HMS Ardent (H41)
Palvelus > Toinen maailmansota

Aluksen miehistö täydennettiin 23. elokuuta telakalta palatessaan sodan ajan vahvuuteen, ja se aloitti valmistautumisen mahdolliseen sotaan. Toisen maailmansodan syttyessä alus muodosti sisaraluksineen, lukuun ottamatta Activea, Portlandiin sijoitetun 18. hävittäjälaivueen, joka siirrettiin kuusi päivää myöhemmin Kanaalin läntisen kulkureitin alaisuuteen (engl. Western Approach Command).
Ardent suojasi laivueensa mukana saattueita aina huhtikuuhun 1940 saakka. Se suojasi 21. syyskuuta 1939 saattuetta OA7. Alus otti kannelleen haavoittuneita brittiläiseltä tankkerilta Teakwoodilta, joka oli joutunut Saksan laivaston sukellusveneen U-35:n torpedoimaksi. Alus suojasi sen jälkeen vaurioituneen tankkerin paluun Falmouthiin. Alus suojasi sisaraluksensa Acastan ja HMS Whitshedin kanssa tammikuun lopulla 1940 La Platan taistelussa vaurioituneen risteilijän HMS Ajaxin Plymouthiin.
Ardent siirrettiin huhtikuussa 1940 Kotilaivastoon sisaralustensa HMS Acastan, HMS Acheronin ja HMS Arrowin kanssa Norjan taisteluiden vuoksi ja se saapui Scapa Flow'hun 12. huhtikuuta. Alus suojasi seuraavana päivänä amiraali Laytonin johtamaa saattueetta NP1 Vaagsfjordiin yhdessä taistelulaiva HMS Valiantin, tukilaiva HMS Vindictiven ja hävittäjien Codrington ja Acasta kanssa. Matkan aikana ei kohdattu saksalaisia, mutta amiraliteetti määräsi osan joukoista Namsosiin loppujen jatkaessa Vaagsfjordiin, jonne saavuttiin aamulla 15. huhtikuuta. Saksan ilmavoimien koneet häiritsivät alusten purkua ilman merkittäviä tuloksia. Alus oli telakalla 6.-19. toukokuuta, jolloin sen vaurioitunut kaikuluotain vaihdettiin. Telakalta palattuaan alus suojasi 22.-25. toukokuuta joukkojenkuljetusalus HMS Ulster Princen Färsaarille Thorshavniin, jonne tehtiin maihinnousu 23. toukokuuta. Ardent palasi Greenockiin 29. toukokuuta.
Norjasta vetäydyttäessä Ardent suojasi 31. toukokuuta yhdessä HMS Acastan, HMS Codringtonin, HMS Dianan ja HMS Highlanderin kanssa lentotukialus HMS Ark Royalia ja HMS Gloriousta, jotka suojasivat rahtialuksista koottua saattuetta. HMS Glorious erkani 8. kesäkuuta kello 03.00 polttoaineen vähyyden vuoksi pääosastosta suojanaan Ardent ja Acasta kulkeakseen suorempaa reittiä. Osasto eteni suuntaan 250 astetta 17 solmun nopeudella, kunnes sen yllätti hieman kello 16.00 jälkeen Saksan laivaston taisteluristeilijät Scharnhorstin ja Gneisenaun, jotka olivat suorittamassa Saksan laivaston operaatiota Junoa. Ardent sai käskyn tutkia taivaanrannassa havaittua savua ja samalla muu osasto kääntyi etelään ja valmistautui lähettämään lentokoneet ilmaan. Yhtäkään koneista ei kuitenkaan saatu ilmaan.
Saksalaiset avasivat tulen kello 16.31 ollessaan 27800 jaardin päässä maalistaan. Ardent lähestyi täydellä nopeudella hyökkääjiä ja samalla kumpikin hävittäjä aloitti savuttamisen, joka osoittautui tehokkaaksi taisteluristeilijöiden keskeyttäessä ampumisen. Pian taisteluristeilijät kuitenkin jatkoivat tulitoimintaa tehden Gloriousista hylyn. Ardent laukaistuaan kaksi neljän torpedon sarjaa upposi taisteluristeilijöiden tykkien tulessa noin kello 17.28. Aluksen mukana hukkui 10 upseeria ja 142 miehistönjäsentä. Pelastuneita oli ainoastaan kaksi, jotka Saksan ilmavoimien merilentokone pelasti merestä. Toinen heistä kuoli myöhemmin sairaalassa, joten pelastuneita jäi vain yksi.