stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فلوپردنیدن

| 0 | 1 |
| --- | --- |
داده‌های بالینی: داده‌های بالینی
نام‌های دیگر: Fluprednylidene; 9α-Fluoro-11β,17α,21-trihydroxy-16-methylenepregna-1,4-diene-3,20-dione
گروه دارویی: کورتیکواستروئید; گلوکوکورتیکوئید
شناسه‌ها: شناسه‌ها
 نام آیوپاک (8S,9R,10S,11S,13S,14S,17R)-9-Fluoro-11,17-dihydroxy-17-(2-hydroxyacetyl)-10,13-dimethyl-16-methylidene-7,8,11,12,14,15-hexahydro-6H-cyclopenta[a]phenanthren-3-one :  نام آیوپاک (8S,9R,10S,11S,13S,14S,17R)-9-Fluoro-11,17-dihydroxy-17-(2-hydroxyacetyl)-10,13-dimethyl-16-methylidene-7,8,11,12,14,15-hexahydro-6H-cyclopenta[a]phenanthren-3-one 
شمارهٔ سی‌ای‌اس: 2193-87-5
پاب‌کم CID: 11794741
کم‌اسپایدر: 9969413
UNII: FA517NS3N7
CompTox Dashboard (EPA): DTXSID30176343 
ECHA InfoCard: 100.016.901 
داده‌های فیزیکی و شیمیایی: داده‌های فیزیکی و شیمیایی
فرمول شیمیایی: C22H27FO5
جرم مولی: ۷۰۰۲۳۹۰۴۵۱۰۰۰۰۰۰۰۰۰♠۳۹۰٫۴۵۱ g·mol−1
مدل سه بعدی (جی‌مول): Interactive image
 SMILES C[C@]12C[C@@H]([C@]3([C@H]([C@@H]1CC(=C)[C@@]2(C(=O)CO)O)CCC4=CC(=O)C=C[C@@]43C)F)O :  SMILES C[C@]12C[C@@H]([C@]3([C@H]([C@@H]1CC(=C)[C@@]2(C(=O)CO)O)CCC4=CC(=O)C=C[C@@]43C)F)O 
 InChI InChI=1S/C22H27FO5/c1-12-8-16-15-5-4-13-9-14(25)6-7-19(13,2)21(15,23)17(26)10-20(16,3)22(12,28)18(27)11-24/h6-7,9,15-17,24,26,28H,1,4-5,8,10-11H2,2-3H3/t15-,16-,17-,19-,20-,21-,22-/m0/s1 Key:YVHXHNGGPURVOS-SBTDHBFYSA-N :  InChI InChI=1S/C22H27FO5/c1-12-8-16-15-5-4-13-9-14(25)6-7-19(13,2)21(15,23)17(26)10-20(16,3)22(12,28)18(27)11-24/h6-7,9,15-17,24,26,28H,1,4-5,8,10-11H2,2-3H3/t15-,16-,17-,19-,20-,21-,22-/m0/s1 Key:YVHXHNGGPURVOS-SBTDHBFYSA-N 
فلوپردنیدن (انگلیسی: Fluprednidene) یک کورتیکواستروئید گلوکوکورتیکوئیدی مصنوعی است که هرگز به بازار عرضه نشد و در مقابل، یک استات استات فلوپردنیدن، فلوپردنیدن استات، به بازار عرضه شده است.
سوسکچه‌های بلوط

| سوسکچه‌های بلوط | سوسکچه‌های بلوط |
| --- | --- |
سوسکچه دماغ منقاری (Curculio glandium): سوسکچه دماغ منقاری (Curculio glandium)
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: بندپایان
رده:: حشرات
راسته:: قاب‌بالان
تیره:: سوسکچه‌های خرطوم‌دار
سرده:: سوسکچه‌های بلوط کارل لینه،  ۱۷۵۸
Species: Species
 About 30, see text:  About 30, see text
سوسکچه‌های بلوط (نام علمی: Curculio) سرده‌ای از خانواده سوسکچه‌های خرطوم‌دار و زیرخانواده سوسکچه‌های خرطوم‌دار کورولیونیا می‌باشند. این سرده مجموعاً دارای ۳۰ گونه در سراسر جهان است.
برخی گونه‌ها

سوسکچه خرطوم‌دار درخت فندقی (Curculio occidentis)
سوسکچه گردوی پی‌کان (Curculio caryae)
سوسکچه شاه بلوطی (Curculio elephas)
سوسکچه دماغ منقاری (Curculio glandium)
سوسکچه پندوک (Curculio nucum)
مشت زدن سوراخ تی سی پی

پیمایش TCP NAT و سوراخ سوراخ تی سی پی (TCP) (گاهی اوقات عبور پانچ NAT) زمانی اتفاق می‌افتد که دو میزبان پشت ترجمه آدرس شبکه (NAT) سعی دارند با اتصالات خروجی تی سی پی (TCP) به یکدیگر متصل شوند. این سناریو به خصوص در مورد مهم است نظیر به نظیر ارتباطات، مانند صدا از طریق IP (VoIP) به اشتراک گذاری فایل، راه دور، سیستم‌های چت و برنامه‌های مشابه.
سوراخ کردن سوراخ تی سی پی (TCP) یک روش پیمایش NAT است که برای ایجاد اتصال TCP بین دو همتا در اینترنت در پشت دستگاه‌های NAT مورد استفاده قرار گرفته‌است. پیمایش NAT اصطلاحی کلی برای تکنیک‌هایی است که شبکه TCP / IP و / یا اتصالات تی سی پی (TCP) را پیمایش می‌کند و دروازه‌های NAT را پیمایش می‌کند.
واژه‌شناسی

در ادامه، اصطلاحات میزبان، مشتری و همکار تقریباً به جای هم استفاده می‌شوند.
شرح

عبور از طریق NAT، از طریق سوراخ سوراخ، با استفاده از NAT، اتصالات دو طرفه تی سی پی (TCP) را بین میزبانهای اینترنت در شبکه‌های خصوصی برقرار می‌کند. با انواع NATها کار نمی‌کند، زیرا رفتار آنها استاندارد نیست. هنگامی که دو میزبان در تی سی پی (TCP) به یکدیگر متصل می‌شوند، هر دو از طریق اتصالات خروجی، آنها در حالت "همزمان بازکردن تی سی پی (TCP)" نمودار ماشین حالت تی سی پی (TCP) هستند.
انواع NAT

در دسترس بودن سوراخ سوراخ تی سی پی (TCP) به نوع تخصیص پورت کامپیوتر به کار رفته توسط NAT بستگی دارد. برای دو همتا پشت NAT برای اتصال TCP simultaneous open[نیازمند توضیح بیشتر]، آنها باید کمی دربارهٔ یکدیگر بدانند. چیزی که آنها کاملاً باید بدانند «مکان» همکار دیگر یا نقطه انتهایی از راه دور است. نقطه پایانی از راه دور داده‌های آدرس IP و پورتی است که همکار به آن متصل می‌شود؛ بنابراین وقتی دو همتا، A و B، به ترتیب با اتصال به پورت‌های محلی Pa و Pb، اتصال تی سی پی (TCP) را آغاز می‌کنند، برای برقراری اتصال باید پورت نقطه انتهایی از راه دور را به عنوان نقشه‌برداری شده توسط NAT بدانند. هنگامی که هر دو همتا پشت NAT هستند، نحوه کشف نقطه پایانی از راه دور عمومی همتای دیگر مشکلی به نام پیش‌بینی پورت NAT است. تمام روشهای پیمایش و سوراخکاری تی سی پی (TCP) NAT باید مشکل پیش‌بینی پورت را حل کنند.
تخصیص درگاه NAT می‌تواند یکی از این دو باشد:
بسته به اینکه NATها یک رفتار قابل پیش‌بینی یا غیرقابل پیش‌بینی از خود نشان دهند، انجام اتصال تی سی پی (TCP) از طریق تی سی پی (TCP) به صورت همزمان امکان‌پذیر است یا نه، همان‌طور که در زیر توسط ماتریس اتصال نشان دهنده موارد مختلف و تأثیر آنها در انتها به ارتباطات پایان:
تکنیک > روش‌های پیش‌بینی بندر (با NATهای قابل پیش‌بینی)

