پرونده فساد شرکت کروز
تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان و اشاره به کروز

یکی از بخش‌هایی که از اوایل دهه ۱۳۸۰ چهار تحقیق و تفحص بی‌نتیجه در آن انجام شده، حوزه خودروسازی است. بررسی‌ها نشان می‌دهد در چهار دوره به ۱۰ مورد از بی‌کفایتی‌ها و مدیریت ناکارآمد اشاره شده است، اما هیچ وقت برای این مشکلات چاره‌اندیشی نشده و وظایف و اختیارات مجلس در حد تهیه گزارش متوقف مانده است.
در گزارش سال ۱۳۹۳ مجلس پیرامون خودروسازان دربارهٔ ترکیب سهامداران ایران خودرو آمده است: «شرکت صنایع تولیدی کروز با نقض ردیف ۶ از بند ط ماده ۴۵ و مواد ۴۶ و ۴۷ قانون اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و مصوبه شصت و سومین جلسه شورای رقابت از طریق شرکتهای تدبیر سرمایه آراد و سپهر ایرانیان کیش در مجموع مالک ۹۲/۲۶٪ سهام شرکت ایران خودرو و یک عضو در هیئت مدیره شرکت می‌باشد.»
در مورد عدم عرضه یا عرضه قطعه معیوب آمده است: «۱–۳: شرکتهای کروز، عظام و صنایع سندان ایرانیان، تأمین کننده بیش از ۳۰٪ قطعات و سیستم‌های خودروهای پرتیراژ شرکت ایران خودرو می‌باشند، این شرکتها عمدتاً تأمین کننده انحصاری این قطعات هستند (نزدیک به ۲۳۰۰ قطعه و مجموعه بصورت تک منبع تأمین). با استناد به گزارش نماینده سازمان بازرسی کل کشور مستقر در شرکت ساپکو بر اساس گزارشات دریافتی از شرکت ایران خودرو، عدم تأمین قطعات توسط شرکت کروز از تاریخ ۱۷/۰۱/۱۳۹۲ لغایت ۱۹/۰۸/۱۳۹۲ منجر به ۲۶ روز توقف خط و کاهش تولید به میزان ۱۸۹۸۵دستگاه شده است. تأمین قطعات از تولیدکنندگان انحصاری باعث گردیده است تا در صورت وجود نقیصه در قطعه به جهت جلوگیری از توقف خط تولید علیرغم بروز مشکلات کیفی، شرکت مجبور به استفاده از اینگونه قطعات در تکمیل محصولات شده و نهایتاً تعداد زیادی از مشتریان در شبکه خدمات پس از فروش در صف تعویض این قطعه معیوب قرار گیرند که بعضاً برخی از این قطعات در دوره گارانتی هم تأمین می‌شود.»
محمد علیپور فطرتی یکی از مالکان فراری شرکت کروز دارای ملکی در بورلی هیلز لس آنجلس است. وی در سال ۲۰۰۷ مبلغ ۹ میلیون دلار برای خرید این ملک هزینه کرد و آنرا تخریب و با معماری ریچارد لندری ملک جدیدی بنا کرده است که در سال ۲۰۲۳ به ارزش ۴۵ میلیون دلار برای فروش عرضه شده است. (عکس، تصویری از یکی خیابانهای بورلی هیلز است)
پس از آنکه یک پروژه روزنامه‌نگاری تحقیقی به اطلاعات املاک و مستغلات دبی دست یافت نام علیپور فطرتی در میان دارندگان املاکی به ارزش ده‌ها میلیون دلار یافت شد ؛ از جمله در برج الخلیفه دبی.
شرکت کروز به دلایل متعدد از جمله ندادن مرخصی زایمان (که از حقوق بدیهی کارگران در حقوق کار به‌شمار می‌رود) اصرار به استخدام دختر مجرد و مجرد ماندن آنان دارد.
شرکت کروز در حالی به نقض گسترده حقوق کارگران ( عمدتا دختران مجرد ) می پردازد که اطلاعات مختلف از جمله اسناد افشا شده در دبی لیکس نشان میدهد که تنها یکی از مدیران شرکت ( محمد علیپور فطرتی) در گران ترین نقاط کره زمین از جمله بورلی هیلز کالیفرنیا و برج الخلیفه دبی دارای دهها میلیون دلار ملک و مستغلات هستند.
هنگامی که بازرس یا مقام دولتی و … قصد بازدید از سالن‌های شرکت کروز و شرایط کارگران را دارند پشت بلندگوهای سالنها کد ۹۹۹ پیج می‌شود و بصورت رمز به مسئولان واحدها اعلام آمادگی برای عادی جلوه دادن شرایط داده می‌شود. به همین جهت بازرسی‌ها از کروز عموماً بی فایده است.
سال ۱۴۰۱ افشا شد که بهمن خودرو (از زیر مجموعه‌های کروز) بدون نوبت به ده‌ها نماینده مجلس بوسیله یک شرکت کاغذی خودرو داده است.مالک شریعتی نماینده تهران معتقد است که تعداد خودرو هایی که بدون نوبت و رانتی فروخته شده تا چند هزار عدد بوده است و برای جلب نظر مقامات در ارگانهای مختلف بکار رفته است.
خبرگزاری ایرنا دربارهٔ مضرات مالکیت ایران خودرو توسط قطعه سازانی مثل کروز می‌نویسد:«مثال بارز این تعارض منافع را می‌توان در ترکیب سبد محصولات ایران‌خودرو دید. درحالی‌که زیانده‌ترین محصولات ایران‌خودرو، محصولات پژو ۲۰۶ و پژو پارس است، اما در کمال تعجب، بیشترین میزان رشد تولید هم در این محصولات در سال ۱۴۰۱ اتفاق افتاد! … به‌واسطه افزایش تولید در این محصول هر چه که خودروساز با افزایش زیان به لبه پرتگاه نزدیکتر می‌شد و سهامدارانش آسیب می‌دیدند اما قطعه‌ساز که با قراردادهای چرب و نرم، تأمین‌کننده پشت‌پرده بیش از ۲۵ درصد قطعات این محصولات بود خوشبخت‌تر می‌شد.»