stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
اندیمشک
گردشگری > داوود خادم و معبد ستاره‌های نشان دار ساسانی

در شمال غربی دهکده گرداب منگره در دهستان قیلاب بخش الوار گرمسیری شهرستان اندیمشک به فاصله شش کیلومتر، دهکده‌ای است موسوم به «شیخ» در گورستان دهکده، مقبره‌ای است که با سنگ و ملاط ساروج ساخته شده است. گنبد آن مخروطی شکل و اندازه‌ای داخل مقبره ۴۰/۳×۳۰/۳ متر بوده و شباهت زیادی به گنبد امیرسیف دارد. تنها تفاوتی که این دو مقبره با هم دارند، دو گلدسته می‌باشد که بی شک سال‌های بعد ساخته شده‌اند. در ورودی مقبره شرقی است. سنگ قبری در این مقبره مشاهده نشد. سنگ قبرهای بزرگی با خط کوفی در گورستان اطراف مقبره دیده شد که تاریخ بعضی از آن‌ها مربوط به قرن هفتم هجری می‌باشد بر بالای سر قبرها نیز سنگهایی بطول ۸۰ تا ۹۰ سانتی‌متر به‌طور عمودی کار گذاشته شده وروی بعضی از آن‌ها به خط کوفی آیاتی از قرآن به‌طور برجسته حک شده است. صاحب مقبره داود ابن محمد، معروف به خادم الفقرا می‌باشد که مستوفی در تاریخ گزیده از آن یاد می‌کند.
گردشگری > بقعه شیخ روستای باریکاب

حاجی باریکاب
مقبره حاجی باریک آب در روستایی به همین نام در سمت راست دهکده منگره در دهستان قیلاب بخش الوار گرمسیری و شمال شهرستان اندیمشک قرار داردوجه تسمیه نام باریک آب (حاجی باریک آو) از آب چشمه با آب دهی کم گرفته شده است.
از دیدنی‌های حاجی باریک آب وجود یک درخت تنومند در وسط مقبرهٔ او بود که متأسفانه چند سال پیش قطع شد[پیوند مرده][نیازمند منبع]
گردشگری > امامزاده بابا لَنگ

بقعه امامزاده بابا لَنگ
در انتهای دریاچه دز
در فاصله ۲۰ کیلومتری شرق دهکده مازو و ۸۵ کیلومتری شمال شرق اندیمشک روستایی به نام بابا لنگ وجود دارد که در کنار آن گنبدی است مخروطی شکل که به «بابا لنگ» مشهور است و متعلق به معماری قرن ۶ و ۷ هجری قمری است
زیارتگاه اهالی منطقه و جد تیره‌ای به نام بابا لنگی‌ها است.
کلمه بابا به پیشوایان مذهبی اهل حق گفته می‌شده، این گنبد در نوع خود بی‌نظیر است و گنبد مخروطی بلندی آن نزدیک به ۱۲ متر است.
اندازه داخل مقبره ۳×۳ متر بوده و در وسط قبری است که به وسیلهٔ کاشیهای سبز تزیین شده است که اکنون قسمتی از کاشیها را برداشته و به جای آن گچ اندود کرده‌اند.
در ورودی آن اتاقی کوتاه دارد و اندازه آن ۱×۳۰/۱ متر است و محل قبر، دو پله پایین‌تر از سطح زمین است و تمامی آن با سنگ و گچ ساخته شده ولی سنگ قبر یا کتیبه‌ای مشاهده نشد.
حریم گنبد با دیواری بطول و عرض ۱۶×۲۲ و پهنای ۵/۱ متر محصور گردیده و اطراف آن گورستانی قدیمی است.
این بقعه در سال ۱۳۸۸ در فهرست آثار ملی ثبت گردید.
امامزاده بابالنگ از مریدان و یاران احمد بن موسی کاظم (شاهزاده احمد) می‌باشد.[پیوند مرده][نیازمند منبع]
گردشگری > قلعه کوران (قلعه مناصر یا کورو یا کهیران یا کهرو)

یکی از قلعه‌های نظامی و مهم بخش الوار- اندیمشک است که در شمال شرق این شهرستان و در۵۰۰ متری شرق جاده اندیمشک- شاهزاده احمد واقع شده است، این قلعه از جمله قلعه‌هایی است که در دوره اسلامی کاربرد داشته و قدمت آن به دوره صفویه برمیگردد.
قرار گرفتن قلعه کوران (کورو یا کهرو) در کنار جاده اندیمشک – امام زاده احمد و چشم‌اندازهای طبیعی منطقه و بکر و دست نخورده بودن آن و سپس آنکه این منطقه یکی از مناطق زیارتی و تفریحی شهرستان اندیمشک به‌خصوص در فصول بهار و تابستان است که در تاریخ ۱۲ بهمن ۱۳۸۱ با شمارهٔ ثبت ۷۱۴۹ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.[پیوند مرده][نیازمند منبع]
گردشگری > قلعه رزه (قلعه رزمان یا رزمانان)

