stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
برشکاری
قیچی‌های ماشینی

این نوع قیچی‌ها برای بریدن ورق‌های فلزی تا ضخامت ۳۰ میلی‌متر استفاده می‌شوند. نحوه کار این قیچی‌ها بدین صورت است که پس از روشن کردن دستگاه و براه انداختن الکترو موتور با فشار آوردن روی پدال کلاچ دستگاه عمل نموده و نیروی الکترو موتور به وسیله واسطه‌هایی به میل لنگ یا بادامک‌های قیچی منتقل می‌شود و حرکت دورانی را به حرکت عمودی تبدیل می‌کند و در نتیجه موجب پائین آمدن کشوئی گیوتین که تیغه فوقانی روی ان نصب است شده و با کمک تیغه پائین قیچی که همواره ثابت بوده و به میز بدنه دستگاه محکم شده‌است عمل برش بتدریج انجام می‌شود.
بدیهی است چنانچه روی پدال به‌طور مستمر فشار وارد آید چون صفحه کلاچ آزاد نمی‌باشد و نیرو به میل لنگ یا بادامک‌ها کماکان منتقل می‌شود کشوئی قیچی در هر رفت و برگشت عمل برش را انجام می‌دهد ولی در غیر این صورت هر مرتبه که به پدال فشار وارد آید عمل برش انجام می‌گیرد. برای اینکه در موقع برش ورق جابجا نشود بر روی کشوئی متحرک قیچی‌های گیوتین نگهدارنده هائی نصب گردیده که هم‌زمان با حرکت تیغه فوقانی به طرف تیغه پائین که برش انجام می‌شود ورق را با تمام قدرت نگه می‌دارند این نگهدارنده‌ها دارای یک پیستون مستقل می‌باشند که با هوای فشرده (سیستم پنوماتیک) یا روغن تحت فشار (سیستم هیدرولیک) عمل نگهداری ورق را در تمام طول خود تقسیم می‌کند.
قیچی‌های ماشینی دارای انواع مختلفی هستند از جمله: ۱- قیچی برقی انیورسال -۲- قیچی‌های گیوتین -۳- قیچی‌های گردبر ماشینی و … که در ادامه به شرح برخی از آن‌ها می‌پردازیم.
قیچی‌های گردبر در دو گروه دستی و ماشینی وجود دارند.
از دیگر انواع قیچی‌ها قیچی‌های نیبلر هستند که در ۳ گروه دستی، میزی و ستونی وجود دارند.
قیچی‌های ماشینی > قیچی گیوتین

برای سرعت عمل بیشتر در بریدن ورق‌ها مخصوصاً آن‌هایی که دارای طول زیادتری می‌باشند، از قیچی گیوتینی استفاده می‌شود. در این قیچی‌ها معمولاً تیغه پائینی ثابت بوده و به لبه میز قیچی سوار شده‌است. تیغه بالائی که به‌طور عمودی قابل حرکت است نسبت به تیغه پائینی دارای زاویه‌ای از ۱ تا ۶ درجه بوده و می‌توان با عبور دادن آن از کنار تیغه ثابت (پائینی) عمل برش را انجام داد.
این قیچی‌ها را در دو نوع دستی یا ماشینی ساخته و برای تأمین حرکت تیغه متحرک آن‌ها ممکن است که از مکانیزم لنگ یا فشار روغن (هیدرولیک) استفاده گردد.
قیچی‌های ماشینی > قیچی گیوتین > اجزاء مهم قیچی‌های گیوتین

در قیچی‌های گیوتین مکانیکی و هیدرولیکی به غیر از مکانیسم قدرت (محرّکه‌ها) که متفاوتند بقیه اجزاء مهم آن‌ها تقریباً با هم مشابهند که به اختصار بشرح آن‌ها می‌پردازیم.
قیچی‌های ماشینی > قیچی گیوتین > اجزاء مهم قیچی‌های گیوتین > بدنه قیچی‌های گیوتین

بدنه قیچی‌های گیوتین را به ۳ روش تهیه می‌کنند:
از ورق‌های فولادی غلتک کاری شده که پس از عملیات ماشین کاری با پیچ و مهره یا جوش مونتاژ می‌شوند.
از قطعات ریخته شده تهیه می‌کنند.
با ترکیبی از دو روش فوق از ورق‌های فولادی و قطعات ریخته شده تهیه می‌شوند.
چون در حین برش اکثر بار وارده به یک قیچی بار انحرافی یا متحرک است و تنش‌های پیچشی به وجود می‌آید بنابراین میز قیچی را مستحکم می‌سازند تا در مقابل نیروهای وارده مقاومت لازم را داشته باشد و نیز چون در لحظه برش ضربات سنگین بر بدنه قیچی وارد می‌آید لذا برای خنثی کردن آن‌ها از متعادل کننده‌های فنری در گیوتین‌های معمولی و از متعادل کننده‌های پنوماتیکی در گیوتین‌های بزرگ استفاده می‌شود.
قیچی‌های ماشینی > قیچی گیوتین > اجزاء مهم قیچی‌های گیوتین > موتور قیچی گیوتین

مسیر انتقال قدرت در یک قیچی گیوتین از موتور آن شروع می‌شود. چون در کارهای مداوم و سرعت‌های نسبتاً بالا زمان کوتاهی برای ذخیره انرژی به وسیلهٔ چرخ طیار وجود دارد و این امر فشار زیادی را به موتور وارد می‌سازد بنابراین قدرت موتور گیوتین باید از حد ظرفیت آن بیشتر باشد یعنی باید قدرتی بیشتر از مقدار لازم داشته باشد.
قیچی‌های ماشینی > قیچی گیوتین > اجزاء مهم قیچی‌های گیوتین > کلاچ

کلاچ مکانیسمی است که برای ارتباط و قطع ارتباط حرکت‌های دورانی به کار می‌رود. در گیوتین از کلاچ برای شروع دوران میل لنگ استفاده می‌شود کلاچ در گیوتین چه از نوع مکانیکی و چه از نوع اصطکاکی باشد عامل ارتباط بین دنده محرک با چرخ طیار یا میل لنگ است.
کلاچ‌ها به دو دسته تقسیم می‌شوند:
کلاچ‌های مکانیکی: کلاچ‌های مکانیکی عبارتند از: پنینی، سه فکی و غلطکی که بیشتر در گیوتین‌های مکانیکی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
کلاچ‌های دیسکی: کلاچ‌های دیسکی به صورت هوائی (پنوماتیک) و روغنی (هیدرولیک) می‌باشند و در گیوتین‌های هیدرولیکی بکار برده می‌شوند.
قیچی‌های ماشینی > قیچی گیوتین > اجزاء مهم قیچی‌های گیوتین > نگهدارنده‌های ورق

برای برش صحیح و دقیق نگهداشتن ورق و همچنین تنظیم دقیق آن حایز اهمیت است بنابراین وجود نگهدارنده‌های ورق در گیوتین از وسایل ضروری بشمار می‌آید.
نقش نگهدارنده‌های ورق ثابت نگهداشتن ورق بر بستر (میز) قیچی گیوتین در لحظه برش است انجام این امر به نیروی زیادی نیاز دارد، چنانچه ورق بعلت عدم نیروی کافی جهت نگهداری آن از محل خود حرکت کند طبعاً برش صحیح صورت نخواهد گرفت.
مضافاً وقتیکه تیغه بالائی قیچی با ورق تماس حاصل می‌کند نیروی کشنده بسیار قوی ای به اثر اهرم ضربه زدن قیچی اضافه می‌شود در این حال وسیله نگهدارنده باید آنقدر استقامت داشته باشد تا در برابر نیروها از خود مقاومت نشان دهد برای این منظور نگهدارنده‌هایی که بکار برده می‌شوند از فنرها یا از عمل مکانیکی بادامک‌ها و اهرم‌ها یا نیروی هیدرولیکی سیلندرهای هوا یا ترکیبی از هر یک از آن‌ها می‌باشند وسائل نگهدارنده معمولاً برای قدرت‌های بیش از آنچه مورد نظر است طراحی و ساخته می‌شوند.
قیچی‌های ماشینی > قیچی گیوتین > اجزاء مهم قیچی‌های گیوتین > تیغه‌های قیچی گیوتین

جنس تیغه‌های گیوتین را از فولادهای کرم دار تهیه می‌کنند چون نیروی فوق‌العاده زیادی به لبه‌های برنده تیغه وارد می‌شود بنابراین وجود کوچک‌ترین نقص در ساختمان متالوژیک تیغه یا کوچک‌ترین کمبود در نحوه عملیات حرارتی آن یا سنگ زدن تیغه موجب وارد آمدن آسیب شدید یا حداقل فرسایش سریع تیغه شده و کار برش را غیر مطلوب می‌سازد.
در نگهداری تیغه‌ها باید توجه لازم به عمل آید و چنانچه تیغه‌ها پس از مدتی کند شدند باید به وسیله افراد متخصص و ماهر با ماشین سنگ دقیق نسبت به تیز کردن آن‌ها اقدام شود در غیر این صورت کندی تیغه‌ها اضافه بر به وجود آوردن لبه‌های بریده یا شکسته در ورق بریده شده موجب آن می‌شود که در ورق بریده شده پلیسه‌های زیادی به وجود آید و همچنین موجب فرسایش زیاد راهنماهای ضربه زن می‌شود تیغه‌های کند احتمالاً ممکن است موجب آسیب رساندن به بدنه قیچی هم گردند.
قیچی‌های ماشینی > قیچی‌های گرد بُر

علاوه بر قیچی‌های دستی که به وسیله آن‌ها می‌توان ورق‌های فلزی نازک را به صورت دایره برید، قیچی‌های دیگری وجود دارند که با آن‌ها ورق‌های فلزی را تا ضخامت ۶ میلی‌متر و به شعاع‌های مختلف تا ۵۰ میلی‌متر با توجه به نوع و قدرت ماشین می‌بُرند.
یغه‌های این قیچی از دو مخروط ناقص تشکیل شده‌است که با حرکت گردشی خود حول دو محور جداگانه و در جهت مخالف یکدیگر، عمل برش را انجام می‌دهند. حرکت تیغه‌ها توسط دست یا الکترو موتور از طریق چرخ دنده هائی به‌طور همزمان انجام می‌گیرد.
با این نوع قیچی‌ها می‌توان برش‌های مستقیم طویل و همچنین برش‌های قوسدار را نیز انجام داد. در نوعی از این قیچی‌ها که برای برش‌های طویل و مستقیم مورد استفاده قرار می‌گیرند، محور تیغه‌ها نسبت به یکدیگر موازی بوده و به کمک تکیه گاه آن می‌توان عرض مورد برش را تنظیم نمود. بدیهی است که عرض برش در این قیچی‌ها محدوده بوده ولی از نظر طول برش محدودیتی ندارند.
در نوع دیگر این قیچی‌ها که برای برش‌های قوسدار بکار می‌روند، زاویه محور تیغه‌ها نسبت به هم معمولاً ۴۵ درجه انتخاب می‌شود. برای آنکه بتوان به وسیلهٔ آن‌ها قطعات دایره‌ای را بدون نیاز به خط‌کشی برید در روی آن‌ها کمانی وجود دارد که در روی آن نیز دو مرغک سوار شده‌است. به وسیلهٔ این مرغک‌ها می‌توان مرکز دایره مورد نظر را تثبیت کرده و با تنظیم فاصله آن با تیغه‌ها، شعاع برش مورد لزوم را بدست آورد.
برای برش‌های منحنی یا ترکیبی لازم است که ابتدا مسیر برش را خط‌کشی کرده و سپس با هدایت قطعه کار از بین تیغه‌ها به کمک دست، اقدام به بریدن آن‌ها کرد.
قیچی‌های گرد بر را در گروه‌های دستی و ماشینی طراحی می‌کنند و می‌سازند. در گروه دستی انواع مختلفی وجود دارد.
نیروی محرکه در قیچی‌های گرد بر دستی: با به گردش درآوردن چرخ مدوری که روی ماشین تعبیه شده‌است، نیروی محرکه در قیچی گردبر دستی تأمین می‌شود. با انتقال این نیرو توسط واسطه‌های مکانیکی به محورها، تیغه‌ها در جهت مخالف یکدیگر می‌چرخند و در نتیجه، برشکاری انجام می‌شود.
در نوع قیچی گردبر ماشینی، نیروی محرکه انرژی الکتریسیته است که این انرژی پس از تبدیل به انرژی مکانیکی، محورهای قیچی را در جهت مخالف به حرکت درمی‌آورد و در نتیجه تیغه‌های قیچی را که روی محور نصب شده‌اند، می‌چرخاند.
قیچی‌های ماشینی > قیچی‌های گرد بُر > اصول کار قیچی گرد بر

همان‌طور که اشاره کردیم، دو محوری، که تیغه‌های قیچی به آن‌ها بسته شده‌است، با اعمال نیرو، مخالف جهت یکدیگر می‌چرخند (خواه نیروی اعمال شده دستی یا برقی باشد). چرخش تیغه‌ها در جهت مخالف موجب کشیدن ورق می‌شود و با تنظیم فاصله تیغه‌ها نسبت به ضخامت ورق، در چند مرحله عمل برش به صورت دایره انجام می‌گیرد.
قیچی‌های ماشینی > قیچی‌های گرد بُر > اصول کار قیچی گرد بر > تیغه‌های قیچی گرد بر

ابزار برش قیچی‌های گرد بر را تیغه‌های گرد آن‌ها تشکیل می‌دهد. هر تیغه روی یک محور بسته می‌شود که وضعیت قرارگیری آن‌ها نسبت به هم متناسب با ضخامت ورق مورد برش متفاوت است. در زیر به شرح حالت‌های مختلف آن‌ها می‌پردازیم:
قیچی‌های ماشینی > قیچی‌های گرد بُر > اصول کار قیچی گرد بر > تیغه‌های استوانه‌ای

تیغه‌های استوانه‌ای که قطر آن‌ها ۵۰ تا ۱۱۰ میلی‌متر است، روی قیچی‌های گرد بر که دارای محورهای موازی هستند، نصب می‌شوند. ظرفیت برش این تیغه‌ها برای فولادهای کم کربن تا ضخامت ۴ میلی‌متر است.
قیچی‌های ماشینی > قیچی‌های گرد بُر > اصول کار قیچی گرد بر > تیغه‌های مخروطی

تیغه‌های مخروطی روی قیچی‌های گرد بر با محورهای مایل نصب می‌شوند. این نوع قیچی‌های گرد بر معمولاً ورق‌های فلزی را بدون تغییر فرم سطحی به صورت دایره می‌برند و ظرفیت برش تیغه‌های آن‌ها نیز برای فولادهای کم کربن تا ۴ میلی‌متر است.
تیغه‌های مخصوص آجدار: نوع دیگری تیغه روی قیچی‌های گرد بر نصب می‌شود که برای سهولت در برشکاری و اصطکاک بیشتر با ورق تیغه زیرین آن را آجدار می‌سازند تا ضمن برش موجب حرکت ورق به سمت جلو شود.
یک قیچی گیوتین هیدرولیکی.
اپل بیز

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت تابعه
نماد سهام شرکت: DINE
صنعت: رستوران زنجیره‌ای
بنا نهاده: ۱۹ نوامبر ۱۹۸۰؛ ۴۳ سال پیش (۱۹۸۰-19}}) دیکاتر، جورجیا، ایالات متحده آمریکا
بنیانگذاران: بیل پالمر تی.جی. پالمر
دفتر مرکزی: گلندیل
شمار موقعیت‌ها: ۲٬۰۱۶ (۲۰۱۶)
افراد کلیدی: جان سوینسکی (مدیرعامل)
درآمد:  ۲٫۵ $ میلیارد دلار (۲۰۰۶)
سود ناخالص:  ۱۳۱ $ میلیون دلار (۲۰۰۶)
سود خالص:  ۳۱ $ میلیون دلار (۲۰۰۶)
مجموع دارایی:  ۹۳۵ $ میلیارد دلار (۲۰۰۶)
مجموع سهام:  ۴۸۷ $ میلیارد دلار (۲۰۰۶)
تعداد کارکنان: ۲۸٬۰۰۰ نفر (۲۰۱۳)
مادر: داین اکوتی
وبگاه: www.applebees.com
اپل بیز (انگلیسی: Applebee's) شرکت موادغذایی و رستوران زنجیره‌ای آمریکایی است که مالک شبکه‌ای از ۲۰۳۳ شعبه در ایالات متحده و ۱۵ کشور دیگر می‌باشد. رستوران اپل بیز در سال ۱۹۸۰ توسط بیل پالمر و تی.جی. پالمر در شهر دیکاتر، جورجیا تأسیس شد و دفتر مرکزی آن در حال حاضر در شهر گلندیل، کالیفرنیا قرار دارد. شرکت داین اکوتی هم‌اکنون مالکیت اپل بیز را در اختیار دارد.
حمام برز

| حمام برز | حمام برز |
| --- | --- |
نام: حمام برز
کشور: ایران
استان: استان اصفهان
شهرستان: شهرستان نطنز
اطلاعات اثر: اطلاعات اثر
کاربری: حمام
دیرینگی: دوره قاجار
دورهٔ ساخت اثر: دوره قاجار
اطلاعات ثبتی: اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت: ۱۷۴۷۴
تاریخ ثبت ملی: ۶ اسفند ۱۳۸۵
حمام برز مربوط به دوره قاجار است و در شهرستان نطنز، بخش مرکزی، دهستان برزرود، روستای برز واقع شده و این اثر در تاریخ ۶ اسفند ۱۳۸۵ با شمارهٔ ثبت ۱۷۴۷۴ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
برگ نمدی مصری

| برگ نمدی مصری | برگ نمدی مصری |
| --- | --- |
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: گیاه
(طبقه‌بندی‌نشده):: گیاهان گلدار
(طبقه‌بندی‌نشده):: دولپه‌ای‌های نو
(طبقه‌بندی‌نشده):: رزیدها
راسته:: پنیرک‌سانان
تیره:: پنیرکیان
سرده:: برگ نمدی
گونه:: A. muticum
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Abutilon muticum : Abutilon muticum 
برگ نمدی مصری، توتر (نام علمی: Abutilon muticum) نام یک گونه از برگ نمدی است. این درختچه در مناطق جنوبی ایران می‌روید.
بروس بگمیل

بروس بگمیل زیست‌شناس و زبان‌شناس کانادایی است که کتاب معروف غنای زیستی: همجنسگرایی جانوری و تنوع زیستی را دربارهٔ رفتارهای همجنس‌گرایانه در جانوران نوشت.
زندگی و کار

بگمیل استاد دانشگاه بریتیش کلمبیا است، و مدرک دکترای خود را در زمینه زبان‌شناسی در سال ۱۹۸۸ گرفت.
غنای زیستی او شامل اشاره به پژوهش‌های پرتعدادی بر روی ۳۰۰ گونه جانوری است که نشان می‌دهد رفتارهای همجنسگرایانه و دوجنسگرایانه در میان جانوران مرسوم هستند و وی را به ارائه نگره‌ای رساند که بر پایه آن، زاد ولد تنها یکی از کاربردهای زیستی آمیزش جنسی است. به گفته او، همبستگی درون‌گروهی و کاهش تنش، که برای نمونه در میان بونوبوها به خوبی دیده می‌شود، دیگر کارکردهای رفتار جنسی است.
کتاب او توسط انجمن روان‌پزشکی آمریکا و دیگر گروه‌ها در اقامه دعوای خود به دیوان عالی ایالات متحده آمریکا در طی پرونده لاورنس در برابر تگزاس مورد استناد قرار گرفت، و در نهایت به الغای قانون‌های موسوم به قانون لواط در ۱۴ ایالت آمریکا منجر شد.
نورث‌کلیف، استرالیای غربی

