stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
دارلینگ، آریزونا

| دارلینگ، آریزونا | دارلینگ، آریزونا |
| --- | --- |
منطقه مسکونی: منطقه مسکونی
دارلینگ، آریزونا: دارلینگ، آریزونا
A freight train passing through Darling: A freight train passing through Darling
دارلینگ، آریزوناLocation within the state of Arizonaنمایش نقشه آریزونادارلینگ، آریزونادارلینگ، آریزونا (ایالات متحده آمریکا)نمایش نقشه ایالات متحده آمریکا: دارلینگ، آریزوناLocation within the state of Arizonaنمایش نقشه آریزونادارلینگ، آریزونادارلینگ، آریزونا (ایالات متحده آمریکا)نمایش نقشه ایالات متحده آمریکا
مختصات: ۳۵°۱۲′۰۲″ شمالی ۱۱۱°۲۴′۰۲″ غربی﻿ / ﻿۳۵٫۲۰۰۵۶°شمالی ۱۱۱٫۴۰۰۵۶°غربی﻿ / 35.20056; -111.40056: مختصات: ۳۵°۱۲′۰۲″ شمالی ۱۱۱°۲۴′۰۲″ غربی﻿ / ﻿۳۵٫۲۰۰۵۶°شمالی ۱۱۱٫۴۰۰۵۶°غربی﻿ / 35.20056; -111.40056
کشور: United States
ایالت آمریکا: آریزونا
فهرست شهرستان‌های آریزونا: شهرستان کاکانینو، آریزونا
ارتفاع: ۶۲۲۷ فوت (۱۸۹۸ متر)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۷ (Mountain (MST))
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۷ (MST)
کد منطقه: ۹۲۸
استاندارد پردازش اطلاعات فدرال: 04-17950
سامانه اطلاعات نام‌های جغرافیایی feature ID: 28279
دارلینگ (به انگلیسی: Darling) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در آریزونا واقع شده‌است. دارلینگ ۱٬۸۹۸ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
حسین‌آباد میران

| حسین‌آباد میران | حسین‌آباد میران |
| --- | --- |
روستا: روستا
حسین‌آباد میران: حسین‌آباد میران
مختصات: ۳۲°۲۲′۰۵″ شمالی ۵۹°۰۸′۴۵″ شرقی﻿ / ﻿۳۲٫۳۶۸۰۶°شمالی ۵۹٫۱۴۵۸۳°شرقی﻿ / 32.36806; 59.14583: مختصات: ۳۲°۲۲′۰۵″ شمالی ۵۹°۰۸′۴۵″ شرقی﻿ / ﻿۳۲٫۳۶۸۰۶°شمالی ۵۹٫۱۴۵۸۳°شرقی﻿ / 32.36806; 59.14583
کشور:  ایران
استان: استان خراسان جنوبی
شهرستان: شهرستان خوسف
بخش: بخش جلگه ماژان
دهستان: دهستان قلعه زری
جمعیت (۲۰۰۶): جمعیت (۲۰۰۶)
 • کل: ۴۸
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۳:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۴:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
حسین‌آباد میران یک روستا در ایران است که در دهستان قلعه زری شهرستان خوسف واقع شده‌است. حسین‌آباد میران ۴۸ نفر جمعیت دارد.
ئی‌ام‌دی ئی۷

| 0 | 1 |
| --- | --- |
Milwaukee Road's 16A and 16B hauling the Afternoon Hiawatha: Milwaukee Road's 16A and 16B hauling the Afternoon Hiawatha
نوع و ساخت: نوع و ساخت
نوع قدرت: دیزلی-الکتریکی
سازنده: جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن (EMD)
مدل: E7
تاریخ ساخت: فوریه ۱۹۴۵ – آوریل ۱۹۴۹
مجموع تولید: ۴۲۸ A units, ۸۲ B units
مشخصات فنی: مشخصات فنی
نظم چرخ ای‌ای‌آر: A1A-A1A
ریل راه‌آهن: 4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm)
حداقل پیچش: ۲۱° (۲۷۴٫۳۷ فوت یا ۸۳٫۶۳ متر radius)
طول: ۷۱ فوت (۲۲ متر)
عرض: ۱۰ فوت ۶ ۱⁄۲ اینچ (۳٫۲۱۳ متر)
ارتفاع: ۱۴ فوت ۱۱ اینچ (۴٫۵۵ متر)
وزن لوکوموتیو: A unit: ۳۱۵٬۰۰۰ پوند (۱۴۳٬۰۰۰ کیلوگرم), B unit: ۲۹۰٬۰۰۰ پوند (۱۳۰٬۰۰۰ کیلوگرم)
نوع سوخت: سوخت دیزل
Prime mover: (2) EMD 567A
محدوده موتور دور بر دقیقه: ۸۰۰
نوع موتور: V12 Two-stroke diesel
Aspiration: Roots-type supercharger
جابه‌جایی: ۶٬۸۰۴ اینچ مکعب (۱۱۱٫۵۰ لیتر) each
مولد الکتریکی: (2) EMD D-۴
کشش‌های موتور: (4) GM D7 یا D17
سیلندرها: (۲) ۱۲
آمار سرعت: آمار سرعت
آخرین سرعت: ۸۵ مایل بر ساعت (۱۳۷ کیلومتر بر ساعت)
توان خروجی: ۲٬۰۰۰ اسب بخار (۱٬۴۹۱ کیلووات) total
Tractive effort: ۵۶٬۵۰۰ پوند (۲۵٬۶۰۰ کیلوگرم) starting, ۳۱٬۰۰۰ پوند (۱۴٬۰۰۰ کیلوگرم) continuous
Career: Career
محل: ایالات متحده آمریکا
Disposition: One preserved in static display, Another, the Original Demonstrator (Train of Tomorrow) was converted to a E9A and is on static Display, outdoors, Danbury Railway Museum in NYC Livery.
ئی‌ام‌دی ئی۷ (انگلیسی: EMD E7) یک لوکوموتیو دیزلی ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیویژن بوده است.
این لوکوموتیو که مابین سال‌های ۱۹۴۵ تا ۱۹۴۹ تولید می‌شده دارای ۱۲ سیلندر، ۲۰۰۰ اسب بخار توان خروجی و ۱۳۷ کیلومتر بر ساعت سرعت نهایی بوده است.
ئی‌ام‌دی اس‌دابلیو۱۰۰۰

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع و ساخت: نوع و ساخت
نوع قدرت: دیزلی-الکتریکی
سازنده: جنرال موتورز الکترو-موتیو دیزل
مدل: SW1000
تاریخ ساخت: ژوئن ۱۹۶۶ – اکتبر ۱۹۷۲
مجموع تولید: ۱۱۹
مشخصات فنی: مشخصات فنی
نظم چرخ ای‌ای‌آر: B-B
ریل راه‌آهن: 4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm)
طول: ۴۴ فوت ۸ اینچ (۱۳٫۶۱ متر)
نوع موتور: EMD 645E
سیلندرها: ۸
آمار سرعت: آمار سرعت
توان خروجی: ۱٬۰۰۰ اسب بخار (۷۵۰ کیلووات)
Career: Career
محل: ایالات متحده آمریکا جامائیکا مکزیک کره جنوبی
ئی‌ام‌دی اس‌دابلیو۱۰۰۰ (انگلیسی: EMD SW1000) یک لوکوموتیو دیزلی شانتر ساخت شرکت جنرال موتورز الکترو-موتیو دیزل است.
این لوکوموتیو که مابین سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۲ تولید میشده دارای ۸ سیلندر و ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت بوده است.
مایکل پاونه

مایکل پاونه (به انگلیسی: Michael Pavone) کارگردان فیلم ، فیلمنامه نویس ، تهیه کننده / نویسنده تلویزیون و معاون اجرایی سابق شرکت دبلیودبلیوئی قبل از عزیمت از این شرکت در آگوست ۲۰۱۱ است.
نشریه لس آنجلس تایمز در تاریخ ۱۲ آگوست ۲۰۱۱ گزارش داد مایک پاون شرکت را ترک کرده است. دلیلی برای عزیمت وی ذکر نشد.
شیشه کبالت

شیشه کبالت برای تزئین
شیشه کبالت (به انگلیسی: Cobalt glass) که با نام مینای لاجوردی یا لاجورد فرنگی شناخته می‌شود، یک شیشه به رنگ آبی تیره است که توسط اجزای حاوی کبالت تهیه می‌شود، معمولاً اکسید کبالت یا کربنات کبالت در مذاب شیشه است.
تاریخچه

اولین نمونه شناخته شده شیشه آلومینات کبالت مربوط به توده ای از حدود ۲۰۰۰ سال قبل از میلادی در بین‌النهرین باستانی ممکن‌ترین نامزد برای استفاده به عنوان رنگ‌دانه، تا عصر مدرن نادر بود. اکسید کبالت لاجوردی ۵ قرن بعد به عنوان یک رنگ‌دانه در ظروف سفالین مصر ظاهر می‌شود و سپس به زودی در ناحیه دریای اژه، که رنگ‌دانه ای است که مینای لاجوردی نامیده می‌شود. در نقاشی‌ها، مینای لاجوردی تمایل به از دست دادن رنگش طی مدت طولانی داشته‌است و امروزه به مقدار کم استفاده می‌شود، با این وجود وقتی در سرامیک برای دکور زیر لعاب استفاده شود، رنگش را به خوبی حفظ می‌کند و رنگ آبی اصلی در ظروف سفالین سفید و آبی از نواحی گسترده و دوره‌های وسیع شامل پرسلان آبی و سفید سلسله‌های Yuanو mingو سفال دلفت و maiolica ی ایتالیایی رونسانس است. از سلسلهٔ Tang به بعد، پرسلان چینی از لعاب لاجوردی استفاده می‌کرد ولو شیشهٔ کبالت چینی از سلسهٔ zhou کشف شده‌است(۱۱۲۲–۲۲۱ قبل میلاد).
کبالت به عنوان یک رنگ‌دانه در آسیای مرکزی از قرن سیزدهم استفاده می‌شد. یک تکه از نقاشی سفالی در شهر باستانی Tangut در Khara-Khoto پیدا شده‌است که شامل مینای لاجوردی است که متعلق به قرن بین قرن ۱۱ و ۱۳ ام است. مقدار زیادی مینای لاجوردی برای دکوراسیون گالری Francis I of France در Fontainebleau در سال ۱۵۳۶ خریداری شد. مینای لاجوردی که اکنون تغییر رنگ داده است، در نقاشی‌های اروپایی از قرن ۱۵ تا ۱۷ رایج بوده‌است. برای مثال در پرترهٔ Hans Holbein the Younger از William Butts دیده شده‌است. در نقاشی Michael Pacher و نقاشی‌های آبرنگی روی گچ Domenico Ghirlandaio دیده شده‌است. اختراع یک فرایند مینای لاجوردی اروپایی به‌طور سنتی به یک تولید کنندهٔ شیشهٔ بوهمیایی به نام Christoph Schürer در حدود سال‌های ۱۵۴۰–۱۵۶۰ نسبت داده شده‌است. گرچه حضور آن در Dieric Bouts' The Entombment در حدود ۱۴۴۵ اثبات می‌کند که حداقل یک قرن پیش تر استفاده شده‌است. فرایند تولید شیشه کبالت لاجوردی در مرکز ساخت صنعتی Blaafarveværket در نروژ در قرن ۱۹ ام به عنوان اکسید کبالت لاجوردی به همراه کوارتز و کربنات پتاسیم ثبت شده‌است.نتیجهٔ آن یک مادهٔ شیشه ای به شدت آبی رنگ بود که به تولیدکنندگان ظروف شیشه ای و پرسلان فروخته می‌شد.
فرایند

کبالت عامل رنگ زای شدیدی است و مقدار کمی از آن برای نشان دادن رنگ قابل توجه لازم است. شیشهٔ کبالت آبی همچنین به عنوان فیلتر نوری در تست شعله برای فیلترکردن شعلهٔ زرد که به علت آلایش با سدیم ایجاد شده‌است، استفاده می‌شود و توانایی دیدن رنگ‌های بنفش و آبی را گسترش می‌دهد. شیشهٔ مات کبالت (سیلیکات کبالت پتاسیم) که مینای لاجوردی نامیده می‌شود به‌طور تاریخی به عنوان رنگ‌دانه برای تولید شیشه، نقاشی، سفالگری و برای دکوراسیون سطح سایر انواع شیشه و سرامیک و سایر مدیا به کار می‌رفت. داستان طولانی ساخت و استفادهٔ آن به‌طور وسیع توصیف شده‌است. آلومینات کبالت که به عنوان کبالت آبی نیز شناخته می‌شود، میتواند به‌طور مشابه استفاده شود. شیشه کبالت مثل شیشهٔ آبی bristol به علت رنگ جذابش مورد توجه است و بین گرد آورندگان شیشه محبوب است و برای تشخیص بطری‌های آبی Harvey's Bristol Cream sherryو مینرال آبی Tŷ Nantاستفاده می‌شود.
منبع و آماده‌سازی

مینای لاجوردی می‌تواند در آزمایشگاه توسط شن کوارتز، کربنات پتاسیم و مقدار کمی اکسید کبالتCo3O4)) به مدت ۳۰ دقیقه در دمای ۱۱۵۰ درجه سانتی گراد تولید شود. دقت شود که تمامی ترکیبات کبالت به شدت سمی هستند و باید توسط شخصی که قبلاً آموزش دیده جابه‌جا شود. ۵ گرم شن، ۵ گرم کربنات پتاسیم و ۰٫۵ گرم اکسید کبالت، ابتدا در یک هاون هموژن می‌شوند. مخلوط به یک بوته انتقال داده می‌شود و درون یک کوره که قبلاً تا دمای مورد نیاز گرم شده قرار داده می‌شود. بعد از ۳۰ دقیقه بوته ای که هنوز گرم است از کوره خارج می‌شود و درون یک لیوان آزمایشگاهی که از آب سرد پر شده، انداخته می‌شود. این امر منجر به تجزیهٔ شیشهٔ تهیه شده به تکه‌های کوچک میشودپس از خراشیدن مینای لاجوردی از بوته محصول در یک هاون فیلتر، خشک و هموژن می‌شود.
ظرف مینگ، با دکوراسیون آبی رنگ
دارلین چک

| دارلین چک | دارلین چک |
| --- | --- |
اطلاعات پس‌زمینه: اطلاعات پس‌زمینه
زاده: ۸ سپتامبر ۱۹۶۵ ‏(۵۹ سال) بریزبن
خاستگاه: سیدنی، نیو ساوت ولز، استرالیا
ژانر: سرودهای روحای معاصر، موسیقی معاصر مسیحی
سال‌های فعالیت: ۱۹۸۹–اکنون
ناشر(ان): هیل‌سانگ یونایتد، INO، Integrity
وبگاه: www.darlenezschech.com
دارلین چک (انگلیسی: Darlene Zschech؛ زادهٔ ۸ سپتامبر ۱۹۶۵) یک موسیقی‌دان اهل استرالیا است. از جمله کارهای او می‌توان به همکاری با گروه موسیقی هیل‌سانگ یونایتد اشاره کرد. از جمله همکاری‌های موفق چک با این گروه آهنگی به نام خداوند مرا برکت خواهد داد بود که در سال ۱۹۹۸ سروده شد.
آلبوم‌ها

۱۹۹۶ – Worship
۲۰۰۲ – Extravagant Worship
۲۰۰۳ – The Kiss of Heaven
۲۰۰۹ – The Great Generational Transition
متوکسی‌متیل‌فورفورال

| متوکسی‌متیل‌فورفورال | متوکسی‌متیل‌فورفورال |
| --- | --- |
نام‌گذاری آیوپاک5-(methoxymethyl)-2-furaldehyde: نام‌گذاری آیوپاک5-(methoxymethyl)-2-furaldehyde
دیگر نام‌ها5-methoxymethyl furfural; methoxymethylfurfurol; 5-(methoxymethyl)furan-2-carbaldehyde: دیگر نام‌ها5-methoxymethyl furfural; methoxymethylfurfurol; 5-(methoxymethyl)furan-2-carbaldehyde
شناساگرها: شناساگرها
شماره ثبت سی‌ای‌اس: 1917-64-2
پاب‌کم: 74711
کم‌اسپایدر: 67284
جی‌مول-تصاویر سه بعدی: Image 1
 SMILES O=Cc1oc(cc1)COC; COCC1=CC=C(O1)C=O :  SMILES O=Cc1oc(cc1)COC; COCC1=CC=C(O1)C=O 
 InChI InChI=1S/C7H8O3/c1-9-5-7-3-2-6(4-8)10-7/h2-4H,5H2,1H3 :  InChI InChI=1S/C7H8O3/c1-9-5-7-3-2-6(4-8)10-7/h2-4H,5H2,1H3 
خصوصیات: خصوصیات
فرمول مولکولی: C7H8O3
جرم مولی: 140.137
شکل ظاهری: Colourless liquid
چگالی: 1140 kg/m³
دمای ذوب: -8 (°C)  
دمای جوش: 220 (°C)extrapolated from 109-111 (°C) at 11-12 tor  
خطرات: خطرات
خطرات اصلی: Skin irritation/Skin sensitizer
نقطه اشتعال:  
ترکیبات مرتبط: ترکیبات مرتبط
مرتبط با furan-2-carbaldehydes: فورفورال  هیدروکسی‌متیل‌فورفورال
به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa): به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa)
Infobox references: Infobox references
:   
متوکسی‌متیل‌فورفورال (به انگلیسی: Methoxymethylfurfural) با فرمول شیمیایی C۷H۸O۳ یک ترکیب شیمیایی با شناسه پاب‌کم ۷۴۷۱۱ است. که جرم مولی آن ۱۴۰٫۱۳۷ g/mol می‌باشد. شکل ظاهری این ترکیب، مایع بی‌رنگ است.
نیرچ (دهانه)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
مختصات: ۵۸°۳۰′جنوبی ۳۹°۰۶′شرقی﻿ / ﻿۵۸٫۵°جنوبی ۳۹٫۱°شرقی﻿ / -58.5; 39.1
قطر: ۷۶ کیلومتر
عمق: ۲.۹ کیلومتر
هم‌درازا: ۳۲۳° در طلوع آفتاب
نام‌بخش: نئارخوس
نیرچ یک دهانه برخوردی در ماه‌ است.
دهانه‌های اقماری

این دهانه ۱۲ دهانه اقماری دارد.
| Nearch | عرض جغرافیایی | طول جغرافیایی | قطر |
| --- | --- | --- | --- |
| A | ۶۰.۱° S | ۴۰.۱° E | ۴۳.۰ کیلومتر |
| C | ۶۲.۲° S | ۳۵.۸° E | ۴۱.۰ کیلومتر |
| B | ۶۰.۹° S | ۳۵.۸° E | ۴۳.۰ کیلومتر |
| E | ۶۱.۴° S | ۳۳.۹° E | ۱۱.۰ کیلومتر |
| D | ۵۷.۰° S | ۳۸.۰° E | ۱۰.۰ کیلومتر |
| G | ۶۳.۳° S | ۳۹.۸° E | ۵.۰ کیلومتر |
| F | ۶۲.۹° S | ۳۷.۹° E | ۸.۰ کیلومتر |
| H | ۵۷.۶° S | ۴۰.۶° E | ۹.۰ کیلومتر |
| K | ۵۷.۹° S | ۳۵.۳° E | ۱۳.۰ کیلومتر |
| J | ۵۷.۶° S | ۳۷.۴° E | ۷.۰ کیلومتر |
| M | ۵۸.۴° S | ۳۵.۰° E | ۷.۰ کیلومتر |
| L | ۵۸.۴° S | ۳۵.۶° E | ۱۸.۰ کیلومتر |
حسین توفیق (سردبیر)

| حسین توفیق | حسین توفیق |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۹ تیر ۱۳۰۸ تهران
درگذشت: ۹ فروردین ۱۳۹۶ (۸۷ سال) تهران
مدفن: قطعه نام آوران بهشت زهرا
ملیت: ایرانی
پیشه(ها): طنزپرداز، روزنامه‌نگار
سال‌های فعالیت: ۱۳۳۶ تا ۱۳۵۰
سازمان: هفته نامه توفیق
حسین توفیق (زادهٔ ۲۹ تیر ۱۳۰۸ – درگذشته ۹ فروردین ۱۳۹۶) از خاندان سرشناس توفیق در مطبوعات ایران و از سردبیران مجله طنز توفیق بود. مجله توفیق، هفته‌نامه فکاهی و طنزآمیز ایران بود که نزدیک به نیم قرن فعالیت داشت.
زندگی

حسین توفیق همنام و نوه خواهری حسین توفیق شاعر، نویسنده، طنزپرداز و مؤسس مجله توفیق بود. وی به همراه برادرانش عباس و حسن توفیق، از اواسط دهه ۱۳۳۰ تا سال ۱۳۵۰ شمسی، گردانندگان و سردبیران دوره سوم مجله طنز توفیق بودند. وی آخرین سردبیر «توفیق» بود و در سن ۸۸ سالگی درگذشت. توفیق پس از توقیف مجله در سال ۱۳۵۰ فعالیت مطبوعاتی نداشت، اما گفته می‌شود او چند سالی در فکر احیای دوباره این نشریه بود.
مجله توفیق

خاندان توفیق برای انتقاد از حکومت، زبان طنز را انتخاب کرده بودند و این شعر، شعار همیشگی «توفیق» بود که: «چو حق تلخ است، با شیرین زبانی/ حکایت سرکنم، آنسان که دانی».
مجله توفیق، هفته‌نامه فکاهی و طنزآمیز انتقادی بود که از سال ۱۳۰۲ تا ۱۳۵۰ شمسی در ایران فعالیت داشت. آغاز انتشار این مجله توسط حسین توفیق (بزرگ خاندان توفیق) در سال ۱۳۰۲ بود. بعد از مرگ او در سال ۱۳۱۸ انتشار توفیق متوقف شد. سپس فرزند وی محمدعلی توفیق برای یک دوره سردبیر آن شد ولی با کودتای ۲۸ مرداد ۱۳۳۲ و بسته شدن دفتر نشریه و تبعید شدن محمدعلی توفیق به مدت ۵ سال توفیق منتشر نشد. بعد از آن نوه‌های خواهری حسین توفیق بزرگ خاندان، در آخرین روزهای سال ۱۳۳۶ شمسی اولین شماره دوره سوم توفیق را منتشر کردند. سرمقاله‌های نشریه با امضای «کاکاتوفیق» و دیگر مطالب انتقادی طنزآمیز آن به وضعیت اجتماعی همچون بیکاری و گرانی، فقر و بی‌عدالتی و مانند اینها اختصاص داشت و انتقادات بسیار قوی و شیرین آن، هیئت حاکمه و نمایندگان مجلسین شورای ملی و سنا را نشانه می‌گرفت. تأثیرگذاری این نشریه واکنش‌های حاکمیت را به دنبال داشت و توفیق زیر فشار شدید سانسور قرار گرفت و با توقیف‌های مکرر همراه بود. حسین توفیق آخرین سردبیر نشریه در این باره می‌گفت: «هر بامداد پیش از چاپ مأمورین سانسور با نردبان وارد چاپخانه می‌شدند و صفحات توفیق را می‌دیدند و سانسور می‌کردند». این فشارها همچنان ادامه داشت و سرانجام مجله توفیق در سال ۱۳۵۰ تحت فشار امیرعباس هویدا، نخست‌وزیر وقت توقیف شد.
توفیق، پنج‌شنبه‌ها منتشر می‌شد و هادی خرسندی، کیومرث صابری و عمران صلاحی از آخرین نویسندگان آن بودند.
درگذشت

حسین توفیق از اولین روز بهار ۱۳۹۶ به دلیل عفونت ریه در بخش مراقبت‌های ویژه بیمارستان فیروزگر تهران بستری گردید. وی روز ۹ فروردین ۱۳۹۶ در سن ۸۸ سالگی درگذشت.پیکر وی در قطعه نام آوران بهشت زهرا به خاک سپرده شد.
ابن مکانس

| ابن مکانسعبدالرحمن بن عبدالرزاق | ابن مکانسعبدالرحمن بن عبدالرزاق |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱ مه ۱۳۴۵م/ ۱۹ ذی‌الحجه ۷۴۵ق قاهره
درگذشت: ۷ نوامبر ۱۴۰۷/ ۱۲ ذی‌الحجه ۷۹۴ق بلبیس
پیشه(ها): ادیب، سیاستمدار، شاعر
آثار: اشعار
ابن مکانس (۱۳۴۵-۱۴۰۷) (نسب کامل:فخرالدین ابوالفرج عبدالرحمن بن عبدالرزاق بن ابراهیم بن مکانس مصری قبطی‌اصل) مقام‌دار دیوانی، شاعر و ادیب مصری قبطی‌اصل بود.
زندگی

ابن مکانس در ۱ مه ۱۳۴۵م/ ۱۹ ذی‌الحجه ۷۴۵ق در قاهره به دنیا آمد. پدرش از کاتبان دیوانی بود، و او در این فضا پرورش یافت. در بیست سالگی مسلمان شد و در دیوان انشاء خدمت گزارد. به ادبیات بسیار گرایش پیدا کرد، در ۷ نوامبر ۱۴۰۷/ ۱۲ ذی‌الحجه ۷۹۴ق آنگاه که برای وزارت به قاهره فراخوانده شد، در راه در بلبیس به او سم خوراندند و درگذشت.
ایگورس استپانوف

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 Stepanovs playing for Latvia:  Stepanovs playing for Latvia
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  Igors Nauris Stepanovs
زادروز:  ۲۱ ژانویهٔ ۱۹۷۶ ‏(۴۸ سال)
زادگاه:  اوگره، لتونی
قد:  ۱٫۹۲ متر (۶ فوت ۳ ۱⁄۲ اینچ)
پست:  مدافع (retired)
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  Latvia U-17 (manager)
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۹۲–۱۹۹۳ |  باشگاه فوتبال اسکونتو |  ۹ |  (۰) |
| ۱۹۹۴ |  Interskonto |  ۲۰ |  (۲) |
| ۱۹۹۵–۲۰۰۰ |  باشگاه فوتبال اسکونتو |  ۱۲۹ |  (۱۱) |
| ۲۰۰۰–۲۰۰۴ |  باشگاه فوتبال آرسنال |  ۱۷ |  (۰) |
| ۲۰۰۳–۲۰۰۴ |  ← K.S.K. Beveren (قرضی) |  ۲۱ |  (۰) |
| ۲۰۰۴–۲۰۰۶ |  باشگاه فوتبال گراس‌هاپر زوریخ |  ۵۰ |  (۰) |
| ۲۰۰۶ |  FK Jūrmala |  ۹ |  (۰) |
| ۲۰۰۷–۲۰۰۸ |  Esbjerg fB |  ۱۷ |  (۱) |
| ۲۰۰۸ |  FC Shinnik Yaroslavl |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۰۹–۲۰۱۰ |  RFS/Olimps |  ۷ |  (۰) |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۱ |  FK Jūrmala |  ۲۵ |  (۱) |
| مجموع |   |  ۳۰۶ |  (۱۵) |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۱۹۹۵–۲۰۱۱ |  تیم ملی فوتبال لتونی |  ۱۰۰ |  (۴) |
دوران مربیگری: دوران مربیگری
۲۰۱۰–۲۰۱۱:  FK Jūrmala  (player/assistant coach)
۲۰۱۲–:  Latvia U17
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۰۱۷-۰۴-۰۳.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۲۰۱۷-۰۴-۰۳:  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۰۱۷-۰۴-۰۳.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۲۰۱۷-۰۴-۰۳
ایگورس استپانوف (انگلیسی: Igors Stepanovs؛ زادهٔ ۲۱ ژانویهٔ ۱۹۷۶) بازیکن فوتبال سابق اهل لتونی است که در پست مدافع بازی می‌کرد.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال آرسنال، باشگاه فوتبال اسکونتو، و باشگاه فوتبال گراس‌هاپر زوریخ و باشگاه فوتبال اسکونتو اشاره کرد.
وی همچنین در تیم ملی فوتبال لتونی بازی کرده‌است.
ئی‌ای مونترال

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت تابعه
صنعت: صنعت بازی ویدئویی
بنا نهاده: ۱۷ مارس ۲۰۰۴
دفتر مرکزی: مونترآل، استان کبک، کانادا
محصولات: آرمی آو تو
تعداد کارکنان: ۸۴۹ نفر
مادر: الکترونیک آرتس
ئی‌ای مونترال (انگلیسی: EA Montreal) شرکت بازی ویدئویی کانادایی است، که در سال ۲۰۰۴ تأسیس شد.
نیلکی مصری

| نیلکی مصری | نیلکی مصری |
| --- | --- |
نیلکی مصری، Tephrosia apollinea: نیلکی مصری، Tephrosia apollinea
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: گیاهان
راسته:: باقلاسانان
تیره:: باقلاییان
سرده:: نیلکی (سرده)
گونه:: T. apollinea
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Tephrosia apollinea : Tephrosia apollinea 
نیلکی مصری (نام علمی: Tephrosia apollinea) نام یک گونه از سرده نیلکی است.
اچ‌ام‌اس درینگ (دی۳۲)

| اچ‌ام‌اس درینگ (دی۳۲)   بریتانیا   | اچ‌ام‌اس درینگ (دی۳۲)   بریتانیا   |  |
| --- | --- | --- |
| تصویری از اچ‌ام‌اس درینگ (دی۳۲) | تصویری از اچ‌ام‌اس درینگ (دی۳۲) |   |
| اطلاعات کلی | اطلاعات کلی |  |
| نوع کشتی | ناوشکن |  |
| کلاس | ناوشکن تایپ ۴۵ (دیرینگ کلاس) |  |
| کشور سازنده |  بریتانیا |  |
| مشخصات | مشخصات |  |
| طول کشتی | ۱۵۲٫۴ متر |  |
| پهنای بدنه | ۲۱٫۲ متر |  |
| ارتفاع ستون | ۷٫۴ متر |  |
| بارگیری استاندارد | ۸٬۰۰۰ تن |  |
| نوع موتور |  •  ۲ شفت یکپارچه پیشران اکتریکی (IEP)  •  ۲ × توربین گازی رولز رویس WR - 21 هر کدام ۲۱٫۵ مگاوات  •  ۲ × دیزل ژنراتورWärtsilä 12V200 هر کدام ۲ مگاوات  •  ۲ × موتور الکتریکی Converteam هر کدام ۲۰ مگاوات |  |
| تعداد خدمه | ۱۹۰ نفر |  |
| سرعت | ۵۴Km/h |  |
| برد عملیاتی | ۱۳٬۰۰۰ کیلومتر در سرعت ۳۳ کیلومتر |  |
| جنگ‌افزارها | جنگ‌افزارها |  |
| توپخانه |  •  ۱ × ۴٫۵ اینچی توپ دریایی مدل Mark 8  •  ۲ × تیربار سنگین (گاتلینگ)  •  ۶ × مسلسل  •  ۲ × فالانکس ۲۰mm سیستم دفاع نزدیک دریایی |  |
| سیستم موشکی |  •  ۴ × موشک ضد کشتی سی اسکوا  •  ۲ × ۴ موشک هارپون که قابلیت پرتاب از لانچرهای چهارتایی (نصب نشده)  •  موشک کروز تاماهاک بی‌جی‌ام-۱۰۹ ضد ساحل |  |
| رادار |  •  SAMPSON رادار ردیابی هوایی  •  S1850M رادار نظارت هوایی سه بعدی  •  ۲ × ریتون رادار باند I (نوع 1047)  •  ۱ × ریتون گروه راداری E / F (نوع 1048)  •  سیستم‌های الکترو-نوری کنترل آتش فوق الکترونیک سری ۲۵۰۰ (EOGCS) |  |
| توپخانه ضدهوایی | ۲ × اورلیکن ۳۰mm |  |
| موشک دفاع هوایی | سیستم موشکی افعی دریا ۴۸ × موشک‌های آستر ۱۵ و ۳۰ در ۴۸ لانچر عمودی SYLVER A50  •  آستر ۱۵  •  آستر ۳۰ |  |
| جنگ الکترونیک |  •  UTA 16  •  سیستم دفاع اژدر سطحی کشتی  •  تله Airbone SYS IDS300 |  |
| هواگردهای قابل حمل |  •  ۱-۲ × هلیکوپتر Lynx HMA8  •  ۱ × هلیکوپتر Westland Merlin HM1 |  |
| سرنوشت | سرنوشت |  |
اچ‌ام‌اس درینگ اولین ناوشکن کلاس تایپ ۴۵ یا دیرینگ نیروی دریایی سلطنتی بریتانیاست که با قابلیت‌های بالای دفاع هوایی ساخته شده و هفتمین کشتی است که دارای این نام می‌باشد.
این کشتی ۸ هزار تنی در بخش کشتی‌سازی شرکت بی‌ای‌ئی سیستمز ساخته شده و در سال ۲۰۰۶ در رودخانه کلاید به آب انداخته شد و در طول سال‌های ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸ به هدایت کشتی‌ها پرداخته است. این کشتی در دسامبر ۲۰۰۸ به نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا تحویل گردیده و برای اولین بار در ژانویه ۲۰۰۹ به پایگاه بندری خود در پورتسموث وارد گشت. به عنوان اولین ناوشکن هدایت و رهبری که بعد از ناوهای تیپ ۴۲ در دهه ۱۹۷۰ برای نیروی دریایی سلطنتی ساخته شده، کشتی مذکور توجه رسانه‌ها و عموم مردم را به خود جلب کرده‌است. قیمت تقریبی ۶٫۶ میلیارد پوند برای شش کشتی نشان از سرمایه‌گذاری قابل توجه برای نیازهای آینده نیروی دریایی سلطنتی است.
فعالیت‌های کنونی

درینگ اولین موشک از نوع افعی دریا (به انگلیسی: Sea Viper) را در جریان یک مانور در در می ۲۰۱۱ شلیک کرد.

درینگ در حال حاضر به دو سیستم دفاع نزدیک فالانکس سی‌دبلیوآی‌اس که در دو طرف ساختار بالایی آن نصب گردیده مجهز شده‌است.

در تاریخ ۶ ژانویه ۲۰۱۲، نیروی دریایی بریتانیا اعلام کرد درینگ برای انجام اولین مأموریت خود بندر پورتسموث را ترک و برای استقرار و بکارگیری به خلیج فارس اعزام خواهد گشت. درینگ پس از عبور از کانال سوئز وارد خلیج فارس شده و جایگرین ناوچه تیپ ۲۳ در منطقه آبی مذکور می‌گردد.
طراحی > طرح‌های رادارگریز

بارزترین نقطه طراحی این ناوشکن لبه‌های راست و صاف و منظم و عدم درهم و برهم بودن تجهیزات و طراحی در قسمت فوقانی و عرشه آن است. این نوع طراحی باعث سطح مقطع راداری کم درینگ گشته و توانایی رادارگریز بودن را به آن می‌دهد. گمانه‌زنی مطبوعات حاکی از آن است که طراحی خاص درینگ باعث گشته کشتی مذکور در رادار سایر شناورها اثری در حد قایق ماهیگیری داشته باشد.
طراحی > امکانات رفاهی ملوانان

بارها در مطبوعات به این نکته اشاره شده که درینگ اولین کشتی جنگی بریتانیا است که دارای امکانات ایمیل و سیستم‌های سرگرمی (از جمله نقاط شارژ آی پد) است.

با این حال، درینگ اولین شناور نیروی دریایی سلطنتی است که دارای فضاهای زندگی مشترک برای تطابق ملوانان زن و مرد است؛ دوش‌های همگانی و امکانات توالت به خوابگاه‌های انفرادی راه پیدا کرده و خوابگاه‌های شش نفره برای رتبه‌بندی تازه‌واردها به تطبیق ترکیب ملوانان زن و مرد انعطاف بسیار بیشتری داده است. هرچند همچون سایر شناورها مردان و زنان در فضاهای جداگانه می‌خوابند.
طراحی > دفاع هوایی پیشرفته

کلاس درینگ اغلب به عنوان قویترین شناورهای دفاع هوایی شناخته می‌شوند. توانایی کشتی بر روی رادار چند منظوره سمپسون (به انگلیسی: SAMPSON)  که قابلیت کشف صدها هدف در فاصله فراتر از ۴۰۰ کیلومتر را داشته و سیستم موشکی افعی دریا آن تمرکز یافته‌است. به علاوه رادار نظارت هوایی سه بعدی اس۱۸۵۰ام (به انگلیسی: S1850M) درینگ قادر به کشف و تشخیص بیش از ۱٬۰۰۰ هدف در فاصله بیشتر از ۴۰۰ کیلومتر است. همچنین قادر به تشخیص اجسام خارج اتمسفر از قبیل موشک‌های بالستیک است.
طراحی > سیستم‌ها و تسلیحات > پدافند هوایی

سیستم موشکی افعی دریا
۱× SAMPSON رادار ردیابی هوایی چند منظوره با برد ۴۰۰ کیلومتر
۱× S1850M رادار نظارت هوایی سه بعدی - برد ۴۰۰ کیلومتر. توانایی ردیابی تا ۱٬۰۰۰ هدف از جمله اشیاء خارج از جو مانند موشک بالستیک
۴۸ × موشک‌های آستر ۱۵ و ۳۰ در ۴۸ لانچر عمودی SYLVER A50 . موشک‌ها به شرح زیر است؛
آستر ۱۵ - موشک برد کوتاه و متوسط ضدهوایی - برد ۲ - ۳۰ کیلومتر
آستر ۳۰ - موشک برد بلند ضدهوایی و ضد موشک بالستیک - برد ۳ - ۱۲۰ کیلومتر
طراحی > سیستم‌ها و تسلیحات > ضد کشتی

۴ × Sea Skua موشک ضد کشتی. سوار شده بر روی هلیکوپتر Lynx HMA 8
۱ × ۴٫۵ اینچی توپ دریایی ضد کشتی Mark 8
۸ × RGM - 84  موشک هارپون که قابلیت پرتاب از لانچرهای چهارتایی را دارد اما استفاده از آن در شرایط کنونی در دستور کار نیست.
طراحی > سیستم‌ها و تسلیحات > توپ‌ها

۱ × ۴٫۵ اینچی  توپ دریایی مدل Mark 8
۲ × اورلیکن ۳۰mm
۲ × تیربار سنگین (گاتلینگ) و تا ۶ × مسلسل
۲ × فالانکس ۲۰mm سیستم دفاع نزدیک
طراحی > سیستم‌ها و تسلیحات > ضد زیردریایی

۱ × سونار MFS 7000
۲ × اژدر Sting Ray سوار شده بر روی هلیکوپتر Lynx HMA 8 یا هلیکوپتر Merlin HM1
مثل یک اژدها

| مثل یک اژدها | مثل یک اژدها |
| --- | --- |
کارگردان: تاکاشی میکه
بر پایه: یاکوزا (بازی ویدئویی)
بازیگران: کازوکی کیتامورا شو آیکاوا
موسیقی: کوجی اندو
شرکت تولید: سگا
تاریخ‌های انتشار:  ۳ مارس ۲۰۰۷ (۲۰۰۷-0۳-۰۳)  
مدت زمان: ۱۱۰ دقیقه
کشور: ژاپن
زبان: ژاپنی کره‌ای
مثل یک اژدها (انگلیسی: Like a Dragon) فیلمی در ژانر جنایی به کارگردانی تاکاشی میکه محصول سال ۲۰۰۷ است. از بازیگران آن می‌توان به کازوکی کیتامورا و شو آیکاوا اشاره کرد.
داماد قلابی

| داماد قلابی | داماد قلابی |
| --- | --- |
کارگردان: هارمش مالهوترا
بازیگران: گوویندا پریتی زینتا پریم چوپرا قادرخان موهنیش باهل جانی لور هیمانی شیوپوری
موسیقی: آناند-میلیند
تاریخ‌های انتشار:  ۲۹ آوریل ۲۰۰۵ (۲۰۰۵-04-۲۹)  
مدت زمان: ۱۵۵ دقیقه
کشور: هند
زبان: هندی 
داماد قلابی (به هندی: Khullam Khulla Pyaar Karen) فیلمی محصول سال ۲۰۰۵ و به کارگردانی هارمش مالهوترا است. در این فیلم بازیگرانی همچون گوویندا، پریتی زینتا، پریم چوپرا، قادرخان، موهنیش باهل، جانی لور، هیمانی شیوپوری ایفای نقش کرده‌اند.