Kimi Räikkönen
Ura > Paluu Formuloihin > Paluu Ferrarille (2014–2018) > Kausi 2014

Kauden ensimmäisissä aika-ajoissa Australian GP:ssä Räikkönen sijoittui vasta 12:nneksi pyörähdettyään ulos radalta toisen aika-ajo-osion lopussa. Kilpailussa Räikkönen sijoittui lopulta kahdeksanneksi. Myöhemmin Räikkösen sijoitus nousi pykälällä, kun toiseksi ajanut Daniel Ricciardo hylättiin liian suuren polttoainevirtauksen takia.
Malesian GP:ssä Räikkönen oli sekä perjantain että lauantain harjoituksissa kolmen nopeimman joukossa. Sateisissa aika-ajoissa Räikkönen sijoittui kuudenneksi. Kilpailussa Räikkönen putosi joukon hännille Kevin Magnussenin osuttua hänen autonsa takarenkaaseen. Räikkönen sijoittui lopulta kilpailussa pistesijojen ulkopuolelle 12:nneksi.
Bahrainin GP:ssä Räikkönen ajoi aika-ajoissa viidenteen ruutuun, mutta kilpailussa Ferrarin vauhti ei riittänyt haastamaan Mercedes-moottoreita käyttäviä talleja, ja Räikkönen putosi kilpailussa viimeiselle pistesijalle kymmenenneksi.
Kiinan GP:ssä Räikkönen epäonnistui sateisissa aika-ajoissa jääden 11:nteen ruutuun. Kilpailussa Räikkönen sijoittui kahdeksanneksi.
Espanjan GP:ssä Räikkönen sijoittui seitsemänneksi.
Monacon GP:ssä Räikkönen sai hyvän startin nousten kuudennesta ruudusta neljänneksi. Räikkönen nousi vielä yhden sijan, kun edellä ajanut Vettel ajautui teknisiin ongelmiin. Räikkönen oli ajamassa ensimmäistä palkintosijaansa Ferrarille paluun jälkeen, mutta turva-auton aikana Marussian Max Chilton osui Kimin autoon ohitusyrityksen aikana, jolloin Räikkönen joutui tekemään ylimääräisen varikkokäynnin pudoten pistesijojen ulkopuolelle. Räikkönen ajoi kahdeksannella sijalla yrittäen ohittaa Kevin Magnussenia kilpailun lopussa Loews-mutkassa, mutta ohitus epäonnistui, ja molemmat autot osuivat ratareunukseen. Räikkönen ja Magnussen pääsivät jatkamaan matkaa, ja Räikkönen kävi varikolla vaihtamassa etusiiven ja uudet renkaat ajaen kilpailun nopeimman kierroksen, joka oli hänen uransa 40:s. Räikkönen sijoittui lopulta sijalle 12. Kilpailun jälkeen Magnussen piikitteli Räikköstä väittäen tämän tulleen vanhaksi ja juoneen ennen kilpailua. Kanadan GP:ssä Räikkönen ajoi uransa 200:nnen GP-kilpailun. Kilpailussa Räikkönen sijoittui lopulta viimeiselle pistesijalle kymmenenneksi muiden keskeytysten ansiosta. Räikkönen sijoittui kymmenenneksi myös Itävallan GP:ssä. Britannian GP:ssä Räikkösen aika-ajo meni pieleen sateen takia, ja hän jäi 20:nteen lähtöruutuun. Kilpailussa Kimi joutui keskeyttämään ensimmäisen kerran kauden aikana ajettuaan mutkan leveäksi ja menetettyään auton hallinnan yrittäessään palata radalle osuen seinään. Räikkönen ei loukkaantunut vakavasti ulosajossa. Saksan GP:ssä Räikkönen sijoittui pisteiden ulkopuolelle 11:nneksi. Unkarin GP:ssä Räikkönen jäi aika-ajoissa vasta 17. ruutuun Ferrarin oletettua hänen aikansa riittävän toiseen osioon, mutta Marussian Jules Bianchi ajoi ensimmäisen osion lopussa Räikköstä nopeamman ajan. Kilpailussa Räikkönen onnistui nousemaan kuudenneksi.
Belgian kilpailussa Räikkönen taisteli loppukierroksille saakka Valtteri Bottaksen kanssa palkintosijasta ja sijoittui neljänneksi, joka oli Räikkösen kauden paras sijoitus. Samalla Kimi ohitti 1 000 MM-pisteen rajan. Räikkönen keräsi kauden aikana vain 55 pistettä sijoittuen sarjan 12:nneksi, mikä oli hänen kaikkien aikojen huonoin kautensa Formula 1:ssä. Kauden aika-ajovertailuissa Räikkönen hävisi tallikaverilleen Fernando Alonsolle selvästi 16–3.