stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فهرست تعارف‌های ایرانی
الف

از شما به ما رسیده: این سخن در زمان و مکان مختلف می‌تواند معانی متفاوتی داشته باشد، در بیان خوب بدینگونه مورد نظر می‌رسد که گوینده منظورش ابراز علاقه به فرد و به معنی تشکر و قدردانی است.
اختیار دارید. تکه انداختن. به معنای تمسخر.
اغر بخیر: وقت بخیر، سفر بخیر
افقانی هم که نیستی‌
اطاعت امر
التماس دعا
امری نیست؟
انشالله ۱۲۰ ساله بشی (در تبریک سالگرد تولد)
انشالله توی شادی‌ها جبران کنیم
انشالله همیشه به سفر (موقع سفر رفتن آشنایان)
اگه خدا بخواد / اگه خدا قسمت کنه
انشالله دفعهٔ دیگه / انشالله در فرصت‌های بعدی
ایول
ایرانت باشه
استدعا می‌کنم
ارادت
ب

با اجازه
با اجازهٔ بزرگ‌ترها
بزرگ مایید
بزرگ‌وارید
بگذارید دستتون رو ببوسم
بنده‌نوازی فرمودید
بندهٔ فرمان هم نیستیم
ببخشید
بازم این ورا تشریف بیارین
بدون/بی تعارف!
بفرمایید بریم خونه
بدون شما که خوش نمی‌گذره
بچه‌ها رو ببوسید
بقای عمر شما باشه
به پای هم پیر بشن
به سلامتی
ببخشید پشتم به شماست
بزرگی گفتند، کوچکی گفتند
بفرمایید
بد نبینی
برگ سبزیست تحفه درویش
به دیده منت
به روی چشم
بی‌زحمت
باعث خوشحالیه
باعث افتخاره
برازندهٔ شماست
بزرگیتون رو میرسونم (در جواب سلام برسونید)
به به سلطان
برقرار باشید
به بزرگی خودتون ببخشید
پ

پیر شی
پات رو برداری مارو می‌بینی
پروانه پشت گل میشینه (ببخشید پشتم به شماست)
پشت گل گلستونه
پارسال دوست امسال آشنا
ت

تاج سر مایید
تشریف بیارید
تصدق‌تون
تعارف نفرمایید
توفیق اجباریه
تمنا می‌کنم
توفیقیه که نصیب بنده شده
ث

ثمره لطف شماست
ج

جای شما خالی
جاشون خالی نباشه
جوابِ «های»، هویه
جاشون سبز
جسارت نباشه / شد
جهت خالی نبودن عریضه است
چ

چرخاش برات بچرخه
چشم: به روی چشم
چشم‌تون روشن
چشم دلتون روشن
چشم کف پاتون
چشمات قشنگ می‌بینه
چاکرم
چوب‌کاری می‌فرمایید
چی شد سری به فقیر فقرا زدید
چی شد راه گم کردید
چیز قابل عرضی نیست
چای بخوریم یا خجالت
چه عجب!
ح

حاجت روا باشید
حمل بر بی‌ادبی نباشه
حله چشات
حرووومزادههه
خ

خواهش می‌کنم
خدا ببخشه
خدا حفظش کنه
خدمت از ماست
خدمت می‌رسیم
خوش بگذره
خیر پیش
خیر ببینی
خسته نباشی
خدا قوت
خودت گلی (خودتان گل هستید)
خاک پای شما
خدا بد نده
خدا خیرت بده
خوش خدا رو شکر (شرق بابل)
خورشید از کدوم طرف بیرون اومده؟
خوش خبر باشی
خوش اومدین
خانه خودتان هست (راحت باشید)
خیلی ممنون
خوبی از خودتونه
خاکشون بقای عمر شما
خوشحال شدم کمکی کردم
خوشبختم
د

در خدمت باشیم
دست شما درد نکنه
دستت درست
دستت طلا
دست بوسم
دست بوسه (در پاسخ به احوال‌پرسی از فرزند)
دست شما را بوسیدم
دست راستتون پشت سر ماست
دست مریزاد
دستور بدید
دوستان به جای ما
دم شما گرم
دلت نشکند (در جواب به عذر خواهی کسی که چیزی را اتفاقی شکسته)
دم در بده
دست حق یارت
دماغت چاقه؟
دعاگو هستیم
دشمنت شرمنده
دورت بگردم
دردت به جانم
درد و بلایت بخوره تو سرم!
درود بر تو
ر

راضی به زحمت نیستیم
راضی ام ازت
رحمتید نه زحمت
روحشون شاد
روزی شما باشه
رفتیم پابوس
ز

زیارت قبول
زیر سایه شما
زنده باشید
زحمت افتادید
ژ

ژاپن چالت کنن (تو مایه‌های با پیامبرا محشور شی)
س

سلام برسونید
سایه‌تون مستدام
سایه‌تون بالا سر ما باشه
سرت سلامت باشه
سلام عرض کردم
سلامت باشید
سفر بخیر
سرور مایید
ش

