stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Russian Government Cup 2010
Taulukot ja ottelutulokset > Lohko A

| Joukkue | O | V | T | H | Maalit | Pts |  |  | U23 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Venäjä | 3 | 3 | 0 | 0 | 19–1 | 6 |  | 3–1 | – | 9–0 |
|  Uljanovsk | 3 | 2 | 0 | 1 | 8–4 | 4 | – |  | – | – |
|  Ruotsi U-23 | 3 | 1 | 0 | 2 | 6–14 | 2 | 0–7 | 0–5 |  | – |
|  Suomi | 3 | 0 | 0 | 3 | 3–17 | 0 | – | 1–2 | 2–6 |  |
Taulukot ja ottelutulokset > Lohko B

| Joukkue | O | V | T | H | Maalit | Pts |  | U23 |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Ruotsi | 3 | 1 | 2 | 0 | 7–2 | 4 |  | – | – | 5–0 |
|  Venäjä U-23 | 3 | 1 | 2 | 0 | 6–1 | 4 | 1–1 |  | 0–0 | – |
|  Kirov | 3 | 1 | 2 | 0 | 5–2 | 4 | 1–1 | – |  | 4–1 |
|  Kazakstan | 3 | 0 | 0 | 3 | 1–14 | 0 | – | 0–5 | – |  |
Sijoitusottelut > Ottelu 7. sijasta

|  | Tulos |  |
| --- | --- | --- |
|  Suomi | 6–5 (2–2) |  Kazakstan |
Sijoitusottelut > Ottelu 5. sijasta

|  | Tulos |  |
| --- | --- | --- |
|  Ruotsi U-23 | 2–10 |  Kirov |
Sijoitusottelut > Pronssiottelu

|  | Tulos |  |
| --- | --- | --- |
|  Uljanovsk | 2–5 |  Venäjä U-23 |
Sijoitusottelut > Loppuottelu

|  | Tulos |  |
| --- | --- | --- |
|  Venäjä | 8–1 (3-0) |  Ruotsi |
BMW X4

BMW X4 on BMW:n vuodesta 2014 lähtien valmistama crossover-tyyppinen automalli. Se perustuu X3-malliin, mutta on muotoiltu peräosastaan viistommaksi coupémaiseen tyyliin.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta BMW X4 Wikimedia Commonsissa
Baraka (Mortal Kombat)

| Baraka |
| --- | --- |

Esiintynyt:  Mortal Kombat II   Mortal Kombat Trilogy   Mortal Kombat Gold   MK: Deception   MK: Unchained   MK: Shaolin Monks   MK: Armageddon
Henkilötiedot
Kotimaa:  Outworld
Laji:  Tarkatan
Taistelulajit:  Silat (MK:D, MK:A)   Hung Gar (MK:D)
Aseet:  Saber-Toothed Cane (MKG)   Tarkatan Blades (MKII, MKT, MK:D, MK:A)
Liittoumat:  Onaga
Entiset liittoumat:  Shao Kahn
Baraka on fiktiivinen henkilö Mortal Kombat -tappelupelisarjassa.
Baraka tunnetaan pahana ja ennustamattomana tarkata-lajin soturina. Lajitoveriensa tapaan hänen käsissään on pitkät terät, jotka hän vetää esiin taisteluissa.
Autiomaa (elokuva)

| Autiomaa |
| --- | --- |
Ohjaaja:  Petteri Saario
Käsikirjoittaja:  Timo Humaloja Petteri Saario
Tuottaja:  Timo Humaloja
Säveltäjä:  Stefan Paavola
Kuvaaja:  Petteri Saario Petteri Saario
Leikkaaja:  Petteri Rio
Valmistustiedot
Valmistusmaa:  Suomi
Tuotantoyhtiö:  Kinovid Productions
Ensi-ilta:  2011
Kesto:  72 minuuttia
Alkuperäiskieli:  suomi
Aiheesta muualla
IMDb 
Elonet
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Autiomaa on Petteri Saarion ohjaama suomalainen dokumenttielokuva vuodelta 2011.
Elokuvassa seurataan geologien tutkimustyötä Huippuvuorilla.
Sagi (1903)

