stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Konstantínos Kentéris

| Mitalit> Maa:   Kreikka.Miesten yleisurheilu. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Kreikka.Miesten yleisurheilu. Olympialaiset  | Mitalit> Maa:   Kreikka.Miesten yleisurheilu. Olympialaiset  | Maa:   Kreikka> Miesten yleisurheilu. |
| --- | --- | --- | --- |
|  Kultaa | Sydney 2000 | 200 m |  |
| MM-kilpailut  | MM-kilpailut  | MM-kilpailut  |  |
|  Kultaa | Edmonton 2001 | 200 m |  |
| EM-kilpailut  | EM-kilpailut  | EM-kilpailut  |  |
|  Kultaa | München 2002 | 200 m |  |
Konstantínos ”Kóstas” Kentéris (kreik. Κωνσταντίνος ”Κώστας” Κεντέρης, s. 11. heinäkuuta 1973 Mytilíni) on kreikkalainen pikajuoksija, joka keskittyi pääasiassa 200 metrin matkalle.
Kentéris aloitti uransa 400 metrin juoksijana ja voitti matkalla ensimmäisen Kreikan mestaruutensa jo 18-vuotiaana vuonna 1991 ja oli samana vuonna nuorten EM-kisoissa neljäs. Myös kahtena seuraavana vuonna hän voitti matkalla maansa mestaruudet. Vuonna 1993 hän juoksi maansa ennätyksen 45,70, mutta loukkaantui seuraavana vuonna ja muutama seuraava kausi sujui vaisummin. Budapestin EM-kisoissa 1998 hän pääsi 400 metrin välieriin. Vuonna 1999 MM-hallikisoissa Maebashissa hän karsiutui jo alkuerissä samoin kuin samana vuonna ulkoratojen MM-kisoissa Sevillassa. Tämän jälkeen hän alkoi keskittyä täysipainoisesti 200 metrille.
Vuoden kuluttua tästä, Sydneyn olympialaisissa, Kentéris järjesti jymy-yllätyksen selviytymällä 200 metrin loppukilpailuun, ja lopulta voitti koko kilpailun ajalla 20,09 jättäen taakseen ennakkosuosikit Darren Campbellin ja Ato Boldonin. Näin hänestä tuli ensimmäinen kreikkalainen miespuolinen yleisurheilun olympiavoittaja sitten 1912 Tukholman kisojen. Kentéris voitti 200 metriltä kultaa myös 2001 Edmontonin MM-kisoissa. Monista muista maailman huipuista poiketen Kentéris ei kesän aikana juossut MM-kisojen lisäksi kuin kaksi kilpailua, kotimaassaan sekä Euroopan cupissa. Kenteriksen arvokisakultaputki jatkui myös vuoden päästä Münchenin EM-kisoissa omalla ennätysajallaan 19,85, mikä jäi myös kauden kärkitulokseksi. Vuonna 2003 hän voitti Euroopan cupin superliigan kilpailun 200 metrillä, mutta jäi pois Pariisin MM-kisoista iskiasvaivojen vuoksi.
Seuraavana kesänä Kentéristä pidettiin yhtenä suurimmista voittajasuosikeista hänen kotimaassaan pidettyihin Ateenan kesäolympialaisiin. Kuitenkin vain päivää ennen kisoja Kentéris ja hänen harjoittelutoverinsa Aikateríni Thánou eivät saapuneet doping-testiin ja lavastivat moottoripyöräonnettomuuden. Heidän valmentajansa Chrístos Tzékoksen hallusta löydettiin huomattavia määriä steroideja ja muita urheilussa kiellettyjä aineita. Kyseinen tapaus oli jo kolmas kerta saman kesän aikana kun juoksijat jättivät saapumatta testiin, ja heidät asetettiin kilpailukieltoon. Kilpailukielto päättyi 22. joulukuuta 2006.
Koraputin piirikunta

Koraputin piirikunta (orijaksi କୋରାପୁଟ ଜିଲ୍ଲା, Korāpuṭa jillā) on yksi Intian Odishan osavaltion 30 piirikunnasta. Piirikunta rajautuu pohjoisesta Nabarangpurin, Kalahandin ja Rayagadan piirikuntiin, lännestä Chhattisgarhiin ja etelästä Malkangirin piirikuntaan ja Andhra Pradeshiin.
Piirikunnassa oli vuoden 2011 väestönlaskennassa 1 379 647 asukasta.
Kliptown

Kliptown
Kliptown on vuonna 1903 perustettu kaupunkialue, joka sijaitsee 40 km Johannesburgista etelään. Se on Etelä-Afrikan vanhin alue, jossa asuu maan eri etnisiin ryhmiin kuuluvia ihmisiä. Kliptown kuuluu Soweton townshipiin. Kliptown koostuu noin 2 700 hökkelistä ja sen asukastiheys on 70 taloa hehtaarilla. Alueella on asukkaita 38 000–45 000. Johannesburgin kaupunki aloitti vuonna 2005 alueella suuren kehitysprojektin, jonka tarkoituksena on parantaa asukkaiden elinoloja ja rakentaa runsaasti uusia asuntoja.
25. - 26. kesäkuuta 1955 kaupungissa järjestettiin ANC:n, SAIC:n, Värillisten kansalliskongressin ja Etelä-Afrikan ammattijärjestöjen keskusliitton SACTU:n kansankongressiksi kutsuttu kokous, jossa muotoiltiin Vapauden peruskirjaksi nimetty järjestöjen yhteinen näkemys Etelä-Afrikasta roduttomana yhteiskuntana, jossa millään kansanryhmällä ei olisi erityisoikeuksia tai -vapauksia.  Kokoukseen osallistui yli 3 000 delegaattia.
Kaupungissa sijaitsee Walter Sisulun aukio, jolla sijaitsee kansankongressin muistomerkki ja museo
Kirjallisuusterapia (lehti)

| Kirjallisuusterapia |
| --- | --- |
Lehtityyppi:  aikakauslehti
Aihealue:  kirjallisuusterapia
Kustantaja:  Suomen Kirjallisuusterapiayhdistys
ISSN:  ISSN 1236-343X
Perustettu:  1993
Päätoimittaja:  Silja Mäki
Ilmestymistiheys:  1–2 kertaa vuodessa
Kieli:  suomi
Aiheesta muualla
Kirjallisuusterapia-lehti
Kirjallisuusterapia on Suomen Kirjallisuusterapiayhdistyksen julkaisema lehti. Lehti on perustettu 1993. Lehti sisältää artikkeleita esimerkiksi kirjallisuusterapiasta, runoja ja kirja-arviointeja. Lehti on Kultin jäsen.
Lehden päätoimittajana oli vuodesta 1993 yli kymmenen vuotta Seija Viitaniemi-Lahtinen. Nykyinen päätoimittaja on Silja Mäki.
Koran kieli

| Kora |
| --- | --- |
Muu nimi:  Aka-Kora
Tiedot
Alue:  Andamaanit, Intia
Puhujia:  kuollut
Kielitieteellinen luokitus
Kielikunta:  Andamaanilaiset kielet
Kieliryhmä:  Isojen-Andamaanien kielet
Kielikoodit
ISO 639-3:  ack
 Ohje 
Koran tai Aka-Koran kieli oli keskisiin isojen-andamaanien kieliin kuuluva kieli, jota puhuttiin Pohjois-Andamanin saarella ja Smith Islandilla Andamaaneilla Intiassa.
Kielen viimeinen puhuja kuoli marraskuussa 2009.
Seuraavan vuoden alussa kuoli samalla seudulla viimeinen bon kielen puhuja.
Hit City ’65

| Hit City '65 The Surfaris |
| --- | --- | --- |

Kokoelmalevyn tiedot
 Julkaistu: 1965
 Formaatti: LP-levy
 Tuottaja(t): Gary Usher
 Tyylilaji: pop, surf
 Kesto: 27.01
 Levy-yhtiö: MCA Records
The Surfaris -yhtyeen muut julkaisut
| Hit City '64 1964 | Hit City '65 1965 |   |
Hit City '65 on yhdysvaltalaisen laulu- ja soitinyhtye The Surfarisin kokoelma-albumi vuodelta 1965. Tätä ennen yhtyeellä oli ollut surf-hitti Wipe Out Dot-levymerkillä. Se nousi Yhdysvalloissa listakakkoseksi vuonna 1963.
Tällä levyllä The Surfaris esittää omia versioitaan vuoden 1965 menestyskappaleista, joista suuri osa on yhtyeen tavoin USA:n länsirannikolta lähtöisin. Levy on jatkoa edellisen vuoden menestysalbumille Hit City '64.
Levy on ilmestynyt MCA Recordsin Coral-merkillä. Tuottajana ja kappaleiden sovittajana on ollut Gary Usher. Usher oli tuohon aikaan työskennellyt noin kaksi ja puoli vuotta sellaisten yhtyeiden kuin The Beach Boys ja The Hondells kanssa.
Levyn esittelytekstin tekijää ei ole mainittu. Euroopassa MCA:n yhteistyökumppanina LP-levyjen valmistajana on ollut Metronome Musik GmbH, Überseering 21, 2000, Hampuri.
Kappaleet

| Sivu 1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nro | Nimi | Säv&san | Kesto |  |  |  |  |  |  |
| 1. | "Dance, Dance, Dance" | Brian Wilson, Carl Wilson | 1.50 |  |  |  |  |  |  |
| 2. | "I'm Into Something Good" | Gerry Goffin, Carole King | 2.38 |  |  |  |  |  |  |
| 3. | "Love Potion Number Nine" | Jerry Leiber, Mike Stoller | 1.55 |  |  |  |  |  |  |
| 4. | "Gone, Gone, Gone" | Don Everly, Phil Everly | 2.00 |  |  |  |  |  |  |
| 5. | "My Little Bike" | Gary Usher, Roger Christian | 1.50 |  |  |  |  |  |  |
| 6. | "Beat '65" | Richard Burns, Richard Podogor | 2.11 |  |  |  |  |  |  |
Päätöskappale on instrumentaali ja kitarasoolon soittaa Jim Fuller.
| Sivu 2 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nro | Nimi | Säv&san | Kesto |  |  |  |  |  |  |
| 1. | "Black Denim" | Gary Usher, Roger Christian | 1.55 |  |  |  |  |  |  |
| 2. | "Leader of the Laundromat" | Paul J. Vance, Lee Pockriss | 3.10 |  |  |  |  |  |  |
| 3. | "She's a Woman" | John Lennon, Paul McCartney | 2.57 |  |  |  |  |  |  |
| 4. | "Anyway You Want It" | Dave Clark | 2.20 |  |  |  |  |  |  |
| 5. | "My Buddy Seat" | Gary Usher, Brian Wilson | 1.35 |  |  |  |  |  |  |
| 6. | "Hi-Heel Sneakers" | Robert Higginbatham | 2.40 |  |  |  |  |  |  |
Aplodeista päätellen päätöskappale on taltioitu yleisön edessä eikä se ole instrumentaali, kuten levyn kansiteksti antaa ymmärtää.
Ääninäytteet
Kooste (10%, 2:39) albumin kappaleista.
Äänitiedostojen kuunteluohjeet
The Surfaris

Jim Fuller – soolokitara, rytmi- ja bassokitara, laulu
Bob Berryhill – rytmikitara, basso, taustalaulu
Jim Pash – piano, urut, basso, rytmikitara, laulu
Pat Connolly – basso, taustalaulu
Ron Wilson – rummut, laulu (ykkösvokalisti)
Highway Song – Live

| Highway Song - Live Blackfoot |
| --- | --- | --- |

Livealbumin tiedot
 Äänitetty : 1982
 Julkaistu: 1982
 Tuottaja(t): Al Nalli
 Tyylilaji: Southern rock, Hard rock
 Kesto: 45.31
 Levy-yhtiö: ATCO Records Wounded Bird Records (2002)
Listasijoitukset
  #14
Blackfootin muut julkaisut
| Marauder 1981 | Highway Song - Live 1982 | Siogo 1983 |
Highway Song - Live on Blackfootin Euroopan-kiertueella Isossa-Britanniassa 1982 nauhoitettu livealbumi. Albumi julkaistiin alun perin vain Euroopassa.
Kappaleet

