stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Songs from Black Mountain

| Songs from Black Mountain Live |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Äänitetty : toukokuu 2005
 Julkaistu: 10. huhtikuuta 2006
 Tuottaja(t): Jim Wirt
 Tyylilaji: alternative rock, post-grunge, hard rock
 Kesto: 42.23
 Levy-yhtiö: Epic
Listasijoitukset
  Sverigetopplistan: 14.  Billboard 200: 52.
Liven muut julkaisut
| Awake: The Best of Live 2004 | Songs from Black Mountain 2006 | Radiant Sea: A Collection of Bootleg Rarietes and Two New Songs 2007 |
Songs from Black Mountain on yhdysvaltalaisen vaihtoehtorockyhtye Liven vuonna 2006 julkaistu studioalbumi. Albumin kaikki kappaleet on sekä säveltänyt, sanoittanut että sovittanut laulaja-kitaristi Ed Kowalczyk. Albumin kappaleista ”The River”, ”Mystery” ja ”Wings” julkaistiin myös singlet. Myöhemmin kuitenkin selvisi, että albumin kappale ”Sofia” oli kaikkein menestynein yhtyeen kappale.
Kappaleet

Kaikki kappaleet säveltänyt, sanoittanut ja sovittanut Ed Kowalczyk.
The River – 2.58
Mystery – 3.45
Get Ready – 3.32
Show – 3.24
Wings – 3.31
Sofia – 3.45
Love Shines (A Song for My Daughters About God) – 3.21
Where Do We Go From Here – 3.46
Home – 3.24
All I Need – 3.13
You Are Not Alone – 3.43
Night Of Nights – 3.33
Kokoonpano

Ed Kowalczyk – laulu, rytmikitara
Chad Taylor – soolokitara, taustalaulu
Patric Dahlheimer – basso, taustalaulu
Chad Grasey – rummut, taustalaulu
Arvostelut

Metacritic: 50/100
Allmusic:
Alternative Addiction:
Entertainment Weekly: B–
Rolling Stone:
Aiheesta muualla

Songs from Black Mountain discogs.com -sivustolla
ALD Automotive

Maat, jossa ALD Automotivella on toimintaa.
ALD Automotive on kansainvälinen autojen leasing-palveluun erikoistunut yhtiö, joka kuuluu ranskalaiseen Société Générale -finanssikonserniin.
ALD Automotivella on toimintaa 37 maassa, myös Suomessa. Yritys työllistää noin 4 000 henkilöä. Joulukuussa 2011 ALD:n leasingautokanta Euroopassa koostui 917 000 ajoneuvosta.
Suomessa ALD Automotiven leasingautokantaan kuuluu 18 000 ajoneuvoa. Yhtiö on myös merkittävä käytettyjen autojen myyjä, kun noin 6 000 autoa vapautuu vuosittain markkinoille. Suomen ALD:n vuoden 2012 liikevaihto oli 272 miljoonaa euroa.
Aiheesta muualla

Suomen ALD Automotiven sivusto
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: fr:ALD Automotive
Käännös suomeksi
Abdul Rashid (maahockeypelaaja, 1947)

| Mitalit> Maa:   Pakistan.Miesten maahockey. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Pakistan.Miesten maahockey. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Pakistan.Miesten maahockey. Olympialaiset  | Maa:   Pakistan> Miesten maahockey. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Kultaa | México 1968 |  |  |
|  Hopeaa | München 1972 |  |  |
|  Pronssia | Montréal 1976 |  |  |
Abdul Rashid (3. maaliskuuta 1947 Bannu, Brittiläinen Intia – 4. marraskuuta 2020 Islamabad) oli pakistanilainen maahockeypelaaja ja -valmentaja, olympiavoittaja ja maailmanmestari.
Rashid voitti Pakistanin miesten maajoukkueessa olympiakultaa Méxicossa 1968, olympiahopeaa Münchenissä 1972 ja olympiapronssia Montréalissa 1976. Hän voitti myös maailmanmestaruuden vuonna 1971 ja Aasian kisojen kultamitalin vuosina 1970 ja 1974. Pelaajauransa jälkeen Rashid toimi valmentajana johtaen Pakistanin miesten maajoukkueen maailmanmestaruuteen vuonna 1994. Rashidin veli Abdul Hamid oli myös maahockeyn olympiavoittaja. Rashid kuoli Islamabadissa 73-vuotiaana 4. marraskuuta 2020.
ALLVAR

