تاریخچه هواپیماربایی در ایران
هواپیماربایی که به ایران انجامید

| آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی> اطلاعات | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی> اطلاعات | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی> داستان | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  | آذر ۱۳۶۳ - عکس‌های علی فریدونی>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| تاریخ | ۱۳۶۳/۰۹/۱۱ | هواپیمای Douglas DC-8-62 مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیما با ۱۶۱ مسافر و خدمه از فرودگاه دبی به طرف کراچی پاکستان می‌رفت که توسط چهار فلسطینی ربوده شد. هواپیماربایان با انتشار بیانیه‌ای انگیزه خود را از این کار آزادی ۱۷ نفر از دوستانشان از زندان‌های کویت اعلام کردند.  روز اول و دوم هواپیماربایی با آزادی یک زن باردار و یک نوجوان مبتلا به ناراحتی قلبی گذشت. در این هواپیما سه نفر از مقامات بلندپایه کویت و سه دیپلمات آمریکایی نیز حضور داشتند که این سه دیپلمات آمریکایی به دست ربایندگان کشته شدند. ربایندگان روز سوم تقاضای یک تصویربردار کردند تا ثابت کنند چند تن از مسافران را کشته‌اند. هیچ‌کس حاضر نشد پا پیش بگذارد تا اینکه عکاسی بنام علی فریدونی داوطلب شد و توانست عکسی از یک هواپیماربا بگیرد که بالای جنازه یکی از کشته شدگان ایستاده. عکس او با رقم باورنکردنی ۱۳ هزار دلار از طریق خبرگزاری ایرنا فروخته شد تا بلافاصله در روزنامه‌ها و مجلات معتبر دنیا چون نیوزویک، تایم، پاری‌ماچ و … منتشر شود. البته سهم علی فریدونی از این ۱۳ هزار دلار، ۲۵۰۰ تومان با درج تشویقی در پرونده بود. عکس دیگری که در خلال همان روزها ثبت شد، درگیری یکی از مسافران با هواپیماربایان را در پلکان هواپیما به تصویر کشیده‌است. درگیری که منجر به کشته شدن مسافر در پلکان شد. این عکس سال‌های سال اجازه فروش یا حتی انتشار نیافت. در سال ۱۳۸۹ پس از ۲۶ سال، این عکس در جریان سومین جشنواره هنرهای تجسمی فجر در خانه هنرمندان ایران به نمایش گذاشته شد. در ششمین روز ربایندگان تقاضای ورود نظافتچی به هواپیما را کردند و مأموران ایرانی در لباس مبدل به داخل هواپیما رفته و توانستند آن‌ها را دستگیر و مسافران را آزاد کنند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تاریخ | ۴ دسامبر ۱۹۸۴ | هواپیمای Douglas DC-8-62 مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیما با ۱۶۱ مسافر و خدمه از فرودگاه دبی به طرف کراچی پاکستان می‌رفت که توسط چهار فلسطینی ربوده شد. هواپیماربایان با انتشار بیانیه‌ای انگیزه خود را از این کار آزادی ۱۷ نفر از دوستانشان از زندان‌های کویت اعلام کردند.  