Luettelo Antonov An-24:n onnettomuuksista
Luettelo

| Päivämäärä | Paikka | Lentoyhtiö | Versio | Rekisteri | Uhrit/ Koneessa olleet | Lyhyt kuvaus | Viite |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 00000000 tuntematon |  tuntematon | Venäjän ilmavoimat | An-24B | RA-47794 | 00 0/? | Poistettiin Venäjän rekisteristä tammikuussa 2001, syynä ilmeisesti koneen tuhoutuminen. |  |
| 19620729 29.7.1962 |  Moskova | Kiovan lentokonetehdas | An-24 | СССР-46708 | XX ?/? | Lentoonlähtö keskeytettiin moottorivian vuoksi. Kone ajautui ulos kiitotieltä ja syttyi tuleen. |  |
| 19650320 20.3.1965 |  Hanty-Mansijsk | Aeroflot | An-24 | СССР-46764 | 43 43/47 | Osui laskeutuessaan maahan liian aikaisin, törmäsi lumipenkkaan, hajosi osiin ja syttyi tuleen. |  |
| 19660202 2.2.1966 |  Luxor | United Arab Airlines | An-24V | SU-AOB | XX ?/? | Syöksyi maahan koelennolla. |  |
| 19660318 18.3.1966 |  Kairo | United Arab Airlines | An-24V | SU-AOA | 30 30/30 | United Arab Airlinesin lento 749 laskeutui huonossa säässä liian matalalle ja osui maahan viiden kilometrin päässä lentoasemalta. |  |
| 19660829 29.8.1966 |  Camagüey | Cubana de Aviación | An-24V | CU-T875 | XX ?/? | Koulutuslennolla olleen koneen molemmat moottorit sammuivat polttoaineen loputtua, ja kone syöksyi maahan. |  |
| 19660930 30.9.1966 |  Kairo | United Arab Airlines | An-24V | SU-AOM | 00 0/43 | United Arab Airlinesin lennon 322 laskuteline osui lähtökiidon aikana kiitotielle tulleeseen kameliin, ja teline vioittui. Lento jatkoi Kairoon, jossa tehtiin pakkolasku ilman laskutelineitä. |  |
| 19671230 30.12.1967 |  Liepāja | Aeroflot | An-24B | СССР-46215 | 44 44/51 | Kone lensi lähestymisen aikana liian korkealla. Miehistö päätti keskeyttää lähestymisen ja laittoi moottorit täydelle teholle. Toinen moottori menetti kuitenkin tehoaan, jolloin kone alkoi menettää korkeutta, kallistui ja syöksyi lopulta maahan. |  |
| 19671231 31.12.1967 |  Voronež | Aeroflot | An-24B | СССР-46201 | 00 0/? | Laskeutui huonossa säässä liian matalalle lähestymisen aikana, osui maahan, pomppasi ja törmäsi puihin. |  |
| 19680106 6.1.1968 |  Oljokma | Aeroflot | An-24B | СССР-47733 | 45 45/45 | Ammuttiin luultavasti vahingossa alas ohjuksella. Kone hajosi osiin 4 500 metrin korkeudessa ja syöksyi maahan. |  |
| 19680818 18.8.1968 | Välimeri | United Arab Airlines | An-24V | SU-AOL | 40 40/40 | Syöksyi mereen 180 kilometriä Kyprokselta etelään. |  |
| 19680106 6.1.1968 |  Maryi | Aeroflot | An-24B | СССР-46552 | 00 0/? | Teki pakkolaskun lähelle Maryin lentoasemaa moottorin sammuttua. |  |
| 19690124 24.1.1969 |  Wrocław | LOT | An-24V | SP-LTE | 00 0/48 | LOT:n lennon 149 lentäjä jatkoi lähestymistä, vaikka sää heikkeni minimejä huonommaksi. Kone laskeutui liian matalalle, osui puihin ja voimalinjoihin ja syöksyi maahan. |  |
| 19690324 24.3.1969 |  Alma-Ata | Aeroflot | An-24 | СССР-46751 | 04 4/31 | Aeroflotin lennon 2305 toinen moottori vioittui heti lentoonlähdön jälkeen. Kone menetti nopeutta ja korkeutta, osui puihin ja syöksyi maahan. |  |
