Ukrtransnafta
Yhtiön laajeneminen

Puolan tasavallan hallituksen ja Ukrainan ministerikabinetin välinen sopimus koskien Odessa-Brody-kuljetusjärjestelmän laitteistojen käyttöä ja sen yhdistämistä Puolan laitosten kanssa" eli putkiston Płockiin saakka rakentamishankkeen käynnistämistä allekirjoitettiin 26. marraskuuta 2003. Hankkeen kehittämiseksi Ukrtransnafta ja Puolan yksi johtavista öljyn kuljetus- ja varastointiyrityksistä, putkioperaattori PERN Przyjaźń SA perustivat 12.07.2004 kansainvälisen yhteisyrityksen Sarmatian.
Kohta tämän jälkeen vuonna 2007 "Ukrtransnaftan" osakkeenomistajien 10. elokuuta tekemän päätöksen mukaisesti osaksi yhtiötä yhdistettiin Eteläisten pääöljyputkien eli Etelä-haara taikka "Pivdenny magistralni naftaprovodi" (ukr. Південні магістральні нафтопроводи). Tämä haara luotiin 440 kilometrin pituisen Prydniprovsk-öljyputkihaaran, Južnessa sijaitsevan "Pivdennyi" meriöljyterminaalin ja Odessa-Brodyn öljyputkijärjestelmän pohjalta. Eteläisen e. Pivdennyi putkilinjahaaran pituus on 1 114 tuhatta kilometriä.
Samoin vuonna 2007 EU:n rahoittamalla hankkeella alettiin selvittää mahdollisuuksia Odessa-Brody-putkilinjan jatkamiseksi Puolan Płockiin Kaspianmeren öljyn kuljettamista varten Eurooppaan. Energiahuippukokouksessa Vilnassa 10. lokakuuta 2007 allekirjoitettiin sopimus energia-alan yhteistyöstä, jonka tuloksena Puolaan suuntautuvan öljyputken rakentamisprojekti voitiin saada päätökseen. Sopimuksessa kartoitettiin Kaspianmeren öljynkuljettamiskäytävä Azerbaidžanin, Georgian, Ukrainan ja Puolan kautta Länsi- ja Keski-Euroopan maiden markkinoille ja ehdotettu reitti orgaanisten hiilivetyjen, mm. maaöljyn kuljettamiseksi näytti tältä: Azerbaidžanista öljy toimitetaan olemassa olevien, muunmuassa Baku-Supsan öljyputkijärjestelmän kautta Georgian Supsan satamaan Mustanmeren rannikolla, sen jälkeen säiliöaluksilla Odessan Južnen satamaan ja sieltä Odessa-Brody-öljyputken kautta Eurooppaan. Odessa-Brody-Płock-Gdansk öljynkuljetuskäytävän rakentaminen laajensi niin Sarmatia- kuin Ukrtransnafta-yhtiön yhteistyötä Azerbaidžanin, Georgian, Liettuan, Puolan ja Kazakstanin energia-alan edustajien kanssa. Vuonna 2008 Sarmatian hallitus aloitti tarjouskilpailun Odessa-Brodyn öljyputken laajennushankkeen toteutettavuustutkimuksen kehittämiseksi. Vuonna 2010 Ukrainan, Liettuan ja Puolan parlamentaarinen liitto piti edelleen tarpeellisena Ukrainan kaasunkuljetusinfrastruktuurin nykyaikaistamista, joka helpottaa öljyputkihankkeen "Odessa-Brody-Płock-Gdansk" kehittämistä ja sen toteuttamista.
Ukrtransnafta uudelleennimettiin julkiseksi osakeyhtiöksi 10. kesäkuuta 2011 ja 21. toukokuuta 2018 "Ukrtransnafta" yhtiökokous päätöksellään muutti yhtiön "julkisesta" "yksityiseksi".
Ukrtrasnafta ja Valko-Venäjän valtion öljy-yhtiö allekirjoittivat sopimuksen vuosina 2011–2012 Azeri Light-öljyn toimittamisesta Pivdennyi meriöljyterminaaliin ja pumppaamisesta edelleen Mazyrin jalostamoon noin 4 miljoonaa tonnia vuodessa. Covid-19-pandemian vuoksi öljytuotteiden kulutus ja vastaavasti öljyn kysyntä maailmanmarkkinoilla vähenivät merkittävästi. Silloin keväällä 2020 otettiin käyttöön öljyn kauttakulkureitti Mustanmeren altaalta Valko-Venäjälle Odessa-Brody-Mazyr-putkistoverkkoa pitkin Mazyrin jalostamolle vahvistamaan Ukrtransnaftan omistamien Eteläisen meriöljyterminaalin ja Ukrainan öljynkuljetusjärjestelmän kapasiteettia.
Vuonna 2021 "Ukrtransnafta" sai hallintaan Neuvostoliiton aikana rakennetun Ukrainan läpi kulkevan "Samara-Länsisuunnan" eli Medvedtšukin öljyputken. Laillisen perinnän perusteella putkistosta piti tulla Ukrainan valtion omaisuutta heti itsenäisyysjulistuksen jälkeen, mutta venäläisen Transneftin tytäryhtiön Prikarpatzapadtransin viranomaiset eivät kuitenkaan siirtäneet putkea Ukrainan omistukseen. Maaliskuussa 2015 Ukrainan korkein talousoikeus tunnusti putkilinjan kansallistamisen lailliseksi, jolloin Transneft päätti myydä tytäryhtiön ja möi sen helmikuussa 2016 sveitsiläiselle yritykselle International Trading Partners AG. Silloin öljytuotteiden pumppaus Samara-Länsisuunnan öljytuoteputken kautta keskeytettiin Ukrainan valtakunnansyyttäjänviraston kanssa käydyn oikeudenkäynnin vuoksi. Energia- ja yleishyödyllisten laitosten kansallisen komission kokouksessa 5. heinäkuuta 2021 Naftogazin tytäryhtiölle Ukrtransnaftalle myönnettiin viiden vuoden sopimus putken hallinnasta ja lupa kuljettaa öljytuotteita pitkin Samara-Länsisuunnan öljyputkea. Kutsumanimeltään öljyputki yhdistetään oppositioedustajaan Viktor Medvedtšukiin.