stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Strukturalismi

Strukturalismi on useissa – varsinkin humanistisissa ja yhteiskunnallisissa – tieteissä vaikuttanut lähestymistapa, joka korostaa rakenteen merkitystä kokonaisuuden ymmärtämisessä. Strukturalismissa huomio kiinnitetään peruselementteihin, joista korkeamman tason kielellisten, sosiaalisten tai kulttuuristen rakenteiden voidaan ajatella muodostuvan. 1900-luvun strukturalismin lähtökohtana pidetään monesti sveitsiläisen kielitieteilijän Ferdinand de Saussuren postuumissa, vuonna 1916 ilmestyneessä kirjassaan Yleisen kielitieteen kurssi esittämiä ajatuksia. Esimerkiksi psykologiassa strukturalistit yrittävät hajottaa psyykkiset prosessit joihinkin peruselementteihin, jotka sitten muodostavat monimutkaisempia mentaalisia rakenteita. Aikanaan psykologeja innosti tähän fyysikkojen ja kemistien menestys, kun nämä pystyivät erittelemään molekyylien atomirakennetta. Strukturalismi on vaikuttanut voimakkaasti myös kulttuuriantropologiassa, jossa suuntausta edustaa muun muassa Claude Lévi-Strauss.
Kirjallisuudentutkimuksessa strukturalismi on tekstin rakennetta korostava tutkimussuunta. Arkkitehtuurissa strukturalismi tarkoitti sitä, että tukirakenteita tai esimerkiksi ilmastointia ei yritetty peittää vaan jätettiin ulkoasuun luomaan ilmettä. Taloustieteessä strukturalismi oli valtavirran ulkopuolella ollut suuntaus, joka oli lähestymistavaltaan valtavirtaa selvästi vähemmän matemaattinen, historiallisempi ja sosiologisempi, poliittisesti radikaalimpi, ja enemmän yhteiskunnan rakenteisiin keskittyvä.
Kirjallisuutta

Dosse, François: Strukturalismin historia. osa 1, Ohjelman synty 1945–1966.  ((Histoire du structuralisme. 1, Champ du signe, 1945–1966, 1992.) Suomentanut Anna Helle)  Helsinki:  Tutkijaliitto, 2011.  ISBN 978-952-5169-70-6.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Strukturalismi Wikimedia Commonsissa
1900-luvun filosofiset koulukunnat
| --- | --- |
Analyyttinen filosofia:   Positivismi  Pragmatismi  Looginen empirismi 
Mannermainen filosofia:   Hermeneutiikka  Fenomenologia  Eksistentialismi  Strukturalismi  Jälkistrukturalismi  Postmodernismi 
Marxilainen filosofia:   Frankfurtin koulukunta  Radikaalifeminismi 
Muut:   Tomismi  Uustomismi
Singaporen Grand Prix 2018

|  Singaporen Grand Prix 2018  |
| --- | --- |
 15. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2018. 

Päivämäärä:  16. syyskuuta 2018
Rata:  Marina Bay Street Circuit
Sijainti:  Marina Bay, Singapore
Ratatyyppi:  Katurata
Radan pituus:  5,063 km
Kilpailun pituus:  61 kierrosta, 308,706 km
Sää:   Selkeä
Paalupaikka
Kuljettaja:   Lewis Hamilton   (Mercedes)
Paaluaika:  1.36,015
Palkintokoroke
Voittaja:   Lewis Hamilton   (Mercedes)
Toinen:   Max Verstappen   (Red Bull Racing)
Kolmas:   Sebastian Vettel   (Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Kevin Magnussen   (Haas)
Kierrosaika:  1.41,905 (kierroksella 50)
Singaporen Grand Prix 2018 (virallisesti Formula 1 2018 Singapore Airlines Singapore Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2018 15. osakilpailu, joka ajettiin 16. syyskuuta Marina Bayn katuradalla Singaporessa. Kilpailun voitti Mercedeksen Lewis Hamilton.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 14. syyskuuta | 16:30–18:00 | 11:30–13:00 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 31–32 °C | 38–44 °C | 56–62 % |
| 14. syyskuuta | 20:30–22:00 | 15:30–17:00 | 2. vapaat harjoitukset |  Selkeä | 29–30 °C | 34–35 °C | 68–70 % |
| 15. syyskuuta | 18:00–19:00 | 13:00–14:00 | 3. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 30 °C | 35–37 °C | 66 % |
| 15. syyskuuta | 21:00–22:00 | 16:00–17:00 | Aika-ajot |  Selkeä | 29–30 °C | 33 °C | 70 % |
| 16. syyskuuta | 20:10–22:10 | 15:10–17:10 | Kilpailu |  Selkeä | 29 °C | 32–33 °C | 64–70 % |
Lähde:
Tulokset > Aika-ajot

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Osioiden ajat> 1. osio | Osioiden ajat> 2. osio | Osioiden ajat> 3. osio | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1.39,403 | 1.37,344 | 1.36,015 | 1 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1.38,751 | 1.37,214 | 1.36,334 | 2 |
| 3 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1.38,218 | 1.37,876 | 1.36,628 | 3 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1.39,291 | 1.37,254 | 1.36,702 | 4 |
| 5 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.38,534 | 1.37,194 | 1.36,794 | 5 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1.38,153 | 1.37,406 | 1.36,996 | 6 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1.38,814 | 1.38,342 | 1.37,985 | 7 |
| 8 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1.38,685 | 1.38,367 | 1.38,320 | 8 |
| 9 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1.38,912 | 1.38,534 | 1.38,365 | 9 |
| 10 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1.38,932 | 1.38,450 | 1.38,588 | 10 |
| 11 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 1.39,022 | 1.38,641 |  | 11 |
| 12 | 55 |  Carlos Sainz | Renault | 1.39,103 | 1.38,716 |  | 12 |
| 13 | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1.39,206 | 1.38,747 |  | 13 |
| 14 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1.39,366 | 1.39,453 |  | 14 |
| 15 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1.39,614 | 1.39,691 |  | 15 |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1.39,644 |  |  | 16 |
| 17 | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1.39,809 |  |  | 17 |
| 18 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 1.39,864 |  |  | 18 |
| 19 | 35 |  Sergei Sirotkin | Williams-Mercedes | 1.41,263 |  |  | 19 |
| 20 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1.41,334 |  |  | 20 |
107 % aika: 1.45,344
Lähde:
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 61 | 1:51.11,611 | 1 | 25 |
| 2. | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 61 | +8,961 | 2 | 18 |
| 3. | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 61 | +39,945 | 3 | 15 |
| 4. | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 61 | +51,930 | 4 | 12 |
| 5. | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 61 | +53,001 | 5 | 10 |
| 6. | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 61 | +53,982 | 6 | 8 |
| 7. | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 61 | +1.43,011 | 11 | 6 |
| 8. | 55 |  Carlos Sainz | Renault | 60 | +1 kierros | 12 | 4 |
| 9. | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 60 | +1 kierros | 13 | 2 |
| 10. | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 60 | +1 kierros | 10 | 1 |
| 11. | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 60 | +1 kierros | 14 |  |
| 12. | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 60 | +1 kierros | 18 |  |
| 13. | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 60 | +1 kierros | 15 |  |
| 14. | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 60 | +1 kierros | 20 |  |
| 15. | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 60 | +1 kierros | 8 |  |
| 16. | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 60 | +1 kierros | 7 |  |
| 17. | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 60 | +1 kierros | 17 |  |
| 18. | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 59 | +2 kierrosta | 16 |  |
| 19. | 35 |  Sergei Sirotkin | Williams-Mercedes | 59 | +2 kierrosta | 19 |  |
| Kesk. | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 0 | Kolari (Pérez) | 9 |  |
Lähde:
↑  Grosjean sai 5 sekunnin aikarangaistuksen sinisten lippujen huomiotta jättämisestä.
Tulokset > Sijoitukset kilpailun jälkeen

Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Muuta

Nico Hülkenbergin 150. kilpailu.
Kevin Magnussenin ja Haasin ensimmäinen kilpailun nopein kierros.
Stratoníki

| Stratoníki Στρατονίκη |
| --- | --- |
 Stratoníki
 Koordinaatit: 40°31′39″N, 23°45′47″E 
Valtio:  Kreikka
Hajautetun hallinnon alue:  Makedonia jaTraakia
Alue:  Keski-Makedonia
Alueyksikkö:  Chalkidikí
Kunta:  Aristotélis
Hallinto:  
 – Asutustyyppi:  kylä
 – Kallikrates-koodi:  1302010701
Väkiluku (2011):  561
Aikavyöhyke:  UTC+2
 – Kesäaika:  UTC+3
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Stratoníki (kreik. Στρατονίκη) on Kreikan kylä, joka kuuluu hallinnollisesti Aristotéliin kuntaan, Chalkidikín alueyksikköön ja Keski-Makedonian alueeseen. Kylän väkiluku on 561 (vuonna 2011).
Stratoníkin kylä sijaitsee vuoristossa Chalkidikín niemimaan itäosassa noin 24 kilometriä pohjoisluoteeseen kuntakeskuksesta Ierissóksesta, noin 51 kilometriä koilliseen alueyksikön keskuksesta Polýgyroksesta ja noin kymmenen kilometriä sisämaahaan niemimaan itärannikosta. Rannikolla kylän lähellä sijaitsee Stratónin kylä ja noin kilometrin kylästä länteen Stágiran kylä.
Kylän nimen uskotaan tulevan 300-luvulta eaa. Perdikkaan sisaresta Stratonikesta ja/tai antiikin aikana läheisen Stratónin kylän paikalla sijainneesta Stratoniken kaupungista. Stratoníki on yksi seudun perinteisistä kaivoskylistä (Μαντεμοχώρια, Mantemochória, kirjaimellisesti ”Rautakylät”). Stratoníkin kaivokset, joista on saatu varsinkin hopeaa, kukoistivat erityisesti osmanivallan aikana 1500–1800-luvuilla.
Stratoníki muodostaa myös laajemman kyläyhdyskunnan (Τοπική Κοινότητα Στρατονίκης, Topikí Koinótita Stratoníkis), johon kuuluvat varsinaisen Stratoníkin kylän lisäksi Kryonérin kylä sekä Eleftherónisoksen saari. Koko yhdyskunnan väkiluku on 563. Aiemmin kylä kuului Stágira-Ákanthoksen kuntaan ja vuodesta 2011 lähtien Aristotéliin kunnan Stágira-Ákanthoksen kunnallisyksikköön.
Singaporen Grand Prix 2011

|  Singaporen Grand Prix 2011  |
| --- | --- |
 14. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2011. 

Päivämäärä:  25. syyskuuta 2011
Sijainti:  Marina Bay Street Circuit Marina Bay, Singapore
Ratatyyppi:  Katurata
Radan pituus:  5,073 km
Kilpailun pituus:  61 kierrosta, 309,087 km
Sää:   Selkeä
Paalupaikka
Kuljettaja:   Sebastian Vettel   (Red Bull)
Paaluaika:  1.44,381
Palkintokoroke
Voittaja:   Sebastian Vettel   (Red Bull)
Toinen:   Jenson Button   (McLaren)
Kolmas:   Mark Webber   (Red Bull)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Jenson Button   (McLaren)
Kierrosaika:  1.48,454 (kierroksella 54)
Kilpailun voittaja Red Bullin Sebastian Vettel.
Singaporen Grand Prix 2011 (virallisesti 2011 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2011 14. osakilpailu, joka ajettiin 25. syyskuuta Singaporen katuradalla Singaporessa. Kilpailun voitti paalupaikalta startannut Red Bullin Sebastian Vettel, jolle voitto oli kauden yhdeksäs. Toiseksi ajoi McLarenin Jenson Button ja kolmanneksi Red Bullin Mark Webber.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 23. syyskuuta | 18:00–19:30 | 13:00–14:30 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 31 °C | 33–34 °C | 65 % |
| 23. syyskuuta | 21:30–23:00 | 16:30–18:00 | 2. vapaat harjoitukset |  Selkeä | 30 °C | 31 °C | 68–72 % |
| 24. syyskuuta | 19:00–20:00 | 14:00–15:00 | 3. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 30–31 °C | 34–35 °C | 68 % |
| 24. syyskuuta | 22:00–23:00 | 17:00–18:00 | Aika-ajot |  Selkeä | 29–30 °C | 31 °C | 72 % |
| 25. syyskuuta | 20:00–22:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu |  Selkeä | 30–31 °C | 31–33 °C | 58–70 % |
Lähde:
Tulokset > Aika-ajo

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 > erä) | Aika (2 > erä) | Aika (3 > erä) | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.46,397 | 1.44,931 | 1.44,381 | 1 |
| 2 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.47,332 | 1.45,651 | 1.44,732 | 2 |
| 3 | 4 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.46,956 | 1.45,472 | 1.44,804 | 3 |
| 4 | 3 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.47,014 | 1.46,829 | 1.44,809 | 4 |
| 5 | 5 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1.47,054 | 1.45,779 | 1.44,874 | 5 |
| 6 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 1.47,945 | 1.45,955 | 1.45,800 | 6 |
| 7 | 8 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1.47,688 | 1.46,405 | 1.46,013 | 7 |
| 8 | 7 |  Michael Schumacher | Mercedes | 1.48,819 | 1.46,043 | Ei aikaa | 8 |
| 9 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1.47,952 | 1.47,093 | Ei aikaa | 9 |
| 10 | 15 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1.48,022 | 1.47,486 | Ei aikaa | 10 |
| 11 | 17 |  Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1.47,717 | 1.47,616 |  | 11 |
| 12 | 11 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1.48,061 | 1.48,082 |  | 12 |
| 13 | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1.49,710 | 1.48,270 |  | 13 |
| 14 | 18 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1.48,753 | 1.48,634 |  | 14 |
| 15 | 9 |  Bruno Senna | Renault | 1.48,861 | 1.48,662 |  | 15 |
| 16 | 19 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1.49,588 | 1.49,862 |  | 16 |
| 17 | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1.48,054 | Ei aikaa |  | 17 |
| 18 | 10 |  Vitali Petrov | Renault | 1.49,835 |  |  | 18 |
| 19 | 20 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1.50,948 |  |  | 19 |
| 20 | 21 |  Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1.51,012 |  |  | 20 |
| 21 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1.52,154 |  |  | 21 |
| 22 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1.52,363 |  |  | 22 |
| 23 | 22 |  Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1.52,404 |  |  | 23 |
| 24 | 23 |  Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1,52.810 |  |  | 24 |
107% aika: 1.53,844
Lähde:
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 61 | 1.59.04,757 | 1 | 25 |
| 2 | 4 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 61 | +1,737 | 3 | 18 |
| 3 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 61 | +29,279 | 2 | 15 |
| 4 | 5 |  Fernando Alonso | Ferrari | 61 | +55,449 | 5 | 12 |
| 5 | 3 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 61 | +1.07,766 | 4 | 10 |
| 6 | 15 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 61 | +1.51,067 | 10 | 8 |
| 7 | 8 |  Nico Rosberg | Mercedes | 60 | +1 kierros | 7 | 6 |
| 8 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 60 | +1 kierros | 9 | 4 |
| 9 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 60 | +1 kierros | 6 | 2 |
| 10 | 17 |  Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 60 | +1 kierros | 11 | 1 |
| 11 | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 60 | +1 kierros | 13 |  |
| 12 | 18 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 60 | +1 kierros | 14 |  |
| 13 | 11 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 60 | +1 kierros | 12 |  |
| 14 | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 59 | +2 kierrosta | 17 |  |
| 15 | 9 |  Bruno Senna | Renault | 59 | +2 kierrosta | 15 |  |
| 16 | 20 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 59 | +2 kierrosta | 19 |  |
| 17 | 10 |  Vitali Petrov | Renault | 59 | +2 kierrosta | 18 |  |
| 18 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 59 | +2 kierrosta | 22 |  |
| 19 | 22 |  Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 57 | +4 kierrosta | 23 |  |
| 20 | 23 |  Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 57 | +4 kierrosta | 24 |  |
| 21 | 19 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 56 | Ulosajo | 16 |  |
| Kesk. | 21 |  Jarno Trulli | Lotus-Renault | 47 | Vaihdelaatikko | 20 |  |
| Kesk. | 7 |  Michael Schumacher | Mercedes | 28 | Kolari (Pérez) | 8 |  |
| Kesk. | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 9 | Ulosajo | 21 |  |
Lähde:
Tulokset > Johtokierrokset

| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1–61 |
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Singaporen Grand Prix 2011 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Singaporen Grand Prix’t
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |  |  |  |  |  |
Radat: Marina Bay Street Circuit (2008–2019, 2022–)
Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2011
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Bahrain |  Australia |  Malesia |  Kiina |  Turkki |  Espanja |  Monaco |  Kanada |  Eurooppa |  Britannia |
|  Saksa |  Unkari |  Belgia |  Italia |  Singapore |  Japani |  Korea |  Intia |  Abu Dhabi |  Brasilia |
Some of These Days

Nuottijulkaisun kansilehti
”Some of These Days” on Shelton Brooksin säveltämä ja sanoittama musiikkikappale vuodelta 1910. Erityisesti Sophie Tuckerin esittämänä tunnetun laulun nuottijulkaisua on myyty yli kaksi miljoonaa kappaletta. Kappaleen ovat levyttäneet lukuisat artistit ja se on yksi varhaisimmista jazzstandardeista.
Kappale synnystä kerrotaan, että Brooksilla oli pitkään mielessä tarttuva melodianpätkä, jolle hän ei pystynyt keksimään sanoja. Eräänä päivänä hän istui ravintolassa ja kuuli ohimennen mustan naisasiakkaan toteavan miespuoliselle seuralaiselleen: ”some of these days, you’re gonna miss me, honey” (jonakin päivänä tulet vielä kaipaamaan minua, kulta). Sanat sopivat Brooksin melodiaan täydellisesti, ja loput laulusta syntyi kuin itsestään.
Brooks esitteli laulunsa ensimmäisenä laulaja Sophie Tuckerille, joka innostui kappaleesta niin paljon että alkoi esittää sitä heti seuraavana päivänä. ”Some of These Daysistä” tuli ennen pitkää Tuckerin tunnuskappale ja laulaja jopa nimesi vuonna 1945 kirjoitetun omaelämäkertansa sen mukaan. Tucker kirjoitti elämäkerrassaan: ”Olen laulanut kappaletta kaikilla mahdollisilla tavoilla – dramaattisena lauluna, noveltynä, tunteellisena balladina – ja kuulijat ovat aina pitäneet siitä ja pyytäneet kuulla sen.”
Helena Siltala lauloi kappaleen Reino Helismaan suomentamin sanoin nimellä Näinä päivinä vuonna 1955. M. A. Numminen teki siitä omaperäisen tulkintansa kolmella kielellä – suomeksi, ruotsiksi ja saksaksi – vuonna 1970. Eugen Malmstén levytti kappaleen alkuperäiskielellä englanniksi vuonna 1974. Veikko Lavi on tehnyt kappaleesta oman suomennoksensa nimellä Elämäni kronikka, jonka hän levytti vuonna 1988.
Musiikkinäyte
Sophie Tuckerin levytys vuodelta 1959.
Äänitiedostojen kuunteluohjeet
Aiheesta muualla

Lisää luettavaa aiheesta Some of These Days on Wikiaineistossa (englanniksi)
Suomen retkeilyliitto

Suomen retkeilyliitto (aik. Työväen retkeilyliitto)  on suomalainen maltillisen matkailun ja luonnonläheisen retkeilyn yhdistys, joka tarjoaa jäsenseurojensa kautta mahdollisuuden kokea yhteyden luontoon ja tunnistaa ympäristöarvojen merkitys elämänlaadulle. Retkeilyliitolla on 21 jäsenseuraa ja jäsenlehtenä kaksi–kolme kertaa vuodessa ilmestyvä Retkeilijä. Puheenjohtajana vuodesta 2016 on ollut Hannu Puhalainen.
Suomen retkeilyliitto kuuluu maailmanlaajuiseen Luontoystävät-internationaaliin sekä järjestö on Vapaaehtoisen pelastuspalvelun valmiusjärjestö.
Historiaa

Helsingin työväen retkeilijät otti tavoitteekseen kansallisen retkeilyliiton aikaansaamisen ja kutsui joulukuuksi vuonna 1971 koolle perustavan kokouksen, jonka puheenjohtajana toimi Erkki Wiksten. Hän edusti johtamansa Helsingin työväen retkeilijäin lisäksi valtakirjalla Hyvinkään retkeilijöitä. Muut perustajaseurat olivat Espoon urheilijain retkeilyjaosto, Espoonlahden kuntoilijat, Laajasalon työväen reippailijat, Nuuksion tarpojat ja Sipoon samoilijat. Ensimmäiseksi puheenjohtajaksi valittiin Wiksten, joka oli toimessa vuoteen 1992 saakka ja yhdistyksen nimeksi tuli Työväen retkeilyliitto. Jotta mielikuvaa rajatusta jäsenkunnasta tai toiminnan poliittisuudesta ei syntyisi, nimi muutettiin nykyiseksi vuonna 2022.
Talous

Suomen Retkeilyliitto on saanut vuosina 2018–2023 Opetus- ja kulttuuriministeriön yleisavustusta liikuntaa edistävien järjestöjen toimintaan yhteensä noin 108 000 euroa. Vuosittainen tuki on ollut 18 000 euroa.
Aiheesta muualla

Suomen retkeilyliitto
Syreenien kukkiessa

| Syreenien kukkiessa> Lilac Time |
| --- | --- |

Ohjaaja:  George Fitzmaurice
Käsikirjoittaja:  Carey Wilson
Perustuu:  Guy Sawyerin romaaniin Lilac Time
Tuottaja:  John McCormick
Säveltäjä:  Cecil Copping Nathaniel Shilkret
Kuvaaja:  Sidney Hickox
Leikkaaja:  Alexander Hall
Pääosat:  Colleen Moore Gary Cooper
Valmistustiedot
Valmistusmaa:  Yhdysvallat
Tuotantoyhtiö:  First National Pictures
Levittäjä:  Warner Bros.
Ensi-ilta:   18. lokakuuta 1928  28. lokakuuta 1929
Kesto:  100 minuuttia
Alkuperäiskieli:  englanti
Aiheesta muualla
IMDb 
Elonet
AllMovie
Infobox OKNimi-testi OK: 
Syreenien kukkiessa (Lilac Time) on vuonna 1928 ensi-iltansa saanut yhdysvaltalainen romanttinen mykkäelokuva. Sen pääosia esittävät Colleen Moore ja Gary Cooper. Elokuvan ensi-ilta oli Suomessa lokakuussa 1929, jolloin siitä oli jo tullut jättimenestys Yhdysvalloissa. Jane Cowl oli käsikirjoittanut sekä pääroolittanut näytelmäversion, joka menestyi Broadwayllä sen esitysvuonna 1917. Frank Lloyd ohjasi elokuvaan joitakin lisäkohtauksia.
Juoni

