stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
توکای سیاه

| توکای سیاه | توکای سیاه |
| --- | --- |
وضعیت حفاظت: وضعیت حفاظت
 کمترین نگرانی  (IUCN 3.1):  کمترین نگرانی  (IUCN 3.1)
رده‌بندی علمی : رده‌بندی علمی 
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پرندگان
راسته:: گنجشک‌سانان
تیره:: توکایان
سرده:: Turdus
گونه:: T. infuscatus
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Turdus infuscatus (Lafresnaye, 1844): Turdus infuscatus (Lafresnaye, 1844)
توکای سیاه (نام علمی: Turdus infuscatus) گونه‌ای از پرندگان خانواده توکایان است که در گذشته به عنوان سینه‌سرخ سیاه شناخته می‌شد. در السالوادور، گواتمالا، هندوراس و مکزیک یافت می‌شود. زیستگاه طبیعی آن جنگل‌های کوهستانی نمناک نیمه‌گرمسیری یا گرمسیری است.
توطئه سکوت

توطئه سکوت (انگلیسی: Conspiracy of silence) یا فرهنگ سکوت رفتار گروهی از افراد در اندازه‌های مختلف از یک گروه کوچک همکاران تا یک گروه بزرگ ملی را توصیف می‌کند که در آن به صورت با اجماع ناگفته‌ای در مورد یک خاص یا صحبت نمی‌کنند یا آن را نادیده می‌گیرند. ریشه این عمل ممکن است انتفاع جمعی یا همبستگی گروه یا ترس از بازخوردهای اجتماعی و سیاسی باشد. توطئه سکوت به عنوان یک توصیفگر، بیانگر عدم صداقت، گاهی بزدلی، گاه امتیاز وفاداری به یک گروه اجتماعی نسبت به گروه دیگر است. برای مثال اتحاد پزشکان برای عدم شهادت علیه یکدیگر هنگامی که یکی از آنها اشتباهی می‌کند زیرا چنین شهادتی انتفاع جمعی را به خطر انداخته و فرد شهادت‌دهنده احتمال مواجه با سایر همکاران را خواهدداشت.
فرودگاه تمپل بار

فرودگاه تمپل بار  (به انگلیسی: Temple Bar Airport) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۷۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه تناجیب

فرودگاه تناجیب (به انگلیسی: Tanajib Airport) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۴۰ متر است. این فرودگاه در شهر تناجیب کشور عربستان سعودی قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
انجیل کاوردیل

| 0 | 1 |
| --- | --- |
عنوان اصلی: انجیل، همان متون مقدس عهد عتیق و عهد جدید، ترجمهٔ وفادارانه به انگلیسی
تاریخ نشر: ۱۵۳۵ م.
انجیل کاوردیل (انگلیسی: Coverdale Bible) اولین ترجمهٔ کامل انجیل به زبان انگلیسی بود که توسط مایلز کاوردیل ترجمه شد و در سال ۱۵۳۵ م. منتشر گردید.
یادداشت

↑  The Bible, that is the Holy Scripture of the Old and New Testament, faithfully translated into English
آن کلارک

| آن کلارک | آن کلارک |
| --- | --- |
اطلاعات پس‌زمینه: اطلاعات پس‌زمینه
زاده: ۱۴ مهٔ ۱۹۶۰ ‏(۶۴ سال)
خاستگاه: کرویدون، London, England
ژانر: موج نو، دارک ویو، الکترونیک، پیشرو
سال‌های فعالیت: ۱۹۸۲–اکنون
ناشر(ان): Red Flame (Ink) ویرجین رکوردز/ایمی (Virgin SP، Ten) Sony BMG (کلمبیا رکوردز) اس پ فاو (Germany) netMusicZone (Germany)
همکاری‌های مرتبط: Eyeless in Gaza، Martyn Bates
آن کلارک (انگلیسی: Anne Clark؛ زادهٔ ۱۴ مهٔ ۱۹۶۰) یک موسیقی‌دان است. وی از سال ۱۹۸۲ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است.
فن آرت

تصویر یک طرفدار از هری پاتر
فن آرت یا فن‌آرت (انگلیسی: fanart, Fan art)  اثر هنری‌ای است که توسط هواداران یک اثر از ادبیات داستانی و برگرفته از یک سری شخصیت یا جنبهٔ دیگری از آن اثر خلق شده‌است.
طلعت جنیدی

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- |
ملیت: مصر
زاده: ۲۶ نوامبر ۱۹۴۳ ‏(۸۰ سال) قاهره
ورزشی: ورزشی
ورزش: بسکتبال
طلعت جنیدی (انگلیسی: Talaat Guenidi؛ زادهٔ ۲۶ نوامبر ۱۹۴۳) بازیکن بسکتبال اهل مصر بود.
انویل (دهانه)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
مختصات: ۱°۵۴′شمالی ۴۹°۳۰′شرقی﻿ / ﻿۱٫۹°شمالی ۴۹٫۵°شرقی﻿ / 1.9; 49.5
قطر: ۱۱ کیلومتر
عمق: نامعلوم
هم‌درازا: ۳۱۱° در طلوع آفتاب
نام‌بخش: Jean Baptiste Bourguignon d'Anville[*]
انویل یک دهانه برخوردی در ماه است.
شیطان در شب آمد

| شیطان در شب آمد | شیطان در شب آمد |
| --- | --- |
کارگردان: رابرت زیودماک
تهیه‌کننده: رابرت زیودماک
نویسنده: Werner Jorg Luddecke
بازیگران: ماریو آدورف کلاوس هولم هانس مسه‌مر ورنر پترس
موسیقی: زیگفرید فرانتس
فیلم‌بردار: گئورگ کراوس
تدوین‌گر: والتر بوس
مدت زمان: ۹۷ دقیقه
کشور: آلمان غربی
زبان: آلمانی 
شیطان در شب آمد (آلمانی: Nachts, wenn der Teufel kam) فیلمی محصول سال ۱۹۵۷ ساخته آلمان غربی به کارگردانی رابرت زیودماک است. این فیلم نامزد دریافت جایزه بهترین فیلم خارجی در مراسم اسکار شد. این فیلم بر اساس ماجراهای واقعی انجام‌شده توسط قاتل سریالی آلمانی برونو لودکه ساخته شده است.
آدولف کریستین

| مشخصات فردی | مشخصات فردی |
| --- | --- |
نام کامل: Adolf Christian
زاده: ۳ ژوئن ۱۹۳۴ وین، اتریش
درگذشت: ۸ ژوئیهٔ ۱۹۹۹ (۶۵ سال) وین
اطلاعات تیم: اطلاعات تیم
نوع مسابقات: Road
نقش: Rider
قهرمانی‌های مهم: قهرمانی‌های مهم
مقام سوم تور دو فرانس: مقام سوم تور دو فرانس
 :  
Infobox last updated on ۷ ژوئیه ۲۰۰۸: Infobox last updated on ۷ ژوئیه ۲۰۰۸
آدولف کریستین (آلمانی: Adolf Christian; ۳ ژوئن ۱۹۳۴ – ۸ ژوئیهٔ ۱۹۹۹) دوچرخه‌سوار اهل اتریش بود. وی در سال ۱۹۵۷ به مقام سوم مسابقات تور دو فرانس رسیده است.
شبیه‌ساز رانندگی

یک سیستم شبیه‌ساز رانندگی
شبیه‌ساز رانندگی (Driving Simulator) یا سیمولاتور رانندگی  یا سیمیلاتور رانندگی سیستمی است که با استفاده از شبیه‌سازی آموزش رانندگی،آموزش و افزایش مهارت رانندگی، ارتقاء رفتار ترافیک و امکان تغییر نگرش برای رانندگان پرخطر ممکن شده‌است. در شبیه‌ساز رانندگی، کاربر در معرض یک محیط رانندگی شبیه‌سازی‌شده قرار می‌گیرد، به‌طوری‌که احساس حضور در محیط واقعی به او دست خواهد داد و این احساس حضور به‌وسیله تعامل کاربر با محیط و غوطه ور شدن در آن ایجاد می‌گردد. منظور از تعامل، ارتباط متقابل میان کاربر و محیط است، به‌نحوی‌که هم کاربر روی محیط اثر می‌گذارد و هم محیط می‌تواند روی کاربر اثر بگذارد. غوطه ورشدن به آن معنا است که کاربر به چنان حسی در محیط مجازی برسد که احساس حضور در یک محیط واقعی نیز به او دست بدهد. در این حالت اگرچه او در یک دنیای واقعیت مجازی قرار دارد، اما عکس‌العمل‌های او به محیط، طبیعی و مشابه با واقعیت خواهد بود. در کشور ایران نیز چند سالی است که طراحی و ساخت انواع مختلفی از شبیه‌سازهای رانندگی سواری و اتوبوس شروع شده‌است. از جمله این شبیه‌سازها می‌توان به شبیه‌ساز رانندگی نصیر در دانشگاه خواجه نصیر اشاره کرد، در این مرکز انواع دستگاه های شبیه ساز رانندگی  خودرو سبک در کلاس های مختلف، شبیه ساز اتوبوس درون شهری و بین شهری، شبیه ساز دامپ تراک  (کامیون های حمل مواد معدنی) و شبیه ساز بیل مکانیکی  تولید شده است.استفاده از این سیستم‌ها قابلیت کاهش تصادقات تا بیست و پنج درصد را در تحقیقات نشان داده‌است.
هدف از ساخت شبیه‌سازهای رانندگی

شبیه‌سازهای رانندگی برای سه امر آموزش رانندگی، تحقیقات در حوزه علوم شناختی و بهداشت حرفه‌ای و تحقیق و توسعه سیستم‌های کمک راننده مورد استفاده قرار گرفته می‌شوند که در ادامه هر کدام به صورت مختصر شرح داده شده‌اند.
آموزش و افزایش مهارت رانندگی: شبیه‌سازهای رانندگی برای امر آموزش در آموزشگاه‌های رانندگی، تفریح و سرگرمی، ابزار کسب درآمد برای مجموعه‌های خصوصی برای آحاد مردم مورد استفاده قرار می‌گیرند.
تحقیقات: شبیه‌سازهای رانندگی همچنین برای اهداف پژوهشی در حوزه بررسی رفتار فرد هنگام رانندگی، بررسی رفتار راننده در شرایط مختلف جوی، ترافیکی و جاده ای، سنجش زمان عکس‌العمل فرد، تشخیص شرایط خواب آلودگی افراد هنگام رانندگی، تشخیص اعتیاد و سنجش سایر پارامترهای فیزیولوژیکی و بیولوژیکی که در دنیای واقعی امکان‌پذیر نیستند، همگی توسط شبیه‌سازهای رانندگی ممکن می‌باشند.
تحقیق و توسعه: در صنعت خودرو برای طراحی، ارزیابی وسایل نقیله، طراحی و ساخت سیستم‌های کمک راننده از شبیه‌سازهای رانندگی استفاده می‌شود
فواید استفاده از شبیه‌سازهای رانندگی

آموزش مفاهیم رانندگی تدافعی برای عموم شهروندان؛
آموزش هنرجویان متقاضی گواهینامه؛
آموزش افراد دارای فوبیای رانندگی؛
ارتقاء فرهنگ ترافیک و امکان تغییر نگرش برای رانندگان پرخطر؛
آموزش رانندگی در شرایط مختلف جوی (برف، باران و یخبندان)؛
آموزش رانندگی در موقعیت‌های مختلف جاده‌ای (آزادراه، جنگل، کوهستان و بیابان)؛
آموزش رانندگی در زمان‌های مختلف شبانه روز (گرگ و میش، شب و غروب)؛
آموزش رانندگی در شرایط بحرانی (بریدن ترمز، ترکیدن تایر خودرو و شرایط لغزنده)؛
تجزیه و تحلیل رفتار راننده هنگام برخورد با شرایط بحرانی حین اجرای آزمون‌های درک خطر؛
تجزیه و تحلیل رفتار فرد هنرجو هنگام رانندگی؛
ارزیابی از هنرجویان به صورت کامپیوتری در شرایط یکسان.
ملزومات

در شبیه‌ساز رانندگی برای القای یک محیط کاملاً واقعی به راننده، موارد زیر بایستی مورد توجه قرارگرفته شود:
استفاده از قطعات واقعی داخل خودرو در سیستم شبیه‌ساز؛
شبیه‌سازی گشتاور اعمالی به غربیلک فرمان خودرو؛
ایجاد تصاویر با زاویه دید مناسب به همراه آینه؛
مدلسازی و پیاده‌سازی محیط مجازی مشابه دنیای واقعی؛
پیاده‌سازی ترافیک خودرو و عابرین پیاده؛
ایجاد صدای موتور و محیط.
زیرسیستم‌ها

شبیه‌سازهای رانندگی شامل دو بخش نرم‌افزاری و سخت‌افزاری می‌باشند که به‌صورت هماهنگ باهم کار می‌کنند و یک محیط مجازی را خلق و در نهایت احساس رانندگی واقعی را به راننده منتقل می‌نمایند. شبیه‌سازهای رانندگی باید دارای ویژگی‌های زیر باشند:
سکوی راننده شامل داشبورد، صندلی راننده، پدال‌های گاز و ترمز و کلاچ و سنسور موقعیت پدال‌های گاز، ترمز و کلاچ؛
نمایشگرهای چراغ‌های پشت آمپر، عقربه‌های سرعت‌نما و دور موتور نما؛
مدل گرافیکی آماده از برخی خیابان‌ها به همراه عابرین پیاده و خودروهای دیگر؛
مدل دینامیکی خودروی واقعی، دربرگیرنده کلیه رفتارهای خودرو در محیط؛
کامپیوتر کنترلر، کارت‌های I/O، مدارهای واسط الکتریکی و الکترونیکی؛
فرمان نیرویی جهت بازخورد گشتاور فرمان روی دست کاربر؛
سیستم ایجاد صدای سه‌بعدی؛
دنده اتوماتیک و معمولی؛
محیط گرافیکی.
فولکس‌واگن اس‌پی۲

Motor vehicle
| فولکس‌واگن اس‌پی۲ | فولکس‌واگن اس‌پی۲ |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: فولکس‌واگن
تولید: 1972–1976 11,123 produced
طراح: Marcio Piancastelli
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اسپورت
پیشرانه: پیشرانه
موتور: SP1 : 1600cc, flat-four-cylinder, air-cooled boxer engine SP2 : 1700cc, flat-four-cylinder, air-cooled boxer engine SP3 (prototype) : 1800cc inline four engine
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۴۰۰ میلیمتر (۹۴٫۵ اینچ)
درازا: ۴٬۲۱۷ میلیمتر (۱۶۶٫۰ اینچ)
پهنا: ۱٬۶۱۰ میلیمتر (۶۳٫۴ اینچ)
بلندی: ۱٬۱۵۸ میلیمتر (۴۵٫۶ اینچ)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پسین: فولکس‌واگن پاسات
فولکس‌واگن اس‌پی۲ (Volkswagen SP۲) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۲–۱۹۷۶۱۰،۲۰۵ producedتولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، است.
سندرم دنی–مارفان

Medical condition
| سندرم دنی–مارفان | سندرم دنی–مارفان |
| --- | --- |
تخصص: بیماری‌های مغز و اعصاب
طبقه‌بندی و منابع بیرونی: طبقه‌بندی و منابع بیرونی
[ویرایش در ویکی‌داده]: [ویرایش در ویکی‌داده]
سندرم دنی–مارفان (انگلیسی: Dennie–Marfan syndrome) سندرمی که در آن کودکام دچار سیفلیس مادرزادی دچار فلج اسپاستیک پاها و کم‌توانی ذهنی هستند. این بیماری هر دو جنس را تحت تأثیر قرار می‌دهد و شروع بیماری ممکن است حاد یا بطئی باشد، با پیشرفتی آهسته از ضعف خفیف به سوی فلج چهاراندام. بیماران صرع، آب‌مروارید و نیستاگموس نیز ممکن است داشته باشند. این سندرم را نخستین بار چارلز کلیتون دنی در سال ۱۹۲۹. و آنتوان مارفان در سال ۱۹۳۶ جداگانه شرح دادند.
سامانه تطبیقی

سامانه‌های تطبیقی یا سیستم‌های تطبیقی (به انگلیسی: Adaptive systems) به سامانه‌هایی گفته می‌شود که می‌توانند خود را با رفتارها و تغییرات محیط خود سازگار کنند.
فرودگاه شهری کاوینگتون (جورجیا)

فرودگاه شهری کاوینگتون (جرجیا) (به انگلیسی: Covington Municipal Airport (Georgia)) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فولکس‌واگن آمریکا

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت تابعه
صنعت: صنعت خودروسازی
بنا نهاده: انگلوود کلیفس، نیوجرسی  (۱۹۵۵)
دفتر مرکزی: هرندن، ویرجینیا،
شمار موقعیت‌ها: ۲۰ کارخانه
محدودهٔ فعالیت: آمریکای شمالی
محصولات: خودرو
خدمات: خدمات مالی
مالک: گروه فولکس‌واگن
وبگاه: www.volkswagengroupofamerica.com
فولکس‌واگن آمریکا (انگلیسی: Volkswagen Group of America) شرکت خودروسازی آمریکایی است، که در سال ۱۹۵۵ تأسیس شد.
آدولف کوفلر

| مشخصات فردی | مشخصات فردی |
| --- | --- |
زاده: ۱۲ ژانویهٔ ۱۸۹۲ گراتس، اتریش، اتریش
درگذشت: ۱۳ مارس ۱۹۱۵ (۲۳ سال) بولتسانو، ایتالیا
اطلاعات تیم: اطلاعات تیم
Infobox last updated on ۱۱ مه ۲۰۱۳: Infobox last updated on ۱۱ مه ۲۰۱۳
آدولف کوفلر (ایتالیایی: Adolf Kofler; ۱۲ ژانویهٔ ۱۸۹۲ – ۱۳ مارس ۱۹۱۵) دوچرخه‌سوار اهل اتریش بود. وی در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۱۲ شرکت کرده است.
فلیسین روپس

| فلیسیِن روپس | فلیسیِن روپس |
| --- | --- |
زادهٔ: ۷ ژوئیهٔ ۱۸۳۳ نمور، بلژیک
درگذشت: ۲۳ اوت ۱۸۹۸ (۶۵ سال) کوربی اسون
ملیت: بلژیک
شناخته‌شده برای: چاپ دستی، چاپ فلزی
جنبش: نمادگرایی و Decadence
فلیسیِن روپس (فرانسوی: Félicien Rops‎; ۷ ژوئیهٔ ۱۸۳۳ – ۲۳ اوت ۱۸۹۸) نقاش و تصویرگر اهل بلژیک بود که در چاپ فلزی و فرونقش تبحر داشت. اروتیسیسم آمیخته با مرگ‌انگاری و مضامین شیطانی از بارزترین وجوه آثار اوست.
نگارخانه

پورنوکرات‌ها (1878)
بذر کاشت شیطان (1882)
وسوسه سنت‌آنتونی (1878)
«ابوالهول»، تصویرسازی برای کتاب «اهریمنی» توسط ژول باربی دورو وه‌ای
آبسینت نوش، 1877
تصویر از کتاب «اکتاو اوزان»، اعلیحضرت زن (1885)
تقلید انسانی
خلسه سانتا ترسا
فحشا و جنون بر جهان حاکم است
آن کلیو

| آن کلیو | آن کلیو |
| --- | --- |
پرتره اثر هانس هلباین پسر، ح. ۱۵۳۹. نقاشی رنگ روغن و چسب‌رنگ پوست (نوشت‌افزار) mounted on canvas, موزه لوور، پاذبی.: پرتره اثر هانس هلباین پسر، ح. ۱۵۳۹. نقاشی رنگ روغن و چسب‌رنگ پوست (نوشت‌افزار) mounted on canvas, موزه لوور، پاذبی.
Queen consort of England: Queen consort of England
تصدی: ۶ ژانویه ۱۵۴۰ – ۹ ژوئیه ۱۵۴۰
زاده: ۲۲ سپتامبر ۱۵۱۵ دوسلدورف، Duchy of Berg, امپراتوری مقدس روم
درگذشته: ۱۶ ژوئیهٔ ۱۵۵۷ (۴۱ سال) Chelsea Manor، England
آرامگاه: ۳ اوت ۱۵۵۷ کلیسای وست‌مینستر
همسر(ان): هنری هشتم (ازدواج ۶ ژانویه–۹ ژوئیه 1540; ann.)
خاندان: House of La Marck
پدر: John III, Duke of Cleves
مادر: Maria of Jülich-berg
امضاء: 
آن کلیو (زادهٔ ۲۲ سپتامبرِ ۱۵۱۵ میلادی - درگذشتهٔ ۱۶ ژوئیهٔ ۱۵۵۷ میلادی) چهارمین همسر هنری هشتم پادشاه انگلستان بود. در سال ۱۵۴۰ با هنری هشتم ازدواج کرد و پس از شش ماه هنری او را طلاق داد تا با ندیمه آن، کاترین هاوارد ازدواج کند. پس از آن هنری هشتم به او لقب لیدی آن کلیو را داد و او را خواهر خود اعلام کرد. مقداری از املاک خود را نیز به آن کلیو بخشید. آن کلیو انسان خیر و نیکوکاری بود. وی تا آخر عمر نزد مردم انگلستان به عنوان ملکه شناخته می‌شد.
اندیس خرماتو

| خرماتو> موقعیت | خرماتو> موقعیت |
| --- | --- |
استان: استان کرمان
شهر: حوالی بهاباد
مشخصات فنی معدن: مشخصات فنی معدن
نام اندیس: خرماتو
نوع اندیس: فلزی
نام ماده: سرب و روی
نوع ماده: فلزی
خرماتو یک اندیس فلزی است که در حوالی شهر بهاباد استان کرمان قرار دارد و مادهٔ معدنی موجود در آن، سرب و روی است.
تور دو فرانس ۲۰۱۴

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
2014 UCI World Tour, race ۱۸ of ۲۹: 2014 UCI World Tour, race ۱۸ of ۲۹
مسیر تور دو فرانس ۲۰۱۴: مسیر تور دو فرانس ۲۰۱۴
جزئیات مسابقه: جزئیات مسابقه
| تاریخ | تاریخ | ۵-۲۷ ژوئیه | ۵-۲۷ ژوئیه |
| مرحله | مرحله | ۲۱ | ۲۱ |
| مسافت | مسافت | ۳٬۶۶۳٫۵ کیلومتر (۲٬۲۷۶ مایل) | ۳٬۶۶۳٫۵ کیلومتر (۲٬۲۷۶ مایل) |
| زمان قهرمان | زمان قهرمان | ۸۹:۵۹:۰۶ | ۸۹:۵۹:۰۶ |
عنوان‌داران: عنوان‌داران
|  | برنده |  وینچنزو نیبالی (ITA) | (آستانه) |
|  | دوم |  Jean-Christophe Péraud (FRA) | (آژ۲آر لا موندیال) |
|  | سوم |  تیبو پینو (FRA) | (اف‌دی‌جی.اف‌آر) |
|  | امتیاز |  پیتر ساگان (SVK) | (کنندیل) |
|  | کوهستان |  رافاو مایکا (POL) | (تینکوف-ساکسو) |
|  | جوانان |  تیبو پینو (FRA) | (اف‌دی‌جی.اف‌آر) |
|  | تیم | آژ۲آر لا موندیال | آژ۲آر لا موندیال |
→ ۲۰۱۳ ۲۰۱۵ ← : → ۲۰۱۳ ۲۰۱۵ ← 
تور دو فرانس ۲۰۱۴ صدویکمین دورهٔ مسابقات تور دو فرانس بود. این مسابقه ۵ ژوئیه در لیدز بریتانیا آغاز شد و ۲۷ ژوئیه در پاریس به پایان رسید. وینچنزو نیبالی ایتالیایی از تیم آستانه با بیش از هفت دقیقه اختلاف با نفر دوم، ژان-کریستوف پرو، به مقام قهرمانی دست یافت. هم‌چنین تیبو پینو بر سکوی سوم ایستاد.
تیم‌ها و رکابزنان

افزون بر ۱۸ تیم حرفه‌ای شرکت‌کننده در فصل ۲۰۱۴، چهار تیم حرفه‌ای قاره‌ای نیز در مسابقات این دوره حضور داشتند. این چهار تیم در ۱۴ ژانویهٔ ۲۰۱۵ توسط سازمان‌دهندهٔ تور دعوت شدند.
هر تیم ۹ رکابزن را معرفی کرد تا تور با شرکت ۱۹۸ رکابزن آغاز شود که از میان آن‌ها ۴۷ نفر برای نخستین بار در تور شرکت می‌کردند. ۱۷۴ رکابزن به خط پایان در پاریس رسیدند. رکابزنانی از ۳۳ کشور در تور حاضر بودند و جی چنگ نخستین رکابزن چینی شرکت‌کننده در تاریخ تور بود. میانگین سنی رکابزنان ۲۹٫۸۸ سال بود. جوان‌ترین رکابزن دنی فن پوپل با سن ۲۰ سال و مسن‌ترین رکابزن ینس فوکت با سن ۴۲ سال بودند.
مسیر و رده‌بندی > مسیر مسابقه

رکابزنان باید مسیر مسابقه به مسافت ۳۶۶۳٫۵ کیلومتر را در ۲۱ مرحله طی می‌کردند. طولانی‌ترین مرحلهٔ تور، مرحلهٔ شانزدهم از کارکاسون به بانره دو لوشون بود که مرحله‌ای کوهستانی محسوب می‌شد. مرحلهٔ بیستم از برژراک تا پریگو که تایم تریل انفرادی بود، با مسافت ۵۴ کیلومتر، کوتاه‌ترین مرحله به‌شمار می‌رفت.
مرحلهٔ نخست تور از شهر لیدز آغاز شد. سه مرحله از تور در بریتانیا قرار داشت و این دورهٔ چهارمین دوره‌ای بود که بخشی از تور در بریتانیا برگزار می‌شد.
مسیر و رده‌بندی > رده‌بندی رکابزنان

| درجهٔ سختی مرحله | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۱۰ | ۱۱ | ۱۲ | ۱۳ | ۱۴ | ۱۵ | ۱۶ | ۱۷ | ۱۸ | ۱۹ | ۲۰ | ۲۱ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
بدون سختی: 
نیمه‌کوهستانی: 
کوتاه با زمین ناهموار: 
بسیار سخت: 
بسیار سخت کوتاه: 
تایم تریل: 
رکابزنان بر پایهٔ عملکرد خود در مراحل مختلف در پنج رده‌بندی قرار می‌گرفتند: رده‌بندی اصلی (برپایهٔ مجموع زمان طی شده توسط هر رکابزن و جایزه و جریمهٔ زمانی)، رده‌بندی کوهستان (برپایهٔ امتیازات کسب شده در مراحل کوهستانی و نیمه‌کوهستانی)، رده‌بندی امتیازی (برپایهٔ امتیازات کسب شده در پایان خط‌ها و اسپرینت‌های میانی)، رده‌بندی تیمی (بر اساس زمان طی شده توسط سه نفر تیم در هر مرحله) و رده‌بندی رکابزن جوان (مشابه رده‌بندی اصلی برای رکابزنان کمتر از ۲۵ سال). مجموعاً ۲٬۰۳۵٬۰۰۰ یورو جایزهٔ نقدی در تور دو فرانس ۲۰۱۴ توزیع شد که جایزهٔ برندهٔ رده‌بندی اصلی، ۴۵۰ هزار یورو و جایزهٔ نفرات دوم و سوم رده‌بندی اصلی ۲۰۰ هزار و ۱۰۰ هزار یورو بود.
رده‌بندی نهایی

| راهنما | راهنما | راهنما | راهنما |
| --- | --- | --- | --- |
|  | برندهٔ رده‌بندی اصلی |  | برندهٔ رده‌بندی امتیازی |
|  | برندهٔ رده‌بندی کوهستان |  | برندهٔ رده‌بندی رکابزنان جوان |
|  | برندهٔ رده‌بندی تیمی |  | برندهٔ جایزهٔ تهاجمی‌ترین رکابزن |
رده‌بندی نهایی > رده‌بندی اصلی

| رتبه | رکابزن | تیم | زمان |
| --- | --- | --- | --- |
| ۱ |  وینچنزو نیبالی (ITA)  | آستانه | ۸۹:۵۹:۰۶ |
| ۲ |  Jean-Christophe Péraud (FRA)  | آژ۲آر لا موندیال | + ۷:۳۹ |
| ۳ |  تیبو پینو (FRA)  | اف‌دی‌جی.اف‌آر | + ۸:۱۵ |
| ۴ |  آلخاندرو والورده (ESP) | موویستار | + ۹:۴۰ |
| ۵ |  Tejay van Garderen (USA) | تیم مسابقه بی‌ام‌سی | + ۱۱:۲۵ |
| ۶ |  رومن بارده (FRA)  | آژ۲آر لا موندیال | + ۱۱:۲۶ |
| ۷ |  Leopold König (CZE) | نت‌اپ-اندورا | + ۱۴:۳۲ |
| ۸ |  Haimar Zubeldia (ESP) | ترک فکتوری ریسینگ | + ۱۷:۵۷ |
| ۹ |  لاورنس تن دام (NED) | بلکین پرو سایکلینگ | + ۱۸:۱۲ |
| ۱۰ |  Bauke Mollema (NED) | بلکین پرو سایکلینگ | + ۲۱:۱۵ |
رده‌بندی نهایی > رده‌بندی امتیازی

| رتبه | رکابزن | تیم | امتیاز |
| --- | --- | --- | --- |
| ۱ |  پیتر ساگان (SVK)  | کنندیل | ۴۳۱ |
| ۲ |  الکساندر کریستوف (NOR) | کاتیوشا | ۲۸۲ |
| ۳ |  Bryan Coquard (FRA) | تیم اروپ‌کار | ۲۷۱ |
| ۴ |  مارسل کیتل (GER) | جاینت-شیمانو | ۲۲۲ |
| ۵ |  Mark Renshaw (AUS) | امگا فارما-کوئیک‌استپ | ۲۱۱ |
| ۶ |  وینچنزو نیبالی (ITA)  | آستانه | ۱۸۲ |
| ۷ |  آندره گرایپل (GER) | لوتو–بلیسول | ۱۶۹ |
| ۸ |  راموناس ناوارداوسکاس (LTU) | گارمین–شارپ | ۱۵۷ |
| ۹ |  گرگ فن آورمیت (BEL) | تیم مسابقه بی‌ام‌سی | ۱۵۳ |
| ۱۰ |  Samuel Dumoulin (FRA)  | آژ۲آر لا موندیال | ۱۱۷ |
رده‌بندی نهایی > رده‌بندی کوهستان

| رتبه | رکابزن | تیم | امتیاز |
| --- | --- | --- | --- |
| ۱ |  رافاو مایکا (POL)  | تینکوف-ساکسو | ۱۸۱ |
| ۲ |  وینچنزو نیبالی (ITA)  | آستانه | ۱۶۸ |
| ۳ |  جواکیم رودریگز (ESP) | کاتیوشا | ۱۱۲ |
| ۴ |  تیبو پینو (FRA)  | اف‌دی‌جی.اف‌آر | ۸۹ |
| ۵ |  Jean-Christophe Péraud (FRA)  | آژ۲آر لا موندیال | ۸۵ |
| ۶ |  الساندرو د مارکی (ITA)  | کنندیل | ۷۸ |
| ۷ |  توما ووکلر (FRA) | تیم اروپ‌کار | ۶۱ |
| ۸ |  جووانی ویسکونتی (ITA) | موویستار | ۵۴ |
| ۹ |  آلخاندرو والورده (ESP) | موویستار | ۴۸ |
| ۱۰ |  Tejay van Garderen (USA) | تیم مسابقه بی‌ام‌سی | ۴۸ |
رده‌بندی نهایی > رده‌بندی رکابزنان جوان

| رتبه | رکابزن | تیم | زمان |
| --- | --- | --- | --- |
| ۱ |  تیبو پینو (FRA)  | اف‌دی‌جی.اف‌آر | ۹۰:۰۷:۲۱ |
| ۲ |  رومن بارده (FRA)  | آژ۲آر لا موندیال | + ۳:۱۱ |
| ۳ |  Michał Kwiatkowski (POL) | امگا فارما-کوئیک‌استپ | + ۱:۱۳:۴۰ |
| ۴ |  تام دیمولن (NED) | جاینت-شیمانو | + ۱:۳۹:۴۵ |
| ۵ |  Jon Izagirre (ESP) | موویستار | + ۱:۵۲:۳۵ |
| ۶ |  رافاو مایکا (POL)  | تینکوف-ساکسو | + ۲:۰۹:۳۸ |
| ۷ |  Rudy Molard (FRA) | کوفیدیس | + ۲:۲۶:۰۷ |
| ۸ |  Ben King (USA) | گارمین–شارپ | + ۲:۳۳:۴۴ |
| ۹ |  Tom-Jelte Slagter (NED) | گارمین–شارپ | + ۲:۴۱:۰۵ |
| ۱۰ |  پیتر ساگان (SVK)  | کنندیل | + ۲:۴۴:۳۷ |
رده‌بندی نهایی > رده‌بندی تیمی

| رتبه | تیم | زمان |
| --- | --- | --- |
| ۱ | آژ۲آر لا موندیال  | ۲۶۰:۲۷:۰۲ |
| ۲ | بلکین پرو سایکلینگ | + ۳۴:۴۶ |
| ۳ | موویستار | + ۱:۰۶:۱۰ |
| ۴ | تیم مسابقه بی‌ام‌سی | + ۱:۰۷:۵۱ |
| ۵ | تیم اروپ‌کار | + ۱:۳۴:۵۷ |
| ۶ | آستانه | + ۱:۳۶:۲۷ |
| ۷ | تیم اسکای | + ۱:۴۰:۳۶ |
| ۸ | ترک فکتوری ریسینگ | + ۲:۰۶:۰۰ |
| ۹ | اف‌دی‌جی.اف‌آر | + ۲:۳۰:۳۷ |
| ۱۰ | لامپره-مریدا | + ۲:۳۲:۴۶ |
اندرو وی. مک‌لاگلن

| اندرو وی>  مک‌لاگلن | اندرو وی>  مک‌لاگلن |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۸ ژوئیهٔ ۱۹۲۰ لندن، انگلستان
درگذشت: ۳۰ اوت ۲۰۱۴ (۹۴ سال) فرادی هاربور، واشینگتن، ایالات متحده آمریکا
ملیت: انگلستان-ایالات متحده آمریکا
پیشه(ها): کارگردان سینما و تلویزیون
اندرو ویکتور مک‌لاگلن (انگلیسی: Andrew Victor McLaglen; ۲۸ ژوئیهٔ ۱۹۲۰ – ۳۰ اوت ۲۰۱۴) یک کارگردان سینما و تلویزیون آنگلو-آمریکایی بود.
زندگی‌نامه

وی پسر ویکتور مک‌لاگلن و ایند لامونت بود.
فیلم‌شناسی

دود اسلحه (سریال تلویزیونی ۱۹۵۲ تا ۱۹۶۱)
باندولرو! (۱۹۶۸)
رژه احمقان (۱۹۷۱)
آخرین مردان سرسخت (۱۹۷۶)
چشم بیوه (۱۹۹۱)
سون اند آی