| نورث‌کلیف، استرالیای غربی استرالیای غربی | نورث‌کلیف، استرالیای غربی استرالیای غربی |
| --- | --- |
مختصات: ۳۴°۳۷′۵۹″جنوبی ۱۱۶°۰۷′۲۶″شرقی﻿ / ﻿۳۴٫۶۳۳°جنوبی ۱۱۶٫۱۲۴°شرقی﻿ / -34.633; 116.124
جمعیت: ۳۰۰ (سرشماری 2016)
بنیان‌گذاری: ۱۹۲۳
کدپستی: ۶۲۶۲
ارتفاع: ۱۱۸ متر (۳۸۷ فوت)
موقعیت:  31 کیلومتری (۱۹ مایلی) S Pemberton   358 کیلومتری (۲۲۲ مایلی) S پرت (استرالیا)   203 کیلومتری (۱۲۶ مایلی) WNW آلبانی، استرالیای غربی 
مناطق دولت محلی: Shire of Manjimup
حوزه انتخاباتی ایالتی: Blackwood-Stirling
Federal Division(s): O'Connor
نورث‌کلیف (به انگلیسی: Northcliffe) یک شهرک در استرالیا است که در استرالیای غربی واقع شده‌است.
حمام باغ گلابدان

| حمام باغ گلابدان | حمام باغ گلابدان |
| --- | --- |
نام: حمام باغ گلابدان
کشور: ایران
استان: استان یزد
شهرستان: تفت
اطلاعات اثر: اطلاعات اثر
کاربری: حمام، باغ
دیرینگی: دوره قاجار
دورهٔ ساخت اثر: دوره قاجار
اطلاعات ثبتی: اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت: ۱۲۳۴۹
تاریخ ثبت ملی: ۱۱ مرداد ۱۳۸۴
حمام باغ گلابدان مربوط به دوره قاجار است و در تفت، خیابان شهدا، محله باغ گلابدان واقع شده و این اثر در تاریخ ۱۱ مرداد ۱۳۸۴ با شمارهٔ ثبت ۱۲۳۴۹ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
ای وال

| 0 | 1 |
| --- | --- |
پیشینه: پیشینه
مالک: 
آغاز کار::  ۲۵ سپتامبر ۲۰۰۹
مشخصات اصلی: مشخصات اصلی
درازا::  ۳۴۰ متر (۱٬۱۲۰ فوت)
پهنا::  ۶۰ متر (۲۰۰ فوت)
آبخور::  ۲۲٫۳ متر (۷۳ فوت)
سرعت::  ۱۳٫۷ گره (۲۵٫۴ کیلومتر بر ساعت؛ ۱۵٫۸ مایل بر ساعت)
ای وال (به انگلیسی: A Whale) یک کشتی است که طول آن ۳۴۰ متر (۱٬۱۲۰ فوت) می‌باشد.
انگیزاننده‌های دولتی برای خودروهای برقی

در بیشتر مناطق جهان دولت‌ها تسهیلات گوناگونی قائل می‌شوند تا بهره‌گیری از خودرو برقی را به امری رایج تبدیل کنند. خودرو نشان داده شده در تصویر یک اسمارت فورتوی برقی در حال شارژ شدن است.
انگیزاننده‌های دولتی برای خودروهای برقی به تسهیلات مالی و غیر مالی‌ای گفته می‌شود که دولت‌های ملی و محلی در سرتاسر جهان برای تشویق مردم به بهره‌گیری از خودروهای برقی به جای بهره‌گیری از خودروهای سوخت فسیلی، به کار می‌گیرند. معمولاً میزان تسهیلات ارائه شده بستگی به نوع باتری و گنجایش آن، طول مسافت قابل پیمایش با یک بار شارژ و اینکه آیا خودرو کاملاً یا نیمه برقی است، دارد.
آسیا > ایران

تاکنون اقدام خاصی جهت تولید انبوه یا فراگیر شدن استفاده از خودروی برقی در ایران صورت نگرفته‌است. در دی ۱۳۹۳، معصومه ابتکار رئیس سازمان محیط‌زیست اعلام کرد که سازمان متبوعش در نظر دارد که انگیزاننده‌هایی برای استفاده‌کنندگان خودروهای برقی در نظر بگیرد. در ابتدای سال ۱۳۹۳ نیز، دولت تعرفه سود بازرگانی گمرکی واردات خودرو برقی به کشور را حذف کرده بود.
آسیا > چین

دولت چین در سال ۲۰۰۹ طرحی را برای تبدیل این کشور به یکی از کشورهای پیشرو در زمینه خودروهای تمام-برقی و دونیرو شارژی تا سال ۲۰۱۲ شروع کرد. هدف این کشور از اجرای این طرح تبدیل کشور به غول صنعتی جهان و ایجاد اشتغال و افزایش صادرات و کاهش آلودگی شهری و وابستگی به نفت بود. البته تحقیقی نشان داد که با اینکه جایگزینی خودروهای برقی با خودروهای مشابه احتراقی، آلودگی هوای محلی را کاهش خواهد داد اما میزان کاهش گازهای گلخانه ای فقط به میزان ۱۹٪ خواهد بود، چرا که ۷۵٪ الکتریسته تولیدی در نیروگاه‌های این کشور از سوزاندن زغال‌سنگ می‌باشد.
در فوریه ۲۰۱۸ برای تشویق بیشتر خرید خودروهای تمام-برقی، کشور چین میزان کمک هزینه دولتی خرید را برای خودروهایی که توان طی مسافت بیشتری دارند را افزایش داد. کمک هزینه دولتی برای خودروهایی که توان طی مسافتی بیش از ۴۰۰ کیلومتر دارند از ۴۴۰۰۰ یوان به ۵۰۰۰۰ یوان افزایش یافت در حالیکه خودروهای با برد زیر ۱۵۰ کیلومتر از لیست خودروهایی که شامل کمک هزینه خرید می‌شدند حذف گردید.
آسیا > ژاپن

ژاپن پس از آمریکا بیشترین تعداد خودروی برقی را داراست. از سال ۲۰۰۹ تا سپتامبر ۲۰۱۴ تعداد ۹۵هزار خودروی برقی در این کشور به فروش رفته‌است.
اولین برنامه تشویقی دولت ژاپن در زمینه حمایت از خودروی برقی در سال ۱۹۹۶ شروع شد و در سال ۱۹۹۸ با برنامه مقدماتی خودروهای با انرژی پاک ادغام شد. در این برنامه یارانه و تخفیف مالیاتی جهت خرید برق، گاز طبیعی، متانول و وسائل نقلیه برقی در نظر گرفته شده بود. در این پروژه یارانه خرید تا ۵۰٪ هزینه‌های اضافه خرید خودروی برقی نسبت به خودروی معمولی پیش‌بینی شده بود. این برنامه تا سال ۲۰۰۳ ادامه پیدا کرد.

در ادامه سیاست‌های تشویقی، دولت ژاپن در برنامه‌ای که تا سال ۲۰۱۴ میلادی تمدید شد یارانه‌ای حدود ۸۵۰۰ دلار به خریداران خودروی برقی پرداخت می‌کرد.
اروپا > اتریش

در اتریش خودروهای برقی از پرداخت مالیات‌های ماهیانه بر خودرو و سوخت معافند. همچنین یک مشوق ۸۰۰ یورویی نیز تا تاریخ ۳۱ اوت ۲۰۱۲ به دارندگان خودروهای با سوخت متفاوت ارائه می‌شده‌است.
اروپا > بلژیک

دولت بلژیک تا سقف ۳۰٪ تخفیف مالیات بردرامد به میزان ۹٬۱۹۰ یورو برای خریداران خودرو برقی تا تاریخ ۳۱ دسامبر ۲۰۱۲ در نظر گفته بود. خودروهای برقی دوگانه سوز از قاعده مستثنا بودند. همچنین نصب و راه‌اندازی ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی در این کشور شامل ۴۰٪ تخفیف مالیاتی به مبلغ ۲۵۰ یورو می‌شوند. همچنین در منطقه والونیا نیز دولت ۴٬۵۰۰ یورو بیش از مناطق دیگر به خریداران می‌پرداخت. (تا ۳۱ دسامبر ۲۰۱۲).
اروپا > جمهوری چک

در جمهوری چک خودروهای برقی و دوگانه سوز از پرداخت مالیات جاده‌ها معاف هستند.
اروپا > استونی

در کشور استونی دولت بودجه‌ای معادل ۹٬۰۰۰٬۰۰۰ یورو به جهت وام برای خرید خودروهای برقی در نظر گرفته‌است. دولت برای واردات هر خودرو برقی تا سقف ۱۸٬۰۰۰ یورو یارانه می‌پردازد.
اروپا > آلمان

بستر ملی آلمان برای خوروهای برقی (NPE), طرح تشویقی آلمان برای تبدیل این کشور به بازار پیشرو در زمینه خودروهای الکتریکی است. در ماه می سال ۲۰۱۰، صدراعظم این کشور آنگلا مرکل، مطابق با برنامه ملی این کشور برای خوروهای برقی، هدفی را برای آوردن ۱ میلیون خودروی برقی تا سال ۲۰۲۰ بر روی جاده‌های این کشور تعیین کرد. با این حال این کشور اعلام کرد که کمک هزینه ای برای خرید خودروهای برقی پرداخت نخواهد کرد و به جای آن فقط بر روی تحقیقات در زمینه خودروهای برقی سرمایه‌گذاری خواهد کرد. خودروهای برقی برای مدت ۵ سال از ثبت نامشان از مالیات معاف خواهند بود. در سال ۲۰۱۶ این عدد از ۵ سال به ۱۰ سال افزایش یافت.
اروپا > یونان

تمامی خودروهای برقی و دوگانه سوز در کشور یونان از پرداخت مالیات ثبت نام معافند.
اروپا > ایتالیا

در ایتالیا دارندگان خودروهای برقی از زمان خرید تا پنج سال از پرداخت مالیات بر حمل و نقل معاف هستند. پس از آن نیز تنها ۲۵٪ یک خودرو سوخت فسیلی مالیات پرداخت می‌کنند.
اروپا > لوگزامبورگ

تا ۳۱ دسامبر ۲۰۱۱ خریداران خودروهایی که میزان انتشار گاز دی‌اکسید کربن آنها از ۶۰ گرم بر کیلومتر کمتر باشد، یک تخفیف ۳٬۰۰۰ یورویی از طرف دولت لوگزامبورگ دریافت می‌کنند. برای آنکه متقاضی احراز صلاحیت شود، می‌بایست موافقت کند تا برق لازم برای شارژ خودرو را از منابع تجدیدپذیر تأمین نماید.
اروپا > موناکو

دولت موناکو تا سقف ۹٬۰۰۰ یورو به خریداران خودروهای دوگانه سوز و برقی وام می‌دهد. به علاوه اینکه دارندگان این گونه خودروها مجازند در هر پارکینگی که خواستند به‌طور رایگان ماشین خود را پارک نمایند.
اروپا > رومانی

در رومانی، دولت وامی به میزان ۲۵٪ قیمت یک خودرو برقی نو (تا سقف ۵٬۰۰۰ یورو) به خریداران ارائه می‌کند. علاوه بر این، افرادی که تمایل دارند ماشین قدیمی خود را با یک خودرو برقی نو تعویض کنند نیز می‌توانند به عوض ماشین قدیمی خود، تا سقف ۵٬۰۰۰ یورو از دولت به شکل وام دریافت کنند.
آمریکای شمالی > کانادا

دولت اونتاریو از ۲۱ ژوئن ۲۰۱۰ تخفیفی به میزان ۵٬۰۰۰ (برای خودروهای برقی تا سقف ۴ کیلو وات در ساعت) تا ۸٬۵۰۰ دلار کانادا (برای خودروهای برقی تا سقف ۱۷ کیلو وات در ساعت) در نظر گرفته‌است. این تخفیف برای ۱۰٬۰۰۰ تن نخستین است که به خرید خودروهای برقی در این استان اقدام می‌کنند. دولت اونتاریو همچنین نوع تازه‌ای از پلاک ماشین به نام "پلاک سبز،Green Licence Plate" را ارائه کرده‌است که به دارندگان خودروهای برقی داده می‌شود و آنان را از مزایایی همچون امکان تردد در مسیرهایی که تنها خودروهای بیش از یک سرنشین اجازه عبور دارند و نیز امکان پارک و شارژ خودرو در پارکینگ‌های ویژه بهره‌مند می‌سازد. گفتنی است این مزایا ممکن است پس از مدت زمان خاصی که بهره‌گیری از خودروهای برقی رایج شد، لغو گردند.
آمریکای شمالی > آمریکا

طبق مصوبه امنیت و انرژی پاک کنگره آمریکا در سال ۲۰۰۹، هر خودروی برقی یا دونیرو که از باتری با حداقل انرژی ۵ کیلووات ساعت استفاده کند، شامل اعتبارات مالیاتی خاص می‌گردد. البته میزان اعتبارات اختصاص یافته از این محل نمی‌تواند از ۵۰۰۰ دلار بیشتر باشد. به عنوان مثال نیسان لیف در بازار آمریکا تا سقف ۷۵۰۰ دلار اعتبار مالیاتی دارد و تویوتا پریوس دونیرو که از باتری ۵٫۲ کیلووات ساعت استفاده می‌کند، اعتبار مالیاتی‌اش ۲۵۰۰ دلار است.
تاکسی تمام برقی ساخت شرکت چینی BYD مدل e6 در شهر شنژن چین.
میتسوبیشی در حال شارژ در خیابانهای ژاپن
لوگوی بستر ملی آلمان برای خودروهای برقی (NPE)
نیسان لیف، اسمارت فورتوی برقی، و پژو یون (از دور به نزدیک) خودروهای برقی در حال شارژ در محله داون‌تاون تورنتو.
آبین‌ویل

| Abainville | Abainville |
| --- | --- |
کشور: فرانسه
ناحیه: گرانت است
دپارتمان: موز (فرانسه)
بخش: Commercy
کانتون: Gondrecourt-le-Château
حکومت: حکومت
 • شهردار(2008–2014) : Daniel Lhuillier
مساحت۱: ۱۳٫۶۷ کیلومتر مربع (۵٫۲۸ مایل مربع)
جمعیت (2009)۲: ۳۱۰
 • تراکم: ۲۳/کیلومتر مربع (۵۹/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان اروپای مرکزی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
کد آماری/کد پستی: 55001 /55130
ارتفاع: ۲۸۲–۳۸۸ متر (۹۲۵–۱٬۲۷۳ فوت)
۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲: ۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲
آبین‌ویل (به فرانسوی: Abainville) یک کامین در فرانسه با جمعیت ۳۱۰ نفر است که در Canton of Gondrecourt-le-Château واقع شده‌است.
اژدهای فسفاتی

| اژدهای فسفاتی محدودهٔ زمانی: کرتاسه پسین، ۶۶ میلیون سال پیش  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ↓   | اژدهای فسفاتی محدودهٔ زمانی: کرتاسه پسین، ۶۶ میلیون سال پیش  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N  ↓   |
| --- | --- |
اژدهای فسفاتی، Phosphatodraco: اژدهای فسفاتی، Phosphatodraco
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: خزندگان
راسته:: خزندگان بال‌دار
تیره:: اژدرهایان
سرده:: Phosphatodraco
اژدهای فسفاتی (نام علمی: Phosphatodraco) نام یک سرده از تیره اژدرهایان است.
حمام داغ داغ‌آباد

| حمام داغ داغ‌آباد | حمام داغ داغ‌آباد |
| --- | --- |
نام: حمام داغ داغ‌آباد
کشور: ایران
استان: استان همدان
شهرستان: شهرستان کبودرآهنگ
اطلاعات اثر: اطلاعات اثر
کاربری: حمام
دیرینگی: دوره قاجار
دورهٔ ساخت اثر: دوره قاجار
اطلاعات ثبتی: اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت: ۵۶۹۶
تاریخ ثبت ملی: ۲۵ اسفند ۱۳۸۰
حمام داغ داغ آباد مربوط به دوره قاجار است و در شهرستان کبودرآهنگ، بخش مرکزی، روستای داغ داغ آباد واقع شده و این اثر در تاریخ ۲۵ اسفند ۱۳۸۰ با شمارهٔ ثبت ۵۶۹۶ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
نهر تیلور–مسی

| نهر تیلور–مسی | نهر تیلور–مسی |
| --- | --- |
نهر تیلور-مسی در پارک واردن وودز، اسکاربرو: نهر تیلور-مسی در پارک واردن وودز، اسکاربرو
Location of the mouth of the creek in Toronto: Location of the mouth of the creek in Toronto
مکان: مکان
کشور: کانادا
استان: انتاریو
شهرستان: تورنتو
ویژگی‌های ظاهری: ویژگی‌های ظاهری
سرآب: کالورت in Terraview Willowfield Park
 • مختصات: ۴۳°۴۶′۰۰″ شمالی ۷۹°۱۸′۴۷″ غربی﻿ / ﻿۴۳٫۷۶۶۶۷°شمالی ۷۹٫۳۱۳۰۶°غربی﻿ / 43.76667; -79.31306
 • ارتفاع: ۱۶۹ متر (۵۵۴ فوت)
 :  
دهانه: رود دون (انتاریو) east branch
 • مختصات: ۴۳°۴۲′۱۲″ شمالی ۷۹°۱۹′۵۹″ غربی﻿ / ﻿۴۳٫۷۰۳۳۳°شمالی ۷۹٫۳۳۳۰۶°غربی﻿ / 43.70333; -79.33306
 • ارتفاع: ۸۶ متر (۲۸۲ فوت)
طول: ۱۶ کیلومتر (۹٫۹ مایل)
نهر تیلور–مسی (به انگلیسی: Taylor-Massey Creek) یک رود در کانادا است که در انتاریو واقع شده‌است.
ای والیس مایرز

| 0 | 1 |
| --- | --- |
کشور (ورزشی):  بریتانیا
زادهٔ: ۲۴ ژوئیهٔ ۱۸۷۸
درگذشت: ۱۷ ژوئن ۱۹۳۹ (۶۰ سال)
آغاز حرفه: 1903 (amateur tour)
بازنشستگی: 1926 (played part-time afterwards)
تک‌نفره: تک‌نفره
نتایج تک‌نفرهٔ گرند اسلم: نتایج تک‌نفرهٔ گرند اسلم
آزاد فرانسه: 2R (1926)
ویمبلدون: 2R (1921)
آزاد آمریکا: 2R (1921)
دیگر رقابت‌ها: دیگر رقابت‌ها
دبلیواچ‌سی‌سی: 3R (1921)
دبلیوسی‌سی‌سی: 1R (1919)
دونفرهٔ ترکیبی: دونفرهٔ ترکیبی
دبلیواچ‌سی‌سی: SF (1914)
ای والیس مایرز (انگلیسی: A. Wallis Myers؛ زاده ۲۴ ژوئیهٔ ۱۸۷۸ درگذشته ۱۷ ژوئن ۱۹۳۹) یک تنیس‌باز اهل بریتانیا بود.
لنگرکناران

| لنگرکناران | لنگرکناران |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: : مختصات: 
کشور: ایران
استان: سیستان و بلوچستان
شهرستان: سرباز
بخش: بخش سرباز
دهستان: سرکور
جمعیت: ۲۶۸ نفر (سرشماری ۹۵)
لنگرکناران، روستایی از توابع بخش سرباز شهرستان سرباز در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان سرکور قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۲۲۸ نفر (۴۳خانوار) بوده‌است.