این قلعه منزلگاه کاروانیان جاده خرم‌آباد به اندیمشک (صالح آباد قدیم) بوده و اکنون نیز جاده سراسری خوزستان از کنار آن می‌گذرد که در ۴۵ کیلومتری جاده ارتباطی اندیمشک خرم‌آباد و در حدود ۵۰۰ متری جنوب شرقی روستای قلعه رزه و در حاشیه جاده می‌باشد که در تاریخ ۱۲ بهمن ۱۳۸۱ با شمارهٔ ثبت ۷۱۴۸ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
قلعه رزه که در ادوار گذشته در محلی به نام رزه بر سر راه کاروانها ساخته شده محل حکومت سلاطین اشکانی بوده که گرهشکان یا به زبان محلی گرشکان یا گرشگو در قسمت جنوبی این قلعه وجود دارد که قسمت غرب و جنوب غربی آن رودخانه کرخه می‌باشد. این کاروانسرا دارای پلان چهارگوش و مستطیل شکل در جهت شرقی و غربی بوده و از نوع چهار ایوانی و از بناهای دوره صفوی می‌باشد؛ و توسط شخصی به نام «حسین خان والی» عصر صفوی در سال ۱۰۰۸ هجری ساخته شده است. قلعه رزه دارای ۱۴ اتاق مسکونی بوده که در داخل هر اتاق ۴ طاقچه ساخته شده و تمام اتاق‌ها به هم ارتباط دارند و برای ورود و خروج از قلعه، تنها یک در وجود داشته است.
مصالح بکار رفته در ساخت کاروانسرا از سنگ قلوه، ساروج و گچ بوده ولی در دوره‌های بعدی برای بازسازی آن به مقدار بسیار کم از کاروانسرا کنگره‌هایی جهت نگهبانی ساخته شده، در جهت شمالی و جنوبی کاروانسرا به پرتگاه منتهی می‌شود. قلعه، به هنگام تصرف لرستان به دست قوای دولتی رضاشاه، اهمیت نظامی فراوان داشته و یک از قرارگاه‌های مهم جلوگیری از شورش، یاغیگری و غارت به‌شمار می‌رفته است. ابوعبدالله محمد بن احمد مقدسی (۳۳۶–۳۸۰ ه‍.ق) که ۱۱۰۰ سال پیش می‌زیسته، مسیر «خرم‌آباد» تا «اندیمشک» را چنین بیان می‌کند:
«از سابرخواس یک مرحله، سپس تا کرکویش یک مرحله، سپس تا خان یک مرحله، سپس تا رزمان یک مرحله، سپس تا لور یک مرحله است.» (احسن التقاسیم فی معرفه الاقالیم، ۶۰۰–۶۰۱).
سابرخواس/شابرخاست/شاپورخواست همان خرم‌آباد کنونی و لور، لوریا، بلاد اللوریا، صحرای لوریا، اللور، یا اللریه همان اندیمشک فعلی در منطقه‌ای که امروز به آن قلعهٔ رزه (شهر رزمانان RaZmanan) می‌گویند، واقع شده است. همچنین در شمال این قلعه، یک بنای دو طبقه کوچک‌تر نیز وجود دارد که به حسینه یا قلعه حسینی مشهور است.[پیوند مرده][نیازمند منبع]
گردشگری > قلعه حسینی

شمال کاروانسرای قلعه رزه، در کنار جاده اندیمشک - پلدختر و دهکده قلعه رزه الوار گرمسیری، یک بنای منفرد دیگر با فاصله تقریبی ۱۵۰ متر بنا گردیده است
که با پلان چهارگوش و به صورت دو طبقه، ساخته شده است. طبقه فوقانی، محلی جهت نگهبانی است.
کاروانسرا دارای چهار اتاق و یک حیاط مرکزی می‌باشد بنای مذکور در جهت غربی دارای پلکانی است که به طبقه دوم راه دارد، در طبقه دوم نیز پلکان دیگری تعبیه شده که به پشت بام منتهی می‌شود.
دلیل وجودی بنا با توجه به اینکه مانعی طبیعی در شمال کاروانسرای قلعه رزه و خارج از محدوده ساختمانی قرار گرفته و دیده‌بانی مناسب را سلب نموده، لذا اقدام به ساخت این بنا یا قلعه نموده‌اند تا مشرف بر نواحی شمالی باشد. مصالح این بنا دقیقاً همان است که در ساخت کاروانسرای رزه بکار گرفته شده است.
این بنا در نزد عامه به قلعه حسینی معروف می‌باشد وجه تسمیه قلعه حسینی از این قرار است که شخصی به نام حسین چندین سال متوالی در آن مسکن گزیده و تاق که همان اتاق می‌باشد در گویش محلی به معنی ساختمانی که محل زندگی فردی به نام حسین بوده نامیده شده است.
این قلعه نیز مربوط به دوره صفوی می‌باشد که در تاریخ ۱۵ اسفند ۱۳۸۵ با شمارهٔ ثبت ۱۸۰۰۳ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
گردشگری > مقبره محمودعلی

