stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
زنان در موسیقی ایران
لالایی مادران > تربت جام

درون مایه لالایی تربت جام مادر از زندگی روزمره، احساس محبت عمیق به کودکش و گاه از غم تنهایی و فراق می‌گوید:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| لالالالا گٌلِی قندُم |  | به دیدار تو خرسندُم |
| بده عُمری به فرزندُم |  | به فرزندِ کِرامندُم |
| لالالالا به دیدِ تو |  | به سارُقِ سفیدِ تو |
| باباجان بام سفر داری |  | بیایِ به امید تو |
لالایی مادران > گرگان

نمونه‌ای از لالایی مردم گرگان:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| لای لای لای، گل لاله |  | پلنگ در کوه چه می‌ناله |
لالایی مادران > موسیقی

لالایی‌ها در عین حال که بیان حس مادرانه را در خود دارند و اعتماد و اطمینان و تنها نبودن را به کودک منتقل می‌کنند تا احساس امنیت کرده به خواب رود، از نظر موسیقی هم دارای اهمیت هستند. بیشتر لالایی‌های ایران با آواز دشتی و گویش دشتستانی در دستگاه شور زمزمه می‌شوند. زیرا بیشتر مادران، موسیقی‌دان یا آهنگساز نیستند اما وقتی نغمه‌ای را زمزمه می‌کند، موسیقی آن در دشتی و دشتستانی است.
دیدگاه مقامات و مراجع تقلید جمهوری اسلامی ایران

سید روح‌الله خمینی، اولین رهبر و ولی فقیه نظام جمهوری اسلامی ایران دربارهٔ خواندن زنان معتقد است که: «حکم، دائر مدار وجود مفسده و عدم آن است».
یک استفتا از سید علی خامنه‌ای وجود دارد که اعلام کرده است: «اگر صدای زن چه به صورت تک‌خوانی و چه حتی به صورت هم‌خوانی با زنان و مردان به صورت غنا نباشد و گوش دادن به صدای او هم به قصد لذت نباشد اشکال ندارد اما اگر مفسده داشته باشد یا تحریک شهوت بکند جایز نیست».
سید علی سیستانی اعلام کرد که «اگر خوف ابتلا به حرام نباشد جایز است ولی جایز نیست صدای خود را به نحوی زیبا و نازک کند که معمولاً موجب تحریک شهوت باشد».
سید ابوالقاسم خویی اعلام کرد که «اگر به نحو غنای لهو و باطن باشد حرام است؛ ولی غنا زنان در مجالس عروسی اشکال ندارد به شرط این که محرّم دیگری مانند زدن طبل، سخنان باطل، داخل مردان بر زنان و شنیدن صدای آنان به نحوی که موجب تهییج شهوت شود، همراه آن نباشد، در غیر این صورت غنا در عروسی‌ها هم حرام است».
ناصر مکارم شیرازی از مراجع تقلید شیعه ایرانی دربارهٔ خواندن زنان اعلام کرد که: «جایز نیست».
محمدعلی اراکی و میرزا جواد تبریزی بر احتیاط در خواندن زنان تأکید داشته‌اند.
علی جنتی اعلام کرده است که «پخش صدای زن اگر مفسده نباشد اشکالی ندارد».
در سال ۱۳۹۳ عده‌ای از نمایندگان مجلس برای جلوگیری از خوانندگی زنان به حسن روحانی، رئیس‌جمهور ایران نامه نوشتند.
رسانه‌ها

در سال ۱۳۹۲ یک گروه موسیقی با ۴ خواننده زن در قزوین روی صحنه رفت و خبرگزاری تسنیم آن را «اقدام شگفت‌آور و تأسف‌انگیز» دانست.
خوانندگان زن ایرانی > موسیقی پاپ

شهره
گوگوش
هایده (در موسیقی سنتی هم آثاری دارد)
مهستی (در موسیقی سنتی هم آثاری دارد)
حمیرا (در موسیقی سنتی هم آثاری دارد)
سیمین غانم
لیلا فروهر
هلن
هنگامه
سپیده افشار
خوانندگان زن ایرانی > موسیقی فولکلور

سیما بینا
پری زنگنه
دریا دادور
زیبا شیرازی
زهره جویا
شمسی عصار
خوانندگان زن ایرانی > موسیقی سمفونیک

