stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
بیستریتسا (تسرنا تراوا)

| بیستریتسا (تسرنا تراوا) Бистрица | بیستریتسا (تسرنا تراوا) Бистрица |
| --- | --- |
روستا: روستا
بیستریتسا (تسرنا تراوا)موقعیت بیستریتسا (تسرنا تراوا) در نقشه: بیستریتسا (تسرنا تراوا)موقعیت بیستریتسا (تسرنا تراوا) در نقشه
مختصات: ۴۲°۵۳′۴۷″ شمالی ۲۲°۱۳′۵۶″ شرقی﻿ / ﻿۴۲٫۸۹۶۳۹°شمالی ۲۲٫۲۳۲۲۲°شرقی﻿ / 42.89639; 22.23222: مختصات: ۴۲°۵۳′۴۷″ شمالی ۲۲°۱۳′۵۶″ شرقی﻿ / ﻿۴۲٫۸۹۶۳۹°شمالی ۲۲٫۲۳۲۲۲°شرقی﻿ / 42.89639; 22.23222
کشور:  صربستان
ناحیه: ناحیه یوبلانیکا
شهرداری: تسرنا تراوا
جمعیت (۲۰۰۲): جمعیت (۲۰۰۲)
 • کل: ۸
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
بیستریتسا (به صربی: Bistrica) یک منطقهٔ مسکونی در صربستان است که در تسرنا تراوا واقع شده‌است. بیستریتسا ۸ نفر جمعیت دارد.
قطعنامه ۶۶۸ شورای امنیت

| قطعنامهٔ شمارهٔ ۶۶۸  (سازمان ملل متحد) | قطعنامهٔ شمارهٔ ۶۶۸  (سازمان ملل متحد) |
| --- | --- |
تاریخ: ۲۰ سپتامبر {{{year}}}
نوبت جلسه: ۲۹۴۱
کُد: S/RES/668 (سند)
موضوع: وضعیت کامبوج
رأی‌گیری: ۱۵ موافق بدون مخالف بدون ممتنع
نتیجه: تصویب
اعضای شورای امنیت: اعضای شورای امنیت
اعضای دائم:  چین  فرانسه  بریتانیا  ایالات متحده آمریکا  اتحاد جماهیر شوروی
اعضای غیر دائم:  کانادا  ساحل عاج  کلمبیا  کوبا  اتیوپی  فنلاند  مالزی  رومانی  یمن  زئیر
قطعنامه ۶۶۸ شورای امنیت سازمان ملل متحد که در تاریخ ۲۰ سپتامبر ۱۹۹۰ تصویب شد، سندی بین‌المللی دربارهٔ وضعیت کامبوج است. این قطعنامه طی نشست ۲۹۴۱ام با ۱۵ رای موافق، ۰ مخالف و ۰ ممتنع تصویب شد.
قیفک خط‌باریک

| قیفک خط‌باریک | قیفک خط‌باریک |
| --- | --- |
قیفک خط‌باریک، Conus tenuistriatus: قیفک خط‌باریک، Conus tenuistriatus
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: نرم‌تنان
رده:: شکم‌پایان
راسته:: نوشکم‌پایان
تیره:: قیفکیان
سرده:: قیفک‌ها
قیفک خط‌باریک (نام علمی: Conus tenuistriatus) نام یک گونه از سرده قیفک‌ها است.
۱۲۵۹ (خورشیدی)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
سده: : سده ۱۲ - سده ۱۳ - سده ۱۴
دهه::  ۱۲۲۰  ۱۲۳۰  ۱۲۴۰  ۱۲۵۰  ۱۲۶۰  ۱۲۷۰  ۱۲۸۰  
سال:: ۱۲۵۶ ۱۲۵۷ ۱۲۵۸ - ۱۲۵۹ - ۱۲۶۰ ۱۲۶۱ ۱۲۶۲
| 0 | 1 |
| --- | --- |
گاه‌شماری میلادی: ۱٬۸۸۰ – ۱٬۸۸۱
هجری قمری: ۱٬۲۹۷ – ۱٬۲۹۸
گاه‌شماری گرگوری: 1880   MDCCCLXXX
از تاریخ پیدایش رم: ۲٬۶۳۳
گاه‌شماری ارمنی: ۱٬۱۸۹   ԹՎ
گاه‌شماری بهائی: ۳۶ – ۳۷
گاه‌شماری بربری: ۲٬۸۳۰
گاه‌شماری بودایی: ۲٬۴۲۴
گاه‌شماری برمه‌ای: ۱٬۲۴۲
گاه‌شماری رومی: ۷٬۳۸۸ – ۷٬۳۸۹
گاهشماری مازندرانی: ۱٬۳۹۱ – ۱٬۳۹۲
گاه‌شماری قبطی: ۱٬۵۹۶ – ۱٬۵۹۷
گاه‌شماری اتیوپیایی: ۱٬۸۷۲ – ۱٬۸۷۳
سال عبری:  ۵٬۶۴۰  –  ۵٬۶۴۱ 
گاه‌شماری هندی: 
 - ویکرم سموت: ۱٬۹۳۵ – ۱٬۹۳۶
 - ساکا سموت: ۱٬۸۰۲ – ۱٬۸۰۳
 - کالی یوگا: ۴٬۹۸۱ – ۴٬۹۸۲
گاه‌شماری هولوسین: ۱۱٬۸۸۰
گاه‌شماری کره‌ای: ۴٬۲۱۳
گاه‌شماری خورشیدی تایلندی: ۲٬۴۲۳
ن ب و: ن ب و
۱۲۵۹ هزار و دویست و پنجاه و نهمین سال هجری خورشیدی است.
زادروزها

۲۱ مهر - میرزا کوچک‌خان جنگلی، مبارز انقلاب مشروطه و سردار جنبش جنگل
مستوره افشار، فعال حقوق زنان در جمعیت نسوان وطنخواه
شیخ محمد خیابانی، روحانی مبارز و آزادی خواه دوره مشروطه ایران .
محمود جم : سیاستمدار ایرانی در دوره پهلوی.
عارف قزوینی : شاعر و تصنیف ساز ایرانی.
لوک پروسر

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Luke Barrie Prosser
زادروز:  ۲۸ مهٔ ۱۹۸۸ ‏(۳۶ سال)
زادگاه:  منطقه انفیلد لندن
قد:  ۶ فوت ۳ اینچ (۱٫۹۱ متر)
پست:  مدافع
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  باشگاه فوتبال استیونج
شمارهٔ پیراهن:  ۶
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۱۹۹۸–۲۰۰۴:  باشگاه فوتبال تاتنهام هاتسپر
۲۰۰۴–۲۰۰۶:  باشگاه فوتبال پورت ویل
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۶–۲۰۱۰ |  باشگاه فوتبال پورت ویل |  ۳۳ |  (۱) |
| ۲۰۰۸ |  ← Leigh RMI (قرضی) |  ۷ |  (۰) |
| ۲۰۰۹ |  ← باشگاه فوتبال سالزبری سیتی (قرضی) |  ۱۰ |  (۰) |
| ۲۰۱۰ |  ← باشگاه فوتبال کیدرمینستر هاریرس (قرضی) |  ۹ |  (۰) |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۶ |  باشگاه فوتبال ساوتند یونایتد |  ۱۳۱ |  (۷) |
| ۲۰۱۱ |  ← Rushden & Diamonds (قرضی) |  ۶ |  (۱) |
| ۲۰۱۶ |  ← باشگاه فوتبال نورث‌همپتون تاون (قرضی) |  ۸ |  (۰) |
| ۲۰۱۶–۲۰۲۰ |  باشگاه فوتبال کولچستر یونایتد |  ۱۰۳ |  (۶) |
| ۲۰۲۰– |  باشگاه فوتبال استیونج |  ۵۶ |  (۲) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۲:۱۲, ۲ آوریل ۲۰۲۲ (UTC). :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۲:۱۲, ۲ آوریل ۲۰۲۲ (UTC). 
لوک پروسر (انگلیسی: Luke Prosser؛ زادهٔ ۲۸ مهٔ ۱۹۸۸) بازیکن فوتبال اهل بریتانیا است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال نورث‌همپتون تاون، باشگاه فوتبال کولچستر یونایتد، باشگاه فوتبال تاتنهام هاتسپر، باشگاه فوتبال ساوتند یونایتد، باشگاه فوتبال کیدرمینستر هاریرس، باشگاه فوتبال پورت ویل، و باشگاه فوتبال سالزبری سیتی اشاره کرد.
ژان ماسار

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زادروز:  ۱۷ سپتامبر ۱۸۹۴
زادگاه:  لوکزامبورگ
تاریخ مرگ:  ۳ فوریهٔ ۱۹۳۰ (۳۵ سال)
محل مرگ:  لوکزامبورگ
تیم ملی: تیم ملی
| – |  تیم ملی فوتبال لوکزامبورگ |   |   |
ژان ماسار (فرانسوی: Jean Massard‎; ۱۷ سپتامبر ۱۸۹۴ – ۳ فوریهٔ ۱۹۳۰) بازیکن فوتبال اهل لوکزامبورگ بود.
وی همچنین در تیم ملی فوتبال لوکزامبورگ بازی کرده‌است.
اسمارت فورتوی برقی

Motor vehicle
| اسمارت فورتوی برقی | اسمارت فورتوی برقی |
| --- | --- |
اسمارت فورتوی برقی ۲۰۱۳: اسمارت فورتوی برقی ۲۰۱۳
دید کلی: دید کلی
شرکت: دایملر آ گ
نام‌های دیگر: اِسمارت ای دی
تولید: ۲۰۰۷ (۱۰۰ دستگاه) ۲۰۰۹–۲۰۱۲ (۲٬۰۰۰ دستگاه) ۲۰۱۳
اسمارت فورتوی برقی،(به انگلیسی: Smart Fortwo Electric Drive) یکی از شاخه‌های خودرو شهری اسمارت فورتو است که به تمامی نیروی آن از باتری تأمین می‌شود. این خودرو که از نوع خودروهای موتور عقب-محور عقب است، با نام‌هایی چون اسمارت ای‌دی و اسمارت ای‌وی نیز شناخته می‌شود. عرضه نسل نخستین آن به سال ۲۰۰۷ در شهر لندن و به تعداد ۱۰۰ دستگاه آغاز شد. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۰۹ و در ۱۸ کشور گوناگون، از راه‌های مختلف همچون اجاره خودرو یا از طریق خدمات اشتراک خودرو کارتوگو به تعداد بیش از ۲٬۳۰۰ دستگاه در دسترس علاقه‌مندان قرار گرفت. نسل سوم اسمارت فورتوی برقی به ماه سپتامبر سال ۲۰۱۱ و در نمایشگاه میان‌کشوری خودرو آلمان رونمایی شد. عرضه نسل سوم از این خودرو در کشورایالات متحده آمریکا و اروپا، از ماه می سال ۲۰۱۳ آغاز شد. خودروسازی اسمارت در نظر دارد تا این خودرو را در ۳۰ کشور دنیا به تولید انبوه برساند. بین ژوئن ۲۰۰۹ تا ژوئن ۲۰۱۴، بیش از ۸٬۸۰۰ دستگاه از اسمارت ای‌دی در آمریکای شمالی و اروپا به فروش رسیده است که بیش از ۶٬۵۰۰ دستگاه از نسل سوم بوده‌اند.
نسل نخست

باتری نخستین نسل از اسمارت فورتوی برقی به وسیله زیتک ساخته شد. موتور این خودرو که در عقب آن قرار دارد، نیرو را به چرخ‌های پشتی منتقل می‌کند. باتری نسل نخست این خودرو که از نوع نمک گداخته ساخت شرکت زبراست، ۱۳٫۲ کیلووات ساعت نیرو تولید می‌کند.
نخستین آزمون میدانی این خودرو در سال ۲۰۰۷ و در لندن با ۱۰۰ دستگاه آغاز شد. این خودرو تنها به صورت اجاره‌ای در اختیار علاقه‌مندان قرار می‌گرفت و اجاره آن نیز ماهیانه £۳۷۵ بود.
نسل نخست > ویژگی‌ها

نیرو: ۳۰ کیلووات (۴۱ اسب بخار)
مصرف: (۴۳۰ کیلوژول بر کیلومتر یا ۱۹۰ وات بر ساعت/۱۲ مایل)
کرانه: ۱۱۰ کیلومتر (۶۸ مایل)
زمان شارژ تا ۸۰٪: ۴ ساعت
زمان شارژ تا ۱۰۰٪: ۸ ساعت
بیشینه سرعت: ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت (۷۵ مایل بر ساعت)
نسل دوم

سازندگان با عرضه نسل دوم این خودرو که در سال ۲۰۰۹ و در ۱۸ کشور گوناگون انجام شد، می‌خواستند بدانند کاربران چگونه از این خودرو بهره می‌برند و چگونه با شارژ باتری آن کنار می‌آیند. دایملر نخست می‌خواست تنها ۱٬۰۰۰ دستگاه از این خودرو تولید کند؛ اما از آنجا که تقاضا برای این خودرو بیش‌تر شد، این شرکت بیش از ۲٬۰۰۰ دستگاه اسمارت ای‌دی تولید کرد. اسمارت فورتوی برقی از دو راه اجاره و خدمات اشتراک خودرو کارتوگو در شهرهای سن دیگو، آمستردام و ونکوور در اختیار کاربران قرار گرفت. تولید نسل دوم این خودرو در ماه نوامبر سال ۲۰۰۹ در کشور فرانسه آغاز شد. خودروهای نسل دوم اسمارت فورتوی برقی از باتری لیتیوم-یون که به وسیله تسلا موتورز و با گنجایش ۱۴ کیلووات-ساعت (۵۰ مگاژول) ساخته شده است، بهره می‌برند.
در دسامبر ۲۰۰۹ و در آلمان، فاز نخست آزمون میدانی نسل دوم اسمارت فورتوی برقی با ۱۰۰ دستگاه آغاز شد. برای فاز دوم، ۱٬۵۰۰ دستگاه از نسل دوم تولید شد و آزمون میدانی آن نیز در نیمه نخست سال ۲۰۱۰ و در شهرها و کشورهای هامبورگ، پاریس، رم، میلان، پیزا، لندن، جزایر انگلیس، مادرید، زوریخ، پرتغال، دانمارک، جمهوری چک، اتریش، بلژیک و هلند صورت پذیرفت. در اکتبر سال ۲۰۱۰، ۲۵۰ دستگاه از این خودرو برای آزمون میدانی به شهرهای گوناگون ایالات متحده آمریکا فرستاده شد. این آزمون همچنین در کانادا و برخی کشورهای آسیایی در سال ۲۰۱۱ انجام پذیرفت.
نمای روبرو از مدل ۲۰۱۱ اسمارت فورتوی برقی.
نمای پشت سر از مدل ۲۰۱۱ اسمارت فورتوی برقی.
فاز سوم این برنامه تولید انبوه بود که قرار بود با آمدن مدل ۲۰۱۲ این خودرو صورت گیرد. قرار بود فروش تجاری این خودرو در آمریکا در سال ۲۰۱۲ و با مدل سال ۲۰۱۳ آغاز شود. در ژوئیه سال ۲۰۱۱ توافقی میان دایملر آ گ و شرکت روبرت بوش صورت گرفت تا تولید گونه تازه‌ای از موتور الکتریکی برای این خودرو ساخته شود. قرار بر این شد که فروش خودرو در سال ۲۰۱۲ آغاز شود.
نسل دوم > ویژگی‌ها

نیرو: ۲۰ کیلووات (۲۷ اسب بخار) به‌طور ممتد.
بیشینه نیرو: ۳۰ کیلووات (۴۰ اسب بخار) برای تقریباً ۲ دقیقه.
شتاب: ۱۲۰ نیوتون متر
گنجایش باتری: باتری لیتیم-یون با ۱۶٫۵ کیلووات بر ساعت.
مصرف: ۱۲ کیلووات بر ساعات در هر ۱۰۰ کیلومتر.
کرانه: ۱۳۵ کیلومتر (۸۴ مایل)
بیشینه سرعت: ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۶۲ مایل بر ساعت)
نسل سوم

سومین نسل از اسمارت ای‌دی به ماه سپتامبر سال ۲۰۱۱ و در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان رونمایی شد. از مهم‌ترین تفاوت‌های آن با نسل دوم می‌توان به مواردی همچون موتور برقی قدرتمندتر با گشتاور و شتاب بهینه شده، گونه تازه‌ای از باتری لیتیوم-یون با افزایش گنجایش و کرانه تا ۱۴۰ کیلومتر (۸۷ مایل) و نیز توانایی شارژ شدن با شارژرهای سریع عمومی و ویژگی‌هایی همچون محافظ رادیاتور بزرگ‌تر، چراغ‌های ال‌ای‌دی زیبا، افزایش اندازه درها، تغییرات اندکی در پشت خودرو، تهویه تمام‌خودکار با فیتلر گردوغبار و سامانه پیش‌تهویه. (از آنجایی‌که نیروی این خودرو به تمامی به یاری باتری تأمین می‌شود و برخی سامانه‌های خودرو همچون چراغ‌ها و سامانه تهویه انرژی بسیاری مصرف می‌کنند، سامانه پیش‌تهویه این امکان را به کاربران می‌دهد تا زمانی که خودرو هنوز به شارژر متصل است، از راه دور و با یک نرم‌افزار آیفون، تهویه خودرو را روشن کرده و هوای داخلی آن را گرم یا سرم کند) لازم به یادآوری است که کاربر می‌تواند سایر امکانات خودرو را با این نرم‌افزار از راه دور کنترل کند.
قیمت نسل سوم این خودرو در آلمان ۱۶٬۰۰۰ یورو (نزدیک ۲۲٬۴۰۰ دلار آمریکا) به اضافه یک هزینه ماهیانه ۶۰ یورویی (۸۴ دلار آمریکا) اجاره باتری است. رزرو برخط این خودرو در اواخر سال ۲۰۱۱ صورت گرفت. همچنین قیمت گونه کوپه آن در ایالات متحده آمریکا ۲۵٬۷۵۰ دلار گونه سقف بازشونده آن ۲۸٬۷۵۰ دلار است. (لازم به یادآوری است که قیمت‌ها بدون در نظر گرفتن مالیات است. پایه قیمت نسل سوم اسمارت ای‌دی کوپه در کانادا ۲۶٬۹۹۰ دلار کانادا و گونه سقف بازشونده ۲۹٬۹۹۰ دلار کانادا است.
نسل سوم اسمارت فورتوی برقی در ماه مه سال ۲۰۱۳ و به تعداد ۶۰ دستگاه به خریداران عرضه شد. در اروپا نیز در همین زمان عرضه شد. خودروسازی اسمارت در نظر دارد تا با تولید انبوه نسل سوم اسمارت فورتوی برقی در ۳۰ کشور گوناگون دنیا آن را عرضه نماید.
خودروسازی اسمارت در فوریه سال ۲۰۱۴ اعلام کرد که این خودرو را در سرتاسر دنیا به بازار عرضه خواهد کرد.
نسل سوم > ویژگی‌ها

بیشنه نیرو: ۵۵ کیلووات (۷۴ اسب بخار)
گشتاور: ۱۳۰ نیوتون متر
بیشینه سرعت: ۱۲۵ کیلومتر بر ساعت (۷۸ مایل بر ساعت)
سرعت: ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر (۰ تا ۶۰ مایل) در ۱۱٫۵ ثانیه و ۰ تا ۶۰ کیلومتر (۰ تا ۳۷ مایل) در ۵ ثانیه.
گنجایش باتری: باتری لیتیوم-یون ساخت Deutsche ACCUmotive و با گنجایش ۱۷٫۶ کیلووات بر ساعت.
کرانه: ۱۴۵ کیلومتر (۹۰ مایل)
برابری با سوخت فسیلی: ۱۲۲ مایل با هر گالون در شهر، ۹۳ مایل با هر گالون در بزرگ‌راه و ۱۰۷ مایل با هر گالون در شهر و بزرگ‌راه.
سامانه هشدار رهگذران که در آمریکا به‌طور خودکار فعال می‌شود و در ژاپن و اروپا به صورت دستی.
مزایا

مقالهٔ اصلی: انگیزاننده‌های دولتی برای خودروهای برقی
در برخی کشورها به جهت ترغیب مردم به بهره‌گیری بیشتر از خودروهای برقی و حفظ محیط زیست، دولت انگیزاننده‌های گوناگونی را پیش روی مصرف‌کنندگان قرار می‌دهد. به‌طور مثال دولت کانادا و اونتاریو برای اشخاصی که خودرهای برقی همچون اسمارت فورتو خریداری نمایند، تسهیلات مالی و غیر مالی گوناگون در نظر می‌گیرند؛ تسهیلاتی همچون تخفیف در هنگام خرید، تقبل کردن هزینه خرید و نصب شارژرهای خانگی، مجوز عبور و مرور در طرح‌های ترافیکی و ….
از دیگر مزایای مهم خودروهای اسمارت فورتو، چه مدل سوخت فسیلی و چه مدل برقی آن، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
تنها خودرو دو سرنشینی دنیا با قابلیت سقف بازشونده.
تنها خودرو شهری دنیا با مجوز پارک عمودی.
اسمارت فورجرمی

اسمارت فورجِرِمی یک گونه ویژه از اسمارت فورتوی برقی بود که برای جرمی اسکات، طراح لباس و مدل اهل ایالات متحده آمریکا، طراحی و ساخته شد. بدنه آن به رنگ سپید براق بود و محافظ فولادی آن نیز به رنگ کروم متالیک. یک بال ساخته شده از فایبرگلاس بی‌رنگ و نمایی شبیه به موشک که به رنگ قرمز روشن بود و نیز چرخ‌های پشتی پهن برای آن در نظر گرفته شده بود. فرمان این خودرو همچون هدایت‌گر هواپیما ساخته شده بود و دو زائده ابروشکل در بالای چراغ جلو آن قرار داشت.
از این خودرو در نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس رونمایی شد. موسیقی رونمایی از این خودرو را اِ.آی. اِی نواخت.
خط تولید اسمارت فورجرمی به تعداد محدودی در سال ۲۰۱۳ راه‌اندازی شد.
نگارخانه

اسمارت فورتوی برقی در نمایشگاه خودرو ژنو سال ۲۰۰۹.
طرح مفهومی اسمارت فورتوی برقی بهینه‌سازی شده توسط باراباس.
باتری اسمارت فورتوی برقی در زیر خودرو.
اسمارت فورتوی برقی متعلق به خدمات اشتراک خودرو کارتوگو.
یک اسمارت فورتوی برقی مخصوص پلیس در مرکز شهر لندن.
نشان واره «اسمارت فورتوی برقی».
نسل سوم اسمارت فورتوی برقی که در نمایشگاه میان‌کشوری خودرو آلمان رونمایی شد.
نسل سوم اسمارت ای‌دی که در یک ایستگاه شارژ کارتوگو واقع در شهر اشتوتگارت آلمان است.
اسمارت فورتوی برقی در حال شارژ شدن.
برچسب مانرونی نشان‌دهنده میزان مصرف انرژی اسمارت فورتوی برقی مدل ۲۰۱۱ که از سوی آژانس حفاظت محیط زیست ایالات متحده آمریکا منتشر شده است.
آنجلو تولیک

| 0 | 1 |
| --- | --- |
Tulik in 2014.: Tulik in 2014.
مشخصات فردی: مشخصات فردی
نام کامل: Angelo Tulik
زاده: ۲ دسامبر ۱۹۹۰ ‏(۳۳ سال) مولن، الیه، فرانسه
اطلاعات تیم: اطلاعات تیم
تیم فعلی: دایرکت انرژی
نوع مسابقات: Road
نقش: Rider
نوع راندن: Sprinter
تیم(های) آماتور: تیم(های) آماتور
۲۰۰۹–۲۰۱۱: Vendée U
 :  
تیم(های) حرفه‌ای: تیم(های) حرفه‌ای
۲۰۱۲–: تیم اروپ‌کار
 :  
آنجلو تولیک (فرانسوی: Angelo Tulik‎؛ زادهٔ ۲ دسامبر ۱۹۹۰) دوچرخه‌سوار اهل فرانسه است.
از باشگاه‌هایی که در آن رکاب زده‌است می‌توان به تیم دوچرخه‌سواری دیرکت انرژی اشاره کرد.
قطعنامه ۶۷۱ شورای امنیت

| قطعنامهٔ شمارهٔ ۶۷۱  (سازمان ملل متحد) | قطعنامهٔ شمارهٔ ۶۷۱  (سازمان ملل متحد) |
| --- | --- |
تاریخ: ۲۷ سپتامبر {{{year}}}
نوبت جلسه: ۲۹۴۴
کُد: S/RES/671 (سند)
موضوع: ایران-عراق
رأی‌گیری: ۱۵ موافق بدون مخالف بدون ممتنع
نتیجه: تصویب
اعضای شورای امنیت: اعضای شورای امنیت
اعضای دائم:  چین  فرانسه  بریتانیا  ایالات متحده آمریکا  اتحاد جماهیر شوروی
اعضای غیر دائم:  کانادا  ساحل عاج  کلمبیا  کوبا  اتیوپی  فنلاند  مالزی  رومانی  یمن  زئیر
قطعنامه ۶۷۱ شورای امنیت سازمان ملل متحد که در تاریخ ۲۷ سپتامبر ۱۹۹۰ تصویب شد، سندی بین‌المللی دربارهٔ ایران-عراق است. این قطعنامه طی نشست ۲۹۴۴ام با ۱۵ رای موافق، ۰ مخالف و ۰ ممتنع تصویب شد.
۰-۶-۲

۰-۶-۲ (انگلیسی: 2-6-0)
نام یک نوع از لوکوموتیو بخار است که به خاطر اندازه چرخهایش ۰-۶-۲ نام گرفته است. این لوکوموتیو در ایالات متحده آمریکا و اروپا، استفاده می شده است. از این لوکوموتیو در ایالات متحده آمریکا طی سال‌های ۱۸۶۰ تا ۱۹۲۰ میلادی استفاده می‌شده است. در خطوط راه آهن فیلادلفیا به مقصد بالدوین از دو عدد از این لوکوموتیوها در سال‌های ۱۸۵۲-۵۳ میلادی استفاده می‌شده است.
پیرسون ۲۹۴۵۸

| کشف | کشف |
| --- | --- |
تاریخ کشف: سپتامبر ۳۰, ۱۹۹۷
ویژگی‌های مداری: ویژگی‌های مداری
مبدأ مه ۱۴, ۲۰۰۸: مبدأ مه ۱۴, ۲۰۰۸
اوج: ۲.۹۴۹۷۴۳۴
حضیض: ۱.۸۸۴۷۱۹۴
خروج از مرکز مداری: ۰.۲۲۰۲۹۸۳
تناوب مداری: ۱۳۷۲.۷۰۰۴۵۰۳
آنومالی متوسط: ۳۰۶.۱۵۴۴۳
انحراف: ۲.۷۳۳۳۰
 :  
سیارک ۲۹۴۵۸ (به انگلیسی: 29458 Pearson، نامگذاری:1997SJ11) بیست و نه هزار و چهارصد و پنجاه و هشتمین سیارک کشف شده‌است که در ۳۰ سپتامبر ۱۹۹۷ کشف شد.
الروم ایرویز

الروم ایرویز (به انگلیسی: Elrom Airways) یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا ۰ است که در تاریخ ۱۹۹۰ میلادی تأسیس شده است. دفتر مرکزی الروم ایرویز در تل‌آویو، اسرائیل واقع شده‌است و قطب این شرکت هواپیمایی در فرودگاه سد دوم قرار دارد و به ۱ مقصد، پرواز مستقیم انجام می‌دهد.
افراط‌گرایی

افراط‌گرایی (به انگلیسی: Extremism) در لغت به معنای «افراطی بودن» یا «دفاع از دیدگاه‌ها یا اقدامات افراطی» است.
امروزه‌ اغلب در معنای، نژاد (انسان) و قومیت و سیاست یا دین برای ایدئولوژی‌ای به‌کار می‌رود که از گرایش‌های جریان اصلی (مورد قبول) جامعه بسیار خارج باشد.
لفظ «افراط‌گرایی» معمولاً معنای تحقیرآمیز می‌دهد؛ یعنی برای ابراز نارضایتی شدید به افراط گرایان استفاده می شود
افراط گرایان معمولاً در تضاد با میانه گرایان یا میانه روان قرار می‌گیرند.
ال و ام هاش

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت سهامی عام
ISIN: FR0000121014 
صنعت: کالای لوکس
بنا نهاده: ۱۹۸۷
دفتر مرکزی: پاریس، فرانسه
محدودهٔ فعالیت: جهانی
مدیر عامل اجرایی: برنار آرنو
رئیس هیئت مدیره: برنار آرنو
محصولات: لوازم آرایشی پوشاک عطر جواهرات ساعت مچی نوشیدنی‌های تقطیری شراب
درآمد:  ۵۳٫۷ میلیارد یورو (۲۰۱۹)
سود خالص:  ۷٫۱ میلیارد یورو (۲۰۱۹)
مجموع دارایی:  ۱۸۶٫۳ میلیارد دلار (۲۰۲۱)
مالک: کریستین دیور اس.آ.
تعداد کارکنان: ۱۴۵،۰۰۰ نفر (۲۰۱۱)
شرکت‌های وابسته: فندی هنسی دی‌کی‌ان‌وای بولگاری ژیوانشی لویی ویتون فنتی گروه دی‌اف‌اس زنیت اس‌ای لوئه‌وه
وبگاه: www.LVMH.com
ال و ام هاش (به فرانسوی: LVMH، نام رسمی Moët Hennessy • Louis Vuitton S.A.‎) شرکت کالای لوکس فرانسوی است، که دفتر مرکزی آن در شهر پاریس مستقر است.
این شرکت در سال ۱۹۸۷ پس از ادغام خانه مد لویی ویتون، با شرکت موئه هنسی، تشکیل شد. موئه هنسی نیز، در سال ۱۹۷۱ در پی ادغام شرکت تولیدکننده شامپاین Moët & Chandon، با شرکت تولید کنیاک هنسی، تشکیل شده بود.
ال و ام هاش در حدود ۶۰ شرکت تابعه را در کنترل دارد، که هر یک از این شرکت‌ها، مالک چندین برند معتبر است و اغلب آنها، به صورت مستقل اداره می‌شوند.
شرکت کریستین دیور اس.آ. با در اختیار داشتن ۴۲ درصد از سهام ال و ام هاش، مالک بالاترین میزان سهام، در این شرکت است. برنار آرنو، با دارا بودن اکثریت سهام شرکت دیور، به عنوان رئیس هیئت مدیره هر دو شرکت فعالیت می‌نماید. وی همچنین مدیرعامل شرکت ال و ام هاش نیز هست.
آندژی مونک

| آندژی مونک | آندژی مونک |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۶ اکتبر ۱۹۲۱ کراکوف، لهستان
درگذشت: ۲۰ سپتامبر ۱۹۶۱ (۴۰ سال)
ملیت: لهستان
آندژی مونک (لهستانی: Andrzej Munk؛ ۱۶ اکتبر ۱۹۲۱ – ۲۰ سپتامبر ۱۹۶۱) کارگردان و فیلم‌نامه‌نویس اهل لهستان بود.
وی کارگردان فیلم‌هایی همچون مسافر و بدشانسی بوده است.
ژوفیا ساموشی

| ژوفیا ساموشی | ژوفیا ساموشی |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۲ اوت ۱۹۷۷ ‏(۴۷ سال)
ملیت: مجار
ژوفیا ساموشی (مجاری: Zsófia Szamosi؛ زادهٔ ۱۲ اوت ۱۹۷۷) یک هنرپیشه اهل مجارستان است.
از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به آواز اشاره کرد.
لمانز ۲۴ ساعته ۲۰۲۴

| مشخصات رویداد | مشخصات رویداد |
| --- | --- |
مسابقه ۴ از ۸ از فصل ۲۰۲۴ مسابقات جهانی استقامتی: مسابقه ۴ از ۸ از فصل ۲۰۲۴ مسابقات جهانی استقامتی
تاریخ: ۱۵–۱۶ ژوئن ۲۰۲۴
مکان: لومان، فرانسه
محل برگزاری: پیست لا سارت
مدت زمان: ۲۴ ساعت
نتایج: نتایج
دور تکمیل شده: ۳۱۱
مسافت (کیلومتر): ۴۲۳۷٫۵۴۲
مسافت (مایل): ۲۶۳۳٫۰۸۷
هایپرکار: هایپرکار
پول پوزیشن: پول پوزیشن
زمان: ۳:۲۴٫۶۳۴
تیم:  پورشه تیم پنسکی
رانندگان:  کوین استره
برندگان: برندگان
تیم:  فراری ای‌اف کورسا
رانندگان:  آنتونیو فوکو   میگل مولینا   نیکلاس نیلسن
 :  
ال‌ام‌پی۲: ال‌ام‌پی۲
برندگان: برندگان
تیم:  یونایتد اتواسپورت
رانندگان:  بیجوی گارگ  الیور جارویس  نولان سیگل
 :  
ال‌ام‌پی۲ پرو-اماتور: ال‌ام‌پی۲ پرو-اماتور
برندگان: برندگان
تیم:  ای‌اف کورسا
رانندگان:  بن بارنیکوات  فرانسوا پرودو  نیکلاس وارون
 :  
ال‌ام‌جی‌تی۳: ال‌ام‌جی‌تی۳
برندگان: برندگان
تیم:  مانتی ای‌ام‌ای
رانندگان:  ریچارد لیتس  موریس شورینگ   یاسر شاهین
 :  
مسابقه ۲۴ ساعته لمانز ۲۰۲۴ که در سال ۲۰۲۴ برگزار شد نود و دومین لمانز در تاریخ بود، این مسابقه از مسابقه چهارم تقویم فصل ۲۰۲۴ مسابقات جهانی استقامتی بود.
این مسابقه در مکان همیشگی لمانز فرانسه در سه کلاس مختلف برگزار شد. کلاس هایپرکار، لمانز پروتوتایپ ۲ و کلاس خودروهای جی تی ۳، سه کلاس مختلف این مسابقه بود. 

فراری برای دومین سال متوالی و در مجموع یازدهمین برنده این مسابقه طاقت فرسا شد، هایپرکار فراری ۴۹۹ پی که توسط آنتونیو فوکو، میگل مولینا و نیکلاس نیلسن رانندگی می‌شد، توانست تویوتا هیبرید کامویی کوبایاشی، خوزه ماریا لوپز و نیک د وریس را شکست دهد.
برندگان سال ۲۰۲۳ این مسابقه جیمز کالادو، آنتونیو جوویناتزی و الساندرو پیر گوئیدی در دیگر خودروی فراری نیز در جایگاه سوم قرار گرفت.
تیم پورشه پینسکی نیز به دلیل تصمیم عجیب سازمان برگزاری مسابقه و پنالتی پنج ثانیه ای فراری تنها با اختلاف یک ثانیه در رده چهارم قرار گرفت.
ورودی > ورودی‌های خودکار

علاوه بر تمام ورودی تیم‌های مسابقات استقامتی، دعوت‌نامه‌های نیز خودکار به برندگان در سری‌های لمانز اروپا (ELMS)، در کلاس‌های لمانز پروتوتایپ ۲ و لمانز جی‌تی‌ای در سری لمانز آسیا (ALMS) و برنده کلاس برنز در مسابقات جی تی چلنج اروپا (GTWCE) داده شده است.
نفرات دوم در کلاس لمانز پروتوتایپ ۲ در مسابقات لمانز اروپایی نیز یک دعوت به دست آوردند.
| دلیل دعوت | هایپرکار | ال‌ام‌پی۲ | ال‌ام‌جی‌تی۳ |
| --- | --- | --- | --- |
| قهرمانی در سری مسابقات لمانز اروپایی کلاس‌های (ال‌ام‌پی۲ و ال‌ام‌جی‌تی۳) |  |  آلگارو پرو ریسینگ |  پروتون کامپتشن |
| دومی در سری مسابقات لمانز اروپایی |  |  یونایتد اتواسپورت |  |
| قهرمانی در سری مسابقات لمانز اروپایی کلاس (ال‌ام‌پی۲ پرو-اماتور) |  |  ای‌اف کورسا |  |
| قهرمانی در سری مسابقات لمانز اروپایی کلاس (ال‌ام‌پی۳) |  |  کول ریسینگ |  |
| حضور گسترده از مسابقات قهرمانی ایمسا |  ولن کادیلاک ریسینگ |  جورج کورتز |  برندان آیریب |
| قهرمانی در سری مسابقات لمانز آسیایی کلاس‌های (ال‌ام‌پی۲ و جی‌تی) |  |  کراود استرایک حضور توسط ای‌پی‌آر |  پیور ار'اکسینگ |
| قهرمانی در مسابقات جهانی جی‌تی چلنج اروپا (کاپ برنزی) |  |  |  پیور ار'اکسینگ |
Sources:: Sources:
ورودی > لیست ورودی > ورودی‌های رزرو

علاوه بر ۶۲ دعوت نامه ارسال شده برای مسابقه، هفت ورودی در لیست ذخیره قرار می‌گیرند تا به‌طور بالقوه جایگزین هر دعوت نامه ای شوند که پذیرفته یا پس گرفته نشده‌اند.
نتیجه نهایی

کوین استره (تصویر متعلق به سال ۲۰۲۱) سریعترین راننده رده‌بندی کلی که رده نخست را برای تیم پورشه پنسکی موتوراسپورت به دست آورد.
البه ایر

البه ایر (به انگلیسی: Elbe Air) یک شرکت هواپیمایی است. دفتر مرکزی البه ایر در بورن، آلمان واقع شده‌است.
لوک والتون

| 0 | 1 |
| --- | --- |
Los Angeles Lakers: Los Angeles Lakers
پست: سرمربی
لیگ: اتحادیه ملی بسکتبال
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زادهٔ: ۲۸ مارس ۱۹۸۰ ‏(۴۴ سال) سن دیگو
ملیت: ایالات متحده آمریکا
قد: ۶ فوت ۸ اینچ (۲٫۰۳ متر)
وزن: ۲۳۵ پوند (۱۰۷ کیلوگرم)
اطلاعات حرفه: اطلاعات حرفه
دبیرستان: University of San Diego HS (San Diego, California)
کالج: Arizona (۱۹۹۹–۲۰۰۳)
درفت ان‌بی‌ای: ۲۰۰۳: راند دوم، سی و دوم پیک کلی
انتخاب‌شده توسط لس آنجلس لیکرز: انتخاب‌شده توسط لس آنجلس لیکرز
پیشه بازیکنی: ۲۰۰۳–۲۰۱۳
پست: Small forward / فوروارد قدرتی
شماره: ۴, ۳۲
پیشه مربی‌گری: ۲۰۱۱–اکنون
تاریخچه فعالیت: تاریخچه فعالیت
به‌عنوان بازیکن:: به‌عنوان بازیکن:
۲۰۰۳–۲۰۱۱: لس آنجلس لیکرز
۲۰۱۱–۲۰۱۲: کلیولند کاوالیرز
به‌عنوان مربی:: به‌عنوان مربی:
۲۰۱۱: Memphis (دستیار)
۲۰۱۴–۲۰۱۵: گلدن استیت واریرز (دستیار)
۲۰۱۶–تاکنون: لس آنجلس لیکرز
 :  
دستاوردهای حرفه‌ای و جوایز: دستاوردهای حرفه‌ای و جوایز
بازیکن: ۲× NBA champion (2009, 2010)  Second-team All-American – TSN (2002)  ۲× First-team All-Pac-10 (2002، ۲۰۰۳) As assistant coach: NBA champion (2015) : بازیکن: ۲× NBA champion (2009, 2010)  Second-team All-American – TSN (2002)  ۲× First-team All-Pac-10 (2002، ۲۰۰۳) As assistant coach: NBA champion (2015) 
 :  
آمار  در NBA.com: آمار  در NBA.com
آمار در Basketball-Reference.com: آمار در Basketball-Reference.com
لوک والتون (انگلیسی: Luke Walton؛ زادهٔ ۲۸ مارس ۱۹۸۰) یک بازیکن سابق و مربی بسکتبال اهل ایالات متحده آمریکا است. از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به کلیولند کاوالیرز و لس آنجلس لیکرز اشاره کرد.
تادئوش میتنیک

تادئوش میتنیک (لهستانی: Tadeusz Mytnik؛ زادهٔ ۱۳ اوت ۱۹۴۹) دوچرخه‌سوار اهل لهستان بود.
وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۲ مدال طلا، ۱ مدال نقره، ۱ مدال برنز شده‌است.
اظهار ندامت

اظهارِ ندامت دکتر فَکتوبِند در بِرد بَسکِت، واقع در خیابان سنت کیلدا، اسکاتلند. نگاره‌ای از دکتر پراسودی (توسط ویلیام کامب به سال ۱۸۲۱، ASIN: B007T2QPX8) در p248
اظهار ندامت به معنای عملی است که فردی طی آن اقدام به نام‌وَرسازی انکار یک عقیده یا باور پیشین خود که به صورت عمومی آن را انتشار داده، می‌نماید. ریشه این عبارت از عبارت لاتین re cantare به معنی دوباره آواز خواندن گرفته شده است.
در فلسفه

اظهار ندامت در فلسفه به معنی تغییر عقیده واقعی در فرد است که غالباً ناشی از یک رویداد جدی است که نمایانگر بهتر یا کامل تر حقیقتی است که فرد به دنبال آن است. به عنوان مثال، Recantation عنوان کتابی در قرن شانزدهم اثر اسقف آگوستین هیپو است که پیش از روحانی شدنش، متون خود را که در آن زمان به عنوان یک معلم عامی فن بلاغت نوشته بود، مورد بازبینی قرار می‌دهد. وی خود، کتابش را «یک اظهارنامه برای پذیرش خطا» توصیف می‌کند.
در شعر کلاسیک رومی، پس از توصیف عمدی چیزی با اغراق و زرق‌وبرق بسیار به منظور به یادماندنی‌تر کردن اثر دراماتیک شعر، از اظهار ندامت برای بازتعریف صادقانه و منصفانه موضوع، بهره برده می‌شد.