stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
بوئینگ کی‌سی-۴۶ پگاسوس

| بوئینگ کی‌سی-۴۶ پگاسوس | بوئینگ کی‌سی-۴۶ پگاسوس |
| --- | --- |
بوئینگ کی‌سی-۴۶ نیروی هوایی ایالات متحده: بوئینگ کی‌سی-۴۶ نیروی هوایی ایالات متحده
کاربری: سوخت‌گیری هوایی, ترابری هوایی
تولیدکننده: بوئینگ دیفنس اسپیس اند سکیوریتی
نخستین پرواز: ۲۵ سپتامبر ۲۰۱۵
معرفی: ۲۰۱۹
وضعیت: فعال (به صورت محدود)
کاربر اصلی: نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
ساخته‌شده: ۲۰۱۳–اکنون
تعداد ساخته‌شده: ۵۶ (تا نوامبر ۲۰۲۱)
هزینه هر فروند: ۱۸۸٫۲ میلیون دلار(سال ۲۰۱۵) ۲۴۱٫۱ میلیون دلار (همراه تحقیق و توسعه)
توسعه‌یافته از: بوئینگ کی‌سی-۷۶۷
بوئینگ کی‌سی-۴۶ پگاسوس (به انگلیسی: Boeing KC-46 Pegasus) یک هواپیمای آمریکایی ساختِ  شرکت بوئینگ است که از سال ۲۰۱۳ تولید می‌شود. نخستین کاربر این هواپیما، نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا می‌باشد.
ویژگی‌ها

یک فروند نمونه اولیه کی‌سی-۴۶ در حال برخاستن از پایگاه هوایی پین، ژوئیه ۲۰۱۵
فهرست برندگان مسابقات تاج سه‌گانه ورزش‌های موتوری

گراهام هیل تنها راننده ای است که موفق به کسب عنوان سه گانه موتوراسپرت شده است.
تاج سه‌گانهٔ ورزش‌های موتوری یک دستاورد غیررسمی برای رانندگان ورزش‌های موتوری است که به‌طور کلی به معنای پیروزی در سه مسابقهٔ معتبر ورزش‌های موتوری است. این رویدادهای سالانه عبارت‌اند از مسابقهٔ استقامتی مسابقات ۲۴ ساعته لمانز در پیست د لا سارت، ایندیاناپولیس ۵۰۰ برای خودروهای چرخ باز آمریکایی در پیست ایندیاناپلیس و جایزه بزرگ موناکو برای خودروهای فرمول یک در پیست موناکو. ایندیاناپولیس ۵۰۰ در سال ۱۹۱۱ معرفی شد، پس از آن مسابقهٔ ۲۴ ساعتهٔ لمانز در سال ۱۹۲۳ و جایزه بزرگ موناکو در سال 1929. تمام این مسابقات بین ماه‌های مه و ژوئن برگزار می‌شوند. از آنجا که ایندیاناپولیس ۵۰۰ و جایزه بزرگ موناکو به‌طور سنتی در آخرین آخر هفتهٔ ماه مه برگزار می‌شوند، برای رانندگان مدرن امکان شرکت در هر سه رویداد را می‌دهد.
هیچ جایزه ای به راننده ای که تاج سه گانه را کامل کند تعلق نمی‌گیرد.
تا سال ۲۰۲۴، ۲۶۱ راننده از ۲۳ کشور مختلف در مسابقات تاج سه گانه پیروز شده‌اند اما تنها گراهام هیل موفق به تکمیل و کسب تاج سه گانه شده است شده است. تام کریستنسن بیشترین تعداد پیروزی‌ها در مسابقات تاج سه گانه را با ۹ پیروزی در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز به دست آورده است که رکورد بیشترین پیروزی در این رویداد را نیز داراست؛ هیل دو پیروزی کمتر در مجموع داشت که شامل پنج پیروزی در جایزه بزرگ موناکو می‌شود. آیرتون سنا شش رویداد تاج سه گانه را همگی در جایزه بزرگ موناکو برده است، که او را هم‌تراز با جکی ایکس در رتبه سوم کل قرار داده است و رکورد هیل را برای بیشترین تعداد پیروزی در موناکو شکسته است. رانندگان هلیو کاسترونوس، ای. جی. فویت، ریک میر و ال آنسر رکورد مشترکی برای بیشترین تعداد پیروزی در ایندیاناپولیس ۵۰۰ دارند.
تاکنون ۱۹ راننده در هر سه مسابقه تاج سه گانه شرکت کرده‌اند و حداقل در یکی از آن‌ها پیروز شده‌اند.
هیچ‌کس در طول یک سال تقویمی هر سه مسابقه تاج سه گانه را نبرده است. فرناندو آلونسو، ای. جی. فویت، بروس مک‌لارن، خوان پابلو مونتویا، تاتزیو نوولاری، جوهن رایندت و موریس ترینتیگنانت، هفت راننده‌ای هستند که در دو رویداد از سه رویداد تاج سه گانه پیروز شده‌اند. از این هفت نفر، تنها مونتویا توانسته در دو رویداد ایندیاناپولیس ۵۰۰ و در جایزه بزرگ موناکو پیروز شود، همچنین فویت توانسته است در ۲۴ ساعته لمانز و در ایندیاناپولیس ۵۰۰ پیروز شود. پنج نفر باقی‌مانده در هر دو رویداد ۲۴ ساعته لمانز و جایزه بزرگ موناکو پیروز شده‌اند.
برندگان

