stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
لوجلی

| لوجلی | لوجلی |
| --- | --- |
کشور:  ایران
استان: خراسان شمالی
شهرستان: شیروان
بخش: سرحد
سال شهرشدن: ۱۳۸۲
مردم: مردم
جمعیت: ۱٫۷۸۳
جغرافیای طبیعی: جغرافیای طبیعی
ارتفاع: ۱۴۹۲ متر
  لوجلی  روی نقشه ایران ۳۷°۳۶′۰۰″شمالی ۵۷°۵۱′۰۰″شرقی﻿ / ﻿۳۷٫۶۰۰۰°شمالی ۵۷٫۸۵۰۰°شرقی﻿ / 37.6000; 57.8500   :   لوجلی  روی نقشه ایران ۳۷°۳۶′۰۰″شمالی ۵۷°۵۱′۰۰″شرقی﻿ / ﻿۳۷٫۶۰۰۰°شمالی ۵۷٫۸۵۰۰°شرقی﻿ / 37.6000; 57.8500   
 :  
لوجَلی از شهرهای استان استان خراسان شمالی است. این شهر در بخش سرحد شهرستان شیروان قرار گرفته است و در سال ۱۳۸۵، تعداد ۱٫۷۸۳ نفر جمعیت داشته است.
شهر لوجلی در فاصله ۳۰ کیلومتری شمال غربی شهر شیروان و ارتفاع ۱۴۹۲ متری از سطح دریا واقع شده است بر اساس آخرین تقسیمات سیاسی این شهر در محدوده جغرافیایی بخش سرحد شهرستان شیروان قراردارد.
دسترسی به این شهر از طریق جاده آسفالته شیروان- بجنورد از طی مسافتی حدود ۵ کیلومتر و انحراف به سمت شمال پس از عبور از روستای زیارت امکان‌پذیر می‌باشد. با تغییر در تقسیمات سیاسی شهرستان شیروان در سال ۱۳۶۶ بخش سرحد شامل دو دهستان تکمران و جیرستان به مرکزیت لوجلی به بخش ارتقاء یافت.
با استقرار ادارات و سازمان‌های دولتی در لوجلی زمینه توسعه بافت کالبدی آن فراهم شد و به دنبال استقرار ادارات به خصوص بخشداری زمینه ارتقاء روستا به سطح شهر فراهم شد به طوری که در سال ۱۳۷۹ این روستا به نقطه شهری ارتقاء و شهرداری آن در بهار سال ۱۳۸۲ شروع به فعالیت نمود.
بخشهای سرحد و قوشخانه مجموعاً دارای ۷۲ سکونتگاه (روستا) با جمعیتی حدود ۲۶۰۰۰ نفر می‌باشند که با توجه به موقعیت جغرافیایی شهر لوجلی از امکانات این شهر استفاده می‌نماید.
شهر لوجلی از مناطق سردسیر استان می‌باشد که اقتصاد مردم منطقه بر پایه کشاورزی و باغداری و دامداری می‌باشد. ساکنان شهر لوجلی مسلمان و پیرو مذهب شیعه دوازده‌امامی بوده و به زبان کردی (کرمانجی) تکلم می‌کنند.
به دلیل سنخیت مسایل فرهنگی، مشکل فرهنگی خاص در شهر وجود نداشته و اغلب ساکنان آن پیوندهای خویشاوندی اعم از نسبی و سببی دارند.
حمام قلعه

حمام قلعه یکی از حمام‌های قدیمی استان همدان است که با معماری ایرانی اسلامی در شهر همدان واقع شده‌است. حمام قدیمی قلعه که به حمام حاج محمد سعید نیز معروف است در یکی از محله‌های قدیمی و اصیل همدان به نام محله قلعه یا قاشق تراشان در خیابان شریعتی، کوچه مهر قرار گرفته‌است. این حمام احتمالاً در اواخر دوره قاجار بنا شده و دارای مساحتی حدود ۱۵۰۰ مترمربع است. این بنا در تاریخ ۱۳۸۰/۱۲/۲۵ به شماره ۵۰۲۳ در فهرست آثار ملی ایران به ثبت رسیده‌است.
حمام قلعه پس از انجام مرمت‌های اساسی، تعمیر دیواره‌ها و جداره‌های خارجی و مرمت قسمت‌های داخلی به موزه حمام تغییر کاربری داد و این حمام به نوعی به موزه مردم‌شناسی شهر همدان تبدیل گردید. روند بازسازی و تاریخ این تحولات به اوایل دهه هفتاد بازمی‌گردد. حمام قلعه متعلق به فردی به نام حاج محمد حسین بوده که در دهه هفتاد از سوی اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان خریداری و اوایل دهه ۸۰ مرمت آن آغاز شد و از سال ۱۳۸۷ به عنوان موزه مردم‌شناسی فعالیت خود را آغاز کرد.
در داخل این موزه یک سفره خانه سنتی نیز قرار دارد؛ گروه‌های موسیقی نیز با حضور در سفره خانه حمام قلعه به شکل زنده برنامه اجرا می‌کنند که استقبال زیاد مردم را به همراه داشته‌است.
معماری

