stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Nahum Meir Schaikewitz
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Nahum Meir Schaikewitz Wikimedia Commonsissa
Monte Carlo -ralli 2013

|  Monte Carlo -ralli 2013 |
| --- | --- |
 1. osakilpailu 13 osakilpailusta kaudella 2013. 



Palkintokoroke
Voittaja:   Sébastien Loeb  Daniel Elena  (Citroën)
Toinen:   Sébastien Ogier  Julien Ingrassia  (Volkswagen)
Kolmas:   Daniel Sordo  Carlos del Barrio  (Citroën)
Sébastien Ogier sijoittui toiseksi.
Monte Carlo -ralli 2013 (virallisesti 81. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2013) oli Rallin MM-sarjan kauden 2013 ensimmäinen osakilpailu, joka ajettiin 16–19. tammikuuta.
Tulokset

| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Sébastien Loeb |  Daniel Elena | Citroën DS3 WRC | 5:18.57,2 |  | 25 |
| 2. |  Sébastien Ogier |  Julien Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC | 5:20.37,1 | +1.39,9 | 18 |
| 3. |  Daniel Sordo |  Carlos del Barrio | Citroën DS3 WRC | 5:22.46,2 | +3.49,0 | 15 |
| 4. |  Mikko Hirvonen |  Jarmo Lehtinen | Citroën DS3 WRC | 5:24.23,5 | +5.26,3 | 12 |
| 5. |  Bryan Bouffier |  Xavier Panseri | Citroën DS3 WRC | 5:27.10,3 | +8.13,1 | 10 |
| 6. |  Mads Østberg |  Jonas Andersson | Ford Fiesta RS WRC | 5:31.00,9 | +12.03,7 | 8 |
| 7. |  Martin Prokop |  Michal Ernst | Ford Fiesta RS WRC | 5:42.24,5 | +23.27,3 | 6 |
| 8. |  Sepp Wiegand |  Frank Christian | Škoda Fabia S2000 | 5:48.31,7 | +29.34,5 | 4 |
| 9. |  Olivier Burri |  Guillaume Duval | Peugeot 207 S2000 | 5:54.35,4 | +35.38,2 | 2 |
| 10. |  Michał Kościuszko |  Maciej Szczepaniak | Mini John Cooper Works WRC | 5:55.25,2 | +36.28,0 | 1 |
Lähde:
Muuta

Jari-Matti Latvalan ensimmäinen kilpailu Volkswagenilla.
Lotoksen ensimmäinen kilpailu.
Bryan Bouffierin ja Sepp Wiegandin ensimmäiset pisteet.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Monte Carlo -ralli 2013 Wikimedia Commonsissa
Medal of Honor: Airborne

| Medal of Honor: Airborne |
| --- | --- |

Kehittäjä:  EA Los Angeles
Julkaisija:  Electronic Arts
Jakelija:  Steam
Suunnittelija:  Patrick Gilmore
Säveltäjä:  Michael Giacchino
Pelisarja:  Medal of Honor
Pelimoottori:  Unreal Engine 3
Julkaistu:  Windows, Xbox 360NA 4. syyskuuta 2007EU 7. syyskuuta 2007AUS 13. syyskuuta 2007 PlayStation 3EU 16. marraskuuta 2008NA 19. marraskuuta 2007AUS 6. joulukuuta 2007JP 20. joulukuuta 2007
Lajityyppi:  ensimmäisen persoonan ammuntapeli
Pelimuoto:  yksinpeli, moninpeli
Ikäluokitus:  ESRB: T  Virheellinen ESRB-arvo   ELSPA: 15+   PEGI: 16
Alusta:  PlayStation 3, Windows, Xbox 360
Jakelumuoto:  CD-ROM
Lisää peliartikkeleitaVideopelien teemasivulla
Infobox OK   : 
Medal of Honor: Airborne on Electronic Artsin kehittämä ja julkaisema ensimmäisen persoonan ammuntapeli. Peli on julkaistu vuonna 2007 PlayStation 3:lle, Windowsille ja Xbox 360:lle.
Peli sijoittuu toiseen maailmansotaan ja kuuluu Medal of Honor -sarjaan.
Pelaaminen

