stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Volkswagen Fox
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Volkswagen Fox Wikimedia Commonsissa
Volkswagenin automallit
| --- | --- |
Nykyiset mallit: Henkilöautot: Arteon ·  Atlas ·  Atlas Cross Sport ·  Bora (2018–) ·  C-Trek ·  Gol ·  Golf ·  ID.3 · ID.4 ·  ID.5 ·  ID.6 ·  Jetta ·  Lamando ·  Lavida ·  Passat ·  Phideon ·  Polo ·  Saveiro ·  T-Cross ·  T-Roc ·  Taigo ·  Taigun ·  Talagon ·  Tayron ·  Tharu ·  Tiguan ·  Touareg ·  Touran ·  up! ·  Viloran ·  Virtus  Hyötyajoneuvot: Amarok ·  Caddy ·  Crafter ·  Transporter
Lopetetut ilmajäähdytteiset mallit: 181 (Kurierwagen/Trekker/Thing/Safari) ·  1500/1600 (Typ 3) ·  411/412 (Typ 4) ·  Kupla (Typ 1) ·  Brasilia ·  Country Buggy (Sakbayan) ·  Hebmüller Cabriolet ·  Karmann Ghia ·  Kommandeurwagen ·  Kübelwagen ·  Schwimmwagen ·  SP2 ·  Type 18A ·  VW-Porsche 914
Lopetetut vesijäähdytteiset mallit: Ameo ·  Apollo ·  Beetle ·  Bora ·  Citi Golf ·  CC ·  Corrado ·  Derby ·  Eos ·  Fox ·  Golf Plus ·  Golf Sportsvan ·  Iltis ·  K70 ·  LT ·  Lupo ·  New Beetle ·  Parati ·  Phaeton ·  Pointer/Logus ·  Routan ·  Scirocco (1974–1992) ·  Scirocco (2008–2017) ·  Sharan ·  SpaceFox ·  Taro ·  Vento
Konseptimallit: 1-Litre Concept ·  up!/space up!/space up! blue/E-Up!/Up! Lite ·  GX3 ·  Iroc ·  EcoRacer ·  Concept A ·  Concept R ·  New Beetle Ragster ·  EDAG Biwak ·  Microbus Concept ·  W12/Nardo ·  Stanley ·  Concept BlueSport
Tulevat mallit: 
Volkswagen-pohjaiset (asuntoautot, kit-carit, kilpa-autot): Herbie ·  Formula Vee ·  Baja Bug ·  Meyers Manx ·  EMPI Imp ·  Westfalia Campervans
Riihimäen kaupunginvaltuusto

| Kaupunginvaltuusto |
| --- | --- |

Kunta:  Riihimäki
Valtuutettuja:  43
Johto:  Miia Nahkuri (pj.)  Aino-Kaisa Pekonen (1. vpj.)  Kai Heimonen (2. vpj.)
Äänestysprosentti:  50,2 % (2021)
Riihimäen kaupunginvaltuusto on Riihimäen ylin päättävä elin. Kaupunginvaltuustossa on 43 valtuutettua, ja sen puheenjohtajana toimii Miia Nahkuri. Valtuuston ensimmäisenä varapuheenjohtajana toimii Aino-Kaisa Pekonen, toisena varapuheenjohtajana Kai Heimonen ja kolmantena varapuheenjohtajana Sari Jokinen.
Vuoden 2021 vaaleissa äänestysprosentti oli 50,2 %. Suurin puolue oli kokoomus (23,8 %, 11 paikkaa). Muilta osin paikkoja kaupunginvaltuustoon saivat SDP (21,1 %, 9 paikkaa), vasemmistoliitto (17,2 %, 8 paikkaa), perussuomalaiset (16,4 %, 7 paikkaa), kristillisdemokraatit (7,5 %, 3 paikkaa), vihreät (6,8 %, 3 paikkaa), keskusta (3,4 %, 1 paikka) ja Liike Nyt (2,5 %, 1 paikka).
Nykyaikaisen viisiottelun maailmanmestaruuskilpailut 2016

Nykyaikaisen viisiottelun maailmanmestaruuskilpailut 2016 olivat järjestyksessään 60. nykyaikaisen viisiottelun maailmanmestaruuskilpailut. Ne järjestettiin 22.–29. toukokuuta 2016 Moskovassa.
Mitalistit > Miehet

| Laji | Kultaa | Hopeaa | Pronssia |
| --- | --- | --- | --- |
| Yksilö |  Valentin Belaud |  Aleksander Lesun |  Jung Jin-hwa |
| Joukkue |  Egypti   Amro El Geziry   Yasser Hefny   Omar El Geziry |  Venäjä   Egor Puchkarevskiy   Aleksander Lesun   Maksim Kutsov |  Ranska   Valentin Prades   Valentin Belaud   Christopher Patte |
| Viesti |  Etelä-Korea   Hwang Woo-jin   Jun Woongtae |  Venäjä   Ilia Frolov   Oleg Naumov |  Ranska   Alexandre Henrard   Pierre Dejardin |
Mitalistit > Naiset

| Laji | Kultaa | Hopeaa | Pronssia |
| --- | --- | --- | --- |
| Yksilö |  Sarolta Kovács |  Élodie Clouvel |  Lena Schöneborn |
| Joukkue |  Unkari   Tamara Alekszejev   Zsófia Földházi   Sarolta Kovács |  Kiina   Zhang Xiaonan   Liang Wanxia   Chen Qian |  Saksa   Janine Kohlmann   Annika Schleu   Lena Schöneborn |
| Viesti |  Saksa   Annika Schleu   Lena Schöneborn |  Iso-Britannia   Joanna Muir   Samantha Murray |  Valko-Venäjä   Katsiaryna Arol   Iryna Prasiantsova |
Mitalistit > Seka

| Laji | Kultaa | Hopeaa | Pronssia |
| --- | --- | --- | --- |
| Viesti |  Venäjä   Aleksander Lesun   Donata Rimšaitė |  Kiina   Han Jiahao   Zhang Xiaonan |  Valko-Venäjä   Ilya Palazkov   Anastasiya Prokopenko |
Renault Modus

| Renault Modus |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Espanja
Valmistaja:  Renault
Valmistusvuodet:  2004–2012
Korimalli:  5-ovinen tila-auto
Luokka:  M-segmentti
Seuraaja:  Renault Captur
Teknisesti samankaltaisia:  Nissan Cube Nissan Micra (K12) Renault Captur Renault Clio Renault Symbol II Renault Twingo II Renault Wind
Pohjalevy:  Renault–Nissan B
Iskutilavuus:  1,2–1,6 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen robotti 4-vaihteinen automaatti
Renault Modus on Renault’n vuosina 2004–2012 valmistama pieni tila-automalli, joka perustuu tekniikaltaan Renault Clioon. Sen seuraajaksi tuli crossover-malli Renault Captur.
Facelift-mallin Renault Modus.
Vuoden 2004 Euro NCAP -kolaritestistä Modus sai tulokseksi aikuisten turvallisuudessa viisi tähteä, lasten turvallisuudessa neljä tähteä, mutta jalankulkijoiden osalta vain yhden tähden viidestä.
Renault Grand Modus
Vuonna 2007 Modusille tehtiin pieni uudistus, jossa se sai uudet ajovalot, puskurit ja etusäleikön. Seuraavana vuonna esiteltiin 16 senttimetriä pidempi Grand Modus. Myös sen akseliväli on 9 senttimetriä normaalia mallia pidempi. Kun Moduksen tavaratila on 217–293 litraa, Grand Moduksen on liukuvan takapenkin ansiosta 305–410 litraa.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Renault Modus Wikimedia Commonsissa
Renault-mallit
| --- | --- |
Nykyiset: Alaskan | Arkana | Austral | Captur | Kiger | Kwid | Triber | Twingo | Clio | Duster | Sandero | Mégane | Kangoo | Scénic | Taliant | Talisman | Espace | Koleos
Numeraaliset: 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 25 | 30
Nimelliset: Alliance/Encore | Fluence | Fuego | Kadjar | Medallion | Safrane | Premier | Torino | Rodeo | Avantime
Toisen maailmansodan jälkeiset: 4CV | Caravelle | Colorale | Dauphine | Dauphinoise | Floride | Frégate | Ondine
Maailmansotien väliset: Celtaquatre | Juvaquatre | Nervastella | Primaquatre | Reinastella | Viva Grand Sport | Vivaquatre | Vivasix
Ensimmäistä maailmansotaa edeltävät: 10CV | 12CV | 35CV | 40CV | 50CV / 50/60CV | A | AG/AG-1 | B | C | D | E | G/H/J | L/M | N(a)/N(b)/S | N(c)/Q/U(a/e) | R/T | U | AS/V | X/X-1 | Y
Alpine–Renault: A106 | A108 | A110 | A305 | A310 | A610/GTA
Renault Sport: Clio Renault Sport | Spider | Mégane Renault Sport | Clio V6 Renault Sport
Konseptit: Alpine 210 RS | Altica | Argos | BRV | Espace F1 | EPURE | EVE | Egeus | Etoile Filante | Fiftie | Initiale | Koléos | Laguna | Mégane | Next | Racoon | Scénic | Talisman | VESTA 2 | Wind | Steppe
Paketti- ja kuorma-autot: Estafette | Fourgonette | Kangoo | Express | Kerax | Magnum | Mascott | Master | Messenger | Midlum | Trafic | 50-sarja
Dacia-merkki: Lodgy | Logan | Sandero | Duster | Dokker
Renault-Samsung Motors: SM3 | SM5 | SM7
Joensuun kaupunginvaltuusto

| Kaupunginvaltuusto |
| --- | --- |

Kunta:  Joensuu
Valtuutettuja:  59
Johto:  Joakim Kärkäs (sd.) (pj.)  Timo Elo (kok.) (1. vpj.)  Asseri Kinnunen (ps.) (2. vpj.)
Joensuun kaupunginvaltuusto on Joensuun ylin päättävä elin. Valtuusto kokoontuu Tiedepuistolla sijaitsevassa Louhela-salissa.
Kaupunginvaltuustossa on 59 valtuutettua. Kaupunginvaltuuston puheenjohtaja on Joakim Kärkäs.
Kaudella 2021–2025 suurin puolue on SDP, joka sai vuoden 2021 kuntavaaleissa 14 paikkaa. Keskusta sai 13 paikkaa, kokoomus 9 paikkaa, perussuomalaiset 8 paikkaa, vihreät 7 paikkaa, vasemmistoliitto 5 paikkaa, kristillisdemokraatit 2 paikkaa ja Liike Nyt yhden paikan. Äänestysprosentti oli 47,6 %.
Peugeot 309
309 Suomessa

1980-luvulla Peugeot’n suosio koko Euroopassa ja myös Suomessa nousi nopeasti suosikkimallien Peugeot 205, 309 ja vuonna 1987 esitellyn Peugeot 405 ansiosta. Myös rallimenestys vaikutti asiaan etenkin ehkä Suomessa, koska Peugeot’n kuljettajina toimivat Ari Vatanen, Timo Salonen ja Juha Kankkunen.. Suomessa 309 voitti Tekniikan Maailman 10/1986 vertailutestin, ja maahantuoja Maan Auto vertasi sitä mainonnassa sisätiloilta ja muilta ominaisuuksilta suomalaisten arvostamaan Saab 900:aan.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Peugeot 309 Wikimedia Commonsissa
Peugeot’n automallit
| --- | --- |
Nykyiset henkilöautomallit:  108  208  301  308  408  508  2008  3008  5008  Rifter  Traveller 
Nykyiset hyötyajoneuvot:  Partner  Expert  Boxer  Pick Up  Landtrek 
Entiset mallit:  104  106  107  1007  201  202  203  204  205  206  207  301  302  304  305  306  307  309  401  402  403  404  405  406  407  504  505  601  604  605  607  806  807  4007  4008  Bipper  RCZ  Hoggar  iOn  D3  D4  J5  J7  J9
Ford Fiesta (1989)