در اینجا برخی از روش‌های استفاده شده توسط NATs برای همگام سازی‌ها برای انجام پیش‌بینی بندر وجود دارد:
NAT به پورت‌های داخلی متوالی پورت‌های خارجی متوالی اختصاص می‌دهد.
اگر همتا از راه دور اطلاعات یک نقشه‌برداری را داشته باشد، می‌تواند ارزش نگاشت‌های بعدی را حدس بزند. اتصال TCP در دو مرحله اتفاق می‌افتد، در ابتدا همتایان با شخص ثالث ارتباط برقرار می‌کنند و نقشه‌برداری آنها را می‌آموزند. برای مرحله دوم، هر دو همکار می‌توانند حدس بزنند که برای همه اتصالات بعدی نگاشت درگاه NAT چگونه خواهد بود که پیش‌بینی پورت را حل می‌کند. این روش نیاز به ایجاد حداقل دو اتصال متوالی برای هر همتا دارد و نیاز به استفاده از شخص ثالث دارد. این روش در صورت وجود Carrier-grade NAT با تعداد زیادی مشترک در پشت هر آدرس IP به درستی کار نمی‌کند، زیرا فقط مقدار محدودی پورت در دسترس است و اختصاص پورت‌های متوالی به یک میزبان داخلی ممکن است غیر عملی یا غیرممکن باشد.
NAT از طرح تخصیص حفظ پورت استفاده می‌کند: NAT پورت منبع همتا داخلی را به همان پورت عمومی ترسیم می‌کند.
در این حالت، پیش‌بینی پورت پیش پا افتاده‌است و همکاران به راحتی باید پورتی را که به آن متصل هستند از طریق کانال ارتباطی دیگری (مانند UDP یا DHT) قبل از بازکردن همزمان اتصالات خروجی TCP، مبادله کنند. این روش فقط به یک اتصال در هر کاربر نیاز دارد و برای پیش‌بینی پورت به شخص ثالث نیاز ندارد.
NAT از «نگاشت مستقل نقطه پایان» استفاده می‌کند: دو اتصال تی سی پی (TCP) پی در پی که از همان نقطه پایانی داخلی می‌آیند به همان نقطه پایانی عمومی ترسیم می‌شوند.
با استفاده از این راه حل، همتا ابتدا به یک سرور شخص ثالث متصل می‌شوند که ارزش نگاشت درگاه آنها را ذخیره می‌کند و به هر دو همتا ارزش نگاشت پورت همکار دیگر را می‌دهد. در مرحله دوم، هر دو همتا از نقطه پایانی محلی یکسان استفاده می‌کنند تا همزمان یک باز تی سی پی (TCP) را با یکدیگر انجام دهند. متأسفانه این امر مستلزم استفاده از SO_REUSEADDR در سوکتهای تی سی پی (TCP) است و چنین استفاده ای استاندارد تی سی پی (TCP) را نقض می‌کند و می‌تواند منجر به خراب شدن داده‌ها شود. فقط درصورتی که برنامه بتواند از خود در برابر تخریب این داده‌ها محافظت کند، باید استفاده شود.
تکنیک > جزئیات نمونه اولیه اتصال تی سی پی (TCP) با سوراخ سوراخ تی سی پی (TCP)

ما در اینجا فرض می‌کنیم که پیش‌بینی پورت قبلاً از طریق یکی از روش‌های توضیح داده شده در بالا صورت گرفته‌است و هر همتا نقطه پایانی همکار را از راه دور می‌داند. هر دو هم صدا تماس POSIX متصل به نقطه پایانی همتا را انجام می‌دهند. تی سی پی (TCP) همزمان باز به صورت زیر اتفاق می‌افتد:
Peer A SYN را برای Peer B ارسال می‌کند
Peer B یک SYN را برای Peer A ارسال می‌کند
وقتی NAT-a SYN خروجی را از Peer A دریافت می‌کند، در دستگاه حالت خود نقشه‌برداری ایجاد می‌کند.
وقتی NAT-b SYN خروجی را از Peer B دریافت می‌کند، در دستگاه حالت خود نقشه‌برداری ایجاد می‌کند.
هر دو SYN در امتداد مسیر شبکه از جایی عبور می‌کنند، سپس:
SYN از Peer A به NAT-b می‌رسد، SYN از Peer B به NAT-a می‌رسد
بسته به زمان این رویدادها (در کجای شبکه SYN متقابل است)،
حداقل یکی از NAT به SYN ورودی اجازه می‌دهد و آن را برای مقصد داخلی ترسیم می‌کند
با دریافت SYN، همکار SYN + ACK را به عقب می‌فرستد و اتصال برقرار می‌شود.
الزامات قابلیت همکاری در NAT برای سوراخکاری سوراخ تی سی پی (TCP) > سایر الزامات موجود در NAT برای مطابقت با تی سی پی (TCP) همزمان باز است

