stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Luettelo Formula 1 -sarjan palkintokorokesijoitusennätyksistä
Valmistajat

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Sija | Kuljettaja | Kulta | Hopea | Pronssi | Yhteensä |
| 1 |  Ferrari | 248 | 292 | 289 | 829 |
| 2 |  McLaren | 189 | 177 | 158 | 524 |
| 3 |  Mercedes | 129 | 98 | 71 | 298 |
| 4 |  Red Bull | 122 | 83 | 77 | 282 |
| 5 |  Williams | 114 | 113 | 86 | 313 |
| 6 |  Lotus | 79 | 42 | 51 | 172 |
| 7 |  Renault | 36 | 36 | 37 | 109 |
| 8 |  Brabham | 35 | 41 | 48 | 124 |
| 9 |   Benetton | 27 | 32 | 43 | 102 |
| 10 |  Tyrrell | 23 | 33 | 21 | 77 |
| 11 |  BRM | 17 | 27 | 17 | 61 |
| 12 |  Cooper | 16 | 18 | 24 | 58 |
| 13 |  Alfa Romeo | 10 | 8 | 8 | 26 |
| 14 |  Maserati | 9 | 10 | 18 | 37 |
| 15 |  Brawn | 8 | 4 | 3 | 15 |
| 16 |  Matra | 9 | 4 | 8 | 21 |
| 17 |  Vanwall | 9 | 2 | 2 | 13 |
| 18 |  Ligier | 9 | 14 | 27 | 50 |
| 19 |  Kurtis Kraft | 5 | 5 | 6 | 16 |
| 20 |  Jordan | 4 | 4 | 11 | 19 |
| 21 |  March | 3 | 10 | 8 | 21 |
| 22 |  Wolf | 3 | 4 | 6 | 13 |
| 23 |  Watson | 3 | 2 | 0 | 5 |
| 24 |  Honda | 3 | 1 | 5 | 9 |
| 25 |  Lotus F1 | 2 | 11 | 12 | 25 |
| 26 |  Epperly | 2 | 2 | 1 | 5 |
| 27 |  Toro Rosso | 2 | 1 | 2 | 5 |
| 28 |  BMW Sauber | 1 | 10 | 6 | 17 |
| 29 |  Hesketh | 1 | 3 | 3 | 7 |
| 30 |  Porsche | 1 | 3 | 1 | 5 |
| 31 |  Stewart | 1 | 1 | 3 | 5 |
| 32 |  Racing Point | 1 | 1 | 2 | 4 |
| 33 |  Kuzma | 1 | 1 | 1 | 3 |
| 34 |  Shadow | 1 | 0 | 6 | 7 |
| 35 |  Penske | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 36 |  Eagle | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 37 |  Toyota | 0 | 5 | 8 | 13 |
| 38 |  Arrows | 0 | 5 | 3 | 8 |
| 39 |  BAR | 0 | 4 | 11 | 15 |
| 40 |  Aston Martin | 0 | 4 | 5 | 9 |
| 41 |  Sauber | 0 | 2 | 8 | 10 |
| 42 |  Lola | 0 | 2 | 1 | 3 |
| . |  Prost | 0 | 2 | 1 | 3 |
| 44 |  Force India | 0 | 1 | 5 | 6 |
| 45 |  Fittipaldi | 0 | 1 | 2 | 3 |
| . |  Toleman | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 47 |  Deidt | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 48 |  Lancia | 0 | 1 | 0 | 1 |
| . |  Surtees | 0 | 1 | 0 | 1 |
| . |  FWRC | 0 | 1 | 0 | 1 |
| . |  Leyton House | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 52 |  Talbot-Lago | 0 | 0 | 2 | 2 |
| . |  Gordini | 0 | 0 | 2 | 2 |
| . |  Dallara | 0 | 0 | 2 | 2 |
| . |  Jaguar | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 56 |  Phillips | 0 | 0 | 1 | 1 |
| . |  Connaught | 0 | 0 | 1 | 1 |
| . |  Lesovsky | 0 | 0 | 1 | 1 |
| . |  Onyx | 0 | 0 | 1 | 1 |
| . |  Footwork | 0 | 0 | 1 | 1 |
Huomioita

↑  Farina ajoi eri autoilla useamman kuljettajan kanssa 2. ja 3. vuoden 1955 Argentiinan GP:ssä, mutta vain hänen 2. sijoituksensa on laskettu mukaan palkintosijoihin.
↑  Trintignant ajoi eri autoilla useamman kuljettajan kanssa 2. ja 3. vuoden 1955 Argentiinan GP:ssä, mutta vain hänen 2. sijoituksensa on laskettu mukaan palkintosijoihin.
↑  Renault kilpaili kausina 2021–2024 nimellä Alpine.
↑  Toro Rosso kilpaili kausina 2020–2023 nimellä AlphaTauri ja kaudella 2024 Racing Bulls.
JK Racing Asia Series -kausi 2011

JK Racing Asia Series -kausi 2011 oli JK Racing Asia Series-sarjan ensimmäinen kausi. Sarja korvasi entisen Formula BMW Pacific -sarjan. Kausi alkoi Malesian Kuala Lumpurista ja päättyi samalla radalla. Sarjan mestaruuden voitti itävaltalainen Lucas Auer. Toiseksi sijoittui malesialainen Afiq Ikhwan Yazid ja kolmanneksi malesialainen Nabil Jeffri.
Tallit ja kuljettajat

R = Sarjan tulokas kaudella 2011
Kursivoitu tarkoittaa vierailevaa kuljettajaa, joka ei ollut oikeutettu saamaan pisteitä
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Talli | Nr. | Kuljettaja | Lisenssi | Status | Kisat |
|  Eurasia Motorsport | 3 | Pasin Lathouras |  Thaimaa |  | 1-5 |
|  Eurasia Motorsport | 22 | Daniel Cammish |  Yhdistynyt kuningaskunta |  | 6 |
|  Eurasia Motorsport | 23 | Aaron Chang |  Malesia |  | Kaikki |
|  Eurasia Motorsport | 45 | Duvashen Padayachee |  Australia |  | 1-5 |
|  Eurasia Motorsport | 73 | Natasha Seatter |  Malesia |  | Kaikki |
|  Petronas Mofaz Racing | 5 | Irfan Ilyas |  Malesia | R | Kaikki |
|  Petronas Mofaz Racing | 6 | Freddie Ang |  Malesia | R | Kaikki |
|  Petronas Mofaz Racing | 7 | Nabil Jeffri |  Malesia |  | Kaikki |
|  Petronas Mofaz Racing | 8 | Hiqmar Danial |  Malesia | R | Kaikki |
|  Meco Racing | 9 | Rahil Noorani |  Intia |  | 5 |
|  Meco Racing | 15 | Shashank Ravishankar |  Intia |  | 5 |
|  Meco Racing | 18 | Mohit Ahuja |  Intia |  | 5 |
|  Meco Racing | 42 | Sarosh Hataria |  Intia |  | 5 |
|  Atlantic Racing Team | 10 | Dylan Young |  Australia |  | 1, 4 |
|  Atlantic Racing Team | 12 | Calvin Seibl |  Saksa |  | 4, 6 |
|  Atlantic Racing Team | 69 | Jimmy Antunes |  Sveitsi |  | 1-2 |
|  EuroInternational | 2 | Weiron Tan |  Malesia |  | 6 |
|  EuroInternational | 11 | Lucas Auer |  Itävalta | R | Kaikki |
|  EuroInternational | 12 | Calvin Seibl |  Saksa |  | 1-2 |
|  EuroInternational | 30 | Lorenzo Camplese |  Italia |  | 5 |
|  Meco’s Ministry of Speed | 24 | Vishnu Prasad |  Intia |  | 5 |
|  Meco’s Ministry of Speed | 80 | Sandeep Kumar |  Intia |  | 5 |
|  www.Meritus.GP | 28 | Akhil Khushlani |  Intia |  | 5 |
|  www.Meritus.GP | 38 | Akash Nandy |  Malesia | R | Kaikki |
|  www.Meritus.GP | 58 | Raj Bharath |  Intia | R | Kaikki |
|  www.Meritus.GP | 78 | Andrei Khrapov |  Venäjä |  | 1-2 |
|  www.Meritus.GP | 88 | Afig Ikhwan Yazid |  Malesia |  | Kaikki |
|  E-Rain Racing | 61 | Ju Won Seo |  Etelä-Korea |  | 1 |
|  Mahara | 68 | Natalia Freidina |  Venäjä |  | 1 |
Aasian Formula BMW -kausi 2010

Aasian Formula BMW -kausi 2010 oli Formula BMW Pacific -sarjan kolmas ja viimeinen kausi. Sarja tunnettiin vuodesta 2011 eteenpäin nimellä JK Racing Asia Series. Kausi alkoi Malesian Kuala Lumpurista ja päättyi Macaossa Guia Circuitin radalla. Sarjan mestaruuden voitti Singaporen lisenssillä ajanut brittiläinen Richard Bradley. Toiseksi sijoittui kolumbialainen Óscar Tunjo ja kolmanneksi australialainen Jordan Oon.
Tallit ja kuljettajat

R = Sarjan tulokas kaudella 2010
Kursivoitu tarkoittaa vierailevaa kuljettajaa, joka ei ollut oikeutettu saamaan pisteitä
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Talli | Nr. | Kuljettaja | Lisenssi | Status | Kisat |
|  Motaworld Racing | 2 | James Birch |  Yhdistynyt kuningaskunta | R | 1-2, 4 |
|  Motaworld Racing | 3 | Axcil Jefferies |  Zimbabwe |  | 1-2 |
|  Motaworld Racing | 4 | Dylan Young |  Australia | R | 1, 4 |
|  Motaworld Racing | 6 | Hannes van Asseldonk |  Alankomaat | R | 1 |
|  Motaworld Racing | 15 | Sazlan Sirajudin |  Yhdistynyt kuningaskunta |  | 2 |
|  Atlantic Racing Team | 2 | James Birch |  Yhdistynyt kuningaskunta | R | 3, 5 |
|  Atlantic Racing Team | 10 | Jesse Dixon |  Australia | R | Kaikki |
|  Atlantic Racing Team | 20 | Yannick Mettler |  Sveitsi |  | 2 |
|  Atlantic Racing Team | 23 | Jimmy Antunes |  Sveitsi |  | 5-6 |
|  Atlantic Racing Team | 27 | William Cheung |  Hongkong |  | 6 |
|  Asia Racing Team | 5 | Suriya Balakerisnan |  Singapore |  | 1-2 |
|  Asia Racing Team | 21 | Ryo Hirakawa |  Japani |  | 5-6 |
|  Asia Racing Team | 22 | Yuichi Nakayama |  Japani |  | 5-6 |
|  Asia Racing Team | 25 | Li Zhi Cong |  Kiina |  | 6 |
|  Asia Racing Team | 26 | Paul Lau |  Hongkong |  | 4 |
|  Eurasia Motorsport | 7 | Nabil Jeffri |  Malesia | R | Kaikki |
|  Eurasia Motorsport | 45 | Duvashen Padayachee |  Australia | R | Kaikki |
|  Eurasia Motorsport | 55 | Kotaro Sakurai |  Filippiinit | R | Kaikki |
|  Eurasia Motorsport | 69 | Richard Bradley |  Singapore | R | Kaikki |
|  Meritus | 8 | Dustin Sofyan |  Indonesia |  | 1-2 |
|  Meritus | 8 | Andrei Khrapov |  Venäjä |  | 4, 6 |
|  Meritus | 38 | Pasin Lathouras |  Thaimaa | R | Kaikki |
|  Meritus | 78 | Afig Ikhwan |  Malesia | R | 1-5 |
|  Meritus | 88 | Óscar Andrés Tunjo |  Kolumbia | R | Kaikki |
|  E-Rain Racing | 9 | Tom Mun |  Etelä-Korea |  | Kaikki |
|  E-Rain Racing | 66 | Jordan Oon |  Australia | R | Kaikki |
|  E-Rain Racing | 77 | Fahmi Ilyas |  Malesia | R | 1 |
|  EuroInternational | 11 | Daniil Kvjat |  Venäjä | R | 1-2, 4 |
|  EuroInternational | 11 | Tom Blomqvist |  Yhdistynyt kuningaskunta | R | 6 |
|  EuroInternational | 12 | Carlos Sainz Jr. |  Espanja | R | 1-2, 4, 6 |
|  EuroInternational | 14 | Michael Lewis |  Yhdysvallat | R | 1-2 |
|  EuroInternational | 14 | Dustin Sofyan |  Indonesia |  | 4-6 |
|  EuroInternational | 15 | Tomoki Nojiri |  Japani | R | 6 |
|  Petronas Mofaz Racing | 16 | Calvin Wong |  Malesia |  | Kaikki |
|  Petronas Mofaz Racing | 17 | Ryan Ritchie |  Malesia | R | Kaikki |
|  Petronas Mofaz Racing | 18 | Natasha Seatter |  Malesia | R | Kaikki |
|  Petronas Mofaz Racing | 19 | Amirrul Khirudin |  Malesia | R | Kaikki |
|  Champ Motorsport | 68 | Ivo Yiu |  Macao |  | 6 |
|  Champ Motorsport | 73 | Wai Kai Un |  Macao |  | 6 |
|  Champ Motorsport | 83 | Jim Ka To |  Hongkong |  | 6 |
|  Mango Asia | 75 | Chang Mun Shien |  Malesia | R | 1 |
|  IM Racing | 75 | Chang Mun Shien |  Malesia | R | 2-6 |
Vampyyripäiväkirjat (5. tuotantokausi)

| Vampyyripäiväkirjat (5>  tuotantokausi) |
| --- | --- |
Maa:  Yhdysvallat
Ensimmäinen esitys:  3. lokakuuta 2013
Viimeinen esitys:  15. toukokuuta 2014
Vampyyripäiväkirjat-televisiosarjan 5. tuotantokausi alkoi Yhdysvalloissa 3. lokakuuta 2013 ja Suomessa Sub-kanavalla 3. kesäkuuta 2015.
Näyttelijäkokoonpano

Päärooleissa
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  Nina Dobrev  | … |  Elena Gilbert / Amara (19/22)   |
|  Paul Wesley  | … |  Stefan Salvatore / Silas (22/22)   |
|  Ian Somerhalder  | … |  Damon Salvatore (22/22)   |
|  Candice Accola  | … |  Caroline Forbes (19/22)   |
|  Katerina Graham  | … |  Bonnie Bennett (17/22)   |
|  Michael Trevino  | … |  Tyler Lockwood (13/22)   |
|  Zach Roerig  | … |  Matt Donovan (18/22)   |
|  Steven R. McQueen  | … |  Jeremy Gilbert (18/22)   |
|  Nina Dobrev  | … |  Katherine Pierce (15/22)   |
Aiheesta muualla

Vampyyripäiväkirjat Internet Movie Databasessa (englanniksi)
Espanjan ympäriajo 2018

Espanjan ympäriajo 2018 oli järjestyksessään 73. Espanjan ympäriajo. Se alkoi 25. elokuuta Málagasta ja päättyi Madridiin 16. syyskuuta 2017.
Simon Yates voitti kilpailun minuutin ja 46 sekunnin erolla Enric Masiin. Miguel Ángel López sijoittui kolmanneksi. Alejandro Valverde voitti pistekilpailun, Thomas De Gendt mäkikirikilpailun, Simon Yates yhdistelmäkilpailun ja Movistar Team joukkuekilpailun.
Etapit

| Etappi | Päivä | Reitti | type | Pituus (km) | Voittaja | Kokonaiskilpailun johtaja |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1  | 25. elokuu | Málaga – Málaga | Henkilökohtainen aika-ajo | 8 |  Rohan Dennis |  Rohan Dennis |
| 2  | 26. elokuu | Marbella – Caminito del Rey | Tasamaaetappi | 163,5 |  Alejandro Valverde |  Michał Kwiatkowski |
| 3  | 27. elokuu | Mijas – Alhaurín de la Torre | Keskivaikea vuorietappi | 178,2 |  Elia Viviani |  Michał Kwiatkowski |
| 4  | 28. elokuu | Vélez-Málaga – Alfacar | Keskivaikea vuorietappi | 161,4 |  Benjamin King |  Michał Kwiatkowski |
| 5  | 29. elokuu | Granada – Roquetas de Mar | Keskivaikea vuorietappi | 188,7 |  Simon Clarke |  Rudy Molard |
| 6  | 30. elokuu | Huércal-Overa – San Javier | Tasamaaetappi | 155,7 |  Nacer Bouhanni |  Rudy Molard |
| 7  | 31. elokuu | Puerto Lumbreras – Pozo Alcón | Tasamaaetappi | 185,7 |  Tony Gallopin |  Rudy Molard |
| 8  | 1. syyskuu | Linares – Almadén | Tasamaaetappi | 195,1 |  Alejandro Valverde |  Rudy Molard |
| 9  | 2. syyskuu | Talavera de la Reina – La Covatilla | Vuorietappi | 200,8 |  Benjamin King |  Simon Yates |
| 10  | 4. syyskuu | Salamanca – Bermillo de Sayago | Tasamaaetappi | 177 |  Elia Viviani |  Simon Yates |
| 11  | 5. syyskuu | Mombuey – Ribeira Sacra | Keskivaikea vuorietappi | 207,8 |  Alessandro De Marchi |  Simon Yates |
| 12  | 6. syyskuu | Mondoñedo – Estaca de Bares | Keskivaikea vuorietappi | 181,1 |  Alexandre Geniez |  Jesús Herrada |
| 13  | 7. syyskuu | Candás – La Camperona | Vuorietappi | 174,8 |  Óscar Rodríguez |  Jesús Herrada |
| 14  | 8. syyskuu | Cistierna – Les Praeres | Vuorietappi | 171 |  Simon Yates |  Simon Yates |
| 15  | 9. syyskuu | Ribera de Arriba – Lagos de Covadonga | Vuorietappi | 178,2 |  Thibaut Pinot |  Simon Yates |
| 16  | 11. syyskuu | Santillana del Mar – Torrelavega | Henkilökohtainen aika-ajo | 32 |  Rohan Dennis |  Simon Yates |
| 17  | 12. syyskuu | Getxo – Oiz | Keskivaikea vuorietappi | 157 |  Michael Woods |  Simon Yates |
| 18  | 13. syyskuu | Ejea de los Caballeros – Lleida | Tasamaaetappi | 186,1 |  Jelle Wallays |  Simon Yates |
| 19  | 14. syyskuu | Lleida –  Andorra | Tasamaaetappi | 154,4 |  Thibaut Pinot |  Simon Yates |
| 20  | 15. syyskuu |  Escaldes-Engordany –  Coll de la Gallina | Vuorietappi | 97,3 |  Enric Mas |  Simon Yates |
| 21  | 16. syyskuu | Alcorcón – Madrid | Tasamaaetappi | 100,9 |  Elia Viviani |  Simon Yates |
Etapit > Lopputulokset

Lähde: Cyclingnews
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Espanjan ympäriajo 2018 Wikimedia Commonsissa
Espanjan ympäriajo
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
SpaceX CRS-2

SpaceX CRS-2 oli SpaceX Dragonin neljäs ja Falcon 9:n viides lento. Lento oli samalla Falcon 9:n v1.0-mallin viimeinen lento. Lento kuului NASAn Commercial Resupply Services -ohjelmaan.
Lento > Ongelma Dragonin propulsiojärjestelmässä

Lennon alussa noin kaksi minuuttia raketista irtaantumisen jälkeen Dragonin oli tarkoitus aloittaa aurinkopaneelien aukaisuvaihe. Tämä kuitenkin keskeyi alkuunsa. Syynä oli ilmeisesti ongelma propulsiojärjestelmän venttiilissä, minkä johdosta alus meni passiiviseen keskeytystilaan. Lennon alussa tehtävässä neljästä Draco Thruster Pod:ista koostuvan propulsiojärjestelmän alustusvaiheessa järjestelmä havaitsi, että kolmessa näistä hapettimen paineistus ei ollut riittävä. Keskeytystila sitten esti aurinkopaneelien aukaisemisen. Vain yksi aluksen neljästä Draco Thruster podista toimi, koska aluksen ohjausjärjestelmä esti niiden toiminnan nimellisarvojen ulkopuolella olevien painelukemien vuoksi. Aluksen aktuaattoroiden alettua jäähtyä liikaa aurinkopaneelit piti saada auki, ja kello 16.50 UTC ne saatiinkin avatuksi manuaalisesti. ISS:n kanssa lähestyminen lykkääntyi aiotusta, koska aluksen propulsiojärjestelmä toimi edelleen puutteellisesti. Ajamalla paineistusjärjestelmää saatiin toinen  Draco Thruster Pod toimintaan, jolloin aluksen asennonsäätöjärjestelmä saatiin toimintaan. Lopulta kello 21.10 UTC propulsionjärjestelmän kaikki neljä Draco Thruster Podia saatiin toimintakuntoon, ja lento pääsi jatkumaan. Aluksen kohtaaminen ISS:n kanssa siirtyi 3. maaliskuuta, jolloin alus telakoitiin onnistuneesti asemaan.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta SpaceX CRS-2 Wikimedia Commonsissa
näytä
keskustele
SpaceX:n Dragon- ja Dragon 2 -lennot()
| --- | --- |
Testilennot:   Dragon test flight  COTS-1  COTS-2  Pad Abort Test  Demo-1  In-Flight Abort Test  Demo-2 
ISS-logistiikka:   CRS-1  CRS-2  CRS-3  CRS-4  CRS-5  CRS-6  CRS-7†  CRS-8  CRS-9  CRS-10  CRS-11  CRS-12  CRS-13  CRS-14  CRS-15  CRS-16  CRS-17  CRS-18  CRS-19  CRS-20  CRS-21  CRS-22  CRS-23  CRS-24  CRS-25  CRS-26  CRS-27  CRS-28  CRS-29  CRS-30  CRS-31 
Miehitetyt lennot:   Demo-2  Crew-1  Crew-2  Inspiration4  Crew-3  Axiom-1  Crew-4  Crew-5  Crew-6  Axiom-2  Crew-7  Axiom-3  Crew-8  Polaris Dawn  Crew-9  Fram2 
Katso myös:   Falcon 9  Falcon 9:n laukaisut  COTS  CRS  Dragon  Dragon 2  Commercial Crew Development  Commercial Crew Program 
Falcon 9 v1.0 -raketin ja Dragon-kapselin laukaisu Cape Canaveral AFS:n SLC-40 -alustalta
Keski-Pohjanmaan talous

| Keski-Pohjanmaan talous> Tilastot |
| --- | --- |
BKT:  2,7 mrd. € (2022)
- per asukas:  40 369 € (2022)
Ulkomaankauppa ja -investoinnit
Vienti:  2,9 mrd. € (2022)
Vientituotteet:   Teollisuus (41,9 %)  Kauppa (57,8 %)  Muut (0,3 %) 
Tuonti:  3,6 mrd. € (2022)
Tuontituotteet:   Teollisuus (26,7 %)  Kauppa (72,9 %)  Muut (0,3 %) 
Julkinen talous
Kainuun talous on bruttokansantuotteella mitattuna Suomen pienin talous maakunnittain. Vuonna 2022 Keski-Pohjanmaalla tuotettu bruttokansantuote oli noin 2,7 miljardia euroa, mikä oli 1,0 prosenttia koko Suomen bruttokansantuotteesta. Asukasta kohden Keski-Pohjanmaan bruttokansantuote oli vuonna 2022 noin 40 369 euroa, mikä on maakuntien keskinäisessä vertailussa 13. eniten.
Keski-Pohjanmaa on Suomen 10. suurin vientimaakunta. Keski-Pohjanmaan viennin arvo oli vuonna 2022 yhteensä 2,9 miljardia euroa, mikä oli 3,5 prosenttia koko Suomen viennistä. Yhteensä Keski-Pohjanmaalla oli 220 ulkomaankauppaa harjoittaneen vientiyritysten toimipaikkaa. Suomalaisten yksityisten yritysten osuus viennistä oli 5,0 prosenttia.
Alueen julkistalouden kuluista Keski-Pohjanmaan hyvinvointialueen toimintamenot olivat vuonna 2023 yhteensä noin 400 miljoonaa euroa. Keski-Pohjanmaan kuntien toimintamenot olivat vuonna 2023 noin 419 miljoonaa euroa. Kuntien verorahoilla ja valtionosuuksilla rahoitettavaksi jäänyt toimintakate oli 142 miljoonaa euroa.
Radiometri

Eräs Crookesin radiometri, jonka siivet alkavat pyöriä valon osuessa niihin. Apparaattia voidaan käyttää valon intensiteetin kvantitatiiviseen mittaukseen.
Radiometri on mittalaite, jollaa mitataan sähkömagneettisen säteilyn tehoa jollain aallonpituusalueeella. Siihen kuuluu vastaanotin, jolla mitataan antennin välittämä signaali ja erotetaan se taustakohinasta. Se on passiivinen laite, eli se mittaa esimerkiksi maanpinnan lähettämää sähkömagneettista säteilyä.
Ensimmäisillä radiometreillä mitattiin kirkkaan valon säteilyn voimakkuutta. Tässä kokeessa radiometri oli laakeroitu metallilevy, joka oli lasisessa tyhjiöastiassa. Metallilevyn toinen puoli oli himmeä ja toinen hiottu kirkkaaksi. Tuleva säteily laittoi levyn pyörimään ja pyörimisnopeudesta saatiin mitattua säteilyn teho.
Dicke-tyyppinen radiometri tuli käyttöön radioastronomiassa.
Nykyisin mittaus tehdään elektronisella radiometrillä pääosin infrapuna-aallonpituusalueella ja mittauskohde on lämpösäteily.
Mikroaaltoradiometrit

Radiometrillä voidaan mitata esimerkiksi meren lämpösäteilyä, ts. tällöin saadaan selville pinnan lämpötila. Meren terminen säteily ulottuu aallonpituusalueessa infrapunasta mikroaaltoihin. Täten sen lämpötila voidaan mitata millä tahansa aallonpituudella. Pitkät aallonpituudet läpäisevät pilviä parhaiten, joten se on eniten käytössä satelliiteissa. Mikroaaltoradiometrien ongelmana on se, että muun muassa meren aallokko ja suolaisuus vaikuttavat mittaustulokseen.
Väriä mittaavat radiometrit

Meren väriä mittaavat radiometrit toimivat näkyvän valon ja lähi-infrapunan aallonpituusalueella. Ne ovat monikanavaisia, ja kukin kanava on kapea. Yhdistämällä monta kanavaa  saadaan tietoa muun muassa meressä olevasta materiasta. Tällaisten radiometrien paikkaresoluutio on huono, kilometrien luokkaa. Meren väri kertoo esimerkiksi planktonista, liuenneista aineista sekä öljypäästöistä. NASA:n radiometrejä ovat esimerkiksi AVHRR (Advanced Very High Resolution Radiometer) ja ATSR (Along Track Scanning Radiometer), joilla lämpötila saadaan mitattua 0,5 K:n tarkkuudella.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Radiometri Wikimedia Commonsissa
Väinö Voionmaa

| Väinö Voionmaa |
| --- | --- |
 Väinö Voionmaa
Suomen ulkoasiainministeri
 Tannerin hallitus 13.12.1926–17.12.1927 Cajanderin III hallitus 16.11.1938–1.12.1938  
Edeltäjä:  E. N. Setälä Rudolf Holsti
Seuraaja:  Hjalmar J. Procopé Eljas Erkko
Suomen kauppa- ja teollisuusministeri
 Cajanderin III hallitus 12.3.1937–1.12.1938  
Edeltäjä:  Kalle Kauppi
Seuraaja:  Väinö Kotilainen
Kansanedustaja
 1.4.1919–24.5.1947  
Ryhmä/puolue:  Sosialidemokraattinen eduskuntaryhmä
Vaalipiiri:  Hämeen läänin pohjoinen vaalipiiri
Henkilötiedot
Syntynyt: 12. helmikuuta 1869 Jyväskylä
Kuollut: 24. toukokuuta 1947 (78 vuotta) Helsinki
Ammatti:  professori, kansleri
Puoliso:  Ilma Maria Alin (1895–)
Tiedot
Puolue:  SDP
Koulutus:  filosofian tohtori (1894)
Kaarle Väinö Voionmaa (vuoteen 1906 Wallin, 12. helmikuuta 1869 Jyväskylä – 24. toukokuuta 1947 Helsinki) oli suomalainen professori, kansanedustaja, ulkoministeri, diplomaatti, senaattori ja kansleri. Hän oli myös Suomen itsenäisyyden alkuajan merkittävimpiä poliittisia vaikuttajia, ja edelleenkin häntä arvostetaan historiantutkijana, erityisesti Suomen keskiajan asiantuntijana.
Tausta

Väinö Wallin (myöh. Voionmaa; nimi valittiin suvun gotlantilaisten juurien vuoksi; Vuojonmaa on yksi saaren vanhoista suomalaisista nimistä) syntyi keskiluokkaiseen sivistysperheeseen, isä oli seminaarin lehtori Olai Wallin ja äiti Flora Fredrika Bernhardina Schreck. Isä toimi opettajana kansakoulunopettajia valmistavassa Jyväskylän seminaarissa. Äiti puolestaan kuului vanhaan sivistys- ja virkamiessukuun. Eino Voionmaa ja Emmi Voionmaa olivat Väinö Voionmaan sisaruksia.
Vuonna 1895 Voionmaa avioitui Ilma Maria Alinin kanssa ja avioliitto kesti hänen kuolemaansa saakka vuoteen 1947. Avioliitosta syntyi kuusi lasta. Heihin kuuluivat suurlähettiläs, filosofian maisteri Tapio Voionmaa, diplomi-insinööri, Elannon toimitusjohtaja Ilmari Voionmaa ja kanslianeuvos, Suomen kansallismuseon rahakammion intendentti Jouko Voionmaa.
Tieteellinen toiminta

Opiskelussaan Väinö Voionmaa oli tehokas, kuten myöhemmässä elämässään muillakin aloilla. Hän kirjoitti ylioppilaaksi 1886 ja valmistui filosofian kandidaatiksi ja maisteriksi 1890, filosofian lisensiaatiksi 1893 ja tohtoriksi 1894. Väitellessään tohtoriksi hän oli vain 25-vuotias. Hänen tutkimustensa aihepiirejä olivat yhteiskuntahistoria, maantieteellinen historia, Suomen keskiaika, Karjala, Etelä-Pohjanmaa, Häme ja perhetalous.
Voionmaa toi suomalaiseen historiantutkimukseen uusia metodologisia oivalluksia ja menetelmiä. Hän tavallaan edusti Suomessa samaa aikakauteen liittyvää tutkimuksen paradigman muutosta kuin samoihin aikoihin muun muassa Ranskassa Annalistinen koulukunta. Hänen teoksistaan useat ovat vielä tänäänkin alansa arvostettuja auktoriteetteja, etenkin keskiajan historian tutkimukset. Hänen huomattavimpia teoksiaan ovat muun muassa Tampereen kaupungin historia I–III (1903–1910), Sosialidemokratian vuosisata (1906–1909), Suomalaisia keskiajan tutkimuksia (1912), Suomi Jäämerellä (1918) ja Hämäläinen eräkausi (1948).
Yhteiskunnallinen toiminta

Tutkimustyön ohessa Voionmaa toimi myös opettajana, puhujana ja hallintomiehenä: hän oli muun muassa Helsingin yliopiston pohjoismaiden historian dosentti 1903–1918, ylim. professori 1918–1936, Työväen Sivistysliiton perustaja 1919 ja sen puheenjohtaja 1919–1947, Työväen Akatemian perustaja ja esimies 1933–1947, Yhteiskunnallisen korkeakoulun kansleri 1945–1947; Suomen liikemiesten kauppaopiston kauppahistorian ja talousmaantieteen opettaja 1899–1907 ja 1914–1916, Kansanvalistusseuran sihteeri 1907–1912, Kauppakorkeakoulun talousmaantieteen ja taloushistorian opettaja 1912–1918, Yhteiskunnallisen korkeakoulun luennoitsija.