stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
یواس‌اس همپتون (اس‌اس‌ان-۷۶۷)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
پیشینه: پیشینه
مالک: 
آب‌اندازی::  ۲ مارس ۱۹۹۰
آغاز کار::  ۳ آوریل ۱۹۹۲
اعزام::  ۶ نوامبر ۱۹۹۳
شعار::  Qui Desiderant Pacem Preparate Bellum
نشان::  
مشخصات اصلی: مشخصات اصلی
وزن::  ۶٬۰۰۰ تن بزرگ (۶٬۰۹۶ تن)
درازا::  ۱۱۰٫۳ متر (۳۶۱ فوت ۱۱ اینچ)
پهنا::  ۱۰ متر (۳۲ فوت ۱۰ اینچ)
آبخور::  ۹٫۴ متر (۳۰ فوت ۱۰ اینچ)
یواس‌اس همپتون (اس‌اس‌ان-۷۶۷) (به انگلیسی: USS Hampton (SSN-767)) یک زیردریایی است که طول آن ۱۱۰٫۳ متر (۳۶۱ فوت ۱۱ اینچ) می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
دیمین اینگلیس

| 0 | 1 |
| --- | --- |
شمارهٔ ۰۰ – Gran Canaria: شمارهٔ ۰۰ – Gran Canaria
پست: فوروارد قدرتی / مهاجم ریزتک
لیگ: لیگ آ س ب یورو کاپ بسکتبال
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زادهٔ: ۲۰ مهٔ ۱۹۹۵ ‏(۲۹ سال) کاین
ملیت: فرانسه
قد: ۶ فوت ۸ اینچ (۲٫۰۳ متر)
وزن: ۲۴۰ پوند (۱۰۹ کیلوگرم)
اطلاعات حرفه: اطلاعات حرفه
دبیرستان: INSEP (پاریس)
درفت ان‌بی‌ای: ۲۰۱۴: راند دوم، سی و یکم پیک کلی
انتخاب‌شده توسط میلواکی باکس: انتخاب‌شده توسط میلواکی باکس
پیشه بازیکنی: ۲۰۱۰–اکنون
تاریخچه فعالیت: تاریخچه فعالیت
۲۰۱۰–۲۰۱۳: Centre Fédéral
۲۰۱۳–۲۰۱۴: کورال روان
2014–2016: میلواکی باکس
۲۰۱۵: ←Canton Charge
۲۰۱۶: ←Westchester Knicks
۲۰۱۶–۲۰۱۷: Westchester Knicks
۲۰۱۷: Orlandina
۲۰۱۷–۲۰۱۸: SIG Strasbourg
۲۰۱۸–۲۰۱۹: Limoges CSP
۲۰۱۹–۲۰۲۰: SIG Strasbourg
۲۰۲۰–۲۰۲۱: AS Monaco
۲۰۲۱–۲۰۲۲: باشگاه بسکتبال بیلبائو
۲۰۲۲–present: باشگاه بسکتبال گرن کاناریا
 :  
دستاوردهای حرفه‌ای و جوایز: دستاوردهای حرفه‌ای و جوایز
 یورو کاپ بسکتبال champion (2021)  French Cup winner (2018) :  یورو کاپ بسکتبال champion (2021)  French Cup winner (2018) 
 :  
آمار  در NBA.com: آمار  در NBA.com
آمار  در Basketball-Reference.com: آمار  در Basketball-Reference.com
دیمین اینگلیس (انگلیسی: Damien Inglis؛ زادهٔ ۲۰ مهٔ ۱۹۹۵) بازیکن بسکتبال اهل فرانسه است.
حرفه

از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به کورال روان و میلواکی باکس اشاره کرد.
یواس‌اس همل (ای‌پی‌ای-۲۴۱)

| پیشینه> مالک.مشخصات اصلی | پیشینه> .مشخصات اصلی |
| --- | --- |
وزن::  14,800 tons (full load)
پهنا::  ۶۲ فوت ۰ اینچ (۱۸٫۹۰ متر)
آبخور::  ۲۴ فوت ۰ اینچ (۷٫۳۲ متر)
سرعت::  16.5 knots
یواس‌اس همل (ای‌پی‌ای-۲۴۱) (به انگلیسی: USS Hempstead (APA-241)) یک کشتی بود.
مهدی جاسم

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Mahdi Jassim Mohammed Hassan
زادروز:  ۴ مارس ۱۹۵۶ ‏(۶۸ سال)
زادگاه:  عراق
پست:  هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  باشگاه فوتبال نیروی هوایی (Administrative director)
تیم ملی: تیم ملی
| سال‌ها |  تیم |  بازی‌ها† |  (گل‌ها)† |
| ۱۹۸۰–۱۹۸۶ |  تیم ملی فوتبال عراق |   |   |
دوران مربیگری: دوران مربیگری
| سال‌ها |  تیم |   |   |
۲۰۱۳:  باشگاه فوتبال نیروی هوایی
۲۰۲۰–:  باشگاه فوتبال نیروی هوایی (Administrative director)
مهدی جاسم (انگلیسی: Mahdi Jassim؛ زادهٔ ۴ مارس ۱۹۵۶) بازیکن فوتبال اهل عراق بود.
وی همچنین در تیم ملی فوتبال عراق بازی کرده‌است.
نادی‌بارتسا