برای کارکرد همزمان NAT، تی سی پی (TCP) باید:
RST را به عنوان پاسخی برای بسته SYN ورودی ارسال نکنید که بخشی از نقشه‌برداری نیست
وقتی NAT قبلاً یک SYN خروجی را برای همان نقطه پایانی مشاهده کرده‌است، یک SYN ورودی را برای یک نقطه پایانی عمومی بپذیرید
این برای اطمینان از اینکه NATها با توجه به تی سی پی (TCP) همزمان باز رفتار خوبی دارند، کافی است.
تکنیک توضیح داده شده در بالا در CGN به خوبی کار می‌کند. CGN همچنین می‌تواند از یک رفتار اضافه بار درگاه استفاده کند، به این معنی که نقاط انتهایی داخلی مشخص با همان مقدار پورت را می‌توان در همان نقطه پایانی عمومی ترسیم کرد. این منحصر به فرد بودن پنج {protocol, public address, public port, remote address, remote port } نیست و در نتیجه قابل قبول است. حفظ پورت تی سی پی (TCP) همچنین می‌تواند منجر به مواردی شود که پورت‌های CGN بیش از حد بارگیری می‌شوند و مسئله ای برای سالم بودن پروتکل نیست. اضافه بار پورت برای تی سی پی (TCP) به CGN این امکان را می‌دهد تا با حفظ ضمانت‌های ارتباطی تی سی پی (TCP) از انتها به پایان، میزبان بیشتری را در داخل جا دهد.
فرودگاه یرموث

فرودگاه یرموث  (به انگلیسی: Yarmouth Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YQI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۲۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فوجیوارا نو کنشی

| فوجیوارا نو کنشی> امپراتریس‌های ژاپن | فوجیوارا نو کنشی> امپراتریس‌های ژاپن |
| --- | --- |
تصدی: ۱۰۱۲–۱۰۱۶
امپراتریس‌های ژاپن: امپراتریس‌های ژاپن
تصدی: ۱۰۱۸–۱۰۲۷
زاده: ۹۹۴
درگذشته: ۱۶ اکتبر ۱۰۲۷
همسر(ان): امپراتور سانجو
فرزند(ان): شاهدخت تیشی
خاندان: دودمان یاماتو
پدر: فوجیوارا نو میچیناگا
مادر: میناموتو نو رینشی (源倫子؟)
فوجیوارا نو کنشی (به ژاپنی: 藤原 妍子 Fujiwara no Kenshi)؛ ۹۹۴ – ۱۶ اکتبر ۱۰۲۷) او دختر فوجیوارا نو میچیناگا از همسرش میناموتو نو رینشی و همسر امپراتور سانجو اهل ژاپن بود.
فوجیوارا نو کنشی (۱۰۸۴–۱۰۵۷)

با فوجیوارا نو کنشی اشتباه نشود.
| فوجیوارا نو کنشی (۱۰۵۷–۱۰۸۴) | فوجیوارا نو کنشی (۱۰۵۷–۱۰۸۴) |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱ ژانویهٔ ۱۰۵۷
درگذشت: ۱ ژانویهٔ ۱۰۸۴
ملیت: ژاپن
فوجیوارا نو کنشی (به ژاپنی: 藤原賢子 Fujiwara no Kenshi); ۱ ژانویهٔ ۱۰۵۷ – ۱ ژانویهٔ ۱۰۸۴) ملکه هم‌نشین امپراتور شیراکاوا و مادر امپراتور بعدی امپراتور هوریکاوا در ژاپن بود. وی دخترخواندهٔ فوجیوارا نو موروزانه نایب‌السلطنه و رهبر خاندان فوجیوارا بود. وی در سن ۲۸ سالگی درگذشت و پس از آن امپراتور شیراکاوا همسر رسمی دیگری اختیار نکرد.
فرودگاه وایلدوود - لوچه میست فارمز

