stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
علیرضا غلامی
زندگی

علیرضا غلامی سال ۱۳۵۷ متولد شده و از دانشگاه تهران در رشته زبان و ادبیات فارسی فارغ‌التحصیل شده است. سال ۱۳۹۳ با انتشار رمان دیوار وارد دنیای داستان‌نویسی شد. رمانی که تحسین بسیاری از منتقدان و نویسندگان را برانگیخت و مطبوعات آن را متفاوت‌ترین رمان در زمینه جنگ هشت‌ساله عراق و ایران نامیدند. در این رمان یک نوجوان دهه پنجاهی تلاش می‌کند زندگی خود را در فضای جنگ‌زده، سرد و انقلابی روایت کند، زندگی‌ای که پایانش به انهدام کشیده می‌شود. راوی این رمان که نامی ندارد با لحنی بسیار خاص که از نظر منتقدان «بی‌تفاوت، سرد و خونسرد» توصیف شده آنچه را که از آدم‌ها و محیط اطرافش می‌بیند روایت می‌کند. منتقدان زبان و لحن این روایت را یکی از ویژگی‌های مهم آن دانسته‌اند که با موضوع روایت تناسب کامل دارد.
روزنامه‌نگاری

علیرضا غلامی از نیمه دوم دهه هشتاد در صفحات ادبی مطبوعات تعداد زیادی گفتگو، مقاله، گزارش، نقد و یادداشت منتشر کرده‌است. او با حضور مستمرش در مطبوعات نقش قابل توجهی برای معرفی ادبیات ایران و جهان به مخاطبان ایفا کرده‌است. نوشته‌های مطبوعاتی او در این سال‌ها عمدتاً در هفته‌نامه‌های شهروند امروز، ایران دخت، آسمان،  صدا و ماهنامه‌های مهرنامه و تجربه منتشر شده‌اند.
نوشته‌های او همچنین در روزنامه‌های اعتماد ملی، کارگزاران، اعتماد، هم‌میهن، آسمان، مردم امروز نیز منتشر شده‌اند. او اکنون مسئول صفحه‌های ادبی مهرنامه و تجربه است.
او با نویسندگان ایرانی و خارجی بسیاری از جمله گونتر گراس، ماریو بارگاس یوسا، اورهان پاموک، واسلاو هاول، ایوان کلیما، آریل دورفمن، توبیاس وولف، ویکتور ارافیف و آدونیس دربارهٔ موضوعات مختلف و متنوع گفتگو کرده که در مجله‌های ادبی نافه و مهرنامه منتشر شده‌اند.
داستان‌نویسی

دیوار، انتشارات مروارید، ۱۳۹۳
فردا در راه است، انتشارات گالیمار، ۱۳۹۹
مجموعه‌ها

عشق ایرانی. مجموعه‌ای از ۱۷ داستان از نویسندگان نسل‌های سوم و چهارم و پنجم با موضوع عشق که با انتخاب نسیم وهابی و علیرضا غلامی سال ۲۰۲۱ میلادی در انتشارات گالیمار منتشر شده است.
جوایز

داستان واقعی. علیرضا غلامی به همراه حسن همایون برای نوشتن گزارشی با عنوان  کاسبان سانسور نامزد جایزه جهانی True Story Award شدند که در شهر برن سوئیس اهداء می‌شود. آن‌ها در این گزارش که در مجله تجربه منتشر شده بود به رو در رویی نشر قانونی و نشر غیرقانونی در ایران پرداخته و نشان داده بودند به رغم هیاهوی ناشران بزرگی چون چشمه، ثالث، نگاه و ققنوس، آن‌ها نیز مانند وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی در شکل‌گیری قاچاق کتاب سهم داشته‌اند.    بخش عمده‌ای از این گزارش همچنین به سهم سانسور در شکل‌گیری و گسترش قاچاق کتاب اختصاص دارد.
راسل سیمپسون (هنرپیشه)

| راسل سیمپسون | راسل سیمپسون |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۷ ژوئن ۱۸۸۰
درگذشت: ۱۲ دسامبر ۱۹۵۹ (۷۹ سال)
ملیت: ایالات متحده آمریکا
سال‌های فعالیت: ۱۹۱۴–۱۹۵۹
راسل سیمپسون (انگلیسی: Russell Simpson؛ ۱۷ ژوئن ۱۸۸۰ – ۱۲ دسامبر ۱۹۵۹) یک هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی بین سال‌های ۱۹۱۴ تا ۱۹۵۹ میلادی فعالیت می‌کرد.
اور سن 18 سالگی، سیمپسون در آلاسکا به دنبال طلا بود. او شروع به شرکت در کلاس های بازیگری در سیاتل، واشنگتن کرد. او در 19 ژانویه 1910 با گرترود آلر از شهر نیویورک ازدواج کرد.
از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است، می‌توان به عزیز من کلمنتاین، خوشه‌های خشم،  سواره‌نظام و مرداب اشاره کرد.
قومنجان

| قومِنجان قُمِنجو | قومِنجان قُمِنجو |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۳°۳۳′۱۸″ شمالی ۵۸°۵۲′۱۲″ شرقی﻿ / ﻿۳۳٫۵۵۵۰۰°شمالی ۵۸٫۸۷۰۰۰°شرقی﻿ / 33.55500; 58.87000: مختصات: ۳۳°۳۳′۱۸″ شمالی ۵۸°۵۲′۱۲″ شرقی﻿ / ﻿۳۳٫۵۵۵۰۰°شمالی ۵۸٫۸۷۰۰۰°شرقی﻿ / 33.55500; 58.87000
کشور: ایران
استان: خراسان جنوبی
شهرستان: قائنات
بخش: سده
دهستان: پسکوه
جمعیت: ۱۴۶۸ نفر (سرشماری ۹۵)
قومِنجان روستایی در دهستان پسکوه بخش سده شهرستان قائنات استان خراسان جنوبی ایران است. بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۰ جمعیت این روستا ۱٬۲۶۳ نفر (در ۲۹۷ خانوار) بوده‌است.
| جمعیت تاریخی> سال | جمعیت تاریخی> جمعیت | جمعیت تاریخی> ±% |
| --- | --- | --- |
| ۱۳۸۵ | ۱٬۰۰۰٬۰۰۰ | —     |
| ۱۳۹۰ | ۲٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۱۰۰٪+ |
نسل پنجم شبکه مخابرات سیار

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نشان‌وارهٔ شبکهٔ نسل پنجم: نشان‌وارهٔ شبکهٔ نسل پنجم
وبگاه: www.gsma.com/solutions-and-impact/technologies/networks/5g-network-technologies-and-solutions/
نسل پنجم شبکه مخابرات سیار یا ۵جی (به انگلیسی: 5G)، یا دقیق‌تر، نسل پنجم ارتباطات سیّار سلولی با سرعت بسیار بالا، هم‌اکنون جدیدترین نسل سیستم‌های ارتباطات سیار سلولی است که پس از نسل چهارم (4G) نسل پنجم شامل موج‌های باند بالا (بالای ۶ گیگاهرتز)، باند متوسط(۲ تا ۴٫۵ گیگاهرتز) و باند پایین (زیر ۳ گیگاهرتز) است. باند پایین فرکانسی نسل ۵ مشابه نسل چهارم است.
اولین تماس ماهواره‌ای 5G در آمریکا با موفقیت انجام شد
بنابر ادعای اپراتور AT&T اولین تماس ماهواره‌ای 5G در آمریکا ازطریق گوشی گلکسی S22 سامسونگ و با تلاش یکی از شرکت‌های زیرمجموعه این اپراتور انجام شده است.
شرکت AST SpaceMobile، در زمینه ارتباطات ماهواره‌ای فعالیت داشته که تحت‌ حمایت اپراتور AT&T، اولین تماس ماهواره‌ای 5G در آمریکا را به انجام رسانده است.
طبق ادعای اپراتور AT&T این نخستین مرتبه‌ای بوده که ارتباط 5G میان یک گوشی اصلاح‌نشده و ماهواره‌های موجود در مدار زمین ایجاد می‌شود.
به تازگی اولین تماس از راه نسل پنجم روی داد.
اهداف

از اهداف نسل پنجم، افزایش سرعت انتقال داده تا ۲۰ گیگابایت بر ثانیه (یک گیگابایت بر ثانیه برای هر کاربر)، افزایش ظرفیت سرویس‌دهی به کاربران شبکه (کاربران بیشتر)، کاهش تأخیر شبکه و بهینگی بیشتر مصرف توان در تجهیزات شبکه و کاربر (مانند گوشی موبایل)، و نیز پشتیبانی از سرعت بیشتر کاربران در حال حرکت (مانند کاربر سوار بر اتومبیل در اتوبان یا قطارهای سریع‌السیر) تعریف شده‌است.
در این نسل باید حداقل یک میلیون کاربرِ ارتباطات پهن‌باند سیار در هر کیلومتر مربع بتوانند به شبکه متصل شوند و هر کاربر باید بتواند در شلوغ‌ترین حالت، حداقل سرعت ۱۰۰ مگابیت بر ثانیه را تجربه کند، که این در استاندارد نسل چهارم قید نشده بود. کاهش مصرف انٰرژی هم معیاری است که در این نسل به آن توجه شده‌است و دستگاه‌های فرستنده و گیرنده اپراتورها باید در ساعت کم مصرف به حالت صرفه‌جویی انرژی وارد شده و به سرعت فعال شوند که این معیار هم در نسل چهارم قید نشده بوده‌است. در نتیجه، نسل پنجم برای نمونه، امکان ارتباط به صورت رسانه جاری (streaming) در ساعات اوج مصرف از طریق مخابرات سیار را برای افراد فراهم می‌کند. همچنین، هدف عملیاتی دیگر آن بهبود پشتیبانی از ارتباطات ماشین با ماشین، یعنی اینترنت اشیا، با هزینه کمتر، مصرف باتری کمتر و تأخیر کمتر از نسل چهارم است.
تاریخچه

در اوایل ۲۰۱۲، اتحادیه بین‌المللی مخابرات (ITU) تحت نظر سازمان ملل برنامه‌ای را برای توسعهٔ تیم ارتباطات بین‌المللی موبایلی (IMT) برای افق ۲۰۲۰ و فراتر از آن (IMT-2020) آغاز کرد. در نتیجه یک مسابقهٔ جهانی برای تعیین نسل پنجم (5G) شبکهٔ موبایل رسماً شروع شد. در سه سال بعد، این نسل شروع به شکل‌گیری کرد.
شرکتهای مخابرات سیار ایرانی ایرانسل در حال حاضر این کار را انجام داده‌است.همراه اول نیز در تاریخ ۱۰اسفند سال ۱۳۹۹ اولین سایت 5G خود را در تهران راه اندازی کرد.
هردو اپراتور ایرانسل و همراه اول در حال حاضر از باند 78 نسل پنج با فرکانس 3500 استفاده می‌کنند.
ویژگی‌ها

یک پیش‌نویس از سوی ITU-R دربارهٔ IMT-2020، سه ویژگی اصلی 5G را به عنوان سیستم موبایل پهن‌باندِ بهبودیافته تعریف می‌کند؛ ارتباطات پرشمار ماشینی (مانند اینترنت اشیاء)، بسیار قابل اطمینان و با تأخیر اندک. همچنین پیش‌نویس مشابهی به ملزومات این سناریوها از نظر شاخص‌های اجرایی مانند بازدهٔ طیف، تأخیر، چگالی ارتباط و ظرفیت ترافیکی ناحیه اشاره می‌کند.
کاربردها در صنایع مختلف

تکنولوژی ۵G با ارائه‌ی پهنای باند بالا، تأخیر پایین و قابلیت اتصال هم‌زمان دستگاه‌های زیاد، امکانات جدیدی را در بخش‌های مختلف صنعتی فراهم کرده است. در اینجا به برخی از کاربردهای کلیدی ۵G در صنایع مختلف اشاره می‌کنیم:
۱. صنعت خودروسازی و حمل‌و‌نقل: ۵G امکان ارتباط بین خودروهای خودران و زیرساخت‌های شهری را فراهم می‌کند. این تکنولوژی با کاهش تأخیر در ارسال و دریافت داده‌ها، ایمنی و کارایی خودروهای خودران را بهبود می‌بخشد و امکان مدیریت هوشمندتر ترافیک را فراهم می‌آورد.
۲. صنعت سلامت: ۵G قادر است برای دستیابی به خدمات پزشکی از راه دور، مانند جراحی‌های راه دور و مانیتورینگ بیمار به صورت لحظه‌ای، فرصت‌های جدیدی را ایجاد کند. سرعت بالا و تأخیر پایین ۵G امکان دسترسی به داده‌های پزشکی با دقت بالا و در زمان واقعی را می‌دهد.
۳. صنایع تولیدی: در صنایع تولیدی، ۵G می‌تواند به اتوماسیون، کنترل و نظارت بهتر فرایندها کمک کند. این تکنولوژی امکان برقراری ارتباطات ماشین به ماشین (M2M) را تسهیل می‌بخشد و کارخانه‌های هوشمندتری را ایجاد می‌کند که در آنها ماشین‌ها می‌توانند به طور موثرتر و با دقت بالاتری کار کنند.
۴. کشاورزی: ۵G به فناوری‌هایی مانند زراعت دقیق کمک می‌کند که در آن داده‌های مربوط به وضعیت خاک، آب و هوا و سلامت گیاهان به صورت لحظه‌ای جمع‌آوری و تحلیل می‌شوند. این امر به کشاورزان اجازه می‌دهد تا منابع را بهینه‌سازی کنند و بهره‌وری را افزایش دهند.
۵. مدیریت شهری و زیرساخت‌ها: با استفاده از ۵G، شهرها می‌توانند زیرساخت‌های خود را بهبود ببخشند و خدمات شهری هوشمند مانند نظارت بر ترافیک، مدیریت زباله و روشنایی خیابان‌ها را ارتقا دهند. این فناوری اجازه می‌دهد که داده‌ها به صورت زنده جمع‌آوری شده و برای تصمیم‌گیری‌های به‌موقع و کارآمد مورد استفاده قرار گیرند.
نگرانی‌ها > زیست محیطی

علاوه بر نگرانی‌های بهداشتی، تأثیر زیست‌محیطی فناوری 5G نیز مورد بررسی قرار گرفته است. استقرار زیرساخت‌های اضافی، از جمله دکل‌های کوچک سلولی، برای پشتیبانی از شبکه 5G نگرانی‌هایی را در مورد مصرف انرژی و زباله‌های الکترونیکی ایجاد کرده است. با این حال، افزایش بهره‌وری انرژی شبکه‌های 5G نسبت به نسل‌های قبلی می‌تواند به‌طور بالقوه این نگرانی‌ها را کاهش دهد. علاوه بر این، تلاش‌هایی در حال انجام است تا اطمینان حاصل شود که استقرار و بازیافت مسئولانه برای به حداقل رساندن ردپای زیست‌محیطی انجام می‌شود.
شما می‌توانید اقدامات شخصی برای اطمینان از حداقل قرار گرفتن در معرض تشعشعات الکترومغناطیسی انجام دهید. فاصله گرفتن یکی از روش‌های مؤثر برای کاهش قرار گرفتن در معرض تشعشعات بی‌سیم، از جمله 5G است. دور ماندن از دکل‌های مخابراتی و زیرساخت‌های 5G می‌تواند به‌طور قابل‌توجهی سطح قرار گرفتن در معرض تشعشعات را کاهش دهد. علاوه بر این، استفاده از ابزارهای هندزفری مانند هدفون یا اسپیکر برای تماس‌های تلفنی می‌تواند قرار گرفتن سر در معرض تشعشعات را محدود کند. کاهش استفاده از دستگاه‌های بی‌سیم زمانی که موردنیاز نیستند و اطمینان از فاصله داشتن آن‌ها از بدن هنگام استفاده نیز بسیار مهم است.
در نهایت، آگاهی از آخرین تحقیقات و پیروی از دستورالعمل‌های تعیین‌شده توسط سازمان‌های نظارتی می‌تواند اطمینان خاطر ایجاد کرده و به افراد کمک کند تصمیمات آگاهانه‌ای بگیرند.
در مورد خطرات احتمالی تشعشعات 5G تحقیقات همچنان ادامه دارد و نظرات مختلفی در این زمینه وجود دارد. بهتر است پیش از اتخاذ هرگونه تصمیم، اطلاعات خود را از منابع معتبر به دست آورید و با پزشک یا متخصص مشورت کنید.
غربال اراتوستن

نمایش متحرک غربال اراتستن. اعدادی که در پایان در سمت راست جدول نوشته می‌شوند اول هستند.
غربال اراتوستن، در ریاضیات، الگوریتم ساده‌ای است که با کمک آن می‌توان اعداد اول موجود در یک مجموعه متوالی و متناهی از اعداد طبیعی را مشخص کرد. کشف این روش را به  اراتوستن دانشمند یونان باستان نسبت می‌دهند.
برای استفاده از این غربال باید از هفت قانون زیر پیروی کرد. (فرض کنید می‌خواهیم اعداد اول بین 1 تا 120 را بیابیم):
عددهای 1 تا 120 را می‌نویسیم.
عدد 1 را خط می‌زنیم.
دور عدد 2 خط می‌کشیم و مضرب‌هایش را خط می‌زنیم.
دور عدد اول بعدی خط می‌کشیم و مضرب‌هایش را خط می‌زنیم.
بازگشت به مرحله چهارم.
این کار را تا جایی که به عدد اولی برسیم که توان دوم آن عدد در میان اعداد وجود نداشته باشد ادامه می‌دهیم.
دور تمام اعداد باقی مانده خط می‌کشیم و حالا دیگر می‌دانیم که اعداد اول کدام‌ها هستند.
لئوناردو د فیگوئرا

پاسیوهایی که با طاق های دوتایی از هم جدا شده اند. ساخته شده توسط لئوناردو دی فیگوروآ (1680)
لئوناردو د فیگوئرا (انگلیسی: Leonardo de Figueroa؛ ۱۶۵۰ – ۱۷۳۰) یک معمار اهل اسپانیا بود.
قهوه دوپیو

عصاره‌گیری یک دوپیو
اسپرسو دوپیو یک شات دوبل است که با استفاده از دو برابر مقدار قهوه آسیاب شده در یک بسکت پورتافیلتر با اندازه بزرگتر عصاره‌گیری می‌شود. در نتیجه ۶۰ میلی‌لیتر نوشیدنی، که مقدار آن دو برابر یک شات اسپرسو است.
سنقر مالاگاسی

| سنقر مالاگاسی | سنقر مالاگاسی |
| --- | --- |
وضعیت حفاظت: وضعیت حفاظت
 در خطر انقراض  (IUCN 3.1):  در خطر انقراض  (IUCN 3.1)
رده‌بندی علمی : رده‌بندی علمی 
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پرندگان
راسته:: بازسانان
تیره:: بازان
سرده:: Circus
گونه:: C. macrosceles
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Circus macrosceles Newton, 1863: Circus macrosceles Newton, 1863
مترادف: مترادف
 Circus maillardi macrosceles:  Circus maillardi macrosceles
سنقر مالاگاسی (نام علمی: Circus macrosceles) یک پرنده شکاری وابسته به گروه سنقر تالابی است. ساکن ماداگاسکار و جزایر کومورو در اقیانوس هند است. در گذشته به عنوان یک زیرگونه از سنقر رئونیون (C. maillardi) در نظر گرفته می‌شد اما به‌طور فزاینده‌ای به عنوان گونه‌ای جداگانه در نظر گرفته می‌شود. آن را به نام‌های سنقر ماداگاسکاری، سنقر تالابی ماداگاسکاری یا سنقر تالابی مالاگاسی نیز می‌شناسند.
اندازه جمعیت آن نامشخص است اما بین ۲۵۰ تا ۹۹۹ فرد برآورد می‌شود. تصور می‌شود که در نتیجه شکار و نابودی زیستگاه رو به کاهش است و توسط انجمن جهانی پرندگان به عنوان در خطر انقراض طبقه‌بندی می‌شود.
کوکامیدوپروپیل بتائین

| لورامیدوپروپیل بتائین | لورامیدوپروپیل بتائین |
| --- | --- |
 لورامیدوپروپیل بتائین؛ عامل  اصلی کوکامیدوپروپیل بتائین:  لورامیدوپروپیل بتائین؛ عامل  اصلی کوکامیدوپروپیل بتائین
نام‌گذاری آیوپاک{[3-(Dodecanoylamino)propyl](dimethyl)ammonio}acetate: نام‌گذاری آیوپاک{[3-(Dodecanoylamino)propyl](dimethyl)ammonio}acetate
دیگر نام‌ها2-[(3-Dodecanamidopropyl)dimethylaminio]acetate: دیگر نام‌ها2-[(3-Dodecanamidopropyl)dimethylaminio]acetate
شناساگرها: شناساگرها
شماره ثبت سی‌ای‌اس: 61789-40-0 Y
پاب‌کم: 20280
کم‌اسپایدر: 19106 Y
UNII: 5OCF3O11KX N
شمارهٔ ئی‌سی: 263-058-8
جی‌مول-تصاویر سه بعدی: Image 1 Image 2 Image 3
 SMILES CCCCCCCCCCCC(=O)NCCC[N+](C)(C)CC([O-])=OCCCCCCCCCCCC(=O)NCCC[N+](C)(C)CC(=O)[O-][O-]C(=O)C[N+](CCCNC(=O)CCCCCCCCCCC)(C)C :  SMILES CCCCCCCCCCCC(=O)NCCC[N+](C)(C)CC([O-])=OCCCCCCCCCCCC(=O)NCCC[N+](C)(C)CC(=O)[O-][O-]C(=O)C[N+](CCCNC(=O)CCCCCCCCCCC)(C)C 
 InChI InChI=1S/C19H38N2O3/c1-4-5-6-7-8-9-10-11-12-14-18(22)20-15-13-16-21(2,3)17-19(23)24/h4-17H2,1-3H3,(H-,20,22,23,24) Y Key: MRUAUOIMASANKQ-UHFFFAOYSA-N YInChI=1/C19H38N2O3/c1-4-5-6-7-8-9-10-11-12-14-18(22)20-15-13-16-21(2,3)17-19(23)24/h4-17H2,1-3H3,(H-,20,22,23,24) Key: MRUAUOIMASANKQ-UHFFFAOYAL :  InChI InChI=1S/C19H38N2O3/c1-4-5-6-7-8-9-10-11-12-14-18(22)20-15-13-16-21(2,3)17-19(23)24/h4-17H2,1-3H3,(H-,20,22,23,24) Y Key: MRUAUOIMASANKQ-UHFFFAOYSA-N YInChI=1/C19H38N2O3/c1-4-5-6-7-8-9-10-11-12-14-18(22)20-15-13-16-21(2,3)17-19(23)24/h4-17H2,1-3H3,(H-,20,22,23,24) Key: MRUAUOIMASANKQ-UHFFFAOYAL 
خصوصیات: خصوصیات
فرمول مولکولی: C19H38N2O3
جرم مولی: ۳۴۲٫۵۲ g mol−1
خطرات: خطرات
لوزی آتش:   1 2 0
به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa): به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa)
 N (بررسی) (چیست: Y/N؟):  N (بررسی) (چیست: Y/N؟)
Infobox references: Infobox references
:   
کوکامیدوپروپیل بتائین (CAPB) مخلوطی از ترکیبات آلی است که بسیار به یکدیگر مرتبط هستند، و از روغن نارگیل و دی متیل آمینوپروپیلامین استخراج می شوند. CAPB به شکل محلول زرد کم رنگ چسبناک است و از آن به عنوان یک ماده فعال سطحی در محصولات مراقبت پوست استفاده می شود. نام ماده نشان دهنده که قسمت عمده و مهم مولکول، که گروه لوریک اسید باشد، از روغن نارگیل گرفته شده است. CAPB تا حد قابل توجهی جایگزین كوکامید DEA شده است
تولید

برخلاف نام کوکامیدوپروپیل بتائین، این ماده از بتائین سنتز نمی‌شود، بلکه به یک روش دو مرحله ای برای تولید نیاز دارد. این روش با واکنش دی متیل آمینوپروپیل آمین (DMAPA) و اسیدهای چرب گرفته شده از روغن نارگیل یا روغن هسته خرما (که ماده اصلی آنها لوریک اسید یا متیل استر آن است) شروع می شود. آمین اول DMAPA نسبت به آمین سوم واکنش پذیرتر است و منجر به افزودن انتخابی و تشکیل آمید می شود. در مرحله دوم، اسید کلرواستیک با آمین سوم باقی مانده واکنش نشان می دهد تا یک مرکز آمونیوم چهارگانه (یک واکنش چهارگانه) تشکیل شود.
شیمی

CAPB یک اسید آمید چرب است که حاوی زنجیره هیدروکربن طولانی در یک انتها و یک گروه قطبی در طرف دیگر است. این ساختار به CAPB اجازه می دهد تا به عنوان یک ماده ضدعفونی کننده و به عنوان ماده شوینده عمل کند. عملاً یک یون دوقطبی است که از یک کاتیون آمونیوم نوع چهارم و یک کربوکسیلات تشکیل شده است.
مشخصات و ویژگی ها

کوکامیدوپروپیل بتائین به جهت تقویت خاصیت کف کنندکی در شامپو استفاده می شود. این ماده یک سورفاکتانت با مقاومت متوسط است که در محصولات استحمام مانند صابون دست نیز استفاده می شود. همچنین در مواد آرایشی به عنوان ماده عامل ایجاد امولسیون و ماده غلظت‌دهنده مورد استفاده قرار می گیرد و باعث کاهش اثر تحریک کنندگی ماده فعال سطحی خالص یونی می شود. همچنین در نرم کننده های مو به عنوان یک ماده ضد الکتریسیته ساکن عمل می کند ، که بیشتر اوقات پوست و غشاء مخاطی را تحریک نمی‌کند. با این حال ، برخی از مطالعات نشان می دهد که CAPB یک آلرژن است.
محلول آبی CAPB در غلظت حدود 30٪ بدست می آید.
ناخالصی های معمولی تولید کنندگان پیشرو در حال حاضر:
مونوکلرواستات سدیم <5ppm
آمیدو آمین (AA) <0.3٪
دی متیل آمینوپروپیل آمین (DMAPA) <15ppm
گلیسیرین <3٪
ناخالصی های AA و DMAPA بسیار مهم هستند ، زیرا نشان داده شده است که مسئول واکنش های حساس شدن پوست هستند.از تولید این فراورده های جانبی می توان با کلرواستات اضافی و تنظیم دقیق مقدار pH در هنگام واکنش بهینه سازی همراه با کنترل تحلیلی منظم اجتناب کرد
ایمنی

بر اساس برخی ادعاها CAPB باعث ایجاد واکنشهای آلرژیک در برخی از کاربران شده است ، اما یک مطالعه مقدماتی کنترل شده نشان داده است که این موارد به جای واکنشهای آلرژیک، ممکن است واکنشهای تحریک کننده باشد. علاوه بر این ، نتایج مطالعات انسانی نشان داده است که اگر وجود ناخالصی های آمید آمین (AA) و دی متیل آمینوپروپیلامین (DMAPA) کم و بسیار کنترل شده باشند، CAPB از پتانسیل حساسیت زای کمی برخوردار است. مطالعات دیگر به این نتیجه رسیده اند که اکثر واکنش های آلرژیک به CAPB به دلیل آمیدو آمین است. در سال 2004 ماده CAPB توسط انجمن درماتیت تماسی آمریکا عنوان آلرژن سال را به خود اختصاص داد.
لکسوس

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت تابعه
صنعت: خودروسازی
بنا نهاده: ۱۹۸۹
بنیانگذاران: ایجی تویودا
دفتر مرکزی: ناگویا، آیچی، ژاپن
محدودهٔ فعالیت: جهانی
افراد کلیدی: کیوتوکا ایسه (مدیر عامل اجرایی) مارک تمپلین  (مدیرعامل لکسوس آمریکا)
محصولات: خودروهای لوکس
خدمات: خدمات مالی
درآمد:  ۱۸٫۷ میلیارد دلار (۲۰۱۳)
مالک: تویوتا
وبگاه: lexus.com
لکسوس (به ژاپنی: レクサス) شرکت خودروسازی ژاپنی است، که وظیفه طراحی، تولید و پخش خودروهای لوکس شرکت تویوتا را برعهده دارد. شرکت لکسوس در سال ۱۹۸۹ توسط مدیرعامل وقت تویوتا؛ ایجی تویودا در ایالات متحده آمریکا راه‌اندازی شد.
امروزه لکسوس با تولید خودروهایی لوکس، به برندی بین‌المللی تبدیل شده، که به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای سفارشی و ویژه، در کشور ژاپن شناخته می‌شود. این شرکت اکنون تولیدات خود را در ۷۰ کشور جهان عرضه می‌کند و یکی از ۱۰ نشان تجاری یا برند برتر ژاپن، بر پایه میزان ارزش بازار به‌شمار می‌آید.
دفتر مرکزی شرکت لکسوس در کشور ژاپن قرار دارد و دفاتر بین‌المللی و مراکز عملیاتی آن نیز در شهرهای بروکسل، بلژیک و تورانس، کالیفرنیا مستقر می‌باشند.
ریشه‌های تأسیس لکسوس به پروژه‌ای مخفی بازمی‌گردد، که توسط تویوتا به‌منظور طراحی و ساخت خودرویی سدان در سال ۱۹۸۳ با نام پروژه اف۱ آغاز و در سال ۱۹۸۹ با عرضه خودروی لکسوس ال اس راه‌اندازی شد.
تاریخچه > پروژه اف۱

در سال ۱۹۸۳ مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره وقت شرکت تویوتا، ایجی تویودا، جلسه‌ای فوق‌العاده با مدیران ارشد تویوتا ترتیب داد و در آن جلسه از آنان پرسید، که آیا امکان دارد که تویوتا بتواند وارد کلاس خودروهای لوکس شده و با نام‌های بزرگ این کلاس رقابت کند؟! این پرسش تویوتا را وارد پروژه‌ای به نام اف۱ (فلگ‌شیپ ۱) کرد، که هدف آن، تولید خودرویی قابل رقابت با دیگر خودروهای مطرح این کلاس بود.
محصول پایانی پروژه اف۱ خودروی لکسس ال‌اس بود. اما درپی موفقیت تویوتا در فروش دو مدل جدید تویوتا کریسیدا و تویوتا سوپرا، مجریان پروژه اف۱ توسعه این دو مدل را آغاز کردند. همچنین طراحان این پروژه بر روی توسعه دو مدل دیگر تویوتا کراون و تویوتا سده نیز شروع به‌کار نمودند.
در ماه مه سال ۱۹۸۵ تیمی از مهندسان پروژه اف۱ جهت توسعه طرح‌ها و مطالعات انجام شده و پیدا کردن نقطه آغاز، به ایالات متحده سفر کردند و یک خانه در لاگونا بیچ، کالیفرنیا اجاره نمودند. در ژوئیه همان سال، ساخت نخستین خودروی لکسس در دستور کار قرار گرفت.
ماه مه سال بعد یعنی ۱۹۸۶ زمان آزمایش نخستین خودروی تولیدشده توسط پروژه اف۱ در شبکه اتوبان‌های آلمان بود. در سپتامبر همان سال آغاز گسترده آزمایش خودروی ساخته‌شده، در خیابان‌های آمریکا آغاز شد.
تاریخچه > توسعه برند

در سال ۱۹۸۶ شرکت تبلیغاتی ساعتچی اند ساعتچی، که سال‌ها به‌عنوان آژانس تبلیغاتی، با شرکت تویوتا همکاری می‌کرد، به درخواست مدیریت تویوتا، یک تیم تخصصی جهت انتخاب نام برند، برای شرکت تولید خودروی لوکس تشکیل داد.
از میان ۲۱۹ نام تجاری در پایان نام‌های وکترا، ورون، چاپارل، کالیبره و الکسیس برای شرکت جدید کاندید شدند و زمانی‌که نام الکسیس انتخاب شد، این موضوع که الکسیس ممکن است، برای نام خودرو مناسب نباشد، مطرح گردید و درپایان با تغییر حرف لاتین یو بجای آی و تغییر حرف نخست یعنی؛ ای با ال (که از لاکچری به معنی لوکس گرفته شده بود) نام لکسوس تعیین گردید.
تاریخچه > راه‌اندازی برند

در سال ۱۹۸۹ بعد از عملیاتی طولانی و گسترده با تلاش ۶۰ طراح، ۲۴ تیم مهندسی، ۱۴۰۰ مهندس، ۲۳۰۰ تکنیسین، ۲۲۰ نفر پشتیبانی، ۴۵۰ نمونه آزمایشی و صرف هزینه‌ای بالغ بر یک میلیارد دلار، نخستین پروژه لکسوس با نام اف۱ و محصولی به نام لکسوس ال‌اس۴۰۰ و در نمایشگاه خودروی دیترویت و لوس آنجلس رونمایی شد و از سپتامبر همان سال، فروش خودروهای لکسوس آغاز گردید.
در ژانویه سال ۱۹۹۰ لکسوس ال‌اس۴۰۰ در بین ۱۰ خودروی برتر جهان قرار گرفت. از ماه ژوئن سال ۱۹۹۰ نیز خودروی لکسوس به‌طور رسمی در بازار خاورمیانه عرضه گردید. محصولات لکسوس که نخست قرار بود نام «لکسیس» برای آن انتخاب شود، در بدو ورود خود به بازار ایالات متحده با یک اتفاق بزرگ روبه‌رو شدند.
هشت هزار خودروی لکسوس ال‌اس ورودی به ایالات متحده آمریکا در بخش کنترل کروز خود مشکل پیدا کردند، که این شرکت را در آغاز فعالیتش رو در روی دادگاه‌های استیناف در ایالات متحده آمریکا قرار داد. این اتفاق می‌توانست کار لکسوس را نیامده پایان دهد. اما مدیران لکسوس از این اتفاق در ابتدای کار خود، یک تبلیغ استثنایی برای خود ساختند و با عرضه یک سرویس فوق‌العاده و متفاوت، همه نگاه‌ها را به سوی خود جلب کردند.
لکسوس در نخستین سال حضور خود در ایالات متحده آمریکا بیش از ۵۰ هزار دستگاه فروخت و در سال ۱۹۹۶ به مجموع فروش نیم میلیون دستگاه در عرض هفت سال حضورش در آمریکا دست یافت.
لکسوس آرایکس نخستین خودرو شاسی بلندی بود، که توسط لکسوس در سال ۱۹۸۹ به بازار عرضه شد. با ورود مدل آرایکس به بازار، گروه جدیدی از خودرو به نام کراس اوور معرفی شد. مدل‌های لکسوس جی‌ایکس نیز از سال ۲۰۰۲ در ایالات متحده آمریکا عرضه شد.
کارخانه‌های تولید خودرو

| کارخانه‌های مونتاژ بر پایه مدل | کارخانه‌های مونتاژ بر پایه مدل | کارخانه‌های مونتاژ بر پایه مدل | کارخانه‌های مونتاژ بر پایه مدل |
| --- | --- | --- | --- |
| کارخانه | مالک | مکان | مدل‌ها |
| تاهارا | تویوتا موتور | تاهارا، استان آیچی | لکسوس ال‌اس، لکسوس جی‌اس، لکسوس آی‌اس، لکسوس جی‌ایکس |
| کوکارا | تویوتو موتور کیوشو | کیتاکیوشو، استان فوکوئوکا | لکسوس سی‌تی، لکسوس اچ‌اس، لکسوس آرایکس |
| میاتا | تویوتو موتور کیوشو | میاواکا، استان فوکوئوکا | لکسوس ای‌اس، لکسوس آی‌اس، لکسوس آرایکس |
| موتوماچی | تویوتا موتور | تویوتا، استان آیچی | لکسوس ال‌اف‌ای |
| هیگاشی فوجی | کانتو | سوسونو، شیزوئوکا، استان شیزوئوکا | لکسوس اس‌سی |
| ساناگه | تویوتا بوشوکا | تویوتا، استان آیچی | لکسوس ال‌ایکس |
| کمبریج | تویوتا کانادا | کمبریج، انتاریو | لکسوس آرایکس |
استانداردها در لکسوس

طراحی لکسوس از آغاز بر پایه استانداردهای خودروهای گران‌قیمت بوده‌است. در نخستین لکسوس این استانداردها به‌صورت طراحی آیرودینامیک، نرم و روان بودن، کابین‌های آکوستیک، صرفه‌جویی در سوخت بروز کرده‌است. هر خودروی لکسوس باید ۶۰۰ معیار استاندارد را پشت سر بگذارد که ویژه این برند است و محدوده‌ای روانی و نرمی و چرخ‌ها تا دوخت چرم صندلی‌ها را دربر می‌گیرد.
گران‌قیمت‌ترین خودروی لکسوس خودرو اسپورت و دست‌ساز LF-A می‌باشد که با مدل ۲۰۱۲ و با قیمت پایه ۳۷۵٫۰۰۰ دلار وارد بازارهای جهانی شد.
لکسوس ال‌اف-اس‌اچ مفهومی
لکسوس ال‌اف‌ای مفهومی
جولیانا موراندینی

| جولیانا موراندینی | جولیانا موراندینی |
| --- | --- |
زاده: ۱۹۳۸ (۸۵–۸۶ سال) پاویا دی اودینه، ایتالیا
پیشه: نویسنده
جولیانا موراندینی (ایتالیایی: Giuliana Morandini)؛ زادهٔ ۱۹۳۸ برخی منابع ۱۹۴۴) یک رمان‌نویس و مقاله‌نویس اهل ایتالیا است. وی برنده جایزه ویارجو (۱۹۸۳) شده است
بیمارستان امام خمینی (آبادان)

| بیمارستان امام خمینی آبادان | بیمارستان امام خمینی آبادان |
| --- | --- |
جغرافیا: جغرافیا
موقعیت: ایران، آبادان
سازمان: سازمان
گونه: تخصصی
خدمات: خدمات
شمار تخت‌ها: ۱۵۰
گشایش: ۱۳۰۳ خورشیدی
بیمارستان امام خمینی ، (بیمارستان شرکت نفت) یا (OPD سابق آبادان) وابسته به سازمان بهداشت و درمان صنعت نفت آبادان می‌باشد  که در سال ۱۳۰۳ با ۱۵۰ تخت تأسیس گردید.
این بیمارستان در منتهی‌الیه جنوب شرقی پالایشگاه آبادان قرار داشته و همانند بیمارستانهای انگلیس ساخته شده. این بیمارستان به دلیل مجاورت با اروند رود از آغاز جنگ همواره زیر آتش توپ‌ها و خمپاره‌های عراقی قرار داشت، در چند سال اخیر این بیمارستان موفق به دریافت گواهینامه آی‌ام‌اس گردید.
عمل موفق پیوند غضروف در آبادان برای اولین بار در خوزستان در این بیمارستان انجام گردید
این بیمارستان دارای بخش‌های تخصصی :داخلی ، جراحی ، زنان و زایمان ، کودکان ، عفونی ، CCU ، ICU و انکولوژی بوده و طیف وسیعی از درمانگاه‌های تخصصی را در خود جای دارد.