stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Evenes
Historia

Evenesin noin vuonna 1250 rakennettu kirkko oli Ofotenin ensimmäinen. Alkuperäinen ja sen jälkeen rakennettu kirkko ovat tuhoutuneet tulipalossa. Nykyinen puukirkko on peräisin 1800-luvulta.
Liland toimi aiemmin koko Ofotjordin kaupallisena keskuksena ennen kuin Narvikista tuli kauppa- ja teollisuuskeskus 1900-luvun alussa.
Maantiede

Evenes sijaitsee Ofotfjord-vuonon pohjoisrannalla, rajoittuen pohjoisessa Tromssan lääniin, idässä Narvikiin ja lännessä Tjeldsundiin. Sen länsiosassa (Lilandissa ja Evenesissä) on alankoa, kun taas idässä (Bogenissa) vuoret kohoavat lähes suoraan vuonosta. Korkein vuori on Lilletinden (1137 m), jolle voi kiivetä jopa ilman kiipeilyvarusteita.
Ajettaessa Evenesin läpi kulkevaa E10:tä, kenties huomattavin vuori on jyrkkä Niingen (1090 m), joka sijaitsee Bogenista itään. Bogenin kylän vieressä oleva meromiktinen järvi Strandvatnet on vuorien ympäröimä. Monissa Evenesin järvissä on taimenia.
Korkealla vuorilla sijaitseva järvi Niingsvatnet on Evenesin ja Skånlandin rajalla.
Evenesin länsiosassa sijaitsee suuri luola Trollkirka.
Talous ja liikenne

Suurin osa kunnan asukkaista työskentelee palveluammateissa. Harstad-Narvik-lentoasema sijaitsee läntisessä Evenesissä. Sieltä on päivittäisiä lentoja Osloon, Trondheimiin, Bodøhön ja Tromssaan, sekä tilauslentoja Etelä-Eurooppaan.
Norjan puolustusvoimat Evenesissä

Norjan kuninkaallisilla ilmavoimilla on merkittävä tukikohta Evenesissä, joka toimii tukikohtana F-35 -hävittäjille ja viidelle P-8 Poseidon -merivalvontakoneille. Siellä toimii myös tukikohtaa suojaava ilmatorjuntapataljoonan, jonka aseistuksena on NASAMS III -ilmatorjuntajärjestelmä. Tammikuusta 2022 lähtien Evenesissä on ollut jatkuva kahden F-35 -hävittäjän 15 minuutin lähtövalmiudessa oleva päivystys Norjan ilmatilaan saapuvien tunnistamattomien lentokoneiden varalta. Evenesissä toimii myös Norjan puolustusvoimien logistiikan sekä kyberpuolustuksen joukkoja. Tavoitteena on, että vuoteen 2025 mennessä tukikohdassa on 500 työntekijää ja 300 varusmiestä. Yhdysvaltojen ja Norjan välisessä DCA-sopimuksessa Norja sitoutuu tarvittaessa antamaan Evenessin tukikohdan Yhdysvaltojen käyttöön.
Tunnettuja henkilöitä

Terje Wold (1899–1972), poliitikko
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Evenes Wikimedia Commonsissa
Kuvia vanhasta Evenesistä (Arkistoitu – Internet Archive)
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Nordlandin läänin kunnat
Alstahaug
Andøy
Ballangen
Beiarn
Bindal
Bodø
Brønnøy
Bø
Dønna
Evenes
Fauske
Flakstad
Gildeskål
Grane
Hadsel
Hamarøy
Hattfjelldal
Hemnes
Herøy
Leirfjord
Lurøy
Lødingen
Meløy
Moskenes
Narvik
Nesna
Rana
Rødøy
Røst
Saltdal
Sortland
Steigen
Sømna
Sørfold
Tjeldsund
Træna
Tysfjord
Værøy
Vefsn
Vega
Vestvågøy
Vevelstad
Vågan
Øksnes
Norjan läänit | Norja
Bogen, Evenesin keskustaajama
Käännös suomeksi
Englannin naisten maahockeymaajoukkue

