فابریکا آرخنتینا دی آویونس
هواپیماهای طراحی و تولید شده > فهرست هواگردهای تولید شده، پروژه شده و به روز رسانی شده

| سال> آغاز شرکت با نام مؤسسه ایروتکنیک | مدل> آغاز شرکت با نام مؤسسه ایروتکنیک | تعداد تولید شده> آغاز شرکت با نام مؤسسه ایروتکنیک | توضیحات> آغاز شرکت با نام مؤسسه ایروتکنیک |
| --- | --- | --- | --- |
| ۱۹۲۸ | آورو ۵۰۴ کی گاسپورت | ۳۱ | هواپمیای دوباله آموزشی، تولید تحت امتیاز، اولین هواگرد تولیدی در اف.ام.ای. |
| ۱۹۳۰ | دواتین دی.۲۱ | ۳۵ | هواپیمای تک باله، تولید تحت امتیاز. |
| ۱۹۳۱ | اف‌ام‌ای ای‌ئی‌سی. ۱ | ۱ | نمونه اولیه هواپیمای گردشگری غیرنظامی نمونه اولیه؛  هواپیمای آموزشی پایه (نسخه بعدی). اولین هواپیمای با طراحی بومی. |
| ۱۹۳۲ | اف‌ام‌ای ای‌ئی‌سی. ۲ | ۲ | هواپیمای توریستی و غیرنظامی |
| ۱۹۳۲ |  اف‌ام‌ای ای‌ئی‌ام‌ئی. ۱ | ۷ | هواپیمای آموزشی پایه |
| ۱۹۳۳ |  اف‌ام‌ای ای‌ئی‌تی. ۱ | ۳ | هواپیمای تجاری/ترابری |
| ۱۹۳۴ |  اف‌ام‌ای ای‌ئی‌ام‌او. ۱ | ۴۱ | هواپیمای شناسایی تک باله |
| ۱۹۳۴ |  اف‌ام‌ای ای‌ئی‌ام‌اوئی. ۱ | ۶ | از مشتقات ای‌ئی‌ام‌او. ۱ با ماموریت‌های شناسایی و آموزشی |
| ۱۹۳۴ |  اف‌ام‌ای ای‌ئی‌ام‌اوئی. ۲ | ۶۱ | از مشتقات ای‌ئی‌ام‌او. ۱ با ماموریت‌های شناسایی و آموزشی |
| ۱۹۳۴ |  اف‌ام‌ای ای‌ئی‌سی. ۳ | ۱۶ | هواپیمای چندمنظوره غیرنطامی. |
| ۱۹۳۵ |  اف‌ام‌ای ای‌ائی‌ام‌اوابی. ۱ | ۱ | اولین بمب افکن تولیدی اف‌ام‌ای. |
| ۱۹۳۵ |  اف‌ام‌ای ای‌ائی‌ام‌اوابی. ۲ | ۱۴ | بمب افکن. |
| ۱۹۳۵ |  اف‌ام‌ای ای‌ئی‌ام‌اس. ۱ | ۱ | آمبولانس هوایی |
| ۱۹۳۶ |  اف‌ام‌ای ای‌ئی‌سی. ۳جی | ۱ | هواپیمای گردشگری. |
| ۱۹۳۶ |  اف‌ام‌ای ای‌ئی‌سی. ۴ | ۱ | نمونه آزمایشی بهینه شده از سی. ۳. جی |
تغییر نام شرکت به فابریکا میلیتار دی آویونس: تغییر نام شرکت به فابریکا میلیتار دی آویونس
| ۱۹۴۰ | کورتیس پی-۳۶ هاوک | ۲۰ | گونه تولید شده تحت امتیاز از هواپیمای جنگنده آمریکایی تک باله کورتیس هاوک ۷۵ |
| ۱۹۴۰ | فوکه-وولف اف‌و ۴۴ | ۱۹۰ | هواپیمای دوباله آموزشی آلمانی (تولید تحت امتیاز) |
| ۱۹۴۰ | اف‌ام‌ای  آی.ای‌ئی.۲۰ ال بویرو | ۱۳۰ | هواپیمای گردشگری, series built by Industrias Petrolini |
| ۱۹۴۳ | FMA I.Ae.21 | ۱ | Advanced trainer aircraft prototype, based on the نورث امریکن ان‌ای-۱۶ fuselage. |
| ۱۹۴۳ | اف‌ام‌ای آی. ای‌ایی ۲۲ دی‌ال | ۲۰۶ | هواپیمای آموزشی پیشرفته |
| ۱۹۴۵ | فوکه-وولف اف‌و ۴۴ | ۱ | Basic trainer prototype, based on the Focke-Wulf Fw44J |
| ۱۹۴۶ |  اف‌ام‌ای آی. ای‌ایی. ۲۴ کالکین | ۱۰۰ | هواپیمای تهاجمی/بمب افکن سبک |
| ۱۹۴۵ | FMA I.Ae.25 Mañque | ۱ | Assault/Transport glider. |
| ۱۹۴۷ | ٰاف‌ام‌ای آی. ای‌ایی. ۲۷ پولکی-۱ | ۱ | نمونه اولیه جنگنده با پیشرانه جت، اولین هواپیمای با این مشخصات که در آمریکای لاتین تولید شد. |
| ۱۹۴۷ | اف‌ام‌ای آی. ای‌ایی. ۲۸ سوپرکالکین | ۰ | طرح توسعه کاکلین با موتورهای رولز-رویس مرلین، پروژه متوقف شده و به اف‌ام‌ای آی. ای‌ایی. ۳۰ نیانکو تبدیل شد. |
| ۱۹۴۸ | اف‌ام‌ای آی. ای‌ایی. ۳۰ نیانکو | ۱ | جنگنده/بمب افکن دوموتوره (نمونه اولیه) |
| ۱۹۴۷ | FMA I.Ae.31 Colibrí | ۳ | Two-seat Trainer aircraft |
| ۱۹۴۹ | FMA I.Ae.32 Chingolo | ۱ | Tourism/Trainer aircraft |
| ۱۹۵۰ | اف ام ای آی ای ایی ۳۳ پولکی-۲ | ۵ | اولین جنگنده دارای بال‌های پس خمیده، طراحی شده در آمریکای لاتین. |
| ۱۹۴۹ | FMA I.Ae.34 Clen Antú | ۷ | Flying wing sailplane designed by Reimar Horten, also known as the Horten XVa and XVb |
| ۱۹۵۳ | اف ام ای آی ای ۳۵ اوانکرو/کونستانسیا/پاندورا | ۳۶ | هواپیمای ترابری دوموتوره. |
| ۱۹۶۰ | آی‌ای ۳۵ اوانکرو | ۱ | تاریخ تقریبی, transport derived from the I.Ae. 35 Huanquero |
| ۱۹۵۱ | FMA I.Ae.36 Cóndor | ۰ | Cancelled کورت تانک civil passenger transport project. |
| ۱۹۵۴ | FMA I.Ae.37 | ۱ | Supersonic delta-wing interceptor, Unpowered glider prototype only. |
| ۱۹۶۰ | FMA I.Ae.38 Naranjero | ۱ | Prototype flying-wing cargo transport. |
| mid-1950s | FMA I.Ae.39 | ۰ | پروژه ترابری لغو شده بر اساس آی‌ای ۳۵ اوانکرو |
| ۱۹۵۶ | FMA I.Ae.40 | ۰ | پروژه جنگنده شبانه لغو شد. |
| ۱۹۵۳ | FMA I.Ae.41 Urubú | ۴ | Flying-wing glider, designed by Reimar Horten, also known as the Horten XVc. |
| ۱۹۵۳ | FMA I.Ae.43 Pulqui III | ۰ | پروژه جنگنده جت مافوق صوت با بال جاروبی‌شکل لغو شد |
| ۱۹۵۳ | FMA IAe.44 DL.II | ۰ | پروژه آموزشی پیشرفته لغو شد |
| ۱۹۵۹ | FMA I.Ae.45 Querandí | ۲ | Executive transport prototype (Some sources give 1957 and 1 built) |
| ۱۹۵۷ | اف ام ای آی ای ایی ۴۶ رانکل | ۲۱۷ | هواپیمای چند منظوره دو سرنشینه. سری دوم، به هواپیمای سوپر-رانکل تبدیل شد. |
| ۱۹۶۰ | اف ام ای آی ای ایی ۴۸ | ۰ | هواپیمای رهگیر با بال دلتا و برای همه شرایط آب و هوایی، پروژه کنسل شد |
| ۱۹۶۳ | اف ام ای آی ای ۵۰ گوارانی ۲ | ۳۵ | هواپیمای ترابری منشعب شده از ای آی. ۳۵ گوارانی-۱ |
|  | بیچ‌کرفت تی-۳۴ منتور | ۷۵ | آموزشی (تولید تحت امتیاز). |
| ۱۹۶۵ | آی‌ای ۵۳ مامبورتا | ۲ | هواپیمای کشاورزی |
| ۱۹۶۰ | موران سولنیه ۷۶۰ پاریس | ۴۸ | آموزشی (تولید تحت امتیاز). |
| ۱۹۶۷ | اف‌ام‌ای آی‌ای ۵۸ پوکارا | ۱۲۰ | هواپیمای ضد شورش/تهاجمی سبک |
| ۱۹۸۵ | اف‌ام‌ای آی‌ای ۵۸ سی پوکارا "چارلی" | ۱ | تک سرنشین مجهز به توپ ۳۰ میلی‌متری دفا و موشک‌های هوا به سطح. پروژه پس از پرواز نمونه‌اولیه، کنسل شد. |
| ۱۹۷۲ | اف‌ام‌ای آی‌ای ۵۹ | ۱ | نمونه آزمایشی پهپاد |
| ۱۹۷۵ | اف‌ام‌ای آی‌ای ۶۰ | ۰ | هواپیمای آموزشی پیشرفته/آفندی سبک، پروژه کنسل شد |
| ۱۹۷۸ | اف‌ام‌ای آی‌ای ۶۲ | ۰ | هواپیمای آموزشی نظامی، پروژه کنسل شد |
| ۱۹۸۴ | اف. ام. ای آی. ای-۶۳ پامپا | ۳۲ | هواپیمای آموزشی پیشرفته. گونه (ای تی-۶۳) (آموزشی/آفندی سبک) کماکان در حال تولید می‌باشد. |
| ۱۹۸۰ | اف‌ام‌ای آی‌ای ۵۸ پوکارا | ۱ | Single prototype; converted IA-58A powered by two 1,000-ehp (746-kW) Garrett TPE331-11-601W turboprop engines. |
| (اواسط دهه ۱۹۸۰) | IA 67 Córdoba | ۰ | پروژه ترابری سبک لغو شد |
| (اواسط دهه ۱۹۸۰) | IA 68 ATL | ۰ | پروژه ترابری سبک لغو شد[نیازمند منبع] |
| (اواسط دهه ۱۹۸۰) | FMA SAIA 90 | ۰ | پروژه جنگنده جت برتری هوایی مافوق صوت لغو شد |
| ۱۹۹۰ | اف ام ای آی ای ۷۰  امبرائر/اف‌ام‌ای سی‌بی‌ای ۱۲۳ وکتور | ۲ | هواپیمای مسافربری ۱۹ نفره با موتور توربوپراپ پروژه لغو شد |
تغییر نام شرکت به هواپیمایی لاکهید مارتین آرژانتین اس ای: تغییر نام شرکت به هواپیمایی لاکهید مارتین آرژانتین اس ای
| ۱۹۹۹ | لاکهید مارتین ای-۴ای‌آر فایتینگ‌هاوک | ۱۸ | ۱۸ فروند دیگر توسط لاکهید مارتین در پاسادینا، کالیفرنیا در ایالات متحده آمریکا به روز رسانی شد. |
| ۲۰۰۳ | بیچ‌کرفت تی-۳۴ منتور |  | نوسازی هواپیماهای در خدمت نیروی هوایی آرژانتین و نیروی هوایی بولیوی |
| ۲۰۰۶ | لاکهید سی-۱۳۰ هرکولس |  | نوسازی هواپیماهای در خدمت نیروی هوایی آرژانتین و نیروی هوایی کلمبیا. |
Name changed to FAdeA S.A.: Name changed to FAdeA S.A.
| ۲۰۰۹ | اف. ام. ای آی. ای-۶۳ پامپا ۲–۴۰ |  | تغییر موتور |
| ۲۰۱۰ | اف‌ام‌ای آی‌ای ۵۸ پوکارا | ۱ | تغییر موتور و اویونیک (کنسل شد) |
| ۲۰۱۰ | اف ای دی ایی ای آی ای-۷۳ |  | هواپیمای آموزش پایه برای جانشینی تی-۳۴ (کنسل شد) |
| ۲۰۱۴ | FAdeA IA 100 | ۱ | Elemental trainer and a project to demonstrate the capabilities of the Argentine industry |
| ۲۰۱۸ | اف. ام. ای آی. ای-۶۳ پامپا ۳ بلاک-۱ | ۶ | سومین تحول و نوسازی بروی هواپیمای پامپا، با سفارش بیش از ۳ فروند از نیروی هوایی آرژانتین در سال ۲۰۱۹. |
: