stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فهرست پررفت‌وآمدترین فرودگاه‌ها در بریتانیا بر پایه مجموع جابه‌جایی
۴۰ فرودگاه پررفت‌وآمد بر پایه مجموع جابه‌جایی در بریتانیا > اطلاعات ۲۰۱۰  / ۲۰۱۱

| رتبه | فرودگاه | کّل مسافران ۲۰۱۰ | کّل مسافران ۲۰۱۱  | تغییر ۲۰۱۰/۱۱ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | فرودگاه هیترو لندن | ۶۵٬۸۸۱٬۶۶۰ | ۶۹٬۴۳۳٬۲۳۰ | ۵٫۴% |
| ۲ | فرودگاه گاتویک | ۳۱٬۳۷۵٬۲۹۰ | ۳۳٬۶۷۴٬۲۶۴ | ۷٫۳% |
| ۳ | فرودگاه منچستر | ۱۷٬۷۵۹٬۰۱۵ | ۱۸٬۸۹۲٬۷۵۶ | ۶٫۴% |
| ۴ | فرودگاه استانستد لندن | ۱۸٬۵۷۳٬۸۰۳ | ۱۸٬۰۵۲٬۸۴۳ | ۲٫۸% |
| ۵ | فرودگاه لوتن لندن | ۸٬۷۳۸٬۷۱۷ | ۹٬۵۱۳٬۷۰۴ | ۸٫۹% |
| ۶ | فرودگاه ادینبرو | ۸٬۵۹۶٬۷۱۵ | ۹٬۳۸۵٬۲۴۵ | ۹٫۲% |
| ۷ | فرودگاه بیرمنگام | ۸٬۵۷۲٬۳۹۸ | ۸٬۶۱۶٬۲۹۶ | ۰٫۵% |
| ۸ | فرودگاه بین‌المللی گلاسگو | ۶٬۵۴۸٬۸۶۵ | ۶٬۸۸۰٬۲۱۷ | ۵٫۱% |
| ۹ | فرودگاه بریستول | ۵٬۷۴۷٬۶۰۴ | ۵٬۷۸۰٬۷۴۶ | ۰٫۶% |
| ۱۰ | فرودگاه جان لنون لیورپول | ۵٬۰۱۳٬۹۴۰ | ۵٬۲۵۱٬۱۶۱ | ۴٫۷% |
| ۱۱ | فرودگاه نیوکاسل | ۴٬۳۵۶٬۱۳۰ | ۴٬۳۴۶٬۲۷۰ | ۰٫۲% |
| ۱۲ | فرودگاه ایست میدلند | ۴٬۱۱۳٬۵۰۱ | ۴٬۲۱۵٬۱۹۲ | ۲٫۵% |
| ۱۳ | فرودگاه بین‌المللی بلفاست | ۴٬۰۱۶٬۱۷۰ | ۴٬۱۰۳٬۶۲۰ | ۲٫۲% |
| ۱۴ | فرودگاه آبردین | ۲٬۷۶۳٬۷۰۸ | ۳٬۰۸۲٬۸۱۶ | ۱۱٫۵% |
| ۱۵ | فرودگاه لندن سی‌تی | ۲٬۷۸۰٬۵۸۲ | ۲٬۹۹۲٬۸۴۷ | ۷٫۶% |
| ۱۶ | فرودگاه بین‌المللی لیدز برادفورد | ۲٬۷۵۵٬۱۱۰ | ۲٬۹۷۶٬۸۸۱ | ۸٫۰% |
| ۱۷ | فرودگاه شهری جورج بست بلفاست | ۲٬۷۴۰٬۳۴۱ | ۲٬۳۹۷٬۳۱۲ | ۱۲٫۵% |
| ۱۸ | فرودگاه ساوت‌همپتون | ۱٬۷۳۳٬۶۹۰ | ۱٬۷۶۲٬۰۷۶ | ۱٫۶% |
| ۱۹ | فرودگاه جرزی | ۱٬۴۶۳٬۲۲۱ | ۱٬۴۹۱٬۳۳۲ | ۱٫۹% |
| ۲۰ | فرودگاه گلاسگو پرستویک | ۱٬۶۶۲٬۷۴۴ | ۱٬۲۹۷٬۱۱۹ | ۲۲٫۰% |
| ۲۱ | فرودگاه کاردیف | ۱٬۴۰۴٬۶۱۳ | ۱٬۲۲۲٬۷۱۵ | ۱۳٫۰% |
| ۲۲ | فرودگاه گوئرنزی | ۹۲۳٬۶۸۳ | ۹۳۳٬۷۲۱ | ۱٫۱% |
| ۲۳ | فرودگاه دونکاستر شفیلد رابین هود | ۸۷۶٬۱۵۳ | ۸۲۲٬۸۷۷ | ۶٫۱% |
| ۲۴ | فرودگاه بین‌المللی اکستر | ۷۴۴٬۹۵۷ | ۷۱۷٬۶۹۴ | ۳٫۷% |
| ۲۵ | فرودگاه جزیره من | ۶۷۵٬۸۷۱ | ۷۰۱٬۸۴۷ | ۳٫۸% |
| ۲۶ | فرودگاه بورنموث | ۷۵۱٬۳۳۱ | ۶۱۳٬۷۵۵ | ۱۸٫۳% |
| ۲۷ | فرودگاه اینورنس | ۵۳۰٬۲۱۳ | ۵۸۱٬۹۵۶ | ۹٫۸% |
| ۲۸ | فرودگاه بین‌المللی نورویچ | ۴۲۵٬۸۲۱ | ۴۱۳٬۸۹۶ | ۲٫۸% |
| ۲۹ | فرودگاه دری (ایرلند شمالی) | ۳۳۹٬۴۳۲ | ۴۰۵٬۶۹۷ | ۱۹٫۵% |
| ۳۰ | فرودگاه سکتستا | ۲۷۹٬۴۸۲ | ۲۸۸٬۲۶۴ | ۳٫۱% |
| ۳۱ | فرودگاه هامبرساید | ۲۸۳٬۱۶۰ | ۲۷۴٬۶۰۹ | ۳٫۰% |
| ۳۲ | فرودگاه بین‌المللی بلکپول | ۲۳۵٬۳۴۰ | ۲۳۵٬۶۸۲ | ۰٫۱% |
| ۳۳ | فرودگاه نیوکوئی کورنوال | ۳۱۵٬۱۰۷ | ۲۱۶٬۲۴۹ | ۳۱٫۴% |
| ۳۴ | فرودگاه درم تیز ولی | ۲۲۶٬۲۰۹ | ۱۹۲٬۴۱۰ | ۱۴٫۹% |
| ۳۵ | فرودگاه کرکوال | ۱۴۱٬۳۹۹ | ۱۴۵٬۸۹۷ | ۳٫۲% |
| ۳۶ | فرودگاه سومبرگ | ۱۴۰٬۱۲۹ | ۱۴۳٬۷۳۱ | ۲٫۶% |
| ۳۷ | فرودگاه استورنووی | ۱۱۳٬۶۸۰ | ۱۲۵٬۵۸۲ | ۱۰٫۵% |
| ۳۸ | فرودگاه سنت مری (جزیره سیسیلی) | ۱۱۵٬۱۹۴ | ۱۱۲٬۵۱۵ | ۲٫۳% |
| ۳۹ | فرودگاه هلیکوپتر پنزنس | ۸۹٬۴۶۹ | ۷۵٬۲۰۶ | ۱۵٫۹% |
| ۴۰ | فرودگاه الدرنی | ۷۰٬۰۱۲ | ۶۹٬۵۴۶ | ۰٫۷% |
| TOTAL |  | ۲۱۳٬۹۳۳٬۰۵۰ | ۲۲۲٬۴۳۹٬۷۷۶ | ۴٫۰% |
Source: 2010 - UK CAA Official Statistics, 2011 - UK CAA Airport Statistics
۴۰ فرودگاه پررفت‌وآمد بر پایه مجموع جابه‌جایی در بریتانیا > اطلاعات  ۲۰۰۹ / ۲۰۱۰

| رتبه | فرودگاه | کّل مسافران ۲۰۰۹ | کّل مسافران ۲۰۱۰ | تغییر ۲۰۰۹/۱۰ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | فرودگاه هیترو لندن | ۶۶٬۰۳۶٬۹۵۷ | ۶۵٬۸۸۱٬۶۶۰ | ۰٫۲% |
| ۲ | فرودگاه گاتویک | ۳۲٬۳۹۲٬۵۲۰ | ۳۱٬۳۷۵٬۲۹۰ | ۳٫۱% |
| ۳ | فرودگاه استانستد لندن | ۱۹٬۹۵۷٬۰۷۷ | ۱۸٬۵۷۳٬۸۰۳ | ۶٫۹% |
| ۴ | فرودگاه منچستر | ۱۸٬۷۲۴٬۸۸۹ | ۱۷٬۷۵۹٬۰۱۵ | ۵٫۲% |
| ۵ | فرودگاه لوتن لندن | ۹٬۱۲۰٬۵۴۶ | ۸٬۷۳۸٬۷۱۷ | ۴٫۲% |
| ۶ | فرودگاه ادینبرو | ۹٬۰۴۹٬۳۵۵ | ۸٬۵۹۶٬۷۱۵ | ۵٫۰% |
| ۷ | فرودگاه بیرمنگام | ۹٬۱۰۲٬۸۹۹ | ۸٬۵۷۲٬۳۹۸ | ۵٫۸% |
| ۸ | فرودگاه بین‌المللی گلاسگو | ۷٬۲۲۵٬۰۲۱ | ۶٬۵۴۸٬۸۶۵ | ۹٫۴% |
| ۹ | فرودگاه بریستول | ۵٬۶۴۲٬۹۲۱ | ۵٬۷۴۷٬۶۰۴ | ۱٫۹% |
| ۱۰ | فرودگاه جان لنون لیورپول | ۴٬۸۸۴٬۴۹۴ | ۵٬۰۱۳٬۹۴۰ | ۲٫۷% |
| ۱۱ | فرودگاه نیوکاسل | ۴٬۵۸۷٬۸۸۳ | ۴٬۳۵۶٬۱۳۰ | ۵٫۱% |
| ۱۲ | فرودگاه ایست میدلند | ۴٬۶۵۸٬۱۵۱ | ۴٬۱۱۳٬۵۰۱ | ۱۱٫۷% |
| ۱۳ | فرودگاه بین‌المللی بلفاست | ۴٬۵۴۶٬۴۷۵ | ۴٬۰۱۶٬۱۷۰ | ۱۱٫۷% |
| ۱۴ | فرودگاه لندن سی‌تی | ۲٬۷۹۶٬۸۹۰ | ۲٬۷۸۰٬۵۸۲ | ۰٫۶% |
| ۱۵ | فرودگاه آبردین | ۲٬۹۸۴٬۴۴۵ | ۲٬۷۶۳٬۷۰۸ | ۷٫۴% |
| ۱۶ | فرودگاه بین‌المللی لیدز برادفورد | ۲٬۵۷۴٬۴۲۶ | ۲٬۷۵۵٬۱۱۰ | ۷٫۰% |
| ۱۷ | فرودگاه شهری جورج بست بلفاست | ۲٬۶۲۱٬۷۶۳ | ۲٬۷۴۰٬۳۴۱ | ۴٫۵% |
| ۱۸ | فرودگاه ساوت‌همپتون | ۱٬۷۸۹٬۹۰۱ | ۱٬۷۳۳٬۶۹۰ | ۳٫۱% |
| ۱۹ | فرودگاه گلاسگو پرستویک | ۱٬۸۱۷٬۷۲۷ | ۱٬۶۶۲٬۷۴۴ | ۸٫۵% |
| ۲۰ | فرودگاه جرزی | ۱٬۴۹۱٬۴۲۴ | ۱٬۴۶۳٬۲۲۱ | ۱٫۹% |
| ۲۱ | فرودگاه کاردیف | ۱٬۶۳۱٬۲۳۶ | ۱٬۴۰۴٬۶۱۳ | ۱۳٫۹% |
| ۲۲ | فرودگاه گوئرنزی | ۹۳۷٬۳۹۱ | ۹۲۳٬۶۸۳ | ۱٫۴% |
| ۲۳ | فرودگاه دونکاستر شفیلد رابین هود | ۸۳۵٬۷۶۸ | ۸۷۶٬۱۵۳ | ۴٫۸% |
| ۲۴ | فرودگاه بورنموث | ۸۷۰٬۷۵۴ | ۷۵۱٬۳۳۱ | ۱۳٫۷% |
| ۲۵ | فرودگاه بین‌المللی اکستر | ۷۹۵٬۷۲۱ | ۷۴۴٬۹۵۷ | ۶٫۴% |
| ۲۶ | فرودگاه جزیره من | ۷۰۸٬۱۲۷ | ۶۷۵٬۸۷۱ | ۴٫۶% |
| ۲۷ | فرودگاه اینورنس | ۵۹۱٬۳۹۷ | ۵۳۰٬۲۱۳ | ۱۰٫۳% |
| ۲۸ | فرودگاه بین‌المللی نورویچ | ۴۳۰٬۵۹۴ | ۴۲۵٬۸۲۱ | ۱٫۱% |
| ۲۹ | فرودگاه دری (ایرلند شمالی) | ۳۴۵٬۸۵۷ | ۳۳۹٬۴۳۲ | ۱٫۹% |
| ۳۰ | فرودگاه نیوکوئی کورنوال | ۳۸۶٬۸۷۰ | ۳۱۵٬۱۰۷ | ۱۸٫۵% |
| ۳۱ | فرودگاه هامبرساید | ۳۳۶٬۶۴۹ | ۲۸۳٬۱۶۰ | ۱۵٫۹% |
| ۳۲ | فرودگاه سکتستا | ۲۷۰٬۱۰۱ | ۲۷۹٬۴۸۲ | ۳٫۵% |
| ۳۳ | فرودگاه بین‌المللی بلکپول | ۲۷۶٬۸۶۶ | ۲۳۵٬۳۴۰ | ۱۵٫۰% |
| ۳۴ | فرودگاه درم تیز ولی | ۲۸۹٬۴۶۴ | ۲۲۶٬۲۰۹ | ۲۱٫۹% |
| ۳۵ | فرودگاه کرکوال | ۱۵۰٬۳۴۳ | ۱۴۱٬۳۹۹ | ۵٫۹% |
| ۳۶ | فرودگاه سومبرگ | ۱۴۰٬۷۱۴ | ۱۴۰٬۱۲۹ | ۰٫۴% |
| ۳۷ | فرودگاه پلیموث سیتی | ۱۵۷٬۹۳۳ | ۱۲۸٬۶۰۳ | ۱۸٫۶% |
| ۳۸ | فرودگاه سنت مری (جزیره سیسیلی) | ۱۲۰٬۹۰۹ | ۱۱۵٬۱۹۴ | ۴٫۷% |
| ۳۹ | فرودگاه استورنووی | ۱۲۳٬۱۹۹ | ۱۱۳٬۶۸۰ | ۷٫۷% |
| ۴۰ | فرودگاه هلیکوپتر پنزنس | ۸۵٬۹۱۱ | ۸۹٬۴۶۹ | ۴٫۱% |
| TOTAL |  | ۲۲۱٬۴۹۱٬۵۶۸ | ۲۱۳٬۹۳۳٬۰۵۰ | ۳٫۴% |
Source: UK CAA Official Statistics 2009 & 2010
۴۰ فرودگاه پررفت‌وآمد بر پایه مجموع جابه‌جایی در بریتانیا > اطلاعات  ۲۰۰۸ / ۲۰۰۹

| رتبه | فرودگاه | کّل مسافران ۲۰۰۸ | کّل مسافران ۲۰۰۹ | تغییر ۲۰۰۸/۰۹ | هواپیما movements ۲۰۰۹ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | فرودگاه هیترو لندن | ۶۷٬۰۵۴٬۷۴۵ | ۶۶٬۰۳۶٬۹۵۷ | ۱٫۵% | ۴۶۶٬۳۹۳ |
| ۲ | فرودگاه گاتویک | ۳۴٬۲۰۵٬۸۸۷ | ۳۲٬۳۹۲٬۵۲۰ | ۵٫۳% | ۲۵۱٬۸۷۹ |
| ۳ | فرودگاه استانستد لندن | ۲۲٬۳۶۰٬۳۶۴ | ۱۹٬۹۵۷٬۰۷۷ | ۱۰٫۷% | ۱۶۷٬۸۱۷ |
| ۴ | فرودگاه منچستر | ۲۱٬۲۱۹٬۱۹۵ | ۱۸٬۷۲۴٬۸۸۹ | ۱۱٫۸% | ۱۷۲٬۵۱۵ |
| ۵ | فرودگاه لوتن لندن | ۱۰٬۱۸۰٬۷۳۴ | ۹٬۱۲۰٬۵۴۶ | ۱۰٫۴% | ۹۸٬۷۳۶ |
| ۶ | فرودگاه بیرمنگام | ۹٬۶۲۷٬۵۸۹ | ۹٬۱۰۲٬۸۹۹ | ۵٫۴% | ۱۰۱٬۲۲۱ |
| ۷ | فرودگاه ادینبرو | ۹٬۰۰۶٬۷۰۲ | ۹٬۰۴۹٬۳۵۵ | ۰٫۵% | ۱۱۵٬۹۶۹ |
| ۸ | فرودگاه بین‌المللی گلاسگو | ۸٬۱۷۸٬۸۹۱ | ۷٬۲۲۵٬۰۲۱ | ۱۱٫۷% | ۸۵٬۲۸۱ |
| ۹ | فرودگاه بریستول | ۶٬۲۶۷٬۱۱۴ | ۵٬۶۴۲٬۹۲۱ | ۱۰٫۰% | ۷۰٬۲۴۵ |
| ۱۰ | فرودگاه جان لنون لیورپول | ۵٬۳۳۴٬۱۵۲ | ۴٬۸۸۴٬۴۹۴ | ۸٫۴% | ۷۹٬۲۹۸ |
| ۱۱ | فرودگاه ایست میدلند | ۵٬۶۲۰٬۶۷۳ | ۴٬۶۵۸٬۱۵۱ | ۱۷٫۱% | ۸۳٬۲۵۶ |
| ۱۲ | فرودگاه نیوکاسل | ۵٬۰۳۹٬۹۹۳ | ۴٬۵۸۷٬۸۸۳ | ۹٫۰% | ۶۹٬۲۵۴ |
| ۱۳ | فرودگاه بین‌المللی بلفاست | ۵٬۲۶۲٬۳۵۴ | ۴٬۵۴۶٬۴۷۵ | ۱۳٫۶% | ۶۸٬۸۱۳ |
| ۱۴ | فرودگاه آبردین | ۳٬۲۹۰٬۹۲۰ | ۲٬۹۸۴٬۴۴۵ | ۹٫۳% | ۱۰۹٬۸۷۶ |
| ۱۵ | فرودگاه لندن سی‌تی | ۳٬۲۶۰٬۲۳۶ | ۲٬۷۹۶٬۸۹۰ | ۱۴٫۲% | ۷۶٬۸۶۱ |
| ۱۶ | فرودگاه شهری جورج بست بلفاست | ۲٬۵۷۰٬۷۴۲ | ۲٬۶۲۱٬۷۶۳ | ۲٫۰% | ۳۹٬۳۳۰ |
| ۱۷ | فرودگاه بین‌المللی لیدز برادفورد | ۲٬۸۷۳٬۳۲۱ | ۲٬۵۷۴٬۴۲۶ | ۱۰٫۴% | ۵۳٬۸۱۷ |
| ۱۸ | فرودگاه گلاسگو پرستویک | ۲٬۴۱۵٬۷۵۵ | ۱٬۸۱۷٬۷۲۷ | ۲۴٫۸% | ۳۴٬۲۳۰ |
| ۱۹ | فرودگاه ساوت‌همپتون | ۱٬۹۴۵٬۹۹۳ | ۱٬۷۸۹٬۹۰۱ | ۸٫۰% | ۴۵٬۵۰۲ |
| ۲۰ | فرودگاه کاردیف | ۱٬۹۹۴٬۸۹۲ | ۱٬۶۳۱٬۲۳۶ | ۱۸٫۲% | ۲۷٬۰۰۳ |
| ۲۱ | فرودگاه جرزی | ۱٬۶۲۵٬۶۶۰ | ۱٬۴۹۱٬۴۲۴ | ۸٫۳% | ۶۴٬۱۲۰ |
| ۲۲ | فرودگاه گوئرنزی | ۹۴۵٬۴۴۱ | ۹۳۷٬۳۹۱ | ۰٫۹% | ۵۷٬۶۳۴ |
| ۲۳ | فرودگاه بورنموث | ۱٬۰۸۳٬۴۴۶ | ۸۷۰٬۷۵۴ | ۱۹٫۶% | ۸۲٬۵۳۸ |
| ۲۴ | فرودگاه دونکاستر شفیلد رابین هود | ۹۶۸٬۴۸۱ | ۸۳۵٬۷۶۸ | ۱۳٫۷% | ۱۰٬۵۸۴ |
| ۲۵ | فرودگاه بین‌المللی اکستر | ۹۵۶٬۲۵۱ | ۷۹۵٬۷۲۱ | ۱۶٫۸% | ۳۷٬۵۶۲ |
| ۲۶ | فرودگاه جزیره من | ۷۵۴٬۴۱۹ | ۷۰۸٬۱۲۷ | ۶٫۱% | ۴۰٬۵۳۹ |
| ۲۷ | فرودگاه اینورنس | ۶۷۸٬۷۷۶ | ۵۹۱٬۳۹۷ | ۱۲٫۹% | ۳۰٬۲۹۰ |
| ۲۸ | فرودگاه بین‌المللی نورویچ | ۵۸۳٬۰۵۶ | ۴۳۰٬۵۹۴ | ۲۶٫۱% | ۴۲٬۰۰۳ |
| ۲۹ | فرودگاه نیوکوئی کورنوال | ۴۶۶٬۴۴۸ | ۳۸۶٬۸۷۰ | ۱۷٫۱% | ۱۲٬۸۳۵ |
| ۳۰ | فرودگاه دری (ایرلند شمالی) | ۴۳۹٬۰۳۳ | ۳۴۵٬۸۵۷ | ۲۱٫۲% | ۱۰٬۲۸۶ |
| ۳۱ | فرودگاه هامبرساید | ۴۲۷٬۶۴۸ | ۳۳۶٬۶۴۹ | ۲۱٫۳% | ۳۵٬۰۶۰ |
| ۳۲ | فرودگاه درم تیز ولی | ۶۵۵٬۰۱۷ | ۲۸۹٬۴۶۴ | ۵۵٫۹% | ۲۵٬۲۰۸ |
| ۳۳ | فرودگاه بین‌المللی بلکپول | ۴۳۹٬۲۰۰ | ۲۷۶٬۸۶۶ | ۳۶٫۹% | ۵۲٬۵۷۵ |
| ۳۴ | فرودگاه سکتستا | ۲۴۳٬۰۸۷ | ۲۷۰٬۱۰۱ | ۱۱٫۱% | ۱۴٬۳۶۴ |
| ۳۵ | فرودگاه پلیموث سیتی | ۱۱۷٬۸۲۳ | ۱۵۷٬۹۳۳ | ۳۴٫۰% | ۱۹٬۷۶۳ |
| ۳۶ | فرودگاه کرکوال | ۱۴۹٬۵۰۸ | ۱۵۰٬۳۴۳ | ۰٫۶% | ۱۵٬۵۹۰ |
| ۳۷ | فرودگاه سومبرگ | ۱۵۶٬۹۴۸ | ۱۴۰٬۷۱۴ | ۱۰٫۳% | ۱۲٬۱۵۹ |
| ۳۸ | فرودگاه استورنووی | ۱۳۱٬۷۵۲ | ۱۲۳٬۱۹۹ | ۶٫۵% | ۱۱٬۶۲۷ |
| ۳۹ | فرودگاه سنت مری (جزیره سیسیلی) | ۱۲۲٬۸۶۳ | ۱۲۰٬۹۰۹ | ۴٫۰% | ۲٬۱۲۶ |
| ۴۰ | فرودگاه هلیکوپتر پنزنس | ۹۸٬۳۶۰ | ۸۵٬۹۱۱ | ۱۲٫۷% | ۵٬۲۱۸ |
| TOTAL |  | ۲۳۸٬۹۸۶٬۱۳۱ | ۲۲۱٬۴۹۱٬۵۶۸ | ۷٫۳% | ۲٬۷۹۹٬۳۷۷ |
Source: UK CAA Official Statistics 2008 & 2009
20 largest UK airports by total passenger traffic > اطلاعات ۲۰۱۰

| رتبه | فرودگاه | کّل مسافران |  % تغییر ۲۰۰۹/۲۰۱۰ | بین‌المللی مسافران | مسافران محلی | مسافران ترانزیت | حرکت هواپیما | بار (تن) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | فرودگاه هیترو لندن | ۶۵٬۸۸۱٬۶۶۰ | ۰٫۳% | ۶۰٬۹۰۴٬۴۱۸ | ۴٬۸۴۰٬۸۳۲ | ۱۳۶٬۴۱۰ | ۴۵۴٬۸۲۳ | ۱٬۴۷۲٬۹۸۸ |
| ۲ | فرودگاه گاتویک | ۳۱٬۳۷۵٬۲۹۰ | ۳٫۱% | ۲۷٬۸۴۵٬۸۸۵ | ۳٬۴۹۶٬۳۷۸ | ۳۳٬۰۲۷ | ۲۴۰٬۵۰۰ | ۱۰۴٬۰۳۲ |
| ۳ | فرودگاه استانستد لندن | ۱۸٬۵۷۳٬۸۰۳ | ۶٫۹% | ۱۶٬۸۳۸٬۶۸۳ | ۱٬۷۲۳٬۳۳۷ | ۱۱٬۷۸۳ | ۱۵۵٬۱۴۰ | ۲۰۲٬۲۳۸ |
| ۴ | فرودگاه منچستر | ۱۷٬۷۵۹٬۰۱۵ | ۵٫۲% | ۱۵٬۴۲۴٬۹۴۸ | ۲٬۲۳۷٬۵۹۳ | ۹۶٬۴۷۴ | ۱۵۹٬۱۱۴ | ۱۱۵٬۹۲۲ |
| ۵ | فرودگاه لوتن لندن | ۸٬۷۳۸٬۷۱۷ | ۴٫۲% | ۷٬۷۹۶٬۰۵۷ | ۹۳۷٬۷۸۵ | ۴٬۸۷۵ | ۹۴٬۵۷۵ | ۲۸٬۷۴۳ |
| ۶ | فرودگاه ادینبرو | ۸٬۵۹۶٬۷۱۵ | ۵٫۰% | ۴٬۱۶۲٬۹۳۲ | ۴٬۴۳۱٬۵۱۷ | ۲٬۲۶۶ | ۱۰۸٬۹۹۷ | ۲۰٬۳۵۷ |
| ۷ | فرودگاه بیرمنگام | ۸٬۵۷۲٬۳۹۸ | ۵٫۸% | ۷٬۴۳۳٬۲۷۸ | ۱٬۱۳۰٬۲۲۷ | ۸٬۸۹۳ | ۹۵٬۴۵۴ | ۲۱٬۶۰۵ |
| ۸ | فرودگاه بین‌المللی گلاسگو | ۶٬۵۴۸٬۸۶۵ | ۹٫۴% | ۳٬۰۷۸٬۷۲۵ | ۳٬۴۴۳٬۰۴۰ | ۲۷٬۱۰۰ | ۷۷٬۷۵۵ | ۲٬۹۱۴ |
| ۹ | Bristol | ۵٬۷۴۷٬۶۰۴ | ۱٫۹% | ۴٬۶۴۴٬۰۳۴ | ۱٬۰۷۹٬۱۴۸ | ۲۴٬۴۲۲ | ۶۹٬۱۳۴ | ۰ |
| ۱۰ | فرودگاه جان لنون لیورپول | ۵٬۰۱۳٬۹۴۰ | ۲٫۷% | ۴٬۲۰۳٬۰۶۵ | ۸۰۴٬۸۷۹ | ۵٬۹۹۶ | ۶۸٬۱۶۴ | ۲۶۵ |
| ۱۱ | فرودگاه نیوکاسل | ۴٬۳۵۶٬۱۳۰ | ۵٫۱% | ۳٬۰۹۶٬۲۲۱ | ۱٬۲۴۹٬۷۳۱ | ۱۰٬۱۷۸ | ۶۶٬۶۷۷ | ۳٬۶۵۰ |
| ۱۲ | فرودگاه ایست میدلند | ۴٬۱۱۳٬۵۰۱ | ۱۱٫۷% | ۳٬۵۳۲٬۴۴۴ | ۵۷۸٬۰۸۵ | ۲٬۹۷۲ | ۶۹٬۴۵۲ | ۲۷۳٬۶۳۰ |
| ۱۳ | فرودگاه بین‌المللی بلفاست | ۴٬۰۱۶٬۱۷۰ | ۱۱٫۷% | ۱٬۶۲۱٬۲۶۸ | ۲٬۳۸۹٬۷۰۴ | ۵٬۱۹۸ | ۶۰٬۷۴۲ | ۲۹٬۷۱۶ |
| ۱۴ | فرودگاه لندن سی‌تی | ۲٬۷۸۰٬۵۸۲ | ۰٫۶% | ۲٬۲۲۴٬۳۹۴ | ۵۵۶٬۱۸۸ | ۰ | ۶۸٬۶۴۰ | ۰ |
| ۱۵ | فرودگاه آبردین | ۲٬۷۶۳٬۷۰۸ | ۷٫۴% | ۱٬۱۵۹٬۹۴۲ | ۱٬۶۰۳٬۵۴۹ | ۲۱۷ | ۱۰۲٬۳۹۶ | ۴٬۲۱۱ |
| ۱۶ | فرودگاه بین‌المللی لیدز برادفورد | ۲٬۷۵۵٬۱۱۰ | ۷٫۰% | ۲٬۳۲۳٬۱۱۰ | ۴۰۰٬۷۲۳ | ۳۱٬۲۷۷ | ۵۲٬۲۸۴ | ۲۳۵ |
| ۱۷ | فرودگاه شهری جورج بست بلفاست | ۲٬۷۴۰٬۳۴۱ | ۴٫۵% | ۶۲٬۸۵۰ | ۲٬۶۷۷٬۴۵۵ | ۳۶ | ۴۰٬۳۲۴ | ۱۵۵ |
| ۱۸ | فرودگاه ساوت‌همپتون | ۱٬۷۳۳٬۶۹۰ | ۳٫۱% | ۶۶۸٬۸۵۰ | ۱٬۰۶۴٬۷۰۳ | ۱۳۷ | ۴۵٬۳۵۰ | ۱۱۶ |
| ۱۹ | فرودگاه گلاسگو پرستویک | ۱٬۶۶۲٬۷۴۴ | ۸٫۵% | ۱٬۳۱۴٬۴۲۰ | ۳۴۵٬۵۲۶ | ۲٬۷۹۸ | ۳۳٬۰۸۷ | ۱۲٬۱۶۳ |
| ۲۰ | فرودگاه جرزی | ۱٬۴۶۳٬۲۲۱ | ۱٫۹% | ۷۲٬۵۰۲ | ۱٬۳۵۶٬۲۹۶ | ۳۴٬۴۲۳ | ۶۱٬۷۳۹ | ۳٬۰۲۷ |
Source: UK CAA Official Statistics
20 largest UK airports by total passenger traffic > اطلاعات ۲۰۰۹

| رتبه | فرودگاه | کّل مسافران |  % تغییر ۲۰۰۸/۲۰۰۹ | بین‌المللی مسافران | مسافران محلی | مسافران ترانزیت | حرکت هواپیما | بار (تن) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | فرودگاه هیترو لندن | ۶۶٬۰۳۶٬۹۵۷ | ۱٫۵% | ۶۰٬۶۵۲٬۰۳۶ | ۵٬۲۵۴٬۶۰۵ | ۱۳۰٬۳۱۶ | ۴۶۶٬۳۹۳ | ۱٬۲۷۷٬۶۵۰ |
| ۲ | فرودگاه گاتویک | ۳۲٬۳۹۲٬۵۲۰ | ۵٫۳% | ۲۸٬۶۹۸٬۶۶۰ | ۳٬۶۶۲٬۱۱۳ | ۳۱٬۷۴۷ | ۲۵۱٬۸۷۹ | ۷۴٬۶۸۰ |
| ۳ | فرودگاه استانستد لندن | ۱۹٬۹۵۷٬۰۷۷ | ۱۰٫۷% | ۱۸٬۰۵۴٬۷۴۸ | ۱٬۸۹۴٬۹۴۱ | ۷٬۳۸۸ | ۱۶۷٬۸۱۷ | ۱۸۲٬۸۱۰ |
| ۴ | فرودگاه منچستر | ۱۸٬۷۲۴٬۸۸۹ | ۱۱٫۸% | ۱۶٬۰۶۳٬۸۹۱ | ۲٬۵۶۶٬۵۰۳ | ۹۴٬۴۹۵ | ۱۷۲٬۵۱۵ | ۱۰۲٬۵۴۳ |
| ۵ | فرودگاه لوتن لندن | ۹٬۱۲۰٬۵۴۶ | ۱۰٫۴% | ۷٬۹۳۷٬۳۱۹ | ۱٬۱۷۸٬۰۰۸ | ۵٬۲۱۹ | ۹۸٬۷۳۶ | ۲۸٬۶۴۳ |
| ۶ | فرودگاه بیرمنگام | ۹٬۱۰۲٬۸۹۹ | ۵٫۴% | ۷٬۷۷۳٬۶۴۳ | ۱٬۳۱۹٬۵۵۸ | ۹٬۶۹۸ | ۱۰۱٬۲۲۱ | ۱۳٬۰۷۰ |
| ۷ | فرودگاه ادینبرو | ۹٬۰۴۹٬۳۵۵ | ۰٫۵% | ۴٬۱۳۶٬۶۷۷ | ۴٬۹۰۶٬۷۷۵ | ۵٬۹۰۳ | ۱۱۵٬۹۶۹ | ۲۳٬۷۹۱ |
