stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Glaston
Tuotteet ja asiakkaat

Glastonilla on asiakkaita yli sadassa maassa.
Glaston tarjoaa älylasiteknologioihin liittyviä tuotteita ajoneuvo-, aurinkoenergia- ja ilmailuteollisuudelle. Esimerkiksi kalifornialaiselle Heliotrope Technologiesille on kehitetty integroitu valmistuslinja, jossa valmistetaan Heliotropen nano­teknologiaan pohjautuvaa älylasituotetta. Glaston oli Heliotropessa pienosakkaana vuodesta 2015 lähtien. Vuonna 2021 yhtiön toiminta päättyi ja Glaston alaskirjasi Heliotropeen liittyvät tase-eränsä.
Glastonin valmistamilla koneilla ja valmistuslinjoilla tehdään laseja esimerkiksi autoihin ja rakennuksiin. Glastonin tuotteilla on tehty esimerkiksi Helsingin keskustakirjasto Oodin ikkunaseinät.
Yhtiön asiakkaita ovat esimerkiksi aurinkoenergiateollisuudessa toimiva Kibing Glass ajoneuvoteollisuudessa toimiva Lippert Components ja ​Press Glass, joka toimittaa jalostettua lasia rakennusteollisuudelle.
Glass Performance Days

Glaston järjestää kansainvälistä lasialaan keskittynyttä Glass Performance Days -konferenssia. Esimerkiksi vuonna 2011 siihen osallistui noin 800 vierasta ympäri maailman. Tapahtumaa on järjestetty Tampereella kahden vuoden välein. GDP-konferensseja on järjestetty myös muun muassa Kiinassa ja Istanbulissa.
Tunnustuksia

Vuonna 1983 Tamglass sai Tasavallan presidentin vientipalkinnon
Lokakuussa 2021 Kauppalehden kokoama raati valitsi pörssiyhtiöiden parhaat palkitsemisraportit. Glastonin raportti oli pienten pörssiyhtiöiden sarjan paras.
Aiheesta muualla

Glaston
Glastonin suomenkieliset sijoittajasivut
For a Glory of All Evil Spirits, Rise for Victory

| For a Glory of All Evil Spirits, Rise for Victory Mastiphal |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Julkaistu: 1995
 Formaatti: CD, C-kasetti
 Tyylilaji: black metal
 Kesto: 44.39
 Levy-yhtiö: Baron Records
Mastiphalin muut julkaisut
| Sowing Profane Seed 1994 | For a Glory of All Evil Spirits, Rise for Victory 1995 | Seed of Victory 1998 |
For a Glory of All Evil Spirits, Rise for Victory on puolalaisen black metal -yhtye Mastiphalin ensimmäinen studioalbumi, joka on julkaistu vuonna 1995.
Kappaleet

Battle – 1.35
For a Glory of All Evil Spirits, Rise for Victory – 5.02
Flames of Fire Full of Hatred – 8.10
Wind of Stakes – 4.48
Tęsknota Czasów Minionych – 2.19
Calling from the Past – 6.55
Aim – 8.51
Legion – 4.26
Nad Jeziorami Myśli Nieśmiertelnej – 2.22
Kokoonpano

Flauros – laulu
Cymeris – kitara
Abigor – bassokitara
Sarcueil – rummut
Sammach – kosketinsoitin
Aiheesta muualla

For a Glory of All Evil Spirits, Rise for Victory Discogsissa. (englanniksi)
Albumi For a Glory of All Evil Spirits, Rise for Victory Encyclopaedia Metallum -sivustolla (englanniksi)
Mastiphal
| Cymeris • Flauros • Daamr • Opressor • SenatorSammach • Desecrator • Sarceuil • Paul • Abigor |
| --- | --- |
Studioalbumit:  For a Glory of All Evil Spirits, Rise for Victory • Parvzya
Split-albumit:  Sowing Profane Seed • Promo'96
Kokoelmat:  Seed of Victory • Damnatio Memoriae
Katso myös:  Darzamat • Iperyt
Friedrich Maurer

