stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Lumilautailu talviolympialaisissa 2018 – naisten big air
Tulokset > Karsinta

| Sija | Järj>  | Nimi | Maa | Lasku 1 | Lasku 2 | Paras | Huom>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 14 | Anna Gasser |  Itävalta | 88,25 | 98,00 | 98,00 | Q |
| 2 | 12 | Yuka Fujimori |  Japani | 82,00 | 94,25 | 94,25 | Q |
| 3 | 11 | Reira Iwabuchi |  Japani | 80,00 | 02,75 | 92,75 | Q |
| 4 | 16 | Laurie Blouin |  Kanada | 90,25 | 92,25 | 92,25 | Q |
| 5 | 7 | Zoi Sadowski-Synnott |  Uusi-Seelanti | 72,75 | 92,00 | 92,00 | Q |
| 6 | 9 | Jamie Anderson |  Yhdysvallat | 30,25 | 90,00 | 90,00 | Q |
| 7 | 15 | Miyabi Onitsuka |  Japani | 81,75 | 86,50 | 86,50 | Q |
| 8 | 5 | Sina Candrian |  Sveitsi | 31,75 | 86,00 | 86,00 | Q |
| 9 | 6 | Julia Marino |  Yhdysvallat | 83,75 | 85,25 | 85,25 | Q |
| 10 | 13 | Silje Norendal |  Norja | 76,00 | 77,50 | 77,50 | Q |
| 11 | 4 | Spencer O'Brien |  Kanada | 69,50 | 76,75 | 76,75 | Q |
| 12 | 17 | Jessika Jenson |  Yhdysvallat | 76,25 | 39,75 | 76,25 | Q |
| 13 | 24 | Jessica Rich |  Australia | 73,50 | 74,25 | 74,25 |  |
| 14 | 3 | Hailey Langland |  Yhdysvallat | 73,00 | 29,00 | 73,00 |  |
| 15 | 19 | Carla Somaini |  Sveitsi | 70,75 | 24,75 | 70,75 |  |
| 16 | 10 | Enni Rukajärvi |  Suomi | 68,75 | 49,75 | 68,75 |  |
| 17 | 8 | Brooke Voigt |  Kanada | 67,75 | 32,00 | 67,75 |  |
| 18 | 26 | Elena Könz |  Sveitsi | 62,00 | 65,75 | 65,75 |  |
| 19 | 22 | Šárka Pančochová |  Tšekki | 65,50 | 30,00 | 65,50 |  |
| 20 | 1 | Cheryl Maas |  Alankomaat | 65,00 | 44,75 | 65,00 |  |
| 21 | 18 | Sofja Fedorova |  Venäläiset olympiaurheilijat | 64,00 | 23,25 | 64,00 |  |
| 22 | 23 | Isabel Derungs |  Sveitsi | 54,00 | 59,25 | 59,25 |  |
| 23 | 21 | Klaudia Medlová |  Slovakia | 30,75 | 50,50 | 50,50 |  |
| 24 | 25 | Asami Hirono |  Japani | 27,50 | 37,75 | 37,75 |  |
| 25 | 2 | Aimee Fuller |  Iso-Britannia | 25,00 | 14,25 | 25,00 |  |
| 26 | 20 | Kateřina Vojáčková |  Tšekki | 19,00 | 10,50 | 19,00 |  |
M/S Stena Forerunner

| M/S Stena Forerunner |
| --- | --- |

Tyyppi:  Rahtilaiva
Lippuvaltio:  Ruotsi
Kotipaikka:  Göteborg
IMO-numero:  9227259
MMSI-numero:  266041000
Tunnuskirjaimet:  SBJP
Aiemmat nimet:  2003– Stena Forerunner
Omistaja:  Stena RoRo
Aiemmat omistajat:  2003: Stena North Sea 2003– Stena RoRo
Rakennustelakka:  Dalian Shipyard, Dalian, Kiina
Rakennusnumero:  RO123-3
Luovutettu:  syyskuu 2003
Tekniset tiedot
Pituus:  195,3 m
Leveys:  26,8 m
Syväys:  6,6 m
Bruttovetoisuus:  24 688 brt
Koneisto:  4 × Sulzer 8ZAL40S diesel
Koneteho:  24 000 kW
Nopeus:  41,67 km/h
Nopeus:  22,5 kn
Hyttejä:  12
Lastikapasiteetti:  3 000 m
Lähteet:  
M/S Stena Forerunner (IMO 9227259) on Stena RoRo Ab:n omistama ro-ro-rahtialus. Se on rakennettu vuonna 2003 Dalian Shipyard -nimisellä telakalla Dalianissa, Kiinassa. Kuollutta painoa aluksella on 12 300 tonnia ja jääluokitus on 1A eli alus pystyy useimmissa jääolosuhteissa kulkemaan yksin. Stena Forerunner on rekisteröity Ruotsin lipun alle ja sen kotisatama on Göteborg. Nykyisin Stena Forerunnerilla operoi Transfennica.
Stena Forerunnerin sisaraluksia ovat M/S Stena Forecaster ja M/S Stena Foreteller.
Käyttöhistoria

