stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
انجمن اسلامی دانشجویان
انشعابات

انجمن‌های اسلامی دانشجویان (اکنون–۱۳۲۱)
اتحادیه انجمن‌های اسلامی دانشجویان در اروپا (اکنون–۱۳۴۴)
انجمن‌های اسلامی دانشجویان در آمریکا و کانادا (اکنون–۱۳۴۹)
سازمان دانشجویان ایرانی مسلمان (؟–۱۳۵۳)
اتحادیه انجمن‌های اسلامی دانشجویان ایرانی شبه‌قاره هند (اکنون–؟)
اتحادیه انجمن‌های اسلامی دانشجویان دانشگاه‌ها و مراکز آموزش عالی کشور (دفتر تحکیم وحدت) (اکنون–۱۳۵۸)
دانشجویان مسلمان پیرو خط امام (۱۳۵۹–۱۳۵۸)
اتحادیه انجمن‌های اسلامی دانشجویان و فارغ‌التحصیلان دانشگاه‌ها و مراکز آموزش عالی (جنبش اعتدال اسلامی) (۱۳۹۶–۱۳۶۴)
اتحادیه جامعه اسلامی دانشجویان (اکنون–۱۳۶۸)
اتحادیه ملی دانشجویان (دهه ۱۳۷۰)
جبهه متحد دانشجویی (دهه ۱۳۷۰)
اتحادیه انجمن‌های اسلامی دانشجویان مستقل (اکنون–۱۳۷۸)
دفتر تحکیم وحدت - طیف شیراز (۱۳۸۷–۱۳۸۰)
دفتر تحکیم وحدت - طیف علامه (۱۳۸۷–۱۳۸۰)
دفتر تحکیم وحدت - طیف دموکراسی‌خواه (۱۳۸۴–۱۳۸۲)
اتحادیه تشکل‌های اسلامی سیاسی دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی (اتحادیه اول) (اکنون–۱۳۷۷)
سازمان اسلامی دانشجویان ایران (سادا) (اتحادیه دوم) (اکنون–۱۳۸۱)
مجمع تشکل‌های اسلامی دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی (اتحادیه سوم) (اکنون–۱۳۸۱)
روئینگ در المپیک تابستانی ۲۰۱۲

| Rowing در سی‌امین دوره بازی‌های المپیک | Rowing در سی‌امین دوره بازی‌های المپیک |
| --- | --- |
محل برگزاری: دریاچه دورنی
تاریخ‌ها: 28 July – 4 August
رقابت‌کنندگان: 550 نفر از 58 کشور
→ روئینگ در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۰۸روئینگ در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۶ ←: → روئینگ در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۰۸روئینگ در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۶ ←
رقابت‌های روئینگ در بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۱۲ از ۲۸ ژوئیه تا ۴ اوت در لندن برگزار شد.
خلاصه نشان‌ها > جدول نشان‌ها

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  رتبه  | کشورها | طلا | نقره | برنز | مجموع |
| ۱ |  بریتانیای کبیر | ۴ | ۲ | ۳ | ۹ |
| ۲ |  نیوزیلند | ۳ | ۰ | ۲ | ۵ |
| ۳ |  آلمان | ۲ | ۱ | ۰ | ۳ |
| ۴ |  دانمارک | ۱ | ۱ | ۱ | ۳ |
| ۵ |  جمهوری چک | ۱ | ۱ | ۰ | ۲ |
| ۶ |  ایالات متحده آمریکا | ۱ | ۰ | ۲ | ۳ |
| ۷ |  آفریقای جنوبی | ۱ | ۰ | ۰ | ۱ |
| ۷ |  اوکراین | ۱ | ۰ | ۰ | ۱ |
| ۹ |  استرالیا | ۰ | ۳ | ۲ | ۵ |
| ۱۰ |  کانادا | ۰ | ۲ | ۰ | ۲ |
| ۱۱ |  چین | ۰ | ۱ | ۰ | ۱ |
| ۱۱ |  کرواسی | ۰ | ۱ | ۰ | ۱ |
| ۱۱ |  فرانسه | ۰ | ۱ | ۰ | ۱ |
| ۱۱ |  ایتالیا | ۰ | ۱ | ۰ | ۱ |
| ۱۵ |  یونان | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
| ۱۵ |  هلند | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
| ۱۵ |  لهستان | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
| ۱۵ |  اسلوونی | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
| مجموع | مجموع | ۱۴ | ۱۴ | ۱۴ | ۴۲ |
خلاصه نشان‌ها > رویدادهای مردان

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| رویداد | طلا | نقره | برنز |
| Single sculls جزئیات | مهی درازدیل  نیوزیلند | Ondřej Synek  جمهوری چک | Alan Campbell  بریتانیای کبیر |
| Double sculls جزئیات |  نیوزیلند (NZL) Nathan Cohen Joseph Sullivan |  ایتالیا (ITA) Romano Battisti Alessio Sartori |  اسلوونی (SLO) Iztok Cop Luka Spik |
| Lightweight double sculls جزئیات |  دانمارک (DEN) Mads Rasmussen Rasmus Quist Hansen |  بریتانیای کبیر (GBR) Zac Purchase Mark Hunter |  نیوزیلند (NZL) Storm Uru Peter Taylor |
| Quadruple sculls جزئیات |  آلمان (GER) Karl Schulze Philipp Wende Lauritz Schoof Tim Grohmann |  کرواسی (CRO) David Šain مارتین سینکوویچ Damir Martin Valent Sinković |  استرالیا (AUS) Chris Morgan Karsten Forsterling James McRae Daniel Noonan |
| Coxless pair جزئیات |  نیوزیلند (NZL) Eric Murray Hamish Bond |  فرانسه (FRA) Germain Chardin Dorian Mortelette |  بریتانیای کبیر (GBR) George Nash William Satch |
| Coxless four جزئیات |  بریتانیای کبیر (GBR) الکس گرگوری Tom James پیت رید Andrew Triggs-Hodge |  استرالیا (AUS) James Chapman Joshua Dunkley-Smith درو گین William Lockwood |  ایالات متحده آمریکا (USA) Charlie Cole Scott Gault Glenn Ochal Henrik Rummel |
| Lightweight coxless four جزئیات |  آفریقای جنوبی (RSA) James Thompson Matthew Brittain John Smith Sizwe Ndlovu |  بریتانیای کبیر (GBR) Peter Chambers Rob Williams Richard Chambers Chris Bartley |  دانمارک (DEN) Kasper Winther Morten Jørgensen Jacob Barsoe اسکیلد ابسن |
| هشت‌نفره سکان‌دار جزئیات |  آلمان (GER) Filip Adamski Andreas Kuffner Eric Johannesen Maximilian Reinelt Richard Schmidt Lukas Müller Florian Mennigen Kristof Wilke Martin Sauer |  کانادا (CAN) Gabriel Bergen Douglas Csima Robert Gibson Conlin McCabe Malcolm Howard Andrew Byrnes Jeremiah Brown Will Crothers Brian Price |  بریتانیای کبیر (GBR) Alex Partridge James Foad Tom Ransley Richard Egington Mohamed Sbihi Greg Searle Matthew Langridge Constantine Louloudis Phelan Hill |
خلاصه نشان‌ها > رویدادهای زنان

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| رویداد | طلا | نقره | برنز |
| Single sculls جزئیات | Miroslava Knapkova  جمهوری چک | Fie Udby Erichsen  دانمارک | Kim Crow  استرالیا |
| Double sculls جزئیات |  بریتانیای کبیر (GBR) Anna Watkins Katherine Grainger |  استرالیا (AUS) Kim Crow Brooke Pratley |  لهستان (POL) Magdalena Fularczyk Julia Michalska |
| Lightweight double sculls جزئیات |  بریتانیای کبیر (GBR) Katherine Copeland Sophie Hosking |  چین (CHN) Xu Dongxiang Huang Wenyi |  یونان (GRE) Christina Giazitzidou Alexandra Tsiavou |
| Quadruple sculls جزئیات |  اوکراین (UKR) Kateryna Tarasenko Nataliya Dovgodko Anastasiia Kozhenkova Yana Dementieva |  آلمان (GER) Annekatrin Thiele Carina Bär Julia Richter Britta Oppelt |  ایالات متحده آمریکا (USA) Natalie Dell Kara Kohler Megan Kalmoe Adrienne Martelli |
| Coxless pair جزئیات |  بریتانیای کبیر (GBR) Helen Glover Heather Stanning |  استرالیا (AUS) Kate Hornsey Sarah Tait |  نیوزیلند (NZL) Juliette Haigh Rebecca Scown |
| Coxed eight جزئیات |  ایالات متحده آمریکا (USA) Erin Cafaro Susan Francia Esther Lofgren Taylor Ritzel مگان موسنیکی Eleanor Logan Caroline Lind Caryn Davies Mary Whipple |  کانادا (CAN) Janine Hanson Rachelle Viinberg Krista Guloien Lauren Wilkinson Natalie Mastracci اشلی برزوزویچ Darcy Marquardt آندرین مورین Lesley Thompson-Willie |  هلند (NED) Jacobine Veenhoven Nienke Kingma Chantal Achterberg Sytske de Groot Roline Repelaer van Driel Claudia Belderbos Carline Bouw Annemiek de Haan Anne Schellekens |
اتوزم ای‌زد-۱

مدل خودرو
Motor vehicle
| اتوزم ای‌زد-۱ (PG6SA) | اتوزم ای‌زد-۱ (PG6SA) |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: مزدا
نام‌های دیگر: سوزوکی کارا (PG6SS) مزدا ای‌زد-۵۵۰
تولید: ای‌زد-۱: اکتبر ۱۹۹۲ – اکتبر ۱۹۹۴ (۴٫۳۹۲) کارا: ۱۹۹۳–۱۹۹۴ (۵۳۱)
طراح: تاتسومی فوکوناگا (سوزوکی آراس/۳) توشیهیکو هیرای (رهبر طراحی)
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی کی اسپورت
شکل بدنه: ۲-در کوپه
طرح‌بندی: خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب
سکو: بدنه پلیمر تقویت‌شده با الیاف روی شاسی فولادی
درها: گالوینگ
خودروهای وابسته: مزدا کارول/سوزوکی آلتو
پیشرانه: پیشرانه
موتور: ۶۵۷ سی‌سی اف۶ای DOHC ۱۲ سوپاپ توربو ال۳
جعبه‌دنده: ۵-سرعته دستی
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۲۳۵ میلیمتر (۸۸٫۰ اینچ)
درازا: ۳٬۲۹۵ میلیمتر (۱۲۹٫۷ اینچ)
پهنا: ۱٬۳۹۵ میلیمتر (۵۴٫۹ اینچ)
بلندی: ۱٬۱۵۰ میلیمتر (۴۵٫۳ اینچ)
وزن خالص: ۷۲۰ کیلوگرم (۱٬۵۸۷ پوند)
اتوزم ای‌زد-۱ (به انگلیسی: Autozam AZ-1) که با کد فریم (PG6SA) شناخته می‌شود، یک خودروی اسپورت با موتور وسط کلاس کی است که توسط مزدا با نام تجاری اتوزم طراحی و تولید شده است. همچنین سوزوکی بخش طراحی را فراهم کرد.
ای‌زد-۱ که از اکتبر ۱۹۹۲ تا اکتبر ۱۹۹۴ تولید شد، به دلیل وجود درهای گالوینگ مورد توجه قرار گرفت. نیرو از همان موتور ۶۵۷ سی‌سی توربوشارژ سوزوکی استفاده می‌شد که توسط سوزوکی آلتو استفاده می‌شد که ۶۴ اسب بخار متری (۴۷ کیلووات) در ۶۵۰۰ دور در دقیقه و ۸۵ نیوتن متر ۸۵ نیوتن متر (۶۳ پوند-فوت) در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کرد.
سوزوکی بعداً نشان مهندسی شده خود را با نام سوزوکی کارا (به انگلیسی: Suzuki Cara) (PG6SS) تولید کرد.
تاریخچه > پیش تولید > نمونه‌های اولیه سوزوکی

پیشنهاد ای‌زد-۱ به سال ۱۹۸۵ بازمی‌گردد، زمانی که سوزوکی آراس/۱ را به عنوان یک پروژه خودروی اسپورت موتور وسط برای تولید حجم تولید کرد. طراحی سوزوکی برای نمایشگاه خودروی توکیو یک خودروی کاملاً کاربردی با توزیع وزن جلو/عقب ۴۵:۵۵ بود، که از موتور موتور ۱/۳ لیتری جی۱۳بی تغییر یافته استفاده می‌کرد که از کالتوس جی‌تی‌آی قرض گرفته شده بود.
این امر توسط تاتسومی فوکوناگا با طراحی آراس/۳ که برای نمایشگاه خودروی توکیو ۱۹۸۷ رونمایی شد، دنبال شد. این نسخه از خودرو بسیاری از ویژگی‌های طراحی قبلی خود را حفظ کرد، اما بسیاری از ویژگی‌های طراحی آن برای مطابقت با قوانین ایمنی ژاپن و همچنین برای عملی بودن اصلاح شد. با این حال، این پروژه به نفع پروژه رودستری که آنها روی آن کار می‌کردند، که بعداً کاپوچینو نام گرفت، رها شد.
تیم طراحی مزدا به رهبری توشیهیکو هیرای که مسئولیت ام‌ایکس-۵ را نیز بر عهده داشت، با وجود داشتن بودجه و ظرفیت محدود، پروژه طراحی را بر عهده گرفت.
تاریخچه > پیش تولید > نمونه‌های اولیه مزدا

خودروهای باز طراحی شده در قاب لوله‌ای با کف و دیوارپوش‌ها ساخته شده از لانه‌زنبوری آلومینیومی ساخته شده‌اند و در سه سبک بدنه مختلف از فایبرگلاس ساخته شده‌اند. این خودروها بر اساس مقررات خودروی کی در آن زمان ساخته می‌شدند (حداکثر طول ۱۲۶ اینچ (۳٬۲۰۰ میلیمتر)، حداکثر حجم موتور ۵۵۰ سی‌سی)، تا زمانی که این خودرو برای مارس بعد تغییر کرد، از این رو نام مدل آن، ای‌زد-۵۵۰ اسپورت است.
اولین بار در سال ۱۹۸۹ در نمایشگاه خودروی توکیو با نام ای‌زد-۵۵۰ با سه نسخه معرفی شد.
تیپ A یک خودروی اسپورت قرمز با چراغ‌های پاپ آپ، دریچه هوای جلو و درهای گالوینگ است.
تیپ B با مضمون «اسپورت خالص با تیونینگ بالا» از روندهای صنعت تیونینگ و در طراحی خودروهای مفهومی فعلی الهام گرفته شده است که دارای سقف هرمی گلخانه‌ای بدون حرکت به سمت عقب ستون C است. این خودرو دارای فضای داخلی الهام گرفته از خودروی مسابقه ای بود، بر خلاف نوع A، ظاهر خشن و اسپارتان را هدف قرار می‌داد و تنها مدلی بود که دارای لولای درب جلو معمولی بود. دارای یک جفت چراغ جلو برجسته و صداخفه‌کن دوگانه بود.
تیپ C طراحی بدنه متمایزتری دارد، زیرا از نمونه‌اولیه مسابقات ورزشی اتومبیل‌رانی گروه C مزدا الهام گرفته شده است و از طرح رنگ آبی روی سفید و شماره‌ای که در خودرو مسابقات ۲۴ ساعته لمانز استفاده شده یود، استفاده کردند. دارای ورودی هوای بزرگتر از دو مورد قبلی است که به رادیاتور رو به جلو تهویه می‌شود و در امتداد لبه جلوی کاسه از آن خارج می‌شود. نشانه‌های طراحی زیادی برای یک مسابقه استقامتی وجود دارد، مانند آینه بال و دیسک چرخ‌های خنک‌کننده ترمز به سبک بی‌بی‌اس اتوموتیو در مقایسه با نوع B، این نسخه به مراتب اسپارتانه‌تر است.
تاریخچه > پیش تولید > پیش تولید

از آنجایی که این خودروها با استقبال خوبی از سوی بازدیدکنندگان و مطبوعات خودروسازی مواجه شد، مدیران مزدا تصمیم به تولید این خودرو گرفتند. اگرچه تیپ C در بین این سه مورد استقبال بهتری داشت، اما مدیران اجرایی به تیپ A چراغ سبز نشان دادند زیرا آنها معتقد بودند که از نظر تجاری بیشتر مورد قبول عموم خریداران خواهد بود. تیپ A قبل از تولید فقط یک تغییر طراحی جزئی دریافت می‌کند، زیرا چراغ‌های جلوی پاپ‌آپ به نفع واحدهای ثابت، صرفاً به دلایل استحکام ساختاری رها شده‌اند. دریچه هوای جلو، تغییر طراحی دیگری بود که قبل از تولید در خودرو ایجاد شد.
با این وجود تولید این خودرو سه سال طول کشید، زیرا تیم مهندسی چارچوب اسکلت داخلی خودرو را به فولاد تغییر داد تا امکان استحکام بیشتر را فراهم کند. طراحی داشبورد نیز تغییر کرد و ظاهری کمتر آینده‌نگر اما همچنان اسپورت داشت.
بسیاری از کارهای توسعه در بریتانیا انجام شد و تحت آزمایشات گسترده در میدان آزمایشی میلبروک، لوتوس انجام شد، علیرغم این واقعیت که این خودرو هرگز برای فروش در خارج از ژاپن در نظر گرفته نشده بود.
تاریخچه > تولید

این خودرو در ژانویه ۱۹۹۲ با دو رنگ آبی سیبری و قرمز کلاسیک در دسترس خریداران قرار گرفت. هر دو رنگ با پنل‌های پایین خاکستری ونیزی عرضه شدند. هر خودرو از طریق نمایندگی اتوزم در ژاپن فروخته شد.
متأسفانه در زمان تولید خودرو، رکود اقتصادی در ژاپن به تازگی آغاز شده بود. با قیمت ۱٫۴۹۸ میلیون ¥ (معادل ۱۲٫۴۰۰ دلار) فروخته شد، کمی کمتر از یونوس رودستر بود، اما نسبت به رقیب خود یعنی هوندا بیت، ۱٫۳۸۸ میلیون ین و سوزوکی کاپوچینو با ۱٫۴۵۸ میلیون ین، ای‌زد-۱ بسیار بالاتر بود. در نظر گرفته شد که هم برای یک خودروی کی خیلی گران و هم خیلی تنگ است. این خودرو در بحبوحه رکود اقتصادی نتوانست در حد هدف ۸۰۰ عدد در ماه بفروشد. تولید این خودرو پس از سال بعد به پایان رسید، اما مزدا موجودی زیادی برای فروش داشت.
با تولید کل ۴۳۹۲ دستگاه خودرو در طول یک سال، به اضافه ۵۳۱ دستگاه خودرو سوزوکی کارا، در مقایسه با ۲۸٫۰۱۰ دستگاه خودرو کاپوچینو و ۳۳٫۶۰۰ دستگاه خودرو بیت (هر دو با تولید در نیمه دوم دهه ۱۹۹۰ میلادی).
نسخه‌های جایگزین

مزدا در تلاشی برای جابه‌جایی موجودی‌های فروخته نشده، تلاش کرد تا نسخه‌های ویژه‌ای تولید کند. اولین بار گزینه تیپ L بود که دارای سیستم صوتی پیشرفته از جمله یک ساب‌ووفر در بوت بود. هیچ تغییری در نمای بیرونی خودرو ایجاد نشده است.
نسخه‌های جایگزین > مزدااسپید

مزدا همچنین نسخه مزدااسپید را برای نمایش قطعات موجود برای این خودرو معرفی کرد، ای-اسپک کیت بدنه دارای کاپوت پیشرفته، باله جلو و عقب است. برخلاف نسخه تولیدی، این خودرو در رنگ بدنه تمام قرمز یا آبی عرضه شد. همچنین با مجموعه‌ای از آپشن‌ها از جمله کمک‌فنر با مجموعه‌های فنری اسپورت، میله‌های استوانه‌ای برای جلو و عقب،  LSD مکانیکی، فیلتر هوای پیشرفته و یک صدا خفه‌کن فولادی ضدزنگ و سرامیکی عرضه شد. همچنین با نام تجاری خود از چرخ‌های آلیاژی به جای چرخ‌های فولادی استفاده شد.
نسخه‌های جایگزین > ام۲ (M2) ۱۰۱۵

برای سال ۱۹۹۴، ام۲ ۲۰۱۵ توسط ام۲ گنجانده شده نیز وجود داشت. متمایزترین قسمت خودرو، چراغ‌های مه‌شکن جلویی است که در کاپوت تعبیه شده و سپر جلو و بال عقب کاملاً جدید است. این خودرو در سه رنگ مختلف سفید، مشکی و نقره‌ای عرضه شد. مانند نسخه مزدااسپید، این خودرو کاملاً تک رنگ شده بود.
در ابتدا قرار بود تنها پنجاه دستگاه توسط ام۲ تولید شود و سپس از طریق نمایندگی‌های اتوزم فروخته شود. آنها بسیار محبوب بودند، تولید ادامه یافت و تخمین‌ها بین ۳۰۰–۳۵۰ دستگاه خودرو در نهایت فروخته شد. یک "ام۲ ۱۰۱۵" واقعی را می‌توان با نشان پشتی که نام نسخه را ذکر می‌کند، شناسایی کرد.
نسخه‌های جایگزین > سوزوکی کارا

ای‌زد-۱ نیز توسط سوزوکی به عنوان کارا فروخته شد و تنها با تغییرات جزئی از جمله اضافه شدن چراغ‌های مه‌شکن به بازار عرضه شد.
جلو
عقب
اتوزم ای‌زد-۱ مزدااسپید
سوزوکی کارا (جلو)
سوزوکی کارا (عقب)
پادشاهی ساسکس

نقشه پادشاهی ساسکس در ۸۰۰ بعد از میلاد
پادشاهی ساسکس (انگلیسی باستان: Sūþseaxna rīce)پادشاهی ساکسون‌های جنوبی، که امروزه به عنوان پادشاهی ساسکس (/ˈsʌsɪks/؛ انگلیسی باستان: Sūþseaxna rīce) شناخته می‌شود، یکی از هفت پادشاهی سنتی انگلستان آنگلوساکسون بود. این پادشاهی در ساحل جنوبی جزیره بریتانیا، در ابتدا یک مستعمره ساکسون در قرن ششم و بعداً یک پادشاهی مستقل بود. این پادشاهی یکی از کم‌شناخته‌ترین پادشاهی‌های آنگلوساکسون است، ساکسون‌های جنوبی توسط پادشاهان ساسکس اداره می‌شدند تا اینکه این کشور احتمالاً در سال ۸۲۷ میلادی پس از نبرد الندون به وسکس ضمیمه شد.
افسانه پایه‌گذاری پادشاهی ساسکس این است که در سال ۴۷۷ میلادی آل و سه پسرش با سه کشتی وارد شدند و ساسکس فعلی را فتح کردند. او بر دیگر پادشاهی‌های آنگلوساکسون در جنوب هامبر فرمانروایی کرد. مورخان در مورد اینکه آیا او واقعاً وجود داشته یا نه، اختلاف نظر دارند، با این حال شواهد باستان‌شناسی این دیدگاه را تأیید می‌کند که ممکن است در قرن پنجم گسترش کوتاه مدت اقتدار ساکسون جنوبی تا منطقه میدلندز اتفاق افتاده باشد.
در قرن‌های هفتم و هشتم، ساسکس با پادشاهی وسکس در غرب خود درگیر بود. پادشاه وقت با کریستین مرسیا علیه وسکس اتحاد تشکیل داد و اولین پادشاه مسیحی ساسکس شد. با حمایت سنت ویلفرد، ساسکس به آخرین پادشاهی بزرگ آنگلوساکسون تبدیل شد که مسیحی شد. نیروهای ساکسون جنوبی و مرسیا مناطقی را که اکنون شرق همپشایر و جزیره وایت است کنترل کردند و «ساسکس را با کشتار و ویرانی شدید ویران کرد». ساکسون‌های جنوبی کادوالا را از ساسکس بیرون کردند و توانستند به کنت لشکرکشی کنند. در این زمان ساسکس دوباره به یک قدرت منطقه ای تبدیل شد. اندکی پس از آن، کاداوالا به ساسکس بازگشت، پادشاه را کشت و مردم آن را در شرایطی قرار داد که سنت بید آن شرایط را «وضعیت بدتر برده داری» می‌نامید. روحانیون ساکسون جنوبی تحت کنترل وینچستر وست ساکسون قرار گرفتند. تنها در حدود سال ۷۱۵، ادبرت سلسی اولین اسقف ساکسون‌های جنوبی شد،
پس از یک دوره حکومت توسط پادشاه آفا از مرسیا، ساسکس استقلال خود را بازیافت، اما در حدود سال ۸۲۷ توسط وسکس ضمیمه شد و در سال ۸۶۰ به‌طور کامل در پادشاهی وسکس ادغام شد.
آرتور پول (بازیکن فوتبال)