Englannin naisten maahockeymaajoukkue edustaa Englantia naisten maahockeyn maaotteluissa. MM-kilpailuissa joukkueen paras saavutus on pronssimitali vuodelta 2010. Euroopan-mestaruuden se on voittanut vuosina 1991 ja 2015. Olympialaisissa Englannin pelaajat edustavat  Isoa-Britanniaa.
Maailmanrankingissa Englanti on kesäkuussa 2020 sijalla viisi.
Saavutukset

Lähde: the-sports.org
Saavutukset > MM-kilpailut

1990: 4. sija
1998: 9. sija
2002: 5. sija
2006: 7. sija
2010: pronssia
2014: 11. sija
2018: 7. sija
Saavutukset > Kansainyhteisön kisat

1998: hopeaa
2002: hopeaa
2006: pronssia
2010: pronssia
2014: hopeaa
2018: pronssia
Saavutukset > World League

2012–2013: pronssia
2014–2015: 7. sija
2016–2017: 4. sija
Saavutukset > EM-kilpailut

1984: 4. sija
1987: hopeaa
1991: kultaa
1995: 4. sija
1999: pronssia
2003: 4. sija
2005: pronssia
2007: pronssia
2009: pronssia
2011: pronssia
2013: hopeaa
2015: kultaa
2017: pronssia
2019: 4. sija
Saavutukset > Champions Challenge

2002: kultaa
2005: 4. sija
2007: pronssia
Saavutukset > Champions Trophy

2002: 6. sija
2003: 5. sija
2009: 6. sija
2010: pronssia
2011: 5. sija
2014: 5. sija
Aiheesta muualla

Liiton virallinen kotisivu
Gratsian Botev

| Mitalit> Maa:   Neuvostoliitto.Miesten ratamelonta. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Neuvostoliitto.Miesten ratamelonta. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Neuvostoliitto.Miesten ratamelonta. Olympialaiset  | Maa:   Neuvostoliitto> Miesten ratamelonta. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Kultaa | Melbourne 1956 | C-2 10000 m |  |
|  Hopeaa | Melbourne 1956 | C-2 1000 m |  |
Gratsian Georgijevitš Botev (ven. Грациан Георгиевич Ботев, 12. joulukuuta 1928 Ylä-Laukaa – 16. elokuuta 1981 Leningrad) oli neuvostoliittolainen ratameloja. Hän saavutti Melbournen kesäolympialaisissa 1956 kultaa 10 000 metrin kanadalaiskaksikossa ja hopeaa 1 000 metrin kanadalaiskaksikossa parinaan Pavel Harin.
Grönlanti-talo

| Grönlanti-talo> Kalaallit Illuutaat – Det Grønlandske Hus |
| --- | --- |
 Grönlanti-talo
Osoite:  Løvstræde 6
Sijainti:  Kööpenhamina, Tanska
Verkkosivut
 
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Grönlanti-talo (tansk. Det Grønlandske Hus) on Kööpenhaminan keskustassa sijaitseva Grönlannista ja sen kulttuurista kertova talo. Talossa on näyttelyitä saaresta ja talo on suunnattu Tanskassa asuville grönlantilaisille ja Grönlannista kiinnostuneille.
Formula Regional Oceania Championship

| Formula Regional Oceania Championship |
| --- | --- |
  Formula Regional Oceania Championship -kausi 2023 

Luokka:  Formula Regional
Maa:  Uusi-Seelanti
Alue:  Oseania
Ensimmäinen kausi:  2005
Moottoreiden valmistajat:  Toyota
Kuljettajien mestari:   Charlie Wurz
Formula Regional Oceania Championship (vuoteen 2022 asti Toyota Racing Series) on autourheilusarja, joka perustettiin vuonna 2005 Uudessa-Seelannissa.
Sarjan nimi muutettiin vuoden 2022 lopuksi ja muutoksen myötä sarjan vaikutus superlisenssin saamiseen kasvaa (aiempi 10 pistettä superlisenssiä varten on nyt 18 pistettä). Sarja muuttui kaudelle 2023 Oseanian alueella ajettavaksi Formula Regional -sarjaksi. Alue kattaa Australian, Uuden-Seelannin ja Tyynenmeren saaria.
Sarjassa ajetaan Tatuusin valmistamilla FIA:n Formula 3 -sääntöjen mukaisilla autoilla ja Toyotan moottoreilla. Vuodelle 2020 1,8 litran moottorin tilalle tuli kaksilitrainen moottori.
Säännöt

Sarjassa ajetaan viisi kilpailua kaudessa, joihin kuuluu myös New Zealand Motor Cup ja Denny Hulme Memorial Trophy palkinnot. Kilpailuviikonloppuna ajetaan kolme kilpailua joista yksi lauantaina ja kaksi sunnuntaina. Vuodesta 2006 lähtien sarjaan on kuulunut myös Uuden-Seelannin GP.
Sarjassa jaetaan pisteitä 30 parhaalle kuljettajalle järjestyksessä 75, 67, 60, 54, 49, 45, 42, 39, 36, 33, 30, 28, 26, 24, 22, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
Mestarit

| Kausi | Kuljettaja |  |
| --- | --- | --- |
| 2005 |  Brent Collins |  |
| 2005–06 |  Daniel Gaunt |  |
| 2006–07 |  Daniel Gaunt |  |
| 2007–08 |  Andy Knight |  |
| 2008–09 |  Mitch Cunningham |  |
| 2010 |  Mitch Evans |  |
| 2011 |  Mitch Evans |  |
| 2012 |  Nick Cassidy |  |
| 2013 |  Nick Cassidy |  |
| 2014 |  Andrew Tang |  |
| 2015 |  Lance Stroll |  |
| 2016 |  Lando Norris |  |
| 2017 |  Thomas Randle |  |
| 2018 |  Robert Shwartzman |  |
| 2019 |  Liam Lawson |  |
| 2020 |  Igor Fraga |  |
| 2021 |  Matthew Payne |  |
2022: Peruttu koronapandemian vuoksi
| 2023 |  Charlie Wurz |  |
Gorom-Gorom

| Gorom-Gorom |
| --- | --- |
 Tori Gorom-Goromissa
 Gorom-Gorom
 Koordinaatit: 14°26′30″N, 0°14′0″W 
Valtio:   Burkina Faso
Alue:  Sahel
Provinssi:  Oudalan
Aikavyöhyke:  UTC0
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Gorom-Gorom on kaupunki pohjoisessa Burkina Fasossa. Se on Oudalanin provinssin pääkaupunki. Kaupunki on kuuluisa toreistaan ja moskeijoistaan. Gorom-Goromin lähistöllä kaivetaan hopeaa.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Gorom-Gorom Wikimedia Commonsissa
X-Men

X-Men voi tarkoittaa jotakin seuraavista:
Ryhmä-X (engl. X-Men), Marvelin supersankariryhmä ja siitä kertova sarjakuvalehti
X-Men , sarjakuvaan perustuva elokuvasarja
X-Men, sarjan ensimmäinen elokuva vuodelta 2000
X-Men, sarjakuvaan perustuva animaatiosarja vuosilta 1992–1997.
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”X-Men”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Föreningarna Nordens Ungdomsförbund

thub
Föreningarna Nordens Ungdomsförbund (FNUF) on Pohjoismaiden yhteistyöliittojen kokoava elin. Sen tehtävänä on koordinoida näiden liittojen välistä yhteistyötä ja edistää tiedonkulkua liittojen välillä. FNUF:n jäsenjärjestö Suomessa on Pohjola-Nordenin Nuorisoliitto. Pohjola-Nordenin Nuorisoliiton tiloissa Helsingissä sijaitsee FNUF:n sihteeristö.
FNUF julkaisee kaksi kertaa vuodessa ilmestyvää jäsenlehteä, sekä järjestää ja tukee erilaisia Pohjoismaisia tapahtumia.
Aiheesta muualla

FNUF - Föreningarna Nordens Ungdomsförbund (norjaksi)
Ágios Athanásios (saari)

| --- | --- |
Sijainti:  38°25′11″N, 22°25′20″E, Delfoí Fokis, Keski-Kreikka Kreikka
Vesialue:  Itéanlahti, Korintinlahti
Merialue:  Joonianmeri, Välimeri
Pinta-ala:  0,011 km²
| --- | --- |
Asukasluku:  0
muokkaa - muokkaa wikitekstiä - muokkaa Wikidataa
Ágios Athanásios (kreik. Άγιος Αθανάσιος) on pieni Kreikan saari, joka sijaitsee Korintinlahteen kuuluvassa Itéanlahdessa Itéan kaupungin edustalla. Saaren pinta-ala on noin 0,011 neliökilometriä ja se on asumaton (vuonna 2011). Hallinnollisesti Ágios Athanásios kuuluu Delfoín kuntaan, Fokiin alueyksikköön ja Keski-Kreikan alueeseen.
Ágios Athanásios on nimetty Pyhän Athanasioksen mukaan. Saari oli myynnissä vuonna 2021. Sen länsipuolella sijaitsee pienempi Ágios Konstantínoksen saari.
Ágios Dimítrios

Ágios Dimítrios (kreik. Άγιος Δημήτριος, ”Pyhä Demetrios”) voi viitata seuraaviin paikkoihin Kreikassa:
Ágios Dimítrios, kaupunki ja kunta Etelä-Ateenan alueyksikössä Attikan alueella
Ágios Dimítrioksen metroasema, Ateenan metron asema Ágios Dimítrioksen kaupungissa
Ágios Dimítrios, kylä Kropían kunnassa Itä-Attikan alueyksikössä Attikan alueella
Ágios Dimítrios, Dodónin kunnan kunnallisyksikkö Ioánninan alueyksikössä Epeiroksen alueella
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Ágios Dimítrios”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Ferrari 456

| Ferrari 456 Ferrari 456M |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:  Italia
Valmistaja:  Ferrari
Valmistusvuodet:  1992–2003
Korimalli:  2-ovinen coupé
Luokka:  urheiluauto
Edeltäjä:  Ferrari Mondial Ferrari 412
Seuraaja:  Ferrari 612 Scaglietti
Tekniset tiedot
Moottori:  V12
Iskutilavuus:  5 474 cm3
Teho:  436–442 hv
Huippunopeus:  300–309 km/h
Kiihtyvyys:  5,2 s (0–100 km/h)
Vetotapa:  takaveto
Ferrari 456 on Ferrarin valmistama auto, jossa on 12-sylinterinen V-moottori. Moottorissa on 48 venttiiliä ja huipputeho on 442 hevosvoimaa. Auton huippunopeudeksi ilmoitetaan yli 300 km/h. Vaikka auto on ulkomuodoiltaan siron näköinen, painaa se lähes 1700 kg. Brunein sulttaani on tilannut 7 kappaletta 456 GT Venice-farmarimallia, joista hän osti 6.
456 (1992–1997)

Alkuperäinen 456 oli saatavana GT- ja (vuodesta 1996) GTA-mallina. Mallinimen ero kertoo, että GT:ssä on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja GTA:ssa 4-vaihteinen automaatti. Automaatti oli vasta neljäs Ferrarin historiassa. Muotoilu oli pyöreämpää verrattuna edelliseen malleihin.
5,5-litrainen (5474 cm3) 65° V12-moottori oli johdannainen Dino V6-moottorista eikä perinteisemmästä 60° V12-moottorista, jota käytettiin 412 ja Daytona malleissa. Moottori tuotti tehoa 436 hv. Mallinimi tulee moottorin yksittäisen sylinterin iskutilavuudesta, joka on 456 cm3 ja se kerrottuna 12 tekee yhteensä 5,5 litraa.
Auton kaikkia malliversioita rakennettiin yhteensä noin 2600 kappaletta.
5.5 5474 cm3 V12 65° DOHC 48V 351 kW (436 hv)
456M (1998–2003)

Modificata 456M esiteltiin vuonna 1998 sekä GT- ja GTA-mallista. Autoon oli tehty monia muutoksia, jotta saatiin parannettua aerodynamiikkaa ja jäähdytystä. Myös sisustaa oli uudistettu muun muassa uusilla istuimilla. Tehot nousivat 442 hevosvoimaan, mutta suorituskyky pysyi samana.
Moottori

5.5 5474 cm3 V12 65° DOHC 48V 325 kW (442 hv) @6250 r/min, 550 Nm @ 4500 r/min
Mitat

Pituus: 4730 mm
Leveys: 1920 mm
Korkeus: 1300 mm
Akseliväli: 2600 mm
Raideleveys (e/t): 1585/1606 mm
Omamassa: 1690-1770 kg
Formula 2 Monacon Grand Prix 2019

|  Formula 2 Monacon Grand Prix 2019 |
| --- | --- |
 4. osakilpailu 12 osakilpailusta kaudella 2019. 

Päivämäärä:  24. toukokuuta 2019
Sijainti:  Circuit de Monaco, Monaco
Rata:  Katurata   3,337 km
Perjantain kilpailu
Pituus:  41 kierrosta, 136,817 km
Sää:   Pilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Nyck de Vries  (ART Grand Prix)
Aika:  1.20,676
Nopein kierros
Kuljettaja:   Nobuharu Matsushita  (Carlin)
Aika:  1.22,243 (kierroksella 38)
Palkintokoroke
Ensimmäinen:   Nyck de Vries  (ART Grand Prix)
Toinen:   Nobuharu Matsushita  (Carlin)
Kolmas:   Sérgio Sette Câmara  (DAMS)
Lauantain kilpailu
Pituus:  30 kierrosta, 100,110 km
Sää:   Puolipilvinen
Nopein kierros
Kuljettaja:   Nicholas Latifi  (DAMS)
Aika:  1.23,868 (kierroksella 30)
Palkintokoroke
Ensimmäinen:   Anthoine Hubert  (BWT Arden)
Toinen:   Louis Delétraz  (Carlin)
Kolmas:   Zhou Guanyu  (UNI-Virtuosi Racing)
Formula 2 Monacon Grand Prix 2019 oli Formula 2 -kauden 2019 neljäs osakilpailu, joka ajettiin 24.–25. toukokuuta Monacon katuradalla Monacossa.
Tulokset > Ryhmä A

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 11 |  Callum Ilott | Sauber Junior Team by Charouz | 1.21,462 |  | 2 |
| 2 | 9 |  Mick Schumacher | Prema Racing | 1.21,469 | +0,007 | 4 |
| 3 | 5 |  Sérgio Sette Câmara | DAMS | 1.21,537 | +0,075 | 5 |
| 4 | 19 |  Anthoine Hubert | BWT Arden | 1.21,675 | +0,213 | 7 |
| 5 | 1 |  Louis Delétraz | Carlin | 1.21,936 | +0,474 | 10 |
| 6 | 3 |  Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 1.22,089 | +0,627 | 12 |
| 7 | 21 |  Ralph Boschung | Trident | 1.22,233 | +0,771 | 14 |
| 8 | 7 |  Zhou Guanyu | UNI-Virtuosi Racing | 1.22,772 | +1,310 | 16 |
| 9 | 15 |  Jack Aitken | Campos Racing | 1.22,877 | +1,415 | 18 |
| 10 | 17 |  Mahaveer Raghunathan | MP Motorsport | 1.26,522 | +5,060 | 20 |
Lähde:
Tulokset > Ryhmä B

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4 |  Nyck de Vries | ART Grand Prix | 1.20,676 |  | 1 |
| 2 | 8 |  Luca Ghiotto | UNI-Virtuosi Racing | 1.20,924 | +0,248 | 3 |
| 3 | 6 |  Nicholas Latifi | DAMS | 1.21,130 | +0,454 | 8 |
| 4 | 10 |  Sean Gelael | Prema Racing | 1.21,598 | +0,922 | 6 |
| 5 | 2 |  Nobuharu Matsushita | Carlin | 1.21,807 | +1,131 | 9 |
| 6 | 16 |  Artjom Markelov | MP Motorsport | 1.22,086 | +1,410 | 11 |
| 7 | 14 |  Dorian Boccolacci | Campos Racing | 1.22,290 | +1,614 | 13 |
| 8 | 12 |  Juan Manuel Correa | Sauber Junior Team by Charouz | 1.22,437 | +1,761 | 15 |
| 9 | 20 |  Giuliano Alesi | Trident | 1.22,785 | +2,109 | 17 |
| 10 | 18 |  Tatiana Calderón | BWT Arden | 1.24,791 | +4,115 | 19 |
Lähde:
Tulokset > Perjantain kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 4 |  Nyck de Vries | ART Grand Prix | 41 | 1:30.56,153 | 1 | 25+4 |
| 2. | 2 |  Nobuharu Matsushita | Carlin | 41 | +4,046 | 9 | 18+2 |
| 3. | 5 |  Sérgio Sette Câmara | DAMS | 41 | +5,470 | 5 | 15 |
| 4. | 14 |  Dorian Boccolacci | Campos Racing | 41 | +9,120 | 13 | 12 |
| 5. | 7 |  Zhou Guanyu | UNI-Virtuosi Racing | 41 | +1.02,548 | 16 | 10 |
| 6. | 16 |  Artjom Markelov | MP Motorsport | 40 | +1 kierros | 11 | 8 |
| 7. | 1 |  Louis Delétraz | Carlin | 40 | +1 kierros | 10 | 6 |
| 8. | 19 |  Anthoine Hubert | BWT Arden | 40 | +1 kierros | 7 | 4 |
| 9. | 21 |  Ralph Boschung | Trident | 40 | +1 kierros | 14 | 2 |
| 10. | 3 |  Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 40 | +1 kierros | 12 | 1 |
| 11. | 20 |  Giuliano Alesi | Trident | 40 | +1 kierros | 17 |  |
| 12. | 6 |  Nicholas Latifi | DAMS | 40 | +1 kierros | 8 |  |
| 13. | 9 |  Mick Schumacher | Prema Racing | 40 | +1 kierros | 4 |  |
| 14. | 18 |  Tatiana Calderón | BWT Arden | 39 | +2 kierrosta | 19 |  |
| 15. | 17 |  Mahaveer Raghunathan | MP Motorsport | 39 | +2 kierrosta | 20 |  |
| 16.† | 12 |  Juan Manuel Correa | Sauber Junior Team by Charouz | 37 | DNF | 15 |  |
| 17.† | 15 |  Jack Aitken | Campos Racing | 36 | DNF | 18 |  |
| Kesk. | 10 |  Sean Gelael | Prema Racing | 32 | DNF | 6 |  |
| DNS | 11 |  Callum Ilott | Sauber Junior Team by Charouz | 0 | Ei startannut | 2 |  |
| DSQ | 8 |  Luca Ghiotto | UNI-Virtuosi Racing | 41 | Hylättiin | 3 |  |
Lähde:
Tulokset > Lauantain kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 19 |  Anthoine Hubert | BWT Arden | 30 | 44.23,388 | 1 | 15 |
| 2. | 1 |  Louis Delétraz | Carlin | 30 | +0,059 | 2 | 12 |
| 3. | 7 |  Zhou Guanyu | UNI-Virtuosi Racing | 30 | +0,922 | 4 | 10 |
| 4. | 16 |  Artjom Markelov | MP Motorsport | 30 | +2,459 | 3 | 8 |
| 5. | 14 |  Dorian Boccolacci | Campos Racing | 30 | +13,689 | 5 | 6 |
| 6. | 5 |  Sérgio Sette Câmara | DAMS | 30 | +16,322 | 6 | 4 |
| 7. | 4 |  Nyck de Vries | ART Grand Prix | 30 | +16,952 | 8 | 2 |
| 8. | 3 |  Nikita Mazepin | ART Grand Prix | 30 | +17,337 | 10 | 1 |
| 9. | 2 |  Nobuharu Matsushita | Carlin | 30 | +18,770 | 7 |  |
| 10. | 6 |  Nicholas Latifi | DAMS | 30 | +19,335 | 12 | 2 |
| 11. | 9 |  Mick Schumacher | Prema Racing | 30 | +21,559 | 13 |  |
| 12. | 12 |  Juan Manuel Correa | Sauber Junior Team by Charouz | 30 | +22,639 | 16 |  |
| 13. | 15 |  Jack Aitken | Campos Racing | 30 | +23,284 | 17 |  |
| 14. | 11 |  Callum Ilott | Sauber Junior Team by Charouz | 30 | +24,813 | 19 |  |
| 15. | 10 |  Sean Gelael | Prema Racing | 29 | +1 kierros | 18 |  |
| Kesk. | 20 |  Giuliano Alesi | Trident | 17 | DNF | 11 |  |
| Kesk. | 21 |  Ralph Boschung | Trident | 9 | DNF | 9 |  |
| Kesk. | 17 |  Mahaveer Raghunathan | MP Motorsport | 6 | DNF | 15 |  |
| Kesk. | 8 |  Luca Ghiotto | UNI-Virtuosi Racing | 6 | DNF | 20 |  |
| Kesk. | 18 |  Tatiana Calderón | BWT Arden | 2 | DNF | 14 |  |
Lähde:
Muuta

Anthoine Hubertin uran ensimmäinen voitto ja palkintokorokesija.
Artjom Markelovin ensimmäinen kilpailu MP Motorsportilla.
Giuseppe De Liguoro

Giuseppe De Liguoro vuonna 1913.
Giuseppe De Liguoro (10. tammikuuta 1869 Napoli – 19. maaliskuuta 1944 Rooma) oli italialainen elokuvaohjaaja ja näyttelijä.
Napolilaiseen aatelisperheeseen syntynyt De Liguoro työskenteli vuodesta 1894 lähtien teatterinäyttelijänä. Vuodesta 1908 lähtien hän toimi elokuvanäyttelijänä ja Milano Filmsin taiteellisena johtajana. Tuon ajan menestyksiä olivat Il conte Ugolino (1908), Marin Faliero, doge di Venezia (1909), Edipo re (1910), L’Inferno (1911) ja Odysseuksen harharetket (1911).  Vuonna 1913 De Liguoro ohjasi Labor Filmsille säveltäjäelämäkerran Giuseppe Verdi nella vita e nella gloria. Vuonna 1914 hän siirtyi ensin torinolaiselle Gloria Filmsille ja sitten catanialaiselle Etna Filmille, jossa hän teki menestyselokuvia kuten Christus (1914), Il cavaliere senza paura (1915) ja Patria mia! (1915). Myöhemmin De Liguoro ohjasi roomalaisella Caesar Filmillä useita Francesca Bertinin elokuvia kuten Odette (1916) ja La perla del cinema (1916). Vuosina 1917–1923 De Liguoro työskenteli Gladiator Filmillä, UCI:llä ja useilla pienillä studioilla. Vuonna 1924 hän perusti Venetsiaan oman tuotantoyhtiön, mutta vetäytyi sen jälkeen alalta. Vuonna 1931 De Liguoro ohjasi vielä lyhyen äänielokuvan La canzone di Mirka.
Näyttelijä-ohjaajat Wladimiro ja Eugenio De Liguoro ovat Giuseppe De Liguoron poikia.
Elokuvia

L’Inferno, 1911 (ohjaaja ja näyttelijä)
Odysseuksen harharetket, 1911 (ohjaaja ja näyttelijä)
Fedora, 1916 (ohjaaja ja näyttelijä)
Aiheesta muualla

Giuseppe De Liguoro Internet Movie Databasessa (englanniksi)
GP3 Britannian Grand Prix 2013

|  GP3 Britannian Grand Prix 2013 |
| --- | --- |
 3. osakilpailu 8 osakilpailusta kaudella 2013. 

Päivämäärä:  29. kesäkuuta 2013
Sijainti:  Silverstone Circuit, Northamptonshire, Yhdistynyt kuningaskunta
Rata:  Moottorirata   5,901 km

Lauantain kilpailu
Pituus:  15 kierrosta
Paalupaikka
Kuljettaja:   Kevin Korjus
Talli:  Koiranen GP
Aika:  1.46,360
Nopein kierros
Kuljettaja:   Jack Harvey
Talli:  ART Grand Prix
Aika:  1.48,743 (kierroksella 13)
Palkintokoroke
Voittaja:   Jack Harvey  (ART Grand Prix)
Toinen:   Kevin Korjus  (Koiranen GP)
Kolmas:   Facu Regalia  (ART Grand Prix)
Sunnuntain kilpailu
Pituus:  15 kierrosta
Paalupaikka
Kuljettaja:  {{{{{paalulta lähtijän maa genetiivissä2}}} lippu}} {{{paalulta lähtijä2}}}
Talli:  {{{paalulta lähtijän talli2}}}
Aika:  {{{paaluaika2}}}
Nopein kierros
Kuljettaja:   Daniil Kvjat
Talli:  MW Arden
Aika:  1.49,112 (kierroksella 15)
Palkintokoroke
Voittaja:   Giovanni Venturini  (Trident)
Toinen:   Nick Yelloly  (Carlin)
Kolmas:   Alex Fontana  (Jenzer Motorsport)
GP3 Britannian Grand Prix 2013 oli GP3-kauden 2013 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 29.–30. kesäkuuta Silverstonen moottoriradalla Englannissa. Kilpailu ajettiin Formula 1:sten Britannian GP:n ohessa.
Lauantain kilpailun voittoon ajoi toisesta ruudusta startannut ART Grand Prix -tallin kuljettaja Jack Harvey. Sunnuntain kilpailun voitti Trident -tallin Giovanni Venturini.
Osakilpailut GP3-kaudella 2013
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Espanja |  Valencia |  Britannia |  Saksa |  Unkari |  Belgia |  Italia |  Abu Dhabi |
GP3-luokan Britannian Grand Prix’t
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
Radat: Silverstone Circuit (2010–2018)
Yasuhisa Toyota

Yasuhisa Toyota on kansainvälisesti arvostettu japanilainen akustiikan suunnittelija.
Toyotan suunnittelemiin konserttisaleihin kuuluvat muun muassa Walt Disney Concert Hall, Kauffman Center for the Performing Arts, Mariinskin konserttitalo Pietarissa, Kööpenhaminan konserttitalo, Puolan kansallisen radion sinfoniaorkesterin (NOSPR) rakennus Katowicessa sekä Elbphilharmonie Hampurissa. Hän on toteuttanut myös Helsingin Musiikkitalon akustisen suunnittelun. Hän suosii suunnittelutöissään erityisesti sokerivaahteraa.
Geronomi

| Geronomi |
| --- | --- |
Tyyppi:  Ammatti
Toimiala:  Terveydenhuolto
Koulutus:  Ammattikorkeakoulu
Työpaikka:  Järjestöt, Vanhainkoti, Yksityinen terveydenhoito
Lähinimikkeitä:  Apulaisosastonhoitaja, Fysioterapeutti, Lähihoitaja, Osastonhoitaja, Sairaanhoitaja, Terveydenhoitaja, Toimintaterapeutti
Geronomi (AMK) on sosiaali- ja terveysalan ammattikorkeakoulututkinnon tutkintonimike. Geronomi on vanhustyön asiantuntija, joka työskentelee erilaisissa ikääntyneiden hyvinvointiin liittyvissä tehtävissä sosiaali- ja terveydenhuollon alalla. Geronomin tärkeimpänä tehtävänä on edistää vanhusten hyvinvointia, terveyttä ja toimintakykyä. Geronomi voi myös kehittää ja tarjota palveluja vanhusten omaisille. Geronomi työskentelee yleensä järjestöjen tai kuntien palveluksessa tai vaihtoehtoisesti itsenäisenä yrittäjänä.
Geronomiksi opiskellaan vanhustyön koulutusohjelmassa, ja opinnot kestävät 3,5 vuotta. Tutkinnon laajuus on 210 opintopistettä. Opintoihin sisältyy teoriaopintojen lisäksi harjoittelua erilaisissa vanhusten palveluja tuottavissa organisaatioissa.
Aiheesta muualla

Vanhustyön koulutusohjelma, geronomi (Opintoluotsi)[vanhentunut linkki]