HMS Victory
Palvelus 1790–1797

Luutnantti Hallowell palautti 16. toukokuuta 1790 aluksen palvelukseen uuden päällikön John Nightin puolesta. Seuraavien viikkojen aikana aluksen takila kunnostettiin ja alukselle saapui upseereita ja miehistöä.
Alus lähti tiistaina 28. kesäkuuta merelle amiraali Barringtonin laivaston mukana. Matkalla aluksella jouduttiin antamaan toistuvia rangaistuksia erilaisista rikkomuksista, joiden syynä pidettiin pitkää toimettomuutta. Alus palasi laivaston mukana Spitheadiin 24. syyskuuta.
Portsmouthiin alus siirtyi 12. tammikuuta 1791. Satamassa aluksen puuosia kuten tykkikärryjä ja veneitä korjailtiin. Maalis- ja huhtikuun Knight koulutti miehistöään aluksen ollessa ankkurissa Spitheadissä. Alus poistettiin palveluksesta 3. syyskuuta.
Ennen sodan julistamista 1. helmikuuta vallankumoukselliselle Ranskalle Victory palautettiin merikelpoiseksi ja se otettiin palvelukseen päällikkönään John Knight. Alus ankkuroitui 13. tammikuuta Spitheadiin, ja se siirrettiin telakalle 24. tammikuuta.
Amiraali Hoodin lippulaivana alus lähti laivaston mukana Välimerelle estääkseen Toulonissa olevan Ranskan laivaston joutumisen vallankumouksellisten käsiin. Kuningasmielisten kanssa käytyjen keskustelujen jälkeen britit nousivat maihin. Joulukuussa kenraali Napoleon Bonaparten johtamat vallankumoukselliset valtasivat Toulonin, jolloin Hood vetäytyi laivastoineen Korsikalle.
Vuoden 1794 alus kuului laivasto-osastoon, joka tuki korsikalaisen kenraalin Pasquale de Paolia taistelussa ranskalaisia vastaan. Lisäksi alus osallistui Nelsonin iskuihin ensin Bastiaan ja huhtikuussa Calviin. Hoodin terveys petti vuoden lopulla, ja hän luovutti laivaston komennon amiraali William Hothamille HMS Britannialla. Victory palasi Britteinsaarille Hoodin kanssa.
Kontra-amiraali Robert Man nosti aluksella lippunsa palaten 8. toukokuuta Toulonin edustalla olevaan Välimeren laivastoon. Kuusitoista päivää myöhemmin alus siirtyi laivaston mukana San Fiorenzon edustalle, jonne saapui Nelsonilta tieto Ranskan laivaston murtautumisesta Toulonista merelle. Vara-amiraali Pierre Martinin johtama Ranskan laivasto tavoitettiin Hyéresin edustalla maanantaina 12. heinäkuuta.
Amiraali Hotham vetäytyi taistelusta jo ennen kuin kaikki alukset pääsivät kosketukseen vihollisen kanssa. Victory menetti osan mastoistaan, ja miehistöstä sai surmansa kaksi ja kolme merijalkaväen sotilasta kaatui. Lisäksi haavoittuneita oli neljä upseeria ja yhdeksän merimiestä. Seuranneessa tutkimuksessa Hotham menetti päällikkyyden ja laivaston komentajaksi tuli Sir John Jervis.
Alus oli vuoden lopun San Fiorenzossa. Knight luovutti 3. joulukuuta aluksen päällikkyyden George Greylle. Amiraali Jervis nosti aluksella lippunsa seuraavana päivänä. Alus nosti ankkurin 13. joulukuuta ja lähti Cape Sicién edustalle.
Alus palasi San Fiorenzoon 15. tammikuuta 1796, mistä se lähti Livornoon 9. helmikuuta palaten San Fiorenzoon 24. maaliskuuta. Alus lähti merelle 13. huhtikuuta partioiden laivaston kanssa Genovan Levantin ja Cape Sicién välisellä merialueella, kunnes palasi San Fiorenzoon 10. lokakuuta. Marraskuussa ranskalaiset saivat yliotteen alueella pakottaen Jervisin poistumaan Välimereltä.
Jervisin laivaston mukana alus saapui 1. joulukuuta Gibraltarille, jolloin fregatti HMS Blanche törmäsi Victoryyn aiheuttaen takilassa vaurioita. Alus lähti 16. joulukuuta Lissaboniin, jonne se saapui 22. joulukuuta.
Alus lähti 14. helmikuuta 1797 Jervisin komentaman laivaston mukana ottamaan vastaan Amerikasta tulevaa espanjalaista saattuetta, joka kuljetti elohopeaa. Victory osallistui Cabo de São Vicenten taisteluun, jossa se kävi tykistötaistelua Salvador del Mundon kanssa. Taistelussa aluksella sai surmansa ainoastaan yksi mies ja viisi haavoittui. Laivasto palasi seuraavana päivänä saaliinsa kanssa Lagosinlahdelle.
HMS Goliath törmäsi 3. huhtikuuta alukseen, jolloin sen perä vaurioitui. Kolmas kolarointi tapahtui jo 16. huhtikuuta HMS Theseuksen kanssa. Victory viipyi seuraavat pari kuukautta Cádizissa.
Alus lähti 22. elokuuta Britteinsaarille saattaen vallattua Salvador del Mundoa. Myrskyyn jouduttuaan alus saapui 6. lokakuuta Spitheadiin, mistä se jatkoi yhdeksän päivää myöhemmin Noreen ankkuroituen Blackstakesiin 17. lokakuuta. Aluksen varastot tyhjennettiin, minkä jälkeen alus jatkoi 8. marraskuuta matkaansa Medwaytä ylävirtaan ankkuroituen kolme tuntia myöhemmin Chathamin telakan edustalle. Aluksen miehistö purki takilan ja lähetti ankkurit ja köydet telakalle. Kymmenen päivää myöhemmin irrotettiin aluksen mastot. Painolasti ja loput varastot tyhjennettiin 24. marraskuuta mennessä. Aluksen päällikkö lähetti merijalkaväen maihin ja toimitti miehistön muille aluksille ja lopulta poisti aluksen palveluksesta iltapäivällä 24. marraskuuta.
Amiraliteetti antoi 8. joulukuuta aluksen muuttamisesta sotavankien sairaalalaivaksi. Ensimmäisen luokan sotalaivan HMS Impregnablen tuhoutuminen 8. lokakuuta 1799 lähellä Chichesterin satamaa koitui Victoryn onneksi, koska maan ollessa edelleen sodassa Ranskaa vastaan tappio piti korvata. Alus tutkittiin Chathamissa, minkä tuloksena todettiin aluksen vaativan merkittäviä korjauksia. Palvelukseen palauttamisen hinnaksi arvioitiin 23 500 puntaa.