stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Greg Johnson

| Greg Johnson> Henkilötiedot |
| --- | --- |
Koko nimi:  Gregory C. Johnson
Syntynyt: 16. maaliskuuta 1971 Thunder Bay, Kanada
Kuollut: 7. heinäkuuta 2019 (48 vuotta) Detroit, Yhdysvallat
Kansalaisuus:   Kanada
Jääkiekkoilija
Pelipaikka:  keskushyökkääjä
Maila:  vasen
Pituus:  178 cm
Paino:  89 kg
Pelaajaura
Pääsarjaura:  1994–2006
Seurat:  Detroit Red Wings   Pittsburgh Penguins   Chicago Blackhawks   Nashville Predators
NHL-varaus:  33. varaus, 1989 Philadelphia Flyers
Gregory C. Johnson (16. maaliskuuta 1971 Thunder Bay – 7. heinäkuuta 2019 Detroit) oli kanadalainen jääkiekkoilija, pelipaikaltaan keskushyökkääjä. Hän pelasi urallaan 785 NHL-ottelua Detroit Red Wingsissä, Pittsburgh Penguinsissa, Chicago Blackhawksissa ja Nashville Predatorsissa. Johnson toimi neljän kauden ajan Nashvillen kapteenina. Hän edusti myös Kanadan maajoukkuetta.
Johnson kuoli vuonna 2019 Detroitissa. Poliisin mukaan hän teki itsemurhan ja hänen vaimonsa Kristin löysi hänet kellarista kuolleena. Vuonna 2024 selvisi, että Johnson oli sairastanut kroonista traumaattista enkefalopatiaa (CTE), joka johtui hänen uransa aikana saamistaan aivovammoista.
Haddiscoen rautatieasema

Haddiscoen rautatieasema on rautatieasema lähellä Haddiscoen ja St Olavesin kyliä Norfolkissa, Englannissa. Se sijaitsee Wherry Linesin varrella. Sinne liikennöi Greater Anglia.
Asema avattiin 9. toukokuuta 1904 nimellä Haddiscoe Low Level. Viereinen Haddiscoe High Levelin rautatieasema suljettiin vuonna 1959, ja jossakin vaiheessa sen jälkeen Haddiscoe Low Levelin nimi lyheni pelkäksi Haddiscoeksi. Asemaa käytti noin 13 000 matkustajaa kaudella 2017–2018.
Taloja radan varrella Haddiscoen aseman lähellä.
Grand Theft Auto: The Trilogy

| Grand Theft Auto: The Trilogy |
| --- | --- |

Kehittäjä:  Rockstar North
Julkaisija:  Rockstar Games
Jakelija:  Take-Two Interactive
Pelisarja:  Grand Theft Auto
Pelimoottori:  RenderWare
Julkaistu:  17. elokuuta 2005 Xbox 17. elokuuta 2005 PlayStation 2 4. joulukuuta 2006 Windows 30. kesäkuuta 2009 Mac OS X 22. marraskuuta 2010 
Lajityyppi:  toimintaseikkailupeli
Pelimuoto:  yksinpeli
Ikäluokitus:  BBFC: 18   ESRB: M  Virheellinen ESRB-arvo PEGI: 18
Alusta:  Microsoft Windows, PlayStation 2, Xbox, Mac OS X
Jakelumuoto:  DVD
Lisää peliartikkeleitaVideopelien teemasivulla
Infobox OK  : 
Grand Theft Auto: The Trilogy on Grand Theft Auto -kokoelmapaketti, joka sisältää pelit Grand Theft Auto III, Vice City ja San Andreas. Paketti on julkaistu Microsoft Windowsille, PlayStation 2:lle, PlayStation 4:lle, Xboxille ja Mac OS X:lle.
Vuonna 2021 Grand Theft Auto: The Trilogysta julkaistiin uusi versio, Grand Theft Auto: The Trilogy – The Definitive Edition, joka on remasteroitu visuaalisilla parannuksilla sekä päivitetyllä pelattavuudella. The Definitive Edition julkaistiin Microsoft Windowsille, Nintendo Switchille, PlayStation 4:lle, [PlayStation 5:lle, Xbox Onelle ja Xbox Series X/S:lle sekä myöhemmin myös Androidille ja iOSlle. The Definitive Editionin julkaisija on sama kuin Grand Theft Auto: The Trilogylla, mutta The Definitive Editionin kehittäjä on Grove Street Games ja jakelijat PlayStation Store, Microsoft Store, Nintendo eShop, Google Play, App Store ja Rockstar Games Launcher.
Aiheesta muualla

Grand Theft Auto: The Trilogy MobyGamesissa (englanniksi)
HMS Revenge (1805)

| HMS Revenge |
| --- | --- |
 HMS Revenge

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Chathamin telakka
Kölinlasku:  elokuu 1800
Laskettu vesille:  13. huhtikuuta 1805
Palveluskäyttöön:  huhtikuu 1805
Loppuvaihe:  romutettu 1849
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 929 26/94 bm
Pituus:  55,45 m (tykkikansi) 45,73 m (köli)
Leveys:  14,99 m
Syväys:  6,32 m
Koneteho:  täystakiloitu purjealus
Miehistöä:  590
Aseistus
Aseistus:  74 tykkiä
HMS Revenge oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1805 vesillelaskettu 74-tykkinen kolmannen luokan linjalaiva.
Valmistus

Sir John Henslow'n suunnittelema alus tilattiin 26. lokakuuta 1796 Chathamin telakalta, missä rakennustöistä vastasi heinäkuuhun 1801 saakka Edward Sison ja maaliskuuhun 1803 David Polhill ja loppuajan Robert Seppings. Köli laskettiin elokuussa 1800. Alus laskettiin vesille 13. huhtikuuta 1805 ja valmistui 23. kesäkuuta, jolloin sen valmistuskustannukset olivat 58 653 puntaa.
Palvelus

Alus otettiin palvelukseen huhtikuussa 1805 Kanaalin laivastoon päällikkönään Robert Moorsoom. Se osallistui 21. lokakuuta Trafalgarin taisteluun Collingwoodin alaisuudessa osana suojanpuoleista jonoa. Aluksella sai taistelussa surmansa 28 miestä ja haavoittui 51 miestä. Alus oli joulukuusta alkaen huollettavana Portsmouthissa, mistä se poistui helmikuussa 1806.
Alus valtasi 17. lokakuuta 1810 viisituntisen takaa-ajon päätteeksi ranskalaisen kaapparin Le Vengeurin Cherbourgin edustalla. Alus romutettiin 1849.
Greg Kriesel

| Greg Kriesel |
| --- | --- |
 Greg K.
Henkilötiedot
Syntynyt: 20. tammikuuta 1965 (ikä 59)
Ammatti:  muusikko
Muusikko
Taiteilijanimi:  Greg K.
Aktiivisena:  1984–
Tyylilajit:  Punkrock, Skate punk
Soittimet:  Bassokitara, laulu
Yhtyeet:  The Offspring
Levy-yhtiöt:  Nitro, Epitaph, Sony BMG, Columbia
  [ Muokkaa Wikidatassa ] [ ohje ]  
Gregory David Kriesel (paremmin tunnettu nimellä Greg K., s. 20. tammikuuta 1965 Glendale, Kalifornia) tunnetaan parhaiten The Offspring -yhtyeen hiljaisena, julkisuutta vieroksuvana entisenä basistina. Kriesel oli toinen yhtyeen perustajista Dexter Hollandin kanssa. Kriesel käyttää Ibanezin bassoja.
Hänet erotettiin yhtyeestä 2018 jonka jälkeen hän haastoi entiset bänditoverinsa oikeuteen koskien yhtyeen tavaramerkkiä ja saamiaan korvauksia.
Hamarin vesitorni

| Hamarin vesitorni |
| --- | --- |
 Hamarin vesitorni kesäkuussa 2011.
Sijainti:  Hamari, Porvoo
Koordinaatit:  60°21′38″N, 25°38′10″E
Rakennustyyppi:  vesitorni
Valmistumisvuosi:  1978
Omistaja:  Porvoon vesi
Leveys:  20 m
Korkeus:  25 m
Tilavuus:  2 000 m³
 
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OKNimi-testi OK: 
Hamarin vesitorni on Porvoon Hamarissa sijaitseva 2 000 kuution vesitorni. Se on valmistunut vuonna 1978 ja sen korkeus on 25 metriä.
Vesitorni on samanlainen kuin Jyväskylässä vuonna 2012 sortunut Kangasvuoren vesitorni. Sortumisen jälkeen Hamarin vesitornille päätettiin tehdä perusteellinen kuntotutkimus. Vuonna 2013 tehdyn tutkimuksen perusteella torni oli arveltua huonommassa kunnossa. Hamarin vesitornia korjattiin ja vahvistettiin vuoden 2014 aikana.
Vesitornin kohdalla oli talvisodan aikana ilmavalvontatorni.
HMS Mimosa (K60)

| HMS Mimosa |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Charles Hill and Sons, Bristol
Kölinlasku:  22. huhtikuuta 1940
Laskettu vesille:  18. tammikuuta 1941
Palveluskäyttöön:  11. toukokuuta 1941
Poistui palveluskäytöstä:  Vapaan Ranskan laivastolle 1941 FNFL Mimosa upotettu 1942
Tekniset tiedot
Uppouma:  925 t
Pituus:  62,48 m
Leveys:  10,11 m
Syväys:  4,14 m
Koneteho:  2 750 shp
Nopeus:  16 solmua (30 km/h)
Miehistöä:  87
Aseistus
Aseistus:  1 × BL 4"/L45 (102 mm) Mk IX -tykki 1 × DP 3"/L50 -tykki 2 × kaksiputkista 20 mm ilmatorjuntatykkiä 2 × Mk II syvyyspomminheitintä, joihin yhteensä 40 syvyyspommia
HMS Mimosa (viirinumero K60) oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1941 valmistunut Flower-luokan korvetti toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin 31. elokuuta 1939 Bristolista Charles Hill and Sonsilta, missä köli laskettiin 22. huhtikuuta 1940. Alus laskettiin vesille 18. tammikuuta 1941 ja valmistui 11. toukokuuta.
Palvelus

Alus luovutettiin 1941 Ranskalle, joka liitti sen laivastoonsa nimellä FNFL Mimosa. Saksan laivaston sukellusvene U-124 upotti aluksen Pohjois-Atlantilla torpedoimalla 9. kesäkuuta 1942.
Giro Rosa 2017

Giro Rosa 2017 (naisten Italian ympäriajo) oli järjestyksessään 28. Giro Rosa. Se alkoi Aquileiasta 30. kesäkuuta ja päättyi Torre del Grecoon 9. heinäkuuta.
Etapit

| Etappi | Päivä | Reitti | type | Pituus (km) | Voittaja | Kokonaiskilpailun johtaja |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1  | 30. kesäkuu | Aquileia – Grado | Joukkueaika-ajo | 11,5 |  Boels Dolmans |  Karol-Ann Canuel |
| 2  | 1. heinäkuu | Zoppola – Montereale Valcellina | Mäkietappi | 122,25 |  Annemiek van Vleuten |  Anna van der Breggen |
| 3  | 2. heinäkuu | San Fior – San Vendemiano | Tasamaaetappi | 100 |  Hannah Barnes |  Anna van der Breggen |
| 4  | 3. heinäkuu | Occhiobello – Occhiobello | Tasamaaetappi | 118 |  Jolien D'Hoore |  Anna van der Breggen |
| 5  | 4. heinäkuu | Sant'Elpidio a Mare – Sant'Elpidio a Mare | Henkilökohtainen aika-ajo | 12,73 |  Annemiek van Vleuten |  Anna van der Breggen |
| 6  | 5. heinäkuu | Roseto degli Abruzzi – Roseto degli Abruzzi | Tasamaaetappi | 116,16 |  Lotta Lepistö |  Anna van der Breggen |
| 7  | 6. heinäkuu | Isernia – Baronissi | Tasamaaetappi | 141,98 |  Sheyla Gutiérrez |  Anna van der Breggen |
| 8  | 7. heinäkuu | Baronissi – Palinuro | Vuorietappi | 141,8 |  Lucinda Brand |  Anna van der Breggen |
| 9  | 8. heinäkuu | Palinuro – Polla | Tasamaaetappi | 122,3 |  Marta Bastianelli |  Anna van der Breggen |
| 10  | 9. heinäkuu | Torre del Greco – Torre del Greco | Mäkietappi | 124 |  Megan Guarnier |  Anna van der Breggen |
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Giro Rosa 2017 Wikimedia Commonsissa
Hamari (Simo)

