stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
گریگوری راسپوتین
در فرهنگ عامه

فیلم صامت سقوط رومانف‌ها در سال ۱۹۱۷ میلادی.
راسپوتین، نام ترانهٔ مشهوری از گروه موسیقی بُونی‌اِم است که در سال ۱۹۷۸ میلادی ساخته‌شد.
راسپوتین به همراه فرزندان خود
راسپوتین به همراه آلکساندرا فیودوروفنا (تزارینای روسیه) به همراه فرزندان و پرستاران دربار (سال ۱۹۰۸)
به همراه ستایش‌گرانش، احتمالاً در جشن تولد خود در اوایل سال ۱۹۱۴، پدر او نفر چهارم از سمت راست است. تلفن شخصی او نیز دیده می‌شود. (عکس از کارل بولا)
فلیکس یوسوپف در سال ۱۹۱۴، ضارب نخست
ولادیمیر پوریشکوویچ شخصی که دومین گلوله را شلیک کرد
زیرزمین خانه یوسوپف، جایی که راسپوتین به قتل رسید
چهره راسپوتین پس از مرگ
فیلم صامت سقوط رومانف‌ها به سال ۱۹۱۷ میلادی.
در این صحنهٔ اغراق‌آمیز تزار و ملکهٔ روسیه در برابر راسپوتین زانو زده‌اند.
چاین-او-لیکس، میسوری

| چاین-او-لیکس، میسوری | چاین-او-لیکس، میسوری |
| --- | --- |
روستا (ایالات متحده آمریکا): روستا (ایالات متحده آمریکا)
موقعیت چاین-او-لیکس، میسوری در نقشه: موقعیت چاین-او-لیکس، میسوری در نقشه
مختصات: ۳۶°۳۲′۰″ شمالی ۹۳°۴۳′۳۰″ غربی﻿ / ﻿۳۶٫۵۳۳۳۳°شمالی ۹۳٫۷۲۵۰۰°غربی﻿ / 36.53333; -93.72500: مختصات: ۳۶°۳۲′۰″ شمالی ۹۳°۴۳′۳۰″ غربی﻿ / ﻿۳۶٫۵۳۳۳۳°شمالی ۹۳٫۷۲۵۰۰°غربی﻿ / 36.53333; -93.72500
کشور: United States
ایالت آمریکا: میزوری
فهرست شهرستان‌های میزوری: شهرستان بری، میزوری
Township: Roaring River
مساحت: مساحت
 • کل: ۰٫۰۸ مایل مربع (۰٫۲۲ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۰٫۰۸ مایل مربع (۰٫۲۲ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰٫۰۰ مایل مربع (۰٫۰۰ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۱۰۲۷ فوت (۳۱۳ متر)
جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰ ایالات متحده آمریکا): جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰ ایالات متحده آمریکا)
 • کل: ۱۲۶
 • برآورد (2019): ۱۲۸
 • تراکم: ۱۵۲۳٫۸۱/مایل مربع (۵۹۰٫۶۹/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۶ (منطقه زمانی مرکزی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۵ (CDT)
استاندارد پردازش اطلاعات فدرال: 29-13015
سامانه اطلاعات نام‌های جغرافیایی feature ID: 1669592
چاین-او-لیکس (به انگلیسی: Chain-O-Lakes) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در شهرستان بری، میزوری واقع شده‌است.
 چاین-او-لیکس ۰٫۲۲ کیلومتر مربع مساحت و ۱۲۶ نفر جمعیت دارد و ۳۱۳ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
داگ فلاک

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Douglas Billy Halbert Flack
زادروز:  ۲۴ اکتبر ۱۹۲۰
زادگاه:  استاینز
تاریخ مرگ:  ۱۸ اکتبر ۲۰۰۵ (۸۴ سال)
محل مرگ:  پورلی، لندن، انگلیس
پست:  دروازه‌بان
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۰۰۰۰–۱۹۳۵:  باشگاه فوتبال کورینتیان
۱۹۳۵–۱۹۳۸:  باشگاه فوتبال فولام
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۳۸–۱۹۵۳ |  باشگاه فوتبال فولام |  ۵۴ |  (۰) |
| ۱۹۵۳–۱۹۵۴ |  باشگاه فوتبال والسال |  ۱۱ |  (۰) |
دوران مربیگری: دوران مربیگری
:  باشگاه فوتبال کورینتیان کاسولس
۱۹۶۶–۱۹۷۱:  باشگاه فوتبال توتینگ اند میتچام یونایتد
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
داگ فلاک (انگلیسی: Doug Flack؛ ۲۴ اکتبر ۱۹۲۰ – ۱۸ اکتبر ۲۰۰۵) بازیکن فوتبال بود.
حاسی بن عبدالله

