stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
M/S Caroline Russ
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – M/S Caroline Russ (ruotsiksi)
Transfennica
| --- | --- |
Nykyiset alukset:   M/S Timca  M/S Kraftca  M/S Genca  M/S Trica  M/S Pulpca  M/S Plyca 
Sietas-tyyppi 2:  M/S Seagard
Muut:   M/S Bore Sea  M/S Corona Sea  M/s Hafnia Sea 
Aikaisempi laivasto:   M/S Karelia  M/S Degerö  M/S Misida  M/S Ocean Link  M/S Bazias  M/S Link Star  M/S Mini Star  M/S Forte  M/S Largo  M/S Kalmarsund  M/S Hamnö  M/S Tender  M/S Ahtela  M/S Granö  M/S Ann-Mari  M/S Borden  M/S Styrsö  M/S Mimer  M/S Blue Sun  M/S Bore Sea  M/S Breant  M/S Transgard  M/S Heralden  M/S Camilla  M/S Gunilla  M/S White Sea  M/S Serenaden  M/S Mistral  M/S Miranda  M/S Garden  M/S Trans Botnia  M/S Romira  M/S Birka Forest  M/S Bore Nordia  M/S Tango  M/S Stena Foreteller  M/S Hoburgen  M/S Aurora  M/S Thebeland  M/S Vegaland  M/S Vasaland  M/S Polaris  M/S Longstone  M/S Beachy Head  M/S Stena Forecaster  M/S Stena Foreteller  M/S Friedrich Russ  M/S Elisabeth Russ  M/S Pauline Russ  M/S Caroline Russ
Move Again

| Move Again Kara |
| --- | --- | --- |

EP-levyn tiedot
 Julkaistu: 29. marraskuuta 2022
 Tyylilaji: dance-pop
 Kesto: 13.29
 Levy-yhtiö: RBW
Karan muut julkaisut
| Girl’s Story 2015 | Move Again 2022 |   |
Singlet albumilta Move Again
 ”When I Move” Julkaistu: 29. marraskuuta 2022
Move Again on eteläkorealaisen Karan kahdeksas EP-levy, joka julkaistiin 29. marraskuuta 2022. Albumi juhlistaa yhtyeen 15-vuotisjuhlapäivää, ja on yhtyeen ensimmäinen julkaisu seitsemään vuoteen. Albumin nauhoittamiseen osallistuivat kaikki yhtyeen jäsenet, pois lukien edesmennyt Goo Hara ja yhtyeen aikaisin jättänyt Sunghee. EP:stä julkaistaan japaninkielinen versio 21. joulukuuta 2022.
Taustaa

Kara ilmoitti syyskuussa 2022, että tekisi paluun viisijäsenisenä RBW levy-yhtiön alaisuudessa. Albumin tarkoitus on juhlistaa yhtyeen 15-vuotisjuhlapäivää. Albumin nimi ja julkaisupäivä julkistettiin lokakuun lopussa. Marraskuun alussa yhtye ilmoitti, että oli kuvannut nimikkosinglen ”When I Move” musiikkivideon. Paluualbumin virallinen aikataulu julkaistiin pian Twitterin kautta.
Kara esiintyi MAMA 2022 -musiikkigaalassa albumin julkaisupäivänä. Yhtye pitää fanitapaamisia Japanissa helmikuussa 2023.
Kappaleet

Happy Hour – 3.32
When I Move – 2.58
Shout It Out – 3.19
Oxygen – 3.40
M/S Chiquita Nederland

| M/S Chiquita Nederland |
| --- | --- |
 Chiquita Nederland Bremerhavenissa Saksassa
Tyyppi:  Konttialus
Lippuvaltio:  Bahama
IMO-numero:  9015199
MMSI-numero:  308122000
Tunnuskirjaimet:  C6KD6
Aiemmat nimet:  1991– Chiquita Nederland
Omistaja:  Great White Fleet Ltd.
Rakennustelakka:  Danyard A/S, Frederikshavn, Tanska
Rakennusnumero:  707
Luovutettu:  joulukuu 1991
Tekniset tiedot
Pituus:  159 m
Leveys:  24,4 m
Syväys:  8 m
Bruttovetoisuus (GT):  13 049
Koneisto:  Burmeister & Wain
Nopeus:  40,74 km/h
Nopeus:  22 kn
Lähteet:  
M/S Chiquita Nederland (IMO 9015199) on belgialaisen Great White Fleetin omistama kylmäkonttialus. Chiquita Nederland on rakennettu vuonna 1991 Frederikshavnissa, Tanskassa. Alus on rekisteröity Bahaman lipun alle.[lähde? ]
Chiquita Nederlandin sisaraluksia ovat M/S Chiquita Belgie, M/S Chiquita Bremen, M/S Chiquita Deutschland, M/S Chiquita Italia, M/S Chiquita Rostock, M/S Chiquita Scandinavia ja M/S Chiquita Schweiz.
Käyttöhistoria

Alus valmistui joulukuussa 1991.
5. marraskuuta 2003 aluksen ilmoitettiin menettäneen peräsimensä Atlantilla, Azoreiden saariryhmän lähettyvillä. Hinaaja Fotiy Krylov otti Chiquita Nederlandin hinaukseensa. Päämäärä oli Antwerpen Belgiassa, jonne alus saapui 18. marraskuuta.
20. kesäkuuta 2007 asti Chiquita Brands International omisti aluksen.
Aiheesta muualla

Aluksen sijainti (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
Kuvia aluksesta (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
Mussa Kussa

| Mussa Kussa |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Syntynyt: 1949 tai 1950
Poliitikko
Asema:  ulkoministeri
Mussa Kussa (myös Moussa Koussa tai Musa Kusa, arabia: موسى كوسا), (s. 1949 tai 1950) on libyalainen poliitikko ja diplomaatti, joka oli Libyan ulkoministeri 2009-2011.
Kussa palveli 1980 Libyan suurlähettiläänä Lontoossa ja oli tiedustelupäällikkönä Libyassa vuosina 1994–2009. Maaliskuussa 2009 hänestä tuli Abdel Rahman Shalghamin jälkeen ulkoministeri.
Loikkaus

Libyan kansannousun aikana 2011, Koussa pakeni autolla Tunisiaan jonne hän saapui 28. maaliskuuta, "yksityiselle vierailulle" kuten Tunisian viranomaiset tiedottivat . 30. maaliskuuta Koussa lensi  Djerban saarelta sveitsiläisessä rekisterissä olevalla yksityiskoneella  Farnboroughiin Englantiin. Britannian ulkoministeriön lehdistötiedotteen mukaan Koussa loikkasi ja samalla erosi virastaan
Skotlannin syyttäjät kuulustelivat Koussaa hänen rooliaan Lockerbie pommi-iskuissa mutta hänet todettiin syyttömäksi asiassa
Koussa lähti Britanniasta Qatariin  jossa hän asettui asumaan Dohassa olevaan luksushotelliin. Nykyään Koussa asuu pienessä asunnossa Dohan laitamilla.
Move Mania

| ”Move Mania” Sash! ft>  Shannon |
| --- | --- | --- |

Singlen tiedot
 Albumilta: Life Goes On
 Julkaistu: 1998
 Tuottaja(t): Sash!, Tokapi
 Tyylilaji: dance, trance, eurodance
 Kesto: 03.47
 Levy-yhtiö: Mighty Records
Sash!:n muut singlet
| ”Mysterious Times” 1998 | ”Move Mania” 1998 | ”Ma Baker” 1998 |
Shannonin muut julkaisut
| ”It's Got to Be Love” 1995 | ”Move Mania” 1998 | ”Give Me the Night 2000” 2000 |
Move Mania on saksalaisen Sash!-tuotantoryhmän kappale vuoden 1998 albumilta Life Goes On. Kappale julkaistiin samana vuonna albumin kolmantena singlenä. Sen julkaisi Mighty Records. Kappaleella vierailee yhdysvaltalaislaulaja Shannon. Kappale oli menestyksekäs hitti monissa Euroopan maissa ja esimerkiksi Britannian singlelistalla se saavutti kahdeksannen sijan.
Kappalelista

"Move Mania" (Video/Radio Mix) - 3:47
"Move Mania" (Extended Mix) - 6:51
"Move Mania" (John B. Norman Remix) - 7:00
"Move Mania" (DJ Delicious Radio Mix) - 3:22
"Move Mania" (DJ Delicious Remix) - 6:52
"Move Mania" (Horny Utd. Remix) - 9:05
Listasijoitukset

| Listat (1998) | Paras sijoitus |
| --- | --- |
Suomi (Suomen virallinen lista): 10
Ranska (SNEP): 61
Saksa (Media Control Charts): 56
Irlanti (Irlannin singlelista): 15
Alankomaat (Dutch Top 40): 40
Ruotsi (Sverigetopplistan): 33
Iso-Britannia (Britannian singlelista): 8
Käännös suomeksi
Make It Bun Dem After Hours

| Make It Bun Dem After Hours Skrillex & Damian Marley |
| --- | --- | --- |

EP-levyn tiedot
 Äänitetty : 2012
 Julkaistu: 28. elokuuta 2012
 Formaatti: digitaalinen lataus
 Tuottaja(t): Skrillex, Damian Marley, Culprate, Brodinski, French Fries, David Heartbreak, Flinch, Alvin Risk
 Tyylilaji: dubstep, reggae, acid techno, breakbeat, hardstyle
 Kesto: 03.33
 Levy-yhtiö: OWSLA, Big Beat Records, Warner Music Group
Skrillexin muut julkaisut
| Bangarang 2011 | Make It Bun Dem After Hours 2012 | Leaving 2013 |
Damian Marleyn muut julkaisut
| Distant Relatives 2010 | Make It Bun Dem After Hours 2012 |   |
Make It Bun Dem After Hours on yhdysvaltalaisen elekronista musiikkia tekevän Skrillexin ja reggaemuusiiko Damian Marleyn 28. syyskuuta 2012 julkaistu yhteis EP. EP sisältää remixejä Skrillexin ja Damian Marleyn kappaleesta "Make It Bun Dem". Levyn nimikkokappale "Make It Bun Dem" kuuluu Far Cry 3 soundtrackiin.
Kappaleet

|  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nro | Nimi | Kesto |  |  |  |  |  |  |  |
| 1. | Make It Bun Dem | 3.33 |  |  |  |  |  |  |  |
| 2. | Make It Bun Dem (Culprate Remix)  | 3.54 |  |  |  |  |  |  |  |
| 3. | Make It Bun Dem (Brodinski Remix)  | 4.32 |  |  |  |  |  |  |  |
| 4. | Make It Bun Dem (French Fries Remix)  | 4.34 |  |  |  |  |  |  |  |
| 5. | Make It Bun Dem (David Heartbreak Remix)  | 3.30 |  |  |  |  |  |  |  |
| 6. | Make It Bun Dem (Flinch Remix)  | 3.56 |  |  |  |  |  |  |  |
| 7. | Make It Bun Dem (Alvin Risk Remix)  | 3.59 |  |  |  |  |  |  |  |
| 8. | Make It Bun Dem (Pegboard Nerds Remix)  | 4.51 |  |  |  |  |  |  |  |
Mussalon golfkenttä

Mussalon golfkenttä on Kotkan Golf Oy:n hallinnoima golfkenttä Kotkassa Mussalon saaressa. Kotkan Golf Oy:n omistajina ovat Kymen Golf ry, Kotkan kaupunki sekä yksityiset henkilöt ja yritykset. Kenttä on 18-reikäinen.
Historia

Kymen Golfin varsinaisena kenttänä toimi ennen Mussalon kenttää pienempi Koivulassa sijaitseva kenttä, joka rakennettiin vuonna 1975. Seura alkoi suunnitella 1980-luvun puolivälissä suurempaa kenttää. Paikaksi harkittiin Jumalniemeä, Laajakoskea ja Kaarniemeä, mutta pääasiassa maanomistusongelmien vuoksi paikaksi valikoitui Mussalo. Kentän ensimmäiset yhdeksän reikää avattiin 1. kesäkuuta 1989 ja loput kentästä 8. heinäkuuta samana vuonna. Kentän suunnitteli Kosti Kuronen. 2010-luvun puolivälissä kenttäsuunnittelija Lassi-Pekka Tilanderilta tilattiin suunnitelma, jonka pohjalta on muokattu viheriöitä ja siirretty tiiauspaikkoja.
Make It to Heaven

| ”Make It to Heaven” David Guetta, Morten ft>  Raye |
| --- | --- | --- |

Singlen tiedot
 Äänitetty : 2019
 Julkaistu: 22. marraskuuta 2019
 Formaatti: digitaalinen lataus, suoratoisto
 Tuottaja(t): David Guetta, Mike Hawkins, Morten, Toby Green
 Tyylilaji: house
 Kesto: 02.52
 Levy-yhtiö: What a Music
David Guettan muut singlet
| ”Jump” 2019 | ”Make It to Heaven” 2019 | ”Conversations in the Dark” 2020 |
Mortenin muut julkaisut
| ”Magnolia” 2019 | ”Make It to Heaven” 2019 | ”Polar” 2020 |
Rayen muut julkaisut
| ”Love Me Again” 2019 | ”Make It to Heaven” 2019 | ”Please Don’t Touch” 2019 |
Make It to Heaven on ranskalaisen DJ-tuottaja David Guettan sekä tanskalaisen DJ-tuottaja Mortenin musiikkikappale, jolla vierailee myös brittiläinen laulaja-lauluntekijä Raye. Sen julkaisi What a Music digitaalisesti ladattavana singlenä 22. marraskuuta 2019. Kappaleen ovat sanoittaneet Guetta, Mike Hawkins, Breum, Raye ja Toby Green, jotka Rayea lukuun ottamatta myös tuottivat sen. Kappaleen lyriikkavideo julkaistiin Guettan YouTube-kanavalla vuorokausi ennen singlejulkaisua.
"Make It to Heaven" oli kaupallisesti huono menestys, sen jäätyä vallan pois singlelistoilta. Kappaleen ainoa listasaavutus on ollut toistaiseksi Belgiassa Flanderin ja Vallonian latauslistojen sijat 29. ja 25.
Käännös suomeksi
Make Lievonen

Markku ”Make” Tapio Lievonen (16. helmikuuta 1947 Lahti – 14. joulukuuta 2016 Helsinki) oli suomalainen muusikko ja säveltäjä, joka tuli tunnetuksi 1960- ja 1970-luvulla basistina monista jazz- ja progressiivisen rockin kokoonpanoista. Hän teki hyvät arvostelut saaneen sooloalbumin Make Lievonen (1977), jolta paljon radiosoittoa sai instrumentaalikappale ”Rain Dance”.
Lahdessa varttuneen Make Lievosen isä oli harmonikansoiton opettaja ja harmonikkojen korjaaja Aarre ”Aki” Lievonen ja kummisetä soittimen legenda Vili Vesterinen. Hanureiden lisäksi kotona oli myös piano, jota tapailemalla ja kidekoneella Voice of Americaa kuunnellen poika alkoi kiinnostua jazzista. Koulunkäynnin ja Lahden musiikkiopiston piano-opintojen ohella Make Lievonen alkoi keikkailla kontrabassonsa kanssa eri yhtyeissä.
1960-luvun puolivälissä Lievonen vietti puolisen vuotta Olavi Virran kiertueyhtyeessä eri puolilla Suomea, sitten ravintolamuusikkona Suomen ja Saksan välisellä laivalla kunnes pääsi opiskelemaan Sibelius-Akatemiaan. Kontrabasso-opintojen ohella Lievonen hankki Fender Jazz -bassokitaran ja perusti ensimmäisen oman yhtyeensä Make Lievonen Quintet. Siinä soittivat Olli Ahvenlahti (piano), Hasse Walli (kitara), Pekka Untovuori (saksofonit) ja Reino Laine (rummut), ja kaikki sävellykset olivat basisti Lievosen. Sitä seurasivat Edward Vesalan Karelia ja siviilipalvelusvuoden jälkeen Dave Lindholmin Pen Lee & Co.
Vuonna 1977 Lievonen pääsi tekemään ainoaksi jäänyttä sooloalbumiaan Love Recordsin upouudessa studiossa, elokuvaäänitöistä musiikin pariin siirtyneen Paul Jyrälän ja Suomen huippumuusikoiden kanssa. Sen avausraita ”Rain Dance” nousi Yleisradiossa paljon soitetuksi radiohitiksi, vaikka Lievonen olisi halunnut jättää kappaleen pois albumilta.
Lievonen menehtyi pitkään sairastettuaan Haartmanin sairaalassa 69-vuotiaana. Hänet on haudattu Hietaniemen hautausmaalle Helsinkiin.
Diskografia

1977: Make Lievonen (Love Records, uusintajulkaisu v. 2016 Svart Records)
1988: Loru, yhdessä Jarmo Savolaisen kanssa (Beta)
2016: Jazz-Liisa 1 & 2 - Unisono Quartet / Taivaantemppeli (Yleisradion Studio Liisan nauhoitukset vuodelta 1973, Svart Records)
Motorola 68040

| Motorola 68040> Perustietoja |
| --- | --- |
Kehittäjä:  Motorola
Arkkitehtuuri ja luokitus
Arkkitehtuurityyppi:  CISC
Käskykanta:  Motorola 68000 -sarja
Osoiteavaruus:  32-bit
Tavujärjestys:  Big endian
Motorolan 68LC040-prosessori
Motorola 68040 on Motorola 68000 -sarjaan kuuluva 32-bittinen mikroprosessori. Suoritin julkaistiin vuonna 1990 ja oli Motorola 68030 -suorittimen seuraaja, ja sitä itseään seurasi Motorola 68060 (mallinumeroa 68050 ei julkaistu koskaan, vaan projekti keskeytettiin). 68040 oli ensimmäinen 68000-sarjan jäsen, jossa oli sisäänrakennettuna liukulukuyksikkö. Suorittimesta käytetään myös nimitystä 040. Suorittimesta valmistettiin myös karsittuja versioita:
68LC040
68EC040
68040 tarjosi vastaavat ominaisuudet kuin kilpaileva Intel 80486, mutta samalla kellotaajuudella 68040 pystyi tarjoamaan paremman suorituskyvyn. Molemmat kuuluvat 1,2 miljoonan transistorin sukupolveen.
68040:ssä oli 4 kilotavua välimuistia.
Lämpöongelmat vaivasivat Motorola 68040:ta koko elinkaarensa ajan. Vaikkakin suoritin toi kellojaksoja kohden kaksinkertaisesti tehoa aikaisempaan 68030:een verrattuna, se vaati myös samalla mitalla enemmän virtaa ja suoritin ei kyennyt skaalautumaan yli 40 megahertsin.
Apple käytti 68040-suoritinta muun muassa ammattilaiskäyttöön tarkoitetuissa Macintosh Quadra -sarjan koneissa. 40 megahertsin 68040-suoritinta käytettiin Quadra 840AV -mallissa. Halvemmat Macintosh-koneet oli yleensä varustettu 68LC040-mallilla.
68040:ta käytettiin myös Amiga 4000:ssa ja NeXT-koneissa.
Hitachi 3050 -sarjan työasemat käyttivät suoritinta ennen siirtymistä PA-RISC-suorittimiin.
68LC040

Motorola 68LC040 on Motorolan kehittämä suoritin, joka on edullisempi versio. 68LC040 ei sisällä matematiikkasuoritinta.
Suoritinta käytettiin muun muassa edullisimmissa Macintosh-sarjan tietokoneissa.
68EC040

Motorola 68EC040 on versio, josta puuttui sisäänrakennettu matematiikkasuoritin (FPU) ja muistinhallintayksikkö (MMU).
MC68040V

MC68040V ei ole liitokseltaan yhteensopiva muiden mallien kanssa.
Aiheesta muualla

Eri versioiden tietoja kuvineen
M68040 User’s Manual (PDF) (englanniksi)
Kirjallisuutta

Daniel Tabak: Advanced microprocessors.  (2nd ed.)  McGraw-Hill, 1995.  Teoksen verkkoversio. (englanniksi)
Luettelo Motorolan valmistamista suorittimista
| --- | --- |
6800-sarja:   6801  6802  6805  6809  Hitachi 6309 
Motorola 68000 -sarja:   68000  68008  68010  68012  68020  68030  68040  68060 
Matematiikkasuorittimet:  68881/68882
Muistinhallintayksiköt:   68451  68851 
88000-sarja:   88100  88110 
PowerPC-sarja:   PPC 6XX  PPC 7XX  PPC 7XXX 
Digitaaliset signaaliprosessorit:   Motorola 56000 56001  56002  56004  56100  56300  56800  96002 
Mikrokontrollerit:   Motorola 68300 DragonBall  PowerQUICC
M/S Clipper Racer

| M/S Clipper Racer |
| --- | --- |
 M/S Clipper Racer Barcelonassa
Tyyppi:  Rahtilaiva
Lippuvaltio:  Malta
Kotipaikka:  Valletta
IMO-numero:  9119397
MMSI-numero:  215944000
Tunnuskirjaimet:  9HFZ8
Aiemmat nimet:  1997–2005: Lehola 2005–2007: RR Triumph 2007–2008: Triumph 2008– Clipper Racer
Omistaja:  Seatruck Ferries Shipholding Ltd.
Aiemmat omistajat:  1997–2005: Estonian Shipping Co 2005: Elmira Shipping 2005–2007: Triumph Navigation Ltd 2007– Seatruck Ferries Shipholding Ltd.
Rakennustelakka:  Astilleros de Huelva, Huelva, Espanja
Rakennusnumero:  569
Luovutettu:  lokakuu 1997
Tekniset tiedot
Pituus:  122,32 m
Leveys:  19,8 m
Syväys:  6,2 m
Bruttovetoisuus (GT):  7 606
Koneisto:  2 × Wärtsilä 9R32 diesel
Koneteho:  7 400 kW
Nopeus:  31,48 km/h
Nopeus:  17 kn
Hyttejä:  12
Lastikapasiteetti:  1 057 m
Lähteet:  
M/S Clipper Racer (IMO 9119397) on brittiläisen Seatruck Ferries Shipholding Ltd:n omistama ro-ro-rahtialus. Alus on rakennettu vuonna 1997 Huelvassa Espanjassa. Clipper Racer on rekisteröity Maltan lipun alle ja sen kotipaikka on Valletta.
Clipper Racerin sisaraluksia ovat M/S Clipper Ranger, M/S Arrow ja M/S Hildasay.
Käyttöhistoria > 1997–2004

Lokakuussa 1997 vastavalmistunut alus luovutettiin Estonian Shippingin omistukseen, joka rekisteröi aluksen Lehola-nimisenä Viron lipun alle. Kotipaikaksi tuli Tallinna. Tämän jälkeen alus aloitti liikennöinnin linjalla Tallinna–Helsinki–Kööpenhamina–Århus. Elokuussa 1998 Lehola aikarahdattiin Czar Peter Linen Kronstadtin ja Moerdijkin väliseen liikenteeseen. Helmikuussa 1999 rahtaaja vaihtui: alus siirtyi Delom-varustamon liikenteeseen linjalle Sete–Marseille–Tunis. Lokakuussa 2000 laiva siirtyi Tallinnan ja Kielin väliseen liikenteeseen.
Käyttöhistoria > 2005–

Tammikuussa 2005 Lehola aikarahdattiin P&O Ferriesin liikenteeseen linjalle Zeebrugge/Rotterdam–Hull. Kreikkalainen Elmira Shipping osti aluksen 11. heinäkuuta ja rekisteröi sen Maltan lipun alle. Kotipaikaksi tuli Valletta. Laiva rekisteröitiin 15. elokuuta 2005 Triumph Navigationin omistukseen RR Triumph -nimisenä. Lippuvaltiona säilyi edelleen Malta. RR Triumph oli 15. heinäkuuta 2006 viimeistä päivää Zeebruggen ja Hullin välisessä liikenteessä, jonka jälkeen se siirtyi liikennöimään Liverpoolin ja Dublinin välille. Helmikuussa 2007 rahtaussopimus P&O Irish Sean kanssa päättyi ja suurempi M/S Global Freighter korvasi aluksen. Sopimuksen päätyttyä RR Triumph aikarahdattiin Balearian liikenteeseen Espanjaan. Seatruck Ferries Shipholding Ltd. osti 30. lokakuuta 2007 aluksen ja joulukuussa se sai nimen Triumph. Helmikuusta maaliskuuhun 2008 alus oli aikarahdattuna Condor Ferriesin liikenteeseen, jonka jälkeen Isle Of Man Steam Packet aikarahtasi aluksen. Heinäkuussa 2008 alus sai nimen Clipper Racer. Jälleen huhtikuussa 2009 Clipper Racer aikarahdattiin espanjalaisen Balearian liikenteeseen.
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – M/S Lehola (ruotsiksi)
The ferry site – M/F Clipper Racer (englanniksi)
Maaefektialus

Australialainen Sea Eagle.
Maaefekti- tai patosiipialus, pintaliitäjä tai WIG (engl. Wing In Ground Effect) on hieman lentokonetta muistuttava vesikulkuneuvo, joka lentää joitakin metrejä vedenpinnan (tai harvemmin maanpinnan) yläpuolella käyttäen hyväkseen aerodynaamisen maavaikutuksen antamaa nostetta. WIG-tekniikalla on mahdollista toteuttaa hyvinkin suuria laitteita, kuten Neuvostoliitossa sotilaskäyttöön suunnitellut ekranoplanit ja Boeingin suunnittelema Pelican. Muutamat yritykset maailmalla valmistavat pieniä maaefektialuksia yksityiskäyttöön.
Patosiipialuksen etuja vedessä liikkuvaan veneeseen nähden ovat nopeus, pienen ilmanvastuksen aiheuttama verraten vähäinen polttoaineen tarve ja matkustusmukavuus, sillä se ei keinu veneen tapaan. Haittoja puolestaan herkkyys sääoloista sekä laitteiden suunnittelussa ongelmalliseksi havaittu taipumus pyörähtää poikittaisakselinsa ympäri (pitch). Tämä epävakaus voidaan kuitenkin tehokkaasti korjata kookkaalla korkeusvakaimella sekä sopivalla siipien muotoilulla. Verraten suurella nopeudella lähellä veden pintaa liikkuva alus voi olla myös liikenneturvallisuuden kannalta ongelmallinen.
Liikenteessä maaefektialukset luokitellaan vesikulkuneuvoiksi.
Suomalainen pintaliitäjä

Valmetin lentomoottoritehtaan tarkastusinsinööri, diplomi-insinööri Toivo J. Kaario alkoi kehitellä patosiipialusta eli pintaliitäjää TKK:ssa opiskellessaan vuonna 1931. Hän rakensi ja kokeili pintaliitäjää vuonna 1935 ja sai sille patentit 18630 ja 26122.
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Boeing Pelican (englanniksi)
Kaspianmeren merihirviön perillinen on tulossa matkustajaliikenteeseen Suomenlahdelle Tiedetuubi 18.02.2016.
Venäjä siirsi Kaspianmeren hirviön museoon – katso video lentävän sotalaivan viimeisestä matkasta Yle 4.8.2020.
Make Ankee

| Make Ankee> Henkilötiedot |
| --- | --- |
Kansalaisuus:  suomalainen
Muusikko
Laulukielet:  suomi
Aktiivisena:  2006–
Tyylilajit:  ”kaljarock”, huumorirock
Merkittävät teokset:  Irkkibiisi (2016)
Levy-yhtiöt:  Musiikkituottajat Group, Makevoice Oy, BrandLoud Entertainment
Aiheesta muualla
Kotisivut
  [ Muokkaa Wikidatassa ] [ ohje ]  
Make Ankee (s. 1974) on suomalainen laulaja, joka esittää niin sanottua ”kaljarock”-musiikkia.
Laulaja tunnetaan Internetistä saatavilla olleesta – pääosin laulajan itsensä levittämästä ja mainostamasta – ”Irkkibiisi”-kappaleesta, joka käsittelee suomalaisten nuorten keskuudessa suosituksi tullutta IRC-Galleria-internet-sivustoa. Vuonna 2020 laulaja julkaisi kappaleesta uuden version ”Irkkibiisi 2020”.
Musiikkituottajat Group julkaisi heinäkuussa 2006 laulajan esikoisalbumin Pahaa seuraa. Albumi ei noussut Suomen virallisella albumilistalle.
Make on julkaissut muutaman sinkun vuosina 2017-2021 joista muutama on julkaistu Makevoice Oy:n kautta ja uusin julkaistu Ankee-yhtyeen nimissä.
Diskografia

Singlet
Irkkibiisi (2006)
Irkkibiisi 2. (2007)
Viillelty enkeli (2017) (digitaalinen julkaisu)
Laumaeläin (2017) (digitaalinen julkaisu)
Irkkibiisi 2020 (2020) (digitaalinen julkaisu)
Pelkkää (kärpäsen pörinää) (2021) (digitaalinen julkaisu)
Albumit
Pahaa seuraa (2006)
Maadoittuminen

Maadoittuminen (grounding, earthing) on filosofiaan, mietiskelyyn ja itsetutkiskeluun liittyvä termi, jolla pyritään kuvaamaan tilaa, jonka ihminen saavuttaa tietynlaisen meditaation avulla. Maadoituksen pohjana usein on luontomystiikkaan sekoittunut idealistinen käsitys maailmasta, jossa meditoija uskoo pääsevänsä mietiskelyn ja mentaaliharjoitusten avulla yhteyteen luonnon kanssa. Luonnon voimien nähdään rauhoittavan ihmistä ja antavan tämän käyttöön luonnossa virtaavia energioita. Näillä energioilla voidaan uskoa olevan myös parantavia vaikutuksia. Ilmiöstä ei ole tieteellistä näyttöä.
Maadoittuminen on käsitteenä yleistynyt 2010-luvulla ja sen taustalla vaikuttava luontomystinen ideologia voidaan nähdä vastareaktiona kaupungistumiselle. Aatteen kannattajat näkevät ihmisen erkaantumisen luonnosta ihmisten henkisen pahoinvoinnin syynä ja pyrkivät mietiskelyn avuin tavoittamaan ihmisen luonnollista ympäristöä. Teknisesti mietiskelyn kautta maadoittuminen on mahdollista liittää aasialaiseen mielenrauhaa tavoittelevaan meditaatioperinteiseen. Myös Amerikan alkuperäiskansojen tiedetään kuvanneen ihmisen ja luonnon välistä yhteyttä yliluonnollisin keinoin.
Maadoittumisen taustalla olevat uskomukset

Maadoittajat uskovat, että ilmiöllä voisi olla ihmiselle suotuisia terveysvaikutuksia. Ne voisivat johtua siitä, että maankuoresta virtaa loputtomasti elektroneja ihmisen kehoon. Kehossa näiden elektronien uskotaan käyttäytyvän antioksidanttien tavoin ja sitovan vapaita radikaaleja. Vapaita radikaaleja on kehossa liikaa esimerkiksi tulehdustilassa. Tämän opin perusteella maadoittumisen oletetaan hillitsevän tulehdustiloja elimistössä.
Joitakin epävirallisten tahojen suorittamia kaksoissokkomenetelmällä tehtyjä kokeita ilmiöstä on suoritettu. Niissä saatujen tulosten mukaan terveysvaikutuksia tällä hetkellä voivat olla kortisolitasojen normalisoituminen , sekä jännitysten ja epätasapainotilojen väheneminen. Maadoittumisesta on tarjolla vain epävirallisten tahojen suorittamaa tutkimustietoa sekä tietoa yksityisten ihmisten kirjoituksista kokemuksistaan.