stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
دکتر کومالو

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Theophilus Doctorson Khumalo
زادروز:  ۲۶ ژوئن ۱۹۶۷ ‏(۵۷ سال)
زادگاه:  سووتو
قد:  1.82 m
پست:  هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  Baroka (technical director)
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۱۹۸۴–۱۹۸۵:  Moroka Swallows
۱۹۸۶:  باشگاه فوتبال کایزر چیفس
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۸۷–۲۰۰۴ |  باشگاه فوتبال کایزر چیفس |  ۳۹۷ |  (۷۵) |
| ۱۹۹۵ |  ← Ferro Carril Oeste (قرضی) |  ۴ |  (۱) |
| ۱۹۹۶–۱۹۹۷ |  ← باشگاه فوتبال کلمبوس کرو (قرضی) |  ۴۳ |  (۵) |
| مجموع |   |  ۴۴۴ |  (۸۱) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۱۹۹۲–۲۰۰۱ |  تیم ملی فوتبال آفریقای جنوبی |  ۵۰ |  (۹) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
تئوفیلوس دکترسون کومالو (انگلیسی: Doctor Khumalo؛ زادهٔ ۲۶ ژوئن ۱۹۶۷) بازیکن فوتبال اهل آفریقای جنوبی است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال کلمبوس کرو و باشگاه فوتبال کایزر چیفس اشاره کرد.
وی همچنین در تیم ملی فوتبال آفریقای جنوبی بازی کرده‌است.
شیطان اندوهگین

| شیطان اندوهگین | شیطان اندوهگین |
| --- | --- |
صفحهٔ اصلی: صفحهٔ اصلی
سکو(ها): ویندوز
تاریخ(های) انتشار: ۲۰۱۵
ژانر(ها): ترسناک، واقعیت جایگزین
حالت(ها): تک‌نفره
شیطان اندوهگین (به انگلیسی : Sad Satan) یک بازی کامپیوتری برای PC بوده با استفاده از موتور بازی سازی ترور ساخته شده است. که در ۲۵ ژوئن ۲۰۱۵ توسط کانال یوتوب Obscure Horror Corner ، گزارش شده است. ابتدا، گزارش‌هایی از ویدئوی این کانال به زبان انگلیسی و سپس به سایر زبان ها، منتشر شد.
تاریخچه

در مصاحبه با کوتاکو، مالک کانال مدعی شده است که این بازی را از شبکه مخفی تور، پس از این که از یکی از مشترکین کانال پیامی دریافت کرده است، دانلود نموده است. مشترک کانال نیز مدعی است که لینک این بازی را در یک انجمن و از طریق کاربری به نام زی‌کِی (به انگلیسی : ZK ) دروب عمیق یافته است. همچنین، افرادی متذکر شده بودند که این بازی ممکن است محتوای خشن یا کودک آزارانه را در خود جای داده باشد.
محتوا

این بازی بدین صورت است که شما در راهروهایی در حال راه رفتن هستید و در عین حال، لوپ ها و سمپل های صوتی به طور مداوم و روی هم، در حال پخش شدن هستند. صداهای این بازی به طور خاص، مصاحبه های ضبط شده از جنایتکارانه شناخته شده مانند چارلز منسون هستند. همچنین در بازی، صداهای دیستورت یا وارونه شده نیز شدیداً به گوش میرسند. همچنین صداهایی مانند راپسودی سوئدی نیز در این بازی شنیده می‌شوند.
در حالی که کاربر در حال کنترل کرکتر بازی است، ممکن است تصویرها  به صورت ناگهانی به او نشان داده شوند. این تصویرها بازی کننده را از ادامه بازی باز داشته و تا زمانی که تصویر بسته شود، اجازه ادامه بازی را به کاربر نمی‌دهد. همچنین این تصاویر ممکن است اشاره ای بهکودک آزاری، بخصوص کسانی که در عملیات یوتری قربانی شده اند داشته باشد.همچنین عده ای می‌گوید که این بازی یک کپی دارد به نام red world  که در پلتفرم روبلاکس قابل بازی می‌باشد که در ان کپی مکانیک های جدیدی مانند یک اتش که باعث مرگ کرکتر بازی میشود هم دیده شده و باعث نشان دادن ارور roblox shut down server for maintenance میشود درون کپی میتوان یک NPC با ظاهر کرکتری از اندرتیل پیدا کرد،در red world میتوان اهنگ hong kong 97 را وارونه شنید،red world هم باعث کشته شدن کشف کننده این کپی از شیطان اندوهگین شده است.
واراکاموره

| واراکاموره | واراکاموره |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور:  سری‌لانکا
استان: استان مرکزی (سری‌لانکا)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (Sri Lanka Standard Time)
واراکاموره (به لاتین: Warakamure) یک منطقهٔ مسکونی در سری‌لانکا است که در استان مرکزی (سری‌لانکا) واقع شده‌است.
تیپ ترکمن سوریه

