stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Argentiinan Grand Prix 1974
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Denny Hulme | McLaren-Ford | 53 | 1:41.02,01 | 10 | 9 |
| 2 | 12 |  Niki Lauda | Ferrari | 53 | 9,27 | 8 | 6 |
| 3 | 11 |  Clay Regazzoni | Ferrari | 53 | 20,41 | 2 | 4 |
| 4 | 33 |  Mike Hailwood | McLaren-Ford | 53 | 31,79 | 9 | 3 |
| 5 | 14 |  Jean-Pierre Beltoise | BRM | 53 | 51,84 | 14 | 2 |
| 6 | 4 |  Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 53 | + 1.52,48 | 15 | 1 |
| 7 | 7 |  Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 52 | Polttoaine loppu | 6 |   |
| 8 | 10 |  Howden Ganley | March-Ford | 52 | Polttoaine loppu | 19 |   |
| 9 | 15 |  Henri Pescarolo | BRM | 52 | + 1 krs. | 21 |   |
| 10 | 5 |  Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 52 | + 1 krs. | 3 |   |
| 11 | 27 |  Guy Edwards | Lola-Ford | 51 | + 2 krs. | 25 |   |
| 12 | 28 |  John Watson | Brabham-Ford | 49 | + 4 krs. | 20 |   |
| 13 | 1 |  Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 48 | + 5 krs. | 1 |   |
| Kesk. | 26 |  Graham Hill | Lola-Ford | 45 | Moottori | 17 |   |
| Kesk. | 2 |  Jacky Ickx | Lotus-Ford | 36 | Kytkin | 7 |   |
| Kesk. | 8 |  Richard Robarts | Brabham-Ford | 36 | Vaihdelaatikko | 22 |   |
| Kesk. | 9 |  Hans Joachim Stuck | March-Ford | 31 | Kytkin | 23 |   |
| Kesk. | 37 |  François Migault | BRM | 31 | Vesivuoto | 24 |   |
| Kesk. | 3 |  Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 25 | Moottori | 12 |   |
| Kesk. | 18 |  Carlos Pace | Surtees-Ford | 21 | Ripustukset | 11 |   |
| Kesk. | 20 |  Arturo Merzario | Iso Marlboro-Ford | 19 | Ylikuumeneminen | 13 |   |
| Kesk. | 24 |  James Hunt | March-Ford | 11 | Ylikuumeneminen | 5 |   |
| Kesk. | 19 |  Jochen Mass | Surtees-Ford | 10 | Moottori | 18 |   |
| Kesk. | 16 |  Peter Revson | Shadow-Ford | 1 | Onnettomuus | 4 |   |
| Kesk. | 17 |  Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 0 | Onnettomuus | 16 |   |
Muuta

Nopein kierros: Clay Regazzoni 1.52,100
Niki Laudan ensimmäinen palkintosija.
Barbaarit (salibandyseura)

| Barbaarit (salibandyseura) |
| --- | --- |
Perustettu:  2002
Paikkakunta:  Lappeenranta
Kotihalli:  Saimaan salibandykeskus (2003–2008) Lappeenrannan urheilutalo (2008–2010)
Barbaarit Lappeenranta oli lappeenrantalainen salibandyn erikoisseura.
Barbaarit perustettiin NST:n juniorijoukkueista ikääntyneille pelaajille, jotka eivät mahtuneet tai halunneet sitoutua liigajoukkueseen. Seura aloitti kilpailutoiminnan V-divisioonasta kaudella 2003–2004 ja nousi viidessä vuodessa I-divisioonaan, jossa se pelasi kaudet 2008–2009 ja 2009–2010. Kaudella 2008–2009 joukkue sijoittui itälohkon toiseksi ja pääsi liigakarsintoihin, joiden ensimmäisessä vaiheessa Rangers oli vahvempi otteluvoitoin 3–1. Kaudella 2009–2010 joukkue hävisi kaikki 22 otteluaan I-divisioonassa ja putosi sarjasta. Putoamiseen päättyi seuran toiminta kilpasarjoissa.
Seuran perustaja, puheenjohtaja ja päävalmentaja oli myös NST:n liigajoukkuetta valmentanut Ville Hyyryläinen.
Arthur Hovhannisyan (karateka)

| Arthur Hovhannisyan> Henkilötiedot |
| --- | --- |
Syntynyt: 13. syyskuuta 1975 (ikä 49) Gjumri
Kansalaisuus:   Armenia
Kyokushin-ottelija
Aktiivisena:  1993–2007
Pituus:  185 cm
Paino:  100 kg
Painoluokka:  superraskassarja
Vyöarvo:  5. dan
| Mitalit> Maa:   Armenia.Miesten kyokushin karate.World Open  | Mitalit> Maa:   Armenia.Miesten kyokushin karate.World Open  | Mitalit> Maa:   Armenia.Miesten kyokushin karate.World Open  | Maa:   Armenia> Miesten kyokushin karate. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Pronssia | Tokio 2007 | avoin |  |
| EM-kilpailut  | EM-kilpailut  | EM-kilpailut  |  |
|  Kultaa | Varna 2005 | +90 kg |  |
|  Pronssia | Užhorod 2003 | +90 kg |  |
| Japanin mestaruuskilpailut  | Japanin mestaruuskilpailut  | Japanin mestaruuskilpailut  |  |
|  Hopeaa | 2006 | avoin |  |
| Japanin mestaruuskilpailut  | Japanin mestaruuskilpailut  | Japanin mestaruuskilpailut  |  |
|  Pronssia | Osaka 2006 | +85 kg |  |
| All American Open  | All American Open  | All American Open  |  |
|  Pronssia | New York 2006 | avoin |  |
| Armenian mestaruuskilpailut  | Armenian mestaruuskilpailut  | Armenian mestaruuskilpailut  |  |
|  Kultaa | 1995 | avoin |  |
Arthur Hovhannisyan (arm. Արթուր Հովհաննիսյան, s. 13. syyskuuta 1975 Gjumri, Armenian SNT) on armenialainen karateka. Hän voitti aktiiviurallaan pronssia World Openissa 2007 ja on superraskaansarjan Euroopan-mestari.
Kilpaura

Hovhannisyan harrasti lapsena uintia ja nyrkkeilyä, kunnes 15-vuotiaana siirtyi harrastamaan Kyokushin karatea. Hänen ensimmäinen ohjaaja oli Karen Manukyan.
2003 Hovhannisyan voitti EM-pronssia Ukrainassa, joka oli hänen ensimmäinen EM-tason mitali.
2005 hän onnistui saavuttamaan ensimmäisen Euroopan-mestaruutensa Bulgariassa, voitettuaan loppuottelussa Jan Soukupin.
2006 Hovhannisyan saavutti hopeaa Japanin mestaruuskisoissa hävittyään loppuottelussa Yoshiaki Uchidalle.
2007 Hovhannisyan saavutti pronssia World Openissa. Hän hävisi välierissä Jan Soukupille ja kohtasi pronssiottelussa Darmen Sadvokasovin. Hovhannisyan palkittiin turnauksessa parhaasta ottelutekniikasta.
Elokuussa 2017 Hovhannisyan voitti yli 35-vuotiaiden sarjan ensimmäisessä Shin Ki Tai -turnauksen Venäjällä. Turnauksessa kilpailtiin karaten lisäksi sumossa, kendossa ja yleiskunnossa, joiden kokonaistuloksen perusteella valittiin voittaja.
Armo Murha

| Miika Helander> Henkilötiedot.Muusikko |
| --- | --- |
Taiteilijanimi:  Armo Murha Uupunut Taimi Hellwood Tyhjä Lipas
Laulukielet:  suomi
Tyylilajit:  rap, hip hop
  [ Muokkaa Wikidatassa ] [ ohje ]  
Armo Murha (oikealta nimeltään Miika Helander) on tamperelainen rap-artisti, joka muistettiin kyvyistään erityisesti battle-räppärinä. Armo Murhan kiinnostus rap-musiikkia kohtaan alkoi hänen kuullessaan Vanilla Icea, MC Hammeria ja Public Enemyä. Armo Murha on osallistunut Rapin SM -kisoihin kahdesti vuosina 2004 ja 2006. Ensimmäisissä kisoissa hän räppäsi nimellä Uupunut Taimi. Tuolloin hän selvisi finaaliin, mutta hävisi lopulta Verbaalille. Vuonna 2006 hän kuitenkin voitti. Tuolloin hän räppäsi nimellä Hellwood.
Kevällä 2005 Armo Murha julkaisi internetissä Eutan aasia -nimisen albumi. Armo Murha esiintyi myös Yellowmic – Adihasla OST  -levyllä.
Urallaan Armo Murha ei koskaan keskittynyt tavallisten kappaleiden tekemiseen, vaan jopa suurin osa hänen sooloalbumistaan sisälsi niin sanottuja dissejä eli ivailuja muita artisteja kohtaan. Armo Murhan tyyli oli aina koruton ja äärimmäisen epäkunnioittava, ja hän käytti ilmaisutapanaan sadistista ja tarkoituksellisen mautonta mustaa huumoria.
Diskografia > Albumit

Eutan aasia (2005)
Diskografia > Vierailijana

| Artisti | Kappale | Albumilta | Muut vierailijat | Vuosi |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Hannibal & Soppa | "Kuuliksie? -friistaili" | Promoa huudeilles | Jopolokki & Tyko | 2005 |
| Huge L | "Varmageddon" | Touché | Pyhimys & Tommishock | 2008 |
Barbadoksen vaakuna

Barbadoksen vaakuna
Barbadoksen vaakuna on Barbadoksen symboli lipun ja hymnin ohella. Se hyväksyttiin maan vaakunaksi vuonna 1966.
Vaakunan kilpi on keltainen. Siihen on kuvattu viikunapuu ja kaksi maan kansalliskukkaa, Pride of Barbados –kukka (lat. Caesalpinia pulcherrima).
Vaakunan yllä kypärässä on käsi, joka pitää kahta sokeriruokoa Pyhän Andreaksen ristin muodossa (symboloi maan sokeriteollisuutta ja itsenäisyyspäivää 30. marraskuuta, koska se on samalla Pyhän Andreaksen päivä). Vaakunaa kannattelee delfiini ja pelikaani ja sen alla valkoisessa nauhassa lukee maan motto "Pride and Industry" (Ylpeys ja Toimeliaisuus).
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Pohjois-Amerikan vaakunat
| --- | --- |
Vaakunat:   Antigua ja Barbuda  Bahama  Barbados  Belize  Costa Rica  Dominica  Dominikaaninen tasavalta  El Salvador  Grenada  Guatemala  Haiti  Honduras  Jamaika  Kanada  Kuuba  Meksiko  Nicaragua  Panama  Saint Kitts ja Nevis  Saint Lucia  Saint Vincent ja Grenadiinit  Trinidad ja Tobago  Yhdysvallat 
Epäitsenäiset alueet:   Anguilla  Aruba  Bermuda  Brittiläiset Neitsytsaaret  Caymansaaret  Curaçao  Grönlanti  Martinique  Montserrat  Puerto Rico  Sint Maarten  Turks- ja Caicossaaret  Yhdysvaltain Neitsytsaaret
Barbaarit (täsmennyssivu)

Barbaarit voi tarkoittaa seuraavia asioita:
barbaari, sivistymätöntä tai raakalaismaista ihmistä kuvaava sana
Barbaarit, Ruggero Deodaton ohjaama elokuva vuodelta 1987
Barbaarit Lappeenranta, salibandyseura
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Barbaarit”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Avoin oppiminen

Avoin oppiminen on suuntaus, joka pyrkii laajentamaan oppimaan pääsyä ja osallistumista kaikille. Sillä tarkoitetaan usein digitaalista teknologiaa hyödyntävää oppimista, opetusta ja niiden suunnittelua. Keskeisiä teemoja avoimessa oppimisessa ovat muun muassa avoimet oppimateriaalit ja avoimet oppimiskäytänteet, kuten opetuksen yhteiskehittäminen, avoimet arviointimenetelmät, avointen oppimateriaalien käyttö ja avoimet verkkokurssit.
Avoimella oppimisella tarkoitetaan samaa suuntausta kuin englannin kielen open education -termillä. Englanninkielinen open learning -termi taas viittaa usein etäopetukseen ja on siksi liian suppea.
Avoimen oppimisen ulottuvuudet

Euroopan komission raportin ”Opening up Education” mukaan avoin oppiminen koostuu kuudesta ydinulottuvuudesta ja neljästä poikittaisulottuvuudesta. Ydinulottuvuudet vastaavat kysymykseen ”mitä avoin oppiminen on?” ja poikittaiset ulottuvuudet siihen, ”miten avointa oppimista toteutetaan?”. Eri ulottuvuudet kattavat oppimisen avoimuuden eri osa-alueita ja ovat yhteydessä toisiinsa.
Ydinulottuvuuksia ovat 1) oppimaan pääsy, 2) oppimisen sisältö, 3) opetuskäytännöt (pedagogiikka), 4) oppimisen tunnistaminen ja tunnustaminen, 5) oppimisen yhteistyö ja 6) avoin tutkimus sekä poikittaisulottuvuuksista 1) strategia, 2) teknologia, 3) johtaminen ja 4) laatu.
Avoin oppiminen Suomessa

Suomessa avointa oppimista edistetään osana avointa tiedettä. Avoimen tieteen koordinaation yhteydessä toimii Oppimisen avoimuus -asiantuntijaryhmä, joka kokoaa asiantuntijoita Suomen eri korkeakouluista. Oppimisen avoimuus -asiantuntijaryhmä on edistänyt avointa oppimista tekemällä  Avoimen oppimisen linjauksen ja aiheeseen liittyviä suosituksia.
Argentiinan Grand Prix 1980

|  Argentiinan Grand Prix 1980  |
| --- | --- |
 1. osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 1980. 

