stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فیلم مسئله اجتماعی

فیلم مسئله اجتماعی (انگلیسی: Social problem film) یک فیلم روایی است که یک تضاد اجتماعی بزرگ را در تضاد فردی بین شخصیت‌هایش می‌آمیزد. در ایالات متحده و سینمای هالیوود، این ژانر با تصاویری از بحران‌های اجتماعی در موقعیت‌های واقعی بومی یا نهادی تعریف می‌شود.
مانند بسیاری از ژانرهای فیلم، تعریف دقیق این گونه از فیلم با مخاطب است. با این حال، در دهه ۱۹۳۰ تعدادی فیلم موضوعی در هالیوود تولید و روانه بازار شد، و در دهه ۱۹۴۰، اصطلاح «مسائل اجتماعی» یا «پیام» در فیلم، در این صنعت و عموم رایج شد.
بسیاری از ویژگی‌هایی که برای تعریف فیلم مسئله اجتماعی وجود دارد، حول آگاهی درک‌شده ملت در مورد یک موضوع اجتماعی خاص و ادغام آن موضوع در یک ساختار روایی می‌چرخد. مسائل اجتماعی مانند وحشت از جنگ، رنج فقرا، اعتیاد، حقوق زنان و غیرانسانی بودن دنیای مصادره‌شده از سوی برخی، به نمایش گذاشته می‌شود. مشکل تعریف این نوع فیلم به‌عنوان یک ژانر در ناتوانی برای تفکیک آن از فیلم‌هایی است که سبکی مشابه را به نمایش می‌گذارند، زیرا بسیاری از فیلم‌ها به مسائل اجتماعی می‌پردازند. فیلم مسئله اجتماعی با تمرکز بر مشکلات در بافت تاریخی زمان کنونی، به موضوع اجتماعی یک دوره خاص می‌پردازد، حتی می‌تواند در آن دوره خاص با سبکی آموزشی‌تر از سبک آموزشی معاصر به موضوعات اجتماعی خود بپردازد. فیلم مسئله اجتماعی می‌تواند بیشتر از فیلم‌های ژانرهای دیگر در یک موضوع خاص غوطه‌ور شود. برای مثال، فیلم‌های گانگستری و زندان ویژگی‌های خاصی از یک موضوع اجتماعی را منعکس می‌کنند، اما به‌طور کامل مشکل را به گونه‌ای بررسی نمی‌کنند که برای این ژانر واجد شرایط باشد.
نمونه‌ها

آن دسته از مسائل اجتماعی که این ژانر به آن‌ها پرداخته می‌تواند شامل موارد زیر باشد:
سن و تضاد بین نسلی
کشتی‌گیر (۲۰۰۸)
دوران کودکی و نوجوانی
چهارصد ضربه (۱۹۵۹)
بچه‌ها (۱۹۹۵)
مدرسه
توهم بزرگ (۱۹۳۷)
انگل (۲۰۱۹)
فقر
مرثیه هیلبیلی (۲۰۲۰)
آب و هوا و آلودگی
وال-ئی (۲۰۰۸)
فرهنگ مصرف‌گرایی
باشگاه مبارزه (۱۹۹۹)
جنایت و بزهکاری
جنگل تخته‌سیاه (۱۹۵۵)
قاچاق و مبارزه با مواد مخدر
سیکاریو (۲۰۱۵)
مهاجرت
حادثه مرزی (۱۹۴۹)
تحصیل
ویل هانتینگ نابغه (۱۹۹۷)
زندگی و ارزش‌های خانوادگی
فرزندان من کجا هستند؟ (۱۹۱۶)
مردم معمولی (۱۹۸۰)
جونو (۲۰۰۷)
بیماری، سلامتی و سلامت روان
فراتر از واقع (۱۹۵۶)
دیوانه از قفس پرید (۱۹۷۵)
کودکی در انتظار (۱۹۶۳)
سوءمصرف مواد مخدر
ترک لاس وگاس (۱۹۹۵)
پنجاب مرتفع (۲۰۱۶)
پسر زیبا (۲۰۱۸)
کار یدی
عصر جدید (۱۹۳۶)
خوشه‌های خشم (۱۹۴۰)
نورما ری (۱۹۷۹)
ژرمینال (۱۹۹۳)
نژاد، نژادپرستی و تبعیض
کار درست را بکن (۱۹۸۹)
ستیزه‌جویان (۱۹۵۸)
نقطه فشار (۱۹۶۲)
حدس بزن چه کسی برای شام می‌آید (۱۹۶۷)
تاریخ مجهول آمریکا (۱۹۹۸)
منطقه ۹ (۲۰۰۹)
تصادف (۲۰۰۵)
تبعیض جنسی
ساعت بچه‌ها (۱۹۶۱)
دور از بهشت (۲۰۰۲)
کوهستان بروکبک (۲۰۰۵)
ارزش‌ها و فشارهای اجتماعی
انجمن شاعران مرده (۱۹۸۹)
سه احمق (۲۰۰۹)
سانسور
مرکز طوفان (۱۹۵۶)
فناوری، رسانه، و جامعه
شبکه (۱۹۷۶)
نمایش ترومن (۱۹۹۸)
قاتلان بالفطره (۱۹۹۴)
تجاوز جنسی
خشم (۱۹۵۰)
زندگی شهری و روستایی
پسرا تو محله (۱۹۹۱)
مرثیه هیلبیلی (در بالا هم آمده‌است)
دین
المر گنتری (۱۹۶۰)
خشونت با اسلحه
تفنگ آمریکایی (۲۰۰۵)
بولینگ برای کلمباین (۲۰۰۲)
جنگ و جانبازی
شکارچی گوزن (۱۹۷۸)
غلاف تمام‌فلزی (۱۹۸۷)
متولد چهارم جولای (۱۹۸۹)
مهلکه (۲۰۰۹)
راه‌های افتخار (۱۹۵۷)
مجلس نمایندگان تاجیکستان

| مجلس نمایندگان تاجیکستان  Маҷлиси намояндагон Majlisi namoyandagon | مجلس نمایندگان تاجیکستان  Маҷлиси намояндагон Majlisi namoyandagon |
| --- | --- |
گونه: گونه
گونه: مجلس سفلای مجلس عالی تاجیکستان 
تاریخچه: تاریخچه
بنیادگذاری: ۲۶ سپتامبر ۱۹۹۹
رهبری: رهبری
رئیس مجلس نمایندگان: محمد طاهر ذاکر زاده  از ۱۷ مارس ۲۰۲۰
ساختار: ساختار
کرسی‌ها: ۶۳ عضو
گروه‌های سیاسی: دولت (۴۷)   حزب دموکرات خلق (۴۷) طرفدار دولت (۹)   حزب کشاورزی (٧)    حزب کمونیست (٢) اپوزوسیون (٧)   حزب اصلاحات اقتصادی (۵)    حزب دموکراتیک (۱)    حزب سوسیالیست (۱) 
انتخابات: انتخابات
آخرین انتخابات۱: انتخابات پارلمانی تاجیکستان
محل نشست‌ها: محل نشست‌ها
دوشنبه: دوشنبه
وبگاه: وبگاه
www.parlament.tj: www.parlament.tj
مجلس نمایندگان تاجیکستان (تاجیکی: Маҷлиси намояндагон) یکی از دو مجلس عالی تاجیکستان است. حزب خلق دموکرات تاجیکستان از سال ۲۰۰۰ حزب حاکم در این مجلس بوده‌است. این مجلس ۶۳ کرسی دارد؛ ۴۱ نماینده یا ۶۵ درصد نمایندگان مجلس در حوزه‌های انتخاباتی تک‌نفری انتخاب می‌شوند، ۲۲ نماینده پارلمان یا ۳۵ درصد از اعضای مجلس بر اساس فهرست حزبی برگزیده خواهند شد.
رئیس مجلس نمایندگان

| ریاست | وارد خدمت شد | پایان خدمت |
| --- | --- | --- |
| سادیرو خیرالله‌اف | ۲۷ مارس ۲۰۰۰ | ۱۶ مارس ۲۰۱۰ |
| شوکورجان ظهروف | ۱۶ مارس ۲۰۱۰ | ۱۷ مارس ۲۰۲۰ |
| محمد طاهر ذاکر زاده | ۱۷ مارس ۲۰۲۰ | در حال خدمت |
رسوایی واترگیت

مجتمع واترگیت، محلی که جاسوسان به آن رخنه کرده‌بودند.
نیکسون در حال ترک کاخ سفید
رسوایی واترگِیت (به انگلیسی: Watergate scandal) یک رسوایی سیاسی بزرگ در ایالات متحده بود که دولت ریچارد نیکسون، رئیس‌جمهور وقت، در آن درگیر شد و در نهایت به استعفای او منجر گردید. این ماجرا حول محور ورود اعضای یک سازمان جمع‌آوری کمک‌های مالی وابسته به کمپین انتخاباتی نیکسون در سال ۱۹۷۲ به دفتر کمیته ملی دموکرات‌ها در ساختمان اداری واترگیت در واشینگتن، دی.سی. در تاریخ ۱۷ ژوئن ۱۹۷۲ می‌چرخید و تلاش‌های نیکسون برای پنهان کردن نقش دولتش در این ماجرا نیز بخش مهمی از این رسوایی بود.
پس از دستگیری پنج فرد دخیل در این ورود غیرقانونی، هم مطبوعات و هم وزارت دادگستری ایالات متحده توانستند پول‌های یافت‌شده نزد این افراد را به کمیته بازانتخاب رئیس‌جمهور، یا CRP، که سازمان جمع‌آوری کمک‌های مالی برای کمپین انتخاباتی ریچارد نیکسون در سال ۱۹۷۲ بود، ارتباط دهند. تحقیقات و افشاگری‌های بعدی در جریان محاکمه‌ها باعث شد که مجلس نمایندگان ایالات متحده اختیارات بیشتری به کمیته قضایی مجلس برای تحقیق بدهد. علاوه بر این، مجلس سنا کمیته واترگیت سنا را تشکیل داد که جلساتی را برای بررسی این ماجرا برگزار کرد.
شاهدان شهادت دادند که نیکسون طرح‌هایی برای پنهان کردن نقش دولتش در این ورود غیرقانونی را تأیید کرده بود و اینکه یک سیستم ضبط صوت فعال‌شونده با صدا در دفتر بیضی‌شکل کاخ سفید وجود داشت. دولت نیکسون در برابر این تحقیقات مقاومت کرد که این امر به یک بحران قانون اساسی منجر شد. جلسات تلویزیونی کمیته واترگیت سنا توجه و علاقه عمومی در سراسر کشور را به خود جلب کرد.
افشاگری‌های متعدد و تلاش‌های نیکسون برای جلوگیری از پیشرفت تحقیقات در سال ۱۹۷۳ باعث شد که مجلس نمایندگان روند استیضاح او را آغاز کند. حکم دادگاه عالی در پرونده ایالات متحده علیه نیکسون (۱۹۷۴) نیکسون را مجبور کرد تا نوارهای ضبط شده دفتر بیضی‌شکل را تحویل دهد که نقش او در پنهان‌کاری را فاش می‌کرد. کمیته قضایی مجلس سه ماده استیضاح علیه نیکسون تصویب کرد و او در تاریخ ۹ اوت ۱۹۷۴ از مقام خود استعفا داد و به تنها رئیس‌جمهور ایالات متحده تبدیل شد که این کار را انجام داده است. جانشین او، جرالد فورد، در تاریخ ۸ سپتامبر ۱۹۷۴ او را عفو کرد.
رسوایی واترگیت منجر به صدور ۶۹ کیفرخواست و ۴۸ محکومیت شد که چندین مقام ارشد دولت نیکسون را شامل می‌شد. از آن زمان، واژه «واترگیت» مترادف با فعالیت‌های مخفیانه و غیرقانونی مختلفی شد که توسط دستیاران نیکسون انجام می‌شد، از جمله شنود دفاتر مخالفان سیاسی، تحقیقات غیرمجاز و سوءاستفاده از نهادهای دولتی برای اهداف سیاسی. اضافه شدن پسوند «-گیت» به یک واژه از آن زمان به بعد برای اشاره به رسوایی‌ها، به‌ویژه در سیاست استفاده شده است.
شرح ماجرای رسوایی واترگیت

در جریان انتخابات ریاست جمهوری ایالات متحده آمریکا شماری از مأموران پیشین اف‌بی‌آی وارد ساختمان هتل واترگیت محل استقرار ستاد انتخاباتی حزب دموکرات ایالات متحده آمریکا شدند و دستگاه‌های شنود کار گذاشتند و سپس اسناد و مدارکی را برای اهداف مختلف به سرقت بردند. این اقدام غیرقانونی با پیدا شدن یک نوار توسط یک مأمور حراست هتل به‌طور تصادفی لو رفت و روزنامهٔ واشینگتن پست (به سردبیری بنجامین سی. بردلی) از طریق دو تن از روزنامه‌نگاران خود به نام‌های باب وودوارد و کارل برنستین آن را به اطلاع افکار عمومی رساندند.
نخست چنین تصور می‌شد که این قانون‌شکنی توسط افراد دون‌پایه طراحی و هدایت شده‌است. اما پس از آنکه نیکسون از تحویل نوارهای ضبط‌شده به کمیته قضایی مجلس نمایندگان ایالات متحده آمریکا خودداری کرد پای رئیس‌جمهور ایالات متحده آمریکا نیز به میان کشیده شد. کمیتهٔ قضایی مجلس نمایندگان در ژوئیه ۱۹۷۴ رسیدگی عمومی به اعلام جرم علیه نیکسون را آغاز کرد و دیوان عالی فدرال ایالات متحده آمریکا نیز حکم کرد که رئیس‌جمهور نوارها را به کمیتهٔ قضایی تحویل دهد. در هفتهٔ بعد کمیتهٔ قضایی مجلس نمایندگان، رأی خود را دربارهٔ سه فقره جرم ارتکابی توسط نیکسون صادر کرد: سوءاستفاده از قدرت، کارشکنی در امر اجرای عدالت و اهانت به کنگره.
در ۴ اوت ۱۹۷۴ کاخ سفید متن پیاده‌شدهٔ نوارها را تحویل داد. یکی از نوارها حاوی یک مدرک غیرقابل انکار بود یعنی دستور ریچارد نیکسون برای تماس با سیا به منظور متوقف کردن تحقیقات اف‌بی‌آی در مورد سرقت واترگیت. با انتشار این نوار مشخص شد که مجلس نمایندگان به تصمیم کمیتهٔ قضایی برای استیضاح نیکسون رأی خواهد داد. به دنبال این رویداد، ریچارد نیکسون در ۸ اوت ۱۹۷۴ از سمت خود کناره‌گیری کرد تا توسط کنگره استیضاح نشود. نیکسون نخستین رئیس‌جمهور آمریکا بود که استعفا داد. در ۸ سپتامبر ۱۹۷۴، جرالد فورد، جانشین نیکسون، وی را عفو کرد.
اگرچه استعفای نیکسون، روند استیضاح را متوقف کرد، اما در عین حال به پیگیری‌های قضایی پایان نداد. سپس روشن شد که چنین اقداماتی پیشتر پیوسته انجام گرفته بوده‌است و تحقیقات پسین نشان داد که عمق این‌گونه فعالیت‌های جاسوسی بسیار گسترده بوده‌است.
نور (موشک)

|  Noor  |  Noor  |
| --- | --- |
نوع: موشک کروز ضد کشتی
تاریخچه خدمت: تاریخچه خدمت
استفاده‌شده توسط: ایران سوریه
تاریخچه تولید: تاریخچه تولید
سازنده: ایران
ویژگی‌ها: ویژگی‌ها
سر جنگی: ماده انفجاری تکه‌تکه شونده
موتور: موتور توربوجت
برد عملیاتی: ۳۰–۱۷۰ کیلومتر بسته به مدل
ارتفاع پرواز: موشک سطح رو
نور یک موشک کروز دوربرد ضد کشتی است که توسط ایران تولید شده‌است. کاربر اصلی این موشک نیروی دریایی ایران است. این موشک مهندسی معکوس یک موشک ضد کشتی چینی به نام سی-۸۰۲ یا وای جی-۸۳ است.
تاریخچه

ایران اولین مشتری صادراتی موشک‌های چینی سی-۸۰۲ بود. قرارداد فروش این موشک به ایران در سال ۱۹۹۵ امضا شد اما به دلیل فشارهای ایالات متحده پس از تحویل ۶۰ موشک به ایران قرارداد فسخ شد. پس از لغو قرارداد، ایران برنامه ای را برای مهندسی معکوس موشک سی-۸۰۲ آغاز کرد.
زمان پایان این برنامه مشخص نیست، اما در سال ۲۰۰۰ و اوایل سال ۲۰۰۱، ایران موشک ارتقاء داه شده سی-۸۰۲ را در طول رزمایش وحدت-۷۹ آزمایش کرد. مقامات رسمی اعلام کردند که برد موشک از ۳۰ به ۱۳۰ کیلومتر (۱۹ مایل به ۸۱ مایل) افزایش یافته‌است.
در موشک، موتور طلوع-۴ به کار رفته‌است، که این موتور نسخه ایرانی موتور فرانسوی میکروتوربو TRI 60 است.
در ژانویه ۲۰۰۴، ایران اعلام کرد که ساخت رادار مونو پالس DM-3B را برای موشک نور آغاز کرده‌است.به گفته مقامات ایرانی، DM-3B یک رادار فعال میلی موجی است که در مرحله آخر پرواز موشک برای یافتن هدف و مورد اصابت دادن آن استفاده می‌شود. به دلیل فرکانس رادار، ایجاد اختلال بر روی رادار که در داخل دماغه موشک قرار دارد، بسیار سخت است.
در سال ۲۰۰۶ اعلام شد که برد موشک به ۱۷۰ کیلومتر (۱۱۰ مایل) افزایش یافته‌است.
در سال ۲۰۱۱، نوع دیگری از این موشک با نام قادر و با برد ۲۰۰ کیلومتر (۱۲۰ مایل) و توانایی حمله به اهداف ساحلی توسط ایران رونمایی شد. ویدئویی از موشک قادر که در حال هدف قرار دادن اهداف ساحلی بود توسط رسانه‌های ایرانی منتشر شد.
در اوایل سال ۲۰۱۲ و در طول رزمایش ولایت-۹۰، یک موشک نور آزمایش شد که در بخش سیستم‌های ضد راداری، تعقیب هدف، کنترل و ضد جنگال (جنگ الکترونیک) ارتقا یافته‌است. یک موشک قادر نیز در این رزمایش مورد آزمایش قرار گرفت.
انواع

نور اصلی: موشک اولیه مهندسی معکوس شده با برد ۳۰ کیلومتر (۱۹ مایل).
نور فاز ۲: نسخه بهبود یافته با برد ۱۳۰ کیلومتر (۸۱ مایل).
نور فاز ۳: افزایش برد تا ۱۷۰ کیلومتر (۱۱۰ مایل).
قادر: یک نسخه ارتقاء یافته با برد ۳۰۰ کیلومتر (۱۹۰ مایل).
نسخه صادراتی نور: نسخه A با برد ۱۲۰ کیلومتر (۷۵ مایل).
کاربران

ایران
سوریه - در سال ۲۰۰۶، ۲۵ عدد به همراه ۶ شناور تندرو تهاجمی تیر۲ (IPS-18) سفارش داده شد. ۱۰ عدد بین سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ تحویل داده شدند.
انصارالله
کشنده برپاگر پرتابگر (TELs) برای موشک نور/قادر. این کشنده برپاگر پرتابگر می‌تواند بلافاصله به عنوان کامیون غیرنظامی تغییر وضعیت دهد.



کاربران موشک نور (آبی)
باشاک گومول‌جینلی‌اوغلو

باشاک گومول جینلی اوغلو (به ترکی استانبولی: Başak Gümülcinelioğlu) زاده ۲۲ اکتبر ۱۹۹۱، استانبول، هنرپیشه، معمار، خواننده ترکیه‌ای می باشد.
او در تئاترهای مردم استانبول و تئاتر  بی کی ام  بازی کرد و در مجموعه های تلویزیونی مختلفی شرکت کرد.
زندگینامه

او در سال ۱۹۹۱ در منطقه فاتح استانبول به دنیا آمد. او از دبیرستان آناتولی باچلی اولر  فارغ التحصیل شد. در طول تحصیلات دبیرستانی، در ماه های تابستان در مدارس تابستانی در لندن، ژنو و بروکسل شرکت کرد.
او پس از پایان دبیرستان، به مدت یک سال با بورسیه تحصیلی با برنامه  ای اف اس در یکی از شهرهای کانزاس آمریکا به دبیرستان رفت و دیپلم دوم دبیرستان را دریافت کرد.
زمانی که در ایالات متحده آمریکا بود، در یک نمایش موزیکال بازی کرد و تحصیلات خود را در تئاتر موسیقی آغاز کرد (۲۰۱۰). وی به دلیل بیماری تحصیلات خود را رها کرد و به ترکیه بازگشت.
او تحصیلات عالی خود را در دانشگاه باهچه شهیر، دانشکده معماری و طراحی ادامه داد. پس از فارغ التحصیلی، تحصیلات تکمیلی خود را در رشته طراحی معماری در دانشگاه فنی استانبول ادامه داد و در یک دفتر معماری مشغول به کار شد. او در حین ادامه تحصیل در مقطع کارشناسی ارشد ابتدا در مرکز هنری مجدات گزن به تحصیل در رشته بازیگری پرداخت و سپس در مدرسه بازیگری لاما دا در لندن پذیرفته شد و در آنجا به تحصیل در رشته نمایش و بازیگری جلوی دوربین پرداخت.
او پس از پایان تحصیلات خود در لندن و بازگشت به ترکیه، به مدت سه سال در تئاتر عمومی استانبول بازی کرد. او علاوه بر نمایشنامه "باروت باروت"، اقتباس شده از آثار نویسنده مقدونی، دژان دوکوفسکی، که توسط تئاتر عمومی استانبول روی صحنه رفت، در نمایش موزیکال کلاس هابابام که توسط تئاتر  بی کی ام در سال ۲۰۱۸ اجرا شد، شرکت کرد.
او نمایشنامه زنبور عسل نوشته مورگان لوید مالکوم، نمایشنامه نویس معاصر بریتانیایی را به ترکی ترجمه کرد و این نمایشنامه توسط زیر صحنه در سال ۲۰۱۹ در استانبول روی صحنه رفت.او علاوه بر بازیگری در تئاتر، در مجموعه های تلویزیونی مختلفی بازی کرد. ترانه «تو در خانه ام را بزن» ، که او در سریال تو در خانه‌ام را بزن خواند و شعر و آهنگسازی آن با کایا  متعلق به او بود، شایسته دریافت جایزه «بهترین موسیقی سریال» در ویدیوی شماره یک شناخته شد.
فیلم‌شناسی

مجموعه تلویزیونی
| سال | عنوان | نقش | کانال | بخش |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۱۶ | قلب من محل آتش است | بلکیس (جوانان) | فاکس ترکیه | ۵ فصل |
| ۲۰۱۸ | ۸ روز | شهناز یوکسل (جوانان) | آتی‌وی ترکیه | ۶ فصل |
| ۲۰۱۹ | پرنده سحرخیز | دنیز کسکین | استار تی‌وی ترکیه | ۴۰-۴۸ قسمت |
| ۲۰۲۰-۲۰۲۱ | تو در خانه‌ام را بزن | پریل بایتکین سزگین | فاکس ترکیه | ۵۲ بخش |
| ۲۰۲۱-۲۰۲۲ | قضاوت | Neva Seçkin | کانال دی ترکیه | ۳۴ قسمت |
درام اینترنتی: درام اینترنتی
| ۲۰۲۰ | عشق ناتمام | چاغلا | بلوو تی وی | ۸ فصل |
تئاتر

| سال | بازی | نقش | تئاتر | توجه داشته باشید |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۱۷ | بکه پودر | _ | تئاتر عمومی استانبول | بازیکن |
| ۲۰۱۸ | موزیکال کلاس حبابام | _ | بی کی ام | بازیکن |
| ۲۰۱۹ | بامبل | _ | زیر صحنه | مترجم |
سریال های پرطرفدار وی

«تو در خانه‌ام را بزن» (۲۰۲۰)
"در یک لحظه (آکوستیک)" (۲۰۲۰)
«درباره من از من نپرس» (هنر. سلام جهاد) (۲۰۲۱)
"تو اون فرشته هستی؟" (شاهکار کاریا کاندار) (۲۰۲۱)
"گیلاس" (۲۰۲۱)
سیتروئن سی۳ پیکاسو

Motor vehicle
| سیتروئن سی۳ پیکاسو | سیتروئن سی۳ پیکاسو |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: سیتروئن
تولید: سپتامبر ۲۰۰۸–۲۰۱۷
مدل سال: ۲۰۰۹–۲۰۱۷
مونتاژ: ترناوا، اسلواکی (ترناوا پلنت) پورتو ریل، برزیل (سیتروئن برزیل)
طراح: دوناتو کوکو ژان-پی‌یر پلوئه
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: مینی ام‌پی‌وی (ام)
شکل بدنه: ۵ در استیشن واگن
طرح‌بندی: موتور جلو-محور جلو
سکو: پلت فرم PF1 پی‌اس‌ای
خودروهای وابسته: سیتروئن سی۳ سیتروئن سی۳ ایرکراس پژو ۲۰۷
پیشرانه: پیشرانه
موتور: ۱٫۴ لیتری آی۴ ۱۶ سوپاپ (بنزینی) ۱٫۶ لیتری آی۴ ۱۶ سوپاپ (بنزینی) ۱٫۶ لیتری آی۴ ۸ سوپاپ (دیزل) ۱٫۶ لیتری آی۴ ۱۶ سوپاپ (دیزل)
جعبه‌دنده: ۵ دنده دستی ۶ دنده دستی ۶ دنده خودکار (EGS6)
سامانه تعلیق: سامانه تعلیق
جلو: مک فرسون
عقب: میلهٔ پیچشی
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۵۴۰ میلیمتر (۱۰۰٫۰ اینچ)
درازا: ۴٬۰۷۸ میلیمتر (۱۶۰٫۶ اینچ)
پهنا: ۱٬۷۳۰–۱٬۷۶۶ میلیمتر (۶۸٫۱–۶۹٫۵ اینچ)
بلندی: ۱٬۶۲۴–۱٬۶۶۹ میلیمتر (۶۳٫۹–۶۵٫۷ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۱۷۶–۱٬۴۰۸ کیلوگرم (۲٬۵۹۳–۳٬۱۰۴ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: سیتروئن سارا پیکاسو
پسین: سیتروئن سی۳ ایرکراس (۲۰۱۷)
سیتروئن سی۳ پیکاسو (به انگلیسی: Citroën C3 Picasso) یک مینی ام‌پی‌وی است که از سال ۲۰۰۸ توسط شرکت سیتروئن عرضه می‌شود. این خودرو، که توسط ژان-پی‌یر پلوئه و دوناتو کوکو طراحی شده‌بود، برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۰۸ و تحت عنوان یک خودروی مفهومی به نام «درونیل» رونمایی شد. پیکاسو نسخهٔ مینی ام‌پی‌وی سیتروئن سی۳، و جانشین خودروی سیتروئن سارا پیکاسو بوده و جهت رقابت با اوپل ماریوا، نیسان نوت، رنو مودس و فورد فیوژن طراحی و ساخته شده‌است.
نسخهٔ کامپکت اس‌یووی سی۳ پیکاسو که در بازار آمریکای جنوبی عرضه می‌گردد، سیتروئن سی۳ ایرکراس نام دارد و عرضه آن از سال ۲۰۱۰ آغاز شده‌است.
اولین دستگاه از سی۳ پیکاسو در دسامبر ۲۰۰۷ در کارخانه پی‌اس‌ای ترناوا در ترناوا، اسلواکی مونتاژ شد و شرکت سیتروئن فرانسه در ژوئیه ۲۰۰۸ اعلام کرد که این کارخانه تنها سازندهٔ این مدل خواهد بود. سیتروئن مدل نهایی این خودرو را در ۲۵ سپتامبر و پیش از رونمایی از نسخه مفهومی در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۰۸ در ماه اکتبر، در رسانه‌های اسلواک و به صورت عمومی معرفی کرد. انتظار می‌رفت که در فوریه ۲۰۰۹ که سی۳ پیکاسو با قیمت €۱۴,۹۵۰ وارد بازار فرانسه شد، کارخانه ترناوا به ظرفیت تولید ۲۸ دستگاه از این خودرو در هر ساعت برسد. شرکت سیتروئن فروش این خودرو در دیگر بازارهای اروپایی را در ماه مارس ۲۰۰۹ آغاز کرد.
در زمان عرضه در اسپانیا در سال ۲۰۰۹، تنها سه سطح امکانات برای این خودرو در دسترس بود: ال‌ایکس، اس‌ایکس و اکسکلوسیو، تیپ ال‌ایکس که دارای ارزان‌ترین قیمت و کمترین سطح امکانات بود، به یک موتور وی‌تی‌آی با توان ۹۵ اسب بخار (۷۱ کیلووات) مجهز بود و داری قیمتی برابر با €۱۲,۵۹۰ بود. در حالی که تیپ اکسکلوسیو، با بالاترین قیمت و کامل‌ترین سطح امکانات، از یک موتور اچ‌دی‌آی ایردریم با توان ۱۱۰ اسب بخار (۸۲ کیلووات) و قیمت €۱۸,۶۵۰ بهره‌مند بود. سی۳ پیکاسو در ۹ آوریل ۲۰۰۹ به بازار بریتانیا راه یافت. قیمت این خودرو در بازار بریتانیا GB£۱۱,۴۹۵ برای ساده‌ترین مدل با موتور ۱٫۴ لیتری وی‌تی‌آی و مصرف سوختی معادل ۶٫۴ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۴۴ مایل بر گالون بریتانیایی) بود.در حالی که گران‌ترین تیپ در این بازار همان تیپ اکسکلوسیو با موتور ۱٫۶ لیتری و مصرف سوخت ۴٫۶ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر (۶۲ مایل بر گالون بریتانیایی), GB£۱۵,۵۹۵ قیمت داشت.
نسخهٔ بازطراحی‌شدهٔ این خودرو در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۲ در تاریخ ۲۷ سپتامبر ۲۰۱۲ معرفی شد و در ماه نوامبر در اروپا در دسترس خریداران قرار گرفت.
مدل‌ها

اکسکلوسیو با امکان انتخاب بزرگ‌ترین موتورها و بیشترین امکانات، گران‌ترین تیپ سیتروئن سی۳ پیکاسو در همهٔ بازارها است. این تیپ تنها مدل از این خودرو است که با قابلیت جمع شدن صندلی سرنشین جلو، تمام فضای داخلی خودرو بجز صندلی راننده را به فضای حمل بار تبدیل می‌کند. امکانات اضافی موجود در این مدل شامل شیشه‌های دودی، حسگرهای پارک در عقب، برف‌پاک‌کن‌های خودکار، تریم داخلی ترکیبی چرم و کروم و فیلتر گرده می‌شوند. این مدل همچنین به سیستم کنترل تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای مجهز است که امکان استفادهٔ همزمان از تنظیمات دوگانهٔ متفاوت دما در داخل خودرو را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.
طراحی و امکانات

تمام مدل‌های خودروی سیتروئن سی۳ پیکاسو دارای ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD)، قفل کودک، قفل مرکزی کنترل از راه دور، و دو کیسهٔ هوا برای سرنشینان جلو هستند. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، که پیشتر به عنوان یک گزینهٔ انتخابی قابل سفارش بود، اکنون در تمام مدل‌ها به‌طور استاندارد موجود است. این خودرو تنها در نوع ۵ نفره ساخته می‌شود، اما تمام نسخه‌های آن دارای قابلیت خوابیدن صندلی‌های عقب هستند که این کار ظرفیت فضای قسمت بار خودرو را از ۳۸۵ لیتر (۱۳٫۶ فوت مکعب) یا ۵۰۰ لیتر (۱۸ فوت مکعب)، با احتساب یک محفظهٔ مخفی برای قرار دادن طاقچهٔ عقب، حداکثر تا میزان ۱٬۵۰۶ لیتر (۵۳٫۲ فوت مکعب) افزایش می‌دهد. در تیپ اکسکلوسیو، برای فضای بیشتر بار، قابلیت خوابیدن صندلی سرنشین جلو نیز ارائه شده‌است. همچنین در داخل کابین تمامی مدل‌های خودرو از پارچهٔ بافته‌شدهٔ «میسترال مکسی تیلور» برای تودوزی استفاده شده‌است. طبق گفتهٔ شرکت سیتروئن، برترین مهندسین و طراحان اروپایی، از جمله دوناتو کوکو و ژان-پی‌یر پلوئه در طراحی این خودرو نقش داشته‌اند.
امکانات رفاهی اضافی نیز برای تمامی تیپ‌های این خودرو در دسترس هستند. این انتخاب‌ها شامل مواردی همچون باربند آلومینیومی با قابلیت تحمل وزن تا ۶۰ کیلوگرم (۱۳۲ پوند) و چراغ‌های جانبی نصب شده بر روی آینه‌های جانبی می‌شوند. از دیگر امکانات قابل انتخاب می‌توان به رینگ‌های چرخ ۱۶ اینچی و ۱۷ اینچی با دو طرح مختلف، زه‌های کرومی برای سپرها و روی درهای جانبی، چراغ‌های مه‌شکن جلو و کنترل پیمایش (کروز کنترل)، سنسورهای پارک در عقب، چراغ‌های خودکار (به صورت استاندارد در برخی تیپ‌ها)، و سیستم محدودکنندهٔ سرعت (که معمولاً جهت ایجاد ایمنی بیشتر یا کاهش مصرف سوخت مورد استفاده قرار می‌گیرد) اشاره کرد. هشداردهندهٔ کمربند ایمنی راننده نیز برای صندلی سرنشین جلو و صندلی‌های عقب قابل سفارش است.
سیتروئن سی۳ پیکاسو بر روی نوع بهبود یافته‌ای از پلت‌فرم مشترک با سیتروئن سی۳ و پژو ۲۰۷ ساخته شده‌است؛ این موضوع باعث شده‌است که سی۳ پیکاسو از لحاظ فاصلهٔ بین دو محور به سی۳ و ۲۰۷ شباهت داشته باشد. استفاده از پلت‌فرم مشترک در چند خودرو امری عادی است، به ویژه برای شرکت سیتروئن که خودروهای سی۳ پیکاسو و پژو ۲۰۷ را همزمان در کارخانهٔ خود در ترناوا به تولید می‌رساند. شرکت مادر پی‌اس‌ای پژو-سیتروئن، منابع و توان تولید خود را برای ساخت برخی خودروها با دو یا چند برند خودروساز دیگر به اشتراک می‌گذارد تا با ترکیب تیم‌های طراحی، و در برخی مواقع بازنشانی خودروها، محصولی مشترک را تولید کند. مزیت این نوع تولید هزینهٔ کمتر طراحی و آزمایش خودروها برای خودروسازان شریک در این روند است. با این حال این روند باعث به تولید چندین خودرو با ظاهر شبیه به هم منجر می‌شود که در بعضی موارد دارای تفاوت‌های ظاهری اندکی نسبت به یکدیگر هستند. مثال‌هایی از خودروهای تولید شده به این روش عبارتند از: فیات اسکودو و پژو اکسپرت و سیتروئن دیسپچ، تویوتا آیگو و پژو ۱۰۷ و سیتروئن سی۱، پژو پارتنر و سیتروئن برلینگو. شرکت سیتروئن شرکت‌های تولیدکننده را طبق یک تعهد قراردادی موظف کرده‌است که از مواد سبز در ساخت مدل‌های سی۳ پیکاسو استفاده کند. این قرارداد منجر به استفاده از ۱۷۰ کیلوگرم پلیمر در قطعاتی از جمله قاب داخلی گلگیرها و گل‌پخش‌کن‌ها، طاقچهٔ عقب و کفپوش صندوق گردیده‌است. شرکت سیتروئن توصیه کرده‌است که این خودرو حداقل هر ۲ سال یک‌بار، یا هر ۳۲٬۰۰۰ کیلومتر (۱۹٬۸۸۴ مایل) در مدل‌های بنزینی، و هر ۲۰٬۱۰۰ کیلومتر (۱۲٬۴۹۰ مایل) در مدل‌های دیزل اچ‌دی‌آی، تحت سرویس دوره‌ای قرار بگیرد.
آمار تولید و فروش جهانی

| سال | تولید | فروش | یادداشت‌ها |
| --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۰۸ | ۱٬۶۰۰ | ۰ | در برخی کشورهای اروپایی در مقطع کوتاهی از این سال تولید این خودرو انجام شد. |
| ۲۰۰۹ | ۹۱٬۷۰۰ | ۸۶٬۵۰۰ | از این سال بود که تولید سی۳ پیکاسو به‌طور کلی در اروپا آغاز شد و برای پاسخگویی به نیاز مشتریان تیراژ تولید آن تا بیش از ۸۵۰ دستگاه در روز هم رفت. انتظار می‌رفت که حدود ۹۰ هزار الی ۱۰۰ هزار دستگاه از این خودرو توسط سیتروئن به فروش برود که البته این امر برآورده نشد. |
| ۲۰۱۰ | ۷۷٬۱۰۰ | ۸۳٬۷۰۰ | در سال ۲۰۱۰ آمار فروش این خودرو در جهان با ۳٫۲ درصد کاهش مواجه بود. انتظار می‌رفت که این کاهش در سال ۲۰۱۱ به بیش از ۱۶ درصد برسد که احتمالاً ناشی از رکود بازار اروپا بود – اروپا یکی از بازارهای بزرگ فروش خودرو است. |
| ۲۰۱۱ | ن/م | ۱۰۱٬۶۱۲ | در این سال خط تولید سیتروئن در ترناوا در حد فاصل ۲۸ اکتبر تا ۱۸ نوامبر تعطیل بود و علت آن هم این بود که تولید بیشتر از تقاضا بود. سیتروئن در این سال اعلام کرد که فروش کلی نسبت به سال ۲۰۱۰ دچار کاهش ۱۳٫۳ درصدی شده و می‌توان سه خط تولید دیگر از پی‌اس‌ای را نیز بست. |
| ۲۰۱۲ | ن/م | ۸۴٬۷۰۰ |  |
| ۲۰۱۳ | ن/م | ۹۰٬۰۰۰ |  |
| ۲۰۱۴ | ن/م | ۶۵٬۳۰۰ |  |
نمای عقب سیتروئن سی۳ پیکاسو
جان‌پناه امیری

پناهگاه سیاه سنگ
جان‌پناه امیری، جان‌پناهی سنگی است بر روی یال جنوبی  قله توچال که در محلی به نام سیاه‌سنگ ساخته شده است. از میدان سربند در منطقه دربند تهران و با گذر از روستای پس‌قلعه و پناهگاه شیرپلا، کمی بیش از ۶ کیلومتر پیمایش لازم است تا به این جان پناه در ارتفاع ۳۴۵۰ متری (از سطح دریا) رسید. در این محل یک چشمه آب وجود دارد.
ساخت

در تاریخ ۱۳۷۳/۰۹/۱۹  جوان کوهنوردی به نام علی امیری در محل سیاه‌سنگ دچار آذرخش (صاعقه‌زدگی) شد که تا رسیدن گروه امداد و نجات بر اثر برق‌گرفتگی شدید و سوختگی درگذشت. در سال ۱۳۷۵ خانواده او جان‌پناهی به یاد او در این محل ساختند که طبق سنگنوشته روی بنا، وقف خاصِ فدراسیون کوهنوردی شده است. ساختمان جان‌پناه امیری در دو طبقه با ۵۶ متر مربع زیربنا، از سنگ و سیمان ساخته شده است و حدود ۳۰ نفر گنجایش دارد.
در هنگام کولاک
چیلد بیم

پره‌های خنک‌کننده یا chilled beam روشی بر پایه پدیده جابجایی حرارتی می‌باشد  که به منظور تأمین هوای سرد یا گرم در سیستم‌های HVAC بکار می‌رود. روش کار عبور آب از داخل لوله‌های مربوطه و خنک شدن (یا گرم شدن) هوای اطراف سیستم می‌باشد. سپس این هوای سرد (یا گرم) شده دارای چگالی متفاوت از هوای اطراف خود خواهد شد و بر اثر پدیده جابجایی منتقل خواهد شد. این جابجایی باعث تغییر دمای اتاق می‌گردد.
تفاوت پرتو سرد (chilled beam) با سقف سرد (chilled ceiling) در این است که در سیستم دوم لوله‌های آب داخل سقف می‌باشند و انتقال حرارت به وسیلهٔ تماس با صفحه سرد که همان سقف می‌باشد انجام می‌گردد. عمل جابجایی در chilled beam دارای بازدهی بالاتری (در حدود ۸۵٪) نسبت به chilled ceiling می‌باشد.