Luettelo Beechingin leikkauksissa suljetuista rautatieasemista
Asemat > Wales

Aberaman – 1964
Aberdare (alataso) – 1964
Abergele – ei suljettu
Abermule – 1965
Aberthaw – 1964
Abertridwr – 1964
Acrefair – 1965
Alltddu Halt – 1965
Amlwch – 1964
Arddleen Halt – 1964
Arthog – 1965
Bagillt – 1966
Bala – 1965
Bala Junction – 1966
Beavers’ Hill Halt – 1964
Berwyn Halt – 1964, museorautatieksi 1981
Bettisfield – 1965
Bettws-y-Coed – ei suljettu
Birchgrove Halt – ei suljettu
Blaenau Ffestiniog – 1982
Blaengwynfi – 1968
Blaenrhondda – 1968
Bodorgan – ei suljettu
Bontnewydd – 1965
Bonwm Halt – 1964
Bow Street – 1965
Briton Ferry – 1964, avattiin uudelleen 1994
Bronwydd Arms – 1965, museorautatieksi 1978
Bryngwyn – 1965
Brynkir – 1964
Bryn Teifi – 1965
Buckley Junction – ei suljettu
Caerau – 1970
Caergrwle Castle and Wells – ei suljettu
Caernarvon – 1970
Caersws – ei suljettu
Caldicot Halt – ei suljettu
Caradog Falls Halt – 1964
Cardiff Clarence Road – 1964
Carno – 1965
Carreghofa Halt – 1964
Carrog – 1964, museorautatieksi 1996
Cefn-y-Bedd – ei suljettu
Cemmes Road – 1965
Chwilog – 1964
Clarbeston Road – ei suljettu
Clynderwen – ei suljettu
Cockett – 1964
Commins Coch Halt – 1965
Connah’s Quay – 1966
Conway – 1966, avattiin uudelleen 1987
Conwil – 1965
Corwen – 1964
Coryton Halt (Glamorgan) – ei suljettu
Cymmer Afan – 1970
Cynwyd – 1964
Deganwy – ei suljettu
Derry Ormond – 1965
Dolgarrog – 1964, avattiin uudelleen 1965
Dolgellau – 1965
Dolwyddelen – ei suljettu
Drws-y-Nant – 1965
Duffryn Rhondda Halt – 1966
Felindyffryn Halt – 1964
Fenn’s Bank – 1965
Ferndale – 1964
Ferryside – ei suljettu
Fishguard and Goodwick – ei suljettu
Flint – ei suljettu
Forden – 1965
Gaerwen – 1966
Garneddwen Halt – 1965
Gileston – 1964
Glan Conway – 1964, avattiin uudelleen 1970
Glandyfi – 1965
Glan Llyn Halt – 1964, museorautatieksi 1972
Glyndyfrdwy – 1964, museorautatieksi 1992
Gowerton North – ei suljettu
Groeslon – 1964
Hawarden – ei suljettu
Hawarden Bridge – ei suljettu
Heath Halt Low Level – ei suljettu
Holywell Junction – 1966
Hope Village – 1966
Jordanston Halt – 1964
Kidwelly – ei suljettu
Kilgetty – ei suljettu
Lampeter – 1965
Lamphey – ei suljettu
Landore – 1964
Llanbrynmair – 1965
Llandderfel – 1964
Llandow Halt – 1964
Llandow Wick Road Halt – 1964
Llandre – 1965
Llandrillo – 1964
Llanerchymedd – 1964
Llanfair – ei suljettu
Llanfairfechan – ei suljettu
Llanfechain – 1965
Llanfyllin – 1965
Llangefni – 1964
Llangollen – 1965, museorautatieksi 1981
Llangower Halt – 1965, museorautatieksi 1972
Llangwyllog – 1964
Llangybi (Caernarfonshire) – 1964
Llangybi (Cardiganshire) – 1965
Llangynwyd – 1970
Llanharan – 1964, avattiin uudelleen 2007
Llanilar – 1964
Llanpumpsaint – 1965
Llanrhystyd Road – 1964
Llanrwst and Trefriw – ei suljettu
Llansamlet North – 1964, avattiin uudelleen 1994
Llansantffraid – 1965
Llantrisant – 1964, avattiin uudelleen 1992
Llantwit Major – 1964, avattiin uudelleen 2005
Llanuwchllyn – 1965, museorautatieksi 1972
Llanwnda – 1964
Llanybyther – 1965
Llys Halt – 1965
Maerdy – 1964
Maesteg Castle Street – 1970
Maesycrugiau – 1965
Magor – 1964
Manorbier – ei suljettu
Mathry Road – 1964
Matthewstown Halt – 1963
Menai Bridge – 1966
Montgomery – 1965
Mostyn – 1966
Mountain Ash Oxford Street – 1964
Nantyffyllon – 1970
Olmarch Halt – 1965
Pembrey and Burry Port – ei suljettu
Penally – 1964, auki kesällä 1970 ja 1971, avattiin uudelleen 1972
Pencader – 1965
Pencarreg Halt – 1965
Pencoed – 1964, avattiin uudelleen 1992
Penmaenmawr – ei suljettu
Penmaenpool – 1965
Penrhiwceiber Low Level – ei suljettu
Penyffordd – ei suljettu
Penygroes – 1964
Penyrheol – 1964
Peterston – 1964
Pontcynon Halt – 1964
Pontdolgoch – 1965
Pont Llanio – 1965
Pont-y-Pant – ei suljettu
Pool Quay – 1965
Portskewett – 1964
Prestatyn – ei suljettu
Pyle – 1964, avattiin uudelleen 1994
Queensferry – 1966
Rhiwbina Halt – ei suljettu
Rhoose – 1964, avattiin uudelleen 2005
Rhosgoch – 1964
Rhosneigr – ei suljettu
Roman Bridge – ei suljettu
St. Athan – 1964
St. Clears – 1964
Sarnau – 1964
Saundersfoot – ei suljettu
Sealand – 1968
Senghenydd – 1964
Shotton High Level – ei suljettu
Shotton Low Level – 1966, avattiin uudelleen 1972
Skewen – 1964, avattiin uudelleen 1994
Strata Florida – 1965
Talacre – 1966
Talerddig – 1965
Tal-y-Cafn and Eglwysbach – ei suljettu
Templeton – 1964
Tondu – 1970, avattiin uudelleen 1992
Trawscoed – 1964
Tregaron – 1965
Trevor – 1965
Troedyrhiew Garth – 1970
Ty Croes – ei suljettu
Tylorstown – 1964
Undy Halt – 1964
Valley – 1966, avattiin uudelleen 1982
Welsh Hook Halt – 1964
Whitchurch (Glamorganshire) – ei suljettu
Wnion Halt – 1965
Wolf’s Castle Halt – 1964
Ynys – 1964
Ynyshir – 1964
Ynyslas – 1965
Vuonna 1964 suljettu Ashdon Haltin asema vuonna 2009.
Braithwaiten rautatieasema vuonna 1974. Asema suljettiin vuonna 1966.
Vuonna 1964 suljetun Clifton Bridgen aseman laituri vuonna 2014.
Dartmouthin asemarakennus vuonna 2008.
Tavarajuna ohittamassa vuonna 1969 suljettua East Leaken rautatieasemaa.
Fitzwilliamin rautatieasema suljettiin Beechingin leikkauksissa vuonna 1967 ja avattiin uudelleen vuonna 1982.
Great Bridge Northin rautatieasema suljettiin vuonna 1964.
Vuonna 1965 suljettu Hammerwichin rautatieasema.
Itchen Abbasin rautatieasema vuonna 1979. Asema suljettiin kuusi vuotta aiemmin.
Kensal Risen asemaa ehdotettiin suljettavaksi Beechingin leikkauksissa. Se kuitenkin säästyi ja kuuluu nykyään London Overgroundin verkostoon.
Lilbournen rautatieasema suljettiin vuonna 1966.
Mangotsfieldin rautatieasema seitsemän vuotta sulkemisen jälkeen.
Juna Newport Pagnellin asemalla vuonna 1954. Asema suljettiin kymmenen vuotta myöhemmin.
Hylätty kivisilta, joka ylitti raiteet vuonna 1965 suljetulla Otleyn rautatieasemalla.
Vuonna 1967 suljetun Peak Forestin asemarakennus.
Vuonna 1965 suljetun Ravenscarin asemalaituri.
Turvekasa vuonna 1966 suljetun Shapwickin rautatieaseman entisellä paikalla.
Thorpenessin rautatieaseman laiturin jäänteet vuonna 2009.
Upper Hollowayn rautatieasemaa ehdotettiin suljettavaksi Beechingin leikkauksissa.
Warmleyn rautatieasema vuonna 1972.
Yeovil Townin rautatieasema vuonna 1964.
Abbeyhillin rautatieasema vuonna 2006, 42 vuotta sulkemisen jälkeen.
Boat of Gartenin rautatieasema vuonna 1961.
Crieffin rautatieaseman entinen paikka vuonna 1986, 22 vuotta aseman sulkemisen jälkeen.
Vuonna 1969 suljetun Drybridgen rautatieaseman laiturit.
Ellonin rautatieasema vuonna 1997.
Glasgow St. Enochin rautatieasema suljettiin vuonna 1966.
Hoy Haltin aseman entinen paikka vuonna 2010.
Invergordonin rautatieasemaa ehdotettiin suljettavaksi Beechingin leikkauksissa.
Laituri ja ratapohjaa Kelvin Hallin asemarakennuksen alla.
Lochwinnochin aseman umpeen muurattu sisäänkäynti.
Melrosen rautatieasema suljettiin vuonna 1969.
Nethy Bridgen asemarakennus vuonna 2009.
Possilin rautatieasema suljettiin vuonna 1964.
Riccarton Junctionin asema osittain entisöitynä vuonna 2007.
Juna Stranraer Townin asemalla vuonna 1964, kaksi vuotta ennen aseman sulkemista.
Tyneheadin rautatieaseman entinen paikka vuonna 2015.
Whiteinch Riversiden aseman entinen paikka.
Acrefairin rautatieaseman entinen paikka vuonna 1992.
Bontnewyddin rautatieasema vuonna 1975, kymmenen vuotta sulkemisen jälkeen.
Cemmes Roadin asemarakennus yksityisasunnoksi muutettuna vuonna 1982.
Derry Ormondin asemalaituri vuonna 2006.
Garneddwen Haltin laituri kymmenen vuotta aseman sulkemisen jälkeen.
Holywell Junctionin asema vuonna 2005.
Yksityisasunnoksi muutettu Llanbrynmairin asemarakennus.
Maesycrugiaun aseman paikka vuonna 2004.
Penallyn rautatieasema suljettiin vuonna 1964, avattiin kesäkausiksi 1970 ja 1971 ja avattiin lopulta kokonaan uudelleen vuonna 1972.
Roman Bridgen rautatieasema säilyi avoinna.
Tal-y-Cafnin rautatieasema.
Wolf’s Castle Haltin laituri vuonna 2007.