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Arthur Poole
پست:  هافبک
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
:  Mossley
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۲۰–۱۹۲۱ |  باشگاه فوتبال پورت ویل |  ۹ |  (۰) |
| مجموع |   |  ۹ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
آرتور پول (انگلیسی: Arthur Poole؛ زادهٔ) بازیکن فوتبال است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال پورت ویل اشاره کرد.
چیلنتو

| میراث جهانی یونسکو | میراث جهانی یونسکو |
| --- | --- |
The coast of Cilento nearby مارینا دی کامروتا: The coast of Cilento nearby مارینا دی کامروتا
مکان: استان سالرنو، کامپانیا، ایتالیا
بخشی از: پارک ملی سیلنتو، والو دی دیانو و آلبورنی with the Archeological Sites of پستوم و الئا، and the چرتوزا دی پادولا
معیار ثبت: فرهنگی: (iii)(iv)
شمارهٔ ثبت: ۸۴۲
تاریخ ثبت: ۱۹۹۸
مختصات: ۴۰°۱۷′۲۴″شمالی ۱۵°۲۸′۳۴″شرقی﻿ / ﻿۴۰٫۲۹۰°شمالی ۱۵٫۴۷۶°شرقی﻿ / 40.290; 15.476
موقعیت چیلنتو در نقشهنمایش نقشه کامپانیاچیلنتو (ایتالیا)نمایش نقشه ایتالیا: موقعیت چیلنتو در نقشهنمایش نقشه کامپانیاچیلنتو (ایتالیا)نمایش نقشه ایتالیا
چیلنتو (به ایتالیایی: Cilento) یک ناحیه و رشته‌کوه در ایتالیا است که در کامپانیا واقع شده‌است.
نوب سایبات

| نوب سایبات | نوب سایبات |
| --- | --- |
شخصیت 'مورتال کامبت': شخصیت 'مورتال کامبت'
نوب سایبات در مورتال کامبت (۲۰۲۱): نوب سایبات در مورتال کامبت (۲۰۲۱)
نخستین بازی: مورتال کامبت (۱۹۹۲) (بعنوان ساب-زیرو) مورتال کامبت ۲ (به عنوان نوب سایبات)
پدیدآور: اد بون و جان توبایاس
نوب سایبات (به انگلیسی: Noob Saibot) یکی از شخصیت‌های ساختگی مجموعه بازی‌های مبارزه‌ای مورتال کامبت است. او برای نخستین بار به عنوان شخصیت مخفی و غیرقابل کنترل در نسخه مورتال کامبت ۲، به شکل ضد نور سیاه دیگر نینجاهای مرد بازی ظاهر شد. نخستین حضور او به عنوان شخصیت قابل انتخاب در نسخه‌های کنسولی آلتیمت مورتال کامبت ۳ بود. نام او برگرفته از معکوس نام خانوادگی سازندگانش؛ اد بون (به انگلیسی: Ed Boon) و جان توبایاس (به انگلیسی: John Tobias) است. نام حقیقی این شخصیت بی‌هان است و قبل از اینکه شبح باشد. انسان بوده و در مورتال کامبت ۱ مجددا انسان می‌شود.
تاریخچه Noob Saibot

Noob Saibot  یکی از شخصیت‌های محوری در سری بازی‌های مبارزه‌ای مورتال کامبت است. او در طول زمان تغییرات چشمگیری را تجربه کرده و به عنوان یکی از شخصیت‌های تاریک و مرموز این سری شناخته می‌شود. نام او ترکیبی از نام‌های معکوس خالقان بازی Ed Boon و John Tobias است.
آغاز به عنوان Sub-Zero
شخصیت Noob Saibot در ابتدا به عنوان بی‌هان (Bi-Han)، اولین Sub-Zero در نسخه نخستین بازی **Mortal Kombat (1992)** معرفی شد. بی‌هان، یک جنگجوی قبیله Lin Kuei بود که توانایی کنترل یخ را داشت. او به دلیل بی‌رحمی و بی‌تفاوتی نسبت به اخلاقیات مشهور بود. در این دوره، بی‌هان مأموریتی را دنبال می‌کرد که در نهایت منجر به رویارویی با اسکورپیون (Scorpion) شد.
مرگ توسط اسکورپیون
در مورتال کامبت 1 ، بی‌هان توسط اسکورپیون به دلیل کشتن خانواده و قبیله او کشته شد. مرگ بی‌هان باعث شد برادر کوچکترش، کوی لیانگ، عنوان Sub-Zero را به عهده بگیرد. این رویداد نقطه عطفی در تاریخچه بی‌هان بود.
تبدیل به Noob Saibot
پس از مرگ بی‌هان، روح او به قلمرو Netherrealm منتقل شد و تحت تأثیر جادوگر کوان چی (Quan Chi) به Noob Saibot تبدیل شد. Noob Saibot از این پس یک جنگجوی تاریکی و خدمتگزار نیروهای شیطانی بود و ارتباطی با گذشته خود به عنوان Sub-Zero نداشت. او تبدیل به یکی از قدرت‌های اصلی Netherrealm و یکی از جنگجویان تاریک این سری شد.
فعالیت در Mortal Kombat: Deception
در Mortal Kombat: Deception (۲۰۰۴)، Noob Saibot با شخصیت Smoke، که به یک ربات تبدیل شده بود، همکاری کرد و تلاش کرد Earthrealm را از بین ببرد. در این نسخه، Noob Saibot به یکی از مهم‌ترین و قدرتمندترین شخصیت‌های منفی تبدیل شد.
رابطه با برادر و بازگشت در مورتال کامبت 9
در نسخه مورتال کامبت 9، جزئیات بیشتری از رابطه او با برادر کوچکش، کوی لیانگ (Sub-Zero جدید)، مشخص شد. Noob Saibot نه تنها از برادرش متنفر بود، بلکه قصد داشت او را نابود کند. این رابطه پیچیده به تاریکی بیشتر شخصیت Noob Saibot افزود.
بازگشت در مورتال کامبت 11
درمورتال کامبت 11، Noob Saibot بار دیگر بازگشت و اطلاعات بیشتری درباره گذشته او به عنوان Sub-Zero و تبدیل شدنش به جنگجوی تاریکی ارائه شد. او همچنان به دنبال گسترش تاریکی و نابودی Earthrealm بود و همچنان یکی از ضدقهرمانان اصلی داستان بازی محسوب می‌شد.
توانایی‌ها
Noob Saibot دارای مجموعه‌ای از توانایی‌های ویژه است
1. کنترل تاریکی: او می‌تواند از سایه‌ها و تاریکی برای حمله به دشمنان استفاده کند و خود را به سایه تبدیل کرده و به سرعت حمله کند.
2. شریک سایه‌ای (Shadow Clone): یکی از توانایی‌های ویژه او ایجاد یک نسخه سایه‌ای از خود است که به دشمنان حمله می‌کند.
3. دورجنبی و سرعت بالا: او می‌تواند با سرعت زیاد به مکان‌های مختلف جابه‌جا شود و حملات ناگهانی انجام دهد.
4. مهارت‌های مبارزه‌ای بالا: او یک جنگجوی ماهر و بی‌رحم است که از تکنیک‌های مرگبار استفاده می‌کند.
آنتونی خروشچل

| آنتونی خروشچل | آنتونی خروشچل |
| --- | --- |
خروشچل در بریتانیا: خروشچل در بریتانیا
نام(های) مستعار: Monter
زاده: ۱۶ ژوئیهٔ ۱۸۹۵ گنگوچنا وانگتسوتسکا، اتریش-مجارستان
درگذشته: ۳۰ نوامبر ۱۹۶۰ (۶۵ سال) واشینگتن، دی.سی، ایالات متحده آمریکا
سال‌های خدمت: ۱۹۱۴–۱۹۴۸
درجه: Generał brygady
جنگ‌ها و عملیات‌ها: جنگ جهانی اول، تهاجم به لهستان، قیام ورشو
نشان‌ها:      
کارهای دیگر: حقوقدان و مترجم
ژنرال آنتونی خروشچل (به لهستانی: Antoni Chruściel) معروف به Monter یک نظامی و ژنرال لهستانی بود که در جریان قیام ورشو در سال ۱۹۴۴ فرماندهی عملی شورشیان را در دست داشت. او همچنین عضوی از ستاد کل ارتش لهستان بود.
جنگ جهانی اول

خروشچل در سال ۱۸۹۵ میلادی در قسمت تحت کنترل اتریش-مجارستان به دنیا آمد. در نوجوانی او عضو گروه‌های پیشاهنگی بود که به صورت مخفیانه جزو از نهضت‌های آزادی بخش برای رهایی لهستان بودند. در سال ۱۹۱۴ میلادی و با شروع جنگ جهانی اول به عضویت ارتش اتریش-مجارستان درآمد و در پست‌های بسیاری خدمت کرد. در روزهای پایانی جنگ و انحلال امپراتوری اتریش مجارستان واحد او تنها واحدی بود که از جبهه‌ها به سربازخانه برگشت و موجودیت خود را حفظ کرد. این واحد مدت کوتاهی بعد به ارتش تازه تاسیس لهستان پیوست.
طی نبرد لهستان-شوروی خروشچل به فرماندهی واحدهای مختلف منصوب شد و پس از پایان جنگ به شهر لووف منتقل شد و در همانجا علاوه بر تکمیل مدارج نظامی در رشته حقوق هم فارغ التحصیل شد.
جنگ جهانی دوم

خروشچل به همراه واحدش در مارس ۱۹۳۹ به سمت مرز آلمان فرستاده شد تا در تشکیل خطوط دفاعی همکاری کند. با شروع جنگ در ماه سپتامبر، خروشچل به همراه بقیه واحدهای ارتش لهستان به دژ مودلین عقب نشینی کردند و تا روز تسلیم لهستان به مقاومت پرداختند. پس از آن خروشچل به عنوان اسیر به اردوگاه اسرا برده شد اما در اواخر اکتبر آزاد شد، او که می‌هراسید آزادی‌اش بر اثر اشتباه بوده باشد به ورشو رفت و مدت‌ها با نام مستعار در آن شهر حضور داشت. در ژوئن ۱۹۴۰ میلادی او به اتحادیه مبارزه مسلحانه پیوست و مسئول آموزش نیروها گشت.
در سال ۱۹۴۴ او فرمانده نیروهای لهستانی در ناحیه شهر ورشو بود و در روز اول اوت به همراه ژنرال کوموروسکی فرمان آغاز قیام ورشو علیه نیروهای آلمانی را صادر کرد. در ابتدا او نیروهایش را به هشت گروه تقسیم کرده بود که با طولانی شدن نبرد برای حفظ مواضع باقی مانده در دست نیروهای شورشی بار دیگر در قالب سه دسته سازمان یافتند.
با سرکوب قیام، خروشچل با دیگر به اسارت نیروهای آلمانی در آمد و تا سال ۱۹۴۵ در افلگ چهار-سی زندانی بود. پس از آزادی خروشچل به عضویت نیروهای لهستانی تحت حمایت متفقین غربی درآمد و تا سال ۱۹۴۸ که این نیرو منحل شد در آن حضور داشت. پس از آن علی‌رغم خواست خروشچل برای بازگشت به لهستان، دولت کمونیست لهستان از او سلب تابعیت کرد و به او اجازه بازگشت نداد و خروشچل مجبور شد به لندن برود. در سال ۱۹۵۶ خروشچل به واشنگتن دی سی نقل مکان کرد و به عنوان وکیل و مترجم مشغول به کار شد تا آنکه در سال ۱۹۶۰ در همان شهر فوت کرد. در سال ۲۰۰۴ و در شصتمین سالگرد قیام ورشو بقایای خروشچل به ورشو آورده و در این شهر دفن شد.
جولیا ایمپریو

جولیا ایمپریو (ایتالیایی: Giulia Imperio؛ ۷ دسامبر ۲۰۰۱) وزنه‌بردار اهل ایتالیا است که در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۳ مدال طلا، ۱ مدال نقره شده‌است..
| سال | رقابت | ورزشگاه | وزن | یک‌ضرب> (ک‌گ) | یک‌ضرب> رتبه | دوضرب> (ک‌گ) | دوضرب> رتبه | مجموع> (ک‌گ) | مجموع> رتبه |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۲۳ | مسابقات قهرمانی وزنه‌برداری اروپا (۲۰۲۳) |  ایروان، ارمنستان | ک‌گ |  | ام |  |  |  | ام |
لیمس دانوبی

لیمس دانوبی (آلمانی: Donaulimes) مرزی (لیمسی) بود که در حاشیه رود دانوب قرار گرفته‌است. بقایای این مرز و بقایای پایگاه‌های آن امروز در ایالت بایرن آلمان و کشورهای اتریش، اسلواکی، مجارستان، کرواسی، صربستان، بلغارستان و رومانی قرار گرفته‌است.
اگرچه که دانوب در همه نواحی توسط رومیان به عنوان مرز نظامی استفاده نمی‌شد و بنا به فتوحات نظامی مرز در شمال یا جنوب آن تعیین می‌گشت اما در بسیاری از نقاط رود دانوب به عنوان یک ساختار دفاعی تقریباً دائمی مدنظر بود.
مرز با برج دیدبانی و کاستروم تقویت می‌شد اما برخلاف لیمس نکار-اودنوالد در اینجا ماهیت باتلاقی و شاخه‌ای حاشیه رود دانوب اجازه ساخت خاکریز دفاعی را نمی‌داد. پایگاه‌های این مرز در میانه قرن اول پس از میلاد ساخته شدند و بعدها در دوران تراژان دیوارهای سنگی به جای خاکریزها در پیرامون پایگاه‌ها ساخته شد.
جاده‌های رومی در این ناحیه در طول مرز قرار گرفته بود تا پایگاه‌ها رومیان را به هم متصل نماید و تا دلتای دانوب ادامه داشت.
بخش‌ها

به دلیل طول زیاد مرز لیمس دانوبی به سه بخش تقسیم می‌شود.
لیمس ژرمنی-رائتیان بالا
لیمس نوریک
لیمس پانونیایی
لیمس موئسیایی
لیمس ژرمنی-رائتیان بالا میان راین و دانوب
لیمس نوریک-پانونیا در اتریش امروزی
لیمس پانونیا در اسلواکی، مجارستان، کرواسی و صربستان امروزی
لیمس موئسیایی در بلغارستان و رومانی امروزی