stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Vestas

| Vestas Wind Systems A/S |
| --- | --- |

Yritysmuoto:  Aktieselskab (vastaa osakeyhtiötä)
ISIN:  DK0010268606
Perustettu:  1945
Toimitusjohtaja:  Henrik Andersen (CEO) 
Toimiala:  tuulivoimalaitos valmistus,  asennus- ja huoltopalvelut
Tuotteet:  tuulivoimalaitokset
Liikevaihto:  14,5 mrd. € (2022 )
Henkilöstö:  28 779 (2022 )
Kotisivu:  vestas.com
Infobox OKNimi-testi OK: 
Vestasin pääkonttori Århusissa.
Vestasin V112 3.0 MW Reußenkögen tuulivoimapuistossa.
Merituulipuiston voimaloiden pystytystä laivaan kiinnitetyllä nosturilla Scroby Sandsin tuulivoimapuistossa.
Tuulivoimalaitoksen konehuone.
Vestas Wind Systems A/S on tanskalainen kansainvälinen suuryritys, jonka toimiala on pääasiassa tuulivoimalaitoksien valmistus. Yritys on listattu Kööpenhaminan pörssiin ja sen osake sisältyy OMXC 20 -indeksiin. Sillä on henkilökuntaa lähes 30 000 ja sillä on tuotantoa esimerkiksi Tanskassa, Saksassa, Ruotsissa, Isossa-Britanniassa, Italiassa, Kiinassa, Japanissa, Yhdysvalloissa, Brasiliassa ja Intiassa. Vestasin markkinaosuus maailman tuulivoimalaitoskaupasta on 27 % .
Tuulivoimalaitosmalleja

Vestasin tuotannosta poistettuja ja tuotantoon otettuja malleja on kymmeniä. Tuulivoimalan tuotenimessä esiintyy kirjain V niin kuin Vestas, sitten ilmoitetaan tuuliturbiinin halkaisija täysinä metreinä ja lopuksi tehoarvo. Tehot voivat olla kilowatteina, esimerkiksi 4000, tai megawatteina, esimerkiksi 4.0 MW. Merkinnässä voi eriaikaisissa dokumenteissa esiintyä kauttaviivaa tai väliviivaa, ja vaihtoehtoisesti kilowatteja tai megawatteja. Alla oleva katsaus on päivitetty vuoteen 2023.
Tuulivoimalaitosmalleja > Varhaisia malleja

Vestas aloitti varhain suunnittelemaan tuulivoimaloita. Sillä on alkuajoilta varsin monipuolinen mallisto, josta on edelleen käytössä yksilöitä. Tuulivoimaa ei aluksi asennettu Suomessa mannermaalle kuin yksityisten toimesta. Lounais-Saaristossa tuulivoimalaitoksella saatiin kalliin merikaapeloinnin rinnalle vaihtoehtoinen tapa sähköistää esimerkiksi kaukainen saari. Näistä osa on merkitty alla olevaan luetteloon lähdeviittein. Varhaisista malleista ei yksikään ole enää tuotannossa:
HVK 10, HVK 15, V15, V16, V17/75, V17/90, V17E/90, V20/100, V23/150, V23/200, V25/200, V27/225 , V29/225 , V27/270, V34/400, V39/500 , V42/500, V39/600, V42/600, V44/600 , V47/660 , V52/850, V60/850, V63/1500, V82/1500, V66/1650, V70/1650, V82/1650, V66/1750, V100/1800, V80/1800 ja V90/1800.
Tuulivoimalaitosmalleja > 2 MW-alusta

Yhteisnimikkeellä 2 MW-alusta (engl. 2 MW-platform) tarjotaan pienvoimalaitoksia moneen eri olosuhteisiin. Mallistoa on ollut tarjolla vuodesta 2000 saakka   ja niitä on myyty vuoteen 2023 yhteensä noin 57 gigawatin verran. Mallistossa aiemmin myynnissä olleita malleja ovat:
V116-2.0 MW, V120-2.0 MW, V66-2.0 MW, V80-2.0 MW, V116-2.1 MW, V100-2.2 MW, V110-2.2 MW, V100-2.6 MW ja V100-2.75 MW.
Mallistosta on edelleen tuotannossa (2023 tilanne) seuraavat mallit (Suomessa ainoa käytössä oleva voimala on merkitty lähdeviitteellä):
V90-2.0 MW , V100-2.0 MW , V110-2.0 MW ja V120-2.2 MW.
Tuulivoimalaitosmalleja > 4 MW-alusta

Nimikkeellä 4 MW-alusta (engl. 4 MW-platform) tarjotaan keskisuuria tuulivoimalaitoksia erilaisiin olosuhteisiin. Siinä on edelliseen alustaan verrattuna paremmat tuulen hyödyntämisominaisuudet ja se soveltuu suoraan erilaisiin sähköjärjestelmiin. Sitä on myyty vuoteen 2023 mennessä 69 gigawatin verran. Se esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2010 mallilla V112-3.0 MW. Mallistossa aiemmin myynnissä olleita malleja ovat:
V112-3.0 MW , V126-3.0 MW, V138-3.0 MW, V90-3.0 MW, V112-3.075 MW, V105-3.3 MW, V112-3.3 MW , V117-3.3 MW, V126-3.3 MW, V155-3.3 MW, V105-3.6 MW, V112-3.6 MW ja V117-3.6 MW.
Mallistosta on edelleen tuotannossa (2023 tilanne) seuraavat mallit (Suomessa käytössä olevia malleja on merkitty lähdeviitteellä tai linkillä):
V105-3.45 MW, V112-3.45, V117-3.45 MW MW, V117-4.2 MW, V126-3.45 MW, V136-3.45 MW, V136-4.2 MW , V136-4.5 MW, V150-4.2 MW, V150-4.5 MW, V155-3.6 MW ja V163-4.5 MW.
Tuulivoimalaitosmalleja > EnVentus-alusta

Seuraavan sukupolven tuulivoimalat toimitetaan EnVentus-alustalla (engl. EnVentus-platform), josta ensimmäinen malli oli V150-5.6 MW. Mallistossa aiemmin myynnissä olleita malleja ovat:
V150-5.6 MW, V162-5.6 MW, V162-6.0 MW , V162-6.8 MW, V164-7.0 MW, V164-8.0 MW, V164-9.5 MW, V174-9.5 MW, V164-10 MW ja V236-15.0 MW.
Mallistosta on edelleen tuotannossa (2023 tilanne) seuraavat mallit:
V150-6.0 MW , V162-6.2 MW, V162-7.2 MW ja V172-7.2 MW.
Tuulivoimalaitosmalleja > Offshore-mallit

Osa tuulivoimaloista tarjotaan merituulivoimaloiksi (engl. Offshore), jossa on merellisiin olosuhteisiin paremmin soveltuvia ratkaisuja. Tuotannosta poistuneita malleja ovat V90-3.0 MW ja V112-3.0 MW. Kehitystyön alla on varsin tehokas malli V236-15.0 MW.
Huomioita

1 2 3  Historiatieto luettu saksankielisesta wikipedia-artikkelista de:Vestas Wind Systems kappaleesta ”Geschichte”.
1 2  Vestasin 225 kW:n voimaloita on Suomeen pystytetty neljä: Marjamäenvuoren-, Koppelon-, Bredvikin- (Ålands Vindenergiandelslag) ja Vinghalsin tuulivoimalaitos.
↑  Vestasin 500 kW:n voimaloita on Suomeen pystytetty yksi Ålands Vindenergiandelslagille Eckeröön Mellanöniin, joka on myöhemmin purettu.
↑  Vestasin 600 kW:n voimaloita on Suomeen pystytetty neljä Lemlandin Knutsbodaniin: kaksi ensimmäistä Ålands Vindenergiandelslagille, kolmas Ålands Skögsägarförbundille ja neljäs Ålands Vindkraft Ab:lle.
1 2  Vestasin 660 kW:n voimaloita on Suomeen pystytetty kaksi: Routunkarin Lumituuli Oy:lle kuuluva voimala ja ahvenanmaalainen Kasberget. Routunkarin tuulivoimala korvattiin vuonna 2014 Vestasin V90/2.0MW-mallin voimalalla.
↑  Olhavan tuulivoimapuistossa Iin kunnassa on kahdeksan V112- ja kolme V126-mallista voimalaa.
↑  Tornion Röyttänniemessä toimii Puuskan tuulivoimapuistossa viisi Vestasin V112-3.3MW tuulivoimalaa, jotka käynnistyivät vuonna 2015.
↑  Ahvenanmaalla Eckerössä sijaitsee Långnabban tuulivoimapuisto, jossa toimii 10 V136-4.2MW tuulivoimalaitosta.
↑  Haapaveden Kesossa on vuodesta 2022 toiminut seitsemän V162-6,0 MW:n tuulivoimalaitosta.
↑  Jäkäläkankaan tuulivoimapuistossa on 6,0 megawatin tuuliturbiineja.
Aiheesta muualla

Manuaali
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Vestas Wikimedia Commonsissa
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: de:Vestas Wind Systems
| n k  OMX Copenhagen 25 |
| --- | --- |
 Ambu  Bavarian Nordic  Carlsberg  Chr. Hansen Holding  Coloplast  Danske Bank  Demant  DSV  Genmab  GN Store Nord  ISS  Jyske Bank  A. P. Møller-Mærsk  Nordea Bank  NKT  Novo Nordisk  Novozymes  Ørsted  Pandora  Royal Unibrew  Rockwool  Tryg  Vestas Wind Systems  Zealand Pharma 
Päivitetty: 5. tammikuuta 2024
| n k OMX Nordic 40 |
| --- | --- |
 ABB  Alfa Laval  Assa Abloy  Atlas Copco  Astra Zeneca  Boliden  Carlsberg  Coloplast  Danske Bank  DSV  EQT  Ericsson  Essity  Evolution  Genmab  Hexagon  Hennes & Mauritz  Investor  Kone  A. P. Møller-Mærsk  Nordea Bank  Neste  Nibe Insdustrier  Nokia  Novo Nordisk  Novozymes  Ørsted  Pandora  Sampo  Sandvik  SCA  SEB  Sv. Handelsbanken  Stora Enso  Swedbank  UPM-Kymmene  Volvo  Vestas Wind Systems 
Päivitetty: 5. tammikuuta 2024
Käännös suomeksi
Ninazu

Ninazu oli sumerilaisessa mytologiassa esiintynyt manalan ja parannustaidon jumala. Joissain myyteissä hänet mainitaan Enlilin ja Ninlilin poikana, toisissa taas Ereškigalin ja Gugalanan poikana. Ninazun puoliso oli Ninsutu; heidän poikansa nimi oli Ningišzida.
Ninazu oli Ešnunnan kaupungin suojelija kunnes Tispak otti hänen paikkansa. Hänellä oli pyhätöt nimeltä E-sikul ja E-kurma. Toisin kuin läheistä sukulaistaan Nergalia, Ninazua pidettiin hyväntahtoisena jumalana.
Volkswagen Phaeton

| Volkswagen Phaeton |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Saksa
Valmistaja:  Volkswagen
Konserni:  Volkswagen Group
Valmistusvuodet:  2002–2016
Korimalli:  4-ovinen sedan
Luokka:  F-segmentti
Seuraaja:  Volkswagen Phideon
Teknisesti samankaltaisia:  Audi A8 (D3) Bentley Continental Flying Spur Bentley Continental GT
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Volkswagen Group D1
Moottori:  V6 VR6 V8 V10 W12
Iskutilavuus:  3,2–6,0 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto neliveto
Vaihteisto:  6-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen automaatti 6-vaihteinen automaatti
Volkswagen Phaeton on Volkswagenin vuosina 2002–2016 valmistama loistoluokan neliovinen sedan. Sen nimi tulee kreikkalaisen mytologian auringonjumala Helioksen Faethon-pojasta. Mallin seuraajaksi tuli Volkswagen Phideon, jota myydään ainoastaan Kiinan markkinoilla.
Volkswagenilla oli suunnitelmissa esitellä Phaetonista toisen sukupolven malli, mutta se ei koskaan edennyt prototyyppiastetta pidemmälle. Valmistaja julkaisi heinäkuussa 2022 kuvia toisen sukupolven prototyyppimallista.
Volkswagen Phaeton (2002–2016)

Phaetonin muotoilu perustuu Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 1999 näytteillä olleeseen Concept D -konseptiautoon, joka kuitenkin oli korimalliltaan viisiovinen hatchback. Tuotantomalli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2002. Phaetonia koottiin käsin Dresdenissä erityisellä tehtaalla, jonka seinät ovat lasia. Korit valmistettiin ja maalattiin Zwickaussa, josta ne kuljetettiin Dresdenin tehtaalle kokoonpantavaksi. Samalla tehtaalla valmistettiin myös Bentley Continental Flying Spuria syksyyn 2006 saakka.
Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007 esiteltiin kevyesti uudistunut Phaeton, joka sai LED-päiväajovalot ja lisää kromikoristeita etupuskurin alasäleikköön. Sisällä keskikonsolia oli uudistettu.
Perusteellisempi facelift suoritettiin vuonna 2010, jolloin Phaeton sai uudempia Volkswagen-malleja vastaavan keulan ilmeen. Samoin myös takavalojen grafiikkaa uudistettiin. Sisällä olennaisin muutos oli uudenmallinen ohjauspyörä.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Volkswagen Phaeton Wikimedia Commonsissa
Volkswagenin automallit
| --- | --- |
Nykyiset mallit: Henkilöautot: Arteon ·  Atlas ·  Atlas Cross Sport ·  Bora (2018–) ·  C-Trek ·  Gol ·  Golf ·  ID.3 · ID.4 ·  ID.5 ·  ID.6 ·  Jetta ·  Lamando ·  Lavida ·  Passat ·  Phideon ·  Polo ·  Saveiro ·  T-Cross ·  T-Roc ·  Taigo ·  Taigun ·  Talagon ·  Tayron ·  Tharu ·  Tiguan ·  Touareg ·  Touran ·  up! ·  Viloran ·  Virtus  Hyötyajoneuvot: Amarok ·  Caddy ·  Crafter ·  Transporter
Lopetetut ilmajäähdytteiset mallit: 181 (Kurierwagen/Trekker/Thing/Safari) ·  1500/1600 (Typ 3) ·  411/412 (Typ 4) ·  Kupla (Typ 1) ·  Brasilia ·  Country Buggy (Sakbayan) ·  Hebmüller Cabriolet ·  Karmann Ghia ·  Kommandeurwagen ·  Kübelwagen ·  Schwimmwagen ·  SP2 ·  Type 18A ·  VW-Porsche 914
Lopetetut vesijäähdytteiset mallit: Ameo ·  Apollo ·  Beetle ·  Bora ·  Citi Golf ·  CC ·  Corrado ·  Derby ·  Eos ·  Fox ·  Golf Plus ·  Golf Sportsvan ·  Iltis ·  K70 ·  LT ·  Lupo ·  New Beetle ·  Parati ·  Phaeton ·  Pointer/Logus ·  Routan ·  Scirocco (1974–1992) ·  Scirocco (2008–2017) ·  Sharan ·  SpaceFox ·  Taro ·  Vento
Konseptimallit: 1-Litre Concept ·  up!/space up!/space up! blue/E-Up!/Up! Lite ·  GX3 ·  Iroc ·  EcoRacer ·  Concept A ·  Concept R ·  New Beetle Ragster ·  EDAG Biwak ·  Microbus Concept ·  W12/Nardo ·  Stanley ·  Concept BlueSport
Tulevat mallit: 
Volkswagen-pohjaiset (asuntoautot, kit-carit, kilpa-autot): Herbie ·  Formula Vee ·  Baja Bug ·  Meyers Manx ·  EMPI Imp ·  Westfalia Campervans
Facelift-mallin (2007) Volkswagen Phaeton.
Facelift-mallin (2010) Volkswagen Phaeton.
Gugalanna

Gugalanna eli Gugalana ("taivaan suuri sonni"; sumeria: gu = "sonni", gal = "suuri", an = "taivas", -a = genetiivin pääte) oli sumerilaisessa mytologiassa esiintynyt suureksi sonniksi tai häräksi kuvattu jumala.
Gugalanna oli manalan jumalattaren Ereškigalin ensimmäinen aviomies. Gugallanna oli niin suuri ja voimakas, että sen käveleminen sai maan tärisemään. Gilgameš ja Enkidu silpoivat hänet julmasti, mistä suuttuneena Inanna, jolle Enkidu oli uhannut tehdä saman, rankaisi Enkidua kuolemalla. Jakaakseen surun sisarensa Ereškigalin kanssa Inanna laskeutui manalaan.
Nintul

Nintul eli Nintulla oli sumerilaisessa mytologiassa esiintynyt Makanin kaupungin jumala. Hän oli yksi kahdeksasta henkiolennosta jotka syntyivät kun Enki yritti parantaa saamiaan haavoja ja synnytti jokaisen parantamiseksi yhden jumalan. Nintul syntyi hänen lantionsa kivuista. Synnytettyään kaikki kahdeksan Ea määräsi Nintulin Makanin valtiaaksi.
Sin (jumala)

Sin (akkadialainen nimi: Sîn, Suen, sumeri: Nanna, valaisija) oli sumerilaisessa ja mesopotamialaisessa mytologiassa esiintynyt kuun jumala. Häntä palvottiin Babyloniassa, Assyriassa, Harranissa ja Sumerissa. Sin oli Enlilin ja Ninlilin poika.
Sinin vaimo oli Ningal, ja heidän lapsiaan olivat auringon jumala Utu (Shamash) ja Venuksen jumalatar Inanna (eli Ištar). Sin muodosti lastensa kanssa jumalten taivaallisen kolminaisuuden.
Nannan pääpyhättöä Urissa oli nimeltään E-giš-šir-gal ("suuren valon talo"). Sinin pyhättö sijaitsi Harranissa ja oli nimeltään E-khul-khul ("ilojen talo"). Myöhemmin alun perin erillisiset jumaluudet Nanna ja Sin alkoivat viittata samaan jumalaan, vain eri nimillä. Sin on yleensä kuvattu vanhana parrakkaana miehenä joka kantaa sirppiä ja ratsastaa siivekkäällä härällä. Kuuhun liitettynä jumaluutena häneen liitettiin myös luku 30, joka on noin sama määrä kuin kuunkierron mukaisen kuukauden kesto päivinä (tarkalleen noin 29 ja puoli päivää).
Mielty

Mielty on sukunimi, joka on muun muassa seuraavilla suomalaisilla henkilöillä:
Kalervo Mielty (1947–2019), valokuvaaja ja kirjailija
Miikka Mielty (1985–2013), autourheilija
| --- | --- |
: Tällä täsmennyssivulla luetellaan henkilöitä, joilla on sama sukunimi.
Audi A4 (B9)

| Audi A4 B9 |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Saksa
Valmistaja:  Audi
Konserni:  Volkswagen Group
Valmistusvuodet:  2015–2024
Korimalli:  4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka:  D-segmentti
Edeltäjä:  Audi A4 (B8)
Seuraaja:  Audi A5 (B10)
Teknisesti samankaltaisia:  Audi A5 (B9) Audi A6 (C8) Audi A7 (Typ 4G9) Audi A8 (D5) Audi e-tron Audi Q5 (Typ FY) Audi Q7 (Typ 4M) Audi Q8 Audi RS4 (B9) Audi S4 (B9) Bentley Bentayga Lamborghini Urus Porsche Cayenne (Typ PO536) Volkswagen Touareg III
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Volkswagen Group MLB Evo
Moottori:  R4 V6
Iskutilavuus:  1,4–3,0 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto neliveto
Vaihteisto:  6-vaihteinen manuaali 8-vaihteinen automaatti 7-vaihteinen kaksoiskytkin
Audi A4 B9 (Typ 8W) on Audi A4:n viidennen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2015–2024. Se korvasi edeltäneen B8-mallin ja seuraajaksi tuli A5 (B10).
Audi A4 B9 (2015–2024)

Viidennen sukupolven A4 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2015. Se perustuu Volkswagen Groupin modulaariselle MLB-pohjalevylle. Edeltäjään verrattuna auton pituus kasvoi 21 millimetriä ja akseliväli 12 millimetriä. Kehittyneemmän perusrakenteen ansiosta auto on kuitenkin 120 kilogrammaa edellismallia kevyempi.
Vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä A4 B9 sai tulokseksi täydet viisi tähteä.
Vuonna 2018 malli sai muun muassa uudet puskurit.
Perusteellisempi kasvojenkohotus tuli seuraavana vuonna, jolloin etusäleiköstä tuli aiempaa leveämpi ja matalampi sekä myös takavaloja ja -puskuria uudistettiin. LED-ajovaloista tuli vakiovaruste.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Audi A4 (B9) Wikimedia Commonsissa
Audi A4 B9 Avant
Audi A4 Allroad
Facelift-mallin (2018) Audi A4 B9.
Facelift-mallin (2019) Audi A4 B9 Avant.
Kaupungin ääni

Kaupungin ääni on Minna Jatkolan vuonna 2015 tekemä teos Raahessa Lapaluodon kalasatamassa. Teoksessa roikkuu kehikossa suuria teräsputkia, ja teos soi tuulessa kuin tuulikellot. Kaupungin ääni -teoksen teemat ovat Raahen kaupunkia kuvaavat tuuli ja teräs. Raahella oli aikoinaan Suomen suurin purjelaivasto, sitten merenkulkukaupungista tuli teollisuuskaupunki Rautaruukin terästehtaiden myötä. Teoksen materiaaleina on käytetty corten-terästä, ruostumatonta terästä ja betonia.
Olipa kerran

Olipa kerran voi tarkoittaa seuraavia:
”Olipa kerran”, satujen tavallisimmat alkusanat
Olipa kerran, rapyhtye Liisanpuiston studioalbumi
Olipa kerran... (ransk. Il était une fois), ranskalainen opetusanimaatiosarjojen kokoelma
Olipa kerran (engl. Once Upon a Time), yhdysvaltalainen fantasiasarja
Olipa kerran, Kerttu Horilan saviteossarja VÄrtön ala-asteen julkisivussa Oulussa.
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Olipa kerran”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Paul Heyman

| Paul Heyman |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Syntynyt: 11. syyskuuta 1965 (ikä 59)  New York
Kansalaisuus:   Yhdysvallat 
Showpainija
Kehänimet:  Paul Heyman   Paul E. Dangerously
Aktiivisena:  1986-
Pituus:  180 cm
Paino:  106 kg
Aiheesta muualla
www.heymanhustle.com
Paul Heyman (s. 11. syyskuuta 1965) on yksi vapaapainipromootion Extreme Championship Wrestlingin perustajista. ECW:n mentyä vararikkoon alkuvuodesta 2001, Heyman on esiintynyt World Wrestling Entertainmentin riveissä selostajana, SmackDown-brandin toimitusjohtajana, sekä managerina. Heyman teki paluun WWEhen vuonna 2012 oltuaan jokusen vuoden poissa. Nykyään hän toimii Roman Reignsin managerina. Heyman valittiin vuonna 2024 WWE Hall of Fame kunniagalleriaan.
Kappa

Wikisanakirjassa on tähän liittyvä sananselitys: .
Kappa voi tarkoittaa seuraavia:
kappa (Κ, κ), kreikkalainen kirjain
kappa, vanha tilavuusmitta
kappa, ikkunan yläosaan ripustettava verho
kappa, naisten päällystakki
kappa, pyörän rumpu
kappa, japanilainen taruolento
kappaluku, paperimassan ligniinipitoisuutta kuvaava luku
Kappa, kylä Woodfordin piirikunnassa, Illinoisissa, Yhdysvalloissa
Kappa, Nordkapin suomenkielinen vähän käytetty nimitys
Kappa, italialainen vaatevalmistaja
Kappa Bicycle Company, lyhyesti Kappa, yhdysvaltalainen polkupyörävalmistaja
kappa, parturin käyttämä suojakangas asiakkaalle
Kappa, Twitchissä käytettävä hymiö, joka tarkoittaa sarkastista ilmaisua
Kappa, matematiikkakilpailu Ruotsissa
kappa, automaattisen tai mekaanisen liukuovikoneiston suojakotelo
Kappa, japanilainen luotainrakettiperhe
Kappa-kulma,  katsesuunnan ja silmän sarveiskalvon ja mykiön osoittaman optisen akselin välinen kulma
Kappa-reseptori, opioidireseptori
Lancia Kappa, automalli.
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Kappa”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
RN Procellaria

| RN Procellaria |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Cerusa, Vottri
Kölinlasku:  14. tammikuuta 1942
Laskettu vesille:  24. syyskuuta 1942
Palveluskäyttöön:  29. marraskuuta 1942
Poistui palveluskäytöstä:  uponnut osuttuaan miinaan 31. tammikuuta 1943
Tekniset tiedot
Uppouma:  670 t (standardi) 740 t (kuormattu)
Pituus:  58,8 m (kokonaispituus)
Leveys:  8,71 m
Syväys:  2,53 m
Koneteho:  3 500 bhp
Nopeus:  18 solmua
Miehistöä:  110
Aseistus
Aseistus:  1 x OTO 100 mm/47 M1937 -tykkiä 3 x Scotti 20 mm/70 IF/OM M1941 -ilmatorjuntatykkiä 4 x Breda 20 mm/65 M1935 -ilmatorjuntatykkiä 2 x 450 mm torpedoputkea 10 x syvyyspomminheitintä
RN Procellaria (ital. Regia Nave Gabbiano) oli Italian kuninkaallisen laivaston vuonna 1942 valmistunut Gabbiano-luokan korvetti.
Valmistus

Alus tilattiin Vottrista Cerusalta, missä köli laskettiin 14. tammikuuta 1942. Alus laskettiin vesille 24. syyskuuta ja liitettiin laivastoon vielä saman vuoden lopulla 29. marraskuuta.
Palvelus

Alus liitettiin palvelukseen otettaessa 1. korvettilaivueeseen. Komentajakapteeni Volpen päällikkyydessä ollut alus upposi 31. tammikuuta 1943 ajettuaan HMS Welshmanin edellisenä päivänä Tunisianlahden ja Sisilian välille laskemaan miinakenttään.
RN Gabbiano

| RN Gabbiano |
| --- | --- |
 RN Gabbiano

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Cerusa, Vottri
Kölinlasku:  14. tammikuuta 1942
Laskettu vesille:  23. kesäkuuta 1942
Palveluskäyttöön:  3. lokakuuta 1942
Poistui palveluskäytöstä:  1974
Tekniset tiedot
Uppouma:  670 t (standardi) 740 t (kuormattu)
Pituus:  58,8 m (kokonaispituus)
Leveys:  8,71 m
Syväys:  2,53 m
Koneteho:  3 500 bhp
Nopeus:  18 solmua
Miehistöä:  110
Aseistus
Aseistus:  1 x OTO 100 mm/47 M1937 -tykkiä 3 x Scotti 20 mm/70 IF/OM M1941 -ilmatorjuntatykkiä 4 x Breda 20 mm/65 M1935 -ilmatorjuntatykkiä 2 x 450 mm torpedoputkea 10 x syvyyspomminheitintä
RN Gabbiano (ital. Regia Nave Gabbiano) oli Italian kuninkaallisen laivaston vuonna 1942 valmistunut Gabbiano-luokan korvetti. Toisen maailmansodan jälkeen alus jatkoi palvelustaan uudelleen luoduissa Italian merivoimissa Marina Militaressa.
Valmistus

Alus tilattiin Vottrista Cerusalta, missä köli laskettiin 14. tammikuuta 1942. Alus laskettiin vesille 23. kesäkuuta ja liitettiin laivastoon vielä samana vuonna 3. lokakuuta.
Palvelus

Alus liitettiin palvelukseen otettaessa Trapaniin 3. sukellusveneentorjuntaryhmän 1. korvettilaivueeseen. Tammikuusta 1943 alus oli saattuepalveluksessa suojaten Tunisiaan matkanneita saattueita. Ennen Italian antautumista se oli tehnyt kaikkiaan 102 erilaista tehtävää, joista kahdeksantoista sukellusveneentorjunta- ja 22 saattuetehtäviä. Alus osallistui sukellusvene HMS Sahibin upottamiseen. Sodan aikana alus matkasi kaikkiaan 14 383 merimailia eli luokkansa pisimmän matkan.
Italian antautuessa 1943 alus oli Palermossa ja joutui karkottamaan neljä Saksan laivaston alusta ennen pääsyään Maltalle. Alus suojasi tämän jälkeen Bizertan ja Algerin välisiä saattueita.
Alus poistettiin laivastoluettelosta 1974.
Joonaanmäen valaat

| Joonaanmäen valaat |
| --- | --- |

Kirjailija:  A. W. Yrjänä
Kuvittaja:  Mika Wist (Graafinen suunnittelu)
Kieli:  suomi
Genre:  spekulatiivinen fiktio
Kustantaja:  Johnny Kniga
Julkaistu:  2017-10-09
Ulkoasu:  Sidottu
Löydä lisää kirjojaKirjallisuuden teemasivulta
Joonaanmäen valaat on A. W. Yrjänän vuonna 2017 julkaistu esikoisromaani.
Aamulehden Noora Vaarala antoi kirjalle neljä tähteä.
Aiheesta muualla

Joonaanmäen valaat - Risingshadow
České Budějovice

| České Budějovice |
| --- | --- |
 Naměstí Přemysla Otakara II
 lippu:  vaakuna
 České Budějovice
 Koordinaatit: 48°58′29″N, 14°28′29″E 
Valtio:  Tšekki
Lääni:  Etelä-Böömi
Piirikunta:  České Budějovice
Perustettu:  1265
Hallinto:  
 – Pormestari:  Miroslav Tetter
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  55,6 km²
Korkeus:  381 m
Väkiluku (2020)  (arvio):  94 463
 – Metropolialue:  1 699
Aikavyöhyke:  UTC+1
 – Kesäaika:  UTC+2
 
 https://www.c-budejovice.cz/ 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
České Budějovice (saks. Budweis) on kaupunki Tšekin tasavallassa. Se on Etelä-Böömin läänin pääkaupunki ja suurin kaupunki. Kaupungissa asui vuoden 2020 arvion mukaan 94 463 asukasta. České Budějovice sijaitsee Vltava-joen varrella kohdassa, jossa Malše yhtyy jokeen.
České Budějovicen perusti Ottokar II Přemyslin ritari Hirzo, ja se sai kaupunginoikeudet 1265. Kaupungissa oli sen perustamisesta asti merkittävä saksalaisväestö, joka oli noin vuoteen 1880 enemmistönä. Teollistumisen myötä kaupunkiin muutti paljon tšekkejä ja saksalaiset jäivät vähemmistöksi (15,5 prosenttia vuonna 1930). Toisen maailmansodan jälkeen lähes kaikki saksalaiset karkotettiin Tšekkoslovakiasta.
České Budějovice on kauan tunnettu oluistaan. Merkittävin panimo on Pivovar Budějovický Budvar, joka omistaa oikeudet Budweiser-merkkiin suurimmassa osassa Eurooppaa. Kaupunki on tunnettu myös jääkiekosta: sieltä on tullut tunnettuja pelaajia, muun muassa Vaclav Prospal HC České Budějovice -jääkiekkoseurasta.
České Budějovice on katolisen České Budějovicen hiippakunnan keskus.
České Budějovicessa on mielenkiintoista keskiaikais- ja barokkiarkkitehtuuria kaupungin torin läheisyydessä. Merkittävin rakennus lienee noin vuonna 1300 valmistunut dominikaaniluostari, jossa on goottilainen Kostel Obětování Panny Marie. Kansallissankari Jan Žižkan kotilinna sijaitsee noin kymmenen kilometrin päässä ja Český Krumlov noin 30 kilometrin päässä.
Rautatieinsinööri Franz Anton von Gerstner rakennutti České Budějovicesta Linziin vuosina 1824–1830 hevosvetoisen rautatien, joka oli ensimmäinen merkittävä manner-Euroopassa sijainnut rautatie.