Normet
Historiaa > Normet Group (2005–)

Maaliskuussa 2005 Normetin koko osakekanta myytiin Normet Group -nimiselle yritykselle. Normet Groupin omistajia olivat Cantell Oy (70 prosentin osuus), Anssi Soila ja Normetin toimiva johto (yhteensä 30 prosenttia). Cantell Oy:n omisti hallitusammattilainen ja sijoittaja Aaro Cantell, joka halusi kasvattaa yritystä. Konserni työllisti noin 210 henkilöä.
Vuonna 2008 Normetilla oli 17 toimipistettä yhdeksässä maassa, esimerkiksi Australiassa. Uutta toimipistettä suunniteltiin Mongoliaan, josta oli löydetty maailman suurin kupariesiintymä. Yhtiön markkinaosuus liikkui tuotteesta riippuen 10–70 prosentin välillä, esimerkiksi ruiskubetonointikoneissa ja räjähdysaineiden panostuksessa kaivoksissa Normet oli globaali markkinajohtaja. Vuoden suurimmassa toimituksessa vietiin yli 60 kaivoslaitetta Venäjälle Norilsk Nickel -yhtiölle. Kaupan arvo oli yli 20 miljoonaa euroa.
Vuonna 2009 Normetin liikevaihto oli yli 90 miljoonaa euroa.
Vuonna 2010 Normet valmisti raskaan sarjan kaivoslaitteita  Iisalmessa ja Santiago de Chilessä ja koko konsernissa työskenteli noin 450 ammattilaista 23 maassa. Huhtikuussa Normet laajensi liiketoimintaansa betonikemian puolelle ostamalla 40 prosenttia TAM Internationalista. TAM International työllisti yli 70 henkilöä ja sen liikevaihto oli 9 miljoonaa euroa. Yrityksiä yhdisti sama asiakaskunta, jolle tarjottiin rakennusteknisiä ratkaisuja maanalaisiin tunneli- ja kaivosrakennushankkeisiin. Yhtiöt alkoivat edustaa omilla markkina-alueillaan toistensa tuotteita. Kaupan myötä Normetista tuli kokonaisratkaisujen tarjoaja. Konsernin liikevaihto oli reilut sata miljoonaa euroa ja sillä oli yli 600 työntekijää.
Vuonna 2011 Normet osti ruotsalaisen Essverk Berg AB:n, joka valmisti ja huolsi kaivos- ja tunnelirakennuslaitteita. Yrityksellä oli 25 työntekijää Ludvikassa. Normetin liikevaihto oli 170 miljoonaa euroa.
Alkuvuonna 2012 yhtiöllä oli 700 työntekijää, joista noin puolet Iisalmessa. Iisalmen konepajalla koottiin muun muassa isoja kaivoskoneita. Kesäkuussa Normet osti 60 prosenttia osakkuusyhtiöstään TAM –konsernista, joka siirtyi samalla täysin Normetin omistukseen. Vuosi oli konsernille menestyksellinen: liikevaihto kasvoi lähes 40 prosenttia (235,4 miljoonaa euroa) ja sen liikevoitto 68 prosenttia. Liikevaihtoa tuli melko tasaisesti ympäri maailmaa, erityisesti Venäjältä, IVY-maista ja Australiasta. Uudet tytäryhtiöt aloittivat toimintansa Meksikossa, Norjassa ja Etelä-Afrikassa. Yrityksen päätuotteet olivat ratkaisujen totetuttaminen louhintaprosesseihin tunnelirakentamisessa ja maanalaisessa kaivostoiminnassa. Se myös kehitti, valmisti ja markkinoi raskaita työkoneita ja rakennuskemikaaleja. Seitsemässä vuodessa Cantell nelinkertaisti Normetin liikevaihdon ja työntekijämäärän.
Vuonna 2013 Normetilla oli tytäryhtiöitä 21 maassa.
Vuonna 2016 Normet osti ruotsalaiselta Atlas Copcolta sen betonin kuivaruiskutusliiketoiminnan, esimerkiksi MEYCO Piccola ja MEYCO GM –tuotteet.
Vuonna 2017 Iisalmeen rekrytoitiin sata uutta työntekijää, sillä edellisenä vuonna Normetin laiteliiketoiminta oli kasvanut peräti 40 prosenttia.
Vuonna 2019 Robin Lindahlin seuraajana toimitusjohtajana aloitti Ed Santamaria.
Vuonna 2022 Normet osti australialaisen Garockin, joka on johtava kalliolujitusratkaisujen tarjoaja. Samana vuonna Normet hankki myös Aliva Equipmentin, joka valmistaa ruiskutettavan betonin käytössä tarvittavia laitteita ja tarvikkeita.
Vuonna 2022 Normet avasi globaalin teknologia- ja tuotantokeskuksen Jaipurissa, Intiassa. Uusissa tiloissa toimivat tuotevalmistus, huoltokeskus, tutkimus- ja kehityskeskus, etävalvontakeskus sekä operaatioiden ja ylläpidon teknologinen koulutuskeskus.
Vuonna 2023 Normet osti Suomessa toimivan puomijärjestelmien valmistaja Ramboomsin ja hydraulisten lisälaitteiden toimittaja Marakonin.
Vuonna 2023 Normet osti myös Suomessa toimivan Remionin, joka suunnittelee ja tuottaa teollisia internetin palveluratkaisuja.
Vuonna 2023 Normetista tuli vähemmistöosakas suomalaisessa Lekatech-startupissa, joka on erikoistunut sähköisen vasarointiteknologian kehittämiseen, sekä sveitsiläisessä Moticsissa, joka on sähkökäyttöisten ja akkujen varastointiratkaisujen asiantuntija off-highway-sovelluksissa.