stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Henrik Hildén
Teoksia

Indiansommar.  Wahlström & Widstrand, Stockholm 1910
Trollfolk.   Wahlström & Widstrand, Stockholm 1911
Drottning Lif, roman.  Söderström 1913
Storön : en bok om hafvet och kärleken.   Schildt 1914
Christoffer eller Lyckans underbara pärlor.  Söderström 1916
Den röda frun.  Schildt 1916
Tre berättelser om barnet.  Söderström 1918
Barnet : skådespel i tre akter.  Söderström 1919
Hertigen av Finland : skådespel i tre akter.  Söderström 1919
Studier af naturen i stormaktstidens verklighet och dikt, väitöskirja.   Söderström 1920
Folket på krogen.  Söderström 1921
Kvinnan och segraren : komedi i tre akter.  Söderström 1922
Studier av naturen i Linnéseklets svenska diktning.  Söderström 1925
Strövtåg i Helsingforstrakten.   Söderström 1927
Västvart med morgontåget.   Söderström 1930
Hjärtats tider.  Söderström 1932
HMS Caledon (D53)

| HMS Caledon |
| --- | --- |
 HMS Caledon

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Cammell Laird, Birkenhead
Kölinlasku:  17. maaliskuuta 1916
Laskettu vesille:  25. marraskuuta 1916
Palveluskäyttöön:  6. maaliskuuta 1917
Poistui palveluskäytöstä:  huhtikuuta 1945
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 22. tammikuuta 1948
Tekniset tiedot
Uppouma:  4 190 t
Pituus:  140 m
Leveys:  13,3 m
Syväys:  4,3 m
Koneteho:  40 000 shp
Nopeus:  29 solmua
Miehistöä:  327
Aseistus
Aseistus:  5 × BL 6" (152 mm) Mk XII -tykkiä 2 × QF 3" (76 mm) 20 cwt -ilmatorjuntatykkiä 2 × QF 2 naulan tykkiä 8 × 21" (533 mm) torpedoputkea
HMS Caledon (viirinumero I53 ja D53) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Caledon-luokan (osa C-luokkaa) kevyt risteilijä, joka palveli ensimmäisessä ja toisen maailmansodan alun risteilijänä, kunnes muutettiin 1942 ilmatorjuntaristeilijäksi.
Valmistus

Alus tilattiin Birkenheadistä Cammell Lairdilta, missä köli laskettiin 17. maaliskuuta 1916. Alus laskettiin vesille 25. marraskuuta ja otettiin palvelukseen 6. maaliskuuta 1917.
Palvelus

Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Suuren laivaston (engl. Grand Fleet) 6. kevyt risteilijäviirikköön ja myöhemmin se siirrettiin 1. kevyt risteilijäviirikköön kommodori Gowanin lippulaivaksi. Alus osallistui 17. marraskuuta 1917 Helgolandin taisteluun, missä siihen osui 12 tuuman kranaatti.
Telakalta palattuaan alus liitettiin Atlantin laivaston 2. kevyt risteilijäviirikköön, jonka mukana se oli Itämerellä tammikuussa 1919. Alus oli viirikön lippulaivana huhtikuusta 1919 - elokuuhun 1921, jolloin HMS Curacoa vapautti sen tehtävästä. Alus siirtyi huoltoon Chathamin telakalle.
Elokuussa alus palautettiin vielä palvelukseen 2. kevyt risteilijäviirikköön. Se osallistui 1922 viirikön mukana Irlannin rannikkovesien valvontaan, kunnes alus siirrettiin syyskuussa Välimerelle.
Tammikuussa 1923 alus oli Itämerellä Memelissä Liettuan kapinan aikana. Alus törmäsi saksalaisen koealuksen kanssa helmikuussa Cuxhavenissa.
Alus poistettiin palveluksesta 17. elokuuta 1926 telakalle siirrettäväksi. Modernisoinnista palattuaan Caledon liitettiin 5. syyskuuta 1927 3. risteilijäviirikköön Välimeren laivastoon. Alus siirrettiin 31. heinäkuuta 1931 reserviin, mistä se palautettiin 1939 palvelukseen 7. risteilijäviirikköön. Elokuussa alus oli Scapa Flowssa.
Palvelus > Toinen maailmansota

Toisen maailmansodan alkaessa alus liitettiin Pohjanmerellä partioiviin yksiköihin (engl. Northern Patrol). Lokakuussa 1939 alus liitettiin 12. risteilijäviirikköön. Partiointi Pohjanmerellä jatkui aina kesään 1940, jolloin alus siirrettiin Aleksandriaan Välimeren laivaston 3. risteilijäviirikköön. Alus suojasi  viirikön mukana Välimeren saattueita.
Caledon liitettiin Punaiselle merelle sijoitettuun osastoon, joka otti osaa Brittiläisen Somalimaan tapahtumiin. Alus oli suojaamassa Berberan evakuointia ja tulitti maakohteita taistelujen tukemiseksi. Alus oli  alueella koko vuoden 1941, minkä seurauksena alusta ei käytetty Tripolin sataman sulkemiseksi huhti-toukokuussa niin kuin oli suunniteltu.
Elokuusta lokakuuhun 1941 alus oli huollettavana Colombossa, mistä palattuaan se liitettiin Itäiseen laivastoon. Vuonna 1942 alus palasi Britteinsaarille muunnettavaksi ilmatorjuntaristeilijäksi. Alus oli Chathamin telakalla 14 syyskuuta 1942 - 7. joulukuuta 1943.
Telakalla alukselta poistettiin alkuperäiset tykit ja torpedoputket, joiden tilalle asennettiin kolme kaksiputkista 4 tuuman tykkiä, kaksi kaksiputkista Hazemeyer Boforsin 40 millimetrin ja kuusi kaksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä. Alukselle asennettiin myös tutkajärjestelmät.
Caledon liitettiin ilmatorjuntaristeilijänä Kotilaivastoon ja edelleen Välimeren laivastoon. Välimerellä alus suojasi muun muassaelokuussa 1944 maihinnousua Etelä-Ranskaan Provenceen (operaatio Dragoon). Alukselle lisättiin huhtikuussa kaksi 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä ja syys-lokakuussa yhteensä kuusi 40 millimetrin Bofors Mk III. Tykit mahdollisesti korvasivat yhden kaksiputkisen ja yhden yksiputkisen 20 millimetrin tykin. Maihinnoususta vapauduttuaan alus siirrettiin itäiselle Välimerelle, missä se osallistui Kreikan taisteluihin.
Vuonna 1945 alus palasi kotivesille, missä sen aseistus poistettiin. Alus asetettiin reserviin Euroopan sotatoimien päätyttyä. Alus myytiin 22. tammikuuta 1948 ja siirrettiin Dover Industriesille Doveriin romutettavaksi 14. helmikuuta.
Aiheesta muualla

Itämeren purjehdus 1921 (englanniksi)
C-luokan risteilijät
Henri Masson

| Mitalit | Mitalit | Mitalit |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  Henri Masson |  Henri Masson |  Henri Masson |  |
Maa:   Ranska
Miesten miekkailu
|  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  |
|  Hopeaa | Pariisi 1900 | Floretti |  |
Eugène Henri Masson (17. tammikuuta 1872 Pariisi, Ranska - 17. tammikuuta 1963) oli ranskalainen miekkailija ja olympiamitalisti. Hän voitti hopeaa florettimiekkailusta Pariisin olympialaisissa 1900.
Henri Marie Ducrotay de Blainville

