stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Halil Mutlu
Aiheesta muualla

Halil Mutlun henkilökuva chidlovksi.net-sivustolla
HMS Södermanland (Söd)

| HMS Södermanland |
| --- | --- |
 HMS Södermanland

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Kockums, Malmö & Karlskronavarvet
Kölinlasku:  1985
Laskettu vesille:  12. huhtikuuta 1988
Palveluskäyttöön:  21. huhtikuuta 1989
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 070 t (pinnalla) 1 143 t (sukelluksissa)
Pituus:  48,5 m
Leveys:  6,06 m
Syväys:  5,6 m
Koneteho:  1-akselinen, 2 x Hedemora V12A/15-Ub -dieselmoottoria 2 160 bhp sähkömoottori 1 800 shp
Nopeus:  11 solmua (pinnalla) 20 solmua (sukelluksissa)
Miehistöä:  20, joista viisi upseeria
Aseistus
Aseistus:  6 x 53 cm torpedoputkea 3 x 40 cm torpedoputkea 22 x miinaa
HMS Södermanland (tunnus Söd) on Ruotsin laivaston sukellusvene. Alus tilattiin osana Västergötland-luokkaa, mutta muutostöiden jälkeen se luokiteltiin Södermanland-luokan alukseksi. Alus on edelleen palveluksessa vuonna 2015.
Valmistus

Alus tilattiin 1981 Kockumsilta Malmöstä, joka valmisti aluksen rungon keskiosan ja Karlskronavarvet keulan ja perän. Köli laskettiin vuonna 1985. Alus laskettiin vesille 12. huhtikuuta 1988 ja liitettiin laivastoon 21. huhtikuuta 1989.
Modernisointi

Vuodesta 2002 alkaen alus oli modernisoitavana, jolloin runkoa jatkettiin asentamalla Stirling AIP -moduuli. Aluksen pituus kasvoi 60,4 metriin ja uppouma 1 400 tonniin. Samalla miehistöntarve laski kahteenkymmeneen.
HMS Sökaren (47)

| HMS Sökaren |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Motala Verkstads
Laskettu vesille:  16. elokuuta 1917
Palveluskäyttöön:  5. huhtikuuta 1918
Poistui palveluskäytöstä:  1953
Tekniset tiedot
Uppouma:  232 t
Pituus:  27,8 m (kokonaispituus)
Leveys:  7,0 m
Syväys:  3,0 m
Koneteho:  1 x 2-sylinterinen compound-höyrykone, 1 x Howden-höyrykattila, 400 ihp
Nopeus:  10 solmua
Miehistöä:  16
Aseistus
Aseistus:  1 x 57 mm kan M/16
HMS Sökaren (runkonumerot 16 ja 47) oli Ruotsin laivaston Sökaren-luokan miinanraivaaja.
Valmistus

Alus tilattiin Motala Verkstadilta. Alus laskettiin vesille 16. elokuuta 1917 ja liitettiin laivastoon 5. huhtikuuta 1918.
Palvelus

Alus luokiteltiin 1930-luvulla lautaksi. Alus ajoi karille 3. lokakuuta 1953 Baggensfjärdenissä ja upposi. Alus poistettiin vielä samana vuonna palveluksesta. Hylky myytiin uponneena huhtikuussa 1955. Ostaja nosti ja kunnostia sen. Vuonna 1970 alus oli tukkilauttoja hinaamassa nimellä Renö. Alus myytiin 1976 Ramvikiin Lars Erikssonille, joka nimesi sen Ramöksi.
Hakasuon seisake

