Mercedes-Benz Formula 1 -sarjassa
Tallin paluu > Kausi 2014

Kaudella 2014 tallissa jatkoivat Nico Rosberg ja Lewis Hamilton. Uusien radikaalien sääntömuutosten myötä auto oli osoittauttunut testien perusteella selvästi nopeimmaksi talliksi. Kauden avauskilpailu alkoi kuitenkin hieman kaksijakoisesti. Paalupaikalta lähtenyt Hamilton joutui keskeyttämään heti ensimmäisillä kierroksilla moottoriongelman vuoksi. Tallikaveri Rosberg otti kuitenkin voiton kauden avauskilpailusta. Tämän jälkeen Hamilton otti voitot kauden neljästä seuraavasta kilpailusta jossa ajoivat jokaisessa kilpailussa myös kaksoisvoittoon. Monacossa Rosberg otti paalupaikan kyseenalaisesti aiheuttaen keltaiset liput juuri viimeisillä minuuteilla aivan kuten Michael Schumacher teki aikoinaan. Rosbergia ei kuitenkaan rangaistu ja hän sai pitää paalupaikkansa, kuten ei myöskään Schumacheria. Kilpailussa Rosberg otti voiton ja Hamilton oli toinen.
Kanadan GP:ssä Mercedes joutui ensimmäistä kertaa tällä kaudella jäämään ilman voittoa, kun auton molempiin autoihin iski tekninen vika. Hamilton joutui keskeyttämään, mutta Rosberg pystyi ajamaan maaliin toisena, voiton mentäessä Daniel Ricciardolle. Itävallan GP:ssä Mercedes myös joutui ensimmäistä kertaa tällä kaudella eturivin ulkopuolelle, kun Williams kuljettajat Felipe Massa ja Valtteri Bottas ottivat yllättäen eturivin lähtöpaikat. Rosberg starttasi kilpailuun kolmannesta ruudusta ja Hamilton vasta kymmenennestä ruudusta pyörähdettyään nopealla aikakierroksellaan. Kilpailussa Mercedes kuitenkin osoitti jälleen vauhtinsa ja ajoivat ylivoimaaseen kaksoisvoitoon järjestyksessä Rosberg, Hamilton. Britannian GP:ssä Rosberg joutui keskeyttämään vaihdelaatikkovian takia, jonka seurauksena Hamilton otti voiton ja kavensi etumatkaa Rosbergiin MM-pisteissä. Saksan GP:ssä Rosberg ajoi paalulta voittoon kotikilpailussaan. Hamilton lähti vasta 16:s lähtöruudusta aika-ajossa sattuneen ulosajonsa vuoksi nousten lopulta kilpailussa kolmanneksi. Unkarin GP:ssä sadekeli pilasi Rosbergin mahdollisuudet voittoon ja hän jäi kilpailussa neljänneksi. Hamilton ajoi kuitenkin kolmanneksi tehden jälleen nousun joukon hänniltä startattuaan vasta ruudusta 21 hänen autonsa sytyttyä tuleen aika-ajoissa.
Belgian GP:ssä Mercedes-kuskit lähtivät eturivistä. Kilpailussa Rosberg yritti ohittaa tallikaverinsa, mutta osui Hamiltonin takapyörään aiheuttaen hänelle rengasrikon. Rosbergin auto sai myös vahinkoa ja hänen täytyi tulla varikolle vaihtamaan uusi etusiipi. Kilpailun voittoon ajoi lopulta Daniel Ricciardo ennen Rosbergia joka kiri toiseksi. Hamilton keskeytti kilpailun viimeisillä kierroksilla. Kilpailun jälkeen yleisö osoitti mieltään buuaamalla Rosbergille palkintokorokejuhlien aikana. Hamilton kertoi myöhemmin medialle että Rosberg olisi kolaroinut tahallaan hänen takarenkaaseensa. Mercedes kiisti kaikki väitteet tahallisesta kolaroinnista. Rosbergia ei rankaistu kolarista, mutta hän sai talliltaan huomautuksen.
Seuraavissa osakilpailussa Italiassa, Singaporessa ja Japanissa Hamilton ajoi jokaisen kilpailun voittoon. Singaporessa Rosbergin jouduttua keskeyttämään Hamilton siirtyi voitollaan MM-sarjan kärkeen. Venäjän GP:ssä Mercedes varmisti F1-historiansa ensimmäisen valmistajien maailmanmestaruutensa omana tallinaan. Samassa kilpailussa Hamilton otti kauden neljännen peräkkäisen voittonsa. Hamilton ajoi viidennen peräkkäisen voittonsa Yhdysvaltain GP:ssä. Rosberg ajoi voittoon Brasilian GP:ssä, joten molemmilla kuljettajilla oli vielä mahdollisuus maailmanmestaruuteen kauden päättävässä Abu Dhabin GP:ssä. Siellä Hamilton varmisti kuljettajien mestaruuden, kun paalupaikalta startannut Rosberg putosi vaihdelaatikko-ongelmien seurauksena sijalle 14 pisteiden ulkopuolelle.