Ounasvaara
Historia

Ounasvaaran paljaan lakialueen nimi Juhannuskallio juontuu ajoilta, jolloin siitä tuli suosittu juhannusjuhlien paikka. Ounasvaaralle kokoontui juhannusjuhlijoita 1800-luvulta lähtien, ja 1890-luvulla Rovaniemen kirkonkylässä ryhdyttiin järjestämään myös juhannusmarkkinoita. 1900-luvun alussa Ounasvaaran laelle kerääntyi jo tuhansia ihmisiä juhannuksen viettoon. Väkimäärän kasvaessa entisestään Ounasvaara ohitti juhannusjuhlien suosiossa Aavasaksan. Ounasvaaran juhannusjuhlat välitettiin vuodesta 1934 lähtien radiokuuntelijoille. Rovaniemen kauppala osti Juhannuskallion maa-alueen vuonna 1938.
Rovaniemellä järjestettiin vuodesta 1902 hiihtokilpailuja. Alkuvaiheessa ne pidettiin Kemijoen jäällä, ja vuodesta 1923 lähtien Ounasvaaralla murtomaahiihtokilpailuina. Vuoden 1927 alussa perustettiin Ounasvaaran Hiihtoseura, joka alkoi järjestää Ounasvaaran Talvikisoja, ensimmäisen kerran toukokuun alussa 1927. Ounasvaaran Talvikisat saivat nopeasti suuren suosion muodostuen sekä kansallisesti merkittäväksi talviurheilutapahtumaksi että kansainväliseksi kilpailuareenaksi. Kisat välitettiin radiolähetyksinä vuodesta 1929.
Ounasvaaran talvikisojen paikkana toimi vuoteen 1964 asti Rovaniemen suojeluskunnan 1920-luvulla rakentama ampumarata. Kisojen huoltorakennuksena palveli ampumapaviljonki, jonka suojeluskunta rakensi ampumaratansa päähän vuonna 1926. Ennen Ounasvaaran hiihtomajan valmistumista ampumapaviljongilla järjestettiin myös tansseja ja pidettiin kahvilaa. Punaiseksi maalattu, rakennusmestari Viljami Kalton suunnittelema hirsipaviljonki, on vaara-alueen vanhin rakennus. Tämä Ounasvaaran talviurheilun syntypaikka ympäristöineen on kuitenkin myöhemmin vaurioitunut, kun paviljonki on jäänyt urheiluhallien ja pysäköintikenttien puristukseen ja katveeseen, paviljonkia ympäröineet petäjät on kaadettu, ja ampumaradan toisessa päässä ollut 1920-luvun ampumamuuri on purettu.
Ensimmäinen hyppyrimäki rakennettiin Ounasvaaralle vuonna 1927. Vuonna 1937 valmistui Pöyliövaaralle Suomen suurin hyppyrimäki, joka toimi yhtenä Ounasvaaran Talvikisojen kilpailupaikkana. Alppihiihtoa ryhdyttiin harrastamaan Ounasvaaralla talvella 1937, ja vuonna 1943 raivattiin ensimmäinen kisakelpoinen rinne. Myöhemmin Rovaniemelle pystytettiin noin 20 erikokoista hyppyrimäkeä. Niistä suurin, Ounasvaaran mäkikeskukseen rakennettu, arkkitehti Ole Gottlebenin suunnittelema betonirakenteinen suurmäki saatiin käyttöön talvikisoihin 1962.
Ounasvaaran hiihtomaja valmistui Juhannuskallion juurelle vuonna 1949. Jykevän hirsirakennuksen suunnitteli arkkitehti Jouko Ylihannu, ja rakennuttajina olivat Suomen Matkailijayhdistys ja Ounasvaaran Hiihtoseura, mutta Matkailijayhdistys luopui omasta osuudestaan jo saman vuoden lopulla. Majan pihaan johtava autotie valmistui vuonna 1949. Lähistölle rakennettiin tanssilava vuonna 1956. Hiihtomajaan tehtiin Ylihannun suunnittelema laajennus 1960-luvun alussa.
Rovaniemen kauppala järjesti vuonna 1950 Ounasvaaran luonnonpuistoalueesta arkkitehdeille aatekilpailun, jolla etsittiin kokonaisratkaisua huomioiden sekä retkeily, virkistys, matkailu että urheilu, mutta voittanutta ehdotusta ei lähdetty toteuttamaan.
Ounasvaaran talvikisat siirtyivät vuonna 1965 vaaran toiselle puolelle, kun hiihtostadion valmistui. Uuden hiihtokeskuksen alueelle oli jo 1950-luvun loppupuolella rakennettu valaistu laskettelurinne ja kapulahissi, ja vuonna 1965 saatiin käyttöön uusi hiihtohissi. Tottorakan valaistut rinteet ja hissi valmistuivat vuonna 1971 ja tuolihissi 1984.
Ounasvaaran laella avattiin vuonna 1968 arkkitehti Jaakko Laapotin suunnittelema Motorest-ketjun motelli. Omistajavaihdoksen myötä sen nimeksi tuli  1970-luvun alussa Polar Ounasvaara, myöhemmin Lapland Hotels Sky Ounasvaara. Laapotti sai estettyä motellille osoitetun ensimmäisen tontin, koska piti rakentamista siihen vaaran lakialueen herkän maiseman kannalta haitallisena. Laapotti valitsi toisen rakennuspaikan, jossa hotelli kätkeytyy paremmin vaaran maisemaan. Laapotti suunnitteli hotellirakennuksen betonipilareiden päälle, jotta kalliomaisema säilyy, mutta hotellin avoin alaosa rakennettiin myöhemmin umpeen.
Jukolan viesti pidettiin Ounasvaaralla kesällä 1980.