stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Oxfordshire

Oxfordshire
| --- | --- |
Sijainti:  Kaakkois-Englanti Englanti Yhdistynyt kuningaskunta
Pääkaupunki:  Oxford 
Pinta-ala:  2 600 km2  (2016) 
Hallinnolliset osat:  Oxfordin kaupunki (d) Cherwell (d) (käännä suomeksi) South Oxfordshire (d) (käännä suomeksi) Vale of White Horse West Oxfordshire (d) (käännä suomeksi) 
Väkiluku:  688 000  as.  (2018) 
Asukastiheys:  264  as./km2  (2018)
Vaakuna:  Vaakuna 
NUTS:  UKJ14 
Verkkosivusto:  www.oxfordshire.gov.uk 
| --- | --- |
Koordinaatit:  fi 
muokkaa - muokkaa wikitekstiä - muokkaa Wikidataa
Oxfordshire on hallinnollinen, muodollinen ja historiallinen kreivikunta Kaakkois-Englannissa. Hallinnolliseen kreivikuntaan kuuluu viisi hallintopiiriä ja sen keskuksena toimii Oxfordin kaupunki. Vuonna 2020 kreivikunnan alueella arvioitiin elävän noin 697 000 ihmistä.
Oxfordshiren rajanaapureita ovat Northamptonshire, Buckinghamshire, Berkshire, Wiltshire, Gloucestershire ja Warwickshire. Merkittävin kaupunki on Oxford, ja muita merkittäviä asutuskeskuksia ovat Bicester, Banbury, Didcot ja Witney.
Alueen korkein kohta on Whitehorse Hill, joka on 261 metriä meren pinnan yläpuolella. Sen kylkeen on kaiverrettu pronssikaudella yli sata metriä pitkä eläinhahmo, Uffingtonin valkoinen hevonen, paljastamalla valkoista kalkkikiveä ruohon keskeltä. Hevosen lähellä on myös pronssikautisia hautapaikkoja.
Oxfordshire on maan kaakkoisosan kreivikunnista maaseutuvaltaisin: yli puolet asukkaista elää alle 10 000 asukkaan taajamissa.
Hallinto

Oxfordshiren muodollisen kreivikunnan alueella sijaitsevat seuraavat hallinnolliset alueet:
| Hallinnon taso | Hallinnon taso | Väkiluku (2020) | Lähde | Kartalla |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Oxfordshiren kreivikunta: | Oxfordshiren kreivikunta: | 697 000 |  | 1–5 |
|  | Oxfordin kaupunki * | 152 000 |  | 1 |
|  | Cherwellin hallintopiiri * | 152 000 |  | 2 |
|  | South Oxfordshiren hallintopiiri * | 144 000 |  | 3 |
|  | Vale of White Horsen hallintopiiri * | 138 000 |  | 4 |
|  | West Oxfordshiren hallintopiiri * | 112 000 |  | 5 |
* Hallintopiiri
Oxfordshiren aluehallinto
1. taso: Hallintopiirit
2. taso: Kunnat
Väestö

Vuonna 2020 Oxfordshiren muodollisessa kreivikunnassa oli noin 697 000 asukasta ja seuraavat yli kymmenentuhannen asukkaan asutuskeskukset:
| Asutuskeskus | Hallinnollinen alue | Väkiluku (2020) | Lähde |
| --- | --- | --- | --- |
| Oxford | Oxford | 162 000 |  |
| Banbury | Cherwell | 48 000 |  |
| Abingdon-on-Thames | Vale of White Horse | 40 000 |  |
| Bicester | Cherwell | 33 000 |  |
| Witney | West Oxfordshire | 31 000 |  |
| Didcot | South Oxfordshire | 30 000 |  |
| Wantage | Vale of White Horse | 20 000 |  |
| Carterton | West Oxfordshire | 17 000 |  |
| Kidlington | Cherwell | 15 000 |  |
| Henley-on-Thames | South Oxfordshire | 12 000 |  |
| Thame | South Oxfordshire | 12 000 |  |
Tunnukset > Nimikkokukka

Vuonna 2004 Oxfordshiren nimikkokukaksi valittiin kirjopikarililja Plantlife International -järjestön pitämässä yleisöäänestyksessä.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Oxfordshire Wikimedia Commonsissa
Oxfordshire County Council (Arkistoitu – Internet Archive)
Uffingtonin valkoinen hevonen
Prína

| Prína Πρίνα |
| --- | --- |
 Prínan kylää.
 Prína
 Koordinaatit: 35°5′39″N, 25°41′13″E 
Valtio:  Kreikka
Hajautetun hallinnon alue:  Kreeta
Alue:  Kreeta
Alueyksikkö:  Lasíthi
Kunta:  Ágios Nikólaos
Hallinto:  
 – Asutustyyppi:  kylä
 – Kallikrates-koodi:  7201011301
Korkeus:  345 m
Väkiluku (2021):  59
Aikavyöhyke:  UTC+2
 – Kesäaika:  UTC+3
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Prína (kreik. Πρίνα) on Kreikan kylä, joka sijaitsee Kreetan saarella. Se kuuluu hallinnollisesti Ágios Nikólaoksen kuntaan, Lasíthin alueyksikköön ja Kreetan alueeseen. Kylän väkiluku on 59 (2021).
Prínan Kristuksen kirkastumisen (Metamórfosi tou Sotíros) kirkko.
Prínan kylä sijaitsee Kreetan itäosissa noin 25 kilometriä pohjoiseen Ágios Nikólaoksen kaupungista. Se on rakennettu noin 345 metrin korkeuteen merenpinnasta laskettuna. Kylä mainitaan ensimmäisen kerran venetsialaisaikaisissa lähteissä 1500-luvulla. Prína muodostaa oman kyläyhdyskuntansa (Δημοτική Κοινότητα Πρίνας, Dimotikí Koinótita Prínas), johon ei kuulu muita asutuksia.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Prína Wikimedia Commonsissa
Paun Grand Prix 1950

|  Paun Grand Prix 1950  |
| --- | --- |

Päivämäärä:  10. huhtikuuta 1950
Sijainti:  Pau
Ratatyyppi:  Katurata
Radan pituus:  2,769 km
Kilpailun pituus:  110 kierrosta, 304.590 km
Paalupaikka
Kuljettaja:   Juan Manuel Fangio   (Maserati 4CLT/48)
Paaluaika:  1:43.1
Palkintokoroke
Voittaja:   Juan Manuel Fangio   (Maserati 4CLT/48)
Toinen:   Luigi Villoresi   (Ferrari 125)
Kolmas:   Louis Rosier   (Talbot-Lago T26C)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Juan Manuel Fangio   (Maserati 4CLT/48)
Kierrosaika:  1:42.8
Paun Grand Prix 1950 eli XI Grand Prix de Pau oli 10. huhtikuuta 1950 järjestetty Formula 1 -luokan osakilpailu, josta ei kuitenkaan saanut pisteitä. Juan Manuel Fangio oli kilpailussa ylivoimainen Maseratillaan.
Osallistujat

| Nro | Kuljettaja | Talli | Valmistaja | Runko | Moottori | Rengas |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 |  Luigi Villoresi |  Scuderia Ferrari |  Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125/F1 V12C | P |
| 4 |  Alberto Ascari |  Scuderia Ferrari |  Ferrari | Ferrari 166 | Ferrari 166F2/50 V12 | P |
| 6 |  Raymond Sommer |  Scuderia Ferrari |  Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125/F1 V12C | P |
| 8 |  Philippe Étancelin | Yksityinen |  Talbot-Lago-Talbot | Talbot-Lago T26C | Talbot T26C L6 4.5  | D |
| 10 |  Juan Manuel Fangio |  Scuderia Achille Varzi |  Maserati | Maserati 4CLT-48 | Maserati 4CLT L4C | P |
| 12 |  José Froilán González |  Scuderia Achille Varzi |  Maserati | Maserati 4CLT-48 | Maserati 4CLT L4C | P |
| 14 |  Louis Rosier |  Ecurie Rosier |  Talbot-Lago-Talbot | Talbot-Lago T26C | Talbot T26C L6 4.5  | D |
| 16 |  Charles Pozzi | Yksityinen |  Talbot-Lago-Talbot | Talbot-Lago T26C | Talbot T26C L6 4.5  | D |
| 18 |  Louis Chiron |  Officine Alfieri Maserati |  Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT L4C | P |
| 20 |  Maurice Trintignant |  Equipe Gordini |  Simca-Gordini | Simca-Gordini T15 | Gordini L4C | E |
| 22 |  Robert Manzon |  Equipe Gordini |  Simca-Gordini | Simca-Gordini T15 | Gordini L4C | E |
| 24 |  André Simon |  Equipe Gordini |  Simca-Gordini | Simca-Gordini T15 | Gordini L4C | E |
| 26 |  Felice Bonetto |  Scuderia Milano |  Maserati | Maserati-Milano 4CLT/50 | Maserati 4CLT L4C | P |
| 28 |  Pierre Levegh | Yksityinen |  Talbot-Lago-Talbot | Talbot-Lago T26C | Talbot T26C L6 4.5  | D |
Tulokset > Aika-ajo

| Sijoitus | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Aika | Ero |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 10 |  Juan Manuel Fangio |  Maserati | 1'43.1 | - |
| 2 | 2 |  Luigi Villoresi |  Ferrari | 1'43.4 | + 0.3 |
| 3 | 6 |  Raymond Sommer |  Ferrari | 1'44.5 | + 1.4 |
| 4 | 14 |  Louis Rosier |  Talbot-Lago-Talbot | 1'46.0 | + 2.9 |
| 5 | 12 |  José Froilán González |  Maserati | 1'46.0 | + 2.9 |
| 6 | 4 |  Alberto Ascari |  Ferrari | 1'46.5 | + 3.4 |
| 7 | 18 |  Louis Chiron |  Maserati | 1'47.3 | + 4.2 |
| 8 | 22 |  Robert Manzon |  Simca-Gordini | 1'51.2 | + 8.1 |
| 9 | 24 |  André Simon |  Simca-Gordini | 1'51.8 | + 8.7 |
| 10 | 28 |  Pierre Levegh |  Talbot-Lago-Talbot | 1'51.8 | + 8.7 |
| 11 | 20 |  Maurice Trintignant |  Simca-Gordini | 1'52.0 | + 8.9 |
| 12 | 8 |  Philippe Étancelin |  Talbot-Lago-Talbot | 1'52.4 | + 9.3 |
| 13 | 12 |  Charles Pozzi |  Talbot-Lago-Talbot | 1'52.8 | + 9.7 |
Tulokset > Lähtöruudukko

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. Rivi | 3. |  | 2. |  | 1. |
|  |    Sommer   Ferrari   1'44.5 |  |    Villoresi   Ferrari   1'43.4 |  |    Fangio   Maserati   1'43.1 |
| 2. Rivi |  | 5. |  | 4. |  |
|  |  |    Gonzalez   Maserati   1'46.0 |  |    Rosier   Talbot-Lago   1'46.0 |  |
| 3. Rivi | 8. |  | 7. |  | 6. |
|  |    Manzon   Simca-Gordini   1'51.2 |  |    Chiron   Maserati   1'47.3 |  |    Ascari   Ferrari   1'46.5 |
| 4. Rivi |  | 10. |  | 9. |  |
|  |  |    Levegh   Talbot-Lago   1'51.8 |  |    Simon   Simca-Gordini   1'51.8 |  |
| 5. Rivi | 13. |  | 12. |  | 11. |
|  |    Pozzi   Talbot-Lago   1'52.8 |  |    Étancelin   Talbot-Lago   1'52.4 |  |    Trintignant   Simca-Gordini   1'52.0 |
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/keskeytys | Aika-ajo | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 10 |  Juan Manuel Fangio |  Maserati | 110 | 3:12.20.0 | 1. |   |
| 2. | 2 |  Luigi Villoresi |  Ferrari | 110 | +30.5 | 2. |   |
| 3. | 6 |  Louis Rosier |  Talbot-Lago-Talbot | 110 | +1'02.2 | 4. |   |
| 4. | 14 |  Raymond Sommer |  Talbot-Lago-Talbot | 109 | +1 krs. | 3. |   |
| 5. | 22 |  Robert Manzon |  Simca-Gordini | 106 | +4 krs. | 8. |   |
| 6. | 28 |  Pierre Levegh |  Talbot-Lago-Talbot | 104 | +6 krs. | 10. |   |
| 7. | 20 |  Maurice Trintignant |  Simca-Gordini | 103 | +7 krs. | 11. |   |
| 8. | 16 |  Charles Pozzi |  Talbot-Lago-Talbot | 100 | +10 krs. | 14. |   |
| Jaettu | 16 |  Georges Grignard |  Talbot-Lago-Talbot |   |   |   |   |
| Kesk. | 18 |  Louis Chiron |  Maserati | 56 | Taka-akseli | 7. |   |
| Kesk. | 8 |  Philippe Étancelin |  Talbot-Lago-Talbot | 53 | Vetoakseli | 12. |   |
| Kesk. | 24 |  André Simon |  Simca-Gordini | 32 | Kolari | 9. |   |
| Kesk. | 12 |  José Froilán González |  Maserati | 25 | Tasauspyörästö | 19. |   |
| Kesk. | 4 |  Alberto Ascari |  Ferrari | 10 | Taka-akseli | 6. |   |
Pyhän Georgioksen kirkko (Ateena)

| Pyhän Georgioksen kirkko Ναός Αγίου Γεωργίου |
| --- | --- |
 Pyhän Georgioksen kirkko.
Sijainti:  Lykavittós, Ateena, Attika, Kreikka
Koordinaatit:  37°58′55″N, 23°44′36″E
Kirkkokunta:  Kreikan ortodoksinen kirkko
Hiippakunta:  Ateenan arkkihiippakunta
Rakentamisvuosi:  1782–1785
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Pyhän Georgioksen kirkko (kreik. Ναός Αγίου Γεωργίου, Naós Agíou Georgíou) on ortodoksinen kirkko Ateenassa Lykavittós-kukkulan huipulla. Se on omistettu Pyhälle Georgiokselle.
Pyhän Georgioksen kirkko sisältä.
1600-luvulla Ateenassa käyneiden kertomusten perusteella paikalla on ollut kirkko jo vanhastaan. Nykyinen kirkko on rakennettu sen lattiassa olevan kirjoituksen perusteella vuosien 1782–1785 välisenä aikana. Myöhemmin kirkkoa on laajennettu rakentamalla siihen profeetta Elialle ja Pyhälle Konstantinokselle omistetut kappelit.
Koko Lykavittós-kukkula tunnettiin aiemmin kirkon mukaan nimellä Ágios Geórgios. Kirkon ympäristö on suosittu näköalapaikka, sillä kirkko sijaitsee kukkulan korkeimmalla kohdalla. Kirkko on myös suosittu vihkipaikka.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Pyhän Georgioksen kirkko Wikimedia Commonsissa
Portugalin Grand Prix 2021

|  Portugalin Grand Prix 2021  |
| --- | --- |
 3. osakilpailu 22 osakilpailusta kaudella 2021. 

Päivämäärä:  2. toukokuuta 2021
Rata:  Autódromo Internacional do Algarve
Sijainti:  Portimão, Portugali
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  4,653 km
Kilpailun pituus:  66 kierrosta, 306,826 km
Sää:   Puolipilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Valtteri Bottas   (Mercedes)
Paaluaika:  1.18,348
Palkintokoroke
Voittaja:   Lewis Hamilton   (Mercedes)
Toinen:   Max Verstappen   (Red Bull Racing)
Kolmas:   Valtteri Bottas   (Mercedes)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Valtteri Bottas   (Mercedes)
Kierrosaika:  1.19,865 (kierroksella 65)
Portugalin Grand Prix 2021 (virallisesti Formula 1 Heineken Grande Prémio de Portugal 2021) oli Formula 1 -kauden 2021 kolmas osakilpailu, joka ajettiin 2. toukokuuta Autódromo Internacional do Algarven moottoriradalla Portimãossa Portugalissa.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 30. huhtikuuta | 11:30–12:30 | 13:30–14:30 | 1. vapaat harjoitukset |  Puolipilvinen | 17–18 °C | 31–35 °C | 44–45 % |
| 30. huhtikuuta | 15:00–16:00 | 17:00–18:00 | 2. vapaat harjoitukset |  Puolipilvinen | 18–19 °C | 38–39 °C | 42–46 % |
| 1. toukokuuta | 12:00–13:00 | 14:00–15:00 | 3. vapaat harjoitukset |  Puolipilvinen | 17–18 °C | 29–35 °C | 45–46 % |
| 1. toukokuuta | 15:00–16:00 | 17:00–18:00 | Aika-ajot |  Puolipilvinen | 18 °C | 38 °C | 42 % |
| 2. toukokuuta | 15:00–17:00 | 17:00–19:00 | Kilpailu |  Puolipilvinen | 18–20 °C | 34–41 °C | 39–45 % |
Lähteet:
Vapaat harjoitukset

Alfa Romeo Racing ajatti ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa testikuljettajaansa Callum Ilottia. Red Bull testasi harjoitusten aikana autojensa uusia päivitysosia. Kärkikuljettajista Red Bullin Max Verstappenilla ja Mercedeksen Lewis Hamiltonilla oli vaikeuksia autojensa pidon ja tasapainotuksen kanssa. Kärkitallien Mercedeksen, Red Bullin ja Ferrarin ohella näyttöjä vauhdistaan antoivat AlphaTaurin Pierre Gasly ja Williamsin George Russell, jotka olivat kuudes ja seitsemäs ennen Ferrarin Carlos Sainzia. Mercedeksen Valtteri Bottas oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein ennen Verstappenia ja Sergio Péreziä.
Toisten vapaiden harjoitusten alkamista jouduttiin lykkäämään kymmenellä minuutilla, koska rata-alueella oli 30 km/h nopeudella puhaltavia myrskytuulia. Ensimmäisten vapaiden harjoitusten tavoin Verstappenilla oli vaikeuksia autonsa pidon kanssa ja hän koki radan uuden päällysteen liukkaaksi. Williamsin Nicholas Latifi ei pystynyt ajamaan 19:nettä sijaa paremmin, koska hän ajoi soralle. Hamilton oli toisten vapaiden harjoitusten nopein ennen Verstappenia ja Bottasta.
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa radalle otettiin useamman kuljettajan pyörähtämisen vuoksi käyttöön virtuaalinen turva-auto. Parasta vauhtiaan ajoivat molemmat Alpinen kuljettajat, kun Esteban Ocon ajoi ohjauspyörän näyttöviasta huolimatta viidenneksi ja Fernando Alonson kierrosajat olivat 1.19 alkavia, mutta nopeimmat näistä kierroksista hylättiin ratarajojen rikkomisen vuoksi. Verstappen oli kolmansien vapaiden harjoitusten nopein ennen Hamiltonia ja Bottasta.
Aika-ajot

Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa kuljettajista Pérez ja Hamilton tekivät pari ajovirhettä ajamalla soralle nopeilla kierroksillaan, mutta he pääsivät osiosta jatkoon. McLarenin Daniel Ricciardon mahdollisuudet päästä jatkoon päättyivät pieneen ajovirheeseen ja hän jäi 16:nneksi, mikä oli hänelle ensimmäinen karsiutuminen ensimmäisessä osiossa sitten kauden 2019 Japanin osakilpailun.
Aika-ajojen toisessa osiossa keskijoukon tallit (Alfa Romeo Racing, Williams ja Aston Martin) taistelivat keskenään jatkopaikasta. Russellin kierrosaika riitti 11:nteen sijaan ja hän karsiutui, mutta Aston Martinin Sebastian Vettel puolestaan pääsi jatkoon ja tulos oli tallille samalla kauden sen hetkinen paras aika-ajoissa.
Aika-ajojen kolmannessa osiossa moni kuljettaja ajoi renkaiden lämmittelykierroksen, mikä aiheutti ruuhkatilanteen Verstappenin eteen ja samalla pilasi hänen mahdollisuutensa nopeimpaan kierrosaikaan. Myös tuuli ja radan liukkaat olosuhteet vaikeuttivat kuljettajien ajamista osion aikana. Bottas ajoi paalupaikalle ennen Hamiltonia ja Verstappenia. Harjoitusten aikana nopeaa vauhtiaan ajanut Ocon oli kuudes.
Kilpailu

Kilpailun lähdössä kolme kärkikuljettajaa säilyttivät sijoituksensa, mutta neljännestä ruudusta lähtenyt Pérez menetti sijoituksensa Sainzille. Ensimmäisten kierrosten aikana keski- ja jälkijoukoissa tapahtui, kun aika-ajoissa onnistunut Russell putosi lähdössä sijalta 11 sijalle 16 kilpailukyvyttömän autonsa ja voimakkaiden tuuliolosuhteiden vuoksi. Kilpailun ainoa kolaritilanne tapahtui, kun Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkönen yritti ohittaa tallikaverinsa Antonio Giovinazzin, mutta hän osui tämän autoon ja keskeytti kilpailunsa soralle. Räikkönen kertoi kilpailun jälkeen keskittyneensä autonsa ohjauspyörän asetusten vaihtamiseen eikä voinut enää välttää kolaritilannetta.
Räikkösen kolaritilanteesta otettiin turva-auto radalle muutaman kierroksen ajaksi. Uusintalähdössä Verstappen onnistui nousemaan toiseksi ohittamalla heikomman lähdön saaneen Hamiltonin. Myös Sainz putosi uusintalähdössä pyörähdyksen vuoksi ja myöhemmin kilpailussa tehdyn väärän varikkotaktiikan myötä pistesijoitusten ulkopuolelle. Hamilton ohitti avattavalla takasiivellä ensin Verstappenin kierroksella 11 ja tallikaveri Bottaksen kierroksella 20. Verstappen puolestaan ohitti Bottaksen kierroksella 35, kun hän teki varikkopysähdyksensä kierrosta aikaisemmin kuin Bottas ja tämän heikomman pysähdyksen myötä Verstappen pystyi hyödyntämään avattavaa takasiipeä ohitusyrityksessään. Myöhemmin kilpailun aikana Bottaksen autossa havaittiin sensorivian aiheuttama tehohäviö, mikä heikensi hänen mahdollisuuksiaan taistella toisesta sijasta.
Kilpailun loppupuolella Ricciardo oli noussut hyville pistesijoituksille, mutta hän menetti aikaa varikkopysähdyksellään ajettuaan merkkiviivojen ohi ja sijoittui lopulta yhdeksänneksi. Ricciardon edelle nousivat muun muassa molemmat Alpinen kuljettajat. Tallikaveri Lando Norris puolestaan taisteli Ferrarin Charles Leclerciä vastaan ja oli lopputulosten viides. Pérezin kilpailu hankaloitui, kun hän jäi kierroksella ohitettavan Haasin Nikita Mazepinin taakse, menetti renkaidensa pidon ohitusyrityksen päättyessä lukkojarrutukseen ja joutui tekemään ylimääräisen varikkopysähdyksen.
Hamilton ajoi kilpailun voittoon ennen Verstappenia ja Bottasta. Kilpailun aikana ja sen jälkeen keskustelua aiheutti Verstappenin nopeimman kierroksen ja sen tuoman lisäpisteen hylkääminen ratarajojen rikkomisen vuoksi mutkassa 14.
Tulokset > Aika-ajot

| Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot> Q1 | Osiot> Q2 | Osiot> Q3 | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18.722 | 1:18.458 | 1:18.348 | 1 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:18.857 | 1:17.968 | 1:18.355 | 2 |
| 3 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull-Honda | 1:19.485 | 1:18.650 | 1:18.746 | 3 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull-Honda | 1:19.337 | 1:18.845 | 1:18.890 | 4 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 1:19.309 | 1:18.813 | 1:19.039 | 5 |
| 6 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:19.092 | 1:18.586 | 1:19.042 | 6 |
| 7 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:18.794 | 1:18.481 | 1:19.116 | 7 |
| 8 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:19.373 | 1:18.769 | 1:19.306 | 8 |
| 9 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 1:19.464 | 1:19.052 | 1:19.475 | 9 |
| 10 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 1:19.403 | 1:18.970 | 1:19.659 | 10 |
| 11 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:19.797 | 1:19.109 |  | 11 |
| 12 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:19.410 | 1:19.216 |  | 12 |
| 13 | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:19.728 | 1:19.456 |  | 13 |
| 14 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 1:19.684 | 1:19.463 |  | 14 |
| 15 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:19.748 | 1:19.812 |  | 15 |
| 16 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:19.839 |  |  | 16 |
| 17 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 1:19.913 |  |  | 17 |
| 18 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:20.285 |  |  | 18 |
| 19 | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:20.452 |  |  | 19 |
| 20 | 9 |  Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 1:20.912 |  |  | 20 |
107 % aika: 1:24.233
Lähteet:
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 66 | 1:34.31,421 | 2 | 25 |
| 2. | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 66 | +29,148 | 3 | 18 |
| 3. | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 66 | +33,530 | 1 | 15+1 |
| 4. | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda | 66 | +39,735 | 4 | 12 |
| 5. | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 66 | +51,369 | 7 | 10 |
| 6. | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 66 | +55,781 | 8 | 8 |
| 7. | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 66 | +1.03,749 | 6 | 6 |
| 8. | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 66 | +1.04,808 | 13 | 4 |
| 9. | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 66 | +1.15,369 | 16 | 2 |
| 10. | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-Honda | 66 | +1.16,463 | 9 | 1 |
| 11. | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 66 | +1.18,955 | 5 |  |
| 12. | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 65 | +1 kierros | 12 |  |
| 13. | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin-Mercedes | 65 | +1 kierros | 10 |  |
| 14. | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin-Mercedes | 65 | +1 kierros | 17 |  |
| 15. | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-Honda | 65 | +1 kierros | 14 |  |
| 16. | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 65 | +1 kierros | 11 |  |
| 17. | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 64 | +2 kierrosta | 19 |  |
| 18. | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 64 | +2 kierrosta | 18 |  |
| 19. | 9 |  Nikita Mazepin | Haas-Ferrari | 64 | +2 kierrosta | 20 |  |
| Kesk. | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1 | Kolari (Giovinazzi) | 15 |  |
Nopein kierros: Valtteri Bottas (Mercedes) 1.19,865 (kierroksella 65).
Lähteet:
Nikita Mazepin sai 5 sekunnin aikarangaistuksen sinisten lippujen noudattamatta jättämisestä.
Tulokset > Sijoitukset kilpailun jälkeen

Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Muuta

Kaikki Formula 1 -tallit ja -työntekijät muistivat hiljaisella hetkellä Haasin huhtikuussa kuollutta työntekijää Martin Shepherdia, jonka nimen Haas lisäsi autoihinsa.
Alfa Romeo Racing teki uuden tutkintapyynnön FIA:lle koskien Kimi Räikkösen saamaa aikarangaistusta edellisestä osakilpailusta, mutta FIA:n antama päätös pysyi muuttumattomana.
Pohijärvi

| Pohijärvi |
| --- | --- |
Valtiot:  Suomi
Maakunnat:  Päijät-Häme
Kunnat:  Hartola
Koordinaatit:  61°34′18″N, 26°14′54″E
Vesistöalue ja valuma-alueen tietoja
Päävesistöalue:  Kymijoen vesistö (14)
Valuma-alue:  Jääsjärven alue (14.82)
Laskujoki:  suo-oja 
Järvinumero:  14.823.1.001
Mittaustietoja
Pinnankorkeus:  107,4 m  
Pituus:  1,1 km  
Leveys:  280 m  
Rantaviiva:  2,452 km  
Pinta-ala:  14,712 ha  
Saaria:  ei saaria 
 fiPohijärvi 
Pohijärvi  on Päijät-Hämeessä Hartolassa  Sauvuoren lähellä sijaitseva järvi.
Maantietoa

Järvi on 1,1 kilometriä pitkä, 280 metriä leveä, ja sen pinta-ala on 14,7 hehtaaria. Järvellä ei ole kartan mukaan saaria.  Sen rantaviivan pituus on 2,5 kilometriä.
Vesistösuhteet

Järvi sijaitsee Kymijoen vesistössä (vesistöaluetunnus 14) Sysmän reitin valuma-alueen (14.8) Jääsjärven alueella (14.82), jonka Suojoen valuma-alueeseen (14.823) se kuuluu. Järven vedenpinnan korkeus on 107,4 metriä mpy.
Rabid Death's Curse

| Rabid Death's Curse Watain |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Julkaistu: 1. tammikuuta 2000
 Tyylilaji: Black metal
 Kesto: 43.55
 Levy-yhtiö: Drakkar Productions
Watainin muut julkaisut
|   | Rabid Death's Curse 2000 | Casus Luciferi 2006 |
Rabid Death's Curse on ruotsalaisen black metal-yhtye Watainin debyyttialbumi. Levy julkaistiin Drakkar Productionsin toimesta uudenvuoden päivänä vuonna 2000.
Kappaleet

|  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nro | Nimi | Kesto |  |  |  |  |  |  |  |
| 1. | The Limb Crucifix | 4.21 |  |  |  |  |  |  |  |
| 2. | Rabid Death's Curse | 5.20 |  |  |  |  |  |  |  |
| 3. | On Horns Impaled | 2.35 |  |  |  |  |  |  |  |
| 4. | Life Dethroned | 5.45 |  |  |  |  |  |  |  |
| 5. | Walls of Life Ruptured | 4.21 |  |  |  |  |  |  |  |
| 6. | Agony Fires | 5.21 |  |  |  |  |  |  |  |
| 7. | Angelrape | 3.39 |  |  |  |  |  |  |  |
| 8. | Portem Sibi Consciscere | 7.02 |  |  |  |  |  |  |  |
| 9. | When Heavens' End | 5.31 |  |  |  |  |  |  |  |
|  |  | 43.55 |  |  |  |  |  |  |  |
Kokoonpano

Erik Danielsson - Bass, vocals
Pelle Forsberg - Drums
Håkan Jonsson - Guitars
Christian Blom - Guitars