این بقعه در دهکده‌ای به همین نام در جنوب غربی دهستان مازو، بخش الوارگرمسیری واقع شده است. گنبد آن مخروطی شکل (و مربوط به قرن ۱۱ هجری است). اندازه داخل مقبره ۴۰/۴×۴۰/۴ متر است. قبر در وسط قرار دارد و ابعاد آن ۷۰/۱×۶۰/۱×۵۰/۱ متر می‌باشد. بلندی گنبد از سطح بام مقبره نزدیک به ۸ متر است که از دو طبقه درست شده و دو جداره است؛ یعنی بین طاق مقبره و گنبد، فضا است و به‌وسیله دریچه‌ای می‌توان به آن داخل شد. در جنوب آن اتاقی برای زائران ساخته شده است. گنبد محمود علی که در گویش محلی محمید علی خوانده می‌شود. در کتب تاریخی سلطان محمود فرزند علی ذکر شده که به مرور زمان به محمود علی معروف شده است. حریم گنبد با دیواری سنگ چین شده بطول ۲۰ و عرض ۱۶ متر محصور گردیده است و اطراف حصار، قبرستانی کهنه و قدیمی هست که بعضی قبرهای آن با خط کوفی نوشته است. مقبره محمود علی (ممیدعلی) که مربوط به قرون میانه اسلامی است در تاریخ ۱۵ اسفند ۱۳۸۵ با شماره ثبت ۱۷۹۹۳ به عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
گویش مرگانه‌ای

گویش مرگانه‌ای از گویش‌های استان همدان است که در میان مردم شهر مریانج و چندی از روستاهای اطراف تکلم می‌گردد.
پیشینه

چگونگی سخن گفتن اهالی مریانج باز ماندهٔ و تغییر یافته زبان پارسی میانه بوده و ورود واژه‌های عربی، آذری و اروپایی به اصالت آن آسیب رسانیده‌است. اما گویش مرگانه‌ای در بین فارس زبانان همدان و اطراف آن مانند دره مرادبیگ، علی‌آباد، ینگجه، سولان، برفین، حصار، دیزج و… منحصر می‌باشد و از این حیث نسبت به آن‌ها دارای استقلال است.
وابستگی زبانی

گویش مرگانه ای بازمانده زبان زبان پارسی میانه است. طبق مقایسه‌های انجام شده، می‌توان گفت که مرگانه ای از لحاظ آوایی و لهجه به لری می‌ماند. گویش مرگانه‌ای همچنین بیشترین تشابه را در استان همدان با گویش‌های نهاوندی، ملایری، تویسرکانی و همدانی دارد. اکثر واژگان با گویش همدانی مشابهت دارد.
ویژگی‌های گویشی

در مریانج هنوز بسیاری از واژه‌ها به صورت قدیمی خود استعمال می‌شوند. مانند به کار بردن فتحه (اَ کشیده) در مورد کلماتی که به «های» ملفوظ و غیر ملفوظ ختم می‌شوند و همچنین حذف علامت مفعولی «را» و قرار دادن واکه «دَ» به جای آن از ویژگی‌های بارز گویش مرگانه‌ای می‌باشد؛ و در مورد جملاتی که دارای حرف ربط «هم» بوده نیز به همان صورت عمل می‌شود. مانند:
خانهَ دَ ساختم خستهَ دَ شدم. خانه را ساختم و خسته هم شدم.
شیشهَ‌دَ اشکست. شیشه هم شکست.
در مواردی که اسم «نکره» باشد حرف «یَ» قبل از «دَ» َ قرار می‌گیرد. مانند: پسرهَ یَ دَ به خدا اِسپردم.
در واژه‌هایی که دارای واکه «اْ» هستند با آواگروه «اِو» تلفظ می‌شوند. مانند: اولاد، گوجه، موز، برو.
موارد مذکور نوعی غلیظ ادا کردن را در گویش مریانجی‌ها به وجود آورده که باعث شده گویشوران آن را از دیگران متمایز کند.
پژو ۲۰۷

برای خودرویی که در بازار ایران و آمریکای لاتین با این نام به فروش می‌رسد، پژو ۲۰۷آی را ببینید.
Motor vehicle
| پژو ۲۰۷ | پژو ۲۰۷ |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت:  پژو
تولید: ۲۰۰۶–۲۰۱۴
مونتاژ:  پوآسی، فرانسه  مادرید، اسپانیا  ترناوا، اسلواکی  تهران، ایران
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: سوپرمینی
شکل بدنه: ۳ در هاچ‌بک ۵ در هاچ‌بک ۲ در کوپه ۵ در استیشن واگن
طرح‌بندی: موتور جلو-محور جلو
سکو: پلت فرم PF1 پی‌اس‌ای
خودروهای وابسته: سیتروئن سی۳ پژو ۲۰۸ پژو ۲۰۰۸ سیتروئن سی۳ ایرکراس اوپل کراس‌لند سیتروئن سی۴ کاکتوس دی‌اس۳
پیشرانه: پیشرانه
موتور: بنزینی: ۱٫۴ لیتری TU3JP آی۴ ۸ سوپاپ ۱٫۴ لیتری ET3J4 آی۴ ۱۶ سوپاپ ۱٫۴ لیتری Prince آی۴ ۱۶ سوپاپ (VTi) ۱٫۶ لیتری Prince آی۴ ۱۶ سوپاپ (VTi) ۱٫۶ لیتری Prince آی۴ ۱۶ سوپاپ توربو (THP) دیزل: ۱٫۴ لیتری Ford DV4 آی۴ ۸ سوپاپ (HDi) ۱٫۶ لیتری Ford DV6 آی۴ ۱۶ سوپاپ (HDi)
جعبه‌دنده: ۵ سرعته دستی ۶ سرعته دستی ۵ سرعته اتوماتیک
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۵۴۰ میلیمتر (۱۰۰٫۰ اینچ)
درازا: ۴٬۰۴۵ میلیمتر (۱۵۹٫۳ اینچ) (هاچ‌بک) ۴٬۱۶۴ میلیمتر (۱۶۳٫۹ اینچ) (استیشن واگن) ۴٬۰۳۷ میلیمتر (۱۵۸٫۹ اینچ) (کوپه)
پهنا: ۱٬۷۴۸ میلیمتر (۶۸٫۸ اینچ)
بلندی: ۱٬۴۷۲ میلیمتر (۵۸٫۰ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۲۴۳–۱٬۲۸۳ کیلوگرم (۲٬۷۴۰–۲٬۸۲۹ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: پژو ۲۰۶
پسین: پژو ۲۰۸ پژو ۲۰۰۸ (برای ۲۰۷ SW)
پژو ۲۰۷ (به انگلیسی: Peugeot 207) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۴ توسط خودروسازی فرانسوی پژو در فرانسه، اسپانیا و اسلواکی تولید می‌شد. طراحی آن موتور جلو-محور جلو بوده و طول آن در حالت طبیعی ۴٬۰۴۵ میلیمتر (۱۵۹٫۳ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۴۸ میلیمتر (۶۸٫۸ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۷۲ میلیمتر (۵۸٫۰ اینچ) است. این خودرو در سال ۲۰۰۶ در نمایشگاه خودرو ژنو ارائه شد و در آوریل ۲۰۰۶ به‌عنوان جانشین پژو ۲۰۶ تولید شد. پلتفرم این خودرو با سیتروئن سی۳ مشترک است.
این خودرو با خودروی پژو ۲۰۷آی تولید شده در ایران بسیار تفاوت داشته و خودرویی که با نام ۲۰۷ در ایران تولید و عرضه می‌شود در واقع فیس‌لیفت پژو ۲۰۶ است که پژو ۲۰۶ پلاس نام دارد و طراحی آن توسط پژو برزیل انجام شده‌است. در سطح بین‌المللی، در آوریل ۲۰۱۲، پژو ۲۰۸ جایگزین این خودرو شد. پژو ۲۰۷ در سال ۲۰۰۶ از زبان طراحی جدید پژو بهره می‌برد. ۲۰۷ نسبت به رقبای خود ایمن‌تر بود و کیفیت به‌مراتب بالاتری داشت اما در نسخه RC هاچ‌بک به‌خوبی رقبای خود نبود. ۲۰۷ RC از پیشرانهٔ کم‌توانی استفاده می‌کرد که با مینی کوپر S مشترک است.
عرضه

۲۰۷ در آوریل ۲۰۰۶ به بازارهای فرانسه، ایتالیا و اسپانیا آمد و کمی بعد از آن، وارد دیگر کشورهای اروپایی و غرب آسیا شد. در ژانویه ۲۰۰۴، پژو تصمیم گرفت که ۲۰۷ را در رایتون تولید نکند.
این خودرو در ۸ ژوئن ۲۰۰۶ وارد بریتانیا شد. در همان روز، تعدادی از کارکنان شرکت خودروسازی رایتن پلنت علیه خودروهای دو کارخانهٔ سیتروئن و پژو تظاهراتی به راه انداختند که به نام «تحریم پژو سیتروئن» معروف شد. اعتراض کارگران به‌دلیل تصمیم شرکت پژو برای بستن کارخانه رایتن پلنت که زیرشاخه‌ای از پژو بود، رخ داد. با وجود چنین تحریم‌هایی توسط برخی از مردم، فروش پژو در بریتانیا بیشتر شد.
قبل از عرضه، پژو کمپینی را برای ۲۰۷ در MSN به راه انداخت.
طراحی و ویژگی‌ها