Päivämäärä:  13. tammikuuta 1980
Sijainti:  Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentiina
Ratatyyppi:  moottorirata
Radan pituus:  5,810 km
Kilpailun pituus:  53 kierrosta, 307,930 km
Paalupaikka
Kuljettaja:   Alan Jones   (Williams-Ford)
Paaluaika:  1.44,170
Palkintokoroke
Voittaja:   Alan Jones   (Williams-Ford)
Toinen:   Nelson Piquet   (Brabham-Ford)
Kolmas:   Keke Rosberg   (Fittipaldi-Ford)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Alan Jones   (Williams-Ford)
Kierrosaika:  1.50,450 (kierroksella 5)
Argentiinan Grand Prix 1980 oli Formula 1 -kauden 1980 ensimmäinen MM-osakilpailu. Kilpailu ajettiin Buenos Airesissa 13. tammikuuta 1980 Autódromo Oscar Alfredo Gálvezin radalla.
Kuljettajat protestoivat kilpailun ajamista, koska radan asvalttipäällyste hajosi aika-ajojen aikana. Pikaisista korjaustöistä huolimatta päällyste hajosi edelleen ja aiheutti liukkaat olosuhteet radalle, minkä seurauksena moni kuljettaja keskeytti kilpailun. Suomen Keke Rosberg nousi kilpailun jälkeen ensimmäistä kertaa urallaan palkintokorokkeelle. Hän nousi lähtöruudusta 21 jokseenkin kilpailukyvyttömällä Fittipaldi-tallin ajokilla kohti kärkeä lähinnä muiden epäonnesta hyötyen. Kilpailun aikana johdossa olivat Alan Jones ja Jacques Laffite. Kotiyleisön suosikki Carlos Reutemann joutui keskeyttämään kilpailunsa, kun hänen autonsa ilmanottoaukko meni tukkoon radalla esiintyneistä roskista. Gilles Villeneuven osalta koettiin vaaratilanne, kun hänen Ferrarinsa kaasu jumiutui, minkä seurauksena hän ajautui 200 kilometrin tuntivauhdilla ratavalliin ja keskeytti kilpailun loukkaamatta kuitenkaan itseään.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 27 |  Alan Jones | Williams-Ford | 53 | 1:43.24,38 | 1 | 9 |
| 2 | 5 |  Nelson Piquet | Brabham-Ford | 53 | +24,59 | 4 | 6 |
| 3 | 21 |  Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 53 | +1.18,64 | 13 | 4 |
| 4 | 4 |  Derek Daly | Tyrrell-Ford | 53 | +1.23,48 | 22 | 3 |
| 5 | 23 |  Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 52 | +1 kierros | 20 | 2 |
| 6 | 8 |  Alain Prost | McLaren-Ford | 52 | +1 kierros | 12 | 1 |
| 7 | 6 |  Ricardo Zunino | Brabham-Ford | 51 | +2 kierrosta | 16 |  |
| Kesk. | 22 |  Patrick Depailler | Alfa Romeo | 46 | Moottori | 23 |  |
| Kesk. | 1 |  Jody Scheckter | Ferrari | 45 | Moottori | 11 |  |
| Kesk. | 14 |  Clay Regazzoni | Ensign-Ford | 44 | Alle 90 % kierroksista | 15 |  |
| Kesk. | 20 |  Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 37 | Alle 90 % kierroksista | 24 |  |
| Kesk. | 2 |  Gilles Villeneuve | Ferrari | 36 | Kolari | 8 |  |
| Kesk. | 26 |  Jacques Laffite | Ligier-Ford | 30 | Moottori | 2 |  |
| Kesk. | 29 |  Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 27 | Moottori | 7 |  |
| Kesk. | 9 |  Marc Surer | ATS-Ford | 27 | Tulipalo | 21 |  |
| Kesk. | 11 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 20 | Polttoaineen syöttö | 6 |  |
| Kesk. | 30 |  Jochen Mass | Arrows-Ford | 20 | Vaihteet | 14 |  |
| Kesk. | 28 |  Carlos Reutemann | Williams-Ford | 12 | Moottori | 10 |  |
| Kesk. | 12 |  Elio de Angelis | Lotus-Ford | 7 | Jousitus | 5 |  |
| Kesk. | 7 |  John Watson | McLaren-Ford | 5 | Vaihteet | 17 |  |
| Kesk. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 3 | Vaihteet | 9 |  |
| Kesk. | 16 |  René Arnoux | Renault | 2 | Jousitus | 19 |  |
| Kesk. | 25 |  Didier Pironi | Ligier-Ford | 1 | Moottori | 3 |  |
| Kesk. | 3 |  Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 1 | Kolari | 18 |  |
| DNQ | 18 |  Dave Kennedy | Shadow-Ford | 0 | Karsiutui |  |  |
| DNQ | 17 |  Stefan Johansson | Shadow-Ford | 0 | Karsiutui |  |  |
| DNQ | 10 |  Jan Lammers | ATS-Ford | 0 | Karsiutui |  |  |
| DNQ | 31 |  Eddie Cheever | Osella-Ford | 0 | Karsiutui |  |  |
Muuta

Alain Prostin ensimmäinen kilpailu ja MM-piste.
Ricardo Zuninon paras sijoitus (7. sija)
Formula 1 -kausi 1980
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  Argentiina |  Brasilia |  Etelä-Afrikka |  Länsi-USA |  Belgia |
|  Monaco |  Ranska |  Iso-Britannia |  Saksa |  Itävalta |
|  Hollanti |  Italia |  Kanada |  Itä-USA |  |
Formula 1 -luokan Argentiinan Grand Prix’t
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat: Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (1953–1958, 1960, 1972–1975, 1977–1981, 1995–1998)
Barbadoksen ruumisarkut

