stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ایوانکی
اقتصاد

در حال حاضر ایوانِ کِی یکی از فعال‌ترین مناطق صنعتی استان سمنان با ۳ شهرک صنعتی فعال بوده ولی جمعیت بومی شهر اکثراً به کارهای آزاد و کشاورزی و تجارت مشغولند و به تازگی پذیرای سیل مهاجران از استان‌های همجوار و حتی دور هستند.
این بخش دارای تنوع محصولات کشاورزی زیادی می‌باشد که مهمترین آنها خربزه زرد وسوسکی،انار و انجیر است. دارای آب و هوایی سرد و خشک در زمستان و گرم در تابستان بوده و حدوداً در ارتفاع ۱۲۰۰ متری از سطح دریا می‌باشد. ایوانکی از چند صد سال پیش تا به امروز در مسیر تاریخی جاده ابریشم بوده و دارای معادن زیادی از جمله نمک، گچ و آهک می‌باشد. وجود شهرکهای صنعتی رو به رشد  موجب گسترش این شهر گردیده ‌است.
سوغات

سوغات ایوان کی در بخش کشاورزی میتوان به خربزه های محلی (زرد، زرد جلالی و سوسکی)انار و انجیر اشاره کرد.
از دیگر سوغات میتوان به شیرینی های سنتی (حلوا جوز ،بورساق، دستورقاضی، نان پنجره ای، کاک)نام برد.
شیرمال میلادکاشفی پز یکی از سوغات محبوب ایوانکی میباشد که  به روش آب پز پخت و به یازار عرضه میگردد.
دانشگاه‌هاو موسسات آموزش عالی ایوانِ کِی

طی چند سال گذشته ۵ دانشگاه در این شهر تأسیس شده‌است. از دانشگاه‌های فعال در ایوانِ کِی می‌توان به دانشگاه‌های ذیل اشاره کرد:
دانشگاه ایوان کی
مؤسسه آموزش عالی مولوی
دانشگاه پیام نور ایوانِ کِی
دانشکده سما واحد ایوانِ کِی
مؤسسه آموزش عالی آریا
در ضمن فیلم سینمایی شکار محصول سال ۱۳۶۶ در این شهر فیلمبرداری شد.
عرق خورشید، اشک ماه

| عرق خورشید، اشک ماه | عرق خورشید، اشک ماه |
| --- | --- |
نویسنده: محمد چرمشیر
کارگردان: آتیلا پسیانی
آهنگساز: آنکیدو دارش، بامداد افشار، آرش والی
اجرای اصلی: تئاتر شهر
عرق خورشید، اشک ماه نمایشنامه‌ای از محمد چرمشیر است. این نمایشنامه بازخوانی چرمشیر از نمایشنامه یغمای باشکوه خورشید نوشته پیتر شیفر است که ماجرای آن بر بستر هجوم اسپانیایی‌ها به کشور پرو می‌گذرد.
عرق خورشید، اشک ماه، در سال ۱۳۹۲ با کارگردانی آتیلا پسیانی با بازی رضا کیانیان، علیرضا خمسه، خسرو پسیانی، و به همراهی ۲۰ کودک در سالن اصلی مجموعه تئاتر شهر روی صحنه رفت.
چرم‌شیر دربارهٔ این نمایشنامه گفته است:
این کار در واقع بازخوانی نمایشنامه یغمای با شکوه خورشید است، نه اقتباس از آن. ما از مرز نمایش‌نامه گذشته‌ایم و تنها خط باریکی از قصه باقی مانده است. بعد از سال‌ها که من و پسیانی در کنار یکدیگر کار می‌کنیم به‌دلیل آشنایی ذهنی که بین‌مان وجود دارد دربارهٔ چرایی کار چندوچونی نداریم. ما هیچ‌گاه از هم نمی‌پرسیم که چرا این متن انتخاب شده بلکه به‌محض پیشنهاد از طرف هر کدام از ما وارد پروسه نوشتن می‌شود.
لاکشمی گوپالاسوامی

| لاکشمی گوپالاسوامی | لاکشمی گوپالاسوامی |
| --- | --- |
لاکشمی گوپالاسوامی در سال ۲۰۱۴: لاکشمی گوپالاسوامی در سال ۲۰۱۴
نام هنگام تولد: لاکشمی گوپالاسوامی
زادهٔ: بنگلور، کرناتکه، هند
پیشه‌ها:  بازیگر  رقاص نوع رقص کلاسیک  مدل 
سال‌های فعالیت: ۱۹۹۸– تا اکنون
لاکشمی گوپالاسوامی (انگلیسی: Lakshmi Gopalaswamy؛ زادهٔ ۷ نوامبر ۱۹۷۰) هنرپیشه و مدل اهل هند است.
وی بازیگر فیلم‌هایی همچون شهر هوشمند، اسکندر کبیر، زنده باد ناراسیما ردی، بهیما، سوسک و ۹۱۶ بوده است.
شوشانیک آپویان

| شوشانیک آپویان | شوشانیک آپویان |
| --- | --- |
زاده: ۱۷ اکتبر ۱۹۲۳ ایروان، ارمنستان
درگذشته: ۹ اکتبر ۲۰۱۵ (۹۱ سال) ایروان، ارمنستان
پیشه(ها): موسیقی‌شناس
جوایز:   
 :  
شوشانیک هاروتیونی آپویان (ارمنی: Շուշանիկ Հարությունի Ափոյան؛ زادهٔ ۱۷ اکتبر ۱۹۲۳ - ۹ اکتبر ۲۰۱۵) موسیقی‌شناس اهل ارمنستان بود.
زندگی‌نامه