پژو ۲۰۷ اس‌دبلیو  مدل ۲۰۰۸
۲۰۷ جانشین ۲۰۶ بود. ۲۰۷ بر اساس نسخه‌ای اصلاح شده از پلتفرم مورد استفاده برای سیتروئن سی۳ ساخته شد و در پوآسی (فرانسه)، مادرید (اسپانیا) و یک کارخانه جدید در ترناوا، اسلواکی مونتاژ شد.
در ابتدا، سه موتور بنزینی برای این خودرو در دسترس بود: ۱٫۴ لیتری ۸ سوپاپ با قدرت ۷۵ اسب بخار، ۱۶ سوپاپ با قدرت ۹۰ اسب بخار (۶۷ کیلووات؛ ۹۱ اسب بخار متری) و ۱٫۶ لیتری ۱۶ سوپاپ با قدرت ۱۱۰ اسب بخار ترمز (۸۲ کیلووات؛ ۱۱۲ اسب بخار متری). از پایان سال ۲۰۰۶، مدل‌های ۱٫۴ و ۱٫۶ ۱۶ سوپاپ با موتورهای جدید 1.4 vti با قدرت ۹۵ اسب بخار ترمز (۷۱ کیلووات؛ ۹۶ اسب بخار متری) و 1.6 vti با قدرت ۱۲۰ اسب بخار ترمز (۸۹ کیلووات؛ ۱۲۲ اسب بخار متری) Valvetronic جایگزین شدند.
دو مدل دارای توربوشارژر و اینترکولر، یکی با قدرت ۱۵۰ اسب بخار ترمز (۱۱۲ کیلووات؛ ۱۵۲ اسب بخار متری) و دیگری با قدرت ۱۷۵ اسب بخار ترمز (۱۳۰ کیلووات؛ ۱۷۷ اسب بخار متری) نیز بعدتر به مجموعه اضافه شدند. چهار موتور اخیر حاصل توافق همکاری بین گروه پی‌اس‌ای و ب‌ام‌و بودند و همچنین در مینی کوپر اس نیز مورد استفاده قرار گرفته‌اند. موتورهای دیزلی موجود نیز عبارتند از ۱٫۴ لیتری با قدرت ۷۰ اسب بخار (۵۲ کیلووات) یا ۱٫۶ لیتری HDi با حداکثر توان خروجی ۹۰ اسب بخار (۶۷ کیلووات) یا ۱۱۰ اسب بخار (۸۲ کیلووات)؛ که در دومی یک اینترکولر به‌کار رفته‌است.
۲۰۷ در بدنه‌های هاچ‌بک سه یا پنج در و استیشن واگن (۲۰۷ SW) عرضه شد. ۲۰۷ کوپه کابریولت (۲۰۷ CC) در دسامبر ۲۰۰۶ و به عنوان جایگزینی برای مدل قدیمی ۲۰۶ سی‌سی معرفی شد. برای این مدل تنها دو موتور ۱٫۶ لیتری HDi یا ۱٫۶ لیتری Vti قابل انتخاب بودند.
مدل پانل ون ۲۰۷ با نام ۲۰۷ ون در نمایشگاه وسایل نقلیهٔ تجاری در بیرمنگام انگلستان رونمایی و در بریتانیا فروخته شد. این مدل در اکثر بازارهای دیگر مانند فرانسه که با نام ۲۰۷ Affaire به بازار عرضه می‌شد به‌مانند مدل عادی دارای شیشه‌های جانبی عقب بود.
مدل GTI (یا RC در برخی بازارها) نیز با موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژر THP175 با قدرت ۱۷۵ اسب بخار (۱۳۰ کیلووات) موجود بود. مدل GT (یا Limitee) نیز با موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژر THP150 با قدرت ۱۵۰ اسب بخار (۱۱۰ کیلووات) به فروش می‌رسید و همچنین دارای سقف شیشه‌ای بود. هر دو مدل GTI و GT منحصراً با گیربکس دستی فروخته می‌شدند.
فیس‌لیفت ۲۰۷ در ژوئیه ۲۰۰۹ معرفی شد. این فیس‌لیفت دارای جلوپنجره‌ای کوچک‌تر، چراغ‌های اصلاح شده در جلو (از جمله محفظه‌های جدید چراغ‌های مه‌شکن) و چراغ‌های LED در عقب بود. برخی تغییرات نرم‌افزاری نیز در مدیریت موتور انجام شد و قدرت مدل GTI را از ۱۷۵ اسب بخار (۱۳۰ کیلووات) به ۱۸۴ اسب بخار (۱۳۷ کیلووات) افزایش داد.
پژو ۲۰۷ هاچ‌بک سه در (قبل از فیس‌لیفت) نمای جلو
پژو ۲۰۷ هاچ‌بک سه در (قبل از فیس‌لیفت) نمای عقب
پژو ۲۰۷ هاچ‌بک پنج در (قبل از فیس‌لیفت)
پژو ۲۰۷ استیشن (قبل از فیس‌لیفت)
پژو ۲۰۷ سی‌سی (قبل از فیس‌لیفت)
پژو ۲۰۷ هاچ‌بک پنج در (بعد از فیس‌لیفت)
پژو ۲۰۷ هاچ‌بک سه در (بعد از فیس‌لیفت)
پژو ۲۰۷ سی‌سی (بعد از فیس‌لیفت)
پژو ۲۰۷ استیشن (بعد از فیس‌لیفت)
نمای داخلی پژو ۲۰۷
بازخورد

پژو ۲۰۷ با نقدهای متفاوتی روبرو شد و با انتقاداتی برای طراحی داخلی، کیفیت گیربکس و هندلینگ آن مواجه شد که دو مشکل اخیر همچنین در نسخه GTI مشاهده شدند.
مجله اتوکار گفت که پژو ۲۰۷ هاچ‌بک «ایمن بازی می‌کند و به همین دلیل فاقد فریبندگی، جذابیت و تفاوت است». این خودرو به‌خاطر ارزش، ایمنی و استایلش مورد تحسین قرار گرفت. با وجود این، منتقدان نگران بودند که ثابت شود که این خودرو قابل اعتماد نباشد و یکی از شرکت‌های بیمه خودرو هم آن را چهارمین خودروی کم‌اعتماد نامید. نسخه CC بهتر مورد استقبال قرار گرفت و مجله خودرویی تخت‌گاز آن را به‌عنوان «مدلی جدید، مناسب و شایسته یکی از نسخه‌های اصلی … از نژاد قلع کابریو» توصیف کرد.
۲۰۷ علیرغم این بازخوردهای نه‌چندان مثبت، فروش خوبی در بریتانیا داشته‌است و در سال ۲۰۰۷ با بیش از ۶۷ هزار دستگاه فروش ششمین خودروی پرفروش در کل و سومین خودرو در بخش سوپرمینی بود.
استفاده از نام

