stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
برونو لاتور

| برنو لاتور | برنو لاتور |
| --- | --- |
برنو لاتور در سال ۲۰۱۷: برنو لاتور در سال ۲۰۱۷
زادهٔ: ۲۲ ژوئن ۱۹۴۷ ‏(۷۷ سال) بون، کوت دور، فرانسه
درگذشت: ۹ اکتبر ۲۰۲۲ (۷۵ سال)
محل تحصیل: ورستم دانشگاه تورها (دکتری)
آثار برجسته: زندگی آزمایشگاهی (۱۹۷۹)، علم در عمل (۱۹۸۷)، ما هرگز مدرن نبوده‌ایم (۱۹۹۱)، سیاست طبیعت (۱۹۹۹)
جوایز: جایزه هولبرگ (۲۰۱۳)، جایزه کیوتو (۲۰۲۱)
دوره: فلسفه معاصر
حیطه: فلسفه غرب
مکتب: فلسفه قاره‌ای ساخت‌گرایی اجتماعی نظریه شبکه کنشگر
محل کار: مرکز ابداع در جامعه‌شناسی مدرسه عالی ملی معدن پاریس مؤسسه مطالعات سیاسی پاریس مدرسه اقتصاد لندن دانشگاه آمستردام
ایده‌های چشمگیر: نظریه شبکه کنشگر، غیر مدرن
 تأثیرگرفته از میشل سر، آلگرداس گریماس، گابریل تارد، ژیل دلوز، آلفرد نورث وایتهد، اریک فوگلین :  تأثیرگرفته از میشل سر، آلگرداس گریماس، گابریل تارد، ژیل دلوز، آلفرد نورث وایتهد، اریک فوگلین 
 تأثیرگذار بر گراهام هارمن، ایان هکینگ :  تأثیرگذار بر گراهام هارمن، ایان هکینگ 
 :  
برونو لاتور (به فرانسوی: Bruno Latour)؛ (۲۲ ژوئن ۱۹۴۷ در بون، کوت دور -۹ اکتبر ۲۰۲۲) انسان‌شناس و نظریه‌پرداز فرانسوی در زمینه علم، فناوری، و سیاست، در خط مقدم توسعه و بسط نظریه شبکه کنش و ظهور مطالعات علم و فناوری در اروپا بود. البته علاوه بر اروپا، آثار او در آمریکای شمالی هم تأثیرگذار بوده‌است و بسیاری از مفاهیم مورد استفاده او، کاربردهای فرارشته‌ای و میان‌رشته‌ای یافته‌است.
وی از ۱۹۸۲ تا ۲۰۰۶ استاد مدرسه عالی معدن پاریس و سپس از ۲۰۰۶ استاد سیانس‌پو بود. وی همچنین استاد فلسفه قاره‌ای در مدرسه اقتصاد لندن بود. شهرت وی برای کتاب‌های «زندگی آزمایشگاهی»، «ما هرگز مدرن نبوده‌ایم» و «علم در عمل» می‌باشد. وی زمانی جزو برساخت‌گرایان محسوب می‌شد و از مبدعان نظریه نظریه شبکه کنش بود. او از کسانی بود که در فلسفه معاصر از رویکرد سوبژه اوبژه عدول کرده‌اند.
لاتور، چشم‌اندازی انتقادی بر تولید دانش در علوم طبیعی گشود که به علوم اجتماعی نیز بسط یافت. وی عمیقاً دل‌مشغول این بود که ربط دو مفهوم کلیدی دنیای مدرن، یعنی «طبیعت» و «جامعه»، باید مورد تجدید نظر قرار گیرد. لاتور استدلال می‌کند که هر دو امر طبیعی و امر اجتماعی در فضاهای مختلف و در زمان‌های مختلف، متحد و تلفیق می‌شوند، و چیزی می‌سازند که او آن را «جمع» (collective) می‌نامد. این جمع، مترادف با جامعه نیست، بلکه شرایط را برای سوسیالیته و جامعه‌ای فراهم می‌آورد. «جمع» مرکب از رابطه بین انسان‌ها و غیرانسان‌هاست.
لاتور از روایات بزرگان مدرنیته، راجع به پیشرفت و تعالی انتقاد می‌کند، در عین حال، دعوای پسامدرن رادیکال را هم انکار می‌نماید و بیش از حد بدبینانه می‌داند. ماجرا به این بازمی‌گردد که در اساس فکر مدرنیت، و پسامدرنیت، یک فکر شبکه‌ای نیست، و از این باب است که موجب اختلال در تشخیص می‌شود.
کتاب‌شناسی فارسی

ما هیچ وقت مدرن نبوده‌ایم، ترجمه رؤیا منجم و کاترین پورتر، نشر علم، ۱۳۹۳.
مقاله معاصر بودن در تضاد با مدرن بودن است، ترجمه نسترن هاشمی، نشریه معماری شارستان، شماره ۴۴–۴۵، زمستان ۱۳۹۴-بهار ۱۳۹۵.
مذاکره با اشیا' (برونو لاتور و نظریه کنشگر - شبکه): رحمان شریف‌زاده، نشر نی، ۱۳۹۷.
نمادگذاری‌های مشتق

در حساب دیفرانسیل تنها یک نوع نمادگذاری واحد برای مشتق وجود ندارد و نمادگذاری‌های مختلفی توسط ریاضی‌دان‌ها استفاده شده‌است. در هر زمینه‌ای خاص٬ برخی نمادها مفیدترند.
نمادگذاری لایب‌نیتز

معمول‌ترین نمادگذاری استفاده‌شده مربوط به لایب‌نیتز است.در این نمادگذاری مشتق  y نسبت به x می‌شود:  
 {\frac {dy}{dx}}
و مشتق‌های مرتبه‌های بالاتر چنین نمایش داده می‌شوند:
{\frac {d^{n}y}{dx^{n}}},\quad {\frac {d^{n}{\bigl (}f(x){\bigr )}}{dx^{n}}},{\text{ or }}{\frac {d^{n}}{dx^{n}}}{\bigl (}f(x){\bigr )}
نمادگذاری لاگرانژ

یکی دیگر از نمادگذاری های پرکاربرد ٬توسط ژوزف لویی لاگرانژ ابداع شده‌است.سه مرتبه‌ی اول مشتق چنین اند:  f'\;
٬ f''\;
٬  f'''\;
و مشتق مرتبه  n نیز به صورت f (n) نشان داده می‌شود.
نمادگذاری اویلر

در  نمادگذاری لئونارد اویلر مشتق به شکل یک عملگر دیفرانسیلی به شکل  D که قبل از تابع می‌آید نمایش می‌یابد:
مشتق اول:    Df\;
مشتق دوم:    D^{2}f\;
مشتق nام:     D^{n}f\;
معمولاً متغیری که نسبت به آن مشتق گرفته‌می‌شود را هم این‌طور نشان می‌دهند:
 D_{x}^{n}y\;
نمادگذاری نیوتون

در نمادگذاری نیوتن ٬ مشتق با قرار دادن نقطه بالای تابع مورد نظر نمایش می‌یابد.این نوع نمایش مشتق٬  بیشتر برای مشتق زمانی و حداکثر تا مرتبه‌ی دوم کاربرد دارد:
{\dot {y}}={\frac {dy}{dt}}
و
 {\ddot {y}}={\frac {d^{2}y}{dt^{2}}}
نمادگذاری در حساب برداری

در حساب برداری ٬ابتدا یک عملگر دیفرانسیلی با نام عملگر دل تعریف می‌کنیم:
\nabla =\left({\frac {\partial }{\partial x}},{\frac {\partial }{\partial y}},{\frac {\partial }{\partial z}}\right)
حال گرادیان در دستگاه دکارتی  چنین تعریف می‌شود:
\mathrm {grad\,} \,\varphi =\left({\frac {\partial \varphi }{\partial x}},{\frac {\partial \varphi }{\partial y}},{\frac {\partial \varphi }{\partial z}}\right) ,
دیورژانس روی یک میدان برداری عمل می‌کند و  به این شکل‌ها نمایش داده‌می‌شود:
عملگر لاپلاسین :   \Delta =\nabla ^{2}  عملگر لاپلاسین خوانده می‌شود:
\mathrm {div} \,\mathrm {grad} \,\varphi \,=\nabla \cdot (\nabla \varphi )
و عملگر کرل یا تاو٬   \mathrm {curl} \,\mathbf {A} \, یا  \mathrm {rot} \,\mathbf {A} \, که روی میدان برداری A عمل می‌کند به این صورت‌ها قابل نمایش است:
\mathrm {curl} \,\mathbf {A} =\left({\partial A_{z} \over {\partial y}}-{\partial A_{y} \over {\partial z}},{\partial A_{x} \over {\partial z}}-{\partial A_{z} \over {\partial x}},{\partial A_{y} \over {\partial x}}-{\partial A_{x} \over {\partial y}}\right)
دیگر نمادگذاری‌ها

برخی روش‌های دیگر برای نمایش مشتق ٬ در حساب چندمتغیره یا آنالیز تانسوری استفاده می‌شود.برای مثال:
f_{x}={\frac {df}{dx}}
و
{\frac {\partial f}{\partial x}}=f_{x}=\partial _{x}f=\partial ^{x}f,
البته دو نماد آخر تنها در فضای اقلیدسی یکسانند و روی خمینه ها یکی نیستند.
رامالاکاندورا

| رامالاکاندورا | رامالاکاندورا |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور:  سری‌لانکا
استان: استان مرکزی (سری‌لانکا)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (Sri Lanka Standard Time)
رامالاکاندورا (به لاتین: Rammalakandura) یک منطقهٔ مسکونی در سری‌لانکا است که در استان مرکزی (سری‌لانکا) واقع شده‌است.
گلاتن

| گلاتن   | گلاتن   |
| --- | --- |
  نشان:   نشان
کشور: آلمان
ایالت: بادن-وورتم‌برگ
منطقه اداری: Karlsruhe
ناحیه: Freudenstadt
حکومت: حکومت
 • شهردار: Tore-Derek Pfeifer
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۵٫۵۲ کیلومتر مربع (۵٫۹۹ مایل مربع)
ارتفاع: ۵۳۳ متر (۱۷۴۹ فوت)
جمعیت (۲۰۰۶-۱۲-۳۱): جمعیت (۲۰۰۶-۱۲-۳۱)
 • کل: ۲۳۷۶
 • تراکم: ۱۵۰/کیلومتر مربع (۴۰۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: CET/CEST (UTC+1/+2)
کدهای پستی: ۷۲۲۹۳
کدهای شماره‌گیری: ۰۷۴۴۳
پلاک خودرو: FDS
وبگاه: www.glatten.de
گلاتن (به آلمانی: Glatten) یک شهر در آلمان است که در فرویدنشتادت واقع شده‌است. گلاتن ۲٬۳۷۶ نفر جمعیت دارد.
نیروی دریایی آلمان

این مقاله دربارهٔ نیروی دریایی کنونی آلمان و نیروی دریایی آلمان غربی، پس از جنگ جهانی دوم است. برای نیروی دریایی آلمان در جنگ جهانی اول،، نیروی دریایی امپراتوری آلمان را ببینید. برای نیروی دریایی جمهوری وایمار،، رایشس‌مارینه را ببینید. برای نیروی دریایی آلمان در جنگ جهانی دوم،، کریگسمارینه را ببینید.
| نیروی دریایی | نیروی دریایی |
| --- | --- |
Marine: Marine
بنیان‌گذاری: ۲ ژانویه ۱۹۵۶؛ ۶۸ سال پیش (۱۹۵۶-02}})
کشور:  آلمان
گونه: نیروی دریایی
اندازه: ۱۶٬۳۹۰ پرسنل (مارس ۲۰۲۱) ۶۵ شناور ۵۶ هواگرد
بخشی از: بوندس‌وهر
مقر اصلی: روستوک (ستاد فرماندهی نیروی دریایی)
شعار(ها): Wir. Dienen. Deutschland (ما خدمت‌گزار آلمان هستیم)
رژه: "Gruß an Kiel [de]"
سالگردها: ۱۴ ژوئن
نبردها:  Operation Sharp Guard (۱۹۹۳–۱۹۹۶)  عملیات آزادی بلندمدت (شاخ آفریقا)  Combined Task Force 150 (از ۲۰۰۲ تا کنون)  Operation Active Endeavour  مأموریت حفاظت از صلح در لبنان  Operation ATALANTA 
وبگاه: www.marine.de
فرماندهان: فرماندهان
بازرس نیروی دریایی: دریاسالار Jan Christian Kaack
معاون بازرسی نیروی دریایی: دریاسالار Rainer Brinkmann
رئیس ستاد: دریاسالار Frank Martin Lenski [de]
فرماندهان برجسته: فریدریش روگه Günter Luther
نشان: نشان
نشان: 
نیروی دریایی آلمان (به آلمانی: Deutsche Marine) نیروی دریایی کشور آلمان و بخشی از بوندس‌وهر (نیروهای مسلح آلمان) است. مهم‌ترین مأموریت نیروی دریایی آلمان، حفاظت از آب‌های سرزمینی، منافع ملی و مرزهای آبی جمهوری فدرال آلمان و کشورهای هم‌پیمان آن است. این نیرو همچنین در انجام عملیات‌های حفظ و برقراری صلح، مبارزه با دزدی دریایی و مأموریت‌های بشردوستانه در هنگام وقوع فجایع و بلایای طبیعی فعالیت می‌کند.
تاریخچه

تاریخچه نیروی دریایی آلمان به ناوگان امپراطوری (Reichsflotte) در طی انقلاب ۱۸۴۸ تا ۱۸۵۲ بر می‌گردد. اما به‌طور دقیق تر می‌توان ریشه آن را در ناوگان دریایی پروس که بعدها به ناوگان فدرال آلمان شمالی (Norddeutsche Bundesmarine) (۱۸۶۶ تا ۱۸۷۱) تبدیل شد جستجو کرد که این ناوگان نیز در طی سال‌های ۱۸۷۲ تا ۱۹۱۸ به ناوگان امپراتوری (نیروی دریایی امپراتوری آلمان) تغییر یافت. نام این نیرو در فاصلهٔ سال‌های ۱۹۱۹ تا ۱۹۳۵، به رایشس‌مارینه و پس از آن و طی سال‌های ۱۹۳۵ تا ۱۹۴۵ به کریگسمارینه تغییر یافت.
در سال ۱۹۵۶ با الحاق آلمان غربی به ناتو، نیروی دریایی جدیدی شکل گرفت که به نیروی دریایی فدرال (بوندس‌مارین) شهرت یافت. با اتحاد دو آلمان در سال ۱۹۹۰، تصمیم گرفته شد که به جای نام بوندس مارین از نام "Deutsche Marine" (نیروی دریایی آلمان) استفاده شود.
ماموریت‌های کنونی

ناوهای جنگی آلمان در هر چهار «گروه دریایی ناتو» شرکت دارند. همچنین نیروی دریایی آلمان در عملیات‌های بین‌المللی ضدتروریستی مانند عملیات آزادی بلندمدت و عملیات تلاش فعال ناتو شرکت فعال دارد.
نیروی دریایی آلمان به عنوان بخشی از نیروهای مسلح آلمان وظیفهٔ ارتقاء توانایی‌های دریایی ارتش آلمان را بر عهده دارد؛ بنابراین این نیرو در حال آزمایش تجهیزات و تأسیسات موجود برای افزایش توانایی‌های داخلی و بین‌المللی خود است. در حال حاضر مهم‌ترین مأموریت نیروی دریایی آلمان حضور در عملیات حفاظت از صلح سازمان ملل در لبنان (یونیفل) است. نیروی دریایی آلمان در این مأموریت از دو ناوچه، چهار شناور تندرو تهاجمی و دو کشتی کمکی استفاده می‌کند. فرماندهی نیروهای دریایی یونیفل بر عهدهٔ آلمان است.
ساختار

نیروی دریایی آلمان، تا آوریل ۲۰۲۱ دارای ۱۶٬۷۰۴ پرسنل زن و مرد است. دریادارهای ارشد نیروی دریایی در «فرماندهی ناوگان» در گلوکسبورگ در نزدیکی فلنسبورگ و در «دفتر ناوگان دریایی» در روستوک مستقر هستند. ناوگان، توسط فرمانده کل نیروهای دریایی آلمان اداره می‌شود و شامل انواع کشتی‌های جنگی، هواپیما، هلیکوپتر و دیگر تجهیزات است. مقرهای نیروی دریای، مدارس و مراکز آزمایش تجهیزات، تحت امر دفتر ناوگان دریایی هستند.
ساختار > دفاتر نیروی دریایی

"دفتر نیروی دریایی " ("Marineamy)، روستوک
مرکز پیشرفت‌های نیروی دریایی، برمر هاون
"مدارس نیروی دریایی" (آموزش افسران نیروی دریایی)
آکادمی نیروی دریایی (Marineschule Mürwik) فلنسبورگ – مورویک
مدرسه افسران نیروی دریایی (Marineunteroffiziersschule) پلون
مدرسه مهندسی (Marinetechnikschule ) پارو و در نزدیکی اشترالسوند
مرکز آموزش کنترل خرابی‌ها (Ausbildungszentrum für Schiffssicherung) نوشتات در هولشتین
مدرسه عملیات (Marineoperationsschule) برمر هاورن
"تاسیسات پشتیبانی" (لجستیک نیروی دریایی)
مرکز فرماندهی نیروی دریایی (Marinestützpunktkommando)، ویلهم شاون
مرکز فرماندهی نیروی دریایی (Marinestützpunktkommando) اکرن فورده
مرکز فرماندهی نیروی دریایی (Marinestützpunktkommando) کیل
مرکز فرماندهی نیروی دریایی (Marinestützpunktkommando) وارنر مونده
مرکز فرماندهی آزمایش‌های نیروی دریایی (Kommando Truppenversuche der Marine) اکرن فورده
مرکز فرماندهی سیستم‌های کنترلی و فرماندهی نیروی دریایی (Kommando Marineführungssysteme) ویلهم شاون
تجهیزات

نیروی دریای آلمان تا مارس ۲۰۲۲ دارای ۱۱ ناوچه، ۵ ناوچه سبک، ۲ کشتی مین‌روب، ۱۰ کشتی مین‌یاب، ۶ زیردریایی و مجموعاً ۳۱ کشتی کمکی و سوخت‌رسان است.
ناوچهها
۴ ناوچه کلاس براندنبورگ
۳ ناوچه کلاس زاکسن (در برخی دسته‌بندی‌ها به‌عنوان ناوشکن در نظر گرفته می‌شوند)
۴ ناوچه کلاس اف۱۲۵
ناوچه‌های سبک
۵ ناوچه کلاس براونشوایگ، ۵ فروند دیگر نیز تا سال ۲۰۲۵ تحویل خواهند شد.
زیردریایی‌ها
۵ زیردریایی تهاجمی تیپ ۲۱۲، برای افزودن ۲ فروند دیگر تا سال ۲۰۳۴ نیز، برنامه‌ریزی شده‌است.
کشتی‌های مین‌روب و مین‌یاب
۲ کشتی مین‌روب از نوع اندارفکلاس
۱۰ کشتی مین‌یاب کلاس فرانکنتهال
تجهیزات > سایر شناورها

کشتی‌های کمکی و سوخت‌رسان
۳ کشتی سوخت‌رسان (مدل ۷۰۲) کلاس برلین
۲ کشتی سوخت‌رسان (مدل ۷۰۴) کلاس رون
۶ کشتی کمکی کلاس البه (مدل ۴۰۴)
۱ کشتی تحقیقاتی (مدل ۷۵۱) کلاس Planet
۲ کشتی کنترل آلودگی (مدل ۷۳۸) کلاس بوتسلند
۲ کشتی آزمایشی کلاس Schwedeneck
۱ یدک‌کش نجات (مدل ۷۲۰) کلاس هلگولند
۳ کشتی جاسوسی الکترونیکی (مدل ۴۲۳) کلاس اوسته
دو یدک‌کش نجات اقیانوس‌پیمای کلاس Wangerooge
۱ کشتی آموزش ملوانی (مدل ۴۴۱) کلاس Gorch Fock
۶ یدک‌کش کلاس Nordstrand
۱ یدک‌کش کلاس Warnow
تجهیزات > هواگردها

بخش هوانوردی نیروی دریایی آلمان موسوم به "Marinefliegerkommando" در مجموع دارای ۵۶ هواگرد فعال، شامل هواپیما، بالگرد و پهپاد است. در مه ۲۰۲۱ گزارش شد که این نیرو قصد دارد که هواپیماهای گشت دریایی پی-۳ اوریون خود را با هواپیماهای پی-۸ پوسایدون جایگزین کند.
| نوع | کشور سازنده | کلاس | نقش | معرفی | در خدمت |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| بوئینگ پی-۸ پوسایدون | ایالات متحده |  | هواگرد گشت دریایی |  |  |
| لاکهید پی-۳ اوریون | ایالات متحده |  | هواگرد گشت دریایی | ۲۰۰۶ | ۴ |
| دورنیه دو ۲۲۸ | آلمان |  | کنترل آلودگی | ۱۹۹۶ | ۲ |
| ان‌اچ‌اینداستریز ان‌اچ۹۰ | آلمان | بالگرد | امداد و نجات/ترابری | ۲۰۱۸ | ۱۲ |
| ان‌اچ‌اینداستریز ان‌اچ۹۰ | آلمان | بالگرد | ضدزیردریایی | ۲۰۲۵ |  |
| Westland Lynx Mk.88 | بریتانیا | بالگرد | ضدزیردریایی | ۱۹۸۱ | ۲۱ |
| Westland Sea King Mk.41 | بریتانیا | بالگرد | امداد و نجات/ترابری | ۱۹۷۵ | ۱۹ |
| Sea Falcon | سوئد | پهپاد | ISR |  | ۲ |
| Puma AE II | ایالات متحده | پهپاد | ISR | ۲۰۰۹ | ۶ |
| DJI Phantom 4 | چین | پهپاد میکرو | ISR | ۲۰۱۷ | ۵ |
تجهیزات > تجهیزات مخابراتی و رادیویی

فرستنده VLF مدل DHD۳۸
DHJ۵۸
DHJ۵۹
تجهیزات > واحد ارزیابی استراتژیک

نیروی دریایی آلمان سه فروند «شناور جاسوسی» در اختیار دارد که وظیفهٔ دریافت و دسته‌بندی مکالمات تلفنی و بی‌سیم را بر عهده دارند. «برقراری ارتباطات رادیویی از راه دور» و «ارزیابی ارتباطات الکترونیکی دوربرد» از جمله مأموریت‌هایی هستند که برای این شناورها تعریف شده‌اند. این شناورها تحت امر واحد ویژه‌ای به نام «ارزیابی استراتژیک» هستند.
یک ملوان نیروی دریایی آلمان در دههٔ ۱۹۷۰
ناوچه جنگی "کارلسروهه" در حال نجات افرادی که کشتی‌شان در سواحل سومالی غرق شده‌است. این ناو در یک مانور ضد حملات تروریستی با نام آزادی ابدی که در آوریل ۲۰۰۵ برگزار شد شرکت می‌کرد.
یادبود نیروی دریایی لابو برای گرامیداشت خاطرهٔ ملوانانی که در طی جنگ‌های جهانی و در حال انجام وظیفه در دریا و U995 جان خود را از دست دادند.
یک ناوچه کلاس اف۱۲۵ نیروی دریایی آلمان در ویلهمسهافن در سال ۲۰۱۷
ناو استرومبولی

| 0 | 1 |
| --- | --- |
پیشینه: پیشینه
مالک: 
آب‌اندازی::  ۲۷ سپتامبر ۱۸۸۳
آغاز کار::  ۴ فوریه ۱۸۸۶
اعزام::  ۲۱ مارس ۱۸۸۸
مشخصات اصلی: مشخصات اصلی
وزن::  ۳٬۴۷۴ تن بزرگ (۳٬۵۳۰ تن)
درازا::  ۲۸۳ فوت ۶ اینچ (۸۶٫۴ متر)
پهنا::  ۴۲ فوت ۶ اینچ (۱۳٫۰ متر)
آبخور::  ۱۹ فوت (۵٫۸ متر)
سرعت::  ۱۷ گره (۳۱ کیلومتر بر ساعت؛ ۲۰ مایل بر ساعت)
ناو استرومبولی (به انگلیسی: Italian cruiser Stromboli) یک کشتی بود که طول آن ۲۸۳ فوت ۶ اینچ (۸۶٫۴ متر) بود.
فینال جام اتحادیه فوتبال انگلستان ۱۹۹۳

Football match
فینال جام اتحادیه فوتبال انگلستان ۱۹۹۳، رقابت پایانی جام اتحادیه فوتبال انگلستان در سال ۱۹۹۳ میلادی است که مابین دو تیم باشگاه فوتبال آرسنال و باشگاه فوتبال شفیلد ونزدی در ورزشگاه ومبلی لندن برگزار شده‌است.
این مسابقه که در تاریخ ۱۸ آوریل ۱۹۹۳ انجام شده‌است با نتیجه ۲ بر ۱ به سود تیم باشگاه فوتبال آرسنال به پایان رسید.
فکتیچ

| فکتیچ Фекетић (صربی)  Bácsfeketehegy  (مجاری) | فکتیچ Фекетић (صربی)  Bácsfeketehegy  (مجاری) |
| --- | --- |
روستا: روستا
Main street with Calvinist and the abandoned Lutheran Church: Main street with Calvinist and the abandoned Lutheran Church
فکتیچموقعیت فکتیچ در نقشه: فکتیچموقعیت فکتیچ در نقشه
مختصات: ۴۵°۴۰′ شمالی ۱۹°۴۲′ شرقی﻿ / ﻿۴۵٫۶۶۷°شمالی ۱۹٫۷۰۰°شرقی﻿ / 45.667; 19.700: مختصات: ۴۵°۴۰′ شمالی ۱۹°۴۲′ شرقی﻿ / ﻿۴۵٫۶۶۷°شمالی ۱۹٫۷۰۰°شرقی﻿ / 45.667; 19.700
کشور:  صربستان
منطقه:  استان خودمختار وویوودینا
مساحت: مساحت
 • کل: ۵۹٫۳ کیلومتر مربع (۲۲٫۹ مایل مربع)
ارتفاع: ۹۶ متر (۳۱۵ فوت)
جمعیت (۲۰۱۱): جمعیت (۲۰۱۱)
 • کل: ۳۹۸۰
 • تراکم: ۶۷/کیلومتر مربع (۱۷۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
فکتیچ (به صربی: Feketić) یک منطقهٔ مسکونی در صربستان است که در Mali Iđoš Municipality واقع شده‌است. فکتیچ ۵۹٫۳ کیلومتر مربع مساحت و ۳٬۹۸۰ نفر جمعیت دارد و ۹۶ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
رامان (ماهنامه)

ماهنامه رامان یک ماهنامه کردی است، که پنجم هر ماه میلادی به چاپ می‌رسد. رامان از جمله معروفترین مجلات کردی است و کسانی چون جلال ملکشاه، عبدالله پشیو، فرهاد پیربال و حکیم ملا صالح به انتشار اشعار و مقالات خود در آن پرداخته‌اند.
دفتر مجله در شهر اربیل در کردستان عراق واقع است.
موضوع عمدهٔ مقالات رامان ادبیات کردی است.
اولین شماره این مجله در سال ۱۹۹۵ به چاپ رسید و از سال ۲۰۰۴ به صورت اینترنتی قابل دسترسی است.
تسوشیما، آیچی

| Tsushima 津島市 | Tsushima 津島市 |
| --- | --- |
شهر: شهر
  پرچم:   پرچم
موقعیت Tsushima در استان آیچی: موقعیت Tsushima در استان آیچی
کشور: ژاپن
منطقه: ناحیه چوبو
استان: استان آیچی
مساحت: مساحت
 • کل: ۲۵٫۰۸ کیلومتر مربع (۹٫۶۸ مایل مربع)
جمعیت (۱ آوریل ۲۰۱۱): جمعیت (۱ آوریل ۲۰۱۱)
 • کل: ۶۶۴۴۸
 • تراکم: ۲۶۰۰/کیلومتر مربع (۶۹۰۰/مایل مربع)
نمادها: نمادها
 • درخت: کاج ژاپنی
 • گُل: Japanese wisteria
 • پرونده: Egret
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۹ (زمان)
نشانی تالار شهر: ۲–۲۱ Tatekomi-chō, Tsushima-shi, Aichi-ken ۴۹۶–۸۶۸۶
تسوشیما، آیچی از شهرهای استان آیچی ژاپن است که جمعیت آن در ۱ ژانویه ۲۰۰۸ ۶۵٬۶۴۶نفر بوده‌است.
تجربه (فیلم ۱۹۲۱)

| تجربه | تجربه |
| --- | --- |
کارگردان: ژرژ فیتزموریس
تهیه‌کننده: آدولف زوکور
نویسنده: والدمار یونگ (سناریو)
بر پایه: تجربه اثر George V. Hobart
بازیگران: ریچارد بارتلمس لیلیان تاشمن رجینالد دنی مارجوری داو کیت بروس نیتا نالدی فرانک اوانس لسلی بنکز Joseph W. Smiley لوئیس وولهایم  ئی.جی. راتکلیف   فرانک اوانس
فیلم‌بردار: آرتور سی. میلر
توزیع‌کننده: پارامونت پیکچرز
تاریخ‌های انتشار:  ۲۳ اکتبر ۱۹۲۱ (۱۹۲۱-۱۰-۲۳)  
مدت زمان: ۷۰ دقیقه
کشور: آمریکا
زبان: صامت (میان‌نویس انگلیسی)
تجربه (انگلیسی: Experience) فیلم صامت آمریکایی در ژانر درام اخلاقی است که در سال ۱۹۲۱ منتشر شد، تولید این فیلم را فیمس پلیرز-لسکی برعهده داشت و توسط شرکت پارامونت پیکچرز توزیع گردید. تصور بر این است که فیلم تجربه، یک فیلم گمشده می‌باشد.
بازیگران

ریچارد بارتلمس
لیلیان تاشمن
مارجوری داو
کیت بروس
نیتا نالدی
فرانک اوانس
فرانک اوانس
برازش فرد-محیط

برازش فرد-محیط (به انگلیسی: Person–environment fit)، درجۀ سازگاری ویژگی‌های فردی و محیطی است. ویژگی‌های فردی ممکن است شامل نیازها، ارزش‌ها، هدف‌ها، توانایی‌ها یا شخصیت زیست‌شناختی یا روان‌شناختی فرد باشد، در حالی که ویژگی‌های محیطی می‌تواند شامل پاداش‌های درونی و بیرونی، خواسته‌های شغلی یا نقش، ارزش‌های فرهنگی یا ویژگی‌های افراد و گروه‌های دیگر در فرد باشد. محیط اجتماعی تناسب فرد و محیط با توجه به پیامدهای مهم آن در محیط کار، جایگاه برجسته‌ای را در روان‌شناسی صنعتی و سازمانی و زمینه‌های مرتبط حفظ کرده‌است.
می مارش

| مای مارش | مای مارش |
| --- | --- |
زادهٔ: ۹ نوامبر ۱۸۹۴
درگذشت: ۱۳ فوریهٔ ۱۹۶۸ (۷۳ سال)
ملیت: آمریکایی
سال‌های فعالیت: ۱۹۱۰–۱۹۶۴
همسر: لوئیس لی آرمز
فرزندان: ۳
می مارش (انگلیسی: Mae Marsh؛ ۹ نوامبر ۱۸۹۴ – ۱۳ فوریهٔ ۱۹۶۸) بازیگر اهل ایالات متحده آمریکا بود. از فیلم‌هایی که وی در آن نقش داشته‌است، می‌توان به بانگی از ژرفنا، تعصب، تولد یک ملت، سه پدرخوانده، نامه‌ای به سه همسر، مرداب و آلیس در سرزمین عجایب اشاره کرد.
گیل‌آباد (کوهپایه)

| گیل‌آباد (کوهپایه) | گیل‌آباد (کوهپایه) |
| --- | --- |
روستا: روستا
خطای لوآ در پودمان:Location_map در خط 421: Malformed coordinates value.: خطای لوآ در پودمان:Location_map در خط 421: Malformed coordinates value.
مختصات: : مختصات: 
کشور: ایران
استان: اصفهان
شهرستان: کوهپایه
بخش: تودشک
دهستان: تودشک
جمعیت: 
گیل‌آباد (کوهپایه)، روستایی از توابع بخش تودشک شهرستان کوهپایه در استان اصفهان ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان تودشک قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن زیر سه خانوار بوده‌است.
هیروکازو ساساکی

هیروکازو ساساکی (انگلیسی: Hirokazu Sasaki؛ زادهٔ ۱۶ فوریهٔ ۱۹۶۲) بازیکن فوتبال اهل ژاپن است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال توکیو وردی، باشگاه فوتبال سرزو اوساکا، و باشگاه فوتبال گامبا اوساکا اشاره کرد.
گورستان کنف جار

| گورستان کنف جار | گورستان کنف جار |
| --- | --- |
نام: گورستان کنف جار
کشور: ایران
استان: استان مازندران
شهرستان: شهرستان گلوگاه
اطلاعات اثر: اطلاعات اثر
کاربری: گورستان
اطلاعات ثبتی: اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت: ۲۰۶۸۸
تاریخ ثبت ملی: ۹ بهمن ۱۳۸۶
قبرستان کنف جار مربوط به سدهٔ ۱۲ و ۱۳ ه.ق است و در شهرستان گلوگاه، بخش مرکزی، دهستان توسکا چشمه، ۱۰۰ متری شمال روستای اوارد واقع شده و این اثر در تاریخ ۹ بهمن ۱۳۸۶ با شمارهٔ ثبت ۲۰۶۸۸ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
تب برگشتی

الگوهای روزانهٔ اندازه‌گیری‌شدهٔ تب
A) تب مداوم (Continuous fever)
B) تب زمانی با افزایش و کاهش سریع
C) تب برگشتی (Remittent fever)
D) تب متناوب (Intermittent fever)
E) تب موجی یا سینوسی (Undulant fever)
F) تب عودکننده (راجعه) (Relapsing fever)
تب برگشتی گونه یا الگویی از تب است که در آن دمای بدن به دمای معمول بدن کاهش نیافته و در طول روز بالاتر از حد نرمال باقی می‌ماند. تغییرات روزانهٔ دما بیش از ۱ درجهٔ سانتیگراد در ۲۴ ساعت است که این مورد، تفاوت اصلی این الگوی تب در مقایسه با تب مداوم است. بیشتر بیماری‌های عفونی، دارای این الگوی تب هستند. تشخیص بر پایهٔ پیشینهٔ بالینی بیمار، آزمایش خون، کشت خون و پرتو ایکس قفسهٔ سینه است.
مثال‌ها

نمونه‌هایی از تب برگشتی به شرح زیر است.
اندوکاردیت عفونی
حصبه (تب تیفوئید)
بروسلوز (تب مالت)
مدیریت

درمان با استفاده از تب‌بُرها برای کاهش تب و درد بدن انجام می‌شود. آنتی‌بیوتیک‌ها در موارد بیماری‌های عفونی و اندوکاردیت عفونی استفاده می‌شوند، علاوه بر آنتی‌بیوتیک‌ها، پروتز دریچهٔ قلبی و جراحی جایگزینی دریچهٔ متریال نیز استفاده می‌شود.
نیو ئی‌پی۹

Motor vehicle
| نیو ئی‌پی۹ NIO EP9 | نیو ئی‌پی۹ NIO EP9 |
| --- | --- |
نمونه مورد نمایش در دفتر مرکزی شرکت در شانگهای: نمونه مورد نمایش در دفتر مرکزی شرکت در شانگهای
دید کلی: دید کلی
شرکت: نیو
نام‌های دیگر: NextEV EP9
تولید: ۲۰۱۶–اکنون
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی مخصوص پیست اسپورت برقی
شکل بدنه: کوپه ۲ در
طرح‌بندی: چرخ‌های متحرک مجزا
خودروهای وابسته: ریماک کانسپت یک
پیشرانه: پیشرانه
موتور: موتورهای الکتریکی خنک‌شونده‌ابی غیرمستقیم (یک موتور برای هر چرخ)
قدرت موتور: ۳۳۵٫۲۵ اسب بخار (۲۵۰ کیلووات) برای هر چرخ در مجموع ۱٬۳۴۱ اسب بخار (۱ مگاوات؛ ۱٬۳۶۰ اسب بخار متری)
جعبه‌دنده: ۴ جعبه‌دنده مجزا با ضریب واحد (یک جعبه‌دنده برای هر چرخ)
باتری: باتری لیتیم-یون
دامنه حرکت برقی: ۴۲۷ کیلومتر (۲۶۵ مایل) با هربار شارژ کامل
ابعاد: ابعاد
درازا: ۴٬۸۸۸ میلیمتر (۱۹۲٫۴ اینچ)
پهنا: ۲٬۲۳۰ میلیمتر (۸۸ اینچ)
بلندی: ۱٬۱۵۰ میلیمتر (۴۵ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۷۳۵ کیلوگرم (۳٬۸۲۵ پوند)
نمای عقب نیو ئی‌پی۹
نیو ئی‌پی۹ (به انگلیسی: NIO EP9) یک خودروی اسپورت تمام الکتریکی دو نفره است که توسط شرکت نیو و با همکاری بخش مسابقات فرمول ئی همین شرکت ساخته شده است. این خودرو رکوردهای بسیاری را به نام خود ثبت کرده است.
توسعه، تولید و فروش

ای‌پی۹ که در مدت ۱۸ ماه توسعه یافته و ساخته شد، در گالری ساعتچی در شهر لندن انگلستان رونمایی شد.
فرایند شکل‌گیری و طراحی بدنه و قطعات آیرودینامیکی ای‌پی۹ طی ۱۷۰ مرحله شبیه‌سازی رایانه‌ای صورت گرفت.
شرکت نیو در ابتدا شش دستگاه از این خودرو را تولید کرد که هر شش دستگاه به سرمایه‌گذاران اولیهٔ آن فروخته شد. پس از افزایش تقاضا برای خرید این خودرو، شرکت نیو تصمیم خود مبنی بر تولید ۱۰ دستگاه دیگر از ای‌پی۹ با قیمت ۱٫۴۸ میلیون دلار برای هر دستگاه را در نمایشگاه خودروی شانگهای سال ۲۰۱۷ اعلام کرد.
مشخصات فنی > پیشرانه

هر چرخ ای‌پی۹ به‌طور مستقل به یک موتور الکتریکی مجهز است. هر یک از این موتورهای برقی دارای توان خروجی ۳۳۵٫۲۵ اسب بخار (۲۵۰ کیلووات) هستند و مجموع نیروی تولیدی چهار موتور برقی این خودرو برابر با ۱٬۳۴۱ اسب بخار (۱ مگاوات) است. مجموع گشتاور تولیدی موتورهای برقی ای‌پی۹ معادل ۱٬۴۸۰ نیوتن متر (۱٬۰۹۲ پوند-فوت) بوده و توان این موتورها از طریق چهار جعبه‌دندهٔ مستقل به هر یک از چرخ‌های خودرو منتقل می‌شود. این خودرو به یک سامانهٔ پیشرفتهٔ گشتاور بُرداری نیز مجهز است که می‌تواند نیروی منتقل شده به هر چرخ را بسته به نیاز تنظیم کند.
مشخصات فنی > باتری

ای‌پی۹ به دو باتری لیتیومی مجهز است که به‌طور غیرمستقیم بوسیلهٔ آب خنک می‌شوند. این باتری‌ها در مجموع دامنه حرکت برقی ۴۲۷ کیلومتر (۲۶۵ مایل) را با یک بار شارژ برای این خودرو فراهم می‌کنند. شارژ کامل این دو باتری تنها نیاز به ۴۵ دقیقه زمان دارد و جایگزینی باتری‌ها در زمان ۸ دقیقه امکان‌پذیر است.
مشخصات فنی > شاسی و بدنه

شاسی مونوکوک یکپارچهٔ این خودرو از الیاف کربن ساخته شده و تنها ۱۶۵ کیلوگرم (۳۶۴ پوند) وزن دارد و به گفتهٔ شرکت نیو ۷۰ درصد سبک‌تر از نمونه مشابه از جنس فولاد است. مجموعه باتری‌های این خودرو دارای وزن ۶۳۵ کیلوگرم (۱٬۴۰۰ پوند) هستند. با این حال و با وجود استفادهٔ زیاد از قطعات فیبر کربنی در شاسی و قطعات بدنه، چهار موتور برقی و جعبه‌دندهٔ خودرو، در کنار مجموعهٔ باتری‌ها وزن زیادی را به خودروی ای‌پی۹ افزوده و وزن خالص آن را به ۱٬۷۳۵ کیلوگرم (۳٬۸۲۵ پوند) رسانده‌اند.
مشخصات فنی > تعلیق

کمک‌فنرهای ای‌پی۹ دارای قابلیت تنظیم در چهار حالت مختلف را هستند که با کمک فعال‌کنندهٔ هیدرولیکی سوم، با توجه به وزن خودرو، امکان دست‌یابی به ارتفاع پایدار در زمان عبور از پیچ‌های مسیر با سرعت بالا را برای آن فراهم کرده‌اند.
مشخصات فنی > ترمزها

دیسک‌های ترمز کربن سرامیکی نیو ای‌پی۹ در هر چهار چرخ دارای قطر ۴۰۸ میلیمتر (۱۶٫۱ اینچ) بوده و کالیپرهای ترمز نیز در تمام چرخ‌ها به شش پیستون ترمز مجهز هستند. عمل خنک کردن این دیسک‌های ترمز با هدایت هوا از طریق ورودی‌های هوا از جنس الیاف کربن انجام می‌پذیرد. حداکثر نیروی شتاب منفی ایجاد شده توسط این ترمزها برابر با ۳٫۳ جی است.