stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Marvinin tyttäret

| Marvinin tyttäret> Marvin's Room |
| --- | --- |

Ohjaaja:  Jerry Zaks
Käsikirjoittaja:  Scott McPherson John Guare
Perustuu:  Scott McPhersonin näytelmään Marvin's Roomon
Tuottaja:  Robert De Niro Jane Rosenthal Scott Rudin
Säveltäjä:  Rachel Portman
Kuvaaja:  Piotr Sobociński
Leikkaaja:  Jim Clark
Pääosat:  Meryl Streep Leonardo DiCaprio Diane Keaton Robert De Niro
Valmistustiedot
Valmistusmaa:  Yhdysvallat
Tuotantoyhtiö:  Miramax Films
Levittäjä:  Miramax
Ensi-ilta:  18. joulukuuta 1996
Kesto:  98 minuuttia
Alkuperäiskieli:  englanti
Budjetti:  23 000 000 dollaria
Tuotto:  12 803 305 dollaria
Aiheesta muualla
IMDb 
Elonet
AllMovie
Infobox OKNimi-testi OK: 
Marvinin tyttäret (Marvin's Room) on vuonna 1996 ensi-iltansa saanut Jerry Zaksin ohjaama draamaelokuva. Se perustuu Scott McPhersonin näytelmään Marvin's Room vuodelta 1991. Elokuvan pääosissa ovat Meryl Streep, Leonardo DiCaprio, Diane Keaton ja Robert De Niro.
Näyttelijät

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  Meryl Streep  | … |  Lee   |
|  Leonardo DiCaprio  | … |  Hank   |
|  Diane Keaton  | … |  Bessie   |
|  Robert De Niro  | … |  Dr. Wally   |
|  Hume Cronyn  | … |  Marvin   |
|  Gwen Verdon  | … |  Ruth   |
|  Hal Scardino  | … |  Charlie   |
|  Dan Hedaya  | … |  Bob   |
|  Margo Martindale  | … |  Dr. Charlotte   |
|  Marie Holst  | … |  Lee Stand in   |
|  Kenneth Foster MacFarlane  | … |  V as Charlie Stand in   |
Aiheesta muualla

Marvinin tyttäret Internet Movie Databasessa (englanniksi)
Marvinin tyttäret Elonet.
Matt Donovan

| Matt Donovan |
| --- | --- |
Näyttelijä(t):  Zach Roerig
Ensi- esiintyminen:  Vampyyripäiväkirjat jakso Uusi oppilas (1x01)
Henkilötiedot
Sukupuoli:  mies
Ikä:  17 (s. 26.helmikuuta.1992)
Kotipaikka:  Mystic Falls, Virginia
Asuinpaikka:  749 Birch Street, Mystic Falls, Virginia
Suhteet
Vanhemmat:  Kelly Donovan (äiti)
Sisarukset:  Vicki Donovan (kuollut)
Tutut:  Caroline Forbes (ex-tyttöystävä)   Tyler (ystävä)   Jeremy Gilbert (ystävä)   Elena Gilbert (ex-tyttöystävä; ystävä)
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Matthew G. "Matt" Donovan on kuvitteellinen henkilö televisiosarjassa Vampyyripäiväkirjat.
Biografia > Nuoruus

»"Matt's that friend since childhood that you start dating cause you owe it to yourselves to see if you could be more ... and then my parents died. And everything changes."» 
(Elena Gilbert)
Matt syntyi Mystic Fallsissa Kelly Donovanille ja nimeämättömälle miehelle. Hänellä oli myös isosisko, Vicki Donovan. Koska Mattin ja Elena Gilbertin vanhemmat olivat ystäviä, kaksikko on ollut ystäviä vauvaikäisistä asti. Teineinä Mattin ja Elenan ystävyys vain kasvoi ja pari alkoikin seurustella. Elenan vanhempien kuollessa hän kuitenkin erosi Mattista tarviten omaa aikaa. Matt kuitenkin elätteli vielä toivoa parin vielä joskus palaavan yhteen.
Biografia > Toinen tuotantokausi

Matt pysyi sairaalassa odottamassa tuloksia Carolinen leikkauksesta. Damonin vierailun jälkeen Caroline alkoi toipua nopeammin Mattin ja Bonnien helpotukseksi. Mattin tietämättä Damon antoi Carolinelle vertaan, jotta tämä parantuisi, Bonnien pyynnöstä. Katherine kuitenkin tappoi Carolinen vampyyrin verta yhä ollessa tämän kehossa, jonka vuoksi Carolinesta tuli vampyyri. Carolinen alkaessa käyttäytyä oudosti, Matt luuli tämän alkavan menettää kiinnostuksensa tätä kohtaan. Parin suhde ei kuitenkaan ottanut tuulta alleen koska Caroline ei päiväsaikaan voinut poistua kodistaan. Stefan kuitenkin vakuutti Bonnien taikomaan Carolinelle sormuksen jonka avulla tämäkin voi liikkua ulkosalla.
Carolinen tajutessa olevansa liian suuri vaara Mattille, hän aiheutti suuren riidan parin välille ja sai Mattin jättämään hänet.
Huomioita

Kirjoissa Mattin sukunimi on "Honeycutt" eikä "Donovan" kuten sarjassa.
Kirjoissa Vicki ei ole Mattin sisko.
Kirjoissa Mattin isä on kuollut eikä hänen äitinsä ole yhtään sarjan Kelly Donovanin kaltainen.
Matt on yksi harvoista sarjan hahmoista, jotka eivät tiedä vampyyrien ja muun epäluonnollisen olemassaolosta toisin kuin kirjoissa, jossa hän tietää vampyyreistä.
Members of Mayday

Maximilian Lenz, WestBam
Members of Mayday on saksalainen yhtye tai musiikillinen projekti, joka tekee vuosittain järjestettävälle rave-tapahtuma Maydaylle virallisen tunnusmusiikin, niin sanotun Mayday-hymnin (engl. Mayday Anthem). Members of Maydayn muodostavat Maximilian Lenz eli WestBam ja musiikkituottaja Klaus Jankuhn. Mayday-tapahtumia on järjestetty vuodesta 1991, ja monista varsinkin varhaisempien tapahtumien tunnuskappaleista on tullut hyvin suosittuja, käytännössä rave-musiikin klassikoita.
Diskografia > Albumit

Members Only (1995)
Anthems of the Decade 1991–2001 (2001)
The Anthem Collection 1992–2007 (2007)
All in One (2009)
Live Set Dortmund 2010 (2010)
Liveset 2011 (2011)
Diskografia > Singlett

"Mayday Anthem" (1992)
"Forward Ever Backward Never" (1992)
"The Judgement Day" (1993)
"Religion" (1993)
"Enter The Arena" (1994)
"We Are Different" (1994)
"The Bells Of Reformation" (1995)
"Great" (1995)
"The Day X" (1996)
"Life From Mars" (1996)
"Sonic Empire" (1997)
"Save The Robots" (1998)
"Soundtropolis" (1999)
"Datapop" (2000)
"10 In 01" (2001)
"Culture Flash" (2002)
"Troopa Of Tomorrow" (2003)
"Team X-Treme" (2004)
"Prototypes" (2005)
"World Club" (2006)
"New Euphoria" (2007)
"Reflect Yourself" (2008)
"Massive Moments" (2009)
"Make My Day" (2010)
"Ravemobil" (2011)
"The Perfect Machine" (2012)
"Never Stop" (2013)
Aiheesta muualla

Members of Mayday Discogs-sivustolla (englanniksi)
Mayday-tapahtuman sivut (saksaksi) (englanniksi)
Autobianchi

