stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فهرست میراث جهانی در کلمبیا

| میراث جهانی در کلمبیا | میراث جهانی در کلمبیا |
| --- | --- |
 :  
اطلاعات: اطلاعات
کشور: کلمبیا
تاریخ ثبت: ۲۴ مه ۱۹۸۳
آثار ثبت شده: ۹
فهرست آزمایشی: ۱۳
وبگاه: co
میراث جهانی در کلمبیا تا تاریخ ۲۰۲۵ شامل ۹ اثر ثبت شده در کشور کلمبیا توسط میراث جهانی است. ۹ مکان میراث جهانی در کلمبیا وجود دارد که شامل ۶ مکان فرهنگی، دو مکان طبیعی و یک مکان ترکیبی می‌شود. اولین مکان در کلمبیا، بندر، دژها و گروهی از بناهای شهر کارتاخنا بود که در هشتمین جلسه کمیته میراث جهانی، که در بوئنوس آیرس، در سال ۱۹۸۴ برگزار می‌شد، در فهرست ثبت گردید. پارک ملی لوس کاتیوس به عنوان اولین سایت طبیعی در سال ۱۹۹۴ ثبت شد.
سایت‌های سازمان میراث جهانی آموزشی، علمی و فرهنگی سازمان ملل متحد، یونسکو، مکان‌هایی هستند که دارای اهمیت فرهنگی یا طبیعی هستند، همان‌طور که در پیمان‌نامه میراث جهانی، که در سال ۱۹۷۲ تأسیس شده، شرح داده شده است. کلمبیا این پیمان‌نامه را در جمعه، ۲۴ مه ۱۹۸۳ پذیرفت و از آن هنگام، مکان‌های طبیعی و فرهنگی کلمبیا واجد شرایط برای گنجانده شدن در فهرست میراث جهانی هستند.
در سال ۲۰۰۹، بنا به درخواست دولت کلمبیا به دلیل جنگل‌زدایی غیرقانونی و صید بی‌رویه، این مکان در فهرست در معرض خطر قرار گرفت. وضعیت تا سال ۲۰۱۵ بهبود یافت و بنابراین سایت از لیست حذف شد. پارک ملی چیریبیکته در سال ۲۰۱۸ به عنوان جدیدترین سایت کلمبیا به لیست اضافه شد. کلمبیا ۱۳ سایت دیگر را در فهرست آزمایشی خود دارد. این کشور سه بار در کمیته میراث جهانی میزبانی کرده است.
اعلام مرکز تاریخی کارتاخنا به‌عنوان یک بنای ملی در دهه ۱۹۷۰ و ثبت آن در فهرست میراث جهانی، منجر به رشد چشمگیر در بخش گردشگری شد. این توسعه استثنایی به مرور مشکلاتی در زمینه گردشگری انبوه ایجاد کرد. هم‌زمان، توسعه سریع شهری تأثیر قابل توجهی بر حفاظت از میراث و کارکردهای اجتماعی-اقتصادی مرکز تاریخی گذاشته است. دولت محلی به همراه بخش خصوصی، اکنون در تلاش‌اند تا از طریق سیاست‌های عمومی، برنامه‌ریزی و مداخلات طراحی شهری، راه‌حل‌هایی برای مدیریت پایدار میراث پیدا کنند.
در سال ۲۰۰۰، کرسی یونسکو در مدیریت میراث فرهنگی در شعبه دانشگاه ملی کلمبیا واقع در شهر مانیزالس تأسیس شد. هدف اصلی این کرسی ایجاد یک سیستم یکپارچه برای پژوهش، آموزش، اطلاع‌رسانی و مستندسازی در حوزه مدیریت میراث فرهنگی است. این کرسی نقش مهمی در تسهیل همکاری میان پژوهشگران برجسته و استادان مطرح بین‌المللی از دانشگاه و دیگر مؤسسات آموزش عالی در کلمبیا ایفا می‌کند.
موقعیت جغرافیایی

موقعیت میراث‌های جهانی یونسکو در کلمبیا:
: فرهنگی
: طبیعی
: ترکیبی
فهرست میراث جهانی در لهستان

