stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Aleksandar Kukolj

| Mitalit> Maa:   Serbia.Miesten judo.MM-kilpailut  | Mitalit> Maa:   Serbia.Miesten judo.MM-kilpailut  | Mitalit> Maa:   Serbia.Miesten judo.MM-kilpailut  | Maa:   Serbia> Miesten judo. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Hopeaa | Budapest 2021 | 100 kg |  |
| EM-kilpailut  | EM-kilpailut  | EM-kilpailut  |  |
|  Kultaa | Varsova 2017 | 90 kg |  |
Aleksandar Kukolj (serb. Александар Кукољ, s. 9. syyskuuta 1991 Praha, Tšekkoslovakia) on serbialainen judon Euroopan-mestari ja MM-mitalisti. Hän on kilpaillut 100 kg:n painoluokassa vuodesta 2020. Sitä ennen hän oli kilpaillut 90-kiloisissa vuodesta 2011.
Kukolj saavutti vuonna 2010 alle 81 kg:n painoluokassa hopeaa alle 20-vuotiaiden ja pronssia alle 23-vuotiaiden EM-kilpailuissa. Hän sijoittui EM-kilpailujen 90 kg:n sarjassa viidenneksi sekä Tšeljabinskissa 2012 että Budapestissa 2013. Hän saavutti 2013 lisäksi kultaa Mersinin Välimeren kisoissa ja hopeaa alle 23-vuotiaiden EM-kilpailuissa. Bakun Euroopan kisoissa 2015 hän sijoittui 90 kg:n sarjassa seitsemänneksi ja Kazanin EM-kilpailuissa 2016 viidenneksi. Rio de Janeiron olympialaisissa 2016 hän oli yhdeksäs.
Kukolj voitti 90 kg:n painoluokan Euroopan-mestaruuden Varsovassa 2017 kukistettuaan loppuottelussa ranskalaisen Axel Clergetin. Saman vuoden Budapestin MM-kilpailuissa hän sijoittui viidenneksi. Hän saavutti MM-hopeaa 100 kg:n sarjassa Budapestissa 2021 hävittyään loppuottelussa Jorge Fonsecalle. Hän sai 100-kiloisissa pronssia Oranin Välimeren kilpailuissa 2022 ja sijoittui seitsemänneksi Zagrebin EM-kilpailuissa 2024.
Kukolj on saavuttanut IJF World Tourin kilpailuissa viisi turnausvoittoa, neljä kakkossijaa ja neljä kolmossijaa. Maailmancupeissa / Continental Open -kilpailuissa hänellä on kaksi voittoa, kolme kakkossijaa ja yksi kolmossija. Hän on voittanut aikuisten sarjassa viisi Serbian-mestaruutta.
Mehikasvi

Sempervivum calcareum, eräs mehitähtilaji.
Aaloen haljennut lehti paljastaa paksun vesivaraston.
Mehikasvi eli sukkulentti on kserofyytti eli pitkäaikaiseen kuivuuteen sopeutunut kasvi, jolla on suuret vesisolukot, pieni haihtumispinta-ala ja paksu päällyskalvo. Mehimäisen osan perusteella mehikasvit voidaan jakaa mehivartisiin eli varsisukkulentteihin (muun muassa kaktus- ja tyräkkikasvit) ja mehilehtisiin eli lehtisukkulentteihin (muun muassa maksaruohot ja agaavet) kasveihin.
Vaikka kaikki kasvit pystyvät varastoimaan lehtiinsä vettä tietyssä määrin, ovat mehikasvit erikoistuneet siihen parhaiten, ja niinpä ne selviävät kuivissa olosuhteissa, missä on vain vähän muita kasveja kilpailemassa elintilasta ja vähän kasvinsyöjäeläimiä. Eräillä mehikasveilla lehdet ovat suhteellisen suurikokoiset ja karvan peittämät, jotta ne voivat kerätä mahdollisimman paljon kosteutta aamukasteesta. Etenkin kaktuksilla ja monilla tyräkkikasveilla lehdet ovat kehittyneet piikeiksi, jotka haihduttavat erityisen vähän vettä ja suojaavat kasvia janoisilta eläimiltä. Niille on kehittynyt yhteyttävä mehivarsi.
Monet mehikasvit ovat niin sanottuja CAM-kasveja (CAM = Crassulacean acid metabolism), jotka liiallisen haihtumisen estämiseksi pitävät ilmarakonsa kiinni päivällä. Yöllä ilmaraot avautuvat, jolloin kasvi ottaa sisään hiilidioksidia ja varastoi sen solunesterakkulaan omenahapoksi, josta jälleen päivällä vapautuu hiilidioksidi yhteyttämistä varten. Tämän vuoksi kasvi on öisin hapan ja muuttuu neutraaliin tai jopa emäksiseen suuntaan päivän tullessa. Hiilidioksidimäärä, jonka kasvi pystyy varastoimaan solunesterakkulaan, on kuitenkin suhteellisen pieni. Tästä syystä CAM-kasvien yhteyttämisen määrä jää melko vähäiseksi.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Heimo | Mehikasvilajien määrä | Mehimäinen osa | Mehikasvilajien levinneisyys | Esimerkkisukuja ja -lajeja |
| kaktuskasvit (Cactaceae) | 1860 | varsi | Pohjois-, Väli- ja Etelä-Amerikka | lähes kaikki kaktukset |
| maksaruohokasvit (Crassulaceae) | 1300 | lehti | maailmanlaajuinen | maksaruohot, mehitähdet, paunikot |
| päivikkikasvit (Aizoaceae) | 1200(–1900) | lehti | Afrikan eteläosa | kivikukat, jääpäivikit |
| soihtukasvit (Asphodelaceae) | 500 | lehti | Afrikka, Madagaskar | aaloet |
| tyräkkikasvit (Euphorbiaceae) | 500 | varsi ja/tai lehti | Afrikka, Madagaskar, Intia | jotkin tyräkit, mm. pylvästyräkki |
| oleanterikasvit (Apocynaceae) | 500 | varsi | Afrikka, Arabian niemimaa, Intia | adeniumit, paksujalat |
| parsakasvit (Asparagaceae) | 300 | lehti | Pohjois- ja Väli-Amerikka | agaavet |
| kaktiokasvit (Didiereaceae) | 11 | varsi | Madagaskar (endeeminen) | pensasportulakat |
| portulakkakasvit (Portulacaceae) |  ? | lehti ja varsi | Pohjois-, Väli- ja Etelä-Amerikka |  |
Albert O. Hirschman

Hirschman (vasemmalla) vuonna 1945.
Albert Otto Hirschman (7. huhtikuuta 1915 Berliini, Saksa – 10. joulukuuta 2012) oli saksalais-yhdysvaltalainen taloustieteilijä. Hän julkaisi useita merkittäviä kirjoja varsinkin poliittisen taloustieteen alalta.
Hirschmanin vanhemmat olivat Carl ja Hedwig Marcuse Hirschman. Hän opiskeli Pariisin yliopistossa, HEC Paris ja London School of Economicsissa sekä Triesten yliopistossa, josta hän sai tohtorinarvonsa vuonna 1938.
Toisen maailmansodan puhjettua Hirschman teki Varian Fryn kanssa yhteistyötä uhan alle joutuneiden taiteilijoiden ja intellektuellien auttamiseksi pakoon kansallissosialistisesta Saksasta. Hän palveli vuosina 1943–1946 Yhdysvaltain maavoimissa.
Hirschman loi huomattavan uran juuri Yhdysvalloissa. 1950-luvulta alkaen hän työskenteli muun muassa 1956–1958 Yalen yliopistossa, 1958–1964 Columbian yliopistossa, 1964–1974 Harvardin yliopistossa ja vuoden 1974 jälkeen Institute for Advanced Studyssä.
Julkaisuja

National Power and the Structure of Foreign Trade (1945)
Colombia; highlights of a developing economy (1955)
The Strategy of Economic Development (1958)
Latin American issues; essays and comments (1961)
Journeys toward Progress: studies of economic policy-making in Latin America (1963)
Exit, Voice, and Loyalty: Responses to Decline in Firms, Organizations, and States (1970)
A bias for hope : essays on development and Latin America (1971)
The Passions and the Interests: Political Arguments For Capitalism Before Its Triumph (1977)
National power and the structure of foreign trade (1980)
Essays in trespassing: economics to politics and beyond (1981)
Shifting involvements: private interest and public action (1982)
Getting ahead collectively: grassroots experiences in Latin America (1984)
A bias for hope: essays on development and Latin America (1985)
Rival views of market society and other recent essays (1986)
The Rhetoric of Reaction: Perversity, Futility, Jeopardy (1991)
A propensity to self-subversion (1995)
Crossing boundaries: selected writings (1998)
Akira Matsunaga (1948)

| Henkilötiedot |
| --- | --- | --- |
Koko nimi: Akira Matsunaga
Syntymäaika: 8. elokuuta 1948 (ikä 76)
Syntymäpaikka: Shizuoka, Japani
Kansalaisuus:  Japani
Pelipaikka: Hyökkääjä
Pituus: 168 cm
Seurat
| Vuodet | Seura | O (M) |
| 1971–1982 | Hitachi | 176 (82) |
Maajoukkue
| 1973–1976 | Japani | 10 (2) |
 Seurajoukkueuran tilastot kattavat vain kansalliset sarjat.
Akira Matsunaga (jap. 松永 章, Matsunaga Akira; s. 8. elokuuta 1948 Shizuoka) on japanilainen entinen jalkapalloilija.
Jalkapallomaajoukkue

Matsunaga debytoi Japanin maajoukkueessa toukokuussa 1973. Hän on pelannut 10 maaottelua ja tehnyt niissä kaksi maalia.
Aiheesta muualla

National Football Teams
Maxie Lee Ryles III

| Maxie Lee Ryles III |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Syntynyt: 29. maaliskuuta 1990 (ikä 34) New York, Yhdysvallat
Kansalaisuus:  Yhdysvallat
Ammatti:  räppäri
Muusikko
Taiteilijanimi:  Fivio Foreign
Tyylilajit:  rap
Levy-yhtiöt:  RichFish, Columbia
Aiheesta muualla
fivioforeign.com
  [ Muokkaa Wikidatassa ] [ ohje ]  
Maxie Lee Ryles III (s. 29. maaliskuuta 1990), taiteilijanimeltään Fivio Foreign, on yhdysvaltalainen rap-artisti. Ryles aloitti rap-uransa vuonna 2011, nimellä ”Lite Fivio”. Vuonna 2013 hän muutti rap nimensä Fivio Foreigniksi, ja hän teki rap-kappaleita kavereidensa kanssa. Lyles alkoi tulla tunnetuksi hänen 2019 singlen ”Big Drip” ansiosta, joka oli hänen 2019 EPssä nimeltä ”800 B.C”.selvennä Marraskuussa 2019 Lyles teki sopimuksen Columbia Recordsin kanssa. Toukokuussa 2020 Lyles oli mukana Draken ”Demons”-kappaleessa, joka pääsi Billboard Hot 100 -listoille. Samassa kuussa Lyles oli Pop Smoken kanssa mukana Lil Tjayn kappaleessa ”Zoo York”. Elokuussa 2020 Lyles oli mukana XXLn 2020 Freshman listalla. Marraskuussa 2020 Lyles julkaisi singlen "Trust", joka on mukana hänen seuraavassa projektissa nimeltä ”B.I.B.L.E”. 2021 Lyles on julkaissut 4 uutta singleä nimeltä ”Self Made”, ”Unruly”, "Story Time" ja "Squeeze".
Aasian GP2 Indonesian Grand Prix 2008

|  Indonesian Grand Prix 2008 |
| --- | --- |
 2. osakilpailu 5 osakilpailusta kaudella 2008. 

Ajankohta:  16.–17. helmikuuta 2008
Sijainti:  Sentul International Circuit, Indonesia
Rata:  Moottorirata   3,965 km
Lauantain kilpailu
Pituus:  46 kierrosta, 182,390 km
Sää:   Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Vitali Petrov  (Barwa International Campos Team)
Aika:  1.19,337
Nopein kierros
Kuljettaja:   Bruno Senna  (iSport International)
Aika:  1.15,686 (kierroksella 43)
Palkintokoroke
Ensimmäinen:   Sébastien Buemi  (Trust Team Arden)
Toinen:   Adrián Vallés  (Fisichella Motor Sport International)
Kolmas:   Ben Hanley  (Barwa International Campos Team)
Sunnuntain kilpailu
Pituus:  25 kierrosta, 99,125 km
Sää:   Aurinkoinen
Nopein kierros
Kuljettaja:   Fairuz Fauzy  (Super Nova Racing)
Aika:  1.23,203 (kierroksella 16)
Palkintokoroke
Ensimmäinen:   Fairuz Fauzy  (Super Nova Racing)
Toinen:   Bruno Senna  (iSport International)
Kolmas:   Vitali Petrov  (Barwa International Campos Team)
Aasian GP2 Indonesian Grand Prix 2008 oli Aasian GP2 -kauden 2008 toinen osakilpailu, joka ajettiin 16.–17. helmikuuta Sentul International Circuitin moottoriradalla Indonesiassa.
Lauantain kilpailun voittoon ajoi Trust Team Arden -tallin kuljettaja Sébastien Buemi. Sunnuntain kilpailun voitti Super Nova Racing -tallin Fairuz Fauzy.
Tulokset > Aika-ajot

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  Vitali Petrov | Barwa International Campos Team | 1:19.337 |  | 1 |
| 2 | 27 |  Luca Filippi | Qi-Meritus Mahara | 1:22.390 | +3.053 | 2 |
| 3 | 16 |  Adrián Vallés | Fisichella Motor Sport International | 1:22.658 | +3.321 | 3 |
| 4 | 4 |  Romain Grosjean | ART Grand Prix | 1:22.751 | +3.414 | 4 |
| 5 | 8 |  Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 1:22.782 | +3.445 | 10 |
| 6 | 7 |  Christian Bakkerud | Super Nova Racing | 1:23.141 | +3.804 | 5 |
| 7 | 1 |  Karun Chandhok | iSport International | 1:23.161 | +3.824 | 6 |
| 8 | 18 |  Harald Schlegelmilch | Trident Racing | 1:23.241 | +3.904 | 7 |
| 9 | 11 |  Sébastien Buemi | Trust Team Arden | 1:23.266 | +3.929 | 8 |
| 10 | 2 |  Bruno Senna | iSport International | 1:23.367 | +4.030 | 9 |
| 11 | 19 |  Ho-Pin Tung | Trident Racing | 1:23.539 | +4.202 | 11 |
| 12 | 21 |  Marco Bonanomi | Piquet Sports | 1:23.758 | +4.421 | 12 |
| 13 | 26 |  Hiroki Yoshimoto | Qi-Meritus Mahara | 1:23.922 | +4.585 | 13 |
| 14 | 14 |  Davide Valsecchi | Durango | 1:23.943 | +4.606 | 14 |
| 15 | 24 |  Miloš Pavlović | BCN Competicion | 1:23.959 | +4.622 | 15 |
| 16 | 15 |  Alberto Valerio | Durango | 1:24.046 | +4.709 | 16 |
| 17 | 9 |  Jérôme d'Ambrosio | DAMS | 1:24.163 | +4.826 | 17 |
| 18 | 6 |  Ben Hanley | Barwa International Campos Team | 1:24.274 | +4.937 | 18 |
| 19 | 12 |  Adam Khan | Trust Team Arden | 1:24.382 | +5.045 | 19 |
| 20 | 25 |  Jason Tahincioglu | BCN Competicion | 1:24.713 | +5.376 | 20 |
| 21 | 23 |  Diego Nunes | DPR | 1:24.737 | +5.400 | 21 |
| 22 | 22 |  Armaan Ebrahim | DPR | 1:25.084 | +5.747 | 22 |
| 23 | 3 |  Stephen Jelley | ART Grand Prix | 1:25.104 | +5.767 | 25 |
| 24 | 10 |  Kamui Kobayashi | DAMS | 1:25.416 | +6.079 | 23 |
| 25 | 17 |  Michael Herck | Fisichella Motor Sport International | 1:25.907 | +6.570 | 24 |
| 26 | 20 |  Marcello Puglisi | Piquet Sports | Ei aikaa |  | 26 |
Lähde:
Fairuz Fauzy ja Stephen Jelley saivat viiden lähtöruuturangaistuksen koska ohittivat ruudullisen lipun kahdesti.
Marcello Puglisi ei saanut aikaa vaihdelaatikko ongelmien vuoksi.
Tulokset > Lauantain kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet¨ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 11 |  Sébastien Buemi | Trust Team Arden | 46 | 1:10:28.016 | 8 | 10 |
| 2. | 16 |  Adrián Vallés | Fisichella Motor Sport International | 46 | +9.206 | 3 | 8 |
| 3. | 6 |  Ben Hanley | Barwa International Campos Team | 46 | +11.139 | 18 | 6 |
| 4. | 4 |  Romain Grosjean | ART Grand Prix | 46 | +16.301 | 4 | 5 |
| 5. | 5 |  Vitali Petrov | Barwa International Campos Team | 46 | +27.840 | 1 | 4+2 |
| 6. | 24 |  Miloš Pavlović | BCN Competicion | 46 | +41.163 | 15 | 3 |
| 7. | 2 |  Bruno Senna | iSport International | 46 | +43.257 | 9 | 2+1 |
| 8. | 8 |  Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 46 | +48.685 | 10 | 1 |
| 9. | 17 |  Michael Herck | Fisichella Motor Sport International | 46 | +1:11.539 | 24 |  |
| Kesk. | 15 |  Alberto Valerio | Durango | 36 | DNF | 16 |  |
| Kesk. | 26 |  Hiroki Yoshimoto | Qi-Meritus Mahara | 33 | DNF | 13 |  |
| Kesk. | 14 |  Davide Valsecchi | Durango | 30 | DNF | 14 |  |
| Kesk. | 19 |  Ho-Pin Tung | Trident Racing | 29 | DNF | 11 |  |
| Kesk. | 9 |  Jérôme d'Ambrosio | DAMS | 26 | DNF | 17 |  |
| Kesk. | 21 |  Marco Bonanomi | Piquet Sports | 25 | DNF | 12 |  |
| Kesk. | 22 |  Armaan Ebrahim | DPR | 20 | DNF | 22 |  |
| Kesk. | 23 |  Diego Nunes | DPR | 18 | DNF | 21 |  |
| Kesk. | 1 |  Karun Chandhok | iSport International | 15 | DNF | 6 |  |
| Kesk. | 12 |  Adam Khan | Trust Team Arden | 1 | DNF | 19 |  |
| Kesk. | 25 |  Jason Tahincioglu | BCN Competicion | 1 | DNF | 20 |  |
| Kesk. | 7 |  Christian Bakkerud | Super Nova Racing | 0 | DNF | 5 |  |
| Kesk. | 18 |  Harald Schlegelmilch | Trident Racing | 0 | DNF | 7 |  |
| DNS | 10 |  Kamui Kobayashi | DAMS | 0 | Ei startannut | 23 |  |
| DNS | 20 |  Marcello Puglisi | Piquet Sports | 0 | Ei startannut | 26 |  |
| DSQ | 27 |  Luca Filippi | Qi-Meritus Mahara | 46 | Hylättiin | 2 |  |
| DSQ | 3 |  Stephen Jelley | ART Grand Prix | 46 | Hylättiin | 25 |  |
Lähde:
Luca Filippi voitti kilpailun, mutta tuomarit saivat selville että hän oli käyttänyt tallikaverilleen Hiroki Yoshimotolle myönnettyjä renkaita.
Stephen Jelley sijoittui yhdeksänneksi, mutta hänet hylättiin koska hänen autoaan tankattiin ruudukossa ennen kilpailun alkua.
Tulokset > Sunnuntain kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 8 |  Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 25 | 45:06.344 | 1 | 6+1 |
| 2. | 2 |  Bruno Senna | iSport International | 25 | +1.480 | 2 | 5 |
| 3. | 5 |  Vitali Petrov | Barwa International Campos Team | 25 | +1.700 | 4 | 4 |
| 4. | 4 |  Romain Grosjean | ART Grand Prix | 25 | +2.243 | 5 | 3 |
| 5. | 16 |  Adrián Vallés | Fisichella Motor Sport International | 25 | +5.079 | 7 | 2 |
| 6. | 19 |  Ho-Pin Tung | Trident Racing | 25 | +7.208 | 13 | 1 |
| 7. | 11 |  Sébastien Buemi | Trust Team Arden | 25 | +7.538 | 8 |  |
| 8. | 21 |  Marco Bonanomi | Piquet Sports | 25 | +10.199 | 15 |  |
| 9. | 22 |  Armaan Ebrahim | DPR | 25 | +14.656 | 16 |  |
| 10. | 23 |  Diego Nunes | DPR | 25 | +16.549 | 17 |  |
| 11. | 12 |  Adam Khan | Trust Team Arden | 25 | +18.197 | 19 |  |
| 12. | 17 |  Michael Herck | Fisichella Motor Sport International | 25 | +19.389 | 9 |  |
| 13. | 1 |  Karun Chandhok | iSport International | 25 | +19.632 | 18 |  |
| 14. | 7 |  Christian Bakkerud | Super Nova Racing | 25 | +30.798 | 21 |  |
| 15. | 10 |  Kamui Kobayashi | DAMS | 25 | +30.813 | 23 |  |
| 16. | 6 |  Ben Hanley | Barwa International Campos Team | 25 | +31.378 | 6 |  |
| 17. | 25 |  Jason Tahincioglu | BCN Competicion | 25 | +33.431 | 20 |  |
| 18. | 20 |  Marcello Puglisi | Piquet Sports | 23 | +2 kierrosta | 24 |  |
| 19. | 14 |  Davide Valsecchi | Durango | 23 | +2 kierrosta | 12 |  |
| 20. | 26 |  Hiroki Yoshimoto | Qi-Meritus Mahara | 22 | +3 kierrosta | 11 |  |
| 21. | 27 |  Luca Filippi | Qi-Meritus Mahara | 22 | +3 kierrosta | 25 |  |
| Kesk. | 24 |  Miloš Pavlović | BCN Competicion | 15 | DNF | 3 |  |
| Kesk. | 3 |  Stephen Jelley | ART Grand Prix | 15 | DNF | 26 |  |
| Kesk. | 9 |  Jérôme d'Ambrosio | DAMS | 8 | DNF | 14 |  |
| Kesk. | 18 |  Harald Schlegelmilch | Trident Racing | 3 | DNF | 22 |  |
| Kesk. | 15 |  Alberto Valerio | Durango | 2 | DNF | 10 |  |
Lähde:
Sijoitukset kilpailun jälkeen

Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Abraham Wasastjerna

| Abraham Wasastjerna> Abraham Falander |
| --- | --- |
 Abraham Wasastjerna (1800-luvun alku)
Henkilötiedot
Syntynyt: 2. joulukuuta 1746 Kokkola
Kuollut: 20. tammikuuta 1815 (68 vuotta) Vaasa
Ammatti:  tehtailija, liikemies
Vanhemmat:  Jakob Falander Sofia Freitag
Puoliso:  Sofia Beata Bladh (1775–1777) Katarina Elisabet Rahm (1779–1793)
Lapset:  Gustaf Adolf Wasastjerna
Sukulaiset:  Wasastjerna-suku
Muut tiedot
Tunnustukset:  kauppaneuvos (1802) aatelointi (1810)
Abraham Jakob Wasastjerna (vuoteen 1808 Falander, 2. joulukuuta 1746 Kokkola – 20. tammikuuta 1815 Vaasa) oli suomalainen tehtailija ja liikemies. Hän vaikutti varakkaana kauppiaana Vaasassa, toimi porvarissäädyn edustajana Ruotsin säätyvaltiopäivillä ja perusti Östermyran ruukin. Vuonna 1808 aateloituna hän on Wasastjernan aatelissuvun kantaisä.
Ura liikemiehenä > Toiminta laivanvälittäjänä ja -rakentajana

Falanderista tuli ylioppilas vuonna 1761, minkä jälkeen hän siirtyi liikealalle, jolla häntä opastivat hänen lankonsa Alexander Donner ja H. J. Reinius. Kun Jakob Falander kuoli 1768, Abraham Falander otti Kokkolassa tämän liikkeen haltuunsa. Vuonna 1774 Falander muutti Vaasaan ja nousi kauppaliikkeen johtoon. Kahta vuotta myöhemmin hän sai Vaasassa porvarisoikeudet. Yhdysvaltain vapaussodan syttyminen 1775 nosti tervan ja puun  hintaa. Falander hyödynsi tilanteen välittämällä laivoja Eurooppaan, etenkin Englantiin ja Tukholmaan. Falander laajensi toimintaansa hankkimalla Vaasan läheltä Svartön veistämön. Hän ei kuitenkaan tyytynyt tähän vaan perusti Vähäänkyröön Kolkin suursahan. Kesällä 1782 Falander perkautti Kyrönjokeen yli sata kilometriä pitkän uittoväylän, jonka ansiosta Falander pystyi uittamaan tukkeja aina Jalasjärveä ja Peräseinäjokea myöten, mistä asti hän oli hankkinut hakkuuoikeuksia ja maaomistuksia. Saatuaan joenperkauksen valmiiksi Falander ryhtyi rakentamaan laivaveistämöllään n. 1100 rekisteritonnin purjealusta, jota suurempia olivat Ruotsissa ainoastaan Itä-Intian kauppakomppanian laivat. Laivan valmistuttua 1786 Falander lastasi laivan laudoilla ja tervalla ja lähti Eurooppaan myymään niitä. Suhdanteet eivät olleet kuitenkaan yhtä hyvät kuin aiemmin, ja kauppa kävi heikosti, minkä takia lasti täytyi myydä tappiolla. Laivaakin yritettiin kaupata, mutta siinä ei onnistuttu laivan ison koon takia. Laiva paloi lopulta Vaasassa 1791.
Falanderille myönnettiin kauppaneuvoksen arvo vuonna 1802.
Ura liikemiehenä > Rautaruukin perustaminen Östermyraan

Koska kauppapurjehdus tuli yhä vaarallisemmaksi merirosvojen takia, Falander päätti perustaa 1798 rautatehtaan Seinäjoelle, joka oli vielä tuolloin yksi Ilmajoen kylistä. Alueella arveltiin olevan runsaasti suomalmia. Harkkosulattamoja perustettiin muun muassa Peräseinäjoelle, Ilmajoelle ja Nurmoon. 1800-luvun alussa toimintaa laajennettiin. Ongelmaksi muodostui kuitenkin se, että malmia ei saatukaan riittävästi. Lisäksi ilmeni, että valmistettu rauta oli kelvotonta. Rautamalmia oli tuotava Ruotsista, minkä ansiosta tehdas kasvoi Suomen sodan jälkeen rautaruukiksi. Rautatehtaan läheisyyteen rakennettiin 1806 Östermyran kartano. Falanderin rautaruukilla 1825 perustettuine ruutitehtaineen on ollut erittäin suuri merkitys Seinäjoen pitäjän ja myöhemmin kaupungin taloudelliselle kehitykselle ja jopa koko olemassaololle.
Poliittinen ura

Falander toimi vuodesta 1780 raatimiehenä Vaasassa ja edusti kaupunkia porvarisäädyssä vuosien 1789, 1792 ja 1800 valtiopäivillä. Hän edusti kuningasmielistä suuntaa, mikä aiheutti ongelmia Suomen sodan aikana. Vaasan vallanneiden venäläisten vaatiessa toukokuussa 1808 uskollisuudenvalaa Venäjän keisarille Falander kieltäytyi vannomasta sitä. Hänet ja niin ikään kieltäytynyt hovioikeuden kanneviskaali Anders Johan Bergwald vietiin vangittuina Turkuun, jossa venäläisten ylipäällikkö Friedrich Wilhelm von Buxhoevden tuomitsi heidät kuolemaan. Turun piispa Jakob Tengströmin onnistui kuitenkin estää tuomioden täytäntöönpano ja kaksikko ainoastaan karkotettiin maasta. Matkallaan Ruotsiin Falander ja Bergwald tapasivat Ahvenanmaalla Ruotsin kuningas Kustaa IV Aadolfin, joka kuultuaan heidän uskollisuudenosoituksestaan aateloi heidät molemmat nimellä Wasastjerna. Abraham Wasastjerna palasi Ruotsista vuonna 1810.
Palattuaan hän alkoi välittömästi työskentelemään venäläisten kauppaliikkeitten kanssa. Wasastjernan ammattitaitoa arvostettiin, ja häneltä pyydettiin lausunto komiteaa varten, jonka tehtävänä oli järjestellä Suomen kauppaa.
Yksityiselämä

Abraham Falanderin vanhemmat olivat kauppias, raatimies Jakob Falander ja Sofia Freitag. Wasastjerna oli kahdesti naimisissa, 1775–1777 Sofia Beata Bladhin kanssa ja 1779–1793 Katarina Elisabet Rahmin kanssa. Jälkimmäisestä avioliitosta syntyi kuusi poikaa, joista Gustaf Adolf Wasastjerna jatkoi isänsä toimintaa Östermyrassa.
Muuta

Wasastjernan Vaasaan vuosina 1780–1781 yksityisasunnokseen rakennuttama kolmikerroksinen kivitalo eli niin sanottu Wasastjernan talo oli yksi harvoista Vaasan vuoden 1852 palosta selvinneistä rakennuksista. Talossa toimii nykyisin Vanhan Vaasan museo.
Vähänkyrön Merikaarron Kolkkiin Wasastjernan vuosina 1799-1804 rakennuttaman kartanon vaiheita.
Aiheesta muualla

Kolkin kartano Vähänkyrön Merikaarrossa (Arkistoitu – Internet Archive)
Merikaarron historiaa menneiltä vuosisadoilta (Arkistoitu – Internet Archive)
Aulis J. Alanen : Porvari aatelismieheksi. Piirteitä suomalaisen suuryrittäjän Abraham Falanderin elämästä, Yksityisyrittäjä, 01.01.1939, nro 1, s. 46, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot
Abraham Wasastjerna rakennutti 1806 rautatehtaan yhteyteen Östermyran kartanon.
Alaraajojen laskimoiden vajaatoiminta

Alaraajojen laskimoiden vajaatoiminta on yksi tavallisimmista sairauksista länsimaissa. Sairauden esiintyvyys aikuisväestössä on keskimäärin 30–40 prosenttia, ja lieviä muutoksia voidaan todeta jopa 80 prosentilla ihmisistä.
Sairauden tärkein piirre on laskimoiden takaisinvirtaus. Takaisinvirtaus johtuu joko pinnallisten laskimoiden seinämän laajentumisesta tai syvän laskimotukoksen aiheuttamasta syvien laskimoläppien vauriosta, jolloin kyseessä on posttromboottinen oireyhtymä. Laskimoiden takaisinvirtaus johtaa ajan myötä laskimopaineen kohoamiseen, ja pitkään jatkuessaan se saattaa aiheuttaa turvotuksen ja kivun lisäksi sekä laskimolaajentumia eli suonikohjuja että laskimoperäisiä säärihaavoja.
Aiheesta muualla

Käypä hoito: Alaraajojen laskimovajaatoiminta
Malli

Malli voi tarkoittaa ainakin seuraavia asioita:
Looginen malli eli loogisen kielen tulkinta (lauseen peruspropositioiden arvottaminen tosiksi tai epätosiksi)
mallinne eli mallinnuksen tulos, todellisuuden osaa esittävä olio kuten käsitteellinen, kausaalinen tai matemaattinen malli
malline eli kaavain, jota kutsutaan myös sapluunaksi
malli eli henkilö, joka esittelee vaatteita tai muita tuotteita
pienoismalli, alkuperäistä kooltaan huomattavasti pienempi kopio
skeema, psykologiassa mielen sisäinen malli tosimaailmasta
tilastollinen malli
Malli tai Mallı, sukunimenä:
Yunus Mallı (s. 1992), saksalais-turkkilainen jalkapalloilija
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Malli”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.