| 19690402 2.4.1969 |  Zawoja | LOT | An-24V | SP-LTF | 53 53/53 | LOT:n lento 165 törmäsi lumimyrskyssä Polica-vuoreen. |  |
| 19690803 3.8.1969 |  Preobraženka | Aeroflot | An-24B | СССР-46248 | 55 55/55 | Aeroflotin lennon N-826 noustessa matkalentokorkeuteen vasemmasta potkurista irtosi lapa. Se puhkaisi rungon katkaisten koneen ohjainkaapeleita, eikä kone ollut enää hallittavissa. Se alkoi laskeutua, joutui syöksykierteeseen ja syöksyi maahan. |  |
| 19691013 13.10.1969 |  Nižnevartovsk | Aeroflot | An-24B | СССР-47772 | 24 24/56 | Aeroflotin lennon 227 miehistö lepuutti vahingossa potkurin kytkiessään jäänpoiston päälle lähestymisen aikana. Kone syöksyi maahan kilometrin päässä kiitotiestä. |  |
| 19700000 1970 |  Saratov | Aeroflot | An-24B | СССР-46241 | XX ?/? | Tuhoutui tankkauksen aikana syttyneessä tulipalossa. |  |
| 19700128 28.1.1970 |  Batagai | Aeroflot | An-24B | СССР-47701 | 34 34/34 | Törmäsi vuorenrinteeseen 40 kilometrin päässä lentoasemalta miehistön aloitettua laskeutumisen liian aikaisin. |  |
| 19700130 30.1.1970 |  Luxor | United Arab Airlines | An-24V | SU-AOK | XX ?/? | Laskutelineet romahtivat koneen laskeutuessa. |  |
| 19700204 4.2.1970 |  Vladeasa | Tarom | An-24V | YR-AMT | 20 20/21 | Taromin lento 35 laskeutui huonossa näkyvyydessä liian alas ja törmäsi vuoreen. Törmäyksestä selvisi kahdeksan matkustajaa, mutta heistä seitsemän menehtyi ennen kuin pelastajat ehtivät paikalle. |  |
| 19700314 14.3.1970 |  Kairo | United Arab Airlines | An-24V | SU-AOC | 00 0/15 | Neljä minuuttia lentoonlähdön jälkeen toisessa moottorissa räjähti. Laskutelineitä ja -siivekkeitä ei saatu laskettua, joten kone laskeutui ilman telineitä hiekalle kiitotien viereen. Räjähdyksen syyksi todettiin sabotaasi. |  |
| 19700401 1.4.1970 |  Togutšin | Aeroflot | An-24B | СССР-47751 | 45 45/45 | Aeroflotin lento 1661 törmäsi säähavaintopalloon 5 400 metrin korkeudella, ja koneen keulaosa irtosi. Kone joutui hallitsemattomaan syöksyyn ja alkoi hajota osiin kahden kilometrin korkeudella. |  |
| 19700719 19.7.1970 |  Kairo | United Arab Airlines | An-24V | SU-ANZ | 03 3/3 | Koulutuslennolla ollut kone lähti lentoonlähdön jälkeen jyrkkään nousuun lentäjän virheen vuoksi. Kouluttaja ei reagoinut tarpeeksi nopeasti, ja kone kallistui oikealle, sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19710331 31.3.1971 |  Moskova | Aeroflot | An-24 | СССР-46747 | XX ?/? | Syöksyi maahan koulutuslennolla. |  |
| 19710601 1.6.1971 |  Ulan-Ude | Aeroflot | An-24B | СССР-47729 | 00 0/? | Koulutuslennolla olleella koneella harjoiteltiin lentämistä yhdellä moottorilla. Lentoinsinööri sammutti vahingossa myös toisen moottorin, ja miehistön oli tehtävä pakkolasku Bogodorskin saarelle. |  |