| نادی‌بارتسا | نادی‌بارتسا |
| --- | --- |
  پرچمنشان:   پرچمنشان
نادی‌بارتساLocation of Nagybarca: نادی‌بارتساLocation of Nagybarca
مختصات: ۴۸°۱۴′۵۰″شمالی ۲۰°۳۱′۳۸″شرقی﻿ / ﻿۴۸٫۲۴۷۳۳°شمالی ۲۰٫۵۲۷۲۴°شرقی﻿ / 48.24733; 20.52724: مختصات: ۴۸°۱۴′۵۰″شمالی ۲۰°۳۱′۳۸″شرقی﻿ / ﻿۴۸٫۲۴۷۳۳°شمالی ۲۰٫۵۲۷۲۴°شرقی﻿ / 48.24733; 20.52724
کشور:  مجارستان
استان: بورشود-آبااوی-زمپلن
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۴٫۳۹ کیلومتر مربع (۵٫۵۶ مایل مربع)
جمعیت (۲۰۰۴): جمعیت (۲۰۰۴)
 • کل: ۹۹۱
 • تراکم: ۶۸٫۸۶/کیلومتر مربع (۱۷۸٫۳/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
کد پستی: ۳۶۴۱
کد منطقه: ۴۸
نادی‌بارتسا (به مجاری:  Nagybarca) یک شهرداری در مجارستان است که در ناحیه کازینتس‌بارتسیکا واقع شده‌است. نادی‌بارتسا ۱۴٫۳۹ کیلومتر مربع مساحت و ۹۹۱ نفر جمعیت دارد.
هربسهایم

| Herbsheim | Herbsheim |
| --- | --- |
کشور: فرانسه
ناحیه: گرانت است
دپارتمان: با-رن
بخش: Sélestat-Erstein
کانتون: Benfeld
کمون: Benfeld et environs
حکومت: حکومت
 • شهردار(2001–2008) : Esther Sittler
مساحت۱: ۸٫۶ کیلومتر مربع (۳٫۳ مایل مربع)
جمعیت (2006)۲: ۷۹۹
 • تراکم: ۹۳/کیلومتر مربع (۲۴۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان اروپای مرکزی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
کد آماری/کد پستی: 67192 /67230
ارتفاع: ۱۵۵–۱۶۰ متر (۵۰۹–۵۲۵ فوت)
۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲: ۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲
هربسهایم (به فرانسوی: Herbsheim) یک کمون در فرانسه با جمعیت ۷۹۹ نفر است که در Canton of Benfeld واقع شده‌است.
دین اشنایدر

| دین اشنایدر | دین اشنایدر |
| --- | --- |
زادهٔ: ۳ اکتبر ۱۹۹۲ ‏(۳۱ سال)
دین اشنایدر(زاده ۳ اکتبر ۱۹۹۲) بنیانگذار زنهارگاه حیوانات و شخصیت رسانه های اجتماعی مستقر در آفریقای جنوبی است.
حرفه

اشنایدر در رشته مالی تحصیل کرده است و در سن ۲۱ سالگی شروع به کارآفرینی کرد و شرکت برنامه ریزی مالی خود را ایجاد کرد. پس از سه سال، او بیش از پنجاه کارمند داشت.اشنایدر یک بانکدار و برنامه ریز مالی در سوئیس بود.در سال ۲۰۱۷ به آفریقای جنوبی رفت تا یک پناهگاه حیات وحش و مرکز توانبخشی به نام هاکونا میپاکا (به زبان سواحیلی به معنی "بدون محدودیت" است.) تأسیس کند.
مهندس ناظر (ساختمان)

مهندس ناظر ساختمان (به انگلیسی Supervisor Engineer) یا مهندس مقیم در کارگاه (به انگلیسی resident engineer) شخص حقیقی یا حقوقی دارای پروانه اشتغال به کار مهندسی است که در یکی از رشته‌های موضوع قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان بر اجرای درست عملیات ساختمانیِ ساختمان مانند: سازه ساختمان، معماری ساختمان، تأسیسات برقی و مکانیکی ساختمان که به دست مجری ساختمان انجام می پذیرد، برابر با  مقررات ملی ساختمان و در حیطه صلاحیت مندرج در پروانه اشتغال خود نظارت می‌نماید.
مسئولیت

سرپرستان به‌طور منحصر به فرد از طریق تماس مستقیمی با کارکنان روزانه به منظور پاسخگویی به نیازهای کارکنان، مشکلات و رضایت برخورد می‌کنند. ناظرین ارتباط مستقیمی بین مدیریت و نیروی کار دارند و می‌توانند در ایجاد آموزش شغلی، نگرش‌های ایمنی، روش‌های کار ایمن و شناسایی اقدامات ناامن مؤثر باشند.
مهندسان ناظر مکلفند بر عملیات اجرایی ساختمانی که تحت نظارت آنها احداث می‌گردد از لحاظ انطباق ساختمان با مشخصات مندرج در پروانه و نقشه‌ها و محاسبات فنی ضمیمه آن نظارت کرده و در پایان کار مطابقت عملیات اجرایی ساختمان را با مدارک فوق، گواهی نمایند.
ناظران باید گزارش پایان هر یک از مراحل اصلی کار خود را به مرجع صدور پروانه ساختمان (شهرداری‌ها) ارائه نمایند. مراحل اصلی کار عبارتند از:
پی‌سازی
ساخت اسکلت
سفت‌کاری
نازک‌کاری
پایان کار
آموزش

مهندس ناظر وظیفه دارد با توجه به وظایف خود که نظارت بر حسن اجرای مشخصات فنی نقشه سازه و معماری و تأسیسات هست دانش فنی خود را بروز نماید بنابراین باید همواره در بروز رسانی مراتب علمی خود بکوشد.
آکادمی

در زمینه‌های علمی، ناظر یک دانشمند یا پژوهشگر ارشد است که همراه با مسئولیت‌های خود، به جامعه دانشگاهی نیز کمک می‌کند و یک دانشجوی کارشناسی ارشد را در پروژه پژوهشی هدایت و راهنمایی می‌کند.
وظایف مهندس ناظر

وظایف مهندس ناظر در مجموعه شرح خدمات در راستای اجرای قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب ۱۳۷۴ و آئین‌نامه اجرائی آن (مصوب ۱۳۷۵) و مبحث دوم مقررات ملی ساختمان (نظامات اداری) تدوین شده‌است و تا زمان تصویب و ابلاغ شرح خدمات مهندسان توسط وزارت راه و شهرسازی ملاک عمل قرار خواهد گرفت.
در کمیسیون ماده ۱۰۰ قانون شهرداریها نیز وظایف مهندس ناظر چنین بیان شده‌است:
نظارت بر عملیات اجرائی ساختمانی که به مسوولیت آنها احداث می‌گردد از لحاظ انطباق ساختمان با مشخصات مندرج در پروانه و نقشه‌ها و محاسبات فنی ضمیمه.
گواهی مطابقت ساختمان با پروانه، نقشه و محاسبات
اعلام تخلف به شهرداری
ناحیه واسیف

| ناحیه واسیف | ناحیه واسیف |
| --- | --- |
ناحیه: ناحیه
کشور:  الجزایر
استان: استان تیزی وزو
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
ناحیه واسیف ناحیه‌ای در الجزایر است که در استان تیزی وزو واقع شده‌است.
کاتوبار

عرشه پرواز ناو هواپیمابر یواس‌اس دوایت آیزنهاور که مکانیزم سامانه کاتوبار را نشان می‌دهد
Catapult launches aboard USS Ronald Reagan
کاتوبار (انگلیسی: CATOBAR) کوته‌نوشت "Catapult Assisted Take-Off Barrier Arrested Recovery" سامانه‌ای است که برای پرتاب و بازیابی هواپیما از عرشه پرواز یک ناو هواپیمابر از آن استفاده می‌شود. بر اساس این تکنیک، هواپیما در یک برخاست به کمک منجنیق پرتاب می‌شود و در مرحلهٔ بازگشت (استوبار) با بهره‌گیری از کابل‌ها بر روی کشتی فرود می‌آید.
هرچند این سیستم نسبت به روش‌های جایگزین پرهزینه‌تر است، اما انعطاف‌پذیری بیشتری را در طول عملیات فراهم می‌کند، زیرا عناصر طراحی سخت‌تری را در مقایسه با روش‌های جایگزین پرتاب و بازیابی مانند STOVL یا STOBAR هواپیماهای بال ثابت را مهار می‌کند و امکان بارگیری بیشتر برای مهمات و سوخت بیشتر را فراهم می‌کند. / یا سوخت کاتوبار می‌تواند هواپیماهایی را پرتاب کند که نسبت رانش به وزن بالایی ندارند، از جمله هواپیماهای غیرجنگنده سنگین‌تر مانند نورثروپ گرومن ئی-۲ هاوکی و گرومن سی-۲ گریهوند
کاتوبار مورد استفاده در ناوهای مدرن، بر پایهٔ سازوکار پرتابهٔ فشار بخار است. از نکات مثبت چنین سازوکاری می‌توان به میزان قدرت و پایش آن اشاره کرد هر چند، در طول جنگ جهانی دوم نیروی دریای آمریکا از یک کاتوبار هیدرولیکی هم استفاده کرد. امروزه ناوهای هواپیمابر کلاس جرالد آر. فورد نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا از سازوکار پرتابه الکترومغناطیسی به جای سامانه‌های پرتاب با نیروی فشار بخار استفاده می‌کنند که به جای فشار بخار، از یک موتور خطی بهره می‌جویند
زمینگاک

| زمینگاک Змињак (صربی) | زمینگاک Змињак (صربی) |
| --- | --- |
روستا: روستا
زمینگاکموقعیت زمینگاک در نقشه: زمینگاکموقعیت زمینگاک در نقشه
مختصات: ۴۴°۴۵′ شمالی ۱۹°۲۸′ شرقی﻿ / ﻿۴۴٫۷۵۰°شمالی ۱۹٫۴۶۷°شرقی﻿ / 44.750; 19.467: مختصات: ۴۴°۴۵′ شمالی ۱۹°۲۸′ شرقی﻿ / ﻿۴۴٫۷۵۰°شمالی ۱۹٫۴۶۷°شرقی﻿ / 44.750; 19.467
کشور:  صربستان
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
زمینگاک (به صربی: Zminjak) یک منطقهٔ مسکونی در صربستان است.
ژیرایر (نام کوچک)

ژیرایر (به ارمنی: Ժիրայր) نام کوچک مردانه رایج در میان ارمنیان می‌باشد و ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
ژیرایر آنانیان، نمایش‌نامه‌نویس
ژیرایر آودیسیان (کارگردان)
ژیرایر اوهانیان چاکیر، شطرنج‌باز و مربی شطرنج
ژیرایر بوغوسیان، فرد نظامی
ژیرایر زورتیان
ژیرایر سفیلیان، فرد نظامی و فعال سیاسی
ژیرایر لیباریدیان
ژیرایر هونانیان
ژیرایر هوهانیسیان، کشتی‌گیر
چنار دورگه

| چنار دورگه | چنار دورگه |
| --- | --- |
چنار دورگه، Platanus ×hispanica: چنار دورگه، Platanus ×hispanica
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: گیاهان
راسته:: چنارسانان
تیره:: چناریان
سرده:: Platanus
گونه:: × acerifolia
چنار دورگه یا چنار لندن (نام علمی: Platanus ×hispanica) نام یک گونه از سرده چنار است. گمان بر این است که این گیاه دورگه از ترکیب چنار خاوری و چنار آمریکائی به وجود آمده است.
کاداماخی

| کاداماخی Каддамахи | کاداماخی Каддамахи |
| --- | --- |
Selo: Selo
کاداماخینمایش نقشه داغستانکاداماخینمایش نقشه روسیه: کاداماخینمایش نقشه داغستانکاداماخینمایش نقشه روسیه
مختصات: ۴۲°۰۲′ شمالی ۴۷°۲۱′ شرقی﻿ / ﻿۴۲٫۰۳۳°شمالی ۴۷٫۳۵۰°شرقی﻿ / 42.033; 47.350: مختصات: ۴۲°۰۲′ شمالی ۴۷°۲۱′ شرقی﻿ / ﻿۴۲٫۰۳۳°شمالی ۴۷٫۳۵۰°شرقی﻿ / 42.033; 47.350
کشور: روسیه
ناحیه‌های فدرال روسیه: داغستان
شهرستان: شهرستان آگولسکی
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۳:۰۰
کاداماخی (به لاتین: Kaddamakhi) یک منطقهٔ مسکونی در روسیه است که در شهرستان آگولسکی واقع شده‌است.
مهندسی محیط زیست

یک تصفیه خانه فاضلاب، استرالیا
مهندسی محیط زیست (به انگلیسی: Environmental engineering) عبارت از کاربرد مجموعه‌ای از علوم و فنون مهندسی در رابطه با مطالعه و ارزیابی شرایط و بهبود و بهسازی محیط زیست می‌باشد. این علوم و فنون در امور اجرائی و ساختمانی در زمینه طرح‌های عمرانی زیربنایی، شهری، صنعتی و مسکونی کاربرد دارند.
تخریب محیط‌های طبیعی و افزایش درصد آلودگی‌های مختلف ناشی از اجرای طرح‌های زیربنائی و صنعتی به‌خصوص در نواحی شهری و روستایی و به مخاطره انداختن منابع طبیعی و انسانی از مواردی است که در کاربرد مهندسی محیط زیست در هر طرح عمرانی مورد توجه قرار می‌گیرد.
مهم‌ترین وظیفه متخصصین این رشته نظارت بر اجرای پروژه‌های زیست‌محیطی است. ازجمله این پروژه‌ها می‌توان به شناخت و کنترل آلودگی آب، خاک و هوا، طراحی تأسیسات آب و فاضلاب شهری و روستایی،کنترل آلودگی‌های حاصل از مواد زائد جامد و برنامه‌ریزی و مدیریت طرح‌های زیست‌محیطی اشاره کرد.
تاریخچه > تمدن‌های باستانی

مهندسی محیط زیست نامی است که از ابتدای تمدن بشری کاربرد داشته‌است، زیرا مردم یادگرفتند که تأمین نیازهای خود را با آن کنترل و اصلاح کنند. از آنجا که مردم تشخیص دادند که سلامتی آنها به کیفیت محیط زندگی آنها وابسته است، سیستم‌های زیست محیطی را برای بهبود آن ایجاد کردند. در تمدن باستان دره سند (۳۳۰۰ قبل از میلاد تا ۱۳۰۰ پیش از میلاد)، کنترل پیشرفته ای بر منابع آبی آنها وجود داشته‌است. وجود ساختارهای عمومی مانند چاه، حمام عمومی، مخازن ذخیره آب، سیستم آب آشامیدنی و سیستم جمع‌آوری فاضلاب که در مکان‌های مختلفی دراین منطقه یافت می‌شود، موید این امر است. آنها همچنین دارای یک سیستم آبیاری کانال اولیه بودند که امکان کشاورزی گسترده را برای آنها فراهم می‌کرد.
آموزش

در بسیاری از دانشگاه‌ها برنامه‌های مهندسی محیط زیست از طریق گروه مهندسی عمران یا مهندسی شیمی و یا پروژه‌های الکترونیکی برای توسعه و ایجاد تعادل در شرایط محیطی ارائه می شوند. تمرکز مهندسان محیط زیست در طرح‌ها و برنامه‌های رسته مهندسی عمران، اساسا بر هیدرولوژی، مدیریت منابع آب، تصفیه زیستی و طراحی تصفیه خانه آب و فاضلاب قرار دارد.
چیچو و فرانکو

چیچو و فرانکو در یکی از فیلم‌ها، ۱۹۶۴
چیچو و فرانکو (به ایتالیایی: Ciccio e Franco) به مجموعه‌ای از فیلم‌های سینمایی کمدی گفته می‌شود که با شرکت چیچو اینگراسیا و فرانکو فرانچی، بازیگران ایتالیایی، ساخته شده‌است. این مجموعه شامل ۱۱۶ فیلم است که در دو دههٔ ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ میلادی محبوبیت فراوان یافت.
کادیهینگالا

| کادیهینگالا | کادیهینگالا |
| --- | --- |
کشور:  سری‌لانکا
استان: استان جنوبی (سری‌لانکا)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (Sri Lanka Standard Time)
کادیهینگالا (به لاتین: Kadihingala) یک منطقهٔ مسکونی در سری‌لانکا است که در استان جنوبی (سری‌لانکا) واقع شده‌است.
ژائو نایشیانگ

| ژائو نایشیانگ | ژائو نایشیانگ |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱ دسامبر ۱۹۶۱
ملیت: چین
ژائو نایشیانگ (انگلیسی: Zhou Naixiang؛ زادهٔ ۱ دسامبر ۱۹۶۱) سیاست‌مدار و مدیر اجرایی اهل چین است، که هم‌اکنون به‌عنوان رئیس هیئت مدیره شرکت مهندسی ساخت‌وساز دولتی چین فعالیت می‌کند. این شرکت دومین پیمانکار خدمات ساخت‌وساز جهان می‌باشد.
کادیولو

| کادیولو | کادیولو |
| --- | --- |
Commune and town: Commune and town
کادیولوLocation in Mali: کادیولوLocation in Mali
مختصات: ۱۰°۳۳′۲۰″ شمالی ۵°۴۵′۳۵″ غربی﻿ / ﻿۱۰٫۵۵۵۵۶°شمالی ۵٫۷۵۹۷۲°غربی﻿ / 10.55556; -5.75972: مختصات: ۱۰°۳۳′۲۰″ شمالی ۵°۴۵′۳۵″ غربی﻿ / ﻿۱۰٫۵۵۵۵۶°شمالی ۵٫۷۵۹۷۲°غربی﻿ / 10.55556; -5.75972
کشور:  مالی
استان‌های مالی: استان سیکاسو
Cercle: دایره کادیولو
مساحت: مساحت
 • کل: ۷۸۳ کیلومتر مربع (۳۰۲ مایل مربع)
جمعیت (سرشماری ۲۰۰۹): جمعیت (سرشماری ۲۰۰۹)
 • کل: ۵۲٬۹۳۲
 • تراکم: ۶۸/کیلومتر مربع (۱۸۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۰ (ساعت گرینویچ)
کادیولو (به لاتین: Kadiolo) یک منطقهٔ مسکونی در مالی است که در استان سیکاسو واقع شده‌است.
 کادیولو ۷۸۳ کیلومتر مربع مساحت و ۵۲٬۹۳۲ نفر جمعیت دارد.
دیپانیتا شارما

| دیپانیتا شارما | دیپانیتا شارما |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲ نوامبر ۱۹۷۹
دیپانیتا شارما (آسامی: দীপান্বিতা শৰ্মা؛ زادهٔ ۲ نوامبر ۱۹۷۹) سوپرمدل و هنرپیشه اهل کشور هند است. وی برای نخستین بار در سال ۲۰۰۲ بازیگری را با بازی در فیلم ۱۶ دسامبر تجربه کرد.
او در فیلم‌های خانم‌ها بر علیه ریکی باهل، غیرممکن، برادرم... نیکل، قلب و عاشقانه، زوج شکن، جنگ، ناسازگار و انگیزه هم بازی کرده‌است.
گاگیک استپانیان

| گاگیک استپانیان | گاگیک استپانیان |
| --- | --- |
گاگیک استپانیان: گاگیک استپانیان
نام(های) مستعار: Հեթանոս Գագո
زاده: ۱۳ فوریهٔ ۱۹۶۷ ایروان، ارمنستان
درگذشته: ۱۶ مارس ۱۹۹۴ (۲۷ سال) بلندی‌های اومار، جمهوری آرتساخ
مدفن: آرامستان نظامی یرابلور
سال‌های خدمت: ؟-۱۹۹۴
جنگ‌ها/عملیات‌ها: جنگ اول قره‌باغ
نشان‌ها: 
گاگیک استپانیان (ارمنی: Գագիկ Ստեփանյան؛ زادهٔ ۱۳ فوریهٔ ۱۹۶۷ - درگذشته ۱۶ مارس ۱۹۹۴) یک فرد نظامی اهل ارمنستان است.
زندگی‌نامه

