stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
FS Bouvet (1896)
Suunnittelu > Aseistus

Tykkien sijoittelu vastasi edeltäneitä aluksia, mutta pääaseina olleet sekä 305 millimetrin että 274 millimetrin tykit olivat vuoden 1893 mallia. Lisäksi 305 millimetrin tykit olivat kokeellista 45 pituuskaliiperin mallia. Tykit olivat hydraylisesti suunnattuja sekä sivu- että korkeussuunnassa. Tykit ladattiin käsin lukkojen ollessa käsikäyttöisiä. Latauksen aikana tykkien tuli olla -4 asteen alakulmilla.
Apuaseina aluksella oli kasematteihin sijoitettuna kahdeksan 138,6 millimetrin vuoden 1891 mallia olevaa tykkiä kuten puolisisarillaan. Tykit olivat sivusuunnassa joko hydraulisesti tai käsikäyttöisesti suunnattavia ja korotus oli manuaalista. Niitä täydensivät yläkansille sijoitetut kahdeksan käsikäyttöistä 100 millimetrin vuoden 1891 mallia olevaa tykkiä. Näistä neljä oli savuhormien välissä olevaa korvasivat puolisisarten 65 millimetrin tykit. Loput neljä olivat alemmalla kannella kansirakenteiden kulmissa. Torpedoveneiden torjumiseen aluksella oli suunniteltu kaksitoista 47 millimetrin vuoden 1885 tykkiä, joista neljä oli mastojen alatasanteella ja loput sijoitettu komentosillan kansille aluksen etu- ja takaosaan. Näitä täydensivät kahdeksan 37 millimetrin tykkiä, joista kolme oli revolverityyppisiä.
Aseistuksen täydensivät neljä 450 millimetrin torpedoputkea. Näistä kaksi suunnattavaa oli sijoitettu keskilaivaan kannelle ja kaksi kiinteää 22 metriä keulasta vesirajan alapuolelle suunnattuna 90 astetta aluksen keskilinjasta. Kaikkien putkien tähtäimet olivat kannella. Suunniteltu torpedomäärä oli kuusi 450 millimetrin vuoden 1892 mallia olevaa Toulon torpedoa eli kolme puolellaan vedenpinnan alaisiin putkiin. Lisäksi neljä 450 millimetrin vuoden 1892 mallia olevaa Fiume torpedoa kannella oleviin putkiin. Lisäksi alukselle voitiin sijoittaa erityiseen varastoon 20 kappaletta vuoden 1892 miinoja, jotka voitiin laskea joko 10 tai 11 metrin välein.
Suunnittelu > Suoja

Teräksen valmistuksessa tapahtunut kehitys mahdollisti panssaroinnin ohentamisen.
Suunnittelu > Propulsio

Kuten Massénassa aluksella oli kolme akselia, mutta siitä poiketen aluksella oli Indretin lisenssillä valmistamat Bellevillen vesiputkikattilat. Kussakin kattilassa oli 7-8 elementtiä eli yhteensä 32 kattilaa sijoitettuna neljään kattilahuoneeseen, joissa kussakin kahdeksan kattilaa. Kattilahuoneet oli sijoitettu pareittain ja niiden väliin oli sijoitettu kyljillä olevien tykkien ammusmakasiinit ja parit oli eristetty toisillaan keskelle asennetulla laipiolla.
Indret valmisti kolme kolmisylinteristä moottoria, joiden suunniteltu teho oli 120 kierroksella 14 000 hevosvoimaa. Ne oli sijoitettu taaemman kattilahuoneen taakse rinnakkain ja erotettu toisistaan laipioilla. Kukin moottori pyöritti omaa akselia, joihin oli kytketty kolmilapainen potkuri. Keskimmäisen akselin potkurin halkaisija oli 4,4 metriä ja kahden reunimmaisen 4,5 metriä. Koeajoissa alus saavutti 17,2 solmun nopeuden normaalioloissa ja 18,2 solmun nopeuden 15 462 hevosvoimalla. Aluksen taloudellinen risteilynopeus oli 9 solmua, jolloin sen toimintamatka oli 3 000 merimailia.
Valmistus

Aluksen hankinta vahvistettiin 3. huhtikuuta 1892 vuoden 1892 talousarviossa. Se tilattiin 8. lokakuuta 1892 sähkösanomalla Lorientin laivastontelakalta, missä köli laskettiin 16. tammikuuta 1893. Se laskettiin vesille 27. huhtikuuta 1896 ja koneiston asentaminen aloitettiin 15. lokakuuta. Alus oli 5. maaliskuuta 1898 täysin miehitetty ja varustettu koeajoihin. Se siirrettiin 9.–20. maaliskuuta koeajomiehistöllä Lorientista Touloniin, missä koeajot suoritettiin huhtikuusta heinäkuuhun. Touloniin siirron taustalla oli Fashodan kriisin aiheuttama paine saada alus nopeasti palvelukseen. Aluksen palvelukseen siirtoa esitettiin 27. heinäkuuta 1898. Koeajojen tulosten tultua hyväksytyiksi alus otettiin operatiiviseen palvelukseen 1. lokakuuta 1898.
Friedrich Karl Arnold Schwassmann

73P/Schwassmann-Wachmann 3 komeetasta, jonka Schwassmann ja Wachmann löysivät vuonna 1933. Infrapunakuva NASA:n Spitzer -avaruusteleskoopilla otettu 3 otosta yhdistettynä. Komeetan reitti on linja vinottain ja komeetan pyrstö on eroaa siitä ollessaan lähes vaakatasossa.
Friedrich Karl Arnold Schwassmann (25. maaliskuuta 1870 – 19. tammikuuta 1964) oli saksalainen tähtitieteilijä. Hän löysi uransa aikana 22 asteroidia, joista osan yhdessä Max Wolfin kanssa.
Schwassmann löysi yhdessä Arno Arthur Wachmannin kanssa komeetat 29P/Schwassmann-Wachmann 1 (1925), 31P/Schwassmann-Wachmann 2 (1929) ja 73P/Schwassmann-Wachmann 3 (1930).
Asteroidilöydöt

| Numero | Nimi | Vuosi | Muuta |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 435 Ella | 1898 | Max Wolfin kanssa. |
| 2. | 436 Patricia | 1898 | Max Wolfin kanssa. |
| 3. | 442 Eichsfeldia | 1899 | Max Wolfin kanssa. |
| 4. | 443 Photographica | 1899 | Max Wolfin kanssa. |
| 5. | 446 Aeternitas | 1899 | Max Wolfin kanssa. |
| 6. | 447 Valentine | 1899 | Max Wolfin kanssa. |
| 7. | 448 Natalie | 1899 | Max Wolfin kanssa. |
| 8. | 449 Hamburga | 1899 | Max Wolfin kanssa. |
| 9. | 450 Brigitta | 1899 | Max Wolfin kanssa. |
| 10. | 454 Mathesis | 1900 |  |
| 11. | 455 Bruchsalia | 1900 | Max Wolfin kanssa. |
| 12. | 456 Abnoba | 1900 | Max Wolfin kanssa. |
| 13. | 457 Alleghenia | 1900 | Max Wolfin kanssa. |
| 14. | 458 Hercynia | 1900 | Max Wolfin kanssa. |
| 15. | 905 Universitas | 1918 |  |
| 16. | 906 Repsolda | 1918 |  |
| 17. | 912 Maritima | 1919 |  |
| 18. | 947 Monterosa | 1921 |  |
| 19. | 989 Schwassmannia | 1922 |  |
| 20. | 1192 Prisma | 1931 |  |
| 21. | 1303 Luthera | 1928 |  |
| 22. | 1310 Villigera | 1932 |  |
Aiheesta muualla

