stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
جواهر لعل نهرو
زندگی

جواهر لعل نهرو ۱۴ نوامبر ۱۸۸۹ برابر با ۲۳ آبان ۱۲۶۸ به دنیا آمد و در ۲۷ مه ۱۹۶۴ برابر با ۶ خرداد ۱۳۴۳ درگذشت. وی از رهبران جنبش استقلال هند و کنگره ملی هند بود.
«پاندیت» (معلم) هم خوانده می‌شد. پدر او موتیلال نهرو و مادرش سواروپ رانی نام داشتند. موتیلال نهرو که خود وکیل و رهبری سیاسی بود در الله‌آباد مردی ثروتمند به‌شمار می‌رفت و به غیر از جواهر دارای سه دختر هم بود. جواهر که در بهترین مدارس هند تحصیل کرده بود به مدرسهٔ هارو، کالج ترینیتی آکسفورد و ایننر تمپل رفت تا پیش از ورود به سیاست در رشتهٔ حقوق تحصیل کند.
تا پیش از استقلال هند، نهرو مدت ۱۰ سال از عمرش را (به گونه‌ای نامنظم) در زندان‌های استعماری گذراند. پس از نخست‌وزیری او با کمک افراد میهن‌دوستی چون سردار پاتل و دکتر آمبدکار توانست قوانین جدیدی را برای ساختاردهی مجدد به جامعهٔ هند تصویب کند که مهم‌ترین آن‌ها لغو نظام کاست بود. نهرو همراه با احمد سوکارنو، مارشال تیتو و جمال عبدالناصر از پایه‌گذاران جنبش عدم تعهد به‌شمار می‌رود.
جواهر در سال ۱۹۱۶ (۱۲۹۴) با کمالا نهرو ازدواج کرد. او در هنگام ازدواجش در ۸ فوریه ۱۹۱۶ (۱۸ بهمن ۱۲۹۴) ۲۶ سال داشت و وکیل کاملی شده بود که در بریتانیا تحصیل کرده بود. کمالا از خانوادهٔ مشهور کشمیری ساکن در دهلی بود که در کار بازرگانی بودند.
کتابشناسی

مجموعه کتاب سه جلدی نگاهی به تاریخ جهان (ترجمه فارسی محمود تفضلی) از جمله آثار ارزشمند این شخصیت سیاسی در هند است که در زمانی که در زندان بوده به شیوه نامه‌نگاری برای دخترش ایندیرا تحریر شده‌است.
کشف هند
به سوی آزادی (زندگی‌نامه نهرو به قلم خودش)
سیاست

نهرو در زمان نخست‌وزیری‌اش با کارهای خود باعث افزایش شدید پرستیژ سیاسی هند در جهان گردید و رهبری جنبش عدم تعهد را به دست گرفت؛ هر چند که اشتباهاتی نیز دربارهٔ اختلافات مرزی با چین داشت.
جواهر و کمالا در روز عروسی
همراه با مهاتما گاندی ۱۹۴۶
همراه با وینستون چرچیل ۱۹۴۸
با آلبرت اینشتین ۱۹۴۹
همراه با رابیندرانات تاگور
تیم هورتونز

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت سهامی عام
ISIN: CA88706M1032 
صنعت: رستوران
بنا نهاده: ۱۹۶۴ (همیلتون (انتاریو))
بنیانگذاران: تیم هورتون رون جویس
دفتر مرکزی:  اوک‌ویل، کانادا
مدیر عامل اجرایی: مارک کایرا
رئیس هیئت مدیره: پل هاوس
درآمد:  ۲٫۵ C$ میلیارد دلار کانادا (۲۰۱۲)
سود خالص:  ۶۴۷ C$ میلیون دلار کانادا (۲۰۱۲)
تعداد کارکنان: ۱۰۰٫۰۰۰ نفر (۲۰۱۲)
وبگاه: www.timhortons.com
شعبه‌ای از رستوران تیم هورتونز در مونکتون، ایالت نیوبرانزویک، کانادا
تیم هورتونز (به انگلیسی: Tim Hortons) شرکت رستوران‌های زنجیره‌ای کانادایی است، که با در اختیار داشتن بیش از ۴ هزار شعبه در سرتاسر جهان، به‌عنوان بزرگترین شبکه فست‌فود و رستوران در کانادا شناخته می‌شود.
شرکت تیم هورتونز در سال ۱۹۶۴ توسط بازیکن هاکی روی یخ کانادایی؛ تیم هورتون در شهر همیلتون (انتاریو) راه‌اندازی شد و در ۱۹۶۷ هورتون اقدام به مشارکت با رون جویس نمود، که در پی سرمایه‌گذاری و مدیریت جویس، این شرکت به‌سرعت توسعه پیدا کرد، تا اینکه در سال ۲۰۰۲ موفق شد در بازار اغذیه و فست‌فود کانادا از مک‌دونالدز و در بازار فروش نسکافه نیز از استارباکس، پیشی بگیرد.
امروزه کمپانی تیم هورتونز مالک شبکه‌ای از ۴٫۲۸۸ رستوران در سرتاسر جهان بوده، که ۳٫۴۵۳ شعبه آن در کانادا، ۸۰۸ شعبه در ایالات متحده آمریکا و ۲۷ شعبه آن در شورای همکاری کشورهای عرب خلیج فارسمستقر می‌باشند. دفتر مرکزی این شرکت در شهر اوک‌ویل، انتاریو قرار دارد و بخشی از سهام آن در بازارهای بورس تورنتو و بورس نیویورک معامله می‌شود.
جاده نفت

جاده نفت (La via del petrolio) تنها فیلم مستند بلندی است که توسط برناردو برتولوچی ساخته شده است. موضوع این فیلم استخراج و توزیع نفت است. ریشه‌ها، قسمت اول این فیلم، با موضوع استخراج نفت در ایران فیلمبرداری شد. موضوع سفر، قسمت دوم، تانکری است که نفت را از خلیج فارس تا جنوا می‌برد و از میان اروپا، قسمت سوم به خط لوله‌ای می‌پردازد که نفت را از ایتالیا به آلمان می‌برد.
برتولوچی در ساخت این فیلم از ابراهیم گلستان کمک گرفت.
اسپرج‌خون

| اسپره خون (سفیده‌خوان) ایسپره خون | اسپره خون (سفیده‌خوان) ایسپره خون |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: آذربایجان شرقی
شهرستان: تبریز
بخش: مرکزی
دهستان: مهران رود
بنیان‌گذاری: قبل از هجرت
جمعیت: ۲۲۱۳ نفر
پیش‌شمارهٔ تلفن: ۰۴۱۳
اسپرج خون (سفیده‌خوان)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان تبریز در استان آذربایجان شرقی ایران است.این روستا ۲۲۱۳ نفر جمعیت دارد.
درآمد

ارتزاق اهالی این روستا وابسته به دامداری،کشاورزی،قالیبافی،معادن سنگ(معروف به سنگ ایسپره خون)،نخ ریسی،لبنیات و... .ميباشد. 
تاریخی کهن و قابل توجهی را دارا میباشد از قبیل گورستانهای قدیمی داخل و خارج روستا اولین معدن سنگ روستا و بنا به شنیده ها حاکی از این است که قناتی از راه قدیمی روستا به طرف تبریز که منتهی به محله طالقانی می‌شود وجود داشته که منتهی الیه قنات بطرف محله قدیمی و بنام مقصودیه جاری میشد ولی از نظر مستندات چیزی در دسترس نمی‌باشد و لازم به‌ تحقیق و تفحص دارد. 
یکی از مشکلات این روستا هدایت آبهای سطحی به زمینهای کشاورزی مرغوب ميباشد که بدون آب بوده و دیمی میباشد.
درآمد > جمعیت

این روستا در دهستان مهران‌رود قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۲٬۲۱۳ نفر (۵۴۸ خانوار) بوده‌است.
پتانسیل

آب و هوای سازگار اين منطقه بخصوص روستای اسپره خون تلاش مسؤلان مردم و در رأس عوامل جهادکشاورزی و محیط زیست و جنگلبانی را می‌طلبد جهت جنگل‌کاری اراضی بایر و ملی وگسترش فضای گردشگری و ایجاد درآمد مناسب و... .
اسلو

| شهرداری اسلو | شهرداری اسلو |
| --- | --- |
پایتخت، شهرستان و شهرداری: پایتخت، شهرستان و شهرداری
  پرچمنشان:   پرچمنشان
شعار(ها): وحدت و ثبات: شعار(ها): وحدت و ثبات
کشور:  نروژ
منطقه: شرق نروژ
استان: اسلو
تأسیس: ۱۰۴۸
حکومت: حکومت
 • رئیس انجمن شهر: Marianne Borgen
 • شهردار: Raymond Johansen (حزب کارگر نروژ)
مساحت: مساحت
 • پایتخت، شهرستان و شهرداری: ۴۸۰ کیلومتر مربع (۱۹۰ مایل مربع)
 • خشکی: ۴۵۴٫۲۰ کیلومتر مربع (۱۷۵٫۳۷ مایل مربع)
 • آب: ۲۶٫۶۴ کیلومتر مربع (۱۰٫۲۹ مایل مربع)
ارتفاع[نیازمند منبع]: ۲۳ متر (۷۵ فوت)
جمعیت ((۲۳ نوامبر ۲۰۲۰)): جمعیت ((۲۳ نوامبر ۲۰۲۰))
 • پایتخت، شهرستان و شهرداری: ۶۹۷۰۱۰ افزایش
 • شهری: ۱۰۳۶۰۵۹
 • کلان‌شهری: ۱۵۸۸۴۵۷
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (CET)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (CEST)
کد پستی: 0001 – 1299
شاخص توسعه انسانی HDI (۲۰۱۸): 0.968 بسیار بالا · 1st
وبگاه: www.oslo.kommune.no
شهر اُسلو (Oslo) بزرگ‌ترین شهر و پایتخت کشور نروژ است. اسلو همچنین تنها شهر نروژ است که خود یک استان و یک شهرستان نیز به‌شمار می‌آید.
مساحت استان و محدودهٔ شهرداری اسلو ۵۴۵ کیلومتر مربع است. طبق آمار سال ۲۰۲۱ میلادی، کل جمعیت اهالی اسلو، ۶۹۷۰۵۷ نفر برآورد شده‌است. بلندترین نقطه، در شهر و استان اسلو با ارتفاع ۶۳۱ متر بالاتر از سطح دریا در مرز مشترک با شهر لونر متعلق به استان ویکن، واقع شده و چرکه برگه، یا صخرهٔ چرکه نام دارد.
تاریخچه

شهر اسلو بین سال‌های ۱۶۲۴ و ۱۹۲۵ میلادی کریستیانیا نامیده می‌شد. اسلو در سال ۱۴۰۸ به دست هارالد سوم (پادشاه نروژ) بنیان گذاشته شد.
اسلو در ۱۶۲۴ در آتش‌سوزی گسترده‌ای به شدّت آسیب دید و سپس به دست پادشاه دانمارک، کریستیان چهارم، به‌طور گسترده بازسازی شد. پس از این بازسازی، او نام شهر را به کریستیانا تغییر داد.
نام این شهر در ۱۹۲۵ بار دیگر به اُسلو برگردانده شد. پیرامون معنی نام اسلو اختلاف نظر وجود دارد ولی این‌که این نام از زبان نروژی باستان گرفته شده قطعی است. اسلو در آغاز نام یک مزرعه بزرگ در محل سکونتگاه قدیمی بیورویکا بود. زبان‌شناسان دو نظر اصلی در مورد معنی نام اسلو دارند. برپایه نظر اول، این نام به معنی «چمنزار در پای تپه» است و برپایه نظر دوم، این نام «چمنزاری که وقف ایزدان شده» معنی می‌دهد. پژوهشگران هر دو نظر را به یک اندازه محتمل می‌دانند.
سیاست

اسلو همچنین مرکز سیاسی، علمی، اقتصادی، و فرهنگی نروژ است.
به عنوان پایتخت نروژ، اسلو مقر پادشاه، دولت و دولت مرکزی،  مجلس نمایندگان، دادگاه عالی و رهبری عالی نظامی است. همه سفارتخانه‌های کشورهای خارجی در نروژ در اسلو واقع شده‌اند. در اینجا شما می‌توانید چندین نهاد دیگر دولت مرکزی کشور را نیز بیابید.
به عنوان یک استان، اسلو حوزهٔ انتخابیهٔ جداگانه ای در انتخابات پارلمانی تشکیل می‌دهد و ۱۹ نماینده، که شامل کرسی‌های هموارسازی نیز می‌شود را به  مجلس ملی نمایندگان اعزام می‌کند. با این حال، اسلو هیچ ارگان منتخب مردمی در سطح استان ندارد. وظایف آنها توسط نهادهای مشابه شهرداری انجام می‌شود. اسلو استاندار مشترک با ویکن دارد. در ضمن، اکثر ارگانهای دولتی در سطح استان، بین دو استان تقسیم شده‌اند.
اقتصاد

اسلو مرکز فرهنگی، علمی، اقتصادی و اداری نروژ است و کانون اصلی بازرگانی، بانکداری، صنایع و کشتیرانی نروژ در این شهر قرار دارد.
این شهر یکی از کانون‌های مهم بازرگانی دریایی و صنایع دریایی اروپا نیز به‌شمار می‌رود و شمار زیادی شرکت مربوط به بخش دریانوردی و بیمه دریایی در آن قرار گرفته که برخی از آن‌ها از شرکت‌های بزرگ دنیا در این بخش هستند.
حیات اقتصادی در اسلو فراتر از مرزهای شهر و استان اسلو می‌رود. از نظر اقتصادی باید کل منطقهٔ شهری را به عنوان یک بازار کار یا یک جامعه تجاری و اقتصادی یکپارچه درک کرد.
بازار مشترک کار در این واقعیت منعکس می‌شود که حدود ۱۸۰ هزار کارمند که در شهرداری‌های دیگر زندگی می‌کنند در اسلو کار می‌کنند. عکس این موضوع نیز صادق است؛ یعنی حدود ۶۶ هزار کارمند که در اسلو زندگی می‌کنند خارج از محدودهٔ شهر کار می‌کنند. اکثر این فراد در استان ویکن اشتغال به کار دارند.
اقتصاد > خدمات

ارائه خدمات، به گسترده‌ترین شکل در اسلو وجود دارد. تجارت و خرده فروشی، حمل و نقل، بانک و بیمه، خدمات دولتی و خصوصی و موارد دیگر همگی عنصر اصلی در بخش خدمات در اقتصاد شهر را تشکیل می‌دهند. میزان فعالیت خدماتی بر اساس تعداد کارکنان بخش‌های خدماتی اندازه‌گیری می‌شود. خدمات تولید شده در اسلو به کل کشور ارائه می‌شود. ایجاد ادارات دولتی پس از سال ۱۸۱۴(تصویب قانون اساسی) و فعالیت‌های ساختمانی که درپی داشت، محرک‌های مهمی در رشد سریع اسلو در قرن ۱۹ میلادی بودند. پس از سال ۱۹۵۰، نظارت دولت بر امور به شدت در اسلو افزایش یافت اگرچه بخش‌های کوچکتری از سازمان‌های دولت از اسلو به شهرهای دیگر منتقل شدند.
همچنین در مورد خدمات خصوصی نیز اسلو از بیشترین اهمیت در کشور برخوردار است. با داشتن جمعیتی که از قدرت خرید بالایی برخوردار است و تردد زیاد گردشگران، حجم خرده فروشی دراسلو قابل توجه است. بانک و بیمه نیز مانند سایر خدمات اقتصادی، اشتغال قابل توجهی را به خود اختصاص می‌دهند. مهم‌ترین شاخه‌های فعالیت اقتصاد خدماتی دراسلو، خدمات فنی، تجاری و حقوقی و غیره، علاوه بر خدمات اطلاعاتی است. برخلاف صنعت و تجارت، بخش قابل توجهی از خدمات در مناطق مرکزی شهر و بخش عمده ای در مرکز شهر واقع شده‌است.
اسلو، هم به عنوان یک دروازهٔ ورودی از خارج و هم به عنوان یک مقصد گردشگری، به خودی خود در تولید و ارائه خدمات گردشگری اهمیت فراوان دارد. در سال ۲۰۱۹ میلادی، این شهر در مجموع ۵۳۴۰ هزار مهمان یک روزه در هتل‌ها داشت که ۲۱٫۳ درصد از کل کشور را شامل می‌شود. هتل‌های اسلو در مقایسه با سایر نقاط کشور، به‌طور قابل توجهی از ظرفیت بالاتری برخوردارند. به علاوه در نتیجهٔ فعالیت زیاد در برگزاری دوره‌ها، کنفرانس‌ها و ملاقات‌های تجاری و اداری، در اسلو این ظرفیت تقریباً بی وقفه در حال بهره‌برداری است.
اقتصاد > صنایع

در سال ۱۹۶۴، در اسلو ۶۹۷۶۲، نفر در مجموع، مشغول کار در صنایع بوده‌اند. براین اساس در مقایسه با کل تعداد افراد شاغل، سهم صنایع در اسلو، ۲۵ درصد بوده‌است. از سال ۱۹۶۴ به بعد درعمل، میزان اشتغال در صنایع، هم با توجه به تعداد کل شاغلین و هم از نظر میزان سهمی که صنایع از کل تعداد شاغلین داشته‌اند، به شکل مستمری کاهش داشته‌است. تعداد کارکنان، در بخش تولیدات صنعتی در اسلو در سال ۲۰۰۳ به ۲۴۴۰۰ نفر کاهش یافته بود. بر اساس تعداد کارکنان، در این سال سهم اسلو در صنایع در مقایسه با کل کشور، ۹٫۲ درصد بوده‌است. این میزان در سال ۱۹۷۴ میلادی، ۱۴٫۵ در صد بوده‌است. از سال ۱۹۸۹، اسلو مقام اول، به عنوان مهم‌ترین استان کشور در صنایع، بر اساس میزان اشتغال را از دست داده‌است. در سال ۲۰۰۳ میلادی اسلو، بعد از استان روگالاند و استان سابق هوردالاند، در جایگاه سوم میزان اشتغال در صنایع قرار داشت.
فعالیت صنایع در اسلو سابقاً دارای تنوع بالایی بود. اکثر اصناف صنعتی دارای نماینده یا نمونه ای در اسلو بودند. تحولات چند دههٔ اخیر باعث کاهش شدید این تنوع گشته‌است. اصنافی  سنتی، مانند نساجی، دوزندگی و چوب بری تقریباً از صحنه اسلو ناپدید شده‌اند. امروزه صنایع در اسلو، بیشتر روی هنر گرافیک و انتشار و تولید قطعات به خصوص، قطعات الکترونیک متمرکز شده‌است.
حمل و نقل

اسلو یک مرکز حمل و نقل است. موقعیت این شهر در قلب آبدره اسلو، آن را به یک مقصد طبیعی برای مهم‌ترین راه‌آهن و جاده‌های اصلی تبدیل می‌کند. اما این مکان همچنین محدودیت‌هایی را نشان می‌دهد و شهر در امور مربوط به ترافیک داخلی و رفت و آمد روزانه به مناطق اطراف و تردد منطقه ای و ملی، دارای چالش‌های بزرگی است.
حمل و نقل > مسیرهای پیاده‌روی و دوچرخه سواری

اسلو شهری پرجمعیت است و مقدمات حرکت افراد پیاده یا با دوچرخه فراهم شده‌است. درسال‌های اخیر مسیرهای دوچرخه سواری پیشرفت چشمگیری داشته؛ و شرایط برای دوچرخه سواران بهبود یافته‌است. در سال ۲۰۲۰ میلادی، طول راه مسیر شبکهٔ دوچرخه سواری ۲۰۰ کیلومتر را پشت سر گذاشت. در عین حال، محدودیت‌هایی برای استفاده از خودروها در داخل شهر اعمال شده و تعداد پارکینگ‌ها نیز کاهش یافته‌است.
حمل و نقل > راه‌سازی

از دهه ۱۹۸۰ سرمایه‌گذاری بزرگی در ساخت جاده‌ها انجام شده‌است، از جمله با کمک دریافت عوارض ورود به محدوده‌هایی که تعیین شده‌است. این محدوده‌های موظف به پرداخت عوارض ورود با خودرو، در اطراف مرکز شهر اسلو، در سال ۱۹۹۰ ساخته شده‌اند. درمنطقهٔ قدیمی شهر، در مرکز شهر اسلو و در اطراف مرکز شهر، فعالیت‌های عمرانی زیادی انجام شده‌است. از سال‌های ۱۹۹۰ تا این اواخر راه‌های بسیاری از جمله، چندین تونل ساخته یا توسعه داده شده‌اند.
بزرگ‌ترین پروژه جاده‌سازی در اسلو در دهه ۲۰۰۰، عبور از منطقهٔ بیورویکا از طریق یک تونل کوهستانی زیر آب بود، که جاده‌های اصلی را از شرق و جنوب به هم متصل می‌کند. سیستم تونل‌ها با نام مشترک تونل اپرا شناخته شده‌است. علاوه بر این، تونل دیگری از سال ۱۹۸۷ به طول ۸۰۰ متر، مناطق وسیعی را برای توسعه شهری آزاد کرده و یک منطقه را به یک محل مسکونی تبدیل کرده‌است.
حمل و نقل > وسایل نقلیه عمومی

اتوبوس‌ها و ترامواها بخش کاملاً ضروری حمل و نقل در محدودهٔ شهر را تشکیل می‌دهند. اولین تراموا با اسب در سال ۱۸۷۵ به بهره‌برداری رسید و ترامواها از سال ۱۸۹۴ (اولین تراموا برقی منطقه شمال اروپا) به نیروی برق مجهز شدند. در سال ۱۸۹۹ آخرین تراموا با اسب، به کار خود خاتمه داد. در اواخر دههٔ ۱۹۳۰، شبکهٔ تراموا در داخل شهر کند بود و اولین خط اتوبوس شهری در سال ۱۹۳۱ افتتاح شد. از دهه ۱۹۶۰، بسیاری از خطوط تراموا بسته شدند. برخی از خطوط تراموا که استفاده نمی‌شد با اتوبوس جایگزین شدند. در سال ۱۹۹۹، یک خط جدید تراموا به بیمارستان تازه تأسیس کشوری کشیده شد و در سال ۲۰۲۰ یک خط جدید تراموا از طریق بیورویکا باز شد.
در سال‌های اخیر، فواصل توقف ثابت ۵ و ۱۰ دقیقه ای، قبل از حرکت چندین خط تراموا اعمال شده که در عمل منجر به افزایش ترافیک گشته‌است. در سال ۲۰۱۸، تراموا ۵۱ میلیون مسافر، حدود ۱۴ درصد از کل مسافران وسایل نقلیه عمومی شهر را جابجا کرد.
حمل و نقل > مترو

متروی اسلو در سال ۱۹۶۶ تأسیس شده و هم‌اکنون دارای ۵ خط و ۱۰۱ ایستگاه می‌باشد.
یک شرکت سهامی (ت-بانن)، تمام خدمات ترافیک مترو در اسلو و ویکن، را عرضه و اداره می‌کند. این شرکت دارای مجوز فعالیت از اداره بازرسی راه‌آهن نروژ است و بر اساس توافق با شرکت مدیریت سهامی (روتر) فعالیت می‌کند. شبکه مترو ۵ خط در اسلو می‌راند. دو خط از آنها به خارج از اسلو به بروم در استان همسایه ویکن، گسترش می‌یابد.
۱۱۵ ترن جدید مترو، که بین سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۴ تحویل گرفته شده، توسط شرکتی در اتریش تولید شده‌اند. این ترن‌ها می‌توانند تا ۶ واگن داشته باشند و طول آنها می‌تواند به ۱۱۰ متر برسد. حداکثر ظرفیت حمل مسافر در این ترن‌ها ۸۰۰ نفر است.
جمعیت

منطقه کلان‌شهری اسلو در سال ۲۰۱۰ جمعیتی برابر با ۱٬۴۲۲٬۴۴۲ نفر داشت که ۹۱۲٬۰۴۶ نفر از آن‌ها در مناطق مسکونی به‌هم پیوسته زندگی می‌کنند.
اسلو پرجمعیت‌ترین استان و شهرداری کشور است. طبق آمار سال ۲۰۲۳ میلادی، جمعیت اسلو، برابر۷۰۹۰۰۰ نفر بوده‌است. از زمان پایتخت شدن اسلو در سال ۱۸۱۴ میلادی تا به امروز، به استثنای دوره ای از اواخر ۱۹۶۰ تا اواسط ۱۹۸۰ محدوده فعلی شهرداری اسلو تقریباً رشد مداوم نشان داده‌است. رشد جمعیت، به خصوص از نیمه دوم قرن ۱۸ تا شروع جنگ جهانی اول شدید بوده‌است.
یک جمعیت ۴۰۰ هزارنفری در پایان جنگ جهانی دوم، در سال ۱۹۶۹ میلادی از ۴۸۸ هزار نفر فزونی یافته بود.
از آن زمان، این شهر هر سال افزایش جمعیت داشته‌است، به ویژه پس از سال ۱۹۹۰ که اسلو همراه با آکرهوس بیشترین رشد را در بین استان‌های کشور داشته‌اند. جمعیت اسلو در دورهٔ ۱۹۹۵–۲۰۰۵ به‌طور متوسط ۴۶۴۵ نفر یا سالانه ۰٫۹ درصد افزایش یافته‌است. در این دوره، اسلو تقریباً ۱۸ درصد از کل جمعیت کل کشور را درخود جا داده بود. این سهم به همراه آکرهوس ۴۱ درصد بود.
افزایش جمعیت در اسلو، از سال ۱۹۸۴ به بعد می‌تواند هم دلایل طبیعی داشته باشد و هم به علت بهبود و سهولت امکانات نقل و انتقال باشد. در مورد علل طبیعی می‌توان از کاهش میزان مرگ و میر و به خصوص افزایش تولد نام برد. بین سال‌های ۱۹۷۱ تا ۱۹۷۵ میزان باروی زنان اسلو ۷۵ در صد میانگین کشور بود. در سال ۲۰۰۵ این میزان به ۹۶ در صد میانگین کشور رسید. تنها بخش کوچکی از افزایش جمعیت اسلو را می‌توان به افزایش نسبت مهاجران در شهر نسبت داد.
جمعیت اسلو از نظر سن، جنسیت و وضعیت تأهل دارای ویژگی‌های روشنی است. یکی از این ویژگی‌ها تعداد کمتر کودک، به خصوص در سن مدرسه نسبت به کل جمعیت شهر در مقایسه با میانگین کشور است. تعداد افراد در سن کار(۲۰ تا ۶۶) نسبت به کل جمعیت شهر در مقایسه با دیگر مناطق نروژ، بیشتر است. در صد افراد بازنشسته (بالای ۶۷) در اسلو، کمتر از میانگین کل کشور است. با این حال، نسبت گروه‌های بالای ۸۰ سال در کل کشور یکسان است. ضمن اینکه تفاوت در ترکیب جمعیت از نظر سنی بین اسلو و کل کشور با گذشت زمان کاهش و نسبت کودکان در اسلو به دنبال افزایش زاد و ولد تا حدودی در حال افزایش است.
در اسلو، نسبت تعداد زنان در مقایسه با مردان، کمی بیشتر است. در مقابل هر ۱۰۰۴ زن ۱۰۰۰ مرد ساکن اسلو هستند. در مقیاس کل کشور، طبق آمار سال ۲۰۱۶ میلادی، این، تعداد مردان است که کمی فزونی دارد و در مقابل هر ۱۰۰۰ مرد، تنها ۹۸۶ زن، در نروژ ساکن هستند. به غیر از موارد نامبرده، ویژگی دیگر جمعیت اسلو، بالا بودن تعداد افراد مجرد و خانوارهای تک نفری است. طبق آمار سال ۲۰۱۶ میلادی ۴۷٫۴ درصد از خانوارها در اسلو، تک نفری بوده‌اند. در کل کشور نروژ، این نسبت در سال ۲۰۱۶ میلادی، ۳۸٫۱ درصد بوده‌است.
مهاجران

در مقایسه با دیگر استان‌های نروژ، اسلو بیشترین جمعیت مهاجر را دارد. بیش از ۱۸ هزار نفر یا ۲۲٫۳ در صد دارای پیشینهٔ مهاجرتی هستند یعنی هر دو والدین آنها (بدون در نظر گرفتن تابعیت) در خارج از نروژ متولد شده‌اند. طبق آمار سال ۲۰۰۵ میلادی این میزان در کل کشور نروژ برابر ۷٫۹ در صد بوده‌است. از جمعیت مهاجر ساکن اسلو پیشینهٔ قریب ۸۰ در صد از آنها مربوط به کشورهای غیر غربی است. ترکیب مهاجران در جمعیت هم از لحاظ سن و هم منطقهٔ جغرافیایی بسیار متنوع است.
در مجموع ۳۲ درصد از مهاجران به نروژ، در اسلو زندگی می‌کنند و ۳۶ درصد از مهاجران از کشورهای غیر غربی آمده‌اند. بیشترین نسبت جمعیت مهاجر از جمله در اسلوی قدیم است. جمعیت مهاجران عموماً جوان و دارای تعداد نسبتاً بالایی فرزند هستند.
شمار اقلیت‌ها (نسل اول و دوم) در اسلو برپایه کشور مهمان، آمار ۱ ژانویه ۲۰۱۰:
| رتبه | تبار | جمعیت |
| --- | --- | --- |
| ۱ |  پاکستان | ۲۱۱۹۵ (شامل پنجابی‌ها) |
| ۲ |  سومالی | ۱۱۵۴۲ |
| ۳ |  سوئد | ۱۰۳۷۲ |
| ۴ |  لهستان | ۹۳۰۴ |
| ۵ |  سری‌لانکا | ۷۲۱۴ (شامل تامیل‌ها) |
| ۶ |  عراق | ۶۸۳۱ (شامل کردها و آشوری‌ها) |
| ۷ |  ترکیه | ۵۹۸۷ (شامل کردها و زازاها) |
| ۸ |  مراکش | ۵۸۴۸ (شامل بربرها) |
| ۹ |  ویتنام | ۵۵۷۳ |
| ۱۰ |  ایران | ۵۵۲۱ (شامل آذری‌ها و کردها و لرها) |
نگارخانه

نمایی از شهر اسلو
یادداشت

↑  نمایندگان هموارسازی عبارتند از کرسی‌های مجلس شورای ملی نروژ که به منظور اطمینان از مطابقت بیشتر بین تعداد آراء یک حزب در انتخابات؛ و تعداد نمایندگان آن حزب سیاسی در مجلس شورای ملی منظورمی شود. این نمایندگان مربوط به یک منطقه خاص جغرافایی یا یک حوزه خاص انتخابی نیستند.
مرکز خرید اسلو سیتی، یکی از بزرگ‌ترین مراکز خرید سرپوشیده در، نروژ است. ساختمان محل در سال ۱۹۸۸ تکمیل شد.
محیط صنعتی، اطراف رود آکر سلوا در اسلو در دهه ۱۸۹۰ میلادی
تابلوی تعیین مسیر دوچرخه سواری در نروژ
ام. ایکس ۳۰۰۰ سرمایه اصلی جدید تراموا در اسلو است. این سیستم از سال ۲۰۰۶ به تدریج آغازو گسترش یافت. امروزه این سیستم با ۸۳ ترن وظیفه جابجایی روزانه ۲۷۰ هزار مسافر را بر عهده دارد.
ایستگاه ترن زیر زمینی تئاتر ملی اسلو در سال ۱۹۲۸ میلادی
شرکت کودکان در مراسم جشن ۱۷ مه. (تصویب قانون اساسی و روز ملّی) در مقابل کاخ پادشاهی
 نسبت تعداد کودکان اسلو به کل جمعیت شهر از میانگین کشور کمتر است. 
 عکس: مورتن جانسن
اسلو؛ خیابان کارل یوهان، در ۱۷ مه ۲۰۰۳ (روز ملی نروژ)
بخش قدیمی اسلو
بیشترین نسبت جمعیت مهاجر از جمله در اسلوی قدیم است.
بلداجی

| بلداجی | بلداجی |
| --- | --- |
کشور:  ایران
استان: چهارمحال و بختیاری
شهرستان: بروجن
بخش: بلداجی
سال شهرشدن: ۱۳۵۵
مردم: مردم
جمعیت: ۱۱٬۹۸۰ نفر (۱۳۹۵)[نیازمند منبع]
جغرافیای طبیعی: جغرافیای طبیعی
ارتفاع: ۲۲۲۰ متر[نیازمند منبع]
آب‌وهوا: آب‌وهوا
میانگین بارش سالانه: ۷۰۰
اطلاعات شهری: اطلاعات شهری
شهردار: فریبرز غیبی
ره‌آورد: گز
پیش‌شمارهٔ تلفن: ۰۳۸
  بلداجی  روی نقشه ایران ۳۱°۵۶′۰۳″شمالی ۵۱°۰۳′۲۸″شرقی﻿ / ﻿۳۱٫۹۳۴۲°شمالی ۵۱٫۰۵۷۸°شرقی﻿ / 31.9342; 51.0578   :   بلداجی  روی نقشه ایران ۳۱°۵۶′۰۳″شمالی ۵۱°۰۳′۲۸″شرقی﻿ / ﻿۳۱٫۹۳۴۲°شمالی ۵۱٫۰۵۷۸°شرقی﻿ / 31.9342; 51.0578   
 :  
شهر بُلْداجی یکی از شهرهای شهرستان بروجن در استان چهارمحال و بختیاری است.
مردم‌شناسی

بیشتر باشندگانِ این شهر از بازماندگان طایفه ابولوردی هستند که در دهه‌های گذشته از خرابه‌های صفی‌آباد به بختیاری کوچ نموده‌اند و به زبان ترکی چهارمحالی سخن می‌گویند و سایرین نیز بختیاری اند که به لهجه بختیاری سخن می‌گویند، درصفحه سیصد و هفتاد کتاب دیوان لغات الترک محمود کاشغری بُلداجی به معنای سر آمد و آینده دار ذکر شده است.
جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵ جمعیت این شهر ۱۱۹۸۰ نفر (در ۳٬۵۴۶ خانوار) بوده است.
| جمعیت تاریخی> سال | جمعیت تاریخی> جمعیت | جمعیت تاریخی> ±% |
| --- | --- | --- |
| ۱۳۹۰ | ۱۱٬۷۲۸ | —     |
| ۱۳۹۵ | ۱۱٬۹۸۰ | ۲٫۱٪+ |
دومین تولیدکننده گز در ایران

مهم‌ترین سوغات و تولید این منطقه، گز است. گز بلداجی از سال ۱۳۵۲ در شهر بلداجی در استان چهارمحال و بختیاری تولید می‌شود. که البته این هنر توسط، کارگران اهل بلداجی آموزش دیده و بازگشته از کارگاه‌های ساخت گز در اصفهان زمانی اجرایی شد که آن کارگران مذکور از اصفهان بازگشته و اقدام به تولید گز نمودند. شهر بلداجی دارای ۸۷ کارگاه گزسازی است، ۸۰۰ تن گز در ماه تولید می‌کند که پس از اصفهان با تولید ۹۶۰۰ تن در ماه دومین تولیدکننده محسوب می‌شود.
دومین تولیدکننده گز در ایران > تولید گز بلداجی

گزانگبین کوهی، راز اصلی گز بلداجی است که این گیاه به وفور در کوهستان کلار یافت می‌شود و اگرچه قیمت این ماده، بسیار گران‌قیمت شده است اما گزسازان چهارمحالی به خاطر نزدیکی به منبع رویش با قیمت کم این گیاه را تهیه می‌کنند و استفاده از انگبین طبیعی در گزسازی موجب تولید گز با کیفیت و مهم‌ترین عامل رشد و توسعه گز سازی در این استان شده است.
عسل کوهی که از گیاه گون کوهی تولید می‌شود هم راز دیگر تولیدکنندگان گز بلداجی است که از شکر استفاده نمی‌کنند.
دومین تولیدکننده گز در ایران > ثبت جهانی گز بلداجی

در سال ۱۳۹۷ بالاخره پس از ۴ سال پیگیری، گز بلداجی ثبت جهانی شد. با دریافت این نشان، تولید و صادرات این محصول افزایش یافت. ثبت برند، هزینه‌های بازاریابی کمتر و در مقابل کسب سود بیشتر را به همراه خواهد داشت همچنین در صنعت برای افزایش اعتبار و وجهه تولید بسیار حائز اهمیت است.
از سوغات محلی این شهر می‌توان به کشک، قارا، پنیر گوسفندی، روغن حیوانی، کره محلی و همچنین سوغات محلی باغی مانند گردو، بادام، کشمش، شیره انگور و… اشاره نمود.
اماکن گردشگری

از جاهای دیدنی این شهر می‌توان به امامزاده حمزه علی (مهم‌ترین زیارتگاه استان)، تالاب چغاخور، باغ تاریخی هفت چشمه، مجتمع تفریحی پارک بزیال، قلعه درگاه، قلعه سفید، دره بید، باغ ارجنه، باغ الله قولی، کت رمضان، دره پلنگی، تالاب چالتر، آق چشمه، گریکی چشمه، یان بولاغی و چمن کلملگاه اشاره کرد.
اماکن گردشگری > اماکن تاریخی

از نقاط تاریخی بلداجی می‌توان به تپه باستانی بالاشگرد مربوط به بلاش پادشاه اشکانی و پایتخت تابستانه اشکانیان٬حمام صفوی که مربوط به دوران صفوی می‌باشد و مسجد ابوذر غفاری و مسجد امام خمینی که مربوط به دوره صفوی می‌باشد. قبرستان ارامنه در جنوب شهر بلداجی مربوط به ۳۰۰ سال پیش می‌باشد. قدمت سکونت در بلداجی مربوط به ۹۰۰۰ هزار سال پیش می‌باشد که یکی از قدیمی‌ترین نقاط سکونت گاهی کشور می‌باشد.
اماکن گردشگری > اماکن تاریخی > امامزاده حمزه علی

بر پایه کاوشهای باستان‌شناسی اخیر، سابقه سکونت مردم در این محل به بیش از سه هزار و پانصد سال می‌رسد. شهر بلداجی در کنار یکی از امامزادگان آرمیده برقله کوه، واقع شده است، امامزاده " حمزه علی " بلداجی در ارتفاعی مشرف به کوه کلار و سبزکوه مامن و زیارتگاه خیل مشتاقان است. این مکان به علت جاذبه مذهبی و موقعیت طبیعی و آب و هوا و دیگر جاذبه‌های پیرامون آن سالانه حدود ۳۰ هزار نفر را به خود جذب می‌کند و یکی از قطب‌های گردشگری استان چهارمحال و بختیاری محسوب می‌شود.
نگارخانه

نمایی از طبیعت حومهٔ بلداجی
اطراف تپهٔ بالاشگرد
بارش برف زمستانی در شهر بلداجی
تالاب چغاخور
خودارایی مولکولی

در علم شیمی و علم مواد، خودآرایی مولکولی فرآیندی است که در آن مولکول‌ها یک آرایش تعریف‌شده را بدون راهنمایی یا مدیریت از منبع خارجی اتخاذ می‌کنند. دو نوع خودآرایی وجود دارد: بین مولکولی و درون مولکولی . معمولاً اصطلاح خودآرایی مولکولی به اولی اشاره دارد، در حالی که دومی معمولاً تاشو نامیده می شود.
تصویربرداری NC-AFM از فرآیند خودآرایی مولکولی مولکول های اسید 2-آمینوترفتالیک روی کلسیت (104).
تصویر AFM مولکول‌های نفتالن تترا کربوکسیلیک دی‌یمید روی   پیوند هیدروژنی در  برهم‌کنش می‌کنند.
سیستم های فرا مولکولی

خودآرایی مولکولی یک مفهوم کلیدی در شیمی فرا مولکولی است.    این به این دلیل است که تجمع مولکول‌ها در چنین سیستم‌هایی از طریق برهمکنش‌های غیرکووالانسی (مثلاً پیوند هیدروژنی ، هماهنگی فلز، نیروهای آبگریز ، نیروهای واندروالس ، برهم‌کنش‌های انباشته پی ، و/یا الکترواستاتیک) و همچنین برهمکنش‌های الکترومغناطیسی انجام می‌شود. نمونه‌های رایج شامل تشکیل کلوئیدها ، میعانات بیومولکولی ، میسل‌ها ، وزیکول‌ها ، فازهای کریستال مایع و تک‌لایه‌های لانگمویر توسط مولکول‌های سورفکتانت است.  نمونه‌های بیشتری از مجموعه‌های فوق مولکولی نشان می‌دهد که انواع اشکال و اندازه‌های مختلف را می‌توان با استفاده از خودآرایی مولکولی به‌دست آورد.
خودآرایی مولکولی امکان ساخت توپولوژی های مولکولی چالش برانگیز را فراهم می کند. یک مثال حلقه های Borromean هستند، حلقه های به هم پیوسته که در آن حذف یک حلقه باعث باز شدن هر یک از حلقه های دیگر می شود. DNA برای تهیه یک آنالوگ مولکولی از حلقه های بورومین استفاده شده است.  اخیراً، ساختار مشابهی با استفاده از بلوک های ساختمانی غیر زیستی تهیه شده است.