| Ford Fiesta III |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Espanja  Iso-Britannia  Saksa
Valmistaja:  Ford
Konserni:  Ford Motor Company
Valmistusvuodet:  1989–1997
Korimalli:  3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback
Luokka:  B-segmentti
Edeltäjä:  Ford Fiesta II
Seuraaja:  Ford Fiesta IV
Teknisesti samankaltaisia:  Ford Courier I
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Ford BE-2
Moottori:  R4
Iskutilavuus:  1,0–1,8 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali CVT-automaatti
Ford Fiesta III on Ford Fiestan kolmas sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 1989–1997.
Ford Fiesta III (1989–1997)

Kolmannen sukupolven Fiesta esiteltiin loppuvuonna 1988. CVH-moottorit oli otettu suoraan edeltäjästä. Lisäksi uutuutena olivat 1,0-, 1,1- ja 1,3-litraiset HCS-versiot aikaisemmasta Valencia-tyyppisestä moottorista. Dieselmoottori kasvoi 1,8-litraiseksi. Ensimmäistä kertaa Fiesta oli nyt saatavana myös viisiovisena mallina. Kilpailevia malleja Opel Corsaa, Fiat Unoa ja Peugeot 205:tä oli saanut viisiovisina jo aikaisemmin, minkä vuoksi kyseisen korimallin puuttuminen oli ollut Fiestan heikkous. Vuodesta 1991 lähtien valmistettiin Fiestaan perustuvaa Courier-pakettiautoa, jossa oli korotettu takaosa.
Uudessa XR2i:ssä oli kahdeksanventtiilinen 104-hevosvoimainen CVH-moottori. Vuonna 1992 moottoriksi vaihtui uusi 1,6-litrainen 16-venttiilinen Zetec. XR2i jätettiin pois mallistosta vuonna 1994, jolloin tilalle tuli Si-malli 1,4-litraisella CVH:lla tai 1,6 litran Zetecillä.
Suorituskykyisin malli, RS Turbo, esiteltiin huhtikuussa 1990. Erot XR2i:hin olivat 14 tuuman kevytmetallivanteet, korinvärinen takaspoileri, konepellin ilmanottoaukot ja vihreäsävyiset ikkunalasit. Sisustukseen kuului Recaron urheiluistuimet, kolmepuolainen urheiluohjauspyörä RS-logolla ja nahkaverhoiltu vaihteenvalitsimen nuppi. Moottorina oli sama 1,6-litrainen CVH kuin XR2i:ssä, mutta siinä oli Garretin turboahdin, joka nosti tehon 104:stä 133 hevosvoimaan.
Vuonna 1992 RS Turbo korvattiin RS 1800 -mallilla. Siinä oli 1,8-litrainen (130 hv) Zetec-moottori 1,6-litraisen turboahdetun sijaan.
Moottorit muuttuivat suihkutustyyppisiksi vuonna 1991. Pienen kasvojenkohotuksen malli sai vuonna 1994, jolloin korirakennetta jäykistettiin paremman turvallisuuden takaamiseksi. Samalla myös kuljettajan turvatyyny tuli vakiovarusteeksi. Ulkonäköön tehtiin pieniä uudistuksia sen nykyaikaistamiseksi, muun muassa vilkut muuttuivat kirkaslasisiksi.
Vaikka neljäs sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1995, jäi vanha malli myyntiin sen rinnalle Fiesta Classic -nimisenä. Kolmannen sukupolven valmistus päättyi lopulta vuonna 1997.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ford Fiesta (1989) Wikimedia Commonsissa
Kolmannen sukupolven facelift-malli.
Ford Fiesta RS Turbo
Ford Fiesta Si
Mauna Loan tulivuorenpurkaus 2022

| Mauna Loan purkaus 2022 |
| --- | --- |
 Lähikuva purkauksesta 29. marraskuuta
Päivämäärä:  27.11. – 13.12.2022
Tapahtumapaikka:   Mauna Loa, Havaiji
Kuolleita:  0
Omaisuusvahinko:  1,5 milj. dollaria
Havaijin saarella sijaitseva Mauna Loan tulivuori alkoi purkautua 27. marraskuuta 2022. Tulivuori purkautui viimeksi vuonna 1984.
Purkaus alkoi 27. marraskuuta Mokuʻāweoweon kalderasta kello 11.30 paikallista aikaa. Purkautuminen lakkasi 13. joulukuuta. Yhdysvaltain geologisen tutkimuslaitoksen mukaan laavavirtaus ei levinnyt kovinkaan laajalle ja se pysähtyi hieman reilun 3 kilometrin päähän Daniel K. Inouyen moottoritiestä. Laavavirtaus katkaisi kuitenkin tien ja sähköt Mauna Loan observatoriosta. Havaijin kuvernööri David Ige määräsi Havaijin kansalliskaartin avustamaan liikenteenohjauksessa 5. joulukuuta samana päivänä, jolloin hänen virkakautensa päättyi. Joulukuun alussa Ige sanoi, että Havaijin saarelle matkustaminen ei ole erityisen vaarallista, vaikkakin purkauksia seuraavat autoilijat saattavatkin haitata liikennettä.
Viranomaiset arvioivat purkauksen aiheuttamiksi vahingoiksi noin 1,5 miljoonaa dollaria, johon kuului lähinnä vain kaksi yksityistietä. Purkausta seuraamaan saapuneille turisteille rakennettiin 600 000 dollarilla erillinen paikka, josta tapahtumia saattoi seurata. Arviolta 100 000 ihmistä kävi seuraamassa tulivuorenpurkausta. Näihin kuuluivat muun muassa Havaijin vastikään virkaan astunut kuvernööri Josh Green.
Pussi

Pussi on kankaasta, muovikalvosta tai paperista tehty säiliö tai suojus, jonka yläosan suuaukko on yleensä suljettavissa taittelemalla, solmimalla tai erityisellä pussinsulkimella. Isoja pusseja (esim. ympärysmitaltaan yli 50 cm) kutsutaan nimellä säkki (esim. paperisäkki). Kantokahvoilla tai -rei’illä varustettuja suurehkoja pusseja kutsutaan yleensä nimellä kassi (esim. muovikassi, paperikassi, kangaskassi).
Pussien suurin käyttökohde on vähittäiskauppa ja erityisesti elintarvikkeiden pakkaaminen kuluttajalle sopiviksi kertaeriksi.
Muovipussit

Muovipussit ovat muovista valmistettuja kantokasseja, joiden yleisin käyttö lienee ostoskassina ja roskapussina. Käytetyt muovipussit lasketaan jätteeksi, koska ne eivät katoa luonnosta maatumalla. Muovipusseista on tullut globaali ympäristöongelma, katso esim. Tyynenmeren jätepyörre.
Paperipussit

Ennen valintamyymälöitä ja valmiiksi pakattuja elintarvikkeita paperipussit olivat yleisin tapa annostella irtomyyntinä myytäviä tuotteita ruokakaupassa kotiin vietäväksi. Vaikka näiden kauppapussien käyttö on vähentynyt tai ne on korvattu muovipusseilla, paperipusseille on löydetty yhä enemmän käyttöä elintarviketeollisuuden pakkaustarpeissa. Leipiä ja leivonnaisia varten on kehitetty ikkunallisia paperipusseja ja pikaruoille kahdelta sivulta auki olevia grillitaskuja.
Pakkaustekniikan kehittyminen mahdollistaa muovin korvaamisen joustopakkauksissa paperisilla joustopakkauksilla.  Paperipussit valmistetaan koneellisesti taittamalla ja liimaamalla ruskeasta tai valkaistusta voimapaperista tai pergamiinista. Ruoan pakkaamisessa sekä paperin, liiman että painovärien tulee olla elintarvikekelpoisia. Paremman vesihöyryn- tai rasvankestävyyden aikaansaamiseksi paperi voidaan päällystää polyeteenimuovilla tai alumiinifoliolla.
Tasapohjainen paperipussi.
Luettelo Kalevalan käännöksistä
Aiheesta muualla

Kalevalan käännökset, (Arkistoitu – Internet Archive) Kalevalaseura
Renault Symbol