در ۱۳ فوریهٔ ۱۹۶۷ در ایروان به دنیا آمد . وی همچنین برنده  شده‌است. وی در ۱۶ مارس ۱۹۹۴ در سن ۲۷ سالگی در hy:Օմարի լեռնանցք درگذشت و در آرامستان نظامی یرابلور به خاک سپرده شد.
نگارخانه

پرونده:Գագիկ Ստեփանյան.jpg
کادان

کادان (به چکی: Kadaň) یک منطقهٔ مسکونی در جمهوری چک است که در ناحیه خوموتوو واقع شده‌است. کادان ۱۸٬۷۵۹ نفر جمعیت دارد.
مهندس پرواز

یک مهندس پرواز در آورو لانکاستر تنظیمات روی صفحهٔ کنترل را از روی صندلی خود در کابین چک می‌کند
یک مهندس پرواز (FE)، عضوی از خدمه پرواز هواپیما است که سیستم‌های پیچیدهٔ هواپیما را نظارت و اجرا می‌کند. در دوران اولیهٔ هوانوردی، گاهی از این موقعیت با عنوان «مکانیک هوایی» یاد می‌شد. هنوز هم می‌توان مهندسان پرواز را در برخی از هواپیماهای ثابت‌بال و هلیکوپترهای بزرگ‌تر یافت. موقعیت خدمهٔ مشابهی نیز در برخی از فضاپیماها وجود دارد. در اکثر هواپیماهای مدرن، سیستم‌های پیچیدهٔ آن‌ها توسط ریزپردازنده‌های الکترونیکی و رایانه‌ها نظارت و تنظیم می‌شوند و در نتیجه موقعیت مهندس پرواز حذف می‌شود.
در گذشته، بیشتر هواپیماهای بزرگ، با محلی برای استقرار مهندس پرواز طراحی و ساخته می‌شدند. برای هواپیماهای غیرنظامی چهار موتوره مانند بوئینگ ۳۰۷ استراتولاینر، بویینگ ۳۷۷، داگلاس دی‌سی-۴ و داگلاس دی‌سی-۶ و مدل‌های قدیمی جت‌های سه و چهارموتورهٔ لاکهید ال-۱۰۱۱ تری‌استار، بوئینگ ۷۰۷، ۷۲۷، ۷۴۷، دی‌سی-۸ و دی‌سی-۱۰ به مهندسان پرواز نیاز بود. جت دوموتوره کوچک‌تر دی‌سی-۹ و بوئینگ ۷۳۷، چندان پیچیده نبودند که به یک مهندس پرواز نیاز داشته باشند، بعدها جت‌های بزرگ دو، سه و چهارموتورهٔ ایرباس ای۳۰۰، مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۱۱، بوئینگ ۷۴۷–۴۰۰ و انواع جدیدتر به گونه‌ای طراحی شدند که دیگر نیازی به مهندس پرواز، نداشتند.
تاریخچه

به‌منظور اختصاص فردی برای نظارت بر موتورهای هواپیما و سایر سیستم‌های حیاتی پروازی، موقعیت «مهندس پرواز» (FE) ایجاد شد. مهندس پرواز در واقع پرواز هواپیما را مستقیماً کنترل و هدایت نمی‌کند اما دارای یک پانل کنترل تخصصی است که امکان نظارت و کنترل سیستم‌های مختلف هواپیما را فراهم می‌کند؛ بنابراین مهندس پرواز عضوی ثابت از خدمه پرواز است که در تمام مراحل پرواز، با دو خلبان همکاری می‌کند.
به‌طور سنتی، موقعیت مهندس پرواز معمولاً در کابین اصلی پرواز در هواپیماهای قدیمی و درست پشت خلبان و کمک خلبان و نزدیک به ناوبر قرار می‌گرفت. نخستین هواپیمای نظامی ایالات متحده دارای مهندس پرواز، کانسولیدیتد پی‌بی‌وای بود که در سال ۱۹۳۶ به خدمت نیروی دریایی معرفی شد.
نخستین هواپیمای تجاری که شامل جایگاه مهندسی پرواز بود، بوئینگ ۳۰۷ استراتولاینر بود، اما تنها ۱۰ فروند هواپیما از آن نوع، تا پیش از شروع جنگ جهانی دوم ساخته شد. در طول جنگ، بمب افکن‌های آورو لانکاستر و هندلی‌پیج هالیفاکس، از مهندس پرواز استفاده می‌کردند، زیرا این هواپیماهای بزرگ، تنها یک خلبان داشتند. نخستین عملیات نظامی متفقین در طول جنگ جهانی دوم، با حضور مهندسین پرواز، در فوریهٔ ۱۹۴۱ با بمب‌افکن شورت استرلینگ انجام شد. این هواپیما، نخستین بمب‌افکن چهارموتورهٔ مورد استفاده نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا در این جنگ بود.
وظایف

مهندس پرواز اساساً به کارکرد و نظارت بر همهٔ سیستم‌های هواپیما می‌پردازد و ملزم به تشخیص و در صورت امکان، تصحیح یا حذف هرگونه نقصی است که ممکن است ایجاد شود. در بیشتر هواپیماهای چندموتوره، مهندس پرواز قدرت موتور را در هنگام برخاستن، صعود، کروز، دور زدن یا هر زمانی که خلبان درخواست می‌کند، را تنظیم می‌کند. مواردی از جمله سوخت، فشار و تهویهٔ مطبوع، هیدرولیک، الکتریکی (ژنراتورهای موتور و واحد توان کمکی)، کمپرسور توربین گاز/موتور توربین هوا (APU, GTC, ATM)، حفاظت از سیستم‌ها در مقابل حرارت بالا و آتش، کنترل سیستم خنک‌کنندهٔ مایع، سیستم خنک‌کننده عبوری، سیستم خنک‌کننده هوای اجباری و کنترل‌های پروازی برقی، از دیگر وظایف مهندس پرواز است.
مهندسین پرواز، همچنین مسئول بازرسی هواپیماها پیش و پس از پرواز هستند و باید اطمینان حاصل کنند که وزن و تعادل هواپیما به‌درستی محاسبه شده‌است تا مرکز ثقل در محدودهٔ مناسبی باشد. جایگاه مهندس پرواز، در همان کابین خلبان، درست پشت دو خلبان قرار دارد. مهندس پرواز همچنین مسیر پرواز، سرعت و ارتفاع هواپیما را زیر نظر دارند. مهندس پرواز متخصص سیستم‌های هواپیما با دانش مکانیکی و فنی گسترده از سیستم‌های هواپیما و عملکرد هواپیما است. در برخی از هواپیماهای نظامی مانند سی-۵ گالکسی، ئی-۳ سنتری، کی‌سی-۱۰ اکستندر) مهندس پرواز در پشت کمک‌خلبان در کابین خلبان، رو به خارج از هواپیما قرار می‌گیرد تا با پانل سوئیچ‌ها، گیج‌ها و نشانگرها کار کند یا در توپولف تو-۱۳۴ مهندس پرواز در دماغه هواپیما قرار دارد. در سایر هواپیماهای نظامی غربی، مانند لاکهید پی-۳ اوریون و سی-۱۳۰اِچ هرکولس، مهندس پرواز بین خلبان‌ها، کمی عقب‌تر (و در مدل‌های سی-۱۳۰اِی‌اِچ هرکولس، کمی بالاتر از) خلبان‌ها قرار دارند. در ئی-۳ سنتری، لاکهید پی-۳ اوریون و ئی-۶بی مرکوری، مهندس پرواز مسئول راه‌اندازی و خاموش کردن موتورها در شروع و پایان هر پرواز و همچنین در هنگام خاموش شدن موتور در حین پرواز است که برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت انجام می‌شود.
در هواپیماهای غیرنظامی، صندلی مهندس پرواز می‌تواند به جلو و عقب حرکت کند و می‌تواند به صورت جانبی ۹۰ درجه بچرخد، که به آن‌ها امکان می‌دهد که رو به جلو باشند و قدرت موتور را تنظیم کنند، سپس به عقب حرکت کرده و به طرفین بچرخند تا پانل سیستم را نظارت و تنظیم کنند. مهندس پرواز متخصص سیستم‌های هواپیما در داخل هواپیما است و مسئول عیب‌یابی و پیشنهاد راه‌حل‌هایی برای شرایط اضطراری در پرواز و شرایط فنی غیرعادی و همچنین محاسبهٔ داده‌های برخاست و فرود است. صندلی مهندس پرواز در هواپیماهای مدرن، دارای دامنه حرکتی کامل (از پهلو به پهلو، جلو به عقب، چرخش، بالا و پایین) است تا موقعیت‌های زیادی را که برای نظارت و کارکرد سیستم‌های هواپیما لازم است، در خود جای دهد.
در طول جنگ جهانی دوم، بسیاری از هواپیماهای بمب‌افکن ایالات متحده، جایگاه مهندس پرواز را در خود جای دادند و مهندس پرواز در مواردی در نقش توپچی نیز ظاهر می‌شد.
مهندس پرواز، در برخی از هواپیماهای تجاری دارای یک مهندس پرواز، پس از کاپیتان و افسر اول، سومین فرمانده در آن هواپیماست.
مقررات

برخلاف خلبانان تجاری، اداره هوانوردی فدرال سن بازنشستگی اجباری را برای مهندسان پرواز تعیین نکرده‌است.
حذف

در آغاز دهه ۱۹۸۰، توسعه مدارهای مجتمع قدرتمند و کوچک و پیشرفت‌های دیگر در رایانه و فناوری‌های دیجیتال، نیاز به مهندسان پرواز در هواپیماهای تجاری و بسیاری از هواپیماهای مدرن نظامی را از بین برد.
در هواپیماهای دارای دو خلبان، حسگرها و رایانه‌ها به‌طور خودکار، سیستم‌ها را کنترل و تنظیم می‌کنند. اگر نقص، ناهنجاری یا وضعیت اضطراری رخ دهد، روی صفحه نمایش الکترونیکی نمایش داده می‌شود. در چنین مواقعی یک خلبان، پرواز را انجام می‌دهد و خلبان دیگر، شروع به خواندن و اجرای کتاب راهنمای مرجع سریع (QRH) برای حل مشکل می‌کند. پیشرفت‌های تکنولوژیک مدرن در هواپیماهای امروزی وابستگی به کنترل انسان بر سیستم‌ها را کاهش داده‌است.
جدیدترین هواپیماهای ساخته شدهٔ دارای جایگاه مهندس پرواز، شامل انواع نظامی بوئینگ ۷۰۷ مانند ئی-۳ سنتری و ئی-۶ مرکوری است که هر دو تا سال ۱۹۹۱ ساخته شدند.
آخرین نمونهٔ توپولف-۱۵۴ در سال ۲۰۱۳ و تنها نمونهٔ اسکیلد کامپوزیتس استراتولانچ نیز نخستین بار در سال ۲۰۱۹ پرواز کرد. آخرین شرکت هواپیمایی مسافربری بزرگ ایالات متحده که هواپیماهای دارای مهندسی پرواز را به پرواز درآورد، نورت‌وست ایرلاینز بود که آخرین هواپیماهای بوئینگ ۷۴۷–۲۰۰ خود را از خدمات چارتر در سال ۲۰۰۹ بازنشسته کرد. آخرین شرکت مطرح ترابری هوایی که مهندسان پرواز را استخدام کرد نیز فدکس اکسپرس بود که در سال ۲۰۱۳ آخرین هواپیمای بوئینگ ۷۲۷ خود را بازنشسته کرد.
کابین خلبان یک هواپیمای چهارموتورهٔ غیرعملیاتی ایلیوشین ایل-۸۶ با جایگاه مهندس پرواز آن در سمت راست
یک مهندس پرواز (FE)
چیچو باربی

| چیچو باربی | چیچو باربی |
| --- | --- |
چیچو باربی (چپ) در کنار نینو مانفردی در صحنه‌ای از یک فیلم ۱۹۵۶: چیچو باربی (چپ) در کنار نینو مانفردی در صحنه‌ای از یک فیلم ۱۹۵۶
زادهٔ: ۱۹ ژانویه ۱۹۱۹ تروفارلو، ایتالیا
درگذشت: ۲۶ نوامبر ۱۹۹۲ (۷۳ سال) رم، ایتالیا
ملیت: ایتالیایی
سال‌های فعالیت: ۱۹۴۳ تا ۱۹۷۷
چیچو باربی (ایتالیایی: Ciccio Barbi؛ ۱۹ ژانویه ۱۹۱۹ – ۲۶ نوامبر ۱۹۹۲) یک هنرپیشه اهل ایتالیا بود.
از فیلم‌هایی که وی در آن نقش داشته‌است، می‌توان به دختری با یک چمدان، دختر خوشگل رم، کمک بهیار، آفرین پسر!، شب‌های کابیریا، بوکاچو ۷۰، کارمن و قهرمان زمان ما اشاره کرد.
گذر

برای اصطلاح عام‌تر، گذر (مسیر) را ببینید.
با گذر (نجوم) اشتباه نشود.
گُذَر در فرهنگ اصطلاحات طهران قدیم به مکانهایی خاص در بافت قدیمی شهر اشاره داشت. گذرها معابری بودند که محلات مختلف شهرهای قدیم و به خصوص طهران را به یکدیگر متصل می‌ساختند. بر اساس نوشته ناصر نجمی بازارهای بی سقف تهران را گذر می‌گفته‌اند.
از گذرهای معروف تهران که تا امروز نیز نام آنها در بین مردم رواج دارد می‌توان به این گذرها اشاره نمود:
گذر امامزاده یحیی، گذر تقی خان، گذر حمام خانم (حمام قبله)، گذر حمام میرزا ولی، گذر حمام نواب، گذر دانگی، گذر دباغخانه، گذر سرپولک، گذر قلی، گذر مروی، گذر مستوفی (منسوب به مستوفی الممالک)، گذر مهدی موش، گذر میرزا محمود وزیر، گذر نوروزخان و البته از همهٔ اینها معروفتر و مصطلح تر، گذر لوطی صالح.
زرنده (مازول)

| زرنده (نیشابور) | زرنده (نیشابور) |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۶°۱۱′ شمالی ۵۸°۴۸′ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۱۸۳°شمالی ۵۸٫۸۰۰°شرقی﻿ / 36.183; 58.800: مختصات: ۳۶°۱۱′ شمالی ۵۸°۴۸′ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۱۸۳°شمالی ۵۸٫۸۰۰°شرقی﻿ / 36.183; 58.800
کشور: ایران
استان: خراسان رضوی
شهرستان: نیشابور
بخش: بخش مرکزی
دهستان: مازول
جمعیت: ۱۱۰۷ نفر (سرشماری ۹۵)
زرنده (نیشابور)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان نیشابور در استان خراسان رضوی ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان بینالود قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۴۵۸ نفر (۱۱۴خانوار) بوده‌است.
دین پیترز

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- |
نام کامل: Dean Anthony Pieters
ملیت:  استرالیا
زاده: ۳۰ ژوئیهٔ ۱۹۶۸ ‏(۵۶ سال) پرت (استرالیا) استرالیای غربی
ورزشی: ورزشی
ورزش: شنا
گونه: Freestyle
 :  
دین پیترز (به انگلیسی: Deane Pieters) (زادهٔ ۳۰ ژوئیهٔ ۱۹۶۸) شناگر اهل استرالیا است.