پژو ۳۰۸
نسل اول (تی۷؛ ۲۰۰۷) > موتورها

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
موتورهای بنزینی: موتورهای بنزینی
| مدل موتور | نوع موتور | حجم موتور (سانتی‌متر مکعب) | قدرت | گشتاور | شتاب ۰–۱۰۰ | نهایت سرعت | گیربکس | آلایندگی کربن دی‌اکسید | سال تولید |
| EP3 | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۳۹۷ سانتی‌متر مکعب (۸۵٫۳ اینچ مکعب) | ۹۵ اسب بخار متری (۷۰ کیلووات؛ ۹۴ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۱۳۶ نیوتن متر (۱۰۰ پوند نیرو-فوت) در ۴۰۰۰ rpm | ۱۲٫۷ | ۱۸۲ کیلومتر بر ساعت (۱۱۳ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۵۵ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |
| EP3 C | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۳۹۷ سانتی‌متر مکعب (۸۵٫۳ اینچ مکعب) | ۹۸ اسب بخار متری (۷۲ کیلووات؛ ۹۷ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۱۳۶ نیوتن متر (۱۰۰ پوند نیرو-فوت) در ۴۰۰۰ rpm | ۱۲٫۷ | ۱۸۲ کیلومتر بر ساعت (۱۱۳ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۳۹ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ |
| TU5JP4 | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۵۸۷ سانتی‌متر مکعب (۹۶٫۸ اینچ مکعب) | ۱۰۸ اسب بخار متری (۷۹ کیلووات؛ ۱۰۷ اسب بخار) در ۵۸۰۰ rpm | ۱۷۴ نیوتن متر (۱۲۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۰۰۰ rpm | نامشخص | ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت (۱۰۹ مایل بر ساعت) | BVM5 | نامشخص | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳ (مخصوص بازار چین) |
| EP6 | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۲۰ اسب بخار متری (۸۸ کیلووات؛ ۱۱۸ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۱۶۰ نیوتن متر (۱۱۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۲۵۰ rpm | ۱۰٫۸/۱۳ | ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت (۱۲۱ مایل بر ساعت)/۱۸۸ کیلومتر بر ساعت (۱۱۷ مایل بر ساعت) | BVM5/BVA4 | ۱۵۵/۱۷۴ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |
| EP6 C | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۲۲ اسب بخار متری (۹۰ کیلووات؛ ۱۲۰ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۱۶۰ نیوتن متر (۱۱۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۲۵۰ rpm | ۱۰٫۸/۱۳ | ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت (۱۲۱ مایل بر ساعت)/۱۸۸ کیلومتر بر ساعت (۱۱۷ مایل بر ساعت) | BVM5/BVA4 | ۱۴۷/۱۵۷ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ |
| EP6 DT (5FT) | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۴۰ اسب بخار متری (۱۰۳ کیلووات؛ ۱۳۸ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۱۰٫۲ | ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت (۱۲۶ مایل بر ساعت) | BVA4 | ۱۸۸ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |
| EP6 DT (5FX) | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۵۰ اسب بخار متری (۱۱۰ کیلووات؛ ۱۴۸ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۸٫۷ | ۲۱۷ کیلومتر بر ساعت (۱۳۵ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۶۷ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |
| EP6 CDT | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۵۶ اسب بخار متری (۱۱۵ کیلووات؛ ۱۵۴ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۸/۸٫۹ | ۲۱۴ کیلومتر بر ساعت (۱۳۳ مایل بر ساعت)/۲۱۲ کیلومتر بر ساعت (۱۳۲ مایل بر ساعت) | BVM6/BVA6 | ۱۵۵/۱۷۶ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ |
| EP6 DTS | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۷۵ اسب بخار متری (۱۲۹ کیلووات؛ ۱۷۳ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۸٫۳ | ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت (۱۴۰ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۸۰ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |
| EP6 CDTX | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۲۰۰ اسب بخار متری (۱۴۷ کیلووات؛ ۱۹۷ اسب بخار) در ۵۸۰۰ rpm | ۲۷۵ نیوتن متر (۲۰۳ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۰۰ rpm | ۷٫۷ | ۲۳۷ کیلومتر بر ساعت (۱۴۷ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۵۹ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ |
| EW10 A | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۴۳ اسب بخار متری (۱۰۵ کیلووات؛ ۱۴۱ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۰۰۰ rpm | ۹٫۶ | ۲۰۸ کیلومتر بر ساعت (۱۲۹ مایل بر ساعت) | BVM5 | نامشخص | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳ (مخصوص بازار چین) |
موتورهای دیزلی: موتورهای دیزلی
|  DV6 ATED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۹۰ اسب بخار متری (۶۶ کیلووات؛ ۸۹ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۱۵ نیوتن متر (۱۵۹ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۲٫۶ | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۲ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۲۰ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |
|  DV6 DTED  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۹۲ اسب بخار متری (۶۸ کیلووات؛ ۹۱ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۳۰ نیوتن متر (۱۷۰ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۲ | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۲ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۱۵ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ |
|  DV6 TED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۰ اسب بخار متری (۸۱ کیلووات؛ ۱۰۸ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۱٫۳ | ۱۹۱ کیلومتر بر ساعت (۱۱۹ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۲۰ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |
|  DV6 CTED  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۲ اسب بخار متری (۸۲ کیلووات؛ ۱۱۰ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۷۰ نیوتن متر (۱۹۹ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۱٫۴ | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت) | BMP6 | ۹۵ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ |
|  DV6 CTED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۵ اسب بخار متری (۸۵ کیلووات؛ ۱۱۳ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۷۰ نیوتن متر (۱۹۹ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۱٫۴ | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۰۰ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |
|  DW10 BTED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۳۶ اسب بخار متری (۱۰۰ کیلووات؛ ۱۳۴ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۱۰٫۱/۱۰٫۶ | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) | BVM6/BVA6 | ۱۴۶/۱۶۰ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |
|  DW10 BTED4E5  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۴۰ اسب بخار متری (۱۰۳ کیلووات؛ ۱۳۸ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۱۰٫۱ | ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت (۱۲۷ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۳۹ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ |
|  DW10 DTED4 | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۵۰ اسب بخار متری (۱۱۰ کیلووات؛ ۱۴۸ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۸٫۸ | ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت (۱۲۷ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۲۹ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ |
|  DW10 FDTED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۶۳ اسب بخار متری (۱۲۰ کیلووات؛ ۱۶۱ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۱۱٫۷ | ۱۹۷ کیلومتر بر ساعت (۱۲۲ مایل بر ساعت) | BVA6 | ۱۷۴ g/km | از ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ |