stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
یندرو (بازیکن فوتبال، زاده ۱۹۷۹)

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Alejandro Castro Fernández
زادروز:  ۲۷ فوریهٔ ۱۹۷۹ ‏(۴۵ سال)
زادگاه:  میرس، آستوریاس
قد:  ۱٫۷۵ متر (۵ فوت ۹ اینچ)
پست:  هافبک
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
:  باشگاه فوتبال والنسیا
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۹۷–۲۰۰۱ |  Valencia B |  ۱۳۳ |  (۵۰) |
| ۱۹۹۹–۲۰۰۲ |  باشگاه فوتبال والنسیا |  ۳ |  (۰) |
| ۲۰۰۰ |  ← باشگاه فوتبال نومانسیا (قرضی) |  ۰ |  (۰) |
| ۲۰۰۲–۲۰۰۵ |  باشگاه فوتبال سلتاویگو |  ۵۱ |  (۱۴) |
| ۲۰۰۳ |  ← باشگاه فوتبال آلباسته بالومپیه (قرضی) |  ۲۱ |  (۷) |
| ۲۰۰۵–۲۰۰۷ |  باشگاه فوتبال دپورتیوو آلاوس |  ۶۳ |  (۳) |
| ۲۰۰۷–۲۰۰۹ |  باشگاه خیمناستیک تاراگونا |  ۶۷ |  (۱۲) |
| ۲۰۰۹–۲۰۱۰ |  باشگاه فوتبال الچه |  ۹ |  (۳) |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۵ |  باشگاه فوتبال ژیرونا |  ۱۶۸ |  (۳۶) |
| ۲۰۱۵ |  Huracán |  ۱۸ |  (۲) |
| ۲۰۱۶ |  باشگاه فوتبال کادیس |  ۱۵ |  (۱) |
| ۲۰۱۶–۲۰۱۷ |  Olímpic Xàtiva |  ۳۴ |  (۹) |
| ۲۰۱۷–۲۰۱۹ |  La Nucía |  ۷۰ |  (۶) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۱۹۹۸ |  تیم ملی فوتبال زیر ۱۸ سال اسپانیا |  ۱ |  (۱) |
| ۱۹۹۸ |  تیم ملی فوتبال زیر ۲۰ سال اسپانیا |  ۳ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۳۰ ژوئن ۲۰۱۹. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۳۰ ژوئن ۲۰۱۹. 
یندرو (انگلیسی: Jandro؛ زادهٔ ۲۷ فوریهٔ ۱۹۷۹) بازیکن فوتبال اهل اسپانیا است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال دپورتیوو آلاوس، باشگاه فوتبال نومانسیا، باشگاه فوتبال ژیرونا، باشگاه فوتبال آلباسته بالومپیه، باشگاه خیمناستیک تاراگونا، باشگاه فوتبال الچه، باشگاه فوتبال کادیس، باشگاه فوتبال سلتاویگو، و باشگاه فوتبال والنسیا اشاره کرد.
وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال زیر ۱۸ سال اسپانیا و زیر ۲۰ سال اسپانیا بازی کرده‌است.
کوتارو اوموری

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  Kotaro Omori
زادروز:  ۲۸ آوریل ۱۹۹۲ ‏(۳۲ سال)
زادگاه:  اوساکا
قد:  ۱٫۶۷ متر (۵ فوت ۵ ۱⁄۲ اینچ)
پست:  هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  باشگاه فوتبال توکیو
شمارهٔ پیراهن:  ۳۹
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۲۰۰۲−۰۴:  Osaka Central FC
۲۰۰۵−۱۰:  باشگاه فوتبال گامبا اوساکا Youth
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۱−۲۰۱۶ |  باشگاه فوتبال گامبا اوساکا |  ۱۰۰ |  (۱۲) |
| ۲۰۱۶ |  ← Gamba Osaka U-23 |  ۲ |  (۰) |
| ۲۰۱۷ |  باشگاه فوتبال ویسل کوبه |  ۲۶ |  (۴) |
| ۲۰۱۸– |  باشگاه فوتبال توکیو |  ۳۲ |  (۱) |
| ۲۰۱۸– |  FC Tokyo U-23 |  ۱ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲ دسامبر ۲۰۱۸. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲ دسامبر ۲۰۱۸. 
کوتارو اوموری (انگلیسی: Kotaro Omori؛ زادهٔ ۲۸ آوریل ۱۹۹۲) بازیکن فوتبال اهل ژاپن است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال گامبا اوساکا اشاره کرد.
ورونوو (استان اشوی‌داشکسیه)

