Luettelo Douglas DC-7:n onnettomuuksista
Luettelo

| Päivämäärä | Paikka | Lentoyhtiö | Versio | Rekisteri | Uhrit/ Koneessa olleet | Lyhyt kuvaus | Viite |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 19560630 30.6.1956 |  Grand Canyon | United Airlines | DC-7 | N6324C | 058 58/58 | United Airlinesin lento 718 törmäsi Grand Canyonin yllä Trans World Airlinesin L-1049 Super Constellationiin. Myös toisessa koneessa olleet 70 ihmistä kuolivat onnettomuudessa. |  |
| 19570131 31.1.1957 |  Los Angeles | Douglas Aircraft Company | DC-7B | N8210H | 007 4+3/4 | Koelennolla ollut kone törmäsi Yhdysvaltain ilmavoimien F-89D Scorpion -koneeseen ja syöksyi maahan koulun pihalle. Nelihenkisen miehistön lisäksi onnettomuudessa kuoli kolme koulupoikaa ja toinen Scorpion-koneen lentäjistä. |  |
| 19570628 28.6.1957 |  Miami | Eastern Air Lines | DC-7B | N808D | 000 0/? | Koulutuslennolta palannut kone törmäsi pysäköityyn L-1049 Super Constellation -koneeseen rullatessaan kohti huoltohallia. Törmäys aiheutti polttoainevuodon ja tulipalon, joka tuhosi koneen. |  |
| 19580310 10.3.1958 |  Long Beach | Douglas Aircraft Company | DC-7B | N846D | XXX ?/? | Syöksyi maahan koelennolla. |  |
| 19580325 25.3.1958 |  Miami | Braniff International Airways | DC-7C | N5904 | 009 9/24 | Braniff International Airwaysin lennon 971 moottori syttyi tuleen pian lentoonlähdön jälkeen. Kääntyessään takaisin kohti Miamia kone menetti korkeutta ja syöksyi maahan suolle. |  |
| 19580421 21.4.1958 |  Arden | United Airlines | DC-7 | N6328C | 047 47/47 | United Airlinesin lento 736 törmäsi Yhdysvaltain ilmavoimien F-100F Super Sabre -koneeseen, ja molemmat koneet syöksyivät maahan. Myös Super Sabren molemmat lentäjät kuolivat onnettomuudessa. |  |
| 19580518 18.5.1958 |  Casablanca | Sabena | DC-7C | OO-SFA | 061 61/65 | Léopoldvilleen matkalla ollut kone kääntyi kohti Casablancaa moottoriongelmien vuoksi, ja miehistö sammutti yhden moottorin. Lähestymisyritys päättyi ylösvetoon. Miehistö nosti ja käänsi konetta liian jyrkästi, jolloin se sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19590220 20.2.1959 |  San Fransisco | Pan Am | DC-7C | N740PA | 000 0/3 | Harjoituslennolla ollut kone osui kiitotiehen liian kovaa, syttyi tuleen ja tuhoutui. |  |
| 19590924 24.9.1959 |  Bordeaux | Transports Aériens Intercontinentaux | DC-7C | F-BIAP | 054 54/65 | TAI:n lennon 307 miehistö ei pimeässä huomannut, että koneen lentokorkeus ei lentoonlähdön jälkeen alkanut kasvaa. Se lensi matalalla kolme kilometriä ja törmäsi sitten puihin. |  |
| 19591116 16.11.1959 |  Meksikonlahti | National Airlines | DC-7B | N4891C | 042 42/42 | National Airlinesin lento 967 syöksyi Meksikonlahteen Louisianan edustalla. Sabotaasia epäiltiin onnettomuuden syyksi, mutta koska hylkyä ei löytynyt, syytä ei saatu selvitettyä. |  |
| 19600226 26.2.1960 |  Shannon | Alitalia | DC-7C | I-DUVO | 034 34/52 | Alitalian lento 618 alkoi lentoonlähdön jälkeisessä kaarrossa menettää korkeutta ja syöksyi lopulta Clonloghanin kirkon maille. |  |
| 19600714 14.7.1960 |  Polillo | Northwest Orient Airlines | DC-7C | N292 | 001 1/58 | Northwest Orient Airlinesin lennon 1-11 moottorin voitelujärjestelmä lakkasi moottoriongelmien vuoksi toimimasta. Moottori leikkasi kiinni, potkuri irtosi ja teki reiän koneen runkoon, ja moottori syttyi tuleen. Lento teki pakkolaskun mereen. |  |
| 19610218 18.2.1961 |  Nürnberg | Pan Am | DC-7CF | N745PA | 000 0/3 | Huonossa säässä Stuttgartia lähestynyt kone laskeutui liian matalalle ja osui kiitotien päässä olleeseen kumpareeseen. Isku irrotti laskutelineet ja moottorin numero 3, mutta miehistö sai nostettua koneen takaisin ilmaan. He lensivät koneen Nürnbergiin, jossa tekivät mahalaskun. |  |
| 19610620 20.6.1961 |  Oakland | Overseas National Airways | DC-7 | N312A | XXX ?/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi törmättyään lentoasemalla Lockheed Constellation -koneeseen. |  |
| 19610926 26.9.1961 |  Norfolk | Overseas National Airways | DC-7 | N317A | 000 0/5 | Koneeseen tuli lähestymisen aikana hydrauliikkavika, joka aiheutti ohjausongelmia. Laskukiidossa kone ajautui sivuun kiitotieltä ja osui maapenkkaan. |  |
| 19611014 14.10.1961 |  Belém | Panair do Brasil | DC-7C | PP-PDL | 000 0/? | Koneen hydraulijärjestelmään tuli lennon aikana vuoto, joka aiheutti ohjausongelmia. Laskukiidossa kone ajautui sivuun kiitotieltä ja päätyi ojaan. |  |
| 19611101 1.11.1961 |  Recife | Panair do Brasil | DC-7C | PP-PDO | 045 45/88 | Koneen miehistö poikkesi normaalilta lähestymisreitiltä. Pimeässä kone päätyi liian matalalle ja törmäsi kukkulaan. |  |
| 19611114 14.11.1961 |  Dallas | Braniff International Airways | DC-7C | N5905 | 000 0/0 | Lentoasemalla seissyt kone vaurioitui korjauskelvottomaksi tulipalossa. |  |
| 19611216 16.12.1961 |  Chicago | Delta Air Lines | DC-7 | N4871C | 000 0/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisonnettomuudessa. |  |
| 19620304 4.3.1962 |  Douala | Caledonian Airways | DC-7C | G-ARUD | 111 111/111 | Caledonian Airwaysin lento 153 alkoi menettää korkeutta pian lentoonlähdön jälkeen, osui puihin ja syöksyi maahan. |  |
| 19621022 22.10.1962 |  Sitka | Northwest Orient Airlines | DC-7CF | N285 | 000 0/102 | Northwest Orient Airlinesin lento 293 teki pakkolaskun Sitkansalmeen moottorivian vuoksi. |  |
| 19621029 29.10.1962 |  La Paz | Pan American-Grace Airways | DC-7B | N51702 | 000 0/42 | Vaurioitui korjauskelvottomaksi lentoonlähtöonnettomuudessa. |  |
| 19621130 30.11.1962 |  New York | Eastern Air Lines | DC-7B | N815D | 025 25/51 | Eastern Air Linesin lento 512 joutui tekemään ylösvedon huonon näkyvyyden vuoksi. Miehistön virheiden vuoksi kone ei noussut ylöspäin vaan alkoi menettää korkeutta, kunnes osui maahan ja hajosi osiin. |  |
| 19630408 8.4.1963 |  Rio de Janeiro | Panair do Brasil | DC-7C | PP-PDM | 000 0/7 | Miehistö nosti lähtökiidon aikana laskutelineet liian aikaisin. Kone liukui nokka kiitotietä kyntäen, kaksi moottoria irtosi ja kone syttyi tuleen. |  |
| 19630603 3.6.1963 |  Annette Island | Northwest Orient Airlines | DC-7CF | N290 | 101 101/101 | Northwest Orient Airlinesin lento 293 syöksyi tuntemattomasta syystä mereen. |  |
| 19630928 28.9.1963 |  Nashville | Eastern Air Lines | DC-7B | N843D | 000 0/45 | Miehistön virheen vuoksi koneen nokkateline romahti laskukiidossa. |  |
| 19640424 24.4.1964 |  Phoenix | Federal Aviation Agency | DC-7 | N68N | 000 0/0 | Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA käytti konetta törmäyskokeessa, jossa kauko-ohjattu kone törmäytettiin lähtökiidon päätteeksi erilaisiin esteisiin. |  |
| 19640716 16.7.1964 |  Richmond | Eastern Air Lines | DC-7B | N809D | 000 0/76 | Kone laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle. Sen oikea päälaskuteline osui kiitotien päätyreunaan ja irtosi. |  |