Autobianchi Bianchina (1957–1970)
Autobianchi Primula (1964–1970)
Autobianchi Stellina (1964–1965)
Autobianchi A111 (1969–1972)
Autobianchi A112 (1969–1986)
Autobianchi oli italialainen autovalmistaja, jonka perustivat Bianchi, Pirelli ja Fiat vuonna 1957. Yrityksen tuli valmistaa pienautoja Fiatin tekniikalla. Ensimmäinen malli oli Fiat 500 -malliin pohjautuva Autobianchi Bianchina vuonna 1957, ja vuonna 1964 markkinoille tuli Autobianchi Primula, jonka tarkoituksena oli kehittää tekniikkaa ja testata kysyntää etuvetoisille autoille. Vuonna 1964 esiteltiin myös avoroadstermalli Autobianchi Stellina, joka menestyi markkinoilla huonosti.
Autobianchi siirtyi kokonaan Fiat-konsernin omistukseen vuonna 1967. Vuonna 1969 markkinoille tulivat Fiat 128 ja Fiat 124 -malleihin perustuva Autobianchi A111 ja Fiat 127:ään perustuva Autobianchi A112. Samana vuonna Autobianchista tuli yhä tiiviimmin osa Lanciaa, jonka pienimmät mallit saivat Autobianchin nimen. Viimeinen Autobianchin nimeä kantanut auto oli Y10.
Automerkin myynti loppui Italian ulkopuolella vuonna 1989 ja Italiassa vuonna 1996.
Mallit

Autobianchi A111
Autobianchi A112
Autobianchi Bianchina
Autobianchi Primula
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Fiat Chrysler Automobiles
| Merkit> Merkit.Merkit.Sidokset.Sidokset.Sidokset.Sidokset.Sidokset.Sidokset.Sidokset | Nykyiset> Entiset..FCA Italy.FCA Italy.FCA Italy.FCA Italy.FCA US. | Tyttäret> Nyk. yhteisyritykset.Ent. yhteisyritykset.. |  Abarth | Alfa Romeo | Chrysler | Dodge | Fiat | Fiat Professional | Jeep | Lancia | Maserati | Ram | SRT>  AMC | Autobianchi | Barreiros | Ceirano | Commer | DeSoto | Eagle | Fargo | Hillman | Humber | Imperial | Innocenti | Karrier | Pegaso | Plymouth | SCAT | Seddon Atkinson | Singer | Simca | S.P.A. | Sunbeam | Valiant | Zastava... Abarth & C. | Alfa Romeo Automobiles | Fiat Automobiles | Fiat Professional | Lancia Automobiles | Fiat Auto Argentina | Fiat Brasil | Fiat Auto Poland. Fiat Automobili Srbija (67 %) | Fiat India Automobiles (50 %) | GAC Fiat Automobiles (50 %) | Sevel (50 %) | Tofaş Türk Otomobil (37,8 %). Nanjing Fiat Automobile. Katso tiedot yhtiöstä ja sen tuotteista omasta mallineestaan. Comau | Fiat Powertrain Technologies (VM Motori) | Italiana Editrice (77 %) (La Stampa |Il Secolo XIX) | Magneti Marelli | Maserati | Teksid (84,8 %) |
| --- | --- | --- | --- |
| Toimipaikat |  |  |  Luettelo FCA-yhtiön tehtaista | Lingotto (entinen) | Nardò Ring (entinen) |
| Avainhenkilöt |  |  |  Giovanni Agnelli | Gianni Agnelli | Andrea Agnelli | John Elkann | Sergio Marchionne | Michael Manley |
| Muut tärkeät yhtiöt |  |  |  CNH Industrial (Iveco) | Ferrari | Exor | Fiat S.p.A. | Fiat Aviazione | Fiat Ferroviaria | Fiat Industrial |
Autovakuutus

Autovakuutus (ns. kaskovakuutus) on vapaaehtoinen vakuutus, joka korvaa auton (tai muun ajoneuvon) vahinkoja. Pakollinen liikennevakuutus korvaa henkilövahinkoja ja syyttömän osapuolen ajoneuvon vahingot. Kaskovakuutuksia on eri laajuuksisia, joita useimmiten nimitetään osa-, iso- ja superkaskoiksi. Nimitykset ja sisällöt vaihtelevat yhtiökohtaisesti.
Autovakuutuksille tyypillistä on vahinkojen vaikutus vakuutusmaksuun eli niin sanottu bonus-malus -järjestelmä. Vahingottomista vuosista saa "bonusta" eli alennusta. Vastaavasti vakuutuksesta korvattu vahinko laskee bonuksen määrää (malus), usein noin 15 %-yksikköä vakuutustapahtumaa kohden. Useimmissa vakuutuksissa korvauksesta vähennetään tietty omavastuu (vaihtelee yhtiö- ja vakuutussopimuskohtaisesti - sovittavissa vakuutusta otettaessa).
Sana kasko tarkoitti alun perin laivan runkoa ja kaskovakuutus korvasi aluksen vauriot.
Vakuutusten sisällöt > Osakasko

Osakasko on voimassa vain Pohjoismaissa (pois lukien Islanti).
Hirvivakuutus korvaa hirvieläimeen törmäämisestä aiheutuneet vahingot, joskus eri vakuutusyhtiöissä myös muihin eläimiin törmäämisen. Useimmat vakuutusyhtiöt eivät korvaa hirven väistämisestä (esimerkiksi ojaan tai esteeseen) aiheutuneita vahinkoja.
Palovakuutus korvaa tulipalosta aiheutuneet vahingot, syttymissyystä riippumatta (tekninen vika, autotallin tulipalo tms). Pientä sähkölaitteen "kärähtämistä" vakuutus ei korvaa.
Ilkivaltavakuutus korvaa nimensä mukaisesti ajoneuvoon kohdistunet ilkivaltavahingot
Varkausvakuutus korvaa ajoneuvon tai siihen kiinteästi asennetun laitteen (kuten radion) varkauden. Autoon jätettyä irtaimistoa ei korvaa auton vakuutus, vaan mahdollinen kotivakuutus
Autopalveluvakuutus eli ns. hinausvakuutus kattaa auton hinauksen tapahtumapaikkaa lähimmälle sellaiselle korjaamolle joka korjauksen pystyy suorittamaan, sekä matkanjatkokuluja kotiin tai määränpäähän. Matkan keskeytymisen syy voi olla joko tekninen vika tai onnettomuus. Matkanjatkojen osalta vaaditaan halvimman mahdollisen keinon käyttöä tai matkakuluja korvataan tiettyyn euromäärään asti. Tilanteesta riippuen voidaan matkanjatkojen sijasta korvata majoitus tapahtumapaikalla, tienpäällä korjausta voidaan korvata enintään hinauskuluja vastaava määrä. Autopalveluvakuutusta ei tule sekoittaa keskeytysvakuutukseen (katso Superkasko).
Vakuutusten sisällöt > Isokasko

Isokaskoon kuuluu yllä mainittujen lisäksi:
Vaunuvahinko eli ns. kolarivakuutus korvaa ajoneuvon kolari- /törmäysvahingot silloin, kun itse on syyllinen. Vaunuvahingosta korvataan myös esimerkiksi puun kaatuminen ajoneuvon päälle, tai kun syyllistä osapuolta ei ole tiedossa (tämä esimerkiksi kolhinut autoa pysäköintialueella ja paennut paikalta). Kolarivakuutus ei kuitenkaan korvaa hirvikolarista aiheutuneita esinevahinkoja ilman erillistä hirvivakuutusta.
Oikeusturvavakuutus korvaa tieliikennerikoksesta epäillyn vakuutetun oikeudenkäyntikuluja siinä tapauksessa, että vakuutettua ei tuomita kyseisestä rikoksesta. Yleensä kysymyksessä ovat kolaritilanteet, joissa syyte vakuutettua vastaan hylätään.
Vakuutusten sisällöt > Täyskasko

Yllä mainittujen lisäksi täyskaskoon kuuluu usein:
Keskeytysvakuutus Keskeytysvakuutus antaa ennalta sovitun päiväkorvauksen (usein 34–90 €) kun ajoneuvo ei ole käytettävissä siihen kohdistuneen kaskovahingon takia. Teknisen vian takia korjauksessa olevasta ajoneuvosta ei saa keskeytyskorvausta
Vakuutusten sisällöt ja ehdot vaihtelevat vakuutusyhtiöittäin.
Englantilainen vakuutusyhtiö Adrian Flux alkoi ensimmäisenä maailmassa vakuuttaa kuljettajattomia autoja kesällä 2016. Vakuutukset ovat halvempia kuin normaalit vakuutukset.
Aiheesta muualla