| ورونوو (استان اشوی‌داشکسیه) | ورونوو (استان اشوی‌داشکسیه) |
| --- | --- |
روستا: روستا
ورونوو (استان اشوی‌داشکسیه): ورونوو (استان اشوی‌داشکسیه)
مختصات: ۵۰°۵۱′۱″ شمالی ۲۱°۱۰′۴۸″ شرقی﻿ / ﻿۵۰٫۸۵۰۲۸°شمالی ۲۱٫۱۸۰۰۰°شرقی﻿ / 50.85028; 21.18000: مختصات: ۵۰°۵۱′۱″ شمالی ۲۱°۱۰′۴۸″ شرقی﻿ / ﻿۵۰٫۸۵۰۲۸°شمالی ۲۱٫۱۸۰۰۰°شرقی﻿ / 50.85028; 21.18000
کشور:  لهستان
استان: استان اشوی‌داشکسیه
پوویات: شهرستان اوستروویتس
گمینا: گمینا واشنگوو
جمعیت: جمعیت
 • کل: ۲۶۰
ورونوو (به لهستانی: Wronów) یک منطقهٔ مسکونی در لهستان است که در گمینا واشنگوو واقع شده‌است. ورونوو ۲۶۰ نفر جمعیت دارد.
یواس‌اس چاپر (اس‌اس-۳۴۲)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
پیشینه: پیشینه
مالک: 
آب‌اندازی::  ۲ مارس ۱۹۴۴
آغاز کار::  ۴ فوریه ۱۹۴۵
اعزام::  ۲۵ مه ۱۹۴۵
مشخصات اصلی: مشخصات اصلی
وزن::  ۱٬۵۲۹ تن بزرگ (۱٬۵۵۴ تن)
درازا::  ۳۱۱ فوت ۹ اینچ (۹۵٫۰۲ متر)
پهنا::  ۲۷ فوت ۳ اینچ (۸٫۳۱ متر)
آبخور::  ۱۶ فوت ۱۰ اینچ (۵٫۱۳ متر)
سرعت::  ۲۰٫۲۵ گره (۲۳٫۳۰ مایل بر ساعت؛ ۳۷٫۵۰ کیلومتر بر ساعت)
یواس‌اس چاپر (اس‌اس-۳۴۲) (به انگلیسی: USS Chopper (SS-342)) یک زیردریایی بود که طول آن ۳۱۱ فوت ۹ اینچ (۹۵٫۰۲ متر) بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
برایتون ۳۲۵۷۱

| کشف | کشف |
| --- | --- |
تاریخ کشف: اوت ۲۰, ۲۰۰۱
ویژگی‌های مداری: ویژگی‌های مداری
مبدأ مه ۱۴, ۲۰۰۸: مبدأ مه ۱۴, ۲۰۰۸
اوج: ۳.۹۰۹۳۶۹۹
حضیض: ۲.۳۶۹۴۲۰۱
خروج از مرکز مداری: ۰.۲۴۵۲۶۲۲
تناوب مداری: ۲۰۳۱.۷۳۶۳۹۹۸
آنومالی متوسط: ۱۵۲.۵۲۴۵۷
انحراف: ۶.۷۳۷۲۸
 :  
سیارک ۳۲۵۷۱ (به انگلیسی: 32571 Brayton، نامگذاری:2001QA72) سی و دو هزار و پانصد و هفتاد و یکمین سیارک کشف شده‌است که در ۲۰ اوت ۲۰۰۱ کشف شد.
کوتارو توکوناگا

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  کوتارو توکوناگا
زادروز:  ۱۰ نوامبر ۱۹۹۶ ‏(۲۷ سال)
زادگاه:  استان اوساکا، ژاپن
پست:  هافبک
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۹– |  باشگاه فوتبال آزول کلارو نومازو |   |   |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
کوتارو توکوناگا (ژاپنی: 徳永 晃太郎؛ زادهٔ ۱۰ نوامبر ۱۹۹۶) یک بازیکن فوتبال اهل ژاپن است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال آزول کلارو نومازو اشاره کرد.
کودک‌ربایی

'کودک‌ربایی یا دزدیدن کودک به معنی جدا کردن غیر مجاز یک خردسال (کودک زیر سن بزرگسالی قانونی) از پدر و مادر یا سرپرستان قانونی او است.
اصطلاح کودک‌ربایی شامل دو مقوله حقوقی و اجتماعی است که با زمینه‌های ارتکاب آنها متفاوت است: آدم ربایی توسط اعضای خانواده کودک یا آدم ربایی توسط غریبه ها:
قوانین مجازات کودک‌ربایان

ماده ۶۳۱ قانون مجازات اسلامی در این زمینه می گوید: «هرکس طفلی را که تازه متولد شده است، بدزدد یا مخفی کند یا او را به جای طفل دیگری یا متعلق به زن دیگری غیر از مادر طفل قلمداد کند، به شش ماه تا سه سال حبس محکوم خواهد شد و چنانچه احراز شود که طفل مزبور مرده بوده، محکوم به یکصد هزار تا ۵۰۰ هزار ریال جزای نقدی خواهد شد».
کوه دیولتی‌داغ

| کوه دیولتی‌داغ | کوه دیولتی‌داغ |
| --- | --- |
Гора Дюльтыдаг: Гора Дюльтыдаг
fa (in English: Expected satiety): fa
کوه دیولتی‌داغموقعیت کوه دیولتی‌داغ در نقشهنمایش نقشه Caucasus mountainsکوه دیولتی‌داغکوه دیولتی‌داغ (داغستان)نمایش نقشه داغستان : کوه دیولتی‌داغموقعیت کوه دیولتی‌داغ در نقشهنمایش نقشه Caucasus mountainsکوه دیولتی‌داغکوه دیولتی‌داغ (داغستان)نمایش نقشه داغستان 
مرتفع‌ترین نقطه: مرتفع‌ترین نقطه
ارتفاع: ۴٬۱۲۷ متر (۱۳٬۵۴۰ فوت)
برجستگی: ۱٬۸۳۴ متر (۶٬۰۱۷ فوت)
ایزولاسیون: ۶۹٫۳۵ کیلومتر (۴۳٫۰۹ مایل) 
فهرست‌بندی: قله بسیار برجسته
مختصات: ۴۱°۵۷′۳۴″ شمالی ۴۶°۵۵′۲۰″ شرقی﻿ / ﻿۴۱٫۹۵۹۴۴°شمالی ۴۶٫۹۲۲۲۲°شرقی﻿ / 41.95944; 46.92222
جغرافیا: جغرافیا
موقعیت: داغستان، روسیه
کشور:  داغستان
رشته‌کوه مادر: رشته‌کوه کناری رشته‌کوه قفقاز
کوه دیولتی‌داغ (به لاتین: Mount Dyultydag) یک رشته‌کوه و کوه در روسیه است که در داغستان واقع شده‌است. کوه دیولتی‌داغ ۴٬۱۲۷ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
کنترل رادیویی

پهپاد ام‌کیو-۱ پرداتور نیروی هوایی ایالات متحده که از راه دور توسط یک خلبان بر روی زمین کنترل می‌شود.
کوادکوپتر، یک دستگاه محبوب با کنترل رادیویی
کنترل رادیویی (به اختصار: RC) به معنای استفاده از سیگنال‌های کنترلی است که توسط رادیو برای کنترل از راه دور یک دستگاه ارسال می‌شود. نمونه‌هایی از سیستم‌های کنترل رادیویی ساده عبارت‌اند از درب‌بازکن‌های پارکینگ و سیستم‌های ورود بدون کلید برای وسایل نقلیه، که در آن‌ها یک فرستندهٔ رادیویی دستی کوچک، قفل درها را باز یا بسته می‌کند. از کنترل رادیویی همچنین برای کنترل خودروهای مدل توسط فرستنده‌های رادیویی دستی استفاده می‌شود. سازمان‌های صنعتی، نظامی و تحقیقات علمی نیز از وسایل نقلیهٔ کنترل رادیویی، استفاده می‌کنند. یک برنامه کاربردی که به سرعت در حال رشد است، کنترل وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپادها یا کوادکوپترها) برای استفاده‌های غیرنظامی و نظامی است، البته این موارد، سیستم‌های کنترل پیچیده‌تری نسبت به کاربردهای معمول و ساده دارند.
تاریخچه

ایده کنترل وسایل نقلیه بدون سرنشین (بیشتر برای بهبود دقت اژدرها برای اهداف نظامی) پیش از اختراع رادیو است. نیمه دوم دهه ۱۸۰۰ شاهد توسعه بسیاری از این دستگاه‌ها بودیم که به وسیله سیم به اپراتور متصل می‌شدند، از جمله اولین اختراع عملی که توسط مهندس آلمانی Werner von Siemens در سال ۱۸۷۰ ایجاد شد.
رها شدن از شر سیم‌ها با استفاده از فناوری بی‌سیم جدید، رادیو، در اواخر دهه ۱۸۹۰ ظاهر شد. در سال ۱۸۹۷، مهندس بریتانیایی ارنست ویلسون و سی جی ایوانز یک اژدر رادیویی کنترل شده یا قایق‌های کنترل رادیویی از راه دور را در رودخانه تیمز به نمایش گذاشتند.
در نمایشگاهی در سال ۱۸۹۸ در مدیسون اسکوئر گاردن، نیکولا تسلا یک قایق کوچک بدون سرنشین را به نمایش گذاشت که از کنترل رادیویی استفاده می‌کرد. با توجه به فروش این ایده به دولت ایالات متحده به عنوان یک اژدر، حق ثبت اختراع تسلا در سال ۱۸۹۸ شامل یک تغییر فرکانس بود تا دشمن نتواند کنترل دستگاه را به دست بگیرد.
در سال ۱۹۰۳، مهندس اسپانیایی لئوناردو تورس y Quevedo یک سیستم کنترل مبتنی بر رادیو به نام "Telekino" را در آکادمی علوم پاریس معرفی کرد.
در همان سال در فرانسه، اسپانیا، بریتانیای کبیر و ایالات متحده حق ثبت اختراع گرفت. این به عنوان راهی برای آزمایش یک دایریبل با طراحی خودش بدون به خطر انداختن جان انسان‌ها در نظر گرفته شده بود. برای جلوگیری از هزینه‌های احتمالی شکست نمونه اولیه کشتی هوایی خود، او دستگاه نمایشی خود را در یک قایق ساخت. برخلاف سیستم‌های قبلی که اقداماتی از نوع «روشن/خاموش» انجام می‌دادند، دستگاه تورس قادر بود سیگنال‌های دریافتی برای اجرای عملیات را به تنهایی به خاطر بسپارد و ۱۹ دستور مختلف را انجام دهد.
در سال ۱۹۰۶، تورس در حضور حضار از جمله پادشاه اسپانیا، این اختراع را در بندر بیلبائو به نمایش گذاشت و یک قایق با سرنشین را از ساحل، هدایت نمود. بعدها، او تلاش کرد تا Telekino را برای پرتابه‌ها و اژدرها استفاده کند، اما مجبور شد پروژه را به دلیل کمبود بودجه رها کند.
در سال ۱۹۰۴،bat، پرتاب بخار Windermere، با استفاده از کنترل رادیویی آزمایشی توسط مخترع آن، [Jack Kitchen] کنترل شد. در سال ۱۹۰۹، گابت، مخترع فرانسوی، یک اژدر با رادیو کنترل را به نمایش گذاشت.
در سال ۱۹۱۷، آرچیبالد لو به عنوان رئیس کارهای آزمایشی مخفی RFC در Feltham، اولین فردی بود که از کنترل رادیویی با موفقیت بر روی یک هواپیما، "هدف هوایی" استفاده کرد. این هواپیما توسط هنری سگرو، دارنده رکورد سرعت هوایی جهان، از روی زمین هدایت شد. سیستم‌های Low انتقال فرمان را به عنوان یک اقدام متقابل برای جلوگیری از مداخله دشمن رمزگذاری کردند.
تا سال ۱۹۱۸ مدرسه سیگنال نیروی دریایی سلطنتی، پورتسموث به فرماندهی اریک رابینسون V.C. از نوعی سیستم کنترل رادیویی هدف هوایی برای کنترل انواع مختلف شناورهای دریایی از جمله یک زیردریایی از هواپیمای "mother" استفاده کرد.
در طول جنگ جهانی اول، مخترع آمریکایی جان هیس هاموند، تکنیک‌های بسیاری در کنترل رادیویی را توسعه داد. از جمله توسعه اژدرهای کنترل‌شده از راه دور، کشتی‌ها و حتی سیستمی که به کشتی کنترل از راه دور اجازه می‌دهد نورافکن‌های کشتی دشمن را هدف قرار دهد. در سال ۱۹۲۲ او تجهیزات کنترل رادیویی را بر روی ناو جنگی منسوخ نیروی دریایی ایالات متحده USS Iowa نصب کرد تا بتوان از آن به عنوان یک کشتی هدف استفاده کرد.
جنگ جهانی دوم

کنترل رادیویی در طول جنگ جهانی دوم بیشتر توسعه یافت، عمدتاً توسط آلمانی‌ها که از آن در تعدادی از پروژه‌های موشکی استفاده کردند.
سیستم‌های کنترل رادیویی ان دوره عموماً ماهیت الکترومکانیکی داشتند و از فرکانس‌های رزونانس متفاوت استفاده می‌کردند که هرکدام با دریافت یک فرکانس خاص، یکی از تعداد مختلف رله را کار می‌انداختند. رله‌ها نیز به نوبه خود محرک‌های مختلفی را فعال می‌کنند که بر روی سطوح کنترلی موشک عمل می‌کنند. فرستنده رادیویی کنترل‌کننده فرکانس‌های مختلف را در پاسخ به حرکات یک چوب کنترل ارسال می‌کند. اینها معمولاً سیگنال‌های روشن/خاموش بودند.
این سیستم‌ها تا دهه ۱۹۶۰ به‌طور گسترده مورد استفاده قرار گرفتند. سیستم‌های الکترومکانیکی که از رله‌های نی استفاده می‌کردند با سیستم‌های الکترونیکی مشابه جایگزین شدند، و کوچک‌سازی مداوم الکترونیک باعث شد سیگنال‌های بیشتری که به کانال‌های کنترلی گفته می‌شود، در یک بسته بسته‌بندی شوند. در حالی که سیستم‌های کنترل اولیه ممکن است دو یا سه کانال با استفاده از مدولاسیون دامنه داشته باشند، سیستم‌های مدرن شامل ۲۰ یا بیشتر با استفاده از مدولاسیون فرکانس هستند.
مدل‌های رادیویی کنترل شده

