stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
سدیم کلرید

| سدیم کلرید | سدیم کلرید |
| --- | --- |
دیگر نام‌هانمک معمولی؛ هالیت (سنگ نمک)؛ نمک طعام: دیگر نام‌هانمک معمولی؛ هالیت (سنگ نمک)؛ نمک طعام
شناساگرها: شناساگرها
شماره ثبت سی‌ای‌اس: ۷۶۴۷-۱۴-۵
شمارهٔ آرتی‌ئی‌سی‌اس: VZ4725000
خصوصیات: خصوصیات
فرمول مولکولی: NaCl
جرم مولی: 58.44277 g/mol
شکل ظاهری: بلور بی‌رنگ یا سفید یا پودر سفیدرنگ
چگالی: 2.16 g/cm³ solid
دمای ذوب: ۸۰۱ °C  
دمای جوش: ۱۴۶۵ °C (1738 K)  
انحلال‌پذیری در آب: 35.9 g/100 mL (25 °C)
ساختار: ساختار
موقعیتهندسی: Octahedral
خطرات: خطرات
کدهای ایمنی: R۲۶
شماره‌های نگهداری: ندارد
خطرات اصلی: ایجاد سوزش خفیف و گاه شدید
لوزی آتش:     
نقطه اشتعال:  
ترکیبات مرتبط: ترکیبات مرتبط
دیگر آنیون‌ها: NaF NaBr NaI
دیگر کاتیون‌ها: LiCl KCl RbCl CsCl MgCl2 CaCl2
مرتبط با نمک‌ها: استات سدیم
به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa): به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa)
Infobox references: Infobox references
:   
سدیم کلرید (به انگلیسی: Sodium Chloride) که در فارسی به آن نمک خوراکی گفته می‌شود و فرمول شیمیایی آن NaCl است، یک ترکیب یونی است که از نسبت‌های معادل سدیم و کلر تشکیل شده‌است. سدیم کلرید ترکیب اصلی تشکیل‌دهنده نمک طعام است و بخش اعظم شوری آب اقیانوس‌ها نیز به‌دلیل این ترکیب است. در بلور نمک خوراکی، هر یون مثبت (Na) توسط شش یون منفی (Cl) احاطه شده‌است. نمک طعام اغلب به عنوان چاشنی و طعم‌دهنده از قرن‌ها پیش در آشپزی و تولید مواد غذایی به کار می‌رود. همچنین به دلیل تأثیر آن در جلوگیری از رشد ریزجانداران (میکروارگانیسم‌ها) در نگهداری مواد غذایی مانند تهیه رب و ترشی یا ماهی و گوشت نمک سود مصرف شده‌است. این ماده سفیدرنگ در صنعت نیز کاربردهایی دارد.
منبع اصلی تهیه سدیم کلرید معادن نمک می‌باشند، ولی از آب‌های شور (دریاها و دریاچه‌های آب شور) نیز قابل استحصال است.
سدیم کلرید، یک ترکیب یونی است که از واکنش بین فلز سدیم(11Na) و گاز کلر(17Cl) به‌دست می‌آید. این واکنش همراه با تولید گرما و نور انجام می‌گیرد. در طی این واکنش یک الکترون از اتم‌های سدیم به اتم‌های کلر منتقل می‌شود و هر دو به آرایش هشت‌تایی می‌رسند. در این فرایند سدیم به کاتیون سدیم و کلر به آنیون کلرید تبدیل می‌شود. گرچه باید گفت که انتقال الکترون بین سدیم و کلر با توجه به آزمایش‌های صورت گرفته به وسیلهٔ پرتوهای X کامل صورت نمی‌پذیرد و بازهم ابر الکترونی مشترک بین آنها وجود دارد. به عبارت دیگر سدیم ۱۰٫۰۵ الکترون و کلر ۱۷٫۷ الکترون در اطراف خود دارد.
سالین اس۷

Motor vehicle
| سالین اس۷ | سالین اس۷ |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: سالین
تولید: ۲۰۰۰–۲۰۰۶
مونتاژ: ارواین، کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا
طراح: Steve Saleen, Phil Frank,Phil Frank Design, LLC
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی سوپر اسپورت
شکل بدنه: 2-door کوپه
طرح‌بندی: خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب
خودروهای وابسته: Saleen S281
پیشرانه: پیشرانه
موتور: Ford, 7.0 L Naturally Aspirated engine OHV V8
جعبه‌دنده: 6-speed جعبه‌دنده دستی
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۱۰۶ اینچ (۲٬۶۹۲ میلیمتر)
درازا: ۱۸۸ اینچ (۴٬۷۷۵ میلیمتر)
پهنا: ۷۸ اینچ (۱٬۹۸۱ میلیمتر)
بلندی: ۴۱ اینچ (۱٬۰۴۱ میلیمتر)
وزن خالص: ۲٬۷۵۰ پوند (۱٬۲۴۷ کیلوگرم) (Dryweight)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پسین: Saleen S7 Twin Turbo
سالین اس۷ (به انگلیسی: Saleen S7) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰–۲۰۰۴ در ارواین، کالیفرنیا توسط شرکت آمریکایی سالین تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودروی سوپر اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
در سال ۲۰۱۱ قیمت این خودرو ۵۵۰٬۰۰۰ دلار بود.
جگوار ایکس‌اف

Motor vehicle
| جگوار ایکس‌اف | جگوار ایکس‌اف |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: جگوار کارز
نام‌های دیگر: Jaguar X250 (2007-2015) Jaguar X260 (from 2015)
تولید: 2007-اکنون
مونتاژ: Castle Bromwich Assembly، بیرمنگام پونه (شهر)، هند (CKD)
طراح: Ian Callum (2005)
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی لوکس / خودروی شرکتی (E)
شکل بدنه: 4-door سدان 5-door استیشن واگن
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک
سکو: Ford DEW98 platform
خودروهای وابسته: لینکولن ال‌اس (2000–2006) Ford Thunderbird (2002–2005) جگوار نوع اس (1999–2008)
پیشرانه: پیشرانه
موتور: petrol 2.0 توربوشارژر I4 3.0 V6 3.0 سوپرشارژر V6 4.2 V8 4.2 S V8 5.0 V8 5.0 S V8 diesel 2.2 I4 2.7 V6 3.0 V6
جعبه‌دنده: 6-speed جعبه‌دنده خودکار  8-speed جعبه‌دنده خودکار
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۹۰۹ میلیمتر (۱۱۴٫۵ اینچ)
درازا: ۴٬۹۶۱ میلیمتر (۱۹۵٫۳ اینچ) Saloon  ۴٬۹۶۶ میلیمتر (۱۹۵٫۵ اینچ) Sportbrake
پهنا: ۱٬۸۷۷ میلیمتر (۷۳٫۹ اینچ) (exc. mirrors; 2008-2011)  ۲٬۰۷۷ میلیمتر (۸۱٫۸ اینچ) (inc. mirrors; 2008-2011) ۸۰٫۸ اینچ (۲٬۰۵۲ میلیمتر) (2012-)
بلندی: ۱٬۴۶۰ میلیمتر (۵۷٫۵ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۸۵۰ کیلوگرم (۴٬۰۷۹ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: جگوار نوع اس
جگوار ایکس‌اف (Jaguar XF) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تا کنون در بیرمنگام و بریتانیا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
لکسوس ال‌اس (ایکس‌اف۴۰)

Motor vehicle
| لکسوس ال‌اس (ایکس‌اف۴۰) | لکسوس ال‌اس (ایکس‌اف۴۰) |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: لکسوس (تویوتا)
تولید: August 2006-اکنون
مدل سال: 2007-اکنون
مونتاژ: Japan: تاهارا، آیچی ( Tahara plant )
طراح: Yo Hiruta (2003, 2004)
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اندازه بزرگ خودروی لوکس
شکل بدنه: 4-door سدان
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک
سکو: Toyota N platform
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 4.6 L 1UR-FE V8 4.6 L 1UR-FSE V8 5.0 L 2UR-FSE V8
جعبه‌دنده: 8-speed AA80E RWD automatic 8-speed AA80F AWD automatic جعبه‌دنده متغیر پیوسته L110F automatic (hybrid)
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: SWB: ۲٬۹۶۹ میلیمتر (۱۱۶٫۹ اینچ) LWB: ۳٬۰۹۱ میلیمتر (۱۲۱٫۷ اینچ)
درازا: 2006–09: SWB: ۵٬۰۲۹ میلیمتر (۱۹۸٫۰ اینچ) LWB: ۵٬۱۵۱ میلیمتر (۲۰۲٫۸ اینچ) 2009–present: SWB: ۵٬۰۶۰ میلیمتر (۱۹۹٫۲ اینچ) LWB: ۵٬۱۷۹ میلیمتر (۲۰۳٫۹ اینچ)
پهنا: ۱٬۸۷۵ میلیمتر (۷۳٫۸ اینچ)
بلندی: ۱٬۴۷۶ میلیمتر (۵۸٫۱ اینچ) ۱٬۴۸۱ میلیمتر (۵۸٫۳ اینچ) (hybrid) ۱٬۴۶۶ میلیمتر (۵۷٫۷ اینچ) (air suspension)
وزن خالص: SWB: ۱٬۹۵۰–۲٬۳۲۰ کیلوگرم (۴٬۳۰۰–۵٬۱۱۰ پوند) LWB: ۲٬۰۴۰–۲٬۳۸۰ کیلوگرم (۴٬۵۰۰–۵٬۲۵۰ پوند)
لکسوس ال‌اس (ایکس‌اف۴۰) (Lexus LS (XF۴۰)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تا کنون در تاهارا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ۵٬۰۲۹ میلیمتر (۱۹۸٫۰ اینچ) و عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۸۷۵ میلیمتر (۷۳٫۸ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۷۶ میلیمتر (۵۸٫۱ اینچ) است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۸ دنده به صورت خودکار است.
ادیب بیضایی آرانی

| ادیب بیضایی آرانی | ادیب بیضایی آرانی |
| --- | --- |
نام اصلی: علی‌محمّد روح الامین
زاده: ۱۲۶۰ (خورشیدی) آران
درگذشته: ۱۳۱۲ (خورشیدی) آران و بیدگل
آرامگاه: قبرستان قدمگاه کاشان
لقب: ادیب
تخلص: بیضائی
پیشه: شاعر
ملیت:  ایران
دیوان اشعار: دیوان ادیب بیضائی کاشانی (۱۳۲۷)
همسر(ها): رضیه
فرزند(ان): پرتو بیضایی آرانی، حسن بیضایی، عباس بیضایی
پدر و مادر: ملا محمدرضا، متخلّص به ابن روح
میرزا علی‌محمّد (۱۳۱۲–۱۲۶۰) اهلِ آران، متخلّص به بیضائی و شهره به ادیب، که با اسم ادیب بیضائی شناخته می‌شود، شاعر ایرانی اواخر سدهٔ ۱۳ و اوایل سدهٔ ۱۴ هجری خورشیدی است. محمّدتقی بهار و سعید نفیسی و عبّاس اقبال آشتیانی بیضائی را ستوده و بزرگ داشته‌اند. با این همه شعرش کمتر منتشر شده‌است. در واقع قصاید و مراثی ادیب که بخش بزرگ‌تر دیوانش بوده هنوز منتشر نشده‌است.
خانواده

پدرِ ادیب، میرزا محمّدرضا، متخلّص به ابنِ روح (از پسِ تخلّصِ پدرِ خود، روح‌الامین)، نیز شاعر بود، هرچند اغلبِ اشعارش منحصراً مرثیهٔ بزرگانِ اسلام بوده‌است. (سروده‌های ابن روح نزدِ ذکایی بیضایی آرانی بوده و منتشر نشده‌است) دلبستگیِ دیگرِ ابن روح برپاییِ مجالسِ تعزیه بوده‌است. ادیب نیز در این کار دستیارِ پدر می‌بوده و خود نیز مبدعِ یکی دو دستگاهِ تعزیه شده بوده‌است. پس از ابن روح دو تن از پسرانش (میرزا یحیی و حسن) کارِ تعزیه‌گردانیِ پدر را تا حوالیِ سالِ ۱۳۳۰ ادامه دادند. پس از آن بخشِ اعظمِ گنجینهٔ نسخه‌های تعزیهٔ ابن روح را دزد برد.
ادیب بیضائی، که تخلّصش شد نام خانوادگی بازماندگانش، برادر ذکایی بیضایی آرانی، پدر پرتو بیضایی آرانی و عبّاس بیضایی، عموی ادب بیضایی و بهرام بیضایی، عموی پدری نیلوفر بیضایی و پدربزرگ سیاوش بیضایی (موسیقیدان) است.
زندگی

میرزا علی‌محمد بیضایی آرانی فرزند ملا محمدرضا متخلص به ابن روح، در سال ۱۲۹۹ قمری در قریهٔ آران دیده به جهان گشود. وی خواندن و نوشتن فارسی و خواندن قرآن را نزد پدرش و مقدمات فقه و اصول را نزد ملا محمدباقر آرانی آموخت. سپس به مدرسه سلطانی (کاشان) رفت و در درس میرزا فخرالدین نراقی دانش‌آموزی نمود.
ادیب بیضایی اولین فرد از خانوادهٔ بیضایی بود که بهایی شد. پس از او برخی از برادرهایش از جمله نعمت‌الله ذکایی بیضایی به دیانت بهایی گرویدند. در اوایل پیدایش مشروطیت، در نتیجه تحرکات اهالی آران و هم دسیسه متنفذین محلی، ناگزیر با خانواده به کاشان کوچید. سپس در عدلیه کاشان مشغول خدمت شد و از آنجا به اداره دارایی منتقل شد و تا پایان زندگی در آن اداره به سر برد.
او از اوایل جوانی شعر می‌سرود و تخلص خود را شاهر نامیده بود، ولی سپس‌تر به سفارش ملا محمدباقر آرانی تخلص بیضائی را برگزید. او در گفتن انواع شعر توانا بوده، ولی در سرودن ماده تاریخ و قصیده بسیار هنرمند بوده‌است.
بخشی از دیوان بیست‌هزار بیتی او با نام دیوان ادیب بیضائی کاشانی با اهتمام فرزندش پرتو بیضایی و کمک برادرش میرزا نعمت‌الله ذکایی آرانی در سال ۱۳۲۸ در تهران به چاپ رسید. وی با اکثر بزرگان ادب و شعرای هم عصر خود مانند سعید نفیسی و ملک‌الشعرای بهار و احتمالاً حسن وثوق مکاتبه و مراوده و دوستی داشته‌است.
ادیب بیضائی در نیمه اسفند سالِ ۱۳۱۲، پس از سرودنِ هجوِ سید حسن تقی‌زاده و بازگشت به وطن از تهران، درگذشت و در قبرستان قدمگاه کاشان به خاک سپرده شد.
ابیات زیر از ایشان می‌باشد:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| دوش از پیر عقل پرسیدم |  | کای تو دانا به رازهای نهفت |
| رفت بسیار از علی و عمر |  | در میان صحابه گفت و شنفت |
| که سزد جانشین پیغمبر؟ |  | هین بگو فاش در جوابم گفت |
| که نشنید به جایش از پس مرگ |  | آن که در زندگی به جایش خفت |
غزلی را نیز چنین به پایان می‌برد که:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| جهان نمی‌برد از یاد نام بیضائی |  | هنوز بوی محبّت ز بیستون آید |
آثار ادبی

ملک‌الشعرای بهار در قصیده‌ای که در پاسخ سؤال پرتو بیضایی آرانی (دربارهٔ کاشانی یا خراسانی بودن ملک‌الشعرا) سروده بوده‌است از ادیب بیضایی به نیکی یاد کرده و درجه شاعری وی را ستوده‌است.
تسدیس قصیده ایوان مداین خاقانی سروده ادیب بیضایی در سال ۱۳۰۵ خورشیدی به مسابقه گذاشته شد که در میان نام‌آوران ادب فارسی رتبه اول آورد.[نیازمند منبع]
مجموعه اشعار وی بیش از بیست هزار بیت است که قسمتی از آن با نام دیوان ادیب بیضائی کاشانی به سال ۱۳۲۷ با تقریظ عباس اقبال آشتیانی به چاپ رسیده‌است.
اجرا

شعر بیضائی کمتر شناخته شده و خوانندگان نیز کمتر به اجرایش پرداخته‌اند. امین‌الله رشیدی، نوهٔ دختری شاعر، غزل با مطلع «گرفتم آن که به رویم در قفس باز است / پر شکسته کجا در هوای پرواز است» را در مایهٔ دشتی خوانده‌است.
آغازِ قصیدهٔ «نسب‌نامهٔ بهار» در جلدِ یکُمِ دیوان اشعارِ محمّدتقی بهار که در آن از ادیب بیضائی یاد می‌کند.
تحلیل فلسفی

تحلیل فلسفی (به انگلیسی: Philosophical analysis) روشی تحقیقی است که می‌توان به کمک آن، نظام‌های پیچیده فکر را با «تحلیل» آن‌ها به عناصر ساده‌تری که بدان وسیله نسبت‌های آن، مورد مداقّه قرار گیرد، ارزیابی کرد.
سه قسم تحلیل فلسفی از منظر فیلسوفان غربی: تحلیل تجزیه ای، تحلیل بازگشتی و تحلیل تفسیری.
تحلیل تجزیه ای عبارت است از هر نوع روشی در تحقیق که مبتنی است بر کاویدن یک کل و مرکب، همچون مرکب‌های مفهومی- به گونه ای که توجه به اجزاء و نشان دادن نحوهٔ ترکیب آنها با یکدیگر، تصدیق به گزارهٔ مشتمل بر حکم آن کل را امکان‌پذیر می‌سازد.
تحلیل بازگشتی عبارت است از بررسی کلیه مقدماتی (قریب و بعید) که در یک استدلال مرکب، نهایتاً منجر به اثبات یک گزارهٔ معین می‌گردد.
تحلیل تفسیری آن است که با تفسیر یک یا چند گزاره یا مفهوم بتوان صدق و حقانیت یک گزارهٔ معین را نشان داد.
تحلیل بر عکس ترکیب است و عبارت است از بازگرداندن کل به اجزاء خود. اگر شیء در جهان خارج از ذهن واقعاً تحلیل شود، تحلیل واقعی یا طبیعی نامیده می‌شود و اگر تحلیل فقط در ذهن واقع شود تحلیل خیالی نامیده می‌شود.
تحلیل برین یا متعالی، در فلسفه کانت عبارت است از شناخت مفاهیم پیشینی که عقل از ترکیب آنها به وجود آمده‌است. کار تحلیل برین این است که معرفت انسان را تحلیل کند و مبادی و مفاهیم پیشینی آن را، که عمل شناسائی را ممکن می‌سازد، کشف کند. این تحلیل در نظر کانت یکی از دو قسم منطق برین یا متعالی است. قضیه تحلیلی در اصطلاح کانت قضیه‌ایست که مفهوم محمول آن مندرج در موضوع باشد، بر عکس قضیه ترکیبی که در آن، محمول زائد بر مفهوم موضوع است. بنا بر این قضیه «جسم ممتد است» تحلیلی است، زیرا مفهوم امتداد داخل و جزء معنی جسم است. اما «جسم دارای وزن است» حکم ترکیبی است، زیرا مفهوم وزن چیزی اضافه بر مفهوم جسم است. از ویژگی‌های قضایای ترکیبی این است که این قضایا متکی بر تجربه‌اند.
اما کانت در کتاب نقد عقل محض از قضایای ترکیبی پیشینی سخن گفته‌است. کمال و ویژگی عقل ترکیبی، توانائی درک امور مجرد، و میل به وحدت بخشیدن و نظم و ترتیب دادن به امور و درک ربط منطقی آنهاست و عقل فلسفی عقل ترکیبی است.
ورزشکاران مستقل در المپیک تابستانی ۲۰۱۲

| ورزشکاران مستقل المپیک در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲ | ورزشکاران مستقل المپیک در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲ |
| --- | --- |
پرچم المپیک: پرچم المپیک
شناسه آی‌اوسی: IOA
در لندن: در لندن
رقابت‌کنندگان: 4  در ۳ رشته
پرچم‌دار: بروکلین کرلین
حضورها در بازی‌های المپیک تابستانی (نگاه اجمالی): حضورها در بازی‌های المپیک تابستانی (نگاه اجمالی)
۱۸۹۶ ۱۹۰۰ ۱۹۰۴ ۱۹۰۸ ۱۹۱۲ ۱۹۲۰ ۱۹۲۴ ۱۹۲۸ ۱۹۳۲ ۱۹۳۶ ۱۹۴۸ ۱۹۵۲ ۱۹۵۶ ۱۹۶۰ ۱۹۶۴ ۱۹۶۸ ۱۹۷۲ ۱۹۷۶ ۱۹۸۰ ۱۹۸۴ ۱۹۸۸ ۱۹۹۲ ۱۹۹۶ ۲۰۰۰ ۲۰۰۴ ۲۰۰۸ ۲۰۱۲ ۲۰۱۶ ۲۰۲۰ ۲۰۲۴: ۱۸۹۶ ۱۹۰۰ ۱۹۰۴ ۱۹۰۸ ۱۹۱۲ ۱۹۲۰ ۱۹۲۴ ۱۹۲۸ ۱۹۳۲ ۱۹۳۶ ۱۹۴۸ ۱۹۵۲ ۱۹۵۶ ۱۹۶۰ ۱۹۶۴ ۱۹۶۸ ۱۹۷۲ ۱۹۷۶ ۱۹۸۰ ۱۹۸۴ ۱۹۸۸ ۱۹۹۲ ۱۹۹۶ ۲۰۰۰ ۲۰۰۴ ۲۰۰۸ ۲۰۱۲ ۲۰۱۶ ۲۰۲۰ ۲۰۲۴
سایر حضورهای مرتبط: سایر حضورهای مرتبط
 آنتیل هلند (۱۹۵۲-۲۰۰۸)  آروبا (۱۹۸۸-)  هلند (۱۹۰۰-)  سودان (۱۹۶۰-)  سودان جنوبی (۲۰۱۶-):  آنتیل هلند (۱۹۵۲-۲۰۰۸)  آروبا (۱۹۸۸-)  هلند (۱۹۰۰-)  سودان (۱۹۶۰-)  سودان جنوبی (۲۰۱۶-)
چهار ورزشکار مستقل المپیک در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲ در لندن، بریتانیا شرکت کردند. آنها ورزشکارانی از آنتیل هلند سابق و از ایالت تازه تأسیس سودان جنوبی بودند. این سومین باری بود که ورزشکاران به صورت مستقل در المپیک شرکت می‌کردند. هیچ یک از ورزشکاران موفق به کسب مدال المپیک نشدند.
زمینه > آنتیل هلند

کمیته ملی المپیک آنتیل هلند که قصد داشت پس از انحلال آنتیل هلند در اکتبر ۲۰۱۰ به فعالیت خود ادامه دهد، در نشست کمیته بین‌المللی المپیک در ژوئیه ۲۰۱۱ توسط کمیته اجرایی لغو شد. با این حال، ورزشکارانی از آنتیل هلند سابق واجد شرایط حضور در المپیک ۲۰۱۲ بودند. آنها اجازه داشتند به طور مستقل تحت پرچم المپیک شرکت کنند، علاوه بر امکان رقابت برای هلند (مانند چوراندی مارتینا) یا آروبا (چون ملیت هلندی دارند). در نهایت، سه ورزشکار از آنتیل هلند به عنوان ورزشکاران مستقل المپیک شرکت کردند.
زمینه > سودان جنوبی

سودان جنوبی در ژوئیه ۲۰۱۱ استقلال خود را از سودان به دست آورد. این کشور از بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲، کمیته ملی المپیک تشکیل نداده بود. بنابراین ورزشکاران این کشور نتوانستند با عضویت کمیته ملی المپیک (NOC) رقابت کنند. گور ماریال از این کشور به ماراتن مردان راه یافت و به عنوان یک ورزشکار المپیکی مستقل شرکت کرد.
مراسم افتتاحیه

بروکلین کرلین پرچمدار این تیم در مراسم افتتاحیه بود. او توسط همسالانش به عنوان نماینده «سازندگان المپیک» انتخاب شد. هانا بیلز، یکی از بازیگران مراسم لندن ۲۰۱۲، که همچنین یک داوطلب بود، برای حمل پلاکارد ورزشکاران مستقل المپیک انتخاب شد.
شرکت کنندگان

| ورزش | مردان | زنان | کل |
| --- | --- | --- | --- |
| دو و میدانی | ۲ | ۰ | ۲ |
| جودو | ۱ | ۰ | ۱ |
| قایقرانی بادبانی | ۰ | ۱ | ۱ |
| کل | ۳ | ۱ | ۴ |
دو و میدانی

مقالهٔ اصلی: دو و میدانی در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲
| ورزشکار | اهل | رویداد | مقدماتی> زمان | مقدماتی> رتبه | نیمه‌نهایی> زمان | نیمه‌نهایی> رتبه | فینال> زمان | فینال> رتبه |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| لیماروین بونواسیا |  کوراسائو | ۴۰۰ متر | ۴۵.۶۰ | ۳ | ۱:۳۶.۴۲ | ۸ | راه نیافت | راه نیافت |
| گور ماریال |  سودان جنوبی | ماراتن | — | — | — | — | ۲:۱۹:۳۲ | ۴۷ |
جودو

مقالهٔ اصلی: جودو در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲
| ورزشکار | اهل | رویداد | ۱/۶۴ نهایی> حریف نتیجه | ۱/۳۲ نهایی> حریف نتیجه | ۱/۱۶ نهایی> حریف نتیجه | یک‌چهارم نهایی> حریف نتیجه | نیمه‌نهایی> حریف نتیجه | شانس مجدد> حریف نتیجه | فینال / م‌ب> حریف نتیجه | فینال / م‌ب> رتبه |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| رجینالد دی ویندت |  کوراسائو | ۸۱ کیلوگرم | Bye |  نیفونتوف (RUS) شکست ۰۰۰۴–۱۰۰۰ | راه نیافت | راه نیافت | راه نیافت | راه نیافت | راه نیافت | راه نیافت |
قایقرانی بادبانی

مقالهٔ اصلی: قایقرانی بادبانی در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲
| ورزشکار | اهل | رویداد | مسابقه> ۱ | مسابقه> ۲ | مسابقه> ۳ | مسابقه> ۴ | مسابقه> ۵ | مسابقه> ۶ | مسابقه> ۷ | مسابقه> ۸ | مسابقه> ۹ | مسابقه> ۱۰ | امتیاز | رتبه |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| فیلیپین فان آنهولت |  کوراسائو | لیزر رادیال | ۳۶ | ۳۸ | ۳۸ | ۲۹ | ۳۳ | ۳۷ | ۱۶ | ۲۷ | ۴۲ | ۳۷ | ۲۹۱ | ۳۶ |
:
فهرست آثار ملی شهرستان اراک

شهرستان اراک یکی از شهرستان‌های استان مرکزی ایران است. این شهرستان از دو بخش مرکزی و معصومیه تشکیل شده است.
ام‌جی ایکس‌پاور اس‌وی

Motor vehicle
| ام‌جی ایکس‌پاور اس‌وی | ام‌جی ایکس‌پاور اس‌وی |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: ام‌جی کارز (گروه ام‌جی روور)
تولید: 2003–2005
طراح: Peter Stevens
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اسپورت
شکل بدنه: 2-door کوپه
طرح‌بندی: خودروی موتور جلو-محور عقب
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 4.6-litre V8 DOHC
جعبه‌دنده: 5-speed manual Tremec
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۶۷۰ میلیمتر (۱۰۵٫۱ اینچ)
درازا: ۴٬۴۸۰ میلیمتر (۱۷۶٫۴ اینچ)
پهنا: ۱٬۹۰۰ میلیمتر (۷۴٫۸ اینچ)
بلندی: ۱٬۳۲۰ میلیمتر (۵۲٫۰ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۵۴۰ کیلوگرم (۳٬۳۹۵ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: Qvale Mangusta
ام‌جی ایکس‌پاور اس‌وی (MG XPower SV) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۳–۲۰۰۵>approx. ۸۲ road carsتولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
جون‌ایچی کاتو (توتیوب)

جون‌ایچی کاتو (انگلیسی: Junichi Kato؛ زادهٔ ۱۷ اوت ۱۹۸۵) شخصیت‌های تلویزیونی در ژاپن، یوتیوبر، و استریمر اهل ژاپن است. وی از سال ۲۰۰۹ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است.
برآمدگی (فلسفه علم)

تشکیل طرح‌های متقارن و فرکتالی در دانه‌های برف مثالی است از "برآمدگی"
نوپدیدی، ظهور یافتگی، برآیش یا برآمدگی (به انگلیسی: Emergence)، در فلسفه، نظریه سامانه‌ها، علم و هنر، هنگامی رخ می‌دهد که "کل چیزی بزرگتر از جمع اعضا باشد"، به این معنی که کل مجموعه، رفتاری از خود بروز می‌دهد که تک تک اعضایش آن را ندارند. این رفتارها به علت فعل و انفعالات بین اعضا بروز پیدا می‌کنند.
ظهور یافتگی نقش کلیدی در نظریه سامانه‌های پیچیده بازی می‌کند. به عنوان نمونه، پدیدهٔ حیات که در زیست‌شناسی مورد مطالعه قرار می‌گیرد یک خاصیت برآمده از شیمی است، و پدیدهٔ روانشناسی در حقیقت برآمده از پدیده عصب‌شناسیِ موجودات زنده است.
در فلسفه، نظریه‌هایی که بر ویژگی‌های برآمده تأکید می‌کنند، برآمده‌گرایی نامیده می‌شوند. تقریباً تمام اَشکالِ برآمده‌گرایی شامل شکلی از معرفت‌شناسی یا هستی‌شناسیِ تقلیل‌ناپذیر به سطوح پایین‌تر هستند.
در فلسفه

در فلسفه، برآمدگی بیشتر به عنوان یک ادعا در مورد سبب‌شناسی، علت رخدادها، در ویژگی‌های یک سیستم شناخته می‌شود. یک ویژگیِ برآمده از یک سیستم، در این بحث، یعنی ویژگی که مختص به هیچ‌یک از اجزای سیستم نیست ولی به عنوان ویژگی کل سیستم دیده و شناخته می‌شود. نیکلای هارتمان، از اولین فیلسوفان مدرنی که در مورد برآمدگی نوشته‌است، از آن با عنوان categorial novum به معنای دسته‌بندی جدید نام برده‌است.
در فلسفه > تعاریف

ایدهٔ برآمدگی کمابیش از زمان ارسطو مطرح بوده‌است. جان استورات میل و جولیان هاکسلی دو تن از دانشمندان و فیلسوفانی هستند که در رابطه با این موضوع نوشته‌اند.
لغت «برآمدگی» توسط جورج هنری لوئیس به وجود آمد که چنین نوشته بود:
هر نتیجه (برآیندی)، حاصل جمع یا تفریق نیروهای عمل کنندهٔ مؤثر است؛ جمع می‌شوند اگر [نیروها] هم‌جهت باشند و تفریق می‌شوند اگر خلاف جهت یکدیگر باشند. علاوه بر این، هر برآیندی را می‌توان به مولفه‌هایش تجزیه کرد، به این دلیل که آنها همگن و قیاس‌پذیر هستند. برای ویژگی‌های برآمده، قضیه متفاوت است. به جای جمع کردن حرکتِ قابل اندازه‌گیری با حرکت قابل اندازه‌گیری دیگری، یا جمع کردن چیزهایی که از یک جنس هستند با یکدیگر، [در خواص برآمده] یک همکاری مشترک بین چیزهایی با جنس‌های متفاوت وجود دارد. برآمدگی متفاوت از مولفه‌های تشکیل دهنده‌اش است چرا که آنها قیاس‌پذیر نیستند و نمی‌توان به جمع یا تفریق آنها تقلیلشان داد.
جفری گلداشتاین، اقتصاددان، تعریف فعلی برآمدگی را در مجله برآمدگی ارائه کرد. گلداشتاین در ابتدا برآمدگی را: «ظهور بدیع و منسجم ساختارها، الگوها و ویژگی‌ها در طی فرایند خودسازمان‌دهی در سیستم‌های پیچیده» تعریف کرده بود. تعریفِ گلداشتاین را می‌توان برای توصیف ویژگی‌های این تعریف با جزئیات بیشتر، توضیح داد:
ویژگی‌های متداول: (۱) نوآوری رادیکال (ویژگی‌هایی که قبلاً در سیستم مشاهده نشده‌اند)؛ (۲) انسجام یا همبستگی (به این معنی که کل‌های یکپارچه خودشان را در طول زمان حفظ می‌کنند)؛ (۳) «سطح» جهانی (سراسرس) یا ماکرو (بزرگ مقیاس) (مثلاً ویژگی‌هایی از یکپارچگی وجود دارد)؛ (۴) حاصل یک فرایند دینامیکی است(تکامل میابد)؛ و (۵) ظاهری است (می‌تواند فهمیده شود)
پیتر کورنینگ، دانشمند علوم سامانه‌ها، هم اشاره می‌کند که سامانه‌های زیستی نمی‌توانند به قوانین فیزیکی حاکم بر آن‌ها تقلیل یایند (محدود شوند):
قواعد یا قوانین، هیچ کارایی عِلّی ندارند؛ درواقع آنها چیزی «تولید» نمی‌کنند. آنها صرفاً چارچوب‌ها و روابط سازگار در طبیعت را توصیف می‌کنند. این الگوها می‌توانند بسیار مهم و روشنگر باشند، ولی عوامل اساسیِ مؤثر باید به شکل جداگانه‌ای مشخص شوند. (هرچند اغلب این اتفاق نمی‌افتد). ولی گذشته از آن، بازی شطرنج نشان می‌دهد که چرا هرگونه قانون و اصول برآمدگی و تکامل ناکافی‌اند. حتی در یک بازی شطرنج، شما نمی‌توانید با استفاده از اصول «تاریخچه» را پیش‌بینی کنید، یا بطور مثال دورهٔ هر بازیِ داده شده. درواقع، حتی نمی‌توان به شکل قابل اطمینانی حرکت بعدی را در یک بازی شطرنج پیش‌بینی کرد. چرا؟ چون «سامانه» با چیزی بیشتر از صرفاً اصول بازی درگیر است. بازیکنان و تصمیمات لحظه به لحظه‌شان از بین تمامی گزینه‌های ممکن در لحظهٔ انتخاب، هم بخشی از این سامانه را تشکیل می‌دهند. بازی شطرنج به طرز اجتناب‌ناپذیری تاریخی است، حتی با وجود اینکه به وسیله اصول و قوانین چارچوب‌بندی و محدود شده‌است، منظور قوانین فیزیکی نیست. علاوه بر این، نکته کلیدی اینجاست که، بازی شطرنج با تأثیرات تئونومیک (برتری تکاملی)، سایبرنتیک (فرمانیک) و بازخورد محور شکل گرفته‌است. درواقع فقط یه فرایند خودمختار (خودمنظم شونده) نیست، بلکه تشکیل شده از فعالیت سازمان‌دهی شده و «هدف‌دار».
فورد ال‌تی‌دی کرون ویکتوریا

Motor vehicle
| فورد ال‌تی‌دی کرون ویکتوریا | فورد ال‌تی‌دی کرون ویکتوریا |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: شرکت فورد موتور
تولید: 1978–December 1991
مونتاژ: سنت توماس، انتاریو سنت لوئیس, U.S.
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اندازه بزرگ
شکل بدنه: 2-door کوپه 4-door سدان 4-door استیشن واگن
سکو: Ford Panther platform
خودروهای وابسته: مرکوری گرند مارکویس لینکلن تاون کار Lincoln Continental Mark VI
پیشرانه: پیشرانه
موتور: ۳۰۲ اینچ مکعب (۴٫۹ لیتر) Windsor V8 ۳۵۱ اینچ مکعب (۵٫۸ لیتر) Windsor V8
جعبه‌دنده: 4-speed AOD جعبه‌دنده خودکار
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۱۱۴٫۳ اینچ (۲٬۹۰۳ میلیمتر) (sedan)
درازا: ۲۱۱ اینچ (۵٬۳۵۹ میلیمتر) (sedan) ۲۱۵٫۷ اینچ (۵٬۴۷۹ میلیمتر) (1990–91 wagon) ۲۱۶ اینچ (۵٬۴۸۶ میلیمتر) (1988–89 wagon)
پهنا: ۷۷٫۵ اینچ (۱٬۹۶۸ میلیمتر) (sedan) ۷۹٫۳ اینچ (۲٬۰۱۴ میلیمتر) (wagon)
بلندی: ۵۵٫۶ اینچ (۱٬۴۱۲ میلیمتر) (sedan) ۵۶٫۵ اینچ (۱٬۴۳۵ میلیمتر) (wagon)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: فورد ال‌تی‌دی (آمریکا)
پسین: Ford Crown Victoria
فورد ال‌تی‌دی کرون ویکتوریا (Ford LTD Crown Victoria) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۳–۱۹۹۱در کانادا، سنت‌لوئیس و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
آنیک کوژان

| آنیک کوژان | آنیک کوژان |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۹۵۷ برست، فرانسه
پیشه(ها): خبرنگار جنگ، روزنامه‌نگار
جوایز: جایزه بزرگ باشگاه بین‌المللی مطبوعات
آنیک کوژان (Annick Cojean) (زاده ۱۹۵۷ در برست، فرانسه) خبرنگار جنگ، روزنامه‌نگار و فمینیست است.
پیشه

آنیک کوژان روزنامه‌نگار مجله لو موند است. کوژان در سال‌های پس از انقلاب در لیبی به آن کشور سفر کرده و در ملاقات‌هایی که با افراد مختلف داشته‌است دست به تألیف کتاب حرمسرای قذافی (Gaddafi's Harem) می‌زند.
جوایز

برگزیده جایزه بزرگ باشگاه بین‌المللی مطبوعات برای کتاب حرمسرای قذافی
جایزه «آلبر لوند» برای کتاب عرصه ها
طول پوزه-مخرج

یک قورباغه ماده در حال اندازه‌گیری طول پوزه-مخرج.
طول پوزه - مخرج (SVL) یک اندازه‌گیری ریخت‌شناختی است که در خزنده‌شناسی از نوک پوزه تا خلفی‌ترین دهانه شکاف پارگین (دریچه) انجام می‌شود. این رایج‌ترین اندازه‌گیری در خزنده‌شناسی است که برای همه دوزیستان، پولک‌خزندگان و کروکودیل‌ها استفاده می‌شود (برای لاک‌پشت‌ها، طول لاک (CL) و طول پلاسترال (PL) به جای آن استفاده می‌شود). SVL بستگی به اینکه جانور در حال تقلا یا آرامش (در صورت زنده بودن) یا عوامل مختلف دیگر در صورتی که یک نمونه نگهداری شده باشد متفاوت است. برای فسیل‌ها، باید از یک همبستگی استخوان‌شناسی مانند طول پیش کائودال استفاده شود. هنگامی که SVL با وزن و وضعیت بدن ترکیب می‌شود، می‌تواند به تشخیص سن و جنس کمک کند.
ناهار (ترانه)

«ناهار» (انگلیسی: Lunch) ترانه‌ای از خواننده و ترانه‌پرداز آمریکایی، بیلی آیلیش و تک‌آهنگ آغازین سومین آلبوم استودیویی او به نام هیت می هارد اند سافت (۲۰۲۴) است. این ترانه در ۱۷ مه ۲۰۲۴ منتشر شد.