Formula 1 ja suomalaiset
Suomalaiskuljettajat > Kimi Räikkönen, Nico Rosberg, Heikki Kovalainen ja Valtteri Bottas

Kimi Räikkönen esiintyi ensimmäisen kerran F1:ssä kaudella 2001 Sauber-tallissa. Kun Häkkinen lopetti F1-uransa, Räikkönen siirtyi McLarenille kaudeksi 2002. Hän sijoittui useaan otteeseen palkintosijoille, ja ensimmäisen kerran hän onnistui voittamaan kilpailun kaudella 2003. Samalla kaudella hän sijoittui MM-sarjassa toiseksi. Kaudella 2005 hän taisteli Fernando Alonson kanssa maailmanmestaruudesta mutta joutui taas tyytymään MM-hopeaan, vaikka voitti kauden aikana seitsemän osakilpailua. McLaren-kausilla Räikkösen suorituksia hidastivat autojen luotettavuusongelmat. Moottori hajosi joskus jo aika-ajoissa pudottaen hänet lähtöruudukossa alaspäin. Kilpailuissakin hän joutui usein keskeyttämään auton hajottua.
Nico Rosberg palkattiin kaudeksi 2006 Williamsin kilpakuljettajaksi. Rosberg ylsi heti ensimmäisessä kilpailussaan pistesijalle, sillä hän oli seitsemäs, ja lisäksi hän ajoi kilpailun nopeimman kierroksen. Nico Rosbergin managerina toimi hänen isänsä Keke.
Heikki Kovalainen ajoi ensimmäistä kertaa F1:ssä Renault-tallissa kaudella 2007. Sitä ennen hän oli ollut tallin testikuljettaja kaudella 2006. Japanin GP:ssä hän sijoittui toiseksi, ja Ferrarille siirtynyt Räikkönen oli samassa kilpailussa kolmas. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun palkintokorokkeella oli kaksi suomalaista kuljettajaa. Räikkönen onnistui voittamaan kauden aikana kuusi kilpailua, ja hänestä tuli maailmanmestari vain pisteen erolla Lewis Hamiltoniin ja Alonsoon. Moni piti mestaruutta kauden loppupuolella mahdottomana, sillä piste-eroa kärkeen oli suurimmillaan 26 pistettä.
Kautta 2007 pidettiin ennen kauden alkua ”kaikkien aikojen suomalaisena Formula 1 -kautena”. Monacossa joulukuussa 2007 järjestetyssä FIA:n palkintogaalassa Suomelle myönnettiin parhaan F1-maan palkinto, koska suomalaiset kuljettajat saivat kuluneella kaudella kansakunnista eniten pisteitä. Palkinnon vastaanotti AKK:n puheenjohtaja Kari O. Sohlberg. Kaudella 2008 suomalaiset kuljettajat olivat hyvissä talleissa: Räikkönen jatkoi Ferrarilla ja Rosberg Williamsilla, ja Kovalainen siirtyi McLarenille. Kovalainen saavutti ensimmäisen voittonsa Unkarissa elokuun alussa, mutta muuten suomalaismenestys oli odotuksiin nähden vaisua, vaikka Räikkönen ja Kovalainen pääsivät ajamaan kauden parhaimmissa talleissa.
Kimi Räikkösen F1-ura päättyi toistaiseksi kauden 2009 jälkeen, kun hän siirtyi ajamaan rallia. Räikkönen voitti kauden aikana Belgian osakilpailun, missä hän taisteli voitosta paalupaikalta lähtenyttä Force Indian Giancarlo Fisichellaa vastaan. Kovalainen siirtyi kaudeksi 2010 Lotus-talliin ja Rosberg Mercedes-Benzin talliin Michael Schumacherin tallikaveriksi. Kausien 2010–2012 aikana Kovalainen ei kerännyt yhtään MM-pistettä uudessa tallissaan. Rosberg puolestaan ajoi kauden 2010 aikana kolmesti palkintokorokkeelle, joista hän oli jokaisella kerralla kolmas.
Kimi Räikkönen teki paluun Formula ykkösiin kaudella 2012 siirtymällä Lotus F1-talliin. Paluukauden aikana Räikkönen otti voiton Abu Dhabin GP:ssä. Nico Rosberg ajoi voittoon Kiinan GP:ssä.
Kaudella 2013 nähtiin uusi suomalainen F1-kuljettaja, kun Valtteri Bottas ajoi Williams-tallissa. Kaudella 2012 Bottas ajoi Williamsilla testikuljettajana 15 harjoituksen aikana. Bottas on aiemmin ajanut myös GP3-sarjassa, jossa hän voitti mestaruuden tulokaskaudellaan 2011. Kaudella 2013 Williamsin auton kilpailukyky oli heikkoa, minkä seurauksena Bottas otti uransa ensimmäiset MM-pisteet vasta kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa Yhdysvalloissa. Bottas sijoittui kauden lopputuloksissa 17:ksi ja voitti kokeneemman tallikaverinsa Pastor Maldonadon.
Vuonna 2013 ajamistaan formuloissa jatkoivat myös Räikkönen (Lotus F1) ja Rosberg (Mercedes Grand Prix). Räikkönen voitti kauden avausosakilpailun Australiassa. Rosberg puolestaan voitti Monacon ja Britannian osakilpailut. Kauden loppuvaiheessa Räikkönen joutui selkäleikkaukseen, jolloin Kovalainen korvasi hänet kahden kilpailun ajaksi. Kovalainen ei kuitenkaan saanut yhtään MM-pistettä Yhdysvaltain ja Brasilian osakilpailuissa.
Kaudella 2014 suomalaisista kuljettajista mukana olivat Kimi Räikkönen (Ferrari) sekä Valtteri Bottas (Williams). Rosberg puolestaan jatkoi Mercedeksellä, missä hän voitti maailmanmestaruutensa kaudella 2016 ja lopetti samalla F1-uransa kyseiseen kauteen. Bottas vaihtoi kaudeksi 2017 Mercedekselle, missä hän otti F1-uransa ensimmäisen osakilpailuvoiton Venäjän osakilpailussa. Kaudella 2018 Räikkönen ajoi 50.suomalaisvoiton (jos Nico Rosbergia ei lasketa mukaan) USA:n GP:ssä.
Kaudella 2019 Räikkönen siirtyi Alfa Romeo Racingille ja Bottas jatkoi Mercedeksellä. Räikkönen lopetti tallissa ja samalla myös F1-uransa kauden 2021 jälkeen, ja Bottas tuli hänen tilalleen kaudella 2022. Bottaksen viimeiseksi Mercedeksellä ajetuksi voitoksi jäi kauden 2021 Turkin osakilpailu. Kaudella 2022 Bottaksen kausi alkoi hyvin, kun hän ajoi kauden yhdeksästä ensimmäisestä kilpailusta seitsemässä pisteille, mutta loppukaudesta hän pääsi pistesijoituksille harvemmin. Kauden 2024 aikana uutisoitiin, että Bottas ei saa jatkosopimusta tallissa kaudelle 2025, minkä vuoksi hän joutuu etsimään varakuljettajan töitä muista talleista. Samalla päättyy suomalaiskuljettajien vuodesta 1989 alkanut säännöllinen edustaminen F1-sarjassa.