stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
M/S Baltijsk

| M/S Baltijsk |
| --- | --- |
 M/S Baltijsk Baltijskissa 21. marraskuuta 2010.
Tyyppi:  Rahtilaiva
Lippuvaltio:   Venäjä
Kotipaikka:    1984–2005: Lyypekki    2005–2006: Helsinki    2006–: Kaliningrad 
IMO-numero:  8318130
MMSI-numero:  273317640
Tunnuskirjaimet:  UHMA
Aiemmat nimet:  1984–2002: Railship II 2002–2004: Finnrider 2004–2006: Rider 2006– Baltijsk
Omistaja:  Leasing Co Of Civil Aviation
Aiemmat omistajat:  1984–2003: Partenreederei m.s. "Railship II" 2003–2006: RoRo K/S 2006–2000: Rosmoport 2006– Leasing Co Of Civil Aviation
Rakennustelakka:  Schichau Seebeckwerft A.G., Bremerhaven,  Saksa
Rakennusnumero:  1043
Vesillelasku:  15. kesäkuuta 1984
Luovutettu:  19. marraskuuta 1984
Tekniset tiedot
Pituus:  186,52 m
Leveys:  21,65 m
Syväys:  6,5 m
Bruttovetoisuus:  16 000 brt
Koneisto:  2 × MaK 8M601 diesel
Koneteho:  11 475 kW
Nopeus:  18,9 kn
Hyttejä:  12
Lastikapasiteetti:  1 949 m
Lähteet:  
M/S Baltijsk (IMO 8318130) on venäläisen Leasing Co Of Civil Aviationin omistukseen rekisteröity  ro-ro-rahtialus. Alusta isännöi Baltic Transport Systems. Alus on rakennettu vuonna 1984 Bremerhavenissa, Saksassa. Kuollutta painoa Baltijskilla on 9 887 tonnia. Nykyään laiva on rekisteröity Venäjän lipun alle.
Baltijskin sisaralus on M/S Runner.
Käyttöhistoria

Kesäkuussa 1984 alus laskettiin vesille. 19. marraskuuta 1984 Partenreederei m.s. "Railship II" hankki aluksen ja rekisteröi sen Saksan lipun alle. Kotisatamaksi tuli  Lyypekki. Tuolloin alus oli nimeltään M/S Railship II. Tämän jälkeen alus aloitti liikennöinnin Hangon ja Travemünden välillä. 1. kesäkuuta 1998 laiva siirtyi reitille Turku–Travemünde.
25. toukokuuta 2002 Railship II törmäsi laituriin Travemünden satamassa. Törmäys vahingoitti aluksen perää. Alus korjattiin Flender Werftin telakalla Lyypekissä, Saksassa.
Syyskuussa 2002 alus kastettiin Finnrideriksi. 19. marraskuuta 2003 norjalaisen RoRo K/S osti Finnriderin yhdessä neljän muun aluksen: M/S Transfinlandian, M/S Astrean, M/S Transbaltican ja M/S Finnrunnerin kanssa. Uusi omistaja vuokrasi aluksen Finnlinesille.
24. maaliskuuta 2004 alus nimettiin Rideriksi. Maaliskuussa 2005 Runner saarrettiin Travemündeen, koska aluksen miehistö oli alipalkkaista. Saman kuukauden aikana alus liputettiin Suomen lipun alle ja kotisatamaksi tuli Helsinki.
Maaliskuussa 2006 venäläinen Rosmoport -varustamo osti Riderin. 17. huhtikuuta alus oli viimeistä päivää Finnlinesin liikenteessä, jonka jälkeen Rosmoport otti aluksen haltuunsa. Toukokuussa Rider rekisteröitiin Leasing Co Of Civil Aviationin haltuun. Baltic Transport Systems alkoi isännöidä alusta. Pian omistajan vaihtumisen jälkeen alus sai nykyisen Baltijsk -nimensä. Elokuun alussa Baltijsk aloitti liikennöinnin Pietarin ja Lyypekin välillä. Vielä ennen vuoden vaihdetta alus siirtyi reitille Ust-Luga–Baltijsk–Sassnitz. Jouluaattona 2006, laivan ollessa matkalla kohti Baltijskia, syttyi konehuoneessa tulipalo, jonka miehistö pystyi sammuttamaan. Tulipalon jälkeen alus hinattiin Sassnitziin, Saksaan.
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – M/S Railship II faktaomfartyg.se. Arkistoitu 3.8.2012. Viitattu 22.10.2007. (ruotsiksi)
Länsirannikon Koulutus

| Länsirannikon Koulutus Oy |
| --- | --- |

Tunnuslause:  Suunta eteenpäin
Yritysmuoto:  Osakeyhtiö
Perustettu:  1.1. 2010
Toimitusjohtaja:  Juha Miikkulainen
Kotipaikka:  Rauma
Toimiala:  Koulutus
Tuotteet:  Koulutuspalvelut Työelämäpalvelut
Liikevaihto:  64 milj. € (2011)
Henkilöstö:  800 (2011)
Kotisivu:  www.winnova.fi
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
WinNova Raumalla
Länsirannikon Koulutus Oy eli WinNova on Satakunnan ja Vakka-Suomen alueella toimiva koulutusyhtiö, joka järjestää ammatillista toisen asteen perustutkinto-, lisä- ja täydennyskoulutusta sekä muuta ammatillista aikuiskoulutusta osakeyhtiömäisesti. Koulutusyhtiön muodostavat 1.1.2010 yhdistyneet Porin ammattiopisto, Rauman ammattiopisto, Porin aikuiskoulutuskeskus ja Innova Länsi-Suomen aikuiskoulutuskeskus. Yhtiöllä on yli 50 miljoonan euron liikevaihto, opiskelijoita noin 5000 ja henkilökuntaa noin 600. Toimipisteitä yhtiöllä on 34 Laitilassa, Porissa, Raumalla, Ulvilassa ja Uudessakaupungissa. Yhtiön virallinen hallintopaikka on Rauma.
Länsirannikon Koulutus Oy:n markkinointi- ja toimintanimi on WinNova.
Koulutusalat

Länsirannikon Koulutus Oy WinNova järjestää koulutusta mm. seuraavilla aloilla:
| --- | --- |
 Ajoneuvo- ja kuljetustekniikka  Arkkitehtuuri ja rakentaminen  Elintarvike- ja biotekniikka  Graafinen ja viestintätekniikka  Kauneudenhoitoala  Kielikoulutus  Kone-, metalli- ja energiatekniikka  Kotitalous- ja kuluttajapalvelut  Lentokonetekniikka  Liiketalous ja kauppa  Luonto- ja ympäristöala  Maahanmuuttajakoulutus  Majoitus- ja ravitsemisala :  Matkailuala  Merenkulku  Metsätalous  Ohjaava ja valmentava koulutus  Prosessi-, kemian- ja materiaalitekniikka  Puhdistuspalvelut  Sosiaali- ja terveysala  Sähkö- ja automaatiotekniikka  Teatteri, lavasterakennus  Tekstiili- ja vaatetustekniikka  Tieto- ja tietoliikennetekniikka  Tietojenkäsittely  Turvallisuusala
Aiheesta muualla

WinNova
Lyhytnokkaminivetti

| Lyhytnokkaminivetti |
| --- | --- |

Uhanalaisuusluokitus
 Elinvoimainen  
  
Tieteellinen luokittelu
Domeeni::  Eukaryootit Eucarya
Kunta::  Eläinkunta Animalia
Pääjakso::  Selkäjänteiset Chordata
Alajakso::  Selkärankaiset Vertebrata
Luokka::  Linnut Aves
Lahko::  Varpuslinnut Passeriformes
Heimo::  Käpinkäiset Campephagidae
Suku::  Minivetit Pericrocotus
Laji::  brevirostris
Kaksiosainen nimi
 Pericrocotus brevirostris  (Vigors, 1831) 
Katso myös
   Lyhytnokkaminivetti Wikispeciesissä   Lyhytnokkaminivetti Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OKIUCN-testi OK: 
Lyhytnokkaminivetti (Pericrocotus brevirostris) on käpinkäisten heimoon kuuluva varpuslintu.
Levinneisyys

Lyhytnokkaminivettiä tavataan Himalajan alueella, Etelä-Kiinassa ja Kaakkois-Aasian pohjoisosissa. Lajin kannankehitys on vakaa, ja se on luokiteltu elinvoimaiseksi.
Lyydiläisten lippu

Lyydiläisten lippu.
Lyydiläisten lippu on lyydiläisten ja heidän kulttuuriaan ja kieltään tukevan Lyydiläisen Seuran käyttämä virallinen tunnus. Lippu on otettu käyttöön vuonna 1995 ja sen on suunnitellut Miikul Pahomov. Lyydiläiset ovat pieni Venäjän Karjalassa – lähinnä Petroskoin läheisyydessä ja Äänisen rannoilla – elävä itämerensuomalainen kansa, joka kamppailee kulttuurinsa ja kielensä eheyttämisen puolesta.
Lipun pohjalta on suunniteltu myös Kuujärven – joka on osa keskeistä lyydiläisaluetta, Lyydinmaata – lippu ja vaakuna. Kuujärven viralliset tunnukset on otettu käyttöön 24. huhtikuuta 2013. Ne eroavat kuvassa olevasta lyydiläisten lipusta siten, että niihin on lisätty keihään läpäisemä kultainen lohikäärme Georgios Voittajan (Pyhä Yrjö) ikonista. Keskiaikainen Kuujärven puukirkko oli pyhitetty Georgios Voittajalle, kuten myös kunnan nykyinen vuonna 2005 vihitty kirkkorakennus. Kuujärven tunnukset luonnostellut työryhmä esittää, että tunnukset kuvaavat kuujärveläisten hengellistä perinnettä. Tunnukset on otettu Venäjän valtion viralliseen heraldiseen rekisteriin.
M/S Gerd

| M/S Gerd |
| --- | --- |

Tyyppi:  Kaapelilossi
Lippuvaltio:  Ruotsi
Kotipaikka:  Vaxholm
Tunnuskirjaimet:  SFEP
Aiemmat nimet:  2004– Gerd
Omistaja:  Vägverkets Färjerederi
Aiemmat omistajat:  2004– Vägverkets Färjerederi
Rakennustelakka:  Uudenkaupungin Työvene Oy, Uusikaupunki, Suomi
Luovutettu:  8. joulukuuta 2006
Tekniset tiedot
Pituus:  60,21 m
Leveys:  14,96 m
Syväys:  0,78 m
Bruttovetoisuus:  260 brt
Koneisto:  1 × Volvo Penta TAMD 74A diesel
Koneteho:  143 kW
Nopeus:  7,41 km/h
Nopeus:  4 kn
Miehistö:  1
Lastikapasiteetti:  36 autoa
Lähteet:  
M/S Gerd eli M/S Färja 62/342 on Ruotsin tielaitoksen lauttaosaston omistuksessa oleva kaapelilossi. Lossi rakennettiin Uudenkaupungin Työveneen telakalla Uudessakaupungissa vuonna 2004. Gerd liikennöi Kornhallsledenissä, eteläisessä Ruotsissa. Aluksen matkustajakapasiteetti on 198.
Gerdin sisaralus on M/S Tora (Färja 62/344).
Käyttöhistoria

17. kesäkuuta 2004 alus laskettiin vesille. Elokuussa 2004 se hinattiin Uudestakaupungista Lysekiliin, Ruotsiin, Fridhems Varv -nimiselle telakalle, jossa sitä korjattiin.
Tämän jälkeen alus luovutettiin Ruotsin tielaitoksen lauttaosaston omistukseen. Kotisatamaksi tuli Vaxholm. 28. lokakuuta lossi aloitti liikennöinnin linjalla Kornhall–Gunneby. 16. maaliskuuta 2005 Maria Spetz kastoi aluksen.
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – Färja 62/342 Gerd (ruotsiksi)
Vägverket Färjerederiet: Gerd (Arkistoitu – Internet Archive) (ruotsiksi)
Malluaiset

| Malluaiset |
| --- | --- |
 Isomalluainen (Notonecta glauca)
Tieteellinen luokittelu
Domeeni::  Aitotumaiset Eucarya
Kunta::  Eläinkunta Animalia
Pääjakso::  Niveljalkaiset Arthropoda
Luokka::  Hyönteiset Insecta
Lahko::  Nivelkärsäiset Hemiptera
Alalahko::  Luteet Heteroptera
Yläheimo::  Notonectoidea
Heimo::  Malluaiset Notonectidae  Latreille, 1802
Suvut
 Anisops  Buenoa  Martarega  Notonecta 
Katso myös
   Malluaiset Wikispeciesissä   Malluaiset Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OK: 
Malluaiset (Notonectidae) eli isomalluaiset (vrt. pikkumalluaiset) on vesiluteiden heimo, jonka lajeja asustaa erityisesti reheväkasvuisissa lammissa. Malluaiset syövät muita vesiselkärangattomia sekä leviä. Vaikka malluainen on täysin sopeutunut vedenalaiseen elämään, se voi silti tarpeen tullen lentää muualle. Malluaiset löytävät uudet vesistöt heijastuvuuden perusteella, minkä vuoksi erehtyneitä malluaisia voi löytyä muun muassa autojen peltipinnoilta tai muilta kiiltäviltä pinnoilta.[lähde? ]
Talvensa malluaiset viettävät pohjan sedimenttiin ja kasvillisuuteen kaivautuneena. Malluaiset selviävät vedenpinnan alapuolella pitkiä aikoja mukanaan kantamansa erityisen hengitysilmakuplan ansiosta.
M.T.N

| M> T.N |
| --- | --- |

Tiedot
Toiminnassa:  2014– 
Tyylilaji:  rap, hip-hop, pop
Kotipaikka:  Jyväskylä
Laulukieli:  suomi
Jäsenet:  Samu Red, N€O
Infobox OKNimi-testi OK: 
M.T.N on vuonna 2014 Jyväskylässä perustettu rap-duo. Sen muodostavat artistit Samu Red (oik. Miikka Martikainen) ja N€O (oik. Pavel Titov). M.T.N:n julkaisijana ja jakelijana on toiminut 2019 vuodesta alkaen BrandLoud Entertainment.
Historia

Miikka Martikainen ja Pavel Titov tutustuivat toisiinsa varusmiespalvelusta suorittaessaan Jyväskylän Tikkakoskella vuonna 2012. Yhteisen musiikkiuransa he aloittivat syksyllä 2013 ja perustivat duon M.T.N heti alkuvuodesta 2014. Ensimmäiset vuodet M.T.N julkaisi musiikkiaan englanniksi ja venäjäksi. Vuonna 2017 kappaleiden esityskieli vaihtui suomeksi ja tuotantoa alettiin samalla julkaista muun muassa Spotify -suoratoistopalvelussa. Tammikuussa 2019 yhtye solmi julkaisusopimuksen BrandLoud Entertainmentin kanssa. Tammikuussa 2022 yhtye ilmoitti päättäneensä sopimuksen BrandLoud Entertainmentin kanssa, eikä ole julkaissut tämän jälkeen yhtyeenä uutta musiikkia.[lähde? ]
Henkilöbiografia

Miikka Martikainen syntyi vuonna 1992 Jyväskylän Kuokkalassa. Hän on kertonut kiinnostuneensa musiikista suuresti jo lapsuusiässä, jolloin aloitti myös instrumenttiopinnot, pääsoittimenaan kitara. Martikainen on vaikuttanut useiden eri genrejen, muun muassa hip hop, punk, rock ja folk yhtyeiden parissa niin sanoittajan, sovittajan, soittajan, sekä artistin roolissa ennen Titovin kanssa rap-duon perustamista. M.T.N:n lisäksi Martikainen on tehnyt myös MC-nimensä alla sooloartistina rap-musiikkia. Musiikkiuran hiivuttua Martikainen on siirtynyt vaikuttamaan lyhytviedopalvelu TikTokissa, sekä muissa sosiaalisen median alustoissa.
Pavel Titov syntyi vuonna 1993 Venäjän Petroskoissa. Vuonna 2002 hän muutti Suomen Juvalle perheensä mukana asumaan. Titov on lapsesta asti harrastanut telinevoimistelua ja vuonna 2009 hän muutti lajin perässä Jyväskylään, jolloin aloitti myös opinnot Voionmaan urheilulukiossa. Nykyään hän toimii telinevoimistelijana kansainvälisessä sarjassa, hänen seuransa on Jyväskylän Voimistelijat, eli JYVO. Musiikista hän kiinnostui omien sanojensa mukaan nuorena ja urheilun ohessa on tehnyt venäjänkielistä rap-musiikkia teini-iästä alkaen. M.T.N:n lisäksi Titov tekee myös MC-nimensä alla sooloartistina rap-musiikkia. Hän on koulutukseltaan logistiikka-insinööri.
Diskografia

| Vuosi | Single |
| --- | --- |
2017: Kesän Viimeinen
2017: Ysäri
2018: En lupaa mitään
2018: Se on vaa niin
2018: Señorita
2018: Streak
2019: Playboy
2019: Flaksii
2019: Duunii
2020: Väärinpäin
2020: Hyvii Uutisii
2021: Tabu
2021: Vyölaukku ja Sandaalit
Luettelo Viron majakoista

Tämä on luettelo Viron majakoista ja linjaloistoista.
Aiheesta muualla

University of North Carolina at Chapel Hill's The Lighthouse Directory (Arkistoitu – Internet Archive):
Lighthouses of Eastern Estonia (Arkistoitu – Internet Archive)
Lighthouses of Northern Estonia (Harjumaa) (Arkistoitu – Internet Archive)
Lighthouses of Northwestern Estonia (Arkistoitu – Internet Archive)
Lighthouses of Southwestern Estonia
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:List of lighthouses in Estonia – Luettelon tiedot perustuvat kyseiseen artikkeliin, osa termeistä on kääntämättä, kun ei ole täsmällistä tietoa vastineista.
Käännös suomeksi
M/S Nordic Orion

| M/S Nordic Orion |
| --- | --- |
Tyyppi:  irtolastialus
Lippuvaltio:   Panama
Kotipaikka:  Panamá
IMO-numero:  9529463
Omistaja:  Bulk Nordic Orion Ltd.
Rakennustelakka:  Oshima Shipbuilding, Saikai, Japani
Vesillelasku:  2011
Tekniset tiedot
Pituus:  225 m
Leveys:  32 m
Syväys:  14 m
Bruttovetoisuus:  75 603 brt
Bruttovetoisuus (GT):  40 142
Nopeus:  12,9 kn
M/S Nordic Orion on tanskalaisomisteinen Panaman lipun alla purjehtiva irtolastialus. Se valmistui vuonna 2011 Oshima Shipbuildingin telakalla Japanissa.
Lokakuussa 2013 Nordic Orionista tuli historian ensimmäinen luoteisväylän läpi purjehtinut kaupallinen rahtialus, kun se kuljetti 73 500 tonnin hiililastin Kanadan Vancouverista Poriin Tahkoluodon satamaan. Alus lähti matkalleen 6. syyskuuta ja saapui perille 10. lokakuuta.
Loose (Nelly Furtadon albumi)

| Loose Nelly Furtado |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Äänitetty : 2005–2006
 Julkaistu: 7. kesäkuuta 2006
 Tuottaja(t): Thom Panunzio, Timbaland, Nelly Furtado, Danja, Nisan Stewart, Lester Mendez, Rick Nowels
 Tyylilaji: pop, R&B, hip hop
 Kesto: 63.42
 Levy-yhtiö: Mosley Music, Geffen
Nelly Furtadon muut julkaisut
| Folklore 2003 | Loose 2006 | Mi Plan 2009 |
Loose on Nelly Furtadon kolmas studioalbumi, joka julkaistiin 7. kesäkuuta 2006. Levyn musiikki on Nellyn mukaan punk-hoppia, mutta levy on myös hyvin R&B-tyylistä. Albumin tuotannosta vastasi suurimmalta osin Timbaland ja hänen suojattinsa Danja.
Levyn ensimmäinen hittijulkaisu oli ”Maneater”. Toisena hittijulkaisuna pomppasi esiin ”Promiscuous”, jossa esiintyy myös Timbaland. Muissa kappaleissa vierailevat Attitude ja Juanes.
Albumin kappale ”Do It” herätti kohua ja keskustelua, koska sitä on epäilty plagiaatiksi; syytösten mukaan sen taustabiitissä on käytetty suomalaisen muusikon Janne Sunin ”Acid Jazzed Evening” -kappaleen luvatonta samplaamista.
Kappaleet

Afraid – 3:35
Maneater – 4:19
Promiscuous – 4:08
Glow – 4:02
Showtime – 4:15
No Hay Igual – 3:46
Te Busqué – 3:39
Say It Right – 3:42
Do It – 3:41
In God's Hands – 4:54
Wait For You – 5:52
All Good Things (Come to an End) – 5:11
Kappaleet > Bonuskappaleet

What I Wanted  – 4:37 (Japani/Ranska bonuskappale)
Somebody To Love - 4:56  (Suomi/Ruotsi/Viro/Norja/Tanska/Kanada [ei kaikkialla Kanadassa] (bonuskappale)
Let My Hair Down – 3:38 (Irlanti/Japani/UK/Seelanti/Taiwan bonuskappale) *Undercover – 3:56 (b-side/iTunes bonuskappale)
Runaway – 4:14 (Target bonuskappale)
Maneater (Portuguese) featuring Da Weasel – 3:32 (Portugali bonuskappale)
Te Busqué (Spanish) featuring Juanes – 3:38 (Kanada/USA/Etelä-Amerikka bonuskappale)
All Good Things (Come to an End) featuring Zero Assoluto – 4:24 (Italia bonuskappale)
Singlet > Eurooppa ja Aasia

Maneater (FIN #7, UK #1)
Promiscuous (FIN #4, UK #3)
All Good Things (Come to An End) (FIN #2 UK #4)
Say It Right (FIN #15, UK #14)
No hay Igual (SWE #3)
Do it (FIN #15 UK #2)
Singlet > Pohjois-Amerikka ja Australia

Promiscuous (US #16)
Maneater (US #1)
Say It Right (US #1)
All Good Things (Come to An End) (US #3)
Singlet > Etelä-Amerikka

Maneater
No Hay Igual
Promiscuous
Te Busqué (SP #26)
Say It Right
M.O.D.

| Method of Destruction> Tiedot |
| --- | --- |
Toiminnassa:  1987–
Tyylilaji:  hardcore punk, crossover thrash
Kotipaikka:  New York, Yhdysvallat
Laulukieli:  Englanti
Jäsenet:  Billy Milano   Joe Affe   Danny "DNA" Burkardt  
Levy-yhtiö:  Megaforce   Music for Nations   Nuclear Blast   Blackout Records  
Infobox OKNimi-testi OK: 
Method of Destruction (lyhennettynä M.O.D.) on New Yorkista kotoisin oleva crossover thrash -yhtye. Yhtyeen perusti Stormtroopers of Death -yhtyeen (S.O.D.) laulaja Billy Milano.
Jäsenet > Nykyiset

Billy Milano – laulu ja basso
Joe Affe – kitara
Danny "DNA" Burkardt – rummut
Jäsenet > Entiset

Tim McMurtrie – kitara
Louie Svitek – kitara
Tommy Klimchuck – kitara
John Pereksta – kitara ja basso
Joe Young – kitara
Ken Ballone – basso
Jon Monte – basso
Rob Moschetti – basso
Keith Davis – rummut
Tim Mallare – rummut
Dave Chavarri – rummut
Darren Verpeut – rummut
Diskografia

U.S.A. for M.O.D. (1987)
Surfin' M.O.D. (1988)
Gross Misconduct (1989)
Rhythm of Fear (1992)
Devolution (1994, uudelleenjulkaisu 26. lokakuuta 2004)
Loved by Thousands, Hated by Millions (marraskuussa 1995)
Dictated Aggression (25. kesäkuuta 1996, uudelleenjulkaisu 26. lokakuuta 2004)
The Rebel You Love to Hate (20. toukokuuta 2003)
Red, White & Screwed (2007)
Busted, Broke & American (2017)
Aiheesta muualla

Billy Milanon kotisivut
S.O.D.:in ja M.O.D.:in fanisivut
Mallow

| Mallow Magh Eala |
| --- | --- |

 Mallow
 Koordinaatit: 52°8′0″N, 8°39′0″W 
Valtio:  Irlanti
Provinssi:  Munster
Kreivikunta:  Cork
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  8,21 km²
Korkeus:  74 m
Väkiluku (2016):  12 459
 – Väestötiheys:  1517 as./km²
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Mallow (iiriksi Magh Eala) on Irlannissa sijaitseva kaupunki. Se on Corkin kreivikunnan pohjoisosan hallinnollinen pääkaupunki.
Mallowia kutsutaan myös "Munsterin risteykseksi".
Mallow on perustettu aikanaan kylpyläkaupungiksi, ja se oli suosittu terveyslomakohde 1700-luvulla ja 1800-luvun alussa. Kaupungin mineraalivettä pullotettiin ja myytiin Corkiin.
Aiheesta muualla

Kotisivut (englanniksi)
Mallow Spa historiaa (englanniksi)
M/S Beluga SkySails

| M/S Beluga SkySails |
| --- | --- |

Tyyppi:  Konttialus
Lippuvaltio:  Saksa
Kotipaikka:  Bremen
IMO-numero:  9399129
MMSI-numero:  218097000
Tunnuskirjaimet:  DDUM
Aiemmat nimet:  2007– Beluga SkySails
Omistaja:  Beluga Group
Rakennustelakka:  Volharding Shipyards, Harlingen, Alankomaat
Vesillelasku:  17. joulukuuta 2007
Luovutettu:  2008
Tekniset tiedot
Pituus:  132,2 m
Leveys:  15,87 m
Syväys:  7,73 m
Bruttovetoisuus (GT):  6 312
Koneisto:  1 × MAK 8M32
Koneteho:  3 840 kW
Nopeus:  28,71 km/h
Nopeus:  15,5 kn
Lastikapasiteetti:  474 TEU
Lähteet:  
M/S Beluga SkySails (IMO 9399129) on saksalaisen Beluga Group -laivayhtiön omistama maailman ensimmäinen osittain leijavetoinen rahtialus. Beluga SkySailsin alustyyppi on konttialus. Alus on valmistunut vuonna 2008 Volharding Shipyardsin telakalla, Harlingenissa, Alankomaissa. Kuollutta painoa aluksella on 9 821 tonnia. Beluga SkySails on rekisteröity Saksan lipun alle ja sen kotisatama on Bremen.
Beluga SkySailsin sisaraluksia ovat M/S Beluga Nomination, M/S Beluga Navigation, M/S Beluga Nation, M/S Beluga Negotiation, M/S Beluga Notion, M/S Beluga Novation, M/S Beluga Notification ja M/S Beluga Notation.
Osittain leijavetoinen

Beluga SkySails on osittain leijavetoinen, mutta löytyy aluksesta tavallinenkin kone. Leijan on suunnitellut saksalainen SkySails-yhtiö. Leijan suunnittelijat uskovat leijan pienentävän viidenneksellä aluksen kuluttamaa polttoainemäärää, josta on seurauksena päästöjen vähentyminen. Kokoa leijalla on 160 neliömetriä ja sen ohjailu tapahtuu tietokoneen avulla, sillä näin vallitsevista tuulista saadaan paras hyöty. Kevyellä tuulella leijan vetoisuudeksi on laskettu jopa viisi tonnia. On laskettu myös, että leijan tuoma avitus voi vähentää jopa puolella polttoaineenkulutusta, mikäli tuuliolot ovat optimaaliset. Neitsytmatkallaan leijapurje pienensi matkan aikana rahtilaivan moottoritehon tarvetta enimmillään 20 prosenttia. Tämä merkitsisi 2,5 polttoainetonnin vähennystä laskettuna yhdelle kokonaiselle päivälle. Suunnittelijat ovat kertoneet leijan vetävän alusta myötätuulen lisäksi myös sivutuulessa. Sääolosuhteet vaikuttavat leijan tehoon. Leijalla ei ole vaikutusta aluksen navigointiin tai ohjattavuuteen.
SkySails-yhtiön perustajan ja keksijän Stefan Wragen mukaan leija toimii kahdeksan boforin myrskytuuliin saakka. Leijan kiinnitysvaijeri on rakenteeltaan sellainen, että aluksen potkuri voi sen leikata poikki. Vaijeri on myös mahdollista räjäyttää irti.
Suunnittelijoiden mukaan leijaa voidaan käyttää keskikokoisten rahtilaivojen lisäksi myös troolareissa ja risteilyaluksissa. Rahtilaivoilla leija on parempi ratkaisu kuin purje, koska mastoa ei tällöin tarvita. Masto olisi hankala rahdin käsittelyn kannalta.
Leijan tuotekehittelyyn SkySails-yhtiö on saanut esimerkiksi Saksan liittovaltiolta ja EU:n LIFE-rahastosta tukea. Beluga SkySailsiin leijatekniikka maksoi puoli miljoonaa euroa. Laskelmien mukaan investointi on kuoletettu kolmessa tai neljässä vuodessa.
Käyttöhistoria

17. joulukuuta 2007 alus laskettiin vesille ja vuonna 2008 se luovutettiin Beluga Groupin omistukseen, joka rekisteröi aluksen Saksan lipun alle nimellä Beluga SkySails. Kotisatamaksi tuli Bremen. 22. tammikuuta alus lähti neitsytmatkalleen Saksan Bremerhavenista kohti Venezuelaa lastinaan puutavaraa. Neitsytmatkallaan SkySails-yhtiö testasi leijan vaikutusta aluksen polttoaineenkulutukseen. Venezuelasta matka suuntautui Norjaan.
Aiheesta muualla

Aluksesta Beluga Groupin sivuilla[vanhentunut linkki] (englanniksi) (saksaksi)
Tekniikka&Talous: Tuulivoimaenergia tulee rahtilaivoihin
MOEX Russia Index

| MOEX Russia Index |
| --- | --- |

Perustettu:  22. syyskuuta 1997
Pörssi(t):  Moskovan pörssi
Osat:  50
Taso:  Large cap
Liittyvät:  RTSI
Aiheesta muualla
Sivusto
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
MOEX Russia Index on Moskovan pörssin (MICEX-RTS) ruplina määritelty, muuttuvaan painotukseen perustuva osakeindeksi. Se kattaa 50 Venäjän suurimpiin kuuluvaa pörssiyritystä. Lisäksi on tätä suppeampi MICEC-10 Index -osakeindeksi.
MICEX Index luotiin aikainaan Moscow Interbank Currency Exchange-pörssin (MICEX) yleisindeksiksi. Tällöin Moskovassa toimi kaksi erillistä arvopaperipörssiä. Nämä pörssit yhdistettiin vuonna 2011 aluksi juridisesti. Äskettäinmilloin? MICEX Indexiin sisällytettyjen osakkeiden määrää on kasvatettu viiteenkymmeneen aiemmasta 30 osakkeesta. Pyrkimyksenä on yhdistää Moskovan pörssin osin päällekäiset MICEX ja RTS indeksit yhteiseksi, sekä ruplina että dollareina määriteltäväksi 50 osakkeen indeksiksi.
Luettelo indeksin yhtiöistä

Indeksin yhtiöt 5. tammikuuta 2024:
Aeroflot
AFK Sistema
ALROSA
En+ Group
FosAgro
FSK Rosseti
Gazprom
Gk Samolet
Globaltrans
Gruppa Pozitiv
Inter RAO
Lukoil
Magnit
MMK
Metšel
Mobile TeleSystems
Mosenergo
Moskovan luottopankki
Moskovan pörssi
NLMK
Nornickel
Novatek
Ozon Holdings
PIK Group
Polymetal International
Polyus
Qiwi
Ros Agro
Rosneft
Rosseti
Rostelecom
RUSAL
RusHydro
Sberbank
Segezha Group
Seligdar
Severstal
Sovcomflort
Surgutneftegaz
Tatneft
Tinkoff
Transneft
Unipro
VK
VTB
X5 Retail Group
Yandex
Aiheesta muualla

MICEX-indeksin yleiskehitys edellisvuoden aikana (englanniksi) (micex.com)
Venäjän suurimmat julkiset yritykset (Forbes 4/2012) (englanniksi) (forbes.com)
BOFIT Viikkokatsaus 2013/18  (Arkistoitu – Internet Archive) (suomenpankki.fi)
Top-100 krupneiših po kapitalizatsii kompani Rossii - 2013 (Venäjän arvokkaimmat yhtiöt, lista koskee vain julkisesti noteerattuja osakeyhtiöitä) (venäjäksi) (riarating.ru)