| تیپ ترکمن سوریه | تیپ ترکمن سوریه |
| --- | --- |
Suriye Türkmen Ordusu Suriye Türkmen Cephesi: Suriye Türkmen Ordusu Suriye Türkmen Cephesi
One of the flags used by the Syrian Turkmen Brigades on the battlefield: One of the flags used by the Syrian Turkmen Brigades on the battlefield
تاریخ فعالیت: 2012-اکنون
وفاداری: Latakia, Turkmen Mountain and Eastern Front; Syrian Turkmen National Bloc (Responsible)  Aleppo and Western Front Syrian Democratic Turkmen Movement (Responsible)
مناطق فعالیت: سوریه, mainly: استان حلب استان لاذقیه ترکیه-سوریه border  Also: استان ادلب استان حمص استان رقه استان حما قنیطره (سوریه) (Golan)
بخشی از: Syrian Turkmen Assembly
متحدان:  حضور ترکیه در جنگ داخلی سوریه نیروهای مسلح ترکیه  Turkish Special Forces Command جنگ داخلی سوریه  ارتش آزاد سوریه & شورشیان متحد Part of: Fatah Halab 
مخالفان:   داعش   نیروهای مسلح سوریه  یگان‌های مدافع خلق 
درگیری‌ها و جنگ‌ها: جنگ داخلی سوریه جنگ حلب  Turkish involvement in the Syrian Civil War  پیشروی به سوی کوه های ترکمن، بایربوجاک، به سمت لاتاکیا  2014 Latakia offensive  Battle of al-Haffah  Siege of Homs  2012 Homs offensive 
رنگ‌ها: Light blue, White, Red/Maroon
تیپ‌های ترکمن سوریه (به عربی: كتائب التركمان السورية) یکی از گروه‌های مسلح مخالف حکومت بعث متشکل از جنگجویان ترکمن فعال در جنگ داخلی سوریه است. آنها جنگجویان ترکمنی هستند که نامشان را از دو تن از سلاطین سابق عثمانی به اسم سلطان فاتح و سلطان عبدالحمید گرفته‌اند. آنها عمدتاً در اعزاز و حلب به نبرد مشغول هستند.
هلمن مکاله‌له

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Helman Nkosiyethu Mkhalele
زادروز:  ۲۰ اکتبر ۱۹۶۹ ‏(۵۵ سال)
قد:  ۱٫۸۰ متر (۵ فوت ۱۱ اینچ)
پست:  هافبک
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۹۰–۱۹۹۳ |  Jomo Cosmos |  ۹۷ |  (۲۵) |
| ۱۹۹۳–۱۹۹۷ |  Orlando Pirates |  ۱۳۸ |  (۲۳) |
| ۱۹۹۷–۱۹۹۸ |  باشگاه فوتبال قیصریه‌اسپور |  ۲۳ |  (۶) |
| ۱۹۹۸–۲۰۰۱ |  باشگاه فوتبال آنکاراگوچو |  ۵۸ |  (۱) |
| ۲۰۰۱–۲۰۰۳ |  باشگاه ورزشی گوزتپه |  ۵۳ |  (۳) |
| ۲۰۰۳–۲۰۰۵ |  باشگاه ورزشی مالاتیااسپور |  ۵۰ |  (۳) |
| ۲۰۰۵–۲۰۰۸ |  Jomo Cosmos |  ۱۴ |  (۱) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۱۹۹۴–۲۰۰۱ |  تیم ملی فوتبال آفریقای جنوبی |  ۶۶ |  (۸) |
دوران مربیگری: دوران مربیگری
۲۰۲۱–۲۰۲۲:  تیم ملی فوتبال آفریقای جنوبی (دستیار)
۲۰۲۱–۲۰۲۲:  South Africa under-23
۲۰۲۱–۲۰۲۲:  تیم ملی فوتبال آفریقای جنوبی (موقت)
۲۰۲۲-:  تیم ملی فوتبال آفریقای جنوبی (دستیار)
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
هلمن مکاله‌له (انگلیسی: Helman Mkhalele؛ زادهٔ ۲۰ اکتبر ۱۹۶۹) بازیکن سابق و مربی فوتبال اهل آفریقای جنوبی است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال آنکاراگوچو، باشگاه ورزشی گوزتپه، باشگاه ورزشی مالاتیااسپور، و باشگاه فوتبال قیصریه‌اسپور اشاره کرد.
وی همچنین در تیم ملی فوتبال آفریقای جنوبی بازی کرده‌است.
پرت اند ویتنی جی۵۷

| پرت اند ویتنی جی۵۷ | پرت اند ویتنی جی۵۷ |
| --- | --- |
YJ57-P-3 cut-away demonstrator at USAF Museum: YJ57-P-3 cut-away demonstrator at USAF Museum
نوع: توربوجت
کشور سازنده: ایالات متحده آمریکا
کارخانهٔ سازنده: پرت اند ویتنی
نخستین استفاده: 1952
کاربری عمده در: بوئینگ بی-۵۲ استراتوفورترس بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکر مارتین بی-۵۷ کانبرا بوئینگ ۷۰۷ داگلاس دی‌سی-۸ ووت اف-۸ کروسیدر نورث امریکن اف-۱۰۰ سوپرسیبر لاکهید یو-۲
تعداد ساخته‌شده: 21,170 built
توسعه‌یافته از: Pratt & Whitney XT45
گونه‌ها: پرت اند ویتنی جی‌تی۳دی
توسعه‌یافته به: پرت اند ویتنی جی‌تی۳دی
پرت اند ویتنی جی۵۷ (به انگلیسی: Pratt & Whitney J57) یک موتور هواگرد ساختِ کارخانهٔ پرت اند ویتنی در کشور ایالات متحده آمریکا است .
گوستاوو لومباردی

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Gustavo Adrián Lombardi
زادروز:  ۱۰ سپتامبر ۱۹۷۵ ‏(۴۹ سال)
زادگاه:  بوئنوس آیرس
پست:  مدافع
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۹۴–۱۹۹۷ |  باشگاه فوتبال ریور پلاته |  ۳۵ |  (۰) |
| ۱۹۹۷–۱۹۹۸ |  باشگاه ورزشی سالامانکا |  ۸ |  (۰) |
| ۱۹۹۸–۱۹۹۹ |  باشگاه فوتبال میدلزبرو |  ۰ |  (۰) |
| ۱۹۹۹–۲۰۰۱ |  باشگاه فوتبال ریور پلاته |  ۶۰ |  (۰) |
| ۲۰۰۲ |  باشگاه فوتبال دپورتیوو آلاوس |  ۶ |  (۰) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۱۹۹۱ |  Argentina U17 |  ۶ |  (۰) |
| ۱۹۹۵ |  تیم ملی فوتبال زیر ۲۰ سال آرژانتین |  ۶ |  (۰) |
| ۱۹۹۷ |  تیم ملی فوتبال آرژانتین |  ۲ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
گوستاوو لومباردی (انگلیسی: Gustavo Lombardi؛ زادهٔ ۱۰ سپتامبر ۱۹۷۵) بازیکن سابق فوتبال اهل آرژانتین است. او در آرژانتین برای ریور پلاته، در اسپانیا برای سالامانکا و دپورتیوو آلاوس و در انگلیس برای میدلزبرو بازی کرد.
وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال زیر ۱۷ سال آرژانتین، زیر ۲۰ سال آرژانتین، و آرژانتین بازی کرده‌است.
واراگاشینا

| واراگاشینا | واراگاشینا |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور:  سری‌لانکا
استان: استان مرکزی (سری‌لانکا)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (Sri Lanka Standard Time)
واراگاشینا (به لاتین: Waragashinna) یک منطقهٔ مسکونی در سری‌لانکا است که در استان مرکزی (سری‌لانکا) واقع شده‌است.
ضدحمله خرسون (۲۰۲۲)

یک ضدحملهٔ نظامی در ۲۹ اوت ۲۰۲۲ برای بیرون کردن نیروهای روسی اشغالگر از مناطق جنوبی استان‌های خرسون و میکولائیف توسط اوکراین آغاز شد.
تحلیلگران نظامی، این ضدحمله را سومین فاز راهبردی جنگ اوکراین می‌دانند، در کنار ضدحملهٔ همزمان در شرق، و پس از حملهٔ نخستین و نبرد دنباس.
پس از حملات سرشماری ضد اهداف نظامی روسی، اوکراین اعلام کرد یک ضدحملهٔ همه‌جانبه را در ۲۹ اوت ۲۰۲۲ آغاز خواهد کرد. در ۹ اکتبر، اوکراین گفت ۱٬۱۷۰ کیلومتر مربع از سرزمین‌ها را بازپس‌گرفتند. در ۹ نوامبر، سربازهای روسی دستور گرفتند که از خرسون عقب‌نشینی کنند، که تنها پایتخت منطقه‌ای اشغال‌شده از ابتدای جنگ بود. نیروهای اوکراینی دو روز بعد در ۱۱ نوامبر شهر خرسون را آزاد کردند.
پس‌تنه