ALLVAR-palkinto on Erilaisten oppijoiden liiton vuosittain jakama palkinto, joka myönnetään erilaisten oppijoiden ja lukivaikeuksisten eteen tehdystä työstä. Palkinnon nimen taustalla ovat tunnetun lukivaikeuksisen Alvar Aallon etunimi ja ruotsin sana allvar (vakavasti otettava).
Palkinnon saajia

Vuonna 1998 ensimmäisen palkinnon sai Vappu Taipale.
2009 Kari Moilanen
2010 Seija Haapasalo
2012 Heikki Lyytinen
2013 Leila Pirskanen
2014 Jarkko Hautamäki
2022 Erilaisten oppijoiden liiton kokemusasiantuntijat
2023 Microsoft Oy
Abdul Rahim Hatef

Abdul Rahim Hatef (20. toukokuuta 1926 – 19. elokuuta 2013) oli afganistanilainen poliitikko. Hän toimi Afganistanin demokraattisen tasavallan viimeisinä vuosina sen varapresidenttinä. Hän syntyi Kandaharissa.
Ennen Kabulin piiritystä hän oli Afganistanin presidentti kaksi viikkoa huhtikuussa 1992, koska edellinen presidentti Mohammad Najibullah menetti valtansa.
Hän kuoli 19. elokuuta 2013 Alphen aan den Rijnissa, Alankomaissa.
007 rakastettuni (romaani)

| 007 rakastettuni> The Spy Who Loved Me.Alkuperäisteos |
| --- | --- |
Kirjailija:  Ian Fleming
Kansitaiteilija:  Richard Chopping
Kieli:  englanti
Genre:  rikoskirjallisuus (vakoiluromaani)
Kustantaja:  Jonathan Cape
Julkaistu:  16. huhtikuuta 1962
ISBN:  ei ole
Suomennos
Suomentaja:  Mauri Sariola
Kustantaja:  Gummerus
Julkaistu:  1966
ISBN:  ei ole
Sarja: James Bond -kirjat
Edeltävä:  Pallosalama
Seuraava:  Hänen majesteettinsa salaisessa palveluksessa
Löydä lisää kirjojaKirjallisuuden teemasivulta
007 rakastettuni on Ian Flemingin kymmenes James Bond -romaani. Se julkaistiin vuonna 1962. Kirjan suomenkielinen versio ilmestyi vuonna 1966. Kirjan pohjalta tehtiin myöhemmin elokuva 007 rakastettuni, joka valmistui vuonna 1977.
Tämä kirja eroaa selvästi muista Flemingin 007-kirjoista; tapahtumat on kerrottu ensimmäisen persoonan näkökulmasta. Tämä ihminen on nainen, joka kohtaa James Bondin sattumalta. James Bondin esiintyminen ajoittuu enemmänkin kirjan loppupuolelle.
Elokuva 007 rakastettuni poikkeaa juoneltaan täysin kirjasta. Syynä siihen on, että Fleming ei halunnut kirjan juonta käytettävän elokuvassa.
Henkilöt

Vivianne Michel
James Bond
Sol "Horror" Horowitz
"Sluggsy" Morant
Derek Mallaby
Kurt Rainer
Jed Phancey
Mildred Phancey
Herra Sanguinetti
A1-talli Saksa

|  A1-talli Saksa |
| --- | --- |

Perustettu:  2005
Lopetettu:  2009
Tallipäällikkö:   Rolf Beisswanger
Kilpakuljettajat:   Michael Ammermüller  André Lotterer
Runko:  A1GP
Moottori:  Ferrari
Renkaat:  M Michelin
Ensimmäinen kilpailu:  Britannian GP 2005
Kilpailuja:  35 (70 starttia)
Tuloksia
Valmistajien maailmanmestaruuksia:  1 (2006–2007)
Kuljettajien maailmanmestaruuksia:  1 (2006–2007)
Voittoja:  11
Paalupaikkoja:  4
Nopeimpia kierroksia:  6
Sijoitus kaudella 2008–2009:  21. (2. p)
A1-talli Saksa on saksalainen talli, joka kilpaili A1 Grand Prix -sarjassa kausilla 2005–2006–2008–2009. Talli voitti mestaruuden kaudella 2006–2007 Nico Hülkenbergin ja Christian Vietorisin kanssa.
A1 Grand Prix -tulokset

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Runko Moottori Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005–2006 | B05/52 Zytek C |  | GBRSPR | GBRFEA | GERSPR | GERFEA | PORSPR | PORFEA | AUSSPR | AUSFEA | MALSPR | MALFEA | DUBSPR | DUBFEA | RSASPR | RSAFEA | INDSPR | INDFEA | MEXSPR | MEXFEA | USASPR | USAFEA | CHNSPR | CHNFEA | 38 | 15. |
| 2005–2006 | B05/52 Zytek C |  Timo Scheider | 14 | 10 | 5 | 10 |  |  |  |  | 12 | 8 |  |  | 7 | Kesk. | 12 | 12 | 8 | 5 | 7 | 2 |  |  | 38 | 15. |
| 2005–2006 | B05/52 Zytek C |  Adrian Sutil |  |  |  |  | 12 | Kesk. | Kesk. | Kesk. |  |  | Kesk. | 12 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 38 | 15. |
| 2005–2006 | B05/52 Zytek C |  Sebastian Stahl |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 15 | 18 | 38 | 15. |
| 2006–2007 | B05/52 Zytek C |  | NEDSPR | NEDFEA | CZESPR | CZEFEA | BEISPR | BEIFEA | MALSPR | MALFEA | INDSPR | INDFEA | NZLSPR | NZLFEA | AUSSPR | AUSFEA | RSASPR | RSAFEA | MEXSPR | MEXFEA | SHASPR | SHAFEA | GBRSPR | GBRFEA | 128 | 1. |
| 2006–2007 | B05/52 Zytek C |  Nico Hülkenberg | 4 | 1 | Kesk. | 4 | 5 | Kesk. | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |  |  | 3 | 3 | 2 | 1 | 128 | 1. |
| 2006–2007 | B05/52 Zytek C |  Christian Vietoris |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Kesk. | 9 |  |  |  |  | 128 | 1. |
| 2007–2008 | B05/52 Zytek C |  | NEDSPR | NEDFEA | CZESPR | CZEFEA | MALSPR | MALFEA | ZHUSPR | ZHUFEA | NZLSPR | NZLFEA | AUSSPR | AUSFEA | RSASPR | RSAFEA | MEXSPR | MEXFEA | SHASPR | SHAFEA | GBRSPR | GBRFEA |  |  | 83 | 8. |
| 2007–2008 | B05/52 Zytek C |  Christian Vietoris | 6 | 9 | 7 | 8 |  |  |  |  | 2 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 83 | 8. |
| 2007–2008 | B05/52 Zytek C |  Michael Ammermüller |  |  |  |  | 16 | EX | 1 | 4 |  |  | 4 | 7 | EX | Kesk. | Kesk. | 20 | 6 | 10 | 20 | Kesk. |  |  | 83 | 8. |
| 2008–2009 | A1GP Ferrari M |  | NEDSPR | NEDFEA | CHNSPR | CHNFEA | MALSPR | MALFEA | NZLSPR | NZLFEA | RSASPR | RSAFEA | PORSPR | PORFEA | GBRSPR | GBRFEA |  |  |  |  |  |  |  |  | 2 | 21. |
| 2008–2009 | A1GP Ferrari M |  Michael Ammermüller |  |  |  |  |  |  |  |  | 14 | 11 |  |  | 11 | Kesk. |  |  |  |  |  |  |  |  | 2 | 21. |
| 2008–2009 | A1GP Ferrari M |  André Lotterer |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Kesk. | 9 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 2 | 21. |
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:A1 Team Germany
Käännös suomeksi
A1-talli Libanon

|  A1-talli Libanon |
| --- | --- |
Perustettu:  2005
Lopetettu:  2009
Kilpakuljettajat:   Daniel Morad
Runko:  A1GP
Moottori:  Ferrari
Renkaat:  M Michelin
Ensimmäinen kilpailu:  Britannian GP 2005
Kilpailuja:  39 (78 starttia)
Tuloksia
Valmistajien maailmanmestaruuksia:  0
Kuljettajien maailmanmestaruuksia:  0
Voittoja:  0
Paalupaikkoja:  0
Nopeimpia kierroksia:  0
Sijoitus kaudella 2008–2009:  17. (8. p)
A1-talli Libanon on libanonilainen talli, joka kilpaili A1 Grand Prix -sarjassa kausilla 2005–2006–2008–2009.
AMR (koodekki)

AMR (Adaptive Multi-Rate) on kolmannen sukupolven matkapuhelinverkoissa käytettävä puhekoodekki,
joka perustuu ACELP-algoritmeihin (Algebraic Code Excited Linear Prediction).
Nimensä mukaisesti AMR voi käyttää kahdeksaa eri bittinopeutta, niistä kolme on yhteensopivia eri 3GPP:n osallistujien puhekoodekkien kanssa:
12,20 kb/s (ETSI:n GSM-EFR puhekoodekki, GSM 06.60)
10,20 kb/s
7,95 kb/s
7,40 kb/s (TIA/EIA:n IS-641 TDMA EFR koodekki)
6,70 kb/s (ARIB:n PDC-EFR EFR-puhekoodekki)
5,90 kb/s
5,15 kb/s
4,75 kb/s
AMR-koodekki käsittelee 20 millisekunnin mittaisia puhekehyksiä 8000
hertsin näytteenottotaajuudella. 
Koodekin algoritminen viive on 27,5
millisekuntia, kompressoidessa se tutkii 7,5 millisekunnin verran
koodattavan kehyksen jälkeistä puhetta.
AMR on alun perin suunniteltu GSM-verkkojen EDGE-laajennuksen
kanssa käytettäväksi. Se pystyy joustavasti sopeutumaan erilaisiin
vastaanotto-olosuhteisiin. Jos radiokanavalla on paljon häiriöitä,
virheenkorjaukseen käytettvien bittien määrää on mahdollista lisätä jos
puheen siirtoon tarvittavia bittejä voidaan samalla vähentää. Tällä
tavalla yhden tukiaseman välittämien puheluiden määrää voidaan lisätä,
puheen laatua parantaa ja puheluiden katkeamista välttää.
AMR käyttää myös 
puheaktiivisuuden ilmaisua (VAD eli Voice Activity Detection),
epäjatkuvaa lähetystä (DTX eli Discontinous Transmission) ja
taustakohinan generointia (CNG, Comfort Noise Generation)
vähentämään siirrettävän tiedon määrää.
Katso myös AMR-WB ja AMR-WB+.
Aiheesta muualla

ETSI:n alkuperäinen lehdistötiedote (Arkistoitu – Internet Archive)
3GPP:n AMR-standardi
C-kielinen kokonaislukutoteutus
C-kielinen liukulukutoteutus
2 hauskaa vekkulia

| 2 hauskaa vekkulia |
| --- | --- |

Ohjaaja:  Lasse Pöysti
Käsikirjoittaja:  Kaarlo Nuorvala
Tuottaja:  Mauno Mäkelä
Säveltäjä:  George de Godzinsky
Kuvaaja:  Esko Töyri
Leikkaaja:  Nils Holm
Lavastaja:  Kai Lappalainen
Pääosat:  Toini Vartiainen Lasse Pöysti Pentti Viljanen Reino Valkama
Valmistustiedot
Valmistusmaa:  Suomi
Tuotantoyhtiö:  Fennada-Filmi Oy
Ensi-ilta:  1953
Kesto:  90 min
Alkuperäiskieli:  suomi
Aiheesta muualla
IMDb
Elonet
Infobox OKNimi-testi OK: 
2 hauskaa vekkulia (Kaksi hauskaa vekkulia) on Lasse Pöystin ohjaama musiikkikomedia vuodelta 1953. Käsikirjoitus on Kaarlo Nuorvalan. Elokuva oli tuotantovaiheessa nimeltään Onnen sävel, mutta sai sitten epäonnistuneena pidetyn uuden nimen.
Kevyessä, jopa tyhjänpäiväiseksi luonnehditussa, iskelmämaailmaa ironisoivassa musiikkikomediassa säveltäjä (Lasse Pöysti) ja hänen ystävänsä (Pentti Viljanen) lähtevät iskelmäbisnekseen. Henkilökaartiin kuuluu myös tyttöystävä Marja (Toini Vartiainen), jonka isällä (Reino Valkama) on ohjelmatoimisto. Lisäksi elokuvassa esiintyy ajan laulutähtiä Tapio Rautavaara, Annikki Tähti ja Jorma Ikävalko.
Elokuvan pääsävelmän löytämiseksi järjestettiin sävellyskilpailu, johon tuli 350 sävellystä. Elokuvaan kelpuutettiin sävellyskilpailuun lähetetyistä kappaleista kaksi, ykköseksi arvioitu, klassikoksi muuttunut Einar Englundin "Onnen sävel" ja toiselle sijalle päässyt Arvo Koskimaan kilpailutyö "Lumpeenkukka".
Näyttelijät

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  Toini Vartiainen  | … |  Marja Salmi   |
|  Lasse Pöysti  | … |  Jussi Mäki   |
|  Pentti Viljanen  | … |  Martti Teräs   |
|  Reino Valkama  | … |  Alfonso Salmi, konserttitoimiston johtaja   |
|  Rauni Luoma  | … |  neiti Jansson   |
|  Aino Angerkoski  | … |  rouva Hopeanheimo   |
|  Johnny Jansson  | … |  pahankurinen poika   |
|  Tapio Rautavaara  | … |  Ville, iskelmäsäveltäjä   |
|  Annikki Tähti  | … |  iskelmälaulaja   |
|  Jorma Ikävalko  | … |  iskelmälaulaja   |
|  Veikko Tuomi  | … |  iskelmälaulaja   |
|  Kauko Kokkonen  | … |  Kalle, iskelmäsäveltäjä   |
|  Kimarakvartetti  | … |  kvartetti   |
|  Anton Soini  | … |  talonmies   |
|  Hannes Veivo  | … |  autonkuljettaja Kanninen   |
|  Pentti Irjala  | … |  radiohaastattelija   |
|  Ossi Korhonen  | … |  August Hopeanheimo   |
|  Aarre Hemming  | … |  kapellimestari Fudzinsky   |
|  Aarno Walli  | … |  pianisti   |
|  Gösta Salminen  | … |  äänittäjä   |
|  Urho Lahti  | … |  mies Raha-Filmistä   |
|  Rauha Puntti  | … |  lipunmyyjä   |
|  Hilly Lindqvist  | … |  1. nainen   |
|  Elli Ylimaa  | … |  2. nainen   |
|  Elvi Saarnio  | … |  3. nainen   |
|  Runar Tuurno  | … |  epätoivoinen mies   |
|  Eero Leväluoma  | … |  mies radiosta   |
|  Joel Asikainen  | … |  mies levy-yhtiöstä   |
|  Assi Raine  | … |  nainen katsomossa   |
|  Aili Kokko  | … |  nainen katsomossa   |
|  Mauri Jaakkola  | … |  mies katsomossa   |
|  Kauko Vuorensola  | … |  mies katsomossa   |
Aiheesta muualla

2 hauskaa vekkulia Elonet.
A1-talli Ranska

|  A1-talli Ranska |
| --- | --- |
Perustettu:  2005
Lopetettu:  2009
Tallipäällikkö:   Jean-Paul Driot
Kilpakuljettajat:   Loïc Duval  Nicolas Prost
Runko:  A1GP
Moottori:  Ferrari
Renkaat:  M Michelin
Ensimmäinen kilpailu:  Britannian GP 2005
Kilpailuja:  39 (78 starttia)
Tuloksia
Valmistajien maailmanmestaruuksia:  1 (2005–2006)
Kuljettajien maailmanmestaruuksia:  1 (2005–2006)
Voittoja:  15
Paalupaikkoja:  6
Nopeimpia kierroksia:  11
Sijoitus kaudella 2008–2009:  5. (48. p)
A1-talli Ranska on ranskalainen talli, joka kilpaili A1 Grand Prix -sarjassa kausilla 2005–2006–2008–2009. Talli voitti mestaruuden kaudella 2005–2006 Alexandre Prématin ja Nicolas Lapierren kanssa.
A1 Grand Prix -tulokset

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Runko Moottori Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005–2006 | B05/52 Zytek C |  | GBRSPR | GBRFEA | GERSPR | GERFEA | PORSPR | PORFEA | AUSSPR | AUSFEA | MALSPR | MALFEA | DUBSPR | DUBFEA | RSASPR | RSAFEA | INDSPR | INDFEA | MEXSPR | MEXFEA | USASPR | USAFEA | CHNSPR | CHNFEA | 172 | 1. |
| 2005–2006 | B05/52 Zytek C |  Alexandre Prémat | 2 | DNS |  |  | 1 | 1 |  |  | 1 | 1 |  |  | 1 | 8 |  |  | 1 | 1 |  |  | 7 | 6 | 172 | 1. |
| 2005–2006 | B05/52 Zytek C |  Nicolas Lapierre |  |  | 1 | 1 |  |  | 1 | 1 |  |  | 7 | 1 |  |  | 1 | 8 |  |  | 2 | Kesk. |  |  | 172 | 1. |
| 2006–2007 | B05/52 Zytek C |  | NEDSPR | NEDFEA | CZESPR | CZEFEA | BEISPR | BEIFEA | MALSPR | MALFEA | INDSPR | INDFEA | NZLSPR | NZLFEA | AUSSPR | AUSFEA | RSASPR | RSAFEA | MEXSPR | MEXFEA | SHASPR | SHAFEA | GBRSPR | GBRFEA | 26 | 7. |
| 2006–2007 | B05/52 Zytek C |  Nicolas Lapierre | 3 | Kesk. | 3 | Kesk. | 17 | 4 | 6 | 3 | 7 | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 26 | 7. |
| 2006–2007 | B05/52 Zytek C |  Loïc Duval |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 2 | 2 | 3 | 9 | 2 | Kesk. |  |  |  |  | 4 | 7 | 26 | 7. |
| 2006–2007 | B05/52 Zytek C |  Jean-Karl Vernay |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Kesk. | 20 | Kesk. | 8 | PO | PO | 26 | 7. |
| 2007–2008 | B05/52 Zytek C |  | NEDSPR | NEDFEA | CZESPR | CZEFEA | MALSPR | MALFEA | ZHUSPR | ZHUFEA | NZLSPR | NZLFEA | AUSSPR | AUSFEA | RSASPR | RSAFEA | MEXSPR | MEXFEA | SHASPR | SHAFEA | GBRSPR | GBRFEA |  |  | 118 | 4. |
| 2007–2008 | B05/52 Zytek C |  Loïc Duval | 2 | 5 |  |  | 2 | 2 | 8 | 7 | 3 | 3 | 1 | Kesk. | 11 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  | 118 | 4. |
| 2007–2008 | B05/52 Zytek C |  Nicolas Lapierre |  |  | 6 | 5 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 118 | 4. |
| 2007–2008 | B05/52 Zytek C |  Jonathan Cochet |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 12 | 13 |  |  |  |  |  |  | 118 | 4. |
| 2007–2008 | B05/52 Zytek C |  Franck Montagny |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 12 | 8 | 10 | 5 |  |  | 118 | 4. |
| 2008–2009 | A1GP Ferrari M |  | NEDSPR | NEDFEA | CHNSPR | CHNFEA | MALSPR | MALFEA | NZLSPR | NZLFEA | RSASPR | RSAFEA | PORSPR | PORFEA | GBRSPR | GBRFEA |  |  |  |  |  |  |  |  | 47 | 5. |
| 2008–2009 | A1GP Ferrari M |  Loïc Duval | 3 | 1 |  |  | 2 | 14 | 4 | 6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 47 | 5. |
| 2008–2009 | A1GP Ferrari M |  Nicolas Prost |  |  | 8 | Kesk. |  |  |  |  | 10 | Kesk. | 13 | 6 | 9 | 10 |  |  |  |  |  |  |  |  | 47 | 5. |
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:A1 Team France
Käännös suomeksi
Adventtiseppele

Adventtiseppele ensimmäisenä adventtina.
Adventtiseppele eli adventtikranssi (saks. Adventskranz) on joulun odotukseen liittyvä saksalainen perinne. Havuista tehdyssä seppeleessä on neljä kynttilää, joita sytytetään adventtisunnuntaisin. Ensimmäisenä adventtina sytytetään yksi kynttilä, toisena kaksi ja kolmantena kolme. Viimeisenä adventtisunnuntaina sytytetään kaikki neljä kynttilää.
Ensimmäisen adventtiseppeleen teki teologi Johann Hinrich Wichern vuonna 1839 Hampurissa. Hän halusi helpottaa joulun odotusta johtamassaan Rauhes Haus -lastenkodissa. Wichern otti kärrynpyörän ja kiinnitti siihen 23 kynttilää – yhden jokaiselle päivälle ensimmäisestä adventtisunnuntaista jouluaattoon. Adventtisunnuntaille oli valkoiset kynttilät, kun taas muille päiville oli punaiset, pienemmät kynttilät. Wichern ripusti seppeleen lastenkodin rukoushuoneeseen.
Alkuperäisessä adventtiseppeleessä kynttilöiden määrä vaihteli vuodesta toiseen välillä 22–28, riippuen jouluaaton ajankohdasta. Noin vuodesta 1860 Wichern koristeli seppeleen pihdan havuilla. 1900-luvun alussa adventtiseppeleet yleistyivät saksalaisissa kirkoissa ja kodeissa. Jossain vaiheessa kynttilöiden määrä laski ja vakiintui neljään. Seppele syntyi alun perin Hampurin protestanttisissa piireissä, mutta ensimmäisen maailmansodan jälkeen tapa levisi kirkkokunnasta riippumatta Saksan eteläosiin asti. Sanotaan, että katolilaisessa kirkossa adventtiseppele ripustettiin ensimmäistä kertaa vuonna 1925 Kölnissä. Tapa kuitenkin yleistyi katolilaisissa kirkoissa vasta toisen maailmansodan jälkeen.
Adventtiseppeleet ovat levinneet myös Saksan ulkopuolelle, ja niitä valmistetaan nykyään useista eri materiaaleista, kuten muovista ja kankaasta. Adventtiseppeleet ovat yleisiä Keski-Euroopassa, ja eri maihin ja maakuntiin on muodostunut erilaisia perinteitä kynttilöiden värien suhteen. Kynttilät voivat olla esimerkiksi violetteja adventin liturgisen värin mukaisesti. Kynttilöiden symboliikalle on useita erilaisia selityksiä. On esimerkiksi sanottu, että Wichernin alkuperäisessä seppeleessä valkoiset kynttilät kuvastivat viattomuutta ja punaiset rakkautta. Neljä kynttilää voivat myös kuvata pääilmansuuntia, ja pyöreä seppele voi kuvastaa äärettömyyttä, ylösnousemusta ja yhteisöä. Kärrynpyörään liittyy myös esikristillisiä perinteitä, ja pyörää on pidetty muun muassa auringon symbolina.
Adventtiseppeleet saapuivat Saksasta myös Pohjoismaihin. Tanskassa adventtiseppeleistä tuli hyvin suosittuja, Suomessa ja Ruotsissa ei niinkään. Ruotsissa adventtiperinne muutti muotoaan, ja kyntteliköistä, joissa on vierekkäin neljä adventtikynttilää, tuli 1930-luvulla myyntimenestys. Aiemmin Ruotsissa oli jo ollut adventtikuusia, joiden perinne niin ikään saapui Saksasta. Kynttelikköjen muodossa adventtikynttilät ovat levinneet myös Suomeen, erityisesti ruotsinkielisen väestönosan keskuuteen. Myös saksalainen seppeleperinne on hiljakseen tehnyt tuloaan Suomeen, ja 2000-luvulla adventtiseppeleitä on myyty ainakin Lidlissä.
Somnam

| Somnam> Tiedot |
| --- | --- |
Toiminnassa:  2005–
Tyylilaji:  ambient, elektroninen, kokeellinen musiikki
Kotipaikka:  Suomi
Jäsenet:  Antti O. Vaheri  
Levy-yhtiö:  Kello Neljän Levyt   Paradigms Recordings   Abridged Pause Recordings  
Infobox OKNimi-testi OK: 
Somnam on vuonna 2005 perustettu suomalainen yhden miehen kokeellinen dark ambient-yhtye. Yhtyeen ainoa jäsen on Antti O. Vaheri, joka tunnetaan myös nimellä Modnar. Somnam on julkaissut kaksi demoa ja yhden albumin, Melancholy's Masqueraden, joka julkaistiin jouluaattona 2007.
Diskografia > Albumit

When Breathing Ends (2006)
Weeping Streets And Crying Cities (2006)
Melancholy's Masquerade (2007)
Mindworm Fields (2015)
Diskografia > Sinkku

Whispering Trees (2007)
Ghost Park (2015)
Diskografia > Kokoelma Albumit

Diluvian Temperals (2009)
Aiheesta muualla

Somnam Last.fm-sivustolla
Abdul Mejid II

Abdul Mejid II.
Abdul Mejid II (29. toukokuuta 1868 – 23. elokuuta 1944) oli Turkin viimeinen kalifi (19. marraskuuta 1922 – 2. maaliskuuta 1924). Abdul Mejid II:lla oli vain muodollinen valta.
Abdul Mejid syntyi Dolmabahçe-palatsissa Istanbulissa sulttaani Abd-ul-Azizin poikana. Abdul Mejid sai yksityistä koulutusta. Abdul Mejidin vanhimmasta serkusta Mehmed VI:sta tuli Turkin sulttaani 4. heinäkuuta 1918. Samaan aikaan Abdul Mejidista tuli kruununprinssi. Kun Turkin sulttaani Mehmed VI luopui kruunusta 1. marraskuuta 1922, Turkin sulttaanikunta lakkasi virallisesti olemasta. 19. marraskuuta 1922 Abul Mejidista tuli kalifi, joka oli ollut sulttaaneiden uskonnollinen arvonimi. Abul Mejid syrjäytettiin ja hänen perheensä karkotettiin Turkista 3. maaliskuuta 1924.
Abul Mejid oli naimisissa monta kertaa ja hänellä oli kaksi lasta:
Abul Mejidin ensimmäinen vaimo oli Shahsuvar Bash Kadin Effendi (s. 2. maaliskuuta 1881, Istanbul - k. 1945, Pariisi). Naimisissa 23. joulukuuta vuonna  1896. Heillä oli yksi poika prinssi Shehzade Ömer Faruk Effendi (s. 27. helmikuuta 1898 – k. 1969/1971).
Abul Mejidin toinen vaimo oli Hair un-nisa Kadin Effendi (s. 2. maaliskuuta Panderma - k. 3. syyskuuta 1936, Nizza).  Naimisissa vuodesta 1902. Heillä oli yksi tytär prinsessa Hadice Hayriye Ayshe Dürrühsehvar (s. 26. tammikuuta 1914 - k. 7. helmikuuta 2006).
Abul Mejidin kolmas vaimo oli Atiya Mihisti Kadin Effendi (s. 27. tammikuuta 1892, Adapazarı -k. 1964, Lontoo). Naimisissa 16. huhtikuuta 1912.
Abul Mejdin neljäs vaimo oli Bihruz Kadin Effendi (s. 24. maaliskuuta, 1903, İzmir). Naimisissa 24. maaliskuuta 1924.
Abdul Mejid II kuoli asunnossaan Boulevard Suchetilla Pariisissa. Hänet on haudattu Haram-i-Sharifiin, Medinaan, Saudi-Arabiaan..
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Abdul Mejid II Wikimedia Commonsissa