Ford Ka
Ford Ka I (1996–2008)

| Ford Ka I |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Brasilia  Espanja  Italia
Valmistaja:  Ford
Konserni:  Ford Motor Company
Valmistusvuodet:  1996–2008
Tuotantomäärä:  1 400 000 kpl
Korimalli:  2-ovinen cabriolet 3-ovinen hatchback
Luokka:  A-segmentti
Muotoilija:  Pininfarina (StreetKa)
Seuraaja:  Ford Ka II
Teknisesti samankaltaisia:  Ford Courier II Ford Fiesta IV Ford Puma
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Ford BE-2
Moottori:  R4
Iskutilavuus:  1,3–1,6 l
Teho:  60–95 hv
Huippunopeus:  167–174 km/h
Polttoaine:  bensiini
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  5-vaihteinen manuaali
Mitat
Massa:  871 kg 
Pituus:  3 620 mm 
Leveys:  1 631 mm 
Korkeus:  1 368 mm 
Ensimmäisen sukupolven Ka esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 1996. Muotoilultaan tuotantomalli oli hyvin samanlainen kuin jo keväällä 1994 Geneven autonäyttelyssä nähty konseptiauto. Ka oli ensimmäinen Fordin New Edge Design -muotoilukieltä noudatteleva automalli. Mallin tekniikka perustui suurilta osin neljännen sukupolven Ford Fiestaan. Malliversioina olivat normaali kolmiovinen hatchback, urheilullinen SportKa (2003) ja kaksipaikkainen avomalli StreetKa (2006), jota valmisti Pininfarina Italiassa. Auton pyöreät muodot ovat miellyttäneet erityisesti naisasiakkaita. Laatutasoltaan Ka ei ollut parhaimmasta päästä. Ensimmäisten vuosimallien autoja ovat vaivanneet etenkin ruosteongelmat ja nokka-akselin kuluminen.
Vuoden 2000 Euro NCAP -kolaritestistä Ka sai tulokseksi kolme tähteä viidestä.
Moottorina perusmalleissa oli 1,3-litrainen (60 hv) bensiinimoottori, joka perustui vanhaan, 1950-luvun lopulla suunniteltuun Kent-työntötankomoottoriin. Kyseinen moottori muistetaan parhaiten ensimmäisen sukupolven Escortista. SportKassa ja StreetKassa oli 1,6-litrainen (95 hv) moottori. Voimansiirtona kaikissa malleissa oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
Perusvarustukseen kuului kuljettajan turvatyyny, ohjaustehostin, 13 tuuman teräsvanteet pölykapselein, Ford 1000 -stereot, käynnistyksenesto, kaksiosainen takaselkänoja ja raotettavat takasivuikkunat.
Color-mallissa oli lisäksi korinväriset ulkopeilit ja puskurit, sähköikkunat edessä, kuljettajan istuimen korkeussäätö, kierroslukumittari, pääntuet takana, nahkaverhoiltu vaihteenvalitsimen nuppi, säilytystaskut etuistuinten selkänojissa, kiillotetut kynnyslistat, keskuslukitus ja metalliväri.
Malliston huipulla oli Elegance, johon kuului Colorin lisäksi matkustajan turvatyyny, 14 tuuman kevytmetallivanteet, kauko-ohjattu keskuslukitus, lämmitettävät sähköpeilit, Ford 6000 -stereot, ilmastointi ja kromattu etusäleikön kehys sekä pakoputken pää.
SportKa- ja StreetKa-malleissa oli kaksi turvatyynyä, ABS-jarrut, sumuvalot, 16 tuuman kevytmetallivanteet, kauko-ohjattu keskuslukitus, Ford 6000 -stereot, urheiluistuimet, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, alumiininen vaihteenvalitsimen nuppi ja murtohälytin.
ABS-jarruja Kahan alettiin tarjota lisävarusteena vuodesta 1997 alkaen. Vuodesta 2002 lähtien moottorina oli uudenaikaisempi 1,3 Duratec (69 hv), jossa ei ilmennyt aiemman moottorin tapaisia kulumisongelmia.
Suomessa Ford Kan ainoa saman kokoluokan eli A-segmentin kilpailija oli aluksi Renault Twingo, sekin hieman suurempi. B-segmentin kilpailijoita olivat Opel Corsa, Volkswagen Polo, Renault Clio ja Fordin oma Fiesta, jonka ajo-ominaisuudet oli Helsingin Sanomien Olli Hakkaraisen mukaan saatu onnistunesti siirtymään Kahan.
Vuonna 2005 ABS-jarrut tulivat pakollisiksi, ja myös Ford 6000 -stereot lisättiin Kan vakiovarusteeksi. Elegance-varustetaso jätettiin pois valikoimasta. Kojelautaan tehtiin muutoksia, matkustajan puolelle esimerkiksi tuli avattava hansikaslokero.