stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ترانه‌شناسی مجید اخشابی
آلبوم‌های استودیویی > پریزاد (۱۳۸۴)

| نام ترانه | ترانه‌سرا | آهنگساز | تنظیم | توضیحات |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| بنده نواز | محمدعلی معلم دامغانی | مجید اخشابی | مجید اخشابی | تیتراژ برنامه جنگ شبانه "محله بنده نواز"، تابستان ۱۳۸۴ شبکه سه |
| پریزاد | مونا برزویی | مجید اخشابی و غلامرضا صنعتگر | مجید اخشابی |  |
| فصل پرواز | مونا برزویی | مجید اخشابی | علیرضا افکاری | تیتراژ برنامه تلویزیونی "سفر به خیر"، شبکه سه |
| مژدگانی بهار است | محمدعلی معلم دامغانی | مجید اخشابی | مجید اخشابی |  |
| زائر فردا | ایرج قنبری | ملودی عربی | علیرضا افکاری |  |
| خانه بدوش | محمدعلی معلم دامغانی | مجید اخشابی | مجید اخشابی | تیتراژ پایانی سریال "خانه به دوش"، رمضان ۱۳۸۳ شبکه سه |
| قاصدک | مونا برزویی | علیرضا افکاری | علیرضا افکاری |  |
| دل دیوانه | رهی معیری | ملودی قدیمی (ویگن) | غلامرضا صادقی و امید حجت | خواننده قبلی این آهنگ ویگن بوده است |
| بال فرشته | محمدعلی معلم دامغانی | مجید اخشابی | علیرضا افکاری |  |
| کوچ (متهم گریخت) | محمدعلی معلم دامغانی | ملودی هندی | علیرضا افکاری | تیتراژ پایانی سریال "متهم گریخت"، رمضان ۱۳۸۴ شبکه سه |
| پرندگان (تیتراژ خانه بدوش) | ----- | مجید اخشابی | مجید اخشابی | تیتراژ ابتدایی سریال "خانه به دوش"، رمضان ۱۳۸۳ شبکه سه |
| خانه بدوش (بی کلام) | ----- | مجید اخشابی | مجید اخشابی |  |
| بنده نواز (بی کلام) | ----- | مجید اخشابی | مجید اخشابی |  |
| پریزاد (بی کلام) | ----- | مجید اخشابی و غلامرضا صنعتگر | مجید اخشابی |  |
:
دیگر آلبوم ها

آیینه رو(دردست تولید)
تک آهنگ ها

|  | نام | شاعر |
| --- | --- | --- |
| ۱ | تلافی (تیتراژ فیلم تلافی) | مونا برزویی |
| ۲ | حضرت باران | محمدعلی معلم دامغانی |
| ۳ | دست دعا | بابک نیک‌طلب |
| ۴ | صبحی دیگر (تیتراژ صبحی دیگر) | فاضل نظری |
| ۵ | گلگشت (تیتراژ برنامه تسبیح) | محمدرضا شفیعی کدکنی |
| ۶ | آب و آینه | عبدالجبار کاکایی |
| ۷ | ماه و پری | مونا برزویی |
| ۸ | بهترین حرف | فاضل نظری |
| ۹ | ایوان بهار | فاضل نظری |
| ۱۰ | معما | محمد مبارکی |
| ۱۱ | ماه محبوب | مونا برزویی |
| ۱۲ | ماه من | اهورا ایمان |
| ۱۳ | مستانه (تیتراژ برنامه نسیم سبز) | حضرت مولانا |
| ۱۴ | دمدمی (تیتراژ بوی خوش زندگی) | محمدعلی معلم دامغانی |
| ۱۵ | تا نیایش | اهورا ایمان |
| ۱۶ | روزهای زیبا | رومینا تجلی |
| ۱۷ | یک وجب خاک | عبدالجبار کاکائی |
| ۱۸ | یه بوم و دو هوا | فاضل نظری |
| ۱۹ | پیدا و پنهان | عبدالجبار کاکایی |
| ۲۰ | ایران | عبدالجبار کاکائی |
| ۲۱ | فصل اقاقی | مونا برزویی |
| ۲۲ | الفبای مهربونی | محمدعلی معلم دامغانی |
| ۲۳ | مردان آهنین (رخصت) | عبدالجبار کاکایی |
| ۲۴ | تیتراژ نخست سریال دارا و ندار | بیژن ارژن |
| ۲۵ | تیتراژ پایانی سریال دارا و ندار | حضرت مولانا |
| ۲۶ | شب‌های شیدایی | عبدالجبار کاکایی |
| ۲۷ | شب مهتاب | مونا برزویی |
| ۲۸ | معجزهٔ بهار | رضا زمانه |
| ۲۹ | تیتراژ پایانی سریال چهار چرخ | عبدالجبار کاکایی |
| ۳۰ | مرا به پایان مبر (تیتراژ ابتدایی سریال چهار چرخ) | اهورا ایمان |
| ۳۱ | هشت بهشت | اسحاق انور |
| ۳۲ | نیمه گمشده (برنامه خانواده) | اسحاق انور |
| ۳۳ | اقیانوس | اسحاق انور |
| ۳۴ | آیه‌های صبح (تیتراژ صبح بخیر ایران) | اسحاق انور |
| ۳۵ | فرشتهٔ عشق (نقطه سر خط) | اسحاق انور |
| ۳۶ | درخت دوستی | حضرت حافظ |
| ۳۷ | تقدیر | مینا غلامی |
| ۳۸ | تعبیر | رومینا تجلی |
| ۳۹ | نوبهار | اسحاق انور |
| ۴۰ | همدلی | مرتضی امیری اسفندقه |
| ۴۱ | یک سبد سلامتی | اسحاق انور |
| ۴۲ | درخت دوستی | حافظ |
| ۴۳ | نوشدارو | اسحاق انور |
| ۴۴ | اولین انتخاب | حامد حسینخانی |
| ۴۵ | مدیون | اسحاق انور |
| ۴۶ | ماه دل آرا | اسحاق انور |
| ۴۷ | عکس رخ مهتاب | فاضل نظری |
تک آهنگ ها > شبکه جام جم

