stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
آورو ۶۴۱ کومودور

| آورو ۶۴۱ کومودور | آورو ۶۴۱ کومودور |
| --- | --- |
کاربری: Tourer
کشور سازنده: United Kingdom
تولیدکننده: آورو
نخستین پرواز: 1934
معرفی‌شده در: 24 May 1934
بازنشستگی: 1942
تعداد ساخته‌شده: 6
آورو ۶۴۱ کومودور (به انگلیسی: Avro 641 Commodore) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ آورو در کشور بریتانیا است. این هواپیما در ۱۹۳۴ میلادی نخستین پرواز خود را انجام داد.
جودل دی‌.۱۱

| جودل دی>  ۱۱ | جودل دی>  ۱۱ |
| --- | --- |
کاربری: هواگرد آموزشی
تولیدکننده: Jodel and others
طراح: Jean Délémontez
نخستین پرواز: ۴ آوریل ۱۹۵۰
تعداد ساخته‌شده: more than 3,000
هزینه هر فروند: یورو300 (D.112 plans, ۲۰۱۵)
جودل دی. ۱۱ (به انگلیسی: Jodel_D.11) یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد آموزشی  ساخت شرکت Jodel and others است. هواگرد جودل دی. ۱۱ نخستین پروازش را در ۴ آوریل ۱۹۵۰ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد more than 3,000 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
طراح این هواگرد، Jean Délémontez بود.
بچه زرنگ

| بچه زرنگ | بچه زرنگ |
| --- | --- |
کارگردان: بهنود نکویی   هادی محمدیان   محمدجواد جنتی
تهیه‌کننده: حامد جعفری
نویسنده: علی رمضان
موسیقی: امیر توسلی
تدوین‌گر: حسن ایوبی
شرکت تولید: گروه هنر پویا
توزیع‌کننده: فیلمیران     فیلم نت(اکران آنلاین)
تاریخ‌های انتشار: بهمن ۱۴۰۱ (فجر)   ۵ مهر ۱۴۰۲     ۱۲ فروردین ۱۴۰۴(اکران آنلاین)
مدت زمان: ۸۳ دقیقه
کشور:  ایران
زبان: فارسی
فروش گیشه: ۶۲٬۷۶۱٬۷۴۴٬۰۰۰ تومان
بچه زرنگ ساخته گروه هنر پویا یک فیلم پویانمایی در ژانر ماجراجویی محصول ۱۴۰۱ به کارگردانی بهنود نکویی، هادی محمدیان و محمدجواد جنتی، نویسندگی علی رمضان و تهیه کنندگی حامد جعفری است. هومن حاجی عبداللهی، جواد پزشکیان، هدایت هاشمی و میرطاهر مظلومی به سرپرستی سعید شیخ‌زاده گروه صداپیشگان فیلم را تشکیل می‌دهند. بچه‌زرنگ ماجراجویی‌های پسربچه‌ای به نام محسن را روایت می‌کند که می‌خواهد مثل ابرقهرمان‌ها به دیگران کمک کند؛ تا اینکه ظاهرشدن یک ببر، او را به آرزوی همیشگی‌اش، تبدیل شدن به یک ابرقهرمان، نزدیک می‌کند.
این سومین انیمیشن سینمایی گروه هنر پویا بعد از شاهزاده روم (۱۳۹۳) و فیلشاه (۱۳۹۶) محسوب می‌شود. بچه‌زرنگ محصول مشترک گروه هنر پویا و کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان است و با حضور نزدیک به ۲۵۰ نفر از جوانان ایرانی طی سال‌های ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۱ در گروه هنر پویا ساخته شده‌است.
بچه‌زرنگ نخستین بار ۱۲ بهمن ۱۴۰۱ در چهل و یکمین جشنواره فیلم فجر به نمایش درآمد و حامد جعفری سیمرغ بلورین بهترین فیلم پویانمایی را برای تهیه کنندگی بچه‌زرنگ دریافت کرد. اکران عمومی آن از ۵ مهر ۱۴۰۲ شروع شد و در اکران عمومی این فیلم به فروش ۶۲٬۵ میلیارد تومانی رسید.
داستان

محسن رحمتی پسر بچه‌ای است که عاشق ابرقهرمان‌های فیلم‌هاست و همیشه تلاش می‌کند تا با وسایل ابرقهرمانی‌اش به هرکس و هر چیزی کمک کند. اما در یک اتفاق نادر، محسن با ببری مواجه می‌شود که از گونهٔ حیوانات منقرض‌شده ایران (ببر مازندران) است و تصمیم می‌گیرد تا به آن حیوان هم کمک کرده و او را به زادگاهش مازندران بازگرداند.
صداپیشگان

سرپرست گویندگان: سعید شیخ‌زاده
هومن حاجی عبداللهی
جواد پزشکیان
هدایت هاشمی
میرطاهر مظلومی
ژرژ پطروسی
مینا قیاسپور
مریم رادپور
تورج نصر
اردشیر منظم
مهسا عرفانی
ابراهیم شفیعی
نازنین یاری
علیرضا دیباج
متانت اسماعیلی
پویا فهیمی
تولید

پویانمایی بچه زرنگ توسط گروه هنر پویا تولید شده‌است و کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان و گروه هنر پویا به عنوان تنها سرمایه‌گذاران این فیلم سینمایی معرفی شده‌اند.
حامد جعفری تهیه‌کننده این اثر سینمایی گفت کار تولید این پویانمایی از اوایل سال ۹۷ شروع شده‌است و ایده‌پردازی این پویانمایی ۸ ماه به طول انجامید؛ اما به دلیل شیوع کرونا وقفه‌ای در آن ایجاد شد. به گفته جعفری این پویانمایی در دو نسخه تولید شده‌است. نسخه اول آن، ایرانی و برای کشورهای مسلمان و نسخه دیگر هم برای کشورهای غیرمسلمان است.
در دوبلهٔ بچه زرنگ، بیش از ۱۰۰ کاراکتر انسانی و حیوانی در کنار تنوع و تعدد اقلیمی لوکیشن‌ها و پلان‌ها حضور دارند. امیر توسلی سازندهٔ موسیقی متن فیلم است و مدیریت تولید را اسماعیل کراری به عهده داشته است. تدوین بچه‌زرنگ را حسن ایوبی انجام داده و کار طراحی و ترکیب صدا بر دوش حسین ابوالصدق بوده است.
به گفته مدیر عامل گروه هنر پویا، طراحی انیمیشن بچه‌زرنگ از مدل‌های موفق کمپانی‌های مطرح دنیا ایده گرفته شده و هدف این پروژه «یک گام مهم و رو به جلو در عرصه تکمیل زنجیره شخصیت پردازی برای مخاطبان کودک و نوجوانان است». در همین راستا در حوزه نشر و اسباب بازی تعداد ۴۰۰ محصول برگرفته از این اثر طراحی شده‌است.
انتشار

نسخه‌ای از پویانمایی سینمایی بچه زرنگ برای نخستین بار در چهارمین روز از چهل و یکمین دوره جشنواره بین‌المللی فیلم فجر به نمایش درآمد.
فیلمیران مسئول پخش این انیمیشن است و از مهرماه ۱۴۰۲ به اکران عمومی درآمد. قرارداد اکران انیمیشن سینمایی بچه زرنگ به کارگردانی بهنود نکویی، هادی محمدیان و محمدجواد جنتی و تهیه‌کنندگی حامد جعفری با پخش فیلمیران به سرگروهی پردیس کورش ثبت شد.
انتشار > پخش در اسرائیل

این انیمیشن با نام «ببر سخنگو» در سینماهای کودک اسرائیل اکران شد. نسخه خارجی فیلم «محصول کشور مالزی» معرفی شد و شخصیت ببر داستان نیز به عنوان «ببر مالزی» معرفی شده است. انتشار این فیلم در اسرائیل واکنش هایی را برانگیخت. شرکت پخش‌کننده فیلم مجبور به واکنش شد و ایرانی بودن این محصول را زیر سؤال برد. شرکت پخش محصولات سینمایی با نام «رد کیپ» در واکنش به جنجال ایجادشده تأکید کرد که یک شرکت فرانسوی که در کار توزیع فیلم شهرت دارد، این انیمیشن را از مالزی خریداری کرده است. این شرکت در بیانیه خود همچنین اشاره کرده است که مالزی به خاطر خدمات انیمیشن خود در جهان آوازه دارد و شرکت‌های بسیاری در اروپا و آمریکا به همکاری با آن علاقه دارند. «رد کیپ» بدون اشاره به نام ایران در ساخت انیمیشن افزوده است که ادعاهای مطرح‌شده در حد توهم است که ریشه در عدم درک از نحوه توزیع و اکران فیلم‌ها در اسرائیل دارد. شبکه ۱۲ تلویزیون اسرائیل نوشت فیلم ایرانی که درآمد آن برای غزه است، در اسرائیل به روی اکران است. سایت «سروگیم» اکران فیلم ایرانی در اسرائیل را باعث «حیرت» نامید. مجری شبکه افق به این موضوع واکنش نشان داد و گفت: «صهیونیست ها رو دست خوردند.» روزنامه فرهیختگان نوشت: «بچه زرنگ قبل از موشک‌ها به تل‌آویو رسید»
تغییر کارگردان

این اثر در ابتدا با تهیه کنندگی حامد جعفری و کارگردانی هادی محمدیان معرفی شد اما در ادامه سازمان سینمایی بهنود نکویی را به عنوان کارگردان اثر معرفی کرده و پروانه ساخت نیز به اسم وی صادر شد. هادی محمدیان دلایل انصراف از کارگردانی بچه زرنگ را دلایل شخصی عنوان کرد. محمدیان اظهار داشت بر اساس توافقات صورت گرفته بنا شد نام وی به عنوان کارگردان اثر در تیتراژ فیلم ذکر شود اما در اخبار و رسانه‌ها نامی از او در میان نباشد.
بازخوردها > گیشه

بچه‌زرنگ در سینماهای ایران توانست ۶۲٬۵ میلیارد تومان فروش داشته باشد.
بازخوردها > جوایز > جشنواره فیلم فجر

برنده جایزه ویژه هیئت داوران از پنجاه و سومین جشنواره بین‌المللی فیلم رشد
جستار های وابسته

فیلشاه
گروه هنر پویا
حامد جعفری
برش زیگ‌زاگ

سیب‌زمینی سرخ‌کرده زیگ‌زاگ
برش زیگ‌زاگ برشی است که سطحی موجدار به جا می گذارد. می توان این کار را برای تقویت بافت یا خواص مکانیکی غذا انجام داد. سیب‌زمینی سرخ‌کرده زیگ‌زاگ باعث جذب بیشتر روغن و همچنین افزایش توانایی آنها در حفظ سس می شود.
سیب‌زمینی وافلی

گاوفرت پومس ، سیب زمینی سرخ‌کرده وافلی، سیب زمینی سرخ کرده یا کراس کراس، سیب زمینی سرخ شده ای هستند که از چرخاندن یک چهارم سیب زمینی قبل از هر عبور از روی تیغه موجدار ماندولین و سرخ کردن عمیق به دست می آیند. این امر سطح ناحیه را نسبت به حجم افزایش داده و سطح بیشتری را در معرض فرآیند پخت قرار می‌دهد و اجازه می‌دهد بخار آب بیشتری خارج شود و در نتیجه محصولی تردتر و شاید خوشمزه‌تر می‌شود زیرا بیشتر آن در معرض قهوه‌ای شدن و طعم‌سازی است که اثرات واکنش مایارد که در طول پخت و پز رخ می دهد.
نگارخانه

چیپس سیب زمینی موج‌دار
سیب زمینی سرخ کرده شیرین یا "سیب زمینی زیگ‌زاگ"
سیب زمینی سرخ کرده وافل با همبرگر
بریستول نوع ۱۴۳

| بریستول نوع ۱۴۳ | بریستول نوع ۱۴۳ |
| --- | --- |
کاربری: Light transport
تولیدکننده: بریستول ایروپلین
طراح: Frank Barnwell
نخستین پرواز: 1936
تعداد ساخته‌شده: 1
بریستول 143
بریستول نوع ۱۴۳ (به انگلیسی: Bristol Type 143) یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ بریستول ایروپلین در کشور بریتانیا است . این هواگرد برای نخستین بار در ۱۹۳۶ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
ماترا-کنتینیو ام‌سی-۱۰۱

| ماترا-کنتینیو ام‌سی-۱۰۱ | ماترا-کنتینیو ام‌سی-۱۰۱ |
| --- | --- |
کاربری: Experimental بالگرد
کشور سازنده: فرانسه
تولیدکننده: ماترا (شرکت)
طراح: Jean Cantinieau
نخستین پرواز: ۱۱ نوامبر ۱۹۵۲
تعداد ساخته‌شده: ۱
توسعه‌یافته از: Cantinieau C-100
گونه‌ها: Aerotécnica AC-12
ماترا-کنتینیو ام‌سی-۱۰۱ (به انگلیسی: Matra-Cantinieau MC-101) یک بالگرد آزمایشی ساختِ کارخانهٔ ماترا در کشور فرانسه است. این بالگرد برای نخستین بار در ۰۱۹۵۲−۱۱−۱۱ ۱۱ نوامبر ۱۹۵۲ میلادی مورد استفاده قرار گرفت. تنها یک نمونه از آن تولید شد.
مشخصات

داده‌ها از Jane's All the World's Aircraft 1953-54
ویژگی‌های کلی
خدمه: ۲
طول: ۶٫۷۰ متر (۲۲ فوت ۰ اینچ) (fuselage)
ارتفاع: ۲٫۳۰ متر (۷ فوت ۷ اینچ)
وزن خالی:  ۴۰۰ کیلوگرم (۸۸۲ پوند)
وزن ناخالص:  ۶۰۰ کیلوگرم (۱٬۳۲۳ پوند)
ظرفیت سوخت:  ۴۰ کیلوگرم (۸۸ پوند)
پیشرانه هواگرد: ۱ عدد چهارسیلندر پیستونی Hirth HM-504،‏ ۷۸ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار)
قطر روتور اصلی:  ۸٫۰ متر (۲۶ فوت ۳ اینچ)
مساحت روتور اصلی: ۵۰٫۳ متر مربع (۵۴۱ فوت مربع)
عملکرد
سرعت کروز:  ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۶۲ مایل بر ساعت؛ ۵۴ گره)
مداومت پروازی: 2 hr
پرسیوال وگا گال

| پرسیوال وگا گال | پرسیوال وگا گال |
| --- | --- |
کاربری: آموزشی نظامی و تفریحی غیرنظامی
تولیدکننده: پرسیوال
طراح: Edgar W. Percival
نخستین پرواز: November 1935
بازنشستگی: ۱۹۴۵
کاربر اصلی: نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا
ساخته‌شده: November 1935 – ژوئیه ۱۹۳۹
تعداد ساخته‌شده: ۹۰
پرسیوال وگا گال (به انگلیسی: Percival_Vega_Gull) یک هواگرد از نوع آموزشی نظامی و تفریحی غیرنظامی ساخت شرکت پرسیوال است. هواگرد پرسیوال وگا گال نخستین پروازش را در نوامبر 1935 میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۹۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
طراح این هواگرد، Edgar W. Percival بود.
اقبال شاکری

| اقبال شاکری | اقبال شاکری |
| --- | --- |
نماینده مجلس شورای اسلامی دوره یازدهم: نماینده مجلس شورای اسلامی دوره یازدهم
دوره مسئولیت ۷ خرداد ۱۳۹۹ – ۶ خرداد ۱۴۰۳: دوره مسئولیت ۷ خرداد ۱۳۹۹ – ۶ خرداد ۱۴۰۳
حوزه انتخاباتی: تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس
اکثریت: ۷۹۵٬۲۱۱ (۴۳٫۱۷٪)
عضو شورای اسلامی شهر تهراندوره چهارم: عضو شورای اسلامی شهر تهراندوره چهارم
دوره مسئولیت ۱۲ شهریور ۱۳۹۲ – ۳۱ مرداد ۱۳۹۶: دوره مسئولیت ۱۲ شهریور ۱۳۹۲ – ۳۱ مرداد ۱۳۹۶
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
ملیت: ایرانی
حزب سیاسی: اصولگرایان
پیشه: سیاستمدار
اقبال شاکری (زاده ۱۳۳۶ در ملایر ) سیاستمدار اصولگرا ایرانی است. او دکترای مهندسی عمران دارد و هم‌اکنون عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر می‌باشد. وی توانست در یازدهمین انتخابات مجلس شورای اسلامی با کسب ۷۹۵ هزار و ۲۱۱ رأی، به عنوان نفر هشتم از حوزه انتخابیه تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس از استان تهران انتخاب گردد.
سوابق

نماینده شورای شهر تهران در دوره چهارم
رئیس حوزه عمرانی و املاک و مستغلات دانشگاه آزاد اسلامی
دبیرکل اتحادیه انجمن اسلامی دانشجویان در اروپا
معاون دانشجویی و فرهنگی دانشگاه صنعتی امیرکبیر
اظهار نظرها

اقبال شاکری، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در بیست و سومین نشست اقتصادی بازارنیوز گفت : در حال حاضر، مسکن بین ۵۰ تا ۷۰ درصد هزینه‌های سبد زندگی مردم را تشکیل می‌دهد.
اگر یک نفر با حقوق خود که هیچ هزینه‌ای نکند و قیمت مسکن هم روال عادی خود را طی کند، بخواهد خانه بخرد، بین ۲۰ تا ۳۰ سال طول خواهد کشید.
تنیس با ویلچر

دو نفره ویلچر مردانه ویمبلدون
دو نفره ویلچر مردانه ویمبلدون
تنیس با ویلچر یا تنیس روی صندلی چرخ‌دار یکی از انواع تنیس است که برای استفاده‌کنندگان از ویلچر مناسب است. اندازه زمین، ارتفاع خالص و راکت‌ها یکسان است، اما دو تفاوت عمده با تنیس عابر پیاده وجود دارد: ورزشکاران از ویلچرهای طراحی شده مخصوص استفاده می‌کنند و توپ می‌تواند است تا دو بار به زمین بخورد، برخورد دوم نیز می‌تواند در خارج از زمین (Out) اتفاق بیفتد. .
تنیس با ویلچر از سال ۲۰۰۷ در هر چهار گرند اسلم بازی می‌شود و یکی از ورزش‌هایی است که در پارالمپیک تابستانی انجام می‌شود. سه دسته مردان، زنان و کوآد وجود دارد. هر دسته دارای مسابقات انفرادی و دونفره است. کوآد، جدیدترین بخش، برای بازیکنانی است که حداقل در یک اندام فوقانی عملکرد قابل توجهی از دست داده‌اند، اما ممکن است علاوه بر فلج چهاراندام، ناتوانی‌های مختلفی نیز داشته باشند. این بخش، به خصوص در بازی‌های پارالمپیک گاهی مختلط نامیده می‌شود. بازیکنان کوآد اغلب راکت‌ها را به دست خود می‌چسبانند تا ناتوانی خود را جبران کنند و برخی از بازیکنان مجاز به استفاده از ویلچرهای برقی هستند.
جنگنده گونه ۹۲

| جنگنده گونه ۹۲ | جنگنده گونه ۹۲ |
| --- | --- |
کاربری: جنگنده
کشور سازنده:  امپراتوری ژاپن
تولیدکننده: کاواساکی
نخستین پرواز: ۱۹۳۰
معرفی‌شده در: ۱۹۳۲
کاربر اصلی: نیروی هوایی نیروی زمینی امپراتوری ژاپن
تعداد ساخته‌شده: ۳۸۵ فروند
جنگنده گونه ۹۲ (به ژاپنی: 九二式戦闘機) یک هواگرد دوباله تک‌موتوره تک‌سرنشین ساخت شرکت کاواساکی در امپراتوری ژاپن بود که نخستین پرواز خود را در سال ۱۹۳۲ انجام داد.
طراحی

پس از آن که نیروی زمینی طرح جنگنده بال‌چتری کاواساکی کی‌دی‌ای-۳ را رد کرد، این شرکت از ماه ژوئن سال ۱۹۲۹ شروع به طراحی جنگنده سازه‌فلزی سبک دیگری این بار با پیکربندی دوباله کرد که نام «کی‌دی‌اِی-۵» بر آن نهاد.
طراحی جنگنده جدید توسط مهندس آلمانی ریشارت فوگت به کمک طراح ارشد ژاپنی دوی تاکئو، ماه آوریل سال ۱۹۳۰ به اتمام رسید. آزمایش‌های پرشماری بر هواگرد انجام گرفت تا از استحکام ساختاری کافی آن اطمینان حاصل شود. نخستین پیش‌نمونه ماه ژوئیه سال ۱۹۳۰ تکمیل شد. فوگت ویژگی‌های ساختاری بی‌همتایی در این جنگنده به‌کار برد که شامل نخستین استفاده از ماهی‌واره ام-۱۲، ترکیب‌بندی سازه‌سازی‌شده مهارهای بین‌بالی و گونه متفاوتی از ترکیب فلز و پارچه در پوسته بود. نیرومحرکه را یک موتور ب‌ام‌و ۶ با توان ۵۰۰ اسب بخار تأمین می‌کرد. هواگرد در اتاقک سر بار می‌نشست. سازه هواگرد تمام‌فلزی با پوشش آلیاژ سبک و پارچه بود. تسلیحات شامل دو مسلسل ۷٫۷ میلی‌متری روی بدنه رو به جلو بود.
خلبان ارشد آزمایش تاناکا کامبِی نخستین پیش‌نمونه را از ماه ژوئیه سال ۱۹۳۰ در کاگامیگاهارا آزمایش کرد. هواگرد در جریان این آزمایش‌ها، رکورد سرعت در ژاپن را با ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت شکست. هواگرد همچنین روز ۴ نوامبر در ۱۰٬۰۰۰ متری به بیشترین ارتفاع پروازی در ژاپن دست یافت که یک رکود جهانی برای یک جنگنده نیز به حساب می‌آمد. به هر صورت در جریان یکی از پروازهای آزمایشی هواگرد آتش گرفت و تاناکا وادار شد از آن بیرون بپرد.
پیش‌نمونه‌های دوم و سوم ماه ژانویه و مارس سال ۱۹۳۱ تکمیل شدند. اصلاحات لازم نسبت به هواگرد اولیه در آن‌ها اعمال شد. پیش‌نمونه دوم روز ۲۲ ژانویه رکورد سرعت ۳۳۵ کیلومتر بر ساعت را نیز حاصل کرد.
نیروی زمینی پیش‌نمونه سوم بین ماه‌های آوریل تا ژوئن سال ۱۹۳۱ آزمایش کرد. معلوم شد که مهار جلویی بین‌بال هنگام شیرجه پرسرعت خم می‌شود و باید اصلاح شود. به هر صورت با آغاز درگیری‌ها در منچوری، نیروی زمینی تصمیم گرفت آزمایش‌های دقیق را متوقف کند و هواگرد را با عنوان «جنگنده گونه ۹۲» به خدمت بپذیرد. سفارش برای آغاز بی‌درنگ تولید ماه ژانویه سال ۱۹۳۲ صادر شد. در این زمان ساخت دو پیش‌نمونه دیگر در جریان بود که تفاوت‌هایی در موتور، گونه رادیاتور و جزئیات پَربند، سطوح هدایت و ارابه فرود داشتند.
از ماه ژانویه سال ۱۹۳۳ از موتور جدیدتر ب‌ام‌و ۹ با توان ۸۰۰ اسب بخار در هواگردهای تولیدی استفاده شد که با مقداری تغییرات، با مجوز توسط کاواساکی تولید می‌شد. به هر صورت اطلاعاتی از عملکرد هواگرد با این موتور در دست نیست. کاواساکی عناوین گونه ۹۲–۱ و گونه ۹۲–۲ را بر هواگردها با دو موتور مختلف گذاشت اما نیروی زمینی از این عناوین استفاده نکرد. مجموعاً ۳۸۵ فروند از جنگنده گونه ۹۲ تولید شد که از این میزان ۵ فروند در سال‌های ۱۹۳۰ و ۱۹۳۱، ۱۸۰ فروند در سال ۱۹۳۲ و ۲۰۰ فروند در سال ۱۹۳۳ بود.
گونه ۹۲ با اوج‌گیری و سرعت بیشتر جنگنده رهگیر بهتری نسبت به گونه ۹۱ بود. این هواگرد بین سال‌های ۱۹۳۲ تا ۱۹۳۵ در نقش رهگیر در منچوری و شمال چین به‌کار رفت. با این وجود، ناپایداری در هنگام برخاست و فرود موجب نارضایتی خلبانان می‌شد. نگهداری از هواگرد مخصوصاً در سرزمین‌های شمالی در هنگام فصل سرما، دشوار بود.
کاواساکی از جنگنده کی‌دی‌ای-۵ خود به عنوان پایه طراحی جنگنده کی-۵ استفاده کرد که با عنوان جنگنده گونه ۹۵ وارد خدمت در نیروی زمینی شد.
مشخصات فنی

خدمه': ۱ نفر
طول: ۷٫۰۵ متر
پهنای بال: ۹٫۵۵ متر
ارتفاع: ۳٫۱ متر
مساحت بال: ۲۴ متر مربع
زاویه بال‌ها رو به عقب: ۲ درجه
وزن خالی: ۱٬۲۸۰ کیلوگرم
وزن ناخالص: ۱٬۷۰۰ کیلوگرم
بار بر بال: ۷۰٫۸ کیلوگرم بر متر مربع
نیرومحرکه: ۱ × موتور وی‌شکل ۱۲ سیلندر بی‌ام‌و ۶ خنک‌شونده با آب: ۵۰۰ اسب بخار (تا ژانویه ۱۹۳۳)
نسبت وزن به توان: ۳٫۴ کیلوگرم بر اسب بخار
پیش‌ران: ملخ دو تیغه چوبی
حداکثر سرعت: ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت
سرعت اوج‌گیری: ۵٬۰۰۰ در ۸ دقیقه
سقف پروازی: ۹٬۵۰۰ متر
۲ × مسلسل ۷٫۷ میلی‌متری روی بدنه رو به جلو
گلوجه محمدخان

جادهٔ گلوجه محمدخان
گلوجه محمدخان یکی از روستاهای استان آذربایجان شرقی است که در دهستان قرانقو بخش مرکزی شهرستان هشترود واقع شده‌است.
اس‌اف-۲۳ اسپرلینگ

| اس‌اف-۲۳ اسپرلینگ | اس‌اف-۲۳ اسپرلینگ |
| --- | --- |
کاربری: تک باله دو سرنشینه
تولیدکننده: Scheibe Flugzeugbau
نخستین پرواز: ۱۹۵۵
تعداد ساخته‌شده: ۲۷
اس‌اف-۲۳ اسپرلینگ (به انگلیسی: Scheibe_SF-23_Sperling) یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع تک باله دو سرنشینه ساخت شرکت Scheibe Flugzeugbau است. هواگرد اس‌اف-۲۳ اسپرلینگ نخستین پروازش را در ۱۹۵۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۷ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
اسکیت‌بردینگ

اسکیت بورد سواران در پکن
اسکیت‌بُردینگ یا اسکیت‌بوردینگ (به انگلیسی: Skateboarding) یک ورزش مخاطره‌آمیز است که در برگیرنده سوار شدن، کنترل و انجام حرکات نمایشی با استفاده از یک اسکیت بورد است. اسکیت‌بردینگ می‌تواند به عنوان یک فعالیت تفریحی، یک کار هنری، یک شغل، یا یک روش برای حمل و نقل در نظر گرفته شود. اسکیت‌بردینگ در طی سال‌ها توسط بسیاری از اسکیت‌بازان شکل گرفته و تحت تأثیر قرار گرفته‌است. گزارشی در سال ۲۰۰۹ میلادی نشان داد که بازار اسکیت‌بردینگ به ارزش تقریبی ۴٫۸ میلیارد دلار، در درآمد سالانه و با ۱۱ میلیون و ۸۰ هزار اسکیت باز فعال در جهان است. در سال ۲۰۱۶ میلادی اعلام شد که اسکیت‌بردینگ در بازی‌های المپیک ۲۰۲۰ توکیوی ژاپن حضور خواهد داشت.
از دهه ۷۰ میلادی، اسکیت پارک‌هایی مخصوص برای اسکیت‌بازها، دوچرخه سواران BMX، اسکیت بازان اگرِسیو و اخیراً، اسکوتر بازها ساخته شده‌است.
تاریخچه

زمان دقیق پدید آمدن اسکیت‌بردینگ در هاله‌ای از ابهام است. به نظر می‌رسد شروع آن از دههٔ ۵۰ میلادی بوده‌است، زمانی که موج سواران کالیفرنیایی ایدهٔ سوار شدن بر تخته‌های موج سواری درر خیابان‌ها به ذهنشان رسید. هیچ‌کس نمی‌داند که اولین بار چه کسی تخته اسکیت را به وجود آورد، در عوض به نظر می‌رسد چند نفر به‌طور همزمان ایدهٔ ساخت چنین وسیله‌ای را داشته‌اند. برخی ادعا می‌کنند که اولین بار آن‌ها اسکیت‌بردینگ را اختراع کرده‌اند، اما در این باره هیچ چیز به اثبات نرسیده و ماجرای پدید آمدن اسکیت‌بردینگ به خودی خود عجیب است.
در طی دهه‌های گذشته اسکیت‌بردینگ دست‌خوش تحولات عظیمی بوده‌است به طوری که در عرض نیم قرن از شکلی ساده و ابتدایی به شکل امروزی خود درآمده است. افراد زیادی در آمریکا باعث وجود تغییرات تختهٔ‌اسکیت و خود اسکیت‌بردینگ و نیز حرکت‌های آن بوده‌اند.
حرکات

یک حرکت اسکیت‌بردینگ (به انگلیسی: Skateboarding Trick) شامل یک مانور بر روی تختهٔ‌اسکیت در حین حرکت آن می‌شود. سطح سخت بودن اجرای این حرکات متفاوت است.
حرکات > حرکات مبتدی

حرکات مبتدی در اسکیت‌بردینگ شامل: Pushing(پا زدن)، Ollie(پرش)، Ollie 180(پرش ۱۸۰ درجه‌ای به طرف جلو یا عقب)، Pop-shuvit(چرخاندن تخته اسکیت زیرپا به طرف جلو یا عقب)، Kickflip(چرخاندن تخته اسکیت به طرف پایین با پنجهٔ پا)، Heelflip(چرخاندن تخته اسکیت به طرف پایین با پاشنهٔ پا) و Manual(نگه داشتن اسکیت روی چرخ‌های جلو یا عقب) می‌شود.
حرکات > حرکات حرفه‌ای

این حرکات می‌تواند ترکیبی از حرکات مبتدی باشد. به‌طور مثال:
Varial Heelflip(ترکیبی از حرکات Heelflip و Frontside Pop-shuvit)
حرکات > سایر حرکات

در این بین حرکاتی نیز بر روی لبه‌های سنگی یا فلزی یا میله وجود دارد که شامل: ۵۰–۵۰، Nose Grind، ۵–۰ و … می‌شوند.
اسکیت‌بردینگ در ایران > تاریخچه

در مورد شروع اسکیت‌بردینگ در ایران اطلاعات دقیقی وجود ندارد، اما گفته می‌شود این رشتهٔ ورزشی از دهه ۸۰ تا کنون در ایران به صورت حرفه‌ای توسط علاقه‌مندان خود دنبال می‌شود.
اسکیت‌بردینگ در تهران طرفداران بیشتری دارد و به همین سبب اسکیت پارک‌هایی به نام «آب و آتش» واقع در پارک آب و آتش تهران، «مجموعه ورزشی انقلاب» و به تازگی اسکیت پارک «نهج البلاغه» ساخته شده‌است. همچنین در سایر شهرها از جمله تبريز اصفهان، شیراز، مشهد، ساری و کرمان و شهرهایی همچون شاهین شهر و پیرانشهر اسکیت‌بازانی هستند که با توجه به نبود اسکیت پارک استاندارد، در خیابان‌ها و مکان‌های عمومی شهری اسکیت می‌کنند.
هم‌اکنون در ایران بیش از ده هزار نفر اسکیت سوار وجود دارد و این تعداد رو به افزایش است.
اسکیت‌بردینگ در ایران > حضور اسکیترهای خارجی در ایران

در سال ۱۳۹۲ گروهی از اسکیت‌بازان حرفه‌ای به نام "Visual Traveling" به ایران سفر کرده و در شهرهای تهران، اصفهان و شیراز اسکیت کردند و چند ماه بعد در بهار سال ۱۳۹۳ ویدئویی با نام "Persian Version" را در وبگاه مجلهٔ معروف"Thrasher Magazine" منتشر کردند.
در پاییز سال ۱۳۹۶ تیم اسکیت‌بردینگ ردبول به شهرهای تهران، اصفهان، یزد و شیراز سفر کرد و وبگاه ردبول ویدئویی با نام Perceptions Of Persia را که در این سفر فیلمبرداری و تهیه شده بود منتشر کرد.
اسکیت‌بردینگ در ایران > مستندهای ساخته شده

مستند «ما در ایران اسکیت می‌کنیم»، فیلم کوتاهی در مورد رشد اسکیت‌بردینگ در ایران و در شهر تهران است که در سال ۱۳۹۶ منتشر شد و موفق به کسب جایزهٔ بهترین فیلم کوتاه دربارهٔ اسکیت‌بردینگ در جشنواره سرفینگ و اسیکت‌برد پاریس و همچنین بهترین فیلم مستند کوتاه در جشنواره ایرانی سپنتا در سان‌فرانسیسکو شد.
مستند دیگری نیز با نام «اصفهان،نصف جهان» با همکاری صدا و سیمای ملی ایران و چند شبکه آلمانی در بهار سال ۱۳۹۷ منتشر گردید و از شبکه مستند سیما پخش شد که در بخشی از این مستند به معرفی یکی از اسکیترهای اصفهان و رواج این ورزش در اصفهان پرداخته شده‌است.
اسکیت بازی در حال اجرای حرکت Ollie
حرکت Kickflip
حذف‌گرایی و حفظ‌گرایی در ویکی‌پدیا