| Mitalit> Maa:   Itävalta.Miesten käsipallo. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Itävalta.Miesten käsipallo. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Itävalta.Miesten käsipallo. Olympialaiset  | Maa:   Itävalta> Miesten käsipallo. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Hopeaa | Berliini 1936 | käsipallo |  |
Friedrich ("Fritz") Maurer (18. kesäkuuta 1912 – 10. heinäkuuta 1958) oli itävaltalainen käsipalloilija. Hän kilpaili vuoden 1936 kesäolympialaisissa Berliinissä ja kuului siellä hopeaa saaneeseen joukkueeseen.
Francisco Portillo

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

Henkilötiedot
Koko nimi: Francisco Portillo Soler
Syntymäaika: 13. kesäkuuta 1990 (ikä 34)
Syntymäpaikka: Málaga, Espanja
Pelipaikka: hyökkäävä keskikenttäpelaaja
Pituus: 169 senttimetriä
Seura
Seura: Getafe
Pelinumero: 12
Junioriseurat
2006–2008: Málaga
Seurat
| Vuodet | Seura | O | (M) |
| 2008–2011 | Málaga B | 80 | (5) |
| 2010–2015 | Málaga | 72 | (5) |
| 2015 | → Betis (laina) | 21 | (0) |
| 2015–2017 | Betis | 19 | (0) |
| 2016–2017 | → Getafe (laina) | 33 | (4) |
| 2017– | Getafe | 44 | (2) |
 Seurajoukkueuran tilastot kattavat vain kansalliset sarjat, päivitetty 25. elokuuta 2019.
Francisco Portillo Soler (s. 13. kesäkuuta 1990 Málaga, Espanja) on espanjalainen jalkapalloilija. Hän edustaa Espanjan Primera Divisiónissa pelaavaa Getafea ja on pelipaikaltaan keskikenttäpelaaja.
Seurajoukkueura

Portillo on Málagan junioriakatemian kasvatti. Hän nousi ensikertaa edustusjoukkueeseen kauden 2009–2010 harjoituskaudella ja pelasi ensimmäisen ottelunsa 25. heinäkuuta 2009 Peace Cupissa englantilaista Aston Villaa vastaan.
Ensimmäisen virallisen ottelunsa edustusjoukkueessa Portillo pelasi 24. tammikuuta 2010 Real Madridia vastaan. Hän pääsi vaihdosta kentälle ottelun 74. peliminuutilla korvaten loukkaantuneen Patrick Mtiligan. 10. elokuuta 2010 hän teki Málagan kanssa vuoteen 2013 asti kestävän jatkosopimuksen.
Aiheesta muualla

Portillon tilastot BDFutbol-sivustolla (englanniksi)
Friedrich Ludwig zu Hohenlohe-Ingelfingen

Ruhtinas Friedrich Ludwig zu Hohenlohe-Ingelfingen.
Friedrich Ludwig zu Hohenlohe-Ingelfingen (31. tammikuuta 1746 Ingelfingen, Württemberg – 15. helmikuuta 1818 Slawentzitz, Ylä-Sleesia, Preussi) oli saksalainen ruhtinas ja Preussin armeijan kenraali, joka toimi komentajana Napoleonin sodissa.
Friedrich Ludwigin isä oli sotamarsalkka ja kreivi Heinrich August von Hohenlohe-Ingelfingen, joka sai vuonna 1764 ruhtinaan arvon. Hänen veljensä Friedrich Karl ja Georg olivat myös kenraaleja. Hohenlohe-Ingelfingen osallistui seitsenvuotiseen sotaan keisarillisen armeijan joukoissa. Hän palveli Preussin armeijassa vuodesta 1768 ja kunnostautui Baijerin perimyssodassa. Hän sai 1786 kenraalimajurin arvon ja 1791 nimityksen Breslaun kuvernööriksi. Hän toimi ensimmäisessä vallankumoussodassa divisioonan ja armeijakunnan komentajana ja löi ranskalaiset Kaiserslauternin luona vuonna 1794. Baselin rauhan jälkeen Hohenlohe-Ingelfingen oli puolueettoman vyöhykkeen komentajana Emsissä. Vuonna 1796 hänestä tuli isänsä kuoltua Hohenlohe-Ingelfingenin ruhtinaskunnan hallitsija. Hän sai 1796 kenraaliluutnantin ja 1798 jalkaväenkenraalin arvon. Hänet nimitettiin vuonna 1804 Preusille kuuluneiden Ansbachin ja Bayreuthin ruhtinaskuntien yhteiseksi käskynhaltijaksi.
Neljännen liittokunnan sodan puhjettua vuonna 1806 Hohenlohe-Ingelfingen sai komentoonsa toisen Preussin kahdesta armeijasta, joiden tuli pysäyttää Napoleonin hyökkäys. Hänellä oli kuitenkin yhteistyövaikeuksia Preussin ylipäällikön, Braunschweigin herttua Kaarle Vilhelm Ferdinandin kanssa. Hänen päämajoitusmestarinsa Christian von Massenbach suunnitteli operaatioita, jotka olivat ristiriidassa ylipäällikön strategian kanssa. Tämän seurauksena Hohenlohe-Ingelfingen kärsi murskatappion 14. lokakuuta 1806 Jenan taistelussa, jossa Napoleon käytännössä tuhosi hänen armeijansa. Kaarle Vilhelm Ferdinand haavoittui kuolettavasti samanaikaisesti lähellä käydyssä Auerstädtin taistelussa, joten Hohenlohe-Ingelfingen joutui ottamaan ylipäällikkyyden. Hän perääntyi pääarmeijan rippeiden kanssa itään kohti Oderia, mutta luultuaan virheellisesti joutuneensa saarroksiin hän antautui 28. lokakuuta Prenzlaussa. Useat muut komentajat antautuivat seuraavina päivinä hänen esimerkkiään seuraten.
Prenzlaun antautumisen jälkeen Hohenlohe-Ingelfingen vetäytyi palveluksesta, mutta joutui pian kaksi vuotta kestäneeseen sotavankeuteen Ranskaan. Vapauduttuaan vuonna 1808 hän asui loppuikänsä Slawentzitzin linnassa Sleesiassa. Hänen ruhtinaskuntansa alistettiin Württembergin kuningaskunnalle vuonna 1806, jolloin hän luovutti ruhtinaan aseman pojalleen. Hänen nuorempi poikansa Adolf zu Hohenlohe-Ingelfingen kohosi aikanaan Preussin pääministeriksi.
FlyLAL

| flyLAL |
| --- | --- |
 IATA: TE  –  ICAO: LIL 
Kutsukoodi:  Lithuanian
Perustettu:  1991
Laivaston koko:  12
Kohteiden määrä:  17
Solmukohdat:  Vilnan kansainvälinen lentoasema
Kotipaikka:   Vilna, Liettua
Kanta-asiakasohjelma:  Gintarinės mylios
Avainhenkilö(t):  Tadas Pukšta (toimitusjohtaja)
Lithuanian Airlinesin Boeing 737
flyLAL (aikaisemmin Lithuanian Airlines) (IATA: TE, ICAO: LIL, kutsukoodi: LITHUANIAN) oli Liettuan kansallinen lentoyhtiö. Yhtiö perustettiin vuonna 1991, kun Liettua itsenäistyi Neuvostoliitosta. Yhtiö lopetti kannattamattomana lentonsa 17. tammikuuta 2009.
Yhtiön tilauslentotoiminta erotettiin vuonna 2008 omaksi yhtiökseen, joka jatkaa toimintaa nimellä Small Planet Airlines.
Laivasto

flyLAL käytti toimintansa aikana seuraavia konetyyppejä:
Antonov An-24
Antonov An-26
Boeing 737-200Adv
Boeing 737-300
Boeing 737-500
Jakovlev Jak-42
Saab 2000
Tupolev Tu-134A
Feromoni

Androstenoni on miehen hiessä esiintyvä feromoni.
Estratetraenoli on naisten erittämä feromoni.
Feromonit ovat ihmisen tai eläimen lähettämiä kemiallisia viestiaineita, jotka vaikuttavat saman lajin muiden yksilöiden käyttäytymiseen tai hormonitoimintaan. Feromonit kuuluvat semiokemikaalien aineryhmään.
Seksuaaliferomonien avulla houkutellaan vastakkaisen sukupuolen edustaja paritteluun. Näistä sukupuolihormoneista käytetään joskus harvoin myös nimitystä gamoni (engl. gamones).
Koostumukseltaan nämä feromonit voivat toisinaan olla verrattain yksinkertaisiakin yhdisteitä kuten asetaatteja, estereitä, aldehydejä, ketoneita ja sekundäärisia alkoholeja. Tavallisesti niiden kemiallinen rakenne on kuitenkin paljon monimutkaisempi.
Ihminen aistii feromoneja nenän sierainten välissä sijaitsevalla vomeronasaalielimellä.
Miehen hiessä oleva feromoni on androstenoni (C19H28O). Naisen emättimen erittämä feromoni on nimeltään kopuliini.
Muurahaiset merkitsevät polkunsa feromonien avulla osatakseen takaisin. Muurahaisilla on myös hälytysferomoneja, joilla ne varoittavat uhkaavasta vaarasta. Lisäksi ampiais- ja muurahaiskuningattaret erittävät feromonia, joka vaikuttaa muihin naaraisiin siten, että niiden sukupuolinen kehitys lakkaa ja niistä tulee työläisiä. Tuhohyönteisiä hävitetään seksuaaliferomonien avulla: tuoksun houkuttelemat koiraat tuhotaan kun ne ehtivät paikalle. Nykyään tosin käyttö keskittyy lähinnä tuholaisfrekvenssin (määrien) monitorointiin näytepyydyksien avulla ja varsinainen torjunta toteutetaan muilla keinoin.
Kissat merkitsevät reviiriä hankaamalla poskeaan ihmistä vasten. Kissan suupielissä sijaitsevat hajurauhaset, joista erittyvä aine, feromoni, on kissan keino merkitä sen reviiri, eli se on kissan tapa merkitä ihminen sen "omaisuudeksi".
Feromonien luokittelu

Feromonit voidaan jaotella vaikutuksen perusteella ainakin seuraaviin ryhmiin:
Kokoontumisferomonit, yhdisteitä, jotka lisäävät hyönteisten esiintymistiheyttä feromonin alkulähteellä
Hälytysferomonit, yhdisteitä, jotka stimuloivat hyönteisten pakenemiskäyttäytymistä tai puolustautumista
Sukupuoliferomonit, yhdisteitä, joiden avulla eri sukupuolet löytävät toisensa
Jälkiferomonit, yhdisteitä, joiden avulla sosiaalisten hyönteisten työläiset merkitsevät esimerkiksi tien ravintolähteelle
Merkitsemisferomonit, yhdisteitä, joilla hyönteiset merkitsevät reviirinsä rajat
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Pherobase, tietokanta feromoneista ja semiokemikaaleista (englanniksi)
Compound index (Arkistoitu – Internet Archive) (englanniksi)
Fozzy

| Fozzy |
| --- | --- |

Tiedot
Toiminnassa:  1999–
Tyylilaji:  heavy metal
Kotipaikka:   San Antonio, Texas, Yhdysvallat
Laulukieli:  englanti
Jäsenet:  Chris Jericho, laulu (1999–)  Rich Ward, kitara (1999–)  Frank Fontsere, rummut (1999–2005, 2009–)  Sean Delson, basso (2004–)  Mike Martin, rytmikitara (2004–) 
Entiset jäsenet:  Dan Dryden, basso (1999–2002)  Keith Watson, basso (2002–2004)  Mike Schneider, kitara (2001–2002)  Andy Sneap, kitara (2001–2004)  Ryan Mallam, kitara (1999–2004)  Billy Grey, kitara (2002)  Eric Sanders, rummut (2005–2009) 
Levy-yhtiö:  Megaforce   ASH   Riot!  
Aiheesta muualla
www.fozzyrock.com
Infobox OKNimi-testi OK: 
Fozzy on yhdysvaltalainen Atlantan Georgiassa vuonna 1999 perustettu heavy metal -yhtye. Yhtyeen laulaja on showpainija Chris Jericho, ja muut jäsenet ovat Stuck Mojo -yhtyeen Rich Ward, Sean Delson, Mike Martin ja Frank Fontsere.
Albumit

Fozzy (2000)
Happenstance (2002)
All That Remains (2005)
All That Remains: Reloaded (2008)
Chasing the Grail (2010)
Sin and Bones (2012)
Do You Wanna Start A War (2014)
Judas (2017)
Boombox (2022)
Francesco Tullio Altan

Francesco Tullio Altan
Francesco Tullio Altan (s. 30. syyskuuta 1942 Treviso) on italialainen sarjakuvataiteilija ja pilapiirtäjä.
Altan opiskeli Venetsian yliopistossa arkkitehtuuria mutta keskeytti opinnot ja siirtyi tv-työhön. Vuonna 1970 Altan muutti Rio de Janeiroon, missä julkaisi paikallisessa lehdessä lapsille suunnattuja sarjakuvia. Altan palasi Italiaan vuonna 1975. Sarjakuvalehti Linus oli edellisenä vuonna alkanut julkaista hänen Trino-sarjakuvaansa tehtäväänsä valmistautumattomasta jumalasta, jonka on tarkoitus luoda maailma. Altanin tunnetuimpia lapsille suunnattuja hahmoja on Pimpa, koiranpentu, jota Corriere dei Piccoli alkoi julkaista vuonna 1975. Siitä on tehty myös animaatiosarja, jota Italian yleisradioyhtiö on esittänyt.
AIkuisille suunnattuja Altanin hahmoja ovat kommunisti tehdastyöläinen Ciccone sekä historiallisia henkilöitä kuten Kolumbusta, Franciscus Assisisilaista sekä Casanovaa parodioivat hahmot sekä Ada, jonka seikkailuista on sovitettu myös elokuva. Altanin aikuisille suunnatut sarjakuvat ja pilapiirrokset ovat tyyliltään satiirisia ja teemoiltaan yhteiskunnallisia.
Altanin isä oli kulttuuriantropologi Carlo Tullio Altan.
Altania on suomeksi julkaistu Tapiirissa vuosina 1984–1990 Ada-seikkailut Ada viidakossa ja Macao ja Friz Melone sekä lyhyet tarinat Milanon metro, Unohtumaton päivä ja Maracaibo. Ada viidakossa -albumi julkaistiin uutena suomennoksena vuonna 2018.
Fit

| Fit |
| --- | --- |

Entiset nimet:  Fitness
Lehtityyppi:  aikakauslehti
Kustantaja:  Fokus Media Finland Oy
Levikki:  39135 (LT 2013)
Lakkautettu:  2023
Päätoimittaja:  Päivi Ekola
Kotimaa:   Suomi
Sivukoko:  207 × 280 mm
Ilmestymistiheys:  10 kertaa vuodessa
Kieli:  suomi
Fit (aikaisemmin Fitness) oli Fokus Median kustantama liikunnasta, ravinnosta ja terveellisestä elämästä kertova aikakauslehti. Lehti sisälsi artikkeleita urheilulajeista, kauneudenhoidosta, resepteistä sekä muodista. Lehden päätoimittajana toimi viimeksi Päivi Ekola. Ennen häntä tehtävässä toimi Taina Risto, jonka edeltäjä oli Taru Marjamaa. Aller Media myi lehden Fokus Medialle helmikuussa 2017. Lehden viimeinen numero ilmestyi maaliskuussa 2023.
Ferrari Daytona

| Ferrari Daytona 365 GTB/4 365 GTS/4 |
| --- | --- |
 Ferrari Daytona 365 GTB/4
Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Italia
Valmistaja:  Ferrari
Valmistusvuodet:  1968–1973
Tuotantomäärä:  1 284 berlinetta/coupé 122 spider/cabriolet
Korimalli:  2-ovinen coupé 2-ovinen cabriolet
Luokka:  urheiluauto
Muotoilija:  Leonardo Fioravanti
Edeltäjä:  Ferrari 275 GTB4
Seuraaja:  Ferrari 365 GT4 BB
Tekniset tiedot
Rakenne:  etumoottori
Moottori:  V12
Iskutilavuus:  4 390
Teho:  352 hv
Huippunopeus:  280 km/h
Kiihtyvyys:  5,4 sek 0-60 mph
Vetotapa:  takaveto
Mitat
Massa:  1 200 kg (kuivapaino)
Pituus:  4 425 mm
Akseliväli:  2 400 mm
Leveys:  1 760 mm
Korkeus:  1 245 mm
Ferrari 365 GTS/4
Ferrari Daytona tai valmistajan mallinumeroinnilla 365 GTB/4 coupé ja 365 GTS/4 cabriolet, on kaksipaikkainen grand tourer, jota Ferrari valmisti vuosina 1968–1973. Pininfarinan suunnittelija Leonardo Fioravantin muotoilema auto esiteltiin vuoden 1968 Pariisin autonäyttelyssä korvaamaan 275 GTB/4-malli. 365 GTS/4 cabriolet-malli esiteltiin vuoden 1969 Frankfurtin autonäyttelyssä.
Ferrarin mukaan auton valmistusmäärät olivat 1 284 kappaletta 365 GTB/4-berlinetta/coupé-mallia ja 122 kappaletta 365 GTS/4-spider/cabriolet-mallia. Koska spider-avoversio oli erittäin suosittu Yhdysvaltojen markkinoilla, niin varsinkin 1980-luvulla suuri määrä coupé-malleja muutettiin koripajoissa avomallisiksi.
Ferrarin mukaan 365-mallin "Daytona"-nimi on median antama epävirallinen nimi, joka viittaa Ferrarin 330 P3/4, 330 P4 ja 412 P autojen kolmoisvoittoon vuoden 1967 24 tunnin Daytona-kilpailussa.
Daytonan seuraajaksi tuli keskimoottorinen 365 GT4 Berlinetta Boxer vuonna 1973.
Tekniset tiedot

Daytona on rakenteeltaan perinteinen etumoottorinen ja takavetoinen auto. Tipo 251 nimellä tunnettu 4 390 kuutioinen moottori kehitettiin aikaisemmassa 275 GTB4-mallissa käytetystä 60° sylinterikulmaisesta Colombo V12-moottorista.
Kahdella sylinterinkannen yläpuolella olevalla nokka-akselilla varustetussa DOHC-moottorissa on 2 venttiiliä per 365 cm³ sylinteri. Moottorissa on kuusi kaksikurkkuista Weber 40 Dcn/20-kaasutinta tai vaihtoehtoisesti 40 mm Solex kaksoiskaasuttimet. Puristussuhteella 9,3:1 se tuottaa 259 kW (352 PS; 347 hv) / 7500 rpm
ja enimmäisvääntöä 431 Nm / 5500 rpm.
Daytonan huippunopeus on 280 km/h ja kiihtyvyys 0-60 mph (97 km/h) 5,4 sekuntia.
Viisivaihteinen transakseli-tyyppinen manuaalivaihteisto on asennettu taakse optimaalisen painonjakauman saavuttamiseksi, ja pyörien erillisjousituksessa on kolmiotukivarret ja kierrejouset.
Muotoilu

Aiemmin Ferrari Dinon muotoilutiimissä työskennellyt Pininfarinan suunnittelija Leonardo Fioravanti vastasi 365 GTB4:n muotoilusta. Siinä siirryttiin Ferrarin perinteisistä pyöristetyistä muodoista kohti nykyaikaisempaa, teräväreunaista ilmettä.
Auton kori on terästä, mutta konepelti, ovet ja takaluukku ovat alumiinia. Myöhemmissä vuosimalleissa siirryttiin 
yhdysvaltalaisten turvallisuusmääräysten vuoksi teräksisiin oviin.
Ensimmäisissä Daytonoissa oli kiinteät ajovalot akryylilasisuojuksen takana. Yhdysvaltalainen turvallisuusmääräys, joka kielsi ajovalosuojukset, johti vuonna 1971 siirtymiseen esiin nouseviin kaksoisajovaloihin.
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:Ferrari Daytona
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ferrari Daytona Wikimedia Commonsissa
Käännös suomeksi
Filippiinienlukkinen

| Filippiinienlukkinen |
| --- | --- |

Uhanalaisuusluokitus
 Elinvoimainen  
  
Tieteellinen luokittelu
Domeeni::  Eukaryootit Eucarya
Kunta::  Eläinkunta Animalia
Pääjakso::  Selkäjänteiset Chordata
Alajakso::  Selkärankaiset Vertebrata
Luokka::  Linnut Aves
Lahko::  Varpuslinnut Passeriformes
Heimo::  Medestäjät Nectariniidae
Suku::  Lukkiset Arachnothera
Laji::  clarae
Kaksiosainen nimi
 Arachnothera clarae  Blasius, 1890 
Katso myös
   Filippiinienlukkinen Wikispeciesissä   Filippiinienlukkinen Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OKIUCN-testi OK: 
Filippiinienlukkinen (Arachnothera clarae) on medestäjien heimoon kuuluva varpuslintu.
Levinneisyys

Filippiinienlukkista tavataan Filippiineillä. Lajin kannankehitys on vakaa, ja se on luokiteltu elinvoimaiseksi.
Foínikas (Sýros)

| Foínikas Φοίνικας |
| --- | --- |
 Foínikasin kylä.
 Foínikas
 Koordinaatit: 37°23′54″N, 24°52′41″E 
Valtio:  Kreikka
Hajautetun hallinnon alue:  Egea
Alue:  Etelä-Egean saaret
Alueyksikkö:  Sýros
Kunta:  Sýros-Ermoúpoli
Hallinto:  
 – Asutustyyppi:  kylä
 – Kallikrates-koodi:  5801030301
Väkiluku (2011):  716
Aikavyöhyke:  UTC+2
 – Kesäaika:  UTC+3
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Foínikas (kreik. Φοίνικας, kath.kreik. Φοίνιξ, Foínix; transl. myös Fínikas) on Kreikan kylä, joka sijaitsee Sýroksen saarella. Se kuuluu hallinnollisesti Sýros-Ermoúpolin kuntaan, Sýroksen alueyksikköön ja Etelä-Egean saarten alueeseen. Kylän väkiluku on 716 (vuonna 2011).
Foínikasinlahti.
Foínikasin kylä sijaitsee Sýroksen lounaisrannikolla Foínikasinlahden pohjukassa noin 12 kilometriä lounaaseen saaren keskuksesta Ermoúpolin kaupungista. Kylän sanotaan saaneen nimensä siitä, että sen paikka olisi toiminut antiikin aikana foinikialaisten satamana. Kylän pääkirkko on omistettu Pyhälle Panteleimonille (Ágios Panteleímonas).
Foínikas muodostaa myös laajemman kyläyhdyskunnan (Τοπική Κοινότητα Φοίνικος, Topikí Koinótita Foínikos), johon kuuluu varsinaisen Foínikasin kylän lisäksi Víssan kylä. Koko yhdyskunnan väkiluku on 938. Aiemmin kylä kuului Poseidonían kuntaan ja vuodesta 2011 lähtien Sýros-Ermoúpolin kunnan Poseidonían kunnallisyksikköön.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Foínikas Wikimedia Commonsissa
Ferrari Driver Academy

