stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Friedrich Engel

Friedrich Engel
Friedrich Wilhelm Konrad Siegfried Engel (3. tammikuuta 1909 Havelberg – 4. helmikuuta 2006 Hampuri) oli saksalainen SS-upseeri.
Engel syntyi Havelbergin kaupungin Warnau an der Havelissa vuonna 1909. Hän oli oppiarvoltaan tohtori.
Vuonna 1999 Friedrich Engel tuomittiin poissaolevana 246 murhasta italialaisessa sotilasoikeudessa osuudestaan 1944 italialaisten panttivankien teloituksiin kostona partisaanihyökkäyksestä saksalaisia sotilaita vastaan. Hän sai tapauksen johdosta lempinimen ”Genovan teurastaja”. Hän joutui oikeuden eteen Hampurissa Saksassa 2002, ja tuomittiin 59 murhasta seitsemäksi vuodeksi vankeuteen. Ikänsä vuoksi häntä ei kuitenkaan vangittu. Vuonna 2004 Saksan korkein oikeus Bundesgerichtshof kumosi tuomion myöntämällä, että Engel käski teloitukset, mutta todisteita rikollisista murhista ei voitu todistaa. Oikeus ei antanut lupaa oikeudenkäyntiin 95-vuotiaan Engelin iän ja terveydentilan takia. Saksalaiset viranomaiset olivat tutkineet hänen tapaustaan 1969, mutta syytteitä ei luettu ja tapaus oli loppuunkäsitelty 1970.
Friedrich Englel kuoli Hampurissa vuonna 2006.
Fort Beaufort

| Fort Beaufort |
| --- | --- |

Valtio:  Etelä-Afrikka
Provinssi:  Itä-Kap
Perustettu:  1822
Pinta-ala:  
 – Kokonaispinta-ala:  82,8 km²
Korkeus:  444 m
Väkiluku (2011):  25 668
 – Väestötiheys:  310 as./km²
Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo: 
Fort Beaufort on kaupunki Etelä-Afrikassa Itä-Kapin provinssissa. Kaupungissa oli noin 25 700 asukasta vuoden 2011 väestönlaskennassa.
Ilmasto

Fort Beaufortissa on Köppenin ilmastoluokituksen mukaan subtrooppinen aroilmasto. Kesäisin on lämmintä ja sateista, talvisin on leutoa ja kuivempaa. Vuoden keskilämpötila on noin 18 °C ja keskimääräinen sademäärä 500 millimetriä. Tammikuu on lämpimin kuukausi. Silloin vuorokauden keskilämpötila on noin 13 °C. Viilein kuukausi on heinäkuu, jolloin keskilämpötila on noin 13 °C. Sateisin kuukausi on maaliskuu, jolloin sataa keskimäärin noin 70 millimetriä. Kesäkuu puolestaan on kuivin kuukausi. Silloin keskimääräinen sadanta on 17 millimetriä.
Fort Bendin piirikunta

Fort Bendin piirikunta (engl. Fort Bend County) on Yhdysvaltojen Texasin osavaltiossa sijaitseva piirikunta. Sen väkiluku oli 811 688 vuonna 2019. Piirikunnan hallintokeskus on Richmondin kaupunki. Piirikunta perustettiin vuonna 1838.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fort Bendin piirikunta Wikimedia Commonsissa
Red Bull RB1