تعداد مقالات حذف‌شده در هر ماه در ویکی‌پدیا در سال ۲۰۱۸
حذف‌گرایی و حفظ‌گرایی (به انگلیسی: Deletionism and inclusionism) دو دیدگاه متضاد هستند که به‌طور گسترده میان ویرایشگران دانشنامه برخط ویکی‌پدیا توسعه داده شده و رواج دارند. این دو اصطلاح به دیدگاه‌های متفاوت در خصوص نحوهٔ مناسب کار در دانشنامه و گرایش‌های آن اشاره می‌کنند؛ حذف‌گرایی تمایل به حذف مقالات دارد و حفظ‌گرایی به نگهداری آن‌ها اشاره می‌کند. هر یک از این دو دیدگاه به طیفی از نظرات اشاره دارد؛ حفظ‌گرایی برداشتی سهل‌گیرانه‌تر از سرشناسی دارد و حذف‌گرایی در قبال رعایت آن سخت‌گیرتر است. بسیاری از کاربران لزوماً به یکی از این دو دیدگاه متمایل نیستند.
«حذف‌گرایان» طرفداران پوشش گزینشی و حذف مقالاتی هستند که به‌نظر غیرضروری یا بسیار غیراستاندارد می‌آیند. منشأ این دیدگاه، تمایل این دسته از کاربران به تمرکز ویکی‌پدیا روی موضوعات قابل‌توجه است. این کاربران نسبت به تبلیغات، مطالب بی‌اهمیت و مقالاتی که، به نظر آنان، سودی برای دانشنامه ندارد، نیازمند منبع برای اثبات سرشناسی است، بسیار کوتاه بوده یا کیفیتش به نحو غیرقابل‌قبولی ضعیف است سخت‌گیر هستند.
«حفظ‌گرایان» طرفداران نگهداری گستردهٔ مقالات، از جمله مقاله‌هایی «بی‌ضرر» و مقالاتی که کیفیتشان بسیار ضعیف ارزیابی شده، برای بهبود در آینده هستند. منشأ این دیدگاه، علاقه به حفظ پوشش گسترده ویکی‌پدیا با موانع بسیار کمتری برای موضوعات پوشش‌داده‌شده است. این دسته از کاربران باور دارند که تشخیص «مفید بودن» دانش غیرممکن است؛ محتواها اغلب با کیفیت ضعیف آغاز شده و در گذر زمان ارتقا داده می‌شوند؛ هزینهٔ نهایی برای این پوشش وجود ندارد؛ خطوط قرمز خودساخته مفید نبوده و ممکن است باعث دودستگی شود و حسن نیتْ کاربران را از حذف خودسرانه زحمات دیگران منع می‌کند. برخی کاربران این دیدگاه را به دامنه گسترده‌تری تعمیم داده و معتقدند وبلاگهای سرشناس و وبگاه‌های دیگر می‌توانند به عنوان منابع معتبر شناخته شوند.
ام‌سی. ۷۲

| ام‌سی>  ۷۲ | ام‌سی>  ۷۲ |
| --- | --- |
کاربری: هواپیمای آب‌نشین رقابت ورزشی aircraft
تولیدکننده: Aeronautica Macchi
طراح: Mario Castoldi
نخستین پرواز: ژوئیه ۱۹۳۱
بازنشستگی: ۲۳ اکتبر ۱۹۳۴ (last flight)
کاربر اصلی: پادشاهی ایتالیا
تعداد ساخته‌شده: ۵
ام‌سی. ۷۲ (به انگلیسی: Macchi_M.C.72) یک هواگرد از نوع هواپیمای آب‌نشین رقابت ورزشی ساخت شرکت Aeronautica Macchi است. هواگرد ام‌سی. ۷۲ نخستین پروازش را در ژوئیه ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
طراح این هواگرد، Mario Castoldi بود.
گلندرود

| گلندرود | گلندرود |
| --- | --- |
روستا: روستا
آبشار گلندرود: آبشار گلندرود
کشور: ایران
استان: مازندران
شهرستان: نور
بخش: مرکزی
دهستان: میان‌بند
جمعیت: ۱۵۰ نفر (سرشماری ۹۵)
گَلَن رود، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان نور در استان مازندران ایران.
جمعیت

این روستا در دهستان میان‌بند قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیّت آن ۵۷ نفر (۱۸خانوار) بوده‌است. مردم گلنرود از قومیت طبری هستند که ریشه آن به قوم آمارد و قوم تپوری می‌رسد. مردم گلنرود به زبان طبری (مازندرانی) و گویش کجوری سخن میگویند.
تندر

با آذرخش اشتباه نشود.
تُندَر، تَراغ یا تَراک (به عربی: رَعد) صدای ایجاد شده ناشی از آذرخش است. بسته به نوع آذرخش و فاصله شنونده از منشأ صدا، تندر ممکن است صدایی زیر و تیز و سریع یا غرشی سنگین و بم باشد. افزایش ناگهانی فشار و دما موجب انبساط سریع هوای اطراف کمربند آذرخش می‌شود و این انبساط صوت شنیده شده را ایجاد می‌کند. به دلیل بسیار بزرگتر بودن سرعت نور از صوت، می‌توان فاصله از محل آذرخش را با اندازه‌گیری اختلاف زمانی دیده شدن آذرخش و شنیده شدن صدای آن محاسبه کرد.

تندر ()
نمونه‌ای از صدای آذرخش