stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Artjom Markelov
Formula 2 -tulokset

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | Russian Time | BHRFEA 1 | BHRSPR 8 | ESPFEA 8 | ESPSPR 9 | MONFEA 2 | MONSPR 5 | AZEFEA 4 | AZESPR 5 | AUTFEA 8 | AUTSPR 1 | GBRFEA 4 | GBRSPR 3 | HUNFEA 17† | HUNSPR 9 | BELFEA 1 | BELSPR Kesk. | ITAFEA 9 | ITASPR 15 | JERFEA 5 | JERSPR 1 | ABUFEA 1 | ABUSPR 6 |  |  | 210 | 2. |
| 2018 | Russian Time | BHRFEA 3 | BHRSPR 1 | AZEFEA Kesk. | AZESPR Kesk. | ESPFEA 8 | ESPSPR 9 | MONFEA 1 | MONSPR 4 | FRAFEA 14 | FRASPR 14† | AUTFEA 8 | AUTSPR 1 | GBRFEA 6 | GBRSPR 4 | HUNFEA 8 | HUNSPR 13 | BELFEA 6 | BELSPR 5 | ITAFEA 2 | ITASPR 2 | RUSFEA 11 | RUSSPR 5 | ABUFEA 2 | ABUSPR 7 | 186 | 5. |
| 2019 | MP Motorsport | BHRFEA  | BHRSPR  | AZEFEA  | AZESPR  | ESPFEA  | ESPSPR  | MONFEA 6 | MONSPR 4 | FRAFEA  | FRASPR  | AUTFEA  | AUTSPR  | GBRFEA  | GBRSPR  | HUNFEA  | HUNSPR  | BELFEA  | BELSPR  | ITAFEA  | ITASPR  |  |  |  |  | 16 | 16. |
| 2019 | BWT Arden |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | RUSFEA Kesk. | RUSSPR 10 | ABUFEA Kesk. | ABUSPR Kesk. | 16 | 16. |
| 2020 | BWT HWA Racelab | AUTFEA Kesk. | AUTSPR 18 | STYFEA DNS | STYSPR 16 | HUNFEA Kesk. | HUNSPR 14 | GBRFEA 18 | GBRSPR 11 | GBRFEA 19 | GBRSPR 11 | ESPFEA 12 | ESPSPR 16 | BELFEA 16 | BELSPR 8 | ITAFEA 17 | ITASPR 16 | TUSFEA 8 | TUSSPR 20 | RUSFEA 15 | RUSSPR 12 | BHRFEA 22 | BHRSPR 10 | SKRFEA 13 | SKRSPR 20 | 5 | 18. |
Avallon

Näkymä Avallonista.
Avallon ​[avalɔ̃] on noin 7 250 asukkaan kunta Yonnen departementissa Ranskan itäisellä Burgundin  hallintoalueella. Se sijaitsee 50 kilometriä etelään Auxerren kaupungista Pariisista Lyoniin kulkevan rautatien ja A6-valtatien varrella.
Avallon on samannimisen noin 51 000 asukkaan arrondissementin pääkaupunki.
Avallonin vanha kaupunki tunnetaan mutkittelevista nupukivikaduistaan ja niiden varrella olevista ristikkotaloista. Kunnan tunnetuin rakennus on 1100-luvulta peräisin oleva Saint Lazare -kirkko. Muita nähtävyyksiä ovat kaupunginmuseo ja pukumuseo.
Avallonin asukkaisiin kuuluvat suomalaiset kuvataiteilijat Elina Brotherus ja Lauri Astala.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Avallon Wikimedia Commonsissa
Avallonin matkailusivusto
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:Avallon
Käännös suomeksi
Avaldsnes

