stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Biopohjainen muovi
Erilaisia biomuovityyppejä > Selluloosamuovit

Selluloosamuovit ovat biomuoveja, jotka on valmistettu käyttämällä selluloosaa tai selluloosajohdannaisia.  Selluloosamuovien hallitseva raaka-aine on havupuut. Selluloosapohjaisilla muoveilla on hyvä kemikaalien, rasvan sekä öljyn sieto kyky. Selluloosa on hajotettava tai liuotettava enne kuin siitä voidaan tehdä toiminnallista tuotetta. Kuitenkin samat ominaisuudet, jotka antavat selluloosalle sen tukevan rakenteen estävät myös sen liukenemisen veteen. Selluloosa pohjaista muovia voidaan käyttää esimerkiksi kestomuovina, silmälasikehyksissä, elektroniikassa, levyissä, tangoissa, läpinäkyvissä soittimissa ja kuvaruuduissa. Tavanomaisten muovien helppo saatavuus ja alhaiset kustannukset ovat merkittävä este selluloosamuovimarkkinoiden kasvulle.
Erilaisia biomuovityyppejä > Proteiinipohjaiset muovit

Biomuoveja voidaan valmistaa eri lähteistä peräisin olevista proteiineista.  Biomuovia voidaan valmistaa esimerkiksi soijaproteiinista. Menetelmä on yksinkertainen, sillä soijan proteiineja ei tarvitse erikseen erotella tai puhdistaa ja prosessissa kasviperäiset proteiinien rakenne purkautuu ja osat liittyvät toiminnallisina osina muodostettavaan polymeeriin.
Erilaisia biomuovityyppejä > Alifaattiset polyesterit

Alifaattisia biopolyesterit ovat pääasiassa polyhydroksiakanoaatteja (PHA) kuten poly-3-hydroksibutyraatti (PHB), polyhydroksibutyraatti (PHB), polyhydroksivaleraatti (PHV) ja polyhydroksiheksanoaatti (PHH).
Erilaisia biomuovityyppejä > Polymaitohappo  (PLA)

Polymaitohappo koostuu biopohjaisista aineista uutetusta dekstroosista. Se on markkinoiden suosituin biomuovi eli biopolymeeri. Polymaitohappo saattaa hajota tietyissä olosuhteissa biopohjaisuutensa vuoksi . Polymaitohappoa käytetään usein sekoituksissa tai seoksissa jonkin aineen ominaisuuksien parantamiseen. Tavallinen PLA on läpikuultavaa ja erittäin kiiltävää. Sitä voidaan käyttää esimerkiksi teepusseissa, vaateissa tai cd-levyjen koteloissa.
Erilaisia biomuovityyppejä > Polyhydroksialkanoaatit

Polyhydroksialkanoaatit ovat polyestereihin kuuluvia bakteerien tuottamia polymeereja. Sitä voidaan käyttää biomuovina esimerkiksi pakkauksissa. Sen ominaisuudet muistuttavat paljon polymeerien ominaisuuksia. Bakteerit pystyvät valmistamaan fermentaation avulla muun muassa sokereista, rasvahaposta ja aminohapoista. Polyhydroksialkanoaatteja on useita erilaisia ja niiden ominaisuudet vaihtelevat huomattavasti. Polyhydroksialkanoaattien tuotantokustannukset ovat korkeat.
Erilaisia biomuovityyppejä > Poly-3-hydroksibutyraatti (PH3B)

PH3B kuuluu polyhydroksialkanonaatteihin. Ne ovat polyestereihin kuuluvia bakteerien tuottamia polymeereja ja ne ovat biohajoavia. Sitä tuotetaan käsittelemällä glukoosia, maissitärkkelystä tai jätevettä.
Polyamidi 11 on tekninen muovi.  Se on valmistettu ekologisesta kasviöljystä. Sen pääkäyttöalue on autojen polttoaineletkut ja suodattimet, jossa sen erinomaista kemiallista kestoa ja alhaista polttoaineiden läpäisevyyttä voidaan hyödyntää.  Sitä voidaan käyttää myös hammaspyörissä ja laakereissa sen erinomaisen kulumisominaisuuksien ja mittapitävyyden takia. Polyamidi 11 huonoja puolia ovat korkea hinta verrattuna muihin polyamideihin ja vaatimaton lämmönkesto.
Erilaisia biomuovityyppejä > Biopohjainen polyeteeni (uusiutuva polyeteeni)

Biopohjaista polyeteeniä (bio-PE) valmistetaan sokeriruo’osta, sokerijuurikkaasta ja vehnäjyvästä. Sen ominaisuudet ovat samat kuin tavallisella polyeteenillä. Bio-PE:ttä voidaan käyttää jäykissä ja joustavissa pakkauksissa, sulkimissa, laukuissa ja muissa tuotteissa.
Geneettisesti muunnetut raaka-aineet

Suurin osa biomuovien tuottajista ei käytä muuntogeenisiä organismeja sisältävää raaka-ainetta biopohjaisten muovimateriaaliensa tuotantoon tai tarjoa muuntogeenisistä organismeista vapaita vaihtoehtoja. Vaikka muuntogeenisiä viljelykasveja käytetään biomuovien tuotantoon, polymeerin tuottamiseen käytetty monivaiheinen käsittely ja korkea lämpö poistaa kaikki geneettisen materiaalin jäljet.  Tämä tarkoittaa, että lopullinen biomuovituote ei sisällä geneettisiä jälkiä. Tuloksena oleva biomuovituote soveltuu siksi hyvin käytettäväksi elintarvikepakkauksissa, koska se ei sisällä geneettisesti muunnettua materiaalia eikä se voi olla vuorovaikutuksessa sisällön kanssa.
Cool Biz -kampanja

Cool Biz -kampanjan avulla Japanin ympäristöministeriö pyrkii säästämään energiaa rajoittamalla ilmastoinnin käyttöä. Kampanja aloitettiin kesällä 2005, jolloin ministeriöiden lämpötilaksi syyskuuhun saakka säädettiin 28 °C.
Kampanjaan liittyvä pukeutumisohjeistus kehottaa työntekijöitä käyttämään tärkättyjä kauluksia ja hengittävästä materiaalista tehtyjä housuja. Työntekijöitä opastetaan myös käyttämään lyhythihaisia paitoja ja välttämään kravatin ja pikkutakin käyttöä. Monet työntekijät olivat kuitenkin hämmentyneitä, eivätkä tienneet pitäisikö heidän noudattaa uusia määräyksiä ja he tulivatkin töihin takit käsivarsillaan ja kravatti taskussaan. Nekin, jotka pitivät ajatusta vapaammasta pukeutumisesta hyvänä, olivat epävarmoja pukeutumisestaan työmatkoilla, muiden ei-valtiollisissa työpaikoissa työskentelevien pukeutuessa muodollisesti. Monet olivat sitä mieltä, että oli epäkohteliasta esiintyä ilman kravattia yksityisen sektorin edustajien kanssa käydyissä neuvotteluissa.
Kampanjan tulokset

28. syyskuuta 2005 Japanin ympäristöministeriö julkaisi kampanjan tulokset. Ministeriö toteutti verkkopohjaisen kyselyn 30. syyskuuta 2005 1200 satunnaisesti valitulle henkilölle. Tulosten perusteella 95,8% vastaajista tunsi kampanjan ja 562 vastaajasta 32,7 % ilmoitti, että heidän toimistonsa lämpötila oli ollut korkeampi kuin aiempina vuosina. Näiden lukujen perusteella ministeriö arvioi kampanjan avulla saavutetun 460 000 tonnin hiilidioksidipäästöjen säästö, joka vastaa noin miljoonan kotitalouden kuukauden aikana aiheuttamia päästöjä.
Ministeriö myös ilmoitti aikovansa jatkaa kampanjaa.
Käännös suomeksi
Avinor

| Avinor AS |
| --- | --- |

Yritysmuoto:  osakeyhtiö
Perustettu:  2003
Toimitusjohtaja:  Abraham Foss
Toiminta-alue:  Norja
Toimiala:  ilmailu
Tuotteet:  lentoasemapalvelut, lentoliikenteen palvelut
Liikevaihto:  n. 10 000 000 000 NOK (2018)
Henkilöstö:  n. 3000 (2018)
Omistaja:  Norjan valtio 100 %
Kotisivu:  www.avinor.no
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Avinor AS on norjalainen valtionyhtiö, joka ylläpitää lentoasemia ja muuta lentoliikenteen infrastruktuuria. Kaikkiaan se hallinnoi 44 lentoasemaa. Avinor perustettiin vuonna 2003 yhtiöittämällä entinen valtionvirasto Luftfartsverket.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Avinor Wikimedia Commonsissa
Club Africain

Club Africain (arab. النادي الأفريقي‎) on tunisialainen urheiluseura, jolla on seuroja muun muassa jalkapallossa, käsipallossa, Judossa, Rugbyssä ja lentopallossa. Club Africain tunnetaan kuitenkin parhaiten jalkapalloseurana ja sillä on yhteensä 13 Tunisian liigan mestaruuksia. Seura perustettiin 4. lokakuuta 1920 ja sen kotistadion on Espérancen tavoin Stade El Menzah, joka sijaitsee Tunisissa.
Saavutukset > Kotimaan saavutukset

Tunisian-mestaruus (13): 1947, 1948, 1964, 1967, 1973, 1974, 1979, 1980, 1990, 1992, 1996, 2008, 2015
Tunisian cup (13): 1965, 1967, 1968, 1969, 1970, 1972, 1973, 1976, 1992, 1998, 2000, 2017, 2018
Saavutukset > Kansainväliset saavutukset

North African Cup of Cup Champions: 2008
Arabian Mestarien liiga: 1997
Arabian Cup-voittajien cup: 1995
African Cup of Champions Clubs: 1991
Maghreb Mestarien cup: 1973, 1974, 1975
Tunnettuja entisiä pelaajia

1950-luku
Hassen Zlassi (1952–1962)
Mohamed Ayachi (1957–1958)
Mohamed Salah Jedidi (1958–1969)
1960-luku
Ahmed Zitouni (1960–1975)
Sadok Sassi (1961–1979)
1970-luku
Ali Retima
1980-luku
Samir Sellimi
Faouzi Rouissi (1988–1992)
Fodil Megharia (1989–1993)
1990-luku
Adel Sellimi (1990–1996)
Nabil Maaloul (1995–1996)
Khaled Fadhel (1996–2001)
Rezki Amrouche (1997–2000)
Mehdi Meriah (1998–2000)
2000-luku
Karim Essediri (2000–2001)
Karim Saidi (2001–2004)
Mehdi Ben Slimane (2002–2003)
Ali Boumnijel (2005–2007)
Päävalmentajat

| Kausi | Valmentaja |
| --- | --- |
1989–1990:  Faouzi Benzarti
1990–1991:  Faouzi Benzarti
1990–1991:  Amor Amri
1991–1992:  Ilie Balaci
1992–1993:  Marcel Husson
1992–1993:  Youssef Zouaoui
1993–1994:  Bernard Blaut
1994–1995:  Mircea Rădulescu
1995–1996:  Jean Sérafin
1996–1997:  Jean Sérafin
1996–1997:  Amor Amri
1996–1997:  Faouzi Benzarti
1997–1999:  René Exbrayat
1999–2000:  Faouzi Benzarti
2000–2002:  René Exbrayat
2002–2003:  Charles Roessli
2002–2003:  Mrad Mahjoub
2003–2004:  Muhsin Ertugral
2003–2004:  Moncef Chergui
2003–2004:  Youssef Zouaoui
2004–2005:  Henri Stambouli
2004–2005:  Nabil Maaloul
2004–2005:  Samir Sellimi
2005–2006:  Youssef Zouaoui
2005–2006:  Kamel Chebli
2005–2006:  Bertrand Marchand  (2006)
2006–2007:  Bertrand Marchand
2007–2009:  Abdelhak Ben Chikha
2009–2010:  Pierre Lechantre (2009–4/2010)
2009–2010:  Habib Mejri (2010)
2010–2011:  François Bracci (7/2010–8/2010)
2010–2011:  Mrad Mahjoub (8/2010–12/2010)
2010–2011:  Kais Yaâkoubi
2010–2011:  Faouzi Benzarti (5/2011–7/2011)
2011–2012:  Faouzi Benzarti (11/2011–12/2011)
2011–2012:  Patrick Liewig (12/2011)
2011–2012:  Abdelhak Ben Chikha (1–4/2012)
2011–2012:  Patrick Liewig (4–7/2012)
2012–2013:  Bernard Casoni (7–10/2012)
2012–2013:  Nabil Kouki (10/2012–4/2013)
2012–2013:  Faouzi Benzarti (4–5/2013)
2013–2014:  Adrie Koster (6/2013–1/2014)
2013–2014:  Landry Chauvin (1–2/2014)
2013–2014:  Mondher Kebaier (2–6/2014)
2014–2015:  Daniel Sanchez
2015–2016:  Daniel Sanchez
2015–2016:  Nabil Kouki (10/2015–1/2016)
2015–2016:  Ruud Krol (1/2016–)
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Virallinen kotisivu (Arkistoitu – Internet Archive) (ranskaksi)
B4

B4, B-4 tai B.4 voi tarkoittaa jotain seuraavista:
B4, paperikoko
HMS B.4, sukellusvene
B4, Volkswagen Kuplan moottori
Pilatus B-4, lentokonemalli
Volkswagen Passat (B4), automalli
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”B4”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Cles

| Cles |
| --- | --- |
 Näkymä Clesiin
 Cles
 Koordinaatit: 46°22′N, 11°2′E 
Valtio:  Italia
Alue:  Trentino-Etelä-Tiroli
Maakunta:  Trento
Hallinto:  
 – Hallinnon tyyppi:  Kunta
 – Pormestari:  Maria Pia Flaim
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  39,19 km²
Korkeus:  658 m
Väkiluku (2013):  6 958
 – Väestötiheys:  177,5 as./km²
 
 www.comune.cles.tn.it 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Cles on kunta Pohjois-Italiassa, Trenton maakunnassa. Kunnassa asuu hieman alle 7 000 asukasta, siis huomattavasti enemmän kuin monessa muussa alueen kunnassa yhteensä. Kaupungin pinta-ala on noin 39 neliökilometriä ja väestötiheys 176 as./km². Kaupunki sijaitsee 658 metrin korkeudella merenpinnan tasosta.
Naapurikunnat

Cagnò
Revò
Livo
Cis
Malè
Caldes
Sanzeno
Terzolas
Cavizzana
Croviana
Ville d’Anaunia
Dimaro Folgarida
Aiheesta muualla

Kunnan kotisivut (italiaksi)
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Cles Wikimedia Commonsissa
Trenton maakunta
Ala | Albiano | Aldeno | Altavalle | Altopiano della Vigolana | Amblar-Don | Andalo | Arco | Avio | Baselga di Pinè | Bedollo | Besenello | Bieno | Bleggio Superiore | Bocenago | Bondone | Borgo Chiese | Borgo Lares | Borgo Valsugana | Brentonico | Bresimo | Brez | Caderzone | Cagnò | Calceranica al Lago | Caldes | Caldonazzo | Calliano | Campitello di Fassa | Campodenno | Canal San Bovo | Canazei | Capriana | Carano | Carisolo | Carzano | Castel Condino | Castelfondo | Castel Ivano | Castello Tesino | Castello-Molina di Fiemme | Castelnuovo | Cavalese | Cavareno | Cavedago | Cavedine | Cavizzana | Cembra Lisignago | Cimone | Cinte Tesino | Cis | Civezzano | Cles | Cloz | Comano Terme | Commezzadura | Contà | Croviana | Daiano | Dambel | Denno | Dimaro Folgarida | Drena | Dro | Faedo | Fai della Paganella | Fiavè | Fierozzo | Folgaria | Fondo | Fornace | Frassilongo | Garniga Terme | Giovo | Giustino | Grigno | Imer | Isera | Lavarone | Lavis | Ledro | Levico Terme | Livo | Lona-Lases | Luserna | Madruzzo | Malosco | Malè | Massimeno | Mazzin | Mezzana | Mezzano | Mezzocorona | Mezzolombardo | Moena | Molveno | Mori | Nago-Torbole | Nave San Rocco | Nogaredo | Nomi | Novaledo | Ospedaletto | Ossana | Palù del Fersina | Panchià | Peio | Pellizzano | Pelugo | Pergine Valsugana | Pieve Tesino | Pieve di Bono-Prezzo | Pinzolo | Pomarolo | Porte di Rendena | Pozza di Fassa | Predaia | Predazzo | Primiero San Martino di Castrozza | Rabbi | Revò | Riva del Garda | Romallo | Romeno | Roncegno Terme | Ronchi Valsugana | Ronzo-Chienis | Ronzone | Rovereto | Roverè della Luna | Ruffrè-Mendola | Rumo | Sagron Mis | Samone | San Lorenzo Dorsino | San Michele all’Adige | Sant’Orsola Terme | Sanzeno | Sarnonico | Scurelle | Segonzano | Sella Giudicarie | Sfruz | Soraga | Sover | Spiazzo | Spormaggiore | Sporminore | Stenico | Storo | Strembo | Telve | Telve di Sopra | Tenna | Tenno | Terragnolo | Terzolas | Tesero | Tione di Trento | Ton | Torcegno | Trambileno | Trento | Tre Ville | Valdaone | Valfloriana | Vallarsa | Vallelaghi | Varena | Vermiglio | Vignola-Falesina | Vigo di Fassa | Villa Lagarina | Ville d’Anaunia | Volano | Zambana | Ziano di Fiemme
B2 (täsmennyssivu)

B2, B-2, B 2 tai B.2 voi tarkoittaa jotain seuraavista:
Northrop Grumman B-2 Spirit, pommikone
B2, paperikoko
B2 (vapaapainija), vapaapainija
B2-vitamiini eli riboflaviini
Curtiss B-2 Condor, lentokone
HMS B.2, brittiläinen sukellusvene
USS B-2 (SS-11), yhdysvaltalainen sukellusvene
B 2, suomalainen rannikkotykistön höyryhinaaja, joka upposi 4. marraskuuta 1931 Helsingin edustalla
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”B2”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Cool (albumi)

| Cool Aki ja Turo & Maukka Perusjätkä |
| --- | --- | --- |

Kokoelmalevyn tiedot
 Äänitetty : 1980, 1988, 1997
 Julkaistu: 1997
 Formaatti: CD
 Tyylilaji: huumori, rock, punk
 Kesto: 49.29
 Levy-yhtiö: Cool Ltd
Cool on vuonna 1997 julkaistu kokoelma-albumi, joka sisältää kappaleita Maukka Perusjätkältä sekä Akilta ja Turolta.
Kappaleet

Maukka Perusjätkä – God
Maukka Perusjätkä – I Love My Partner
Aki ja Turo – Rock'n' Roll
Aki ja Turo – Mahtisonni (alkuperäinen kappale: I'm The Leader Of The Gang)
Maukka Perusjätkä – Hyvää Vappua
Maukka Perusjätkä – Hyvää Juhannusta
Maukka Perusjätkä – Hyvää Uutta Vuotta
Maukka Perusjätkä – Ska 2
Maukka Perusjätkä – Ennen kolmatta maailmansotaa
Maukka Perusjätkä – Money, Money
Maukka Perusjätkä – Vaatteet (on mut aatteet)
Maukka Perusjätkä – Säpinää
Aki ja Turo – Rock'n' Roll
Aki ja Turo – Mahtisonni (alkuperäinen kappale: I'm The Leader Of The Gang)
Aki ja Turo – Jykevää on rakkaus (alkuperäinen kappale: I Only Wanna Be With You)
Aki ja Turo – Mä Turo oon (alkuperäinen kappale: Olen hautausmaa)
Aki ja Turo – Rokki soi (alkuperäinen kappale: Ja rokki soi)
Aki ja Turo – Rumarimrempsa (alkuperäinen kappale: Sugar Baby Love)
Aki ja Turo / Kantri Jyri & Beba Teukka – Anarkistus (alkuperäinen kappale: Anarchy in the UK)
Aki ja Turo – Vesipatja jäätyy
Aki ja Turo / Turon isä – Jori 16 vuotta (alkuperäinen kappale: Seasons in the Sun)
Maukka Perusjätkä – Hyvää Joulua
Atina

Atina voi viitata seuraaviin paikkoihin Italiassa:
Atina, antiikin aikainen kaupunki Latiumissa
Atina, nykyinen kaupunki Frosinonen maakunnassa Latiumissa
Atina, antiikin aikainen kaupunki Lucaniassa
Antony

| Antony |
| --- | --- |
 Croix de Bernyn suihkulähde Antonyssä.
 vaakuna
 Antonyn sijainti Pariisin metropolialueella.
 Koordinaatit: 48°45′14″N, 02°17′51″E 
Valtio:  Ranska
Alue:  Île-de-France
Departementti:  Hauts-de-Seine
Arrondissementti:  Antony
Hallinto:  
 – Pormestari:  Jean-Yves Sénant
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  9,56 km²
Väkiluku (2014):  61 603
 – Väestötiheys:  6 443,8 as./km²
Postinumero:  92160
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Antony on Ranskan kunta Pariisin eteläisellä esikaupunkivyöhykkeellä. Matkaa Antonyn keskustasta Pariisin keskustaan on noin 11 kilometriä. Antony kuuluu Hauts-de-Seinen departementtiin ja on samannimisen arrondissementin keskuspaikka. Antonyssa on arviolta 61 603 asukasta (vuonna 2014) ja sen pinta-ala on 9,56 neliökilometriä.
Maantiede

Antony sijaitsee kolmen departementin – Essonnen, Hauts-de-Seinen ja Val-de-Marnen yhtymäkohdassa. Sen naapurikunnat ovat pohjoisessa Sceaux, koillisessa Chevilly-Larue, idässä Fresnes, kaakossa Wissous, etelässä Chilly-Mazarin, lounaassa Verrières-le-Buisson ja luoteessa Châtenay-Malabry.
Antonyn läpi virtaa Seinen sivujoki Bièvre.
Historia

1900-luvun alussa Antony oli vielä maaseutumainen mutta kaupungistui nopeasti maailmansotien välillä ja kasvatti asukaslukuaan neljästä tuhannesta pariinkymmeneen tuhanteen. 1960-luvulla väkiluku nousi nopeasti 50 tuhanteen Algerian itsenäistymisen myötä kotiutuneen väestön myötä. Vuoden 2012 väestölaskennassa Antonyn asukasluku oli 61 624.
Palvelut

Antonyssä toimii Île-de-Francen suurin yksityissairaala sekä monia kouluja ja oppilaitoksia, muun muassa katolinen ja juutalainen koulu sekä vuonna 1961 perustettu kokeellinen L’École nouvelle d'Antony. Ammattioppilaitos École Jean Trubert & Arc en Ciel antaa opetusta muun muassa sarjakuvien teossa.
Liikenne

Antonyssä on viisi RER-junien B-linjan asemaa. Niistä Croix de Bernyn asema tarjoaa yhteyden myös uuteen pikabussireittiin omine bussikaistoineen. Vuonna 2020 asemalta on määrä päästä myös Antonystä Clamartiin kulkevien raitiotievaunujen kyytiin. Myös RER-junien C-linjan Massy–Pontoise-haara kulkee Antonyn läpi.
Antony sijaitsee lähellä Orlyn lentoasemaa ja sinne pääsee Antonystä omalla junallaan.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Antony Wikimedia Commonsissa
Pariisin esikaupunkialueen kunnat
| Väkiluku | Kunnat |
| --- | --- |
yli 2 000 000: Pariisi
yli 75 000: Argenteuil · Asnières-sur-Seine · Aulnay-sous-Bois · Boulogne-Billancourt · Champigny-sur-Marne · Colombes · Créteil · Montreuil · Nanterre · Rueil-Malmaison · Saint-Denis · Saint-Maur-des-Fossés · Versailles · Vitry-sur-Seine
yli 50 000: Antony · Aubervilliers · Le Blanc-Mesnil · Bondy · Cergy ·  Clichy · Courbevoie · Drancy · Évry · Fontenay-sous-Bois · Issy-les-Moulineaux ·  Ivry-sur-Seine · Levallois-Perret ·  Maisons-Alfort · Neuilly-sur-Seine ·  Noisy-le-Grand ·  Pantin · Sarcelles · Sartrouville
yli 25 000: Alfortville · Athis-Mons · Bagneux · Bagnolet · Bezons · Bobigny · Champs-sur-Marne · Charenton-le-Pont · Châtenay-Malabry · Châtillon · Chatou · Chelles · Le Chesnay · Choisy-le-Roi · Clamart · Clichy-sous-Bois · Conflans-Sainte-Honorine · Corbeil-Essonnes · La Courneuve · Draveil · Élancourt · Épinay-sur-Seine · Ermont · Franconville · Fresnes · Gagny · Garges-lès-Gonesse · Gennevilliers · Goussainville · Guyancourt · L'Haÿ-les-Roses · Houilles · Livry-Gargan · Malakoff · Mantes-la-Jolie · Massy · Meaux · Melun · Meudon · Montigny-le-Bretonneux · Montrouge · Les Mureaux · Neuilly-sur-Marne · Nogent-sur-Marne · Noisy-le-Sec · Palaiseau · Le Perreux-sur-Marne · Pierrefitte-sur-Seine · Plaisir · Poissy · Pontault-Combault · Pontoise · Puteaux · Rosny-sous-Bois · Saint-Cloud · Saint-Germain-en-Laye · Saint-Ouen · Sainte-Geneviève-des-Bois · Sannois · Savigny-sur-Orge · Savigny-le-Temple · Sevran · Stains · Suresnes · Taverny · Thiais · Trappes · Tremblay-en-France · Les Ulis · Vanves · Vigneux-sur-Seine · Villejuif · Villemomble · Villeneuve-Saint-Georges · Villepinte · Villiers-le-Bel · Villiers-sur-Marne · Vincennes · Viry-Châtillon · Yerres
alle 25 000: 1 470 muuta kuntaa, joista merkittävimmät Auvers-sur-Oise · Bougival · Le Bourget · Chantilly · Chessy · Crépy-en-Valois · Écouen · Enghien-les-Bains · Étampes · Fontainebleau · Gisors · Maintenon · Maisons-Laffitte · Marly-le-Roi · Montfermeil · Montmorency · Orly · Orsay · Le Raincy · Rambouillet · Roissy-en-France · Rungis · Saclay · Saint-Cyr-l'École · Sceaux · Sèvres · Le Vésinet
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäiset artikkelit: en:Antony, Hauts-de-Seine & fr:Antony
Antonyn rautatieasema.
Käännös suomeksi
Austin A40 Farina

| Austin A40 Farina> Valmistustiedot |
| --- | --- |
Valmistusmaa:  Longbridge, Englanti CKD-sarjoina: Zetland, Australia, Meksiko Etelä-Afrikka 
Valmistaja:  British Motor Corporation
Valmistusvuodet:  1958 – 1967
Tuotantomäärä:  342 162
Korimalli:  2-ovinen saloon 3-ovinen hatchback 3-ovinen van
Edeltäjä:  Austin A35
Seuraaja:  Austin 1100
Artikkelissa Austin A40 kerrotaan Austinin muista, aiemmista A40-malleista.
Austin A40 Farina oli oman aikansa mittapuun mukaan alemman keskiluokan henkilöautomalli, jonka British Motor Corporation toi markkinoille saloon-korisena versiona vuonna 1958. Takaistuimen jälkeen avoimella tavaratilalla ja kaksiosaisella takaluukulla varustettu Countryman-van seurasi vuonna 1959. Aiemmasta käytännöstään poiketen valmistaja ei antanut mallille mitään lisänimeä, vaan auto oli yksinkertaisesti Austin A40. Jo omana aikanaan auton mallinimenä oli yleisesti käytössä A40 Farina, jolla se saatiin erotettua edeltäneistä malleista. BMC:lle epätyypilliseen tapaan mallista ei tehty ns. "badge-engineering"-versioita, vaan sitä valmistettiin ainoastaan Austin-brändin alla.
Taustaa

Saloon-mallin tavaratilan luukku oli alareunastaan saranoitu, joten se toimi myös tavaratilan jatkeena. Mallin takaikkuna oli kiinteästi asennettu ja takaistuimen selkänojan takana oli hattuhylly. Hattuhylly oli irrotettavissa ja myös saloon-mallin takaistuimen selkänojan pystyi taittamaan alas, mutta koska istuinosa ei ollut käännettävissä, lattia ei ollut tasainen.
Countryman-versiota voidaan pitää yhtenä ensimmäisistä hatchback-korisista autoista, sillä siinä yhdistyvät sekä sedan- että farmarikorien ominaisuudet. Takaistuimen istuin eteenkäännettynä ja selkänoja alaskaadettuna malli tarjosi kahden istumapaikan lisäksi rusaasti tasapohjaista tavaratilaa.
Mallin design on italialaisen Pininfarinan studion käsialaa. Toisen maailmansodan jälkeisenä aikakautena etenkin Torinoon keskittyneitä autoalan studioita työllistivät hintavampien merkkien ja mallien valmistajille tehdyt suunnitelmat, mutta piirustuspöydiltä tuli aineistoa myös kansanautojen kehittelyyn. Monien muiden ajoneuvovalmistajien tavoin British Motor Corporation luotti italialaiseen design-näkemykseen. A40 Farina oli visuaalisen ilmeensä osalta mittakaavassa pienennetty versio Austin Cambridge- ja Morris Oxford -malleista, ilman näiden saloon-korin erillistä tavaratilaa. Myös näiden autojen design oli Pininfarinan kynästä lähtöisin.