stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری
رشته‌های آموزشی > گرایش های برق هواپیمایی > مهندسی برق گرایش الکترونیک هواپیمایی

این مهندسی با نام مهندسی الکترونیک هواپیمایی شناخته می‌شود. هواپیما قبل، حین و بعد از پرواز نیازمند تجهیزات و بسترهایی هست که بسیاری از نیازهای خود مانند اطلاعات ناوبری، سیستم‌های ارتباطی و نظارتی (CNS)را برطرف سازد. مسلماً چنین تجهیزاتی نیازمند نصب، راه اندازی، نگهداری و تعمیر می‌باشند که این وظیفه خطیر بر عهده یک متخصص الکترونیک هواپیمایی در فرودگاه‌های کشور است. نخستین دوره کارشناسی پیوسته مهندسی الکترونیک هواپیمایی از کنکور سراسری رشته ریاضی و فیزیک در سال ۱۳۹۸ جذب شدند.
البته متخصصین الکترونیک هواپیمایی می‌توانند با گذراندن واحدهایی مدرک اویونیک (B2) خود را از سازمان هواپیمایی کشوری دریافت کنند. این مدرک آنان را قادر می‌سازد که بتوانند بر روی سیستم‌های ناوبری، ارتباطی و الکترونیکی خود هواپیما نیز کار کنند یا به عبارت دیگر در شرکت‌های هواپیمایی در کنار متخصصین تعمیر و نگهداری هواپیما مشغول به کار شوند.
در این رشته تمام دروس مهندسی الکترونیک را خوانده و علاوه بر آن دروس تخصصی و هواپیمایی نیز می‌خوانند. به همین خاطر دانشجویان این رشته برای مقاطع بالاتر می‌توانند در تمامی گرایش‌های رشته مهندسی برق ادامه تحصیل دهند.
رشته‌های آموزشی > گرایش های برق هواپیمایی > مهندسی برق گرایش مخابرات هواپیمایی

این رشته که با نام مهندسی مخابرات هواپیمایی هم شناخته می‌شود، از نظر حیطه کاری مقداری با الکترونیک هواپیمایی متفاوت است هر چند که متخصصین این رشته به خاطر دانسته‌های مشترک برقی نیز می‌توانند مانند متخصصین الکترونیک هواپیمایی جهت کسب مدرک اویونیک (B2) اقدام نمایند. نخستین دوره کارشناسی پیوسته مهندسی مخابرات هواپیمایی از کنکور سراسری رشته ریاضی و فیزیک در سال ۱۳۹۹ جذب شدند.
مهندسین مخابرات هواپیمایی مجموعه ای از متخصصین را شامل می‌شود که اطلاعات زیادی پیرامون پرواز (مانند داده‌های هواشناسی، برخی اطلاعات خاص و …) را از طریق بسترهای موجود (مانند AFTN و …) در اختیار خود هواپیما یا بخش‌های دیگر در فرودگاه‌ها قرار می‌دهند. متخصصین این رشته عمدتاً نیازمند دانش کامپیوتر، شبکه و فناوری‌ اطلاعات می‌باشند. دانشجویان این رشته برای مقاطع بالاتر می‌توانند در تمامی گرایش‌های مهندسی برق ادامه تحصیل دهند.
رشته‌های آموزشی > گرایش های برق هواپیمایی > مهندسی اویونیک

این رشته که در حقیقت زیرمجموعه رشته برق است به مهندسی سیستم های الکترونیکی و مخابراتی هواگردها (پرنده ها مانند هواپیما، پهپاد بالگرد و...) می پردازد. متخصصین اویونیک تمام دروس اویونیک (B2) را در طی دوره کارشناسی می گذرانند. نخستین دوره کارشناسی پیوسته مهندسی اویونیک از کنکور سراسری ریاضی و فیزیک در سال ۱۴۰۰ جذب شدند.
دوره‌های تخصصی آزاد

دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری به عنوان یک مرکز دارای گواهی نامه CAO.IRI PART 147 از سازمان هواپیمایی کشوری، دوره‌های تخصصی تعمیر و نگهداری هواپیما در دو گرایش مکانیک هواپیما (B1) و اویونیک (B2) را به صورت دوره‌های کامل دوساله یا تطبیقی برگزار می‌کند.
به ابتکار شرکت صنایع هواپیمائی ایران، یک دوره تخصصی مکانیک و اویونیک در سال ۱۳۵۳ از طریق کنکور سراسری و در آموزشگاه هواپیمایی در قلعه مرغی آغاز گردید. پذیرفته شدگان در این دوره های ویژه تخصصی پس از گذراندن یک دوره ویژه آموزش زبان انگلیسی به دو بخش دوره های تخصصی مکانیک و اویونیک (دانش الکترونیک هواپیما) تقسیم شدند و هر گروه به آموختن دانش تخصصی خود یعنی مکانیک و یا اویونیک در مدت یکسال و نیم پرداختند.
در بخش اویونیک آموزش پایه های الکترونیک به وسیله استادان آمریکایی و به زبان انگلیسی انجام میگرفت که از جمله استادان مجربی که به کار آموزش الکترونیک مشغول بودند باید از استاد بوریس یاد کرد.
هدف از این دوره آموزشی تامین پرسنل مورد نیاز شرکت صنایع هواپیمایی ایران در بخش تعمیر و نگهداری سیستم‌های مکانیکی و اویونیکی هواپیماهای جنگنده آمریکایی اف-۵؛ اف-۴ فانتوم ۲ و اف-۱۴ تام‌کت بود. از این رو  پس از پایان دوره تحصیلی این دانش آموختگان به عنوان تکنسین هواپیما در استخدام شرکت صنایع هواپیمایی ایران در آمده و هر یک در بخش تخصصی خود در سال ۱۳۵۵ آغاز به کار نمودند .درکلاس گروه اویونیک شمار تکنسین‌ها به ۱۳ تن میرسید.
هم چنین دوره‌های دیگری نظیر دوره فروش بلیط هواپیما، سیستم‌های مدیریت ایمنی و سایر دوره‌های تخصصی مرتبط با هوانوردی را ارائه می‌دهد. قبل از انتخاب دوره به هزینه‌های میان ترم توجه فرمایید و فقط هزینه ثبت نام را در نظر نگیرید.
آخرین اساسنامه > ساختار

براساس ماده سوم اساسنامه، این مرکز دارای شخصیت حقوقی و استقلال اداری و مالی است و وابسته به شرکت مادر تخصصی فرودگاه‌های کشور (بعدها شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران) می‌باشد. دادن حکم، پذیرش استعفا و اختیار عزل ریاست دانشکده بر عهده وزیر راه و شهرسازی است.همچنین این مرکز عضو برنامه ترینر پلاس سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری موسوم به ایکائو است.
آخرین اساسنامه > ساختار > هیئت امنا

وزیر راه و شهرسازی (رئیس)
وزیر علوم و تحقیقات و فناوری یا نماینده وی
معاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور
معاون توسعه مدیریت و سرمایه انسانی رئیس جمهور
رئیس هیئت مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران
مدیر عامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران
رئیس مرکز آموزش عالی هوانوردی و فرودگاهی کشور
۴ نفر از شخصیت‌های علمی-فرهنگی کشور (دست کم ۲ نفر باید از اعضای هیئت علمی دانشگاه‌ها باشد)
آخرین اساسنامه > اهداف

براساس گفته‌های دانشکده، سه هدف عمده این مکان شامل موارد زیر است:
مشارکت در تربیت نیروی انسانی متخصص مورد نیاز کشور در زمینه هوانوردی و فرودگاهی
زمینه‌سازی مناسب برای رفع نیازهای فنی و تخصصی آموزش عالی در زمینه مذکور
استفاده از ظرفیت های بالقوه موجود در کشور برای توسعه و گسترش فناوری حمل و نقل هوایی
آخرین اساسنامه > وظایف و اختیارات

براساس ماده دوم اساسنامه ارائه شده توسط وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، وظایف و اختیارات این نهاد شامل:
فراهم آوردن امکانات ضروری برای تحقق اهداف دانشکده
همکاری با مراکز آموزشی و پژوهشی که دارای فعالیت های علمی در زمینه هوانوردی و فرودگاهی هستند به منظور بهره‌گیری از تجارب و تخصص آنان
پذیرش و تربیت دانشجو در رشته‌های مربوط به فناوری حمل و نقل هوایی با مجوز شورای گسترش آموزش عالی
انتشار مجله، کتاب علمی، جزوه آموزشی، تولید نرم‌افزار و برنامه‌های رایانه ای متناسب با اهداف دانشکده طبق ضوابط و مقررات مربوط
برگزاری همایش‌های علمی و ارائه دستاوردهای علمی دانشکده در قالب کارگاه‌های آموزشی با رعایت ضوابط و مقررات مربوط
آخرین اساسنامه > همکاری‌ها

دانشگاه ساپینزای رم در ایتالیا
مرکز آموزش هوایی بلژیک
سازمان ملی هواپیمایی کشوری روسیه
انجمن آزمون‌های غیر مخرب ایران
شرکت (DEHKA) در غنا
انجمن هوافضای ایران
دانشجویان

براساس گفته رئیس سابق دانشکده تا سال ۱۳۹۴، بیش از ده هزار نفر در این دانشکده به تحصیل پرداخته‌اند.
دانشجویان > تعداد دانشجویان آکادمیک در هرسال

سال ۱۳۹۴ تنها از طریق کاردانی به کارشناسی (کارشناسی ناپیوسته): ۸۰ نفر
سال ۱۳۹۹ تنها از طریق کنکور سراسری (کارشناسی پیوسته): ۹۰ نفر
گروه های دانشجویی

شورای صنفی دانشجویان
شورای صنفی خوابگاه
انجمن علمی
کانون دانشجویی جمعیت هلال احمر (جمعیت شیر و خورشید سرخ ایران) (منحل شده)
انجمن اسلامی دانشجویان (منحل شده)
کانون فرهنگ و هنر (منحل شده)
بسیج دانشجویی
گروه های دانشجویی > شورای صنفی دانشکده

طبق ماده ۳۲ منشور حقوق دانشجویی، دانشجویان حق دارند در چارچوب قوانین و مقررات، شورای صنفی و رفاهی داشته باشند. این شورا مرکب از نمایندگان دانشجویان هر مؤسسه است که با رای مستقیم آن‌ها ابتدا در سطح واحد (دانشکده‌ها) و سپس در سطح مؤسسه (دانشگاه) مطابق آیین‌نامه انتخاب می‌شود و وظایف «تقویت زمینه‌های مشارکت، همفکری، تصمیم سازی، برنامه‌ریزی، همکاری دانشجویان در امور صنفی و حفظ و پیگیری حقوق و حریم دانشجویی» را در محورهای متعدد آموزشی، رفاهی، خدماتی و… بر عهده دارد. شورای صنفی دانشجویان نهادی دانشجویی است که به منظور مشارکت دانشجویان در تصمیم‌گیری و برنامه‌ریزی برای امور صنفی، رفاهی و آموزشی دانشجویان شکل گرفته‌است. اهرم تحقق این هدف همواره، افزایش آگاهی دانشجویان نسبت به مسائل صنفی جهت احقاق حقوق‌شان بوده‌است. شورای صنفی نهادی است که خارج از جناح‌بندی‌های سیاسی و توسط خودِ بدنه دانشجویی با هدف تحقق‌بخشی به مطالبات دانشجویان شکل گرفته‌است و بارزترین مشخصه آن اعمال خواست و نظر دانشجویان بر نحوه مدیریت و ساماندهی دانشگاه بوده‌است. شورای صنفی دانشکده درحال حاضر دارای ۵ نفر اعضای اصلی و ۲نفر علی‌البدل هستند که شامل یک دبیر، کمیته آموزش، کمیته رفاه و کمیته فوق‌برنامه است. از وظایف و اختیارات شورای صنفی دانشکده می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
پیگیری حقوق صنفی دانشجویان واحد مربوط، شناسایی مشکلات و ارائه پیشنهاد و راهکارهای اصلاحی به مسئولان ذی‌ربط واحد و شورای مؤسسه
پیگیری رفع مشکلات صنفی دانشجویان واحد از طریق مسئولان ذی‌ربط واحد و شورای مؤسسه
همکاری با کمیته اجرایی در مراحل اجرایی برگزاری انتخابات
ارائه گزارش عملکرد برای هر نیمسال به شورای نظارت مؤسسه
رسیدگی به شکایات و اعتراضات اعضای واحد
گروه های دانشجویی > شورای صنفی خوابگاه

طبق ماده ۳۲ منشور حقوق دانشجویی، دانشجویان حق دارند در چارچوب قوانین و مقررات، شورای صنفی و رفاهی داشته باشند. شورا صنفی خوابگاه مرکب از نمایندگان دانشجویان هست که با رای مستقیم  دانشجویان خوابگاهی مطابق آیین‌نامه انتخاب می‌شوند و وظایف «تقویت زمینه‌های مشارکت، همفکری، تصمیم سازی، برنامه‌ریزی، همکاری دانشجویان در امور صنفی و حفظ و پیگیری حقوق و حریم دانشجویی» را در محورهای متعدد آموزشی، رفاهی، خدماتی و… بر عهده دارد.  انتخابات شورای صنفی هرساله مطابق آیین نامه برگزار میشود. شورای صنفی دانشجویان نهادی دانشجویی است که به منظور مشارکت دانشجویان در تصمیم‌گیری و برنامه‌ریزی برای امور صنفی، رفاهی و آموزشی دانشجویان شکل گرفته‌است. اهرم تحقق این هدف همواره، افزایش آگاهی دانشجویان نسبت به مسائل صنفی جهت احقاق حقوق‌شان بوده‌است. شورای صنفی نهادی است که خارج از جناح‌بندی‌های سیاسی و توسط خودِ بدنه دانشجویی با هدف تحقق‌بخشی به مطالبات دانشجویان شکل گرفته‌است و بارزترین مشخصه آن اعمال خواست و نظر دانشجویان بر نحوه مدیریت و ساماندهی دانشگاه بوده‌است. شورای صنفی خوابگاه دانشکده درحال حاضر دارای 3 نفر اعضای اصلی و ۲نفر علی‌البدل هستند که شامل یک دبیر، کمیته آموزش، کمیته رفاه و کمیته ورزش است.
مسئول شورا صنفی، دبیر آن میباشد. دبیر شورای صنفی خوابگاه دانشکده صنعت هواپیمایی از سال 1401 به تربیب زیر میباشند:
محمد حسین وزیری از سال 1401 تا 1402.
محمد مهدی اربابی از سال 1402 تاکنون دبیر شورای صنفی خوابگاه میباشد.
از وظایف و اختیارات شورای صنفی دانشکده می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
پیگیری رفع مشکلات صنفی دانشجویان
همکاری با کمیته اجرایی در مراحل اجرایی برگزاری انتخابات
ارائه گزارش عملکرد برای هر نیمسال به شورای نظارت مؤسسه
رسیدگی به شکایات و اعتراضات اعضای واحد
نمایندگی دانشجویان :بیان نظرات و مطالبات دانشجویان در برابر مسئولین خوابگاه و دانشکده و ارائه پیشنهاد و راهکارهای اصلاحی به مسئولان ذی‌ربط
برنامه‌ریزی و اجرای برنامه‌های فرهنگی و اجتماعی: برگزاری جشن‌ها، مسابقات، کارگاه‌های آموزشی و... برای ایجاد محیطی پویا و شاداب در خوابگاه.
نظارت بر خدمات و امکانات خوابگاه: بررسی کیفیت خدمات ارائه شده، نظافت و بهداشت خوابگاه، و پیگیری رفع مشکلات موجود.
همکاری با مسئولین خوابگاه: ایجاد ارتباط موثر با مسئولین خوابگاه برای حل مشکلات و بهبود شرایط زندگی دانشجویان
گروه های دانشجویی > انجمن علمی دانشکده

تعریف انجمن علمی: مجموعه‌ای متشکل از دانشجویان علاقه‌مند به مشارکت داوطلبانه در فعالیت‌های علمی در یک یا چند گروه آموزشی یا دانشکدهٔ دانشگاه است.
انجمن علمی دانشکده به منظور حمایت، تقویت و ترویج فرهنگ و اخلاق علمی در دانشگاه‌های کشور، تقویت روحیه و بنیه علمی دانشجویان مستعد و توانمند، فراهم آوردن زمینه‌های مناسب برای فعالیت‌های جمعی علمی و همچنین بهره‌مندی از توانمندی و خلاقیت دانشجویان در تحقق توسعه علمی و نهضت تولید علم و جنبش نرم‌افزاری با حمایت دانشگاه‌ها و موسسات آموزش عالی و پژوهشی کشور طبق مفاد آیین‌نامه مصوب توسط وزارت علوم، تحقیقات و فناوری تشکیل می‌شود و به فعالیت می‌پردازد.
گروه های دانشجویی > نشریات دانشجویی

سیمرغ (انجمن علمی)
ققنوس (انجمن علمی)
آسمان (بسیج دانشجویی)
تیک آف
افراد سرشناس

برای شناخت بیشتر افراد دانش‌آموخته و استادان دانشکده به فهرست افراد دانشکده صنعت هواپیمایی کشوری مراجعه کنید.
افراد سرشناس > رئیس‌ها و سرپرست ها

قوام‌الملک شیرازی ( ۱۳۱۸ -؟)
امیرحسین ربیعی (آخرین ریس پیش از انقلاب ۱۳۵۷)
مصطفی هوشیار(۱۳۷۳ - ۱۳۷۸) (رئیس)
سید محمد باقر ملائک ( ۱۳۷۸-۱۳۸۲) (رئیس)
محمدرضا طیبی رهنی (۱۳۸۲ -۱۳۸۴) (رئیس)
محمد رضا حبیبی (۱۳۸۴-۱۳۸۸) (سرپرست/رئیس)
محمدرضا عبدالرحیمی (۱۳۸۸ - ۱۳۹۰) (سرپرست)
حسین قنبری (۱۳۹۰–۱۳۹۸)  (رئیس)
مهرداد طباطبایی (۱۳۹۸-١٤٠٠)  (سرپرست)
علی واحدی (اسفند ١٤٠٠-مرداد ١٤٠١) (سرپرست)
اردوان کریم زاده(مرداد ١٤٠١-کنون) (سرپرست)
افراد سرشناس > استادان نامدار

عبدالحسین پرویز نوایی، استاد هواشناسی دانشکده، رییس سازمان هواشناسی ایران
ژینوس نعمت محمودی، استاد هواشناسی دانشکده، از بنیان‌گذاران سازمان هواشناسی ایران
افراد سرشناس > دانش‌آموختگان سرشناس

محمدرضا پهلوی ، رشته خلبانی، شاه ایران
عفت تجارتچی، نخستین بانوی هوانورد ایران، رشته خلبانی
فاطمه پهلوی، رشته خلبانی، شاهدخت پهلوی
اكرم منفرد آریا ( راست ) و ساساندخت ساسانى ( چپ )، رشته خلبانی
پوران، رشته خلبانی، خواننده
هوشنگ شهبازی، دانش‌آموخته رشته مراقبت پرواز، خلبان
علی عابدزاده، دانش‌آموخته رشته تعمیر و نگهداری هواپیما، رییس سازمان هواپیمایی
جمشید قنبری ممان، دانش‌آموخته الکترونیک هواپیمایی، نماینده مجلس شورای اسلامی
منصور ستاری، رشته مخابرات هواپیمایی، فرمانده کل نیروهوایی ارتش ایران
افراد سرشناس > کانون فارغ التحصیلان

کانون در سال ۱۳۹۵ هجری خورشیدی تأسیس گردید. با توجه به شروع فعالیت‌های کانون فارغ التحصیلان دانشکده، برخی از اهداف این کانون عبارتند از:
انعکاس نیازهای علمی و فنی بخش‌های مختلف اجرایی کشور به دانشکده
ایجاد تسهیلات لازم جهت استفاده فارغ التحصیلان از امکانات آموزشی، پژوهشی، فرهنگی و رفاهی دانشکده
برگزاری کنفرانس‌ها، سمینارها و گرده همایی‌های علمی، فنی، فرهنگی و اجتماعی
شناسایی توان علمی، فنی، تحقیقاتی و مدیریتی اعضای کانون و هدایت آن ها به مراکز مورد نیاز کشور
فراهم نمودن زمینه انجام پروژه‌های مشترک علمی و فنی بین دانشکده و بخش‌های اجرایی کشور
هماهنگی در امر بهره‌گیری استادان و دانشجویان از مراکز صنعتی کشور از طریق بازدیدهای علمی و تأمین دوره‌های کارآموزی مناسب برای دانشجویان
راهنمایی فارغ التحصیلان برای کاریابی و اشتغال در مراکز علمی و صنعتی کشور
نگارخانه

محمدرضاشاه، در حال گرفتن گواهینامه خلبانی، باشگاه خلبانی
آنیا آوشید و عفت تجارتچی، نخستین زنان هوانورد ایران، فارغ التحصیل باشگاه خلبانی
عکس یادگاری نخستین فارغ التحصیلان باشگاه خلبانی (فرودگاه مشهد) در سال ۱۳۱۸ هجری خورشیدی
بازدید محمدرضا پهلوی و فرح پهلوی از مجموعه فرودگاه مهرآباد، مرکز آموزش عالی اختصاصی سازمان هواپیمایی کشور در ۲ مرداد ۱۳۴۹
منبع: اطلاعات هفتگی
آینا اوشید، عفت تجارت‌چی و قدسیه فرخزاد، نخستین زنان ایرانی خلبان و فارغ‌التحصیل رشته خلبانی، محوطه فرودگاه مهرآباد
نمای دور از محوطه دانشکده
مصاحبه رضا پهلوی با خبرنگاران پس از پرواز، محوطه دانشکده آموزش عالی هواپیمایی کشور، فرودگاه مهرآباد
فروشگاه کانون پرورشی فکری کودکان و نوجوانان در فرودگاه مهرآباد در سال ۱۳۵۴
در نزدیکی دانشکده
فرودگاه مهرآباد
تمبر پست با نقشی از باشگاه هواپیمایی
لباس فرم دانشجویان پس از پیوستن دانشکده به وزارت جنگ
برخی از دانشجویان هوانوردی ایرانی بورسیه شده در کالج نیروی هوایی پادشاهی بریتانیا
اطراف دانشکده در یکی از حملات هوایی نیروی هوایی عراق
نشان‌واره دانشجویان و فارغ التحصیلان تعمیر و نگهداری در زمان پهلوی
نشان‌واره دانشجویان و فارغ التحصیلان کنترلرها و خلبان ها در زمان پهلوی
فارغ‌التحصیلان آموزشگاه عالی اختصاصی هواپیمایی کل کشور (بعدها دانشکده) هنگام هدایت هواپیما در برج کنترل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد در نوروز سال ۱۳۴۸ هجری خورشیدی
نشان‌واره دانشجویان و فارغ التحصیلان برق (الکترونیک، مخابرات، هواشناسی و اویونیک)
خطوط میس

Medical condition
| خطوط میس | خطوط میس |
| --- | --- |
تخصص: بیماری پوست، مو و ناخن
طبقه‌بندی و منابع بیرونی: طبقه‌بندی و منابع بیرونی
[ویرایش در ویکی‌داده]: [ویرایش در ویکی‌داده]
خطوط میس (انگلیسی: Mees' lines) یا خطوط آلدریچ–میس خطوط سفید رنگی هستند که در ناخن‌های انگشتان دست و پا (لوکونیشیا) به وجود می‌آیند.
خطوط میس معمولاً نوارهای سفیدی هستند که از عرض ناخن عبور می‌کنند. همان‌طور که ناخن رشد می‌کند، خطوط میس به سمت انتها حرکت می‌کنند و در نهایت با کوتاه کردن آنها، ناپدید می‌شوند.
علل

خطوط میس ممکن است شبیه آسیب به ناخن باشد که نباید با خطوط میس ناشی از بیماری اشتباه گرفته شود.
خطوط میس پس از یک دوره مسمومیت با آرسنیک، تالیم یا سایر فلزات سنگین یا سلنیم، مادهٔ افیونی MT-45 ظاهر می‌شوند، و همچنین می‌توانند در صورت ابتلا به نارسایی کلیه ظاهر شوند. خطوط میس گاهی در بیماران شیمی درمانی نیز مشاهده شده‌اند.
این نشانه پزشکی نامش را از یک پزشک هلندی به نام «ر. آ میس» می‌گیرد که نخستین بار در سال ۱۹۱۹ آن را به‌دقت توصیف کرد. البته سال‌ها قبل «ئی.اس. رینولدز» بریتانیایی در سال ۱۹۰۱ و همچنین پزشک آمریکایی «سی.جی. آلدریچ» نیز در سال ۱۹۰۴ آن را گزارش کرده بود.
پارتیزان

برای دیگر کاربردها، پارتیزان (ابهام‌زدایی) را ببینید.
تابلوی سوم ماه مه ۱۸۰۸ اثر فرانسیسکو گویا تیرباران پارتیزان‌های مادریدی توسط سربازان ناپلئون را به تصویر می‌کشد.
تیرباران پارتیزان‌های روسی توسط سربازان آلمان نازی در جنگ جهانی دوم (سپتامبر ۱۹۴۱)
این عکس در آرشیو فدرال آلمان نگهداری می‌شود.
پارتیزان یا چریک عضوی از یک گروه مسلح کوچک است که با استفاده از تاکتیک‌های جنگ‌های نامنظم به مبارزه با یک نیروی اشغالگر خارجی می‌پردازد. غیرنظامیانی که در زمان جنگ جهانی دوم در کشورهای اشغال شده توسط آلمان نازی به مبارزه با اشغالگران می‌پرداختند، نمونه از پارتیزان‌ها به‌شمار می‌روند.
ریشه واژه

پارتیزان با املای Partisan - و گاهی Partizan - واژه‌ای در اصل ایتالیایی است که از حدود سال ۱۶۹۰ در معنای «جنگجوی نبردهای چریکی» استفاده شده‌است. این واژه از کلمه partezan در گویش‌های شمالی زبان ایتالیایی (partigiano در زبان توسکانی) به مفهوم «عضو یک جناح» یا «شریک» از ریشه ایتالیایی Parte برگرفته از partem در زبان لاتین می‌رسد.
partem لاتین برگرفته از pere- در زبان نیاهندواروپایی (زبان اجداد ملتهای هندواروپایی) به معنی «تقسیم کردن» است و مشتقات آن مثل peprotai زبان یونانی به معنی «بخشیده شده»، purtam در سانسکریت به معنی «جایزه»، parshiya در زبان هیتی‌های باستان به معنی «تقسیم کردن» در زبان‌های دیگر این خانواده دیده می‌شوند.
partem لاتین در فرانسوی و انگلیسی به صورت Part درآمده و به مفهوم «جزئی از یک کل» است و با کلماتی چون party «پارتی» (مثلاً در پارتی‌بازی) و partner «پارتنر، شریک» هم‌ریشه است.
گروه‌های پارتیزانی و نبردهای قابل توجه

مقاومت فرانسه
پارتیزان‌ها و تیراندازهای فرانسه
فرانسه آزاد
جنبش مقاومت نروژ
جنبش مقاومت لهستان در جنگ جهانی دوم
مقاومت آلبانی در جنگ جهانی دوم
مقاومت در چکسلواکی در برابر آلمان
جنبش مقاومت دانمارک
جنبش مقاومت ایتالیا
جبهه آزادی‌بخش خلق اسلوونی
مقاومت یونان
مقاومت بلژیک
مقاومت هلند
پارتیزان‌های یهودی
فدایی ارمنی
ارتش میهنی
فارک (FARC)
عملیات انتروپوید
پارتیزان‌های شوروی
ارتش شورشی اوکراین
ویت‌کنگ
نیروهای آزادی‌بخش عفرین
ازنفس‌افتاده (مجموعه تلویزیونی)

| از نفس‌افتاده | از نفس‌افتاده |
| --- | --- |
کارگردان: قاسم جعفری
بازیگران: اشکان خطیبی خاطره حاتمی علی‌رام نورایی زهره فکورصبور سیدجواد هاشمی شهرام عبدلی
آهنگ پایان: احسان خواجه‌امیری
کشور سازنده: ایران
زبان اصلی: فارسی
شمار قسمت‌ها: ۱۲
تولید: تولید
تهیه‌کننده: صدیقه صحت
پخش: پخش
شبکهٔ اصلی: شبکه یک
انتشار اولیه: بهمن ۱۳۸۵
از نفس‌افتاده یک مجموعه تلویزیونی محصول سال ۱۳۸۵ به کارگردانی قاسم جعفری و تهیه‌کنندگی صدیقه صحت است که از شبکه یک پخش شد.
آرش و شیده دوستان دوران کودکی هستند که مبارزات انقلابی آنها را به هم می‌رساند.
بازیگران

اشکان خطیبی: آرش
خاطره حاتمی: شیده
علی‌رام نورایی: مسعود
زهره فکورصبور: نازی
صدرالدین شجره
عزت‌الله جامعی ندوشن
شهرام عبدلی: نادر
سیدجواد هاشمی
فرهاد تجویدی
زرنیخ سرخ

| زرنیخ سرخ | زرنیخ سرخ |
| --- | --- |
اطلاعات کلی: اطلاعات کلی
رده‌بندی: سولفور
فرمول شیمیایی (بخش تکراری): As4S4
ویژگی‌ها: ویژگی‌ها
رنگ: قرمز قهوه‌ای - قرمز نارنجی
رَخ: کامل - مطابق باسطح
سختی موس: ۱٫۵
جلا: الماسی - چرب
رنگ خاکه: قرمز نارنجی وزرد نارنجی
شفافیت: شفاف
ویژگی‌های ظاهری: بلوری- تجمع توده‌ای با دانه‌های ریز- توده‌های پودری - پوسته‌ای تقریباً کمیاب است و بیشتر در روسیه (بلورهای تا ۱۵ سانتیمتر)، یوگسلاوی، رومانی، سوئیس و آمریکا
کنارزایی: - زرنیخ- سینابر- استیین
توضیح بیشتر: به‌طور قسمتی محلول در اسید و KOH As:70.08% S:۲۹٫۹۲٪
دلیل‌نام‌گذاری: در مقابل نور زرد رنگ می‌شود و توسط آب تمیز و پاک می‌گردد. باید در تاریکی نگهداری شود. از کانی‌های مشابه آن: سینابر، کوپریت و کروکوئیت است که توسط سختی ضعیف تر، شیارهای روی سطوح بلورهای منشوری و رنگ اثر خط از آنها متمایز می‌گردد. رآلگار از کلمه عربی رهج الغار به معنی پودر غار گرفته شده‌است.
خاستگاه: هیدروترمال - چشمه‌های آبگرم - ثانوی
کاربرد: کانسار آرسنیک - کاربرد دارویی در سده‌های میانه - کاربرد در شیشه‌گری
به دلیل حضور طولانی در برابر نور پودر قرمززرد رنگی بر روی سطح این کانی تشکیل شده‌است، لازم است که در برابر نور حفظ شود.
زرنیخ سرخ یا زرنیخ زرد با فرمول شیمیایی As4S4 از مجموعه کانی هاست و در مقابل نور زردرنگ می‌شود و توسط آب تمیز و پاک می‌گردد. این کانی که آن را رهج‌الغار و رآلگار (به انگلیسی: Realgar)، یاقوت آرسنیک و یاقوت سولفور نیز می‌نامند، کانی سولفید آرسنیک است و باید در تاریکی نگهداری شود. این کانی جزو کانی‌های سَمی می‌باشد.
این کانی نخستین بار در چک اسلواکی کشف شد و از نظر شکل بلور: منشورهای اغلب شیاردار، رنگ: قرمز قهوه‌ای - قرمز نارنجی، شفافیت: شفاف، جلا: الماسی - چرب، رخ: کامل - مطابق باسطح، دستگاه بلوری: تک‌شیب (مونوکلینیک) و در رده‌بندی سولفور است و خاستگاه تشکیل آن گرم‌آبی - چشمه‌های آبگرم - ثانویه است.
همایند کانی‌شناسی (پارانژ) آن - زرنیخ- سینابر- استیین است.
کاربرد آن: کانسار آرسنیک - کاربرد داروئی در قرون وسطی - کاربرد در شیشه‌گری، از نظر ژیزمان بلوری- تجمع توده‌ای با دانه‌های ریز- توده‌های پودری - پوسته‌ای تقریباً کمیاب است و بیشتر در روسیه (بلورهای تا ۱۵ سانتیمتر)، یوگسلاوی، رومانی، سوئیس و آمریکا یافت می‌شود.
این کانی تقریباً کمیاب است و در: روسیه (با بلورهای تا ۱٫۵ سانتیمتر)، یوگسلاوی، رومانی، سوئیس و آمریکا یافت می‌شود.
دیگر ویژگی‌های این کانی عبارتند از:
در مقابل نور زرد رنگ می‌شود و توسط آب تمیز و پاک می‌گردد.
باید در تاریکی نگهداری شود.
این کانی در محلول قلیایی هیدروکسید پتاسیم KOH حل می‌شود.
از جمله کانی‌های مشابه آن می‌توان از: سینابر، کوپریت و کروکوئیت نام‌برد، زرنیخ سرخ را می‌توان به وسیلهٔ سختی ضعیف‌تر، شیارهای روی سطح بلورهای منشوری و رنگ خاکه آن از سایرین متمایز کرد.
وینس مک‌من

وینسنت کندی «وینس» مک‌من (به انگلیسی: Vincent Kennedy "Vince" McMahon) مبلّغ کشتی حرفه‌ای، میلیاردر، مجری، مفسر، تهیه‌کننده، بازیگر و کشتی‌گیر حرفه‌ای آمریکایی است. او مدیر عامل اجرایی سابق و رئیس سابق کمپانی کشتی حرفه‌ای دبلیودبلیوئی می‌باشد که مقر آن در استمفورد، کانکتیکات است. ضمن به‌دست آوردن کشتی قهرمانی جهان(WCW) و کشتی قهرمانی افراطی(ECW)، دبلیو دبلیو ای که متعلق به مک من است تنها برنامه مهم کشتی حرفه‌ای است که همچنان باقی‌ماند (تا زمانی که Total Nonstop Action Wrestling و Ring of Honor در سطح کشور گسترش یافتند).
| وینس مک‌من | وینس مک‌من |
| --- | --- |
مک‌من در سال ۲۰۱۶: مک‌من در سال ۲۰۱۶
نام هنگام تولد: وینسنت کندی مک‌من
زادهٔ: ۲۴ اوت ۱۹۴۵ ‏(۷۹ سال) پینهورست، کارولینای شمالی، ایالات متحده آمریکا
دیگر نام‌ها: Mr. McMahon Vincent K. McMahon Vince McMahon, Jr.
محل تحصیل: دانشگاه کارولینای شرقی
پیشه(ها): رئیس سابق ومدیر عامل اجرایی سابق، WWE و WMJ
قد: ۶ ft ۲ in (۱٫۸۸ m)
عنوان: Chairman (1980–present) President (۱۹۸۰–۱۹۹۳) CEO (۱۹۸۰–۱۹۹۳; ۲۰۰۹–present)
همسر: لیندا مک‌ماهون (ا. ۱۹۶۶)
فرزندان: شین مک‌ماهون (born 1970) Stephanie McMahon-Levesque (born 1976)
والدین: Vincent James McMahon Vicky H. Askew
وبگاه: WWE Corporate Bio
مک من با لقب مستر مک من(به انگلیسی: Mr. McMahon) در رینگ حاضر می‌شود که براساس شخصیت واقعی خودش می‌باشد. در دنیای دبلیودبلیوئی، او دو بار قهرمان سنگین‌وزن جهان شده که یک بار آن قهرمانی دبلیودبلیواِف و یک بار هم قهرمانی جهان در ای‌سی‌دابلیو بوده است. او همچنین مسابقه رویال رامبل سال ۱۹۹۹را برده است. وینس همسر لیندا مک‌من است که با او از زمان تأسیس دبلیودبلیوای در سال ۱۹۸۰ آن را اداره می‌کرد، تا سپتامبر سال ۲۰۰۹ که لیندا از مدیریت عامل اجرایی سازمان استعفا داد.
اوایل زندگی

مک‌من در ۲۴ اوت سال ۱۹۴۵ در پینهورست، کارولینای شمالی متولد شد. پدرش وینسنت جیمز مک‌من، وقتی که وینس هنوز خردسال بود، خانواده را رها کرد. وینس تا ۱۲ سالگی‌اش پدر خود را ندیده بود. او بیشتر دوران کودکی‌اش را با مادر و سلسله‌ای از ناپدری‌ها گذراند. براساس یک مصاحبه، وینس در سال ۱۹۶۴ در مدرسهٔ نظامی فیشبورن در وانزبوروی ویرجینیا شرکت کرد و از آنجا فارغ‌التحصیل شد. مک‌من گفته که یکی از ناپدری‌هایش، یعنی لیو لاپتون، وقتی او می‌خواسته از مادرش حفاظت کند، به‌شدت مادرش را کتک می‌زده است. او گفته: «خیلی حیف شد که قبل از اینکه او را بکشم مُرد؛ این برایم لذت‌بخش می‌بود». مک‌من همچنین در اوایل زندگی‌اش بر خوانش‌پریشی غلبه کرده است.