stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
جعفرآباد (اسدآباد)
جمعیت

این روستا در دهستان پیرسلیمان قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۹۵ نفر (۲۳خانوار) بوده‌است.
بردمیک: شوک و وحشت

بردمیک یا بردمیک: شوک و وحشت (به انگلیسی: Birdemic shock and terror) فیلمی به کارگردانی جیمز نگوین در ژانر وحشت و عاشقانه است که در سال ۲۰۱۰ با بودجه محدود ۱۰,۰۰۰ دلاری منتشر شد. این فیلم که جزو بدترین فیلم های ساخته شده می‌باشد، آشکارا از فیلم پرندگان اثر آلفرد هیچکاک الهام گرفته شده است.
| بردمیک: شوک و وحشت | بردمیک: شوک و وحشت |
| --- | --- |
کارگردان: جیمز نگوین
نویسنده: جیمز نگوین
بازیگران:  آلن باغ  ویتنی مور 
موسیقی: اندرو سگر
فیلم‌بردار: دنیل می
تدوین‌گر: کیم چو
شرکت تولید: مووی‌هد پیکچرز
توزیع‌کننده: سورین فیلمز
تاریخ‌های انتشار:  ۲۷ فوریه ۲۰۱۰ (۲۰۱۰-۰۲-۲۷) (لس آنجلس)  
مدت زمان: ۹۳ دقیقه
کشور: ایالات متحده آمریکا
زبان: انگلیسی 
هزینهٔ فیلم: ۱۰۰۰۰ دلار
داستان

دسته ای از پرندگان به صورت نامعلوم به یک شهر کوچکی حمله می‌کنند و بسیاری از شهروندان کشته می‌شوند... چه کسانی در این حمله وحشیانه زنده خواهند ماند؟
بازخوردها

این فیلم در سراسر جهان با نقد های بسیار منفی همراه بود. این فیلم با بازی های افتضاح، دیالوگ های کلیشه ای و به خصوص جلوه های ویژه آماتوری توانست لقب بدترین فیلم در جهان را به خود اختصاص دهد.
دنباله ها

با وجود نقد های منفی، دنباله های این فیلم در سال های ۲۰۱۲ و ۲۰۲۳ تحت عنوان بردمیک: رستاخیز و بردمیک: عقاب دریا منتشر شد که در کمال تعجب، همان داستان قسمت اول را تکرار می‌کردند.
اچ‌دی ۱۱۷۴۴۰

| اطلاعات رصدی  مبدأ مبدأ (ستاره‌شناسی)      اعتدال مبدأ (ستاره‌شناسی) | اطلاعات رصدی  مبدأ مبدأ (ستاره‌شناسی)      اعتدال مبدأ (ستاره‌شناسی) |
| --- | --- |
صورت فلکی: قنطورس
بعد: ۱۳h۳۱m۰۲.۷s
میل: −۳۹°۲۴′۲۷″
قدر ظاهری (ع): +۴.۵/+۴.۷
مشخصات: مشخصات
نوع طیف: G8III/G9III
شاخص رنگ U−B: +1.03
شاخص رنگ B−V: +1.17
اخترسنجی: اخترسنجی
سرعت شعاعی (Rv): −۲ ک.م./ث
حرکت خاص (μ):  بعد: −۱۵.۶۵ mas/yr   میل: −۱۱.۲۵ mas/yr 
اختلاف‌منظر (π): ۲.۶۰ mas
فاصله: ۱۲۵۰ سال نوری  (۳۸۰ پارسک)
قدر مطلق (MV): −۳.۴/−۳.۲
نام‌گذاری‌های دیگر: نام‌گذاری‌های دیگر
 HR 5089, HD 117440, CD−38°8592, HIP 65936, SAO 204545, GC 18254, CCDM J13310-3924 :  HR 5089, HD 117440, CD−38°8592, HIP 65936, SAO 204545, GC 18254, CCDM J13310-3924 
ارجاعات پایگاه‌های داده: ارجاعات پایگاه‌های داده
سیمباد: اطلاعات
اچ‌دی ۱۱۷۴۴۰ یک ستاره است که در صورت فلکی قنطورس قرار دارد.
برج گالیلئو

| برج گالیلئو | برج گالیلئو |
| --- | --- |
fa (in English: Expected satiety): fa
اطلاعات کلی: اطلاعات کلی
گونه: اداری تجاری
موقعیت: فرانکفورت هسن، آلمان
مختصات: ۵۰°۰۶′۳۴″ شمالی ۰۸°۴۰′۱۶″ شرقی﻿ / ﻿۵۰٫۱۰۹۴۴°شمالی ۸٫۶۷۱۱۱°شرقی﻿ / 50.10944; 8.67111
آغاز ساخت: ۲۰۰۰
پایان: ۲۰۰۳
هزینه ساخت: ۱۸۰ میلیون دلار
مالک: کپیتال لند
بلندی: بلندی
سقف: ۱۳۶ متر (۴۴۶ فوت)
جزئیات فنی: جزئیات فنی
شمار طبقات: ۳۸ طبقه
مساحت کل طبقات: ۵۷٬۴۵۰ متر مربع (۶۱۸٬۴۰۰ فوت مربع)
شمار آسانسورها: ۱۴
برج گالیلئو (انگلیسی: Gallileo) ساختمان اداری ۳۸ طبقه مستقر در شهر فرانکفورت است، که پروژه ساخت آن در سال ۲۰۰۰ آغاز شد و در سال ۲۰۰۳ به بهره‌برداری رسید.
مرد و اسلحه