در چندین منطقه از جمله چین، آمریکای جنوبی، آسیای جنوب شرقی و ایران، مدل فیس‌لیفت شده پژو ۲۰۶ با نام پژو ۲۰۷ از نوامبر ۲۰۰۸ به بازار عرضه شده‌است. این مدل که بر اساس پلتفرم مدل قبلی یعنی پژو ۲۰۶ ساخته شده‌است دارای قسمت جلویی نسخهٔ فیس‌لیفت شده ۲۰۶+ است که شبیه پژو ۲۰۷ است. در بازار مشترک کشورهای آمریکای جنوبی، این نام برای مدل ۴ در، ۵ در و حتی مدل استیشن استفاده می‌شود.
پژو ۲۰۷ ۱٫۶ سدان (اندونزی)، بر اساس پلت‌فرم پژو ۲۰۶
پژو ۲۰۷ ۱٫۶ سدان (اندونزی)، بر اساس پلت‌فرم پژو ۲۰۶
پژو ۲۰۷آی مونتاژ ایران
پژو ۲۰۷آی اس‌دی مونتاژ ایران
آمار تولید و فروش

| سال | تولید جهانی | فروش در سراسر جهان | یادداشت |
| --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۰۵ | ن/م | ۸۰۰ |  |
| ۲۰۰۶ | ن/م | 300,500 |  |
| ۲۰۰۷ | ن/م | 520,200 |  |
| ۲۰۰۸ | ن/م | 468,300 |  |
| ۲۰۰۹ | 386,400 | 411,100 | پژو ۲۰۶+ معرفی شد. |
| ۲۰۱۰ | 344,900 | 353,100 |  |
| ۲۰۱۱ | 293,836 | 296,665 | کل تولید پژو ۲۰۷ به ۲٬۳۶۹٬۵۴۹ دستگاه رسید. |
| ۲۰۱۲ | 135,400 | 147,900 | کل تولید پژو ۲۰۷ به ۲٬۵۰۴٬۹۰۰ دستگاه رسید. |
پرتکشن، کانزاس

مکان
| Protection, Kansas | Protection, Kansas |
| --- | --- |
شهر: شهر
Location of Protection, Kansas: Location of Protection, Kansas
ایالت: کانزاس
شهرستان: Comanche
حکومت: حکومت
 • نوع: Mayor–Council
مساحت: مساحت
 • کل: ۰٫۹۵ مایل مربع (۲٫۴۶ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۰٫۹۵ مایل مربع (۲٫۴۶ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰ مایل مربع (۰ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۱۸۵۰ فوت (۵۶۴ متر)
جمعیت (۲۰۱۰): جمعیت (۲۰۱۰)
 • کل: ۵۱۴
 • برآورد (۲۰۱۱): ۵۱۳
 • تراکم: ۵۴۱٫۱/مایل مربع (۲۰۸٫۹/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۶ (Central (CST))
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۵ (CDT)
زیپ‌کد: ۶۷۱۲۷
کد منطقه: ۶۲۰
FIPS کد: ۲۰-۵۷۸۵۰
GNIS feature ID: ۰۴۷۰۷۸۰
پرتکشن (به انگلیسی: Protection) شهری در ایالت کانزاس کشور ایالات متحده آمریکا است که جمعیت آن در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۵۱۴ نفر بوده‌است.
فیلیپ دو کومین

| فیلیپ دو کومین | فیلیپ دو کومین |
| --- | --- |
نام اصلی: Philippe de Commynes
زاده: ۱۴۴۷ میلادی
۱۵۱۱ میلادی: ۱۵۱۱ میلادی
پیشه: مقاله‌نویس و مورخ
ملیت: فرانسوی 
فیلیپ دو کومین (به فرانسوی: Philippe de Commynes) مقاله‌نویس و مورخ قرن پانزدهم میلادی اهل فرانسه است.
هنری استافورد، دومین دوک باکینگهام

| هنری استافورد، دومین دوک باکینگهام | هنری استافورد، دومین دوک باکینگهام |
| --- | --- |
دومین دوک باکینگهام: دومین دوک باکینگهام
Title held: ۱۰ ژوئیه ۱۴۶۰ – ۲ نوامبر ۱۴۸۳
پس از: همفری استافورد، نخستین دوک
پیش از: Title forfeit
زاده: ۴ سپتامبر ۱۴۵۵ ابرگاونی
درگذشت: ۲ نوامبر ۱۴۸۳ (۲۸ سال) سالزبری
ملیت: بریتانیا
همسر(ها): کاترین وودویل، دوشس باکینگهام
فرزندان: ادوارد استافورد، سومین دوک باکینگهام الیزابت استافورد، کنتس ساسکس هنری استافورد، نخستین ارل ویلتشر آن استافورد، کنتس هانتیگدن همفری استافورد
پدر: همفری، ارل استافورد
مادر: مارگارت بوفورت، کنتس استافورد
هنری استافورد، دومین دوک باکینگهام (انگلیسی: Henry Stafford, 2nd Duke of Buckingham؛ ۴ سپتامبر ۱۴۵۵ – ۲ نوامبر ۱۴۸۳) سیاستمدار اهل بریتانیا بود. وی همچنین مفتخر به کسب نشان بند جوراب شده است.
بوژیدار رادوشویچ

