فهرست کاربران بوئینگ ۷۴۷
خلاصهٔ تحویل داده‌شده‌ها

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| مدل | نخستین تحویل | نخستین تحویل | واپسین تحویل | واپسین تحویل | مجموع |
| مدل | تاریخ   | مشتری   | تاریخ   | مشتری | مجموع |
| ۷۴۷–۱۰۰   | ۱۳ دسامبر ۱۹۶۹   | پان امریکن ورلد ایرویز  | ۲ ژوئیه ۱۹۷۶   | پان امریکن ورلد ایرویز  | ۱۶۷ |
| 747-100SR   | ۲۶ سپتامبر ۱۹۷۳   | خطوط هوایی ژاپن  | ۲ آوریل ۱۹۷۵   | خطوط هوایی ژاپن  | ۷ |
| 747-100BSR   | ۲۱ دسامبر ۱۹۷۸   | آل نیپون ایرویز  | ۱۲ نوامبر ۱۹۸۲   | آل نیپون ایرویز  | ۲۰ |
| 747-100B   | ۲ اوت ۱۹۷۹   | ایران ایر  | ۲ آوریل ۱۹۸۲   | هواپیمایی سعودی  | ۹ |
| 747-100B SUD   | ۲۴ مارس ۱۹۸۶   | خطوط هوایی ژاپن  | ۹ سپتامبر ۱۹۸۶   | خطوط هوایی ژاپن  | ۲ |
| مجموع سری‌های ۷۴۷–۱۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۱۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۱۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۱۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۱۰۰: | ۲۰۵ |
| 747-200B   | ۱۶ ژانویه ۱۹۷۱   | کاال‌ام  | ۲۰ دسامبر ۱۹۹۰   | نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا  | ۲۲۹ |
| 747-200F (باری)   | ۱۰ مارس ۱۹۷۲   | لوفت‌هانزا  | ۱۹ نوامبر ۱۹۹۱   | Nippon Cargo Airlines   | ۷۳ |
| 747-200C (قابل تبدیل)   | ۳۰ آوریل ۱۹۷۳   | World Airways  | ۲۶ سپتامبر ۱۹۸۸   | Martinair  | ۱۳ |
| 747-200M (Combi)   | ۷ مارس ۱۹۷۵   | ایر کانادا  | ۵ آوریل ۱۹۸۸   | ایبریا ایرلاین  | ۷۸ |
| مجموع سری‌های ۷۴۷–۲۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۲۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۲۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۲۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۲۰۰: | ۳۹۳ |
| 747SP   | ۵ مارس ۱۹۷۶   | پان امریکن ورلد ایرویز  | ۹ دسامبر ۱۹۸۹   | Abu Dhabi Govt. (UAE)   | ۴۵ |
| مجموع 747SP: | مجموع 747SP: | مجموع 747SP: | مجموع 747SP: | مجموع 747SP: | ۴۵ |
| ۷۴۷–۳۰۰   | ۱ مارس ۱۹۸۳   | Union de Transports Aériens  | ۱۸ اکتبر ۱۹۸۸   | Japan Asia   | ۵۶ |
| 747-300M (Combi)   | ۵ مارس ۱۹۸۳   | سوئیس‌ایر  | ۲۵ سپتامبر ۱۹۹۰   | Sabena  | ۲۱ |
| 747-300SR   | ۱۰ دسامبر ۱۹۸۷   | خطوط هوایی ژاپن  | ۱۹ فوریه ۱۹۸۸   | خطوط هوایی ژاپن  | ۴ |
| مجموع سری‌های ۷۴۷–۳۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۳۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۳۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۳۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۳۰۰: | ۸۱ |
| ۷۴۷–۴۰۰   | ۲۶ ژانویه ۱۹۸۹   | نورت‌وست ایرلاینز  | ۲۶ آوریل ۲۰۰۵   | چاینا ایرلاینز  | ۴۴۲ |
| 747-400M (Combi)   | ۱ سپتامبر ۱۹۸۹   | کاال‌ام  | ۱۰ آوریل ۲۰۰۲   | کاال‌ام  | ۶۱ |
| 747-400D   | ۱۰ اکتبر ۱۹۹۱   | خطوط هوایی ژاپن  | ۱۱ دسامبر ۱۹۹۵   | آل نیپون ایرویز  | ۱۹ |
| 747-400F   | ۱۷ نوامبر ۱۹۹۳   | کارگولوکس  | ۷ مه ۲۰۰۹   | نیپون کارگو ایرلاینز  | ۱۲۶ |
| 747-400ERF   | ۱۷ اکتبر ۲۰۰۲   | ایر فرانس  | ۱۰ نوامبر ۲۰۰۹   | LoadAir Cargo  | ۴۰ |
| 747-400ER   | ۳۱ اکتبر ۲۰۰۲   | کانتاس  | ۳۰ ژوئیه ۲۰۰۳   | کانتاس  | ۶ |
| مجموع سری‌های ۷۴۷–۴۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۴۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۴۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۴۰۰: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۴۰۰: | ۶۹۴ |
| 747-8F | ۱۲ اکتبر ۲۰۱۱ | کارگولوکس |  |  | ۷۱ |
| 747-8BBJ | ۲۸ فوریه ۲۰۱۲ | Govt. of Qatar |  |  | ۸ |
| 747-8I | ۲۶ آوریل ۲۰۱۲ | لوفت‌هانزا | ۷ ژوئیه ۲۰۱۷ | کورین ایر | ۳۶ |
| مجموع سری‌های ۷۴۷–۸: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۸: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۸: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۸: | مجموع سری‌های ۷۴۷–۸: | ۱۱۵ |
| مجموع تحویل داده‌شده‌ها (همهٔ سری‌ها): | مجموع تحویل داده‌شده‌ها (همهٔ سری‌ها): | مجموع تحویل داده‌شده‌ها (همهٔ سری‌ها): | مجموع تحویل داده‌شده‌ها (همهٔ سری‌ها): | مجموع تحویل داده‌شده‌ها (همهٔ سری‌ها): | ۱٬۵۳۳ |
اطلاعات بوئینگ تا ژوئیهٔ ۲۰۱۷ میلادی.