| ۸ | فرودگاه بین‌المللی گلاسگو | ۷٬۲۲۵٬۰۲۱ | ۱۱٫۷% | ۳٬۴۲۳٬۱۷۴ | ۳٬۷۹۰٬۲۲۳ | ۱۱٬۶۲۴ | ۸۵٬۲۸۱ | ۲٬۳۳۴ |
| ۹ | Bristol | ۵٬۶۴۲٬۹۲۱ | ۱۰٫۰% | ۴٬۵۰۶٬۸۰۸ | ۱٬۱۰۸٬۳۹۲ | ۲۷٬۷۲۱ | ۷۰٬۲۴۵ | ۰ |
| ۱۰ | فرودگاه جان لنون لیورپول | ۴٬۸۸۴٬۴۹۴ | ۸٫۴% | ۴٬۰۷۸٬۷۹۵ | ۸۰۰٬۶۷۳ | ۵٬۰۲۶ | ۷۹٬۲۹۸ | ۲۶۴ |
| ۱۱ | فرودگاه ایست میدلند | ۴٬۶۵۸٬۱۵۱ | ۱۷٫۱% | ۴٬۰۱۹٬۳۶۴ | ۶۳۳٬۳۲۷ | ۵٬۴۶۰ | ۸۳٬۲۵۶ | ۲۵۵٬۱۲۱ |
| ۱۲ | فرودگاه نیوکاسل | ۴٬۵۸۷٬۸۸۳ | ۹٫۰% | ۳٬۱۵۸٬۴۷۷ | ۱٬۴۱۰٬۱۴۲ | ۱۹٬۲۶۴ | ۶۹٬۲۵۴ | ۲٬۵۹۷ |
| ۱۳ | فرودگاه بین‌المللی بلفاست | ۴٬۵۴۶٬۴۷۵ | ۱۳٫۶% | ۱٬۶۶۷٬۷۳۸ | ۲٬۸۶۸٬۷۶۰ | ۹٬۹۷۷ | ۶۸٬۸۱۳ | ۲۹٬۸۰۴ |
| ۱۴ | فرودگاه آبردین | ۲٬۹۸۴٬۴۴۵ | ۹٫۳% | ۱٬۲۸۶٬۸۴۳ | ۱٬۶۹۶٬۹۵۰ | ۶۵۲ | ۱۰۹٬۸۷۶ | ۳٬۸۲۲ |
| ۱۵ | فرودگاه لندن سی‌تی | ۲٬۷۹۶٬۸۹۰ | ۱۴٫۲% | ۲٬۲۰۴٬۷۳۱ | ۵۹۲٬۱۵۹ | ۰ | ۷۶٬۸۶۱ | ۰ |
| ۱۶ | فرودگاه شهری جورج بست بلفاست | ۲٬۶۲۱٬۷۶۳ | ۲٫۰% | ۵۵٬۲۵۱ | ۲٬۵۶۶٬۴۸۲ | ۳۰ | ۳۹٬۳۳۰ | ۱۳۸ |
| ۱۷ | فرودگاه بین‌المللی لیدز برادفورد | ۲٬۵۷۴٬۴۲۶ | ۱۰٫۴% | ۲٬۰۹۸٬۴۷۹ | ۴۵۴٬۱۱۸ | ۲۱٬۸۲۹ | ۵۳٬۸۱۷ | ۳۵۹ |
| ۱۸ | فرودگاه گلاسگو پرستویک | ۱٬۸۱۷٬۷۲۷ | ۲۴٫۸% | ۱٬۳۵۸٬۰۰۰ | ۴۵۹٬۲۸۶ | ۴۴۱ | ۳۴٬۲۳۰ | ۱۳٬۳۸۵ |
| ۱۹ | فرودگاه ساوت‌همپتون | ۱٬۷۸۹٬۹۰۱ | ۸٫۰% | ۶۸۲٬۴۲۷ | ۱٬۱۰۷٬۰۱۶ | ۴۵۸ | ۴۵٬۵۰۲ | ۲۰۹ |
| ۲۰ | فرودگاه کاردیف | ۱٬۶۳۱٬۲۳۶ | ۱۸٫۲% | ۱٬۲۴۹٬۵۳۰ | ۳۷۵٬۲۰۰ | ۶٬۵۰۶ | ۲۷٬۰۰۳ | ۱۷۸ |
Source: UK CAA Official Statistics
20 largest UK airports by total passenger traffic > اطلاعات ۲۰۰۸

| رتبه | فرودگاه | کّل مسافران |  % تغییر ۲۰۰۷/۲۰۰۸ | بین‌المللی مسافران | مسافران محلی | مسافران ترانزیت | حرکت هواپیما | بار (تن) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | فرودگاه هیترو لندن | ۶۷٬۰۵۴٬۷۴۵ | ۱٫۵% | ۶۱٬۳۴۴٬۴۳۸ | ۵٬۵۶۲٬۵۱۶ | ۱۴۷٬۷۹۱ | ۴۷۸٬۶۹۳ | ۱٬۳۹۷٬۰۵۴ |
| ۲ | فرودگاه گاتویک | ۳۴٬۲۰۵٬۸۸۷ | ۲٫۹% | ۳۰٬۴۳۱٬۰۵۱ | ۳٬۷۳۰٬۹۶۳ | ۴۳٬۸۷۳ | ۲۶۳٬۶۵۳ | ۱۰۷٬۷۰۲ |
| ۳ | فرودگاه استانستد لندن | ۲۲٬۳۶۰٬۳۶۴ | ۶٫۰% | ۱۹٬۹۹۶٬۹۴۷ | ۲٬۳۴۳٬۴۲۸ | ۱۹٬۹۸۹ | ۱۹۳٬۲۸۲ | ۱۹۷٬۷۳۸ |
| ۴ | فرودگاه منچستر | ۲۱٬۲۱۹٬۱۹۵ | ۴٫۰% | ۱۸٬۱۱۹٬۲۳۰ | ۲٬۹۴۳٬۷۱۹ | ۱۵۶٬۲۴۶ | ۲۰۴٬۶۱۰ | ۱۴۱٬۷۸۱ |
| ۵ | فرودگاه لوتن لندن | ۱۰٬۱۸۰٬۷۳۴ | ۲٫۶% | ۸٬۸۵۳٬۲۲۴ | ۱٬۳۲۰٬۶۷۸ | ۶٬۸۳۲ | ۱۱۷٬۸۵۹ | ۴۰٬۵۱۸ |
| ۶ | فرودگاه بیرمنگام | ۹٬۶۲۷٬۵۸۹ | ۴٫۳% | ۸٬۱۰۵٬۱۶۲ | ۱٬۴۷۱٬۵۳۸ | ۵۰٬۸۸۹ | ۱۱۲٬۲۲۷ | ۱۲٬۱۹۲ |
| ۷ | فرودگاه ادینبرو | ۹٬۰۰۶٬۷۰۲ | ۰٫۵% | ۳٬۷۱۱٬۱۴۰ | ۵٬۲۸۱٬۰۳۸ | ۱۴٬۵۲۴ | ۱۲۵٬۵۵۰ | ۱۲٬۴۱۸ |
| ۸ | فرودگاه بین‌المللی گلاسگو | ۸٬۱۷۸٬۸۹۱ | ۷٫۰% | ۳٬۹۴۳٬۱۳۹ | ۴٬۱۹۲٬۱۲۱ | ۴۳٬۶۳۱ | ۱۰۰٬۰۸۷ | ۳٬۵۴۶ |
| ۹ | Bristol | ۶٬۲۶۷٬۱۱۴ | ۵٫۷% | ۵٬۰۵۷٬۰۵۱ | ۱٬۱۷۱٬۶۰۵ | ۳۸٬۴۵۸ | ۷۶٬۵۱۷ | ۳ |
| ۱۰ | فرودگاه ایست میدلند | ۵٬۶۲۰٬۶۷۳ | ۳٫۸% | ۴٬۸۷۰٬۱۸۴ | ۷۴۶٬۰۹۴ | ۴٬۳۹۵ | ۹۳٬۰۳۸ | ۲۶۱٬۵۰۷ |
| ۱۱ | فرودگاه جان لنون لیورپول | ۵٬۳۳۴٬۱۵۲ | ۲٫۵% | ۴٬۵۱۴٬۹۲۶ | ۸۱۴٬۹۰۰ | ۴٬۳۲۶ | ۸۴٬۸۹۰ | ۳٬۷۴۰ |
| ۱۲ | فرودگاه بین‌المللی بلفاست | ۵٬۲۶۲٬۳۵۴ | ۰٫۲% | ۲٬۱۲۲٬۸۴۴ | ۳٬۰۹۹٬۹۹۵ | ۳۹٬۵۱۵ | ۷۷٬۹۴۳ | ۳۶٬۱۱۵ |
| ۱۳ | فرودگاه نیوکاسل | ۵٬۰۳۹٬۹۹۳ | ۱۰٫۸% | ۳٬۵۰۶٬۶۸۱ | ۱٬۵۰۹٬۹۵۹ | ۲۳٬۳۵۳ | ۷۲٬۹۰۴ | ۱٬۹۳۸ |
| ۱۴ | فرودگاه آبردین | ۳٬۲۹۰٬۹۲۰ | ۳٫۶% | ۱٬۴۷۰٬۰۹۹ | ۱٬۸۲۰٬۱۳۷ | ۶۸۴ | ۱۱۹٬۸۳۱ | ۴٬۰۰۶ |
| ۱۵ | فرودگاه لندن سی‌تی | ۳٬۲۶۰٬۲۳۶ | ۱۲٫۰% | ۲٬۶۰۰٬۷۳۱ | ۶۵۹٬۴۹۴ | ۱۱ | ۹۴٬۵۱۶ | ۰ |
| ۱۶ | فرودگاه بین‌المللی لیدز برادفورد | ۲٬۸۷۳٬۳۲۱ | ۰٫۳% | ۲٬۲۸۲٬۳۵۸ | ۵۷۸٬۰۸۹ | ۱۲٬۸۷۴ | ۶۱٬۶۹۹ | ۳۳۴ |
| ۱۷ | فرودگاه شهری جورج بست بلفاست | ۲٬۵۷۰٬۷۴۲ | ۱۷٫۵% | ۷۰٬۵۱۶ | ۲٬۵۰۰٬۲۲۵ | ۱ | ۴۲٬۹۹۰ | ۱۶۸ |
| ۱۸ | فرودگاه گلاسگو پرستویک | ۲٬۴۱۵٬۷۵۵ | ۰٫۳% | ۱٬۷۲۸٬۰۲۰ | ۶۸۵٬۹۹۹ | ۱٬۷۳۶ | ۴۲٬۷۰۸ | ۲۲٬۹۶۶ |
| ۱۹ | فرودگاه کاردیف | ۱٬۹۹۴٬۸۹۲ | ۵٫۵% | ۱٬۵۶۵٬۹۹۱ | ۴۱۲٬۷۲۸ | ۱۶٬۱۷۳ | ۳۷٬۱۲۳ | ۱٬۳۳۴ |
| ۲۰ | فرودگاه ساوت‌همپتون | ۱٬۹۴۵٬۹۹۳ | ۱٫۰% | ۷۶۸٬۴۸۷ | ۱٬۱۷۷٬۲۸۰ | ۲۲۶ | ۵۰٬۶۸۹ | ۲۶۴ |
Source: UK CAA Official Statistics
20 largest UK airports by total passenger traffic > اطلاعات ۲۰۰۷

| رتبه | فرودگاه | کّل مسافران |  % تغییر ۲۰۰۶/۲۰۰۷ | بین‌المللی مسافران | مسافران محلی | مسافران ترانزیت | حرکت هواپیما | بار (Metric Tonnes) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | فرودگاه هیترو لندن | ۶۸٬۰۶۶٬۰۲۸ | ۰٫۸% | ۶۲٬۰۹۸٬۹۱۱ | ۵٬۷۵۳٬۴۷۶ | ۲۱۳٬۶۴۱ | ۴۸۱٬۴۷۶ | ۱٬۳۱۰٬۹۸۷ |
| ۲ | فرودگاه گاتویک | ۳۵٬۲۱۶٬۱۱۳ | ۳٫۱% | ۳۱٬۱۴۲٬۰۰۲ | ۴٬۰۲۳٬۴۰۲ | ۵۰٬۷۰۹ | ۲۶۶٬۵۵۰ | ۱۷۱٬۰۷۸ |
| ۳ | فرودگاه استانستد لندن | ۲۳٬۷۷۹٬۶۹۷ | ۰٫۴% | ۲۱٬۲۰۴٬۹۴۶ | ۲٬۵۵۴٬۳۰۴ | ۲۰٬۴۴۷ | ۲۰۸٬۴۶۲ | ۲۰۳٬۷۴۷ |
| ۴ | فرودگاه منچستر | ۲۲٬۱۱۲٬۶۲۵ | ۱٫۵% | ۱۸٬۶۶۲٬۴۶۸ | ۳٬۲۲۹٬۲۵۵ | ۲۲۰٬۹۰۲ | ۲۲۲٬۷۰۳ | ۱۶۵٬۳۶۶ |
| ۵ | فرودگاه لوتن لندن | ۹٬۹۲۷٬۳۲۱ | ۵٫۳% | ۸٬۴۲۷٬۸۹۴ | ۱٬۴۹۱٬۴۶۷ | ۷٬۹۶۰ | ۱۲۰٬۲۳۸ | ۳۸٬۰۹۵ |
| ۶ | فرودگاه بیرمنگام | ۹٬۲۲۶٬۳۴۰ | ۰٫۹% | ۷٬۵۹۲٬۲۴۰ | ۱٬۵۴۱٬۸۱۵ | ۹۲٬۲۸۵ | ۱۱۴٬۶۷۹ | ۱۳٬۵۸۵ |
| ۷ | فرودگاه ادینبرو | ۹٬۰۴۷٬۵۵۸ | ۵٫۱% | ۳٬۴۱۷٬۸۹۱ | ۵٬۶۱۹٬۳۰۹ | ۱۰٬۳۵۸ | ۱۲۸٬۱۷۲ | ۱۹٬۲۹۲ |
| ۸ | فرودگاه بین‌المللی گلاسگو | ۸٬۷۹۵٬۷۲۷ | ۰٫۶% | ۴٬۱۳۱٬۵۱۲ | ۴٬۵۹۴٬۵۷۵ | ۶۹٬۶۴۰ | ۱۰۸٬۳۰۵ | ۴٬۲۷۶ |
| ۹ | Bristol | ۵٬۹۲۶٬۷۷۴ | ۲٫۹% | ۴٬۶۰۸٬۲۹۰ | ۱٬۲۷۵٬۵۶۶ | ۴۲٬۹۱۸ | ۷۶٬۴۲۸ | ۲۰ |
| ۱۰ | فرودگاه نیوکاسل | ۵٬۶۵۰٬۷۱۶ | ۴٫۰% | ۳٬۹۴۸٬۵۹۴ | ۱٬۶۷۵٬۰۱۳ | ۲۷٬۱۰۹ | ۷۹٬۲۰۰ | ۷۸۵ |
| ۱۱ | فرودگاه جان لنون لیورپول | ۵٬۴۶۸٬۵۱۰ | ۱۰٫۲% | ۴٬۶۳۶٬۱۴۹ | ۸۲۷٬۰۸۵ | ۵٬۲۷۶ | ۸۶٬۶۶۸ | ۳٬۷۰۹ |
| ۱۲ | فرودگاه ایست میدلند | ۵٬۴۱۳٬۳۶۰ | ۱۴٫۵% | ۴٬۷۰۹٬۸۵۵ | ۶۹۶٬۶۴۹ | ۶٬۸۵۶ | ۹۳٬۹۸۹ | ۲۷۴٬۷۵۳ |
| ۱۳ | فرودگاه بین‌المللی بلفاست | ۵٬۲۷۲٬۶۶۴ | ۴٫۶% | ۱٬۷۸۸٬۸۰۷ | ۳٬۴۴۷٬۲۴۸ | ۳۶٬۶۰۹ | ۷۷٬۳۹۵ | ۳۸٬۴۲۹ |
| ۱۴ | فرودگاه آبردین | ۳٬۴۱۲٬۲۵۷ | ۷٫۸% | ۱٬۴۷۵٬۹۸۸ | ۱٬۹۳۵٬۱۵۲ | ۱٬۱۱۷ | ۱۲۱٬۹۲۷ | ۳٬۴۳۴ |
| ۱۵ | فرودگاه لندن سی‌تی | ۲٬۹۱۲٬۱۲۳ | ۲۳٫۵% | ۲٬۲۱۴٬۸۸۴ | ۶۹۷٬۲۳۹ | ۰ | ۹۱٬۱۷۷ | ۰ |
| ۱۶ | فرودگاه بین‌المللی لیدز برادفورد | ۲٬۸۸۱٬۵۳۹ | ۳٫۲% | ۲٬۲۲۹٬۲۸۳ | ۶۳۰٬۵۷۵ | ۲۱٬۶۸۱ | ۶۵٬۲۴۹ | ۱۰۹ |
| ۱۷ | فرودگاه گلاسگو پرستویک | ۲٬۴۲۲٬۳۳۲ | ۱٫۰% | ۱٬۸۲۷٬۵۹۲ | ۵۹۳٬۱۱۷ | ۱٬۶۲۳ | ۴۷٬۹۱۰ | ۳۱٬۵۱۷ |
| ۱۸ | فرودگاه شهری جورج بست بلفاست | ۲٬۱۸۶٬۹۹۳ | ۳٫۹% | ۹۳٬۵۴۷ | ۲٬۰۹۳٬۳۲۰ | ۱۲۶ | ۴۳٬۰۲۲ | ۱٬۰۵۷ |
| ۱۹ | فرودگاه کاردیف | ۲٬۱۱۱٬۱۴۸ | ۴٫۳% | ۱٬۶۶۵٬۲۴۷ | ۴۲۸٬۲۶۰ | ۱۷٬۶۴۱ | ۴۳٬۹۶۳ | ۲٬۳۹۱ |
| ۲۰ | فرودگاه ساوت‌همپتون | ۱٬۹۶۵٬۶۸۶ | ۲٫۸% | ۷۶۷٬۴۱۶ | ۱٬۱۹۸٬۰۰۶ | ۲۶۴ | ۵۴٬۱۸۳ | ۲۹۷ |
Source: UK CAA Official Statistics
20 largest UK airports by total passenger traffic > اطلاعات ۲۰۰۶

| رتبه | فرودگاه | کّل مسافران |  % تغییر ۲۰۰۵/۲۰۰۶ | بین‌المللی مسافران | مسافران محلی | مسافران ترانزیت | حرکت هواپیما | بار (Metric Tonnes) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | فرودگاه هیترو لندن | ۶۷٬۵۲۷٬۹۲۳ | ۰٫۶% | ۶۱٬۳۴۵٬۸۴۱ | ۵٬۹۹۳٬۳۸۶ | ۱۸۸٬۶۹۶ | ۴۷۷٬۰۴۸ | ۱٬۲۶۳٬۱۲۸ |
| ۲ | فرودگاه گاتویک | ۳۴٬۱۶۳٬۵۷۹ | ۴٫۲% | ۳۰٬۰۱۸٬۷۸۳ | ۴٬۰۶۱٬۵۶۲ | ۸۳٬۲۳۴ | ۲۶۳٬۳۶۳ | ۲۱۱٬۸۵۷ |
| ۳ | فرودگاه استانستد لندن | ۲۳٬۶۸۷٬۰۱۳ | ۷٫۷% | ۲۱٬۰۰۲٬۲۶۰ | ۲٬۶۷۸٬۰۹۲ | ۶٬۶۶۱ | ۲۰۶٬۶۹۳ | ۲۲۴٬۳۱۲ |
| ۴ | فرودگاه منچستر | ۲۲٬۴۴۲٬۸۵۵ | ۰٫۲% | ۱۸٬۶۰۱٬۶۰۴ | ۳٬۵۲۲٬۱۵۸ | ۳۱۹٬۰۹۳ | ۲۲۹٬۷۲۹ | ۱۴۸٬۹۵۷ |
| ۵ | فرودگاه لوتن لندن | ۹٬۴۲۵٬۹۰۸ | ۳٫۰% | ۷٬۸۷۵٬۰۸۴ | ۱٬۵۳۹٬۷۴۵ | ۱۱٬۰۷۹ | ۱۱۶٬۱۳۱ | ۱۷٬۹۹۳ |
| ۶ | فرودگاه بیرمنگام | ۹٬۱۴۷٬۳۸۴ | ۲٫۵% | ۷٬۵۳۲٬۷۹۲ | ۱٬۵۲۳٬۲۱۲ | ۹۱٬۳۸۰ | ۱۱۹٬۴۹۰ | ۱۴٬۶۸۱ |
| ۷ | فرودگاه بین‌المللی گلاسگو | ۸٬۸۴۸٬۷۵۵ | ۰٫۶% | ۴٬۲۴۵٬۳۳۸ | ۴٬۵۷۵٬۱۲۴ | ۲۸٬۲۹۳ | ۱۱۰٬۰۳۴ | ۶٬۲۸۹ |
| ۸ | فرودگاه ادینبرو | ۸٬۶۱۱٬۳۴۵ | ۱٫۸% | ۲٬۷۴۳٬۲۲۰ | ۵٬۸۶۳٬۴۳۱ | ۴٬۶۹۴ | ۱۲۶٬۹۱۴ | ۳۶٬۳۸۹ |
| ۹ | Bristol | ۵٬۷۵۷٬۹۶۳ | ۹٫۶% | ۴٬۲۹۷٬۶۹۶ | ۱٬۴۱۲٬۵۲۶ | ۴۷٬۷۴۱ | ۸۴٬۵۸۳ | ۳۲ |
| ۱۰ | فرودگاه نیوکاسل | ۵٬۴۳۱٬۹۷۶ | ۴٫۴% | ۳٬۶۲۴٬۲۲۸ | ۱٬۷۸۳٬۱۳۴ | ۲۴٬۶۱۴ | ۸۱٬۶۵۵ | ۳۰۶ |
| ۱۱ | فرودگاه بین‌المللی بلفاست | ۵٬۰۳۸٬۶۹۲ | ۴٫۴% | ۱٬۵۳۳٬۰۶۵ | ۳٬۴۸۲٬۱۹۹ | ۲۳٬۴۲۸ | ۷۷٬۶۵۲ | ۳۸٬۴۱۷ |
| ۱۲ | فرودگاه جان لنون لیورپول | ۴٬۹۶۳٬۷۷۶ | ۱۲٫۵% | ۴٬۰۷۸٬۲۴۵ | ۸۸۴٬۲۱۵ | ۱٬۳۱۶ | ۹۱٬۲۶۳ | ۵٬۷۲۴ |
| ۱۳ | فرودگاه ایست میدلند | ۴٬۷۲۷٬۹۹۶ | ۱۳٫۰% | ۴٬۰۴۸٬۰۷۱ | ۶۷۲٬۷۴۸ | ۷٬۱۷۷ | ۸۸٬۵۹۲ | ۲۷۲٬۳۰۳ |
| ۱۴ | فرودگاه آبردین | ۳٬۱۶۴٬۰۴۲ | ۱۰٫۹% | ۱٬۳۲۵٬۹۸۹ | ۱٬۸۳۶٬۶۳۵ | ۱٬۴۱۸ | ۱۱۶٬۹۷۱ | ۴٬۰۲۲ |
| ۱۵ | فرودگاه بین‌المللی لیدز برادفورد | ۲٬۷۹۲٬۶۸۶ | ۷٫۰% | ۲٬۱۵۴٬۹۸۲ | ۶۳۲٬۲۳۵ | ۵٬۴۶۹ | ۶۶٬۹۲۱ | ۱۰۱ |
| ۱۶ | فرودگاه گلاسگو پرستویک | ۲٬۳۹۷٬۴۱۲ | ۰٫۴% | ۱٬۸۲۴٬۵۲۳ | ۵۷۰٬۴۰۵ | ۲٬۴۸۴ | ۴۸٬۱۸۹ | ۲۸٬۵۳۷ |
| ۱۷ | فرودگاه لندن سی‌تی | ۲٬۳۵۸٬۱۸۴ | ۱۸٫۱% | ۱٬۷۳۸٬۳۴۶ | ۶۱۹٬۸۱۳ | ۲۵ | ۷۹٬۴۳۶ | ۰ |
| ۱۸ | فرودگاه شهری جورج بست بلفاست | ۲٬۱۰۵٬۷۶۹ | ۵٫۹% | ۵۱٬۹۴۸ | ۲٬۰۵۳٬۶۴۹ | ۱۷۲ | ۳۹٬۴۱۱ | ۸۲۷ |
| ۱۹ | فرودگاه کاردیف | ۲٬۰۲۴٬۴۲۸ | ۱۳٫۸% | ۱٬۶۲۸٬۲۴۵ | ۳۶۴٬۸۵۲ | ۳۱٬۳۳۱ | ۴۲٬۰۵۵ | ۲٬۲۱۲ |
| ۲۰ | فرودگاه ساوت‌همپتون | ۱٬۹۱۲٬۹۷۹ | ۴٫۲% | ۶۱۹٬۲۱۹ | ۱٬۲۹۳٬۴۸۳ | ۲۷۷ | ۵۵٬۷۸۶ | ۱۹۵ |
Source: UK CAA Official Statistics
قطعنامه ۵۹۴ شورای امنیت

| قطعنامهٔ شمارهٔ ۵۹۴  (سازمان ملل متحد) | قطعنامهٔ شمارهٔ ۵۹۴  (سازمان ملل متحد) |
| --- | --- |
تاریخ: ۱۵ ژانویه {{{year}}}
نوبت جلسه: ۲۷۳۱
کُد: S/RES/594 (سند)
موضوع: اسرائیل-لبنان
رأی‌گیری: ۱۵ موافق بدون مخالف بدون ممتنع
نتیجه: تصویب
اعضای شورای امنیت: اعضای شورای امنیت
اعضای دائم:  چین  فرانسه  بریتانیا  ایالات متحده آمریکا  اتحاد جماهیر شوروی
اعضای غیر دائم:  آرژانتین  بلغارستان  جمهوری خلق کنگو  غنا  ایتالیا  ژاپن  امارات متحده عربی  ونزوئلا  آلمان غربی  زامبیا
قطعنامه ۵۹۴ شورای امنیت سازمان ملل متحد که در تاریخ ۱۵ ژانویه ۱۹۸۷ تصویب شد، سندی بین‌المللی دربارهٔ اسرائیل-لبنان است. این قطعنامه طی نشست ۲۷۳۱ام با ۱۵ موافق، ۰ مخالف و ۰ ممتنع تصویب شد.
جان سورنسن

| جان سورنسن | جان سورنسن |
| --- | --- |
زادهٔ: ۵ اکتبر ۱۹۳۴ کپنهاگ
ملیت: دانمارک
جان سورنسن (انگلیسی: John Sørensen؛ زادهٔ ۵ اکتبر ۱۹۳۴) قایقران کانو اهل دانمارک است.
قانون هوانگ

نمونه ای از یک GPU (NVIDIA NF-430-N-A3)
قانون هوانگ، نظریه ای در مهندسی کامپیوتر و علوم کامپیوتر است که پیشرفت آن در واحد پردازش گرافیکی (GPU) با سرعت بیشتری از واحد پردازش مرکزی مرسوم (CPU) صورت گرفته‌است. این نظریه برخلاف قانون مور است که پیش‌بینی می‌کرد تعداد ترانزیستورها در یک مدار مجتمع متراکم (IC) هر دو سال یکبار دو برابر می‌شود. قانون هوانگ بیان می‌کند که عملکرد GPUها هر دو سال یکبار، بیشتر از دو برابر می‌شود. در مورد درستی این فرضیه شبهاتی وجود دارد.
تاریخچه

این نظریه توسط جن سون هوانگ، مدیر اجرایی انویدیا، در برگزاری کنفرانس فناوری GPU سال ۲۰۱۸ در سن خوزه، کالیفرنیا، بیان شد. او مشاهده کرد که GPU‌های انویدیا «۲۵ برابر سریع تر از پنج سال پیش» هستند در حالیکه قانون مور تنها افزایش ده برابری را پیش بینی می‌کرد. با کوچک تر شدن اجزای ریز تراشه، رسیدن به سرعت قانون مور برای پیشرفت تراشه سخت تر شد.
در سال ۲۰۰۶، پردازنده‌های گرافیکی انویدیا نسبت به سایر پردازنده‌ها برتری عملکردی ۴ برابری داشتند. در سال ۲۰۱۸، پردازنده گرافیکی انویدیا ۲۰ برابر سریعتر از یک گره CPU قابل مقایسه بود: GPUها هر سال ۱٫۷ برابر سریعتر می‌شدند. قانون مور دو برابر شدن را هر دو سال یک بار پیش‌بینی می‌کند، با این حال عملکرد پردازنده گرافیکی انویدیا در اجرای قانون هوانگ هر دو سال بیش از سه برابر می‌شود.
قانون هوانگ ادعا می‌کند که هم افزایی بین سخت‌افزار، نرم‌افزار و هوش مصنوعی، این «قانون» جدید را ممکن می‌سازد. هوانگ گفته‌است: «نوآوری فقط درمورد تراشه نیست، بلکه در مورد کل مجموعه است.» او گفت که پردازنده‌های گرافیکی به ویژه برای یک الگوی جدید مهم هستند. حذف تنگناها می‌تواند فرایند را سرعت ببخشد و مزیت‌هایی در رسیدن به هدف ایجاد کند. هوانگ گفته‌است: «انویدیا یک حقه است.» به گفته هوانگ: «محاسبات تسریع یافته، آزاد کننده است،... فرض کنید یک هواپیما دارید که باید بسته‌ای را تحویل دهد. تحویل آن ۱۲ ساعت طول می‌کشد. ب به‌جای اینکه هواپیما را سریع‌تر حرکت دهید، روی سریع تر کردن نحوه تحویل بسته تمرکز کنید و به چاپ سه بعدی در مقصد نگاه کنید.» چیزی که اهمیت دارد «... سریع تر رساندن هدف است.»
درمورد وظایف هوش مصنوعی هوانگ گفت، الکسنت روی دو پردازنده GTX ۵۸۰ انویدیا شش روز زمان صرف کرد تا فرایند آموزش را تکمیل کند درحالی روی یک سرور مدرن DGX-2 AI تنها ۱۸ دقیقه طول کشید تا فرایند را کامل کند و این امر منجر به ضریب سرعت ۵۰۰ شد. در مقایسه با قانون مور، که صرفاً بر روی ترانزیستورهای CPU تمرکز دارد، قانون هوانگ ترکیبی از پیشرفت‌ها در معماری، اتصالات داخلی، فناوری حافظه و الگوریتم‌ها را بیان می‌کند.
بهارات رامسوندار نوشته‌است که یادگیری عمیق با "پیشرفت‌ها در معماری سفارشی"همراه شده‌است. برای مثال، سیستم‌های یادگیری ماشین در دنیای بلاک چین پیاده‌سازی شده‌اند، جایی که بیتماین با طراحی ASICهای استخراج سفارشی (مدارهای مجتمع با کاربرد خاص) به بسیاری از ارزهای رمزنگاری‌شده حمله کرد، در حالی که اینکار غیرقابل انجام تصور می‌شد. "با این حال، دستاورد بزرگ انویدیا در این مورد است که این پیشرفت در معماری‌ها صرفا پیروزی‌های مجزا برای کاربردهای خاص نیستند بلکه به طور گسترده برای همه قسمت‌های علوم کامپیوتر قابل اجرا می‌باشند." آنها پیشنهاد داده‌اند که کنترل گسترده GPU و پشته GPU (یا پشته CPU) می‌تواند "رشد چشمگیری در معماری یادگیری عمیق" ایجاد کند. "جادوی قانون هوانگ " این است که با کاربردی تر شدن نرم‌افزارهای مبتنی بر یادگیری عمیق، پیشرفت‌های حاصل از پیمایش GPU و به صورت کلی پیشرفت‌های معماری، به‌طور مشخصی "عملکرد و رفتار نرم افزار‌های مدرن" را بهبود می‌بخشد.
در این مورد انتقاداتی وجود داشته‌است. جوئل هروسکا، روزنامه‌نگار، در سال ۲۰۲۰ در مقاله ای در ExtremeTech نوشت: «چیزی به نام قانون هوانگ وجود ندارد» و آن را «توهمی» نامید که بر دستاوردهای قانون مور بنا شده‌است؛ و همچنین خیلی زود است که آن را قانون در نظر بگیریم.