اولین استفاده عمومی از سیستم‌های کنترل رادیویی در مدل‌ها در اوایل دهه ۱۹۵۰ با تجهیزات خودساخته تک کاناله آغاز شد. تجهیزات تجاری بعداً آمدند. ظهور ترانزیستورها نیاز باتری را تا حد زیادی کاهش داد، زیرا جریان مورد نیاز در ولتاژ پایین بسیار کاهش یافت و باتری ولتاژ بالا حذف شد. در هر دو مجموعه لوله و ترانزیستور اولیه، سطوح کنترل مدل معمولاً توسط یک «فرار» الکترومغناطیسی کار می‌کردند که انرژی ذخیره‌شده را در یک حلقه باند لاستیکی کنترل می‌کرد و امکان کنترل ساده/خاموش سکان (راست، چپ و خنثی) و گاهی اوقات عملکردهای دیگر را فراهم می‌کرد. مانند سرعت موتور.
گیرنده‌های سوپرهتروداین کنترل شده با کریستال با گزینش پذیری و پایداری بهتر، باعث شد تا تجهیزات کنترلی را توانمندتر و با هزینه کمتری ایجاد شوند. توسعه‌های چند کاناله برای هواپیماها که واقعاً به حداقل سه بعد کنترل (انحراف، زمین و سرعت موتور) نیاز داشتند، در مقابل قایق‌ها که فقط به دو یا یک مورد نیاز داشتند، کاربرد بسزایی داشت.
همان‌طور که انقلاب الکترونیک شروع شد، طراحی مدار کانال تک سیگنال اضافی شد، و در عوض رادیوها جریان‌های سیگنال کدگذاری شده متناسبی را ارائه کردند که یک سروومکانیسم می‌توانست با استفاده از مدولاسیون عرض پالس (PWM) تفسیر کند.
اخیراً، سیستم‌های پیشرفته با استفاده از ویژگی‌های مدولاسیون کد پالس (PCM) به بازار آمده‌اند که سیگنال بیت‌استریم دیجیتال رایانه‌ای را به دستگاه دریافت‌کننده ارائه می‌کنند، به‌جای نوع کدگذاری قبلی PWM. برخی از گیرنده‌های سیگنال FM مدرن‌تر که همچنان از رمزگذاری «PWM» استفاده می‌کنند، به لطف استفاده از تراشه‌های رایانه‌ای پیشرفته‌تر در آنها، می‌توانند به‌تنهایی قفل شوند و از ویژگی‌های سیگنال منفرد یک فرستنده RC نوع PWM استفاده کنند. بدون نیاز به یک «کد» خاص که همراه با اطلاعات کنترل ارسال می‌شود، همان‌طور که رمزگذاری PCM همیشه مورد نیاز بوده‌است.
در اوایل قرن بیست و یکم، سیستم‌های کنترل RC با طیف گسترده ۲٫۴ گیگاهرتز به‌طور فزاینده‌ای در کنترل خودروها و هواپیما مورد استفاده قرار گرفته‌اند. اکنون، این سیستم‌های ۲٫۴ گیگاهرتزی توسط اکثر سازندگان رادیویی ساخته می‌شوند. قیمت این سیستم‌های رادیویی از چند هزار دلار متغیر است و برای برخی تا زیر ۳۰ دلار آمریکا. برخی از سازندگان حتی کیت‌های تبدیل را برای گیرنده‌ها و رادیوهای دیجیتال قدیمی تر ۷۲ مگاهرتز یا ۳۵ مگاهرتز ارائه می‌دهند.
کاربردهای مدرن نظامی و هوافضا

کاربردهای نظامی کنترل از راه دور معمولاً کنترل رادیویی به معنای مستقیم نیستند؛ بلکه به شکل دستورالعمل‌هایی هستند که برای یک خلبان خودکار کاملاً مستقل و کامپیوتری ارسال می‌شوند. به جای سیگنال «چرخش به چپ» که تا زمانی که هواپیما در جهت درست پرواز کند اعمال می‌شود، سیستم یک دستورالعمل واحد می‌فرستد که می‌گوید «تا این نقطه پرواز کنید».
برخی از برجسته‌ترین نمونه‌های کنترل رادیویی از راه دور یک وسیله نقلیه، مریخ نوردهای اکتشافی مانند Sojourner هستند.
کنترل از راه دور رادیویی صنعتی

امروزه از رادیو کنترل در صنعت برای وسایلی مانند جرثقیل‌های سقفی و لوکوموتیوهای کلید استفاده می‌شود. اپراتورهای رادیویی برای اهدافی مانند بازرسی و وسایل نقلیه ویژه برای خلع سلاح بمب‌ها استفاده می‌شود. برخی از دستگاه‌های کنترل‌شده از راه دور، ربات نامیده می‌شوند، اما به درستی به عنوان اپراتور از راه دور دسته‌بندی می‌شوند، زیرا به‌طور مستقل عمل نمی‌کنند، بلکه فقط تحت کنترل یک اپراتور انسانی عمل می‌کنند.
ریموت کنترل جرثقیل می‌تواند توسط یک شخص یا توسط یک سیستم کنترل کامپیوتری در حالت ماشین به ماشین (M2M) کار کند. به عنوان مثال، یک انبار خودکار ممکن است از یک جرثقیل رادیویی کنترل شده استفاده کند که توسط رایانه برای بازیابی یک کالای خاص کار می‌کند. کنترل‌های رادیویی صنعتی برای برخی از کاربردها، مانند ماشین‌های بالابر، در بسیاری از حوزه‌های قضایی باید از طراحی ایمن استفاده کنند.
کنترل از راه دور صنعتی متفاوت از اکثر محصولات مصرفی است. هنگامی که گیرنده سیگنال رادیویی را که فرستنده ارسال می‌کند دریافت می‌کند، آن را بررسی می‌کند تا فرکانس صحیح باشد و هر کد امنیتی مطابقت داشته باشد. هنگامی که تأیید کامل شد، گیرنده دستورالعملی را به رله ای که فعال می‌شود ارسال می‌کند. رله یک عملکرد مربوط به دکمه فرستنده را در برنامه فعال می‌کند. این می‌تواند درگیر کردن یک موتور جهت دهنده الکتریکی در یک جرثقیل سقفی باشد. در یک گیرنده معمولاً چندین رله وجود دارد، و در چیزی به پیچیدگی یک جرثقیل سقفی، شاید تا ۱۲ یا بیشتر رله برای کنترل همه جهات مورد نیاز باشد. در گیرنده ای که یک دروازه را باز می‌کند، اغلب دو رله کافی می‌باشد.
In 1898, قایق رادیویی تسلا (U.S. Patent ۶۱۳,۸۰۹ —Method of an Apparatus for مکانیسم کنترل وسیله نقلیه یا وسایل نقلیه متحرک).
The Telekino, Telekino که توسط Leonardo Torres y Quevedo در سال ۱۹۰۳ اختراع شد، دستورهای ارسال شده توسط امواج الکترومغناطیسی را اجرا می‌کرد.
حمزه یوسف (سیاستمدار)

حمزه هارون یوسف (انگلیسی: Humza Haroon Yousaf؛ زادهٔ ۷ آوریل ۱۹۸۵) سیاستمدار اسکاتلندی است که به عنوان رهبر حزب ملی اسکاتلند (SNP) و وزیر اول اسکاتلند از ۲۹ مارس ۲۰۲۳ تا ۷ مه ۲۰۲۴ خدمت کرد. حمزه یوسف، نخستین رهبر مسلمان یکی از احزاب عمده بریتانیا و جوانترین وزیر اول اسکاتلند بود. او پیش از این در کابینه نیکولا استورجن به عنوان وزیر دادگستری از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۱ و سپس به عنوان وزیر بهداشت از سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ عضویت داشت. وی از سال ۲۰۱۶ عضو پارلمان اسکاتلند (MSP) برای حوزه انتخابیه گلاسکو پولوک بوده و پیش از آن نیز از سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶ نماینده منطقه گلاسکو بوده است.
زندگی‌نامه

یوسف در خانواده‌ای از مهاجران پاکستانی در گلاسکو زاده شد. پدر او اصالتاً اهل پاکستان است که در دهه ۱۹۶۰ به اسکاتلند مهاجرت کرد. مادر حمزه یوسف از یک خانواده با تبار شبه‌قاره هند در کنیا است. حمزه یوسف در دانشگاه گلاسکو در رشته علوم سیاسی تحصیل کرد.
او پیش از اینکه به عنوان دستیار پارلمانی بشیر احمد، نخستین مسلمانی که در سال ۲۰۰۷ به عضویت پارلمان اسکاتلند انتخاب شد، کار کند. دو سال پس از درگذشت بشیر احمد، یوسف به عنوان دستیار پارلمانی مشغول به کار شد. او از دستیاران پارلمانی الکس سموند و نیکولا استورجن بود. حمزه یوسف پیش از ورود به پارلمان اسکاتلند در سال ۲۰۱۱ در ستاد SNP به عنوان افسر ارتباطات کار می‌کرد. یوسف که در سال ۲۰۱۲ به عنوان وزیر جوان در سالموند منصوب شد تا سال ۲۰۱۴ به عنوان وزیر امور خارجی و توسعه بین‌المللی خدمت کرد.
هنگامی که استورجن در سال ۲۰۱۴ وزیر اول شد یوسف پیش از اینکه در سال ۲۰۱۶ به عنوان وزیر ترابری و جزایر منصوب شود به عنوان وزیر اروپا منصوب شد. به عنوان بخشی از تغییر کابینه دولت دوم استورجن در سال ۲۰۱۸ یوسف به عنوان وزیر دادگستری به کابینه ارتقا یافت. او لایحه بحث‌برانگیز جنایات نفرت‌انگیز را معرفی کرد. در سال ۲۰۲۱ او در مرحلهٔ بعدی همه‌گیری کووید ۱۹ به سمت وزیر بهداشت منصوب شد و مسئول بهبودی NHS و همچنین اجرای گستردهٔ برنامه واکسیناسیون بود که در دوره قبلی او آغاز شد. پس از اعلام قصد استورجن برای استعفا از رهبری SNP و وزیر اول اسکاتلند، یوسف در انتخابات رهبری SNP در سال ۲۰۲۳ پیروز شد و کیت فوربس را با اختلاف ۵۲ درصد در مقابل ۴۸ درصد در دومین رای‌گیری شکست داد.
حمزه یوسف یکی از نزدیکترین چهره‌ها به نیکولا استورجن بوده و ناظران در اسکاتلند پیروزی او را تداوم خط سیاسی استورجن می‌دانستند. اعضای حزب ملی اسکاتلند امیدوار بودند اسکاتلند به رهبری حمزه یوسف روند استقلال از بریتانیا را تکمیل کند.
برایان ایوی

برایان ایوی (انگلیسی: Bryan Ivie؛ زادهٔ ۵ مه ۱۹۶۹) بازیکن والیبال اهل آمریکا؛ که به همراه تیمملی والیبال امریکا به مدال برنز المپیک ۱۹۹۲ رسیده است.
هیسر ادیشن، کالیفرنیا

| هیسر ادیشن، کالیفرنیا | هیسر ادیشن، کالیفرنیا |
| --- | --- |
محدوده ثبت‌نشده: محدوده ثبت‌نشده
هیسر ادیشن، کالیفرنیاLocation in Californiaنمایش نقشه کالیفرنیاهیسر ادیشن، کالیفرنیاهیسر ادیشن، کالیفرنیا (ایالات متحده آمریکا)نمایش نقشه ایالات متحده آمریکا: هیسر ادیشن، کالیفرنیاLocation in Californiaنمایش نقشه کالیفرنیاهیسر ادیشن، کالیفرنیاهیسر ادیشن، کالیفرنیا (ایالات متحده آمریکا)نمایش نقشه ایالات متحده آمریکا
مختصات: ۳۹°۲۴′۵۵″ شمالی ۱۲۳°۴۶′۱۵″ غربی﻿ / ﻿۳۹٫۴۱۵۲۸°شمالی ۱۲۳٫۷۷۰۸۳°غربی﻿ / 39.41528; -123.77083: مختصات: ۳۹°۲۴′۵۵″ شمالی ۱۲۳°۴۶′۱۵″ غربی﻿ / ﻿۳۹٫۴۱۵۲۸°شمالی ۱۲۳٫۷۷۰۸۳°غربی﻿ / 39.41528; -123.77083
کشور: ایالات متحده آمریکا
ایالت: کالیفرنیا
کانتی: شهرستان مندوسینو، کالیفرنیا
ارتفاع: ۳۱۲ فوت (۹۵ متر)
هیسر ادیشن (به انگلیسی: Heeser Addition) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در شهرستان مندوسینو، کالیفرنیا واقع شده‌است. هیسر ادیشن ۹۵ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
خلیج پزم

| خلیج پزم | خلیج پزم |
| --- | --- |
خلیج: خلیج
خلیج پزم: خلیج پزم
مختصات: ۲۵°۲۱′۲۷″ شمالی ۶۰°۱۳′۱۵″ شرقی﻿ / ﻿۲۵٫۳۵۷۵۰°شمالی ۶۰٫۲۲۰۸۳°شرقی﻿ / 25.35750; 60.22083: مختصات: ۲۵°۲۱′۲۷″ شمالی ۶۰°۱۳′۱۵″ شرقی﻿ / ﻿۲۵٫۳۵۷۵۰°شمالی ۶۰٫۲۲۰۸۳°شرقی﻿ / 25.35750; 60.22083
کشور: ایران
استان: سیستان و بلوچستان
خلیج پُزم خلیجی کوچک در حاشیه شمالی دریای عمان در مقابل روستای پزم تیاب در نزدیکی کنارک در استان سیستان و بلوچستان است.
کو شیباساکی

| کو شیباساکی | کو شیباساکی |
| --- | --- |
زاده: ۵ اوت ۱۹۸۱ ‏(۴۳ سال)
خاستگاه: توشیما، توکیو، ژاپن
ژانر: پاپ
سال‌های فعالیت: ۱۹۹۸–اکنون
ناشر(ان): یونیورسال میوزیک گروپ ژاپن استارداست پرموشن
همکاری‌های مرتبط: ماساهارو فوکویاما، گلکسیز!
کو شیباساکی (انگلیسی: Kō Shibasaki؛ زادهٔ ۵ اوت ۱۹۸۱) موسیقی‌دان اهل ژاپن است. از فیلم‌هایی که وی در آن نقش داشته است، می‌توان به دورورو اشاره کرد.
یواس‌اس گاینییر (دی‌یی-۷۵۱)

| پیشینه> مالک | پیشینه>  |
| --- | --- |
آب‌اندازی::  ۴ اوت ۱۹۴۳
آغاز کار::  ۳۰ ژانویه ۱۹۴۴
مشخصات اصلی: مشخصات اصلی
وزن::  1,240 tons
درازا::  ۳۰۶ فوت (۹۳ متر)
پهنا::  ۳۶ فوت ۸ اینچ (۱۱٫۱۸ متر)
آبخور::  ۸ فوت ۹ اینچ (۲٫۶۷ متر)
سرعت::  21 knots
یواس‌اس گاینییر (دی‌یی-۷۵۱) (به انگلیسی: USS Gaynier (DE-751)) یک کشتی بود که طول آن ۳۰۶ فوت (۹۳ متر) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
ایست برونسون، فلوریدا

| ایست برونسون، فلوریدا | ایست برونسون، فلوریدا |
| --- | --- |
حوزه سرشماری: حوزه سرشماری
موقعیت ایست برونسون، فلوریدا در نقشه: موقعیت ایست برونسون، فلوریدا در نقشه
مختصات: ۲۹°۲۷′۱۴″ شمالی ۸۲°۳۵′۴۰″ غربی﻿ / ﻿۲۹٫۴۵۳۸۹°شمالی ۸۲٫۵۹۴۴۴°غربی﻿ / 29.45389; -82.59444: مختصات: ۲۹°۲۷′۱۴″ شمالی ۸۲°۳۵′۴۰″ غربی﻿ / ﻿۲۹٫۴۵۳۸۹°شمالی ۸۲٫۵۹۴۴۴°غربی﻿ / 29.45389; -82.59444
کشور:  ایالات متحده آمریکا
ایالت آمریکا:  فلوریدا
شهرستان:  شهرستان لوی، فلوریدا
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۱٫۴ مایل مربع (۲۹٫۶ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۱۱٫۴ مایل مربع (۲۹٫۶ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰ مایل مربع (۰ کیلومتر مربع)
جمعیت (۲۰۱۰): جمعیت (۲۰۱۰)
 • کل: ۱۹۴۵
 • تراکم: ۱۷۰/مایل مربع (۶۶/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (منطقه زمانی شرقی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۴ (EDT)
مشخصات کد FIPS: 12-19025
ایست برونسون (به انگلیسی: East Bronson) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در شهرستان لوی، فلوریدا قرار دارد. ایست برونسون ۲۹٫۶ کیلومتر مربع مساحت و ۱٬۹۴۵ نفر جمعیت دارد.
کوتارو تاچیکاوا

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  کوتارو تاچیکاوا
زادروز:  ۴ ژانویهٔ ۱۹۹۷ ‏(۲۷ سال)
زادگاه:  استان واکایاما، ژاپن
پست:  دروازه‌بان
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۹–۲۰۲۰ |  باشگاه فوتبال ناگانو پارسیرو |   |   |
| ۲۰۲۱– |  باشگاه فوتبال شونان بلمار |   |   |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
کوتارو تاچیکاوا (ژاپنی: 立川 小太郎؛ زادهٔ ۴ ژانویهٔ ۱۹۹۷) یک بازیکن فوتبال اهل ژاپن است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال ناگانو پارسیرو و باشگاه فوتبال شونان بلمار اشاره کرد.
برایان ایدوو

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 ایدوو با نیجریه در جام جهانی فوتبال ۲۰۱۸:  ایدوو با نیجریه در جام جهانی فوتبال ۲۰۱۸
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  برایان اولاداپو ایدوو
زادروز:  ۱۸ مهٔ ۱۹۹۲ ‏(۳۲ سال)
زادگاه:  سن پترزبورگ، روسیه
قد:  ۱٫۷۹ متر (۵ فوت ۱۰ ۱⁄۲ اینچ)
پست:  مدافع
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  لوکوموتیو مسکو
شمارهٔ پیراهن:  ۳
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۱۹۹۹–:  Smena-Zenit
–۲۰۱۰:  زنیت سن پترزبورگ
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۸ |  آمکار پرم |  ۸۷ |  (۱) |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۴ |  ← Dynamo St. Petersburg (قرضی) |  ۲۵ |  (۱) |
| ۲۰۱۸– |  لوکوموتیو مسکو |  ۰ |  (۰) |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۲۰۱۷– |  نیجریه |  ۸ |  (۱) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۳ مه ۲۰۱۸.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۲۶ ژوئن ۲۰۱۸:  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۳ مه ۲۰۱۸.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۲۶ ژوئن ۲۰۱۸
برایان اولاداپو ایدوو (روسی: Брайан Оладапо Идову؛ زادهٔ ۱۸ مهٔ ۱۹۹۲) بازیکن فوتبال اهل نیجریه است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به آمکار پرم و لوکوموتیو مسکو اشاره کرد.
وی همچنین در تیم ملی فوتبال نیجریه بازی کرده‌است.
ایستگاه شین-اوکوبو

ایستگاه شین-اوکوبو (به ژاپنی: 新大久保駅 Shin-Ōkubo-eki) یک ایستگاه قطار وابسته به خط یامانوته است که در شینجوکو-کو، توکیو در ژاپن واقع شده‌است.
کوه خآب

| کوه خآب | کوه خآب |
| --- | --- |
مرتفع‌ترین نقطه: مرتفع‌ترین نقطه
ارتفاع: ۱۸۰۰ متر[نیازمند منبع]
جغرافیا: جغرافیا
موقعیت: شهرستان بستک ایران
رشته‌کوه مادر: -
کوه خآب  یا « کوه پل تیر » نام رشته کوهی در غرب استان هرمزگان ایران است.
این کوه‌ها در جنوب کوخرد قرار دارند و اولین رشته کوه‌های ساحلی خلیج فارس است.
کوه جنوب یا (کوه زیر)

کوه جنوبی دهستان کوخرد کوه بسیار بلندی است که ارتفاع آن از سطح دریا میان ۲۵۰۰ متر تا ۳۰۰۰متر می‌رسد، و بنام کوه زیر معروف است، این کوه به سمت مغرب ادامه دارد. بزرگ‌ترین قله این کوه «قله کوه سفید» نامیده می‌شود. در مشرق «کوه زیر» وجنوب شرقی دهستان کوخرد و جنوب رودخانه مهران کوهی مجزا و مخروطی وجود دارد که بنام «کوه خآب» معروف است.