شادی‌هاتون خدمت برسیم
شیرین‌کام باشی
شکسته‌نفسی نفرمایید
شرف‌یاب میشیم
شرمنده فرمودید
شرمنده
شما مراحمید (در جواب ببخشید مزاحم شدم)
شادیتون مستدام
ص

صد سال به این سال‌ها
صفا آوردید
صاحبش قابل داره
صاحبش لازم داره
صاحب تشریف باشید
صاحب اختیارید
صاحب لطفی
صحّت خواب
ط

طاعات و عبادات‌تون قبول باشه
ع

عمرت گل نباشه
عاقبت‌تون به خیر
عرضی نیست جز …
عرض کردم
عزت زیاد
علی یارت
عافیت باشه
عشق منی
عشقی
عشقی سالار
عجب جمال شماست (در جواب چه عجب!)
عبادت قبول
غ

غم آخرتون باشه
غم نبینی
غلام شماست
غم شما کم (درپاسخ دم شما گرم…)
ف

فدات شم
فدایی داری
فدای شما
فرمان‌بریم
فرمان بدید
ق

قابل شما رو نداشت
قابل نداره
قبول باشه
قبول حق
قبولت دارم
قدم رنجه فرمودید
قدم زیارت بردارید
قدم نورسیده مبارک
قدم‌تان روی چشم (قدم‌تان روی تخم چشم ماست)
قدوم شما مبارک است
قدمتون روی چشم
قربان شما
قربونت برم
قسمت شما بشه
ک

کلبه محقری است
کلبه درویشی است
کم‌پیدا یی
کم‌سعادتی از ماست
کنیز شماست
کِیفت کوکه؟
کلاویه هاش به شادی بزنه
کربلا بری
کوچیکتیم
گ

گوشت بشه به تنت
گوارای وجود
گل پشت و رو نداره
ل

لطف کردید
لطف عالی مستدام
لطف عالی مزید
لطف دارین
م

محبت کردید
ما دستبوس شماییم
محتاجیم به دعا
مخلصیم
مرحمت شما زیاد
مرحمت عالی مستدام
منور کردید (منزلمون رو نورانی کردید)
مزاحم نمی‌شم
مشرّف فرمودید
مشتاق دیدار شما هستیم
مصدع اوقات (احوال) شدیم
ما نمک پرورده‌ایم
منزل امید ماست
منزل شما دولت سراست
می‌بخشید مصدع اوقات شدم
می‌ترسید نمک گیر بشید (نمک نداره)
مرحمت دارید
ممنون دار شماییم
ن

ناز شصتت
نماز روزه‌ها قبول
نمک نداره بفرمایید
نور به قبرش بباره
نوش جون
نایب زیاره باشید
نظر لطف شماست
نمیری
نوکرتم
نفرمایید
نورانی کردید
نمک پرورده شما هستیم
و

وقت بخیر
وقت برای دستبوسی بسیار است
وقت عالی متعالی
ه

هر چی شما بگین
هر جور صلاح بدونید
هر چی شما امر بفرمایید
ی

یاالله
یا حق
یه استکان چایی که این حرفا رو نداره
یا ابوالفضل
یا علی
تروابادا، ویرجینیای غربی

Unincorporated community
| Truebada, West Virginia | Truebada, West Virginia |
| --- | --- |
Unincorporated community: Unincorporated community
State: ویرجینیای غربی
County: Gilmer
ارتفاع: ۷۲۸ فوت (۲۲۲ متر)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (Eastern (EST))
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۴ (EDT)
کد(های) منطقه: 304 & 681
GNIS feature ID: 1555829
تروابادا، ویرجینیای غربی (به انگلیسی: Truebada, West Virginia) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در ویرجینیای غربی واقع شده‌است.
خصوصیات

تروابادا ۲۲۱٫۹ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
ترنیپ هل، پنسیلوانیا

Unincorporated community
| Turnip Hole | Turnip Hole |
| --- | --- |
Unincorporated community: Unincorporated community
State: پنسیلوانیا
County: Clarion
ارتفاع: ۱۱۵۸ فوت (۳۵۳ متر)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (Eastern (EST))
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۴ (EDT)
GNIS feature ID: 1189966
ترنیپ هل، پنسیلوانیا (به انگلیسی: Turnip Hole, Pennsylvania) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در پنسیلوانیا واقع شده‌است.
خصوصیات

ترنیپ هل ۳۵۲٫۹۶ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
تروشنی

Commune در 23x15px|border |alt=|link= مولدووا
| Truşeni | Truşeni |
| --- | --- |
Commune: Commune
Municipalities of Moldova: کیشیناو
مساحت: مساحت
 • کل: ۶ مایل مربع (۱۵ کیلومتر مربع)
جمعیت (2004 census): جمعیت (2004 census)
 • کل: ۸٬۵۰۰
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۲ (EET)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۳ (EEST)
کد پستی: MD-3733
کد منطقه: +373 22
تروشنی (به لاتین: Truşeni) یک منطقهٔ مسکونی در مولداوی است که در کیشیناو واقع شده‌است.
خصوصیات

تروشنی ۱۵ کیلومترمربع مساحت و ۸٬۵۰۰ نفر جمعیت دارد.
بتل، مین

Town در 23x15px|border |alt=|link= ایالات متحده آمریکا
| بتل، مین | بتل، مین |
| --- | --- |
Town: Town
Bethel Common: Bethel Common
شعار: "Maine's Most Beautiful Mountain Village": شعار: "Maine's Most Beautiful Mountain Village"
بتل، مینLocation within the state of Maine: بتل، مینLocation within the state of Maine
مختصات: ۴۴°۲۴′۴۴″ شمالی ۷۰°۴۷′۴″ غربی﻿ / ﻿۴۴٫۴۱۲۲۲°شمالی ۷۰٫۷۸۴۴۴°غربی﻿ / 44.41222; -70.78444: مختصات: ۴۴°۲۴′۴۴″ شمالی ۷۰°۴۷′۴″ غربی﻿ / ﻿۴۴٫۴۱۲۲۲°شمالی ۷۰٫۷۸۴۴۴°غربی﻿ / 44.41222; -70.78444
ایالت: مین
شهرستان: شهرستان آکسفورد، مین
ثبت‌شده: ۱۷۹۶
مساحت: مساحت
 • کل: ۶۵٫۹۱ مایل مربع (۱۷۰٫۷۱ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۶۴٫۶۰ مایل مربع (۱۶۷٫۳۱ کیلومتر مربع)
 • آب: ۱٫۳۱ مایل مربع (۳٫۳۹ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۶۷۹ فوت (۲۰۷ متر)
جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰ ایالات متحده آمریکا): جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰ ایالات متحده آمریکا)
 • کل: ۲۶۰۷
 • برآورد (۲۰۱۲): ۲۶۰۵
 • تراکم: ۴۰٫۴/مایل مربع (۱۵٫۶/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (منطقه زمانی شرقی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۴ (EDT)
زیپ‌کد: ۰۴۲۱۷, ۰۴۲۸۶
کد منطقه: 207
کد FIPS: ۲۳–۰۴۸۲۵
شماره GNIS: ۰۵۸۲۳۵۲
وبگاه: The Town of Bethel, Maine
بتل (به انگلیسی: Bethel) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در شهرستان آکسفورد، مین واقع شده‌است. بتل ۱۷۰٫۷۱ کیلومتر مربع مساحت و ۲٬۶۰۷ نفر جمعیت دارد و ۲۰۷ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
تروپئا

مکان
| تروپئا | تروپئا |
| --- | --- |
کومونه: کومونه
Comune di Tropea: Comune di Tropea
The monastery of Santa Maria dell'Isola is built on a hill near the beach of Tropea.: The monastery of Santa Maria dell'Isola is built on a hill near the beach of Tropea.
  نشان:   نشان
ناحیه: کالابریا
استان / شهرستان: استان ویبو والنتیا (VV)
دهستان: Marina
حکومت: حکومت
 • شهردار: Francesco Mario Sammarco (since April 4, 2005)
مساحت: مساحت
 • کل: ۳٫۲ کیلومتر مربع (۱٫۲ مایل مربع)
ارتفاع: ۶۰ متر (۲۰۰ فوت)
جمعیت (2007): جمعیت (2007)
 • کل: ۶٬۸۵۱
 • تراکم: ۲۱۰۰/کیلومتر مربع (۵۵۰۰/مایل مربع)
اهلیت‌نام: Tropeani (dialectal: Trupiani)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانه)
کد پستی: 89861
پیش‌شماره تلفن: 0963
قدیس پشتیبان: St. Madonna of Romania
روز قدیس: March 27
وبگاه: وبگاه رسمی
تروپئا (به ایتالیایی: Tropea) یک کومونه در ایتالیا است که در استان ویبو والنتیا واقع شده‌است.
خصوصیات

تروپئا ۳٫۲ کیلومترمربع مساحت و ۶٬۸۵۱ نفر جمعیت دارد و ۶۰ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
ترینیداد، کالیفرنیا

مکان در 23x15px|border |alt=|link= کالیفرنیا, 23x15px|border |alt=|link= ایالات متحده آمریکا
| ترینیداد | ترینیداد |
| --- | --- |
شهر: شهر
City of Trinidad: City of Trinidad
A view of Trinidad from a trail on nearby Trinidad Head: A view of Trinidad from a trail on nearby Trinidad Head
موقعیت در شهرستان هومبولت و ایالت کالیفرنیا: موقعیت در شهرستان هومبولت و ایالت کالیفرنیا
Trinidad Coastline South; CCNM: Trinidad Coastline South; CCNM
ایالت:  کالیفرنیا
شهرستان: هومبولت
حکومت: حکومت
 • نوع: Council-Manager Government
مساحت: مساحت
 • کل: ۰٫۶۷۱ مایل مربع (۱٫۷۳۷ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۰٫۴۸۵ مایل مربع (۱٫۲۵۵ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰٫۱۸۶ مایل مربع (۰٫۴۸۲ کیلومتر مربع)  ۲۷٫۷۵٪
ارتفاع: ۱۷۴ فوت (۵۳ متر)
جمعیت (2010): جمعیت (2010)
 • کل: ۳۶۷
 • تراکم: ۵۵۰/مایل مربع (۲۱۰/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۸ (Pacific (PST))
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۷ (PDT)
زیپ‌کد: 95570
کد منطقه: 707
کد FIPS: 06-80448
GNIS feature ID: 1660029
وبگاه: www.trinidad.ca.gov
 بنای تاریخی کالیفرنیا:  بنای تاریخی کالیفرنیا
شماره ثبت: 216
 :  
 :  
ترینیداد (به انگلیسی: Trinidad) شهری در شهرستان هومبولت ایالت کالیفرنیا است که در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۳۶۷ نفر جمعیت داشته است.
سینمای اسلواکی

| سینمای اسلواکی  Cinema of Slovakia | سینمای اسلواکی  Cinema of Slovakia |
| --- | --- |
تعداد سالن: ۲۰۹ (۲۰۱۱)
 • سرانه: ۴٫۲ در هر ۱۰۰٬۰۰۰ (۲۰۱۱)
توزیع‌کنندگان اصلی: کنتیننتال فیلم ۳۲٫۰٪ تارافیلم ۳۱٫۰٪ ایتافیلم ۱۱٫۰٪
فیلم‌های تولید شده (۲۰۱۵): فیلم‌های تولید شده (۲۰۱۵)
داستانی: ۱۲ (۴۶٫۲٪)
پویانمایی: ۳ (۱۱٫۵٪)
مستند: ۱۱ (۴۲٫۳٪)
تعداد پذیرش (۲۰۱۱): تعداد پذیرش (۲۰۱۱)
مجموع: ۳٬۶۰۳٬۵۴۴
 • سرانه: ۰٫۶۴ (۲۰۱۲)
فیلم‌های ملی: ۳۶۲٬۶۴۸ (۱۰٫۱٪)
فروش گیشه (۲۰۱۱): فروش گیشه (۲۰۱۱)
مجموع: €۱۷٫۳ میلیون
فیلم‌های ملی: €۱٫۵۳ میلیون (۸٫۹٪)
سینمای اسلواکی (انگلیسی: cinema of Slovakia) به صنعت فیلم‌سازی در کشور اسلواکی اشاره دارد. فرهنگ سنتی در کشور اسلواکی در طی قرن‌های اخیر یکی از غنی‌ترین و قوی‌ترین فرهنگ‌ها در میان مردم اروپا بوده‌است. از این رو با ظهور و بروز سینما در اروپا، اسلواکی نیز از سینما برای اشاعهٔ فرهنگ خود استفاده کرد.
پیشینه

پس از پایان جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۱۹ اولین فیلم بومی این کشور ساخته شد. تا قبل از سال ۱۹۲۰ بین ۸ تا ۱۰ سالن کوچک نمایش فیلم در براتیسلاوا وجود داشت. در ۱۹۲۱ یاروسلاو جری سیاکل با کارگردانی فیلم یانوسیک (انگلیسی: Jánošík) اولین فیلم داستانی در اسلواکی را ساخت. این فیلم در کشورهای همجوار نیز به نمایش درآمد. در ۱۹۳۸ با هدایت و مدیریت پلیکا و یان کادار اولین مدرسه فیلمسازی با نام مؤسسه هنرهای نمایشی در براتیسلاوا تأسیس شد.
یان کادار علاوه بر تدریس سینما در مدرسه سینمایی هنرهای نمایشی براتیسلاوا، چندین فیلم مهم نیز ساخته‌است. بهترین اثر ماندگار وی به احتمال زیاد فروشگاه در خیابان اصلی محصول ۱۹۶۵ هست که برندهٔ جایزهٔ اسکار بهترین فیلم خارجی زبان نیز شد.
سینمای اسلواکی در دهه ۶۰ و ۷۰

رویداد بهار پراگ، براتیسلاوا را نیز بی‌نصیبب نگذاشت. در واقع در دهه ۵۰ و ۶۰ اشغال چکسلواکی توسط شوروی بر این کشور چنان خفقانی ایجاد کرد که جز معدود چهره‌های تثبیت شده؛ خبری از نسل جوان در بدنه سینمای اسلواکی دیده نمی‌شد. با این حال تک چهره‌هایی مانند اشتفان اوهر با فیلم رد خورشید محصول ۱۹۶۳و پنلوپه محصول ۱۹۷۸، یورای یاکوبیسکو با فیلم پرندگان، یتیم‌ها و احمق‌ها محصول ۱۹۶۹ و آلیان راب گریلت با فیلم بهشت و بعد از آن محصول ۱۹۷۰ حضوری موفق در این سالها داشتند.
پس از استقلال

سینمای اسلواکی بعد از استقلال این کشور در ۱۹۹۳ روند رو به رشدی طی کرده‌است. سینماگرانی مانند پاول باراباس، یوراگ وتا، مارتین شولیک و دوسان ترانسیک در این دوران در سینمای اسلواکی مطرح بودند.
سینمای اسلواکی در سطح بازیگری نیز هنرپیشه‌های قابل اعتنایی مانند یورا اینووتا، توماش هاناک، لادیسلاو خودیک، میخال دوچولومانسکی، مارتین هوبا، یوزف کرونر، ماریان لابودا، پانا پاهوفونا، امیلیا واشاریووا و مگدالنا واشاریووا را به سینمای جهان عرضه کرده‌است.
جشنواره بین‌المللی فیلم براتیسلاوا

جشنواره بین‌المللی فیلم براتیسلاوا در سال ۱۹۹۹ پایه‌گذاری شد. این جشنواره اگرچه یک رویداد رقابتی است اما در بخش‌های مختلف به نمایش فیلم‌های بزرگان سینمای اروپا و همچنین فیلم‌های مستقل می‌پردازد.
جوایز این جشنواره در ۵ بخش اعطا می‌شود:
جایزه بزرگ برای بهترین فیلم بین‌المللی
بهترین کارگردان
بهترین بازیگر مرد
بهترین بازیگر زن
جایزه فیپرشی (فدراسیون بین‌المللی منتقدان فیلم) برای بهترین فیلم.
آمار و ارقام

در حال حاضر در کشور جمهوری اسلواکی ۲۱۱ سالن سینمای فعال وجود دارد و میزان تولید سالیانه فیلم حدود ۱۲ فیلم بلند، ۳ فیلم انیمیشن و ۱۱ فیلم مستند است. تعداد سینماروهای این کشور نیز در سال حدود ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار نفر گزارش شده‌است.
ترومن، مینه‌سوتا

مکان
| Truman, Minnesota | Truman, Minnesota |
| --- | --- |
شهر: شهر
Location of Truman, Minnesota: Location of Truman, Minnesota
ایالت: مینه‌سوتا
شهرستان: Martin
مساحت: مساحت
 • کل: ۱٫۰۹ مایل مربع (۲٫۸۲ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۱٫۰۹ مایل مربع (۲٫۸۲ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰ مایل مربع (۰ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۱۱۰۹ فوت (۳۳۸ متر)
جمعیت (۲۰۱۰): جمعیت (۲۰۱۰)
 • کل: ۱٬۱۱۵
 • برآورد (2012): ۱٬۰۹۵
 • تراکم: ۱۰۲۲٫۹/مایل مربع (۳۹۴٫۹/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۶ (CST)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۵ (CDT)
زیپ‌کد: 56088
کد منطقه: 507
FIPS code: 27-65668
GNIS feature ID: 0653356
وبگاه: www.trumanmn.us
ترومن، مینه‌سوتا (به انگلیسی: Truman, Minnesota) یک شهر در ایالات متحده آمریکا است که در شهرستان مارتین واقع شده‌است.
خصوصیات

ترومن ۲٫۸۲ کیلومترمربع مساحت و ۱٬۱۱۵ نفر جمعیت دارد و ۳۳۸ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
دی‌تی‌ام

| 0 | 1 |
| --- | --- |
لوگو رسمی مسابقات دی‌تی‌ام (۲۰۲۳–هم‌اکنون): لوگو رسمی مسابقات دی‌تی‌ام (۲۰۲۳–هم‌اکنون)
رده:  خودروهای تورینگ (۲۰۰۰–۲۰۲۰)  خودروهای ورزشی (۲۰۲۱–هم‌اکنون) 
کشور: اروپا (۶ مسابقه در آلمان و ۲ مسابقه در دیگر کشورها برگزار می‌شود)
اولین فصل: ۲۰۰۰
سازندگان:  آئودی  بی ام و  فراری  لامبورگینی  پورشه  مرسدس بنز  مک‌لارن 
تأمین‌کننده موتور: متفاوت بر اساس تیم
تأمین‌کننده تایر: پیرلی
قهرمان رانندگان:  میرکو بورتولوتی
تیم قهرمان:  شوبرت موتوراسپرت
تولیدکنندهٔ قهرمان:  مرسدس-آام‌گ
وبگاه: www.dtm.com
 فصل کنونی:  فصل کنونی
دویچه تورن‌واگن مسترز (به آلمانی: Deutsche Tourenwagen Masters) که با نام کوتاه شده دی‌تی‌ام شناخته می‌شود سری مسابقات اتومبیلرانی ورزشی است که در آلمان و چند کشور دیگر اروپایی برگزار می‌شود. این مسابقات در حال حاضر نسخه اصلاح شده‌ای از اتومبیل‌های گرند تورینگ یا گروه جی‌تی۳ را به عنوان خودروی‌های مسابقه‌ای استفاده می‌کند که جایگزین اتومبیل‌های تور کلاس ۱ در سالهای قبل شده است.
از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۲۰، مسابقات دی تی ام جدید که با نام دویچه تورنواگن مایسترشافت (قهرمانی اتومبیل‌های تور آلمان) شناخت می‌شد و آی تی سی (قهرمانی بین‌المللی اتومبیل‌های توریستی) را که پس از سال ۱۹۹۶ به دلیل هزینه‌های بالا متوقف شده بود، ادامه داد.
تاریخچه > نسل جدید دی‌تی‌ام (۲۰۰۰)

در دوران برگزاری ای تی سی، بخش بزرگی از درآمد حاصل از مسابقات قهرمانی به سازمان برگزاری مسابقات جهانی فیا می‌رفت که منجر به شکایت تیم‌ها در رابطه با بازدهی اندک سرمایه‌گذاری زیاد آنها بود شد.
از سال ۱۹۹۷، ایده‌های زیادی برای یافتن راه جدیدی برای قوانین سری جدید مسابقه دی‌تی‌ام مورد بحث قرار گرفت.
اوپل تأکید اولیه را بر کنترل هزینه داشت، مرسدس بنز از توسعه با بودجه بالا برای رقابت جذاب هر حمایت می‌کرد، بی ام و در تلاش بود سری مسابقات بین‌المللی را به جای تمرکز بر آلمان به بیاورد، در حالی که آئودی اصرار داشت که علامت تجاری سیستم چهارچرخ محرک کواترو (با وجود چرخش چرخ عقب) را مجاز کند. برای حضور آئودی ار ۸ را در مسابقات اتومبیلرانی)
.
دی‌تی‌ام (۲۰۰۰–۲۰۰۳)

در ماه مه سال ۲۰۰۰، دی‌تی‌ام جدید با راند سنتی هوکنهایم رینگ شروع شد.
برخی از خودروهایی که در این مسابقه شرکت می‌کردند، اسپانسرهای مالی نداشتند یا تعداد کمی داشتند.
در حالی که خودروهای اوپل می‌توانستند با اکثر خودروهای مرسدس در فصل ۲۰۰۰ رقابت کنند، آئودی با عجله در توسعه از رقابت قهرمانی خارج شد.
از آنجایی که شکل بدنه خودرو آئودی تی تی دارای ویژگی‌های آیرودینامیکی نسبتاً ضعیفی بود، آئودی مجاز بود در سال‌های بعد از نسخه‌ای با فاصله بین دو محور و بدنه کشیده استفاده کند که موجب کسب امتیازات بیشتری نیز شد، افزایش ارتفاع بال عقب، که به آئودی تی تی ار کمک کرد تا در سال ۲۰۰۲ با لوران آیلو قهرمانی دی‌تی‌ام را به دست آورد."2003 Nurburgring DTM" (به انگلیسی). motorsport magazine.
در سال ۲۰۰۲ دی‌تی‌ام همچنین دستگاه HANS را برای افزایش ایمنی راننده و کاهش صدمات ناشی از تصادفات معرفی کرد.
آئودی در دی‌تی‌ام

آئودی پس از موفقیت‌های خود با آئودی آر ۸ و پشتیبانی رسمی از تیم ای‌بی‌تی در نوربرگ رینگ، سرانجام در سال ۲۰۰۴ به دی‌تی‌ام به عنوان شرکت کننده رسمی پیوست.
آئودی بلافاصله در سال ۲۰۰۴ با راننده سوئدی ماتیاس اکستروم، که در حال حاضر یک کهنه‌کار قدیمی این ورزش است، موفق شد و برای اولین بار قهرمان سری دی‌تی‌ام شود.
دی‌تی‌ام در ۲۰۰۵–۲۰۰۶

این مسابقات در سال ۲۰۰۴ با شکست مواجه شد، زمانی که شرکت قدیمی اوپل تصمیم گرفت در پایان فصل ۲۰۰۵، به عنوان بخشی از یک عملیات کاهش هزینه‌های بزرگ در بخش اروپایی جنرال موتورز، از این مسابقات خارج شود.
در ابتدا، به نظر می‌رسید که این شکاف توسط ام‌جی روور پر شود، اما برنامه‌های آن‌ها برای ورود به این سری داشتند پس از سقوط سهام شرکت در آوریل ۲۰۰۵ لغو شد در نتیجه، آئودی و مرسدس هر کدام در سال ۲۰۰۶ با ۱۰ خودرو به مسابقات آمدند.
اما مشکل اصلی قراداد تلویزیونی بود که ایستگاه تلویزیونی بزرگ آلمانی ای‌اردی(ARD) برای ادامه همکاری نیاز به بودن سه کمپانی بزرگ در این مسابقات داشت.
دی‌تی‌ام ۲۰۰۷–۲۰۱۳

دی‌تی‌ام با وجود توافق تلویزیونی که سه سازنده را ملزم به شرکت در مسابقات می‌کرد، تنها با دو سازنده ادامه یافت.
فصل ۲۰۰۷–۲۰۰۹ با تسلط آئودی ادامه یافت جایی که ماتیاس اکستروم سوئدی دومین عنوان از دو عنوان خود را در سال ۲۰۰۷ به دست آورد و تیمو شیدر در دو سال بعد عنوان قهرمانی راننده را به دست آورد. مرسدس بنز در هر دو سال ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ نایب قهرمان شد (پل دی رستا در سال ۲۰۰۸ و گری پافت در سال ۲۰۰۹)
سرانجام در سال ۲۰۱۰، مرسدس فاصله خود را با آئودی کمتر کرد و با رانندگی دی رستا در سال ۲۰۱۰ قهرمان دی‌تی‌ام را به دست آورد.
در سال ۲۰۱۲ بی ام و پس از بیست سال غیبت به این مسابقات بازگشت و عناوین قهرمانی رانندگان، تیم و سازندگان را به دست آورد.
آئودی در سال ۲۰۱۲ خودروهای ای۴ به ای۵ تغییر و در سال ۲۰۱۳ به آر اس ۵ تغییر داد.
در سال ۲۰۱۳، سیستم کاهش درگ مشابه سیستم مورد استفاده در فرمول ۱ توسط ای‌تی‌ار برای بهبود مسابقه در دی‌تی‌ام معرفی شد.
۲۰۱۴ - هم‌اکنون

در سال ۲۰۱۴، شکل بدنه و قطعات آیرودینامیکی تمام خودروهای دی‌تی‌ام برای بهبود مسابقه اصلاح شد. مسابقات (مسابقه شنبه و یکشنبه) نیز در سال ۲۰۱۵ احیا شد، بنابراین از مسابقات با تعداد دور به مسابقات زمانی تغییر داده شد.
جلسه تعیین خط دی‌تی‌ام همچنین به یک تک جلسه ای (شبیه فرمت تعیین خط فرمول یک که از سال ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۲ استفاده می‌شد) تغییر شکل داد، اما دی‌تی‌ام فقط یک جلسه تعیین خط ۲۰ دقیقه ای را برای مسابقات شنبه و یکشنبه اجرا می‌کرد.
در سال ۲۰۱۷، تعداد خودروهای‌های حاضر در مسابقات از ۲۴ به ۱۸ کاهش یافت تا باعث کیفیت مسابقات و کنترل هزینه‌ها برای تیم‌ها باشد.
برای فصل ۲۰۱۹ مسابقات دی‌تی‌ام، موتورهای توربوشارژ برای اولین بار از سال ۱۹۸۹ به این مسابقات معرفی شد.
مرسدس پس از پایان فصل ۲۰۱۸ این مسابقات را ترک کرد.
فصل ۲۰۱۹ همچنین شاهد سه سازنده غیر آلمانی هوندا، لکسوس و نیسان بودیم که در مسابقات ژاپنی سوپر جی تی شرکت می‌کردند که به عنوان مهمان در مسابقه نهایی فصل ۲۰۱۹ دی‌تی‌ام شرکت کنند.
نحوه برگزاری

هنگامی که سری دی‌تی‌ام بازگشت، از یک فرمت برگزاری مشابه با فصل پایانی خود در سال ۱۹۹۶ استفاده کرد: دو مسابقه ۱۰۰ کیلومتری، با فاصله کوتاه بین آنها، در سال‌های ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ یک مسابقه کوتاه به طول ۳۵ کیلومتر و همچنین یک مسابقه طولانی ۱۰۰ کیلومتر برگزار می‌شد که شامل یک پیت استاپ اجباری و امتیاز برای ۱۰ نفر برتر مانند فصول قبلی بود.
از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۴ تنها یک مسابقه وجود داشت که مسافتی حدود ۲۵۰ کیلومتر و دو پیت استاپ اجباری داشت.
برای فصل ۲۰۱۵ قالب جدیدی برای برگزاری مسابقات معرفی شد.
آخر هفته مسابقه شامل مسابقات ۴۰ دقیقه ای (شنبه) و ۶۰ دقیقه ای (یکشنبه) بود. در مسابقه روز شنبه، پیت استاپ اختیاری بود در حالی که در مسابقه یکشنبه یک پیت استاپ اجباری وجود داشت و هر چهار لاستیک باید تغییر می‌کردند.
هر دو مسابقه دارای یک سیستم امتیاز دهی یکسان بودند.
در فصل ۲۰۱۷، هر دو مسابقه آخر هفته با همان فاصله ۵۵ دقیقه‌ای به علاوه یک دور کامل، با یک مسابقه در روز شنبه، دیگری در روز یکشنبه برگزار می‌شود.
در هر دو مسابقه رانندگان مجبور بودند حداقل یک بار برای تعویض لاستیک به پیت استاپ بروند.
برای فصل ۲۰۱۹ زمان محدود مسابقه از بین رفت و این مسابقات به شیوه مسابقه بر اساس تعداد دور که آخرین بار در سال ۲۰۱۴ مورد استفاده قرار گرفت بود، برگردانده شد.
با این حال، پس از مسابقه افتتاحیه فصل ۲۰۱۹، این مسابقات به دلیل مشکلات مربوط به پخش تلویزیونی مسابقه‌های ۵۵ دقیقه‌ای به علاوه یک دور را برگرداند.
نحوه برگزاری > رانندگان دی‌تی‌ام

رانندگان این مسابقات همیشه ترکیبی از رانندگان جوان و مسن بوده است، از جمله رانندگان معروف سابق فرمول یک، دیوید کولتارد، برند اشنایدر، آلن مک‌نیش، ژان آلسی، هاینز-هارالد فرنتزن، رالف شوماخر، جی جی لهتو، پدرو لامی، کارل وندلینگر، امانوئل پیررو، استفانو مودنا، و قهرمان دو دوره فرمول یک میکا هاکینن.
و رابرت کوبیکا برنده سابق گرندپری کانادا در فرمول یک در سال ۲۰۰۸.
نحوه برگزاری > تایر

میشلن از سال ۲۰۲۱ شریک لاستیک دی‌تی‌ام بوده و نام تجاری Pilot Sport GT S9M را دارد.
لاستیک‌های پیرلی از زمانی که آداک مدیریت مسابقات دی‌تی‌ام را به دست گرفت، مورد استفاده قرار گرفته است.
قهرمانان > رانندگان

| فصل | قهرمان | تیم | خودرو قهرمان | قهرمان سازندگان |
| --- | --- | --- | --- | --- |
۱۹۸۴– ۱۹۹۶: ورژن دیگری از مسابقات برگزار می‌شده است.
۱۹۹۷– ۱۹۹۹: برگزار نشد
| ۲۰۰۰ |  برند اشنایدر | اچ دبلیو ای تیم | مرسدس بنز | مرسدس بنز |
| ۲۰۰۱ |  برند اشنایدر (۲) | اچ دبلیو ای تیم | مرسدس بنز | مرسدس بنز |
| ۲۰۰۲ |  لورن آچلو | ای‌بی‌تی اسپورتس‌لاین | آئودی | مرسدس بنز |
| ۲۰۰۳ |  برند اشنایدر (۳)   | اچ دبلیو ای تیم | مرسدس بنز | مرسدس بنز |
| ۲۰۰۴ |  ماتیاس اکستروم | ای‌بی‌تی اسپورتس‌لاین | آئودی | آئودی |
| ۲۰۰۵ |  گری پافت | اچ دبلیو ای تیم | مرسدس بنز | مرسدس بنز |
| ۲۰۰۶ |  برند اشنایدر (۴) | اچ دبلیو ای تیم | مرسدس بنز | مرسدس بنز |
| ۲۰۰۷ |  ماتیاس اکستروم (۲) | ای‌بی‌تی اسپورتس‌لاین | آئودی | آئودی |
| ۲۰۰۸ |  تیمو شایدر | ای‌بی‌تی اسپورتس‌لاین | آئودی | مرسدس بنز |
| ۲۰۰۹ |  تیمو شایدر (۲) | ای‌بی‌تی اسپورتس‌لاین | آئودی | مرسدس بنز |
| ۲۰۱۰ |  پاول دی رستا | اچ دبلیو ای تیم | مرسدس بنز | مرسدس بنز |
| ۲۰۱۱ |  مارتین تامسزیک | فونیکس ریسینگ | آئودی | آئودی |
| ۲۰۱۲ |  برونو اسپنگلر | اشنیتزر موتوراسپورت | بی ام و | بی ام و |
| ۲۰۱۳ |  مایک راکنفلر | فونیکس ریسینگ | آئودی | بی ام و |
| ۲۰۱۴ |  مارکو ویتمن | تیم ار ام جی | بی ام و | آئودی |
| ۲۰۱۵ |  پاسکال وهرلین | اچ دبلیو ای تیم | مرسدس بنز | بی ام و |
| ۲۰۱۶ |  مارکو ویتمن (۲) | تیم ار ام جی | بی ام و | آئودی |
| ۲۰۱۷ |  رنه راست | تیم روزبرگ | آئودی | آئودی |
| ۲۰۱۸ |  گری پافت (۲) | اچ دبلیو ای تیم | مرسدس بنز | مرسدس بنز |
| ۲۰۱۹ |  رنه راست (۲) | تیم روزبرگ | آئودی | آئودی |
| ۲۰۲۰ |  رنه راست (۳) | تیم روزبرگ | آئودی | آئودی |
| ۲۰۲۱ |  ماکسیمیلیان گوتز | تیم اچ ار تی | مرسدس بنز | مرسدس بنز |
| ۲۰۲۲ |  شلدون ون در لیند | شوبرت موتوراسپورت | بی ام و | آئودی |
| ۲۰۲۳ |  توماس پراینینگ | مانتی ای‌ام‌ای | پورشه | پورشه |