stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kurssina vapaus
Vaalitulokset

Puolueen tulokset parlamentti- ja europarlamenttivaaleissa ovat:
| Vuosi | Vaalit | Johtaja | Äänet> Määrä | Äänet>  % | Paikkamäärä | Asema / Huomautukset |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | Europarlamenttivaalit 2019 | Zoí Konstantopoúlou | 90 927 | 1,61 | 0 / 21 | ei parlamentissa |
| 2019 | Parlamenttivaalit 2019 | Zoí Konstantopoúlou | 82 673 | 1,46 | 0 / 300 | ei parlamentissa |
| 2023 | Parlamenttivaalit 2023 I | Zoí Konstantopoúlou | 170 424 | 2,89 | 0 / 21 | ei parlamentissa |
| 2023 | Parlamenttivaalit 2023 II | Zoí Konstantopoúlou | 165 523 | 3,17 | 8 / 300 | oppositiossa |
| 2024 | Europarlamenttivaalit 2024 | Zoí Konstantopoúlou | 135 310 | 3,40 | 1 / 21 |  |
Aiheesta muualla

Πλεύση Ελευθερίας – Puolueen verkkosivut (kreikaksi)
LV 317

LV 317 eli lähetin-vastaanotin 317 on Suomen puolustusvoimien prikaatiradio, jonka valmistus aloitettiin Oy Nokia Ab:n Oulun tehtaalla ruotsalaiselta L. M. Ericssonilta hankitun lisenssin turvin 1973. Radio perustuu pataljoonaradio LV 217:n runkoon, johon on lisätty 6/30 W:n tehovahvistin, minkä vuoksi se soveltuu prikaatiradioksi. LV 317:n seuraaja oli LV 317M, eli tehovahvistimella varustettu LV 217M.
LV 317:ää edelsi prikaatiradiona VR-3A "Topi".
Suomen puolustusvoimien radiot
Komppaniaradiot 100–199
| --- | --- |
Yhtymän viestijärjestelmä 2: LV 141
1960-luvun viestijärjestelmät: LV 103
2000-luvun yhdysvaltalainen ratkaisu: Integrated, Intra-Squad Radio
Pataljoonaradiot 200–299
| --- | --- |
Yhtymän viestijärjestelmä 2: LV 241
Yhtymän viestijärjestelmä 1: LV 217M
1970-luvun viestijärjestelmät: LV 217
1960-luvun viestijärjestelmät: LV 203 | LV 202 | LV 201
2000-luvun yhdysvaltalainen ratkaisu: 
Prikaatiradiot 300–399
| --- | --- |
Yhtymän viestijärjestelmä 2: LV 342 | LV 341
Yhtymän viestijärjestelmä 1: LV 317M
1970-luvun viestijärjestelmät: LV 317
1960-luvun viestijärjestelmät: LV 308 | LV 306 | LV 305 | LV 302 | LV 301
2000-luvun yhdysvaltalainen ratkaisu: 
Armeijakuntaradiot 400–499
| --- | --- |
Yhtymän viestijärjestelmä 2: LV 441
1970-luvun viestijärjestelmät: V 475 | V 471 | LV 450 | LV 407 | LV 404 | L 403
2000-luvun yhdysvaltalainen ratkaisu: 
Ylijohdon radiot 500–599
| --- | --- |
1970-luvun viestijärjestelmät: LV 541
2000-luvun yhdysvaltalainen ratkaisu: 
Erikoisradiot 600–699
| --- | --- |
2000-luvun viestijärjestelmät: LV 641
1980-luvun viestijärjestelmät: LV 665 | LV 663
1960-luvun viestijärjestelmät: LV 661 | LV 623 (panssarivaunuradio)
2000-luvun yhdysvaltalainen ratkaisu: 
Merivoimien radiot 700–799
| --- | --- |
2000-luvun viestijärjestelmät: LV 641
1970-luvun viestijärjestelmät: LV 754 | LV 753
2000-luvun yhdysvaltalainen ratkaisu: 
Ilmavoimien radiot 800–899
| --- | --- |
1970-luvun viestijärjestelmät: LV 873 | LV 872 | LV 871
2000-luvun yhdysvaltalainen ratkaisu: 
Muut radiot 900–999
Kummalliset unet – Hectorin lauluja