Pelissä pelataan Yhdysvaltain 82. laskuvarjojoukkojen jäsenenä, Boyd Traversina. Jokainen pelin kenttä alkaa hypyllä lentokoneesta, jonka jälkeen pelaaja voi ohjata itsensä laskuvarjolla minne tahansa kentän alueelle. Turvalliset laskeutumispaikat on merkitty vihreällä savulla, joihin kannattaa hakeutua, ellei kaipaa haasteita. Pelissä on myös verkkopeliominaisuus, jossa voi pelata ainakin 32 pelaajan pelejä muita pelaajia vastaan.
Ennen tehtävää pelaaja saa valita pistoolinsa lisäksi kaksi muuta asetta. Aseet ovat yhdysvaltalaisten ja saksalaisten peruskalustoa (Kar98k, MP40, BAR, M1 Garand, STG44, Gewehr 43, Thompson M1928, Colt M1911, Mauser C96, M12 Shotgun, Springfield M1903). Pelissä on myös ominaisuus, joka sallii aseiden kehittymisen, joka etenee aseita käyttämällä. Esimerkiksi Thompson-konepistoolilla ensimmäinen kehittyminen lisää aseeseen rekyyliä vähentävän kahvan, toinen kehittyminen lisää aseen tarkkuutta parantavan kompensaattorin ja kolmas kehittyminen korvaa normaalin 30-ammuksen lippaan 50-ammuksen rumpulippaalla. Lisäksi aseen kehittyessä aika hidastuu hetkeksi.
Tehtävät

Jokainen tehtävä aloitetaan pudottautumalla C-47 Dakota -kuljetuslentokoneesta.
Operaatio Husky – tehtävänä on pudottautua sisilialaiseen Adantin kylään ja sabotoida neljä italialaista ilmatorjuntatykkiä sekä torjua kylään italialaisten avuksi tulleet saksalaiset joukot.
Operaatio Avalanche – tehtävänä on laskeutua muinaisten kreikkalaisten raunioiden lähelle ja sabotoida saksalaisten viesti- ja huoltolinjoja.
Operaatio Neptunus – tehtävänä on Normandian maihinnousun aikana tuhottava saksalaisten tutka-antenni ja tähystystorni sekä raivata tietä Utah Beachin maihinnoususotilaille.
Operaatio Market Garden – tehtävänä on pudottautua lentokoneesta Nijmegeniin ja turvata kaupunki, minkä jälkeen tehtävänä on vallata läheinen silta ja raivata tie brittiläiselle XXX armeijakunnalle.
Operaatio Varsity – tehtävänä on laskeutua Saksaan Ruhrin teollisuusalueelle ja sabotoida panssarivaunutehtaita sekä tuhota ammusvarastoja.
Der Flakturm – viimeisessä tehtävässä on tarkoitus laskeutua huhtikuun 1945 lopulla Saksan sydämeen ja tuhota yksi viimeisimmistä vastarinnan pesäkkeistä, massiivinen ilmatorjuntatorni, jossa on useita ilmatorjuntatykkejä ja vahva puolustus.
Vastaanotto

Peli on saanut V2.fi:n arvostelussa 4/5 tähteä.
Peli on saanut GameSpotin arvostelussa arvosanaksi 7/10.
Laitevaatimukset Windowsilla

Windows: XP(SP2/SP3) / Vista / 7
Prosessori: 2,8 GHz
Äänikortti: DirectX 9.0c yhteensopiva
DirectX versio: 9.0c
Keskusmuisti: 1 GB
Kiintolevytila: 9,1 GB
Ohjaimet: näppäimistö
DVD-rom: 8-Nopeuksinen
Näytönohjain: Muisti: 128 MB, jossa pixel shader 3.0
Aiheesta muualla

Medal of Honor: Airborne MobyGamesissa (englanniksi)
Medal of Honor: Airborne Internet Movie Databasessa (englanniksi)
Suomalainen yhteisösivusto (Arkistoitu – Internet Archive)
-pelisarja
| --- | --- |
Konsoli:   Medal of Honor  Underground  Frontline  Rising Sun  European Assault  Vanguard  Airborne  Heroes 2  Medal of Honor (2010)  Warfighter 
PC:   Allied Assault  Spearhead  Breakthrough  Pacific Assault  Airborne  Medal of Honor (2010)  Warfighter 
Käsikonsolit:   Underground  Infiltrator  Heroes
Monte Carlo -ralli 2017

|  Monte Carlo -ralli 2017 |
| --- | --- |
 1. osakilpailu 13 osakilpailusta kaudella 2017. 