Hakasuon seisake (lyh. Has) oli rautatieliikennepaikka Suomen rataverkkoon kuuluvalla rataosalla Oulu–Kontiomäki. Liikennepaikka sijaitsi Kivesjärven rantatien varrella Hakasuon kylässä Paltamon kunnassa, Paltamon ja Kivesjärven asemien välisellä osuudella noin 33 kilometriä länteen Kontiomäen rautatieasemalta.
Liikennepaikalle rakennettiin laiturirakennus vuonna 1929 Thure Hellströmin laatimien piirustusten peilikuvana. Samanlaiset laiturirakennukset rakennettiin myös Melalahteen, Kankariin ja Limipuroon. Laiturirakennus purettiin liikenteen loputtua 1980-luvulla.
Hatrið mun sigra

|  Hatrið mun sigra |
| --- | --- |
 Hatari esittämässä kappaletta ensimmäisen semifinaalin kenraaliharjoituksessa.
Kappaleen tiedot
Esittäjä(t):  Hatari
Kesto:  3:00
Tyylilaji:  pop-punk, horror punk, industrial punk
Julkaistu:  1. helmikuuta 2019
Säveltäjä(t):  Einar Hrafn Stefánsson Klemens Nikulásson Hannigan Matthías Tryggvi Haraldsson
Sanoittaja(t):  Einar Hrafn Stefánsson Klemens Nikulásson Hannigan Matthías Tryggvi Haraldsson
Euroviisutiedot
Vuosi:  2019
Maa:  Islanti
Kieli:  islanti
Sijoitus:  10.
Pisteet:  232
Sijoitus semifinaalissa:  3.
Pisteet semifinaalissa:  221
Video:  videolinkki
Aikajärjestys
 ◄ ”Our Choice” (2018) 
 ”Think About Things” (2020) ► 
Hatrið mun sigra on islantilaisen yhtyeen Hatarin esittämä kappale, jolla he edustivat Islantia vuoden 2019 Eurovision laulukilpailussa.
Kappale kilpaili Euroviisujen finaalissa, jossa se sai 232 pistettä ja saavutti sijan 10.
Grange Hillin metroasema

Grange Hill on Lontoon metron asema Central Linellä, joka sijaitsee Chigwellin kaupungissa Epping Forestissa, Essexissä. Se sijaitsee Oyster-vyöhykkeellä 4. Asema avattiin 1. toukokuuta 1930 Great Eastern Railwayn Newbury Park–Woodford-osuudelle. Haara yhdistettiin Lontoon metroon osana New Works Programme -ohjelmaa vuosina 1935-1945, jolloin siitä tuli osa Central Linen laajennusta itään.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Grange Hillin metroasema Wikimedia Commonsissa
| Pohjoiseen/Länteen |  |  |  | Etelään/Itään |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Chigwellin metroasema ▷ Woodfordin metroasema |  |  Central Line |  | Hainaultin metroasema ▷ Ealing Broadway (en) / West Ruislipin asema (en) |
muokkaa wikidataa
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista. 
Alkuperäinen artikkeli: en:Grange Hill tube station
Käännös suomeksi
Hankaa

Hankaa on Hollolan kylä, jossa on kiinteä muinaismuisto, Linnamäen rautakautinen linnavuori. Kylä sijaitsee Etelä-Hollolassa Tennilän ja Herralan läheisyydessä, noin kolme kilometriä Herralan asemalta. Kylä jakautuu Palon, Kaivolan ja Saunalan tilakeskuksiin.
Hanka

Hanka voi viitata vaikka seuraaviin:
Hanka, suuri järvi Kiinan ja Venäjän rajalla
hanka-antilooppi, amerikkalainen märehtijälaji
Hankasalmen Hanka, urheiluseura
Hanka, lauttasatama Rymättylässä
Hanka, styrkkijumalahahmo David Eddingsin fantasiaromaaneissa
Hanka, sukunimenä:
Melvin Hanka, yhdysvaltalainen uskonnollinen johtaja, auneslaisuudesta eronneen hankalaisuuden perustaja
Václav Hanka (1791–1861), tšekkiläinen kielitieteilijä ja historioitsija
| --- | --- |
: Tämä on täsmennyssivu, joka luettelee monimerkityksisen käsitteen eri merkitykset tai useita eri henkilöitä. Artikkelisivuja, joiden nimessä tai tekstissä lukee ”Hanka”, voi hakea sivunnimihaulla, laajalla sivunnimihaulla tai tekstihaulla.
Hank Green

| Hank Green |
| --- | --- |
 Hank Green VidConissa vuonna 2014
Henkilötiedot
Syntynyt: 5. toukokuuta 1980 (ikä 44) Birmingham, Alabama, Yhdysvallat
Kansalaisuus:  yhdysvaltalainen
Ammatti:  YouTube-vloggaaja, muusikko, tuottaja
Vanhemmat:  Mike ja Sydney Green
Siviilisääty:  naimisissa
Puoliso:  Katherine Green
Lapset:  Orin Green
Aiheesta muualla
Kotisivu
William Henry "Hank" Green II (s. 5. toukokuuta 1980 Birmingham, Alabama ) on yhdysvaltalainen yrittäjä, muusikko, kouluttaja, tuottaja, vloggaaja ja kirjailija. Green tunnetaan parhaiten hänen YouTube-kanavastaan nimeltään Vlogbrothers (alun perin Brotherhood 2.0), jonka hän loi yhdessä veljensä Johnin kanssa. Hank ja John ovat myös muun muassa luoneet opetukselliset YouTube-kanavat Crash Course ja SciShow, joissa he molemmat myös toimivat juontajina.
Hank Green on lisäksi ollut luomassa maailman suurinta verkkovideokonferenssia VidConia, kauppatavarayritys DFTBA Recordsia, verkkovideoiden tuotantoyhtiö Pemberley Digitalia sekä joukkorahoitusalusta Subbablea, jonka Patreon osti vuonna 2015.
Nuoruus

Pian Greenin syntymänsä jälkeen perhe muutti Orlandoon Floridaan, jossa hän vietti suurimman osan lapsuuttaan.
Green valmistui ylioppilaaksi Winter Park High Schoolista vuonna 1998. Hän suoritti kandidaatin tutkinnon biokemiasta Eckerd Collegessa ja maisterin tutkinnon ympäristötieteistä Montanan yliopistossa.
Yksityiselämä

Hank Green asuu nykyään Missoulassa Montanassa yhdessä vaimonsa Katherinen ja poikansa Orinin (s. 2016) kanssa.
HMS Cotswold

| HMS Cotswold |
| --- | --- |
 HMS Cotswold

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Yarrow Shipbuilders, Scotstoun
Kölinlasku:  11. lokakuuta 1939
Laskettu vesille:  18. heinäkuuta 1940
Palveluskäyttöön:  16. marraskuuta 1940
Loppuvaihe:  romutettu 1957
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 050 t (standardi) 1 360 t (max)
Pituus:  85 m
Leveys:  8,8 m
Syväys:  3,27 m
Koneteho:  19 000 hv
Nopeus:  27,5 solmua
Miehistöä:  146
Aseistus
Aseistus:  4 × QF 4" Mk XVI -tykkiä kaksiputkisina Mk XIX asennuksina 4 × QF 2 naulan Mk VIII neliputkisena Mk VII asennuksena 2 × Oerlikon 20 mm yksiputkisina P Mk III -asennuksina 2 × syvyyspomminheitintä ja kisko, joihin 40 syvyyspommia
HMS Cotswold (viirinumero L54) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan tyypin I saattuehävittäjä toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin 11. huhtikuuta 1939 vuoden 1939 hätäohjelmassa työnumerolla J1836 Yarrowilta Glasgowista, missä köli laskettiin 11. lokakuuta. Alus laskettiin vesille 18. heinäkuuta 1940 ja valmistui 16. marraskuuta.
HMS Vindictive (1896)

| HMS Vindictive |
| --- | --- |
 HMS Vindictiven Zeebrüggeen tehdyssä iskussa saamia vaurioita

