T-62

| T-62M |
| --- | --- |

Tekniset tiedot
Tyyppi:  taistelupanssarivaunu
Pituus:  6,63 m
Leveys:  3,52 m
Korkeus:  2,4 m
Taistelupaino:  41 500 kg
Maksiminopeus:  
– tiellä:  45 km/h
Toimintasäde:  450 km, lisäpolttoainetankeilla 650 km
Pääase:  2A20 115 mm rihlaamaton 
Muu aseistus:  7,62x54R mm kk PKT  12,7x108 mm kk DŠK
Moottori:  diesel
– hevosvoimat:  620 hv
– kilowattia:  463 kW
Miehistö:  4
T-62 on neuvostoliittolainen taistelupanssarivaunu. T-62 on parannettu versio T-55 -vaunusta, ja niitä valmistettiin pitkään rinnakkain. T-62:n prototyyppi valmistui 1959, vaunu otettiin käyttöön 1961, ja sitä valmistettiin vuoteen 1975 mennessä arviolta 20 000 kappaletta.
Koska vaunutyyppi oli kallis valmistaa, se ei koskaan korvannut täysin edeltäjäänsä T-55:ttä. Tämä siitäkin huolimatta, että T-62 oli tarkoitettu halpamalliksi, jota rakennettiin lähinnä moottoroidun jalkaväen tukivaunuksi, kun taas T-64 oli kehittyneempi malli panssaridivisioonien käyttöön.
Vaunun tykki 115 mm U-5TS "Molot" (2A20) Rapira on käsin ladattava, kun myöhemmissä neuvostoliittolaisissa vaunuissa siirryttiin automaattilataajaan. Tykki on ensimmäinen sileäputkinen panssarivaunukanuuna, mikä mahdollisti suuremman lähtönopeuden ja panssarinläpäisyn kuin länsimaiset vastineensa ja tehokkaamman onteloammuksen. Tykissä on myös kaksiakselinen "Meteor"-vakautin.
Tykin hylsynpoisto oli poikkeuksellinen. Siinä tykin rekyylivoima poisti ammutun hylsyn, sekä heitti sen ulos tornin takaosassa olevan luukun kautta. Ratkaisu säästi vaunun sisätilaa, mutta heikensi tulinopeutta.
Vaunutyyppiin oli asennettu NBC-suojajärjestelmä, mikä oli joukkotuhoaseita vastaan. Snorkkeli voitiin asentaa vaunuun lataajan luukkuun, mikä mahdollisti niin kutsutun syväkahlauksen: joka oli muutoin 1,40 m syvyyteen saakka. IR-pimeänäkölaitteisto oli sekin olemassa. Savuverhon luominen onnistui nopeasti polttoaineen suihkutuksella pakoputkistoon.
1980-luvun alusta lähtien vaunu modernisoitiin T-62M-malliksi. Tässä on "Volna"-tulenjohtojärjestelmä ballistisella tietokoneella, yönäkö ja mahdollisuus 9K116-2 "Sheksna" -panssarintorjuntaohjuksen laukaisuun, uusi radio ja uusi V-55U-moottori. Panssarointia on parannettu varhaisten T-64A ja T-72 Ural -vaunujen tasolle. Vaunusta voi olla erilaisia malleja riippuen siitä, kuinka paljon modernisointia on tehty. T-62MV lisäsi Kontakt tai  Kontakt-5 -reaktiivisen panssaroinnin.
Kiinan-Neuvostoliiton välisissä rajakiistoissa: osa tämän tyypin vaunuja päätyi maitten välisen välirikon jälkeen Kiinan haltuun vuonna 1969. Venäjän armeija käytti T-62-vaunuja Venäjän–Georgian sodassa 2008, vaikka se oli tuolloin jo teknisesti vanhentunut. Venäjä on joutunut käyttämään suurten kalustotappioiden vuoksi T-62:n eri versioita myös Ukrainan sodassa 2022. Venäjä käynnisti vaunujen modernisointiohjelman, jonka tavoitteena olisi päivittää 800 T-62-vaunua vuoteen 2025 mennessä. Oryx-palvelun mukaan Venäjä oli menettänyt T-62:n eri versioita (T-62M ja T-62MV) 17.2.2023 mennessä 63 kappaletta.
T-62 on ollut käytössä Neuvostoliiton/Venäjän lisäksi ainakin Kuubassa, Egyptissä, Libyassa, Syyriassa, Uzbekistanissa, Ukrainassa, Vietnamissa, Kiinassa ja Jemenissä. Tekniikalta ja suojaukseltaan vanhentuneena vaunut on varastoitu tai poistettu kokonaan käytöstä.