| حاسی بن عبدالله حاسی بن عبد اﷲ | حاسی بن عبدالله حاسی بن عبد اﷲ |
| --- | --- |
شهرداری: شهرداری
حاسی بن عبداللهموقعیت حاسی بن عبدالله در نقشه: حاسی بن عبداللهموقعیت حاسی بن عبدالله در نقشه
مختصات: ۳۲°۱′۳۳″ شمالی ۵°۲۸′۷″ شرقی﻿ / ﻿۳۲٫۰۲۵۸۳°شمالی ۵٫۴۶۸۶۱°شرقی﻿ / 32.02583; 5.46861: مختصات: ۳۲°۱′۳۳″ شمالی ۵°۲۸′۷″ شرقی﻿ / ﻿۳۲٫۰۲۵۸۳°شمالی ۵٫۴۶۸۶۱°شرقی﻿ / 32.02583; 5.46861
کشور:  الجزایر
استان: استان ورقله
ناحیه: ولسوالی سیدی خویلید
Commune established: ۱۹۸۴
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۶۷۲ کیلومتر مربع (۶۴۶ مایل مربع)
ارتفاع: ۱۵۹ متر (۵۲۲ فوت)
جمعیت (۲۰۰۸): جمعیت (۲۰۰۸)
 • کل: ۴۹۵۰
 • تراکم: ۳٫۰/کیلومتر مربع (۷٫۷/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
حاسی بن عبدالله (به عربی: حاسی بن عبدالله) یک شهرداری در الجزایر است که در ناحیه سیدی خویلد واقع شده‌است. حاسی بن عبدالله ۱٬۶۷۲ کیلومتر مربع مساحت و ۴٬۹۵۰ نفر جمعیت دارد و ۱۵۹ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
لشکر ۵۸ تکاور

| لشکر ۵۸ تکاور | لشکر ۵۸ تکاور |
| --- | --- |
فعال: ۱۳۵۸
کشور:  ایران
وفاداری: نیروهای مسلح ایران
رسته: ارتش جمهوری اسلامی ایران
گونه: پیاده‌نظام تکاور
نقش: عملیات ویژه
اندازه: لشکر  ۲۱٫۰۰۰ نفر
بخشی از: نیروی زمینی ارتش ایران
پادگان/ستاد: شاهرود، استان سمنان
نام(های) مستعار: کلاه قهوه‌ای‌ها
پشتیبان: قرارگاه منطقه‌ای شمال‌شرق نزاجا
رژه: ۲۹ فروردین
فرماندهان: فرماندهان
فرمانده: سرتیپ‌دوم بهادر خواجه وند
فرماندهان سرشناس: یعقوب علیاری سید عطاالله صالحی  حجت‌الله غلامی
رژه نیروهای لشکر ۵۸ به‌مناسبت سالگرد جنگ ایران و عراق در سال ۱۴۰۱، شاهرود
لشکر ۵۸ تکاور یا لشکر ۵۸ ذوالفقار یا لشکر ۵۸ تکاور شاهرود لشکر تکاوری نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران است، که قرارگاه فرماندهی آن در شهر شاهرود، استان سمنان مستقر می‌باشد.
لشکر ۵۸ ذوالفقار در سال ۱۳۵۸ تأسیس شد و نخستین فرمانده آن سرتیپ یعقوب علیاری بود. این یگان در طول جنگ ایران و عراق، تحت عنوان تیپ ۵۸ ذوالفقار فعالیت می‌کرد و به‌عنوان یگان عمل‌کننده در عملیات‌های محرم، والفجر مقدماتی، والفجر ۱، مطلع‌الفجر، بیت‌المقدس و فتح‌المبین شرکت داشت.
این لشکر هم‌اکنون دارای ۳ تیپ تابعه است که این تیپ‌ها بر ۲ جاده مواصلاتی شمالی به گلستان و شرقی به مشهد، مسلط می‌باشند. هم‌اکنون سرتیپ‌دوم بهادر خواجه وند فرماندهی لشکر ۵۸ را برعهده دارد.
تیپ های تابعه

تیپ ۱۵۸ تکاور شاهرود
تیپ ۳۵۸ تکاور مهدیشهر
تیپ ۲۵۸ تکاور چهل دختر
سنقر پاپوآیی

| سنقر پاپوآیی> وضعیت حفاظت | سنقر پاپوآیی> وضعیت حفاظت |
| --- | --- |
 کمترین نگرانی  (IUCN 3.1):  کمترین نگرانی  (IUCN 3.1)
رده‌بندی علمی : رده‌بندی علمی 
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پرندگان
راسته:: بازسانان
تیره:: بازان
سرده:: Circus
گونه:: C. spilothorax
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Circus spilothorax Salvadori & D'Albertis, 1875: Circus spilothorax Salvadori & D'Albertis, 1875
سنقر پاپوآیی (نام علمی: Circus spilothorax) پرندهٔ شکاری بومی گینه نو که وابسته به سردهٔ سنقر Circus است. این گونه به عنوان زیرگونهای از سنقر تالابی شرقی (Circus spilonotus) در شرق آسیا طبقه‌بندی شد.
در ارتفاعات مرکزی و دره سپیک یک شکل تیره وجود دارد. نرهای این شکل اکثراً سیاه با دم خاکستری و ماده‌ها عمدتاً قهوه‌ای تیره هستند.
مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال‌ای

Motor vehicle
| مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال‌ای | مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال‌ای |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: دایملر آگ
تولید: ۲۰۱۳–اکنون
مدل سال: ۲۰۱۴–اکنون
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: کراس‌اوور کامپکت کوچک لوکس (سی)
شکل بدنه: ۵ در اس‌یووی
طرح‌بندی: موتور جلو-محور جلو موتور جلو-تمام چرخ متحرک (۴ماتیک)
مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال‌ای (انگلیسی: Mercedes-Benz GLA-Class) یک کراس‌اوور کامپکت کوچک لوکس از شرکت مرسدس-بنز است که در دو نسل مختلف عرضه شده است. این خودرو نسخهٔ شاسی‌بلند مرسدس-بنز کلاس-آ و کوچک‌ترین شاسی‌بلند مرسدس-بنز است. شرکت مرسدس-بنز با هدف رقابت با محصولاتی نظیر ب‌ام‌و ایکس۱ و آئودی کیو۳ این محصول را در سال ۲۰۱۳ طراحی و سال بعد در نمایشگاه شانگهای گونهٔ مفهومی (کانسپت) آن را به نمایش گذاشت. در همان سال و در نمایشگاه فرانکفورت نمونهٔ اصلی این خودرو رونمایی شد و برای عرضه وارد بازارهای جهانی شد.
جی‌ال‌ای با موتورهای بنزینی و دیزل چهارسیلندر خطی و با محور محرک جلو یا چهار چرخ ۴ماتیک عرضه می‌شود.
نام «جی‌ال‌ای» برگرفته از روش تجدیدنظر شدهٔ نامگذاری گونه‌های مختلف مرسدس-بنز است. مرسدس-بنز خودروهای شاسی‌بلند خود را با حرف جی‌ال نامگذاری کرده است. حرف جی مخفف کلمه «geländewagen» است که در زبان آلمانی به معنای آف-رود است؛ حرف ال نیز رابط میان دو حرف چپ و راست خود است و حرف اِی برای نامگذاری خودروهای سگمنت سی مرسدس-بنز به کار می‌رود.
نسل اول > ویژگی‌های فنی > جی‌ال‌ای۴۵ و جی‌ال‌ای۲۵۰

بنز جی‌ال‌ای، همانند بیشتر خودروهای تولیدی شرکت مرسدس بنز، جز ماشین‌های دو دیفرانسیل یا اِی دابلیو دی(AWD) است؛ که در مدل جی‌ال‌ای۴۵، علاوه بر دو دیفرانسیل بودن، مجهز به کنترل هوشمند و محدودکننده لغزش است و در مدل جی‌ال‌ای۲۵۰ تنها یک دو دیفرانسیل ساده است. این ماشین در مدل ۴۵ مجهز به ۷ دنده اتومات دوکلاچه اسپید شیفت می‌باشد که در مدل ۲۵۰، این تجهیزات به ۷ دنده دوکلاچه تغییر کرده است. این ماشین در هر دو مدل خود از گیربکس اتومات تیپ ترونیک استفاده می‌کند که این نوع از گیربکس، به راننده این امکان را می‌دهد که از دسته‌ای که برای دنده قرار داده شده است و در پشت غریبلک فرمان قرار دارد، با استفاده از دکمه‌های مثبت منفی، دنده را کم و زیاد کند و این امر موجب به سرعت سریعتر خودرو و گشتاور آن می‌شود. این ماشین، به دلیل نوع شاسی آن و عدم فضای کافی در کابین، تنها مجهز به فضا برای ۴ نفر شده است. این ماشین که در سال ۲۰۱۴ تولید شد، در مدل جی‌ال‌ای۴۵ از پیشرانه سوپرشارژ ۴ سیلندر آام‌جی و در مدل جی‌ال‌ای۲۵۰ از ۴ سیلندری سوپرشارژ استفاده می‌کند که حدود ۵۰ درصد از توان موتور و ۳۰ درصد از گشتاور خروجی آن افزایش می‌یابد.
در بخش موتور این بنز، این ماشین، ۱۹۹۱ سی‌سی حجم موتور دارد و از این جهت خوب است؛ همچنین این ماشین دارای ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ در هر دو مدل است؛ قدرت و نیروی مرسدس بنز مدل جی‌ال‌ای۴۵، ۳۷۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور آن، که یکی از مهم‌ترین بخش‌های سرعتی ماشین است، ۴۷۵ نیوتن متر در ۶۵۰۰ در دقیقه می‌باشد که به همین امر، موجب شده شتاب صفر تا صد این مدل از این ماشین، در ۴٫۴ ثانیه اتفاق بیفتد؛ که در مدل جی‌ال‌ای۲۵۰ که یک سال قبلتر از ۴۵ تولید شده، مجهز به ۲۰۸ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتن متر در ۶۰۰۰ و ۶۵۰۰ در دقیقه می‌باشد. به همین خاطر، هر دو مدل این ماشین بین سال‌های ۲۰۱۴–۲۰۱۶ حداکثر می‌تواند تا سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را برود.
مصرف سوخت (ترکیبی) این ماشین، ۷٫۴ لیتر در صد کیلومتر می‌باشد و ظرفیت باک آن نیز ۵۶ لیتر است. همچنین شتاب ۰ تا صد این خودرو، در ۴٫۴ ثانیه انجام می‌گیرد.
| نام بخش موتور یا ماشین | مرسدس بنز- جی‌ال‌ای۴۵ | مرسدس بنز- جی‌ال‌ای۲۵۰ |
| --- | --- | --- |
| محور محرک | دو دیفرانسیل با کنترل هوشمند و محدودکننده لغزش | دو دیفرانسیل |
نوع گیربکس: اتومات تیپ ترونیک
سرنشین: ۵ نفر
| گیربکس (نوع دنده) | ۷ دنده اتومات دوکلاچه اسپید شیفت | ۷ دنده اتومات دو کلاچه |
حجم موتور: ۱۹۹۱ سی‌سی
سوپاپ: ۱۶
| پیشرانه | ۴ سیلندر، بنزینی سوپر شارژ آ ام‌جی(AMG) | ۴ سیلندر، بنزینی سوپر شارژ |
| نیرو و قدرت | ۳۷۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه | ۲۰۸ اسب بخار |
| گشتاور | ۴۷۵ نیوتن متر در ۶۰۰۰ دور در دقیقه | ۳۰۵ نیوتن متر |
حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت
| صفر تا صد (شتاب) | ۴٫۴ ثانیه | ۷٫۱ ثانیه |
مصرف سوخت (ترکیبی): ۷٫۴ لیتر در صد کیلومتر
ظرفیت باک: ۵۶ لیتر
نسل اول > ویژگی‌های فنی > مشخصات اندازه

این ماشین، در دسته شاسی بلندها و کلاس کامپکت‌ها قرار می‌گیرد؛ البته از نظر حرفه‌ای تر، این ماشین یک کراس اور جذاب است؛ نسل مرسدس بنز GLA، فعلاً در نسل اول قرار دارد که با نام دوم X156 یا ایکس۱۵۶ شناخته می‌شود. طول این ماشین ۴۴۱۷ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۰۴ میلی‌متر می‌باشد که مناسب و عادی می‌باشد؛ ارتفاع این ماشین نیز ۱۴۹۴ میلی‌متر است؛ فاصله بین محورها نیز ۲۶۹۹ میلی‌متر است و وزن این مرسدس نیز ۱۵۸۵ کیلوگرم می‌باشد.
ابعاد، نام و کد تایرهای این ماشین، با 235/45ZR19 مشخص می‌شود؛ که در تایرها، این کد و سایز، به معنی این است که پهنای این تایر، ۲۳۵ میلی‌متر، درصد فاق تایرهای این ماشین، ۴۵ درصد و در نهایت سایز رینگ‌ها ۱۹ اینچ است؛ این در حالی است که خودروهای شهری با رینگ سایز ۱۳ تردد می‌کنند؛ بنابرین، سایز رینگ این خودرو کاملاً خوب و هم‌سطح بقیه خودروهای مرسدس است.
| معیار فنی | مشخصات فنی |
| --- | --- |
طول: ۴۴۱۷
عرض: ۱۸۰۴
ارتفاع: ۱۴۹۴
وزن: ۱۵۸۵
فاصله بین محورها: ۲۶۹۹
نام تایر: 235/45ZR19
نسل اول > ویژگی‌های فنی > تعلیق و ترمز

این ماشین دارای سیستم نیروی کمکی فرمان از نوع برقی می‌باشد که از مزایای آن می‌توان به نیروی کمکی فرمان در هنگام خاموش بودن موتور، نیروی کمکی بالا در سرعت‌های پایین و در نهایت نیروی کمکی کم در سرعت‌های بالاتر اشاره کرد. همچنین این ماشین دارنده ترمز ضد قفل(ABS)، سیستم برقی توزیع نیروی ترمز(EDD)، ترمز کمکی(EBA or BAS)، ترمز پارک برقی(EPB)و سیستم کنترل ترمز در پیچ(CBC or ATC) می‌باشد که با وجود این سیستم‌ها و آپشن‌ها، این ماشین ایمنی خوبی در پیچ‌ها و ترمز دارد.
نسل اول > ویژگی‌های فنی > روشنایی

این ماشین، مجهز به دیلایت و سنسور نور است و مه‌شکن‌های عقب و جلو ندارد که این نکته اصلاً نکته خوبی نیست و همچنین فاقد برف‌پاک‌کن چراغ‌های‌جلو است که عادی بنظر می‌رسد، و سیستم گردش چراغ در پیچ(AFS) ندارد.
نسل اول > طراحی

در درون کابین متریال بسیار با کیفیتی به‌کار رفته و کابین این بنز فضای زیادی دارد؛ همچنین به دلیل مجهز بودن صندلی‌ها به روکش چرمی و تزئینات عالی در داخل کابین، باعث شده است که این ماشین تقریباً لوکس شمرده شود. همچنین در این خودرو طراحی کلیدها به صورت لمسی است و قطعات کروم فراوانی در آن به کار رفته‌اند. همچنین این خودرو از درون به دروبین دید عقب مجهز شده که باعث دید بهتر راننده نسبت به عقب می‌شود. همچنین صندلی‌های جلو به صورت برقی تنظیم می‌شوند و سیستم مسیریابی یا لوکیشن این ماشین به صورت اتوماتیک است.
در داخل این ماشین، به‌طور همزمان، لوکسی، مدرنی و خوش ساختی را می‌توان مشاهده کرد و همچنین طراحان این ماشین از فیبرکربنی در بعضی از قسمت‌ها همانند کنار صندلی‌ها استفاده کرده‌اند؛ همچنین با وجود اندکی خشک بودن صندلی‌ها، این صندلی‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که ایمنی و راحتی سرنشینان کاملاً تضمین شود.
کیفیت کابین نیز تضمین شده است؛ البته برخی از بخش‌ها از جنس پلاستیک خشک هستند و این نکته جالبی نمی‌باشد؛ اما بیشتر بخش‌ها، به‌ویژه قسمت‌هایی که در دایره دید قرار دارند، وضع شایسته‌ای دارد. همچنین در بخش فضاسازی نیز، این مرسدس بنز عالی ظاهر شده و علاوه بر یک کراس‌اوور جمع‌وجور و راحت، فضای سرنشینان و کابین و همچنین فضای جادار صندوق عقب بسیار خوبی نیز دارد. همچنین با توجه به طول این خودرو، فاصله بین محورها، بسیار خوب است. اما از آنجایی که این بنز جی‌ال‌ای یک خودروی کامپکت شمرده می‌شود، فضای سرنشینان عقب به راحتی فضای سرنشینان جلو نمی‌باشد و این یکی از نکات منفی این ماشین است؛ البته از خودرویی کامپکت، نمی‌شود فضای عقبی بیشتر از اینی انتظار داشت.
اصالت این خودرو، در دسته دنده (دسته ای که با آن دنده را تغییر می‌دهند) و نشانگر و علامت‌های پشت آمپر که طراحی بسیار زیبایی دارند، به همراه فرم ویژه کنسول میانی و دریچه‌کولرهای سنتی معلوم می‌شود. نمایشگر این خودرو، فرم خیلی خوبی ندارد چرا که با داشبورد آن اصلاً هم‌خوانی ندارد؛ اما به دلیل کیفیت و رزولوشن بسیار بالای آن، این بخش نیز خوب ظاهر شده است. اما اگرچه کابین این خودرو زیبایی و کیفیت بالایی دارد، اما کارایی خوبی ندارد.
نسل اول > ایمنی > یورو ان‌کپ

در سال ۲۰۱۴ و اولین مدل این خودرو، یعنی مرسدس بنز جی‌ال‌ای۲۵۰، در آن مقطع به تازگی مورد تولید قرار گرفته و هنوز به بازار خودرو وارد نشده بود، در تست و بررسی سازمان یوروان‌کپ شرکت کرد و از جلو، کاپوت، کنار، در راننده، عقب خودرو، از گوشه و پنجره مورد ضربه قرار گرفت که از ویدئوهای این سازمان، می‌توان ایمنی فوق‌العاده این ماشین را دید.
این ماشین در کل ۵ ستاره گرفته است که اندکی از ماشین‌های تولیدی می‌توانند این امتیاز را دریافت کنند؛ و چارچوب این ماشین در هرگونه برخورد، جابجا نمی‌شود و تا حد امکان از سرنشینان محافظت می‌کند؛ در برخورد جلو، جلو بندی ماشین تنها تا اوایل کاپوت فرومی‌رود و هیچ آسیبی به راننده و شاگرد نمی‌رساند. همچنین پس از آزمایش‌های مختلف شدت و سرعت تصادف، این ماشین در بخش ایمنی کودکان، ۸۸ درصد ایمنی دریافت کرده که این یعنی در این بخش حدود ۴٫۵ ستاره از ۵ ستاره دریافت کرده است؛ این خودرو همچنین در بخش ایمنی بزرگسالان (+۱۳)، ۹۶ درصد ایمنی از ۱۰۰ درصد ایمنی را دریافت کرده است و حدود ۵ ستاره نیز در این بخش دریافت کرده است؛ بنابرین، این خودرو را از نظر ایمنی جز برترین خودروهای جهان دانست.
| معیارهای ایمنی | امتیاز | سرعت |
| --- | --- | --- |
| جلو | ۴٫۸ ستاره | ۶۴ کیلومتر |
| کنار و گوشه | ۵ ستاره | ۵۴ کیلومتر |
| امتیاز نهایی | ۵ ستاره | - |
| امتیاز کودکان | ۸۸ از ۱۰۰، معادل ۴٫۴ ستاره | - |
| امتیاز بزرگسالان | ۹۶ از ۱۰۰، معادل ۴٫۹ ستاره | - |
| سال آزمون | ۲۰۱۴ | گیرنده: یوروان‌کپ |
مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال‌ای
کرسول قرمز

| Cresol Red | Cresol Red |
| --- | --- |
شناساگرها: شناساگرها
شماره ثبت سی‌ای‌اس: 1733-12-6
پاب‌کم: 73013
کم‌اسپایدر: 65818 Y
جی‌مول-تصاویر سه بعدی: Image 1 Image 2
 SMILES Cc1cc(ccc1O)/C(=C/2C=CC(=O)C(=C2)C)c3ccccc3OS(O)=OO=S2(=O)OC(c1ccccc12)(c3ccc(O)c(c3)C)c4ccc(O)c(c4)C :  SMILES Cc1cc(ccc1O)/C(=C/2C=CC(=O)C(=C2)C)c3ccccc3OS(O)=OO=S2(=O)OC(c1ccccc12)(c3ccc(O)c(c3)C)c4ccc(O)c(c4)C 
 InChI InChI=1S/C21H18O5S/c1-13-11-15(7-9-18(13)22)21(16-8-10-19(23)14(2)12-16)17-5-3-4-6-20(17)27(24,25)26-21/h3-12,22-23H,1-2H3 Y Key: OBRMNDMBJQTZHV-UHFFFAOYSA-N YInChI=1/C21H18O5S/c1-13-11-15(7-9-18(13)22)21(16-8-10-19(23)14(2)12-16)17-5-3-4-6-20(17)27(24,25)26-21/h3-12,22-23H,1-2H3 Key: OBRMNDMBJQTZHV-UHFFFAOYAD :  InChI InChI=1S/C21H18O5S/c1-13-11-15(7-9-18(13)22)21(16-8-10-19(23)14(2)12-16)17-5-3-4-6-20(17)27(24,25)26-21/h3-12,22-23H,1-2H3 Y Key: OBRMNDMBJQTZHV-UHFFFAOYSA-N YInChI=1/C21H18O5S/c1-13-11-15(7-9-18(13)22)21(16-8-10-19(23)14(2)12-16)17-5-3-4-6-20(17)27(24,25)26-21/h3-12,22-23H,1-2H3 Key: OBRMNDMBJQTZHV-UHFFFAOYAD 
خصوصیات: خصوصیات
فرمول مولکولی: C21H17NaO5S
جرم مولی: 404.41 g/mol
به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa): به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa)
 Y (بررسی) (چیست: Y/N؟):  Y (بررسی) (چیست: Y/N؟)
Infobox references: Infobox references
:   
کرسول قرمز (به انگلیسی: Cresol Red) با فرمول شیمیایی C21H17NaO5S یک ترکیب شیمیایی با شناسه پاب‌کم 73013 است. که جرم مولی آن ۴۰۴٫۴۱ گرم بر مول می‌باشد.
گروه مشاوره‌ای اتحادیه اروپا به جمهوری ارمنستان

| 0 | 1 |
| --- | --- |
لوگوی گروه مشاوره‌ای اتحادیه اروپا: لوگوی گروه مشاوره‌ای اتحادیه اروپا
کوته‌نوشت: EUAG
بنیان‌گذاری: ۲۰۱۰
گونه: گروه مشاوره‌ای
هدف: ادغام تدریجی اقتصادی و سیاسی ارمنستان با اتحادیه اروپا
ستاد: ایروان
مکان: پلازای اربعونی، طبقه ۵، خیابان ۲۶/۱ واسگن سارگیان، ۰۰۱۰
منطقه: ارمنستان
شیوه: سیاست‌های عمومی، اصلاحات
رهبر تیم: آنتی هارتیکاینان
عضو اصلی: هیئت مشاوره‌ای
سازمان مادر: اتحادیه اروپا
گروه مشاوره‌ای اتحادیه اروپا به جمهوری ارمنستان (اختصاری EUAG) (به ارمنی:Հայաստանի Հանրապետությունում ԵՄ խորհրդատվական խումբ) گروهی بود که مسئولیت حمایت از دولت ارمنستان برای اجرای اصلاحات دموکراتیک و تضمین برآورده شدن تعهدات بین‌المللی ارمنستان را بر عهده داشت.
فلیحی

| فلیحی | فلیحی |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۱°۳۴′۴۸″ شمالی ۴۸°۵۷′۱۳″ شرقی﻿ / ﻿۳۱٫۵۸۰۰۰°شمالی ۴۸٫۹۵۳۶۱°شرقی﻿ / 31.58000; 48.95361: مختصات: ۳۱°۳۴′۴۸″ شمالی ۴۸°۵۷′۱۳″ شرقی﻿ / ﻿۳۱٫۵۸۰۰۰°شمالی ۴۸٫۹۵۳۶۱°شرقی﻿ / 31.58000; 48.95361
کشور: ایران
استان: خوزستان
شهرستان: اهواز
بخش: بخش باوی
دهستان: ملاثانی
جمعیت: ۱۹۳ نفر (سرشماری ۹۵)
فلیحی، روستایی از توابع بخش باوی شهرستان اهواز در استان خوزستان ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان ملاثانی قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۱۷۰ نفر (۳۶خانوار) بوده است.
ماری کوم

ماری کوم (انگلیسی: Mary Kom؛ زادهٔ ۱ مارس ۱۹۸۳) بوکسور، و سیاست‌مدار اهل هند است.
علی عبدالله‌زاده

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  علی عبدالله‌زاده
زادروز:  ۱۴ دی ۱۳۷۱ ‏(۳۱ سال)
زادگاه:  آبادان، ایران 
قد:  ۱٫۸۹ متر (۶ فوت ۲ اینچ)
پست:  مدافع میانی
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  صنعت نفت
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۲۰۱۲–۲۰۱۴:  صنعت نفت
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۴–۲۰۱۸ |  صنعت نفت |  ۹۲ |  (۶) |
| ۲۰۱۸–۲۰۱۹ |  تراکتور |  ۱۱ |  (۱) |
| ۲۰۱۹–۲۰۲۰ |  پارس جنوبی |  ۲۳ |  (۲) |
| ۲۰۲۰–۲۰۲۱ |  صنعت نفت |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۲۱ |  پیکان |  ۳ |  (۰) |
| ۲۰۲۱–۲۰۲۳ |  نفت مسجدسلیمان |  ۲۳ |  (۰) |
| ۲۰۲۳–۲۰۲۴ |  خیبر خرم‌آباد |  ۱۰ |  (۰) |
| ۲۰۲۴- |  صنعت نفت |  ۰ |  (۰) |
تیم ملی: تیم ملی
| – |  امید ایران |  ۷ |  (۱) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۸ مارس ۲۰۲۴. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۸ مارس ۲۰۲۴. 
علی عبدالله‌زاده (زادهٔ ۱۴ دی ۱۳۷۱ در آبادان) یک بازیکن فوتبال اهل ایران است که در پست مدافع میانی برای باشگاه فوتبال خیبر خرم‌آباد در لیگ آزادگان بازی می‌کند.
حکایت‌های دو لا فونتن

تصویر دو کبوتر از گوستاو دوره.
حکایت‌های دو لا فونتن  (Fables de La Fontaine)اثری است از ژان دو لا فونتن حکایت‌نویس فرانسوی که بین سال‌های ۱۶۶۸ و ۱۶۷۸ نگاشته شده‌است. این مجموعه شامل ۲۴۳ حکایت منظوم است. بیشتر این حکایات از زبان حیوانات بیان شده و با نکته‌ای اخلاقی و پندآموز شروع یا پایان می‌یابد.
منبع قصه ها

شش کتاب اول که در سال 1668 گردآوری شد، عمدتاً از افسانه‌نویسان کلاسیک ازوپ، بابریوس و فادروس اقتباس شده بود. در این موارد، لافونتن با کمی نزدیکی به مسیر پیشینیان خود پایبند بود. اما در مجموعه‌های بعدی او به خود آزادی بسیار بیشتری داد و در کتاب‌های بعدی طیف وسیع‌تری از منابع وجود دارد.
در کتاب‌های متأخر، به‌اصطلاح بیدپای هندی برای افسانه‌های شرقی که از طریق ترجمه‌هایی از فارسی به فرانسوی‌ها آمده بود، استفاده می‌شود.  محتمل ترین منبع لافونتن نسخه مستعار گیلبرت گاولمین (1585-1665) با عنوان کتاب روشنگری یا رفتار پادشاهان (به فرانسوی: Le Livre des lumières ou la Conduite des Roys, composée par le sage Pilpay Indien) بود. , traduite en français par David Sahid, d'Ispahan, ville capitale de Perse؛ 1644). ترجمه دیگری از پدر پیر پوسینز در سال 1666 با عنوان لاتین Specimen sapientiae Indorum veterum (نمونه ای از خرد هند باستان) منتشر شد. با شجره نامه ای که به پانچاتانترای هندی برمی گردد، سپس آنها را به بیدپای (پیلپای) نسبت دادند، که لافونتن در مقدمه دومین مجموعه افسانه هایش، بیش از حقش به او داده است: «باید اذعان کنم که بزرگترین را مدیونم. بخشی به پیلپای، حکیم هندی. (فرانسوی: Je dirai par reconnaissance que j’en dois la plus grande partie à Pilpay sage indien.) منابع او در واقع بسیار متنوع ترند و به هیچ وجه عمدتاً شرقی نیستند. از 89 افسانه، بیش از بیست مورد در مجموعه بیدپای یافت نمی شود.
آوینوس و هوراس نیز در کتاب‌های بعدی به همراه نویسندگان پیشین فرانسوی رابله، کلمان مارو، ماتورین رگنیه و بوناونچر دِ پریرس مورد توجه قرار گرفته‌اند. کمدی‌های بوکاچیو، آریوستو، تاسو و ماکیاولی نیز منبع بودند. رویدادهای معاصر نیز گهگاه مورد توجه قرار می‌گرفتند، برای مثال تصادفی در مراسم تشییع جنازه M. de Boufflers (vii, II). هیچ افسانه ای، تا آنجا که به نظر می رسد، اختراع لافونتن نیست، و لافونتن پیشینیان بسیاری در این ژانر، به ویژه در افسانه جانوران، داشت.
'قورباغه ای که می خواست به اندازه گاو بزرگ باشد'  قرن 19
مارمت، ویرجینیای غربی

| City of Marmet | City of Marmet |
| --- | --- |
شهر: شهر
مکان در شهرستان کاناوا، ویرجینیای غربی و حالت از ویرجینیای غربی.: مکان در شهرستان کاناوا، ویرجینیای غربی و حالت از ویرجینیای غربی.
کشور:  ایالات متحده آمریکا
ایالت:  ویرجینیای غربی
شهرستان: شهرستان کاناوا، ویرجینیای غربی
حکومت: حکومت
 • شهردار: Billy L. Pauley (حزب دموکرات ایالات متحده آمریکا)
مساحت: مساحت
 • کل: ۱٫۴۱ مایل مربع (۳٫۶۵ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۱٫۲۷ مایل مربع (۳٫۲۹ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰٫۱۴ مایل مربع (۰٫۳۶ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۶۱۰ فوت (۱۸۶ متر)
جمعیت (۲۰۱۰): جمعیت (۲۰۱۰)
 • کل: ۱٬۵۰۳
 • برآورد (2012): ۱٬۴۹۲
 • تراکم: ۱۱۸۳٫۵/مایل مربع (۴۵۷٫۰/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (EST)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۴ (EDT)
زیپ‌کدs: 25315, 25365
کد منطقه: 304
FIPS code: 54-51724
GNIS feature ID: 1542771
مارمت(به انگلیسی: Marmet) شهری در ایالت ویرجینیای غربی کشور ایالات متحده آمریکا است که جمعیت آن در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۱٬۵۰۳ نفر بوده‌است.
موقعیت جغرافیایی

موقعیت جغرافیایی شهرها و مناطق اطراف به شرح زیر است:
Localidades na vizinhança
تاریخ مکتوب

استخوان اوراکل از سلسله شانگ، چین باستان
تاریخ ثبت شده یا تاریخ مکتوب یا تاریخ نوشته شده، یک روایت تاریخی است که بر اساس یک پیشینه مکتوب یا سایر مدارک مستند، گردآوری شده است. تاریخ مکتوب با دیگر روایات مربوط به گذشته، مانند سنت‌های اساطیری، تاریخ شفاهی یا تاریخ باستان‌شناسی تفاوت دارد. در بررسی عمومی تاریخ جهان، تاریخ مکتوب با گزارش‌های موجود از تاریخ دنیای باستانی در حدود هزاره چهارم پیش از میلاد آغاز می‌شود و با تاریخ نوشتن همخوانی دارد. به دلیل استفاده محدود از مدارک نوشتاری، تاریخ مکتوب برای برخی از مناطق جغرافیایی یا فرهنگ‌ها محدود به یک دوره نسبتاً کوتاه معاصر است. در گذشته همه اطلاعات تاریخی ثبت و ضبط نمی‌شده و گاه مواردی مانند تأثیرات بلایای طبیعی یا اسامی افراد ثبت نمی‌شدند. به همین دلیل، پیشینه مکتوب در حوزه‌های مختلف یکدست نیست.
تفسیر تاریخ ثبت شده اغلب متکی به روش تاریخی یا مجموعه‌ای از تکنیک‌ها و دستورالعمل‌هایی است که مورخان از منابع اولیه و شواهد دیگر برای تحقیق و سپس برای نوشتن گزارش‌های گذشته استفاده می‌کنند. سؤال در خصوص طبیعت و حتی امکان به‌کارگیری روشی مؤثر برای تفسیر تاریخ ثبت شده در فلسفه تاریخ به عنوان یک سؤال معرفت‌شناسی مطرح شده است. مطالعه روش‌های مختلف تاریخی با عنوان تاریخ‌شناسی شناخته می‌شود که بر بررسی نحوه تفسیرهای مختلف از تاریخ ثبت‌شده می‌پردازد.
تاریخ انقضا

پیش از تاریخ (پیشاتاریخ) به‌طور سنتی به دوران قبل از تاریخ ثبت شده گفته می‌شود که با اختراع سیستم نوشتن (خط) خاتمه یافت. پیشاتاریخ به بخشی از گذشته یک منطقه اشاره دارد که هیچ سوابق کتبی در خصوص آن وجود ندارد یا هر جا که نوشتن بخشی از فرهنگ آن نبوده است.
آغاز تاریخ به دوره گذار بین پیش از تاریخ و تاریخ، پس از ظهور سواد در جامعه، اما قبل از نوشته‌های مورخان اولیه اشاره می‌کند. این اصطلاح همچنین ممکن است به دورانی که طی آن یک فرهنگ یا تمدن هنوز به نوشتار نرسیده است، اشاره کند، در حالی که همزمان در فرهنگهای دیگر، وجود آن را در نوشته‌های خود ذکر کرده باشند.
سیستم‌های نوشتاری آغازین پیش از سیستم‌های پیچیده به وجود آمدند. نمونه‌های اولیه آن، نمادهای جیاهو (حدود ۶۶۰۰ قبل از میلاد)، نشانه‌های Vinča (حدود ۵۳۰۰ قبل از میلاد)، اسناد دره ایندوس (حدود ۳۵۰۰ قبل از میلاد) و اسکریپت Nsibidi (قبل از ۵۰۰ میلادی) هستند. اختلاف نظر در مورد زمان دقیقی است که پیشاتاریخ به تاریخ تبدیل شد و زمانی که نوشتارهای اولیه به نوشتار راستین تبدیل شد. با این حال، اختراع اولین سیستم نوشتن تقریباً معاصر با آغاز عصر برنز در نوسنگی اواخر قرن هزاره چهارم قبل از میلاد است. در مجموع، زبان سومری باستانی خط میخی و هیروگلیف مصری به عنوان نخستین سیستمهای نوشتاری شناخته می‌شوند.