stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
گریگور پشتیمالجیان
زندگی‌نامه

گریگور پشتیمالجیان در شهر کنستانتینوپل به دنیا آمد. باقی حیات خویش را به نویسندگی و آموزش اختصاص داد. وی مدیر مدرسه ارمنی بزچیان شد جایی که وی همچنین زبان، علم بدیع، فلسفه و مذهب را تدریس می‌نمود. در سال ۱۸۲۸ به محض تأسیس مدرسه مذهبی و الحاق به اسقفی Kum Kapi وی به سمت سرآموزگاری و مدیریت اصلی آنجا برگزیده شد. وی در یک مدرسه علوم دینی در Haskoy تدریس می‌نمود و به عنوان معلم خصوصی یک خانواده بانکداران فعالیت می‌کرد
یادداشت

↑  Armenian Soviet Encyclopedia
↑  Հայկական համառոտ հանրագիտարան
↑  The Heritage of Armenian Literature: From the Eighteenth Century to Modern Times
↑  AV Production
↑  Armenian Soviet Encyclopedia
↑  Հայկական համառոտ հանրագիտարան
↑  AV Production
↑  A century of Armenian Protestantism, 1846-1946
انکار وجود کردها توسط ترکیه

انکار کردها سیاست رسمی دولت ترکیه برای چندین دهه بود که در آن انکار می‌شد که کردها یک گروه قومی تشکیل می‌دهند و در عوض ادعا می‌شد که کردها زیرگروهی از ترک‌ها هستند و واژه‌های «کرد» و «کردستان» توسط نهادهای دولتی حذف می‌شدند. در طول قرن بیستم، با ممنوعیت دولتی استفاده از اصطلاحات کرد یا کردی، کردها را ترک‌های کوهستانی (ترکی استانبولی: Dağ Türkleri) می‌نامیدند. تا امروز نیز ترکیه کردها را به عنوان یک قوم به رسمیت نمی‌شناسد و زبان کردی را نیز به عنوان یک زبان مستقل رسمیت نمی‌شناسد.
زمینه

کردها بزرگ‌ترین اقلیت قومی در ترکیه امروزی هستند و طبق آمار دانشگاه هاروارد ۱۸ درصد از جمعیت این کشور را تشکیل می‌دهند. در قرن بیستم، کردها در ترکیه با آزار و اذیت مواجه شدند و قربانی خشونت شدند و پس از آن شورش درسیم منجر به کشته شدن ۱۳۱۶۰ غیرنظامی دیگر به دست ارتش ترکیه شد. پس از تأسیس جمهوری تازه‌تاسیس ترکیه، این کشور به انکار ملیت کردها در ترکیه متهم شده‌است.
دهه‌های ۱۹۲۰–۱۹۶۰

تعبیر «ترک‌های کوهستانی» (ترکی استانبولی: Dağ Türkleri) برای کردها توسط ژنرال عبدالله آلپدوغان [tr] اختراع شد و در ابتدا برای توصیف مردمی که در کوهستان زندگی می‌کردند استفاده می‌شد که به زبان خودشان صحبت نمی‌کردند بلکه به گویشی از ترکی صحبت می‌کردند. توفیق رشدی ارس، وزیر خارجه ترکیه بین سال‌های ۱۹۲۵ و ۱۹۳۸، از این ایده دفاع کرد که کردها باید مانند سرخپوستان ایالات متحده ناپدید شوند. کاظم قره‌بکر، فرمانده سابق ارتش ترکیه در طول جنگ استقلال، گفت که کردهای درسیم در واقع ترکهای آسمیله شده هستند و باید ترک بودن آنها را به آنها یادآوری کرد. محمود عیسات بوزقورد وزیر دادگستری ترکیه اعلام کرد که هیچ ملت دیگری جز نژاد ترک نمی‌تواند در ترکیه ادعای حقوقی کند و همه غیرترک‌ها فقط حق دارند که خدمتکار یا برده باشند.
چیزی به نام مردم و ملت کرد وجود ندارد. آنها صرفا حامل فرهنگ و عادات ترک هستند. منطقه خیالی‌ای که به عنوان کردستان جدید پیشنهاد می‌شود، منطقه‌ای است که توسط پیش‌ترک‌ها سکنی‌گزینی شد. سومریان و سکاها بلافاصله به ذهن می‌آیند.
— Orhan Türkdoğan، استاد جامعه شناسی در دانشگاه فنی گبزه
متعاقباً ذکر ساده واژه‌های کرد و کردستان ممنوع شد و به‌ترتیب با عباراتی مانند «ترک‌های کوهستانی» و «(منطقه) شرق» جایگزین شد. این ممنوعیت شامل متون به زبان‌های خارجی نیز می‌شود. وجود ملت کرد تا به حال انکار می‌شود. بر اساس تز تاریخ ترکیه، کردها در گذشته از آسیای مرکزی تورانی مهاجرت کرده‌اند. در طول دهه‌های ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰، بازرگانان برای هر کلمه کردی که استفاده می‌کردند به‌طور جداگانه جریمه می‌شدند. در مدرسه، دانش‌آموزان در صورت مشاهده در حال گفتگو به زبان کردی تنبیه می‌شدند و در دهه ۱۹۶۰ مدارس شبانه‌روزی به زبان ترکی تأسیس شد تا دانش‌آموزان را از خانواده‌های کرد خود جدا کنند و جمعیت کرد را ترک‌سازی کنند.
دهه‌های ۱۹۶۰–۱۹۸۰

اصطلاح «ترک کوهستانی» در سال ۱۹۶۱ بیشتر مورد استفاده قرار گرفت. جمال گورسل رئیس‌جمهور ترکیه در یک کنفرانس مطبوعاتی در لندن و همچنین در سخنرانی خود در دیاربکر وجود کردها در ترکیه را تکذیب کرد. گورسل مقدمه ای بر کتاب تاریخ وارتو و استان‌های شرقی نوشته محمد شریف فرات نوشت که در آن فرات را به دلیل ارائه شواهد علمی برای ترک بودن کردها تحسین کرد و خواستار مطالعات علمی شد تا شکی در واقعی بودن ایدهٔ «ترک کوهستانی» بودن کردها باقی نماند. این کتاب به صورت رایگان در اختیار اساتید دانشگاه‌ها، دانشجویان و روزنامه‌نگاران قرار گرفت و در کتابخانه‌های مؤسسات آموزشی نیز گنجانده شد.
جمال گورسل همچنین ارتباط نزدیکی با مؤسسه تحقیقات فرهنگی ترکیه (TKAE) که در آن زمان تازه تأسیس شده بود داشت که چندین کتاب در این زمینه منتشر کرد. علاوه بر این، گورسل استفاده از عبارت «تف به صورت کسی که شما را کرد می‌خواند» را تشویق کرد. در جریان محاکمه‌ها علیه کانون‌های فرهنگی انقلابی شرق (DDKO) پس از کودتای ۱۹۷۱، دادستان استدلال کرد که کردها در واقع وجود ندارند و زبان آنها در واقع لهجه‌ای از ترکی است. کنان اورن، رئیس حکومت نظامی پس از کودتای ۱۹۸۰، وجود قومیت کرد را انکار کرد و استفاده از زبان کردی را محدود کرد. اصطلاح «ترک کوهستانی» در سال ۱۹۸۰ به‌طور رسمی با اصطلاح جدید «ترک شرقی» جایگزین شد پس از ظهور حزب کارگران کردستان در دهه ۱۹۸۰، اعضای آن متهم به تلاش برای متقاعد کردن ترک‌های شرقی به کرد بودنشان شدند.
قرن ۲۱-ام > سانسور در دانشگاه

گزارشی در سال ۲۰۲۰ توسط بنیاد اسماعیل بشیکچی دربارهٔ سانسوری که در مطالعات کردی در ترکیه وجود دارد نشان داد که سانسور و خودسانسوری هر دو در هنگام نوشتن در مورد کردها و تاریخ، جغرافیا، فرهنگ و زبان آنها به دلیل ترس از مجازات رائج هستند. کلماتی مانند «کردستان»، «مستعمره» و «ضد استعمار» نیز در نوشتن دربارهٔ کردها تابو باقی مانده‌است.
قرن ۲۱-ام > سانسور دولتی

در مارس ۲۰۲۱، وزارت آموزش ملی ترکیه کتابی در مورد استان دیاربکر با (اکثریت کرد) منتشر کرد که در آن هیچ اشاره ای به کردها یا زبان کردی نشده بود. همچنین این کتاب ادعا می‌کند که زبانی که در شهر دیاربکر صحبت می‌شود مشابه گویشی از ترکی است که در باکو بدان صحبت می‌شود. در آگوست ۲۰۲۱، مقامات نام یک مسجد قرن هفدهمی در کیلیس را از «مسجد کردها» به «مسجد ترک‌ها» تغییر دادند که انتقاد جامعه کرد را برانگیخت.
مکاهیت بیلیچی در مورد گفتمان اردوغان در مورد کردها می‌نویسد:
الگوی روشنی در زبان اردوغان و در واقع در رویکرد همه طرف‌های اسلام‌گرا با کردها وجود دارد. هدف اصلی این است که کرد بودن کردها را با برجسته کردن مسلمان بودن آنها به حداقل رسانده و نامرئی کنند. از خود کلمه "کرد" اجتناب می شود و فقط به صورت بسیار استراتژیک استفاده می شود. کردها فقط به عنوان خدمتگزار و مدافع اسلام می‌توانند مشروعیت و مقام کسب کنند. شهرهای کردنشین به عنوان اقامتگاه‌های عمیقا مذهبی بازنمایی می‌شوند. به عنوان مثال، شهر اورفا را همیشه «شهر انبیا» و دیاربکر را «شهر صحابه حضرت محمد» می نامند. هدف این است که از تلقی کردن هر چیز کردی به عنوان کردی خودداری شود.
برآورد ۱۹۹۲ از مناطق با اکثریت کرد در ترکیه توسط The World Factbook
بمب کثیف

بمب کثیف (به انگلیسی: Dirty bomb) نوعی جنگ‌افزار است که زباله ها را به مکان های مختلف پرتاب میکند
عملکرد

این بمب نیازی به داشتن مواد پرتوزای غنی شده مانند مواد بکار رفته در بمب هسته‌ای را  ندارد. در عوض می‌تواند از مواد پرتوزای پسماند پرتوزای بیمارستانی، نیروگاه‌های هسته‌ای، یا آزمایشگاه‌های تحقیقاتی استفاده کند. استفاده از پسماند پرتوزا باعث می‌شود که ساخت بمب کثیف بسیار ارزان‌تر و سریعتر از جنگ‌افزار هسته‌ای باشد. برای نمونه می‌توان آنها را در صندوق عقب یک خودرو جابجا کرد.
برای اینکه پخش مواد پرتوزا در یک بمب کثیف در یک منطقه، مؤثر باشد باید به شکل پودر در آیند. اما اگر این ذرات خیلی ریز باشند یا با باد شدید پراکنده شوند شعاع پراکندگی آنقدر گسترده می‌شود که احتمال آسیب‌زایی آن کم می‌شود.
آلودگی

بمب کثیف می‌تواند منطقه وسیعی را آلوده کند. اگر یک بمب کثیف با ۹ گرم کبالت-۶۰ با ۵ کیلوگرم تی‌ان‌تی در منهتن نیویورک منفجر شود کل شهر برای چندین دهه غیر قابل سکونت خواهد بود. برای همین بمب‌های کثیف به نام «جنگ‌افزار اخلال جمعی» نیز شناخته می‌شوند و کاربرد آنها به عنوان جنگ‌افزار بسیار غیر قابل اعتماد است.
پیشینه

تا کنون هیچ حمله موفقی با بمب کثیف در هیچ نقطه جهان گزارش نشده است. اما تلاش‌هایی صورت گرفته است.
در سال ۱۹۹۶ شورشیان چچن یک بمب کثیف حاوی دینامیت و سزیم-۱۳۷ را در پارک ایزمایلوو مسکو کار گذاشتند. آنها سزیم را از تجهیزات درمان سرطان برداشته بودند. سازمان‌های اطلاعاتی روسیه جای بمب را یافته و آن را خنثی کردند.
در دسامبر ۱۹۹۸ سرویس اطلاعاتی چچن یک بمب کثیف را که در نزدیکی یک خط راه آهن در چچن قرار داده شده بود را پیدا و خنثی کرد.
در سال ۲۰۰۲ خوزه پادیلا  که زاده آمریکا بود و با القاعده ارتباط داشت به ظن برنامه‌ریزی برای حمله با بمب کثیف در شیکاگو دستگیر و به ۲۱ سال زندان محکوم شد.
در سال ۲۰۰۴ دیرن باروت، یک تبعه بریتانیایی و عضو القاعده، به دلیل طراحی حملات با بمب کثیف در ایالات متحده و بریتانیا در لندن دستگیر شد. او در سال ۲۰۰۶ به ۳۰ سال زندان محکوم شد.
پی-۶۰ کورتیس

| پی-۶۰ کورتیس | پی-۶۰ کورتیس |
| --- | --- |
کاربری: هواپیمای جنگنده
تولیدکننده: کرتیس رایت
نخستین پرواز: ۱۸ سپتامبر ۱۹۴۱
بازنشستگی: ۲۲ دسامبر ۱۹۴۴
وضعیت: لغو شد
کاربر اصلی: نیروی هوایی ارتش ایالات متحده
ساخته‌شده: ۱۹۴۲–۱۹۴۴
تعداد ساخته‌شده: پنج (همه به انواع جدید تبدیل شدند)
پی-۶۰ کورتیس (به انگلیسی: Curtiss_P-60) یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Curtiss-Wright است. هواگرد پی-۶۰ کورتیس نخستین پروازش را در ۱۸ سپتامبر ۱۹۴۱ میلادی انجام داد. برنامه ساخت این هواگرد در نهایت لغو گردید. در مجموع، تعداد ۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
لیانگ ونفنگ

| لیانگ ونفنگ | لیانگ ونفنگ |
| --- | --- |
梁文锋: 梁文锋
زادهٔ: ۱۹۸۵ (۳۹–۴۰ سال) ژانژیانگ
ملیت: چین
تحصیلات: دانشگاه ججیانگ (کارشناسی مهندسی، کارشناسی ارشد مهندسی)
شناخته‌شده برای: هم‌بنیان‌گذار High-Flyer  بنیان‌گذار و مدیرعامل دیپ‌سیک
پیشینه علمی: پیشینه علمی
شاخه(ها): مهندسی اطلاعات
پایان‌نامه: پژوهشی دربارهٔ الگوریتم ردیابی هدف بر پایه دوربین PTZ کم‌هزینه (۲۰۱۰)
راهنمایان دانشگاهی: شیانگ ژی‌یُو (项志宇)
 :  
 :  
لیانگ ونفنگ (چینی: 梁文锋؛ پین‌یین: Liáng Wénfēng�؛ زادهٔ ۱۹۸۵) کارآفرین و تاجر چینی است که یکی از بنیان‌گذاران صندوق پوشش ریسک های-فلایر و همچنین بنیان‌گذار و مدیرعامل شرکت هوش مصنوعی آن، دیپ‌سیک، می‌باشد.
زندگی و تحصیل

لیانگ در سال ۱۹۸۵ در روستای میلیلینگ (米历岭)، تانبا، واچوان، ژانژیانگ، گوانگ‌دونگ متولد شد. پدر و مادرش هر دو معلم مدرسه ابتدایی بودند.
لیانگ در دانشگاه ججیانگ تحصیل کرد و در سال ۲۰۰۷ مدرک کارشناسی مهندسی در مهندسی اطلاعات الکترونیک و در سال ۲۰۱۰ مدرک کارشناسی ارشد مهندسی در مهندسی اطلاعات و ارتباطات را دریافت کرد. پایان‌نامه او با عنوان «تحقیق بر روی الگوریتم ردیابی هدف مبتنی بر دوربین PTZ کم‌هزینه» زیر نظر  شیانگ ژیو نوشته شد.
حرفه

در سال ۲۰۰۸، لیانگ تیمی از همکلاسی‌های خود را برای جمع‌آوری داده‌های مرتبط با بازارهای مالی تشکیل داد. او تیم را برای کشف ریاضیات مالی و استفاده از یادگیری ماشین و سایر فناوری‌ها هدایت کرد. این فعالیت‌ها در اوج بحران مالی ۲۰۰۸–۲۰۰۷ انجام شد.
پس از فارغ‌التحصیلی، لیانگ به آپارتمانی ارزان در چنگدو، سیچوآن نقل مکان کرد و در آنجا به آزمایش روش‌های مختلف برای استفاده از هوش مصنوعی در زمینه‌های مختلف پرداخت. این پروژه‌ها ناموفق بودند، تا زمانی که او کاربرد هوش مصنوعی در امور مالی را کشف کرد.
در سال ۲۰۱۳، لیانگ تلاش کرد هوش مصنوعی را با تجارت کمی ترکیب کند و به همراه شو جین، یکی از دانش‌آموختگان دانشگاه ججیانگ، شرکت مدیریت سرمایه‌گذاری هانگژو یاکبی را تأسیس کرد. در سال ۲۰۱۵، آن‌ها شرکت فناوری هانگژو هوانفانگ را بنیان نهادند که امروزه به عنوان شرکت مدیریت دارایی ججیانگ جیوزانگ شناخته می‌شود.
در ماه مه ۲۰۲۳، لیانگ اعلام کرد که های-فلایر توسعه هوش جامع مصنوعی را دنبال خواهد کرد و دیپ‌سیک را راه‌اندازی کرد. در همان ماه، او در مصاحبه‌ای با 36Kr اظهار داشت که های-فلایر پیش از اعمال محدودیت‌های ایالات متحده بر روی تراشه‌های هوش مصنوعی، ۱۰٬۰۰۰ واحد پردازش گرافیکی آمپر (ریزمعماری) را خریداری کرده بود که این امر پایه‌ای برای فعالیت دیپ‌سیک به عنوان یک مدل زبانی بزرگ شد. او همچنین اظهار داشت که دیپ‌سیک تأمین مالی خود را از های-فلایر دریافت کرده است.
در ۲۰ ژانویه ۲۰۲۵، لیانگ به نشست مشورتی با حضور کارشناسان، کارآفرینان و نمایندگان حوزه‌های آموزش، علم، فرهنگ، بهداشت و ورزش به میزبانی نخست‌وزیر چین لی چیانگ در پکن دعوت شد. لیانگ، که به عنوان یک متخصص صنعتی شناخته می‌شود، نظرات و پیشنهادهایی در مورد پیش‌نویس گزارش سالانه دولت ارائه کرد.
نورثروپ ایکس-۴ بنتم

| X-4 Bantam | X-4 Bantam |
| --- | --- |
X-4 Bantam: X-4 Bantam
کاربری: پیش‌نمونه هواپیمای بدون دم
تولیدکننده: نورثروپ
نخستین پرواز: ۱۵ دسامبر ۱۹۴۸
وضعیت: Retired
تعداد ساخته‌شده: ۲
نورثروپ ایکس-۴ بنتم (به انگلیسی: Northrop X-4 Bantam) یک هواپیمای آزمایشی کوچک دوموتوره ساخت شرکت نورثروپ در سال ۱۹۴۸ بود. این هواپیما دم افقی نداشت و در عوض به سطوح شهپر و الویتور برای کنترل درجه و چرخش وابسته بود که بسیار شبیه به سامانه استفاده شده در هواپیمای مسراشمیت ام‌ای۱۶۳ آلمان نازی بود.
گرومن اف۷اف تایگرکت

| گرومن اف۷اف تایگرکت | گرومن اف۷اف تایگرکت |
| --- | --- |
F7F-3P preserved in United States Marine Corps markings in flight.: F7F-3P preserved in United States Marine Corps markings in flight.
کاربری: heavy fighter
تولیدکننده: گرومن
نخستین پرواز: ۲ نوامبر ۱۹۴۳
معرفی‌شده در: ۱۹۴۴
بازنشستگی: ۱۹۵۴
کاربر اصلی: نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا نیروی تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا
ساخته‌شده: ۱۹۴۳–۱۹۴۶
تعداد ساخته‌شده: ۳۶۴
توسعه‌یافته از: گرومن ایکس‌پی-۵۰
گونه‌ها: گرومن ایکس‌تی‌اس‌اف
گرومن اف۷اف تایگرکت (به انگلیسی: Grumman F7F Tigercat) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ گرومن در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۴۳–۱۹۴۶ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواپیما برای نخستین بار در ۰۱۹۴۳−۱۱−۰۲ ۲ نوامبر ۱۹۴۳ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
گرشاسب دوم

برای دیگر افراد دیلمی‌تبار با نام ابوکالیجار، ابوکالیجار (ابهام‌زدایی) را ببینید.
با صمصام‌الدوله ابوکالیجار یا عمادالدوله ابوکالیجار اشتباه نشود.
| گرشاسب دوم | گرشاسب دوم |
| --- | --- |
امیر یزد و ابرکوه : امیر یزد و ابرکوه 
سلطنت: ۱۰۹۵ – ۱۱۴۱
پیشین: علی بن فرامرز
جانشین: سام پسر وردان‌روز (اتابکان یزد)
زاده: نامعلوم یزد
درگذشته: ۱۱۴۱ قطوان (ازبکستان امروزی)
شهبانو: ستاره
خاندان: آل کاکویه
پدر: علی بن فرامرز
علاءالدوله ابوکالیجار گرشاسب دوم بن علاءالدوله امیرعلی (۴۸۸- پس از ۵۱۳ق/۱۰۹۵–۱۱۱۹م) مشهور به امیر خاصبک بود که پس از کشته شدن پدرش، از سوی سلجوقیان، به فرمانروایی یزد برگزیده شد. او آخرین امیر کاکویی یزد و ابرکوه بود.
علاءالدوله گرشاسب فرمانروایی دانشدوست و مشوق اهل علم بوده‌است. او گروهی از دانشمندان را در دستگاه خود گرد آورده بود و به تشویق او کتابهایی تألیف گردید. از جمله شهمردان بن ابی‌الخیر، از دانشوران اواخر سدهٔ ۵ق/اواخر سدهٔ ۱۱م کتاب نزهت‌نامه علایی را به سبک دانشنامهٔ علائی ابن سینا به نام او نوشت. این کتاب در دانش‌های گوناگون و همانند کتب دائره‌المعارف و از آثار ارزشمند نثر کهن فارسی است.
زندگی

گرشاسپ دوم فرزند علی بن فرامرز بود. او پس از مرگ پدر در سال ۱۰۹۵ در نبردی در نزدیکی ری، به جای وی به ریاست خاندان کاکویه رسید و در دربار سلجوقیان مقامی افتخاری یافت. گرشاسب در آغاز قرن دوازدهم از لطف محمد یکم سلجوقی برخوردار شد. با این حال، در سال ۱۱۱۸، هنگامی که پسر محمد، محمود دوم بر تخت نشست، گرشاسپ از دایره لطف شاهان به بیرون افتاد. تهمت‌هایی دربارهٔ او به دربار سرایت کرد که اعتماد را از او سلب و محمود را وادار کرد که سپاهیانی به یزد بفرستد. در آنجا گرشاسپ دستگیر و در دژ فرزین در ناحیه جبال (سرزمین ماد) زندانی شد و یزد به ساقی سلطنتی واگذار شد.
گرشاسپ اما از آن دژ گریخت و به یزد بازگشت و در آنجا از احمد سنجر (همسر گرشاسپ خواهر احمد بود) درخواست حفاظت کرد. گرشاسپ از احمد خواست تا به قلمروهای محمود دوم سلجوقی در ایران مرکزی حمله کند و اطلاعاتی در مورد نحوه لشکرکشی به ایران مرکزی و راه‌های مبارزه با محمود دوم به او داد. احمد پذیرفت و در سال ۱۱۱۹ با لشکری به سمت غرب پیشروی کرد و در آنجا به همراه پنج پادشاه محلی محمود دوم را در ساوه شکست داد.
شاهانی که در جریان نبرد به احمد کمک کردند، خود گرشاسپ، امیر سیستان و خوارزمشاه، از جمله دو پادشاه دیگر که نامشان ذکر نشده‌است، بودند. احمد پس از پیروزی، قلمروهای گرشاسپ دوم را به او بازگرداند. پس از آن او به یزد بازگشت و سپس که از تواریخ ناپدید شد، با این حال، از جنگ او با خانات قراختایی یاد شده‌است، جایی که گفته می‌شود در آنجا کشته شد و این پایان دودمان کاکویه بود. با این حال، فرزندان او به عنوان اتابگ یزد به حکومت خود ادامه دادند.
پائولو دیبالا

پائول دیبالا (به اسپانیایی: Paulo Exequiel Dybala) (زادهٔ ۱۵ نوامبر ۱۹۹۳) بازیکن فوتبال اهل آرژانتین است که برای باشگاه فوتبال آ.اس. رم بازی می‌کند.
دیبالا در سال ۲۰۱۱، فعالیت حرفه‌ای‌اش را در آرژانتین با تیم اتلتیکو پارانائنزه آغاز کرد سپس در سال ۲۰۱۲ به پالرمو ایتالیا پیوست. عملکرد فوق‌العاده او در سری آ مانند رکورد بیشترین پاس گل فصل، برایش انتقال به یوونتوس در سال ۲۰۱۵ را به ارمغان آورد؛ جایی که قهرمانی سری‌آ، جام حذفی و سوپر جام ایتالیا را در اولین فصل حضور خود به‌دست‌آورد.
او همچین موفق شده که با تیم ملی فوتبال آرژانتین در جام جهانی ۲۰۲۲ به قهرمانی این رقابت برسد.
به این بازیکن به دلیل سرعت و دریبل های موفق لقب ( LA JOYA ) اسپانیایی  به معنی جواهر را دادند
دیبالا با پالرمو در سال ۲۰۱۵
کودکی وی

پائولو دیبالا در کوردوبا، آرژانتین متولد شد. پدربزرگش از روستای Kraśniów در لهستان بود که در جنگ جهانی دوم به آرژانتین فرار کرد. خانواده پائولو همچنین از مادربزرگ مادربزرگش متعلق به استان ناپل، دارای ریشه‌های ایتالیایی است. پائولو رسماً تبعیت ایتالیایی خود را در تاریخ ۱۳ اوت ۲۰۱۲ به دست آورد.
پائولو آخرین فرزند خانواده است، پدرش را در ۱۵ سالگی به‌دلیل تومور مغزی از دست داد و تنها دو برادر دارد. پدرش ادولف قبل از مرگ اش می‌گفت یکی از پسرانم بازیکن فوتبال خوبی خواهد شد، اولین پسر او گوستاوو تاجر و دومین پسرش ژیمناستیک کار شد.
باشگاه‌ها > اینستیتوتو د کوردوبا

فوتبال را از سنین کودکی با حمایت پدرش در باشگاه کودکان محلی اتلتیکو لارج نیولز شروع کرد و سال ۲۰۰۳ در ۱۰ سالگی به تیم نونهالان تیم اینستیتو پیوست.
دیبالا اولین بازی حرفه‌ای خود را در Primera B Nacional (بخش دوم آرژانتین) با باشگاه زادگاهش در مرکز اینستیتوتو اتلتیکو مرکزی کوردوبا در سن ۱۷ سالگی انجام داد. او ۴۰ بازی با باشگاه انجام داد و در این مدت ۱۷ گل به ثمر رساند. او به عنوان جوانترین بازیکنی که گلزنی کرد، رکورد ماریو کمپس را شکست و نیز اولین بازیکنی بود که در این سن، ۳۸ بازی متوالی در یک لیگ حرفه‌ای در کشور انجام داد (در کنار کمپس)، و همچنین اولین بازیکنی بود که در یک فصل دو بار هت تریک کرد. دیبالا همچنین در شش بازی متوالی گلزنی کرد و با اینکار از رکورد قبلی خود که در چهار بازی متوالی بود، پیشی گرفت.
باشگاه‌ها > پالرمو

در ۲۹ آوریل ۲۰۱۲، رئیس پالرمو، از عقد قرارداد با دیبالا سخن گفت: «ما سرخیو آگوئرو جدید (دیبالا) را به خدمت گرفتیم». اما باشگاه اینستیتوتو اعلام کرد که شخصی که مذاکرات را با پالرمو انجام داد، قدرت فروش دیبالا را ندارد. با این حال، در ۲۰ ژولای ۲۰۱۲، پالرمو در یک گفتگوی خبری عقد قرارداد دیبالا را تأیید کرد که این قرارداد به صورت چهار ساله بوده‌است و طبق آن، هزینه انتقال برابر ۸٫۶۴ میلیون یورو بوده‌است.
دیبالا اولین بازی باشگاهیش در سری آ را برابر باشگاه لاتزیو انجام داد. او دو گل اول خود را در ۱۱ نوامبر ۲۰۱۲ در بازی‌ای که پالرمو در آن ۲ بر ۰ سمپدوریا را شکست داد، به ثمر رساند. دیبالا پیشرفت شگرف خود را در فصل ۲۰۱۴–۲۰۱۵ در سری آ داشت که در آن در نیم فصل اول، ۱۰ گل به ثمر رساند و همکاری خوبی با هم تیمی آرژانتینی-ایتالیایی خود فرانکو وازکز داشت. او فصل خود را با ۱۳ گل و ۱۰ پاس گل به اتمام رساند که او را در لیست برترین پاس گل دهندگان در لیگ قرار داد.
باشگاه‌ها > یوونتوس > فصل ۲۰۱۵–۲۰۲۲

در ۴ ژوئن ۲۰۱۵، یوونتوس عقد قرارداد ۵ ساله با دیبالا به ارزش ۳۲میلیون یورو را اعلام کرد. او پیراهن شماره ۲۱ را که سابقاً بر تن آندره‌آ پیرلو بود، به تن کرد. در ۸ اوت، او در دقیقه ۶۱ با کینگزلی کومان تعویض شد و در برابر لاتزیو در سوپرجام ایتالیا ۲۰۱۵ به میدان رفت. او گل دوم پیروزی ۲ بر صفر یوونتوس در برابر شانگهای را در دقیقه ۷۳ به ثمر رساند. در ۳۰ اوت ۲۰۱۵، دیبالا اولین گل لیگ در باشگاه جدیدش را در دقیقه ۸۷ در بازی برابر رم زد که در آن یوونتوس ۲ بر ۱ رم را شکست داد. در ۱۶ بازی اول فصل، دیبالا موفق به ۶ گل و ۲ پاس گل شد که رکورد هر گل در هر ۱۵۱ دقیقه را به جا گذاشت که از رکورد کارلوس توس و آلساندرو دل‌پیرو در اولین فصل حضورشان در یوونتوس بهتر بود. در تاریخچه باشگاه، فقط روبرتو باجو رکورد گلزنی خود در بازی‌های فصل آغازین حضورش در یوونتوس را حفظ کرد. سرانجام بعد از هفت سال او در سال ۲۰۲۲ به همراه جورجو کیه لینی به صورت آزاد از باشگاه فوتبال یوونتوس جدا شدند.
آمار ملی > بازی‌های ملی

| آرژانتین> سال | آرژانتین> بازی | آرژانتین> گل | آرژانتین> پاس گل |
| --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۱۵ | ۳ | ۰ | ۰ |
| ۲۰۱۶ | ۳ | ۰ | ۰ |
| ۲۰۱۷ | ۶ | ۰ | ۱ |
| ۲۰۱۸ | ۶ | ۱ | ۲ |
| ۲۰۱۹ | ۱۱ | ۱ | ۲ |
| ۲۰۲۱ | ۲ | ۰ | ۱ |
| ۲۰۲۲ | ۵ | ۱ | ۰ |
| ۲۰۲۳ | ۲ | ۰ | ۱ |
| مجموع | ۳۸ | ۳ | ۷ |
آمار ملی > گل‌های ملی

| شماره | تاریخ | میزبان | بازی ملی | حریف | نتیجه | رقابت |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  ۱ | ۲۰ نوامبر ۲۰۱۸ | مندوسا |  ۱۸ |  مکزیک | ۲–۰ | دوستانه |
|  ۲ | ۶ ژوئیه ۲۰۱۹ | سائوپائولو |  ۲۴ |  شیلی | ۲–۱ | کوپا آمریکا ۲۰۱۹ |
|  ۳ | ۱ ژوئن ۲۰۲۲ | لندن |  ۳۳ |  ایتالیا | ۳–۰ | فینالیسما ۲۰۲۲ |
افتخارات

یوونتوس
سری آ (۵): ۱۶–۲۰۱۵، ۱۷–۲۰۱۶، ۱۸–۲۰۱۷، ۱۹–۲۰۱۸، ۲۰–۲۰۱۹
جام حذفی ایتالیا (۴): ۱۶–۲۰۱۵، ۱۷–۲۰۱۶، ۱۸–۲۰۱۷، ۲۱–۲۰۲۰
سوپر جام ایتالیا (۳): ۲۰۱۵، ۲۰۱۸، ۲۰۲۰
لیگ قهرمانان اروپا: ۱۷–۲۰۱۶. نایب قه
آ اس رم
لیگ اروپا: ۲۳–۲۰۲۲. نایب قهرمان
ملی
فینالسیما: قهرمان فصل ۲۰۲۳–۲۰۲۲
جام جهانی قطر ۲۰۲۲
افتخارات فردی
تیم منتخب سری آ (۴)بار: ۲۰۱۶–۲۰۱۵، ۲۰۱۷–۲۰۱۶، ۲۰۱۸–۲۰۱۷، ۲۰۲۰–۲۰۱۹
بهترین بازیکن فصل سری آ: ۲۰۲۰–۲۰۱۹
آقای گل کوپا ایتالیا: ۲۰۱۷–۲۰۱۶
بهترین گل زن تاریخ سوپر جام ایتالیا: (۴گل)
۲۰۱۵
۲۰۱۷
نورثروپ ایکس‌پی-۷۹