Hamari on kylä Simon kunnassa entisen Lapin läänin eteläosassa. Kylässä on noin 200 asukasta. Kylä sijaitsee Simojoen etelärannalla seututien 924 varrella noin kymmenen kilometrin päässä Simon kunnan keskustaajamasta. Hamarissa oli kyläkoulu vuoteen 2005 asti. Tämä Hamarin kylä sijaitsee korkealla Simojoen jokitörmällä. Törmän alla kuohuu Hamarinkoski ja kosken etelärannalla on jäänteitä myllykanavasta. Aikanaan sijaitsi Jaakko Hamarin myllyrakennus paikalla jossa joen vedet kallioiden muodostamasta "portista" syöksyvät Hamarinsuvantoon. Hamari on omakotitalo valtaista aluetta, sekä suosittu lomasuntoalue.

Simo
| --- | --- |
Kylät ja alueet:   Alaniemi  Asemakylä, keskustaajama  Hamari  Karisuvanto  Maksniemi  Matala  Onkalonperä  Pömiö  Simonkylä eli Filpus  Simoniemi, kirkonkylä  Soikko  Tainijoki  Taininiemi  Viantie  Ylikärppä 
Vesistöt:   Simojoki  Viantienjoki 
Muuta Simoon liittyvää:   Karsikkoniemi  Maksniemen seisake  Kirkko  Kivalot  Rautatieasema  Ykskuusi  Veljekset Salmela  Viantien seisake
Gudiena

Kylän sijainti kartalla
Gudiena
Gudiena on kylä Kaišiadorysin kunnallispiirissä, Kaunasin läänissä, keskisessä Liettuassa. Vuonna 2001 kylässä asui 1563 asukasta.
Halbturnin linna

Halbturnin linna.
Halbturnin linna (saks. Schloss Halbturn) on barokin tyylisuuntaa edustava linna Halbturnin kunnassa Burgenlandissa, Itävallassa.
Linna rakennettiin vuosien 1701 ja 1711 välillä arkkitehti Johann Lukas von Hildebrandtin piirustusten pohjalta keisari Kaarle VI:n metsästyslinnaksi. Kaarle VI:n tyttären Maria Teresian hallintokaudella linnaa uudistettiin hoviarkkitehti Franz Anton Hillebrandtin suunnitelmien mukaisesti, ja linnasta tuli herttua Albert Kasimir von Sachsen-Teschenin ja arkkiherttua Marie Christinen kesäresidenssi. Samoilta ajoilta on peräisin myös linnassa sijaitsevat Franz Anton Maulbertschin maalaamat freskot.
Vuodesta 1955 lähtien linna on ollut paroni Paul Waldbott-Bassenheimin, Habsburgien jälkeläisen, hallinnassa.
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Halbturnin linna (saksaksi)
HMS Ribble (1904)

| HMS Ribble |
| --- | --- |


Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Yarrow and Company, Poplar
Kölinlasku:  4. heinäkuuta 1902
Laskettu vesille:  19. maaliskuuta 1904
Palveluskäyttöön:  kesäkuu 1904
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 1920
Tekniset tiedot
Uppouma:  590 t 660 t (max)
Pituus:  70,49 m
Leveys:  7,16 m
Syväys:  3,05 m
Koneteho:  7 500 ihp
Nopeus:  25,5 solmua
Miehistöä:  70
Aseistus
Aseistus:  4 × QF 12 naulan 12 cwt laivatykki 2 × 18" torpedoputkea
HMS Ribble oli Britannian kuninkaallisen laivaston River-luokan torpedovenehävittäjä.
Valmistus

