stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Carl Axel Stjernschantz

Carl Axel Stjernschantz (10. lokakuuta 1801 Sköldvik – syyskuu 1865 Varsova,Veikselin kenraalikuvernementti, Venäjä) oli Venäjän keisarillisessa armeijassa palvellut suomalainen kenraaliluutnantti.
Carl Axel Stjernschantzin vanhemmat olivat majuri, tilanomistaja Johan Gustaf Stjernschantz ja Sofia Maria de Frese ja puoliso vuodesta 1842 Pauline Sofie Marie Constance Majevsky. Stjernschantz tuli oppilaaksi Haapaniemen sotakouluun 1818 ja jatkoi opintojaan Haminan kadettikoulussa. Valmistuttuaan sieltä 1823 hänet ylennettiin vänrikiksi ja määrättiin palvelukseen H.M. Keisarin seurueen majoitusmestariosastoon. Aliluutnantiksi hänet ylennettiin 1826. Stjernschantz osallistui Turkin sotaan 1828–1829 ja yleni luutnantiksi huhtikuussa 1829. Marraskuun kansannousun kukistamiseen Puolassa hän osallistui 1831–1832. Stjernschantz ylennettiin alikapteeniksi 1831 ja kapteeniksi 1832. Vuonna 1833 hänet määrättiin ensin majoitusmestariksi 4. jalkaväkidivisioonan yhdistettyyn prikaatiin ja siirrettiin sitten majoitusmestariksi 2. jalkaväkidivisioonaan.
Everstiluutnantiksi Stjernschantz ylennettiin 1836 ja everstiksi 1844, jolloin hänet siirrettiin palvelukseen Venäjän armeijan topografikuntaan. Hänet ylennettiin kenraalimajuriksi 1852 ja määrättiin Liivinmaan kuvernementin sotilasnostoväen päälliköksi 1855. Vuonna 1860 Stjernschantz komennettiin topografisten mittaustöiden johtajaksi Puolaan, kenraaliluutnantiksi hän yleni huhtikuussa 1863. Stjernschantz kuoli Varsovassa syksyllä 1865 virassa toimiessaan.
Belgian Grand Prix 2005

|  Belgian Grand Prix 2005  |
| --- | --- |
 16. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2005. 

Päivämäärä:  11. syyskuuta 2005
Sijainti:  Circuit de Spa-Francorchamps, Belgia
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  6,976 km
Kilpailun pituus:  44 kierrosta, 306,944 km
Sää:   Sateinen, lopussa kuivaa
Paalupaikka
Kuljettaja:   Juan Pablo Montoya   (McLaren)
Paaluaika:  1.46,39
Palkintokoroke
Voittaja:   Kimi Räikkönen   (McLaren)
Toinen:   Fernando Alonso   (Renault)
Kolmas:   Jenson Button   (BAR-Honda)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Ralf Schumacher   (Toyota)
Kierrosaika:  1.51,453 (kierroksella 43)
Belgian Grand Prix 2005 oli Formula 1 -kauden 16. osakilpailu, joka ajettiin 11. syyskuuta 2005 Span radalla Belgiassa. Kilpailun voitti McLarenilla ajanut Kimi Räikkönen, jolle voitto oli kauden kuudes.
Aika-ajot

