stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
دوربین ثبت تخلف
انواع تکنولوژی‌های سرعت سنجی > رادار

سرعت سنج‌های راداری بر پایه پدیده دوپلر عمل می‌کنند. یک فرستنده، امواج الکترومغناطیسی را به هدف گسیل می‌دهد و این امواج پس از بر همکنش با هدف، بازتاب می‌شوند و گیرنده‌های در کنار ماژول فرستنده، امواج بازاب شده را دریافت می‌کند. با بررسی تغییر فرکانس امواج دریافتی به نسبت امواج گسیل شده، سرعت هدف محاسبه می‌شود.
بعضی از ماژول‌های رادار تنها قادر به سرعت سنجی یک هدف هستند در حالی که بعضی از ماژول‌های رادار با تکنولوژی جدید که با عنوان Multi Target شناخته می‌شوند، می‌توانند چند هدف را همزمان سرعت سنجی کنند.
علاوه بر این بعضی ماژول‌های رادار نسل جدید می‌توانند اهداف شناسایی شده را دنبال -Track- کنند و موقعیت و سرعت هدف را در هر لحظه گزارش کنند که به آن‌ها اصطلاحاً Tracker می‌گویند.
ماژول رادار در ترافیک‌های متراکم قدرت تفکیک‌پذیری کمی دارد اما در ترافیک‌های روان توان تشخیص مناسبی دارند.
انواع تکنولوژی‌های سرعت سنجی > پردازش تصویر > تک دوربین

در این دکل دوربین دارای انواع مختلفی مانند ماژولار،مکعبی، چند وجهی و... می باشد ولی برای روش پرداش عکس  دقت کنید که این روش به الگوریتم استفاده شده در تشخیص جا به جایی خودرو در تصویر و دقت سخت‌افزار در اندازه‌گیری زمان بین دو فریم است. برای مثال در مواردی که از تشخیص پلاک و جا به جایی آن در تصویر برای سرعت سنجی استفاده می‌شود، تفاوت ارتفاع نصب پلاک در خودروهای گوناگون (یک خودروی سواری و یک اتوبوس) می‌تواند سبب ایجاد عدم دقت سرعت سنجی شود. از مزایای این روش امکان سرعت سنجی همه خودروهای عبوری است.
انواع تکنولوژی‌های سرعت سنجی > پردازش تصویر > دو دوربین (روش دو دیدی)

این سیستم‌ها مانند دو چشم انسان کار می‌کنند. اختلاف منظر دو چشم به ما امکان عمق یابی اشیا مشاهده شده را می‌دهد. در این روش از دو دوربین با فاصله ثابت استفاده می‌شود که اختلاف منظری با یکدیگر دارند. با پردازش تصویر هر یک از دوربین‌ها و تطبیق آنها با یکدیگر و با توجه به موقعیت دانسته دو دوربین به نسبت یکدیگر، عمق هر نقطه از تصویر طبق روابط ریاضی محاسبه می‌شود. این روش دقت بسیار بیشتری در تشخیص سرعت دارد و فارغ از شکل خودروهای عبوری می‌تواند همه خودروهای را سرعت سنجی کند. سرعت سنجی خودروهای بدون پلاک و تشخیص کلاس خودروی عبوری (خودروی سبک یا خودروی سنگین) از مزایای این روش است.
کینکت از این تکنولوژی بهره می‌برد.
انواع سیستم‌های ثبت تخلفات به لحاظ کاربرد > عبور از لاین خودروهای عمومی

این سیستم‌ها در مسیر خودروهای عمومی (برای مثال مسیر مخصوص تردد اتوبوس‌های شهری) قرار می‌گیرند و همه ترددها را ثبت می‌کند. در صورتی که پلاک خودروی عبوری فاقد مجوز لازم باشد، آن خودرو به عنوان متخلف شناخته خواهد شد.
انواع سیستم‌های ثبت تخلفات به لحاظ کاربرد > چراغ قرمز

این سیستم‌ها در تقاطع‌ها نصب می‌شوند و در صورتی که خودرو زمانی که چراغ قرمز است از تقاطع عبور کند برای آن جریمه در نظر خواهد گرفت. همچنین اگر خودرو بر روی خط عابر پیاده ایستاده باشد جریمه مربوط به آن برای آن ثبت خواهد شد.
انواع سیستم‌های ثبت تخلفات به لحاظ کاربرد > سرعت لحظه ای

سرعت خودرو هنگام عبور از دوربین، ثبت می‌شود و در صورتی که بیش از حد مجاز باشد، تخلف سرعت ثبت خواهد شد. محدودیت این سیستم‌ها این است که رانندگان با دانستن محل نصب دوربین‌های سرعت سنج سرعت خود را در محدوده دوربین کاهش داده و پس از گذر از دوربین می‌توانند سرعت خود را افزایش دهند بدون اینکه جریمه شوند. کاهش سرعت در زیر دوربین‌های سرعت سنج خود بعضاً سبب حادثه می‌شود.
انواع سیستم‌های ثبت تخلفات به لحاظ کاربرد > سرعت متوسط

در این سیستم‌ها زمان عبور خودرو از سامانه ثبت تردد اول ثبت می‌شود. سامانه بعدی را به گونه ای قرار می‌دهند که خودرو به ناچار از آن نیز بگذرد و بنابراین زمان تردد خودرو در سامانه دوم هم ثبت می‌شود. با دانسته بودن فاصله بین دو سامانه، سرعت متوسط خودرو در میان دو سامانه محاسبه می‌شود؛ بنابراین حتی اگر خودرو در زیر دوربین ترمز کند و در بین دو سامانه با سرعت غیرمجاز به مسیر خود ادامه دهد، سرعت متوسط آن غیرمجاز بوده و برای آن تخلف سرعت متوسط ثبت می‌شود.
انواع سیستم‌های ثبت تخلفات به لحاظ کاربرد > توقف ممنوع

این سامانه‌ها بر روی خودروهای گشتی نصب می‌شوند و پلاک خودروها و مکان پارک آنها را ثبت می‌کند و در صورتیکه خودرو در محل غیرمجاز پارک کرده باشد برای آن خودرو تخلف ثبت می‌شود.
انواع سیستم‌های ثبت تخلفات به لحاظ کاربرد > ورود به محدوده طرح ترافیک

این سامانه‌ها در ورودی، خروجی. یا در میان محدوده‌های طرح ترافیک نصب می‌شوند و با ثبت همه ترددها، موجب ثبت تخلف برای خودروهای عبوری غیرمجاز می‌شود.
انواع سیستم‌های ثبت تخلفات به لحاظ کاربرد > عوارض جاده ای

این سامانه‌ها در مسیرهای شهری و بین شهری که برای آن‌ها عوارض در نظر گرفته شده نصب می‌شوند و در صورتی که خودرو از محل نصب دوربین عبور کند، برای آن عوارض در نظر گرفته می‌شود.
انواع سیستم‌های ثبت تخلفات به لحاظ کاربرد > سیستم‌های چند منظوره

سامانه‌های چند منظوره، سامانه‌هایی هستند که توانایی ثبت همزمان چند تخلف همزمان را دارند. برای مثال در سال ۲۰۱۱ در فنلاند دوربینی تست شد که توانایی بررسی همزمان سرعت خودرو، فاصله طولی خودرو از خودروی جلویی، بیمه و عوارض را دارد. برای مثال دیگر، دوربین‌هایی هستند که امکان بررسی همزمان تخلف چراغ قرمز، سرعت لحظه ای در تقاطع و تردد غیرمجاز در طرح ترافیک را دارا هستند.استفاده از سامانه‌های چند منظوره یکی از پایه‌های شهر هوشمند است.
دی هاویلند فاکس موث

| دی هاویلند فاکس موث | دی هاویلند فاکس موث |
| --- | --- |
کاربری: مسافربری
تولیدکننده: د هویلند
طراح: A.E. Hagg
نخستین پرواز: ۲۹ ژانویه ۱۹۳۲
معرفی‌شده در: ۱۹۳۲
تعداد ساخته‌شده: ۱۵۴
دی هاویلند فاکس موث (به انگلیسی: De_Havilland_Fox_Moth) هواگرد مسافری ساخت شرکت د هویلند است که پس از دی هاویلند تایگر موث با استفاده از اجزای آن ساخته شد. فاکس‌موس گنجایش یه مسافر و یک خلبان را دارد و نخستین پروازش را در ۲۹ ژانویه ۱۹۳۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۵۴ فروند از این مدل ساخته شد.
طراحی

طراح این هواگرد، A.E. Hagg بود. هواپیما در اواخر سال ۱۹۳۱ به عنوان یک هواپیمای مسافربری سبک ارزان قیمت طراحی شد. بسیاری از اجزاء، از جمله موتور، هواپیمای عقب، باله، سکان و بال‌ها با اجزای تایگر موث De Havilland DH.82 Tiger Moth یکسان بودند. بدنه دارای یک روکش شامل تخته سه لا در جلوی خلبان و لایه‌های صنوبر سیتکا در پشت او است. خلبان در یک کابین برافراشته در پشت سرنشینان می‌نشیند. کابین سرنشینان دارای سه صندلی برای پروازهای کوتاه است. 'مدل سرعت' دارای سایبان و فیرینگ بود و بال‌ها را می‌شد برای پارک کردن تا کرد.
خصوصیات عمومی

خدمه: ۱
ظرفیت: ۳–۴
طول: ۲۵ فوت ۹ اینچ (۷٫۸۵ متر)
طول بالها: ۳۰ فوت ۱۰+۵/۸ اینچ (۹٫۴۱ متر)
ارتفاع: ۸ فوت ۹+۱/۲ اینچ (۲٫۶۸ متر)
مساحت بال: ۲۶۱٫۵ فوت مربع (۲۴٫۲۹ متر مربع)
ایرفویل: RAF 15[9]
وزن خالی: ۱۰۷۱ پوند (۴۸۶ کیلوگرم)
حداکثر وزن برخاست: ۲۰۰۰ پوند (۹۰۷ کیلوگرم)
نیروگاه: ۱ × de Havilland Gipsy III موتور ۴ سیلندر هوا خنک پیستون خطی معکوس، ۱۲۰ اسب بخار (۸۹ کیلو وات)
ملخ: ملخ ۲ پره با گام ثابت
عملکرد

حداکثر سرعت: ۱۰۶ مایل در ساعت (۱۷۱ کیلومتر در ساعت، ۹۲ کیلونیون)
سرعت کروز: ۹۱ مایل در ساعت (۱۴۶ کیلومتر در ساعت، ۷۹ کیلونیوتن)
برد: ۴۲۵ مایل (۶۸۴ کیلومتر، ۳۶۹ نانومیل)
سقف خدمات: ۱۲۷۰۰ فوت (۳۹۰۰ متر)
سرعت صعود: ۴۵۰ فوت در دقیقه (۲٫۳ متر بر ثانیه)
آب بزان

مکان
| آب بزان | آب بزان |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۲۷°۵۴′۲۴″شمالی ۵۹°۲۳′۰۶″شرقی﻿ / ﻿۲۷٫۹۰۶۷۲۹۵°شمالی ۵۹٫۳۸۴۸۷۳۴°شرقی﻿ / 27.9067295; 59.3848734: مختصات: ۲۷°۵۴′۲۴″شمالی ۵۹°۲۳′۰۶″شرقی﻿ / ﻿۲۷٫۹۰۶۷۲۹۵°شمالی ۵۹٫۳۸۴۸۷۳۴°شرقی﻿ / 27.9067295; 59.3848734
استان: سیستان و بلوچستان
شهرستان: دلگان
بخش: مرکزی
دهستان: هودیان
جمعیت: ۶۵ نفر (سرشماری ۹۵)
آب بزان، روستایی در دهستان هودیان بخش مرکزی شهرستان دلگان در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵، جمعیت این روستا ۶۵ نفر (۱۶ خانوار) بوده است.
فهرست میراث جهانی در هلند

| میراث جهانی در هلند | میراث جهانی در هلند |
| --- | --- |
 :  
اطلاعات: اطلاعات
کشور: هلند
تاریخ ثبت: ۲۶ اوت ۱۹۹۲
آثار ثبت شده: ۱۳ اثر (۱۲ اثر فرهنگی و یک میراث طبیعی)
فهرست آزمایشی: ۲ اثر
وبگاه: nl
میراث جهانی در هلند شامل سیزده اثر ثبت شده در قلمروهای پادشاهی هلند است که تا تاریخ ۲۰۲۳ دوازده اثر فرهنگی و یک اثر طبیعی را شامل می‌شوند. دوازده اثر در سرزمین اصلی هلند و یکی در کوراسائو، در دریای کارائیب، است. هلند و کوراسائو هر دو از کشورهای تشکیل‌دهنده پادشاهی هلند هستند.
سایت‌های سازمان میراث جهانی آموزشی، علمی و فرهنگی ملل متحد، یونسکو، مکان‌هایی هستند که دارای اهمیت فرهنگی یا طبیعی هستند، همان‌طور که در پیمان‌نامه میراث جهانی یونسکو، که در سال ۱۹۷۲ تأسیس شده، شرح داده شده است. پادشاهی هلند در تاریخ ۲۶ اوت ۱۹۹۲ این کنوانسیون را تصویب کرد و از آن پس مکان‌های طبیعی و فرهنگی این کشور، که واجد شرایط برای درج در لیست باشند را، معرفی می‌کند.
اولین سایتی که به فهرست اضافه شد، شوکلند و پیرامون آن در سال ۱۹۹۵ بود. واپسین‌ها هم دو اثر فرا ملی بودند که در سال ۲۰۲۱ به فهرست پیوستند؛ مستعمرات خیریه که با بلژیک مشترک است و لیمس آلمان سفلی که با آلمان مشترک است. علاوه بر این دو مورد، تنها اثر طبیعی ثبت شده برای هلند نیز یک سایت فرا ملی است که دریای وادن نام داشته و با دانمارک و آلمان مشترک می‌باشد. در حال حاضر دو اثر نیز در فهرست آزمایشی حضور دارند. یکی از این سایت‌ها در کوراسائو، و یکی در بونیر، که یک شهرداری ویژه هلند در کارائیب است، قرار دارند.
موقعیت جغرافیایی

ناحیه تاریخی ویلمستاد
موقعیت تنها اثر میراث جهانی یونسکو در کوراسائو
شوکلند
خط دفاعی آمستردام
کیندردیک
ایستگاه پمپاژ وودا
بیمستر
خانه شرودر
دریای وادن
آبراهه‌های آمستردام
کارخانه فن نل
فردریکس‌ئورد
ویختن
افلاک‌نمای آیسی آیزینگا
موقعیت مکانی سایت‌های میراث جهانی یونسکو در هلند:
: فرهنگی (۳۹ سایت لیمس آلمان سفلی هم وجود داشتند که ویختن به نمایندگی، نشان داده شده است.)
: طبیعی
فهرست آزمایشی

علاوه بر مکان‌هایی که در فهرست میراث جهانی ثبت شده‌اند، کشورهای عضو می‌توانند فهرستی از مکان‌های آزمایشی را که ممکن است برای نامزدی در نظر گرفته شوند، ارائه کنند. نامزدهای فهرست میراث جهانی تنها در صورتی پذیرفته می‌شوند که سایت قبلاً در فهرست آزمایشی ثبت شده باشد. تا تاریخ ۲۰۲۳، هلند دو اثر را به عنوان فهرست آزمایشی معرفی کرد.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| # | نگاره | نام | موقعیت (استان) | سال ثبت | ش ثبتمعیارها | شرح | منبع |
| ۱ |  | پارک دریایی بونیر | بونیر، جزایر کارائیب هلند | ۲۰۱۱ | ۵۶۲۷ vii, ix | این پارک از ۲٬۷۰۰ هکتار (۶٬۷۰۰ جریب فرنگی) صخره مرجانی، بستر علف‌های دریایی و جنگل‌های حرا تشکیل شده است. زیستگاه بیش از ۵۰ نوع مرجان سنگی و بیش از ۳۵۰ گونه ماهی صخره‌ای و همچنین محل لانه‌سازی لاک‌پشت‌های دریایی است. این صخره‌های مرجانی کمترین میزان تخریب را در کل کارائیب دارند. |  > |
| ۲ |  | مزارع غرب کوراسائو | کوراسائو | ۲۰۱۱ | ۵۶۳۲ ii, iv, v | چهار مزرعه موجود در این نامزدی (آسنسیون، سن خوآن، ساوونته و نیپ) نوع خاصی از مزارع هلندی را نشان می‌دهند که در آب و هوای خشک استوایی، با مشکلات مدیریت آب مواجه هستند. برخلاف دیگر مزارع در دریای کارائیب، این چهار مزرعه روی چندین محصول، و نه فقط شکر، تمرکز کردند. آن‌ها در ابتدا با کار برده‌ها اداره می‌شدند و از قرن هفدهم تا اوایل قرن بیستم فعال بودند. |  |
:
گان هوم (بازی ویدئویی)

| گان هوم | گان هوم |
| --- | --- |
لوگوی بازی: لوگوی بازی
توسعه‌دهنده(ها): فول‌برایت کمپانی Midnight City (نسخه کنسولی)
ناشر(ها): فول‌برایت کمپانی Majesco Entertainment (پلی‌استیشن ۴، ایکس‌باکس وان) آناپورنا اینتراکتیو (سوئیچ)
طراح(ـان): استیو گینور
برنامه‌نویس(ـان): Johnnemann Nordhagen
هنرمند(ان): Karla Zimonja Kate Craig Emily Carroll
آهنگساز(ان): کریس رومئو
موتور: یونیتی
سکو(ها): لینوکس مایکروسافت ویندوز مک‌اواس پلی‌استیشن ۴ ایکس‌باکس وان نینتندو سوئیچ آی‌اواس
تاریخ(های) انتشار: مایکروسافت ویندوز، مک‌اواس، لینوکسج: ۱۵ اوت، ۲۰۱۳پلی‌استیشن ۴، ایکس‌باکس وانآمریکای شمالی: ۱۲ ژانویه، ۲۰۱۶ منطقه پال: ۱۲ فوریه، ۲۰۱۶
ژانر(ها): ماجراجویی، اکتشاف
حالت(ها): تک نفره
گان هوم (به انگلیسی: Gone Home) یک بازی ویدئویی اول شخص در سبک ماجراجویی و اکتشاف است که توسط فول‌برایت کمپانی ساخته و عرضه شده است. این بازی ابتدا در اوت ۲۰۱۳، برای مایکروسافت ویندوز، مک‌اواس و لینوکس منتشر شد، به دنبال آن نسخهٔ کنسول‌های پلی‌استیشن ۴ و ایکس‌باکس وان در ژانویه ۲۰۱۶، نینتندو سوئیچ در سپتامبر ۲۰۱۸، و آی‌اواس در دسامبر ۲۰۱۸، در دسترس قرار گرفتند.
تمرکز داستان بازی بر روی کشف ماجرایی است که در گدشته در خانه‌ای روستایی واقع در ایالت اورگن رخ داده است.
تازه‌عروس

| تازه‌عروس | تازه‌عروس |
| --- | --- |
کارگردان: اسماعیل پورسعید
تهیه‌کننده: خسرو تسلیمی
نویسنده: اسماعیل پورسعید
بازیگران: منوچهر وثوق ملوسک یداله شیراندامی بهرام وطن دوست حمیده خیرآبادی
موسیقی: مصطفی جاویدان حسین واثقی
تاریخ‌های انتشار: ۱۳۵۶
مدت زمان: ۱۰۹ دقیقه
کشور: ایران
زبان: فارسی 
تازه‌عروس فیلمی به کارگردانی و نویسندگی اسماعیل پورسعید محصول سال ۱۳۵۶ است.
خلاصه داستان

سلیمی تاجر خوش‌نامی است که پس از تقلب شریکش ورشکست می‌شود. او در خارج از کشور خودکشی می‌کند. زن و مردی که از آذر دختر کوچک سلیمی نگهداری می‌کنند پس از اطلاع از فوت سلیمی به آزار و اذیت آذر می‌پردازند. آذر از خانهٔ آن‌ها می‌گریزد و در خانهٔ یکی از بستگانش ساکن می‌شود. او در کنار محمود بزرگ می‌شود، و سال‌ها بعد پس از آشنایی با علی به او دل می‌بندد. در این فاصله ادارهٔ سرپرستی اموال اعلام می‌کند که به دلیل شکایت سلیمی از شریک آلمانی اش پنج میلیون تومان در ادارهٔ سرپرستی در وجه آذر موجود است. علی، به رغم مخالفت پدر و مادرش، که آذر را دختر فقیری می‌دانند، با آذر ازدواج می‌کند. خواهر علی، به توصیهٔ والدینش، اسباب کدورت علی و آذر را فراهم می‌آورد. سرانجام ماجرا روشن می‌شود و آذر ارث خود را به سازمان‌های خیریه می‌بخشد.
بازیگران

منوچهر وثوق
ملوسک
یدالله شیراندامی
بهرام وطن‌دوست
حمیده خیرآبادی
سحر
لاله
نعمت‌الله گرجی
محسن آراسته
حمید دلشکیب
چاپاتی

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نان چاپاتی: نان چاپاتی
نام‌های جایگزین: روتی، چاپاتی، ساباطی
خاستگاه: شبه قاره هند
منطقه: شبه قاره هند، آسیای مرکزی، جنوب شرق آسیا
مواد اصلی: آرد گندم، آب
  رسانه: چاپاتی:   رسانه: چاپاتی
چاپاتی نام یک نوع نان سنتی هندی است و یک غذای اصلی در هند، نپال، بنگلادش، پاکستان، قرقیزستان، سریلانکا، شبه جزیره عربستان، شرق آفریقا و دریای کارائیب است. این نوع نان نیازی به خمیرمایه و ورآمدن ندارد و اکثراً با آرد گندم تهیه می‌شود و هر روز یا در هر وعده غذایی در خانه توسط زنان پخته می‌شود و گرم به همراه غذا سرو می‌شود. برای پخت این نان از ساج نان‌پزی که به هندی به آن تاوا می‌گویند استفاده می‌شود.
چاپاتی توسط مهاجرانی از شبه قاره هند، به ویژه بازرگانان هندی به آسیای مرکزی، آسیای جنوب شرقی، شرق آفریقا و کارائیب معرفی شدند.
تاریخچه

کلمه چاپات (به مراتی: चापट) به معنای «سیلی» یا «صاف» است که روش سنتی تهیه این نان است. به این صورت که چونه‌هایی از خمیر را برداشته و به صورت نازک بین دو دست پهن می‌کنند و سپس روی تاوا یا همان ماهیتابه تخت می‌پزند.
کلمه چاپاتی در سند قرن ۱۶ آئین اکبری توسط ابوالفضل علامی وزیر امپراتور مغول اکبر ذکر شده است.
آشپزی

خمیر چاپاتی معمولاً از آرد و آب تهیه و با انگشتان دست ورز داده می‌شود و به مدت حداقل ۱۰ یا ۱۵ دقیقه تا یک ساعت استراحت می‌کند تا گلوتن موجود در خمیر آزاد شود. پس از استراحت، خمیر نرم‌تر و انعطاف پذیرتر می‌شود. بخش‌های کوچکی از خمیر را گرفته و به شکل گلوله‌های گرد درمی‌آورند که بین دو کف دست فشار داده می‌شود. سپس در آرد آغشته می‌شوند و روی یک تخته وردنه (چاکلا) با استفاده از وردنه معروف به ولان یا بلان، پهن می‌شوند. در نهایت روی تاوا یا تابه پخته می‌شوند.
انواع مختلفی از چاپاتی در مناطق مختلف هندوستان پخت می‌شود:
پنیر چاپاتی: پنیر رنده شده به خمیر چاپاتی اضافه می‌شود که به آن «پانیر پاراتا» نیز می‌گویند.
تربچه چاپاتی: تربچه رنده شده و پودر زردچوبه به خمیر اضافه می‌شود و چاپاتی معمولاً غلیظ است. این غذا اغلب توسط رانندگان کامیونی که در سفرهای طولانی در دبههای کنار جاده غذا می‌خورند، خریداری و خورده می‌شود. به آن «مولی پاراتا» نیز می‌گویند.
چاپاتی پر از سبزیجات: هویج، سیب زمینی، نخود فرنگی و شنبلیله پوره شده اندکی در سس ماسالا تفت داده می‌شوند.
چاپاتی
دختری که به روش سنتی چاپاتی می پزد
چاپاتی ها روی شعله باز پخته می شوند
چاپاتی تازه پخته شده
آماده کردن چاپاتی با وردنه
چاپاتی گجراتی، معروف به روتلی که نازکتر است
چاپاتی در تامیل نادو پخته می شود
چاپاتی و کاری سیب زمینی از کرالا
چاپاتی با طرف های مختلف و روی آن کره سرو می شود
چاپاتی پس از پختن روی تاوا روی شعله باز پخت می شود
خلط سینه

Medical condition
| خلط سینه | خلط سینه |
| --- | --- |
انتروکوک، باکتری گرفته شده از یک بیمار سینه پهلو: انتروکوک، باکتری گرفته شده از یک بیمار سینه پهلو
طبقه‌بندی و منابع بیرونی: طبقه‌بندی و منابع بیرونی
آی‌سی‌دی-۱۰: R09.3
آی‌سی‌دی-۹-سی‌ام: 786.4
[ویرایش در ویکی‌داده]: [ویرایش در ویکی‌داده]
خلط ماده لزج و چسبنده‌ای است که از ریه و مجاری تنفسی معمولاً با سرفه خارج می‌شود. در بیماریهایی مانند برونشیت مزمن، پنومونی و سل خلط بیشتر دیده می‌شود. بررسی خلط زیر میکروسکوپ یا کشت آن گاه در تشخیص بیماری‌ها و یا آنتی بیوتیک مؤثر بر آن کمک کننده‌است.
خلط خونی یا هموپتزی در برخی از بیماریها مانند نایژه‌فراخی، سرطان ریه، عفونت‌ها مانند بیماری سل، برونشیت و سینه‌پهلو مشاهده می‌شود.
وی‌ال پیری

| وی‌ال پیری | وی‌ال پیری |
| --- | --- |
کاربری: شناسایی/جنگنده
تولیدکننده: Valtion lentokonetehdas
نخستین پرواز: ۲۹ مارس ۱۹۳۹
معرفی‌شده در: ۱۹۴۱
بازنشستگی: ۷ سپتامبر ۱۹۶۲
کاربر اصلی: Finnish Air Force
تعداد ساخته‌شده: ۴۱
وی‌ال پیری (به انگلیسی: VL_Pyry) یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی/جنگنده ساخت شرکت Valtion lentokonetehdas است. هواگرد وی‌ال پیری نخستین پروازش را در ۲۹ مارس ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۱ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۴۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
هومو ال‌وی

| هومو ال‌وی | هومو ال‌وی |
| --- | --- |
کاربری: جنگنده
تولیدکننده: VL
نخستین پرواز: ۸ اوت ۱۹۴۴
تعداد ساخته‌شده: ۱
هومو ال‌وی (به انگلیسی: VL_Humu) یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت VL است. هواگرد هومو ال‌وی نخستین پروازش را در ۸ اوت ۱۹۴۴ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
نورد ۲۲۰۰

| نورد ۲۲۰۰ | نورد ۲۲۰۰ |
| --- | --- |
کاربری: هواپیمای جنگنده
کشور سازنده: فرانسه
تولیدکننده: نورداویاسیون
نخستین پرواز: ۱۶ دسامبر ۱۹۴۹
تعداد ساخته‌شده: ۱
نورد ۲۲۰۰ (به انگلیسی: Nord 2200) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ نورداویاسیون در کشور فرانسه است. این هواپیما برای نخستین بار در ۰۱۹۴۹−۱۲−۱۶ ۱۶ دسامبر ۱۹۴۹ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
مجتبی نصیرنیا

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
زادروز:  {{Birth date and age|1985|9|9|df=y}
زادگاه:  تهران، ایران
قد:  ۱٫۷۶ متر (۵ فوت ۹ اینچ)
پست:  Goalkeeper
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  اکسین یزد
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
–:  Moghavemat Gharchak (Football)
–:  Kosar Tehran (Football)
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۳-۲۰۰۴ |  شهرداری قرچک |   |   |
| ۲۰۰۴-۲۰۱۴ |  فوتسال شهید منصوری قرچک |   |  (۲) |
| AFCC ۲۰۱۳ |  باشگاه فوتسال گیتی‌پسند(قرضی) |  ۵ |  (۰) |
| ۲۰۱۴-۲۰۱۵ |  فردوسی مشهد |  ۳۵ |   |
| ۲۰۱۵-۲۰۱۶ |  شهید منصوری قرچک |   |   |
| ۲۰۱۶-present |  مقاومت قرچک |   |   |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۲۰۰۳–۲۰۰۶ |  تیم ملی فوتسال ایران |   |   |
| ۲۰۰۹- |  تیم ملی فوتسال ایران |  ۶۲ |   |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۹:۱۳, ۲۶ Dec ۲۰۱۵ (UTC):  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۹:۱۳, ۲۶ Dec ۲۰۱۵ (UTC)
مجتبی نصیرنیا (زادهٔ ۹ سپتامبر ۱۹۸۵) یک بازیکن فوتسال اهل ایران است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتسال شهید منصوری قرچک، باشگاه فوتسال گیتی‌پسند، باشگاه فوتسال شهید منصوری قرچک اشاره داشت.
اونتوژنی

مرحله‌های آغازین تکوین رویان انسان
بخش‌های پیکر رویان انسان
اونتوژنی یا فردزایی یا هستی‌زایی  (به زبان انگلیسی: Ontogeny) به مطالعۀ پیدایش و تکوین اندام‌های یک جاندار از یاخته‌های بنیادی می‌پردازد؛ که معمولاً از زمان لقاح تخمک تا رشد و تکوین کامل جاندار ادامه می‌یابد. اگرچه این اصطلاح ممکن است برای مطالعۀ کل طول عمر یک جاندار هم به کار رود. دانشمندان با بررسی فردزایی داده‌های بیشتری دربارۀ تاریخچۀ فرگشتی جانداران به دست می‌آورند زیرا ویژگی‌های نیایی، اغلب خود را در دورۀ تکوین جاندار نمایان می‌کنند. برای نمونه رویان انسان و جوجه هر دو طی دورۀ تکوین خود وارد حالتی می‌شوند که در گردنشان شکاف‌هایی به وجود می‌آید که شبیه شکاف‌های آبشش روی گردن ماهی است؛ این مشاهده‌ها ایدۀ مبنی بر اینکه ماهی هم‌نیای انسان و جوجه است را تقویت می‌کند.
برخی از دانشمندان در اویل سدۀ ۱۸ میلادی باور داشتند که فردزایی نه تنها می‌تواند داده‌های زیادی دربارهٔ تاریخچه فرگشتی جانداران فاش کند، بلکه تاریخچه گام به گام فرگشت جانداران را نیز نشان می‌دهد. این دانشمندان باور داشتند که فردزایی خلاصه‌ای از تبارزایی جانداران است؛ به این معنا که هر مرحله‌ای از تکوین رویان نشاندهندۀ شکل کامل تکوین پیداکرده و بالغ نیاکان او است؛ یعنی در فرگشت به پایان تکوین رویان یک جاندار، حالتی جدید اضافه می‌شود.
این ایده کاملاً درست نیست. برای مثال اگر این ایده درست بود باید مراحل تکوین رویان جوجه اینگونه می‌بود: تک‌یاخته‌ای، پریاخته‌ای بی‌مهره، ماهی، یک خزنده مارمولک مانند، پرنده و سرانجام یک جوجۀ کامل. اما مراحل تکوین رویان جوجه اینگونه نیست، اگرچه رویان جوجه در برخی از مراحل تکوین همانند رویان ماهی و خزندگان است اما رویان جوجه شبیه شکل بالغ این جانداران نیست.
فردزایی تاریخچۀ تکوین یک جاندار در طول زندگی‌اش است؛ و با تبارزایی، که به تاریخچۀ فرگشتی یک گونه می‌پردازد، متفاوت است. زیست‌شناسان فرگشتی اغلب از گونه‌ها به عنوان صفت‌ها یا مشخصه‌های در حال تکوین یاد می‌کنند. این موضوع می‌تواند گمراه‌کننده باشد، درحالی که فرایندهای تکوینی می‌توانند فرایندهای فرگشتی (تبارزایشی) را تحت تأثیر قرار دهند اما جانداران تکوین می‌یابند درحالی که گونه‌ها تکامل (فرگشت) پیدا می‌کنند.
فردزایی، رویان‌شناسی و زیست‌شناسی تکوینی بسیار به یکدیگر نزدیک هستند و این دانش‌واژگان گاهی به جای یکدیگر به کار می‌روند. اصطلاح ontogeny در زیست‌شناسی یاخته‌ای برای توصیف انواع گوناگون یاخته‌ها به کار می‌رود.
فردزایی رشتۀ تحصیلی مورد استفاده‌ای در بسیاری از رشته‌ها، مانند زیست‌شناسی تکوینی و روان‌شناسی رشد است.
یادداشت‌ها و منابع

↑  ضیایی، مرجان (۱۳۸۷). اونتوژنی و عملکرد تنظیم اسمزی کلیه در مراحل اولیه رشد و نمو ماهی آزاد خزر Salmo trutta caspius، (پایان‌نامه کارشناسی ارشد). دانشگاه تربیت مدرس. ص. https://elmnet٫ir/doc/۱۰۴۷۹۷۴۶-۵۲۱۷۶.
↑  https://evolution.berkeley.edu/evolibrary/article/side_o_0/ontogeny_01
↑  Gould, S.J. (1977). Ontogeny and Phylogeny. Cambridge, Massachusetts: The Belknap Press of Harvard University Press
↑  Thiery, Jean Paul (1 December 2003). "Epithelial–mesenchymal transitions in development and pathologies". Current Opinion in Cell Biology. 15 (6): 740–746. doi:10.1016/j.ceb.2003.10.006. PMID 14644200.
مگرتیچ ناقاش

| مگرتیچ ناقاش | مگرتیچ ناقاش |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۳۹۴ -
درگذشت: ۱۴۷۰ (۷۶ سال) -
شناخته‌شده برای: نقاشی، شاعری
مگرتیچ ناقاش (ارمنی: Մկրտիչ Նաղաշ؛ زاده ۱۳۹۴ –درگذشته ۱۴۷۰) یک شاعر و نقاش اهل ارمنستان بود.
زندگی‌نامه

وی مردی روحانی و پیشوای مذهبی شهر هامیت در ارمنستان غربی بود. وی علاوه بر سرودن شعر نقاش ماهری نیز بوده‌است. اشعار نقاش دارای مضامین مذهبی-اخلاقی-اجتماعی و نیز عاشقانه اش؛ و تنها گهگاه توجهٔ شاعر را پدیده‌های طبیعی به خود معطوف می‌دارند.
در دوران حیات این شاعر در نتیجهٔ بروز جنگ‌های پی در پی میان دولت عثمانی با همسایگانش، مردم ارمنی ساکن در ارمنستان غربی دچار بی خانمانی و ناگریز از جلای وطن می‌شدند و همین پدیدهٔ تاریخی باعث گردید تا مگردیچ ناقاش درد بی خانمانی و دربدر و غربت مردم را در اشعار خود بازتاب دهد و در ادبیات ارمنی به عنوان اولین شاعری که از رنج غربت و دربدری و تبعید و مهاجرت سخن به میان می‌آورد شناخته شود.
ناقاش با زبانی زنده و تصویری در اشعار تعمیمی و غنایی خود، آنچه را که در زندگی اجتماعی مفید و زیبا است ستوده و از آن جانبداری کرده و حرص و مال‌پرستی دولتمندان و سودجویی و نفرت ورزی به همنوع را به باد انتقاد و ملامت گرفته‌است.
کودرون سی.۸۰۰

| کودرون سی>  ۸۰۰ | کودرون سی>  ۸۰۰ |
| --- | --- |
کاربری: هواپیمای آموزشی بادپر
کشور سازنده: فرانسه
تولیدکننده: نورداویاسیون
طراح: Raymond Jarlaud
نخستین پرواز: آوریل ۱۹۴۲
تعداد ساخته‌شده: ۳۱۵
کودرون سی. ۸۰۰ (به انگلیسی: Caudron C.800) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ نورداویاسیون در کشور فرانسه است. این هواپیما برای نخستین بار در ۰۱۹۴۲−۰۴−۰۱ ۱ آوریل ۱۹۴۲ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
سینود الویرا

همانطور که برخی فکر می کنند، اگر شهر روم باستان الویرا در ناحیه آلبایسین گرانادا قرار داشت، ممکن است سینود در قرن یازدهم در این جا بوده باشد.
سینود الویرا (لاتین: Concilium Eliberritanum) یک مجمع یا سینود کلیسایی بود که در الویرا در امپراتوری روم غربی هیسپانیا بایتیکا، اکنون گرانادا در جنوب اسپانیا برگزار شد.
برگه دو-پون

| برگه دو-پون | برگه دو-پون |
| --- | --- |
ایر فرانس Provence at فرودگاه برلین تمپل‌هوف in 1965: ایر فرانس Provence at فرودگاه برلین تمپل‌هوف in 1965
کاربری: Airliner and freighter
تولیدکننده: برگه اویاسیون
نخستین پرواز: 15 February 1949
معرفی‌شده در: 10 March 1953
بازنشستگی: 31 March 1971
کاربر اصلی: ایر فرانس نیروی هوایی فرانسه
تعداد ساخته‌شده: 20
برگه دو-پون (به انگلیسی: Breguet Deux-Ponts) یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ برگه اویاسیون در کشور فرانسه است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما ایر فرانس بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در ۰۱۹۴۹−۰۲−۱۵ ۱۵ فوریه ۱۹۴۹ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
گاری سگ

عکسی از اواخر قرن نوزدهم که دو دستفروش را در حال فروش شیر از گاری سگ در نزدیکی بروکسل، بلژیک نشان می‌دهد.
داگ کارت، خلیج استورجن، ویسکانسین، از سالنامه دبیرستان ۱۹۱۸–۱۹۱۹
گاری سگ گاری است که توسط یک یا چند سگ کشیده می‌شود.
توضیحات

گاری‌های سگ که توسط یک یا چند سگ کشیده می‌شد، از نظر تاریخی در بلژیک و هلند برای تحویل شیر، نان و سایر تجارت‌ها استفاده می‌شد. در اوایل دوره ویکتوریایی بریتانیا، گاری‌های سگ با نانوایان مرتبط می‌شدند و زمانی که از منطقه مخصوص عابران پیاده استفاده می‌کردند، به عنوان یک مزاحم در نظر گرفته می‌شد. گاری‌های سگ‌کشی در لندن در سال ۱۸۴۰ ممنوع شد، اما در فرانسه و بلژیک بعضاً برای تحویل دادن شیر از مزارع کوچک به کارخانه‌های لبنی استفاده می‌شوند.