| سرباز شکلاتی | سرباز شکلاتی |
| --- | --- |
شاو در زمان تولید مرد و اسلحه: شاو در زمان تولید مرد و اسلحه
نویسنده: جرج برنارد شاو
شخصیت‌ها: Raina Petkoff Sergius Saranoff Captain Bluntschli Catherine Petkoff Major Paul Petkoff Louka Nicola
تاریخ نخستین نمایش: ۲۱ آوریل ۱۸۹۴ (۱۸۹۴-04-۲۱)
جای نخستین نمایش: تئاتر پلی‌هاوس
موضوع: عشق و جنگ
مرد و اسلحه نمایشنامه‌ای کمدی است از جرج برنارد شاو که عنوانش برگرفته از واژگان آغازین انه‌ایدِ ویرژیل است. این عبارت به لاتین به صورت Arma virumque cano و به معنی «اسلحه‌ها و مردی که من می‌خوانم» است.
این نمایشنامه نخستین بار در ۲۱ آوریل ۱۸۹۴ در تئاتر پلی‌هاوس تولید شد و در ۱۸۹۸ به عنوان بخشی از نمایشنامه‌های خوشایند منتشر شد که در مجموعهٔ آن آثار دیگری مانند کاندیدا، هرگز نمی‌توانی بگویی و مرد سرنوشت نیز وجود دارد. مرد و اسلحه نخستین دست‌آورد تجاری شاو بود به گونه ای که پس از نمایش او به بالای سن فراخوانده می‌شد و مورد تشویق تماشاگران قرار می‌گرفت.
به فارسی

سیمین دانشور این نمایشنامه را با نام سرباز شکلاتی به فارسی درآورده است. این ترجمه نخستین بار به کارگردانی الول ساتن در اردیبهشت ۱۳۲۶ در تالار گرین روم تهران با بازی بهرام دریابیگی و محمدعلی ایثاری و صادق چوبک و نظام شفا و ملوک کریک و ایران میکل‌زاده و پری خلیلی به نمایش درآمد.
علاءالدین پازارگادی این نمایشنامه را با نام مرد و اسلحه به فارسی درآورده است.
اچ‌دی ۱۱۸۲۰۳

| اطلاعات رصدی  مبدأ J2000> 0      اعتدال J2000.0 | اطلاعات رصدی  مبدأ J2000> 0      اعتدال J2000.0 |
| --- | --- |
صورت فلکی: خرس بزرگ (صورت فلکی)
بُعد: ۱۳h ۳۴m ۰۲.۵۳۷۵s
میل: ‏ ۴۲.۷۰۴″ ۴۳′ ‎+۵۳°
قدر ظاهری (V): ۸.۰۵
قدر مطلق (V): ۸.۰۵
فاصله: ۲۸۹ ly (۸۸.۶ pc)
رده طیفی: K0IV
نام‌گذاری‌های دیگر: نام‌گذاری‌های دیگر
 BD+54° 1609, HIP 66192, SAO 28802 :  BD+54° 1609, HIP 66192, SAO 28802 
ارجاعات پایگاه‌های داده: ارجاعات پایگاه‌های داده
سیمباد: اطلاعات
بایگانی سیاراتفراخورشیدی: اطلاعات
دانشنامهٔ سیاره‌هایفراخورشیدی: اطلاعات
اچ‌دی ۱۱۸۲۰۳ یک ستاره است که در صورت فلکی خرس بزرگ قرار دارد.
صفحه ساعت

ساعت دیواری که ساعت ۱۰:۰۹ را نشان می‌دهد
صفحه ساعت (نیز: صفحه عقربک دار یا صفحه شماره دار)، بخشی از یک ساعت است که با استفاده از شماره‌ها و حرکت دادن عقربه‌ها، زمان را نشان می‌دهد. رایج‌ترین صفحه‌های ساعت دارای شماره‌های ۱ تا ۱۲ به صورت دایره ای هستند. عقربه کوتاه‌تر یک ساعت را نشان می‌دهد و دوبار چرخش عقربه کوتاه معادل یک شبانه روز است. عقربه بلند و نازکتر دقیقه را نشان می‌دهد و هر یک ساعت یک دور می‌زند. صفحه ساعت ممکن است دارای عقربه ثانیه نیز باشد که هر دقیقه یک دور می‌چرخد. ثانیه گرد معمولاً در ساعت دیجیتالی و ساعت مچی کمتر استفاده می‌شود.
نوع دوم صفحه ساعت، صفحه ۲۴ ساعته است که به‌طور گسترده در ارتش و سازمان‌های دیگر که از ساعت ۲۴ ساعته استفاده می‌کنند به کار می‌رود. این صفحه ساعت شبیه ساعتهای ۱۲ ساعته است ولی اعداد آن بین ۱ تا ۲۴ است و عقربه ساعت شمار یک بار در روز دور می‌زند. برخی از ساعتهای مخصوص، مانند تایمر و ساعتهای ورزشی، برای اندازه‌گیری دوره‌های کمتر از یک ساعت طراحی شده‌اند. صفحه ساعتها می‌توانند زمان را با اعداد رومی یا اعداد هندی - عربی یا با نشانگرهای غیر عددی نشان دهند.
صفحه ساعت ساده و برای بیشتر افراد، آشناست و به این ترتیب ممکن است صفحه بعضی ساعت‌ها فاقد اعداد باشد.
خواندن چهره ساعت مدرن

