پژو ۵۰۸
نسل اول (۲۰۱۱–۲۰۱۸) > موتورها

تمامی نسخه‌های پژو ۵۰۸ (به جز نسخه‌های مخصوص بازار چین) به سامانه S&S = STOP and START (سامانه استاپ/استارت) مجهز هستند. پژو ۵۰۸ در ایران، با پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو EP6 FDT دارای قدرت ۱۶۵ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و با حداکثر گشتاور ۲۴۰ نیوتون-متر که در دور موتور ۱۴۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود، ارائه می‌گردد.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
موتورهای بنزینی: موتورهای بنزینی
| مدل موتور | نوع موتور | حجم موتور (cc) | قدرت | گشتاور | شتاب ۰–۱۰۰ | نهایت سرعت | گیربکس | آلایندگی CO2 | سال تولید |
| EP6 | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۲۰ اسب بخار متری (۸۸ کیلووات؛ ۱۱۸ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۱۶۰ نیوتن متر (۱۱۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۲۵۰ rpm | ۱۱٫۵ | ۲۰۳ کیلومتر بر ساعت (۱۲۶ مایل بر ساعت) | ETG6 | ۱۴۴ g/km | از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ |
| EP6 CDT | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۵۶ اسب بخار متری (۱۱۵ کیلووات؛ ۱۵۴ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۸٫۶/۹٫۲ | ۲۲۲ کیلومتر بر ساعت (۱۳۸ مایل بر ساعت)/۲۲۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۷ مایل بر ساعت) | BVM6/ETG6 | ۱۴۴/۱۶۴ g/km | از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ |
| EP6 FDT | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۶۵ اسب بخار متری (۱۲۱ کیلووات؛ ۱۶۳ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۸٫۶/۸٫۹ | ۲۲۲ کیلومتر بر ساعت (۱۳۸ مایل بر ساعت)/۲۲۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۷ مایل بر ساعت) | BVM6/EAT6 | ۱۳۴/۱۳۴ g/km | از ۲۰۱۴ |
| EP8 FDTM | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۷۵۱ سانتی‌متر مکعب (۱۰۶٫۹ اینچ مکعب) | ۲۰۴ اسب بخار متری (۱۵۰ کیلووات؛ ۲۰۱ اسب بخار) در ۵۵۰۰ rpm | ۲۸۰ نیوتن متر (۲۰۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۸٫۲ | ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت (۱۴۳ مایل بر ساعت) | EAT6 | نامشخص | از ۲۰۱۵ (مخصوص بازار چین) |
| EW10 A | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۴۷ اسب بخار متری (۱۰۸ کیلووات؛ ۱۴۵ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۰۰۰ rpm | نامشخص | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) | EAT6 | نامشخص | از ۲۰۱۱ (مخصوص بازار چین) |
| EW12 | خطی ۴ سیلندر | ۲٬۲۵۳ سانتی‌متر مکعب (۱۳۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۷۱ اسب بخار متری (۱۲۶ کیلووات؛ ۱۶۹ اسب بخار) در ۵۸۷۵ rpm | ۲۳۰ نیوتن متر (۱۷۰ پوند نیرو-فوت) در ۴۱۵۰ rpm | ۱۱٫۲ | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) | EAT6 | نامشخص | از ۲۰۱۱ (مخصوص بازار چین) |
موتورهای دیزلی: موتورهای دیزلی
|  DV6 TED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۲ اسب بخار متری (۸۲ کیلووات؛ ۱۱۰ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۵۰۰ rpm | ۱۱٫۳ | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۲۴ g/km | از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۲ |
|  DV6 CTED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۲ اسب بخار متری (۸۲ کیلووات؛ ۱۱۰ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۷۰ نیوتن متر (۱۹۹ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۱٫۹ | ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت (۱۰۳ مایل بر ساعت) | ETG6 | ۱۱۵ g/km | از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۲ |
|  DV6 C  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۵ اسب بخار متری (۸۵ کیلووات؛ ۱۱۳ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۵۰۰ rpm | ۱۱٫۳ | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۱۴ g/km | از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ |
|  DV6 C  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۵ اسب بخار متری (۸۵ کیلووات؛ ۱۱۳ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۵۰۰ rpm | ۱۱٫۶ | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۰۹ g/km | از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ |
|  DV6 C  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۵ اسب بخار متری (۸۵ کیلووات؛ ۱۱۳ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۲۷۰ نیوتن متر (۱۹۹ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۱٫۹ | ۱۹۷ کیلومتر بر ساعت (۱۲۲ مایل بر ساعت) | ETG6 | ۱۰۴ g/km | از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴ |
|  DV6 FCTED | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۲۰ اسب بخار متری (۸۸ کیلووات؛ ۱۱۸ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm | ۳۰۰ نیوتن متر (۲۲۱ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۱/۱۱ | ۲۰۱ کیلومتر بر ساعت (۱۲۵ مایل بر ساعت)/۲۰۲ کیلومتر بر ساعت (۱۲۶ مایل بر ساعت) | BVM6/EAT6 | ۹۹/۱۰۲ g/km | از ۲۰۱۵ |
|  DW10 BTED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۳۶ اسب بخار متری (۱۰۰ کیلووات؛ ۱۳۴ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۱۰٫۱ | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۲۰ g/km | از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ |
|  DW10 BTED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۳۶ اسب بخار متری (۱۰۰ کیلووات؛ ۱۳۴ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۷۰ نیوتن متر (۲۷۳ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۱۰٫۱ | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۰۵ g/km | از ۲۰۱۴ |
|  DW10 BTED4E5 | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۴۰ اسب بخار متری (۱۰۳ کیلووات؛ ۱۳۸ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۹٫۸ | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۱۵ g/km | از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ |
|  DW10 FDTED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۵۰ اسب بخار متری (۱۱۰ کیلووات؛ ۱۴۸ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۷۰ نیوتن متر (۲۷۳ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۸٫۹ | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۰۵ g/km | از ۲۰۱۴ |
|  DW10 CTED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۶۳ اسب بخار متری (۱۲۰ کیلووات؛ ۱۶۱ اسب بخار) در ۳۷۵۰ rpm | ۳۴۰ نیوتن متر (۲۵۱ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۸٫۶/۹٫۲ | ۲۲۶ کیلومتر بر ساعت (۱۴۰ مایل بر ساعت)/۲۲۵ کیلومتر بر ساعت (۱۴۰ مایل بر ساعت) | BVM6/EAT6 | ۱۱۹/۱۴۹ g/km | از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ |
|  DW10 FCTED4  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۸۰ اسب بخار متری (۱۳۲ کیلووات؛ ۱۷۸ اسب بخار) در ۳۷۵۰ rpm | ۴۰۰ نیوتن متر (۲۹۵ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۸٫۶ | ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت (۱۴۳ مایل بر ساعت) | EAT6 | ۱۱۱ g/km | از ۲۰۱۴ |
|  DW12 C  | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۲٬۱۷۹ سانتی‌متر مکعب (۱۳۳٫۰ اینچ مکعب) | ۲۰۴ اسب بخار متری (۱۵۰ کیلووات؛ ۲۰۱ اسب بخار) در ۳۵۰۰ rpm | ۴۵۰ نیوتن متر (۳۳۲ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۸٫۲ | ۲۳۴ کیلومتر بر ساعت (۱۴۵ مایل بر ساعت) | EAT6 | ۱۵۰ g/km | از ۲۰۱۱ |
موتور هیبرید: موتور هیبرید
|  HYbrid4  | هیبرید | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) + موتور برقی | ۱۶۳ اسب بخار متری (۱۲۰ کیلووات؛ ۱۶۱ اسب بخار) در دور موتور ۳۷۵۰ + ۳۷ اسب بخار متری (۲۷ کیلووات؛ ۳۶ اسب بخار) از موتور برقی | ۳۰۰ نیوتن متر (۲۲۱ پوند نیرو-فوت) در دور موتور ۱۷۵۰ + ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۸ پوند نیرو-فوت) از موتور برقی | ۸٫۶ | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) | ETG6 | ۸۵ g/km | از ۲۰۱۲ |