stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
کلاک (سیاهکل)

مکان
| کلاک | کلاک |
| --- | --- |
روستا: روستا
محل : محل 
کلاک: کلاک
مختصات: ۳۶°۴۸′ شمالی ۵۰°۳′ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۸۰۰°شمالی ۵۰٫۰۵۰°شرقی﻿ / 36.800; 50.050: مختصات: ۳۶°۴۸′ شمالی ۵۰°۳′ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۸۰۰°شمالی ۵۰٫۰۵۰°شرقی﻿ / 36.800; 50.050
استان: گیلان
شهرستان: سیاهکل
بخش: بخش دیلمان
دهستان: پیرکوه
جمعیت: ۲۶۱ نفر (سرشماری ۹۵)
روستای کلاک کلاک ، روستایی از توابع بخش دیلمان شهرستان سیاهکل در استان گیلان ایران است. این روستا در ۲۰کیلومتری شهر دیلمان و ۶۵کیلومتری شهرستان سیاهکل واقع شده‌است.
روستای کلاک یکی از زیباترین روستاهای استان گیلان است.
این روستا از جاذبه‌های گردشگری زیادی برخوردار است که یکی از این جاذبه‌های گردشگری امامزاده قاسم روستا است.
این روستا سالانه تعداد زیادی از گردشگران را از سراسر ایران به خود جذب می‌کند، بیشتر گردشگران فصول بهار و تابستان را برای بازدید از این روستا انتخاب می‌کنند. امامزاده قاسم در این روستا نیز جلوه زیبایی به آن داده‌است. مناطق باستانی زیادی در روستا وجود داشته که متأسفانه بر اثر عدم مراقبت از این آثار، بخش عظیمی از آن به یغما رفته‌است.
عمده محصولات فندوق، گردو، عسل، آویشن و گل گاوزبان می‌باشد. چندین سوپر مارکت کوچک و یک نانوایی در روستا فعال می‌باشند. مسیر تردد از سیاهکل به اسپیلی بعد مسیر کارخانه سیمان روستای پیرکوه و بعد به منطقه زیبای کلاک می رسیم.
جمعیت

این روستا در دهستان پیرکوه قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۳۵۱ نفر (۷۹خانوار) بوده‌است.
زبان اهالی روستا زبان تاتی است.
الایور

مکان در 23x15px|border |alt=|link= جزایر بالئاری, 23x15px|border |alt=|link= اسپانیا
| Alaior | Alaior |
| --- | --- |
شهرستان: شهرستان
Alaior from air: Alaior from air
  پرچمنشان:   پرچمنشان
AlaiorLocation in Spain: AlaiorLocation in Spain
مختصات: ۳۹°۵۶′۳″ شمالی ۴°۸′۲۴″ شرقی﻿ / ﻿۳۹٫۹۳۴۱۷°شمالی ۴٫۱۴۰۰۰°شرقی﻿ / 39.93417; 4.14000: مختصات: ۳۹°۵۶′۳″ شمالی ۴°۸′۲۴″ شرقی﻿ / ﻿۳۹٫۹۳۴۱۷°شمالی ۴٫۱۴۰۰۰°شرقی﻿ / 39.93417; 4.14000
بخش خودمختار:  جزایر بالئاری
استان: جزایر بالئاری
جزیره: مینورکا، لوئیزیانا
حکومت: حکومت
 • شهردار: Josefa Gutiérrez Costa (PP)
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۱۰ کیلومتر مربع (۴۰ مایل مربع)
ارتفاع(سطح آب‌های آزاد): ۱۳۰ متر (۴۳۰ فوت)
جمعیت (2012): جمعیت (2012)
 • کل: ۹٬۶۱۰
 • تراکم: ۸۷/کیلومتر مربع (۲۳۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (CEST (GMT +2))
کد پستی: 07730
کد منطقه: +34 (Spain) + 971 (Baleares)
وبگاه: Town Hall
الایور (به اسپانیایی: Alaior) یک شهرستان در اسپانیا است که در جزایر بالئاری واقع شده‌است.
خصوصیات

الایور ۱۱۰ کیلومترمربع مساحت و ۹٬۶۱۰ نفر جمعیت دارد و ۱۳۰ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
فرشید هکی

| فرشید هکی | فرشید هکی |
| --- | --- |
پرتره فرشید هکی: پرتره فرشید هکی
زادهٔ: ۱۳۵۳ خورشیدی اراک، استان مرکزی
درگذشت: ۲۵ مهر ۱۳۹۷ تهران، محله باغ فیض
مدفن: قبرستان بهشت زهرا
ملیت: ایرانی
تحصیلات: دکترا  کارشناس ارشد برنامه‌ریزی و تحلیل سیستم  کارشناس ارشد حقوق بشر کارشناسی اقتصاد
محل تحصیل: دانشکده حقوق و علوم سیاسی، دانشگاه علامه طباطبایی  دانشگاه مازندران
پیشه(ها): حقوق‌دان، وکیل مدافع و مدرس دانشگاه
شناخته‌شده برای: فعال محیط زیست و نویسنده در زمینه حقوق بشر
آثار: حقوق بشر برای همه  اقتصاد سیاسی حقوق بشر حقوق اقتصادی-اجتماعی بشر در ایران 
حزب سیاسی: موسس حزب پیشتازان عدالت و حقوق ایرانیان
فرشید هَکی (زاده ۱۳۵۳ اراک – درگذشته ۲۵ مهر ۱۳۹۷ تهران) حقوق‌دان، مدرس دانشگاه، اقتصاددان، پژوهشگر، فعال حقوق بشر و فعال محیط زیست ایرانی بود. علاوه بر آن فرشید هکی یک فعال مدنی طرفدار حقوق کودکان کار بود. هکی که خود در رشته‌های اقتصاد و حقوق تحصیل کرده بود؛ ضمن فعالیت سیاسی یک وکیل مدافع و بنیان‌گذار تشکل سیاسی غیررسمی تحت عنوان پیشتازان عدالت و حقوق ایرانیان بود و در آن تشکل به تبلیغ حقوق بشر می‌پرداخت. او خود را یک کنشگر سیاسی عدالتخواه می‌نامید. او از نامزدهای انتخابات دوره پنجم شورای شهر تهران و مشاور علمی مجله بررسی‌های اقتصادی بود. هکی عضو کمپین محیط زیستی حمایت از زاگرس مهربان (صدای پای آب) و نویسنده کتاب‌هایی در زمینه حقوق بشر بود. جنازه وی در نزدیکی منزل شخصی‌اش در منطقه باغ فیض تهران، درون ماشین آتش گرفته‌اش پیدا شد. مرگ او بازتاب گسترده رسانه‌ای را دربرداشت. برخی از رسانه‌های وابسته به نظام جمهوری اسلامی مرگ وی را خودکشی اعلام کردند. اما نزدیکان و همکارانش از قتل او و سوزاندن جسدش توسط قاتلان پرده‌ برداشتند. محمد مقیمی وکیل وقت خانواده هکی مرگ او را «قتلی مشکوک» خواند.
زندگی

فرشید هکی سال ۱۳۵۳ در شهر اراک زاده شد. مادرش که معلم مقطع راهنمایی بود در سال ۱۳۶۵ درگذشت. مرگ مادرش ضربه روحی بزرگی به روحیه فرشید زده بود. در سال ۱۳۷۱ دیپلم ریاضی و فیزیک را از دبیرستان امام علی اراک گرفت. هکی بعد از دبیرستان، دوران سربازی را گذراند و برای گذارندن مقطع کارشناسی در رشته اقتصاد وارد دانشگاه مازندران شد. آن‌جا دبیر انجمن اسلامی آن دانشگاه بود و در فعالیت‌های دانشجویی حضور فعال داشت. او با ماریا تقی‌زاده طبرسی ازدواج کرده و آنها یک فرزند دختر با نام «دل‌آرا» دارند که در زمان مرگ هکی پانزده سال داشت.
زندگی > تحصیلات و پیشینه کاری

او تحصیلات خود را در مقطع کارشناس ارشد با اخذ مدرک کارشناس ارشد برنامه‌ریزی و تحلیل سیستم‌های اقتصادی و کارشناسی ارشد حقوق بشر با رتبه اول دانشکده حقوق و علوم سیاسی دانشگاه علامه طباطبایی تهران به اتمام رساند. او دارای تجربیات مدیریتی در پروژه‌های اقتصادی، صنعتی و مهندسی در حوزه‌های نفت، گاز، صنایع سنگین، مهندسی مشاوره و شهرسازی بوده و بنیانگذار حزب حق طلبان ایران اسلامی (حزب حقوقی اقتصادی اجتماعی ایران) است. او همچنین بارها در پروژه‌های صنعتی عسلویه مشاور بود.
فرشید هکی پژوهش خودش را در زمینه «تأثیر هزینه‌های دولتی بر سرمایه‌گذاری بخش خصوصی (مطالعه موردی ایران)» را به عنوان پایان‌نامه کارشناسی ارشد خود در رشتۀ برنامه‌ریزی و تحلیل سیستم‌های اقتصادی در سال ۱۳۸۴ ارائه کرد و در سال ۱۳۸۵ کتاب پژوهشی نظریه اقتصاد سیاسی حقوق بشر وی توسط نشر لوح فکر منتشر شد. پژوهش دیگرش تحت عنوان «ارزیابی حقوق اقتصادی اجتماعی بشر در ایران با تأکید بر برنامه‌های توسعه» نیز پایان‌نامه کارشناسی ارشد حقوق بشر او در سال ۱۳۸۷ بود.
زندگی > فعالیت سیاسی

هکی بنیانگذار حزبی سیاسی تحت عنوان حزب حق طلبان ایران اسلامی (حزب حقوقی اقتصادی اجتماعی ایران) بود. او در انتخابات دوره پنجم شورای شهر تهران به عنوان نامزد یک ائتلاف سیاسی تحت عنوان پیشتازان عدالت شرکت کرد. اگرچه در آن توفیقی نیافت. او پیش از مرگش قصد تأسیس یک حزب با همین نام را داشت که با مخالفت مراجع رسمی حکومت ایران روبرو شد. او حتی برای جلب رضایت مقامات حکومتی و اخذ مجوز حزبش، از مصاحبه با رسانه‌های فارسی‌زبان خارج از ایران پرهیز می‌کرد. سرانجام با وجود انتشار دادنامه‌های متعدد موفق به اخذ مجوز رسمی برای حزب نشد. اما او از پای ننشست. نوشت، سخنرانی کرد و صحنه فعالیت سیاسی را خالی نکرد. او موسسه‌ای برای دفاع از حقوق کودکان کار بنیان گذاشت که مؤسسه «پیشتازان توسعه» نام داشت. هکی کانالی تلگرامی رسمی تحت عنوان پیشتازان عدالت و حقوق ایرانیان مدیریت می‌کرد که در آن به دفاع از حقوق بشر و تبلیغ آن می‌پرداخت. او در این کانال صراحتاً از اعلامیه جهانی حقوق بشر و مواردی همچون حقوق همجنسگرایان حمایت کرده‌بود که منجر به برانگیخته شدن احساسات اسلامگرایان و اصولگرایان علیه او شد.
برخی منابع ایرانی فرشید هکی را به خط فکری محمود احمدی‌نژاد نزدیک می‌دانستند؛ ولی برخی از نزدیکانش این ادعا را رد کرده‌اند و او را اقتصاددانی چپ‌گرا دانستند که معتقد به حذف دیگر گروه‌های مخالف سیاسی نیست. یکی از دوستان نزدیک او در مصاحبه‌ای با رسانه رادیو زمانه هکی را یک چپ‌گرای دموکرات توصیف کرده بود که به تکثرگرایی سیاسی اعتقاد داشت. او افزود که هکی باور داشت که باید طوری زندگی کرد که انگار همه مانند «فیلمی» در حال تماشای زندگی انسان هستند.
در یکی از واپسین سخنرانی‌های فرشید هکی که ضبط ویدئویی آن منتشر شده‌است، وی در یک جمع فرهنگی تحت عنوان سرای قلم با لحنی بسیار صریح و تند از وضعیت کشور انتقاد کرده و در گوشه‌ای از آن نطق گفته‌است: «ایران به آستانهٔ فروپاشی اجتماعی رسیده و شاید هم گذشته باشد. زیر پوست شهر خبرهای بسیار بدی هست. هرکس می‌گوید نه، برود دروازه‌غار را ببیند که چگونه نوزاد داخل جنین مادر را پیش‌فروش می‌کنند از یک میلیون و دویست‌هزار تا یک میلیون و پانصد هزار تومان…» هکی در این سخنرانی ضمن انتقاد از وضع اقتصادی و اجتماعی وقت ایران، رسماً خواهان عدالت اجتماعی، مبارزه با فساد مالی، شفاف‌سازی و آموزش فراگیر حقوق شهروندی شده‌است.
زندگی > فعالیت مدنی

هکی یک فعال مدنی طرفدار حقوق بشر بود. بنیانگذار و عضو پویش «زمستان گرم» بود که هدفش حمایت از بی‌خانمانان و گورخواب‌ها بود. او عضو کمپین محیط‌زیستی «زاگرس مهربان» بود و در دفاع از حقوق زنان و کودکان فعال بود.
زندگی > آثار

هکی مدرس دانشگاه و یک پژوهشگر بود. او آثاری در زمینه‌هایی همچون سیاست، اقتصاد و حقوق‌بشر منتشر کرد. او کتابی تحت عنوان حقوق اقتصادی-اجتماعی بشر در ایران نوشت که در سال ۱۳۸۸ خورشیدی توسط انتشارات موسسه مطالعات و پژوهش‌های حقوقی به چاپ رسید. او در این کتابش بارها به «حق تشکل و آزادی‌های سندیکایی» «نقد سیاست‌های تعدیل اقتصادی» «حقوق کار و تأمین اجتماعی» «حداقل مزد شرافتمندانه» «منع تبعیض» «امنیت شغلی» و دیگر حقوق انسانی از این دست اشاره می‌کند. آثار چاپ‌شدۀ او عبارت‌اند از:
چکیدۀ آرمان شهروندی اجتماعی ملت ایران، تهران: لوح فکر‏‫، ۱۳۹۲.‬
حقوق اقتصادی-اجتماعی بشر در ایران، تهران: موسسۀ مطالعات و پژوهش‌های حقوقی شهر‌دانش‏‫، ۱۳۸۸.‬
گفتمان حقوق بشر برای همه (به انضمام اعلامیه‌ی جهانی حقوق بشر)، تهران: مؤسسۀ مطالعات و پژوهش‌های حقوقی شهر دانش‏‫، ۱۳۸۹.‬
ن‍ظریۀ اق‍ت‍ص‍اد س‍ی‍اس‍ی‌ ح‍ق‍وق‌ ب‍ش‍ر، ت‍ه‍ران‌: ل‍وح‌ ف‍ک‍ر‏‫، ۱۳۸۵.‬
حقوق کار: تحلیل اقتصادی و رویکرد حقوق بشری، تهران: مؤسسۀ مطالعات و پژوهش‌های حقوقی شهر دانش‏‫، ۱۳۹۵.‬‬
حقوق کار، نوشتۀ حسن خسروی و فرشید هکی، تهیه و تولید دفتر تدوین و تولید کتب و محتوای آموزشی‏‫، تهران: دانشگاه پیام نور‏‫، ۱۳۹۷.‬
حقوق اساسی (میکروطبقه‌بندی) کارشناسی ارشد، دکتری، مرکز وکلا و مشاوران قوۀ قضاییه، کانون وکلای دادگستری، تهران: مدرسان شریف‏‫، ۱۳۹۰.‬
مرگ > خاکسپاری

سرانجام، پس از گذشت نزدیک به ده روز از مرگ هکی، علی‌رغم اینکه پزشکی قانونی هنوز علت دقیق مرگ وی را اعلام نکرده‌بود، فرشید هکی در تاریخ ۴ آبان ۱۳۹۷ در ارامگاه بهشت زهرا تهران به‌خاک سپرده شد. پیکر او به طرز ناگواری متلاشی شده بود، از این‌رو خاکسپاری او تنها متکی به تأیید دی ان ای (DNA) او بود. مراسم و تشریفات خاکسپاری‌اش بر سر آرامگاهش در بهشت زهرا با حضور عده زیادی از مردم و شخصیت‌های سیاسی و اقتصادی و با حضور چشمگیر نیروه‌های امنیتی برگزار شد.
مرگ > بازتاب > رسانه‌ها

خبرگزاری تسنیم، وابسته به سپاه پاسداران، چند روز پس از حادثه، طی یک گزارش تحلیلی در خبری مدعی شد که پزشکی قانونی، علت مرگ فرشید هکی را «خودسوزی» اعلام کرده‌است. اما سازمان پزشکی قانونی این خبر را تکذیب و اعلام کرد که هیچ اظهارنظری در مورد این پرونده نداشته‌است. پزشکی قانونی اعلام کرد که هر نوع نتیجه و تشخیص علت فوت، به قاضی این پرونده اعلام می‌شود. این رسانه در گزارشی دیگر مدعی شد پیام توئیتری داوری باعث شد که بسیاری از شبکه‌هایی که تسنیم آنها را «ضدانقلاب» خواند، هجمه‌هایی را علیه جمهوری اسلامی آغاز کنند.
خبرگزاری پلیس، وابسته به نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران (ناجا)، در گزارشی نوشت، پیام توئیتری عبدالرضا داوری باعث شد بسیاری از شبکه‌هایی که این رسانه «ضدانقلاب» خواند، هجمه‌هایی را علیه جمهوری اسلامی آغاز کنند.
رسانه‌های وابسته به سپاه پاسداران و نیروهای امنیتی جمهوری اسلامی، تلاش کردند تا مرگ فرشید هکی را «خودسوزی» عنوان کنند. این رسانه‌ها مدعی شدند که پزشکی قانونی هرگونه جنایتی را در مورد چگونگی مرگ هکی رد کرده‌است. آنها ادعا کردند که خانواده او نیز تأیید کرد که هکی قصد داشت به زندگی خود پایان دهد. پزشکی قانونی این ادعاها را رد کرده و گفته‌است که هنوز تحقیقاتش به پایان نرسیده‌است.
خبرگزاری میزان، وابسته به قوه قضائیه، در ۳ آبان ۱۳۹۷، در صفحه توئیتر رسمی‌اش از قول «همسر فرشید هکی» گفت که او از دوستان و آشنایانش خواست که مصاحبه انجام ندهند و از «جوسازی» بپرهیزند.
مرگ > بازتاب > شبکه‌های اجتماعی

در تاریخ ۱ آبان ۱۳۹۷، قتل فرشید هکی به صدر اخبار مورد توجه کاربران شبکه‌های اجتماعی در ایران تبدیل شد. برخی از کاربران شبکه‌های اجتماعی، مرگ فرشید هکی را با قتل جمال خاشقجی روزنامه‌نگار سعودی مقایسه کردند. برخی دیگر از کاربران، شیوه به قتل رسیدن او را مشابه قتل‌های زنجیره‌ای توصیف کردند. طیفی دیگر از کاربران در شبکه‌های اجتماعی، مرگ فرشید هکی را با بازداشت فعالان محیط زیست مقایسه کرده‌اند.
مرگ > بازتاب > شخصیت‌ها

مهدی خزعلی، در تاریخ ۱ آبان ۱۳۹۷، در صفحه توئیتر رسمی‌اش نسیت به مرگ هکی واکنش نشان داده و مرگ او را قتلی محتمل دانست که قاتلان ابتدا او را با «ضربات چاقو» کشته و سپس جسدش را سوزاندند. او ادعا کرد که رسانه‌های حکومتی به خانواده هکی «دستور» دادند تا سکوت کنند. او «تئوری خودسوزی» را نامحتمل دانست و گفت «جناح حاکم» و دستگاه امنیتی جمهوری اسلامی مانند سپاه پاسداران، «عجولانه» اصرار بر اشاعه تئوری خودسوزی هکی دارند.
عبدالرضا داوری که خود خبر مرگ هکی را رسانه‌ای کرده بود، در تاریخ ۲ آبان ۱۳۹۷، در توئیتر رسمی‌اش دو پرسش را مطرح می‌کند. نخست دلیل منتشر نشدن «اخبار دقیقی» از «مراجع قانونی و ذی‌صلاح» دربارهٔ مرگ هکی را پس از گذشت یک هفته خواستار می‌شود. سپس علت «انتشار اخبار پلیس» که «پس از گذشت ساعاتی» توسط پزشکی قانونی تکذیب شدند را جویا می‌شود.
دادستان وقت تهران، جعفری دولت‌آبادی، در تاریخ ۲ آبان ۱۳۹۷، از «دستگیری دو مظنون» در ارتباط با این پرونده خبر داد و گفت: «منتظر نتیجه سم‌شناسی پزشکی قانونی هستیم». علاوه بر آن جعفری دولت‌آبادی، ادعا کرد که هکی «هیچگاه فعال محیط زیست نبوده» و در «حرفه وکالت» هم اشتغال نداشته‌است.
علی اکبر جوانفکر، مشاور دوران ریاست جمهوری محمود احمدی‌نژاد، نظر اعلام شده از سوی پزشکی قانونی مبنی بر «خودسوزی» فرشید هکی را «بسیار عجیب و غیرطبیعی» عنوان کرد.
شارلروآ

