Belaruskaja tšyhunka
Rataverkko ja tärkeimmät rautatieasemat nykyään > Minskin lähijunat

Kaukoliikenteen junien ohella Minskin ympäristössä liikkuu runsaasti Minskin lähijunia. Tämä lähiliikenne on organisoitu Belaruskaja Tšyhunkan tytäryrityksen, Valko-Venäjän rautateiden Minskin osaston (ven. Минское отделение Белорусской железной дороги) liiketoiminnaksi. Matkustaminen on suomalaisittain katsottuna edullista – maksu on enimmillään muutamia euroja (2009 tilanne). Reittien lähtöasemana on Minskin matkustajaliikenteen keskusasema tai Minskin Kulttuuri-instituutin asema. Junareitistö kymmenine paikallisasemineen haarautuu näiltä asemilta neljään eri ilmansuuntaan 
(asemien aikataulut löytää aseman venäjänkielisen kirjoitusasun perusteella):
1. Luoteeseen eli Maladzetšnan suuntaan, jonka radan asemia ovat muun muassa
Minskin keskusasema
→ (ven.  Ждановичи,  Ždanovtši), Minskin piiri
→ Ratamka (valkoven.  Ра́тамка, ven.  Ратомка,  Ratomka), Minskin piiri
→ (ven.  Крыжовка,  Kryžovka), Minskin piiri
→ Belarus (ven.  Беларусь,  Belarus), esikaupunki Zaslaujen asema, Minskin piiri
→ (ven.  Радошковичи,  Radoškovitši), Minskin piiri
→ (ven.  Дубравы,  Dubravy), Maladzetšna
→ (ven.  Олехновичи,  Olehnovitši), Maladzetšna
→ (ven.  Уша,  Uša), Maladzetšna
→ Maladzetšnan rautatieasema, Maladzetšna (ven. Молоде́чно, Molodetšno)
Maladzetšnan aseman jälkeen luoteisten paikallisjunien käyttämät raiteet jakautuvat kolmeen jatkoyhteyteen. Yhdet raiteet vievät lounaaseen Lidaan, toiset länsiluoteeseen Liettuan vastaiselle Hudahain raja-asemalle (valkoven. Гудагай, Hudahai, ven. Гудогай, Gudogai) ja kolmannet koilliseen Dokšytsyn Kruljauštšynan kylän (ven.  Крулевщизна,  Krulevštšizna) risteysasemalle.
2. Koilliseen eli Oršan suuntaan, jonka reitin asemia ovat muun muassa
Minskin keskusrautatieasema
→  Kulttuuri-instituutin asema, Minsk
→ Minsk-Itäinen (ven.  Минск-Восточный,  Minsk-Vostotšnyi), Minsk
→ (ven.  Степянка, Stepjanka), Minsk
→ (ven.  Озерище,  Ozerištše), Minsk
→ (ven.  Колодищи,  Kolodištši), Minskin piiri
→ (ven.  Городище,  Gorodištše), Minskin piiri
→ Smaljavitšy (valkoven. Смалявічы, ven. Смолевичи,  Smolevitši), Smaljavitšy
→ (ven.  Красное Знамя,  Krasnoe Znamja), Smaljavitšy
→ Žodzina (ven.  Жодино,  Žodino), Smaljavitšy
→ Barysau (ven.  Борисов, Borisov), Barysau
→ (ven.  Новосады,  Novosady), Barysau
→ (ven.  Приямино,  Prijamino), Barysau
→ Krupki (ven.  Крупки,  Krupki), Krupki
→ (ven.  Бобр,  Bobr), Krupki
→ (ven.  Славное,  Slavnoe), Talatšyn
→ Talatšyn (ven.  Толочин,  Tolotšin), Talatšyn
→ (ven.  Коханово,  Kohanovo), Talatšyn ja
→ Oršan keskusasema (ven.  Орша-Центр), Orša.
Oršan keskusasemalla taajamajunaliikenne haarautuu ja jatkaa kahteen suuntaan: länsiluoteessa sijaitsevaan Lepeliin (ven.  Лепель, Lepel) ja itäkoilliseen Venäjän puoleiselle raja-asemalle Krasnojeen (ven.  Красное,  Krasnoje).
3. Kaakkoon eli Asipovitšyn suuntaan, jonka radan asemia ovat muun muassa
Minskin keskusasema
→ Minsk-Eteläinen (ven. Минск-Южный Minsk-Južnyi), Minsk
→ (ven.  Колядичи,  Koljaditši), Minsk/ Minskin piiri?
→  Matšulištšy (ven. Мачулищи, Matšulištši), Minskin piiri
→ Mihanavitšy (valkoven.  Мiханaвiчы, ven.  Михановичи,  Mihanovitši), Minskin piiri
→ (ven.  Руденск,  Rudensk), Puhavitskin piiri
→ (ven.  Пуховичи,  Puhovitši), eli Marina Horkan keskusasema, Puhavitskin piiri
→ (ven.  Талька,  Talka), Puhavitskin piiri
→ (ven.  Верейцы,  Verejtsy), Asipovitšy
→ Asipovitšyn rautatieasema, Asipovitšy (ven.  Осиповичи)
4. Lounaaseen eli Baranavitšyn suuntaan, jonka radan asemia ovat muun muassa
Minskin keskusasema
→ (ven.  Помыслище,  Pomyslištše), Minskin piiri
→ Fanipal (ven. Фаниполь,  Fanipol), Dzjaržynsk
→ Koidanava (ven.  Койданово,  Koidanovo), eli Dzjaržynskin pääasema
→ (ven.  Негорелое,  Negoreloje), Dzjaržynsk
→ Stoubtsy (ven.  Столбцы,  Stolbtsy)
→ (ven.  Городея,  Gorodeja), Njasviž
→ (ven.  Погорельцы,  Pogoreltsy), Njasviž
→ Baranavitšyn Polesian asema, Baranavitšy (ven.  Барановичи-Пол. (Полесские),  Baranovitši-Polesskije)