stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ferrari 308 GTB
328 GTB (1985–1989)

Vuonna 1985 moottorin iskutilavuus suurennettiin 3.2 L (3185 cm3) 328 GTB/GTS malleissa. Tämä malli nosti tehot
270 hv (201 kW) ja auton huippunopeus oli 257 km/h. 328:a valmistettiin 7 400 kpl ennen kuin se korvattiin vuonna
1989 348:lla, näin koko 308/328 mallistoa tehtiin yhteensä noin 20 000 kpl.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ferrari 308 GTB Wikimedia Commonsissa
Ferrari 308 GTSi Hi-Res kuva galleria (Arkistoitu – Internet Archive)
Ferrari 328 GTS
Fuglie

| Fuglie |
| --- | --- |
 Katunäkymää vuonna 2010.
 Fuglie
 Koordinaatit: 55°26′55″N, 13°5′8″E 
Valtio:  Ruotsi
Lääni:  Skåne
Kunta:  Trelleborg
Pinta-ala:  
 – Maa:  0,18 km²
Väkiluku (2020):  105
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Fuglie on pientaajama Trelleborgin kunnassa Skånen läänissä Ruotsissa. Sieltä on löydetty useita kivikautisia asuinpaikkoja ja parikymmentä muinaisjäännöstä, muun muassa kaksi riimukiveä. Vuonna 2020 pientaajamassa oli 105 asukasta.
Kuvia

Fuglien uusgoottinen tiilikirkko on vuodelta 1904.
Riimukivi "Fugliestenen 1"
Riimukivi "Fugliestenen 2"
Tunnettuja henkilöitä

Henrik Menander (1853–1917), runoilija ja sosialisti, syntyi Fugliessa
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fuglie Wikimedia Commonsissa
Gleb Klimenko

| Gleb Klimenko |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Syntynyt: 28. heinäkuuta 1983 (ikä 41) Voskresensk, Venäjän SFNT, Neuvostoliitto
Kansalaisuus:   Venäjä
Jääkiekkoilija
Pelipaikka:  hyökkääjä
Maila:  oikea
Pituus:  177 cm
Paino:  82 kg
Seura
Seura:  GKS Tychy
Sarja:  Polska Hokej Liga
Pelaajaura
Pääsarjaura:  2007–
Aik. seurat:  HK Lipetsk (RUS-2) Torpedo Nižni Novgorod (RUS-2) Neftjanik Leninogorsk (RUS-2) HK Belgorod (RUS-2) HK Dmitrov (RUS-2) Himik Voskresensk (RUS-2) Spartak Moskova (RSL) Vitjaz Tšehov (RSL/KHL) Ak Bars Kazan (KHL) Metallurg Magnitogorsk (KHL) SKA Pietari (KHL) HK Atlant (KHL) Severstal Tšerepovets (KHL) Neftehimik Nižnekamsk (KHL) Avtomobilist Jekaterinburg (KHL) Amur Habarovsk (KHL) H’K Njoman Hrodna (BXL)
Gleb Viktorovitš Klimenko (ven. Глеб Викторович Клименко, s. 28. heinäkuuta 1983 Voskresensk, Venäjän SFNT, Neuvostoliitto) on venäläinen jääkiekkoilija, pelipaikaltaan hyökkääjä. Klimenko edustaa puolalaista GKS Tychyä.
Klimenko pelasi ensimmäisen pääsarjatason ottelun vasta 24-vuotiaana Spartak Moskovassa kaudella 2007–2008. Uransa aikana monia seuravaihtoja tehneenä, Klimenko vaihtoi seuraa kesken kauden Spartakistakin, tällä kertaa Vitjaz Tšehoviin. Tšehovissa alkoi myös ensimmäinen KHL-kausi, mutta hyvillä tehoilla pelannut Klimenko vaihtoi liigan häntäpäähän juuttuneen joukkueen Ak Bars Kazaniin. Hän oli voittamassa Kazanissa KHL:n mestaruutta, Gagarin Cupia, vuonna 2009. Seuraavalla kaudella hän pelasi Tšehovin lisäksi SKA Pietarissa ja kaudella 2010–2011 Pietarin lisäksi Metallurg Magnitogorskissa.
Gelsemiaceae