Ferrari Driver Academy logo
Ferrari Driver Academy on Formula 1 -talli Ferrarin nuorien kilpa-autoilijoiden kehitysohjelma, jolla pyritään löytämään ja kasvattamaan uusia lahjakkuuksia. Se perustettiin vuonna 2009. Ensimmäinen ohjelman kautta F1-sarjaan noussut kuljettaja oli Sergio Pérez, joka sai paikan Sauberilta kaudella 2011. Nuorten kuljettajien akatemian johtana on toiminut Luca Baldisserri vuodet 2010–2015 ja Massimo Rivola vuodesta 2016 lähtien.
Nykyiset kuljettajat

| Kuljettaja | Vuodet | Nyk>  sarja |
| --- | --- | --- |
|  Antonio Fuoco | 2013– | Asian Le Mans Series-Gt |
|  Charles Leclerc | 2016– | Formula 1 |
|  Giuliano Alesi | 2016– | Formula 2 |
|  Maya Weug | 2021– | Italian Formula 4 |
Entiset kuljettajat

| Kuljettaja | Vuodet | Sarjat |
| --- | --- | --- |
|  Jules Bianchi | 2009–2015 | Formula 3 Euroseries (2009) GP2 (2010–2011) Formula Renault 3.5 (2012) Formula 1 (2013–2014) |
|  Mirko Bortolotti | 2010 | GP3 (2010) |
|  Daniel Zampieri | 2010 | Formula Renault 3.5 (2010) |
|  Sergio Pérez | 2010–2012 | GP2 (2010) Formula 1 (2011–) |
|  Brandon Maïsano | 2010–2012 | Formula Abarth (2010) Italian Formula 3 (2011–2012) |
|  Lance Stroll | 2010–2015 | Kart (2010–2013) Italian Formula 4 (2014) Toyota Racing Series (2015) Euroopan Formula 3 (2015) |
|  Raffaele Marciello | 2010–2015 | Formula Abarth (2010) Italian Formula 3 (2011) Toyota Racing Series (2012) Formula 3 Euroseries (2012) Euroopan Formula 3 (2012–2013) GP2 (2014–2015) |
Aiheesta muualla

Twitter
Facebook
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:Ferrari Driver Academy
Käännös suomeksi
Frans Keränen

Frans August Keränen (12. toukokuuta 1889 Paltamo – 6. marraskuuta 1964) oli suomalainen päätoimittaja ja edistyspuolueen poliitikko.
Keräsen vanhemmat olivat maanviljelijä Lauri Keränen ja Elsa Kustaava Kemppainen. Hän kävi maamieskoulun 1906–1907 sekä opiskeli kansanopistossa 1907–1909.
Keränen aloitti uransa 1910 Lahden Sanomissa reportterina ja sen jälkeen toimitussihteerinä. Hän toimi Etelä-Saimaa-lehden päätoimittajana 1915–1918, Karjalan Aamulehden toimitussihteerinä 1918–1921 ja Turun Sanomain toimitussihteerinä 1921–1925. Hän oli sitten päätoimittajana Kaleva-lehdessä 1925–1928, Tampereen Sanomissa 1928–1930 ja Etelä-Suomen Sanomissa 1932–1962. Vuosina 1930-1932 Keränen oli Helsingin Sanomien artikkelitoimittajana ja eduskuntapakinoitsijana.
Keränen oli edistyspuolueen puoluesihteerinä 1930–1932 ja hän toimi edistyspuolueen piirisihteerinä Viipurin läänin molemmissa vaalipiireissä 1919–1921, Turun läänin eteläisessä vaalipiirissä 1921–1925 ja Oulun läänin vaalipiirissä 1925–1928. Keränen oli Lahden kaupunginvaltuuston jäsen 1940–1948 ja Lahden edistysseuran puheenjohtaja 1932–1949. Keränen oli valitsijamiehenä vuoden 1937 presidentinvaaleissa.