Renault Symbol on Renault’n vuosina 1999–2021 valmistama pieni sedan-korinen automalli. Sitä myytiin lähinnä kehittyvillä markkina-alueilla ja maissa, joissa sedanit ovat perinteisesti olleet hatchbackeja suositumpia. Länsi-Eurooppaan mallia ei tuotu. Renault Symbolin korvasi Renault Taliant, joka on uudelleennimetty versio Dacia Loganista, samaan tapaan kuten myös kolmannen sukupolven Symbol oli.
Renault Symbol I (1999–2008)

| Renault Symbol I |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Brasilia  Kolumbia  Meksiko  Turkki
Valmistaja:  Renault
Valmistusvuodet:  1999–2008
Muut nimet:  Nissan Platina Renault Citius Renault Clio Classic Renault Clio Sedan Renault Clio Symbol Renault Thalia
Korimalli:  4-ovinen sedan
Luokka:  B-segmentti
Seuraaja:  Renault Symbol II
Teknisesti samankaltaisia:  Nissan Cube Nissan Micra (K12) Renault Captur Renault Clio Renault Modus Renault Twingo II Renault Wind
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Renault–Nissan B
Moottori:  R4
Iskutilavuus:  1,0–1,9 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti
Vuonna 1999 esitelty ensimmäisen sukupolven Symbol on neliovinen sedan-versio vuotta aiemmin markkinoille tulleesta toisen sukupolven Renault Cliosta. Sitä myytiin useilla eri nimillä: Keski-Euroopassa Renault Thalia, Itä-Euroopassa ja Turkissa Renault Clio Symbol, Aasiassa ja Pohjois-Afrikassa Renault Clio Classic, Brasiliassa ja Paraguayssa Renault Clio Sedan sekä muissa Etelä-Amerikan maissa Renault Symbol. Osassa Latinalaisen Amerikan maita autoa markkinoitiin vuodesta 2002 alkaen myös nimellä Nissan Platina. Sen ulkonäköä oli muutettu muiden Nissan-mallien kaltaiseksi.
Vuonna 2002 malli sai uudistetun keulan ilmeen ja uuden kojetaulun parempine materiaaleineen. Clioon oli tehty samat muutokset edellisenä vuonna.
Renault Symbol II (2008–2013)

| Renault Symbol II |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Argentiina  Kolumbia  Turkki
Valmistaja:  Renault
Valmistusvuodet:  2008–2013
Muut nimet:  Renault Thalia
Korimalli:  4-ovinen sedan
Luokka:  B-segmentti
Edeltäjä:  Renault Symbol I
Seuraaja:  Renault Symbol III
Teknisesti samankaltaisia:  Nissan Cube Nissan Micra (K12) Renault Captur Renault Clio Renault Modus Renault Twingo II Renault Wind
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Renault–Nissan B
Moottori:  R4
Iskutilavuus:  1,2–1,6 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti
Toisen sukupolven Symbol esiteltiin Moskovan autonäyttelyssä elokuussa 2008. Se ei ollut enää Clion sedan-versio, vaan erosi ulkonäöltään kolmannen sukupolven Cliosta. Auto perustuu kuitenkin samalle pohjalevylle kuin edeltäjänsä. Joissain maissa mallia myytiin Renault Thalia -nimisenä.
Renault Symbol III (2012–2021)

| Renault Symbol III |
| --- | --- |

Valmistustiedot
Valmistusmaa:   Algeria  Brasilia  Turkki
Valmistaja:  Renault
Valmistusvuodet:  2012–2021
Muut nimet:  Dacia Logan Renault Logan
Korimalli:  4-ovinen sedan
Luokka:  C-segmentti
Edeltäjä:  Renault Symbol II
Seuraaja:  Renault Taliant
Teknisesti samankaltaisia:  Dacia Dokker Dacia Lodgy Dacia Sandero II Renault Express
Tekniset tiedot
Pohjalevy:  Dacia M0
Moottori:  R3 R4
Iskutilavuus:  0,9–1,6 l
Polttoaine:  bensiini diesel
Vetotapa:  etuveto
Vaihteisto:  5-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen robotti 6-vaihteinen robotti 4-vaihteinen automaatti
Kolmannen sukupolven Symbol esiteltiin Istanbulin autonäyttelyssä 2012. Se on uudelleennimetty toisen sukupolven Dacia Logan, jota myydään joillain markkinoilla myös Renault Logan -nimisenä. Symbol tuli ensimmäisenä myyntiin Turkissa, Algeriassa ja Tunisiassa. Valmistus alkoi vuoden 2013 loppupuolella myös Brasiliassa. Useimmissa Etelä-Amerikan maissa autot myytiin Logan-nimellä, mutta Chilessä malli tunnettiin Symbolina.
Vuonna 2017 tehtiin uudistuksia muun muassa keulailmeeseen. Lisäksi mallin markkina-aluetta laajennettiin Persianlahden maihin, joissa se tuli myyntiin muun muassa Saudi-Arabiassa, Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa ja Qatarissa.
Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Renault Symbol Wikimedia Commonsissa
Renault-mallit
| --- | --- |
Nykyiset: Alaskan | Arkana | Austral | Captur | Kiger | Kwid | Triber | Twingo | Clio | Duster | Sandero | Mégane | Kangoo | Scénic | Taliant | Talisman | Espace | Koleos
Numeraaliset: 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 25 | 30
Nimelliset: Alliance/Encore | Fluence | Fuego | Kadjar | Medallion | Safrane | Premier | Torino | Rodeo | Avantime
Toisen maailmansodan jälkeiset: 4CV | Caravelle | Colorale | Dauphine | Dauphinoise | Floride | Frégate | Ondine
Maailmansotien väliset: Celtaquatre | Juvaquatre | Nervastella | Primaquatre | Reinastella | Viva Grand Sport | Vivaquatre | Vivasix
Ensimmäistä maailmansotaa edeltävät: 10CV | 12CV | 35CV | 40CV | 50CV / 50/60CV | A | AG/AG-1 | B | C | D | E | G/H/J | L/M | N(a)/N(b)/S | N(c)/Q/U(a/e) | R/T | U | AS/V | X/X-1 | Y
Alpine–Renault: A106 | A108 | A110 | A305 | A310 | A610/GTA
Renault Sport: Clio Renault Sport | Spider | Mégane Renault Sport | Clio V6 Renault Sport
Konseptit: Alpine 210 RS | Altica | Argos | BRV | Espace F1 | EPURE | EVE | Egeus | Etoile Filante | Fiftie | Initiale | Koléos | Laguna | Mégane | Next | Racoon | Scénic | Talisman | VESTA 2 | Wind | Steppe
Paketti- ja kuorma-autot: Estafette | Fourgonette | Kangoo | Express | Kerax | Magnum | Mascott | Master | Messenger | Midlum | Trafic | 50-sarja
Dacia-merkki: Lodgy | Logan | Sandero | Duster | Dokker
Renault-Samsung Motors: SM3 | SM5 | SM7
Ensimmäisen sukupolven facelift-malli.
Kolmannen sukupolven facelift-malli.
Slovakian naisten jääkiekkomaajoukkue

| Slovakia |
| --- | --- |

Liitto:  Slovakian jääkiekkoliitto
Valmentaja:   Miroslav Mosnar
Eniten otteluita:  Jana Kapustová (108)lähde?
Eniten pisteitä:  Jana Kapustová (102)lähde?
IIHF-ranking:  16. (2024)
Ensimmäinen ottelu
  Slovakia 4–1  Iso-Britannia (Odense, Tanska; 27. maaliskuuta 1995)lähde? 
Suurin voitto
  Slovakia 82–0  Bulgaria (Liepāja, Latvia; 8. syyskuuta 2008) 
Suurin tappio
  Kanada 18–0  Slovakia (Vancouver, Kanada; 13. helmikuuta 2010)lähde? 
Slovakian naisten jääkiekkomaajoukkue edustaa Slovakiaa naisten kansainvälisissä jääkiekko-otteluissa, kuten maailmanmestaruuskisoissa. Slovakiassa oli vuonna 2017 noin 740 naisjääkiekkoilijaa. Vuonna 2022 rekisteröityjen naisjääkiekkoilijoiden määrä oli pienentynyt noin 450:een, mutta vuoden 2025 alussa heitä oli liki tuhat. Vuonna 2024 joukkue oli Kansainvälisen jääkiekkoliiton IIHF:n ylläpitämässä maailmanrankingissa 16. sijalla. Vuosina 2006–2012 Slovakia nousi listalla joka vuosi 19. sijalta ja oli korkeimmillaan 7. sijalla. Sen jälkeen joukkue ei ole onnistunut yhtenäkään vuonna nousemaan listalla, vaan se on sittemmin päätynyt 16. sijalle.
Historiaa

Slovakia voitti 1. divisioonan maailmanmestaruusturnauksen vuonna 2009. Näin ollen Slovakia nousi pelaamaan maailmanmestaruuskisojen ylimmälle sarjatasolle vuodeksi 2011.
Slovakia pelasi ensimmäistä kertaa olympialaisissa Vancouverissa vuonna 2010, joissa joukkue sijoittui kahdeksanneksi eli viimeiseksi. Karsinnoissa Slovakia oli täysin ylivoimainen, sillä karsintaturnauksen ensimmäisessä vaiheessa Slovakia teki neljässä ottelussa peräti 105 maalia. Slovakia voitti Bulgarian maalein 82–0. Latvian Liepājassa pelatun ottelun maaliero on kaikkien aikojen ennätys naisten jääkiekkoilussa.
Joukkueen päävalmentajana on toiminut muun muassa slovakialainen Jan Bezdek. Hänen jälkeensä toimessa on ollut hänen maanmiehensä Tomas Segin, sitten suomalainen Arto Sieppi. Hänen jälkeensä aloitti nykyinen valmentaja, slovakialainen Miroslav Mosnar.
Sijoitukset > Euroopan-mestaruuskilpailuissa

1995 – 10.
1996 – 10.
Sijoitukset > Maailmanmestaruuskilpailuissa

1999 – B-sarja; 7.
2000 – 1. divisioonan karsinnat; 2.
2001 – 1. divisioonan karsintojen B-lohko: 1.
2003 – 2. divisioona; 3.
2004 – 2. divisioona; 3.
2005 – 2. divisioona; 3.
2007 – 2. divisioona; 1.
2008 – 1. divisioona; 2.
2009 – 1. divisioona; 1.
2011 – 7.
2012 – 8.
2013 – 1. divisioonan A-lohko; 3.
2014 – 1. divisioonan A-lohko; 6.
2015 – 1. divisioonan B-lohko; 1.
2016 – 1. divisioonan A-lohko; 6.
2017 – 1. divisioonan B-lohko, 1.
2018 – 1. divisioonan A-lohko, 6.
2019 – 1. divisioonan A-lohko, 5.
2020 – 1. divisioonan A-lohkon turnaus peruttiin koronaviruspandemian vuoksi.
2021 – 1. divisioonan A-lohkon turnaus peruttiin koronaviruspandemian vuoksi.
2022 – 1. divisioonan A-lohko, 3.
2023 – 1. divisioonan A-lohko, 6.
2024 – 1. divisioonan B-lohko, 1.
Sijoitukset > Maailmanranking

2003 – 17.
2004 – 18.
2005 – 18.
2006 – 19.
2007 – 18.
2008 – 17.
2009 – 15.
2010 – 10.
2011 – 8.
2012 – 7.
2013 – 8.
2014, helmikuu – 10.
2014, huhtikuu – 12.
2015 – 13.
2016 – 14.
2017 – 14.
2018, helmikuu – 15.
2018, huhtikuu – 15.
2019 – 15.
2020 – 15.
2021 – 15.
2022, helmikuu – 15.
2022, syyskuu – 15.
2023 – 16.
2024 – 16.
Aiheesta muualla

Slovakian jääkiekkoliiton sivusto (slovakiksi)
Slovakia nationalteamsoficehockeyssä (englanniksi)