stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
هورالعظیم
تخریب تالاب

منابع طبیعی کلان تالاب (هورالعظیم) از زمان جنگ بین ایران و عراق با تهدید روبه‌رو بوده است. کمبود آب ناشی از احداث سد در مسیر رودخانه‌های منتهی به این تالاب می‌تواند، آسیب‌های قابل توجهی به این زیستگاه وارد کند. پیش از این گزارش شده بود که خشک شدن بخش‌های وسیعی از این زیستگاه عظیم در جنوب غرب ایران نقش مهمی در به راه افتادن توفان ریزگردی و گرد و خاک در منطقه داشته است.
به دنبال فعالیت‌های صنعت نفت در منطقه، ارتباط آبی بین بخش‌های مختلف کلان‌تالاب (هورالعظیم) برقرار نیست و به همین دلیل این تالاب در برخی قسمت‌ها به حالت مرداب درآمده است.

بوریا بافی
گاومیش ها
ایفاگران نقش در حوضه آبریز دجله و فرات
سد ایلیسو

فلر

تالاب هورالعظیم
جودو در المپیک تابستانی ۱۹۹۶

جودو در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۹۶ نام رویداد ورزش جودو در بازی‌های المپیک تابستانی بود که در سال ۱۹۹۶ برگزار شد.
نتایج > مردان

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| بازی‌ها | طلا | نقره | برنز |
| Extra lightweight 60 kg | تاداهیرو نومورا  ژاپن | جیرولامو جوویناتسو  ایتالیا | ریشارت تراوتمان  آلمان |
| Extra lightweight 60 kg | تاداهیرو نومورا  ژاپن | جیرولامو جوویناتسو  ایتالیا | دورجپالامین نارمانداخ  مغولستان |
| Half lightweight 65 kg | اودو کئیلمالتس  آلمان | یوکیماسا ناکامورا  ژاپن | ایزرائیل ارناندز  کوبا |
| Half lightweight 65 kg | اودو کئیلمالتس  آلمان | یوکیماسا ناکامورا  ژاپن | انریکه گیمارائینس  برزیل |
| Lightweight 71 kg | کنزو ناکامورا  ژاپن | کواک دائه-سونگ  کره جنوبی | کریستوف گالیانو  فرانسه |
| Lightweight 71 kg | کنزو ناکامورا  ژاپن | کواک دائه-سونگ  کره جنوبی | جیمی پدرو  ایالات متحده آمریکا |
| Half middleweight 78 kg | جمل بوراس  فرانسه | توشیهیکو کوگا  ژاپن | سوسو لیپارتلیانی  گرجستان |
| Half middleweight 78 kg | جمل بوراس  فرانسه | توشیهیکو کوگا  ژاپن | چو این-چول  کره جنوبی |
| Middleweight 86 kg | جون کی-یونگ  کره جنوبی | آرمن باغداساروف  ازبکستان | مارکو اسپیتکا  آلمان |
| Middleweight 86 kg | جون کی-یونگ  کره جنوبی | آرمن باغداساروف  ازبکستان | مارک هویزینخا  هلند |
| Half heavyweight 95 kg | پاوئو ناستولا  لهستان | کیم مین-سو  کره جنوبی | استفانی ترنو  فرانسه |
| Half heavyweight 95 kg | پاوئو ناستولا  لهستان | کیم مین-سو  کره جنوبی | آورلو میگل  برزیل |
| Heavyweight +95 kg | داوید دیه  فرانسه | ارنستو پرس  اسپانیا | فرانک مولر  آلمان |
| Heavyweight +95 kg | داوید دیه  فرانسه | ارنستو پرس  اسپانیا | هری فن بارنولد  بلژیک |
نتایج > زنان