بیشتر ساعت‌های مدرن دارای شماره‌های ۱ تا ۱۲ هستند که در فواصل مساوی مساوی در اطراف حاشیه صفحه با درج عدد ۱۲ در بالا مشخص می‌شوند. در بسیاری از مدل‌ها، شصت نقطه یا خط به‌طور مساوی به صورت دایره‌ای در اطراف عقربه‌ها قرار گرفته‌اند.
همه عقربه‌ها به‌طور پیوسته در جهت عقربه‌های ساعت - در جهت افزایش اعداد - چرخش می‌کنند.
توسعه تاریخی

کلمه clock از واژه لاتین قرون وسطایی clogga مشتق شده که به معنای زنگ است. ساعت‌ها از کشورهای سفلی به انگلستان گسترش یافتند. اولین ساعت‌های مکانیکی، ساخته شده در اروپا قرن سیزدهم با هدف زنگ زدن در ساعات مشخص برای فراخواندن جامعه محلی به کلیسا برای نیایش تولید شدند. اینها، ساعت‌های برجی نصب شده در برج‌های ناقوس‌دار در اماکن عمومی بودند تا از صحت صدای ناقوس در یک منطقه گسترده اطمینان حاصل شود. به زودی بعد از به وجود آمدن این اولین ساعت‌های مکانیکی، مردم فهمیدند که می‌توان نیروی حرکتی ساعت را به گونه‌ای منتقل کرد که ساعت بر روی دیوارهای بیرونی برج نصب شود و ساعت برای همه قابل مشاهده باشد.
قبل از اواخر قرن چهاردهم، عقربه‌ها شبیه دست بودند که با انگشت اعداد را نشان می‌داند.
توسعه تاریخی > زمان اعشاری فرانسه

در طول انقلاب فرانسه در سال ۱۷۹۳، همسو با توسعه تقویم جمهوری، فرانسه تلاش کرد تا سیستم زمان اعشاری را معرفی کند. این تقویم ۱۰ ساعت اعشاری، ۱۰۰ دقیقه اعشار در هر ساعت و ۱۰۰ ثانیه اعشاری در دقیقه داشت.
توسعه سبک‌ها

تا اواخر قرن هفدهم، نشانه‌های ساعت به صورت فلزی و با شکاف‌های پر از موم سیاه تیه می‌شدند. بعدها فناوری میناکاری به کار رفت.
در تبلیغات مدرن رایج است که زمان را بر روی صفحه ساعت آنالوگ به صورت حدود ۱۰:۱۰ یا ۰۱:۵۰، نشان می‌دهند که دو عقربه ساعت‌شمار و دقیقه‌شمار در این ساعت در کنار هم شکل V را تشکیل می‌دهند که همچنین نشانه بالا بودن دست‌های انسان است.
حذف ساعت‌های آنالوگ

در سال ۲۰۱۸، در بسیاری از مدارس انگلستان ساعت‌های آنالوگ با دیجیتالی جایگزین شدند زیرا تعداد فزاینده‌ای از دانش‌آموزان قادر به خواندن ساعت‌های سنتی (غیر دیجیتالی) آویزان در دیوارهای کلاس امتحان نبودند.
پانویسها و منابع

↑  Wedgwood, Hensleigh (1859). A Dictionary of English Etymology: A - D, Vol. 1. London: Trübner and Co. p. 354.
↑  The Horological Foundation (2008). "The Republican Calendar and Decimal Time". antique-horology.org, Netherlands. Retrieved 2009-01-08.
↑  Richard Brown (October 2004). Replica Watch Report. ChronoSafe Media. p. 35. ISBN 978-1-4116-1454-3. Rolex always has their watches set to 10:10 and 31 seconds.
↑  Roni Zirinski (2005). Ad Hoc Arabism: Advertising, Culture and Technology in Saudi Arabia. Peter Lang. p. 42. ISBN 978-0-8204-7445-8. [I]n almost all the advertisements for timepieces, the time is 10:10 (or somewhere between 10:08 and 10:11). This arrangement of the watch hands, creating a V-for-Victory sign, is an advertising technique meant to emphasize the name of the company, which usually appears in the upper part of the watch; it is common practice both in the West and in the Far East.
↑  Turner, Camilla (April 24, 2018). "Schools are removing analogue clocks from exam halls as teenagers 'cannot tell the time'". The Daily Telegraph. Retrieved May 16, 2019.
ساعت ۱۲ و چهارده دقیقه در دو صفحه آنالوگ و دیجیتال.
ساعت دیواری اتاق رادیویی یک کشتی در دوره تلگراف بی‌سیم. مناطق قرمز و سبز هر کدام ۳ دقیقه را نشان می‌دهند که زمان سکوت رادیویی است.
صفحه ساعت چرخان قرن پانزدهم در کلیسای سنت ماری، گدانسک، لهستان.
ساعت اعشار فرانسوی
ساعت کوارتز مدرن با صفحه ۲۴ ساعته
یک ساعت ۲۴ ساعته ساده که موقعیت تقریبی خورشید را نشان می‌دهد.
موزه هنر مدرن

| 0 | 1 |
| --- | --- |
بنیان‌گذاری: ۷ نوامبر ۱۹۲۹؛ ۹۴ سال پیش (۱۹۲۹-07}})
گونه: موزه هنری
بازدیدکنندگان: ۳٫۱ میلیون (۲۰۱۳) سیزدهم در جهان (۲۰۱۳)
مدیر: گلن د. لووری
وبگاه: www.moma.org
موزهٔ هنر مدرن یا نوگرا (به انگلیسی: Museum of Modern Art)، یکی از مهم‌ترین موزه‌های هنرهای مدرن جهان است که در بخش منهتن، شهر نیویورک در ایالات متحده آمریکا قرار گرفته‌است.
موزهٔ هنر مدرن نیویورک رسماً در تاریخ ۷ نوامبر ۱۹۲۹ میلادی توسط اَبی الدریچ راکفلر، همسر جان د. راکفلر جونیور و دو تن از دوستان مجموعه‌دارش به نام‌های لیلی پ. بلیس و مری کویین سولیوان پایه‌گذاری گذاشته‌شد.
از موزهٔ هنر مدرن نیویورک به عنوان تأثیرگذارترین، موزهٔ مرتبط با هنرهای مدرن در جهان یاد می‌شود. کلکسیون موزهٔ هنر نیویورک دارای آثار هنری بی‌همتا و کم‌نظیر از هنرهای مدرن و معاصر است. از آن‌جمله می‌توان از آثاری مرتبط با هنر معماری و طراحی، نقاشی، مجسمه‌سازی، عکاسی، چاپ سیلک، کتاب‌های مصور، فیلم و رسانه‌های الکترونیکی نام برد.
برخی آثار شاخص

امید ۲
۱۹۰۷ - ۱۹۰۸ م.
اثر گوستاو کلیمت
دوشیزگان آوینیون
پابلو پیکاسو
شب پرستاره
ونسان ونگوگ
درختان زیتون
ونسان ونگوگ
تداوم حافظه
سالوادور دالی
قوطی‌های سوپ کمپبلاندی وارهول
کولی خُفته
رنگ‌روغن روی بوم، ۱۸۹۷ م.
اثر آنری روسو
نیلوفرهای آبی
کلود مونه
رقص
هانری ماتیس
پرترهٔ فلیکس فنئون
رنگ‌روغن روی بوم، ۱۸۹۰ م..
اثر پل سینیاک
حمامی
پُل سِزان
قیام شهر
اومبرتو بوچونی
سفید در سفید، ۱۹۱۸ م.
کازیمیر ماله‌ویچ
پُرترهٔ ژوزف رولین
رنگ‌روغن روی بوم، ۱۸۸۹ م.
اثر وَنسان وَن گوگ
رؤیا
رنگ‌روغن روی بوم، ۱۹۱۰ م.
اثر آنری روسو
دنیای کریستینا
چسب‌رنگ روی پنل گسو، ۱۹۴۸ م.
اثر اندرو وایِث
مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۱۶

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
مسابقات جهانی فرمول یک ۲۰۱۶  : مسابقات جهانی فرمول یک ۲۰۱۶  
قهرمان رانندگان: نیکو رزبرگ قهرمان سازندگان: مرسدس جایزه پول پوزیشن: لوئیز همیلتون: قهرمان رانندگان: نیکو رزبرگ قهرمان سازندگان: مرسدس جایزه پول پوزیشن: لوئیز همیلتون
| قبلی: | ۲۰۱۵ | بعدی: | ۲۰۱۷ |
مسابقه بر پایهٔ کشور مسابقه بر پایهٔ فصلسری‌های پشتیبان: سری جی‌پی۲ سری جی‌پی۳: مسابقه بر پایهٔ کشور مسابقه بر پایهٔ فصلسری‌های پشتیبان: سری جی‌پی۲ سری جی‌پی۳
نیکو رزبرگ برای نخستین بار عنوان قهرمان رانندگان جهان را کسب کرد. او کمی پس از این، بازنشستگی خود از ورزش‌های موتوری را رسماً اعلام کرد.
مرسدس موفق به حفظ عنوان قهرمانی سازندگان جهان خود شد.
مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک فصل ۲۰۱۶ (انگلیسی: ‎2016 FIA Formula One World Championship‎) هفتادمین فصل از مسابقات اتومبیل‌رانی فرمول یک بود که تحت نظارت فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی (فیا) برگزار شد. این فصل شصت و هفتمین سری مسابقات فرمول یک قهرمانی جهان، و یک مسابقهٔ موتوری میان خودروهای فرمول یک بود که از سوی فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی (فیا)، هیئت حاکم بر ورزش‌های موتوری بین‌المللی، به عنوان بالاترین کلاس برای رقابت میان خودروهای مسابقه‌ای چرخ‌باز قلمداد می‌شود. رانندگان برای کسب عنوان رانندهٔ قهرمان جهان، و تیم‌ها برای دستیابی به جایگاه سازندهٔ قهرمان جهان در ۲۱ گراند پری شرکت کردند. این فصل در ۲۰ مارس در استرالیا آغاز شد و در ۲۷ نوامبر در ابوظبی پایان یافت.
با وارد شدن تیم فرمول یک هاس به مسابقات فرمول یک در فصل ۲۰۱۶، تعداد خودروهای حاضر در صف شروع مسابقه در این فصل به بیست و دو خودرو افزایش یافت. رنو در پی کسب مالکیت لوتوس پیش از آغاز فصل، پس از یک غیبت چهار ساله به‌عنوان یک سازنده به مسابقات بازگشت. تقویم مسابقات نیز با برگشت جایزه بزرگ آلمان به فهرست مسابقات، به‌همین ترتیب گسترش یافت. جایزه بزرگ اروپا نیز این‌بار در یک پیست مسابقهٔ جدید در شهر باکو، پایتخت آذربایجان، دوباره احیاء شد.
نیکو رزبرگ نخستین و تنها عنوان قهرمانی رانندگان جهان خود را در مسابقهٔ نهایی این فصل به‌دست‌آورد. رزبرگ که در این فصل در مجموع نه پیروزی کسب کرد و هفت بار بر روی سکو رفت، موفق شد با اختلاف پنج امتیاز لوئیز همیلتون، هم‌تیمی خود و دارندهٔ پیشین عنوان قهرمانی رانندگان جهان را مغلوب کند. رزبرگ با کسب این عنوان قهرمانی، موفقیت پدرش ککه رزبرگ در فصل ۱۹۸۲ را تکرار کرد و به دومین فرزند یک قهرمان تبدیل شد که خودش نیز مقام قهرمانی را کسب می‌کند. این عنوان پیش از این یک بار توسط دیمون هیل کسب شده‌بود. رزبرگ کمی پس از به‌دست آوردن این عنوان، بازنشستگی خود از این ورزش را رسماً اعلام کرد. فصل ۲۰۱۶ تنها فصل در دههٔ ۲۰۱۰ بود که عنوان رانندهٔ قهرمان آن به رانندهٔ دیگری به‌جز سباستین فتل یا لوئیز همیلتون تعلق گرفت.
در رده‌بندی قهرمان سازندگان جهان، مرسدس، با غلبه بر رد بول ریسینگ با اختلاف ۲۹۷ امتیاز، برای دومین سال پیاپی عنوان قهرمانی سازندگان جهان را از آن خود کرد. فراری با اختلاف ۷۰ امتیاز بیشتر با مرسدس، جایگاه سوم را در رده‌بندی قهرمانی سازندگان کسب کرد.
تیم‌ها و رانندگان

تیم‌ها و رانندگان زیر در مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۱۶ شرکت کردند. تایرهای مورد استفادهٔ تیم‌ها در مسابقات توسط شرکت پیرلی تأمین شد.
| شرکت‌کننده | سازنده | شاسی | پیشرانه | شماره | رانندگان مسابقه | راندها | شماره | رانندگان تمرین آزاد |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  اسکودریا فراری | فراری | اس‌اف۱۶-اچ | فراری ۰۶۱ | ۵ ۷ |  سباستین فتل  کیمی رایکونن | همه همه | — | — |  |
|  تیم فرمول یک ساهارا فورس ایندیا | فورس ایندیا-مرسدس | وی‌جی‌ام۰۹ | مرسدس پی‌یو۱۰۶سی هایبرید | ۱۱ ۲۷ |  سرجیو پرز  نیکو هولکنبرگ | همه همه | ۳۴ |  آلفونسو سلیس جونیور |  |
|  تیم فرمول یک هاس | هاس-فراری | وی‌اف-۱۶ | فراری ۰۶۱ | ۸ ۲۱ |  رومن گروژان  استبان گوتیرز | همه همه | ۵۰ |  شارل لکلرک |  |
|  تیم فرمول یک مک‌لارن هوندا | مک‌لارن-هوندا | ام‌پی۴–۳۱ | هوندا آرای۶۱۶اچ | ۱۴ ۴۷ ۲۲ |  فرناندو آلونسو  اشتوفل واندورن  جنسون باتن | ۱، ۳–۲۱ ۲ همه | — | — |  |
|  تیم فرمول یک مرسدس آام‌گ پتروناس | مرسدس | اف۱ دبلیو۰۷ هایبرید | مرسدس پی‌یو۱۰۶سی هایبرید | ۶ ۴۴ |  نیکو رزبرگ  لوئیز همیلتون | همه همه | — | — |  |
|  مانور ریسینگ ام‌آرتی | ام‌آرتی-مرسدس | ام‌آرتی۰۵ | مرسدس پی‌یو۱۰۶سی هایبرید | ۸۸ ۳۱ ۹۴ |  ریو هاریانتو  استابان اوکون  پاسکال ورلاین | ۱–۱۲ ۱۳–۲۱ همه | ۴۲ |  جردن کینگ |  |
|  رد بول ریسینگ | رد بول ریسینگ-تگ هویر | آربی۱۲ | تگ هویر | ۳ ۲۶ ۳۳ |  دنیل ریکاردو  دانیل کویات  ماکس فرستاپن | همه ۱–۴ ۵–۲۱ | — | — |  |
|  تیم فرمول یک رنو اسپورت | رنو | آر.اس. ۱۶ | رنو آر.ئی. ۱۶ | ۲۰ ۳۰ |  کوین مگنوسن  جولیان پالمر | همه همه | ۴۵ ۴۶ |  استابان اوکون  سرگئی سیروتکین |  |
|  تیم فرمول کی سائوبر | سائوبر-فراری | سی۳۵ | فراری ۰۶۱ | ۹ ۱۲ |  مارکوس اریکسون  فلیپه نصر | همه همه | — | — |  |
|  اسکودریا تورو روسو | تورو روسو-فراری | اس‌تی‌آر۱۱ | فراری ۰۶۰ | ۳۳ ۲۶ ۵۵ |  ماکس فرستاپن  دانیل کویات  کارلوس ساینز جونیور | ۱–۴ ۵–۲۱ همه | — | — |  |
|  ویلیامز مارتینی ریسینگ | ویلیامز-مرسدس | اف‌دبلیو۳۸ | مرسدس پی‌یو۱۰۶سی هایبرید | ۱۹ ۷۷ |  فلیپه ماسا  والتری بوتاس | همه همه | — | — |  |
منابع:: منابع:
تیم‌ها و رانندگان > تغییرات در تیم‌ها

جین هاس، بنیان‌گذار تیم نسکار استوارت هاس ریسینگ (بالا)، در فصل ۲۰۱۶ یک تیم جدید را وارد مسابقات کرد. (وی‌اف-۱۶ در تصویر پائین).
لوتوس (ئی۳۲ هایبرید تصویر بالا) توسط رنو خریداری شد. (آر.اس. ۱۶ در تصویر پائین).
پیش از آغاز فصل، چندین تغییر در تیم‌ها اعمال شد. تیم فرمول یک هاس، که توسط جین هاس مالک یک تیم شرکت‌کننده در سری مسابقات جام اسپرینت نسکار تشکیل شده‌بود، به تیم‌های حاضر در فرمول یک پیوست و به نخستین تیم آمریکایی بدل شد که پس از تیم نامرتبط هاس لولا در فصل ۱۹۸۶ در این مسابقات شرکت می‌کرد. این تیم از پیشرانه‌های تأمین‌شده از سوی فراری بهره می‌برد و شاسی‌های آن توسط دالارا توسعه یافته‌بود. پیش از این، آخرین حضور دالارا در فرمول یک به‌عنوان تولیدکنندهٔ شاسی در فصل ۲۰۱۰ و با تیم اچ‌آرتی بود. رنو پس از خریداری لوتوس از جنی کپیتال، در قالب تیمی که به‌طور کامل از سوی کارخانه پشتیبانی می‌شد، به فرمول یک بازگشت. تیم لوتوس پیش از این در سال ۲۰۱۰ توسط رنو به همین شرکت سرمایه‌گذاری فروخته شده‌بود و تا فصل ۲۰۱۴ نیز تأمین پیشرانه‌های آن به‌عهدهٔ خود رنو بود. حضور لوتوس در فصل ۲۰۱۶ وابسته به نتیجهٔ بررسی پرونده‌ای در دادگاه عالی بود که با موضوع عدم پرداخت مالیات بر درآمد توسط ادارهٔ درآمد و گمرکی اچ‌ام علیه این تیم مفتوح شده‌بود.
تیم‌های رد بول ریسینگ و اسکودریا تورو روسو هردو تغییراتی را در زمینهٔ واحد پیشرانهٔ خودروهای خود اعمال کردند. رد بول در پایان فصل ۲۰۱۵ رسماً به همکاری نه‌ساله با تأمین کنندهٔ موتور خود، رنو پایان داد و ضعف در عملکرد موتور انرژی-اف۱ ۲۰۱۵ رنو را دلیل اصلی این تغییر عنوان کرد. این تیم به استفاده از موتورهای رنو ادامه داد، اما این پیشرانه‌ها به نام تگ هویر بازنشانی شدند. مدیر تیم، کریستین هورنر، همکاری رنو با ماریو ایلین و شرکت او ایلمور را به‌عنوان یکی از دلایل ادامهٔ همکاری با این تولیدکننده عنوان کرد. در عین حال، اسکودریا تورو روسو، دوباره به استفاده از پیشرانه‌های فراری، که پیش از این نیز تا قبل از آغاز فصل ۲۰۱۴ و پس از اعلام رنو مبنی بر عدم تأمین پیشرانه برای مشتریان از آن‌ها استفاده می‌کرد، روی آورد. با توجه به اینکه فراری تأییدیهٔ شورای جهانی ورزش‌های موتوری را جهت تأمین موتورهایی با عمر یک سال برای تیم‌ها دریافت کرده‌بود، خودروهای تیم تورو روسو در این فصل از پیشرانهٔ تیپ ۰۶۰ که در فصل ۲۰۱۵ مورد استفادهٔ فراری بود، بهره‌مند شدند.
تیم ماروسیا درخواستی را برای تغییر نام خود به مانور ریسینگ ثبت کرد و این درخواست در ژانویه ۲۰۱۶ تأیید شد. نام رسمی این تیم به «مانور ریسینگ ام‌آرتی» تغییر یافت و پیشرانه‌های فراری خودروهای خود را با موتورهای مرسدس جایگزین کرد. این پیشرانهٔ مرسدس نسخه‌ای بود که از مشخصات ویژهٔ فصل ۲۰۱۶ برخوردار بود؛ در حالی که ماروسیا در فصل ۲۰۱۵ از موتورهای فراری با عمر یک‌ساله استفاده می‌کرد. در پی استعفای مدیر تیم جان بوث و مدیر ورزشی آن گریم لودون، مدیریت مانور ریسینگ دستخوش تغییرات سازمانی شد.
در هفتهٔ پیش از جایزه بزرگ مجارستان تغییراتی در مالکیت تیم سائوبر صورت گرفت و این تیم توسط لانگبو فایننس خریداری شد. با وجود اینکه پیتر سائوبر، بنیان‌گذار و مالک پیشین این تیم بازنشسته شد، اما نام «سائوبر» همچنان بر روی این تیم باقی ماند.
تیم‌ها و رانندگان > تغییرات در رانندگان

پیش از آغاز فصل ۲۰۱۶، تغییراتی در فهرست رانندگان صورت گرفت، و سه تغییر دیگر نیز در طول زمان برگزاری فصل اعمال شد. رومن گروژان در پایان فصل ۲۰۱۵ تیم لوتوس را ترک کرد و برای فصل ۲۰۱۶ قراردادی را با تیم تازه تأسیس هاس منعقد کرد و در این تیم به رانندهٔ سابق تیم سائوبر، استبان گوتیرز پیوست. گوتیرز پس از گذراندن یک فصل به‌عنوان رانندهٔ آزمایشی و ذخیرهٔ فراری، دوباره به عرصهٔ رقابت بازگشت.
رنو پس از تملک تیم لوتوس، فهرست جدیدی از رانندگان خود را معرفی کرد. جولیان پالمر، قهرمان سری جی‌پی۲ در سال ۲۰۱۴، نخستین حضور خود در مسابقات را در ملبورن تجربه کرد. پیش از این و در سال ۲۰۱۵ که این تیم با نام لوتوس شناخته می‌شد، پالمر در تمرین‌های آزاد عادی حضور یافته‌بود. پاستور مالدونادو، با اینکه در اصل قرارداد خود برای فصل ۲۰۱۶ را با لوتوس به امضا رسانده‌بود، اعلام کرد با توجه به اینکه حامیان مالی او قادر به برآورده کردن تعهدات مندرج در قرارداد تیم رنو نیستند، برای این تیم رانندگی نخواهد کرد. کوین مگنوسن جایگزین مالدونادو در تیم رنو شد. پیش از این، تیم مک‌لارن پس از آنکه مگنوسن در فصل ۲۰۱۵ تنها موفق به ورود به یک مسابقه برای این تیم شده‌بود، تصمیم گرفته‌بود که قرارداد او برای فصل ۲۰۱۶ را تمدید نکند.
همکاری با رانندگانی که در فصل ۲۰۱۵ برای تیم مانور مسابقه داده‌بودند نیز در این فصل متوقف شد، و این تیم تصمیم گرفت تا دو رانندهٔ تازه‌کار را برای فصل ۲۰۱۶ خود برگزیند: پاسکال ورلاین که دارندهٔ مقام قهرمانی در مسابقات دویچه تورن‌واگن مسترز بود، و ریو هاریانتو، رانندهٔ عادی سری جی‌پی۲ که تبدیل به نخستین رانندهٔ اندونزیایی شد که در مسابقات فرمول یک شرکت می‌کرد. ویل استیونز و روبرتو مری—که در زمان حضور این تیم در مسابقات با نام ماروسیا برای آن رانندگی کرده‌بودند—برای این فصل توسط مانور کنار گذاشته‌شدند. هر دوی این رانندگان با تیم مانور موتوراسپورت به مسابقات قهرمانی استقامت جهان پیوستند، و الکساندر روسی، که او نیز در فصل ۲۰۱۵ برای این تیم رانندگی کرده‌بود، جایگاه رانندهٔ آزمایشی و ذخیره را کسب کرده و همزمان به مسابقات سری ایندی‌کار پیوست.
فرناندو آلونسو که طی یک تصادف در جایزه بزرگ استرالیا دچار شکستگی دنده‌ها و جراحت هواجنبی شده‌بود، در قالب یک اقدام احتیاطی پس از آزمایش‌های پزشکی، از حضور در جایزه بزرگ بحرین منع شد. اشتوفل واندورن، رانندهٔ ذخیرهٔ مک‌لارن و قهرمان سری جی‌پی۲ با حضور به‌جای آلونسو، برای اولین بار در فرمول یک شرکت کرد. آلونسو دو هفته بعد در جایزه بزرگ چین دوباره به صندلی خود بازگشت. دانیل کویات و ماکس فرستاپن پیش از برگزاری جایزه بزرگ اسپانیا با یکدیگر جابجا شدند و فرستاپن به رد بول ریسینگ منتقل شده و کویات نیز به اسکودریا تورو روسو برگشت. رد بول در خصوص تصمیم برای جابجایی رانندگان خود اینگونه توضیح داد که این تصمیم در راستای رفع فشاری که طی انتقادها از نقش کویات در تصادفی که در دور اول از جایزه بزرگ روسیه اتفاق افتاد، متوجه او بود، و همچنین برای تسکین تنشی که میان فرستاپن و هم‌تیمی او کارلوس ساینز جونیور در تورو روسو در جریان بود، اتخاذ شده‌است. ریو هاریانتو، به‌دلیل اینکه حامیان مالی او نتوانستند به تعهدات مالی خود در قبال تیم عمل کنند، صندلی خود در مسابقات را پس از جایزه بزرگ آلمان از دست داد. او با این حال به‌عنوان رانندهٔ آزمایشی و ذخیره به همکاری خود با این تیم ادامه داد. پس از این صندلی او در تیم به استبان اوکون، قهرمان سری جی‌پی۳ ۲۰۱۵ و رانندهٔ آزمایشی رنو رسید که نخستین حضور خود در فرمول یک را با تیم ام‌آرتی در جایزه بزرگ بلژیک تجربه کرده‌بود.
تقویم فصل

بیست‌ویک گراند پری زیر به عنوان بخشی از مسابقات قهرمانی فصل ۲۰۱۶ برنامه‌ریزی شده و برگزار شدند.
| راند | گراند پری | پیست | تاریخ مسابقه |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | گراند پری استرالیا |  پیست جایزه بزرگ ملبورن، ملبورن | ۲۰ مارس |  |
| ۲ | گراند پری بحرین |  پیست بین‌المللی بحرین، صخیر | ۳ آوریل |  |
| ۳ | گراند پری چین |  پیست بین‌المللی شانگهای، شانگهای | ۱۷ آوریل |  |
| ۴ | گراند پری روسیه |  پیست اتومبیل‌رانی سوچی، سوچی | ۱ مه |  |
| ۵ | گراند پری اسپانیا |  پیست بارسلون-کاتالونیا، بارسلون | ۱۵ مه |  |
| ۶ | گراند پری موناکو |  پیست موناکو، مونت‌کارلو | ۲۹ مه |  |
| ۷ | گراند پری کانادا |  پیست ژیل ویلنوو، مونترآل | ۱۲ ژوئن |  |
| ۸ | گراند پری اروپا |  پیست شهری باکو، باکو | ۱۹ ژوئن |  |
| ۹ | گراند پری اتریش |  رد بول رینگ، اسپیلبرگ | ۳ ژوئیه |  |
| ۱۰ | گراند پری بریتانیا |  پیست سیلورستون، سیلورستون | ۱۰ ژوئیه |  |
| ۱۱ | گراند پری مجارستان |  هونگارورینگ، بوداپست | ۲۴ ژوئیه |  |
| ۱۲ | گراند پری آلمان |  هوکنهایمرینگ، هوکنهایم | ۳۱ ژوئیه |  |
| ۱۳ | گراند پری بلژیک |  پیست اسپا-فرانکورشان، ستوولو | ۲۸ اوت |  |
| ۱۴ | گراند پری ایتالیا |  پیست ناتزیوناله مونتزا، مونتزا | ۴ سپتامبر |  |
| ۱۵ | گراند پری سنگاپور |  پیست خیابانی مارینا بی، سنگاپور | ۱۸ سپتامبر |  |
| ۱۶ | گراند پری مالزی |  پیست بین‌المللی سپانگ، کوالا لامپور | ۲ اکتبر |  |
| ۱۷ | گراند پری ژاپن |  مسیر مسابقه بین‌المللی سوزوکا، سوزوکا | ۹ اکتبر |  |
| ۱۸ | گراند پری ایالات متحده |  پیست امریکاس، آستین، تگزاس | ۲۳ اکتبر |  |
| ۱۹ | گراند پری مکزیک |  پیست هرمانوس رودریگز، مکزیکو سیتی | ۳۰ اکتبر |  |
| ۲۰ | گراند پری برزیل |  پیست ژوزه کارلوس پیس، سائو پائولو | ۱۳ نوامبر |  |
| ۲۱ | گراند پری ابوظبی |  پیست یاس مارینا، ابوظبی | ۲۷ نوامبر |  |
منبع:: منبع: