stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
هرمنوتیک

هرمس، پیام‌گزار ایزدان یونان
نظریه و قواعد روشمند تفسیر متن را هرمنوتیک (به انگلیسی: Hermeneutics)، علم تأویل، تأویل‌شناسی، زند‍آگاهی یا زَندشناسی می‌گویند. هدف از علم تأویل، کشف پیام‌ها، نشانه‌ها و معانی یک متن یا پدیده است.
علم تأویل به مطالعه اصول تعبیر و تفسیر متون، به‌ویژه متون ادبی، دینی و حقوقی می‌پردازد.
در کنار یا به جای واژهٔ علم تأویل، گاه از کلمهٔ «تفسیر» یا «تأویل» استفاده می‌شود، هرچند که این دو لفظ، ترجمه‌های مناسبی برای واژهٔ علم تأویل نیستند. تفاوت تفسیر با علم تأویل قابل قیاس با تفاوت زبان با دستور زبان است. کزازی نیز از کالبدشناسی یا کالبدشکافی متن نام می‌برد که با این تفاوت دارد و برای شناخت متن از دید پیکره و ساختار برونی آن انجام گرفته و پاره‌ای از دانشهای ادبی چون واژه‌شناسی، سبک‌شناسی، تاریخ ادب، زیباشناسی و غیره را برای رسیدن به چنین شناختی به کار می‌گیرد.
هرمنوتیک یا علم تأویل نوعی روش‌شناسی تفسیر است که تلاش می‌کند تفسیر تمام افعال معنادار انسان و محصولات این رفتارهای معنادار به خصوص در متون [نوشتاری] را روش‌مند کند. علم تأویل دانشی است که به «فرایند فهم یک اثر» می‌پردازد و چگونگی دریافت معنا از پدیده‌های گوناگون هستی اعم از گفتار، رفتار، متون نوشتاری و آثار هنری را بررسی می‌کند. دانش علم تأویل با نقد روش‌شناسی، می‌کوشد تا راهی برای «فهم بهتر» پدیده‌ها ارائه کند؛ اگرچه گروهی از نظریه‌پردازان علم تأویل، با ایجاد و تبیین «روش» در مسیر فهم مخالفند و «فهمیدن» را یک واقعه می‌دانند که قابل اندازه‌گیری و روش‌مندسازی نیست. به زبان ساده‌تر، تأویل‌شناسی به دنبال یافتن پاسخی برای این پرسش است که آیا روش و راهکاری وجود دارد تا خوانندگان یک متن یا بینندگان یک اثر هنری، با به‌کارگیری آن روش، به دریافت معنای ثابت و مشخصی از آن اثر یا متن دست یابند؛ یا این که درک و فهم هر مخاطبی مختص اوست و با دیگری تفاوت دارد.
ریشه‌شناسی

هرمنوتیک، از فعل یونانی Hermeneuein به‌معنای «تفسیر کردن» اشتقاق یافته و با واژهٔ هرمس (ایزد پیام‌رسان یونانیان) دارای ریشهٔ مشترک است.[نیازمند منبع] هرمس واسطه‌ای بود که به عنوان تفسیرگر و شرح‌دهنده، درون‌مایه پیام خدایان را که سرشت آن فراتر از فهم آدمیان بود، برای آن‌ها به گونه‌ای قابل درک درمی‌آورد. «هرمس» و مکتبی که به نام خود او به «مکتب هرمسی» موسوم شده، پدیده‌ای جهانی است و در تاریخ تمدن‌های بزرگی مثل ایران، یونان و حتی مصر و بعدها در تمدن اسلامی هم می‌توان رد پای او و مکتبش را دید.
تاریخچه

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
ویلهلم دیلتای (۱۸۳۳–۱۹۱۱) (راست) اشلایرماخر (۱۷۶۸ – ۱۸۳۴) (چپ): ویلهلم دیلتای (۱۸۳۳–۱۹۱۱) (راست) اشلایرماخر (۱۷۶۸ – ۱۸۳۴) (چپ)
علم تأویل از نظر تاریخی به سه دوره تقسیم می‌گردد:
تاریخچه > علم تأویل کلاسیک

همزمان با عبور از سده‌های میانه و از میان رفتن سیطرهٔ مسیحیت کاتولیک، کتاب مقدس از زیر سایهٔ کلیسا خارج شد و به میان مردم آمد. در این زمان که مردم برای خواندن و فهم کتاب مقدس به آزادی رسیده بودند، نیاز به قواعدی بود تا از هرج و مرج در تفسیر پیشگیری کند و به خوانندگان، برای فهم درست و درک معنای اصلی متون راهکاری نشان دهد. شلایرماخر و ویلهلم دیلتای دو تن از دانشمندان این دوره بودند که اصول اولیهٔ دانش تأویل‌شناسی را در سده نوزدهم بنیان‌گذاردند. این دو معتقد بودند که یک معنای غایی و یک فهم نهایی از اثر وجود دارد؛ وظیفهٔ مفسر است که با شناخت اثر، بررسی نشانه‌های درون متنی و اصلاح روش تفسیر تلاش کند تا بدان «معنای نهایی» دست یابد. دیلتای همچنین معتقد بود که برای فهم بهتر متن، باید به نیت مؤلف پی برد و دانست که او متن مورد نظر خود را به چه منظور و با چه هدفی آفریده‌است. اشکال نظریات دیلتای این است که دست‌یابی به قصد و نیت مؤلف، به جهت بعد زمان و مکان، همیشه مقدور و میسر نیست.[نیازمند منبع]
تاریخچه > علم تأویل فلسفی

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
فردریش نیچه (۱۸۴۴–۱۹۰۰) (راست) مارتین هایدگر (۱۹۷۶–۱۸۸۹) (چپ): فردریش نیچه (۱۸۴۴–۱۹۰۰) (راست) مارتین هایدگر (۱۹۷۶–۱۸۸۹) (چپ)
در قرن بیستم میلادی، تحول بزرگی در علم تأویل روی داد و این دانش پا به عرصهٔ تازه‌ای گذاشت که عوامل اصلی این تحول را باید دانشمندان و فیلسوفان نامداری چون فردریش نیچه، مارتین هایدگر، هانس گئورگ گادامر، پل ریکور و… دانست. در این دوره به جای تلاش برای روش‌مندسازی شیوهٔ فهم، بحث از ماهیت فهم به میان آمد. فیلسوفان این عصر در صدد اثبات این نکته بودند که چیزی به نام «فهم نهایی» و مؤلفه‌ای تحت عنوان «نیت مؤلف» مطرح نیست. فهم آن چیزی است که در اندیشهٔ مفسر نقش می‌بندد (تکیه بر محوریت مخاطب). فهم هر مفسر ریشه در زمانه، جامعه، فرهنگ و تربیت او دارد و این عوامل، محدودهٔ عملکرد ذهن مفسر را ناخودآگاه در حصار می‌گیرد؛ او نمی‌تواند بیرون از این دایره بیندیشد و بفهمد؛ بنابراین فهم، امری اتفاقی و مسبوق به پیشینهٔ تاریخی مفسر است که به شکل یک رویداد درون ذهن وی شکل می‌گیرد و به هیچ روی قابل کنترل‌کردن و تعریف در قالب روش و راهکار نیست. دریافت و برداشت هر خواننده، منحصر به خود اوست و به تعداد خوانندگان یک متن، فهم‌های متفاوت وجود خواهد داشت.
ضعف عمدهٔ نظریات تأویل‌شناسانه فلسفی این است که در سایه نسبی‌گرایی با نفی روش، هر فهم و استنباطی از اثر را قابل توجیه می‌داند و این امر را طبیعی و ناگزیر قلمداد می‌کند و بدین‌وسیله، راه را بر خوانش‌های متفاوت و بعضاً متضاد از یک اثر می‌گشاید.

دو اثر مشهور این دوران یکی کتاب «هستی و زمان» از هایدگر و دیگری «حقیقت و روش» از گادامر است.
تاریخچه > علم تأویل نوین (مدرن)

در دوران معاصر تلاش زیادی صورت گرفته‌است تا برخلاف علم تأویل فلسفی، شیوه و راهکاری خاص برای دست‌یابی به فهمی یگانه ارائه شود. نمایندگان بزرگ این دوره «امیلیو بتی» و «اریک هرش» با نقد دیدگاه‌های هایدگر و گادامر سعی در احیای آموزه‌های تأویل‌شناسی کلاسیک دارند و می‌کوشند برای دغدغه‌های ذهنی اشلایرماخر و دیلتای قاعده‌ای منسجم و اصولی تعریف کنند: قاعده‌ای که هم «روش در فهم» را توجیه کند و هم به دریافت «فهم نهایی» از اثر نائل گردد. اریک هرش عقیده دارد که در تفسیر متن، دو برداشت مستقل از یکدیگر وجود دارد: نخست معنایی که از واژگان متن دریافت می‌شود؛ دیگری شواهد آن معانی در دورانی که اثر تفسیر می‌شود. سپس توضیح می‌دهد که معنای لفظی همواره ثابت است، اما شواهد آن معنا، در هر دوره‌ای فرق می‌کند؛ مثلاً شواهد معنایی «قلم» در یک دوره ممکن است به «قلم‌نی» گفته شود؛ در دورهٔ دیگر به «مداد زغالی» و زمانی هم به «خودنویس»! اما در تمامی این سه دوره، معنای قلم یک چیز بیشتر نیست: «وسیله‌ای برای نوشتن»! وی معتقد است که اگر چه همیشه نمی‌توان به معنای نهایی مورد نظر مؤلف دست یافت، اما با به‌کارگیری و پیراستن روش، ضمن نفی دریافت‌های نادرست و لغزان، می‌توان به درجه‌ای از فهم دست یافت که درست‌تر از بقیه و نزدیک‌تر به خواستهٔ آفرینندهٔ اثر باشد، زیرا در عین زمان تفاسیر گوناگون نمی‌توانند همگی درست باشند.
تاریخچه > علم تأویل نوین (مدرن) > نحله‌های علم تأویل

اگر معیار دسته‌بندی مکاتب مختلف علم تأویل را که در بالا ذکر شد، تغییر داده و ملاک تقسیم‌بندی را «امکان دسترسی به فهم متن» قرار دهیم، در آن صورت نحله‌های علم تأویل عبارتند از:
عینی گرایان: این گروه مکاتبی از علم تأویل را تشکیل می‌دهند که به امکان دسترسی فهم متن معتقدند و می‌گویند با حذف پیش داوری‌ها می‌توان به فهم درست متن رسید
تاریخ گرایان: این گروه شامل آن دسته از مکاتب علم تأویل است که مخالف امکان فهم متن هستند و اصلاً دسترسی به فهم متن را ممتنع و غیرممکن می‌دانند؛ و بر این باورند که انسان اسیر پیش فرضها و شرایط فرهنگی و تاریخی خود است
کتاب‌شناسی فارسی در زمینهٔ هرمنوتیک

هرمنوتیک، ژان گروندن، ترجمه محمدرضا ابوالقاسمی، نشر ماهی
از هایدگر تا گادمر در مسیر هرمنوتیک، ژان گروندن، ترجمهٔ محمدرضا حسینی بهشتی و سید مسعود حسینی، نشر نی
«فراتئاتر و روایتی دیگر»، شهرام گیل آبادی انتشارات دانشگاه صدا و سیما
آفرینش و آزادی. بابک احمدی. نشر مرکز.
بطن متن، قرآن، تاویل و هرمنوتیک. (۱۳۸۲). حسن بلخاری قهی. تهران: نشر حسن‌افرا.
چیستی ترجمه در هرمنوتیک. (۱۳۹۲). مرتضی بابک معین. تهران: نشر سخن.
درآمدی بر هرمنوتیک. احمد واعظی. تهران: انتشارات پژوهشگاه فرهنگ و اندیشهٔ اسلامی.
زبان وحی، تفرجی در منطق فهم قرآن، ایراندوست، محمدحسین، قم، چاپ آرمان، ۱۳۹۶
هرمنوتیک و نواندیشی دینی. جهانگیر مسعودی. تهران: انتشارات پژوهشگاه فرهنگ و اندیشهٔ اسلامی.
علم هرمنوتیک. ریچارد پالمر. ترجمهٔ محمد سعید حنایی کاشانی. تهران: نشر هرمس.
عوامل فهم متن. حمیدرضا حسنی. تهران: نشر هرمس.
هرمنوتیک، ادبیات، گفتگو با متن. (۱۳۹۱). عزت‌الله سپه‌وند. تهران: نشر علم.
هرمنوتیک، کتاب و سنت. محمد مجتهد شبستری. تهران: انتشارات طرح‌نو.
هرمنوتیک فلسفی و نظریه ادبی. جوئل واینسهایمر. ترجمهٔ مسعود علیا. تهران: نشر ققنوس.
هرمنوتیک مدرن، ترجمهٔ محمد نبوی، مهران مهاجر، بابک احمدی، تهران: نشر مرکز.
کارو (فیلم ۱۳۹۸)

| کارو | کارو |
| --- | --- |
کارگردان: احمد مرادپور
تهیه‌کننده: حسین صابری
نویسنده: فهیمه سلیمانی
بازیگران: مریلا زارعی پیمان مقدمی حبیب پاینده
فیلم‌بردار: علی‌محمد قاسمی
کشور: ایران
زبان: فارسی 
کارو فیلمی به کارگردانی احمد مرادپور، نویسندگی فهیمه سلیمانی و تهیه‌کنندگی حسین صابری محصول سال ۱۳۹۸ است. این فیلم در سی و نهمین دوره جشنواره فیلم فجر حضور داشت.
خلاصه داستان

کارو نوجوان کرمانشاهی بعد از سال‌ها تمرین به تیم ملی کشتی دعوت می‌شود؛ اما او…
بازیگران

مریلا زارعی
پیمان مقدمی
حبیب پاینده
کورتیس ایکس‌پی-۳۱ سوییفت

| کورتیس ایکس‌پی-۳۱ سوییفت | کورتیس ایکس‌پی-۳۱ سوییفت |
| --- | --- |
کاربری: Experimental monoplane fighter
تولیدکننده: Curtiss
نخستین پرواز: ژوئیه ۱۹۳۲
معرفی‌شده در: ۱۹۳۳
کاربر اصلی: تفنگداران هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا
تعداد ساخته‌شده: ۱
کورتیس ایکس‌پی-۳۱ سوییفت (به انگلیسی: Curtiss_XP-31_Swift) یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Experimental monoplane fighter ساخت شرکت Curtiss است. هواگرد کورتیس ایکس‌پی-۳۱ سوییفت نخستین پروازش را در ژوئیه ۱۹۳۲ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۳ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
گروگان‌هایی در باریو