روز اول و دوم هواپیماربایی با آزادی یک زن باردار و یک نوجوان مبتلا به ناراحتی قلبی گذشت. در این هواپیما سه نفر از مقامات بلندپایه کویت و سه دیپلمات آمریکایی نیز حضور داشتند که این سه دیپلمات آمریکایی به دست ربایندگان کشته شدند. ربایندگان روز سوم تقاضای یک تصویربردار کردند تا ثابت کنند چند تن از مسافران را کشته‌اند. هیچ‌کس حاضر نشد پا پیش بگذارد تا اینکه عکاسی بنام علی فریدونی داوطلب شد و توانست عکسی از یک هواپیماربا بگیرد که بالای جنازه یکی از کشته شدگان ایستاده. عکس او با رقم باورنکردنی ۱۳ هزار دلار از طریق خبرگزاری ایرنا فروخته شد تا بلافاصله در روزنامه‌ها و مجلات معتبر دنیا چون نیوزویک، تایم، پاری‌ماچ و … منتشر شود. البته سهم علی فریدونی از این ۱۳ هزار دلار، ۲۵۰۰ تومان با درج تشویقی در پرونده بود. عکس دیگری که در خلال همان روزها ثبت شد، درگیری یکی از مسافران با هواپیماربایان را در پلکان هواپیما به تصویر کشیده‌است. درگیری که منجر به کشته شدن مسافر در پلکان شد. این عکس سال‌های سال اجازه فروش یا حتی انتشار نیافت. در سال ۱۳۸۹ پس از ۲۶ سال، این عکس در جریان سومین جشنواره هنرهای تجسمی فجر در خانه هنرمندان ایران به نمایش گذاشته شد. در ششمین روز ربایندگان تقاضای ورود نظافتچی به هواپیما را کردند و مأموران ایرانی در لباس مبدل به داخل هواپیما رفته و توانستند آن‌ها را دستگیر و مسافران را آزاد کنند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| نوع هواپیما | Airbus A300C4-620 | هواپیمای Douglas DC-8-62 مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیما با ۱۶۱ مسافر و خدمه از فرودگاه دبی به طرف کراچی پاکستان می‌رفت که توسط چهار فلسطینی ربوده شد. هواپیماربایان با انتشار بیانیه‌ای انگیزه خود را از این کار آزادی ۱۷ نفر از دوستانشان از زندان‌های کویت اعلام کردند.  روز اول و دوم هواپیماربایی با آزادی یک زن باردار و یک نوجوان مبتلا به ناراحتی قلبی گذشت. در این هواپیما سه نفر از مقامات بلندپایه کویت و سه دیپلمات آمریکایی نیز حضور داشتند که این سه دیپلمات آمریکایی به دست ربایندگان کشته شدند. ربایندگان روز سوم تقاضای یک تصویربردار کردند تا ثابت کنند چند تن از مسافران را کشته‌اند. هیچ‌کس حاضر نشد پا پیش بگذارد تا اینکه عکاسی بنام علی فریدونی داوطلب شد و توانست عکسی از یک هواپیماربا بگیرد که بالای جنازه یکی از کشته شدگان ایستاده. عکس او با رقم باورنکردنی ۱۳ هزار دلار از طریق خبرگزاری ایرنا فروخته شد تا بلافاصله در روزنامه‌ها و مجلات معتبر دنیا چون نیوزویک، تایم، پاری‌ماچ و … منتشر شود. البته سهم علی فریدونی از این ۱۳ هزار دلار، ۲۵۰۰ تومان با درج تشویقی در پرونده بود. عکس دیگری که در خلال همان روزها ثبت شد، درگیری یکی از مسافران با هواپیماربایان را در پلکان هواپیما به تصویر کشیده‌است. درگیری که منجر به کشته شدن مسافر در پلکان شد. این عکس سال‌های سال اجازه فروش یا حتی انتشار نیافت. در سال ۱۳۸۹ پس از ۲۶ سال، این عکس در جریان سومین جشنواره هنرهای تجسمی فجر در خانه هنرمندان ایران به نمایش گذاشته شد. در ششمین روز ربایندگان تقاضای ورود نظافتچی به هواپیما را کردند و مأموران ایرانی در لباس مبدل به داخل هواپیما رفته و توانستند آن‌ها را دستگیر و مسافران را آزاد کنند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تعداد خدمه | ۸ | هواپیمای Douglas DC-8-62 مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیما با ۱۶۱ مسافر و خدمه از فرودگاه دبی به طرف کراچی پاکستان می‌رفت که توسط چهار فلسطینی ربوده شد. هواپیماربایان با انتشار بیانیه‌ای انگیزه خود را از این کار آزادی ۱۷ نفر از دوستانشان از زندان‌های کویت اعلام کردند.  روز اول و دوم هواپیماربایی با آزادی یک زن باردار و یک نوجوان مبتلا به ناراحتی قلبی گذشت. در این هواپیما سه نفر از مقامات بلندپایه کویت و سه دیپلمات آمریکایی نیز حضور داشتند که این سه دیپلمات آمریکایی به دست ربایندگان کشته شدند. ربایندگان روز سوم تقاضای یک تصویربردار کردند تا ثابت کنند چند تن از مسافران را کشته‌اند. هیچ‌کس حاضر نشد پا پیش بگذارد تا اینکه عکاسی بنام علی فریدونی داوطلب شد و توانست عکسی از یک هواپیماربا بگیرد که بالای جنازه یکی از کشته شدگان ایستاده. عکس او با رقم باورنکردنی ۱۳ هزار دلار از طریق خبرگزاری ایرنا فروخته شد تا بلافاصله در روزنامه‌ها و مجلات معتبر دنیا چون نیوزویک، تایم، پاری‌ماچ و … منتشر شود. البته سهم علی فریدونی از این ۱۳ هزار دلار، ۲۵۰۰ تومان با درج تشویقی در پرونده بود. عکس دیگری که در خلال همان روزها ثبت شد، درگیری یکی از مسافران با هواپیماربایان را در پلکان هواپیما به تصویر کشیده‌است. درگیری که منجر به کشته شدن مسافر در پلکان شد. این عکس سال‌های سال اجازه فروش یا حتی انتشار نیافت. در سال ۱۳۸۹ پس از ۲۶ سال، این عکس در جریان سومین جشنواره هنرهای تجسمی فجر در خانه هنرمندان ایران به نمایش گذاشته شد. در ششمین روز ربایندگان تقاضای ورود نظافتچی به هواپیما را کردند و مأموران ایرانی در لباس مبدل به داخل هواپیما رفته و توانستند آن‌ها را دستگیر و مسافران را آزاد کنند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تعداد مسافران | ۱۵۳ | هواپیمای Douglas DC-8-62 مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیما با ۱۶۱ مسافر و خدمه از فرودگاه دبی به طرف کراچی پاکستان می‌رفت که توسط چهار فلسطینی ربوده شد. هواپیماربایان با انتشار بیانیه‌ای انگیزه خود را از این کار آزادی ۱۷ نفر از دوستانشان از زندان‌های کویت اعلام کردند.  روز اول و دوم هواپیماربایی با آزادی یک زن باردار و یک نوجوان مبتلا به ناراحتی قلبی گذشت. در این هواپیما سه نفر از مقامات بلندپایه کویت و سه دیپلمات آمریکایی نیز حضور داشتند که این سه دیپلمات آمریکایی به دست ربایندگان کشته شدند. ربایندگان روز سوم تقاضای یک تصویربردار کردند تا ثابت کنند چند تن از مسافران را کشته‌اند. هیچ‌کس حاضر نشد پا پیش بگذارد تا اینکه عکاسی بنام علی فریدونی داوطلب شد و توانست عکسی از یک هواپیماربا بگیرد که بالای جنازه یکی از کشته شدگان ایستاده. عکس او با رقم باورنکردنی ۱۳ هزار دلار از طریق خبرگزاری ایرنا فروخته شد تا بلافاصله در روزنامه‌ها و مجلات معتبر دنیا چون نیوزویک، تایم، پاری‌ماچ و … منتشر شود. البته سهم علی فریدونی از این ۱۳ هزار دلار، ۲۵۰۰ تومان با درج تشویقی در پرونده بود. عکس دیگری که در خلال همان روزها ثبت شد، درگیری یکی از مسافران با هواپیماربایان را در پلکان هواپیما به تصویر کشیده‌است. درگیری که منجر به کشته شدن مسافر در پلکان شد. این عکس سال‌های سال اجازه فروش یا حتی انتشار نیافت. در سال ۱۳۸۹ پس از ۲۶ سال، این عکس در جریان سومین جشنواره هنرهای تجسمی فجر در خانه هنرمندان ایران به نمایش گذاشته شد. در ششمین روز ربایندگان تقاضای ورود نظافتچی به هواپیما را کردند و مأموران ایرانی در لباس مبدل به داخل هواپیما رفته و توانستند آن‌ها را دستگیر و مسافران را آزاد کنند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| فرودگاه مبدأ | فرودگاه دبی | هواپیمای Douglas DC-8-62 مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیما با ۱۶۱ مسافر و خدمه از فرودگاه دبی به طرف کراچی پاکستان می‌رفت که توسط چهار فلسطینی ربوده شد. هواپیماربایان با انتشار بیانیه‌ای انگیزه خود را از این کار آزادی ۱۷ نفر از دوستانشان از زندان‌های کویت اعلام کردند.  روز اول و دوم هواپیماربایی با آزادی یک زن باردار و یک نوجوان مبتلا به ناراحتی قلبی گذشت. در این هواپیما سه نفر از مقامات بلندپایه کویت و سه دیپلمات آمریکایی نیز حضور داشتند که این سه دیپلمات آمریکایی به دست ربایندگان کشته شدند. ربایندگان روز سوم تقاضای یک تصویربردار کردند تا ثابت کنند چند تن از مسافران را کشته‌اند. هیچ‌کس حاضر نشد پا پیش بگذارد تا اینکه عکاسی بنام علی فریدونی داوطلب شد و توانست عکسی از یک هواپیماربا بگیرد که بالای جنازه یکی از کشته شدگان ایستاده. عکس او با رقم باورنکردنی ۱۳ هزار دلار از طریق خبرگزاری ایرنا فروخته شد تا بلافاصله در روزنامه‌ها و مجلات معتبر دنیا چون نیوزویک، تایم، پاری‌ماچ و … منتشر شود. البته سهم علی فریدونی از این ۱۳ هزار دلار، ۲۵۰۰ تومان با درج تشویقی در پرونده بود. عکس دیگری که در خلال همان روزها ثبت شد، درگیری یکی از مسافران با هواپیماربایان را در پلکان هواپیما به تصویر کشیده‌است. درگیری که منجر به کشته شدن مسافر در پلکان شد. این عکس سال‌های سال اجازه فروش یا حتی انتشار نیافت. در سال ۱۳۸۹ پس از ۲۶ سال، این عکس در جریان سومین جشنواره هنرهای تجسمی فجر در خانه هنرمندان ایران به نمایش گذاشته شد. در ششمین روز ربایندگان تقاضای ورود نظافتچی به هواپیما را کردند و مأموران ایرانی در لباس مبدل به داخل هواپیما رفته و توانستند آن‌ها را دستگیر و مسافران را آزاد کنند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| فرودگاه مقصد | فرودگاه جناح | هواپیمای Douglas DC-8-62 مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیما با ۱۶۱ مسافر و خدمه از فرودگاه دبی به طرف کراچی پاکستان می‌رفت که توسط چهار فلسطینی ربوده شد. هواپیماربایان با انتشار بیانیه‌ای انگیزه خود را از این کار آزادی ۱۷ نفر از دوستانشان از زندان‌های کویت اعلام کردند.  