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 |  Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:46.391 |  |
| 2 | 9 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:46.440 | +0.049 |
| 3 | 16 |  Jarno Trulli | Toyota | 1:46.596 | +0.205 |
| 4 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 1:46.760 | +0.369 |
| 5 | 17 |  Ralf Schumacher | Toyota | 1:47.401 | +1.010 |
| 6 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 1:47.476 | +1.085 |
| 7 | 12 |  Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:47.867 | +1.476 |
| 8 | 3 |  Jenson Button | BAR-Honda | 1:47.978 | +1.587 |
| 9 | 7 |  Mark Webber | Williams-BMW | 1:48.071 | +1.680 |
| 10 | 4 |  Takuma Satō | BAR-Honda | 1:48.353 | +1.962 |
| 11 | 14 |  David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 1:48.508 | +2.117 |
| 12 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 1:48.550 | +2.159 |
| 13 | 6 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 1:46.497 | +0.106 |
| 14 | 11 |  Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 1:48.889 | +2.498 |
| 15 | 8 |  Antonio Pizzonia | Williams-BMW | 1:48.898 | +2.507 |
| 16 | 15 |  Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 1:48.994 | +2.603 |
| 17 | 20 |  Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 1:49.779 | +3.388 |
| 18 | 21 |  Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 1:49.842 | +3.451 |
| 19 | 18 |  Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 1:51.498 | +5.107 |
| 20 | 19 |  Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 1:51.675 | +5.284 |
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 44 | 1.30.01,295 | 2 | 10 |
| 2 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 44 | + 28,394 | 4 | 8 |
| 3 | 3 |  Jenson Button | BAR-Honda | 44 | + 32,077 | 8 | 6 |
| 4 | 7 |  Mark Webber | Williams-BMW | 44 | + 1.09,167 | 9 | 5 |
| 5 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 44 | + 1.18,136 | 12 | 4 |
| 6 | 11 |  Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 44 | + 1.27,435 | 14 | 3 |
| 7 | 17 |  Ralf Schumacher | Toyota | 44 | + 1.27,574 | 5 | 2 |
| 8 | 18 |  Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 43 | + 1 krs. | 19 | 1 |
| 9 | 15 |  Christian Klien | Red Bull-Cosworth | 43 | + 1 krs. | 16 |  |
| 10 | 12 |  Felipe Massa | Sauber-Petronas | 43 | + 1 krs. | 7 |  |
| 11 | 19 |  Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 43 | + 1 krs. | 20 |  |
| 12 | 21 |  Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 42 | + 2 krs. | 18 |  |
| 13 | 20 |  Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 41 | + 3 krs. | 17 |  |
| 14 | 10 |  Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 40 | + 4 krs. | 1 |  |
| 15 | 8 |  Antônio Pizzonia | Williams-BMW | 39 | + 5 krs. | 15 |  |
| Kesk. | 16 |  Jarno Trulli | Toyota | 34 | Kolari (Monteiro) | 3 |  |
| Kesk. | 14 |  David Coulthard | Red Bull-Cosworth | 18 | Moottori | 11 |  |
| Kesk. | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 13 | Kolari (Satō) | 6 |  |
| Kesk. | 4 |  Takuma Satō | BAR-Honda | 13 | Kolari (Schumacher) | 10 |  |
| Kesk. | 6 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 10 | Ulosajo | 13 |  |
Lähde:
Tulokset > Johtokierrokset

| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
| --- | --- | --- | --- |
| 10 |  Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1-32 |
| 9 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 33-44 |
Muuta

Paalupaikka: Juan Pablo Montoya – 1.46,391
Nopein kierros: Ralf Schumacher – 1.51,453 (kierroksella 43)
Mclarenin ensimmäinen eturivin valtaus sitten San Marinon GP:n 2001.
Giancarlo Fisichella lähti kilpailuun ruudusta 13 moottorivaihdon takia.
Jacques Villeneuven 150:s Grand Prix.
Felipe Massan 50:s Grand Prix.
Tiago Monteiron uran viimeinen MM-piste.
BAR-tallin viimeinen palkintosija, ja tallin ainoat MM-pisteet Belgian GP:stä.
McLaren saavutti 3100 MM-pisteen rajan.
Williams saavutti 2500 MM-pisteen rajan.
Toyotan ensimmäinen kilpailun nopein kierros.
Jordanin viimeinen pistesija
Brian O’Brian

Brian O’Brian on Disney Channelin perinteisiä, lyhyitä kertomuksia Brian-nimisestä miehestä. Sarjan on kirjoittanut ja ohjannut Danny Kaplan ja Brian Stepanek (Arwin-talkkari ”Viiden tähden elämää Zachin ja Codyn kanssa” -Disney Channelilla). Sarjat ovat viiden minuutin pituisia näyteltyjä komedioita. Sarjaa on kuvattu Italiassa. Sarja nähtiin ensimmäisen kerran Disney Channel -kanavalla 3. lokakuuta 2008, 13 jaksolla. Brian O’Brian on hieman Mr. Bean -tyylinen hahmo, joka joutuu ongelmiin arkipäivän asioiden kanssa.
Jaksoluettelo

1. tuotantokausi
Oopperamies (Operamanlozer)
Uima-allas (The Pool)
Kahviterassi (Assembly Required)
Koripallo (Basketball)
Yhtye (Band)
Lapsenvahti (Babysitter)
Tanssia! (Dancing)
Ongelmia! (Doubles!)
Luut! (Bones!)
Ylös, ulos ja lenkille! (Up and Away)
Deitti O’Deitti (Date O’ Date)
Mahdoton Työ (Clumsy Work)
Series Finale
Disney Channelilla esitettäviä ja esitettyjä sarjoja
A.N.T. – Aikaistetut nuoret taiturit • Austin ja Ally • Brandy ja Herra Whiskers • Brian O’Brian • Coryn koukerot • Dave the Barbarian • Disney Channel Games • Dog with a Blog • Even Stevens • Finias ja Ferb • Fillmore • Gravity Falls • H2O • Hannah Montana • Hopon poppoo • Isojen tyttöjen leikit • Jake Long – amerikkalainen lohikäärme • Jessie • Jonas Brothers: Living the Dream • Kaksi kunkkua • Keisarin uusi koulu • Kickin’ It • Kim Possible • Klassiset piirretyt • Lab Rats • Lilo & Stitch • Liv ja Maddie • Lizzie McGuire • Mikin klubi • Mikki Hiiren kerhotalo • Nokkapokka • Olli avaruudessa • Onnea matkaan, Charlie! • Paljon melua Maggiesta • Poika tulevaisuudesta • The Proud Family • Se en ollut minä • Shake It Up • Sonny with a Chance • So Random! • Supersairaala • Disneyn Tarzanin legenda • Tavataan välkkärillä • That’s So Raven • Timmy ja haltijakummit • Vaihdokit • Viiden tähden merielämää • Viisikko jutun jäljillä • Violetta • Disneyn Välitunti • Waverly Placen velhot • Zackin ja Codyn viiden tähden elämää
Buchanan Streetin metroasema

Buchanan Street on Glasgow'n metron vilkkain asema. Se sijaitsee erään Glasgow'n pääkaduista, Buchanan Streetin alla. Asemalta on yhteys Buchananin linja-autoasemalle ja Glasgow Queen Streetin rautatieasemalle liukukäytävän välityksellä. Asema on rakennettu vuonna 1896.
Buchanan Streetin asemalla oli alun perin yksi raiteiden välissä sijaitseva laituri. 1970-luvun lopun uudistamistoimien yhteydessä toisen raiteen ulkoreunalle rakennettiin lisäksi uusi laituri. Buchanan Street on St. Enochin lisäksi järjestelmän ainoa asema, jonka lippuhalli on maanalainen. Asemalle on kaksi sisäänkäyntiä, jotka molemmat sijaitsevat keskellä nykyisin kävelykatuna olevaa Buchanan Streetiä.
Buchanan Streetin ostoskatu, metroaseman sisäänkäynti kuvassa keskellä
Calabarzon

Calabarzonin alueen sijainti
Calabarzon on yksi Filippiinien hallintoalueista. Alueen tunnus on IV-A ja se sijaitsee Luzonin saaren eteläosissa. Calabarzonin nimi on akronyymi alueen provinssien nimistä Cavite, Laguna, Batangas, Rizal ja Quezon. Hallintoalueen asukasluku on 12 609 803 (vuonna 2010) ja kokonaispinta-ala on 16 368 neliökilometriä.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Calabarzon Wikimedia Commonsissa
Filippiinien hallinnollinen jako
| --- | --- |
Pääkaupunki:  Manila
Alueet:   Bicolin alue  Cagayan Valley  CALABARZON  Caraga  Cordilleran hallinnollinen alue  Davaon alue  Ilocosin alue  Itä-Visayas  Keski-Luzon  Keski-Visayas  Länsi-Visayas  MIMAROPA  Mindanaon autonominen muslimialue  Pohjois-Mindanaon alue  Pääkaupunkialue  SOCCSKSARGEN  Zamboangan niemimaa 
Provinssit:   Abra  Agusan del Norte  Agusan del Sur  Aklan  Albay  Antique  Apayao  Aurora  Basilan  Bataan  Batanes  Batangas  Benguet  Biliran  Bohol  Bukidnon  Bulacan  Cagayan  Camarines Norte  Camarines Sur  Camiguin  Capiz  Catanduanes  Cavite  Cebu  Cotabato  Davao del Norte  Davao del Sur  Davao de Oro  Davao Occidental  Davao Oriental  Dinagat Islands  Eastern Samar  Guimaras  Ifugao  Ilocos Norte  Ilocos Sur  Iloilo  Isabela  Kalinga  La Union  Laguna  Lanao del Norte  Lanao del Sur  Leyte  Maguindanao  Marinduque  Masbate  Misamis Occidental  Misamis Oriental  Mountain Province  Negros Occidental  Negros Oriental  Northern Samar  Nueva Ecija  Nueva Vizcaya  Occidental Mindoro  Oriental Mindoro  Palawan  Pampanga  Pangasinan  Quezon  Quirino  Rizal  Romblon  Samar  Sarangani  Siquijor  Sorsogon  South Cotabato  Southern Leyte  Sultan Kudarat  Sulu  Surigao del Norte  Surigao del Sur  Tarlac  Tawi-Tawi  Zambales  Zamboanga del Norte  Zamboanga del Sur  Zamboanga Sibugay
Carl Axel Trolle-Wachtmeister

Carl Axel Trolle-Wachtmeister Serafiimiritarikunnan pieneen juhlapukuun.
Carl Axel Trolle-Wachtmeister (9. toukokuuta 1754 – 5. huhtikuuta 1810 Trolle-Ljungby, Skåne, Ruotsi) oli ruotsalainen valtakunnandrotsi. Hän oli vuodesta 1779 oikeuskansleri, sai Kustaa III:lta vuonna 1782 arvonimen yksi valtakunnan herroista, vuodesta 1787 valtaneuvos ja valtakunnandrotsi ja 1789 korkeimman oikeuden jäsen. Vuoden 1809 vallankumouksen jälkeen hänestä tuli uuden hallituksen ensimmäinen oikeusvaltioministeri.
Hänen isoisänsä oli Carl Hans Wachtmeister.
Bahrainin Grand Prix 2022

|  Bahrainin Grand Prix 2022  |
| --- | --- |
 1. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2022. 

Päivämäärä:  20. maaliskuuta 2022
Rata:  Bahrain International Circuit
Sijainti:  Sakhir, Bahrain
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  5,412 km
Kilpailun pituus:  57 kierrosta, 308,238 km
Sää:   Selkeä
Paalupaikka
Kuljettaja:   Charles Leclerc   (Ferrari)
Paaluaika:  1.30,558
Palkintokoroke
Voittaja:   Charles Leclerc   (Ferrari)
Toinen:   Carlos Sainz   (Ferrari)
Kolmas:   Lewis Hamilton   (Mercedes)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Charles Leclerc   (Ferrari)
Kierrosaika:  1.34,570 (kierroksella 51)
Bahrainin Grand Prix 2022 (virallisesti Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2022) oli Formula 1 -kauden 2022 avausosakilpailu, joka ajettiin 20. maaliskuuta Bahrainin moottoriradalla Sakhirissa Bahrainissa.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivämäärä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 18. maaliskuuta | 15.00–16.00 | 14.00–15.00 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 19 °C | 33–36 °C | 36–37 % |
| 18. maaliskuuta | 18.00–19.00 | 17.00–18.00 | 2. vapaat harjoitukset |  Selkeä | 17 °C | 22–24 °C | 47–48 % |
| 19. maaliskuuta | 15.00–16.00 | 14.00–15.00 | 3. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 22 °C | 34–38 °C | 36–41 % |
| 19. maaliskuuta | 18.00–19.00 | 17.00–18.00 | Aika-ajot |  Selkeä | 19 °C | 24–26 °C | 51–58 % |
| 20. maaliskuuta | 18.00–20.00 | 17.00–19.00 | Kilpailu |  Selkeä | 22–25 °C | 26–30 °C | 36–37 % |
Lähteet:
Vapaat harjoitukset

Ennen ensimmäisiä vapaita harjoituksia koettiin muutoksia kuljettajien puolella, kun Aston Martin joutui hälyttämään testikuljettajansa Nico Hülkenbergin tuuraamaan Sebastian Vetteliä, koska tällä oli todettu positiivinen koronavirustestitulos. Vähäinen valmistautuminen vaikutti Hülkenbergiin, kun hän oli harjoitusten 14:s ja hävisi vauhdissa tallikaverilleen Lance Strollille. Mercedeksellä ensimmäistä kokonaista kauttaan ajanut George Russell oli tallikaveriaan Lewis Hamiltonia sekunnin neljäsosan verran nopeampi. McLaren toi kilpailuviikonloppua varten päivitetyn jarrujärjestelmänsä, koska tallilla oli ollut jarruongelmia talvitesteissä, mutta tulokset olivat vaatimattomat harjoituksissa. Alfa Romeon Valtteri Bottaksella oli autossaan tekninen vika, minkä vuoksi hän ei saanut ajettua nopeinta aikakierrostaan harjoitusten aikana. Punaiset liput otettiin radalle, kun Alpinen Esteban Oconin auton sivuponttoonin suojakuori hajosi pirstaleiksi Oconin ajon aikana. Ferrarin Charles Leclerc puolestaan pyörähti harjoitusten loppupuolella mutkassa 11, kun hän menetti autonsa hallinnan nopealla aikakierroksellaan. AlphaTaurin Pierre Gasly oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein ennen Leclerciä ja tämän tallikaveria Carlos Sainzia.
Toisissa vapaissa harjoituksissa Bottaksen moottorivika oli korjattu ja hän oli tyytyväinen autonsa vauhtiin, kun hän ajoi kuudenneksi. Haasin osalta puolestaan kehitystä oli tapahtunut edellisen kauden autoon verrattuna, kun Mick Schumacher oli kahdeksas ja tallikaveri Kevin Magnussen kymmenes. Onnistumisen lisäksi toiset vapaat harjoituksiet sisälsivät myös paljon vastoinkäymisiä. AlphaTaurin Gaslylla oli vaikeuksia auton pidon kanssa ja tallikaveri Yuki Tsunoda esteli Leclerciä ja Strollia radalla. Harjoitusten loppuvaiheessa McLarenin Daniel Ricciardon autossa havaittiin vesivuoto, minkä vuoksi hänen harjoituksensa päättyivät etuajassa. Suurimmat vaikeudet kuitenkin koettiin Mercedeksellä, kun Russell ja Hamilton olivat auton hitauden ja teknisten murheiden myötä Ferraria ja Red Bullia selkeästi hitaampia. Hamiltonin suurimpina murheina olivat jarruongelmat sekä auton aiheuttama hyppyliike. Toisten vapaiden harjoitusten nopein oli Red Bullin Max Verstappen, Leclerc oli toinen ja Sainz kolmas.
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa tallit keskittyivät nopeimpien kierrosten ajamiseen erilaisilla rengasseoksilla sekä kilpailutaktiikoiden laatimiseen. Haas ja Alfa Romeo näyttivät jälleen nopeinta vauhtiaan, kun puolestaan Russellilla oli vaikeuksia auton aliohjauksen kanssa hitaissa mutkissa ja Tsunodan harjoitusta häiritsi hydrauliikkavuoto, eikä hän voinut ajaa nopeimpia kierrosaikojaansa. Verstappen oli myös kolmansien vapaiden harjoitusten nopein ennen Leclerciä ja tallikaveriaan Sergio Péreziä.
Aika-ajot

Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Ferrarit ja Verstappen ajoivat vain yhden nopean aikakierroksen. Myös Alfa Romeon ja Haasin vauhti oli lupaavaa, kun Bottas oli ensimmäisessä osiossa neljäs ja Magnussen viides. Mercedeksellä puolestaan oli vaikeuksia löytää riittävää vauhtia kärkitaistelua varten.
Toisessa osiossa Ferrareiden ja Verstappenin vauhti oli jälleen nopeinta, mutta Mercedeksellä oli paljon yritystä kuuden parhaimman joukkoon ajamisessa. Magnussenin autossa oli osion aikana hydrauliikkavika, mutta hän pääsi jatkoon. Bottas puolestaan paransi viimeisellä yrityksellään ja oli osion kymmenes.
Kolmannessa osiossa taistelu paalupaikasta käytiin Ferrareiden ja Verstappenin välillä eikä Mercedeksellä ollut mitään mahdollisuuksia siihen ensimmäisten aikakierrostensa perusteella. Bottas ja Magnussen yllättivät viimeisessä osiossa, kun he olivat kuudes ja seitsemäs voittaen muun muassa Russellin ja Alonson. Leclerc ajoi paalupaikalle, Verstappen oli toinen ja Sainz kolmas.
Kilpailu

Kilpailun lähdössä kärkikolmikon (Leclerc, Verstappen ja Sainz) sijoitukset pysyivät samoina, mutta Pérez ja Bottas putosivat heikkojen lähtöjen seurauksina taaemmas ensimmäisten kierrosten aikana, Pérez kuudenneksi ja Bottas kuudennelta sijalle 13:nneksi. Schumacher pyörähti Oconin osuessa hänen autoonsa, mistä tuomaristo langetti Oconille aikarangaistuksen. Magnussen yritti puolustautua Péreziä ja Russellia vastaan, mutta auton yliohjauksen vuoksi hän putosi seitsemänneksi. Kovemmalla rengasseoksella kilpailuun lähtenyt Hamilton tuli ohitetuksi kilpailun aikana, minkä seurauksena hän vaihtoi varikolla pehmeään rengasseokseen ja ohitti myöhemmin edessään ajaneen Alfa Romeon Zhou Guanyun.
Johtopaikan osalta käytiin tiukkaa taistelua Leclercin ja Verstappenin välillä, kun Verstappen teki usean epäonnistuneen ohitusyrityksen ja hän yritti voittaa Leclercin aikaisemman varikkopysähdyksen avulla, mutta Leclerc kuitenkin ehti takaisin eteen oman pysähdyksensä jälkeen. Kierrosten 17 ja 19 välisenä aikana Verstappen hyökkäsi liikuteltavan takasiiven avustamana useamman kerran, mutta hän ei päässyt ohi Leclercistä. Myöhemmin Verstappen teki toisen pysähdyksensä jälleen ennen Leclerciä, mutta pysähdys oli hitaampi ja talli pyysi häntä ottamaan ulostulokierroksen rauhallisesti, mistä Verstappen raivostui turhautuneena.
Gasly keskeytti kilpailunsa auton syttyessä palamaan, minkä seurauksena turva-auto otettiin radalle. Uusintalähdössä Verstappenilla oli vaikeuksia autonsa ohjaustehostimen kanssa ja kolme kierrosta ennen ruutulippua hänen oli pakko keskeyttää kilpailu moottorivian vuoksi, minkä myös tallikaveri Pérez joutui tekemään viimeisten kierrosten aikana. Red Bullien keskeytysten avustamana Mercedeksen kuljettajat Hamilton ja Russell nousivat sijoille kolme ja neljä, mutta he myönsivät autosta puuttuvan kilpailukykyä voittotaisteluja varten. Hülkenbergin paluukilpailu vaikeutui auton ylikuumenemisvian vuoksi ja hän putosi viimeiseksi. Gaslyn keskeytyksestä huolimatta Tsunoda ajoi pisteille, mihin hän oli tyytyväinen aika-ajoissa ja kilpailussa koettujen vaikeuksien jälkeen. Alfa Romeon molemmat kuljettajat ajoivat pisteille, kun Bottas oli kuudes ja tulokaskilpailuaan ajanut Zhou oli kymmenes. Haasille lopputulos oli merkittävä parannus useamman vaikean kauden jälkeen, kun Magnussen sijoittui kilpailussa viidenneksi. Leclerc ajoi kilpailun voittoon, Sainz oli toinen ja Hamilton kolmas.
Tulokset > Aika-ajot

| Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot> Q1 | Osiot> Q2 | Osiot> Q3 | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1.31,471 | 1.30,932 | 1.30,558 | 1 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1.31,785 | 1.30,757 | 1.30,681 | 2 |
| 3 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 1.31,567 | 1.30,787 | 1.30,687 | 3 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1.32,311 | 1.31,008 | 1.30,921 | 4 |
| 5 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1.32,285 | 1.31,048 | 1.31,238 | 5 |
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1.31,919 | 1.31,717 | 1.31,560 | 6 |
| 7 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1.31,955 | 1.31,461 | 1.31,808 | 7 |
| 8 | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1.32,346 | 1.31,621 | 1.32,195 | 8 |
| 9 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1.32,269 | 1.31,252 | 1.32,216 | 9 |
| 10 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1.32,096 | 1.31,635 | 1.32,338 | 10 |
| 11 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1.32,041 | 1.31,782 |  | 11 |
| 12 | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1.32,380 | 1.31,998 |  | 12 |
| 13 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1.32,239 | 1.32,008 |  | 13 |
| 14 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1.32,726 | 1.32,664 |  | 14 |
| 15 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1.32,493 | 1.33,543 |  | 15 |
| 16 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1.32,750 |  |  | 16 |
| 17 | 27 |  Nico Hülkenberg | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.32,777 |  |  | 17 |
| 18 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1.32,945 |  |  | 18 |
| 19 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.33,032 |  |  | 19 |
| 20 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1.33,634 |  |  | 20 |
107 % aika: 1.37,873
Lähteet:
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 57 | 1.37.33,584 | 1 | 25+1 |
| 2. | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 57 | +5,598 | 3 | 18 |
| 3. | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | +9,675 | 5 | 15 |
| 4. | 63 |  George Russell | Mercedes | 57 | +11,211 | 9 | 12 |
| 5. | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 57 | +14,754 | 7 | 10 |
| 6. | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | +16,119 | 6 | 8 |
| 7. | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 57 | +19,423 | 11 | 6 |
| 8. | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 57 | +20,386 | 16 | 4 |
| 9. | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 57 | +22,390 | 8 | 2 |
| 10. | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | +23,064 | 15 | 1 |
| 11. | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 57 | +32,574 | 12 |  |
| 12. | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | +45,873 | 19 |  |
| 13. | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 57 | +53,932 | 14 |  |
| 14. | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 57 | +54,975 | 18 |  |
| 15. | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 57 | +56,335 | 13 |  |
| 16. | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 57 | +61,795 | 20 |  |
| 17. | 27 |  Nico Hülkenberg | Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | +63,829 | 17 |  |
| 18.† | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 56 | Polttoainejärjestelmä | 4 |  |
| 19.† | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 54 | Polttoainejärjestelmä | 2 |  |
| Kesk. | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 44 | Voimayksikkö | 10 |  |
Nopein kierros: Charles Leclerc (Ferrari) 1.34,570 (kierroksella 51).
Lähteet:
† – Kuljettaja keskeytti, mutta sai tuloksen ajettuaan 90 % kilpailun pituudesta.
Tulokset > Sijoitukset kilpailun jälkeen

Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Muuta

Zhou Guanyun uran ensimmäinen kilpailu.
Alexander Albonin ensimmäinen kilpailu Williamsilla.
Valtteri Bottaksen ensimmäinen kilpailu Alfa Romeolla.
Nico Hülkenbergin ensimmäinen kilpailu Aston Martinilla, kun Sebastian Vettelillä todettiin positiivinen koronavirustestitulos.
Daniel Ricciardo lähti kilpailuviikonloppuun ilman talvitestejä, koska hänellä todettiin niiden aikana positiivinen koronavirustestitulos.
Edellisellä kaudella käyttöön otettu Crypto.com Overtake Award -ohituspalkinto muuttui kaudella 2022 ja uudistus otettiin heti Bahrainin osakilpailussa käyttöön, kun katsojat saivat sosiaalisen median kautta osallistua parhaimman ja näyttävimmän ohituksen tehneen kuljettajan valintaan jokaisessa osakilpailussa, minkä perusteella kauden parhain palkittiin lopulta Crypto.com Overtake King Award -kunniapalkinnolla.