| Sagi |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Kuren laivastoarsenaali
Laskettu vesille:  joulukuu 1903
Palveluskäyttöön:  22. maaliskuuta 1904
Poistui palveluskäytöstä:  1. huhtikuuta 1923
Tekniset tiedot
Uppouma:  152 t
Pituus:  45 m
Leveys:  4,9 m
Syväys:  1,5 m
Koneteho:  4 200 ihp
Nopeus:  30 solmua
Aseistus
Aseistus:  1 × QF 6 naulan Hotchkiss -tykki 2 × 2,5 naulan -tykkiä 3 × 360 mm torpedoputkea
Sagi oli keisarillisen Japanin laivaston 1904 valmistunut Hayabusa-luokan torpedovene.
Valmistus

Alus tilattiin osana vuoden 1897 hankintoja Kuren laivastontelakalta. Alus laskettiin vesille joulukuussa 1903 ja valmistui 22. maaliskuuta 1904.
Palvelus

Alus poistettiin alusluettelosta 1. huhtikuuta 1923.
Bakelin departementti

Bakelin departementti on hallintoalue Tambacoundan alueella Senegalissa. Sen hallinnollinen keskus on Bakel. Departementin pinta-ala on 22 378 neliökilometriä. Asukkaita on 138 900 henkeä (vuonna 2013, väestönlaskenta).
Bakelin departementti on pinta-alaltaan yksi Senegalin suurimmista (11 % maan pinta-alasta). Se rajoittuu etelässä Tambacoundan alueen Kédougoun ja lännessä Tambacoundan departementteihin, pohjoisessa Saint Louisin alueeseen sekä idässä Maliin ja Mauritaniaan. Alue on pinnanmuodostukseltaan etupäässä tasankoa. Idässä virtaavat Senegal ja sen sivujoki Falémé. Niériko ja Badiara kuuluvat Gambiajoen vesistöön. Seutu kuuluu Sudanin ja Sahelin vyöhykkeisiin.
Departementtiin kuuluvat Bakelin ja Diawaran kunnat sekä Ballan, Goudirin, Kenieban, Kidirin ja Mouderin arrondissementit. Jälkimmäiset käsittävät 13 maaseutuyhteisöä. Asukasmäärältään departementti on yksi Senegalin pienimmistä (1,7 % maan väestöstä). Seudulta muuttaa paljon siirtolaisia muualle Afrikkaan ja Ranskaan.
Seudun pääelinkeinot ovat maanviljely ja karjanhoito. Myyntiin kasvatetaan puuvillaa ja maapähkinää. Kaupallinen keskus on Bakel.
Bella Cara

| Bella Cara Lea Laven |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Julkaistu: 1982
 Levy-yhtiö: CBS Records Oy
Lea Lavenin muut julkaisut
| Määränpäänä tähdet 1980 | Bella Cara 1982 | Lahjan sain 1983 |
Bella cara on Lea Lavenin kymmenes albumi. Se on julkaistu vuonna 1982. Albumin julkaisi LP-levynä ja C-kasettina CBS Records Oy
Kappaleet

Bella cara
Aamu ja ilta
Jos ja kun
Rakkauden kasvot kertoo
Mennääks meille
Tänä kylmänä syysaamuna
Anna itkun tulla
En voi pettää itseäni
Pidä hyvänä mua
Se sattuu
Harmittava takaisku
Silloin sua muistelen
Bella Darvi

Bella Darvi
Bella Darvi (s. Bayla Wegier, 23. lokakuuta 1928 Sosnowiec, Slaskie, Puola – 11. syyskuuta 1971 Monte Carlo, Monaco) oli puolalais-ranskalainen tanssija ja näyttelijä. Natsit vangitsivat hänet toisen maailmansodan aikana. Hän vapautui vuonna 1943.
Tuottaja Darryl F. Zanuck ja hänen puolisonsa Virginia Fox löysivät Wegierin kasinoilta Monte Carlosta, missä hän oli yrittänyt ammattipelurin uraa huonolla menestyksellä. He näkivät hänessä potentiaalisen elokuvatähden. Zanuck maksoi Wegierin pelivelat, teki hänen kanssaan sopimuksen ja toi hänet Hollywoodiin. Taiteilijanimi Bella Darvin etunimi oli yksinkertaisesti amerikkalaisversio alkuperäisestä, sukunimi on yhdistelmä mentorien etunimistä Darryl ja Virginia.
Elokuvaneuvos Kari Uusitalo sanoo, että Zanuckilla ja Darvilla oli suhde ja siksi tuottaja yritti tehdä naisesta tähden inhoamansa Marilyn Monroen tilalle, mutta yleisö ei ollut yhteistyöhaluista. Hänen mainittavia roolejaan olivat muun muassa kurtisaani Neferneferneferin osa elokuvassa Sinuhe, egyptiläinen ja naispääosa Samuel Fullerin ohjaamassa elokuvassa Merten paholaiset.
Uusitalon mukaan Darvin pahin vika näyttelijänä oli puhevika jota ei yritettykään parantaa koska Zanuck piti sitä kyseisen näyttelijän kiehtovimpana ominaisuutena - eikä ollut kuulevinaankaan kun kriitikot ja yleisö olivat aivan eri mieltä.
Darvin elokuva- ja televisioura päättyi lyhyeen, koska kriitikot teilasivat hänet näyttelijänä, eritoten Sinuhessa. Rooli olikin alun alkaen suunniteltu Monroelle, mutta Zanuck halusi siihen väkisin uuden suojattinsa. Tuottajan suojelukaan ei pitkälle kantanut, koska suuret tähdet, kärjessä Marlon Brando, eivät voineet sietää Darvia. Uusitalon mukaan vain Richard Widmark tuli hänen kanssaan toimeen.
Ura tuli päätökseensä kun Fox sai tietää miehensä ja Darvin suhteesta tyttärensä välityksellä. Avioeroa Zanuckeille ei tullut, lopullinen asumusero kylläkin ja Darville lähtö Hollywoodista. Darvi yritti vielä Euroopassakin huonolla tuloksella, päätyi takaisin Monte Carloon ammattipeluriksi alkoholisoituen yhä pahemmin. Enää ei löytynyt uutta suojelijaa ja Darvi kuoli 42-vuotiaana oman käden kautta.
Aiheesta muualla

Bella Darvi Elonetissä.
Brennan, Sandra: Bella Darvi AllMovie. (englanniksi)
Sam Totman

Totman vuonna 2013.
DragonForce esiintymässä vuoden 2006 Finnish Metal Expossa. Sam Totman kuvassa toinen vasemmalta.
Sam "Heimdall" Totman (s. 8. elokuuta 1979, Englanti) on toinen power metal -yhtye DragonForcen kitaristeista ja vastaa useimmista yhtyeen kappaleiden sanoituksista sekä sävellyksistä.
Alkuajat

Totman syntyi Englannissa, mutta muutti jo nuorella iällä Uuteen-Seelantiin. Sam aloitti soittamaan klassista kitaraa yhdeksän vuoden iässä kaavamaisesti harjoitellen. Sam soitti kolmessa hyvin erilaisessa yhtyeessä ennen siirtymistään DragonForceen. Yksi näistä yhtyeistä oli Demoniac, jossa hän tapasi DragonForcen toisen soolokitaristin Herman Lin.
DragonForce

Totman ja Herman Li ovat nykyään ainoat DragonForcen alkuperäisjäsenistä. 
Sam Totman on DragonForcen toisen kitaristin Herman Lin kanssa tunnettu äärimmäisen nopeista kitarasooloista. Metallican kitaristi Kirk Hammett onkin sanonut DragonForcen kitaristien Herman Lin sekä Sam Totman olevan nopeimmat kitaristit, joihin hän on koskaan törmännyt.
Signature kitara

DragonForcen kummallekin kitaristille, Herman Lille sekä Sam Totmanille julkaistiin vuonna 2008 omat signature-kitarat. Lin mukaan Ibanez sekä kitaristit ovat käyttäneet uskomattomasti aikaa kitaroiden valmistamiseen. Lin kitara on nimeltään Ibanez E-Gen ja Totmanin Ibanez STM1, ja ne tulevat markkinoille heti julkaisun jälkeen. Totman on ennenkin käyttänyt Ibanezin kitaroita, ja hänen useimmin käyttämänsä malli on Ibanez Iceman.
Aiheesta muualla

Sam Totman Encyclopaedia Metallumissa (englanniksi)
Belgian Grand Prix 1976

Belgian Grand Prix 1976 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 16. toukokuuta Zolderin radalla. Kilpailun voitti Niki Lauda, jolle voitto oli kauden kolmas.
Tulokset

| Sijoitus | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierroksia | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Niki Lauda | Ferrari | 70 | 1.42.53,23 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Clay Regazzoni | Ferrari | 70 | + 3,46 | 2 | 6 |
| 3 | 26 |  Jacques Laffite | Ligier-Matra | 70 | + 35,38 | 4 | 4 |
| 4 | 3 |  Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 70 | + 1.31,00 | 7 | 3 |
| 5 | 19 |  Alan Jones | Surtees-Ford | 69 | + 1 kierros | 16 | 2 |
| 6 | 12 |  Jochen Mass | McLaren-Ford | 69 | + 1 kierros | 18 | 1 |
| 7 | 28 |  John Watson | Penske-Ford | 69 | + 1 kierros | 17 |   |
| 8 | 37 |  Larry Perkins | Boro-Ford | 69 | + 1 kierros | 20 |   |
| 9 | 17 |  Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 69 | + 1 kierros | 14 |   |
| 10 | 16 |  Tom Pryce | Shadow-Ford | 68 | + 2 kierrosta | 13 |   |
| 11 | 21 |  Michel Leclère | Wolf-WilliamsF1-Ford | 68 | + 2 kierrosta | 25 |   |
| 12 | 32 |  Loris Kessel | Brabham-Ford | 63 | + 7 kierrosta | 23 |   |
| Kesk. | 18 |  Brett Lunger | Surtees-Ford | 62 | Elektroniikka | 26 |   |
| Kesk. | 8 |  Carlos Pace | Brabham-Alfa Romeo | 58 | Elektroniikka | 9 |   |
| Kesk. | 22 |  Chris Amon | Ensign-Ford | 51 | Onnettomuus | 8 |   |
| Kesk. | 11 |  James Hunt | McLaren-Ford | 35 | Vaihdelaatikko | 3 |   |
| Kesk. | 34 |  Hans Joachim Stuck | March-Ford | 33 | Jousitus | 15 |   |
| Kesk. | 24 |  Harald Ertl | Hesketh-Ford | 31 | Moottori | 24 |   |
| Kesk. | 4 |  Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 29 | Moottori | 4 |   |
| Kesk. | 5 |  Mario Andretti | Lotus-Ford | 28 | Akseli | 11 |   |
| Kesk. | 33 |  Patrick Neve | Brabham-Ford | 26 | Akseli | 19 |   |
| Kesk. | 35 |  Arturo Merzario | March-Ford | 21 | Moottori | 21 |   |
| Kesk. | 7 |  Carlos Reutemann | Brabham-Alfa Romeo | 17 | Moottori | 12 |   |
| Kesk. | 10 |  Ronnie Peterson | March-Ford | 16 | Ulosajo | 10 |   |
| Kesk. | 6 |  Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 7 | Onnettomuus | 22 |   |
| Kesk. | 9 |  Vittorio Brambilla | March-Ford | 6 | Akseli | 5 |   |
| DNQ | 30 |  Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford |   |  |  |   |
| DNQ | 20 |  Jacky Ickx | Wolf-WilliamsF1-Ford |   |  |  |   |
| DNQ | 25 |  Guy Edwards | Hesketh-Ford |   |   |   |   |
Lähde:
Muuta

Paalupaikka: Niki Lauda – 1.26,55
Nopein kierros: Niki Lauda – 1.25,98
Bahlan linnoitus

| Bahlan linnoitus |
| --- | --- |

Maailmanperintökohde
Sijainti:  Bahla, Oman  22°57′51″N, 57°18′4″E
Tyyppi:  Kulttuuri
Kriteerit:  IV
Tunnusnumero:  433
Valintahistoria
Valintavuosi:  1987
 
Kuva linnoituksen sisältä
Bahlan linnoitus (arab. قلعة بهلاء‎‎) on linnoitus Hajarvuoristossa, Omanin Al-Dakhiliyyan kuvernoraatin Bahlan kaupungissa. Se on yksi alueen neljästä linnoituksesta. Bahlan linnoituksen rakensi keitaan läheisyyteen Bani Nabhan -heimo 1100–1400-luvuilla. Se on rakennettu kiviperustalle, ja seinät ja tornit on rakennettu savitiilestä. Se valittiin Unescon maailmanperintöluetteloon vuonna 1987.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Bahlan linnoitus Wikimedia Commonsissa
Saginaw’n piirikunta

Saginaw’n piirikunta (engl. Saginaw County) on Yhdysvaltojen Michiganin osavaltiossa sijaitseva piirikunta. Sen väkiluku oli 190 124 vuonna 2020. Piirikunnan hallintokeskus on Saginaw’n kaupunki, joka on myös Saginaw’n piirikunnan suurin kunta. Piirikunta on perustettu vuonna 1822.
Väestö

Vuonna 2020 Saginaw’n piirikunnan 190 124 asukkaasta valkoisia oli 76,3 %, mustia 19,3 %, aasialaisia 1,4 % ja alkuperäisasukkaita 0,6 %. Vuonna 2019 4,5 % asukkaista puhui kotonaan jotain muuta kieltä kuin englantia ja 2,4 % asukkaista oli syntynyt ulkomailla.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saginaw’n piirikunta Wikimedia Commonsissa
Samuel Gottschick

Samuel Gottschick (1766 Malmö, Ruotsi – 15. helmikuuta 1838 Turku) oli suomalainen nahkuri ja valtiopäivämies.
Malmössä Ruotsissa marraskuussa 1766 syntynyt Gottschick oli naimisissa kaksi kertaa, Lovisa Sofia Gottschickin ja Ulrica Niklasdotter Gottschickin kanssa. Nahkuri Gottschick oli lahjoittaja, joka testamenttasi huomattavat summat Turun käsityöläisten köyhäinkassalle, Raision köyhäinhoidolle, Turun kuumetautisairaalalle sekä Turun kaupungin maistraatin leskien ja orpojen kassalle, jonka rahaston perustajana häntä voidaan pitää. Gottschick oli toinen porvarissäädyssä Turkua edustaneista valtiopäivämiehistä Porvoon valtiopäivillä 1809. Kristian Trapp oli ensin valittu kaupungin ainoaksi edustajaksi, mutta kaupungin maistraatin ja porvariston vanhinten välillä syntyi kiista valtiopäiväedustajan valtakirjan sanamuodosta. Lopulta sekä Kristian Trappin että Samuel Gottschikin, joka oli valittu myös kaupunginvaltuutetuksi,  valtakirjat allekirjoitettiin maistraatin esittämässä muodossa.
Sagi (1937)

| Sagi / 鷺 |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Harima Shipbuilding Company
Kölinlasku:  20. toukokuuta 1936
Laskettu vesille:  30. tammikuuta 1937
Palveluskäyttöön:  31. heinäkuuta 1937
Poistui palveluskäytöstä:  10. tammikuuta 1945
Loppuvaihe:  upotettu 8. marraskuuta 1944
Tekniset tiedot
Uppouma:  840 t (standardi) 1 040 t (kuormattu)
Pituus:  86,8 m (vesiraja) 88,5 m (kokonaispituus)
Leveys:  8,2 m
Syväys:  2,76 m
Koneteho:  19 000 shp
Nopeus:  30,5 solmua
Miehistöä:  113
Aseistus
Aseistus:  3 × 127 mm/50 type 11 1 × 40 mm ilmatorjuntatykki 3 × 533 mm torpedoputkea
Sagi (jap. 鷺) oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1937 valmistunut Ōtori-luokan torpedovene.
Valmistus

Alus tilattiin vuoden 1934 hankinnoissa Harima Shipbuilding Companyltä, missä köli laskettiin 20. toukokuuta 1936. Alus laskettiin vesille 30. tammikuuta 1937 ja valmistui 31. heinäkuuta.
Palvelus

Alus upposi 8. marraskuuta 1944 torpedoituna Luzonin länsipuolella. Se poistettiin alusluettelosta 10. tammikuuta 1945.
Auttin hautausmaa

| Auttin hautausmaa Juoksuvaaran hautausmaa |
| --- | --- |

Sijainti:  Kuusamontie 6976, Rovaniemi
Koordinaatit:  66°19′58.2″N, 27°04′10.7″E
Seurakunta:  Rovaniemen seurakunta
Avattu:  1938
Kotisivu:  Auttin hautausmaa
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OKNimi-testi OK: 
Auttin sankarihaudat.
Auttin hautausmaa on Rovaniemen seurakunnan vuonna 1938 perustettu hautausmaa Rovaniemen Autissa, Kemijoen eteläpuolella. Hautausmaan etäisyys Rovaniemen keskustasta on 72 kilometriä.
Yläkemijokilaisten vuonna 1927 kirkkovaltuustolle esittämä pyyntö hautausmaan rakentamiseksi ei menestynyt. Kyläläiset sitoutuivat vuonna 1934 kunnostamaan hautausmaaksi valtiolta ostamansa alueen, ja opetusministeriö antoi myönteisen päätöksen. Marraskuussa 1937 sai seurakunta vielä kyläläisiltä anomuksen hautausmaan perustamisesta, johon seurakunta myöntyi ehdolla, ettei hanke saa ”rasittaa seurakuntaa”. Hankkeen toimeenpanijana oli sitä varten perustettu Juoksuvaaran hautausmaayhdistys ry. Hautausmaan vihki käyttöön 27. marraskuuta 1938 pastori Pentti J. P. Seppänen. Yhdistys oli pyytänyt seurakunnalta käyttöönsä rikkonaista kirkonkelloa, jonka se saikin, vieläpä seurakunnan korjauttamana.
Yhdistyksen toiminta lopetettiin vuonna 1955, ja hautausmaa luovutettiin seurakunnalle. Seurakunnan mielestä hautausmaan paikka oli ”mitä suurenmoisin nähtävyys”, ja hautausmaalle teetettiin arkkitehti J. Kaikkosella hautausmaasuunnitelma. Wäinö Aaltosen suunnittelema sankarimuistomerkki pystytettiin vuonna 1959, sankarihautoja Autissa on 25. Muualle haudattujen muistelupaikaksi valmistui vuonna 1992 kynttiläkivi, jonka suunnitteli Veikko Kallunki.
Auttin hautausmaalla on hautauksia vuosittain runsaat kymmenen.
Salvador Flores Huerta

Salvador Flores Huerta (17. helmikuuta 1934 – 14. joulukuuta 2018) oli meksikolainen roomalaiskatolinen piispa. Hänet vihittiin papiksi 1. maaliskuuta 1958 ja nimitettiin Ciudad Lázaro Cárdenasin hiippakunnan piispaksi 3. toukokuuta 1993. Piispaksi  vihkiminen seurasi 24. kesäkuuta. Pääkonsekraattorina toimi Girolamo Prigione, jota avustivat José de Jesús Sahagún de la Parra ja Alberto Suárez Inda.
Flores Huerta erosi tehtävistään hiippakuntansa johdosta 30. syyskuuta 2006.
Belgian Grand Prix 1977

|  Belgian Grand Prix 1977  |
| --- | --- |
 7 osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 1977. 
Päivämäärä:  5. kesäkuuta 1977
Sijainti:  Zolder, Belgia
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  4,262 km
Kilpailun pituus:  70 kierrosta, 298,340 km
Paalupaikka
Kuljettaja:   Mario Andretti   (Lotus)
Paaluaika:  1.24,64
Palkintokoroke
Voittaja:   Gunnar Nilsson   (Lotus)
Toinen:   Niki Lauda   (Ferrari)
Kolmas:   Ronnie Peterson   (Tyrrell)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Gunnar Nilsson   (Lotus)
Kierrosaika:  1.27,36 (kierroksella 53)
Belgian Grand Prix 1977 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 5. kesäkuuta 1977 Zolderin radalla. Kilpailun voitti Gunnar Nilsson, jolle voitto oli uran ensimmäinen ja ainoa.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 70 | 1:55.05,71 | 3 | 9 |
| 2 | 11 |  Niki Lauda | Ferrari | 70 | 14,19 | 11 | 6 |
| 3 | 3 |  Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | 70 | 19,95 | 8 | 4 |
| 4 | 19 |  Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | 70 | 24,98 | 12 | 3 |
| 5 | 17 |  Alan Jones | Shadow-Ford | 70 | + 1.15,47 | 17 | 2 |
| 6 | 8 |  Hans Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | 69 | + 1 krs. | 18 | 1 |
| 7 | 1 |  James Hunt | McLaren-Ford | 69 | + 1 krs. | 9 |   |
| 8 | 4 |  Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 69 | + 1 krs. | 5 |   |
| 9 | 25 |  Harald Ertl | Hesketh-Ford | 69 | + 1 krs. | 25 |   |
| 10 | 27 |  Patrick Nève | March-Ford | 68 | + 2 krs. | 24 |   |
| 11 | 34 |  Jean-Pierre Jarier | Penske-Ford | 68 | + 2 krs. | 26 |   |
| 12 | 18 |  Larry Perkins | Surtees-Ford | 67 | + 3 krs. | 23 |   |
| 13 | 31 |  David Purley | LEC-Ford | 67 | + 3 krs. | 20 |   |
| 14 | 37 |  Arturo Merzario | March-Ford | 65 | + 5 krs. | 14 |   |
| NC | 33 |  Boy Hayje | March-Ford | 63 | Ei sijoitusta | 27 |   |
| Kesk. | 20 |  Jody Scheckter | Wolf-Ford | 62 | Moottori | 4 |   |
| Kesk. | 2 |  Jochen Mass | McLaren-Ford | 39 | Ulosajo | 6 |   |
| Kesk. | 26 |  Jacques Laffite | Ligier-Matra | 32 | Moottori | 10 |   |
| Kesk. | 22 |  Clay Regazzoni | Ensign-Ford | 29 | Moottori | 13 |   |
| Kesk. | 12 |  Carlos Reutemann | Ferrari | 14 | Ulosajo | 19 |   |
| Kesk. | 24 |  Rupert Keegan | Hesketh-Ford | 14 | Ulosajo | 7 |   |
| Kesk. | 16 |  Riccardo Patrese | Shadow-Ford | 12 | Ulosajo | 15 |   |
| Kesk. | 10 |  Ian Scheckter | March-Ford | 8 | Ulosajo | 21 |   |
| Kesk. | 28 |  Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 2 | Sähköt | 16 |   |
| Kesk. | 5 |  Mario Andretti | Lotus-Ford | 0 | Ulosajo | 1 |   |
| Kesk. | 7 |  John Watson | Brabham-Alfa Romeo | 0 | Ulosajo | 2 |   |
| DNQ | 36 |  Emilio de Villota | McLaren-Ford |   |  |  |   |
| DNQ | 9 |  Alex Ribeiro | March-Ford |   |  |  |   |
| DNQ | 35 |  Conny Andersson | BRM |   |  |  |   |
| DNQ | 38 |  Bernard de Dryver | March-Ford |   |  |  |   |
| DNQ | 39 |  Hector Rebaque | Hesketh-Ford |   |   |   |   |
Muuta

Hector Rebaquen ensimmäinen kilpailu
Ryde St. John’s Roadin rautatieasema

Ryde St. John’s Roadin rautatieasema on yksi Wightsaarella sijaitsevan Ryden kaupungin kolmesta rautatieasemasta. Se sijaitsee kaksi kilometriä etelään linjan pääteasema Ryde Pier Headistä. Asemalle liikennöi Island Line Trains. Sen vieressä on Ryden varikko, jossa Island Linen kalusto huolletaan.
Asemaa käytti 156 850 matkustajaa kaudella 2017–2018.
Salvador Cristau Coll

Salvador Cristau Coll (2017).

