stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
هاوکر هانتر
کاربران

امارت ابوظبی
بلژیک
شیلی
دانمارک
عراق
هند
اردن
کنیا
کویت
لبنان ۴ فروند هنوز در خدمت
هلند
عمان
پرو
قطر
عربستان سعودی
سنگاپور
سومالی
سوئد
سوئیس
بریتانیا
زیمبابوه
نمایش هوایی ۱۶ فروند هاوکر هانتر در ۱۹۶۰
هاوکر هانترهای سوئیسی در سال ۱۹۹۱
کشورهای کاربر هاوکر هانتر
پرواز یک گلاستر متیور جنگ جهانی دوم و یک هاوکر هانتر در یک نمایش هوایی سال ۲۰۰۹
جان ویلر

| جان ویلر | جان ویلر |
| --- | --- |
جان ویلر، ‍۱۹۸۵: جان ویلر، ‍۱۹۸۵
زادهٔ: ۹ ژوئیهٔ ۱۹۱۱ جکسون‌ویل، فلوریدا
درگذشت: ۱۳ آوریل ۲۰۰۸ (۹۶ سال) هایتستون، نیوجرسی
ملیت: آمریکایی
محل تحصیل: دانشگاه جانز هاپکینز
شناخته‌شده برای: سیاه‌چاله شکافت هسته‌ای جئومترودینامیک نسبیت عام نظریه میدان واحد نظریه جاذب ویلر–فاینمن
جوایز: جایزه انریکو فرمی (۱۹۶۸) مدال فرانکلین (۱۹۶۹) مدال اورستد (۱۹۸۳) مدال آلبرت اینشتین (۱۹۸۸) مدال ماتئوچی (۱۹۹۳) جایزه ولف در فیزیک (۱۹۹۷)
پیشینه علمی: پیشینه علمی
شاخه(ها): فیزیک
محل کار: دانشگاه کارولینای شمالی در چپل هیل دانشگاه پرینستون دانشگاه تگزاس در آستین
دانشجویان دکتری: ریچارد فاینمن چارلز میسنر کیپ تورن رابرت والد جاکوب بکنستین بهرام مشحون هیو اورت
 :  
جان آرچیبالد ویلر (به انگلیسی: John Archibald Wheeler) (متولد ۱۹۱۱ جکسون‌ویل، فلوریدا – درگذشته ۲۰۰۸)، فیزیکدان آمریکایی و از پیشگامان فیزیک هسته‌ای بود.
واژه‌های کرم‌چاله و سیاه‌چاله فضایی ابداعات او برای نامیدن این پدیده‌ها هستند.
ویلر دانش‌آموخته دانشگاه جانز هاپکینز بود. بسیاری از فیزیک‌دانان نظریه پردازِ تاثیرگذارِ حاضر، شاگرد او بوده‌اند. ریچارد فاینمن، چارلز میسنر، کیپ تورن، رابرت والد، یاکوب بکنشتاین، بهرام مشحون و هیو اورت از شاگردان صاحب نامش بوده‌اند.
او همچنین جندین سال را در دانشگاه تگزاس در آستین سپری کرد. ویلر در سال ۲۰۰۸ در هایتستون، نیوجرسی درگذشت.
فرانس پوشکاش

فرانس پوشکاش یا فِرِنتس پوشکاش (مجاری: Puskás Ferenc؛ زادهٔ ۱ آوریل ۱۹۲۷ – درگذشتهٔ ۱۷ نوامبر ۲۰۰۶) بازیکن و مربی فوتبال اهل مجارستان بود. فدراسیون بین‌المللی تاریخ و آمار فوتبال او را به عنوان بهترین گلزن قرن بیستم انتخاب کرده است. او همچنین از طرف مجله ورلد ساکر، به عنوان یکی از بزرگ‌ترین بازیکنان تاریخ فوتبال، انتخاب شده است. نام وی در فهرست فیفا ۱۰۰ توسط پله گنجانده شده است.
آغاز

پدر پوشکاش، بازیکن حرفه‌ای فوتبال و مربی باشگاه کیش‌پشت بود و علاقه‌مندی به فوتبال را به فرزندش نیز منتقل نمود. پوشکاش در سن ۱۶ سالگی به این باشگاه پیوست و در جایگاه مهاجم به بازی پرداخت. دو سال پس از آن پوشکاش اولین بازی ملی‌اش را روز ۲۰ اوت ۱۹۴۵ برابر اتریش برگزار و با به ثمر رساندن یک گل نقش مؤثری در پیروزی ۵ بر ۲ بر اتریش ایفا کرد.
در سال ۱۹۴۹ وزارت دفاع مجارستان، سرپرستی و حمایت از باشگاه کیش‌پشت را به عهده گرفت و از آن به بعد، نام این تیم به هونوِد تغییر پیدا کرد و در گروه با توجه به درجهٔ نظامی اش به او لقب سرگرد تیزرو (galloping major) دادند. در باشگاه هونوِد در بین سالهای ‎۱۹۴۹–۱۹۵۵ او توانست پنج عنوان قهرمانی کسب کند و در سال ۱۹۴۸ او گلزن برتر اروپا بود. در تاریخ فوتبال به ویژه او را با توانایی در مهار توپ، چابکی و قدرتی که می‌توانست در زمین بازی کند می‌شناسند. پوشکاش با تسیبور، کوچیش، بوژیک، هیدگ‌کوتی و سایر بازیکنان، تیمی شکست‌ناپذیر به نام تیم طلایی تشکیل داده‌بودند. بین سالهای ‎۱۹۵۰–۱۹۵۶ آنها موفق شدند در بازی‌های ملی و رسمی با ۴۳ برد، ۷ تساوی و ۱ باخت پیروزی برجسته‌ای را در دیدارهای ملی به خود اختصاص دهند. در مجموع در ۸۴ بازی ملی، پوشکاش توانست ۸۳گل به ثمر رساند.
حضور بین‌المللی

پوشکاش پس از هونوِد و به دنبال انقلاب ۱۹۵۶ فوتبال باشگاهی را در اسپانیا ادامه داد و در ۳۱سالگی در سال ۱۹۵۸ به رئال مادرید پیوست. پوشکاش در اولین فصل حضور در لالیگا ۴ بار هت-تریک کرد و رکورد دیگری به نام خود ثبت کرد. پوشکاش در مدت حضور خود در رئال مادرید، موفق شد با این تیم ۵ عنوان قهرمانی در لالیگا، یک قهرمانی در جام حذفی، ۳قهرمانی در جام‌های اروپایی و یک قهرمانی در رقابت‌های بین‌قاره‌ای به دست آورد. پس از این دستاوردها، او را به تیم ملی فوتبال اسپانیا دعوت کردند و او در جام جهانی۱۹۶۲ برای تیم ملی اسپانیا به میدان رفت ولی موفق نشد هیچ گلی به ثمر برساند. پس از بازنشستگی در سال ۱۹۶۶ او برای چندین سال به مربیگری پرداخت. پوشکاش در سال ۱۹۷۱ به مربیگری پاناتینایکوس انتخاب شد و توانست آن را به فینال جام ملت‌های اروپا برساند.
آمار ملی

اطلاعات بیشتر: فهرست گل‌های بین‌المللی فرانس پوشکاش
| سال | بازی | گل |
| --- | --- | --- |
| ۱۹۴۵ | ۲ | ۳ |
۱۹۴۶: ۳
۱۹۴۷: ۵
| ۱۹۴۸ | ۶ | ۷ |
| ۱۹۴۹ | ۸ | ۱۱ |
| ۱۹۵۰ | ۶ | ۱۲ |
| ۱۹۵۱ | ۳ | ۴ |
| ۱۹۵۲ | ۱۲ | ۱۰ |
| ۱۹۵۳ | ۷ | ۶ |
| ۱۹۵۴ | ۱۱ | ۸ |
| ۱۹۵۵ | ۱۲ | ۱۰ |
| ۱۹۵۶ | ۹ | ۴ |
| مجموع | ۸۵ | ۸۴ |
درگذشت

فرنتس پوشکاش، در ۱۷ نوامبر ۲۰۰۶ در بیمارستانی در بوداپست به علت عارضه قلبی و عروقی و مشکلات تنفسی در سن ۷۹ سالگی درگذشت.
افتخارات

در سال ۲۰۰۲ ورزشگاه نِپ اشتادیون (مجاری: Népstadion، ورزشگاه ملت) بوداپست به افتخار پوشکاش به ورزشگاه فرنتس پوشکاش تغییر نام پیدا کرد. در۲۰ اکتبر ۲۰۰۹ جایزهٔ بین‌المللی پوشکاش فیفا به افتخار او تعیین شد که به بهترین گلزنهای جهان تعلق می‌گیرد. اولین برنده این جایزه کریستیانو رونالدو بود که در تاریخ ۲۱ دسامبر ۲۰۰۹ موفق به گرفتن آن گردید.
یک جفت کفش پوشکاش در موزهٔ المپیک و ورزش مجاری
مجسمه پوشکاش-در اُبودا، بوداپست. الهام گرفته از عکسی در مادرید که بازیکن اسطوره ای تیم طلایی با کت و شلوار برای کودکان در خیابان روپایی می‌زند.
افتخارات > باشگاه

بوداپست هونود
لیگ دسته اول فوتبال مجارستان: ۱۹۴۹/۵۰، ۱۹۵۰، ۱۹۵۲، ۱۹۵۴، ۱۹۵۵
رئال مادرید
لا لیگا: ‎۱۹۶۰–۶۱، ‎۱۹۶۱–۶۲، ‎۱۹۶۲–۶۳، ‎۱۹۶۳–۶۴، ‎۱۹۶۴–۶۵
کوپا دل ری: ‎۱۹۶۱–۱۹۶۲
لیگ قهرمانان اروپا: ۵۹–۱۹۵۸, ۶۰–۱۹۵۹, ۶۶–۱۹۶۵
جام بین قاره‌ای: ۱۹۶۰
افتخارات > ملی

تیم ملی فوتبال مجارستان
جام بالکان: ۱۹۴۷
بازی‌های المپیک تابستانی: ۱۹۵۲
مسابقات فوتبال اروپای مرکزی: ۱۹۵۳
جام جهانی فوتبال ۱۹۵۴ نایب قهرمان: ۱۹۵۴
افتخارات > مربی

پاناتینایکوس
سوپر لیگ فوتبال یونان: ‎۱۹۶۹–۷۰، ‎۱۹۷۱–۷۲
لیگ قهرمانان اروپا-جام حذفی ۷۱–۱۹۷۰
سول ده آمریکا
لیگ برتر پاراگوئه: ۱۹۸۶
ساوت ملبورن هِلاس
لیگ ملی فوتبال: ‎۱۹۹۰–۹۱
جام ان‌ال‌اس: ‎۱۹۸۹–۹۰
جام دوکرتی: ۱۹۸۹ و ۱۹۹۱
یادداشت

↑  در سال ۱۹۵۰ نام باشگاه از کیش‌پشت تغییر کرد.
↑  نامی که با آن در ایران شناخته می‌شود.
↑  نام در زبان مجاری.
تیم طلایی در ۱۹۵۳ از راست ردیف جلو: دْیولا گروشیچ، فرنتس پوشکاش، و میهای لانتوش؛ ردیف پشت: لاسلو بودای، یوژف بوژیک، زولتان تسیبور، یوژف زاکاریاش، شاندور کوچیش، ناندور هیدگ‌کوتی، ینو بوزانسکی، و دیولا لورانت
پوشکاش در لباس رئال مادرید
رافیک هاروتیونیان

رافیک هاروتیونیان (ارمنی: Ռաֆիկ Հարությունյան) وزنه‌بردار مرد اهل ارمنستان است. در مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری اروپا در سال‌های در مجموع برنده ۱ مدال طلا، ۲ مدال نقره و ۲ مدال برنز شد.
نتایج مهم

| سال> سال.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | مکان> مکان.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | وزن> وزن.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | یک ضرب (ک‌گ)> ۱.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | یک ضرب (ک‌گ)> ۲.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | یک ضرب (ک‌گ)> ۳.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | یک ضرب (ک‌گ)> نتیجه.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | یک ضرب (ک‌گ)> رتبه.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | دوضرب (ک‌گ)> ۱.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | دوضرب (ک‌گ)> ۲.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | دوضرب (ک‌گ)> ۳.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | دوضرب (ک‌گ)> نتیجه.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | دوضرب (ک‌گ)> رتبه.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | مجموع> مجموع.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان | رتبه> رتبه.مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جهان |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۲۳ |  ریاض، عربستان سعودی | ۸۱ ک‌گ | ۱۵۵ | ۱۶۰ | ۱۶۲ | ۱۶۲ |  | ۱۸۶ | ۱۸۷ | ۱۸۸ | - | - | - | - |
مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری اروپا: مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری اروپا
| ۲۰۲۲ |  تیرانا، آلبانی | ۸۹ ک‌گ | ۱۵۵ | ۱۵۵ | ۱۶۰ | ۱۶۰ |  | ۱۸۷ | ۱۹۴ | انصراف | ۱۹۴ |  | ۳۵۴ |  |
| ۲۰۲۱ |  مسکو، روسیه | ۸۱ ک‌گ | ۱۴۵ | ۱۵۰ | ۱۵۰ | ۱۵۰ | ۹ | ۱۸۷ | ۱۹۶ | - | ۱۹۶ | ۳ | ۳۴۶ | ۴ |
| ۲۰۱۹ |  باتومی، گرجستان | ۸۱ ک‌گ | ۱۴۵ | ۱۵۰ | ۱۵۳ | ۱۵۰ | ۱۱ | ۱۸۵ | ۱۸۹ | ۱۹۴ | ۱۹۴ | ۴ | ۳۴۴ | ۸ |
مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جوانان جهان: مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری جوانان جهان
| ۲۰۱۹ |  سووا، فیجی | ک‌گ | ۱۴۷ | ۱۵۲ | ۱۵۳ | ۱۴۷ | ۷ | ۱۸۷ | ۱۹۵ | ۱۹۶ | ۱۸۷ | ۵ | ۳۳۴ | ۶ |
| ۲۰۱۸ |  تاشکند، ازبکستان | ک‌گ | ۱۴۰ | ۱۴۴ | ۱۴۵ | ۱۴۵ | ۴ | ۱۷۵ | ۱۷۹ | ۱۷۹ | ۱۷۹ | ۲ | ۳۲۴ | ۳ |
مسابقات قهرمانی نوجوانان و زیر ۲۳ سال اروپا: مسابقات قهرمانی نوجوانان و زیر ۲۳ سال اروپا
| ۲۰۱۹ |  بخارست، رومانی | ۸۱ ک‌گ |  |  |  | ۱۵۰ |  |  |  |  | ۱۹۰ |  | ۳۴۰ |  |
| ۲۰۱۸ |  زاموشچ، لهستان | ۷۷ ک‌گ |  |  |  | ۱۴۶ | ۱ |  |  |  | ۱۸۰ | ۲ | ۳۲۶ |  |
مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری نوجوانان جهان: مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری نوجوانان جهان
| ۲۰۱۷ |  بانکوک، تایلند | ک‌گ | ۱۲۰ | ۱۲۵ | ۱۲۷ | ۱۲۰ | ۱۶ | ۱۵۰ | ۱۵۸ | ۱۶۲ | ۱۵۸ | ۷ | ۲۷۸ | ۱۰ |
مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری نوجوانان اروپا: مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری نوجوانان اروپا
| ۲۰۱۷ |  پریشتینا، کوزوو | ۶۹ ک‌گ |  |  |  | ۱۳۵ | ۱ |  |  |  | '  |  | ۲۹۵ |  |
| ۲۰۱۶(U-17) |  نووی تومیشل، لهستان | ۶۹ ک‌گ | ۱۱۰ | ۱۱۵ | ۱۲۰ | ۱۱۵ | ۱۰ | ۱۴۰ | ۱۴۵ | ۱۵۰ | ۱۵۰ | ۶ | ۲۶۵ | ۸ |
| ۲۰۱۵(U-15) |  لاندسکرونا، سوئد | ۵۶ ک‌گ | ۸۲ | ۸۷ | ۹۰ | ۸۷ | ۳ | ۱۰۵ | ۱۱۰ | ۱۱۷ | ۱۱۷ | ۱ | ۲۰۴ |  |
زمین انسان‌ها

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نویسنده(ها): آنتوان دو سنت‌اگزوپری
برگرداننده(ها): پرویز شهدی یا حبیب الهی یا سروش حبیبی
کشور:  مکان ناشر فارسی: تهران
زبان: فرانسوی
موضوع(ها): ادبیات
ناشر:  ناشر فارسی: مجید-(به سخن)
تاریخ نشر: ۱۹۳۹ تاریخ نشر فارسی: ۱۳۸۷
پس از: پرواز شبانه 
پیش از: خلبان جنگ 
زمین انسان‌ها (به فرانسوی: Terre des hommes) شرح حالی از آنتوان دو سنت‌اگزوپری، نویسنده و هوانورد فرانسوی (۱۹۰۰–۱۹۴۴) که در سال ۱۹۳۹ در پاریس منتشر شد.
تحلیل و ماجرای رمان

این اثر به صورت یک رشته روایات، گزارش مشهودات با پشتوانه‌ای از تفکراتی با معنای اخلاقی عرضه شده. در فصل «خط مواصلات هوایی»، نویسنده خاطراتی مربوط به کارآموزی خلبانیِ سال ۱۹۲۶ خود را در خط مواصلاتی یاد می‌کند و نقل می‌کند که چگونه به تعلیم هانری گیومه، که کتاب به وی اهدا شده، با «مناسک مقدس» حرفهٔ خود آشنا شد. همچنین می‌گوید که در خلوت پرواز، هر کوه، هر دره، هر خانه، در نظر خلبانی که آسمان را «می‌روبد»، همراهی است که آدمی نمی‌داند دشمن است یا دوست. او از غرور خلبان می‌گوید که خود را مسئول محمولات پستی احساس می‌کند؛ گویی فی‌الحال مرکز مناسبات انسانی است و تأیید می‌کند که «ضرورت‌ها و مقتضیات هر حرفه‌ای جهان را دگرگون و پرمایه‌تر می‌سازد».
در فصلی دیگر، اعمال پرشهامت رفقای خود و گیومه را به یاد می‌آورَد که معجزه‌آسا از حادثه جان به‌در بردند و هر دو در زمرهٔ آن قلیل کسانی هستند که وجود خویش را وقف خدمت به دیگران می‌کنند تا زندگی هر کس جلوهٔ خلاقیتی روزانه به خود بگیرد و تا آخرین رمق با مرگ نبرد می‌کنند تا به اعتمادی که به آنها شده است وفادار بمانند. وی توضیح می‌دهد که چرا هواپیما ابزاری بیش نیست که وی از آن، همچنان‌که هنگام شخم‌زدن، خیش خود را به کار می‌بَرد، استفاده می‌کند، لیکن ابزاری که در عین حال وسیله‌ای عالی و شگفت برای تحلیل است. در پرتو آن، آدمی زمین را کشف می‌کند و پی می‌بَرد که آن منزل واقعی اوست. او خصلت دراماتیک برخی از ماجراها را که در صحرا برای او پیش آمده برملا می‌سازد و اینکه چگونه، درحالی‌که همراه مکانیسین خود، آندره پروو، در میان ریگزارها گم و از تشنگی و خستگی نیمه‌جان شده بوده، نخست بار انسان را «در آنِ واحد با چهرهٔ همهٔ انسان‌ها» در شخص یک بادیه‌نشین لیبیایی دیده که آمده بود تا آنها را نجات بخشد.
در آخرین فصل این اثر سنت‌اگزوپری اصولی را طرح می‌کند که انسان‌دوستی او بر آنها مبتنی است. در نظر او، یگانه ارزش و یگانه حقیقتی که بر فکر انسانی تحمیل می‌شود، همان ارزش و حقیقتی است که در باطن انسان است؛ چون انسان بازنمودِ آرمانیِ ماهیت یکایک ماست. وی می‌گوید: «در انسان همه چیز تناقض‌آمیز است.» ازاین‌رو، حقیقت ثابت‌کردنی نیست، تأییدشدنی است. حقیقت در عمل افرادی رخ می‌نماید که خواست و آرزو و ایمان و لبخندی به آنها یگانگی می‌بخشد و این احساس را در آنان پدید می‌آورَد که چیزی برتر از خود را مبادله می‌کنند و از درجهٔ فردیت به پایگاه انسانیت می‌رسند. بدین‌سان، «تنها هنگامی که با برادران خود، در پرتو هدفی مشترک که در بیرون از وجود ما جای می‌گیرد، پیوند می‌یابیم، تنفس می‌کنیم و تجربه به ما نشان می‌دهد که دوست‌داشتن به‌هیچ‌روی این نیست که به یکدیگر بنگریم، بلکه این است که با هم یک جهت را بنگریم». بنابراین، سنت‌اگزوپری فضایل عشق را، که راهگشای راه ایمان‌اند، از فضایل عقل، که به شک راهبرند، برتر می‌شمارد. وی چنین می‌اندیشد که آدمی به طبعیت شایستهٔ «انسان بودن» نیست و برای نیل به این شایستگی باید هر آنچه به فردپرستی پیوندش می‌دهد به‌دور افکند و، در عین حال، از آن دست بشوید که فقط از نعمات مادی بهره‌ور شود. وی، با فراخواندن ما به کشف شریف‌ترین رضای نفس در ایثار و خاکساری، می‌خواهد ذوق توجه به کل را به ما تلقین کند. زمین انسان‌ها، که از کیفیت شاعرانهٔ هرچه مرغوب‌تری سرشار است و با نثری تمام جاافتاده و کاملاً منطبق بر معنی نوشته شده، یکی از کتاب‌های ستودنی است که بجا و به‌موقع برای انسان‌ها معنایی را که به سرنوشت در جهان امروزی باید داد روشن می‌سازد.
شخصیت‌های اصلی رمان

هانری (آنری) گیومه (Henri Guillaumet)
مِرمُز (Mermoz)
آندره پرِوو (Andre Prevot)
بلوار کریم‌خان زند (تهران)

نمایی از کلیسای سرکیس مقدس در بلوار کریم‌خان زند، دهه پنجاه خورشیدی
بلوار کریم‌خان زند، یکی از خیابان‌های مهم و مرکزی تهران است. این خیابان در جهت شرقی-غربی در میان میدان  هفت تیر و میدان ولی‌عصر جای گرفته‌است.
از مراکز مهم این خیابان می‌توان به طلافروشی‌های در تقاطع خیابان ویلا و کتاب‌فروشی‌های سرشناس در نزدیکی میدان هفت تیر همچون نشر چشمه، نشر ثالث،
نشر ویستار،مرکز موسیقی بتهوون و نشر هنوز در نزدیکی میدان هفت تیر اشاره کرد.
از مراکز مهم دیگر این خیابان  می توان به کافه های این خیابان اشاره کرد.
بلوار کریم خان از طریق ایستگاه های مترو میدان ولیعصر در ابتدای آن و ایستگاه مترو هفت تیر در انتهای بلوار قابل دسترسی است.
نامگذاری

این خیابان به افتخار کریم‌خان زند (وکیل الرعایا)، فرمانروای ایران در قرن ۱۲ هجری و بنیان‌گذار دودمان زندیه نام‌گذاری شده‌است.
این خیابان تنها خیابانی بود که از آغاز به نام یکی از پادشاهان پیشین ایران نامگذاری شده بودند و پس از انقلاب ۱۳۵۷ دچار تغییر نام نشد.
گرومن اس-۲ ترکر

| گرومن اس-۲ ترکر | گرومن اس-۲ ترکر |
| --- | --- |
An S-2A from VS-29: An S-2A from VS-29
کاربری: ASW aircraft
تولیدکننده: گرومن
نخستین پرواز: ۴ دسامبر ۱۹۵۲
معرفی‌شده در: فوریهٔ ۱۹۵۴
وضعیت: فعال در خدمت Argentine Naval Aviation
کاربر اصلی: نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا (historical) Royal Canadian Navy (historical) Argentine Naval Aviation (current) Brazilian Naval Aviation (current)
تعداد ساخته‌شده: ۱٬۲۸۴
گونه‌ها: گرومن سی-۱ تریدر گرومن ئی-۱ تریسر Conair Firecat
گرومن اس-۲ ترکر (به انگلیسی: Grumman S-2 Tracker) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ گرومن در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواپیما برای نخستین بار در ۰۱۹۵۲−۱۲−۰۴ ۴ دسامبر ۱۹۵۲ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
پامرانین (سگ)

پامرانین (به آلمانی: Pomeranian) سگی از گروه اسپیتز، نژاد پامرانین متعلق به منطقه ای در شمال غربی لهستان و شمال شرقی آلمان در اروپای مرکزی است. البته نام این نژاد از منطقه پومرانیا گرفته شده‌است و احتمالاً علت آن اصلاح نژاد و کاهش اندازه این سگها در این منطقه است. در هر صورت سگهایی که از گروه که اندازه بزرگ‌تر داشتند به عنوان سگ گله عمل می‌کردند، این نژاد در قرن ۱۹ مورد توجه قرار گرفت.
حیوان خانگی

پامرانین انواع بسیار کوچک، مطیع و با جثه کوچک نیز دارد که به عنوان یکی از مهمترین حیوانات خانگی شناخته می‌شود. سگ‌های پامرانین را به سه دسته: عروسکی،خرسی و روباهی تقسیم کردند.
پامرانین سگی کوچک نژادی از خانواده اشپیتزها است که به سگ خانواده معروف است. او شخصیتی جذاب و مستقل دارد و برخلاف ظاهر کوچکی که دارد تصور می‌کند یک تگزاس را در قلمرو خود دارد. او سگ فعالی است و راحت و سریع دچار ناهنجاری‌های اخلاقی خواهد شد. به‌طور کلی اگر همراهان بسیار خوبی برای کودکان و اعضای خانواده نیستند. چشم‌های زیبا و بادامی شکل آنها به‌طور عجیبی و با کنجکاوی خاصی خواهد درخشید. پامرانین‌ها به رنگ‌های سفید، مشکی، پرتقالی، نسکافه ای، کرم و بلک اند تن وجود دارد. علیرغم جثهٔ کوچکی که دارند دیدبان‌های بسیار خوبی هستند و در مواجه شدن با سگ‌های بزرگتر از خودشان شروع به واق واق کردن کرده و خیلی وقتها بخاطر همین علت ممکن است آسیب جدی ببینند. خیلی لجوج هستند به همین دلیل باید برای تربیت آنها وقت و حوصلهٔ زیادی داشته باشید. پامرانین‌ها مناسب برای زندگی آپارتمانی نیستند
تاریخچه نژاد پامرانین

سگ پامرانین از نژادهای باستانی نژاد اشپیتز بوده و از نواحی لاپند و ایسلند مشتق شده‌است. نام آنها از منطقه پومرانیا گرفته شده که احتمال می‌رود علت نامگذاری آنها همین باشد. این نژاد در سال ۱۹ میلادی مورد توجه بسیاری از کارشناسان و پرورش دهنده‌های سگ قرار گرفت. این نژاد در ابتدا هم نژاد محبوبی برای اعضای خانواد به‌شمار می‌رفت. اشخاص قابل توجهی که سگ پامرانین داشتند می‌توان مارتین لوتر نام برد که نام سگ خود را بلفرلین گذاشته بود. در سال ۱۷۶۱ این نژاد به انگلستان نقل مکان کرد و محبوبیت او در سرتاسر اقیانوس اطلس گسترش یافت. در سال ۱۹۹۰ در یک نمایشگاه سگ در نیویورک معروف شد و به عنوان چهاردهمین نژاد در بین ۱۵۵ نژاد برتر در آن زمان رسمیت شناخته شد.
مشخصات ظاهری

سر این حیوان در مقایسه با بدن دارای نسبت خوبیست، چشم‌ها براق به رنگ مشکی و اندازه متوسطی دارد. گوش‌ها در تولگی کوچک اما در بلوغ بزرگ است، در تولگی موهای کم و تا سن ۷ ماهگی موها زیاد می‌شوند، گردن کوتاهی دارد و قاعده آن به خوبی با شانه‌ها تناسب دارد
مشخصات ظاهری > رنگ

پامرانین در انواع رنگ شامل قرمز، نارنجی، کرم و مشکی، مشکی کم رنگ، قهوه‌ای و خاکستری بلک اند تکن است.
یارالوجه (کلیبر)

village در 23x15px|border |alt=|link= ایران
| یارالوجه یارالوجه | یارالوجه یارالوجه |
| --- | --- |
village: village
یارالوجه: یارالوجه
مختصات: ۳۸°۴۳′۲۴″ شمالی ۴۶°۵۴′۳۰″ شرقی﻿ / ﻿۳۸٫۷۲۳۳۳°شمالی ۴۶٫۹۰۸۳۳°شرقی﻿ / 38.72333; 46.90833: مختصات: ۳۸°۴۳′۲۴″ شمالی ۴۶°۵۴′۳۰″ شرقی﻿ / ﻿۳۸٫۷۲۳۳۳°شمالی ۴۶٫۹۰۸۳۳°شرقی﻿ / 38.72333; 46.90833
استان‌های ایران: استان آذربایجان شرقی
شهرستان‌های ایران: شهرستان کلیبر
بخش (تقسیمات کشوری): بخش مرکزی شهرستان کلیبر
تقسیمات کشوری در ایران: دهستان پیغان‌چایی
جمعیت (۲۰۰۶): جمعیت (۲۰۰۶)
 • کل: ۱۰
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۳:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۴:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
یارالوجه یکی از روستاهای استان آذربایجان شرقی است که در دهستان پیغان‌چایی بخش مرکزی شهرستان کلیبر واقع شده‌است.
یاکوولف یاک-۵۰

| یاکوولف یاک-۵۰ | یاکوولف یاک-۵۰ |
| --- | --- |
کاربری: هواگرد آموزشی/آکروباتیک
تولیدکننده: یاکوولف
نخستین پرواز: ۲۵ ژوئن ۱۹۷۵
ساخته‌شده: ۱۹۷۵–۱۹۸۶
تعداد ساخته‌شده: ۳۱۴
یاکوولف یاک-۵۰ (به انگلیسی: Yakovlev_Yak-50_(1975)) یک هواگرد از نوع هواگرد آموزشی/آکروباتیک ساخت شرکت یاکوولف است. هواگرد یاک-۵۰ نخستین پروازش را در ۲۵ ژوئن ۱۹۷۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳۱۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
گورناو

| گورناو   | گورناو   |
| --- | --- |
  نشان:   نشان
کشور: آلمان
ایالت: زاکسن
ناحیه: Erzgebirgskreis
انجمن شهرداری: Zschopau
تقسیمات: 3
حکومت: حکومت
 • شهردار: Johanna Vogler (اتحادیه دموکرات مسیحی آلمان)
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۹٫۸۷ کیلومتر مربع (۷٫۶۷ مایل مربع)
ارتفاع: ۴۴۵ متر (۱۴۶۰ فوت)
جمعیت (2013-12-31): جمعیت (2013-12-31)
 • کل: ۳٬۷۵۵
 • تراکم: ۱۹۰/کیلومتر مربع (۴۹۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: CET/CEST (UTC+1/+2)
کدهای پستی: 09405, 09437 (Witzschdorf), 09573 (Dittmannsdorf)
کدهای شماره‌گیری: 03725
پلاک خودرو: ERZ, ANA, ASZ, AU, MAB, MEK, STL, SZB, ZP
گورناو (به آلمانی: Gornau/Erzgeb.) یک شهر در آلمان است که در ارتسگبیرگسکرایس واقع شده‌است. گورناو ۳٬۷۵۵ نفر جمعیت دارد.
بوئینگ ۷۲۰

| بوئینگ ۷۲۰ | بوئینگ ۷۲۰ |
| --- | --- |
یک هواپیمای بوئینگ ۷۲۰ در فرودگاه استکهلم-آرلاندا، ژوئن ۱۹۷۰ میلادی: یک هواپیمای بوئینگ ۷۲۰ در فرودگاه استکهلم-آرلاندا، ژوئن ۱۹۷۰ میلادی
کاربری: جت مسافربری باریک پیکر
کشور سازنده: ایالات متحده آمریکا
تولیدکننده: هواپیماهای تجاری بوئینگ
نخستین پرواز: ۲۳ نوامبر ۱۹۵۹
معرفی‌شده در: ۵ ژوئیه ۱۹۶۰ با یونایتد ایرلاینز
بازنشستگی: ۲۹ سپتامبر ۲۰۱۰
وضعیت: بازنشسته
کاربر اصلی: یونایتد ایرلاینز Western Airlines Eastern Airlines نورت‌وست ایرلاینز
ساخته‌شده: ۱۹۵۸–۱۹۶۷
تعداد ساخته‌شده: ۱۵۴
توسعه‌یافته از: بوئینگ ۷۰۷
بویینگ ۷۲۰-۰۲۳b متعلق به شرکت آئروکاندور میامی - سال ۱۹۷۳ میلادی
بوئینگ ۷۲۰ (به انگلیسی: Boeing 720) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ هواپیماهای تجاری بوئینگ در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۵۸–۱۹۶۷ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما یونایتد ایرلاینز بوده‌است. این هواپیما در ۰۱۹۵۹−۱۱−۲۳ ۲۳ نوامبر ۱۹۵۹ میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.
طراحی

بویینگ ۷۲۰، یک هواپیمای چهارموتوره تک بال است. اگرچه این هواپیما شبیه بویینگ ۷۰۷ است، در مقایسه با مدل ۷۰۷-۱۲۰، ۹ فوت (۲.۷۳ متر) در طول کوتاه‌تر است. همچنین این هواپیما به دلیل قطعات فلزی به کار رفته و پوسته بدنه نازک‌تر در ساختارش، در مجموع ساختار سبک‌تری دارد.
کوپی تیام

یک کوپی تیام معمولی در فضای باز در سنگاپور
کوپیتیم یا کوپی تیام نوعی کافی‌شاپ است که بیشتر در بخش‌هایی از اندونزی، مالزی، سنگاپور، برونئی و جنوب تایلند یافت می‌شود که برای وعده‌های غذایی و نوشیدنی‌ها دارای مشتری است و به‌طور سنتی توسط جوامع چینی این کشورها اداره می‌شود. کلمه کوپی یک اصطلاح اندونزیایی و مالایی برای قهوه است و تیام اصطلاح مین جنوبی/هاکا برای فروشگاه است (店). منوهای سنتی کوپی تیام معمولاً دارای پیشنهادهای ساده هستند: انواع غذاهای مبتنی بر تخم مرغ، نان تست، کایا، به علاوه قهوه، چای، هورلیکس و مایلو. کوپی تیام‌های مدرن معمولاً دارای غرفه‌های متعدد مواد غذایی هستند که طیف وسیع‌تری از غذاها را ارائه می‌دهند.
کاموف-۲۷

| کاموف-۲۷ | کاموف-۲۷ |
| --- | --- |
A نیروی دریایی روسیه Ka-27PS: A نیروی دریایی روسیه Ka-27PS
کاربری: Anti-submarine helicopter
کشور سازنده: اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی/روسیه
تولیدکننده: کاموو
نخستین پرواز: ۲۴ دسامبر ۱۹۷۳
معرفی: ۱۹۸۲
کاربر اصلی: نیروی دریایی شوروی نیروی دریایی روسیه نیروی هوایی اوکراین نیروی دریایی هند
ساخته‌شده: since 1981
تعداد ساخته‌شده: ۲۶۷
توسعه‌یافته از: کاموو-۲۵
گونه‌ها: کاموو-۳۱
کاموف-۲۷ (به انگلیسی: Kamov Ka-27) یک بالگرد ساختِ کارخانهٔ کاموف در کشور اتحاد جماهیر سوسیالیستی شوروی و روسیه است که در سال ۱۹۸۱ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این بالگرد نیروی دریایی شوروی بوده‌است. این بالگرد برای نخستین بار در ۰۱۹۷۳−۱۲−۲۴ ۲۴ دسامبر ۱۹۷۳ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
مدل‌های مختلف بر پایه کاموف ۲۷

بر پایه این هلیکوپتر مدل‌های دیگری برای انواع فعالیت‌ها که شماره گذاری‌های مختلفی بر پایه مدل دارند. کاموف ۲۹ برای حمل و نقل تجهیزات نظامی. کاموف ۲۸ مدل ساده (دان گرید) شده برای صادرات و مدل کاموف ۳۲ برای کارهای عمومی و حمل نقل امدادی
جایزه بزرگ موناکو ۱۹۸۸

|  جایزه بزرگ موناکو ۱۹۸۸ |  جایزه بزرگ موناکو ۱۹۸۸ |  جایزه بزرگ موناکو ۱۹۸۸ |  جایزه بزرگ موناکو ۱۹۸۸ |
| --- | --- | --- | --- |
 مسابقه ۳ از ۱۶ مسابقه در مسابقات فرمول یک فصل ۱۹۸۸:  مسابقه ۳ از ۱۶ مسابقه در مسابقات فرمول یک فصل ۱۹۸۸
 :  
جزئیات مسابقه: جزئیات مسابقه
تاریخ:  ۱۵ می ۱۹۸۸
نام رسمی:  ۴۶امین جایزه بزرگ موناکو
مکان:  پیست موناکو مونت‌کارلو، موناکو
مسیر:  پیست خیابانی
طول مسیر:  ۳٫۳۲۸ کیلومتر (۲٫۰۶۸ مایل)
مسافت:  ۷۸ دور، ۲۵۹٫۵۸۴ کیلومتر (۱۶۱٫۲۹۸ مایل)
آب و هوا:  Warm and dry
پول پوزیشن: پول پوزیشن
| راننده |   آیرتون سنا |  مک‌لارن-هوندا |  |
زمان:  ۱:۲۳٫۹۹۸
سریع‌ترین دور: سریع‌ترین دور
| راننده |   آیرتون سنا |  مک‌لارن-هوندا |  |
زمان:  ۱:۲۶٫۳۲۱ در دور ۵۹
سکو: سکو
| اول |   آلن پروست |  مک‌لارن-هوندا |  |
| دوم |   گرهارت برگر |  اسکودریا فراری |  |
| سوم |   میشل آلبورتو |  اسکودریا فراری |  |
  پیشتازان دور الگو:F1Laps1988 :   پیشتازان دور الگو:F1Laps1988 
جایزه بزرگ موناکو ۱۹۸۸ (به طور رسمی با عنوان 46e Grand Prix de Monaco  شناخته میشود) یک مسابقه اتومبیلرانی فرمول یک بود که در 15 مه 1988 در پیست موناکو ، مونت‌کارلو برگزار شد. این مسابقه سومین دور از مسابقات فرمول یک فصل ۱۹۸۸ بود.
آلن پروست فرانسوی با تیم مک‌لارن - هوندا برنده این مسابقه بود. پروست چهارمین و آخرین پیروزی خود در جایزه بزرگ موناکو را پس از اینکه هم تیمی برزیلی خود آیرتون سنا در حالی که به راحتی پیشتاز بود، از زمین خارج شد، به دست آورد. گرهارت برگر راننده اتریشی با فراری دوم شد و میشل آلبورتو هم تیمی ایتالیایی او در جایگاه سوم ایستاد.