| Gelsemiaceae |
| --- | --- |
 Rohtojasminio Gelsemium sempervirens
Tieteellinen luokittelu
Kunta::  Kasvit Plantae
Alakunta::  Streptophyta
Kaari::  Versokasvit Embryophyta
Alakaari::  Putkilokasvit Tracheophyta
Luokka::  Siemenkasvit Spermatophyta
Alaluokka::  Koppisiemeniset Angiospermae
Lahko::  Gentianales
Heimo::  Gelsemiaceae  Struwe & V.A.Albert
Synonyymit
 Pteleocarpaceae Brummitt 
Suvut
 Gelsemium  Mostuea  Pteleocarpa 
Katso myös
   Gelsemiaceae Wikispeciesissä   Gelsemiaceae Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OK: 
Gelsemiaceae on pieni kasviheimo koppisiemenisten Gentianales-lahkossa.
Tuntomerkit

Heimon kasvit ovat puita, pensaita tai liaaneja. Kukat sijaitsevat tavallisesti kukinnoissa ja ovat tavallisesti erilaisvartaloisia (heterostylisiä). Suvussa Pteleocarpa sikiäin on varrellinen. Vartalo on tavallisesti kahteen kertaan haaroittunut, ja luotti on tavallisesti pistemäinen, joskus pallomainen. Hedelmä on rakokota tai suvussa Pteleocarpa siivellinen pähkylä eli samara; hedelmä on tavallisesti verhiöllinen. Siemenet ovat siivellisiä tai karvaisia, tavallisesti litteitä tai poimuisia.
Levinneisyys

Heimon on levinnyt trooppiseen Afrikkaan, Kaakkois-Aasiaan, Yhdysvaltain kaakkoisosista Keski-Amerikkaan ulottuvalle alueelle ja Etelä-Amerikan koillisosaan.
Luokittelu

Heimossa on vain kolme sukua (Gelsemium, Mostuea ja Pteleocarpa) ja 11 lajia. Lähin sukulaisheimo on strykniinipähkinäkasvit (Loganiaceae).
Ferrari SF15-T

| Ferrari SF15-T |
| --- | --- |
 Sebastian Vettel SF15-T:n ratissa Malesiassa
Talli:  Scuderia Ferrari
Suunnittelija(t):  Simone Resta James Allison
Kuljettajat:   5. Sebastian Vettel    7.  Kimi Räikkönen
Teknisiä tietoja
Renkaat:  Pirelli P Zero, Cinturato
Polttoaine:  Shell V-Power
Moottori:  turboahdettu Ferrari 1,6 l (1600 cc) V6
Kilpailuhistoria
Debyytti:   Australian GP 2015
Kilpailuja:  19
Voittoja:  3
Paalupaikkoja:  1
Nopeimpia kierroksia:  3
Palkintosijoja:  16
MM-pisteitä:  428
Valmistajien maailmanmestaruuksia:  0
Kuljettajien maailmanmestaruuksia:  0
Ferrari SF15-T on italialaisen Formula 1 -talli Scuderia Ferrarin käyttämä auto kaudella 2015. Autoa ajavat Red Bullilta Ferrarille vaihtanut saksalainen nelinkertainen maailmanmestari Sebastian Vettel ja suomalainen Kimi Räikkönen.
Yhteenveto > Ennen kauden alkua

Kaudella 2014 Ferrari ei voittanut yhtäkään kilpailua ensimmäistä kertaa sitten kauden 1993. Ennen kautta 2015 Ferrari kävi läpi merkittäviä henkilöstömuutoksia. Syyskuussa 2014 tallin pitkäaikainen pääjohtaja Luca di Montezemolo jätti tallin ja hänen tilalleen tuli Fiatin toimitusjohtaja Sergio Marchionne. Kauden jälkeen Ferrari vaihtoi tallipäällikkönsä Marco Mattiaccista tallin sponsorin Philip Morrisin riveistä tulleeseen Maurizio Arrivabeneen. Lisäksi tallissa viisi vuotta ajanut Fernando Alonso siirtyi McLaren-talliin. Uudeksi kuljettajaksi saapui pitkäaikainen Red Bull -kuljettaja ja nelinkertainen maailmanmestari Sebastian Vettel.
SF15-T julkistettiin Ferrarin internet-sivuilla 30. tammikuuta 2015. Talli varoitti asettamasta liian kovia odotuksia alavireisesti menneen edelliskauden sekä organisaatiomuutosten jälkeen. Ensimmäisissä testeissä Jerezissä SF15-T oli kuitenkin nopein auto kolmena päivänä neljästä. Kimi Räikkösen mukaan parannuksia on onnistuttu tekemään niillä alueilla, joissa edelliskaudella oli ongelmia. Barcelonassa ajetuissa testeissä Mercedes osoittautui jälleen ylivoimaisen nopeaksi, mutta Ferrari katsoi olevansa hyvissä asemissa taistelussa Red Bullia vastaan. 12 testipäivän aikana talli ajoi uudella autolla kaiken kaikkiaan 5 400 kilometriä.
Yhteenveto > Alkukausi

Kauden ensimmäinen kisaviikonloppu Australiassa sujui tallilta melko hyvin. Perjantain vapaissa harjoituksissa autoissa ei ilmennyt ongelmia ja autot olivat toiseksi nopeimpia Mercedesten jälkeen. Aika-ajoissa Vettel sijoittui neljänneksi ja Räikkönen viidenneksi molempien jäädessä Lewis Hamiltonin paaluajasta yli sekunnin. Kilpailussa Räikkönen joutui keskeyttämään, kun hänen autonsa takarengasta ei saatu kunnolla kiinni varikkopysähdyksellä. Vettel sen sijaan ajoi kolmanneksi saaden ensimmäisen palkintokorokesijoituksensa Ferrarilla.
Malesian GP:n sateisissa aika-ajoissa Vettel ajoi toiseen ruutuun Mercedes-kuljettajien väliin. Vettel jäi paaluajasta seitsemän sekunnin sadasosan päähän. Räikkönen jäi 11:nteen ruutuun ajoitettuaan radalle tulonsa huonosti toisessa aika-ajo-osiossa. Kilpailussa osoittautui, että Malesian kuumat olosuhteet sopivat paremmin Ferrarille kuin Mercedekselle. Vettel ajoi kilpailun läpi kahdella varikkopysähdyksellä Mercedesten pysähtyessä kolmesti, sillä Vettel pystyi Ferrarillaan hallitsemaan renkaiden kulumista tehokkaammin. Osakilpailuvoitto oli tallin ensimmäinen sitten Espanjan GP:n 2013. Räikkönen onnistui nousemaan kilpailussa neljänneksi.
Tulokset

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | Ferrari | Ferrari | P |  | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | 428 | 2. |
| 2015 | Ferrari | Ferrari | P |  Sebastian Vettel | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Kesk. | 3 | 4 | 428 | 2. |
| 2015 | Ferrari | Ferrari | P |  Kimi Räikkönen | Kesk. | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Kesk. | 8 | Kesk. | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Kesk. | Kesk. | 4 | 3 | 428 | 2. |
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Auton esittely tallin virallisilla sivuilla
Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 2015
Mercedes F1 W06 Hybrid
Red Bull RB11
Williams FW37
Ferrari SF15-T
McLaren MP4-30
Force India VJM08
Scuderia Toro Rosso STR10
Lotus E23 Hybrid
Sauber C34
Marussia MR03B
Vettel ohitti ruutulipun ensimmäisenä Malesian GP:ssä
Four Year Strong

Four Year Strong on yhdysvaltalainen pop-punk- ja hardcoreyhtye, joka on perustettu vuonna 2001.
Nykyiset jäsenet

Dan O'Connor - laulu, kitara
Alan Day - laulu, kitara
Joe Weiss - basso, taustalaulu
Jackson "Jake" Massucco - rummut
Entiset jäsenet

