stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Alexander Stephen and Sons
Historia

Alexander Stephen perusti yhtiön, joka aloitti laivanrakennuksen Burgheadissa Moray Firthin rannalla 1750. Perustajan seuraaja William Stephen avasi 1793 telakat Aberdeenin Footdeehen. Perheeseen kuulunut William aloitti 1813 laivanrakennuksen Arbroathissa.
Suvun kolmanteen polveen kuulunut Alexander Stephen yhdisti 1828 Aberdeenin ja Arbroathin toiminnot, minkä jälkeen hän sulki Aberdeenin telakan. Hän siirsi 1829 tuotannon Panmuren telakalle Dundeehen ja osa tuotannosta siirrettiin 1850 Glasgow’n lähelle Kelvinahugh’n telakalle, joka nykyisin tunnetaan paremmin nimellä Yorkhill Quay.
SS Daphnen kaatui vesillelaskettaessa 1883, jolloin 124 telakkatyöläistä sai surmansa. Dundeen telakka myytiin 1893.
Telakka liitettiin 1968 Upper Clyde Shipbuilders -nimiseen yhtiöön ja telakan toiminta lakkautettiin yhtiön ajauduttua konkurssiin 1971. Telakan korjaustelakka Govan Graving Docks jäi Stephenin suvulle vuoteen 1976.
Yhtiön telakoilla valmistui kaikkiaan 139 alusta ennen siirtymistään Clyden varteen. Clyden alueella ollessaan yhtiön telakoilta valmistui 693 alusta, joista 147 Kelvinhaugh’sta ja loput Linthousesta. Telakan hallinnoimalla alueella toimii nykyään Thales Optronics.
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Clyde-joen telakat
Käännös suomeksi
Besançon Racing Club

Besançon Racing Club on ranskalainen jalkapalloseura, joka on perustettu vuonna 1905. Sen kotipaikka on itäisessä Ranskassa Doubsin departementissa sijaitseva Besançon.
Saavutukset

Nationalin mestaruus: 1 (2003)
Aiheesta muualla

Joukkueen viralliset sivut (Arkistoitu – Internet Archive) (ranskaksi)
Antoine de Montchrétien

| Antoine de Montchrétien |
| --- | --- |
 Antoine de Montchrétien
Henkilötiedot
Syntynyt: 1575
Kuollut: 1621 (45–46 vuotta)
Kansalaisuus:  Ranska
Ammatti:  näytelmäkirjailija
Kirjailija
Äidinkieli: ranska
Tuotannon kieli: ranska
Aiheesta muualla
Löydä lisää kirjailijoitaKirjallisuuden teemasivulta
Antoine de Montchrétien, myös Montchrestien, (1575–1621) oli ranskalainen näytelmäkirjailija. Hän jäljitteli Senecaa, kuvasi voimakkaita, sankarillisia luonteita. Hänen murhenäytelmänsä ovat enimmäkseen epädramaattisia, mutta niissä on kuitenkin runollisesti kauniita kohtia. Merkittävimmät niistä ovat Sophonisbe (1594), Aman (1599) ja L’Écossaise au Marie Stuart (1601). Montchrestien on Pierre Corneillen ensimmäinen, joskin epämääräinen tienviittoja.
Almirante Condell (1912)

| Almirante Condell |
| --- | --- |


Aluksen vaiheet
Rakentaja:  J. Samuel White and Company, Cowes
Kölinlasku:  11. marraskuuta 1911
Laskettu vesille:  27. tammikuuta 1913
Palveluskäyttöön:  tammikuu 1914
Poistui palveluskäytöstä:  19. joulukuuta 1945
Loppuvaihe:  romutettu 1955
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 453 t (kuiva) 1 880 t (kuormattu)
Pituus:  101 m
Leveys:  9,9 m
Syväys:  3,35 m
Koneteho:  30 000 hv
Nopeus:  31 solmua
Miehistöä:  160
Aseistus
Aseistus:  6 × 4" (102 mm) tykkiä 4 × konekivääriä 6 × 21" (533 mm) torpedoputkea
Almirante Condell (runkonumero C) oli Chilen laivaston Almirante Lynch -luokan hävittäjä, joka palveli sekä ensimmäisessä että toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin 1911 J. Samuel White and Companyltä Cowesista Isle of Manilta ja sen köli laskettiin 11. joulukuuta 1911. Alus laskettiin vesille 27. tammikuuta 1913 ja se valmistui tammikuussa 1914. Alus  otettiin Chilen laivaston palvelukseen.
Palvelus

Alus lähti sisaraluksensa Almirante Lynchin kanssa Southamptonista 7. helmikuuta 1914 ja ne saapuivat 22. huhtikuuta Chileen Valparaisoon aloittaen palveluksensa. Se pakotti 11. joulukuuta Falklandin taistelun jälkeen Saksan keisarikunnan laivaston kevyen risteilijän SMS Dresdenin Shollinlahdelta Punta Arenasiin muistuttamalla puolueettomien maiden aluevesillä noudatettavasta 24-tunnin säännöstä.
Chile oli toisessa maailmansodassa puolueeton, jolloin alus ei osallistunut sotatoimiin. Alus oli kuitenkin koko sodan ajan valmiudessa. Se poistettiin palveluksesta 19. joulukuuta 1945, minkä jälkeen sitä käytettiin ponttoonina. Alus romutettiin vuonna 1955.
Bailatino

Auténtico! Bailatino®
Bailatino on tanssillinen liikuntamuoto, jonka ovat kehittäneet Päivi Laukkanen ja Satu Markkanen. Bailatinossa ei tarvita paria eikä kilpailla, vaan tärkeintä on liikkumisen ilo ja ilmapiiri, jossa tanssija voi nauttia musiikista, oman kehon käytöstä ja tanssisarjojen oppimisesta.
Bailatino on Suomen Tanssiurheiluliiton rekisteröimä tuotemerkki.
Yleistä

Bailatinon perusajatuksena on tutustuttaa ihmiset latinalais-amerikkalaiseen musiikkiin ja kulttuuriin. Tunneilla harjoitellaan erilaisia latinalaistansseja, kuten esimerkiksi salsaa, sambaa, merengueta ja tangoa.
Laji sopii kaikenikäisille, kuntoon tai sukupuoleen katsomatta. Bailatinon tarkoituksena onkin poistaa musiikillisesta liikunnasta siihen helposti kohdistuvia suorituspaineita. Bailatino-ohjaajat pitävät tunteja sekä alkeis- että jatkotasoilla ympäri Suomea. Ryhmiä on erikseen jopa raskaana oleville, äideille ja lapsille yhteisesti sekä alle kouluikäisille. Senioriryhmissä latinalaistanssien lisäksi lajeina ovat myös vakiotanssit quickstep sekä hidas valssi.
Aiheesta muualla

Bailatino Tanssiurheiluliiton sivuilla
Antoinette Batumubwira

Antoinette Batumubwira (s. 1956) on burundilainen poliitikko ja maansa ulkoministeri vuosina 2005–2009. Batumubwira tuli perheensä kanssa Suomeen Burundin sisällissodan takia ja eli pakolaisena Suomessa vuosina 2002–2005. Vantaalla asuessaan hän haki miehensä kanssa töitä, mutta hakemukset eivät tuottaneet tulosta korkeasta koulutuksesta ja opitusta suomen kielen taidosta huolimatta.
Batumubwira oli ehdokkaana Afrikan Unionin komission puheenjohtajaksi vuonna 2007, kunnes Burundi siirsi tukensa gabonilaiselle Jean Pingille.
Bakary Gassama

| Bakary Gassama |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Koko nimi:  Bakary Papa Gassama
Syntynyt: 10. helmikuuta 1979 (ikä 45) Gambia
Jalkapallotuomari
Pituus:  184 cm
| Urheilijan ura> Tuomariura |
| --- | --- | --- | --- |
| Kaudet | Sarja | Ott    | Ott    |
| 2007- | FIFA |  |  |

Bakary Papa Gassama (s. 10. helmikuuta 1979) on gambialainen jalkapallotuomari, joka on toiminut kansainvälisen jalkapalloliiton FIFA:n tuomarina vuodesta 2007 asti.
Vuoden 2012 kesäolympialaisten jalkapalloturnauksen finaalissa Gassama toimi neljäntenä erotuomarina. Hän tuomitsi myös vuosien 2012 ja 2013 Afrikan-mestaruuskilpailuissa. FIFA valitsi Gassaman yhdeksi tuomariksi vuoden 2014 maailmanmestaruuskilpailuihin Brasiliaan. Gassaman ensimmäinen ottelu turnauksessa oli alkulohkon päätöskierroksen ottelu Alankomaat-Chile, jonka Alankomaat voitti 2-0. Vuoden 2015 Afrikan-mestaruuskilpailuissa Gassama tuomitsi finaalin Norsunluurannikon ja Ghanan välillä.
184 senttimetriä pitkä Gassama harrastaa jalkapalloa.
Käännös suomeksi
Almirante Cochrane (1874)

| Almirante Cochrane |
| --- | --- |
 Almirante Cochrane

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Earle's Shipbuilding, Hull
Kölinlasku:  1873
Laskettu vesille:  25. tammikuuta 1874
Palveluskäyttöön:  1874
Loppuvaihe:  romutettu 1935
Tekniset tiedot
Uppouma:  3 540 t
Pituus:  64,0 m
Leveys:  14,2 m
Syväys:  6,0 m
Koneteho:  3 000 ihp
Nopeus:  12 solmua
Miehistöä:  300
Aseistus
Aseistus:  6 × 9" MLR -tykkiä 1 × 20 naulan tykki 1 × 9 naulan tykki 1 × 7 naulan tykki
Almirante Cochrane oli Chilen laivaston vuonna 1874 vesillelaskettu panssarifregatti. Alus oli rautarunkoinen ja parkkitakiloitu ja sen pää- ja etumastossa oli taistelunjohtoa varten tähystyspaikat. Alus oli varustettu törmäyskeulalla ja yhdellä savuhormilla.
Valmistus

Alus tilattiin Britteinsaarilta Hullista Earle's Shipbuilding Companyltä ja sen köli laskettiin vuonna 1873. Alus laskettiin vesille 25. tammikuuta 1874 ja se valmistui vielä samana vuonna.
Palvelus

Alus osallistui Tyynenmeren sotaan, jolloin sen tärkein saavutus oli Angamosin taistelussa Perun laivaston monitorin Huascarin valtaus.
Alus modernisoitiin vuonna 1889 modernisoitiin valmistajansa telakalla, jolloin sen 9 tuuman 12 tonnin MLR tykit vaihdettiin kuuteen Armstrongin kahdeksan tuuman 13,5 tonnin BLR -tykkiin. Lisäksi alukselle asennettiin kolme Hotchkissin kuuden naulan ja kuusi kolmen naulan tykkiä sekä kolme neljäntoista tuuman torpedoputkea. Alukselle asennettiin myös uudet kattilat sekä uusi höyrykone, jotka tuottivat 4 300 hevosvoimaa.
Alus muutettiin vuosina 1897-1900 tykistökoululaivaks, jolloin sen aseistus poistettiin samoin kuin mesaani ja etumastokin. Vuonna 1919 aluksen aseistuksena oli neljä 4,7 tuuman, kaksi 12 naulan ja neljä kolmen naulan tykkiä. Alus muutettiin proomuksi vuonna 1908.
Antoinette Guedia

