Kimi Räikkönen
Ura > Paluu Formuloihin > Alfa Romeo (2019–2021) > Kausi 2021

Räikkönen allekirjoitti lokakuussa 2020 vuoden jatkosopimuksen Alfa Romeon kanssa ja jatkaa Antonio Giovinazin parina tallissa. Räikköselle kausi on uran 19:s, jolla hän sivuaa Rubens Barrichellon ja Michael Schumacherin nimissä olevaa 19 F1-kauden ennätystä. Kauden avauskilpailussa Bahrainissa Räikkönen jäi niukasti pistesijojen ulkopuolelle ollen 11:s. Räikkösestä tuli myös ensimmäinen yli 900 kierrosta Bahrainissa ajanut kuljettaja hänen ohitettuaan 900 kierroksen rajan ajettuaan kilpailun 31:nnen kierroksen. Seuraavassa Emilia-Romagnan GP:ssä Räikkönen ajoi maaliin yhdeksäntenä, mutta sai kilpailun jälkeen 30 sekunnin aikarangaistuksen hänen pyörähdettyä turva-auton takana ennen uusintalähtöä ja kirittyä sääntöjen vastaisesti takaisin aiemmalle paikalleen letkan jo ylitettyä radan turva-autoviivan, mikä pudotti Räikkösen sijalle 13. Portugalin GP:ssä Räikkönen joutui keskeyttämään ajettuaan tallikaverinsa takarenkaaseen ja etusiiven juututtua auton alle. Espanjan GP:ssä Räikkönen ajoi yhden pysähdyksen taktiikalla sijalle 12 ollen väliaikaisesti jopa viidentenä ennen ainoaa varikkokäyntiään. Monacon GP:ssä Räikkönen ajoi 11:nneksi jääden kahden kierroksen päähän Graham Hillin ennätyksestä Monacon F1-radalla ajetuista kilpailukierroksista. Azerbaidžanin GP:ssä Räikkönen nousi viimeiselle pistesijalle kymmenenneksi loppukierroksilla Verstappenin rengasrikon ja Hamiltonin ulosajon seurauksina. Samalla Räikkönen otti virallisesti kauden avauspisteensä ollen F1-historian toinen kuljettaja Michael Schumacherin jälkeen, jonka uran ensimmäisen ja viimeisen F1-pisteen välillä on yli 20 vuotta. Ranskan GP:ssä Räikkönen sijoittui 17:nneksi. Itävallassa ajetussa Steiermarkin GP:ssä Räikkönen nousi yhden pysähdyksen taktiikalla 18. ruudusta 11:nneksi. Seuraavassa Itävallan GP:ssä Räikkönen kolaroi viimeisellä kierroksella Sebastian Vettelin kanssa ja putosi kilpailussa 16:nneksi. Räikkönen sai myöhemmin kolarista 20 sekunnin aikarangaistuksen ja 2 rangaistuspistettä. Räikkönen oli kuitenkin kilpailun 15:s hänen edelleen ajaneen Nicholas Latifin saatua 30 sekunnin aikarangaistuksen tuplakeltaisten lippujen noudattamatta jättämisestä. Britannian GP:ssä Räikkönen nousi lauantaina ajetussa sprinttikilpailussa 13:nneksi ja ajoi sunnuntaina ajetussa varsinaisessa kilpailussa pistesijoilla ennen varikkokäyntiään ja kilpailun lopussa taisteli pistesijoista, kunnes hän pyörähti osuttuaan yhteen hänen ohittamista yrittäneen Sergio Pérezin kanssa ja putosi sijalle 15. Räikkösestä tuli samalla ensimmäinen kuljettaja, joka on ajanut urallaan 20 kilpailua samalla radalla Unkarin GP:ssä Räikkönen starttasi kilpailuun 13 ruudusta ja ajoi alun lähtökolarin jälkeen pistesijoilla, kunnes hän sai 10 sekunnin aikarangaistuksen hänen osuttua varikolla Nikita Mazepinin autoon rikkoen tämän eturipustuksen tallin päästettyä hänet liikkeelle liian nopeasti renkaanvaihdon jälkeen. Räikkönen ajoi kilpailussa maaliin lopulta juuri pistesijojen ulkopuolella 11:ntenä. Myöhemmin Räikkönen nostettiin viimeiselle pistesijalle kymmenenneksi Vettelin hylkäyksen takia. Belgian GP:ssä Räikkönen epäonnistui sateisissa aika-ajoissa jääden 19:nneksi startaten myöhemmin kilpailuun varikolta. Räikkönen sijoittui lopulta ennätyslyhyessä kaatosateen keskeyttämässä yhden kierroksen tynkäkilpailussa 18:nneksi. Räikkönen jäi tämän seurauksena 9 kierroksen päähän Michael Schumacherin ennätyksestä eniten kierroksia Span radalla ajaneesta kuljettajasta.
Räikkönen ilmoitti elokuussa päättävänsä F1-uransa kauden 2021 jälkeen. Räikkösellä todettiin ennen Hollannin GP:n aika-ajoja koronavirustartunta, minkä seurauksena hän joutui jättämään kilpailun väliin ja hänen tilallaan ajoi tallin varakuljettaja Robert Kubica. Räikkönen joutui jättämään väliin myös Italian GP:n koronatartunnan vuoksi. Räikkönen teki paluun Venäjän GP:ssä, jossa hän onnistui kilpailun lopussa sateen ansiosta nousemaan kahdeksanneksi. Sijoitus oli Räikköselle toistaiseksi kauden paras. Turkin GP:ssä Räikkönen oli 12:s. Yhdysvaltain GP:ssä Räikkönen oli kiinni viimeisessä pistesijassa vielä viisi kierrosta ennen maalia, kunnes hän pyörähti ajovirheen takia radan ensimmäisissä mutkissa, mikä pudotti hänet 13:nneksi. Meksikon GP:ssä Räikkönen ajoi kauden toistaiseksi parhaan aika-ajonsa ollen 12:s startaten kilpailuun lopulta kymmenennestä lähtöruudusta hänen edelleen ajaneiden kuljettajien lähtöruuturangaistusten myötä. Kilpailussa Räikkönen ajoi kahdeksanneksi sivuten kauden parasta tulostaan. Brasiliassa ajetussa São Paulon GP:ssä Räikkönen pyörähti sprinttikilpailussa osuttuaan Giovinazziin yrittäessään ohittaa häntä pudoten varsinaiseen kilpailuun 18:nteen lähtöruutuun. Räikkönen lähti lopulta kilpailuun varikolta takasiiven vaihdon takia nousten kilpailussa lopulta 12:nneksi. Qatarin GP:ssä Räikkönen oli 14:s. Saudi-Arabian GP:ssä Räikkönen oli 15:s. Kauden päättäneessä Abu Dhabin GP:ssä Räikkönen joutui keskeyttämään jarruvikaan. Räikkönen valittiin tästä huolimatta päivän kuljettajaksi Räikkönen keräsi viimeisellä F1-kaudellaan 10 MM-pistettä sijoittuen sarjan 16:nneksi.