stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
آندری موسیسیان

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  آندری موسیسیان
زادروز:  ۲۷ اکتبر ۱۹۷۵ ‏(۴۸ سال)
زادگاه:  مسکو، اتحاد شوروی
قد:  ۱٫۸۲ متر (۵ فوت ۱۱ ۱⁄۲ اینچ)
پست:  مهاجم
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۹۲–۱۹۹۶ |  اسپارتاک-۲ مسکو |  ۱۲۷ |  (۶۳) |
| ۱۹۹۶–۱۹۹۷ |  زسکا مسکو |  ۲۴ |  (۳) |
| ۱۹۹۶–۱۹۹۷ |  زسکا مسکو |  ۲۳ |  (۷) |
| ۱۹۹۸ |  لوکوموتیو نیژنی نووگورود |  ۸ |  (۰) |
| ۱۹۹۸–۱۹۹۹ |  اسپورتاکادمکلاب مسکو |  ۵۶ |  (۲۹) |
| ۲۰۰۰ |  ساترن-۲ رامنسکویه |  ۳ |  (۱) |
| ۲۰۰۰–۲۰۰۲ |  ساترن رامنسکویه |  ۷۶ |  (۱۵) |
| ۲۰۰۳–۲۰۰۵ |  مسکو |  ۳۳ |  (۲) |
| ۲۰۰۶ |  لوچ-انرگیا ولادی‌وستوک |  ۱ |  (۰) |
| ۲۰۰۷ |  ترک گروزنی |  ۱۰ |  (۱) |
| ۲۰۰۸ |  Sportakademklub Moscow |  ۵ |  (۰) |
| ۲۰۰۹–۲۰۱۰ |  آوانگارد پودولسک |  ۳۰ |  (۵) |
| مجموع |   |  ۳۹۶ |  (۱۲۶) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۲۰۰۰–۲۰۰۵ |   ارمنستان |  ۱۸ |  (۲) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۴ اوت ۲۰۱۰. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۴ اوت ۲۰۱۰. 
آندری موسیسیان (ارمنی: Անդրեյ Մովսիսյան؛ زادهٔ ۲۷ اکتبر ۱۹۷۵) یک بازیکن فوتبال در پست مهاجم اهل ارمنستان است.
باشگاهی

از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به اسپارتاک-۲ مسکو، اسپارتاک مسکو، لوچ-انرگیا ولادی‌وستوک، مسکو، آوانگارد پودولسک، ساترن رامنسکویه، اسپورتاکادمکلاب مسکو و زسکا مسکو اشاره کرد.
تیم ملی

وی همچنین در تیم ملی فوتبال ارمنستان بازی کرده‌است. موسیسیان نخستین بازی ملی خود را که یک بازی دوستانه بود در تاریخ ۳ ژوئن ۲۰۰۰ در Taras Bezubyak در مقابل لیتوانی انجام داده‌است.
| تیم ملی فوتبال ارمنستان> سال | تیم ملی فوتبال ارمنستان> حضورها | تیم ملی فوتبال ارمنستان> گل‌ها |
| --- | --- | --- |
| ۲۰۰۰ | ۴ | ۱ |
| ۲۰۰۱ | ۴ | ۱ |
| ۲۰۰۲ | ۲ | ۰ |
| ۲۰۰۳ | ۳ | ۰ |
| ۲۰۰۴ | ۴ | ۰ |
| ۲۰۰۵ | ۱ | ۰ |
| مجموع | ۱۸ | ۲ |
Statistics accurate as of match played 13 November 2016
تیم ملی > گل‌های بین‌المللی

تا تاریخ ۹ نوامبر ۲۰۱۶
| # | تاریخ | ورزشگاه | حریف | گلزده | نتیجه | رقابت | منبع |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱. | ۳ ژوئن ۲۰۰۰ | لیتوانی |  لیتوانی | ۲–۱ | ۲–۱ | بازی دوستانه |  |
| ۲. | ۲۴ مارس ۲۰۰۱ | ورزشگاه جمهوریت وازگن سارگسیان، ایروان، ارمنستان |  ولز | ۲–۲ | ۲–۲ | مرحله مقدماتی جام جهانی فوتبال ۲۰۰۲ (اروپا) |  |
فرهنگ زندگی‌نامه ملی

صفحه عنوان جلد اول فرهنگ زندگینامه ملی (۱۸۸۵م)
فرهنگ زندگی‌نامه ملی (به انگلیسی: Dictionary of National Biography (DNB)) اثری استاندارد و مرجع است که در مورد شخصیت‌های برجسته تاریخ بریتانیا نوشته شده‌است و از سال ۱۸۸۵ منتشر شده‌است. فرهنگ لغت به روز شده زندگی‌نامه ملی آکسفورد در ۲۳ سپتامبر ۲۰۰۴ در ۶۰ جلد و به صورت آنلاین منتشر شد، این مجموعه آنلاین ۵۰۱۱۳ مقاله بیوگرافی دارد که زندگی ۵۴۹۲۲ نفر را پوشش می‌دهد.
مطالب سری اول

ناشر این مجموعه جورج اسمیت (۱۸۲۴–۱۹۰۱)، از طریق شرکت اسمیت، الدر و شرکا، در سال ۱۸۸۲ به تقلید از مجموعه‌های بیوگرافی ملی منتشر شده در سایر نقاط اروپا، مانند بیوگرافی عمومی آلمان (۱۸۷۵)، دست به طراحی دایره المعارفی زد که شامل مدخل‌های بیوگرافی افرادی از سراسر دنیا باشد. او از لزلی استفن، سردبیر آن زمان مجله کورن هیل، متعلق به جورج اسمیت، خواست تا سردبیر این مجموعه شود. در نتیجه لزلی استفن، جورج اسمیت را متقاعد کرد که طرح باید تنها بر موضوعاتی از بریتانیا و مستعمرات کنونی و سابق آن متمرکز شود. عنوان کار اولیه بیوگرافی بریتانیکا، که نام یک اثر مرجع کلاسیک اوایل قرن هجدهم بود.
جلد اول دیکشنری بیوگرافی ملی در ۱ ژانویه ۱۸۸۵ منتشر شد. در ماه مه ۱۸۹۱ لسلی استفن استعفا داد و سیدنی لی، دستیار سردبیر استفن از ابتدای پروژه، جانشین او به عنوان سردبیر شد. یک تیم اختصاصی از ویراستاران فرعی و محققان زیر نظر استفان و لی کار می‌کردند، این نیروها متشکل از روزنامه‌نگاران کهنه‌کار تا پژوهشگران جوانی بودند که تجربیات آکادمیک خود را بر روی مقالات این دایرةالمعارف خرج می‌کردند، در زمانی که تحقیقات تاریخی تحصیلات تکمیلی در دانشگاه‌های بریتانیا هنوز در مراحل اولیه بود و در حالی که بسیاری از فرهنگ لغت در داخل کشور نوشته شده بود، DNB به مشارکت کنندگان خارجی متکی بود که شامل چندین نویسنده و محقق معتبر اواخر قرن نوزدهم بودند. تا سال ۱۹۰۰، بیش از ۷۰۰ نفر در این کار مشارکت داشتند. مجلدهای متوالی به صورت فصلی با دقت کامل تا اواسط تابستان ۱۹۰۰، یعنی زمانی که این مجموعه با جلد ۶۳ بسته شد منتشر شد. سال انتشار، ویراستار و دامنه اسامی هر جلد در زیر آورده شده‌است.
جورج موری اسمیت DNB ایده دی.ان. بی را در سر پروراند و بودجه آن را تأمین کرد و تا قبل از مرگش در ۱۹۰۱ آن را منتشر کرد.
الکستون

منطقه مسکونی در England
| الکستون | الکستون |
| --- | --- |
 Elkstone Church:  Elkstone Church
الکستونالکستون نمایش داده شده در  گلاسترشر: الکستونالکستون نمایش داده شده در  گلاسترشر
جمعیت: ۲۴۸ (سرشماری ۲۰۱۱ بریتانیا)
 E:  E
محله مدنی: Elkstone
منطقه: Cotswold
Shire county: گلاسترشر
ناحیه: جنوب غربی انگلستان
کشور: England
کشور مستقل: بریتانیا
پست شهر: Cheltenham
کدپستی منطقه: GL53
کد تلفن: ۰۱۲۴۲
پلیس: Gloucestershire
آتشنشانی: Gloucestershire
آمبولانس: South Western
 :  
مجلس انگلستان: The Cotswolds
 فهرست مکان‌‌ها بریتانیا انگلستان Gloucestershire ۵۱°۴۸′۳۱″شمالی ۲°۰۲′۵۸″غربی﻿ / ﻿۵۱٫۸۰۸۵°شمالی ۲٫۰۴۹۵°غربی﻿ / 51.8085; -2.0495:  فهرست مکان‌‌ها بریتانیا انگلستان Gloucestershire ۵۱°۴۸′۳۱″شمالی ۲°۰۲′۵۸″غربی﻿ / ﻿۵۱٫۸۰۸۵°شمالی ۲٫۰۴۹۵°غربی﻿ / 51.8085; -2.0495
الکستون (به انگلیسی: Elkstone) یک روستا و محله مدنی در بریتانیا است که در Cotswold واقع شده است. الکستون ۲۴۸ نفر جمعیت دارد.
ادگار مانوچاریان

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 در جریان بازی ارمنستان و الجزایر (۳۱ مه ۲۰۱۴):  در جریان بازی ارمنستان و الجزایر (۳۱ مه ۲۰۱۴)
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زادروز:  ۱۹ ژانویهٔ ۱۹۸۷ ‏(۳۷ سال)
زادگاه:  ایروان، ارمنستان
قد:  ۱٫۷۷ متر (۵ فوت ۹ ۱⁄۲ اینچ)
پست:  مهاجم/هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  آلاشکرت
شمارهٔ پیراهن:  ۱۰
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۲–۲۰۰۵ |  پیونیک |  ۵۳ |  (۴۰) |
| ۲۰۰۵–۲۰۱۰ |  آژاکس آمستردام |  ۹ |  (۰) |
| ۲۰۰۹–۲۰۱۰ |  ← Haarlem (قرضی) |  ۱۷ |  (۶) |
| ۲۰۱۰ |  ← AGOVV Apeldoorn (قرضی) |  ۱۲ |  (۸) |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۱ |  پیونیک |  ۲۸ |  (۱۳) |
| ۲۰۱۱–۲۰۱۲ |  ← اورال یکاترینبورگ (قرضی) |  ۱۲ |  (۶) |
| ۲۰۱۲–۲۰۱۷ |  اورال یکاترینبورگ |   |   |
| ۲۰۱۷ |  راتچابوری |  ۰ |  (۰) |
| ۲۰۱۸ |  اورال یکاترینبورگ |   |   |
| ۲۰۱۸–۲۰۱۹ |  آلاشکرت |  ۲۱ |  (۳) |
| ۲۰۱۹ |  پیونیک |  ۵ |  (۰) |
| ۲۰۲۰ |  آلاشکرت |  ۲۱ |  (۳) |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۲۰۰۲–۲۰۰۴ |  زیر ۱۷ سال ارمنستان |  ۹ |  (۸) |
| ۲۰۰۳–۲۰۰۴ |  زیر ۱۹ سال ارمنستان |  ۱۵ |  (۹) |
| ۲۰۰۲–۲۰۰۸ |  زیر ۲۱ سال ارمنستان |  ۷ |  (۱) |
| ۲۰۰۴– |   ارمنستان |  ۵۳ |  (۹) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲ اوت ۲۰۲۰.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۶ ژانویه ۲۰۲۱:  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲ اوت ۲۰۲۰.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۶ ژانویه ۲۰۲۱
ادگار مانوچاریان (ارمنی: Էդգար Մանուչարյան؛ زادهٔ ۱۹ ژانویهٔ ۱۹۸۷ در ایروان) یک بازیکن فوتبال در پست مهاجم/هافبک اهل ارمنستان است.
باشگاهی

از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به پیونیک، آژاکس آمستردام، باشگاه فوتبال اورال یکاترینبورگ، باشگاه فوتبال راتچابوری و باشگاه فوتبال آلاشکرت اشاره کرد.
تیم ملی

وی همچنین در زیر ۱۷ سال ارمنستان، زیر ۱۹ سال ارمنستان، زیر ۲۱ سال ارمنستان و تیم ملی فوتبال ارمنستان بازی کرده‌است. مانوچاریان نخستین بازی ملی خود را در چهارچوب تورنمنت بین‌المللی قبرس در ۱۹ فوریه ۲۰۰۴ در پافوس در مقابل قزاقستان انجام داده‌است.
تیم ملی > آمار و گل‌های ملی

| تیم ملی | سال | حضورها | گل‌ها |
| --- | --- | --- | --- |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۰۴ | ۶ | ۰ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۰۵ | ۳ | ۱ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۰۶ | ۲ | ۰ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۰۷ | ۳ | ۰ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۰۸ | ۳ | ۱ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۰۹ | ۳ | ۰ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۱۰ | ۶ | ۳ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۱۱ | ۸ | ۱ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۱۲ | ۲ | ۱ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۱۳ | ۳ | ۱ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۱۴ | ۶ | ۰ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۱۵ | ۱ | ۰ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۱۶ | ۳ | ۱ |
| تیم ملی فوتبال ارمنستان | ۲۰۱۷ | ۴ | ۰ |
| مجموعا | مجموعا | ۵۳ | ۹ |
| ردیف | تاریخ | ورزشگاه | جام | حریف | گل زده | نتیجه | رقابت |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ۴ ژوئن ۲۰۰۵ | ورزشگاه جمهوریت وازگن سارگسیان، ایروان، ارمنستان | ۶ |  مقدونیه شمالی | ۱–۲ | ۱–۲ | مرحله مقدماتی جام جهانی فوتبال ۲۰۰۶ |
| 2 | ۲۶ مارس ۲۰۰۸ | Sportpark De Loswal, پرنیس، هلند | ۱۴ |  قزاقستان | ۱–۰ | ۱–۰ | بازی دوستانه |
| 3 | ۲۵ مه ۲۰۱۰ | ورزشگاه جمهوریت وازگن سارگسیان، ایروان، ارمنستان | 19 |  ازبکستان | ۲–۰ | ۳–۱ | بازی دوستانه |
| 4 | ۲۵ مه ۲۰۱۰ | ورزشگاه جمهوریت وازگن سارگسیان، ایروان، ارمنستان | 19 |  ازبکستان | ۳–۰ | ۳–۱ | بازی دوستانه |
| 5 | ۷ سپتامبر ۲۰۱۰ | ورزشگاه فیلیپ دوم، اسکوپیه، مقدونیه | ۲۲ |  مقدونیه شمالی | ۲–۱ | ۲–۲ | مقدماتی ۲۰۱۲ |
| 6 | ۹ فوریه ۲۰۱۱ | ورزشگاه سیریو، لیماسول، قبرس | ۲۵ |  گرجستان | ۱–۲ | ۱–۲ | بازی دوستانه |
| 7 | ۱۴ نوامبر ۲۰۱۲ | ورزشگاه جمهوریت وازگن سارگسیان، ایروان، ارمنستان | ۳۴ |  لیتوانی | ۱–۰ | ۴–۲ | بازی دوستانه |
| 8 | ۵ فوریه ۲۰۱۳ | ورزشگاه جسی بارتل، لوکزامبورگ، لوکزامبورگ | ۳۵ |  لوکزامبورگ | ۱–۱ | ۱–۱ | بازی دوستانه |
| 9 | ۲۹ مه ۲۰۱۶ | ورزشگاه استاب هاب سنتر، لس آنجلس، ایالات متحده آمریکا | ۴۸ |  گواتمالا | ۲–۱ | ۷–۱ | بازی دوستانه |
لوون استپانیان