کالبد عقرب: 1 = پیش‌تنه؛ 2 = میان‌تنه؛ 3 = پس‌تنه
پَس‌تَنه (metasoma) بخش خلفی (عقبی) بدن بندپایانی است که بدنشان از سه قسمت تشکیل شده‌است. دو قسمت دیگر پیش‌تنه prosoma و میان‌تنه mesosoma نام دارند. پس‌تنه در حشرات، بیشتر مجراهای گوارشی، دستگاه تنفسی، و دستگاه گردش خون را در خود جای داده است. نقاط انتهایی پس‌تنه معمولاً به‌طوری تغییر یافته‌اند تا عملکرد آلت تناسلی داشته باشند.
در برخی از حشرات بسیار ابتدایی (کهن‌آروارگان Archaeognatha) قطعات پس‌تنه‌ای اندام‌های آویزه‌ای کوچک و مفصل‌داری دارند که قلمک Stylus نامیده می‌شود و به باور حشره‌شناسان از اندام‌های بازمانده ژنتیکی باستان است.
در عقرب‌ها پس‌تنه همان دُم آن‌هاست. در دیگر قلاب‌داران مثل عنکبوت، میان‌تنه با پس‌تنه یکی شده و پشت‌تنه opisthosoma را تشکیل می‌دهند.
کمپرسور

کمپرسور هوای اسکرو به همراه خشک-کن تبریدی
کُمپرِسور یا متراکم‌کننده (به انگلیسی: Compressor) یک دستگاه مکانیکی است که با کاهش حجم گازها، فشار آن‌ها را افزایش می‌دهد. در برخی دستگاه‌ها و ماشین‌آلات، کمپرسورها هوا را فشرده کرده و به قسمت احتراق می‌فرستند.
از کمپرسورها برای فشرده‌کردن گازها استفاده می‌شود. در حقیقت کمپرسورها با صرف انرژی مکانیکی، سیال را با سرعت به درون خود مکیده، آن را فشرده می‌کنند. در اثر این عملیات، دمای گازی که فشرده می‌شود نیز افزایش می‌یابد. معمولاً گاز پرفشار خروجی از کمپرسورها را از یک سامانه خنک‌کننده عبور می‌دهند تا دمای گاز کاهش یابد. انواع گوناگونی از کمپرسور وجود دارد که برای مصارف صنعتی و عمومی طراحی شده‌اند. کمپرسور هوا گونه ای از کمپرسورها می‌باشد.
کمپرسور یکی از دستگاه های مکانیکی است که امروزه در صنایع کوچک و بزرگ کاربرد فراوانی دارد. در واقع کار کمپرسور، ایجاد نیروی مکش لازم برای مکیدن گاز مبرد از اواپراتور، متراکم کردن گاز و سپس فرستادن آن به کندانسور است، که در آن گاز به مایع تبدیل می شود. مکندگی کمپرسور گاز را از سمت راست فشار قوی منتقل می کند و حجم گازی که باید متراکم شود، بستگی به میزان جابجایی پیستون کمپرسور دارد.
انواع کمپرسور

کمپرسورها دارای انواع مختلفی هستند. دسته‌بندی‌های گوناگون، کمپرسور را بر پایه ویژگی‌های گوناگون طبقه‌بندی می‌کنند. در یکی از رایج‌ترین این طبقه‌بندی‌ها، برپایه نحوه انتقال انرژی از کمپرسور به سیال، کمپرسور به دو دسته تقسیم می‌شوند:
کمپرسورهای دینامیک: در این کمپرسورها انتقال انرژی به سیال به‌طور دایمی است. انواع کمپرسورهای دینامیک عبارت اند از:
گریز از مرکزی (Centrifugal)
جریان محوری (Axial)
از کمپرسورهای دینامیک در فشارهای پایین و دِبی‌های بالا استفاده می‌شود.[نیازمند منبع]
کمپرسورهای جابجایی مثبت: در این کمپرسورها انتقال انرژی به سیال به صورت متناوب صورت می‌پذیرد. انواع کمپرسورهای جابجایی مثبت عبارت اند از:
رفت و برگشتی (Reciprocating)
دورانی (Rotary)
قدرت تراکم این کمپرسورها نسبت به نوع دینامیک بیشتر است. البته دبی این کمپرسورها به مراتب کمتر از نوع دینامیک می‌باشد.
نیروی محرکه کمپرسورها بسته به قدرت آن‌ها می‌تواند الکتروموتور (برقی) یا موتور دیزلی (Diesel Engine) دیزل استار یا ژنراتور (انواع توربین‌ها) باشد.
کمپرسورهای دینامیک

