Étretat
Luonnonnähtävyydet ja kylä > Ranta ja kävelyreitti luonnonnähtävyyksille

Rantaa ympäröivät kalliot suojaavat sitä melko hyvin vallitsevilta tuulilta. Kivinen ranta laskeutuu mereen. Vuoroveden vaihtelua ei juuri huomaa. Ranta on erittäin suosittu ja turistien kansoittama kesäisin, mutta lomasesongin ulkopuolella se autioituu luonnontilaansa. Mukulakivien vuoksi kävely rannalla on hankalaa. Nämä "murikat" suojelevat kuitenkin tärkeänä osana rannikkoa. Itse asiassa ne ovat eräänlainen iskunvaimennin, aivan kuten keinotekoiset aallonmurtajatkin. Tämän vuoksi kivien kerääminen rannalta on kiellettyä, etenkin koska ne kulkeutuvat helposti ulapalle pohjoiseen merivirtojen mukana. Ennen muinoin rannalla saattoi nähdä hevosia, joihin oli valjastettu koreja kivien keräämiseksi. Erottelun ja ryhmittelyn jälkeen kiviä kaupiteltiin mm. posliinin, fajanssin tai lasin valmistajille, sillä nämä käyttivät kivissä olevaa piitä. Kiviä myytiin myös tuotannon aloille, jotka käyttivät piitä murskaimina.
Rannan ja kylän välillä on rannan suuntainen, pitkä pengerretty rantatie, jota kutsutaan nimellä "perrey" tai "perré". Kyseessä on murretermi, joka tarkoittaa kivettyä. Alun perin nimitys tosin tarkoitti vain sitä osaa tiestä, johon kalastusveneet kiinnitettiin. Päiväntasauksen aikana rantatien merkitys korostuu, sillä penger patoaa ajankohdalle tyypillisen korkean vuoroveden ja suojaa näin itse kylää.
Avalin kaaren lähettyvillä on pieniä "majoja" (paikallisella murteella "Caloges"), vanhoja veneitä, jotka on muunnettu suojiksi ja kalastustarvikkeitten säilytystiloiksi. Rakennelmia peittää olkikatto. Viimeinen ammattikalastaja lopetti toimintansa 1990-luvulla. Vuoroveden ollessa alhaalla voi Avalin kaaren liitukivisessä perustassa nähdä ihmisen tekemiä neliskulmaisia altaita ja paikoitellen vihreän levän peittämää katetta. Nämä jäljet ovat jääneet paikalla aikoinaan toimineesta osteriviljelmästä. Ostereiden viljely ei kuitenkaan kestänyt kuin muutamia vuosia. Ylhäällä, kaaren vierellä, kalliossa on nähtävissä miehen mentävä luola (Trou à l’homme). Aukko sai nimensä ruotsalaisesta merimiehestä, joka oli ainut eloonjäänyt raivoisan, kokonaisen vuorokauden kestäneen myrskyn seurauksena tapahtuneesta haaksirikosta. Aalto syöksi hänet tähän luolaan, ja näin mies säilyi hengissä. Onkaloon pääsee rautaista portaikkoa pitkin, eikä vuorovesi edes korkeimmillaan ollessaan yllä sinne. Nousuveden aikana aukkoon voikin usein jäädä loukkuun ihmisiä. Tällöin aukosta pois pääseminen vaatii palokunnan apua, tai jos sitä ei ole saatavilla, veden vetäytymistä on odotettava kuusi tuntia.
Luola jatkuu tunnelina ja johtaa Petit Portin lahdelle, jonka kohdalla jyrkkä rantatörmä madaltuu Jambourgin laaksoksi (valleuse de Jambourg. Tällä lahdella, neulanmuotoisen kallion juurella on suojaisa ranta, jonka kummallakin puolella kohoaa suuri luonnonkaari.
Kallion laelle pääsee pengertien päädystä alkavaa portaikkoa pitkin. Portaikko johtaa helppokulkuiselle tielle, joka kohoaa ylös rinnettä ja seuraa golfkentän vierustaa. Oikealle käännyttäessä päästään aivan kallion laelle. Ylös kiipeämällä pääsee nauttimaan kauniista maisemista: sekä kylä, l’Aiquille että Manneporte-kaari näkyvät sieltä. Kallion laella on myös luonnon muodostama pieni luolamainen kammio, "chambre des demoiselles" ("neitojen kammari"), jota Maurice Leblanc kuvailee kirjassaan Onton neulan salaisuus. Luolaan liittyy taru, jonka mukaan kolme neitosta olisi pakoillut luolassa erästä ilkeää kosijaa, Fréfossén kreiviä. Kreivi oli tarun mukaan syössyt neidot alas jyrkältä rantatörmältä pitkillä nauloilla teljetyissä tynnyreissä. Neitojen haamut jatkoivat kummitteluaan siellä ja vainosivat varsinkin Fréfossén kreiviä kaikkialla, jopa hänen linnassaan.
Amontin kaaren lähettyviltä pääsee myös kiipeämään kallion laelle, mutta nousu on hyvin jyrkkä. Tätä reittiä pääsee kappeliin, joka on omistettu merimiesten suojelupyhimykselle Notre-Dame-de-la-Gardelle. Se rakennettiin uudelleen sodan jälkeen, sillä natsit tuhosivat alkuperäisen, tiilistä ja kivistä tehdyn neogoottilaisen rakennuksen. Tie johtaa vielä monumentille ja museolle, joka on omistettu kahdelle entiselle lentäjälle Charles Nungresserille ja Francois Colille, jotka halusivat ylittää Atlantin lentämällä Pariisista New Yorkiin vuonna 1927 kaksitasollaan "Valkoinen lintu", ”Oiseau Blanc". Miehet jättivät Ranskan taakseen näillä seuduin aloittaessaan kuuluisan matkansa, joka päättyi koneen katoamiseen.