stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فریدون مشیری

| فریدون مشیری | فریدون مشیری |
| --- | --- |
عکسی از فریدون مشیری: عکسی از فریدون مشیری
زاده: ۳۰ شهریور ۱۳۰۵ تهران، ایران
محل زندگی: تهران، مشهد 
درگذشته: ۳ آبان ۱۳۷۹ (۷۴ سال) تهران، ایران
آرامگاه: قطعه هنرمندان بهشت زهرا
پیشه: شاعر، روزنامه‌نگار
زمینه کاری: شعر فارسی
ملیت:  ایران
همسر(ها): اقبال اخوان
فرزند(ان): بهار، بابک
پدر و مادر: ابراهیم مشیری افشار
وبگاه: وبگاه فریدون مشیری
فریدون مُشیری (۳۰ شهریور ۱۳۰۵ – ۳ آبان ۱۳۷۹) شاعر معاصر ایرانی بود.
زندگی

فریدون مشیری در سی‌ام بهمن ۱۳۰۵ در بیرجند، خیابان ایران (خیابان عین الدوله) به دنیا آمد. پدربزرگ پدری او میرزا محمود خان مشیر در عصر قاجار امور مخابراتی غرب ایران را اداره می‌کرد و به دلیل مأموریت اداری به همدان منتقل شده بود. پدرش ابراهیم مشیری افشار در سال ۱۲۷۵ خورشیدی در همدان متولد شد، در روزهای جوانی به تهران آمد و از سال ۱۲۹۸ در وزارت پست مشغول خدمت گردید. مادرش نام خورشید و لقب اعظم‌السلطنه داشت و پدر مادرش میرزا جواد موتمن‌الممالک از اشراف‌زادگان قاجار و نماینده اولین دوره مجلس شورای ملی بود که در عین حال ادیب و شاعر نیز بود و با تخلص «نجم» شعر می‌سرود. از این رو فضل‌الله بایگان که از پیشگامان تئاتر نوین ایران است، دایی فریدون مشیری محسوب می‌شد.
فریدون مشیری سال‌های اول و دوم تحصیلات ابتدایی را در تهران انجام داد و سپس به علت مأموریت اداری پدرش به مشهد رفت و بعد از چند سال دوباره به تهران بازگشت و سه سال اول دبیرستان را در دارالفنون گذراند و آنگاه به دبیرستان ادیب رفت. به گفتهٔ خودش: «در سال ۱۳۲۰ که ایران دچار آشفتگی‌هایی بود و نیروهای متفقین از شمال و جنوب به کشور حمله کرده و در ایران بودند ما دوباره به تهران آمدیم و من به ادامه تحصیل مشغول شدم. دبیرستان و بعد به دانشگاه رفتم. با اینکه در همه دوران کودکی… از استخدام در ادارات و زندگی کارمندی پرهیز داشتم ولی… در سن ۱۸ سالگی در وزارت پست و تلگراف مشغول به کار شدم و این کار ۳۳ سال ادامه یافت.»
زندگی > سرودن شعر

مشیری سرودن شعر را از نوجوانی و تقریباً از پانزده سالگی شروع کرد. اولین مجموعه شعرش با نام تشنه توفان در ۲۸ سالگی او با مقدمه محمدحسین شهریار و علی دشتی در ۱۳۳۴ به چاپ رسید. خود او دربارهٔ این مجموعه می‌گوید: «چهارپاره‌هایی بود که گاهی سه مصرع مساوی با یک قطعه کوتاه داشت، و هم وزن داشت، هم قافیه و هم معنا، آن زمان چندین نفر از جمله نادر نادرپور، هوشنگ ابتهاج (سایه)، سیاوش کسرایی، مهدی اخوان ثالث و محمد زهری بودند که به همین سبک شعر می‌گفتند و همه شاعران نامدار شدند، زیرا به شعر گذشته بی‌اعتنا نبودند. اخوان ثالث، نادرپور و من به شعر قدیم احاطه کامل داشتیم، یعنی آثار سعدی و حافظ و فردوسی و خاقانی را خوانده بودیم، در مورد آن‌ها بحث می‌کردیم و بر آن تکیه می‌کردیم.»
زندگی > موسیقی

مشیری توجه خاصی به موسیقی ایرانی داشت و در پی همین دلبستگی طی سال‌های ۱۳۵۰ تا ۱۳۵۷ عضویت شورای موسیقی و شعر رادیو را پذیرفت، و در کنار هوشنگ ابتهاج، سیمین بهبهانی و عماد خراسانی سهمی بسزا در پیوند دادن شعر با موسیقی، و غنی ساختن برنامه گلهای تازه در رادیو ایران در آن سال‌ها داشت. علاقه به موسیقی در مشیری به گونه‌ای بوده است که هر بارسازی نواخته می‌شده مایه آن را می‌گفته، مایه‌شناسی‌اش را می‌دانسته، بلکه می‌گفته از چه ردیفی است و چه گوشه‌ای، و بارها شنیده شده که تشخیص او در مورد برجسته‌ترین قطعات موسیقی ایران کاملاً درست و همراه با دقت تخصصی بوده است.
فریدون مشیری در سال ۱۳۷۷ به آلمان و آمریکا سفر کرد و مراسم شعرخوانی او در شهرهای کلن، لیمبورگ و فرانکفورت و همچنین در ۲۴ ایالت آمریکا از جمله در دانشگاه‌های برکلی و نیوجرسی به‌طور بی‌سابقه‌ای مورد توجه دوستداران ادبیات ایران قرار گرفت. در سال ۱۳۷۸ طی سفری به سوئد در مراسم شعر خوانی در چندین شهر از جمله استکهلم و مالمو و گوتنبرگ شرکت کرد.
معروفترین شعر وی «کوچه» نام دارد که در اردیبهشت ۱۳۳۹ در مجله «روشنفکر» چاپ شد. این شعر از زیباترین و عاشقانه‌ترین شعرهای نو زبان فارسی است.
با توجه به علاقه‌ای که وی به عرفان و تصوف ایرانی داشت، مجموعه‌ای از ۱۰۰ ماجرا منسوب به ابو سعید ابوالخیر را باعنوان «یکسو نگریستن و یکسان نگریستن» و با مقدمه‌ای به قلم جواد نوربخش در اوایل دهه ۱۳۴۰ منتشر نمود.
زندگی > ازدواج

او در سال ۱۳۳۳ با خانم اقبال اخوان ازدواج کرد و اکنون دو فرزند به نام‌های بابک و بهار از او به یادگار مانده است.
درگذشت

مشیری سال‌ها از بیماری رنج می‌برد و در بامداد روز جمعه ۳ آبان‌ماه ۱۳۷۹ خورشیدی در ۷۴ سالگی در تهران درگذشت. آرامگاه او در بهشت زهرا، قطعهٔ ۸۸ (قطعهٔ هنرمندان)، ردیف ۱۶۴، شمارهٔ ۱۰ می‌باشد.
دربارهٔ مشیری

عبدالحسین زرین‌کوب در بارهٔ شعر مشیری می‌نویسد:
«در طی سال‌ها شاعری، فریدون از میان هزاران فراز و نشیب روز، از میان هزاران شور و هیجان و رنج و درد هرروزینه آنچه را به روز تعلق دارد، به دست روزگاران می‌سپارد و به قلمرو افسانه‌های قرون روانه می‌کند. چهل سالی – بیش و کم – هست که او با همین زبان بی‌پیرایهٔ خویش، واژه واژه با همزبانان خویش همدلی دارد… زبانی خوش‌آهنگ، گرم و دلنواز. خالی از پیچ و خم‌های بیان ادیبانهٔ شاعران دانشگاه‌پرورد و در همان حال خالی از تأثیر ترجمه‌های شتاب‌آمیز شعرهای آزمایشی نو راهان غرب.»
فریدون مشیری مجموعه اشعار خود را به صورت دکلمه اجرا نموده است.
دفترهای شعر

۱۳۳۴ تشنه طوفان
۱۳۳۵ گناه دریا
۱۳۳۷ نایافته
۱۳۴۰ ابر
۱۳۴۵ ابر و کوچه
۱۳۴۷ بهار را باور کن
۱۳۴۷ پرواز با خورشید
۱۳۵۶ از خاموشی
۱۳۴۹ برگزیده شعرها
۱۳۶۴ گزینه اشعار
۱۳۶۵ مروارید مهر
۱۳۶۷ آه باران
۱۳۶۹ سه دفتر
۱۳۷۱ از دیار آشتی
۱۳۷۲ با پنج سخن‌سرا
۱۳۷۴ لحظه‌ها و احساس
مجموعه‌ای از گفتاوردهای مربوط به  در ویکی‌گفتاورد موجود است.
۱۳۷۸ آواز آن پرنده غمگین
۱۳۷۹ تا صبح تابناک اهورایی
۱۳۸۴ نوایی هماهنگ باران
۱۳۸۴ از دریچه ماه
همچنین پس از درگذشت مشیری مجموعه اشعار وی (به همت فرزندانش بهار و بابک) توسط انتشارات چشمه با عنوان «بازتاب نفس صبحدمان» در سال ۱۳۸۰ منتشر گردید.
قطعات موسیقی

قطعات موسیقی که بر روی اشعار فریدون مشیری ساخته شده است.
زبان آتش - محمدرضا شجریان
ناز نگاه - علیرضا افتخاری (آلبوم ناز نگاه)
شور عاشقانه - علیرضا افتخاری (آلبوم شور عشق)
تصنیف گل بهاری - علیرضا افتخاری (آلبوم زیباترین)
بهشت آرزو - علیرضا افتخاری (آلبوم افسانه)
تصنیف شور آفرین -علیرضا افتخاری (آلبوم عطر سوسن)
تصانیف دل افروزتر از صبح و پاییز -علیرضا افتخاری (آلبوم پاییز)
با تمام اشک‌هایم - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
ساقی - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
عشق - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
همواره تویی - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
خاک پدران - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
کوچه - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
معراج - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
سفره سین - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
نمی‌خواهم بمیرم - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
زهر شیرین - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
زمزمه ای در بهار - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
دریای نگاه - شهریار رومی (آلبوم زمزمه ای در بهار)
سرود بهار (بوی باران)-فرهاد فخرالدینی/ فریدون فرهی - (گروه کر)
بهارم دخترم-فرهاد فخرالدینی / مرضیه
آخرین جرعه این جام-فرهاد فخرالدینی / مرضیه / محمد اصفهانی /علیرضا قربانی
تصنیف محو تماشا - همایون شجریان، علی قمصری
اشتیاق-فرهاد فخرالدینی / سیما بینا / علیرضا قربانی
نیایش-فرهاد فخرالدینی / محمد رضا شجریان
می ناب-روح‌الله خالقی / کاوه دیلمی
به تو می‌اندیشم -شهریار فریوسفی و منوچهر بیگلری/ محمد اصفهانی
دل تنگ-فؤاد حجازی / محمد اصفهانی
آلبوم لبریز-بابک مشیری
کهکشان عشق-محمد سریر/ محمد نوری
به تو می‌اندیشم- نصرالله معین
خوش به حال غنچه‌های نیمه باز-داریوش/فرید شب‌خیز / بیژن خاوری / محمدرضا شجریان، آلبوم بوی باران
کوچه (بی تو مهتاب)-خواننده و آهنگساز : آرش والا /
بهترین بهترین من/آزاده عظیمی/ گروه کر صمات
شب‌ها که می‌سوخت/سهیل نفیسی
دام (نام ترانه: پرواز)/لوگا رامین ترکیان/مامک خادم/خسرو انصاری/گروه حقیقت انتخاب Axiom of Choice
با برگ (نام ترانه: حریق خزان) -مهیار علیزاده / علیرضا قربانی
تو نیستی که ببینی - حامد نیک‌پی
ستوه - پرناز پرتوی
شراب چشمان-محسن نامجو
گلچهره مپرس/ آلبوم: دلشدگان/ محمدرضا شجریان
آلبوم آه باران - محمدرضا شجریان
سرود زندگانی - داریوش / صادق نوجوکی
به یاران ندا می‌رسد - آلبوم: شیدایی / آهنگ: تصنیف یاران / خواننده: صدیق تعریف
شراب چشمان/خواننده:محسن نامجو/آهنگساز:احسان مطوری/آلبوم:سودای من
بُهت - خواننده و آهنگساز / احسان دستجردی / سبک:پاپ راک
تصنیف تو کیستی/ خواننده: همایون شجریان/ آلبوم: با ستاره‌ها
سازوآواز بگذار که بر شاخهٔ این صبح دلاویز/ خواننده: محمدرضا شجریان/ آلبوم: بوی باران
پرکن پیاله را/ خواننده: محمدرضا شجریان/ آلبوم: جام تهی
بال رؤیایی عشق/ همایون شجریان
گرگ/ داریوش اقبالی
تصنیف ریشه در خاک/آلبوم امیرکبیر /شهرام ناظری
خون از رخم بشوی/همایون شجریان / آرش گوران
آدمیت/خواننده: نصرالله معین/آهنگساز و تنظیم کننده: کاظم عالمی
سه شعر از نادر نادرپور و مشیری و هوشنگ ابتهاج در دنیای سخن (۴۰)
بیمستر

| بیمستر | بیمستر |
| --- | --- |
فهرست شهرستان‌های هلند: فهرست شهرستان‌های هلند
میدن‌بیمستر town centre: میدن‌بیمستر town centre
  پرچمنشان:   پرچمنشان
موقعیت بیمستر در نقشه: موقعیت بیمستر در نقشه
کشور: هلند
استان: هلند شمالی
حکومت: حکومت
 • نهاد: Municipal council
 • Mayor: Joyce van Beek (حزب دموکرات مسیحی هلند)
مساحت: مساحت
 • کل: ۷۲٫۰۷ کیلومتر مربع (۲۷٫۸۳ مایل مربع)
 • خشکی: ۷۰٫۵۸ کیلومتر مربع (۲۷٫۲۵ مایل مربع)
 • آب: ۱٫۴۹ کیلومتر مربع (۰٫۵۸ مایل مربع)
ارتفاع: −۴ متر (−۱۳ فوت)
جمعیت (ژانویه 2019): جمعیت (ژانویه 2019)
 • کل: ۹٬۷۴۸
 • تراکم: ۱۳۸/کیلومتر مربع (۳۶۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
Postcode: ۱۴۶۰–۱۴۶۴
Area code: ۰۲۹۹
وبگاه: www.beemster.net
بیمستر (به هلندی: Beemster) یک پولدر و شهرستان در هلند است که در هلند شمالی واقع شده‌است. بیمستر −۴ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌ است.
بیمستر اولین به اصطلاح پلدر در هلند است که از یک دریاچه بازیابی شد و آب توسط آسیاب‌های بادی از دریاچه استخراج می‌شود.
به دلیل قدمت تاریخی آن و همچنین به دلیل اینکه ساختار اصلی منطقه هنوز تا حد زیادی دست نخورده است، Beemster در سال ۱۹۹۹ در فهرست "میراث جهانی یونسکو" ثبت شد.
بیمستر در اول ژانویه ۲۰۲۲ در شهرداری فعلی شهر Purmerend ادغام شد.
پرچم سنت لوسیا

| 0 | 1 |
| --- | --- |
کاربرد: پرچم زمینی ملی، پرچم دریایی شهروندی
تناسب: ۱:۲
پذیرفته‌شده: ۱ مارس ۱۹۶۷
طراح: Dunstan St. Omer
 :  
گونه دیگر از پرچم سنت لوسیا: گونه دیگر از پرچم سنت لوسیا
تناسب: ۱:۲
پذیرفته‌شده: 1979
 :  
پرچم سنت لوسیا (انگلیسی: Flag of Saint Lucia) در یک مارس ۱۹۶۷ پذیرفته شد و توسط دونستان عمر طراحی شده بود.
صرفاً جهت اطلاع

کامران نجف زاده در صرفا جهت اطلاع
صرفاً جهت اطلاع نام یک برنامه خبری است که پنجشنبه شب‌ها در اخبار ۲۰:۳۰ شبکه ۲ سیمای جمهوری اسلامی ایران و اخبار شبانگاهی ساعت ۲۲ شبکه ۳ سیمای جمهوری اسلامی ایران توسط واحد مرکزی خبر و با مجری‌گری و تهیه‌کنندگی کامران نجف زاده و ولی‌الله شجاعی پخش می‌شد. این برنامه خبری نگاهی انتقادی و طنزآلود نسبت به صحبت‌های سیاستمداران و برنامه‌های تلویزیونی دارد. این برنامه را محمد دلاوری پایه‌گذاری کرد و پس از حدود دو سال و هشتاد برنامه هفتگی، نویسندگی و اجرای آن را به کامران نجف زاده و ولی‌الله شجاعی سپرد.[نیازمند منبع] دلاوری علت خروج خود را از این برنامه، درخواست مسئولین برای موضع‌گیری‌های ناحق دربرابر برخی مسائل فرهنگی و سیاسی و استرس و فشار زیادی که بر او وارد می‌شد، عنوان کرد.
این برنامه انتقادهای متعددی نسبت به برنامه‌های صدا و سیما از جمله اخبار ۲۰:۳۰ و برنامه نود داشته‌است. این برنامه همچنین به نصب بیلبوردها و نشر کتاب ۱۰ روزه در مورد سال جهاد اقتصادی انتقاد کرد.[نیازمند منبع]
پخش این برنامه انتقادهایی را دربرداشت به‌طوری‌که هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی ایران از این برنامه انتقاد کرد. منوچهر متکی، وزیر امور خارجه سابق ایران در سخنرانی خود گفته بود که قصد دارد با دقت در سخنان خود مورد استفاده خاص صرفاً جهت اطلاع قرار نگیرد. [نیازمند منبع]
این برنامه در سال ۱۳۹۵ به دلایل نامعلوم تعطیل شد.
پارک ملی بزرگ هیمالیا

| پارک ملی بزرگ هیمالیا | پارک ملی بزرگ هیمالیا |
| --- | --- |
رده‌بندی آی‌یوسی‌ان: II (پارک ملی): رده‌بندی آی‌یوسی‌ان: II (پارک ملی)
منظره کوه‌ها در پارک: منظره کوه‌ها در پارک
fa (in English: Expected satiety): fa
مکان: Himachal Pradesh, India
مختصات: ۳۱°۴۴′ شمالی ۷۷°۳۳′ شرقی﻿ / ﻿۳۱٫۷۳۳°شمالی ۷۷٫۵۵۰°شرقی﻿ / 31.733; 77.550
تاسیس‌شده: ۱۹۸۴
 سایت میراث جهانی یونسکو:  سایت میراث جهانی یونسکو
گونه: Natural
معیار: x
تاریخ ثبت: 2014 (38th session)
شماره ثبت: 1406
State Party: India
Region: Asia-Pacific
 :  
 :  
پارک ملی بزرگ هیمالیا (GHNP)، یکی از پارک‌های ملی هند است که در منطقه کالو در ایالت هیماچال پرادش واقع شده‌است. این پارک در سال ۱۹۸۴ تأسیس شد و مساحتی برابر با ۱۷۱۷ کیلومترمربع دارد. این پارک در ارتفاع بین ۱۵۰۰ تا ۶۰۰۰ متری از سطح دریا واقع است. پارک ملی بزرگ هیمالیا زیستگاه بسیاری از گیاهان و بیش از ۳۷۵ گونه جانوری است که از این تعداد تقریباً ۳۱ پستاندار، ۱۸۱ پرنده، ۳ خزنده، ۹ دوزیست، ۱۱ آنلید، ۱۷ حلزون و ۱۲۷ حشره است. آنها تحت رهنمودهای دقیق قانون حمایت از حیات وحش سال ۱۹۷۲ محافظت می‌شوند. از این رو هر نوع شکار مجاز نیست.
در ژوئن سال ۲۰۱۴، پارک ملی بزرگ هیمالیا به فهرست میراث جهانی یونسکو اضافه شد. کمیته میراث جهانی یونسکو با معیارهای «اهمیت فوق العاده برای حفظ تنوع زیستی» این عنوان را به این پارک اعطا کرد.
کیا سراتو

Motor vehicle
| کیا سراتو | کیا سراتو |
| --- | --- |
سراتو هاچ‌بک مدل ۲۰۱۷: سراتو هاچ‌بک مدل ۲۰۱۷
دید کلی: دید کلی
شرکت: کیا موتورز
نام‌های دیگر: کیا فورت
تولید: ۲۰۰۳–۲۰۲۴
مونتاژ: «ایران»، تهران، سایپا
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی کامپکت
شکل بدنه: ۴ در سدان ۲ در کوپه ۵ در هاچ‌بک
طرح‌بندی: خودروهای موتور جلو-محور جلو
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: کیا سفیا
پسین: کیا فورت کیا سید (اروپا) کیا کی۴ (۲۰۲۵)
کیا سراتو (Kia Cerato) خودرویی است که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۲۴ تولید شده‌است. این خودرو از نوع خودروهای موتور جلو-محور جلو است. تا امروز ۴ نسل از این خودرو تولید شده‌است. البته این خودرو در بازارهای اروپایی به نام کیا فورته شناخته می‌شود. کیا سراتو، رقیب تویوتا کرولا، هیوندای النترا، هوندا سیویک و مزدا ۳ به حساب می آید که پلتفرم مشترک و شباهاتی با هیوندای النترا دارد. نسل دوم این خودرو در ایران توسط سایپا مونتاژ می گشت در سال ۱۳۹۸  به دلیل تحریم ها تولیدش متوقف گشت سراتو پر فروش ترین خودرو سایپاست و در حال حاضر تولیدش به کل متوقف است سراتو از مزدا ۳ جا دار تر است . سراتو در نسخه پلیس هم عرضه شده
این خودرو در مدل‌های سدان و کوپه تولید می‌شود. البته شرکت کیا موتورز در سال ۲۰۱۶ تولید مدل کوپه را متوقف کرد. نسخه هاچبک این خودرو نیز در حال حاضر تولید می‌شود که البته در ایران عرضه نمی‌گردد.
سراتو در ایران

۳ نسل از سراتو در ایران حضور دارند و نسل چهارم به ایران راه نیافت. نسل اول توسط گروه اطلس خودرو وارد شد. نسل دوم مدتی وارد و سپس از سال ۱۳۹۳ توسط سایپا مونتاژ شد، به همین دلیل در بازار به نام‌های سراتو وارداتی و سراتو مونتاژ (یا سایپایی) می‌شناسیم. نسل سوم هم در دو تیپ سدان و کوپه به تعداد محدودی وارد شد.
کیا سراتو در سه نسل تولید شده‌است که نسل دوم این خودرو که با کد اتاق TD شناخته می‌شود در ایران توسط شرکت سایپا مونتاژ می‌شد و در دو نوع دنده دستی ۱۶۰۰ و دنده اتومات ۲۰۰۰ عرضه می‌شد طول نسخه عرضه شده توسط سایپا در حالت طبیعی ۴٬۴۸۰ میلیمتر (۱۷۶٫۴ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۶۵ میلیمتر (۶۹٫۵ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۰۰ میلیمتر (۵۵٫۱ اینچ) است. نسخه سایپا از برخی آپشن‌ها بی‌بهره است؛ که البته پی قراردادی بین سایپا و کیا موتورز نسخه‌ای از این خودرو با سانروف، سنسور عقب، دوربین عقب، صندلی‌های چرم، روکش چرم جدید صندلی‌ها، سیستم تعویض دنده پشت فرمان، سیستم مولتی‌مدیا با ناوبری GPS و صفحه جلو آمپر و کیلومترشمار جدید تولید شد. همچنین این خودرو به عنوان خودروی هر دو یگان راهنمایی و رانندگی و نیروی انتظامی انتخاب شده‌است، که سایپا در وهله نخست ۲۰۰ دستگاه را به این دو یگان تحویل داد.
همچنین اطلس خودرو، نماینده رسمی کیا موتورز در ایران، این خودرو را تا نسل سوم عرضه کرده و به دلیل ممنوعیت واردات، تا مدل ۲۰۱۸ موجود است.
تولید کیا سراتو در شرکت سایپا به دلیل نبود قطعه در سال ۱۳۹۸ متوقف شد.
سراتو کوپه در دو نسل به ایران راه یافت. سراتو کوپه بین سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ با کد اتاق ‌TD در ایران عرضه شد. همچنین نسل بعدی سراتو کوپه با کد اتاق YD بین سالهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۴ وارد کشور شد. سراتو کوپه با گیربکس اتوماتیک و موتورهای ۱.۶ لیتری و ۲ لیتری عرضه شد. سراتو کوپه مانند نسخه سدان، مورد اقبال ایرانیان قرار گرفت. از جمله دلایل موفقیت سراتو در ایران، میتوان به کیفیت ساخت قابل قبول، قطعات ارزان و فراوان و امکانات رفاهی فراوان اشاره کرد.
طرماح بن عدی

| طرِمَّاح بن عدی بن جبلة بن عدیطرماح بن عدی | طرِمَّاح بن عدی بن جبلة بن عدیطرماح بن عدی |
| --- | --- |
زادهٔ: ؟
درگذشت: (زنده در ۶۰ ق)
آثار: دیوان
خویشاوندان: حجر بن عدی
طِرِمّاح بن عَدِیّ بن جَبَلَة بن عَدِیّ (زنده در ۶۰ ق) از یاران علی بن ابی طالب و حسین بن علی و از شاعران شیعه.
او نامه علی بن ابی طالب را به معاویه رساند، میان او و معاویه گفتگویی صورت گرفت. طرماح از کوفیانی بود که در عذیب الهجانات با حسین بن علی دیدار کرد، وی ضمن رساندن خبر کشته‌شدن قیس بن مسهر، و آگاه کردن امام از احوال کوفیان، پیشنهادهایی نیز به آن حسین بن علی داد که مورد پذیرش او قرار نگرفت. طرماح سپس با اجازه حسین رضی الله  به سوی عیال و قبیله خود رفت، اما هنگامی که برگشت در همین منزلگاه خبر کشته‌شدن حسین بن علی را شنید.
قبیله

طرماح از قبیله طی و برادر حجر بن عدی است. از او چندین بیت شعر نیز نقل شده‌است. ابن کثیر دمشقی از او با «الطرماح بن عدی الشاعر» یاد می‌کند.
شیخ طوسی از او در شمار یاران علی بن ابی طالب و حسین بن علی یاد می‌کند.
دوران علی بن ابی طالب

پس از جنگ جمل علی بن ابی طالب، در پاسخ به نامه معاویه، نامه‌ای به او نگاشت، طرماح آن نامه را به شام و نزد معاویه برد. او وقتی که بر معاویه وارد شد گفت: السلام علیک ایها الملک؛ سلام بر تو ای پادشاه. معاویه گفت: چرا مرا امیرالمؤمنین خطاب نکردی؟ طرماح در پاسخ گفت مؤمنین ما هستیم، چه کسی تو را بر ما امارت داده که تو را امیر بخوانم؟
او در مناظره با معاویه با فصاحت و بلاغت سخن گفت. آقا بزرگ از مناظره او با معاویه یاد کرده‌است.
ظاهراً یک محقق آلمانی دیوان ابوطفیل را همراه با دیوان طرماح به طبع رسانیده و کرنکو هر دو را به انگلیسی ترجمه کرده‌است.
دوران حسین بن علی

در میانه راهِ کربلا، در منزلگاه عذیب الهجانات، چهار سوار از کوفه به حسین بن علی پیوستند که طرماح راهنما و یکی از آنان بود، چون حرّ خواست آنان را بازداشت، حسین بن علی  اینان را یاران خود خواند و از آن‌ها محافظت کرد. در مسیر آمدن سوی حسین بن علی ، طرماح این اشعار را خواند.
|یا ناقتی لا تذعری من زجری
|و شمری قبل طلوع الفجر
بخیر رکبان و خیر سفری
حتی تجلی بکریم النجر
أتی به الله بخیر أمری
ثمت أبقاه بقاء الدهر
ای شتر من! از زجر ضربه‌هایم ناراحت مباش
مرا قبل از سپیده صبح به مقصد برسان
با بهترین سواران و در بهترین سفرها
|تا مرا به مردی برسانی که کرامت، در سرشتش است
خدا او را برای انجام بهترین امور بدین جا آورده
خدایا تا آخر دنیا نگاهدارش باش.
طرماح، خبر کشته‌شدن قیس بن مسهر را به امام رساند.
طرماح راهنمای کاروان حسین بن علی، از بیراهه به سمت کوفه بود او ضمن حرکت، اشعاری را در منزلت کاروانیان و مذمت بنی‌امیه و دشمنان حسین بن علی زمزمه می‌کرد.
پیشنهاد به امام

طرماح به حسین رضی الله  گفت: با شما یارانِ اندکی می‌بینم و همین لشکریان حرّ در مبارزه با شما پیروزند و من یک روز پیش از آمدن از کوفه، مردم انبوهی را دیدم که آماده جنگ با شما می‌شدند و من تاکنون چنین لشکر عظیمی ندیده بودم، تو را به خدا سوگند! تا می‌توانی به آنان نزدیک مشو.
اگر می‌خواهی به سوی قبیله من بیا، چرا که در آن‌جا کسانی هستند که تو را یاری کنند، حسین بن علی  در جواب فرمود: که گریختن و زن و فرزند را رها کردن برای من عار است.
بیا به کوه بنی طی برویم، او گفت بیست هزار طائی را برای جنگ خدمت امام می‌آورد. امام فرمود: خداوند تو و قبیله‌ات را جزای خیر دهد. ما و این گروه (اصحاب حرّ) پیمانی بسته‌ایم که نمی‌توانم از آن بازگردم.
سپس از حسین  اجازه خواست تا طعامی به خانواده‌اش برساند و بازگردد؛ ولی او در راه بازگشت، زمانی که به عذیب هجانات رسید، خبر کشته‌شدن حسین بن علی را شنید.
کرایسلر کراس‌فایر

Motor vehicle
| کرایسلر کراس‌فایر | کرایسلر کراس‌فایر |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: کارمان
تولید: 2003–2007
مدل سال: 2004-2008
مونتاژ: اسنابروک, Germany
طراح: Eric Stoddard، Andrew Dyson
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اسپورت
شکل بدنه: 2-door خودروی کروکی 2-door کوپه
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب
سکو: Chrysler ZH Mercedes-Benz R170
خودروهای وابسته: مرسدس بنز اس‌ال‌کا
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 3.2 L M112 E32 (195 cu in) V6  3.2 L AMG M112 C32 (195 cu in) V6
جعبه‌دنده: 5-speed جعبه‌دنده خودکار 6-speed Chrysler NSG370 جعبه‌دنده دستی
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۹۴٫۵ اینچ (۲٬۴۰۰ میلیمتر)
درازا: ۱۵۹٫۸ اینچ (۴٬۰۵۹ میلیمتر)
پهنا: ۶۹٫۵ اینچ (۱٬۷۶۵ میلیمتر)
بلندی: ۵۱٫۵ اینچ (۱٬۳۰۸ میلیمتر) (coupe) ۵۱٫۸ اینچ (۱٬۳۱۶ میلیمتر) (roadster)
کرایسلر کراس‌فایر (Chrysler Crossfire) نام یک اتومبیل ساخت شرکت کرایسلر است که در سال‌های ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۷در اسنابروک تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
فورد تاروس (نسل ششم)

Motor vehicle
| فورد تاروس (نسل ششم) | فورد تاروس (نسل ششم) |
| --- | --- |
2010 Ford Taurus Limited: 2010 Ford Taurus Limited
دید کلی: دید کلی
شرکت: شرکت فورد موتور
نام‌های دیگر: Ford Police Interceptor Sedan
تولید: June 15, 2009 - اکنون
مدل سال: 2010—present
مونتاژ: شیکاگو، ایلینوی, U.S. (Chicago Assembly)
طراح: Earl Lucas (2007)
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اندازه بزرگ
شکل بدنه: 4-door فست‌بک سدان
طرح‌بندی: خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروی محورجلو / خودروی چهارچرخ محرک
سکو: Ford D3 platform
خودروهای وابسته: لینکلن ام‌کی‌اس فورد تاروس اس‌اچ‌کیو
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 3.5 L  Cyclone  V6 263 hp (2010–2012) 3.5 L  Cyclone  V6 288 hp (2013–present) 3.5 L EcoBoost V6 365 hp (2010–present) 3.7 L Cyclone V6 305 hp (Police Interceptor Sedan, all-wheel drive only) (2013-present) 2.0 L EcoBoost I4 240 hp (2013–present)
جعبه‌دنده: 6F35 6-speed جعبه‌دنده خودکار (2.0T) 6F50 6-speed جعبه‌دنده خودکار (3.5L) 6F55 6-speed جعبه‌دنده خودکار (3.5TT)
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۱۱۲٫۹ اینچ (۲٬۸۶۸ میلیمتر)
درازا: ۲۰۲٫۹ اینچ (۵٬۱۵۴ میلیمتر)
پهنا: ۷۶٫۲ اینچ (۱٬۹۳۵ میلیمتر)
بلندی: ۶۰٫۷ اینچ (۱٬۵۴۲ میلیمتر)
وزن خالص: ۴٬۰۱۵ پوند (۱٬۸۲۱ کیلوگرم)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: فورد تاروس (نسل پنجم) فورد کراون ویکتوریاPolice Interceptor
فورد تاروس (نسل ششم) (Ford Taurus (sixth generation)) خودرویی است که از سال June ۱۵، ۲۰۰۹ تا کنون  در شیکاگو، ایلینوی و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
راه‌آهن کوهستانی نیلگیری

| میراث جهانی یونسکو | میراث جهانی یونسکو |
| --- | --- |
مکان: هند
معیار ثبت: فرهنگی: ii, iv
شمارهٔ ثبت: ۹۴۴
تاریخ ثبت: ۱۹۹۹
راه‌آهن کوهستانی نیلگیری در تامیل نادو هند قرار دارد که در در سال ۱۹۰۸ توسط بریتانیا ساخته شده است.
پرچم سازمان ملل متحد

پرچم سازمان ملل متحد.
پرچم سازمان ملل متحد
خانقین

| خانقین خانه‌قیندو خانگ (دوران ساسانی)[نیازمند منبع] (پیشین) | خانقین خانه‌قیندو خانگ (دوران ساسانی)[نیازمند منبع] (پیشین) |
| --- | --- |
استان: دیاله
شهرستان: خانقین
ارتفاع: ۱۸۱ متر (۵۹۴ فوت)
جمعیت: ۶۰۸۰۰
مذهب: سنی، شیعه، یارسان
خانَقین یا خانقی (به کُردی: خانه‌قین) از شهرهای پرجمعیت استان دیاله در اقلیم کردستان عراق در نزدیکی مرز ایران و با شهر های قصر شیرین و گیلانغرب در ایران هم مرز است و ارتباط جاده ای دارد . مردم خانقین کُرد هستند و به زبان کردی کلهری تکلم می‌کنند.[۱] این شهر پیوندهای عمیقی از نظر فرهنگی و گویش با شهرهای استان کرمانشاه همچون کرمانشاه، قصر شیرین، سرپل ذهاب، گیلانغرب، اسلام‌آباد غرب و دالاهو و استان ایلام مانند ایوان، سرابله، آبدانان، دهلران، ملکشاهی، بدره و چوار دارد. بسیاری از مردم این شهرها دارای نسبت خویشاوندی با یکدیگر هستند.
وجه تسمیه

نام شهر خانقین در گویش مردم بومی خانَقی (خانه‌قی) گفته می‌شود. محمد محمدی ملایری بر این باور است که نام خانقین در فارسی میانه دوخانَگ (دوخانه) بوده که پس از اسلام به آن شکل عربی داده و به‌جای واژه فارسی دو، پسوند عربی ین را به آن افزودند.
پیشینه

شهر خانقین در ۱۵۵ کیلومتری شمال شرقی بعقوبه، مرکز استان دیاله واقع شده‌است و در گذشته به راه خراسان معروف بود. خانقین در در دوران آشوری‌ها و اکدی‌ها راه بازرگانی دولت بوده و از آنجا به عنوان محلی برای استراحت بازرگانان ایرانی و هندی استفاده می‌شد که رهسپار آنجا می‌شدند. همچنین جاده ابریشم پس از گذر از کرمانشاه و قصر شیرین از این شهر نیز می‌گذشته‌است.
حمدالله مستوفی در تاریخ ۷۴۰ ه۰ق خانقین را همراه با قصرشیرین و حلوان از بلاد عرب ذکر می‌کند شهر خانقین امروزه به عنوان یکی از مناطق مورد بحث و جدال میان دولت مرکزی عراق و دولت سرزمین کردستان عراق به‌شمار می‌آید و ادارات دولتی این شهر بعد از سقوط رژیم سابق عراق در سال ۲۰۰۳ توسط دولت اقلیم کردستان عراق اداره می‌شود.
در زمان صدام حسین و در پی سیاست عربی‌سازی او، شمار زیادی از مردم خانقین و روستاهای آن به جنوب عراق منتقل شدند و محله‌هایی عرب‌نشین از کوچیدگان عرب در خانقین درست شد. برای نمونه: محله «شعله» در ارکوازی، «۷ نیسان» در کاریز، الاشتراکیة در ملک‌شاه، «آبو عبیدة ابن الجراح» در عالی‌آبه، کویخا زوراب و «التآمیم» در توله‌فروش. در هر محله ۱۰۰ تا ۱۵۰ خانوار عرب مستقر شدند.
مراکز آموزش عالی

در حال حاضر دو مرکز آموزش عالی در خانقین فعالیت می‌کند:
دانشکدهٔ هنر (ادبیات)، وابسته به دانشگاه بغداد، ۲۰۰۴. وبسایت
مؤسسهٔ آموزش تربیت بدنی خانقین، ۲۰۰۴. دربارۀ مؤسسه