| میراث جهانی در لهستان | میراث جهانی در لهستان |
| --- | --- |
 :  
اطلاعات: اطلاعات
کشور: لهستان
تاریخ ثبت: ۲۹ ژوئن ۱۹۷۶
آثار ثبت شده: ۱۷ اثر فرهنگی (۱۵)  طبیعی (۲) 
فهرست آزمایشی: ۵ اثر فرهنگی (۴)  طبیعی (۱) 
وبگاه: pl
میراث جهانی در لهستان شامل ۱۵ اثر فرهنگی و ۲ اثر طبیعی می‌باشد.
سایتهای میراث جهانی سازمان آموزشی، علمی و فرهنگی ملل متحد، یونسکو مکان‌هایی هستند که دارای اهمیت فرهنگی یا طبیعی هستند، همان‌طور که در پیمان‌نامه میراث جهانی یونسکو، که در سال ۱۹۷۲ تأسیس شده، شرح داده شده‌است. لهستان این پیمان‌نامه را در تاریخ ۲۹ ژوئن ۱۹۷۶ پذیرفت و از آن هنگام، مکان‌های طبیعی و فرهنگی لهستان دارای شرایط برای گنجانده شدن در فهرست میراث جهانی هستند.
تا سال ۲۰۲۱، هفده سایت میراث جهانی در لهستان وجود دارد که شامل ۱۵ مکان فرهنگی و ۲ مکان طبیعی هستند. دو مکان نخستی که توسط یونسکو فهرست شدند، معدن نمک ویلیچکا و شهر تاریخی کراکوف در سال ۱۹۷۸ بودند. جدیدترین اثر افزوده‌شده پارک ملی بیشچاد به عنوان بخشی از جنگل‌های کهنسال راش کارپات و مناطق دیگر اروپا است که در ژوئیه ۲۰۲۱ فهرست شد. چهارتا از سایت‌ها مشترک با کشورهای دیگر است. جنگل بیاوویسکا با بلاروس، کلیساهای چوبی منطقه کارپات با اوکراین، بوستان موسکائو با آلمان و جنگل‌های کهنسال راش کارپات و مناطق دیگر اروپا با ۱۸ کشور اروپایی دیگر مشترک هستند. افزون بر میراث‌های ثبت‌شده، لهستان پنج موقعیت دیگر را در فهرست آزمایشی خود گنجانده‌است.
موقعیت جغرافیایی

منطقه تاریخی ورشو
ویلیچکا
بوخنیا
اردوگاه آشویتس
جنگل بیاوویسکا
شهر تاریخی ورشو
منطقه تاریخی زاموشچ
دژ مالبورک
پارک کالاریا زبژدوسکا
شهر قرون وسطایی ترونی
بوستان موسکائو
ساختمان سده
معدن نقره تاریخی در تارنووسکیه گوره
کرژمیونی
موقعیت میراث جهانی یونسکو در لهستان:
 میراث فرهنگی (شامل : کلیساهای چوبی جنوب لهستان کوچک، : منطقه کلیساهای چوبی اوکراین و لهستان و : کلیساهای صلح)
: میراث طبیعی
فهرست آزمایشی

علاوه بر سایت‌های موجود در فهرست میراث جهانی، کشورهای عضو می‌توانند فهرستی از سایت‌های آزمایشی را که ممکن است برای نامزدی در نظر بگیرند، در این فهرست قرار دهند. نامزدها در فهرست میراث جهانی تنها در صورتی پذیرفته می‌شوند که سایت قبلاً در فهرست آزمایشی قرار داشته باشد. تا سال ۲۰۲۰، لهستان شش اثر را در فهرست آزمایشی خود دارد.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| # | نگاره | نام | موقعیت (استان) | سال ثبت | شماره ثبت | معیارها | شرح | منبع |
| ۱ |  | گدانسک | پومرانی | ۲۰۰۵ | ۵۳۰ | ii, iv, vi | شهر گدانسک شاهد رویدادهای مهمی در تاریخی اروپا بود مانند نخستین نبرد جنگ جهانی دوم و آغاز اتحادیه همبستگی سولیدارنوشچ. افزون بر این، شهر تاریخی اصلی شماری از ساختمان‌ها با معماری‌های گوتی و رنسانسی را دارد. |  |
| ۲ |  | کانال آگوستوف* | پولادسکی | ۲۰۰۶ | ۱۸۹۲ | i, ii | کانال آگوتسوف در سال‌های ۱۸۲۳–۱۸۳۹ ساخته شد تا دو رود اصلی ویستولا از طریق رود بیبرزا – شاخه‌ای از نارف و نمان از طریق شاخه‌اش – چرنا هانژا، را به یک دیگر وصل کند و همچنین به دریای سیاه از سمت جنوب از طریق کانال اوگینسکی، رود دائوگاوا، برزینا و رود دنیپر راه دارد. این کانال اجازه می‌داد راه‌های تجاری منطقه پروس شرقی که پیش‌تر عوارض گمرکی بالایی برای کالاهای لهستانی و لیتوانیایی وضع کرده بود را دور زد. میراث فنی کانال شامل سد سلولی، سرریز‌ها، مسیرهای یدک‌کش و جاده‌ها و پل‌ها است. این کانال هم‌اکنون بر منطقه‌های بلاروس و لهستان واقع شده که نامزدی را فراملی می‌کند. |  |
| ۳ |  | تنگه رود دونایتس | لهستان کوچک | ۲۰۰۶ | ۲۱۰۲ | - | تنگه رود دونایتس در پارک ملی پینی از لحاظ گیاهی و جانوری غنی است. از آنجایی که رشته‌کوه پینی یخ‌زده نشد، می‌توان از این مکان به عنوان پژوهش تکامل گیاهان از دوران آخرین بیشینه یخچالی بهره برد. |  |
| ۴ |  | گدنیا | استان پومرانی | ۲۰۱۹ | ۶۴۳۱ | ii, iv, v | پس از جنگ جهانی اول، شهر گدانسک مقام ایالت آزاد دانتسیگ را به‌دست‌آورد، بنابراین لهستان نمی‌توانست آن را به عنوان یک بندر به کار بگیرد. روستای نزدیکی به نام گدنیا پایگاه جدید اقتصادی شد و در دهه‌های ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ در آن یک مرکز نوگرا ساخته شد. در آن زمان، جمعیت شهر از ۱٬۲۰۰ تن به ۱۲۰٬۰۰۰ تن رشد کرد و این شهر نمادی از نوگرایی و جاه‌طلبی جمهوری نوپای لهستان شد. |  |
| ۵ |  | موزه کاغذسازی دوشنگکی-زدروی | سیلزی سفلی | ۲۰۱۹ | ۶۴۳۹ | iii, iv | کارخانه کاغذ در دوشنگکی-زدروی یکی از کهن‌ترین کارخانه‌های کاغذ اروپا است. این کارخانه در سده ۱۶ میلادی ساخته شد و برای صاحبانش در سده ۱۷ قروت و سود زیادی بار آورد. در سال ۱۹۶۸ یک موزه شد. هنگام افزوده شدن به فهرست آزمایشی، این کارخانه همچنان در حال ساخت کاغذ به شیوه سنتی بود. |  |
:
استان جازان

مکان در 23x15px|border |alt=|link= عربستان سعودی
| استان جازان منطقة جازان | استان جازان منطقة جازان |
| --- | --- |
استان: استان
-: ۱۴
مرکز: جیزان
حکومت: حکومت
 • فرماندار: محمد بن ناصر بن عبد العزیز
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۱٬۶۷۱ کیلومتر مربع (۴۵۰۶ مایل مربع)
جمعیت (۲۰۱۰): جمعیت (۲۰۱۰)
 • کل: ۱٬۳۶۵٬۱۱۰
 • تراکم: ۱۲۰/کیلومتر مربع (۳۰۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی ۳+ (Arabia Standard Time)
کد ایزو ۳۱۶۶: ۰۹
زبان رسمی: عربی
وبگاه: {{URL|example.com|optional display text}}
استان جازان (به عربی: منطقة جازان)، نام استانی است در جنوب غربی کشور عربستان سعودی واقع در شبه جزیره عربستان است. ساکنان آن مسلمان اهل سنت هستند.
| ن ب واستان‌های عربستان سعودی | ن ب واستان‌های عربستان سعودی |
| --- | --- |
 باحه  مرزهای شمالی  جوف  مدینه  قصیم  ریاض  شرقی  عسیر  حائل  جازان  مکه  نجران  تبوک :  باحه  مرزهای شمالی  جوف  مدینه  قصیم  ریاض  شرقی  عسیر  حائل  جازان  مکه  نجران  تبوک
ملکه جینسونگ

| ملکه جینسونگ> امپراتور شیلا | ملکه جینسونگ> امپراتور شیلا |
| --- | --- |
سلطنت: ۸۸۷ تا ۸۹۷
تاج‌گذاری: ۸۸۷
پیشین: پادشاه چونگگانگ
جانشین: پادشاه هیو گونگ
زاده: شیلا،سورابل
درگذشته: ۸۹۷ امپراتوری شیلا
آرامگاه: سئورابل
دودمان: کیم
پدر: پادشاه گیونگمون
مادر: ملکه مانویی
ملکه جینسونگ (۸۸۷ میلادی تا ۸۶۷ میلادی میلادی) (هانگول : 진성여왕) (هانجا : 眞圣女王) پنجاه و یکمین فرمانروای شیلا بود. او همچنین سومین و آخرین فرمانروای زن بعد از ملکه سوندوک و ملکه جیندوک بود. زمان سلطنت او پایان دوره ی شیلای متحد و آغاز دوره ی جدید سه پادشاهی کره بود.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
ملکه جینسونگ: ملکه جینسونگ
هانگول: 진성여왕
هانجا: 眞聖女王
لاتین‌نویسی اصلاح‌شده: Jinseong yeowang
مک‌کیون–ریشاور: Chinsŏng yŏwang
نام تولد: نام تولد
هانگول: 김만, also 김원
هانجا: 金曼, also 金垣
لاتین‌نویسی اصلاح‌شده: Gim Man, also Gim Won
مک‌کیون–ریشاور: Kim Man, also Kim Wŏn
ملکه جین سئونگ دختر پادشاه گیونگ مون و ملکه مونوی و نوه پادشاه هئو نان بود. او دو برادر بزرگتر از خودش به نام های هونگانگ و جونگانگ داشت. هر دو برادر او فوت کردند و او به مقام پادشاهی رسید. 
گرچه دوران سلطنت ملکه سئوندوک و جیندوک پشتوانه ی خوبی برای حراست از تاج و تخت جین سئونگ بود اما دوره ی فرمانروایی سومین ملکه مطابق انتظار پیش نرفت.
در کتاب سامگوک ساگی از جین سئونگ به خاطر کار های غیر اخلاقی و غیر مجاز او یاد شده است. از اخذ رشوه گرفته تا آوردن مردان جوان و جذاب به قصر خود و برقراری روابط نامشروع با آنها. او همچنین با یکی از فرماندهان عالی رتبه ی خود به نام وی هونگ رابطه داشت. از آنجا که سامگوک ساگی توسط کنفوسیونیست ها نوشته شده و آنها نگرشی منفی نسبت به فرمانروایی زنان داشتند بنابراین شاید جزئیات دقیقی که در این باره به آنها اشاره شده است دارای اعتبار و سندیت کافی نباشد.
در مقابل، با توجه به اسناد چو چیوون او یک زن خوش قلب و فاقد حرص و طمع بود.
در زمان پادشاهی جین سئونگ نظم عمومی جامعه فرو ریخت. مالیات به اندازه ی کافی جمع نمی شد و کسی به سربازی نمی رفت.
افرادی به نام های یانگ گیل و گیون هوون از این بی نظمی داخلی استفاده کردند و شورش به راه انداختند و حکومت های خود را در شمال غرب و جنوب غرب بنا نهادند.
در سال  895، جین سئونگ فرزند نامشروع هیونگانگ به نام کیم یو را به ولیعهدی منصوب کرد. در 4 جولای 897 از تاج و تخت کناره گیری کرد و در 31 دسامبر همان سال از دنیا رفت. او در شمال معبد ساجاسا واقع در گیونگ جو دفن شده است.
در دوره او یک کتاب ادبی به نام سامداموک به دستور شخص ملکه گردآوری و تالیف شد.
سرزمین موعود (فیلم ۲۰۲۳)

| سرزمین موعود | سرزمین موعود |
| --- | --- |
پوستر فیلم: پوستر فیلم
کارگردان: نیکلای آرسل
فیلمنامه‌نویس: نیکلای آرسل آندرس توماس ینسن
بر پایه: کاپیتان و آن باربارا اثرِ ایدا یسن
بازیگران: مس میکلسن آماندا کالین
موسیقی: دن رومر
فیلم‌بردار: راسموس ویدبک
شرکت تولید: زنتروپا صندوق فیلم و تلویزیون نوردیسک تلویزیون سوئد شبکهٔ ۲ دانمارک زنتروپا اینترنشتال سوئد زنتروپا
توزیع‌کننده: نوردیسک فیلم (دانمارک) مگنولیا پیکچرز (آمریکا)
تاریخ‌های انتشار:  ۳۱ اوت ۲۰۲۳ (۲۰۲۳-08-۳۱) (جشنواره فیلم ونیز)  ۵ اکتبر ۲۰۲۳ (۲۰۲۳-۱۰-۰۵) (دانمارک)  
مدت زمان: ۱۲۷ دقیقه
کشور: دانمارک آلمان سوئد
زبان: دانمارکی 
هزینهٔ فیلم: ۸ میلیون
سرزمین موعود (انگلیسی: The Promised Land) با عنوان اصلی حرام‌زاده (دانمارکی: Bastarden) یک فیلم حماسی درام تاریخی به کارگردانی نیکلای آرسل و بر پایهٔ فیلم‌نامه‌ای از نیکلای آرسل و آندرس توماس ینسن است که در سال ۲۰۲۳ منتشر شد. تصویربرداری فیلم در ۵ سپتامبر ۲۰۲۲ آغاز و اوایل نوامبر همان سال پایان یافت. مکان‌های فیلمبرداری در آلمان، سوئد و جمهوری چک بودند.
این فیلم نخستین بار در ۳۱ اوت ۲۰۲۳ در هشتادمین دورهٔ جشنواره فیلم ونیز (جهت رقابت برای شیر طلایی) اکران شد و نمایندهٔ کشور دانمارک در نود و ششمین دوره جوایز اسکار که در میان فهرست ۱۵ فیلم نهایی منتخب جهت رقابت برای دریافت جایزه اسکار بهترین فیلم بین‌المللی بود. این فیلم همچنین در ۷ سپتامبر ۲۰۲۳ در ۴۸مین دورۀ جشنواره بین‌المللی فیلم تورنتو به نمایش درآمد.
در وبگاه بازبینی جمعی راتن تومیتوز ۸۸٪ از ۲۶ منتقد سینما، نظر مثبتی دربارۀ فیلم داشته و نمره ۷٫۱/۱۰ را به فیلم داده‌اند. وبگاه متاکریتیک که میانگین وزنی نقدها را می‌سنجد، نمرهٔ ۷۴ از ۱۰۰ را بر پایهٔ ۹ نقد به فیلم داد و نوشت که نقدها «به‌طور کلی مطلوب» بودند.
گزیدهٔ بازیگران

برخی از بازیگران فیلم عبارتند از:
مس میکلسن
آماندا کالین
گوستاو لیند
توماس گابریلسون
ماگنوس کرپر
سورن مالینگ
فلیکس کرامر
جوایز

| جایزه | تاریخ | شاخه/رشته | دریافت‌کننده | نتیجه | منبع |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| جشنواره فیلم ونیز | ۳۰ اوت تا ۹ سپتامبر ۲۰۲۳ | شیر طلایی | سرزمین موعود | نامزدشده |  |
| جوایز فیلم اروپا | ۹ دسامبر ۲۰۲۳ | بهترین فیلمبردار اروپا | راسموس ویدبک | برنده |  |
| جوایز فیلم اروپا | ۹ دسامبر ۲۰۲۳ | بهترین طراح لباس اروپا | کیکی ایلاندر | برنده |  |
| جوایز فیلم اروپا | ۹ دسامبر ۲۰۲۳ | بهترین بازیگر نقش اول مرد اروپا | مس میکلسن | برنده |  |
نان قندی

نان قندی یک نان سنتی ایرانی است، که شامل شکر، آرد و سایر مواد خمیری است. این نان به دلیل حاوی شکر، طعم شیرینی دارد که اغلب با چای خورده می‌شود.
مقدار مواد لازم

| عنصر | مقدار |
| --- | --- |
آرد سفید: ۱ پیمانه
شکر پودری: ۱/۳ پیمانه
بیکینگ پودر: ۱ قاشق چایخوری
پودر هل: ۱/۸ قاشق چایخوری
تخم‌مرغ: ۱ عدد
روغن گیاهی: ۳ قاشق غذاخوری
دانه‌های کنجد: به میزان لازم
روغن و شکر را در یک کاسه بزرگ ترکیب کنید.
نصف فنجان (۶۰ میلی لیتر) آب را اضافه کنید و پیوسته با هم مخلوط کنید.
بیکینگ پودر و پودر هل را اضافه کنید و به خوبی هم می‌زنید.
در حین هم زدن، آرام آرام آرد را به کاسه اضافه کنید.
خمیر را تنها یک دقیقه یا کمتر باز کنید تا تمام مواد به خوبی مخلوط شوند. (خمیر نیازی به باز کردن معمولی ندارد)
خمیر را به دو قسمت تقسیم کنید و به هر شکلی که می‌خواهید باز کنید.
خمیر را به یک سینی کوکی که خوبی آردی شده است منتقل کنید.
سوراخ‌هایی (یک اینچ فاصله دار) در خمیر ایجاد کنید.
سطح را با تخم‌مرغ هم‌زده شده مخلوط کنید.
روی آن با دانه‌های کنجد تزیین کنید.
فر را به دمای ۲۰۴ درجه سانتیگراد قبل از استفاده گرم کنید و «نون قندی» را به مدت ۲۰ دقیقه یا تا زمانی که طلایی شود بپزید.
داگلاس ایکس‌پی-۴۸

| داگلاس ایکس‌پی-۴۸ | داگلاس ایکس‌پی-۴۸ |
| --- | --- |
کاربری: هواپیمای جنگنده
کشور سازنده: ایالات متحده آمریکا
تولیدکننده: شرکت هواپیماسازی داگلاس
وضعیت: لغو شده ۱۹۴۰
کاربر اصلی: تفنگداران هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا
تعداد ساخته‌شده: 0
داگلاس ایکس‌پی-۴۸ (به انگلیسی: Douglas XP-48) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ شرکت هواپیماسازی داگلاس در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما تفنگداران هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا بوده‌است.
خاویر مندوزا (بازیکن فوتبال)

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  Javier Osvaldo Mendoza
زادروز:  ۲ سپتامبر ۱۹۹۲ ‏(۳۲ سال)
زادگاه:  تارتاگال
قد:  ۱٫۷۱ متر (۵ فوت ۷ ۱⁄۲ اینچ)
پست:  هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  باشگاه فوتبال پانتولیکوس
شمارهٔ پیراهن:  ۳۰
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۷ |  باشگاه فوتبال جیمناسیا لاپلاتا |  ۶۱ |  (۳) |
| ۲۰۱۶–۲۰۱۷ |  ← Atlético Tucumán (قرضی) |  ۱۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۷–۲۰۱۸ |  Chacarita Juniors |  ۷ |  (۱) |
| ۲۰۱۸–۲۰۱۹ |  Instituto |  ۲۳ |  (۲) |
| ۲۰۱۹–۲۰۲۰ |  باشگاه فوتبال اتلتیکو هوراکان |  ۹ |  (۰) |
| ۲۰۲۰– |  باشگاه فوتبال پانتولیکوس |  ۴۸ |  (۵) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۲:۳۰, ۹ آوریل ۲۰۲۲ (UTC). :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۲:۳۰, ۹ آوریل ۲۰۲۲ (UTC). 
خاویر مندوزا (انگلیسی: Javier Mendoza؛ زادهٔ ۲ سپتامبر ۱۹۹۲) بازیکن فوتبال اهل آرژانتین است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده است می‌توان به باشگاه فوتبال جیمناسیا لاپلاتا اشاره کرد.
گمینا سامبوژتس

مکان در 23x15px|border |alt=|link= لهستان
| گمینا سامبوژتس Samborzec Commune | گمینا سامبوژتس Samborzec Commune |
| --- | --- |
گمینا: گمینا
fa (in English: Expected satiety): fa
مختصات (Samborzec): ۵۰°۳۸′۵۸″ شمالی ۲۱°۳۹′۲۵″ شرقی﻿ / ﻿۵۰٫۶۴۹۴۴°شمالی ۲۱٫۶۵۶۹۴°شرقی﻿ / 50.64944; 21.65694: مختصات (Samborzec): ۵۰°۳۸′۵۸″ شمالی ۲۱°۳۹′۲۵″ شرقی﻿ / ﻿۵۰٫۶۴۹۴۴°شمالی ۲۱٫۶۵۶۹۴°شرقی﻿ / 50.64944; 21.65694
استان: استان اشوی‌داشکسیه
شهرستان: Sandomierz
کرسی: Samborzec
مساحت: مساحت
 • مجموع: ۸۵٫۳۷ کیلومتر مربع (۳۲٫۹۶ مایل مربع)
جمعیت (2013): جمعیت (2013)
 • مجموع: ۸٬۶۵۷
 • تراکم: ۱۰۰/کیلومتر مربع (۲۶۰/مایل مربع)
وبگاه: http://www.samborzec.eu
گمینا سامبوژتس (به لهستانی:  Gmina Samborzec) یک گمینا در لهستان است که در شهرستان ساندومیژ واقع شده‌است. گمینا سامبوژتس ۸۵٫۳۷ کیلومتر مربع مساحت و ۸٬۶۵۷ نفر جمعیت دارد.
احمد افغان