Antoinette Joyce Guedia Mouafo (s. 21. lokakuuta 1995 Douala) on kamerunilainen uimari. Hän kilpaili vuoden 2008 kesäolympialaisissa Pekingissä naisten 50 metrin vapaauinnissa ja jäi siinä 83. sijalle. Kesäolympialaisissa 2012 Lontoossa hän kilpaili siinä taas jääden 54. sijalle. Guediasta tuli Pekingin kisoissa 12-vuotiaana nuorin Kamerunia olympialaisissa koskaan edustanut urheilija.
Better in Time

| ”Better in Time” Leona Lewis |
| --- | --- | --- |

Singlen tiedot
 Albumilta: Spirit
 A-puoli: ”Footprints in the Sand”
 B-puoli: ”You Bring Me Down”
 Julkaistu: 9. maaliskuuta 2008
 Tekijä(t): Jonathan Rotem, Andrea Martin
 Tuottaja(t): Rotem
 Tyylilaji: pop, R&B
 Kesto: 03.55
 Levy-yhtiö: Syco Music, J Records
Leona Lewisin muut singlet
| ”Bleeding Love” 2007 | ”"Better in Time” 2008 | ”Footprints in the Sand” 2008 |
Musiikkinäytteet
”Better in Time”, albumilta . Näyte on kappaleen toisesta kertosäkeestä.
Äänitiedostojen kuunteluohjeet
Better in Time on pop/R&B-kappale, jonka englantilainen laulaja-lauluntekijä Leona Lewis julkaisi singlenä 9. maaliskuuta 2008 ensimmäiseltä studioalbumiltaan Spirit. Sen kirjoitti Jonathan Rotem ja Andrea Martin sekä tuotti Rotem. Samalla julkaistiin single ”Footprints in the Sand”. ”Better in Time” on Lewisin toinen kansainvälinen single. Kappale kertoo tarinan naisesta, joka ei voi unohtaa entistä seurustelukumppaniaan mutta tietää, että kaikki muuttuu paremmaksi aikanaan.
Lewis markkinoi kappalettaan useissa TV-ohjelmissa, kuten Good Morning Americassa ja vuoden 2008 American Music Awardseissa. ”Better in Time” sai kriitikoilta hyvää palautetta ja se oli ehdolla BRIT Awardseissa vuoden brittiläiseksi singleksi. Kappale ylsi Isossa-Britanniassa singlelistan toiselle sijalle, ja monissa muissa maissa kymmenen parhaan joukkoon.
Kappaleet

"Better in Time" – 3:55
"Footprints in the Sand" – 4:09
"You Bring Me Down" – 3:54
"Better in Time" (Single Mix) – 3:55
"Footprints in the Sand" (Single Mix) – 3:58
"Better in Time" (Single Mix) – 3:55
"Footprints in the Sand" (Single Mix) – 3:58
"Bleeding Love" (Moto Blanco Remix Radio Edit) – 3:40
"Better in Time" (Video) – 3:58
"Better in Time" (Single Mix) – 3:55
"Footprints in the Sand" (Single Mix) – 3:58
"Bleeding Love" (Moto Blanco Remix Radio Edit) – 3:40
Leona Lewis
| --- | --- |
Studioalbumit:   Spirit  Echo  Glassheart  Christmas, with Love  I Am 
EP:t:   Hurt: The EP 
Singlet:   "A Moment Like This"  "Bleeding Love"  "Better in Time"  "Footprints in the Sand"  "Forgive Me"  "Run"  "I Will Be"  "Happy"  "I Got You"  "Collide"  "Trouble"  "Lovebird"  "One More Sleep"  "Fire Under My Feet" 
Konserttitallenteet:   The Labyrinth Tour Live from The O2 
Kiertueet:   The Labyrinth  Glassheart Tour 
Muuta:   Diskografia  Kappaleet  Syco Music  Island Records  Walking on Sunshine
Adler-Skistadion

| Adler-Skistadion |
| --- | --- |

Sijainti
Paikkakunta:   Hinterzarten, Saksa
Katsomopaikat:  20 000
Koordinaatit:  47°53′57″N, 8°6′39″E
Avattu:  24.2.1925
Remontoitu:  1935, 1949, 1965, 1980–1982, 1998–1999, 2005
Muut mäet:  Energiedienst-Schanze
Seura:  SC Hinterzarten
Rothaus-Schanze
K-piste:  95 metriä
Mäkikoko:  108 metriä
Mäkiennätys:  111,0 metriä  Tobias Bogner  Lars Bystøl (27.2.2005, 10.2.2008)
Naisten mäkiennätys:  109,0 metriä  Maren Lundby (16.12.2017)
Kesämäkiennätys:  112,5 metriä  Noriaki Kasai (6.8.2000)
Naisten kesämäkiennätys:  105,5 metriä  Sara Takanashi  Alexandra Pretorius (27.7.2013)
Avattu:  24.2.1925
Remontoitu:  1935, 1949, 1965, 1980–1982, 1998–1999
Muovitus:  Kyllä
Tornin korkeus:  28 m
Vauhtimäen pituus:  83,25 m
Vauhtimäen kulma:  35,18°
Keulan pituus:  6,25 m
Keulan korkeus:  2,58 m
Keulan kulma:  11,2°
Alastulorinteen kulma:  35°
Europa-Park-Schanze
K-piste:  70 metriä
Mäkikoko:  77 metriä
Mäkiennätys:  75,5 metriä  Manuel Faißt (5.1.2008)
Naisten mäkiennätys:  70,5 metriä  Ann-Kristin Ahlers (13.1.2008)
Kesämäkiennätys:  80,0 metriä  Tobias Simon (5.8.2006)
Naisten kesämäkiennätys:  75,5 metriä  Lucile Morat (6.8.2015)
Avattu:  2005
Muovitus:  Kyllä
Vauhtimäen pituus:  74 m
Vauhtimäen kulma:  35°
Keulan pituus:  5,9 m
Keulan korkeus:  1,75 m
Keulan kulma:  10,5°
Alastulorinteen kulma:  33,5°
Schülerschanze
K-piste:  30 metriä
Naisten mäkiennätys:  21,5 metriä  Anna-Lisa Böhringer  Luisa Lackner (24.2.2010, 3.3.2013)
Avattu:  2005
Muovitus:  Kyllä
Tornin korkeus:  Luonnonmäki
Adler-Skistadion on neljän muovitetun hyppyrimäen muodostama mäkihyppystadion Hinterzartenissa Saksassa.
Mäkihyppystadion sijaitsee Schwarzwaldissa ja sen muodostavat Rothaus-Schanze, Europa-Park-Schanze, Schülerschanze ja Energiedienst-Schanze. Se on saksalaisten mäkihyppääjien suosima harjoituspaikka.
Historia

Vuonna 1923 Hinterzarteniin perustettiin urheiluseura Skiclub Hinterzarten, joka aloitti ensi töikseen hyppyrimäkien rakentamisen paikkakunnalle. K60 -hyppyrimäki avattiin 24. helmikuuta 1925, hyppyrimäen nimi oli Adler-Schanze, Hinterzartenin toinen hyppyrimäki oli vuonna 1923 valmistunut Kirchwaldschanze, joka purettiin vuonna 1974.
Vuosina 2004–2005 Adler-Schanzen oikealle puolelle rakennettiin pienemmät muovitetut harjoitusmäet, joista kaksi pienintä ovat luonnonmäkiä. Samassa yhteydessä muodostunut stadion nimettiin Adler-Skistadioniksi ja Adler-Schanzen nimi muutettiin Rothaus-Schanzeksi.
Vuoden 2010 hiihdon nuorten MM-kilpailut järjestettiin Hinterzartenissa, miesten normaalimäen kilpailun voitti itävaltalainen Michael Hayböck, naisten kilpailun voitti italialainen Elena Runggaldier ja joukkuekilpailun voitti Itävalta joukkueella Mario Innauer, Lukas Müller, Florian Schabereiter ja Michael Hayböck.
Rothaus-Schanze

Hyppyrimäki avattiin Adler-Schanze nimellä 24. helmikuuta 1925, hyppyrimäen K-piste sijaitsi 60 metrissä. Vuonna 1935 hyppyrimäkeä kunnostettiin harjoittelupaikaksi tuleviin talviolympialaisiin. Myös mäkihyppylegenda Birger Ruud harjoitteli Hinterzartenissa ja teki mäkiennätyksen, joka kesti vuoden 1965 kunnostukseen asti. Tämän jälkeen paikkakuntalainen Georg Thoma liiteli 82 metriä.
1970-luvun puolivälissä hyppyrimäki oli vanhentunut, eikä sitä enää käytetty kansainvälisissä kilpailuissa. Vuosikymmenen vaihteessa hyppyrimäki kunnostettiin ja se sai muovipinnoitteen sekä tuolihissin, vaikka seura joutuikin taloudelliseen ahdinkoon. Tästä kuitenkin selvittiin ja mäkikeskuksesta alkoi kehittyä tärkeä kansallinen urheilukeskus.
Elokuussa 1982 Adler-Schanzesta hypättiin ensimmäiset kesä-GP-kilpailut, jotka hypätään nykyäänkin joka vuosi elokuussa.
Adler-Schanzea kunnostettiin vuosina 1998–1999 K95 HS108 -kokoiseksi. Uusitusta hyppyrimäestä on mahdollista hypätä jopa yli 110 metrin hyppyjä. Kunnostuksessa hyppyrimäki sai myös uudet hissit sekä valaistuksen.
Vuonna 2005 Adler-Schanzen oikealle puolelle valmistuivat pienemmät harjoitusmäet. Muodostunut mäkihyppystadion nimettiin Adler-Skistadioniksi ja Adler-Schanzen nimi muutettiin Rothaus-Schanzeksi.
Rothaus-Schanze > Mäkiennätyksen kehittyminen (miehet)

Mäkiennätyksen 111,0 metriä ovat hypänneet Tobias Bogner ja Lars Bystøl.
| Päivämäärä | Hyppääjä | Pituus | Kilpailu | Kommentti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1936 |  Birger Ruud | 71,0 m |  | K60 mäen mäkiennätys |
| 1965 |  Franz Keller | 81,0 m |  |  |
| 1966 |  Georg Thoma | 82,0 m |  |  |
| 1982 |  Wolfgang Steiert | 90,0 m |  |  |
| 1982 |  Peter Rohwein | 91,0 m |  |  |
| 1983 |  Thomas Ihle | 92,0 m |  |  |
| 1983 |  Andreas Felder | 94,0 m |  |  |
| 1986 |  Andreas Felder | 94,5 m |  |  |
| 1993 |  Sven Hannawald | 97,0 m |  | K90 mäen mäkiennätys |
| 21.12.2002 |  Andraz Kern | 103,0 m | FIS Race |  |
| 22.12.2002 |  Stefan Innerwinkler  Patrick Bodmer  Andraz Kern | 107,0 m | FIS Race |  |
| 26.2.2005 |  Nejc Frank | 107,5 m | FIS Race |  |
| 27.2.2005 |  Primož Zupan  Thomas Thurnbichler | 109,5 m | FIS Race |  |
| 27.2.2005 |  Tobias Bogner | 111,0 m | FIS Race |  |
| 10.2.2008 |  Lars Bystøl | 111,0 m | Continental Cup |  |
Rothaus-Schanze > Mäkiennätyksen kehittyminen (naiset)

Naisten mäkiennätyksen 109,0 metriä on hypännyt Maren Lundby, epävirallisen mäkiennätyksen 110,0 metriä on hypännyt Lisa Rexhäuser.
| Päivämäärä | Hyppääjä | Pituus | Kilpailu | Kommentti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 |  Lisa Rexhäuser | 110,0 m |  |  |
| 28.1.2010 |  Nita Englund | 78,0 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 28.1.2010 |  Sarah Hendrickson | 97,5 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 28.1.2010 |  Bigna Windmüller | 101,0 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 28.1.2010 |  Coline Mattel | 101,5 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 28.1.2010 |  Jacqueline Seifriedsberger | 102,0 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 28.1.2010 |  Juliane Seyfarth | 103,0 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 28.1.2010 |  Carina Vogt | 103,5 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 30.1.2010 |  Anja Tepeš | 87,5 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 30.1.2010 |  Anna Rupprecht | 103,0 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 30.1.2010 |  Coline Mattel | 103,5 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 30.1.2010 |  Elena Runggaldier | 106,5 m | Nuorten MM-kilpailut 2010 |  |
| 12.1.2011 |  Daniela Iraschko | 106,5 m | Continental Cup |  |
| 8.1.2012 |  Sarah Hendrickson | 107,5 m | Maailmancup |  |
| 12.1.2013 |  Sara Takanashi | 109,5 m | Maailmancup |  |
| 16.12.2017 |  Lucile Morat | 107,5 m | Maailmancup |  |
| 16.12.2017 |  Irina Avvakumova | 108,0 m | Maailmancup |  |
| 16.12.2017 |  Maren Lundby | 109,0 m | Maailmancup |  |
Rothaus-Schanze > Kesämäkiennätyksen kehittyminen (miehet)

Kesämäkiennätyksen 112,5 metriä on hypännyt Noriaki Kasai.
| Päivämäärä | Hyppääjä | Pituus | Kilpailu | Kommentti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987 |  Jan Boklöv | 95,0 m |  |  |
| 1991 |  Christof Duffner | 95,0 m |  |  |
| 1993 |  Jens Weißflog | 95,5 m |  |  |
| 3.8.1994 |  Takanobu Okabe | 99,0 m | Kesä-GP |  |
| 24.4.1997 |  Wolfgang Loitzl | 101,0 m | Kesä-GP | K90 mäen kesämäkiennätys |
| 8.8.1999 |  Kazuhiro Nakamura  Christof Duffner  Sven Hannawald | 109,0 m | Kesä-GP |  |
| 5.8.2000 |  Hideharu Miyahira | 110,5 m | Kesä-GP |  |
| 6.8.2000 |  Noriaki Kasai | 112,5 m | Kesä-GP |  |
| 24.7.2008 |  David Zauner | 114,0 m | Yhdistetyn kesä-GP | Kaatunut |
Rothaus-Schanze > Kesämäkiennätyksen kehittyminen (naiset)

Naisten kesämäkiennätyksen 105,5 metriä ovat hypänneet Sara Takanashi ja Alexandra Pretorius.
| Päivämäärä | Hyppääjä | Pituus | Kilpailu | Kommentti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 17.8.2012 |  Dana Vasilica Haralambie | 75,0 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Špela Rogelj | 85,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Elena Runggaldier | 90,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Bigna Windmüller | 97,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Atsuko Tanaka | 98,0 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Yūki Itō | 98,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Sara Takanashi | 107,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Lucienne Höppner | 76,0 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Anna Rupprecht | 83,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Veronika Zobel | 86,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Špela Rogelj | 87,0 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Elena Runggaldier | 90,0 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Katja Požun | 96,0 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Sara Takanashi | 96,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Carina Vogt | 97,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Daniela Iraschko | 99,0 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Kaori Iwabuchi  Sara Takanashi | 99,5 m | Kesä-GP |  |
| 17.8.2012 |  Daniela Iraschko | 103,0 m | Kesä-GP |   |
| 18.8.2012 |  Daniela Iraschko | 103,0 m | Kesä-GP |  |
| 26.7.2013 |  Alexandra Pretorius | 103,5 m | Kesä-GP |  |
| 26.7.2013 |  Sara Takanashi | 104,0 m | Kesä-GP |  |
| 27.7.2013 |  Sara Takanashi | 105,5 m | Kesä-GP |   |
| 27.7.2013 |  Alexandra Pretorius | 105,5 m | Kesä-GP |  |
Europa-Park-Schanze

Europa-Park-Schanze valmistui vuonna 2005 ja sen K-piste sijaitsee 70 metrissä ja HS-piste 77 metrissä.
Europa-Park-Schanze > Mäkiennätyksen kehittyminen (miehet)

Mäkiennätyksen 75,5 metriä on hypännyt Manuel Faißt.
| Päivämäärä | Hyppääjä | Pituus | Kilpailu | Kommentti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5.1.2008 |  Manuel Faißt | 75,5 m | Helvetia |  |
Europa-Park-Schanze > Mäkiennätyksen kehittyminen (naiset)

Naisten mäkiennätyksen 70,5 metriä on hypännyt Ann-Kristin Ahlers.
| Päivämäärä | Hyppääjä | Pituus | Kilpailu | Kommentti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 13.1.2008 |  Ann-Kristin Ahlers | 70,5 m |  |  |
Europa-Park-Schanze > Kesämäkiennätyksen kehittyminen (miehet)

Kesämäkiennätyksen 80,0 metriä on hypännyt Tobias Simon.
| Päivämäärä | Hyppääjä | Pituus | Kilpailu | Kommentti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5.8.2006 |  Tobias Simon | 80,0 m | FIS Youth Jumping |  |
Europa-Park-Schanze > Kesämäkiennätyksen kehittyminen (naiset)

Naisten kesämäkiennätyksen 75,5 metriä on hypännyt Lucile Morat.
| Päivämäärä | Hyppääjä | Pituus | Kilpailu | Kommentti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 26.7.2008 |  Julia Clair | 61,0 m | FIS Youth Jumping |  |
| 26.7.2008 |  Coline Mattel | 70,5 m | FIS Youth Jumping |  |
| 26.7.2008 |  Coline Mattel | 71,0 m | FIS Youth Jumping |  |
| 9.8.2009 |  Katharina Althaus | 73,5 m | FIS Youth Jumping |  |
| 9.8.2009 |  Urša Bogataj | 74,0 m | FIS Youth Jumping |  |
| 6.8.2015 |  Lucile Morat | 75,5 m | FIS Youth Jumping |  |
Schülerschanze

Schülerschanze valmistui vuonna 2005 ja sen K-piste sijaitsee 30 metrissä, se on luonnonmäki.
Energiedienst-Schanze

Energiedienst-Schanze valmistui vuonna 2005 ja sen K-piste sijaitsee 15 metrissä, se on luonnonmäki.
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Hinterzarten-Breitnau
Sommerskispringen-Hinterzarten
Almirante Juan de Borbón (F102)

| Almirante Juan de Borbón |
| --- | --- |


Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Izar, Ferrol
Kölinlasku:  27. lokakuuta 2000
Laskettu vesille:  28. helmikuuta 2002
Palveluskäyttöön:  3. joulukuuta 2003
Tekniset tiedot
Uppouma:  5 800 t
Pituus:  146,72 m
Leveys:  18,6 m
Syväys:  4,75 m
Nopeus:  28,5 solmua
Miehistöä:  216
Aseistus
Aseistus:  1 x OTO Melara Mk 45 Mod 2 127 mm -tykki 4 x 324 mm Mk32 Mod 9 torpedoputkea 1 x Mk41 VLS 1 x 20 mm Meroka CIWS 1 x SH-60 Seahawk LAMPS III -helikopteri
Almirante Juan de Borbón (runkonumero F102) on Espanjan laivaston vuonna 2002 vesillelaskettu Álvaro de Bazán -luokan fregatti.
Valmistus

Alus tilattiin 31. tammikuuta 1997 Izarilta Ferrolista, missä köli laskettiin 27. lokakuuta 2000 telakkanumerolla 202. Alus laskettiin vesille 28. helmikuuta 2002 kumminaan Doña Pilar de Borbón y Battemberg ja otettiin palvelukseen 3. joulukuuta 2003.