| 0 | 1 |
| --- | --- |
*: راننده تمامی مسابقات تاج سه گانه ورزش‌های موتوری را تکمیل کرده است.
یادداشت‌ها
↑  هیچ‌کس در طول یک سال تقویمی هر سه مسابقه تاج سه گانه را نبرده است. فرناندو آلونسو، فویت، بروس مک‌لارن، خوان پابلو مونتویا، تاتزیو نوولاری، یوخن ریندت و موریس ترینتیگنانت، هفت راننده‌ای هستند که در دو رویداد از سه رویداد تریپل کراون پیروز شده‌اند. از این هفت نفر، تنها مونتویا توانسته هم در ایندیاناپولیس ۵۰۰ و هم در جایزه بزرگ موناکو پیروز شود، در حالی که تنها فویت توانسته هم در ۲۴ ساعته لمانز و هم در ایندیاناپولیس ۵۰۰ پیروز شود. پنج نفر باقی‌مانده در هر دو رویداد ۲۴ ساعته لمانز و جایزه بزرگ موناکو پیروز شده‌اند.
قوم دهقان

مکان در 23x15px|border |alt=|link= افغانستان
| قوم دهقان | قوم دهقان |
| --- | --- |
قوم دهقانموقعیت قوم دهقان در نقشه: قوم دهقانموقعیت قوم دهقان در نقشه
مختصات: ۳۴°۱۱′۲۵″ شمالی ۶۷°۲۴′۰۵″ شرقی﻿ / ﻿۳۴٫۱۹۰۲۸°شمالی ۶۷٫۴۰۱۳۹°شرقی﻿ / 34.19028; 67.40139: مختصات: ۳۴°۱۱′۲۵″ شمالی ۶۷°۲۴′۰۵″ شرقی﻿ / ﻿۳۴٫۱۹۰۲۸°شمالی ۶۷٫۴۰۱۳۹°شرقی﻿ / 34.19028; 67.40139
ولایت: ولایت بامیان
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی ۴:۳۰+
قوم دهقان یک منطقهٔ مسکونی در افغانستان است که در ولایت بامیان واقع شده‌است.
شیر دریایی‌‌گری

یک شیر دریایی کالیفرنیا
شیر دریایی‌گری (انگلیسی: Sealioning) نوعی ترول کردن یا آزار و اذیت است که شامل تعقیب افراد با درخواست‌های مداوم برای شواهد یا سؤالات مکرر و در عین حال تظاهر به متانت و صداقت در هنگام پرسیدن است. شیر دریایی‌گری ممکن است به‌شکل «دعوت‌های بی‌وقفه و بدبینانه برای شرکت در بحث» باشد. این اصطلاح  از یک وب کمیک Wondermark توسط دیوید مالکی در سال ۲۰۱۴ سرچشمه گرفت.
شرح

شیر دریایی‌گر تظاهر به جهل و ادب می‌کند، به‌طوری که اگر قربانی واکنش خشمگینانه‌ای نشان دهد، شیر دریاگر می‌تواند به‌عنوان طرف آسیب‌دیده خود را نشان دهد. شیر دریایی‌گری را می‌توان توسط یک نفر یا توسط یک گروه که به‌صورت گروهی عمل می‌کند مشاهده کرد.
باشگاه فوتبال استیل‌آذین تهران

Football club
باشگاه فوتبال استیل‌آذین تهران، یک باشگاه فوتبال در شهر تهران تحت مالکیت حسین هدایتی سرمایه‌دار ایرانی بود. استیل‌آذین با حمایت مالی قوی و مالکی جاه‌طلب، رؤیای تبدیل شدن به یکی از تیم‌های بزرگ فوتبال ایران را داشت. این باشگاه در اولین فصل حضور خود در لیگ برتر با لقب «کهکشانی‌های ایران» شناخته می‌شد اما با وجود سرمایه‌گذاری‌های کلان، عملکرد موفقی نداشت و پس از فراز و نشیب‌های فراوان، در نهایت در سال ۱۳۹۲ منحل شد.
تاریخچه > حسین هدایتی و استیل آذین

در سال ۱۳۸۶، علی پروین با پشتوانه حسین هدایتی باشگاه اکباتان را به قیمت ۸۰۰ میلیون تومان خرید و نام باشگاه در آخر به استیل آذین تغییر پیدا کرد. حسین هدایتی دست به خریدهایی بی‌سابقه زد و بزرگ‌ترین نام‌های فوتبال ایران را به باشگاه دسته اولی خود یعنی استیل آذین آورد. ابراهیم میرزاپور دروازه‌بان تیم ملی، داوود فنایی، حامد کاویان پور، علی انصاریان و محمد پروین از بازیکنان این تیم بودند. علی پروین اسطوره فوتبال ایران به عنوان مدیر فنی منصوب شد و تئو د یونگ دستیار سرمربی در تیم‌های پرسپولیس استقلال و کامرون سرمربی شد. حشمت مهاجرانی به عنوان مدیر آکادمی جوانان منصوب شد. با وجود هیاهوی رسانه‌ای بزرگ، ستاره‌هایی که وارد شده بودند و محمد پروین که بهترین گلزن لیگ بود، این تیم در پلی آف صعود به لیگ برتر مقابل سپاهان نوین شکست خورد و موفق نشد صعود کند اما در فصل بعد با هدایت نادر دست نشان، سر انجام موفق به انجام این کار شدند و به لیگ برتر صعود کردند.
پس از صعود به لیگ برتر، سرمایه‌گذاری‌های سنگین بار دیگر آغاز شد. در کنار خرید بازیکنان خارجی مانند لک چیرا، لئونارد کیوکه و ایرانی‌ها فریدون زندی و امیر شاپورزاده، بازیکنی که بیشترین توجه رسانه‌ها را به خود جلب کرد علی کریمی بود که از پرسپولیس به این تیم پیوست. علیرغم همه اینها، استیل آذین در اولین فصل حضور خود در لیگ برتر نتیجه لازم را نگرفت و فصل را در رده پنجم به پایان رساند.
فصل بعد، فصل بدتری برای استیل آذین بود. با انجام تغییرات متعدد مدیریتی و فنی، این باشگاه تقریباً در تمام ۳۴ هفته، آخر جدول بود. قرارداد علی کریمی فسخ شد و او به غول آلمانی شالکه ۰۴ رفت. بازی جوانمردانه مقابل پرسپولیس و بازگشت علی پروین، هیچ‌کدام کمکی به جلوگیری از سقوط فاجعه بار این تیم به دسته پایین‌تر نکرد. این فصل با شکست خانگی ۶–۱ مقابل شهرداری تبریز به پایان رسید و به این معنی بود که باشگاه پر ستاره تهران علیرغم سرمایه‌گذاری نزدیک به ۴۰ میلیون دلاری حسین هدایتی، فصل را به بدترین شکل ممکن به پایان می‌رساند.
به دلیل نتایج ضعیف علی‌رغم ترکیب پر ستاره تیم، لقب «اف سی هالیوود» توسط رسانه‌ها به باشگاه داده شده بود، زیرا به نظر می‌رسید بازیکنان به جای اینکه آنطور که از آنها انتظار می‌رفت بازی کنند، از دستمزدهای کلان خود لذت می‌بردند. امتناع جنجالی از ادامه بازی‌ها پس از دربی تهران مقابل پرسپولیس، بعداً منتفی شد و باشگاه با انجام ۴ بازی آخر کنار آمد. استیل آذین یک هفته مانده به پایان فصل به دسته پایین سقوط کرد.
تاریخچه > استیل‌آذین سمنان و انحلال

استیل آذین پس از سقوط به لیگ آزادگان از تهران راهی سمنان شد. مدیرعامل سابق ذوب آهن به عنوان مدیرعامل جدید این باشگاه منصوب شد. استیل آذین در آن فصل در رده دهم قرار گرفت اما بعداً توسط فیفا جریمه، و ۱۲ امتیاز از آنها کسر شد و این منجر به سقوط آنها به دسته دوم شد و در نهایت باعث شد استیل آذین در سال ۱۳۹۲ در حالی که در دسته دوم فوتبال ایران حضور داشت منحل شود.
فصل‌ها

جدول زیر عملکرد استیل‌آذین را از نخستین سال تا سقوط از لیگ برتر نشان می‌دهد.
| فصل | لیگ> دسته | لیگ> بازی | لیگ> برد | لیگ> م. | لیگ> با. | لیگ> گ‌ز | لیگ> گ‌خ | لیگ> ام. | لیگ> رتبه | جام حذفی | گلزن برتر> نام | گلزن برتر> گل |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱۳۸۶–۸۷ | لیگ۱ | ۲۲ | ۱۱ | ۵ | ۶ | ۴۱ | ۲۸ | ۳۸ | ۱ام | ۱/۸ نهایی | محمد پروین | ۱۵ |
| ۱۳۸۷–۸۸ | لیگ۱ | ۲۶ | ۱۷ | ۴ | ۵ | ۴۹ | ۳۱ | ۵۵ | ۱ام | ۱/۸ نهایی | هادی خدادادی | ۱۰ |
| ۱۳۸۸–۸۹ | لیگ برتر | ۳۴ | ۱۳ | ۱۳ | ۸ | ۵۵ | ۴۹ | ۵۲ | ۵ام | ۱/۴ نهایی | علی کریمی | ۱۴ |
| ۱۳۸۹–۹۰ | لیگ برتر | ۳۴ | ۶ | ۱۰ | ۱۸ | ۳۰ | ۶۳ | ۲۸ | ۱۸ام | ۱/۴ نهایی | سیاوش اکبرپور، محمد غلامی | ۹ |
بازیکنان > بازیکنان پیشین

صفحهٔ اصلی: رده:بازیکنان باشگاه استیل‌آذین
بازیکنان > بازیکنان خارجی

| ردیف | نام | کشور | پست | دوران بازی | بازی | گل |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | لئونارد کوئیکه |  | مهاجم | ۱۳۸۶–۱۳۸۷ | ۱۵ | ۶ |
| ۲ | بوندوا آدیابا |  | مدافع | ۱۳۸۶–۱۳۸۷ | ۱۷ | ؟ |
| ۳ | احمد کاظم عصاد |  | مدافع | ۱۳۸۶–۱۳۸۷ | ؟ | ؟ |
| ۴ | قاسم گویازو |  | هافبک | ۱۳۸۷–۱۳۸۸ | ؟ | ؟ |
| ۵ | ژاک ویلیامز |  | هافبک | ۱۳۸۷–۱۳۸۸ | ۷ | ۱ |
| ۶ | ماتیوس آلونسو |  | مدافع | ۱۳۸۷–۱۳۸۸ و ۱۳۸۹–۱۳۹۰ | ؟ | ؟ |
| ۷ | آردیان نوهیو |  | هافبک | ۱۳۸۸ | ۱۵ | ۱ |
| ۸ | لک چیرا |  | مدافع | ۱۳۸۸–۱۳۸۹ | ۱۹ | ۲ |
| ۹ | اگیدیجوس مجوس |  | مدافع | ۱۳۸۹ | ۱ | ۰ |
| ۱۰ | ماریو میاتوویچ |  | مهاجم | ۱۳۹۰–۱۳۹۱ | ؟ | ؟ |
| ۱۱ | معتز کیلونی |  | هافبک | ۱۳۹۰–۱۳۹۱ | ؟ | ؟ |
| ۱۲ | میشل پولورینو |  | هافبک | ۱۳۹۰–۱۳۹۱ | ؟ | ؟ |
کاپیتان‌ها

| # | نام | دوران بازی در استیل‌آذین | دوران کاپیتانی |
| --- | --- | --- | --- |
| ۱ |  حامد کاویانپور | ۱۳۸۶–۱۳۸۷ ۱۳۸۸–۱۳۸۹ | ۱۳۸۶–۱۳۸۷ |
| ۲ |  علی آذری | ۱۳۸۷–۱۳۸۹ | ۱۳۸۷–۱۳۸۸ |
| ۳ |  علی کریمی | ۱۳۸۸–۱۳۸۹ | ۱۳۸۸ |
| ۴ |  مهدی مهدوی‌کیا | ۱۳۸۸–۱۳۹۰ | ۱۳۸۸–۱۳۹۰ |
| ۵ |  مهدی محمدی | ۱۳۸۸–۱۳۹۱ | ۱۳۹۰–۱۳۹۱ |
مربیان

| # | نام | کشور | دوران مربیگری> از | دوران مربیگری> تا |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | تئو د یونگ |  | خرداد ۱۳۸۶ | آذر ۱۳۸۶ |
| ۲ | یان ورهین |  | آذر ۱۳۸۶ | آذر ۱۳۸۶ |
| ۳ | فرهاد کاظمی |  | ۲۸ آذر ۱۳۸۶ | تیر ۱۳۸۷ |
| ۴ | نادر دست‌نشان |  | تیر ۱۳۸۷ | خرداد ۱۳۸۸ |
| ۵ | حمید استیلی |  | خرداد ۱۳۸۸ | فروردین ۱۳۸۹ |
| ۶ | افشین پیروانی |  | ۳۰ فروردین ۱۳۸۹ | ۱۴ تیر ۱۳۸۹ |
| ۷ | لوبیسا تومباکوویچ |  | ۱۴ تیر ۱۳۸۹ | ۲۳ مهر ۱۳۸۹ |
| ۷ | افشین پیروانی |  | ۲۳ مهر ۱۳۸۹ | ۹ آذر ۱۳۸۹ |
| ۷ | محمد خاکپور |  | ۱۱ آذر ۱۳۸۹ | بهمن ۱۳۸۹ |
| ۸ | محمود یاوری |  | فروردین ۱۳۹۰ | خرداد ۱۳۹۰ |
| ۹ | هومن افاضلی |  | ۶ تیر ۱۳۹۰ | ۲۸ بهمن ۱۳۹۰ |
| ۱۰ | اسماعیل اسماعیلی |  | بهمن ۱۳۹۰ | خرداد ۱۳۹۱ |
مدیران

مصطفی آجرلو
امیر مهریزی
سعید آذری
نمایی از ساختمان باشگاه استیل آذین در تهران
مهدی مهدوی‌کیا
انانداپور

مکان در 23x15px|border |alt=|link= هند
| Anandapur ଆନନ୍ଦପୁର | Anandapur ଆନନ୍ଦପୁର |
| --- | --- |
شهر: شهر
ایالت: اوریسا
District: Kendujhar
حکومت: حکومت
 • MLA: Shri Bhagirathi Sethy (BJD)
ارتفاع: ۴۳ متر (۱۴۱ فوت)
جمعیت (2001): جمعیت (2001)
 • کل: ۳۵٬۰۴۳
زبان‌ها: زبان‌ها
 • رسمی: زبان اوریه
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (IST)
PIN: 758 xxx
کد تلفن: 06731
پلاک خودرو: OR-09
انانداپور (به انگلیسی: Anandapur) یک منطقهٔ مسکونی در هند است که در اوریسا واقع شده‌است.
خصوصیات

انانداپور ۳۵٬۰۴۳ نفر جمعیت دارد و ۴۳ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
بوئینگ فانتوم ری

| فانتوم ری | فانتوم ری |
| --- | --- |
فانتوم ری در مرکز تحقیقات پروازی آرمسترانگ در آوریل ۲۰۱۱: فانتوم ری در مرکز تحقیقات پروازی آرمسترانگ در آوریل ۲۰۱۱
کاربری: پهپاد رزمی
تولیدکننده: بوئینگ دیفنس اسپیس اند سکیوریتی
نخستین پرواز: ۲۷آوریل ۲۰۱۱
وضعیت: در حال توسعه
تعداد ساخته‌شده: ۱
توسعه‌یافته از: ایکس-۴۵سی
بوئینگ فانتوم ری (به انگلیسی: Boeing Phantom Ray) یک پهپاد رزمی (UCAV) شناساگریز ساخت شرکت بوئینگ آمریکا است. فانتوم ری هواگردی خودران با طراحی بال‌دیس (بال پرنده) به اندازه یک جت جنگنده معمولی است و اولین بار در آوریل ۲۰۱۱ پرواز کرد. این هواگرد پروازهای آزمایشی شامل نظارت، حمله زمینی و ماموریت‌های سوخت‌گیری هوایی خودمختار را انجام خواهد داد. توسعه دهندگان آن می‌گویند که این پرنده می‌تواند ۴۵۰۰ پوند (۲۰۴۰ کیلوگرم) بار حمل کند.
مشخصات فنی

داده‌ها از Debut, Boeing backgrounder, Boeing X-45 page
ویژگی‌های عمومی
خدمه: بدون سرنشین
طول: ۳۶ فوت (۱۱ متر)
پهنای بال: ۵۰ فوت (۱۵ متر)
بیشترین وزن برخاست: ۳۶٬۵۰۰ پوند (۱۶٬۵۵۶ کیلوگرم)
پیشرانه: ۱ عدد  جنرال الکتریک F404-GE-102D
عملکرد
سرعت کروز: ۶۱۴ مایل بر ساعت (۹۸۸ کیلومتر بر ساعت، ۵۳۴ گره) ماخ ۰٫۹۳
بُرد: ۱٬۵۰۰ مایل (۲٬۴۰۰ کیلومتر، ۱٬۳۰۰ مایل دریایی) *
حداکثر ارتفاع: ۴۰٬۰۰۰ فوت (۱۲٬۰۰۰ متر) *
فانتوم ری در دسامبر ۲۰۱۰ بر روی هواپیمای شاتل‌بر در میسوری حمل شد.
لشکرکشی‌های ژرمنی و سارماتی کنستانتین بزرگ

| ن ب ونبردهای کنستانتین بزرگ | ن ب ونبردهای کنستانتین بزرگ |
| --- | --- |
جنگ‌های داخلی حکومت چهارسالاری محاصره سگوسیو  نبرد تورین (۳۱۲)  نبرد برشا (۳۱۲)  نبرد ورونا (۳۱۲)  نبرد پل میلویو  نبرد سیبالا  نبرد ماردیا  نبرد آدریانوپل (۳۲۴ میلادی)  محاصره بیزانس (۳۲۴)  نبرد کریسوپولیس لشکرکشی‌های ژرمنی و سارماتی کنستانتین: جنگ‌های داخلی حکومت چهارسالاری محاصره سگوسیو  نبرد تورین (۳۱۲)  نبرد برشا (۳۱۲)  نبرد ورونا (۳۱۲)  نبرد پل میلویو  نبرد سیبالا  نبرد ماردیا  نبرد آدریانوپل (۳۲۴ میلادی)  محاصره بیزانس (۳۲۴)  نبرد کریسوپولیس لشکرکشی‌های ژرمنی و سارماتی کنستانتین
جنگ‌های ژرمن‌ها و سارمات‌ها با روم، جنگ‌هایی بود که کنستانتین یکم با ژرمن‌ها از جمله فرانک‌ها، آلامان‌ها و گوت‌ها، و همچنین یازیگ‌های سارماتی، برای محافظت از مرزهای در سراسر سیستم دفاعی شمالی روم، بین سال‌های ۳۰۶ و ۳۳۶ میلادی انجام داد.
پس از به دست گرفتن کنترل استان های غربی در امتداد لیمس راین (در سال ۳۰۶) پس از مرگ پدرش کنستانتین کلوروس (آگوستوس غرب) در سال ۳۰۶، کنستانتین ابتدا نیروهای خود را بر دفاع از این منطقه مرزی علیه فرانک ها و آلامان‌ها متمرکز کرد و آگوستا تروروم را به عنوان اولین پایتخت خود برای این منظور انتخاب کرد.
پس از شکست ماکسنتیوس غاصب در نبرد پل میلویان در سال 312،
تمام ایتالیا تحت کنترل کنستانتین قرار گرفت و بدین ترتیب او تنها آگوستوس غرب شد.
در فوریه 313، کنستانتین (که زمستان را در رم گذرانده بود)
با امپراتور شرق، لیسیینیوس، که با ازدواج لیسیینیوس با خواهر کنستانتین، فلاویا جولیا کنستانتیا، تقویت شده بود، متحد شد. با این حال، این اتحاد تنها برای چند سال دوام آورد، قبل از اینکه دو آگوستوس در سال 316 وارد درگیری شوند. کنستانتین لیسیینیوس را شکست داد، که مجبور شد ایلیریکوم را به کنستانتین واگذار کند، اما تراکیه را نه. کنستانتین با اکتسابات سرزمینی خود، هر چه بیشتر به شرق پیشروی کرد و اکنون مجبور بود از منطقه استراتژیک مهم لیمز سارماتیکوس (از سال 317) دفاع کند.
در سال‌های بعد، کنستانتین بیشتر
خود را در بخش مرکزی لیمز دانوب، عمدتاً در جنگ با سارماتیان در پانونیا، اقامت داشت و تقریباً به طور مداوم تا سال 324 (زمانی که یک بار دیگر علیه لیسیینیوس حرکت کرد) در سیرمیوم اقامت داشت و آن را به همراه سردیکا به عنوان پایتخت خود قرار داد. در این زمان، کنستانتین همچنین تمایل نظامی بسیار فعالی را نشان داد و در امتداد کل محدوده قلمرو تازه به دست آمده خود سفر کرد. از سال 320، او پسر ارشد خود، کریسپوس، را به عنوان پیشوا پیشوا منصوب کرد و فرماندهی نظامی گال را به او داد.
هنگامی که متوجه شد ارتش گوت‌ها
از دانوب عبور کرده تا به سرزمین‌های روم در موئزیا سفلی و تراکیه، که متعلق به امپراتور لیسیینیوس بود، حمله کند، او مقر فرماندهی کل خود را در تسالونیکی ترک کرد و به سوی آنها (323) حرکت کرد. این واقعیت که او به بخشی از امپراتوری که تحت کنترل او نبود، تجاوز کرده بود، مرحله نهایی جنگ‌های داخلی تتراکی را آغاز کرد که با شکست کامل لیسیینیوس و تقدیس کنستانتین به عنوان تنها امپراتور روم پایان یافت.
دوره نهایی سلطنت کنستانتین،
تا زمان مرگش (337)، شاهد تحکیم کل سیستم دفاعی در راین و دانوب توسط امپراتور مسیحی، دستیابی به موفقیت‌های نظامی مهم و بازگرداندن کنترل بر بخش بزرگی از قلمرو بود که رومیان تحت گالینوس و اورلیان رها کرده بودند: آگری دکومتس از آلمانی‌ها، منطقه جنوب تیسا از سارماتیان و همچنین اولتنیا و والاچیا از گوت‌ها.
بوکهورن

مکان
| بوکهورن | بوکهورن |
| --- | --- |
  نشان:   نشان
ایالت: بایرن
منطقه اداری: بایرن علیا
ناحیه: اردینگ
حکومت: حکومت
 • شهردار: هانس شراینر
مساحت: مساحت
 • کل: ۴۷٫۱۵ کیلومتر مربع (۱۸٫۲۰ مایل مربع)
ارتفاع: ۴۶۰ متر (۱۵۱۰ فوت)
جمعیت (2013-12-31): جمعیت (2013-12-31)
 • کل: ۳٬۶۵۹
 • تراکم: ۷۸/کیلومتر مربع (۲۰۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: CET/CEST (UTC+1/+2)
کدهای پستی: 85461
کدهای شماره‌گیری: 08122
پلاک خودرو: ED
وبگاه: www.bockhorn-obb.de
بوکهورن (به آلمانی: Bockhorn, Bavaria) یک شهر در آلمان است که در بایرن واقع شده‌است.
خصوصیات

بوکهورن ۴۷٫۱۵ کیلومترمربع مساحت دارد ۴۶۰ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
نورثروپ گرومن ایکس-۴۷بی

| نورثروپ-گرومن ایکس ۴۷-ب X-47B UCAS-D | نورثروپ-گرومن ایکس ۴۷-ب X-47B UCAS-D |
| --- | --- |
نورثروپ-گرومن ایکس ۴۷-ب در هنگام نخستین برخاستش از زمین در پایگاه نیروی هوایی ادواردز، کالیفرنیا، در فوریهٔ ۲۰۱۱.: نورثروپ-گرومن ایکس ۴۷-ب در هنگام نخستین برخاستش از زمین در پایگاه نیروی هوایی ادواردز، کالیفرنیا، در فوریهٔ ۲۰۱۱.
کاربری: هواپیمای بدون سرنشین جنگی
تولیدکننده: نورثروپ گرومن
نخستین پرواز: ۴ فوریه ۲۰۱۱
کاربر اصلی: نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا
توسعه‌یافته از: نورثروپ گرومن
ایکس ۴۷-ب (به انگلیسی: X-47B) نام یک پهپاد ساخت شرکت نورثروپ گرومن آمریکا است. این هواپیما برای نیروی دریایی آمریکا سفارش داده شده‌است، و جایگزین ایکس ۴۷-آ پگاسوس خواهد شد. از جمله ویژگی های منحصر به فرد آن بال های تاشونده و آیرودینامیک آن می‌باشد و می‌توان گفت که کپی کوچکی از بمب افکن B-2 است.
با توجه به ویژگی‌های منحصر به فرد ایکس ۴۷-ب، می‌توان آن را یکی از پیشرفته‌ترین پهپادهای نظامی در جهان دانست. این پهپاد دارای بال‌های تاشونده است که به آن امکان برخاستن و فرود آسان در فضاهای محدود را می‌دهد. همچنین، آیرودینامیکی که دارد، آن را برای پرواز در ارتفاعات بالا و با سرعت بالا مناسب می‌کند. از دیگر ویژگی‌های ایکس ۴۷-ب می‌توان به قابلیت اتوماتیک بودن برخی از عملیات آن، مانورپذیری بالا و دقت بالای آن در انجام مأموریت‌های نظامی اشاره کرد.
تست پرتاب این هواپیمای بدون سرنشین در ایستگاه هوایی نیروی دریایی مریلند انجام و در طول پرواز آزمایشی ۳۰ دقیقه ای خود، تا ارتفاع ۱۵۲۴ متری اوج گرفت. هواپیمای ایکس ۴۷-ب در مدل هایی با طول بال ۱۹ متر و ۱۱ متر تولید شده و قابلیت حمل تا ۲ تن سلاح در محفظه داخلی بدنه خود را دارد.
ژردی بوش

| ژردی بوش | ژردی بوش |
| --- | --- |
نام هنگام تولد: Jordi Bosch i Palacios
زادهٔ: ۱۸ دسامبر ۱۹۵۶ ‏(۶۸ سال) ماتارو، استان بارسلون، اسپانیا
ملیت: اسپانیایی
پیشه: بازیگر
سال‌های فعالیت: ۱۹۸۱-اکنون
ژردی بوش (کاتالونیایی: Jordi Bosch؛ زادهٔ ۱۸ دسامبر ۱۹۵۶) بازیگر اهل اسپانیا است.
از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است، می‌توان به دهان‌به‌دهان، سه قدم بالاتر از بهشت، تعلیم پریان و می‌خواهمت اشاره کرد.
اناندنگار

city در 23x15px|border |alt=|link= هند
| Anandnagar | Anandnagar |
| --- | --- |
city: city
ایالت: اوتار پرادش
District: Maharajganj
ارتفاع: ۸۸ متر (۲۸۹ فوت)
جمعیت (2001): جمعیت (2001)
 • کل: ۱۰٬۱۸۱
زبان‌ها: زبان‌ها
 • رسمی: زبان هندی
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (IST)
اناندنگار (به انگلیسی: Anandnagar) یک منطقهٔ مسکونی در هند است که در اوتار پرادش واقع شده‌است.
خصوصیات

اناندنگار ۱۰٬۱۸۱ نفر جمعیت دارد و ۸۸ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
نیروهای واکنش سریع (سودان)

| نیروهای واکنش سریع | نیروهای واکنش سریع |
| --- | --- |
عربی: قوات الدعم السريع: عربی: قوات الدعم السريع
رهبران:  محمد حمدان دقلو 
تاریخ فعالیت: اوت ۲۰۱۳
کشور: سودان
اندازه: ۱۰۰۰۰۰ (۲۰۲۳)
متحدان:   یمن (شورای رهبری ریاست جمهوری)   امارات متحده عربی   عربستان سعودی   اسرائیل (ادعا شده)   چاد   جمهوری آفریقای مرکزی 
مخالفان:   سودان   مصر   انصارالله   ایران 
درگیری‌ها و جنگ‌ها:  دومین جنگ داخلی لیبی  جنگ داخلی یمن (۲۰۱۴–اکنون) مداخله نظامی در یمن به رهبری عربستان  درگیری سودان (۲۰۲۳) نبرد خارطوم (۲۰۲۳)  نبرد مروی  لشکرکشی دارفور نبرد الجنینه  نبرد نیاله  نبرد الفاشر 
نیروهای واکنش سریع (RSF; عربی: قوات الدعم السريع، آوانگاری: Quwwāt ad-daʿm as-sarīʿ) یک نیروی شبه‌نظامی است که قبلاً توسط دولت سودان اداره می‌شد. این گروه از شبه‌نظامیان جنجوید که در طول جنگ دارفور برای دولت سودان می‌جنگیدند و مسئول جنایات علیه غیرنظامیان بودند، شکل گرفت. بر اساس نظر دیده‌بان حقوق بشر، اقدامات آن‌ها در دارفور به عنوان جنایت علیه بشریت شناخته می‌شود.
ریشه

ریشه‌ نیروهای واکنش سریع (آراس‌اف) به شبه‌نظامیان جنجوید بازمی‌گردد که توسط دولت سودان برای مقابله با شورش‌های ضد دولتی در جریان جنگ دارفور مورد استفاده قرار می‌گرفتند. آراس‌اف به‌طور رسمی در سال ۲۰۱۳ پس از بازسازی و فعال‌سازی مجدد شبه‌نظامیان جَنْجوید برای مقابله با گروه‌های شورشی در منطقه دارفور، ایالت‌های کردفان جنوبی و نیل آبی تشکیل شد. این اقدام پس از حملات مشترک شورشیان جبهه انقلابی سودان در کردفان شمالی و جنوبی در آوریل ۲۰۱۳ صورت گرفت.
حضور در یمن

نیروهای واکنش سریع (آراس‌اف) در جنگ داخلی یمن (۲۰۱۵-تاکنون) در حمایت از نیروهای طرفدار عبدربه منصور هادی مشارکت داشته‌اند. این نیروها و سایر نیروهای امنیتی سودان، در مداخله تحت رهبری عربستان سعودی در یمن در کنار نیروهای سعودی و اماراتی علیه دولت نجات ملی یمن وابسته به جنبش حوثی‌ها شرکت کرده‌اند. در این درگیری‌ها غیرنظامیان بسیاری توسط این گروه کشته و زیرساخت‌ها را تخریب شدند؛ اقداماتی که دیده‌بان حقوق بشر آن‌ها را به‌عنوان جنایات جنگی مظنون می‌داند. عربستان سعودی سازمان‌دهی و تأمین مالی این گروه را مستقیما بر عهده داشت که منابع مالی قابل توجهی را برای آراس‌اف به همراه آورد. در سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۷، حدود ۴۰,۰۰۰ عضو نیروهای واکنش سریع در جنگ داخلی یمن مشارکت داشتند. در اکتبر ۲۰۱۹، ۱۰,۰۰۰ نفر از آن‌ها به سودان بازگشتند.
جنایات جنگی

در جریان جنگ دارفور در سال‌های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵، نیروهای واکنش سریع «بارها به روستاها حمله کردند، خانه‌ها را به آتش کشیدند و غارت کردند، ساکنان را مورد ضرب و شتم قرار داده، به آن‌ها تجاوز کرده و اعدام کردند» اعدام‌ها و تجاوزهای آراس‌اف معمولاً پس از خروج شورشیان از روستاها صورت می‌گرفت. این حملات به حدی سیستماتیک بودند که طبق گزارش دیده‌بان حقوق بشر به‌عنوان جنایت علیه بشریت واجد شرایط شناخته شدند.
این گروه تنها در یک عملیات سرکوب تحصن در خارطوم سودان، ده‌ها زن را مورد تجاوز قرار دادند و حدود ۱۰۰ معترض را کشته و ۵۰۰ نفر را زخمی کردند. بنابر ویدیوهای موجود، خانه ساکنان اطراف غارت و تخریب شد. در نخستین روز عید فطر در سودان، در ژوئن ۲۰۱۹، گزارش‌هایی منتشر شد مبنی بر اینکه این نیروها آجرهای سیمانی به اجساد معترضان کشته‌شده بستند تا آن‌ها را به عمق رود نیل بفرستند. کمیته مرکزی پزشکان اعلام کرد که بیش از ۱۰۰ نفر در این کشتار کشته شده‌اند. در ۶ ژوئن ۲۰۱۹، «کومی نایدو»، رئیس سازمان عفو بین‌الملل، خواستار «خروج فوری تمامی اعضای نیروهای واکنش سریع از مسئولیت‌های انتظامی و اجرای قانون در سراسر سودان و به‌ویژه در خارطوم» شد.
جنگ داخلی سودان (۲۰۲۳–اکنون)

اطلاعات بیشتر: جنگ داخلی سودان (۲۰۲۳–اکنون)
در تاریخ ۱۵ آوریل ۲۰۲۳، درگیری میان نیروهای مسلح سودان و نیروهای واکنش سریع (آراس‌اف) آغاز شد پس از آنکه نیروهای واکنش سریع در شهرهای مختلف سودان بسیج شدند. گزارش‌هایی از درگیری در کاخ ریاست‌جمهوری و ستاد ارتش منتشر شد.
این درگیری منجر به آن شد که نیروهای واکنش سریع به‌عنوان گروهی شورشی توسط نیروهای مسلح سودان شناخته شوند. در روز درگیری‌ها، که شامل نبرد خرطوم بود، هر دو طرف ادعا کردند که کنترل فرودگاه‌های خرطوم و مرواه و سایر مناطق را در دست دارند.
در تاریخ ۱۷ آوریل ۲۰۲۳، آنتونی بلینکن وزیر امور خارجه ایالات متحده و رهبر نیروهای پشتیبانی سریع محمد حمدان دقلو مذاکراتی داشتند و دقلو موافقت کرد که آتش‌بس ۲۴ ساعته از تاریخ ۱۸ آوریل ۲۰۲۳ آغاز شود «تا گذر امن غیرنظامیان و تخلیه مجروحان تضمین شود».
آتش‌بس سراسری ۷۲ ساعته‌ای دیگر اعلام شد که از نیمه‌شب ۲۴ آوریل ۲۰۲۳ آغاز می‌شود. ایالات متحده و عربستان سعودی به‌دلیل مسائل انسانی این آتش‌بس را میانجی‌گری کرده بودند. این درگیری‌ها تا تاریخ ۲۵ آوریل ۲۰۲۳ منجر به مرگ بیش از ۵۰۰ نفر و زخمی شدن هزاران نفر شده بود. نیروهای واکنش سریع توسط رهبر میلیشیا لیبی خلیفه حفتر و امارات متحده عربی حمایت می‌شدند.[نیازمند منبع] تصاویری از گلوله‌های ترموباریک که توسط ارتش سودان ضبط شده بود، نشان می‌داد که این سلاح‌ها از سوی امارات متحده عربی تأمین شده‌اند؛ مصر نیز از ارتش سودان حمایت نظامی کرده بود.
در تاریخ ۱ ژوئیه ۲۰۲۴، نیروهای واکنش سریع کنترل کامل سنگا را به دست گرفتند. این افزایش خشونت‌ها باعث شد که بسیاری از غیرنظامیان به سوی قدارف در شرق سودان فرار کنند.
نیروهای پشتیبانی سریع سعی کردند که مقامات دولتی را مجدداً به کار بگیرند، اما بسیاری از کارمندان دولتی به‌منظور اجتناب از جنگ و مجبور نشدن به همکاری با پرسنل نظامی نیروهای واکنش سریع فرار کردند.
گزارش روزنامه وال‌استریت‌ژورنال نشان داد که مزدوران به ابزاری برای بازیگران خارجی مانند امارات متحده عربی و مصر تبدیل شده‌اند تا در جنگ سودان برتری استراتژیک به‌دست آورند.