Tsentralnyi-silta
Sillan kuvaus ja nykytilanne

Dnepropetrovskin uudesta sillasta tuli yksi suurimmista koko silloisessa Neuvostoliitossa. ”Siltamme on leveydeltään ja pituudeltaan Dneprin suurin ja yksi maan suurimmista”, totesi Dneprovskaja Pravda -sanomalehti. Sillan leveys on 21 metriä ja pituus 1 478 metriä, ja kun otetaan huomioon vielä kaksi liittymää, pituus yhteensä on noin 2,5 kilometriä. Silta on suunniteltu tieliikenteelle kuudella ajokaistalla. Keski- eli Pääsillan suunnittelua pidetään ainutlaatuisena siinä, että se on koottu esijännitetystä teräsbetonista valmistetuista elementeistä, joiden käyttöä pidettiin taloudellisesti kannattavana. Sillassa käytettiin 518 jännevälielementtiä ja noin 2 000 teräsbetonipaalua, joten niiden valmistukseen perustettiin sekä tuotantotehdas että otettiin käyttöön uudenaikaisempia menetelmiä. Alihankkijoina toimivat Dnepropetrovskin omat metallituotantotehtaat. Kuljetuksiin ja asennuksiin käytettiin 175 ponttonia, joiden kantokapasiteetti oli 27 tonnia. Joidenkin lähteiden mukaan Dneprovskaja Pravda arvioi sillan rakentamisen maksaneen lähes puolet vähemmän kuin vastaavanlainen rakennus Neuvostoliitossa.
Nykyisin siltakaiteen rakenne on muuttunut ja raskaiden betonisten sijasta on käytössä metalliset, joten Tsentralnyi-sillasta on tullut avoimempi. Uudella sillalla sanotaan olevan Dneprin kahden rannan väliin sijoittuvan terävää nuolta esittävä ääriviivakuva, jonka komponenttivaikutelmaa korostavat sillan keskiosan kolme pylväsmäisempää jänneväliä. Arkkitehtonisena kohokohtana ja sosialistisen realismin rohkeana mestariteoksena pidetään kuitenkin sen oikeapuolisessa alkupäässä olevaa kahta veistoksellisilla koostumuksilla koristettua pylonia. Niiden monumentaalisten kohokuvioveistoksien koristeellisilla sävellyksillä ja kaiverruksilla ”1917” ja ”1967” oli määrä heijastaa neuvostovallan 50-vuotisjuhlaa. Sekä sosialistisen realismin tyyliin että aikaansa nähden varsin rohkeiden kohokuvien korkeus on kahdeksan metriä ja ne valettiin Leninin-nimisellä putkenvalssaustehtaalla. Veistäjän Juri Pavlovin käyttämä ruostumaton teräs, toisin kuin kupari, oli kovaa materiaalia, mutta kaikki kohokuviot onnistuivat silloin melko sileinä. Alun perin mustat veistokset maalattiin kahdeksan vuotta myöhemmin kullanvärisiksi.
Paljon keskustelua silloin herättivät kahden kohokuvan puolialastoman miehen ja rintamaistenselvennä naisten hahmot sirppien, vasaran ja miekkojen kanssa katkaisemassa orjuuden kahleita iskulauseen ”Kaikki valta neuvostoille” (ukr. Вся влада Радам, Vsja vlada Radam) saattamana. Pylväiden ajoradalle päin olevissa osissa on vielä kaksi pienempää naisia kuvaavaa kohokuvateosta. Edelleen erilaisia arvioita herättävien veistosten sanottiin Leonid Brežnevin aikakaudella symboloineen isänmaata ja siviilejä taistelussa rauhan ja sosialismin puolesta. Kohokuvaveistokset otettiin vastaan mitä erilaisin tavoin toisaalta asiantuntijoiden ihaillessa ja toisaalta joidenkin pitäessä niitä niin sopimattomina, ettei lapsille voi näyttää. Jossain vaiheessa niitä sellaisia luonnonläheisempiä veistoksia pidettiin 60-luvulla alkaneena uudestisyntymisenä, kun ennen sitä taideteokset olivat liiankin esikuvien ja normikirjojen sanelemia.
Tsentralnyi-sillan vuosina 2017–2019 kestäneen ja kuljetusongelmien vuoksi raskaaksi käyneen peruskorjauksen aikana veistokset palautettiin niiden historialliseen ilmeeseensä. Siihen käytetyn maalin arvioidaan kestävän noin 10 vuotta. Edelleen heinäkuussa vuonna 2018 kirjoitettiin siitä, kuinka eräs Dnipropetrovskin aluehallinnon johtavista työntekijöistä oli ehdottanut häpeällisten kohokuvien poistamista Uudesta sillasta remontin lisäksi dekommunisaation toteuttamiseksi, johon kaupunginjohto ei kuitenkaan suostunut.