Ajankohta:  19.–22. tammikuuta 2017
Pituus:  17 erikoiskoetta


Palkintokoroke
Voittaja:   Sébastien Ogier  Julien Ingrassia  (M-Sport World Rally Team)
Toinen:   Jari-Matti Latvala  Miikka Anttila  (Toyota Gazoo Racing)
Kolmas:   Ott Tänak  Martin Järveoja  (M-Sport World Rally Team)
Jari-Matti Latvala sijoittui ensimmäisessä Toyota kilpailussaan toiseksi.
Monte Carlo -ralli 2017 (virallisesti 85. Rallye Automobile de Monte-Carlo) oli Rallin MM-sarjan kauden 2017 ensimmäinen osakilpailu, joka ajettiin 19.–22. tammikuuta 2017. Kilpailussa oli 17 erikoiskoetta.
Kilpailu oli Toyotalle ensimmäinen rallin MM-sarjassa 18 vuoden tauon jälkeen.
Kilpailu oli Sébastien Ogierin ensimmäinen M-Sportilla. Ogier voitti kilpailun ja Jari-Matti Latvala nousi toiseksi kun Ott Tänak putosi moottoriongelmien vuoksi. Thierry Neuville otti Power Stage -erikoiskokeelta täydet viisi lisäpistettä.
Ensimmäinen erikoiskoe keskeytettiin kun Hayden Paddonin auto tukki tien auton kaatamisen jälkeen. Erikoiskoe 16 peruttiin turvallisuussyistä katsojien määrästä johtuen.
Tulokset

| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Sébastien Ogier |  Julien Ingrassia | Ford Fiesta WRC | 4:00.03,6 |  | 25 |
| 2. |  Jari-Matti Latvala |  Miikka Anttila | Toyota Yaris WRC | 4:02.18,6 | +2.15,0 | 18 |
| 3. |  Ott Tänak |  Martin Järveoja | Ford Fiesta WRC | 4:03.01,4 | +2.57,8 | 15 |
| 4. |  Daniel Sordo |  Marc Martí | Hyundai i20 Coupe WRC | 4:03.39,4 | +3.35,8 | 12+1 |
| 5. |  Craig Breen |  Scott Martin | Citroën DS3 WRC | 4:03.51,4 | +3.47,8 | 10 |
| 6. |  Elfyn Evans |  Daniel Barritt | Ford Fiesta WRC | 4:06.48,6 | +6.45,0 | 8+2 |
| 7. |  Andreas Mikkelsen |  Anders Jæger | Škoda Fabia R5 | 4:09.36,3 | +9.32,7 | 6 |
| 8. |  Jan Kopecký |  Pavel Dresler | Škoda Fabia R5 | 4:13.01,7 | +12.32,7 | 4 |
| 9. |  Stéphane Lefebvre |  Gabin Moreau | Citroën C3 WRC | 4:14.47,4 | +14.43,8 | 2+4 |
| 10. |  Bryan Bouffier |  Denis Giraudet | Ford Fiesta R5 | 4:16.13,0 | +16.09,4 | 1 |
Lähde:
Muuta

Jari-Matti Latvalan ensimmäinen kilpailu Toyotalla.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Monte Carlo -ralli 2017 Wikimedia Commonsissa
Rally-Maps.com, erikoiskokeet kartalla (englanniksi)
Osakilpailut MM-rallikaudella 2017
Monte Carlo
Ruotsi
Meksiko
Korsika
Argentiina
Portugali
Sardinia
Puola
Suomi
Saksa
Katalonia
Wales
Australia
Rallin maailmanmestaruussarjan Monte Carlon rallit
| --- | --- |
1970-luku:   1973  1975  1976  1977  1978  1979 
1980-luku:   1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989 
1990-luku:   1990  1991  1992  1993  1994  1995  1997  1998  1999 
2000-luku:   2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008 
2010-luku:   2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019 
2020-luku:   2020  2021  2022  2023  2024
Myöhäiskantasuomi

Myöhäiskantasuomi on itämerensuomalaisten kielten rekonstruoitu kantakieli. Aiemmin sen katsottiin haarautuneen kantasaamen kanssa varhaiskantasuomesta mahdollisesti yli vuosituhat ennen ajanlaskun alkua.
Varhaiskantasuomea, keskikantasuomea ja myöhäiskantasuomea pidetään kantasuomen kielen eri kehitysvaiheina.
2000-luvun tutkimuksessa varhaiskantasuomen käsitteestä on lähes kokonaan luovuttu. Professorit Riho Grünthal ja Tuomas Huumo ovat todenneet, että suomalaisesta näkökulmasta tarkasteltuna varhaisista, koko uralilaista kielikuntaa rajatummista aikatasoista voitaisiin pikemminkin puhua varhaiskantasuomen sijaan esi-itämerensuomalaisena tahi länsiuralilaisena vaiheena. Näin itämerensuomea voitaisiin verrata sekä mordvalaisiin sekä saamelaisiin kieliin.
Germaanisten lainasanojen perusteella myöhäiskantasuomen on päätelty hajautuneen itämerensuomalaisten kielten kantamuotoihin ajanlaskun alun jälkeen. Vuosina 200–500 myöhäiskantasuomi otti paljon lainasanoja keskiskandinaavin kielestä. Kantamuotoihin hajautuminen tapahtui Valter Langin mukaan eteläviroa lukuun ottamatta ensimmäisellä vuosituhannella ajanlaskun jälkeen. Myöhäiskantasuomen murteista kehittyivät siis itämerensuomalaiset kielet, muun muassa viro, suomi, eteläviro, liivi ja karjala. Myöhäiskantasuomen murteet kehittyivät varsinaisesti näiksi kieliksi viikinkiajalla ja sen jälkeen. Ainoa poikkeus tästä on siis eteläviro, joka erosi muista kielistä jo aikaisemmin, ehkä jo ajanlaskun alussa. Sitä perustellaan äänneopillisilla ja muoto-opillisilla seikoilla. On kuitenkin otettava huomioon, että viro ja eteläviro ovat lähentyneet myöhemmin, koska niiden puhuma-alat ovat vieretysten, ja näin ollen niiden puhujat äidinkielineen ovat saaneet vaikutteita toisiltaan.
Myöhäiskantasuomen puhuma-ajasta on suhteellisen vähän aikaa, ja voi olla, että esimerkiksi suomen ja viron puhujat ymmärtäisivät nykyisin toisiaan paremmin, ellei molempiin kieliin olisi keskiajalla vaikuttanut kaksi eri germaanista kieltä, suomeen ruotsin kieli ja viroon saksan kieli.
Murteet

Kielen uskotaan koostuneen kolmesta päämurteesta: eteläkantasuomi, pohjoiskantasuomi ja itäkantasuomi. Kantasuomen murteet muovautuivat laajalla alueella aina nykyisestä Suomesta Inkerinmaalle, Viroon, Keski-Ruotsiin ja Latvian pohjoisosiin. Arvellaan, että pohjoiskantasuomea puhuttiin Suomenlahden pohjoispuolella Lounais-Suomessa, eteläkantasuomea Viron ja pohjoisen Latvian mailla ja itäkantasuomea eteläkantasuomen itäpuolella Laatokan lähellä. Myöhäiskantasuomen murteet eivät kehittyneet suoraan eri kieliksi, vaan saivat vaikutteita toisistaan, kun niiden puhujat olivat useissa yhteyksissä toisiinsa vaeltaessaan etelärannikon alueella ja levittäytyessään sisämaahan.
Nykyisessä suomen kielessä ja erityisesti länsimurteissa on vaikutteita eniten pohjoiskantasuomesta, mutta vaikutteita on myös etelä- ja itäkantasuomesta. Eniten eteläkantasuomen vaikutteita löytyy lounaismurteista, kun taas karjalan kieli ja suomen itämurteet pohjautuvat suurilta osin itäkantasuomeen. Viron kieli on kehittynyt eteläkantasuomesta.
Murteet > Petri Kallion näkemyksiä

