stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Rainbow (animaatiostudio)

Rainbow S.p.A. (aik. Rainbow S.r.l.) on italialainen ja yksi Euroopan suurimmista animaatiostudioista. Studion omistavat Iginio Straffi ja ViacomCBS. Yhtiön perusti vuonna 1995 sarjakuvien piirtäjä, animaattori, käsikirjoittaja ja tuottaja Iginio Straffi. Yhtiö tunnetaan erityisesti Winx-klubi-piirrossarjasta. Muita sen tuottamia sarjoja ovat Hirviöallergiaa, Huntik, PopPixie ja Mia ja minä. Sen tytäryhtiöitä ovat Bardel Entertainment ja Gruppo Iven.
Historia

Käsikirjoittaja, animaattori, piirtäjä ja tuottaja Iginio Straffi perusti yhtiön vuonna 1995 nimellä Rainbow Animation S.r.l.
Vuonna 1998 yhtiö vaihtoi nimeen Rainbow S.r.l., josta se vaihtoi nimensä nykyiseen vuonna 2006.
Lokakuussa 2015 yhtiö osti kanadalaisen Bardel Entertainment-animaatiostudion.
Piirrossarjat

Rainbow S.p.A. on tuottanut muun muassa piirrossarjoja ja live action -sarjoja
Tommy and Oscar
Winx-klubi
Winxien maailma
Hirviöallergiaa
Huntik
Kuninkaallinen akatemia
Maggie & Bianca Fashion Friends
PopPixie
Mia ja minä
44 Cats
Elokuvat

Rainbow S.p.A. on tuottanut piirrossarjojen lisäksi myös elokuvia
Winx – salaisuuksien linna
Winx Club: Magical Adventure
Winx Club – Syvyyksien salaisuus
Gladiators of Rome
Aiheesta muualla

Rainbow
Ranskan Grand Prix 1999

|  Ranskan Grand Prix 1999  |
| --- | --- |
 7. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1999. 

Päivämäärä:  27. kesäkuuta 1999
Sijainti:  Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, Ranska
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  4 250 km
Kilpailun pituus:  72 kierrosta, 306,000 km
Sää:   Sateinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Rubens Barrichello   (Stewart-Ford)
Paaluaika:  1.38,441
Palkintokoroke
Voittaja:   Heinz-Harald Frentzen   (Jordan-Mugen-Honda)
Toinen:   Mika Häkkinen   (McLaren-Mercedes)
Kolmas:   Rubens Barrichello   (Stewart-Ford)
Nopein kierros
Kuljettaja:   David Coulthard   (McLaren-Mercedes)
Kierrosaika:  1.19,227 (kierroksella 8)
Ranskan Grand Prix 1999 oli Formula 1 -kauden 7. osakilpailu, joka ajettiin 27. kesäkuuta 1999 Ranskan Magny-Coursin radalla. Kilpailun voitti Jordan-tallin Heinz-Harald Frentzen. Toiseksi sijoittui Mclarenin Mika Häkkinen ja Stewart tallilleen ensimmäisen paalupaikan ottanut Rubens Barrichello oli kolmas. Kilpailu ajettiin sateessa, minkä takia turva-auto joutui kerran käymään radalla. [lähde? ]
Tulokset

Lähde:
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 8 |  Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 72 | 1'58:24.343 | 5 | 10 |
| 2 | 1 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 72 | 11.092 | 14 | 6 |
| 3 | 16 |  Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 72 | 43.432 | 1 | 4 |
| 4 | 6 |  Ralf Schumacher | Williams-Supertec | 72 | 45.475 | 16 | 3 |
| 5 | 3 |  Michael Schumacher | Ferrari | 72 | 47.881 | 6 | 2 |
| 6 | 4 |  Eddie Irvine | Ferrari | 72 | 48.901 | 17 | 1 |
| 7 | 19 |  Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 72 | 57.771 | 8 |   |
| 8 | 18 |  Olivier Panis | Prost-Peugeot | 72 | 58.531 | 3 |   |
| 9 | 23 |  Ricardo Zonta | BAR-Supertec | 72 | +1:28.764 | 10 |   |
| 10 | 20 |  Luca Badoer | Minardi-Ford | 71 | +1 krs. | 20 |   |
| 11 | 14 |  Pedro de la Rosa | Arrows | 71 | +1 krs. | 21 |   |
| DSQ | 15 |  Toranosuke Takagi | Arrows | 71 | Hylätty | 22 |   |
| Kesk. | 9 |  Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 42 | Ulosajo | 7 |   |
| Kesk. | 11 |  Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 31 | Sähköt | 18 |   |
| Kesk. | 5 |  Alessandro Zanardi | Williams-Supertec | 26 | Moottori | 15 |   |
| Kesk. | 22 |  Jacques Villeneuve | BAR-Supertec | 25 | Ulosajo | 12 |   |
| Kesk. | 10 |  Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 25 | Ulosajo | 13 |   |
| Kesk. | 21 |  Marc Gené | Minardi-Ford | 25 | Ulosajo | 19 |   |
| Kesk. | 11 |  Jean Alesi | Sauber-Petronas | 24 | Ulosajo | 2 |   |
| Kesk. | 2 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 9 | Sähköt | 4 |   |
| Kesk. | 12 |  Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 6 | Voimansiirto | 11 |   |
| Kesk. | 17 |  Johnny Herbert | Stewart-Ford | 4 | Vaihdelaatikko | 9 |   |
Muuta

Mercedes-moottorin 100. kilpailu.
Stewartin 1. paalupaikka ja eturivi.
Nopein kierros: David Coulthard 1,19.227
Toranosuke Takagi hylättiin, koska hän käytti Pedro de la Rosan renkaita.
Sauber lähti eturivistä kisaan ja keskeytti johtopaikalta ulosajoon juuri ennen turva-auton tuloa.
Tuomaristo päästi rankkasateen takia kaikki kuljettajat kilpailuun.
Arrowsit lähtivät Minardien edeltä parempien harjoitusaikojensa ansiosta.
Ranskan Grand Prix 2004

|  Ranskan Grand Prix 2004  |
| --- | --- |
 10. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004. 

Päivämäärä:  4. heinäkuuta 2004
Sijainti:  Magny-Cours, Ranska
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  4,411 km
Kilpailun pituus:  70 kierrosta, 308,586 km
Sää:   Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Fernando Alonso   (Renault)
Paaluaika:  1.13,698
Palkintokoroke
Voittaja:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Toinen:   Fernando Alonso   (Renault)
Kolmas:   Rubens Barrichello   (Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Kierrosaika:  1.15,377 (kierroksella 32)
Ranskan Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 4. heinäkuuta 2004 Magny-Coursin radalla Ranskassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden yhdeksäs. Mclaren otti käyttöön uuden MP4-19B mallin.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Michael Schumacher | Ferrari | 70 | 1.30.18,133 | 2 | 10 |
| 2 | 8 |  Fernando Alonso | Renault | 70 | + 8,329 | 1 | 8 |
| 3 | 2 |  Rubens Barrichello | Ferrari | 70 | + 31,622 | 10 | 6 |
| 4 | 7 |  Jarno Trulli | Renault | 70 | + 32,082 | 5 | 5 |
| 5 | 9 |  Jenson Button | BAR-Honda | 70 | + 32,484 | 4 | 4 |
| 6 | 5 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 70 | + 35,520 | 3 | 3 |
| 7 | 6 |  Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 70 | + 36,230 | 9 | 2 |
| 8 | 3 |  Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 70 | + 43,419 | 6 | 1 |
| 9 | 14 |  Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 70 | + 52,394 | 12 |   |
| 10 | 4 |  Marc Gené | Williams-BMW | 70 | + 58,166 | 8 |   |
| 11 | 15 |  Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 69 | + 1 krs. | 13 |   |
| 12 | 11 |  Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 69 | + 1 krs. | 15 |   |
| 13 | 12 |  Felipe Massa | Sauber-Petronas | 69 | + 1 krs. | 16 |   |
| 14 | 16 |  Cristiano da Matta | Toyota | 69 | + 1 krs. | 11 |   |
| 15 | 17 |  Olivier Panis | Toyota | 68 | + 2 krs. | 14 |   |
| 16 | 18 |  Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 68 | + 2 krs. | 17 |   |
| 17 | 19 |  Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 67 | + 3 krs. | 18 |   |
| 18 | 20 |  Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 66 | + 4 krs. | 19 |   |
| Kesk. | 21 |  Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 31 | Ulosajo | 20 |   |
| Kesk. | 10 |  Takuma Satō | BAR-Honda | 15 | Moottori | 7 |   |
Lähde:
Muuta

Marc Genen ensimmäinen kilpailu Williamsilla.
Rubens Barrichello saavutti 400 MM-pisteen rajan
RAF Leuchars

Fifen kunnan sijainti.
RAF Leuchars (IATA: ADX, ICAO: EGQL) on Yhdistyneen kuningaskunnan sotilaslentoasema Skotlannissa Fifen alueella ja Firth of Forth -vuonon pohjoisella rannalla. Britannian kuninkaalliset ilmavoimat oli lentoaseman pääkäyttäjä vuosina 1920–2015.
Leuchars oli alun perin vain koulutuskäyttöön tähtäävä lentotukikohta, mutta se otettiin 1950 hävittäjäkoneiden käyttöön. RAF:n ohella lentoasema palveli Britannian kuninkaallista laivastoa. Alueella on sijainnut myös NHS:n ylläpitämä varuskuntasairaala.
Lentokentältä ovat operoineet Supermarine Spitfiren sekä Lockheed Hudsonin jälkeen suihkuhävittäjät, kuten Hawker Hunter, English Electric Lightning, Panavia Tornado, F-4 Phantom II sekä Eurofighter Typhoon. Vaikka lentoasemalle jäi muuta sotilastoimintaan, niin suurelta osaltaan lentotoiminta on siirtynyt RAF Lossiemouthiin, Pohjois-Skotlannin rannikolle.
"Hyökkää ja suojele", on RAF Leucharsin tunnusmerkin tekstinä. Maisemakuva osoittaa merellisen sijainnin.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta RAF Leuchars Wikimedia Commonsissa
https://www.thecourier.co.uk/tag/raf-leuchars/
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Käännös suomeksi
Ranskan Grand Prix 1998

|  Ranskan Grand Prix 1998  |
| --- | --- |
 8. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1998. 

Päivämäärä:  28. kesäkuuta 1998
Sijainti:  Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, Ranska
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  4250 km
Kilpailun pituus:  71 (72) kierrosta, 301,750 km
Sää:   aurinkoinen, lämmin
Paalupaikka
Kuljettaja:   Mika Häkkinen   (McLaren-Mercedes)
Paaluaika:  1.14,929
Palkintokoroke
Voittaja:   Michael Schumacher   (Ferrari)
Toinen:   Eddie Irvine   (Ferrari)
Kolmas:   Mika Häkkinen   (McLaren-Mercedes)
Nopein kierros
Kuljettaja:   David Coulthard   (McLaren-Mercedes)
Kierrosaika:  1.17,523 (kierroksella 59)
Ranskan Grand Prix 1998 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 28. kesäkuuta 1998 Magny-Coursin radalla Ranskassa. Kilpailun voitti Michael Schumacher, jolle voitto oli uran 30:s.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 3 |  Michael Schumacher | Ferrari | 71 | 1'34:45.062 | 2 | 10 |
| 2 | 4 |  Eddie Irvine | Ferrari | 71 | 19.575 | 4 | 6 |
| 3 | 8 |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 71 | 19.747 | 1 | 4 |
| 4 | 1 |  Jacques Villeneuve | Williams-Mecachrome | 71 | +1:06.965 | 5 | 3 |
| 5 | 6 |  Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 70 | +1 krs. | 10 | 2 |
| 6 | 7 |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 70 | +1 krs. | 3 | 1 |
| 7 | 14 |  Jean Alesi | Sauber-Petronas | 70 | +1 krs. | 11 |   |
| 8 | 15 |  Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 70 | +1 krs. | 13 |   |
| 9 | 5 |  Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 70 | +1 krs. | 9 |   |
| 10 | 18 |  Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 69 | +2 krs. | 14 |   |
| 11 | 11 |  Olivier Panis | Prost-Peugeot | 69 | +2 krs. | 16 |   |
| 12 | 19 |  Jos Verstappen | Stewart-Ford | 69 | +2 krs. | 15 |   |
| 13 | 17 |  Mika Salo | Arrows | 69 | +2 krs. | 19 |   |
| 14 | 16 |  Pedro Diniz | Arrows | 69 | +2 krs. | 17 |   |
| 15 | 2 |  Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 68 | Ripustukset | 8 |   |
| 16 | 10 |  Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | 68 | +3 krs. | 6 |   |
| 17 | 22 |  Shinji Nakano | Minardi-Ford | 65 | Moottori | 21 |   |
| Kesk. | 21 |  Toranosuke Takagi | Tyrrell-Ford | 60 | Moottori | 20 |   |
| Kesk. | 12 |  Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 55 | Ulosajo | 12 |   |
| Kesk. | 23 |  Esteban Tuero | Minardi-Ford | 41 | Vaihdelaatikko | 22 |   |
| Kesk. | 9 |  Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 19 | Hydrauliikka | 7 |   |
| Kesk. | 20 |  Ricardo Rosset | Tyrrell-Ford | 16 | Hydrauliikka | 18 |   |
Uusintalähdön takia kierrosmäärää vähennettiin yhdellä
Tilanne kuljettajien MM-sarjassa

|  | Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1. |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 50 |
|  | 2. |  Michael Schumacher | Ferrari | 44 |
|  | 3. |  David Coulthard | McLaren-Mercedes | 30 |
|  | 4. |  Eddie Irvine | Ferrari | 25 |
|  | 5. |  Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 14 |
|  | 6. |  Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 13 |
|  | 7. |  Jacques Villeneuve | Williams-Mecachrome | 11 |
|  | 8. |  Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 8 |
|  | 9. |  Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 4 |
|  | 10. |  Mika Salo | Arrows | 3 |
|  | 11. |  Jean Alesi | Sauber-Petronas | 3 |
|  | 12. |  Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 1 |
|  | 13. |  Pedro Diniz | Arrows | 1 |
|  | 14. |  Jan Magnussen | Stewart-Ford | 1 |
RAKLI ry

Kiinteistönomistajat ja rakennuttajat Rakli ry on kiinteistöalan yhteistyöjärjestö. Liiton tehtävänä on edunvalvonta, alan toimijoiden yhteistyön edistäminen sekä kiinteistöalaan liittyvä kehitystoiminta.
Liitossa on jäseninä suuria kiinteistöomistajayhtiöitä sekä asunto- että toimitilasektorilta, kiinteistösijoittajia ja kiinteistöjen rakennuttajia: muun muassa kaikki suurimmat eläke- sekä vakuutusyhtiöt, kunnallisia asuntoyhtiöitä sekä runsaasti yleishyödyllisiä rakennuttajia. Lisäksi Rakliin kuuluu liikenteen infrastruktuurin omistajia.
Liitto toimii muun muassa järjestämällä tilaisuuksia, antamalla lausuntoja, organisoimalla kehityshankkeita sekä tuottamalla alalle yhteisiä toimintamalleja ja työkaluja.
Aiheesta muualla

Raklin internetsivusto
Ralph Lauren

Ralph Lauren
Ralph Lauren (alkujaan Ralph Lifshitz, s. 14. lokakuuta 1939) on yhdysvaltalainen muotisuunnittelija. Hän syntyi Bronxissa New Yorkissa juutalaisille maahanmuuttajille, Frank ja Frieda Lipschitzille. Hänen isänsä Frank oli maalari.
Lauren kävi DeWitt Clintonin High Schoolia Bronxissa. Samaa koulua kävivät myös Burt Lancaster, Calvin Klein ja Stan Lee. 16-vuotiaana Lauren ja hänen keskimmäinen veljensä Jerry vaihtoivat sukunimensä Lifshitzistä Laureniksi. Jotkut pitivät tekoa heidän juutalaisen perintönsä hylkäämisenä; Laurenin mielestä se oli välttämätöntä menestymisen kannalta.[lähde? ]
Lauren lähti opiskelemaan New Yorkin City Collegeen. Hän keskeytti opinnot opiskeltuaan kaksi vuotta liiketaloutta. Hän palveli Yhdysvaltain armeijassa 1962–1964. Sen jälkeen hän avioitui Ricky Low-Beerin kanssa. Hän ei opiskellut muotia missään vaiheessa, mutta työskenteli Brooks Brothersilla myyntimiehenä. Vuonna 1967 Ralph Lauren loi Polo-brändin ja alkoi harjoittaa solmiobisnestä. Lauren nimesi brändin urheilulajin mukaan, joka edusti hänen mielestään klassista tyyliä ja ylellisyyttä[lähde? ]. Vuonna 1969 avattiin New Yorkiin ensimmäinen Ralph Laurenin vaateliike, ja vuonna 1971 luotiin ensimmäinen Ralph Laurenin naistenmallisto. Vuonna 1972 Lauren toi markkinoille Polo-paidan.
1986 Lauren muutti valokuvaaja Edgar de Evian ja Robert Denningin entisen asunnon Rhinelander Mansionin Polo Ralph Laurenin lippulaivamyymäläksi. Samana vuonna de Evia valokuvasi Laurenin Jamaikan kodin Round Hillin aikakauslehti House & Gardeniin.
Vuonna 1987 Laurenilta leikattiin hyvänlaatuinen aivokasvain.
Vuonna 1993 Lauren toi markkinoille urheilullisen Polo Sport -malliston ja vuonna 1994 ylellisen miesten Purple Label -malliston, joka keskittyi laadukkaisiin, käsin tehtyihin pukuihin.[lähde? ]
1990-luvun keskivaiheessa Polo Ralph Laurenista tuli julkinen osakeyhtiö, kun se listautui New Yorkin pörssiin symbolilla RL.
Laurenilla ja hänen vaimollaan Rickyllä, jonka kanssa hän on ollut naimisissa yli 40 vuotta, on tytär sekä kaksi poikaa: Dylan, Andrew ja David. David toimii Polo Ralph Laurenin johdossa.[lähde? ]
Lauren tunnetaan myös vanhojen autojen keräilijänä. Hänen autonsa ovat voittaneet kilpailuja useita kertoja.
Vaatemerkkejä

Luotuaan Polon 1967 Lauren on luonut useita muitakin brändejä:
Purple Label, miesten linja
Polo Ralph Lauren -logoRalph Lauren Collection, naisten linja
Polo Ralph Lauren
Black Label
Blue Label
Lauren
RRL
RLX
Polo Golf
Polo Jeans Co.
Rugby
Aiheesta muualla

Biografia sekä kuvia (englanniksi) (Arkistoitu – Internet Archive)
Polo Ralph Laurenin web-sivu
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
RAF Lossiemouth

RAF Lossiemouth (IATA: LMO, ICAO: EGQS) on Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimien tukikohta Pohjois-Skotlannissa Morayshiressä neljä mailia Elginistä pohjoiseen. Tukikohta on Moray Firthin etelärannalla B9135-tien länsipuolella ja B9040-tien eteläpuolella.
617. pommikonelaivue "Dambusters" Lossiemouthissa.
Lentotukikohta avattiin 1939 pysyvänä tukikohtana, jossa No. 20 OTUselvennä koulutti pommikonemiehistöjä. Lisäksi tukikohtaan oli sijoitettuna huoltoyksiköitä. Sinne saapuivat 9. ja 617. laivueiden Avro Lancasterit, jotka tekivät onnistuneen iskun Norjan vuonoissa piileskelevää Saksan laivaston Tirpitziä vastaan.
Rannikkolennoston No 18 Group luovutti 12. heinäkuuta 1946 tukikohdan Fleet Air Armille, joka nimesi sen HMS Fulmariksi. Tukikohta palautettiin 29. syyskuuta 1972 ilmavoimien hallintaan. Ensimmäisenä tukikohtaan saapui ilmavoimien 8. laivue, jonka kalustona olivat Avro Shackleton AEW2 -merivalvontalentokoneet. Laivue siirrettiin myöhemmin RAF Kinlossiin. Seuraavaksi saapuivat 6. ja 54. laivueiden sekä 226 OCU:n SEPECAT Jaguarit. 12. ja 208. laivueiden Blackburn Buccaneerit sijoitettiin tukikohdan lentokonesuojiin meritorjuntatehtäviin. Vuoden 1994 alussa laivueet vaihdettiin 12. ja 617. laivueiden Panavia Tornado GR1B:ksi. 1990-luvun lopulla tukikohdassa oli Tornadojen lisäksi 16.(R) ja 15.(R) laivueet, joista ensimmäinen oli Jaguarien koulutusyksikkö ja toinen Tornado GR1 koulutusyksikkö. Lisäksi tukikohdassa oli pelastus- ja etsintätehtäviä varten 202. laivueen D lentue, jolla oli kalustona Westland Sea King HAR3 -helikopterit.
Tukikohtaa aiotaan laajentaa lähivuosinamilloin? uutta Eurofighter Typhoon -lentuetta ja Poseidon-vakoilukoneita varten.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta RAF Lossiemouth Wikimedia Commonsissa
Päivä kilpa-ajoissa

| Päivä kilpa-ajoissa> A Day at the Races |
| --- | --- |

Ohjaaja:  Sam Wood
Käsikirjoittaja:  Robert Pirosh George Seaton George Oppenheimer
Tuottaja:  Sam Wood Irving Thalberg Lawrence Weingarten
Säveltäjä:  Walter Jurmann Bronislau Kaper Franz Waxman
Kuvaaja:  Joseph Ruttenberg
Leikkaaja:  Frank E. Hull
Tuotantosuunnittelija:  Cedric Gibbons
Pääosat:  Groucho Marx Harpo Marx Chico Marx Allan Jones Maureen O’Sullivan Margaret Dumont
Valmistustiedot
Valmistusmaa:  Yhdysvallat
Tuotantoyhtiö:  Metro-Goldwyn-Mayer
Levittäjä:  Metro-Goldwyn-Mayer Netflix
Ensi-ilta:  1937
Kesto:  105 minuuttia
Alkuperäiskieli:  englanti
Aiheesta muualla
IMDb 
Elonet
AllMovie
Infobox OKNimi-testi OK: 
Päivä kilpa-ajoissa (A Day at the Races) on Sam Woodin ohjaama Marx-veljesten komediaelokuva vuodelta 1937. Sen ovat käsikirjoittaneet Robert Pirosh, George Seaton ja George Oppenheimer. Keskeisiä osia näyttelevät veljesten lisäksi muun muassa Margaret Dumont ja Maureen O’Sullivan.
Juoni

Eläinlääkäri Hugo Z. Hackenbush (Groucho Marx) palkataan ihmisparantolan johtajaksi sen tärkeimmän asiakkaan, rikkaan rouva Upjohnin (Dumont) vaatimuksesta. Parantolalla menee huonosti, ja ketku pankkiiri Morgan (Douglas Dumbrille) yrittää saada sen omistukseensa tehdäkseen siitä pelikasinon. Parantolan omistaja Judy Standish (Maureen O’Sullivan) toivoo rouva Upjohnilta suurta lahjoitusta, joka pelastaisi talouden.
Samaan aikaan omistajan miesystävä, laulaja Gil Stewart (Allan Jones) on käyttänyt säästönsä Morganilta ostamaansa kilpahevoseen nimeltä Hi-Hat ja palkannut sitä ratsastamaan Morganin entisen jockeyn nimeltä Stuffy (Harpo Marx). Gil on luvannut lahjoittaa tulevan laukkakilpailun palkintorahat naisystävänsä parantolalle. Juuri nyt hänellä ei ole rahaa edes hevosen ruokkimiseen, mutta parantolassa työskentelevä Tony (Chico Marx) keksii siihen keinot.
Monien muiden kommellusten jälkeen elokuva huipentuu estelaukkakilpailuun, jossa Hi-Hat ja pankkiiri Morganin omistama hevonen kompastuvat molemmat mutaesteeseen ja jockeyt putoavat niiden selästä. Hevoset tulevat niin mutaisiksi, että jockeyt jatkavat kisaa erehdyksessä toistensa hevosilla. Hi-Hat voittaa, parantola pelastuu, Gil ja Judy saavat toisensa, ja tohtori Hackenbush kosii rouva Upjohnia.
Rooleissa

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  Groucho Marx  | … |  tohtori Hugo Z. Hackenbush   |
|  Chico Marx  | … |  Toni   |
|  Harpo Marx  | … |  Stuffy   |
|  Margaret Dumont  | … |  rouva Emily Upjohn   |
|  Maureen O’Sullivan  | … |  Judy Standish   |
|  Siegfried Rumann  | … |  tohtori Leopold X. Steinberg   |
|  Allan Jones  | … |  Gil Stewart   |
|  Douglass Dumbrille  | … |  Morgan   |
|  Leonard Ceeley  | … |  Whitmore   |
|  Esther Muir  | … |  Cokey Flo   |
Vastaanotto ja myöhempi arvostus

American Film Institute valitsi elokuvan vuonna 2000 kaikkien aikojen sadan hauskimman yhdysvaltalaiselokuvan listalle sijalle 59.
British Film Institute otti Päivän kilpa-ajoissa vuonna 2005 mukaan lasten ja nuorten elokuvaharrastusta edistämään tarkoitetulle listalleen ”50 elokuvaa jotka kannattaisi nähdä ennen kuin täyttää 14”.
Aiheesta muualla

Päivä kilpa-ajoissa Internet Movie Databasessa (englanniksi)
RMS Titanic kulttuurissa

Tässä artikkelissa kerrotaan vuonna 1912 uponneen RMS Titanic -aluksen esiintymisistä kulttuurissa.
Titanicista ja sen haaksirikosta on kirjoitettu monta kirjaa ja tehty useita elokuvia, joista tunnetuin lienee James Cameronin ohjaama 11 Oscar-palkintoa voittanut Titanic vuodelta 1997.
Titanic kirjallisuudessa ja elokuvissa > Runoja

Suomalaisista kirjailijoista Titanicin tuho sai sekä V. A. Koskenniemen (”Mr. Hartley”) että Eino Leinon (”Titanic”) kirjoittamaan runon, ja kummallakin oli aiheena laivalla esiintynyt orkesteri.
Titanic kirjallisuudessa ja elokuvissa > Kirjoja

Esko Waltala: Titanicin perikato (1912)
Edvin Calamniuksen salanimellä julkaisema aikalaiskuvaus. Teos on fiktiivinen romaani, johon kirjoittaja on lisännyt faktuaalista tietoa. Suomenkielinen teos on ilmeisesti muokattu versio ruotsalaisen Willy Grebsin kirjasta Dödsfärde, en romantiserad skildring af Titanic's undergång. Alkuperäisteoksen julkaisi Kirjankustantamo Into vuonna 1912. Vuonna 2012 kirjasta julkaistiin uusi painos suomalaisen Pekka Tuomikosken kustantamana. Kyseessä on ainoa aihetta käsittelevä suomalainen romaani.
Clive Cussler: Nostakaa Titanic! (Raise the Titanic!, 1976) Suom. Juhani Keskinen 1977
Yhdysvaltalaisen menestyskirjailija Clive Cusslerin kolmas Dirk Pitt -romaani, ja hänen ensimmäinen bestseller-romaaninsa. Kirja julkaistiin Yhdysvalloissa vuonna 1976. Vuonna 1980 romaanin pohjalta sai ensi-iltansa samanniminen elokuva, jonka ohjasi Jerry Jameson.
Erik Fosnes Hansen: Viimeiseen soittoon (Salme ved reisens slutt, 1990) Suom. Tuula Tuuva 1992
Norjalaisen Fosnes Hansenin romaani fiktiivisestä seitsenhenkisestä Titanicin orkesterista. He haluavat irti tavanomaisuudesta ja päätyvät vapauden kaipuussaan Titanicille.
David G. Brown: The Last Log of the Titanic (2000)
Tutkimus laivan komentosillan ja boilerihuoneiden tapahtumista, jotka johtivat laivan törmäämiseen ja uppoamiseen. Brown käytti tutkimukseen neljä vuotta, jona aikana hän kävi läpi lukuisia aikalaisasiakirjoja. Lopputuloksena hänellä oli, että oikeat tapahtumat poikkesivat paljon aiemmin hyväksytystä versiosta.
Ulla Appelsin: Titanicin tuntematon lapsi (2003)
Tietokirjallinen, kronologinen kertomus Titanicin uppoamisesta suomalaisen Panulan perheen näkökulmasta, johtuen 13-kuukautisen Eino Panulan ruumiin tunnistamisesta.
Titanic musiikissa

Suomalainen laulaja Frederik osallistui Suomen euroviisukarsintaan 1981 kappaleella ”Titanic”. Kappale ei menestynyt karsinnassa, mutta oli yleisön suosikki, ja kappaleen sisältänyttä Frederikin albumia Alta pois myytiin Suomessa kultalevyyn oikeuttavasti.
Aiheesta muualla

Titanicin suomalaismuistot
Ray Stewart

| Mitalit> Maa:  Jamaika.Miesten yleisurheilu. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:  Jamaika.Miesten yleisurheilu. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:  Jamaika.Miesten yleisurheilu. Olympialaiset  | Maa:  Jamaika> Miesten yleisurheilu. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Hopeaa | Los Angeles 1984 | 4×100 m |  |
| MM-kilpailut  | MM-kilpailut  | MM-kilpailut  |  |
|  Hopeaa | Rooma 1987 | 100 m |  |
|  Pronssia | Rooma 1987 | 4×100 m |  |
| Kansainyhteisön kisat  | Kansainyhteisön kisat  | Kansainyhteisön kisat  |  |
|  Pronssia | Auckland 1990 | 4×100 m |  |
Raymond Douglas "Ray" Stewart (s. 18. maaliskuuta 1965 Kingston) on uransa jo päättänyt jamaikalainen pikajuoksija ja olympiamitalisti. Stewart voitti olympiahopeaa 19-vuotiaana vuoden 1984 kesäolympialaista Los Angelesista 4×100 metrin viestistä. Hänen ennätyksensä päämatkallaan 100 metrillä on 9.96 ja 200 metrillä 20.75. Stewart voitti vuoden 1987 MM-kisoista hopeaa 100 metriltä ja pronssia pikaviestistä. Hän osallistui neljiin peräkkäisiin kesäolympialaisiin. Hän voitti pronssia pikaviestistä vuoden 1990 Kansainyhteisön kisoista. Stewart on 178 senttimetriä pitkä ja painaa 73 kilogrammaa.
Käännös suomeksi