تول‌من
نتایج کامل در فرمول یک

(کلید) (نتایج نوشته‌شده به‌صورت پررنگ نشانگر پول پوزیشن، و نتایج نوشته‌شده به‌صورت ایتالیک نشانگر سریع‌ترین دور هستند)
| سال | شاسی | موتورها | تایرها | رانندگان | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۱۰ | ۱۱ | ۱۲ | ۱۳ | ۱۴ | ۱۵ | ۱۶ | امتیاز | ق> س. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱۹۸۱ | تی‌جی۱۸۱ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  | غرب آمریکا | برزیل | آرژانتین | سان مارینو | بلژیک | موناکو | اسپانیا | فرانسه | بریتانیا | آلمان | اتریش | هلند | ایتالیا | کانادا | سیزارس پالاس |  | ۰ | ر.ن. |
| ۱۹۸۱ | تی‌جی۱۸۱ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  برایان هنتون |  |  |  | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص.ا. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ۱۰ | ع.ص. | ع.ص. |  | ۰ | ر.ن. |
| ۱۹۸۱ | تی‌جی۱۸۱ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  درک وارویک |  |  |  | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص.ا. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ب. |  | ۰ | ر.ن. |
| ۱۹۸۲ | تی‌جی۱۸۱بی تی‌جی۱۸۱سی تی‌جی۱۸۳ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  | آفریقای جنوبی | برزیل | غرب آمریکا | سان مارینو | بلژیک | موناکو | دیترویت | کانادا | هلند | بریتانیا | فرانسه | آلمان | اتریش | سوئیس | ایتالیا | سیزارس پالاس | ۰ | ر.ن. |
| ۱۹۸۲ | تی‌جی۱۸۱بی تی‌جی۱۸۱سی تی‌جی۱۸۳ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  درک وارویک | ب. | ع.ص. | ع.ص.ا. | ب. | ب. | ع.ص. |  |  | ب. | ب. | ۱۵ | ۱۰ | ب. | ب. | ب. | ب. | ۰ | ر.ن. |
| ۱۹۸۲ | تی‌جی۱۸۱بی تی‌جی۱۸۱سی تی‌جی۱۸۳ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  تئو فابی | ع.ص. | ع.ص. | ع.ص. | ر.ن. | ب. | ع.ص.ا. |  |  | ع.ص. | ب. | ب. | ع.ص. | ب. | ب. | ب. | ع.ص. | ۰ | ر.ن. |
| ۱۹۸۳ | تی‌جی۱۸۳ تی‌جی۱۸۳بی | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  | برزیل | غرب آمریکا | فرانسه | سان مارینو | موناکو | بلژیک | دیترویت | کانادا | بریتانیا | آلمان | اتریش | هلند | ایتالیا | اروپا | آفریقای جنوبی |  | ۱۰ | نهم |
| ۱۹۸۳ | تی‌جی۱۸۳ تی‌جی۱۸۳بی | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  درک وارویک | ۸ | ب. | ب. | ب. | ب. | ۷ | ب. | ب. | ب. | ب. | ب. | ۴ | ۶ | ۵ | ۴ |  | ۱۰ | نهم |
| ۱۹۸۳ | تی‌جی۱۸۳ تی‌جی۱۸۳بی | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  برونو جیاکوملی | ب. | ب. | ۱۳ | ب. | ع.ص. | ۸ | ۹ | ب. | ب. | ب. | ب. | ۱۳ | ۷ | ۶ | ب. |  | ۱۰ | نهم |
| ۱۹۸۴ | تی‌جی۱۸۳بی تی‌جی۱۸۴ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  M |  | برزیل | آفریقای جنوبی | بلژیک | سان مارینو | فرانسه | موناکو | کانادا | دیترویت | دالاس | بریتانیا | آلمان | اتریش | هلند | ایتالیا | اروپا | پرتغال | ۱۶ | هفتم |
| ۱۹۸۴ | تی‌جی۱۸۳بی تی‌جی۱۸۴ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  M |  آیرتون سنا | ب. | ۶ | ۶ | ع.ص. | ب. | ۲ | ۷ | ب. | ب. | ۳ | ب. | ب. | ب. |  | ب. | ۳ | ۱۶ | هفتم |
| ۱۹۸۴ | تی‌جی۱۸۳بی تی‌جی۱۸۴ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  M |  استفان یوهانسون |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ۴ | ب. | ۱۱ | ۱۶ | هفتم |
| ۱۹۸۴ | تی‌جی۱۸۳بی تی‌جی۱۸۴ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  M |  جانی ککوتو | ب. | ب. | ب. | ر.ن. | ب. | ب. | ۹ | ب. | ب. | ع.ص. |  |  |  |  |  |  | ۱۶ | هفتم |
| ۱۹۸۴ | تی‌جی۱۸۳بی تی‌جی۱۸۴ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  M |  پیرلوییجی مارتینی |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ع.ص. |  |  | ۱۶ | هفتم |
| ۱۹۸۵ | تی‌جی۱۸۵ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  | برزیل | پرتغال | سان مارینو | موناکو | کانادا | دیترویت | فرانسه | بریتانیا | آلمان | اتریش | هلند | ایتالیا | بلژیک | اروپا | آفریقای جنوبی | استرالیا | ۰ | ر.ن. |
| ۱۹۸۵ | تی‌جی۱۸۵ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  تئو فابی |  |  |  | ب. | ب. | ب. | ۱۴ | ب. | ب. | ب. | ب. | ۱۲ | ب. | ب. | ب. | ب. | ۰ | ر.ن. |
| ۱۹۸۵ | تی‌جی۱۸۵ | هارت ۴۱۵تی ۱٫۵ ۴-خطی توربو | P  |  پیرکارلو گنزانی |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ع.ش. | ب. | ع.ش. | ب. | ب. | ب. | ب. | ۰ | ر.ن. |