لیلی افشار
خوانندگان زن ایرانی > موسیقی سنتی

قمرالملوک وزیری
عزت روحبخش
ایران‌الدوله هلن
ملوک ضرابی
دلکش
مرضیه
پروین
پوران
الهه
سیمین آرین
زهره
مریم آخوندی
پریسا
شکیلا
سحر محمدی
مهدیه محمدخانی
سودابه سالم
افسانه رثایی
مهسا وحدت
ماندانا خضرایی
دریا دادور
ادالاج

city در 23x15px|border |alt=|link= هند
| Adalaj અડાલજ | Adalaj અડાલજ |
| --- | --- |
city: city
Market in Adalaj: Market in Adalaj
ایالت: گجرات
District: Gandhinagar
ارتفاع: ۶۸ متر (۲۲۳ فوت)
جمعیت (2001): جمعیت (2001)
 • کل: ۹٬۷۷۴
زبان‌ها: زبان‌ها
 • رسمی: زبان گجراتی, زبان هندی
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (IST)
ادالاج (به انگلیسی: Adalaj) یک روستا در هند است که در گجرات واقع شده‌است.
خصوصیات

ادالاج ۹٬۷۷۴ نفر جمعیت دارد و ۶۸ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
آمکی

City در 23x15px|border |alt=|link= استان کبک, 23x15px|border |alt=|link= کانادا
| Amqui | Amqui |
| --- | --- |
City: City
  نشان:   نشان
استان:  استان کبک
ناحیه: با-سن-لوران
منطقه شهری: La Matapédia
Settled: 1870s
Constituted: January 16, 1991
حکومت: حکومت
 • Mayor: Gaëtan Ruest
 • Federal riding: Haute-Gaspésie—La Mitis—Matane—Matapédia
 • Prov. riding: Haute-Gaspésie—La Mitis—Matane—Matapédia
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۲۶٫۸۰ کیلومتر مربع (۴۸٫۹۶ مایل مربع)
 • خشکی: ۱۲۰٫۸۱ کیلومتر مربع (۴۶٫۶۵ مایل مربع)
جمعیت (2011): جمعیت (2011)
 • کل: ۶٬۳۲۲
 • تراکم: ۵۲٫۳/کیلومتر مربع (۱۳۵/مایل مربع)
 • Change (2006–11): افزایش۱٫۰%
 • Dwellings: ۲٬۹۲۵
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی −۵ (EST)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی −۴ (EDT)
Postal code(s): G5J
کد(های) منطقه: 418 and 581
وبگاه: www.ville.amqui.qc.ca
آمکی (به فرانسوی: Amqui) شهرکی در منطقه شهری لا ماتاپدیا ناحیه با-سن-لوران در استان کبک کانادا است. در سرشماری سال ۲۰۱۱ این شهرک ۶٬۳۲۴ نفر جمعیت داشته‌است و مساحت آن ۱۲۷٫۹ کیلومتر مربع است.
مسابقات جهانی استقامتی

| 0 | 1 |
| --- | --- |
لوگو مسابقات جهانی استقامتی: لوگو مسابقات جهانی استقامتی
رده: مسابقات استقامتی
کشور: بین‌المللی
منطقه: در سراسر جهان
اولین فصل: ۲۰۱۲
تیم‌ها: ۱۷
تأمین‌کننده تایر: میشلن، گود یر تایر
قهرمان رانندگان: هایپرکار:  برندون هارتلی  ریو هیراکاوا  سباستین بوئمی لمانز پروتوتایپ ۲:  روی آندراده  لوئیس دلتراز   رابرت کوبیتسا   لمانز جی تی ای :  نیکی کستبروک  بن کیتینگ  نیکلاس وارون  تیم قهرمان: = تیم هایپرکار:  جوتا هرتز لمانز پروتوتایپ:  تیم دبلیو آر تی لمانز جی تی ای:  کوروت ریسینگ سازندگان    = هایپرکار:  تویوتا گیزو ریسینگ
وبگاه: fiawec.com
 فصل کنونی:  فصل کنونی
‌مسابقات قهرمانی جهانی استقامتی فیا که به اختصار WEC نامیده می‌شود مسابقات جهانی اتومبیلرانی است که توسط باشگاه اتومبیلرانی غرب برگزار می‌شود و توسط فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی فیا تأیید شده است.
تاریخچه

مسابقات قهرمانی استقامتی جهان اولین بار در سال ۲۰۱۲ به عنوان جایگزینی برای مسابقات جام بین‌المللی لمانز برگزار شد.
در هر فصل از مسابقات جهانی استقامتی هشت مسابقه در سراسر جهان از جمله مسابقات ۲۴ ساعته لمانز برگزار می‌شود.
در اوایل تشکیل این مسابقات چهار کلاس مختلف خودرو وجود داشت نمونه‌های اولیه لمانز پروتوتایپ ۱ و لمانز پروتوتایپ ۲ به همراه خودروهای گرند تورینگ که به دو دسته آماتور و حرفه‌ای تقسیم می‌شدند.
در مواجهه با عدم علاقه سازندگان و تیم‌ها، کلاس لمانز پروتوتایپ ۱ از فصل ۲۰۱۷ و پس از مطالعه ای برای قوانین کلاس جدید از مسابقات کنار گذاشته شد.

بعد از بازبینی مقررات و قوانین حداقلی کلاس لمانز پروتوتایپ ۱ کمیته برگزاری و فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی تصمیم به تشکیل کلاس جدیدی به نام لمانز هایپرکار گرفتند.
دلیل این کار دور شدن از کلاس لمانز پروتوتایپ و به کارگیری بیشتر خودروهای هیبرید بود.
همچنین کمیته برگزاری امیدوار بود با این کلاس جذابیت بیشتری نیز به مسابقات افزوده شود.
اولین خودرو های این کلاس در سال ۲۰۲۱ توسط تویوتا، آلپین و گلیکنهاوس رونمایی شد. اسم این کلاس ال ام اچ یا لمانز هایپرکار گذاشته شد.
از سال ۲۰۲۳ کلاس ال ام دی اچ (لمانز دیتونا هایپرکار) نیز اجازه حضور دائمی در مسابقات جهانی استقامتی را گرفت،
این کلاس در مسابقات قهرمانی خودروهای ورزشی ایمسا با نام جی تی پی شناخته می‌شوند.
در سال ۲۰۲۱ اعلام شد دو کلاس لمانز جی تی ای (LMGTE) از مسابقات و فصل ۲۰۲۳ کنار گذاشته خواهد شد و تک کلاس جدیدی با نام لمانز جی تی ۳ وارد مسابقات خواهد شد.
دلیل این کار ورود بیشتر تیم‌ها، کمتر کردن هزینه و رقابت بیشتر اعلام شد.
دلیل اضافه شدن کلاس لمانز جی تی ۳، کیت بدنه مقرون به صرفه و به کار گرفتن خودروهای جی تی ۳ توصیف شد.
کلاس بندی مسابقات

کلاس‌های مسابقات جهانی استقامتی از سال و فصل ۲۰۲۳ به دو کلاس هایپر کار و لمانز جی تی ۳ تشکیل شده است. همچنین کلاس لمانز پروتوتایپ ۲ در تک مسابقه ۲۴ ساعته لمانز حضور دارد.
کلاس بندی مسابقات > هایپر کار

همه خودروهای هایپر کار دارای قوانین و ویژگی‌های یکسانی هستند که باعث می‌شود رقابت در یک زمین یکسان برگزار شود.
اکثر تیم‌ها توسط خود سازندگان کنترل و هدایت می‌شوند ولی سازندگانی مثل پورشه ۹۶۳ نیز دارای مشتری هستند.
خودروهای کلاس هایپر کار دارای وزن حداقلی ۱۰۳۰ کیلوگرمی، ۶۷۱ اسب بخار هستند.
پس از شروع فصل تیم‌ها قادر به تغییر در خودروها نیستند و تنها با دریافت تراز عملکردی که با نام BoP شناخته می‌شود به رقابت می‌پردازند.
تراز عملکردی که توسط مقامات برگزاری به تیم داده می‌شود برای مسابقه دادن یکسان و سطع یکسان رقابت است که با بالا و پایین آوردن قدرت خودرو و وزن خودرو انجام می‌شود.
تراز عملکردی تنها در کلاس هایپر کار به کار گرفته می‌شود.
تیم‌ها توسط کمیته برگزاری مسابقات از اظهار نظر عمومی دربارهٔ تراز عملکردی منع شده‌اند تا حاشیه برای تیم ضعیف تر به وجود نیاید.
مسابقات > مسابقات کنونی (۲۰۲۴)

| مسابقه | پیست‌ها | فصل |
| --- | --- | --- |
| قطر ۱۸۱۲ کیلومتر |  پیست بین‌المللی لوسیل | ۲۰۲۴ |
| ایمولا ۶ ساعت |  پیست ایمولا | ۲۰۲۴ |
| ۶ ساعت اسپا فرانکورچمپ |  پیست اسپا-فرانکورشان | ۲۰۱۲–هم‌اکنون |
| لمانز ۲۴ ساعت |  پیست لا سارت | ۲۰۱۲–هم‌اکنون |
| ۶ ساعت سائوپائولو |  پیست ژوزه کارلوس پیس | ۲۰۱۲–۲۰۱۴, ۲۰۲۴ |
| ۶ ساعت کوتا آمریکا |  پیست آمریکاس | ۲۰۱۳–۲۰۱۷, ۲۰۲۰, ۲۰۲۴ |
| ۶ ساعت فوجی |  فوجی اسپیدوی | ۲۰۱۲–۲۰۱۹, ۲۰۲۲–هم‌اکنون |
| ۸ ساعت بحرین |  پیست بین‌المللی بحرین | ۲۰۱۲–۲۰۱۷, ۲۰۱۹– هم‌اکنون (دو مسابقه در سال ۲۰۱۹) |
:
مسابقات > مسابقات گذشته

| مسابقه | پیست | فصل‌ها |
| --- | --- | --- |
| و ۶ ساعت شانگهای |  پیست بین‌المللی شانگهای | ۲۰۱۲–۲۰۱۹ |
| و ۶ ساعت سیلورستون |  پیست سیلورستون | ۲۰۱۲–۲۰۱۹ |
| ساعت مکزیکو |  پیست هرمانوس رودریگز | ۲۰۱۶–۲۰۱۷ |
| ۶ ساعت مونزا |  پیست ناتزیوناله مونتزا | ۲۰۲۱–۲۰۲۳ |
| ۶ ساعت نوربرگ‌رینگ |  نوربرگرینگ | ۲۰۱۵–۲۰۱۷ |
| ۶ ساعت پورتیمائو |  پیست بین‌المللی آلگاروه | ۲۰۲۲, ۲۰۲۳ |
| ۱۰۰۰ مایل سیبرینگ |  پیست بین‌المللی سیبرینگ | ۲۰۱۹, ۲۰۲۲–۲۰۲۳ |
| ۱۲ ساعت سیبرینگ |  پیست بین‌المللی سیبرینگ | ۲۰۱۲ |
:
سیستم امتیازدهی

| مدت زمان | اول | دوم | سوم | چهارم | پنجم | ششم | هفتم | هشتم | نهم | دهم | پل‌پوزیشن |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۶ ساعت | ۲۵ | ۱۸ | ۱۵ | ۱۲ | ۱۰ | ۸ | ۶ | ۴ | ۲ | ۱ | ۱ |
| ۸–۱۰ ساعت | ۳۸ | ۲۷ | ۲۳ | ۱۸ | ۱۵ | ۱۲ | ۹ | ۶ | ۳ | ۲ | ۱ |
| ۲۴ ساعت | ۵۰ | ۳۶ | ۳۰ | ۲۴ | ۲۰ | ۱۶ | ۱۲ | ۸ | ۴ | ۲ | ۱ |
نگارخانه

لوگو کلاس لمانز پروتوتایپ ۲ در سال ۲۰۲۴
لوگو کلاس هایپر کار
خودرو کادیلاک وی سریز آر در مسابقه ۲۴ ساعته دیتونا از سری مسابقات خودروهای ورزشی ایمسا
خودرو پورشه ۹۱۱ جی تی ۳، مسابقه ۶ ساعت اسپا
پورشه ۹۱۱ آر اس آر، تیم آیزون دیمس، لمانز ۲۴ ساعت ۲۰۲۳
پورشه ۹۱۱ ار اس ار، تیم آیرون لینکس، لمانز ۲۴ ساعت ۲۰۲۳
ادامز ران، کارولینای جنوبی

Unincorporated community
| Adams Run, South Carolina | Adams Run, South Carolina |
| --- | --- |
Unincorporated community: Unincorporated community
State: کارولینای جنوبی
County: Charleston
ارتفاع: ۳۰ فوت (۹ متر)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (Eastern (EST))
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۴ (EDT)
زیپ‌کد: 29426
کد منطقه: 843
GNIS feature ID: 1220137
ادامز ران، جنوب کارولینا (به انگلیسی: Adams Run, South Carolina) در ایالات متحده آمریکا است که در کارولینای جنوبی واقع شده‌است.
خصوصیات

ادامز ران ۹٫۱۴ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
ادامو، بخش زاموسک

Village در 23x15px|border |alt=|link= لهستان
| Adamów | Adamów |
| --- | --- |
Village: Village
استان‌های لهستان: استان لوبلین
County: Zamość County
گمینا: Adamów
جمعیت: ۳۸۰
ادامو، بخش زاموسک (به لاتین: Adamów, Zamość County) در لهستان است که در Gmina Adamów, Zamość County واقع شده‌است.
خصوصیات

ادامو ۳۸۰ نفر جمعیت دارد.
گدمه

مکان
| گدمه گیه‌می | گدمه گیه‌می |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۳°۴۹′۱۶″ شمالی ۴۶°۲۹′۵۷″ شرقی﻿ / ﻿۳۳٫۸۲۱۱۱°شمالی ۴۶٫۴۹۹۱۷°شرقی﻿ / 33.82111; 46.49917: مختصات: ۳۳°۴۹′۱۶″ شمالی ۴۶°۲۹′۵۷″ شرقی﻿ / ﻿۳۳٫۸۲۱۱۱°شمالی ۴۶٫۴۹۹۱۷°شرقی﻿ / 33.82111; 46.49917
استان: ایلام
شهرستان: چرداول
بخش: آسمان آباد
دهستان: آسمان آباد
جمعیت: ۵۶۰ نفر (سرشماری ۹۵)
پیش‌شمارهٔ تلفن: ۰۸۴–۳۴۲۲
گدمه یا (ککه می) روستایی از توابع بخش آسمان آباد شهرستان چرداول در استان ایلام ایران است.
اسم این روستا برگرفته از اسم قدیمی ککه می می‌باشد. ککه همان کاکه و به معنای برادر و می تلفظ اسم مهدی در زبان محلی کردی می‌باشد. اسم این روستا در اسناد به جا مانده از زمان والی ایلام ککه می ذکر شده است.
جمعیت

این روستا در دهستان آسمان آباد واقع شده است و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۹۵، جمعیت آن ۵۶۰ نفر (۱۶۱خانوار) بوده است.
مردم‌شناسی

گویش مردم منطقه کردی کلهری است و مذهب شیعه دارند. مردم این روستا از لحاظ قومی متعلق به یکی از تیره‌های خزل به نام قُلیوند می‌باشند.
جغرافیا

این روستا در منطقه ای کوهستانی قرار گرفته است.
آب هوای این روستا معتدل کوهستانی می‌باشد. زمستان‌های سرد و تابستان‌هایی نسبتاً گرم دارد.
روستای ککه می یا گدمه از شمال به کوه پیوان (Puan) , و از جنوب در کنار جنگل‌های بانکول و کوه مانشت قرار دارد. زمین‌های کشاورزی حاصلخیز و مراتع محل چرای دام اهالی این روستا مناطق جنگلی بانکول و دامنه کوه پیوان است. بانکول منطقه ای مملو از جنگل‌های بلوط و گونه‌های نادر زیست‌محیطی و میانگین بارش باران در برخی از سال‌های اخیر حدود ۱۱۰۰ میلی‌متر بوده است. این ذخیره گاه زیست‌محیطی در انتظار ثبت به عنوان پارک ملی به سر می‌برد. ثبت پارک ملی برای بانکول به منزله نجات گونه گیاهی و جانوری آن است. قسمتی از این منطقه جنگلی با عنوان "بانکول گدمه که دارای بلوطهای چند صد ساله است یکی از مهم‌ترین ذخیره گاه بلوط‌های کهنسال زاگرس غربی در ایران است که در آستانه نابودی قرار دارد.
برخی از جاذبه‌های طبیعی نزدیک این روستا را می‌توان چشمه‌های خور خوره گه، ئنجیره گه (انجیره گه)، چالاوکو، قوتی ه گه (قوتگه). دره‌های سرسبز په ل چه فت (پل چفت)، خه زا نه (خزانه گه) و چریور برشمرد. در قسمت شرقی روستا ی گدمه دره ای بسیار زیبا ودیدنی به نام دراوهه ر (دراوهر) واقع شده که دارای درختان انبوه و متنوع، طبیعتی از گل‌ها وسبزینه‌های خیره کننده و رودخانه ای زیبا است. در فصل بهار دراوهه ر (دراوهر) جلوهٔ قدرت زیبایی بخش خالق زیباییها ست.
مکان‌های تاریخی

کاوش‌های باستان‌شناسی در این روستا که نتایج آن در مجلات علمی انتشار یافته است نشان می‌دهد که پتانسیل مناسبی برای کاوش وجود دارد. به برخی از سایت‌های باستانی مانند اشکفت پل حسین لی در ادامه اشاره شده است.
اشکفت پل حسین لی :
در دیواره صخره ای جنوبی رشته کوه پیوآن که در جهت شمال غرب به جنوب شرق کشیده شده N,“۵۵٫۹۹‘۳۳° در موقعیت جغرافیایی ۴۸ ۴۶°۳۱ است و ارتفاع آن از سطح ’۰٫۸۸”E دریا ۱۳۳۲ متر است. این اشکفت در نزدیکی محوطه باز پل حسینه لی واقع شده است. تا چند سال پیش هر ساله این اشکفت به عنوان محل نگهداری گوسفندان و دام‌ها در اواخر زمستان استفاده می‌شد که آثار آن در کف اشکفت دیده می‌شود. ارتفاع دهانه آن ۳ متر و ارتفاع آن در ۴ متر و عمق / داخل ۴ متر و عرض دهانه آن ۷۰ ۱۵ متر است، که ارتفاع آن از سطح / آن ۷۰ زمین‌های اطراف (دشت) حدود ۱۲۰ متر است.
نمای از داخل دهانه اشکفت پل حسین لی
مطابق پژهش‌های انجام شده در این غار چند تکه سفال شکسته و یک سنگ مادر ریزتیغه که اثر حرارت بر آن دیده می‌شود به دست آمد که با توجه به رنگ و
فرم که رنگ قهوه ای تیره بر زمینه نخودی است که هم از داخل و هم از بیرون منقوش است، سفال دیگر دارای لعاب گلی بر نخودی است که به احتمال متعلق به مس سنگی میانی است.
صنایع دستی

مطابق آنچه در برخی پژوهش‌ها آمده است، صنایع دستی در این روستا به شرح زیر است:
ده وار بافی و چیتبافی
بافت سیاه چادر یک کار دسته جمعی است که مراحل مختلفی دارد. در گذشته در منطقه آسمان ّاد به ویژه روستای گدمه شیوه معیشت کوچ نشینی حاکم بود و بافت ده وار به صورت همیاری می‌گرفت. بافت ده وار کاری کاملاً زنانه است فقط تهیه چوب‌ها برای ده وار و نصب آنها به دست مرد خانه و زیر نظر زنی مجرب و ماهر انجام می‌شد.
نخ ریسی
پس از چیدن پشم گوسفندان، زنان با کمک هم اقدام به شستن گلوله‌های پشمی می کنن و پس از خشک را در گونی ریخته و با دوک نخ ریستی بزرگتی که تشی گفته می‌شود، با کمی مرطوب کردن آن برای اینکه فتیله‌ها یا رشت ته نخ بهتر شکل بگیرد ابتدا به صورت فتیله درمی‌آورند و هر کلاف را در گونی قرار متی دهند. نخ ریسی کاری زنانه است که معمولاً در اوقات فراغت و به ویژه شب‌ها در هنگام شب‌نشینی انجام می‌شود توسط زنان این روستا انجام می‌شده است.
قالی بافی
گلیم بافی
منطقه بان اشکفت
دراوهه ر
نمابی از طبیعت گدمه
پوشش جنگلی اطراف روستای گدمه منطقه مله که و
پوشش جنگلی اطراف روستای گدمه منطقه توه
فصل پاییز در جنگل‌های بلوط روبروی روستای گدمه
فصل پاییز در جنگل‌های بلوط روستای گدمه منطقه مله که و
زمین‌های کشاورزی در حال شخم و بذرپاشی در فصل پاییز
اداناکوتای

مکان در 23x15px|border |alt=|link= هند
| Adanakottai | Adanakottai |
| --- | --- |
روستا: روستا
ایالت: تامیل نادو
بخش: Thanjavur
جمعیت (2001): جمعیت (2001)
 • کل: ۱٬۶۶۴
زبان‌ها: زبان‌ها
 • رسمی: زبان تامیلی
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۳۰ (IST)
اداناکوتای (به انگلیسی: Adanakottai) در هند است که در تامیل نادو واقع شده‌است.
خصوصیات

اداناکوتای ۱٬۶۶۴ نفر جمعیت دارد.
کوره

برای دیگر کاربردها، کوره (ابهام‌زدایی) را ببینید.
یک کوره صنعتی بازمانده از سال ۱۹۰۷
کوره وسیله یا محلی است که در آن حرارت ایجاد می‌کنند. در زبان فارسی به آن آتشدان، آتشگاه، آتش‌تاب و آتش‌تاو نیز گفته می‌شود. همچنین سیستم حرارت مرکزی ساختمان‌ها به‌طور معمول بر پایه یک کوره بنا شده که در آن یک سیال در دیگ‌های پره‌دار گرم می‌شود. واژه کوره همچنین به اختصار به کوره‌های صنعتی تولید حرارت در پالایشگاه‌ها، برج‌های تقطیر، آهنگری‌ها، استخراج فلزات، کارخانجات سرامیک‌سازی و واحدهای شیمیایی به‌کار می‌رود. انرژی موردنیاز کوره گاهی به‌طور مستقیم از سوزاندن سوخت تأمین می‌شود.در برخی از کوره‌ها نیز انرژی مورد نیاز برای تولید گرما با استفاده از انرژی الکتریکی، خواه به روش قوس الکتریکی و خواه به روش القای الکترومغناطیسی تأمین می‌شود.
کوره‌های مصالح ساختمانی

کوره‌های مصالح ساختمانی، کوره‌هایی هستند که به منظور ساخت مصالح از آن استفاده می‌شود.
کوره‌های گچ پزی

سنگ گچ را بیشتر در ۳ نوع کوره می‌پزند:
۱.کوره تنوره‌ای باستانی ایرانی: سنگ گچ را در آن می‌چینند و تون کوره را آتش می‌کنند تا سنگ گچ بپزد. چنین گچی دارای جنس همگن نیست، زیرا نزدیک به ۲۰٪ آن گچ پخته ساختمانی با نیم مولکول آب و ماندهٔ آن یا سوخته یا نپخته است.
در ایران، روی کوره‌های تنوره ای آهک پزی و آجرپزی سنگ گچ می‌گذارند تا در گرمای کم بپزد و آن بهترین گچ برای سفیدکاری است.
۲.کوره‌های تاوه‌ای: سنگ گچ را در سنگ‌شکن کلوخه کرده، آسیاب می‌کنند تا گرد شود. به گرد سنگ گچ در تاوه‌های بزرگ گرما می‌دهند (مانند بو دادن آرد) تا بپزد. گرد سنگ گچ درون تاوه را پیوسته هم می‌زنند تا همهٔ گرد سنگ یکنواخت بپزد.
این روش گچ پزی با کار ناپیوسته است.
۳.کورهٔ گردنده: کار کوره گردنده گچ پزی پیوسته است. برای پختن گچ در آن، سنگ گچ را کلوخه می‌کنند و آن را در کوره گرداننده می‌ریزند. به پوستهٔ فولادی کورهٔ گردنده گرما می‌دهند و از لولهٔ درون کورهٔ گردنده هم گاز گرم می گذارند و بخار برخاسته از سنگ را به بیرون می‌مکند. این بخار آب هنگام بیرون رفتن از کوره، نزدیک به ۱۰۰ تا ۱۲۰ درجه گرما دارد. کلوخهٔ سنگ گچ پخته در کورهٔ گردنده را به نرمی خواسته شده آسیاب می‌کنند.
کوره آجر پزی

پس از خشک شدن خشت، آن را در کوره می‌چینند به طوری که به همدیگر نچسبند، تا هوا، شعله و گاز از لای آجر‌ها بگذرند. کوره‌های آجرپزی سه نوع اند: کورهٔ با آتش ثابت و آجر ثابت، کورهٔ با آتش رونده و آجر ثابت و کورهٔ با آجر رونده و آتش ثابت.
کورهٔ با آتش ثابت و آجر ثابت یا کورهٔ تنوره‌ای: این کورهٔ کارش پیوسته نیست. کورهٔ تنورهٔ کوتاه و گشادی است که خشت را در آن می‌چینند و تون آن را می‌تابند (آتش می‌کنند) شعله، هوای داغ و دود از لابه لای خشت‌های چیده شده در کوره بالا می‌روند و گرمای خود را به خشت‌ها پس می‌دهند و خشت‌ها می‌پزند.
کار کوره تنوره‌ای پیوسته نیست و در آن گرمای زیاد به هدر می‌رود زیرا پس آنکه خشت پخت و آجر شد، سر کوره را باز می‌کنند و می‌گذارند آجر درون کوره سرد شود و گرمایش را به هوا بدهد.
جنس آجری که در کورهٔ تنوره‌ای پخته شود یک جور نیست. از پایین به بالا جوش، آجر جوش، آجر سبز، آجر بهی، آجر سفید، آجر ابلق، آجر قرمز و آجر نیم پخته به دست می‌آید.
اگر بالای کوره‌های تنوری به شکل قارچ نیز ساخته شد و سر کوره نیز پوشیده شود، به طوری که که گاز کوره از بالای آن بیرون نرفته، از سوراخ‌های نزدیک کف کوره به دودکش یا هواکش مکیده شود. گاز داغ، گرمایش را به خشت‌های چیده شده در کوره پس می‌دهد. با این کار، گرمای گاز کوره هدر نمی‌رود و جنس آجرها هم همجور می‌شود.
کوره با آتش رونده و آجر ثابت: کار این کوره پیوسته است و گرمای آن خیلی کم هدر می‌رود. این کوره را نخست یک بنای اهل برلن به نام friedrich hoffmann ساخت که به نام او مرسوم است. چون حلقه‌ای ساخته می‌شد، آن را کوره حلقه‌ای هوفمان نامیدند.
نخستین کوره‌ها به شکل دایره‌ای ساخته می‌شدند. اکنون آن را به شکل حلقه‌ای دراز یا آره‌ای و مانند این‌ها می‌سازند. در این کوره‌ها از هدر رفتن گرما به اندازهٔ زیاد جلوگیری می‌شود.
کورهٔ تونلی: در آن سفال‌های ممتاز هم می‌پزند. کارش مانند تونل خشت خشک کنی است. از سر تونل واگونک با بار خشت به تونل می‌رود و از ته تونل، آجر سرد شده بیرون می‌آید. کانون آتش در دیوار درونی تونل جا دارد. همین که واگونک با بار خشت به درون تونل رانده شد، به کندی به سوی کانون آتش پیش می‌رود. خشت کم‌کم گرم و نیمه پز شده، از برابر کانون آتش گذشته می‌پزد. هنگامی که واگنک آجر پخته به سوی ته تونل می‌رود، به آن هوای سرد می‌دمند تا گرمای آجر را بگیرد و آن را سرد کند. هوایی که از روی آجر می گذرد، داغ می‌شود و هواکش پهلوی کانون آتش آن را مکیده به کانون آتش می‌دمد.
کار کورهٔ تونلی پیوسته است و گرمای آن خیلی کم هدر می‌رود، اما ساختن تونل ریل گذاری، ارزش واگنک‌ها و جز این‌ها گران است. جایی که برق ارزان باشد، می‌شود کوره تونلی را برقی ساخت و کوره را با برق روشن کرد.
برای آنکه کوره تونلی دراز نشود، آن را در ۲ تکهٔ پهلوی هم می‌سازند. در یک تکه خشت می‌سازند و روی واگنک می‌چینند و به گرم خانه می‌برند تا در آنجا خشت‌های روی واگنک‌ها خشک، گرم و داغ شوند، سپس واگنک‌های با بار خشت داغ را به درون تکه دوم می‌رانند در تکه دوم که کوره در آن ساخته شده، خشت‌های داغ شده از برابر کانون آتش گذشته، می‌پزند. روی آجر داغ هوا می‌دمند و گرمای آن را می‌گیرند. هوای داغ شده را به گرم خانه و به کانون آتش می‌دمند.
کوره شیشه‌گدازی

مواد خام شیشه را در کوره‌های شعله‌ای (که خمیر شیشه با سوخت برخورد ندارد) آب می‌کنند. برای مقداری کم، تغارهای نسوز به گنجایش چند تن و برای مقدار زیاد کوره تشتی با تاق گنبدی به گنجایش تا ۱۲۵۰ تن ساخته‌اند. بیشتر کوره‌های شیشه گدازی کف‌شان ۲۵۰ متر مربع است که روی آن تا بلندی یک متر شیشه خمیر شده می‌ایستد.
گرمای شعله ۱۵۰۰ تا ۱۶۰۰ درجه‌ی سانتیگراد است و در گرمای ۱۴۵۰ درجه شیشه خمیر شل همگن می‌شود. درون کوره با آجر نسوز پوشیده شده، تا شیشه گداخته و گرمای کوره در آن اثر نکند.
کورهٔ اجاقی زیمنس مارتین

آن را زیمنس آلمانی و برادران مارتین بلژیکی هم‌زمان در سال ۱۸۶۴میلادی ساختند. کوره زیمنس مارتن از تانک مخلوط کن گهواره‌ای بارگیری می‌شود و فولاد قراضه و دم قیچی کارخانه فولادسازی هم به آن می‌افزایند. جنس آستر کوره بستگی به آهن خامی دارد که در آن عمل آورده می‌شود. اگر فسفر آهن خام زیاد باشد، کوره با آجر نسوز بازی و هرگاه فسفرش کم باشد، با آجر نسوز اسیدی آستر می‌شود. بیشتر آجر نسوز منیزیتی یا دولومیتی مصرف می گردد.
در کورهٔ فولادسازی زیمنس مارتن، سرباره هم درست می‌شود هرگاه آهن خام فسفر دار در آن ریخته شده باشد، سرباره آن فسفات کلسیم می‌گردد، که با آن کود می‌سازند و چنانچه آهن خام کم فسفر در آن ریخته باشند سرباره آن را به کوره آهن گدازی می‌ریزند.
برای سوزاندن کربن و آبکی نگاه داشتن آهن خام، به آن شعله می‌دمند. با دمیدن گاز داغ و هوای داغ به کوره، شعله روی آهن خام زبانه می‌کشد و کربن آن را می‌سوزاند، بی‌آنکه نیاز به هم زدن آهن خام درون کوره باشد. از این رو فولادسازی در کورهٔ زیمنس مارتن کند پیش می‌رود و هر پخت تا ۹ ساعت به درازا می‌کشد، اما جنس فولادش ممتاز و ناخالصی آن کم است، زیرا در برابر شعله عمل می‌آید. این کوره با گنجایش از ۵ تا ۳۰۰ تن ساخته شده‌است.
پیش از دمیدن گاز سوخت و هوا به کوره، آن‌ها را از درون داغ کن‌ها می‌گذرانند تا داغ شود. برای داغ کردن داغ کن‌ها، از گرمای گاز سوخته کوره بهره‌گیری می‌شود.
پیش از آنکه گاز سوخته کوره به دودکش برود آن را از توی داغ کن‌ها می‌گذرانند تا گرمایش را پس بدهد، سرد شود و به دودکش برود. در کورهٔ زیمنس مارتن هم همه کربن آهن خام را می‌سوزانند و از نو به آن کربن می‌زنند. پیش از خالی کردن کوره، عنصرهایی را که باید با آهن هم جوش شوند تا فولاد خواسته شده ساخته شود، به حال چند جوش به کوره مکی ریزند. پس از آنکه فولاد عمل آمد، با سیخ زیر آب کوره را می‌زنند تا فولاد درون آن (که نزدیک به ۹۰ تن است) به بیرون روان گردد.
فولاد آبکی ای در پاتیل بسمر یا پاتیل توماس یا کورهٔ زیمنسن مارتن ساخته شود، در فولاد ریزی مصرف می‌گردد، یا آنکه فولاد آبکی را در تنورهای چدنی می‌ریزند تا به شکل شمش در آید، شمش فولاد سرخ شده را از تنور بیرون می‌آورند و زیر پتک‌های سنگین می‌کوبند، همین که به شکل شمش دراز درآمد تکه‌تکه می‌برند. تکه‌های فولاد را از نو در کوره می‌گذارند تا سرخ شوند و به آن‌ها شکل می‌دهند.