Syyskuussa 2003 alus luovutettiin Stena North Sean omistukseen, joka rekisteröi aluksen Yhdistyneen kuningaskunnan lipun alle. Kotisatamaksi tuli maan pääkaupunki Lontoo. Lokakuun alussa Transfennica vuokrasi Stena Forerunnerin Hangon ja Lyypekin väliseen liikenteeseen.
25. marraskuuta alus siirtyi nykyisen omistajan, Stena RoRon omistukseen. Joulukuun alussa laiva rekisteröitiin Ruotsin alusrekisteriin. Helmikuussa 2005 Stena Forerunner aloitti liikennöinnin linjalla Hamina–Hanko–Antwerpen. 2. elokuuta 2006 se siirtyi reitille Lyypekki–Paldiski–Hanko.
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – M/S Stena Forerunner (ruotsiksi)
Transfennica
| --- | --- |
Nykyiset alukset:   M/S Timca  M/S Kraftca  M/S Genca  M/S Trica  M/S Pulpca  M/S Plyca 
Sietas-tyyppi 2:  M/S Seagard
Muut:   M/S Bore Sea  M/S Corona Sea  M/s Hafnia Sea 
Aikaisempi laivasto:   M/S Karelia  M/S Degerö  M/S Misida  M/S Ocean Link  M/S Bazias  M/S Link Star  M/S Mini Star  M/S Forte  M/S Largo  M/S Kalmarsund  M/S Hamnö  M/S Tender  M/S Ahtela  M/S Granö  M/S Ann-Mari  M/S Borden  M/S Styrsö  M/S Mimer  M/S Blue Sun  M/S Bore Sea  M/S Breant  M/S Transgard  M/S Heralden  M/S Camilla  M/S Gunilla  M/S White Sea  M/S Serenaden  M/S Mistral  M/S Miranda  M/S Garden  M/S Trans Botnia  M/S Romira  M/S Birka Forest  M/S Bore Nordia  M/S Tango  M/S Stena Foreteller  M/S Hoburgen  M/S Aurora  M/S Thebeland  M/S Vegaland  M/S Vasaland  M/S Polaris  M/S Longstone  M/S Beachy Head  M/S Stena Forecaster  M/S Stena Foreteller  M/S Friedrich Russ  M/S Elisabeth Russ  M/S Pauline Russ  M/S Caroline Russ
Lavajärvi

Lavajärvi on kylä Hämeenkyrön kunnassa Pirkanmaan maakunnassa. Kylä sijaitsee samannimisen järven etelärannalla, noin 13 kilometrin päässä kuntakeskuksesta itään ja noin 30 kilometrin päässä Tampereelta. Oikorata Tampere–Seinäjoki kulkee kylän itäpuolitse.
Järven rannalla sijaitsevat Lavajärven ja Komin kylät ovat muotoutuneet yhtenäiseksi kyläalueeksi erillisten kyläkoulujen lakkauttamisen ja yhteisen peruskoulun perustamisen jälkeen.
Aiheesta muualla

Lavajärven–Komin kyläyhdistys
Komi, Lavajärvi ja Hämeenkyrö
Lava (tanssi)

Lava on värikäs ja vauhdikas tanssi Minicoyn saarelta Intian Lakkadiiveilta eli Lakshadweepistä. Värikkäisiin asuihin ja päähineisiin sonnustautuneet tanssijat soittavat rumpuja ja laulavat esittäessään Lava-tanssia.
Aiheesta muualla

Lava-tanssi Malediivien kuningasperheen sivuilla (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
Folk Dances of South West India (englanniksi)
Kurkijoki

| Kurkijoki Kronoborg> Entinen kunta – luovutettu Neuvostoliitolle |
| --- | --- |

 sijainti 
Lääni:  Viipurin lääni
Maakunta:  Karjalan historiallinen maakunta
Kihlakunta:  Kurkijoen kihlakunta
Kuntanumero:  302
Perustettu:  
Lakkautettu:  1948 (luovutettu Neuvostoliitolle 1944)
Pinta-ala:  539,50 km²   (12.3.1940)
– maa:  536,00 km²
– sisävesi:  3,50 km²
Väkiluku:  10 032   (31.12.1939)
– väestötiheys:  18,7 as./km²
Kurkijoki (ruots. Kronoborg) on entinen Suomen kunta Laatokan Karjalassa Neuvostoliitolle 1940 luovutetulla alueella. Pinta-ala oli 536 km² ja asukasluku 10 032 (1939). Nykyisin Kurkijoen alue kuuluu Karjalan tasavallan Lahdenpohjan piiriin, jossa sen alue jakaantuu Kurkijoen ja Elisenvaaran kuntien kesken.
Talvisodan ja Jatkosodan johdosta Kurkijoen väestöä asutettiin muun muassa Varsinais-Suomessa sijaitseviin Loimaan kauppalaan sekä Oripään kuntaan. Nykyisin Loimaalla toimii Kurkijokimuseo, joka esittelee ja tallentaa Kurkijoen pitäjän historiaa ja vaiheita. Museota ylläpitää Kurkijoki-Säätiö, joka julkaisee Kurkijokelainen -lehteä. Lisäksi Loimaalla Hulmin kaupunginosassa sijaitsevat Kurkijoenpuisto, Kurkijoensilta sekä Kurkijoen evakkojen muistokivi.
Historia

Kurkijoki mainitaan ensimmäisen kerran venäläisissä kronikoissa vuonna 1396. Se mainitaan myös tuohikirjeessä numero 248, joka on löytynyt Novgorodista vuosien 1396–1422 välille ajoitetusta kerroksesta. Kurkijokea on pidetty myös saagoissa mainittuna Karjalanpohjana, jossa muun muassa Skånen tarunomaisen kuninkaan Ivar Vidfamnen kerrotaan kuolleen 700-luvulla.
Kylät

Alho, Aromäki, Elisenvaara, Haapavaara, Haavikko, Huutomäki, Hämeenlahti, Ihojärvi, Kannansaari, Korpisaari, Kuuppala, Lapinlahti, Lepousmäki, Levonpelto, Lopotti (Kauppakylä, Kirkonkylä), Luhovaara, Marianvaara, Metsikko-Jokiranta, Mikrilä, Oksentiinmäki, Otsanlahti, Pohjii (Pohjiinkylä), Rahola, Riekkala, Rummunsuo (Rungonsuo), Räihävaara, Saares, Savii (Saviinkylä), Savoja, Sillankorva, Sorjo, Soskua, Särkijärvi, Tervu, Titto, Uusikylä, Vätikkä.
Lukuvuonna 1937–1938 kunta oli jaettu 19 koulupiiriin, joista 18 oli suomenkielisiä ja yksi oli ruotsinkielinen.
Elisenvaaran asemakylässä toimi Elisenvaaran yhteiskoulu, joka toisen maailmansodan jälkeen jatkoi toimintaansa Karinaisten Kyrön asemakylässä Varsinais-Suomessa.
Väestö

Seuraavassa kuvaajassa on esitetty Kurkijoen väestönkehitys kymmenen vuoden välein vuosina 1880–1940.
| Kurkijoen väestönkehitys 1880–1940 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Vuosi |  |  | Asukkaita |  |
| 1880 | 1880 |    | 5 244 | 5 244 |
| 1890 | 1890 |    | 6 528 | 6 528 |
| 1900 | 1900 |    | 7 705 | 7 705 |
| 1910 | 1910 |    | 8 788 | 8 788 |
| 1920 | 1920 |    | 9 702 | 9 702 |
| 1930 | 1930 |    | 9 934 | 9 934 |
| 1940 | 1940 |    | 8 925 | 8 925 |
Lähde: Tilastokeskus.
Kurkijoen kirkko

Kurkijoella ehti olla kaikkiaan kolme luterilaista kirkkoa. Niistä viimeisin puurakenteinen valmistui vuonna 1880. Kirkko jäi talvisodan jälkeen ehjänä paikalleen, ja esineistöä pelastettiin huomattava määrä. Esimerkiksi kirkon kellot ovat käytössä sotien jälkeen rakennetussa Suomussalmen kirkossa. Kun alue vallattiin takaisin jatkosodan alussa, venäläisten huomattiin muuttaneen kirkon elokuvateatteriksi ja tanssipaikaksi. Kirkko kunnostettiin, ja keväällä 1944 arkkipiispa Ilmari Salomies vihki sen uudelleen. Kirkko jäi uusitussa asussaan neuvostoliittolaisille, jotka muuttivat sen viljavarastoksi.
Vuonna 1991 Neuvostoliiton murentuessa saivat entiset kurkijokelaiset luvan palata muisteluretkelle. He löysivät kirkkonsa tyhjillään, koska paikallisen sovhoosin mentyä konkurssiin ei viljavarastoa enää tarvittu. Kirkko oli eräs parhaiten väärässä käytössä säilyneistä puukirkoista ja lajissaan muutenkin harvinaisuus. Suomalaiset alkoivat kunnostaa kirkkoa, mutta tulipalo tuhosi sen. Kirkonmäellä ovat säilyneet suomalaisten pystyttämät muistomerkit, ja hiukan syrjemmällä alueella on kaatuneiden puna-armeijalaisten muistomerkki.
Kuuluisia kurkijokelaisia

Gustaf Arokallio, rovasti ja kansanedustaja (Nuorsuomalainen puolue, Kokoomus)
Veikko Hakulinen, hiihtäjä ja ampumahiihtäjä
Jaakko Häkli, liikemies ja valtiopäivämies
Pekka Kiiski, kansanedustaja (Maalaisliitto)
L. K. Relander, presidentti, maaherra ja kansanedustaja (Maalaisliitto)
Tauno Äikää, urkuri ja professori
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kurkijoki Wikimedia Commonsissa
Kurkijoki Säätiön kotisivut
Luovutetun Karjalan linkit
Suomen Neuvostoliitolle 1940-luvulla luovuttamat alueet
| Kokonaan luovutetut kunnat |
| --- | --- |
kaupungit:  Käkisalmi | Sortavala | Viipuri
kauppalat:  Koivisto | Lahdenpohja
maalaiskunnat:  Antrea | Harlu | Heinjoki | Hiitola | Impilahti | Jaakkima | Johannes | Kanneljärvi | Kaukola | Kirvu | Kivennapa | Koiviston maalaiskunta | Kuolemajärvi | Kurkijoki | Käkisalmen maalaiskunta | Lavansaari | Lumivaara | Metsäpirtti | Muolaa | Petsamo | Pyhäjärvi Vpl | Rautu | Ruskeala | Räisälä | Sakkola | Salmi | Seiskari | Soanlahti | Sortavalan maalaiskunta | Suistamo | Suojärvi | Suursaari | Terijoki | Tytärsaari | Uusikirkko | Valkjärvi | Viipurin maalaiskunta | Vuoksela | Vuoksenranta | Äyräpää
Osin luovutetut kunnat
sodan jälkeen muihin kuntiin yhdistetyt:  Jääski | Korpiselkä | Pälkjärvi | Säkkijärvi | Vahviala
toimintaansa vuoden 1948 jälkeen jatkaneet:  Ilomantsi | Inari | Kitee | Kuusamo | Lappee | Nuijamaa | Parikkala | Rautjärvi | Ruokolahti | Saari | Salla | Simpele | Tohmajärvi | Vehkalahti | Virolahti | Uukuniemi | Värtsilä | Ylämaa
Vuokra-alueeseen sisältyneet kunnat
kokonaan:  Hanko
osin:  Bromarv | Degerby | Espoo | Inkoo | Kirkkonummi | Siuntio
Yksittäisiä mainittavia paikkoja luovutetuilla alueilla
 :  Elisenvaara | Enso | Ihantala | Ilmee | Kolosjoki | Konevitsa | Kyyrölä | Liinahamari | Pitkäranta | Pölläkkälä | Uuras | Valamo
Kurkijoki Zacharias Topeliuksen kirjasarjassa Finland framstäldt i teckningar 1800-luvun puolivälissä.
Kurkijoen kunnallislautakunnan sinetti.
Kurkijoen epävirallinen perinnevaakuna.
Kurkijoen kylänraittia toukokuussa 2016.
Kurkijoen kylänraittia toukokuussa 2016.
Panoraamakuva Kurkijoelle
LÉ Banba

| LÉ Banba |
| --- | --- |
 profiilipiirros alustyypistä

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Camper and Nicholsons, Southampton
Kölinlasku:  25. kesäkuuta 1951
Laskettu vesille:  24. maaliskuuta 1954
Palveluskäyttöön:  Royal Navy: 8. kesäkuuta 1954 Irlanti: 23. helmikuuta 1971
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 1984
Tekniset tiedot
Uppouma:  360 t
Pituus:  42,67 m
Leveys:  8,4 m
Syväys:  2,49 m
Nopeus:  15 solmua
Miehistöä:  30
Aseistus
Aseistus:  1 x Bofors 40 mm 2 x Oerlikon 20 mm
LÉ Banba (viirinumero CM11) oli Irlannin laivaston Ton-luokan miinanraivaaja, joka oli  valmistunut Britannian kuninkaallisen laivaston miinanraivaajaksi HMS Alvertoniksi. Se nimettiin legendaarisen Tuatha Dé Danannin kuningattaren Banban mukaan. Se otettiin palvelukseen 23. helmikuuta 1971 Gibraltarilla ensimmäisenä päällikkönään J. Deasy.
Valmistus

Britannian kuninkaallinen laivasto tilasi aluksen 4. syyskuuta 1950 vuoden 1950 hankintaohjelmassa nimellä CMS04 Southamptonista Camper and Nicholsons'lta, missä köli laskettiin 25. kesäkuuta 1951. Heinäkuussa aluksen nimeksi määrättiin HMS Golden Ant. Se laskettiin vesille 18. marraskuuta HMS Alvertonina (viirinumero M1104) ja valmistui 24. maaliskuuta 1954. Alus otettiin palvelukseen 8. kesäkuuta.
Palvelus

Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Lontooseen sijoitettuun 101. miinanraivauslaivueeseen laivaston reservin Lontoon yksikölle nimellä HMS Thames. Se siirrettiin 13. marraskuuta 1961 Chathamin telakalle huollettavaksi ja varastoitavaksi Hytheen, jolloin sen nimeksi palautettiin Alverton. Joulukuussa 1962 alus siirrettiin Southamptoniin ja helmikuussa 1965 edelleen Plymouthiin, syyskuussa Singaporeen ja toukokuussa 1967 Gibraltarille, jossa se olisi palvelukseen palatessaan 14. miinantorjuntalaivueessa. Alus sijoitettiin elokuussa 1969 poistolistalle.
Irlannin laivasto

Irlannin hallitus osti marraskuussa 1970 aluksen, joka luovutettiin 23. helmikuuta 1971 Irlannin laivastolle siinä kunnossa kuin oli Gibraltarilla. Alus nimettiin LÉ Banbaksi, minkä jälkeen se varustettiin Irlantiin siirtoa varten. Alus lähti 20. maaliskuuta sisaraluksen LÉ Folan kanssa Välimereltä kohti Cobhia, mutta ne joutuivat hakeutumaan myrskyltä suojaan Lissaboniin. Alukset saapuivat lopulta 29. maaliskuuta Irlantiin.
Alus osallistui maaliskuussa 1973 sisaralustensa LÉ Grainne ja Fola kanssa aselaiva Claudian pidättämiseen Waterfordin edustalla. Seuraavana vuonna alus oli mukana laivaston ja ilmavoimien yhteisharjoituksessa.
Se myytiin 1987 romutettavaksi Espanjaan.
Levels

| ”Levels” Avicii |
| --- | --- | --- |

Singlen tiedot
 Äänitetty : 2010–2011
 Julkaistu: 28. lokakuuta 2011
 Formaatti: CD, digitaalinen
 Tekijä(t): Tim Bergling, Arash Pournouri, Leroy Kirkland, Pearl Woods, Etta James
 Tuottaja(t): Avicii
 Tyylilaji: progressiivinen house
 Kesto: 05.37
 Levy-yhtiö: Universal Music Group
Listasijoitukset
 1.    10.    60. 
Aviicin muut singlet
| ”Collide” 2011 | ”Levels” 2011 | ”Blessed” 2012 |
"Levels" on ruotsalaisen house-artisti Aviciin vuonna 2011 julkaistu single hänen ensimmäiseltä Extended Play -levyltään The Singles. Kappale menestyi hyvin listoilla ja siitä on tehty useita remixejä.
Kappaleet

Digitaalinen lataus
"Levels" (alkuperäinen versio) – 5:37
"Levels" (instrumentaali radio edit) – 3:19
"Levels" (instrumentaali versio) – 5:38
CD single
"Levels" (alkuperäinen versio) – 5:37
The Remixes EP
"Levels" (Skrillex Remix) – 4:41
"Levels" (Cazzette NYC Mode Mix) – 5:54
"Levels" (Cazzette NYC Mode Radio Mix) – 3:37
M/S Stena Saga

| M/S Stena Saga |
| --- | --- |
 M/S Stena Saga Oslossa vuonna 2008.
Tyyppi:  matkustaja-autolautta
Lippuvaltio:   Ruotsi
Kotipaikka:  Tukholma
IMO-numero:  7911545
Aiemmat nimet:  M/S Silvia Regina (1981–1991) M/S Stena Britannica (1991–1994)
Omistaja:  Stena Line
Aiemmat omistajat:  Suomen Yritysrahoitus (1981–1986) Johnson Line (1986–1988)
Rakennustelakka:  Oy Wärtsilä Ab, Pernon telakka ja Turun telakka, Suomi
Rakennusnumero:  1252
Vesillelasku:  21. lokakuuta 1980
Luovutettu:  10. kesäkuuta 1981
Tekniset tiedot
Kansien määrä:  10
Pituus:  166,1 m
Leveys:  29,06 m
Syväys:  6,7 m
Bruttovetoisuus (GT):  33 967
Koneisto:  4 × Wärtsilä-Pielstick 12 PC -dieselmoottoria
Koneteho:  22 948 kW
Jääluokitus:  1A Super
Nopeus:  22 kn
Hyttipaikkoja:  1 601 henkilölle
Matkustajia:  2 000
Autokapasiteetti:  450 henkilöautoa tai 70 rekkaa
Sisaralukset:  M/S Moby Dada
Lähteet:  
M/S Stena Saga (aikaisemmin Silvia Regina ja Stena Britannica) oli sisaraluksensa M/S Finlandian (nykyisin M/S Moby Dada) ohella 1980-luvun suurimpia autolauttoja. Alukset kuuluivat aluksi Silja Linen laivastoon, mutta poistuivat laivastosta varustamon vastaanottaessa M/S Silja Serenaden ja vuotta myöhemmin M/S Silja Symphonyn.
Historiaa

Laiva rakennettiin Wärtsilän Pernon telakalla Turussa ja laskettiin vesille 21. lokakuuta 1980. Se siirrettiin viimeisteltäväksi Wärtsilän Turun telakalle, jossa sen kastoi Silvia Reginaksi Ruotsin kuningatar Silvia. Laiva luovutettiin 10. kesäkuuta 1981 Suomen Yritysrahoitukselle, joka vuokrasi sen maarianhaminalaiselle Oy Svea Linelle. Silvia Regina alkoi liikennöidä Silja Linen väreissä Helsinki–Tukholma-reitillä, jota väliä se kulki vuoteen 1991.
Vuonna 1988 Stena Ab oli ostanut lautan, mutta se jatkoi vuokrattuna edelleen Silja Linen liikenteessä. Vuonna 1991 laivaan tehtiin muutostöitä Bremerhavenissa, se kastettiin uudelleen Stena Britannicaksi ja siirtyi Stena Linen reitille Hoek van Holland–Harwich. Vuonna 1994 laiva kastettiin Stena Sagaksi ja siirrettiin Oslo–Frederikshavn-reitille. Muutostöitä laivaan on tehty vuosina 2000, 2002, 2005 ja 2008 Cityvarvet-telakalla Göteborgissa. Tammikuussa 2011 alus oli uudistettavana Damen Shipyardilla Göteborgissa.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta M/S Stena Saga Wikimedia Commonsissa
Stena Line – M/S Stena Saga (Arkistoitu – Internet Archive) (norjaksi)
M/S Stena Freighter

| LVP |
| --- | --- |
 Stena Freighter Göteborgin satamassa vuonna 2010.
Tyyppi:  Rahtilaiva
Lippuvaltio:  Marshallinsaaret
IMO-numero:  9138795
MMSI-numero:  266039000
Tunnuskirjaimet:  SJRX
Aiemmat nimet:  Sea Chieftain (1998–2003) Stena Seafreighter (2003–2004) Stena Freighter (2004–2018) LVP (2018–)
Omistaja:  Blue Origin
Aiemmat omistajat:  Wheelhouse Ltd. (2004) Stena Miljö i Sthlm Ab (2004–2018) Blue Origin (2018–)
Rakennustelakka:  Societa Esercizio Cantieri, Viareggio, Italia ja Elektromehanika D.o.o. Rijeka, Kroatia
Rakennusnumero:  1547
Kölinlasku:  19. helmikuuta 1997
Vesillelasku:  9. toukokuuta 1998
Luovutettu:  maaliskuu 2004
Tekniset tiedot
Pituus:  182,6 m
Leveys:  25,5 m
Syväys:  7,4 m
Bruttovetoisuus (GT):  21 004
Koneisto:  4 × Sulzer 8ZA40S diesel
Koneteho:  23 040 kW
Nopeus:  40,74 km/h
Nopeus:  22 kn
Hyttejä:  12
Lastikapasiteetti:  2 715 m
Lähteet:  
M/S Stena Freighter, vuodesta 2018 lähtien LVP, (IMO 9138795) on aiemmin pitkään ruotsalaisomistuksessa ollut ro-ro-rahtialus, joka liikennöi Ruotsin Göteborgin ja Saksan Travemünden väliä. Stena Freighterin kotisatama oli Göteborg ja se kulki Ruotsin lipun alla. Matkustajia laiva voi ottaa 12 kappaletta ja kullekin heistä oli varattu vuodepaikka. Aluksen lastikapasiteetti oli 2 715 metriä.
Stena Freighterin sisaraluksia ovat M/S Ark Forwarder ja M/S Stena Carrier.
Käyttöhistoria

19. helmikuuta 1997 aluksen köli laskettiin ja 9. toukokuuta 1997 tapahtui vesillelasku. Laivaa rakentanut italialainen Societa Esercizio Cantieri -telakka teki vuonna 1999 konkurssin ja vuonna 2003 laiva siirrettiin Rijekaan Kroatiaan Elektromehanika-telakalle rakennettavaksi valmiiksi. Alkuaan laivan nimi oli Sea Chieftain, myöhemmin se sai nimekseen Stena Seafreighter.
Maaliskuussa 2004 alus oli viimein valmis ja se luovutettiin Wheelhouse Ltd:n omistukseen, joka rekisteröi aluksen Stena Freighter -nimisenä Ruotsin lipun alle. Myöhemmin maaliskuussa Stena Freighter siirtyi Stena Miljö i Sthlm Ab:n omistukseen. Vuoteen 2018 alus liikennöi Travemünden ja Göteborgin välillä.
Vuonna 2018 aluksen osti avaruusyhtiö Blue Origin, joka aikoo modifioida sitä käytettäväksi uuden, uudelleen käytettävän New Glenn -kantorakettinsa laskeutumisalustana. Samalla aluksen nimeksi tuli LPV. Se on rekisteröity Marshallinsaarille.
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – M/S Sea Chieftain (ruotsiksi)
Lumilautailu talviolympialaisissa 2018 – naisten parisuurpujottelu

| Lumilautailu talviolympialaisissa 2018   |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Big air |  | miehet | naiset |  |  |  |  |
| Halfpipe |  | miehet | naiset |  |  |  |  |
| Parisuurpujottelu |  | miehet | naiset |  |  |  |  |
| Slopestyle |  | miehet | naiset |  |  |  |  |
| Lumilautacross |  | miehet | naiset |  |  |  |  |

| n · k ·  | n · k ·  | n · k ·  | n · k ·  |  |  |  |  |
Lumilautailun naisten parisuurpujottelu talviolympialaisissa 2018 järjestettiin 24. helmikuuta 2018 Pyeongchangissa, Etelä-Koreassa.
Tulokset > Karsintakierros

Karsintakierros järjestettiin kello 09.00.
| Sija | Nro>  | Nimi | Maa | Sininen rata | Punainen rata | Yht>  | Huom>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 | Ester Ledecká |  Tšekki | 45.58 | 43.32 | 1:28.90 | Q |
| 2 | 1 | Alena Zavarzina |  Venäläiset olympiaurheilijat | 45.43 | 44.73 | 1:30.16 | Q |
| 3 | 16 | Selina Jörg |  Saksa | 44.67 | 45.60 | 1:30.27 | Q |
| 4 | 10 | Carolin Langenhorst |  Saksa | 45.02 | 46.56 | 1:31.58 | Q |
| 5 | 8 | Ramona Theresia Hofmeister |  Saksa | 45.36 | 46.62 | 1:31.98 | Q |
| 6 | 9 | Tomoka Takeuchi |  Japani | 47.86 | 45.00 | 1:32.86 | Q |
| 7 | 14 | Julie Zogg |  Sveitsi | 45.70 | 47.19 | 1:32.89 | Q |
| 8 | 3 | Daniela Ulbing |  Itävalta | 47.07 | 46.00 | 1:33.07 | Q |
| 9 | 20 | Milena Bykova |  Venäläiset olympiaurheilijat | 46.43 | 46.66 | 1:33.09 | Q |
| 10 | 21 | Aleksandra Król |  Puola | 47.02 | 46.11 | 1:33.13 | Q |
| 11 | 4 | Julia Dujmovits |  Itävalta | 45.95 | 47.21 | 1:33.16 | Q |
| 12 | 17 | Ladina Jenny |  Sveitsi | 46.96 | 46.23 | 1:33.19 | Q |
| 13 | 6 | Ina Meschik |  Itävalta | 46.21 | 47.02 | 1:33.23 | Q |
| 14 | 15 | Yekaterina Tudegesheva |  Venäläiset olympiaurheilijat | 47.44 | 45.98 | 1:33.42 | Q |
| 15 | 11 | Glorija Kotnik |  Slovenia | 48.00 | 45.52 | 1:33.52 | Q |
| 16 | 2 | Patrizia Kummer |  Sveitsi | 47.00 | 46.59 | 1:33.59 | Q |
| 17 | 5 | Michelle Dekker |  Alankomaat | 47.42 | 46.18 | 1:33.60 |  |
| 18 | 19 | Nadya Ochner |  Italia | 48.00 | 45.80 | 1:33.80 |  |
| 19 | 13 | Natalia Soboleva |  Venäläiset olympiaurheilijat | 47.78 | 46.15 | 1:33.93 |  |
| 20 | 26 | Jeong Hae-rim |  Etelä-Korea | 46.93 | 47.18 | 1:34.11 |  |
| 21 | 24 | Anke Wöhrer |  Saksa | 47.83 | 46.87 | 1:34.70 |  |
| 22 | 27 | Zang Ruxin |  Kiina | 48.17 | 47.09 | 1:35.26 |  |
| 23 | 23 | Stefanie Müller |  Sveitsi | 48.79 | 46.80 | 1:35.59 |  |
| 24 | 25 | Weronika Biela |  Puola | 48.10 | 47.82 | 1:35.92 |  |
| 25 | 31 | Shin Da-hae |  Etelä-Korea | 49.13 | 46.91 | 1:36.04 |  |
| 26 | 22 | Gong Naiying |  Kiina | 48.63 | 47.73 | 1:36.36 |  |
| 27 | 30 | Teodora Pencheva |  Bulgaria | 49.01 | 49.62 | 1:38.63 |  |
| 28 | 18 | Annamari Dancha |  Ukraina | 60.12 1:00.12 | 46.52 | 1:46.64 |  |
| 29  | 28 | Karolina Sztokfisz |  Puola | 47.13 | 99.99 DSQ | 9:99.99 DSQ |  |
| 30  | 12 | Claudia Riegler |  Itävalta | 99.99 DNF | 99.99  | 9:99.99 DNF |  |
| 31  | 29 | Xu Xiaoxiao |  Kiina | 99.99  | 99.99 DSQ | 9:99.99 DSQ |  |
Luca Ghiotto

Luca Ghiotto vuonna 2018.
Luca Ghiotto (s. 24. helmikuuta 1995 Arzignano) on italialainen moottoriurheilija.