Kaikki kappaleet kirjoittaneet Medlocke/Spires, ellei toisin mainittu.
Gimme, Gimme, Gimme – 3.56
Every Man Should Know – 5.31 (säv. Queenie)
Good Morning – 3.49
Dry Country – 3.33
Rollin' and Tumblin' – 2.04 (säv. James)
Fly Away – 3.27
Road Fever – 3.39
Trouble in Mind – 3.59 (säv. Jones)
Train, Train – 5.54 (säv. S. Medlocke, R. Medlocke)
Highway Song – 8.46
Howay the Lads – 0.53 (trad.)
Kokoonpano

Rick Medlocke – laulu, kitara
Charlie Hargrett – kitara
Greg T. Walker – basso, laulu
Jakson Spires – rummut, laulu
Arviot

Allmusic:
Aiheesta muualla

Highway Song Live discogs.com -sivustolla
Korean Airin lento 2708

| Korean Airin lento 2708 |
| --- | --- |
 Korean Airin lento 2708 onnettomuuden jälkeen.
Yhteenveto
Päivämäärä:  27. toukokuuta 2016
Onnettomuustyyppi:  keskeytetty lentoonlähtö moottorin tulipalon takia
Tapahtumapaikka:  Tokion kansainvälinen lentoasema
Lähtöpaikka:  Tokion kansainvälinen lentoasema
Määränpää:  Gimpon kansainvälinen lentoasema
Kuolleita:  0
Loukkaantuneita:  9
Eloonjääneitä:  319 (kaikki)
Lentokone
Konetyyppi:  Boeing 777-300
Lentoyhtiö:  Korean Air
Rekisteritunnus:  HL7534
Matkustajia:  302
Miehistöä:  17
Korean Airin lento 2708 oli Korean Airin reittilento Tokion kansainväliseltä lentoasemalta Gimpon kansainväliselle lentoasemalle. Lennolla 27. toukokuuta 2016 käytetty Boeing 777-300 keskeytti lentoonlähdön, kun vasen moottori syttyi tuleen. Kone evakuoitiin, ja kaikki 319 matkustajaa ja miehistön jäsentä selvisivät hengissä.
Hummerit

| Hummerit |
| --- | --- |

Tieteellinen luokittelu
Domeeni::  Aitotumaiset Eucarya
Kunta::  Eläinkunta Animalia
Pääjakso::  Niveljalkaiset Arthropoda
Alajakso::  Äyriäiset Crustacea
Luokka::  Kuoriäyriäiset Malacostraca
Lahko::  Kymmenjalkaiset Decapoda
Osalahko::  Pitkäpyrstöiset ravut Astacidea
Heimo::  Hummerit Nephropidae  Dana, 1852
Katso myös
   Hummerit Wikispeciesissä   Hummerit Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OK: 
Hummerit (Nephropidae) ovat kymmenjalkaisten lahkoon kuuluvia varsin suurikokoisia merten äyriäisiä.
Hummerien vartalo on putkimainen. Kolmen ensimmäisen jalkaparin päässä on sakset, ensimmäinen pari on huomattavasti isompi kuin muut. Tuntosarvet ovat sylinterimäiset ja paljon pidemmät kuin vartalo.
Euroopanhummeri (Homarus gammarus) sekä Pohjois-Amerikkalainen amerikanhummeri (Homarus americanus) ovat molemmat arvostettuja ruokia keittiössä. Euroopassa ja Japanissa hummeri on paikoin arvokasta, mutta Yhdysvaltojen itärannikolla, etenkin Bostonin seudulla hummeria syödään yleisemmin.tarvitaan parempi lähde
Monimuotoisuus

Hummerien heimosta tunnetaan noin 50 lajia 11 suvussa. Niiden lähimpiä sukulaisia ovat makeassa vedaessä elävät etelänravut ja ravut.
Monimuotoisuus > Alaheimot ja suvut

Neophoberinae
Acanthacaris
Nephropinae
Eunephrops
Homarinus
Homarus
Metanephrops
Nephrops
Thymopides
Thymopinae
Nephropsis
Nephropides
Thymops
Thymopsis
Monimuotoisuus > Taloudellisesti merkittäviä lajeja

Euroopanhummeri Homarus gammarus
Amerikanhummeri Homarus americanus
Keisarihummeri Nephrops norvegicus (tunnetaan myös nimellä merirapu tai langustiini)
Hellevoetsluis

| Hellevoetsluis |
| --- | --- |
 Näkymä Hellevoetsluisiin.
 lippu:  vaakuna

 Koordinaatit: 51°50′N, 4°8′E 
Valtio:  Alankomaat
Provinssi:  Etelä-Hollanti
Hallinto:  
 – Asutustyyppi:  Kunta
 – Pormestari:  Corstiaan Kleijwegt
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  46.14 km²
 – Maa:  31.57 km²
 – Josta vettä:  14.57 km² 
Väkiluku (30.6.2008):  39 717
 – Väestötiheys:  1258 as./km²
Aikavyöhyke:  UTC+1
 – Kesäaika:  UTC+2
Postinumero:  3220-3225
 
 www.hellevoetsluis.nl 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Hellevoetsluis on Alankomaissa, Etelä-Hollannin provinssissa, Voorne-Putten-saarella sijaitseva kunta. Asukkaita kunnassa on 39 717 (30.6.2008) ja väestötiheys on 1 258 as./km². Kunnan pinta-ala on 46,14 neliökilometriä, josta vettä on 14,57 km². Hellevoetsluisin pormestari on Corstiaan Kleijwegt. Kunnan keskuspaikkakunta on samanniminen, kuin kuntakin.
Hellevoetsluisin naapurikunnat ovat Westvoorne pohjoisessa, Brielle koillisessa, Spijkenisse idässä, Middelharnis etelässä sekä Dirksland ja Goedereede lounaassa.
Hellevoetsluisin ystävyyskunta on vuodesta 1989 lähtien ollut eteläenglantilainen Torbay.
Historia

Hellevoetsluis kasvoi strategisen sijaintinsa ansiosta 1600-luvun alussa Alankomaiden laivaston kotisatamaksi. Myöhemmin paikkakunnan satamaa linnoitettiin. Amiraalit, kuten Michiel de Ruyter, Piet Heyn ja Maarten Tromp ovat käyttäneet Hellevoetsluisia kotitukikohtanaan.
Viime vuosisadoilla Hellevoetsluisista tuli Rotterdamin ulkosatama Voornen saaren läpi kulkevan kanavan ansiosta. Voorne on nykyisin osa Voorne-Putten-saarta. Tänä aikana Hellevoetsluis kasvoi ja kukisti. Laivanrakennusteollisuus toi paikkakunnalle vaurautta.
Asutuskeskukset

Hellevoetsluisin kunta muodostuu seuraavista asutuskeskuksista: Hellevoetsluis, Nieuwenhoorn, Nieuw-Hellevoet, Vlotbrug ja IJzerenbrug.
Hellevoetsluisissa syntyneitä

Ronald Brouwer (s. 24. huhtikuuta 1979), maahockeypelaaja
Anthony van Kampen (s. 28. elokuuta 1911 – 6. toukokuuta 1991), kirjailija
Ellemieke Vermolen (s. 13. lokakuuta 1976), televisiojuontaja, näyttelijä ja valokuvamalli
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hellevoetsluis Wikimedia Commonsissa
Virallinen kotisivu (hollanniksi)
Kunnan kartta (Arkistoitu – Internet Archive) (hollanniksi)
Kartta Hellevoetsluisin kunnasta. Rajat esittävät osoitteiden ja rakennusten perusrekisterin mukaisia asuinpaikkoja (Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) woonplatsen).
Konno

Konno on muun muassa seuraavien henkilöiden sukunimi:
Akitsugu Konno (1944–2019), japanilainen mäkihyppääjä
Asami Konno (s. 1987), japanilainen laulaja ja idoli
Ford Konno (s. 1933), yhdysvaltalainen uimari
Hannes Konno (1892–1942), suomalainen muusikko ja säveltäjä
Oyuki Konno (s. 1965), japanilainen kirjailija
Yasuyuki Konno (s. 1983), japanilainen jalkapalloilija.
| --- | --- |
: Tällä täsmennyssivulla luetellaan henkilöitä, joilla on sama sukunimi.
Korean Airin lento 015

| Korean Airin lento 015 |
| --- | --- |
 Onnettomuuskonetta vastaava Boeing 747-200 vuonna 1985.
Yhteenveto
Päivämäärä:  19. marraskuuta 1980
Onnettomuustyyppi:  epäonnistunut laskeutuminen
Tapahtumapaikka:  Gimpon kansainvälinen lentoasema, Soul, Etelä-Korea
Lähtöpaikka:  Los Angelesin kansainvälinen lentoasema, Los Angeles, Kalifornia, Yhdysvallat
Välilaskupaikka:  Anchoragen kansainvälinen lentoasema, Anchorage, Alaska, Yhdysvallat
Määränpää:  Gimpon kansainvälinen lentoasema, Etelä-Korea
Kuolleita:  15
Loukkaantuneita:  4
Eloonjääneitä:  211
Lentokone
Konetyyppi:  Boeing-747-2B5B
Lentoyhtiö:  Korean Air
Rekisteritunnus:  HL7445
Matkustajia:  206
Miehistöä:  20
Korean Airin lento 015 oli Korean Airin kansainvälinen reittilento Los Angelesista Anchoragen kautta Souliin. 19. marraskuuta 1980 suoritetulla lennolla kone törmäsi penkkaan ennen kiitotietä ja syttyi palamaan.
Laskeutuminen tapahtui kello 7.15 aamulla. Lentäjän oli kertoman mukaan ennen laskeutumistaan Gimpon lentoasemalle hankaluuksia ohjata konetta. Sää oli sumuinen ja näkyvyys oli noin 1 000 metriä. Tuuli oli heikkoa. Kone kiersi lentoasemaa monta kertaa ennen laskeutumisyritystä. Kone osui maahan 90 metriä ennen kiitotietä, missä se osui sotilasajoneuvoon ja ilmatorjunta-aseistukseen, minkä jälkeen se liukui kiitotielle. Koneen polttoainesäiliöt eivät vuotaneet, mutta hydrauliikkanesteet saivat ruumassa aikaan tulipalon. Miehistön toiminnan sanotaan olleen järjestelmällistä ja evakuoinnin nopeaa.
Yhdeksän matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä kuoli onnettomuudessa. Neljä ihmistä sai vakavia vammoja. Onnettomuuden syyksi epäillään miehistön tekemiä virheitä mittareiden käytössä.
Korean Airin lento 858

| Korean Air Linesin lento 858 |
| --- | --- |
 Onnettomuuskone
Yhteenveto
Päivämäärä:  29. marraskuuta 1987
Onnettomuustyyppi:  pommi-isku
Tapahtumapaikka:  Andamaanienmeri
Lähtöpaikka:  Saddamin kansainvälinen lentoasema, Bagdad, Irak
Välilaskupaikka:   Don Muangin kansainvälinen lentoasema, Bangkok, Thaimaa Abu Dhabin kansainvälinen lentoasema, Abu Dhabi, Arabiemiraatit
Määränpää:  Gimpon kansainvälinen lentoasema, Soul, Etelä-Korea
Kuolleita:  115
Loukkaantuneita:  0
Eloonjääneitä:  0
Lentokone
Konetyyppi:  Boeing 707-3B5C
Lentoyhtiö:  Korean Air Lines
Rekisteritunnus:  HL7406
Matkustajia:  104
Miehistöä:  11
Korean Airin lento 858 oli kahden välilaskun reittilento Bagdadista Souliin 29. marraskuuta 1987. Kun lentokone lähti Abu Dhabista kohti Bangkokia, se räjähti Andamaanienmeren yllä kahden pohjoiskorealaisen agentin asetettua koneeseen aikapommin. Kaikki 115 koneessa ollutta kuolivat.
Pohjoiskorealaiset agentit olivat nousseet koneeseen Bagdadissa ja jäivät itse Abu Dhabissa. He kuitenkin jäivät kiinni Bahrainissa yritettyään poistua maasta lennolla Roomaan väärennetyin Japanin passeilla. Pidätyksen yhteydessä molemmat agentit nielivät myrkkyä. Vanhempi miesagentti Kim Seung-il kuoli, mutta 25-vuotias naisagentti Kim Hyun Hee selvisi. Hänet siirrettiin Souliin, Etelä-Koreaan, jossa hän tunnusti teon. Hän oivalsi joutuneensa Pohjois-Koreassa laajamittaisen propagandan uhriksi: hänelle oli uskoteltu, että koneen räjäyttäminen aikaansaisi vuoden 1988 olympialaisten vetämisen uusien terrori-iskujen pelossa pois Etelä-Koreasta ja täten olisi ratkaiseva askel kohti Koreoiden yhdistymistä.
Kim Hyun Hee tuomittiin kuolemaan, mutta armahdettiin myöhemmin Korean presidentin Roh Tae-wooin toimesta. Kim on julkaissut muistelmateoksen, joka on suomennettu nimellä Sieluni kyyneleet – "Olin terroristi".
Terrori-iskun uhrien perheet ja aktivistit syyttivät Chun Doo-hwanin sotilashallitusta pommituksen järjestämisestä. Syynä iskun lavastukseen olisi ollut suotuisan ilmapiirin luominen Chunin puolueen ehdokkaalle vuoden 1987 presidentinvaaleissa. Pohjois-Korea kuitenkin osoittautui syylliseksi.
Hummuli

| Hummuli |
| --- | --- |
 Hummulin kartanon päärakennus
 lippu:  vaakuna
 Hummuli
 Koordinaatit: 57°54′13″N, 26°03′30″E 
Valtio:   Viro
Maakunta:  Valgamaa
Kunta:  Tõrvan kunta
Yhdistetty Tõrvan kuntaan:  2017
Hallinto:  
 – Hallinnon tyyppi:  Pienkauppala
Aikavyöhyke:  UTC+2
 – Kesäaika:  UTC+3
 
 hummuli.kovtp.ee 
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Hummuli on pienkauppala (alevik) ja entinen kunta Tõrvan kunnassa Valgamaan maakunnassa Virossa. Hummuli liitettiin vuoden 2017 kuntauudistuksessa osaksi uutta Tõrvan kuntaa vuoden 2017 lokakuussa, jolloin Hummulista tuli Tõrvan kuntaan kuuluva pienkauppala.
Entinen kunta

Hummulin kunta sijaitsi Valgamaan länsiosassa Valgan pohjois- ja Tõrvan eteläpuolella. Kunnassa oli vuonna 2016 arviolta 829 asukasta, ja sen pinta-ala on 162,73 neliökilometriä.
Kuntaan kuului Hummulin pienkauppala (alevik) ja kahdeksan kylää: Aitsra, Alamõisa, Jeti, Kulli, Piiri, Puide, Ransi ja Soe.
Entinen kunta > Väestö

Vuonna 2011 Hummulin kunnassa oli 823 asukasta, joista 774 (94,0 %) oli virolaisia, 33 (4,0 %) venäläisiä ja 15 (1,8 %) muita kansallisuuksia.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Hummuli Wikimedia Commonsissa
Konstantínos Mitsotákis

| Konstantínos Mitsotákis> Κωνσταντίνος Μητσοτάκης |
| --- | --- |

Kreikan pääministeri
 11. huhtikuuta 1990 – 13. lokakuuta 1993  
Presidentti:  Chrístos Sartzetákis Konstantínos Karamanlís
Edeltäjä:  Xenofón Zolótas
Seuraaja:  Andréas Papandréou
Henkilötiedot
Syntynyt: 18. lokakuuta 1918 Chaniá, Kreeta
Kuollut: 29. toukokuuta 2017 (98 vuotta) Ateena, Kreikka
Puoliso:  Maríka Mitsotáki
Tiedot
Puolue:  Uusi demokratia
 Nimikirjoitus
Konstantínos Mitsotákis (kreik. Κωνσταντίνος Μητσοτάκης, 18. lokakuuta 1918 Chaniá, Kreeta – 29. toukokuuta 2017 Ateena) oli kreikkalainen poliitikko, joka toimi Kreikan pääministerinä vuosina 1990–1993.
Elämä ja ura

Mitsotákis syntyi merkittävään poliitikkosukuun. Hänen isänsä ja isoisänsä olivat Kreikan parlamentin jäseniä. Setä Elefthérios Venizélos oli merkittävä poliittinen vaikuttaja ja toimi mm. useaan otteeseen Kreikan pääministerinä.
Mitsotákis luki lakia ja taloustieteitä Ateenan yliopistossa ja tuli valituksi parlamenttiin ensimmäisen kerran vuonna 1946. Mitsotákis liittyi Geórgios Papandréoun Keskustaliittoon ja joutui sotilasjuntan pidättämäksi poliittiseen kaaokseen ajautuneessa Kreikassa vuonna 1967. Hän eli maanpaossa vuoteen 1974.
Mitsotákis pyrki vuonna 1974 epäonnistuneesti parlamenttiin sitoutumattomana. Vuonna 1977 hänet kuitenkin valittiin Uusliberaalien puolueen edustajana. Vuonna 1978 hän liittyi Konstantínos Karamanlíksen Uuteen demokratiaan. Hän toimi Kreikan taloussuunnitteluministerinä vuosina 1978–1980 sekä ulkoministerinä 1980–1981 ennen pääministeriyttään vuosina 1990–1993.
Tammikuussa 2004 Mitsotákis ilmoitti päättävänsä pitkän poliittisen uransa; hän ei enää osallistunut uusiin parlamenttivaaleihin 7. maaliskuuta. Mitsotákisin pojasta Kyriákoksesta (s. 1968) tuli Uuden demokratian puheenjohtaja vuonna 2016 ja Kreikan pääministeri vuonna 2019. Tytär Ntóra Bakogiánni (s. 1954) on toiminut mm. Ateenan pormestarina ja vuosina 2006–2009 Kreikan ulkoministerinä.
Mitsotákis toipui 7. tammikuuta 2007 Ateenassa suoritetusta sydänleikkauksesta.
Hiei (1912)

| Hiei / 比叡 |
| --- | --- |
 Piirros Hieistä vuonna 1942.

Aluksen vaiheet
Rakentaja:  Yokosukan laivastontelakka
Kölinlasku:  4. marraskuuta 1911
Laskettu vesille:  21. marraskuuta 1912
Palveluskäyttöön:  4. elokuuta 1914
Poistui palveluskäytöstä:  upotettu 14. marraskuuta 1942
Tekniset tiedot
Uppouma:  26 650 t (standardi) 32 715 t (kuormattu)
Pituus:  214,58 m (kokonaispituus) 211,84 m (vesiraja)
Leveys:  28,04 m
Syväys:  8,38 m
Koneteho:  36 Yarrow-höyrykattilaa, Brown Curtis -turbiinimoottori: 64 000 hv
Nopeus:  27,5 solmua
Miehistöä:  1 221
Panssarointi:  230 mm (päätykkitornit) 200 mm (panssarivyö) 38–70 mm (panssarikansi)
Aseistus
Aseistus:  8 × 36 cm/45 type 41 (14″ Vickers Mk J) kaksoistorneissa 16 × 15 cm/50 type 41 (Vickers 6″/L50 Mk M) yksiputkisina P Mk III -asennuksina 16 × 3″ tykkiä 8 × 533 mm torpedoputkea
Hiei (jap. 比叡) oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1914 valmistunut Kongō-luokan taisteluristeilijä sekä ensimmäisessä että toisessa maailmansodassa.
Valmistus

Alus tilattiin vuonna 1911 Yokosukan laivastontelakalta, missä köli laskettiin 4. marraskuuta 1911. Alus laskettiin vesille 21. marraskuuta 1912 ja valmistui 4. elokuuta 1914.