| Avaldsnes |
| --- | --- |
 Avaldsnesin kirkko
 Avaldsnes
 Koordinaatit: 59°21′21″N, 5°16′40″E 
Valtio:  Norja
Lääni:  Rogaland
Kunta:  Karmøy
Pinta-ala:  
 – Maa:  3,2 km²
Väkiluku (2023):  2 879
 – Väestötiheys:  899,7 as./km²
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Avaldsnes on taajama Karmøyn kunnassa Rogalandin läänissä Norjassa. Taajaman pinta-ala on 3,2 neliökilometriä ja asukasluku 2 879 vuonna 2023.
Vuosina 1837–1965 Avaldsnes oli itsenäinen kunta.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Avaldsnes Wikimedia Commonsissa
BA-I

| BA-I |
| --- | --- |
 BA-I Moskovassa vuonna 1934.
Aseen tyyppi:  panssariauto
Alkuperämaa:   Neuvostoliitto
Palvelushistoria
Tekniset tiedot
Paino:  5 000 kg
Pääaseistus:  37 mm Hotchkiss-tykki
Muu aseistus:  2 × 7,62 mm DT-pikakivääriä
Teho:  40 hv
Toimintasäde:  140 km (tiellä) 110 km (maastossa)
Huippunopeus:  63 km/h (tiellä) 48 km/h (maastossa)
BA-I (ven. БА-И eli Broneavtomobil Ižorskije) oli Neuvostoliitossa valmistettu panssariauto. Vuosina 1932–1934 valmistettiin vanhempaa mallia ja vuosina 1939–1940 uudempaa BA-IM-mallia. Pääaseena ollut 37 millimetrin Hotchkiss-tykki alkoi olla toisen maailmansodan tarpeisiin liian tehoton ja myös auton liikkumiskyky maastossa jäi heikoksi. Autoja valmistettiinkin lopulta suhteellisen vähän ja niitä käytettiin ainakin kevääseen 1940 saakka. Monista sen piirteistä tuli joistakin ongelmista huolimatta kuitenkin vakioita sittemmissä Neuvostoliiton panssariautoissa.
Piirteet

BA-I kehitettiin korvaamaan aikaisempi BA-27. Auto suunniteltiin Ižorskin tehtaalla, josta mallin nimen loppuosa I juontuu. Panssariauto rakennettiin Neuvostoliitossa valmistetun kolmiakselisen Ford-Timken-kuorma-auton pohjalle. Tämä mahdollisti esimerkiksi entistä raskaammaan panssaroinnin sekä paremman aseistuksen ja liikkumiskyvyn maastossa. Auto oli malli Neuvostoliitossa sittemmin rakennetuille panssariautoille. Autoja valmistettiin vuosina 1932–1934 kaikkiaan 110 kappaletta.
BA-I painoi 5 000 kiloa. Sen pääase oli edeltäjänsä tapaan 37 millimetrin Hotchkiss-tykki. Tykki ei ollut erityisen tehokas panssaroituja kohteita vastaan, mutta niitä oli käytettävissä runsaasti. Ammuksia tykkiin autossa oli kerrallaan 34. Autossa oli myös kaksi 7,62 millimetrin DT-pikakivääriä. Tykkitorni oli edeltäjäänsä hieman suurempi. Tykki ja pikakivääri mahtuivat näin paremmin samaan tilaan. Toinen pikakivääri oli ohjaajalla rungossa. Panssaroinnin paksuus oli rungon miehistön tilojen kohdalla kahdeksan millimetriä, moottorin kohdalla seitsemän millimetriä, rungon takaosassa seitsemän millimetriä ja pohjassa 2,5 millimetriä. Rungon muotoilu säilyi pitkälti samana Neuvostoliitossa sittemmin suunnitelluissa panssariautoissa. Moottori tuotti 40 hevosvoimaa. Huippunopeus tiellä oli 63 km/h ja maastossa 48 km/h. Toimintasäde oli tiellä 140 kilometriä ja maastossa 110 kilometriä. Miehistöön kuului kolme jäsentä.
Vuonna 1938 autojen runkoja alettiin siirtää ikääntyviltä Ford-Timken-kuorma-autoilta GAZ-kuorma-autoille (GAZ-AAA). Lopputulos oli uudistettu BA-IM, jotka otettiin käyttöön vuosina 1939–1940.
Käyttö

