stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ادبیات پاناما
داستان‌نویسی > نوگرایی و نخستین کتاب‌های پانامایی

می‌توان گفت که داستان کوتاه در پاناما به‌طور رسمی از سال ۱۹۰۳ آغاز شد، زمانی که داریو اِرِرا (۱۸۷۰–۱۹۱۴) نخستین کتاب داستانی یک نویسندهٔ پانامایی، ساعات دوردست را در بوئنوس آیرس، آرژانتین منتشر کرد. از آن زمان، داستان کوتاه مهم‌ترین گونهٔ ادبی در پاناما بوده است.
تقریباً تمامی شاعران نوگرا و پسانوگرا در پاناما در اواخر سدهٔ نوزدهم و اوایل سدهٔ بیستم داستان‌هایی منتشر کردند. از میان آن‌ها، سالومون پونس آگیلرا (۱۸۶۸–۱۹۴۵)، گی‌یرمو آندره‌وه، گاسپار اکتاویا هرناندز (۱۸۸۳–۱۹۴۰) و ریکاردو میرو (۱۸۸۳–۱۹۴۰) برجسته هستند. داستان‌های کوتاه آن‌ها، که اغلب پراکنده و منتشرنشده بودند، در سال ۱۹۵۶ توسط نویسندهٔ پانامایی ماریو آگوستو رودریگز گردآوری و بررسی شدند. دیگر نویسندگان مهم این دوره عبارت‌اند از خوسه ماریا نونی‌یس (۱۸۹۴–۱۹۹۰)، مویزس کاستییو (۱۸۹۹–۱۹۷۴) و گیل بلاس تخیرا (۱۹۰۱–۱۹۷۵).
داستان‌نویسی > موضوعات روستایی و کانال در داستان‌نویسی

یکی از نویسندگان برجستهٔ نسل بعدی روخلیو سینان (۱۹۰۲–۱۹۹۴) بود که رمان مهتاب کامل و مجموعه داستان‌های در کنار مجسمه‌های رسیده (۱۹۴۶)، کلاه قرمز و پنج داستان (۱۹۵۴)، داستان‌های روخلیو سینان (۱۹۷۱) و شمعدان افعی‌های پلید (۱۹۸۲) را نوشت. دیگر نویسندگان این نسل شامل لوکاس بارسِناس (۱۹۰۶–۱۹۹۲)، سزار کاندانِدو (۱۹۰۶–۱۹۹۳)، رناتو اوثورس (۱۹۱۰–۲۰۰۱)، آلفردو کانتون (۱۹۱۰–۱۹۶۷)، ریکاردو برمودس (۱۹۱۴–۲۰۰۰)، ماریو آگوستو رودریگز (۱۹۱۷–۲۰۰۹) (نویسندهٔ درون دشت (۱۹۴۷)، ماه در وراگواس (۱۹۴۸) و تحقیرشدگان (۱۹۹۴))، خوسه ماریا سانچز (۱۹۱۸–۱۹۷۳)، رامون اچ. جورادو (۱۹۲۲–۱۹۷۸)، خواکین بلنیو (۱۹۲۱–۱۹۸۸)، کارلوس فرانسیسکو چانگمارین (۱۹۲۲–۲۰۱۲)، خورخه ترنر (۱۹۲۲–۲۰۱۱)، تریستان سولارته (۱۹۲۴–۲۰۱۹) و خوسه گی‌یرمو روس زانت (۱۹۳۰) بودند. در این نسل، نویسندگان به پرورش موضوعات ملی‌گرایانه پرداختند، چه از منظر شهرهایی که در دو انتهای کانال پاناما قرار داشتند و رابطهٔ آن‌ها با منطقهٔ کانال پاناما، و چه از دیدگاه روستایی از مناطق داخلی کشور.
داستان‌نویسی > موضوعات جهانی

نسل بعدی شامل نویسندگانی است که از سال ۱۹۳۲ به بعد متولد شده‌اند. بسیاری از این نویسندگان هنوز به تولید آثار ادبی می‌پردازند. از مهم‌ترین نویسندگان این نسل می‌توان به ارنستو اندارا (۱۹۳۲)، آلوارو منندز فرانکو (۱۹۳۲), انریکه چوئز (۱۹۳۴)، خوستو آرویو (۱۹۳۶)، روزا ماریا بریتون (۱۹۳۶)، ویکتوریا خیمنز ولز (۱۹۳۷)، پدرو ریورا (۱۹۳۹)، بنجامین رامون (۱۹۳۹)، بئاتریس والدس (۱۹۴۰)، گلوریا گاردیا (۱۹۴۰)، دیماس لیدیو پیتی (۱۹۴۱)، موراویا اوچوآ لوپز (۱۹۴۱)، میرِیا هرناندز (۱۹۴۲–۲۰۰۶)، انریکه خارامییو لوی (۱۹۴۴)، ایزابل هررا د تیلور (۱۹۴۴)، رائول لیس (۱۹۴۷)، جیووانا بندتی (۱۹۴۹)، لوپیتا کیروس آتاناسیادیس (۱۹۵۰)، ری باریا (۱۹۵۱)، رامون فونسکا مورا (۱۹۵۲)، هراسترو ریس (۱۹۵۲–۲۰۰۵)، کلودیو د کاسترو (۱۹۵۷)، کونسوئلو توماس (۱۹۵۷)، یولاندا هاک‌شاو (۱۹۵۸)، آلن پاتینیو (۱۹۵۹)، رافائل آلکسیس آلوارس (۱۹۵۹)، آریل باریا آلوارادو (۱۹۵۹)، هکتور کولادو (۱۹۶۰)، گونزالو منندز گونزالس (۱۹۶۰)، دیوید رابینسون اوروبیو (۱۹۶۰)، اریکا هریس (۱۹۶۳) و روخلیو گوئرا آویلا (۱۹۶۳) اشاره کرد. این نسل به دلیل کنار گذاشتن کریویسمو به عنوان یک موضوع روایی و گرایش به مفاهیم جهانی و در برخی موارد، تأکید بر رؤیا و خیال، متمایز است.
داستان‌نویسی > داستان‌نویسی در سدهٔ بیست و یکم

نویسندگان نسل جدید پانامایی که در دههٔ ۱۹۹۰ برای نخستین بار آثار خود را منتشر کردند، ظهور کرده‌اند. از میان این نویسندگان می‌توان به کارلوس فونگ (۱۹۶۷)، کارلوس آوریل وینتر مِلو (۱۹۷۱)، خاویر استانزیولا (۱۹۷۱)، خوسه لوئیس رودریگز پیتی (۱۹۷۱)، ملانی تیلور (۱۹۷۲)، لیلی مندوزا (۱۹۷۴)، لیلیان گوئه‌وارا (۱۹۷۴)، روبرتو پرس-فرانکو (۱۹۷۶)، گلوریا ملانیا رودریگز (۱۹۸۱) و آنابل میگلنا (۱۹۸۴) اشاره کرد. این نسل با بهره‌گیری از داستان کوتاه، زبان شاعرانه و تخیلی، و پرداختن به موضوعات انسانی، که در آن‌ها فرد در برابر محیطی آشفته و عمدتاً شهری برجسته می‌شود، شناخته می‌شود.
محمدآباد (جره و بالاده)

| محمدآباد (جره و بالاده) | محمدآباد (جره و بالاده) |
| --- | --- |
روستا: روستا
استان: فارس
شهرستان: کازرون
بخش: بخش جره و بالاده
دهستان: جره
جمعیت: ۱۴۸ نفر
محمدآباد، روستایی از توابع بخش جره و بالاده شهرستان کازرون در استان فارس ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان جره قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۱۴۸ نفر (۲۹خانوار) بوده‌است.
ازنوجان

| ازنوجان (خمین) | ازنوجان (خمین) |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: مرکزی
شهرستان: خمین
بخش: بخش مرکزی
دهستان: صالحان
جمعیت: ۶۰۶ نفر (سرشماری ۹۵)
ازنوجان (خمین)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان خمین در استان مرکزی ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان صالحان قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۸۶۵ نفر (۲۹۳خانوار) بوده است.
کیسه زیرغرابی

| کیسه زیرغرابی | کیسه زیرغرابی |
| --- | --- |
نمودار کیسه‌های پیرامون مفصل شانه:  ۱-زیر سرشانه‌ای-زیر دلتایی ۲-زیر کتفی ۳-کیسه زیر غرابی ۴-کیسه غرابی‌ترقوه‌ای ۵-کیسه بالا سرشانه‌ای ۶-کیسه گسترده میانی زیر سرشانه‌ای-زیر دلتایی: نمودار کیسه‌های پیرامون مفصل شانه:  ۱-زیر سرشانه‌ای-زیر دلتایی ۲-زیر کتفی ۳-کیسه زیر غرابی ۴-کیسه غرابی‌ترقوه‌ای ۵-کیسه بالا سرشانه‌ای ۶-کیسه گسترده میانی زیر سرشانه‌ای-زیر دلتایی
جزئیات: جزئیات
شناسه‌ها: شناسه‌ها
لاتین: Bursa subcoracoidea
کیسه زیرغرابی یا بورس ساب کوراکوئید (به لاتین: Subcoracoid Bursa) یک بورس سینوویال است که در ناحیه شانه جای دارد.
این کیسه در بخش جلویی ماهیچه زیرکتفی و پایین‌تر از زائده غرابی جای دارد. کارکرد آن باعث کاهش اصطکاک میان ماهیچه غرابی‌بازویی، ماهیچه زیرکتفی و سر کوتاه زردپی‌های ماهیچه دوسر بازو است و بنابراین چرخش درونی و بیرونی شانه را آسان می‌کند. مفصل شانه در شرایط عادی با مفصل گلینوهومرال ارتباط برقرار نمی‌کند، اما ممکن است با کیسه زیرسرشانه‌ای ارتباط برقرار کند. به همین ترتیب، مایع حاجب تزریق‌شده در مفصل گلینوهومرال در طی آرتروگرام که به کیسه زیرغرابی گسترش می‌یابد که غیرطبیعی است و به طور غیر مستقیم پارگی کلاهک گرداننده با ضخامت کامل را نشان می‌دهد.
سپاه کربلا مازندران

با لشکر ۲۵ کربلا اشتباه نشود.
| سپاه کربلا مازندران | سپاه کربلا مازندران |
| --- | --- |
فعال: ۱۳۸۷
کشور:  ایران
وفاداری: نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران
رسته: سپاه پاسداران انقلاب اسلامی
گونه: سپاه استانی
نقش: فرماندهی و نظارت
اندازه: سپاه
بخشی از: فرماندهی کل سپاه پاسداران
پادگان/ستاد: ساری، استان مازندران
فرماندهان: فرماندهان
فرمانده: سرتیپ‌دوم پاسدار سیاوش مسلمی
جانشین فرمانده: سرتیپ‌دوم پاسدار احمد برسلانی
معاون هماهنگ‌کننده: سرهنگ پاسدار عسگر مجیدی
فرماندهان برجسته: علی شالیکار سید محمدتقی شاهچراغی محمدحسین بابایی
رژه نیروهای سپاه کربلا مازندران، به‌مناسبت سالگرد جنگ ایران و عراق در سال ۱۳۹۸، ساری
سپاه کربلا مازندران یگان نظامی-امنیتی و از سپاه‌های استانی زیرمجموعه سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است، که ستاد فرماندهی آن در شهر ساری مستقر می‌باشد و وظیفه فرماندهی و کنترل کلیه یگان‌های سپاه و بسیج مستقر در استان مازندران را برعهده دارد. مهم‌ترین یگان‌های زیرمجموعه این سپاه، لشکر ۲۵ کربلا از نیروی زمینی سپاه و ۲۲ سپاه ناحیه‌ای (نواحی بسیج شهرستان‌ها) همچون سپاه ساری، سپاه آمل، سپاه بابل، سپاه بابلسر، سپاه تنکابن، سپاه چالوس و سپاه قائم‌شهر می‌باشند. در حال حاضر سرتیپ‌دوم پاسدار سیاوش مسلمی فرماندهی سپاه کربلا مازندران را برعهده دارد.
یازی‌کونک

Town در 23x15px|border |alt=|link= ترکیه
| Yazıkonak (Vertetil) | Yazıkonak (Vertetil) |
| --- | --- |
Town: Town
استان: استان الازیغ
District: الازیغ central district
ارتفاع: ۸۸۵ متر (۲۹۱۰ فوت)
جمعیت (۲۰۱۱): جمعیت (۲۰۱۱)
 • کل: ۸۶۸۵
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۲ (ساعت)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۳ (ساعت تابستانی)
کد پستی: ۲۳۱۸۰
کد منطقه: ۰۴۲۴
پلاک وسایل نقلیه ترکیه: ۲۳
یازی‌کونک (به ترکی استانبولی: Yazıkonak) شهری است در کشور ترکیه که در استان الازیغ واقع شده‌است. جمعیت این شهر بر اساس سرشماری سال ۲۰۰۸ میلادی ۸٬۴۲۶ نفر و بر اساس برآوردهای سال ۲۰۰۹ میلادی ۸٬۹۳۰ نفر می‌باشد.
سپاه صاحب‌الزمان اصفهان

| سپاه صاحب‌الزمان اصفهان | سپاه صاحب‌الزمان اصفهان |
| --- | --- |
فعال: ۱۳۸۷
کشور:  ایران
وفاداری: نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران
رسته: سپاه پاسداران انقلاب اسلامی
گونه: سپاه استانی
نقش: فرماندهی و نظارت
اندازه: سپاه
بخشی از: فرماندهی کل سپاه پاسداران
پادگان/ستاد: اصفهان، استان اصفهان
فرماندهان: فرماندهان
فرمانده: سرتیپ پاسدار مجتبی فداء
جانشین: سرهنگ پاسدار علی فتحیان
فرماندهان برجسته: غلامعلی حیدری غلامرضا سلیمانی
رژه نیروهای سپاه صاحب‌الزمان اصفهان در سالگرد جنگ ایران و عراق در سال ۱۳۹۲، اصفهان
سپاه صاحب‌الزمان اصفهان یگان نظامی-امنیتی و از سپاه‌های استانی زیرمجموعه سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است، که ستاد فرماندهی آن در شهر اصفهان مستقر می‌باشد و وظیفه فرماندهی و کنترل کلیه یگان‌های سپاه و بسیج مستقر در استان اصفهان را برعهده دارد. سپاه صاحب‌الزمان اصفهان در سال ۱۳۸۷ در پی تغییر ساختار در سپاه پاسداران تأسیس شد و نخستین فرمانده آن سرتیپ پاسدار غلامرضا سلیمانی بود. مهم‌ترین یگان‌های زیرمجموعه این سپاه، لشکر ۱۴ امام حسین، لشکر ۸ زرهی نجف اشرف و گروه ۴۰ مهندسی صاحب‌الزمان از نیروی زمینی سپاه، همچنین ۲۸ سپاه ناحیه‌ای (نواحی بسیج شهرستان‌های استان) همچون سپاه اصفهان، سپاه کاشان، سپاه نجف‌آباد، سپاه گلپایگان و سپاه شاهین‌شهر می‌باشند. در حال حاضر سرتیپ پاسدار مجتبی فداء فرماندهی سپاه صاحب‌الزمان اصفهان را برعهده دارد.
یاکوولف یاک-۲۴

| یاک-۲۴ | یاک-۲۴ |
| --- | --- |
یاک-۲۴یو در موزه مرکزی نیروی هوایی روسیه: یاک-۲۴یو در موزه مرکزی نیروی هوایی روسیه
کاربری: هواگرد ترابری نظامی
کشور سازنده: اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی
تولیدکننده: یاکوولف
نخستین پرواز: ۳ جولای ۱۹۵۲
معرفی‌شده در: ۱۹۵۵
وضعیت: بازنشسته
کاربر اصلی: نیروی هوایی شوروی آئروفلوت
ساخته‌شده: ۱۹۵۶–?
تعداد ساخته‌شده: ۴۰–۱۰۰
طرحی از یاک-۲۴. بر روی تمبر متعلق به شوروی در سال ۱۹۸۰.
یاکوولف یاک-۲۴(به انگلیسی: Yakovlev Yak-24) (نام گزارش شده ناتو «هورس») یک بالگرد ترابری دو موتوره، با ملخ‌های پشت سر هم ساخت شوروی بود که توسط یاکولف در دهه ۱۹۵۰ ساخته شد. یاک-۲۴ در نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی استفاده محدودی داشت و تعداد دقیق تولید و مدت زمان خدمت آن به دلیل تناقض در داده‌ها، مشخص نیست.
کاربران

نیروی هوایی شوروی
مشخصات فنی (یاک-۲۴یو)

داده‌ها از Soviet Transport Aircraft since 1945
ویژگی‌های کلی
خدمه: سه (دو خلبان، یک اپراتور رادیویی)
ظرفیت: ۱۹ سرباز، ۱۲ برانکارد، یا ۲٬۰۰۰ کیلوگرم (۴٬۴۰۹ پوند) محموله
طول: ۲۲٫۴۰ متر (۷۳ فوت ۶ اینچ) (طول بدنه); طول کلی (شامل ملخ‌ها): ۳۴٫۰۳ متر (۱۱۱ فوت ۸ اینچ)
ارتفاع: ۶٫۵۰ متر (۲۱ فوت ۴ اینچ)
وزن خالی:  ۱۱٬۰۰۰ کیلوگرم (۲۴٬۲۵۱ پوند)
بیشترین وزن برخاست:  ۱۵٬۸۳۰ کیلوگرم (۳۴٬۸۹۹ پوند)
پیشرانه هواگرد: ۲ عدد موتور شعاعی ۱۴ سیلندر Shvetsov ASh-82V،‏ ۱٬۳۰۰ کیلووات (۱٬۷۰۰ اسب بخار)  در هر موتور
قطر روتور اصلی: ۲× ۲۰٫۰۰ متر (۶۵ فوت ۷ اینچ)
مساحت روتور اصلی: ۶۹۳ متر مربع (۷٬۴۶۰ فوت مربع)
عملکرد
حداکثر سرعت:  ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت (۱۰۹ مایل بر ساعت؛ ۹۴ گره)
بُرد:  ۳۸۰ کیلومتر (۲۳۶ مایل؛ ۲۰۵ مایل دریایی)
حداكثر ارتفاع:  ۴٬۰۰۰ متر (۱۳٬۰۰۰ فوت)
نرخ صعود:  ۳٫۱۵ متر بر ثانیه (۶۲۰ فوت بر دقیقه)
کلیسای گئورگ مقدس (بارکاماوان)

| کلیسای گئورگ مقدسՍուրբ Գևորգ եկեղեցի | کلیسای گئورگ مقدسՍուրբ Գևորգ եկեղեցի |
| --- | --- |
دین: دین
وابستگی: کلیسای حواری ارمنی
استان: استان تاووش
منطقه: اسقف‌نشین تاووش
سال تقدیس: -
مکان: مکان
مکان: بارکاماوان،  ارمنستان
کشور: ارمنستان
موقعیت در ارمنستاننمایش نقشه ارمنستانکلیسای گئورگ مقدس (بارکاماوان) (استان تاووش)نمایش نقشه استان تاووش: موقعیت در ارمنستاننمایش نقشه ارمنستانکلیسای گئورگ مقدس (بارکاماوان) (استان تاووش)نمایش نقشه استان تاووش
مختصات: ۴۰°۱۰′۴۵″ شمالی ۴۵°۰۶′۳۵″ شرقی﻿ / ﻿۴۰٫۱۷۹۱۷°شمالی ۴۵٫۱۰۹۷۲°شرقی﻿ / 40.17917; 45.10972
معماری: معماری
معمار(ها): yes
گونه: معماری ارمنی
سبک: کلیسا
آغاز ساخت: -
پایان ساخت: سده ام میلادی
کلیسای گئورگ مقدس (ارمنی: Սուրբ Գևորգ եկեղեցի؛ انگلیسی: St. George) یک کلیسا متعلق به کلیسای حواری ارمنی واقع در شهر بارکاماوان، استان تاووش ارمنستان می‌باشد.  این بنا به سبک معماری ارمنی طراحی شده است.
سد نرگسی

سد در ۱۰ کیلومتری شرق شهر والاشهر و ۴۵ کیلومتری جنوب شرق کازرون
| سد نرگسی | سد نرگسی |
| --- | --- |
نام رسمی: سد نرگسی
کشور: ایران
محل: ۱۰ کیلومتری شرق شهر والاشهر و ۴۵ کیلومتری جنوب شرق کازرون
مختصات: ۲۹°۱۵′شمالی ۵۲°۰۴′شرقی﻿ / ﻿۲۹٫۲۵°شمالی ۵۲٫۰۶°شرقی﻿ / 29.25; 52.06
آغاز ساخت: ۱۳۸۹
سد و سرریزها: سد و سرریزها
گونه سد: سنگریزه‌ای با هسته رسی
بر روی رود: رودخانه جره
ارتفاع از پی: ۸۰ متر
طول تاج: ۶۰۰ متر
مخزن: مخزن
حجم کل مخزن: ۱۱۳ میلیون متر مکعب
سد پایین‌دست و سرریزها: سد پایین‌دست و سرریزها
گونه سد: سنگریزه‌ای با هسته رسی
سد نرگسی یکی از سدهای در دست ساخت استان فارس است که بر روی رودخانه جره در بخش جره و بالاده شهرستان کازرون در جنوب غربی ایران بسته شده است.
سد نرگسی در ۱۰ کیلومتری شرق والاشهر و ۴۵ کیلومتری جنوب شرق کازرون واقع شده است.
سد نرگسی به صورت سنگریزه‌ای با هسته رسی می‌باشد. ارتفاع تاج سد از پی ۸۰ متر و طول تاج آن ۶۰۰ متر می‌باشد. حجم مخزن آن ۱۱۳ میلیون متر مکعب و حجم آب تنظیمی سالانه آن ۲۲۶ میلیون متر مکعب است. این سد در تیرماه سال ۱۳۸۹ شروع به ساخت شد.
اهداف

هدف از ساخت این سد کنترل و مهار سیلاب، تأمین آب کشاورزی ۱۲ هزار هکتار اراضی پایین دست، تأمین آب شرب منطقه و آب صنعت شهرستان‌های کازرون و فراشبند و آب مورد نیاز پتروشیمی کازرون و منطقه صنعتی زاگرس جنوبی، احیاء دریاچه پریشان، تأمین آب زیست‌محیطی و تولید انرژی برقابی به میزان ۴۸٫۳ گیگاوات ساعت در سال است.
وضعیت فعلی

به گفته مسئول اجرای سد نرگسی در صورت تأمین اعتبار باقی‌مانده ۹۰۰ میلیارد تومانی، این سد تا آذرماه ۱۴۰۳ به مرحله آبگیری خواهد رسید.
کلیسای سن فرانسیسکو (کوئنکا)

| Iglesia de San Francisco | Iglesia de San Francisco |
| --- | --- |
دین: دین
فرقه: کاتولیک رومی، فرقه فرانسیسکن
مکان: مکان
مکان: کوئنکا
کشور:  اکوادور
کلیسای سن فرانسیسکو (به اسپانیایی: Iglesia de San Francisco) یکی از کلیساهای تاریخی شهر کوئنکا در اکوادور است. این کلیسا یکی از برجسته ترین معابد شهر است. جامعه مذهبی فرانسیسکن‌ها به همراه جامعه دومینیکن‌ها (کلیسای سانتو دومینگو) ، مسئول تلقین بومیان منطقه در دوره استعمار بودند.
ولوو تراکس

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نام تجاری: ولوو تراکس VOLVO TRUCKS
نوع: سهامی عام
صنعت: صنایع خودروسازی
گونه: طراحی، تولید، توزیع و خدمات پس از فروش انواع خودروهای تجاری
بنا نهاده: ۱۹۲۴
بنیانگذاران: آسار گابریلسن، گستاو لارسن
دفتر مرکزی: گوتنبرگ سوئد
محدودهٔ فعالیت: سرتاسر دنیا بیش از ۱۴۰ کشور از جمله ایران شعبه مونتاژ شرکت سایپا دیزل شعبه خدمات پس از فروش شرکت خدمات فنی رنا
مدیر عامل اجرایی: کلس نیلسون
افراد کلیدی: ریکارد اورل ارشد طراحان بدنه
محصولات: کامیون کامیونت ون انواع خودروهای لجستیک و استراتژی نظامی
مالک: ولوو
تعداد کارکنان: ۱۷۰۰۰ نفر
شرکت‌های وابسته: ماک MACK رنو تراکسRENAULT TRUCKS یودی تراکس (نیسان دیزل) UD TRUCKS دانگ فنگ (دی اف سی وی) DFCV 45% ایچر تراکس EICHER TRUCKS 45.7% دویتز DEUTZ 25% پانارد PANHARD ای سی ام ای تی ACMAT وی جی جی اس اوشنال VGGS OCEANIA
وبگاه: www.volvotrucks.com
خط تکامل گروه ولوو تراکس
ولوو تراکس شرکت صنایع خودروسازی سوئدی است که تا پیش از ۲۰۱۵ دومین گروه بزرگ کامیون‌سازی جهان محسوب می‌شد و اکنون با خرید ۴۵٪ از سهام دی اف سی وی تراکس (دانگ فنگ) در رتبه نخست قرار دارد.
ایدهٔ تأسیس شرکت ولوو مربوط به سال ۱۹۱۵ توسط شرکت اس کا اف بوده که سپس در سال ۱۹۲۴ به صورت مستقل توسط آثار گابریلسون و گستاو لارسن فعالیت خود ادامه داد.
ولوو تراکس شرکتی تابعه از ولوو می‌باشد و دفتر مرکزی آن در شهر گوتنبرگ قرار دارد، زمینه فعالیت طراحی، تولید و توزیع انواع خودروهای تجاری و نظامی در سرتاسر جهان می‌باشد.
از زیرمجموعه‌های این کمپانی می‌توان به ماک، رنو تراکس و یودی تراکس (نیسان دیزل) اشاره کرد.
شرکت‌های تحت تملک

(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(Renault Trucks 1899/2001)رنو تراکس
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(Renault Trucks 1899/2001)رنو تراکس →(Mack Trucks 1900)ماک
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(Renault Trucks 1899/2001)رنو تراکس →(Mack Trucks 1900)ماک →(1912/1977 Brockway Motor Company)بروک وی
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(Renault Trucks 1899/2001)رنو تراکس →(Mack Trucks 1900)ماک →(۱۹۲۰/ در سال ۱۹۷۵ فروخته شد Hayes Manufacturing Company)هایست
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(Renault Trucks 1899/2001)رنو تراکس →(1899/1980 Berliet)برلیه
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(Renault Trucks 1899/2001)رنو تراکس →(1899/1980 Berliet)برلیه→(1894/1901 Audibert & Lavirotte)آئودی برت & لاویروته
(1924 Volvo trucks)ولوو تراکس →(1899/2001 Renault Trucks)رنو تراکس →(1955/1978 Saviem)ساویم
(1924 Volvo trucks)ولوو تراکس →(1899/2001 Renault Trucks)رنو تراکس →(1955/1978 Saviem)ساویم→(1912/1955 Somua)سوموآ
(1924 Volvo trucks)ولوو تراکس →(1899/2001 Renault Trucks)رنو تراکس →(1955/1978 Saviem)ساویم→(1898/1955 Latil)لاتیل
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(Renault Trucks 1899/2001)رنو تراکس →(1948/2006 ACMAT)ای سی ام ای تی
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(Renault Trucks 1899/2001)رنو تراکس →(1891/2012 Panhard)پانارد
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(White Motor Company 1900/1981)وایت
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(White Motor Company 1900/1981)وایت →(۱۹۰۰/ در سال ۱۹۹۷ فروخته شد Sterling Trucks)استرلینگ
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(White Motor Company 1900/1981)وایت →(1905/1967 Diamond T)دیاموند تی
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(White Motor Company 1900/1981)وایت →(1905/1957 REO Motor Car Company)رئو
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(White Motor Company 1900/1981)وایت →(۱۹۶۷/ قسمت کانادایی آن در سال ۱۹۰۰ فروخته شد و باقی در اختیار ولوو قرار گرفت Western Star Trucks)وسترن استار
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(White Motor Company 1900/1981)وایت →(۱۸۹۷/ قسمت کوچکی از دارایی آن همراه با اعتبار برندش در سال ۲۰۰۱ فروخته شد Autocar Company)اتوکار
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(GM Heavy Truck 1908/1988)جی ام
(Volvo trucks 1924)ولوو تراکس →(UD Trucks 1933/2007)یو دی تراکس (نیسان دیزل)
شرکت‌های تحت تملک > تعدادی از شرکت‌هایی که ولوو تراکس سهام دار آن‌ها محسوب می‌شود

از مهم‌ترین شرکت‌های سهامی ولوو تراکس می‌توان به اسکانیا(Scania AB)، دویتز(25% Deutz AG)، ایچر (Eicher Motors 45.7%) و دانگ فنگ (دی اف سی وی)(45% DFCV Dongfeng Commercial Vehicles)اشاره کرد.
از این بین سهم اسکانیا بنا به دلایل سیاسی با پستی و بلندی‌های بسیاری فروخته شد.
شرکت‌های تحت تملک > تعدادی از شرکت‌هایی که ولوو تراکس سهام دار آن‌ها محسوب می‌شود > اسکانیا SCANIA

در سال ۱۹۹۹ ولوو ۲۱٫۵٪ از سهام اسکانیا در بخش B (سهام اسکانیا در دو بخش A و B تقسیم می‌شود) را در اختیار گرفت و پس از اندک مدتی در ۶م آگوست سال ۱۹۹۹ پیشنهادی از سوی ولوو به اسکانیا صورت گرفت مبنی بر افزایش سهم ولوو در اسکانیا، تمامی توافقات و شرایط خرید و فروش به مرحله نهایی رسیده بود که با مخالفت دولت و اتحادیه اروپا روبه رو شد و دلیل این مخالفت سیاسی جلوگیری از شکل‌گیری اقتصاد بسته در داخل سوئد اعلام شد و از ادغام اسکانیا در ولوو جلوگیری شد این مخالفت بدون دلیل محکم و قانونی بود و از طرف مدیران اسکانیا مورد نقد قرار گرفت زیرا مدیران اسکانیا معتقد بودند داشتن یک سهامدار همکار به مدت طولانی زمینه رشد و تبادل فناوری و شعب مختلف تولید و خدمات فروش آن‌ها را بیشتر فراهم می‌کند چرا که با این مخالفت سیاسی دولتی سهام اسکانیا به صورت خرد در بازار به فروش رسیده می‌شد و اسکانیا باید مستقل ادامه می‌داد.
ولوو در همان سال‌ها اقدام به خرید و فروش شرکت‌های کامیون‌سازی قاره آمریکا کرد، اما این پایان ماجرا طمع ولوو به برند اسکانیا نبود پس از ناموفق بودن قرارداد ۴۹٫۳۵٪ ولوو دوباره شروع به خرید سهم‌های اندکی از اسکانیا کرد و سهم خود را به صورت اندک اندک از ۲۱٫۵٪ به ۴۵٪ رساند.
این افزایش تدریجی نفوذ ولوو در اسکانیا بار دیگر مورد مخالفت اتحادیه اروپا قرار گرفت و ولوو مجبور شد برخی از سهم خود را در بازار آزاد بفروشد و ۳۰٪ باقی‌مانده را در ۸م ژوئن به یک شرکت تازه تأسیس به نام Ainax آی نکس فروخت و در سال ۲۰۰۴ جولان دادن نام ولوو تراکس در تاریخچه شرکت اسکانیا در ظاهر به پایان رسید.
اما کلمه Ainax پایان سهامداری ولوو تراکس در اسکانیا نبوده زیرا Ainax تازه تأسیس واسطه‌ای بوده تا سهام ۳۰٪ ولوو را به دست سهام داران خود ولوو برساند در واقع شرکت Ainax حلقه واسطی قرار داده شد تا ولوو در پشت پرده باقی بماند و دولت و اتحادیه اروپا بهانه‌ای برای رد حضور ولوو در اسکانیا نداشته باشند. از مجموع سود حاصله در شرکت Ainax در حدود ۹۹٫۱٪ به سهامداران ولوو می‌رسیده. ترفند اقتصادی ولوو با وجود قانونی بودن پس از چند سال به صورت جدی از طرف کمسیون‌های اتحادیه اروپا سرکوب گردید و قرار شد ولوو در سال ۲۰۰۶ به‌طور کامل از سهام داری اسکانیا کنار بکشد.
Ainax به دلیل تلاش ولوو برای نفوذ در اسکانیا که موجب از بین رفتن فضای رقابت و تشکیل اقتصاد بسته می‌شد تحت فشارهای سیاسی قرار گرفت در فوریه سال ۲۰۰۶ اسکانیا اعلام کرد قسمتی از سهام خود که در اختیار Ainax است به فروش خواهد رسید و این شرکت واسطه منحل خواهد گردید یک ماه بعد در ۸م مارس ۲۰۰۶ سهام ولوو در اسکانیا با نام Ainax به فروش رسید و سر انجام ولوو با تمام سماجتش در سهامداری اسکانیا، به‌طور کامل سهم خود در اسکانیا را فروخت و Ainax نیز در نهایت توسط کمسیون اروپا به کار خود پایان داد.
شرکت‌های تحت تملک > شرکت‌های خودروسازی نظامی تابعه ولوو تراکس

گروه ولوو تراکس با معرفی دهها مدل خودرو سبک و سنگین استراتژی و لوجستیک نظامی و انواع نفربرها، یکی از بزرگترین گروههای سازنده خودروهای سبک و سنگین نظامی می‌باشد.
ولوو تراکس دارای ۶ شرکت زیر مجموعه در زمینه خودروهای نظامی می‌باشد که همگی در همکاری با یکدیگر از فناوری‌های سایر شرکت‌های گروه ولوو استفاده می‌کنند.
محصولات در دو بخش امنیتی و نظامی طبقه‌بندی می‌شوند. بخش امنیتی دارای انواع خودرهای سبک حمل پول، حمل ادوات نظامی، حمل افراد مهم تحت کنترل و حمل یگان‌های ویژه می‌باشد و بخش دفاعی شامل انواع نفربرها سنگین و فوق سنگین، انواع کامیون‌های سبک و سنگین حمل ادوات، انواع آف رودهای سبک و سنگین می‌باشد که برخی مدل‌ها در نوع زره پوش نیز طراحی و تولید می‌گردد.
سرفاریاب

| سرفاریاب سرپاریو | سرفاریاب سرپاریو |
| --- | --- |
کشور:  ایران
استان: کهگیلویه وبویراحمد
شهرستان: چرام
بخش: سرفاریاب
نام(های) پیشین: برافتاب
سال شهرشدن: ۱۳۹۱
مردم: مردم
جمعیت: ۲۷۵۲ نفر (۱۳۹۰)
رشد جمعیت: ۴٪-
اطلاعات شهری: اطلاعات شهری
شهردار: کریم پیروز
تأسیس شهرداری: آبان ۱۳۹۲
شناسهٔ ملی خودرو:  ایران ۴۹ ط، م
کد آماری: ۲۸۲۸
  سرفاریاب  روی نقشه ایران ۳۰°۴۹′۳۷″شمالی ۵۰°۴۶′۲۰″شرقی﻿ / ﻿۳۰٫۸۲۶۹۴۴°شمالی ۵۰٫۷۷۲۲۲۲°شرقی﻿ / 30.826944; 50.772222   :   سرفاریاب  روی نقشه ایران ۳۰°۴۹′۳۷″شمالی ۵۰°۴۶′۲۰″شرقی﻿ / ﻿۳۰٫۸۲۶۹۴۴°شمالی ۵۰٫۷۷۲۲۲۲°شرقی﻿ / 30.826944; 50.772222   
 :  
سرفاریاب(در زبان لری=سرپاریو) شهری در بخش سرفاریاب شهرستان چرام استان کهگیلویه وبویراحمد ایران است.این شهر به عنوان مرکز بخش سرفاریاب در قلب جغرافیایی استان قرار گرفته و فاصله آن از شهر دهدشت ۳۰کیلومتر و از شهر یاسوج ۱۳۰کیلومتر می باشداین شهر به دلیل آب و هوای بسیار دل انگیز، یکی از قطب های گردشگری استان کهگیلویه و بویراحمد است.
تنگ پیرزال،بارگاه امامزاده علی، تنگه زیبای شرابگروه،بارگاه امامزاده حمزه، چشمه آب حیات، جوخانه ،غار نزل،آبشار های تنگ سادات ،منطقه ی زیبای دلی خلیفه ای(دلی ساورز)، قلعه حاج مختار دولتخواه ،روستای باستانی دلیاسر،جنگلهای زیبای بلوط طبیعت بکر و کوه های ساورز و نیر و زرد ، از جمله مناطق گردشگری این شهر است.
شغل اکثر مردم کشاورزی بوده وشهری کوه پایه نشین وکمی شیب دار میباشد ،که اطراف آن را جنگل های بلوط احاطه کرده ودر فصل بهار دارای دشت های لاله وبابونه وگل های رنگارنگ دیگریست که زیبایی سرفاریاب را چندین برابر میکند .
جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۰ جمعیت این شهر ۲۷۵۲ نفر (در ۵۸۰ خانوار) بوده است. مردم این شهر لُرتبار هستند.
| جمعیت تاریخی> سال | جمعیت تاریخی> جمعیت | جمعیت تاریخی> ±% |
| --- | --- | --- |
| ۱۳۸۵ | ۲٬۸۶۹ | —     |
| ۱۳۹۰ | ۲٬۷۵۲ | ۴٫۱٪− |
صومعه کارمن باخو (کیتو)

| Monasterio de El Carmen Bajo | Monasterio de El Carmen Bajo |
| --- | --- |
دین: دین
فرقه: کاتولیک رومی
مکان: مکان
مکان: کیتو
کشور:  اکوادور
صومعه کارمن باخو (به اسپانیایی: Monasterio de El Carmen Bajo) یکی از صومعه‌های تاریخی شهر کیتو در اکوادور است.
داسو فالکون ۹۰۰

| داسو فالکون ۹۰۰ | داسو فالکون ۹۰۰ |
| --- | --- |
کاربری: جت تجاری
کشور سازنده: فرانسه
تولیدکننده: داسو اویاسیون
نخستین پرواز: ۲۱ سپتامبر ۱۹۸۴
وضعیت: در حال استفاده
کاربر اصلی: نیروی هوایی فرانسه نگهبان ساحلی ژاپن نیروی هوایی نیجریه نیروی هوایی سلطنتی مالزی
ساخته‌شده: ۱۹۸۴-تاکنون
تعداد ساخته‌شده: ۲۶۰
توسعه‌یافته از: داسو فالکن-۵۰
گونه‌ها: داسو فالکون ۲۰۰۰ داسو فالکون ۷ایکس
داسو فالکون ۹۰۰ (به انگلیسی: Dassault Falcon 900) یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ داسو اویاسیون در کشور فرانسه است که در سال ۱۹۸۴ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی فرانسه بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در ۰۱۹۸۴−۰۹−۲۱ ۲۱ سپتامبر ۱۹۸۴ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
باشگاه فوتبال آمریکا ده کای

Football club
آمریکا ده کای یک باشگاه فوتبال حرفه‌ای است که در له کای، هائیتی واقع شده است. آنها در سال ۲۰۰۹ به لیگ هائتین صعود کردند.
بیتوشی

عبدالله بن محمد مشهور به بیتوشی (به کردی: بێتووشی) شاعر و متکلم کرد شافعی مذهب سده هجدهم است. بیشتر شهرت او به خاطر آثارش به زبان عربیست ولی آثاری به فارسی و کردی هم از او به جا مانده است. او در جوانی از شاگردان ابن الحاج بود. سپس به بغداد مهاجرت کرد و بیشتر دوره بزرگسالی خود را در آنجا سپری کرد.
زندگی

بر سر سال تولد بیتوشی اختلاف هست ولی همه نویسندگان درباره او بر این موضوع اتفاق نظر دارند که در نیمه اول سده ۱۸ میلادی یا اندکی پیش از آن به دنیا آمده است. زادگاه او بیتوش روستایی نزدیک سردشت است. او پس از اتمام تحصیل در کردستان به بغداد مهاجرت کرد. سپس به احسا و بصره رفت. شاید اوج شهرت او هنگام کتابت الکفایه در احسا باشد. در آنجا با دختر عبدالقادر قاضی احسا ازدواج کرد.
آثار

الکفایه
المفکرات لکل ذنب سابق و الآت
تحف الخلال فی شرح الالغاز القربیة