Friedrich Carl Arnold Schwassmann Klima-luft.de. Viitattu 19.8.2018 (englanniksi) .
Comet 29P/Schwassmann-Wachmann 1 TheSkyLive.com. Viitattu 19.8.2018 (englanniksi) .
31P/Schwassmann-Wachmann 2 NASA - Jet Propulsion Laboratory. Viitattu 19.8.2018 (englanniksi) .
Hamilton, Calvin J.: Comet 73P/Schwassmann-Wachmann 3 Solar System. Viitattu 19.8.2018 (englanniksi) .
Glennie

Glennie on ainakin seuraavien henkilöiden sukunimi:
Bill Glennie, kanadalainen jääkiekkoilija
Bobby Glennie, skotlantilainen jalkapalloilija
Brian Glennie (1946–2020), kanadalainen jääkiekkoilija ja olympiamitalisti
Evelyn Glennie (s. 1965), skotlantilainen muusikko
Ignatius Philip Trigueros Glennie (1907–1993), meksikolaissyntyinen roomalaiskatolinen piispa
Scott Glennie (s. 1991), kanadalainen jääkiekkoilija
| --- | --- |
: Tällä täsmennyssivulla luetellaan henkilöitä, joilla on sama sukunimi.
George E. Stone

| George E>  Stone |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Koko nimi:  Gerschon Lichtenstein
Syntynyt: 18. toukokuuta 1903 Łódź, Puola
Kuollut: 26. toukokuuta 1967 (64 vuotta) Woodland Hills, Kalifornia, Yhdysvallat
Ammatti:  näyttelijä
Aiheesta muualla
IMDb 
Elonet
George E. Stone (synt. Gerschon Lichtenstein, 18. toukokuuta 1903 Łódź, Puola – 26. toukokuuta 1967 Woodland Hills, Kalifornia, Yhdysvallat) oli puolalaissyntyinen yhdysvaltalainen näyttelijä. Hänen tunnetuimpiin roolihahmoihinsa kuuluu "The Runt", jota hän näytteli useissa Boston Blackie -elokuvissa 1940-luvulla. Stonen näkö alkoi heiketä 1940-luvun loppupuolella ja 1950-luvun puolessavälissä hänestä tuli täysin sokea. Senkin jälkeen hän jatkoi näyttelemistä muun muassa televisiosarjassa Perry Mason yllättää, jossa hän näytteli oikeussalivirkailijaa. Stone on saanut tähden Hollywood Walk of Famelle.
Osittainen filmografia

Seitsemännessä taivaassa (Seventh Heaven, 1927)
Etusivu uusiksi (The Front Page, 1931)
Pikku Caesar (Little Caesar, 1931)
Cimarron (1931)
42:nen katu (42nd Street, 1933)
Piukat paikat (Some Like It Hot, 1959)
Gan Ying

Gan Ying (kiin. 甘英, Gān Yīng) oli kiinalainen sotilaslähettiläs, jonka kenraali Ban Chao lähetti Roomaan vuonna 97. Hän oli osa Ban Chaon tutkimusmatkailijajoukkoja, joihin kuului 70 000 miestä, ja jotka etenivät Parthiaan (nykyisessä Iranissa) asti. Vaikka Gan Ying ei ilmeisestikään koskaan päässyt perille Roomaan, hän oli historiankirjojen mukaan se kiinalainen joka matkusti pisimmälle länteen antiikin aikana, ja toi tietoja länsimaista ja niiden elämästä.
GP2 Saksan Grand Prix 2014

|  GP2 Saksan Grand Prix 2014 |
| --- | --- |
 6. osakilpailu 11 osakilpailusta kaudella 2014. 

Päivämäärä:  19. heinäkuuta 2014
Sijainti:  Hockenheimring, Baden-Württemberg, Saksa
Rata:  Moottorirata   4,574 km

Lauantain kilpailu
Pituus:  38 kierrosta
Sää:   Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Jolyon Palmer
Talli:  DAMS
Aika:  1.23,383
Nopein kierros
Kuljettaja:   Jolyon Palmer
Talli:  DAMS
Aika:  1.27,163 (kierroksella 26)
Palkintokoroke
Voittaja:   Mitch Evans  (RT Russian Time)
Toinen:   Stoffel Vandoorne  (ART Grand Prix)
Kolmas:   Jolyon Palmer  (DAMS)
Sunnuntain kilpailu
Pituus:  26 kierrosta
Sää:   Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja:  {{{{{paalulta lähtijän maa genetiivissä2}}} lippu}} {{{paalulta lähtijä2}}}
Talli:  {{{paalulta lähtijän talli2}}}
Aika:  {{{paaluaika2}}}
Nopein kierros
Kuljettaja:   Stefano Coletti
Talli:  Racing Engineering
Aika:  1.25,449 (kierroksella 26)
Palkintokoroke
Voittaja:   Stefano Coletti  (Racing Engineering)
Toinen:   Felipe Nasr  (Carlin)
Kolmas:   Stoffel Vandoorne  (ART Grand Prix)
GP2 Saksan Grand Prix 2014 oli GP2-kauden 2014 kuudes osakilpailu, joka ajettiin 19.–20. heinäkuuta Hockenheimringin moottoriradalla Saksassa. Kilpailu ajettiin Formula 1:sten Saksan GP:n ohessa.
Lauantain kilpailun voittoon ajoi Russian Time -tallin kuljettaja Mitch Evans. Sunnuntain kilpailun voitti Racing Engineering -tallin Stefano Coletti.
Tulokset > Aika-ajo

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 |  Jolyon Palmer | DAMS | 1:23.383 | 1 |
| 2 | 10 |  Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 1:23.665 | 2 |
| 3 | 6 |  Stefano Coletti | Racing Engineering | 1:23.722 | 3 |
| 4 | 19 |  Tom Dillmann | EQ8 Caterham Racing | 1:23.776 | 4 |
| 5 | 3 |  Felipe Nasr | Carlin | 1:23.781 | 5 |
| 6 | 26 |  Arthur Pic | Campos Racing | 1:23.859 | 6 |
| 7 | 23 |  Johnny Cecotto, Jr. | Trident Racing | 1:23.860 | 7 |
| 8 | 5 |  Raffaele Marciello | Racing Engineering | 1:23.918 | 8 |
| 9 | 27 |  Alexander Rossi | Campos Racing | 1:23.965 | 9 |
| 10 | 15 |  Simon Trummer | Rapax | 1:23.983 | 10 |
| 11 | 8 |  Stéphane Richelmi | DAMS | 1:24.024 | 11 |
| 12 | 16 |  René Binder | Arden International | 1:24.094 | 12 |
| 13 | 24 |  Nathanaël Berthon | Venezuela GP Lazarus | 1:24.253 | 13 |
| 14 | 11 |  Daniel Abt | Hilmer Motorsport | 1:24.311 | 14 |
| 15 | 1 |  Mitch Evans | RT Russian Time | 1:24.335 | 15 |
| 16 | 9 |  Takuya Izawa | ART Grand Prix | 1:24.335 | 16 |
| 17 | 4 |  Julian Leal | Carlin | 1:24.421 | 17 |
| 18 | 25 |  Conor Daly | Venezuela GP Lazarus | 1:24.437 | 18 |
| 19 | 12 |  Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 1:24.453 | 19 |
| 20 | 17 |  André Negrão | Arden International | 1:24.476 | 20 |
| 21 | 2 |  Artem Markelov | RT Russian Time | 1:24.496 | 21 |
| 22 | 18 |  Rio Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 1:24.502 | 22 |
| 23 | 14 |  Adrian Quaife-Hobbs | Rapax | 1:24.590 | 23 |
| 24 | 22 |  Sergio Canamasas | Trident Racing | 1:24.598 | 24 |
| 25 | 21 |  Marco Sørensen | MP Motorsport | 1:24.888 | 25 |
| 26 | 20 |  Daniël de Jong | MP Motorsport | 1:25.189 | 26 |
Lähde:
Tulokset > Pitkä kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Kesketys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Mitch Evans | RT Russian Time | 38 | 58:15.099 | 15 | 25 |
| 2 | 10 |  Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 38 | +0.414 | 2 | 18 |
| 3 | 7 |  Jolyon Palmer | DAMS | 38 | +2.755 | 1 | 15+4+2 |
| 4 | 6 |  Stefano Coletti | Racing Engineering | 38 | +20.191 | 3 | 12 |
| 5 | 3 |  Felipe Nasr | Carlin | 38 | +20.687 | 5 | 10 |
| 6 | 15 |  Simon Trummer | Rapax | 38 | +23.432 | 10 | 8 |
| 7 | 23 |  Johnny Cecotto, Jr. | Trident | 38 | +30.583 | 7 | 6 |
| 8 | 24 |  Nathanaël Berthon | Venezuela GP Lazarus | 38 | +33.160 | 13 | 4 |
| 9 | 21 |  Marco Sørensen | MP Motorsport | 38 | +35.879 | 25 | 2 |
| 10 | 8 |  Stéphane Richelmi | DAMS | 38 | +36.857 | 11 | 1 |
| 11 | 16 |  René Binder | Arden International | 38 | +37.111 | 12 |  |
| 12 | 19 |  Tom Dillmann | EQ8 Caterham Racing | 38 | +38.081 | 4 |  |
| 13 | 9 |  Takuya Izawa | ART Grand Prix | 38 | +43.096 | 16 |  |
| 14 | 14 |  Adrian Quaife-Hobbs | Rapax | 38 | +47.572 | 23 |  |
| 15 | 22 |  Sergio Canamasas | Trident Racing | 38 | +49.996 | 24 |  |
| 16 | 4 |  Julian Leal | Carlin | 38 | +58.217 | 17 |  |
| 17 | 5 |  Raffaele Marciello | Racing Engineering | 38 | +1:02.333 | 8 |  |
| 18 | 17 |  André Negrão | Arden International | 38 | +1:04.818 | 20 |  |
| 19 | 26 |  Arthur Pic | Campos Racing | 38 | +1:05.181 | 6 |  |
| 20 | 11 |  Daniel Abt | Hilmer Motorsport | 38 | +1:09.082 | 14 |  |
| 21 | 25 |  Conor Daly | Venezuela GP Lazarus | 38 | +1:09.244 | 18 |  |
| 22 | 18 |  Rio Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 37 | DNF | 22 |  |
| Kesk. | 12 |  Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 24 | DNF | 19 |  |
| Kesk. | 20 |  Daniël de Jong | MP Motorsport | 12 | DNF | 26 |  |
| Kesk. | 27 |  Alexander Rossi | Campos Racing | 5 | DNF | 9 |  |
| Kesk. | 2 |  Artem Markelov | RT Russian Time | 0 | DNF | 21 |  |
Lähde:
Tulokset > Sprintti kilpailu

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Kesketys | Lähtöruutu | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 6 |  Stefano Coletti | Racing Engineering | 26 | 45:31.696 | 5 | 15+2 |
| 2 | 3 |  Felipe Nasr | Carlin | 26 | +1.238 | 4 | 12 |
| 3 | 10 |  Stoffel Vandoorne | ART Grand Prix | 26 | +5.531 | 7 | 10 |
| 4 | 21 |  Marco Sørensen | MP Motorsport | 26 | +15.656 | 9 | 8 |
| 5 | 12 |  Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 26 | +17.961 | 23 | 6 |
| 6 | 7 |  Jolyon Palmer | DAMS | 26 | +18.401 | 6 | 4 |
| 7 | 27 |  Alexander Rossi | Campos Racing | 26 | +19.840 | 25 | 2 |
| 8 | 14 |  Adrian Quaife-Hobbs | Rapax | 26 | +24.222 | 14 | 1 |
| 9 | 19 |  Tom Dillmann | EQ8 Caterham Racing | 26 | +25.438 | 12 |  |
| 10 | 18 |  Rio Haryanto | EQ8 Caterham Racing | 26 | +36.088 | 22 |  |
| 11 | 1 |  Mitch Evans | RT Russian Time | 26 | +39.177 | 8 |  |
| 12 | 2 |  Artem Markelov | RT Russian Time | 26 | +40.186 | 26 |  |
| 13 | 22 |  Sergio Canamasas | Trident | 26 | +45.938 | 15 |  |
| 14 | 15 |  Simon Trummer | Rapax | 26 | +52.486 | 3 |  |
| 15 | 11 |  Daniel Abt | Hilmer Motorsport | 26 | +54.865 | 20 |  |
| 16 | 20 |  Daniël de Jong | MP Motorsport | 26 | +55.552 | 24 |  |
| 17 | 24 |  Nathanaël Berthon | Venezuela GP Lazarus | 26 | +56.878 | 1 |  |
| 18 | 4 |  Julian Leal | Carlin | 26 | +1:03.994 | 16 |  |
| 19 | 9 |  Takuya Izawa | ART Grand Prix | 26 | +1:08.828 | 13 |  |
| 20 | 25 |  Conor Daly | Venezuela GP Lazarus | 26 | +1:09.713 | 21 |  |
| 21 | 17 |  André Negrão | Arden International | 26 | +1:12.677 | 18 |  |
| 22 | 16 |  René Binder | Arden International | 26 | +1:15.032 | 11 |  |
| Kesk. | 23 |  Johnny Cecotto, Jr. | Trident | 21 | DNF | 2 |  |
| Kesk. | 26 |  Arthur Pic | Campos Racing | 11 | DNF | 19 |  |
| Kesk. | 5 |  Raffaele Marciello | Racing Engineering | 7 | DNF | 17 |  |
| Kesk. | 8 |  Stéphane Richelmi | DAMS | 0 | DNF | 10 |  |
Lähde:
Glenn Whelan

Glenn Whelan
Glenn Whelan (s. 13. tammikuuta 1984 Dublin, Irlanti) on irlantilainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan puolustava keskikenttäpelaaja. Hän edustaa skotlantilaisseura Heart of Midlothiania. Aiemmin hän on edustanut muun muassa Englannissa Sheffield Wednesdayta, Stoke Cityä ja Aston Villaa.
Whelan on pelannut Irlannin maajoukkueessa 89 ottelua ja tehnyt niissä kaksi maalia vuodesta 2008 alkaen. Hän kuului maajoukkueeseen EM-kilpailuissa 2012 ja 2016.
Ganbaataryn Tögsbayar

| Henkilötiedot |
| --- | --- | --- |
Syntymäaika: 13. toukokuuta 1985
Syntymäpaikka: Mongolia
Pelipaikka: Hyökkääjä
Pituus: 175 cm
Seura
Seura: Selenge Press Ulan Bator
Seurat
| Vuodet | Seura | O (M) |
| 2003-2004   2005-2006   2007-2008   2009- | Erchim   Khoromkhon   Erchim   Selenge Press Ulan Bator |  |
Maajoukkue
| 2003- |  Mongolia |  |
Ganbaataryn Tögsbayar (joskus myös Ganbaatar Tugsbayer; mong. Ганбаатарын Төгсбаяр; s. 13. toukokuuta 1985) on mongolialainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan hyökkääjä. Hän edustaa seuratasolla Selenge Press Ulan Bator -seuraa. Tögsbayar on Mongolian maajoukkueen historian paras maalintekijä kuudella maalillaan.
Gan

Gan, GAN tai GaN voi tarkoittaa seuraavia:
GAN, Generic Access Network eli Unlicenced Mobile Access, pääsyn GSM- ja GPRS-verkkoihin mahdollistava tekniikka
gan-kiina, eteläkiinalainen kieli
Gan, Jangtsen sivujoki Kiinassa
Gan, kunta Pyrénées-Atlantiquesin departementissa Ranskassa
Tour Gan, Tour Nobel, pilvenpiirtäjä Défensen alueella lähellä Pariisia
GaN, galliumnitridi, puolijohdemateriaali
Gan-nimisiä henkilöitä:
Gösta Adrian-Nilsson, pseudonyymiltään GAN, ruotsalainen taidemaalari
Heidi Gan (s. 1988), malesialainen uimari
Gan Ying (1. vuosisadalla), kiinalainen sotilaslähettiläs ja tutkimusmatkailija
kuvitteellisia henkilöitä:
Gan Fall, sivuhahmo manga- ja animesarjassa One Piece
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Gan”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Gheorghe Dogărescu

| Mitalit | Mitalit | Mitalit |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  Dogărescu 1980-luvulla. |  Dogărescu 1980-luvulla. |  Dogărescu 1980-luvulla. |  |
Maa:   Romania
Miesten käsipallo
|  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  |
|  Pronssia | Los Angeles 1984 |  |  |
Gheorghe Dogărescu (15. toukokuuta 1960 Viziru – 18. elokuuta 2020) oli romanialainen käsipalloilija ja olympiamitalisti.
Dogărescu kuului vuosina 1981–1990 Romanian miesten maajoukkueeseen jonka kokoonpanossa hän voitti olympiapronssia Los Angelesissa 1984. Seurajoukkuetasolla hän voitti Romanian mestaruuden ja kilpaili myös kansainvälisissä seurajoukkuekilpailuissa. Dogărescu kuoli 60-vuotiaana 18. elokuuta 2020.
Aiheesta muualla

Gheorghe Dogărescu Kansainvälinen olympiakomitea. (englanniksi)
Brother

Wikisanakirjassa on tähän liittyvä sananselitys: .
Brother voi viitata ainakin seuraaviin:
Brother, elokuva vuodelta 2000
Brother Industries, elektroniikkavalmistaja
Brother Ali, yhdysvaltalainen rap-artisti ja tuottaja
Brother Firetribe, suomalainen hard rock -yhtye
Big Brother, tositelevisiosarja.
Broteas

Broteas (m.kreik. Βροτέας) oli kreikkalaisessa mytologiassa Tantaloksen poika ja Pelopsin ja Nioben veli. Hän veisti kallioon vanhimman tunnetun Kybelen patsaan.
Broteas kuoli heittäydyttyään roviolle, mutta syitä on annettu useita. Hänen kerrotaan olleen metsästäjä, joka kieltäytyi kunnioittamasta Artemista ja kerskui, ettei edes tuli voisi häntä vahingoittaa. Tämän vuoksi hän tuli hulluksi ja heittäytyi kuolemaansa. Toisen version mukaan kyse olisi ollut Zeuksen pojasta, jonka Zeus sokaisti, ja joka sitten elämäänsä halveksien päätti päivänsä. Kolmas kertoo Broteaan olleen Hefaistoksen ja Pallas Athenen poika, jonka rumuus vaivasi häntä itseään niin paljon, että piti kuolemaa parempana vaihtoehtona.
Ghencean hautausmaa

Ghencean sotilashautausmaa
Ghencean hautausmaa sijaitsee Bukarestissa, Romaniassa. Sen sotilashautausmaalle on haudattu muun muassa diktaattori Nicolae Ceaușescu sekä hänen vaimonsa Elena Ceaușescu.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ghencean hautausmaa Wikimedia Commonsissa
GP2 San Marinon Grand Prix 2006

|  GP2 San Marinon Grand Prix 2006 |
| --- | --- |
 2 osakilpailu 11. osakilpailusta kaudella 2006. 

Päivämäärä:  22. huhtikuuta 2006
Sijainti:  Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola, Italia
Rata:  Moottorirata   4,933 km

Lauantain kilpailu
Pituus:  37 kierrosta
Sää:   Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja:   Gianmaria Bruni
Talli:  Trident
Aika:  1.32,691
Nopein kierros
Kuljettaja:   Adrián Vallés
Talli:  Campos Racing
Aika:  1.35,261
Palkintokoroke
Voittaja:   Gianmaria Bruni  (Trident)
Toinen:   Michael Ammermüller  (Arden International)
Kolmas:   Nicolas Lapierre  (Arden International)
Sunnuntain kilpailu
Pituus:  25 kierrosta
Sää:   Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja:  {{{{{paalulta lähtijän maa genetiivissä2}}} lippu}} {{{paalulta lähtijä2}}}
Talli:  {{{paalulta lähtijän talli2}}}
Aika:  {{{paaluaika2}}}
Nopein kierros
Kuljettaja:   Ernesto Viso
Talli:  iSport International
Aika:  1.34,431
Palkintokoroke
Voittaja:   Ernesto Viso  (iSport International)
Toinen:   Nelson Piquet Jr.  (Piquet Sports)
Kolmas:   Hiroki Yoshimoto  (BCN Competicion)
GP2 San Marinon Grand Prix 2006 oli GP2-kauden 2006 toinen osakilpailu, joka ajettiin 22.–23. huhtikuuta Autodromo Enzo e Dino Ferrarin moottoriradalla Imolassa Italiassa. Kilpailu ajettiin Formula 1:sten San Marinon GP:n ohessa.
Tulokset > Aika-ajot

| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Lähtöruutu |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 26 |  Gianmaria Bruni | Trident | 1:32.691 | 1 |
| 2 | 5 |  José María López | Super Nova Racing | 1:32.941 | 2 |
| 3 | 2 |  Lewis Hamilton | ART Grand Prix | 1:32.990 | 3 |
| 4 | 1 |  Alexandre Prémat | ART Grand Prix | 1:33.138 | 4 |
| 5 | 18 |  Hiroki Yoshimoto | BCN Competicion | 1:33.342 | 5 |
| 6 | 11 |  Nelson Piquet Jr. | Piquet Sports | 1:33.402 | 6 |
| 7 | 9 |  Adam Carroll | Racing Engineering | 1:33.450 | 7 |
| 8 | 4 |  Nicolas Lapierre | Arden International | 1:33.519 | 8 |
| 9 | 3 |  Michael Ammermüller | Arden International | 1:33.602 | 9 |
| 10 | 21 |  Clivio Piccione | DPR Direxiv | 1:33.626 | 10 |
| 11 | 25 |  Félix Porteiro | Campos Racing | 1:33.713 | 11 |
| 12 | 7 |  Ernesto Viso | iSport International | 1:33.733 | 12 |
| 13 | 20 |  Olivier Pla | DPR Direxiv | 1:33.892 | 13 |
| 14 | 16 |  Luca Filippi | FMS International | 1:33.955 | 14 |
| 15 | 24 |  Adrián Vallés | Campos Racing | 1:34.048 | 15 |
| 16 | 8 |  Tristan Gommendy | iSport International | 1:34.116 | 16 |
| 17 | 27 |  Andreas Zuber | Trident | 1:34.181 | 17 |
| 18 | 12 |  Alexandre Sarnes Negrão | Piquet Sports | 1:34.219 | 18 |
| 19 | 15 |  Franck Perera | DAMS | 1:34.230 | 19 |
| 20 | 14 |  Ferdinando Monfardini | DAMS | 1:34.369 | 20 |
| 21 | 8 |  Timo Glock | BCN Competicion | 1:34.371 | 21 |
| 22 | 22 |  Lucas di Grassi | Durango | 1:34.405 | 22 |
| 23 | 6 |  Fairuz Fauzy | Super Nova Racing | 1:34.697 | 23 |
| 24 | 17 |  Jason Tahincioglu | FMS International | 1:35.397 | 24 |
| 25 | 23 |  Sergio Hernández | Durango | 1:35.583 | 25 |
| 26 | 10 |  Javier Villa | Racing Engineering | 1:35.861 | 26 |