| Kummalliset unet – Hectorin lauluja Mari Rantasila |
| --- | --- | --- |

Tribuuttialbumin tiedot
 Julkaistu: 22. lokakuuta 2008
 Tyylilaji: pop, iskelmä
 Kesto: 47.56
 Levy-yhtiö: Edel Records Finland
Listasijoitukset
  Suomen virallinen lista: 20.
Mari Rantasilan muut julkaisut
| Aikamatka – 36 laulua vuosien varrelta 2004 | Kummalliset unet – Hectorin lauluja 2008 |   |
Singlet albumilta Kummalliset unet – Hectorin lauluja
 ”Nostalgia” Julkaistu: heinäkuu 2008
Kummalliset unet – Hectorin lauluja on suomalaisen laulajan Mari Rantasilan cover-albumi. Se julkaistiin 22. lokakuuta 2008. Levy sisältää uusia versioita Hectorin kappaleista. Rantasila suunnitteli levyttävänsä Hectorin lauluja jo vuonna 2006.
Albumi debytoi Suomen virallisen listan sijalla 20, ja se pysyi listalla yhteensä kolme viikkoa.
Kappaleet

Lehdetön puu – 3.55
Nostalgia osa 1 – 4.03
Suurenmoinen tyttö – 4.31
Omassa kotona – 3.49
Jos sä tahdot niin – 3.42
Lapsuuden loppu – 3.34
Sota on kaunis – 4.48
Kuinka voit väittää (että yksinäinen oot) – 4.14  (alkup. Streets of London)
Hysteeri – 3.00
Kaikki tahtoo rakastaa – 3.20
Olet mun kaikuluotain – 3.31  (alkup. Annie’s Song)
Yhtenä iltana – 5.44
Aiheesta muualla

Edel Recordsin albumisivu (Arkistoitu – Internet Archive)
Rantasilan mietteitä albumista[vanhentunut linkki]
Kuulustelu (elokuva)

| Kuulustelu |
| --- | --- |
 DVD-julkaisun kansikuva
Ohjaaja:  Jörn Donner
Käsikirjoittaja:  Olli Soinio
Tuottaja:  Jörn Donner Misha Jaari Mark Lwoff
Säveltäjä:  Pedro Hietanen
Kuvaaja:  Pirjo Honkasalo
Leikkaaja:  Klaus Grabber
Pääosat:  Minna Haapkylä Hannu-Pekka Björkman Lauri Nurkse Marcus Groth
Valmistustiedot
Valmistusmaa:  Suomi
Tuotantoyhtiö:  Jörn Donner Productions Oy Bufo Ab
Ensi-ilta:  25. syyskuuta 2009
Kesto:  100 minuuttia
Alkuperäiskieli:  suomi
Aiheesta muualla
IMDb 
Elonet
AllMovie
Infobox OKNimi-testi OK: 
Kuulustelu on Jörn Donnerin ohjaama ja Olli Soinion käsikirjoittama lähihistoriallinen elokuva, joka sai ensi-iltansa syyskuussa 2009. Se kertoo desanttina jatkosodassa vangitun Kerttu Nuortevan tarinan. Nuortevaa esittää Minna Haapkylä. Hän sai roolista parhaan naispääosan Jussi-palkinnon.
Muissa merkittävissä rooleissa näyttelevät Hannu-Pekka Björkman, Lauri Nurkse ja Marcus Groth. Musiikin on säveltänyt Pedro Hietanen ja elokuvan on kuvannut Pirjo Honkasalo.
Elokuva on kuvattu loppukohtausta lukuun ottamatta sisätiloissa. Kuvauksessa luotetaan paljon lähikuviin ja paikallaan pysyvään kameraan. Alussa ja lopussa kuullaan ohjaaja Donnerille kuuluvaa kertojanääntä.
Ohjaaja Donner itse on sanonut halunneensa tehdä bergmanilaisen elokuvan: luottaa näyttelijöihin ja lähikuvaan.
Tuotanto

”Eläkkeellä olevaksi intellektuelliksi” itseään luonnehtinut Jörn Donner ohjasi elokuvan toivuttuaan leikkauksesta. Kuulustelu-elokuvan työryhmä piti lukuharjoituksia Donnerin kirjastohuoneessa. Ne olivat paluun tekevästä ohjaajasta välttämättömiä, jotta näyttelijät oppivat läksynsä ja saatiin ryhmähenki.
Donneria kiinnosti desanttina pidätetyn Neuvosto-Karjalan presidentin tyttären aiheessa jatkosota ja vasemmistolaisuus, Suomen demokraattinen paradoksi Suur-Saksan rinnalla.
Donnerin mukaan Kerttu Nuortevan tarina on psykologisesti kiinnostava ja kuvaa kaikessa minimalistisuudessaan Suomea, lojaalisuutta ja asioiden kyseenalaistamista.
Donner uhkaili oikeustoimilla Johan Bäckmania, joka oli kopioinut ennakkonäytöksessä osia Kuulustelusta ja ladannut ne verkkoon bloginsa yhteydessa. Bäckmanin anteeksipyyntöä Donner ei hyväksynyt.
Näyttelijät

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  Minna Haapkylä  | … |  Kerttu Nuorteva   |
|  Marcus Groth  | … |  Paavo Kastari   |
|  Hannu-Pekka Björkman  | … |  Toivo Suominen   |
|  Lauri Nurkse  | … |  Otto Kumenius   |
|  Kristiina Elstelä  | … |  rouva Grahn   |
|  Rea Mauranen  | … |  tohtori Schwanck   |
|  Pertti Sveholm  | … |  Arvo Tuominen   |
|  Mikko Reitala  | … |  Arno Anthoni   |
Arviot ja vastaanotto

Nyt-liitteessä neljä kriitikkoa antoi elokuvalle pistekeskiarvon 3,3.
Nyt-liitteen Leena Virtanen luonnehti teosta ensi-illan aikaan hieman yllättäen kokeilevammaksi ja rohkeammaksi kuin monia edeltäneiden vuosien nuorten ohjaajien kotimaisia elokuvia. Ohjaaja olisi hänestä voinut pelkistää ”kamarielokuvaansa” vielä lisää: mielisairaalakuvaukset ovat Virtasesta elokuvan ytimen kannalta turhia ja vievät ajatuksia väärään suuntaan. Minna Haapkylä on hänen mukaansa ”omaa luokkaansa”.
Ilta-Sanomien Tarmo Poussu kutsui elokuvaa Jörn Donnerin komeaksi paluuksi ohjaajan tuolille ja totesi sen kuuluvan elokuvavuoden 2009 vahvimpiin kotimaisiin elokuviin. Poussu kehui varsinkin Marcus Grothin roolisuoritusta ja totesi Grothin suorituksen olevan jopa parempi kuin erinomaista työtä pääosassa tekevän Haapkylän.
Myös Turun Sanomien Tapani Maskulan mukaan ”Donnerin teos nousee kuluvan syyskauden merkittävimmäksi kotimaiseksi elokuvaksi”.
Mainetta ohjaajanakin saaneen Pirjo Honkasalon tumma kuvaus luo Harri Römpötin mukaan tunnelmaa siinä missä näyttelijätkin.
Kypäränpeite

Kypäränpeite purppuraa ja kultaa.
Pahlen-suvun kantavaakuna ritarin suojaviitalla.
Boortmeerbeekin vaakunassa kypäränpeitteen väreinä ovat musta ja kulta, jotka ovat myös vaakunan päävärit.
Vaakunan osat
Kilpi
(Tinktuurit)
Kilven jako
Kilven-
kannattaja
Kilven-
kannattaja
Sotahuuto
Kypäränkoriste
Lakipunos
Kypäränpeite
Kypärä
Arvokruunu
Postamentti
Kunniamerkki
Airut-
kuviot
Yleis-
kuviot
Tunnuslause
Kypäränpeite on vaakunakokonaisuudessa kypärän laelta kilven molemmin puolin laskeutuva vaate. Tyypillisesti peitteen tinktuureina ovat vaakunan päävärit niin, että ulkopuoli on väriä ja sisäpuoli metallia. Kypäränpeite on tiettävästi lähtöisin kypärän lakea ja niskaa suojanneesta vaatekappaleesta, jota on käytetty suojana auringolta. Varhaisissa vaakunoissa se oli pieni, mutta on myöhemmin suurentunut ja muotoutunut vallitsevien tyylisuuntausten mukaisesti. Kypäränpeitettä ei yleensä voi käyttää vaakunassa ilman kypärää eikä kypärää ilman peitettä, mutta tavat vaihtelevat maasta toiseen.
Kypäränpeite on aina kuviteltava kankaiseksi, joten se ei ole korvattavissa esimerkiksi lehvästöllä. Sen sijaan joissakin tapauksissa on mahdollista, että kypäränkoriste ikään kuin valuu liepeiltään kilven molemmin puolin ja muuttuu siten kypäränpeitteeksi. Väreihin ei ole olemassa sitovia sääntöjä, mutta kaksivärisyys on vakiintunut käytäntö. Englannissa ja osin myös Euroopan mantereella kypäränpeitteet olivat 1500-luvulta lähtien pitkään kaikki punahopeisia, mutta sittemmin tavaksi on vakiintunut, että peite toistaa vaakunan päävärit. On myös mahdollista, että peitteessä toistuu kilven jako niin, että puolet ovat keskenään eri väriä. Tätä ei kuitenkaan suositella, sillä kypäränpeitteellä ei ole vaakunassa varsinaista informaatiotehtävää.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kypäränpeite Wikimedia Commonsissa
Kiinan Grand Prix 2007

|  Kiinan Grand Prix 2007  |
| --- | --- |
 16. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2007. 

Päivämäärä:  7. lokakuuta 2007
Sijainti:  Shanghai International Circuit, Kiina
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  5,451 km
Kilpailun pituus:  56 kierrosta, 305,066 km
Sää:   Sateinen, pilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Lewis Hamilton   (McLaren)
Paaluaika:  1.35,908
Palkintokoroke
Voittaja:   Kimi Räikkönen   (Ferrari)
Toinen:   Fernando Alonso   (McLaren)
Kolmas:   Felipe Massa   (Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Felipe Massa   (Ferrari)
Kierrosaika:  1.37,454 (kierroksella 56)
Kiinan Grand Prix 2007 (virallisesti 2007 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2007 16. osakilpailu, joka ajettiin 7. lokakuuta Shanghai International Circuitin moottoriradalla Kiinassa. Osakilpailun voitti Ferrarin Kimi Räikkönen.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 5. lokakuuta | 10:00–11:30 | 05:00–06:30 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 29–30 °C | 39–43 °C | 65 % |
| 5. lokakuuta | 14:00–15:30 | 09:00–10:30 | 2. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 30 °C | 41–46 °C | 56–61 % |
| 6. lokakuuta | 11:00–12:00 | 06:00–07:00 | 3. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 30 °C | 43 °C | 62–65 % |
| 6. lokakuuta | 14:00–15:00 | 09:00–11:00 | Aika-ajot |  Aurinkoinen | 30 °C | 42–46 °C | 61–65 % |
| 7. lokakuuta | 14:00–16:00 | 09:00–11:00 | Kilpailu |  Sateinen | 29 °C | 30 °C | 83 % |
Lähde:
Tulokset > Aika-ajo

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1 > erä) | Aika (2 > erä) | Aika (3 > erä) | Rangaistukset |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.35,798 | 1.35,898 | 1.35,908 |  |
| 2 | 6 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.35,692 | 1.35,381 | 1.36,044 |  |
| 3 | 5 |  Felipe Massa | Ferrari | 1.35,792 | 1.35,796 | 1.36,221 |  |
| 4 | 1 |  Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1.35,809 | 1.35,845 | 1.36,576 |  |
| 5 | 14 |  David Coulthard | Red Bull-Renault | 1.36,930 | 1.36,252 | 1.37,619 |  |
| 6 | 11 |  Ralf Schumacher | Toyota | 1.37,135 | 1.36,709 | 1.38,013 |  |
| 7 | 15 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.37,199 | 1.36,602 | 1.38,153 |  |
| 8 | 9 |  Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1.36,737 | 1.36,217 | 1.38,455 |  |
| 9 | 10 |  Robert Kubica | BMW Sauber | 1.36,309 | 1.36,116 | 1.38,472 |  |
| 10 | 7 |  Jenson Button | Honda | 1.37,092 | 1.36,771 | 1.39,285 |  |
| 11 | 18 |  Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 1.37,047 | 1.36,862 |  |  |
| 12 | 12 |  Jarno Trulli | Toyota | 1.37,209 | 1.36,959 |  |  |
| 13 | 4 |  Heikki Kovalainen | Renault | 1.37,225 | 1.36,991 |  |  |
| 14 | 23 |  Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1.37,203 | 1.37,247 |  |  |
| 15 | 16 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1.37,144 | 1.37,483 |  |  |
| 16 | 8 |  Rubens Barrichello | Honda | 1.37,251 |  |  |  |
| 17 | 19 |  Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1.37,006 | 1.36,891 |  | +5 lähtöruutua |
| 18 | 3 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 1.37,290 |  |  |  |
| 19 | 17 |  Alexander Wurz | Williams-Toyota | 1.37,456 |  |  |  |
| 20 | 22 |  Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1.38,218 |  |  |  |
| 21 | 20 |  Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 1.38,668 |  |  |  |
| 22 | 21 |  Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 1.39,336 |  |  |  |
Lähde:
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 6 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | 1:37.58,395 | 2 | 10 |
| 2. | 1 |  Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 56 | +9,806 | 4 | 8 |
| 3. | 5 |  Felipe Massa | Ferrari | 56 | +12,891 | 3 | 6 |
| 4. | 19 |  Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +53,509 | 17 | 5 |
| 5. | 7 |  Jenson Button | Honda | 56 | +1.08,666 | 10 | 4 |
| 6. | 18 |  Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1.13,673 | 11 | 3 |
| 7. | 9 |  Nick Heidfeld | BMW Sauber | 56 | +1.14,224 | 8 | 2 |
| 8. | 14 |  David Coulthard | Red Bull-Renault | 56 | +1.20,570 | 5 | 1 |
| 9. | 4 |  Heikki Kovalainen | Renault | 56 | +1.21,186 | 13 |  |
| 10. | 15 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +1.24,685 | 7 |  |
| 11. | 3 |  Giancarlo Fisichella | Renault | 56 | +1.26,683 | 18 |  |
| 12. | 17 |  Alexander Wurz | Williams-Toyota | 56 | +1 kierros | 19 |  |
| 13. | 12 |  Jarno Trulli | Toyota | 56 | +1 kierros | 12 |  |
| 14. | 22 |  Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 56 | +1 kierros | 20 |  |
| 15. | 8 |  Rubens Barrichello | Honda | 56 | +1 kierros | 16 |  |
| 16. | 16 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 56 | +2 kierrosta | 15 |  |
| 17. | 21 |  Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 56 | +3 kierrosta | 22 |  |
| Kesk. | 10 |  Robert Kubica | BMW Sauber | 33 | Hydrauliikka | 9 |  |
| Kesk. | 2 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 30 | Ulosajo | 1 |  |
| Kesk. | 11 |  Ralf Schumacher | Toyota | 25 | Spinnaus | 6 |  |
| Kesk. | 20 |  Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 24 | Kolari | 21 |  |
| Kesk. | 23 |  Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 11 | Jarrut | 14 |  |
Lähde:
Tulokset > Kilpailu > Johtokierrokset

| Nro | Kuljettaja | Johtokierrokset | Yhteensä |
| --- | --- | --- | --- |
| 2 |  Lewis Hamilton | 1–15, 20–28 | 24 |
| 6 |  Kimi Räikkönen | 16–19, 29–32, 34–56 | 31 |
| 10 |  Robert Kubica | 33 | 1 |
Muuta

Sebastian Vettelin lähtöruutua pudotettiin viidellä lähtöruudulla hänen estettyään Heikki Kovalaista aika-ajoissa.
Ferrarin 200. voitto
Ferrarin autoissa nähtiin viimeistä kertaa Marlboron logot.
Alexander Wurzin uran viimeinen kilpailu.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Kiinan Grand Prix 2007 Wikimedia Commonsissa
Kiinan GP 2007 - F1-ruutu
Formula 1 -kausi 2007
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Australia |  Malesia |  Bahrain |  Espanja |  Monaco |  Kanada |
|  Yhdysvallat |  Ranska |  Britannia |  Eurooppa |  Unkari |  Turkki |
|  Italia |  Belgia |  Japani |  Kiina |  Brasilia |  |
Formula 1 -luokan Kiinan Grand Prix’t
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |  |  |  |  |  |
Radat: Shanghai International Circuit (2004–2019, 2024–)
Autot lähtöruudukossa ennen kilpailun alkua.
Kristinusko Thaimaassa

Tämä artikkeli kertoo kristinuskosta Thaimaassa. Kristinusko on vähemmistöuskonto Thaimaassa, jonka väestöstä valtaosa on buddhalaisia. Väestöstä noin 1 prosentti kuuluu kristillisiin kirkkoihin.
Historia

Thaimaan historia ulottuu vuoteen 1238. Vuonna 1932 Thaimaasta tuli perustuslaillinen monarkia. Kuningas on thai-buddhalaisuuden suojelija ja kansallisen yhtenäisyyden symboli. Katoliset lähetyssaarnaajat aloittivat työskentelyn Siamissa 1600-luvulla ja protestantit 1800-luvulla. Toisen maailmansodan jälkeen Thaimaahan tuli monia muita kirkkoja ja ryhmiä. Siitä huolimatta kristityt ovat edelleen pieni ryhmä Thaimaassa.
Thaimaan suurimpia protestanttisia ryhmiä ovat Kristuksen kirkko sekä karennibaptistien konventio. Kristuksen kirkko ja katolinen kirkko toimivat yhteisessä komiteassa. Thaimaan evankeliseen yhteisöön kuuluu suuri määrä helluntailaisia ja evankelisia ryhmiä.
Korvenmäen jätteenpolttolaitos

| Lounavoima |
| --- | --- |
Perustettu:  2017
Kotipaikka:  Salo, Suomi
Toimiala:  jätteenpoltto
Kotisivu:  www.lounavoima.fi
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Korvenmäen jätteenpolttolaitos on Salon Korvenmäessä sijaitseva jätteenpolttolaitos, jonka toiminta käynnistyi vuonna 2021. Laitoksen toiminnasta vastaa Lounavoima Oy, jonka omistavat Lounais-Suomen Jätehuolto Oy sekä Salon Kaukolämpö Oy.
Laitoshankkeen historia

