stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Luettelo televisiosarjan Lentoturmatutkinta jaksoista
Jaksot > 9. tuotantokausi (2010)

| №  | #  | Nimi | Onnettomuus | Alkup>  esityspäivä |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 59 | 1 | Panic on the Runway Paniikki kiitoradalla  | British Airtoursin lento 28M | 1. maaliskuuta 2010 |
 Miten pikku tulipalo Manchesterin kentällä muuttui suuronnettomuudeksi, jossa kuoli 55 ihmistä? Vuoden 1985 katastrofin tutkintaa.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 737-200 
| 60 | 2 | Alarming Silence Kaaos ohjaamossa  | Northwest Airlinesin lento 255 | 15. maaliskuuta 2010 |
 Yhdysvaltain toiseksi tuhoisimmassa lento-onnettomuudessa Northwest Airlines 255 putosi maahan nousun aikana. Olisiko tragedia voitu välttää?  Lentokoneen tyyppi: McDonnell Douglas MD-82 
| 61 | 3 | Pilot vs. Plane Lentäjä vastaan lentokone  | Air Francen lento 296 | 8. maaliskuuta 2010 |
 Valtavat investoinnit saanut Airbus A320 syöksyi maahan ensimmäisellä julkisella lennollaan vuonna 1988. Oliko syy lentäjässä vai lentokoneessa?  Lentokoneen tyyppi: Airbus A320-100 
| 62 | 4 | Cleared for Disaster Valmis katastrofi  | USAirin lento 1493 | 22. maaliskuuta 2010 |
 Boeing 737 törmäsi rakennukseen ruuhkaisena iltana LA:n kansainvälisellä lentokentällä vuonna 1991. Pelastusoperaatio oli synkkä.  Lentokoneen tyyppi: Lento 1493: Boeing 737-300; Lento 5569: Fairchild Metro III 
| 63 | 5 | Target is Destroyed Kohde tuhottu  | Korean Airin lento 7 | 29. maaliskuuta 2010 |
 Kun Korean Airlinesin kone putosi mereen 1983, Venäjän viranomaiset ottivat onnettomuuden vastuulleen. Tapauksesta nousi kansainvälinen kohu.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 747-200B 
| 64 | 6 | Cold Case Kylmä tapaus  | Air Ontarion lento 1363 ja USAirin lento 405 | 12. huhtikuuta 2010 |
 Air Ontarion lennon 1363 lentäjät kiirehtivät nousuun aikataulupaineiden takia, joka johti lumiseen turmaan maaliskuussa 1989.  Lentokoneen tyyppi: Lento 1363: Fokker F28-1000; Lento 405: Fokker F28-4000 
| 65 | 7 | The Final Blow Tuomittu epäonnistumaan  | Air Interin lento 148 | 5. huhtikuuta 2010 |
 Air Inter 148 oli yksi ensimmäisistä täysin tietokoneistetuista lennoista. Kun se törmäsi vuoreen vuonna 1992, alkoi epätoivoinen pelastusoperaatio.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A320-100 
| 66 | 8 | Cracks in the System Miamin mysteeri  | Chalk’s Ocean Airwaysin lento 101 | 19. huhtikuuta 2010 |
 Pian nousun jälkeen, Chalk Ocean Airwaysin lento 101 syöksyi Miamin lämpimiin vesiin. Onko turistivideosta apua turman selvittämisessä?  Lentokoneen tyyppi: Grumman G-73T Turbine Mallard
Jaksot > 10. tuotantokausi (2011)

| №  | #  | Nimi | Onnettomuus | Alkup>  esityspäivä |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 67 | 1 | Cockpit Failure Ohjaamovika  | Crossairin lento 3597 | 12. maaliskuuta 2011 |
 Crossairin kone lähestyi Zürichiä, jossa lumi huononsi näkyvyyttä. Kone katkoi puiden latvoja, putosi maahan, ja aiheutti 24 matkustajan kuoleman.  Lentokoneen tyyppi: British Aerospace 146 
| 68 | 2 | The Heathrow Enigma Heathrow’n arvoitus  | British Airwaysin lento 38 | 7. maaliskuuta 2011 |
 Vain lentäjän nopea toiminta pysäytti suuronnettomuuden, kun lentokone putosi Heathrow’n kentälle. Miksi koneen moottorit sammuivat?  Lentokoneen tyyppi: Boeing 777-200ER 
| 69 | 3 | Pilot Betrayed Petetty lentäjä  | Scandinavian Airlinesin lento 751 | 28. maaliskuuta 2011 |
 Scandinavian Airlinesin lento 751 leimahti liekkeihin nousussa, ja putosi sen jälkeen taivaalta vuonna 1991. Kuin ihmeen kaupalla kaikki selvisivät hengissä.  Lentokoneen tyyppi: McDonnell Douglas MD-81 
| 70 | 4 | Dead Tired Kuolemanväsynyt  | Colgan Airin lento 3407 | 21. maaliskuuta 2011 |
 Vuonna 2009 yhdessä Yhdysvaltain tuhoisimmassa lento-onnettomuudessa Buffaloon matkalla ollut kone syöksyi omakotitaloa päin. Mitä tapahtui?  Lentokoneen tyyppi: Bombardier Q400 
| 71 | 5 | Hudson River Runway Hudson-joen kiitorata  | US Airwaysin lento 1549 | 14. maaliskuuta 2011 |
 New Yorkin lennon ihmeellinen tarina. Ilmaan noustuaan kone joutui lintuparven keskelle, ja päätyi laskeutumaan Hudson-jokeen.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A320-200 
| 72 | 6 | Who's In Control? Schipholin onnettomuus  | Turkish Airlinesin lento 1951 | 28. helmikuuta 2011 |
 Turkish Airlinesin suihkukone syöksyi maahan Schipholin lentokentällä 25.2.2009, ja yhdeksän ihmistä sai surmansa. Mikä aiheutti onnettomuuden?  Lentokoneen tyyppi: Boeing 737-800
Jaksot > 13. tuotantokausi (2013)

| Nro>   | #  | Nimi | Onnettomuus | Alkup>  esityspäivä |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 99 | 1 | Fight to the Death Taistelu kuolemaan asti  | British European Airwaysin lento 548 | 16. joulukuuta 2013 |
 Lentokoneen maahansyöksyn jälkeinen tutkimus perustuu onnettomuuden rekonstruktioon sekä silminnäkijöiden kertomuksiin.  Lentokoneen tyyppi: Hawker Siddeley Trident 1C 
| 100 | 2 | Speed Trap Nopeusansa  | Hughes Airwestin lento 706 | 30. joulukuuta 2013 |
 Armeijan tutkijat ja NTSB selvittivät yhdessä, miksi merijalkaväen haamukone F-4 törmäsi Hughes Airwestin koneeseen.  Lentokoneen tyyppi: Lento 182: McDonnell Douglas DC-9-31; USMC:n hävittäjä: McDonnell Douglas F-4 Phantom II 
| 101 | 3 | Lost in Translation Katosi käännöksessä  | Crossairin lento 498 | 13. tammikuuta 2014 |
 Zurichissä maahan syöksyneen koneen kaikki matkustajat menehtyivät onnettomuudessa. Turma saattaa selittyä koneesta löytyneillä huumeilla.  Lentokoneen tyyppi: Saab 340 
| 102 | 4 | Disaster on the Potomac Tuho Potomac-joella  | Air Floridan lento 90 | 23. joulukuuta 2013 |
 Air Floridan lento syöksyi hyiseen Potomac-jokeen heti nousun jälkeen. Onnettomuuden syytä selvitettiin kekseliäällä kokeella. Lentokoneen tyyppi: Boeing 737-200 
| 103 | 5 | Queens Catastrophe Queensin katastrofi  | American Airlinesin lento 587 | 6. tammikuuta 2014 |
 Pian 9/11-iskujen jälkeen tapahtunutta American Airlinesin maahansyöksyä New Yorkiin pidettiin terroritekona, kunnes todisteet osoittivat toisin.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A300-600 
