stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Adlumia

| Adlumia |
| --- | --- |

Tieteellinen luokittelu
Kunta::  Kasvit Plantae
Kladi::  Putkilokasvit Tracheophyta
Kladi::  Siemenkasvit Spermatophytina
Kladi::  Koppisiemeniset
Kladi::  Aitokaksisirkkaiset
Lahko::  Ranunculales
Heimo::  Unikkokasvit Papaveraceae
Alaheimo::  Fumarioideae
Suku::  Adlumiat Adlumia
Laji::  fungosa
Kaksiosainen nimi
 Adlumia fungosa  (Aiton) Greene ex Britton, Sterns & Poggenb. 
Synonyymit
 Adlumia cirrhosa 
Katso myös
   Adlumia Wikispeciesissä   Adlumia Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OK: 
Adlumia (Adlumia fungosa, syn. A. cirrhosa) on köynnöstävä, avomaalla yksivuotisena viljeltävä koristekasvi, joka kuuluu unikkokasvien (Papaveraceae) alaheimoon Fumarioideae eli aiemmin emäkkikasveihin.
Aiheesta muualla

Suomen Lajitietokeskus: Adlumia (Adlumia fungosa)
United States Department of Agriculture (USDA): Adlumia fungosa (englanniksi)
Flora of North America: Adlumia fungosa (englanniksi)
Aksentti (fonetiikka)

Aksentti tarkoittaa fonetiikassa järjestelmää, jossa sanalle tai "aksenttilausekkeen" muodostavalle joukolle sanoja määrittyy painollinen tavu. Painollisella tavulla tarkoitetaan äännettäessä tavua, jota korostetaan suhteessa sanan tai lausahduksen muihin tavuihin.
Painon määrittyminen

Keskeinen asia aksentissa on painon eli prominenssin määräytyminen. Kielestä riippuen paino ilmaistaan esimerkiksi äänenkorkeuden, äänen voimakkuuden, tavun pituuden, tai vokaalin laadun tai näiden jonkin yhdistelmän avulla. Esimerkiksi englannin verbi "(to) misfire" äännetään /mɪsˈfʌɪə/ kun taas substantiivi "(a) misfire" äännetään /ˈmɪsfʌɪə/ – paino lankeaa eri tavulle.
Aksentin ja toonin ero

Kielet yleensä jaetaan aksenttikieliin (esim. englanti, japani, ruotsi) ja toonikieliin (kiina, yoruba). Aksenttijärjestelmä eroaa toonijärjestelmästä siinä, että toonijärjestelmällä on pääasiassa distinktiivinen (sanojen merkityksiä toisistaan erotteleva) funktio joka toteutuu pääasiassa äänenkorkeutta käyttäen ja niin, että kunkin tavun tooni on itsenäinen muista tavuista. Aksentilla on pääasiassa organisoiva (sanojen rajoja ja niiden välisiä suhteita jäsentelevä) funktio, joskin sillä voi olla myös sekundäärinen distinktiivinen funktio, kuten esimerkiksi japanissa, espanjassa ja ruotsissa. Englannissa painolla ei ole distinktiivistä funktiota sanojen merkitysten suhteen, mutta sanaluokkien suhteen on. (Esim. onko kyseessä verbi vai substantiivi.) Suomen ja ranskan kielissä aksentti on puhtaasti organisoiva: suomessa paino on aina sanan ensimmäisellä tavulla, ja se auttaa jäsentämään sanojen rajoja ja esimerkiksi yhdyssanojen rakennetta. Ranskassa paino on sanan viimeisellä tavulla.
Aksentin ja intonaation ero

Aksentti on käsitteenä eri kuin intonaatio, eli äänenkorkeuden prosodinen vaihtelu puheessa; aksentti määräytyy sanapainojen perusteella, kun taas puhuja voi intonaatiolla vapaasti osoittaa esimerkiksi fokusta tai kysymystä – sanavalinnat eivät siis lyö lukkoon virkkeen intonaatiokaavaa, vaan intonaatio tarjoaa yhden vapausasteen lisää ilmaista merkityksiä. Aksenttikin voi toki vaikuttaa äänenkorkeuden vaihteluun, jolloin intonaatio ja aksentti vuorovaikuttavat keskenään.
Paino ja korko

Aksenttijärjestelmät voidaan jakaa painoaksenttiin (engl. stress accent) jossa prominenssia ilmaistaan ensisijaisesti jollain muulla tavalla kuin äänenkorkeuden vaihteluilla, ja korkoaksenttiin (engl. pitch accent), jossa prominenssi ilmaistaan ensisijaisesti äänenkorkeuden avulla. Esimerkiksi englannin kielen aksentti on painoaksentti, kun taas japanin aksentti on korkoaksentti. Tarkennuksen vuoksi mainittakoon, että painolla tässä tapauksessa viitataan eri asiaan kuin yllä mainituilla termeillä paino/prominenssi ja painollinen tavu – korkoaksentillisessakin kielessä prominenssi on "painollisella tavulla". M. Beckman esittää ns. painohypoteesin seuraavasti: "Painoaksentti eroaa foneettisesti ei-painoaksentista niin, että se käyttää korostamiseen enemmän muita ominaisuuksia kuin äänenkorkeutta."  Yksi painoaksentin seurauksista on se, että äänenkorkeus jää vapaammin intonaatiojärjestelmän käyttöön – esimerkiksi englannissa puhujan on mahdollista valita vapaammin erilaisten intonaatiokaavojen välillä, kun taas japanissa äänenkorkeuden vaihtelukaava on tiukemmin sanavalintojen määräämä.
Ahti Virkkala

Ahti Virkkala, sukunimi aik. Manner (23. marraskuuta 1888 Säräisniemi – 15. toukokuuta 1946) oli suomalainen kansakoulunopettaja ja Vammalan kauppalanjohtaja.
Ahti Virkkala vietti lapsuutensa ja nuoruusvuotensa Mouhijärvellä, jossa hänen isänsä Matti Manner (s. 1862) toimi Häijään kansakoululla opettajana vuodesta 1898 alkaen. Ahti Virkkala sai päästötodistuksen Jyväskylän seminaarista vuonna 1911. Hän oli johtajaopettajana Tyrvään kirkonkylän koululla 1911–1913, opettajana Sammaljoen koululla 1913–1924 ja johtajaopettajana Vammalan kauppalan kansakoululla vuodesta 1924. Virkkala oli Vammalan kauppalan sihteerinä ja rahastonhoitajana vuoteen 1929 saakka ja sen jälkeen hän toimi Vammalan kauppalanjohtajana. Virkkala hoiti myös Tyrvään Sammaljoen Osuuskassan kirjanpitäjän ja rahastonhoitajan tehtäviä ja oli Tyrvään Sanomat-lehden toisena toimittajana vuodesta 1926.
Virkkala oli Tyrvään kunnanvaltuuston jäsenenä 1921–1924, Tyrvään seurakunnan kirkkovaltuuston jäsenenä vuodesta 1923 ja Tyrvään kotiteollisuuskoulun johtokunnan puheenjohtajana vuodesta 1931. Hän oli lisäksi Satakunnan Nuorisoseurain Liiton johtokunnan jäsenenä vuodesta 1926 lähtien.
Virkkala harrasti musiikkia ja hän oli jo Jyväskylän seminaarissa luokkakuoron ja torvisoittokunnan johtajana. Myöhemmin hän toimi muun muassa Tyrvään suojeluskunnan torvisoittokunnan johtajana 1924–1933 ja hoiti ajoittain Tyrvään seurakunnan kanttorin tehtäviä.
Ahmad Jibril

Ahmad Jibril (arab. أحمد جبريل‎, ’Aḥmad Jibrīl, 1938–2021) oli Palestiinan vapautuksen kansanrintama-yleisesikunnan (PFLP-GC) perustaja ja johtaja.
Jibril syntyi Yazurissa lähellä Jaffaa Brittiläisen Palestiinan mandaatin aikana. Hänen perheensä siirtyi Syyriaan, jossa hänet kasvatettiin ja hän palveli armeijassa 1956–1958 yleten kapteeniksi, ennen kuin hänet erotettiin kommunistiksi epäiltynä.
Jibril perusti 1959 Palestiinan vapautuksen rintaman ja liittyi 1967 George Habashin liikkeen kanssa muodostaen Palestiinan vapautuksen kansanrintaman (PFLP), joka on marxisti-leninistinen liike, joka vastusti Jasser Arafatin Fatahin nationalismia. Vuonna 1968 Jibril erosi PFLP:sta Habashin ja Syyrian hallituksen välisten riitojen vuoksi ja perusti uuden PFLP-GC:n.
Jibrilin PFLP-GC teki 1970-luvulla useita terrori-iskuja Lähi-idässä ja Euroopassa. Israelilaisen International Institute for Counter-Terrorism -järjestön mukaan ryhmän iskuihin kuuluvat muun muassa vuoden 1970 Swissairin lennon 330 pommitus, jossa kuoli 47 ihmistä, ja vuoden 1972 yritys räjäyttää El Alin lentokone. Se oli myös ensimmäisiä ryhmittymiä, joka käytti itsemurhaiskijöitä. Kiryat Shmonan verilöylyssä 1974 kuoli 18 ihmistä. Marraskuussa 1987 kaksi sen taistelijaa hyökkäsi Israeliin moottoroiduilla riippuliitimillä. Iskussa kuoli kuusi israelilaista sotilasta.
PFLP-GC liittyi hetkellisesti Palestiinan vapautusjärjestöön, mutta erosi siitä vuonna 1974. Jibrilillä ja Jasser Arafatilla oli voimakkaita erimielisyyksiä. Jibril ei hyväksynyt Israelin kanssa käytyjä rauhanneuvotteluita eikä tapaa, jolla PLO:ta johdettiin. PFLP-GC ja PFLP kuuluvat rejektionistiseen rintamaan, joka vastustaa kaikkia neuvotteluja Israelin kanssa.
Jibril sai suosiota palestiinalaisten keskuudessa, kun hän neuvotteli niin sanotun Jibrsilin sopimuksen Israelin hallinnon kanssa. Israel vapautti sen seurauksena yli tuhat vankia vastineena kolmen israelilaissotilaan vapauttamisesta. Yksi vapautuneista Hamasin perustaja Ahmad Yasin.
Jibril sai kuitenkin 2000-luvulla osakseen kritiikkiä, kun hän ohjasi järjestönsä tukemaan Bašar al-Assadia Syyrian sisällissodassa. PFLP-GC:n joukot olivat muun muassa valtaamassa takaisin Jarmukin pakolaisleiriä, jossa asuu huomattava määrä palestiinalaisia.
Jibril kuoli heinäkuussa 2021 damaskosilaisessa sairaalassa. Hän oli ollut sairaana jo useita kuukausia. Jibrilin poika, PFLP-GC:n aseellisen siiven komentaja ja hänen seuraajansa Mohammad Jihad Ahmad Jibril (1961–2002) tapettiin autopommilla Beirutissa 20. toukokuuta 2002.
Aiheesta muualla

Ahmed Jibril and the PFLP-GC (BBC; 2002)
Akhiok

| Akhiok |
| --- | --- |

 Koordinaatit: 56°56′40″N, 154°10′13″W 
Valtio:  Yhdysvallat
Osavaltio:  Alaska
Piirikunta:  Kodiak Island
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  26,9 km²
 – Josta vettä:  6,4 km² (23,65 %)
Väkiluku:  80
 – Väestötiheys:  1,7 as./km²
Aikavyöhyke:   UTC–10 (kesäaika UTC–9)
 
   
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Akhiok on kylä ja toisen luokan kaupunki Kodiakinsaarella Alaskassa. Kilometrin päässä keskustasta sijaitsee Akhiokin lentokenttä (AKK).
Vuoden 2000 väestönlaskennassa Akhiokissa asui 80 ihmistä. Näistä 86,25 % oli etnisesti Amerikan alkuperäiskansoihin kuuluvaa (pääosin tyynenmerenjupikeskimoita eli alutiiqittejä).
Akhiokin tärkein elinkeino on kalastus ja sen liitännäiselinkeinot.
Aiheesta muualla

Sijainti RealTravel.com (Arkistoitu – Internet Archive)
Sijainti travelpost.com:ssa (Arkistoitu – Internet Archive)
Akshay Kumar

| Akshay Kumar |
| --- | --- |
 Akshay Kumar vuonna 2013.
Henkilötiedot
Koko nimi:  Rajiv Hari Om Bhatia
Syntynyt: 9. syyskuuta 1967 (ikä 57) Amritsar, Punjab, Intia
Ammatti:  elokuvanäyttelijä, elokuvatuottaja, televisiojuontaja
Puoliso:  Twinkle Khanna (vih. 2001)
Lapset:  2
Näyttelijä
Aktiivisena:  1991–
 Nimikirjoitus
Aiheesta muualla
IMDb 
AllMovie
Akshay Kumar (oik. Rajiv Hari Om Bhatia; s. 9. syyskuuta 1967 Amritsar, Punjab, Intia) on intialainen elokuvanäyttelijä, -tuottaja ja juontaja. Hän on esiintynyt yli sadassa hindinkielisessä elokuvassa ja voittanut useita palkintoja, kuten National Film Awards -palkinnon ja kaksi Filmfare Awards -palkintoa.
Intian valtio myönsi Kumarille Padma Shri -palkinnon vuonna 2009. Samana vuonna hän perusti Hari Om Entertainment -elokuvatuotantoyhtiön.
Yksityiselämä

Akshay Kumar on naimisissa entisen näyttelijän Twinkle Khannan kanssa. Heidän poikansa syntyi syyskuussa 2002. Heille syntyi tytär syyskuussa 2012.
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Akshay Kumar Internet Movie Databasessa. (englanniksi)
Akshay Kumar Allmoviessa (englanniksi)
Aero Spacelines Super Guppy

| B-377-SG/SGT Super Guppy |
| --- | --- |
 NASAn käyttämä Super Guppy turbo
Tyyppi:  kuljetuskone
Alkuperämaa:   Yhdysvallat
Valmistaja:   Aero Spacelines  Boeing 
Ensilento:  31. elokuuta 1965
Tila:  käytössä
Pääkäyttäjät:   NASA  Airbus  Aero Spacelines  Aeromaritime 
Valmistusmäärä:  5 
Kehitetty mallista:  Boeing 377
Super Guppy, aikaisemmalta nimeltään Boeing 377 Super, on laajarunkoinen rahtilentokone. Konetyyppi on ollut Airbusin ja NASAn käytössä vuosia, minkä lisäksi sitä käyttää Aero Spacelines ja Aeromaritime. Airbus lopetti 90-luvulla Super Guppyn käytön, koska se kehitti oman jumborahtikoneen, Airbus A300-600 ST Belugan. Super Guppy kehitettiin Boeing 377 -koneesta.
Super Guppyjä valmistettiin yhteensä viisi kappaletta. Ensimmäinen oli prototyyppiversio, josta puuttui mm. paineistettu ohjaamo. Loput neljä konetta saivat nimekseen Super Guppy Turbine. Prototyyppi ja kolme tuotantoversiota on vielä olemassa, mutta neljäs kone purettiin vuonna 2020.
Tekniset tiedot

Lähde:
Yleiset ominaisuudet
Miehistö: 4
Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&047.084000047,84 m
Korkeus: &&&&&&&&&&&&&014.015000014,15 m
Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&046039.&&&&0046 039 kg
Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&077110.&&&&0077 110 kg
Hyötykuorma: &&&&&&&&&&024720.&&&&0024 720 kg
Rahtitilan mitat: 33 × 7,62 × 7,62 m
Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&04.&&&&004 × Allison 501-D22C -potkuriturbiinia; &&&&&&&&&&&03491.&&&&003 491 kW (&&&&&&&&&&&04680.&&&&004 680 hv) per moottori
Suoritusarvot
Matkalentonopeus: &&&&&&&&&&&&0467.&&&&00467 km/h
Lentomatka: &&&&&&&&&&&03219.&&&&003 219 km
Abu Dhabin Grand Prix 2011

|  Abu Dhabin Grand Prix 2011  |
| --- | --- |
 18. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2011. 

Päivämäärä:  13. marraskuuta 2011
Rata:  Yas Marina Circuit
Sijainti:  Yas Island, Abu Dhabi, Yhdistyneet arabiemiirikunnat
Ratatyyppi:  Osittainen katurata
Radan pituus:  5,554 km
Kilpailun pituus:  55 kierrosta, 305,47 km
Sää:   Selkeä
Paalupaikka
Kuljettaja:   Sebastian Vettel   (Red Bull)
Paaluaika:  1.38,481
Palkintokoroke
Voittaja:   Lewis Hamilton   (McLaren)
Toinen:   Fernando Alonso   (Ferrari)
Kolmas:   Jenson Button   (McLaren)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Mark Webber   (Red Bull)
Kierrosaika:  1.42,612 (kierroksella 51)
Lewis Hamilton voitti kilpailun.
Abu Dhabin Grand Prix 2011 (virallisesti 2011 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2011 18. osakilpailu, joka ajettiin 13. marraskuuta Yas Marinan moottoriradalla Abu Dhabissa Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa.
Pastor Maldonado sai kymmenen paikan rangaistuksen aika-ajoihin, sillä hän käytti jo kauden yhdeksättä moottoria, kun kautta kohti sallitaan vain kahdeksan. Paalupaikan saavutti Sebastian Vettel ajalla 1.38,481, mutta hän joutui keskeyttämään kilpailun rengasrikon vuoksi. Keskeytys oli hänelle kauden ainoa.
Kilpailun voitti Lewis Hamilton, toiseksi tuli Jenson Button ja kolmanneksi Fernando Alonso. Kyseessä oli kauden ainoa kilpailu kun palkintorokkeella ei nähty Red Bull -kuljettajaa. Nopeimman kierroksen ajoi Mark Webber, 1.42,612 kierroksella 51.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11. marraskuuta | 13:00–14:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 28 °C | 41–42 °C | 32 % |
| 11. marraskuuta | 17:00–18:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset |  Selkeä | 26–27 °C | 28–29 °C | 37–42 % |
| 12. marraskuuta | 14:00–15:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 27 °C | 39–41 °C | 41 % |
| 12. marraskuuta | 17:00–18:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot |  Selkeä | 25–26 °C | 29–32 °C | 41–47 % |
| 13. marraskuuta | 17:00–19:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu |  Selkeä | 25–26 °C | 28–31 °C | 57–62 % |
Lähde:
Tulokset > Aika-ajo

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 > erä) | Aika (2 > erä) | Aika (3 > erä) | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1.40,478 | 1.38,516 | 1.38,481 | 1 |
| 2 | 3 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.39,782 | 1.38,434 | 1.38,622 | 2 |
| 3 | 4 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1.40,227 | 1.39,097 | 1.38,631 | 3 |
| 4 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.40,167 | 1.38,821 | 1.38,858 | 4 |
| 5 | 5 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1.41,380 | 1.39,058 | 1.39,058 | 5 |
| 6 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 1.41,592 | 1.39,623 | 1.39,695 | 6 |
| 7 | 8 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1.41,120 | 1.39,420 | 1.39,773 | 7 |
| 8 | 7 |  Michael Schumacher | Mercedes | 1.42,605 | 1.40,554 | 1.40,662 | 8 |
| 9 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1.40,595 | 1.40,205 | 1.40,768 | 9 |
| 10 | 15 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1.41,064 | 1.40,414 | Ei aikaa | 10 |
| 11 | 17 |  Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1.41,311 | 1.40,874 |  | 11 |
| 12 | 10 |  Vitali Petrov | Renault | 1.40,955 | 1.40,919 |  | 12 |
| 13 | 18 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1.41,737 | 1.41,009 |  | 13 |
| 14 | 9 |  Bruno Senna | Renault | 1.41,391 | 1.41,079 |  | 14 |
| 15 | 19 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1.41,386 | 1.41,162 |  | 15 |
| 16 | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1.41,613 | 1.41,240 |  | 16 |
| 17 | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1.42,258 | 1.41,760 |  | 23 |
| 18 | 20 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1.42,979 |  |  | 17 |
| 19 | 21 |  Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1.43,884 |  |  | 18 |
| 20 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1.44,515 |  |  | 19 |
| 21 | 22 |  Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 1.44,641 |  |  | 20 |
| 22 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1.44,699 |  |  | 21 |
| 23 | 23 |  Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1.45,159 |  |  | 22 |
| 24 | 11 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | Ei aikaa |  |  | 24 |
107% aika: 1.46,766
Lähde:
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 55 | 1:37.11,886 | 2 | 25 |
| 2 | 5 |  Fernando Alonso | Ferrari | 55 | +8,457 | 5 | 18 |
| 3 | 4 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 55 | +25,871 | 3 | 15 |
| 4 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 55 | +35,784 | 4 | 12 |
| 5 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 55 | +50,578 | 6 | 10 |
| 6 | 8 |  Nico Rosberg | Mercedes | 55 | +52,317 | 7 | 8 |
| 7 | 7 |  Michael Schumacher | Mercedes | 55 | +1.15,964 | 8 | 6 |
| 8 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 55 | +1.17,122 | 9 | 4 |
| 9 | 15 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 55 | +1.41,087 | 10 | 2 |
| 10 | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 54 | +1 kierros | 16 | 1 |
| 11 | 17 |  Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 54 | +1 kierros | 11 |  |
| 12 | 11 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 54 | +1 kierros | 24 |  |
| 13 | 10 |  Vitali Petrov | Renault | 54 | +1 kierros | 12 |  |
| 14 | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 54 | +1 kierros | 23 |  |
| 15 | 19 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 54 | +1 kierros | 15 |  |
| 16 | 9 |  Bruno Senna | Renault | 54 | +1 kierros | 14 |  |
| 17 | 20 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 54 | +1 kierros | 17 |  |
| 18 | 21 |  Jarno Trulli | Lotus-Renault | 53 | +2 kierrosta | 18 |  |
| 19 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 53 | +2 kierrosta | 19 |  |
| 20 | 23 |  Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 53 | +2 kierrosta | 22 |  |
| Kesk. | 22 |  Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 47 | Laturi | 20 |  |
| Kesk. | 18 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 18 | Hydrauliikka | 13 |  |
| Kesk. | 25 |  Jérôme d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 17 | Jarrut | 21 |  |
| Kesk. | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1 | Rengas puhkesi | 1 |  |
Lähde:
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Abu Dhabin Grand Prix 2011 Wikimedia Commonsissa
Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2011
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Bahrain |  Australia |  Malesia |  Kiina |  Turkki |  Espanja |  Monaco |  Kanada |  Eurooppa |  Britannia |
|  Saksa |  Unkari |  Belgia |  Italia |  Singapore |  Japani |  Korea |  Intia |  Abu Dhabi |  Brasilia |
Formula 1 -luokan Abu Dhabin Grand Prix’t
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |  |  |  |  |  |
Radat: Yas Marina Circuit (2009–)
Adlwang