مکان در 17px بلژیک
| شارلروآ Charleroi | شارلروآ Charleroi |
| --- | --- |
شهر: شهر
  پرچممهر:   پرچممهر
شارلروآ: شارلروآ
مختصات: ۵۰°۲۴′ شمالی ۰۴°۲۶′ شرقی﻿ / ﻿۵۰٫۴۰۰°شمالی ۴٫۴۳۳°شرقی﻿ / 50.400; 4.433: مختصات: ۵۰°۲۴′ شمالی ۰۴°۲۶′ شرقی﻿ / ﻿۵۰٫۴۰۰°شمالی ۴٫۴۳۳°شرقی﻿ / 50.400; 4.433
ناحیه:  والونیا
استان:  انو
حکومت: حکومت
 • شهردار: اریک ماسن Éric Massin
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۰۲٫۰۸ کیلومتر مربع (۳۹٫۴۱ مایل مربع)
جمعیت (ژانویه ۲۰۱۲): جمعیت (ژانویه ۲۰۱۲)
 • کل: ۲۰۴۶۷۰
 • تراکم: ۲۰۰۰/کیلومتر مربع (۵۲۰۰/مایل مربع)
کد پستی: ۶۰۰۰ , ۶۰۰۱ , ۶۰۱۰ , ۶۰۲۰ , ۶۰۳۰–۶۰۳۲ , ۶۰۴۰–۶۰۴۴ , ۶۰۶۰ , ۶۰۶۱
کد منطقه: ۰۷۱
وبگاه: www.charleroi.be
شهر شارلروآ (به فرانسوی: Charleroi) در شهرستان شارلروآ در استان انو در منطقه فدرال والوون در کشور بلژیک واقع شده‌است. این شهر زشت ترین شهر جهان لقب گرفت.
ختسابرد

مکان
| ختسابرد Խծաբերդ | ختسابرد Խծաբերդ |
| --- | --- |
ختسابرد: ختسابرد
مختصات: ۳۹°۳۲′۴۵″ شمالی ۴۶°۴۶′۱۵″ شرقی﻿ / ﻿۳۹٫۵۴۵۸۳°شمالی ۴۶٫۷۷۰۸۳°شرقی﻿ / 39.54583; 46.77083: مختصات: ۳۹°۳۲′۴۵″ شمالی ۴۶°۴۶′۱۵″ شرقی﻿ / ﻿۳۹٫۵۴۵۸۳°شمالی ۴۶٫۷۷۰۸۳°شرقی﻿ / 39.54583; 46.77083
استان شهرستان: هادروت خواجه‌وند
جمعیت (2005): جمعیت (2005)
 • کل: ۱۴۳
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۴
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۵
ختسابرد (به ارمنی: Խծաբերդ) یک منطقهٔ مسکونی در جمهوری آرتساخ است که در استان هادروت واقع شده‌است. ختسابرد  ۱۴۳ نفر جمعیت دارد.
هیوندای سانتا فه

Motor vehicle
| هیوندای سانتافه | هیوندای سانتافه |
| --- | --- |
هیوندای سانتافه لاکچری (نسل پنجم): هیوندای سانتافه لاکچری (نسل پنجم)
دید کلی: دید کلی
شرکت: هیوندای موتور
نام‌های دیگر: هیوندای مکس‌کروز (محور بلند، کره جنوبی؛ ۲۰۱۳–۲۰۱۹)
تولید: ژوئن ۲۰۰۰ – اکنون
مدل سال: ۲۰۰۱–اکنون
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: اس‌یووی سگمنت سی (اروپا) / کراس‌اوور کامپکت (ایالات متحده) (۲۰۰۰–۲۰۰۶) اس‌یووی سگمنت دی/ئی (اروپا) / کراس‌اوور انداره متوسط (ایالات متحده) (۲۰۰۵–اکنون)
شکل بدنه: ۵ در اس‌یووی
طرح‌بندی: موتور جلو-محور جلو موتور جلو-تمام چرخ متحرک
شاسی: یکپارچه
هیوندای سانتافه (کره‌ای: 현대 싼타페) خودرویی است که توسط شرکت هیوندای موتور کره جنوبی از سال ۲۰۰۰ تولید می‌شود. سانتافه یک خودروی کراس‌اوور ۵ در است که دارای دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک است. این نام از شهر سانتافه، نیومکزیکو گرفته شده است و برای مدل سال ۲۰۰۱ به عنوان اولین اس‌یووی هیوندای معرفی شد. سانتافه نقطه عطفی در برنامه بازسازی این شرکت در اواخر دهه ۱۹۹۰ بود، زیرا این اس‌یووی مورد استقبال خریداران آمریکایی قرار گرفت. بین سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲، سانتافه بین کراس‌اوور کامپکت کوچک‌تر توسان و مدل بزرگ‌تر وراکروز قرار گرفت.
نسل سوم سانتافه که در سال ۲۰۱۲ معرفی شد، در دو نسخه معمولی (کوتاه) و محور بلند توسعه یافته عرضه شد. مدل محور کوتاه در آمریکای شمالی به‌عنوان سانتافه اسپورت (صندلی‌های سه ردیفه موجود نبود) و در بازارهای جهانی به‌سادگی به‌عنوان سانتافه فروخته می‌شد (صندلی‌های سه ردیف استاندارد یا اختیاری بودند)، در حالی که مدل محور بلند سانتافه در ایالات متحده به نام سانتافه، در کانادا به نام سانتافه ایکس‌ال و در کره جنوبی به نام هیوندای مکس‌کروز فروخته می‌شد. مدل نسل چهارم که در سال ۲۰۱۸ عرضه شد، پیشرانه هیبریدی و پلاگین هیبریدی را معرفی کرد (از سال ۲۰۲۰) و مدل نسل پنجم که در سال ۲۰۲۳ عرضه شد، موتورهای دیزلی را متوقف کرد.
از سال ۲۰۲۳، سانتافه بین توسان کوچک‌تر و پالیسید بزرگ‌تر در خط تولید کراس‌اوورهای اس‌یووی جهانی هیوندای قرار گرفته است.
نسل اول (۲۰۰۱_۲۰۰۶)

Motor vehicle
| نسل اول | نسل اول |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
نام‌های دیگر: Hyundai Santa Fe Classic (Russia) Hawtai Santa Fe SUV (China)
تولید: April 2000 – March 2006 2007–2012 (Russia) 2006–2015 (China)
مدل سال: ۲۰۰۱–۲۰۰۶
مونتاژ: اولسان، کره جنوبی تاگانروگ، Russia (TagAZ) قاهره، مصر (Ghabbour Group) بینان، فیلیپین
طراح: K.S. Kim
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
سکو: Hyundai-Kia Y4
خودروهای وابسته: هیوندای سوناتا هیوندای تارجت کیا سورنتو جک رین
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 1.8 L 18K4G موتور چهارسیلندر خطی توربوشارژر موتور بنزینی (China) 2.0 L 4G94D موتور چهارسیلندر خطی (China) 2.4 L G4JS موتور چهارسیلندر خطی 3.5 L Sigma موتور وی۶, ۲۰۰ اسب بخار (۱۵۰ کیلووات) 2.7 L G6BA موتور وی۶, 173 hp (129 kW) 2.0 L OED483Q موتور چهارسیلندر خطی توربوشارژر موتور دیزل (China) 2.0L VM Motori CRDI موتور چهارسیلندر خطی موتور دیزل
جعبه‌دنده: 4-speed جعبه‌دنده خودکار 5-speed جعبه‌دنده خودکار 5-speed جعبه‌دنده دستی
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۶۲۰ میلیمتر (۱۰۳٫۱ اینچ)
درازا: ۴٬۵۰۰ میلیمتر (۱۷۷٫۲ اینچ)
پهنا: ۱٬۸۲۰–۱٬۸۴۵ میلیمتر (۷۱٫۷–۷۲٫۶ اینچ)
بلندی: ۱٬۶۷۵ میلیمتر (۶۵٫۹ اینچ) ۱٬۷۳۰ میلیمتر (۶۸٫۱ اینچ) (China)
سانتافه نسل اول روی پلت‌فرم SM از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۶ در خط تولید هیوندای جای گرفت. این خودرو که در اولسان کره جنوبی تولید شد در ابتدا با مدلهای ۳٫۳، ۲٫۷ و ۲ لیتری تولید می‌شد که البته مدل آخر هرگز راهی آمریکا نشد.
نسل اول سانتافه از سیستم انتقال قدرت نیمه اتومات به همراه سامانه‌های 4WD, FWD استفاده می‌کرد. درست یک سال بعد یعنی در سال ۲۰۰۲ سانتافه بدون تغییر مخصوص دوباره تولید شد. اما در اواسط همین سال حجم باک کلیه مدل‌ها از ۶۵ به ۷۵ لیتر تغییر کرد و البته قدری هم طراحی داخلی و چیدمان کنسول تغییر یافت. در سال ۲۰۰۳ به دنبال برخی اعتراض‌ها از سوی مشتریان به علت نبود چراغ در جعبه داشبورد و عدم قدرت کافی، مدل تقویت شده ۳٫۵ لیتری به صورت شش سیلندر V شکل تولید شد. آخرین تغییر ظاهر یا Facelift نسل اول هم در سال ۲۰۰۵ صورت گرفت و علاوه بر تغییر ظاهری، حداکثر سرعت نیز افزایش یافت.
نسل چهارم (۲۰۱۹_۲۰۲۳)

Motor vehicle
| نسل چهارم | نسل چهارم |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
گونه: SUV
شرکت: Hyundai
نام‌های دیگر: Hawtai Shengdafei (China PR)
تولید: ۲۰۱۹-
مدل سال: ۲۰۲۳
مونتاژ: اولسان، کره جنوبی مانتگمری، آلاباما، United States
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 2.4 L Theta II تزریق مستقیم بنزین موتور چهارسیلندر خطی 185hp 2.0 L Theta II توربوشارژر موتور چهارسیلندر خطی 232hp 2.2L CRDI VGT R-Line I4 diesel 200hp چهارسیلندر توربو شارژ جی‌دی‌ای2.4:277hp
جعبه‌دنده: 8-speed جعبه‌دنده خودکار
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۷۶۵ میلیمتر (۱۰۸٫۹ اینچ)
درازا: ۴٬۷۷۰ میلیمتر (۱۸۷٫۸ اینچ)
پهنا: ۱٬۸۹۰ میلیمتر (۷۴٫۴ اینچ)
بلندی: ۱٬۶۸۰–۱٬۷۰۵ میلیمتر (۶۶٫۱–۶۷٫۱ اینچ)
| خودروهای مرتبط:
هیوندای توسان، هیوندای کونا، کیا سورنتو
نسل قبلی سانتافه جایزهٔ بهترین مدل SUV سه ردیف را در ایالات متحده از آن خود کرد. این ماشین بیشتر رو به سمت تغییراتی در مسائل عمده قابلیت عملکرد و طراحی و رانندگی برای ارتقاء بیشتر برده است به‌گونه‌ای که می‌شود آن را به راحتی احساس کرد. در ظاهر این خودرو شاهد تغییرات زیادی نیستم و فقط اولین چیزی که توجه را به خودش جلب می‌کند تغییر چراغ‌های عقب خودروست که این چراغ‌ها شباهت زیادی به چراغ‌های خودروهای شاسی بلند چینی دارند.
مدل قبلی ظرفیت و فضای بیشتری را نسبت به مدل جدید داشت و به راحتی می‌تواند ۷ انسان بزرگسال را در خود جای دهد. داخل کابین سانتافه به لطف فضای دلپذیر و زیبا، داشتن طراحی جذاب و استفاده از مواد مرغوب بسیار دل‌نشین شده است و کنترل و استفادهٔ ساده و راحت قطعات، آن را منحصربه‌فرد کرده است.
یکی دیگر از جنبه‌های مطلوب نسل چهارم هیوندای سانتافه موتور V6 استاندارد آن است. این موتور درعین‌حال آرام و بی سروصدا و بسیار قوی و قدرتمند است و قدرتی بیش از شتاب بالا و بکسل کردن را برای شما فراهم می‌کند. رانندگی با هیوندای سانتافه ۲۰۱۶بسیار دل‌چسب است و حس خونسردی را به شما ارائه می‌دهد. از رقیبان اصلی نسل چهارم هیوندای سانتافه می‌توان شورلت تراورس که دارای صندوق عقب با ظرفیت بسیار بزرگی است و Wagon Like فورد فلکس قدرتمند و کیا سورنتو نام برد. این خودرو شاسی یکپارچه و متصل به بدنه دارد.
نسل پنجم (۲۰۲۳–اکنون)

Motor vehicle
| Fifth generation | Fifth generation |
| --- | --- |
2024 Hyundai Santa Fe Calligraphy (US): 2024 Hyundai Santa Fe Calligraphy (US)
دید کلی: دید کلی
کد مدل خودرو: MX5
تولید: 2023–present
مدل سال: 2024–present
مونتاژ: South Korea: اولسان United States: مانتگامری، آلاباما (HMMA)
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
سکو: Hyundai-Kia N3
خودروهای وابسته: کیا سورنتو
پیشرانه: پیشرانه
موتور: موتور بنزینی ۲٫۵ L G4KN تزریق مستقیم بنزین موتور چهارسیلندر خطی ۲٫۵ L G4KP GDi توربوشارژر I4 Petrol خودروی هیبریدی: 1.6 L G4FT GDi turbo I4 Petrol خودروی اتصال برقی دوگانه‌سوز: ۱٫۶ L G4FU GDi turbo I4
جعبه‌دنده: 6-speed A6MF2H جعبه‌دنده خودکار 8-speed automatic 8-speed D8LF1 جعبه‌دنده دوکلاچه automatic
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۸۱۵ میلیمتر (۱۱۰٫۸ اینچ)
درازا: ۴٬۸۳۰ میلیمتر (۱۹۰٫۲ اینچ)
پهنا: ۱٬۹۰۰ میلیمتر (۷۴٫۸ اینچ)
بلندی: ۱٬۷۲۰–۱٬۷۸۰ میلیمتر (۶۷٫۷–۷۰٫۱ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۷۹۵–۲٬۲۹۵ کیلوگرم (۳٬۹۵۷–۵٬۰۶۰ پوند)
فاصلهٔ محوری نسل جدید سانتافه با ۴۸ میلی‌متر افزایش به ۲٬۸۱۵ میلی‌متر رسیده و طول کلی ۴٬۸۳۰ میلی‌متری آن‌هم رشدی ۴۶ میلی‌متری را نسبت به نسل قبلی نشان می‌دهد. عرض و ارتفاع این خودرو نیز به ترتیب ۱٬۹۰۰ میلی‌متر و ۱٬۷۲۰ میلی‌متر است. به لطف رشد ابعاد بیرونی، هیوندای حالا توانسته صندلی‌های ردیف سوم را به نسخهٔ آمریکایی سانتافه اضافه کند. همچنین ظرفیت صندوق بار نیز با ۹۰ لیتر افزایش به ۷۲۵ لیتر رسیده است. برای سانتافه همچنین صندلی‌های موسوم به Relaxation در نظر گرفته شده که قبلاً در آیونیک ۵ ارائه شده بودند. در صورت سفارش نسخه شش‌نفره، این صندلی‌ها در ردیف دوم هم ارائه می‌شوند. علاوه بر این، ویژگی‌های کاربردی زیادی مثل دو شارژر بی‌سیم گوشی و حتی محفظه استرلیزاسیون UV-C در جعبه‌داشبورد برای تمیز کردن گوشی و کیف پول هم تعبیه شده است.
نسل جدید سانتافه در کره جنوبی و آمریکای شمالی با دو پیشرانه مختلف عرضه می‌شود. موتور اول یک نمونه ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۷۷ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن متر گشتاور است اما نمونهٔ دوم یک قوای محرکهٔ هیبریدی است که از پیشرانهٔ بنزینی ۱٫۶ لیتری توربو تشکیل شده و مجموعاً ۱۷۸ اسب بخار قدرت و ۲۶۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. شتاب صفرتاصد نسخهٔ ۲٫۵ لیتری ۸ ثانیه است درحالی‌که نسخهٔ هیبریدی برای انجام این کار به ۹٫۵ ثانیه زمان نیاز دارد. اروپایی‌ها اما می‌توانند کراس‌اوور جدید هیوندای را فقط در همان نسخهٔ هیبریدی خریداری کنند یا سراغ یک نمونهٔ پلاگین‌هیبریدی با پیشرانهٔ ۱٫۶ لیتری و ۱۶۰ اسب بخار قدرت بروند. در برخی بازارها هم سانتافه با یک موتور ۲٫۵ لیتری تنفس طبیعی ارائه می‌شود که ۱۹۱ اسب بخار قدرت دارد. هرچند این قدرت چندان کم به نظر نمی‌رسد اما ۱۱٫۵ ثانیه طول می‌کشد تا این مدل از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد
سن-ماتیو-دو-ریو، کبک

Parish municipality در 23x15px|border |alt=|link= استان کبک, 23x15px|border |alt=|link= کانادا
| سَن-ماتیو-دو-ریو | سَن-ماتیو-دو-ریو |
| --- | --- |
Parish municipality: Parish municipality
Saint-Mathieu-de-Rioux: Saint-Mathieu-de-Rioux
A view of the village from across the lake: A view of the village from across the lake
استان:  استان کبک
ناحیه: با-سن-لوران
منطقه شهری: Les Basques
Constituted: August 18, 1865
حکومت: حکومت
 • Mayor: Réal Côté
 • Federal riding: Rimouski-Neigette—Témiscouata—Les Basques
 • Prov. riding: Rimouski-Neigette—Témiscouata—Les Basques
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۱۵٫۲۰ کیلومتر مربع (۴۴٫۴۸ مایل مربع)
 • خشکی: ۱۰۷٫۷۷ کیلومتر مربع (۴۱٫۶۱ مایل مربع)
جمعیت (۲۰۱۱): جمعیت (۲۰۱۱)
 • کل: ۶۷۸
 • تراکم: ۶٫۳/کیلومتر مربع (۱۶/مایل مربع)
 • Change (۲۰۰۶–۱۱): افزایش۰٫۹%
 • Dwellings: ۵۵۶
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی −۵ (EST)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی −۴ (EDT)
Postal code(s): G0L 3T0
کد(های) منطقه: 418 and 581
وبگاه: www.st-mathieu-de-rioux.ca
سَن-ماتیو-دو-ریو (به فرانسوی: Saint-Mathieu-de-Rioux) قصبه‌ای در منطقه شهری له باسک ناحیه با-سن-لوران در استان کبک کانادا است. در سرشماری سال ۲۰۱۱ این قصبه ۶۳۴ نفر جمعیت داشته‌است و مساحت آن ۱۰۲٫۳۵ کیلومتر مربع است.
هورایزن چایس: تور جهانی

| هورایزن چایس - تورجهانی | هورایزن چایس - تورجهانی |
| --- | --- |
پرونده:Horizon Chase cover.png: پرونده:Horizon Chase cover.png
توسعه‌دهنده(ها): استودیو بازی آکوئیریس
ناشر(ها): استودیو بازی آکوئیریس
آهنگساز(ان): بری لیچ
سری: هورایزن چایس
سکو(ها): اندروید، ای او اس و نینتندو سوئیچ
تاریخ(های) انتشار: August 20, 2015
ژانر(ها): بازی ویدئویی مسابقه ای
حالت(ها): تک نفره
هورایزن چایس: تورجهانی یک عنوان بازی ویدیویی مسابقه‌ای از فرنچایز هورایزن چایس است که توسط استودیو بازی آکوئیریس توسعه و منتشر شده‌است. این بازی در ۲۰ اوت ۲۰۱۵ برای پلتفرم‌های iOS و اندروید منتشر شد. این یک بازی سه بعدی است که از عناوین ۲ بعدی و ۱۶ بیتی الهام گرفته شده‌است. موسیقی متن آن دارای تأثیرات Nintendocore است.
در سال ۲۰۱۹، جانشینی به نام هورایزن چایس توربو برای ویندوز، پلی‌استیشن ۴، نینتندو سوییچ، ایکس‌باکس وان و پلی‌استیشن ویتا از طریق نسخه فیزیکی Play-Asia منتشر شد که یکی از آخرین نسخه‌ها برای سیستم است. دنباله دوم با عنوان Horizon Chase 2 برای Apple Arcade در ۶ سپتامبر ۲۰۲۲ و کنسول‌ها در سال ۲۰۲۳ عرضه.