وی در ۱۷ اکتبر ۱۹۲۳ در ایروان به دنیا آمد و از کنسرواتوار دولتی کومیتاس ایروان کنسرواتوار سنت پیترزبورگ فارغ‌التحصیل گشت. وی برنده جوایزی همچون مدال موسس خورناتسی است. وی در ۹ اکتبر ۲۰۱۵ در سن ۹۱ سالگی در ایروان درگذشت و در آرامستان مرکزی ایروان (توخماخ) به خاک سپرده شد.
میرزای قمی

میرزا ابوالقاسم جیلانی (زاده ۱۱۵۱ ه.ق _ درگذشته ۱۲۳۱ ه.ق) مشهور به میرزای قمی و صاحب کتاب قوانین الاصول، فقیه، مجتهد شیعه، اصولی و مرجع تقلید در دوران فتحعلی‌شاه قاجار در قرن دوازدهم هجری قمری بود.
افزون بر این میرزای قمی در شعر و خوشنویسی فعال و به‌نام بود. از وی بیش از پنج‌هزار بیت شعر به زبان فارسی و عربی و همچنین نوشته‌هایی با خط نسخ و نستعلیق باقی مانده‌است.
زندگی‌نامه

میرزا ابوالقاسم بن حسن معروف به میرزای قمی در سال ۱۱۵۱ قمری در «جاپَلَق» ازنا به دنیا آمد. وی اصالتاً اهل شفت گیلان، ولی رشد یافته در جاپلق است. همچنین به خاطر سکونت در قم، در میان مردم به میرزای قمی معروف شده بود.
او مقدمات تحصیل را نزد پدر آموخت. بعدها برای ادامهٔ تحصیل به خوانسار رهسپار شد و از آقا سید حسین خوانساری، فرزند سید ابوالقاسم خوانساری (میرکبیر) بهره برد و در همان شهر با خواهر استادش (سید حسین خوانساری) ازدواج کرد. سرانجام، برای تکمیل تحصیلات خود در سال ۱۱۷۴ هجری قمری رهسپار عراق شد و از محضر وحید بهبهانی بهره برد و از وی اجازهٔ اجتهاد و نقل روایت دریافت کرد. میرزای قمی، پس از سال‌ها تحصیل در حوزهٔ کربلا راهی زادگاه خود شد و مدتی در آن نواحی به تبلیغ و تدریس مشغول شد.
میرزا مدتی در نواحی زادگاه خود به تبلیغ و تدریس مشغول بود، اما چون آن‌جا طالب علم و محصل چندانی نداشت، به شهر قم مهاجرت کرد و در آن‌جا در اندک زمانی ریاست مرجعیت شیعه به او رسید. بدین شکل به کار تدریس و تصنیف و تبلیغ و ترویج دین پرداخت.
او پس از آن به کار تألیف و تصنیف، تدریس و صدور فتوا، و تبلیغ و ترویج دین پرداخت و مسجدجامع شهر را برای اقامه نماز جمعه و جماعت برگزید..
در نتیجه حوزه‌ی علمیه قم حوزه علمیه اصفهان را - که در آن زمان حوزه فعال و پرتحرک و دارای مدرسان بزرگ شیعه بود - تحت شعاع خود قرار داد و توجه مسلمانان را به سوی خویش جلب کرد
فتحعلی شاه قاجار در این ایام بود که در نخستین سفرش به قم به فضایل اخلاقی و کمالات نفسانی و مراتب فضل میرزا پی برد و برای دیدار او به مسجد جامع شهر آمد و در شمار مامومین وی قرار گرفت و نماز ظهر و عصر را به وی اقتدا کرد.
شاگردان

از شاگردان میرزای قمی می‌توان به اشخاص زیر اشاره کرد:
سید محمدباقر شفتی، علامه محمد ابراهیم کلباسی، محمدعلی هزارجریبی، سید محمد مهدی موسوی خوانساری (صاحب رسالهٔ ابی‌بصیر)، سید علی موسوی خوانساری، احمد کرمانشاهی، میرزا ابوطالب قمی، سید اسماعیل قمی، میرزا علی‌رضا قمی، شیخ حسین قمی، ملا اسدالله بروجردی، ملا محمد کزازی و ملاغلامرضا آرانی.
آثار