حمام قلعه به شکل سرد و گرم بوده‌است؛ در بازدید از این حمام بعد از اینکه از هشتی ورودی به داخل حمام آمدید مجسمه ای را در کنار ورودی می‌بینید که در حال شبیه‌سازی کسی است که در گذشته همین‌جا می‌نشست و از مردم پول می‌گرفته‌است. از کنار مجسمه که رد شوید اول به حمام سرد و بعد هم به حمام گرم برمی‌خورید. در همه جای حمام ترکیبی از معماری ایرانی و اسلامی به کار رفته که فضایی دیدنی را به وجود آورده‌است. در حمام ۴ ستون سنگی هست و سقف طاق نماهایی زیبا دارد که همه و همه معماری ناب قدیمی ایران را نشان می‌دهند.
سوئد در المپیک تابستانی ۲۰۰۴

سوئد در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۰۴ که در شهر آتن یونان برگزار شد، کاروان سوئد با ۱۱۵ ورزشکار در این رقابت‌ها شرکت کرد و موفق به کسب ۷ مدال (۴ طلا، ۲ نقره، ۱ برنز) شد. در جدول رتبه‌بندی توزیع مدال‌ها، سوئد در ردهٔ ۱۹ مسابقات قرار گرفت.
جسیکا هاوکینز

| جسیکا هاوکینز | جسیکا هاوکینز |
| --- | --- |
هاوکینز در مسابقات سری زنان ۲۰۲۱: هاوکینز در مسابقات سری زنان ۲۰۲۱
ملیت:  بریتانیایی
زاده: ۱۶ فوریهٔ ۱۹۹۵ ‏(۲۹ سال) هدلی، ایست همپشر، England
فعالیت در قهرمانی جی‌تی بریتانیا: فعالیت در قهرمانی جی‌تی بریتانیا
اولین فصل: ۲۰۲۴
تیم کنونی: بیچدین موتوراسپرت
شماره ماشین: ۹۷
شروع‌ها: ۵
برنده شدن‌ها: ۰
Podiums: ۰
Poles: ۰
سریع‌ترین دور: ۰
بهترین پایان: TBD در ۲۰۲۴
سری‌های قبلی: سری‌های قبلی
سری مسابقات زنان قهرمانی خودروهای تورینگ بریتانیا: سری مسابقات زنان قهرمانی خودروهای تورینگ بریتانیا
جسیکا مری هاوکینز (متولد ۱۶ فوریه ۱۹۹۵) راننده مسابقه‌ای و راننده بدل‌کاری اهل ایست همپشر، انگلستان است. او در حال حاضر در مسابقات قهرمانی جی‌تی بریتانیا در سال ۲۰۲۴ برای تیم بیچدین موتوراسپرت رانندگی می‌کند.
هاوکینز اولین حضور حرفه ای خود در مسابقات اتومبیلرانی را در فرمول فورد بریتانیا در پیست سیلورستون انجام داد، حضور در دو مسابقه و قرار گرفتن در بین ده نفر برتر عملکرد خوب او باعث شد که توسط فالکون موتوراسپورت برای رقابت در مسابقات قهرمانی فرمول ام‌اس‌آی ۲۰۱۵   انتخاب شود. 

او از مسابقه چهارم وارد این مسابقات شد و با نیمی از مسابقات قهرمانی ده مسابقه را تکمیل کرد - دو بار در رده یازدهم قرار گرفت و در رده‌بندی کلی قهرمانی در رده ۲۳ قرار گرفت.
هاوکینز در حال رانندگی با خودرو سائوبر سی۳۰
هاوکینز در مسابقات سری زنلن در پیست برندز هچ
زندگی شخصی

هاوکینز در حال حاضر با ابی ایتون، که او نیز یک راننده اتومبیلرانی بریتانیایی است، در رابطه است.
سلیمان فرنجیه

| سلیمان فرنجیه | سلیمان فرنجیه |
| --- | --- |
فرنجیه در ۱۹۷۰: فرنجیه در ۱۹۷۰
پنجمین رئیس‌جمهور لبنان: پنجمین رئیس‌جمهور لبنان
دوره مسئولیت ۲۲ سپتامبر ۱۹۷۰ – ۲۲ سپتامبر ۱۹۷۶: دوره مسئولیت ۲۲ سپتامبر ۱۹۷۰ – ۲۲ سپتامبر ۱۹۷۶
نخست‌وزیر: صائب سلام امین الحافظ تقی‌الدین الصلح رشید الصلح نورالدین الرفاعی رشید کرامی
پس از: شارل حلو
پیش از: الیاس سرکیس
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زاده: ۱۵ ژوئن ۱۹۱۰ زغرتا، لبنان، امپراتوری عثمانی
درگذشته: ۲۳ ژوئیهٔ ۱۹۹۲ (۸۲ سال) بیروت، لبنان
حزب سیاسی: حزب فالانژ لبنان (۱۹۶۰–۱۹۷۸) جریان المرده (۱۹۷۸–۱۹۹۲)
همسر(ان): Iris Handaly
فرزندان: آنتونی (۱۹۴۱–۷۸) سه فرزند دیگر
خویشاوندان: حمید بیگ فرنجیه (برادر)
پیشه: سیاست‌مدار، کارآفرین
سلیمان فرنجیه (عربی: سلیمان فرنجیة؛ ۱۵ ژوئن ۱۹۱۰ – ۲۳ ژوئیهٔ ۱۹۹۲) سیاستمدار مارونی و از ۲۲ سپتامبر ۱۹۷۰ تا ۲۲ سپتامبر ۱۹۷۶ رئیس‌جمهور لبنان بود.
پی‌اس‌آر جی۱۶۱۴–۲۲۳۰

| اطلاعات رصدی  مبدأ J2000      اعتدال J2000 | اطلاعات رصدی  مبدأ J2000      اعتدال J2000 |
| --- | --- |
صورت فلکی: کژدم (صورت فلکی)
بعد: ۱۶h ۱۴m ۳۶٫۵۰۵۱s
میل: ‏ ۳۱٫۰۸۱″ ۳۰′ ‎−۲۲°
مشخصات: مشخصات
نوع طیف: Pulsar
اخترسنجی: اخترسنجی
فاصله: ۱٬۲۰۰ پارسک
جزئیات: جزئیات
جرم: ۱٫۹۷ M☉ 
شعاع: ۱۳±۲ km, ۱٫۸۷(۲۹) × ۱۰-۵ R☉
سن: ۵٫۲ × ۱۰۹ سال
نام‌گذاری‌های دیگر: نام‌گذاری‌های دیگر
 PSR J1614–22 :  PSR J1614–22 
پی‌اس‌آر جی۱۶۱۴–۲۲۳۰ یک ستاره است که در صورت فلکی کژدم قرار دارد.
دودران (نمین)

| دودران | دودران |
| --- | --- |
روستا: روستا
دودران: دودران
کشور: ایران
استان: اردبیل
شهرستان: نمین
بخش: مرکزی
دهستان: ویلکیج شمالی
جمعیت: ۱۲۰ نفر (سرشماری ۹۵)
پیش‌شمارهٔ تلفن: ۰۴۵۳۲۳۲
دودران روستایی در شهرستان نمین در استان اردبیل ایران است. مردم روستای دودران به زبان تالشی تکلم میکنند.  دودران تقریباً روستایی مرزی محسوب می‌شود و فاصله کوتاهی تا گردنه بسیار زیبای حیران دارد و به همین دلیل رطوبت حاصل از دریای کاسپین در روستا کاملاً احساس می‌شود و اغلب به‌صورت مه در غروب نمایان می‌گردد.  این روستا هوایی سرد و کوهپایه ای در زمستان و خنک در تابستان دارد. باغ‌های سیب، گلابی، آلو و … در ضلع شرقی روستا قرار دارند. دو چشمه در روستا از قدیم وجود دارد که بالاجا بولاخ (چشمه کوچک) و بوویگ بولاخ (چشمه بزرگ) نامیده می‌شوند. شغل اهالی روستا دامداری و کشاورزی می‌باشد و باغداری برای مصارف شخصی انجام می‌شود. دودران در فاصله کمتر از ۲ کیلومتری شهرستان نمین و ۲۵ کیلومتری شهر اردبیل قرار دارد.
fa (in English: Expected satiety)
جمعیت

این روستا که در بخش مرکزی شهرستان نمین و در دهستان ویلکیج شمالی قرار دارد در سال ۱۳۹۰ دارای ۱۵۷ نفر جمعیت که شامل ۴۶ خانوار، ۷۵ مرد و ۷۷ زن می‌باشد بوده‌است.
پرچم استان خودمختار وویوودینا

| 0 | 1 |
| --- | --- |
تناسب: ۱:۲
پذیرفته‌شده: ۲۷ فوریه ۱۹۰۴
 :  
پرچم استان خودمختار وویوودینا در ۲۷ فوریه ۱۹۰۴ پذیرفته شد.
کمیسر اروپا برای مشاغل و حقوق اجتماعی

| کمیسر اروپا برای مشاغل و حقوق اجتماعی | کمیسر اروپا برای مشاغل و حقوق اجتماعی |
| --- | --- |
متصدی کنونی نیکلاس اشمیت از اول دسامبر ۲۰۱۹: متصدی کنونی نیکلاس اشمیت از اول دسامبر ۲۰۱۹
گمارنده: رئیس کمیسیون اروپا
دارندهٔ افتتاحی: لیونلو لوی ساندری
بنیادگذاری: ۱۹۶۷
کمیسر اروپا برای مشاغل و حقوق اجتماعی (انگلیسی: European Commissioner for Jobs and Social Rights) یک سمت در کمیسیون اروپا است. این سمت پیش از این تا سال ۲۰۱۹ به عنوان کمیساریای استخدام امور اجتماعی، مهارت‌ها و تحرک نیروی کار شناخته می‌شد.
این مقام اروپایی مسئول امور مربوط به اشتغال، امور اجتماعی، مهارت‌ها و تحرک نیروی کار است. علاوه بر این هماهنگ‌کننده صندوق اجتماعی اروپا (ESF)، صندوق تعدیل جهانی شدن اروپا (EGF) و مدیریت برنامه اتحادیه اروپا برای ایجاد اشتغال و نوآوری اجتماعی (EaSI) است. همچنین سه برنامه اتحادیه اروپا را از سال ۲۰۱۴ دنبال می‌کند که شامل خدمات استخدامی اروپا، افزایش سرمایه‌گذاری و حمایت از سرمایه‌گذاری خرد است.
فهرست کمیسرهای اروپا

|  | نام | کشور | مدت | کمیسیون |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ |  | لیونلو لوی ساندری |  ایتالیا | ۱۹۶۷–۱۹۷۰ | کمیسیون ری |
| ۲ |  | آلبرت کوپه |  بلژیک | ۱۹۷۰–۱۹۷۳ | کمیسیون مالفاتی، کمیسیون منشولت |
| ۳ |  | پاتریک هیلری |  جمهوری ایرلند | ۱۹۷۳–۱۹۷۷ | کمیسیون اورتولی |
| ۴ |  | هنک وردلینگ |  هلند | ۱۹۷۷–۱۹۸۱ | کمیسیون جنکینز |
| ۵ |  | ایور ریچارد |  بریتانیا | ۱۹۸۱–۱۹۸۵ | کمیسیون خار |
| ۶ |  | پیتر ساترلند |  ایرلند | ۱۹۸۵–۱۹۸۹ | کمیسیون دلورز I |
| ۷ |  | واسو پاپاندرئو |  یونان | ۱۹۸۹–۱۹۹۲ | کمیسیون دلورز دوم |
| ۸ |  | پادریگ فلین |  ایرلند | ۱۹۹۳–۱۹۹۹ | کمیسیون دلور III، کمیسیون سانتر |
| ۹ |  | آنا دیامانتوپولو |  یونان | ۱۹۹۹–۲۰۰۴ | کمیسیون پرودی |
| ۱۰ |  | ولادیمیر اشپیدلا |  جمهوری چک | ۲۰۰۴–۲۰۱۰ | کمیسیون باروسو I |
| ۱۱ |  | لازلو آندور |  مجارستان | ۲۰۱۰–۲۰۱۴ | کمیسیون باروسو دوم |
| ۱۲ |  | ماریان تیسن |  بلژیک | ۲۰۱۴–۲۰۱۹ | کمیسیون یونکر |
| ۱۳ |  | نیکولاس اشمیت |  لوکزامبورگ | ۲۰۱۹–اکنون | کمیسیون اورزولا فون در لاین |
:
کشته‌شدن یحیی رحیمی

| یحیی رحیمی | یحیی رحیمی |
| --- | --- |
نام هنگام تولد: یحیی رحیمی سراب شهرکی
زادهٔ: ۹ آذر ۱۳۷۰ سنندج
درگذشت: ۱۷ مهر ۱۴۰۱ (۳۰ سال) سنندج
علت مرگ: اصابت گلوله به سر توسط نیروهای حکومتی در پی خیزش ۱۴۰۱ ایران
یحیی رحیمی سراب شهرکی (درگذشتهٔ ۱۷ مهر ۱۴۰۱) کارگر کاشی‌کار ۳۱ سالهٔ ایرانی بود که در اعتراضات ۱۴۰۱ ایران با اصابت گلوله به سر مورد هدف نیروهای امنیتی جمهوری اسلامی ایران در سنندج کشته شد.
کشته شدن

یحیی رحیمی در خیزش ۱۴۰۱ ایران و در جریان درگیری‌های ۱۴۰۱ سنندج در خیابان ششم بهمن سنندج بوق خودروی خود را به نشانه اعلام اعتراض صدا درمی‌آورد که با شلیک‌شدن گلوله به ناحیه سرش کشته شد. ویدیویی از صحنه کشته‌شدنش در شبکه‌های مجازی وایرال می‌شود.
سوئد در المپیک تابستانی ۲۰۱۲

سوئد در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲ که در شهر لندن بریتانیای کبیر برگزار شد، کاروان سوئد با ۱۳۴ ورزشکار در این رقابت‌ها شرکت کرد و موفق به کسب ۸ مدال (۱ طلا، ۴ نقره، ۳ برنز) شد. در جدول رتبه‌بندی توزیع مدال‌ها، سوئد در ردهٔ ۳۷ مسابقات قرار گرفت.
فنلاند در المپیک تابستانی ۱۹۰۸

فنلاند در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۰۸ که در شهر لندن بریتانیای کبیر برگزار شد، کاروان فنلاند با ۶۷ ورزشکار در این رقابت‌ها شرکت کرد و موفق به کسب ۵ مدال (۱ طلا، ۱ نقره، ۳ برنز) شد. در جدول رتبه‌بندی توزیع مدال‌ها، فنلاند در ردهٔ ۱۳ مسابقات قرار گرفت.
دویل

| Davil دویل | Davil دویل |
| --- | --- |
village: village
فهرست کشورهای مستقل:  ایران
استان‌های ایران: استان اردبیل
شهرستان‌های ایران: شهرستان اردبیل
بخش: بخش هیر
تقسیمات کشوری در ایران: دهستان هیر
جمعیت (۲۰۰۶): جمعیت (۲۰۰۶)
 • کل: ۱۸۴
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۳:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۴:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
دویل یا دو یَل یا دوئل (فارسی:دَویل)
نام یک روستادردهستان هیر، بخش هیر، شهرستان اردبیل، استان اردبیل است. جمعیت این روستادرسال۲۰۱۷ میلادی، برابر با ۱۲۳نفر بوده است.
روستای دویل دارای طبیعت زیبا و بکر می‌باشد؛ که چشم هر گردشگری را نوازش می‌کند.
این روستای در دامنه رشته کوه‌های باغرو (تالش) قرار دارد.
در این روستا درختان میوه زیادی وجود دارد علاوه بر ان مردم بیشتر به کار کشاورزی مشغول هستند.
بازدید از این روستا به صورت رایگان برای عموم آزاد است.
شهر کورفو

| کورفو   Corfu Κέρκυρα | کورفو   Corfu Κέρκυρα |
| --- | --- |
در جهت عقربه‌های ساعت از بالا: قلعه قدیمی ونیزی و شهر قدیمی کورفو، آنطور که از قلعه جدید دیده می‌شود، برج ناقوس ونیزی کورفو، ساحل حفاظت شده ناتورا ۲۰۰۰ از کانونی تا مسوگی، کلیسای مریم باکره ماندرکینا، نمای پانوراما از شهر کورفو، کاخ سنت مایکل و سنت جورج، خیابانی در کورفو.: در جهت عقربه‌های ساعت از بالا: قلعه قدیمی ونیزی و شهر قدیمی کورفو، آنطور که از قلعه جدید دیده می‌شود، برج ناقوس ونیزی کورفو، ساحل حفاظت شده ناتورا ۲۰۰۰ از کانونی تا مسوگی، کلیسای مریم باکره ماندرکینا، نمای پانوراما از شهر کورفو، کاخ سنت مایکل و سنت جورج، خیابانی در کورفو.
  مهر:   مهر
کشور: یونان
ناحیه: Ionian Islands
شهرستان: Corfu
بخش: Central Corfu and Diapontia Islands
حکومت: حکومت
 • شهردار: Merope Hydraiou
 • واحد شهرستان: ۴۱٫۹۰۵ کیلومتر مربع (۱۶٫۱۸۰ مایل مربع)
جمعیت (۲۰۱۱): جمعیت (۲۰۱۱)
 • واحد شهرستان: ۳۹۶۷۴
 • تراکم واحد شهرستان: ۹۵۰/کیلومتر مربع (۲۵۰۰/مایل مربع)
اهلیت‌نام(ها): Corfiot (Greek: Κερκυραίος, -α "Kerkyreos")
جامعه: جامعه
 • جمعیت: ۳۲۰۹۵ (۲۰۱۱)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی ۲:۰۰+ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی ۳:۰۰+ (ساعت تابستانی)
کد پستی: ۴۹۱۰۰
تلفن: ۲۶۶۱۰
پلاک خودرو: ΚΥ
وبگاه: www.corfu.gr
 سایت میراث جهانی یونسکو:  سایت میراث جهانی یونسکو
نام رسمی: Old Town of Corfu
معیار ثبت: فرهنگی: (iv)
شمارهٔ ثبت: ۹۷۸
تاریخ ثبت: ۲۰۰۷
مساحت: ۷۰ هکتار (۱۷۰ جریب فرنگی)
منطقه حائل: ۱۶۲ هکتار (۴۰۰ جریب فرنگی)
 :  
شهر قدیمی کورفو در جزیره کورفو واقع در استان جزایر ایونی، یونان قرار دارد. از زمان اصلاحات دولت محلی در سال ۲۰۱۹، این شهر بخشی از شهرداری مرکزی کورفو و جزایر دیاپونتیا است. این شهر مرکز شهرداری و واحد منطقه ای کورفو است. این شهر همچنین به عنوان پایتخت منطقه جزایر ایونی عمل می‌کند. این شهر (جمعیت در سال ۲۰۱۱: ۳۹۶۷۴ نفر و کل جزیره ۱۱۱۹۷۵ نفر) یک جاذبه توریستی و مرکز منطقه ای یونان است و از دوران باستان نقش مهمی در تاریخ یونان داشته‌است.
این شهر در سال ۲۰۰۷، به دنبال توصیه ایکوموس در فهرست میراث جهانی یونسکو ثبت شد. اجلاس اتحادیه اروپا در سال ۱۹۹۴ در کورفو برگزار شد.
این شهر یک مقصد گردشگری محبوب است. شهر قدیمی کورفو در قسمت وسیع شبه جزیره ای قرار دارد که انتهای آن در ارگ ونیزی (به یونانی: Παλαιό Φρούριο) توسط یک گودال مصنوعی که در یک خندق طبیعی شکل گرفته، با خندقی از آب نمک در پایین، از آن جدا شده‌است که همچنین به عنوان نوعی مارینا معروف به Contra-Fossa عمل می‌کند. از آنجایی که شهر قدیمی در درون استحکامات توسعه یافته، هر متر زمین در آن گرانبها بود. از این رو این شهر هزارتویی از خیابان‌های باریک است که با سنگفرش پوشیده شده‌اند، گاهی پرپیچ‌وخم اما بیشتر دلپذیر، رنگارنگ و تمیز درخشان. در حالی که بسیاری از آنها برای تردد وسایل نقلیه بسیار باریک هستند. تفرجگاهی در کنار ساحل به سمت خلیج گاریتسا (Γαρίτσα) و همچنین مسیری بین شهر و ارگ به نام لیستون (Λιστόν) وجود دارد که در آن رستوران‌های مجلل و غداخوری‌های کوچک اروپایی به وفور وجود دارد.
تصویر ارگ کورفو در پشت اسکناس ۵۰۰ دراخمایی یونانی ۱۹۸۳–۲۰۰۱ به تصویر کشیده شده‌است.
ویلای مون ریپوس در ارتفاعات جنگل پالایوپولیس، در جنوبِ شهر کورفو واقع شده‌است.
تصویر سراسرنما از شهر قدیمی
خواهرشهرها

خواهرخوانده‌های کورفو:
| 0 | 1 |
| --- | --- |
  کروشواس، صربستان، از 19 October 1985)   پافوس، قبرس، از 5 July 1992   فاماگوستا، قبرس، از 13 August 1994   مایسن، المان، از 26 September 1996   ترویزدورف، المان، از 4 October 1996   Asha, قبرس، از 3 May 1998   بریندیزی، از 21 May 1998   Vathi, Samos یونان، از 29 July 1998:   کارووینیو، ایتالیا، از 7 May 2000   کپر، اسلوونی، اسلوونی، از 7 December 2000)   سارانده، آلبانی، از 12 July 2001)   تریمیتوزیا، قبرس، از 9 December 2001   یوآنینا، یونان، از 21 December 2002   بلگراد، صربستان، از 25 February 2010   بتلهم، پنسیلوانیا، پنسیلوانیا، آمریکا، از 21 March 2013
نگارخانه

Old depiction of Corfu, 1487
Belltower of the Saint Spyridon Church, patron saint of the city
Panagia Mandrakina
Saint George Temple at the Old Fortress
Mon Repos
Achilleion façade
Carnival in Kerkyra by Charalambos Pachis
Byzantine Museum of Antivouniotissa
Belltower of Annunziata/Lontsiada Catholic church (Evangelistria)
Panagia Spiliotissa Cathedral
هوانوردی غیرنظامی

میز گرد آموزش هوانوردی
هوانوردی غیرنظامی یکی از دو دسته عمده هوانوردی غیرنظامی، شامل خصوصی و تجاری است. بسیاری از کشورهای جهان عضو سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) هستند و از طریق این آژانس با یکدیگر برای ایجاد استانداردهای مشترک و روش‌های توصیه شده برای هواپیمایی کشوری همکاری می‌کنند.
انواع

هوانوردی غیرنظامی شامل دو دسته عمده می‌شود:
حمل و نقل هوایی برنامه‌ریزی شده: تمام پروازهای مسافری و باری فعال در مسیرهای منظم برنامه‌ریزی شده
هوانوردی عمومی: شامل تمام پروازهای مسافربری، شخصی یا تجاری
اگر چه حمل و نقل هوایی برنامه‌ریزی شده از نظر تعداد مسافر، عملیات بزرگتری است اما هوانوردی عمومی در تعداد پروازها (و همچنین ساعت پرواز، در آمریکا) بیشتر است. در آمریکا در هر سال ۱۶۶ میلیون مسافر از طریق هوانوردی عمومی جابجا می‌شوند که هر چند کمتر از مجموع همه خطوط هوایی است اما بیشتر از هر هواپیمایی شخصی است. از سال ۲۰۰۴ خطوط هوایی ایالات متحده مجموعا بیش از ۶۰۰ میلیون مسافر را در هر سال جابجا کردند که در سال ۲۰۱۴ به ۶۶۲،۸۱۹،۲۳۲ نفر رسید.
برخی از کشورها نیز بر اساس اینکه هواپیما برای چه هدفی اجاره می‌شوند تمایز نظارتی قائل می‌شوند. این اهداف عبارتند از:
هوانوردی تجاری شامل اجاره بخش زیاد یا همه پروازهای انجام شده به ویژه خدمات برنامه‌ریزی شده شرکت هواپیمایی می‌شوند
هوانوردی خصوصی شامل خلبانانی می‌شود که بدون دریافت هر نوع پاداش برای اهداف شخصی پرواز می‌کنند (تفریح و سرگرمی، جلسات کسب و کار و غیره)
تمام انواع حمل و نقل هوایی برنامه‌ریزی شده، تجاری هستند. اما هوانوردی عمومی می‌تواند تجاری یا خصوصی باشد. به‌طور معمول، خلبان، هواپیما و اپراتور، همگی باید از طریق مجوزهای جداگانه تجاری، ثبت نام و گواهی‌های عملیاتی، مجاز به انجام عملیات تجاری باشند.
تاریخچه

پس از جنگ جهانی دوم هوانوردی تجاری به سرعت رشد کرد که در آن از هواپیماهای سابق عمدتا نظامی برای حمل و نقل مردم و بار استفاده می‌شد. این رشد با استفاده از بدنه بمب افکن‌های سنگین و فوق سنگین مانند بوئینگ بی-۲۹  و لنکستر که می‌توانستند به هواپیمای تجاری تبدیل شوند شتاب گرفت. هواپیمای داگلاس دی‌سی-۳ نیز برای پروازهای آسان‌تر و طولانی‌تر طراحی و ساخته شد. نخستین هواپیمای جت تجاری که به پرواز در آمد "دی هاویلند کامت" (به انگلیسی: de Havilland Comet) نام داشت. در ۱۹۵۲ هواپیمایی دولت بریتانیا به نام شرکت پروازهای خارجی بریتانیا (به انگلیسی: British Overseas Airways Corporation)، کامت را برای خدمت برنامه‌ریزی شده معرفی کرد. با وجود اینکه هواپیما یک دستاورد فنی بود، اما دارای یک سری نقص‌های عمومی بود. مثلا شکل پنجره‌ها باعث خستگی فلز آن و ترک خوردن می‌شد. خستگی بر اثر چرخه فشار و کاهش فشار داخل کابین و در نهایت باعث شکست خطرناک بدنه هواپیما می‌شد. پس از حل این مشکلات، جت‌های دیگر طراحی و به آسمان فرستاده شدند.
مسئول هوانوردی غیر نظامی

معاهده هواپیمایی کشوری بین‌المللی (کنوانسیون شیکاگو) در سال ۱۹۴۴ تأسیس شد. این پیمان می‌گوید که امضا کنندگان باید به صورت جمعی برای هماهنگ‌سازی و استانداردسازی استفاده از مرز هوایی برای ایمنی، بهره وری و نظم حمل و نقل هوایی همکاری کنند. کشورهای امضاکننده که حداقل ۱۸۸ کشور هستند همگی یک مسئول هوانوردی غیرنظامی (مانند اداره هوانوردی فدرال در آمریکا و سازمان هواپیمایی کشوری در ایران) برای نظارت بر زمینه‌های زیر دارند:
صدور مجوز پرسنل: تنظیم آموزش‌های پایه و صدور مجوز و گواهی.
عملیات پرواز: انجام نظارت بر ایمنی اپراتورهای تجاری.
صلاحیت پرواز: صدور گواهی ثبت نام و گواهی صلاحیت پرواز به هواپیمای مسافربری و نظارت بر ایمنی سازمان تعمیر و نگهداری هواپیما.
فرودگاه: طراحی و ساخت تجهیزات پروازگاه.
خدمات ترافیک هوایی: مدیریت ترافیک داخل مرز هوایی یک کشور.
آستون مارتین ونتیج (۲۰۰۵)

Motor vehicle
| آستون مارتین ونتیج (۲۰۰۵) | آستون مارتین ونتیج (۲۰۰۵) |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: استون مارتین
تولید: ۲۰۰۵_۲۰۱۷ (ونتیج وی۸)   ۲۰۰۹_۲۰۱۸ (ونتیج وی۱۲)
مونتاژ: Gaydon، وارویک‌شر، انگلستان
طراح: هنریک فیسکر
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی جی‌تی (S)
شکل بدنه: 2-door کوپه 2-door رودستر
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب
سکو: VH Platform
خودروهای وابسته: آستون مارتین دی‌بی۹ Aston Martin V12 Zagato Aston Martin DB10
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 4.3 L AJ V8 4.7 L AJ V8 5.9 L AM28 V12
جعبه‌دنده: 6-speed جعبه‌دنده دستی 6-speed جعبه‌دنده نیمه-خودکار 7-speed automated manual 7-speed manual (2017 V12 Vantage S)
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: 2006–07 & 2010 – present: ۱۰۲٫۴ اینچ (۲٬۶۰۱ میلیمتر) 2008–2010: ۱۰۲٫۵ اینچ (۲٬۶۰۴ میلیمتر)
درازا: ۱۷۲٫۵ اینچ (۴٬۳۸۲ میلیمتر) ۲۰۱۱ - اکنون V12: ۱۷۲٫۶ اینچ (۴٬۳۸۴ میلیمتر)
پهنا: ۷۳٫۵ اینچ (۱٬۸۶۷ میلیمتر) ۲۰۱۱ - اکنون V12: ۷۳٫۴ اینچ (۱٬۸۶۴ میلیمتر)
بلندی: 2006–07: ۴۹٫۴ اینچ (۱٬۲۵۵ میلیمتر) Roadster: 2006–07: ۵۰٫۰ اینچ (۱٬۲۷۰ میلیمتر) 2008–2010: ۴۹٫۵ اینچ (۱٬۲۵۷ میلیمتر) ۲۰۱۱ - اکنون V8: ۴۹٫۶ اینچ (۱٬۲۶۰ میلیمتر) ۲۰۱۱ - اکنون V8: ۴۹٫۲ اینچ (۱٬۲۵۰ میلیمتر)
وزن خالص: ۱٬۵۴۸ کیلوگرم (۳٬۴۱۳ پوند) ۱٬۶۹۵ کیلوگرم (۳٬۷۳۷ پوند) (V12 Vantage) ۱٬۶۷۱ کیلوگرم (۳٬۶۸۴ پوند) (V12 Vantage S)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: Aston Martin Vantage
پسین: استون مارتین ونتیج (۲۰۱۸)
آستون مارتین ونتیج (به انگلیسی: Aston Martin Vantage) مدل سال ۲۰۰۵ موفق ترین خودروی استون مارتین در طول تاریخ است که در انگلستان تولید میگردد .تولید مدل ۸ سیلندر آن تا سال  ۲۰۱۷ و تولید مدل ۱۲ سیلندر آن تا سال ۲۰۱۸ ادامه داشت
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته، طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده است.
هولدن وی‌اس کومودور

Motor vehicle
| هولدن وی‌اس کومودور | هولدن وی‌اس کومودور |
| --- | --- |
Holden Commodore (VS) Equipe sedan: Holden Commodore (VS) Equipe sedan
دید کلی: دید کلی
شرکت: هالدن (جنرال موتورز)
نام‌های دیگر: Holden Berlina (VS) Holden Calais (VS) Opel Calais Toyota Lexcen (T4/T5)
تولید: 1995–1998 (sedan, wagon) 1995–2000 (utility)
مونتاژ: Australia: Elizabeth, South Australia
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اندازه بزرگ
شکل بدنه: 2-door coupé utility 4-door سدان 5-door استیشن واگن
سکو: خودروی موتور جلو-محور عقب GM V platform
خودروهای وابسته: Holden Statesman/Caprice (VS) HSV VS series CSV VS series اوپل امگا
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 2.5 L  C25XE  V6 (export only) 3.8 L ECOTEC 3800 V6 3.8 L Supercharged ECOTEC V6 5.0 L 5000i V8
جعبه‌دنده: 4-speed 4L60-E جعبه‌دنده خودکار 5-speed Borg-Warner T-5 جعبه‌دنده دستی 5-speed Getrag 260 transmission manual
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: Sedan: ۲٬۷۳۱ میلیمتر (۱۰۷٫۵ اینچ) Wagon: ۲٬۸۲۲ میلیمتر (۱۱۱٫۱ اینچ)
درازا: Sedan: ۴٬۸۶۱ میلیمتر (۱۹۱٫۴ اینچ) Wagon: ۴٬۹۰۳ میلیمتر (۱۹۳٫۰ اینچ)
پهنا: ۱٬۷۹۴ میلیمتر (۷۰٫۶ اینچ)
بلندی: ۱٬۴۷۶ میلیمتر (۵۸٫۱ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۳۸۵–۱٬۴۷۷ کیلوگرم (۳٬۰۵۳–۳٬۲۵۶ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: هولدن وی‌آر کومودور
پسین: هولدن وی‌تی کمودور (sedan, wagon) هولدن وی‌ایکس کمودور (utility)
هولدن وی‌اس کومودور (Holden VS Commodore) خودرویی است که در سال‌های April ۱۹۹۵ تا August ۱۹۹۷در استرالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طول آن در حالت طبیعی ۴٬۸۶۱ میلیمتر (۱۹۱٫۴ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
تیپو سلطان

سلطان فتح‌علی خان تیپو یا تیپوسلطان یا تیپو صاحب سلطان (به کارانایی: ಟಿಪ್ಪು ಸುಲ್ತಾನ್، (به اردو: سلطان فتح علی خان تیپو)، (به انگلیسی: Tipu Sultan)) (زادهٔ ۲۰ نوامبر ۱۷۵۰ در دوانهالی، کارناتاکا – درگذشتهٔ ۴ مه ۱۷۹۹ در سرنگاپتم، کارناتاکا)، مسلمان مبارز ضداستعمار، اهل میسور بود.
رهبری، سیاست و نوآوری‌ها

تیپو سلطان پادشاهی مسلمان و بسیار معتقد بود. اوقات فراغت خود را صرف عبادت می‌کرد و پس از نماز صبح معمولاً به خواندن قرآن می‌پرداخت. روزانه دوبار غذا می‌خورد. از زمان صلح با کورنوالیس، بر زمین می‌خوابید و آمادهٔ نبرد بود.
بیشتر اوقات به زبان فارسی حرف می‌زد. به تاریخ پادشاهان ایران و عرب به‌خصوص اوضاع دینی، تجاری و سرگذشت آنان علاقه‌مند بود و کتاب‌های تاریخی مطالعه می‌کرد. گاهی برای تفنن به رقص نیز توجه داشت. لباس رنگین نمی‌پوشید. توجه او به مهمات دینی چنان بود که دستور داد زنان هندو با سر برهنه بیرون نیایند. و رسم اهالی کورتک را که عروس یک خانواده با تمام برادران مزدوج می‌شد، برانداخت.
تیپو سلطان چهار رساله برای پیاده و یک رساله برای سواره نظام قشون نوشت. قوانین مسطور (قوانین نانوشتهٔ نظام) را به زبان فارسی و ترکی ترجمه کرد و «فتح‌المجاهدین» نامید. در ۱۱۹۸ چهار کارخانهٔ توپ در نواحی مختلف ایجاد کرد. خوانین قدیمی را که پدرش در سپاه منصوب کرده بود، برکنار و جمعی از افراد نامناسب را به جای آن‌ها منصوب کرد و مسؤولیت کاروان‌باشیان، یعنی سوداگران، را به عهدهٔ سرداران نهاد. وی نام ماه‌ها را به فارسی تغییر داد و آن‌ها را بر اساس حرف الفبا مرتب کرد (رجوع کنید به تقویم، گاه‌شماری‌های اسلامی در شبه‌قارهٔ هند).
همچنین دستور داد سکه‌های جدیدی ضرب کنند و بر آن‌ها نام‌های اسلامی نهاد؛ از جمله، «صدیقی» (شانزده روپیه)، «امامی» (سکهٔ نقره، معادل دو روپیه)، «باقری» (نیم روپیه) «جعفری» و «کاظمی» (سکه‌های خرد). او در اوزان نیز تغییراتی به وجود آورد. مقبرهٔ تیپو سلطان در میسور است و هر ساله در سالگرد درگذشتش، مراسمی در آن برگزار می‌شود. به یاد او مؤسسه و مرکز تحقیقات و موزه‌ای نیز در آن محل دایر شده‌است.