محدودیت سرعت
کشورها

| کشور | شهرها | وسایل نقلیه | بزرگراه ها/آزادراه (دوراهه) | کامیون و تریلی‌ها | خارج شهر/بزرگ‌راه | بازه اجرایی |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  آلبانی | ۴۰ | ۸۰–۹۰ | ۱۱۰ | ۶۰–۷۰ | ۸۰ |  |
|  آرژانتین | ۴۰–۶۰ | ۸۰–۱۱۰ | ۱۰۰–۱۳۰ | ۸۰ | ۱۱۰ |  |
|  استرالیا | ۱۰–۷۰ | ۱۰۰–۱۳۰ | ۸۰–۱۳۰> | ۱۰۰ | ۸۰–۱۳۰ | 6 در ویکتوریا، 10 درصد بیش از حد مجاز سرعت i در سایر ایالت ها  |
|  اتریش | ۵۰ | ۱۰۰ | ۱۳۰> | ۱۰۰ | ۱۰۰> |  |
|  جمهوری آذربایجان | ۶۰ | ۹۰ | ۱۱۰ |  |  |  |
|  بلاروس | ۶۰ | ۹۰ | ۱۱۰ ( 90) | ۷۰ | ۹۰ |  |
|  بلژیک | ۲۰–۵۰ | 90 (گاهی اوقات 70) | ۱۲۰ | ۶۰–۹۰ | ۹۰ |  |
|  بوسنی و هرزگوین | ۸۰ | ۸۰ | 130 (بزرگراه) 100 (اکسپرس) | ۸۰ |  |  |
|  برزیل | ۴۰–۷۰ | ۸۰–۱۱۰ | ۸۰–۱۲۰ | 80 (90 برای اتوبوس) | ۸۰–۱۰۰ | 7 کیلومتر در ساعت با محدودیت سرعت = یا  100 کیلومتر در ساعت و 7 درصد در محدودیت سرعت  100 کیلومتر در ساعت |
|  برونئی | ۵۰ | ۸۰ | ۱۰۰ | ۸۰ | ۸۰ |  |
|  بلغارستان | ۵۰ | ۹۰ ( 80) | ۱۳۰ ( 100) | ۷۰ | ۱۰۰ |  |
|  کانادا | ۳۰–۸۰ | ۶۰–۱۰۰ | ۷۰–۱۱۰ | ۶۰–۱۰۰ | ۷۰–۱۱۰ |  |
|  چین | ۳۰–۶۰ | ۶۰–۸۰ | ۱۰۰–۱۲۰ | N/A | N/A |  |
| — ماکائو | ۲۰–۶۰ | ۵۰–۸۰ | ۶۰–۸۰ | N/A | N/A |  |
| — هنگ کنگ | ۵۰ | ۳۰–۸۰ | ۷۰ (شهر) - 110 (برخی بخشها) | ۳۰–۷۰ | ۵۰–۷۰ |  |
|  شیلی | ۴۰–۶۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۱۰۰–۱۲۰ | ۱۰۰ | ۱۰۰ |  |
|  کاستاریکا | ۴۵ | ۶۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۶۰ | ۸۰ |  |
|  کرواسی | ۵۰ | ۹۰ | 130 (بزرگراه) 110 (اکسپرس) | ۸۰ | ۸۰ | 10٪ در همه موارد؛ علاوه بر این، خارج از شهرها جریمه ای برای سرعت 10 کیلومتر در ساعت وجود ندارد |
|  قبرس | ۵۰ | ۸۰ | ۱۰۰ | ۸۰ | ۱۰۰ | ۲۰٪ غیررسمی (بستگی به افسر پلیس دارد). بلیط را می توان از سرعت 1 کیلومتر در ساعت بیشتر از حد مجاز ارائه کرد |
|  جمهوری چک | ۵۰ | ۹۰ | 80 (بزرگراه ها و بزرگراه های شهری) ۱۳۰ | ۸۰ | ۹۰ |  |
|  دانمارک | ۵۰ | ۸۰ | ۱۱۰–۱۳۰ | 70 (80 برای اتوبوس) | ۸۰ |  |
| — جزایر فارو | ۵۰ | ۸۰ |  |  |  |  |
| — گرینلند | ۵۰ | ۸۰ |  |  |  |  |
|  استونی | ۵۰ | ۹۰–۱۱۰ |  | ۹۰ | ۹۰ |  |
|  فنلاند | ۴۰–۵۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۱۲۰ | ۸۰ | ۸۰ |  |
| — جزایر الند | ۵۰ | ۷۰–۹۰ |  |  |  |  |
|  فرانسه | ۵۰ | ۹۰ (۸۰ در باران) | 110 (100 در باران) - اکسپرس 130 (110 در باران) - بزرگراه | ۶۰–۱۱۰ | ۸۰-۱۳۰ |  |
|  گرجستان | ۶۰ | ۹۰ | ۱۱۰ |  |  |  |
|  آلمان | ۵۰ | ۱۰۰ | بدون محدودیت سرعت (130 توصیه می شود) | ۸۰ ۱۰۰ | بدون محدودیت سرعت (130 توصیه می شود) | 0٪ در اتوبان ضروری نیست |
|  یونان | ۵۰ | ۹۰ ( 70) | ۱۳۰ ( 80) | 80 (اتوبوس های مدرسه 60) | 80 (اتوبوس مدرسه 6) |  |
|  مجارستان | ۵۰ | ۹۰ | 110 (در بزرگراه) 130 (در بزرگراه) | ۷۰ | ۸۰ | 5 km/h |
|  ایسلند | ۵۰ | ۹۰ | ۹۰ | ۸۰ | ۸۰ |  |
|  هند | ۵۰ | ۸۰ | ۸۰ | ۶۵ | ۵۰ |  |
|  اندونزی | ۳۰–۶۰ | ۶۰–۸۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۶۰–۸۰ | ۸۰–۱۰۰ |  |
|  ایران | ۵۰ | ۷۰–۱۱۰ | ۷۰–۱۴۰ | ۷۰–۱۴۰ | ۱۱۰ |  |
|  جمهوری ایرلند | ۳۰–۵۰ | ۸۰–۱۲۰ | ۱۲۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۸۰ |  |
|  اسرائیل | ۵۰ | ۸۰–۹۰ | ۱۰۰–۱۱۰ | ۸۰ | ۹۰ | ۱۰ |
|  ایتالیا | 50 (70 در جاده‌های شهری با ترافیک سریع) | ۹۰ | 110 (100 در آب و هوای نامساعد) - اکسپرس 130 (110 در آب و هوای نامساعد) - بزرگراه | ۷۰ | ۸۰ |  |
|  ژاپن | ۴۰ | ۵۰–۶۰ | ۸۰–۱۰۰ 70-80 (بزرگراه های تک راهرو) | ۵۰–۶۰ | ۶۰–۸۰ |  |
|  قزاقستان | ۶۰/۸۰/۱۰۰ | ۹۰–۱۰۰ | ۱۱۰ |  |  |  |
|  کره جنوبی | ۳۰–۸۰ | ۶۰–۸۰ | ۸۰–۱۲۰ | ۴۰–۶۰ | ۸۰ | بیش از 10 کیلومتر در ساعت، کمتر از 20 کیلومتر در ساعت جریمه ها کاهش می یابد |
|  لتونی | ۵۰ | ۹۰ | ۹۰–۱۱۰ | ۸۰ | ۸۰–۹۰ | تا 10 کیلومتر در ساعت بیش از حد مجاز در بزرگراه ها قابل تحمل است |
|  لبنان | ۵۰ |  | ۱۰۰ |  |  |  |
|  لیختن‌اشتاین | ۵۰ | ۸۰ |  | ۸۰ |  |  |
|  لیتوانی | ۵۰ | ۷۰–۹۰ | ۱۱۰–۱۳۰ | ۷۰-۸۰-۹۰ | ۹۰ |  |
|  لوکزامبورگ | ۵۰ | ۹۰ | 130 (110 در باران) | ۹۰ | ۹۰ |  |
|  مقدونیه شمالی | ۵۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۱۲۰ |  |  |  |
|  مالزی | ۴۰–۶۰ | ۷۰–۹۰ | ۱۱۰ | ۷۰–۸۰ | ۸۰–۹۰ |  |
|  مالت | ۲۵–۴۵ | ۶۰–۸۰ |  | ۶۰ |  |  |
|  مکزیک | ۳۰–۷۰ | ۸۰–۱۱۰ | ۱۰۰–۱۱۰ | ۹۵ |  |  |
|  هلند | 50 (منطقه ساخته شده) 30 (مناطق مسکونی) | ۸۰ | 80-130 (130 در برخی از بزرگراه ها)  (بزرگراه ها) 100 (اکسپرس) | ۸۰ | ۸۰–۹۰ | ۳٪ |
|  نیوزیلند | ۵۰ | ۱۰۰ | ۱۰۰ | ۹۰ | ۹۰ | 4 کیلومتر در ساعت (مناطق مدرسه و دوره تعطیلات) یا 10 کیلومتر در ساعت (در غیر این صورت) در صورت اجرای پلیس. دوربین‌های سرعت هیچ تحملی ندارند، اما فقط ۱۵٪ سریع‌ترین بلیط را دارند. |
|  نروژ | ۵۰ | ۸۰–۹۰ | ۱۰۰ | 80 (80 اتوبوس، 100 اتوبوس سریع السیر) | ۸۰ |  |
|  پاکستان | ۴۰–۷۰ | ۶۰–۱۰۰ | ۱۲۰ | ۷۰–۸۰ | 100 (90 اتوبوس) |  |
|  فیلیپین | ۶۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۸۰–۱۰۰ | وسایل نقلیه در بزرگراه ها مجاز به تجاوز از سرعت مجاز تا 120 کیلومتر در ساعت هستند. |
|  لهستان | 50 (شب 60) | 90 (تک کالسکه) 100 (دو کالسکه) | 100 (بزرگراه های تک راهرو) 120 (بزرگراه های دوگانه) 140 (بزرگراه) | ۷۰ | ۸۰ | 10 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ها و بزرگراه ها |
|  پرتغال | ۵۰ | ۹۰–۱۰۰ | ۱۲۰ | ۷۰–۸۰ | ۱۰۰ |  |
|  رومانی | ۵۰ 70 (some DN stretches) | ۹۰ 100 (جاده های الکترونیکی) | ۱۳۰ (بزرگراه) 100 (اکسپرس) | ۸۰ 90 (جاده های الکترونیکی) | 90 (اکسپرس) 110 (بزرگراه) | 10 km/h |
|  روسیه | ۶۰/۸۰/۱۰۰ | ۹۰–۱۰۰ | ۱۱۰ ( 90) | ۷۰–۹۰ | ۹۰ | 10 km/h |
|  صربستان | ۵۰ | ۸۰ | ۱۲۰ | ۸۰ | ۱۰۰ |  |
|  سنگاپور | ۵۰ | ۸۰–۹۰ | ۹۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۱۰ |
|  اسلواکی | ۵۰ | ۹۰–۱۳۰ | ۱۳۰ | ۹۰ | ۹۰ |  |
|  اسلوونی | ۵۰ | ۹۰ | 130 (بزرگراه) 110 (راههای سریع السیر) | ۸۰ | ۸۰ | 7 کیلومتر در ساعت تا 100 کیلومتر در ساعت، 8 کیلومتر در ساعت بین 100 تا 150 کیلومتر در ساعت و 9 کیلومتر در ساعت بالای 150 کیلومتر در ساعت |
|  عربستان سعودی | ۴۰–۸۰ | ۱۰۰–۱۲۵ | ۱۲۰ | ۸۰ | ۸۰ |  |
|  آفریقای جنوبی | ۶۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۱۲۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۸۰–۱۰۰ |  |
|  اسپانیا | ۵۰ | ۹۰–۱۰۰ | 120 (از 1 ژوئیه 2011) | ۷۰–۸۰ | ۸۰–۹۰> |  |
|  سری‌لانکا | ۵۰ | ۷۰ | ۱۰۰ | ۴۰ | ۷۰ |  |
|  سوئد | ۳۰–۶۰ | ۷۰–۱۰۰(۱۱۰) | ۱۱۰–۱۲۰ | ۸۰ | ۸۰ |  |
|   سوئیس | ۵۰ | ۸۰–۱۰۰ | ۱۲۰ | ۸۰ | ۸۰ | ۰ |
|  تایوان | ۴۰–۶۰ | ۵۰–۸۰ | ۱۰۰–۱۱۰ | ۶۰–۸۰ | ۸۰–۹۰ |  |
|  تایلند | ۶۰–۸۰ | ۹۰ | ۱۲۰ | ۸۰ | ۱۰۰ |  |
|  ترکیه | ۵۰ | ۹۰ ( 80 if L3) | 120 (بزرگراه ها) ( 100 اگر L3) 110 (راه های سریع السیر 90 اگر L3) | ۸۰ | 90 (بزرگراه) 85 (راههای سریع السیر) | 10% بیش از حد مجاز، به جز بزرگراه هایی که تحمل صفر دارند |
|  اوکراین | ۶۰ | ۹۰ ( 80) | 110 (دو باربری) 130 (بزرگراه) ( موتورسیکلت 80) | ۷۰–۹۰ | ۸۰ | ۲۰ |
|  بریتانیا | ۴۸ (30 mph) | ۹۷ (60 mph) | 113 (70 مایل در ساعت) (هم بزرگراه‌ها و هم راه‌های ورودی دوگانه) - 129 (80 مایل در ساعت) فقط از سال 2013 برای بزرگراه‌ها پیشنهاد شده است | ۶۴–۹۷ (40-60 مایل در ساعت) بستگی به کلاس دارد | 97-113 (60-70 mph) وابسته به کلاس (بزرگراه) 80-113 (50-70 مایل در ساعت)، همینطور (تنه دو کالسکه) | 3 تا 14 کیلومتر در ساعت (2 تا 9 مایل در ساعت) بستگی به محدودیت و حوزه قضایی دارد. افسران گشت از اختیار خود استفاده می کنند (معمولاً 10٪ + 2 مایل در ساعت). |
| — جبل طارق | ۳۰–۵۰ |  |  |  |  |  |
| — جزیره من | 48 (30 mph) | بدون محدودیت سرعت | N/A | N/A |  |  |
|  ایالات متحده آمریکا | 40-89 (25-55 mph) | 89 (55 mph) | 89-129 (55-80 mph) | محدودیت‌ها فقط در چند ایالت، معمولاً 10 مایل در ساعت کمتر است. | 89-113 (55-70 mph) | بستگی به صلاحدید دولت و افسر مجری دارد. معمولاً بیش از 5 مایل در ساعت در مناطق محدودیت سرعت 50 و کمتر و ~ 10 مایل در ساعت در مناطق 55 و بالاتر (سرعت بزرگراه).  اما می تواند به اندازه 1 مایل در ساعت باشد. |
|  ونزوئلا | ۵۰ | ۸۰–۱۲۰ | بدون محدودیت سرعت | ۴۰–۶۰ | ۶۰–۱۲۰ |  |
|  ویتنام | ۵۰ ( 40) | ۸۰ ( 60) | ۸۰ ( 60) | ۷۰ | ۷۰ |  |
|  زیمبابوه | ۶۰ | ۸۰–۱۲۰ | ۸۰–۱۲۰ |  |  |  |