| Adlwang |
| --- | --- |
 Adlwang etelästä nähtynä
 vaakuna
 Adlwang
 Koordinaatit: 47°59.5′N, 14°13.1′E 
Valtio:  Itävalta
Osavaltio:  Ylä-Itävalta
Piiri:  Steyr-Land
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  17,18 km²
Korkeus:  422 m
Väkiluku (2019)  (arvio):  1 876
 – Väestötiheys:  109,1 as./km²
Aikavyöhyke:  UTC+1
 – Kesäaika:  UTC+2
 
 www.adlwang.at 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Adlwang on kunta Steyr-Landin piirissä, Ylä-Itävallan osavaltiossa Itävallassa. Kunnan asukasluku oli vuoden 2019 arvion mukaan 1 876. Pinta-ala on 17,18 neliökilometriä ja asukastiheys on noin 109 asukasta neliökilometriä kohden. Kunnan pormestari on tällä hetkellä Franz Hiesimayr. Kunta sijaitsee 422 metrin korkeudella merenpinnasta.
Asukasluvun kehitys

1869 – 986
1880 – 910
1890 – 947
1900 – 1 016
1910 – 1 022
1923 – 1 001
1934 – 1 014
1939 – 992
1951 – 1 133
1961 – 982
1971 – 1 106
1981 – 1 230
1991 – 1 379
2001 – 1 576
2011 – 1 676
2020 – 1 874
Aiheesta muualla

Kunnan kotisivut
Aleksandr Prohanov

| Aleksandr Prohanov |
| --- | --- |
 Aleksandr Prohanov 2016
Henkilötiedot
Syntynyt: 1938 (ikä 85–86)
Ammatti:  kirjailija
Kirjailija
Äidinkieli: venäjä
Tuotannon kieli: venäjä
Aiheesta muualla
Löydä lisää kirjailijoitaKirjallisuuden teemasivulta
Aleksandr Prohanov (s. 1938 Tbilisi, Neuvostoliitto) on venäläinen kirjailija. Prohanov on julkaissut reportaasikirjallisuutta.
Prohanov on kansallismielisen Zavtra-lehden päätoimittaja ja tunnettu kovan linjan mielipiteistään. Hän kuuluu äärinationalistiseen Izborskin klubiin, joka toimii presidentti Vladimir Putinin neuvonantajana.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Aleksandr Prohanov Wikimedia Commonsissa
Ahmad Hassan Abdullah

Ahmad Hassan Abdullah (syntyjään Albert Chepkurui, s. 29. heinäkuuta 1981, Kaptarakwa) on syntyjään kenialainen kestävyysjuoksija. Vuodesta 2003 hän on edustanut Qataria useiden muiden maanmiestensä, kuten Saif Saeed Shaheenin (entinen Stephen Cherono) tavoin. Monien muiden alkuperältään kenialaisten juoksijoiden tavoin myös hän kuuluu kalenjin-heimoon.
Saavutuksia

maastojuoksun MM-pronssia (pitkä matka) ja kahdeksas sija (lyhyt matka) 2005
puolimaratonin MM-pronssia 2004 ja 2008
neljäs 10 000 metrin juoksussa MM-kisoissa 2003
Aiheesta muualla

Ahmad Hassan Abdullah Kansainvälinen yleisurheiluliitto. (englanniksi)
Alex Shnaider

| Alex Shnaider> Henkilötiedot |
| --- | --- |
Syntynyt: 3. elokuuta 1968 (ikä 56)
Kansalaisuus:   Kanada
Alex Shnaider (s. 3. elokuuta 1968) on kanadalainen liikemies ja Midland Groupin perustaja.
Shnaider päätyi ostamaan taloudellisiin vaikeuksiin ajautuneen Formula 1 -talli Jordanin tammikuussa 2005 noin 50 miljoonalla dollarilla ja nimesi sen uudelleen Midlandiksi kaudelle 2006.
Käännös suomeksi
Albin Lundberg

Albin Erik Johannes Lundberg (s. 21. helmikuuta 2002 Göteborg, Ruotsi) on suomalainen seiväshyppääjä. Hän edustaa Vasa IS:ää ja hänen valmentajanaan on vuodesta 2015 alkaen toiminut Mikael Westö.
Kalevan kisoista Lundberg on saavuttanut seiväshypyn hopeaa vuonna 2024 sekä pronssia vuosina 2022 ja 2023. Sisäratojen SM-kilpailuissa hän sai pronssia 2024. Nuorten arvokisoissa hän on edustanut Suomea kaksi kertaa. Alle 20-vuotiaiden EM-kisoissa Tallinnassa vuonna 2021 Lundberg jäi karsinnassa ilman tulosta. Alle 23-vuotiaiden EM-kisoissa Espoossa vuonna 2023 hän hyppäsi karsinnassa tuloksen 520 cm, mikä ei riittänyt finaalipaikkaan. Aikuisten maaottelussa hän kilpaili ensimmäisen kerran Suomi–Ruotsi-maaottelussa 2023.
Ennätyksikseen Lundberg on hypännyt ulkoradoilla tuloksen 537 cm vuonna 2024 ja hallissa tuloksen 522 cm vuonna 2022.
Alaskylä

Alaskylä on Parkanon kylä. Se sijaitsee valtatie 3:n tuntumassa ulottuen Ikaalisten rajaan saakka. Alue on Parkanon vanhinta ja kauneinta kulttuurimaisemaa. Keskiajalla Parkano oli (Hämeen)Kyrön suurpitäjän pohjoisin kylä, jonka keskellä sijaitsi Parkanonjärvi. Myöhemmin asutuksen kasvaessa kylä jakautui: järven länsipuolinen alue nimettiin Alaskyläksi. Sen keskustasta Parkanon keskustaan on matkaa noin 7 kilometriä ja Tampereelle 77 kilometriä. Ensimmäiset kyläläiset saivat elantonsa pääasiassa kalastuksesta ja metsästyksestä, myöhemmät maanviljelyksestä ja karjanhoidosta. Alaskyläläiset ovat perinteisesti yrittäjähenkisiä, nykyisin kylässä on useita eri alojen yksityisyrittäjiä.
Vaihteleva maasto järvimaisemassa tarjoaa hyvät mahdollisuudet lenkkeilyyn, hiihtoon, marjastukseen ja metsästykseen. Parkanonjärven eteläpäästä, alkaa melontareitti Vääräjoen kanjonissa. Kylästä noin kymmenen minuutin ajomatkan päässä on Poltinkosken golfkenttä.