پژو ۳۰۰۸
نسل اول (۲۰۰۹–۲۰۱۷) > موتورها

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
موتورهای بنزینی: موتورهای بنزینی
| مدل موتور | نوع موتور | حجم موتور (cc) | قدرت | گشتاور | شتاب ۰–۱۰۰ | نهایت سرعت | گیربکس | آلایندگی CO2 | سال تولید |
| EB2 DTS | خطی ۳ سیلندر توربو | ۱٬۱۹۹ سانتی‌متر مکعب (۷۳٫۲ اینچ مکعب) | ۱۳۰ اسب بخار متری (۹۶ کیلووات؛ ۱۲۸ اسب بخار) در ۵۵۰۰ rpm | ۲۳۰ نیوتن متر (۱۷۰ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۰٫۸ | ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت (۱۲۱ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۲۳ g/km | از ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ |
| EP6 | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۲۰ اسب بخار متری (۸۸ کیلووات؛ ۱۱۸ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۱۶۰ نیوتن متر (۱۱۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۲۵۰ rpm | ۱۱٫۸ | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت (۱۱۵ مایل بر ساعت) | BVM5 | ۱۵۹ g/km | از ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ |
| EP6 CDT | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۵۶ اسب بخار متری (۱۱۵ کیلووات؛ ۱۵۴ اسب بخار) در ۵۸۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۸٫۹/۹٫۵ | ۲۰۲ کیلومتر بر ساعت (۱۲۶ مایل بر ساعت) | BVM6/AT6 | ۱۶۷/۱۶۹ g/km | از ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ |
| EP6 FDT | خطی ۴ سیلندر توربو | ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) | ۱۶۵ اسب بخار متری (۱۲۱ کیلووات؛ ۱۶۳ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm | ۹٫۶ | ۱۹۶ کیلومتر بر ساعت (۱۲۲ مایل بر ساعت) | EAT6 | ۱۳۸ g/km | از ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ |
| EW10 A | خطی ۴ سیلندر | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۴۷ اسب بخار متری (۱۰۸ کیلووات؛ ۱۴۵ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm | ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۰۰۰ rpm | نامشخص | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) | BVM6 | نامشخص | از ۲۰۰۹ (مخصوص بازار چین) |
موتورهای دیزلی: موتورهای دیزلی
| DV6 TED4 | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۰۹ اسب بخار متری (۸۰ کیلووات؛ ۱۰۸ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۵۰۰ rpm | ۱۲٫۲ | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۲ مایل بر ساعت) | BVM6/ETG6 | ۱۳۰/۱۳۷ g/km | از ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۰ |
| DV6 CTED | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۱۵ اسب بخار متری (۸۵ کیلووات؛ ۱۱۳ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۲۷۰ نیوتن متر (۱۹۹ پوند نیرو-فوت) در ۱۵۰۰ rpm | ۱۲٫۲/۱۲٫۶ | ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت (۱۱۴ مایل بر ساعت)/۱۸۱ کیلومتر بر ساعت (۱۱۲ مایل بر ساعت) | BVM6/ETG6 | ۱۱۰/۱۳۵ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵ |
| DV6 FCTED | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) | ۱۲۰ اسب بخار متری (۸۸ کیلووات؛ ۱۱۸ اسب بخار) در ۳۵۰۰ rpm | ۳۰۰ نیوتن متر (۲۲۱ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm | ۱۲/۱۲٫۴ | ۱۸۳ کیلومتر بر ساعت (۱۱۴ مایل بر ساعت)/۱۸۱ کیلومتر بر ساعت (۱۱۲ مایل بر ساعت) | BVM6/ETG6 | ۱۰۸/۱۰۹ g/km | از ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ |
| DW10 BTED4 | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۳۶ اسب بخار متری (۱۰۰ کیلووات؛ ۱۳۴ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۴۰ نیوتن متر (۲۵۱ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۹٫۷ | ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت (۱۲۱ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۳۹ g/km | از ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ |
| DW10 DTED4 | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۵۰ اسب بخار متری (۱۱۰ کیلووات؛ ۱۴۸ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۴۰ نیوتن متر (۲۵۱ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۹٫۷ | ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت (۱۲۱ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۴۲ g/km | ۲۰۰۹ |
| DW10 FDTED4 | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۵۰ اسب بخار متری (۱۱۰ کیلووات؛ ۱۴۸ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm | ۳۷۰ نیوتن متر (۲۷۳ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۹٫۷ | ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت (۱۲۱ مایل بر ساعت) | BVM6 | ۱۰۹ g/km | از ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ |
| DW10 CTED4 | ۴ سیلندر خطی توربو دیزل | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) | ۱۶۳ اسب بخار متری (۱۲۰ کیلووات؛ ۱۶۱ اسب بخار) در ۳۷۵۰ rpm | ۳۴۰ نیوتن متر (۲۵۱ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm | ۱۰٫۲ | ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت) | EAT6 | ۱۶۹ g/km | از ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵ |
موتور هیبرید: موتور هیبرید
|  HYbrid4  | هیبرید | ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) + موتور برقی | ۲۰۰ اسب بخار متری (۱۴۷ کیلووات؛ ۱۹۷ اسب بخار) در دور موتور ۳۷۵۰ + ۳۷ اسب بخار متری (۲۷ کیلووات؛ ۳۶ اسب بخار) از موتور برقی | ۴۵۰ نیوتن متر (۳۳۲ پوند نیرو-فوت) در دور موتور ۱۷۵۰ + ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۸ پوند نیرو-فوت) از موتور برقی | ۸٫۵ | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) | ETG6 | ۹۱ g/km | از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۷ |