Luettelo Aeroflotin onnettomuuksista
1940-luku

1940-luvulla Aeroflot menetti 25 konetta onnettomuuksissa, joissa kuoli 223 ihmistä. Vuosikymmenen pahin onnettomuus tapahtui 14. joulukuuta 1942 Taškentissa matkustajan otettua Tupolev ANT-20bis -koneen ohjaimet haltuunsa ja suljettua autopilotin, jolloin kone syöksyi maahan. Kaikki 36 koneessa ollutta kuolivat. Kyseinen onnettomuus on neljänneksi pahin nykyisen Uzbekistanin alueella sattunut onnettomuus.
Konetyypeittäin 1940-luvun menetykset jakautuvat seuraavasti:
9 kpl Lisunov Li-2
5 kpl Junkers Ju 52/3m
4 kpl Douglas C-47
4 kpl Iljušin Il-12
1 kpl Douglas DC-3
1 kpl Douglas TS-62
1 kpl Tupolev ANT-20
| Päivämäärä | Paikka | Konetyyppi | Rekisteri | Aeroflotin osasto | Uhrit/ Koneessa olleet | Lyhyt kuvaus | Viite |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1941-04-25 25.4.1941 |  Moskova | Douglas DC-3-196A | URSS-C | ei tietoa | 00 0 | Lentoonlähtö epäonnistui lumimyrskyssä. |  |
| 1942-12-14 14.12.1942 |  Taškent | Tupolev ANT-20bis | CCCP-Л760 | ei tietoa | 36 36/36 | Syöksyi maahan matkustajan otettua koneen ohjaimet ja suljettua autopilotin. |  |
| 1943-10-24 24.10.1943 |  Aša | Junkers Ju 52/3m | CCCP-Л37 | ei tietoa | XX ei tietoa | Syöksyi maahan ja tuhoutui tulipalossa. |  |
| 1945-03-04 4.3.1945 |  Perevalovo | Douglas C-47A | CCCP-Л915 | ei tietoa | 05 5/5 | Konetta siirrettiin Ornetasta Tšernjahovskiin, kun se syöksyi maahan ja tuhoutui tulipalossa. Kone lensi liian matalalla ja toinen siipi osui puuhun. |  |
| 1945-03-15 15.3.1945 | ei tietoa | Junkers Ju 52/3m | ei tietoa | Turkmenistan | XX ei tietoa | Teki pakkolaskun moottorin hajottua. |  |
| 1946-XX-XX 1946 |  Taldi-Kurgan | Junkers Ju 52/3m | CCCP-Л26 | Länsi-Siperia | 04 4/4 | Uudelleenmoottoroitua konetta siirrettiin Almatysta Novosibirskiin, kun se törmäsi vuoreen ukkosmyrskyssä. |  |
| 1946-04-XX huhtikuu 1946 |  Kazan | Junkers Ju 52/3m | CCCP-Л27 | Moskova | 00 0 | Teki pakkolaskun metsään moottoripalon takia. |  |
| 1946-11-05 5.11.1946 |  Moskova | Douglas C-47 | CCCP-Л946 | ei tietoa | 13 13/26 | Syöksyi maahan miehistön keskeytettyä lähestymisen ja nostettua konetta liian jyrkästi, jolloin nopeus laski liian alas. |  |
| 1946-11-05 5.11.1946 |  Moskova | Lisunov Li-2 | CCCP-Л4181 | Turkmenistan | 05 5/5 | Konetta siirrettiin Voronežista Moskovaan, kun se syöksyi maahan Moskovan liepeillä polttoaineen loputtua odotuskuviossa. |  |
| 1946-11-05 5.11.1946 |  Moskova | Lisunov Li-2 | CCCP-Л4207 | Liettua | 01 1/26 | Syöksyi maahan polttoaineen loputtua useiden lähestymisyritysten jälkeen. |  |
| 1946-12-04 4.12.1946 |  Mašhad | Lisunov Li-2 | ei tietoa | ei tietoa | 24 | Syöksyi maahan. |  |
| 1947-04-13 13.4.1947 |  Volotšanka | Douglas C-47-DL | CCCP-Л1204 | Krasnojarsk | 09 9/37 | Teki pakkolaskun tundralle moottorin hajottua. Kaikki selvisivät pakkolaskusta, mutta yhdeksän kuoli etsiessään apua. |  |
| 1947-07-01 1.7.1947 |  Moskova | Iljušin Il-12 | CCCP-Л1317 | Moskova | XX ei tietoa | Lentoonlähtö epäonnistui moottorin hajottua. |  |
| 1948-04-21 21.4.1948 |  Tšita | Douglas C-47 | CCCP-Л1215 | Itä-Siperia | 03 3/3 | Tuhoutui osuttuaan esteeseen yrittäessään pakkolaskua. |  |
| 1948-04-23 23.4.1948 | ei tietoa | Lisunov Li-2 | CCCP-Л4437 | Kaukoitä | 01 1 | Ajautui kiitotieltä lentoonlähdössä. Siipi osui lennätinpylvääseen. |  |
| 1948-04-24 24.4.1948 |  Mamaktšana | Lisunov Li-2 | CCCP-Л4460 | Itä-Siperia | 28 28/28 | Juopunut miehistö eksyi huonossa säässä. He yrittivät seurata jokea, mutta menettivät korkeutta lumimyrskyssä ja kone putosi jokeen. |  |
| 1948-09-01 1.9.1948 |  Novosibirsk | Iljušin Il-12 | CCCP-Л1465 | Moskova | 01 1 | Tuhoutui pian lähdettyään Novosibirskista, kun lentoinsinööri vähensi moottoritehoja huomioimatta koneen nopeutta. Kone aloitti laskun, joka jatkui, kunnes kone osui maahan. Vasen siipi irtosi ja kone kääntyi 180 astetta. Potkurin lapa irtosi, läpäisi rungon ja tappoi yhden matkustajan. |  |
| 1948-10-12 12.10.1948 |  Yevlax | Iljušin Il-12 | CCCP-Л1450 | Uzbekistan | 10 10/10 | Kone yritti palata Bakuun radio- ja navigaatiovaikeuksien takia, kun se syöksyi maahan lähellä Yevlaxia. |  |
| 1948-10-12 12.10.1948 |  Kirensk | Lisunov Li-2 | CCCP-Л4658 | Itä-Siperia | 04 4/4 | Syöksyi maahan moottorien sammuttua saastuneen polttoaineen vuoksi. |  |
| 1948-10-25 25.10.1948 |  Samurskaja | Lisunov Li-2 | CCCP-Л4500 | Georgia | 18 18/18 | Miehistö eksyi ja kone törmäsi vuoreen. |  |
| 1948-11-22 22.11.1948 |  Kolyma | Lisunov Li-2 | CCCP-Л4463 | Jakutia | 23 23/26 | Kone teki pakkolaskun Kolymajoen jäälle ja upposi. |  |
| 1948-12-23 23.12.1948 |  Moskova | Iljušin Il-12B | CCCP-Л1731 | Uzbekistan | 12 12/12 | Törmäsi TS-62 -koneeseen. Il-12 menetti molemmat moottorit ja TS-62 -koneen pyrstöosa irtosi. |  |
| 1948-12-23 23.12.1948 |  Moskova | Douglas TS-62 | CCCP-Л861 | Moskova | 12 12/12 | Törmäsi Il-12 -koneeseen. Il-12 menetti molemmat moottorit ja TS-62 -koneen pyrstöosa irtosi. |  |
| 1949-02-03 3.2.1949 | ei tietoa | Junkers Ju 52/3m | CCCP-Л54 | Itä-Siperia | 00 0/2 | Törmäsi vuoreen lumimyrskyssä. |  |
| 1949-04-29 29.4.1949 |  Kirensk | Lisunov Li-2 | CCCP-Л4464 | Jakutia | 14 14/24 | Ajautui 100 kilometriä sivuun reitiltä. Miehistö yritti saada maamerkkejä näkyviin vähentämällä korkeutta. Tämä ei onnistunut, vaan kone törmäsi vuoreen. |  |