Luettelo Suomen kapearaiteisista rautateistä
Luettelo Suomen kapearaiteisista radoista

| Rautatien nimi tai nimitys | Raideleveys | Pituus | Rakennettu | Avattu | Lakkautettu | Purettu | Huomautukset |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Anjalan paperitehtaan rata | 750 mm |  ? |  ? |  ? | 194x(?) |  ? | Nykyisin tehdasalueella leveäraiteisto |
| Andstenin tehdasrata | 500 mm |  ? | 1912 | 1912 |  ? |  ? | Risteävät raiteet Sörnäisten satamaradan kanssa. |
| Eskolan metsärata | 750 mm | 68,0 km | 1920-1941 | 1920 | 1961 | 1961 |   |
| Espoon metsärata |  ? |  | noin 1915 |  |  | noin 1919 | Rakennettiin ensimmäisen maailmansodan aikana, purettiin sodan jälkeen |
| Evon metsärata |  ? | 23 km | 1908 | 1908/1909 | 1914 | 1914 | Pääratapituus 17 km, Raideleveys ei tiedossa |
| Finlaysonin sähkörata | 600 mm |  ? | 1876 | 1876(?)/1903 | 1957 | 1957 | Sähköistetty |
| Fiskars–Pohjankuru | 750 mm | 5,5 km | 1889-1891 | 1890 | 1952(1958) | kyllä | Suomen ensimmäinen kapearaiteinen rautatie |
| Forcitin tehdasrata | 600 mm |  ? | 1901(?) | 1901 | 1937 | Lev. 1937 |   |
| Forssan sähkörata | 750 mm | ? |  ? |  ? | 1973/1990 |  ? | 500V DC sähkörata |
| Hanhisuon turverata | 600 mm | ? |  ? |  ? | 195x |  ? | Pääasiassa hevosvetoinen |
| Harvialan metsärata | 750 mm | 30–50 km | (1899)1917 | 1917 | 1955 | 1955 | Tiettävästi ensimmäinen metsärata Suomessa, Pääratapituus oli noin 16 km |
| Helsingin kaupungin sähkölaitoksen rata |  ? |  ? | 1919 | 1919 |  ? |  ? | Risteävät raiteet Sörnäisten satamaradan kanssa. |
| Hollon sahan rata | 750 mm | n. 1 km |  ? | 1898(?) | 192x |  ? |   |
| Honkataipaleen rata | 1 000 mm | n. 6 km | 1909 | 1910 | 1976 | 1984 | Saimaa-Kymijoki tukkien siirtorata. |
| Huittisten varavankilan rautatie | 600 mm | ? | 1935/1937 | 1935/1937/1948 | 1948/196x | 196x | vrt. Pelson varavankilan rata |
| Hyrynsalmen–Kuusamon kenttärata | 750 mm | 178,0 km | 1942-1944 | 1944 | 1944 | 1944 | Saksalaisten rakentama/tuhoama, loput sotakorvauksena Neuvostoliitolle |
| Hyvinkää–Karkkila | 750 mm | 44,0 km | 1907,1911-1912 | 1911(1912) | 1967 |   | Osa kalustosta ajokunnossa ja museoituna |
| Imatran Rakennustyö | 600 & 750 mm | 14 km | 1922(?) | 1922(?) | 1928-1929(?) | 1928-1932 | Väliaikainen maa- ja vesirakennusyhtiön rata |
| Isonsannan sahan rata |  ? | 12,3 km |  ? |  ? | 195x(?) |  ? | Junalauttayhteys Seikun sahan kapearaiteiselle rautatielle |
| Jokioisten rautatie | 750 mm | 22,4 km | 1897-1898 | 1898(1899) | 1974 | 1974-1975 | nyk. Jokioisten Museorautatie |
| Jokioisten Museorautatie | 750 mm | 14,0 km | Museoitu | 1978 | Toiminnassa |   | Museotoiminnassa oleva Jokioisten Rautatien rataosuus |
| Jämsänkosken tehdasrata | 500 / 750 mm | ? | 1920/ 1926-1927 | 1920(?) | 194x | Lev. 194x |   |
| Kalajoen Hiekkasärkkien rautatie | 600 mm | 1,1 km | 1980-luku |   | 2000(?) | 2004 |   |
| Kallelan metsärata | 600 mm | 2 km | 1907 | 1907 |  ? |  ? | Metsästäjien käyttämä hevoskäyttöinen rata |
| Kankaan tehdasrata | 600 mm | ? |  ? |  ? |  ? |  ? |   |
| Karhulan–Sunilan Rautatie | 785 mm | 5,6 km | 1897 | 1900 | 1926 | Lev. 1926 | Kaupallinen/yksityinen, toiminnassa |
| Karjalankosken rautatie | 600 mm | 3,9 km | (1900) | 1905/(1906) | 1958 | 1958 |   |
| Kausala–Leininselkä | 750 mm | 5,0 km | 1910 | 1910 | 1930-luku(?) | 1947 |   |
| Keramian teollisuusrata | 600 mm | ? |  ? |  ? | 196x | 196x |   |
| Kiikan tiilitehtaan rata | 600 mm | ? | 195x(?) | 195x(?) | 197x(?) |  ? | Ajankohdat varmistamattomista lähteistä. |
| Kilon turverata | 600 mm | 1,6 km / n. 10 km | 191x(?) |  ?/1920 | 1960 | 1960/196x | Ajankohdat ja radan pituudet varmistamattomista lähteistä. |
| Komun rata | 600 mm | ? |  ? |  ? | 1979 |  ? |   |
| Konnunsuo–Muukko | 600 mm | 17,5 km |  ?-1924 | 1924(?) | 1961 | 1961 |   |
| Kotkan tehdasrata | 1 067 mm | ? |  ? |  ? | 195x(?) | Lev. 195x(?) | Harvinainen 1 067 mm raideleveys! |
| Koskelan rata |  ? | n. 1 km | 1905 |  ? |  ? |   |  |

| Kovjoen museorautatie | 600 mm | 2,0 km | 1987-1989 | 1989 | Toiminnassa |   | Museotoiminnassa oleva Uudenkaarlepyyn rautatien rataosuus |
| Kuokkastenkosken rautatie |  ? | n. 0,6 km | 18xx(?) |  ? | 190x(?) |  ? | Raideleveys ei tiedossa |
| Kupittaan savirata | 600 mm | n. 2 km | 1925(?) | 1925(?) | 1962 | 1962(?) | Kupittaan Savi Oy:n savenkuljetusrata |
| Kuurilan metsärata | 750 mm | 22 km | 1927-? | 1927(?) | 1943(?) | 1943 |   |
| Kuusankoski–Voikkaa | 600 mm | 5,5 km | 1919 | 1920/1922 | (1954/1960)1968 |  | Katso myös Utin–Haukkasuon rata |
| Kymintehtaan–Kuusaanlammen sähkörata | 488 mm | n. 2 km(?) |  ? | 1898 | 1912 |  ? | Harvinainen raideleveys! |
| Kyröskosken sähkörautatie | 750 mm | ? |  ?-1914 | 1914 | 1989 |  ? | Viimeinen Suomessa kaupallisessa käytössä ollut kapearaiteinen teollisuusrata |
| Lahnuksen rautatie | 600 mm | 0,5 km | 1969-1972 | 1973 | 1988/2003 | 2012 |   |
| Lamminrahkan turverata | 600 mm | n. 2 km |  ? |  ? |  ? | 1919 |   |
| Lauritsalan tehdasrata | 600 mm | ? |  ? | 192x(?) | 1949-1953 | Lev. 19xx |   |
| Leppäkosken tiilitehtaan rata | 600 mm | ? |  ? |  ? | 197x |  ? | vrt. Rauhaniemi-Sipilän tiilitehtaan rata |
| Leteensuon turverata |  ? |  |  |  |  |  | Ollut käytössä ainakin 1950-luvulla |
| Lielahden kartanon rata | 750 mm | 7 km | 1892 | 1892 | 1907 | 1907 |  |
| Lohjan sähkörautatie | 750 mm | 4,4 km | 1907 | 1907/1912 | (1928)1930 | 1930 |   |
| Loviisa–Vesijärvi | 750 mm | 81,7 km | 1898 - 1904 | 1900/1904 | 1960 | Lev. 1960 | Myyty Valtionrautateille 1959 |
| Läskelän rautatie | 750 mm | n. 12 km | 1910/1916 | 1910/1916 | 1970-luku | Lev. 197x | Jäi entisen Neuvostoliiton alueelle |
| Merisuon rautatie | 600 mm | ? | 1943 | 1943 | 1944 |  ? |   |
| M. G. Steniuksen sähkörata | 1 000 mm | n. 2 km |  ? | 1914 | 1935 |  ? | Sähkörata |
| Montolan kalkkirata | 600 mm | 6 km |  ? | 1933 | 1953 |  ? |   |
| Mustion sähkörata | 600 mm | 5 km |  ? | 1903 | 1963 |  ? | Sähkörata |
| Mänttä–Vilppula | 600 mm | 6,7 km / 8 km  |  ? | 1896/1898 | 1930/1955 | 1955 |   |
| Mätäsvaaran kaivosrata | 750 mm | ? | 1939(?) | 1939(?) | 1947(?) | 194x |   |
| Nokian tehdasrata | 600 mm | ? |  ? | 1894 | 1972 |  ? |   |
| Ojakkala–Olkkala | 600 mm | 15 km | 1911 | 1911 | 1957/1966 | 1966-1967(?) | Ei lupia yleiselle liikenteelle |
| Outokumpu–Juojärvi | 750 mm | 12,9 km | 1918 | 1918 | 1954-1955 | 1955/1989 | nyk. Outokummun Kaivosrautatie |
| Pankakosken–Sokojoen rautatie | 600 mm | ? |  ? | 1897 | 1952 | Lev. 195x |   |
| Pelson varavankilan rautatie | 600 mm | ? | 1935/1937 | 1935/1937 | 1956 | 196x | vrt. Huittisten varavankilan rata |
| Pitäjänmäen kenttärata | 750 mm | n. 15 km | 1915-1916 | 1915(?) | 1917 | 1919 |   |
| Pohjois-Suomen Kaivosrautatie | 600 mm | 1,6 km | 1997 | 1997 | 2010-luvulla(?) | 2010-2014(?) | Tankavaaran kultamuseon turistirautatie |
| Rastunsuon turverata | 600 mm |  | 1973 | 1973 | 1974 | 1974 |  |
| Rauhaniemi-Sipilän tiilitehtaan rata | 600 mm | ? |  ? |  ? | 197x |  ? | vrt. Leppäkosken tiilitehtaan rata |
| Riihimäki–Loppi | 600 mm | 14,4 km | 1907/1911 | 1907/1911 | 1952/1954 | 1952-1954 |   |
| Robert Sands Järnväg | 600 mm | 0,55km | 2005(?) | 2008(?) | Toiminnassa |   | Harrastusrautatie |
| Rokuan (Lastenmaan) rautatie | 900 mm | 3,3 km | 1985-1986 | 1986 | 2022 | 2022 |   |
| Ruotsinpyhtään tehdasrata | 750 mm | 5 km |  ? | 1905 | 1955 |  ? |   |
| Röjsjön turverata | 750 mm | 6,5 km | 190x/192x | 190x/192x | 1914(?)/1939-194x | 1914/194x(?) | Oli yhdistetty Loviisan–Vesijärven rautatiehen |
| Saukkosuon kapearaiteinen rata | 600 mm | n. 2,5 km | 1926,194x | 194x/1951 | 1969 | 1970-luvulla |   |
| Seikun sahan kapearaiteinen rautatie |  ? | 15 km |  ? |  ? | 1962 |  ? | Paikoitellen kolmikiskoinen (???mm/1524mm(?)), Junalauttayhteys Isonsannan sahan radalle |
| Stockforsin sähkörautatie | 575 mm | ? |   | 1905 | 1971 |  ? | Sähkörata |
| Syskyjärvi–Vaaherjoki-metsärata |  ? | 10 km | 191x-1920 | 1920 | 1924 |  ? | Raideleveys ei tiedossa |
| Syskyjärvi–Vaaherjoki-metsärata |  ? | 10 km | 191x-1920 | 1920 | 1924 |  ? | Raideleveys ei tiedossa |
| Tammisuon rata |  ? |  |  ? |  | 1940 |  | Jäi luovutetulle alueelle |
| Tapanilan metsärata |  ? | ? | 1914? | 1914? | 1917? | 1918? | Rakennettiin ensimmäisen maailmansodan aikana, purettiin sodan jälkeen |
| Tapanilan tiilitehtaan hiekkarata |  ? | n. 2 km |  ? |  ? |  ? |  ? |   |
| Taubilan hovin metsärata |  ? |  | 1922 | 1922 | 1924 | 1924 | Oli käytössä vain noin kaksi vuotta kestäneiden suurten hakkuiden ajan |
| Tirvan rautatie | 600 mm | n. 5 km |  ? | 1904 |  ? | 195x(?) |   |
| Tytärsaaren rautatie |  ? | n. 1 km |  ? |  ? | 194x | 194x | Raideleveys ei tiedossa |
| Töölön sokeritehtaan rautatie | 1 000 mm | 1 km | 1901(?) | 1901 | 1955/1963 | 1965(?) |   |
| Utti–Haukkasuo | 600 mm | 16 km | 1919/1928 | 1919 | 196x | 194x(?)/196x | KVR:n radan erillinen osuus |
| Uusikaarlepyy–Kovjoki | 600 mm | 12,27 km | 1898 - 1900 | 1899 - 1903 | 1916 | 1916 | Ratapohjalla nykyään Kovjoen museorautatie |
| Valkeakosken tehdasrata | 600 mm | ? | 1906 | 1906 | 194x(?) | 194x-195x |   |
| Varjakan sahan rata |  ? | n. 2 km | 190x(?) |  ? | 192x(?) |  ? |   |
| Varkauden paperitehtaan rata | 600 mm | ? |  ? |  ? |  ? | Lev. 19xx |   |
| Veitsiluoto | 900 mm | ? | 192x | 1922 | 1953/197x |  ? | Sähkörata |
| Vihtavuoren tehdasrata |  ? | n. 1 km | 192x | 1923 | 1944 | 194x | Raideleveys ei tiedossa |
| Virkkala–Ojamo | 1 000 mm | ? | 1927-1928 | 1928 | 1970 | 1971 |   |
| Vuojoen metsärata | 600 mm | 23 km | 1912 | 1912 | 1918 | kyllä |  |
| Ylä-Syvärin kenttärata | 750 mm | 71,6 km | 1942-1944 | 1944 | 1944 |  ? |   |
| Ähtärin eläinpuiston rautatie | 600 mm | 2,0 km |  ? | 198x | 1998(?)/2002 | 2005 |   |
| Äänekoski–Suolahti | 750 mm | 9,3 km | 1898(?)-1900 | 1900 | 1943-1945/1966/198x | 1947/1966-1986 |   |
| Åminnefors | 750 mm | 1,3 km |  ? | 1906 | 1927 |  ? | Sähkörata |