Tutkija Petri Kallio on esittänyt, että myöhäiskantasuomi jakautui murteisiin niin, että ensin se jakautui niin sanotuiksi myöhäiskantasuomen rannikkomurteeksi ja sisämaamurteeksi, joka muovautui ensin mahdollisesti muinaistšuudiksi ja myöhemmin eteläviroksi. Vastaavasti taas rannikkomurre jakautui Suomenlahden murteeksi ja Riianlahden murteeksi, josta kehittyi liivin kieli. Suomenlahden murre jakautui viroksi, karjalaksi, vepsäksi, vatjaksi ja länsisuomen murteiksi. Sisämaamurre ja Riianlahden murre erosivat muista murteista ensimmäisinä.
Lisäksi Kallio on todennut olevan merkille pantavaa, että aiemmin runsaslukuisten balttilaislainojen tulo kantasuomeen loppui kauan ennen myöhäiskantasuomen puhuma-aikaa. Näin on, vaikka itse baltithan eivät itämerensuomalaisten eteläpuolelta lähteneet mihinkään. Hänen nähdäkseen tämä on selitettävissä ainoastaan olettamalla lainanantajaksi nykybalttilaisten kielten pohjoispuolella muinoin puhuttua balttilaismurretta, jonka puhujat sulautuivat kantasuomalaisiin. Näin itse lainasanojenkin tulvakin ehtyi.
Nahwa

| Nahwa النحوة |
| --- | --- |
 Näkymä Nahwaan.
 Nahwa
 Koordinaatit: 25°16′6″N, 56°16′49″E 
Valtio:  Yhdistyneet arabiemiirikunnat
Emiraatti:  Sharjah
Hallinto:  
 – Asutustyyppi:  Eksklaavi
Korkeus:  506 m
Aikavyöhyke:  UTC+4
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Nahwa (arab. النحوة‎) on Yhdistyneiden arabiemiirikuntien eksklaavi Omanille kuuluvan Madhan sisällä; Madha on puolestaan Omanin eksklaavi Yhdistyneiden arabiemiirikuntien sisällä. Nahwa on siis maantieteellisen sijaintinsa johdosta enklaavin enklaavi, jollaiset ovat harvinaisia. Nahwa on osa Sharjahin emiraattia. Nahwan eksklaavin alueella on kaksi asutuskeskusta ja marraskuussa 2002 Nahwassa oli noin 40 taloa sekä muun muassa oma sairaala.
Nahwa sijaitsee noin kahdeksan kilometriä länteen Madhaan kuuluvasta New Madhan asutuskeskuksesta.
Aiheesta muualla

Kuvia ja tietoa Nahwasta (englanniksi)
Arabian Enclaves and Counter-Enclaves - United Arab Emirates, Middle East (englanniksi)
Nader al-Tarhuni

| Henkilötiedot |
| --- | --- | --- |
Koko nimi: Nader Abdussalam al-Tarhuni
Syntymäaika: 24. lokakuuta 1979 (ikä 44)
Syntymäpaikka: Tripoli, Libya
Pelipaikka: keskikenttäpelaaja
Seurat
| Vuodet | Seura | O (M) |
| 2000–2005 2005–2006 2006–2007 2007–2009 2009–2012 2012–2013 |  Al-Ittihad  Al-Sailiya  Al-Wakrah  Kazma  Al-Shabab  Ismaily SC | 91 (19) 26 0(5) 14 0(2) |
Maajoukkue
| 2001–2009 |  Libya | 46 (14) |
 Seurajoukkueuran tilastot kattavat vain kansalliset sarjat.
Nader al-Tarhuni (arab. نادر الترهوني‎‎; s. 24. lokakuuta 1979 Tripoli, Libya) on libyalainen jalkapalloilija. Keskikentällä pelaava al-Tarhuni edustaa Arabiemiraattien pääsarjassa Al-Shababia. Hän kuului Libyan maajoukkueessa vuoden 2006 Afrikan-mestaruuskilpailussa.
Ura

Al-Tarhuni aloitti uransa Al-Ittihadissa, jossa hän pelasi viiden kauden ajan vuosina 2000–2005. Tuona aikana hän saavutti kolme Libyan mestaruutta ja kaksi Libyan cupin voittoa. Vuonna 2005 al-Tarhuni siirtyi Qatarin pääsarjaan ja pelasi vuodet 2005–2006 Al-Sailiyassa ja 2006–2007 Al-Wakrah'ssa.
Naide Gomes
Henkilökohtaiset ennätykset

100 metrin juoksu: 12,56 (2001)
200 metrin juoksu: 24,87 (2005)
800 metrin juoksu: 2.16,31 (2005)
100 metrin aitajuoksu: 13,50 (2005)
Korkeushyppy: 186 (2002)
Pituushyppy: 712 (2008)
Kuulantyöntö: 14,71 (2004)
Kiekonheitto: 35,28 (2003)
Keihäänheitto: 42,86 (2000)
Seitsenottelu: 6230 (2005)
Mouhous (yhtye)

| Mouhous> Tiedot |
| --- | --- |
Toiminnassa:  2013– 
Tyylilaji:  rap, skate punk, rock
Kotipaikka:  Jyväskylä 
Laulukieli:  suomi
Jäsenet:  Miki Hankomäki, rap   Janne Pajunen, rap, tuotanto   Veikko Heikkilä, rap  
Entiset jäsenet:  Axel Turunen
Levy-yhtiö:  Etenee Records
Infobox OKNimi-testi OK: 
Mouhous on suomalainen, Monakon (oik. Miki Hankomäki, ent. Miki), Van Hegenin (oik. Janne Pajunen) ja Valentinin (oik. Veikko Heikkilä, ent. Super Duve) muodostama trio, joka yhdistelee tuotannossaan rap/punk[lähde? ] -soundia ja elektronista musiikkia. Yhtye oli alun perin neljäjäseninen, kunnes yhtyeen biiteistä vastannut perustajajäsen Axel Kala (oik. Axel Turunen) erosi yhtyeestä Crackstreetboysin jälkeen.[lähde? ]
Taustaa

Mouhous levyttää Warner Music Finlandin alla toimivalle Etenee Recordsille, ja on julkaissut kaksi EP-albumia, Crackstreetboys ja Late Check-Outs. Ensimmäisen studioalbuminsa I Hate Mouhous yhtye julkaisi helmikuussa 2020. Albumin julkaisun myötä yhtye aloittaa samannimisen kiertueensa
Mouhous on julkaissut 13 kappaletta kolmihenkisenä:
- Pahemmaks (2022)
- Äänii (2020)
- Mitä sitte (2020)
- MMTT (2020)
- Poikien vessa feat. Costee (2020)
- Sori en oo pahoillani (2020)
- Karma (2021)
- Frendi (2020)
- Vihaan sua (2020)
- Valvon (2020)
- Onneks (2020)
- Mitä mulle kuuluu (2020)
- Likaset vanssit (2020)
- Aikuinen feat. Tippa (2021)
Monako ja Valentin ovat ennen Mouhousta olleet rap yhtyeissä Area52 ja Korstoraatio
Diskografia

Pääartikkeli: Mouhouksen diskografia
Monte Carlo -ralli 2016

|  Monte Carlo -ralli 2016 |
| --- | --- |
 1. osakilpailu 14 osakilpailusta kaudella 2016. 
Ajankohta:  21.–24. tammikuuta 2016
Pituus:  16 erikoiskoetta


Palkintokoroke
Voittaja:   Sébastien Ogier    Julien Ingrassia  (Volkswagen Motorsport)
Toinen:   Andreas Mikkelsen    Anders Jæger  (Volkswagen Motorsport)
Kolmas:   Thierry Neuville    Nicolas Gilsoul  (Hyundai Motorsport)
Sébastien Ogier erikoiskokeella 10.
Monte Carlo -ralli 2016 (viralliselta nimeltään 84. Rallye Automobile de Monte-Carlo) oli MM-rallikauden 2016 ensimmäinen kilpailu, joka ajettiin 21.–24. tammikuuta 2016. Kilpailussa oli 16 erikoiskoetta.
Kilpailun päätukikohtina toimivat Gapin kunta Kaakkois-Ranskassa, sekä Monacon ruhtinaskunta.
Vuoden 2016 kilpailu oli järjestyksessään historian 84. Monte Carlo -ralli.
Kilpailun voittajaksi ajoi kolmatta kertaa peräkkäin Volkswagen-kuljettaja Sébastien Ogier, jonka kotiseudulla kilpailun reitti myös jälleen kulki.
Erikoiskokeet

| Päivä | Kello | Nro | Nimi | Pituus |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 21. tammikuuta | 20:18 | SS 1 | Entrevaux-Rouaine | 21,25 km |
| 21. tammikuuta | 22:11 | SS 2 | Barles-Seyne | 20,38 km |
| 22. tammikuuta | 10:21 | SS 3 | Corps-La Salle en Beaumont 1 | 14,65 km |
| 22. tammikuuta | 11:04 | SS 4 | Aspres les Corps-Chauffayer 1 | 25,78 km |
| 22. tammikuuta | 11:40 | SS 5 | Les Costes-Chaillol 1 | 17,82 km |
| 22. tammikuuta | 15:01 | SS 6 | Corps-La Salle en Beaumont 2 | 14,65 km |
| 22. tammikuuta | 15:44 | SS 7 | Aspres les Corps-Chauffayer 2 | 25,78 km |
| 22. tammikuuta | 16:20 | SS 8 | Les Costes-Chaillol 2 | 17,82 km |
| 23. tammikuuta | 08:04 | SS 9 | Lardier et Valenca-Faye 1 | 51,55 km |
| 23. tammikuuta | 09:52 | SS 10 | St Leger les Melezes-La Batie Neuve 1 | 17,13 km |
| 23. tammikuuta | 12:03 | SS 11 | Lardier et Valenca-Faye 2 | 51,55 km |
| 23. tammikuuta | 13:51 | SS 12 | St Leger les Melezes-La Batie Neuve 2 | 17,13 km |
| 23. tammikuuta | 15:48 | SS 13 | Sisteron-Thoard | 36,60 km |
| 24. tammikuuta | 9:08 | SS 14 | Col de L’Orme-St Laurent 1 | 12,07 km |
| 24. tammikuuta | 10:57 | SS 15 | La Bollene Vesubie-Peira Cava | 21,36 km |
| 24. tammikuuta | 12:08 | SS 16 | Col de L’Orme-St Laurent 2 Power Stage | 12,07 km |
Lähde:
Lopputulokset

Kilpailuun osallistui yhteensä 88 autokuntaa, joista maaliin selvisi 64.
Oheisluokkina kilpailussa ajettiin sekä WRC 2- että WRC 3 -luokassa. WRC 2 -luokan voitti yleiskilpailun kahdeksanneksi sijoittunut Elfyn Evans, ja WRC 3 -luokan voitti yleiskilpailun 19:nneksi nopein Ole Christian Veiby.
| Merkintä | Luokka |
| --- | --- |
WRC: Rallin MM-sarjaan osallistuja, oikeutettu valmistajien pisteisiin.
WRC: Osallistuja MM-sarjaan, ei valmistajan pisteille.
WRC2: Rekisteröitynyt osallistuja WRC-2 -mestaruuteen
WRC3: Rekisteröitynyt osallistuja WRC-3 -mestaruuteen