Toisen maailmansodan aikana auton tykki alkoi olla tehokkuudeltaan riittämätön ja sodan kuluessa sen ammusten saatavuus oli käymässä vähiin. Sen paino teki autosta alivoimaisen, vaikka alun perin mallin katsottiin lisäävän kykyä liikkua maastossa. Auton taistelukelpoisuus jäi heikoksi. Joka tapauksessa BA-IM-malleja oli palveluksessa eri puolilla Neuvostoliittoa vielä keväällä 1940, jolloin suurin osa autoista oli Taka-Baikalian sotilaspiirissä.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta BA-I Wikimedia Commonsissa
BA-I valokuvassa vuodelta 1933.
Auringonnousun neitsyt

| Auringonnousun neitsyt Tries |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Äänitetty : MSL-studio Oy 1980
 Julkaistu: 1980
 Formaatti: LP
 Tyylilaji: rock
 Kesto: 34.00
 Levy-yhtiö: Tilt Records
Triesin muut julkaisut
| Tries 1978 | Auringonnousun neitsyt 1980 |   |
Auringonnousun neitsyt on Triesin toinen albumi vuodelta 1980.
Kappaleet > A-puoli

Buugi bändi – 3.28 (säv. Eino Tolonen, Risto Aarnio)
Pomppis posketon (Rave On) – 2.38 (säv. Bill Tilghman, Norman Petty, Sonny West)
Muksut on O.K. (The Kids Are Allright) – 2.51 (säv. Pete Townshend)
Sex Sisters – 3.11 (säv. Esa Niva)
Molina (Hey Tonight/Molina/Have You Ever Seen the Rain) – 5.06 (säv. John Fogerty)
Kappaleet > B-puoli

Nainen Nairobin – 3.56 (säv. Aarnio)
Mammanpoju (I'm a Hog for You) – 2.13 (säv. Jerry Leiber ja Mike Stoller)
Aave – 3.11 (säv. Niva)
Tyhjyys – 3.52 (säv. Aarnio)
Auringonnousun neitsyt – 4.14 (säv. Niva, Johann Sebastian Bach)
Kokoonpano

Risto Aarnio – laulu
Olli "Oke" Harala – laulu
Esa Niva – kitara, koskettimet
Eino "Eiska" Tolonen – kitara, taustalaulu
Pertsa Tolonen – basso, taustalaulu, koskettimet
Arto Rautajoki – rummut, taustalaulu
Aiheesta muualla

Albumi Fono.fi:in tietokannassa
Auringonnousun neitsyt discogs.com -sivustolla
Australian ralli 2003

|  Australian ralli 2003 |
| --- | --- |
 10. osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 2003. 


Palkintokoroke
Voittaja:   Petter Solberg  Phil Mills  (Subaru)
Toinen:   Sébastien Loeb  Daniel Elena  (Citroën)
Kolmas:   Richard Burns  Robert Reid  (Peugeot)
Solberg/Mills kaksikon Subaru Impreza.
Australian ralli 2003 (virallisesti 16. Telstra Rally Australia 2003) oli Rallin MM-sarjan kauden 2003 10. osakilpailu, joka ajettiin 4–7. syyskuuta.
Tulokset

| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Petter Solberg |  Phil Mills | Subaru Impreza WRC 2003 | 3:32.07,1 |  | 10 |
| 2. |  Sébastien Loeb |  Daniel Elena | Citroën Xsara WRC | 3:32.33,7 | +26,6 | 8 |
| 3. |  Richard Burns |  Robert Reid | Peugeot 206 WRC | 3:34.00,1 | +1.53,0 | 6 |
| 4. |  Colin McRae |  Derek Ringer | Citroën Xsara WRC | 3:34.37,8 | +2.30,7 | 5 |
| 5. |  Carlos Sainz |  Marc Martí | Citroën Xsara WRC | 3:34.44,3 | +2.37,2 | 4 |
| 6. |  Tommi Mäkinen |  Kaj Lindström | Subaru Impreza WRC 2003 | 3:35.08,6 | +3.01,5 | 3 |
| 7. |  Harri Rovanperä |  Risto Pietiläinen | Peugeot 206 WRC | 3:36.11,0 | +4.03,9 | 2 |
| 8. |  Freddy Loix |  Sven Smeets | Hyundai Accent WRC | 3:39.07,8 | +7.00,7 | 1 |
Lähde:
Muuta

Richard Burnsin viimeinen palkintokorokesija.
Asfalttisoturin viimeinen hidas

| Asfalttisoturin viimeinen hidas Ruudolf |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Julkaistu: CD: 6. elokuuta 2010 LP: 24. marraskuuta 2010
 Formaatti: CD, LP
 Tuottaja(t): Ruudolf, Pianomies, Koira
 Tyylilaji: rap, pop, new jack swing, R&B, soul, funk
 Kesto: 66.05
 Levy-yhtiö: Monsp Records
Muut kannet
 Vinyyliversion kansi
Listasijoitukset
 Suomen virallinen lista: 4.
Ruudolfin muut julkaisut
| Born in the U.S.A. 2008 | Asfalttisoturin viimeinen hidas 2010 | Ootsä nähny musta unta 2018 |
Asfalttisoturin viimeinen hidas on rap-artisti Ruudolfin kolmas studioalbumi. Albumin julkaisi Monsp Records 4. elokuuta 2010. Albumista julkaistiin vinyyliversio 24. marraskuuta 2010. Albumi sijoittui ilmestymisviikollaan (32/2010) Suomen virallisella listalla neljänneksi ja pysyi listalla viisi viikkoa eli viikot 32–36.
Taustatietoa

Albumin ensimmäinen näytekappale ”Tööttää” julkaistiin syksyllä 2009. Toinen näytekappale ”Leikkii kotii” (mukana Hyzä) julkaistiin toukokuussa 2010. Molemmat kappaleet julkaistiin internetissä ladattavaksi ilmaiseksi. Kappaleista ”Voisitsä rakastaa asfalttisoturii” ja ”Tyyttää” on julkaistu musiikkivideot. Albumin tuotannosta vastaavat Ruudolf, Pianomies ja Karri Koira.[lähde? ]
Kappaleet

Paluu tulevaisuuteen – 5.07
Voisitsä rakastaa asfalttisoturii – 5.01
Leikkii kotii – 4.25 (mukana Hyzä)
Tyyttää – 4.56 (mukana Solonen)
Anna sen marinoituu – 5.47 (mukana Koira)
Kuuluuki kuplia – 2.27
Tietää mist ne puhuu – 5.35
Aina takas kotiin – 5.06 (mukana Yodarok)
Ihanku ei ois pamahtanu – 7.33 (mukana Koira & Tonto Slonko)
Tööttää – 5.25
Koira ei itke – 4.10 (mukana Koira)
Maksimoin – 5.39 (mukana Koira)
Wu-Tang Is the Best – 0.27
Leijonakuningas-laulu – 4.35 (mukana Koira)
Vinyyliversion bonuskappale
Leikkii kotii (Originaali) – 5.45 (mukana Hyzä)
Arvostelut

Desibeli.net:
Keskisuomalainen: suopea
Noise.fi:
Rumba:
Soundi:
Tuoreet Platat:
Biitit

Ruudolf: 1, 5, 7, 8, 9, 11 ja 12
Koira: 2
Pianomies: 10
Ruudolf ja Pianomies: 3, 4 ja 6
+ Pianomies vastaa kappaleilla myös useista soittimista
Samplet

”Paluu tulevaisuuteen” -kappale sisältää samplen Tom Brownen kappaleesta ”Charisma”.
”Leikkii kotii” -kappale sisältää samplen 10cc:n kappaleesta ”Dreadlock Holiday”.
”Tyyttää”-kappale sisältää samplen One Wayn kappaleesta ”Push”.
”Kuuluukin kuplia” -kappale sisältää samplen The Isley Brothersin kappaleesta ”Voyage to Atlantis”.
”Tietää mist ne puhuu” -kappale sisältää samplen Rayn, Goodmanin & Brownin kappaleesta ”Where Did You Get That Body, (Baby)?”.
”Aina takas kotiin” -kappale sisältää samplet Glenn Jonesin kappaleesta ”Show Me” ja Rogerin & Zappin kappaleesta ”Computer Love” ja The Honey Dippersin kappaleesta ”Impeach the President”.
”Maksimoin”-kappale sisältää samplen The Jones Girlsin kappaleesta ”When I'm Gone”.
”Leijonakuningas-laulu” -kappaleen biitti on lainattu suoraan R. Kellyn kappaleesta ”The World's Greatest”.
"Anna sen marinoituu" kappale sisältää samplen Secret Weaponin biisistä "Must Be the Music"
"Voisitsä Rakastaa Asfalttisoturii" kappale sisältää samplen Peter Brownin kappaleesta "Lead Me On"
BAC 1-11

| BAC 1-11 |
| --- | --- |

Tyyppi:  Matkustajalentokone
Valmistaja:  British Aircraft Corporation
Suunnittelija:  Hunting Aircraft
Ensilento:  20. elokuuta 1963
Esitelty:  1965
Valmistusmäärä:  244 
Valmistusvuodet:  1963–1982 (Britannia) 1982–1989 (Romania)
BAC 1-11 (tunnetaan myös nimellä One-Eleven) on brittiläinen vuosina 1963–1982 valmistettu lyhyen matkan suihkumatkustajalentokone. Koneen suunnitteli Hunting Aircraft. Sitä valmisti ja kehitti British Aircraft Corporation, kunnes Hunting ja BAC yhdistyivät muiden lentokonevalmistajien kanssa vuonna 1960.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta BAC 1-11 Wikimedia Commonsissa
Bad Bibra

| Bad Bibra |
| --- | --- |
 Badeplatz
 vaakuna
 Bad Bibra
 Koordinaatit: 51°12′N, 11°35′E 
Valtio:  Saksa
Osavaltio:  Saksi-Anhalt
Piirikunta:  Burgenlandkreis
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  49,8 km²
Korkeus:  152 m
Väkiluku (2019):  2 706
 – Väestötiheys:  54 as./km²
Postinumero:  06647
Suuntanumero(t):  034465
 
 www.vgem-finne.de 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Bad Bibran sijainti Burgenlandin piirikunnassa. Pienemmässä kuvassa piirikunnan sijainti Saksi-Anhaltin osavaltiossa.
Bad Bibra on pikkukaupunki Burgenlandin piirikunnassa Saksi-Anhaltin osavaltiossa keskisessä Saksassa. Se muodostettiin vuonna 2009 Altenrodan, Golzenin ja Thalwinkelin kunnista sekä Bad Bibran kaupungista. Bad Bibra on kuntayhtymän Verbandsgemeinde An der Finne hallintokeskus, kuntayhtymän väkiluku on noin 11 500.
Maantiede

Bad Bibra sijaitsee Saksi-Anhaltin eteläosassa lähellä Thüringenin rajaa. Sen linnuntie-etäisyys Burgenlandin piirikunnan pääkaupungista Naumburgista on noin 15 kilometriä luoteeseen. Etäisyys Erfurtista on noin 50 kilometriä koilliseen ja Jenasta noin 30 kilometriä pohjoiseen.
Historia

Bibraan on alkanut muotoutua asutusta 400-luvulla, ja ensimmäinen asiakirjamaininta paikkakunnasta on noin vuodelta 800 muodossa Bibraho. Nimensä paikkakunta sai Biberbachin mukaan. Bibra sai markkinaoikeudet 1124. Keskiaikana se kärsi feodaalisodista, myöhemmin kolmikymmenvuotisesta sodasta ja seitsenvuotisesta sodasta. 1650-luvulla Bibra ajautui Saksi-Weißenfelsin herttuakuntaan, ja siitä kehittyi alueensa kylpyläpaikkakunta. Bibra sai etuliitteen Bad virallisesti 1925. Heinäkuussa 1950 Bad Bibraan liitettiin kunnat Kallbitz, Steinbach ja Wallroda. Heinäkuussa 2009 siihen liitettiin Altenroda, Golzen ja Thalwinkel.
Säveltäjä Christoph Förster syntyi Bibrassa 1693.
Bad Bibran tärkein kirkko on uusgoottilainen St. Maria Magdalena, joka valmistui 1871. Kirkontorni on kuitenkin 1400-luvun taitteesta.
Liikenne

Moottoritie BAB 4:n Mellingenin liittymästä on noin 37 kilometriä Bad Bibraan. Itäpuolitse kulkee BAB 9. Alemman tieverkon Bundesstraße 176 ja 250 risteävät Bad Bibrassa. Kaupungin rautatieasema poistettiin käytöstä Finnebahn-rataosuuden lakkauttamisen jälkeen.
Aiheesta muualla

Bad Bibra, Saksi-Anhalt, Saksa — Sunrise, Sunset, and Daylength
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: de:Bad Bibra
Käännös suomeksi
Banfora

| Banfora |
| --- | --- |
 Torilla
 Banfora
 Koordinaatit: 10°37′52″N, 4°45′32″W 
Valtio:  Burkina Faso
Alue:  Cascades
Provinssi:  Comoé
Korkeus:  303 m
Väkiluku (2006):  75 917
 – Metropolialue:  109 824
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Banfora on kaupunki lounaisessa Burkina Fasossa Comoén provinssissa, jonka pääkaupunki se on. Banfora on myös Cascadesin alueen pääkaupunki. Vuoden 2006 väestönlaskennassa itse kaupungissa oli 76 000 asukasta, sen ympärille kasvaneessa taajamassa yhteensä lähes 110 000 asukasta.
Kaupungin merkittävin teollisuudenala on sokeriruokojen viljely. Banfora sijaitsee 85 km:n päässä Bobo-Dioulassosta Abidjanista Ouagadougouhun kulkevan rautatien varrella.
Banfora on yksi Burkina Fason merkittävimmistä turistikohteista. Kaupungista pääsee helposti katsomaan vesiputouksia, virtahepojen kansoittamaa Tengrela-järveä sekä vuorikiipeilijöiden suosimaa Sindoun kalliomuodostelmaa.
Kaupungissa järjestetään sunnuntaisin vilkkaat markkinat.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Banfora Wikimedia Commonsissa
BAA-kausi 1946–1947

BAA-kausi 1946–1947 oli BAA-liigan 1. kausi. Runkosarja käynnistyi 11 joukkueen voimin 1. marraskuuta 1946 ja päättyi 31. maaliskuuta 1947. Ensimmäisen mestaruuden voitti 22. huhtikuuta loppuneiden pudotuspelien päätteeksi Philadelphia Warriors kaadettuaan finaalisarjassa Chicago Stagsin otteluvoitoin 4–1.
Tapahtumia

1. marraskuuta New York Knicks voitti Toronto Huskiesin 68–66 Maple Leaf Gardensissa pelatussa liigan avausottelussa 7090 katsojan edessä. New Yorkin Ossie Schectman teki liigan ensimmäisen korin.
Runkosarja

V=voitot, H=häviöt, V%=voittoprosentti
Runkosarja > Pelaajatilastot

| Kategoria | Pelaaja | Joukkue | Tilasto |
| --- | --- | --- | --- |
| Pisteet | Joe Fulks | Philadelphia Warriors | 1389 |
| Syötöt | Ernie Calverley | Providence Steamrollers | 202 |
| Pelitilanneheittojen tarkkuus | Bob Feerick | Washington Capitols | 40.1% |
| Vapaaheittojen tarkkuus | Fred Scolari | Washington Capitols | 81.1% |

NBA:n kaudet
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1940-luku |  |  |  |  |  |  | 1946–47 | 1947–48 | 1948–49 | 1949–50 |
| 1950-luku | 1950–51 | 1951–52 | 1952–53 | 1953–54 | 1954–55 | 1955–56 | 1956–57 | 1957–58 | 1958–59 | 1959–60 |
| 1960-luku | 1960–61 | 1961–62 | 1962–63 | 1963–64 | 1964–65 | 1965–66 | 1966–67 | 1967–68 | 1968–69 | 1969–70 |
| 1970-luku | 1970–71 | 1971–72 | 1972–73 | 1973–74 | 1974–75 | 1975–76 | 1976–77 | 1977–78 | 1978–79 | 1979–80 |
| 1980-luku | 1980–81 | 1981–82 | 1982–83 | 1983–84 | 1984–85 | 1985–86 | 1986–87 | 1987–88 | 1988–89 | 1989–90 |
| 1990-luku | 1990–91 | 1991–92 | 1992–93 | 1993–94 | 1994–95 | 1995–96 | 1996–97 | 1997–98 | 1998–99 | 1999–00 |
| 2000-luku | 2000–01 | 2001–02 | 2002–03 | 2003–04 | 2004–05 | 2005–06 | 2006–07 | 2007–08 | 2008–09 | 2009–10 |
| 2010-luku | 2010–11 | 2011–12 | 2012–13 | 2013–14 | 2014–15 | 2015–16 | 2016–17 | 2017–18 | 2018–19 | 2019–20 |
| 2010-luku | 2020–21 | 2021–22 | 2022–23 | 2023–24 |  |  |  |  |  |  |
Merkinnän syy: pudotuspelit puuttuvat
Beige

Beige eli beesi on vaalean ruskehtava värisävy, jota eri lähteissä kuvaillaan  vaalean hiekankeltaiseksi tai ruskean erityisen vaaleaksi sävyksi. Ranskassa se on maalaamattoman villan erittäin vaalean kellanruskea väri. Eri beigesävyjä ovat mm. beasar, bisque, dead spaniard, hare naturel, niini, papyrus ja suede. Beigestä on olemassa vakioiduissaselvennä värikartastoissa, esimerkiksi ajoneuvojen spraymaaleissa useita asteita, kuten harmaabeige.
Luonnonvilla, beige, vaalean ruskeahkona.
Sana beige on peräisin ranskan kielestä, jossa se on alkujaan tarkoittanut värjäämätöntä luonnonvillaa ja sen ruskehtavaa väriä. Ranskassa sana esiintyy lähinnä Burgundin ja Franche-Comtén alueiden murteissa, ja se tulee keskiranskan sanan baige kautta vanhan ranskan sanasta bege, jonka alkuperä on tuntematon. Värisävynä beige esiintyy englannin kielessä ensimmäisen kerran vuonna 1891, mutta värjäämättömän villan väriä kuvailevana adjektiivina se on tunnettu jo aiemmin, tietynlaisen kankaan nimenä jo vuonna 1819.
Kirkkautensa ja suhteellisen neutraaliutensa ansiosta beige on sävynä yhteensopiva monen puhtaan perusvärin, kuten punaisen, sinisen, keltaisen, sinivihreän, violetin, viininpunaisen tai aprikoosinkeltaisen kanssa. Se sopii myös neutraaliin harmaaseen, jolloin huoneesta tulee rauhallinen ja tyylikäs. Beige on hyvä huonesuunnittelun perussävyksikin, jolloin siihen voidaan lisätä täyteläisempiä värejä viimeistelemään kokonaisuuden.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Beige Wikimedia Commonsissa
Banff

| Banff |
| --- | --- |
 Banff Avenue
 Banff
 Koordinaatit: 51°10′41″N, 115°34′19″W 
Valtio:   Kanada
Provinssi:   Alberta
Perustettu:  1880
Hallinto:  
 – Hallinnon tyyppi:  Kaupunginvaltuusto
 – Pormestari:  John Stutz
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  4,85 km²
Korkeus:  1 463 m
Väkiluku (2011):  7 584
 – Väestötiheys:  1 798 as./km²
Aikavyöhyke:  UTC-7
 – Kesäaika:  UTC-6
Suuntanumero(t):  403
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Banff on kaupunki Albertassa Kanadassa. Se perustettiin vuonna 1880 lähinnä turistikohteeksi ja sinne rakennettiin Banff Springs Hotel. Banff sijaitsee Kalliovuorilla Banffin kansallispuistossa, joka pääsi vuonna 1984 yhdessä muiden Kanadan Kalliovuorten luonnonpuistojen kanssa UNESCOn maailmanperintöluetteloon.
Banffista tuli kaupunki vuonna 1990. Kaupunki nimettiin samannimisen Skotlannissa sijaitsevan kaupungin mukaan. Banffin asukasluku on 7 500  ja pinta-ala vajaat viisi neliökilometriä.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Banff Wikimedia Commonsissa
Banff Springs Hotel
Rautatieasema
Bojnicen kansallinen eläintarha

Barbarileijona Bojnicen kansallisessa eläintarhassa
Bojnicen kansallinen eläintarha (slovakiksi Národná zoologická záhrada Bojnice) on Bojnicessa Slovakiassa sijaitseva eläintarha.
Bojnicen eläintarha perustettiin 1. tammikuuta 1955 ja avattiin yleisölle 1. huhtikuuta samana vuonna. Se on siten Slovakian vanhin eläintarha. Kilpailun sen ensimmäisen johtajan asemasta voitti vuonna 1955 Gustáv Cmarko. Vuodesta 1998 eläintarha on toiminut Slovakian ympäristöministeriön alaisuudessa. 15. heinäkuuta 2008 Bojnicen eläintarha vastaanotti historiansa 20 000 000. vierailijan. 1. heinäkuuta 2017 eläintarha sai kansallisen aseman. Siitä lähtien siitä on käytetty nimeä Bojnicen kansallinen eläintarha. Bojnicen kansallinen eläintarha on maan ainoa valtiollinen eläintarha.
Vuonna 2023 Bojnicen kansallisen eläintarhan pinta-ala oli 41 hehtaaria, josta yli puolet kuului näyttelyalueeseen. Bojnicen kansallinen eläintarha kuuluu World Association of Zoos and Aquariumsiin ja European Association of Zoos and Aquariumsiin. Vuonna 2023 eläintarhassa oli yli 2 700 eläinyksilöä, jotka edustivat kaikkiaan yli 360 eri eläinlajia. Tämä tekee Bojnicen kansallisesta eläintarhasta Slovakian kokoelmaltaan suurimman eläintarhan. Useimmat edustetut lajit eivät kuuluneet minkään muun slovakialaisen eläintarhan kokoelmiin.
Bakerin piirikunta

Bakerin piirikunta on kolmen Yhdysvaltojen piirikunnan nimi
Bakerin piirikunta, Florida
Bakerin piirikunta, Georgia
Bakerin piirikunta, Oregon
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Bakerin piirikunta”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
BAA-kausi 1947–1948

BAA-kausi 1947–1948 oli BAA-liigan 2. kausi. Runkosarja alkoi 12. marraskuuta 1947 ja päättyi 21. maaliskuuta 1948. 21. huhtikuuta päättyneiden pudotuspelien jälkeen mestaruutta juhli Baltimore Bullets voitettuaan hallitsevan mestarin, Philadelphia Warriorsin finaalisarjassa otteluvoitoin 4–2.
Tapahtumia

Ennen kauden alkua Cleveland, Detroit, Pittsburgh ja Toronto jättivät sarjan. Baltimore Bullets tuotiin sarjaan ABL-liigasta, jotta molemmissa divisioonissa olisi neljä joukkuetta.
Runkosarja

V=voitot, H=häviöt, V%=voittoprosentti