stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ب‌ام‌و سری ۷ (اف۰۱)

Motor vehicle
| ب‌ام‌و سری ۷ (اف۰۱) | ب‌ام‌و سری ۷ (اف۰۱) |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: ب ام و
تولید: September 2008–2015
مونتاژ: دینگولفینگ، آلمان تولوکا، مکزیک (BMW Mexico) کالینینگراد، روسیه (Avtotor) Rayong، تایلند ششم اکتبر (شهر)، مصر (BAG) چنای، هند
طراح: Karim Habib (2005), Christopher Weil (facelift, 2011)
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اندازه بزرگ خودروی لوکس (F)
شکل بدنه: 4-door سدان (SWB and LWB)
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب
خودروهای وابسته: ب‌ام‌و سری ۵ گرن توریزمو رولزرویس گوست رولزرویس ریس Rolls-Royce Dawn
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 3.0 L توربوشارژر I6 4.4 L V8 Turbo 6.0 L V12 3.0 L turbodiesel I6
جعبه‌دنده: 6-speed جعبه‌دنده خودکار 8-speed جعبه‌دنده خودکار (760Li and ActiveHybrid7, all other models from ۲۰۱۳-)
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۳٬۰۷۰ میلیمتر (۱۲۰٫۹ اینچ) (SWB) ۳٬۲۱۰ میلیمتر (۱۲۶٫۴ اینچ) (LWB)
درازا: ۵٬۰۷۲ میلیمتر (۱۹۹٫۷ اینچ) (2009-2011 SWB) ۵٬۲۱۲ میلیمتر (۲۰۵٫۲ اینچ) (2009-2011 LWB) ۲۰۵٫۳ اینچ (۵٬۲۱۵ میلیمتر) (2012- LWB) ۱۹۹٫۸ اینچ (۵٬۰۷۵ میلیمتر) (2012- SWB)
پهنا: ۱٬۹۰۲ میلیمتر (۷۴٫۹ اینچ)
بلندی: ۵۸٫۲ اینچ (۱٬۴۷۸ میلیمتر) (2009–2011) ۵۸٫۳ اینچ (۱٬۴۸۱ میلیمتر) (2012- LWB) ۵۸٫۵ اینچ (۱٬۴۸۶ میلیمتر) (2012- LWB) ۵۸٫۴ اینچ (۱٬۴۸۳ میلیمتر) (ActiveHybrid LWB)
وزن خالص: ۱٬۹۵۵ کیلوگرم (۴٬۳۱۰٫۰ پوند) (740i) ۱٬۹۷۳ کیلوگرم (۴٬۳۴۹٫۷ پوند) (740Li) ۲٬۰۷۵ کیلوگرم (۴٬۵۷۴٫۶ پوند) (750i) ۲٬۱۵۲ کیلوگرم (۴٬۷۴۴٫۳ پوند) (750i xDrive) ۲٬۱۱۴ کیلوگرم (۴٬۶۶۰٫۶ پوند) (750Li) ۲٬۱۷۷ کیلوگرم (۴٬۷۹۹٫۵ پوند) (750Li xDrive) ۲٬۲۷۴ کیلوگرم (۵٬۰۱۳٫۳ پوند) (760Li)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: ب‌ام‌و سری ۷ (ای۶۵)
پسین: ب‌ام‌و سری ۷ (جی۱۱) (all-new 35up-modular platform)
ب‌ام‌و سری ۷ (اف۰۱) (BMW 7 Series (F01)) یک سری خودرو است که از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۵ در آلمان، مکزیک، تایلند و مصر تولید می‌شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.
بوسنی و هرزگوین در المپیک تابستانی ۲۰۲۴

| بوسنی و هرزگوین در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ | بوسنی و هرزگوین در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ |
| --- | --- |
شناسه آی‌اوسی: BIH
ان‌اوسی: کمیته المپیک بوسنی و هرزگوین
وبگاه: www.okbih.ba (به بوسنیایی، صربی، و کرواتی)
در پاریس, فرانسه ۲۶ ژوئیه ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-07-۲۶) – ۱۱ اوت ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-08-۱۱): در پاریس, فرانسه ۲۶ ژوئیه ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-07-۲۶) – ۱۱ اوت ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-08-۱۱)
رقابت‌کنندگان: ۵ (۲ مرد و ۳ زن) در ۳ رشته
پرچم‌دار (افتتاحیه): مسود پزر و لاریسا سریچ
پرچم‌دار (اختتامیه): لانا پائودار
مدال‌ها:  طلا ۰ نقره ۰ برنز ۰ مجموع ۰ 
حضورها در بازی‌های المپیک تابستانی: حضورها در بازی‌های المپیک تابستانی
۱۹۹۲ ۱۹۹۶ ۲۰۰۰ ۲۰۰۴ ۲۰۰۸ ۲۰۱۲ ۲۰۱۶ ۲۰۲۰ ۲۰۲۴: ۱۹۹۲ ۱۹۹۶ ۲۰۰۰ ۲۰۰۴ ۲۰۰۸ ۲۰۱۲ ۲۰۱۶ ۲۰۲۰ ۲۰۲۴
سایر حضورهای مرتبط: سایر حضورهای مرتبط
 یوگسلاوی (ز ۱۹۲۰–۱۹۹۲):  یوگسلاوی (ز ۱۹۲۰–۱۹۹۲)
کاروان المپیکی بوسنی و هرزگوین، یکی از کاروان‌های شرکت‌کننده در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ بود. این دوره از بازی‌ها از ۲۶ ژوئیه تا ۱۱ اوت ۲۰۲۴ ۲۰۲۴ (۵ تا ۲۱ امرداد ۱۴۰۳ خورشیدی) به میزبانی پاریس، پایتخت فرانسه برگزار شد. این حضور، نهمین حضور مستقل این کشور در بازی‌های المپیک بود.
تنها امید کسب مدال این کاروان، لاریسا سریچ بود. او در جودو وزن +۷۸ کیلوگرم، در بخش شانس مجدد در دور پیش از مدال برنز، جدالی سخت با کیم ها یون  از کره جنوبی داشت اما بازی را به وی واگذار کرد. دیگر ورزشکاران نیز از کسب مدال بازماندند.
شرکت‌کنندگان

ورزشکاران این کاروان در ورزش‌های زیر به رقابت پرداختند.
| ورزش | مردان | زنان | مجموع |
| --- | --- | --- | --- |
| دو و میدانی | ۱ | ۰ | ۱ |
| جودو | ۰ | ۲ | ۲ |
| شنا  | ۱ | ۱ | ۲ |
| مجموع | ۲ | ۳ | ۵ |
تاترا ۱۷

Motor vehicle
| تاترا ۱۷ | تاترا ۱۷ |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: Tatra
تولید: ۱۹۲۵–۱۹۲۹
مونتاژ: کپرژیونیتسه، جمهوری چک (چکسلواکی at the time)
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
شکل بدنه: ۲+۲، رودستر،  Town car ، Touring on Backbone chassis
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 1.9L Tatra 17 I6 2.3L Tatra 31 I6 (T17/31)
جعبه‌دنده: 4-speed manual
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۳٬۴۵۰ میلیمتر (۱۳۵٫۸ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۳۰۰–۱٬۵۰۰ کیلوگرم (۲٬۸۶۶–۳٬۳۰۷ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: Tatra 12 NW T
پسین: Tatra 31
تاترا ۱۷ (Tatra ۱۷) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۵ تا ۱۹۲۹در جمهوری چک و چکسلواکی تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده است.
لانچیا دیالفا-۱۸اچ‌پی

Motor vehicle
| لانچیا دیالفا-۱۸اچ‌پی> دید کلی | لانچیا دیالفا-۱۸اچ‌پی> دید کلی |
| --- | --- |
شرکت: لانچیا
نام‌های دیگر: Lancia Dialfa-18HP
تولید: 1908
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
شکل بدنه: 4-door خودروی کروکی
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 3815 cc موتور شش‌سیلندر خطی 40 hp
جعبه‌دنده: 4-speed manual
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۳۲۴ سانتیمتر (۱۲۷٫۶ اینچ)
وزن خالص: ۷۵۰ کیلوگرم (۱٬۶۵۳ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پسین: لانچیا بتا-۱۵/۲۰اچ‌پی
لانچیا دیالفا-۱۸اچ‌پی (Lancia Dialfa-۱۸HP) خودرویی است که در سال ۱۹۰۸ توسط شرکت لانچیا تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده وزن آن در حالت طبیعی ۷۵۰ کیلوگرم (۱٬۶۵۳ پوند) است.
موتور آن ۳۸۱۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
ام‌جی زداس

Motor vehicle
| ام‌جی زداس | ام‌جی زداس |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: ام‌جی کارز (گروه ام‌جی روور)
تولید: 2001–2005
مونتاژ: United Kingdom: Longbridge، بیرمنگام United Kingdom: Cowley, Oxford
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی کامپکت
طرح‌بندی: خودروهای موتور جلو-محور جلو
خودروهای وابسته: روور ۴۰۰ / ۴۵
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 1.4 L K-Series  Straight-4  - Ireland only 1.6 L K-Series  Straight-4  1.8 L K-Series  Straight-4  2.5 L KV6 V6 2.0&nbsp
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: آستین مونتگو
پسین: ام‌جی ۶
ام‌جی زداس (MG ZS) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵تولید شده‌است.
جردن پیکفورد

جردن لی پیکفورد (انگلیسی: Jordan Lee Pickford؛ زادهٔ ۷ مارس ۱۹۹۴) بازیکن فوتبال اهل انگلستان است که برای باشگاه فوتبال اورتون و در تیم ملی انگلستان نیز بازی می‌کند.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است، می‌توان به ساندرلند، آلفرتون تاون، برتون آلبیون، کارلایل یونایتد، برادفورد سیتی، پرستون نورث اند و باشگاه فوتبال اورتون اشاره کرد.
آمار ملی > بازی‌های ملی

تا تاریخ ۲۰ نوامبر ۲۰۲۳
| انگلستان> سال | انگلستان> بازی | انگلستان> کلین شیت | انگلستان> گل خورده |
| --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۱۷ | ۱ | ۱ | ۰ |
| ۲۰۱۸ | ۱۴ | ۴ | ۱۴ |
| ۲۰۱۹ | ۹ | ۵ | ۹ |
| ۲۰۲۰ | ۶ | ۳ | ۴ |
| ۲۰۲۱ | ۱۲ | ۸ | ۴ |
| ۲۰۲۲ | ۸ | ۳ | ۷ |
| ۲۰۲۳ | ۹ | ۴ | ۵ |
| مجموع | ۵۹ | ۲۸ | ۴۳ |
افتخارات

زیر ۲۱ سال انگلستان
مسابقات تولون: ۲۰۱۶
انگلستان
لیگ ملت‌های اروپا: رتبه سوم: ۱۹–۲۰۱۸
جام ملت‌های اروپا: نایب قهرمان: ۲۰۲۰
جام جهانی فوتبال:مقام چهارم: ۲۰۱۸
ای‌سی گریهوند

Motor vehicle
| ای‌سی گریهوند | ای‌سی گریهوند |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: AC Cars
تولید: 1959–۱۹۶۳ 83 made
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: کوپه
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 2.0/2.2/2.5 litre I6
جعبه‌دنده: 4-speed جعبه‌دنده دستی
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۱۰۰ اینچ (۲٬۵۴۰ میلیمتر)
درازا: ۱۷۵ اینچ (۴٬۴۴۵ میلیمتر)
پهنا: ۶۵٫۵ اینچ (۱٬۶۶۴ میلیمتر)
بلندی: ۵۳ اینچ (۱٬۳۴۶ میلیمتر)
وزن خالص: 2185 lb (991 kg)
ای‌سی گریهوند (AC Greyhound) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۹–1963> تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کوپه قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
اقامه

در دین اسلام، پیش از برپایی نماز مستحب است که برای برپایی نماز و حضور قلب و ذهن، مجموعه ذکرهایی شبیه اذان بر زبان آورده می‌شود. به این مجموعه ذکر، در اصطلاح دین اسلام اقامه می‌گویند. ذکر اقامه نیز مانند ذکر اذان، در مذاهب شیعه و سنی کمی متفاوت است.
متن اقامه

| متن عربیعربی قرآنی> متن عربیعربی قرآنی.متن عربیعربی قرآنی | ترجمه> ترجمه.ترجمه | مذهب> شیعه.شیعه دوازده امامی | مذهب> سنی.حنفی | مذهب> سنی.مالکی | مذهب> سنی.شافعی | مذهب> سنی.حنبلی |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ٱللَّٰهُ أَكْبَرُ | خدا بزرگ‌تر است (از آن چه که توصیف می‌شود). | ×۲ | ×۲ | ×۴ | ×۲ | ×۴ |
| أَشْهَدُ أَنْ لَا إِلَٰهَ إِلَّا ٱللَّٰهُ | گواهی می‌دهم که هیچ خدایی جز الله نیست. * | ×۲ | ×۲ | ×۱ | ×۱ | ×۱ |
| أَشْهَدُ أَنَّ مُحَمَّدًا رَسُولُ ٱللَّٰهِ | گواهی می‌دهم که محمّد پیامبر خداست. * | ×۲ | ×۲ | ×۱ | ×۱ | ×۱ |
| أَشْهَدُ أَنَّ عَلِيًّا وَلِيُّ ٱللَّٰهِ | گواهی می‌دهم که علی ولی خداست. ** | ×۲  (مستحب) | ندارند | ندارند | ندارند | ندارند |
| حَيَّ عَلَىٰ ٱلصَّلَاةِحَيَّ عَلَىٰ ٱلصَّلَوٰةِ | بشتاب به سوی نماز. * | ×۲ | ×۲ | ×۱ | ×۱ | ×۱ |
| حَيَّ عَلَىٰ ٱلْفَلَاحِحَيَّ عَلَىٰ ٱلْفَلَٰحِ | بشتاب به سوی رستگاری. * | ×۲ | ×۲ | ×۱ | ×۱ | ×۱ |
| حَيَّ عَلَىٰ خَيْرِ ٱلْعَمَلِ | بشتاب به سوی بهترین کار. *** | ×۲ | ندارند | ندارند | ندارند | ندارند |
| قَدْ قَامَتِ ٱلصَّلَاةُقَدْ قَامَتِ ٱلصَّلَوٰةُ | همانا نماز به پا شده است. | ×۲ | ×۲ | ×۱ | ×۲ | ×۲ |
| ٱللَّٰهُ أَكْبَرُ | خدا بزرگ‌تر است (از آن که توصیف می‌شود). | ×۲ | ×۲ | ×۲ | ×۲ | ×۲ |
| لَا إِلَٰهَ إِلَّا ٱللَّٰهُ | جز خدای یکتا و بی همتا، خدای دیگری سزاوار پرستش نیست. | ×۱ | ×۱ | ×۱ | ×۱ | ×۱ |
* سنیان بر خلاف شیعیان، این تمام ذکرها (غیر از الله‌اکبر و قد قامت الصلاة) در اقامه فقط یک بار می‌گویند.
** عبارت «اشهد انّ علیّا ولی الله» فقط توسط شیعیان خوانده می‌شود. با این حال شیعیان اذعان دارند که این جمله جزو اذان و اقامه نیست و خواندن آن نیز واجب نیست بلکه مستحب و مستحسن است. گاهی بعضی از شیعیان عبارت دیگری را نیز به آن اضافه می‌کنند مانند «اشهد انّ مولانا امیرالمؤمنین علیّاً و ابناؤه المعصومین حجج الله» «گواهی می‌دهم که سرور ما امیر مؤمنان علی و پسران معصوم او حجّت و برهان‌هایی برای خدا(در زمین) هستند».
*** 
جمله «حی علی خیرالعمل» به معنی "بشتاب به سوی بهترین کارهاً تنها توسط شیعیان گفته می‌شود. بر اساس بحارالانوار، در زمان پیغمبر این عبارت در اذان گفته می‌شده‌است امّا عمر این جمله را حذف کرد و گفت می‌ترسم مسلمانان نماز را بهترین کارها بدانند و از جهاد غافل شوند.
**** 
در هنگام نماز جماعت، در شیعیان اقامه توسط خود امام خوانده می‌شود ولی در اهل سنت این کار را معمولاً فرد دیگری انجام می‌دهد (در حالی که بر خلاف شیعیان کسی بنام مکبر حضور ندارد و امام با بلند خواندن اذکار مامومین را آگاه می‌کند). شیعیان پس از رسیدن به "قد قامت الصلاة" برای نماز برمی‌خیزند ولی اهل سنت در هنگام شروع اقامه از زمین بلند می‌شوند.
گامبیا در المپیک تابستانی ۲۰۲۴

| گامبیا در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ | گامبیا در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ |
| --- | --- |
شناسه آی‌اوسی: GAM
ان‌اوسی: کمیته ملی المپیک گامبیا
در پاریس, فرانسه ۲۶ ژوئیه ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-07-۲۶) – ۱۱ اوت ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-08-۱۱): در پاریس, فرانسه ۲۶ ژوئیه ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-07-۲۶) – ۱۱ اوت ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-08-۱۱)
رقابت‌کنندگان: ۷ (۴ مرد و ۳ زن) در ۴ رشته
پرچم‌دار (افتتاحیه): فایه انجی و جینا باس
پرچم‌دار (اختتامیه): آلاسان آن و جینا باس
مقامات: ابریما جاوارا (chef de mission)
مدال‌ها:  طلا ۰ نقره ۰ برنز ۰ مجموع ۰ 
حضورها در بازی‌های المپیک تابستانی: حضورها در بازی‌های المپیک تابستانی
۱۹۸۴ ۱۹۸۸ ۱۹۹۲ ۱۹۹۶ ۲۰۰۰ ۲۰۰۴ ۲۰۰۸ ۲۰۱۲ ۲۰۱۶ ۲۰۲۰ ۲۰۲۴: ۱۹۸۴ ۱۹۸۸ ۱۹۹۲ ۱۹۹۶ ۲۰۰۰ ۲۰۰۴ ۲۰۰۸ ۲۰۱۲ ۲۰۱۶ ۲۰۲۰ ۲۰۲۴
کاروان المپیکی گامبیا، یکی از کاروان‌های شرکت‌کننده در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۲۴ بود. این دوره از بازی‌ها از ۲۶ ژوئیه تا ۱۱ اوت ۲۰۲۴ (۵ تا ۲۱ امرداد ۱۴۰۳ خورشیدی) به میزبانی پاریس، پایتخت فرانسه برگزار شد. این حضور، یازدهمین حضور کاروان گامبیا در المپیک بود.
مقامات

کمیته ملی المپیک گامبیا، ابریما جاوارا، رئیس اتحادیه گلف گامبیا را به عنوان رئیس هیأت به المپیک پاریس اعزام کرد.
شرکت‌کنندگان

فهرست زیر به ورزشکاران این کاروان اشاره دارد.
| ورزش | مردان | زنان | مجموع |
| --- | --- | --- | --- |
| دو و میدانی | ۱ | ۲ | ۳ |
| جودو | ۱ | ۰ | ۱ |
| شنا | ۱ | ۱ | ۲ |
| تکواندو | ۱ | ۰ | ۱ |
| مجموع | ۴ | ۳ | ۷ |
تنیس روی میز در المپیک تابستانی ۱۹۹۶

| تنیس روی میز در بیست و ششمین دوره بازی‌های المپیک | تنیس روی میز در بیست و ششمین دوره بازی‌های المپیک |
| --- | --- |
محل برگزاری: Georgia World Congress Center
تاریخ‌ها: ۲۰ ژوئیه تا ۴ اوت ۱۹۹۶
رقابت‌کنندگان: ۱۶۶ نفر از ۵۱ کشور
→ ۱۹۹۲۲۰۰۰ ←: → ۱۹۹۲۲۰۰۰ ←
تنیس روی میز در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۹۶ نام رویداد ورزش تنیس روی میز در بازی‌های المپیک تابستانی بود که در سال ۱۹۹۶ برگزار شد. این مسابقات از چهار بخش تشکیل شده بود که از ۲۰ ژوئیه تا ۴ اوت برگزار شد.
نتایج

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| رویداد | طلا | نقره | برنز |
| انفرادی مردان | لیو گولیانگ  چین | وانگ تائو  چین | یورگ روسکوف  آلمان |
| دونفره مردان | لیو گولیانگ و کونگ لینگوی  چین | Lü Lin و وانگ تائو  چین | لی چول-سونگ و یو نام-کیو  کره جنوبی |
| انفرادی زنان | دنگ یاپینگ  چین | چن جینگ  چین تایپه | چیائو هونگ  چین |
| دونفره زنان | دنگ یاپینگ و چیائو هونگ  چین | لیو وی و چیائو یونپینگ  چین | پارک هائه-جونگ و ریو جی-هیه  کره جنوبی |
جدول مدال‌ها

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  رتبه  | کشور | طلا | نقره | برنز | مجموع |
| ۱ |  چین (CHN) | ۴ | ۳ | ۱ | ۸ |
| ۲ |  چین تایپه (TPE) | ۰ | ۱ | ۰ | ۱ |
| ۳ |  کره جنوبی (KOR) | ۰ | ۰ | ۲ | ۲ |
| ۴ |  آلمان (GER) | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
ب‌ام‌و سری ۶ (ای۲۴)

Motor vehicle
| ب‌ام‌و ای۲۴ | ب‌ام‌و ای۲۴ |
| --- | --- |
BMW 633 CSi: BMW 633 CSi
دید کلی: دید کلی
شرکت: ب ام و
تولید: ۱۹۷۶–۱۹۸۹ 86,216 built
مونتاژ: دینگولفینگ، آلمان غربی راین (آلمان)، آلمان غربی
طراح: Paul Bracq Manfred Rennen[نیازمند منبع]
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی جی‌تی (S)
شکل بدنه: 2-door کوپه
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب
پیشرانه: پیشرانه
موتور: ۲٫۸−3.5 L six-cylinder petrol
جعبه‌دنده: جعبه‌دنده دستی 4-speed 5-speed جعبه‌دنده خودکار 3-speed 4-speed
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۶۲۶ میلیمتر (۱۰۳٫۴ اینچ)
درازا: ۴٬۷۵۵ میلیمتر (۱۸۷٫۲ اینچ) ۴٬۹۲۳ میلیمتر (۱۹۳٫۸ اینچ) (US bumpers)
پهنا: ۱٬۷۲۵ میلیمتر (۶۷٫۹ اینچ)
بلندی: ۱٬۳۶۵ میلیمتر (۵۳٫۷ اینچ) ۱٬۳۵۴ میلیمتر (۵۳٫۳ اینچ) (M6)
وزن خالص: ۱٬۴۵۰ کیلوگرم (۳٬۲۰۰ پوند) ۱٬۵۸۳ کیلوگرم (۳٬۴۹۰ پوند) (L6) ۱٬۶۱۹ کیلوگرم (۳٬۵۶۹ پوند) (M6)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: BMW E9
پسین: ب‌ام‌و سری ۸ ب‌ام‌و سری ۶ (ای۶۳)
ب‌ام‌و ای۲۴ (BMW E۲۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۷ تعداد ۸۶٬۲۱۶ تولید شده است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۷۵۵ میلیمتر (۱۸۷٫۲ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۲۵ میلیمتر (۶۷٫۹ اینچ)، ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۳۶۵ میلیمتر (۵۳٫۷ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۴۵۰ کیلوگرم (۳٬۲۰۰ پوند) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.
تی‌وی‌آر تی۳۵۰

Motor vehicle
| تی‌وی‌آر تی۳۵۰ | تی‌وی‌آر تی۳۵۰ |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: تی‌وی‌آر
تولید: 2002–2006
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
شکل بدنه: 2-door کوپه
خودروهای وابسته: تی‌وی‌آر تامورا، تی‌وی‌آر ساگاریس.
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 3.6 L موتور شش‌سیلندر خطی Speed Six
جعبه‌دنده: 5-speed manual
تی‌وی‌آر تی۳۵۰ (TVR T۳۵۰) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۲–۲۰۰۶تولید شده‌است.
موتور آن ۳۶۰۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
کارنالیت

| کارنالیت | کارنالیت |
| --- | --- |
اطلاعات کلی: اطلاعات کلی
رده‌بندی: هالوژن
فرمول شیمیایی (بخش تکراری): KMgCl3.6H2O
ویژگی‌ها: ویژگی‌ها
رنگ: بیرنگ - سفید - متمایل به زرد - متمایل به صورتی - متمایل به قهوه‌ای - سبزروشن
رَخ: ندارد
شکستگی: صدفی
سختی موس: ۲٫۵
جلا: شیشه‌ای - چرب
رنگ خاکه: سفید
شفافیت: نیمه شفاف
وزن مخصوص: ۱٫۶
ویژگی‌های ظاهری: ندرتاً بلوری - آگرگاتهای دانه‌ای و رشته‌ای فراوان؛ آلمان و روسیه
کنارزایی: سیلوین - هالیت- سیلوین- هالیت
توضیح بیشتر: به راحتی ذوب می‌شودورنگ شعله بنفش است. به راحتی درآب حل می‌شودودارای مزه تلخ است. K:14.07% Mg:8.75% Cl:38.28 H2O:۳۸٫۹٪
منابع: 
دلیل‌نام‌گذاری: به راحتی درآب حل می‌شودودارای مزه تلخ است-کانیهای مشابه شامل سیلوین و هالیت می‌باشد. ازنام مهندس معدن آلمانی R.Von Carnall گرفته شده‌است.
خاستگاه: ژیزمانهای نمک دریایی - دریاچه‌های شور
کاربرد: منبع پتاسیم و منیزم
کارنالیت (به انگلیسی: Carnallite) یک ماده معدنی اواپریت، هیدرات پتاسیم منیزیم کلرید با فرمول شیمیایی KMgCl3·6(H2O) می‌باشد. رنگ‌های متنوعی چون زرد مایل به سفید، مایل به سرخ، و برخی اوقات بی‌رنگ یا آبی است. معمولاً حجمی فیبری با کریستال‌های شبه شش ضلعی  اورتورومبیک دارد. این ماده معدنی آب شونده (جذب رطوبت از هوای اطراف) است و نمونه‌ها باید در محفظه ای بدون هوا نگهدری شوند.
کارنالیت همراه توالیی از پتاسیم و منیزیم مواد معدنی اواپوریت شده (تبخیر شده):سیلویت، کاینیت ،پیکرومریت ،پلی هالیت و کیسایت بوجود می‌آید. کارنالیت یک ماده معدنی جفت کلرید غیر متداول است که تنها تحت شرایط خاض محیطی در یک دریایی در حال تبخیر یا یک آبگیر رسوبی، ایجاد می‌شود. برای هر دو پتاسیم و منیزیم استخراج می‌شود و در ته‌نشینی‌های تبخیری کارلزبد، نیومکزیکو; آبگیر پارادوکس در کلرادو ;در یوتا اشتاسفورت آلمان;آبگیر پرم در روسیه آبگیر ویلسون در ساسکاچوان کانادا، رخ می‌دهد. این رسوبات از دوونین زمان‌های پرمین گرفته شده‌است. هر دو کشور اسرائیل و اردن از دریای مرده پتاس تولید می‌کنند با استفاده از مخازن تبخیری برای تغلیظ آب نمک تا کارنالیت رسوب کند، کارنالیت را از مخازن لاروبی می‌کنند و عملیاتی را برای جدایی منیزیم کلرید از پتاسیم کلرید روی آن انجام می‌دهند.
کارنالیت اولین بار در سال ۱۸۵۶ توسط نوع موقعیت ته‌نشینی استسفورت، ایالت زاکسن-آنهالت در آلمان توصیف شد. برای معدن کار پروس مهندس رادولف ون کارنال(۱۸۷۴–۱۸۰۴)، به این نام، نام‌گزاری شد
Carnallite from Russia
.
اطلاعات زمینه ای

هالیدها ترکیبات دوتایی هستند. آنها توسط یک هالوژن و یک یون فلزی تشکیل شده‌اند. شیمی ساختاری هالیدها توسط الکترونگاتیوی یون هالوژن، مشخص شده‌است. یعنی یون‌های غالب بزرگ کلر-، برم-، فلور- یا ید-. اینها به راحتی دوقطبی می‌شوند . یون‌ها با کاتیون‌های هم اندازه خود ولی ظرفیت کم و دوقطبی ضعیف، ترکیب می‌شوند. کاتیون‌ها اغلب از گروه فلزات قلیایی هستند. سیلویت یک ترکیب دوتایی با فرمول KCl است. سیلویت اول از ترکیب انحلال +Cl-,Mg2+،K، رسوب کرده و یک نمک غنی از منیزیم که از ترکیب هالید کارنالیت رسوب کرده‌است، رسوب می‌کند.
ترکیب

فرمول شیمیایی کارنالیت KMgCl3·۶(H2O) می‌باشد. نمونه ای از ترکیب کریستال کارنالیت می‌تواند با ۱٫۵ مول درصد KCl و ۹۸٫۵ مول درصد MgCl2·6H2O توسط بلوری شدن آهسته در دمای ۲۵ درجه سانتیگراد، تولید شود. چگالی آن ۱٫۶۰۲ گرم بر سانتی‌متر مکعب است.کارنالیت همچنان می‌تواند توسط خورد کردن ترکیب هیدرات منیزیم کلرید و پتاسیم کلرید نیز تولید شود.
ساختار

کارنالیت هم مشترک گوشه و هم مشترک روبرو است. یک هشت ضلعی از شبکهٔ KCl6، که دو سوم آن مشترک روبرو است، وجود دارد.
هشت ضلعی Mg(H2O)6 فضای خالی بین هشت ضلعی KCl را اشغال می‌کند. فاصلهٔ بین اتمی بین اتم منیزیم و H2O بین ۰٫۲۴۰ تا ۰٫۲۰۹ نانومتر با میانگین ۰٫۲۰۴۵ نانومترتغییر می‌کند. فاصلهٔ اتمی بین اتم کلر و پتاسیم بین ۰٫۳۱۷ تا۰٫۳۳۱ نانومتربا میانگین ۰٫۳۲۴ نانومترتغییر می‌کند. چگالی ساختار حاصل شده ۱٫۵۷۸ گرم بر سانتی مترمکعب با یک قرارداد خوب دربارهٔ مقدار اندازه‌گیری شدهٔ ۱٫۶۰۲ گرم بر آنتی مترمکعب، محاسبه شده‌است.
اشتراک روبرو شانس بیشتری برای ناپایداری، زیق قانون سوم قوانین پائولینگ دارد. در کارنالیت، موکلول‌های آب، یون‌های منیزیم را محاصره می‌کنند. این عمل از واکنش مستقیم بین منیزیم و کلرید، جلوگیری می‌کند. به جای آن، مولکول‌های آب به عنوان انتقال دهندهٔ بار عمل می‌کنند. ۵ آنیون کلرید هر کدام به سمت ۲ کاتیون پتاسیم جهت‌گیری می‌کنند همچنین ۴ مولکول آب. این بدین معناست که هر آنیون کلرید ۱/۶ از یک بار مثبت از هر یک از یون‌های پتاسیم دریافت می‌کند. کلرید همچنان ۱/۶ از یک بار مثبتاز هر یک از مولکول‌های آب را نیز بدست می‌آورد. بدین گونه بارها در کل، ۶ تا ۱/۶ بار مثبت اند که بار منفی کلرید را خنثی می‌کند. این دو جنبه انتقال از اشتراک روبروی نادر، قوانین دوم و سوم پائولینگ را برای کارنالیت توصبف می‌کند.
خواص فیزیکی

ضریب شکست کارنالیت از ۱٫۴۶۷ تا ۱٫۴۹۴ تغییر می‌کند. کارنالیت ممکن است به علت وجود ذرات هماتیت (Fe2O3) قرمز باشد. قسمت‌های شکسته و ریز اکسید آهن، رنگ قرمز را در لایه ی نازک هماتیت بوجود می‌آورد.همچنین کارنالیت در فضای مرطوب نم بین است. این ممطلب این را نیز می‌رساند که کارنالیت در آب به شدت انحلال پذیر است. تک کرسیتال‌ها شبه شش ضلعی اند و عادت بلوری ولی به شدت کمیاب.شناساگر زمینهٔ کارنالیت، شکل‌گیری محیطی، غیاب شکافتگی و شکستگی است. راهنماهای دیگر می‌تواند چگالی، مزه، وابستگی به معادن محلی و توانایی آن در تابناکی است. کارنالیت مزهٔ تلخی دارد. کارنالیت ممکن است که قادر به شب تابی نباشد ولی قادر به فسفرتابی است.پتاسیم موجود در کارنالیت به راحتی و بدون شعله ذوب می‌شود و رنگ بنفشی را بوجود می‌آورد.
رخدادهای زمین‌شناسی

مواد معدنی وابسته به یک سری خواص فیزیکی اند که شامل: سنگ نمک، انیدریت، دولومیت، سنگ گچ، کاینیت، کیسریت، پلی هالیت و سیلویت است که محدود به اینها نمی‌باشد.
کانی کارنالیت جزو کانی‌های ته‌نشینی است که با نام تبخیری شناخته می‌شود. تبخیری‌ها توسط آب دریا تغلیظ می‌شوند. جریان داخلی آب باید در زیر تبخیری‌ها یا هم سطح آنها باشد. این باعث طولانی شد زمان تبخیر می‌شود. در محیط آزمایشگاهی کنترل شده، هالیدها از ۱۰٪ تا ۲۰٪ از منبع آب نمونه باقی می‌مانند. نزدیک به ۱۰٪ از سیلویت از شکل‌گیری کارنالیت پیروی می‌کند.
کارنالیت‌ها اغلب در محلول شور دریایی ته‌نشین شده یافت می‌شوند.هر چند بسترهایی در حوضهٔ بسته ی آبگیر قایدم در چینگهای چین نزدیک دریاچه ی دابوسان وجود دارد.
کاربردها

کارنالیت اغلب در کودها استفاده می‌شود. یک منبع مهم از پتاس محسوب می‌شود. تنها سیلویت از نظر داشتن پتاس نسبت به کارنالیت از اهمیت بیشتری برخوردار است. هردوی آنها کمیاب و غیرمتداول اند چرا که آنها از آخرین تبخیری‌های شکل‌گیری هستند. نمک‌های پتاسیم انحلال پذیر اصلی‌ترین منبع برای کود هستند. این به این دلیل است که جدا کردن پتاسیم از پتاسیم فلداسپار انحلال ناپذیر سخت است. کارنالیت منبع جزئی از منیزیم در جهان است؛ هرچند اصلی‌ترین منبع روسیه می‌باشد.
بریستول ۴۰۱

Motor vehicle
| بریستول ۴۰۱ | بریستول ۴۰۱ |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: بریستول کارز (then بریستول ایروپلین)
تولید: 1948–1953 (401) 1949–1950 (402) 611 Bristol 401 units 23 Bristol 402 units
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: سدان اسپورت خودروی کروکی
شکل بدنه: 2 door کوپه 2 door خودروی کروکی
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 1971 cc سوپاپ رو موتور شش‌سیلندر خطی
جعبه‌دنده: 4-speed manual
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۱۱۴ اینچ (۲٬۸۹۶ میلیمتر)
درازا: ۱۹۱٫۵ اینچ (۴٬۸۶۴ میلیمتر)
پهنا: ۶۷ اینچ (۱٬۷۰۲ میلیمتر)
بلندی: ۶۰ اینچ (۱٬۵۲۴ میلیمتر)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: بریستول ۴۰۰
پسین: بریستول ۴۰۳
بریستول ۴۰۱ (Bristol ۴۰۱) خودرویی است که در خلال سال‌های ۱۹۴۸-۱۹۵۳ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
موتور آن ۱۹۷۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.
ام‌اس آلباتروس

| 0 | 1 |
| --- | --- |
پیشینه: پیشینه
مالک: 
آغاز کار::  ۱۹ ژانویه ۱۹۷۳
به دست آورده شده::  ۱۶ نوامبر ۱۹۷۳
مشخصات اصلی: مشخصات اصلی
درازا::  ۱۷۷٫۷۰ متر (۵۸۳ فوت)
پهنا::  ۲۵٫۲۰ متر (۸۳ فوت)
آبخور::  ۷٫۳۰ متر (۲۴ فوت)
ام‌اس آلباتروس (به انگلیسی: MS Albatros) یک کشتی است که طول آن ۱۷۷٫۷۰ متر (۵۸۳ فوت) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
انابد

برای مکان‌های دیگر با نام‌های مشابه، انابد (ابهام‌زدایی) را ببینید.
| انابد | انابد |
| --- | --- |
  از بالا: ساختمان شهرداری و اداره گاز، ساختمان بخشداری، جایگاه اختصاصی توس، امامزاده سید هاشم، میدان شهید عصمتی، بلوار امام رضا.:   از بالا: ساختمان شهرداری و اداره گاز، ساختمان بخشداری، جایگاه اختصاصی توس، امامزاده سید هاشم، میدان شهید عصمتی، بلوار امام رضا.
  نشان‌واره شهرداری انابد:   نشان‌واره شهرداری انابد
کشور:  ایران
استان: خراسان رضوی
شهرستان: بردسکن
بخش: انابد
نام(های) دیگر: شهر رضوی
سال شهرشدن: ۱۳۷۹
مردم: مردم
جمعیت: ۶٬۱۸۶ نفر (۱۳۹۵)
رشد جمعیت: ۳٫۸٪ (۵سال)
جغرافیای طبیعی: جغرافیای طبیعی
ارتفاع: ۹۰۴ متر
اطلاعات شهری: اطلاعات شهری
شهردار: حمید عمارلو
شناسهٔ ملی خودرو:  ایران
کد آماری: ۲۴۴۰
  انابد  روی نقشه ایران ۳۵°۱۵′۰۲″شمالی ۵۷°۴۸′۳۷″شرقی﻿ / ﻿۳۵٫۲۵۰۶°شمالی ۵۷٫۸۱۰۳°شرقی﻿ / 35.2506; 57.8103   :   انابد  روی نقشه ایران ۳۵°۱۵′۰۲″شمالی ۵۷°۴۸′۳۷″شرقی﻿ / ﻿۳۵٫۲۵۰۶°شمالی ۵۷٫۸۱۰۳°شرقی﻿ / 35.2506; 57.8103   
 :  
اَنابَد (تلفظپرونده:Anabad.ogg) نام شهری در بخش انابد، شهرستان بردسکن، استان خراسان رضوی، ایران است. جمعیت این شهر در سال ۱۳۹۵ برابر با ۶٬۱۸۶ نفر (در ۱٬۸۶۱ خانوار) نفر بوده است. انابد در تاریخ ۱۲ خرداد ۱۳۷۹ از روستا به شهر ارتقا یافت. از محصولات مهم این شهر می‌توان به انار، پسته، پنبه، یونجه، گندم، جو، کلزا، ذرت علوفه‌ای، زیره، خربزه و هندوانه آجیلی اشاره کرد. در سال ۱۳۹۲، ۳۴۰ تن وش پنبه از ۹۲ هکتار اراضی انابد برداشت شد که در مقایسه با سال پیش از این ۸۰۰ کیلوگرم وش پنبه اضافه شده بود که بزرگ‌ترین تولیدکننده پنبه در شهرستان بردسکن گردید. این شهر در دامنه‌های جنوبی رشته‌کوه کوهسرخ قرار دارد. یکی از ویژگی‌های شهر انابد وجود قنات و میدان آب است که قدمتی بالغ بر ۳۰۰ سال دارد. شهر انابد مرکز بخش انابد می‌باشد که با توجه به وسعت ۵٬۱۲۵ کیلومتری آن بخش عشایری، تنها دبیرستان شبانه‌روزی عشایری استان در این شهر قرار دارد. انابد و بخش آن به‌دلیل وجود شرکت کشت و صنعت آستان قدس رضوی با بیش از ۲۰۰ حلقه قنات و چاه موتور در بحث تولید محصولات کشاورزی و دامپروری به قطب کشاورزی و دامپروری شهرستان و در برخی محصولات مثل پنبه و زیره به تولیدکننده نخست استان تبدیل شده است. انابد با وجود معادن غنی مس بخش انابد به‌عنوان قطب مس شرق ایران نیز شناخته می‌شود. در بحث جاذبه‌های گردشگری نیز می‌توان از کویر ملک بابو، مناطق عشایری، گله‌های شتر، آب‌انبار درونه، آب‌انبار باب‌الحکم، بادگیرهای روستای باب‌الحکم، قلعه دختر درونه، امامزاده سید هاشم انابد و مزار پیر سرنخواب اشاره کرد.[نیازمند منبع]
وجه تسمیه

در وجه تسمیه آن چند نظر قابل توجه است: اول اینکه این محل ابتدا به علت داشتن باغ‌های انار زیاد و مرغوب، انارآباد نام داشته است و به تدریج به انارباد-اناربد و انابد تبدیل شده است. نظر دیگر این است که این لفظ اشاره به‌آبادی دور است یعنی ابتدا «آن آبادی» بوده است و به تدریج آن آباد و اناباد و انابد شده است. نظر دیگر این است که ابتدا آن رباط (اشاره به کاروانسرا) بوده است که به مرور آنارباط-آناربط و انابط و انابت شده است.[نیازمند منبع]