Teddy Petsas - laulu (2001)
Ardie Petsas - basso (2001–2004)
Bryan Gregoire - laulu (2001–2002)
John Dagnello - kitara (2002)
Eric Stone - kosketinsoittimet (2005)
Tim Savas - kosketinsoittimet (2005)
Jim Doucette - kitara
Chris Curran - kosketinsoittimet (2005)
Josh Lyford - kosketinsoittimet (2011)
Albumit

It's Our Time (2005)
Rise or Die Trying (2007)
Enemy of the World (2010)
In Some Way, Shape, Or Form (2011)
Four Year Strong 2015
Brain Pain (2020)
Analysis Paralysis (2024)
Georg Hillmar

| Mitalit> Maa:   Saksan keisarikunta.Miesten voimistelu. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Saksan keisarikunta.Miesten voimistelu. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Saksan keisarikunta.Miesten voimistelu. Olympialaiset  | Maa:   Saksan keisarikunta> Miesten voimistelu. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Kultaa | Ateena 1896 | Nojapuiden joukkuekilpailu |  |
|  Kultaa | Ateena 1896 | Rekin joukkuekilpailu |  |
Georg Otto Hillmar (10. lokakuuta 1876 Berliini – 12. joulukuuta 1911 Berliini) oli saksalainen voimistelija ja olympiavoittaja. Hän osallistui Ateenan olympialaisiin 1896, joissa hän voitti kultaa sekä nojapuiden että rekin joukkuekilpailuissa. Hillmar osallistui myös nojapuiden, rekin, hypyn ja hevosen henkilökohtaisiin kilpailuihin, mutta ei voittanut mitaleita niissä.
Gramont (Tarn-et-Garonne)

| Gramont |
| --- | --- |

 Gramont
 Koordinaatit: 43°56′16″N, 0°46′06″E 
Valtio:  Ranska
Alue:  Occitanie
Departementti:  Tarn-et-Garonne
Arrondissementti:  Castelsarrasin
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  13,6 km²
Väkiluku (2019):  133 
 – Väestötiheys:  9 as./km²
Kunnan numero:  82074
 
 Kunnan kotisivut 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Gramont on kunta Lounais-Ranskassa Tarn-et-Garonnen departementissa Occitanien alueella. Se sijaitsee Arratsjoen varrella, noin 37 kilometriä Castelsarrasinin kaupungista lounaaseen.
Kunnan maisemaa hallitsee 1200-luvulta peräisin oleva linna Château de Gramont. Linna toimi tuolloin Ranskan kuningaskunnan ja englantilaisten hallussa olevan Guyenne rajalla. Linnaa laajennettiin 1300-luvulla ja siitä tehtiin tyylikäs renessanssiasunto. Linna on luokiteltu historialliseksi muistomerkiksi.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Gramont (Tarn-et-Garonne) Wikimedia Commonsissa
Georg Hugo Bonsdorff

Tykistönkenraali Georg Hugo Bonsdorff (1900-luvun alku)
Georg Hugo Bonsdorff (27. huhtikuuta 1844 Hartola – 26. maaliskuuta 1919 Helsinki) oli suomalainen Venäjän keisarikunnan armeijassa palvellut tykistönkenraali.
Bonsdorffin vanhemmat olivat Hartolan kirkkoherra Nils Robert Bonsdorff ja Augusta Isabella Gustafva Gustavson ja puolisot 1876–1907 Leontine Adelaide Bloum ja vuodesta 1907 Augusta Helena Gustavson. Bonsdorff tuli  oppilaaksi Haminan kadettikouluun 1856 ja määrättiin valmistuttuaan vänrikiksi ylennettynä palvelukseen tykistöprikaatiin 1862. Mihailovin tykistöakatemiassa Pietarissa hän aloitti opinnot 1867. Ne suoritettuaan hänet ylennettiin alikapteeniksi ja määrättiin vuonna 1870 palvelukseen ensin tykistön päähallintoon ja myöhemmin samana vuonna tykkitehtaalle Pietariin. Seuraavasta vuodesta hän työskenteli luutnanttina tykkitehtaan palveluksessa, mutta sijoitettuna asevarikolle Brjanskiin.
Kapteeniksi 1876 ylennettynä Bonsdorffista tuli seuraavana vuonna tykkitehtaan osastopäällikkö Pietariin. Everstiluutnantiksi Bonsdorff ylennettiin 1878, jolloin hän  toimi armeijan tykkien hankinnan yhteyshenkilönä Kruppin terästehtailla Saksassa. Everstiksi vuonna 1880 ylennettynä Bonsdorff oli tykistön ampumakoulun yleisesikuntaupseeriksi opiskelevien esimies vuodesta 1882. Tykistöprikaatin patterinpäällikkö hänestä tuli 1887 ja vuonna 1891 tykistön koeampumalaitoksen päällikkö, jolloin hänet myös ylennettiin kenraalimajuriksi. Vuonna 1897 Bonsdorff nimitettiin tykistöjoukkojen komentajaksi Tatarstaniaan. Kenraaliluutnanttina hänet siirrettiin armeijakunnan tykistön komentajaksi vuonna 1901 ja Vilnan sotilaspiirin tykistöjoukkojen komentajaksi vuonna 1904. Bonsdorff erosi sotapalveluksesta tykistönkenraalina vuonna 1908.
Bonsdorffia pidetään yhtenä merkittävimmistä suomalaisista tykistöupseereista Venäjän keisarikunnan armeijassa 1800-luvulla. Hänen maineensa tykistöteoreetikkona perustuu paitsi hänen uraansa, myös hänen laatimiinsa useisiin julkaisuihin sekä siihen, että hän toimi muiden tehtäviensä ohella usean vuoden ajan tykistöopin opettajana.
Gleb I

Gleb I Jurjevitš  (ukrainaksi  Гліб Юрійович, k. 1171) oli Perejaslavin ruhtinas 1155–1169 ja Kiovan Rusin suuriruhtinas vuosina 1169–1171. Hän oli Moskovan perustajan Juri Dolgorukin poika, Vladimir Monomahin pojanpoika ja Vladimirin suuriruhtinaan Andrei Bogoljubskin veli. Hän osallistui isänsä sotiin serkkuaan Izjaslav II Mstislavitšia vastaan.
Gleaves-luokka

| Gleaves-luokka |
| --- | --- |


Tekniset tiedot
Uppouma:  1 630 t (standardi) 2 395 t (kuormattu)
Pituus:  106,15 m
Leveys:  11 m
Syväys:  4,01 m (keskimääräinen)
Koneteho:  50 000 shp
Nopeus:  37,4 solmua
Miehistöä:  276
Aseistus
Meritorjunta:  5 x DP 5"/38 -tykkiä 10 x 21" torpedoputkea 2 x syvyyspommikiskoa
Ilmatorjunta:  6 x .50" konekivääriä
Gleaves-luokka oli Yhdysvaltain laivaston 66 hävittäjän muodostama alusluokka.
Alukset

| Nimi | Telakka | Kölinlasku | Vesille | Valmis | Kohtalo |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| USS Gleaves | Bath Iron Works, Bath, Maine | 16. toukokuuta 1938 | 9. joulukuuta 1939 | 14. kesäkuuta 1940 | myyty romutettavaksi 29. kesäkuuta 1972 |
Fritz Schultze

Fritz Schultze
Fritz Schultze (1846 Celle, Hannover – 1908 Dresden, Saksi) oli uuskantilainen saksalainen filosofi. Hän oli vuodesta 1876 filosofian professorina Dresdenin polyteknikumissa. Hän kirjoitti muun muassa teokset Philosophie der Naturwissenschaft (1882), Vergleichende Seelenkunde (1892–1897), Psychologie der Naturvölker (1900), Credo und Spera. Bausteine zu einer kritischen Welterkenntnis (1906) sekä filosofian historiaa käsitteleviä teoksia.
Suomennettu tuotanto

Sukupuolinen puhtaus: esitelmä nuorille miehille: lisäys: muutamia lääketieteen lausuntoja siveyden terveellisyydestä, suom. Wihtori Peltonen. Porvoo: WSOY, 1900.
Aiheesta muualla

Schultze, Fritz, The_New_International_Encyclopædi (Wikisource) (englanniksi)
Schultze, Fritz, 1846–1908, digitoidut teokset Archive.org-palvelussa
Online Books University of Pennsylvania
Graham Sutherland

Graham Vivian Sutherland (1903–1980) oli brittiläinen taidemaalari ja graafikko, 1900-luvun merkittävimpiä brittiläisiä taiteilijoita. Uransa alussa hän toimi graafikkona ja myöhemmin teki surrealistisia maalauksia kivistä, kasveista ja eläimistä. 1940-luvulta alkaen Sutherland maalasi sota- ja hiilikaivosaiheisia teoksia ja psykologisia muotokuvia. Hänen tekemistään muotokuvista kuuluisimpia ovat Somerset Maughamin ja Winston Churchillin muotokuvat. Sutherland teki myös monumentaaliteoksia. Vuosina 1956–1962 hän teki Coventrin katedraaliin 22 · 13 neliömetrin kokoisen gobeliinin luonnostyön.
GP2 Unkarin Grand Prix

|  GP2 Unkarin Grand Prix |
| --- | --- |

Rata:  Hungaroring
Sijainti:  Mogyoród, Unkari
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  4,381 km
Kilpailun pituus:  28 kierrosta, 122,668 km
Ensimmäinen tapahtuma:  2005
Viimeisin tapahtuma:  2016
Eniten voittoja
Kuljettajat:    Nelson Piquet Jr. (2) 
Tallit:  ART Grand Prix (6)
Viimeisin kilpailu (2016):
Voittaja:   Sergei Sirotkin   (ART Grand Prix)
Voittoaika:  44.47,059
Toinen:   Jordan King   (Racing Engineering)
Kolmas:   Norman Nato   (Racing Engineering)
Paalupaikka
Kuljettaja:   Pierre Gasly   (Prema Racing)
Paaluaika:  1.25,612
Nopein kierros
Kuljettaja:   Pierre Gasly   (Prema Racing)
Kierrosaika:  1.29,184 (kierroksella 27) 
GP2 Unkarin Grand Prix oli GP2-sarjan osakilpailu, joka ajettiin vuosina 2005–2016 Hungaroringin moottoriradalla Unkarissa.
Voittajat

| Kausi | Lähtö | Kuljettaja | Talli | Raportti |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | 1. lähtö |  Neel Jani | Racing Engineering | Raportti |
| 2005 | 2. lähtö |  Alexandre Prémat | ART Grand Prix | Raportti |
| 2006 | 1. lähtö |  Nelson Piquet Jr. | Piquet Sports | Raportti |
| 2006 | 2. lähtö |  Nelson Piquet Jr. | Piquet Sports | Raportti |
| 2007 | 1. lähtö |  Adam Carroll | Petrol Ofisi FMS International | Raportti |
| 2007 | 2. lähtö |  Javier Villa | Racing Engineering | Raportti |
| 2008 | 1. lähtö |  Lucas di Grassi | Barwa International Campos Team | Raportti |
| 2008 | 2. lähtö |  Sébastien Buemi | Trust Team Arden | Raportti |
| 2009 | 1. lähtö |  Nico Hülkenberg | ART Grand Prix | Raportti |
| 2009 | 2. lähtö |  Giedo van der Garde | iSport International | Raportti |
| 2010 | 1. lähtö |  Pastor Maldonado | Rapax | Raportti |
| 2010 | 2. lähtö |  Giacomo Ricci | DPR | Raportti |
| 2011 | 1. lähtö |  Romain Grosjean | DAMS | Raportti |
| 2011 | 2. lähtö |  Stefano Coletti | Trident Racing | Raportti |
| 2012 | 1. lähtö |  Max Chilton | Carlin | Raportti |
| 2012 | 2. lähtö |  Esteban Gutiérrez | Lotus GP | Raportti |
| 2013 | 1. lähtö |  Jolyon Palmer | DAMS | Raportti |
| 2013 | 2. lähtö |  Nathanaël Berthon | Trident Racing | Raportti |
| 2014 | 1. lähtö |  Arthur Pic | Campos Racing | Raportti |
| 2014 | 2. lähtö |  Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | Raportti |
| 2015 | 1. lähtö |  Alex Lynn | DAMS | Raportti |
| 2015 | 2. lähtö |  Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | Raportti |
| 2016 | 1. lähtö |  Pierre Gasly | Prema Racing | Raportti |
| 2016 | 2. lähtö |  Sergei Sirotkin | ART Grand Prix | Raportti |
GP2-luokan Unkarin Grand Prix’t
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000-luku | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |  |  |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
Radat: Hungaroring (2005–2016)
Gomelski himitšeski zavod

| Gomelski himitšeski zavod Homelin kemiallinen tehdas |
| --- | --- |
Yritysmuoto:  osakeyhtiö OAO
Kotipaikka:  Homel, Hrodnan alue,  Valko-Venäjä
Toimiala:  kemianteollisuus
Tuotteet:  esimerkiksi fosforipitoiset mineraalilannoitteet
Liikevaihto:  3 076 miljardia BYR eli  271,3 milj. EUR (2012)
Nettotulos:  299 miljardia BYR eli  26,4 milj. EUR (2012)
Henkilöstö:  2 438 (2012 keskimäärin)
Emoyhtiö:  Belneftehim
Omistaja:  Belneftehim, Valko-Venäjän valtio
Kotisivu:  www.gofert.by
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Gomelski himitšeski zavod (ven. Гомельский химический завод ОАО, valkoven. Гомельскі хімічны завод) eli Homelin kemiallinen tehdas on Valko-Venäjän kaakkoisosassa Homelin eli Gomelin kaupungissa toimiva teollisuusyritys, joka valmistaa esimerkiksi fosforipitoisia mineraalilannoitteita ja petrokemiaan pohjautuvia kemianteollisuuden tuotteita. Yritys on valtion omistama osakeyhtiö (OAO). Yhtiön palveluksessa oli vuonna 2012 keskimäärin 2 400 työntekijää. Liikevaihtonsa puolesta yhtiö lukeutui Valko-Venäjän kahdenkymmenen suurimman valtiollisen osakeyhtiön (OAO) joukkoon.
Homelin kemian tehdas ja sen "fosforikipsivuoret" Homelin kaupungin länsilaidalla
Homelin kemiallisen tehtaan liikevaihto oli vuonna 2012 yhteensä 3 076 miljardia ja nettotulos 299 miljardia Valko-Venäjän ruplaa. Euroiksi muunnettuna liikevaihto oli 271,3 miljoonaa ja nettotulos 26,4 miljoonaa (valuuttamuunnos Valko-Venäjän virallisin vuoden 2012 lopun kurssein).
Vuonna 2009 yritys vei noin puolet tuotannostaan EU-alueelle. Yhtiö tekee yhteistyötä esimerkiksi venäläisen JevroHim (EuroChem) teollisuuskonsernin kanssa.
Aiheesta muualla

Russia’s EuroChem to supply Gomel chemical plant with 200,000 tonnes of apatite in 2012 (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi) (butb.by)
2 major investment projects being prepared at Gomel chemical plant (11/2012)[vanhentunut linkki] (englanniksi) (tvr.by)
Gomeranikiviuhko

| Gomeranikiviuhko |
| --- | --- |

Tieteellinen luokittelu
Domeeni::  Aitotumaiset Eucarya
Kunta::  Kasvit Plantae
Alakunta::  Putkilokasvit Tracheophyta
Kaari::  Siemenkasvit Spermatophyta
Alakaari::  Koppisiemeniset Magnoliophytina
Lahko::  Caryophyllales
Heimo::  Lyijykukkakasvit Plumbaginaceae
Alaheimo::  Limonioideae
Suku::  Ikiviuhkot Limonium
Laji::  redivivum
Kaksiosainen nimi
 Limonium redivivum  (Svent.) Kunkel & Sunding 
Muunnokset
 Limonium redivivum var. pilosum  Limonium redivivum var. redivivum 
Katso myös
   Gomeranikiviuhko Wikispeciesissä   Gomeranikiviuhko Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OK: 
Gomeranikiviuhko (Limonium redivivum) on lyijykukkakasvien (Plumbaginaceae) heimoon, ikiviuhkojen (Limonium) sukuun kuuluva kasvilaji. Se on Kanariansaarilla La Gomeran saarella endeemisenä kasvava kasvilaji.
Gomeranikiviuhko on puuvartinen varpu, jonka lehdet johteisia ja soikeita. Kukinto on huiskilomainen. Kukkien verhiöt ovat kaljuja sekä sinertäviä ja teriöt valkoisia. Laji kukkii sekä tuottaa hedelmiä keväällä tai kesällä. Kukat ovat kaksineuvoisia, mutta kukkien kahtalainen ulkonäkö viitannee kasvin todennäköisesti tarvitsevan ristipölytyksen. Monet ikiviuhkolajit voivat kuitenkin lisääntyä apomiktisesti, mutta tämän lajin osalta sitä ei ole tutkittu. Gomeranikiviuhko lisääntyy siemenistä, ja siemenet ovat ulkomuodoltaan soikeita.
Gomeranikiviuhko kasvaa kallioilla paikoissa, joihin on kertynyt hieman humuspitoista maata. Se kasvaa yhdessä eri mehipuulajien, Sonchus ortunoi -valvattilajin, gomeranmerikaalin (Crambe gomerae) sekä muiden vastaavantyyppisessä ympäristössä kasvavien lajien kanssa. Gomeranikiviuhko kasvaa pieninä populaatioina La Gomeran saaren kaakkois- ja lounaisosissa. Laji on luokiteltu Espanjassa erittäin uhanalaiseksi ja etenkin Aguajilvan populaatiot vaikuttavat pienentyneen laidunnuksen myötä. Laidunnus onkin lajin merkittävin uhkatekijä, minkä lisäksi lajia saattaa uhata risteytymisriski jonkin lähilajin kanssa niillä alueilla, joilla viljellään muita ikiviuhkoja koristekasveina lähellä gomeranikiviuhkon kasvupaikkoja.
Aiheesta muualla

Global Biodiversity Information Facility (GBIF): Limonium redivivum (englanniksi)
Gimte

| Gimte |
| --- | --- |
 vaakuna
 Gimte
 Koordinaatit: 51°26′N, 09°38′E 
Valtio:  Saksa
Osavaltio:  Ala-Saksi
Piirikunta:  Göttingen
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  5,01 km²
Korkeus:  117 m m
Väkiluku:  2 150 (12/2 007)
 – Väestötiheys:  427 as./km²
 
 www.gimte.de  
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Gimte on kylä Hann. Mündenin kunnassa, Göttingenin piirikunnassa, Ala-Saksin osavaltiossa, Saksassa. Gimtessä oli vuoden 2007 joulukuussa noin 2 150 asukasta. Kylän pinta-ala on 5,01 neliökilometriä. Gimten "Ortsbürgermeister" on Peter Katzwinkel (SPD). Gimte sijaitsee Weser-joen oikealla rannalla.
Gimtessä on muun muassa hotelli, ravintola, kioski, autokoulu, leipomo ja ruokakauppa.
Historia

Gimte mainitaan ensimmäistä kertaa vuonna 970 nimellä Gemmet. Vuonna 1006 paikkakunnalle rakennettiin Marien-Kirche-niminen kirkko, jonka tuhatvuotisjuhlia vietettiin vuonna 2007. 1960-luvulle saakka tukinuitto ja kalastus Weser-joella olivat Gimten pääelinkeinoja. Muita tulonlähteitä ovat olleet lisäksi puuteollisuus ja pellavanjalostus.