جیرو دیتالیای ۲۰۱۷
خلاصه مسابقه

در نخستین مرحله، پس از ناکامی گروه پیشتاز و بازگردانده شدن به گروه اصلی، لوکاس پوستلبرگر در کیلومتر پایانی فرار کرد و پس از آن که با واکنشی از سوی سایر رکابزنان مواجه نشد، پیشتازی خود را تا خط پایان ادامه داد و برندهٔ مرحلهٔ نخست شد تا نخستین دارندهٔ پیراهن صورتی جیروی ۲۰۱۷ شود. در مرحلهٔ دوم آندره گرایپل جلوتر از روبرتو فراری از خط پایان گذشت و پیروز شد. او توانست با جایزهٔ زمانی کسب شده در این مرحله و مرحلهٔ نخست (که در رتبهٔ سوم ایستاد) رهبری مسابقه را به دست آورد. در مرحلهٔ سوم، گروهی از رکابزنان در ده کیلومتری خط پایان فرار کردند و در خط پایان، فرناندو گاویریا توانست سایر رکابزنان را پشت سر گذارد و برنده شود. همچنین با برتری ۱۳ ثانیه‌ای که نسبت به گروه اصلی به دست آورد، پیراهن صورتی را تصاحب کرد.
پس از نخستین روز استراحت، در مرحلهٔ چهارم که نخستین مرحلهٔ کوهستانی بود، یان پولانچ که از آغاز مرحله به همراه سه رکابزن دیگر پیشتاز بود، در آخرین بخش کوهستانی فرار کرد و همراهان خود را پشت سر گذاشت تا با برتری ۲۹ ثانیه‌ای نسبت به گروه اصلی از خط پایان بگذرد. باب جونگلز که در مرحلهٔ سوم جزء گروه پیشتاز بود، رهبر مسابقه شد و آن را تا مرحلهٔ نهم حفظ کرد. مرحلهٔ پنجم مسطح بود و رکابزنان به صورت دسته‌جمعی به خط پایان رسیدند. در مسابقهٔ خط پایان، گاویریا رقیبان خود را شکست داد و پیروز شد. در مرحلهٔ ششم چهار نفر از گروه پیشتاز پنج نفره توانستند برتری خود را تا پایان حفظ کنند و از میان آن‌ها سیلوان دیلیه جلوتر از سایرین از خط پایان گذشت. کیلب ایون برندهٔ پایان دسته‌جمعی مرحلهٔ هفتم شد. در مرحلهٔ هشتم گورکا ایزاگیره که پس از سربالایی اول به گروه پیشتاز پیوسته بود، توانست پیشتازی را تا پایان نگه دارد و پیروز شود. مرحلهٔ نهم پایان کوهستانی داشت و در سربالایی بلوک‌هاوس خاتمه می‌یافت. پیش از آغاز سربالایی، شماری از رکابزنان از جمله گرینت توماس (نفر دوم رده‌بندی اصلی)، میکل لاندا و آدام ییتس با موتوری که در کنار جاده پارک شده‌بود و بخشی از آن درون مسیر بود، برخورد کردند و از گروه عقب ماندند. نایرو کینتانا با پیروزی در این مرحله، رهبری مسابقه را نیز به دست آورد.
پس از دومین روز استراحت، نخستین مرحلهٔ تایم تریل برگزار شد و تام دیمولن با برتری قابل توجهی نسبت به رقیبان اصلی، پیروزی را به دست آورد تا ششمین نفری باشد که پیراهن صورتی جیروی ۲۰۱۷ را به تن می‌کند. در مرحلهٔ یازدهم گروه پیشتاز ۲۵ نفره‌ای در نخستین کیلومترهای مسابقه شکل گرفت که تا پایان مسابقه به ۱۲ نفر کاهش یافت و از میان آن‌ها اومار فرایله توانست جلوتر از رقیبان خود از خط پایان بگذرد. گاویریا با پیروزی در مرحله‌های دوازدهم و سیزدهم، برتری خود در رده‌بندی امتیازی را تثبیت کرد. توماس که در مرحلهٔ نهم تصادف کرده‌بود، پیش از مرحلهٔ ۱۳ کناره‌گیری کرد. گرایپل نیز که به جز پیروزی در مرحلهٔ دوم، موفقیت خاصی کسب نکرده‌بود، در پایان مرحلهٔ ۱۳ که آخرین مرحلهٔ مسطح بود، از مسابقه خارج شد. در چهار کیلومتری خط پایان مرحلهٔ چهاردهم، کینتانا فرار کرد و دیمولن، ایلنور زاکارین و لاندا او را تعقیب کردند. دیمولن در کیلومتر پایانی پیش افتاد و جلوتر از زاکارین و لاندا پیروز شد تا برتری خود نسبت به رقیبان اصلی را افزایش دهد. در مرحلهٔ پانزدهم، جونگلز پیروز شد و تانل کانگرت که در رتبهٔ دهم بود، تصادف کرد و ادامهٔ مسابقه را از دست داد.
در سومین روز استراحت، رکابزنان خود را برای پنج مرحلهٔ کوهستانی و تایم تریل پایانی آماده می‌کردند. مرحلهٔ شانزدهم شامل سه سربالایی بلند از جمله دو گذر از گردنهٔ استلویو از دو مسیر متفاوت (که اولی تا ارتفاع ۲۷۵۸ متری بالا می‌رفت و بالاترین نقطهٔ جیرو محسوب می‌شد) بود. در ۲۵ کیلومتری خط پایان، لاندا همراهان خود در گروه پیشتاز را جا گذاشت و به تنهایی به پیشتازی ادامه داد. در گروه اصلی، هنگامی که دیمولن برای قضای حاجت توقف کرده‌بود، رقیبان او سرعت را افزایش دادند و از دیمولن فاصله گرفتند. در یک کیلومتری آخرین سربالایی و ۲۱ کیلومتری خط پایان، وینچنزو نیبالی فرار کرد و در سرپایینی به لاندا رسید. نیبالی در رقابت سرعتی خط پایان بر لاندا غلبه کرد و برندهٔ مرحلهٔ ۱۶ شد. کینتانا در این مرحله سوم شد و فاصلهٔ خود با دیمولن را به ۳۱ ثانیه کاهش داد. دیمولن بیش از دو دقیقه زمان نسبت به نیبالی و کینتانا از دست داد، ولی توانست رهبری خود را حفظ کند. در مرحلهٔ هفدهم گروه پیشتاز ۴۰ نفره توانست برتری خود را تا ۱۴ دقیقه افزایش دهد و گروه اصلی را وادار به واکنشی دیرهنگام برای کاهش فاصله کند. پیر رولان در ۷٫۶ کیلومتری خط پایان فرار کرد و با برتری ۲۴ ثانیه‌ای نسبت به تعقیب کنندگان خود به پیروزی رسید.
مرحلهٔ هجدهم که به همراه مرحلهٔ ۱۶ عروس مراحل جیروی ۲۰۱۷ شناخته می‌شد، شامل ۵ بخش کوهستانی از جمله دو بخش کوهستانی درجه یک بود. لاندا با کسب امتیازات بخش‌های کوهستانی، خود را به صدر رده‌بندی کوهستان رساند؛ ولی در خط پایان نتوانست تیجی فن گاردرن را شکست دهد و فن گاردرن برندهٔ مرحلهٔ ۱۸ شد. در گروه اصلی، سه رقیب اصلی شامل دیمولن، کینتانا و نیبالی از سایر رقیبان عقب افتادند و تیبو پینو با کسب مقام سوم این مرحله، به فاصلهٔ کمتر از ۲ دقیقه با دیمولن رسید. مرحلهٔ نوزدهم در مسیر کوهستانی خاتمه می‌یافت و گروه پیشتاز، در بخشی از مسابقه، فاصلهٔ خود را تا ۱۱ دقیقه افزایش داد. در کیلومترهای پایانی، لاندا فرار کرد و رولان و روی کاستا به تعقیب او پرداختند؛ ولی لاندا فاصلهٔ خود را افزایش داد و با برتری نزدیک ۲ دقیقه‌ای نسبت به دو تعقیب کنندهٔ خود، برندهٔ مرحلهٔ ۱۹ شد. در گروه اصلی، دیمولن نتوانست در برابر حملات رقیبان خود مقاومت کند و عقب افتاد. پینو در ۷٫۵ کیلومتری پایان مرحله فرار کرد و نخستین نفر از گروه اصلی بود که از خط پایان گذشت. کینتانا جلوتر از نیبالی از خط پایان گذشت و پیراهن صورتی را از دیمولن گرفت. در رده‌بندی اصلی، دیمولن ۳۸ ثانیه، نیبالی ۴۳ ثانیه و پینو ۵۳ ثانیه عقب‌تر از کینتانا بودند.
مرحلهٔ بیستم آخرین مرحلهٔ کوهستانی بود و آخرین فرصت برای افزایش فاصله با دیمولن محسوب می‌شد. در آخرین بخش کوهستانی که انتهای آن ۱۵ کیلومتری خط پایان بود، حملات زیادی انجام شد و در نهایت، زاکارین و دومنیکو پوتزوویوو خود را از گروه اصلی جدا کردند. در سرپایینی، کینتانا، نیبالی و پینو به آن دو پیوستند و ۱۵ ثانیه جلوتر از گروه تعقیب‌کننده که شامل دیمولن بود، از خط پایان گذشتند. پینو برندهٔ مرحله شد و زاکارین و نیبالی دوم و سوم شدند. پس از پایان این مرحله، نیبالی با ۳۹ ثانیه اختلاف به رتبهٔ دوم رسید. پینو و دیمولن نیز با فاصلهٔ ۴۳ و ۵۳ ثانیه‌ای سوم و چهارم بودند. مرحلهٔ پایانی، تایم تریلی به مسافت ۲۹٫۳ کیلومتر بود که با برتری یوس فن امدن به پایان رسید. دیمولن در حالی دوم شد که ۵۴ ثانیه با نیبالی و ۸۴ ثانیه با دیمولن اختلاف داشت. این نتایج، دیمولن را دوباره در صدر رده‌بندی قرار داد تا برای نخستین بار برندهٔ جیرو دیتالیا شود. کینتانا نیز با برتری ۹ ثانیه‌ای نسبت به نیبالی بر سکوی دوم ایستاد.