stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Belgian Grand Prix 2010
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 44 | 1.29.04,268 | 2 | 25 |
| 2 | 6 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 44 | +1,571 | 1 | 18 |
| 3 | 11 |  Robert Kubica | Renault | 44 | +3,493 | 3 | 15 |
| 4 | 7 |  Felipe Massa | Ferrari | 44 | +8,264 | 6 | 12 |
| 5 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 44 | +9,094 | 8 | 10 |
| 6 | 4 |  Nico Rosberg | Mercedes | 44 | +12,359 | 14 | 8 |
| 7 | 3 |  Michael Schumacher | Mercedes | 44 | +15,548 | 21 | 6 |
| 8 | 23 |  Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 44 | +16,678 | 17 | 4 |
| 9 | 12 |  Vitali Petrov | Renault | 44 | +23,851 | 23 | 2 |
| 10 | 15 |  Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 44 | +34,831 | 12 | 1 |
| 11 | 22 |  Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 44 | +36,019 | 24 |  |
| 12 | 16 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 44 | +39,895 | 16 |  |
| 13 | 17 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 44 | +49,457 | 11 |  |
| 14 | 10 |  Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 43 | +1 krs. | 9 |  |
| 15 | 5 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 43 | +1 krs. | 4 |  |
| 16 | 19 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 43 | +1 krs. | 13 |  |
| 17 | 25 |  Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 43 | +1 krs. | 22 |  |
| 18 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 43 | +1 krs. | 20 |  |
| 19 | 18 |  Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 43 | +1 krs. | 15 |  |
| 20 | 20 |  Sakon Yamamoto | HRT-Cosworth | 42 | +2 krs. | 19 |  |
| Kesk. | 8 |  Fernando Alonso | Ferrari | 37 | Ulosajo | 10 |  |
| Kesk. | 1 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 15 | Kolari | 5 |  |
| Kesk. | 21 |  Bruno Senna | HRT-Cosworth | 5 | Jousitus | 18 |  |
| Kesk. | 9 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 0 | Kolari | 7 |  |
Lähde:
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Belgian Grand Prix 2010 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Belgian Grand Prix’t
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |  |  |  |  |  |
Radat: Circuit de Spa-Francorchamps (1950–1956, 1958, 1960–1968, 1970, 1983, 1985–2002, 2004–2005, 2007–) Nivelles-Baulers (1972, 1974) Circuit Zolder (1973, 1975–1982, 1984)
Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2010
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Bahrain |  Australia |  Malesia |  Kiina |  Espanja |  Monaco |  Turkki |  Kanada |  Eurooppa |  Britannia |
|  Saksa |  Unkari |  Belgia |  Italia |  Singapore |  Japani |  Korea |  Brasilia |  Abu Dhabi |  |
Bahrainin Grand Prix 2023

|  Bahrainin Grand Prix 2023  |
| --- | --- |
 1. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2023. 

Päivämäärä:  5. maaliskuuta 2023
Rata:  Bahrain International Circuit
Sijainti:  Sakhir, Bahrain
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  5,412 km
Kilpailun pituus:  57 kierrosta, 308,238 km
Sää:   Selkeä
Paalupaikka
Kuljettaja:   Max Verstappen   (Red Bull Racing-Honda RBPT)
Paaluaika:  1.29,708
Palkintokoroke
Voittaja:   Max Verstappen   (Red Bull Racing-Honda RBPT)
Toinen:   Sergio Pérez   (Red Bull Racing-Honda RBPT)
Kolmas:   Fernando Alonso   (Aston Martin Aramco-Mercedes)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Zhou Guanyu   (Alfa Romeo-Ferrari)
Kierrosaika:  1.33,996 (kierroksella 56)
Bahrainin Grand Prix 2023 (virallisesti Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2023) oli Formula 1 -kauden 2023 avausosakilpailu, joka ajettiin 5. maaliskuuta Bahrainin moottoriradalla Sakhirissa Bahrainissa.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivämäärä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3. maaliskuuta | 14.30–15.30 | 13.30–14.30 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 26–27 °C | 39–42 °C | 50 % |
| 3. maaliskuuta | 18.00–19.00 | 17.00–18.00 | 2. vapaat harjoitukset |  Selkeä | 22–23 °C | 26–28 °C | 70 % |
| 4. maaliskuuta | 14.30–15.30 | 13.30–14.30 | 3. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 27–28 °C | 39–41 °C | 60 % |
| 4. maaliskuuta | 18.00–19.00 | 17.00–18.00 | Aika-ajot |  Selkeä | 27–29 °C | 23–24 °C | 15–33 % |
| 5. maaliskuuta | 18.00–20.00 | 17.00–19.00 | Kilpailu |  Selkeä | 26–27 °C | 28–31 °C | 21–22 % |
Lähteet:
Vapaat harjoitukset

Ensimmäisiä vapaita harjoituksia varten Mercedes otti käyttöön erilaisia päivitysosia, kuten uuden aerodynamiikaltaan keskitason takasiiven. Ferrarilla oli vaikeuksia autonsa kanssa, kun Charles Leclercin takasiipi heilui epätavallisella tavalla ja Carlos Sainz puolestaan pyörähti radalla. Aston Martinin Lance Stroll joutui ajamaan harjoituksensa kipeällä ranteella, koska hän oli murtanut sen pyöräilyonnettomuudessa ennen kauden alkua. Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Red Bullin Sergio Pérez, Aston Martinin Fernando Alonso oli toinen ja Red Bullin Max Verstappen kolmas.
Toisissa vapaissa harjoituksissa Aston Martin jatkoi nopeaa vauhtiaan, vaikka Stroll kärsi edelleen rannemurtumavammastaan. Alonso oli toisten vapaiden harjoitusten nopein, Verstappen oli toinen ja Pérez kolmas.
Alonso oli myös kolmansien vapaiden harjoitusten nopein, Verstappen oli toinen ja Pérez kolmas.
Aika-ajot

Verstappen ajoi paalupaikalle ennen Péreziä ja Leclerciä. Leclerc päätti jättää taistelun paalupaikasta aikaisemmin kesken säästääkseen rengasseostaan kilpailua varten.
Kilpailu

Verstappen ajoi kilpailun voittoon, Pérez oli toinen ja Alonso kolmas.
Tulokset > Aika-ajot

| Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot> Q1 | Osiot> Q2 | Osiot> Q3 | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1.31,295 | 1.30,503 | 1.29,708 | 1 |
| 2 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1.31,479 | 1.30,746 | 1.29,846 | 2 |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1.31,094 | 1.30,282 | 1.30,000 | 3 |
| 4 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 1.30,993 | 1.30,515 | 1.30,154 | 4 |
| 5 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.31,158 | 1.30,645 | 1.30,336 | 5 |
| 6 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1.31,057 | 1.30,507 | 1.30,340 | 6 |
| 7 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1.31,543 | 1.30,513 | 1.30,384 | 7 |
| 8 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.31,184 | 1.31,127 | 1.30,836 | 8 |
| 9 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1.31,508 | 1.30,914 | 1.30,984 | 9 |
| 10 | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1.31,204 | 1.30,809 | ei aikaa | 10 |
| 11 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1.31,652 | 1.31,381 |  | 11 |
| 12 | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1.31,504 | 1.31,443 |  | 12 |
| 13 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1.31,615 | 1.31,473 |  | 13 |
| 14 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 1.31,400 | 1.32,510 |  | 14 |
| 15 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1.31,461 | ei aikaa |  | 15 |
| 16 | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1.31,652 |  |  | 16 |
| 17 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1.31,892 |  |  | 17 |
| 18 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1.32,101 |  |  | 18 |
| 19 | 21 |  Nyck de Vries | AlphaTauri-Honda RBPT | 1.32,121 |  |  | 19 |
| 20 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1.32,181 |  |  | 20 |
107 % aika: 1.37,362
Lähteet:
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 57 | 1.33.56,736 | 1 | 25 |
| 2. | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 57 | +11,987 | 2 | 18 |
| 3. | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | +38,637 | 5 | 15 |
| 4. | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 57 | +48,052 | 4 | 12 |
| 5. | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 57 | +50,977 | 7 | 10 |
| 6. | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 57 | +54,502 | 8 | 8 |
| 7. | 63 |  George Russell | Mercedes | 57 | +55,873 | 6 | 6 |
| 8. | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 57 | +72,647 | 12 | 4 |
| 9. | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 57 | +73,753 | 20 | 2 |
| 10. | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 57 | +89,774 | 15 | 1 |
| 11. | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda RBPT | 57 | +90,870 | 14 |  |
| 12. | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 56 | +1 kierros | 16 |  |
| 13. | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 56 | +1 kierros | 17 |  |
| 14. | 21 |  Nyck de Vries | AlphaTauri-Honda RBPT | 56 | +1 kierros | 19 |  |
| 15. | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 56 | +1 kierros | 10 |  |
| 16. | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 56 | +1 kierros | 13 |  |
| 17. | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 55 | +2 kierrosta | 11 |  |
| Kesk. | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 41 | Keskeytys | 9 |  |
| Kesk. | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 39 | Voimayksikkö | 3 |  |
| Kesk. | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 13 | Sähkövika | 18 |  |
Nopein kierros: Zhou Guanyu (Alfa Romeo-Ferrari) 1.33,996 (kierroksella 56).
Lähteet:
Tulokset > Sijoitukset kilpailun jälkeen

Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Buick Velite 6

| Buick Velite 6 |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Kiina
Valmistaja:  Buick
Konserni:  General Motors
Valmistusvuodet:  2019–
Korimalli:  5-ovinen farmari
Luokka:  D-segmentti
Teknisesti samankaltaisia:  Chevrolet Menlo
Tekniset tiedot
Moottori:  R4
Hybridivoimalinja:  lataushybridi
Iskutilavuus:  1,5 l
Käyttövoima:  bensiini sähkö
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  CVT-automaatti kiinteä välityssuhde
Buick Velite 6 on Buickin vuodesta 2019 lähtien Kiinan markkinoille valmistama ylemmän keskiluokan farmarikorinen hybridi- ja sähköautomalli. Se jakaa perusrakenteensa Chevrolet Menlon kanssa.
Täyssähköinen Velite 6 esiteltiin Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2019. Sen sähkömoottorin teho on 114 hevosvoimaa. Ladattava hybridimalli esiteltiin heinäkuussa 2020. Siinä on 1,5-litrainen bensiinimoottori ja 181 hevosvoiman tehoinen sähkömoottori. Voimansiirtona on portaaton CVT-automaattivaihteisto.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Buick Velite 6 Wikimedia Commonsissa
Buick Park Avenue

| Buick Park Avenue |
| --- | --- |
 Toinen sukupolvi
Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Yhdysvallat  Kiina  Australia
Valmistaja:  Buick
Konserni:  General Motors
Valmistusvuodet:  1990–2005 2007–2012
Korimalli:  4-ovinen sedan
Luokka:  Full-size
Edeltäjä:  Buick Electra Buick Royaum (Kiina)
Seuraaja:  Buick Lucerne (Yhdysvallat) Buick LaCrosse (Kiina)
Polttoaine:  bensiini
Buick Park Avenue on full-size-luokan henkilöautomalli jota General Motors valmisti Buick-brändin alla.
Sukupolvet

Ensimmäinen sukupolvi
(1991–1996)
Toinen sukupolvi
(1997–2005)
Kolmas sukupolvi
(2007–2012)
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Käännös suomeksi
Buick Rainier

| Buick Rainer |
| --- | --- |
 Buick Rainier kuvattuna College Parkissa, Marylandissa.
Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Yhdysvallat
Valmistaja:  General Motors
Valmistusvuodet:  2003–2007
Korimalli:  4-ovinen katumaasturi
Luokka:  J-segmentti
Edeltäjä:  Oldsmobile Bravada
Seuraaja:  Buick Enclave Buick Envision
Tekniset tiedot
Mitat
Pituus:  2004–05: 4 872 mm 2006–07: 4 912 mm
Leveys:  1 915 mm
Korkeus:  1 892 mm
Buick Rainier on keskikokoinen katumaasturi, jota General Motors valmisti Buick-brändin alla heinäkuusta 2003 kesäkuuhun 2007. Autoa koottiin  Moraine Assembly -tehtaalla, Morainessa, Ohion osavaltiossa, Yhdysvalloissa.
Myyntiluvut Yhdysvalloissa

| Vuosimalli | Myyntiluvut |
| --- | --- |
2003: 4 797
2004: 24 134
2005: 15 271
2006: 12 691
2007: 4 819
2008: 117
Brandenburg

| Brandenburg |
| --- | --- |

 Lippu:  Vaakuna
 Sijainti
Valtio:  Saksa
Hallinto:  
 – hallinnollinen keskus:  Potsdam
 – Pääministeri:  Dietmar Woidke (SPD)
Pinta-ala:  29 478,63 km²
Väkiluku (2015):  2 484 826
 – väestötiheys:  84,3 as./km²
 
Brandenburg
Brandenburg on Berliiniä ympäröivä osavaltio, joka kuuluu Saksan liittotasavaltaan. Berliini itsessään ei ole osa Brandenburgia. Se perustettiin Saksan yhdistyessä  vuonna 1990. Pinta-ala on 29 478 km² ja väkiluku noin 2,5 miljoonaa ihmistä. Osavaltion pääkaupunki on Potsdam. Berliinin lisäksi rajanaapureita ovat Mecklenburg-Etu-Pommeri pohjoisessa, Ala-Saksi ja Saksi-Anhalt lännessä, Saksi etelässä sekä Puola idässä.
Maantiede

Brandenburg koostuu pitkälti hiekkaisista tasangoista, joiden välissä kasvaa mänty- ja pihtametsiä. Osavaltiota halkovat lisäksi useat Elbe- ja Oderjokien sivujoet, ja siellä on yli 3 000 järveä.
Historia

Brandenburgissa asui ensin germaaneja, sitten se osittain slaavilaistui. Kaarle Suuri taisteli vuonna 789 slaaveja vastaan Elben ja Saalen varrella ja pyrki liittämään alueen valtakuntaansa, mutta vasta Henrik I valtasi vuosina 928–929 Brandenburg an der Havelin slaaveilta. Vuodelta 937 on ensimmäinen maininta alueesta, josta tuli myöhemmin Brandenburgin markkreivikunta.
Slaavit valtasivat alueen uudestaan 900-luvun lopulla suuressa slaavien kapinassa. Kristinusko ja saksalaisuus sai Brandenburgissa pysyvän jalansijan vasta Albrekt I Karhun aikana, joka 1150 perusti Branden­burgin raja­kreivi­kunnan.
Brandenburgiin alkoi kehittyä 1000-luvun jälkeen ensimmäisiä kaupunkeja ja kauppapaikkoja. Otto I Suuri oli jo vuonna 948 perustanut Brandenburgin hiippakunnan. Berliinin kaupunki perustettiin 1237 ja Frankfurt an der Oder 1253. Ensin Askanian suku ja 1300-luvun jälkeen Wittelsbachit kehittivät Brandenburgista Saksan suurimman ruhtinaskunnan.
Vuonna 1356 Brandenburgin rajakreivi sai vaaliruhtinaan arvon. Tämä oikeutti kulloisenkin rajakreivin osallistumaan keisarinvaaliin. Vuonna 1411 Brandenburg joutui Hohenzollerneille, jotka kohottivat sen mahtavaksi valtioksi. Johan Sigismund peri vuonna 1614 Kleven herttuakunnan ja sai vuonna 1618 Itä-Preussin Puolan alaisena herttuakuntana.
Fredrik Vilhelm (”suuri vaaliruhtinas”) sai Westfalenin rauhassa vuonna 1648 Taka-Pommerin ja neljä hiippakuntaa, muun muassa Magdeburgin, sekä vapautti Itä-Preussin Puolan yliherruudesta. Fredrik Vilhelm antoi Potsdamin ediktin, joka takasi maahanmuuttajille useita oikeuksia, kuten uskonnonvapauden.
Fredrik Vilhelmin seuraaja Fredrik otti itselleen Preussin kuninkaan nimen vuonna 1701. Brandenburg oli Preussin keskeisiä alueita, ja siitä tuli silloin osa Preussin kuningaskuntaa. Hohenzollerneihin edelleen kuulunut Fredrik II Suuri (hallitsi 1740–1786) nosti Preussin eurooppalaiseksi suurvallaksi. Preussiin kuulunut Brandenburgin provinssi perustettiin vuonna 1815. Se säilyi hallintoalueena edelleen Saksan yhdistymisen jälkeen vuonna 1871.
Toisen maailmansodan jälkeen itäinen osa Brandenburgista joutui Puolalle Oder–Neisse-linjan tultua uudeksi Saksan itärajaksi. Neumarkin alueen luovuttamisen myötä Brandenburg menetti noin 30 prosenttia pinta-alastaan.
Brandenburg kuului sodan jälkeen ensin Neuvostoliiton miehitysvyöhykkeeseen ja sitten Itä-Saksaan. Brandenburg menetti vuonna 1952 hallinnollisen asemansa, kun Itä-Saksassa luotiin piirikuntajako. Saksan jälleenyhdistymisen jälkeen Potsdamin, Frankfurtin ja Cottbusin piirikunnat yhdistettiin Brandenburgin osavaltioksi.
Brandenburgin osavaltion ensimmäiseksi ministeripresidentiksi valittiin 14. lokakuuta 1990 Manfred Stolpe, ja osavaltion perustuslaki hyväksyttiin 14. kesäkuuta 1992.
Hallinto

Brandenburgin osavaltion hallintoa johtaa osavaltion parlamentti eli maapäivät ja ministeripresidentti (pääministeri). Maapäivät valitsee ministeripresidentin suljetussa lippuäänestyksessä ja nimittää sen jälkeen ministerit. Ministeripresidentin lisäksi hallituksessa istuu yhdeksän ministeriä. Vuonna 2013 ministeripresidentiksi valittiin Dietmar Woidke.
Hallinnollinen jako

Osavaltio on jaettu neljääntoista piirikuntaan sekä neljään kaupunkipiiriin:
Piirikunnat:
Barnim
Dahme-Spreewald
Elbe-Elster
Havelland
Märkisch-Oderland
Oberhavel
Oberspreewald-Lausitz
Oder-Spree
Ostprignitz-Ruppin
Potsdam-Mittelmark
Prignitz
Spree-Neiße
Teltow-Fläming
Uckermark
Kaupunkipiirit:
Brandenburg an der Havel
Cottbus
Frankfurt (Oder)
Potsdam
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Brandenburg Wikimedia Commonsissa
Brandenburgin piirikunnat ja kaupunkipiirit
Barnim
Brandenburg an der Havel
Cottbus
Dahme-Spreewald
Elbe-Elster
Frankfurt (Oder)
Havelland
Märkisch-Oderland
Oberhavel
Oberspreewald-Lausitz
Oder-Spree
Ostprignitz-Ruppin
Potsdam
Potsdam-Mittelmark
Prignitz
Spree-Neiße
Teltow-Fläming
Uckermark
Brandenburgin piirikuntajako.
Bybrua

| Bybrua |
| --- | --- |
 Bybrua
 Koordinaatit: 60°48′06″N, 10°35′23″E 
Valtio:  Norja
Lääni:  Innlandet
Kunta:  Gjøvik
Pinta-ala:  
 – Maa:  0,9 km²
Väkiluku (2023):  1 075
 – Väestötiheys:  1 194,4 as./km²
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Bybrua on taajama Gjøvikin kunnassa Innlandetin läänissä Norjassa. Taajaman pinta-ala on 0,9 neliökilometriä ja asukasluku 1 075 vuonna 2023.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Bybrua Wikimedia Commonsissa
Bunad

Bunad on norjalainen kansallis- ja juhlapuku, joka perustuu kansanpukuihin. Bunad voi olla jonkun kansanpuvun viimeisin kehitysvaihe tai se voi olla rekonstruktio vanhasta puvusta. Pukujen ulkomuoto vaihtelee alueittain, mutta nykyaikaiset bunadit tehdään aiempaa yhtenäisemmistä materiaaleista, minkä lisäksi niiden käyttö on perinteisiä kansanpukuja rajoitetumpaa.
Nainen pukeutuneena Setesdalin bunadiin.
Bunadit kehittyivät Norjan 1800-luvun kansallisen heräämisen yhteydessä, jolloin niistä tuli perinteen ja identiteetin rakentamisen välineitä. Kehitykseen liittyi myös kansantanssien arvostuksen nousu.
Bunadien arvostus on Norjassa ollut jälleen noususta 1900-luvun lopulta alkaen. Tämä on näkynyt perinteisten bunadien oston ja käytön lisääntymisenä sekä uusien bunadien ja kansanpukujen kehittämisenä. Varsinkin miehet ovat alkaneet käyttää pukuja enemmän. Periaatteessa nimitys 'bunad' on varattu puvuille, jotka Norjan bunad- ja kansanpukuinstituutti (Norsk institutt for bunad og folkedrakt) on hyväksynyt, mutta käytännössä raja ei ole aina näin selkeä.
Käyttö

Nykyään bunadia voidaan käyttää erilaisissa juhlissa kuten ristiäisissä, konfirmaatiossa, häissä, valmistujaisissa sekä Norjan kansallispäivänä. Bunadia voi käyttää myös pukukoodin vaatiessa juhlapukua, esimerkiksi vuotuisissa suurkäräjien avajaisissa.
Perinteisesti on käytetty sellaista bunadia, joka liittyy käyttäjän omaan kotiseutuun ja sukujuuriin, ja tämä on edelleen tyypillistä. Kuitenkin yhä useammat valitsevat bunadin sen mukaan, mikä niistä miellyttää heitä eniten.
Erilaisia pukuvariantteja sanotaan olevan satoja. Osa niistä on kuitenkin muita suositumpia. Näihin kuuluvat ainakin seuraavat:
Nordlandin bunad
Nordlandin läänin bunad on yksi suosituimmista. Naisten puku on saanut usein Norjan medialta "Norjan kaunein bunad" -tittelin.
Hardangerin bunad
Hardangerin alueen bunad tunnetaan "ensimmäisenä bunadina". Sen yksityiskohdat vaihtelevat, mutta sen tunnistaa punaisesta keskiosasta ja valkoisesta esiliinasta.
Telemarkin bunad
Telemarkin alueella on rikas tekstiiliteollisuuden ja käsityöläisyyden perinne, ja jotkut pitävät Telemarkin bunadia 'norjalaisimpana'.
Hallingdalin bunad
Hallingdalin alueen bunadille luonteenomaista ovat tumman kankaan ja kirjontaan käytettyjen eloisten värien välinen kontrasti.
Trøndelagin bunad
Vaikka Trøndelagin alueella on erilaisia paikallisia pukuvariantteja suunniteltiin tämä puku vuonna 1923 ajatuksena luoda yhteinen bunad koko Keski-Norjan alueelle. Puku on saanut vaikutteita 1700-luvun rokokoo -tyylistä ja on helppo erottaa muista. Väritys vaihtelee vihreän, punaisen ja sinisen välillä, tosin näistä sininen on yleisin.
Aiheesta muualla

Sivusto, joka myy bunadeja. Sisältää useita laadukkaita kuvia eri alueiden bunadeista
Ihmisiä Narvikissa Norjan kansallispäivän paraatissa pukeutuneina Nordlandin bunadiin.
Kuningatar Maudin Hardangerin bunad.
Kaksi naista Norjan kansallispäivänä Trondheimissa pukeutuneena Trøndelagin bunadiin.
Bjørn Eidsvåg

Bjørn Eidsvåg (2016).
Bjørn Eidsvåg (s. 17. maaliskuuta 1954 Sauda) on norjalainen laulaja-lauluntekijä. Hän julkaisi debyyttialbuminsa vuonna 1976. Hän on voittanut muutaman Spellemann-palkinnon ja ollut lisäksi lukuisia kertoja ehdolla.
Lähinnä musiikkialalta tunnetuksi tullut Eidsvåg on myös evankelis-luterilaisen Norjan kirkon pappi.
Albumit

Inn for landing (1976)
Bakerste benk (1978)
Endelig voksen (1980)
Live in NY York (1981)
Passe gal (1983)
På leit (1984)
Bjørn's Beste (1985)
Dansere i natten (1986)
Vertigo (1988)
Tatt av vinden (1990)
Alt du vil ha (1990)
Til alle tider (1992)
Allemannsland (1993)
Landet lenger bak (1996)
På svai (1997)
Tapt uskyld (1999)
Hittil og littil (2000)
Tålt (2002)
Skyfri himmel (2004)
En vakker dag (2004)
Nåde (2006)
Pust (2008)
De Beste (2009)
Rundt neste sving (2010)
Far faller (2013)
Klassisk Bjørn Eidsvåg med Kringkastingsorkestret (2014)
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Bjørn Eidsvåg Wikimedia Commonsissa
Buick Lucerne

| Buick Lucerne |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Yhdysvallat
Valmistaja:  General Motors
Valmistusvuodet:  2005-2011
Korimalli:  4-ovinen sedan
Luokka:  Full-size
Muotoilija:  Joel Piaskowski
Edeltäjä:  Buick LeSabre Buick Park Avenue Buick Roadmaster
Seuraaja:  Buick LaCrosse
Teknisesti samankaltaisia:  Cadillac DTS
Tekniset tiedot
Mitat
Pituus:  5 161 mm
Leveys:  1 875 mm
Korkeus:  1 473 mm
Buick Lucerne on full-size-luokan henkilöautomalli jota General Motors valmisti Buick-brändin alla. Sitä koottiin Hamtramckissa, Michiganin osavaltiossa, Yhdysvalloissa.
Lucerne sai nimensä Luzernin kaupungista, joka sijaitsee Sveitsissä. Se oli Buickin malliston lippulaiva LaCrossen toisen sukupolven esittelemiseen saakka.
Myyntiluvut Yhdysvalloissa

| Vuosi | Myyntiluvut |
| --- | --- |
2005: 8 821
2006: 96 515
2007: 82 923
2008: 54 930
2009: 31 292
2010: 26 459
2011: 20 358
2012: 971
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Buick Lucerne Wikimedia Commonsissa
Bunakin kieli

| Bunak |
| --- | --- |
 Bunakin puhuma-alue Itä-Timorilla
Tiedot
Alue:  Timor
Puhujia:  80 000 (2012)
Sija:  ei 100 suurimman joukossa
Kirjaimisto:  latinalaiset aakkoset
Kielitieteellinen luokitus
Kielikunta:  Timor-alor-pantar-kielet
ISO 639-3:  bfn
 Ohje 
Bunak on Itä-Timorissa ja Indonesiassa puhuttava kieli, joka kuuluu pieneen timor-alor-pantar-kielten kielikuntaan. Vuonna 2012 arvioitiin, että kielellä on yhteensä noin 80 000 puhujaa. Bunakin katsotaan olevan uhanalainen ja sen lähimpiä sukulaiskieliä ovat oirata ja fataluku.
Kieltä kirjoitetaan latinalaisin aakkosin.
Fonologia > Vokaalit

|  | Etinen | Keskinen | Takainen |
| --- | --- | --- | --- |
| Suppea | i |  | u |
| Puolisuppea | e |  | o |
| Avoin |  | a |  |
Lähde:
Fonologia > Konsonantit

|  | Bilabiaali | Alveolaari | Palataali | Velaari | Glottaali |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nasaali | m | n |  |  |  |
| Klusiili | p | b | t | d |  | k | g | ʔ |
| Affrikaatta |  |  | t͡ʃ |  |  |
| Frikatiivi |  | s | z |  |  | h |
| Tremulantti |  | r |  |  |  |
| Lateraali |  | l |  |  |  |
| Puolivokaali | w |  |  |  |  |
Lähde:
Baseballin Euroopan-mestaruuskilpailujen B-sarja 2013

Vuonna 2013 Baseballin Euroopan-mestaruuskilpailujen B-sarja pelattiin kahtena erillisenä turnauksena. Lohkojen voittajat Venäjä ja Iso-Britannia selvisivät pääsarjan turnaukseen 2014 ja vastaavasti lohkojen viimeiset Irlanti ja Slovenia putosivat C-sarjan turnaukseen kesäksi 2014.