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Portsmouthin telakka
Kölinlasku:  27. tammikuuta 1896
Laskettu vesille:  9. joulukuuta 1896
Palveluskäyttöön:  4. heinäkuuta 1900
Poistui palveluskäytöstä:  upotettu 10. toukokuuta 1918 sulkulaivaksi
Tekniset tiedot
Uppouma:  5 840 t
Pituus:  104,2 m (kokonaispituus)
Leveys:  17,5 m
Syväys:  6,1 m
Koneteho:  10 000 ihp
Nopeus:  19 solmua
Miehistöä:  480
Aseistus
Aseistus:  4 × QF 6 tuuman tykkiä 6 × QF 4,7 tuuman tykkiä 8 × QF 12 naulan 12 cwt laivatykkiä 3 × QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä 3 × 18" torpedoputkea
HMS Vindictive oli Britannian kuninkaallisen laivaston Arrogant-luokan toisen luokan risteilijä (panssarikansiristeilijä).
Valmistus

Alus tilattiin Portsmouthin telakalta, missä köli laskettiin 27. tammikuuta 1896. Alus laskettiin vesille vielä saman vuoden lopulla 9. joulukuuta ja valmistui 4. heinäkuuta 1900.
Palvelus

Alus upotettiin 10. toukokuuta 1918 sulkulaivaksi.
Génos (Hautes-Pyrénées)

| Génos |
| --- | --- |
 Kunnan keskusta ja Lac de Génos-Loudenviellen tekojärvi
 vaakuna
 Génos
 Koordinaatit: 42°48′35″N, 0°24′07″E 
Valtio:  Ranska
Alue:  Occitanie
Departementti:  Hautes-Pyrénées
Arrondissementti:  Bagnères-de-Bigorre
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  23,6 km²
Väkiluku (2019):  139 
 – Väestötiheys:  5 as./km²
Kunnan numero:  65195
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Génos (oksitaaniksi: Genos) on kunta Lounais-Ranskassa Hautes-Pyrénées'n departementissa Occitanien alueella. Se sijaitsee noin 50 kilometriä Bagnères-de-Bigorren kaupungista kaakkoon.
Saint-Vincentin kirkko
Kunta on pinta-alaltaan laaja, ja se ulottuu Espanjan rajaan saakka. Se sijaitsee Vallée du Louronin laaksossa, jossa virtaa yksi Neste-joen ylävirroista. Kunnan keskustan kohdalla joki muodostaa Lac de Génos-Loudenviellen tekojärven.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Génos (Hautes-Pyrénées) Wikimedia Commonsissa
HMS Tanatside

| HMS Tanatside |
| --- | --- |
 HMS Tanatside

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Yarrow, Scotstoun
Kölinlasku:  23. kesäkuuta 1941
Laskettu vesille:  30. huhtikuuta 1942
Palveluskäyttöön:  4. syyskuuta 1942
Poistui palveluskäytöstä:  Kreikan laivastolle 1946 nimellä Adrias palautettu 1962
Loppuvaihe:  romutettu 1964
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 070 t (standardi) 1 458 t (max)
Pituus:  85,3 m
Leveys:  10,16 m
Syväys:  3,51 m
Koneteho:  19 000 hv
Nopeus:  27 solmua (50 km/h)
Miehistöä:  168
Aseistus
Aseistus:  4 x QF 4" Mk XVI -tykkiä kaksiputkisina Mk XIX -asennuksina 4 x QF 2 naulan Mk VIII neliputkisena Mk VII -asennuksena 3 x Oerlikon 20 mm yksiputkisina P Mk III -asennuksina 2 x 21" (533 mm) torpedoputkea 4 x syvyyspomminheitintä ja 3 x kiskoa, joihin 110 syvyyspommia
HMS Tanatside (viirinumero L69) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan tyypin III saattuehävittäjä toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin 23. elokuuta 1940 työnumerolla J1869 hätäohjelmassa Yarrow Shipbuildersilta Scotstounista Glasgowista, missä köli laskettiin 23. kesäkuuta 1941. Alus laskettiin vesille 30. huhtikuuta 1942 nimettynä Pohjois-Walesissa pidetyn ketunmetsästyksen mukaan ja valmistui 4. syyskuuta.
HMS Talybont

| HMS Talybont |
| --- | --- |

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  J. Samuel White and Company, Cowes
Kölinlasku:  28. marraskuuta 1941
Laskettu vesille:  3. helmikuuta 1943
Palveluskäyttöön:  19. toukokuuta 1943
Loppuvaihe:  romutettu 1961
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 070 t (standardi) 1 458 t (max)
Pituus:  85,3 m
Leveys:  10,16 m
Syväys:  3,51 m
Koneteho:  19 000 hv
Nopeus:  27 solmua (50 km/h)
Miehistöä:  168
Aseistus
Aseistus:  4 x QF 4" Mk XVI -tykkiä kaksiputkisina Mk XIX -asennuksina 4 x QF 2 naulan Mk VIII -tykkiä neliputkisena Mk VII -asennuksena 3 x Oerlikon 20 mm -ilmatorjuntatykkiä yksiputkisina P Mk III -asennuksina 2 x 21" (533 mm) torpedoputkea 4 x syvyyspomminheitintä ja 3 x kiskoa, joihin 110 syvyyspommia
HMS Talybont (viirinumero L18) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan tyypin III saattuehävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin 22. elokuuta 1940 työnumerolla J6160 osana vuoden 1940 sota-ajan hätäohjelmaa engl. 1940 War Emergency Programme) J. Samuel White and Companyltä Cowesista Isle of Wightilta, missä köli laskettiin 28. marraskuuta 1941. Alus laskettiin vesille vasta 3. helmikuuta 1943 ilmapommitusten vaurioitettua telakkaa. Se nimettiin Cardiganshiressa Walesissa järjestetyn ketunmetsästyksen mukaan. Alus valmistui 19. toukokuuta 1943.
Palvelus

Toisen maailmansodan päätyttyä alus liitettiin Välimeren laivastoon Maltalle. Alus vaurioitui tammikuussa 1947 pahoin törmättyään hylkyyn Haifan satamassa. Maltalla tehtyjen korjausten jälkeen alus siirrettiin Portsmouthiin, jossa se poistettiin palveluksesta ja siirrettiin reserviin. Alus sijoitettiin poistolistalle 1961 ja myytiin BISCOlle 19 950 punnalla. Alus saapui 14. helmikuuta hinattuna Shipbreaking Industriesille Charlestowniin romutettavaksi.
Harald Wilenius

Harald Johan Wilenius (s. 29. toukokuuta 1936 Helsinki) on suomalainen eläköitynyt pakkausalan yritysjohtaja, joka on saanut kauppaneuvoksen arvonimen.
Wileniuksen vanhemmat olivat työnjohtaja Johan Wilenius ja Margit Gessler. Hän avioitui 1957 Ester Kaarina Linsénin kanssa. Wilenius tuli ylioppilaaksi Åggelby svenska samskolasta 1955 ja valmistui diplomiekonomiksi Svenska handelshögskolanista 1960. Hän oli Suomen Gallupin markkinatutkija 1959–1961, Oy Mainos Taucher Reklam Ab:n markkinatutkimuspäällikkö 1961–1963, Kahvi Oy:n toimitusjohtajan assistentti ja uusien tuotelinjojen kehittäjä 1963–1964, Arvo Ahti Oy:n apulaisjohtaja 1964 ja Colgate-Palmoliven Suomessa toimineen tytäryhtiön toimitusjohtaja ja hallituksen jäsen 1964–1968. Elopak Oy:n markkinointijohtaja Wilenius oli 1969–1971 ja sitten yrityksen toimitusjohtaja vuoteen 1990, minkä jälkeen hän toimi vielä yrityksen hallituksessa ja konsernijohtajana. Wileniuksella on ollut myös useita asiantuntija- ja luottamustehtäviä. Kauppaneuvoksen arvonimen hän sai 1987.
HMS Aberdeen

| HMS Aberdeen |
| --- | --- |
 HMS Aberdeen

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Devonportin telakka
Kölinlasku:  12. kesäkuuta 1935
Laskettu vesille:  22. tammikuuta 1936
Palveluskäyttöön:  17. syyskuuta 1936
Loppuvaihe:  myyty romutettavaksi 16. joulukuuta 1948
Tekniset tiedot
Uppouma:  1 006 t (standardi) 1 321 t (max)
Pituus:  81,1 m
Leveys:  11,0 m
Syväys:  2,3 m
Koneteho:  2 000 hv (1 500 kW)
Nopeus:  16,5 solmua (30,6 km/h)
Miehistöä:  100
Aseistus
Aseistus:  2 x QF 4,7" Mk IX -tykkiä 1 x 3" 20 cwt (76 mm) -ilmatorjuntatykki 2 x QF 4"/L45 Mk V -ilmatorjuntatykkiä 1 x Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääri
HMS Aberdeen (viirinumero L97) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Grimsby-luokan sluuppi toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin 1. maaliskuuta 1935 vuoden 1935 laivasto-ohjelmassa Devonportin telakalta, missä köli laskettiin 12. kesäkuuta 1935. Alus laskettiin vesille 22. tammikuuta 1936 kumminaan rouva E. Watt ja otettiin palvelukseen 17. syyskuuta. Alus valittiin yhteysalukseksi, joka kykenisi tarvittaessa toimimaan Välimeren aseman lippulaivana. Esikuntahenkilöstön tarpeisiin alukselle rakennettiin lisää majoitustiloja poistamalla miinanraivauskalustot sekä takakannen aseistus.
Palvelus

Palvelukseen otettaessa alus sijoitettiin koulutettavaksi Portlandiin, jonka aikana se vieraili Aberdeenissa. Alus siirrettiin koulutuksen päätyttyä Välimeren laivastoon Maltalle, jonne se saapui 5. marraskuuta. Alus purjehti laajasti Välimerellä, kunnes se toukokuussa 1937 palasi Portsmouthiin kruunajaisten yhteydessä pidettävään laivastokatselmukseen. Lyhyehkön Devonportissa vietetyn miehistön loman jälkeen alus palasi Välimerelle lippulaivaksi, kunnes se siirrettiin helmikuussa 1938 huollettavaksi kuudeksi viikoksi Maltalle.
Alus joutui kuukaudeksi huoltoon seuraavan kerran jo elokuussa, mikä keskeytyi Münchenin kriisin vuoksi. Alus määrättiin Suezille, jossa se sijoitettiin vartioalukseksi. Kriisin päätyttyä se palasi lokakuun puolessavälissä Maltalle normaalipalvelukseensa. Alusken vieraillessa maaliskuussa 1939 St. Tropezissa sen peräsin juuttui ja se ajautui maihin. Onneksi alueella oli mutapohja ja alus ei kärsinyt merkittäviä vaurioita, mutta se oli kuitenkin telakalla huhtikuun lopun. Telakalla olon aikana aluksen uudelleen varustamisesta päätettiin, minkä vuoksi aluksen ilmatorjuntaa lisättiin asentamalla X-tornin paikalle yksiputkinen neljän tuuman ilmatorjuntatykki.
Toisen maailmansodan alkaessa alus määrättiin 3. syyskuuta 1939 palaamaan Britteinsaarille, jossa se sijoitettiin Kanaalin saattuepalvelukseen. Alus liitettiin Ranskan antauduttua lokakuussa 1. saattajaviirikön mukana Läntisen reitin alaisuuteen. Yksi aluksen nelituumaisista korvattiin Hedgehog-sukellusveneentorjuntaheittimellä 1943.
Sodan päätyttyä alus oli Freetownissa partiointi ja lentopelastustehtävissä. Se määrättiin heinäkuussa reserviin Gibraltarille, jonne se saapui elokuussa. Alus sijoitettiin ankkuripaikalle reserviin.
Vuoden 1946 lopulla alus sijoitettiin poistolistalle. Alus hinattiin Devonportiin, jossa se myytiin 16. joulukuuta 1948 BISCOlle. Alus saapui 19. tammikuuta 1949 romutettavaksi T. W. Wardille Hayleen.
Päälliköt

Aluksen päälliköinä olivat:
Harry Philip Currey 5. huhtikuuta 1939 – 3. lokakuuta 1940
Bernard Jasper de St. Croix 3. lokakuuta 1940 – 26. tammikuuta 1941
Stanley Gordon Rivers-Smith 26. tammikuuta 1941 – 2. lokakuuta 1942
Hugh Day 2. lokakuuta 1942 – 31. tammikuuta 1944
Robert William Mayo 31. tammikuuta 1944 –
Harald von Loudon

Harald von Loudon vuonna 1905.
Harald von Loudon (1876 − 1959) oli saksalainen lintutieteilijä, joka osallistui Nikolai Zarudnyin kanssa tutkimusmatkalle Persiaan.
Von Loudon nimesi muutamia lintujen alalajeja, muun muassa käenpiian alalajin sarudnyi retkitoverinsa kunniaksi.
Générargues

| Générargues |
| --- | --- |
 Bambuplantaasin laosilainen kylä
 vaakuna
 Générargues
 Koordinaatit: 44°04′58″N, 3°59′03″E 
Valtio:  Ranska
Alue:  Occitanie
Departementti:  Gard
Arrondissementti:  Alès
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  10,2 km²
Väkiluku (2016):  704 
 – Väestötiheys:  68 as./km²
Kunnan numero:  30129
 
 Kunnan kotisivut 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Générargues on kunta Ranskan eteläosassa Gardin departementissa Occitanien alueella. Se sijaitsee noin 11 kilometriä Alès'n kaupungista lounaaseen.
Bambuplantaasin pääkuja
Kunnan nähtävyys on Prafrancen bambuplantaasi. Sen perusti Eugène Mazel vuonna 1856. Hän oli kiinnostunut intohimoisesti puutarhanhoidosta ja luonnontieteistä. Hän istutti alueelle eksoottisia lajeja Kiinasta, Japanista, Pohjois-Amerikasta ja Himalajalta. Vuonna 1902 puisto siirtyi Negren perheelle. He jatkoivat kasvilajien lisäämistä ja avasivat puiston yleisölle.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Générargues Wikimedia Commonsissa
Harald Vollmar

| Mitalit | Mitalit | Mitalit |  |
| --- | --- | --- | --- |
|  50 m pistoolin mitalikolmikko Moskovan olympialaisissa, Vollmar vasemmalla. |  50 m pistoolin mitalikolmikko Moskovan olympialaisissa, Vollmar vasemmalla. |  50 m pistoolin mitalikolmikko Moskovan olympialaisissa, Vollmar vasemmalla. |  |
Maa:   Itä-Saksa
Miesten ammunta
|  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  Olympialaiset  |  |
|  Hopeaa | Montreal 1976 | 50 m pistooli |  |
|  Hopeaa | Moskova 1980 | 50 m pistooli |  |
|  Pronssia | México 1968 | 50 m pistooli |  |
| MM-kilpailut  | MM-kilpailut  | MM-kilpailut  |  |
|  Kultaa | Phoenix 1970 | 50 m pistooli |  |
|  Hopeaa | Phoenix 1970 | 50 m pistooli, joukkue |  |
|  Pronssia | Phoenix 1970 | 10 m ilmapistooli |  |
|  Pronssia | Bern/Thun 1974 | 10 m ilmapistooli, joukkue |  |
|  Pronssia | Bern/Thun 1974 | 50 m pistooli |  |
Harald Vollmar (s. 24. huhtikuuta 1947) on itäsaksalainen pistooliampuja.
Harald Vollmar saavutti olympialaisissa 50 m pistoolilla kaksi olympiahopeaa Montrealissa 1976 ja Moskovassa 1980, sekä olympiapronssia Méxicossa 1968.
Lisäksi hän on saavuttanut useita MM-mitaleita, joista kirkkain on 50 m pistoolin maailmanmestaruus Phoenixissa 1970.
HMS Aberdare

| HMS Aberdare |
| --- | --- |
 HMS Aberdare

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Ailsa Shipbuilding Company
Kölinlasku:  1. tammikuuta 1917
Laskettu vesille:  29. huhtikuuta 1918
Palveluskäyttöön:  3. lokakuuta 1918
Loppuvaihe:  myyty 13. maaliskuuta 1947
Tekniset tiedot
Uppouma:  710 t
Pituus:  70 m
Leveys:  8,5 m
Syväys:  2,4 m
Koneteho:  2 200 shp
Nopeus:  16 solmua
Miehistöä:  73
Aseistus
Aseistus:  1 x 4" (102 mm) tykki 1 x 12 naulan tykki 2 x kaksipiippuista .303" konekivääriä
HMS Aberdare (viirinumero J49) Britannian kuninkaallisen laivaston Hunt-luokan miinanraivaaja.
Valmistus

Alus tilattiin Ailsa Shipbuilding Companyltä, missä köli laskettiin 1. tammikuuta 1917. Alus laskettiin vesille 29. huhtikuuta 1918 ja otettiin palvelukseen 3. lokakuuta.
Palvelus

Toisen maailmansodan alkaessa alus oli ankkuroituna Singaporen satamassa reservialuksena.
Vuonna 1943 alus oli 1943 Välimeren laivaston 2. miinanraivajalaivueessa Aleksandriassa. Se raivasi laivueen mukana Mersa Matruhin sekä muiden Libyan satamien miinoituksia. Myöhemmin samana vuonna alus raivasi Maltan ja Sisilian itärannikon miinoituksia.
Alus raivasi tammikuusta syyskuuhun 1944 laivueen mukana Taranton satamaan johtavaa väylää ja Adrianmeren rannikkoa Anconaan.
Palvelus > Aluksen päälliköt

Aluksen päälliköinä olivat:
Alfred William Sprott 24. syyskuuta - lokakuu 1939
Frank Measham Berncastle lokakuu 1939 - 13. maaliskuuta 1940
George Nelson 13. maaliskuuta 1940 - 22. elokuuta 1941
Lionel Esworthy Foster 22. elokuuta - 3. joulukuuta 1941
William Harold Brittain 3. joulukuuta 1941 - 4. lokakuuta 1942
Ralph Newman 4. lokakuuta 1942 -
Haminan lukio

| Haminan lukio |
| --- | --- |
 Haminan lukion entinen rakennus
Sijainti:  Erottajankatu 21, 49400 Hamina
Tyyppi:  suomenkielinen lukio
Rehtori:  Juha Malinen
Luokat:  1-4 (lukio)
Oppilaita:  noin 300
Haminan lukio on Haminan kunnassa sijaitseva suomenkielinen lukio. Lukio perustettiin vuonna 1894 nimellä Haminan Suomalainen Yhteiskoulu. Yhteiskoulun lisäksi se on tunnettu historiansa aikana nimillä Haminan Yhteislyseo ja Linnoituksen lukio. Vehkalahden lukion lakkauttamisen jälkeen se on toiminut Haminan ainoana lukiona. Lukiossa on noin 300 päätoimista opiskelijaa. Nykyään lukion tilat sijaitsevat Etelä-Kymenlaakson ammattiopiston tiloissa. Lukion siirtäminen hallinnollisesti ammattiopiston alaisuuteen kirvoitti kritiikkiä lukion henkilökunnalta. Yhdistämisestä vastanneet poliitikot perustelivat päätöstään säästösyillä ja väittivät yhdistämisen mahdollistavan lukiokoulutuksen jatkumisen Haminassa. Entisessä lukiorakennuksessa toimii nykyään Pappilansalmen kouluna tunnettu yhtenäiskoulu, johon on yhdistetty lakkautetut Haminan keskuskoulu ja Uuden-Summan koulu.