stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
پیل سوختی

پیل سوختی الکترولیت پلیمر یا غشاء مبادله‌کننده پروتون
خودرو پیل سوختی
پیل سوختی (به فرانسوی: Pile à combustible) یا سل سوختی (به انگلیسی: Fuel cell) یک مبدل انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی است. این تبدیل مستقیم بوده و از بازدهٔ بالایی برخوردار است. معروف‌ترین نوع پیل سوختی حال حاضر پیل سوختی هیدروژنی است. انواع دیگر پیل سوختی مانند پیل سوختی متانول نیز کاربردهای خاصی دارند. در مورد پیل سوختی هیدروژنی می‌توان گفت که در این تبدیل از عمل عکس الکترولیز آب استفاده می‌گردد، به عبارت دیگر از واکنش بین هیدروژن و اکسیژن، آب، حرارت و الکتریسیته تولید می‌گردد. هر سل در پیلهای سوختی از سه جزء آنُد، کاتُد و الکترولیت و غشا تشکیل شده‌است.
مقدمه

پیل‌های سوختی فناوری جدیدی برای تولید انرژی هستند که بدون ایجاد آلودگی‌های زیست محیطی و صوتی، از ترکیب مستقیم بین سوخت و اکسیدکننده، انرژی الکتریکی با بازدهی بالا تولید می‌کنند. تولید مستقیم الکتریسیته بدون محدودیت ترمودینامیکی چرخه کارنو جهت تبدیل انرژی شیمیایی حاصل از سوخت به انرژی گرمایی و مکانیکی و در نهایت الکتریسیته است که اتلاف انرژی را به حداقل مقدار ممکن می‌رساند و به بازده تئوری بالایی دست پیدا می‌کند. در پیل‌های سوختی اکسید جامد سرامیکی (اکسید سرامیک) رسانای یون در الکترولیت است و از اهمیت بسزایی برخوردار است. این پیل در دمای بین ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد کار می‌کند و با بازده در حدود ۶۰ درصد، توان الکتریکی معادل ۱۰۰ مگاوات دارد. در حال حاضر تعداد زیادی از محققان روی جنبه‌های مختلف پیل سوختی اکسید جامد، جهت بهبود خواص پیل کار می‌کنند. برای این کار روی خواص الکترودها و الکترولیت که مهم‌ترین قسمت‌های پیل SOFC می‌باشند را بهینه‌سازی می‌کنند و روی عناصر و مواد تشکیل دهنده آن‌ها مطالعه انجام می‌دهند.
نحوه عملکرد

هر پیل سوختی دارای دو الکترود (آند و کاتد) و یک الکترولیت ما بین این دو الکترود و غشا به منظور جدا کردن دو بخش پیل می‌باشد. در قطب آند، هیدروژن بر روی یک کاتالیزور واکنش داده و تولید دو یون با بار مثبت و دو الکترون با بار منفی می‌کند.
H2(g) → 2H+ + 2e-
پروتون به وجود آمده از محیط الکترولیت گذر کرده و الکترون در فضای مدار باقی می ماند و باعث ایجاد جریان می شود. در قطب کاتد اکسیژن با یون و الکترون واکنش نشان داده و تولید آب و حرارت می کند.
O2(g) + 4H+ + 4e- → 2H2O(g)
این سل به تنهائی ۰.۷ ولت نیروی محرکهٔ الکتریکی تولید می‌کند که برای روشنایی یک لامپ کوچک کافی است. اگر این پیلها به صورت سری قرار گیرند قادر به تولید برق با توان چندین مگاوات می‌باشند.
2H2(g) + O2(g) → 2H2O(g)
تاریخچه پیل‌های سوختی

تاریخچه این پیل‌ها به دو دوره متمایز تقسیم می‌شود : دوره اول که حدود صد سال طول کشید. از سال ۱۸۳۹ با ساخت اولین پیل سوختی با الکترولیت اسید سولفوریک توسط آقای گرو آغاز گردید. با تلاش دانشمندان بزرگی مانند جکس، هابر، مون و همکاران و شاگردان آن‌ها منجر به درک علمی از پیل سوختی و شناخت تنگناهای این فناوری تا سال ۱۹۴۰ گردید.
دوره دوم از سال ۱۹۴۰ آغاز می‌شود که بین سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۶۰ نمونه‌های تحقیقاتی متعددی از پیل‌های سوختی توسط شرکت‌های بزرگی مانند جنرال الکتریک با ظرفیت۰۲/۰ الی ۱۵ وات ساخته شد. اما هنوز این ظرفیت برای کاربردهای فنی و صنعتی، کافی و قابل قبول نبود. تا اینکه در سال ۱۹۶۵ یک واحد پیل سوختی با ظرفیت یک کیلو وات توسط شرکت جنرال الکتریک به منظور استفاده در ماهواره گمینی۵ ساخته شد و توجه دانشمندان را به خود جلب کرد. این پیل سوختی با ولتاژ ۲۵ ولت و شدت جریان خروجی ۴۰ آمپر توانست در طول ۷ پرتاب ماهواره گمینی ۵، انرژی برابر با ۵۱۹ کیلووات ساعت طی بیش از ۸۴۰ ساعت پرواز را تأمین کند. بدین ترتیب معلوم گردید که پیل‌های سوختی می‌توانند برای بسیاری از مقاصد هوا - فضا مناسب بوده و انرژی مورد نیاز آن‌ها را به صورت پیوسته و پایدار تأمین کنند. این امر موجب شد تا در سراسر جهان روی توسعة دانش فنی و تکنولوژی ساخت پیل‌های سوختی سرمایه‌گذاری‌های بزرگی صورت گیرد. امروزه نیز تحقیقات وسیعی در جهت ارتقاء ظرفیت، کاهش هزینه‌های ساخت و بهره‌برداری و توسعه ویژگی‌های کاربردی پیل‌های سوختی در جریان می‌باشد. برق خروجی از پیل‌های سوختی جریان مستقیم (DC) است. بنابراین برای مصرف‌کننده‌های جریان متناوب از مبدل‌های DC به AC استفاده می‌شود.
از پیل‌های سوختی می‌توان برای تأمین انرژی الکتریکی مورد نیاز در مناطقی که دور از شبکه‌های سراسری انتقال و توزیع برق هستند و نیز در ایستگاه‌های ماهواره‌ای و مخابراتی و غیره نیز به‌طور رضایت‌بخشی استفاده کرد.
انواع پیل سوختی

پیلهای سوختی در انواع زیر موجود می‌باشند:
پیل‌های سوختی براساس نوع الکترولیت استفاده شده در آن‌ها به نه نوع اصلی طبقه‌بندی می‌شوند.
پیل سوختی الکترولیت پلیمر یا غشاء مبادله‌کننده پروتون (PEMFC)
پیل سوختی قلیایی (AFC)
پیل سوختی اسید فسفریک (PAFC)
پیل سوختی کربنات مذاب (MCFC)
پیل سوختی اکسید جامد (SOFC)
پیل سوختی میکروبی (MFC)
پیل سوختی اسید فرمیک (FFC)
پیل سوختی هوا-روی (Zn-Air FC)
پیل سوختی سرامیکی
لازم به ذکر است که پیل سوختی متانول مستقیم (DMFC)۶ از خانواده پیل سوختی PEMFC است. پیل‌های سوختی بر اساس دمای عملکرد، دارای دامنه دمایی از ۸۰ برای (PEMFC) تا ۱۰۰۰ برای (SOFC) می‌باشند. پیل‌های سوختی دمای پایین (PEMFC ،PAFC ،AFC) دارای حامل‌های یونیH+ ویا OH- هستند که انتقال یون از میان الکترولیت و انتقال الکترون‌ها از طریق مدار خارجی را به عهده دارند، و در پیل‌های سوختی دمای بالا مانند الکترولیت کربنات مذاب (MCFC) و الکترولیت اکسید جامد (SOFC)، جریان الکتریکی به ترتیب از طریق یون‌هایCO۳۲- و O۲- انتقال می‌یابد. در پیل‌های سوختی اکسید جامد (SOFC) یا سرامیکی رسانش یون در الکترولیت معمولاً در دمای بین ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد انجام می‌شود.
مزایا

مزایای پیل‌های سوختی بطور کلی عبارت‌اند از:
پیل سوختی آلودگی ناشی از سوزاندان سوختهای فسیلی را حذف نموده و تنها محصول جانبی آن آب می‌باشد.
در صورتی‌که هیدروژن مصرفی حاصل از الکترولیز آب باشد نشر گازهای گلخانه ای به صفر می‌رسد.
به دلیل وابسته نبودن به سوختهای فسیلی متداول نظیر بنزین و نفت، وابستگی اقتصادی کشورهای ناپایدار اقتصادی را حذف می‌کند.
از سوخت‌های تجدید پذیر استفاده شده و عامل گرمایش زمین را حذف می‌کند.
با نصب پیلهای سوختی نیروگاهی کوچک، شبکه غیرمتمرکز نیرو گسترده می‌گردد.
پیل‌های سوختی راندمان بالاتری نسبت به سوختهای فسیلی متداول نظیر نفت و بنزین دارد.
هیدروژن در هر مکانی از آب و برق تولید می‌گردد؛ لذا پتانسیل تولید سوخت، غیرمتمرکز خواهد شد.
اکثر پیلهای سوختی در مقایسه با موتورهای متداول بسیار بی صدا هستند.
انتقال گرما از پیلهای دما پایین بسیار کم می‌باشد لذا آن‌ها برای کاربردهای نظامی مناسب خواهند شد.
زمان عملکرد آن‌ها از باتریهای متداول بسیار طولانی‌تر است. فقط با دو برابر نمودن سوخت مصرفی می‌توان زمان عملکرد را دو برابر نمود و نیازی به دو برابر کردن خود پیل نمی‌باشد.
سوخت گیری مجدد پیلهای سوختی به راحتی امکان‌پذیر می‌باشد و هیچگونه اثرات حافظه‌ای بر جای نمی‌گذارد.
بعلت عدم وجود اجزای متحرک، نگهداری از آن‌ها بسیار ساده و آسان می‌باشد.
نصب و بهره‌برداری از پیل‌های سوختی بسیار ساده و مقرون به صرفه است.
پیل‌های سوختی ماژولار می‌باشند یعنی براحتی توان تولیدی از آن‌ها قابل افزایش است.
این مولدها قابلیت تولید هم‌زمان برق و حرارت را دارند.
امکان استفاده از سوختهای تجدیدپذیر و سوختهای فسیلی پاک در آن‌ها وجود دارد.
به میکروتوربینها متصل می‌گردند.
پیل سوختی به تغییر بار الکتریکی پاسخ می‌دهد.
پیل سوختی امکان تولید برق مستقیم با کیفیت بالا را دارد.
چگالی نیروی بالایی دارد.
میزان بازدهی آن‌ها نسبت به سلول‌های دیگر بیشتر است.
معایب

به مواد بیشتر و فرایندهای سریعتری نسبت به دیگر پیل‌ها نیاز دارد.
ممکن است در مدت طولانی کار، گرما مشکلاتی چون ناسازگاری عناصر و افت انرژی را موجب شود.
در صورت استفاده از سوخت ناخالص، کار و گرمای بیش از حد موجب رسوب کربن و در نهایت مسمومیت پیل می‌گردد.
زمینه‌های مختلف استفاده از پیل‌های سوختی

۱: حمل ونقل (خودروهای سواری و وسایط نقلیه عمومی): چند نمونه اتوبوس هیدروژنی تولید شرکت بالارد از سال ۲۰۰۷ در ویسلر کانادا مورد استفاده قرار گرفته‌اند. اولین مدل تجاری خودرو پیل سوختی توسط هیوندای در سال 2015 به بازار عرضه شده‌است. سایر شرکت‌های عمده خودروسازی نیز نخستین مدل‌های خودرو هیدروژنی خود را در سالهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ به بازار عرضه کردند.
۲: نیروگاه‌ها (نیروگاه‌های متمرکز و غیرمتمرکز اعم از خانگی، تجاری، صنعتی):پیل‌های سوختی به دلیل آرام و بی صدا بودن برای تولید برق محله‌ای گزینه خوبی محسوب می‌شوند. به علاوه کاهش نیاز به گسترش شبکه توزیع برق، از گرمای تولیدی این نیروگاه‌ها می‌توان برای گرمایش و تولید بخار آب استفاده نمود.
۳: وسایل الکترونیکی قابل حمل (تلفن‌های همراه، رایانه‌های شخصی و ...)
۴: صنایع نظامی: پیل‌های سوختی که در دمای پایین کار می‌کنند در تانک‌ها، زره‌پوش ها و خودروهای نظامی استفاده می‌شوند. نداشتن قطعه متحرک در این نوع پیل‌های سوختی باعث کاهش صدا شده و به دلیل کارکرد در حرارت پایین ردیابی آن‌ها مشکل تر از خودروهایی با موتور درون سوز می‌باشد.
بروزترین روش تولید پیل سوختی

در حال حاضر، پیل‌های سوختی، شبیه به خودروها تولید می‌شوند؛ یعنی قطعات مختلف آن‌ها به صورت جداگانه ساخته شده و سپس روی هم سوار می‌شوند تا یک پیل سوختی تولید شود. این روند تولید، مراحل بسیار زیادی دارد و در عین هزینه بالای آن، زمان بسیار زیادی صرف تولید آن می‌شود. گروه تحقیقاتی تامپسون با استفاده از فرایند پیشرفته ریزساخت، نسل جدید پیل‌های سوختی را تولید می‌کند. در این فرایند به جای تولید جداگانه پیل سوختی، آن‌ها به صورت لایه لایه ساخته می‌شوند، روشی که هم‌اکنون برای ساخت ابزارهای میکروالکترونیک مورد استفاده قرار می‌گیرد. پژوهشگران دانشگاه میشیگان امیدوارند با استفاده از این فناوری ارزان قیمت و همچنین استفاده از مواد ارزانتر، قیمت پیل‌های سوختی را از ۱۰ هزار دلار برای هر کیلو وات به ۱۰۰۰ دلار برسانند.
مزایای پیل سوختی اکسید جامد

به علت عملکرد دمایی بالا دارای بیشترین راندمان نسبت به سایر پیل‌های سوختی می‌باشد.
از گرمای تولید شده می‌توان برای افزایش بازدهی مجدد استفاده نمود.
امکان بازسازی درونی سوخت به خاطر عملکرد دمایی بالا وجود دارد.
نیازی به کاتالیستهای گران قیمت ندارد.
برای استفاده از سوختهای مختلف نیازی به مبدل‌های سوخت نیست.
از آنجاییکه پیل سوختی اکسید جامد دارای الکترولیت جامد است مشکل خوردگی مواد کم است.
برای ساخت اجزای پیل می‌توان از فناوری لایه نازک استفاده نمود. ولی در پیل‌های سوختی با الکترولیت مایع چنین امری دست یافتنی نیست.
پیل سوختی اساساً وسیله‌ای است که سوخت (مانند هیدروژن، متانول، گاز طبیعی، بنزین و...) و اکسیدان (مانند هوا و اکسیژن) را به برق، آب و حرارت تبدیل می‌کند. به عبارت دیگر پیل سوختی شبیه یک باتری بوده ولی بر خلاف باتری نیاز به انبارش (شارژ) ندارد. تا زمانی که سوخت و هوای مورد نیاز پیل تأمین شود، سیستم کار خواهد کرد.
پیل‌های سوختی می‌توانند سوخت‌های حاوی هیدروژن مانند متانول( Methanol )، اتانول ( Ethanol) ،
گاز طبیعی ( Natural Gas ) و حتی بنزین و گازوئیل را مورد استفاده قرار دهند. بطورکلی در سوخت‌های هیدروکربوری، هیدروژن توسط یک دستگاه اصلاحگر سوخت ( Fuel Reformer )، از آن‌ها جدا شده و بکار گرفته می‌شود.
پیل‌های سوختی در کاهش آلودگی محیط زیست نقش بسزائی داشته و بخاطر عدم بکارگیری قطعات مکانیکی زیاد، ایجاد آلودگی صوتی نیز نمی‌نماید. علاوه بر آن سیستم پیل سوختی از کارایی نسبتاً بالائی نسبت به موتورهای احتراق درونی برخوردار است.
بحران انرژی در سال‌های ۱۹۷۳ و ۱۹۹۱ و آلودگی فزاینده محیط زیست، کشورهای صنعتی را بر آن داشت تا جهت استفاده از سیستم‌هایی با راندمان بالا و سازگار با محیط زیست سرمایه‌گذاری کلانی نمایند. سیستم‌های پیل سوختی از جمله تکنولوژیهای پیشرفته ایست که مصارف غیرنظامی آن با توانهای میلی وات تا مگا وات موضوع تحقیق شرکت‌های تولید نیرو، خودروسازی و نیز شرکتهای نفتی قرار گرفته‌است.
پیل سوختی مجموعه‌ای از الکترولیت، الکترودها و صفحات دو قطبی است. در پیل سوختی(به‌عنوان مثال نوع الکترولیت پلیمر جامد)، هیدروژن از آند و اکسیژن از کاتد وارد می‌شوند. هیدروژن الکترون خودرا در آند از دست داده و به صورت پروتن از طریق الکترولیت به سمت کاتد حرکت می‌کند. الکترون نیز از طریق مدار خارجی به سوی کاتد هدایت می‌شود. اکسیژن با دریافت الکترون و پروتون به آب تبدیل می‌شود. حرکت الکترون از آند به کاتد جریان برق را به وجود می‌آورد که قابل استفاده در وسایل برقی است .آب حاصل در کاتد می‌تواند مورد استفاده مجدد قرار گیرد.
جو بیونگ-هیون

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- |
ملیت: کره جنوبی
زاده: ۱۹۳۲ (۹۱–۹۲ سال) سئول
درگذشته: نامشخص
ورزشی: ورزشی
ورزش: بسکتبال
جو بیونگ-هیون (انگلیسی: Jo Byeong-hyeon؛ زادهٔ ۱۹۳۲) بازیکن بسکتبال اهل کره جنوبی بود. وی در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۵۶ شرکت کرده‌است.
پیرادندان

| Periodontium | Periodontium |
| --- | --- |
The tissues of the periodontium combine to form an active, dynamic group of tissues. The alveolar bone (C) is surrounded for the most part by the subepithelial بافت همبند of the gingiva, which in turn is covered by the various characteristic gingival epithelia. The cementum overlaying the tooth root is attached to the adjacent cortical surface of the alveolar bone by the alveolar crest (I), horizontal (J) and oblique (K) fibers of the periodontal ligament.: The tissues of the periodontium combine to form an active, dynamic group of tissues. The alveolar bone (C) is surrounded for the most part by the subepithelial بافت همبند of the gingiva, which in turn is covered by the various characteristic gingival epithelia. The cementum overlaying the tooth root is attached to the adjacent cortical surface of the alveolar bone by the alveolar crest (I), horizontal (J) and oblique (K) fibers of the periodontal ligament.
جزئیات: جزئیات
شناسه‌ها: شناسه‌ها
لاتین: parodontium
MeSH: D010519
TA98: A05.1.03.058  A03.1.03.002
TA2: 2819
پیرادندان(Periodontium) مجموعه‌ای از بافت‌های کاملاً تمایزیافته است که دندان را دربرمی‌گیرند و از آن محافظت می‌کنند و وظیفهٔ آنها نگه داشتن دندان در استخوان‌های آرواره‌های بالا و پایین است. واژهٔ Periodontium یک اصطلاح یونانی است. Peri به معنای «اطراف» یا «پیرا-» و odont- به معنای دندان است. پریودانتیکس یک رشتهٔ تخصصی دندانپزشکی است که به طور ویژه به مراقب و نگهداری از بافت‌های پیرادندانی می‌پردازد. پیرادندان پشتیبانی لازم را از دندان به عمل می‌آورد تا دندان بتواند عملکرد مطلوب خود را داشته باشد. این بافت از چهار جزء اصلی تشکیل شده است:
لثه
رِباط‌های پیرادندانی (لیگامان‌های پریودُنتال یا PDL)
سِمِنتوم (ساروجه)
استخوان آلوِئُلِر بالاخص
لخزاره

| لخزاره | لخزاره |
| --- | --- |
شهرداری: شهرداری
کشور:  الجزایر
استان: استان قالمه
جمعیت (1998): جمعیت (1998)
 • کل: ۸٬۱۵۴
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
لخزاره (به عربی: لخزارة) یک شهرداری در الجزایر است که در استان قالمه واقع شده‌است. لخزاره ۸٬۱۵۴ نفر جمعیت دارد.
جوانان در عرشه و سرخوشی در سکان کشتی

جوانان در عرشه کشتی
جوانان در عرشه کشتی یک نقاشی رنگ و روغن روی بوم است که توسط هنرمند انگلیسی ویلیام اتی در سال ۱۸۳۲ برای اولین بار به نمایش گذاشته شد و در حال حاضر در تیت بریتانیا است. این نقاشی الهام گرفته شده از اشعاری است که تلاش برای جاودانگی را بیان می‌کند.
پیرادریازنبقان

| پیرادریازنبقان | پیرادریازنبقان |
| --- | --- |
پیرادریازنبقان، Paracrinoidea: پیرادریازنبقان، Paracrinoidea
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: خارپوستان
رده:: Paracrinoidea
پیرادریازنبقان(نام علمی: Paracrinoidea) نام یک رده از شاخه خارپوستان است.
سایوری یوشیناگا

| سایوری یوشیناگا | سایوری یوشیناگا |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۳ مارس ۱۹۴۵ ‏(۷۹ سال)
ملیت: ژاپنی
سال‌های فعالیت: ۱۹۵۷–اکنون
سایوری یوشیناگا (انگلیسی: Sayuri Yoshinaga؛ زادهٔ ۱۳ مارس ۱۹۴۵) هنرپیشه اهل ژاپن است.
فرسایش ساحلی

فرسایش ساحلی بزرگ‌مقیاس در کالیفرنیا
فرسایش ساحلی (به انگلیسی: Coastal erosion) به تخریب و پسروی ساحل یا تپه‌های ماسه‌ای ساحلی بر اثر فعالیت امواج، جریان‌های جزر و مدی و بادهای قوی گفته می‌شود. امواج ایجاد شده بر اثر توفان، باد یا قایق‌های تندرو باعث فرسایش ساحلی می‌شوند که در درازمدت سبب از بین رفتن رسوبات ساحلی، صخره‌ها و سایر نهشته‌های ساحلی می‌شود.
مطالعه فرسایش ساحلی و توزیع مجدد رسوب مورفودینامیک ساحلی نامیده می‌شود که ممکن است بر اثر عمل هیدرولیک، سایش و خوردگی ذرات روی دهد.
چورول

| چورول Чорул | چورول Чорул |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور:  بلغارستان
استان: استان صوفیه
شهرستان: شهرستان دراگومان
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۲ (EET)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۳ (EEST)
چورول (به بلغاری: Chorul) یک منطقهٔ مسکونی در بلغارستان است که در استان صوفیه واقع شده‌است.
پیرارگیریت

| سولفور | سولفور |
| --- | --- |
اطلاعات کلی: اطلاعات کلی
رده‌بندی: تری کلینیک
فرمول شیمیایی (بخش تکراری): Ag3SbS3
ویژگی‌ها: ویژگی‌ها
رنگ: منشوری - همی ئدریک - ماکله
رَخ: سولفور
سختی موس: ۳-۵٫۸۵
جلا: مشخص نیست.
رنگ خاکه: پروستیت - سینابروکوپریت- نقره- استفانیت- آکانتیت و غیره
وزن مخصوص: قرمزتیره - خاکستری تیره
ویژگی‌های ظاهری: بلوری - تجمع دانه‌ای - توده‌ای - اندود - پسودومرف تقریباً کمیاب است و بیشتر در آلمان شرقی و غربی، چک اسلواکی، اسپانیا، شیلی، مکزیک (بلورهابه ۳ سانتی متر می‌رسد)، آمریکا، پرو، روسیه و کانادا
کنارزایی: کانسار نقره
توضیح بیشتر: در شعله ذوب می‌شود و در KOH , HCl , NO3H حل می‌گردد. Ag:۵۹٫۷۶٪  Sb:۲۲٫۴۸٪  S:۱۷٫۷۶٪  با انکلوزیون As
دلیل‌نام‌گذاری: قرمزگیلاسی
کاربرد: چک اسلواکی
سولفور (به انگلیسی: Pyrargyrite) با فرمول شیمیایی Ag3SbS3 از مجموعه کانی هاست و قرمزگیلاسی در شعله ذوب می‌شود و در KOH , HCl , NO3H حل می‌گردد. Ag:۵۹٫۷۶٪ Sb:۲۲٫۴۸٪ S:۱۷٫۷۶٪ با انکلوزیون As برای اولین بار در ۲٫۵ کشف شد و از نظر شکل بلور: هیدروترمال، رنگ: منشوری - همی ئدریک - ماکله، جلا: مشخص نیست.، رخ: سولفور، سیستم تبلور: پیرارگیریت و در رده‌بندی تری کلینیک است همچنین خاصیت مغناطیسی نیمه شفاف
همایند کانی‌شناسی (پارانژ) آن کانسار نقره است
کاربرد آن: چک اسلواکی، از نظر ژیزمان بلوری - تجمع دانه‌ای - توده‌ای - اندود - پسودومرف تقریباً کمیاب است و بیشتر در آلمان شرقی و غربی، چک اسلواکی، اسپانیا، شیلی، مکزیک (بلورهابه ۳ سانتی متر می‌رسد)، آمریکا، پرو، روسیه و کانادا یافت می‌شود.
چیتتیارا مائژی

| چیتتیارا مائژی | چیتتیارا مائژی |
| --- | --- |
کشور:  سری‌لانکا
استان: استان شمالی (سری‌لانکا)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (Sri Lanka Standard Time)
چیتتیارا مائژی (به لاتین: Chiththira Meazhi) یک منطقهٔ مسکونی در سری‌لانکا است که در استان شمالی (سری‌لانکا) واقع شده‌است.
سایوری یاماگوچی

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  سایوری یاماگوچی
زادروز:  ۲۵ ژوئیهٔ ۱۹۶۶ ‏(۵۸ سال)
زادگاه:  استان شیزوئوکا، ژاپن
پست:  مدافع
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۸۱–۱۹۸۸ |  Shimizudaihachi SC |   |   |
| ۱۹۸۹–۱۹۹۵ |  Suzuyo Shimizu FC Lovely Ladies |   |   |
| ۱۹۹۶–۲۰۰۰ |  Tasaki Perule FC |   |   |
تیم ملی: تیم ملی
| ۱۹۸۱–۱۹۹۳ |  ژاپن |  ۲۹ |  (۱) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
سایوری یاماگوچی (ژاپنی: 山口 小百合؛ زادهٔ ۲۵ ژوئیهٔ ۱۹۶۶) بازیکن فوتبال اهل ژاپن و عضو تیم ملی فوتبال زنان ژاپن است که در تاریخ ۰۱۹۸۱−۰۹−۰۶ ۶ سپتامبر ۱۹۸۱ میلادی اولین بازی ملی‌اش را انجام داد. او در ۲۹ بازی ملی حضور داشت و آخرین بازی ملی خود را در تاریخ ۰۱۹۹۳−۱۲−۰۶ ۶ دسامبر ۱۹۹۳ میلادی انجام داد. سایوری یاماگوچی در بازی‌های ملی‌اش
۱ گل به ثمر رساند.
جواب (فیلم ۱۹۹۵)

| جواب | جواب |
| --- | --- |
کارگردان: آجای کاشیاپ
بازیگران: راج کومار هاریش کومار کاریسما کاپور
موسیقی: آنو ملک
تاریخ‌های انتشار:  ۲۷ ژانویه ۱۹۹۵ (۱۹۹۵-01-۲۷)  
کشور: هند
زبان: هندی 
«جواب» (انگلیسی: Jawab) فیلمی هندی است که در سال ۱۹۹۵ منتشر شد. از بازیگران آن می‌توان به راج کومار و کاریسما کاپور اشاره کرد.
فرسایش سربالایی

فرسایش به سمت سر در این عکس در سال ۱۹۰۶ که در نزدیکی کوه تامالپایس در شهرستان مارین، کالیفرنیا گرفته شده‌است، نشان داده شده‌است. ریزش آب‌های زیرزمینی سبب طولانی شدن این خندق تا بالای شیب می‌شود.
فرسایش فعال سربالایی (لاواکا) در سمت راست، با نمونه‌های قدیمی غیرفعال و تا حد زیادی پرشده در سمت چپ
فرسایش سربالایی یا فرسایش سرارود یا فرسایش سرشاخه رودخانه (به انگلیسی: Headward erosion) به فرسایش در مبدأ یک کانال جریان گویند که سبب می‌شود تا مبدأ از جهت جریان رودخانه دور شده و کانال جریان را طولانی‌تر کند. همچنین می‌تواند به پهن شدن یک دره توسط فرسایش در امتداد لبه بالایی آن اشاره داشته باشد، زمانی که ورقه‌های آب برای نخستین بار از یک سطح تقریباً مسطح بالای دره وارد دره می‌شوند، مانند پارک ملی کنیون‌لندز در یوتا. هنگامی که ورقه‌های آب روی یک سطح تقریباً مسطح برای نخستین بار وارد یک فرورفتگی می‌شوند، این کار لبه بالایی فرورفتگی را فرسایش می‌دهد. جویبار به ناچار با رشد در بالای جریان طولانی‌تر می‌شود، که منشأ آن را به عقب می‌برد، یا سبب می‌شود که دره تشکیل‌شده توسط جریان با تکرار این فرایند، گسترده‌تر شود. گشاد شدن دره از طریق فرسایش در داخل دره، و در زیر لبه بالایی کنار دره، یا در مبدأ جویبار، مانند فرسایش ناشی از جریان رودخانه، فرسایش پیش‌رونده نامیده می‌شود.
سد زایابوری

سد در ساینیابولی
| سد زایابوری | سد زایابوری |
| --- | --- |
موقعیت سد زایابوری در لائوس: موقعیت سد زایابوری در لائوس
کشور: لائوس
محل: ساینیابولی
مختصات: ۱۹°۱۴′۳۴٫۴″ شمالی ۱۰۱°۴۹′۰۶٫۴″ شرقی﻿ / ﻿۱۹٫۲۴۲۸۸۹°شمالی ۱۰۱٫۸۱۸۴۴۴°شرقی﻿ / 19.242889; 101.818444
وضعیت: عملیاتی
آغاز ساخت: ۲۰۱۲
گشایش: October 2019
تاریخ ویران‌سازی: n/a
هزینه ساخت: US$3.8 billion
مالک(ـان): Xayaburi Power Company Limited
سد و سرریزها: سد و سرریزها
گونه سد: Run-of-river concrete barrage
بر روی رود: مکونگ
بلندی: ۳۲٫۶ متر (۱۰۷ فوت)
طول تاج: ۸۲۰ متر (۲٬۶۹۰ فوت)
گونه سرریز: 10 x radial gate
گنجایش سرریز: ۳٬۹۸۰ متر مکعب بر ثانیه (۱۴۱٬۰۰۰ فوت مکعب بر ثانیه)
مخزن: مخزن
حجم کل مخزن: ۱٫۳ کیلومتر مکعب (۱٬۱۰۰٬۰۰۰ جریب فوت)
حوضه آبریز: ۲۷۲٬۰۰۰ کیلومتر مربع (۱۰۵٬۰۰۰ مایل مربع)
مساحت مخزن: ۴۹ کیلومتر مربع (۱۹ مایل مربع)
گونه سد: Run-of-river concrete barrage
نیروگاه: نیروگاه
گرداننده(گان): Xaraburi Power Co. , Ltd.
هد هیدروالکتریک: ۱۸ متر (۵۹ فوت) (rated)
توربین‌ها: EDL: 1 × ۶۰ وات EGAT: 7 x 175 MW
گنجایش اسمی: 1,285 MW
خالص تولید سالانه: 7,370 GWh
www.xayaburi.com/index_eng.aspx: www.xayaburi.com/index_eng.aspx
سد زایابوری (به لاتین: Xayaburi Dam) یک سد و نیروگاه برقابی در لائوس است که در استان ساینیابولی واقع شده‌است.
لیسه مهری هروی

| لیسه مهری هروی> آدرس | لیسه مهری هروی> آدرس |
| --- | --- |
هرات، جادهٔ شمالی چوک شهرنو: هرات، جادهٔ شمالی چوک شهرنو
لیسهٔ مهری هروی که به اختصار به آن لیسهٔ مهری گفته می‌شود یکی از قدیمی‌ترین لیسه‌های شهر هرات است.
این لیسه به افتخار مهری هروی شاعر پارسی‌گوی هرات در عهد شهبانو گوهرشاد به این نام مسمی گشته‌است.
لیسهٔ مهری، مدرسه‌ای دولتی و دخترانه است و هم‌اکنون در این لیسه چندصد دانش‌آموز دختر درس می‌خوانند.
این مدرسه در ضلع غربی جادهٔ شمالی چوک شهر نو و در مجاورت لیسهٔ جبلی و لیسهٔ علامه صلاح‌الدین سلجوقی قرار دارد.
پینات، آرکانزاس

| پینات، آرکانزاس | پینات، آرکانزاس |
| --- | --- |
محدوده ثبت‌نشده: محدوده ثبت‌نشده
Peanut, Arkansasموقعیت پینات، آرکانزاس در نقشهنمایش نقشه آرکانزاسPeanut, ArkansasPeanut, Arkansas (ایالات متحده آمریکا)نمایش نقشه ایالات متحده آمریکا: Peanut, Arkansasموقعیت پینات، آرکانزاس در نقشهنمایش نقشه آرکانزاسPeanut, ArkansasPeanut, Arkansas (ایالات متحده آمریکا)نمایش نقشه ایالات متحده آمریکا
مختصات: ۳۵°۴۰′۳۱″ شمالی ۹۳°۴۲′۱۸″ غربی﻿ / ﻿۳۵٫۶۷۵۲۸°شمالی ۹۳٫۷۰۵۰۰°غربی﻿ / 35.67528; -93.70500: مختصات: ۳۵°۴۰′۳۱″ شمالی ۹۳°۴۲′۱۸″ غربی﻿ / ﻿۳۵٫۶۷۵۲۸°شمالی ۹۳٫۷۰۵۰۰°غربی﻿ / 35.67528; -93.70500
کشور: United States
ایالت آمریکا: آرکانزاس
فهرست شهرستان‌های آرکانزاس: شهرستان فرانکلین، آرکانزاس
ارتفاع: ۸۴۶ فوت (۲۵۸ متر)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۶ (منطقه زمانی مرکزی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۵ (CDT)
سامانه اطلاعات نام‌های جغرافیایی feature ID: ۷۳۰۲۷
پینات (به انگلیسی: Peanut) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در آرکانزاس واقع شده‌است. پینات ۲۵۷٫۸۶ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
چشمه بید

| چشمه بید | چشمه بید |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۳°۱۷′۴۴″ شمالی ۶۰°۲۶′۴۲″ شرقی﻿ / ﻿۳۳٫۲۹۵۵۶°شمالی ۶۰٫۴۴۵۰۰°شرقی﻿ / 33.29556; 60.44500: مختصات: ۳۳°۱۷′۴۴″ شمالی ۶۰°۲۶′۴۲″ شرقی﻿ / ﻿۳۳٫۲۹۵۵۶°شمالی ۶۰٫۴۴۵۰۰°شرقی﻿ / 33.29556; 60.44500
کشور: ایران
استان: خراسان جنوبی
شهرستان: زیرکوه
بخش: مرکزی
دهستان: پترگان
جمعیت: ۲۶۴ نفر (سرشماری ۹۵)
چشمه بید روستایی در دهستان پترگان بخش مرکزی شهرستان زیرکوه استان خراسان جنوبی ایران است. بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۰ جمعیت این روستا ۲۵۳ نفر (در ۷۰ خانوار) بوده است مردم این روستا عشایر ایل بهلولی هستند که به دامداری و کشاورزی مشغولند.
| جمعیت تاریخی> سال | جمعیت تاریخی> جمعیت | جمعیت تاریخی> ±% |
| --- | --- | --- |
| ۱۳۸۵ | ۲۶۳ | —     |
| ۱۳۹۰ | ۲۵۳ | ۳٫۸٪− |
لشکر هجدهم زرهی (ورماخت)

| لشکر هجدهم زرهی | لشکر هجدهم زرهی |
| --- | --- |
18. Panzer-Division XX: 18. Panzer-Division XX
فعال: ۱۹۴۰–۴۳
کشور:  آلمان
رسته: نیروی زمینی
گونه: نیروی زرهی
نقش: رزم زرهی
اندازه: لشکر
پادگان/ستاد: کمنیتس
نبردها: جنگ جهانی دوم: عملیات بارباروسا: نبرد اسمولنسک  نبرد مسکو  نبرد کورسک 
فرماندهان: فرماندهان
فرماندهان برجسته: والتر نرینگ
لشکر هجدهم زرهی (به آلمانی: 18. Panzer-Division) یکی از لشکرهای زرهی نیروی زمینی آلمان در دوره رایش سوم بود که در جنگ جهانی دوم به نبرد پرداخت.
چیتر (ترانه)

| «چیتر» | «چیتر» |
| --- | --- |
تک‌آهنگ تبلیغاتی مایکل جکسون: تک‌آهنگ تبلیغاتی مایکل جکسون
از آلبوم مجموعه نهایی: از آلبوم مجموعه نهایی
بی-ساید: «یک شانس دیگر (ریمیکس آر. کلی)»
تاریخ پخش: ۱۴ سپتامبر ۲۰۰۴ (فقط بریتانیا)
تاریخ ضبط: ۱۹۸۶
استودیو: انسینو، لس‌آنجلس
زمان: ۵:۰۹
ناشر: اپیک رکوردز
ترانه‌سرا(ها): مایکل جکسون
تهیه‌کننده(ها): مایکل جکسون
«چیتر» (به انگلیسی: Cheater) ترانه‌ای از هنرمند اهل ایالات متحده آمریکا مایکل جکسون است. این ترانه در بد (۱۹۸۷) قرار داشت، اما به دلایل نامعلومی از فهرست قطعه‌های آلبوم حذف شد. ترانه در ۱۶ نوامبر ۲۰۰۴ برای آلبوم مجموعه نهایی منتشر شد.
جورج توسکا

| جورج توسکا | جورج توسکا |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۶ آوریل ۱۹۱۶
درگذشتهٔ: ۱۶ اکتبر ۲۰۰۹ (۹۳ سال)
ملیت: آمریکایی
فعالیت: Penciller, Inker
نام مستعار: کارل لارسون
آثار مهم: کاپیتان مارول مرد آهنی
جوایز: جایزه اینکپات: ۱۹۹۷
جورج توسکا (انگلیسی: George Tuska؛ ۲۶ آوریل ۱۹۱۶ - ۱۶ اکتبر ۲۰۰۹)، یک قلم‌زن و جوهرزن اهل ایالات متحده آمریکا بود.
وی بیشتر به خاطر همکاریش با مارول کمیکس و دی‌سی کمیکس بخصوص برای خلق کاپیتان مارول و مرد آهنی شناخته می‌شود.