stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Blazer

| Blazer Kavinsky |
| --- | --- | --- |

EP-levyn tiedot
 Julkaistu: 1. heinäkuuta 2008
 Tuottaja(t): Vincent Belorgey
 Tyylilaji: electro house
 Levy-yhtiö: Fool’s Gold Records
Kavinskyn muut julkaisut
| 1986 2007 | Blazer 2008 | Nightcall 2010 |
Blazer on ranskalaisen elektronisen musiikin artistin Kavinskyn kolmas albumi. Albumi julkaistiin 1. heinäkuuta 2008 levy-yhtiöllä Fool’s Gold Records.
Kappaleet

|  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nro | Nimi | Kesto |  |  |  |  |  |  |  |
| 1. | Testarossa Autodrive | 3.37 |  |  |  |  |  |  |  |
| 2. | Dead Cruiser | 3.33 |  |  |  |  |  |  |  |
| 3. | 1986 | 4.21 |  |  |  |  |  |  |  |
| 4. | Grand Canyon | 3.13 |  |  |  |  |  |  |  |
Blaž Kavčič

| Blaž Kavčič |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Syntynyt: 5. maaliskuuta 1987  Ljubljana 
Kansalaisuus:   Slovenia
Tennispelaaja
Pituus:  188 cm
Paino:  79 kg
Kätisyys:  oikea
Ammattilaisena:  2005–
Palkintorahat:  2 017 632 USD
Kaksinpeli
Paras sijoitus:  68. (6.8.2012)
Voitot/tappiot:  57–89
Grand Slam -turnauksissa
Australian avoimet:  3. kierros (2013)
Ranskan avoimet:  2. kierros (2010, 2011, 2012, 2013)
Wimbledon:  2. kierros (2015)
Yhdysvaltain avoimet:  3. kierros (2014)
Nelinpeli
Voitot/tappiot:  13–17
Aiheesta muualla
www.blazkavcic.com
ITF
ATP
Blaž Kavčič (s. 5. maaliskuuta 1987 Ljubljana) on slovenialainen tennispelaaja. Parhaimmillaan hän on ollut kaksinpelissä ATP-listan sijalla 68 elokuussa 2012. Hän tulee urheilullisesta perheestä.
Kavčič teki Grand Slam -debyyttinsä Australian avoimissa 2010. Vuonna 2011 hän pääsi puolivälieriin sekä Chennain että Båstadin ATP-turnauksissa, joissa molemmissa hän hävisi Tomáš Berdychille.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Blaž Kavčič Wikimedia Commonsissa
Blaž Kavčičin kotisivut
Blaž Kavčič ATP:n sivuilla
Blaž Kavčič ITF:n sivuilla (Arkistoitu – Internet Archive)
Blaž

| Blaž Nikolai Noskov |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Äänitetty : 1998
 Julkaistu: lokakuu 1998
 Tyylilaji: rock, R&B, Dance rock, pop-folk, synthpop
 Levy-yhtiö: NOX Music, ORT Records
Nikolai Noskov muut julkaisut
|   | Blaž 1998 | Paranoija 1999 |
Blaž (ven. Блажь, Päähänpisto) on venäläisen rock-muusikko Nikolai Noskov’n ensimmäinen albumi. Se julkaistiin lokakuussa 1998..
Kappaleet

Я Тебя Люблю – 4.12
Я Не Модный – 3.44
Дай Мне Шанс – 5.03
Сердца Крик – 4.32
Мой Друг – 4.54
Лунный Танец – 4.09
На Руси – 5.12
Солнце – 3.56
Ты Не Сахар – 4.59
Блажь – 3.44
Blaže Ilijoski

| Henkilötiedot |
| --- | --- | --- |
Syntymäaika: 9. heinäkuuta 1984 (ikä 40)
Syntymäpaikka: Skopje, Jugoslavia
Kansalaisuus:  Pohjois-Makedonia
Pelipaikka: Hyökkääjä
Pituus: 184 cm
Seurat
| Vuodet | Seura | O (M) |
| 2002-2006 2006-2007 2007-2008 2009-2010 2010 2011-2012 2012 2012 2013 2013 2014-2016 2016 2017 2018 2019 | Rabotnički Incheon United Rabotnički Metalurg Skopje Gangwon Metalurg Skopje Braşov Rapid Bucureşti Rabotnički FC Gifu Rabotnički Kelantan Pelister Shkupi Rabotnički |  |
Maajoukkue
| 2005–2015 | Pohjois-Makedonia | 13 (1) |
Blaže Ilijoski (mak. Блаже Илијоски, s. 9. heinäkuuta 1984 Skopje) on pohjoismakedonialainen entinen jalkapalloilija.
Jalkapallomaajoukkue

Ilijoski debytoi Pohjois-Makedonian maajoukkueessa 2005. Hän on pelannut 13 maaottelua ja tehnyt niissä yhden maalin.
Blaze of Glory

| Blaze of Glory Jon Bon Jovi |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Äänitetty : 1990
 Julkaistu: heinäkuu 1990
 Tuottaja(t): Jon Bon Jovi   Danny Kortchmar
 Tyylilaji: rock
 Kesto: 48.43
 Levy-yhtiö: Mercury Records
Jon Bon Jovin muut julkaisut
|   | Blaze of Glory 1990 | Destination Anywhere 1997 |
Blaze of Glory on Jon Bon Jovin ensimmäinen soololevy. Se julkaistiin vuonna 1990. Albumin musiikkia on käytetty elokuvassa Young Guns II.
Kappaleet

Billy Get Your Guns – 4.48
Miracle – 5.08
Blaze of Glory – 5.44
Blood Money – 2.34
Santa Fe – 5.40
Justice in the Barrel – 6.47
Never Say Die – 4.53
You Really Got Me Now – 2.23
Bang a Drum – 4.36
Dyin' Ain't Much of a Livin' – 4.39
Guano City – 1.00
Breiðablik UBK

Breiðablik UBK on urheiluseura Islannin Kópavogurin kaupungista. Seuralla on toimintaa yleisurheilussa, karatessa, jalkapallossa, painonnostossa, koripallossa, hiihdossa, uinnissa, taekwondossa ja shakissa. Sekä miesten että naisten jalkapalloseura pelaa korkeimmalla sarjatasolla. Sekä miesten että naisten koripalloseura pelaa toiseksi korkeimmalla sarjatasolla. Seura on Islannin suurin urheiluseura: sillä on 3 500 jäsentä, joista 1 300 on aktiivisia.
Seura on perustettu vuonna 1950. Seuran nimi juontuu norjalaisesta mytologiasta, jossa Breiðablik on Balderin kotipaikka. Seuran kannattajia kutsutaan nimellä blikar, joka tarkoittaa loistavaa tai välkkyvää.
Jalkapallo

Miesten jalkapalloseura pelaa Islannin korkeimmalla sarjatasolla Úrvalsdeildissa. Vuonna 2010 seura voitti toistaiseksi ainoansa Islannin-mestaruuden. Toisena seura on ollut vuosina 2012 ja 2015. Islannin cupin seura on voittanut vuonna 2009. Islannin liigacupin Breiðablik on voittanut 2013 ja 2015.
Naisten seurajoukkue on voittanut Islannin pääsarjan kuusitoista kertaa. Islannin cupin se on voittanut kymmenen kertaa. Se on pelannut useana vuonna naisten mestarien liigassa. Parhaimmillaan se on päässyt puolivälieriin kaudella 2006-2007, jolloin se hävisi Arsenalille yhteismaalein 9–1.
Koripallo

Breiðablikin koripallojaiston ,iesten edustusjoukkue pelaa kaudella 2015–2016 Islannin toiseksi korkeimmalla sarjatasolla. Se on voittanut toiseksi korkeimman sarjatason mestaruuden viidesti (1976, 1992, 1995, 2001 ja 2008). Naisten edustusjoukkue pelaa kaudella 2015–2016 myös toiseksi korkeimmalla sarjatasolla. Islannin mestaruuden naiset ovat voittaneet kertaalleen kaudella 2004–2005. Toiseksi korkeimman sarjatason seura on voittanut 1994, 2005 ja 2014.
Muut lajit

Jalkapallon ja koripallon lisäksi Breiðablikilla on toimintaa yleisurheilussa, karatessa, painonnostossa, hiihdossa, uinnissa, taekwondossa ja shakissa.
Blue Steel

Blue Steel voi tarkoittaa seuraavia:
Blue Steel, Kylmää terästä, Kathryn Bigelow'n ohjaama poliisitrilleri
Blue Steel, brittiläinen taisteluohjus
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Blue Steel”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
C.B.’s Run

| C> B.’s Run |
| --- | --- |
 Eagle Race Arena, jossa sijaitsee myös C.B.’s Run.
Paikkakunta::  Park City, Utah, Yhdysvallat
Talviurheilukeskus:: Park City Mountain Resort
Vuori:: Jupiter Peak
Rinneluokitus:: Musta
Korkeusero:: 352 m
Hissi
Hissi:: Eagle
Tyyppi:: 3-hengen tuolihissi
Kapasiteetti:: 1 200 henkilöä/h
Miehet
Suurpujottelu
Lähtö:: 2 500 m
Maali:: 2 120 m
Korkeusero:: 380 m
Olympiakilpailu:: 21.2.2002
1. MC-kilpailu:: 23.11.1989
Pujottelu
Lähtö:: 2 314 m
Maali:: 2 120 m
Korkeusero:: 194 m
1. MC-kilpailu:: 20.3.1985
Naiset
Suurpujottelu
Lähtö:: 2 500 m
Maali:: 2 120 m
Korkeusero:: 380 m
Olympiakilpailu:: 22.2.2002
1. MC-kilpailu:: 29.11.1986
Pujottelu
Lähtö:: 2 306 m
Maali:: 2 120 m
Korkeusero:: 186 m
1. MC-kilpailu:: 19.3.1985
Lumilautailu
Parisuurpujottelu
Lähtö:: 2 287 m
Maali:: 2 137 m
Korkeusero:: 150 m
Pituus:: 470 m
Keskijyrkkyys:: 31,9 %
Olympiakilpailu:: 15.2.2002
MM-kilpailu:: 4.2.2019
Paripujottelu
Lähtö:: 2 287 m
Maali:: 2 167 m
Korkeusero:: 120 m
Pituus:: 390 m
Keskijyrkkyys:: 30,8 %
MM-kilpailu:: 5.2.2019
C.B.’s Run on laskettelurinne Park City Mountain Resortissa Utahissa Yhdysvalloissa.
C.B.’s Runilla järjestettiin vuoden 2002 talviolympialaisten suurpujottelukilpailut niin alppihiihdossa kuin lumilautailussakin sekä vuoden 2019 lumilautailun maailmanmestaruuskilpailuiden parisuur- ja -pujottelukilpailut. Lisäksi siinä on järjestetty alppihiihdon maailmancupin tekniikkalajikilpailuita.
Viereisen 3 Kings Terrain Park -laskettelupuiston rinteillä on myös järjestetty olympia- ja MM-kilpailuja.
Barry Marshall

| Barry Marshall |
| --- | --- |
 Barry Marshall vuonna 2021.
Henkilötiedot
Syntynyt: 30. syyskuuta 1951 (ikä 73) Kalgoorlie, Länsi-Australia
Koulutus ja ura
Tutkimusalue:  Mikrobiologia
Palkinnot:   Nobelin lääketieteen palkinto (2005)
Barry James Marshall (s. 30. syyskuuta 1951 Kalgoorlie, Länsi-Australia) on australialainen lääkäri ja kliinisen mikrobiologian professori Länsi-Australian yliopistossa. Hän osoitti 1980-luvulla yhdessä Robin Warrenin kanssa ensimmäistä kertaa, että erilaiset mahan tulehdustilat kuten mahalaukun limakalvon tulehdus sekä vatsalaukun ja pohjukaissuolen haava voivat aiheutua helikobakteerista. Aikaisemmin oli laajalti uskottu kyseisten vaivojen aiheutuvan stressistä, vahvasti maustetusta ruuasta ja runsaasta alkoholinkäytöstä. Vuonna 2005 Marshall ja hänen pitkäaikainen kollegansa Robin Warren palkittiin tästä tutkimustyöstä Nobelin lääketieteen palkinnolla.
C.-B. J. Petander

Carl-Birger Johan Petander (24. joulukuuta 1908 Salo – 2. joulukuuta 1992 Uusikaarlepyy) oli suomalainen everstiluutnantti ja sotahistoriasta (Suomen sodan taistelut Pohjanmaalla, Pohjanmaan jalkaväkirykmentin vaiheet) kirjoittanut tietokirjailija.
Petander toimi luutnanttina ollessaan Jämijärven purjelentokoulun opettajana ja hän julkaisi 1939 purjelennon alkeista oppikirjan.
Julkaisuja

Purjelennon alkeet. WSOY 1939, näköispainos Rautavaara-säätiö, Rautavaara - Kuopion kaupunki, Kuopio 1994
Alavuden taistelu Suomen sodassa 1808-09 ; koonnut C.-B. J. Petander. Etelä-Pohjanmaan matkailuyhdistys, Vaasa 1955
Juuttaan taistelu Suomen sodassa 1808-09 ; koonnut C.-B. J. Petander. Etelä-Pohjanmaan matkailuyhdistys, Vaasa 1955
Oravaisten taistelu Suomen sodassa 1808-09 ; koonnut C.-B. J. Petander. Etelä-Pohjanmaan matkailuyhdistys, Vaasa 1955
Uudenkaarlepyyn taistelu Suomen sodassa 1808-09 ; koonnut C.-B. J. Petander. Etelä-Pohjanmaan matkailuyhdistys, Vaasa 1955
Vaasan taistelu Suomen sodassa 1808-09 ; koonnut C.-B. J. Petander. Etelä-Pohjanmaan matkailuyhdistys, Vaasa 1955
Napuen taistelu 1714. Etelä-Pohjanmaan matkailuyhdistys, Vaasa 1963, näköispainos 1994
Kungliga Österbottens regement under Karl XII:s tid. Skrifter utgivna av Svensk-österbottniska samfundet 27. Vasa 1971
Kungliga Österbottens regemente 1723-1771. Skrifter utgivna av Svensk-österbottniska samfundet 29. Vasa 1973
Kungliga Österbottens infanteriregemente under Gustaf III:s tid. Skrifter utgivna av Svensk-österbottniska samfundet 32. Vasa 1975
Kungliga Österbottens regemente under slutet av svenska tiden. Skrifter utgivna av Svensk-österbottniska samfundet 33. Vasa 1978
Två bortglömda österbottniska bataljoner : Kejserliga 2. Wasa finska skarpskyttebataljon 1817-1830 ; Kungliga Österbottens regementes livbataljons soldater i början av kriget 1808-1809. Skrifter utgivna av Svensk-österbottniska samfundet 36. Vasa 1980
Vaasan ortodoksinen kirkko : lyhyt historiikki ; käänt. ruotsinkieleltä S. G. Hamberg. E. Huurinainen, Vaasa 1982
Vasa ortodoxa kyrka : en kort historik. Svensk-österbottniska samfundet, Vasa 1983
Kungliga Wasa regemente 1808-1809. Svensk-Österbottniska samfundet, Vasa 1986
Pohjanmaan rykmentti 1626-1809 , tiivistelmä C.-B. J. Petanderin ruots. Kuninkaallisen Pohjanmaan rykmentin historiasta, laatinut Stig Roudasmaa. Etelä-Pohjanmaan sotaveteraanipiiri, Seinäjoki 1988
Bryce Crawford

Bryce L. Crawford, Jr. (27. marraskuuta 1914 New Orleans, Louisiana – 16. syyskuuta 2011 Arden Hills, Minnesota) oli yhdysvaltalainen tieteilijä. Hän toimi vuosikymmenten ajan fysikaalisen kemian professorina Minnesotan yliopistossa.
Crawford oli Kansallisen tiedeakatemian jäsen vuodesta 1956.
Brian Josephson

| Brian David Josephson |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Syntynyt: 4. tammikuuta 1940 (ikä 84) Cardiff, Wales, Yhdistynyt kuningaskunta
Kansalaisuus:   Britti
Koulutus ja ura
Väitöstyön ohjaaja:  Brian Pippard
Instituutti:  Cambridgen yliopisto
Tutkimusalue:  Fysiikka
Palkinnot:   Nobelin fysiikanpalkinto (1973)
Aiheesta muualla
www.tcm.phy.cam.ac.uk/~bdj10
Brian David Josephson (s. 4. tammikuuta 1940) on brittiläinen fyysikko. Hän syntyi juutalaisille vanhemmille. Josephson löysi vain 22-vuotiaana niin sanotun Josephsonin ilmiön, josta hän sai vuonna 1973 Nobelin fysiikanpalkinnon Leo Esakin ja Ivar Giaeverin kanssa. Hän työskentelee tällä hetkellä Cambridgen yliopistossa, jossa hän on tiiviin aineen fysiikkaa tutkivan ryhmän johdossa.
Josephsonin tiedetään puoltavan ajatusta paranormaalien ilmiöiden olemassaolosta.
Aiheesta muualla

Curriculum Vitae Nobel-säätiön sivuilla (englanniksi)
Brian David Josephsonin viralliset sivut(englanniksi)
Bamble

| Bamble |
| --- | --- |
 vaakuna
 Bamblen sijainti Telemarkin läänissä
 Bamble
 Koordinaatit: 59°01′11″N, 09°33′39″E 
Valtio:  Norja
Lääni:  Telemark
Perustettu:  1838
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  304 km²
 – Maa:  282 km²
Väkiluku (1.1.2022):  14 056
 – Väestötiheys:  49,8 as./km²
 
 www.bamble.kommune.no 
 Lähde 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Bamble on Norjan kunta Telemarkin läänissä, Langesundsfjorden-Frierfjordenin lounaispuolella. Se rajoittuu Kragerøön, Drangedaliin, Skieniin ja Porsgrunniin. Kuntaan kuuluvat kaupunkitaajamat Stathelle ja Langesund, sekä Herren taajama.
Historia

Bamblen nimen alkuperä on epävarma. Eräiden teorioiden mukaan se voi perustua uusnorjan sanaan bembel, tarkoittaen kirjaimellisesti "suurta vatsaa". Nimi on voinut olla jonkin paikkakunnan korkean paikan nimenä.
Langesundin ja Stathellen taajamat ovat perinteisiä merenkulkukaupunkeja. Langesund on ollut tulliasemana 1570–1962 ja luotsiasemana (norj. ladested) vuodesta 1680 lähtien. Se on myös perinteinen puutavarasatama ja perinteikäs laivanrakennuspaikkakunta. Stathelle on ollut luotsiasema (ladested) vuodesta 1774, omaten myös pitkät perinteet kaupassa ja merenkulussa. Herren taajama syntyi puunjalostusteollisuuden ympärille. Paikkakunnalla on myös louhittu nikkeliä, jonka esiintymät kuitenkin käytettiin loppuun suhteellisen lyhyessä ajassa.
Aiemmat Bamblen, Langesundin ja Stathellen kunnat liittyivät yhteen Bamblen nykyiseksi kunnaksi vuonna 1964. Kunnan vaakuna hyväksyttiin 1986. Vaakunan kultainen ruori sinisellä taustalla symboloi kunnan vahvaa yhteyttä mereen.
Luonto

Bamblen luonto on metsäistä ja kumpuilevaa peruskalliomaastoa. Rannikko on repaleista ja saaristoista. Langesundfjordenin alue on geologisen Oslofeltetin eteläraja, jossa on kalkkikiveä ja savikiveä. Bamblen alueella on useita mineraaliesiintymiä, kuten sinkkiä, lyijyä, nikkeliä ja uraania, mutta nykyisin alueella ei ole kaivostoimintaa. Alueen peruskallioalueet ovat antaneet nimen Bamblefeltetin peruskalliovyöhykkeelle.
Väestö

Väestömäärä on kasvanut 1900-luvun alusta. Erityisen merkittävää on ollut petrokemian teollisuuden perustaminen alueelle 1970-luvulla. Noin 70 % kunnan asukkaista asuu lähes yhteenkasvaneissa Langesundin ja Stathellen kaupunkitaajamissa. Herren taajama sijaitsee Rafnesin lähistöllä Frierfjordenin rannalla. Vuoden 2022 alussa Bamblessa oli 14 056 asukasta.
Käytännössä Bamblen itärannan kaupunkitaajamat Stathelle ja Langesund ovat kasvaneet yhteen pohjoisten naapurikaupunkien Porsgrunnin ja Skienin keskustaajamien kanssa. Norjan tilastokeskus luokitteleekin nämä yhdeksi taajamaksi, jonka asukasluku oli vuoden 2021 alussa yhteensä 94 102.
Elinkeinoelämä

Bamblen teolliset työpaikat kasvoivat merkittävästi Borealiksen ja Norsk Hydron avattua suuret petrokemian tehtaat Rafnesiin 1977–1979. Tehtaissa tuotetaan muun muassa etyleeniä, vinyylikloridia, klooria ja muoviraaka-aineita. Sittemmin Rafnesin tuotantolaitokset ovat siirtyneet Ineosin kemiantehtaiden osaksi.
Muita merkittäviä työllistäjiä ovat korjaamotoiminta sekä maa- ja metsätalous. Vuonna 2001 51 % kunnan työssäkäyvästä väestöstä työskenteli kunnan ulkopuolella, pääosin Porsgrunnissa ja Skienissä.
Liikenne

Kunnan läpi kulkee eurooppatie  . Stathellesta lähtevät Riksvei 352 Langesundiin ja 353 Herren kautta Skieniin. Grenlandin sataman Langesundin lauttaterminaalin (LOCODE: NO LAD) ja Helgeroan välillä on lauttayhteys. Autolauttayhteys on Langesundista myös Stavangerin ja Bergenin satamaan, Tanskan Hirtshalsiin sekä keskieurooppalaisiin satamiin.
Tunnettuja henkilöitä

Jørn Lier Horst (s. 1970), rikoskirjailija
Ruth Ryste (1932–2023), poliitikko
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Bamble Wikimedia Commonsissa
Telemarkin läänin kunnat
Bamble
Drangedal
Fyresdal
Hjartdal
Kragerø
Kviteseid
Midt-Telemark
Nissedal
Nome
Notodden
Porsgrunn
Seljord
Siljan
Skien
Tinn
Tokke
Vinje
Norjan läänit | Norja
Skien-Porsgrunn-Skienin taajaman alue jakautuu kolmeen kuntaan.
Billboard 200

Billboard 200 -listan logo.
Billboard 200 on lista kahdestasadasta eniten myyneestä musiikkialbumista ja EP-levystä Yhdysvalloissa. Listaa julkaisee viikoittain Billboard-aikakauslehti.
Ennätyksiä > Eniten listaykkösiä

19, The Beatles
14, Jay Z
11, Drake
11, Bruce Springsteen
11, Barbra Streisand
11, Taylor Swift
10, Elvis Presley
10, Eminem
9, Garth Brooks
9, Kenny Chesney
9, Madonna
9, The Rolling Stones
9, Kanye West
Ennätyksiä > Eniten listaviikkoja yhdellä albumilla

937 viikkoa, The Dark Side of the Moon (Pink Floyd)
513 viikkoa, Legend (Bob Marley & The Wailers)
503 viikkoa, Greatest Hits (Journey)
Aiheesta muualla

Billboard 200 -lista (englanniksi)
British Airwaysin lento 5390

| British Airwaysin lento 5390 |
| --- | --- |
 Onnettomuuskone heinäkuussa 1989.
Yhteenveto
Päivämäärä:  10. kesäkuuta 1990
Onnettomuustyyppi:  ohjaamon tuulilasin irtoaminen, josta seurannut paine-ero ja hätälasku
Tapahtumapaikka:  Didcot, Oxfordshire, Englanti
 :  51°36′21″N, 1°14′27″W
Lähtöpaikka:  Birminghamin kansainvälinen lentoasema, Birmingham, Englanti
Määränpää:  Málagan lentoasema, Aurinkorannikko, Espanja
Kuolleita:  0
Loukkaantuneita:  2
Eloonjääneitä:  87 (kaikki)
Lentokone
Konetyyppi:  BAC 1-11 F28FL
Lentoyhtiö:  British Airways
Rekisteritunnus:  G-BJRT
Matkustajia:  81
Miehistöä:  6
British Airwaysin lento 5390 oli British Airwaysin reittilento Birminghamin kansainväliseltä lentoasemalta Espanjan Málagan lentoasemalle. Lennolla 10. kesäkuuta 1990 käytetty BAC 1-11 F28FL teki hätälaskun, kun ohjaamon ikkuna irtosi koneesta aiheuttaen painekadon.
Kapteeni lensi ikkunan irtoamisen myötä osittain koneesta ulos, mutta selvisi onnettomuudesta murtumilla ja paleltumilla. Seuranneessa hätälaskussa kaikki koneessa olleet selvisivät hengissä.
Tausta

Onnettomuuskone oli malliltaan BAC 1-11 528FL ja rekisteritunnukseltaan G-BJRT. Se oli valmistettu vuonna 1977, ja sillä oli lennetty onnettomuuspäivään mennessä 37 724 tuntia.
Koneen kapteenina toimi 42-vuotias Timothy Lancaster. Hänellä oli yhteensä 11 050 tunnin lentokokemus, josta 1 075 onnettomuuskonetyypillä. Perämies oli 39-vuotias Alistair Atcheson. Hänellä oli yhteensä 7 500 tunnin lentokokemus, josta 1 100 kyseisellä konetyypillä. Molemmat lentäjät olivat terveydentilansa puolesta täysin toimintakykyisiä.
Lento

Lento 5390 nousi Birminghamin kansainväliseltä lentoasemalta kello 7.20 paikallista aikaa kohteenaan Espanjan Málagan lentoasema. Koneessa oli 81 matkustajaa sekä neljä matkustamo -ja kaksi ohjaamomiehistön jäsentä. Perämies teki lentoonlähdön, mutta luovutti ohjausvastuun kapteenille nousun aikana yhtiön tapojen mukaisesti.
Lento oli kello 8.33 nousemassa noin 5 300 metrin korkeudessa, kun koneessa kuului kova pamaus. Ohjaamon kapteenin puoleinen ikkuna irtosi, ja kapteeni imeytyi osittain ulos löystettyään turvavöitä nousun aikana. Hänen jalkansa jäivät kiinni ohjaimeen, minkä myötä hän ei imeytynyt kokonaan ulos. Ohjaamossa ollut stuertti Nigel Ogden otti kapteenista kiinni, ja toinen stuertti tuli avuksi. Muu matkustamohenkilökunta rauhoitteli matkustajia. Autopilotti kytkeytyi pois päältä, minkä myötä kone alkoi laskeutumaan.
Perämies otti koneen hallintaansa, ja aloitti laskeutumisen korkeudelle, jossa ihminen voi hengittää turvallisesti ilman paineistusta. Hän teki onnistuneen hätälaskun Southamptonin lentoasemalle kello 8.55. Kapteeni selvisi onnettomuudesta murtumilla ja paleltumilla. Stuertti Ogden sai palelumavammoja ja hänen olkapäänsä meni sijoiltaan. Kukaan matkustajista ei loukkaantunut.
Tutkinta

Tutkinnassa todettiin, että ohjaamon tuulilasi oli asennettu onnettomuutta edeltävänä iltana. Sen asennuksessa oli käytetty liian lyhyitä ja kapeita pultteja, jotka eivät kestäneet ilmanpaineen vaihtelua.
Onnettomuuden jälkeen

Onnettomuuskoneesta irronnut tuulilasi löydettiin myöhemmin Cholseyn kylän läheltä yhdessä muutaman pultin kanssa. Lennon 5390 miehistö sai paljon kunniaa onnettomuuden jälkeen. Perämies Athison sai Polaris-palkinnon vuonna 1992 toimistaan onnettomuudessa. Hän lensi Jet2.comille British Airwaysin jälkeen ja jäi eläkkelle 65-vuotiaana kesäkuussa 2015. Kapteeni Lancaster palasi lentämään viiden kuukauden kuluttua onnettomuudesta ja jäi eläkkelle 2008.
Lentokone lensi onnettomuuden jälkeen kolmen vuoden ajan British Airwaysillä, ja sen osti romanialainen Jaro International. Se vietti yhtiössä kahdeksan vuoden ajan vuoteen 2001 asti.
British Airwaysin lento 009

| British Airwaysin lento 009 |
| --- | --- |
 Onnettomuuskone Heathrow’n lentoasemalla tammikuussa 1982.
Yhteenveto
Päivämäärä:  24. kesäkuuta 1982
Tapahtumapaikka:  Galunggung, Länsi-Jaava, Indonesia
Kuolleita:  0
Loukkaantuneita:  0
Eloonjääneitä:  262
Lentokone
Lentoyhtiö:  British Airways
Matkustajia:  248
Miehistöä:  15
British Airwaysin lento 009 (tunnettu myös radiokutsulla Speedbird 9) oli British Airwaysin reittilento Lontoon Heathrow’n lentoasemalta Aucklandiin Uuteen-Seelantiin 24. kesäkuuta 1982. Koneen kaikki moottorit sammuivat, kun se lensi vulkaanista tuhkaa sisältävien pilvien läpi Jaavan yllä.
Lentokone ja miehistö

Lentokone oli mallia 747-200, rekisteritunnukseltaan G-BDXH. Koneen miehistöön kuuluivat 41-vuotias kapteeni Eric Henry Moody, 32-vuotias perämies Roger Creaves ja 40-vuotias insinööri Barry Townley-Freeman.