| گروگان‌هایی در باریو | گروگان‌هایی در باریو |
| --- | --- |
پوستر سینمایی: پوستر سینمایی
کارگردان: اِلوی دِ لا ایگلسیا
تهیه‌کننده: آنخل اوئته
فیلمنامه‌نویس: گونسالو گوئیگوچه‌آ اِلوی دِ لا ایگلسیا خوزه لوئیس آلونسو د سانتوس
بر پایه: گروگان‌هایی در باریو اثر خوزه لوئیس آلونسو دِ سانتوس
بازیگران:  اما پنه‌یا  خوزه لوئیس گومس  خوزه لوئیس مانسانو  ماریبل وردو  آنتونیو گامرو 
فیلم‌بردار: مانوُل روخاس
تدوین‌گر: جولیو پنا
تاریخ‌های انتشار:  ۹ آوریل ۱۹۸۷ (۱۹۸۷-04-۰۹)  
کشور: اسپانیا
زبان: اسپانیایی 
هزینهٔ فیلم: ۸۳ میلیون پزوتای اسپانیا
گروگان‌هایی در باریو (انگلیسی: Hostages in the Barrio؛ ‏اسپانیایی: La estanquera de Vallecas‎) یک فیلم کینکی به کارگردانی اِلوی دِ لا ایگلسیا است که در سال ۱۹۸۷ منتشر شد.
گزیدهٔ بازیگران

اما پنه‌یا
خوزه لوئیس گومس
خوزه لوئیس مانسانو
ماریبل وردو
خسوس پوئنته
آسوسنا ارناندس
سیمون آندرئو
تونی والنتو
تینا سائینس
آنتونیو گامرو
نورث امریکن ایکس‌بی-۲۸ دراگون

| نورث امریکن ایکس‌بی-۲۸ دراگون | نورث امریکن ایکس‌بی-۲۸ دراگون |
| --- | --- |
کاربری: بمب‌افکن متوسط
تولیدکننده: نورث امریکن اوییشن
نخستین پرواز: ۲۶ آوریل ۱۹۴۲
وضعیت: پیش‌نمونه
کاربر اصلی: U.S. Army Air Force
تعداد ساخته‌شده: ۲
توسعه‌یافته از: نورث امریکن بی-۲۵ میتچل
نورث امریکن ایکس‌بی-۲۸ دراگون (به انگلیسی: North American XB-28 Dragon) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ نورث امریکن اوییشن در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما ارتش ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواپیما برای نخستین بار در ۰۱۹۴۲−۰۴−۲۶ ۲۶ آوریل ۱۹۴۲ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
داگلاس دی-۵۵۸-۲ اسکای‌راکت

| داگلاس دی-۵۵۸-۲ اسکای‌راکت | داگلاس دی-۵۵۸-۲ اسکای‌راکت |
| --- | --- |
Douglas Skyrocket D-558-2: Douglas Skyrocket D-558-2
کاربری: هواگرد آزمایشی high-speed پژوهش aircraft
تولیدکننده: شرکت هواپیماسازی داگلاس
نخستین پرواز: 4 February 1948
کاربر اصلی: نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا
تعداد ساخته‌شده: 3
توسعه‌یافته از: داگلاس دی-۵۵۸-۱ اسکای‌استریک
داگلاس دی-۵۵۸–۲ اسکای‌راکت (به انگلیسی: Douglas D-558-2 Skyrocket) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ شرکت هواپیماسازی داگلاس در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواپیما برای نخستین بار در ۰۱۹۴۸−۰۲−۰۴ ۴ فوریه ۱۹۴۸ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
مشت ناگهانی (فیلم ۲۰۰۸)

برای فیلم ۲۰۱۱، مشت ناگهانی (فیلم ۲۰۱۱) را ببینید.
| مشت ناگهانی (فیلم ۲۰۰۸) | مشت ناگهانی (فیلم ۲۰۰۸) |
| --- | --- |
پوستر فیلم: پوستر فیلم
کارگردان: مالکوم مارتین
تهیه‌کننده: جو لانگ
نویسنده: مالکوم مارتین
بازیگران: دنی جان-جولز گوردون الکساندر تام هاردی آنتونیو فارگاس ایان فریمن
تاریخ‌های انتشار:  ۲۶ آوریل ۲۰۰۸ (۲۰۰۸-04-۲۶) (Fighting Spirit Film Festival)  
مدت زمان: ۹۲ دقیقه
کشور: انگلستان
مشت ناگهانی (انگلیسی: Sucker Punch) فیلمی اکشن محصول ۲۰۰۸ به نویسندگی و کارگردانی مالکوم مارتین و با بازی دنی جان-جولز، گوردون الکساندر، تام هاردی، آنتونیو فارگاس و ایان فریمن است.
داستان

یک مبارز با بند انگشت برهنه با یک کلاهبردار کوچک درگیر در دنیای تبه‌کاران بوکسورهای خیابانی همکاری می کند.
کورتیس پی-۳۶ هاوک

| P-36 Hawk/Hawk 75/Mohawk | P-36 Hawk/Hawk 75/Mohawk |
| --- | --- |
کاربری: هواپیمای جنگنده
تولیدکننده: Curtiss-Wright Corporation
نخستین پرواز: ۶ مه ۱۹۳۵
معرفی‌شده در: ۱۹۳۸
بازنشستگی: 1954, Argentina
کاربر اصلی: تفنگداران هوایی ارتش ایالات متحده آمریکا
تعداد ساخته‌شده: 215 (P-36) plus 900 export Hawk 75 variants
هزینه هر فروند: $۲۳٬۰۰۰[۲۲]
P-36 Hawk/Hawk 75/Mohawk (به انگلیسی: Curtiss_P-36_Hawk) یک هواگرد از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Curtiss-Wright Corporation است. هواگرد P-36 Hawk/Hawk 75/Mohawk نخستین پروازش را در ۶ مه ۱۹۳۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۸ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد 215 (P-36) plus 900 export Hawk 75 variants فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.
قصد تولید در ایران

این هواپیما جدیدترین جنگنده ای بود که در اواخر سلطنت رضاشاه قرار شد در کارخانه هواپیماسازی شهباز ایران تولید شود. ده فروند از آن با کد بومی H-75A-9  با موتور Wright R-1820-G205A که برای مونتاژ در این کارخانه تحویل ایران شده بودند، هنوز در جعبه بودند که پس از حمله متفقین به ایران در شهریور ۱۳۲۰ شمسی و اوت ۱۹۴۱ میلادی  توسط بریتانیا غارت و به هندوستان برده شدند. این هواپیماها در هندوستان بنام Mohawk IV نامگذاری شدند و به خدمت گرفته شدند.
نورثروپ ان-۱ام

| نورثروپ ان-۱ام | نورثروپ ان-۱ام |
| --- | --- |
Northrop N-1M on display at the موزه ملی هوافضای اسمیتسونین's Steven F. Udvar-Hazy Center. Restored to its final flight configuration.: Northrop N-1M on display at the موزه ملی هوافضای اسمیتسونین's Steven F. Udvar-Hazy Center. Restored to its final flight configuration.
کاربری: Flying wing
تولیدکننده: نورثروپ
طراح: جک نورثروپ
نخستین پرواز: 3 July 1940
بازنشستگی: 1945
وضعیت: Experimental
تعداد ساخته‌شده: 1
گونه‌ها: نورثروپ ان-۹ام
نورثروپ ان-۱ام (به انگلیسی: Northrop N-1M) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ نورثروپ در کشور ایالات متحده آمریکا است. این هواپیما برای نخستین بار در ۰۱۹۴۰−۰۷−۰۳ ۳ ژوئیه ۱۹۴۰ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
مهرداد، ساتراپ کاپادوکیه

میترادات (مهرداد) ساتراپ هخامنشی کاپادوکیه و لیکائونیا در اواخر قرن پنجم پیش از میلاد بوده‌است.  این گفته توسط گزنفون ذکر شده است. [نیازمند منبع] او احتمالاً همان میترادات بود که کوروش جوان را همراهی کرد. با این حال، او لزوماً میترادات نبود که باعث مرگ کوروش شد و خود در عواقب آن کشته شد.
بیان شده است که فارناباز دوم، ساتراپ فریگیه هلسپونت (۴۱۳-۳۷۳ پ.م.)، پسر فارناک دوم، نشان داده شده است که در اواخر قرن پنجم قبل از میلاد، زمانی که فارناباز اخیراً به این مقام رسیده بود، فرمانروایی و قلمروهای خود را با برادرانش تقسیم کرد. میترادات، ساتراپ کاپادوکیه، احتمالاً یکی از این برادران بوده است. آریوبرزن یکم کیوس نیز ممکن است یکی از آن برادران باشد.
کف‌زی

در جانورشناسی به موجودی آبزی که در داخل یا بر بستر اقیانوس‌ها زندگی می‌کند، جاندار کَف‌زی (Benthos) می‌گویند.
ارگانیسم‌های کف‌زی در رسوبات کنار ساحل دریا و اقیانوس و در داخل گودال‌های صخره‌ای اعماق دریا نیز دیده می‌شوند البته بعضی از این ارگانیسم‌ها که به فشار اعماق ته دریا عادت کرده‌اند دیگر نمی‌توانند در روی سطح دریا زندگی کنند. فشار اعماق دریا بسته به مکانهای متفاوت فرق می‌کند (تقریباً هر ۱۰ متر ۱ اتمسفر فشار در اعماق دریا مشاهده می‌شود).
نور به اعماق دریا نفوذ نمی‌کند بنابراین کف‌زی‌ها انرژی مورد نیاز خود را از مواد آلی که از سطوح بالاتر دریا به ژرفاها فرستاده می‌شوند تأمین می‌کنند بنابراین زنجیره غذایی کف‌زی‌ها را لاشه‌ها و بقایای ارگانیسم‌های مرده تشکیل می‌دهند بنابراین اکثر موجودات اعماق دریا را پوده‌خوارها تشکیل می‌دهند.
تقسیم‌بندی کفزیان

بر اساس تقسیم‌بندی کمپبل کفزیان بر اساس اندازه‌ای که دارند به چهار دسته کلی تقسیم می‌شوند.
تقسیم‌بندی کفزیان > میکروبنتوزها

