stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Yhdysvaltain Grand Prix 2022
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 21. lokakuuta | 14:00–15:00 | 22:00–23:00 | 1. vapaat harjoitukset |  |  |  |  |
| 21. lokakuuta | 17:00–18:30 | 01:00–02:30 | 2. vapaat harjoitukset |  |  |  |  |
| 22. lokakuuta | 14:00–15:00 | 22:00–23:00 | 3. vapaat harjoitukset |  |  |  |  |
| 22. lokakuuta | 17:00–18:00 | 01:00–02:00 | Aika-ajot |  |  |  |  |
| 23. lokakuuta | 14:00–16:00 | 22:00–00:00 | Kilpailu |  |  |  |  |
Vapaat harjoitukset

Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa ajoi neljä testikuljettajaa, kun Robert Shwartzman testasi Ferrarin Charles Leclercin autoa, Álex Palou ajoi Daniel Ricciardon McLarenia, Théo Pourchairelle annettiin Valtteri Bottaksen Alfa Romeo ja Logan Sargeant puolestaan ajoi Nicholas Latifin Williamsilla. He kaikki jäivät lopputuloksissa viimeisten joukkoon, mutta olivat nopeampia kuin kokeneempi Haasin testikuljettaja Antonio Giovinazzi. Giovinazin harjoitukset menivät pieleen, kun hän kolaroi ratavalliin harjoitusten alussa ja joutui viettämään loppuajastaan varikolla kytkinvian vuoksi. Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Ferrarin Carlos Sainz, toinen oli Red Bullin Max Verstappen ja kolmas Mercedeksen Lewis Hamilton.
Toisissa vapaissa harjoituksissa kuljettajat saivat testattavakseen rengastoimittaja Pirellin valmistamia ensi kauden renkaita, mutta heille ei kerrottu rengasseosten koostumuksia eikä testirenkaita ollut merkitty seosten värikoodeilla. Hamiltonilla oli vaikeuksia harjoitusten aikana, kun hän teki ajovirheen ajamalla mutkan 19 leveäksi osuen samalla reunakivetykseen ja esteli Alpinen Fernando Alonsoa radan viimeisellä osiolla. Toisten vapaiden harjoitusten nopein oli Leclerc, toinen oli Bottas ja kolmas Ricciardo.
Kolmansien vapaiden harjoitusten nopein oli Verstappen ennen Leclerciä ja Sainzia.
Aika-ajot

Sainz ajoi paalupaikalle ennen Leclerciä ja Verstappenia, mutta Leclercin lähtöruuturangaistuksen myötä Verstappen nousi toiseksi ja kolmannesta ruudusta lähti Hamilton.
Kilpailu

Ennen osakilpailun alkua F1-kuljettajat, henkilökunta ja katsojat pitivät hiljaisen hetken lauantaina kuolleen Red Bullin omistajan Dietrich Mateschitzin muistolle. Lähtöruudukko muuttui merkittävästi ennen kilpailun alkua, kun monet kuljettajista olivat saaneet lähtöruuturangaistuksen kilpailuun. Lähdössä Sainzin onni kääntyi, kun Verstappen ohitti hänet ja Mercedeksen George Russell osui häneen, minkä seurauksena Sainz keskeytti kolarista saamiinsa vaurioihin. Aston Martinin Lance Stroll ja Sebastian Vettel nousivat väliaikaisesti kolmanneksi ja kuudenneksi, mutta heidät ohitettiin myöhemmin kilpailun aikana. Vettelin kilpailu vaikeutui väliaikaisesti, kun hänen varikkopysähdyksensä kesti liian pitkään, mutta hän onnistui nousemaan pistesijoituksille ohittaen muun muassa Haasin Kevin Magnussenin.
Sainzin ja Russellin kolaritilanteen myötä Verstappen ja Hamilton ajoivat kilpailun kärjessä, joista Hamilton pysähtyi ensimmäisenä varikolle. Kilpailun ensimmäinen turva-auto otettiin radalle, kun Bottas pyörähti soralle ja keskeytti kilpailunsa. Uusintalähdössä Verstappen säilytti kärkipaikkansa Hamiltonia vastaan, mutta heidän takanaan Alonso ja Stroll kolaroivat keskenään, minkä seurauksena Stroll keskeytti kilpailun ja turva-auto otettiin uudelleen radalle.
Toisen uusintalähdön jälkeen Leclerc teki varikkopysähdyksensä, jonka jälkeen hän ohitti Red Bullin Sergio Pérezin nousten kolmanneksi. Verstappenin onni kääntyi toisella varikkopysähdyksellä, koska pysähdys vei liikaa aikaa ja hän putosi Hamiltonin ja Leclercin taakse kolmanneksi. Verstappen aloitti kuitenkin takaa-ajon kärkikaksikkoa vastaan, missä hän onnistui ohittamalla Leclercin kierroksella 39 ja Hamiltonia vastaan hän taisteli kuusi kierrosta ennen maaliviivaa.
Verstappen ajoi kilpailun voittoon, Hamilton oli toinen ja Leclerc kolmas. McLarenin Lando Norris oli kuudes käytyään vaurioituneella autollaan tiukan taistelun Alonsoa vastaan. Alonson ajaminen ja toiminta radalla kilpailun aikana sai Haasin tekemään protestin, jolloin Alonso ensin pudotettiin pois pistesijoituksilta, mutta Alpinen vastaprotestin jälkeen hänet nostettiin takaisin seitsemänneksi.
Tulokset > Aika-ajot

| Sija | Numero | Kuljettaja | Valmistaja | Osiot> Q1 | Osiot> Q2 | Osiot> Q3 | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 1.35,297 | 1.35,590 | 1.34,356 | 1 |
| 2 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1.35,795 | 1.35,246 | 1.34,421 | 12 |
| 3 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1.35,864 | 1.35,294 | 1.34,448 | 2 |
| 4 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1.36,163 | 1.35,864 | 1.34,645 | 9 |
| 5 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1.36,148 | 1.35,732 | 1.34,947 | 3 |
| 6 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1.36,195 | 1.35,692 | 1.34,988 | 4 |
| 7 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.36,860 | 1.36,032 | 1.35,598 | 5 |
| 8 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1.36,465 | 1.36,341 | 1.35,690 | 6 |
| 9 | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1.36,446 | 1.35,988 | 1.35,876 | 14 |
| 10 | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1.36,746 | 1.36,321 | 1.36,319 | 7 |
| 11 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1.36,932 | 1.36,368 |  | 8 |
| 12 | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1.36,695 | 1.36,398 |  | 10 |
| 13 | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1.36,577 | 1.36,740 |  | 11 |
| 14 | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 1.36,656 | 1.36,970 |  | 18 |
| 15 | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1.36,808 | 1.37,147 |  | 19 |
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1.36,949 |  |  | 13 |
| 17 | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1.37,046 |  |  | 15 |
| 18 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1.37,068 |  |  | Varikko |
| 19 | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1.37,111 |  |  | 16 |
| 20 | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1.37,244 |  |  | 17 |
107 % aika: 1.41,968
Lähteet:
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 56 | 1:42.11,687 | 2 | 25 |
| 2. | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +5,023 | 3 | 18 |
| 3. | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +7,501 | 12 | 15 |
| 4. | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 56 | +8,293 | 9 | 12 |
| 5. | 63 |  George Russell | Mercedes | 56 | +44,815 | 4 | 10+1 |
| 6. | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 56 | +53,785 | 6 | 8 |
| 7. | 14 |  Fernando Alonso | Alpine-Renault | 56 | +55,078 | 14 | 6 |
| 8. | 5 |  Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 56 | +1.05,354 | 10 | 4 |
| 9. | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 56 | +1.05,834 | 13 | 2 |
| 10. | 22 |  Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 56 | +1.10,919 | 19 | 1 |
| 11. | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 56 | +1.12,875 | Varikko |  |
| 12. | 24 |  Zhou Guanyu | Alfa Romeo-Ferrari | 56 | +1.16,164 | 18 |  |
| 13. | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 56 | +1.20,075 | 8 |  |
| 14. | 10 |  Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 56 | +1.21,763 | 11 |  |
| 15. | 47 |  Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 56 | +1.24,490 | 16 |  |
| 16. | 3 |  Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 56 | +1.30,487 | 15 |  |
| 17. | 6 |  Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 56 | +1.43,588 | 17 |  |
| Kesk. | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 21 | Kolari (Alonso) | 5 |  |
| Kesk. | 77 |  Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 16 | Ulosajo | 7 |  |
| Kesk. | 55 |  Carlos Sainz | Ferrari | 1 | Kolarivauriot (Russel) | 1 |  |
Nopein kierros:  George Russell (Mercedes) 1.38,788 (kierroksella 56).
Lähteet:
Muuta

FIA ilmoitti kilpailuviikonlopun aikana, että kaudella 2023 autojen peilejä, turvakaaria ja (Halo-järjestelmää) vahvistetaan, muutoksella pyritään parempaan turvallisuuteen Zhou Guanyun Britannian GP:ssä tapahtuneen kaltaisissa onnettomuustilanteissa.
FIA ilmoitti uudistavansa myös kuljettajien lähtöruuturangaistusjärjestelmää kaudeksi 2023, koska Italian GP:ssä moni kuljettaja oli ottanut lähtöruuturangaistuksen kilpailuun, mikä aiheutti tuomaristolle sekaannusta lähtöruudukon muodostamisessa.
Red Bullin omistaja Dietrich Mateschitz kuoli osakilpailuviikonlopun aikana, minkä vuoksi talli omisti osakilpailun voiton hänen muistonsa kunniaksi.
Red Bull varmisti osakilpailuvoitollaan valmistajien mestaruuden.
McLaren MCL60

| McLaren MCL60 |
| --- | --- |

Talli:   McLaren
Suunnittelija(t):   James Key
Kuljettajat:  4.  Lando Norris 81.  Oscar Piastri
Testikuljettajat:  47.  Mick Schumacher  Álex Palou  Will Stevens  Oliver Turvey
Teknisiä tietoja
Renkaat:  P Pirelli
Runko:  MCL60
Moottori:  Mercedes-AMG F1 M14 E Performance
Kilpailuhistoria
Debyytti:   Bahrainin GP 2023
Kilpailuja:  22
Voittoja:  0
Paalupaikkoja:  0
Nopeimpia kierroksia:  3
Palkintosijoja:  9
MM-pisteitä:  302
Valmistajien maailmanmestaruuksia:  0
Kuljettajien maailmanmestaruuksia:  0
Viimeinen kilpailu:  Abu Dhabin GP 2023
McLaren MCL60 (kehitysvaihessa McLaren MCL37) oli Formula 1 -talli McLarenin käyttämä auto kaudella 2023. Autolla kilpailivat Lando Norris ja Oscar Piastri.
Formula 1 -tulokset

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | McLaren | Mercedes | P |  | BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MXC | SÃP | LVG | ABU | 302 | 4. |
| 2023 | McLaren | Mercedes | P |  Lando Norris | 17 | 17 | 6 | 9 | 17 | 9 | 17 | 13 | 4 | 2 | 2 | 76 | 7 | 8 | 2 | 2 | 33 | 24 | 5 | 22 | Kesk. | 5 | 302 | 4. |
| 2023 | McLaren | Mercedes | P |  Oscar Piastri | Kesk. | 15 | 8 | 11 | 19 | 10 | 13 | 11 | 16 | 4 | 5 | Kesk.2 | 9 | 12 | 7 | 3 | 21 | Kesk. | 8 | 14 | 10 | 6 | 302 | 4. |
| 2023 | McLaren | Mercedes | P |  Pato O’Ward |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | TD | 302 | 4. |
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta McLaren MCL60 Wikimedia Commonsissa
Ч