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- |
ملیت:  ایران
زاده: ۲۶ بهمن ۱۳۴۸ ۱۵ فوریهٔ ۱۹۷۰
درگذشته: ؟
قد: ۱٫۸۰ m (۵ ft ۱۱ in)
وزن: ۸۲ کیلوگرم (۱۸۱ پوند)
ورزشی: ورزشی
ورزش: کشتی‌گیر
احمد افغان (۲۶ بهمن ۱۳۴۸–؟) کشتی‌گیر اهل ایران بود. وی در مسابقه‌های کشتی آزاد بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۸۸، سئول در وزن ۸۲ کیلوگرم شرکت کرد.
افغان که پس‌از ازدواج در آلمان اقامت داشت در یکی از دیدارهایش در ماکو و حین آموزش کشتی در سالن کشتی این شهر بر اثر سکته درگذشت.
اکسترا ایی‌ای-۲۰۰

| اکسترا ایی‌ای-۲۰۰ | اکسترا ایی‌ای-۲۰۰ |
| --- | --- |
کاربری: آکروباتیک
تولیدکننده: Extra Flugzeugbau
طراح: Walter Extra
نخستین پرواز: ۲ آوریل ۱۹۹۶
هزینه هر فروند: ۳۷۰٬۰۰۰ دلار آمریکا (۲۰۱۶)
اکسترا ایی‌ای-۲۰۰ (به انگلیسی: Extra_EA-200) یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آکروباتیک ساخت شرکت Extra Flugzeugbau است. هواگرد اکسترا ایی‌ای-۲۰۰ نخستین پروازش را در ۲ آوریل ۱۹۹۶ میلادی انجام داد.
طراح این هواگرد، Walter Extra بود.
تورج اتابکی

| تورج اتابکی | تورج اتابکی |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۳ فوریهٔ ۱۹۵۰ ‏(۷۴ سال) تهران، ایران
شهروندی: ایرانی-هلندی
پس‌زمینه‌های علمی: پس‌زمینه‌های علمی
دانشگاه:  دانشگاه ملی ایران  دانشگاه لندن  دانشگاه اوترخت 
عنوان پایان‌نامه: Ethnicity and Autonomy in Iranian Azarbayjan: the Autonomous government of Azarbayjan 1946
سال دفاع: ۱۹۹۱
استاد راهنما: یرواند آبراهامیان
کار علمی: کار علمی
زمینهٔ تخصصی/حوزه کاری: تاریخ اجتماعی
نهاد:  دانشگاه اوترخت  پژوهشکده بین‌المللی تاریخ اجتماعی  دانشگاه آمستردام  دانشگاه لیدن 
 :  
تورج اتابکی (زادهٔ ۲۳ فوریه ۱۹۵۰) پژوهشگر ارشد در پژوهشکده تاریخ اجتماعی و استاد کرسی تاریخ اجتماعی خاورمیانه و آسیای مرکزی در دانشگاه لیدن هلند است.
تحصیلات و فعالیت

تورج اتابکی فارغ‌التحصیل فیزیک نظری از دانشگاه ملی ایران و دانشگاه لندن است و سپس با رویکرد به تاریخ به تحصیل در این رشته در دانشگاه لندن و دانشگاه اوترخت هلند پرداخت. در کنار تدریس و پژوهش، تورج اتابکی در کارنامه خود ریاست انجمن اروپایی مطالعات آسیای مرکزی، عضویت در شورای سردبیری نشریاتی چون مطالعات ایرانشناسی، مطالعات آسیای مرکزی، مطالعات تاریخ بین‌المللی کار و کارگری را دارد. تورج اتابکی سازمان‌دهنده کنفرانس دو ساله انجمن بین‌المللی مطالعات ایرانشناسی در شهر استانبول به سال ۲۰۱۲ و رئیس برگزیده انجمن بین‌المللی مطالعات ایرانشناسی برای دوره ۲۰۱۴–۲۰۱۶ بود.
حوزه مطالعات دانشگاهی تورج اتابکی تاریخ اجتماعی، تاریخ فرودستان، تاریخ کار و کارگری، تجدد و نوسازی در قلمرو جغرافیایی خاورمیانه، قفقاز و آسیای مرکزی است. تورج اتابکی هم اینک مدیریت طرح تدوین تاریخ اجتماعی صد ساله صنعت نفت در ایران را دارد.
علاوه بر کتاب، از وی مقالاتی در فصلنامه گفتگو، ماهنامه اندیشه پویا، مهرنامه و نیز روزنامه‌های شرق و اعتماد چاپ و منتشر شده‌است.
کتاب‌شناسی

آذربایجان در ایران معاصر، ترجمه محمدکریم اشراق؛ ت‍ه‍ران: ت‍وس، ۱۳۷۶.
آذربایجان: قومیت و استقلال در قرن بیستم ایران پس از جنگ جهانی دوم
تجدد آمرانه: جامعه و دولت در عصر رضاشاه
دول‍ت و ف‍رودس‍ت‍ان: ف‍راز و ف‍رود ت‍ج‍دد آم‍ران‍ه در ت‍رک‍ی‍ه و ای‍ران
تاریخ فرودستان: جستارهایی در تاریخ اجتماعی کارگری و ملی ایران
ایران در جنگ جهانی اول
فراسوی بینش جوهری[پیوند مرده]
فتادگان در گردباد (دربارهٔ سرنوشت پناهندگان سیاسی ایران در شوروی در دوره استالین است که عده ای از آنان تیرباران شدند)
گیمبال کبری جی-۲

| Cabri G2 | Cabri G2 |
| --- | --- |
Cabri G2: Cabri G2
کاربری: بالگرد سبک
کشور سازنده: فرانسه
تولیدکننده: گیمبال هلیکاپترز
طراح: مهندس برونو گیمبال
نخستین پرواز: ۲۰۰۵
معرفی‌شده در: ۲۰۰۸
وضعیت: در خط تولید
تعداد ساخته‌شده: ۲۲۰ تا سال ۲۰۱۶ میلادی
هزینه هر فروند: €۳۲۹٬۰۰۰
توسعه‌یافته از: گیمبال کبری جی-۱
توسعه‌یافته به: وی‌اس‌آر-۷۰۰
Cabri Fenestron tail rotor
گیمبال کبری جی-۲ (به انگلیسی: Guimbal Cabri G2) یک بالگرد بسیار سبک ساخت شرکت فرانسوی گیمبال هلیکاپترز است. گیمبال جی-۲ توسط مهندس برونو گیمبال ساخته شد که در گذشته سابقهٔ فعالیت در شرکت ایرباس هلیکوپترز را داشت. وی طراحی بالگرد جی-۲ را در دهه ۱۹۸۰ میلادی آغاز کرد و نخستین پیش‌نمونه از آن با نام جی-۱ در سال ۱۹۹۲ به نمایش درآمد. پس از سپری کردن مراحل توسعه و طراحی و رفع ایرادها، این بالگرد در سال ۲۰۰۵ تکمیل شد و در سال ۲۰۰۸ میلادی گواهی ایمنی را از سازمان‌های امنیت پرواز دریافت نمود و در همان سال وارد بازار شد. این بالگرد که عمده مصرف آن برای هوانوردی عمومی و آموزش پرواز است، در یک نوع بدون سرنشین نیز تولید شده‌است. گیمبال جی-۲ دارای یک موتور رفت و برگشتی است.
مشخصات

داده‌ها از EASA Type Certificate Data Sheet, Guimbal, Blade
ویژگی‌های عمومی
خدمه: ۲ نفر (خلبان و سرنشین) - قابلیت جداشدن کنترلگرهای پرواز بالگرد برای سرنشین
طول: ۶٫۳۱ متر (۲۰ فوت ۸ اینچ)
عرض: ۱٫۲۴ متر (۴ فوت ۱ اینچ)
ارتفاع: ۲٫۳۷ متر (۷ فوت ۹ اینچ)
وزن ناخالص: ۷۰۰ کیلوگرم (۱٬۵۴۳ پوند)
پیشرانه: ۱ عدد  Lycoming O-360-J2A موتور پیستونی، ۱۰۸ کیلووات (۱۴۵ اسب بخار)
قطر روتور اصلی:  ۷٫۲ متر (۲۳ فوت ۷ اینچ)
عملکرد
حداکثر سرعت: ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت (۱۱۵ مایل بر ساعت، ۱۰۰ گره)
سرعت کروز: ۱۶۶ کیلومتر بر ساعت (۱۰۴ مایل بر ساعت، ۹۰ گره)
بُرد: ۷۰۰ کیلومتر (۴۳۰ مایل، ۳۸۰ مایل دریایی)
مداومت پروازی: 4.5 hours
حداکثر ارتفاع: ۳٬۹۶۳ متر (۱۳٬۰۰۰ فوت)
Forward cabin view of a Cabri G2
Cockpit of a Cabri G2
دوربین ثبت تخلف

دوربین ثبت تخلف در جاده تهران ساوه
یک دوربین مخصوص سرعت در یک جاده در استرالیا
دوربین ثبت تخلف یا دوربین ترافیکی یک دوربین است که ممکن است کنار جاده، بالای دکل دسته دار یا روی یک خودروی مخصوص نصب شود تا به‌اجرای قوانین و راحت‌تر کردن زندگی انسانها کمک کند.
بررسی‌های انجام شده در سراسر جهان نشان می‌دهد که به‌کارگیری دوربین‌های سرعت سنج منجر به کاهش ۱۱ به ۴۴ درصدی تصادفات شدید شده‌اند. وزارت حمل و نقل انگلستان تخمین زده‌است که دوربین‌ها منجر به کاهش ۲۲ درصدی مجروحیت‌های جزئی و کاهش ۴۲ درصدی مجروحیت‌های شدید و کشته‌ها در سایت‌های دوربین‌های ثبت تخلف شد ه اند. یک مجله تخصصی پزشکی بریتانیایی اخیراً گزارش داده‌ است که دوربین‌های سرعت در کاهش تصادفات و صدمات در مجاورت آنها مؤثر هستند و استقرار گسترده‌تر آن‌ها را توصیه کرده‌است. همچنین مطالعه ای در LSE در سال ۲۰۱۷ نشان داد که "اضافه کردن ۱۰۰۰ دوربین دیگر به جاده‌های انگلیس می‌تواند سالانه ۱۹۰ نفر را نجات دهد، تا ۱۱۳۰ تصادف را کاهش دهد و ۳۳۰ آسیب جدی را کاهش دهد.
تعریف سامانه‌های ثبت تخلف

تخلفات گوناگونی همانند تخلف سرعت لحظه‌ای، تخلف سرعت میانگین، تخلف عبور از چراغ قرمز، تخلف پارک در محل غیرمجاز، تخلف عبور از مسیر خودروهای عمومی، تخلف رانندگی در مسیر اشتباه (ورود ممنوع)، تخلف سبقت غیرمجاز و … وجود دارند، که برای ثبت هر تخلف سامانه مناسب آن می‌بایست نصب گردد.
پاره‌ای از تخلفات به صورت مقطعی اتفاق می‌افتند، نظیر سبقت غیرمجاز، و از آنجاییکه نمی‌توان تمامی یک مسیر طولانی را تحت پوشش دوربین قرار داد، بنابراین ثبت در حین تخلف با مشکلات خاصی مواجه می‌باشد.
برای استفاده درست از دوربین ثبت تخلف، ایجاد زاویه مناسب، افزایش برد میدان دید و همچنین کاهش دسترسی عمومی، نیازمند استفاده از انواع دکل دوربین و پایه‌های طراحی شده می‌باشد.
انواع تکنولوژی‌های سرعت سنجی > لوپ

جهت نصب این سامانه‌ها، در ابتدا پوشش کف اتوبان برداشته شده و سپس حسگرهای مغناطیسی نصب می‌گردند. خروجی این حسگرها به سیستم‌هایی که شامل دوربین و کنترلر می‌باشد، اتصال می‌یابد.
از جمله مشکلات این سامانه‌ها عدم تشخیص سرعت‌های بالا، هزینه برداشتن پوشش اتوبان، تعمیر و نگهداری دشوار حسگر و مشکلات جابجایی می‌باشد؛ بنابراین امروزه جز در موارد خاص همچون کنترل چراغ‌های راهنمایی و پارکینگ‌ها کاربرد دیگری ندارند.
ایراد دیگر این سیستم‌ها، الزام به نداشتن تغییرات حرکت خودروها در طول خط می‌باشد که متأسفانه در ایران به دلیل رانندگی غیر استاندارد و قرار نداشتن خودروها در بین خطوط (خصوصاً در ترافیک‌ها) استفاده از این سیستم‌ها دچار خطای بالا می‌شوند.
انواع تکنولوژی‌های سرعت سنجی > لیزر

برای کنترل سرعت یک خودرو در میان تعدادی خودرو دیگر، از سرعت سنج لیزری دستی استفاده می‌گردد و از این رو سرعت سنج لیزری جهت کنترل سرعت خودروها در مسیرهای پرتردد و خیابان‌ها به کار می‌رود.
از جمله مهم‌ترین مشکلات این سیستم بروز خطرات جانی برای اپراتورها به‌خصوص در بزرگراه‌های کم تردد که در آن خودروها با سرعت زیاد در حال تردد هستند، می‌باشد.
همچنین از آنجاییکه اصول کار سرعت سنجی در این سیستم‌ها بر مبنای تشخیص فاصله زمانی بین دو بازگشت متوالی اشعه‌های لیزری است، بنابراین محل استقرار تجهیز حتماً می‌بایست ثابت باشد.
یکی از مشکلات اصلی استفاده از لیزر، خطای کسینوس زاویهٔ لیزر با جهت حرک خودرو می‌باشد. به این معنا که بهترین مکان برای استفاده از لیزر روبروی خودرو می‌باشد و هرچه با زاویه به خودرو نشانه رفته شود، سرعت محاسبه شده توسط لیزر در کسینوس زاویه بین لیزر و حرکت ماشین ضرب می‌شود. (در بدترین حالت که عمود بر حرکت ماشین از بغل سرعت سنجیده شود، لیزر سرعت صفر را نشان می‌دهد - چرا که سرعت خودرو در راستای لیزر عمودی صفر است) اما این خطا همواره سبب می‌شود که سرعت خودرو کمتر از سرعت واقعی آن گزارش شود و از این لحاظ ریسک اعمال قانون ناعادلانه را ندارد.
از مزایای سرعت سنج لیزری برد زیاد آن است که بسته به نوع آن؛ تا بیش از یک کیلومتر می‌رسد.