کمپرسورهای دینامیکی در دو طرح جریان محوری و جریان شعاعی موجود می‌باشند. طرح‌های محوری غالباً کمپرسورهای توربینی یا کمپرسورهای توربینی شعاعی نامیده می‌شوند و طرح‌های شعاعی غالباً کمپرسورهای گریز از مرکز نامیده می‌شوند. برخلاف کمپرسورهای جابجایی مثبت که با جریان ثابت کار می‌کنند، کمپرسورهای دینامیک با فشار ثابتی کار می‌کنند. عملکرد کمپرسور دینامیک تحت تأثیر شرایط بیرونی قرار دارد، از جمله، ایجاد تغییری جزئی در فشار ورودی باعث تغییر زیادی در ظرفیت می‌شود.
کمپرسورهای دینامیک > کمپرسورهای گریز از مرکزی

از جمله ویژگی‌های کمپرسور گریز از مرکز، جریان رانش شعاعی آن است. گاز با استفاده از پره‌های شعاعی وارد مرکز چرخ پروانه می‌شود و توسط نیروهای گریز از مرکز به سوی محیط چرخ پروانه به بیرون پرتاب می‌شود. قبل از اینکه گاز به مرکز چرخ پروانه بعدی رانده شود، از یک پخش کننده(Diffuser) و یک محفظه حلزونی(Volute) عبور می‌کند، که در این محفظه انرژی جنبشی به فشار استاتیک تبدیل می‌شود.
نسبت فشار هر مرحله، نسبت فشار کلی کمپرسور را مشخص می‌کند. همچنین بعد از هر چرخ پروانه سرعت گاز به‌طور چشمگیری افزایش می‌یابد. دمای هوا در قسمت ورودی هر یک از مراحل نقش مهمی در مقتضیات توان کمپرسور دارد و به همین دلیل است که خنک کاری بین مراحل نیاز می‌شود. کمپرسورهای گریز از مرکز با بیش از ۶ مرحله و فشاری تا ۲۵ بار نیز وجود دارند. چرخ پروانه می‌تواند دارای طرح باز یا بسته باشد. طرح باز در کاربردهای هوا رایج تر است. از طرح باز در کمپرسورهای گاز نیز استفاده می‌شود. پروانه دوار معمولاً از آلیاژ فولاد ضدزنگ یا آلومینیوم ساخته می‌شود. سرعت این کمپرسور در مقایسه با کمپرسورهای دیگر خیلی بالا است، حدود ۱۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰۰ دور بر دقیقه کاملاً رایج می‌باشد.
این، بدین معنی است که به جای یاتاقان‌های ساچمه‌ای از یاتاقان‌های تخت یا همان یاتاقانهای لغزشی در این کمپرسورها استفاده می‌شود. یاتاقان‌های ساچمه‌ای در کمپرسورهای یک مرحله‌ای با نسبت فشار کم مورد استفاده قرار می‌گیرند. غالباً کمپرسورهای چند مرحله‌ای دارای دو پروانه دوار هستند که بر روی هر دو انتهای محور گردان نصب شده‌اند که بارهای محوری تولید شده توسط اختلاف فشار را خنثی می‌کنند. پایین‌ترین میزان جریان حجمی در کمپرسور گریز از مرکز عمدتاً توسط جریان موجود در آخرین مرحله تعیین می‌شود. مقدار حد عملی l/s ۱۶۰ در مجرای خروجی از یک تجهیز افقی دو تکه، غالباً قاعده کلی است.

هر کمپرسور گریز از مرکز باید به‌طور مناسبی آب‌بندی شود تا میزان نشتی را در راستای محور گردنده که از میان محفظه کمپرسور عبور می‌کند را کاهش دهد. آب‌بندهای مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرند و پیشرفته‌ترین آن‌ها را می‌توان در کمپرسورهای پر سرعت که تأمین‌کننده فشارهای بالا می‌باشند، یافت. رایج‌ترین انواع آب‌بندهای چهارگانه شامل آب‌بندهای لابیرینتی، آب‌بندهای حلقوی (معمولاً آب‌بندهای گرافیتی که خشک کار می‌کنند، اما آب‌بندهای مایع نیز به کار گرفته می‌شود)، آب‌بندهای مکانیکی (Mechanical Seal) و آب‌بندهای هیدرواستاتیکی می‌باشد.
کمپرسورهای دینامیک > کمپرسور محوری

یک کمپرسور محوری (Axial compressors) دارای جریان محوری است، هوا یا گاز از میان ردیف‌هایی از پره‌های ثابت و متحرک در امتداد محور گردان کمپرسور عبور می‌کنند. بدین ترتیب سرعت هوا به تدریج هم‌زمان با اینکه پره‌های ثابت انرژی جنبشی را به فشار تبدیل می‌کنند، افزایش می‌یابد. پایین‌ترین میزان جریان حجمی در چنین کمپرسوری حدود ۱۵/s است. معمولاً یک استوانه متعادل‌کننده‌ای در کمپرسور تعبیه می‌شود، تا نیروی فشار محوری را متعادل سازد. کمپرسورهای محوری به‌طور کلی از کمپرسورهای گریز از مرکز کوچکتر هستند و به‌طور معمول سرعت آن‌ها ٪ ۲۵ بالاتر است و این کمپرسورها برای میزان جریان حجمی بالا در فشار نسبتاً متوسط مورد استفاده قرار می‌گیرند. به استثنای کاربردهای توربین گازی، نسبت فشار به ندرت بالاتر از ۶ است. جریان معمول تقریباً / s ۶۵ و فشار مؤثر تقریباً ۱۴ بار است.
کمپرسورهای جابجایی مثبت

یک کمپرسور جابجایی (Displacement compressor) دارای این خصوصیت است که حجم معینی از گاز یا هوا را محصور می‌کند و سپس با کاهش دادن منطقه حجم محصور شده، فشار را افزایش می‌دهد.
یک پمپ دوچرخه ساده‌ترین نوع یک کمپرسور جابجایی است، که در این نوع پمپ، هوا وارد سیلندر می‌شود و توسط پیستون متحرکی فشرده می‌شود. کمپرسور پیستونی دارای اصل عملکردی مشابهی است با یک پیستون، این کمپرسور دارای پیستونی است که در آن یک میله اتصال و یک میل لنگ چرخشی باعث عقب و جلو رفتن آن می‌شود. اگر برای فشردن هوا فقط یک طرف پیستون استفاده شود، پیستون یکطرفه نامیده می‌شود. اگر هر دو طرف بالا و پایین مورد استفاده قرار گیرد، کمپرسور دو طرفه نامیده می‌شود. تفاوت بین فشار در قسمت ورودی و قسمت خروجی به عنوان اندازه‌ای از کار کمپرسور است.
نسبت فشار، رابطه بین فشار مطلق در قسمت‌های ورودی و خروجی است؛ بنابراین ماشینی که هوایی تحت فشار اتمسفر را تا ۷ bar فشرده می‌سازد دارای کاری با نسبت فشار ۱=۸ / (۷+۱) است.
کمپرسورهای جابجایی مثبت > کمپرسورهای رفت‌وبرگشتی (پیستونی)

در این کمپرسورها از پیستون‌هایی استفاده می‌شود که توسط یک میل‌لنگ به حرکت در می‌آیند. این نوع کمپرسورها در گونه‌های ثابت و قابل حمل و یک مرحله ای یا چندمرحله ای موجود هستند. محرک این کمپرسورها می‌تواند موتور الکتریکی یا موتورهای احتراق داخلی باشد. کمپرسورهای رفت‌وبرگشتی خیلی کوچک در محدوده ۵ تا ۳۰ اسب‌بخار، در صنعت خودرو بسیار متداول هستند که معمولاً برای کارکرد ۲۴ ساعته مناسب نیستند. کمپرسورهای رفت‌وبرگشتی بزرگ‌تر، در محدوده بالای ۱۰۰۰ اسب‌بخار، در صنایع بزرگ‌تر و پتروشیمی متداول هستند. فشار دَهش (Discharge Pressure) در این کمپرسورها از مقادیر کم تا فشارهای خیلی بالا (بیشتر از ۱۸۰۰ بار) متغیر است. در کاربردهای خاصی مانند کمپرسورهای هوا، کمپرسورهای رفت و برگشتی چندمرحله ای دو اثره به عنوان بهینه‌ترین انتخاب شناخته می‌شوند و معمولاً بزرگتر و گران‌قیمت تر از واحدهای دورانی مشابه هستند.
کمپرسورهای جابجایی مثبت > کمپرسورهای رفت‌وبرگشتی (پیستونی) بدون روغن

کمپرسورهای پیستونی بدون روغن (Oil-free piston compressors) دارای رینگ‌های پیستونی از جنس پلی اتیلنی یا کربنی می‌باشند یا اینکه دیواره پیستون و سیلندر آن‌ها می‌تواند همانند کمپرسورهای مارپیچی شیاردار باشد. کمپرسورهای بزرگتر دارای یک یاتاقان متحرک و واشرهای درزگیری هستند که بر روی پین‌های انگشتی پیستون قرار دارند و دارای قطعه میانی تهویه‌کننده‌ای است که از انتقال روغن از محفظه کارتل روغن به محفظه تراکم ممانعت می‌کند. کمپرسورهای کوچک‌تر غالباً دارای یک کارتل روغن به همراه آب‌بندی جهت افزایش عمر یاتاقان‌ها هست.
کمپرسورهای جابجایی مثبت > کمپرسورهای دیافراگمی

کمپرسورهای دیافراگمی (Diaphragm compressors) گروه دیگری را تشکیل می‌دهند. دیافراگم به‌طور مکانیکی یا هیدرولیکی به کار انداخته می‌شود. کمپرسورهای دیافراگمی مکانیکی با جریان اندک و فشار پایین یا به عنوان پمپ‌های خلاء مورد استفاده قرار می‌گیرند. کمپرسورهای دیافراگمی هیدرولیکی برای فشار بالا مورد استفاده قرار می‌گیرند.
کمپرسورهای جابجایی مثبت > کمپرسورهای مارپیچی

اصول کلی کمپرسور جابجایی چرخشی با پیستون مار پیچی شکل (Screw compressors)، در سال‌های دههٔ ۱۹۳۰ توسعه یافت، و این زمانی بود که یک کمپرسور چرخشی با ظرفیت بالا و جریانی ثابت در شرایط متفاوت، مورد نیاز بود.
اجزاء اصلی هواساز کمپرسور شامل روتورهای نر و مادگی می‌باشد، که مادامی که به طرف یکدیگر حرکت می‌کنند، حجم بین آن‌ها و محفظه کاهش می‌یابد. هر هواساز مارپیچ دارای نسبت فشار ثابتی است که به طول مارپیچ، فاصله میان دنده‌های مارپیچ و شکل مجرای تخلیه آن بستگی دارد. برای به دست آوردن بهترین راندمان، نسبت فشار باید با فشار کاری مورد نیاز تطبیق داده شود. کمپرسور مارپیچی دارای سوپاپ نبوده و هیچ نیروی مکانیکی ندارد که باعث عدم تعادل شود. این بدین معنی است که این نوع کمپرسور با ابعاد بیرونی کوچک می‌تواند با سرعت میله گردنده بالائی کارکند و جریان عظیمی را ترکیب نماید. یک نیروی محوری فعال که به اختلاف فشار بین ورودی و خروجی بستگی دارد بر یاتاقان‌ها وارد می‌گردد. مارپیچ، که در اصل متقارن بود، هم‌اکنون در طرح‌های مختلف به صورت اشکال حلزونی توسعه یافته‌است.
کمپرسورهای جابجایی مثبت > کمپرسورهای مارپیچی روغن‌کاری نشونده

اولین کمپرسورهای مارپیچی دارای شکل متقارنی بودند و در محفظه فشار آن‌ها از مایع استفاده نمی‌شد. به همین دلیل به آن‌ها کمپرسورهای مارپیچی روغن‌کاری نشونده یا خشک می‌گفتند. در اواخر دههٔ ۱۹۶۰ کمپرسور مارپیچی روغن‌کاری نشونده سرعت بالائی به‌وجود آمد که دارای شکل مارپیچ نامتقارنی بود. این شکل جدید روتور به‌طور چشمگیری منجر به افزایش راندمان شد، این افزایش کارایی به علت کاهش نشت در دستگاه بود.
در کمپرسورهای مارپیچی خشک از یک چرخ دنده بیرونی استفاده می‌شود تا روتورهای چرخشی را که در جهت عکس یکدیگر حرکت می‌نمایند، هماهنگ کند. از آنجایی‌که روتورها نه با یکدیگر و نه با محفظه تراکم کمپرسور تماس پیدا می‌کنند بنابراین در محفظه تراکم نیازی به روغن کاری نیست در نتیجه هوای فشرده شده کاملاً عاری از روغن است. روتورها و محفظه با دقت بسیار زیادی ساخته می‌شوند تا نشت روغن از قسمت تراکم به قسمت ورود هوا به حداقل برسد. نسبت فشار هوا اختلاط شده توسط اختلاف درجه حرارت بین ورودی و خروجی، محدود می‌شود. به همین دلیل است که کمپرسورهای مارپیچی روغن‌کاری نشونده را غالباً به صورت چندین مرحله‌ای می‌سازند.
کمپرسورهای جابجایی مثبت > مارپیچی مایع تزریقی

در این نوع کمپرسور تزریقی، مایعی با هدف روغن کاری و خنک کاری به محفظه تراکم و غالباً به یاتاقان‌های کمپرسور تزریق می‌شود. نقش این مایع خنک کاری و روغن کاری کمپرسور و کاهش نشت برگشتی به قسمت ورودی هوا است.
امروزه، روغن، به دلیل خواص خوب روانسازی رایج‌ترین مایع مورد استفاده در روانکاری است. با توجه به این از مایعات دیگری نیز استفاده می‌شود، از جمله آب. کمپرسورهای مارپیچ مایع تزریقی می‌توانند برای نسبت‌های فشار بالا ساخته شوند، زیرا که با یک مرحله تراکم هوا فشاری معادل ۱۳ بار ایجاد می‌نماید.
کمپرسورهای جابجایی مثبت > کمپرسور دندانه‌دار

واحد هواساز در کمپرسور دندانه دار (Tooth compressor) از دو روتور تشکیل می‌شود که در محفظه تراکم به طرف یکدیگر حرکت می‌کنند. فرایند فشرده‌سازی از سه مرحله مکش، تراکم و رانش تشکیل می‌شود. در مرحله مکش، هوا وارد محفظه تراکم می‌شود، که با حرکت روتورها به تدریج کوچک و کوچکتر می‌گردد. خروجی هوا در مرحله تراکم به وسیله یکی از روتورها مسدود می‌باشد، در حالیکه ورودی برای مکش هوای تازه در قسمت دیگر محفظه تراکم باز است. عمل تخلیه هنگامی صورت می‌گیرد که یکی از روتورها کانال را باز کند و بدین ترتیب هوای متراکم شده با نیروی زیادی به بیرون از محفظه تراکم فرستاده شود. مراحل مکش و رانش هوا در محفظه تراکم به صورت شعاعی صورت می‌پذیرند، که این امکان را فراهم می‌آورد از طرح‌های ساده‌تر یاتاقان استفاده شود و همچنین ویژگی‌های پر کردن هوا را بهبود بخشد. هر دو این روتورها از طریق چرخ دنده‌ای هماهنگ شده و به‌طور هم‌زمان می‌چرخند. حداکثر نسبت فشاری که توسط کمپرسور دندانه دار روغن‌کاری نشونده به دست می‌آید، ۵/۴ است. در نتیجه برای فشارهای بالاتر چندین مرحله دیگر مورد نیاز است.
کمپرسورهای جابجایی مثبت > حلزونی (Scroll)

این کمپرسور یکی از انواع کمپرسورهای جابجایی مارپیچی روغن‌کاری نشونده‌است، به عنوان مثال این کمپرسور با کاهش همواره حجم معینی از هوا آن را فشرده می‌سازد. واحد هواساز کمپرسور از یک حلزونی ثابت در قسمت محفظه و یک موتور که به صورت گریز از مرکز راه‌اندازی می‌شود و همچنین یک مارپیچ متحرک، تشکیل شده‌است. حلزونی‌ها با اختلاف فاز ۱۸۰ درجه نصب می‌شود تا محفظه هوایی با حجم‌های متغیری را تشکیل دهند. این امر باعث می‌شود که قسمت‌های تشکیل دهنده کمپرسور دارای تعادل شعاعی باشند، میزان نشتی وقتیکه اختلاف فشار در محفظه‌های هوا کمتر از اختلاف فشار بین ورودی و خروجی باشد، به حداقل می‌رسد. حلزونی متحرکت توسط میل لنگی به کار انداخته می‌شود که دارای کورس کوتاهی است و این مارپیچ به‌طور گریز از مرکز در حول مرکز حلزونی ثابت حرکت می‌کند. قسمت ورودی هوا در بالای محفظه تعبیه شده‌است.
وقتیکه مارپیچ متحرک برخلاف عقربه‌های ساعت حرکت می‌کند، هوا به داخل فرستاده می‌شود و در یکی از محفظه‌های هوا حبس و به‌طور متغیری به سمت مرکز فشرده می‌شود. در این قسمت دریچه خروجی و سوپاپ یکطرفه‌ای تعبیه شده‌است. دوره تراکم به ازاء هر ۵/۲ دور چرخش در حال اجراء است که در این دوره، جریان هوا ثابت و بدون ضربه‌است. از آنجائیکه این فرایند عاری از هر گونه تغییرات گشتاور بوده، تقریباً آرام و بدون لزرش است؛ بنابراین با کمپرسور پیستونی قابل مقایسه‌است.
کمپرسورهای جابجایی مثبت > پره‌ای

اصول کار کمپرسور پره‌ای (Vane compressor) همانند بسیاری از موتورهای هوای فشرده دیگر است. پره‌ها معمولاً از آلیاژهای ریختگی مخصوص ساخته می‌شوند و بیشتر کمپرسورها از نوع روغن روغن‌کاری شونده می‌باشند. یک روتور که دارای پره‌های متحرک شعاعی است به صورت خارج از مرکز در محفظه استاتور نصب می‌شود. وقتیکه روتور می‌چرخد، پره‌ها به واسطه نیروی گریز از مرکز با دیواره‌های استاتور تماس برقرار می‌نماید وقتیکه فاصله بین روتور و استاتور افزایش می‌یابد، هوا به داخل فرستاده می‌شود. هوا در محفظه‌های مختلف کمپرسور حبس شده و حجم این محفظه‌ها هم‌زمان با چرخش کاهش می‌یابد. وقتیکه پره‌ها از مقابل مجرای خروجی می‌گذرند، هوا تخلیه می‌شود.