Formula E -kausi 2014–2015
Kilpailukalenteri

Kauden aikana ajettiin yhteensä 11 kilpailua. Alun perin FIA:n hyväksymässä kilpailukalenterissa oli kymmenen kilpailua, mutta huhtikuussa 2014 Rio de Janeiron kilpailu jätettiin kalenterista pois. Formula E -sarjan pomo Alejandro Agag paljasti, että heillä on kaksi vaihtoehtoa: ajaa kausi läpi yhdeksällä kilpailulla tai järjestää kaksi kilpailua yhdessä sarjan kolmesta viimeisestä kilpailusta. 3. helmikuuta 2015 FIA ilmoitti, että kaudella ajetaan kymmenen osakilpailua. Berliinin ja Lontoon osakilpailujen välissä järjestetään Moskovan osakilpailu. Samalla Berliinin osakilpailun ajankohtaa aikaistettiin järjestettäväksi jo 23. toukokuuta 2015. 19. helmikuuta 2015 FIA ilmoitti, että kauden päätösviikonloppuna Lontoossa ajetaan kaksi osakilpailua saman viikonlopun aikana.
| Nro>  | Kilpailu | Rata | Kilpailupäivä | Paalupaikka | Nopein kierros | Voittanut kuljettaja | Voittanut talli | Raportti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Peking, Kiina | Beijing Olympic Green Circuit | 13. syyskuuta 2014 |  Nicolas Prost |  Takuma Satō |  Lucas di Grassi |  Audi Sport ABT | Raportti |
| 2 |  Putrajaya, Malesia | Putrajayan katurata | 22. marraskuuta 2014 |  Nicolas Prost * |  Jaime Alguersuari |  Sam Bird |  Virgin Racing | Raportti |
| 3 |  Punta del Este, Uruguay | Punta del Esten katurata | 13. joulukuuta 2014 |  Jean-Eric Vergne |  Daniel Abt |  Sébastien Buemi |  E.dams-Renault | Raportti |
| 4 |  Buenos Aires, Argentiina | Puerto Maderon katurata | 10. tammikuuta 2015 |  Sébastien Buemi |  Sam Bird |  António Félix da Costa | / Amlin Aguri | Raportti |
| 5 |  Miami, Yhdysvallat | Miamin katurata | 14. maaliskuuta 2015 |  Jean-Eric Vergne |  Nelson Piquet |  Nicolas Prost |  E.dams-Renault | Raportti |
| 6 |  Long Beach, Yhdysvallat | Long Beachin katurata | 4. huhtikuuta 2015 |  Daniel Abt* |  Nicolas Prost |  Nelson Piquet |  NEXTEV TCR | Raportti |
| 7 |  Monte Carlo, Monaco | Circuit de Monaco | 9. toukokuuta 2015 |  Sébastien Buemi |  Jean-Eric Vergne |  Sébastien Buemi |  E.dams-Renault | Raportti |
| 8 |  Berliini, Saksa | Tempelhof Airport Street Circuit | 23. toukokuuta 2015 |  Jarno Trulli |  Nelson Piquet |  Jérôme d’Ambrosio* |  Dragon Racing | Raportti |
| 9 |  Moskova, Venäjä | Moskovan katurata | 6. kesäkuuta 2015 |  Jean-Eric Vergne |  Sébastien Buemi |  Nelson Piquet |  NEXTEV TCR | Raportti |
| 10 |  Lontoo, Iso-Britannia | Battersea Parkin katurata | 27. kesäkuuta 2015 |  Sébastien Buemi |  Lucas di Grassi |  Sébastien Buemi |  E.dams-Renault | Raportti |
| 11 |  Lontoo, Iso-Britannia | Battersea Parkin katurata | 28. kesäkuuta 2015 |  Stéphane Sarrazin |  Sam Bird |  Sam Bird |  Virgin Racing | Raportti |

Huomioita:
1 — Nicolas Prost ajoi paalupaikalle Malesian ePrixissä, mutta sai 10 lähtöruudun rangaistuksen edellisen kilpailun kolarista Nick Heidfeldin kanssa. Prost starttasi kilpailuun 11. sijalta, mutta hänen nimiinsä merkittiin silti paalupaikka ja hän sai paalupaikan oikeuttamat kolme pistettä.
2 — Sébastien Buemi ajoi paalupaikalle Long Beachin ePrixissä, mutta sai rangaistuksen käytettyään liikaa energiaa aika-ajon aikana antaen hänelle etua muita kuljettajia kohden. Hyöty tapahtui kuitenkin punaisten lippujen ollessa päällä, jonka vuoksi Buemi pudotettiin 10. lähtöruutuun. Daniel Abt lähti kilpailuun ensimmäisestä ruudusta. Abt sai myös paalupaikan oikeuttamat kolme pistettä.
3 — Audi Sport ABT:in Lucas di Grassi ajoi Saksan ePrixin voittoon, mutta hänet hylättiin kilpailun jälkeen, koska hänen autonsa etusiipeä oli modifoitu antaen hänelle etulyöntiasemaa muita kohti. Kilpailun viralliseksi voittajaksi nostettiin toiseksi alun perin sijoittunut Dragon Racingin Jérôme d’Ambrosio.