stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
معجزه اقتصادی ژاپن
تاریخچه > مرحله رشد شدید (۱۹۵۴–۱۹۷۲) > مصرف گسترده: از بقا تا تفریح

در دوران بازسازی و قبل از بحران نفتی ۱۹۷۳، ژاپن موفق شد فرایند صنعتی شدن خود را تکمیل کرده و استانداردهای زندگی را بهبود بخشد و شاهد افزایش چشمگیر مصرف باشد. میانگین مصرف ماهانه خانوارهای شهری از سال ۱۹۵۵ تا ۱۹۷۰ دو برابر شد. علاوه بر این، نسبت مصرف در ژاپن نیز در حال تغییر بود. مصرف مایحتاج روزانه مانند غذا و پوشاک و کفش رو به کاهش بود. در مقابل، مصرف در فعالیت‌های تفریحی، سرگرمی و کالاها از جمله مبلمان، حمل‌ونقل، ارتباطات و مطالعه افزایش یافت. افزایش زیاد مصرف، رشد تولید ناخالص داخلی را تحریک کرد چرا که این امر تولید را تحریک می‌کرد.
تاریخچه > مرحله رشد شدید (۱۹۵۴–۱۹۷۲) > صادرات گسترده: دهه شصت طلایی و تغییر به تجارت صادراتی

دوره رشد سریع اقتصادی بین سال‌های ۱۹۵۵ و ۱۹۶۱ راه را برای دهه شصت طلایی هموار کرد، دهه دومی که عموماً با معجزه اقتصادی ژاپن همراه است. در سال ۱۹۶۵، تولید ناخالص داخلی اسمی ژاپن کمی بیش از ۹۱ میلیارد دلار برآورد شد. پانزده سال بعد، در سال ۱۹۸۰، تولید ناخالص داخلی اسمی به رکورد ۱٫۰۶۵ تریلیون دلار افزایش یافت.
تحت رهبری نخست‌وزیر ایکدا، وزیر سابق وزارت تجارت و صنعت بین‌المللی ژاپن، دولت ژاپن «طرح دوبرابر کردن درآمد» (所得倍増計画) را انجام داد. این طرح خواستار دو برابر شدن اندازه اقتصاد ژاپن در ده سال، از طریق ترکیبی از معافیت‌های مالیاتی، سرمایه‌گذاری هدفمند، شبکه ایمنی اجتماعی گسترده و مشوق‌هایی برای افزایش صادرات و توسعه صنعتی بود. برای دستیابی به هدف دوبرابر شدن اقتصاد در ده سال، در این برنامه متوسط نرخ رشد اقتصادی سالانه ۷٫۲ درصد در نظر گرفته شد. در واقع، رشد سالانه ژاپن در طول برنامه به‌طور متوسط بیش از ۱۰ درصد بود و اندازه اقتصاد در کمتر از هفت سال دو برابر شد.
ایکدا طرح دو برابر کردن درآمد را در پاسخ به اعتراضات گسترده آنپو در سال ۱۹۶۰ علیه معاهده امنیتی ایالات متحده و ژاپن، به عنوان بخشی از تلاش برای دور کردن گفتگوی ملی ژاپن از مبارزات سیاسی مشاجره‌آمیز به سمت ایجاد اجماع پیرامون پیگیری رشد سریع اقتصادی، معرفی کرد. با این حال، ایکدا و ائتلاف مغزهای متفکر او، که به‌طور مشخص شامل اقتصاددان اسامو شیمومورا بود، از اواسط سال ۱۹۵۹ این طرح را توسعه داده بودند.
بر اساس طرح دو برابر کردن درآمد، ایکدا نرخ بهره را کاهش داد و به سرعت سرمایه‌گذاری دولت در زیرساخت‌های ژاپن، ساخت بزرگراه‌ها، راه‌آهن‌های سریع‌السیر، مترو، فرودگاه‌ها، تأسیسات بندری و سدها را گسترش داد. دولت ایکدا همچنین سرمایه‌گذاری دولتی را در بخش ارتباطات اقتصاد ژاپن که قبلاً نادیده گرفته شده بود، گسترش داد. هر یک از این اقدامات، روند ژاپن را به سمت یک اقتصاد مدیریت شده ادامه داد که مظهر مدل اقتصادی مختلط بود.
علاوه بر پایبندی ایکدا به مداخله دولت و تنظیم اقتصاد، دولت او آزادسازی تجارت را اجرا کرد. تا آوریل ۱۹۶۰، واردات تجاری ۴۱ درصد آزاد شده بود (در مقایسه با ۲۲ درصد در سال ۱۹۵۶). ایکدا قصد داشت تجارت را تا ۸۰ درصد ظرف سه سال آزاد کند. با این حال، اهداف آزادسازی او با مخالفت شدید هر دو صنایعی که با وام دهی بیش از حد رشد کرده بودند و مردم ملی‌گرا که از تصاحب شرکت‌ها توسط شرکت‌های خارجی می‌ترسیدند، مواجه شد. مطبوعات ژاپنی آزادسازی تجارت را به «دومین آمدن کشتی‌های سیاه» تشبیه کردند که اشاره به کشتی‌های سیاهی که کمودور متیو سی پری در سال ۱۸۵۳ به خلیج توکیو سفر کرده بود، تا از طریق نمایش نیروی نظامی ژاپن را به روی تجارت بین‌المللی باز کند، داشت. بر این اساس، ایکدا تنها پس از تضمین بازار حفاظت شده از طریق مقررات داخلی که به نفع محصولات و شرکت‌های ژاپنی بود، به سمت آزادسازی تجارت حرکت کرد و هرگز به هدف بلندپروازانه ۸۰ درصدی خود دست پیدا نکرد.
ایکدا همچنین آژانس‌های توزیع کمک‌های خارجی متعددی را برای نشان دادن تمایل ژاپن به مشارکت در نظم بین‌المللی و ارتقای صادرات ایجاد کرد. ایجاد این آژانس‌ها نه تنها به عنوان امتیازی کوچک به سازمان‌های بین‌المللی عمل کرد، بلکه نگرانی‌های عمومی در مورد آزادسازی تجارت را نیز از بین برد. ایکدا با مذاکره برای ورود ژاپن به سازمان همکاری و توسعه اقتصادی یا OECD در سال ۱۹۶۴، یکپارچگی اقتصادی جهانی ژاپن را پیش برد. زمانی که ایکدا از سمت خود کنار رفت، GNP با نرخ خارق‌العاده ۱۳٫۹ درصد رشد می‌کرد.
تاریخچه > مرحله افزایش پیوسته (۱۹۷۳–۱۹۹۲)

در سال ۱۹۷۳، اولین شوک قیمت نفت به ژاپن (بحران نفتی ۱۹۷۳) وارد شد. قیمت نفت از ۳ دلار در هر بشکه به بیش از ۱۳ دلار در هر بشکه افزایش یافت. در این مدت، تولید صنعتی ژاپن ۲۰ درصد کاهش یافت، زیرا ظرفیت عرضه نمی‌توانست به‌طور مؤثری به گسترش سریع تقاضا پاسخ دهد، و افزایش سرمایه‌گذاری در تجهیزات اغلب منجر به نتایج ناخواسته می‌شد - عرضه محدودتر و قیمت‌های بالاتر کالاها. علاوه بر این، شوک دوم نفتی در سال‌های ۱۹۷۸ و ۱۹۷۹ وضعیت را تشدید کرد زیرا قیمت نفت دوباره از ۱۳ دلار در هر بشکه به ۳۹٫۵ دلار در هر بشکه افزایش یافت. با وجود اینکه ژاپن به شدت تحت تأثیر دو بحران نفتی قرار گرفته بود، توانست در برابر این تأثیر مقاومت کند و موفق شد از شکل تولیدانبوه محور به تولید فناوری محور متمرکز شود.
این تحول در واقع محصول بحران‌های نفتی و مداخله ایالات متحده بود. از آنجایی که قیمت نفت ده برابر شد، هزینه تولید نیز افزایش یافت. پس از بحران‌های نفتی، برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها، ژاپن مجبور شد محصولاتی را به شیوه‌ای سازگارتر با محیط زیست و با مصرف کمتر نفت تولید کند. بزرگترین عاملی که پس از بحران‌های نفتی باعث تغییرات صنعتی شد، افزایش قیمت انرژی از جمله نفت خام بود. در نتیجه، ژاپن بر روی یک برنامه متمرکز بر فناوری تبدیل شد و از گسترش مداوم اقتصاد خود اطمینان حاصل کرد و فراتر از سایر کشورهای سرمایه‌داری که در جریان بحران‌های نفتی به شدت آسیب دیده بودند، برجسته شد. عامل دیگر اصطکاک بین ایالات متحده و ژاپن بود، زیرا رشد سریع اقتصادی ژاپن می‌تواند به‌طور بالقوه به منافع اقتصادی ایالات متحده آسیب برساند. در سال ۱۹۸۵، ایالات متحده «توافق پلازا» را با ژاپن، آلمان غربی، فرانسه و بریتانیا امضا کرد. «توافق پلازا» تلاشی برای کاهش ارزش دلار آمریکا بود، اما بیشترین آسیب را به ژاپن وارد کرد. ژاپن تلاش کرد تا بازارهای بین‌المللی را از طریق افزایش ارزش ین ژاپن گسترش دهد، اما آنها بیش از حد ارزش گذاری کردند و اقتصاد حبابی ایجاد کردند. توافق پلازا در کاهش کسری تجاری ایالات متحده با کشورهای اروپای غربی موفق بود، اما تا حد زیادی نتوانست هدف اصلی خود را که کاهش کسری تجاری با ژاپن بود، محقق کند.
مشارکت دولت

دولت ژاپن با تحریک رشد بخش خصوصی، ابتدا با وضع مقررات و حمایت گرایی، به‌طور مؤثر بحران‌های اقتصادی را مدیریت می‌کرد و بعداً با تمرکز بر گسترش تجارت، به معجزه اقتصادی ژاپن پس از جنگ کمک کرد. بهبود اقتصاد ژاپن حتی پس از خروج فرماندهی عالی نیروهای متفقین (SCAP) و کاهش رونق اقتصادی ناشی از جنگ کره ادامه یافت. به دلیل بدهی ژاپن بابت خریدهای نظامی از آمریکا، ژاپن در رکود عیقی قرار داشت ولی تواست نجات یابد و به پیشرفت خود ادامه داد. در اواخر دهه ۱۹۶۰، ژاپن از خاکستر جنگ جهانی دوم برخاسته بود تا به یک بهبود اقتصادی شگفت‌انگیز سریع و کامل دست یابد. به گفته پروفسور دانشگاه ناکس، میکیسو هان، دوره منتهی به اواخر دهه ۱۹۶۰ ژاپن شاهد «بزرگترین سال‌های رفاه» خود بود.
برای مطالعه بیشتر

توسعه اقتصادی ژاپن و عوامل کلیدی آن؛ حقیقی، ایمان؛ راهبرد یاس، ۱۳۸۴
واکاوی اقتصاد ژاپن؛ ماکاتو ایتو؛ مؤسسه تحقیقاتی تدبیر اقتصاد، ۱۳۹۴
توسعه نیروی کار و برآیند سیاستهای توسعه منابع انسانی در ژاپن؛ فورویا، کنچی و کلارک، رابرت؛ محمدرضا سرکارآرانی؛ اطلاعات سیاسی – اقتصادی، شماره ۱۶۷ و ۱۶۸، ۱۳۸۰
ژاپن؛ کاهن هرمان؛ نشر خوارزمی، تهران، ۱۳۵۸
اقتصاد مقاومتی در کشورهای پیشرفته با تأکید بر تولید ملی؛ حانیه سادات مؤمنی؛ انتشارات سدید، ۱۳۹۶
سیری در سیاست علم و تکنولوژی شش کشور: فرانسه، انگلستان، ژاپن، کانادا، چین و کره جنوبی؛ ملکی‌فر، عقیل و طباییان، کمال؛ مؤسسه آموزشی و تحقیقاتی صنایع دفاعی، تهران، ۱۳۷۷
بررسی سیاست‌های بازار کار در ژاپن؛ امانی، محمدرضا و امیری، سارا؛ مؤسسه تحقیقاتی تدبیر اقتصاد، ۱۳۹۴
الکسی پتروف

الکسی پتروف (روسی: Алексей Степанович Петров؛ ۲۲ مارس ۱۹۳۷ – مارس ۲۰۰۹) دوچرخه‌سوار اهل روسیه بود.
وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال برنز شده‌است.
الکسی ویشنیتسکی

| 0 | 1 |
| --- | --- |
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام تولد: Alexey Vishnitsky
ملیت: اوکراین
زاده: ۱ مهٔ ۱۹۸۱ ‏(۴۳ سال) خارکوف
پیشه: وزنه‌برداری قدرتی Strongman U.F.S.A.
ورزشی: ورزشی
ورزش: وزنه‌برداری قدرتی
الکسی ویشنیتسکی (روسی: Вишницкий, Алексей Иванович؛ زادهٔ ۱ مهٔ ۱۹۸۱) وزنه بردار اهل اوکراین است.
آبریزک (کهگیلویه)

| ابریزک (کهگیلویه) | ابریزک (کهگیلویه) |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۱°۱′۳۷″ شمالی ۵۰°۳۹′۵۶″ شرقی﻿ / ﻿۳۱٫۰۲۶۹۴°شمالی ۵۰٫۶۶۵۵۶°شرقی﻿ / 31.02694; 50.66556: مختصات: ۳۱°۱′۳۷″ شمالی ۵۰°۳۹′۵۶″ شرقی﻿ / ﻿۳۱٫۰۲۶۹۴°شمالی ۵۰٫۶۶۵۵۶°شرقی﻿ / 31.02694; 50.66556
کشور: ایران
استان: کهگیلویه و بویراحمد
شهرستان: کهگیلویه
بخش: بخش مرکزی
دهستان: دشمن‌زیاری
جمعیت: ۷۵ نفر (سرشماری ۹۵)
ابریزک (کهگیلویه)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان کهگیلویه در استان کهگیلویه و بویراحمد ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان دشمن‌زیاری قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۱۵۴ نفر (۲۳خانوار) بوده‌است.
الجواله

| الجواله | الجواله |
| --- | --- |
Rural commune and town: Rural commune and town
کشور:  مراکش
منطقه: مراکش آسفی
استان: استان قلعه سراغنه
جمعیت (۲۰۰۴): جمعیت (۲۰۰۴)
 • کل: ۱۱۳۷۳
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۰ (زمان اروپای غربی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۱ (WEST)
الجواله (به فرانسوی: Jouala) یک شهرک در مراکش است که در استان قلعه سراغنه واقع شده‌است. الجواله ۱۱٬۳۷۳ نفر جمعیت دارد.
الیکایی سینه‌خال‌درشت

| الیکایی سینه‌خال‌درشت> وضعیت حفاظت | الیکایی سینه‌خال‌درشت> وضعیت حفاظت |
| --- | --- |
 کمترین نگرانی  (IUCN 3.1):  کمترین نگرانی  (IUCN 3.1)
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پرندگان
راسته:: گنجشک‌سانان
تیره:: الیکایی (پرنده)
سرده:: الیکایی‌های زه‌پر
گونه:: P. sclateri
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Pheugopedius sclateri : Pheugopedius sclateri 
الیکایی سینه‌خال‌درشت (نام علمی: Pheugopedius sclateri) نام یک گونه از سرده الیکایی‌های زه‌پر است.
انس اوزدمیر

انس اوزدمیر (متولد ۲۰۰۲) کاراته‌کای ترکیه‌ای است که در رشته کاتا شرکت می‌کند. او در مسابقات قهرمانی کاراته اروپا ۲۰۲۱ که در پورچ، کرواسی برگزار شد، مدال طلای مسابقات کاتای تیمی را کسب کرد. وی در مسابقات جهانی کاراته ۲۰۲۱ که در دبی امارات متحده عربی برگزار شد، در بخش کاتای تیمی مدال برنز را کسب کرد.
برای مطالعه بیشتر

مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Enes Özdemir». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۳.
الجهیلی

| al-Jahili | al-Jahili |
| --- | --- |
کشور: یمن
استان‌های یمن: استان صنعا
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۳ (Yemen Standard Time)
ال-جهیلی یک منطقهٔ مسکونی در یمن است که در استان صنعا واقع شده‌است.
امیرین‌کویو (امیرداغ)

| امیرین‌کویو (امیرداغ) | امیرین‌کویو (امیرداغ) |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور:  ترکیه
استان: استان افیون قره‌حصار
شهرستان: امیرداغ
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۲ (زمان اروپای شرقی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۳ (ساعت تابستانی اروپای شرقی)
امیرین‌کویو (به ترکی استانبولی: Emirinköyü) یک منطقهٔ مسکونی در ترکیه است که در امیرداغ واقع شده‌است.
الیکایی سینه‌خرمایی

| الیکایی سینه‌خرمایی | الیکایی سینه‌خرمایی |
| --- | --- |
الیکایی سینه‌خرمایی، Pheugopedius rutilus: الیکایی سینه‌خرمایی، Pheugopedius rutilus
وضعیت حفاظت: وضعیت حفاظت
 کمترین نگرانی  (IUCN 3.1):  کمترین نگرانی  (IUCN 3.1)
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پرنده
راسته:: گنجشک‌سانان
تیره:: الیکایی (پرنده)
سرده:: الیکایی‌های زه‌پر
گونه:: P. rutilus
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Pheugopedius rutilus : Pheugopedius rutilus 
الیکایی سینه‌خرمایی (نام علمی: Pheugopedius rutilus) نام یک گونه از سرده الیکایی‌های زه‌پر است.
ال‌آرجی کپیتال

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت سهامی خاص
صنعت: سرمایه‌گذاری خصوصی
بنا نهاده: ۱۹۹۹
دفتر مرکزی: سان فرانسیسکو، کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا
محصولات: صندوق سهام اختصاصی تملک اهرمی
وبگاه: www.lrgcapital.com
ال‌آرجی کپیتال (انگلیسی: LRG Capital) شرکت سرمایه‌گذاری آمریکایی است، که در سال ۱۹۹۹ تأسیس شد.
ال‌آباد (قره‌قالپاقستان)

| ال‌آباد | ال‌آباد |
| --- | --- |
منطقهٔ مسکونی: منطقهٔ مسکونی
ال‌آبادجایگاه در نقشه: ال‌آبادجایگاه در نقشه
مختصات: ۴۳°۰۶′۲۰″ شمالی ۵۸°۲۲′۴۰″ شرقی﻿ / ﻿۴۳٫۱۰۵۵۶°شمالی ۵۸٫۳۷۷۷۸°شرقی﻿ / 43.10556; 58.37778: مختصات: ۴۳°۰۶′۲۰″ شمالی ۵۸°۲۲′۴۰″ شرقی﻿ / ﻿۴۳٫۱۰۵۵۶°شمالی ۵۸٫۳۷۷۷۸°شرقی﻿ / 43.10556; 58.37778
کشور:  ازبکستان
ولایت: قره‌قالپاقستان
ناحیه: شهرستان قونغیرات
جمعیت (۲۰۰۵): جمعیت (۲۰۰۵)
 • کل: ۲۶۵۵
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵ (زمان ازبکستان)
ال‌آباد (به ازبکی: Elobod) یک منطقهٔ مسکونی در ازبکستان است که در شهرستان قونغیرات واقع شده‌است. ال‌آباد ۲٬۶۵۵ نفر جمعیت دارد.
امیل کلنبرگر

امیل کلنبرگر (فرانسوی: Emil Kellenberger‎؛ ۳ آوریل ۱۸۶۴ – ۲۰ نوامبر ۱۹۴۳) تیرانداز اهل سوئیس بود.
جغرافیای تاریخی استان هرمزگان

جغرافیای تاریخی استان هرمزگان با تاریخ و جغرافیای خلیج فارس در هم آمیخته‌است. تا قرن چهارم پیش از میلاد، مدارک پراکنده‌ای بر پایه نوشتارهای تاریخ‌نگاری یونانی دربارهٔ خلیج فارس وجود دارد. ظاهراً در دوران بسیار کهن، اقوامی در سواحل غربی خلیج فارس و دشت‌های جنوبی و غربی ایران می‌زیسته‌اند. شواهدی نیز مبنی بر پیدایش و توسعه دریانوردی در آن دوران وجود دارد. از جمله می‌توان به دریانوردی بابلیان در قرن هفتم پیش از میلاد، در خلیج فارس اشاره کرد.
نخستین مدرک

نخستین مدرک قطعی در خصوص دریانوردی در خلیج فارس، به زمان «نئار خورس» یا «نئارک»، دریاسالار اسکندر مقدونی، مربوط است. اسکندر پس از فتح سرزمین‌های اطراف رودخانه سند (هندوستان) ظاهراً از طریق مصب رودخانه سند و درا، به سوی مکران و تنگه هرمز و خلیج فارس حرکت کرد و در سال ۳۲۶ قبل از میلاد، از دهانه رودخانه سند گذشت، ولی طوفان و امواج سهمگین دریا وی را مجبور به بازگشت نمود.
اسکندر دریا سالار خود به نام نئارک (نئارخوس) با به عنوان سرپرست ناوگان دریایی رهسپار خلیج فارس کرد. نئارک پس از عبور از سواحل مکران، به بندر هرمز یا میناب کنونی رسید. نئارک در خلیج فارس به جزیره خالی از سکنه‌ای بنام «بارقانا» که گفته می‌شود همان جزیره هرمز یا لارک یا «اوآراکنا» یا کیش کنونی است، رسید. نئارک چنین گفته‌است که هیچ‌یک از سواحل را در طول سفر دریایی خود مانند سواحل خلیج فارس آباد و مزروع ندیده‌است.
اردشیر بابکان و جزیره هرمز

تاریخ مکتوب بندر هرمز از زمان اردشیر بابکان آغاز می‌شود. مورخین شرقی و اروپایی چنین گفته‌اند که روزگار آبادانی بندر هرمز بین سال‌های ۲۴۱–۲۱۱ میلادی بوده، ولی پس از ظهور اسلام و سقوط دولت ساسانیان، به عنوان یکی از مهم‌ترین مراکز داد و ستد شرق معروفیت پیدا کرده‌است.
در سال‌های ۷۵۰–۶۶۱ میلادی، منطقه خلیج فارس جزو قلمرو خلافت اموی و سپس جزو قلمرو خلافت عباسی، در سال‌های بسیاری از مورخین، این راه دریایی را با اهمیت تراز جاده معروف که به نام جاده ابریشم (طریق الحریر) یا شاخه مهمی از آن می‌دانند.
مارکوپولو، جهانگرد مشهور ایتالیایی در سال‌های ۱۲۷۲و۱۲۹۳ میلادی از بندر هرمز دیدن کرد. وی گزارش کرده‌است که جواهرات ایران عاج و ابریشم هند و چین و مروارید بحرین در بازارهای بندر هرمز خرید و فروش می‌شده‌است.
در سال ۱۳۰۰ میلادی سیف‌الدین پادشاه بومی بندر هرمز از ترس حمله مغول‌ها بندر هرمز را ترک و به جزیره هرمز «جردم» عزیمت کرد و در آنجا شهر دیگری بنا نهاد.
در سال ۱۴۵۳ میلادی هنگامی که قسطنطنیه به دست سلطان محمد فاتح سقوط کرد ارتباط زمینی اروپاییان با آسیا گسسته شد. در سال ۱۴۹۷ میلادی برای اولین بار استعمارگران غربی به فرمانروایی «واسکودوگاما» در بنادر خلیج فارس پیاده شدند.
خلیج فارس و پرتغالی‌ها

در سال ۱۵۰۶ میلادی پرتغالی‌ها به عنوان محافظت از منافع پرتغال در برابر تجاوز مصری و ونیزی به رهبری «آلفونسو دالبوکرک» با هفت کشتی جنگی جزیره هرمز را محاصره نمودند. بندر هرمز در این زمان کلید تجاری خلیج فارس محسوب می‌شد و راه ادویه کاز در کنار همین بندر از تنگه هرمز عبور می‌کرد.
سقوط هرمز که از نظر تجاری و نظامی برای دولت ایران اهمیت داشت با جدا شدن هرمز به سبب گرفتاری‌های ناشی از جنگ با عثمانیان به بیرون راندن پرتغالی‌ها موفق نشد و پیمانی با آنان منعقد نمود که به موجب آن پرتغالی‌ها می‌بایست در لشکرکشی به بحرین شاه اسماعیل را مساعدت می‌کردند. با این پیمان تسلط پرتغالی‌ها بر خلیج فارس تا مدتی نثبیت شد ولی شاه عباس بزرگ پس در سال ۱۶۲۲ با کمک قوای انگلیس توانست با فتح هرمز حاکمیت پرتغالی‌ها بر خلیج فارس را پایان دهد.
هلند و انگلیس و خلیج فارس

همچنین ببینید: تجارت‌خانه‌های هلند در ایران و اشغال خارگ
هلندی‌ها در سال ۱۰۰۴ هجری قمری تجارتخانه‌ای در بندرعباس تأسیس کردند و به دنبال آن رقابت بین هلند و انگلستان شدت گرفت. در اواخر دوره سلطنت شاه عباس صفوی دولت ایران به لغو معافیت گمرکی واردات و صادرات هلندی‌ها اقدام کرد.
هلندی‌ها به حصار جزیره قشم هجوم آوردند و برای جلوگیری از تجارت انگلیس چند کشتی جنگی به تنگه هرمز و بندرعباس اعزام کردند. دولت ایران ضمن تقاضای صلح به هلندی‌ها اجازه داد که در هر نقطه‌ای از ایران به تجارت ابریشم اقدام کنند و از معافیت گمرکی در واردات برخوردار شوند.
در همین زمان با تیره شدن روابط بین هلند و انگلیس در اروپا، هلندی‌ها به کشتی‌های انگلیس در جاسک حمله کردند و قشم را به دست گرفتند، بندرعباس را گلوله‌باران کردند دژ مستحکمی را در نزدیکی تجارتخانه خود در بندرعباس احداث نمودند برای نزدیکی بیشتر با دهانه خلیج فارس تأسیسات تجاری خود را به جزیره خارک منتقل کردند و از پرداخت اجاره‌بهای خارک به میر مهنا حاکم بندر ریگ و جزیره بیرون راند. بدین ترتیب هلندی‌ها که مرکز تجاری خود را از بندرعباس برچیده بودند عملاً از خلیج فارس خارج شدند.
کمپانی هند شرقی وخلیج فارس

با تشکیل و رسمیت یافتن کمپانی هند شرقی دولت انگلیس سیاست گسترده استعماری خود را علیه ایران به کار گرفت و در اندک مدتی بر سراسر سواحل خلیج فارس تسلط یافت. دولت انگلیس و عمال کمپانی هند شرقی با نیرنگ از اتحاد قدرت‌های محلی جلوگیری کردند و با ایجاد جنگ‌های منطقه‌ای موجبات ضعف آنها را فراهم آوردند. در این دوره سیاست انگلیس در خلیج فارس ایجاد شیخ‌نشین‌های متعدد و کوچک بود تا از اتحاد آن‌ها در مقابل خود جلوگیری کند.
خلیج فارس بعد از جنگ جهانی اول، نه تنها به عنوان یک معبر دریایی تجاری بسیارمهم، بلکه به عنوان بزرگ‌ترین کانون نفت و منبع مهم رشد صنایع، اهمیت اقتصادی و استراتژیکی فراوانی یافت، به‌طوری‌که کلیه طرف‌های تجاری خارجی ایران به ویژه انگلیس با جدیت تمام تلاش کردند حضور فیزیکی خود را در خلیج فارس حفظ کنند.
موقعیت استراتژیکی استان هرمزگان در دهه‌های بعدی نیز توجه ویژه به این منطقه را برای دولت‌های و کشورهای خارجی الزامی می‌ساخت.
در زیر، فشرده‌ای از پیشینه تاریخی مناطق مهم استان آورده می‌شود تا سیمای تاریخی و سیاسی این خطه از کشور پهناور ایران بیش از پیش روشن گردد.
الکسی پترویچ یرمولوف

| الکسی پترویچ یرمولوف Aleksey Petrovich Yermolov | الکسی پترویچ یرمولوف Aleksey Petrovich Yermolov |
| --- | --- |
پرتره کشیده شده توسط جورج داو: پرتره کشیده شده توسط جورج داو
زاده: ۴ ژوئن ۱۷۷۷ مسکو، امپراتوری روسیه
درگذشته: ۲۳ آوریل ۱۸۶۱ (۸۳ سال) مسکو، امپراتوری روسیه
وفاداری:  امپراتوری روسیه
شاخه نظامی: ارتش امپراتوری روسیه
سال‌های خدمت: ۱۷۸۷–۱۸۲۷
درجه: فرمانده پیاده‌نظام (امپراتوری روسیه)
جنگ‌ها و عملیات‌ها: Kościuszko Uprising حمله روسیه به ایران (۱۷۹۶) جنگ‌های ناپلئونی Battle of Amstetten  نبرد استرلیتز  جنگ بورودینو  Battle of Kulm  Battle of Heilsberg  Battle of Friedland جنگ قفقاز جنگ ایران و روسیه (۱۸۲۸–۱۸۲۶)
نشان‌ها: Order of St. Andrew نشان سنت جورج Order of St. Vladimir نشان آنای مقدس (سنت آنا) Order of St. Alexander Nevsky Order of the White Eagle
الکسی پترویچ یرمولوف یا ارمولوف (به روسی: Алексей Петрович Ермолов؛ ۴ ژوئن [سبک قدیمی: ۲۴ مه] ۱۷۷۷ – ۲۳ آوریل [سبک قدیمی: ۱۱ آوریل] ۱۸۶۱) یک ژنرال امپراتوری روسیه در قرن نوزدهم بود که فرماندهی نیروهای روسیه در جنگ قفقاز را بر عهده داشت. او در تمام لشکرکشی‌های روسیه علیه فرانسوی‌ها به‌جز لشکرکشی‌های ۱۷۹۹ الکساندر سووروف در شمال ایتالیا و سوئیس خدمت کرد. در این مدت او به توطئه علیه پل اول متهم و به تبعید محکوم شد. دو سال بعد توسط الکساندر I. یرمولوف مورد عفو قرار گرفت و به خدمت بازگردانده شد. پس از آن او فتح قفقاز توسط روسیه را رهبری کرد و نقشی کلیدی در نسل‌کشی چرکس‌ها ایفا کرد.
راه طولانی

| راه طولانی | راه طولانی |
| --- | --- |
نویسنده: علیرضا مسعودی (فیلم‌نامه اولیه)   مصطفی زندی (فیلم‌نامه اولیه و نهایی)  امیر عربی (فیلم‌نامه نهایی) حسین تراب‌نژاد  (فیلم‌نامه نهایی)
کارگردان: رضا کریمی
بازیگران: رضا کیانیان افسانه بایگان شهرزاد کمال‌زاده  خاطره حاتمی  مهروز ناصرشریف
سازنده موسیقی متن: آریا عظیمی‌نژاد
کشور سازنده: ایران
زبان اصلی: فارسی
شمار قسمت‌ها: ۲۶ قسمت
تولید: تولید
تهیه‌کننده: محمدرضا تخت‌کشیان
مکان تولید: تهران
فیلم‌برداری: مرتضی غفوری
تدوین‌گر: مهدی جودی
مدت: ۴۵ دقیقه
پخش: پخش
شبکهٔ اصلی: شبکه یک
انتشار اولیه: ۱۶ خرداد ۱۳۹۱ – ۲۰ تیر ۱۳۹۱
راه طولانی مجموعه‌ای تلویزیونی به کارگردانی رضا کریمی ساخته سال ۱۳۹۱ است که از شبکه یک پخش شده‌است.
علیرضا مسعودی و مصطفی زندی نویسندگان و محمدرضا تخت‌کشیان تهیه‌کنندگی این مجموعه تلویزیونی را به عهده داشته‌اند که در ۳۰ قسمت ساخته شده‌است.
خلاصه داستان

دربارهٔ مردی است که تلاش می‌کند به هر نحو ممکن خواسته‌های سه فرزندش را برآورده کند اما به دلیل مشکلات مالی از عهده این امر برنمی‌آید و تصمیم می‌گیرد در ازای یک تصادف رانندگی پولی بدست بیاورد اما…
بازیگران

رضا کیانیان
افسانه بایگان
شهرزاد کمال‌زاده
خاطره حاتمی
مهروز ناصرشریف
پرویز پورحسینی
صادق هاتفی
پیام دهکردی
مهرداد ضیایی
بیژن بنفشه‌خواه
مریم کاویانی
خسرو امیرصادقی
امید روحانی
فریبا نادری
میثم رازفر
سعیده عرب
بیژن افشار
محمود بهروزیان
محمد حیدرقلی
ویدا جوان
امپایر اینتراکتیو

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت تابعه
صنعت: صنعت بازی ویدئویی
بنا نهاده: ۱۹۸۷؛ ۳۷ سال پیش (۱۹۸۷-خطا: زمان نامعتبر}})
دفتر مرکزی: لندن، بریتانیا
محدودهٔ فعالیت: اروپا
تعداد کارکنان: ۵۵ نفر
امپایر اینتراکتیو (انگلیسی: Empire Interactive) شرکت بازی ویدئویی بریتانیایی است، که در سال ۱۹۸۷ تأسیس شد.
امنتنس (دهانه)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
مختصات: ۵°۱۸′جنوبی ۴۶°۴۸′شرقی﻿ / ﻿۵٫۳°جنوبی ۴۶٫۸°شرقی﻿ / -5.3; 46.8
قطر: ۳ کیلومتر
عمق: نامعلوم
هم‌درازا: ۲۱۳° در طلوع آفتاب
نام‌بخش: گویلام امنتنس
امنتنس یک دهانه برخوردی در ماه است.
میخائیل یان دخویه

| میخائیل یان دخویه | میخائیل یان دخویه |
| --- | --- |
Michael Jan de Goeje: Michael Jan de Goeje
زادهٔ: ۱۳ اوت ۱۸۳۶ درون‌ریپ, هلند
درگذشت: ۱۷ مهٔ ۱۹۰۹ (۷۲ سال) لیدن, هلند
پیشه: خاورشناس
فرزندان: کلادیوس دخویه
میخائیل یان دخویه (به هلندی: Michael Jan de Goeje)(زادهٔ ۱۳ اوت ۱۸۳۶-مرگ ۱۷ مه ۱۹۰۹) خاورشناس هلندی بود.
وی که زادهٔ فریسلاند بود در آغاز با راهنمایی راینهارت دوزی و جوینبول به آموختن زبان‌های خاورزمین پرداخت. بر زبان عربی تسلط داشت. در ۱۸۶۰ از دانشگاه لیدن درجه دکتری گرفت. آنگاه یک سال را به آموزش در دانشگاه آکسفورد گذراند و به تصحیح نزهةالآفاق ادریسی پرداخت.
در ۱۸۸۳ او استاد زبان عربی دانشگاه لیدن گردید. در ۱۹۰۶ از این سمت بازنشسته شد و در لیدن هم درگذشت.
او سرپرست ویراستاران جلدهای یک تا سهٔ دائرةالمعارف اسلام هم بود. همچنین او از نویسندگان جلد نهم دانشنامهٔ بریتانیکا بود. او همچنین عضو انستیتو دو فرانس بود و نشان شایستگی آلمان و همچنین دکترای افتخاری دانشگاه کمبریج را دریافت داشته‌بود.
اثرها

ترجمهٔ مسالک‌الممالک اصطخری، لیدن ۱۸۷۰
ترجمهٔ صورةالارض ابن حوقل، لیدن ۱۸۷۳
دیوان مسلم ابن ولید، ۱۸۷۵
احسن‌التقاسیم مقدسی، لیدن ۱۸۷۷
فهارس، لیدن ۱۸۷۹
البلدان ابن فقیه همدانی، لیدن ۱۸۸۵
المسالک والممالک ابن خرداذبه، لیدن ۱۸۸۹
اعلاق‌النفیسه ابن رسته، لیدن ۱۸۹۲
کتاب‌البلدان یعقوبی، لیدن ۱۸۹۲
التنبیه والاشراف مسعودی، لیدن ۱۸۹۴
ویرایش تذکرهٔ ابن قطیبه، ۱۹۰۴
سفرهای ابن جبیر، ۱۹۰۷
اناپیا گاندولفی

اناپیا گاندولفی (انگلیسی: Annapia Gandolfi؛ زادهٔ ۲۹ ژوئن ۱۹۶۴) ورزشکار شمشیربازی اهل ایتالیا است.
وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال نقره شده‌است.
قره مصلی

| قره مصلی | قره مصلی |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۷°۳۳′۳۶″شمالی ۵۶°۵۲′۴۲″شرقی﻿ / ﻿۳۷٫۵۶°شمالی ۵۶٫۸۷۸۳۳۳°شرقی﻿ / 37.56; 56.878333: مختصات: ۳۷°۳۳′۳۶″شمالی ۵۶°۵۲′۴۲″شرقی﻿ / ﻿۳۷٫۵۶°شمالی ۵۶٫۸۷۸۳۳۳°شرقی﻿ / 37.56; 56.878333
کشور: ایران
استان: خراسان شمالی
شهرستان: مانه و سملقان
بخش: مرکزی
دهستان: حومه
بنیان‌گذاری: ۱۳۲۰
جمعیت: ۱۳۱۱ نفر (سرشماری ۹۵)
قره مصلی روستایی در دهستان حومه بخش مرکزی شهرستان مانه و سملقان استان خراسان شمالی ایران است و همچنین یکی از تاریخی ترین روستا های ایران به شمار می آید وهمچنین دارای آب هوای مدیترانه  است اکثر مردم این روستا ثروت مند هستند
جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵ جمعیت این مکان ۱٬۳۱۱ نفر (۴۰۸خانوار) بوده‌است.
| جمعیت تاریخی> سال | جمعیت تاریخی> جمعیت | جمعیت تاریخی> ±% |
| --- | --- | --- |
| ۱۳۸۵ | ۱٬۲۸۸ | —     |
| ۱۳۹۰ | ۱٬۴۴۳ | ۱۲٪+ |
| ۱۳۹۵ | ۱٬۳۱۱ | ۹٫۱٪− |
امپایر، جورجیا

| امپایر، جورجیا | امپایر، جورجیا |
| --- | --- |
حوزه سرشماری: حوزه سرشماری
Empireموقعیت امپایر، جورجیا در نقشه: Empireموقعیت امپایر، جورجیا در نقشه
مختصات: ۳۲°۲۰′۲۵″ شمالی ۸۳°۱۷′۴۶″ غربی﻿ / ﻿۳۲٫۳۴۰۲۸°شمالی ۸۳٫۲۹۶۱۱°غربی﻿ / 32.34028; -83.29611: مختصات: ۳۲°۲۰′۲۵″ شمالی ۸۳°۱۷′۴۶″ غربی﻿ / ﻿۳۲٫۳۴۰۲۸°شمالی ۸۳٫۲۹۶۱۱°غربی﻿ / 32.34028; -83.29611
کشور:  ایالات متحده آمریکا
ایالت: جورجیا
Counties: Bleckley، شهرستان داج، جورجیا
مساحت: مساحت
 • کل: ۲٫۳۲ مایل مربع (۶٫۰۰ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۲٫۳۰ مایل مربع (۵٫۹۶ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰٫۰۲ مایل مربع (۰٫۰۴ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۳۸۶ فوت (۱۱۸ متر)
جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰ ایالات متحده آمریکا): جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰ ایالات متحده آمریکا)
 • کل: ۳۹۳
 • تراکم: ۱۷۱/مایل مربع (۶۶٫۰/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (منطقه زمانی شرقی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۴ (EDT)
زیپ‌کد: ۳۱۰۱۴
کد منطقه: 478
کد FIPS: ۱۳–۲۷۵۱۲
شماره GNIS: ۰۳۱۳۹۴۵
امپایر (به انگلیسی: Empire) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در جورجیا واقع شده‌است. امپایر ۶٫۰۰ کیلومتر مربع مساحت و ۳۹۳ نفر جمعیت دارد و ۱۱۷٫۶۵ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
امپایر ایرلاینز

امپایر ایرلاینز (به انگلیسی: Empire Airlines) یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا EM است که در ۱۹۷۷ میلادی تأسیس شده‌است. دفتر مرکزی امپایر ایرلاینز در هایدن، آیداهو، ایالات متحده آمریکا واقع شده‌است.