Barbadoksen ruumisarkuilla tarkoitetaan 1800-luvulla Barbadoksen saarella tapahtunutta tapausta, jossa varakkaan tilanomistajan holvihaudassa ruumisarkkujen väitetään liikkuneen selittämättömästi paikoiltaan.
Hautaholvi kuului Chasen perheelle, ja ensimmäisen kerran sitä käytettiin vuonna 1808. Kun hautaholvi avattiin vuonna 1812, vasta silloin huomattiin, että lyijyarkut olivat liikkuneet. Puinen arkku oli tarinan mukaan pysynyt paikallaan. Vuosien saatossa holviin haudattiin muitakin edesmenneitä perheenjäseniä, ja aina kun holvi avattiin, olivat lyijyarkut liikkuneet.
Tapaus herätti paljon huomiota, ja tapausta alkoi tutkia silloinen Barbadoksen kuvernööri lordi Combermere. Heinäkuussa 1819 holvihauta avattiin, ja arkkujen paikat piirrettiin paperille. Seinät tarkistettiin, ettei niissä ollut salakäytäviä, ja lattialle siroteltiin hienoa hiekkaa, johon jäisi mahdollisten tunkeilijoiden jalanjäljet. Holvi suljettiin, sinetöitiin, ja sisäänkäynnin eteen tuotiin iso marmorikivi, jonka nostamiseen tarvittiin neljä miestä. Huhtikuussa 1820 ovi avattiin ja arkut löydettiin paikoiltaan liikkuneina. Oven sinetti oli kuitenkin ehjä, eikä lattialla näkynyt jalanjälkiä. Tämän jälkeen lordi Combermere määräsi kaikki arkut haudattavaksi paikallisen kirkon hautausmaalle.
Innokas spiritismin kannattaja ja Sherlock Holmesin luoja Arthur Conan Doyle esitti, että yliluonnolliset voimat liikuttelivat arkkuja vastalauseeksi sille, että ne olivat lyijyä ja näin estivät ruumiin luonnollisen maatumisen. Luonnolliseksi selitykseksi on tarjottu esimerkiksi tulvaa, joka olisi liikutellut arkkuja sotkematta hiekkaa.
Argentiinan Grand Prix 1979

|  Argentiinan Grand Prix 1979  |
| --- | --- |
 1. osakilpailu 15 osakilpailusta kaudella 1979. 

Päivämäärä:  21. tammikuuta 1979
Sijainti:  Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentiina
Ratatyyppi:  moottorirata
Radan pituus:  5,810 km
Kilpailun pituus:  53 kierrosta, 307,930 km
Paalupaikka
Kuljettaja:   Jacques Laffite   (Ligier-Ford)
Paaluaika:  1.44,200
Palkintokoroke
Voittaja:   Jacques Laffite   (Ligier-Ford)
Toinen:   Carlos Reutemann   (Lotus-Ford)
Kolmas:   John Watson   (McLaren-Ford)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Jacques Laffite   (Ligier-Ford)
Kierrosaika:  1.46,910 (kierroksella 42)
Argentiinan Grand Prix 1979 oli Formula 1 -sarjan kauden 1979 ensimmäinen osakilpailu. Kilpailu ajettiin 21. tammikuuta 1979 Autódromo Oscar Alfredo Gálvez -radalla Buenos Airesissa Argentiinassa. Kilpailun voitti paalupaikalta lähtenyt ranskalainen Jacques Laffite.
Kilpailun lähdössä Laffite piti kärkipaikkansa, mutta hänen takanaan kahdeksan autoa joutuivat joukkokolariin Jody Scheckterin ja John Watsonin kolaroidessa keskenään ja kilpailu keskeytettiin hetkeksi. Watsonia rangaistiin tilanteesta vasta viikkoa myöhemmin eikä talli ehtinyt tehdä huonosti järjestetyn tiedotuksen vuoksi protestia annettuun käsittelyaikaan mennessä. Scheckterin osalta yleisö oli tyytyväinen buuatessaan tälle keskeytyksen jälkeen, koska hänet oli valittu Ferrarille argentiinalaisen Carlos Reutemannin sijasta.
Uusintalähdössä Laffite oli neljäs, mutta hän nousi kilpailun aikana muiden kuljettajien teknisten ongelmien ansiosta. Wolfin James Hunt puolestaan koki vaikeuksia autonsa kanssa koko kilpailuviikonlopun aikana ja hän joutui keskeyttämään ensimmäisen kilpailunsa uudessa tallissa.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 26 |  Jacques Laffite | Ligier-Ford | 53 | 1:36.03,21 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 53 | +14,94 | 3 | 6 |
| 3 | 7 |  John Watson | McLaren-Ford | 53 | +1.28,81 | 6 | 4 |
| 4 | 25 |  Patrick Depailler | Ligier-Ford | 53 | +1.41,72 | 2 | 3 |
| 5 | 1 |  Mario Andretti | Lotus-Ford | 52 | +1 krs. | 7 | 2 |
| 6 | 14 |  Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 52 | +1 krs. | 11 | 1 |
| 7 | 18 |  Elio de Angelis | Shadow-Ford | 52 | +1 krs. | 16 |  |
| 8 | 30 |  Jochen Mass | Arrows-Ford | 51 | +2 krs. | 14 |  |
| 9 | 27 |  Alan Jones | Williams-Ford | 51 | +2 krs. | 15 |  |
| 10 | 28 |  Clay Regazzoni | Williams-Ford | 51 | +2 krs. | 17 |  |
| 11 | 22 |  Derek Daly | Ensign-Ford | 51 | +2 krs. | 24 |  |
| Kesk. | 12 |  Gilles Villeneuve | Ferrari | 48 | Moottori | 10 |  |
| Kesk. | 31 |  Hector Rebaque | Lotus-Ford | 46 | Ripustukset | 19 |  |
| Kesk. | 17 |  Jan Lammers | Shadow-Ford | 42 | Voimansiirto | 21 |  |
| Kesk. | 20 |  James Hunt | Wolf-Ford | 41 | Elektroniikka | 18 |  |
| Kesk. | 4 |  Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 15 | Moottori | 4 |  |
| Kesk. | 15 |  Jean-Pierre Jabouille | Renault | 15 | Moottori | 12 |  |
| Kesk. | 5 |  Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 8 | Polttoaineen syöttö | 23 |  |
| Kesk. | 16 |  René Arnoux | Renault | 6 | Moottori | 25 |  |
| Kesk. | 11 |  Jody Scheckter | Ferrari | 0 | Kolari | 5 |  |
| Kesk. | 3 |  Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 0 | Kolari | 8 |  |
| Kesk. | 8 |  Patrick Tambay | McLaren-Ford | 0 | Kolari | 9 |  |
| Kesk. | 6 |  Nelson Piquet | Brabham-Alfa Romeo | 0 | Kolari | 20 |  |
| Kesk. | 24 |  Arturo Merzario | Merzario-Ford | 0 | Kolari | 22 |  |
| DNS | 29 |  Riccardo Patrese | Arrows-Ford |  | Ei startannut | 13 |  |
| DNS | 9 |  Hans Joachim Stuck | ATS-Ford |  | Ei startannut |  |  |
Muuta

Paalupaikka: Jacques Laffite – 1.44,20
Nopein kierros: Jacques Laffite – 1.46,91
Barbadoksen lippu

Barbadoksen lippu
Barbadoksen lippu on Barbadoksen tunnus vaakunan, moton ja kansallislaulun ohella. Lippu otettiin käyttöön virallisesti 30. marraskuuta 1966. Lipun siniset raidat kuvaavat merta ja taivasta ja kullanvärinen Barbadoksen hiekkaa. Kolmikärki keskellä lippua on Neptunuksen ase, ja sen katkennut varsi kuvaa Isosta-Britanniasta irtautumista.
Barbadoksen dollari

Barbadoksen dollari, ISO 4217 -koodiltaan BBD, on Barbadoksen rahayksikkö vuodesta 1973 lähtien. Yksi Barbadoksen dollari jakautuu 100 senttiin. Seteleitä on 2, 5, 10, 20, 50 ja 100 dollarin arvoisia. Kolikkojen nimellisarvot ovat 1, 5, 10 ja 25 senttiä sekä 1 dollari.
Antics

| Antics Interpol |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Julkaistu: 28. syyskuuta 2004
 Tuottaja(t): Peter Katis & Interpol
 Tyylilaji: indie rock
 Kesto: 41.39
 Levy-yhtiö: Matador
Listasijoitukset
  36.
Interpolin muut julkaisut
| Turn on the Bright Lights 2002 | Antics 2004 | Our Love to Admire 2007 |
Singlet albumilta Antics
 ”Slow Hands” Julkaistu: 16. elokuuta 2004  ”Evil” Julkaistu: 3. tammikuuta 2005  ”C’mere” Julkaistu: 11. huhtikuuta 2005  ”Narc” Julkaistu: 1. kesäkuuta 2005
Antics on indie rock-yhtye Interpolin toinen albumi, joka julkaistiin vuonna 28. syyskuuta 2004.
Albumi debytoi Suomen virallisen listan sijalla 36.
Kappaleet

Next Exit – 3.20
Evil – 3.35
NARC – 4.07
Take You on a Cruise – 4.54
Slow Hands – 3.04
Not Even Jail – 5.46
Public Pervert – 4.40
C'mere – 3.11
Length of Love – 4.06
A Time to Be So Small – 4.50
Kappaleet > Japanin bonuskappaleet

Slow Hands – 4.06 (Dan the Automator Remix)
Slow Hands – 3.46 (Britt Daniel Remix)
Kappaleet > Uusintapainoksen bonuskappaleet

Song Seven – 4.52
Narc [Paul Banks Remix] – 2.39
Not Even Jail [Daniel Kessler Remix] – 5.41
Fog Vs. Mould for the Length of Love – 7.48
Public Pervert [Carlos D Remix] – 8.08
Slow Hands [Video] – 3.07
Evil [Video] – 3.38
C'Mere [Video] – 3.30
Kappaleet > Japanin uusinpainoksen 2. CD

Fog Vs. Mould for the Length of Love – 7.50
Narc [Paul Banks Remix] – 2.39
Not Even Jail [Daniel Kessler Remix] – 5.41
Public Pervert [Carlos D Remix] – 8.11
Slow Hands [Dan the Automator Remix] – 4.06
Slow Hands [Britt Daniel Remix] – 3.46
Narc [Eden Session] – 4.08
Slow Hands (Video) – 3.07
Evil (Video) – 3.38
C'mere (Video) – 3.30
PDA (Live Footage) – 6.04
Slow Hands (Live Footage) – 3.03
Arvostelut

Metacritic: 80/100
AllMusic:
Entertainment Weekly: B+
Soundi:
Bailame

| ”Bailame” Three Lovers |
| --- | --- | --- |

Singlen tiedot
 Äänitetty : 2014
 Julkaistu: 3. kesäkuuta 2014
 Formaatti: Digitaalinen lataus
 Tyylilaji: Dance
 Kesto: 03.23
 Levy-yhtiö: Konga Records
Bailame on espanjalaisyhtye Three Loversin kappale. Sen julkaisi Konga Records yhtyeen debyyttisinglenä 3. kesäkuuta 2014. Kappaleeseen liittyvä musiikkivideo julkaistiin videopalvelu YouTubessa singlen julkaisupäivänä. Kappale ei ole toistaiseksi onnistunut pääsemään listoille.
Kappaleet

Digitaalinen lataus
Bailame (Christopher Vitale Remix Radio) - 3:23
Bailame (Tropical Version) - 3:36