Vuonna 2014 Lounais-Suomessa järjestettiin tarjouskilpailu yhdyskuntajäteratkaisusta, jonka voitti Ekokem. Vuoden 2014 lopussa sulkeutuva Turun jätteenpolttolaitos oli tarkoituksena korvata vuonna 2018 valmistuvalla jätevoimalalla, minkä lisäksi viidennes jätteestä oli tarkoitus hyödyntää Riihimäellä.  Ratkaisusta valitettiin markkinaoikeuteen, joka kumosi lounaisen Suomen hankintarenkaan päätöksen. Vuonna 2017 KHO palautti voimaan alkuperäisen hankintapäätöksen. Fortum (ent. Ekokem) kuitenkin kieltäytyi tekemästä sopimusta hankintarenkaan kanssa, sillä yhtiön mukaan tarjous ei ole enää voimassa.
Elokuussa 2017 Lounais-Suomen Jätehuolto Oy päätti keskeyttää hankintarenkaan kilpailutuksen Fortumin kieltäytymisen johdosta. Loppuvuonna 2017 Lounais-Suomen Jätehuolto Oy ja Salon Kaukolämpö Oy ilmoittivat perustaneensa Lounavoima Oy:n, jonka tavoitteena on rakentaa ekovoimalaitos Salon Korvenmäkeen. Jätevoimalalle myönnettiin ympäristölupa toukokuussa 2018.
Rakennushanke

Tammikuussa 2019 Lounavoima Oy teki investointipäätöksen voimalan rakentamisesta. Hankkeen kustannukset ovat noin 112 miljoonaa euroa. Laitoksen arinakattilan ja turbiinin toimittaa Steinmüller Babcock Environment GmbH, joka oli mukana myös Tammervoiman laitoshankkeessa. Savukaasunpuhdistusjärjestelmät toimittaa Lühr Filter GmbH, jätekahmarit Konecranes Finland Oy ja muista rakennustöistä vastaa Fira Oy.
Laitoksen maanrakennustyöt aloitettiin helmikuussa 2019. Laitos on mitoitettu käyttämään 120 000 tonnia jätettä vuodessa, mikä vastaa 44 MW polttoainetehoa. Laitos tuottaa kaukolämpöä vuodessa 180-190 GWh ja sähköä 62 GWh.  Jätteen hyödyntäminen voimalaitoksella käynnistyi 30.3.2021.
Lämpövarasto

Helmikuussa 2021 laitosalueella aloitettiin syvälämpökaivon poraustyöt. Kesäajan tuotannossa syntyvä ylimääräinen lämpö varastoidaan lämpökaivoon ja käytetään talvella, kun lämmöntarve on suurimmillaan.  Kaivon koekäyttö on meneillään ja valmistumassa vuonna 2023. Laitoksen suunnitelmana on rakentaa yhteensä kuusi syvälämpökaivoa, joiden lämpövarasto olisi kokonaisuudessaan 8-10 GWh vuodessa.
Aiheesta muualla

Lounavoiman kotisivut
Korvensuoran suuralue

| Korvensuoran suuralue |
| --- | --- |
 Kaupungin kartta, jossa Korvensuoran suuralue korostettuna.
Kaupunki:  Oulu
Suuralue nro:  15
Väkiluku:  8 501   (31.12.2023)
Kaupunginosat:  Heikinharju Korvenkylä Korvensuora Rusko Ruskonselkä Saviharju Talvikangas
Korvensuoran suuralue on yksi Oulun 23:sta suuralueesta. Se sijaitsee valtatien 20 varrella kaupungin pohjoisosassa, ja rajoittuu Kaijonharjun, Jäälin, Myllyojan, Puolivälinkankaan ja Sanginsuun suuralueisiin. Suuralueella asuu noin 6 600 asukasta, ja siellä on 6 085 työpaikkaa.
Kaupunginosat Korvensuoran suuralueella

Heikinharju
Korvenkylä
Korvensuora
Rusko
Ruskonselkä
Saviharju
Talvikangas
Liikenne

Alueen tärkeimmät liikenneväylät ovat Kuusamontie sekä siihen liittyvät Raitotie ja Ylikiimingintie. Alueella on myös kattava kevyen liikenteen väylästö.
Kyntöjärvi

| Kyntöjärvi |
| --- | --- |
Valtiot:  Suomi
Kunnat:  Ylöjärvi
Koordinaatit:  61°43′53″N, 23°22′36″E
Vesistöalue ja valuma-alueen tietoja
Päävesistöalue:  Kokemäenjoen vesistö (35)
Valuma-alue:  Lavajärven valuma-alue (35.59)
Laskujoki:  oja Työläjärveen 
Järvinumero:  35.593.1.015
Mittaustietoja
Pinnankorkeus:  110,7 m 
Rantaviiva:  2,434 km 
Pinta-ala:  0,19316 km² 
Tilavuus:  0,000855 km³ 
Suurin syvyys:  13,5 m 
Valuma-alue:  2 km² 
 fiKyntöjärvi 
Kyntöjärvi  on Pirkanmaalla Ylöjärvellä sijaitseva järvi, joka kuuluu Kokemäenjoen vesistössä Ikaalisten reitin valuma-alueen Lavajärven valuma-alueeseen. Kyntöjärvi on osa Karhejärven aluetta.
Maantieto

Järvi on kilometrin pitkä, 250 metriä leveä ja sen pinta-ala on 19 hehtaaria. Se sijaitsee Nopanperän kylän länsipuolella painanteessa, jonka länsirinteet ovat peltomaata ja päättyvät järven rantaan. Järvellä on kaksi tulo-ojaa, jotka tuovat vettä metsäsoilta etelästä ja peltojen läpi lounaasta. Järven laskuojan luusua sijaitsee sen koilliskulmassa kapean lahden perällä ja laskee puolen kilometrin mittaisena Työläjärveen. Veden laskennallinen viipymä järvessä on 626 vuorokautta. Rantaviivan pituus on 2,4 kilometriä ja sinne on rakennettu kuusi vapaa-ajan asuntoa. Lähiympäristössä on kaksi maatilaa. Näille pääseen yhdystieltä 2763.
Vedenlaatu

Järven  vedenlaatua on tutkittu alkutalvella vuonna 1990. Vesi oli silloin kirkasta ja sisälsi vähän humusta ja ravinteita. Veden happamuustaso oli normaali ja järven puskurikyky happamoitumista vastaan oli tyydyttävä. Veden ravinnetasot vastasivat luontaisen järven tasoja eikä valuma-alueen pelloilta näyttäisi kohdistuvan järveen ravinnekuormitusta. Fosforipitoisuus oli pintavedessä vain 11 µg/l ja typpipitoisuus 590 µg/l. Alusvesissä ravinnetaso kohosi lähinnä sedimentaation takia. Järven happitilanne oli erittäin hyvä. Pintavedessä happipitoisuus oli 11,0 mg/l ja pohjan lähelläkin 3,8 mg/l. Kyntöjärvi soveltuu virkistyskäyttöön erinomaisesti.
Historiaa

Vuoden 1799 isojakokartassa järvellä oli jo nykyinen nimi "Kyndöjärvi".
Lapsen ja äidin kiintymyssuhde

Lapsen ja äidin kiintymyssuhde on lapsen ja hänen äitinsä välinen tunneside, joka syntyy heidän välisestään vuorovaikutuksesta. Kun vauva alkaa vasta luomaan omaa äitisuhdettaan, siihen vaikuttaa äidin tarjoaman huolenpidon laatu ja ennustettavuus. Kun lapsen tarpeet huomataan ja niihin reagoidaan oikein ja nopeasti, vauva oppii luottamaan aikuiseen ja hänelle syntyy turvallinen olo.[lähde? ]
Vauvan ja äidin välistä kiintymyssuhdetta on tutkittu ns. vierastilanne-menetelmällä. Tutkimuksessa katsottiin miten lapsi reagoi joutuessaan eroon äidistään ja miten hän suhtautuu äitiin kun tämä tulee takaisin.[lähde? ]