|  | نام | شاعر |
| --- | --- | --- |
| ۱ | تسبیح | محمدرضا شفیعی کدکنی |
| ۲ | روم صحرا (خانه مهر) | محلی (فولکلور) |
| ۳ | صبح عید (آفتاب مهربانی) | نسترن شیر محمدی |
تاریخچه هواپیماربایی در ایران

هواپیماربایی از دیرباز در جهان به عنوان یک هدف برای ربایندگان جهت رسیدن به خواسته‌های سیاسی، اجتماعی و اهداف تلافی‌جویانه بوده‌است. ایران نیز از این قاعده مستثنی نیست و به دفعات مورد هواپیماربایی قرار گرفته‌است. قبل از انقلاب ۱۳۵۷، سه هواپیماربایی در ایران انجام گرفت که هر ۳ مورد در سال ۱۳۴۹ با اهداف سیاسی صورت گرفت. بعد از انقلاب ۱۳۵۷ نیز در ایران به دفعات هواپیماربایی اتفاق افتاد که فقط پانزده مورد آن در خلال جنگ ایران و عراق حادث شد و آخرین مورد هواپیماربایی در سال ۱۳۷۹ مربوط به پرواز اهواز - بندرعباس بود که ربایندگان در رسیدن به اهداف خود ناکام ماندند. همچنین ۶ مورد هواپیماربایی در جهان به مقصد کشور ایران انجام شد، که ربایندگان با انتقال هواپیمای دیگر کشورها به ایران، در پی دستیابی به اهداف خود بودند.
در سال ۱۳۵۳ چند تن از جدایی‌طلبان کردِ عراقی در مخالفت با دولت حسن البکر هواپیمای مسافربری عراقی را در یکی از پروازهای داخلی ربوده و به ایران آوردند که پس از درگیری خونین با مأموران امنیتی ایران، همگی ربایندگان از پای درآمدند و ماجرا این‌چنین خاتمه یافت.
تق تق (فیلم ۱۹۴۰)

| تق تق | تق تق |
| --- | --- |
کارگردان: والتر لانتس
تهیه‌کننده: والتر لانتس
داستان: بن هارداوی
بازیگران: مل بلانک
موسیقی: فرانک مارسلز
پویانما: الکس لاوی فرانک تیپر  لس کلاین (غیر رسمی) لاورن هاردینگ  (غیر رسمی)
طراح پس‌زمینه: اد کیچل
پردازش رنگ: تکنی‌کالر
شرکت تولید: والتر لانتز پیکچرز
توزیع‌کننده: یونیورسال پیکچرز
تاریخ‌های انتشار:  ۲۵ نوامبر ۱۹۴۰ (۱۹۴۰-11-۲۵)  
مدت زمان: ۷ دقیقه
زبان: انگلیسی 
تق تق (به انگلیسی: Knock Knock) یک فیلم کوتاه انیمیشن آمریکایی محصول سال ۱۹۴۰ میلادی که بخشی از سریال اندی پاندا، به تهیه کنندگی والتر لانتس است. این کارتون به عنوان اولین حضور دارکوب زبله شناخته شده‌است و توسط کمپانی یونیورسال پیکچرز در ۲۵ نوامبر ۱۹۴۰ منتشر شد.
مانند بیشتر کارتون‌های آغاز دهه ۱۹۴۰ میلادی لانتز، این اثر نام هیچ کارگردانی را نداشت. خود لانتز ادعا کرده‌است که این کارتون را کارگردانی کرده‌است، اگرچه اطلاعات تازه‌تر نشان داده‌است که الکس لاوی کارگردان واقعی این فیلم بوده‌است.
بازی بزرگان

| بازی بزرگان | بازی بزرگان |
| --- | --- |
کارگردان: کامبوزیا پرتوی
تهیه‌کننده: عباس رنجبر محمدمهدی دادگو
نویسنده: کامبوزیا پرتوی
بازیگران: رزگار محمدامین رژان عمری شادی قاضی پور پوری فاطمه یونس آتشک
موسیقی: مهرداد جنابی
فیلم‌بردار: حسین ملکی
تدوین‌گر: واروژ کریم مسیحی
شرکت تولید: کادر فیلم
تاریخ‌های انتشار: ۲۶ فروردین ۱۳۷۲
مدت زمان: ۸۰ دقیقه
کشور: ایران
زبان: فارسی 
بازی بزرگان فیلمی به کارگردانی و نویسندگی کامبوزیا پرتوی محصول سال ۱۳۷۱ است.
خلاصه داستان

در پی تهاجم ارتش عراق و اشغال یکی از شهرهای کوچک مناطق مرزی غرب کشور، عده زیادی از اهالی شهر کشته می‌شوند و زنده‌ها با شتاب و در زیر بمباران، شهر را ترک می‌کنند. تنها تعداد کمی از جوانان برای مقاومت در شهر باقی می‌مانند. هنگام تخلیه شهر، مریم دخترک هفت هشت ساله، در اثر ضربه ای موقتاً بیهوش می‌شود و هنگامی که به هوش می‌آید، شهر توسط ارتش عراق اشغال شده‌است. در جریان سرگردانی‌های مریم در شهر، به نوزاد پسری که اتفاقی زنده مانده، برمی‌خورد و در همین حین با یونس پسرک ده یازده ساله ای که او نیز از جریان تخلیه شهر بازمانده و به مقاومت مسلحانه ادامه می‌دهد، آشنا می‌شود. آن دو به اتفاق تصمیم می‌گیرند جان نوزاد را نجات بدهند و در طی ماجراهایی به ناچار نقش پدر و مادر نوزاد را ایفا می‌کنند. در فضای وحشتبار شهر اشغال شده، مراقبت از او را برعهده می‌گیرند تا بالاخره به علت گریه و سر و صدای نوزاد، محل اختفای آنها توسط دشمن کشف می‌شود و عراقی‌ها خانه را به توپ می‌بندند. دخترک به همراه نوزاد به اسارت گرفته می‌شوند، اما با کمک یک سرباز مهربان و انسان دوست عراقی، جانشان نجات داده می‌شود و در محل مناسبی آزاد می‌شوند. دخترک نوزاد را فرزند خودش می‌داند و با او به دنبال سرنوشتشان راهی می‌شود، یونس نیز به همراه پیرهای بازمانده در شهر به اسارت عراقی‌ها درمی آید.
بازیگران

رزگار محمدامین
رژان عمری
شادی قاضی پور
پوری فاطمه
یونس آتشک
علی مولایی
ابراهیم عمری
محمدابراهیم یوسفی
منصوره جابرستانی
ایستگاه متروی کارگر

ایستگاه متروی کارگر یکی از ایستگاه‌های خط ۶ متروی تهران است که در تقاطع خیابان کارگر و خیابان دکتر فاطمی واقع شده‌است. این ایستگاه در ۲۷ اسفند ۱۴۰۱ تأسیس شده‌است.
پتروشیمی خرم‌آباد

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت سهامی خاص
بنا نهاده: شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران
دفتر مرکزی:  ایران، خرم‌آباد
پتروشیمی خرم‌آباد در سال۱۳۸۶ توسط شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران و با همکاری کنسریوم ایتالیایی تکنیمونت و نارگان بنیانگذاری شد. این پتروشیمی بخشی از خط لوله اتیلن غرب است. بزرگی این پتروشیمی ۱۳۰ هکتار است و مالکیت این مجتمع به‌طور کامل متعلق به شرکت پتروشیمی باختر است. این مجتمع پتروشیمی هم‌اکنون فعال است.

به گفته رضا رحیمی‌نسب نماینده مردم خرم‌آباد در مجلس شورای اسلامی تا پایان سال ۱۳۸۸ مبلغ ۲۰ میلیون یورو از طریق فاینانس پروژه و ۷۰۰ میلیارد ریال از اعتبارات بانک ملی و ۲۱۰ میلیارد ریال از طریق سهامداران برای پیشبرد طرح اختصاص یافته‌است.
حادثه

به دلیل عدم رعایت اصول ایمنی و انفجار در مخزن ۳۰ هزار تنی این پتروشیمی در تاریخ ۱۴ دی ۱۳۹۲ دو کارگر کشته شدند.
شهرک صنایع پتروشیمی

حسن روحانی رئیس‌جمهور وقت ایران در خرداد ۱۳۹۳ و پس از بازدید از پتروشیمی خرم‌آباد وعده ساخت یک شهرک صنایع پایین دستی را در کنار این پتروشیمی داد.
واحد کاتالیست

واحد کاتالیست مجتمع پتروشیمی خرم‌آباد در مرداد ماه سال ۱۳۹۹ از طریق ویدئو کنفرانس توسط حسن روحانی رئیس‌جمهور وقت ایران افتتاح شد. این نخستین واحد ساخت کاتالیست در ایران است و سالانه ۱۰۰ تن از این فرآورده را تولید خواهد کرد.
مایکل ماهونن

| مایکل ماهونن | مایکل ماهونن |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۷ آوریل ۱۹۶۴ ‏(۶۰ سال) کرکلند لیک، کانادا
پیشه(ها): بازیگر، فیلم‌نامه‌نویس
سال‌های فعالیت: ۱۹۹۰ تا کنون
مایکل ماهونن (انگلیسی: Michael Mahonen؛ ۲۷ آوریل ۱۹۶۴) بازیگر کارگردان و فیلم‌نامه‌نویس فنلاندی‌تبار اهل کانادا است. وی دانش‌آموختهٔ رشتهٔ هنرهای نمایشی از کالج جورج براون در تورنتو است. او نویسندگی، تهیه‌کنندگی و کارگردانی فیلمی کم‌خرج با عنوان «طوفان شن» را به‌عهده داشته که چند جایزه را برایش به ارمغان آورد.
مایکل در سال ۱۹۹۰ در سریال قصه‌های جزیره در نقش «گاس پایک» نقش‌آفرینی کرد که سه نامزدیِ جایزه جمینای در سال‌های ۱۹۹۳ تا ۱۹۹۵ را در پی داشت.
گزیدۀ نقش‌آفرینی‌ها > سینما

کوری
همه کلاه (۲۰۰۷)
گزیدۀ نقش‌آفرینی‌ها > تلویزیون

پیشتازان فضا: وویجر (۱۹۹۷)
قصه‌های جزیره (۱۹۹۶–۱۹۹۰)
راز کوکب

| راز کوکب | راز کوکب |
| --- | --- |
کارگردان: کاظم معصومی
تهیه‌کننده: منصور حیدری حسن پورمعتمد
نویسنده: خسرو حکیم‌ رابط
بازیگران: پرویز پورحسینی شهلا میربختیار بهزاد فراهانی ایرج طهماسب حسین پناهی
موسیقی: مجید انتظامی
فیلم‌بردار: محمد زرفام
تدوین‌گر: سهراب میرسپاسی ناصر علایی احمد ضابطی جهرمی
توزیع‌کننده: لاله فیلم
تاریخ‌های انتشار: ۱۳۶۸
مدت زمان: ۱۱۰ دقیقه
کشور: ایران
زبان: فارسی 
راز کوکب فیلمی به کارگردانی کاظم معصومی و نویسندگی خسرو حکیم رابط محصول سال ۱۳۶۸ است.
خلاصه داستان

در کوران انقلاب دختری به نام کوکب در درگیری‌های خیابانی کشته می‌شود. والدین او، رحمت و نرگس که امور باغبانی پارکی را به عهده دارند موضوع ناپدید شدن دخترشان را به مراجع قضایی اطلاع می‌دهند. مأموران در پیگیری ماجرا متوجه می‌شوند که کوکب فعالیت‌های ضد سلطنتی داشته و کشته شده‌است. زن و شوهر از محل سکونت شان بیرون رانده می‌شوند. مدتی بعد به واسطه دختری به نام مریم از سرنوشت کوکب مطلع می‌شوند. کوشش‌های آن‌ها برای یافتن محل دفن دخترشان بی‌نتیجه می‌ماند.
بازیگران

پرویز پورحسینی
شهلا میربختیار
بهزاد فراهانی
ایرج طهماسب
حسین پناهی
امرالله صابری
منصور حیدری
محمد ابهری
مهرانه مهین‌ترابی
مهتاب لسانی
بهزاد سپهر
رقیه چهره‌آزاد
حمید خاقانی
جهانگیر فروهر
سینا زیوری
بهادر حدادی
مریم صفایی
حمید احتشامی
عذرا امیردانیان
عباس ابراهیمی
اعظم زنگنه
عباس نعمتی
یک درد واقعی

| یک درد واقعی | یک درد واقعی |
| --- | --- |
پوستر فیلم: پوستر فیلم
کارگردان: جسی آیزنبرگ
تهیه‌کننده:  جنیفر سملر  جسی آیزنبرگ  اما استون  دیو مک‌کری 
نویسنده: جسی آیزنبرگ
بازیگران:  جسی آیزنبرگ  کیرن کالکین  ویل شارپ  جنیفر گری 
فیلم‌بردار: میخال دایمک
تدوین‌گر: رابرت ناسو
شرکت تولید:  تاپیک استودیوز  فروت تری  رگو پارک  اکستریم ایموشنز 
توزیع‌کننده: سرچلایت پیکچرز
تاریخ‌های انتشار:  ۲۰ ژانویه ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-01-۲۰) (جشنواره فیلم ساندنس ۲۰۲۴)  ۱ نوامبر ۲۰۲۴ (۲۰۲۴-۱۱-۰۱) (آمریکا)  
مدت زمان: ۹۰ دقیقه
کشور:  آمریکا  لهستان 
زبان: انگلیسی 
یک درد واقعی (به انگلیسی: A Real Pain)، یک فیلم آمریکایی در ژانر کمدی-درام به نویسندگی و کارگردانی جسی آیزنبرگ است که در سال ۲۰۲۴ منتشر شد. آیزنبرگ به همراه اما استون و دیو مک‌کری یکی از تهیه‌کنندگان نیز فیلم است.  یک درد واقعی توسط فروت تری تولید شده و سرچلایت پیکچرز مسئولیت اکران آن را برعهده دارد. جسی آیزنبرگ، کیرن کالکین، جنیفر گری و ویل شارپ بازیگران فیلم هستند. داستان فیلم دربارهٔ دو پسر عمو است که برای ادای احترام به مادربزرگ خود به لهستان سفر می‌کنند اما وقایع عجیبی که برای آن‌ها رخ می‌دهد باعث می‌شود به شناخت جدیدی از خود دست پیدا کنند.
یک درد واقعی برای نخستین‌بار در جشنواره فیلم ساندنس ۲۰۲۴ رونمایی شد و توانست جایزه بهترین فیلم‌نامه را کسب کند. فیلم با واکنش بسیار مثبت منتقدان همراه بود و در زمینه فیلم‌نامه، اجرای کالکین و کارگردانی ستایش شد. ددلاین هالیوود این فیلم را «نقطه اوج» کارنامه آیزنبرگ توصیف کرد. انستیتوی فیلم آمریکا و هیئت ملی بازبینی، یک درد واقعی را جزو ده فیلم برتر سال ۲۰۲۴ دانستند. در هشتاد و دومین مراسم گلدن گلوب، فیلم در چهار رشته بهترین فیلم موزیکال یا کمدی، بهترین فیلم‌نامه، بهترین بازیگر مرد – فیلم موزیکال یا کمدی و بهترین بازیگر نقش مکمل مرد نامزد دریافت جایزه شد.
اریتروسین

| Erythrosine | Erythrosine |
| --- | --- |
نام‌گذاری آیوپاک2-(6-Hydroxy-2457-tetraiodo-3-oxo-xanthen-9-yl)benzoic acid: نام‌گذاری آیوپاک2-(6-Hydroxy-2457-tetraiodo-3-oxo-xanthen-9-yl)benzoic acid
شناساگرها: شناساگرها
شماره ثبت سی‌ای‌اس: 16423-68-0 Y
پاب‌کم: 3259
کم‌اسپایدر: 3144 Y
UNII: PN2ZH5LOQY Y
ChEMBL: CHEMBL1332616
جی‌مول-تصاویر سه بعدی: Image 1
 SMILES Ic5cc4c(Oc1c(cc(I)c(O)c1I)C43OC(=O)c2ccccc23)c(I)c5O :  SMILES Ic5cc4c(Oc1c(cc(I)c(O)c1I)C43OC(=O)c2ccccc23)c(I)c5O 
 InChI InChI=1S/C20H8I4O5/c21-11-5-9-17(13(23)15(11)25)28-18-10(6-12(22)16(26)14(18)24)20(9)8-4-2-1-3-7(8)19(27)29-20/h1-6,25-26H Y Key: OALHHIHQOFIMEF-UHFFFAOYSA-N YInChI=1/C20H8I4O5/c21-11-5-9-17(13(23)15(11)25)28-18-10(6-12(22)16(26)14(18)24)20(9)8-4-2-1-3-7(8)19(27)29-20/h1-6,25-26H Key: OALHHIHQOFIMEF-UHFFFAOYAB :  InChI InChI=1S/C20H8I4O5/c21-11-5-9-17(13(23)15(11)25)28-18-10(6-12(22)16(26)14(18)24)20(9)8-4-2-1-3-7(8)19(27)29-20/h1-6,25-26H Y Key: OALHHIHQOFIMEF-UHFFFAOYSA-N YInChI=1/C20H8I4O5/c21-11-5-9-17(13(23)15(11)25)28-18-10(6-12(22)16(26)14(18)24)20(9)8-4-2-1-3-7(8)19(27)29-20/h1-6,25-26H Key: OALHHIHQOFIMEF-UHFFFAOYAB 
خصوصیات: خصوصیات
فرمول مولکولی: C20H6I4Na2O5
جرم مولی: 879.86 g/mol
به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa): به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa)
 Y (بررسی) (چیست: Y/N؟):  Y (بررسی) (چیست: Y/N؟)
Infobox references: Infobox references
:   
اریتروسین (به انگلیسی: Erythrosine) با فرمول شیمیایی C20H6I4Na2O5 یک ترکیب شیمیایی است که با نام رنگ قرمز شماره ۳ (Red No. 3) نیز شناخته می‌شود و جرم مولی آن ۸۷۹٫۸۶ گرم بر مول می‌باشد.
کاربردها

از اریترسین به‌عنوان رنگ خوراکی، جوهر چاپ، رنگ‌آمیز زیستی، عامل آشکارکننده پلاک دندانی، ماده حاجب پرتونگاری، حساس‌کننده فیلم‌های عکاسی ارتوکروماتیک و کاتالیزور فوتورداکس نور مرئی استفاده می‌شود.
اریتروسین معمولاً در شیرینی‌هایی مانند برخی آب‌نبات‌ها و بستنی‌های یخی استفاده می‌شود و حتی به شکل گسترده‌تری در ژل‌های تزئین کیک به کار می‌رود. همچنین از آن برای رنگ‌آمیزی پوسته پسته نیز استفاده شده است.
به‌عنوان یک افزودنی غذایی، شماره E آن E127 است.
ممنوعیت استفاده در مواد غذایی

در ژانویه ۲۰۲۵، سازمان غذا و داروی آمریکا (FDA) ممنوعیت استفاده از رنگ خوراکی قرمز شماره ۳ (Red No. 3) را به دلیل شواهدی مبنی بر سرطان‌زایی آن اعلام کرد. به تولیدکنندگان مواد غذایی تا ۱۵ ژانویه ۲۰۲۷ مهلت داده شد تا محصولات خود را بازفرمول‌بندی کنند.
مسیه ۳۵

یک تصویر از مسیه ۳۵
مسیه ۳۵(به انگلیسی: Messier 35) یا ان‌جی‌سی ۲۱۶۸ یک خوشه ستاره‌ای باز در صورت فلکی دوپیکر است که فاصله آن از زمین دو هزار و هشتصد سال نوری و قدر ظاهری آن ۵.۵ است.
اگر بمانم

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نویسنده(ها): گیل فورمن
کشور: جهانی
زبان: انگلیسی
ناشر: دوتون
تاریخ نشر: ۲۰۰۹
گونه رسانه: چاپی (شومیز و گالینگور)، صوتی، الکترونیک
شمار صفحات: ۲۱۰
شابک: شابک ‎۹۷۸−۰−۱۴−۲۴۱۵۴۳−۶
پیش از: Where She Went 
«اگر بمانم» (انگلیسی: If I Stay) یک کتاب از گیل فورمن نویسنده آمریکایی است که در سال ۲۰۰۹ منتشر و در سال ۲۰۱۴ نیز یک اقتباس سینمایی از آن تهیه شد.
عسکر خان افشار

| عسکر خان افشار | عسکر خان افشار |
| --- | --- |
میرزا عسگرخان افشار ارومی (سفیر ایران در فرانسه): میرزا عسگرخان افشار ارومی (سفیر ایران در فرانسه)
زادهٔ: ارومیه
ملیت: ایرانی
پیشه: سفیر ایران در فرانسه و حاکم ارومیه
دوره: فتحعلی شاه قاجار
میرزا عسگرخان افشار ارومی از سرداران سپاه عباس میرزا بوده‌است که در سال ۱۲۲۴ ه‍.ق توسط فتحعلی شاه، به عنوان سفیر ایران در فرانسه، اعزام می‌شود. او در ۲۰ ژوئیه ۱۸۰۸ به پاریس رسید و در ۴ سپتامبر همان سال با ناپلئون دیدار کرد. به ادعای برخی منابع وی در ادامه حیات به لژ فراماسونری پیوسته بود. دوران کاری عسکرخان افشار در پاریس به عنوان سفیر تا حدودی همزمان با سفیر امپراتوری عثمانی محیب افندی بود. در سال ۱۸۱۷، عسکر خان به عنوان مهماندار سفارت روسیه (راهنمای رسمی سفارت روسیه) به ریاست ژنرال یرمولوف منصوب شد.
سفیر فرانسه

میرزا عسگرخان افشار ارومی در سال ۱۲۲۴ ه‍.ق توسط فتحعلی شاه به عنوان سفیر ایران به فرانسه رفت تا روابط میان ایران و ناپلئون بناپارت را تقویت کند.
رابطه با بریتانیا

میرزا عسگرخان افشار ارومی به سرعت جذب لژ فراماسونری اسکاتلند وابسته به انگلستان شد و به دلیل اهمیتی که انگلیسی‌ها برای او قائل بودند، برخلاف روال معمول، ظرف ۲۱ روز پس از عضویت در لژ، به مقام استادی رسید.
در آن مقطع روابط انگلیس و دربار فتحعلی شاه، تیره بود. استعمار بریتانیا به نقش و کارکرد اصلی میرزا عسگرخان برای جاسوسی و تلاش جهت برهم زدن نقشه ناپلئون برای زمینه‌سازی ارتباط با ایران علیه انگلیس به شدت نیازمند بود و عسگرخان هر دوی این وظایف را به خوبی انجام داد. هرچند که آن زمان، فتحعلی شاه او را برای تحکیم روابط با فرانسه علیه دولت انگلیس، اعزام کرده بود؛ به هیچ روی این اتفاق عملی نشد. عسگرخان ارومی همچنین مأموریت یافت تا در اصفهان به تشکیل لژ فراماسونری بپردازد.
حکمرانی ارومیه

میرزا عسگرخان افشار ارومی در سال ۱۲۶۶ ه‍. ق، پس از بازگشت به ایران، به حکومت ارومیه گماشته شد.
ملاقات عسکر خان افشار پا ناپلئون یکم، ۴ سپتامبر ۱۸۰۸، نقاشی اثر بنجامین زیکس.
ترابری در قزوین

شبکه حمل و نقل قزوین در دو بخش درون شهری و برون شهری، شبکه ای پیچیده و منظم از ۷۳۳ کیلومتر راه‌های ارتباطی، ۲۳ خط اتوبوسرانی، ۶ هزار تاکسی درون شهری، تراموا، مسیرهای دوچرخه سواری، ۳ ایستگاه راه آهن، فرودگاه و مترو است ؛ که باعث شده این استان شاهراه ارتباطی غرب کشور لقب بگیرد.
سامانه حمل و نقل درون شهری > اتوبوسرانی

برای مشاهده مسیر های مسافربری قزوین ، فهرست خطوط اتوبوسرانی قزوین را ببینید.
سازمان اتوبوسرانی قزوین و حومه در سال ۱۳۷۰ تأسیس گردید. این سازمان تا ۲۲ کیلومتری اطراف قزوین را تحت پوشش خود دارد. اتوبوس‌ها، مینی بوس‌ها و سرویس مدارس شهر قزوین زیر نظر این سازمان فعالیت می‌کنند.
در حال حاضر این سازمان دارای ۲۳ خط اتوبوسرانی در سطح شهر قزوین می‌باشد .
سامانه حمل و نقل درون شهری > تاکسیرانی

سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی قزوین در شهریور ماه سال ۱۳۷۶ تشکیل شد؛ و وظیفه اش سامان دهی و کنترل تاکسی‌های شهر قزوین است. در حال حاضر ۶ هزار تاکسی در سطح شهر قزوین وجود دارد که روزانه ۳۵۰ هزار نفر را جا به جا می‌کنند .
سامانه حمل و نقل درون شهری > تراموا ( کنسل شده است )

جهت کنترل ترافیک در هسته مرکزی و تجاری شهر قزوین خط یک تراموای این شهر در خیابان امام خمینی اجرایی می‌شود.
سامانه حمل و نقل درون شهری > دوچرخه

مردم قزوین از دیرباز دوچرخه را به عنوان وسیله حمل و نقل استفاده می‌کردند، به طوری که اولین گواهینامه دوچرخه سواری در سال ۱۳۴۳ در این شهر صادر شد. هم چنین بر اساس پژوهش‌های انجام شده توسط وزارت کشور شهر قزوین به لحاظ شبکه معابر و شیب طولی خیابان‌ها برای دوچرخه سواری مناسب است. به همین دلیل شهرداری قزوین در حال ساخت دستگاه مکانیزه کرایه دوچرخه در سطح شهر می‌باشد .
سامانه حمل و نقل درون شهری > معابر شهری > تاریخچه معابر قزوین

قزوین همواره در توسعه معابر پیشگام بوده‌است ؛ به طوری که اولین خیابان ایران، خیابان سپه در زمان شاه طهماسب صفوی در مقابل دارالسلطنه و بنای عالی قاپو احداث گردید و تا مسجد جامع امتداد داشت. در زمان ناصرالدین شاه، سعدالسلطنه حاکم وقت قزوین خیابان سپه را تا خیابان تهران قدیم امتداد داد. و با رسیدن خط راه آهن به قزوین بخشی از بنای کاروانسرای سعدالسلطنه را تخریب کردند و این خیابان را تا ایستگاه راه‌آهن در جنوب شهر امتداد دادند . پس از آن در زمان انقلاب مشروطه به سال۱۲۸۸ خورشیدی با ورود مجاهدین به قزوین بخشی از معابر و بازار این شهر توسعه یافت. با آمدن دکتر شیخ به قزوین خیابان رشت را از وسط باغ چهلستون امتداد دادند و به باغشاه ( خیابان فردوسی کنونی ) متصل کردند. خیابان‌های قزوین تا قبل از سال ۱۳۱۰ بدین شرح بوده‌است : پهلوی، پیغمبریه، تبریز، تهران، حکم آباد، خیام، سعدی، سپه، سلامگاه، شاهپور، شهرداری، عبید زاکانی، مولوی، فردوسی و نادری که بجز خیابان‌های مولوی، سلامگاه، تبریز، حکم آباد و خیابان سپه (از خیابان تهران تا ایستگاه) مابقی خیابان‌ها نهرسازی و آسفالت شده بوده‌اند.
سامانه حمل و نقل درون شهری > معابر شهری > تقاطع های مهم

بنا بر طرح تفضیلی شهر قزوین، باید تا سال ۱۴۰۰ خورشیدی ۲۷ تقاطع غیر هم سطح در این شهر احداث گردد؛ که شهرداری قزوین عملیات اجرایی ۱۳ پل را به‌طور هم زمان آغاز کرده و تا سال ۱۳۹۱، شش تقاطع را به بهره‌برداری رسانده است.
تقاطع غیر هم سطح نصر
تقاطع غیر هم سطح سرداران
تقاطع غیر هم سطح ۷ دی
تقاطع غیر هم سطح ۹ دی
تقاطع غیر هم سطح ارتباطات
تقاطع غیر هم سطح ولایت
| ن ب ومعابر اصلی قزوین | ن ب ومعابر اصلی قزوین |
| --- | --- |
معابر شمالی-جنوبی:  بلوار ملاصدرا  بلوار نخبگان  بلوار ایران  خیابان حکیم  بلوار دانشگاه بین المللی امام خمینی  بلوار شهید صیاد شیرازی  بلوار سیدالشهدا  بلوار امام علی  بلوار باهنر  بلوار لشگری  بلوار سعادت  خیابان شهید عباس بابایی  بلوار آزادگان  بلوار پرستار (پاستور)  بلوار شهید نواب صفوی  خیابان شهید ثالث  خیابان دهخدا  بلوار مدرس  خیابان پادگان  خیابان خیام  خیابان نادری  خیابان عبید زاکانی  خیابان فردوسی  بلوار حکم آباد  خیابان مولوی  خیابان پیغمبریه  خیابان هلال احمر  خیابان آیت الله کاشانی 
معابر شرقی-غربی:  خیابان مصیب مرادی  بلوار امیر کبیر  خیابان غدیر  خیابان بسیج  خیابان جانبازان  بلوار شهید مطهری  خیابان انصارالحسین  خیابان هجرت  بلوار معلم  بلوار آیت الله مدنی  بلوار شهید بهشتی  خیابان شهید عباس پور  خیابان ارتباطات  خیابان فلسطین  خیابان عدل  خیابان رسالت  خیابان بوعلی سینا  خیابان شهرداری  خیابان آیت الله طالقانی  خیابان امام خمینی  خیابان شهید انصاری  بلوار آیت الله خامنه ای  خیابان شاهد  بلوار علی اکبر ابوترابی  خیابان تهران قدیم  خیابان شهید منتظری  خیابان میرزا کوچک خان جنگلی  بلوار جمهوری اسلامی  بلوار تاکستان  خیابان بویین زهرا 
میدان ها:  میدان مینودر  میدان تهران قدیم  میدان راه آهن  میدان دفاع مقدس  میدان 22 بهمن  میدان آزادی (سبزه میدان)  میدان عدل  میدان میرعماد حسنی (درب کوشک)  میدان عارف قزوینی  میدان قدس  میدان ارتش  میدان مادر  میدان شهید حسن پور  میدان حافظ  میدان ایثارگران  میدان سپاه  میدان انقلاب  میدان رزمندگان  میدان الغدیر  میدان امامت  میدان شورا  میدان علمداران  میدان جانبازان  میدان امیرکبیر  میدان دانشگاه  میدان دانشجو  میدان هجرت 
تقاطع ها:  تقاطع غیر هم سطح نصر  تقاطع غیر هم سطح سرداران  تقاطع غیر هم سطح 9 دی  تقاطع غیر هم سطح 7 دی  تقاطع غیر هم سطح ارتباطات  تقاطع غیر هم سطح راه آهن  تقاطع غیر هم سطح بویین زهرا  چهارراه ولیعصر
سامانه حمل و نقل برون شهری > ترمینال

اولین ترمینال مسافربری قزوین در سال ۱۳۲۰ (ه.ش) با نام سـرای غیـاث نظام تأسیس شد که بعدها به گاراژ "تهران سیر" معروف گـردید . این گاراژ قدیمی‌ترین گاراژ قزوین بوده‌است . پس از آن ۴ دفتر مسافربری به نام‌های دفتر ایـران غرب (روبروی بازار قدیمی قزوین) ـ قزوین تـور (گاراژ زعفرانی ـ روبـروی مسجدالنبی(ص) ) ـ تهـران سیر (میـدان آزادی) ـ دفتر طهماسبی (خیابان امام (ره)) در قزوین تأسیس شد که وظیفه حمل و نقل مسافران را بر عهده داشتند
. بعد از انقلاب دو دفتر طهماسبی و اتوفردوسی (تهران سیر) به ترمینال شهرداری واقع در میدان ولیعصر منتقل گردیدند ؛ و در مهرماه ۱۳۷۸ سازمان پایانه‌های مسافربری شهرداری قزوین تأسیس گردید.
در حال حاضر شهر قزوین دارای دو ترمینال مسافربری در محورهای شرق و غرب می‌باشد  . ترمینال آزادگان با مساحت ۲۷ هزار و ۹۹۶ مترمربع در محور شرق قرار دارد و ترمینال غرب قزوین به مساحت ۸ هزار و ۳۲۸ متر در محور غرب فعالیت می‌کند.
سامانه حمل و نقل برون شهری > راه آهن

مقالهٔ اصلی: ایستگاه راه‌آهن قزوین
اولین خط راه‌آهن در ۱۸ اسفندماه ۱۳۱۸ به قزوین رسید و در بیست و هفتم همان ماه مورد بهره‌برداری قرار گرفت. اکنون نیز با توجه به قرار گرفتن قزوین در شاهراه مبادلاتی کشور این استان در مسیر راه آهن تهران به شمال غرب کشور قرار گرفته‌است و در شهرهای قزوین، تاکستان و آبیک دارای ایستگاه راه‌آهن می‌باشد. همچنین راه آهن قزوین-رشت-آستارا نیز در دست احداث است که این خط آهن ایران را به کشورهای نواحی قفقاز و روسیه متصل می‌گرداند.
سامانه حمل و نقل برون شهری > فرودگاه

مقالهٔ اصلی: فرودگاه قزوین
شهر قزوین دارای یک فرودگاه مخصوص هواپیماهای سبک و سمپاشی می‌باشد.شهرداری قزوین در راستای توسعه خطوط حمل و نقل این شهر، فرودگاه قزوین را خریداری کرده‌است. و در صدد است تا در راستای توسعه گردشگری این شهر، فرودگاه فوق را توسعه داده و به فرودگاه مسافربری تبدیل نماید.
در حال حاضر پرواز هواپیما‌های کوچک مسافربری ( مانند : فوکر ۱۰۰ ) در این فرودگاه امکان‌پذیر می‌باشد .