| 19710601 1.6.1971 |  Vinnitsa | Aeroflot | An-24B | СССР-46809 | 48 48/48 | Miehistö joutui huonon sään vuoksi tekemään lähestymisen päätteeksi ylösvedon. Myös toista lähestymisyritystä seurasi ylösveto, mutta tällä kertaa kone sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19711112 12.11.1971 |  Vinnitsa | Aeroflot | An-24B | СССР-46809 | 48 48/48 | Miehistö joutui huonon sään vuoksi tekemään lähestymisen päätteeksi ylösvedon. Myös toista lähestymisyritystä seurasi ylösveto, mutta tällä kertaa kone sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19711113 13.11.1971 |  Kertš | Aeroflot | An-24B | СССР-46378 | 06 6/11 | Aeroflotin lento 639 joutui lähestymisen aikana sumuun. Miehistö laskeutui liukupolun alapuolelle, kunnes kone osui voimalinjan betoniseen pylvääseen ja syöksyi maahan törmäten varastorakennukseen. |  |
| 19711113 15.11.1971 |  Bukarest | Tarom | An-24RV | YR-AMA | 00 0/22 | Syöksyi maahan lähestymisen aikana. |  |
| 19711201 1.12.1971 |  Saratov | Aeroflot | An-24B | СССР-46788 | 57 57/57 | Aeroflotin lento 2174 joutui pilveen lähestymisen aikana. Olosuhteet pilvessä olivat sellaiset, että siipiin alkoi kertyä jäätä. Kone alkoi menettää nopeuttaan, ja miehistö yritti korjata tilannetta lisäämällä tehoja. Nopeus pieneni kuitenkin niin, että miehistö menetti koneen hallinnan ja se syöksyi maahan. |  |
| 19720222 22.2.1972 |  Lipetsk | Aeroflot | An-24 | СССР-46732 | 00 0/13 | Aeroflotin lento 25 syöksyi maahan miehistön käännettyä vahingossa potkurit jarruttamaan lähestymisen aikana. |  |
| 19720227 27.2.1972 |  Mineralnyje Vody | Aeroflot | An-24B | СССР-46418 | 00 0/47 | Syöksyi maahan miehistön käännettyä vahingossa potkurit jarruttamaan lähestymisen aikana. |  |
| 19720516 16.5.1972 |  Svetlogorsk | Neuvostoliiton laivasto | An-24T | 05 | 33 8+25/8 | Miehistö unohti säätää korkeusmittarit oikeaan ilmanpaineasetukseen, jolloin ne näyttivät koneen lentävän todellista korkeammalla. Lähestymisen aikana kone joutui sankkaan sumuun ja laskeutui liian matalalle. Lopulta siipi osui puuhun, ja kone syöksyi maahan tuhoten lastentarhan, jossa kuoli 25 ihmistä. |  |
| 19721104 4.11.1972 |  Kursk | Aeroflot | An-24B | СССР-46202 | 00 0/3 | Laskeutui huonossa säässä lähestymisen aikana liian matalalle, osui puihin ja syöksyi maahan. |  |
| 19730121 21.1.1973 |  Petuhovo | Aeroflot | An-24B | СССР-46276 | 39 39/39 | Aeroflotin lento 6263 kallistui lähestymisen aikana yhtäkkiä oikealle, sitten vasemmalle ja lähti syöksykierteeseen. Jonkin aikaa syöksyttyään kone sai lisää nostetta ja alkoi taas nousta ylöspäin. Kun kone saavutti nousun lakipisteen, se hajosi osiin ja syöksyi maahan. Noin neljä ihmistä selvisi ilmeisesti maahansyöksystä, mutta he menehtyivät kovassa pakkasessa ennen kuin pelastajat ehtivät paikalle. Onnettomuuden syy ei selvinnyt, mutta koneen hylystä löytyi merkkejä ohjuksesta. |  |
| 19730228 28.2.1973 |  Szczecin | Puolan ilmavoimat | An-24V | 012 | 18 18/18 | Miehistö menetti loppulähestymisen aikana koneen hallinnan kovan turbulenssin ja siipiin kertyneen jään vuoksi. Onnettomuudessa saivat surmansa muun muassa Puolan ulkoministeri Wiesław Ociepka ja Tšekkoslovakian ulkoministeri Radko Kaska. |  |
| 19730430 30.4.1973 |  Etelä-Jemen | Etelä-Jemenin ilmavoimat | An-24 | ZZZ tuntematon | 25 25/25 | Syöksyi maahan. Onnettomuudessa saivat surmansa muun muassa Etelä-Jemenin ulkoministeri Muhammad Salih al-Awlaqi sekä useita suurlähettiläitä. |  |
| 19730514 14.5.1973 |  Havanna | Cubana de Aviación | An-24V | CU-T876 | 03 3/? | Cubana de Aviaciónin lento 707 syöksyi maahan laskeutuessaan Havannaan huonossa säässä. Onnettomuuden aiheuttivat kapteenin tekemä virhe ja perämiehen käyttämä fraseologia, joka ei ollut standardien mukaista. |  |
| 19730818 18.8.1973 |  Baku | Aeroflot | An-24B | СССР-46435 | 56 56/64 | Moottorin hajoaminen pian lentoonlähdön jälkeen pakotti koneen kääntymään takaisin. Koneen kääntyessä vasen siivenkärki osui öljynporaustorniin kiinnitettyyn vaijeriin. Kone menetti korkeutta, osui kahteen öljyputkeen, syöksyi maahan ja syttyi tuleen. |  |
| 19730917 17.9.1973 |  Hovd | MIAT Mongolian Airlines | An-24B | BNMAU-4206 | XX ?/? | Törmäsi vuoreen lähestymisen aikana. |  |
| 19740106 6.1.1974 |  Mukatševo | Aeroflot | An-24B | СССР-46357 | 24 24/24 | Koneen jäänpoisto laitettiin lähestymisen aikana pois päältä. Kone joutui kuitenkin olosuhteisiin, joissa ohjainpinnoille kertyi jäätä. Kun laskusiivekkeet laskettiin, koneen nokka nousi hallitsemattomasti ylöspäin, ja miehistö menetti koneen hallinnan. |  |
| 19740125 25.1.1974 |  Rostov-na-Donu | Aeroflot | An-24B | СССР-46277 | 04 4/4 | Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Miehistö menetti koneen hallinnan keinohorisonttivian vuoksi. |  |
| 19740308 8.3.1974 |  Hanoi | Pathet Lao Airlines | An-24 | XW-TCA | 18 18/18 | Syöksyi maahan. Lennolla oli Aasian-kiertueella ollut Algerian ulkoministeri seurueineen. |  |
| 19740706 6.7.1974 |  Sinitsyno | Neuvostoliiton ilmavoimat | An-24T | ZZZ tuntematon | 05 5/5 | Koneen moottoriin osui lähestymisen aikana lintu. Moottori sammui, mutta potkuria ei saatu lepuutettua. Kone kallistui, menetti korkeutta ja syöksyi maahan. |  |
| 19741229 29.12.1974 |  Sibiu | Tarom | An-24RV | YR-AMD | 33 33/33 | Miehistö ei noudattanut oikeita lähestymiskäytäntöjä, minkä vuoksi kone ajautui sivuun reitiltään ja törmäsi vuoreen. |  |
| 19750414 14.4.1975 |  Sofia | Bulgarian ilmavoimat | An-24 | 035 | XX ?/? | Syöksyi maahan. |  |
| 19750425 25.4.1975 |  Poltava | Aeroflot | An-24RV | СССР-46476 | 00 0/11 | Lentäjä laskeutui sumussa liian matalalle lähestymisen aikana, ja kone osui maahan ennen kiitotien alkua. |  |
| 19751117 17.11.1975 |  Gali | Aeroflot | An-24RV | СССР-46467 | 38 38/38 | Aeroflotin lento 6274 törmäsi vuoreen. Miehistö poikkesi lentoreitiltä kiertääkseen myrskyn, mutta ei ottanut huomioon koneen tarkkaa sijaintia. |  |
| 19751120 20.11.1975 |  Harkova | Aeroflot | An-24RV | СССР-46349 | 19 19/50 | Törmäsi kukkulaan lennonjohtajan annettua miehistölle väärän ilmanpainetiedon, jonka seurauksena korkeusmittari näytti koneen olevan 220 metriä todellista korkeammalla. |  |
| 19751122 22.11.1975 |  Sofia | Balkan Bulgarian Airlines | An-24V | LZ-ANA | 03 3/45 | Kone joutui odottamaan jäänpoiston jälkeen kiitotien vieressä, kun kiitotietä aurattiin. Tänä aikana siipiin ehti kuitenkin kertyä jäätä. Lentoonlähtö epäonnistui, ja kone syöksyi kiitotien päässä Iskar-jokeen. |  |
| 19760113 13.1.1976 |  Leningrad | Aeroflot | An-24B | СССР-47280 | 00 0/44 | Laskeutui huonossa säässä lähestymisen aikana liian matalalle, kunnes osui maahan. |  |
| 19760121 21.1.1976 |  Changsha | CAAC | An-24 | B-492 | 40 40/40 | Syöksyi maahan lähestymisen aikana. |  |
| 19760209 9.2.1976 |  Bacău | Tarom | An-24RV | YR-AMC | 00 0/24 | Osui sumussa maahan ennen kiitotien alkua, ja koneen nokkapyörä romahti. |  |
| 19760310 10.3.1976 |  Saratov | Aeroflot | An-24B | СССР-46613 | 00 0/57 | Laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle, osui kiitotiehen kovaa ja syttyi tuleen. |  |
| 19760318 18.3.1976 |  Havanna | Cubana de Aviación | An-24V | CU-T879 | 05 5/5 | Törmäsi Cubanan DC-8-koneeseen. DC-8:n siiven ulommainen osa sekä yksi moottori irtosivat, mutta se laskeutui silti turvallisesti. An-24 sen sijaan syöksyi maahan. |  |
| 19760515 15.5.1976 |  Tšernigov | Aeroflot | An-24RV | СССР-46534 | 52 52/52 | Aeroflotin lennon 1802 sivuperäsin kääntyi kesken lennon ääriasentoon oikealle, kun autopilotti kytkettiin pois päältä. Kone joutui syöksykierteeseen ja syöksyi maahan. Onnettomuuden aiheutti mahdollisesti sähkövika tai sivuperäsimen säätäminen vahingossa autopilotin ollessa kytkettynä. |  |
| 19760813 13.8.1976 |  Gurjev | Aeroflot | An-24B | СССР-47734 | 00 0/43 | Laskeutui liian matalalle lähestymisen aikana ja osui maahan 45 metriä ennen kiitotien alkua. |  |
| 19760909 9.9.1976 |  Anapa | Aeroflot | An-24RV | СССР-46518 | 46 46/46 | Aeroflotin lento 7957 törmäsi Mustanmeren yllä Aeroflotin Jakovlev Jak-40 -koneeseen lennonjohdon virheen vuoksi. Onnettomuudessa kuolivat myös kaikki 18 Jak-40:ssä ollutta. |  |
| 19761217 17.12.1976 |  Kiova | Aeroflot | An-24 | СССР-46722 | 48 48/55 | Miehistö laskeutui huonossa säässä päätöksentekokorkeuden alapuolelle, ja kone törmäsi betoniseen esteeseen. Näkyvyyden heikkenemisestä ei ollut kerrottu miehistölle. |  |
| 19770419 19.4.1977 |  Moe | Neuvostoliiton ilmavoimat | An-24T | ZZZ tuntematon | 21 21/21 | Laskeutui lumipyryssä liian matalalle loppulähestymisen aikana. Siipi osui savupiippuun, ja kone kääntyi ylösalaisin ja syöksyi maahan. |  |
| 19770430 30.4.1977 | ZZZ tuntematon | Aeroflot | An-24B | СССР-47178 | ZZ ?/? | Poistettiin kirjoista 30. huhtikuuta onnettomuuden seurauksena. Itse onnettomuus saattoi tapahtua jo aiemmin. |  |
| 19770708 8.7.1977 |  Suhumi | Aeroflot | An-24RV | СССР-46847 | 06 6/7 | Miehistön nostettua laskusiivekkeet pian lentoonlähdön jälkeen kone alkoi menettää korkeutta ja syöksyi Mustaanmereen. Miehistön huomio oli mahdollisesti kiinnittynyt läheiseen myrskyyn. |  |
| 19771209 9.12.1977 |  Tarko-Sale | Aeroflot | An-24RV | СССР-47695 | 17 17/23 | Kone alkoi nousta jyrkästi ylöspäin miehistön nostettua laskusiivekkeet. Se alkoi menettää korkeuttaan ja syöksyi maahan. |  |
| 19780000 1978 |  Budjonnovsk | Aeroflot | An-24B | СССР-46350 | 00 0/? | Moottorit sammuivat lennolla jäätymisen vuoksi, ja miehistön oli tehtävä pakkolasku lähelle Budjonnovskia. |  |
| 19780419 19.4.1978 |  Rzeszów | LOT | An-24V | SP-LTN | XX ?/? | Syöksyi maahan koulutuslennolla. |  |
| 19780828 28.8.1978 |  Constanța | Romanian hallitus | An-24V | YR-AMV | 00 0/6 | Ohjaamossa syttyi tulipalo loppulähestymisen aikana. Kone laskeutui turvallisesti, mutta tuhoutui palossa. |  |
| 19781023 23.10.1978 |  Emeljanovka | Aeroflot | An-24B | СССР-46327 | 26 26/26 | Aeroflotin lento 6515 joutui matkalennon aikana jäätäviin olosuhteisiin, ja miehistö kytki jäänpoiston päälle liian myöhään. Molemmat moottorit sammuivat, ja kone joutui syöksykierteeseen miehistön yrittäessä uudelleenkäynnistystä. |  |
| 19781110 10.11.1978 |  Mahatškala | Aeroflot | An-24B | СССР-46789 | 01 1/? | Aseistettu matkustaja yritti kaapata koneen, mutta hän kuoli itse, kun hänen ampumansa luoti kimposi ohjaamon vahvistetusta ovesta. Kone kärsi vaurioita ja hylättiin vuonna 1979. |  |
| 19781117 17.11.1978 |  Arad | Romanian hallitus | An-24V | YR-AMP | 05 5/5 | Syöksyi maahan lähestymisen aikana luultavasti siipiin kertyneen jään vuoksi. |  |
| 19781219 19.12.1978 |  Samarkand | Aeroflot | An-24B | СССР-46299 | 05 5/5 | Koulutuslennolla olleen koneen miehistö teki ylösvedon toinen potkuri lepuutettuna. Kone kallistui, sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19790115 15.1.1979 |  Minsk | Aeroflot | An-24B | СССР-46807 | 13 13/14 | Lentäjä kytki lähestymisen aikana jäänpoiston liian aikaisin pois päältä, ja pyrstöön kertyi jäätä. Kun laskusiivekkeet laskettiin, miehistö menetti koneen hallinnan ja se syöksyi maahan. |  |
| 19790501 1.5.1979 |  Erdenet | MIAT Mongolian Airlines | An-24V | BNMAU-1202 | XX ?/? | Ajautui laskukiidossa ulos kiitotieltä. |  |
| 19790903 3.9.1979 |  Amderma | Aeroflot | An-24B | СССР-46269 | 40 40/43 | Aeroflotin lento A-513 laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle ja osui kukkulaan. |  |
| 19800320 20.3.1980 |  Changsha | CAAC | An-24RV | B-484 | 26 26/26 | Syöksyi maahan lähellä Changshan lentoasemaa. |  |
| 19800331 31.3.1980 |  Conakry | Air Guinée | An-24V | 3X-GAU | 00 0/35 | Laskukiito meni pitkäksi. |  |
| 19800414 14.4.1980 |  Krasnojarsk | Aeroflot | An-24B | СССР-47732 | 02 2/53 | Aeroflotin lennon 151 oikean puolen laskuteline vaurioitui lentoonlähdön aikana, eikä sitä saatu nostettua. Kone kierteli Krasnojarskin lähistöllä polttoaineen kuluttamiseksi ja teki sitten hätälaskun. Laskukiidon aikana vaurioitunut laskuteline katkesi. Koneen siipi vaurioitui, ja siitä vuotava polttoaine syttyi tuleen. Kaksi koneen oikealta puolelta poistunutta matkustajaa sai pahoja palovammoja, ja he menehtyivät myöhemmin vammoihinsa. |  |
| 19800418 18.4.1980 |  Moskova | Aeroflot | An-24B | СССР-46220 | 00 0/47 | Miehistö ei ollut laskenut laskusiivekkeitä lentoonlähtöä varten, eikä kone siksi noussut ilmaan. Se osui betoniseinään, ylitti valtatien ja törmäsi rakennukseen. |  |
| 19800924 24.9.1980 |  Kirkuk | Iraqi Airways | An-24TV | YI-AEM | XX ?/? | Tuhoutui luultavasti Irakin–Iranin sodan taisteluissa. |  |
| 19810308 8.3.1981 |  Kursk | Aeroflot | An-24T | СССР-46280 | XX ?/? | Laskeutui lähestymisen aikana liian matalalle, osui puihin ja syöksyi maahan. |  |
| 19810326 26.3.1981 |  Słupsk | LOT | An-24V | SP-LTU | 01 1/52 | LOT:n lennon 691 miehistö tulkitsi korkeusmittaria väärin. Kone osui puuhun, toinen siipi irtosi ja kone syöksyi maahan. |  |
| 19810824 24.8.1981 |  Zavitinsk | Aeroflot | An-24RV | СССР-46653 | 31 31+6/32 | Törmäsi matkalentokorkeudessa Neuvostoliiton ilmavoimien Tu-16-koneeseen. An-24:ssä olleista 31 ja kaikki kuusi Tu-16:ssa ollutta kuolivat. Onnettomuuden aiheutti huono kommunikaatio siviili- ja sotilaslennonjohdon välillä. |  |
| 19820125 25.1.1982 |  Constanța | Tarom | An-24RV | YR-BMD | 07 7/7 | Koneen toisen potkurin lapakulma muuttui kesken loppulähestymisen teknisen vian vuoksi. Kone kallistui vasemmalle, alkoi vajota ja osui lopulta maahan. |  |
| 19820422 22.4.1982 |  tuntematon | Iraqi Airways | An-24V | YI-AEO | XX ?/? | Siipi osui maahan loppulähestymisen aikana. |  |
| 19820512 12.5.1982 |  Petrovsk | Neuvostoliiton ilmavoimat | An-24T | 11 | 05 5/5 | Toinen moottori sammutettiin koulutuslennolla lähestymisen aikana. Kone laskeutui liukupolun alapuolelle ja alkoi menettää nopeutta, kunnes sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19820828 28.8.1982 |  Nasiriyya | Iraqi Airways | An-24TV | YI-ALN | XX ?/? | Laskutelineet romahtivat lähtökiidon aikana. |  |
| 19821216 16.12.1982 |  Sahanskoje | Aeroflot | An-24B | СССР-46567 | 00 0/? | Ohjaamon sähköjohdoissa syttyi tulipalo kesken lennon. Kone täyttyi savulla, ja miehistö aloitti laskeutumisen yrittäen samalla saada paloa sammumaan. Lopulta ohjaamoon kertynyt savu teki mittarien näkemisestä liian vaikeaa, ja miehistön oli tehtävä pakkolasku pellolle. |  |
| 19830625 25.6.1983 |  Ulan Bator | MIAT Mongolian Airlines | An-24RV | BNMAU-8401 | XX ?/? | Tuhoutui laskeutumisonnettomuudessa. |  |
| 19831224 24.12.1983 |  Lešukonskoje | Aeroflot | An-24RV | СССР-46617 | 44 44/49 | Aeroflotin lento 601 ajautui loppulähestymisen aikana kiitotien keskilinjasta vasemmalle. Lentäjä päätti lähestymisen keskeyttämisen sijaan kääntää konetta jyrkästi oikealle, mutta tämä sai koneen menettämään nopeutta ja korkeutta. Koneen laskeuduttua liukupolun alapuolelle lentäjä yritti vihdoin ylösvetoa, mutta kone kallistui vasemmalle, sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19840128 28.1.1984 |  Iževsk | Aeroflot | An-24RV | СССР-47310 | 04 4/53 | Aeroflotin lennon 923 korkeusvakaajan ohjaus lakkasi toimimasta lähestymisen aikana. Miehistö ohjasi konetta korkeusvakaajan trimmillä, mutta toinen lähestymisyritys epäonnistui. Kone osui puihin ja syöksyi maahan. Tutkinnassa selvisi, että ohjausjärjestelmässä ollut pultti oli jäänyt löysälle huollon yhteydessä ja irtosi lennon 923 lähestyessä. |  |
| 19850000 1985 |  Hövsgöl | MIAT Mongolian Airlines | An-24RV | BNMAU-10210 | XX ?/? | Miehistö sammutti vahingossa molemmat moottorit jyrkän lähestymisen aikana, ja heidän oli tehtävä hätälasku. Kone vaurioitui korjauskelvottomaksi. |  |
| 19850118 18.1.1985 |  Jinan | CAAC | An-24V | B-434 | 38 38/41 | CAAC:n lento 5109 teki epäonnistuneen lähestymisyrityksen päätteeksi ylösvedon. Kone sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19850222 22.2.1985 |  Timbuktu | Air Mali | An-24V | TZ-ACT | 51 51/52 | Moottorivian vuoksi kone kääntyi takaisin Timbuktuun, mutta syöksyi maahan ennen kuin ehti perille. |  |
| 19850400 huhtikuu 1985 |  Hövsgöl | MIAT Mongolian Airlines | An-24RV | BNMAU-10207 | XX ?/? | Syöksyi maahan lähestymisen aikana. |  |
| 19860302 2.3.1986 |  Bugulma | Aeroflot | An-24B | СССР-46423 | 38 38/38 | Sähkövika potkurin automaattisessa lepuutusjärjestelmässä sai järjestelmän lepuuttamaan potkurin pian lentoonlähdön jälkeen. Kone alkoi kallistua, sakkasi ja syöksyi maahan. |  |
| 19860905 5.9.1986 |  Cluj-Napoca | Tarom | An-24RV | YR-AMF | 03 3/55 | Osui laskeutuessa nokkapyörä edellä maahan ja syttyi tuleen. Lentäjät jäivät loukkuun ohjaamoon ja menehtyivät. |  |
| 19861215 15.12.1986 |  Lanzhou | CAAC | An-24RV | B-3413 | 06 6/44 | Syöksyi maahan yrittäessään paluuta lähtökentälle toisen moottorin sammuttua jäätyvissä oloissa. |  |
| 19870123 23.1.1987 |  Ulan Bator | MIAT Mongolian Airlines | An-24RV | BNMAU-7710 | XX ?/? | Tuhoutui laskeutumisonnettomuudessa. |  |
| 19880708 8.7.1988 |  Habarovsk | Aeroflot | An-24RV | СССР-46669 | XX ?/? | Laskukiito meni pitkäksi ja kone törmäsi rakennuksiin. |  |
| 19881102 2.11.1988 |  Rzeszów | LOT | An-24V | SP-LTD | 01 1/29 | LOT:n lento 703 joutui tekemään pakkolaskun pellolle moottorivian vuoksi. Kone osui ojaan ja syttyi tuleen. |  |
| 19890131 31.1.1989 |  Bannu | Afganistanin ilmavoimat | An-24 | ZZZ tuntematon | XX ?/? | Pakistanin ilmavoimien F-16-hävittäjä ampui epäillyllä pommituslennolla olleen koneen alas. |  |
| 19890815 15.8.1989 |  Shanghai | China Eastern Airlines | An-24RV | B-3417 | 34 34/40 | Koneen toinen moottori menetti tehoa lentoonlähdön jälkeen. Kone kallistui ja syöksyi jokeen 240 metrin päässä kiitotiestä. |  |
| 19890824 24.8.1989 |  Kabul | ZZZ tuntematon | An-24 | ZZZ tuntematon | XX ?/? | Tuhoutui tuntemattomassa tapahtumassa. |  |
| 19891004 4.10.1989 |  Stepnogorsk | Aeroflot | An-24RV | СССР-46525 | 00 0/52 | Lähestyi liian suurella nopeudella ja liian korkealta. Laskukiito meni pitkäksi ja kone törmäsi lentokentän aitaan. |  |