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Ч ч
Kyrillinen kirjaimisto
Nykyaikaiset kirjaimet
| А | Ӓ | Ӑ | Ӕ | Б | В | Г |
| Ѓ | Ґ | Ғ | Ҕ | Д | Ђ | Е |
| Ё | Ӗ | Є | Ә | Ӛ | Ж | Ӝ |
| Җ | З | Ҙ | Ӟ | Ӡ | Ԅ | Ѕ |
| Ԇ | И | Ӥ | Ӣ | І | Ї | Ӏ |
| Й | Ҋ | Ј | К | Қ | Ҝ | Ҟ |
| Ҡ | Ӄ | Л | Љ | Ԉ | М | Ӎ |
| Н | Њ | Ҥ | Ң | Ԋ | О | Ӧ |
| Ө | П | Р | С | Ԍ | Т | Ԏ |
| Ћ | Ќ | У | Ў | Ӱ | Ӳ | Ӯ |
| Ү | Ұ | Ф | Х | Һ | Ц | Ч |
| Џ | Ш | Щ | Ъ | Ы | Ӹ | Ь |
| Э | Ю | Я |  |  |  |  |
Muinaiset kirjaimet
| Ҁ | Ѹ | Ѡ | Ѿ | Ѻ | Ѣ | Ꙗ |
| Ѥ | Ꙓ | Ѧ | Ѫ | Ѩ | Ѭ | Ѯ |
| Ѱ | Ѳ | Ѵ | Ѷ |  |  |  |
Ч on kyrillinen kirjain. Se sisältyy bulgarian, jakuutin, makedonian, marin, serbian, ukrainan, valkovenäjän ja venäjän aakkosiin.
Ääntäminen

Ч ääntyy tavallisesti joko soinnittomana palato-alveolaarisena affrikaattana /ʧ/, soinnittomana liudentuneena palatoalveolaarisena affrikaattana /tʲʆ/ tai soinnillisena palatoalveolaarisena affrikaattana /ʤ/. Sen äännearvo on bulgariassa /ʧ/, makedoniassa /ʧ/, marissa /ʧ/ tai äänteen /ɲ/ jälkeen /ʤ/, serbiassa /ʧ/, ukrainassa /ʧ/, valkovenäjässä /ʧ/ ja venäjässä /tʲʆ/.
Koodit

Alla olevassa taulukossa on lueteltu ison ja pienen kirjaimen koodiarvot heksalukuina eri merkistöissä.
|  | Ч | ч |
| --- | --- | --- |
| Unicode | 0427 | 0447 |
| ISO 8859-5 | C7 | E7 |
| KOI8 | FE | DE |
| Windows-1251 | D7 | F7 |
| MS-DOS-koodisivu 866 | 97 | E7 |
| HTML | &#x0427; | &#x0447; |
Megaralaisten aarrekammio (Delfoi)

| Megaralaisten aarrekammio |
| --- | --- |
Sijainti:  Delfoin arkeologinen alue, Delfoí, Fokis, Keski-Kreikka, Kreikka
Koordinaatit:  38°28′54″N, 22°30′05.3″E
Rakennustyyppi:  aarrekammio
Valmistumisvuosi:  500-luvun eaa. loppu
Tyylisuunta:  doorilainen
 Osa Unescon maailmanperintökohdetta Delfoin arkeologinen alue 
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OKNimi-testi OK: 
Megaralaisten aarrekammio oli antiikin aikainen aarrekammio Delfoissa Kreikassa. Sen rauniot sijaitsevat Delfoin arkeologisella alueella, joka on Unescon maailmanperintökohde.
Aarrekammion rakennuttivat Megaran kaupungin asukkaat. Se on ajoitettu myöhäiselle arkaaiselle kaudelle 500-luvun eaa. lopulle. Aarrekammio sijaitsi Apollonin pyhäkköalueella Pyhän tien varrella Sifnoslaisten aarrekammion pohjoispuolella ja itäpuolella kohtaa, jossa tie tekee mutkan suuntautuakseen kohti koillista. Rakennus oli aarrekammioille tyypillinen pientä temppeliä muistuttanut rakennus, jossa oli pronaos-vestibyyli ja cella, ja se edusti doorilaista tyyliä. Pronaoksen edessä arvellaan olleen kaksi pylvästä (distylos in antis). Rakennuksen koko oli noin 7 × 4,5 metriä. Cellan pituus oli noin 5 metriä ja pronaoksen noin 2 metriä. Cella avautui länteen päin.
Rakennukseen tehtiin 400-luvulla eaa. muutoksia tai se korvattiin toisella. Tässä vaiheessa sen julkisivu oli tehty kalkkikivestä, ja siinä oli 42 piirtokirjoitusta, joista monet viittaavat megaralaisiin. Aarrekammion perustukset ja osa piirtokirjoitusseinästä kunnostettiin vuosina 1975–1976.
Megaralaiset pystyttivät myös toisen Megaralaisten aarrekammiona tunnetun rakennuksen Olympiaan.
Yhdysvaltain Grand Prix 2019

|  Yhdysvaltain Grand Prix 2019  |
| --- | --- |
 19. osakilpailu 21 osakilpailusta kaudella 2019. 

Päivämäärä:  3. marraskuuta 2019
Rata:  Circuit of the Americas
Sijainti:  Austin, Texas, Yhdysvallat
Ratatyyppi:  Moottorirata
Radan pituus:  5,513 km
Kilpailun pituus:  56 kierrosta, 308,405 km
Sää:   Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Valtteri Bottas   (Mercedes)
Paaluaika:  1.32,029
Palkintokoroke
Voittaja:   Valtteri Bottas   (Mercedes)
Toinen:   Lewis Hamilton   (Mercedes)
Kolmas:   Max Verstappen   (Red Bull Racing)
Nopein kierros
Kuljettaja:   Charles Leclerc   (Ferrari)
Kierrosaika:  1.36,169 (kierroksella 44)
Yhdysvaltain Grand Prix 2019 (virallisesti Formula 1 Emirates United States Grand Prix 2019) oli Formula 1 -kauden 2019 19. osakilpailu, joka ajettiin 3. marraskuuta Circuit of the Americasin moottoriradalla Yhdysvalloissa.
Viikonlopun aikataulu ja sää

| Päivä | Aikataulu> Paik. | Aikataulu>  | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. marraskuuta | 11:00–12:30 | 18:00–19:30 | 1. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 9–12 °C | 16–21 °C | 29–40 % |
| 1. marraskuuta | 15:00–16:30 | 22:00–23:30 | 2. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 15–16 °C | 24–25 °C | 21–23 % |
| 2. marraskuuta | 13:00–14:00 | 20:00–21:00 | 3. vapaat harjoitukset |  Aurinkoinen | 18–19 °C | 25–27 °C | 26–28 % |
| 2. marraskuuta | 16:00–17:00 | 23:00–00:00 | Aika-ajot |  Aurinkoinen | 20 °C | 25–27 °C | 24–25 % |
| 3. marraskuuta | 13:10–15:10 | 21:10–23:10 | Kilpailu |  Aurinkoinen | 21–22 °C | 28 °C | 25–36 % |
Lähde:
Vapaat harjoitukset

Kilpailuviikonloppua varten Haas-talli päätti asentaa Kevin Magnussenin autoon uuden kurvikkaamman etusiiven sekä päätypalat, joita talli testasi seuraavaa kautta varten ensimmäisten vapaiden harjoitusten aikana. Lisäksi kaikki tallit saivat mahdollisuuden testata seuraavan kauden rengasseoksia harjoitusten aikana. Williams-talli ajatti testikuljettajaansa Nicholas Latifia, kunnes tämän autoon iski vaihdelaatikkovika ja hän joutui pysähtymään radan varteen. Myös Ferrarin kuljettajalla Charles Leclercillä esiintyi teknisiä ongelmia kaasupolkimessa. McLarenin osalta molemmilla kuljettajilla esiintyi pieniä vaikeuksia, kun Carlos Sainzin auto aliohjasi aiheuttaen pyörähtämisen ja Lando Norrisin pääntuki irtosi kiinnityksistään harjoitusten aikana. Ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein oli Red Bullin Max Verstappen.
Toisissa vapaissa harjoituksissa ainoa merkittävä kolaritilanne tapahtui, kun Romain Grosjean menetti autonsa hallinnan yliohjauksen vuoksi ja osui ratareunukseen aiheuttaen punaisten lippujen heiluttamisen radalla. Racing Pointin kuljettaja Sergio Pérez sai harjoitusten aikana rangaistuksen, koska hän ei mennyt tuomariston järjestämään auton punnitukseen. Mercedeksen Lewis Hamilton oli vapaiden harjoitusten nopein.
Kolmansissa vapaissa harjoituksissa Red Bull, Ferrari ja Mercedes olivat aika-ajotestikierroksiltaan nopeimmat tallit, ainoana poikkeuksena Norrisin kolmas sija. Harjoitusten lopussa Leclercin auto savutti moottorin öljyvuodon vuoksi ja hän joutui pysäyttämään autonsa radan varteen. Hän ei saanut moottorinvaihdosta rangaistusta. Verstappen oli jälleen harjoitusten nopein.
Aika-ajot

Viileässä kelissä ajetussa aika-ajojen ensimmäisessä osiossa Norris ajoi nopeimman kierrosajan. Alfa Romeo Racingin vauhti ei riittänyt jatkoon. Pudotusvaarassa ollut Toro Rosson Pierre Gasly pystyi parantamaan neljännelle sijalle viimeisellä kierroksellaan.
Toisessa osiossa Mercedes, Ferrari ja Verstappen muuttivat kilpailua varten rengasvalintaansa kovempaan seokseen. Osion erikoisin tilanne koettiin Hamiltonin, Verstappenin ja Toro Rosson Daniil Kvjatin toimesta, kun Kvjat oli lähellä kolaroida heidän kanssaan, mutta pystyi väistämään radan ulkopuolelle ja tuomaristo hylkäsi tämän parantuneen aikakierroksen.
Kolmannen osion alusta lähtien Valtteri Bottaksen vauhti riitti kärkipaikalle jo ensimmäisellä yrityksellä. Vettel yritti parantaa aikaansa, mutta hävisi paalupaikan Bottakselle kahdellatoista sekunnin tuhannesosalla. Verstappen oli kolmas. Keskijoukon kuljettajista Sainz ajoi seitsemänneksi, mikä hänen mielestään onnistui radalla vallinneiden tuuliolosuhteiden ansiosta.
Kilpailu

Kilpailun lähdössä Bottas säilytti kärkisijoituksensa, mutta hänen takanaan Verstappenin lähtö onnistui ja ohitti Vettelin, joka tuli myöhemmin useamman auton ohittamaksi. Kahdeksannella kierroksella Vettelin auton jousitus hajosi pomppuisiin ratareunoihin, mikä päättyi keskeytykseen.
Jälkijoukoissa ajaneille Williamsin kuljettajille kilpailu oli haastava, kun George Russellin autossa oli varikkokäynnin jälkeen ohjaus- sekä rengasongelmia ja Robert Kubica joutui keskeyttämään kilpailun hydrauliikkaongelmaan. Myös Haasilla oli vaikeuksia kotikilpailussaan, kun Magnussen keskeytti jarruvian aiheuttamaan ulosajoon ja Grosjeanin vauhti ei riittänyt pistesijoista taistelemiseen.
Keskijoukoissa Renault’n ja McLarenin kuljettajat taistelivat keskenään, minkä seurauksena Daniel Ricciardo oli kuudes ennen Norrisia ja Sainzia sekä tallikaveriaan Nico Hülkenbergiä. Kvjat ajoi kymmenenneksi, mutta hän menetti pistesijansa kolaroituaan kilpailussa aikaisemmin Perézin kanssa.
Leclercin kilpailu meni pieleen, kun hänellä oli rengasongelmia ja varikkokäynti kesti yli seitsemän sekuntia, jolloin hän jäi lopputuloksissa neljänneksi. Alexander Albonin kilpailu alkoi vaikeasti, kun hän joutui Leclercin ja Sainzin väliin ensimmäisessä mutkassa ja teki aikaisemman varikkopysähdyksen, mutta nousi varmalla ajamisella lopulta viidenneksi (katsojat äänestivät hänet myös päivän kuljettajaksi). Bottas voitti kilpailun ennen tallikaveriaan Hamiltonia ja Red Bullin Verstappenia.
Tulokset > Aika-ajot

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Osioiden ajat> 1. osio | Osioiden ajat> 2. osio | Osioiden ajat> 3. osio | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1.33,750 | 1.33,160 | 1.32,029 | 1 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1.33,766 | 1.33,782 | 1.32,041 | 2 |
| 3 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1.33,549 | 1.33,120 | 1.32,096 | 3 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1.33,988 | 1.32,760 | 1.32,137 | 4 |
| 5 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1.33,454 | 1.33,045 | 1.32,321 | 5 |
| 6 | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1.33,984 | 1.32,898 | 1.32,548 | 6 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz | McLaren-Renault | 1.33,916 | 1.33,422 | 1.32,847 | 7 |
| 8 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 1.33,353 | 1.33,316 | 1.33,175 | 8 |
| 9 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 1.33,835 | 1.33,608 | 1.33,488 | 9 |
| 10 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1.33,556 | 1.33,715 | 1.33,601 | 10 |
| 11 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1.34,092 | 1.33,815 |  | 11 |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1.33,812 | 1.33,979 |  | 12 |
| 13 | 26 |  Daniil Kvjat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1.34,138 | 1.33,989 |  | 13 |
| 14 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1.33,921 | 1.34,100 |  | 14 |
| 15 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1.34,161 | 1.34,158 |  | 15 |
| 16 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.34,226 |  |  | 16 |
| 17 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1.34,369 |  |  | 17 |
| 18 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1.35,372 |  |  | 18 |
| 19 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1.35,808 |  |  | Varikko |
| 20 | 88 |  Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1.35,889 |  |  | 19 |
107 % aika: 1.39,887
Lähde:
Tulokset > Kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 56 | 1:33.55,653 | 1 | 25 |
| 2. | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +4,148 | 5 | 18 |
| 3. | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 56 | +5,002 | 3 | 15 |
| 4. | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 56 | +52,239 | 4 | 12+1 |
| 5. | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 56 | +1.18,038 | 6 | 10 |
| 6. | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 56 | +1.30,366 | 9 | 8 |
| 7. | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 56 | +1.30,764 | 8 | 6 |
| 8. | 55 |  Carlos Sainz | McLaren-Renault | 55 | +1 kierros | 7 | 4 |
| 9. | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 55 | +1 kierros | 11 | 2 |
| 10. | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 55 | +1 kierros | Varikko | 1 |
| 11. | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 55 | +1 kierros | 17 |  |
| 12. | 26 |  Daniil Kvjat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 55 | +1 kierros | 13 |  |
| 13. | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 55 | +1 kierros | 14 |  |
| 14. | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 55 | +1 kierros | 16 |  |
| 15. | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 55 | +1 kierros | 15 |  |
| 16.† | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 54 | Kolarivauriot (Pérez) | 10 |  |
| 17. | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 54 | +2 kierrosta | 18 |  |
| 18.† | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 52 | Jarrut/Ulosajo | 12 |  |
| Kesk. | 88 |  Robert Kubica | Williams-Mercedes | 31 | Hydrauliikkavuoto | 19 |  |
| Kesk. | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 7 | Jousitus | 2 |  |
Nopein kierros: Charles Leclerc (Ferrari) 1.36,169 (kierroksella 44).
Lähteet: 
Daniil Kvjat ajoi maaliin kymmenentenä, mutta hän sai 5 sekunnin aikarangaistuksen kolarin aiheuttamisesta Sergio Péreziin.
Tulokset > Sijoitukset kilpailun jälkeen

Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Muuta

Lewis Hamilton varmisti kuudennen maailmanmestaruutensa.
Ässärykmentti

Ässärykmentti eli Sörkan rykmentti oli talvi- ja jatkosodassa helsinkiläisistä Sörnäisten ja Kallion kaupunginosien reserviläisistä koottu joukko-osasto:
talvisodassa Jalkaväkirykmentti 11
jatkosodassa Jalkaväkirykmentti 26.
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Ässärykmentti”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.