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 رادوشویچ با پیراهن واراژدین در سال ۲۰۲۲:  رادوشویچ با پیراهن واراژدین در سال ۲۰۲۲
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زادروز:  ۴ آوریل ۱۹۸۹ ‏(۳۵ سال)
زادگاه:  اسپلیت، یوگسلاوی
قد:  ۱٫۸۷ متر (۶ فوت ۱ ۱⁄۲ اینچ)
پست:  دروازه‌بان
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  گوریتسا
شمارهٔ پیراهن:  ۴۴
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
:  هایدوک اسپلیت
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۷–۲۰۱۱ |  هایدوک اسپلیت |  ۱۴ |  (۰) |
| ۲۰۰۷–۲۰۰۸ |  ← Hrvace (قرضی) |  ۱۵ |  (۰) |
| ۲۰۰۸–۲۰۰۹ |  ← Mosor (قرضی) |  ۱۴ |  (۰) |
| ۲۰۰۹ |  ← Imotski (قرضی) |  ۱۳ |  (۰) |
| ۲۰۱۰ |  ← ژلیزنیچار سارایوو (قرضی) |  ۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۱ |  Budućnost |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۲ |  Solin |  ۱۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۲–۲۰۱۳ |  istra1961 |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۳ |  Šibenik |  ۱۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۴ |  اینتر زاپرشیچ |  ۳۶ |  (۰) |
| ۲۰۱۴ |  کوپر |  ۱۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۵ |  Balmazújváros |  ۱۵ |  (۰) |
| ۲۰۱۵–۲۰۱۶ |  دبرسنی |  ۲۳ |  (۰) |
| ۲۰۱۶–۲۰۲۲ |  پرسپولیس |  ۳۳ |  (۰) |
| ۲۰۲۲–۲۰۲۳ |  واراژدین |  ۳ |  (۰) |
| ۲۰۲۳– |  گوریتسا |  ۲۳ |  (۰) |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۲۰۰۵ |  زیر ۱۷ سال کرواسی |  ۱۴ |  (۰) |
| ۲۰۰۶ |  زیر ۱۹ سال کرواسی |  ۱ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۲ فوریه ۲۰۲۳.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۰ اکتبر ۲۰۱۰:  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۲ فوریه ۲۰۲۳.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۰ اکتبر ۲۰۱۰
رادوشویچ در پرسپولیس
بوژیدار رادوشویچ (کرواتی: Božidar Radošević; زاده ۴ آوریل ۱۹۸۹ در اسپلیت) دروازه‌بان فوتبال اهل کرواسی است.
پرسپولیس

رادوشویچ در نخستین فصل حضور خود در پرسپولیس توانست قهرمان لیگ برتر فوتبال ایران شود. همچنین در چند مسابقه برای پرسپولیس به میدان رفت که عملکرد مناسبی داشت و توانست چند کلین‌شیت انجام دهد.
آمار باشگاهی

| باشگاه | دسته | فصل | لیگ> بازی | لیگ> CS | جام> بازی | جام> CS | آسیا> بازی | آسیا> CS | سایر> بازی | سایر> CS | مجموع> بازی | مجموع> CS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| پرسپولیس | لیگ برتر | ۹۶–۱۳۹۵ | ۶ | ۳ | ۱ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۷ | ۳ |
| پرسپولیس | لیگ برتر | ۹۷–۱۳۹۶ | ۳ | ۱ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۳ | ۱ |
| پرسپولیس | لیگ برتر | ۹۸–۱۳۹۷ | ۶ | ۲ | ۲ | ۲ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۸ | ۴ |
| پرسپولیس | لیگ برتر | ۹۹–۱۳۹۸ | ۱۶ | ۱۱ | ۲ | ۱ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۱۸ | ۱۲ |
| پرسپولیس | لیگ برتر | ۱۴۰۰–۱۳۹۹ | ۱ | ۱ | ۲ | ۱ | ۱ | ۱ | ۰ | ۰ | ۴ | ۳ |
| پرسپولیس | لیگ برتر | ۰۱–۱۴۰۰ | ۲ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۰ | ۲ | ۰ |
| مجموع پرسپولیس | مجموع پرسپولیس | مجموع پرسپولیس | ۳۴ | ۱۸ | ۷ | ۴ | ۱ | ۱ | ۰ | ۰ | ۴۲ | ۲۳ |
| مجموع آمار | مجموع آمار | مجموع آمار | ۳۴ | ۱۸ | ۷ | ۴ | ۱ | ۱ | ۰ | ۰ | ۴۲ | ۲۳ |
افتخارات

باشگاهی
Željezničar
لیگ برتر فوتبال بوسنی و هرزگوین: ۱۰–۲۰۰۹
Budućnost
لیگ دسته اول فوتبال مونته‌نگرو: ۱۲–۲۰۱۱
پرسپولیس
لیگ برتر(۵): ۱۷–۲۰۱۶، ۱۸–۲۰۱۷، ۱۹–۲۰۱۸، ۲۰–۲۰۱۹، ۲۱–۲۰۲۰
جام حذفی(۱): ۱۹–۲۰۱۸
سوپر جام(۴): ۲۰۱۷، ۲۰۱۸، ۲۰۱۹، ۲۰۲۰
جام باشگاه‌های آسیا: فصل ۲۰۱۸، فصل ۲۰۲۰ نایب قهرمان
دوزال (جلفا)

village در 23x15px|border |alt=|link= ایران
| دوزال دوزال | دوزال دوزال |
| --- | --- |
village: village
village view: village view
استان: آذربایجان شرقی
شهرستان: جلفا
بخش: سیه‌رود
تقسیمات کشوری در ایران: نوجه‌مهر
جمعیت (۲۰۰۶): جمعیت (۲۰۰۶)
 • کل: ۴۹۶
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۳:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۴:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
برج دوزال.
دوزال یکی از روستاهای استان آذربایجان شرقی که در دهستان نوجه‌مهر بخش سیه‌رود شهرستان جلفا واقع شده‌است.
موقعیت