Autovakuutus.info
Matěj Tomek

| Matěj Tomek |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Syntynyt: 24. toukokuuta 1997 (ikä 27) Bratislava, Slovakia
Kansalaisuus:   Slovakia
Jääkiekkoilija
Pelipaikka:  maalivahti
Hanska:  vasen
Pituus:  191 cm
Paino:  83 kg
Seura
Seura:  HC Kometa Brno
Sarja:  Tipsport extraliga
Pelinumero:  30
Pelaajaura
Pääsarjaura:  2019–
Aik. seurat:  HK Dukla Trenčín (SloEL) SaiPa (SML) KalPa (SML)
NHL-varaus:  90. varaus, 2015 Philadelphia Flyers
KHL-varaus:  172. varaus, 2014 Lokomotiv Jaroslavl
Matěj Tomek (s. 24. toukokuuta 1997 Bratislava, Slovakia) on slovakialainen jääkiekkomaalivahti, joka pelaa Tšekin Extraligan HC Kometa Brnossa.
Ura > Seuraura

Tomek pelasi kauden 2012–2013 HC Slovan Bratislavan B-nuorissa. Kaudella 2013–2014 hän debytoi miesten peleissä pelattuaan 14 runkosarjaottelua Slovakian toiseksi korkeimmalla sarjatasolla 1. hokejová liga SR:ssä Slovakian alle 18-vuotiaiden maajoukkueen kehitysohjelma HK Orange 18:n mukana. Loppukauden Tomek pelasi HK Popradin A- ja B-nuorissa. Lokomotiv Jaroslavl varasi hänet 172. pelaajana KHL:n varaustilaisuudessa 2014. Kaudeksi 2014–2015 Tomek siirtyi Yhdysvaltoihin NAHL-junioriliigan Topeka RoadRunnersiin. Hänet valittiin kauden päätteeksi liigan vuoden maalivahdiksi, tähdistökentälliseen sekä eteläisen divisioonan tähdistökentälliseen.
Philadelphia Flyers varasi Tomekin kolmannella kierroksella 90. pelaajana NHL:n varaustilaisuudessa 2015. Samana kesänä hänet varasi myös Fargo Force 146. pelaajana USHL:n varaustilaisuudessa. Kaudeksi 2015–2016 Tomek siirtyi Pohjois-Dakotan yliopiston joukkueeseen. Hän jäi kuitenkin Freshman -vuotenaan kokonaan ilman peliaikaa, mutta Tomek voitti NCHC:n runkosarjan mestaruuden, Penrose Cupin sekä koko NCAA:n mestaruuden. Sophomore -vuotenaan 2016–2017 hän sai peliaikaa kahdessa ottelussa. Waterloo Black Hawks varasi Tomekin uudelleen USHL:ään 31. pelaajana kesällä 2017. Hän siirtyi joukkueeseen kaudeksi 2017–2018, jolloin Tomek jakoi Black Hawksin torjuntavastuun varsin tasaisesti Jared Moen kanssa. Kaudeksi 2018–2019 hän siirtyi Nebraskan yliopiston Omahan yksikön joukkueeseen. Tomek jäi kuitenkin selkeäksi kakkosmaalivahdiksi Evan Weningerille ja sai peliaikaa vain viidessä ottelussa.
Kaudeksi 2019–2020 Tomek palasi kotimaahansa ja siirtyi vuoden mittaisella sopimuksella Extraliga-joukkue HK Dukla Trenčíniin. Hän teki Extraliga-debyyttinsä 1. lokakuuta 2019 vieraissa HC Banská Bystricaa vastaan. Tomek torjui ottelussa 44 kertaa, kunnes Joona Jääskeläinen ratkaisi Banská Bystricalle 2–3-voiton jatkoajalla ajassa 63.44. Extraliga-uransa ensimmäisen nollapelin Tomek torjui 8. joulukuuta 2019 HK Nitraa vastaan. Hän torjui Dukla Trenčínin 2–0-voittoon päättyneessä ottelussa 25 kertaa. Kaikkiaan Tomek pelasi tulokaskautensa aikana 32 runkosarjaottelua torjuen kaksi nollapeliä. Hän jakoi varsin tasaisesti joukkueensa torjuntavastuun Michal Valentin kanssa. Tomek pelasi kauden aikana myös neljä ottelua lainalla sarjatasoa alempana 1. hokejová liga SR:n HK 95 Považská Bystricassa.
Kaudeksi 2020–2021 Tomek siirtyi 1+1-vuotisella sopimuksella SM-liigajoukkue Saimaan Palloon. Hänen sopimuksensa sisältää myös option KHL:ään siirtymisestä. Tomek pelasi pääasiassa Niclas Westerholmin kakkosmaalivahtina 14 ottelua, kunnes helmikuussa 2021 SaiPa lainasi hänet loppukaudeksi Kalevan Palloon, joka tarvitsi paikkaajaa Eero Kilpeläisen pitkäaikaiselle loukkaantumiselle. Samalla SaiPa tiedotti, että seura ei käytä Tomekin sopimuksessa ollutta optiota. Hän pelasi KalPassa 12 runkosarjaottelua torjuen kuusi voittoa ja yhden nollapelin, mutta Kilpeläisen kuntouduttua Tomek ei kuitenkaan saanut enää peliaikaa pudotuspeleissä.
Tomek siirtyi kaudeksi 2021–2022 vuoden mittaisella sopimuksella Tšekin Extraligan HC Kometa Brnoon.
Ura > Maajoukkueura

| Mitalit> Maa:   Slovakia.Miesten jääkiekko.Talviuniversiadit  | Mitalit> Maa:   Slovakia.Miesten jääkiekko.Talviuniversiadit  | Mitalit> Maa:   Slovakia.Miesten jääkiekko.Talviuniversiadit  | Maa:   Slovakia> Miesten jääkiekko. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Hopeaa | Krasnojarsk 2019 | jääkiekko |  |
Tomek pelasi alle 20-vuotiaiden MM-kilpailuissa vuonna 2017 ja alle 18-vuotiaiden MM-kilpailuissa vuonna 2014, joista molemmissa turnauksissa hän jakoi varsin tasaisesti Slovakian torjuntavastuun Adam Húskan kanssa. Tomek pelasi myös talviuniversiadeissa vuonna 2019, jolloin hän voitti hopeaa.
Slovakian A-maajoukkueessa Tomek on pelannut yhden ottelun. Hän teki A-maajoukkuedebyyttinsä NaturEnergie Challengessa 12. joulukuuta 2019 Sveitsin Vispissä Venäjän B-maajoukkuetta vastaan. Tomek torjui varsinaisella peliajalla ja jatkoajalla 31 kertaa, mutta Slovakia hävisi lopulta voittomaalikilpailun päätteeksi lukemin 2–3.
Tilastot > Maajoukkuetilastot

| Vuosi | Turnaus | O | V | H | MIN | PM | NP | PMK | TP% |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | U18 | 3 | 1 | 2 | 140 | 10 | 0 | 4.29 | 87,0 |
| 2017 | JMM | 2 | 0 | 2 | 120 | 7 | 0 | 3.50 | 91,3 |
BMW 8-sarja

BMW 8-sarja on BMW:n vuosina 1989–1999 ja uudelleen vuodesta 2018 lähtien valmistama urheiluautomalli.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta BMW 8-sarja Wikimedia Commonsissa
Memento Mori (Depeche Moden albumi)

| Memento Mori Depeche Mode |
| --- | --- | --- |

Studioalbumin tiedot
 Julkaistu: 24. maaliskuuta 2023
 Tuottaja(t): James Ford
 Levy-yhtiö: Columbia, Mute
Listasijoitukset
  4. (albumilista)    2. (fyysinen albumilista)
Depeche Moden muut julkaisut
| Spirit 2017 | Memento Mori 2023 |   |
Singlet albumilta Memento Mori
 ”Ghost Again” Julkaistu: 9. maaliskuuta 2023  ”My Cosmos Is Mine” Julkaistu: 9. maaliskuuta 2023  ”Wagging Tongue” Julkaistu: 10. heinäkuuta 2023  ”Speak to Me” Julkaistu: 11. elokuuta 2023
Memento Mori on Depeche Moden viidestoista albumi. Se julkaistiin 24. maaliskuuta 2023.
Kappaleet

My Cosmos Is Mine – 5.18
Wagging Tongue – 3.25
Ghosts Again – 3.58
Don't Say You Love Me – 3.44
My Favourite Stranger – 3.55
Soul with Me – 4.15
Caroline's Monkey – 4.17
Before We Drown – 4.08
People Are Good – 4.24
Always You – 4.19
Never Let Me Go – 4.04
Speak to Me – 4.37
Kokoonpano

Dave Gahan – laulu
Martin L. Gore – kitara, koskettimet, taustalaulu
James Ford – rummut, Steel-kitara [lähde? ]
Arvostelut

Helsingin Sanomat:
Soundi:
Baijerin vaaliruhtinaskunta

Baijerin vaaliruhtinaskunta (saks. Kurfürstentum Bayern) oli Pyhän saksalais-roomalaisen keisarikunnan vaaliruhtinaskunta vuodesta 1623 vuoteen 1806, jolloin Baijerin kuningaskunta tuli sen tilalle. Vaaliruhtinaskunnan pääkaupunkina toimi München.
Vaaliruhtinaat

Maksimilian I 1623–1651 (sitä ennen Baijerin herttua)
Ferdinand Maria 1651–1679
Maksimilian II Emanuel 1679–1726
Kaarle Albrekt 1726–1745 (vuosina 1742–1745 myös keisari nimellä Kaarle VII)
Maksimilian III Joosef 1745–1777
Kaarle Teodor 1777–1799
Maksimilian IV Joosef 1799–1806 (sen jälkeen Baijerin kuningas nimellä Maksimilian I Joosef)
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Baijerin vaaliruhtinaskunta Wikimedia Commonsissa
Matthias Mollenius

Matthias Mollenius (k. 1679) toimi Säämingin kirkkoherran viran ohella Savonlinnan kaupunkiseurakunnan kappalaisena ja Olavinlinnan kappelin saarnaajana.. Molleniuksen mielenkiinto seurakunnan henkisen kaitsemisen lisäksi maanviljelyksen ja maanpuolustuksen järjestämiseen.
Mollenius aloitti uransa appensa kirkkoherra Samuel Krogeruksen apulaisena. 1668 appi tuomittiin 3 markan sakkoihin ja kun oikeus samalla näyttää kyllästyneen tämän poikien tapaan periä saataviaan, valtuutti syyskäräjät kirkkoherran apulaisen Matthias Molleniuksen perimään kirkkoherran saatavia. . Mollenius hoiti tehtävän hyvin ja tuli appensa 1674 kuoltua valituksi kirkkoherraksi. Luottamusta ei edes kaventanut edes edellisvuoden oikeudenkäynti väkivaltaisesta käytöksestä.
Mollenius hoiti kolmen seurakunnan papin tehtäviä. tämä  aiheutti erityisjärjestelyjä muun muassa jumalanpalvelujen järjestämisessä: Pyhäisin Mollenius aloitti ensin Savonlinnassa ja kiiruhti jumalanpalveluksen päätyttyä julistamaan sanaa talonpojille Säämingin kirkolle. joko kiivas luonto tai kaksien perättäisten jumalanpalvelusten aiheuttama rasitus vei hänet 1673 käräjille. Mollenius oli näet joulupäivän jumalanpalvelusta pitäessään ollut alttarilla selin seurakuntaan, ja kuultuaan sääminkäläisten puheellaan häiritsevän alttaritoimitusta, viskannut taakseen katsomatta ehtoollisleipäastian kannen, mikä iski verihaavan itseään viattomana pitäneen kuulijan päähän. Oikeus vapautti Molleniuksen syytteistä, koska ei voitu näyttää toteen hänen aikoneen vahingoittaa viatonta uhriaan.
Kirkkoherra-aikanaan Mollenius varusti ylimääräisen ratsumiehen leskensä Maria Krogeran sanoin "maanpuolustuksen avustamiseen näinä sotaisina aikoina". Tukeakseen maanviljelystä Mollenius rakennutti 1674 myllyn Pullinlahteen.
Matthias Molleniuksen ja Maria Krogeran lapsia olivat:
Samuel, kappalainen, k. 1717
Matthias, rykmentinpastori
Göran, kornetti, joutui vangiksi Narvassa 1704 ja kuoli Venäjällä
Anna, k. 9.2.1726 jäälle rajuilmassa. Puoliso tykistön kersantti Israel Nordstedt, joka pakeni Venäjälle vaimonsa sisarpuolen kanssa.
BMW 8-sarja (G15)