Henri Marie Ducrotay de Blainville (1777–1850) oli ranskalainen eläintieteilijä. Hän opiskeli aluksi kuvataidetta, mutta päätti omistautua luonnontieteille. Vuonna 1806 hänestä tuli lääketieteen tohtori. Hän tutustui Georges Cuvieriin, ja oli ensin tämän ystävä, myöhemmin kilpailija ja lopulta seuraaja vertailevan anatomian professorina Pariisissa.
Blainville on lukuisien eläinlajien ja muiden taksonien auktori. Näihin kuuluvat esimerkiksi merimakkarat, meritähdet, amazonindelfiini ja lumivuohi
HMS Hyperion (H97)

| HMS Hyperion |
| --- | --- |


Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd, Wallsend-on-Tyne
Kölinlasku:  26. maaliskuuta 1935
Laskettu vesille:  8. huhtikuuta 1936
Palveluskäyttöön:  3. joulukuuta 1936
Poistui palveluskäytöstä:  uponnut osuttuaan miinaan 22. joulukuuta 1940
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 340 t (standardi) 1 980 t (max)
Pituus:  98,45 m (kokonaispituus) 97,5 m (vesiraja)
Leveys:  10,05 m
Syväys:  3,78 m
Koneteho:  34 000 hv
Nopeus:  36 solmua (67 km/h)
Miehistöä:  145
Aseistus
Aseistus:  4 × QF 4,7" Mk XII -tykkiä CP Mk XVIII -asennuksina 2 × nelipiippuista Vickers .50" Mk I -ilmatorjuntakonekivääriä 8 × 21" (533 mm) torpedoputkea 45 × syvyyspommia
HMS Hyperion (viirinumero H97) oli Britannian kuninkaallisen laivaston H-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin 13. joulukuuta 1934 vuoden 1934 laivasto-ohjelmassa Swan Hunter and Wigham Richardsonilta Wallsendistä, missä köli laskettiin 26. maaliskuuta 1935. Alus laskettiin vesille 8. huhtikuuta 1936 ja valmistui 3. joulukuuta. Valmistuskustannukset olivat 255 461 puntaa ja 10 shillinkiä ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.
HMS Pennywort (K111)

| HMS Pennywort |
| --- | --- |
 HMS Pennywort

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  A. & J. Inglis, Glasgow
Kölinlasku:  11. maaliskuuta 1941
Laskettu vesille:  18. lokakuuta 1941
Palveluskäyttöön:  5. maaliskuuta 1942
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 1949
Tekniset tiedot
Uppouma:  925 t
Pituus:  62,48 m
Leveys:  10,11 m
Syväys:  4,14 m
Koneteho:  2 750 hv
Nopeus:  16 solmua (30 km/h)
Miehistöä:  96
Aseistus
Aseistus:  1 x BL 4"/L45 (102 mm) Mk IX -tykki 1 x kaksipiippuinen Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääri 1 x kaksipiippuinen .303" Lewis-pikakivääri 2 x Mk II syvyyspomminheitintä, joihin yhteensä 40 syvyyspommia
HMS Pennywort (viirinumero K111) oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1942 valmistunut Flower-luokan korvetti toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin 15. joulukuuta 1939 Glasgow'sta A. & J. Inglisiltä, missä köli laskettiin 11. maaliskuuta 1941. Alus laskettiin vesille 18. lokakuuta ja valmistui 5. maaliskuuta 1942.
Palvelus

Alus myytiin romutettavaksi helmikuussa 1949.
Harpefoss

| Harpefoss |
| --- | --- |

 Harpefoss
 Koordinaatit: 61°35′00″N, 9°51′00″E 
Valtio:  Norja
Lääni:  Innlandet
Kunta:  Sør-Fron
Pinta-ala:  
 – Maa:  0,5 km²
Väkiluku (2023):  311
 – Väestötiheys:  622 as./km²
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Harpefoss on taajama Sør-Fronin kunnassa Innlandetin läänissä Norjassa. Taajaman pinta-ala on 0,5 neliökilometriä ja asukasluku 311 vuonna 2023.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Harpefoss Wikimedia Commonsissa
HMS Sheffield (24)

| HMS Sheffield |
| --- | --- |
 HMS Sheffield

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Vickers Armstrong, Tynen telakka
Kölinlasku:  31. tammikuuta 1935
Laskettu vesille:  23. heinäkuuta 1936
Palveluskäyttöön:  25. elokuuta 1937
Poistui palveluskäytöstä:  1959
Loppuvaihe:  romutettu 1967
Tekniset tiedot
Uppouma:  9 100 t (standardi) 11 350 t (kuormattu)
Pituus:  180,20 m (kokonaispituus) 170,07 m (vesiraja)
Leveys:  18,79 m
Syväys:  6,20 m
Koneteho:  75 000 shp
Nopeus:  32 solmua
Miehistöä:  748
Aseistus
Aseistus:  4 x 6" (152 mm) Mk XXIII -tykkiä 8 x QF 4" (102 mm) Mk XVI -ilmatorjuntatykkiä 2 x neliputkista QF 2 naulan -ilmatorjuntatykkiä 2 x nelipiippuista Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääriä 6 x 21" (533 mm) torpedoputkea 3 × Submarine Walrus -lentovenettä
HMS Sheffield (viirinumero 24) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Southampton-luokan kevyt risteilijä.
Valmistus

Alus tilattiin Vickers Armstrongin Tynen telakalta, missä köli laskettiin 31. tammikuuta 1935. Alus laskettiin vesille 23. heinäkuuta 1936 ja valmistui 25. elokuuta 1937.
Vuonna 1938 alukselle asennettiin ensimmäinen brittiläinen tutkajärjestelmä, tyypin 79Y tutka.
Palvelus

Toisen maailmansodan alkaessa syyskuussa 1939 alus oli Kotilaivaston 18. risteilijäviirikössä tehtävänään Tanskansalmen valvonta Grönlannin ja Islannin välillä, kunnes se huhtikuussa 1940 osallistui Norjan taisteluihin.  Alus siirrettiin kesäksi Etelä-Englantiin torjumaan mahdollista saksalaisten joukkojen maihinnousua, kunnes se 22. elokuuta purjehti Gibraltarille liittyäkseen sinne perustettuun Force H:hon.
Alus osallistui useaan operaatioon Välimerellä ja loppuosan vuotta 1940 partioi Azoreilla. Alus osallistui 9. helmikuuta 1941 Genovan pommitukseen ja maaliskuussa operaatioihin Vichyn Ranskan saattueita vastaan. Oltuaan suojaamassa Maltan lentokonetäydennystä alus siirrettiin Atlantille Saksan laivaston taistelulaiva Bismarckin etsintään. Bismarckin upottua Sheffield valtasi 12. kesäkuuta saksalaisen tankkerin Friedrich Bremenin.
Alus oli Välimerellä, kunnes palasi lokakuussa Englantiin, jolloin yhdessä HMS Kenyan kanssa upotti 3. lokakuuta saksalaisen tukilaivan Kota Pinangin Cape Ortegalin edustalla. Alus siirrettiin suojaamaan Jäämeren saattueita, kunnes se osui 4. maaliskuuta 1942 miinaan Islannin rannikolla. Alus oli korjattavana heinäkuuhun, minkä jälkeen se palasi Jäämerelle. Marraskuussa se oli Välimerellä tukemassa Pohjois-Afrikan maihinnousua.
Joulukuussa 1942 Saksan laivaston Admiral Hipperin, Lützowin ja hävittäjien hyökättyä saattueen JW51B kimppuun Sheffield vaurioitti Admiral Hipperiä ja upotti hävittäjä Z16 Friedrich Eckoldtin. Alus siirrettiin helmikuussa 1943 Biskajanlahdelle, josta se siirtyi elokuussa edelleen Välimerelle tukemaan Salernon maihinnousua.
Alus palasi Jäämerelle ja otti joulukuussa osaa Saksan laivaston taisteluristeilijä Scharnhorstin upottamiseen. Alus suojasi 1944 Tripitziä vastaan hyökänneitä osastoja, kunnes lähti huollettavaksi Bostoniin Yhdysvaltoihin. Alus palasi Englantiin, jossa muutostyöt viimeisteltiin.
Toukokuussa 1946 alus palasi palvelukseen Amerikan ja Länsi-Intian asemalle, josta se palasi huoltoon HMNB Chathamiin 1949-1950. Palvelukseen palattuaan alus liitettiin Kotilaivaston 2. risteilijäviirikköön, kunnes se palasi Länsi-Intian asemalle 8. risteilijäviirikön lippulaivaksi. Alus palasi huoltoon 26. lokakuuta 1954, mistä vapauduttuaan oli Koti- ja Välimeren laivastoissa ennen siirtoa reserviin tammikuussa 1959. Reservissä alus vapautti taistelulaiva HMS Valiantin lippulaivantehtävistä. Sheffield vapautettiin lippulaivan tehtävästä syyskuussa 1964 ja asetettiin poistolistalle. Alus hinattiin 6. tammikuuta 1967 Rosythiin riisuttavaksi sotamateriaalista ja edelleen 18. syyskuuta romutettavaksi Shipbreaking Industriesille Faslaneen.
Rock & Roll (albumi)

| Rock & Roll Vanilla Fudge |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Äänitetty : Atlantic Recording Studios, New York
 Julkaistu: syyskuu 1969
 Tuottaja(t): Adrian Barber
 Tyylilaji: psykedeelinen rock, hard rock
 Levy-yhtiö: Atco (SD 33-303)
Vanilla Fudgen muut julkaisut
| Near the Beginning 1969 | Rock & Roll 1969 |  Mystery 1984 |
Rock & Roll on Vanilla Fudgen levy, joka julkaistiin vuonna 1969 levymerkillä Atco Records.
Kappaleet > A-puoli

Need Love – 4.57 (säv. Carmine Appice, Tim Bogert, Vince Martell, Mark Stein)
Lord in the Country – 4.30 (säv. Stein)
I Can't Make it Alone – 4.45 (säv. Gerry Goffin, Carole King)
Street Walking Woman – 6.00 (säv. Appice, Bogert, Martell, Stein)
Kappaleet > B-puoli

Church Bells of St. Martins – 4.40 (säv. Stein)
The Windmills of Your Mind – 8.52 (säv. Alan Bergman, Marilyn Bergman, Michel Legrand)
If You Gotta Make a Fool of Somebody – 6.00 (säv. Rudy Clark)
Kappaleet > Vuoden 1991 uudelleenjulkaisun bonuskappaleet

Good Good Livin' – 2.59
Shotgun (7" Version) – 2.27 (säv. Autry DeWalt)
Where Is My Mind – 2.39
Need Love (7" Version) – 2.39
Kokoonpano

Carmine Appice – rummut, laulu
Tim Bogert – basso, laulu
Vince Martell – kitara, laulu
Mark Stein – laulu, kosketinsoittimet
Arviot

Allmusic:
Aiheesta muualla

Rock & Roll discogs.com -sivustolla
Hermias

Hermias tai Hermeias (m.kreik. Ἑρμείας) voi viitata seuraaviin henkilöihin:
Hermias Aleksandrialainen, uusplatonilainen filosofi
Ammonios Hermias (Ammonius Hermiae), uusplatonilainen filosofi
Hermias Atarneuslainen, Atarneuksen tyranni
Hermias, kristillinen apologeetta
Hermias, itäisen ortodoksikirkon pyhä
Hermeias, Seleukos III Keraunoksen ministeri
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Hermias”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Hege Storhaug

Hege Storhaug vuonna 2017.
Hege Storhaug (s. 21. toukokuuta 1962 Arendal, Norja) on norjalainen toimittaja ja tietokirjailija. Norjassa hänet tunnetaan islamismiin ja liberaaliin maahanmuuttopolitiikkaan kohdistamastaan kritiikistä. Hän taistelee naisten oikeuksien puolesta perinteisiä muslimien asenteita ja käytäntöjä vastaan. Hän on ollut vuodesta 2002 alkaen tiedottajana norjalaisessa Human Rights Service (HRS) -ihmisoikeusjärjestössä.
Ura

Storhaug on valmistunut vuonna 1992 toimittajaksi Oslon yliopistosta, mitä ennen hän työskenteli toimittajana vasemmistolaisessa Klassekampen-lehdessä. Hän oli 1992 ensimmäisten toimittajien joukossa, jotka Norjassa kiinnittivät huomiota musliminaisten pakkoavioliittoihin. Storhaug, joka oli vakaumuksellinen antirasisti, oli syvästi järkyttynyt löydöistään. Sittemmin hän asui kaksi vuotta Pakistanissa, ja kirjoitti kokemuksistaan kirjan. Vuonna 2015 hän oli vieraillut yhteensä seitsemäntoista kertaa Pakistanissa, missä hänellä on lukuisia hyviä ystäviä.
Vuonna 1999 Storhaugilla oli keskeinen rooli kahden televisiodokumentin tuottamisessa, joissa käsiteltiin pakkoavioliittoja ja kunniamurhia. Vuonna 2002 esitetty naisten sukuelinten silpomista Norjan muslimiyhteisössä käsittelevä dokumentti Norske jenter omskjæres nousi mediahuomion kohteeksi, kun paljastui, että kaksi julkisesti käytännön tuominnutta imaamia totesi piilokameralle tallennetussa videomateriaalissa kannattavansa sitä. Dokumentti voitti norjalaisen journalistijärjestön jakaman Skup-palkinnon, ja vuonna 2001 se voitti norjalaisten televisioyhtiöiden (NKR, TV 1, TV 2, TV Norge) yhdessä jakaman vuosittaisen Gullruten-palkinnon dokumenttien sarjassa.
Storhaug oli vuonna 2002 mukana tuottamassa lapsiavioliittoja käsittelevää Brennpunkt-dokumenttielokuvaa, ja samana vuonna hän alkoi työskennellä HRS-ihmisoikeusjärjestössä. Vuonna 2006 hän julkaisi maahanmuuttopolitiikkaa käsittelevän kirjan, joka voitti Etelä-Norjan kirjallisuuspalkinnon. Storhaugin kotiin tunkeuduttiin 2007, ja hän joutui törkeän pahoinpitelyn kohteeksi.
Vuonna 2015 julkaistu kirja Islam, den 11. landeplage (suom. Islam - yhdestoista vitsaus) nousi yhdeksi Norjan kaikkien aikojen suurimmista bestselleistä, vaikka kirja oli omakustanne ja sitä käsiteltiin hyvin vähän valtavirran medioissa. Suomessa Kiuas Kustannus julkaisi teoksen 2017.
Storhaug on Norjassa kiistanalainen hahmo, jonka suorapuheinen islamin ja islamilaisten maiden kulttuurin kritiikki ja maahanmuuttoa koskevat näkemykset ovat saaneet osakseen sekä myötämielistä puolustusta että voimakasta kritiikkiä. Esimerkiksi Ayaan Hirsi Ali on ylistänyt Storhaugin työtä musliminaisten ihmisoikeustilanteen parantamiseksi.
Teokset

Norjaksi
Når følelser blir mat – kvinner og spiseforstyrrelser (sammen med Karin Christensen) 1990, Aschehoug forlag.
Mashallah – en reise blant pakistanske kvinner, 1996, Aschehoug forlag.
Men størst av alt er friheten. Om innvandringens konsekvenser, 2006. Kagge forlag.
Tilslørt. Avslørt. Et oppgjør med norsk naivisme, 2007. Kagge forlag.
Jeg er Mia (sammen med Mia Gundersen), 2008. Aschehoug forlag.
Rundlurt. Om innvandring og islam i Norge, 2009. Kagge forlag.
Islam, den 11. landeplage, 2015. Kolofon forlag.
Suomennokset
Islam -yhdestoista vitsaus. Kiuas, 2017.
Herkkyyskausi

Herkkyyskaudet ovat ihmisen kehityksen ajanjaksoja, jolloin on helpompaa oppia joitakin taitoja ja kykyjä. Tämä johtuu siitä, että aivojen plastisuus eli muovautuvuus on herkkyyskauden aikana herkimmillään.
Herkkyyskaudet eivät ole tarkkarajaisia vaan joustavia, joten tiettyjä taitoja on mahdollista oppia vanhempanakin. Kuitenkin joistakin tapauksista, kuten yhdysvaltalaisen Genien tapauksesta, käy ilmi, että kaikkia taitoja ei ole enää mahdollista oppia täydellisesti herkkyyskausien jälkeen. Esimerkiksi tehokkainta kielellinen oppiminen on ennen kuudetta ikävuotta.
Aivojen plastisuus

Aivojen plastisuus tarkoittaa hermosolujen välisten yhteyksien muutoksia sen perusteella, millaisia virikkeitä kasvuympäristö antaa. Aivot oppivat vahvistamaan paljon käytettyjä yhteyksiä ja karsimaan harvoin käytettyjä yhteyksiä. Se tarkoittaa, että hermoverkkojen yhteydet muovautuvat.
Hermina Geyser

Hermina Lategan Geyser (s. 4. helmikuuta 1938 Pietermaritzburg) on eteläafrikkalainen entinen yleisurheilija, joka kilpaili korkeushypyssä.
Geyser osallistui olympialaisiin kerran, Melbournessa 1956. Hän oli tuolloin finaalin jaetulla kahdeksannella sijalla. Geyser hyppäsi ennätyksensä 169 cm vuonna 1958 ja oli kyseisen vuoden maailmantilaston kahdeksanneksi paras. Hän voitti viimeisen Etelä-Afrikan mestaruutensa vuonna 1960.
Henrik Henriksson

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

Henkilötiedot
Syntymäaika: 15. huhtikuuta 1981 (ikä 43)
Pelipaikka: keskikenttäpelaaja
Pituus: 180 cm
Paino: 72 kg
Junioriseurat
1992–1999: Honka
2000: Jokerit
Seurat
| Vuodet | Seura | O | (M) |
| 2001–2004 | Honka | 34 | (3) |
| 2001 | → Ponnistus (laina) | 1 | (0) |
| 2004 | → FCK Salamat (laina) | 7 | (2) |
| 2006–2008 | GrIFK | 59 | (8) |
| 2010–2014 | BK-46 | 60 | (10) |
| Yhteensä | Yhteensä | 161 | (23) |
 Seurajoukkueuran tilastot kattavat vain kansalliset sarjat, päivitetty 21. heinäkuuta 2015.
Henrik Henriksson (s. 15. huhtikuuta 1981) on suomalainen futsalpelaaja.
Henriksson edustaa Futsal-liigan Golden Futsal Teamiä, jolle hän on 136 ottelussa tehnyt 150+87=237 pistettä. Hänet valittiin liigan kuukauden pelaajaksi joulukuussa 2013.
Suomen futsalmaajoukkueessa Henriksson on pelannut 16 ottelua ja tehnyt niissä kolme maalia.
Beachfutis

Henriksson kuului Suomen beachfutismaajoukkueeseen maan historian ensimmäisessä ottelussa Viroa vastaan vuonna 2009.
Jalkapallo

Jalkapalloa Henriksson on pelannut keskikenttäpelaajana Ykkösessä edustaen FC Honkaa ja Grankulla IFK:ta sekä Kakkosessa edustaen Helsingin Ponnistusta, FCK Salamoita, GrIFK:ta ja BK-46:ta.
HMS Ilex

| HMS Ilex |
| --- | --- |


Aluksen vaiheet
Rakentaja:  John Brown and Company, Clydebank, Skotlanti
Kölinlasku:  10. maaliskuuta 1936
Laskettu vesille:  28. tammikuuta 1937
Palveluskäyttöön:  7. heinäkuuta 1937
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 1946
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 391 t (standardi) 1 918 t (max)
Pituus:  98 m
Leveys:  10 m
Syväys:  3,8 m
Koneteho:  34 000 hv
Nopeus:  35,6 solmua
Miehistöä:  145
Aseistus
Aseistus:  4 x QF 4,7" Mk IX -tykkiä CP Mk XVII -asennuksina 2 x Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääriä 10 x 21" (533 mm) torpedoputkea 60 × miinaa 1 × kisko, jolla 20 syvyyspommia
HMS Ilex (viirinumerot D61 ja I16) oli vuonna 1937 vesillelaskettu Britannian kuninkaallisen laivaston I-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin 30. lokakuuta 1935 vuoden 1935 laivasto-ohjelmassa John Brown and Companyltä Clydebankista, missä köli laskettiin 16. maaliskuuta 1936. Alus laskettiin vesille 28. tammikuuta 1937 ja valmistui 7. heinäkuuta johtuen tykkitornien toimitusten viivästymisestä. Aluksen luovutusajankohdaksi oli tilauksessa määritetty 30. huhtikuuta 1937. Aluksen sopimuksen mukainen hinta oli 255 072 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.
Hof (taajama)

| Hof |
| --- | --- |
 Hofin kirkko
 Hof
 Koordinaatit: 59°31′47″N, 10°05′06″E 
Valtio:  Norja
Lääni:  Vestfold
Kunta:  Holmestrand
Pinta-ala:  
 – Maa:  0,8 km²
Väkiluku (2023):  915
 – Väestötiheys:  1 143,8 as./km²
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Hof on taajama Holmestrandin kunnassa Vestfoldin läänissä Norjassa. Taajaman pinta-ala on 0,8 neliökilometriä ja asukasluku 915 vuonna 2023. Hof oli ennen kuntaliitosta Hofin kunnan keskustaajama.
Havelberg

| Havelberg |
| --- | --- |
 vaakuna
 Havelberg
 Koordinaatit: 52°50′N, 12°04′E 
Valtio:  Saksa
Osavaltio:  Saksi-Anhalt
Piirikunta:  Stendal
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  149,13 km²
Korkeus:  26 m
Väkiluku:  6 537 (31,12,2018) 
 – Väestötiheys:  44 as./km²
 
 havelberg.de  
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Havelberg on hansakaupunki Stendalin piirikunnassa, Altmarkin alueella, Saksi-Anhaltin osavaltiossa, Saksassa. Kaupungin vanha keskusta sijaitsee Haveljoen rannalla sekä saarella, vähän ennen kohtaa missä joki yhtyy Elbeen.
Historia

Havelbergillä on yli tuhatvuotinen historia. Havelbergin hiippakunta mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 948. Tuolloin Saksa laajeni itään slaavilaisalueelle. Vuonna 983 syttynyt suuri slaavien kapina karkotti kuitenkin saksalaiset taas pois alueelta. Hiippakunta palautui saksalaisille 1100-luvulla, jolloin rakennettiin katedraali sekä luostari. Kaupungin taloudellinen menestys perustui käsityöhön, maatalouteen, karjankasvatukseen ja kalastukseen. Havelbergin kalastuskillalla oli oikeus myydä kaloja koko joen matkalla Berliinistä Hampuriin. Keskiajalla kaupungissa kehittyi laivanrakennus, joka perustui erinomaiseen sijaintiin Elben ja Havelin alueella. Vuonna 1545 Havelbergin kaupungin muutettiin uskonnoltaan protestanttiseksi. Kolmikymmenvuotinen sota vuosina 1618-1648 aiheutti kaupungille suurta tuhoa. Vuonna 1685 Havelbergistä tuli varuskuntakaupunki.