stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Skywarp

| Skywarp |
| --- | --- |
Ensiesiintyminen:  The Transformers (1984)
Henkilötiedot
Koko nimi:  Skywarp
Asema:  ilmasotilas
Ryhmäsidokset:  Decepticonit
Sukupuoli:  Mies
Muuntautumismuodot:  F-15 Eagle Su-27 Flanker
Näyttelijä(t):  Frank Welker (1984–1986) Tom Kenny (2008–2009) Richard Epcar (2010)
Skywarp on kuvitteellinen hahmo Transformers-universumissa, joka kuuluu pahoihin Decepticoneihin.
The Transformers > Televisiosarja

Skywarp oli ensimmäisten Decepticonien joukossa, jotka saapuivat Maahan. Muuttuu F-15-hävittäjäksi. Erikoisominaisuus on kyky teleporttautua lennossa. Ulkonäöltään identtinen Starscreamin kanssa, mutta erivärinen. Skywarp kohtaa loppunsa vuoden 1986 Transformers-elokuvassa. Hän on yksi kuolettavasti haavoittuneista, jotka nakataan Astrotrainin kyydistä avaruuteen. Skywarpin, Thundercrackerin ja Insecticonien osista planeettojensyöjä Unicron rakentaa Cyclonusin, Scourgen ja Sweep-armeijan.
The Transformers > Marvelin sarjakuva

Skywarp on taustalla lähinnä sivuroolissa. Skywarpin tuhoaa ensi kerran Omega Supreme. Myöhemmin, Decepticonien korjattua Skywarpin hänet tuhoaa Alikannasta supervoimat saanut Starscream. Tämän jälkeen Skywarpia ei nähty Suomessa julkaistuissa Marvelin Transformers-sarjakuvissa.
Transformers: Cybertron

Transformers: Cybertronissa Skywarpia ei nähty lainkaan sarjassa, mutta hänestä julkaistiin lelu, joka muistutti muuten Thundercrackeria, mutta oli erivärinen.
Transformers: Animated

Tom Kenny toimi Skywarpin äänenä vuosina 2008–2009 Transformers: Animatedissa.
Starscream loi itsestään Kuussa viisi kloonia, jotka saivat hänen itsestään asentamista Ikikipinän palasista eri luonteen ominaisuudet. Skywarpia ei koskaan kutsuttu sarjassa nimellä. Sen sijaan hänet tunnettiin "Pelkuri-Starscreamina" Hän piti hyökkäystä Megatronia vastaan järjettömänä. He lopulta hyökkäsivät alkuperäisen Starscreamin johdolla Megatronin luokse, joka oli aktivoimassa avaruussiltaa. Syntyi taistelu Autobottien ja Decepticonien välillä, jossa Starscream klooneineen yritti tuhota Megatronin. Eliittivartioston tiedustelija Blurr kahlitsi Skywarpin, mutta he molemmat tarttuivat Mixmasterin sementtiin, johon oli jo aiemmin sotkeutunut toinen klooni, Thundercracker. Kaikki kolme lopulta lensivät avaruussillan läpi tuntemattomaan avaruuteen. Kolmikko leijaili avaruudessa, jossa hän valitti sementistä. Blurrin huomautuksella Thundercracker käytti energiatykkejään päästäkseen vapaaksi sementistä. Mutta Skywarp ei edelleenkään voinut liikkua Blurrin laittamien staasirautojen vuoksi.
Transformers: Cyberverse

Transformers: Cyberversessä Skywarp toimi yhtenä Etsijöiden kapteenina, ja yhtenä korkea-arvoisena upseerina, kuten Starscream ja Slipstream.
Hahmoa näytelleet

| Vuodet | Näyttelijät | Sarjat | Konsolipelit |
| --- | --- | --- | --- |
| 1984–1986 | Frank Welker | The Transformers |  |
| 2008–2009 | Tom Kenny | Transformers: Animated |  |
| 2010 | Richard Epcar |  | Transformers: War for Cybertron |
Aiheesta muualla

Lisätietoa Skywarpista TFWIKI.Netissä, Transformers-aiheisessa Wikiassa
Transformers
Sultanahmetin aukion terrori-isku

Sultanahmetin aukion terrori-isku tapahtui Istanbulissa Turkissa 12. tammikuuta 2016 kello 12.08. Turistialueen iskussa kuoli 10 ihmistä ja 15 haavoittui mukaan luettuina norjalaisia sekä saksalaisia turisteja. Saman päivän iltaan mennessä oli selvitetty, että iskun syyrialaisen tekijän terroristijärjestö oli Isis.
Sébastien Loeb Rally Evo

| Sébastien Loeb Rally Evo |
| --- | --- |


Kehittäjä:  Milestone
Julkaisija:  Milestone
Jakelija:  Bandai Namco Entertainment
Julkaistu:  29. tammikuuta 2016
Lajityyppi:  ajopeli
Pelimuoto:  yksinpeli, moninpeli
Ikäluokitus:  PEGI: 3
Alusta:  Microsoft Windows PlayStation 4 Xbox One
Jakelumuoto:  Digitaalinen jakelu
Lisää peliartikkeleitaVideopelien teemasivulla
Infobox OK  : 
Sébastien Loeb Rally Evo on Milestonen kehittämä ja julkaisema ajopeli. Peli julkaistiin 29. tammikuuta 2016 Microsoft Windows-, PlayStation 4- ja Xbox One -alustoille.
Aiheesta muualla

Kotisivut (Arkistoitu – Internet Archive)
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:Sébastien Loeb Rally Evo
Käännös suomeksi
Sultandağı

| Sultandağı |
| --- | --- |
 Sultandağı
 Koordinaatit: 38°32′N, 31°14′E 
Valtio:   Turkki
Maakunta:  Afyonkarahisarin maakunta
Väkiluku (2019):  14 566
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Sultandağı on piirikunta Afyonkarahisarin maakunnassa, Turkissa. Vuoden 2019 väestönlaskennassa alueen väkiluku oli 14 566.
São Tomé

| São Tomé |
| --- | --- |

 lippu:  vaakuna
 São Tomé
 Koordinaatit: 0°20′10″N, 6°43′53″E 
Valtio:   São Tomé ja Príncipe
Maakunta:  São Tomé
Piirikunta:  Água Grande
Hallinto:  
 – Asutustyyppi:  kaupunki
Väkiluku (2012):  66 888
Aikavyöhyke:  UTC+1
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
São Tomé (port. ”Pyhä Tuomas”) on Guineanlahdella sijaitsevan São Tomé ja Príncipen saarivaltion pääkaupunki ja maan suurin kaupunki. Vuoden 2012 väestönlaskennan mukaan sen asukasluku oli 66 888. Kaupunki sijaitsee samannimisen saaren koillisrannikolla.
Historia

Portugalilaiset perustivat São Tomén vuonna 1485. Vuonna 1599 hollantilaiset valtasivat kaupungin ja saaret yhdeksi päiväksi. He uusivat valtausyrityksensä vuonna 1641 ja onnistuivat pitämään sitä hallussaan vuoden. São Tomé oli siirtokunnan pääkaupunki vuoteen 1753 ja maan pääkaupunki vuodesta 1852. Vuodesta 1975 se on ollut itsenäisen São Tomén ja Príncipen demokraattisen tasavallan pääkaupunki.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta São Tomé Wikimedia Commonsissa
São Tomén presidentinlinna.
Sébastien Philippe

| Sébastien Philippe> Henkilötiedot |
| --- | --- |
Syntynyt: 8. helmikuuta 1975 (ikä 49)
Kansalaisuus:   Ranska
Sébastien Philippe (s. 8. helmikuuta 1975) on ranskalainen autourheilija. Hän on kilpaillut Super GT ja Ranskan Formula 3 -sarjoissa. Philippe voitti Formula Renault Campus mestaruuden vuonna 1993 ja Japanin Formula 3 mestaruuden vuonna 2000.
Nykyisin hän toimii ranskalaisen ART Grand Prix -tallin tallipäällikkönä.
Aiheesta muualla

Sébastien Philippe Driver Databaessa
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:Sébastien Philippe
Käännös suomeksi
Takamaa

Takamaa voi tarkoittaa seuraavia:
takamaa, keskuspaikkakunnan vaikutusalueesta talousmaantieteessä ja taloushistoriassa käytetty nimitys
takamaa, historiallisissa yhteyksissä myös talon, kylän, jakokunnan tai pitäjän erillään sijaitseva omistus tai nautinta-alue
Outback, Australian mantereen kuivat sisäosat eli Australian takamaat
Paikannimenä

Takamaa on myös yleinen suomenkielinen paikannimi. Takamaa-nimisiä paikkoja ovat:
Takamaa, kaupunginosa Ylöjärvellä
Takamaa, kylä Pirkkalassa
Takamaa, kylä Elimäellä
Takamaa, kylä Kouvolan Anjalankoskella
Rabbelugnin kartano (myös Takamaan kartano), kartano Kouvolassa entisen Anjalan kunnan alueella
Sukunimenä

Sami-Antti Takamaa (s. 1967), suomalainen prikaatikenraali ja maavoimien operaatiopäällikkö.
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Takamaa”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
T. G. Tuhkanen

Toivo Gideon Tuhkanen (2. toukokuuta 1877 Jalasjärvi – 4. huhtikuuta 1957 Kajaani) oli suomalainen taidemaalari.
Toivo Tuhkanen kävi 1901 Suomen Taideyhdistyksen piirustuskoulun. Hän oli sitten opettajana Helsingin reaalilyseossa ja vuodesta 1903 lähtien aluksi virkaatekevänä ja sitten vuodesta 1910 vakinaisena piirustuksen ja kaunokirjoituksen opettajana Helsingin normaalilyseossa. Lisäksi Tuhkanen oli tuntiopettajana 1918 Helsingin koelyseossa ja vuonna 1917 Helsingin työväenopistossa. Tuhkanen opiskeli Kööpenhaminassa, Hampurissa ja Hannoverissa 1911 ja hän tutustui taideopetukseen Berliinissä ja Dresdenissä 1912. Hän maalasi alttaritauluja, muotokuvia, laatu- ja maisemakuvia ja toimi myös kirjojen kuvittajana. Toivo Tuhkanen omisti vuodesta 1922 Paltaniemellä Eino Leinon syntymäkotina tunnetun Hövelön tilan ja harjoitti siellä maanviljelyä. Hänen poikansa oli taidemaalari Kalevi Tuhkanen (1918–2002).
Tuhkanen on maalannut useita alttaritauluja, kuten:
Kajaanin kirkon alttaritaulu Jeesus kävelee veden päällä,
Kalajoen kirkon alttaritaulua reunustavat maalaukset Tuhlaajapojan paluu ja Hyvä paimen,
Kuhmon kirkon alttaritaulu Vapahtajan ylösnousemus,
Ristijärven kirkon alttaritaulu Jeesus ristillä,
Sukevan kirkon alttaritaulu Ristiinnaulittu sekä
Tyrnävän kirkon alttaritaulu Kristuksen syntymä.
Tuhkasen maalauksissa on usein kuvattuna vene rannalla.
T. H. Vinayakram

T. H. Vinayakram
Thetakudi Harihara "Vikku" Vinayakram (s. 11. elokuuta 1942 Tiruchirappalli, Tamil Nadu) on intialainen karnaattisen musiikin lyömäsoittaja.
Vinayakram sai ghataminsoiton opetusta ensin isältään T. R. Harihara Sarmalta ja suoritti sitten muodolliset opintonsa Chennain Sri Jaya Ganesh Tala Vadya Vidyalaya -oppilaitoksessa, jonka rehtoriksi itse pääsi vuonna 1978. Vinayakram on säestänyt ghatamilla monia karnaattisia muusikoita, kuten Semmangudi Srinivasa Iyeriä, G. N. Balasubramaniamia, Madurai Mani Iyeriä, M. S. Subbulakshmia ja Maharajapuram Santhanamia. Hän on lisäksi tehnyt yhteistyötä esimerkiksi fuusioyhtye Shaktin kanssa. Hän on luennoinut lyömäsoitosta intialaisissa ja ulkomaalaisissa instituutioissa.
Ensimmäisenä eteläintialaisena muusikkona Vinayakram sai vuonna 1991 Grammy-palkinnon, joka myönnettiin osallistumisesta Mickey Hartin levytykseen Planet Drum. Vinayakram on saanut myös Sangeet Natak Akademin palkinnon (1988), Padma Shrin (2002) ja Padma Bhushanin (2014). Vuonna 2012 hän pääsi Sangeet Natak Akademin jäseneksi.
Suomen ralli 1978

|  Suomen ralli 1978 |
| --- | --- |
 6. osakilpailu 11 osakilpailusta kaudella 1978. 
Ajankohta:  25. – 27. elokuuta 1978
Pituus:  45 erikoiskoetta, 365,70 km


Palkintokoroke
Voittaja:   Markku Alén    Ilkka Kivimäki
Toinen:   Timo Salonen    Erkki Nyman
Kolmas:   Pentti Airikkala    Risto Virtanen
Suomen ralli 1978 (viralliselta nimeltään 28. Jyväskylän Suurajot) oli rallin maailmanmestaruussarjan kuudes kilpailu kaudella 1978. Kilpailu järjestettiin 25. – 27. elokuuta 1978. Kilpailuun ilmoittautui 109 autokuntaa, joista 104 lähti kilpailuun ja 55 pääsi maaliin.
Reitti

Erikoiskokeita oli 45 ja niiden yhteispituus oli 365,7 kilometriä.
| Perjantai | Lauantai | Lauantai | Lauantai | Lauantai | Sunnuntai |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Jyväskylä–Kuhmoinen | Kuhmoinen–Jyväskylä | Jyväskylä | Jyväskylä–Kuopio | Kuopio–Leppävirta | Leppävirta–Jyväskylä |
| 11 EK:ta | 7 EK:ta | Tauko | 9 EK:ta | 10 EK:ta | 8 EK:ta |
| 105,2 km | 63,0 km |  | 48,0 km | 94,3 km | 56,7 km |
Reitin ensimmäinen lenkki kävi nyt edellisvuosia etelämpänä. Kokoomatauko vietettiin Kuhmoisissa Motelli Eurooppa 5:ssä. Uusia erikoiskokeita olivat Koivulahti, Torittu, Pihlajakoski, Saalahti ja Autio. Muista uutuuksista Syväjärveä ajettaisiin myöhemmin Kavalan nimellä.
Toinen lenkki kävi puolestaan pohjoisessa Kuopion takana. Matkalla sinne ajettiin uudet Leskelänkylän ja Korpijärven erikoiskokeet. Kokoomatauot vietettiin Kuopiossa Motelli Iso-Valkeissa sekä Leppävirralla. EK30 Vehkalahti lähellä Juankoskea on pohjoisin Jyväskylän MM-rallissa ajettu erikoiskoe. Ruuhimäki palasi reitille ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1973.
Kilpailun tapahtumia

Edellisvuoden voittaja Kyösti Hämäläinen ajoi ulos EK5 Ouninpohjassa. Ulosajon seurauksena molemmat takarenkaat puhkesivat ja Hämäläinen menetti 12 minuuttia. Henri Toivosen Porschen moottori lakkasi toimimasta kunnolla EK10 Avuksen jälkeisellä siirtymällä, eikä vikaa voitu korjata. Myös toinen Porsche-kuljettaja Per Eklund kärsi Avuksen erikoiskokeella rengasrikon.
Hannu Mikkola keskeytti EK13:lla Hassissa auton moottorin vaurioiduttua rajussa hypyssä 500 metriä Hassin kylän länsipuolella. Ulf Grönholm keskeytti ulosajoon EK18 Saalahdessa.
Timo Salonen kaatoi autonsa Myhinpään erikoiskokeella, mutta hävisi vain 14 sekuntia pohja-ajalle ja säilytti kakkossijansa.
Tulokset

| Sija> Yleiskilpailu | Kuljettaja> Yleiskilpailu | Kartanlukija> Yleiskilpailu | Auto> Yleiskilpailu | Aika> Yleiskilpailu | Ero> Yleiskilpailu | Yleiskilpailu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Markku Alén |  Ilkka Kivimäki | Fiat 131 Abarth | 3:30.10 | 0.0 |  |
| 2. |  Timo Salonen |  Erkki Nyman | Fiat 131 Abarth | 3:32.14 | +2.04 |  |
| 3. |  Pentti Airikkala |  Risto Virtanen | Vauxhall Chevette 2300 | 3:32.50 | +2.40 |  |
| 4. |  Per Eklund |  Björn Cederberg | Porsche 911 | 3:38.25 | +8.15 |  |
| 5. |  Simo Lampinen |  Juhani Markkanen | Fiat 131 Abarth | 3:40.54 | +10.44 |  |
| 6. |  Tapio Rainio |  Jaakko Markkula | Toyota Celica | 3:42.25 | +12.15 |  |
| 7. |  Anders Kulläng |  Bruno Berglund | Opel Kadett GT/E | 3:43.08 | +12.58 |  |
| 8. |  Kyösti Hämäläinen |  Juhani Korhonen | Ford Escort RS | 3:46.34 | +16.24 |  |
| 9. |  Leif Asterhag |  Anders Gullberg | Toyota Celica | 3:46.50 | +16.40 |  |
| 10. |  Markku Saaristo |  Timo Alanen | Toyota Celica | 3:48.47 | +18.37 |  |
Lähde:
Aiheesta muualla

Rally-Maps.com, erikoiskokeiden reitit kartalla (englanniksi)
Rallin maailmanmestaruussarjan Suomen rallit
| --- | --- |
1970-luku:   1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979 
1980-luku:   1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989 
1990-luku:   1990  1991  1992  1993  1994  1996  1997  1998  1999 
2000-luku:   2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009 
2010-luku:   2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019 
2020-luku:   2020  2021  2022  2023  2024 
Markku Alén ajaa Fiat 131 Abarth:lla Suomen rallissa.
Ari Vatanen ajaa Ford Escort RS1800:lla Suomen rallissa.
Tarja Jaakkola

Tarja Hannele Kaarina Jaakkola (s. 1964) on suomalainen puolustushallinnon virkamies. Hän toimii Naton apulaispääsihteerinä ensimmäisenä suomalaisena ja on aiemmin toiminut muun muassa Suomen puolustusministeriössä osastopäällikkönä ja Euroopan puolustusvirastossa yksikön päällikkönä.
Ura

Jaakkola valmistui oikeustieteen kandidaatiksi Helsingin yliopistosta vuonna 1990. Hän on myös saanut varatuomarin arvon.
Jaakkola toimi uransa alussa muun muassa käräjätuomarina Helsingin käräjäoikeudessa. Vuonna 1997 hän siirtyi työskentelemään puolustusvoimien pääesikuntaan ja vuonna 2004 puolustusministeriöön, jossa hän on toiminut muun muassa hallitusneuvoksena, materiaaliyksikön johtajana vuosina 2018–2022 ja resurssipoliittisen osaston päällikkönä vuosina 2022–2024. Vuosina 2011–2017 hän työskenteli Euroopan puolustusvirastossa apulaisosastopäällikkönä ja vuodesta 2014 alkaen myös yksikön päällikkönä. Vuonna 2024 Jaakkola nimitettiin Naton puolustusinvestointiosastosta vastaavaksi apulaispääsihteeriksi.
Takamaa (Pirkkala)

Pirkkalan Takamaa. Näkymä kylän pellolta Takamaan rivitaloihin.
Takamaa on Pirkkalan 11. kunnanosa ja kylä. Takamaalla on jäähalli, tankkausasema ja kauppa. Uimaranta on Vähäjärvellä, jonne on noin kilometri. Takamaalta lähtee polkuja luontoon, esimerkiksi kohti järviä. Seutu on rauhallista.
Alueen kautta kulkee Vaitin teollisuusalueelta lähtevä bussiyhteys 1B Tampereelle.
Asutus on omakotitalo- ja rivitalopainotteista, ja eniten on rivitaloja. Pirkkalan kuntakeskukseen Takamaalta on sijainnista ja reitistä riippuen 1-3 kilometriä. Takamaan rakentaminen alkoi 1980-luvulla ja jatkui 1990-luvulle. Kylässä asuu noin 400 asukasta.
Takamaalla on Keisarinviitan läheisyydessä leikkipuisto.
Etäisyyksiä autolla

Pirkkalan lentokentälle noin 5 kilometriä.
Pirkkalan kuntakeskukseen noin 2 kilometriä.
Tampereen keskustaan matkaa noin 15 kilometriä.
Nokian keskustaan noin 10 kilometriä.
Lempäälän kuntakeskukseen noin 20 kilometriä.
Aiheesta muualla

Takamaan historiikki (Arkistoitu – Internet Archive)
Taz

Tazin vesistö.
Taz (ven. Таз) on joki Jamalin Nenetsian piirikunnassa ja Krasnojarskin aluepiirin rajalla Venäjällä. Se saa alkunsa Siperian selänteeltä, virtaa Länsi-Siperian alangon soiden halki ja laskee Karanmeren Tazinlahteen. Joen pituus on 1 401 kilometriä ja valuma-alueen laajuus 150 000 neliökilometriä.
Joen virtaama vaihtelee huomattavasti vuoden aikana ja on suurimmillaan kesäkuussa. Taz jäätyy lokakuussa ja vapautuu jäistä touko-kesäkuun vaihteessa. Tärkeimmät sivujoet ovat Bolšaja Širta, Hudosei, Tolka ja Tšaselka. Kalalajeja ovat siika, muikku, vähäisemmässä määrässä sampi ja nelma. Joki on alajuoksultaan liikennöintikelpoinen. Sen varrella sijaitsevat Krasnoselkupin kylä ja Tazovskin taajama. Nykyisen Sidorovskin kylän lähellä oli 1600-luvulla Mangazejan kaupunki.
Tay–Sachsin tauti

Tay–Sachsin tauti on 15. kromosomissa olevan geenivirheen aiheuttama peittyvästi periytyvä oireisto. Kyseessä on keskushermostoa vioittava häiriö, jolle luonteenomaista on sokeus, kehitysvamma ja varhainen dementia. Tay–Sachsin taudissa elinajanodote ei ole pitkä, ja monet syntymästään asti sairaat kuolevat jo 3-vuotiaina. Toisinaan sairaus puhkeaa vasta nuoruudessa tai aikuisiällä. Tay–Sachs-oireisto on yleinen Itä-Euroopan juutalaisten keskuudessa. Aškenasijuutalaisista heitä on yksi 2 500:sta. Muilla sen uskotaan olevan jopa sata kertaa harvinaisempaa.
Tay–Sachsin taudin havaitsi englantilaislääkäri Warren Tay. Oireyhtymän nimen toinen osa tulee yhdysvaltalaiselta Bernard Sachsilta.
Venäjän Grand Prix 2020

|  Venäjän Grand Prix 2020  |
| --- | --- |
 10. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2020. 

Päivämäärä:  27. syyskuuta 2020
Rata:  Sotši Autodrom
Sijainti:  Sotši, Venäjä
Ratatyyppi:  Katuun pohjautuva moottorirata
Radan pituus:  5,848 km
Kilpailun pituus:  53 kierrosta, 309,745 km
Sää:   Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Lewis Hamilton   (Mercedes)
Paaluaika:  1.31,304
Palkintokoroke
Voittaja:   Valtteri Bottas   (Mercedes)
Toinen:   Max Verstappen   (Red Bull Racing)
Kolmas:   Lewis Hamilton   (Mercedes)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Valtteri Bottas   (Mercedes)
Kierrosaika:  1.37,030 (kierroksella 51)
Venäjän Grand Prix 2020 (virallisesti Formula 1 VTB Russian Grand Prix 2020, ven. Гран-при России 2020 года) oli Formula 1 -kauden 2020 10. osakilpailu, joka ajettiin 27. syyskuuta Sotšin katuradalla Venäjällä.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3. heinäkuuta | 11:00–12:30 | 10:00–11:30 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 26–27 °C | 24–36 °C | 56–64 % |
| 3. heinäkuuta | 15:00–16:30 | 14:00–15:30 | 2. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 27–28 °C | 33–37 °C | 49–56 % |
| 4. heinäkuuta | 12:00–13:00 | 11:00–12:00 | 3. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 27 °C | 38–41 °C | 70–72 % |
| 4. heinäkuuta | 15:00–16:00 | 14:00–15:00 | Aika-ajot |  Pilvinen | 26 °C | 31–34 °C | 54–57 % |
| 5. heinäkuuta | 14:10–16:10 | 13:10–15:10 | Kilpailu |  Aurinkoinen | 28–30 °C | 38–41 °C | 46–57 % |
Lähteet:
Vapaat harjoitukset

Osakilpailua varten Ferrari toi pieniä aerodynaamisia päivitysosia autoihinsa. Racing Pointin Lance Stroll sai autoonsa uudet aerodynamiikkapäivitysosat. McLaren jatkoi Mercedekseltä kopioidun etusiipimallin testaamista harjoituksissa. Hondan moottoriosasto teki muutoksia voimayksikkönsä sähkö- ja ohjelmistopuolelle, koska Red Bullin Max Verstappenilla oli edellisessä osakilpailussa teknisiä murheita kilpailun aikana.
Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Mercedeksen Valtteri Bottas. Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa tallikaveri Lewis Hamilton menetti mahdollisuutensa taistella Bottasta vastaan nopeimmasta kierrosajasta, kun hän tuhosi molemmat rengasseoksensa renkaiden lukkiutumisen vuoksi. McLarenin Carlos Sainz pyörähti ja osui ratavalliin, minkä seurauksena radalle otettiin virtuaalinen turva-auto. Williamsin Nicholas Latifi pyörähti myös seinään ja hänen kolaritilanteensa vuoksi radalla heilutettiin punaisia lippuja. Haasin Romain Grosjeanin pyörähdyksen aiheutti puolestaan auton tasapainotusongelma ja radalla puhaltanut myötätuuli.
Bottas oli myös toisten vapaiden harjoitusten nopein. Hamilton tuhosi jälleen rengasseoksensa jarrujen lukkiutuessa. Red Bullilla oli vaikeuksia autojensa kanssa, kun Verstappen ja tallikaveri Alexander Albon ajoivat pitkäksi ja pyörähtivät radalla. Ferrarilla oli tasapainotusongelmia harjoitusten aikana, mutta Charles Leclerc oli harjoitusten kahdeksas ja Sebastian Vettel kymmenes. Racing Pointilla harjoitukset olivat kaksijakoiset, kun Sergio Pérez oli kuuden parhaimman kuljettajan joukossa ja Stroll puolestaan pyörähti ollen lopputuloksissa 17:s.
Hamilton oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein. Red Bullin hankaluudet jatkuivat, kun Verstappenin mahdollisuudet nopeaan aikakierrokseen menivät ruuhkan vuoksi ja Albonin nopein aikakierros hylättiin ratarajojen rikkomisen vuoksi. Muita ruuhkasta, ajovirheistä ja teknisistä vioista kärsiviä kuljettajia olivat Vettel, Grosjean, AlphaTaurin Pierre Gasly ja Renault’n Daniel Ricciardo. Kolmansien vapaiden harjoitusten jälkeen McLaren päätti käyttää uutta etusiipiratkaisuaan Lando Norrisin autossa aika-ajoissa ja kilpailussa.
Aika-ajot

Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa tuomaristo joutui hylkäämään usean kuljettajan (Hamiltonin, Gaslyn, Grosjeanin ja Kevin Magnussenin) aikakierroksen ratarajojen rikkomisen vuoksi. Williamsin George Russellin aikakierros onnistui ja hän pääsi jatkoon. Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkösen aika-ajot päättyivät karsiutumiseen heikon vauhdin ja pyörähtämisen vuoksi.
Toisessa osiossa alkoi sataa pieniä sadepisaroita. Ferrarin osalta aika-ajot menivät pieleen, kun Vettel hajotti autonsa seinään ja aiheutti radalle punaiset liput. Leclerc ei pystynyt parantamaan riittävästi aikaansa, jolloin molemmat Ferrarit putosivat pois kolmannesta osiosta. Hamilton oli vaarassa pudota pois kolmannesta osiosta, koska tämän aikaisempi toisen osion kierrosaika hylättiin ja uuden ajamiseen jäi vähän aikaa. Strollin auto ylikuumeni hänen jonottaessa varikkosuoralla punaisten lippujen aikana, minkä vuoksi hän ei voinut aloittaa nopeaa aikakierrostaan ja varikkohenkilökunta siirsi hänen autonsa takaisin varikkopilttuuseen.
Hamilton ajoi paalupaikalle ennen Verstappenia ja Bottasta. Hamiltonin aikakierros oli samalla epävirallinen rataennätys. Pérez ajoi neljänneksi, vaikka hänellä ei ollut viikonlopun aikana uusia auton päivitysosia kuten tallikaverillaan Strollilla. Albon ja Latifi saivat aika-ajojen jälkeen vaihdelaatikon vaihtamisesta lähtöruuturangaistukset kilpailuun.