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| بازی‌ها | طلا | نقره | برنز |
| Extra lightweight 48 kg | کیه سون-هوی  کره شمالی | ریوکو تانی  ژاپن | یولاندا سولر  اسپانیا |
| Extra lightweight 48 kg | کیه سون-هوی  کره شمالی | ریوکو تانی  ژاپن | آماریلیس ساوون  کوبا |
| Half lightweight 52 kg | ماری-کلر رستو  فرانسه | هیوم سوک-هی  کره جنوبی | نوریکو نارازاکی  ژاپن |
| Half lightweight 52 kg | ماری-کلر رستو  فرانسه | هیوم سوک-هی  کره جنوبی | لنیا بردسیا  کوبا |
| Lightweight 56 kg | دریولیس گونسالس  کوبا | جونگ سون-یونگ  کره جنوبی | ایسابل فرناندس  اسپانیا |
| Lightweight 56 kg | دریولیس گونسالس  کوبا | جونگ سون-یونگ  کره جنوبی | ماریزابل لومبا  بلژیک |
| Half middleweight 61 kg | یوکو ایموتو  ژاپن | خلا فاندکاویه  بلژیک | ینی خال  هلند |
| Half middleweight 61 kg | یوکو ایموتو  ژاپن | خلا فاندکاویه  بلژیک | یونگ سونگ-سوک  کره جنوبی |
| Middleweight 66 kg | چو مین-سون  کره جنوبی | آنتا شچپانسکا  لهستان | وانگ شیانبو  چین |
| Middleweight 66 kg | چو مین-سون  کره جنوبی | آنتا شچپانسکا  لهستان | کلاودیا زویرس  هلند |
| Half heavyweight 72 kg | اولا وربروک  بلژیک | یوکو تانابه  ژاپن | یلینا اسکاپین  ایتالیا |
| Half heavyweight 72 kg | اولا وربروک  بلژیک | یوکو تانابه  ژاپن | دیادنیس لونا  کوبا |
| Heavyweight +72 kg | سون فومینگ  چین | استلا رودریگر  کوبا | یوهانا هاگن  آلمان |
| Heavyweight +72 kg | سون فومینگ  چین | استلا رودریگر  کوبا | کریستین سیکو  فرانسه |
جدول مدال‌ها

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  رتبه  | کشور | طلا | نقره | برنز | مجموع |
| ۱ |  ژاپن | ۳ | ۴ | ۱ | ۸ |
| ۲ |  فرانسه | ۳ | ۰ | ۳ | ۶ |
| ۳ |  کره جنوبی | ۲ | ۴ | ۲ | ۸ |
| ۴ |  کوبا | ۱ | ۱ | ۴ | ۶ |
| ۵ |  بلژیک | ۱ | ۱ | ۲ | ۴ |
| ۶ |  لهستان | ۱ | ۱ | ۰ | ۲ |
| ۷ |  آلمان | ۱ | ۰ | ۴ | ۵ |
| ۸ |  چین | ۱ | ۰ | ۱ | ۲ |
| ۹ |  کره شمالی | ۱ | ۰ | ۰ | ۱ |
| ۱۰ |  اسپانیا | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ |
| ۱۱ |  ایتالیا | ۰ | ۱ | ۱ | ۲ |
| ۱۲ |  ازبکستان | ۰ | ۱ | ۰ | ۱ |
| ۱۳ |  هلند | ۰ | ۰ | ۳ | ۳ |
| ۱۴ |  برزیل | ۰ | ۰ | ۲ | ۲ |
| ۱۵ |  گرجستان | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
| — |  مغولستان | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
| — |  ایالات متحده آمریکا | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
| مجموع | مجموع | ۱۴ | ۱۴ | ۲۸ | ۵۶ |
موتورسیکلت

موتورسیکلتی ساخته‌شده در سال ۱۹۵۴
موتورسیکلت (به فرانسوی: Motocyclettes) (به انگلیسی: Motorcycle) وسیلهٔ نقلیه موتوری دو، سه یا چهار چرخ یا دارای چرخ‌های دوقلو است. نخستین موتورسیکلت در اشتوتگارت توسط مخترعان آلمانی گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ در سالِ ۱۸۸۵ طراحی و ساخته شد. نخست بیشتر به دوچرخه‌ای موتوردار شباهت داشت و مخترعانش آن را (Reitwagen) ریت‌واگن به معنای (riding car) ماشین سواری نام‌گذاری کرده بودند.
ماکت موتور ساخته شده توسط دایملر و مایباخ
گروه‌های موتورسیکلت > ایران

| گروه | تعریف |
| --- | --- |
L1e (موتورگازی‌های دوچرخ): حداکثر سرعت طراحی آن‌ها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت نباشد؛ که در نوع احتراق داخلی، حجم سیلندر بیشتر از ۵۰ سانتی‌متر مکعب نباشد؛ و در نوع الکتریکی، حداکثر توان اسمی پیوسته بیشتر از ۴ کیلووات نباشد.
L2e (وسایل نقلیه سه چرخ): حداکثر سرعت طراحی آن‌ها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت نباشد؛ که در نوع احتراق داخلی، حجم سیلندر بیشتر از ۵۰ سانتی‌متر مکعب نباشد؛ و در نوع الکتریکی، حداکثر توان اسمی پیوسته بیشتر از ۴ کیلووات نباشد.
L3e (وسایل نقلیه دوچرخ بدون یدک‌کش کناری): دارای قوای محرکه احتراق داخلی با حجم سیلندری بیشتر از ۵۰ سانتی‌متر مکعب هستند. یا حداکثر سرعت طراحی آن‌ها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت است.
L4e (وسایل نقلیه دوچرخ با یدک‌کش کناری): دارای قوای محرکه احتراق داخلی با حجم سیلندری بیشتر از ۵۰ سانتی‌متر مکعب هستند. یا حداکثر سرعت طراحی آن‌ها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت است.
L5e (وسایل نقلیه با سه چرخ متقارن): دارای قوای محرکه احتراق داخلی با حجم سیلندر بیشتر از ۵۰ سانتی‌متر مکعب هستند. یا حداکثر سرعت طراحی آن‌ها بیشتر از ۴۵ کیلومتر بر ساعت است.
L6e: موتورسیکلت‌های چهار چرخ سبک که جرم بدون بار آن‌ها کمتر از ۳۵۰ کیلوگرم باشد.
L7e: موتورسیکلت‌های چهار چرخ سنگین که جرم بدون بار آن‌ها کمتر از ۴۰۰ کیلوگرم باشد.
انواع موتورسیکلت

مقالهٔ اصلی: انواع موتورسیکلت
طبقه‌بندی موتورسیکلت‌ها بر اساس نوع کاربرد آن‌ها بوده؛ همچنین موتورسیکلت‌ها در هر کاربرد براساس حجم موتور کلاس بندی می‌گردند.
انواع موتورسیکلت > آفرودها

اندرو
کراس
تریل (کراس شهری)
بیابانی یا داکار
ریس (مسابقه‌ای)
استریت (خیابانی)
نیکد (لخت خیابانی)
اسکوتر
مسافرتی، تراول (Touring) مانند گلدوینگ
موتورهای تفریحی(Cruiser) مانند هارلی دیویدسون
موتورهای چهارچرخ (ATV)
امنیت موتورسیکلت

در ایالات متحده، موتورسیکلت‌ها نسبت به اتومبیل‌ها، کامیون‌ها و اتوبوس‌ها میزان تصادفات مرگبار بالاتری دارند. طبق داده‌های سال ۲۰۰۵ وزارت ترابری ایالات متحده آمریکا از سیستم گزارش تحلیل تلفات، به ازای هر ۱۰۰٬۰۰۰ وسیله، برای خودروهای سواری ۱۸٫۶۲ تصادف مرگبار رخ می‌دهد. برای موتورسیکلت‌ها اما این رقم با ۷۵٫۱۹ تصادف مرگبار در هر ۱۰۰٬۰۰۰ وسیله، حدوداً چهار برابر بیشتر از خودروهاست. داده‌های مشابه نشان می‌دهد که ۱٫۵۶ مرگ و میر برای هر ۱۰۰ میلیون مایل طی شده برای خودروهای سواری رخ می‌دهد، اما این رقم برای موتورسیکلت‌ها ۴۳٫۴۷ مرگ و میر برای مسافت مشابه است، یعنی ۲۸ برابر بیشتر از خودروها. علاوه بر این، میزان تصادفات موتورسیکلت از اواخر دههٔ ۱۹۹۰ افزایشی بوده در حالی که این نرخ برای خودروهای سواری کاهش یافته‌است.
رایج‌ترین شکل تصادفات موتورسیکلت در ایالات متحده زمانی است که یک موتورسوار در مقابل یک موتورسیکلت دیگر می‌پیچد و حق تقدم آن را نقض می‌کند. موتورسواران می‌توانند با آموزش مناسب، قابل تشخیص کردن خود برای دیگر رانندگان (مثل پوشیدن لباس‌های رنگ روشن در شب و روش‌های دیگر)، رعایت محدودیت سرعت و مصرف نکردن الکل یا مواد مخدر قبل از رانندگی از برخی تصادفات اجتناب کنند.
اجزای موتور سیکلت

موتور سیکلت دارای اجزای اصلی زیر می‌باشد:
موتور
سیلندر
سر سیلندر
اگزوز
صفحه کلاچ
زین راننده
زین سرنشین (Pillion)
باک بنزین
رادیاتور اب یا روغن
شاسی
چرخ‌ها و تایرها
سیستم تعلیق
سیستم ترمز
سیستم روشنایی و سیگنال
باتری و سیستم الکتریکی
سیستم انتقال قدرت
فرمان و دسته‌های کنترل
آینه‌های جانبی
برندهای مشهور موتورسیکلت

از برندهای موتورسیکلت می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:
هوندا
یاماها
سوزوکی
کاوازاکی
هارلی دیویدسون
باجاج اتو
کی تی ام
اِس وای اِم SYM
تی وی اس TVS
کویر (برند ایرانی)
رهرو (برند ایرانی)
کی وِی Keeway
زونتس Zontes
هاسکورنا
دوکاتی
بی ام و
چوپا
بنلی
مگلی
ایژ
اورال
وسپا
سی اف CF
گلکسی
مسابقات جهانی

مسابقات جهانی رسمی موتور سیکلت در حجم‌های ۱۲۵ -۲۵۰ -۵۰۰ سی سی انجام می‌گیرد که به کلاس ۱۰۰۰ سی سی آن موتو جی پی می‌گویند. برخی از این موتورها مانند هوندا ان اس ار ۲۵۰ دو زمانه به ایران وارد شده‌اند ولی مسابقات حرفه‌ای این موتورها در ایران وجود ندارد.
معروفترین موتورسواران جهان

معروف‌ترین موتورسواران جهان به تغییرات زمانی و دیدگاه‌های مختلف بستگی دارد و لیست ممکن است با گذشت زمان تغییر کند. در زیر چند نمونه از معروف‌ترین موتورسواران جهان آمده‌است:
Valentino Rossi: ایتالیایی و یکی از موفق‌ترین و محبوب‌ترین موتورسواران MotoGP در تاریخ.
Marc Márquez: موتورسوار اسپانیایی که به عنوان یکی از برترین موتورسواران MotoGP در دوران خود شناخته می‌شود.
Giacomo Agostini: موتورسوار ایتالیایی که به عنوان یکی از موفق‌ترین مسابقه‌ای موتورسواران تاریخ با برنده شدن در مسابقات جهانی شناخته می‌شود.
Evel Knievel: معروف به عنوان «پدر اسکریجامپینگ»، او به انجام پرش‌های خطرناک با موتورسیکلت از رمپ‌های مختلف شهرت دارد.
Jay Leno: به علاوه کارآفرینی در عرصه سرگرمی، جی لِنو علاقه شدیدی به موتورسواری دارد و مجموعهٔ بزرگی از موتورهای کلاسیک و ارزشمند دارد.
موتورسیکلت در کشورها > ایران

موتور طرح هوندا ۱۲۵ سی‌سی بیشترین برند مورد استفاده در ایران است. به غیر از هوندا سی دی آی ۱۲۵ امروزه موتورسیکلت‌های جدیدی در ایران مورد استفاده قرار می‌گیرد.
موتورهای طرح هوندا ۱۲۵ در ایران با نام‌های کارخانجاتی مانند: نیرو موتور، ساوین مونتاژ کننده ایرانی روانه بازار می‌شوند. همچنین شرکت‌هایی مشغول واردات و عرضه موتورهای خارجی به بازار ایران هستند.
موتور گازی نوعی خاصی از موتور است که جعبه‌دنده ندارد به رنگ آبی در ایران مورد استفاده قرار می‌گرفت. موتورسیکلت‌های سبک مانند تولیدات شرکت نیرو محرکه و موتورهای وسپا نیز در ایران استفاده‌کنندگان ویژه خود را دارند.
از میانه‌های دهه ۶۰ خورشیدی به‌دلیل ترورهای انجام شده از سوی گروه‌های مخالف و کشته شدن شماری از افراد سرشناس با استفاده از موتورسیکلت‌های پرحجم که در ایران موتور سنگین نامیده می‌شوند، کمیته منحل شده انقلاب اسلامی طی صدور بیانیه‌ای رفت و آمد با موتورسیکلت‌های بالای ۲۵۰ سی‌سی در درون شهرها را تا اطلاع ثانوی ممنوع اعلام کرد و پلیس راهور در حال حاضر از شماره‌گذاری و ارائه اسناد مالکیت موتورسیکلت‌های بیش از ۲۵۰ سی‌سی خودداری می‌نماید.
در ایران تعداد زیادی موتورسیکلت سنگین مثل: کاوازاکی، سوزوکی، هوندا، یاماها و… وجود دارد که به صورت قاچاق در جاده‌ها و خیابان‌ها و هر از گاهی به گونه قانونی در معدود پیست‌های موتور سواری شماری از شهرهای ایران مورد استفاده موتورسواران قرار می‌گیرد.
یکی از معروف‌ترین موتورسیکلت‌های وارد شده به ایران موتور سوزوکی جی‌اس ۱۰۰۰ مدل ۱۹۷۹ می‌باشد که موتورسیکلتی دارای چهار سیلندر و ۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ کیلومتر در ساعت سرعت حداکثر است. این موتور سیکلت در سال ۱۳۵۶ توسط فردی بنام گلابچی برای اولین بار به ایران وارد شد و بخاطر شتاب بالا ظاهری زیبا و پرابهت و صدایی بسیار زیبا به یک موتور افسانه‌ای تبدیل شد.
از دیگر موتورهایی که در ایران پر طرفدار هستند می‌توان به سوزوکی ار اف ۴۰۰ ۱۹۹۴ و هوندا سی بی ۴۰۰ نام برد که تقریباً ۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ کیلومتر سرعت دارند و برای شروع موتور سواری حرفه‌ای مناسب می‌باشند.
بیمه موتور سیکلت

موتورسیکلت مانند تمام وسایل نقیله موتوری باید دارای «بیمه خودرو» باشد.
نگهداری

موتورسیکلت‌ها، همانند سایر وسایل نقلیه موتوری، به مراقبت و نگهداری دوره‌ای و مستمر نیاز دارند تا از کارایی بالا و طول عمر طولانی‌تر آن‌ها اطمینان حاصل شود. رعایت نکاتی نظیر تعویض به‌موقع روغن موتور، بازبینی و تنظیم زنجیر چرخ، بررسی و تنظیم فشار باد لاستیک‌ها، و سایر اقدامات نگهداری مانند تنظیم ترمزها و بررسی سیستم روشنایی و سیگنال‌ها از اصول اولیه نگهداری موتورسیکلت به‌شمار می‌روند. این فعالیت‌های نگهداری نه تنها به افزایش امنیت رانندگی کمک می‌کنند بلکه در پیشگیری از خرابی‌های احتمالی و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری در بلندمدت نیز مؤثر هستند.
اکسسوری

اکسسوری‌های موتورسیکلت، اجزای مهمی هستند که می‌توانند تجربه سواری شما را بهبود ببخشند. این اکسسوری‌ها شامل قطعاتی مانند کلاه، عینک، دستکش‌ها، کاورهای موتورسیکلت، آینه‌ها، کیف و جعبه‌های حمل‌ونقل، وسایل ایمنی، تزئینات و بسیاری موارد دیگر می‌شوند. انتخاب اکسسوری‌های مناسب برای موتورسیکلت شما به سلیقه و نیازهای شخصی شما بستگی دارد و می‌تواند به ظاهر و کارایی موتورسیکلتتان افزوده کند. همچنین، مراقبت و نگهداری منظم از اکسسوری‌های موتورسیکلت نیز مهم است تا مدت طولانی‌تری از آنها بهره‌مند شوید.
هارلی دیویدسون
پوشیدن کلاه ایمنی از موتورسواران به‌طور قابل توجهی در برابر خطر مرگ یا ضربهٔ مغزی در تصادف‌ها محافظت می‌کند.
انیمیشن نحوهٔ کار سیلندر
نمایی از مسابقات موتورسواری
نمایی از یک پارکینگ موتورسیکلت‌های ایرانی در تهران
هفت بی‌غیرت ارجمند

با بی‌غیرت ارجمند اشتباه نشود.
| هفت بی‌غیرت ارجمند | هفت بی‌غیرت ارجمند |
| --- | --- |
آدریانا جوفره (چپ) در کنار اورسته لیونلو در صحنه‌ای از اپیزود هفتم فیلم: آدریانا جوفره (چپ) در کنار اورسته لیونلو در صحنه‌ای از اپیزود هفتم فیلم
کارگردان: لوئیجی روسو
فیلمنامه‌نویس: لوئیجی روسو
داستان: لوئیجی روسو
موسیقی: جانفرانکو پلنیتسیو
تاریخ‌های انتشار: ۱۹۷۴
مدت زمان: ۹۴ دقیقه
کشور: ایتالیا
زبان: ایتالیایی 
فمی بنوسی (راست) در صحنه‌ای از اپیزود اول فیلم.
هفت بی‌غیرت ارجمند (ایتالیایی: I sette magnifici cornuti) یک فیلم کمدی سکسی سبک ایتالیایی هفت اپیزودی به کارگردانی لوئیجی روسو است که در سال ۱۹۷۴ منتشر شد.
گزیدهٔ بازیگران

تیبریو مورجا
فمی بنوسی
باربارا مارتسانو
کارلو دله پیانه
انتسو لیبرتی
الیسا مایناردی
اورسته لیونلو
آدریانا جوفره
لوچانو پیگوتسی
دیدی پرگو
النا فیوره
پائولا مائیولینی
امامزاده محمد (کهگیلویه)

| امامزاده محمد (کهگیلویه) | امامزاده محمد (کهگیلویه) |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۰°۴۰′۴۷″ شمالی ۵۰°۳۶′۵۵″ شرقی﻿ / ﻿۳۰٫۶۷۹۷۲°شمالی ۵۰٫۶۱۵۲۸°شرقی﻿ / 30.67972; 50.61528: مختصات: ۳۰°۴۰′۴۷″ شمالی ۵۰°۳۶′۵۵″ شرقی﻿ / ﻿۳۰٫۶۷۹۷۲°شمالی ۵۰٫۶۱۵۲۸°شرقی﻿ / 30.67972; 50.61528
کشور: ایران
استان: کهگیلویه و بویراحمد
شهرستان: کهگیلویه
بخش: بخش مرکزی
دهستان: دهدشت غربی
جمعیت: کمتر از ۳ خانوار (سرشماری ۹۵)
امامزاده محمد (کهگیلویه)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان کهگیلویه در استان کهگیلویه و بویراحمد ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان دهدشت غربی قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن زیر سه خانوار بوده است.
علی‌آباد بگان

| علی‌آباد بگان | علی‌آباد بگان |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: سیستان و بلوچستان
شهرستان: راسک
بخش: پارود
دهستان: مورتان
جمعیت: ۶۷۲ نفر (سرشماری ۹۵)
علی‌آباد بگان روستایی در دهستان مورتان بخش پارود شهرستان راسک استان سیستان و بلوچستان ایران است.
بگان و هنگ  چگونه آباد شدند؟
سرهنگ غلامعلی صلاحی
تا سال ۱۳۷۰، مردم این منطقه مرزی و دورافتاده اصلاً خبر نداشتند که انقلاب شده است. این تا زمانی بود که سرهنگ غلامعلی صلاحی، پس از ۲۰ سال خدمت در ارتش عمان، به وطن بازگشت. با وجود اصرار مقامات بلندپایه عمان، به‌ویژه پادشاه عمان سلطان قابوس، غلامعلی صلاحی تصمیم گرفت به وطنش بازگردد.
بازگشت غلامعلی صلاحی نقطه عطفی برای پیشرفت این منطقه بود، زیرا او سالیان درازی از عمرش را وقف آبادانی ملت منطقه هنگ و بگان کرد. با احداث مدارس، جاده‌ها، و شرکت‌های عشایری، چشم‌های مردم را به روشنایی و امید باز کرد. تا قبل از زمان او، در این منطقه نه جاده‌ای وجود داشت و نه مدرسه‌ای.
غلامعلی صلاحی برای حل مشکلات منطقه بارها به مرکز استان و تهران سفر کرد و با تلاش‌های خستگی‌ناپذیرش منطقه را آباد کرد. علیرغم مخالفت‌های برخی از سران جاهل منطقه که معتقد بودند مدرسه و جاده نیاز نیست، غلامعلی دلسرد نشد و به کارش ادامه داد.
وی هنوز پس از ۳۳ سال از بازگشتش، خستگی‌ناپذیر و بدون هیچ چشم‌داشتی در حال خدمت به مردم منطقه است و منطقه نیز پیشرفت‌های گسترده‌ای را شاهد بوده است. این تلاش‌ها و دستاوردهای غلامعلی صلاحی نشان از عزم و اراده قوی او در خدمت به مردم و ارتقاء سطح زندگی آنان دارد.
جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵ جمعیت این روستا ۶۷۲ نفر (۲۴۷خانوار) بوده‌است.
| جمعیت تاریخی> سال | جمعیت تاریخی> جمعیت | جمعیت تاریخی> ±% |
| --- | --- | --- |
| ۱۳۸۵ | ۳۵۰ | —     |
| ۱۳۹۰ | ۴۴۰ | ۲۵٫۷٪+ |
| ۱۳۹۵ | ۶۷۲ | ۵۲٫۷٪+ |
مکاک دم‌دراز

| Crab-eating macaque | Crab-eating macaque |
| --- | --- |
وضعیت حفاظت: وضعیت حفاظت
 کمترین نگرانی  (IUCN 3.1):  کمترین نگرانی  (IUCN 3.1)
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پستانداران
راسته:: نخستی‌سانان
تیره:: میمون بر قدیم
سرده:: ماکاک
گونه:: M. fascicularis
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Macaca fascicularis توماس استمفورد رفلز،  ۱۸۲۱: Macaca fascicularis توماس استمفورد رفلز،  ۱۸۲۱
Crab-eating macaque range: Crab-eating macaque range
مترادف: مترادف
 Macaca irus F. Cuvier, 1818 Simia aygula کارل لینه، 1758:  Macaca irus F. Cuvier, 1818 Simia aygula کارل لینه، 1758
مَکاکِ دُم‌دراز یا مکاکِ خرچنگ‌خوار (Macaca fascicularis) از دم‌درازیان، گونه‌ای پستاندارِ نخستین و بومیِ آسیای جنوب شرقی است. این میمون دارای سابقه‌ای طولانی با زندگی در کنار آدمیان است.
ریچارد آلمیدا

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  Richard Almeida de Oliveira
زادروز:  ۲۰ مارس ۱۹۸۹ ‏(۳۵ سال)
زادگاه:  سائو پائولو
قد:  1.77 m
پست:  هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  باشگاه فوتبال قره‌باغ
شمارهٔ پیراهن:  ۲۰
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۹–۲۰۱۲ |  باشگاه ورزشی سانتو آندره |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۲ |  ← باشگاه فوتبال ژیل ویسنته (قرضی) |  ۵۸ |  (۶) |
| ۲۰۱۲–۲۰۱۸ |  باشگاه فوتبال قره‌باغ |  ۱۶۳ |  (۳۸) |
| ۲۰۱۸–۲۰۱۹ |  باشگاه فوتبال آستانه |  ۸ |  (۱) |
| ۲۰۱۹ |  ← باشگاه فوتبال قره‌باغ (قرضی) |  ۲۸ |  (۶) |
| ۲۰۲۰ |  باشگاه ورزشی بنی یاس |  ۷ |  (۱) |
| ۲۰۲۰–۲۰۲۱ |  باشگاه فوتبال زیره |  ۱۳ |  (۰) |
| ۲۰۲۱– |  باشگاه فوتبال قره‌باغ |  ۵۸ |  (۵) |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۲۰۱۷–۲۰۲۳ |  تیم ملی فوتبال جمهوری آذربایجان |  ۳۱ |  (۳) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۴ ژوئن ۲۰۲۴.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۲ مه ۲۰۲۳:  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۴ ژوئن ۲۰۲۴.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۲ مه ۲۰۲۳
ریچارد آلمیدا (انگلیسی: Richard Almeida؛ زادهٔ ۲۰ مارس ۱۹۸۹) بازیکن فوتبال اهل برزیل است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده است می‌توان به باشگاه ورزشی سانتو آندره، باشگاه فوتبال ژیل ویسنته، و باشگاه فوتبال قره‌باغ اشاره کرد.
وی همچنین در تیم ملی فوتبال جمهوری آذربایجان بازی کرده است.
بومبولو

| بومبولو | بومبولو |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۲ مهٔ ۱۹۳۱ رم، ایتالیا
درگذشت: ۲۱ اوت ۱۹۸۷ (۵۶ سال) رم، ایتالیا
ملیت: ایتالیایی
پیشه: بازیگر
سال‌های فعالیت: ۱۹۶۶ تا ۱۹۸۷
قد: ۱٫۶۸ m (۵ ft ۶ in)
بومبولو (ایتالیایی: Bombolo؛ ‏ ۲۲ مهٔ ۱۹۳۱ – ۲۱ اوت ۱۹۸۷) بازیگر اهل ایتالیا بود.
از فیلم‌های او می‌توان به شب زفاف، یک هفته کنار دریا، شوهر در تعطیلات، تمام آنچه باید آشکار شود، تعطیلات زمستانی، تعطیلات کاکتوسی، آفرین به فک، ایتالیای کوچک و مسالینا، مسالینا! اشاره کرد.
محمدرضا حریری

محمدرضا حریری (۱۳۰۶ – ۱۳۸۷) کارآفرین و نیکوکار ایرانی و از پیشگامان صنعت یونولیت در ایران بود. او بنیاد علمی محمدرضا حریری را در بابل برپا کرد و کاوشکده این بنیاد در بابل به نام او است.
زندگی

او در سال ۱۳۰۶ در خانواده‌ای سنتی در بابل به دنیا آمد. پدرش بازاری بود و در چارسوق بزازی و فرش‌فروشی می‌کرد. مادرش خانه‌دار بود. محمدرضا فرزند ارشد خانواده بود و سه برادر دیگر و دو خواهر داشت.
زندگی > تحصیلات

پدر و مادر محمدرضا با سواد بودند و فرزندانشان را به مدرسه فرستادند و حتی برای فرزند سومشان که در همان سال‌های اولیه زندگی نابینا شده بود، مربی ویژه گرفتند و به ادامه تحصیل تشویقش کردند. محمدرضا حریری در دبستان ابتدایی تربیت در بابل درس خواند. تا سوم متوسطه (کلاس یازدهم) در دبیرستان شاهپور (امام خمینی فعلی) تحصیل کرد، سپس به تهران و دبیرستان دارالفنون رفت و در رشته ریاضی دیپلم گرفت و از همان‌جا به دانشکده صنعتی تهران (که آن وقت‌ها توسط آلمان‌ها اداره می‌شد) راه یافت و در رشته مهندسی شیمی فارغ‌التحصیل گردید. خودش می‌گوید: «من شاگرد اول شده بودم و آن زمان‌ها به شاگرد اول‌ها بورس تحصیلی در خارج می‌دادند که به من به علت شرکت در مبارزات سیاسی این بورس را ندادند. رئیس دانشکده در مقابل اسم من نوشت ایشان صلاحیت ندارد.»
زندگی > ورود به بازار کار

او به تحقیق و پژوهش‌هایی در زمینه شیمی پرداخت. آشنایی او با یک مهندس اتریشی (که در کارخانه داروگر شاغل بود)، تحولی در زندگی شغلی‌اش پدیدآورد. این مهندس اتریشی ماده اولیه‌ای به وزن یک کیلوگرم از آمریکا آورده بود که تحت شرایطی، منبسط می‌شد و این امکان را فراهم می‌ساخت تا از آن عایقی با وزن مخصوص خیلی کم و سبک ساخت.
زندگی > ساخت یونولیت و راه اندازی کارخانه

او با تمرین روی آن ماده اولیه (که یکی از انواع پلی استایرن‌ها بود)، توانست برای اولین بار در ایران پلاستوفومی بسازد که امروزه یونولیت نامیده می‌شود. همان موقع آن را به ثبت رساند و شرکت یونولیت را در مجیدیه تهران به راه انداخت و مدتی بعد آن را به هشتگرد کرج انتقال داد.
زندگی > خانواده

محمدرضا حریری با مهین فکری ازدواج کرد. فرزندان آنان سیامک، آرزو و امید هستند.
تأسیس بنیاد علمی

بنیاد علمی حریری، توسط محمدرضا حریری در سال ۱۳۷۸ با هزینه شخصی و در زمینی به مساحت ۴۶۵۰ متر مربع و زیربنایی برابر ۱۶۵۰ متر مربع در شهر بابل تاسیس و فعالیت‌های خود را جهت گسترش علوم پایه و ارتقای کیفی سطح علمی دانشجویان مستعد آغاز کرد. این مرکز، به انواع امکانات و وسایل کمک آموزشی تجهیز شده و بر اساس سند رسمی و طبق موازین حقوقی، از سوی حریری به مردم هبه شده است.
محمدرضا حریری در مصاحبه‌ای که در مجله چیستا چاپ شد، گفت: «به این فکر افتادم که بیایم کاری جالب و انسانی بکنم. در زادگاه خودم با همکاری و هم‌فکری دکتر یوسف آزاد، یک انستیتو پژوهشی و تحقیقی سرطان درست کردیم. عده ای از پزشکان هم همکاری کردند. انواع میکروسکوپ‌ها و دستگاه‌های پزشکی لازم را خریدم … امید ما این بود که این مرکز بتواند انواع سرطان‌ها را در منطقه مازندران شناسایی و علت یابی کند. انستیتو مشغول به کار شد تا این که برای من گرفتاری سیاسی پیدا شد و رفتم زندان و کار ادامه پیدا نکرد.»
بنیاد علمی حریری شامل بخش‌های زیست‌شناسی، فیزیک و نجوم، کارگاه نرم‌افزار، شیمی، کشاورزی، الکترونیک، ریاضی، زمین‌شناسی، نانو فیزیک، بیوفیزیک، فیزیولوژی، لیزر پلاسما، هوافضا، طیف‌سنجی و کارگاه علمی است.
روزهای واپسین

حریری در جلسات بنیاد شرکت می‌کرد و رهنمود می‌داد و کمک‌های مالی می‌کرد. محمدرضا حریری در سال ۱۳۸۷ دچار ضایعه مغزی شد. شش ماه در بیمارستان اختر تهران بستری و در حال مداوا بود و در سن ۸۱ سالگی درگذشت.
همان‌ددی‌ها

| همان‌ددی‌ها محدودهٔ زمانی: Early Miocene تا Late Pleistocene  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      | همان‌ددی‌ها محدودهٔ زمانی: Early Miocene تا Late Pleistocene  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
| --- | --- |
اسکلت همان‌دد سری (Homotherium serum) از غار فریزن‌هاهن، موزه یادبود تگزاس، دانشگاه تگزاس در آستین: اسکلت همان‌دد سری (Homotherium serum) از غار فریزن‌هاهن، موزه یادبود تگزاس، دانشگاه تگزاس در آستین
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پستانداران
راسته:: گوشت‌خوارسانان
تیره:: گربه‌ایان
زیرخانواده:: †دندان‌خنجری‌ها
تبار:: †همان‌ددی‌ها Fabrini 1890
سرده‌ها: سرده‌ها
 †Amphimachairodus  †همان‌دد (گونه اصلی)  †درازناخن  †Nimravides  †ژنوسمیلوس:  †Amphimachairodus  †همان‌دد (گونه اصلی)  †درازناخن  †Nimravides  †ژنوسمیلوس
همان‌ددی‌ها (به انگلیسی: Homotherini) تباری منقرض از پستانداران گوشت‌خوار از خانواده گربه‌ایان است. این گربه‌سانان دندان‌خنجری بومی آمریکا شمالی، اروپا، آسیا، آفریقا، و آمریکای جنوبی بودند و از میوسن تا پلیستوسن یعنی از حدود ۲۳ میلیون تا ۱۲ هزار سال پیش زندگی می‌کردند.