stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Noriaki Kasai

| Mitalit | Mitalit | Mitalit |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  Noriaki Kasai |  Noriaki Kasai |  Noriaki Kasai |  |
Maa:   Japani
Miesten mäkihyppy
|  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  |
|  Hopeaa | Lillehammer 1994 | joukkuemäki |  |
|  Hopeaa | Sotši 2014 | suurmäki |  |
|  Pronssia | Sotši 2014 | joukkuemäki |  |
| MM-kilpailut  | MM-kilpailut  | MM-kilpailut  |  |
|  Hopeaa | Ramsau 1999 | joukkuemäki |  |
|  Hopeaa | Val di Fiemme 2003 | joukkuemäki |  |
|  Pronssia | Val di Fiemme 2003 | normaalimäki |  |
|  Pronssia | Val di Fiemme 2003 | suurmäki |  |
|  Pronssia | Sapporo 2007 | joukkuemäki |  |
|  Pronssia | Liberec 2009 | joukkuemäki |  |
|  Pronssia | Falun 2015 | sekajoukkuemäki |  |
| Lentomäen MM-kilpailut  | Lentomäen MM-kilpailut  | Lentomäen MM-kilpailut  |  |
|  Kultaa | Harrachov 1992 | henkilökohtainen kilpailu |  |
Noriaki Kasai (jap. 葛西 紀明, Kasai Noriaki, s. 6. kesäkuuta 1972 Shimokawa, Hokkaidō) on japanilainen mäkihyppääjä. Aikuisten arvokilpailutasolla hän kilpaili ensimmäisen kerran Lahden MM-kilpailuissa helmikuussa 1989 osallistuen kaikkiin kolmeen kilpailuun. Kasai kilpaili Keski-Euroopan mäkiviikolla jo vuodenvaihteessa 1989–1990 ja oli edelleen mukana maailmancupissa kaudella 2024–2025.
Lentomäen MM-kilpailut

Kasai voitti lentomäen maailmanmestaruuden Harrachovissa vuonna 1992. Hän on sijoittunut lentomäen MM-kilpailuissa lisäksi neljänneksi Harrachovissa 2014, viidenneksi Vikersundissa 2000 sekä Kulmissa 2016 ja 12:nneksi Planicassa 2010.
Olympialaiset

Kasai sijoittui Lillehammerin vuoden 1994 talviolympialaisissa viidenneksi normaalimäessä, 14:nneksi suurmäessä ja sai hopeaa joukkuekilpailussa. Naganon olympialaisissa 1998 hän oli normaalimäessä seitsemäs, Torinossa 2006 suurmäessä kahdestoista ja Vancouverissa 2010 suurmäessä kahdeksas. Sotšin olympialaisissa 2014 hän voitti ensimmäisen henkilökohtaisen olympiamitalinsa, saavuttaen suurmäessä hopeaa häviten 1,3 pisteellä kilpailun voittaneelle Kamil Stochille. Kasai teki samalla olympiahistoriaa onnistumalla ottamaan toisen olympiamitalinsa 20 vuotta ensimmäisen jälkeen. Joukkuemäen kilpailussa Kasai ankkuroi Japanin pronssille. Kasai valittiin Japanin mäkihyppymaajoukkueeseen vuoden 2018 olympialaisiin, jolloin hänestä tulee kaikkien aikojen useimpiin talviolympiakisoihin osallistuja. Kisat ovat hänelle kahdeksannet peräkkäiset.
MM-kilpailut

Kasai sijoittui Falunin MM-kilpailuissa 1993 suurmäessä seitsemänneksi ja normaalimäessä kymmenenneksi. Ramsaun MM-kilpailuissa 1999 hän saavutti joukkuekilpailussa hopeaa, oli normaalimäessä viides ja suurmäessä kymmenes. Lahdessa 2001 hän sijoittui normaalimäessä kahdeksanneksi. Val di Fiemmen MM-kilpailuissa 2003 hän saavutti hopeaa joukkuekilpailussa ja pronssia sekä normaali- että suurmäessä. Hän sai joukkuekilpailussa MM-pronssia Sapporossa 2007 ja Liberecissä 2009. Sekajoukkuekilpailusta hänellä on MM-pronssia Falunista 2015. Samojen kisojen suurmäessä hän oli yhdestoista.
Otettuaan mitalin osana Japanin joukkuetta Falunin MM-kisojen sekajoukkuekilpailussa Kasaista tuli siihen mennessä historian vanhin hiihdon maailmanmestaruuskisojen mitalisti. Riitta-Liisa Roponen rikkoi tämän ennätyksen Oberstdorfissa 2021 oltuaan mitaleilla naisten hiihtoviestissä.
Maailmancup

Kasai on sijoittunut maailmancupin kokonaiskilpailussa kolmanneksi kausilla 1992–1993 ja 1998–1999, neljänneksi 2000–2001, viidenneksi 2013–2014, kuudenneksi 1993–1994 ja 2014–2015, kahdeksanneksi 2003–2004 ja 2015–2016, yhdeksänneksi 1991–1992 ja kymmenenneksi 1997–1998. Keski-Euroopan mäkiviikon kokonaiskilpailussa Kasai on sijoittunut toiseksi kausilla 1992–1993 ja 1998–1999, neljänneksi 1993–1994 ja 2014–2015 sekä viidenneksi 2013–2014. Hän on saavuttanut mäkiviikolla kolme osakilpailuvoittoa.
Maailmancupin osakilpailuissa Kasai on sijoittunut kolmen parhaan joukkoon 63 kertaa (26.3.2017 mennessä).
Joulukuussa 2013 Kasai nousi palkintopallille sijoittuessaan kolmanneksi maailmancupin osakilpailussa Saksan Titisee-Neustadtissa . Voitettuaan mäkiviikon jälkeen 11. tammikuuta 2014 Itävallan Kulmissa lentomäen kilpailun Kasaista tuli 41 vuoden, 7 kuukauden ja neljän päivän ikäisenä historian vanhin maailmancupin osakilpailuvoittaja. Edellinen vanhin osakilpailuvoittaja, niin ikään japanilainen Takanobu Okabe oli 38-vuotias voittaessaan Kuopiossa vuonna 2008. Seuraavan päivän kilpailussa samassa mäessä Kasai oli kolmas. Marraskuussa 2014 hän sijoittui kolmanneksi Kuusamon ensimmäisessä osakilpailussa ja jakoi toisen kilpailun voiton Simon Ammannin kanssa. Mäkiviikolla hän jakoi Ammannin kanssa Innsbruckin kilpailun kolmannen sijan ja oli toinen Bischofshofenissa. Hän sijoittui 43-vuotiaana kolmanneksi Wisłassa maaliskuussa 2016. Maaliskuussa 2016 Kasai hyppäsi Planican lentomäestä uransa 500. maailmancupin osakilpailun. Hän rikkoi omissa nimissään olleen ennätyksen vanhimpana maailmancupissa kolmen joukkoon sijoittuneena oltuaan maaliskuussa 2017 kolmas Planican lentomäessä 44 vuoden ja yhdeksän kuukauden ikäisenä.
Ennätykset

Kasailla on pitkästä urastaan johtuen nimissään lukuisia eri ennätyksiä:
Vanhin mäkihypyn maailmancupin osakilpailun voittaja
Vanhin kolmen joukkoon mäkihypyn maailmancupissa sijoittunut
Pisimmälle hypännyt yli 35-vuotias mäkihyppääjä
Pisimmälle hypännyt yli 40-vuotias mäkihyppääjä
Eniten osallistumisia lentomäen maailmanmestaruuskilpailuihin
Eniten osallistumisia mäkihypyn maailmancuposakilpailuihin
Eniten osallistumisia talviolympialaisiin (8 kertaa, jaettu ennätys pikaluistelija Claudia Pechsteinin kanssa)
Eniten osallistumisia pohjoismaisten hiihtolajien maailmanmestaruuskilpailuihin
Kaikkien aikojen vanhin mäkihypyn olympiamitalisti
Länsisatama

| Länsisatama |
| --- | --- |
 Silja Europa Terminaali 1:n edustalla vuonna 2013.
Sijainti
Sijainti:  Jätkäsaari, Helsinki (laitureita myös Hernesaaressa)
Koordinaatit:  60°09′21″N, 024°54′51″E
Yksityiskohtia
Avattu:  1912
Omistaja:  Helsingin Satama
Tyyppi:  matkustaja- ja rahtisatama
Työntekijöitä:  yli 800
Tilastoja
Matkustajamäärä:  noin 7 miljoonaa
Kotisivut
Länsisatama on matkustajasatama Helsingin Länsisataman kaupunginosassa, pääosin Jätkäsaaren osa-alueella. Se on toinen kantakaupungin kahdesta matkustajasatamasta: aluksia liikennöi myös Kauppatorin ympäristössä sijaitsevassa Eteläsatamassa.
Terminaalit ja laiturit

Länsisatamassa on kaksi matkustajaterminaalia, joista molemmat sijaitsevat Jätkäsaaressa. Länsiterminaali 1:ä (T1) käyttää pääasiassa Helsingistä Pietariin kulkeva matkustaja-alus, mutta myös Helsingistä Tallinnaan kulkevia aluksia. Helmikuussa 2017 valmistui uusi Länsiterminaali 2 (T2), joka on varattu nopealle reittiliikenteelle Helsingin ja Tallinnan välillä.
T1 on tarkoitus purkaa, ja sen tilalle suunnitellaan uutta terminaalia, jonka rakennustöiden on määrä alkaa vuonna 2025 ja päättyä 2028. Uuden terminaalin valmistuttua Länsisatamassa olisi viisi laivapaikkaa.
Länsiterminaali 1
Länsiterminaali 2
Satama-alueisiin kuuluu myös Jätkäsaaren itäpuolella sijaitseva Hernesaari, jonka länsireunalla sijaitsee kolme kansainvälisten risteilyalusten käyttämää laituria. Jopa 360-metrisiä aluksia palveleva LHD-laituri otettiin käyttöön Hernesaaressa huhtikuussa 2019.
Satamasta liikennöivät laivat

| Varustamo | Laiva | Reitti |
| --- | --- | --- |
|  Tallink | M/S Megastar | Helsinki–Tallinna |
|  Tallink | M/S MyStar | Helsinki–Tallinna |
|  Tallink | M/S Victoria I | Helsinki–Tallinna |
|  Eckerö Line | M/S Finlandia | Helsinki–Tallinna |
Käyttö

Satamaa käyttää vuodessa noin 7 miljoonaa matkustajaa säännöllisessä linjaliikenteessä sekä 400 000 kansainvälisen risteilyliikenteen matkustajaa. Lisäksi sataman kautta kulkee vuosittain noin 1,3 miljoonaa ajoneuvoa. Erityisesti raskaan liikenteen määrä on sataman vuoksi Jätkäsaaressa niin merkittävä, että se pyritään viemään maan alle: Helsingin kaupunginvaltuusto on hyväksynyt Jätkäsaaresta Länsiväylälle ulottuvan satamatunnelin rakentamisen. Nykyistä laiturirakennetta myös laajennetaan ja sataman eteläkärkeen rakennetaan uusi kenttäalue.
Länsisatama työllistää yli 800 henkilöä.
Historia

Länsisatama oli aiemmin merkittävä tavaraliikenteen satama, joka tunnettiin myös Jätkäsaaren satamana. Se syntyi vuonna 1911, kun kaupunginvaltuusto myönsi varoja alueen tasoitustöihin. Seuraavana vuonna Hietasaari ja Jätkäsaari yhdistettiin penkereellä mantereeseen. Asemakaava hyväksyttiin ja rakennustyöt aloitettiin vuonna 1913. Töihin myönnettiin kokonaisuudessaan yli kaksi miljoonaa markkaa. Järjestely perustui kaupungininsinööri Gabriel Idströmin lausuntoon siitä, ettei Eteläsataman kapasiteetti tulisi tulevaisuudessa riittämään merenkulun ja kaupan tarpeisiin.
Hietasaari ja Saukko-saaret sulautettiin Jätkäsaaren satama-alueeseen tasoittamalla ja täyttämällä. Merenpohjaa ruopattiin suuria valtamerialuksia varten. 
Vuonna 1916 satama yhdistettiin päärataan Kampin läpi kulkeneella Helsingin satamaradalla. Satama kasvoi nopeasti 1920-luvun nousukauden myötä, ja Jätkäsaari-nimitys vakiintui koko satamalle vuonna 1928. Maantäytöt ja Länsisataman rakentaminen olivat ratkaisu kapasiteettiongelmaan, sillä viereisestä 1800-luvulla perustetusta Hietalahden satamasta oli loppumassa tila.
1930-luvulla satama-alue jakaantui kahteen osaan: valtameriliikenteen linjalaivoille varattuun Hietalahden satamaan ja Saukon hiilisatamaan, joka oli avattu vuonna 1925. Ennen toista maailmansotaa alue oli kehittymässä Helsingin suurimmaksi satamaksi. Sota keskeytti kehityksen, ja 1930-luvun huippulukemiin päästiin uudelleen vasta vuonna 1955. 1950-luvulla Länsisatama muutettiin pääasiassa kappaletavarasatamaksi, kun hiilisatama siirrettiin Hanasaareen. Liikenteellisesti satama oli Helsingin suurin 1960-luvulta lähtien, ja sen laajentaminen jatkui 1970-luvulla. Samaan aikaan kantakaupungin toisella puolella laajennettiin Sörnäisten satamaa, jonka ympäriltä täytettiin merialueita ja yhdistettiin saaria.
Marraskuussa 2008 konttisataman toiminnot siirtyivät uuteen Vuosaaren satamaan, ja myös satamarata purettiin. Jätkäsaaresta vapautui tilaa tuhansille uusille asunnoille.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Länsisatama Wikimedia Commonsissa
Helsingin sataman sivusto
Costa Luminosa Hernesaaren laiturissa vuonna 2012.
Satamanosturi ja konttipinoja Jätkäsaaressa lokakuussa 2008, alle kuukausi ennen muuttoa Vuosaareen.
Rammstein

| Rammstein |
| --- | --- |

 Rammstein esiintymässä Wacken Open Airissa vuonna 2013.
Tiedot
Toiminnassa:  1994–
Tyylilaji:  Neue Deutsche Härte, industrial metal, shock rock
Kotipaikka:  Berliini, Saksa
Laulukieli:  saksa, (harvoin myös englanti)
Jäsenet:  Till Lindemann, laulu   Richard Kruspe, soolokitara, taustalaulu   Paul Landers, rytmikitara, taustalaulu   Oliver Riedel, basso, ylimääräinen taustalaulu ja akustinen kitara   Christian Lorenz, koskettimet   Christoph Schneider, rummut  
Levy-yhtiö:  Motor Music   Republic Records   Slash Records   Universal Music Group  
Aiheesta muualla
Kotisivut
Infobox OKNimi-testi OK: 
Rammstein on saksalainen industrial metal -yhtye, jonka perusti kitaristi Richard Kruspe tammikuussa 1994. Rammstein yhdistää metalliin elektronisen musiikin aineksia. Tyylilajia kutsutaan Neue Deutsche Härteksi. Kruspen lisäksi muuttumattomana säilyneeseen alkuperäiskokoonpanoon kuuluvat laulaja Till Lindemann, kitaristi Paul Landers, basisti Oliver Riedel, rumpali Christoph Schneider ja kosketinsoittaja Christian Lorenz.
Rammstein on julkaissut kahdeksan studioalbumia, kolme livealbumia, kolme kokoelmalevyä ja kahdeksan DVD:tä. Yhtye on saanut kahdeksan platinalevyä ja kuusi kultalevyä. Vuoden 2011 puoliväliin mennessä Rammsteinin levyjä oli myyty noin 14 miljoonaa kappaletta, jolloin Rammsteinista tuli Saksan toiseksi eniten levyjä myynyt rock-yhtye Scorpionsin jälkeen. Rammstein esittää useimmat kappaleensa saksan kielellä. Yhtye on tunnettu mahtipontisesta lavaesiintymisestään, jossa pyrotekniikka on suuressa roolissa.
Yhtyeen tunnettuja kappaleita ovat muun muassa ”Rammstein”,"Deutschland", ”Du hast”, ”Engel”, ”Links 2 3 4”, ”Sonne”, ”Ich will”, ”Reise Reise”, ”Amerika”, ”Keine Lust”, ”Mein Teil”, ”Ohne dich”, ”Benzin”, ”Pussy”, ”Ich tu dir weh”, ”Feuer frei!”, ”Mein Land” ja "Zeig Dich". Kappaleet ovat aiheiltaan synkkiä ja musiikki mahtipontista. Yhtye on ollut kahdesti Grammy-ehdokkaana parhaasta metallikappaleesta. Rammsteinin pääasiallisena tuottajana toimii Jacob Hellner, joka on tuottanut kaikki albumit lukuun ottamatta kahta viimeisintä albumia, joiden tuottajana toimi Emigraten kitaristi Olsen Involtini.
Historia > Alkuajat

Rammstein on perustettu tammikuussa 1994 Berliinissä. Aiemmin saksalaisessa Feeling B -yhtyeessä soittaneet Oliver Riedel, Christoph Schneider ja Christian ”Flake” Lorenz sekä Richard Kruspe olivat yhtyeen ensimmäiset jäsenet, ja he myöhemmin kutsuivat Till Lindemannin laulajaksi. Lindemann oli aikaisemmin soittanut rumpuja yhtyeessä First Arsch. Nelikko äänitti demon ”Rammstein”, joka sai Paul Landersin kiinnostumaan yhtyeestä. Yhdessä he osallistuivat bändikilpailuun ja voittivat sen. Live aus Berlin -DVD:n haastattelussa Flake on sanonut, että hänen mielestään koskettimien soittaminen oli tylsää eikä hän ollut aluksi kovin kiinnostunut Rammsteinista. Yhtyeen jäsenet ovat kotoisin entisestä Itä-Saksasta, erityisesti Itä-Berliinistä.
Lorenzin liittymisen jälkeen Rammstein alkoi äänittää Jacob Hellnerin kanssa ensimmäistä albumiaan Herzeleid, joka julkaistiin syyskuussa 1995. Saman vuoden joulukuussa yhtye teki ensimmäisen kiertueensa pääesiintyjänä. Rammsteinin ura lähti nopeasti nousuun, kun elokuvaohjaaja David Lynch innostui yhtyeen musiikista ja halusi heidät soittamaan elokuvansa Lost Highway ääniraidalle. Myöhemmin yhtyeen musiikkia on käytetty myös elokuvissa Resident Evil, Matrix, xXx ja Hellboy II: The Golden Army. xXx-elokuvan avauskohtauksessa yhtye itsekin on kuvissa soittaessaan lavalla pyroefektien keskellä.
Historia > Sehnsucht ja Mutter

Rammstein teki läpimurtonsa toisen albumin julkaisun jälkeen. Sehnsucht julkaistiin 18. elokuuta 1997 yhdessä ”Du Hast” -singlen kanssa. Albumi saavutti Saksan albumilistalla ensimmäisen sijan, ja suosion seurauksena myös esikoisalbumi Herzeleid nousi sijalle kuusi. Vuonna 2018 Billboard-lehti valitsi ”Du Hastin” yhdeksi vuoden 1998 parhaista kappaleista. Toinen vuoden 1998 Berliinin-konserteista tallennettiin CD:lle ja DVD:lle nimellä Live aus Berlin. Yhdysvalloissa myynti saavutti platinalevyn rajan ja ”Du Hast” toi yhtyeelle Grammy-ehdokkuuden 1998. Samana vuonna yhtye julkaisi alkuajan singleistä koostetun kokoelmalevyn nimeltä Original Single Kollektion.
Kolmas studioalbumi Mutter nousi Saksassa ykkössijalle. Vuonna 2001 julkaistun albumin vastaanotto oli parempi kuin aikaisempien albumien ja johti kansainväliseen suosioon. Siltä julkaistiin viisi singleä, joista viimeinen vasta vuonna 2012. Kappaleella "Links 2-3-4" Rammstein kumosi väitteen, jonka mukaan yhtye puolustaa uusnatsismia, sanomalla "sydämeni sykkii vasemmalla". Mutter myi viidessä maassa kultaa ja neljässä platinaa. Vuonna 2003 julkaistiin live-DVD Lichtspielhaus. Albumi Mutter sijoittui vuonna 2007 suomalaisen Radio Rockin sadan kaikkien aikojen parhaan rockalbumin äänestyksessä kymmenenneksi.
Historia > Reise, Reise