| Red Bull RB1 |
| --- | --- |
 Klien Yhdysvaltain GP:ssä.
Talli:   Red Bull
Suunnittelija(t):   Rob Taylor  Mark Smith
Kuljettajat:  14.  David Coulthard 15.  Christian Klien 15.  Vitantonio Liuzzi 15.  Scott Speed
Teknisiä tietoja
Renkaat:  M Michelin
Polttoaine:  Castrol
Jarrut:  Carbone & Brembo
Runko:  Hiilikuitumonokokki
Moottori:  Vapaasti hengittävä Cosworth TJ2005 3.0L V10
Voimansiirto:  Red Bull 7-vaihteinen puoliautomaattinen vaihdelaatikko
Kilpailuhistoria
Debyytti:  Australian GP 2005
Kilpailuja:  19
Voittoja:  0
Paalupaikkoja:  0
Nopeimpia kierroksia:  0
Palkintosijoja:  0
MM-pisteitä:  34
Valmistajien maailmanmestaruuksia:  0
Kuljettajien maailmanmestaruuksia:  0
Red Bull RB1 oli Rob Taylorin ja Mark Smithin suunnittelema Formula 1 -auto, jota Red Bull -talli käytti kaudella 2005. Autoa ajoivat brittiläinen David Coulthard, itävaltalainen Christian Klien ja italialainen Vitantonio Liuzzi. Autossa oli Michelinin renkaat ja se käytti Castrolin valmistamia poltto- ja voiteluaineita. Autossa oli moottorina Cosworthin V10 moottori ja siinä oli Carbonen ja Brembon valmistamat jarrut.
Autolla saavutettiin pisteitä suhteellisen tasaisesti pitkin kautta. Autolla ei kuitenkaan ylletty palkintokorokkeelle. Parhaimmat kilpailusijoitukset autolla saavutettiin Australian GP:stä ja Euroopan GP:stä, joissa Coulthard sijoittui neljänneksi. Red Bull ajatti toisessa autossa kahta eri kuljettajaa, Klieniä ja Liuzzia. Klien ajoi kolmessa ensimmäisessä kilpailussa ja tämän jälkeen talli ajatti Liuzzia seuraavat neljä kilpailua. Tämän vaihdon jälkeen Red Bull ajatti loppukauden Klieniä.
Formula 1 -tulokset

Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | Red Bull | Cosworth | M |  | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | MON | EUR | CAN | USA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | BRA | JPN | CHN | 34 | 7. |
| 2005 | Red Bull | Cosworth | M |  David Coulthard | 4 | 6 | 8 | 11 | 8 | Kesk. | 4 | 7 | DNS | 10 | 13 | 7 | Kesk. | 7 | 15 | Kesk. | Kesk. | 6 | 9 | 34 | 7. |
| 2005 | Red Bull | Cosworth | M |  Christian Klien | 7 | 8 | DNS | TD | TD | TD | TD | 8 | DNS | Kesk. | 15 | 9 | Kesk. | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | 34 | 7. |
| 2005 | Red Bull | Cosworth | M |  Vitantonio Liuzzi | TD | TD | TD | 8 | Kesk. | Kesk. | 9 |  |  | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | 34 | 7. |
| 2005 | Red Bull | Cosworth | M |  Scott Speed |  |  |  |  |  |  |  | TD | TD |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 34 | 7. |
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Red Bull RB1 Wikimedia Commonsissa
Autot, jotka kilpailivat Formula 1 -kaudella 2005
Ferrari F2004M
Ferrari F2005
BAR 007
Renault R25
Williams FW27
McLaren MP4-20
Sauber C24
Red Bull RB1
Toyota TF105/TF105B
Jordan EJ15/EJ15B
Minardi PS04B
Minardi PS05
Frida Westman

| Frida Westman |
| --- | --- |

Henkilötiedot
Syntynyt: 10. tammikuuta 2001 (ikä 23) Örnsköldsvik, Ruotsi
Mäkihyppääjä
Seura:  IF Friska Viljor
Maailmancup
Kaudet:  2021–
Palkintokorokkeella:  1
 Tietolaatikko päivitetty 6. marraskuuta 2022 
Frida Westman (s. 10. tammikuuta 2001 Örnsköldsvik) on ruotsalainen mäkihyppääjä. Seuratasolla hän edustaa kotikaupunkinsa Friska Viljoria, mutta harjoittelee paljon myös Norjassa muun muassa Roar Ljøkelsøyn ja Andreas Stjernenin ohjauksessa.
Nuorten maailmanmestaruuskilpailuissa Park Cityssä 2017 Westman oli normaalimäen kilpailussa 32:s ja joukkuemäessä yhdeksäs. Oberwiesenthalissa 2020 hän oli 26:s ja Lahdessa 2021 16:s. Aikuisten tasolla hän debytoi Oberstdorfissa 2021, jossa hän sijoittui normaalimäessä 35:nneksi. Pekingissä 2022 hänestä tuli Ruotsin ensimmäinen talviolympialaisiin osallistunut naispuolinen mäkihyppääjä ja samalla myös ensimmäinen ruotsalainen mäkihyppääjä olympialaisissa 28 vuoteen. Normaalimäen kisassa hän sijoittui 16:nneksi[lähde? ].
Maailmancupissa Westman debytoi marraskuussa 2021 Nižni Tagilissa ja tuli 20:nneksi. Kauden 2021–2022 loppupisteissä hän sijoittui kolmanneksitoista, oltuaan parhaimmillaan kaksi kertaa neljäs. Ensimmäisen palkintosijansa Westman saavutti marraskuussa 2022 Wisłassa oltuaan kolmas, joka oli samalla ensimmäinen ruotsalaisen saavuttama maailmancupin palkintosija 30 vuoteen.
Reijo Helle

Reijo Kalervo Helle (13. heinäkuuta 1931 Salo – 17. elokuuta 2014) oli suomalainen talousmaantieteilijä. Hän oli Helsingin kauppakorkeakoulun talousmaantieteen professori vuodesta 1971 ja tutki talouselämän alueellisia sidoksia ja yritysten sijaintiongelmia.
Helle valmistui ylioppilaaksi 1953, filosofian kandidaatiksi 1958 (Turku), lisensiaatiksi 1960 ja väitteli tohtoriksi 1964 Oulun yliopistosta. Hän oli Oulun yliopiston maantieteen vt. apulaisprofessori 1961–1967, apulaisprofessori 1967–1971, vt. professori 1969–1971, talousmaantieteen professori 1971 ja Kauppakorkeakoulun talousmaantieteen professori 1971 alkaen.
Kirjallisuutta

Reijo Helle 60 vuotta, Helsinki School of Economics and Business Administration (1991)
Rahkamo

Rahkamo on sukunimi, joka on muun muassa seuraavilla suomalaisilla henkilöillä:
Kari Rahkamo (1933–2023), poliitikko (Kok.), Helsingin kaupunginjohtaja 1991–1996, diplomi-insinööri ja kolmiloikkaaja
Susanna Rahkamo (s. 1965), taitoluistelija ja urheilujohtaja, Kari Rahkamon tytär
| --- | --- |
: Tällä täsmennyssivulla luetellaan henkilöitä, joilla on sama sukunimi.
Rauman linja-autoasema

| Rauman linja-autoasema |
| --- | --- |
Osoite:  Tehtaankatu 5
Sijainti:  Rauma
Koordinaatit:  61.131454°N, 21.503416°E
Rakennustyyppi:  linja-autoasema
Valmistumisvuosi:  1963
Purkuvuosi:  2019
Suunnittelija:  Yrjö Mykkänen
Omistaja:  Rauman Linja-autoasemakiinteistö Oy
Tyylisuunta:  modernistinen arkkitehtuuri
Runkorakenne:  betoni
 
Lisää rakennusartikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Infobox OKNimi-testi OK: 
Rauman linja-autoasema oli Raumalla vuosina 1963–2019 toiminut linja-autoasema.
Historia