فرودگاه وایلدوود - لوچه میست فارمز (به انگلیسی: Wildwood/Loche Mist Farms Aerodrome) یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۸۷۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
آزمایشگاه (فیلم)

| آزمایشگاه | آزمایشگاه |
| --- | --- |
پوستر فیلم در وب‌گاه رسمی فیلم: پوستر فیلم در وب‌گاه رسمی فیلم
کارگردان: حمید امجد
تهیه‌کننده: محمد احمدی
نویسنده: حمید امجد
بازیگران: رامبد جوان باران کوثری افشین هاشمی شبنم مقدمی رضا بهبودی فرزین محدث امیر میرآقا ساغر عزیزی  و رضا کیانیان  با حضور افتخاری هدایت هاشمی
موسیقی: فردین خلعتبری
فیلم‌بردار: محمد احمدی
تدوین‌گر: سپیده عبدالوهاب
شرکت تولید: کانون ایران نوین کویر فیلم
توزیع‌کننده: موسسه نسیم صبا
تاریخ‌های انتشار: ۱۳۹۰
کشور: ایران
زبان: فارسی
آزمایشگاه یک فیلم کمدی، رمانتیک به تولید کانون ایران نوین و کویر فیلم و به توزیع موسسه نسیم صبا، محصول ۱۳۹۰ است.
خلاصه داستان

آزمایشگاه داستان یک جوان خجول شهرستانی است که با رتبه اول از دانشگاه فارغ‌التحصیل شده است. او برای استخدام به آزمایشگاه یک بیمارستان می‌آید، اما از لحظه اول با روابط و رقابت‌های آشکار و پنهان حرفه‌ای و عاطفی رو‌به‌رو می‌شود.
بازیگران

رامبد جوان
باران کوثری
افشین هاشمی
شبنم مقدمی
رضا بهبودی
فرزین محدث
امیر میرآقا
ساغر عزیزی
رضا کیانیان
هدایت هاشمی
سیارک ۳۵۳۲۴

سیارک ۳۵۳۲۴ (به انگلیسی: 35324 Orlandi، نامگذاری:1997ET7)۳۵۳۲۴مین سیارک کشف شده‌است که در ۰۷ مارس ۱۹۹۷ کشف شد.
فرودگاه بین‌المللی یوهان ادالف پنگل

فرودگاه بین‌المللی یوهان ادالف پنگل
فرودگاه بین‌المللی یوهان ادالف پنگل (به انگلیسی: Johan Adolf Pengel International Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا PBM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۴۸۰ متر است. این فرودگاه در شهر پاراماریبو کشور سورینام قرار دارد و در ارتفاع ۱۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی > مسافری

| شرکت‌های هواپیمایی | مقصدهای پروازی |
| --- | --- |
 کاریبین ایرلاینز :  پیارکو 
 Fly All Ways :  هاتو  چارتر: پرینسس جولیانا 
 گول ایر ترنسپورت :  ول د کائس 
 کاال‌ام :  اسخیپول آمستردام 
 سورینام ایرویز :  اسخیپول آمستردام، کویین بیاتریکس، ول د کائس، کاین رشابوو، هاتو، چدی جیگن، میامی، پیارکو  فصلی: اورلندو سنفورد 
 تی‌یوآی ایرلاینز نیدرلندز :  اسخیپول آمستردام
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی > باری

| شرکت‌های هواپیمایی | مقصدهای پروازی |
| --- | --- |
 ای‌بی‌ایکس ایر :  میامی، پیارکو 
 Amerijet International :  میامی، پیارکو، چدی جیگن
فست ریتیلینگ

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت سهامی عام
ISIN: JP3802300008 
صنعت: خرده‌فروشی
بنا نهاده: ۱۹۶۳
بنیانگذاران: تاداشی یانائی
دفتر مرکزی:  یاماگوچی، ژاپن
رئیس هیئت مدیره: تاداشی یانائی
محصولات: پوشاک کالاهای لوکس لوازم مد
درآمد:  ۱٫۱ ¥ تریلیون ین (۲۰۱۲)
سود خالص:  ۹۰ ¥ میلیارد ین (۲۰۱۲)
مجموع دارایی:  ۸۸۵ ¥ میلیارد ین (۲۰۱۲)
تعداد کارکنان: ۲۳٫۹۸۲ نفر (۲۰۱۲)
وبگاه: www.fastretailing.com
فست ریتیلینگ (به ژاپنی: ファーストリテイリング) شرکت هلدینگ خرده‌فروشی ژاپنی است، که در زمینه توزیع انواع پوشاک، کالاهای لوکس و لوازم مد فعالیت می‌کند.
شرکت فست ریتیلینگ در سال ۱۹۶۳ توسط تاداشی یانائی در شهر اوبه، یاماگوچی راه‌اندازی شد و در حال حاضر علاوه بر توزیع پوشاک، مدیریت چندین برند و شرکت تابعه را نیز در اختیار دارد.
می‌باشد.
دفتر مرکزی این شرکت در شهر یاماگوچی، ژاپن قرار دارد و بخشی از سهام آن در بازارهای بورس اوراق بهادار هنگ کنگ و بورس توکیو معامله می‌شود.
ایزیری ۱۳۲۶۲

