stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
گرمسار
موقعیت جغرافیایی

گرمسار غربی‌ترین شهرستان استان و دارای وسعتی حدود ۵۱۸۲ کیلومتر مربع می‌باشد، که از شمال به دماوند، از غرب به ایوانکی، از شرق به آرادان و از جنوب به کویر مرکزی محدود می‌شود.
رودخانه حبله‌رود که از رشته کوه‌های البرز مرکزی سرچشمه می‌گیرد مناطق اطراف گرمسار را سیراب می‌کند. از محصولات اصلی کشاورزی این منطقه، گندم، پنبه، خربزه، انار و انجیر را می‌توان نام برد؛ و مهم‌ترین رشته صنایع دستی این شهرستان انواع گلیم با نقوش و طرح‌های بومی می‌باشد.
اقوام

شهرستان گرمسار به دلیل حضور اقوام مختلف به جزیره اقوام شهرت دارد. اکثر اقوام ساکن گرمسار از منطقه ورامین به منطقه گرمسار (خوار) کوچ نمودند و بخش دیگر نیز از مازندران و ده نمک در این منطقه ساکن شدند. طوایف ایوانکی همچون خانی و طوایف رامه ای قالیباف چهارطاق از بومیان گرمسار (خوار) محسوب می‌شوند.
گروه قومی ساکن در گرمسار به شرح زیر می‌باشد:
اقوام الیکایی: الیکایی‌ها به ده طایفه بزرگ گیلوری، قندالی، قاسم پی، قاسمی، عاشوری، ابوالی (ابولی)، شاه حسینی، قنبری، گلینی و کاشانی تقسیم می‌شوند این اقوام از روستای الیکا واقع در منطقه چالوس به منطقه گرمسار و آرادان کوچ نمودند و بخش عمده جمعیت روستاهای آرادان و گرمسار را طوایف مختلف ایل عشایری الیکایی تشکیل می‌دهند.
اقوام رامه ای-قالیبافی-چهارطاقی-ارجنه ای: رامه‌ای، قالیباف، چهارطاقی و ماهایی و ارجنه ای ها؛ این اقوام بومیان شمالی گرمسار می‌باشند و گویش بسیار نزدیک به شهمیرزادی و مازندرانی دارند.
اقوام فارس: سادات طباطبایی و بقایی و کاشانی و ایل نفر؛ سادات طباطبایی از اردستان و کاشانی‌ها از کاشان و و ایل نفر از شیراز به ورامین کوچ نمودند و سپس ساکن گرمسار شدند.
.
اقوام ترک، آذری و کرد :یوردخانی، میرآخورلی، اصانلو، پازوکی (کرد) و فراوان و قشقایی؛ طایفه اوصانلو از زنجان و ایل پازوکی از ارومیه و قشقایی‌ها از فارس به ورامین کوچ نمودند و سپس ساکن گرمسار شدند.
اقوام لر: هداوند، زندی و بختیاری؛ طایفه بختیاری اصالتاً از چهار محال بختیاری هستند و طایفه هداوند اصالتاً از خرم‌آباد هستند و طایفه زند اصالتاً از ملایر هستند. طایفه بختیاری از چهار محال بختیاری و طایفه هداوند و طایفه زند از شیراز به ورامین و پاکدشت کوچ نمودند و سپس ساکن گرمسار شدند.
اقوام عرب: عرب میش‌مست، عرب کتی، عرب معصومی، عرب عامری، عرب سرهنگی و عرب درازی؛ اعراب کتی از اعراب نجد عمان می‌باشد و سایر گروه‌های عرب از اعراب خوزستانی ساکن در استان فارس می‌باشند که از فارس به ورامین کوچ نمودند و سپس ساکن گرمسار شدند.
اقوام کومشی: ده نمکی؛ ده نمکی‌ها از روستای ده نمک ساکن گرمسار شدند.
زبان