Rauman linja-autoasema oli aiemmin sijainnut Savilan aukiolla, josta se siirrettiin 1950-luvun alussa silloisen Rantakadun huoltoaseman yhteyteen. Uusikin paikka kävi ahtaaksi ja kaupunki alkoi valmistella uutta asemaa vuonna 1956. Se päätettiin rakentaa Tehtaankadun, Tarvonsaarenpuiston ja Koillisväylän väliselle pallokentälle. Rakennuksen omistajaksi tuli Rauman Linja-autoasemakiinteistö Oy, jolle Rauman kaupunginvaltuusto vuonna 1962 vuokrasi alueen 50 vuodeksi. Linja-autoaseman osoitteeksi tuli Tehtaankatu 5.
Linja-autoaseman suunnitelmat tilattiin arkkitehti Yrjö Mykkäseltä. Hän oli suunnitellut vuosikymmenen vaihteessa myös Forssan ja Kokkolan linja-autoasemat. Rauman linja-autoasema valmistui syksyllä 1963. Rakennuksen runko oli betonia ja sen katto oli tasakatto. Se edusti 1960-luvun modernismia. Sen tiilet oli muurattu kahitiilestä ja siinä oli sekä suuria lasisia ikkunapintoja että umpinaisia seinäpintoja, joita oli jäsennelty paikoitellen nauhaikkunoilla. Rakennuksen sisätiloissa oli odotusaula, jonka ympärillä oli ravintolatiloja, liiketiloja ja Matkahuolto. Rakennuksen kellarissa oli huolto-, väestönsuojelu- ja teknisiä tiloja. Rakennuksen toisessa kerroksessa oli kaksi asuntoa, joista pienempi yhdistettiin 1980-luvulla toimistohuoneen kanssa ateljeeksi.
Satakunnan Museon vuonna 2011 tekemässä rakennusinventoinnissa rakennusta kuvattiin, että se ”edustaa monessa suhteessa aikansa laadukkainta asema-arkkitehtuuria” ja että se on säilyttänyt joitain pieniä muutoksia lukuun ottamatta alkuperäisasunsa, mutta että ”arvokkain sisätila, keskeinen odotusaula, on kuitenkin säilyttänyt erittäin hyvin alkuperäispiirteensä”.
Linja-autoasema purettiin vuonna 2019 ja sen toiminta siirtyi tilapäisesti Harmaidenveljesten pysäköintialueelle.
Feel the Noize – Greatest Hits

| Feel The Noize - Greatest Hits Slade |
| --- | --- | --- |

Kokoelmalevyn tiedot
 Äänitetty : 1971-1991
 Julkaistu: 1997
 Tuottaja(t): Chas Chandler
 Tyylilaji: glam rock hard rock poprock
 Kesto: 79.22
 Levy-yhtiö: Polydor Records
Sladen muut julkaisut
| Wall of Hits 1991 | Feel The Noize - Greatest Hits 1997 | Get Yer Boots On – The Best of Slade 2004 |
Feel The Noize - Greatest Hits on Sladen kokoelmalevy yhtyeen singlehiteistä vuosilta 1971-1991. Se nousi top-20:een Ison-Britannian albumilistalla.
Kappaleet

Get Down And Get With It (Bobby Marchan)
Coz I Luv You
Look Wot You Dun
Take Me Bak ’Ome
Mama Weer All Crazee Now
Gudbuy T’Jane
Cum On Feel the Noize
Skweeze Me Pleeze Me
My Friend Stan
Everyday
The Bangin' Man
Far Far Away
How Does It Feel?
In for a Penny
We'll Bring The House Down
Lock Up Your Daughters
My Oh My
Run Run Away
Radio Wall Of Sound (Jim Lea)
Merry Xmas Everybody
Kaikki kappaleet Holder/Lea, ellei toisin mainita.
Slade
| --- | --- |
Studioalbumit:   Beginnings  Play It Loud  Slayed?  Old, New, Borrowed and Blue  Slade in Flame  Nobody’s Fools  Whatever Happened to Slade?  Return to Base  We’ll Bring the House Down  Till Deaf Do Us Part  The Amazing Kamikaze Syndrome  Keep Your Hands Off My Power Supply  Rogues Gallery  Crackers  You Boyz Make Big Noize 
Livealbumit:   Slade Alive!  Slade Alive Vol II  Alive at Reading (EP)  Slade on Stage  The Slade Live Anthology  Live at the BBC 
Kokoelmat:   Coz I Luv You  Sladest  The Story of Slade  Slade Smashes  Slades Greats  The Slade Collection 81–87  Wall of Hits  The Slade Collection vol. 2 – 79–87  The Genesis of Slade  Feel the Noize – Greatest Hits  Get Yer Boots On – The Best of Slade  The Very Best of Slade  The Slade Box  B-Sides  In for a Penny – Raves & Faves  Rockers  The Collection 79–87  Merry Xmas Everybody: Party Hits  When Slade Rocked the World  Feel the Noize – The Singlez Box!  Cum On Feel the Hitz 
Singlet:   ”You Better Run”  ”Genesis”  ”Wild Winds Are Blowin’”  ”The Shape of Things to Come”  ”Know Who You Are”  ”Get Down and Get With It”  ”Coz I Luv You”  ”Look Wot You Dun”  ”Take Me Bak ’Ome”  ”Mama Weer All Crazee Now”  ”Gudbuy T’Jane”  ”Cum On Feel the Noize”  ”Skweeze Me, Pleeze Me”  ”My Friend Stan”  ”Merry Xmas Everybody”  ”Everyday”  ”The Bangin’ Man”  ”Far Far Away”  ”How Does It Feel”  ”Thanks for the Memory (Wham Bam Thank You Mam)”  ”In for a Penny”  ”Let’s Call It Quits”  ”Nobody’s Fool”  ”Gypsy Roadhog”  ”Burning in the Heat of Love”  ”My Baby Left Me / That’s All Right”  ”Give Us a Goal”  ”Rock ’n’ Roll Bolero”  ”Ginny, Ginny”  ”Okey Cokey”  ”Sign of the Times”  ”We’ll Bring the House Down”  ”Wheel’s Ain’t Coming Down”  ”Knuckle Sandwich Nancy”  ”Lock Up Your Daughters”  ”Rock and Roll Preacher (Hallelujah I’m on Fire)”  ”Ruby Red”  ”(And Now the Waltz) C’est La Vie”  ”My Oh My”  ”Run Runaway”  ”All Join Hands”  ”Little Sheila”  ”7 Year Bitch”  ”Myzsterious Mizster Jones”  ”Do You Believe in Miracles”  ”Hi Ho Silver Lining”  ”Still the Same”  ”That’s What Friends Are For”  ”You Boyz Make Big Noize”  ”We Won’t Give In”  ”Let’s Dance (1988 Remix)”  ”Radio Wall of Sound”  ”Universe”
Eustreptospondylus

| Eustreptospondylus |
| --- | --- |
 Eustreptospondyluksen epätäydellinen luuranko.
 Keskijurakausi 165 Ma  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ↓   
Tieteellinen luokittelu
Domeeni::  Aitotumaiset Eucarya
Kunta::  Eläinkunta Animalia
Pääjakso::  Selkäjänteiset Chordata
Alajakso::  Selkärankaiset Vertebrata
Luokka::  Matelijat Reptilia
Ylälahko::  Dinosaurukset Dinosauria
Lahko::  Liskonlantioiset Saurischia
Alalahko::  Teropodit Theropoda
Heimo::  †Megalosauridae
Alaheimo::  †Eustreptospondylinae
Suku::  †Eustreptospondylus
Laji::  oxoniensis
Kaksiosainen nimi
 † Eustreptospondylus oxoniensis  Walker, 1964 
Katso myös
   Eustreptospondylus Wikispeciesissä   Eustreptospondylus Commonsissa 
Infobox OKNimi-testi OK: 
Eustreptospondylus
Eustreptospondylus (nimen merkitys: ”hyvin kaareva selkänikama”) oli keskijurakaudella 165 miljoonaa vuotta sitten elänyt, lihaa syönyt teropodisuku. Dinosaurus nimettiin vuonna 1964, ja sukuun kuuluu yksi laji, tyyppilaji E. oxoniensis. Eustreptospondyluksen fossiileja on löydetty Englannista.
Nimi

Nimi Eustreptospondylus tarkoittaa kreikan kielellä ”hyvin kaarevaa selkänikamaa”.
Koko ja ulkonäkö

Eustreptospondyluksesta löydetty yksi ainoa yksilö on noin 4,6 metriä pitkä. Kyseessä on kuitenkin nuori yksilö, ja vertailu muiden teropodien fossiileihin ehdottaa, että Eustreptospondyluksen pituus aikuisena oli 6–9 metriä.
Eustreptospondyluksella oli terävät hampaat, ja se käveli kahdella jalalla. Sen selässä oli kaarevia selkänikamia. Eustreptospondylus oli mahdollisesti uimataitoinen, koska se eli pienellä saarella, ja sen saattoi täytyä silloin tällöin uskaltautua menemään kauas etsimään ravintoa.
Fossiililöydöt

Eustreptospondylus kuvattiin ensimmäisen kerran vuonna 1841. Alkuperäiset fossiilit ovat sittemmin hävinneet. Eustreptospondyluksen uskottiin alun perin olevan Megalosaurus-laji. Paleontologeilta kesti kokonainen vuosisata tunnistaa, että se epätavallisen kaarevine selkänikamineen ansaitsi kuulumisen omaan sukuunsa. Vuonna 1964 Eustreptospondyluksesta tehtiin toinen löytö, ja sen otaksuttiin kuuluvan kyseiselle dinosaurukselle, perustuen alkuperäisistä fossiileista tehtyihin kuvauksiin. Kyseinen löytö oli ainoa Eustreptospondyluksesta tunnettu fossiili, luuranko, joka kuuluu keskenkasvuiselle yksilölle. Se löydettiin Englannista, läheltä Oxfordia. Koska luuranko löydettiin merisedimenteistä, asiantuntijat uskovat, että Eustreptospondylus saalisti pitkin pienten saarien rantoja, joita sijaitsi eteläisen Englannin rannikolla keskijurakaudella. Luurangon selkänikamista puuttuu kehittyneet yläosat, mikä osoittaa, että yksilö oli kuollessaan nuori.
Kulttuurissa

Eustreptospondylus on näkyvästi esillä yhdessä jaksossa BBC:n tuottamassa sarjassa Matkalla dinosaurusten kanssa. Siinä dinosaurus kuvataan uimakykyisenä, millainen se saattoi olla oikeastikin. Sarjassa yksi Eustreptospondylus-yksilö joutuu kokonaisena suuren merimatelija Liopleurodonin nielemäksi. Myöhemmin kaksi aikuista Eustreptospondylusta näytetään syömässä rannalle ajautunutta Liopleurodonin ruhoa.
Relient K

| Relient K |
| --- | --- |
 Relient K Clevelandissa 2007
Tiedot
Toiminnassa:  1998– 
Tyylilaji:  pop-punk, vaihtoehtorock, kristillinen rock
Kotipaikka:   Canton, Ohio, Yhdysvallat
Laulukieli:  englanti
Jäsenet:  Matthew Thiessen, laulu, kitara, piano   Matthew Hoopes, kitara, taustalaulu   John Warne, basso, taustalaulu   Jon Schneck, kitara, banjo, taustalaulu   Ethan Luck, rummut  
Aiheesta muualla
Kotisivut
Infobox OKNimi-testi OK: 
Relient K on yhdysvaltalainen kristillinen pop-punkyhtye Cantonista, Ohiosta. Yhtye on tunnettu omaperäisten ja absurdien lyriikkojen yhdistämisestä vakavampiin kristillisiin teemoihin ja sen musiikki on saavuttanut huomiota myös sekulaarisessa musiikkikentässä. Suomessa yhtye tunnetaan miltei ainoastaan kristillisissä piireissä. Parhaimmillaan Relient K on kivunnut Yhdysvaltain levylistalla 15. sijalle Mmhmm-albumillaan vuonna 2004 ja 6. sijalle Five Score and Seven Years Ago -albumillaan vuonna 2007. Two Lefts Don't Make a Right...but Three Do -levy oli myös Grammy-ehdokkaana parhaan kristillisen rock-albumin sarjassa vuonna 2003.
Jäsenet > Nykyiset jäsenet

Matthew Thiessen − laulu, kitara, piano (1998− )
Matthew Hoopes − kitara, taustalaulu (1998− )
John Warne − basso, taustalaulu (2004− )
Jon Schneck − kitara, banjo, taustalaulu (2005− )
Ethan Luck - rummut, taustalaulu (2008− )
Jäsenet > Entiset jäsenet

Todd Frascone − rummut (1998)
Stephen Cushman − rummut, taustalaulu (1998−2000)
Jared Byers − rummut (2000)
Brent Schoneman − rummut (2000)
Brian Pittman − basso (1998−2004)
Dave Douglas − rummut, taustalaulu (2000−2007)
Jäsenet > Kiertuejäsenet

Justin York − kitara (2010)
Diskografia > Studioalbumit

Relient K (2000)
The Anatomy of the Tongue in Cheek (2001)
Two Lefts Don't Make a Right...but Three Do (2003)
Mmhmm (2004)
Five Score and Seven Years Ago (2007)
Let It Snow, Baby... Let It Reindeer (joulualbumi) (2007)
Forget and Not Slow Down (2009)
Is For Karaoke (2011)
Collapsible Lung (2013)
Air for Free (2016)
Diskografia > EP:t ja B-puolet

All Work & No Play (1998)
2000 A.D.D. (2000)
The Creepy EP (2001)
Employee of the Month EP (2002)
The Vinyl Countdown (2003)
Deck the Halls, Bruise Your Hand (2003)
Apathetic EP (2005)
Must Have Done Something Right EP (2007)
The Bird and the Bee Sides/The Nashville Tennis EP (2008)
Aiheesta muualla

Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta .
Relientk.com
Roger Cicero

| Roger Cicero |
| --- | --- |
 Roger Cicero Eurovision laulukilpailussa 2007.
Henkilötiedot
Syntynyt: 6. heinäkuuta 1970 Berliini
Kuollut: 24. maaliskuuta 2016 (45 vuotta)
Ammatti:  laulaja
Muusikko
Aktiivisena:  2003–2016
Tyylilajit:  jazz, pop
Soittimet:  piano 
Levy-yhtiöt:  Starwatch Music
Aiheesta muualla
roger-cicero.de
  [ Muokkaa Wikidatassa ] [ ohje ]  
Roger Cicero (6. heinäkuuta 1970 Berliini – 24. maaliskuuta 2016) oli saksalainen jazzmuusikko. Hän on romanialaisen pianistin Eugen Ciceron poika ja aloitti oman uransa teinitähtenä. Ensimmäisen kerran näyttämöllä hän oli 11-vuotiaana ja televisiossa 16-vuotiaana. Hän edusti Saksaa Eurovision laulukilpailussa 2007 kappaleella Frauen regier'n die Welt – "Naiset hallitsevat maailmaa".
Cicero kuoli aivohalvaukseen 45-vuotiaana 24. maaliskuuta 2016.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Roger Cicero Wikimedia Commonsissa
RogerCicero.de - viralliset kotisivut (saksaksi)
Roger Cicero Internet Movie Databasessa. (englanniksi)
Ford Orion

Ford Orion on Fordin vuosina 1983–1993 valmistama keskiluokan automalli, joka oli Ford Escortin neliovinen sedan-versio. Orionin tekniikka oli täysin samanlainen Escortien kanssa lukuun ottamatta erilaista korimallia.
Ford Orion I (1983–1986)

| Ford Orion I |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Iso-Britannia  Saksa
Valmistaja:  Ford
Konserni:  Ford Motor Company
Valmistusvuodet:  1983–1986
Korimalli:  4-ovinen sedan
Luokka:  C-segmentti
Teknisesti samankaltaisia:  Ford Escort III
Tekniset tiedot
Moottori:  R4
Iskutilavuus:  1,3–1,6 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti
Ensimmäisen sukupolven Orion tuli markkinoille vuonna 1983. Se oli vuonna 1980 esitellyn kolmannen sukupolven Escortin sedan-korinen rinnakkaismalli. Orionia haluttiin markkinoida hieman Escortia hienostuneempana mallina, ja siksi se olikin aluksi saatavana vain kattavalla GL-varustelulla, jonka hinta oli korkea. Orionin myynti oli kuitenkin vain noin neljäsosa Escortista, sillä viistoperäinen korimalli oli muodinmukainen. Orionissa oli kuitenkin suuri ja monikäyttöinen tavaratila.
Moottorivalikoiman muodostivat 1,3- ja 1,6-litraiset bensiinimoottorit sekä uusi nopeakäyntinen 1,6-litrainen (54 hv) dieselmoottori, joka tuli myös Escort- ja Fiesta-mallistoihin.
Ford Orion II (1986–1990)

| Ford Orion II |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Iso-Britannia  Saksa
Valmistaja:  Ford
Konserni:  Ford Motor Company
Valmistusvuodet:  1986–1990
Korimalli:  4-ovinen sedan
Luokka:  C-segmentti
Edeltäjä:  Ford Orion I
Teknisesti samankaltaisia:  Ford Escort IV
Tekniset tiedot
Moottori:  R4
Iskutilavuus:  1,3–1,6 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti
Orion ja Escort saivat pienen kasvojenkohotuksen mallivuodelle 1986. Konepelti muotoiltiin muodin mukaan taittumaan etusäleikön päälle, kuten oli tehty myös Fiestassa muutamaa vuotta aikaisemmin. Ulkoasun ohella uudistettiin myös sisätiloja.
Ford Orion III (1990–1993)

| Ford Orion III |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Argentiina  Brasilia  Iso-Britannia  Saksa
Valmistaja:  Ford
Konserni:  Ford Motor Company
Valmistusvuodet:  1990–1993
Muut nimet:  Ford Verona
Korimalli:  4-ovinen sedan
Luokka:  C-segmentti
Edeltäjä:  Ford Orion II
Seuraaja:  Ford Escort V
Teknisesti samankaltaisia:  Ford Escort V Volkswagen Pointer
Tekniset tiedot
Moottori:  R4
Iskutilavuus:  1,3–1,8 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 3-vaihteinen automaatti
Kolmas ja viimeinen Orion-sukupolvi esiteltiin samaan aikaan viidennen Escortin kanssa vuonna 1990. Markkinat ottivat uudet mallit vastaan lähinnä tyrmäyksellä. Arvosteluissa kiinnitettiin huomiota muotoilun ”kustannukset minimiin” -lähestymistapaan, keskinkertaiseen ajomukavuuteen, halvan oloiseen sisustukseen sekä ennen kaikkea vanhahtaviin moottoreihin. Orionin osuus mallisarjan kokonaistuotannosta oli vain alle 10 prosenttia. Etelä-Amerikassa mallia myytiin Ford Verona -nimisenä.
Orion ja Escort kävivät läpi pienen kasvojenkohotuksen elokuussa 1992. Keulan ilmettä uudistettiin erilaisten puskurien ja etusäleikön myötä. Tärkein tekninen muutos oli vanhan CVH-moottorin korvaaminen uudella 1,6-litraisella Zetec-sarjan moottorilla. Turvallisuuden parantamiseksi oviin tuli sivutörmäyssuojat. Suomessa sedanin Orion-nimestä oli kuitenkin luovuttu jo tammikuussa 1992.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ford Orion Wikimedia Commonsissa
Kolmannen sukupolven facelift-malli.