| 19640720 20.7.1964 |  Charlotte | Eastern Air Lines | DC-7B | N831D | 000 0/57 | Eastern Air Linesin lento 702 ajautui laskukiidossa sivuun kiitotieltä miehistön tehtyä liian suuria korjausliikkeitä huonokuntoisella kiitotiellä. |  |
| 19640928 28.9.1964 |  Istanbul | Caledonian Airways | DC-7C | G-ASID | 000 0/97 | Caledonian Airwaysin lennon 355 lentäjä laski lähestymisen aikana laskusiivekkeet liian aikaisin. Kone alkoi menettää korkeutta liian nopeasti, osui maahan ennen kiitotien alkua ja sen laskutelineet, moottorit ja lopulta vasen siipi irtosivat. |  |
| 19650208 8.2.1965 |  Jones Beach | Eastern Air Lines | DC-7B | N849D | 084 84/84 | Eastern Air Linesin lennon 663 miehistö teki väistöliikkeen välttääkseen yhteentörmäyksen Pan Amin lentokoneen kanssa, joka optisen harhan vuoksi näytti olevan törmäyskurssilla mutta oli tosiasiassa turvallisella etäisyydellä. Väistön aikana kone joutui poikkeukselliseen asentoon, miehistö menetti pimeässä asentotajunsa ja kone syöksyi mereen. |  |
| 19650208 8.2.1965 |  Teneriffa | Scandinavian Airlines | DC-7C | SE-CCC | 000 0/91 | Miehistö nosti laskutelineet lähtökiidon aikana liian aikaisin. Kone liukui mahallaan pitkin kiitotietä ja syttyi tuleen. |  |
| 19651016 16.10.1965 |  Charlotte | Eastern Air Lines | DC-7B | N824D | 000 0/62 | Kone osui maahan ennen kiitotien alkua, ja sen laskutelineet romahtivat. |  |
| 19660301 1.3.1966 |  Miami | AREA Ecuador | DC-7B | HC-AIP | 000 0/? | Päätyi rullauksen aikana ojaan ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19660518 18.5.1966 |  Denver | United Airlines | DC-7 | N6339C | 000 0/4 | Koneen nokkateline vaurioitui ja romahti laskukiidossa. |  |
| 19660912 12.9.1966 |  Tokio | Airlift International | DC-7CF | N2282 | 000 0/4 | Etupainoiseksi kuormattu Airlift Internationalin lento 184/2 ei noussut ilmaan, vaikka se saavutti lähtökiidossa lentoonlähtönopeuden. Miehistö keskeytti lentoonlähdön, mutta kiitotie ei riittänyt koneen pysäyttämiseen. Se törmäsi aitaan, sen laskutelineet romahtivat ja se liukui pysähdyksiin lentoaseman ulkopuolella. |  |
| 19661230 30.12.1966 |  Saigon | Airlift International | DC-7CF | N4095K | 000 0/4 | Koneen laskutelineet romahtivat lähtökiidon aikana. |  |
| 19670605 5.6.1967 |  Damaskos | Alia Royal Jordanian Airlines | DC-7 | JY-ACO | 000 0/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi Israelin ilmaiskussa kuuden päivän sodassa. |  |
| 19670605 5.6.1967 |  Beirut | Alia Royal Jordanian Airlines | DC-7 | JY-ACP | XXX ?/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi Israelin ilmaiskussa kuuden päivän sodassa. |  |
| 19680120 20.1.1968 |  München | Turkish Airlines | DC-7B | SE-ERC | 000 0/38 | Nokkateline romahti koneen laskeutuessa, ja kone ajautui ulos kiitotieltä. |  |
| 19680702 2.7.1968 |  Philadelphia | Universal Airlines | DC-7BF | N762Z | 000 0/3 | Lähti vesiliirtoon ja ajautui ulos kiitotieltä. Koneen laskutelineet romahtivat ja oikea siipi irtosi. |  |
| 19680927 27.9.1968 |  Havelock | Universal Airlines | DC-7CF | N7466 | 000 0/3 | Laskeutui huonossa näkyvyydessä liian matalalle miehistön yrittäessä etsiä kiitotietä ja osui maahan. |  |
| 19681003 3.10.1968 |  Uli | North American Aircraft Trading | DC-7C | 5T-TAR | 000 0/0 | Biafran ilmasiltaan osallistuneeseen, juuri laskeutuneeseen koneeseen osui DC-4-kone. Se jäi seisomaan kentälle, kunnes tuhoutui Nigerian ilmaiskussa Biafran sodassa. |  |