به کفزیانی گفته می‌شود که اندازه‌ای کوچکتر از ۰٫۰۵ میلی‌متر داشته باشد. این جانوران عمدتاً شامل باکتری‌ها و آغازیان می‌باشد.
تقسیم‌بندی کفزیان > مایوبنتوزها

به کفزیانی گفته می‌شود که اندازه آن‌ها بین ۰٫۰۵ میلی‌متر تا ۰٫۵ میلی‌متر داشته باشند. این کفزیان عمدتاً شامل استراکودا و کپه‌پودا می‌باشد.
تقسیم‌بندی کفزیان > ماکروبنتوزها

به کفزیانی گفته می‌شود که اندازه‌ها آنها بین ۰٫۵ میلی‌متر تا ۲۰۰ میلی‌متر اندازه داشته باشد. این جانوران معمولاً عمده سخت‌پوستان و نرم‌تنان را شامل می‌شود.
تقسیم‌بندی کفزیان > مگابنتوزها

به کفزیان بزرگتر از ۲۰۰ میلی‌متر گفته می‌شود که شامل برخی خارپوستان، خرچنگ‌ها و شکم‌پایان می‌باشد.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
مگابنتوز: مگابنتوز ۲۰۰mm≤
ماکروبنتوز: ۰٫۵mm≤ماکروبنتوز<۲۰۰mm
مایوبنتوز: ۰٫۰۵mm≤مایوبنتوز<۰٫۵mm
میکروبنتوز: میکروبنتوز<۰٫۰۵mm
بندر انزلی

| بندر انزلی انزلی | بندر انزلی انزلی |
| --- | --- |
کشور:  ایران
استان: گیلان
شهرستان: بندر انزلی
بخش: مرکزی
نام(های) پیشین: بندر پهلوی، انزلیچ، چٚراغ ٚ پۊشتان،
مردم: مردم
جمعیت: ۱۱۸٬۵۶۴ نفر (سرشماری ۱۳۹۵)
جغرافیای طبیعی: جغرافیای طبیعی
مساحت: ۳۱۵کیلومترمربع
ارتفاع: ۲۸- متر
آب‌وهوا: آب‌وهوا
میانگین دمای سالانه: ۱۶/۲درجه سانتیگراد
میانگین بارش سالانه: ۱۸۲۷ میلی‌متر (پربارش‌ترین منطقه ایران)
روزهای یخبندان سالانه: ۷ روز
اطلاعات شهری: اطلاعات شهری
شهردار: وحید پورحضرت
ره‌آورد: ماهیان دریای کاسپین، صنایع دستی چوبین، صنایع مروار بافی و انواع سبزی و ترشیجات محلی
پیش‌شمارهٔ تلفن: ۰۱۳
وبگاه: شهرداری بندرانزلی
شناسهٔ ملی خودرو:  ایران ۷۶س ۵۶ب و پلاک منطقه آزاد انزلی
پانویس: شهر نیلوفرهای آبی، بندر مه آلود، دروازه ایران و اروپا
  بندر انزلی  روی نقشه ایران ۳۷°۲۸′۰۰″شمالی ۴۹°۲۸′۰۰″شرقی﻿ / ﻿۳۷٫۴۶۶۷°شمالی ۴۹٫۴۶۶۷°شرقی﻿ / 37.4667; 49.4667   :   بندر انزلی  روی نقشه ایران ۳۷°۲۸′۰۰″شمالی ۴۹°۲۸′۰۰″شرقی﻿ / ﻿۳۷٫۴۶۶۷°شمالی ۴۹٫۴۶۶۷°شرقی﻿ / 37.4667; 49.4667   
 :  
بندر اَنزَلی (تلفظپرونده:Bandar E Anzali.ogg) 
(به گیلکی: اٚنزٚلی) که تا پیش از انقلاب ۱۳۵۷ ایران، بندر پهلوی نامیده می‌شد، یکی از مهم‌ترین شهرهای گردشگری، از مراکز مهم اقتصادی و یکی از قطب‌های ورزشی در ایران است، و مرکز شهرستان انزلی محسوب می‌شود. بندر انزلی براساس میزان تخلیه و بارگیری کالاها در سال ۱۴۰۱، به عنوان دومین بندر پرتردد شمال ایران و دهمین بندر پرتردد کشور بشمار می‌رود. شهر بندرانزلی پس از مرکز استان (رشت) پرجمعیت‌ترین و بزرگ‌ترین شهر استان گیلان و یکی از متراکم‌ترین شهرهای ایران از لحاظ تراکم جمعیت محسوب می‌شود. این شهر طبق آمار «پرباران‌ترین شهر ایران» است. شهر بندرانزلی آب‌وهوایی مرطوب دارد و بارش در آن بسیار بالا است، چندان که سالانه میانگین ۱۸۲۷ میلی‌متر بارش در این شهر گزارش می‌شود، میزان رطوبت نسبی در این منطقه، در سال میان ۷۱ تا ۹۷ درصد در نوسان است. در سال ۲۰۱۹ در یک روز رکورد پرباران‌ترین شهر جهان را به خود اختصاص داد. شهر بندرانزلی در غرب استان گیلان قرار دارد و به واسطه کرانه‌های خزر و تالاب بین‌المللی بندر انزلی از چند جزیره و شبه‌جزیره تشکیل شده است، که با پل به هم مرتبط اند. نام بندرانزلی به سبب پیشینه تاریخی اش شناخته شده است. به لحاظ وجود گمرک و ارتباط بازرگانی از دیرباز نزد بازرگانان ایرانی و خارجی به دروازه اروپا آوازه داشته است و اهالی این شهر به واسطه بندری بودن، بسیار زودتر از دیگر نقاط ایران با دستاوردهای غرب آشنا شدند. طول نوار ساحلی شهرستان بندرانزلی حدود۴۴ کیلومتر است.
نام

انزلی، نخستین و تنها نامی نیست که برای این شهر در طول تاریخ به کار رفته است[نیازمند منبع]. در روزگار پادشاهی دودمان پهلوی (از ۱۳۰۴ تا ۱۳۵۷) اسم آن به «بندر پهلوی» یا پهلوی ملقب شده بود ولی پس از انقلاب ۱۳۵۷ نام این بندر به نام پیشین خود، انزلی بازگردانده شد.[نیازمند منبع]
خلیج انزلی از دیرباز محلی امن برای پهلو گرفتن کشتی‌های بزرگ تجاری و ماهیگیری بوده است.
از میان تعریف‌های مختلف که دربارهٔ واژه «انزلی» وجود دارد قابل قبول‌ترین معنی «انزل به معنی لنگر» انزلی = لنگرگاه است[نیازمند منبع]
نام این منطقه که صاحب یکی از بزرگ‌ترین تالاب‌های جهان «تالاب انزلی» است به زمانی قبل از آغاز شهرنشینی در این منطقه بازمی‌گردد؛ زیرا پیدایش جزیره و تالاب در این منطقه از قدمتی ۱۵۰۰۰ ساله برخوردار است.
نام > باشندگان

باشندگان انزلی را "انزلی چی" به معنی اهل انزلی خطاب می‌کنند. در برهان قاطع جسته و گریخته به چند واژه گیلکی اشاره شده است که از لحاظ دگردیسی واژه می‌توانند قابل توجه باشند:
پسوند «-چه» که همان «-یج» امروزین در زبان‌های کاسپین است و پسوندی است برای انتساب به محل (مانند «یوشیج» - «اهل یوش»). اگرچه در تمامی نقاط شمالی ایران امروزه همان «-یج» به کار می‌رود اما پسوند «-چی» نیز در اصطلاح معروف «انزلی چی» (اهل انزلی) می‌تواند از همین ریشه باشد. ریشه این پسوند از «چیت» باستانی ایران است که در زبان فارسی به صورت «-زی» درآمده است (مانند: «رازی» - اهل ری، منسوب به شهر ری)"
جغرافیدانان بر این باورند، که انزلی جایی است که سه سوی آن، آب و یک سوی آن، خشکی است. هم رسته این واژه، واژگان دیگری نیز وجود دارد که آخرشان به «ج» ختم می‌شود و می‌توان گفت که انزلی در اصل «انزلیج» بوده و
انزلیج واژه‌ای گیلکی و به معنای اسکله‌ای بوده است، که بر کناره رودخانه برای پهلو گرفتن کرجی‌ها می‌ساختند و واژه انزلی چی برگرفته از واژه انزلیج است.
تاریخ

انزلی پیشینه‌ای دراز دارد. «کارلاسرنا»، جهانگرد ایتالیایی که در دوره ناصرالدین‌شاه از ایران بازدید کرده است به خاطر اقامت در بندر انزلی اطلاعات بسیار ارزنده‌ای راجع به جمعیت، اشتغال، شهرسازی، صنایع دستی، نوع معماری ساختمان‌ها، درختان، برج شمس‌العماره، قلعه در حال ویرانی انزلی، طبیعت و … شهر ارائه داده است.
تاریخ > ساختمان‌های کهن

بندرانزلی پیش‌تر دارای چندین قلعه و باستیان نظامی و چند منار بوده است که به جز یک منار از بقیه آثاری به جای نمانده است. با این همه هم‌اکنون در انزلی ساختمان‌هایی با قدمت ۱۲۰ تا ۱۵۰ سال نیز به چشم می‌خورد.
دیرینه‌ترین سازه‌ای که تاکنون پابرجاست فانوس دریایی (مناره) است که در سال ۱۸۱۵ میلادی ساخته شد و در مرکز شهر قرار دارد.
عمارت معتمدی (شهربانی سابق و فرماندهی دریابانی نیروهای انتظامی فعلی) در بلوار فوقانی است که قدمتی همانند برج ساعت (مناره) دارد.
محل ترنم موزیک که به حافظیه معروف است و در گویش گیلکی موزیک جیگا گفته می‌شود و در محوطه شهرداری واقع شده.
هتل مهمانپذیر تهران یک عمارت زیبا به لحاظ معماری با بالکن‌های متعدد در سال‌های ۱۳۰۴ تا ۱۳۰۸ که در حقیقت اولین و مجهزترین مهمانپذیر این شهر به‌شمار می‌رفت ساختمانی دونبش در ضلع غربی میدان واقع بود که در سالهای اخیر مورد بی مهری قرار گرفت و به خرابه ای تبدیل شد و در روز دوازدهم خرداد سال ۱۴۰۲ توسط مالک جدید شخصی به نام فلاح کلا تخریب شد.
کاخ میان پشته که از لحاظ معماری مهم است. البته بنای اصلی این کاخ قدمتی بسیار بیش‌تر از این بنای معماری دوران پهلوی دارد.
سمت غرب ساختمان دادگستری، ساختمان فند چنان - جنوب غربی میدان، ساختمان داوودزاده از جمله بناهایی است که بین سال‌های ۱۳۰۴–۱۳۰۶ شمسی ساخته شده است.
ساختمان چهارطبقه معروف به ساختمان حاجی علی عباس رمضانی در جنب میدان امام خمینی که در سال ۱۳۱۹ شمسی به مبلغ ۴۰۰۰۰ تومان از طرف دولت خریداری و محل استقرار دادگستری و ثبت و اسناد انزلی شد و اکنون جزء آثار حفاظت شده و در فهرست آثار میراث فرهنگی ثبت شده است. این ساختمان یه دست استاد معمار ستار روزگار ساخته شده است.
ساختمان داوودزاده با پنج طبقه و با نمای آجر که امروزه به عنوان مهمان‌پذیر و در میدان امام خمینی به نام هتل گلسنگ معروف است.
ساختمان دوطبقه‌ای که در جنب شیلات انزلی قرار گرفته و دارای نقوش و کنده‌کاری با دست استاد معمار ستار روزگاراست (این ساختمان‌ها امروزه تخریب شده است) و همچنین درست روبروی همین ساختمان بنای دوطبقه‌ای با نمای زیبا وجود دارد که به گراندهتل معروف است که آن هم به دلیل بی‌توجهی مسولین در حال نابودیست.
بنای مهمان‌خانه آرارات که جنب شیلات در غازیان قرار داشت و از قدیمی‌ترین بناهای دو طبقه در انزلی محسوب می‌گردید، این بنا در آغاز پادشاهی پهلوی به دست استاد معمار ستار روزگار بنا نهاده شد، که به دلیل بی‌توجهی و همچنین قرار گرفتن در طرح پل جدید غازیان به همراه مغازه‌های زیرین آن تخریب شد.
مهمان‌پذیر مرمر بندرانزلی از جمله قدیمی‌ترین بناهای شهرستان بندرانزلی محسوب می‌شود. مهمانپذیری که سالیان دور پذیرای مسافران این شهر بوده و رونق و شکوه خاصی به خیابان مجاور بلوار ساحلی بخشیده بود.
خیابان سی متری بندرانزلی با محیطی مشجر و بلواری سرسبز و با درختانی برافراشته در کنار لنگرگاه کشتی‌های ایرانی و روسی نیز بخشی از نمایی را تشکیل می‌داد.
مهمانپذیر مرمر در یک موقعیت جغرافیایی و مکانی مناسب در شهر قرار گرفته است، ولی امروز این بنای قدیمی تبدیل به مخروبه‌ای شده که تنها خاطراتی از آن در یاد مسافران و بومیان شهر به یاد مانده است.
بنای تاریخی بانک ملی انزلی در میدان اصلی این شهر به رغم ثبت در فهرست آثار تاریخی و میراث فرهنگی کشور به دلیل بی‌توجهی مسئولان در معرض خطر تخریب قرار داشت. این بنای زیبای آجری به بناهای دوران پهلوی بازمی‌گردد. البته این بنا در حال تعمیر است و با نمای بیرونی قدیمی بازسازی شده ولی داخل آن به صورت مدرن تجهیز شده و دوباره بانک ملی شعبه گلستان به این مکان منتقل گردید)
تاریخ > ساختمان‌های کهن > اسکله

اسکله انزلی یا مجتمع بندری انزلی بندرگاهی در جنوب دریای خزر واقع در شهرستان انزلی است. این بندرگاه دارای رتبه سوم بین بندرهای کشور بعد از بندر امام خمینی و بندر شهید رجایی (بندر عباس) از لحاظ تناژ تخلیه و بارگیری است؛ و تاکنون برای این مجتمع بندری نامی انتخاب نشده و نام این مجتمع بندری منسوب به شهر بندر انزلی است.
این اسکله در سال ۱۳۰۶ که تحت مدیریت کشور روسیه بود، به مقامات دولتی وقت تحویل داده شد و در سال ۱۳۰۱ نیز نخستین کشتی توسط آلمانی‌ها از اروپا به بندر انزلی آورده شد. در سال ۱۸۹۵ میلادی برابر با ۱۲۷۴ خورشیدی کار بنای موج‌شکن غازیان به طول ۷۵۰ متر و موج‌شکن انزلی به طول ۵۲۰ متر شروع و در سال ۱۹۱۴ میلادی برابر ۱۲۹۳ خورشیدی پروژه احداث موج‌شکن‌ها پایان یافت.