قوانین‌الاصول: مهم‌ترین و مشهورترین تصنیف میرزا همین کتاب بوده که به زبان عربی نوشته شده و نویسنده در سال ۱۲۰۵ هجری قمری از نوشتن آن فراغت یافته‌است. این کتاب یک دوره کامل علم اصول است که جلد اول آن شامل مباحث الفاظ و جلد دوم آن حاوی مباحث عقلی است.
حاشیه بر قوانین: این کتاب در علم اصول است، و در آن به ایرادهای وارد بر قوانین‌الاصول پاسخ داده شده‌است.
حاشیه بر زبده‌الاصول شیخ بهایی
حاشیه بر تهذیب‌الاصول علامه حِلّی
حاشیه بر شرح مختصر ابن‌حاجب عضدی (این سه کتاب در علم اصول تألیف شده‌اند)
جامع‌الشِّتات یا اَجوِبَه‌المسائل (در سه جلد) حاوی یک دوره فقه از بحث طهارت تا مبحث بیان دیه‌ها به‌صورت سؤال و جواب، به‌علاوه برخی از سوال‌های متفرقه و عقاید دینی و مسایل کلامی، ازجمله رد بر صوفیه در آخر کتاب ذکر شده‌است.
مناهج‌الاحکام (در فقه)
غنائم الایام فیما یَتَعَلَّق بالحلالِ و الحرام: (فقه استدلالی)
مُعین‌الخواص: (در فقه؛ بخش عبادات)
مرشدالعوام: (رساله عملیه به زبان فارسی)
منظومه‌ای در علم بدیع (در ۱۴۰ بیت) و منظومه‌ای در علم بیان
فتحیه (در علم کلام)
دیوان شعر (۵٬۰۰۰ بیت شعر فارسی و عربی)
رساله‌ای در اصول‌الدین (به زبان فارسی)
رساله‌ای پیرامون موضوع و حکم غناء
رساله‌ای در عمومیت حرمت ربا در تمام معاوضات
مجموعه‌ای از نصایح و مواعظ (نامه مفصل به فتحعلی‌شاه قاجار)
رساله‌ای در رد صوفیه و غُلات
درگذشت

وی در سال ۱۲۳۱ هجری قمری درگذشت و در قبرستان شیخان قم دفن گردید.
نکوداشت

میدان میرزای قمی در خیابان آیت‌الله طالقانی (خیابان آذر) در شهر قم به نام وی نامگذاری شده‌است.
پو (بازی ویدئویی)

| Pou  | Pou  |
| --- | --- |
نمایی از بازی پو: نمایی از بازی پو
توسعه‌دهنده(ها): Paul Salameh
ناشر(ها): پاول سلامه
سری: 3
سکو(ها): Android, iOS, BlackBerry 10
تاریخ(های) انتشار: 23 August 2012
پو (به انگلیسی: Pou) یک بازی ویدئویی برای سیستم‌عامل‌های اندروید، آی‌اواس و بلک‌بری است که توسط «پل سالامه» طراحی و توسعه داده شد. این بازی بیش از ۵۰۰ میلیون بار در دنیا دانلود شده است.
مثلث برمودا

| مثلث برمودا | مثلث برمودا |
| --- | --- |
مثلث شیطان: مثلث شیطان
نقشه منطقه مثلث برمودا: نقشه منطقه مثلث برمودا
مختصات: ۲۵° شمالی ۷۱° غربی﻿ / ﻿۲۵°شمالی ۷۱°غربی﻿ / 25; -71
مثلث برمودا (به انگلیسی: Bermuda Triangle)، که به عنوان مثلث شیطان نیز شناخته می‌شود، یک افسانه محلی است که در اطراف منطقه ای محدود در قسمت غربی اقیانوس اطلس شمالی متمرکز شده است، جایی که گفته می‌شود تعدادی هواپیما و کشتی در شرایط مرموز ناپدید شده‌اند. ایده این منطقه به عنوان منحصر به فرد و مستعد ناپدید شدن در اواسط قرن بیستم مطرح شد، اما اکثر منابع معتبر این ایده را که هر گونه راز وجود دارد رد می‌کنند.
مجاورت مثلث برمودا یکی از پرترددترین خطوط حمل و نقل دریایی در جهان است که کشتی‌ها به‌طور مکرر از آن عبور می‌کنند و به بندرهای قاره آمریکا، اروپا و جزایر کارائیب می‌روند. کشتی‌های تفریحی به‌طور منظم از این منطقه می‌گذرند و هواپیماهای تجاری و خصوصی به‌طور منظم بر فراز آن پرواز می‌کنند. فرهنگ عامه ناپدید شدن‌های مختلفی را به ماورالطبیعه یا فعالیت موجودات فرازمینی نسبت داده است.
ریشه‌یابی

اولین ادعای ناپدیدشدن غیرعادی در برمودا را ادوارد ون وینکل جونز در ۱۷ سپتامبر ۱۹۵۰ در مجلهٔ میامی هرالد (آسوشیتد پرس) ارائه داد. دو سال بعد، مجلهٔ فیت مقاله‌ای کوتاه از جورج ایکس با عنوان «رمز و رازهای دریا پشت درب‌های ما هستند» منتشر کرد. در این مقاله دربارهٔ از دست دادن بسیاری از هواپیماها و کشتی‌ها از جمله پرواز ۱۹ به‌طور جامع صحبت شده است. در آوریل ۱۹۶۲، مجلهٔ لژیون آمریکایی ادعا کرد که نکتهٔ مهمی در پرواز ۱۹ وجود داشته است. این مجله ادعا کرد که فرماندهٔ مأموریت گفته است: «ما در حال ورود به آب‌های سفید هستیم و هیچ چیز خوب به نظر نمی‌رسد. ما نمی‌دانیم که در کجا هستیم. آب سبز است یا سفید؟» حتی شایعه شد که پرواز ۱۹ به مریخ فرستاده شده است. این مقاله برای نخستین بار نشان داد که مردم از وقایع رخداده در این منطقه را دنبال می‌کنند. در فوریه ۱۹۶۴، «وینسنت گادیس» در مجلهٔ ارگزوا در مقاله‌ای به نام «مثلث برمودا قاتل است» دربارهٔ پرواز ۱۹ و دیگر رخدادهای این منطقه نوشت. در سال بعد، گادیس مقالهٔ خود را تا جایی گسترش داد که تبدیل به یک کتاب شد.
«لورنس دیوید کخ» پژوهشگر دانشگاه ایالتی آریزونا و نویسندهٔ کتاب «راز مثلث برمودا» در سال ۱۹۷۵ ادعا کرد راه‌حلی در این‌باره پیدا کرده است. او اظهار داشت که نوشته‌های گادیس و دیگر نویسندگان دربارهٔ این پدیده بیش از حد اغراق‌آمیز بوده است. دیوید کخ با پژوهش‌های خود، اشتباهات و تناقصات بسیاری بین حساب و اظهارات چارلز برلیتز و شاهدان عینی و بازماندگان کشف کرد که بسیاری از اطلاعات مربوط به کشتی‌های بادبانی و ناپدیدشدن آن‌ها را کشف کرد. مجموع پژوهش‌ها عبارتند از:
کشتی‌ها و هواپیماها که بزرگتر از بقیه بودند گرفتار طوفان گرمسیری شدند و تعدادی از آن‌ها ناپدید شدند و چارلز برلیتز و نویسندگان دیگر یاد کردن طوفان در این حوادث را از یاد برده‌اند.
برخی از اطلاعات موجود در پژوهش‌های دیگر اغراق‌آمیز بود. به عنوان مثال، کشتی ناپدید می‌شد و اما پرسش نامشخص این‌جاست که چرا برخی از هواپیماها به سختی خود را به بندر رساندند و گرفتار مثلث برمودا نشدند.
مثلث برمودا به عنوان یک افسانه شهری در نظر گرفته شده است.
با توجه به غرق شدن کشتی نفت‌کش در سال ۱۹۷۲، قطعاتی از بقایای آن در خلیج مکزیک پیدا شد. محققان دریافتند که کاپیتان کشتی در دفتر کابین، یک فنجان قهوه را به سختی در دستش فشرده و در همان حال جان داده است.
ریشه‌یابی > موقعیت مثلث

نخستین مرزهای اعلام شده برای مثلث به مقاله‌ای که وینست گادیس در سال ۱۹۶۴ میلادی نوشته بود بازمی‌گردد. در آن مقاله سه رأس مثلث بر روی میامی فلوریدا، سان خوآنِ پورتوریکو و بر روی جزیرهٔ برمودا در وسط اقیانوس اطلس می‌افتاد. اما نویسنده‌های بعدی این مرزبندی را نپذیرفتند و رأس‌های تازه‌ای را برای مثلث مشخص کردند که ناحیه‌ای به مساحت ۱٬۳۰۰٬۰۰۰ کیلومتر مربع تا ۳٬۹۰۰٬۰۰۰ کیلومتر مربع را دربرمی‌گرفت.
کم‌کم چنان شد که پذیرش هر رویداد درون مثلث، به شخصی که گزارش آن را می‌نوشت بستگی پیدا کرده بود. انجمن نام‌های جغرافیایی ایالات متحده چنین مثلثی را به رسمیت نمی‌شناسد و در نقشه‌های سازمان‌های دولتی آن را نمی‌آورد.
نقشهٔ جغرافیایی مثلث برمودا بر روی بخشی از اقیانوس اطلس در سواحل جنوب شرقی آمریکا واقع است. رأس آن نزدیک برمودا و قسمت انحنای آن از سمت پایین فلوریدا گسترش یافته و از پورتوریکو گذشته، به طرف جنوب و شرق منحرف شده و از میان دریای سارگاسو گذر کرده و دوباره به سوی برمودا بازگشته است. طول جغرافیایی در قسمت غرب مثلث برمودا ۸۰ درجه است.
این ناحیه یکی از پر رفت‌وآمدترین خط‌های سفرهای دریایی است و روزانه کشتی‌هایی از اروپا، قاره آمریکا و جزیره‌های کارائیب در آن منطقه رفت‌وآمد می‌کنند. کشتی‌های تفریحی از فلوریدا یا پروازهای تجاری و هواپیماهای شخصی به فراوانی از فلوریدا، کارائیب و آمریکای جنوبی به این منطقه سفر می‌کنند.
نظریه‌ها و توضیح‌های فرضی > نظریات علمی

تا پیش از استفاده از جی‌پی‌اس، قطب‌نما اصلی‌ترین وسیله ناوبری محسوب می‌شد و بدین ترتیب قطب‌نما یکی از دلایل یادشده در حوادث مثلث برمودا معرفی شده است. بسیاری از فرضیه‌ها حامل این پیام بودند که ممکن است در این منطقه ناهنجاری‌های مغناطیسی غیرعادی وجود داشته باشد و هیچ‌گاه نمی‌توان آن‌ها را پیدا کرد. قطب‌نما میل مغناطیسی دارد و گاهی دچار اشتباه می‌شود. مثلث برمودا نیز دارای قطب مغناطیسی شمال است و دریانوردان این واقعیت را از قرن‌ها پیش متوجه شده بودند. برای مثال، دریانوردان ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۰۰ بر روی خط ویسکانسین حرکت می‌کردند ولی در نهایت به خلیج مکزیک رسیدند. در حالی که عموم مردم فکر می‌کنند که میل مغناطیسی قطب‌نما یک پدیدهٔ مرموز است.
یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده وجود گلف استریم در اعماق اقیانوس است که از خلیج مکزیک سرچشمه می‌گیرد و از راه تنگه فلوریدا به اقیانوس اطلس شمالی جریان پیدا می‌کند. در حقیقت، یک رودخانه در اعماق این اقیانوس قرار دارد که می‌تواند چیزهای شناور را حمل کند. سرعت این جریان دریایی ۲٫۵ متر در ثانیه (۵٫۶ مایل در ساعت) است.
یکی از مهم‌ترین توضیحات در از دست دادن هواپیماها و کشتی‌ها، اشتباهات انسان است. در ۱ ژانویه ۱۹۵۸، از روی لجبازی و سرسختی تاجر هاروی کاناور، بادبان‌های کشتی از دست رفتند و کشتی گرفتار طوفان جنوب فلوریدا شد.
یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده رفتار خشونت‌آمیز آب‌وهوا است. طوفان‌های قدرتمند که در آب‌های گرمسیری تشکیل می‌شوند، سبب جان باختن هزاران نفر و خسارت‌های میلیارد دلاری شده است. غرق شدن ناوگان فرانسیسکو د بوبادیلا در سال ۱۵۰۲، نخستین نمونهٔ ثبت شده از این طوفان بوده است. این طوفان در گذشته سبب تعدادی از حوادث مربوط به مثلث برمودا بوده است. احتمال می‌رود که علت غرق شدن کشتی در شهر بالتیمور در ۱۴ مه ۱۹۸۶، هوای سرد و طوفان‌های قدرتمند بوده است. در این کشتی، ناگهان باد شدید وزید و سرعت باد از ۲۰ مایل در ساعت به ۶۰–۹۰ مایل در ساعت افزایش یافت. جیمز لوشین متخصص ماهواره مرکزی ملی طوفان، اعلام کرد که شرایط آب و هوایی بسیار سرد و ناپایدار بوده است و این ناپایداری به گونه‌ای سبب انفجار باد شده است. مشابه این رویداد در سال ۲۰۱۰ در کونکوردیا در سواحل آرژانتین رخ داد.
یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده وجود گاز متان (یک گاز طبیعی) است. آزمایش‌های استرالیا ثابت کرده است که وجود حباب در آب، سبب کاهش چگالی و در نتیجه فرورفتن کشتی در اعماق آب می‌شود. لاشه‌های هواپیماها و کشتی‌ها توسط گلف استریم در آب پراکنده می‌شود. این فرضیه ارائه شده است که متان سبب گل‌فشان در مناطق آبی پر از کف می‌شود و کشتی‌ها قدرت شناوری کافی در آب را نخواهند داشت. این اتفاق بدون هشدار و بسیار سریع رخ می‌دهد. انتشارات سازمان زمین‌شناسی آمریکا گفته است که متان در بسیاری از آب‌های جهان از جمله منطقه ریج بلیک، در ساحل جنوب شرقی ایالات متحده آمریکا وجود دارد. با این حال، این سازمان با انتشار مقاله‌ای بیان کرده است که رویداد گاز متان در مثلث برمودا در ۱۵٬۰۰۰ سال پیش رخ داده است.
یکی دیگر از دلایل علمی این پدیده امواج سرکش است. در اقیانوس‌های مختلف و سراسر جهان، امواج سرکش موجب غرق شدن کشتی‌ها شده است و سکوهای نفتی را سرنگون کرده است. این امواج تا سال ۱۹۹۵ به عنوان یک رمز و راز و یک اسطوره در نظر گرفته می‌شد.
نظریه‌ها و توضیح‌های فرضی > نظریات فراطبیعی

برخی از نویسندگان مثلث برمودا را پدیده‌ای فراطبیعی می‌دانند. یکی از نظریات رایج در این باره فرورفتن قارهٔ افسانه‌ای آتلانتیس در دریای بیمینی واقع در جزیره بیمینی است. به قلم افلاطون، مردم آتلانتیس برای فتح آتن سپاهیان بی‌شماری فراهم کردند و زئوس بر آن‌ها طوفانی نازل کرد که قابل تصور نبود. این ایده توسط استیون اسپیلبرگ با توجه به فیلم علمی-تخیلی برخورد نزدیک از نوع سوم ارائه گردید و از داستان ربودن ۱۹ انسان توسط بیگانگان و موجودات فضایی پیروی می‌کند. این داستان ادعا می‌کند که موجودات فضایی هواپیماها و کشتی‌ها را می‌ربایند و به کرات خود می‌برند. یکی دیگر از نظریات رایج ورود به دنیایی دیگر است. پاره‌ای دانشمندان[کدام؟] ادعا می‌کنند که مثلث برمودا، دریچه برای گشودن دنیایی دیگر است و هواپیماها و کشتی‌های انسان‌ها وارد آن دنیا می‌شوند. چارلز برلیتز نویسندهٔ کتاب‌های متعددی دربارهٔ پدیده‌های فراطبیعی، این پدیده را نابودی انسان‌ها بدون هیچ توضیحی می‌داند.
رخدادها > یواس‌اس سایکلوپ

مقالهٔ اصلی: یواس‌اس سایکلوپ
در تاریخ ۱۹ مارس ۱۹۱۸ ناوگان کشتی یواس‌اس سایکلوپ پس از خروج از جزیرهٔ باربادوس ناپدید شد. این رخداد منجر به از دست رفتن بزرگ‌ترین ناوگان تاریخ نیروی دریایی ایالات متحده و هر ۳۰۹ خدمه کشتی شد. اگرچه هیچ نظریه تاییدشده‌ای برای این حادثه ارائه نشده است، اما برخی علت این حادثه را طوفان و برخی فعالیت‌های دشمن در زمان جنگ جهانی اول دانسته‌اند. همراه با ناپدید شدن این کشتی، دو کشتی خواهر آن به نام‌های یواس‌اس پروتئوس و یواس‌اس نرئوس نیز در اقیانوس اطلس شمالی در زمان جنگ جهانی دوم ناپدید شدند. هر دو کشتی غیرنظامی بوده و وظیفه‌شان رساندن سنگ معدن فلز به سایکلوپ بود.
رخدادها > کارول آ دیرینگ

مقالهٔ اصلی: کارول آ دیرینگ
در سال ۱۹۲۱، پنج قایق بادبانی که دو سال پیش در سال ۱۹۱۹ به اقیانوس اطلس رفته بوده و بازنگشته بودند در کارولینای شمالی پیدا شدند. در آن زمان شایعات زیادی به راه افتاد و احتمال قربانی شدن آن‌ها توسط دزدان دریایی بر سر زبان‌ها افتاد. احتمال می‌رود که این کشتی‌ها یکی از کشتی‌های اس‌اس هویت باشند که در همان زمان ناپدید شدند.
رخدادها > پرواز ۱۹

مقالهٔ اصلی: پرواز ۱۹
پرواز ۱۹ یکی از پیچیده‌ترین حوادث مثلث برمودا بوده است. در این حادثه ۵ فروند هواپیمای نظامی از نوع «تی‌بی‌ام افینگر ۳» در تاریخ ۵ دسامبر ۱۹۴۵ برای یک عملیات اکتشافی هم‌زمان به سمت مثلث برمودا به پرواز درآمدند، ساعاتی پس از پرواز ستوان یکم چارلز تیلور با برج مراقبت تماس برقرار کرده و وضعیت خود را به طرز عجیبی تشریح کرد، پس از آن‌که برج مراقبت توصیه کرد تا هواپیماها ۱۸۰ درجه تغییر مسیر دهند تا در جهت فلوریدا قرار بگیرند. خلبان برای برج مراقبت توضیح داد که دستگاهی برای تشخیص درجه‌ها و جهت‌ها نداریم و آن‌ها از کار افتاده‌اند. صدای خلبانان ضعیف و ضعیف‌تر شد تا به‌کلی قطع شد و هواپیماها برای همیشه ناپدید شدند.
رخدادها > استار تیگر و استار آریل

مقاله‌های اصلی: بی‌اس‌ای‌ای استار تیگر و بی‌اس‌ای‌ای استار آریل
هواپیماهای استار تیگر و استار آریل دو فروند هواپیما از خانوادهٔ سلطنتی آورو تودور پنجم بودند و توسط هواپیمای مسافربری بریتانیا قصد فرود در آمریکای جنوبی را داشتند. کوچک‌ترین خطایی در پرواز ممکن بود هر دو هواپیما را نابود کند و آن‌ها را از رسیدن به آمریکای جنوبی بازدارد. پس از ورود به مثلث برمودا، هر دو هواپیما به یکباره ناپدید شدند.
رخدادها > داگلاس دی‌سی-۳

مقالهٔ اصلی: ایربورن ترنسپورت دی‌سی-۳
ایربورن ترنسپورت دی‌سی-۳ یکی از هواپیماهای مدل داگلاس دی‌سی-۳ است که در تاریخ ۲۸ دسامبر ۱۹۴۸ در حالی که از سان خوآن، پورتوریکو به مقصد میامی پرواز می‌کرد، ناپدید شد. هیچ اثری از هواپیما و ۳۲ نفر سرنشین داخل آن یافت نشده است.
رخدادها > کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکرز

مقالهٔ اصلی: بوئینگ کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکرز
در ۲۸ اوت ۱۹۶۳، یک جفت هواپیمای کی‌سی-۱۳۵ استراتوتانکرز از سوی نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا به پرواز درآمدند. در حالی که هر دو بر فراز اقیانوس اطلس پرواز می‌کردند، به هم برخورد کردند و در اقیانوس سقوط کردند. (واینر، برلتیز، و گادیس) جالب این است که هنگام سقوط در آب ۱۶۰ مایل (۲۵۶ کیلومتر) با هم فاصله داشتند.
رخدادها > کونمارا پنجم

مقالهٔ اصلی: کونمارا پنجم
کونمارا پنجم یک قایق بادبانی سرگردان در اقیانوس اطلس در جنوب برمودا بود که در تاریخ ۲۶ سپتامبر ۱۹۵۵ پیدا شد. (برلیتز و واینر) تمام خدمهٔ قایق بادبانی ناپدید شدند در حالی که قایق بادبانی در طول سه روز طوفان در دریا جان سالم به در برد. در سال ۱۹۵۵، یکی از سنگین‌ترین طوفان‌های اقیانوس اطلس وزید که احتمال می‌رود موجب ناپدید شدن خدمهٔ این قایق بادبانی شده باشد.
رخدادها > فهرست کامل حوادث

مقالهٔ اصلی: فهرست حوادث مثلث برمودا
| فهرست حوادث | فهرست حوادث | فهرست حوادث | فهرست حوادث | فهرست حوادث | فهرست حوادث | فهرست حوادث |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| شماره | نوع وسیله نقلیه | نام وسیله نقلیه | تاریخ | مبدأ | مقصد دست‌نیافته | خلاصهٔ عملیات |
| ۱ | کشتی | الن آستین | ۱۸۸۰ |  |  | کشتی در مثلث برمودا ناپدید شد. |
| ۲ | کشتی | یواس‌اس سایکلوپ | ۴ مارس ۱۹۱۸ | باربادوس | بالتیمور | کالیر، فرمانده کشتی و هر ۳۰۹ خدمه دیگر ناپدید شدند. |
| ۳ | کشتی | کارول آ دیرینگ | ۳۱ ژانویه ۱۹۲۱ | کارولینای شمالی | ریو دو ژانیرو، برزیل | پنج قایق بادبانی در نزدیکی کیپ هتراس ناپدید شدند. |
| ۴ | کشتی | اس‌اس کوتوپاکسی | ۱ دسامبر ۱۹۲۵ | چارلستون، کارولینای جنوبی | هاوانا، کوبا | دو روز پیش از رسیدن به هاوانا، کوبا، رادیو گزارش داد که چند کشتی غرق شده‌اند. |
| ۵ | کشتی | یواس‌اس پروتئوس | ۱۹۴۱ | مکزیک | ریو دو ژانیرو، برزیل | هر ۵۸ نفر از دست رفتند و دو کشتی خواهرش نرئوس و اوریون نیز ناپدید شدند. |
| ۶ | کشتی | یواس‌اس نرئوس | ۱۹۴۱ | مکزیک | ریو د ژانیرو، برزیل | این کشتی به همراه دو کشتی خواهرش پروتئوس و اوریون ناپدید شد. |
| ۷ | کشتی | یواس‌اس اوریون | ۱۹۴۱ | مکزیک | ریو دو ژانیرو، برزیل | این کشتی همراه دو خواهرش پروتئوس و نرئوس ناپدید شد. |
| ۸ | هواپیما | پرواز ۱۹ | ۵ دسامبر ۱۹۴۵ | ایالات متحده آمریکا |  | هر ۵ فروند هواپیما از دست رفتند. چند ثانیه پیش از ناپدیدشدن آن‌ها فرمانده می‌گفت که این‌جا هیچ چیز خوب نیست، آب سبز است یا سفید. همان روز یک هواپیمای مارینر در جستجوی آن‌ها بود. |
| ۹ | هواپیما | ایربورن ترنسپورت دی‌سی-۳ | ۲۸ دسامبر ۱۹۴۸ | سان خوآن | میامی | هر سه خدمه و ۳۶ مسافر پیش از رسیدن به میامی ناپدید شدند. |
| ۱۰ | هواپیما | بی‌اس‌ای‌ای استار تیگر | ۳۰ ژانویه ۱۹۴۸ | بریتانیا | آزور | این هواپیمای مسافربری خانوادهٔ سلطنتی تودور بوده است که ۶ خدمه و ۲۵ مسافر آن از بین رفتند. |
| ۱۱ | هواپیما | بی‌اس‌ای‌ای استار آریل | ۱۷ ژانویه ۱۹۴۹ | برمودا | جامایکا | این هواپیمای مسافربری خانوادهٔ سلطنتی تودور بوده است که هر ۷ خدمه و ۱۳ مسافرش ناپدید شدند. |
| ۱۲ | کشتی | اس‌اس مارین سولفور کوئین | ۱۹۶۳ | بومانت، تگزاس |  | این کشتی ۱۵٬۲۶۰ تن گوگرد را حمل می‌کرد و دریا خشمگین شد و بعد از ۱۶ فوت، بادهای شمالی شدیدی وزید و کشتی با ۳۹ خدمهٔ آن ناپدید شد. |
| ۱۳ | فانوس دریایی | ایزاک | ۱۹۶۹ | بیمینی، باهاما |  | فانوس دریایی و ۲ نگهبانش ناپدید شدند و هرگز پیدا نشدند. |
تصویری رنگی از گلف استریم و جریان شمالی که در غرب اقیانوس اطلس جاری است. (ناسا)
تصویری از پراکندگی گاز متان در سراسر جهان، سال ۱۹۹۶. (سازمان زمین‌شناسی آمریکا)
قایق بادبانی کارول آ دیرینگ در ۲۹ ژانویه ۱۹۲۱، دو روز پیش از ترک کارولینای شمالی (گارد ساحلی ایالات متحده)
۵ فروند هواپیمای پرواز ۱۹
جوایز مستره ماتئو

مراسم جوایز مستره ماتئو، ۲۰۱۷
جوایز مِستره ماتئو (گالیسی: Premios Mestre Mateo) اصلی‌ترین جوایز سینمایی در بخش خودمختار گالیسیا است که هر سال برگزار می‌شود. این جوایز در سال ۲۰۲۲ توسط «آکادمی سمعی-بصری گالیسیا» بنیان نهاده شد. تندیس اهداشده در این مراسم از تندیسی در کلیسای جامع سانتیاگو ده کومپوستلا اثر مجسمه‌ساز اسپانیایی «مِستره ماتئو» (به معنای «استاد ماتئو») الهام گرفته شده است.
منچستر

منچستر (به انگلیسی: Manchester), یک شهر و کلان‌شهر مستقل در انگلستان است که بنا بر تخمین ها جمعیت آن ۵۶۸,۹۹۶ نفر در سال ۲۰۲۲ است. منچستر جزوی از حوزه شهری منچستر بزرگ است که  با بخش‌های ترافورد، استوکپورت، تامساید، اولدهام، روچدیل، بری و سالفورد همسایه است.
| منچستر | منچستر |
| --- | --- |
از بالا به پایین، چپ به راست: نمایی از مرکز شهر منچستر، کتابخانه مرکزی منچستر، تالار شهر منچستر، مترولینک منچستر، دانشگاه منچستر، محل برگزاری نمایشگاه شهر منچستر (Urbis)، تئاتر سلطنتی شهر منچستر، کلیسای جامع منچستر، کتابخانه جان ریلندز، موزه هنر منچستر، تالار بریج‌واتر، دفتر مرکزی گروه تعاونی: از بالا به پایین، چپ به راست: نمایی از مرکز شهر منچستر، کتابخانه مرکزی منچستر، تالار شهر منچستر، مترولینک منچستر، دانشگاه منچستر، محل برگزاری نمایشگاه شهر منچستر (Urbis)، تئاتر سلطنتی شهر منچستر، کلیسای جامع منچستر، کتابخانه جان ریلندز، موزه هنر منچستر، تالار بریج‌واتر، دفتر مرکزی گروه تعاونی
  آرم شورای شهر منچستر:   آرم شورای شهر منچستر
نام(های) مستعار: شهر کتان، شهر انبار، شهر بارانی یا شهر ایرانیان ،پایتخت شمال، منچستر، مانکونیا (منچستر به لاتین): نام(های) مستعار: شهر کتان، شهر انبار، شهر بارانی یا شهر ایرانیان ،پایتخت شمال، منچستر، مانکونیا (منچستر به لاتین)
شعار(ها): همکاری و مشورت با عقل و دانش: شعار(ها): همکاری و مشورت با عقل و دانش
محل شهر منچستر در داخل انگلستان و منچستر بزرگ نشان داده شده‌است: محل شهر منچستر در داخل انگلستان و منچستر بزرگ نشان داده شده‌است
کشور مؤسس:  انگلستان
ناحیه: شمال غربی انگلستان
بخش: منچستر بزرگ
تأسیس: قرن یکم
حکومت: حکومت
 • نوع: حکومت محلی، شهر
 • هیئت حاکمه: شورای شهر منچستر
 • شهردار: مارک هکت
 • نمایندگان پارلمان:: مارک هکت
مساحت: مساحت
 • شهر: ۱۱۵٫۶۵ کیلومتر مربع (۴۴٫۶۵ مایل مربع)
ارتفاع: ۳۸ متر (۱۲۵ فوت)
جمعیت (سرشماری ۲۰۰۸): جمعیت (سرشماری ۲۰۰۸)
 • شهر: ۴۶۴۲۰۰ (رتبه ۷ام)
 • تراکم: ۳۸۱۵/کیلومتر مربع (۹۸۸۰/مایل مربع)
 • شهری: ۲۲۴۰۲۳۰
 • بخش: ۲۵۴۷۷۰۰
اهلیت‌نام: مانکونیان
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۰ (ساعت گرینویچ)
کد منطقه: ۰۱۶۱
نژاد سرشماری ۲۰۲۱: ۵۶٫۸٪ سفیدپوست ۲۰٫۹٪ آسیایی ۱۱٫۹٪ سیاه‌پوست ۵٫۱٪ سایر و  ۵٫۳٪ چند نژادی
وبگاه: www.manchester.gov.uk
اغلب «حوزه شهری منچستر بزرگ» را دومین شهر بزرگ بریتانیا می‌دانند، هر چند بسته به تعاریف و سرشماری شهرهای گلاسگو و لیورپول نیز در این مقام مدعی هستند. در ضمن این شهر از مناطق فوتبال خیز در اروپا بوده و تیم های مشهور منچستر یونایتد و منچستر سیتی از این شهر هستند. منچستر دارای ۲۶ ورزشگاه فوتبال است. جمعیت این شهر طبق سرشماری سال ۲۰۱۸_ ۵۴۷٬۶۲۷ نفر تخمین زده شده، که با این آمار هفتمین شهر پرجمعیت انگلستان شناخته شد؛ البته شهر منچستر درون یک حوزه بزرگ شهری قرار دارد که جمعیت این حوزه شهر بالغ بر ۲٫۹ میلیون نفر می‌باشد. از بین کشورهای جهان ایرانیان و اسپانیایی ها بیشترین تعداد خارجی در این شهر هستند.