| 19681207 7.12.1968 |  Uli | North American Aircraft Trading | DC-7C | VR-BCY | 004 4/4 | Biafran ilmasiltaan osallistunut kone syöksyi maahan lähestymisen aikana. Koneen moottoreista vain yksi oli onnettomuuden aikaan toiminnassa. |  |
| 19681228 28.12.1968 |  Beirut | Lebanese International Airways | DC-7 | OD-AEI | 000 0/0 | Sytytettiin tuleen ja tuhoutui Israelin ilmavoimien kostoiskussa Beirutin lentoasemalle. |  |
| 19681228 28.12.1968 |  Beirut | Lebanese International Airways | DC-7 | OD-AEK | 000 0/0 | Sytytettiin tuleen ja tuhoutui Israelin ilmavoimien kostoiskussa Beirutin lentoasemalle. |  |
| 19690605 5.6.1969 |  Eket | Ruotsin punainen risti | DC-7B | SE-ERP | 004 4/4 | Nigerian ilmavoimat ampui Biafran ilmasiltaan osallistuneen koneen alas. |  |
| 19690629 29.6.1969 |  Las Palmas | Trabajos Aéreos y Enlaces | DC-7C | EC-BEO | 000 0/? | Lentoasemalla seissyt kone vaurioitui tulipalossa. Se poistettiin käytöstä ja purettiin lopulta varaosiksi vuonna 1974. |  |
| 19700726 26.7.1970 |  Abidjan | ARCO Bermuda | DC-7CF | VR-BCT | 000 0/4 | Yksi moottoreista räjähti ja irtosi koneesta. Miehistö teki pakkolaskun Abidjanin lähelle. |  |
| 19701002 2.10.1970 |  Madrid | Spantax | DC-7C | EC-ATQ | 000 0/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi tuntemattomassa tapahtumassa. |  |
| 19721231 31.12.1972 |  San Juan | American Express Leasing | DC-7CF | N500AE | 005 5/5 | Ylikuormattu kone alkoi menettää korkeutta ja syöksyi lopulta mereen San Juanin edustalla kahden moottorin lakattua toimimasta. |  |
| 19730501 1.5.1973 |  Miami | Aerocosta Colombia | DC-7BF | HK-1300 | 000 0/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi tulipalossa. |  |
| 19730621 21.6.1973 |  Miami | Skyways International | DC-7CF | N296 | 003 3/3 | Syöksyi maahan ukkosmyrskyssä pian lentoonlähdön jälkeen. Syyksi epäiltiin turbulenssia, koneessa ollutta tulipaloa tai niiden yhdistelmää. |  |
| 19731213 13.12.1973 |  Trinidad | Frigorificos Movima | DC-7B | CP-1048 | 000 0/33 | Ajautui moottorien synnyttämässä pölypilvessä ulos rullaustieltä. Koneen siipi osui traktoriin ja syttyi tuleen. Kone tuhoutui palossa. |  |
| 19740303 3.3.1974 |  Lontoo | Aer Turas | DC-7CF | EI-AWG | 000 0/10 | Moottorien potkurijarrut eivät laskeutumisen jälkeen käynnistyneet, eikä myöskään pyöräjarrutus hidastanut konetta. Miehistö aktivoi hätäjarrun, minkä seurauksena laskutelineiden kaikki pyörät menivät lukkoon ja puhkesivat. Kone pysähtyi lopulta 90 metriä kiitotien lopun jälkeen osuttuaan lentokentän aitaan ja lähestymisvaloihin. |  |
| 19761004 4.10.1976 |  Mount Kenya | Emirates Air Transport | DC-7CF | TZ-ARC | 004 4/4 | Miehistö aloitti laskeutumisen alas matkalentokorkeudesta liian aikaisin, ja kone törmäsi pilvien peittämään Mount Kenyaan. |  |
| 19770000 1977 |  Etelä-Carolina | Consolidated Air | DC-7CF | N73675 | 000 0/? | Syöksyi maahan. |  |
| 19770912 12.9.1977 |  Yakutat | Safe Air Cargo | DC-7BF | N6314J | 004 4/4 | Ylikuormattu kone ei lentoonlähdön jälkeen saanut nostettua korkeutta ja syöksyi jonkin ajan kuluttua maahan. |  |
| 19780430 30.4.1978 |  Miami | yksityinen | DC-7CF | N365AL | 000 0/? | Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisonnettomuudessa. |  |
| 19780906 6.9.1978 |  Farmerville | Advance Aviation | DC-7CF | N244B | 001 1/6 | Kannabiksen salakulejtukseen käytetty kone lensi lentäjän virhearvion vuoksi liian matalalla. Se osui puihin, syöksyi maahan ja syttyi tuleen. |  |
| 19790000 1979 | XXX  tuntematon | yksityinen | DC-7CF | N302G | XXX ?/? | Koneen uskotaan joutuneen onnettomuuteen salakujetuslennolla. |  |
| 19790622 22.6.1979 |  Barstow | Go Transportation | DC-7CF | N357AL | 001 1/6 | Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen ylikuormauksen ja väärän polttoaineen vuoksi. |  |
| 19790914 14.9.1979 |  Klamath Falls | Butler Aircraft Company | DC-7 | N4SW | 012 12/12 | Matalalla lentänyt kone osui puihin vuoren huipulla ja syöksyi maahan. |  |
| 19800000 1980 | XXX  tuntematon | Aero Services | DC-7CF | N8219H | XXX ?/? | Salakuljetuslennolla ollut kone ammuttiin alas. |  |
| 19800727 27.7.1980 |  Trujillo | Lambda Air Cargo | DC-7CF | CP-1291 | XXX ?/? | Lentoasemalla seissyt kone vaurioitui korjauskelvottomaksi tulipalossa. |  |
| 19800918 18.9.1980 |  Castilla la Nueva | yksityinen | DC-7C | N75000 | 000 0/5 | Tiettävästi huumeiden salakuljetukseen käytetty kone teki pakkolaskun maatilalle Castilla la Nuevaan ja jäi jumiin. Koneen generaattori kytkettiin niin, että jos joku yrittäisi viedä koneen, sen sähköjärjestelmä menisi oikosulkuun. Kolumbian ilmavoimat yritti myöhemmin siirtää konetta. Moottorien käynnistämisen jälkeen sähköjärjestelmään tuli oikosulku, kone syttyi tuleen ja tuhoutui. |  |
| 19801128 28.11.1980 |  Pecos City | Central Air Services | DC-7B | N816D | 002 2/2 | Koneen moottori lakkasi toimimasta pian lentöönlähdön jälkeen. Se kallistui vasemmalle, menetti korkeutta ja syöksyi maahan. |  |
| 19820501 1.5.1982 |  Glendive | Kinney Air Tankers | DC-7B | N823D | XXX ?/? | Lentoasemalla seissyt kone tuhoutui tulipalossa. |  |
| 19861009 9.10.1986 |  Dakar | T & G Aviation | DC-7C | N5903 | 003 3/4 | Moottori syttyi tuleen lentoonlähdön aikana. Kone alkoi menettää korkeutta ja teki pakkolaskun mereen. |  |
| 19881208 8.12.1988 |  Länsi-Sahara | T & G Aviation | DC-7CF | N284 | 005 5/5 | Polisarion sotilaat luulivat kahta peräkkäin lentänyttä DC-7-konetta marokkolaisiksi kuljetuskoneita ja ampuivat niitä ohjuksilla. Toinen kone syöksyi maahan, toinen teki onnistuneen pakkolaskun. |  |
| 19921001 1.10.1992 |  Union Valley | TBM Incorporated | DC-7B | N848D | 002 2/2 | Sammutuslennolla olleelle koneelle tuli moottoriongelmia sen lähestyessä palopaikkaa. Miehistö käänsi koneen sivuun ja yritti ratkaista ongelmaa. Jonkin ajan kuluttua koneen nähtiin nousevan jyrkästi ylöspäin ja lähtevän sitten jyrkkään syöksyyn. Se osui maahan ja tuhoutui. Miehistö ei ongelmaa ratkaistessaan todennäköisesti kiinnittänyt riittävästi huomiota koneen lentämiseen, mikä aiheutti onnettomuuden. |  |
| 19921106 6.11.1992 |  Dania Beach | Aerochago Airlines | DC-7CF | HI-619SP | 000 0/5 | Yksi moottoreista lakkasi toimimasta pian lentoonlähdön jälkeen ja toinen moottori hieman myöhemmin. Miehistö teki pakkolaskun mereen. |  |
| 19930218 18.2.1993 |  Santo Domingo | Aerochago Airlines | DC-7CF | HI-599CT | 000 0/3 | Ajautui lähtökiidossa ulos kiitotieltä moottorin lakattua toimimasta. |  |
| 19930324 24.3.1993 |  Miami | Aero Servicios | DC-7C | HR-ALY | 000 0/0 | Koneen polttoainetankkia puhdistettaessa tapahtui räjähdys, jossa kone vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |