stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
بیلیف بریج

منطقه مسکونی در England
| بیلیف بریج | بیلیف بریج |
| --- | --- |
بیلیف بریجبیلیف بریج نمایش داده شده در: بیلیف بریجبیلیف بریج نمایش داده شده در
مرجع شبکه OS: SE145245 
کلان‌شهر مستقل: کالدردیل
Metropolitan county: یورک‌شر غربی
ناحیه: یورک‌شر و هامبر
کشور: England
کشور مستقل: بریتانیا
پست شهر: BRIGHOUSE
کدپستی منطقه: HD6
کد تلفن: ۰۱۴۸۴
مجلس انگلستان: Calder Valley
 فهرست مکان‌‌ها بریتانیا انگلستان  ۵۳°۴۳′۰۰″شمالی ۱°۴۶′۵۴″غربی﻿ / ﻿۵۳٫۷۱۶۷°شمالی ۱٫۷۸۱۷°غربی﻿ / 53.7167; -1.7817:  فهرست مکان‌‌ها بریتانیا انگلستان  ۵۳°۴۳′۰۰″شمالی ۱°۴۶′۵۴″غربی﻿ / ﻿۵۳٫۷۱۶۷°شمالی ۱٫۷۸۱۷°غربی﻿ / 53.7167; -1.7817
بیلیف بریج (به انگلیسی: Bailiff Bridge) یک روستا و شهرک در بریتانیا است که در یورک‌شر غربی واقع شده‌است.
فینال جام حذفی فوتبال انگلستان ۱۸۹۸

Football match
تیم فوتبال ناتینگهام فارست در سال ۱۸۹۸ با کاپ قهرمانی جام حذفی
فینال جام حذفی فوتبال انگلستان ۱۸۹۸، رقابت پایانی جام حذفی فوتبال انگلستان در سال ۱۸۹۸ میلادی است که مابین دو تیم باشگاه فوتبال ناتینگهام فارست و باشگاه فوتبال دربی کانتی در کریستال پالاس لندن برگزار شده‌است.
این مسابقه که در تاریخ ۱۶ آوریل ۱۸۹۸ انجام شده‌است با نتیجه ۳ بر ۱ به سود تیم باشگاه فوتبال ناتینگهام فارست به پایان رسید.
ولیب متروپوله

ولیب یک سیستم اشتراک گذاری دوچرخه عمومی در مقیاس بزرگ در پاریس، فرانسه است. این سیستم که در ۱۵ ژوئیه ۲۰۰۷ راه اندازی شد، حدود ۱۴۵۰۰ دوچرخه و ۱۴۰۰ ایستگاه دوچرخه را در بر می‌گرفت، در سراسر پاریس و در برخی از شهرداری‌های اطراف آن، با میانگین روزانه ۸۵٬۸۱۱ سوار در سال ۲۰۱۱ نام ولیب از دو واژه فرانسوی ولو (دوچرخه) و لیبره (آزادی) است.
ولیب در ابتدا به عنوان یک امتیاز توسط شرکت تبلیغاتی فرانسوی ژی‌سی‌دیکو اداره می‌شد. تا تاریخ ۲۰۱۴ , ولیب دوازدهمین برنامه بزرگ اشتراک دوچرخه در جهان از نظر تعداد دوچرخه‌های در گردش بود. بقیه ۱۸ نفر برتر در شهرهای چین هستند. تا تاریخ ژوئیه ۲۰۱۳ ولیب با ۱ دوچرخه به ازای هر ۹۷ ساکن، بالاترین نفوذ بازار را داشت، پس از آن ولو'v در لیون با ۱ دوچرخه به ازای هر ۱۲۱ نفر، و هانگژو در چین با ۱ در ۱۴۵ نفر قرار از دسامبر ۲۰۱۱، ولیب با Autolib' تکمیل شد، یک طرح اشتراک خودروی الکتریکی که بر اساس اصول مشابه عمل می‌کند.
از سال ۲۰۱۸، ولیب به ولیب متروپول تغییر نام داد و اکنون توسط اسموونگو اداره می‌شود.
تاریخ

این ابتکار توسط شهردار پاریس و عضو حزب سوسیالیست فرانسه برتراند دلانو پیشنهاد شد. این سیستم در ۱۵ ژوئیه ۲۰۰۷ پس از موفقیت لیون در سیستم بدون تماس ولو'v خود در می ۲۰۰۵ راه اندازی شد، طرح پیشگام در ژوئن ۱۹۹۸ LE ولو STAR در رن، اولین شبکه عمومی رایگان (۲۵ ایستگاه) با شناسایی الکترونیکی دوچرخه‌ها اما از کارت‌های مغناطیسی یا قبل از آن از سیستم اشتراک دوچرخه ساده لا روشل در سال ۱۹۷۴ استفاده می‌کردند. ولیب در ابتدا ۷۰۰۰ دوچرخه را به شهر معرفی کرد که در بین ۷۵۰ ایستگاه اجاره خودکار، با پانزده یا بیشتر جایگاه پارک دوچرخه، هر کدام توزیع شد. سال بعد، ابتکار عمل به حدود ۱۶۰۰۰ دوچرخه و ۱۲۰۰ ایستگاه کرایه، با تقریباً یک ایستگاه در هر ۳۰۰ متر (۹۸۰ فوت) افزایش یافت. در سراسر مرکز شهر. ولیب را به سومین سیستم گسترده در نوع خود در جهان در سال ۲۰۱۳ تبدیل کرد که از نظر تعداد ایستگاه‌ها فقط سیستم‌های هانگژو و ووهان در چین از آن پیشی گرفتند. در طول اولین سال فعالیت خود، ولیب ۲۰ میلیون سفر انجام داده‌است و در ششمین سالگرد آن، در مجموع ۱۷۳ میلیون سفر گزارش شد.
از ۱ ژانویه ۲۰۱۸، ولیب به ولیب متروپول تغییر نام داد. اکنون توسط Smovengo اداره می‌شود. این سرویس در پاریس و ۶۴ شهر اطراف آن فعال است. پس از بسیاری از مسائل فنی در راه اندازی مجدد، شهرداری پاریس اولتیماتومی را برای حل مشکلات خدمات تا سپتامبر ۲۰۱۸ تعیین کرد که به نظر می‌رسید کار کند زیرا سیستم در ژانویه ۲۰۱۹ به آرامی در حال بهبود است ولیب اکنون دوچرخه‌های برقی را نیز به رنگ فیروزه ای، متمایز از دوچرخه‌های معمولی خود در سبز ارائه می‌دهد.
ساختار

دوچرخه‌های این سیستم توسط شرکت فرانسوی Mercier دوچرخه در مجارستان تولید می‌شوند و توسط ژی‌سی‌دیکو تعمیر می‌شوند. قیمت هر دوچرخه به‌طور متفاوتی ۵۰۰ دلار آمریکا، ۱۳۰۰ دلار (در صورت ارائه توسط ژی‌سی‌دیکو)، €۳۰۰
، ۳۴۶۰ دلار، یا ۳۵۰۰ دلار در هر عدد بیان شده‌است. آنها دوچرخه‌های سه سرعته هستند که هر کدام تقریباً ۲۲٫۵ کیلوگرم (۵۰ پوند) وزن دارند. دوچرخه‌های ولیب مجهز به سیستم قفل، سبد جلو و روشنایی LED همیشه روشن هستند که توسط دینام هاب جلویی تغذیه می‌شود.
هر ایستگاه ولیب به یک پایانه کرایه خودکار، نقشه ایستگاه‌های اطراف و ده‌ها دوچرخه مجهز است. پایانه‌های کرایه‌ای همچنین اطلاعاتی دربارهٔ ایستگاه‌های ولیب همسایه، از جمله موقعیت مکانی، تعداد دوچرخه‌های موجود و جایگاه‌های باز نمایش می‌دهند. اگر کاربر با یک دوچرخه کرایه ای به ایستگاهی بدون مکان باز برسد، ترمینال پانزده دقیقه دیگر زمان کرایه رایگان اعطا می‌کند. ناوگانی متشکل از ۲۳ وسیله نقلیه حمل و نقل دوچرخه روزانه برای توزیع مجدد دوچرخه‌ها بین ایستگاه‌های خالی و پر استفاده می‌شود.
ساختار > نرخ‌ها

قیمت‌های فعلی سیستم در وب سایت اصلی شرکت ولیب موجود است.
برای استفاده از سیستم، کاربران اشتراکی را خریداری می‌کنند که امکان اجاره نامحدود را فراهم می‌کند. با اشتراک، اجاره دوچرخه برای نیم ساعت اول هر سفر مجانی است. تعداد نامحدودی از چنین سفرهای رایگان را می‌توان در روز انجام داد. سفری که بیش از ۳۰ دقیقه طول می‌کشد، برای هر دوره ۳۰ دقیقه ای بعدی، هزینه اضافی را متحمل می‌شود. افزایش مقیاس قیمت برای نگه داشتن دوچرخه‌ها در گردش در نظر گرفته شده‌است. اشتراک ولیب Passion به کاربر این امکان را می‌دهد که ۴۵ دقیقه اول را در هر سفر رایگان داشته باشد، قیمت آن برای کاربران زیر ۲۷ سال و برای دانشجویانی که بورسیه دریافت می‌کنند کاهش می‌یابد.
برخی از ایستگاه‌های واقع در ارتفاع ۶۰ متری V+ نامیده می‌شوند. آنها به هر کاربری که دوچرخه را از یک ایستگاه غیر V+ برمی‌گرداند، ۱۵ دقیقه اجاره رایگان می‌دهند: اگر اجاره ای بیش از ۳۰ دقیقه طول بکشد، ۱۵ دقیقه برای محاسبه مبلغی که کاربر باید بپردازد کسر می‌شود، به این معنی که، برای مثال، سفر ۴۵ دقیقه ای به ایستگاه V+ رایگان است. اگر اجاره ۳۰ دقیقه یا کمتر طول بکشد، ۱۵ دقیقه به یک حساب ویژه V+ اضافه می‌شود و می‌توان از آن برای اجاره‌های آینده بیش از ۳۰ دقیقه استفاده کرد.
برای ثبت نام در برنامه و اجاره دوچرخه، کارت اعتباری یا کارت نقدی با شماره شناسایی شخصی لازم است. کارت اعتباری/دبیت ۳۰۰ یورو برای محافظت در برابر عدم بازگشت دوچرخه محاسبه می‌شود. برای دریافت اشتراک در ایستگاه، کارت اعتباری باید حاوی یک تراشه EMV باشد. اشتراک کوتاه مدت را می‌توان به صورت آنلاین نیز خریداری کرد. به مشترکان ۱ روزه و ۱ هفته ای یک شماره اشتراک داده می‌شود تا برای اجاره‌های آینده در طول دوره اشتراک خود استفاده شود، در حالی که برای مشترکین ۱ ساله یک کارت سامانه بازشناسی با امواج رادیویی ارسال می‌شود. همه انواع ثبت نام را می‌توان به پاس ناویگو نیز متصل کرد. کارت سامانه بازشناسی با امواج رادیویی و پاس ناویگو امکان استفاده مستقیم از کارتخوان در ایستگاه‌های ولیب را فراهم می‌کند.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| زمان | ۳۰ دقیقه | ۱ ساعت | ۱ ساعت ۳۰ | ۲ ساعت | ۵ ساعت | ۱۰ ساعت | ۲۰ ساعت |
| نرخ | رایگان | ۱ یورو | ۳ یورو | ۷ یورو | ۳۱ یورو | ۷۱ یورو | ۱۵۱ یورو |
ساختار > تأمین مالی

این سیستم در ابتدا توسط شرکت تبلیغاتی ژی‌سی‌دیکو تأمین می‌شد، در ازای امضای شهر پاریس بر سر درآمد بخش قابل توجهی از احتکار تبلیغات در خیابان. ژی‌سی‌دیکو برنده قرارداد بر یک پیشنهاد رقیب از کلیر چنل اوتدور شد.
ژی‌سی‌دیکو هزینه‌های راه اندازی سیستم را پرداخت کرد که در مجموع حدود ۱۴۰ میلیون دلار بود، و حدود ۲۸۵ نفر را به‌طور تمام وقت برای راه اندازی سیستم و تعمیر دوچرخه، تحت یک قرارداد ده ساله، استخدام کرد. شهر تمام درآمد حاصل از این برنامه و همچنین هزینه ای در حدود ۴٫۳ میلیون دلار دریافت کرد. در عوض، ژی‌سی‌دیکو کنترل انحصاری بر ۱۶۲۸ بیلبورد متعلق به شهر را دریافت کرد. شهر حدود نیمی از این فضای تبلیغاتی را بدون هزینه برای تبلیغات با منافع عمومی دریافت می‌کند (اعداد کمی متفاوت در ژوئیه ۲۰۰۸ گزارش شد). این مدل برای اولین بار در فرانسه در سال ۱۹۹۸ توسط Adshel (اکنون بخشی از کانال Clear Channel) در رن مورد استفاده قرار گرفت.
با توجه به نرخ غیرمنتظره بالای خرابکاری در مقایسه با سیستم کرایه دوچرخه لیون، شورای شهر پاریس موافقت کرد که هزینه‌های جایگزینی را به مبلغ ۵۰۰ دلار برای هر دوچرخه خراب شده بپردازد که منجر به هزینه‌های غیرمنتظره تا ۲ یورو شد. میلیون در سال
مسائل > نگهداری

مسائلی در مورد نحوه محافظت از سوارکاران از استخدام یک چرخه ولیب برگشتی و آسیب دیده یا چرخه ای که نیاز به تعمیر و نگهداری فوری دارد، ظاهر شده‌است. برای نشان دادن مشکلی در دوچرخه، برای کاربران بازگشتی رایج شده‌است که صندلی را تا ۱۸۰ درجه به سمت عقب بچرخانند. در حالی که این عمل به کارکنان در تعیین اینکه کدام دوچرخه نیاز به توجه فوری دارد کمک می‌کند، موفقیت آن به رعایت داوطلبانه قابل توجه کاربر بستگی دارد.
به دلیل همگام‌سازی ضعیف، بین ساعت‌های ایستگاه‌های اجاره‌ای مختلف تا ۳۰ دقیقه اختلاف زمان وجود دارد و ممکن است منجر به اضافه‌صورت‌حساب یا کم‌پروری شود. شهردار پاریس تضمین داده‌است که هزینه‌های اضافی بازپرداخت خواهد شد. ایستگاه‌های اجاره‌ای از سیستم‌عامل ویندوز مایکروسافت استفاده می‌کنند و شناخته شده‌اند که خراب می‌شوند و صفحه آبی بدنام مرگ را ایجاد می‌کنند.
مسائل > تقاضا

بین در دسترس بودن دوچرخه‌های کرایه‌ای و تعداد اسلات‌های اجاره‌ای، تفاوت‌های فراوانی وجود دارد. هر ایستگاه اجاره ای تعداد دوچرخه‌های موجود در نزدیک‌ترین ایستگاه‌ها را نشان می‌دهد.
تقاضا می‌تواند در طول هفته کاری و در طول اعتصابات حمل و نقل بالا باشد. اگر چه دوچرخه‌های کرایه‌ای اختصاصی نیستند، اما برای مردم شناخته شده‌است که دوچرخه‌ای را به ایستگاه آن زنجیر می‌کنند تا برای سفر بعدی در دسترس آنها بماند. ولیب این را یک رفتار غیر مدنی اعلام کرده‌است و کارمندان ویلیب مجاز به قطع قفل در این موارد هستند.
ایستگاه‌هایی که در ارتفاعات قرار دارند معمولاً تقاضای بیشتری دارند. علاوه بر این، در اوایل روز یک جریان خالص دوچرخه از حومه به مرکز شهر و در عصر یک جریان خالص به سمت خارج وجود دارد؛ بنابراین، بسته به زمان روز، ولیب باید تقاضا را در بیرونی‌ترین و مرکزی‌ترین ایستگاه‌های خود مدیریت کند. در نتیجه، دوچرخه‌ها ممکن است در برخی مکان‌ها کاملاً در دسترس نباشند، در حالی که برای برخی دیگر مشکلات پارک وجود دارد.
ولیب با مشکلات لجستیکی مواجه است و باید در طول هر روز دوچرخه‌ها را جابجا کند. پیشنهادهایی برای ایجاد تغییراتی در مکانیسم قیمت گذاری سیستم وجود دارد. سیستم پاداش "پاداش V'+" در ۱۴ ژوئن ۲۰۰۸ در تلاش برای تعدیل سطح تقاضا راه اندازی شد. ۱۵ دقیقه دوچرخه سواری رایگان به کاربرانی که از ایستگاه‌های بدون نشان (بیشتر در حاشیه شهر و بیش از ۶۰ دوچرخه) کرایه می‌کنند، اختصاص می‌یابد. دوچرخه‌ها را در ایستگاه‌هایی که نشان نمایش داده می‌شود پیاده کنید.
به دلیل ادامه تقاضای زیاد، طرح ولیب به شوراهای همسایه (تا ۱٫۵ کیلومتر فراتر از مرزهای پاریس در سال ۲۰۰۸.) گسترش یافت. از آن زمان تاکنون چهار هزار دوچرخه در ۲۹ شهر در حومه پاریس توزیع شده‌است.
بیشتر خواندن

Kate Betts (5 October 2007). "Paris's Bicycle Days". Time. Archived from the original on 17 October 2007.
Angela Doland (13 July 2007). "Paris on two wheels". Newsday. Archived from the original on 14 October 2007.
ایستگاه ولیب با دوچرخه‌های خاکستری متمایز.
ایستگاه پرداخت خودکار ولیب.
نقاط اتصال دوچرخه در ایستگاه ولیب.
ایستگاه ولیب در شب، خیابان کادت.
BSoD در یک ایستگاه ولیب در سال ۲۰۰۹.
قفسه دوچرخه ولیب که تقریباً همه دوچرخه‌هایش را گرفته‌اند.
فهرست سفیران عربستان سعودی در ایران

| سفیر عربستان سعودی در ایران | سفیر عربستان سعودی در ایران |
| --- | --- |
سفیر المملکة العربیة السعودیة لدی طهران (سفیر عربستان سعودی در ایران): سفیر المملکة العربیة السعودیة لدی طهران (سفیر عربستان سعودی در ایران)
نشان ملی عربستان سعودی: نشان ملی عربستان سعودی
متصدی کنونی عبدالله بن سعود العنزی از ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۳: متصدی کنونی عبدالله بن سعود العنزی از ۱۰ سپتامبر ۲۰۲۳
دارندهٔ افتتاحی: سید حمزه بن ابراهیم غوث
بنیادگذاری: ۰۱۹۵۵ ۱۹۵۵
سفیر عربستان سعودی در تهران نماینده رسمی پادشاهی عربستان سعودی در ایران است. روابط دیپلماتیک بین دو کشور با استقرار حکومت آل‌سعود و گسترش حاکمیت این خاندان در شبه‌جزیره عربستان، دولت ایران مشروعیت این حکومت را به رسمیت شناخت و با آن رابطه دیپلماتیک برقرار کرد. مبنای این روابط، «عهدنامه مودت» بود که در دوم شهریور ۱۳۰۸ میان مخبرالسلطنه هدایت نخست‌وزیر ایران با  عبدالله فضل و  محمد عبدالرئوف فرستادگان پادشاه عربستان به تهران امضا شد. در این عهدنامه تأکید شده بود که «بین مملکت شاهنشاهی ایران و مملکت حجاز و نجد و ملحقات آن و بین اتباع دو دولت صلح خلل‌ناپذیر و دوستی صمیمانه دائمی برقرار خواهدبود». حکومت سعودی در این عهدنامه تعهد داد که «نسبت به حجاج ایرانی از هر حیث مثل سایر حجاجی که به بیت‌الله‌الحرام می‌روند معامله و رفتار نموده و اجازه ندهند که نسبت به حجاج ایرانی در ادای مناسک حج و فرائض دینی آن‌ها هیچ‌گونه مشکلاتی ایجاد شود و نیز تعهد می‌نمایند که وسائل امنیت و آسایش و اطمینان آن‌ها را فراهم نمایند». دولت ایران سپس در عربستان سعودی سفارت‌خانه تأسیس کرد و در سال ۱۳۱۴ به محمدعلی مقدم وزیرمختار ایران در آن کشور مأموریت داد برای بازسازی آرامگاه‌های امامان شیعه که چند سال پیش به دست وهابی‌ها تخریب شده بود، مذاکراتی با دولت سعودی بکند. مقدم به تهران گزارش داد که مسئولان سعودی در این زمینه قول مساعد داده‌اند با این حال هیچ اقدام عملی در این زمینه مشاهده نشد.
در تاریخ ۱۹ اسفندماه سال ۱۴۰۱، بیانیه سه‌جانبه‌ای در پکن با امضای دریابان علی شمخانی دبیر شورای عالی امنیت ملی، مساعد بن محمد العیبان وزیر مشاور و عضو شورای وزیران و مشاور امنیت ملی عربستان سعودی و وانگ یی عضو دفتر سیاسی کمیته مرکزی حزب کمونیست و رئیس دفتر کمیسیون مرکزی امور خارجی حزب و عضو شورای دولتی جمهوری خلق چین صادر شد، که به پایانی بر قطع روابط هفت ساله بین دو کشور بود.
بیجنور

| بیجنور | بیجنور |
| --- | --- |
city: city
بیجنورLocation in U P India: بیجنورLocation in U P India
مختصات: ۲۹°۲۲′شمالی ۷۸°۰۸′شرقی﻿ / ﻿۲۹٫۳۷°شمالی ۷۸٫۱۳°شرقی﻿ / 29.37; 78.13: مختصات: ۲۹°۲۲′شمالی ۷۸°۰۸′شرقی﻿ / ﻿۲۹٫۳۷°شمالی ۷۸٫۱۳°شرقی﻿ / 29.37; 78.13
کشور:  هند
ایالت: اوتار پرادش
بخش: Bijnor
ارتفاع: ۲۲۵ متر (۷۳۸ فوت)
جمعیت (۲۰۱۱): جمعیت (۲۰۱۱)
 • کل: ۱۱۵۳۸۱
زبان‌ها: زبان‌ها
 • رسمی: زبان سینهالی، زبان اردو
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (زمان استاندارد هند)
پلاک خودرو: UP-20
وبگاه: www.bijnor.org
بیجنور (به انگلیسی: Bijnor) یک منطقهٔ مسکونی در هند است که در ایالت اوتار پرادش واقع شده‌است. بیجنور ۱۱۵٬۳۸۱ نفر جمعیت دارد و ۲۲۵ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
فینال جام حذفی فوتبال انگلستان ۱۸۹۵

Football match
فینال جام حذفی فوتبال انگلستان ۱۸۹۵، رقابت پایانی جام حذفی فوتبال انگلستان در سال ۱۸۹۵ میلادی است که مابین دو تیم باشگاه فوتبال استون ویلا و باشگاه فوتبال وست برومویچ در کریستال پالاس لندن برگزار شده‌است.
این مسابقه که در تاریخ ۲۰ آوریل ۱۸۹۵ انجام شده‌است با نتیجه ۱ بر ۰ به سود تیم باشگاه فوتبال استون ویلا به پایان رسید.
فیلیپ لو گی

| فیلیپ لو گی | فیلیپ لو گی |
| --- | --- |
فیلیپ لوگی در سال ۲۰۱۴ میلادی: فیلیپ لوگی در سال ۲۰۱۴ میلادی
زادهٔ: ۲۲ اکتبر ۱۹۵۶ ‏(۶۷ سال) پاریس
ملیت: فرانسوی
پیشه(ها): فیلم‌نامه‌نویس، کارگردان فیلم، هنرپیشه
سال‌های فعالیت: ۱۹۸۳–اکنون
فیلیپ لو گی (فرانسوی: Philippe Le Guay‎؛ زادهٔ ۲۲ اکتبر ۱۹۵۶) فیلم‌نامه‌نویس، کارگردان فیلم و هنرپیشه اهل فرانسه است. او بیشتر به واسطهٔ اثر پرفروشش، زنان طبقه ششم (۲۰۱۰)، همچنین نامزد جایزه سزار، دوچرخه‌سواری با مولیر (۲۰۱۳)، شناخته می‌شود.
یابوونکووو

| یابوونکووو | یابوونکووو |
| --- | --- |
Village: Village
یابوونکووو: یابوونکووو
مختصات: ۵۳°۱۹′۵۲″ شمالی ۱۶°۱۶′۴۱″ شرقی﻿ / ﻿۵۳٫۳۳۱۱۱°شمالی ۱۶٫۲۷۸۰۶°شرقی﻿ / 53.33111; 16.27806: مختصات: ۵۳°۱۹′۵۲″ شمالی ۱۶°۱۶′۴۱″ شرقی﻿ / ﻿۵۳٫۳۳۱۱۱°شمالی ۱۶٫۲۷۸۰۶°شرقی﻿ / 53.33111; 16.27806
کشور:  لهستان
استان‌های لهستان: استان پومرانی غربی
County: شهرستان واوچ
گمینا: گمینا میروسواویتس
جمعیت: ۱۸۰
یابوونکووو (به لاتین: Jabłonkowo) یک روستا در لهستان است که در گمینا میروسواویتس واقع شده‌است. یابوونکووو ۱۸۰ نفر جمعیت دارد.
کمبریج، اوهایو

| Cambridge, Ohio | Cambridge, Ohio |
| --- | --- |
شهر: شهر
Downtown Cambridge in 2008: Downtown Cambridge in 2008
Location of Cambridge, Ohio: Location of Cambridge, Ohio
کشور: ایالات متحده آمریکا
ایالت: اوهایو
شهرستان: گورنسی
Townships: Cambridge, Jackson
حکومت: حکومت
 • شهردار: Tom Orr
مساحت: مساحت
 • کل: ۵٫۶ مایل مربع (۱۴٫۵ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۵٫۶ مایل مربع (۱۴٫۵ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰٫۰ مایل مربع (۰٫۰ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۸۳۰ فوت (۲۵۳ متر)
جمعیت (2011): جمعیت (2011)
 • کل: ۱۰٬۵۹۳
 • تراکم: ۲۰۵۵٫۱/مایل مربع (۷۹۳٫۵/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (EST)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۴ (EDT)
زیپ‌کدs: 43725, 43750
کد منطقه: 740
FIPS code: 39-10996
GNIS feature ID: 1058167
وبگاه: Official Website of the City of Cambridge, Ohio
کمبریج(به انگلیسی: Cambridge) شهری در ایالت اوهایو کشور ایالات متحده آمریکا است که جمعیت آن در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۱۰٬۶۳۵ نفر بوده‌است.
ابراهیم لکهنویی

| ابراهیم لکهنویی | ابراهیم لکهنویی |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۸۴۳م / ۱۲۵۹ق نصیرآباد، بلوچستان
درگذشت: ۱۸۹۰م/۱۳۰۷ق لکهنو
پیشه: فقیه
ابراهیم لکهنویی (۱۸۴۳ - ۱۸۹۰م) (نسب: ابراهیم بن محمدتقی بن حسین، نقوی نصیرآبادی لکهنویی) فقیه شیعه امامی هندی در سدهٔ نوزدهم میلادی بود. نزد سلطان واجد علی‌شاه، آخرین فرمانروای شیعهٔ لکهنو، نفوذ پیدا کرد. آثاری به زبان عربی نگاشت، الیواقیت و الدرر فی أحکام التماثیل و الصور اثری است دربارهٔ احکامِ تمثیل‌ها و عکس‌ها، تکلمة ینابیع الأنوار که تکلمه‌ای است بر اثر پدرش در تفسیر قرآن.
بلیزارد انترتینمنت

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نام پیشین: Silicon & Synapse, Inc. (۱۹۹۱–۱۹۹۳) Chaos Studios, Inc. (۱۹۹۳–۱۹۹۴)
نوع: شرکت تابعه
صنعت: بازی‌های ویدئویی
بنا نهاده: فوریه ۱۹۹۱؛ ۳۳ سال پیش (۱۹۹۱}})
بنیانگذاران: آلن آدهام مایکل مورهایم فرانک پیرس
دفتر مرکزی: ارواین، کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا
افراد کلیدی: جی. آلن براک (رئیس) آلن ادهم (معاون رئیس)
محصولات: سری دیابلو قلب سنگی قهرمانان طوفان اورواچ استارکرفت وارکرفت
درآمد: ۲٫۴ میلیارد دلار (۲۰۱۶)
مالک: مایکروسافت
تعداد کارکنان:  4700
مادر: دیویدسون و همکاران (۱۹۹۴–۱۹۹۸) ویوندی گیمز (۱۹۹۸–۲۰۰۸) اکتیویژن بلیزارد (۲۰۰۸-الان)
وبگاه: blizzard.com
بلیزارد انترتینمنت (به انگلیسی: Blizzard Entertainment) یک شرکت ناشر و توسعه‌دهنده بازی ویدئویی است که مقر آن در ارواین، کالیفرنیا در آمریکا واقع شده‌است. این شرکت که یکی از زیرمجموعه‌های اکتیویژن بلیزارد است تا به‌حال بازی‌هایی مانند دیابلو، وارکرفت، و استارکرفت را تهیه و به بازار عرضه کرده‌است. کلیه بازی‌های این شرکت در صدر پرفروش‌ترین‌ها قرار داشته‌اند و همگی جایزه‌هایی چند کسب کرده‌اند.
تاریخچه

شرکت بلیزارد انترتینمنت در سال ۱۹۹۱ با جدا شدن از شرکت اکتیویژن بلیزارد ابتدا با نام سیلیکون اند سینپس در ایروین کالیفرنیا توسط آلن آدهام به‌عنوان رئیس، مایکل مورهایم در مقام مدیر عامل و فرانک پیرس به‌عنوان معاون اجرایی رئیس، تأسیس شد.
با نام‌گذاری بلیزارد انترتینمنت در سال ۱۹۹۴، این شرکت به سرعت یکی از محبوب‌ترین و مورد احترام‌ترین سازندگان بازی‌های کامپیوتری شد. با تمرکز بر ایجاد بازی‌های خوب با طراحی عالی و با قابلیت سرگرمی بالا، بلیزارد از آغاز صاحب یک شهرت بی‌نظیر برای کیفیت عالی محصولاتش شد.
این شرکت توسط مایکروسافت در ۱۸ ژانویه ۲۰۲۲ به مبلغ ۶۸٫۷ میلیارد دلار خریداری کرد.
محصولات > سری وارکرفت

وارکرفت: ارک‌ها و انسان‌ها (WarCraft: Orcs & Humans) سال ۱۹۹۴
وارکرفت ۲: امواج تاریکی (WarCraft: Tides of Darkness) سال ۱۹۹۵
وارکرافت ۲: آن‌سوی دروازه تاریک (WarCraft: Beyond the Dark Portal) سال ۱۹۹۶
وارکرفت ۳: پادشاهی آشوب (WarCraft III: Reign of Chaos) سال ۲۰۰۲
وارکرفت ۳: تخت یخ‌زده (WarCraft III: Frozen Throne) سال ۲۰۰۳
دنیای وارکرفت (World of WarCraft) سال ۲۰۰۴
جهان وارکرفت: نهضت سوزان (World of WarCraft: Burning Crusade) سال ۲۰۰۶
جهان وارکرفت: خشم پادشاه لیچ (World of WarCraft: Wrath of the Lich King) سال ۲۰۰۸
جهان وارکرفت: دگرگونی (World of Warcraft: Cataclysm) سال ۲۰۱۰
جهان وارکرفت: مه‌های پانداریا (World of Warcraft:Mists of Pandaria) سال ۲۰۱۲
جهان وارکرفت: جنگ‌سالاران درینور (World Of Warcraft:Warlords Of Draenor) سال ۲۰۱۵
جهان وارکرفت: لشکر (world of warcraft:legion)سال ۲۰۱۶
جهان وارکرفت: نبرد برای آزروث (World of Warcraft: Battle for Azeroth) سال ۲۰۱۸
جهان وارکرفت کلاسیک (World of Warcraft Classic) سال ۲۰۱۹
وارکرفت ۳: بازآفرینی‌شده (Warcraft III: Reforged) سال ۲۰۲۰
جهان وارکرفت: سرزمین‌های سایه (World of Warcraft: Shadowlands) سال ۲۰۲۰
دنیای وارکرفت: پرواز اژدها (World of Warcraft: Dragonflight) سال ۲۰۲۳
محصولات > سری دیابلو

دیابلو (DIABLO) سال ۱۹۹۸
دیابلو ۲ (Diablo II) سال ۲۰۰۰
دیابلو ۲: ارباب کشتار (Diablo II- Expansion Set: Lord of Destruction) سال ۲۰۰۱
دیابلو ۳ (Diablo III) سال ۲۰۱۲
دیابلو جاویدان (Diablo Immortal) معرفی شده در سال ۲۰۱۸ و منتشر شده در ۲۰۲۲ برای پلتفرم موبایل
دیابلو ۴ (Diablo IV) معرفی شده در سال ۲۰۱۹ و منتشرشده در ۶ ژوئن ۲۰۲۳
محصولات > سری استارکرفت

استارکرفت (StarCraft) سال ۱۹۹۸
استارکرفت-بسته گسترش دهنده:حنگ تولیدمثل (StarCraft-Expansion Set: Brood War) سال ۱۹۹۹
استارکرافت ۲: بال‌های آزادی (StarCraft II: Wings of Liberty) سال ۲۰۱۰
استارکرفت ۲: قلب ازدحام (StarCraft II: Heart of the Swarm) سال ۲۰۱۳
استارکرفت ۲: میراث باطل (StarCraft II: Legacy of the Void) سال ۲۰۱۵
استارکرفت: بازسازی‌شده (StarCraft: Remastered) سال ۲۰۱۷
سری اورواچ
همچنین این شرکت اولین بازی در سبک شوتر اول شخص خود را با نام اورواچ در مه سال ۲۰۱۶ روانه بازار کرد که باعث موفقیت تجاری زیادی برای بلیزارد شد. نسخه دوم این بازی در اکتبر سال ۲۰۲۲ وارد بازار شد.
جایزه‌ها

بهترین شرکت چند رسانه‌ای در سال ۱۹۹۹ - انجمن ارشد ناشران نرم‌افزار
بهترین توسعه دهنده نرم‌افزار سال ۱۹۹۳ - مجله ویدئو گیمز (VideoGames)
جایزه نور افکن توسعه دهندگان - انجمن توسعه دهندگان بازی‌های رایانه‌ای
بهترین کارگردان انیمیشن: استارکرافت در سال ۱۹۹۷ - جشن جهانی انیمیشن
جایزه شایستگی موفقیت مادام العمر برای مایک مورهایم، آلن آدهام و فرانک پیرس - آی جی ان
سرخ چشمه (اسفراین)

| سرخ چشمه (اسفراین) | سرخ چشمه (اسفراین) |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۶°۵۸′۵۲″ شمالی ۵۶°۵۴′۵۳″ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۹۸۱۱۱°شمالی ۵۶٫۹۱۴۷۲°شرقی﻿ / 36.98111; 56.91472: مختصات: ۳۶°۵۸′۵۲″ شمالی ۵۶°۵۴′۵۳″ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۹۸۱۱۱°شمالی ۵۶٫۹۱۴۷۲°شرقی﻿ / 36.98111; 56.91472
کشور: ایران
استان: خراسان شمالی
شهرستان: اسفراین
بخش: بخش مرکزی
دهستان: زرق آباد
جمعیت: ۱۷ نفر (سرشماری ۹۵)
سرخ چشمه (اسفراین)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اسفراین در استان خراسان شمالی ایران است.
این روستا طی اصلاحات رضا شاه  در یکجا نشینی عشایر به وجود آمد.
جمعیت

این روستا در دهستان زرق آباد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۴۷ نفر (۱۵خانوار) بوده‌است.
کلیسای صلیب مقدس، پاراکا

| کلیسای صلیب مقدس، پاراکاՍուրբ Հուռումսիմա խաչ սրբատեղի (Փառակա) | کلیسای صلیب مقدس، پاراکاՍուրբ Հուռումսիմա խաչ սրբատեղի (Փառակա) |
| --- | --- |
دین: دین
وابستگی: کلیسای حواری ارمنی
منطقه: شهرستان اردوباد جمهوری خودمختار نخجوان
وضعیت سازمانی یا کلیسایی: کلیسا
سال تقدیس: -
وضعیت: غیرفعال
مکان: مکان
مکان: پاراکا، جمهوری آذربایجان
موقعیت در جمهوری آذربایجان: موقعیت در جمهوری آذربایجان
مختصات: ۳۹°۰۴′۳۰″ شمالی ۴۵°۵۳′۳۶″ شرقی﻿ / ﻿۳۹٫۰۷۵۰۰°شمالی ۴۵٫۸۹۳۳۳°شرقی﻿ / 39.07500; 45.89333
معماری: معماری
سبک: معماری ارمنی
آغاز ساخت: -
پایان ساخت: سده‌های -ام میلادی
کلیسای صلیب مقدس، پاراکا (ارمنی: Սուրբ Հուռումսիմա խաչ սրբատեղի (Փառակա)؛ انگلیسی: Paraka Holy Cross) یک کلیسا متعلق به کلیسای حواری ارمنی واقع در شهر پاراکا، جمهوری خودمختار نخجوان جمهوری آذربایجان می‌باشد. ساخت و ساز این ساختمان در سال میلادی؛ به پایان رسید. این بنا به سبک معماری ارمنی طراحی شده‌است.
سرخ کلوت

| سرخ کلوت | سرخ کلوت |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: : مختصات: 
کشور: ایران
استان: سیستان و بلوچستان
شهرستان: نیک‌شهر
بخش: بخش بنت
دهستان: دستگرد
جمعیت: ۰ نفر (سرشماری ۹۵)
سرخ کلوت، روستایی از توابع بخش بنت شهرستان نیک‌شهر در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان دستگرد قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۱۸ نفر (۶خانوار) بوده‌است.
سترمتسی

| سترمتسی Стремци | سترمتسی Стремци |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور:  بلغارستان
استان: استان کرجالی
شهرستان: شهرستان کاردژالی
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۲ (EET)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۳ (EEST)
سترمتسی (به بلغاری: Stremtsi) یک منطقهٔ مسکونی در بلغارستان است که در شهرستان کاردژالی واقع شده‌است.
یواس‌ان‌اس گروهبان ترومن کیمبرو (تی‌ای‌کی-۲۵۴)

| پیشینه> مالک | پیشینه>  |
| --- | --- |
آغاز کار::  ۳۰ نوامبر ۱۹۴۴
مشخصات اصلی: مشخصات اصلی
وزن::  ۴٬۴۸۰ تن بزرگ (۴٬۵۵۰ تن) (standard)   ۱۵٬۵۸۰ تن بزرگ (۱۵٬۸۳۰ تن) (full load)
درازا::  ۴۵۵ فوت (۱۳۹ متر)
پهنا::  ۶۲ فوت (۱۹ متر)
آبخور::  ۲۹ فوت ۲ اینچ (۸٫۸۹ متر)
سرعت::  ۱۷ گره (۲۰ مایل بر ساعت؛ ۳۱ کیلومتر بر ساعت)
یواس‌ان‌اس گروهبان ترومن کیمبرو (تی‌ای‌کی-۲۵۴) (به انگلیسی: USNS Sgt. Truman Kimbro (T-AK-254)) یک کشتی بود که طول آن ۴۵۵ فوت (۱۳۹ متر) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.