Ranskalaisen talon tytär Jeannine kiinnostuu vierailulle tulevista komeista lentäjistä, jotka taistelevat Britannian ilmavoimissa ensimmäisessä maailmansodassa. Yksi heistä rakastuu Jeannineen ja lupaa komennuksen jälkeen palata tämän luokse.
Näyttelijät

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  Colleen Moore  | … |  Jeannine Berthelot   |
|  Gary Cooper  | … |  kapteeni Philip Blythe   |
|  Burr McIntosh  | … |  kenraali Blythe   |
|  George Cooper  | … |  mekaanikon apuri   |
|  Cleve Moore  | … |  kapteeni Russell   |
|  Katherine McGuire  | … |  Lady Iris Rankin   |
|  Eugenie Besserer  | … |  madame Berthelot   |
|  Emile Chautard  | … |  majuri   |
Aiheesta muualla

Syreenien kukkiessa Internet Movie Databasessa (englanniksi)
Syreenien kukkiessa Elonet.
Sonkajärven työväentalo

| Sonkajärven työväentalo |
| --- | --- |
 Sonkajärven työväenyhdistyksen työväentalo.
Sijainti:  Sonkakoski, Sonkajärvi
Valmistumisvuosi:  1913
Tuhoutui:  1931
Rakennuttaja:  Sonkajärven Työväenyhdistys ry
Runkorakenne:  hirsi
Julkisivumateriaali:  lauta
 
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OKNimi-testi OK: 
Sonkajärven työväentalo oli Sonkajärven kunnan Sonkakosken kylässä sijainnut työväentalo, joka tuhoutui tuhopoltossa vuonna 1931.
Historiaa

Sonkajärven työväenyhdistys perustettiin vuonna 1909. Talo valmistui vuonna 1913 Sonkakoskelle. Sisällissodan jälkeen taloa kunnostettiin, ja toiminta jatkui aina vuoteen 1931 saakka. Yhdistys liittyi vuonna 1919 Suomen Sosialistiseen Työväenpuolueeseen mutta palasi vuonna 1924 jälleen SDP:n jäseneksi.
Tuhopoltto

3.–4. joulukuuta 1931 välisenä yönä talo sytytettiin palamaan. Tekijät, kaksi paikallista miestä, ilmoittautuivat itse nimismiehelle seuraavana päivänä. He olivat nauttineet yhdessä alkoholia ja miettineet lähestyvää itsenäisyyspäivää sekä työväentalolle itsenäisyyspäivän illaksi suunniteltuja tansseja, jotka heistä tuntuivat itsenäisyyspäivän herjaamiselta. Isänmaallisissa tunnelmissa he olivat sitten purkaneet suuttumustaan sytyttämällä talon tuleen.
Asiaa käsiteltiin ensimmäistä kertaa käräjillä tammikuussa 1932. Syytettyjen asianajaja esitti, että teon motiivina oli ollut puhdas isänmaallisuus sekä halu suojella pitäjää turmiolliselta aatteelta. Tämän vuoksi syytteet piti hänen mukaansa hylätä, etenkin kun miehet katuivat sitä, että olivat tulleet rikkoneeksi lakia. Lisäksi juopumusta tuli puolustuksen mukaan pitää lieventävänä asianhaarana.
Samoilla käräjillä Sonkajärven työväenyhdistystä alettiin syyttää kommunistiseksi. Talolla kerrottiin vietettävän siveetöntä ja juopottelevaa, huliganismiin rinnastettavaa elämää. Käsittelyä jatkettiin vuosien 1932 ja 1933 aikana. Lopputuloksena Sonkajärven työväenyhdistys lakkautettiin kommunistilakien nojalla, ja tuhopolttajat tuomittiin kumpikin vuoden vankeuteen.