ایزیری ۱۳۲۶۲ استاندارد ملی ایران برای تعیین ویژگی‌ها و روش‌های آزمون جک‌های مربوط به موتورسیکلت‌های دوچرخ است و برای تمام موتورسیکلت‌های دو چرخ تعریف شده در بند دو استاندارد ملی ایران به شماره ۷۵۵۸ کاربرد دارد.
تاریخچه و روند تدوین

این استاندارد در چهارصد و هشتاد و پنجمین جلسه کمیته ملی استاندارد خودرو و نیرو محرکه موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران مورد تائید قرار گرفت، و در سال ۱۳۸۹  به چاپ رسید.
منابع تدوین استاندارد

این استاندارد براساس دستور العمل اتحادیه اروپا به شماره 2009/78/EC تدوین شده‌است.
منبع

1 2 3  «موتورسیکلت - جک‌های موتورسیکلت‌های دوچرخ» (PDF). سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران. بایگانی‌شده از اصلی (PDF) در ۴ مارس ۲۰۱۶. دریافت‌شده در بیست و هشتم فوریه ۲۰۱۲. تاریخ وارد شده در |تاریخ بازدید= را بررسی کنید (کمک)
فرودگاه گولد کوست

فرودگاه گولد کوست (به انگلیسی: Gold Coast Airport) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا OOL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۴۲ متر است. این فرودگاه در شهر گلد کوست کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی > مسافری

The following airlines operate scheduled and in some cases chartered passenger flights from Gold Coast Airport. All passenger airlines operate flights from the main terminal (T1) with the exception of Seair Pacific, which operates from their own hangar in the general aviation part of the airport.
| شرکت‌های هواپیمایی | مقصدهای پروازی |
| --- | --- |
 ایرآسیا ایکس :  اوکلند، کوالالامپور 
ایر نیوزیلند : اوکلند، کرایست‌چرچ 
هنگ کنگ ایرلاینز :  هنگ کنگ 
جتگو استرالیا : البری, راکهمپتون، تانزویل, واگا واگا 
جت‌استار : آدلاید، اوکلند، اولان، کنز، کرایست‌چرچ، ملبورن، نیوکاسل، پرث، کوئینزتاون، سیدنی، ناریتا، ولینگتون 
کانتاس : ملبورن، سیدنی 
کانتاس‌لینک اجرا توسط Cobham Aviation Services Australia : ملبورن، سیدنی 
Scoot : چانگی سنگاپور 
Seair Pacific : چارتر: Lady Elliot Island 
Tigerair Australia : ملبورن، سیدنی 
ویرجین استرالیا : آدلاید، اوکلند، کانبرا، ملبورن، سیدنی 
^  Hong Kong Airlines makes an intermediate stop in Cairns en route to Hong Kong; however, it has no traffic rights to carry passengers solely between Gold Coast and Cairns.
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی > باری

The following airlines operate scheduled cargo flights from Gold Coast Airport. All cargo services operate from the Freight Terminal.
| شرکت‌های هواپیمایی | مقصدهای پروازی |
| --- | --- |
 Toll Priority  اجرا توسط  Toll Aviation  : بالینا بایرن گیتوی، بنکستاون، بریزبن، کوفس هاربر 
کانتاس فرایت uses the cargo space of Jetstar aircraft to transport cargo domestically. It is also contracted for Jetstar international flights and Air New Zealand flights from the airport. It offers same day/overnight and standby services domestically airport to airport and airport to door from Gold Coast Airport.
Coast Cargo is a registered Cargo Terminal Operator (CTO) and currently handles ایرآسیا ایکس and ویرجین استرالیا airlines. It is also the agent for Toll Air Express.
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی > Emergency

CMS Air Ambulance (Air Ambulance Services that are provided by CareFlight Medical Services)
RACQ CareFlight (South Queensland Helicopter Emergency Medical Services)
ایزیری ۲۸۶۸

ایزیری ۲۸۶۸ استاندارد ملی ایران با عنوان درجات حفاظت تأمین‌شده توسط محفظه‌ها (کد IP) است. این استاندارد روش طبقه‌بندی محفظهٔ وسایل برقی را از نظر درجهٔ حفاظت بیان می‌کند.
تاریخچه

اولین نسخهٔ این استاندارد در سال ۱۳۶۸ منتشر شد. تجدیدنظر اول آن مصوب ۱۳۷۵ است و تجدیدنظر دوم در اسفند ۱۳۸۶ به تصویب رسیده‌است. در تهیهٔ استاندارد ۲۸۶۸ از درجه حفاظت استفاده شده‌است.
دامنهٔ کاربرد

استادارد ۲۸۶۸ برای طبقه‌بندی درجهٔ حفاظت وسایل برقی تا ولتاژ نامی ۷۲٫۵ کیلوولت کاربرد دارد.
کد IP تعریف‌شده

مطابق این استاندارد، درجهٔ حفاظتی که به وسیلهٔ محفظه تأمین می‌شود به وسیلهٔ کد IP مشخص می‌شود. ساختار این کد در جدول زیر توضیح داده شده است:
| IP | ۲ | ۳ | C | H |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| حروف مشخص‌کنندهٔ کد | مشخصهٔ عددی اول. اعداد ۰ تا ۶ یا حرف X | مشخصهٔ عددی دوم اعداد ۰ تا ۸ یا حرف X | حرف اختیاری اول یکی از حروف A، B، C یا D | حرف اختیاری دوم یکی از حروف W، S، M یا H |
از حرف X در جایی استفاده می‌شود که تعیین مشخصهٔ مربوط به آن ضرورتی نداشته باشد. معنی هر یک از علائم دیگر به‌طور مختصر در جداول زیر آمده‌است:
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| مقدار | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ |
| معانی مربوط به حفاظت وسیله در برابر نفوذ اجسام جامد خارجی | حفاظت‌نشده | قطر ≤ 50mm | قطر ≤ 12.5mm | قطر ≤ 2.5mm | قطر ≤ 1mm | حفاظت‌شده در برابر گردوغبار | نفوذناپذیر در برابر گردوغبار |
| معانی مربوط به حفاظت افراد در برابر دسترسی به قسمت‌های خطرناک | حفاظت‌نشده | با پشت دست | با انگشت | با ابزار | با سیم | با سیم | با سیم |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| مقدار | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ |
| معانی مربوط به حفاظت وسیله در برابر نفوذ آب با اثرات زیان آور | حفاظت‌نشده | چکیدن عمودی آب | چکیدن آب (با ۱۵° انحراف نسبت به حالت قائم) | ترشح آب | پاشیدن آب | فوران آب | فوران شدید آب | غوطه‌وری موقت | غوطه‌وری دائم |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| مقدار | A | B | C | D |
| معانی مربوط به حفاظت افراد در برابر دسترسی به قسمت‌های خطرناک با… | پشت دست | انگشت | ابزار | سیم |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| مقدار | H | M | S | W |
| اطلاعات تکمیلی مخصوص | دستگاه ولتاژ بالا | حرکت در حین آزمون آب | ثابت در حین آزمون آب | شرایط آب و هوایی |
اطلاعات بیشتر در مورد هر یک از این نشانه‌ها و شرح دقیق شرایط آزمون در متن استاندارد موجود است.
پلیکان

| پلیکان محدودهٔ زمانی: روپلین-اکنون، ۳۰ تا ۰ میلیون سال پیش  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      | پلیکان محدودهٔ زمانی: روپلین-اکنون، ۳۰ تا ۰ میلیون سال پیش  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
| --- | --- |
یک پلیکان استرالیایی در ویکتوریا، استرالیا: یک پلیکان استرالیایی در ویکتوریا، استرالیا
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پرندگان
راسته:: پلیکان‌سانان
تیره:: پلیکانان Pelecanidae رافینسکوئه، ۱۸۱۵
سرده:: Pelecanus کارل لینه، ۱۷۵۸
گونه‌ها: گونه‌ها
 پلیکان سفید بزرگ  پلیکان سفید آمریکایی  پلیکان استرالیایی  پلیکان خاکستری  پلیکان نوک‌خال‌خالی  پلیکان قهوه‌ای  پلیکان پرویی  پلیکان پشت‌صورتی:  پلیکان سفید بزرگ  پلیکان سفید آمریکایی  پلیکان استرالیایی  پلیکان خاکستری  پلیکان نوک‌خال‌خالی  پلیکان قهوه‌ای  پلیکان پرویی  پلیکان پشت‌صورتی
پلیکان یا مرغ سقا یا لَمبَر یا حواصل (نام علمی: Pelecanidae) خانواده‌ای از پرندگان آبزی درشت‌جثه با گلویی تخصص یافته به همراه منقاری بزرگ‌اند که می‌توانند برای جمع کردن مقدار زیادی طعمه و تخلیه آب ورودی از آن استفاده کنند. این خانواده دارای هشت گونه است و متعلق به راستهٔ پلیکان‌سانان (نام علمی: Pelecaniformes) می‌باشد.
ویژگی‌های زیستی

چهار گونهٔ سفیدرنگ پلیکان برای تخم‌گذاری روی زمین آشیانه می‌سازند و چهار گونهٔ تیره رنگ و قهوه‌ای و خاکستری از پلیکان‌ها معمولاً بر روی درختان آشیانه می‌سازند.
پلیکان‌ها از گذشته تا به امروز ارتباط تنگاتنگی با انسان‌ها در افسانه‌ها و داستان‌ها داشته‌اند. به‌طور معمول ماهیگیران و صیادان ماهی به دلیل حس رقابت با پلیکان‌ها در صید ماهی، رابطهٔ خوبی با پلیکان‌ها ندارند و معتقدند که پلیکان‌ها باعث کاهش تعداد ماهی‌ها می‌شوند. در مقابل، مهم‌ترین خطرهایی که نسل پلیکان‌ها را تهدید می‌کند تخریب زیستگاه‌های آن‌ها و تولید آلودگی‌های صنعتی توسط انسان است. در حال حاضر جمعیت سه گونه از هشت گونهٔ پلیکان‌ها مورد تهدید واقع شده و در خطر انقراض است.
یکی از ویژگی‌های بارز این پرنده، نداشتن زبان است که بر خلاف تمامی پرندگان دیگر زبان ندارد.
پلیکان‌ها جزء پرندگان غول‌پیکر محسوب می‌شوند و در بعضی از آن‌ها طول بال به ۳ متر و وزنشان به ۱۵ کیلوگرم می‌رسد و یکی از بزرگ‌ترین پرندگان پرواز کننده هستند. پلیکان‌ها دارای پروازی بلند و زیبا هستند پروازی که به ۱۰هزار پا نیز می‌رسد. آن‌ها روزانه تا ۱/۵ کیلوگرم ماهی می‌خورند و در برخی نقاط دسته‌های بسیار بزرگی تشکیل می‌دهند. به عنوان مثال در دریاچه روکوا در تانزانیا حدود ۷۵۰۰۰ پلیکان زندگی می‌کنند.
تغذیه

غذای اصلی پلیکان‌ها ماهی است اما در کنار آن از دوزیستان، خزندگان، سخت پوستان، حشرات، پرندگان و حتی پستانداران نیز تغذیه می‌کنند. نوع و اندازهٔ طعمه‌ها بستگی به موقعیت، گونه و اندازهٔ پلیکان دارد. پلیکان‌ها مسافت‌های زیادی را برای یافتن طعمه می‌پیمایند و در شکار کردن و تخم‌گذاری و زادآوری با یکدیگر همکاری می‌کنند.
پراکندگی جغرافیایی

پلیکان‌ها ساکن تمام قاره‌ها به جز قطب جنوب هستند و از تاسمانی تا سواحل غرب کانادا دیده می‌شود، اکثر پلیکان‌ها در مناطق گرم زندگی می‌کنند. آن‌ها را می‌توان در سراسر سواحل و کناره رودخانه‌های منتهی به دریا یافت.
نگارخانه

پلیکان استرالیایی در حال پرواز
مقاتوره (مغاتوره)

مغاتوره یا مقاتوره یکی از سرداران سپاه چین در زمان خسروپرویز بود که بنابر شاهنامه فردوسی از خاقان چین باج‌خواهی می‌کرد بهرام چوبین که هم‌پیمان خاقان چین بود با مشورت او با مقاتوره رزم می‌کند و او را در مبارزه می‌کشد.