| 104 | 6 | Into the Eye of the Storm Myrskynsilmässä  | Hurricane Huntersien NOAA42-onnettomuus | 10. helmikuuta 2014 |
 Kokeneet myrskynmetsästäjät olivat menettää henkensä, kun heidän koneensa moottori syttyi palamaan kesken lennon.  Lentokoneen tyyppi: Lockheed WP-3D Orion 
| 105 | 7 | Massacre over the Mediterranean Veriteko Välimeren yllä  | Aerolinee Itavian lento 870 | 20. tammikuuta 2014 |
 Kun Italiasta lähtenyt lentokone räjähti ilmassa Välimeren yllä, kesti kolmekymmentä vuotta selvittää, miten terroristit aiheuttivat turman.  Lentokoneen tyyppi: McDonnell Douglas DC-9-15 
| 106 | 8 | Imperfect Pitch Tappava koelento  | XL Airways Germanyn lento 888T | 3. helmikuuta 2014 |
 Kokenut miehistö oli liikelentokoneen koelennolla Ranskan ilmatilassa. Laskuun valmistauduttaessa lentokapteeni menetti koneen hallinnan.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A320-200 
| 107 | 9 | Terror in Paradise Kauhua paratiisissa  | Air Moorean lento 1121 | 27. tammikuuta 2014 |
 Lentokoneen maahansyöksy Tahitilla vaati kaikkien matkustajien hengen. Tutkijat löytävät turmalle odottamattoman selityksen.  Lentokoneen tyyppi: de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 
| 108 | 10 | Titanic in the Sky Qantas 32: Taivaan Titanic  | Qantasin lento 32 | 17. helmikuuta 2014 |
 Lentoturmatutkijat yrittävät selvittää, miksi Qantasin koneen moottori räjähti lennolla, ja koskeeko sama vika kaikkia A380-koneita.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A380-800
Jaksot > 15. tuotantokausi (2016)

| Nro>   | #  | Nimi | Onnettomuus | Alkup>  esityspäivä |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 121 | 1 | Fatal Transmission Kuolettava väärinymmärrys  | United Expressin lento 5925 | 6. tammikuuta 2016 |
 Vuonna 1996 United Express 5925 ja yksityiskone törmäsivät. Tapaus hämmensi tutkijoita, kunnes he saivat tietää kolmannen lennon osallisuudesta turmaan.  Lentokoneen tyyppi: Lento 5925: Beechcraft 1900; pienkone: Beechcraft 65-A90 King Air 
| 122 | 2 | Terror in San Francisco Pelkoa San Franciscossa  | Asiana Airlinesin lento 214 | 13. tammikuuta 2016 |
 Kun Asiana Airlinesin lento 214 putosi San Franciscon lentokentälle, tutkijat saivat selville ongelman, joka saattoi vaarantaa matkustajat.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 777-200ER 
| 123 | 3 | High Rise Catastrophe Kerrostalokatastrofi  | El Alin lento 1862 | 1. helmikuuta 2016 |
 Vuonna 1992 lento 1862 Amsterdamista Tel Aviviin päättyi järkyttävin seurauksin. Tutkijat löysivät vian, joka uhkasi kaikkia 747-koneita.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 747-200F 
| 124 | 4 | Fatal Delivery Kohtalokas kuljetus  | UPS Airlinesin lento 6 | 11. tammikuuta 2016 |
 Pian nousun jälkeen UPS:n lennolla 6 syttyi tulipalo. Vaikka savu täytti ohjaamon, kone oli saatava turvallisesti takaisin kentälle.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 747-400F 
| 125 | 5 | Deadly Mission Tappava tehtävä  | Ndolan lento-onnettomuus 1961 | 3. helmikuuta 2016 |
 Salaisella tehtävällä Afrikassa oleva DC-6-kone putosi arvoituksellisesti 15 kilometrin päässä kiitoradalta. Kyydissä oli YK:n pääsihteeri.  Lentokoneen tyyppi: Douglas DC-6B 
| 126 | 6 | Edge of Disaster Tuhon partaalla  | Atlantic Airwaysin lento 670 | 10. helmikuuta 2016 |
 Rutiinitehtävä norjalaisella Stordin saarella muuttui, kun Atlantic Airwaysin lento 670 joutui ulos kiitoradalta ja rinnettä alas.  Lentokoneen tyyppi: British Aerospace 146-200A 
| 127 | 7 | Deadly Delay Kuolettava myöhästyminen  | Spanairin lento 5022 | 17. helmikuuta 2016 |
 Spanairin lento 5022 iskeytyi puroon, syttyi tuleen ja vaati 154 uhria, ollen Espanjan kuolettavin lento-onnettomuus vuosikymmeniin.  Lentokoneen tyyppi: McDonnell Douglas MD-82 
| 128 | 8 | Fatal Focus Laskuvirhe  | Garuda Indonesian lento 200 | 4. tammikuuta 2016 |
 Lennettyään normaalisti Jakartalta Garuda Flightin lento 200 osui maahan liian lujaa, pomppasi voimakkaasti ja ajautui lopuksi pois kiitoradalta.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 737-400 
| 129 | 9 | Steep Impact Voimakas isku  | Atlantic Southeast Airlinesin lento 2311 | 25. tammikuuta 2016 |
 Georgian onnettomuus vaati 23 kuolonuhria, joukossa myös astronautti ja senaattori. Tutkija laittoi maineensa likoon selvittääkseen totuuden.  Lentokoneen tyyppi: Embraer EMB 120 Brasilia 
| 130 | 10 | Carnage in Sao Paulo Verilöyly Sao Paulossa  | TAM Transportes Aéreos Regionaisin lento 402 | 15. helmikuuta 2016 |
 Pian noustuaan ilmaan TAM Airlinesin lento 402 putosi asuinalueelle ja syttyi tuleen. Koneen kaikki 95 mukana ollutta menehtyivät.  Lentokoneen tyyppi: Fokker 100
Jaksot > 16. tuotantokausi (2016)

| Nro>   | #  | Nimi | Onnettomuus | Alkup>  esityspäivä |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 131 | 1 | Deadly Silence Kuolettava hiljaisuus  | Etelä-Dakotan Learjet-onnettomuus | 7. kesäkuuta 2016 |
 Orlandosta Dallasiin matkalla ollut Learjet-yksityiskone ajautui pois reitiltään, ja jokin oli mennyt selkeästi pahasti vikaan.  Lentokoneen tyyppi: Learjet 35 
| 132 | 2 | 9/11: The Pentagon Attack 9/11: Hyökkäys Pentagoniin  | American Airlinesin lento 77 | 14. kesäkuuta 2016 |
 Syyskuun 11. päivänä 2001 American Airlinesin lento 77 iskeytyi terrori-iskussa Pentagoniin ja lähes 200 ihmistä menetti henkensä.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 757-200 
| 133 | 3 | Disaster at Tenerife Katastrofi Teneriffalla  | Teneriffan lento-onnettomuus | 21. kesäkuuta 2016 |
 Pan Amin lento 1736 oli Teneriffan lentokentällä sankan sumun peitossa, kun KLM:n lento 4805 kaartoi sitä kohti. Tapauksessa kuoli 583 ihmistä.  Lentokoneen tyyppi: Lento 4805: Boeing 747-200B; Lento 1736: Boeing 747-100 
| 134 | 4 | Deadly Detail Kuolettava pikkuseikka  | China Airlinesin lento 120 | 28. kesäkuuta 2016 |
 China Airlinesin lento 120 laskeutui Japanin Okinawaan ja syttyi tuleen. Kukaan ei loukkaantunut, mutta tapaus herätti hälyttäviä kysymyksiä.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 737-800 
| 135 | 5 | Deadly Detour Kohtalokas kiertotie  | Proteus Airlinesin lento 706 | 5. heinäkuuta 2016 |
 Proteus Airlinesin lento 706 kaartoi matalalla antaakseen matkailijoille paremman näkymän ranskalaiseen valtamerialukseen, mutta kone räjähti.  Lentokoneen tyyppi: Lento 706: Beechcraft 1900D; pienkone: Cessna 177 Cardinal 
| 136 | 6 | Dangerous Approach Vaarallinen lähestyminen  | Trans-Colorado Airlinesin lento 2286 | 12. heinäkuuta 2016 |
  Lentokoneen tyyppi: Fairchild SA227-AC Metro III 
| 137 | 7 | Murder in the Skies Murha taivaalla  | Germanwingsin lento 9525 | 23. tammikuuta 2017 |
 Alppien yllä lentänyt kone törmäsi vuoreen tappaen kaikki matkustajansa. Selviää kuitenkin, ettei kyseessä ollut onnettomuus.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A320-200 
| 138 | 8 | River Runway Kiitorata joella  | Garuda Indonesian lento 421 | 30. tammikuuta 2017 |
 Kun Garuda Indonesian kone menettää tehonsa, lentäjien on turvauduttava pakkolaskuun.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 737-300 
| 139 | 9 | Deadly Solution   | Indonesia AirAsian lento 8501 | 6. helmikuuta 2017 |
 Tutkinnassa selviää, kuinka Airbus-koneessa tilanne karkasi käsistä aiheuttaen mereensyöksyn.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A320-200 
| 140 | 10 | Afghan Nightmare   | National Airlinesin lento 102 | 13. helmikuuta 2017 |
 National Airlinesin lento 102 iskeytyi maahan pian ilmaan nousunsa jälkeen. Yllättäviä asioita ilmeni tutkimusten edetessä.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 747-400F
Jaksot > 17. tuotantokausi (2017)

| Nro>   | #  | Nimi | Onnettomuus | Alkup>  esityspäivä |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 141 | 1 | Killer Attitude  | Northwest Airlinkin lento 5719 | 20. helmikuuta 2017 |
 Northwest Airlinkin lento 5719 teki pakkolaskun, ja sitä tutkineet saivat tietää järkyttävästä huonosta kohtelusta, joka horjutti yhteistyötä.  Lentokoneen tyyppi: Jetstream 31 
| 142 | 2 | Deadly Myth  | Comairin lento 3272 | 27. helmikuuta 2017 |
 Kun lähiliikenteen lento Detroitiin päättyi kaameaan syöksykierteeseen, tarkempi analyysi sai tutkijat lopulta tajuamaan jotain hätkähdyttävää.  Lentokoneen tyyppi: Embraer EMB 120 Brasilia 
| 143 | 3 | Turning Point Käännekohta  | Air Chinan lento 129 | 6. maaliskuuta 2017 |
 Air China lennon 129 turmasta pelastunut kapteeni sanoi kaiken olleen normaalisti ennen onnettomuutta, mutta lennonjohton mielestä radiokeskustelun perusteella näin ei ollut.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 767-200ER 
| 144 | 4 | Explosive Proof Räjähdysherkkä todiste  | TWA:n lento 800 | 13. maaliskuuta 2017 |
 TWA:n lento 800 ehti olla vain muutaman minuutin ilmassa, kunnes se räjähti voimakkaasti. Siitä seurasi yksi aikojen haastavimmista tutkinnoista.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 747-100 
| 145 | 5 | Lethal Turn Kohtalokas käännös  | Garuda Indonesian lento 152 | 5. syyskuuta 2017 |
 Garuda Indonesia 152 -lennon onnettomuus oli Indonesian pahin lentoturma.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A300B4-200 
| 146 | 6 | Storming Out Myrskyn silmässä  | USAirin lento 1016 | 12. syyskuuta 2017 |
 USAirin lento 1016 putosi maahan lähestyessään Pohjois-Carolinan Charlottea. Lentäjät syyttivät huonoa säätä, mutta se ei ollut koko totuus.  Lentokoneen tyyppi: McDonnell Douglas DC-9-31 
| 147 | 7 | Caught on Tape Viimeiset hetket  | TransAsia Airwaysin lento 235 | 19. syyskuuta 2017 |
 Ohi ajavan auton kojelautakamera tallensi TransAsian lennon 235 viimeiset hetket, kun se syöksyi Taipein Keelungjokeen.  Lentokoneen tyyppi: ATR 72-600 
| 148 | 8 | Terror over Egypt Kauhua Egyptin yllä  | Kolavian lento 9268 | 18. syyskuuta 2017 |
 Pian Sharm El Sheikhistä noustuaan venäläinen lentokone putosi. Metrojet 9268:sta jäi jäljelle vain hiiltyneet jäännökset Siinailla.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A321-200 
| 149 | 9 | Deadly Discussions Kohtalokkaat keskustelut  | LAPA:n lento 3142 | 3. lokakuuta 2017 |
 Boeing 737 ei nouse ilmaan vaan jyrää moottoritien yli. Onnettomuuden taustalta löytyi helposti vältettävä virhe.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 737-200C 
| 150 | 10 | The Lost Plane Eksynyt lentokone  | Thai Airways Internationalin lento 311 | 2. lokakuuta 2017 |
 Thai Airwaysin lento 311 Katmanduun törmäsi Himalajan vuoristoon kaukana omalta reitiltään. Miten se joutui sinne?  Lentokoneen tyyppi: Airbus A310-300
Jaksot > 19. tuotantokausi (2019)

| №  | #  | Nimi | Onnettomuus | Alkup>  esityspäivä |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 171 | 1 | Deadly Descent  | Cathay Pacificin lento 780 | 5. kesäkuuta 2019 |
 Vuonna 2010 Cathay Pacificin kone menettää tehot kummastakin moottorista, mutta kapteeni onnistuu suorittamaan hätälaskun.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A330 
| 172 | 2 | Death Race  | Reno Air Racesin lento-onnettomuus 2011 | 12. kesäkuuta 2019 |
 Vuonna 2011 stunttilentokone putoaa yleisön sekaan, jolloin tutkinnassa pyydetään apua lentäjän ystävältä.  Lentokoneen tyyppi: North American P-51 Mustang 
| 173 | 3 | Fatal Approach  | KLM Cityhopperin lento 433 | 19. kesäkuuta 2019 |
 Vuonna 1994 KLM Cityhopperin kone rysähtää kyljelleen Schipholin kansainvälisen lentoaseman viereen. Tutkinnassa selviää taustalla ollut perhosefekti.  Lentokoneen tyyppi: Saab 340 
| 174 | 4 | Borderline Tactics  | American International Airwaysin lento 808 | 26. kesäkuuta 2019 |
 Rahtilentokone putoaa aseistetulle alueelle.  Lentokoneen tyyppi: Douglas DC-8 
| 175 | 5 | Deadly Pitch  | Fine Airin lento 101 | 3. heinäkuuta 2019 |
 Tutkijat ottavat lastausfirman silmänsä alle, kun Fine Airin rahtikone putoaa huoltoasemalle heti nousun jälkeen.  Lentokoneen tyyppi: Douglas DC-8 
| 176 | 6 | The Plane That Flew Too High  | TAROMin lento 371 | 10. heinäkuuta 2019 |
 Matkustajakone putoaa Romaniassa maahan nousun jälkeen. Asiasta käynnistetään rikostutkinta.  Lentokoneen tyyppi: Airbus A310 
| 177 | 7 | Runway Runoff  | Continental Airlinesin lento 1404 | 17. heinäkuuta 2019 |
 Matkustajakone syöksyy yllättäen pois kiitotieltä nousun aikana. Kaikki koneessa olleet selviävät kuin ihmeen kaupalla.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 737 
| 178 | 8 | Lethal Limits  | Aeroflotin lento 821 | 24. heinäkuuta 2019  |
 Venäjän ilmailuturvallisuus on uudistuksen partaalla, kun 737 kääntyy yllättäen syöksyyn.  Lentokoneen tyyppi: Boeing 737 
| 179 | 9 | Football Tragedy  | LaMian lento 2933 | 24. heinäkuuta 2019 |
 Brasilialaista jalkapallojoukkuetta kuljettava lentokone ehtii lähettää hätäkutsun, ennen kuin törmää vuoreen.  Lentokoneen tyyppi: BAe 146 
| 180 | 10 | Slam Dunk  | United Expressin lento 6291 | 24. heinäkuuta 2019 |
 Potkurikone törmää ennen laskeutumista rakennukseen, ja vain yksi koneessa ollut perhe selviää.  Lentokoneen tyyppi: British Aerospace Jetstream 41
Jaksot > Spin-off

| Nro>   | #  | Nimi | Onnettomuus | Alkup>  esityspäivä |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | Spesiaali | Crash of the Century  | Teneriffan lento-onnettomuus | 2005 |
 Ilmailuhistorian pahimmassa onnettomuudessa kaksi lentokonetta törmäsivät lentokentällä sumun ja virheiden takia.  Lentokoneen tyyppi: Lento 1736: Boeing 747-100; Lento 4805: Boeing 747-200B 
Käännös suomeksi
M/S Stena Superfast VIII

| M/S Stena Superfast VIII |
| --- | --- |
 M/S Superfast VIII Helsingin lähistöllä.
Tyyppi:  Ropax
Lippuvaltio:   Iso-Britannia
Kotipaikka:  Belfast
IMO-numero:  9198953
MMSI-numero:  276648000
Tunnuskirjaimet:  ESII
Aiemmat nimet:  2001–2011: Superfast VIII
Omistaja:  Stena Line
Aiemmat omistajat:  2001–2006: Superfast Ferries   2006–2011: Baltic SF VIII Ltd. (Tallink)
Rakennustelakka:  Howaldtswerke-Deutsche Weft AG, Kiel, Saksa
Rakennusnumero:  358
Vesillelasku:  28. marraskuuta 2000
Luovutettu:  11. heinäkuuta 2001
Tekniset tiedot
Pituus:  203,3 m
Leveys:  25,42 m
Syväys:  6,6 m
Bruttovetoisuus (GT):  30 285
Koneisto:  4 × Wärtsilä-Sulzer 12ZAV40S diesel
Koneteho:  46 000 kW
Nopeus:  53,52 km/h
Nopeus:  28,9 kn
Hyttejä:  626
Lastikapasiteetti:  1 891 m
Lähteet:  
M/S Stena Superfast VIII (IMO 9198953) (ent. M/S Superfast VIII) on virolaiseen Tallink Groupiin kuuluvan Baltic SF VIII Ltd:n omistama ropax-alus. Alus on rakennettu vuonna 2001 Kielissä, Saksassa. Kuollutta painoa aluksella on 5 990 tonnia, ja jääluokitus on 1A Super, eli alus pystyy useimmissa jääolosuhteissa kulkemaan yksin. Alukseen mahtuu kerrallaan noin 110 henkilöautoa ja noin 110 rekkaa. Superfast VIII oli rekisteröity Viron lipun alle, ja sen kotisatama oli Paldiski. Nykyisen omistajan haltuun laiva tuli 21. maaliskuuta 2006.
Stena Superfast VIII:n sisaraluksia ovat M/S Stena Superfast VII, M/S Superfast IX ja M/S Seafrance Molière.
Käyttöhistoria

28. marraskuuta 2000 alus laskettiin vesille. 11. heinäkuuta 2001 se luovutettiin kreikkalaisen Superfast Ferries -varustamon omistukseen, joka rekisteröi aluksen Kreikan lipun alle. Kotisatamaksi tuli kreikkalainen satamakaupunki Pireus.
16. heinäkuuta Superfast VIII aloitti liikennöinnin reitillä Hanko–Rostock.
Käyttöhistoria > MOB-vene putoaa mereen, kolme loukkaantuu

Superfast VIII oli 9. marraskuuta 2004 Hangon satamassa. Ilman lämpötila oli +8 °C. Aluksella pidettiin samana päivänä niin sanotun MOB-veneen (Man Overboard) mereenlaskuharjoitus.
MOB-vene oli Superfast VIII:n kannella olleen nostotaavetin avulla käännetty partaan yli, ja veneessä ollut merimies oli irrottanut pistokkeesta veneen akun latauskaapelin. Tämä kaapeli tuli veneeseen tukivaijeriin kiinnitettynä Superfast VIII:n taavetista. Onnettomuus tapahtui tukivaijerin ja kaapelin yhdistelmän takerruttua MOB-veneen ripustuskoukun laukaisuvipuun. Tämän vuoksi koukku avautui, ja vene putosi kolme miehistön jäsentä mukanaan mereen yli 20 metrin korkeudesta. Pudonneista kaksi loukkaantui pahoin ja yksi lievemmin; yliperämies sai toiseen jalkaansa avohaavan ja hänen toisesta kädestään murtui luita, toinen matruusi sai rintakehävamman ja hänen olkapäänsä murtui, toinen matruusi taas sai  vammoja vyötärön seudulle sekä rintakehän alaosaan. Itse vene kuitenkin säästyi vauriolta.
Paikalla ollut merenkuluntarkistaja soitti tapahtuneen jälkeen hätäkeskukseen. Myös Hangon merivartioaseman partiovene hälytettiin paikalle. Hälytetyt sairasautot ja pelastuslaitoksen yksiköt saapuivat nopeasti onnettomuuspaikalle noutamaan loukkaantuneet sairaalaan.
Käyttöhistoria > MOB-vene putoaa mereen, kolme loukkaantuu > Onnettomuuden syyt

Onnettomuuteen johtaneen MOB-veneen ripustuskoukun aukeaminen on pyritty estämään varmistustapin ja jousisokan avulla. Aukeamisen aikana nämä osat eivät kuitenkaan olleet paikoillaan. Todennäköisesti osat on irrotettu joko ennen harjoitusta tai sitten harjoituksen alussa, sillä tutkijoiden mukaan ne eivät voi irrota vahingossa. Veneen mukana pudonneet ovat kertoneet tienneensä, että varmistustapin saa poistaa vasta, kun vene on lähellä veden pintaa. MOB-veneessä olleessa ohjeistuksessa ei ole mainintaa, milloin tappi otetaan pois.
Käyttöhistoria > Virolaiseen omistukseen

21. maaliskuuta 2006 Tallink Groupiin kuuluva SF VIII Ltd. osti aluksen ja liputti sen Viron lipun alle. Luovutus uusille omistajille tapahtui 10. huhtikuuta. 17. päivä alus aloitti liikennöinnin linjalla Rostock–Paldiski–Hanko. Kesäkuussa alus kuitenkin palautettiin takaisin Rostock–Hanko-reitille. Joulukuussa Superfast VIII oli hetken reitillä Hanko–Rostock / Hanko–Paldiski.
1. tammikuuta 2007 alus siirtyi reitille Helsingin Länsisatama–Rostock. Aluksen liikennöinti Länsisatamasta jatkui vuoden 2008 loppuun asti, jonka jälkeen se siirtyi uuteen Vuosaaren satamaan. 11. tammikuuta Superfast VIII siirtyi reitille Helsinki–Tallinna / Helsinki–Rostock. 4.- 12. huhtikuuta 2007 välisen ajan alus oli Helsingin ja Tallinnan välisessä liikenteessä. 13. huhtikuuta alus palasi jälleen reitille Helsinki–Tallinna / Helsinki–Rostock.
Tallink lopetti Saksan linjansa kesäkauden 2011 jälkeen, ja alukset rahdattiin Stena Linelle Irlanninmeren liikenteeseen.
Aiheesta muualla

Fakta om Fartyg – M/S Superfast VIII faktaomfartyg.se. Arkistoitu 1.8.2012. Viitattu 28.6.2007. (ruotsiksi)
The ferry site – M/F Superfast VIII (englanniksi)
M/S Superfast VIII Helsingin Länsisatamassa