stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Linnanpelto

| Linnanpelto |
| --- | --- |
Kaupunki:  Kuopio
Suuralue:  Itkonniemi-Männistö-Linnanpelto
Kaupunginosa nro:  11
Osa-alueet:  Pappilanmäki, Saarijärvi (Kuopio)
Linnanpelto on kaupunginosa Kuopiossa noin kilometri torilta pohjoiseen. Linnanpelto on osa suurempaa Itkonniemi–Männistö–Linnanpelto -aluetta, jonka väkiluku on noin 5 800. Linnanpelto alkaa heti rautatien pohjoispuolelta. Vesistöistä Maljalampi ja Pitkälampi ovat kaupunginosan sisällä.
Linnanpelto on Kuopion ruutukaavakeskustan ensimmäinen itäinen kasvusuunta. Alue sisältää klassishenkisiä yhtenäisiä tyyppipientaloaluekatuja 1920-luvulta, ammatillisen aikuiskoulutuskeskuksen yhtenäisen kokonaisuuden sekä esipuutarhakaupunkimaista pientalo- ja kerrostalorakentamista lähinnä 1930-1950-luvuilta.
Valtakunnallisesti merkittäviksi rakennetuksi kulttuuriympäristöiksi on luokiteltu Vanha asema-alue ympäristöineen sekä pientaloista muodostuneet Linnanpellon asuinalueet 1 (1920-luvun asuinrakennuksia) ja 2 (1940- ja 1950-lukujen rakennuksia). Lisäksi kaupunginosassa on monia maakunnan kulttuurihistorian kannalta merkittäviä rakennuksia.
Kaupunginosassa sijaitsee Kalevalan koulu (luokka-asteiden 1-6 alakoulu, Pohjankatu 2). Myös Flodbergin hautausmaa siunauskappeleineen löytyy Linnanpellolta.
Itkonniemi-Männistö-Linnanpelto -alueella väestön ikärakenne on kaupungin keskimääräistä vanhempi. Viidesosa talouksista on lapsiperheitä.
Jo edesmennyt Pertti "Spede" Pasanen oli Linnanpellon tunnetuimpia asukkaita, hänen vuonna 1941 valmistunut lapsuudenkotinsa sijaitsi osoitteessa Päivärinteentie 21. Paikalle on sijoitettu myös muistolaatta, joka paljastettiin 10.4.2015.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Linnanpelto Wikimedia Commonsissa
Kuopion kaupunginosat ja asuinalueet
| --- | --- |
Kaupunginosat (numerojärjestyksessä):  001 Väinölänniemi · 002 Vahtivuori · 003 Maljalahti · 004 Multimäki · 005 Kuopionlahti · 006 Hatsala · 007 Niirala · 008 Haapaniemi · 009 Itkonniemi · 010 Männistö · 011 Linnanpelto · 012 Puijonlaakso · 013 Savilahti · 014 Peipposenrinne · 015 Särkiniemi · 016 Kettulanlahti · 017 Rahusenkangas · 018 Rönö · 019 Rypysuo · 020 Päiväranta · 021 Julkula · 022 Sorsasalo · 023 Kelloniemi · 024 Levänen · 025 Jynkkä · 026 Neulamäki · 027 Puijo · 028 Niuva · 029 Neulaniemi · 030 Kolmisoppi · 031 Neulalampi · 032 Litmanen · 033 Lehtoniemi · 034 Pirtti · 035 Pitkälahti · 036 Hiltulanlahti · 037 Rautaniemi · 038 Kiviharju · 039 Vanuvuori · 040 Melalahti · 041 Kurkimäki · 042 Vehmersalmi · 043 Karttula · 050 Nilsiä · 051 Tahko · 060 Maaninka · 061 Keskisaari · 070 Juankoski · 071 Säyneinen
Asuinalueita:  Inkilänmäki · Kettulanlahti · Petonen · Saarijärvi · Saaristokaupunki
Linnanpellon lukio

Entinen Linnanpellon yläasteen ja lukion rakennus
Linnanpellon lukio oli Kuopiossa Linnanpellon kaupunginosassa vuosina 1954–2006 toiminut alkujaan valtion oppikouluna aloittanut oppilaitos. Koulu perustettiin alun perin Laatokan Karjalan Pitkärannassa, mutta muutti sieltä talvisodan seurauksena Kuopioon vuonna 1939. Pitkärannan koulu sai vuonna 1944 uuden nimen Kuopion keskikoulu, ja se toimi tuolloin useiden muiden kuopiolaisten oppilaitosten tiloissa. Vuonna 1954 valmistui koululle Linnanpellon kaupunginosaan oma rakennus ja samalla nimi vaihtui Kuopion Yhteislyseoksi, jolloin koulussa alkoi toimia myös lukio. Samassa rakennuksessa toimi vuosina 1954–1965 myös Kuopion klassillinen lyseo.
Peruskoulun synnyn myötä vuonna 1975 yhteislyseo siirtyi Kuopion kaupungin omistukseen ja samalla se jaettiin kahteen osaan, Linnanpellon lukioon ja Linnanpellon yläasteeseen, jotka molemmat toimivat 1.8.2006 tapahtuneeseen koulun lopettamiseen asti.
Aiheesta muualla

Suomen yksityisten oppikoulujen matrikkeli: Pitkärannan yhteiskoulu
Kohtalon kummipoika

| Kohtalon kummipoika> The Devil and His Boy.Alkuperäisteos |
| --- | --- |
Kirjailija:  Anthony Horowitz
Kieli:  englanti
Genre:  historiallinen romaani, seikkailu
Julkaistu:  1998
ISBN:  978-0698119130
Suomennos
Suomentaja:  Osmo Ryytty
Kustantaja:  Karisto Oy
Julkaistu:  2000
Sivumäärä:  160
ISBN:  951-23-4077-1
Löydä lisää kirjojaKirjallisuuden teemasivulta
Kohtalon kummipoika on  (engl. The Devil and His Boy) on Anthony Horowitzin kirjoittama historiallinen nuortenkirja. Kirjan alkuteos julkaistiin vuonna 1998.
Juoni

Tarina alkaa pienestä Framlinghamin kylästä, jossa Tom Falconer työskentelee majatalossa. Majatalon pitäjät Sebastion ja Henrietta Slope kohtelevat poikaa huonosti, joten kun majataloon saapuu salaperäinen mies, joka haluaa viedä Tomin Lontooseen Tom on valmis lähtemään. Matkallaan he kuitenkin kohtaavat naamioidun ryövärin, Gamaliel Ratseyn, joka murhaa Tomin pelastajan. Tom löytää tiensä Lontooseen ja päätyy kerjäämään kadulle. Pian Tomia kysytään näyttelemään teatteriin. Näytelmä esitetään kuningattaren edessä mutta Tomilla ei ole aavistustakaan tri.Mobiuksen synkistä juonista.
Juoni > Henkilöitä

Tom Falconer: Teoksen päähenkilö, jonka menneisyys kietoutuu kuningattaren menneisyyteen.
Sebastion ja Henrietta Slope: Majatalon pitäjät.
Gamaliel Ratsey: Maantieryöväri.
Elizabeth I: Englannin kuningatar.
John Dee: Kuningattaren velho, joka määrittää Tomin olinpaikan.
Molly "Moll": Taskuvaras, joka opettaa Tomille ammattinsa salat.
Tri. Mobius: Näyttelijä.
Kopanjärvi

| Kopanjärvi |
| --- | --- |
Valtiot:  Suomi
Maakunnat:  Keski-Suomi
Kunnat:  Jämsä
Koordinaatit:  61°48′57″N, 24°48′24″E
Vesistöalue ja valuma-alueen tietoja
Päävesistöalue:  Kokemäenjoen vesistö (35)
Valuma-alue:  Längelmäveden alue (35.72)
Laskujoki:  oja Eväjärveen 
Järvinumero:  35.723.1.019
Mittaustietoja
Pinnankorkeus:  133,6 m  
Rantaviiva:  0,97 km  
Pinta-ala:  4,665 ha  
Saaria:  ei saaria 
 fiKopanjärvi 
Kopanjärvi  on Keski-Suomessa Jämsässä Selänsyrjän kylän eteläpuolella sijaitseva järvi.
Maantietoa

Järven pinta-ala on 4,7 hehtaaria ja se on 350 metriä pitkä ja 250 metriä leveä. Sen koillispuolella kohoaa loivarinteisenä Lappalaiskallio. Järvellä ei ole kartan mukaan saaria ja se on autio. Sen rantaviivan pituus on 1,0 kilometriä ja sen rannat ovat metsämaata. Järvelle ei tule tietä.
Vesistösuhteet

Järvi sijaitsee Kokemäenjoen vesistössä (vesistöaluetunnus 35) Längelmäveden ja Hauhon reittien valuma-alueen (35.7) Längelmäveden alueella (35.72), jonka Eväjärven valuma-alueeseen (35.723) se kuuluu. Järven vedenpinnan korkeus on 133,6 metriä mpy. Siihen on johdettu lyhyt metsäoja ja sen oma laskuoja lähtee etelärannasta. Oja kiertää Lappalaiskallion ja laskee Eväjärven keskiosaan.
Linnanpuisto

Linnanpuistoa
Linnanpuisto (ruots. Slottsparken) on Turussa sijaitseva puisto. Puisto on nimetty sen läheisyydessä sijaitsevan Turun linnan mukaan ja sen pinta-ala on 2,6 hehtaaria.
Historia

Linnanpuiston alueella on sen sijainnista johtuen ollut jo pitkään erilaisia puistomaisia istutuksia. Puiston vieressä kulkevan Linnankadun varrelle istutettiin ensimmäinen puukujanne jo vuonna 1637. Kun puukujanne uusittiin neljännen kerran vuonna 1901, tehtiin samalla suunnitelma ulkoilmamuseon perustamisesta Linnan ympäristöön. Ulkoilmamuseo avattiin vuonna 1906.
Puisto osoittautui valmistuttuaan kooltaan riittämättömäksi, ja jo vuonna 1907 laadittiin suunnitelma puiston laajentamiseksi. Vuonna 1929 Linnanpuistoon siirrettiin Pernon kaupunginosasta Paakarlan kartanon päärakennus. 1930-luvulla puistoa uusittiin korkeasta työttömyydestä johtuen hätäaputöinä.
Sekä Turun linna että sitä ympäröivä puisto vaurioituivat pahoin sota-aikana. Myös puistoon siirretty Paakarlan kartano tuhoutui. Sodan puistolle aiheuttamat vauriot korjattiin 1950-luvulla. 1950-luvun jälkeen Linnanpuistossa ei ole suoritettu merkittäviä muutostöitä.
Turun linna. Etualalla näkymä Linnanpuistoon.
Lisa Moore

Lisa Moore on ainakin seuraavien henkilöiden nimi:
Lisa Moore, australialainen pianisti
Lisa Moore, kanadalainen kirjailija
Lisa Bronwyn Moore, kanadalainen näyttelijä
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Lisa Moore”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Kolkan peruskoulu

Kolkan peruskoulu on Latvian Kolkan kylässä sijaitseva peruskoulu.
Historia

Kolkan peruskoulun historia alkaa vuodesta 1881, jolloin perustettiin Dundagan–Kolkan alueen koulu. Ensimmäinen koulu sijaitsi nykyisessä postitalossa. Koulun ensimmäinen opettaja oli vuonna 1852 aloittanut liiviläinen Nika Pollmann, joka tunnetaan myös Matteuksen evankeliumin itäliivinkielisestä käännöksestään. Seuraavana opettajana toimi samoin liiviläinen Karl Bernstein, joka toimi koulussa vuosina 1903 vuoteen 1951. Nykyinen koulurakennus rakennettiin vuonna 1962. Rakennuksen suunnitteli Rudolfs Ermanbriks, josta tuli myös uuden koulun ensimmäinen rehtori.
Nykypäivä

Nykyisin koulussa on noin 185 oppilasta ja 15 opettajaa. Koulussa tapahtuu normaalin opetuksen ohella myös liivin kielen opetusta erillisessä opetusryhmässä. Koulu on tehnyt yhteistyötä Suomessa ja Sveitsissä sijaitsevien koulujen kanssa.
Linnanrakentajantie

| Linnanrakentajantie> Borgbyggarvägen |
| --- | --- |
 Linnanrakentajantietä lähellä Herttoniemen metroasemaa
Kaupunki:  Helsinki
Tieluokka:  katu
Alkupiste:  Länsi-Herttoniemi
Päätepiste:  Laajasalon silta
Kaistaluku:  monikaistainen
Katso myös:  Linnanrakentajantie Commonsissa
Linnanrakentajantie (ruots. Borgbyggarvägen) on katu ja liikenneväylä Helsingin Herttoniemessä. Se johtaa Itäväylän eritasoliittymästä Laajasalon sillalle Yliskylään ja on ainoa Laajasaloon johtava autoliikenteen väylä. Sen suorana jatkeena Laajasalossa on Laajasalontie. Laajasalontie on aikoinaan rakennettu Yliskylän kohdalla moottoritiemäisesti eritasoliittymin, kuten on myös esimerkiksi Vuotie Vuosaaressa.
Suunnilleen puolivälissään Linnanrakentajantie tekee jyrkän mutkan, jonka kohdalla siitä erkanee Roihuvuoreen ja Tammisaloon johtava Abraham Wetterin tie.
Linnanrakentajantien varrelta on myös portti Herttoniemen kartanon puistoon. Tien nimi johtuu kartanon aikoinaan omistaneesta Augustin Ehrensvärdistä, joka johti Suomenlinnan rakennustöitä. Hänen mukaansa on nimetty myös Eirassa sijaitseva Ehrensvärdintie. Linnanrakentajantie sai nykyisen nimensä vuonna 1954, aikaisemmin se oli Degeröntie.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Linnanrakentajantie Wikimedia Commonsissa
Liittymät Linnanrakentajantiellä sekä Laajasalontiellä
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Nro | Km |   Nimi |   Tie |   Viitoitus |
 : Linnanrakentajantie (3+3)
|  |  |  |  |   Itäväylä Hiihtomäentie | Itäkeskus, Porvoo Keskusta |
|  |   |  |  | Kipinä Insinöörinkatu |  |
|  |   |  |  | Laivalahdenportti Laivalahdentie |  |
|  |   |  |  | Abraham Wetterin tie | Tammisalo |
 : Linnanrakentajantie (2+2)
|  |   |  |  | Kaivolahdenkatu |  |
 : Laajasalontie (2+2)
|  |  |  | (Suuntaisliittymä Herttoniemen suuntaan) | Kuukiventie | Yliskylä |
|  |   |  |  | Yliskyläntie |  |
|  |  |  | (Suuntaisliittymä Herttoniemen suuntaan) | Isosaarentie Reposalmentie | Yliskylä |
|  |   |  |  | Koirasaarentie Sarvastonkaari | Kruunuvuorenranta |
 : Laajasalontie (1+1)
|  |   |  |  | Willebrandintie |  |
|  |   |  |  | Laajasalonkaari |  |
|  |   |  |  | Jollaksentie |  |
|  |   |  |  | Reiherintie |  |
|  |   |  |  | Kutteritie |  |
|  |   |  |  | Suomensuontie |  |
|  |   |  |  | Rynnästie |  |
|  |   |  |  | Porekuja |  |
|  |   |  |  | Hevossalmentie |  |
|  |   |  |  | Vuorilahdentie |  |
|  |   |  |  | Kölitie |  |
Kolme etsivää ja änkyttävä papukaija

Kolme etsivää ja änkyttävä papukaija (engl. The Mystery of the Stuttering Parrot) on 3 etsivää -kirjasarjan toinen osa, jonka kirjoitti Robert Arthur. Kirjan on suomentanut Laura Tetri.
Juoni

Etsivätoimiston on tarkoitus auttaa hollywoodilaista näyttelijää ohjaaja Hitchcockin pyynnöstä. Mutta lihava mies ei ollutkaan näyttelijä, vaan yksinomaan kiinnostunut kadonneesta papukaijasta, eikä ainoastaan siitä, vaan kuudesta muustakin papukaijasta. Papukaijojen avulla pääsisi todella arvokkaan salaisuuden jäljille. Tämän kaiken keskelle etsivätoimisto joutuu aluksi tahtomattaan ja sitten perin määrätietoisesti, kunnes papukaijojen salaisuus on selvitetty.
Kreikan laivaston alukset

Kreikan laivaston alukset luettelee Kreikan merivoimien vuonna 2019 hallinnoimat alukset ja muun merkittävän kaluston.
Fregatit

(Φ/Γ, F/G = Φρεγάτα, Fregáta)
ΜΕΚΟ - HN200 -luokka
F/G Ýdra (Φ/Γ Ύδρα) (F 452)
F/G Spétsai (Φ/Γ Σπέτσαι) (F 453)
F/G Psará (Φ/Γ Ψαρά) (F 454)
F/G Salamís (Φ/Γ Σαλαμίς) (F 455)
S-luokka
F/G Élli (Φ/Γ Έλλη) (F 450)
F/G Límnos (Φ/Γ Λήμνος) (F 451)
F/G Adrías (Φ/Γ Αδρίας) (F 459)
F/G Aigaíon (Φ/Γ Αιγαίον) (F 460)
F/G Navarínon (Φ/Γ Ναβαρίνον) (F 461)
F/G Kountouriótis (Φ/Γ Κουντουριώτης) (F 462)
F/G Kanáris (Φ/Γ Κανάρης) (F 464)
F/G Themistoklís (Φ/Γ Θεμιστοκλής) (F 465)
F/G Nikifóros Fokás (Φ/Γ Νικηφόρος Φωκάς) (F 466)
Tykkiveneet

(Κ/Φ, K/F = Κανονιοφόρος, Kanoniofóros)
HSY 56 -luokka
K/F Kásos (Κ/Φ Κάσος) (P 57)
K/F Polemistís (Κ/Φ Πολεμιστής) (P 61)
Osprey-55 -luokka
K/F Armatolós (Κ/Φ Αρματωλός) (P 18)
K/F Navmáchos (Κ/Φ Ναυμάχος) (P 19)
Asheville-luokka
K/F Ormí (Κ/Φ Ορμή) (P 230)
K/F Tólmi (Κ/Φ Τόλμη) (P 229)
Osprey HSY 56A -luokka
K/F Krataiós (Κ/Φ Κραταιός) (P 269)
K/F Aíttitos (Κ/Φ Αήττητος) (P 268)
K/F Nikifóros (Κ/Φ Νικηφόρος) (P 267)
K/F Machitís (Κ/Φ Μαχητής) (P 266)
Ohjusveneet > Nopeat partioveneet

(ΤΠΚ, TPK = Ταχέο Περιπολικό Κατευθυνόμενων Βλημάτων, Tachéo Peripolikó Katefthynómenon Vlimáton)
La Combattante III -luokka
TPK Láskos (ΤΠΚ Λάσκος) (P 20)
TPK Bléssas (ΤΠΚ Μπλέσσας) (P 21)
TPK Mykónios (ΤΠΚ Μυκόνιος) (P 22)
TPK Troupákis (ΤΠΚ Τρουπάκης) (P 23)
La Combattante IIIb -luokka
TPK Kavaloúdis (ΤΠΚ Καβαλούδης) (P 24)
TPK Ntegiánnis (ΤΠΚ Ντεγιάννης) (P 26)
TPK Xénos (ΤΠΚ Ξένος) (P 27)
TPK Simitzópoulos (ΤΠΚ Σιμιτζόπουλος) (P 28)
TPK Starákis (ΤΠΚ Σταράκης) (P 29)
148-luokka
TPK Vótsis (ΤΠΚ Βότσης) (P 72)
TPK Pezópoulos (ΤΠΚ Πεζόπουλος) (P 73)
TPK Maridákis (ΤΠΚ Μαριδάκης) (P 75)
Roussén (Ρουσσέν) -luokka
TPK Roussén (ΤΠΚ Ρουσσέν) (P 67)
TPK Daniólos (ΤΠΚ Δανιόλος) (P 68)
TPK Krystallídis (ΤΠΚ Κρυσταλλίδης) (P 69)
TPK Grigorópoulos (ΤΠΚ Γρηγορόπουλος) (P 70)
TPK Rítsos (ΤΠΚ Ρίτσος) (P 71)
Ohjusveneet > Rannikkopartioveneet

(ΠΠΚ, PPK = Παράκτιο Περιπολικό Κατευθυνόμενων Βλημάτων, Paráktio Peripolikó Katefthynómenon Vlimáton / ΠΠ, PP = Παράκτιο Περιπολικό, Paráktio Peripolikó)
Antoníou (Αντωνίου) -luokka
PPK Díopos Antoníou (ΠΠΚ Δίοπος Αντωνίου) (P 286)
PPK Kelefstís Stámou (ΠΠΚ Κελευστής Στάμου) (P 287)
Nasty-luokka
PP Androméda (ΠΠ Ανδρομέδα) (P 196)
PP Kýknos (ΠΠ Κύκνος) (P 198)
PP Pégasos (ΠΠ Πήγασος) (P 199)
PP Toxótis (ΠΠ Τοξότης) (P 228)
Sukellusveneet

(Υ/Β, Y/V = Υποβρύχιο, Ypovrýchio)
Gláfkos (Γλαύκος) -luokka
Y/V Niréfs (Υ/Β Νηρεύς) (S 111)
Y/V Tríton (Υ/Β Τρίτων) (S 112)
Y/V Protéfs (Υ/Β Πρωτεύς) (S 113)
Poseidón (Ποσειδών) -luokka
Y/V Poseidón (Υ/Β Ποσειδών) (S 116)
Y/V Amfitríti (Υ/Β Αμφιτρίτη) (S 117)
Y/V Póntos (Υ/Β Πόντος) (S 119)
Papanikolís (Παπανικολής) -luokka
Y/V Papanikolís (Υ/Β Παπανικολής) (S 120)
Y/V Pipínos (Υ/Β Πιπίνος) (S 121)
Y/V Matrózos (Υ/Β Ματρόζος) (S 122)
Y/V Katsónis (Υ/Β Κατσώνης) (S 123)
Okeanós (Ωκεανός) -luokka
Y/V Okeanós (Υ/Β Ωκεανός) (S 118)
Maihinnousulaivat

(Α/Γ, Α/G = Αρματαγωγά, Armatagogá)
Α/G Chíos (Α/Γ Χίος) (L 173)
Α/G Ikaría (Α/Γ Ικαρία) (L 175)
Α/G Lésvos (Α/Γ Λέσβος) (L 176)
Α/G Ródos (Α/Γ Ρόδος) (L 177)
Α/G Sámos (Α/Γ Σάμος) (L 174)
Nopeat kuljetusalukset

(ΠΤΜ, PTM = Πλοίο Ταχείας Μεταφοράς, Ploío Tacheías Metaforás)
PTM Kefalliniá (ΠΤΜ Κεφαλληνία) (L 180)
PTM Itháki (ΠΤΜ Ιθάκη) (L 181)
PTM Kérkyra (ΠΤΜ Κέρκυρα) (L 182)
PTM Zákynthos (ΠΤΜ Ζάκυνθος) (L 183)
Miinalaivat

(Ν/ΘΗ, N/Th = Ναρκοθηρευτικά, Narkothireftiká)
N/Th Evníki (Ν/ΘΗ Ευνίκη) (M 61)
N/Th Evrópi (Ν/ΘΗ Ευρώπη) (M 62)
N/Th Kallistó (Ν/ΘΗ Καλλιστώ) (M 63)
N/Th Kalypsó (Ν/ΘΗ Καλυψώ) (M 64)
Huoltolaivat

(ΠΓΥ, PGY = Πλοίο Γενικής Υποστηρίξεως, Ploío Genikís Ypostiríxeos)
PGY Axíos (ΠΓΥ Αξιός) (A 464)
PGY Aliákmon (ΠΓΥ Αλιάκμων) (A 470)
PGY Promithéfs (ΠΓΥ Προμηθεύς) (A 374)
Muut avustavat alukset

Öljytankkerit (Π/Φ, P/F = Πετρελαιοφόρο, Petrelaiofóro)
P/F Zéfs (Π/Φ Ζεύς) (A 375)
P/F Oríon (Π/Φ Ωρίων) (A 376)
P/F Ouranós (Π/Φ Ουρανός) (A 416)
P/F Yperíon (Π/Φ Υπερίων) (A 417)
Vesitankkerit (Υ/Φ, Y/F = Υδροφόρο, Ydrofóro)
Y/F Préspa (Υ/Φ Πρέσπα) (A 434)
Y/F Kerkíni (Υ/Φ Κερκίνη) (A 433)
Y/F Trichonís (Υ/Φ Τριχωνίς) (A 466)
Y/F Doïráni (Υ/Φ Δοϊράνη) (A 467)
Y/F Kallirrói (Υ/Φ Καλλιρρόη) (A 468)
Y/F Stymfalía (Υ/Φ Στυμφαλία) (A 469)
Majakanhuoltolaivat (ΠΦΑ, PFA = Πλοίο Φάρος, Ploío Fáros)
PFA Karavógiannos (ΠΦΑ Καραβόγιαννος) (A 479)
PFA Lykoúdis (ΠΦΑ Λυκούδης) (A 481)
Poijunasennuslaivat (ΦΘ, FTh = Φραγματοθέτιδα, Fragmatothétida)
FTh Thétis (ΦΘ Θέτις) (A 307)
Maihinnousualukset (Α/Β, A/V = Αποβατικό, Apovatikó)
A/V Folégandros (Α/Β Φολέγανδρος) (L 170)
A/V Páros (Α/Β Πάρος) (L 179)
Henkilökuljetusalukset (ΠΜΠ, PMP = Πλοίο Μεταφοράς Προσωπικού, Ploío Metaforás Prosopikoú)
PMP Pandóra (ΠΜΠ Πανδώρα) (A 419)
PMP Pándrosos (ΠΜΠ Πάνδροσος) (A 420)
PMP Náxos (ΠΜΠ Νάξος) (L 178)
PMP Sérifos (ΠΜΠ Σέριφος) (L 195)
Torpedonnoutoveneet (ΠΑΤ, PAT = Πλοίο Αλιείας Τορπίλων, Ploío Alieías Torpílon)
PAT Evrótas (ΠΑΤ Ευρώτας) (A 460)
PAT Árachthos (ΠΑΤ Άραχθος) (A 461)
PAT Néstos (ΠΑΤ Νέστος) (A 463)
Hinaajat (Ρ/Κ, R/K = Ρυμουλκό, Rymoulkó)
R/K Aías (Ρ/Κ Αίας) (A 412)
R/K Iáson (Ρ/Κ Ιάσων) (A 424)
R/K Odysséfs (Ρ/Κ Οδυσσεύς) (A 425)
R/K Kádmos (Ρ/Κ Κάδμος) (A 428)
R/K Átlas (Ρ/Κ Άτλας) (A 430)
R/K Achilléfs (Ρ/Κ Αχιλλεύς) (A 431)
R/K Gígas (Ρ/Κ Γίγας) (A 432)
R/K Kékrops (Ρ/Κ Κέκρωψ) (A 435)
R/K Pelías (Ρ/Κ Πελίας) (A 437)
R/K Antaíos (Ρ/Κ Ανταίος) (A 438)
R/K Atréfs (Ρ/Κ Ατρεύς) (A 439)
R/K Diomídis (Ρ/Κ Διομήδης) (A 440)
R/K Thiséfs (Ρ/Κ Θησεύς) (A 441)
R/K Romaléos (Ρ/Κ Ρωμαλέος) (A 442)
R/K Titán (Ρ/Κ Τιτάν) (A 443)
Kelluvat nosturit (Π/Γ, P/G = Πλωτός Γερανός, Plotós Geranós)
P/G-4 (Π/Γ-4)
P/G-6 (Π/Γ-6)
P/G-8 (Π/Γ-8)
Hydrografiset ja oseanografiset alukset (Υ/Γ-ΩΚ, Y/G-OK = Υδρογραφικό-Ωκεανογραφικό, Ydrografikó-Okeanografikó)
Y/G-OK Ákatos (Υ/Γ-ΩΚ Άκατος) (A 14)
Y/G-OK Pythéas (Υ/Γ-ΩΚ Πυθέας) (A 474)
Y/G-OK Strávon (Υ/Γ-ΩΚ Στράβων) (A 476)
Y/G-OK Naftílos (Υ/Γ-ΩΚ Ναυτίλος) (A 478)
Ilma-alukset > Helikopterit

AB 212 ASW
Alouette ΙΙΙ
S70B Aegean Hawk
Ilma-alukset > Lentokoneet

Lockheed P-3 Orion (meritiedustelu ja sukellusveneiden torjunta)
Muistoalukset

Th/K Geórgios Avérof (Θ/Κ Γεώργιος Αβέρωφ) (museolaivana Palaió Fálirossa)
A/T Vélos II (D 16) (museolaivana Palaió Fálirossa)
Fregatti F/G Psará (F 454).
Fregatti F/G Nikifóros Fokás (F 466) ja Yhdysvaltain laivaston ohjushävittäjä USS Winston S. Churchill (DDG 81).
Tykkivene K/F Aíttitos (P 268) Kosilla.
Ohjusvene TPK Bléssas (P 21).
Ohjusvene TPK Roussén (P 67) Pireuksessa.
Sukellusvene Y/V Protéfs (S 113) (etualalla) Naton harjoituksissa Sisilian edustalla.
Sukellusvene Y/V Papanikolís (S 120) telakalla Kielissä.
Maihinnousulaiva Α/G Chíos (L 173) Faleroninlahdella.
Huoltolaiva PGY Promithéfs (A 374) Faleroninlahdella.
Majakanhuoltolaiva PFA Karavógiannos (A 479) Pireuksessa.
Henkilökuljetusalus PMP Pándrosos (A 420) Pireuksessa.
Hydrografinen alus Y/G-OK Naftílos (A 478) Sýroksella.
Kreikan merivoimien S70B Aegean Hawk -helikopteri.
Komtuuri

Komtuuri (lat. comes, seuralainen) oli hengellisten ritarikuntien, erityisesti saksalaisen ritarikunnan ja johanniittojen, provinssin alaosaston, komturian, päällikkö. Provinssi oli tuolloin kohtalaisen suuri alue, kuten esimerkiksi Liivinmaa. Tämän aluehoitajan tehtävänä oli varsinkin alueensa taloudellisten asioiden hoitaminen ja hän asui alueensa suurimmassa linnassa. Komtuuria käytetään edelleen arvonimenä joissakin nykyisissä kunniaritarikunnissa.
Kobben-luokan sukellusvene

| Kobben-luokka |
| --- | --- |
 KNM Utstein Norjan merimuseossa Hortenissa (2006)

Tekniset tiedot
Uppouma:  435 t (pinnalla) 485 t (sukelluksissa)
Pituus:  47,2 m
Leveys:  4,7 m
Syväys:  3,8 m
Koneteho:  2 × dieselmoottoria 1 100 hv sähkömoottori 1 700 hv
Nopeus:  10 solmua (pinnalla) 17 solmua (sukelluksissa)
Miehistöä:  24
Aseistus
Meritorjunta:  8 × 553 mm torpedoputkea
Kobben-luokka oli Norjan laivaston dieselkäyttöisten sukellusveneiden muodostama alusluokka, johon kuului kaikkiaan viisitoista 1964-1967 Saksassa valmistettua alusta.
Suunnittelu ja hankinta

Luokan hankinnasta äänestettiin parlamentissa heinäkuussa 1959. Norjan laivaston sukellusvenease modernisoitiin muun laivaston mukaisesti vuoden 1960 laivastosuunnitelman mukaisesti. Toisen maailmansodan jälkeen Norja tarvitsi paremmin rannikolla kuin avomerellä tapahtuviin operaatioihin soveltuvia aluksia. Tämän mukaisesti sukellusveneidenkin tuli olla rannikko-operaatioihin soveltuvia, mikä sulki pois valinnasta monet Naton käytössä olleista alusluokista. Saksalainen tyypin 201 sukellusvene U-3 oli testattavana Norjassa ja testien tuloksena syntyi Norjan laivaston vaatimuksia vastaava tyyppi 207, joka Norjassa sai nimen Kobben-luokka. Vaatimuksina olivat muun muassa vahvempi runko suuremman sukellussyvyyden mahdollistamiseksi sekä kehittyneempi elektroniikkavarustus.
Norjan tilatessa viisitoista alusta Yhdysvallat sitoutui maksamaan puolet hankintakustannuksista. Alusten valmistuessa Saksan laivasto lainasi vuosiksi 1962-1964 U-4:n sukellusvenemiehistöjen kouluttamiseen.
Kuusi alusta modernisoitiin 1985–1993, jolloin niiden pituus kasvoi. Norja luopui 2001 Kobben-luokan sukellusveneistään lahjoittaen Puolan laivastolle käyttöön neljä ja yhden varaosiksi. Puolalaiset miehistöt koulutettiin Norjassa ennen alusten luovuttamista.
Tanskan laivastossa

Veneistä kolme myytiin 1989-1991 Tanskan laivastolle käyttöön ja yksi varaosiksi. Tanskan laivastossa Kobben-luokan nimeksi tuli Tumleren-luokka. Tanska luopui 2004 sukellusveneiden käytöstä ja kaikki neljä alusta siirrettiin reserviin odottamaan myyntiä tai romutusta.