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
 باشگاه سپاهان اصفهان - ۱۳۷۹ لوون استپانیان نشسته از چپ، نفر دوم:  باشگاه سپاهان اصفهان - ۱۳۷۹ لوون استپانیان نشسته از چپ، نفر دوم
شناسنامه: شناسنامه
نام کامل: لوون استپانیان
زادروز: ۲۲ مارس ۱۹۷۱ ‏(۵۳ سال)
زادگاه: ایروان، ارمنستان
قد: ۱.۷۲ متر (۵ فوت و ۸ اینچ)
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی: بازنشسته
پُست: هافبک
باشگاه‌های حرفه‌ای: باشگاه‌های حرفه‌ای
| سال‌ها | باشگاه‌ها | بازی (گل) |
| ۱۹۹۵–۱۹۹۰ ۱۹۹۶–۱۹۹۵ ۲۰۰۱–۱۹۹۶ ۲۰۰۲–۲۰۰۱ ۲۰۰۵–۲۰۰۲ ۲۰۰۶–۲۰۰۵ ۲۰۰۹–۲۰۰۶ | آرارات ایروان آرارات تهران سپاهان اصفهان آرارات تهران سپاهان اصفهان ذوب‌آهن اصفهان سپاهان نوین |     ۴۸ (۷) ۱۱ (۰) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۱۹۹۵ |  ارمنستان | ۱ (۰) |
دوران مربیگری: دوران مربیگری
  ۲۰۱۴–۲۰۱۳ ۲۰۱۵–۲۰۱۴ ۲۰۱۷–۲۰۱۶ ۲۰۱۸–۲۰۱۷ ۲۰۱۹–۲۰۱۸: سپاهان نوین (دستیار) پیونیک (دستیار) راه‌آهن (دستیار) پیکان تهران (دستیار) خونه به خونه (دستیار) شهرداری ماهشهر (دستیار) نفت مسجدسلیمان (دستیار)
لوون استپانیان (به ارمنی: Լեւոն Ստեփանյան) (متولد ۲۲ مارس ۱۹۷۱ در ایروان)، بازیکن سابق فوتبال در پست هافبک اهل ارمنستان می‌باشد.
او سابقهٔ بازی در باشگاه‌های آرارات ایروان، آرارات تهران، سپاهان اصفهان، ذوب‌آهن اصفهان و سپاهان نوین را در کارنامهٔ خود دارد.
دوران باشگاهی

استپانیان که از باشگاه آرارات، به سپاهان آمده بود، بیشترین دوران فوتبال خود را در باشگاه سپاهان سپری کرد و بازی‌های درخشانی را از خود در این تیم به جای گذاشت. در زمان حضور در تیم سپاهان، از محبوب‌ترین بازیکنان این تیم بود و هواداران سپاهان لقب «استویچکوف» را به او داده و او را «لوون استویچکوف» خطاب می‌کردند. وی به عنوان یک بازیکن غیر ایرانی، سابقهٔ کاپیتانی در تیم فوتبال سپاهان را نیز دارد.
دوران ملی

او در مدت کوتاهی که عضو تیم ملی فوتبال ارمنستان بوده است یک بازی ملی در تاریخ ۶ سپتامبر ۱۹۹۵ در مقابل تیم ملی مقدونیه و در شهر اسکوپیه انجام داده است که با پیروزی ۲ بر یک تیم کشورش مقابل مقدونیه همراه بوده است.
مربیگری

استپانیان سابقهٔ مربی‌گری در تیم‌های پایه سپاهان، تیم سپاهان نوین و پیونیک ارمنستان را نیز دارد. او در فصل ۹۳–۱۳۹۲ دستیار منصور ابراهیم‌زاده در تیم راه‌آهن بود. وی در نیم‌فصل اول فصل ۹۴–۱۳۹۳ دستیار ابراهیم‌زاده در تیم پیکان تهران بود و در نیم‌فصل دوم این فصل، دستیار عبدالصمد مرفاوی در این تیم نیز بود. او در باشگاه‌های خونه به خونه، شهرداری ماهشهر و نفت مسجدسلیمان دستیار علیرضا مرزبان بوده است.
افتخارات

لیگ برتر ایران
قهرمانی در لیگ برتر فوتبال ایران ۸۲–۱۳۸۱ به همراه تیم سپاهان اصفهان
جام حذفی ایران
قهرمانی در جام حذفی ۸۳–۱۳۸۲ به همراه تیم سپاهان اصفهان
فولکس‌واگن ترانسپورتر (تی۵)

Motor vehicle
| فولکس‌واگن ترانسپورتر تی۵ | فولکس‌واگن ترانسپورتر تی۵ |
| --- | --- |
شکل ظاهری ترانسپورتر در سال ۲۰۰۹: شکل ظاهری ترانسپورتر در سال ۲۰۰۹
دید کلی: دید کلی
شرکت: وسایل نقلیه تجاری فولکس‌واگن
نام‌های دیگر: Volkswagen Caravelle Volkswagen Multivan
تولید: ۲۰۰۳–۲۰۱۵
مونتاژ: هانوفر، آلمان پوزنان، لهستان کالوگا، روسیه (ون چند منظوره)
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: Light commercial vehicle (M)
شکل بدنه: ون (باری/مسافری) پیکاب مینی بوس وانت-سواری شاسی کمپر ون
طرح‌بندی: Transverse front engine, front-wheel drive or four-wheel-drive
سکو: Volkswagen Group T5 platform
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 2.0 L I4 (petrol) 3.2 L VR6 (petrol) 1.9 L I4 TDI (diesel) 2.0 L I4 TDI (diesel) 2.5 L I5 TDI (diesel)
جعبه‌دنده: 5-speed manual 6-speed manual 6-speed automatic 7-speed semi-automatic (DSG)
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۳٬۰۰۰ میلیمتر (۱۱۸٫۱ اینچ) ۳٬۴۰۰ میلیمتر (۱۳۳٫۹ اینچ)
درازا: ۴٬۸۹۲ میلیمتر (۱۹۲٫۶ اینچ) ۵٬۲۹۰ میلیمتر (۲۰۸٫۳ اینچ) ۵٬۲۹۲ میلیمتر (۲۰۸٫۳ اینچ)
پهنا: ۱٬۹۰۴ میلیمتر (۷۵٫۰ اینچ) ۱٬۹۵۹ میلیمتر (۷۷٫۱ اینچ)
بلندی: ۱٬۹۳۵ میلیمتر (۷۶٫۲ اینچ) ۱٬۹۹۰ میلیمتر (۷۸٫۳ اینچ) ۲٬۱۷۶ میلیمتر (۸۵٫۷ اینچ) ۲٬۴۷۶ میلیمتر (۹۷٫۵ اینچ) ۱٬۹۴۹ میلیمتر (۷۶٫۷ اینچ) (دوکابین) ۱٬۹۶۳ میلیمتر (۷۷٫۳ اینچ) (شاسی)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: فولکس‌واگن ترانسپورتر (تی۴)
پسین: فولکس‌واگن ترانسپورتر (تی۶)
سری خودروهای فولکس‌واگن ترانسپورتر تی۵ پنجمین نسل از خودروهای سبک و تجاری سایز متوسط به منظور استفاده در جابجای مسافر از ساخته‌های شرکت وسایل نقلیه تجاری فولکس‌واگن (VWCV) است که به شکل ون و کاروان موجود می‌باشند. این خودرو در ششم اکتبر سال ۲۰۰۲ رو نمایی شد و از بیست و پنج آوریل سال ۲۰۰۳ وارد فاز تولید انبوه گردید و به این شکل جایگزین سری خودروهای فولکس‌واگن ترانسپورتر (تی۴) شد.
پنج بازار مصرف اصلی این محصول عبارتند از آلمان، بریتانیا، روسیه، فرانسه، ترکیه و سنگاپور. بازار ایالات متحده سری فولکس‌واگن ترانسپورتر تی۵ را با توجه به این دریافت نکرد چونکه این محصول یک خودرو سبک محسوب می‌گردد و به همین علت به صورت خودکار شامل ۲۵٪ عوارض گمرکی اضافهٔ (که به مالیات مرغ مشهور است) واردات به داخل خاک ایالت متحده می‌شد.
هنگامی که فروش ون‌های مسافری در سال ۲۰۰۳ در بدترین شرایط خود قرار داشت شرکت فولکس واگن آمریکایی شمالی آخرین نسخه یورو ون خود را در ایالات متحده آمریکا بفروش رساند.
این محصول در آمریکا، کانادا و مکزیک جایگزین ون ساخته شرکت کرایسلر گردید که فولکس واگن روتن نام داشت.
سیمای کلی

ترانسپورتر یک خودرو باری تجاری از سری خودروهای تی ۵ است که در بیش از ۱۰۰ شکل مختلف موجود می‌باشد؛ که این انواع مختلف عبارتند از خودروهای با فاصله کم(SWB) یا با فاصله محوریزیاد (LWB) و همچنین ویژگی‌های چون ارتفاع سقف کوتاه، متوسط یا بلند که می‌توان از آن‌ها را در اشکال همچون ون، مینی بوس، تک کابین، دو کابین، وانت و حتی یک شاسی خالی مشاهده کرد.
انواع شکل بدنه

یک نمای کلی از انواع ترانسپورترهای موجود:
ون مسقف: ونی که بدون پنجره‌های کناری و صندلی عقب می‌باشد.
ون مسقف سقف بلند: ونی که ارتفاع سقف آن افزایش یافته‌است؛ که علاوه بر دو نمونه سقف بلند و کوتاه نوع سوم ارتفاع متوسط آن نیز موجود است.
نیمه ون مسقف:ون همراه به پنجره‌های کناری ولی تا نیمه جلویی بخش بار به همراه یک ردیف صندلی عقب جمع شونده.
وانت: وانت باری با جای بار مسطح که منطقه بار آن عریض تر می‌باشد.
وانت سواری (پیکاب): در زبان آلمانی: Doppelkabine یک وانت پیکاب دو کابین با دو ردیف صندلی عقب.
شاسی خالی:(در هر دو حالت تک کابین و دو کابین)
کامبی:در زبان آلمانی: Kombinationskraftwagen (وسیله نقلیه ترکیبی) ونی با پنجره‌های کناری و صندلی‌های عقب قابل جمع‌آوری به عنوان مثال هر دو حالت مسافری و باری با یکدیگر ترکیب شده‌است؛ که در حالت سقف بلند نیز موجود است.
شاتل: مینی بوسی با ۸ تا ۱۱ صندلی
وسایل نقلیه‌ای چون؛ تاکسی، ماشین پلیس، آتش‌نشانی، و آمبولانس‌ها نیر بتوسط شرکت‌های وسایل نقلیه تجاری فولکس واگن (VWCV) و نیز شرکت وسایل نقلیه خاص سفارشی (SVO) ساخته می‌شوند. تنها این بخش از خودروها در بازارهای اصلی این خودرو عرضه نمی‌گردد.
جدای از انواع ون‌های کارخانه ساز گفته شده؛ بسیار دیگر انواع تغییر شکل داده شده این گونه ون‌ها نیز موجود می‌باشند؛ که بتوسط اداره امور مشتریان وسایل نقلیه تجاری فولکس‌واگن و همچنین شرکت فولکس واگن آمریکایی شمالی ارائه می‌گردند؛ که شامل ون‌های یخچال دار، ون آمبولانس، ون پلیس، ون آتش‌نشان، وانت دارای نردبان و بسیاری دیگر می‌شود.
ظرفیت کامل حمل بار ترانسپورترها مابین ۸۰۰ کیلوگرم(۱٬۷۶۴ پوند) تا ۱٫۴ تن می‌باشد؛ و میزان مساحت فضای بار نیز بین ۵٫۸ متر مربع (۲۰۰ فوت مربع) تا ۹٫۳ مربع متر (۳۳۰ فوت مربع) متغیر است.
در مکزیک همانند اروپا سری تی ۵ را تحت نام ترانسپورتر به بازار عرضه شده کرده‌اند.
حمل و نقل مسافر

تی ۵ با ۶ تا ۱۱ صندلی تحت اشکال و گوناگون و عناوینی چون شاتل، کامبی، کروال، ون چند منظوره موجود هستند.
کامبی:این خودرو اولین نمونه از خودروهای حمل و نقل مسافر از سری ترانسپورتر می‌باشد.کامبی دارای یک موتور درون‌سوز از سری موتورهای تی ۵ می‌باشد که در تمامی حالت‌های ارتفاع سقف و فاصله محور یچرخ‌ها عرضه می‌شود. ظرفیت حمل مسافر این خودرو بین چهار تا یازده نفر است.کامبی با امکانات اولیه‌ای چون کفپوش پلاستیکی، بخاری در قسمت راننده و نیز پوشش سقف و تکیه‌گاه دست و محل قرارگیری وسایل روی درب خودرو در قسمت راننده مجهز شده‌است؛ و نیز شامل امکانات اختیاری چون قفل مرکزی، تهویه مطبوع برای قسمت راننده و عقب، کنترل‌های الکترونیکی و گرمکن آینه‌ها، پنجره‌های کشویی، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری خودرو (ESP)، کیسه‌های هوای جانبی و کناری (پرده‌ای)، سیستم تثبیت‌کننده سرعت خودرو (کروز کنترل)، پنجره‌های برقی، پنجره سقفی و درب کشویی جانبی برقی می‌شود.
شاتل:این خودرو نمونه ارتقا یافته بعدیست که تنها در دو حالت با فاصله محوری کوتاه و بلند و تمامی انواع موتورهای موجود اما در ارتفاع سقف استاندارد عرضه می‌شود. شاتل قابلیت حامل ۴ تا ۱۱ نفر دارا می‌باشد. تنها امکانات استاندارد حذف شده از این نمونه عبارتند از بخاری دوم، آفتابگر بخش مسافر و پنجره‌های کشویی در قسمت چپ می‌باشند. تنها امکانات اضافی شاتل نسبت به نمونه کامبی شامل کفپوش و یک بسته امکانات ظاهری که شامل سپرهای رنگی، صندلی عقب تاشو سوم، و چراغ قسمت بار هستند.
کروال:این نسخه شامل بیشتر امکانات استاندارد نمونه‌های کامبی و شاتل است و علاوه بر این امکاناتی چون سیستم ترمز ضد قفل، سیستم ضد لغزش (ASR) (که بیشتر به نام سیستم کنترل کشش شناخته شده تر است)، صندلی‌های مسافر مجهز به کمربند ایمنی قابل تنظیم، تهویه مطبوع، کنترل برقی و بخاری آینه‌ها و نیز محل قرار دادن باز برا صندلیهای قسمت راننده نیز در این نسخه تدارک دیده شده‌است. امکانات اختیاری چون سیستم بسته شدن خودکار درب عقب و چنجر لوح فشرده نیز موجود می‌باشد. کروال‌ها تنها در دو حالت با فاصله محوری کم و زیاد و با ظرفیت تا ده نفر صندلی عرضه می‌شوند.
ون چند منظوره:این نسخه برترین خودرو حمل و نقل مسافر در قالب خودروهای تی ۵ است. که دارای شش تا هفت صندلی با قابلیت منحصر بفرد حرکت در امتداد ریل به سمت جلو یا عقب به منظور قرارگیری در هر وضعیت می‌باشد. یک سری وسیعی از تجهیزات جانبی برای این نسخه در دسترس می‌باشد. همانند میزها و یخچالهای که به صورت کشویی مخفی شده یا در صورت نیاز استفاده می‌شوند. ون‌های چند منظوره دارای تمامی امکانت ایمنی همچون ترمز ضد قفل، سیستم ضد لغزش، سیستم حفظ پایداری، و کیسه‌های هوایی جلویی، کناری و پرده‌ای می‌باشد. ون چند منظوره تحت نام کروال در بریتانیا به فروش می‌رسد.
انواع دیگر

اسپرت:
کالیفرنیا:
موتورها

| موتورهای بنزینی ۲۰۰۳–۲۰۰۹> مدل | موتورهای بنزینی ۲۰۰۳–۲۰۰۹> نوع موتور | موتورهای بنزینی ۲۰۰۳–۲۰۰۹> قدرت | موتورهای بنزینی ۲۰۰۳–۲۰۰۹> گشتاور |
| --- | --- | --- | --- |
| 2.0 | ۱٬۹۸۴ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱ اینچ مکعب) I4 N/A | ۱۱۶ اسب بخار متری (۸۵ کیلووات؛ ۱۱۴ اسب بخار) | ۱۷۰ نیوتن متر (۱۲۵ پوند-فوت) |
| 3.2 | ۳٬۱۸۹ سانتی‌متر مکعب (۱۹۵ اینچ مکعب) VR6 N/A | ۲۳۵ اسب بخار متری (۱۷۳ کیلووات؛ ۲۳۲ اسب بخار) | ۳۱۵ نیوتن متر (۲۳۲ پوند-فوت) |
موتورهای دیزل ۲۰۰۳–۲۰۰۹: موتورهای دیزل ۲۰۰۳–۲۰۰۹
| مدل | نوع موتور | قدرت | گشتاور |
| 1.9 TDI PD  | ۱٬۸۹۶ سانتی‌متر مکعب (۱۱۶ اینچ مکعب) I4 turbo | ۸۴ اسب بخار متری (۶۲ کیلووات؛ ۸۳ اسب بخار) | ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۸ پوند-فوت) |
| 1.9 TDI PD | ۱٬۸۹۶ سانتی‌متر مکعب (۱۱۶ اینچ مکعب) I4 turbo | ۱۰۲ اسب بخار متری (۷۵ کیلووات؛ ۱۰۱ اسب بخار) | ۲۵۰ نیوتن متر (۱۸۴ پوند-فوت) |
| 2.5 TDI PD | ۲٬۴۶۱ سانتی‌متر مکعب (۱۵۰ اینچ مکعب) I5 turbo | ۱۳۱ اسب بخار متری (۹۶ کیلووات؛ ۱۲۹ اسب بخار) | ۳۴۰ نیوتن متر (۲۵۱ پوند-فوت) |
| 2.5 TDI PD | ۲٬۴۶۱ سانتی‌متر مکعب (۱۵۰ اینچ مکعب) I5 turbo | ۱۷۴ اسب بخار متری (۱۲۸ کیلووات؛ ۱۷۲ اسب بخار) | ۴۰۰ نیوتن متر (۲۹۵ پوند-فوت) |
موتورهای بنزینی ۲۰۱۰: موتورهای بنزینی ۲۰۱۰
| مدل | نوع موتور | قدرت | گشتاور |
| 2.0 | ۱٬۹۸۴ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱ اینچ مکعب) I4 N/A | ۱۱۶ اسب بخار متری (۸۵ کیلووات؛ ۱۱۴ اسب بخار) | ۱۷۰ نیوتن متر (۱۲۵ پوند-فوت) |
| 2.0 TSI | ۱٬۹۸۴ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱ اینچ مکعب) I4 turbo | ۲۰۴ اسب بخار متری (۱۵۰ کیلووات؛ ۲۰۱ اسب بخار) | ۳۵۰ نیوتن متر (۲۵۸ پوند-فوت) |
موتورهای دیزل ۲۰۱۰: موتورهای دیزل ۲۰۱۰
| مدل | نوع موتور | قدرت | گشتاور |
| 2.0 TDI CR | ۱٬۹۶۸ سانتی‌متر مکعب (۱۲۰ اینچ مکعب) I4 turbo | ۸۴ اسب بخار متری (۶۲ کیلووات؛ ۸۳ اسب بخار) | ۲۲۰ نیوتن متر (۱۶۲ پوند-فوت) |
| 2.0 TDI CR | ۱٬۹۶۸ سانتی‌متر مکعب (۱۲۰ اینچ مکعب) I4 turbo | ۱۰۲ اسب بخار متری (۷۵ کیلووات؛ ۱۰۱ اسب بخار) | ۲۵۰ نیوتن متر (۱۸۴ پوند-فوت) |
| 2.0 TDI CR BlueMotion | ۱٬۹۶۸ سانتی‌متر مکعب (۱۲۰ اینچ مکعب) I4 turbo | ۱۱۴ اسب بخار متری (۸۴ کیلووات؛ ۱۱۲ اسب بخار) | ۲۵۰ نیوتن متر (۱۸۴ پوند-فوت) |
| 2.0 TDI CR | ۱٬۹۶۸ سانتی‌متر مکعب (۱۲۰ اینچ مکعب) I4 turbo | ۱۴۰ اسب بخار متری (۱۰۳ کیلووات؛ ۱۳۸ اسب بخار) | ۳۴۰ نیوتن متر (۲۵۱ پوند-فوت) |
| 2.0 BiTDI CR | ۱٬۹۶۸ سانتی‌متر مکعب (۱۲۰ اینچ مکعب) I4 Bi-turbo | ۱۷۹ اسب بخار متری (۱۳۲ کیلووات؛ ۱۷۷ اسب بخار) | ۴۰۰ نیوتن متر (۲۹۵ پوند-فوت) |
جوایز دریافتی

The T5 in 2008 was awarded a 4-star crash safety rating from the European New Car Assessment Programme.
In the United Kingdom, the popular commercial vehicle publication What Van? awarded the T5 range the 2003 What Van? Van of the Year award.
Fleet Van Awards 2008 – Best Medium Van.
Automotive TOTAL Excellium MPG Marathon 2008 – Best in Class.
In 2004, the T5 range won the prestigious International Van of the Year which is voted by the top Editors and Journalists from fleet, van and truck publications.
In Australia, the T5 has been awarded these awards from the Delivery Magazine publication:
Delivery Magazine's Medium Van of the Year for 2005.
Delivery Magazine's Medium Van of the Year for 2006.
Delivery Magazine's Cab Chassis of the Year for 2006.
Delivery Magazine's People Mover of the Year for 2009.
In 2009 Carsales.com.au Peoples Choice Light Commercial Van category was won by the T5 range.
In its home market of Germany, the T5 Series has won numerous awards by respected publications and votes by the public.
Lastauto Omnibus Van of the Year 2003
transaktuell Van of the Year 2003
Auto Motor und Sport – Multivan Best in Class 2005
Auto Motor und Sport – Multivan Best in Class 2007
Auto Motor und Sport – Multivan Best in Class 2008
Auto Zeitung – Auto Trophy for the Multivan in the 'Vans' Class 2006
نگارخانه

موتور دیزلی توربو شارژ تزریق مستقیم دو لیتری ترانسپورتر
شکل ون چند منظوره تی ۵ از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۰
شکل ون چند منظوره تی ۵ از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵
ون چند منظوره فولکس واگن ۲۰۰۲-۲۰۰۹
ون سقف بلند تی ۵ سال ۲۰۰۷
ون مسقف ترانسپورتر سال ۲۰۱۰
سیمای ظاهری ون چند منظوره فولکس واگن
نمای داخلی ون مسقف ترانسپورتر (فرمان راست)
خدمتکار (فیلم ۲۰۰۵)

| خدمتکار | خدمتکار |
| --- | --- |
کارگردان: بنت هامر
تهیه‌کننده: بنت هامر جیم استارک
فیلمنامه‌نویس: بنت هامر جیم استارک
بازیگران: مت دیلون لیلی تیلور مریسا تومی
تدوین‌گر: هیوز وینبورن
توزیع‌کننده: آی‌اف‌سی فیلمز آیکون پروداکشنز
تاریخ‌های انتشار:  ۱۲ آوریل ۲۰۰۵ (۲۰۰۵-04-۱۲) (جشنواره تروندهایم)  
مدت زمان: ۹۴ دقیقه
کشور: نروژ  فرانسه ایالات متحده
زبان: انگلیسی 
خدمتکار (به انگلیسی: Factotum) فیلمی محصول سال ۲۰۰۵ و به کارگردانی بنت هامر است. در این فیلم بازیگرانی همچون مت دیلون، لیلی تیلور، مریسا تومی، آدرین شلی، فیشر استیونس، کرن یانگ و دیدیه فلامان ایفای نقش کرده‌اند. این فیلم بر اساس داستانی به همین نام نوشته چارلز بوکوفسکی ساخته شده‌است.
فنجان‌زیان

| فنجان‌زیان | فنجان‌زیان |
| --- | --- |
Chrysaora colorata: Chrysaora colorata
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: مرجانیان
رده:: فنجان‌زیان گوته، ۱۸۸۷
راسته‌ها: راسته‌ها
 Coronatae  Semaeostomeae Rhizostomeae:  Coronatae  Semaeostomeae Rhizostomeae
فنجان‌زیان (Scyphozoa) که به آن‌های عروس‌های دریایی اصلی هم می‌گویند، نام رده‌ای از جانوران از شاخه گزنده‌تباران Cnidaria است.
بدن فنجانی‌شکل این ارگانیسم باعث این نام‌گذاری آن شده‌است. بدن فنجان‌زیان حالت قرینه چهاربخشی دارد و ماده‌ای ژله‌مانند در درون بدن این جانوران حکم ستون فقرات را برای آن‌ها بازی می‌کند. فرهنگستان زبان فارسی برای فنجان‌زیان برابر «جام‌زیوه‌ویسان» را پیشنهاد کرده است.
فنجان‌زیان رده‌ای از گزنده‌تباران دریازی هستند که مرحلهٔ کیسه‌وارگی در بالغ آن‌ها یا تحلیل رفته یا اصلاً وجود ندارد؛ چتروارهٔ آن‌ها زنگوله‌شکل و بدون پرده است؛ میان‌چسب mesogloea گستردگی بسیار دارد و حاشیهٔ چتر دارای هشت فرورفتگی است که اندام‌های حسی در آن‌ها قرار دارد.