stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Guido Giannettini

Guido Giannettini (22. elokuuta 1930 Taranto – 12. toukokuuta 2003 Rooma), oli italialainen uusfasisti, journalisti ja Italian sotilaallisen tiedustelupelvelun (SID) agentti. Giannettini tuomittiin 23. helmikuuta 1979 elinkautiseen vankeuteen osallisuudesta 12. joulukuuta 1969 tapahtuneeseen Piazza Fontanan pommi-iskuun. Tuomio purettiin korkeammassa oikeudessa 10. maaliskuuta 1981 todisteiden puutteellisuuden takia.
Giannettinin uran varhaisista vaiheista ei ole paljon tietoa saatavissa. Tiedetään kuitenkin että hän osallistui vuonna 1962 Yhdysvaltain laivastoakatemian järjestämään kolmipäiväiseen kurssiin Annapolisissa. Kurssin teemana oli «Vallankaappauksen tekniikat ja mahdollisuus Euroopassa». Tämän kurssin jälkeisinä vuosina hänen tiedetään kirjoittaneen artikkeleita ja luennoineen kommunismia vastaan suuntautuvan «vastavallankumouksellisen sodankäynnin» teoriasta ja tekniikasta. Giannettini oli SID:n palveluksessa viimeistään 1966, toimien äärikoikeistolaisten ryhmien parissa tiedustelupelvelun ja uusfasististen järjestöjen välisenä yhdysmiehenä. Giannettini piti 1960-luvun lopussa tiivisti yhteyttä Ordine Nuovon Padovan jaoston johtajan Franco Fredan kanssa, ja Piazza Fontanan pommi-iskua edeltävinä päivinä hän matkusti usean kerran edestakaisin Rooman ja Padovan välillä.
Kun Padovan Ordine Nuovo-jaoston jäsen Giovanni Ventura oli vangittuna Monzan vankilassa vuonna 1972 epäiltynä osallisuudesta Piazza Fontanan terrori-iskuun hän alkoi murtua kuulusteluissa ja mainitsi tällöin muiden muassa Giannettinin nimen. Giannettinin esimies, kenraali Gianadelio Maletti, antoi tällöin hänelle tehtäväksi järjestää Venturan pako vankilasta ja maasta, jotta tämä ei paljastaisi että SID oli pitänyt tiivistä yhteyttä Ordine Nuovoon ennen pommi-iskua. Ventura kuitenkin kieltäytyi ehdotuksesta, ja silloin Giannettini katsoi parhaaksi lähteä itse maasta ennen kuin hänetkin pidätettäisiin. Hän poistui maasta huhtikuussa 1973. Toukokuussa saapuivat poliisit hänen asuntoonsa Roomassa suorittamaan kotietsinnän. Tutkimukset edistyivät ja tammikuussa 1974 Giannettini etsintäkuulutettiin.  Ennen pakoaan Giannettini L'Espresso-lehdelle antamassaan haastattelussa kiisti olevansa SID:in agentti. Giannettinin piileskellessä Argentiinassa vuoden 1974 kesällä, puolustusministeri Giulio Andreotti kuitenkin Il Mondo-aikakausilehdelle antamassaan haastattelussa paljasti, että hän todellakin oli SID:in palveluksessa.
Andreottin paljastettua Giannettinin SID-yhteyden, tämä palasi Italiaan suunnitelmanaan suunsa kiinni pitäminen, mikä osoittautuikin menestyksekkääksi taktiikaksi. Koska hän oli joutunut julkisuuden valokeilaan, Giannettinin ura agenttina oli tietysti lopussa, vaikka hänet vapautettiin kaikista syytteistä, lopullisesti vuonna 1982. Työttömäksi häntä ei kuitenkaan jätetty. Fasistinen kustantaja Giuseppe Ciarrapico otti hänet palvelukseensa.
Giannettini vietti elämänsä viimeiset vuodet köyhyydessä, sokeana ja täysin unohdettuna. Hänen journalisminsa rajoittui loppuaikana ruokareseptien kirjoittamiseen paikallislehdessä. Giannettini kuoli 12. toukokuuta 2003. Hänen hautajaisissaan oli läsnä neljä henkeä.
Savilahti (Saimaa)

| Savilahti |
| --- | --- |
 Savilahden pohjukka
Valtiot:   Suomi
Paikkakunta:  Mikkeli
Koordinaatit:  61°40′47″N, 27°17′15″E
Mittaustietoja
 fiSavilahti 
Savilahti on eteläisen Saimaan luoteisin lahti.  Pitkän, kapean ja mutkittelevan lahden pohjukassa sijaitsee Mikkelin kaupunki. Aikaisemmin lahti lienee tunnettu myös nimellä Savulahti.
Salomon Majander

| Salomon Majander |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Syntynyt: 28. toukokuuta 1822 Iitti, Suomi
Kuollut: 2. syyskuuta 1886 (64 vuotta) Lemi, Suomi
Ammatti:  pappi, kirjailija, suomentaja
Arvonimi: rovasti
Vanhemmat:  David Mattsson Taavila ja Hedvig Mattsdotter
Siviilisääty:  naimisissa
Puoliso:  Maria Alexandra Fagerlund
Salomon Majander (28. toukokuuta 1822 Iitti – 2. syyskuuta 1886 Lemi) oli suomalainen pappi, kristillinen kirjailija ja suomentaja.
Henkilöhistoria

Salomon Majanderin vanhemmat olivat talollinen David Mattsson Taavila ja Hedvig Mattsdotter Radansuun kylästä ja puoliso vuodesta 1875 Maria Alexandra Fagerlund. Majander kävi triviaalikoulun Loviisassa ja yläalkeiskoulun Porvoossa ja tuli ylioppilaaksi Porvoon lukiosta 1848. Papiksi hänet vihittiin 1851. Majander toimi pappina Porvoossa ja Valkjärvellä, varapastori hänestä tuli 1860. Toimittuaan ensin Lemin vt. kirkkoherrana vuodesta 1863 hänestä tuli vakinainen vuonna 1874. Rovastin arvon Majander sai 1886.
Julkaisuja

Biblia johdattaja kodille ja koululle, 1858, suom. Salomon Majander
Oikiasta ja väärästä jumalisuudesta, Pyhän Raamatun mukaan, 1869
Rakastatko minua?: kysymys opettajille ja sanankuulioille, 1871
Silmäyksiä Herran kunnian historiaan: eli Ilmestyskirjan selitys, 1871
Kuka on pyhä?, 1877
Korkia-veisun selitys: eli oikian rakkauden luonto, 1877
Salomon Saarnaajan selitys, 1883
Mietteitä virsikirjasta ja tarkastuksia uuden virsikirjan ehdotuksesta, 1885
Kiitosvirsi saarnan jälkeen, 1903, painoon toimitti Erland Villehad Gyllenbögel
HMS Hardy (R08)

| HMS Hardy |
| --- | --- |
 HMS Hardy vuonna 1943

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  John Brown and Company, Clydebank
Kölinlasku:  14. toukokuuta 1942
Laskettu vesille:  18. maaliskuuta 1943
Palveluskäyttöön:  elokuu 1943
Poistui palveluskäytöstä:  upotettu 30. tammikuuta 1944
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 806 t (standardi) 2 091 t (max)
Pituus:  111 m
Leveys:  10,9 m
Syväys:  3 m
Koneteho:  40 000 hv
Nopeus:  37 solmua (69 km/h)
Miehistöä:  180
Aseistus
Aseistus:  4 × QF 4,7" Mk XII -tykkiä CP Mk XXII -asennuksina 2 × Bofors 40 mm ilmatorjuntatykkiä kaksiputkisena Mk IV asennuksena 2 × Oerlikon 20 mm kaksiputkisena Mk V asennuksena 2 × Oerlikon 20 mm yksiputkisina Mk III asennuksina 8 × 21" (533 mm) torpedoputkea
HMS Hardy (viirinumero R08) oli Britannian kuninkaallisen laivaston V-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa. Alus upotettiin 30. tammikuuta 1944.
Valmistus

Alus tilattiin 1. syyskuuta 1941 8. hätälaivueessa (engl. 8th Emergency Flotilla) John Brown and Companyltä Clydebankista Glasgowista, missä köli laskettiin 14. toukokuuta 1942. Alus laskettiin vesille 18. maaliskuuta 1943 ja valmistui elokuussa, jolloin siihen oli asennettu uudistettu Mk6 tulenjohtolaite.
Palvelus

Koeajojen päätyttyä alus  liittyi syyskuussa 1942 Kotilaivastoon koulutettavaksi. Alus saattoi 14. lokakuuta  HMCS Haidan, HMCS Iroquoisin, HMS Januksen ja HMS Vigilantin kanssa taistelulaiva HMS Ansonin Huippuvuorille. Se suojasi  23. marraskuuta Kuolan niemimaalle saattueen JW54B, josta se erkani 2. joulukuuta palaten itsenäisesti Scapa Flowhun.
Alus liittyi 21. tammikuuta 1945 Akureyrissä Islannissa saattueen JW56A suojausosaston johtoalukseksi. Saavuttuaan Kuolan niemimaalle 28. tammikuuta se lähti suojueen kanssa liittyäkseen saattueeseen JW56B, joka oli joutunut sukellusveneryhmä Werwolfin kohteeksi Karhusaaren lähistöllä. Seuraavana päivänä se liittyi uuteen saattueeseen.
Aluksen osui 30. tammikuuta Saksan laivaston sukellusveneen U-278 laukaisema akustinen T5-torpedo (GNAT), joka tuhosi aluksen perän. HMS Venus upotti aluksen torpedoimalla pelastettuaan sen eloonjääneet.
Hakekaa kätilö

| Hakekaa kätilö> Call the Midwife |
| --- | --- |

Tyyli:  Draama
Kestoaika:  60 minuuttia
Luoja(t):  Heidi Thomas
Pääosissa:  Jessica Raine Jenny Agutter Pam Ferris Miranda Hart Judy Parfitt Helen George Bryony Hannah Stephen McGann  Laura Main Cliff Parisi Emerald Fennell Victoria Yeates Linda Bassett Leonie Elliott Fenella Woolgar
Alkuperämaa:   Yhdistynyt kuningaskunta
Alkuperäiskieli:  englanti
Verkko:   BBC,  Yle TV1
Esitetty:  15. tammikuuta 2012 –
Tuotantokausia:  12
Jaksoja:  104
Tuotanto
Tuottaja(t):  Hugh Warren
Vastaava(t) tuottaja(t):  Pippa Harris ja Heidi Thomas
Käsikirjoittaja(t):  Heidi Thomas
Tuotantoyhtiö(t):  BBC
Aiheesta muualla
Virallinen sivusto
IMDb
Hakekaa kätilö (eng. Call the Midwife) on Jennifer Worthin muistelmiin pohjautuva draamasarja, joka kuvaa kirkon ylläpitämän Nonnatus-talon kätilöiden rankkaa arkea ja vähävaraisen yhteisön elämää 1950-luvun Itä-Lontoossa, Poplarin kaupunginosassa. Karun arjen ja surullistenkin elämäntarinoiden seasta pilkottaa välillä onnen aurinko niin kätilöille kuin lapsiperheillekin. Sarjan alussa esitellään päähenkilö Jenny Lee, joka saapuu Nonnatus-taloon.
Sarjaa on esitetty tammikuusta 2012 lähtien yhteensä kahdeksan tuotantokauden verran. Yhdeksäs tuotantokausi saa ensi-iltansa Isossa-Britanniassa 2020 alkuvuodesta. BBC on kertonut jatkavansa sarjaa ainakin 11. kauteen asti, eli sarja on saanut rahoitusta ainakin vuoteen 2022 asti.
Henkilöt > Hoitajat

hoitaja Jenny Lee (es. Jessica Raine)
hoitaja Camilla "Chummy" Fortescue-Cholmondeley-Browne (es. Miranda Hart)
hoitaja Beatrix "Trixie" Franklin (es. Helen George)
hoitaja Cynthia Miller (es. Bryony Hannah)
hoitaja Patsy Mount (es. Emerald Fennell)
Henkilöt > Nunnat

sisar Julienne (es. Jenny Agutter)
sisar Evangelina (es. Pam Ferris)
sisar Monica Joan (es. Judy Parfitt)
sisar Bernadette/Shelagh Turner (es. Laura Main)
sisar Winifred (es. Victoria Yeates)
Henkilöt > Muut henkilöt

Fred Buckle (es. Cliff Parisi)
konstaapeli Noakes (es. Ben Caplan)
tohtori Patrick Turner (es. Stephen McGann)
Aiheesta muualla

Yle Areena - Hakekaa kätilö! (Arkistoitu – Internet Archive)
HMS Hannibal (1896)

| HMS Hannibal |
| --- | --- |
 HMS Hannibal

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Pembroken telakka
Kölinlasku:  1. toukokuuta 1895
Laskettu vesille:  28. huhtikuuta 1896
Palveluskäyttöön:  huhtikuu 1898
Poistui palveluskäytöstä:  aseistamaton joukkojenkuljetusalus 1915 palveluksesta tammikuussa 1920
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 28. tammikuuta 1920
Tekniset tiedot
Uppouma:  14 900 t
Pituus:  120 m (kokonaispituus)
Leveys:  23 m
Syväys:  8,2 m
Koneteho:  10 000 ihp
Nopeus:  13 solmua
Miehistöä:  675
Aseistus
Aseistus:  4 × BL 12" Mk VIII -tykkiä kaksoistykkitorneissa 12 × QF 6" Mk III -tykkiä yksiputkisina asennuksina 16 × QF 12 naulan 12 cwt laivatykkiä yksiputkisina asennuksina 12 × QF 2 naulan tykkiä yksiputkisina asennuksina 5 × 18" torpedoputkea
HMS Hannibal oli Britannian kuninkaallisen laivaston Majestic-luokan taistelulaiva.
Valmistus

Spencerin ohjelmaan kuuluvana alus tilattiin osana vuosien 1894-1895 laivasto-ohjelmaa Pembroken telakalta, missä köli laskettiin 1. toukokuuta 1894. Alus laskettiin vesille 28. huhtikuuta 1896 ja valmistui huhtikuussa 1898.
Palvelus

Alus myytiin romutettavaksi 1920.
Salmijärvi (Paatsjoki)

| Salmijärvi |
| --- | --- |
Valtiot:  Venäjä ja Norja
Paikkakunta:  Nikel ja Etelä-Varanki
Koordinaatit:  69°25′49″N, 30°02′30″E
Vesistöalue ja valuma-alueen tietoja
Laskujoki:  Paatsjoki
Mittaustietoja
Pinnankorkeus:  21 m
Pinta-ala:  32,677581 km2 
Valuma-alue:  18 092,63 km2 
 fiSalmijärvi 
Salmijärvi (norj. Svanevatnet, ven. Озеро Сальмиярви, Ozero Salmijärvi) on suvantojärvi Paatsjoen keskijuoksulla Venäjän ja Norjan rajalla. Venäjän puoleinen osa kuuluu Petsamon piirin Nikelin kuntaan ja Norjan puoleinen osa Finnmarkin läänin Etelä-Varangin kuntaan. Venäjälle kuuluva itäosa oli osa Suomelle kuulunutta Petsamon kuntaa vuosina 1920–1944.
Salmijärvi on salmiyhteydessä itäpuolella olevaan Kuotsjärveen. Salmijärven pinta on 21 metriä merenpinnan yläpuolella. Entinen Jäämerentie kulkee Salmijärven itäpuolitse. Järven Venäjän puoleisella rannikolla sijaitsee Salmijärven kylä ja Norjan puoleisella rannikolla Skröytnesin ja Svanvikin kylät.
San Marinon Grand Prix 2003

|  San Marinon Grand Prix 2003  |
| --- | --- |
 4. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 2003. 

Päivämäärä:  20. huhtikuuta 2003
Sijainti:  Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romagna, Italia
Ratatyyppi:  moottorirata
Radan pituus:  4,933 km
Kilpailun pituus:  62 kierrosta, 305,609 km
Sää:   puolipilvinen, lämmin, kuiva
Paalupaikka
Kuljettaja:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Paaluaika:  1.22,327
Palkintokoroke
Voittaja:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Toinen:   Kimi Räikkönen   (McLaren-Mercedes)
Kolmas:   Rubens Barrichello   (Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Kierrosaika:  1.22,491 (kierroksella 17)
San Marinon Grand Prix 2003 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 20. huhtikuuta 2003 Autodromo Enzo e Dino Ferrari -radalla Italiassa. Kilpailun voitti Ferrarin Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden ensimmäinen ja tallille 160. voitto . Kimi Räikkönen oli toinen ja Schumacherin tallikaveri, Rubens Barrichello, ajoi maaliin kolmantena.
Aika-ajot

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 1.22,327 |   |
| 2 | 4 |  Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1.22,341 | + 0,014 |
| 3 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 1.22,557 | + 0,230 |
| 4 | 3 |  Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1.22,789 | + 0,462 |
| 5 | 14 |  Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1.23,015 | + 0,688 |
| 6 | 6 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1.23,148 | + 0,821 |
| 7 | 16 |  Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 1.23,160 | + 0,833 |
| 8 | 8 |  Fernando Alonso | Renault | 1.23,169 | + 0,842 |
| 9 | 17 |  Jenson Button | BAR-Honda | 1.23,381 | + 1,054 |
| 10 | 20 |  Olivier Panis | Toyota | 1.23,460 | + 1,133 |
| 11 | 9 |  Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 1.23,700 | + 1,373 |
| 12 | 5 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1.23,818 | + 1,491 |
| 13 | 21 |  Cristiano da Matta | Toyota | 1.23,838 | + 1,511 |
| 14 | 10 |  Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Petronas | 1.23,932 | + 1,605 |
| 15 | 15 |  Antônio Pizzonia | Jaguar-Cosworth | 1.24,147 | + 1,820 |
| 16 | 7 |  Jarno Trulli | Renault | 1.24,190 | + 1,863 |
| 17 | 11 |  Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | 1.24,317 | + 1,990 |
| 18 | 18 |  Justin Wilson | Minardi-Cosworth | 1.25,826 | + 3,499 |
| 19 | 12 |  Ralph Firman | Jordan-Ford | 1.26,357 | + 4,030 |
| 20 | 19 |  Jos Verstappen | Minardi-Cosworth | - | - |
Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytyssyy | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 62 | 1.28.12,058 | 1 | 10 |
| 2 | 6 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 62 | + 1,882 | 6 | 8 |
| 3 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 62 | + 2,291 | 3 | 6 |
| 4 | 4 |  Ralf Schumacher | Williams-BMW | 62 | + 8,803 | 2 | 5 |
| 5 | 5 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 62 | + 9,411 | 12 | 4 |
| 6 | 8 |  Fernando Alonso | Renault | 62 | + 43,689 | 8 | 3 |
| 7 | 3 |  Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 62 | + 45,271 | 4 | 2 |
| 8 | 17 |  Jenson Button | BAR-Honda | 61 | + 1 krs. | 9 | 1 |
| 9 | 20 |  Olivier Panis | Toyota | 61 | + 1 krs. | 10 |   |
| 10 | 9 |  Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 61 | + 1 krs. | 11 |   |
| 11 | 10 |  Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Petronas | 61 | + 1 krs. | 14 |   |
| 12 | 21 |  Cristiano da Matta | Toyota | 61 | + 1 krs. | 13 |   |
| 13 | 7 |  Jarno Trulli | Renault | 61 | + 1 krs. | 16 |   |
| 14 | 15 |  Antônio Pizzonia | Jaguar-Cosworth | 60 | + 2 krs. | 15 |   |
| 15 | 11 |  Giancarlo Fisichella | Jordan-Ford | 57 | + 5 krs. | 17 |   |
| Kesk. | 14 |  Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 54 | Vetoakseli | 5 |   |
| Kesk. | 12 |  Ralph Firman | Jordan-Ford | 51 | Moottori | 19 |   |
| Kesk. | 19 |  Jos Verstappen | Minardi-Cosworth | 38 | Sähköt | 20 |   |
| Kesk. | 18 |  Justin Wilson | Minardi-Cosworth | 23 | Tankkaus | 18 |   |
| Kesk. | 16 |  Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 19 | Moottori | 7 |   |
Kilpailu > Johtokierrokset

| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
| --- | --- | --- |
|  Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1–15 |
|  Michael Schumacher | Ferrari | 16–17 |
|  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 18–21 |
|  Michael Schumacher | Ferrari | 22–62 |
Ruokolampi (Mäntyharju, Tyllilä)

| Ruokolampi |
| --- | --- |
Valtiot:  Suomi
Maakunnat:  Etelä-Savo
Kunnat:  Mäntyharju
Koordinaatit:  61°29′00″N, 26°50′49″E
Vesistöalue ja valuma-alueen tietoja
Päävesistöalue:  Kymijoen vesistö (14)
Valuma-alue:  Pyhäveden valuma-alue (14.97)
Laskupuro:  Rahikanpuro Rahikkaan 
Järvinumero:  14.974.1.016
Mittaustietoja
Pinnankorkeus:  100,9 m  
Pituus:  480 m  
Leveys:  170 m  
Rantaviiva:  0,908 km  
Pinta-ala:  4,612 ha  
Saaria:  ei saaria 
 fiRuokolampi 
Ruokolampi  on Etelä-Savossa Mäntyharjulla  Tyllilän lähellä sijaitseva lampi.
Maantietoa

Lampi on 480 metriä pitkä, 170 metriä leveä, ja sen pinta-ala on 4,6 hehtaaria. Lammella ei ole kartan mukaan saaria.  Sen rantaviivan pituus on 900 metriä.
Vesistösuhteet

Lampi sijaitsee Kymijoen vesistössä (vesistöaluetunnus 14) Mäntyharjun reitin valuma-alueen (14.9) Pyhäveden valuma-alueella (14.97), jonka Simunanjoen valuma-alueeseen (14.974) se kuuluu. Lammen vedenpinnan korkeus on 100,9 metriä mpy.
Réthymnon linnoitus

| Réthymnon linnoitus Fortétza> Φορτέτζα |
| --- | --- |
 Réthymnon linnoitus ja kaupunkia.
Sijainti:  Réthymno, Kreeta, Kreikka
Koordinaatit:  35°22′19″N, 24°28′16″E
Rakennustyyppi:  linnoitus
Valmistumisvuosi:  1573–1580
 
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Réthymnon linnoitus eli Fortétza (kreik. Φορτέτζα < ital. Fortezza) on linnoitus Réthymnon kaupungissa Kreetan saarella Kreikassa. Se sijaitsee kukkulalla meren rannalla Réthymnon vanhankaupungin vieressä. Se on yksi Kreetan suurikokoisimpia venetsialaisaikaisia linnoituksia ja nykyisin kaupungin tärkeimpiä maamerkkejä.
Historia

Linnoituskukkula on saattanut muinoin olla saari. Antiikin aikana kukkulan uskotaan toimineen Rhithymnan kaupungin akropoliina. Kukkulalla oli linnoitettu asumus myös saaren toisella bysanttilaisella kaudella 900–1200-luvuilla. Se tunnettiin myöhemmin nimellä Palaiókastro (”Vanha linna”) ja italialaisittain Castrum Rethemi, Castel Vecchio ja Antico Castello.
Vanha linnoitus säilyi käytössä saaren venetsialaisvallan alussa. Nykyinen Réthymnon linnoitus rakennettiin kukkulalle sen jälkeen, kun merirosvo Ulutz Ali oli tuhonnut huonosti linnoitetun kaupungin vuonna 1571. Rakentaminen alkoi vuonna 1573 ja se valmistui vuonna 1580. Linnoitus, samoin kuin koko kaupunki, toimivat venetsialaisille tukiasemana Canean (Chaniá) ja Candian (Iraklion) välillä purjehdittaessa. Linnoitus ei koostaan huolimatta vaikuta koskaan olleen erityisen vahva, ja sopi ennemmin Venetsian alueelliseksi tukikohdaksi kuin kestämään pitkäkestoista piiritystä. Tästä kertoo sekin, että turkkilaisten piirittäessä sitä vuonna 1646 se kukistui vain 23 päivässä, siinä missä Iraklion kesti piiritystä 21 vuotta.
Linnoitus oli käytössä edelleen osmanivallan aikana, ja toimi turkkilaisen hallinnon keskuksena. Tuona aikana rakennusten lukumäärä alueella kasvoi, ja 1800-luvun alussa se oli kauttaaltaan rakennettu ja asuttu. 1800-luvun kuluessa asukkaat muuttivat kuitenkin vähitellen muualle.
Rakennus

Linnoitus on suurikokoinen ja se on ollut tarkoitettu pitämään sisällään kokonainen kaupunki. Se oli rakennettu bastionijärjestelmän mukaisesti. Linnoituksen muurit, joiden yhteispituus on 1 307 metriä, ovat säilyneet hyvin, mutta suurin osa sen sisäpuolella olleista rakennuksista on tuhoutunut. Linnoituksen eteläsivulla on kolme suurta bastionia ja itäsivulla yksi. Ne tunnetaan nimillä Pyhä Nikolaos (Ágios Nikólaos), Pyhä Paavali (Ágios Pávlos), Pyhä Elias (Ágios Ilías) ja Pyhä Luukas (Ágios Loukás). Pohjois- ja länsisivulla eli meren puolella on kolme muunmuotoista linnoitusuloketta, Pyhä Henki (Ágio Pnévma), Pyhä Justina (Agía Ioustína) ja Pyhä Sozon (Ágios Sózon).
Linnoituksen pääportti on itäsivulla. Toinen portti on länsisivulla ja kolmas pohjoissivulla. Linnoituksen sisällä on suuri aukea alue, jonka keskellä sijaitsee osmaniaikainen Sulttaani Ibrahimin moskeija. Sen paikalla sijaitsi aiemmin venetsialainen Pyhän Nikolaoksen (Ágios Nikólaos) katedraalikirkko vuodelta 1583. Sen eteläpuolella on rakennus, jonka arvellaan kuuluneen piispan palatsiin. Sen eteläpuolella on pieni Pyhän Katariinan (Agía Aikateríni) kirkko. Moskeijan länsipuolella on rakennus, joka on ollut osa kuvernöörin (rector) palatsia (Palazzo Publico). Pääportin vieressä on Theodoros Jouhipaitakilvoittelijan (Ágios Theódoros Trichinás) kirkko.
Muihin rakennusjäänteisiin alueella kuuluu muun muassa neuvosmiesten talon, ammusvarastojen, vesisäiliöiden sekä joidenkin yksityistalojen jäänteitä. Linnoituksen itäpuolella pääportin edessä on viisikulmainen ravelliini, joka suojasi pääporttia. Nykyaikana siinä toimi aiemmin Réthymnon arkeologinen museo.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Réthymnon linnoitus Wikimedia Commonsissa
Linnoituksen muureja.
Linnoituksen sisäosia ja Sulttaani Ibrahimin moskeija.
Linnoituksen pohjakaava.
HMS Harpy (1909)

| HMS Harpy |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  J. Samuel White and Company, Cowes
Kölinlasku:  23. huhtikuuta 1909
Laskettu vesille:  27. marraskuuta 1909
Palveluskäyttöön:  heinäkuu 1910
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 1. marraskuuta 1921
Tekniset tiedot
Uppouma:  945 t (normaali) noin 1 100 t (max)
Pituus:  84 m
Leveys:  8,5 m
Syväys:  3,0 m
Koneteho:  12 500 ihp
Nopeus:  27 solmua
Miehistöä:  96
Aseistus
Aseistus:  1 x BL 4"/L40 Mk VIII -tykki 3 x QF 12 naulan 12 cwt -laivatykkiä 1 x QF 3 naulan Hotchkiss -tykki 2 x 21" (533 mm) torpedoputkea
HMS Harpy oli Britannian kuninkaallisen laivaston Beagle-luokan hävittäjä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin osana vuosien 1908-1909 laivasto-ohjelmaa J. Samuel White and Companyltä Cowesista Isle of Wightilta, missä köli laskettiin 23. huhtikuuta 1909. Alus laskettiin vesille vielä samana vuonna 27. marraskuuta ja valmistui heinäkuussa 1910.
Palvelus

Valmistuttuaan alus liitettiin 1. hävittäjälaivueeseen, josta se siirrettiin 5. hävittäjälaivueeseen vuonna 1911. Laivueensa mukana alus siirtyi Välimerelle, jossa se oli edelleen ensimmäisen maailmansodan puhjetessa. Alus myytiin 1. marraskuuta 1921 romutettavaksi.
Sailor Jerry

Norman Keith Collins (14. tammikuuta 1911 Reno – 12. kesäkuuta 1973) tunnetaan myös nimellä "Sailor Jerry" oli yhdysvaltalainen tatuointitaiteilija ja yksi niin sanotun old school -tatuointitaiteen pioneereista.
Sailor Jerry

Collins tunnettiin värikkäästä kielenläytöstään, ja pukeutui usein aikakaudelle tyypilliseen valkoiseen T-paitaan joka myös paljasti näkyvästi hänen tatuoidut käsivartensa, tämä herätti runsaasti huomiota kansan parissa. Mike Malone, joka otti Sailor Jerryn tatuointiliikkeen haltuunsa Collinsin kuoleman jälkeen, on jälkikäteen kuvaillut Jerryä " A-luokan merirosvoksi".
Nuoruus

Nuorena Norman Collins matkusteli junalla pitkin Yhdysvaltoja. Norman "Sailor Jerry" Collinsin tarina alkoi hänen tutustuttuaan Tatts Thomas nimisen tatuoijaan joka opetti Collinsin käyttämään tatuointikonetta.
19-vuotiaana Collins astui Yhdysvaltain laivaston palvelukseen. Laivastossa ollessaan Collins purjehti usein Japaniin jossa hän oppi Itämaisen tatuointitaidon joka muutti Collinsin tavan käyttää värejä ja tatuontikonetta. Tämä vaikutti myös ratkaisevasti tatuoinnin kehitykseen länsimaissa. Varttuneempana Collins perusti tatuointiliikkeensä Havaijin China Towniin.
Tatuoinnin ohella Collins toimi ison purjelaivan kapteenina, tällä hän järjesti kiertoajeluita Havaijin saarilla. Collins harrasti myös musiikkia ja juonsi satunnaisesti omaa radio-ohjelmaansa. Collinsin 3-mastoinen purjelaiva esiintyy lukuisissa Sailor Jerry tatuoinneissa.
Sailor Jerry Rum

Norman ”Sailor Jerry” Collinsin kuoleman jälkeen hänen lähiomaisensa löysivät hänen jäämistöstään vanhan rommireseptin josta kehitettiin Sailor Jerry Rommi. Reseptin mukaan aitoon karibialaiseen rommiin sekoitetaan viisi erilaista maustetta: inkivääriä, kanelia, neilikkaa, vaniljaa ja limeuutetta. Sailor Jerry rommi perustuu vanhaan merimies reseptiin jota käytettiin rommin valmistukseen pitkiä purjehduksia varten. Sailor Jerry rommipullon etikettissä sekä etiketin takaossa esiintyy Collinsin suunnittelema Pin-up tyttö.
Syyskuusta 2010 lähtien suosittu Sailor Jerry rommi on lanseerattu myös Suomen markkinoille.