Suomen rautatieliikenne
Liikenteen kehitys > Matka-ajat

Matkustusajat ja keskinopeudet nopeimmilla junavuoroilla Helsingistä tai Helsinkiin (2007). Lisäksi junayhteyksien määrät yhteensä Helsingistä paikkakunnalle ja takaisin arkivuorokautena.
| Kaupunki | Junavuoroja | Matka-aika 1991 | Ennen 9/2006 | 1/2008 alkaen | Keskinopeus (km/h) | Junatyyppi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Haapamäki (301 km) | 8 | – | 3 h 10 min | 3 h 6 min | 95 | Pendolino + taajamajuna |
| Hämeenlinna (108 km) | 73 | 1 h 1 min | 54 min | 1 h 3 min | 103 | InterCity |
| Joensuu (482 km) | 21 | 4 h 34 min | 4 h 59 min | 4 h 17 min | 113 | Pendolino + InterCity |
| Jyväskylä (342 km) | 29 | 3 h 26 min | 3 h | 2 h 51 min | 120 | Pendolino |
| Kajaani (607 km) | 15 | – | 7 h 2 min | 5 h 43 min | 106 | Pendolino |
| Kotka (218 km) | 12 | 2 h 24 min | 2 h 45 min | 2 h 17 min | 98 | InterCity + taajamajuna |
| Kouvola (166 km) | 42 | – | 1 h 56 min | 1 h 23 min | 120 | Pendolino |
| Kuopio (439 km) | 18 | 4 h 8 min | 4 h 41 min | 3 h 52 min | 114 | Pendolino |
| Lahti (104 km) | 59 | 1 h 14 min | 1 h 21 min | 48 min | 130 | Pendolino |
| Lappeenranta (252 km) | 15 | 2 h 30 min | 2 h 42 min | 2 h 9 min | 117 | Pendolino |
| Mikkeli (279 km) | 13 | 2 h 45 min | 3 h 5 min | 2 h 23 min | 117 | Pendolino |
| Moskova, Leningradin asema (1 091 km) | 2 | – | 13 h 28 min | 13 h 8 min | 83 | Pikajuna |
| Oulu (680 km) | 23 | 6 h | 5 h 44 min | 5 h 25 min (2017) | 125 | InterCity |
| Pietari, Suomen asema (417 km) | 6 | 5 h 30 min | 5 h 41 min | 3 h 36 min (2010) | 116 | Allegro |
| Pori (322 km) | 13 | 3 h 16 min | 3 h | 3 h 2 min | 106 | Pendolino + InterCity |
| Rovaniemi (900 km) | 17 | – | 9 h 51 min | 7 h 50 min (2017) | 115 | InterCity |
| Seinäjoki (346 km) | 33 | – | 2 h 42 min | 2 h 39 min | 131 | Pendolino |
| Tampere (187 km) | 73 | 1 h 40 min | 1 h 27 min | 1 h 26 min | 130 | Pendolino |
| Turku (194 km) | 44 | 1 h 59 min | 1 h 44 min | 1 h 44 min | 112 | Pendolino |
| Vaasa (420 km) | 19 | 4 h 15 min | 3 h 42 min | 3 h 28 min (2017) | 121 | Pendolino |
Taulukosta voi havaita, että junien aikataulut hidastuivat vuodesta 1991 vuoteen 2006 useilla reiteillä. Vuonna 2006 otettiin käyttöön Kerava–Lahti-oikorata, joka mahdollisti Helsingistä Lahden kautta kulkevien junayhteyksien tuntuvan nopeuttamisen. Vuoden 2006 jälkeen aikatauluja on kuitenkin väljennetty useaan otteeseen. Junia on jouduttu hidastamaan muun muassa lisääntyneen liikenteen ja ratojen huonokuntoisuuden takia.
Suomen suurin keskinopeus on Tikkurilan ja Lahden välillä, jossa Pendolinon keskinopeus on 165 km/h. Nopein lähiliikenneväli on Tikkurilan ja Keravan välinen osuus, jossa pääkaupunkiseudun R- ja Z-junavuorojen keskinopeus on 98 km/h.
Matka-aikavertailu 1939–2010
| Matka-ajat> Reitti | Matka-ajat> Vuosi | Matka-ajat> Kesto |
| --- | --- | --- |
| Helsinki–Tampere | 1939 | 2 tuntia 39 minuuttia |
| Helsinki–Tampere | 2010 | 1 tunti 26 minuuttia |
| Helsinki–Turku | 1939 | 3 tuntia 13 minuuttia |
| Helsinki–Turku | 2010 | 1 tunti 47 minuuttia |
| Helsinki–Kuopio | 1939 | 8 tuntia 11 minuuttia |
| Helsinki–Kuopio | 2010 | 3 tuntia 57 minuuttia |
| Helsinki–Oulu | 1939 | 14 tuntia 44 minuuttia |
| Helsinki–Oulu | 2010 | 5 tuntia 42 minuuttia |