| Sijoitus | Kuljettaja | Kartanlukija | Talli | Auto | Luokka | Aika | Ero | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Sébastien Ogier |  Julien Ingrassia |  Volkswagen Motorsport | Volkswagen Polo R WRC | WRC | 3.49.53,1 |  | 25+3 |
| 2. |  Andreas Mikkelsen |  Anders Jæger |  Volkswagen Motorsport II | Volkswagen Polo R WRC | WRC | 3.51.47,6 | +1.54,5 | 18+1 |
| 3. |  Thierry Neuville |  Nicolas Gilsoul |  Hyundai Motorsport | Hyundai i20 WRC | WRC | 3.53.11,0 | +3.17,9 | 15 |
| 4. |  Mads Østberg |  Ola Fløene |  M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | WRC | 3.54.40,8 | +4.47,7 | 12 |
| 5. |  Stéphane Lefebvre |  Gabin Moreau |  Abu Dhabi Total World Rally Team | Citroën DS3 WRC | WRC | 3.57.28,7 | +7.35,6 | 10 |
| 6. |  Dani Sordo |  Marc Martí |  Hyundai Motorsport | Hyundai i20 WRC | WRC | 4.00.28,6 | +10.35,5 | 8+2 |
| 7. |  Ott Tänak |  Raigo Mõlder |  DMACK World Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | WRC | 4.01.33,0 | +11.39,9 | 6 |
| 8. |  Elfyn Evans |  Craig Parry |  M-Sport World Rally Team | Ford Fiesta R5 | WRC2 | 4.08.23,9 | +18.30,8 | 4 |
| 9. |  Esapekka Lappi |  Janne Ferm |  Esapekka Lappi | Škoda Fabia R5 |  | 4.10.34,1 | +20.41,0 | 2 |
| 10. |  Armin Kremer |  Pirmin Winklhofer |  BRR Baumschlager Rallye & Racing Team | Škoda Fabia R5 | WRC2 | 4.10.37,0 | +20.43,9 | 1 |
WRC-3
| 1. (19.) |  Ole Christian Veiby |  Jonas Andersson |  Printsport | Citroën DS3 R3T Max | WRC3 | 4.30.42,9 | +40.49,8 |  |
Lähde:
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Monte Carlo -ralli 2016 Wikimedia Commonsissa
Rally-Maps.com, erikoiskokeet kartalla (englanniksi)
Osakilpailut MM-rallikaudella 2016
Monte Carlo
Ruotsi
Meksiko
Argentiina
Portugali
Sardinia
Puola
Suomi
Saksa
Korsika
Katalonia
Wales
Australia
Rallin maailmanmestaruussarjan Monte Carlon rallit
| --- | --- |
1970-luku:   1973  1975  1976  1977  1978  1979 
1980-luku:   1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989 
1990-luku:   1990  1991  1992  1993  1994  1995  1997  1998  1999 
2000-luku:   2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008 
2010-luku:   2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019 
2020-luku:   2020  2021  2022  2023  2024 
Rallin voittaja Ogier haastattelussa
Monte Carlo -ralli 2007

|  Monte Carlo -ralli 2007 |
| --- | --- |
 1. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 2007. 



Palkintokoroke
Voittaja:   Sébastien Loeb  Daniel Elena  (Citroën)
Toinen:   Daniel Sordo  Marc Martí  (Citroën)
Kolmas:   Marcus Grönholm  Timo Rautiainen  (Ford)
Kilpailun voittaja Sébastien Loeb.
Monte Carlo -ralli 2007 (virallisesti 75. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2007) oli Rallin MM-sarjan kauden 2007 ensimmäinen osakilpailu, joka ajettiin 19−21. tammikuuta.
Kilpailun voitti ranskalainen Sébastien Loeb ja toiseksi sijoittui espanjalainen Daniel Sordo. Suomalainen Marcus Grönholm sijoittui kolmanneksi.
Tulokset

| Sija | Kuljettaja | Kartanlukija | Auto | Aika | Ero | Pisteet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. |  Sébastien Loeb |  Daniel Elena | Citroën C4 WRC | 3:10.27,4 |  | 10 |
| 2. |  Daniel Sordo |  Marc Martí | Citroën C4 WRC | 3:11.05,6 | +38,2 | 8 |
| 3. |  Marcus Grönholm |  Timo Rautiainen | Ford Focus RS WRC 06 | 3:11.50,2 | +1.22,8 | 6 |
| 4. |  Chris Atkinson |  Glenn MacNeall | Subaru Impreza WRC 2006 | 3:12.55,5 | +2.28,1 | 5 |
| 5. |  Mikko Hirvonen |  Jarmo Lehtinen | Ford Focus RS WRC 06 | 3:12.55,7 | +2.28,3 | 4 |
| 6. |  Petter Solberg |  Phil Mills | Subaru Impreza WRC 2006 | 3:13.39,4 | +3.12,0 | 3 |
| 7. |  Toni Gardemeister |  Jakke Honkanen | Mitsubishi Lancer WRC 05 | 3:14.07,3 | +3.39,9 | 2 |
| 8. |  Jan Kopecký |  Filip Schovánek | Škoda Fabia WRC | 3:15.06,8 | +4.39,4 | 1 |
Lähde: