stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Yhdysvaltain avoin tennisturnaus 2017 – miesten kaksinpeli
Kaavio > Kaavion alaosa > Lohko 6

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros |   |   | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros |   |   | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros |   |   | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros |

| 13 |   J Sock | 2 | 612 | 6 | 7 | 4 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   J Thompson | 6 | 714 | 1 | 5 | 6 |   |   |  |   J Thompson | 6 | 2 | 6 | 4 | 2 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   J-P Smith | 65 | 4 | 6 | 64 |  |   |   |  |   T Fabbiano | 2 | 6 | 3 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   T Fabbiano | 77 | 6 | 3 | 77 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |   T Fabbiano | 2 | 4 | 4 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   J Sousa | 6 | 3 | 64 | 2 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |   P Lorenzi | 6 | 6 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   P Lorenzi | 4 | 6 | 77 | 6 |  |   |   |  |   P Lorenzi | 64 | 6 | 77 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   B Tomic | 6 | 3 | 4 | 4 |  |   |   | 19 |   G Müller | 77 | 3 | 64 | 3 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 19 |   G Müller | 3 | 6 | 6 | 6 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |   P Lorenzi | 4 | 3 | 77 | 4 |  |
| 28 |   K Anderson | 6 | 6 | 6 |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 28 |   K Anderson | 6 | 6 | 64 | 6 |  |
| Q |   JC Aragone | 3 | 3 | 1 |  |  |   |   | 28 |   K Anderson | 6 | 7 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   A Giannessi | 4 | 77 | 2 | 5 |  |   |   | PR |   E Gulbis | 3 | 5 | 4 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| PR |   E Gulbis | 6 | 63 | 6 | 7 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 28 |   K Anderson | 6 | 6 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   J Veselý | 65 | 62 | 2 |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |   B Ćorić | 4 | 3 | 2 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   B Ćorić | 77 | 77 | 6 |  |  |   |   |  |   B Ćorić | 3 | 7 | 77 | 77 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   D King | 69 | 5 | 4 |  |  |   |   | 4 |   A Zverev | 6 | 5 | 61 | 64 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 4 |   A Zverev | 711 | 7 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Kaavio > Kaavion alaosa > Lohko 7

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros |   |   | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros |   |   | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros |   |   | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros |

| 8 |   J-W Tsonga | 6 | 6 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   M Copil | 3 | 3 | 4 |  |  |   |   | 8 |   J-W Tsonga | 4 | 4 | 63 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   D Shapovalov | 7 | 6 | 6 |  |  |   |   | Q |   D Shapovalov | 6 | 6 | 77 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   D Medvedev | 5 | 1 | 2 |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | Q |   D Shapovalov | 3 | 6 | 6 | 1 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   N Almagro | 4 | 62 | 65 |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |  |   K Edmund | 6 | 3 | 3 | 0r |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   S Johnson | 6 | 77 | 77 |  |  |   |   |  |   S Johnson | 5 | 2 | 64 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   K Edmund | 6 | 7 | 6 |  |  |   |   |  |   K Edmund | 7 | 6 | 77 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 32 |   R Haase | 3 | 5 | 3 |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | Q |   D Shapovalov | 62 | 64 | 63 |  |  |
| 20 |   A Ramos | 4 | 77 | 7 | 63 | 7 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 12 |   P Carreño Busta | 77 | 77 | 77 |  |  |
|  |   D Istomin | 6 | 64 | 5 | 77 | 5 |   |   | 20 |   A Ramos | 6 | 4 | 6 | 3 | 0 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   M Fucsovics | 3 | 6 | 4 | 6 | 63 |   |   | Q |   N Mahut | 4 | 6 | 4 | 6 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   N Mahut | 6 | 2 | 6 | 2 | 77 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | Q |   N Mahut | 3 | 4 | 3 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| PR |   D Tursunov | 67 | 1 | 0r |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 12 |   P Carreño Busta | 6 | 6 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   C Norrie | 79 | 6 | 0 |  |  |   |   | Q |   C Norrie | 2 | 4 | 3 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   E King | 3 | 2 | 65 |  |  |   |   | 12 |   P Carreño Busta | 6 | 6 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 12 |   P Carreño Busta | 6 | 6 | 77 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Kaavio > Kaavion alaosa > Lohko 8

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros | 1. kierros |   |   | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros | 2. kierros |   |   | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros | 3. kierros |   |   | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros | 4. kierros |

| 16 |   L Pouille | 6 | 6 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   R Bemelmans | 3 | 4 | 4 |  |  |   |   | 16 |   L Pouille | 7 | 6 | 4 | 3 | 6 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   J Donaldson | 6 | 4 | 6 | 78 |  |   |   |  |   J Donaldson | 5 | 4 | 6 | 6 | 4 |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   N Basilashvili | 0 | 6 | 3 | 66 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 16 |   L Pouille | 2 | 6 | 6 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| PR |   A Haider-Maurer | 63 | 1r |  |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | Q |   M Kukuškin | 6 | 3 | 4 | 4 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   J Donskoi | 77 | 5 |  |  |  |   |   |  |   J Donskoi | 4 | 4 | 5 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Q |   M Kukuškin | 4 | 6 | 6 | 6 |  |   |   | Q |   M Kukuškin | 6 | 6 | 7 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 21 |   D Ferrer | 6 | 3 | 2 | 1 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 16 |   L Pouille | 63 | 5 | 6 | 2 |  |
| 29 |   D Schwartzman | 6 | 6 | 6 |  |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 29 |   D Schwartzman | 77 | 7 | 2 | 6 |  |
|  |   C Berlocq | 2 | 1 | 3 |  |  |   |   | 29 |   D Schwartzman | 6 | 6 | 7 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
| PR |   T Kokkinakis | 77 | 6 | 1 | 62 | 3 |   |   |  |   J Tipsarević | 2 | 4 | 5 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   J Tipsarević | 65 | 3 | 6 | 77 | 6 |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 29 |   D Schwartzman | 4 | 7 | 7 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   R Dutra Silva | 5 | 6 | 3 | 4 |  |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 5 |    M Čilić | 6 | 5 | 5 | 4 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   F Mayer | 7 | 0 | 6 | 6 |  |   |   |  |   F Mayer | 3 | 3 | 3 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  |   T Sandgren | 4 | 3 | 6 | 3 |  |   |   | 5 |    M Čilić | 6 | 6 | 6 |  |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 5 |    M Čilić | 6 | 6 | 3 | 6 |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
Blaenau Gwent

| Blaenau Gwent County Borough Bwrdeistref Sirol Blaenau Gwent |
| --- | --- |
 Maaseutua Abertilleryn lähellä
 Alueen sijainti Walesissa
Valtio:  Yhdistynyt kuningaskunta
Maa:  Wales
Preserved county:  Gwent
Perustettu:  1996
Hallinto:  
 – hallinnollinen keskus:  Ebbw Vale
Pinta-ala:  108,76 km²
Väkiluku (2015):  69 544
 – väestötiheys:  664,3 as./km²
Lyhenteet:  
 – ISO 3166:  GB-BGW
 – NUTS:  UKL16
 
Hallintoalueen internetsivut
Blaenau Gwent County Borough (kymriksi Bwrdeistref Sirol Blaenau Gwent) on yksi Walesin hallintoalueista. Se sijaitsee maan eteläosassa Cardiffin pohjoispuolella ja sen pääkaupunkina toimii Ebbw Vale. Hallintoalueella on arviolta 69 544 asukasta (vuonna 2015) ja sen pinta-ala on 108,76 neliökilometriä.
Hallintoalueen rajanaapurit ovat idässä Monmouthshire ja Torfaen, lännessä Caerphilly ja pohjoisessa Powys. Alueen suurimpia kaupunkeja ovat Ebbw Valen lisäksi Abertillery, Brynmawr ja Tredegar.
Kuvia

Asuinrakennuksia Abertilleryssä
Ebbw Valen tehtaita vuonna 1961
Ebbw Vale Parkwayn rautatieasema
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Blaenau Gwent Wikimedia Commonsissa
Hallintoalueen internetsivut
Walesin hallintoalueet
Anglesey
Blaenau Gwent
Bridgend
Caerphilly
Cardiff
Carmarthenshire
Ceredigion
Conwy
Denbighshire
Flintshire
Gwynedd
Merthyr Tydfil
Monmouthshire
Neath Port Talbot
Newport
Pembrokeshire
Powys
Rhondda Cynon Taf
Swansea
Torfaen
Vale of Glamorgan
Wrexham
Ahdistus

Ahdistus tarkoittaa seuraavia asioita:
ahdistus, tunne
ahdistus, sovitteen ominaisuus konetekniikassa
ahdistuneisuushäiriöt, psykiatristen häiriöiden ryhmä
Suuri ahdistus, Raamatun ennustama eskatologinen ajanjakso.
Barryn piirikunta (Michigan)

Barryn piirikunta (engl. Barry County) on Yhdysvaltojen Michiganin osavaltiossa sijaitseva piirikunta. Sen väkiluku oli 62 423 vuonna 2020. Piirikunnan hallintokeskus on Hastingsin kaupunki, ja suurin kunta on Thornapple Township. Piirikunta on perustettu vuonna 1829.
Väestö

Vuonna 2020 Barryn piirikunnan 62 423 asukkaasta valkoisia oli 96,6 %, mustia 0,7 %, alkuperäisasukkaita 0,6 % ja aasialaisia 0,5 %. Vuonna 2019 2,5 % asukkaista puhui kotonaan jotain muuta kieltä kuin englantia ja 1,7 % asukkaista oli syntynyt ulkomailla.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Barryn piirikunta (Michigan) Wikimedia Commonsissa
COMPASS

COMPASS on saksalainen CubeSat-satelliittien perhe.
COMPASS-1 satelliitin rakensi Fachhochschule Aachen ja se laukaistiin intialaisella PSLV-kantoraketilla 28. huhtikuuta 2008. Satelliitti on kaukokartoitusta varten kehitetty.
COMPASS-2 on saman korkeakoulun kehittämä Cubesat-3U-nanosatelliitti. Sen avulla pyritään luomaan uudenlainen satelliitin tietoliikennejärjestelmä, jota voitaisiin alkaa laajemmin käyttää Cubesat-satelliiteissa.
Aiheesta muualla

COMPASS-1 Official Site
Homepage von COMPASS-1 und COMPASS-2
Datenblatt
Webseite zum Kommunikationssystem (Arkistoitu – Internet Archive)
Adrian Burgess

| Adrian Burgess> Henkilötiedot |
| --- | --- |
Syntynyt: 18. heinäkuuta 1969 (ikä 55)
Kansalaisuus:   Britannia
Adrian Burgess (s. 18. heinäkuuta 1969) on brittiläinen Team 18 -autourheilutallin tallipäällikkö.
Burgess toimi Formula 1 -talli Jordanin urheilujohtajana kaudella 2005 Kanadan GP:stä eteenpäin korvaten tehtävässään Trevor Carlinin.
Käännös suomeksi
CODATA

CODATA (Committee on Data for Science and Technology) on tiedejärjestö, joka on esimerkiksi määritellut Avogadron vakion.
Aiheesta muualla

Kotisivu: Committee on Data for Science and Technology (englanniksi)
Blaenavonin teollisuusmaisema

| Blaenavonin teollisuusmaisema |
| --- | --- |
 Blaenavon Ironworks
Maailmanperintökohde
Sijainti:  Blaenavon, Wales, Yhdistynyt kuningaskunta  51°46′35″N, 3°5′17″W
Tyyppi:  kulttuurikohde
Kriteerit:  III, IV
Tunnusnumero:  984
Valintahistoria
Valintavuosi:  2000
 Blaenavonin teollisuusmaisema
Blaenavonin teollisuusmaisema on Unescon maailmanperintökohde Walesissa. Siihen kuuluu Blaenavon Ironworksin rautatehdas, monia kaivoksia ja louhoksia sekä kohteita muun muassa Blaenavonin kaupungissa. Rautatehdas avattiin 1789, ja siellä tuotettiin sen jälkeen yhtiön omista kaivoksista tuotetun materiaalin avulla tuhansia tonneja takkirautaa. Terästeollisuus alkoi 1860-luvulla. Teollisuus hiipui kuitenkin hiljalleen ja Big Pitin kaivos lopetti 1980.
Historia

Blaenavonin alueelta on kaivettu rautamalmia ainakin vuodesta 1675, ehkä jopa aiemmin. Kaivannaistalous oli kuitenkin alueella vielä pitkään kehittymätöntä ja pienimuotoista. Thomas Hill, Thomas Hopkins ja Benjamin Pratt hankkivat Blaenavonista vuokra-alueen vuonna 1788. He perustivat sinne uuden ja ajalleen modernin rautatehtaan.
Blaenavon Ironworksissa oli vuonna 1789 kolme masuunia, ja se käytti höyryvoimaa. Se oli jo tuolloin koko maailman suurimpia rautatehtaita ja Walesin toiseksi suurin. Yhtiö hankki rautamalmin, tulenkestävän saven, hiilen ja kalkkikiven omista lähteistään. Tehdas tuotti vuonna 1796 noin 5 400 tonnia rautaa.
Kun tehdas kasvoi, sen ja sen kaivosten ja louhosten yhteyteen alettiin rakentaa työläisten asuntoja. Samalla ympäristöön kohosi yksinkertainen rautatieverkosto, jonka avulla raakamateriaalia pystyttiin kuljettamaan tehtaaseen ja sen tuotteita markkinapaikoille.
Blaenavon Ironworksissa oli vuonna 1812 jo viisi masuunia, jotka tuottivat 14 000 tonnia rautaa vuodessa. Alueelta rakennettiin Monmouthshiren ja Breconin kanavalle 2,4 kilometriä pitkä Pwll Dun tunneli, joka oli osa pisintä koskaan rakennettua hevosvetoista rautatietä. Takkiraudan tuotanto oli suurimmillaan vuonna 1852, jolloin sitä valmistettiin peräti 666 000 tonnia.
Blaenavon Company aloitti 1860-luvulla tuotannon uudessa terästehtaassa, mikä alkoi tehdä vanhasta rautatehtaasta tarpeettoman. Se suljettiinkin vuonna 1902. Blaenavonin arvo nousi, kun Sidney Gilchrist Thomas ja Percy Gilchrist kehittivät siellä vuonna 1878 Bessemer-prosessia paremmaksi. Vuosisadan lopulla perustettiin Forgesiden uusi asuinalue, ja Blaenavonin asukasluku oli vuonna 1891 noin 11 450. Aluetta kehitettiin myös työläisten sosiaalisia tarpeita huomioon ottaen, sillä siellä on monia kappeleita, kouluja, pubeja ja kauppoja.
Teräksenvalmistus kärsi 1900-luvun alussa alamäessä, mikä puolestaan mahdollisti hiilen viennin. Etelä-Walesin hiiltä vietiin ympäri maailmaa, ja hiilikaivokset työllistivät Walesissa vuonna 1913 suoraan peräti 250 000 ihmistä. Blaenavonin Big Pit -kaivosta suurennettiin ja uudestaan niin tehtiin vuonna 1948, kun Britannian hiiliteollisuus kansallistettiin. Blaenavonin väkiluku oli kuitenkin alkanut laskea vuoden 1921 noin 12 500 ihmisestä. Terästehdas lopetti vuonna 1938, ja Big Pitin hiilikaivos suljettiin 1980.
Blaenavonissa alettiin suojella vanhaa kaivosperintöä. Big Pitin kansallinen hiilimuseo (avattu 1983) ja Blaenavon Ironworksin suojelu ovat uudistaneet alueen taloutta.
Kohteet

Blaenavon Ironworksin rautatehdas on teollisuusmaiseman keskiössä. Sen säilyneet masuunit antavat kuvan 1700- ja 1800-lukujen raudanvalmistuksesta. Yksi tehtaan vaikuttavimpia muistomerkkejä on vuonna 1839 valmistunut James Ashwellin nostotorni, jossa käytettiin vettä vastapainona. Blaenavon Ironworksissa on nähtävillä edelleen myös monia apurakennuksia, kuten valamiseen käytettyjä rakennuksia, kattilahuoneita, moottoritaloja ja työläisten rakennuksia.
Vuonna 1860 avattu Big Pitin kaivos on muutettu museoksi, ja se on toinen Britannian kaivosmuseoista, joissa vierailijat voivat käydä maan alla. Kaivokseen maanpinnalla liitetyt rakennukset ovat käytännössä siinä asussa, jossa ne olivat toiminnan lopettua 1980. Vanhimmat rakennukset ovat 1800-luvun lopulta ja uusimmat 1970-luvulta. Rinteessä päärakennusten yläpuolella ovat vuonna 1939 valmistuneet kaivosmiesten kylpylä ja ruokala.
Rautatehtaan pohjoispuolella on monia historiallisia muistomerkkejä. Pen-fford-gochin alue on noin 40 hehtaarin laajuinen, ja siellä on paljon todisteita muun muassa juonten paljastamisesta huuhtomalla. Sen eteläpuolella on monia jälkiä hyvin alkeellisista kuilukaivoksista. Garn-yr-erw’ssä puolestaan on noin vuonna 1806 avatun Engine Pitin, Blaenavonin vanhimman kuilukaivoksen, jäänteet. Alueella on myös vanhoja louhoksia, kuten vuonna 1819 avattu Pwll Du.
Teolliuusmaisemaan kuuluu myös monia todisteita ja jäänteitä vanhoista liikennelaitteista, joilla kuljetettiin raakamateriaalia ja takkirautaa. Tehdasta palveli tiheä rautatieverkko. Niistä merkittävin oli vuonna 1817 valmistunut Hill’s Tramroad.
Garnddyrysin valimo aloitti toimintansa 1817. Sen merkittävimmät jäänteet ovat raudantyöstön jäte, vesivoimaan käytetyt lammet, johtajan talon ja työläisten talojen rauniot sekä rautateiden jäänteet. Laakson toiselle puolelle perustettiin uusi terästehdas 1850-luvun lopulla, jolloin Garnddyrysin toiminnot siirrettiin sinne.
Blaenavonin kaupunki kehittyi monella tavalla tehdastoiminnan yhteydessä. Sinne rakennettiin taloja työntekijöille ja yhtiön omia kauppoja. Monet kaupungin rakennukset ovat 1800-luvulta, ja ne heijastavat ajan kulttuuria. Ensimmäisiin teolliuuspatruunoihin liittyviä rakennuksia ovat Tŷ Mawrin kartano ja Pyhän Pietarin kirkko. Etelä-Walesissa kappelit olivat merkittäviä sekä koulutuksen että uskonnon kannalta. Blaenavonissa ovat Bethlehemin (vuodelta 1820), Horebin (1862) ja Moriahin kappelit (1888). Kappelien aseman veivät 1800-luvulla työntekijöiden instituutit, ja Blaenavoninkin huomattavin rakennus on vuonna 1895 valmistunut Workmen’s Hall and Institute.
Blaenavon Ironworks noin vuonna 1800.
Big Pitin kansallinen hiilimuseo.
Pwll Dun tunnelin suuaukko.
COBRA (tutka)

COBRA-vastatykistötutka Saksassa 2008.
COBRA on Euro-artin (European Advanced Radar Technology Gmbh) suunnittelema ja valmistama vastatykistötutka, jonka sarjatuotanto alkoi kesällä 2004. Se on monitoiminen taistelukentälle suunniteltu tutkajärjestelmä, joka määrittää vastustajan tykistöasemien sijainnin sekä omien tykistöaseiden iskemät.
Järjestelmä muodostuu suuritehoisesta tutkasta, tehokkaasta laskentajärjestelmästä sekä niihin liitetyistä komento-, valvonta- ja viestijärjestelmistä. Järjestelmä on mukautettu Natomaiden kansallisiin vaatimnuksiin ja se on tuotettu Ranskan, Saksan ja Yhdistyneen kuningaskunnan yhteisprojektina.
Euro-art on EADSin, Lockheed Martin GESD:n, Thales Defence Limitedin ja Thales Air Defencen yhteisyritys. COBRA tuotettiin OCCARin (Organisation conjointe de Coopération en matière d'Armement) toimeksiannosta.
Aiheesta muualla

asso.fr (ranskaksi)
Britannian Grand Prix 1958

Britannian Grand Prix 1958 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 19. heinäkuuta 1958 Silverstonen radalla. Kilpailun voitti Peter Collins, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Peter Collins | Ferrari | 75 | 2:09:04.2 | 6 | 8 |
| 2 | 2 |  Mike Hawthorn | Ferrari | 75 | +24.2 | 4 | 7 |
| 3 | 10 |  Roy Salvadori | Cooper-Climax | 75 | +50.6 | 3 | 4 |
| 4 | 9 |  Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 75 | +50.8 | 7 | 3 |
| 5 | 20 |  Harry Schell | BRM | 75 | +1:14.8 | 2 | 2 |
| 6 | 11 |  Jack Brabham | Cooper-Climax | 75 | +1:23.2 | 10 |  |
| 7 | 8 |  Tony Brooks | Vanwall | 74 | +1 krs. | 9 |  |
| 8 | 4 |  Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 73 | +2 krs. | 12 |  |
| 9 | 5 |  Carroll Shelby | Maserati | 72 | +3 krs. | 15 |  |
| Kesk. | 3 |  Wolfgang von Trips | Ferrari | 59 | Moottori | 11 |  |
| Kesk. | 22 |  Jo Bonnier | Maserati | 49 | Vaihdelaatikko | 13 |  |
| Kesk. | 6 |  Gerino Gerini | Maserati | 44 | Vaihdelaatikko | 18 |  |
| Kesk. | 12 |  Ian Burgess | Cooper-Climax | 40 | Kytkin | 16 |  |
| Kesk. | 7 |  Stirling Moss | Vanwall | 25 | Moottori | 1 |  |
| Kesk. | 17 |  Cliff Allison | Lotus-Climax | 21 | Moottori | 5 |  |
| Kesk. | 19 |  Jean Behra | BRM | 19 | Ripustukset | 8 |  |
| Kesk. | 15 |  Ivor Bueb | Connaught-Alta | 19 | Vaihdelaatikko | 17 |  |
| Kesk. | 18 |  Alan Stacey | Lotus-Climax | 19 | Ylikuumeneminen | 20 |  |
| Kesk. | 16 |  Graham Hill | Lotus-Climax | 17 | Ylikuumeneminen | 14 |  |
| Kesk. | 14 |  Jack Fairman* | Connaught-Alta | 7 | Sytytys | 19 |  |
* korvasi Bernie Ecclestonen
Muuta

Paalupaikka: Stirling Moss - 1:39.4
Nopein kierros: Mike Hawthorn - 1:40.8
Britannian Grand Prix 1962

Britannian Grand Prix 1962 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 21. heinäkuuta 1962 Aintreen radalla. Kilpailun voitti Jim Clark, jolle voitto oli kauden toinen.
Tulokset

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 20 |  Jim Clark | Lotus-Climax | 75 | 2:26:21.2 | 1 | 9 |
| 2 | 24 |  John Surtees | Lola-Climax | 75 | 49.2 | 2 | 6 |
| 3 | 16 |  Bruce McLaren | Cooper-Climax | 75 | + 1:44.8 | 4 | 4 |
| 4 | 12 |  Graham Hill | BRM | 75 | + 1:56.8 | 5 | 3 |
| 5 | 30 |  Jack Brabham | Lotus-Climax | 74 | + 1 krs. | 9 | 2 |
| 6 | 18 |  Tony Maggs | Cooper-Climax | 74 | + 1 krs. | 13 | 1 |
| 7 | 34 |  Masten Gregory | Lotus-Climax | 74 | + 1 krs. | 14 |   |
| 8 | 22 |  Trevor Taylor | Lotus-Climax | 74 | + 1 krs. | 10 |   |
| 9 | 8 |  Dan Gurney | Porsche | 73 | + 2 krs. | 6 |   |
| 10 | 42 |  Jackie Lewis | Cooper-Climax | 72 | + 3 krs. | 15 |   |
| 11 | 40 |  Tony Settember | Emeryson-Climax | 71 | + 4 krs. | 19 |   |
| 12 | 36 |  Ian Burgess | Cooper-Climax | 71 | + 4 krs. | 16 |   |
| 13 | 14 |  Richie Ginther | BRM | 70 | + 5 krs. | 8 |   |
| 14 | 54 |  Carel Godin de Beaufort | Porsche | 69 | + 6 krs. | 17 |   |
| 15 | 46 |  Jay Chamberlain | Lotus-Climax | 64 | + 11 krs. | 20 |   |
| 16 | 32 |  Innes Ireland | Lotus-Climax | 61 | + 14 krs. | 3 |   |
| Kesk. | 2 |  Phil Hill | Ferrari | 47 | Moottori | 12 |   |
| Kesk. | 26 |  Roy Salvadori | Lola-Climax | 35 | Akku | 11 |   |
| Kesk. | 10 |  Jo Bonnier | Porsche | 27 | Tasauspyörästö | 7 |   |
| Kesk. | 44 |  Wolfgang Seidel | Lotus-BRM | 11 | Jarrut | 21 |   |
| Kesk. | 48 |  Tony Shelly | Lotus-Climax | 6 | Moottori | 18 |   |
Muuta

Nopein kierros: Jim Clark 1'55.000
Jim Clarkin ensimmäinen Grand Slam