پژو ۲۰۰۸
موتورها

پژو ۲۰۰۸ در ایران، با پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو THP163 دارای قدرت ۱۶۳ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و با حداکثر گشتاور ۲۴۰ نیوتون-متر که در دور موتور ۱۴۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود، ارائه می‌گردد.
مصرف سوخت بنزین پژو ۲۰۰۸ در مدل ۱٫۶ لیتری توربوی ۱۶۳ اسب بخاری در هر ۱۰۰ کیلومتر در جاده ۴٫۹ لیتر، در شهر ۹٫۸ لیتر و ترکیبی ۶٫۷ لیتر گزارش شده‌است.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
موتورهای بنزینی: موتورهای بنزینی
| مدل موتور | نوع موتور | حجم موتور (cc) | قدرت | گشتاور | شتاب ۰–۱۰۰ | نهایت سرعت | گیربکس | آلایندگی CO2 | سال تولید |
| EB2 | خطی ۳ سیلندر | ۱٬۱۹۹ سانتی‌متر مکعب (۷۳٫۲ اینچ مکعب) | ۸۲ اسب بخار متری (۶۰ کیلووات؛ ۸۱ اسب بخار) در ۵۷۵۰ rpm | ۱۱۸ نیوتن متر (۸۷ پوند نیرو-فوت) در ۲۷۵۰ rpm | ۱۳٫۵/۱۵٫۴ | ۱۶۹ کیلومتر بر ساعت (۱۰۵ مایل بر ساعت)/۱۷۰ کیلومتر بر ساعت (۱۰۶ مایل بر ساعت) | BVM5/ETG5(S&S)* | ۱۱۴/۹۹ g/km | از ۲۰۱۳ |
| EB2 DT | خطی ۳ سیلندر توربو | ۱٬۱۹۹ سانتی‌متر مکعب (۷۳٫۲ اینچ مکعب) | ۱۱۰ اسب بخار متری (۸۱ کیلووات؛ ۱۰۸ اسب بخار) در ۵۵۰۰ rpm | ۲۰۵ نیوتن متر (۱۵۱ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۹٫۹/۱۰٫۳ | ۱۹۱ کیلومتر بر ساعت (۱۱۹ مایل بر ساعت)/۱۸۸ کیلومتر بر ساعت (۱۱۷ مایل بر ساعت) | BVM5(S&S) /EAT6(S&S) | ۱۰۳/۱۱۰ g/km | از ۲۰۱۶ |
| EB2 DTS | خطی ۳ سیلندر توربو | ۱٬۱۹۹ سانتی‌متر مکعب (۷۳٫۲ اینچ مکعب) | ۱۳۰ اسب بخار متری (۹۶ کیلووات؛ ۱۲۸ اسب بخار) در ۵۵۰۰ rpm | ۲۳۰ نیوتن متر (۱۷۰ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۹٫۳ | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) | BVM6(S&S) | ۱۱۰ g/km | از ۲۰۱۶ |
| EP6 | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۲۰ اسب بخار متری (۸۸ کیلووات؛ ۱۱۸ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۱۶۰ نیوتن متر (۱۱۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۲۵۰ rpm | ۹٫۵/۱۱٫۲ | ۱۹۶ کیلومتر بر ساعت (۱۲۲ مایل بر ساعت)/۱۸۹ کیلومتر بر ساعت (۱۱۷ مایل بر ساعت) | BVM5/BVA4 | ۱۳۵/۱۵۰ g/km | از ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ |
| EP6 FDTM | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۶۳ اسب بخار متری (۱۲۰ کیلووات؛ ۱۶۱ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۷ | ۲۱۶ کیلومتر بر ساعت | EAT6 | ۱۷۸ g/km | از ۲۰۱۷ (مخصوص بازار ایران) |
موتورهای دیزلی: موتورهای دیزلی
|  DV4 TD  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۳۹۷ سانتی‌متر مکعب (۸۵٫۳ اینچ مکعب) | ۶۸ اسب بخار متری (۵۰ کیلووات؛ ۶۷ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۱۶۰ نیوتن متر (۱۱۸ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۴٫۹ | ۱۵۹ کیلومتر بر ساعت (۹۹ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۰۴ g/km | از ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ |
|  DV6 FETED  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۷۵ اسب بخار متری (۵۵ کیلووات؛ ۷۴ اسب بخار) در ۳۵۰۰ rpm | ۲۳۰ نیوتن متر (۱۷۰ پوند نیرو-فوت) در ۱۲۵۰ rpm | ۱۳٫۸ | ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت (۱۰۳ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۹۷ g/km | از ۲۰۱۶ |
|  DV6 DTED  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۹۲ اسب بخار متری (۶۸ کیلووات؛ ۹۱ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۲۳۰ نیوتن متر (۱۷۰ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۱٫۵/۱۲٫۶۶ | ۱۸۱ کیلومتر بر ساعت (۱۱۲ مایل بر ساعت) /۱۸۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۲ مایل بر ساعت) | BVM5/ETG6 | ۱۰۳/۹۸ g/km | از ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ |
|  DV6 FDTED | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۰۰ اسب بخار متری (۷۴ کیلووات؛ ۹۹ اسب بخار) در ۳۷۵۰ rpm | ۲۵۴ نیوتن متر (۱۸۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۱٫۳ | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۲ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۹۷ g/km | از ۲۰۱۶ |
|  DV6 CTED  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۵ اسب بخار متری (۸۵ کیلووات؛ ۱۱۳ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۷۰ نیوتن متر (۱۹۹ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۰٫۴ | ۱۸۸ کیلومتر بر ساعت (۱۱۷ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۰۵ g/km | از ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ |
|  DV6 FCTED | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۲۰ اسب بخار متری (۸۸ کیلووات؛ ۱۱۸ اسب بخار) در ۳۵۰۰ rpm | ۳۰۰ نیوتن متر (۲۲۱ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۹٫۶ | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت) | BVM6(S&S) | ۹۶ g/km | از ۲۰۱۶ |
S&S = STOP and START (سیستم استاپ/استارت)