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت سهامی عام
ISIN: JP3422950000 
صنعت: خرده‌فروشی
بنا نهاده: ۲۰۰۵
بنیانگذاران: ماساتوشی ایتو
دفتر مرکزی:  چیودا، توکیو، ژاپن
محدودهٔ فعالیت: جهانی
مدیر عامل اجرایی: توشیکومی سوزوکی
محصولات: سوپرمارکت بوتیک‌های زنجیره‌ای رستوران‌های زنجیره‌ای
خدمات: خدمات مالی
درآمد:  ۴٫۷ ¥ تریلیون ین (۲۰۱۲)
سود خالص:  ۱۲۹ ¥ میلیارد ین (۲۰۱۲)
مجموع دارایی:  ۳٫۸ ¥ تریلیون ین (۲۰۱۲)
مالک: ماساتوشی ایتو
تعداد کارکنان: ۵۵٫۰۱۱ نفر (۲۰۱۲)
شرکت‌های وابسته: سون ایلون رستوران دنیز ایکو-یوکادو بانک سون اسپید وی
وبگاه: www.7andi.com
ساختمان مرکزی سون اند آی
سون اند آی (به ژاپنی: セブンアイ) شرکت هلدینگ خرده‌فروشی ژاپنی است، که در زمینه مدیریت سوپرمارکتها، هایپرمارکتها، بوتیک‌های زنجیره‌ای، رستوران‌های زنجیره‌ای و ارائه خدمات مالی فعالیت می‌کند.
شرکت سون اند آی در سال ۲۰۰۵ از ادغام شرکت سون ایلون، سوپرمارکت‌های زنجیره‌ای ایکو-یوکادو و رستوران‌های دنیز توسط ماساتوشی ایتو تأسیس شد. این شرکت هم‌اکنون با در اختیار داشتن شبکه‌ای از ۳۵ هزار شعبه در ۱۰۰ کشور، به‌عنوان پنجمین شرکت خرده‌فروشی جهان شناخته می‌شود.
دفتر مرکزی این شرکت در شهر چیودا، توکیو، ژاپن قرار دارد و بخشی از سهام آن در بازار بورس توکیو معامله می‌شود.
فرودگاه شهری کردوا

فرودگاه شهری کردوا (به انگلیسی: Cordova Municipal Airport) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CKU است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۵۴۹ متر است. این فرودگاه در شهر کوردووا، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
امیفونتن

| Amifontaine | Amifontaine |
| --- | --- |
کشور: فرانسه
ناحیه: او-دو-فرانس
دپارتمان: ان (ا-دو-فرانس)
بخش: Laon
کانتون: Neufchâtel-sur-Aisne
کمون: Champagne Picarde
حکومت: حکومت
 • شهردار(2008–2014) : Philippe Bonnet
مساحت۱: ۲۷٫۹ کیلومتر مربع (۱۰٫۸ مایل مربع)
جمعیت (2010)۲: ۴۱۸
 • تراکم: ۱۵/کیلومتر مربع (۳۹/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان اروپای مرکزی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
کد آماری/کد پستی: 02013 /02190
ارتفاع: ۶۴–۱۱۹ متر (۲۱۰–۳۹۰ فوت)  (avg. ۸۰ متر یا ۲۶۰ فوت)
۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲: ۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲
اَمیفونتِن (به فرانسوی: Amifontaine) یک کمون در فرانسه است که در پیکاردی واقع شده‌است.
خصوصیات

اَمیفونتِن ۲۷٫۹ کیلومترمربع مساحت و ۴۱۸ نفر جمعیت دارد و ۸۰ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه ایلو

فرودگاه ایلو (به انگلیسی: Ilo Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ILQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر ایلو، پرو کشور پرو قرار دارد و در ارتفاع ۲۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
عاشقانه پلنگ صورتی

| عاشقانه پلنگ صورتی Romance of the Pink Panther | عاشقانه پلنگ صورتی Romance of the Pink Panther |
| --- | --- |
کارگردان: کلایو دانر
تهیه‌کننده: دنتون ریسنر Executive Producer لین فردریک
فیلمنامه‌نویس: پیتر سلرز جیم ملونی
بازیگران: پیتر سلرز پاملا استفنسن هربرت لام بارت کووک آنرده مران گراهام استارک مکس گلدری
موسیقی: هنری مانچینی
فیلم‌بردار: ژان تورنیه
تدوین‌گر: فیل تاکر
شرکت تولید: یونایتد آرتیستز
توزیع‌کننده: مترو گلدوین مایر یونایتد آرتیستس
تاریخ‌های انتشار:  ۱۹۸۱ (۱۹۸۱)   (planned)
مدت زمان: approx. 116 minutes (planned)
کشور: فرانسه آمریکا
زبان: انگلیسی 
عاشقانه پلنگ صورتی می‌بایستی هفتمین فیلم از سری پلنگ صورتی می‌بود. قرار بود این فیلم با بازی پیتر سلرز در نقش بازرس کلوزو، در ششمین بازیش در این سری باشد. هر چند که مرگ پیش بینی نشده پیتر سلرز در ژوئیه ۱۹۸۰ این فیلم را برای همیشه از تولید بازداشت.