokkuuden vuonna 1956.
Risteysasema perustuu John Mastersin romaaniin Bhowani Junction (1954), jonka pohjalta Sonya Levien ja Ivan Moffat laativat elokuvan käsikirjoituksen. Elokuvan tuottajana oli Pandro S. Berman ja tuotantoyhtiönä Metro-Goldwyn-Mayer.
Juoni

Risteysasema sijoittuu vuoden 1947 Intiaan, joka on toisen maailmansodan jälkeen alkanut hiljalleen itsenäistyä, kun britit on pikkuhiljaa luopumassa vallastaan. ”Siirtomaaherrat” yrittävät kuitenkin vielä ylläpitää jonkinlaista järjestystä ennen lopullista vetäytymistään, kun kansallismieliset alkavat terrorisoida. Anglointialaiset, ”puoliveriset”, ovat ristiriitaisissa tuntemuksissa, koska heitä ei hyväksytä britteihin eikä intialaisiin. Risteysasema kertoo anglointialaisesta Victoria Jones -naisesta, joka rakastuu brittieversti Rodney Savageen.
Näyttelijät

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  Ava Gardner  | … |  Victoria Jones   |
|  Stewart Granger  | … |  eversti Rodney Savage   |
|  Bill Travers  | … |  Patrick Taylor   |
|  Abraham Sofaer  | … |  Surabhai   |
|  Francis Matthews  | … |  Ranjit Kasel   |
|  Marne Maitland  | … |  Govindaswami   |
|  Peter Illing  | … |  Ghan Shyam / Davay   |
|  Edward Chapman  | … |  Thomas Jones   |
|  Freda Jackson  | … |  The Sardarni   |
|  Lionel Jeffries  | … |  luutnantti Graham McDaniel   |
|  Alan Tilvern  | … |  Ted Dunphy   |
|  George Cukor  | … |  mies junassa (cameo-rooli)   |
Tuotanto

Elokuvan tarina sijoittuu Pohjois-Intiaan, ja tuotantoyhtiö MGM olisi halunnut kuvata elokuvan siellä, mutta Intian hallitus vaati elokuvantekijöiltä hallituksen hyväksynnän käsikirjoitukseen ja määräsi korkean verotuksen. MGM päätti kuvata elokuva Pakistanissa, missä hallitus oli myönteinen ja toivotti elokuvantekijät tervetulleiksi. Risteysaseman kuvaukset alkoivat maaliskuussa 1955, ja sitä kuvattiin Pakistanin Lahoressa ja Englannin Lontoossa ja Hertfordshiren Borehamwoodissa sijaitsevilla MGM:n brittistudioilla. Elokuvan kuvaukset saatiin päätökseen heinäkuussa 1955.
Julkaisu ja vastaanotto

Risteysasema sai Yhdysvaltain ensi-iltansa 1. toukokuuta vuonna 1956. Maanlaajuiseen teatterilevitykseen elokuva pääsi 8. kesäkuuta 1956. Elokuvan levityksestä vastasi sen tuotantoyhtiö Metro-Goldwyn-Mayer. Suomessa elokuva sai ensi-iltansa 2. marraskuuta 1956. Ilmestymisvuonnaan elokuva tuotti 2 075 000 dollaria Yhdysvalloissa ja 2 800 000 miljoonaa ulkomailla. Studio jäi 933 000 dollarin verran tappiolle. Huonosta kaupallisesta menestyksestä huolimatta elokuva oli arvostelumenestys. Rotten Tomatoes -sivuston mukaan kriitikoiden arvosteluista sata prosenttia on myönteisiä perustuen viiteen arvosteluun.
Risteysasema on julkaistu sekä VHS:lle että DVD:lle Warner Bros. julkaisi elokuvan DVD:nä 23. maaliskuuta vuonna 2009.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Risteysasema (elokuva) Wikimedia Commonsissa
Risteysasema Internet Movie Databasessa (englanniksi)
Risteysasema Elonet.
Risteysasema AllMoviessa. (englanniksi)
Ava Gardner ja Stewart Granger.
Mustan tähden ritarikunta

Ritarikunnan tunnuksia
Mustan tähden ritarikunta (ransk. Ordre de l'Étoile Noire) oli beniniläinen ja sittemmin ranskalainen ritarikunta, jonka perusti Dahomeyn kuningas Toffa 1. joulukuuta 1889. Ranskalaiset siirtomaaisännät tunnustivat ritarikunnan ja ottivat sen osaksi omaa palkitsemisjärjestelmäänsä vuonna 1894 myöntäen sitä tunnustuksena Ranskan vaikutuksen kasvattamisesta Länsi-Afrikassa. Ritarikunta lakkautettiin 3. joulukuuta 1963.
Ritarikunnassa oli viisi luokkaa:
suurristi
komentaja laatalla
komentaja
upseeri
ritari
Moottoritorpedovene Taisto 8

| Taisto 8 |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Turun Veneveistämö
Palveluskäyttöön:  1946
Poistui palveluskäytöstä:  27. tammikuuta 1965
Tekniset tiedot
Uppouma:  22 t
Pituus:  17,8 m
Leveys:  4,6 m
Syväys:  1,5 m
Koneteho:  2 × Isotta Frashcini W-18, 715 kilowattia  Ford Flathead V-8
Nopeus:  48 solmua
Miehistöä:  11
Aseistus
Aseistus:  2 × 450 mm torpedoa 1 × Madsen 20 mm
Taisto 8 (T 8) oli Suomen merivoimien Taisto-luokan moottoritykkivene.
Suunnittelu

Alus rakennettiin Turun Veneveistämöllä 1946. Sen suunnitteli italialaisten esikuvien mukaan insinööri Jarl Lindblom, joka suunnitteli alustyypin pohjarakenteen osin uudelleen merikelpoisuuden parantamiseksi nopeuden kärsimättä. Tulos ylittikin odotukset.
Palvelus

Vene muutettiin moottoritykkiveneeksi Pariisin rauhansopimuksen mukaisesti. Muutoksen seurauksena aluksen torpedoputket jätettiin asentamatta ja sen sijaan se aseistettiin 40 millimetrin tykillä ja kahdella 13 millimetrin konekiväärillä. Alus poistettiin palveluksesta 27. tammikuuta 1965.
Moottoritorpedovene Tuisku

| Tuisku |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Turun Veneveistämö
Palveluskäyttöön:  1943
Poistui palveluskäytöstä:  1. helmikuuta 1964
Tekniset tiedot
Uppouma:  22 t
Pituus:  17,8 m
Leveys:  4,6 m
Syväys:  1,5 m
Koneteho:  2 × Isotta Frashcini W-18, 715 kilowattia  Ford Flathead V-8
Nopeus:  48 solmua
Miehistöä:  11
Aseistus
Aseistus:  2 × 450 mm torpedoa 1 × Madsen 20 mm
Tuisku (T 5) oli Suomen merivoimien Taisto-luokan moottoritorpedovene.
Valmistus

Alus rakennettiin Turun Veneveistämöllä 1943. Sen suunnitteli italialaisten esikuvien mukaan insinööri Jarl Lindblom, joka suunnitteli alustyypin pohjarakenteen osin uudelleen merikelpoisuuden parantamiseksi nopeuden kärsimättä, ja tulos ylittikin odotukset.
Palvelus

Vene osallistui 6. syyskuuta 1943 taisteluun Neuvostoliiton laivaston saattuetta vastaan vaurioituen taistelukyvyttömäksi, mutta alus upotti 20. elokuuta vastaisena yönä proomun.
Vene osallistui 15. syyskuuta 1944 Suursaaren taisteluun upottaen pienen Saksan laivaston raivaajan sekä hinaajan.
Mondo (yritys)

| Mondo S> p.A |
| --- | --- |
Yritysmuoto:  Società per azioni
Perustettu:  1948
Perustaja:  Edmondo Giovanni Stroppiana
Kotipaikka:  Alba, Italia
Toiminta-alue:  maailmanlaajuinen
Toimiala:  muoviteollisuus
Tuotteet:  lattia- ja urheilukenttäpinnoitteet
Kotisivu:  mondoworldwide.com
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Mondo on italialainen monialayritys, jonka tuotteita ovat lattia- ja urheilukenttäpinnoitteet, pallot ja lelut. Yrityksellä on yhdeksän tuotantotehdasta neljässä maassa, jotka sijaitsevat Italiassa, Espanjassa, Luxemburgissa ja Kiinassa.
Historia

Edmondo Giovanni Stroppiana perusti yrityksen vuonna 1948. Nimen yritykselleen hän otti etunimensä lyhenteestä. Mondon ensimmäinen tuote oli pallot nyrkkipallon pelaamiseen. Mondon tuotteista tunnetuimpia ovat sen valmistamat pallot Super Santos ja Super Tele, sekä yleisurheilukentän juoksuradalla käytettävä mondo-juoksualusta.
Mondon juoksualusta

Mondo-pinnoite otettiin käyttöön 1970-luvun alussa. Ensimmäisen kerran sitä käytettiin olympiakisoissa vuonna 1976 Montrealissa. Tämän jälkeen olympialaisissa on juostu vain mondolla. Mondo-pinnoite on 13–14 mm paksu matto, joka liimataan tasaiseen alustaan kiinni. Matto koostuu kahdesta kerroksesta, joista pohjakerros on joustava ja ulkokerros kova.
Mondo Suomessa

Suomessa mondo-pinnoite on usealla juoksuradalla, kuten Helsingin olympiastadionilla ja Kimpisen urheilukeskuksessa Lappeenrannassa. Suomen ensimmäinen ulkoratojen mondo-pinnoite valmistui Lapinlahdelle vuonna 2000. Helsingissä Töölön jalkapallostadionilla on käytössä yrityksen valmistama Mondoturf-tekonurmi.
Pekingin kansallinen stadion.
Nakari

Nakari on muun muassa seuraavien suomalaisten henkilöiden sukunimi:
Jaakko Nakari (1913–1998), pappi ja kirjailija
Lauri Nakari (s. 1945), metsänhoitaja, yritysjohtaja, teollisuusneuvos
Niko Nakari (s. 1984), jalkapalloilija
Tommi Nakari (s. 1967), väkivaltarikollinen
| --- | --- |
: Tällä täsmennyssivulla luetellaan henkilöitä, joilla on sama sukunimi.
Moottoritorpedovene Tarmo

| Tarmo |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Turun Veneveistämö
Palveluskäyttöön:  1943
Poistui palveluskäytöstä:  upposi 21. kesäkuuta 1944
Tekniset tiedot
Uppouma:  22 t
Pituus:  17,8 m
Leveys:  4,6 m
Syväys:  1,5 m
Koneteho:  2 × Isotta Frashcini W-18, 715 kilowattia  Ford Flathead V-8
Nopeus:  48 solmua
Miehistöä:  11
Aseistus
Aseistus:  2 × 450 mm torpedoa 1 × Madsen 20 mm
Moottoritorpedovene Tarmo (T 1) oli Suomen merivoimien Taisto-luokan moottoritorpedovene.
Valmistus

Insinööri Jarl Lindblom italialaisten esikuvien mukaan suunnittelema alus tilattiin 1943 Turun Veneveistämöltä.
Palvelus

Vene suojasi 21. kesäkuuta 1944 sisaraluksensa Tuulen kanssa maa-ammuntaa Pulliniemen pohjoispuolella suorittavaa aputykkivene Vienaa. Osaston paluumatkalla hyökkäsivät Neuvostoliiton ilmavoimien Iljushin Il-2 -maataistelukoneet sitä vastaan. Tarmoon osui kymmenisen ammusta, jotka tuhosivat muun muassa aluksen ohjaamon. Samoin alukseen osui pommi tuhoten konehuoneen sekä sytyttäen tulipalon, konealiupseeri kaatui ja kolme miestä haavoittui. Hyökkäyksessä vaurioitunut Tuuli pelasti hengissä olevat hieman ennen aluksen tuhoavaa polttoainetankin räjähdystä.
NFC

Lyhenne NFC voi tarkoittaa ainakin seuraavia asioita:
Urheilu

Nagacorp FC, kambodžalainen jalkapallojoukkue
National Football Conference, amerikkalaisen jalkapallon ammattilaisliigan konferenssi
St George's Park National Football Centre, brittiläinen urheilukeskus
Muut

National Finance Center, Yhdysvaltain hallituksen virasto
National Freight Corporation, entinen kuljetusalan yritys
Near-field communication, radiotaajuinen etätunnistustekniikka
Network File Control
New Friends Colony, alue Intiassa
News1, vanhalta nimeltään News First Class, israelilainen uutispalvelu
NordicFuzzCon, turriaiheinen con
Nuclear Fuel Complex, Intian hallituksen virasto
Nationellt forensiskt centrum, Ruotsin poliisin rikostekninen laboratorio
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”NFC”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Muriki

| Muriki |
| --- | --- |

Uhanalaisuusluokitus
 Äärimmäisen uhanalainen  
  
Tieteellinen luokittelu
Domeeni::  Aitotumaiset Eucarya
Kunta::  Eläinkunta Animalia
Pääjakso::  Selkäjänteiset Chordata
Alajakso::  Selkärankaiset Vertebrata
Luokka::  Nisäkkäät Mammalia
Lahko::  Kädelliset Primates
Alalahko::  Haplorrhini
Heimo::  Hämähäkkiapinat Atelidae
Suku::  Murikit Brachyteles
Laji::  arachnoides
Kaksiosainen nimi
 Brachyteles arachnoides  (É. Geoffroy Saint-Hilaire, 1806) 

Katso myös
   Muriki Wikispeciesissä   Muriki Commonsissa 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvoIUCN-testi OK: 
Muriki (Brachyteles arachnoides) on hämähäkkiapinoihin kuuluva nisäkäslaji. Sitä tavataan uhanalaisena Etelä-Amerikasta.
Koko ja ulkonäkö

Murikin ruumis voi kasvaa 46–78 cm pitkäksi. Lajin häntä on hyvin pitkä ja voi saavuttaa noin 75–85 cm:n pituuden. Laji voi painaa 8–10 kg. Urokset ovat hieman naaraita kookkaampia. Ruumis on naamaa lukuun ottama villaisen karvan peittämä. Murikin väritys vaihtelee vaaleanharmaasta kullanruskeaan. Naama on väriltään musta. Murikin kädet ovat pitkät.
Levinneisyys ja elintavat

Murikia tavataan Brasiliasta etelärannikolta Minas Geraisin, São Paulon, Rio de Janeiron ja Paranán osavaltioista. Lajin elinympäristöä ovat ainavihannat trooppiset metsät ja erityisesti sitä tavataan vuoristoalueilta. Se liikkuu korkeiden puiden latvuskerroksissa. Murikit ovat päiväaktiivisia ja elävät useiden kymmenien yksilöiden perheryhmissä. Koiraat elävät perheryhmissään koko elämänsä, mutta naaraat jättävät ryhmän noin viiden vuoden iässä. Muriki on kasvinsyöjä ja sen ravintoa ovat kasvien lehdet, kukat, hedelmät ja siemenet. Murikit ovat moniavioisia ja sekä koiraalla että naaraalla voi olla useita parittelukumppaneita. Kädellisille poikkeavasti naaras valitsee parittelukumppaninsa ja naaras parittelee joka toinen vuosi. Naaraan raskausaika kestää 7–8 kuukautta ja naaras synnyttää yhden poikasen, joka syntyy useimmiten touko-syyskuussa. Vain naaras hoitaa poikasta.
Muriki luokitellaan äärimmäisen uhanalaiseksi. Lajin kannan kooksi arvioidaan 1 100–1 200 yksilöä ja kannan kehityssuunta on vähenevä. Tärkeimmät uhat kannalle ovat elinympäristön häviäminen rannikkometsien hakkuiden vuoksi ja metsästys. Pienikokoiselle kannalle ovat uhkana myös petoeläimet kuten taira.
Aiheesta muualla

Laji.fi: Muriki (Brachyteles arachnoides)
iNaturalist: Muriki (Brachyteles arachnoides)
ITIS: Brachyteles arachnoides (englanniksi)
Global Biodiversity Information Facility (GBIF): Brachyteles arachnoides (englanniksi)
Moottoritorpedovene Sisu

| Sisu (MTV 1) MAS 220 |
| --- | --- |
 kaaviokuva aluksesta

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Cantiere navale fratelli Orlando, Livorno
Palveluskäyttöön:  1922
Tila:  romutettu
Tekniset tiedot
Uppouma:  13 t
Pituus:  16,2 m
Leveys:  3 m
Syväys:  1,2 m
Koneteho:  2 × Isotta Franschini 375 kW
Nopeus:  25 solmua
Toimintamatka:  150 mpk
Miehistöä:  1+6
Aseistus
Aseistus:  2 × 45 cm torpedoa 1 × 7,6 mm konekivääri
Moottoritorpedovene Sisu oli Suomen merivoimien Sisu-luokan moottoritorpedovene, joka hankittiin Italiasta vuonna 1920.
Valmistus

Alus rakennettiin Italian Livornossa 1917 nimellä MAS 220. Suomi osti aluksen 1920, jolloin se nimettiin MTV 1:ksi.
Palvelus

Jatkosodassa Sisu päällikkönään luutnantti Armas Alkio upotti 1. lokakuuta 1941 Neuvostoliiton laivaston miinanraivaajan Suursaaren ankkuripaikalla. Alus jäi keväällä 1942 talviteloilleen, koska sen koneet todettiin loppuun kuluneiksi. Koneiden uusinta ei onnistunut, koska aluksen rakenteet todettiin läpilahonneiksi. Alus romutettiin toisen maailmansodan jälkeen.
Vene esiintyi elokuvassa Meidän poikamme merellä.
Nainen ja kuningas

| Nainen ja kuningas |
| --- | --- |

Kirjailija:  Anni Nupponen
Genre:  fantasia
Kustantaja:  Vaskikirjat
Julkaistu:  2009 (omakustanteena 2008)
Ulkoasu:  nidottu
Sivumäärä:  noin 290
ISBN:  978-952-5722-10-9
Löydä lisää kirjojaKirjallisuuden teemasivulta
Nainen ja kuningas on Anni Nupposen alun perin omakustanteena julkaistu fantasiaromaani. Teos voitti vuonna 2009 Kuvastaja-palkinnon, jonka Suomen Tolkien-seura myöntää vuoden parhaalle fantasiakirjalle. Vaskikirjat julkaisi kirjasta uuden korjatun painoksen 2009.
Aiheesta muualla

Kuvastaja-voittaja 2009.