این روستا در کنارهٔ رود ارس و در مرز کشور ارمنستان قرار گرفته‌است. سابقاً روستای دوزال تابع دیزمار ارسباران یا خاروانا بود. این روستا اقامتگاه زمستانی بایندر بیگ حاکم دیزمار و شهر خاروانا اقامتگاه تابستانی وی به شمار می‌آید. بنای اولیه مسجد تاریخی خاروانا توسط دختران بایندر بیگ ساخته شده است. روستای دوزال امامزاده‌های متعددی مربوط به دورهٔ سلجوقیان را در خود جای داده‌است که از این میان «امامزاده شعیب» که در زیر برج دوزال قرار گرفته‌است، مهم‌ترین اثر تاریخی این روستا به‌شمار می‌رود.
جمعیت

جمعیت روستای دوزال برپایهٔ نتایج سرشماری عمومی نفوس و مسکن مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵ خورشیدی بالغ بر ۴۹۶ نفر بوده‌است که از این جهت یکی از پرجمعیت‌ترین روستاهای شهرستان جلفا محسوب می‌گردد. بر همین اساس شمار خانوارهای ساکن این روستا در این سال بالغ بر ۱۱۱ خانوار بوده‌است. همچنین شمار افراد باسواد دوزال بالغ بر ۳۲۴ نفر و شمار افراد بی‌سواد بالغ بر ۱۱۵ نفر بوده‌است.
امیریل ارجمند

| امیریل ارجمند | امیریل ارجمند |
| --- | --- |
امیریل در سال ۱۳۹۷: امیریل در سال ۱۳۹۷
زادهٔ: ۲۵ فروردین ۱۳۵۳  (۵۰ سال) تهران
ملیت: ایرانی
پیشه(ها): بازیگر، خواننده، آهنگساز
همسر: یاسمینا باهر
والدین: داریوش ارجمند فرشته یغمایی
امیریَل ارجمند (زادهٔ ۲۵ فروردین ۱۳۵۳) بازیگر، خواننده و آهنگساز اهل ایران است. وی دارای مدرک کارشناسی مکانیک و کارشناسی تئاتر است. او فرزند اول داریوش ارجمند است.
زندگی‌نامه شخصی

وی همسر یاسمینا باهر، بازیگر سینما و تلویزیون‌[نیازمند منبع] و فرزند داریوش ارجمند است.
فعالیت بازیگری

وی در مجموعه تلویزیونی معمای شاه در نقش محمود وزیری حضور داشت.[نیازمند منبع]
فعالیت موسیقی

ارجمند در زمینه موسیقی هم فعالیت دارد و تاکنون آهنگ‌سازی فیلم‌های بدون اجازه و جرم مسعود کیمیایی را در کارنامه‌اش به ثبت رسانده‌است. وی خوانندگی چند تیتراژ مجموعه تلویزیونی را هم برعهده داشته‌است.
فیلم‌شناسی > فیلم سینمایی

| نام فیلم | سال | کارگردان |
| --- | --- | --- |
| اخراجی‌ها ۲ | ۱۳۸۷ | مسعود ده‌نمکی |
| شکارچی شنبه | ۱۳۸۸ | پرویز شیخ‌طادی |
| بدون اجازه | ۱۳۸۹ | مرتضی هرندی |
| خودزنی | ۱۳۹۰ | احمد کاوری |
| قصه عشق پدرم | ۱۳۹۱ | محمدرضا ورزی |
| ایکس ری | ۱۳۹۸ | سروش محمد زاده |
فیلم‌شناسی > فیلم تلویزیونی

| نام فیلم | سال | کارگردان |
| --- | --- | --- |
| بارانداز | ۱۳۸۷ | مهدی کرم‌پور |
| سایه‌های بلند گناه | ۱۳۸۸ | شهرام شاه‌حسینی |
فیلم‌شناسی > مجموعه تلویزیونی

| نام مجموعه | سال | کارگردان |
| --- | --- | --- |
| چهل سرباز | ۱۳۸۶ | محمد نوری‌زاد |
| ستایش | ۱۳۸۸ | سعید سلطانی |
| بانو | ۱۳۸۸ | فرید سجادی حسینی |
| تبریز در مه | ۱۳۸۹ | محمدرضا ورزی |
| راز و نیاز | ۱۳۹۰ | فلورا سام |
| معمای شاه | ۱۳۹۴ | محمدرضا ورزی |
| ارثیه پدری | ۱۳۹۹-۱۴۰۱ | میلاد بنایی و مهدی نقویان |
| گاندو ۲ | ۱۴۰۰ | جواد افشار |
فیلم‌شناسی > مجموعه نمایش خانگی

| نام مجموعه | سال | کارگردان |
| --- | --- | --- |
| هم رفیق | ۱۴۰۰ | شهاب حسینی |
| پدر گواردیولا | ۱۴۰۱ | سعید نعمت‌الله |
فیلم‌شناسی > سایر

دورهمی
هماهنگ(به عنوان داور)
آهنگسازی

بدون مرز