| BMW G15 |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Saksa
Valmistaja:  BMW
Valmistusvuodet:  2018–
Korimalli:  2-ovinen coupé 2-ovinen cabriolet
Luokka:  S-segmentti
Edeltäjä:  BMW E31 BMW F13
Teknisesti samankaltaisia:  BMW G01 BMW G02 BMW G05 BMW G06 BMW G07 BMW G11 BMW G16 BMW G20 BMW G22 BMW G29 BMW G30 BMW G32 Toyota Supra (A90)
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  BMW CLAR
Moottori:  R6 V8
Iskutilavuus:  3,0–4,4 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  neliveto
Vaihteisto:  8-vaihteinen automaatti
BMW G15 on BMW 8-sarjan toisen sukupolven malli, jota on valmistettu vuodesta 2018 lähtien. Se korvasi BMW 6-sarjan coupén ja palautti 8-sarjan mallistoon 19 vuoden tauon jälkeen. Auton neliovinen sisarmalli on 8-sarjan Gran Coupé (G16).
Tuotantomallin ensiesittely oli Le Mansissa kesäkuussa 2018. Tätä ennen malli oli esitelty konseptiautona Villa d’Estessä lähellä Roomaa toukokuussa 2017. Kangaskattoinen cabriolet esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä marraskuussa 2018.
Moottoreina ovat M850i-mallissa 4,4-litrainen V8-bensiinimoottori (530 hv) sekä 840d-mallissa kuusisylinterinen 3,0-litrainen (320 hv) dieselmoottori. Molempien yhteydessä on neliveto ja kahdeksanportainen Steptronic-automaattivaihteisto.
Vuonna 2019 malliston huipulle esiteltiin M8, jossa 4,4-litraisen V8-moottorin teho on nostettu 600 hevosvoimaan. M8 Competition -versiossa teholukema on 625 hevosvoimaa.
BMW 8-sarjan Cabriolet (G14)
BMW M8 Coupé
BMW M8 Cabriolet
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta BMW 8-sarja (G15) Wikimedia Commonsissa
Mesosfääri (Maan vaippa)

Mesosfääri on Maan vaipan alempi kerros.
Astenosfäärin, suhteellisen sulan kerroksen, alla oleva mesosfääri on kiinteää, hyvin kuumaa ainetta. Mesosfäärin alla on Maan ydin, jonka ulompi osa on sulaa rautaa, ja sisempi osa kiinteää rautaa.
Litosfääri, astenosfääri, mesosfääri ja ydin ovat Maan mekaanisten ominaisuuksien mukaan määritellyt kerrokset.
Barrow Havenin rautatieasema

| Barrow Haven |
| --- | --- |

Perustiedot
Lyhenne:  BAV
Rataosa:  Barton Line
Sijainti:  53°41′50.7″N, 0°23′34.6″W
Osoite:  Ferry Road, Barrow Haven, North Lincolnshire, DN19 7ET
Paikkakunta:  Barrow Haven
Valtio:  Yhdistynyt kuningaskunta
Avattu:  8. huhtikuuta 1850
Liikenne
Käyttäjiä (v.):  1 432 (2017–2018)
Liikennöitsijä(t):  Northern
Ratapiha
Raiteisto:  1 laituriraide
Aiheesta muualla
 Wikimedia Commons 
Barrow Havenin rautatieasema on rautatieasema Barrow Havenin kylässä North Lincolnshiressä. Se sijaitsee Barton Linen varrella.
Asema avattiin 8. huhtikuuta 1850. Sitä käytti 1 432 matkustajaa kaudella 2017–2018.
Autobahn A9 (Sveitsi)

Autobahn A9 on moottoritie lounaisessa Sveitsissä.