فولکس‌واگن گلف ام‌کی۷
گلف جی‌تی‌آی

۵ در هاچ‌بک
نمای داخلی
گلف ام‌کا۷ جی‌تی‌آی مجهز به موتور ۲٫۰ لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم بنزین (TSI) با قدرت ۲۲۰ اسب بخار متری (۱۶۲ کیلووات؛ ۲۱۷ اسب بخار) است. در نسخه جی‌تی‌آی پرفورمنس، حداکثر قدرت موتور به ۲۳۰ اسب بخار متری (۱۶۹ کیلووات؛ ۲۲۷ اسب بخار) افزایش یافته است. هر دو مدل جی‌تی‌آی ۳۵۰ نیوتن متر (۳۶ کیلوگرم متر؛ ۲۵۸ پوند-فوت) تولید می‌کنند. جی‌تی‌آی استاندارد از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۶٫۵ ثانیه شتاب می‌گیرد و می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت جی‌تی‌آی پرفورمنس ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن در ۶٫۴ ثانیه است.
هر دو نسخه جی‌تی‌آی مجهز به سیستم استارت استاپ هستند و استانداردهای آلایندگی یورو ۶ ۲۰۱۴ را برآورده می‌کنند. با یک گیربکس شش سرعته دستی، آنها به همان مقدار مصرف سوخت ۴۷٫۱ مایل بر گالون بریتانیایی (۶٫۰۰ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر) (انتشار کربن دی‌اکسید ۱۳۹ گرم در کیلومتر) می‌رسند. این بدان معناست که جدیدترین گلف جی‌تی‌آی نسبت به مدل قبلی ۱۸ درصد بهبود مصرف سوخت را ارائه می‌دهد. با گیربکس شش سرعته DSG اختیاری، دو مدل جی‌تی‌آی به ارقام مصرف سوخت ۴۴٫۱ مایل بر گالون بریتانیایی (۶٫۴۱ لیتر بر ۱۰۰ کیلومتر) (148 گرم در کیلومتر کربن دی‌اکسید برای جی‌تی‌آی استاندارد و ۱۴۹ گرم در کیلومتر کربن دی‌اکسید برای جی‌تی‌آی پرفورمنس).
خریدارانی که بسته عملکرد ۹۸۰ پوندی را خریداری می‌کنند، نه تنها ۷ کیلووات جایزه دریافت می‌کنند، بلکه ترمزهای ارتقا یافته و دیفرانسیل لغزش محدود را نیز دریافت می‌کنند. دیفرانسیل جلو یک پیشرفت جدید است که VAQ نامیده می‌شود. این فناوری رفتار رانندگی خنثی‌تر و چابک‌تری را ارائه می‌کند و اجازه می‌دهد خودرو با سرعت‌های بالاتری در پیچ‌ها بپیچد. این سیستم شامل یک اتصال چندصفحه‌ای بین قفس دیفرانسیل و میل محرک سمت راست است که گشتاور قفل را به صورت الکتروهیدرولیک کنترل می‌کند. از نظر ظاهری، خودروهای دارای پک پرفورمنس با حروف جی‌تی‌آی در کالیپر ترمز جلو، دیسک‌های ترمز با هواکش بزرگ‌تر جلو و عقب (همان چیزی که در نسخه آر نصب شده) و نشان‌های قرمز جی‌تی‌آی در جلو و عقب متمایز می‌شوند. برخی از خودروها علیرغم نصب بسته پرفورمنس، همچنان نشان نقره‌ای خود را حفظ کرده‌اند.
علاوه بر عملکرد بالا، در گلف جی‌تی‌آی سطح بالایی از تجهیزات ایمنی به صورت استاندارد و علاوه بر سطوح بالای ایمنی غیرفعال - تا حدی به لطف یک سلول مسافری ساخته شده از فولادهای با استحکام بالا و فوق‌العاده بالا - وجود دارد. ویژگی‌های ایمنی فعال شامل سیستم ترمز خودکار پس از برخورد است که به‌طور خودکار ترمز خودرو را پس از تصادف به کار می‌گیرد تا از شدت تصادف بکاهد. احتمال تأثیر دوم؛ سیستم قبل از تصادف، که کمربندهای ایمنی را می‌کشد و در صورت احتمال تصادف، پنجره‌ها و سانروف را می‌بندد تا کارایی کیسه‌های هوا را بهبود بخشد. علاوه بر همه اینها، هفت کیسه هوا، از جمله یکی برای زانوهای راننده در این خودرو به‌طور پیش‌فرض قرار دارند.
در بسیاری از بازارها از جمله مکزیک و آفریقای جنوبی، نسخه جی‌تی‌آی تنها با سبک بدنه پنج در و بدون برنامه‌ریزی برای معرفی بدنه سه در موجود است.
فولکس واگن برای مدل سال ۲۰۱۹ مدل "ربیت ادیشن" جی‌تی‌آی را معرفی کرد. ربیت ادیشن دارای یک بسته روشنایی LED، یک اسپویلر "Vmax"، رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی "Pretoria" با رنگ مشکی براق و برچسب‌های قرمز با نشان VW Rabbit روی صندلی بود.
بخش مکزیکی فولکس‌واگن یک نسخه «اوتینگر» را برای جی‌تی‌آی برای مدل سال ۲۰۲۱ معرفی کرد. نسخه اوتینگر دارای کیت آیرودینامیک برای نمای جلو با لبه و شکاف، رکاب‌های جانبی، سپر عقب جدید با دیفیوزر یکپارچه و اسپویلر جدید با فلپ است که در کنار مجموعه چرخ‌های ۱۸ اینچی مخصوص نسخه و آینه بغل‌های مشکی خودنمایی می‌کند. این نسخه با سه رنگ سفید خالص، قرمز گردباد و آبی گل ذرت در دسترس است. فروش آن در ۷ دسامبر ۲۰۲۰ آغاز و تنها ۷۰۰ دستگاه از آن ساخته شد.