Rammstein julkaisi vuonna 2004 neljännen studioalbuminsa Reise, Reise ja herätti keskustelua yhteiskuntakriittisellä singlellään ”Amerika”. Yhteensä albumilta julkaistiin neljä singleä. Reise, Reise -albumin julkaisun jälkeen Rammsteinista tuli kaikkien aikojen toiseksilähde? menestynein saksalainen yhtye levymyynnissä mitattuna. Vuoden 2011 puoliväliin mennessä Rammsteinin levyjä oli myyty noin 14 miljoonaa kappaletta Suomessa Reise, Reise sijoittui albumilistalla ensimmäiseksi. Kappale ”Mein Teil” toi yhtyeen toisen Grammy-ehdokkuuden 2005.
Keväällä 2005 Rammstein otti kiertueensa lämmittely-yhtyeeksi suomalaisen Apocalyptican. Yhtyeet soittivat myös yhdessä Rammsteinin kappaleet ”Mein Herz brennt” ja ”Ohne dich”. Rammstein oli hyvin vaikuttunut Apocalyptican ja Nina Hagenin ”Seemann”-kappaleesta tekemästä coverista. Yhteinen esiintyminen johti Apocalyptican tekemään Rammsteinin ”Benzin”-singlelle ”Kerosiini”-remixin. Yhteistyön on sanottu olleen toimivaa, ja se jatkui vuonna 2007: Apocalyptican albumilla Worlds Collide Till Lindemann tulkitsee David Bowien kappaleen ”Heroes” saksankielisenä (”Helden”).
Historia > Rosenrot ja Völkerball

Albumi Rosenrot (2005) ja konserttitallenne Völkerball (2006) sijoittuivat ilmestyttyään Suomen virallisella listalla ensimmäiseksi. Rosenrotilla julkaistiin Mutter-albumilta ylijääneitä kappaleita. Rosenrotin kappaleita ei markkinoitu kovinkaan paljon, vaan niitä julkaistiin vähitellen konserteissa, kuten kappale "Benzin" Berliinin-keikalla Rammstein oli tauolla vuoden 2006.
Historia > Liebe ist für alle da (2009)

Yhtye työsti kuudetta studioalbumia nimeltä Liebe ist für alle da vuosien 2007–2009 aikana Los Angelesissa ja San Franciscossa sekä Berliinissä. Levy julkaistiin 16. lokakuuta 2009. Kitaristi Paul Landers kertoi haastattelussa, että levystä tulisi rankin yhtyeen siihenastisista julkaisuista. Landers kertoi, että Reise, Reise ja Rosenrot olivat edustaneet Rammsteinin romanttista kautta ja että uusi albumi aloittaa uuden ajanjakson. Kitaristi Richard Kruspe kertoi, että he käyttivät hienojen laitteistojen sijaan vain pieniä vahvistimia ja sähkörumpuja. Sisältönsä vuoksi "Pussy"-kappaleen musiikkivideo julkaistiin Visit-X-aikuisviihdesivustolla. Saksassa julkaisu vastaanotettiin hyvin, sillä kappale ”Pussy” nousi singlelistan ykköseksi, mikä oli ensimmäinen kerta Rammsteinin historiassa. Liebe ist für alle da sijoittui Suomen albumilistalla ensimmäiseksi. Albumin myynti Euroopassa toi Rammsteinille viisi kultalevyä ja seitsemän platinalevyä.
Rammstein aloitti 8. marraskuuta 2009 uuden kiertueen, joka kattoi 30 konserttia, joista 12 esitettiin Saksassa. Ainoa Pohjoismaissa vuoden 2009 puolella tehty konsertti oli Tanskassa. Kiertue jatkui joulutauon jälkeen pitkälle vuoden 2010 puolelle. Rammstein kiersi vuoden 2010 puolella muun muassa Pohjoismaat. Rammstein esiintyi Hartwall Areenalla helmikuussa 2010. New Yorkin Madison Square Gardenin liput myytiin loppuun alle puolessa tunnissa. Vuoden 2009 kiertueen ajan Rammsteinin lämppärinä toimi norjalaislähtöinen elektronista musiikkia soittava Combichrist-yhtye.
Historia > Made in Germany

Vuonna 2011 yhtye julkaisi Made in Germany 1995–2011 -nimisen kokoelma-albumin ja aloitti samannimisen kiertueen, joka pohjautui kyseisen albumin kappalelistaan. Albumista julkaistiin myös rajoitettu kahden levyn painos, jonka toisella levyllä oli valikoima parhaita cover-versioita Rammsteinin kappaleista, muun muassa Laibachin tulkinta ”Ohne dich” -kappaleesta. Osassa kappaleen kertosäkeistä sanat on muutettu alkuperäisestä ”Ohne dich kann ich nicht sein” (suom. ”ilman sinua en voi olla”) Laibachille tyypilliseksi sanaleikiksi. Laibachin versiossa laulaja Milan Fras laulaakin ”Ohne mich kannst du nicht sein” (suom. ilman minua et voi olla), joka näennäisesti on vain osa rakkauslaulua, mutta jonka voidaan myös tulkita viittaavan Laibachin vaikutteisiin, joita ilman Rammsteinia ei voisi olla olemassa. Albumilla julkaistiin myös aivan uusi kappale, jonka nimi on ”Mein Land”. Kiertue päättyi vuonna 2013.
Syyskuussa 2015 yhtye julkaisi Madison Square Gardenin konsertista 2010 taltioidun DVD:n Rammstein in Amerika. Samana vuonna Till Lindemann aloitti sooloprojektinsa Lindemann. Kokoelma-albumi XXI julkaistiin joulukuussa 2015.
Historia > Rammstein

Kymmenen vuoden tauon jälkeen Rammstein julkaisi keväällä 2019 uuden studioalbumin Rammstein, jonka työstäminen alkoi 2015. Aiemmasta poiketen Kruspe ei tällä kertaa ollut säveltänyt kappaleita Rammstein mielessään, vaan ne olivat syntyneet hänen Emigrate-sooloprojektinsa tuotteena. Osa kappaleista on koko yhtyeen yhteistyötä. Työnimellä "Ramm4" kulkenutta kappaletta yhtye esitti jo vuoden 2016 kiertueellaan. Albumin orkesteriosuudet äänitettiin Minskissä, Valko-Venäjällä, syyskuussa 2018. Yhtye on markkinoinut tulevaa kiertuettaan heijastamalla seinille konserttien päivämääriä ja paikkoja. Maaliskuussa 2019 julkaistiin musiikkivideo albumin kappaleesta "Deutschland". Huhtikuun ja toukokuun lopussa myös julkaistiin kappaleet ''Radio'' ja ''Ausländer'' .
Historia > Tulevaisuus

Lokakuussa 2020 Rammstein ilmoitti siirtyneensä studioon valmistelemaan uutta materiaalia. Vuonna 2022 ilmestyikin albumi Zeit.
Musiikki > Musiikkityyli

Rammstein yhdistää musiikissaan industrialia, heavy metalia, alternative metalia, progressive metalia ja groove metalia. Kitaran, basson ja rumpujen lisäksi yhtyeessä isossa osassa ovat kosketinsoittimet. Tällaista musiikkityyliä alettiin 1990-luvun puolivälissä kutsua Neue Deutsche Härteksi. Yhtye on nimennyt slovenialaisen industrial-yhtye Laibachin yhdeksi tärkeimmistä vaikuttajistaan.
Kappaleessa ”Wollt Ihr Das Bett in Flammen Sehen?” on käytetty Doom-videopelistä ”Doom-hahmon” ääntä, joka kuuluu hahmon kuollessa, ja haulikon latausta.
Musiikki > Sanoitukset

Rammsteinin kappaleille on melko tyypillistä kertosäkeen iskulausemaisuus, johon yhdistyy usein jokin sanaleikki. Yhtyeen laulaja Till Lindemann sanoittaa pääasiassa kaikki Rammsteinin kappaleet, mutta muutkin jäsenet vaikuttavat sanoituksiin. Yhtye on alusta asti pyrkinyt tekemään tahallisen provosoivia ja synkkiä kappaleita, joiden aiheet ovat moraalisesti arveluttavia. Till Lindemann on sanonut haluavansa kertoa kappaleillaan ”rakkaudesta kaikissa variaatioissaan”. Tästä äärimmäisenä esimerkkinä on ”Mein Teil”, joka kertoo Armin Meiwesin ”rakkauskannibalismista”. Tekstit käsittelevät muiden muassa sadomasokismia (”Bück dich”, ”Bestrafe mich”, ”Feuerräder”, ”Rein Raus” ja ”Ich tu dir weh”), insestiä (”Spiel mit mir”, ”Wiener Blut” ja ”Tier”), kannibalismia (”Mein Teil” ja ”Eifersucht”), elävältä hautaamista (”Spieluhr”), pyromaniaa (”Hilf mir” ja ”Benzin”), nekrofiliaa (”Heirate mich”) ja muita seksuaalisia, yleisesti sairaiksi käsitettyjä mieltymyksiä, kuten pedofiliaa (”Hallelujah” ja ”Wiener Blut”).
Rammstein tahtoo ensisijaisesti tehdä omanlaisiaan kappaleita, mutta omalla tavallaan myös herättää keskustelua. Esimerkiksi kappale ”Amerika” on teemaltaan pääsääntöisesti yhteiskuntakriittinen.
Osa Rammsteinin kappaleista kertoo tosielämän tapahtumista, kuten ”Rammstein” (Ramsteinin lentonäytösonnettomuus), ”Mein Teil” (Armin Meiwes), ”Wiener Blut” (Josef Fritzlin insestitapaus) ja ”Donaukinder” (tapaus, jossa syanidia levisi Tiszajokeen vuonna 2000).
Rammstein laulaa suurimman osan kappaleista saksan kielellä, mutta joissain kappaleissa on esiintynyt eri kieliä. Kappaleissa ”Amerika”, ”Stirb nicht vor mir/Don’t Die Before I Do”, ja ”Pussy” lauletaan myös englantia, ”Moskau”-kappaleessa on taustalaulu venäjäksi, ”Te Quiero Puta” -kappale lauletaan kokonaan espanjaksi ja ”Frühling in Paris” -kappaleessa kertosäe on ranskaksi.
Nimi

Yhtyeen nimi tulee Ramsteinin lentotukikohdassa tapahtuneesta onnettomuudesta. Vuonna 1988 järjestetyssä lentonäytöksessä esiintyneet koneet törmäsivät toisiinsa ja yksi niistä syöksyi väkijoukkoon surmaten 67 ihmistä. Yhtye toimi alkuaikoinaan hetken aikaa nimellä Rammstein-Flugschau (Flugschau tarkoittaa lentonäytöstä). Myös yhtyeen ensimmäinen kappale, sekin nimeltään ”Rammstein”, kertoo tästä tapauksesta. Saksan verbi rammen tarkoittaa törmäämistä kohteeseen, joten yhtyeen nimessä oleva ylimääräiseltä vaikuttava m-kirjain muodostaa sanaleikin. Yhtyeen nimi on suomeksi käännettynä ”törmäävä kivi”.
Rammsteinin mukaan on nimetty asteroidi 110393 Rammstein.