stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
HMS Liverpool (1909)

| HMS Liverpool |
| --- | --- |
 HMS Liverpool

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Vickers Limited
Kölinlasku:  17. helmikuuta 1909
Laskettu vesille:  30. lokakuuta 1909
Palveluskäyttöön:  lokakuu 1910
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 8. marraskuuta 1921
Tekniset tiedot
Uppouma:  4 800 t
Pituus:  138 m
Leveys:  14 m
Syväys:  4,65 m
Koneteho:  22 000 shp
Nopeus:  25 solmua (46 km/h)
Miehistöä:  411
Aseistus
Aseistus:  2 × BL 6"/L50 (152,4 mm) Mk XI -tykkiä 10 × BL 4" (102 mm) Mk VII -tykkiä 1 × 3" (76 mm) ilmatorjuntatykki 4 × QF 3 naulan ilmatorjuntatykkiä 4 × .303 (7,7 mm) konekivääriä 2 × 18" (460 mm) torpedoputkea
HMS Liverpool oli Britannian kuninkaallisen laivaston Bristol-luokan kevyt risteilijä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin Vickers Limitediltä, missä köli laskettiin 17. helmikuuta 1909. Alus laskettiin vesille 30. lokakuuta ja otettiin palvelukseen lokakuussa 1910.
Palvelus

Palvelukseen otettaessa alus liitettiin Kotilaivaston 1. taistelulaivaviirikköön tiedustelijaksi. Vuonna 1913 alus siirrettiin koeajojen ja koulutuksen päätyttyä 2. risteilijäviirikköön, josta se siirrettiin edelleen 5. risteilijäviirikköön ensimmäisen maailmansodan alkaessa.
Alus osallistui 26. elokuuta 1914 Helgolandin taisteluun ja aluksen kannella ollut merimies sai surmansa sirpaleista taistelulaiva HMS Audaciousin ajettua miinaan 27. lokakuuta ja upottua räjähdyksen seurauksena. Se siirrettiin telakalle huollettavaksi marraskuussa moottoreissa havaittujen ja ampumatarvikkeiden varastoinnissa havaittujen vikojen vuoksi.
Tammikuussa 1915 alus liitettiin palvelukseen palatessaan 2. risteilijäviirikköön, josta se siirrettiin helmikuussa 3. risteilijäviirikköön Rosythiin. Alus osallistui Saksan keisarikunnan laivaston apuristeilijän Kronprinz Wilhelmin etsimiseen Länsi-Afrikan rannikolta. Se siirrettiin telakalle kesäkuussa 1915 kattiloissa havaittujen vikojen vuoksi.
Marraskuussa alus määrättiin Brindisiin, jossa se oli aina tammikuuhun 1918. Alus määrättiin marraskuussa Aegean meren laivueeseen ja se siirtyi Mustallemerelle rauhan astuttua voimaan. Alus operoi Mustallamerelle, kunnes se 1919 palasi Englantiin, missä se poistettiin palveluksesta.
Liverpool sijoitettiin kesäkuussa 1919 Devonportin reserviin, kunnes se siirrettiin poistolistalle maaliskuussa 1920. Alus myytiin romutettavaksi 8. marraskuuta 1921.
Hevonen ja poika

| Hevonen ja poika> The Horse and His Boy |
| --- | --- |

Alkuperäisteos
Kirjailija:  C. S. Lewis
Julkaistu:  1954
Sarja: Narnian tarinat
Edeltävä:  Hopeinen tuoli
Seuraava:  Taikurin sisarenpoika
Löydä lisää kirjojaKirjallisuuden teemasivulta
Hevonen ja poika (engl. The Horse and His Boy) on C. S. Lewisin kirjoittaman Narnia-sarjan viidentenä ilmestynyt osa. Se julkaistiin vuonna 1954 Pauline Baynesin kuvittamana. Aikajärjestyksessä Hevonen ja poika on sarjan kolmas osa. Lewisin muut nimiehdotukset kirjalle olivat ”Sastra ja pohjoinen”, ”Autiomaan tie Narniaan”, ”Arkkimaan Koor”, ”Hevonen varasti pojan”, ”Rajan yli” ja ”Riia-hevonen”. Muista Narnian tarinoista poiketen tässä kirjassa meidän maailmamme ihmisiä ei matkaa Narniaan. Velhossa ja leijonassa Narnian hallitsijoiksi tulleet Pevensien sisarukset ovat tosin edelleen Narniassa ennen paluutaan vaatekaapin kautta takaisin kotiin, ja he esiintyvät sivuhenkilöinä kirjan lopussa. Romaani julkaistiin suomeksi 1977 Kaarina Helakisan suomentamana.
Juoni

Tapahtumat lähtevät liikkeelle Kalormenista, joka sijaitsee Narniasta etelään, suuren autiomaan takana. Sastra-poika asuu köyhän kalastajan luona, jota hän pitää isänään. Kalastaja ei ole kuitenkaan hänen oikea isänsä, vaan hän on pelastanut rantaan ajelehtineen pienen pojan. Eräänä päivänä tarkaani ilmaantuu heidän luokseen ja ilmoittaa haluavansa ostaa pojan. Kalastajan ja tarkaanin neuvotellessa hinnasta Sastra hiipii pois paikalta. Hän menee silittelemään tarkaanin hevosta, joka yllättäen ryhtyykin puhumaan. Hevonen on kaapattu Narniasta, eikä se ole ennen Sastran tapaamista paljastanut puhekykyään kenellekään. Sastra ja Riia-hevonen lähtevät yhdessä pakomatkalle kohti Narniaa. Matkalla he törmäävät toisiin karkulaisiin. Aravis on lähtenyt pakoon välttyäkseen pakkoavioliitolta ja myös hänen ratsunsa Hvinna on narnialainen puhuva hevonen. He matkaavat yhdessä Tasbaaniin, jossa heidän pitää pukeutua valepukuihin, jotta heitä ei tunnistettaisi.
Havaintopsykologia

Optinen illuusio. Kuvassa ruudut A ja B ovat samanvärisiä.
Havainnollistus ruutujen samanvärisyydestä.
"Välkkyvä" ruudukko. Risteyksissä olevat mustat pisteet näyttävät ilmestyvän ja katoavan.
Havaintopsykologia on psykologian osa-alue, joka tutkii aisteja ja havaintoja. Tutkimuksen tarkoituksena on selvittää aistimisen ja havaitsemisen ilmiöiden taustalla olevia kognitiivisia ja neuraalisia prosesseja. Havaintopsykologian tutkimusmenetelmiä ovat kokeellisen psykologian ja erityisesti psykofysiikan menetelmät. Koska havaintopsykologinen tutkimus on usein osa monitieteistä hanketta, ei nykyisin useinkaan käytetä termiä ”havaintopsykologia”, vaan käytetään termejä näkötutkimus tai kuulontutkimus.
Näkemiseen liittyvä havaintopsykologinen tutkimus voi kohdistua esimerkiksi:
värien havaitsemisen
kontrastiherkkyyteen
stereonäköön
liikkeen havaitsemiseen
visuaalisen hakuun
tarkkaavaisuuteen
Historiaa

Varhaisessa havaintopsykologiassa 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alkuvuosikymmeninä pyrittiin luomaan kokonaisteorioita havaintoilmiöistä. Tähän aikakauteen liittyvät muun muassa hahmopsykologia (Max Wertheimer, Köhler, Koffka) ja strukturalismi (Wilhelm Wundt, Titchener). Nykyaikaisen havaintopsykologian kannalta nämä näkemykset ovat kuitenkin jo vanhentuneita. Nykyinen havaitsemisen tutkimus pyrkii harvemmin luomaan kokonaisteoriaa, joka kattaisi koko havaintokokemuksen muodostumisen, vaan pyrkii pikemminkin selittämään yksittäisiä ilmiöitä, kuten esimerkiksi tarkkaavaisuuden suuntamisen, mahdollisimman tarkasti.
Aiheesta muualla

Tarja Peromaan "Havaintopsykologian perusteita" -materiaali[vanhentunut linkki]
Visual Science - tutkimusryhmän kotisivut Helsingin Yliopistossa
Haitinrastas

| Haitinrastas |
| --- | --- |

Uhanalaisuusluokitus
 Vaarantunut  
  
Tieteellinen luokittelu
Domeeni::  Aitotumaiset Eucarya
Kunta::  Eläinkunta Animalia
Pääjakso::  Selkäjänteiset Chordata
Luokka::  Linnut Aves
Lahko::  Varpuslinnut Passeriformes
Heimo::  Rastaat Turdidae
Suku::  Rastaat Turdus
Laji::  swalesi
Kaksiosainen nimi
 Turdus swalesi  (Wetmore, 1927) 
Alalajit
 Turdus swalesi swalesi  Turdus swalesi dodae 
Katso myös
   Haitinrastas Wikispeciesissä   Haitinrastas Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OKIUCN-testi OK: 
Haitinrastas (Turdus swalesi) on rastaiden heimoon kuuluva varpuslintu.
Tuntomerkit

Haitinrastas on 26 cm pitkä. Sillä on musta selkäpuoli, pää ja rinnan yläosa. Rinnan alaosa sekä kyljet ovat punaiset. Vatsa on valkoinen. Nokka on oranssi ja silmän ympärillä on samanvärinen silmärengas.
Levinneisyys

Haitinrastasta tavataan Hispaniolan saarella ja sen kannaksi arvioidaan 2 500–10 000 yksilöä. Laji on luokiteltu vaarantuneeksi, koska sen elinympäristöt ovat tuhoutumassa ja lajin esiintymät ovat muuttuneet laikuttaisiksi.
Elinympäristö

Haitinrastas elää vuoristometsissä yleensä yli 1 300 metrin korkeudessa.
Lisääntyminen

Haitinrastas pesii touko–heinäkuussa. Pesä sijaitsee pensaassa tai matalassa puussa. Se on rakenteeltaan kuppimainen ja rakennetaan pääasiassa sammaleista. Naaras munii 2–3 munaa.
Ravinto

Haitinrastas käyttää ravinnokseen matoja, hyönteisiä ja hedelmiä. Se etsii ravintonsa pääasiassa maasta.
Hannu-Pekka Korpi

| Hannu-Pekka Korpi |
| --- | --- |
 Hannu-Pekka Korpi, 2011
Henkilötiedot
Syntynyt: 5. helmikuuta 1982 
Kansalaisuus:   Suomi
Raviohjastaja
Kotirata:  Vermo
Lisenssi:  A
Voittosumma:  1 417 746 €
Starttien määrä:  2 080
Voittoja:  1 67
Tilastot päivitetty:  4.9.2021
Hannu-Pekka Korpi (s. 1982) on suomalainen ravivalmentaja ja -ohjastaja.
Hannu-Pekka Korven valmentamista hevosista Suuren Suomalaisen Derbyn finaalissa ovat kilpailleet vuonna 2020 Quickatore ja 2021 Ava Di Emelin. Oman valmennustoimintaan Hannu-Pekka Korpi keskittyi helmikuussa 2021. Hän valmentaa hevosia isänsä, menestyneen ravivalmentajan ja -ohjastajan Pekka Korven tallialueella vuokralla. Aiemmin Hannu-Pekka Korpi työskenteli Pekka Korven yrityksessä, jolloin hänellä oli muutamia omia valmennettavia.
Myös Hannu-Pekka Korven veli Janne Korpi työskentelee ravialalla.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hannu-Pekka Korpi Wikimedia Commonsissa
Hainanin tiibetiläisten autonominen prefektuuri

| Hainanin tiibetiläisten autonominen prefektuuri (tiibetiksi མཚོ་ལྷོ་བོད་རིགས་རང་སྐྱོང་ཁུལ, Colho Poirig Ranggyong Kü kiin>  海南藏族自治州, Hǎinán Zàngzú Zìzhìzhōu) |
| --- | --- |
 Hainanin prefektuurin sijainti (keltaisella) Qinghaissa.
 Koordinaatit: 36°17′24″N, 100°37′12″E 
Valtio:  Kiina
Maakunta:  Qinghai
Hallinto:  
 – Hallinnon tyyppi:  Autonominen prefektuuri
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  43 377 km²
Väkiluku (2010):  441 691
Aikavyöhyke:  UTC+8
Postinumero:  813000
Suuntanumero(t):  0974
Rekisterikilpi:  青E
 
 www.qhhn.gov.cn 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Hainanin tiibetiläisten autonominen prefektuuri (tiibetiksi མཚོ་ལྷོ་བོད་རིགས་རང་སྐྱོང་ཁུལ, Colho Poirig Ranggyong Kü, kiin. 海南藏族自治州, Hǎinán Zàngzú Zìzhìzhōu) on tiibetiläisille varattu autonominen prefektuuri Kiinan Qinghain maakunnan itäosassa. Prefektuurin pinta-ala on 43 377 neliökilometriä ja väkiluku 441 691 (2010). Prefektuurin päähallintopaikka sijaitsee Gonghen piirikunnassa, jonka keskusta sijaitsee linnuntietä noin 110 kilometriä maakunnan pääkaupunki Xiningistä länsilounaaseen. Prefektuurin nimi viittaa siihen, että se sijaitsee Qinghaijärven eteläpuolella (hǎi: lyhenne Qinghaijärvestä; nán: etelä).
Hallinnollinen jako

Piirikuntatasolla autonominen prefektuuri jaetaan viiteen piirikuntaan (numerointi kuten oheisessa kuvassa):
Väestö

Vuonna 2010 väestölaskennassa Hainanin prefektuurissa asui 441 691 henkilöä, josta oli 292 888 tiibetiläistä (66,13%), 109 694 han-kiinalaista (24,84%), 30 203 hui-kiinalaista (6,84%), 3 991 monguoria (0,90%), 3 096 mongolia (0,70%), 1 040 salaaria (0,24%) ja 777 muuta vähemistöedustajaa (0,17%).
Galleria

Stupa 10. panchen-lamalle Gonghen piirikunnassa.
Maisemaa Gonghen piirikunnassa.
Maisemaa Gonghen piirikunnassa.
Vanha kaupunginmuuri Guiden piirikunnassa.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hainanin tiibetiläisten autonominen prefektuuri Wikimedia Commonsissa
Hainan Travel Guide (englanniksi) (travelchinaguide.com)
Hainanin prefektuurin hallinnollinen jako.
HMS Scott (1917)

| HMS Scott |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Cammell Laird, Birkenhead
Kölinlasku:  19. helmikuuta 1917
Laskettu vesille:  18. lokakuuta 1917
Palveluskäyttöön:  tammikuu 1918
Poistui palveluskäytöstä:  upotettu 15. elokuuta 1918
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 830 t (standardi)
Pituus:  101,35 m (kokonaispituus)
Leveys:  9,68 m
Syväys:  3,81 m
Koneteho:  40 000 hv
Nopeus:  36,5 solmua
Miehistöä:  170
Aseistus
Aseistus:  5 × BL 4,7" (120 mm) Mk I -tykkiä 1 × 3" ilmatorjuntatykki 6 × 21" (533 mm) torpedoputkea
HMS Scott (viirinumero F98) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Scott-luokan laivueenjohtaja ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin huhtikuussa 1916 Cammell Lairdilta Birkenheadistä, missä köli laskettiin 19. helmikuuta 1917. Alus laskettiin vesille 18. lokakuuta ja otettiin palvelukseen tammikuussa 1918.
Palvelus

Alus upposi 15. elokuuta 1918 Hollannin rannikolla. Uppoamisen syy on jäänyt epävarmaksi, mutta syynä pidetään joko sukellusveneen torpedoimaksi joutumista tai miinan osumista. Mahdollisena upottajana pidetään Saksan keisarikunnan laivaston sukellusvenettä SM UC-17, joka tuhoutui samoihin aikoihin tuolla alueella osuttuaan miinaan.
Aluksen hylky on 35 metrin syvyydessä noin 20 merimailia Hollannin rannikosta.
Hans-Peter Lanig

| Mitalit> Maa:   Saksa.Miesten alppihiihto. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Saksa.Miesten alppihiihto. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Saksa.Miesten alppihiihto. Olympialaiset  | Maa:   Saksa> Miesten alppihiihto. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Hopeaa | Squaw Valley 1960 | Syöksylasku |  |
Hans-Peter Lanig (7. joulukuuta 1935 Bad Hindelang – 28. tammikuuta 2022) oli saksalainen alppihiihtäjä ja olympiamitalisti.
Lanig sijoittui Cortina d'Ampezzon olympialaisissa 1956 syöksylaskussa viidenneksi ja suurpujottelussa seitsemänneksi. Vuoden 1960 kisoissa hän sai syöksyssä hopeamitalin, jonka lisäksi hän oli pujottelussa seitsemäs ja suurpujottelussa kolmastoista.
Hans-Peterin sisko Evi oli alppihiihtäjä ja tämän aviomies Lorenz Nieberl rattikelkkailija.
Hatful of Hollow

| Hatful of Hollow The Smiths |
| --- | --- | --- |

Kokoelmalevyn tiedot
 Äänitetty : muun muassa BBC Radio 1:n John Peelin ja David Jensenin ohjelmissa
 Julkaistu: 1984
 Formaatti: LP-levy
 Tuottaja(t): John Porter   Roger Pusey   Dale Griffin   The Smiths
 Tyylilaji: indie rock
 Kesto: 55.56
 Levy-yhtiö: Rough Trade
Listasijoitukset
  Britannian albumilista: 7.
The Smithsin muut julkaisut
| The Smiths 1984 | Hatful of Hollow 1984 | Meat Is Murder 1985 |
Hatful of Hollow on brittiläisen The Smiths -yhtyeen kokoelma-albumi vuodelta 1984. Albumi sijoittui Britannian albumilistan sijalle 7.
Kappaleet

Kaikki kappaleet ovat The Smiths -yhtyeen jäsenten Johnny Marrin säveltämiä ja Morrisseyn sanoittamia. Sanat on painettu LP-levyn suojakuoreen.
Musiikkikustantaja on Warner Brothers Music Ltd.
Osa kappaleista on peräisin BBC Radio 1:n John Peelin ja David Jensenin ohjelmista. Ne on julkaistu sopimuksella BBC Enterprises Ltd:n kanssa.
| Raita | Kappale | Kesto | Tuottaja | Lähde |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | William, It Was Really Nothing | 2.09 | John Porter |  |
| 2 | What Difference Does It Make? | 3.12 | Roger Pusey | John Peel Show |
| 3 | These Things Take Time | 2.33 | Dale Griffin | David Jensen Show |
| 4 | This Charming Man | 2.43 | Roger Pusey | John Peel Show |
| 5 | How Soon Is Now? | 6.43 | John Porter |  |
| 6 | Handsome Devil | 2.46 | Roger Pusey | John Peel Show |
| 7 | Hand in Glove | 3.14 | The Smiths |  |
| 8 | Still Ill | 3.34 | Roger Pusey | John Peel Show |
| Raita | Kappale | Kesto | Tuottaja | Lähde |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Heaven Knows I’m Miserable Now | 3.34 | John Porter |  |
| 2 | This Night Has Opened My Eyes | 3.40 | Roger Pusey | John Peel Show |
| 3 | You’ve Got Everything Now | 4.18 | Dale Griffin | David Jensen Show |
| 4 | Accept Yourself | 4.02 | John Porter | David Jensen Show |
| 5 | Girl Afraid | 2.44 | John Porter |  |
| 6 | Back to the Old House | 3.02 | Roger Pusey | John Peel Show |
| 7 | Reel Around the Fountain | 5.51 | Roger Pusey | John Peel Show |
| 8 | Please Please Please Let Me Get What I Want | 1.50 | John Porter |  |
Kokoonpano

Mike Joyce – rummut
Johnny Marr – kitarat, huuliharppu, mandoliinit
Morrissey – laulu
Andy Rourke – bassokitara
Muuta

Levy-yhtiön osoite on ollut Rough Trade Records, 61–71 Collier Street, London N1 9BE.
LP-levyssä on avautuvat kannet ja sisäkannessa on kuva yhtyeestä. Valokuvaaja on Paul Slattery. Kannen on suunnitellut Morrissey ja layoutin Caryn Gough Ai:ssa.
LP-levyjä on tehty Britanniassa. Siellä jakelusta on huolehtinut The Cartel. LP-levyn kannen valmistaja on Garrod & Lofthouse Ltd.
Arvostelut

AllMusic:
Harry DeBaecke

| Mitalit> Maa:   Yhdysvallat.Miesten soutu. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Yhdysvallat.Miesten soutu. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Yhdysvallat.Miesten soutu. Olympialaiset  | Maa:   Yhdysvallat> Miesten soutu. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Kultaa | Pariisi 1900 | kahdeksikko |  |
Harry Leopold DeBaecke (9. kesäkuuta 1879 Philadelphia, Pennsylvania – 6. marraskuuta 1961 Philadelphia, Pennsylvania) oli yhdysvaltalainen soutaja ja olympiavoittaja. Hän kilpaili vuoden 1900 kesäolympialaisissa Pariisissa ja kuului siellä kahdeksikossa kultaa voittaneeseen Vesper Boat Clubiin.
HK69A1

| Heckler & Koch 69A1 |
| --- | --- |

Aseen tyyppi:  Kranaattipistooli
Alkuperämaa:  Saksa
Palvelushistoria
Valmistushistoria
Suunniteltu:  1960-1970
Valmistajat:  Heckler & Koch
Tekniset tiedot
Paino:  2,6 kg
Pituus:  463/683 mm
Leveys:  55 mm
Korkeus:  205 mm
Patruuna:  40 mm kranaatti
Kaliiperi:  40 mm x 46
Lippaan kapasiteetti:  1
Tulinopeus:  5-6 ls/min
Lähtönopeus:  75-80 m/s
Heckler & Koch HK69A1 on Heckler & Kochin saksalaisvalmisteinen kranaattipistooli. Suomen puolustusvoimilla ase on käytössä nimikkeellä 40 mm KRPIST 2002.
Ampumatarvikkeet

Sotilaskäytössä kranaattipistoolin yleisin a-tarvike on joko sirpale- (HE) tai panssarikranaatti (HEDP). Näiden lisäksi sille löytyy kuitenkin kohtuullisen runsas valikoima erilaisia sotilaskäyttöön sopivia harjoitus-, valaisu-, merkinanto- ja kaasuammuksia. 40 mm x 46 kranaateissa on varsin hyvä hyötysuhde - teräksestä valmistettu ohut hylsy ja ajoaine painavat noin 40 g, mikä on noin 1/7 laukauksen kokonaispainosta. Tusinan verran sirpalekranaatteja painaakin alle 3 kg, eli vain hieman enemmän kuin yksi kevyt kertasinko. HEDP-tyyppiset ammukset pystyvät joissain tapauksissa myös korvaamaan kevyen kertasingon, sillä 40 mm onteloammuksilla saavutetaan 5-10 cm panssariterästä vastaava läpäisy. Toisin kuin esimerkiksi 66 KES 88, HK69A1 voidaan laukaista suljetusta huoneesta(tai asepesäkkeestä). Tyypillinen 40 mm  valoraketti nousee n. 200 m:n korkeuteen ja palaa yli 50 000 kandelan voimakkuudella noin 40 sekuntia. Aseen aiempi nimi Mehrzweckpistole (suom. yleispistooli) kuvaakin hyvin ampumatarvikkeiden kirjoa
Käyttökuntoon laitto ja ammunta > Aseen tarkastus

Ennen ammuntaa tarkistetaan, että putki on puhdas öljystä ja roskista, eikä siinä ole silmin havaittavia laajentumia tai painaumia.
Tarkastetaan salvan toiminta, eli että putki avautuu kääntöjousen voimasta ja että salpa lukitsee putken kiinniasennossa liikumattomaksi.
Tarkastetaan varmistimen toiminta, eli että varmistin lukitsee liipaisimen liikkumattomaksi varmistettu (S) asennossa.
Tarkastetaan, että iskuvasaran piikki ei tule ulos iskupohjasta kun putki avataan.
Tarkastetaan, että tähtäimet ovat tukevasti kiinni aseessa
Käyttökuntoon laitto ja ammunta > Lataaminen

Varmistetaan ase laittamalla varmistin asentoon S(icher).
Avataan putki painamalla putken salpaa alas
Asetetaan patruunalaukaus panoskammioon
Suljetaan putki painamalla, kunnes salpa napsahtaa lukitukseen
Käyttökuntoon laitto ja ammunta > Tähtääminen

Aseen takatähtäimessä on laakatulta vasten 50  m ja 100 m etäisyyksille käännettävä tähtäinlevy, ja 150-350 m:n etäisyyksille nostettava tähtäintanko. Putkessa on varsinaisen etutähtäimen lisäksi erillinen valkoisella täplällä varustettu apujyvä, ja tähtäintangon päässä tätä vastaavat aputähtäimet. Näitä voidaan käyttää esimerkiksi valaisuammuksia ammuttaessa.
Takatähtäimen ikkunat auttavat myös arvioimaan 40 mm x 46 kranaatin varsin kaarevalla lentoradalla mahdollisesti olevia esteitä. Näiden huomioiminen on tärkeää, sillä kranaateissa on yleensä iskusytytin. Aivan erityisen tärkeää tämä on silloin kun aseella joudutaan ampumaan omien joukkojen yli.
Käyttökuntoon laitto ja ammunta > Ammunta

Aseella voidaan ampua joko olkatuki sisällä tai ulkona.
Tuetaan ase ulosvedetystä olkatuesta olkapäähän, tai
sisällä olevaa olkatukea tuetaan tukikädellä.
Viritetään ase painamalla peukalolla iskuvasara alas.
Varmistetaan, että kranaatin lentorata on esteetön.
Käännetään varmistin tulta F(euer) asentoon.
Tähdätään, ja laukaistaan ase puristamalla liipaisimesta.
Aiheesta muualla

History of the Heckler & Koch 40mm Grenade Launcher
HMS Liverpool (11)

| HMS Liverpool |
| --- | --- |
 HMS Liverpool

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, Skotlanti
Kölinlasku:  17. helmikuuta 1936
Laskettu vesille:  24. maaliskuuta 1937
Palveluskäyttöön:  2. marraskuuta 1938
Poistui palveluskäytöstä:  1952
Loppuvaihe:  romutettu 1958
Tekniset tiedot
Uppouma:  9 400 t (standardi) 11 650 t (kuormattu)
Pituus:  180,28 m
Leveys:  19 m
Syväys:  6,27 m
Koneteho:  82 000 shp
Nopeus:  32,3 solmua
Miehistöä:  850
Aseistus
Aseistus:  4 × kolmiputkista 6" (152 mm) Mk XXIII -tykkiä 4 × kaksiputkista QF 4" (102 mm) Mk XVI -ilmatorjuntatykkiä 4 × 3 naulan kunnialaukaustykkiä 2 × neliputkista QF 2 naulan ilmatorjuntatykkiä 2 × nelipiippuista Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääriä 6 × 21" (533 mm) torpedoputkea
HMS Liverpool (viirinumero 11) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Gloucester-luokan kevyt risteilijä.
Valmistus

Alus tilattiin Fairfieldin telakalta, missä köli laskettiin 17. helmikuuta 1936. Alus laskettiin vesille 24. maaliskuuta 1937 ja valmistui 2. marraskuuta 1938.
Palvelus

Vuonna 1939 alus oli Itä-Intian laivastoaseman 4. risteilijäviirikössä, kunnes marraskuun puolessavälissä siirrettiin 5. risteilijäviirikköön Kiinan asemalle. Alus siirrettiin 20. toukokuuta 1940 Välimerelle, jossa se kahdeksan päivää myöhemmin osallistui Espero-saattueen taisteluun. Taistelun aikana alukseen osui yksi 4,7 tuuman kranaatti.
Alukseen osui 29. heinäkuuta lentopommi, joka ei kuitenkaan aiheuttanut merkittäviä vaurioita. Alukseen 14. lokakuuta osunut Italian ilmavoimien lentokoneen laukaisema torpedo aiheutti suuret vauriot lennättämällä muun muassa A-tornin katon pois paikaltaan. Alus tehtiin tilapäiskorjaukset Aleksandriassa, mistä se purjehti huhtikuussa Mare Islandille Kaliforniaan telakalle. Alus palasi maaliskuussa 1942 palvelukseen.
Liverpool liitettiin 18. risteilijäviirikköön Scapa Flowhun suojaamaan Jäämeren saattueita. Alus kuitenkin siirrettiin 5. kesäkuuta Välimerelle operaatio Harpooniin. Alukseen osui 14. kesäkuuta lentokoneesta laukaistu torpedo vasempaan kylkeen etummaisen konehuoneen kohdalle. Osuma lamautti aluksen täydellisesti, joten se piti hinata Gibraltarille. Aluksen vuoto paikattiin, jonka jälkeen se purjehti Rosythiin telakalle, jonne se saapui heinäkuussa.
Vaikka korjaukset valmistuivat heinäkuussa 1943, alus palasi palvelukseen vasta toukokuussa 1944, jolloin se siirrettiin huolto ja ylläpito tehtäviin. Alus ei kokenut uusia tehtäviä sodan aikana, vaan se siirrettiin lokakuussa 1945 Välimeren laivaston 15. risteilijäviirikköön.
Alus oli Välimerellä 15. ja 1. risteilijäviiriköissä pääosan ajasta lippulaivana, kunnes se poistettiin palveluksesta huhtikuussa 1952. Alus laitettiin poistolistalle ja siirrettiin 1958 BISCOlle romutettavaksi. Alus hinattiin 27. kesäkuuta Portsmouthiin, jonne se saapui 2. heinäkuuta McLellan Ltd:n Bo'nessin telakalle romutettavaksi.
Haaparanta-Tornion Palloveikot

| HT Bandy |
| --- | --- |

Perustettu:  2004
Entiset nimet:  Eurocity Bandy, Haaparanta-Tornion Palloveikot
Kotiareena:  Gränsvallen
Paikkakunta:   Haaparanta, Ruotsi
Värit:                
Lajit:  Jääpallo
HaparandaTornio Bandy on entinen Haaparannan ja Tornion yhteinen jääpallojoukkue, joka pelasi kausina 2004–2017 – viime vaiheessa Allsvenskanin pohjoisessa lohkossa. Seura pelasi kaksi kautta Ruotsin jääpallon pääsarjassa, Elitserienissä, kausina 2009–2010 ja 2010–2011.