stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ناهید (خواننده)

با ناهید دایی جواد اشتباه نشود.
| ناهید | ناهید |
| --- | --- |
نام تولد: ناهید خلخالی
زاده: ١٣ آبان  ۱۳۳۷ ۱۰ سپتامبر ۱۹۵۸ ‏(۶۶ سال) دهاقان، اصفهان، ایران
خاستگاه: محله پونک، تهران
ژانر: موسیقی پاپ فارسی
سال‌های فعالیت: ۱۳۷۰–۱۳۸۲
ناشر(ان): کلتکس رکوردز شرکت ترانه پارس ویدئو
همکاری‌های مرتبط: شهرام شب‌پره ایرج رزمجو صادق نوجوکی جهانبخش پازوکی حسن شماعی زاده مسعود فردمنش بیژن سمندر و هنرمندان بسیار دیگری...
ناهید خلخالی  با نام هنری ناهید متولد 13 آبان 1337 در دهاقان اصفهان خواننده موسیقی پاپ ایرانی است. ناهید از پیش از سال ۱۳۶۷ وارد عرصه خوانندگی شد و در سال ۱۳۷۰ آلبومی به نام هدیه را وارد بازار کرد، در این راه شهرام شب‌پره بسیار به ناهید کمک کرد و ناهید توانست چندین آهنگ و آلبوم از خود منتشر کند. وی پس از چند سال سکوت و دوری از فضای موسیقی درخواست بازگشت به ایران را می‌دهد و بعد از مدتی با درخواست او موافقت میشود و به ایران باز می گردد. وی هم اکنون ساکن تهران است[نیازمند منبع]
آلبوم‌ها و ترانه‌شناسی > آلبوم هدیه (۱۳۷۰)

| نام ترانه | ترانه‌سرا | آهنگساز | تنظیم |
| --- | --- | --- | --- |
| هدیه | بیژن سمندر | صادق نوجوکی | صادق نوجوکی |
| آشتی | ایرج رزمجو | صادق نوجوکی | صادق نوجوکی |
| بهار | هدیه | صادق نوجوکی | صادق نوجوکی |
| تهران | بیژن سمندر | صادق نوجوکی | صادق نوجوکی |
| امید به فردا | بیژن سمندر | صادق نوجوکی | صادق نوجوکی |
| بلای عشق | هدیه | صادق نوجوکی | صادق نوجوکی |
| تو رو از دست نمیدم | جهانبخش پازوکی | جهانبخش پازوکی | کاظم عالمی |
| محبوب خوشگل من | جمشید شیبانی | جمشید شیبانی |  |
| شب | هما میرافشار | فرید زلاند | منوچهر چشم آذر |
| بیقرار عشق | هدیه | منوچهر چشم آذر | منوچهر چشم آذر |
| سکه دو رو | اردلان سرفراز | سیاوش قمیشی | عبدی یمینی |
| نرو نرو | هما میرافشار | فرید زلاند | آرمن آهارونیان |
آلبوم‌ها و ترانه‌شناسی > آلبوم نگاه (۱۳۷۲)

| نام ترانه | ترانه‌سرا | آهنگساز | تنظیم |
| --- | --- | --- | --- |
| بابا کرم | مسعود فردمنش | مسعود فردمنش |  |
| دلکم | همایون هوشیار نژاد | شهرام شب‌پره | مهداد زند کریمی |
| دلبر | شهرام شب‌پره | شهرام شب‌پره |  |
| عشق اول | شهرام شب‌پره | شهرام شب‌پره |  |
| قصه عشق | مسعود فردمنش | مسعود فردمنش |  |
| نگاه | علی زراسوند | علی زراسوند |  |
| نام ترانه | خواننده |
| --- | --- |
مسافر: شهرام شبپره
خاطرخواه: ناهید
کدوم شب: ناهید و شهرام شبپره
کی میای: شهرام شبپره
دلم میخواد: ناهید
دختر شرقی: ناهید و شهرام شبپره
آلبوم‌ها و ترانه‌شناسی > آلبوم راز (۱۳۷۵)

| نام ترانه | ترانه‌سرا | آهنگساز | تنظیم |
| --- | --- | --- | --- |
| خودسرانه | حسن شماعی زاده | حسن شماعی زاده | منوچهر چشم آذر |
| بای بای | نازیلا توکلی | منوچهر چشم آذر | منوچهر چشم آذر |
| دو تا گل سرخ | هما میرافشار | حسن شماعی زاده | منوچهر چشم آذر |
| دفتر عشق | بیژن سمندر | حسن شماعی زاده | منوچهر چشم آذر |
| راز | جهانبخش پازوکی | منوچهر چشم آذر | منوچهر چشم آذر |
| نامه رسون | بیژن سمندر | حسن شماعی زاده | منوچهر چشم آذر |
| عروسی | نازیلا توکلی | منوچهر چشم آذر | منوچهر چشم آذر |
آلبوم‌ها و ترانه‌شناسی > آلبوم ناز (۱۳۷۷)

| نام ترانه | ترانه‌سرا | آهنگساز | تنظیم |
| --- | --- | --- | --- |
| آواره | پاکسیما | منوچهر چشم آذر | منوچهر چشم آذر |
| گل پسر | همایون هوشیار نژاد | محلی | منوچهر چشم آذر |
| صنار بده آش | هاتف | هاتف | منوچهر چشم آذر |
| هدیه | بیژن سمندر | صادق نوجوکی | منوچهر چشم آذر |
| یاد ما کردی | همایون هوشیار نژاد | مهرداد آسمانی | منوچهر چشم آذر |
| شانس آخر | هاتف | منوچهر چشم آذر | منوچهر چشم آذر |
| یار بی وفا | پاکسیما | منوچهر چشم آذر | منوچهر چشم آذر |
عربی:
آلبوم‌ها و ترانه‌شناسی > آلبوم خواب (۱۳۷۹)

| نام ترانه | ترانه‌سرا | آهنگساز | تنظیم |
| --- | --- | --- | --- |
| خواب دیدم | همایون هوشیار نژاد | محمد مقدم | محمد مقدم |
| دیگه دیره | ژولیت | محمد مقدم | محمد مقدم |
| یواش یواش | ژولیت | محمد مقدم | محمد مقدم |
| پرسیده نپرسیده | همایون هوشیار نژاد | محمد مقدم | محمد مقدم |
| قفس | هما میرافشار | محمد مقدم | محمد مقدم |
| وقتی اومد | ژولیت | محمد مقدم | محمد مقدم |
| محتاج | مسعود فردمنش | محمد مقدم | محمد مقدم |
| تو نپرس | مسعود فردمنش | مسعود فردمنش | محمد مقدم |
آلبوم‌ها و ترانه‌شناسی > آلبوم سارا (۱۳۸۲)

| نام ترانه | ترانه‌سرا | آهنگساز | تنظیم |
| --- | --- | --- | --- |
| سارا | امیر کعبه‌ای | محمد مقدم |  |
یار یار: 
| جدایی | شهرام شب‌پره | شهرام شب‌پره |  |
| بیا برگرد | مسعود فردمنش | محمد مقدم |  |
| بین من و تو | مسعود فردمنش | محمد مقدم |  |
| نرمه نرمه |  | بزرگ امید |  |
تاپ تاپ قلبم: 
| نرو نرو | هما میرافشار | فرید زلاند | آرمن آهارونیان |
یوتا کرست

| یوتا کرست | یوتا کرست |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۰ نوامبر ۱۹۵۴ درسدن
ملیت: آلمان
یوتا کرست (آلمانی: Jutta Kirst؛ زادهٔ ۱۰ نوامبر ۱۹۵۴) ورزشکار پرش ارتفاع زن اهل آلمان بود.
زندگی شهری (بازی ویدئویی)

| زندگی شهری | زندگی شهری |
| --- | --- |
توسعه‌دهنده(ها): مونته کریستو
ناشر(ها): سی‌دی‌وی فوکس هوم اینتراکتیو دیپ سیلور
سکو(ها): ویندوز، نینتندو دی‌اس
تاریخ(های) انتشار: اروپا: ۱۲ مه ۲۰۰۶ آمریکای شمالی: May 29, 2006 اروپا: August 7, 2009 (DS)
ژانر(ها): بازی شهرسازی
حالت(ها): تک نفره
زندگی شهری (به انگلیسی: City Life) یک بازی شهرسازی است که توسط مونته کریستو ساخته شده و در مه سال ۲۰۰۶ منتشر شد. در ۷ اوت ۲۰۰۹ این بازی برای نینتندو دی‌اس نیز منتشر شد.
زندگی شهری به علت نداشتن جزئیات زیادی همچو آب و هوا و فاجعه‌هایی مانند زمین‌لرزه نقد شده‌است.
بازتاب‌ها

زندگی شهری نقدهای متوسطی دریافت کرده‌است و نمره متاکریتیک آن ۷۵ بود.
تویوتا

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: کابوشیکی گایشا
ISIN: JP3633400001 
صنعت: خودروسازی
بنا نهاده: ۱۹۳۷
بنیانگذاران: کیشیرو تویودا
دفتر مرکزی: تویوتا، آیچی، ژاپن
محدودهٔ فعالیت: جهانی
رئیس هیئت مدیره: تاکشی اوچیامادا
محصولات: خودرو موتورسیکلت وسایل نقلیه تجاری خودروهای لوکس
خدمات: خدمات مالی لیزینگ خودرو
درآمد:  ۲۷۰ میلیارد دلار (۲۰۱۵)
سود خالص:  ۹۹۷،۵ میلیارد ین (۲۰۱۳)
مجموع دارایی:  ۵۹۸،۵۶۰میلیارد دلار (۲۰۱۴)
مالک: گروه تویوتا (۵۰٪) صنایع تویوتا (۶٪) مستر تراست بانک (۵٪) استیت استریت (۳٪) نیپون لایف (۳٪) ژاپن تراستی سرویس بانک (۹٪)
تعداد کارکنان: ۴۰۰،۰۰۰نفر (۲۰۲۱)
شرکت‌های وابسته: لکسوس دایهاتسو هینو موتورز تویوتا پژو سیتروئن چک تویوتا بوشوکا تویوتا سوشو خدمات مالی تویوتا آیسین (۲۴٫۸٪) دنسو (۲۴٪) صنایع تویوتا (۲۳٪) سوبارو کورپوریشن (۱۶٪) ایسوزو (۶٪) مزدا (۵٫۱٪)
وبگاه: www.Toyota-Global.com
تویوتا موتور کورپوریشن (به ژاپنی: トヨタ自動車株式会社) شرکت چندملیتی ژاپنی است که در زمینهٔ طراحی، توسعهٔ فناوری و تولید انواع خودرو، پیشرانه و قطعات خودرو فعالیت می‌کند و ستاد آن در شهر تویوتا در استان آیچی کشور ژاپن قرار دارد. این کورپوریشن مالک برندهای دینا، دایهاتسو، لکسوس و هینو موتورز نیز می‌باشد که هم‌اکنون به‌عنوان بزرگ‌ترین خودروساز جهان شناخته می‌شود.
نخستین خط تولید خودرو تویوتا در سال ۱۹۳۷ توسط کیشیرو تویودا و در کارخانه ماشین‌سازی صنایع تویوتا، که متعلق به پدر وی (ساکیشی تویودا) بود، راه‌اندازی شد. نخستین خودروی سواری این شرکت تویوتا ای‌ای نام داشت. بخشی از سهام این شرکت در بازارهای بورس نیویورک، بورس لندن و بورس توکیو معامله می‌شود. تویوتا (トヨタ) در زبان ژاپنی به‌معنی شالیزار است.
سامانه تولید

تویوتا یک شرکت معمولی تولید خودرو نیست. از همان آغاز راه‌اندازی شرکت، اصول و مبانی بکر مدیریتی در شرکت به کار گرفته شد. این همان وقتی بود، که کیشیرو تویودا جوان در کارخانه ریسندگی پدرش ساکیشی تویودا، با ایده‌گیری استفاده از نوار نقاله، خط مونتاژ تولید موتور گازوئیلی کوچکی را، با کمک مهندسان جوان دیگر راه‌انداخت.
پدر کیشیرو معتقد بود، هیچ فرایندی را نمی‌توان کامل نامید و همیشه جایی برای بهبود وجود دارد و همین اندیشه بهبود بود، که فرایند کایزن یا بهبود مستمر را در تویوتا نهادینه کرد.
ماجرای تولد شرکت جدید تولید خودرو در گوشه کوچکی از کارخانه ریسندگی پدر، اندیشه ساده و جمع و جور کار کردن و بی‌ریخت و پاش بودن و آراستگی محیط کار را، در ذهن و دل کارکنان شرکت جدید، جای داد و بدین ترتیب شرکت خودروسازی تویوتا، مدل سامانه تولیدی خاص خود را، به دنیا عرضه کرد.
بنیان سامانه تولید تویوتا، فلسفه حذف کامل اتلاف‌هاست! کیشیرو معتقد بود، شرایط ایده‌آل برای تولید وقتی است، که ماشین‌آلات و افراد با هم کار کنند، تا بدون هیچ‌گونه اتلافی ارزش افزوده ایجاد شود.
اونوتایشی، مهندس جوانی که در سال ۱۹۳۲ به تویوتا پیوست در توسعه اندیشه کایزن، در تویوتا نقش مهمی داشت. او با ابداع سامانه کانبان، بُعد دیگری از سامانه تولید تویوتا را عرضه کرد و با دمینگ و ایشیکاوا همکاری نزدیکی داشت.
تایچی اونو، پیشتاز سامانه تولید تویوتا در دهه ۱۹۵۰، بر این باور بود، که بزرگ‌ترین مشکل وقتی است، که هیچگونه مشکلی وجود نداشته باشد. او به‌طور مستمر به کارکنان می‌گفت به هر موضوعی که برخورد می‌کنید، پنج بار بپرسید «چرا؟» مثالی که خود او می‌زد؛ یک روبات جوشکاری بود، که در وسط کار متوقف می‌شود و با این پنج پرسش، ریشه مشکل به دست می‌آید.
چرا روبوت متوقف شد؟
چرا مدار بیش از حد بار کشید؟
چرا یاتاقان‌ها خوب روانکاری نشده بودند؟
چرا گردش روغن به خوبی صورت نمی‌گیرد؟
چرا خروجی آن مسدود شده‌است؟
بدین ترتیب پاسخ مشکل پیدا می‌شود. گرچه ابداع‌گر اصل پنج چرا، ساکیشی تویودا بود، ولی اونو این اصل را توسعه داد. اونو معتقد بود، علت ریشه‌ای مشکلات را کشف کردن، خود عامل و کلید حل مشکلات بعدی است… داده‌ها در تولید مهم است، اما واقعیت، مهم‌تر است. پس باید عمیق نگاه کرد و به ریشه رسید.
سامانه‌های تویوتا

در سامانه تولید تویوتا، موارد زیر به کار گرفته شده‌است:
سامانه‌های تویوتا > تولید به هنگام

تولید به هنگام روشی است، که در آن هر قطعه، درست در هنگامی که به آن نیاز است، تولید می‌شود و هیچ مقداری در انبار وجود ندارد. به عبارت دیگر، سؤال این است: چه چیز نیاز است؟ چه وقت نیاز است؟ چه مقدار نیاز است؟ بدین ترتیب می‌توان اتلاف‌ها را حذف کرد و بهره‌وری را افزایش داد. با صفر کردن موجودی انبار، هزینه‌های نگهداری کالا در انبار حذف می‌شود. لازمه این کار ارتباط بسیار قوی با تأمین کنندگان قطعات و مدیریت صحیح زنجیره تأمین است.
ایده تولید به هنگام توسط تایچی اونو به خوبی توسعه داده شد. شاید ایده اولیه طرح چنین رویکردی، کمبود فضا و امکانات تولید در بخشی از کارخانه تولید موتور خودرو بود، که کیشیرو تویودا در کارخانه ریسندگی پدر خویش راه‌انداخته بود.
سامانه‌های تویوتا > کانبان

کانبان یک سامانه متفاوت و متمایز کنترل است. وقتی در ایستگاه کاری به قطعه‌ای نیاز است، این نیاز اطلاع داده می‌شود و سپس قطعه به سرعت تولید و حمل می‌شود، به گونه‌ای که وقفه‌ای در تولید پیش نیاید. کانبان یک لغت ژاپنی است، به معنی کارت، بلیط و علامت.
کانبان در سامانه تولید تویوتا ابزاری است، برای مدیریت جریان و تولید مواد. به کانبان، روش سوپرمارکت نیز گفته می‌شود، زیرا ایده اولیه از فروشگاه‌های تجاری بزرگ گرفته شده که از کارت‌های کنترل استفاده می‌کنند و کلیه اطلاعات مربوط به محصول مثل اسم، کد، محل انبار و مانند آن، در کارت نوشته می‌شود.
سامانه‌های تویوتا > جیدوکا

این مفهوم توسط مؤسس تویوتا، ساکیشی تویودا مطرح شد. جیدو به مفهوم اتوماسیون است و جیدوکا یعنی اتوماسیون با نگرش انسانی؛ یعنی ماشینی که به آسانی حرکت می‌کند و تحت پایش و نظارت یک اپراتور است. جیدوکا بر دیدن مسائل تمرکز دارد و به ساخت محصولات بسیار کیفی منجر می‌شود. در این دیدگاه کیفیت باید در طی فرایند تولید به دست آید.
درآمد

درآمد شرکت تویوتا در سال ۲۰۱۲ معادل ۱۹۷٫۲۹ میلیارد دلار و سود خالص آن ۳ میلیارد دلار بوده‌است. هم‌اکنون تویوتا پس از گروه فولکس‌واگن با درآمد ۲۴۷٫۷۷ میلیارد دلار و سود خالص ۲۸٫۱۳ و جنرال موتورز با درآمد ۱۵۰٫۲۷۶ میلیارد دلار و سود خالص ۷٫۵۸۵ میلیارد دلار سومین خودروساز برتر جهانی و نخستین خودروساز ژاپن محسوب می‌شود.
رشد روزافزون تویوتا به گونه‌ای است، که به زودی رقیب دوم خود را پشت سر خواهد گذاشت و دور نیست، که با عقب گذاشتن جنرال موتورز به غول برتر خودروسازی جهان تبدیل شود.
تویوتا در سراسر ژاپن ۱۲ کارخانه تولیدی دارد. بازار خارجی تویوتا ۱۷۰ کشور و منطقه را در برمی گیرد. شرکت‌های تولیدی خارجی سازنده تویوتا ۵۲ شرکت و در ۲۷ کشور جهان پراکنده می‌باشند. در سال ۲۰۰۵، در ژاپن ۶۵۷۹۸ نفر در کارخانه‌های شرکت کار می‌کرده‌اند، که با احتساب ۵۲۳ شرکت زنجیره تأمین، که ۲۳۱ شرکت آن در خارج از ژاپن مستقر است، این تعداد به ۲۸۵۹۷۷ نفر می‌رسد.
در سال ۲۰۰۵، تویوتا ۸۱۲ میلیارد ین در زمینه تحقیق و توسعه هزینه کرده‌است. آخرین دستاورد فناوری تویوتا، تولید خودروی هیبریدی سینرژی است، متشکل از دو منبع قدرت: موتور الکتریکی و موتور گازی / موتور بنزینی. در این فناوری امکان صرفه‌جویی در مصرف سوخت، صدای کمتر و رانندگی بهتر، تعبیه شده‌است.
مدیریت ارشد

بنیانگذار اولیه شرکت، ساکیشی تویوداست، که نخستین کارخانه ریسندگی اتوماتیک در ژاپن را بنام صنایع تویوتا به راه‌انداخت. بسیاری از ایده‌های خوب مدیریتی، مانند بهبود مستمر که سپس در تویوتا به کار گرفته شد، از اوست. ساکیشی می‌گفت: پنجره را بازکن، دنیای بزرگی در بیرون وجود دارد…!
کیشیرو تویودا پسر ساکیشی، در گوشه‌ای از کارخانه پدر، خط تولید موتور گازوئیلی راه انداخت و در سال ۱۹۳۵ با تولید نخستین خودرو مدل تویوتا ای۱ و سال بعد مدل تویوتا ای‌ای رؤیای تولید یک خودرو شخصی را تحقق بخشید.
هم‌اکنون آکیو تویودا، مدیرعامل تویوتا است. وی که نوه کیشیرو تویودا می‌باشد، پس از کاتسواکی واتانابه به این سمت، منصوب شد.
برخی از شعارهای تویوتا در طی این سال‌ها که از زبان مدیران عامل بیان شده چنین است:
مشتری حرف اول را می‌زند، سپس نوبت فروشنده است و در آخر سازنده قرار دارد.
راه کسب تجربه، مواجهه با چالشهاست.
خودت، با تلاش خود، از حرمت خود دفاع کن.
ما دستاوردهای بزرگ را با زحمات خود به دست آورده‌ایم.
کیفیت در حین فرایند ساخته می‌شود.
آینده

تویوتا چشم‌انداز جهانی خود را برای سال ۲۰۱۳ ارائه داده‌است. این چشم‌انداز تصویر جدیدی برای تویوتا در آینده ترسیم می‌کند: خلق خودروها و جامعه خودرو محور که در آن افراد می‌توانند با سهولت و ایمنی رانندگی کنند. برای دستیابی به این مقصد، باید موازنه‌ای بین کمینه کردن و بیشینه کردن وجود داشته باشد.
کمینه کردن، چشم‌انداز و فلسفه تلاش‌های تویوتاست! در به حداقل رساندن جنبه‌های منفی خودرو مانند تأثیرات مخرب زیست‌محیطی، ترافیکی و تصادفات. بیشینه کردن، فلسفه و چشم‌انداز تویوتاست. در بیشتر کردن جنبه‌های مثبت خودرو، مانند راحتی، سرگرمی، مشعوف ساختن و مهیج کردن. تشدید مؤثر این دو رویکرد، حرکت پایدار را در پی دارد.
در ۴ ژانویه ۲۰۱۳ شرکت تویوتا خودروی خودگردانی را معرفی کرد که قادر است محیط اطرافش را مورد ارزیابی قرار داده و نسبت به تغییرات آن واکنش نشان دهد. این خودرو همچنین می‌تواند نقش یک هشداردهنده را برای راننده خود ایفا کند و با دیگر وسایل نقلیه ارتباط برقرار نماید.
خودروهای تولید شده

خودروهای تویوتا که تاکنون از طریق درگاه تویوتا استور، در سطح بین‌المللی بفروش رفته‌است، عبارتند از:
تویوتا سده، تویوتا کراون مجستا، تویوتا کراون، تویوتا پریوس، تویوتا آلیون، تویوتا آریس، تویوتا کورولا (ای۱۲۰)، تویوتا پوتر، تویوتا پرویا، تویوتا آیسیز، تویوتا افجی کرویزر، تویوتا لندکروزر، تویوتا ترکر، تویوتا لندکروزر پرادو، تویوتا دینا، تویوتا استوت، تویوتا ۲۰۰۰جی‌تی، تویوتا کارینا ای‌دی، تویوتا گایا، شورولت کاوالیر، تویوتا مسترآس، تویوتا هایلوکس، تویوتا مگاکروزر.
خودروهایی که از درگاه تویوپت استور، در سطح بین‌المللی بفروش رفته‌است، عبارتند از:
تویوتا مارک ایکس، تویوتا پرمیو، تویوتا پریوس، تویوتا بلتا، تویوتا مارک ایکس زدآی‌او، تویوتا راکتیس، تویوتا آریس، تویوتا پوتر، لکسوس آرایکس، تویوتا راو ۴، دایهاتسو تریوس، تویوتا آلفارد، تویوتا های‌آس، دایهاتسو موو، تویوتا کورونا ای‌ایکسی‌وی، تویوتا ترسل، تویوتا اوپا، تویوتا آوالن، دایهاتسو تریوس، تویوتا ایست، تویوتا پلاتز، تویوتا هیلوکس، تویوتا پاسو، لکسوس ال‌اس.
خودروهایی که از درگاه تویوتا کرولا استور، در سطح بین‌المللی بفروش رفته‌است، عبارتند از:
تویوتا کمری، تویوتا پریوس، تویوتا کورولا (ای۱۴۰)، تویوتا بلتا، تویوتا پروبوکس، تویوتا راکتیس، تویوتا سرا، تویوتا راو ۴، تویوتا پرویا، تویوتا مسترآس، دایهاتسو (تمامی، تویوتا پابلیکا، تویوتا ترسل، لکسوس ای‌اس، تویوتا کمری (ایکسوی۱۰)، تویوتا اسپرینتر مارینو، تویوتا راو ۴، تویوتا هایلندر، تویوتا اسپورت ۸۰۰، تویوتا سوپرا،
خودروهایی که از درگاه نتز استور و پیش‌تر تویوتا ویستا استور، در سطح بین‌المللی بفروش رفته‌است، عبارتند از:
تویوتا پریوس، تویوتا ایست، تویوتا آریس، تویوتا اونسیس، تویوتا رام، تویوتا دبلیوآی‌اس‌اچ، تویوتا راو ۴، تویوتا آلفارد، تویوتا آی‌کیو، تویوتا کورولا (ای۱۲۰)، تویوتا یاریس ورسو، لکسوس آی‌اس، تویوتا کورن، لکسوس جی‌اس، تویوتا ام‌آر۲، تویوتا استارلت، تویوتا ویستا، تویوتا کرستا، تویوتا اسپرینتر مارینو، تویوتا کورولا (ای۹۰)، تویوتا گرانویا، تویوتا لایت‌ایس، زاترن سری اس.
تویوتا و لکسوس اکنون ۲۰ مدل مختلف هیبریدی را در ۸۰ کشور جهان به فروش می‌رسانند که پر فروش‌ترین آن‌ها تویوتا پریوس هیبریدی است. این خودرو تأثیر مهمی در افزایش فروش خودروهای هیبریدی تویوتا داشته‌است.
نگارخانه

پاویلیون (غرفه) تویوتا در نمایشگاه اکسپو ۲۰۰۵، در تویوتا، آیچی
ساختمان شعبه تویوتا در فرانسه
ساختمان مرکز فروش تویوتا در ایالات متحده، تورانس، کالیفرنیا
شعبه تویوتا در شهر اوساکا
ساختمان مرکزی لکسوس، در توکیو
آکیو تویودا، مدیرعامل تویوتا
تویوتا کمری، مسابقات نس‌کار ۲۰۰۸، متعلق به تیم ردبول
تویوتا لندکروزر
تویوتا ۴رانر ۲۰۱۰
ساختمان تویوتا داچلند، در شهر کلن
زو لوکر

| زو لوکر | زو لوکر |
| --- | --- |
شانس در جوایز صابون داخل در سال ۲۰۱۰: شانس در جوایز صابون داخل در سال ۲۰۱۰
نام هنگام تولد: زوئی الیزابت لوکر
زادهٔ: ۱۱ آوریل ۱۹۷۴ ‏(۵۰ سال) هادرسفیلد، یورکشایر غربی، انگلستان
پیشه: بازیگر
سال‌های فعالیت: ۱۹۹۶–تاکنون
همسر: ریچارد فورشاو (ا. ۲۰۰۱–ج. ۲۰۰۱)
شریک زندگی: جیمز هربرت (۲۰۰۷–اکنون)
فرزندان: ۱
زو الیزابت لوکر (زاده ۱۱ آوریل 1974) یک هنرپیشه انگلیسی است. او برای نقش‌هایش به عنوان تانیا ترنر در سریال درام آی‌تی‌وی، همسران فوتبالیست‌ها شناخته می‌شود.
لوکر در کالج جدید هادرسفیلد تحصیل کرده است. او بازیگری را در آکادمی هنرهای نمایشی اسکار در هادرسفیلد و بعداً در مدرسه تئاتر منچستر آردن تحصیل کرد.
لوکر با شریک زندگی خود، جیمز هربرت، تدوینگر فیلم، نامزد کرده است که در سپتامبر ۲۰۰۸ از او صاحب یک دختر شد.
فیلم‌شناسی

| سال | عنوان | نقش | شبکه | یادداشت‌ها |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱۹۹۶ | خیابان تاجگذاری | سونیا لیچ | تلویزیون | دو قسمت |
| ۱۹۹۶ | هوشیان‌های بی‌رنگ | "بابس" شلوغ | بی‌بی‌سی دو | فیلم تلویزیونی |
| ۱۹۹۷ | جایی که قلب است | جین | تلویزیون | قسمت: "به طرف زنگ‌ها فراخوانده شد" |
| ۱۹۹۸ | شبکه قاتل | کارول | کانال ۴ | مینی سریال؛ ۳ قسمت |
| ۱۹۹۹ | "بوز انلیمیت" | کرستی بلامی | کانال ۴ | قسمت پنجم |
| ۱۹۹۹ | باربارا | کارن | تلویزیون | قسمت: " ریفالز " |
| ۲۰۰۰ | دکترها | ساندی هانسن | بی‌بی‌سی یک | ۱ قسمت |
| ۲۰۰۰ | محاکمه و مجازات | کاترینا رابرتز | تلویزیون | دو قسمت |
| ۲۰۰۲ | شهر هولبی | شارون سیمونز | بی‌بی‌سی یک | قسمت: "پاوون در بازی" |
| ۲۰۰۲–۲۰۰۶ | همسران فوتبالیست‌ها | تانیا ترنر | تلویزیون | نقش اصلی؛ ۳۵ قسمت (سلسلهٔ ۱–۵) |
| ۲۰۰۴ | دخترهای بد | تانیا ترنر | تلویزیون | نقش مهمان؛ ۳ قسمت (سیریل ۶) |
| ۲۰۰۶ | بمب | جنا مارستون | تلویزیون | نقش اصلی؛ ۷ قسمت (سلسلهٔ ۱) |
| ۲۰۰۷–۲۰۰۸ | هولبی بلو | کیت کینان | بی‌بی‌سی یک | نقش اصلی؛ ۲۰ قسمت (سلسل ۱–۲) |
| ۲۰۰۹ | به ناچ سخت گیرانه بیایید | خودش | بی‌بی‌سی یک | مسابقه دهنده سری ۷ |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۱ | ایست اندرز | وانساس گولد | بی‌بی‌سی یک | نقش منظم؛ ۹۶ قسمت |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۴ | جاده واتربلو | کارول بری | بی‌بی‌سی یک | نقش تکراری؛ ۸ قسمت (سلسل ۸) نقش منظم؛ ۱۵ قسمت (سلسله ۹ تا ۱۰) |
| ۲۰۱۵ | ۲۴ ساعت گذشته | خودش | بی‌بی‌سی یک | سریال تلویزیونی واقعیت تاریخی |
| ۲۰۱۵–۲۰۱۶ | هولویک | رینی مک کوین | کانال ۴ | نقش منظم: ۶۳ قسمت |
:
بیمارستان کیش

بیمارستان کیش  واقع در بخش کیش شهرستان بندر لنگه در استان هرمزگان در جنوب ایران است. این بیمارستان در شهر شهر کیش واقع شده و بیمارستان منطقه آزاد، درمانی است.
بیمارستان in استان هرمزگان، کیش
| بیمارستان تخصصی و فوق تخصصی کیش | بیمارستان تخصصی و فوق تخصصی کیش |
| --- | --- |
جغرافیا: جغرافیا
موقعیت: استان هرمزگان، کیش
سازمان: سازمان
نظام سلامت: درمانی
گونه: عمومی
دانشگاه وابسته: دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان
خدمات: خدمات
شمار تخت‌ها: ۶۰
تاریخچه: تاریخچه
گشایش: ۱۳۷۲
پیوندها: پیوندها
وبگاه: https://kishhospitalfz.com/
تأسیس

بيمارستان كيش از سال 1372 آغاز به كار نموده است ، فاز 3 اين بيمارستان در سال 1392 افتتاح و ظرفيت بيمارستان از 32 تخت به 64 تخت افزايش پيدا كرد.
اين بيمارستان در جزيره زيباي كيش با هدف ارائه خدمت به بوميان و ساكنين و گردشگران تآسيس گرديد . از سال 1392  هدف و رويكرد بيمارستان به سمت گردشگري سلامت با توجه به پتانسيل هاي بالقوه اين جزيرۀ زيبا پايه ريزي گرديد .
تخصصها

تخصصها وبخش‌های موجود در این بیمارستان عبارت‌اند از:
قلب و عروق
داخلی
جراحی
ارولوژی
بخش بستری داخلی مجهز به اتاق های VIP
زنان و زایمان
کودکان و نوزادان
بخش بستری ایزوله تنفسی
بخش بستری بیماری های تنفسی
اورژانس
بخش، CCUوICU
آزمایشگاه شبانه روزی
تصویربرداری دیجیتال
مرکز ام آر آی
داروخانه شبانه روزی
کلینیک بیماری های گوارش و کبد
منبع

| ن ب وبیمارستان‌های استان هرمزگان | ن ب وبیمارستان‌های استان هرمزگان |
| --- | --- |
اسامی:   بیمارستان رازی  بیمارستان فارابی بستک  بیمارستان جناح  بیمارستان ابوالفضل میناب  بیمارستان کیش  بیمارستان قشم  بیمارستان علی ابن ابیطالب رودان  بیمارستان رستمانی پارسیان  بیمارستان دکتر بهشتی  بیمارستان پارس ابوموسی  بیمارستان کودکان بندر عباس  بیمارستان شهید محمدی  بیمارستان دکتر شریعتی بندرعباس  بیمارستان ام لیلا  بیمارستان امام رضا  بیمارستان خلیج فارس
بلو لاک

| بُلو لاک | بُلو لاک |
| --- | --- |
 عکس اولین جلد مانگای بُلو لاک:  عکس اولین جلد مانگای بُلو لاک
ブルーロック (‏Burū Rokku‏): ブルーロック (‏Burū Rokku‏)
ژانر: ورزشی دلهره‌آور
 مانگا:  مانگا
نویسنده: مونه‌یوکی کانِشیرو
ناشر: کودانشا
دسته: شونن
انتشار در: هفته‌نامه شونن کودانشا
پخش اصلی: ۱ اوت، ۲۰۱۸ – تاکنون
شمار کتاب‌ها: ۲۸ جلد
 مجموعه تلویزیونی :  مجموعه تلویزیونی 
کارگردان: تاتسوکی واتانابه شونسکه ایشیکاوا
نویسنده: تاکو کیشیموتو
آهنگ‌ساز: جون مورایاما
استودیو: ایت بیت
صاحب امتیاز: کرانچی‌رول مدیا لینک
پخش اصلی: ۹ اکتبر، ۲۰۲۲ – ۲۶ مارس ۲۰۲۳
قسمت‌ها: ۲۴
 درگاه انیمه و مانگا:  درگاه انیمه و مانگا
بُلو لاک (به ژاپنی:ブルーロック،هپبورن:Burū Rokku، به فارسی:قفل ابی) یک مجموعه مانگای ورزشی ژاپنی است که توسط مونه‌یوکی کانِشیرو نوشته شده و به‌وسیلهٔ یوسکه نومورا مصورسازی شده است. این سری از اوت ۲۰۱۸ تا سال ۲۰۲۱ در هفته‌نامه شونن کودانشا به صورت سریالی در حال انتشار است. اقتباس از مجموعه تلویزیونی انیمه توسط استودیوی ایت بیت در اکتبر ۲۰۲۲ به نمایش درآمد. بسیاری از افراد این اثر را با اثر صاحب نام دیگری در این ژانر، فوتبالیست‌ها مقایسه می‌کنند.
بُلو لاک در سال ۲۰۲۱ چهل و پنجمین جایزه مانگای کودانشا را در رده شونن کسب کرد.
داستان

داستان با حذف ژاپن از جام جهانی فوتبال ۲۰۱۸ آغاز می‌شود، که باعث می‌شود اتحادیه فوتبال ژاپن برنامه ای را برای بازبینی بازیکنان دبیرستانی شروع کند که تمرینات خود را برای آماده‌سازی برای جام ۲۰۲۲ آغاز می‌کنند. ایساگی یوییچی، مهاجم، دعوتنامه‌ای را برای این برنامه دریافت می‌کند، زیرا تیمش شانس رفتن به تیم ملی را از دست می‌دهد زیرا به هم تیمی کم مهارت و ضعیف خود پاس داد و او موقعیت گل عالی را خراب کرد.
مربی آن‌ها اگِو جینپاچی خواهد بود، او قصد دارد با معرفی یک برنامه جدید رادیکال، ژاپن را از بازنده بودن درآورد: ۳۰۰ مهاجم جوان را در یک مؤسسه شبیه زندان به نام " بُلو لاک (یا قفل آبی)" آن‌ها را تحت آموزش‌های سختگیرانه با هدف ساختن بزرگ‌ترین و بهترین مهاجم‌های جهان منزوی کرده است.
رسانه > مانگا

بُلو لاک توسط مونه‌یوکی کانِشیرو نوشته شده و توسط یوسکه نومورا تصویرسازی شده است. این مجموعه در هفته‌نامه شونن کودانشا در ۱ اوت ۲۰۱۸ آغاز شد. کودانشا فصل‌های خود را در مجلات جداگانه تانکوبون جمع‌آوری کرده است. جلد اول در ۱۶ نوامبر ۲۰۱۸ منتشر شد.  تا ۱۵ مارس ۲۰۲۴، بیست و هشت جلد منتشر شده است.
| شماره | تاریخ انتشار | شابک |
| --- | --- | --- |
| ۱ |  ۱۶ نوامبر ۲۰۱۸ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۱۳۴۰۰−۹ |
| ۲ |  ۱۷ ژانویه ۲۰۱۹ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۱۴۱۲۱−۲ |
| ۳ |  ۱۵ مارس ۲۰۱۹ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۱۴۴۴۷−۳ |
| ۴ |  ۱۷ژوئن ۲۰۱۹ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۱۵۴۵۰−۲ |
| ۵ |  ۱۶ اوت ۲۰۱۹ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۱۶۳۳۶−۸ |
| ۶ |  ۱۷اکتبر ۲۰۱۹ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۱۷۱۶۷−۷ |
| ۷ |  ۱۷ ژانویه ۲۰۱۹ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۱۷۸۸۷−۴ |
| ۸ |  ۱۷ مارس ۲۰۱۹ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۱۸۵۵۹−۹ |
| ۹ |  ۱۵ مه ۲۰۲۰ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۱۸۸۵۴−۵ |
| ۱۰ |  ۱۷ اوت ۲۰۲۰ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۲۰۳۶۰−۶ |
| ۱۱ |  ۱۶ اکتبر ۲۰۲۰ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۲۱۰۱۸−۵ |
| ۱۲ |  ۱۷ دسامبر ۲۰۲۰ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۲۱۶۳۸−۵ |
| ۱۳ |  ۱۷ مارس ۲۰۲۱ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۲۲۰۷۳−۳ |
| ۱۴ |  ۱۷ مه ۲۰۲۱ | شابک ‎۹۷۸−۴−۰۶−۵۲۳۱۴۸−۷ |
رسانه > انیمه

اقتباس انیمه ای در ۱۲ اوت ۲۰۲۱ معرفی شد. این مجموعه توسط استودیو ایت بیت تهیه و به کارگردانی تاتسوکی واتانابه ساخته شد و شونسکه ایشیکاوا به عنوان دستیار کارگردان، تاکو کیشیموتو ناظر فیلمنامه‌های این مجموعه است، ماسارو شیندو ارائه دهنده طرح‌های اصلی شخصیت و به عنوان کارگردان اصلی انیمیشن، هیشاشی توجیما به عنوان کارگردان اصلی اکشن و جون مورایاما آهنگسازی موسیقی را بر عهده داشت. اثر در سال ۲۰۲۲ پخش شد.
بازخورد

این مجموعه توسط مانگاکا هاجیمه ایسایاما نویسنده اثر معروف و پر آوازه حمله به تایتان پیشنهاد شده است. بُلو لاک یکی از ۳ سری برتر مانگای ورزشی "کمیک‌های توصیه شده کارکنان کتابفروشی در سراسر جهان از سال ۲۰۲۰" توسط باشگاه هونیا بود. بلو لاک چهل و پنجمین جایزه مانگای کودانشا را در رده شونن در سال ۲۰۲۱ به دست آورد.
ریچارد ای. بالینگر

| ریچارد ای>  بالینگر | ریچارد ای>  بالینگر |
| --- | --- |
۲۴مین وزیر کشور ایالات متحده آمریکا: ۲۴مین وزیر کشور ایالات متحده آمریکا
دوره مسئولیت ۶ مارس ۱۹۰۹ – ۱۲ مارس ۱۹۱۱: دوره مسئولیت ۶ مارس ۱۹۰۹ – ۱۲ مارس ۱۹۱۱
رئیس‌جمهور: ویلیام هووارد تفت
پس از: جیمز گارفیلد
پیش از: والتر ال. فیشر
۳۱م کمیسیونر دفتر کل سرزمینی: ۳۱م کمیسیونر دفتر کل سرزمینی
دوره مسئولیت ۲۸ ژانویه ۱۹۰۷ – ۱۴ ژانویه ۱۹۰۸: دوره مسئولیت ۲۸ ژانویه ۱۹۰۷ – ۱۴ ژانویه ۱۹۰۸
رئیس‌جمهور: تئودور روزولت
پس از: ویلیام ای. ریچاردز
پیش از: فرد دنت
۲۴مین شهردار سیاتل: ۲۴مین شهردار سیاتل
دوره مسئولیت ۲۱ مارس ۱۹۰۴ – ۱۹ مارس ۱۹۰۶: دوره مسئولیت ۲۱ مارس ۱۹۰۴ – ۱۹ مارس ۱۹۰۶
پس از: توماس جی. هیومز
پیش از: ویلیام هیکمن مور
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زاده: ریچارد آچیلز بالینگر ۹ ژوئیهٔ ۱۸۵۸ بون، آیووا،  U.S.
درگذشته: ۶ ژوئن ۱۹۲۲ (۶۳ سال) سیاتل، واشینگتن، U.S.
آرامگاه: قبرستان لیک ویو
حزب سیاسی: جمهوری‌خواه
همسر(ان): جولیا بردلی
فرزندان: ۲
تحصیلات: کالج ویلیامز (BA)
امضا: 
ریچارد آچیلز بالینگر (Richard Achilles Ballinger) (زادهٔ ۹ ژوئیه ۱۸۵۸ – درگذشتهٔ ۶ ژوئن ۱۹۲۲)، از ۱۹۰۴ – ۱۹۰۶ میلادی شهردار سیاتل، واشینگتن، از ۱۹۰۷ تا ۱۹۰۸ میلادی عضو کمیسیون در اداره عمومی زمین و از ۱۹۰۹ تا ۱۹۱۱ میلادی وزیر کشور ایالات متحده بود.