منطقه خوار در گذشته حد فاصل سه ایالت کومش و طبرستان و دماوند بوده است و به همین دلیل بومیان این منطقه در نواحی شرقی زبان کومشی و در نواحی شمالی زبان طبری و در نواحی غربی گویش دماوندی داشتند که هر سه گویش با گویش پهلوی اشکانی مرتبط می‌باشند امروزه نیز منطقه ده نمک که شرقی‌ترین ناحیه خوار می‌باشد به زبان کومشی صحبت می‌کنند و در نواحی شمالی همچون رامه قالیباف که شمالی‌ترین ناحیه خوار محسوب می‌شود به زبان گیلکی صحبت می‌کنند و در ناحیه ایوانکی که غربی‌ترین ناحیه خوار می‌باشد به گویش دماوندی صحبت می‌کنند. گویش‌های رایج در گرمسار به شرح زیرند:
گویش فارسی ورامینی: تمامی اقوام مختلف ساکن در گرمسار به گویش فارسی بسیار نزدیک به ورامینی صحبت می‌کنند از آنجا که اکثر گروه‌های قومی از ورامین به گرمسار کوچ نمودند گویش فارسی ورامینی را با خود به این منطقه آورده‌اند که شامل اشعار و ضرب‌المثل‌های ورامینی نیز می‌شود. این گویش توسط اقوام ترک اوصانلو و پازوکی؛ اقوام مردم لر هداوند و زند شادلو، شادوند؛ اقوام عرب کتی، عرب معصومی، عرب عامری، عرب سرهنگی و عرب درازی؛ سادات طباطبایی و فارس کاشانی و ایل نفر که قبل از مهاجرت به گرمسار در ورامین ساکن بودند گویش می‌شود. بسیاری از این اقوام علاوه بر گویش ورامینی به گویش قوم خود نیز صحبت می‌کنند.
گویش الیکایی: گویش الیکایی گونه‌ای از زبان مازندرانی است که توسط اقوام الیکایی در گرمسار صحبت می‌شود الیکایی‌ها به ده طایفه بزرگ گیلوری، قندالی، قاسم پی، قاسمی، عاشوری، ابوالی (ابولی)، شاه حسینی، قنبری، گلینی و کاشانی می‌شوند علاوه بر الیکایی‌ها طوایف قشقایی، بختیاری و عرب میش مست نیز به گویش الیکایی صحبت می‌کنند. این گویش دومین گویش پرکابرد در گرمسار می‌باشد.
گویش رامه‌ای-قالیبافی-چهارطاقی: گویش رامه‌ای-قالیبافی-چهارطاقی گویش بومی روستاهای شمالی و کوهستانی گرمسار و آرادان می‌باشد که در گرمسار نیز صحبت می‌شود این گویش گونه ای از زبان مازندرانی می‌باشد که تلفیقی از دو گویش شهمیرزادی و فیروزکوهی می‌باشد که توسط طایفه رامه، قالیباف، چهار طاق و ماها در گرمسار گویش می‌شود.
گویش ایوانکی: گویش ایوانکی گویش بسیار نزدیک به گویش دماوندی می‌باشد این گویش گویش بومی ایوانکی و روستاهای غربی گرمسار می‌باشد طایفه خانی بزرگ‌ترین تیره از طوایف ایوانکی ساکن در گرمسار هستند که به گویش ایوانکی صحبت می‌کنند.
ترکی زنجانی: ترکی زنجانی گویش ایل اوصانلو می‌باشد که از خمسه زنجان به ورامین و سپس به گرمسار و سوداغلان کوچ نمودند.
ترکی آذربایجانی: زبان ترکی آذربایجانی گویش ایل پازوکی می‌باشد که از ارومیه به ورامین و سپس به گرمسار و شاهبداغ کوچ نمودند.
لری: زبان لری گویش ایل هداوند و ایل زند و طوایف شادلو، شادوند، وکیل‌وند می‌باشد که از شیراز به محدوده ورامین و پاکدشت و سپس به گرمسار، لجران و خالصه خوار کوچ نمودند.
صنایع دستی و سوغات

صنایع دستی و سوغات این شهرستان همچون دیگر شهرستان‌های استان از رونق و تنوع بسیار زیادی برخوردار است؛ از جمله این صنایع می‌توان از قالی بافی، گلیم بافی، جاجیم بافی، پارچه بافی، خرجین بافی و سفال‌گری، منبت کاری، معرق کاری نام برد، گلیم بافی گرمسار توانسته در بازارهای جهانی طرفداران زیادی را به خود اختصاص دهد.
از سوغات این شهرستان می‌توان از خربزه‌های شیرین و صاداراتی آن نام برد که در ایوانکی کشت می‌شود و همچنین در بخش ایوانکی که نوع خاصی به نام سوسکی وجود دارد همچنین محصولات لبنی خالص و انار و رب انار که بسیار مورد توجه می‌باشد.
ته چین مخصوص گرمسار (ته چین گرمساری) هم طرفداران خودش را دارد.
مراکز علمی

دانشگاه دولتی گرمسار
دانشگاه صنعتی امیرکبیر - پردیس گرمسار
دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمسار
دانشگاه غیرانتفاعی علاءالدوله سمنانی گرمسار
دانشگاه پیام نور گرمسار
دانشگاه غیرانتفاعی ادیبان گرمسار
دانشگاه غیرانتفاعی علوم و توسعه آریا گرمسار
حوزه علمیه گرمسار
نگارخانه

پراکنش اقوام در سمنان
استان مرکزی سابق به مرکزیت تهران که در سال ۱۳۵۶ تجزیه شد. گرمسار بخشی از این استان بود. (با استان مرکزی فعلی اشتباه نشود)
نقشهٔ زبانی استان سمنان: رنگ آبی زبان‌های کومشی (سمنانی، سنگسری، افتری و سرخه‌ای) - رنگ سبز تیره زبان مازندرانی (الیکایی، شهمیرزادی، دیباجی و مجنی) - رنگ نارنجی (زبان‌های فارسی، مازندرانی، آذربایجانی و لری) - رنگ سبز روشن گویش‌های فارسی-مازندرانی (ایوانکی) - رنگ زرد زبان فارسی - رنگ قرمز آذربایجانی
قصر بهرام گور
قصر حرم سرا
قلعه استوانوند
جاده سنگ‌فرش
کانفولنس

| کانفولنس | کانفولنس |
| --- | --- |
Subprefecture و کمون: Subprefecture و کمون
  نشان:   نشان
کشور: فرانسه
ناحیه: نوول-آکیتن
دپارتمان: شرانت
بخش: Confolens
کانتون: Charente-Vienne
کمون: Charente Limousine
حکومت: حکومت
 • شهردار(۲۰۲۰–۲۰۲۶) : Jean-Noël Dupré
مساحت۱: ۲۳٫۶۳ کیلومتر مربع (۹٫۱۲ مایل مربع)
جمعیت (ژانویه ۲۰۱۸)۲: ۲٬۶۷۳
 • تراکم: ۱۱۰/کیلومتر مربع (۲۹۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان اروپای مرکزی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
کد آماری/کد پستی: ۱۶۱۰۶ /۱۶۵۰۰
ارتفاع: ۱۲۷–۲۲۲ متر (۴۱۷–۷۲۸ فوت)  (avg. ۱۵۲ متر یا ۴۹۹ فوت)
۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲: ۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲
کانفولنس (انگلیسی: Confolens) یک کمون در جنوب غربی فرانسه است.
کامران قدکچیان

| کامران قدکچیان | کامران قدکچیان |
| --- | --- |
قدکچیان در ۱۳۹۳: قدکچیان در ۱۳۹۳
زادهٔ: ۱۳ دی ۱۳۲۶ ‏(۷۷ سال) تهران
ملیت: ایرانی
سال‌های فعالیت: ۱۳۵۰–اکنون
والدین: احمد قدکچیان
کامران قدکچیان (زادهٔ ۱۳ دی ۱۳۲۶ در تهران) کارگردان، فیلم‌نامه‌نویس و تدوین‌گر ایرانی است. او فرزند احمد قدکچیان است.
فیلم‌شناسی > کارگردان

| فیلم | سال ساخت |
| --- | --- |
جانان: ۱۳۹۷
جنون: ۱۳۹۶
پس‌کوچه‌های شمرون: ۱۳۹۱
دختر شاه پریون: ۱۳۸۹
فاصله: ۱۳۸۸
سوغات فرنگ: ۱۳۸۵
زخمی: ۱۳۷۶
بهشت پنهان: ۱۳۷۳
دیوانه‌وار: ۱۳۷۳
آواز تهران: ۱۳۷۰
گردباد: ۱۳۶۴
خاک و خون: ۱۳۶۲
تا آخرین نفس: ۱۳۵۷
لبه تیغ: ۱۳۵۷
جمعه: ۱۳۵۶
میهمان: ۱۳۵۵
کمین: ۱۳۵۴
هم‌خون: ۱۳۵۴
تهمت: ۱۳۵۳
کنیز: ۱۳۵۳
بندری: ۱۳۵۲
مکافات: ۱۳۵۲
ساحره: ۱۳۵۱
فیلم‌شناسی > سریال تلویزیونی

| فیلم | سال ساخت | توضیحات |
| --- | --- | --- |
| بهشت گمشده | ۱۳۷۵ |  |
فیلم‌شناسی > تدوین

| فیلم | سال ساخت | توضیحات |
| --- | --- | --- |
| فاصله | ۱۳۸۸ |  |
| مادر زن سلام | ۱۳۸۵ |  |
| ازدواج صورتی | ۱۳۸۳ |  |
| سیزده گربه روی شیروانی | ۱۳۸۲ |  |
| شکلات | ۱۳۸۲ |  |
| عطش | ۱۳۸۱ |  |
| قلب‌های ناآرام | ۱۳۸۱ |  |
| بالای شهر پایین شهر | ۱۳۸۰ |  |
| مانی و ندا | ۱۳۷۹ |  |
| دوستان | ۱۳۷۸ |  |
| جوانی | ۱۳۷۷ |  |
| زخمی | ۱۳۷۶ |  |
| جوانمرد | ۱۳۷۵ |  |
| عروسی مهتاب | ۱۳۷۵ |  |
| پاک‌باخته | ۱۳۷۴ |  |
| گارد ویژه | ۱۳۷۴ |  |
| گروگان | ۱۳۷۴ |  |
| مرد آفتابی | ۱۳۷۴ |  |
| آخرین بندر | ۱۳۷۳ |  |
| بهشت پنهان | ۱۳۷۳ |  |
| تحفه هند | ۱۳۷۳ |  |
| دیوانه‌وار | ۱۳۷۳ |  |
| روز دیدنی | ۱۳۷۳ |  |
| نیش | ۱۳۷۳ |  |
| آخرین خون | ۱۳۷۲ |  |
| دو روی سکه | ۱۳۷۱ |  |
| آواز تهران | ۱۳۷۰ |  |
| تماس | ۱۳۶۸ |  |
| خواستگاری | ۱۳۶۸ |  |
| تپش | ۱۳۶۷ |  |
| طوبی | ۱۳۶۷ |  |
| بهار در پاییز | ۱۳۶۶ |  |
| زمزمه | ۱۳۶۶ |  |
| مسافران مهتاب | ۱۳۶۶ |  |
| تشریفات | ۱۳۶۴ |  |
| گردباد | ۱۳۶۴ |  |
| تا آخرین نفس | ۱۳۵۷ |  |
| لبهٔ تیغ | ۱۳۵۷ |  |
| میهمان | ۱۳۵۵ |  |
| کمین | ۱۳۵۴ |  |
| هم‌خون | ۱۳۵۴ |  |
| تهمت | ۱۳۵۳ |  |
| کنیز | ۱۳۵۳ |  |
| بندری | ۱۳۵۲ |  |
| مکافات | ۱۳۵۲ |  |
فیلم‌شناسی > نویسنده

عبور از غبار (۱۳۶۸)
لبه تیغ (۱۳۵۷)
فیلم‌شناسی > تهیه‌کننده

دیوانه‌وار (۱۳۷۳)
فیلم‌شناسی > بازیگر

تا آخرین نفس (۱۳۵۷)
استون

اَسِتون (انگلیسی: Acetone؛ 2-propanone یا dimethyl ketone) نوعی ترکیب آلی با فرمول CO(CH3)2 است. استون ساده‌ترین و کوچک‌ترین عضو از خانواده کتون‌هاست.استون دارای درصد های متفاوت است استون خودنیز می تواند حلال باشد اما تنها حلال استون الکل می باشد. از آنجا که فرمول شیمیایی استون به صورت CH3COCH3 است و دارای گروه -C=O می‌باشد، می‌توان آن را جزو کتون‌ها محسوب کرد. این ماده فرار، بی‌رنگ و به شدت قابل اشتعال است وهمچنین مصرف بسیار زیادی در صنایع مختلف از جمله داروسازی، پلاستیک سازی، رنگ و رزین، و صنایع الکلی دارد. یکی از ساده‌ترین روش‌های ساخت این ماده تقطیر استات کلسیم است.
کشف استون

این ماده تجاری ( استون ) ، نخستین بار توسط حییم وایزمن کشف شده است. وی از سال ۱۹۱۶ تا ۱۹۱۹ دارای سمت ریاست آزمایشگاه شیمی بود. در این زمان، طی انجام وظایف خود موفق به کشف این ماده ارزشمند و تجاری شد.
دی متیل کتون، اولین بار توسط حییم وایزمن کشف شد. وی این ماده را از تقطیر خشک استات کلسیم تولید کرد. پس از آن، این ماده، توسط تقطیر اتانول به دست آمد.
استن و الکل های بوتیل و اتیل از تخمیر کربوهیدرات تولید شدند. (در دهه ۱۹۲۰)
در دهه ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰، فرآیند دهیدروژناسیون ۲-پروپانول و اکسیداسیون کومن جایگزین مسیر کربوهیدرات شد. این روش، به همراه اکسیداسیون مستقیم پروپن بیش از ۹۵ % از استن تولید شده در سراسر جهان را تشکیل می دهد.
فرمول سوختن استون به صورت زیر نوشته می شود : (CH3)2CO+4O2—–> 3CO2+3 H2O
رباط ملک (روستا)

| رباط ملکی | رباط ملکی |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: اصفهان
شهرستان: گلپایگان
بخش: بخش مرکزی
دهستان: جلگه
جمعیت: ۲۸۴ نفر (سرشماری ۹۵)
رباط ملکی، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان گلپایگان در استان اصفهان ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان جلگه قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۳۵۲ نفر (۱۱۲خانوار) بوده‌است.
لاماری ایما

Motor vehicle
| Forthing T5 EVO | Forthing T5 EVO |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: فورتینگ
تولید: ۲۰۲۰–اکنون
مونتاژ: لیوژو، چین  خمین، ایران (آرین پارس موتور)
طراح: دانگفنگ لیوژو موتور
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: کراساوور
شکل بدنه: ۵ در استیشن واگن
خودروهای وابسته: دانگفنگ تی۵
پیشرانه: پیشرانه
موتور: ۱٫۵ لیتری توربو آی۴ (بنزینی)
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۷۱۵ میلیمتر (۱۰۶٫۹ اینچ)
درازا: ۴٬۵۶۵ میلیمتر (۱۷۹٫۷ اینچ)
پهنا: ۱٬۸۶۰ میلیمتر (۷۳٫۲ اینچ)
بلندی: ۱٬۶۹۰ میلیمتر (۶۶٫۵ اینچ)
فورتینگ تی۵ ایوو (به انگلیسی: Forthing T5 EVO) که با نام لاماری ایما نیز شناخته میشود؛ محصولی از شرکت خودروسازی دانگفنگ موتور کورپوریشن در کلاس کراس‌اوور کامپکت اسپرت است و تحت برند فورتینگ عرضه میگردد.
خودروی فورتینگ تی۵ ایوو در بازار ایران تحت برند لاماری و با اسم ایما عرضه و توسط مجتمع صنعتی آرین پارس موتور مونتاژ و فروخته میشود.
تاریخچه

دانگفنگ تی۵ ایوو به عنوان یک نمونه اسپرتتر از خودروی کراس اوور کامپکت دانگفنگ تی۵ تحت برند تجاری فورتینگ برای بازار چین عرضه شد و بهطور رسمی در نمایشگاه خودروی گوانگژو در تاریخ نوامبر ۲۰۲۰ معرفی شد. همچنین تی۵ ایوو اولین خودروی برند فورتینگ با نشان قدرتمند شیر است که مفهومی شامل «اعتماد به نفس، نترسی و شجاعت» است.
تاریخچه لاماری ایما
آرین موتور نامی است که با عرضه خودروهای میتسوبیشی در ایران شناخته شد. این مجموعه از معدود شرکتهای واردکننده خودرو بود که مجوز رسمی فعالیت را از سوی خودروسازان اروپایی و ژاپنی دریافت کرده بود. با این حال شرایط مطابق میل آرین موتور پیش نرفت و با آغاز تحریمها، عملاً تمامی رشتههای کمپانی پنبه شد. در پاسخ به این رویداد، آرین موتور تصمیم گرفت تا به مونتاژ محصولات چینی روی آورد. آنها خط تولید نیمه تمام سایپا در شهرستان خمین را خریداری کردند و به مونتاژ ون جک سانری مشغول شدند. مدتی بعد نیز زیرمجموعه جدید این هلدینگ یعنی "آرین پارس موتور" از کراساوور جدید و خوشقیافهای با نام لاماری ایما رونمایی کرد.
دانگ فنگ یکی از همکاران اصلی خودروسازان ایرانی طی دوران تحریم بوده است و لاماری ایما نیز یکی از محصولات همین شرکت محسوب میشود. لاماری ایما نسخه اسپرت از کراساوور دانگ فنگ T5 است که با نام Forthing T5 EVO شناخته میشود. این خودرو در سال 2020 به بازار عرضه شده است و دو سال پس از ورود به بازار داخلی چین، روی خط مونتاژ خودروساز وطنی رفت و از همان ابتدا به لطف طراحی جذاب و موتور نسبتاً قوی، مورد توجه مشتریان قرار گرفت.
طراحی > نمای بیرونی

لاماری ایما ظاهری جسورانه دارد و برخلاف نسخه استاندارد یعنی دانگفنگ تی۵، از الگوی طراحی متفاوتی بهره میبرد. استفاده از چراغهای باریک و کشیده به عنوان نوار دیلایت، جریان جدیدی در طراحی خودروهای چینی محسوب میشود که پیش از لاماری ایما در امویام ایکس۲۲ پرو و کیامسی کی۷ مشاهده شدهاست. چراغهای روشنایی اصلی نیز در جایگاه متفاوتی قرار گرفتهاند و تا زمانی که روشن نشوند، چندان قابل شناسایی نیستند.
جلوپنجره نسبتاً بزرگ ایما اندکی به داخل حرکت کردهاست و قابی کرومی دارد. شکل کلی جلوپنجره به صورتی طراحی شدهاست که گویا یک جانور وحشی در حال آماده شدن برای حمله است، بنابراین میتوان گفت که طراحی قسمت جلوی ایما بسیار تهاجمی است و کراساووری اسپرت را به نمایش میگذارد.
برخلاف اکثر کراساوورهای خانوادگی و محصولات مشابه چینی، نمای جانبی لاماری ایما نیز جزئیات فراوانی دارد. خطوط مختلف در نمای جانبی این خودرو تورفتگیها و برآمدگیهای متعددی را تشکیل دادهاند که موجب شدهاست الگوی تهاجمی نمای جلو در قسمت جانبی نیز ادامه یابد.
نمای عقبی ایما نیز به بهترین شکل الگوی طراحی تهاجمی قسمت جلو و جانبی را به پایان میرساند. چراغهای عقب با یک نوار LED به صورت سرتاسری به یکدیگر متصل شدهاند. عبارت لاماری نیز با حروف لاتین روی درب پنجم خودرو نقش بستهاند.
طراحی > نمای داخلی

تحلیل طراحی داشبورد لاماری ایما این مفهوم را به بیننده القا میکند که حذف دکمههای فیزیکی و جایگزینی آنها با دکمههای لمسی به صورت افراطی، سبک جدیدی از طراحی داخلی خودروها است که اکنون ثابت شده چینیها علاقه بسیاری به آن دارند.
یک نمایشگر سرتاسر عریض در قسمت بالایی کابین لاماری ایما قرار دارد که بهطور همزمان وظیفه نمایش اطلاعات خودرو و ارتباط با سیستم سرگرمی را برعهده دارد. قسمت میانی کابین لاماری ایما اندکی برآمده است و دریچههای خروجی سیستم تهویه به سبک خودروهای مرسدس بنز در آن قرار گرفتهاند. تریم کلی کابین فورتینگ تی۵ ایوو براساس سفارش مشتری مشکیرنگ یا ترکیب مشکی-مارون است اما در قسمتهایی شاهد استفاده از قطعات نقرهای نیز هستیم. همچنین باید یادآور شد که مواد استفاده شده در کابین ایما از کیفیت قابل قبولی برخوردار هستند.
پیشرانه

توانایی حرکتی فورتینگ T5 EVO بهوسیله یک دستگاه موتور چهار سیلندر خطی ۱٫۵ لیتری مجهز به سیستم پرخوران توربو شارژر تأمین میشود که میتواند حداکثر ۱۴۵ کیلووات یا به عبارتی ۱۹۴ الی ۱۹۷ اسب بخار (hp) قدرت تولید کند و حداکثر گشتاور آن در دورهای پایین به مقدار ۲۸۵ نیوتن-متر تولید میگردد. با چنین ارقامی، فورتینگ تی۵ ایوو میتواند شتاب ۰ تا ۱۰۰ را طی ۹٫۵ ثانیه طی کند و مصرف سوخت ترکیبی را به میزان ۶٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را ثبت کند.
امکانات

فورتینگ تی۵ ایوو به سیستمهای کمک رانندگی هوشمند L2 و سیستم لینک هوشمند آینده ۴٫۰ مجهز شدهاست. برای مدلهای استاندارد لوکس، رنگ 2K مقاوم در برابر خوردگی و خودترمیم شونده توسعه یافتهاست و برای مشتریان هشت نوع رنگ در نظر گرفته شدهاست. برای فضای داخلی، تی۵ ایوو به ۳۷ فضای ذخیرهسازی شامل قلابهای مخفی گوناگون، فضای ذخیرهسازی واقع در دربهای خودرو با قابلیت نگهداری بطریهای آب یک لیتری و فضای ذخیرهسازی اضافی برای تلفنهای همراه و لوازم الکترونیکی مجهز شدهاست.
در ایران

فورتینگ T5 EVO در ایران با نام لاماری ایما شناخته میشود. به دلیل مسائل تحریم ایران توسط ایالات متحده این خودرو با تغییر برند و اسم به بازار ایران صادر شد. شرکت آرین پارس موتور تحت برند لاماری این خودرو را از سال ۱۴۰۰ در خمین مونتاژ میکند.
در ایران > تیپها > لاماری ایما

تیپ فعلی ایما که در کارخانه آرین پارس موتور مونتاژ میشود به شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، سقف پانورامای برقی، صندلی برقی راننده، تهویه اتوماتیک، دوربین ثبت وقایع، استارت دکمه ای، رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی، سنسور نور، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، فرمان کمکی برقی، تریم داخلی چرم مصنوعی، تنظیم حالت رانندگی، دسته دنده الکتریکی، کروز کنترل، کنترل شروع حرکت در سربالایی، کنترل حرکت در سرپایینی، آینه تاشو برقی، سامانه پاکسازی هوای کابین، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سامانه کنترل پایداری الکتریکی و… مجهز است.
الگو:پاککن
در ایران > تیپها > لاماری ایما ایکس

تیپ فول آپشن لاماری ایما در کنار این امکانات به صندلی برقی شاگرد، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، جلو آمپر دیجیتال جدید، نور بالای اتوماتیک، چراغ LED جلو، سنسور باران، رادار خطی، رادار نقطه کور، اخطار برخورد از جلو، حالت تیپ ترونیک جعبه دنده، درِ صندوق عقب برقی، سامانه اجسام متحرک در هنگام پارک خودرو، سامانه DOW، دوربین ۳۶۰ درجه و… مجهز خواهد بود.
الگو:پاککن
در ایران > تیپها > لاماری ایما HEV

لاماری ایما هیبرید از نظر سبک طراحی فیس لیفتی را تجربه کرده و قرار است تا با یک پیشرانه بنزینی ۱٫۵ لیتری توربوشارژر و یک پیشرانه الکتریکی به بازار بیاید. این خودرو که با داخلی سازی حدود ۲۰ درصد در کارخانه آرین پارس موتور مونتاژ خواهد شد، قدرت ترکیبی حدود ۲۵۵ اسب بخار را با گشتاور نزدیک به ۴۰۰ نیوتن متر را در اختیار دارد. گفته میشود که سطح امکانات ایما هیبرید نزدیک به نسخه فول آپشن بنزینی است.
الگو:پاککن
نمای عقب
نمای داخلی
لاماری ایما
لاماری ایما ایکس
لاماری ایما HEV
اورنلا میکلی

| اورنلا میکلی | اورنلا میکلی |
| --- | --- |
ملیت: ایتالیایی
پیشه: تدوین‌گر
سال‌های فعالیت: ۱۹۵۰ تا ۱۹۸۱
خویشاوندان: برونو میکلی (برادر)
اورنلا میکلی (ایتالیایی: Ornella Micheli) تدوین‌گر اهل ایتالیا است. وی بین سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۸۱ میلادی فعالیت می‌کرد.
از فیلم‌هایی که وی در آن‌ها نقش داشته‌است، می‌توان به بازگشت سپیددندان، دختردایی‌های من، حس دشوار، پورنو هولوکاست، شب‌های شهوانی مردگان زنده، سکس سیاه، هفت نت سیاه‌رنگ، دادرس ناحیه، سپیددندان، وای خدای بزرگ، پاستوره اومد!، جوجه‌اردک را آزار نده و مارکو پولو اشاره نمود.
محمدرضا امیرصادقی

| محمدرضا امیرصادقی | محمدرضا امیرصادقی |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۵ بهمن ۱۳۶۳ ‏(۳۹ سال) تهران
ملیت: ایران
تحصیلات: فارغ‌التحصیل کارگردانی
پیشه: بازیگر  عکاس  کارگردان
سال‌های فعالیت: ۱۳۶۵-اکنون
آثار برجسته: مسافران مهتاب پسر تهرانی بله‌برون کلید ازدواج شتابزده
همسر: رضوان سنجابی
محمدرضا امیرصادقی بازیگر و عکاس متولد ۱۵ بهمن ۱۳۶۳ در تهران است.
زندگی هنری

محمدرضا امیرصادقی متولد ۱۳۶۳ در تهران، او در سن ۲ سالگی با اولین حضور در فیلم مسافران مهتاب (نمکی) به کارگردانی مهدی فخیم زاده در نقش مش حسین آقا را ایفا کرد و تاکنون در پیش از ۱۵ فیلم سینمایی با کارگردانانی چون منوچهر هادی، کاظم راست گفتار، محمدعلی سجادی ،مهدی فخیم زاده ،داود موثقی همکاری داشته او فارغ‌التحصیل رشته کارگردانی و فیلمسازی است و از سال ۸۷ شروع به عکاسی سینمایی و طبیعت کرده در سال ۱۳۹۵ به فیلمسازی عروسکی علاقه‌مند شد و شرکت پتیلا را برای ساخت عروسک نمایشی و ساخت محتوای عروسکی تأسیس نمود
فعالیت‌های سینمایی

| ردیف | سال | نام | سمت | کارگردان |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | ۱۳۶۵ | مسافران مهتاب | بازیگر | مهدی فخیم زاده |  |
| ۲ | ۱۳۶۸ | خواستگاری | بازیگر | مهدی فخیم زاده |  |
| ۳ | ۱۳۷۰ | شتابزده | بازیگر | مهدی فخیم زاده |  |
| ۴ | ۱۳۷۶ | کلید ازدواج | بازیگر | داود موثقی |  |
| ۵ | ۱۳۷۰ | شقایق | بازیگر | مجید قاری زاده |  |
| ۶ | ۱۳۷۷ | عشق طاهر | بازیگر | محمد علی نجفی |  |
| ۷ | ۱۳۸۲ | بله برون | بازیگر | داود موثقی |  |
| ۸ | ۱۳۸۷ | پسر تهرانی | بازیگر | کاظم راست گفتار |  |
| ۹ | ۱۳۹۱ | دنیای پر امید | بازیگر | منوچهر هادی |  |
| ۱۰ | ۱۳۹۲ | بازنشسته‌ها | بازیگر | محسن ربیعی |  |
| ۱۱ | ۱۳۹۳ | پایانی برای شروع | بازیگر |  |  |
| ۱۲ | ۱۳۹۴ | سومین سالگرد ازدواج |  |  |  |
| ۱۳ | ۱۳۹۵ | من هنرپیشه ام |  | محسن ربیعی |  |
| ۱۴ | ۱۳۹۱ | گوهر |  | منوچهر هادی |  |
عکاس > فیلم کوتاه

پایانی برای شروع
چرخه شکن
مادربزرگ
هفت سین
تخفیف
عکاس > نمایشگاه عکاسی

صلح کودک جام جهانی
مرغی که دریایی شد
سکوی آتش
عکاس > نویسندگی

نچرال جِو گرافیک
ان مان نباران
پایانی برای شروع
درخت (فیلم)|درخت
فلسفه وجود ما
ذره خدا (فیلم)|ذره خدا
فراموشی (فیلم سینمایی)|فراموشی
پارانویا (فیلم)|پارانویا
سختی

اندازه‌گیر سختی
سختی ویکرز
با سفتی اشتباه نشود.
سختی (به انگلیسی: Hardness) به عنوان قابلیت ماده به مقاومت در برابر تغییر شکل دائم یا نفوذ یک نفوذکننده (به انگلیسی: indenter) به سطح آن تعریف می‌شود. سختی، میزان مقاومت سطح ماده در برابر تغییر شکل دائم یا پلاستیک (غیر الاستیک) است. از آنجایی که در هنگام تست میزان سختی ماده، نفوذکننده به سطح فشار داده می‌شود، سختی را می‌توان به عنوان میزان مقاومت ماده در برابر نیروی فشاری نیز تعریف کرد. هر چه سختی یک ماده بیشتر باشد دیرتر خراش برمی‌دارد. الماس از سخت‌ترین مواد طبیعی شناخته شده می‌باشد.
نباید سختی (Hardness)، سفتی (Stiffness) و استحکام (Strength) با یکدیگر اشتباه گرفته شده و به جای یکدیگر استفاده گردند. شناخت اختلاف و تفکیک این سه مفهوم از هم، از اصول بنیادین مهندسی مکانیک است. سفتی معیاری برای تعیین تمایل یک ماده به برگشت به شکل اول پس از تغییر شکل توسط یک نیرو می‌باشد. استحکام تعیین می‌کند که یک ماده چقدر می‌تواند تنش را قبل از تغییر شکل دائم یا شکست تحمل کند.
معیارها و آزمون‌های مختلفی برای سختی مواد وجود دارد اما تمام آن‌ها از مقاومت ماده در برابر یک فرورونده یا خراشنده با اعمال نیروی مشخص بر ابزاری با شعاع یا قطر مشخص سختی ماده را ارزیابی می‌کنند. سختی میزان مقاومت یک جسم در برابر یک جسم نوک تیز (خراشیدگی) است.
پارامترهای مختلف از جمله دما، نرخ کرنش، اندازه دانه، جهت‌های بلوری (در تک بلورها)، ترکیبات آلیاژی و غیره بر سختی مواد تاثیرگذارند.
این قابلیت را می‌توان در مواد با عملیات‌های حرارتی یا روش‌های مختلف تغییر داد. برای مثال کاهش اندازه دانه‌ها در مواد، باعث افزایش سختی آن‌ها می‌شود. افزودن کربن به آهن نیز (فولاد) سختی آلیاژ را افزایش می‌دهد.
اندازه‌گیری سختی

سختی، از ویژگی‌های اصلی و ذاتی یک ماده نیست. برای این واژه می‌توان بیشتر از یک معنی تعریف کرد؛ می‌توان آن را مقاومت ماده در برابر سایش یا مقاومت در مقابل تغییر شکل موم سان (تغییر شکل دائمی یا پلاستیک) دانست. روش‌های گوناگون آزمون‌های سنجش سختی بر اندازه‌گیری یکی از این دو ویژگی ماده استوار است. این آزمون‌ها ممکن است استاتیک (ایستا) یا دینامیک (پویا) باشند. در آزمون‌های استاتیک که متداول تر هستند، یک حفره با استفاده از نیرویی معین در قطعه ایجاد کرده و ابعادش را اندازه‌گیری می‌کنند. در آزمون‌های دینامیک، پرتابه ای آزادانه رها شده و به سطح ماده برخورد می‌کند، بخشی از انرژی پرتابه صرف تغییر شکل ماده شده و باقیمانده آن موجب برگشتن وزنه از سطح می‌شود و با اندازه‌گیری این انرژی سختی جسم را می‌سنجند.
اندازه‌گیری سختی > آزمون‌های استاتیک

در تمام آزمون‌های استاتیک، نوعی فرورونده تحت اثر نیرویی خارجی در سطح نمونه فرو برده می‌شود، یکی از ابعاد این فرورفتگی اندازه‌گیری شده و از آن برای تعیین عدد سختی استفاده می‌شود. ذات ماده، اندازه و نوع فرورونده و همچنین مقدار نیروی وارد شده بر اندازه فرورفتگی تأثیر گذارند. راکول، برینل، نوپ و ویکرز روش‌هایی هستند که غالباً برای تعیین سختی استفاده می‌شوند. اساس به کار گرفته شده در تمام این آزمایش‌ها، مجموعه نیروهایی هستند که به فرورونده اعمال می‌شوند. اگر ماده سخت باشد، فرورفتگی ای کوچک و کم عمق حاصل می‌شود در حالی که اگر ماده نرم باشد، فرورفتگی ای کاملاً بزرگ و عمیق حاصل خواهد شد.
روش‌های اندازه‌گیری موجود شامل مشاهده بصری فرورفتگی یا عمق‌سنجی می‌شود. آزمایشگرهای راکول عمق فرورفتگی را اندازه می‌گیرند، در حالی که آزمایشگرهای برینل، نوپ و ویکرز نیاز به اندازه‌گیری قطر فرورفتگی دارند.
اندازه‌گیری سختی > آزمون‌های دینامیک

سختی فلزات به روش دینامیک، به کمک اندازه‌گیری میزان جهش یک پرتابه سخت پس از برخورد به سطح قطعه شده به دست می‌آید. جهش بیشتر پرتابه، نشان دهنده سختی بیشتر است. در اثر برخورد، اثر کوچکی روی نمونه به جای می‌ماند، اندازه این اثر، نشان دهنده خاصیت پلاستیک قطعه است که تظاهر «سختی استاتیکی» فلز می‌باشد. بخشی از انرژی پرتابه صرف ایجاد این اثر گشته و تقریباً باقیمانده انرژی صرف بازگشت پرتابه می‌شود. دستگاه لیب، بر اساس روش دینامیک ساخته شده و استفاده از آن در صنعت مرسوم است. البته روش‌های دینامیک دیگری نیز برای سختی سنجی وجود دارند، اما کاربردی و رایج نیستند.