stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Jouni Backman
Elämä ja ura

Backman valmistui ylioppilaaksi vuonna 1978. Hänet valittiin vuonna 1987 eduskuntaan Mikkelin läänin vaalipiiristä (vuosina 1999–2003 Mikkelin vaalipiiri ja vuodesta 2003 Etelä-Savon vaalipiiri) ja hän toimi kansanedustajana yhtäjaksoisesti vuoteen 2007. Backman putosi eduskunnasta vuoden 2007 vaaleissa, minkä arvioitiin johtuneen vaaliliitosta, jolla eduskuntaan nousi vihreiden Heli Järvinen. Backman nousi uudelleen eduskuntaan kaudeksi 2011–2015, mutta putosi jälleen vuoden 2015 vaaleissa. Vuosina 2003–2007 ja 2011–2015 Backman toimi SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtajana.
Backman on toiminut ministerinä kahteen otteeseen. Lipposen I hallituksessa hän oli hallintoministeri. Näyttävin Backmanin vetämä hanke oli niin sanottu lääniuudistus. Lipposen II hallitukseen Backman nousi ympäristöministeriksi Satu Hassin jälkeen vihreiden lähdettyä hallituksesta kesken kauden. Ympäristöministerinä Backman ehdotti muun muassa, että suomalaiset alkaisivat energiatehokkuuden nimissä käyttää kesämökeillä yhteisiä rantasaunoja.
Backman toimi Yleisradion hallintoneuvoston jäsenenä 1999–2004, josta varapuheenjohtajana 2000–2002 ja 2003–2004. Syksyllä 2004 hallintoneuvoston puheenjohtaja Markku Laukkanen (kesk.) ehdotti Backmania Ylen uudeksi toimitusjohtajaksi. Backman oli tuolloin hallintoneuvoston varapuheenjohtajana myös itse mukana etsimässä ehdokasta toimitusjohtajaksi. Lopulta Backmanin valinnalle ei kuitenkaan löytynyt poliittista tukea, minkä jälkeen Backman ja Laukkanen erosivat hallintoneuvostosta. Vuosina 2006–2011 Backman toimi Yleisradion hallituksessa.
Pudottuaan eduskunnasta 2007 Backman työskenteli vuosina 2007–2011 TietoEnatorin (sittemmin Tieto Oyj:n) johdon erityisasiantuntijana tehtävänään edistää yrityksen liiketoimintaa julkisen hallinnon tietoteknisessä kehittämisessä.
Yksityiselämä

Backman on ollut vuodesta 1987 naimisissa parturi-kampaaja Anja Hannele Backmanin (o.s. Kosonen) kanssa. Heillä on kaksi lasta.
Sotilasarvoltaan Backman on yliluutnantti.
Aiheesta muualla

.aspx Jouni Backman Suomen kansanedustajat. Eduskunta.
Jouni Backman Suomen ministerit. Valtioneuvosto.
Etelä-Savon vaalipiirin kansanedustajat 2011–2015
Jouni Backman
Kaj Turunen
Lenita Toivakka
Pauliina Viitamies
Katri Komi
Jari Leppä
| n k Sosiaalidemokraattien kansanedustajat 2011–2015 |
| --- | --- |
Eduskuntaryhmä (42):  Backman  Eloranta  Feldt-Ranta  Filatov  Gustafsson  Guzenina-Richardson  Heinäluoma  Hiltunen  Huovinen  Ihalainen  Jungner  Kantola  Karhu  Kari  Kiljunen  Kiuru  Koskinen  Kumpula-Natri (2011–2014)  Kuusisto  Kymäläinen  Kärnä  Lindtman  Lipponen  Myller  Mäkisalo-Ropponen  Ojala-Niemelä  Paasio  Paatero  Peltonen  Piirainen  Rajamäki  Saarinen  Salonen  Skinnari  Taimela  Tainio  Tuomioja  Tuppurainen  Urpilainen  Viitamies  Viitanen  Väätäinen  Wallin (2014–2015) 
1 2  Miapetra Kumpula-Natri valittiin Euroopan parlamentin jäseneksi toukokuussa 2014, jolloin hänen tilalleen eduskuntaan nousi Harry Wallin.  
| --- | --- |
Auktoriteettitunnisteet: Henkilöt :  Eduskunta  Uppslagsverket Finland
Maghreb Fès

Le Maghreb Association Sportive de Fès (arab. المغرب الرياضي الفاسي‎) on marokkolainen jalkapalloseura. Marokon pääsarjassa pelaava Maghreb Fès perustettiin vuonna 1946. Joukkueen menestys vuodet sijoittuvat 1980-luvulle, jolloin se voitti Marokon pääsarjan ja Marokon cupin kahdesti. Vuonna 2011 joukkue Fès voitti ensimmäisen kansainvälisen mestaruuden Afrikan Confederation Cupin.
Saavutukset > Kotimaan saavutukset

Marokon mestaruus (4): 1965, 1979, 1983, 1985
Marokon cup (3): 1980, 1988, 2011
Saavutukset > Kansainväliset saavutukset

Afrikan Confederation Cup: 2011
CAF Super Cup: 2012
Entisiä pelaajia

Tarik Sektioui (1996–1997)
Khalid Fuhami (1996–1998)
Abdelillah Bagui (1999–2003)
Abdelkarim Kissi (2000–2002)
Abdessalam Benjelloun (2003–2006)
Karim Fegrouche (2003–2007)
Päävalmentajat

| Kausi | Valmentaja |
| --- | --- |
2001–2002:  Badou Ezzaki
2002–2003:  Tecleanu Aurel
2004–2006:  Jaouad Milani
2006:  Abderrazak Khairi
2007:  Oscar Fulloné
2007–2008:  Pierre Lechantre
2008–2009:  Lamine N'Diaye
2009:  Mohamed Fakhir
2010:  Abdelhadi Sektioui
2010–2012:  Rachid Taoussi
2012–:  Tarik Sektioui
Aiheesta muualla

Virallinen kotisivu (ranskaksi)
Afrikan Confederation Cupin voittajat
| --- | --- |
2000-vuosikymmen: 2004  Hearts of Oak ● 2005  FAR Rabat ● 2006  ES Sahel ● 2007  CS Sfaxien ● 2008  CS Sfaxien ● 2009  Stade Malien
2010-luku: 2010  FUS de Rabat ● 2011  Maghreb Fès ● 2012  AC Léopards ● 2013  CS Sfaxien ● 2014  Al-Ahli ● 2015  ES Sahel ● 2016  TP Mazembe ● 2017  TP Mazembe
14. kesäkuuta

14. kesäkuuta on gregoriaanisen kalenterin mukaan vuoden 165. päivä (166. päivä karkausvuonna). Vuodesta on jäljellä 200 päivää.
Nimipäivät

suomalainen kalenteri: Pihla, Kielo,
suomenruotsalainen kalenteri: Melvin, Milton, Morgan, Aston, Elton, Winston
ortodoksinen kalenteri: Eeli, Torsti
pohjoissaamenkielinen kalenteri: Biellá
vanhemmissa kalentereissa: Eelis, Elias, Eliisa, Elis, Elisa, Elisaeus, Eliseus, Håkan, Tord, Uuras
amerikkalainen kalenteri: Sonny
Juhlapäiviä

Rooman valtakunta: Vestalia-juhlan kahdeksas päivä.
Yhdysvallat: Lippupäivä.
Afganistan: Äitienpäivä.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  |   Lyhyt tiivistelmä päivästä 14. kesäkuuta: |  |
:   James W. Black 1777 – Toinen mannermaakongressi hyväksyi tähtilipun Yhdysvaltain lipuksi.  1882 – Oulunsalon ja Lumijoen kirkot paloivat saman ukkosmyrskyn salamoista.  1916 – Filosofi Georg Henrik von Wright syntyi.  1924 – Skotlantilainen Nobel-palkittu farmakologi James W. Black syntyi.  1928 – Marxilainen sissijohtaja Ernesto ”Che” Guevara syntyi.  1941 – Toinen maailmansota: väestön joukkosiirrot alkoivat kesäkuun kyydityksillä Neuvostoliiton miehittämissä Virossa, Latviassa ja Liettuassa.  
Katso myös: kalenteri ~ 13. kesäkuuta, 15. kesäkuuta
Vuoden kuukaudet ja päivät
| --- | --- |
tammikuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31 
helmikuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  (30 )
maaliskuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31 
huhtikuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
toukokuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31 
kesäkuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
heinäkuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31 
elokuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31 
syyskuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
lokakuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31 
marraskuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
joulukuu: 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31
RN Ardito (1912)

| RN Ardito |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Cantiere navale fratelli Orlando, Livorno
Kölinlasku:  helmikuu 1912
Laskettu vesille:  20. lokakuuta 1912
Palveluskäyttöön:  1. marraskuuta 1913
Poistui palveluskäytöstä:  2. lokakuuta 1931
Tekniset tiedot
Uppouma:  695-790 t
Pituus:  73,0 m (kokonaispituus)
Leveys:  7,3 m
Syväys:  2,4 m
Koneteho:  16 000 shp (suunniteltu)
Nopeus:  30 solmua
Miehistöä:  69, joista 4 upseeria
Aseistus
Aseistus:  1 × 120 mm/40 tykki 4 × 76 mm/40 tykkiä 2 × 450 mm torpedoputkea 10 × miinaa
RN Ardito (ital. Regia Nave Ardito) oli Italian kuninkaallisen laivaston Ardito-luokan hävittäjä ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin Livornosta Cantiere navale fratelli Orlandolta, missä köli laskettiin helmikuussa 1912. Alus laskettiin vesille saman vuoden lopulla 20. lokakuuta ja liitettiin laivastoon vuotta myöhemmin 1. marraskuuta 1913.
Palvelus

Alus luokiteltiin 1. lokakuuta 1929 torpedoveneeksi. Se poistettiin alusluettelosta 2. lokakuuta 1931.
Audi S6

Audi S6 on Audin vuodesta 1994 lähtien valmistama edustusluokan automalli, joka on urheilullisempi versio Audi A6 -mallisarjasta. S6 sijoittuu mallistossa RS6:n alapuolelle.
Audi S6 C4 (1994–1997)

| Audi S6 C4 |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Saksa
Valmistaja:  Audi
Konserni:  Volkswagen Group
Valmistusvuodet:  1994–1997
Korimalli:  4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka:  E-segmentti
Edeltäjä:  Audi S4 (C4)
Seuraaja:  Audi S6 (C5)
Teknisesti samankaltaisia:  Audi 100 (C4) Audi A6 (C4)
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Volkswagen Group C4
Moottori:  R5 V8
Iskutilavuus:  2,2–4,2 l
Polttoaine:  bensiini
Vetotapa:  neliveto
Vaihteisto:  5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti
Audi 100 (C4) -malliin perustuvaa urheilullisempaa versiota oli myyty vuosina 1991–1994 Audi S4 -nimisenä. Vuoden 1994 faceliftin yhteydessä Audi 100 sai nimekseen A6, ja sen urheilullisesta versiosta puolestaan tuli S6. S4-mallinimi siirtyi Audi A4:n urheilullisemmalle versiolle. Kuten edeltäjänsä, S6 oli saatavana sekä neliovisena sedanina että Avant-farmarimallina.
Moottorivalikoima oli sama kuin edeltäneessä S4:ssä. Vaihtoehtoina olivat viisisylinterinen 2,2-litrainen (230 hv) ja 4,2-litrainen V8 (290hv). Pienemmän moottorin yhteydessä oli viisi- tai kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai neliportainen automaattivaihteisto. Suuremman yhteyteen sai kuusivaihteisen manuaalivaihteiston tai neliportaisen automaatin. Vetotapana oli aina neliveto. Vuonna 1996 esiteltiin S6 Plus, jossa V8-moottorin teho oli nostettu 326 hevosvoimaan. Mallissa oli aina kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.
Audi S6 C5 (1999–2003)

| Audi S6 C5 |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Saksa
Valmistaja:  Audi
Konserni:  Volkswagen Group
Valmistusvuodet:  1999–2003
Korimalli:  4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka:  E-segmentti
Edeltäjä:  Audi S6 (C4)
Seuraaja:  Audi S6 (C6)
Teknisesti samankaltaisia:  Audi A6 (C5) Audi RS6 (C5)
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Volkswagen Group C5
Moottori:  V8
Iskutilavuus:  4,2 l
Polttoaine:  bensiini
Vetotapa:  neliveto
Vaihteisto:  6-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen automaatti
Audi A6 (C5) -malliin perustuva S6 esiteltiin vuonna 1999. Se oli jälleen saatavana sekä sedanina että Avant-farmarimallina.
Moottorina on 4,2-litrainen V8 teholtaan 340 hevosvoimaa. Voimansiirtona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai viisiportainen automaattivaihteisto ja vetotapana neliveto.
Vuonna 2001 xenon-ajovalot tulivat vakiovarusteiksi.
Audi S6 C6 (2006–2010)

| Audi S6 C6 |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Saksa
Valmistaja:  Audi
Konserni:  Volkswagen Group
Valmistusvuodet:  2006–2010
Korimalli:  4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka:  E-segmentti
Edeltäjä:  Audi S6 (C5)
Seuraaja:  Audi S6 (C7)
Teknisesti samankaltaisia:  Audi A6 (C6) Audi RS6 (C6)
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Volkswagen Group C6
Moottori:  V10
Iskutilavuus:  5,2 l
Polttoaine:  bensiini
Vetotapa:  neliveto
Vaihteisto:  6-vaihteinen automaatti
Audi A6 (C6) -malliin perustuva S6 esiteltiin Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2006. Korimalleina olivat jälleen sedan ja farmarimalli Avant.
Moottorina autossa käytettiin 5,2-litraista V10-moottoria, jonka teho on 435 hevosvoimaa. Voimansiirtona on kuusiportainen automaattivaihteisto ja vetotapana neliveto.
Vuonna 2008 malli sai muun muassa uudet, aikaisempaa leveämmät takavalot.
Audi S6 C7 (2011–2018)

| Audi S6 C7 |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Saksa
Valmistaja:  Audi
Konserni:  Volkswagen Group
Valmistusvuodet:  2011–2018
Korimalli:  4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka:  E-segmentti
Edeltäjä:  Audi S6 (C6)
Seuraaja:  Audi S6 (C8)
Teknisesti samankaltaisia:  Audi A4 (B8) Audi A5 (B8) Audi A6 (C7) Audi A7 (C7) Audi A8 (D4) Audi Q5 (Typ 8R) Audi RS6 (C7) Porsche Macan Volkswagen Phideon
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Volkswagen Group MLB
Moottori:  V8
Iskutilavuus:  4,0 l
Polttoaine:  bensiini
Vetotapa:  neliveto
Vaihteisto:  7-vaihteinen kaksoiskytkin
Audi A6 (C7) -malliin perustuva S6 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2011.
Auton voimanlähteenä on kaksoisturboahdettu 4,0-litrainen V8 teholtaan 420 hevosvoimaa. Voimansiirtona on seitsemänportainen kaksoiskytkinvaihteisto ja vetotapana neliveto.
Syksyllä 2014 malli sai pienen kasvojenkohotuksen. Samalla moottorin teho nousi 450 hevosvoimaan.
Audi S6 C8 (2019–)

| Audi S6 C8 |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Saksa
Valmistaja:  Audi
Konserni:  Volkswagen Group
Valmistusvuodet:  2019–
Korimalli:  4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Luokka:  E-segmentti
Edeltäjä:  Audi S6 (C7)
Teknisesti samankaltaisia:  Audi A4 (B9) Audi A5 (B9) Audi A6 (C8) Audi A7 (C8) Audi A8 (D5) Audi e-tron Audi Q5 (Typ FY) Audi Q7 (Typ 4M) Audi Q8 Audi RS6 (C8) Bentley Bentayga Lamborghini Urus Porsche Cayenne (Typ PO536) Volkswagen Touareg III
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Volkswagen Group MLB Evo
Moottori:  V6
Iskutilavuus:  2,9–3,0 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  neliveto
Vaihteisto:  8-vaihteinen automaatti
Audi A6 (C8) -malliin perustuva S6 esiteltiin keväällä 2019. Euroopan markkinoilla sen moottorina on 3,0-litrainen V6 TDI -dieselmoottori teholtaan 349 hevosvoimaa. Muilla markkina-alueilla autossa käytetään 2,9-litraista V6 TFSI -bensiinimoottoria, jonka teho on 450 hevosvoimaa. Kummankin moottorin yhteydessä on sekä tavallinen turboahdin että sähköinen ahdin ja 48 voltin kevythybridijärjestelmä. Voimansiirtona on kahdeksanportainen automaattivaihteisto ja vetotapana neliveto.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Audi S6 Wikimedia Commonsissa
Audi S6 C4 Avant
Audi S6 C5 Avant
Audi A6 C6 Avant
Facelift-mallin Audi S6 C6.
Audi A6 C7 Avant
Audi S6 C8 Avant
Raja Casablanca

Raja Casablanca (arab. الرجاء البيضاوي الرياضي‎‎) on marokkolainen urheiluseura, joka tunnetaan paremmin jalkapalloseurana. Seura perustettiin vuonna 1949. Jalkapalloilussa joukkueen menestys vuodet sijoittuvat 1990-luvulle, jolloin Raja voitti maansa mestaruuden neljä kertaa peräkkäin, sekä kahdesti Afrikan Mestarien liigan. Yhteensä joukkue on voittanut kahdeksan Marokon-mestaruutta ja kolmesti Afrikan Mestarien liigan. Samasta kaupungista on myös paikalliskilpailija Wydad Casablanca, joka on ollut kaupungin menestyneempi seura. Raja Casablanca eteni vuoden 2013 Seurajoukkueiden MM-kilpailuissa loppuotteluun, jossa se hävisi mestaruuden Bayern Münchenille.
Saavutukset > Kotimaan saavutukset

Marokon-mestaruus (12): 1988, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2004, 2009, 2011, 2013, 2020
Marokon cup (7): 1974, 1977, 1982, 1996, 2002, 2005, 2012
Saavutukset > Kansainväliset saavutukset

Afrikan Mestarien liiga (3): 1989, 1997, 1999
CAF Super Cup: 2000
Hopeaa: 1998
Afro-Asian Club Championship: 1999
CAF Cup: 2003
Arabian Mestarien liiga: 2006
Arabian kesäcup: 2007
Seurajoukkueiden MM-kisat
Hopeaa: 2013
Päävalmentajat

| Kausi | Valmentaja |
| --- | --- |
1987–1988:  Fernando Cabrita
1988–1990:  Rabah Saâdane
1990–1991:  Fernando Cabrita
1992–1994:  Mohamed Fakhir
1994–1996:  Guennadi Rogov
1996–1997:  Allexandre Moldovan
1997–1998:  Vahid Halilhodžić
1998–2000:  Oscar Fulloné
2000–2001:  Fathi Jamal
2001–2002:  Silvester Takač (2001)
2001–2002:  Allexandre Moldovan (2002)
2002–2003:  Walter Meeuws
2003–2004:  Henri Michel (2003–2004)
2003–2004:  Acácio Casimiro (2004)
2004–2005:  Alain Fiard (2004)
2004–2005:  Henri Stambouli (2004–2005)
2005–2006:  Alexandru Moldovan (2005)
2005–2006:  Oscar Fulloné (2005–2006)
2006–2007:  Paco Fortes
2007–2008:  Jean-Yves Chay
2008–2009:  Jamal Sellami (2008)
2008–2009:  José Romão (2008–2009)
2009–2010:  Carlos Mozer (2009)
2009–2010:  José Romão (2009–2010)
2010–2011:  Henri Michel (6/2010–10/2010)
2010–2011:  Mohamed Fakhir (10/2010–7/2011)
2011–2012:  Ilie Balaci (9/2011)
2011–2012:  Bertrand Marchand (9/2011–)
Entisiä pelaajia

Abdelmajid Dolmy (1970–1987)
Mustapha el-Haddaoui (1979–1985)
Nasser Drid (1988–1989)
Salaheddine Bassir (1990–1995, 2003–2004)
Khalil Azmi (1992–1994)
Youssef Rossi (1994–1997, 2003–2005)
Tilal el-Karkouri (1995–1999)
Youssef Safri (1998–2001)
Yssouf Koné (2002–2003)
Modibo Maiga (2004–2007)
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Virallinen kotisivu (Arkistoitu – Internet Archive) (ranskaksi)
Afrikan Mestarien liigan voittajat
| --- | --- |
1990-luku: 1997  Raja Casablanca ● 1998  ASEC Mimosas ● 1999  Raja Casablanca
2000-vuosikymmen: 2000  Hearts of Oak ● 2001  Al-Ahli ● 2002  Zamalek SC ● 2003  Enyimba ● 2004  Enyimba ● 2005  Al-Ahli   2006  Al-Ahli ● 2007  ES Sahel ● 2008  Al-Ahli ● 2009  TP Mazembe
2010-luku: 2010  TP Mazembe ● 2011  Espérance ● 2012  Al-Ahli ● 2013  Al-Ahli ● 2014  ES Sétif ● 2015  TP Mazembe ● 2016  Mamelodi Sundowns ● 2017  Wydad Casablanca ● 2018  Espérance ● 2019  Espérance ● 2020  Al-Ahli ● 2021  Al-Ahli
RN Audace (1913)

| RN Audace |
| --- | --- |


Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Cantiere navale fratelli Orlando, Livorno
Kölinlasku:  25. huhtikuuta 1912
Laskettu vesille:  4. toukokuuta 1913
Palveluskäyttöön:  14. maaliskuuta 1914
Poistui palveluskäytöstä:  uponnut 30. elokuuta 1916
Tekniset tiedot
Uppouma:  750–840 t
Pituus:  75,5 m (kokonaispituus)
Leveys:  7,5 m
Syväys:  2,6 m
Koneteho:  16 000 shp (suunniteltu)
Nopeus:  30 solmua
Miehistöä:  69–79, joista 4–5 upseeria
Aseistus
Aseistus:  1 × 102 mm/40 tykkiä 4 × 76 mm/40 tykkiä 2 × 450 mm torpedoputkea 10 × miinaa
RN Audace (ital. Regia Nave Audace) oli Italian kuninkaallisen laivaston Audace-luokan hävittäjä ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin Livornosta Cantiere navale fratelli Orlandolta, missä köli laskettiin 25. huhtikuuta 1912. Alus laskettiin vesille 4. toukokuuta 1913 ja liitettiin laivastoon 14. maaliskuuta 1914.
Palvelus

Alus upposi Joonianmerellä kolaroituaan SS Brasilen kanssa 30. elokuuta 1916.
RFA Sir Tristram

| RFA Sir Tristram |
| --- | --- |


Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Hawthorn Leslie and Company
Kölinlasku:  helmikuu 1966
Laskettu vesille:  12. joulukuuta 1966
Palveluskäyttöön:  14. syyskuuta 1967
Poistui palveluskäytöstä:  16. joulukuuta 2005
Tekniset tiedot
Uppouma:  6 407 t
Pituus:  135,8 m
Leveys:  17,1 m
Syväys:  3,9 m
Koneteho:  2 x 10-sylinteristä Mirrless-dieselmoottoria 9 400 bhp
Nopeus:  16 solmua
Miehistöä:  51
Aseistus
Aseistus:  4 x Oerlikon 20 mm 4 x 7,62 mm konekivääriä
RFA Sir Tristram (viirinumero L3505) oli Royal Fleet Auxiliaryn Round Table -luokan maihinnousutukilaiva (engl. Landing Ship Logistics). Luokkansa muiden alusten kanssa se siirrettiin 1970 osaksi Royal Fleet Auxiliaryä. Se osallistui uransa aikana 1982 Falklandin sotaan, jossa se 8. kesäkuuta ilmahyökkäyksessä Fitzroyssa vaurioitui pahoin.
Valmistus

Alus tilattiin Hawthorn Leslie and Compnyltä, missä köli laskettiin helmikuussa 1966. Alus laskettiin vesille 12. joulukuuta 1966 ja otettiin maavoimien palvelukseen 1967.
Palvelus

Tammikuussa 1972 Sir Tristram osallistui Hondurasin valtauksen estämiseen sisaralustensa RFA Sir Bediveren ja Sir Geraintin kanssa. Alus oli kuningattaren hallinnan hopeavuosien juhlallisuuksiin liittyneen laivastokatlsemukseen saapuneiden vieraiden majoitusaluksena Spitheadissä 1977.
Falklandin sodan puhjettua Sir Tristram määrättiin Belizestä Falklandeille operaatio Corporateen. Alus lähti 2. kesäkuuta RFA Brambleleafin kanssa Etelä-Atlantille liittyäkseen Etelä-Georgian valtaukseen määrättyyn TG 317.8:aan päällikkönään R. Green. Se saapui 6. kesäkuuta Port Pleasantin ankkuripaikalle, missä se luovutti ampumatarvikkeita 5. prikaatille. Alus kuljetti 8. kesäkuuta joukkoja ja kalustoa Fitzroy Coveen RFA Sir Galahadin kanssa, kun ne joutuivat Argentiinan ilmavoimien V lentoprikaatin A-4 Skyhawkien maaliksi. Lentokoneiden tulittaessa alusta sen kannella sai kaksi miestä surmansa. Yksi 500 naulan pommi läpäisi kannen, mutta ei räjähtänyt heti. Toinen pommi räjähti sisätiloissa surmaten kaksi miehistönjäsentä. Aluksen päällikkö Green määräsi miehistön poistumaan aluksesta, kun tulipaloja ei kyetty hallitsemaan ammusvarastojen lähellä.
Sotatoimien päätyttyä hylky nostettiin ja hinattiin Port Stanleyyn. Alus oli majoitusaluksena, kunnes se kuljetettiin 16. toukokuuta 1983 Port Stanleystä Dan Lifterillä Britteinsaarille. Alus saapui 13. kesäkuuta Tynejoelle, missä se laskettiin veteen seuraavana päivänä. Alus siirrettiin 10. elokuuta 1984 Wallsendissä telakalle. Muutostöiden seurauksena aluksen pituus kasvoi 8,84 metriä, minkä lisäksi aluksen laitteistoja modernisoitiin. Lisäksi aluksen kansirakenteissa alumiini vaihdettiin teräkseen.
Palvelukseen palattuaan 1985 alus osallistui 1990-luvulla Persianlahden sotaan sekä Balkanin tapahtumiin. Se myös osallistui avustustoimiin Väli-Amerikassa riehuneen hurrikaani Mitchin jälkeen. Alus oli 2000 Sierra Leonessa tukemassa brittijoukkoja, minkä jälkeen se oli miinanraivaajien emälaivana Itämerellä. Vuoden 2001 alussa Sir Tristram oli Sierra Leonessa korvaten brittijoukkoja tukeneen RFA Sir Percivalin. Vuonna 2003 alus oli laivaston mukana Irakin valtauksessa.
Alus poistettiin palveluksesta 17. joulukuuta 2005, mutta sen ura jatkuu Special Boat Servicen koulutusaluksena.
Tuuli Mattila

| Tuuli Mattila> Henkilötiedot |
| --- | --- |
Syntynyt: 1985 tai 1986
Kansalaisuus:  Suomi
Ammatti:  näyttelijä
Näyttelijä
Aktiivisena:  2011–
Merkittävät roolit:  Susu Honkanen (Salatut elämät)
Aiheesta muualla
IMDb 
Elonet
Tuuli Mattila (s. 1985 tai 1986) on suomalainen näyttelijä. Hän on näytellyt muun muassa televisiosarjoissa Lahti 2001, Presidentti, Koskinen, Harjunpää, Kentän laidalla ja Salatut elämät, jossa hänen esittämänsä hahmo lääkäri Susu Honkanen esiintyi toukokuusta 2020 alkaen elokuuhun 2022 saakka ja jälleen syyskuusta 2023 syksyyn 2024. Vuosina 2016–2017 hän juonsi Radio Helsinki -radiokanavalla Onnellinen loppu -nimistä ohjelmaa.
Mattila on opiskellut East 15 Acting Schoolissa vuosina 2016–2019. Hän valmistui sieltä näyttelijäksi (BA Acting) vuonna 2019. Vuosina 2014–2016 hän opiskeli näyttelemistä myös Laajasalon opistossa ja Työväen Akatemiassa. Aiemmin hän on opiskellut myös oikeustieteitä Helsingin yliopistossa, mutta jätti opintonsa kesken opiskellakseen luovaa alaa.
Mattila on naimisissa ohjaaja-näyttelijä Lauri Nurksen kanssa. Parin esikoislapsi syntyi kesäkuussa 2022.
Aiheesta muualla

Tuuli Mattila Internet Movie Databasessa. (englanniksi)
Tuuli Mattila Elonetissä.
Tuuli Mattilan profiili Näyttelijäliiton sivuilla
Tuuli Mattila Actors in Helsinki -sivustolla
| --- | --- |
Auktoriteettitunnisteet: Henkilöt :  Elonet
Matsuri

Aoi Matsuri Kiotossa.
Matsuri on japanilainen juhla tai festivaali, varsinkin šintolainen temppelijuhla. Matsurit poikkeavat toisistaan sen mukaan, mitä niissä juhlistetaan. Tyypillisesti matsurin aloittaa harras uskonnollinen rituaali, jota seuraa iloinen hauskanpito. Matsureja ovat Aomorissa ja Hirosakissa järjestettävät nebutat, jotka järjestetään pimeään aikaan ja joissa esitetään koristeellisia valolyhtyjä. Matsureja ovat myös veden jumalan juhla Fundama ja Tanabata, joka liittyy uskomuksiin tähtitaivaan järjestelmistä.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Matsuri Wikimedia Commonsissa