| نورثروپ ایکس‌پی-۷۹ | نورثروپ ایکس‌پی-۷۹ |
| --- | --- |
تنها نمونه ایکس پی_۷۹بی.: تنها نمونه ایکس پی_۷۹بی.
کاربری: رهگیر
تولیدکننده: نورثروپ
طراح: جک نورثروپ
نخستین پرواز: ۱۲ سپتامبر ۱۹۴۵
بازنشستگی: ۱۲ سپتامبر ۱۹۴۵
وضعیت: خارج از سرویس
کاربر اصلی: نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
تعداد ساخته‌شده: ۱
نورثروپ ایکس‌پی-۷۹ (به انگلیسی: Northrop XP-79) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ نورثروپ در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواپیما برای نخستین بار در ۰۱۹۴۵−۰۹−۱۲ ۱۲ سپتامبر ۱۹۴۵ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داگلاس اف۳دی اسکای‌نایت

| داگلاس اف۳دی اسکای‌نایت | داگلاس اف۳دی اسکای‌نایت |
| --- | --- |
EF-10B Skyknight of VMCJ-2 Playboys: EF-10B Skyknight of VMCJ-2 Playboys
کاربری: هواپیمای جنگنده
تولیدکننده: شرکت هواپیماسازی داگلاس
نخستین پرواز: 23 March 1948
معرفی‌شده در: 1951
بازنشستگی: 1970
وضعیت: Phased out of service
کاربر اصلی: نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا نیروی تفنگداران دریایی ایالات متحده آمریکا
تعداد ساخته‌شده: 265
داگلاس اف۳دی اسکای‌نایت (به انگلیسی: Douglas F3D Skyknight) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ شرکت هواپیماسازی داگلاس در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواپیما برای نخستین بار در ۰۱۹۴۸−۰۳−۲۳ ۲۳ مارس ۱۹۴۸ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
مارتین پی۴ام مرکاتور

| مارتین پی۴ام مرکاتور | مارتین پی۴ام مرکاتور |
| --- | --- |
United States Navy P4M-1: United States Navy P4M-1
کاربری: Patrol bomber
کشور سازنده: ایالات متحده آمریکا
تولیدکننده: گلن ال. مارتین کمپانی
نخستین پرواز: 20 October 1946
معرفی‌شده در: 1950
بازنشستگی: 1960
وضعیت: Retired
کاربر اصلی: نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا
تعداد ساخته‌شده: 21
مارتین پی۴ام مرکاتور (به انگلیسی: Martin P4M Mercator) یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ گلن ال. مارتین کمپانی در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواگرد نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در ۰۱۹۴۶−۱۰−۲۰ ۲۰ اکتبر ۱۹۴۶ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
کاما سیور کاماندا

| کاما کاماندا | کاما کاماندا |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۱ نوامبر ۱۹۵۲ لوئبو، کاسایی غربی، جمهوری دموکراتیک کنگو
ملیت: جمهوری دموکراتیک کنگو
کاما سیور کاماندا (انگلیسی: Kama Sywor Kamanda؛ زادهٔ ۱۱ نوامبر ۱۹۵۲) شاعر، رمان‌نویس، نمایش‌نامه‌نویس، و نویسنده اهل جمهوری دموکراتیک کنگو است.
زندگی‌نامه

کاماندا در ۱۱ نوامبر ۱۹۵۲ در لوئبو شهرستان کاسایی غربی واقع در کنگو کینشاسا دیده به جهان گشود، او با انتشار اولین آثارش تحت‌عنوان (داستان‌های شبانه آفریقا) به‌سرعت به شهرت رسید؛ آثار ادبی وی، از همان ابتدای کار، از منظر اصالت ادبی، سبکی منحصربه‌فرد داشت و قالب‌های نگارشی‌اش از سایر نویسندگان متمایز بود. سایت Babelio در بخش زندگینامهٔ نویسنده با توضیحی بجا اذعان می‌کند: «کاماندا تا حدود زیادی شهرت جهانی خویش را مدیون کتاب داستان‌های کاماندا است؛ اثری درخور همین نام، چراکه قدرت نگارش، برانگیزندگی و کیفیت ادبی این داستان‌ها، این نویسندهٔ آفریقایی را در ردهٔ نویسندگان بزرگ کلاسیک، همچون هانس کریستین اندرسون، برادران گریم، پرول و گی دو موپاسان، قرار می‌دهد.»