stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Canon EF 17–40mm
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
EF 17-40mm Canonin sivuilla (Arkistoitu – Internet Archive)
Objektiivin arvosteluja (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
Canon EF- ja EF-S -objektiivit
Zoom-objektiivit

EF-S 10–18mm
– EF-S 10–22mm
– EF-S 15-85mm
– EF 16–35mm
– EF 17–35mm
– EF 17–40mm
– EF-S 17–55mm
– EF-S 17–85mm
– EF-S 18–55mm
– EF-S 18-135mm
– EF 20–35mm
– EF 22–55mm
– EF 24–70mm
– EF 24–85mm
– EF 24–105mm
– EF 28–70mm
– EF 28–80
– EF 28–90mm
– EF 28–105mm
– EF 28–135mm
– EF 28–300mm
– EF 70–200mm
– EF 70–210mm
– EF 70–300mm
– EF 75–300mm
– EF 80–200mm
– EF 90–300mm
– EF 100–400mm
– EF 200−400mm
Kiinteäpolttoväliset objektiivit

EF 14mm
– EF 15mm
– EF 20mm
– EF 24mm
– EF 28mm
– EF 35mm
– EF 40mm
– EF 50mm
– EF 85mm
– EF 100mm
– EF 135mm f/2L USM
–  EF 135mm SF
– EF 200mm
– EF 300mm
– EF 400mm
– EF 500mm
– EF 600mm
– EF 800mm
– EF 1200mm
Erikoisobjektiivit

TS-E 24mm
– TS-E 45mm
– EF 50mm f/2.5 Compact Macro
– EF-S 60mm f/2.8 Macro USM
– TS-E 90mm
– EF 100mm f/2.8 Macro USM
– EF 180mm f/3.5L Macro USM
Azogues

| Azogues |
| --- | --- |

 Azogues
 Koordinaatit: 2°44′S, 78°50′W 
Valtio:  Ecuador
Maakunta:  Cañar
Väkiluku (2010):  33 848
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Azogues  on Cañarin maakunnan pääkaupunki Ecuadorissa. Vuonna 2010 siellä oli noin 34 000 asukasta.
Kaupunki sijaitsee korkealla Andien laaksossa. Sen talous perustuu elintarvikkeiden kauppaan ja jalostukseen, panamahattujen valmistukseen ja nahkojen käsittelyyn. Lähiseudulla kasvatetaan viljaa ja hedelmiä. Panamericana-valtatie kulkee Azoguesin kautta.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Azogues Wikimedia Commonsissa
Balls of Steel Australia

| Balls of Steel Australia |
| --- | --- |
Tyyli:  piilokamera
Kestoaika:  30 min (mainokset mukaan lukien)
Alkuperämaa:   Australia
Alkuperäiskieli:  englanti
Verkko:  Comedy Channel
Esitetty:  19. huhtikuuta 2011 – 2. huhtikuuta 2012
Tuotantokausia:  2
Jaksoja:  20
Palkinnot
Voitetut:  ASTRA 2012 Most Outstanding Light Entertainment Program
Aiheesta muualla
Virallinen sivusto
IMDb 
Balls of Steel Australia on australialaisversio brittiläisestä piilokamerasarjasta Balls of Steel. Ohjelmaa alettiin esittää ensimmäisen kerran Comedy Channel-kanavalla 19. huhtikuuta 2011 ja se jatkui kahden tuotantokauden ajan 2. huhtikuuta 2012 asti. Ohjelma voitti Most Outstanding Light Entertainment Program-palkinnon ASTRA-gaalassa 2012.
Azoreiden ralli 2012

Azoreiden ralli 2012, viralliselta nimeltään 47. SATA Rallye Açores 2012 oli IRC-rallisarjan avauskilpailu vuonna 2012. Ralli oli samalla 10-kertoiminen Etelä-Euroopan Ralli Cupin avauskilpailu sekä Portugalin mestaruussarjan avauskilpailu. Ralli ajettiin nimensä mukaan Portugalille kuuluvien Azoreiden saarella keskuspaikkanaan Ponta Delgada 23. - 25. helmikuuta. Ralli ajettiin kokonaan soralla ja sen pituus oli 177,56 EK-kilometriä.
Kilpailuun ilmoittautui 38 autokuntaa joista maaliin pääsi 18.
Lopputulokset

| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Andreas Mikkelsen |  Ola Fløene | Škoda Fabia S2000 | 2.12.43,2 | 0.00 |  |
| 2. |  Juho Hänninen |  Mikko Markkula | Škoda Fabia S2000 | 2.13.08,3 | +0.25,1 |  |
| 3. |  Bryan Bouffier |  Xavier Panseri | Peugeot 207 S2000 | 2.14.48,0 | +2.04,8 |  |
| 4. |  Sepp Wiegand |  Timo Gottschalk | Škoda Fabia S2000 | 2.18.03,5 | +5.20,3 |  |
| 5. |  Hermann Gassner jr. |  Klaus Wicha | Škoda Fabia S2000 | 2.19.07,1 | +6.23,9 |  |
| 6. |  Ricardo Moura |  Sancho Eiró | Mitsubishi Lancer Evo IX | 2.21.26,7 | +8.43,5 |  |
| 7. |  Oleksandr Saliuk jr. |  Pavlo Cherepin | Ford Fiesta S2000 | 2.23.11,3 | +10.28,1 |  |
| 8. |  Sérgio Silva |  Fernando Nunes | Subaru Impreza STi N14 | 2.28.43,3 | +16.00,1 |  |
Lähde:
Austin–Bergstromin kansainvälinen lentoasema

Austin–Bergstromin kansainvälinen lentoasema (engl. Austin–Bergstrom International Airport; IATA: AUS, ICAO: KAUS, FAA LID: AUS) on Texasin Austinissa sijaitseva lentoasema. Lentoasemaan kuuluu kaksi kiitotietä, 17L/35R ja 17R/35L. Aseman läpi kulki vuonna 2016 yhteensä noin 12,4 miljoonaa matkustajaa.
Historia

Austin–Bergstromin lentoaseman paikalle sijaitsi aiemmin Bergstromin sotilaskenttä, joka suljettiin vuonna 1995. Sulkemisen jälkeen sotilaskentän maa-alueen omistusoikeus siirtyi Austinin kaupungille, joka päätti rakentaa sen paikalle siviililentoaseman. Kaupungissa oli jo ennen Austin–Bergstromin lentoasemaa olemassa vuonna 1930 valmistunut Robert Muellerin lentoasema. Vajaan 290 hehtaarin kokoinen Robert Muellerin lentoasema oli rakennettu kaupungin laidalle, mutta kaupungin voimakkaan kasvun vuoksi sen ympäristö oli 1900-luvun loppuun mennessä rakennettu täyteen.
Pinta-alaltaan lähes kuusi kertaa Robert Muellerin lentoasemaa suurempi Austin–Bergstromin lentoasema avattiin virallisesti 23. toukokuuta 1999. Samoihin aikoihin vanha Robert Muellerin asema suljettiin.
Hallinto

Austinin kaupunki omistaa Austin–Bergstromin lentoaseman, mutta lentoasema on taloudellisesti itsenäinen. Austin–Bergstrom ei saa kaupungilta taloudellista tukea ja kaikki lentoaseman saamat tulot käytetään aseman ylläpitoon.
Aiheesta muualla

Austin–Bergstromin kansainvälinen lentoasema (englanniksi)
Austin–Bergstromin kansainvälinen lentoasema (Form 5010 PDF) (englanniksi)
Carlo Boiardi

Carlo Boiardi
Carlo Boiardi (14. heinäkuuta 1899 Rocchetta di Lugugnano – 24. helmikuuta 1970) oli italialainen roomalaiskatolinen piispa. Hänet vihittiin papiksi 7. maaliskuuta 1925 ja nimitettiin Apuanian hiippakunnan johtoon 30. lokakuuta 1945. Piispaksi vihkiminen seurasi 27. tammikuuta 1946. Pääkonsekraattorina toimi Ersilio Menzani, jota avustivat Evasio Colli ja Umberto Malchiodi.
Boiardi osallistui Vatikaanin toiseen kirkolliskokoukseen. Hän kuoli 70-vuotiaana virassa.
Balls of Steel (televisiosarja)

| Balls of Steel |
| --- | --- |
Tyyli:  piilokamera
Kestoaika:  50 min
Alkuperämaa:   Yhdistynyt kuningaskunta
Verkko:  Channel 4
Esitetty:  19. elokuuta 2005 – 25. huhtikuuta 2008
Tuotantokausia:  3
Jaksoja:  19
Tuotanto
Tuotantoyhtiö(t):  Objective Productions
Aiheesta muualla
Virallinen sivusto
IMDb
Balls of Steel on brittiläinen piilokamerasarja, jota esitettiin kolmen tuotantokauden ajan vuosina 2005-2008. Ohjelmassa eri näyttelijät tekevät erilaisia jekkuja satunnaisille ihmisille. Ohjelman juonsi Mark Dolan.
Ohjelman formaatista on tullut ulkomaisia versioita, kuten suomalaisversio Teräspallit ja australialaisversio Balls of Steel Australia.
Chardogne

| Chardogne |
| --- | --- |
 Kunnantalo
 vaakuna
 Chardogne
 Koordinaatit: 48°49′30″N, 5°07′36″E 
Valtio:  Ranska
Alue:  Grand Est
Departementti:  Meuse
Arrondissementti:  Bar-le-Duc
Kantoni:  Bar-le-Duc-2
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  12,82 km²
Väkiluku (2017):  304
Aikavyöhyke:  UTC+1
Postinumero:  55000
Suuntanumero(t):  55101
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Chardogne on kunta Koillis-Ranskassa Meusen departementissa Grand Estin alueella. Kunnassa asui 304 asukasta vuonna 2017 ja sen pinta-ala on 12,82 neliökilometriä.
Chardognen väkiluku on kasvanut 13 henkilöllä vuodesta 2007, jolloin kunnassa asui 291 asukasta. Vuonna 2012 kunnan väkiluku oli 308, eli siellä asui neljä asukasta enemmän kuin vuoden 2017 väestönlaskennassa.
Kuvia

Katukuvaa
Kirkko
Katukuvaa
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Chardogne Wikimedia Commonsissa
Balls of Fury (videopeli)

| Balls of Fury |
| --- | --- |

Kehittäjä:  Black Lantern Studios
Julkaisija:  Destination Software
Jakelija:  Nintendo eShop
Julkaistu:  2007
Lajityyppi:  urheilupeli
Pelimuoto:  yksinpeli, moninpeli
Alusta:  Wii
Jakelumuoto:  Digitaalinen lataus
Lisää peliartikkeleitaVideopelien teemasivulla
Infobox OK  : 
Balls of Fury on vuonna 2007 julkaistu urheilupeli, joka perustuu samannimiseen elokuvaan. Pelin on kehittänyt Black Lantern Studios ja julkaissut Destination Software.
CBERS

Viivapiirustus CBERS/ZY-1 -satelliista.
CBERS eli China Brazil Earth Resources Satellite eli Zi Yuan (ZY) satelliitit ovat kiinalais-brasilialaisia kaukokartoitussatelliitteja, joiden mittalaitteet toimiva näkyvän valon aallonpituuksilla. Niitä käytetään globaalin ympäristötiedon keräämiseen. Ohjelma aloitettiin vuonna 1998.
Mittalaitteet

Tämän sarjan satelliittien mittalaitteisiin kuuluvat
Wide Field Imager (WFI) eli laajan kuvakulman kamera. Sen kuvausalan kaistanleveys on 890 km. Sen spatiaalinen resoluutio on 260 metriä. Se mittaa koko maapallon 5 vuorokaudessa kahdella taajuudella (0,66 mm eli vihreä ja 0,83 mm eli lähi-infrapuna).
High Resolution CCD Camera eli suuren tarkkuuden CCD-kamera. Sen kaistanleveys on 113 km ja tarkkuus 20 metriä. Se ottaa kuvaa ±32 kulmalla nadiriin verrattuna, jonka ansioista voidaan ottaa nk. stereokuvia (3D-vaikutelma). CCD-kameran 5 taajuuskaistaa ovat 0,51 - 0,73 mm välillä. Kamera kuvaa koko maapallon 26 vuorokaudessa.
Infrared Multispectral Scanner (IR-MSS) (jollaisia on vain sarjan satelliiteissa CBERS 1 ja 2) eli infrapunakeilain. Se toimii 4 taajuuskaistalla. Sen kaista on 120 km ja resoluutio 80–160 m. Se kuvaa koko maapallon 26 vuorokaudessa.
High-Resolution Panchromatic Camera (HRC) (vain sarjan satelliitissa CBERS 2B) eli suuren tarkkuuden pankromaattinen kamera.
CBERS-1

Satelliitti kuluttaa 1100 W sähköä ja sen massa on 1450 kg Sen aurinkosynkronisen naparadan korkeus on 778 km. Se tekee 14 kierrosta Maan ympäri vuorokaudessa. Se ylittää ekvaattorin aina klo 10:30 paikallista (aurinko)aikaa. Satelliitin nominaalinen toiminta-aika on kaksi vuotta.
CBERS-1 laukaistiin vuonna 1999 ja se toimi neljän vuoden ajan elokuuhun 2003.
CBERS-2 ja CBERS-2B

CBERS-2 laukaistiin vuonna 2003 ja toimii edelleen kuudentena vuonnaan avaruudessa.
CBERS-2B laukaistiin avaruuteen 19. syyskuuta 2007.
CBERS-3 ja CBERS-4

Brasilian INPE-avaruustutkimusinstituutti testaa vuosina 2010 ja 2013 laukaistavat CBERS-3 ja CBERS-4 satelliitit. Vuonna 2011 uskotaan, että CBERS-3 laukaistaan marraskuussa 2012.
Käyttö

CBERS on noussut optisten siviilisatelliittien kärkeenkenen mukaan?selvennä, jossa on NASAn Landsat, Ranskan SPOT ja Intian IRS. Brasilia luovuttaa CBERS-satelliittien kuva-aineistoa ilmaiseksi Etelä-Amerikan ja Afrikan maille. Kiina on aloittanut ensi kertaa kaukokartoitusdatan viennin alkamalla yhdessä Brasilian kanssa antaa Afrikan maille ilmaista kaukokartoitusdataa.
Chris O’Hare

| Mitalit | Mitalit | Mitalit |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  Chris O’Hare |  Chris O’Hare |  Chris O’Hare |  |
Maa:  Yhdistynyt kuningaskunta
Miesten yleisurheilu
| EM-kilpailut  | EM-kilpailut  | EM-kilpailut  |  |
|  Pronssia | Zürich 2014 | 1 500 m |  |
| Sisäratojen EM-kilpailut  | Sisäratojen EM-kilpailut  | Sisäratojen EM-kilpailut  |  |
|  Hopeaa | Glasgow 2019 | 3 000 m |  |
|  Pronssia | Praha 2015 | 1 500 m |  |
Chris O’Hare (s. 23. marraskuuta 1990 West Linton, Skotlanti) on brittiläinen keskimatkojen juoksija, jonka päämatka on 1 500 metriä. Hän on juossut sen parhaimmillaan aikaan 3.32,11 Monacossa 2018. Hän edustaa Tulsa Golden Hurricanea.
O’Hare voitti pronssia 1 500 metriltä vuoden 2014 EM-kisoista Zürichistä ajalla 3.46,18. Vuotta aiemmin hän oli MM-finaalissa Moskovassa kahdestoista. Sopotin MM-hallikilpailuissa 2014 hän karsiutui alkuerissä. Kansainyhteisön kisoissa 2014 O’Hare oli kuudes. Hän voitti pronssia 1 500 metriltä vuoden 2015 sisäratojen EM-kilpailuista Prahasta. Portlandin MM-hallikilpailuissa 2016 hän oli samalla matkalla kahdeksas. Hän karsiutui 1 500 metrin välierissä Pekingin MM-kilpailuissa 2015 ja Rio de Janeiron olympialaisissa 2016. Lontoon MM-kilpailuissa 2017 hän sijoittui 12:nneksi.
O'Hare sijoittui 1 500 metrillä vuonna 2018 kahdeksanneksi Portlandin MM-hallikilpailuissa ja Gold Coastin Kansainyhteisön kisoissa sekä yhdeksänneksi Berliinin EM-kilpailuissa. Hän saavutti 3 000 metrin juoksussa hopeaa sisäratojen EM-kilpailuissa Glasgow'ssa 2019 ajalla 7.57,19.
Käännös suomeksi
AutoIt

AutoIt on BASIC-tyylinen ilmainen ohjelmointikieli, joka on tehty automatisoimaan Windows-käyttöjärjestelmiä. Alun perin AutoIt suunniteltiin automatisoimaan tilanteita, joissa kymmeniä tuhansia PC:itä tuli asentaa. Ajan myötä se on kehittynyt monimuotoiseksi ohjelmointikieleksi. V3:n myötä AutoIt ei enää tue Windows 95 ja 98 -käyttöjärjestelmiä. V2 on edelleenmilloin? saatavilla. AutoIt tukee Windows Vista ja Windows 7 -käyttöjärjestelmiä.
Aiheesta muualla

Autoitin kotisivu
Avibaktaami

| --- | --- |


Avibaktaami
Systemaattinen (IUPAC) nimi
[(2S,5R)-2-karbamoyyli-7-okso-1,6-diatsabisyklo[3.2.1]oktan-6-yyli]vetysulfaatti
Tunnisteet
CAS-numero: 1192500-31-4
ATC-koodi:  ?
PubChem CID: 9835049
DrugBank: DB09060
Kemialliset tiedot
Kaava: C7H11N3O6S 
Moolimassa: 265,258
SMILES: Etsi tietokannasta: eMolecules, PubChem
Farmakokineettiset tiedot
Hyötyosuus:  ?
Proteiinisitoutuminen: 6–8 %
Metabolia: Ei metaboloidu
Puoliintumisaika:  ?
Ekskreetio: renaalinen
Terapeuttiset näkökohdat
Raskauskategoria:  ?
Reseptiluokitus:    
Antotapa: intravenoosi
Avibaktaami (C7H11SN3O6) on rengasrakenteisiin ureajohdannaisiin kuuluva orgaaninen yhdiste. Yhdistettä käytetään lääketieteessä parantamaan antibioottien tehoa bakteeri-infektioiden hoidossa.
Ominaisuudet ja käyttö

Avibaktaami ei itsessään ole erityisen antibakteerinen. Se on kuitenkin monien bakteerien tuottamien beetalaktamaasientsyymien inhibiittori. Avibaktaami asyloi beetalaktamaasien aktiivisen kohdan seriiniaminohapon ja tällöin entsyymin toiminta estyy. Näin avibaktaami parantaa beetalaktaamiantibioottien tehoa ja vaikutuskirjoa. Avibaktaami on hyväksytty käytettäväksi yhdessä keftatsidiimin kanssa ja käyttöä keftaroliinin ja atstreonaamin kanssa tutkitaan. Avibaktaamin ja keftatsidiimin yhdistelmää käytetään keuhkokuumeen ja vaikeiden virtsatietulehdusten hoitamiseen.
Avicebron

Avicebron
Avicebron eli Solomon Ibn Gabirol eli Solomon ben Judah (n. 1021–1058) oli juutalainen filosofi, moralisti ja runoilija. Hän vaikutti Espanjassa. Nimi Avicebron on itse asiassa väärintulkinta hänen oikeasta nimestään Ibn Gabirol. Keskiajan kristityt skolastikot luulivat häntä islamilaiseksi, ja tulkitsivat hänen nimensä myös monilla muilla tavoilla, kuten Avincebrol, Avicembron, jne.
Avicebron pyrki yhdistämään uusplatonismin juutalaiseen oppiin ja Tooraan. Hän kirjoitti muun muassa teoksen Fons vitae (Elämän lähde).
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Pessin, Sarah: Solomon Ibn Gabirol (Avicebron) The Stanford Encyclopedia of Philosophy. The Metaphysics Research Lab. Stanford University. (englanniksi)
Turner, William: Avicebron Catholic Encyclopedia.  1911. New York:  Robert Appleton Company. (englanniksi)
Keskiajan filosofia
Alkuin
Rabanus Maurus
Johannes Scotus Eriugena
Avicenna
Petrus Damianus
Avicebron
Anselm Canterburylainen
Roscellinus
Bernardus Chartreslainen
Theodoricus Chartreslainen
Avempace
Gilbertus Porretanus
Pierre Abélard
Willelmus Concheslainen
Petrus Lombardus
Johannes Salisburylainen
Averroës
Maimonides
Robert Grosseteste
Albert Suuri
Alexander Halesilainen
Petrus Hispanus
Willelmus Auvergnelainen
Henri Ghentiläinen
Roger Bacon
Bonaventura
Tuomas Akvinolainen
Sigerus Brabantilainen
Boethius Dacialainen
Mestari Eckhart
Johannes Duns Scotus
Vilhelm Occamilainen
Jean Buridan
Godefridus Fontaineslainen
Aegidius Roomalainen
Buck-Tick

| Buck-Tick |
| --- | --- |

Tiedot
Toiminnassa:  1984–
Tyylilaji:  J-rock
Laulukieli:  japani
Aiheesta muualla
Kotisivut
Infobox OKNimi-testi OK: 
Buck-Tick on japanilainen rock-yhtye, jonka perusti Hisashi Imai 1980-luvun alussa. Se liitetään joskus Visual kei -tyyliin, ja se oli uuden liikkeen ensimmäisiä yhtyeitä X Japanin rinnalla.[lähde? ]
Jäsenet

Atsushi Sakurai (laulu)
Hisashi Imai (kitara, elektroniikka, erilaiset äänitehosteet/noise)
Hidehiko Hoshino (kitara, koskettimet)
Yutaka Higuchi (basso)
Toll Yagami (rummut)
Vaikka yhtyeen jäsenillä on eri sukunimet, ovat Toll ja Yutaka veljeksiä.[lähde? ]
Muuta

Yhtyeitä, joiden kanssa Buck-Tick on esiintynyt, ovat mm. Marilyn Manson, KMFDM, Luna Sea ja Soft Ballet.[lähde? ]
Auto-Tune

| Auto-Tune |
| --- | --- |
Kehittäjä:  Antares Audio Technologies
Kehityshistoria
Ensijulkaisu:  1997
Tiedot
Alusta:  Windows, OS X
Lisenssi:  Suljettu lisenssi
Aiheesta muualla
Verkkosivusto
Auto-Tune on Antares Audio Technologiesin valmistama, äänitysstudioissa käytettävä, pääasiassa laulussa esiintyvien sävelkorkeuden epätarkkuuksien korjaamiseen tarkoitettu tietokoneohjelma. Auto-Tune pystyy prosessoimaan muutakin materiaalia kuin laulua, mutta kuitenkin vain yksiäänistä signaalia, jonka sävelkorkeus on helposti tunnistettavissa digitaalisesti.
Auto-Tune virittää käsiteltävän signaalin käyttäjän määrittelemän sävelasteikon mukaisesti. Käyttäjän on myös mahdollista piirtää haluamansa sävelkulku, johon käsiteltävä materiaali viritetään. Muita säädettäviä parametreja ovat muun muassa herkkyys, reagointinopeus ja vibrato. Auto-Tune on saatavana myös erillisenä, ilman tietokonetta toimivana laitteena, käytettäväksi esimerkiksi live-esiintymisten yhteydessä.
Myös monet muut valmistajat ovat kehittäneet erilaisia virekorjaukseen tarkoitettuja ohjelmia ja laitteita. Näistä esimerkiksi Melodyne osaa korjata ja manipuloida myös moniäänisen signaalin virettä ja sävelkorkeutta. Englanninkielinen yleisnimitys tämänkaltaisille sovelluksille on ”pitch corrector”, ja niiden käyttämästä tekniikasta käytetään yleisnimitystä ”pitch correction”. Puhekielessä termiä ”autotune” käytetään usein viittaamaan virekorjaukseen huolimatta siitä, millä ohjelmistolla tai laitteella efekti on toteutettu.
Normaaliasetuksille säädetyn Auto-Tunen käyttöä on vaikeaa havaita valmiista musiikkikappaleesta, kunhan korjauksen määrä pysyy kohtuullisena. Tarpeettoman vahva virekorjaus voi tehdä laulusta steriilin ja konemaisen.
Virekorjausta hyödynnetään toisinaan myös efektiluonteisesti, jolloin ääriasetuksilla saavutetaan luonnottoman nopeat ja tarkat siirtymät eri sävelkorkeuksien välillä.  Ensimmäinen edellä kuvattua efektitekniikkaa hyödyntänyt suuren yleisön tietoisuuteen noussut kappale oli Cherin vuonna 1998 julkaistu kappale ”Believe”.
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Antares Audio Technologiesin kotisivu
Mari Koppinen: Lähes kaikkea musiikkia korjataan nykyään Auto-Tunella. Helsingin Sanomat 23.1.2012.
Auto (elokuva)

| Auto> Autó |
| --- | --- |

Ohjaaja:  Géza Böszörményi
Käsikirjoittaja:   Géza Böszörményi  Livia Gyarmathy 
Säveltäjä:  Zdenkó Tamássy
Kuvaaja:  Lajos Koltai
Valmistustiedot
Valmistusmaa:  Unkari
Tuotantoyhtiö:  Hunnia Filmstúdió
Ensi-ilta:  1975
Kesto:  80 min
Aiheesta muualla
IMDb 
Infobox OKNimi-testi OK: 
Auto (Autó) on Géza Böszörményin ohjaama unkarilainen komediaelokuva vuodelta 1975. Ohjaaja on myös käsikirjoittanut elokuvan yhdessä Livia Gyarmathyn kanssa. Pääosaa näyttelee Eva Ras.
Juoni

Katkeransuloisessa komediassa lennättimessä työskentelevän unkarilaisnaisen Ranskassa asuva veli lahjoittaa siskolleen vanhan henkilöauton. Häntä kadehditaan, sillä sosialistisessa Unkarissa autoa saa yleensä jonottaa jopa vuosia. Pulmia aiheutuu siitäkin, ettei nainen tahdo millään oppia ajamaan, vaikka avuksi valjastetaan autokoulun parhaat voimat.
Arvid Harald von Fieandt

Arvid Harald von Fieandt (18. marraskuuta 1873 Mikkeli – 21. elokuuta 1955 Helsinki) oli suomalainen hammaslääkäri ja valtiopäivämies.
Von Fieandtin vanhemmat olivat lääninkamreeri, kamarineuvos Karl Fredrik von Fieandt ja Sofia Fredrika Poppius. Hän tuli ylioppilaaksi Oulun lyseosta ja valmistui hammaslääketieteen lisensiaatiksi 1899. Von Fieandt toimi hammslääkärinä Helsingissä vuodesta 1900. Hän oli aatelissäädyssä edustaja valtiopäivillä  1904–1905.
Arvid Harald von Fieandtin velipuoli oli lääkäri, professorin arvonimen saanut Karl Johan von Fieandt.
Azolla event

Nykyinen nyppylimaskasaniainen (Azolla filiculoides)
Azolla event ("limaskasaniaistapahtuma") on noin 49 miljoonan vuoden taakse eoseenille sijoittuva teoreettinen ilmastollinen tapahtuma. Pohjoisen jäämeren merenpohjan porauksissa on löydetty eoseenin aikana muodostuneita runsaasti limaskasaniaisia (Azolla) sisältäviä fossiilikerrostumia. Eoseenilla ilmasto alkoi jäähtyä epookin lämpimän alun jälkeen. Azolla event -teoria tarjoaa näille fossiiliesiintymille ja ilmaston samanaikaiselle jäähtymiselle selityksen esittämällä jäämeren pinnalla eläneiden laajojen saniaiskasvustojen aiheuttaneen ilmaston viilenemisen poistamalla ilmakehästä suuria määriä hiilidioksidia.
Eoseenin Pohjoinen jäämeri

Eoseenin alkuvaiheissa noin 55–45 miljoonaa vuotta sitten ilmasto oli maailmanlaajuisesti paljon nykyistä lämpimämpi. Nykyisen Pohjoisen jäämeren alueella vallitsi lämmin subtrooppinen ilmasto. Tutkijoiden kehittämien paleoklimaattisten mallien mukaan lämmin ilmasto olisi tuonut pohjoisille napa-alueille erittäin runsaita sateita. Eoseenillä mantereet olivat mannerliikuntojen vuoksi asettuneet eri tavalla kuin nykyisin. Pohjoisen jäämeren allas sijaitsi Pohjoisnavan ympärillä kuten nykyäänkin, mutta mantereet ympäröivät sitä tiiviimmin ja patosivat jäämeren pitkälti eristyksiin muista meristä.
Pohjoisella jäämerellä tehdyissä merenpohjan porauksissa saaduissa näytteissä on runsaasti limaskasaniaisten fossiilijäännöksiä. Limaskasaniaiset (Azolla) ovat makeassa vedessä eläviä veden pinnalla kelluvia vesikasveja. Näiden fossiilien ja mannerliikuntomallien sekä ilmastomallien perusteella on esitetty nykyisen Pohjoisen jäämeren altaan olleen eoseenilla ainakin pintavesistään makeavetinen järvi.
Teoria

Maapallon ilmasto alkoi jäähtyä eoseenilla paleoseenin-eoseenin lämpöhuipun jälkeen, ja ilmakehän hiilidioksidipitoisuus laski eoseenin kuluessa 2 500–3 500 ppm:stä alle 1 000 ppm:än. Samaan aikaan Pohjoisen jäämeren pohjaan kerrostui noin miljoonan vuoden ajanjakson aikana tuhansia kerroksia pohjaan vajonneita limaskasaniaisia.
Teoria esittää eoseenin aikaisen eristyneen Pohjoisen jäämeren vesien olleen samaan tapaan kerrostuneita kuin nykyisessä Mustassameressä, jolloin pohjavedet olisivat olleet pitkälti hapettomia. Siten jäämeren pinnalla laajoina kasvustoina esiintyneet limaskasaniaiset olisivat kuolleessaan vajonneet pohjaan ja hapettomissa oloissa säilyneet maatumatta. Tällöin saniaisten sisältämä hiilidioksidi ei olisi palautunut ilmakehään, vaan varastoitunut jäämeren pohjan fossiilisiin saniaiskerroksiin. Satojen tuhansien vuosien kuluessa laajat limaskasaniaiskasvustot olisivat upotessaan siirtäneet tarpeeksi hiilidioksidia meren pohjaan heikentääkseen ilmakehän kasvihuoneilmiötä ja käynnistääkseen jääkausiin johtaneen ilmaston jäähtymisen.
Limaskasaniaiset muodostavat laajoja mattomaisia kasvustoja veden pinnalle
Aviavilsa

Aviavilsan Antonov An-26B.
Aviavilsan ATR 42-300.
Aviavilsa (ICAO: LVR) oli liettualainen rahtilentoyhtiö. Se perustettiin vuonna 1998 ja aloitti toimintansa 1999. Yhtiön kotikenttänä toimi Vilnan lentoasema.
Yhtiö on lopettanut toimintansa.
Laivasto

Kesäkuussa 2011:
Antonov An-26B 2 kpl
ATR 42-300 1 kpl
Aiheesta muualla

Aviavilsankotisivut (Arkistoitu – Internet Archive)