Salvador Cristau Coll (s. 15. huhtikuuta 1950 Barcelona) on espanjalainen roomalaiskatolinen piispa. Hänet vihki papiksi Toledon arkkihiippakuntaan Marcelo González Martín 12. lokakuuta 1980. Hänet inkardinoitiin 14. tammikuuta 1985 Barcelonan arkkihiippakuntaan ja 15. kesäkuuta 2004 Terrassan hiippakuntaan.
Cristau Coll sai 18. toukokuuta 2010 nimityksen Terrassan vihkipiispaksi ja Alieziran titulaaripiispaksi. Piispaksi vihkiminen seurasi 26. kesäkuuta. Pääkonsekraattorina toimi Josep Ángel Sáiz Meneses, jota avustivat Lluís Martínez Sistach ja Renzo Fratini.
Sagiri (1929)

| Sagiri/狭霧 |
| --- | --- |
 Sagiri

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Uraga Dock Company
Kölinlasku:  28. maaliskuuta 1929
Laskettu vesille:  23. joulukuuta 1929
Palveluskäyttöön:  31. tammikuuta 1931
Poistui palveluskäytöstä:  upotettu 24. joulukuuta 1941
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 778 t
Pituus:  118,41 m (kokonaispituus) 115,3 m (vesiraja)
Leveys:  10,36 m
Syväys:  3,2 m
Koneteho:  50 000 shp
Nopeus:  35 solmua
Miehistöä:  197
Aseistus
Aseistus:  6 × 127 mm/50 type 3 -tykkiä kaksiputkisena Malli B -asennuksena 2 × 13 mm type 93 -ilmatorjuntakonekivääriä 9 × 61 cm torpedoputkea 18 × miinaa
Sagiri (jap. 狭霧) oli keisarillisen Japanin laivaston Fubuki-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin Uragan Dock Companylta, missä köli laskettiin 28. maaliskuuta 1929. Alus laskettiin vesille vielä saman vuoden lopulla 23. joulukuuta ja otettiin palvelukseen 31. tammikuuta 1931.
Palvelus

Keisarillisen Japanin laivaston hyökätessä Pearl Harboriin Sugioka Koshischin komentama alus oli sijoitettuna keisarillisen Japanin laivaston 1. laivaston 3. hävittäjälaivueen 20. hävittäjäviirikköön, jonka muut alukset olivat Yūgiri, Asagiri ja Amagiri. Alus siirtyi 20.–26. marraskuuta 1941 viirikkönsä mukana Kuresta Hainaniin Samahin alueelle. Se suojasi Chōkain Samahista tukemaan Malakan niemimaan valtausta, minkä jälkeen alus jatkoi matkaansa Cam Ranh Bayhin. Alus suojasi 16. joulukuuta Brittiläisen Borneon maihinnousujoukkoja kuljettanutta saattuetta.
Alankomaiden kuninkaallisen laivaston sukellusvene Hr. Ms. K XVI:n laukaisema torpedo upotti aluksen 24. joulukuuta 1941 lähellä Sarawakin Kuchingia. Aluksen taaempi ammusvarasto räjähti osumasta tuhoten perän, jolloin aluksen miehistöstä sai surmansa 121 henkeä. Shirakumo ja miinanraivaaja No.3 pelastivat 120 eloonjäänyttä mukaan lukien aluksen päällikkö Sugiokan, joka myöhemmin sai komentoonsa Arashin. Sagiri poistettiin alusluettelosta 15. tammikuuta 1942.