روز اول و دوم هواپیماربایی با آزادی یک زن باردار و یک نوجوان مبتلا به ناراحتی قلبی گذشت. در این هواپیما سه نفر از مقامات بلندپایه کویت و سه دیپلمات آمریکایی نیز حضور داشتند که این سه دیپلمات آمریکایی به دست ربایندگان کشته شدند. ربایندگان روز سوم تقاضای یک تصویربردار کردند تا ثابت کنند چند تن از مسافران را کشته‌اند. هیچ‌کس حاضر نشد پا پیش بگذارد تا اینکه عکاسی بنام علی فریدونی داوطلب شد و توانست عکسی از یک هواپیماربا بگیرد که بالای جنازه یکی از کشته شدگان ایستاده. عکس او با رقم باورنکردنی ۱۳ هزار دلار از طریق خبرگزاری ایرنا فروخته شد تا بلافاصله در روزنامه‌ها و مجلات معتبر دنیا چون نیوزویک، تایم، پاری‌ماچ و … منتشر شود. البته سهم علی فریدونی از این ۱۳ هزار دلار، ۲۵۰۰ تومان با درج تشویقی در پرونده بود. عکس دیگری که در خلال همان روزها ثبت شد، درگیری یکی از مسافران با هواپیماربایان را در پلکان هواپیما به تصویر کشیده‌است. درگیری که منجر به کشته شدن مسافر در پلکان شد. این عکس سال‌های سال اجازه فروش یا حتی انتشار نیافت. در سال ۱۳۸۹ پس از ۲۶ سال، این عکس در جریان سومین جشنواره هنرهای تجسمی فجر در خانه هنرمندان ایران به نمایش گذاشته شد. در ششمین روز ربایندگان تقاضای ورود نظافتچی به هواپیما را کردند و مأموران ایرانی در لباس مبدل به داخل هواپیما رفته و توانستند آن‌ها را دستگیر و مسافران را آزاد کنند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان> اطلاعات | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان> اطلاعات | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان> داستان | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  | فروردین ۱۳۶۷ - طولانی‌ترین هواپیماربایی در جهان>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| تاریخ | ۱۳۶۷/۰۱/۱۶ | هواپیمای Boeing 747-269B مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیمایی کویت ایرویز که از بانکوک به سمت کویت در حال پرواز بود در نزدیکی حریم هوایی کشور عمان ارتباطش با برج‌های مراقبت قطع شد تا شروع یک هواپیماربایی باشد. هواپیما توسط ۹ مرد مسلح از جمله حسن غزالدین ربوده شد. ربایندگان از کاپیتان درخواست کردند که مسیر را به سمت شرق تغییر دهد. هواپیما بعد از حدود ۲ ساعت پرواز به آسمان مشهد رسید و برج مراقبت اجازهٔ فرود داد. هواپیماربایان که خواستار آزادی ۱۷ شیعه از زندان‌های کویت بودند در فرودگاه مشهد ۲۵ مسافر را آزاد کردند. یک روز بعد ۳۲ مسافر دیگر آزاد شدند. پس از چند روز توقف هواپیماربایان درخواست سوختگیری و حرکت به سمت غرب را کردند. مقصد بعدی ربایندگان بیروت لبنان بود اما فرودگاه لبنان اجازهٔ فرود نداد و هواپیما در لارناکا قبرس بر زمین نشست. هواپیما چهار روز دیگر در فروگاه لارناکا ماند و ربایندگان برای فشار بر مقامات قبرسی برای دریافت سوخت دو مسافر کویتی به‌نام عبدالله خالدی ۲۵ ساله و خالد ایبوب بندر ۲۰ ساله را کشتند. سرانجام هواپیما به سمت الجزایر پرواز کرد. با رایزنی هواپیماربایان با مقامات کویتی و مقامات الجزایر قرار شد که ربایندگان با هواپیمای دیگری الجزایر را ترک و در مقابل، گروگان‌ها را آزاد کنند. پس از ۱۶ روز مابقی مسافران و خدمهٔ هواپیما آزاد و ربایندگان مجاز به ترک الجزایر شدند. در ۱۰ اکتبر ۲۰۰۱ حسن غزالدین در فهرست ۲۲ تروریست تحت تعقیب اف‌بی‌آی قرار گرفت و برای اطلاعاتی که منجر به دستگیری و محکومیت وی شود مبلغ ۵ میلیون دلار پاداش تعیین شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تاریخ | ۵ آوریل ۱۹۸۸ | هواپیمای Boeing 747-269B مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیمایی کویت ایرویز که از بانکوک به سمت کویت در حال پرواز بود در نزدیکی حریم هوایی کشور عمان ارتباطش با برج‌های مراقبت قطع شد تا شروع یک هواپیماربایی باشد. هواپیما توسط ۹ مرد مسلح از جمله حسن غزالدین ربوده شد. ربایندگان از کاپیتان درخواست کردند که مسیر را به سمت شرق تغییر دهد. هواپیما بعد از حدود ۲ ساعت پرواز به آسمان مشهد رسید و برج مراقبت اجازهٔ فرود داد. هواپیماربایان که خواستار آزادی ۱۷ شیعه از زندان‌های کویت بودند در فرودگاه مشهد ۲۵ مسافر را آزاد کردند. یک روز بعد ۳۲ مسافر دیگر آزاد شدند. پس از چند روز توقف هواپیماربایان درخواست سوختگیری و حرکت به سمت غرب را کردند. مقصد بعدی ربایندگان بیروت لبنان بود اما فرودگاه لبنان اجازهٔ فرود نداد و هواپیما در لارناکا قبرس بر زمین نشست. هواپیما چهار روز دیگر در فروگاه لارناکا ماند و ربایندگان برای فشار بر مقامات قبرسی برای دریافت سوخت دو مسافر کویتی به‌نام عبدالله خالدی ۲۵ ساله و خالد ایبوب بندر ۲۰ ساله را کشتند. سرانجام هواپیما به سمت الجزایر پرواز کرد. با رایزنی هواپیماربایان با مقامات کویتی و مقامات الجزایر قرار شد که ربایندگان با هواپیمای دیگری الجزایر را ترک و در مقابل، گروگان‌ها را آزاد کنند. پس از ۱۶ روز مابقی مسافران و خدمهٔ هواپیما آزاد و ربایندگان مجاز به ترک الجزایر شدند. در ۱۰ اکتبر ۲۰۰۱ حسن غزالدین در فهرست ۲۲ تروریست تحت تعقیب اف‌بی‌آی قرار گرفت و برای اطلاعاتی که منجر به دستگیری و محکومیت وی شود مبلغ ۵ میلیون دلار پاداش تعیین شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| نوع هواپیما | Boeing 747-269B | هواپیمای Boeing 747-269B مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیمایی کویت ایرویز که از بانکوک به سمت کویت در حال پرواز بود در نزدیکی حریم هوایی کشور عمان ارتباطش با برج‌های مراقبت قطع شد تا شروع یک هواپیماربایی باشد. هواپیما توسط ۹ مرد مسلح از جمله حسن غزالدین ربوده شد. ربایندگان از کاپیتان درخواست کردند که مسیر را به سمت شرق تغییر دهد. هواپیما بعد از حدود ۲ ساعت پرواز به آسمان مشهد رسید و برج مراقبت اجازهٔ فرود داد. هواپیماربایان که خواستار آزادی ۱۷ شیعه از زندان‌های کویت بودند در فرودگاه مشهد ۲۵ مسافر را آزاد کردند. یک روز بعد ۳۲ مسافر دیگر آزاد شدند. پس از چند روز توقف هواپیماربایان درخواست سوختگیری و حرکت به سمت غرب را کردند. مقصد بعدی ربایندگان بیروت لبنان بود اما فرودگاه