Alus tilattiin osana vuosien 1901-1902 laivasto-ohjelmaa Yarrow and Companyltä Poplarista, missä köli laskettiin 4. heinäkuuta 1902. Alus laskettiin vesille 19. maaliskuuta 1904 ja valmistui saman vuoden kesäkuussa.
Palvelus

Alus myytiin 29. heinäkuuta 1920 romutettavaksi.
Gudingwa

| Gudingwa |
| --- | --- |
 Gudingwa
 Koordinaatit: 18°35′57″S, 22°54′44″E 
Valtio:  Botswana
Hallintoalue:  North-West District
Väkiluku (2011):  725
Aikavyöhyke:  UTC+2
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Mohembo East on kylä Botswanan pohjoisosassa Okavangon suiston lähellä. Siellä oli vuoden 2011 väestönlaskennan perusteella 725 asukasta.
Gudetama

Gudetama-teemaisia tuotteita.
Gudetaman näköiseksi tehty paistettu kananmuna.
Gudetama on japanilaisen Sanrion vuonna 2013 julkistama hahmo. Se on antropomorfinen ja luonteeltaan apaattinen kananmunankeltuainen. Hahmo syntyi erään Sanrion järjestämän ruoka-aiheisten hahmojen suunnittelukilpailun yhteydessä, ja vaikka se ei voittanutkaan kilpailua, siitä tuli yksi fanien suosikeista. Gudetama on ollut Japanissa suosittu heti ilmestymisestään asti, ja vuosien 2013–2015 välillä se oli esiintynyt Japanissa jo 1700 erilaisessa tuotteessa. Gudetama on lasten sijaan ollut suosittu hahmo heitä vanhempien kuluttajien keskuudessa. Suosiota on selitetty hahmon samaistuttavuudella.
Kilpailevan yrityksen suureen suosioon noussut laiska Rilakkuma-hahmo saattoi vaikuttaa Gudetaman syntyyn. Rilakkumasta eroten Gudetama ei kuitenkaan suhtaudu laiskotteluun positiivisesti, vaan apatia on sen tapa käsitellä ympärillä olevan maailman sietämättömyyttä.
Perinteisesti japanilaiset maskottihahmot ovat keskittyneet olemaan suloisia ja positiivisia. Sanrion hahmoista kielteisiä tunteita kuvaa Gudetaman lisäksi Aggretsuko.
Vuonna 2022 julkaistiin Netflix-sarja Gudetama: An Eggcellent Adventure, jonka pääosassa on Gudetama.
Halberstadt

| Halberstadt |
| --- | --- |

 vaakuna
 Halberstadt
 Koordinaatit: 51°54′N, 11°3′E 
Valtio:  Saksa
Osavaltio:  Saksi-Anhalt
Piirikunta:  Harz
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  142,97 km²
Korkeus:  122 m
Väkiluku:  40 717 (2 012)
 – Väestötiheys:  285 as./km²
 
 www.halberstadt.de/  
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Halberstadt on kaupunki Saksi-Anhaltin osavaltiossa, Saksassa. Se on Harzin piirikunnan pääkaupunki. Kaupungin asukasluku on 40 717 (2012).
Halberstadtin Pyhän Burchardin kirkossa on vuodesta 2001 lähtien esitetty John Cagen sävellystä As Slow as Possible, jonka on määrä jatkua 639 vuotta.
Halberstadtin sijainti Harzin piirikunnassa.
Kaupunkimaisemaa.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Halberstadt Wikimedia Commonsissa
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: de:Halberstadt
Käännös suomeksi
Harma (Attika)

| Harma> Ἅρμα.Sijainti |
| --- | --- |
 Harma
Koordinaatit:  38°08′27″N, 23°39′38″E
Valtio:  Kreikka
Paikkakunta:  Attika
Historia
Tyyppi:  linnoitus
Kulttuuri:  antiikki
Alue:  Attika
Kaupunki:  Ateena
Infobox OKNimi-testi OK: 
Harma (m.kreik. Ἅρμα) oli antiikin aikainen linnoitus Attikassa Kreikassa. Se sijaitsi Parnes-vuoren rinteellä lähellä Fyleä, missä se vartioi Fylen tavoin Ateenan ja Theban välistä tietä. Harmaa ei luettu Attikan demosten joukkoon.
Goddammit I Love America!

| Goddammit I Love America! Mr>  Bungle |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Julkaistu: 1988
 Tuottaja(t): Mr. Bungle, Jeff Landen
 Tyylilaji: Funk Metal Avantgardemetalli Noise Rock Ska
 Kesto: 33.25
 Levy-yhtiö: The Works
Mr. Bunglen muut julkaisut
| Bowel of Chiley 1987 | Goddammit I Love America! 1988 | OU818 1989 |
Goddammit I Love America! on Mr. Bungle -yhtyeen kasetilla julkaistu omakustannealbumi.
Raidat

"Bloody Mary" – 5:21
"Egg" – 6:05
"Goosebumps" – 5:14
"Waltz For Grandma's Sake" – 6:13
"Carousel" – 3:39
"Definitions Of Shapes" – 5:54
"Incoherence" – 1:11
Muusikot

Mr. Bungle - tuottaja
Mike Patton - laulu (sisälmykset)
Trevor Dunn - basso (peukalo)
Trey Spruance - kitara (sormet)
Theo Lengyel - saksofoni (tööttäilyt)
Hans Wagner - rummut (nahat)
Jeff Landen - tuottaja, miksaaja
Mr. Bungle
| Mike Patton – Trey Spruance – Trevor Dunn –  Danny Heifetz - Clinton 'Bär' McKinnonTheo Lengyel – Jed Watts – Hans Wagner |
| --- | --- |
Studioalbumit:  Mr. Bungle – Disco Volante – California - The Raging Wrath of the Easter Bunny Demo
Demoalbumit:  The Raging Wrath of the Easter Bunny – Bowel of Chiley - Goddammit I Love America! - OU818
Katso myös:  Tomahawk - Fantômas - Faith No More - Secret Chiefs 3 - John Zorn
Harmaa-aratti

| Harmaa-aratti |
| --- | --- |

Uhanalaisuusluokitus
 Elinvoimainen  
  
Tieteellinen luokittelu
Domeeni::  Aitotumaiset Eucarya
Kunta::  Eläinkunta Animalia
Pääjakso::  Selkäjänteiset Chordata
Alajakso::  Selkärankaiset Vertebrata
Luokka::  Linnut Aves
Lahko::  Papukaijalinnut Psittaciformes
Heimo::  Papukaijat Psittacidae
Suku::  Ylänköaratit Psilopsiagon
Laji::  aymara
Kaksiosainen nimi
 Psilopsiagon aymara  (d'Orbigny), 1839 
Katso myös
   Harmaa-aratti Wikispeciesissä   Harmaa-aratti Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OKIUCN-testi OK: 
Harmaa-aratti (Psilopsiagon aymara) on eteläamerikkalainen papukaija. See elinympäristö käsittää Bolivian pohjois- ja keskiosat sekä Argentiinan luoteisosia. Lajin holotyypin kuvaili Alcide d'Orbigny Sicasicasta, La Pazin eteläpuolelta Boliviasta 1862.
Hadeland (sanomalehti)

| Hadeland |
| --- | --- |

Lehtityyppi:  paikallislehti
Kustantaja:  Amedia
Levikki:  7 555 (2020)
Perustettu:  1918
Päätoimittaja:  Line Ramsrud
Kotikunta:  Gran
Kotimaa:  Norja
Ilmestymistiheys:  ma, ke ja pe
Kieli:  norja
Aiheesta muualla
Kotisivu
Hadeland on norjalainen vuonna 1918 perustettu paikallislehti, jonka kotikunta on Gran. Lehti ilmestyy kolmesti viikossa ja kuuluu Amedia-konserniin.
Aiheesta muualla

Lehden verkkosivut (norjaksi)
HMS Prince of Wales (1902)

| HMS Prince of Wales |
| --- | --- |
 HMS Prince of Wales

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Chathamin telakka
Kölinlasku:  20. maaliskuuta 1901
Laskettu vesille:  25. maaliskuuta 1902
Palveluskäyttöön:  18. toukokuuta 1904
Poistui palveluskäytöstä:  10. marraskuuta 1919
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 12. huhtikuuta 1920
Tekniset tiedot
Uppouma:  15 000 t
Pituus:  131,60 m (kokonaispituus)
Leveys:  23 m
Syväys:  7,72 m
Koneteho:  15 500 ihp
Nopeus:  18 solmua
Miehistöä:  747
Aseistus
Aseistus:  4 × BL 12" Mk IX -tykkiä kaksoistykkitorneissa 12 × BL 6" Mk VII -tykkiä yksiputkisina asennuksina 16 × QF 12 naulan 12 cwt -laivatykkiä yksiputkisina asennuksina 6 × QF 3 naulan Hotchkiss-tykkiä yksiputkisina asennuksina 2 × Maxim-konekivääriä 4 × 18" torpedoputkea
HMS Prince of Wales oli Britannian kuninkaallisen laivaston Queen-luokan taistelulaiva.
Valmistus

Alus tilattiin osana vuosien 1900–1901 laivasto-ohjelmaa Chathamin telakalta, missä köli laskettiin 20. maaliskuuta 1901. Alus laskettiin vesille 25. maaliskuuta 1902 ja valmistui maaliskuussa 1904.
Palvelus

Vuodet 1904–1907 alus oli pääasiassa Välimeren laivastossa, mistä se siirrettiin Atlantin laivastoon ja Kotilaivastoon. Vuonna 1912 alus siirrettiin 5. taistelulaivueeseen. Alus liittyi alkuvuodesta 1915 Dardanellien edustalle koottuun laivasto-osastoon, josta se siirrettiin edelleen valvomaan Otranton sulkua.
Alus myytiin romutettavaksi 1920.
HMS Prince Regent (1823)

| HMS Prince Regent |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Chathamin telakka
Kölinlasku:  17. heinäkuuta 1815
Laskettu vesille:  12. huhtikuuta 1823
Poistui palveluskäytöstä:  romutettu 1873
Tekniset tiedot
Uppouma:  2 613 bm
Pituus:  62 m (tykkikansi)
Leveys:  16,31 m
Syväys:  7,06 m
Koneteho:  purjeet
Miehistöä:  875
Aseistus
Aseistus:  120 tykkiä
HMS Prince Regent oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1823 vesillelaskettu Caledonia-luokan 120-tykkinen ensimmäisen luokan linjalaiva.
Valmistus

Alus tilattiin 6. tammikuuta 1812 Chathamin telakalta, jossa vastaavana laivanrakennusmestarina oli George Parkin. Köli laskettiin 17. heinäkuuta 1815. Alus laskettiin vesille 12. huhtikuuta 1823 ja valmistui 3. syyskuuta 1823 vartiolaivaksi varustettuna. Valmistuskustannukset olivat 97 715 puntaa ja varustelukustannusten kanssa hinta nousi 119 283 puntaan.
Palvelus

Alus otettiin palvelukseen 6. joulukuuta 1822 Noreen vara-amiraali Sir Benjamin Hallowellin lippulaivaksi päällikkönään William Henry Webely Parry. Se oli Noressa aina vuoteen 1831. Alus oli vuoden 1832 alussa Lissabonissa ja se poistettiin palveluksesta helmikuussa.
Alus muutettiin 1861 potkurialukseksi ja romutettiin 1873.
Hamarin tuomiokirkko

Hamarin tuomiokirkko.
Hamarin tuomiokirkko (norj. Hamar domkirke) on tuomiokirkko norjalaisessa Hamarin kunnassa, Innlandetin läänissä. Se on muodoltaan pitkäkirkko, ja se edustaa yksinkertaista hollantilais-romaanista tyyliä. Sen on suunnitellut saksalaissyntyinen arkkitehti Heinrich Ernst Schirmer. Kirkkorakennus valmistui vuonna 1866. Sitä on restauroitu 1920-luvulla, ja sisäpuolella on tehty muutostöitä vuosina 1952–1954.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hamarin tuomiokirkko Wikimedia Commonsissa
Arkitektur og historie i Hamar: Hamar domkirke (norjaksi)
Kirkesøk: Hamar domkirke (norjaksi)
Norjan evankelis-luterilaiset tuomiokirkot
Bergen
Bodø
Fredrikstad
Hamar
Kristiansand
Molde
Oslo
Stavanger
Tromssa
Trondheim
Tønsberg
Godefridus Fontaineslainen

Godefridus Fontaineslainen (lat. Godefridus de Fontibus, ransk. Godefroid de Fontaines, n. 1250–1309) oli skolastinen filosofi ja teologi, joka sai nimen Doctor Venerandus, "Kunnioitettava opettaja". Hänen merkittävin panoksensa filosofiaan oli metafysiikan alalla.
Elämä ja työt

Godefridus syntyi aatelisperheeseen Fontaines-les-Hozémontissa lähellä Liègeä. Hänestä tuli paikallisen hiippakunnan ja myöhemmin Pariisin ja Kölnin hiippakuntien kaniikki. Hän myös opetti teologiaa Pariisin yliopistossa. Vuonna 1300 hänet valittiin Tournain piispaksi, mistä hän kuitenkin kieltäytyi.
Godefridus on tunnetun disputaatiokokoelman nimeltä XIV Quodlibeta kirjoittaja. Teos osoittaa, ettei hän ollut pelkästään kyvykäs teologi ja filosofi, vaan myös lainoppinut, eetikko ja taitava väittelijä, joka osallistui aktiivisesti erilaisiin kirkollisiin, opillisiin ja kurinpidollisiin väittelyihin, jotka velloivat Pariisissa tuohon aikaan. Kerjäläismunkkiveljistöjen oikeuksia koskeneessa kysymyksessä hän vastusti Tuomas Akvinolaisen kantaa, mutta muuten hän kunnioitti tämän opetuksia. Tomistinen filosofia oli tuohon aikaan juuri syytettynä. Etienne Tempier, Pariisin arkkipiispa, tuomitsi sen vuonna 1277 (Pariisin oppituomiot), ja sitä vastustivat John Peckham ja monet muut. Godefridus oli tomismin vankkumaton tukija, mutta kuitenkin omaperäinen ajattelija, joka poikkesi Tuomaan ajatuksista monissa seikoissa, muun muassa individuaatiota koskevissa periaatteissa sekä materiaalisten asioiden olemisen (esse) ja olemassaolon (existens) eroa koskevissa mielipiteissä.
Aiheesta muualla

Coffey, Peter: Godfrey of Fontaines Catholic Encyclopedia.  1911. New York:  Robert Appleton Company. (englanniksi)
Wippel, John: Godfrey of Fontaines The Stanford Encyclopedia of Philosophy. The Metaphysics Research Lab. Stanford University. (englanniksi)
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:Godfrey of Fontaines
Keskiajan filosofia
Alkuin
Rabanus Maurus
Johannes Scotus Eriugena
Avicenna
Petrus Damianus
Avicebron
Anselm Canterburylainen
Roscellinus
Bernardus Chartreslainen
Theodoricus Chartreslainen
Avempace
Gilbertus Porretanus
Pierre Abélard
Willelmus Concheslainen
Petrus Lombardus
Johannes Salisburylainen
Averroës
Maimonides
Robert Grosseteste
Albert Suuri
Alexander Halesilainen
Petrus Hispanus
Willelmus Auvergnelainen
Henri Ghentiläinen
Roger Bacon
Bonaventura
Tuomas Akvinolainen
Sigerus Brabantilainen
Boethius Dacialainen
Mestari Eckhart
Johannes Duns Scotus
Vilhelm Occamilainen
Jean Buridan
Godefridus Fontaineslainen
Aegidius Roomalainen
Käännös suomeksi