stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
احمد عبدالسلام

احمد عبدالسلام
احمد عبدالسلام (زاده ۲۹ آوریل ۱۹۸۳ در وین) فیلمنامه‌نویس، بازیگر و کارگردان اتریشی است.
زندگی

احمد عبدالسلام در وین رشد یافت، جایی که پدر و مادرش یک فروشگاه لوازم الکترونیکی و یک فروشگاه ویدیو را اداره می‌کردند، بنابراین او در سنین پایین با رسانه فیلم در تماس بود. در دوران مدرسه او می‌خواست بازیگر شود و فیلم‌های خودش را بسازد. در سال ۲۰۰۷ اولین فیلم کوتاه خود را ساخت و در سال ۲۰۰۸ یک فیلم بلند کم هزینه ساخت که فیلمنامه آن را نیز نوشت.
عبدالسلام در سال ۲۰۱۰ در مقطع کارشناسی کتاب و نمایشنامه در آکادمی فیلم وین پذیرفته شد که در سال ۲۰۱۴ با نمره ممتاز فارغ‌التحصیل شد. او هم‌اکنون در آنجا در مقطع کارشناسی ارشد مشغول به تحصیل است.
فیلم بلند او راند در سال ۲۰۱۳ به عنوان بخشی از جایزه تبلیغاتی کارل مایا را دریافت کرد. سال بعد او یک سال کمک هزینه فیلمنامه‌نویسی را از جایزه لیترار مخانا کسب نمود.
احمد عبدالسلام در وین به نویسندگی، بازیگری، تحصیل و فیلمبرداری مشغول است، جایی که او با خانواده اش زندگی می‌کند.
فیلم‌شناسی (انتخابی)

۲۰۱۳: آزاد کننده (فیلم کوتاه، فیلمنامه و کارگردان)
۲۰۱۳: انقراض (فیلم تلویزیونی، بازیگر)
۲۰۱۴: ۱۸۰۵ - داستان یک شهر (فیلم کوتاه؛ بازیگر)
2014: داستان پلیس‌ها (S03، ۲ قسمت؛ بازیگر)
2016: زوکو داناو (SOKO Vienna – S11/E09، مرد سوم؛ بازیگر)
۲۰۱۶: چه چیزی ما را خراب کرد؟ (فیلم؛ بازیگر)
۲۰۱۶: ویدئو (فیلم کوتاه، فیلمنامه و کارگردانی)
۲۰۱۶: عروسی (فیلم کوتاه، بازیگر)
۲۰۱۶: آب (فیلم کوتاه؛ بازیگر)
۲۰۱۷: رهایی (مستند کوتاه مقاله‌ای؛ مفهوم و کارگردانی)
۲۰۱۷: آدم و اسرا (فیلم کوتاه، فیلمنامه و کارگردان)
جوایز

۲۰۱۳: جایزه تبلیغاتی کارل مایر برای فیلم سینمایی راند
۲۰۱۴: جایزه فیلمنامه Literar-Mechana
۲۰۱۷: فینالیست مسابقه فیلمنامه "If she can see, she can be it" انجمن فیلمنامه وین
۲۰۱۷: بورسیه رهبران جوان بنیاد توکیو SYLFF
هواپیمای پهن‌پیکر

هواپیمای ایرباس ای-۳۸۰، بزرگ‌ترین و پهن‌ترین هواپیمای مسافربری جهان
هواپیمای پهن پیکر یک هواپیمای بزرگ مسافربری است که در سالن مسافران آن 2 راهرو وجود دارد و در اصطلاح به آن هواپیمای دو راهرویی می‌گویند. عموماً هواپیماهای مسافربری پهن پیکر، بدنه‌ای با قطر ۵ تا ۶ متر دارند. در این نوع هواپیماها، در کلاس اقتصادی ۷ تا ۱۰ صندلی در یک ردیف قرار دارد و در کل توانایی جابجایی ۲۰۰ تا ۸۵۰ مسافر را دارد. بزرگ‌ترین هواپیمای پهن پیکر جهان، دارای عرضی بیش از ۶ متر است و می‌تواند بیش از ۱۱ مسافر را در یک ردیف، پهلو به پهلو جای دهد. هواپیماهای پهن پیکر به‌صورت گسترده‌ای برای جابجایی بار و دیگر کارهای خاص مورد استفاده قرار می‌گیرند.
در مقابل، هواپیماهای مسافربری تنگ پیکر دارای قطری در حدود ۳ تا ۴ متر هستند و یک راهرو دارند و تعداد صندلی‌های آنها بین ۲ تا ۶ عدد کنار هم است.
هواپیماهای پهن پیکر در اصل برای بهره‌وری بیشتر و در عین حال آسایش مسافران طراحی شده‌است. این هواپیماها به منظور انتقال هرچه بیشتر مسافران و در نتیجه سود و منفعت بیشتر گسترش یافته‌اند. اینکه یک هواپیما چقدر مسافر را جابجایی کند، به شرکت هواپیمایی هم وابسته‌است زیرا اندازه صندلی‌های هواپیما را شرکت هواپیمایی تعیین می‌کند. برای مثال در پروازهای کوتاه مدت، تعداد صندلیها بسیار بیشتر است.
بوئینگ ۷۴۷ نخستین هواپیمایی بود که لقب جامبوجت (هواپیمای پهن‌پیکر) را گرفت.
تاریخچه

به‌دنبال موفقیت در طرحهای هواپیماهای کم پهنای بوئینگ ۷۰۷ و داگلاس دی سی-۸ در مقابل، درخواست جهانی برای سفرهای هوایی در اواخر دهه پنجاه میلادی، شرکتهای هوایی پژوهش خود را راجع به هواپیماهای بزرگتر آغاز کردند. درخواست‌هایی که مهندسان با آن روبرو بودند عبارت اند از: تقاضای هواپیمایی‌ها برای هواپیمایی که بتواند مسافران بیشتری جابجایی کند، و سوخت و قیمت عملیاتی کمتری داشته باشد.
هواپیماهایی مانند ۷۰۷ و دی سی-۸ بگونه‌ای هستند که مسافران در اطراف تک راهروی آنها می‌نشینند و تعداد صندلیهای آنها در یک ردیف بیش از ۶ عدد نبود. هواپیمای بزرگتر باید دراز باشد، بلند باشد (مثلاً دو طبقه باشد) و پهن باشد تا بتواند تعداد قابل توجهی صندلی مسافر را در خود جای دهد. مهندسان همچنین دریافتند که دراز کردن بدنه هواپیما نیاز به هماهنگی با فرودگاه‌ها دارد. همچنین دو طبقه کردن آن مشکلات زیادی را در هنگام تخلیه اضطراری هواپیما پدیدمی‌آورد و نیاز به تنظیمات سخت دارد. این مسائل، دردسرهای زیادی را در آن زمان فراهم کردند. این پارامترها در آخر به ساختن هواپیماهایی با بدنه پهن منجر شدند که در نتیجه آن هواپیما دو راهرویی شد و توانستند در هر ردیف آن تا ده صندلی هم قرار دهند.
عصر هواپیماهای پهن پیکر در سال ۱۹۷۰ میلادی با ورود به خدمت نخستین هواپیمای پهن پیکر-هواپیما چهار موتوره بوئینگ ۷۴۷-آغاز شد. در طبقه اصلی ۷۴۷ دو راهرو وجود دارد و در هر ردیف ده صندلی قرار دهند و در طبقه دوم هواپیما (کوهان آن)، یک راهرو وجود دارد و شش نفر می‌توانند در کنار یکدیگر بنشینند. به‌دنبال این هواپیما، نخستین هواپیماهای سه موتوره پهن پیکر با نامهای مک دانل داگلاس دی سی-۱۰ و لاکهید ال-۱۰۱۱ تولید شدند. در سال ۱۹۷۴ میلادی، شرکت ایرباس، نخستین هواپیما پهن پیکر دو موتوره جهان را با نام ایرباس آ-۳۰۰ معرفی کرد.
بعد از کامیابی در تولید هواپیماهای پهن پیکر، در طول دو دهه پسین هواپیماهای پهن پیکر موفق زیادی وارد بازار شدند. از جمله آنها می‌توان به ایرباس آ-۳۴۰ و بوئینگ ۷۶۷ و ۷۷۷ اشاره کرد. تا اکتبر سال ۲۰۰۷ و ورود نخستین ایرباس آ-۳۸۰، بوئینگ ۷۴۷ بزرگ‌ترین و پهنترین هواپیمای جهان بود.
نگارخانه

صندلی‌های اکونومی کلاس در ایلیوشین-۹۶ هواپیمایی کوبا
صندلی‌های بیزنس کلاس در ایرباس آ-۳۳۰ اویانکا
صندلی‌های بیزنس کلاس در بوئینگ ۷۷۷ ایر ایندیا
صندلی‌های فرست کلاس در بوئینگ ۷۴۷-۴۰۰ کاتای پاسیفیک
یک ایرباس۶۰۰-۳۴۰ لوفت هانزا سری ششصد ایرباس۳۴۰ تا سال ۲۰۱۰ طویل‌ترین هواپیمای پهن پیکر جهان بود و هم اکنون بعد از بویینگ۸-۷۴۷ در رتبهٔ دوم قرار دارد  طوری که به ان لقب مداد دراز داده‌اند!
یک بویینگ۸-۷۴۷ باری کاتای پسفیک این هواپیما از سال۲۰۱۰ تاکنون طویل‌ترین هواپیمای جهان است که البته از مدل مسافربری ان تعداد کمی ساخته شد
ایلیوشین۹۶ هواپیمایی که برای رقابت با بویینگ۷۴۷ ساخته شد اما تنها از ان کمتر از ۳۰ فروند تولید و تبدیل به یک هواپیمای ناموفق گشت
بویینگ۷۶۷
ایرباس۳۰۰
بویینگ۷۷۷
مک دانل داگلاس دی سی۱۰
لاکید۱۰۱۱ تری استار
احمدنبی گوارزاتیلوف

احمدنبی گوارزاتیلوف (متولد ۲۱ نوامبر ۱۹۹۱) کشتی‌گیر آزادکار تیم ملی جمهوری آذربایجان است. وی برنده مدال برنز قهرمانی جهان ۲۰۱۶ بوداپست در وزن ۶۱ کیلوگرم شده‌است.
هزینه سرمایه‌ای

هزینه سرمایه‌ای (به انگلیسی: Capital Expenditure) هزینه‌هایی هستند که برای ایجاد سود در آینده صرف می‌شوند. هزینه سرمایه‌ای صرف خرید دارایی‌های ثابت و مولد جدید یا افزودن ارزش داراییهای ثابت و مولد موجود می‌گردد. عمر مفید این داراییها باید بیش از میزان باقیمانده از سال مالیاتی باشد که در آن این هزینه صرف شده است. خرید زمین، ساختمان، تجهیزات و ماشین آلات و داراییهای ثابت و درازمدت از نمونه هزینه‌های سرمایه‌ای هستند.
انواع

دو نوع هزینه سرمایه‌ای وجود دارد: «هزینه رشد» و «هزینه نگهداری». هزینه‌هایی که ارزش دارایی را در طول زمان افزایش می‌دهند، هزینه‌های رشد و هزینه‌هایی که از یک ماه به ماه دیگر تغییر نمی‌کنند هزینه‌های نگهداری گفته می‌شوند.
| ن ب وحسابداری | ن ب وحسابداری |
| --- | --- |
گونه‌ها:  حسابداری مالی  حسابداری صنعتی  حسابداری مدیریت  حسابداری قانونی  حسابداری صندوق  حسابداری دولتی  حسابداری اجتماعی  حسابداری مالیاتی 
عبارت‌ها:  صورت سود و زیان  ترازنامه  Statement of changes in equity  صورت جریان وجوه نقد 
واژه‌ها:  درآمد  بهای کالای فروخته شده  هزینه عملیاتی  هزینه سرمایه‌ای  استهلاک  درآمد ناخالص  سود خالص
ایزابل

| ایزابل | ایزابل |
| --- | --- |
نقاشی قرن نوزدهمی از ایزابل: نقاشی قرن نوزدهمی از ایزابل
همسر: اهب
فرزندان: Ahaziah, Joram, and آتالیا
والدین: اثبعل
ایزابل (به عبری: אִיזֶבֶל) مطابق روایت کتب پادشاهان در تنخ ملکه‌ای فنیقیایی بود؛ روایت او را دختر اثبعل پادشاه صیدون و همسر اهب پادشاه اسرائیل شمالی معرفی کرده‌است. او همچنین عمه دیدو (ملکه کارتاژ) بود. ایزابل نقش تعیین‌کننده‌ای در ظهور توحید در میان بنی‌اسرائیل ایفا کرد؛ تلاش او و همسرش برای رواج پرستش بعل و اشیره در اسرائیل و مبارزه او با انبیای یهوه، باعث شد پرستش همزمان بعل و یهوه نزد یهوه‌پرستان ناممکن پنداشته شود. هر چند عبادت بعل تا مدتی بعد از مرگ ایزابل ادامه پیدا کرد اما نهایتا بنی‌اسرائیل یهوه را تنها خدای جهان اعلام کردند.
فعالیت‌های او در کاهش محبوبیت و نابودی سلسله عمریان تأثیرگذار بود. نهایتاً یهو پادشاه اسرائیل دستور داد او را به عنوان مجازات از پنجره بیرون پرتاب کنند و اسبِ یهو جسد او را لگدمال کرد.
عذرا حسینی

عذرا حسینی همچنین معروف به عذرا بنی‌صدر، همسر ابوالحسن بنی‌صدر (اولین رئیس‌جمهور ایران) بود.
زندگی

عذرا حسینی در ۷ شهریور ۱۳۴۰ با ابوالحسن بنی‌صدر، همشهری و فرزند همسایه ازدواج کرد و حاصل ازدواجشان دو دختر و یک پسر شد. وی پس از خروج ابوالحسن بنی‌صدر از ایران بازداشت شد و به دستور سید محمد بهشتی آزاد گردید.
فوکر وی.۳۹

نمایی از هواپیمای فوکر وی.۴۰، نسخهٔ کوچک‌تر و سبک‌تر از وی.۳۹ / سال ۱۹۱۹
فوکر وی.۳۹ (انگلیسی: Fokker V.۳۹) هواپیمایی بود که مدتی پس از جنگ جهانی اول توسط آنتونی فوکر، بر اساس طرحی از فوکر دی.۸ ساخته شد. مدلی کوچکتر و سبکتر از آن نیز با نام وی.۴۰ ساخته شد.
نه وی.۳۹ و نه وی.۴۰، هیچ‌کدام هرگز وارد خط تولید نشدند
گولان (ارومیه)

| گولان گَولَهان | گولان گَولَهان |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: آذربایجان غربی
شهرستان: ارومیه
بخش: بخش انزل
دهستان: انزل جنوبی
جمعیت: ۱۱۵۵ نفر (سرشماری ۹۵)
گولان، روستایی است از توابع بخش انزل و در شهرستان ارومیه استان آذربایجان غربی ایران. این روستا دارای آثار تاریخی متعددی می‌باشد.
جمعیت

این روستا در دهستان انزل جنوبی قرار دارد که در سرشماری سال ۱۳۹۵ جمعیت آن ۱۰۸۴ نفر می‌باشد
جمعیت > زبان و دین

غالب جمعیت روستا مردمان کرد هستند و به زبان کردی کرمانجی صحبت می‌کنند. دین‌شان اسلام و پیرو مذهب سنی هستند. اندکی‌هم مردم مسیحی هستند.
جمعیت > کار مردم

کار اصلی مردم آن، کشاورزی، باغداری و دامداری می‌باشد. عمده محصولات آن شامل گندم، جو، خشکبار و انگور می‌باشد. . همچنین کشت صیفی جات نیز در سال های اخیر در این روستا گسترش یافته است
قدمت و آثار تاریخی

وجود ۳ کلیسا در این روستا نشان از قدمت طولانی آن دارد. کلیسای ماریوخنه که بر فراز دامنه‌های این روستا بنا شده‌است، قدمتی ۳ هزار ساله دارد و بنا به گفته ی مردمان آشوری در واقع در اصل خود آتشکده بوده و سپس به کلیسا تبدیل شده است. کنار هم قرار گرفتن کلیسا و مسجد در مرکز روستا تصویری زیبا و منحصر به فرد را در این روستا رقم زده است. همچنین سومین کلیسای آن تحت عنوان کلیسای حضرت مریم گولان، همچنان فعال می باشد و در طی تابستان مراسمات و جشن های آشوریان در آن برگزار میگردد.
آلن ویک

| آلن ویک | آلن ویک |
| --- | --- |
توسعه‌دهنده(ها): رمدی انترتینمنت
ناشر(ها): استودیو بازی مایکروسافت
طراح(ـان): Mikael Kasurinen
نویسنده(ها): سم لیک
آهنگساز(ان): پتری آلانکو
موتور: هاوک
سکو(ها): ایکس‌باکس ۳۶۰ مایکروسافت ویندوز پلی استیشن ۴ پلی استیشن ۵ اکس‌باکس سری اکس و سری اس
تاریخ(های) انتشار: ایکس‌باکس ۳۶۰  EU ۱۴ مه، ۲۰۱۰ JPN ۲۷ مه، ۲۰۱۰ NA ۱۸ مه، ۲۰۱۰ AUS ۲۰ مه، ۲۰۱۰  مایکروسافت ویندوز  EU ۲ مارس، ۲۰۱۲ JPN ۳۰ مارس، ۲۰۱۲ NA ۱۶ فوریه، ۲۰۱۲ AUS ۱۶ فوریه، ۲۰۱۲ بازسازیج: ۵ اکتبر ۲۰۲۱
ژانر(ها): تیراندازی سوم شخص، اکشن-ماجراجویی
حالت(ها): تک‌نفره
رسانه: دی‌وی‌دی، توزیع دیجیتال
گروه سنی: ESRB: M BBFC: 12
آلن ویک (به انگلیسی: Alan Wake) یک بازی ویدئویی دلهره‌آور در سبک ترس و بقا و اکشن-ماجراجویی است که توسط شرکت فنلاندی سازندهٔ مکس پین یعنی رمدی انترتینمنت ساخته شده و استودیو مایکروسافت آن را منتشر کرده‌است. این بازی مه ۲۰۱۰ برای ایکس‌باکس ۳۶۰ و در سال ۲۰۱۲ برای مایکروسافت ویندوز منتشر شده‌است. این بازی که ساخت آن ۵ سال طول کشید، با نظرهای مثبتی مواجه شد و فضا، روایت و سرعت پیشروی داستان تحسین شده‌است. مجله تایم هم به آلن ویک رتبهٔ نخست را در فهرست ۱۰ بازی ویدئویی برتر سال ۲۰۱۰ داده‌است. بعد از این بازی، کابوس آمریکایی آلن ویک ساخته شد که نسخهٔ ایکس‌باکس آن ۲۲ فوریه ۲۰۱۲ در سرتاسر جهان و نسخهٔ کامپیوتری آن ۲۲ مه ۲۰۱۲ در آمریکای شمالی، ۲۹ ژوئن ۲۰۱۲ در اروپا و ۱۵ نوامبر ۲۰۱۲ در استرالیا منتشر شد. ایلکا ویلی مدل و بازیگر آلن ویک و متیو پورتا صداپیشهٔ او بوده‌اند. همچنین نسخه ریمستر این این بازی در اکتبر ۲۰۲۱ برای کنسول‌های نسل نهم انتشار شد.
دنباله بازی؛ تحت عنوان آلن ویک ۲ در سال ۲۰۲۳ منتشر شد که مثل قسمت نخست با واکنش بسیار مثبت منتقدان همراه بود. آلن ویک ۲ توانست در مراسم جوایز بازی ۲۰۲۳، جایزه بهترین روایت، بهترین کارگردانی و بهترین کارگردانی هنری را به خود اختصاص دهد.
موسیقی

موسیقی بازی توسط پتری آلانکو ساخته شده‌است اما ترانه پایانی این بازی که «جنگ» نام دارد توسط گروه محبوب فنلادی پوئتز آو د فال (به انگلیسی: Poets of the Fall) ساخته شده‌است. این گروه همچنین ترانهٔ پایانی بازی معروف و محبوب مکس پین ۲: سقوط مکس پین را ساخته‌است. همچنین در این بازی از شخصیت‌های برادران اندرسون که در جوانی یک گروه موسیقی داشتند دو ترانه بنام‌های The Poet and The Muse و Children of The Elder God شنیده می‌شود که هر دو ترانه کار پوئتز آو د فال است.
بازتاب‌ها > نقدها

بازخورد
| گردآورنده | امتیاز |
| --- | --- |
متاکریتیک: (X360) 83/100 (PC) 83/100
| ناشر | امتیاز |
| --- | --- |
وان‌آپ.کام: B+
سی‌وی‌جی: 9.0/10
یوروگیمر: 7/10
گیم اینفورمر: 8.5/10
گیم‌پرو: 4/5
گیم‌اسپات: 8.5/10
گیم‌تریلرز: 8.6/10
آی‌جی‌ان: 9/10
اواکس‌ام (ایالات متحده): 9/10
Spawn Kill: 8.5/10
Wired: 6/10
| ناشر | جایزه |
| --- | --- |
IGN: Editors' Choice Award
Time: No. 1 video game of 2010
میخائیل بوغوسیان

| میخائیل بوغوسیان Միխայիլ Պողոսյան Михаил Асланович Погосян | میخائیل بوغوسیان Միխայիլ Պողոսյան Михаил Асланович Погосян |
| --- | --- |
میخائیل بوغوسیان: میخائیل بوغوسیان
زادهٔ: ۱۸ آوریل ۱۹۵۶ ‏(۶۸ سال) مسکو، روسیه (اتحاد شوروی)
ملیت: روسیه
دیگر نام‌ها: میخائیل پوغوسیان (گویش ارمنی)
منصب: مدیر عامل شرکت هواپیمایی متحد رئیس هیئت مدیره شرکت سوخو
جوایز:  جایزه دولتی روسیه (۱۹۹۷) نشان دولت فدراتیو روسیه (۱۹۹۸)
میخائیل اسلانویچ بوغوسیان (به روسی: Михаил Асланович Погосян)؛ (به ارمنی: Միխայիլ Պողոսյան) (زاده ۱۸ آوریل ۱۹۵۶) مهندس برجسته ارمنی-روسی، مدیر عامل یونایتد ایرکرفت، رئیس هیئت مدیره شرکت هوافضایی سوخو و کارخانجات هواپیماسازی گاگارین در کامسامولسک بر آمور است.
میخائیل بوغوسیان دارای مدرک دکتری از دانشکده هوانوردی مسکو، ۱۱ اختراع ثبت شده و ۱۴ مقاله علمی در زمینه هوافضا است. وی عضو فرهنگستان علوم روسیه، برنده جایزه و نشان ملی روسیه در سال‌های ۱۹۹۷ و ۱۹۹۸، و عضو شورای کارآفرینی دولت روسیه است.
زندگی‌نامه

میخائیل بوغوسیان در در مسکو در خانواده‌ای ارمنی چشم به جهان گشود. تحصیلات دانشگاهی خود را در سال ۱۹۷۹ در دانشکده هوانوردی مسکو به پایان برد و به عنوان مهندس طراح در شرکت هوافضایی سوخو مشغول به کار شد. در دوران کار در سوخو، از مهندس طراح در آغاز کار به سمت معاونت طراحی ارشد هواپیما در سال ۱۹۹۲ ترقی کرد. بین سال‌های ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۹ مقام ریاست هیئت مدیره شرکت سوخو را به عهده داشت. در سال ۱۹۹۹ به عنوان مدیر عامل شرکت سوخو منصوب شد و این مقام را تا سال ۲۰۰۷ عهده‌دار بود.
در سال ۲۰۰۸ و در راستای تغییراتی که در دولت روسیه با تأسیس شرکت هواپیمایی متحد در ساختار شرکت‌های هواپیماسازی این کشور آغاز کرد، میخائیل بوغوسیان به عنوان مدیر عامل شرکت میگ و سپس مدیر عامل شرکت هواپیمایی متحد منصوب شد.
کارهای عمده

میخائیل بوغوسیان در طول زندگی حرفه‌ای خود در سوخو در پروژه‌های هوافضایی و دفاعی مهمی سهم و راهبری داشته است. وی نقش عمده‌ای در طراحی هواپیمای جنگنده مهم شوروی و روسیه ایفا کرد. از این میان می‌توان به هواپیماهای سوخو-۲۷، سوخو-۳۰ و جنگنده سوخو-۳۳ که قابل فرود روی ناو هواپیمابر را دارد، اشاره کرد. وی طراح ارشد هواپیمای سوخو-۴۷ نیز بوده است.
پانویس و منابع

↑  «میخائیل بوغوسیان». شرکت سوخو. بایگانی‌شده از اصلی در ۳۱ اکتبر ۲۰۱۰. دریافت‌شده در ۱۹ اسفند ۱۳۸۸.
مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Погосян, Михаил Асланович». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای روسی، بازبینی‌شده در ۱۹ اسفند ۱۳۸۸.
تونی باتلر (بازیکن فوتبال)

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Philip Anthony Butler
زادروز:  ۲۸ سپتامبر ۱۹۷۲ ‏(۵۲ سال)
زادگاه:  استاک‌پورت
قد:  ۶ فوت ۲ اینچ (۱٫۸۸ متر)
پست:  مدافع
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۹۱–۱۹۹۶ |  باشگاه فوتبال گیلینگام |  ۱۴۸ |  (۵) |
| ۱۹۹۶–۱۹۹۹ |  باشگاه فوتبال بلکپول |  ۹۹ |  (۰) |
| ۱۹۹۹–۲۰۰۰ |  باشگاه فوتبال پورت ویل |  ۱۹ |  (۰) |
| ۲۰۰۰–۲۰۰۲ |  باشگاه فوتبال وست برومویچ آلبیون |  ۷۰ |  (۱) |
| ۲۰۰۲ |  ← باشگاه فوتبال بریستول سیتی (قرضی) |  ۱۱ |  (۱) |
| ۲۰۰۲–۲۰۰۵ |  باشگاه فوتبال بریستول سیتی |  ۸۷ |  (۳) |
| ۲۰۰۵–۲۰۰۶ |  باشگاه فوتبال بلکپول |  ۳۲ |  (۱) |
| ۲۰۰۶–۲۰۰۷ |  باشگاه فوتبال فارست گرین راورز |  ۹ |  (۲) |
| ۲۰۰۶–۲۰۰۷ |  ← باشگاه فوتبال نیوپورت کانتی (قرضی) |   |   |
| ۲۰۰۷ |  هینکلی یونایتد |   |   |
| ۲۰۰۷ |  باشگاه فوتبال آلفرتون تاون |   |   |
| مجموع |   |  ۴۷۵ |  (۱۳) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
تونی باتلر (انگلیسی: Tony Butler; ۲۸ سپتامبر ۱۹۷۲ – ) بازیکن فوتبال اهل بریتانیا بود.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال وست برومویچ آلبیون، باشگاه فوتبال نیوپورت کانتی، باشگاه فوتبال گیلینگام، باشگاه فوتبال بلکپول، باشگاه فوتبال آلفرتون تاون، باشگاه فوتبال بریستول سیتی، باشگاه فوتبال فارست گرین راورز، و باشگاه فوتبال پورت ویل اشاره کرد.
لوئی هجدهم

لوئی هجدهم (۱۷ نوامبر ۱۷۵۵–۱۶ سپتامبر ۱۸۲۴)، از سال ۱۸۱۴ تا هنگام مرگش (به‌جز وقفه‌ای کوتاه در سال ۱۸۱۵ به‌خاطر بازگشت صدروزه ناپلئون)، پادشاه فرانسه بود.
او تا زمان رسیدن به پادشاهی ِ فرانسه در جای برادر ِ شاه لوئی شانزدهم عنوان کنت پرووانس را در اختیار داشت. اما کنوانسیون ملی در ۲۱ سپتامبر ۱۷۹۲ سلطنت را منسوخ کرد و لوئی شانزدهم را از پادشاهی فروگرفت، که سپس‌تر هم با گیوتین اعدام شد. هنگامی که برادرزاده جوان شاه پیشین، لوئی هفدهم، در ژوئن ۱۷۹۵ در زندان درگذشت، کنت پرووانس خود را (تیتر) به نام لوئی هجدهم (پادشاه) اعلام کرد.
پس از انقلاب فرانسه و در دوران ناپلئونی، لوئی هجدهم در تبعید در پروس، انگلستان و روسیه به سر برد. هنگامی که ائتلاف ششم سرانجام در سال ۱۸۱۴ ناپلئون را شکست داد، لوئی هجدهم در همان جایی قرار گرفت که او و سلطنت‌طلبان فرانسوی جایگاه شایسته او می‌دانستند. با این حال، ناپلئون از تبعید خود در البا گریخت و امپراتوری فرانسه خود را دوباره احیا کرد. لوئی هجدهم فرار کرد و ائتلاف هفتم به امپراتوری فرانسه جنگ اعلان کرد، ناپلئون را دوباره شکست داد و دوباره لوئی هجدهم را به سلطنت فرانسه بازگرداند.
لوئی هجدهم کمی کم‌تر از یک دهه در جای پادشاه حکومت کرد. دولت ترمیم بوربون برخلاف رژیم گذشته که کاملاً مطلق بود، یک سلطنت مشروطه بود. منشور ۱۸۱۴، قانون اساسی جدید فرانسه، به عنوان یک پادشاه مشروطه، حق سلطنتی لوئی هجدهم به میزان قابل توجهی کاهش یافت. بازگشت وی در سال ۱۸۱۵ منجر به موج دوم ترور سفید به رهبری جناح فوق سلطنت طلبان شد. در سال بعد، لوئی هجدهم پارلمان غیرمردمی را منحل کرد، که به عنوان Chambre غیرقابل حل شناخته می‌شود و باعث ایجاد دکترینرهای لیبرال می‌شود. سلطنت او بیش‌تر با تشکیل اتحاد پنج‌گانه و مداخله نظامی در اسپانیا مشخص شد. لوئی فرزندی نداشت، پس از مرگ او تاج به برادرش، شارل دهم رسید. لوئی هجدهم آخرین پادشاه فرانسه بود که در حالی که هنوز سلطنت می‌کرد، درگذشت، زیرا شارل دهم (۱۸۲۴–۱۸۳۰) از سلطنت کناره‌گیری کرد و هر دو لوئی فیلیپ اول (۱۸۳۰–۱۸۴۸) و ناپلئون سوم (۱۸۵۲–۱۸۷۰) از سلطنت خلع شدند.
ازدواج

در ۱۶ آوریل ۱۷۷۱، لوئیس استانیسلاس با وکالت پرنسس ماریا جوزپینا از ساووی ازدواج کرد. مراسم حضوری در ۱۴ مه در کاخ ورسای انجام شد. ماری ژوزفین (همان‌طور که وی را در فرانسه می‌شناختند) دختر ویکتور آمادئوس، دوک ساووی (بعداً پادشاه ویکتور آمادئوس سوم ساردینیا) و همسرش ماریا آنتونیا فردیناندا از اسپانیا بود.
یک توپ مجلل پس از عروسی در ۲۰ مه شلیک شد. لوئیس استانیسلاس همسرش را زننده یافت. او زشت، خسته کننده و نادان از رسوم دربار ورسای قلمداد می‌شد. این ازدواج برای سال‌ها بدون وقفه باقی ماند. زندگینامه نویسان در مورد دلیل اختلاف نظر دارند. رایج‌ترین نظریه‌ها ادعای ناتوانی جنسی لوئی استانیسلاست (طبق گفته آنتونیا فریزر، زندگینامه نویس) یا عدم تمایل او به خوابیدن با همسرش به دلیل بهداشت شخصی وی نیست. او هرگز مسواک نمی‌زد، ابروهای خود را نمی‌گرفت و از عطر استفاده نمی‌کرد. در زمان ازدواج، لوئیس استانیسلاس چاق بود و به جای راه رفتن، می‌لنگید. او هرگز ورزش نکرد و به خوردن مقدار زیادی غذا ادامه داد.
علیرغم این واقعیت که لوئیس استانیسلاس شیفته همسرش نبود. با این حال، بارداری با سقط جنین به پایان رسید. بارداری دوم در سال ۱۷۸۱ نیز سقط شد و این ازدواج بدون فرزند ماند.
در دربار برادرش

در ۲۷ آوریل ۱۷۷۴، لوئی پانزدهم پس از ابتلا به آبله بیمار شد و چند روز بعد در ۱۰ مه در سن ۶۴ سالگی درگذشت. دوفین لوئی آگوست، برادر بزرگتر لوئی استانیسلاس جانشین پدربزرگ آنها به عنوان پادشاه لوئی شانزدهم شد. لوئی استانیسلاس به عنوان برادر بزرگ شاه، عنوان موسیو را دریافت کرد. لوئی استانیسلااس آرزوی تأثیر سیاسی را داشت. وی در سال ۱۷۷۴ سعی در ورود به شورای شاه را داشت، اما موفق نشد. لوئی استانیسلااس در هاله ای از ابهام سیاسی قرار گرفت که وی آن را «۱۲ سال فاصله در زندگی سیاسی من» خواند. لوئی شانزدهم در دسامبر سال ۱۷۷۴ درآمد لوئیس استانیسلاس را از دوکی آلنسون اعطا کرد. با این حال، این آپاناژ سالانه فقط ۳۰۰۰۰۰ لیور تولید می‌کرد، مقدار بسیار کمتری از حد اوج خود در قرن چهاردهم.
لوئی استانیسلاس بیش از سایر اعضای خانواده سلطنتی، که به ندرت ایل دو فرانسه را ترک می‌کردند، به فرانسه سفر می‌کرد. در سال ۱۷۷۴، وی خواهر خود کلوتیلد را در سفر به شامبری ملاقات کرد تا با دامادش چارلز امانوئل، شاهزاده پیمونت ، وارث تاج و تخت ساردینیا دیدار کند. در سال ۱۷۷۵، او از لیون بازدید کرد و همچنین خاله‌های ترشیده‌اش Adélaïde و Victoire هنگامی که در ویشی آب برمی‌داشتند ملاقات کرد. چهار تور استانی که لوئی استانیسلاس قبل از سال ۱۷۹۱ انجام داد، در مجموع سه ماه بود.
بازگشت بوربون‌ها

با بازگشت بوربون‌ها به سلطنت فرانسه و به قدرت‌رسیدن لوئی هجدهم، او دستور داد که جسد لوئی شانزدهم و همسرش ماری آنتوانت به کلیسای سلطنتی سن‌دنُی منتقل و پس از طی مراسم تشریفاتی، در آن‌جا دفن شود. خود نیز، پس از مرگ در کلیسای سن‌دُنی دفن شد.
تبعید

هنگامی که کنت پرووانس به کشورهای سفلی رسید، خود را عملاً پادشاه فرانسه اعلام کرد. وی قبل از فرار ناموفق دوم به وارنس، از سندی استفاده کرد که خود و لوئی شانزدهم آن را نوشته بودند. این سند در صورت مرگ برادرش یا ناتوانی در ایفای نقش خود به عنوان پادشاه، به او اقتدار می‌داد. او بلافاصله پس از فرار به سایر شاهزادگان تبعیدی در کوبلنز ملحق شد. در آنجا بود که او به همراه کنت آرتویز و شاهزادگان کُنده (Condé) اعلام کردند که هدف آن‌ها حمله به فرانسه است. لوئی شانزدهم از رفتار برادرانش بسیار آزرده خاطر شد. پرووانس فرستاده‌هایی را به دربارهای مختلف اروپا فرستاد و درخواست کمک مالی، سرباز و مهمات کرد. آرتویز یک قلعه برای دربار در تبعید در منتخب تریر (یا "تروس")، جایی که دایی آن‌ها، کلمنس ونسلاوس از زاکسن، اسقف اعظم انتخاب شد، تأمین کرد. فعالیت‌های مهاجران هنگامی که حاکمان پروس و امپراتوری مقدس روم در درسدن گرد هم آمدند، نتیجه داد. آن‌ها اعلامیه پیلنیتس را در اوت ۱۷۹۱ منتشر کردند که در آن از حاکمان اروپا خواسته بود در صورت تهدید لوئی شانزدهم یا خانواده‌اش در فرانسه مداخله کند. تأیید پروانس از این اعلامیه، نه توسط شهروندان عادی و نه توسط خود لوئی شانزدهم مورد استقبال قرار نگرفت.
مرگ

سلامتی لوئی هجدهم در بهار ۱۸۲۴ شروع به افول کرد. او از چاقی، نقرس و قانقاریا خشک و مرطوب، در پاها و ستون فقرات رنج می‌برد. لوئی در ۱۶ سپتامبر ۱۸۲۴ در جمع خانواده بزرگ سلطنتی و برخی مقامات دولتی درگذشت. پس از وی، برادر کوچکش ، کنت آرتویز، به عنوان شارل دهم جانشین وی شد.
Marie Joséphine of Savoy
کاخ محل تبعید لوئی شانزدهم کاخ کوبلنز
احمد میرزاپور

احمد میرزاپور یوسف آبادی (زاده ۱۸ مهر ۱۳۷۱) کشتی‌گیر آزادکار ایرانی است. وی موفق به کسب بازوبند پهلوانی ایران در سال ۱۳۹۲ و۱۴۰۰نیز شده‌است. هچنین میرزاپور در مسابقات جهانی کشتی پهلوانی در سال ۲۰۱۳ موفق به کسب مدال طلای مسابقات نیز شده‌است.
فعالیت حرفه‌ای ورزشی

مدال طلای بازی‌های داخل سالن آسیا درشته کشتی پهلوانی ۲۰۱۸
دو مدال برنز جهانی سرکل کبدی ۲۰۱۴ و ۲۰۱۹
مدال طلای تیم ملی آزاد ایران
انتخابی سنگین‌وزن جهان ۲۰۱۴
مدال طلای سنگین‌وزن انتخابی کشوری آزاد ایران ۲۰۱۵
مدال طلای سنگین‌وزن جام بین‌المللی تختی ۲۰۱۵
مدال طلای سنگین‌وزن جام بین‌المللی تختی ۲۰۱۶
مدال برنز جام جهانی آزاد جوانان ایران ۲۰۰۹
مدال طلای جام بین‌المللی جوانان شهید ۲۰۱۱
مدال نقره قهرمان ملی بزرگسالان ایران ۲۰۱۲
مدال طلای سنگین‌وزن جام جهانی پهلوی ۲۰۱۳
مدال برنز جوانان آلمانی در مسابقات کشتی آزاد قهرمانی سنگین‌وزن جهان ۲۰۱۱
مدال طلای کشتی سنگین‌وزن جهان بلاروس ۲۰۱۶
مدال طلای سنگین‌وزن کشتی آزاد قهرمانی ایران ۲۰۱۸
عضو تیم ملی سبک آزاد ایران ۲۰۱۴، ۲۰۱۵، ۲۰۱۶، ۲۰۱۷، ۲۰۱۸
عضو تیم ملی جودو ایران در سال ۱۳۹۲
دژ هوآسیونگ

| میراث جهانی یونسکو | میراث جهانی یونسکو |
| --- | --- |
مکان:  کره جنوبی
معیار ثبت: فرهنگی: ii, iii
شمارهٔ ثبت: ۸۱۷
تاریخ ثبت: ۱۹۹۷
دژ هوآسیونگ
دژ هوآسیونگ (قلعه درخشان) دیواری است در اطراف مرکز سوون، مرکز استان گیونگ‌گی، کره جنوبی، که در اواخر قرن ۱۸ به وسیله پادشاه چوسان، جونگ‌جو چوسان ساخته شده‌است. او این دیوار را برای احترام به پدرش شاهزاده سادو که توسط پدربزرگش شاه یونگ‌جو چوسان، به علت عدم اطاعت شاهزاده از پادشاه برای خودکشی، در کیسه‌ای از برنج محبوس شد و به قتل رسید، بنا نهاده‌است. این مکان در ۳۰ کیلومتری (۱۹ مایلی) جنوب سئول قرار داشته و در اطراف سوون مرکزی که شامل کاخ پادشاه جئونگجو نیز می‌شود، قرار دارد و در سال ۱۹۹۷ به فهرست میراث جهانی یونسکو اضافه شده‌است .
سوئون چیون (نهر باقی‌مانده در سوان) از میان این قلعه می‌گذرد.
آپک جوشان

| آپک جوشان | آپک جوشان |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: سیستان و بلوچستان
شهرستان: میرجاوه
بخش: لادیز
دهستان: لادیز
جمعیت: ۳۹۵ نفر (سرشماری ۹۵)
آپک جوشان، روستایی در دهستان لادیز بخش لادیز شهرستان میرجاوه در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵، جمعیت این روستا برابر با ۳۹۵ نفر (۱۰۹ خانوار) بوده است.
| جمعیت تاریخی> سال | جمعیت تاریخی> جمعیت | جمعیت تاریخی> ±% |
| --- | --- | --- |
| ۱۳۸۵ | ۲۵۷ | —     |
| ۱۳۹۰ | ۳۱۸ | ۲۳٫۷٪+ |
| ۱۳۹۵ | ۳۹۵ | ۲۴٫۲٪+ |