لبنان اجازهٔ فرود نداد و هواپیما در لارناکا قبرس بر زمین نشست. هواپیما چهار روز دیگر در فروگاه لارناکا ماند و ربایندگان برای فشار بر مقامات قبرسی برای دریافت سوخت دو مسافر کویتی به‌نام عبدالله خالدی ۲۵ ساله و خالد ایبوب بندر ۲۰ ساله را کشتند. سرانجام هواپیما به سمت الجزایر پرواز کرد. با رایزنی هواپیماربایان با مقامات کویتی و مقامات الجزایر قرار شد که ربایندگان با هواپیمای دیگری الجزایر را ترک و در مقابل، گروگان‌ها را آزاد کنند. پس از ۱۶ روز مابقی مسافران و خدمهٔ هواپیما آزاد و ربایندگان مجاز به ترک الجزایر شدند. در ۱۰ اکتبر ۲۰۰۱ حسن غزالدین در فهرست ۲۲ تروریست تحت تعقیب اف‌بی‌آی قرار گرفت و برای اطلاعاتی که منجر به دستگیری و محکومیت وی شود مبلغ ۵ میلیون دلار پاداش تعیین شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تعداد خدمه و مسافران | ۱۲۱ | هواپیمای Boeing 747-269B مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیمایی کویت ایرویز که از بانکوک به سمت کویت در حال پرواز بود در نزدیکی حریم هوایی کشور عمان ارتباطش با برج‌های مراقبت قطع شد تا شروع یک هواپیماربایی باشد. هواپیما توسط ۹ مرد مسلح از جمله حسن غزالدین ربوده شد. ربایندگان از کاپیتان درخواست کردند که مسیر را به سمت شرق تغییر دهد. هواپیما بعد از حدود ۲ ساعت پرواز به آسمان مشهد رسید و برج مراقبت اجازهٔ فرود داد. هواپیماربایان که خواستار آزادی ۱۷ شیعه از زندان‌های کویت بودند در فرودگاه مشهد ۲۵ مسافر را آزاد کردند. یک روز بعد ۳۲ مسافر دیگر آزاد شدند. پس از چند روز توقف هواپیماربایان درخواست سوختگیری و حرکت به سمت غرب را کردند. مقصد بعدی ربایندگان بیروت لبنان بود اما فرودگاه لبنان اجازهٔ فرود نداد و هواپیما در لارناکا قبرس بر زمین نشست. هواپیما چهار روز دیگر در فروگاه لارناکا ماند و ربایندگان برای فشار بر مقامات قبرسی برای دریافت سوخت دو مسافر کویتی به‌نام عبدالله خالدی ۲۵ ساله و خالد ایبوب بندر ۲۰ ساله را کشتند. سرانجام هواپیما به سمت الجزایر پرواز کرد. با رایزنی هواپیماربایان با مقامات کویتی و مقامات الجزایر قرار شد که ربایندگان با هواپیمای دیگری الجزایر را ترک و در مقابل، گروگان‌ها را آزاد کنند. پس از ۱۶ روز مابقی مسافران و خدمهٔ هواپیما آزاد و ربایندگان مجاز به ترک الجزایر شدند. در ۱۰ اکتبر ۲۰۰۱ حسن غزالدین در فهرست ۲۲ تروریست تحت تعقیب اف‌بی‌آی قرار گرفت و برای اطلاعاتی که منجر به دستگیری و محکومیت وی شود مبلغ ۵ میلیون دلار پاداش تعیین شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| فرودگاه مبدأ | فرودگاه دن موئنگ | هواپیمای Boeing 747-269B مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیمایی کویت ایرویز که از بانکوک به سمت کویت در حال پرواز بود در نزدیکی حریم هوایی کشور عمان ارتباطش با برج‌های مراقبت قطع شد تا شروع یک هواپیماربایی باشد. هواپیما توسط ۹ مرد مسلح از جمله حسن غزالدین ربوده شد. ربایندگان از کاپیتان درخواست کردند که مسیر را به سمت شرق تغییر دهد. هواپیما بعد از حدود ۲ ساعت پرواز به آسمان مشهد رسید و برج مراقبت اجازهٔ فرود داد. هواپیماربایان که خواستار آزادی ۱۷ شیعه از زندان‌های کویت بودند در فرودگاه مشهد ۲۵ مسافر را آزاد کردند. یک روز بعد ۳۲ مسافر دیگر آزاد شدند. پس از چند روز توقف هواپیماربایان درخواست سوختگیری و حرکت به سمت غرب را کردند. مقصد بعدی ربایندگان بیروت لبنان بود اما فرودگاه لبنان اجازهٔ فرود نداد و هواپیما در لارناکا قبرس بر زمین نشست. هواپیما چهار روز دیگر در فروگاه لارناکا ماند و ربایندگان برای فشار بر مقامات قبرسی برای دریافت سوخت دو مسافر کویتی به‌نام عبدالله خالدی ۲۵ ساله و خالد ایبوب بندر ۲۰ ساله را کشتند. سرانجام هواپیما به سمت الجزایر پرواز کرد. با رایزنی هواپیماربایان با مقامات کویتی و مقامات الجزایر قرار شد که ربایندگان با هواپیمای دیگری الجزایر را ترک و در مقابل، گروگان‌ها را آزاد کنند. پس از ۱۶ روز مابقی مسافران و خدمهٔ هواپیما آزاد و ربایندگان مجاز به ترک الجزایر شدند. در ۱۰ اکتبر ۲۰۰۱ حسن غزالدین در فهرست ۲۲ تروریست تحت تعقیب اف‌بی‌آی قرار گرفت و برای اطلاعاتی که منجر به دستگیری و محکومیت وی شود مبلغ ۵ میلیون دلار پاداش تعیین شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| فرودگاه مقصد | فرودگاه کویت | هواپیمای Boeing 747-269B مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیمایی کویت ایرویز که از بانکوک به سمت کویت در حال پرواز بود در نزدیکی حریم هوایی کشور عمان ارتباطش با برج‌های مراقبت قطع شد تا شروع یک هواپیماربایی باشد. هواپیما توسط ۹ مرد مسلح از جمله حسن غزالدین ربوده شد. ربایندگان از کاپیتان درخواست کردند که مسیر را به سمت شرق تغییر دهد. هواپیما بعد از حدود ۲ ساعت پرواز به آسمان مشهد رسید و برج مراقبت اجازهٔ فرود داد. هواپیماربایان که خواستار آزادی ۱۷ شیعه از زندان‌های کویت بودند در فرودگاه مشهد ۲۵ مسافر را آزاد کردند. یک روز بعد ۳۲ مسافر دیگر آزاد شدند. پس از چند روز توقف هواپیماربایان درخواست سوختگیری و حرکت به سمت غرب را کردند. مقصد بعدی ربایندگان بیروت لبنان بود اما فرودگاه لبنان اجازهٔ فرود نداد و هواپیما در لارناکا قبرس بر زمین نشست. هواپیما چهار روز دیگر در فروگاه لارناکا ماند و ربایندگان برای فشار بر مقامات قبرسی برای دریافت سوخت دو مسافر کویتی به‌نام عبدالله خالدی ۲۵ ساله و خالد ایبوب بندر ۲۰ ساله را کشتند. سرانجام هواپیما به سمت الجزایر پرواز کرد. با رایزنی هواپیماربایان با مقامات کویتی و مقامات الجزایر قرار شد که ربایندگان با هواپیمای دیگری الجزایر را ترک و در مقابل، گروگان‌ها را آزاد کنند. پس از ۱۶ روز مابقی مسافران و خدمهٔ هواپیما آزاد و ربایندگان مجاز به ترک الجزایر شدند. در ۱۰ اکتبر ۲۰۰۱ حسن غزالدین در فهرست ۲۲ تروریست تحت تعقیب اف‌بی‌آی قرار گرفت و برای اطلاعاتی که منجر به دستگیری و محکومیت وی شود مبلغ ۵ میلیون دلار پاداش تعیین شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |