فورد جی‌تی
نسل دوم (۲۰۱۶_۲۰۲۲)

Motor vehicle
| نسل دوم | نسل دوم |
| --- | --- |
فورد جی‌تی ۲۰۱۷ در نمایشگاه خودروی فرانکفورت: فورد جی‌تی ۲۰۱۷ در نمایشگاه خودروی فرانکفورت
دید کلی: دید کلی
شرکت: شرکت فورد موتور
تولید: دسامبر ۲۰۱۶ _ دسامبر ۲۰۲۲ (سالیانه ۲۵۰ دستگاه)
مدل سال: ۲۰۱۷_۲۰۲۲
مونتاژ: مارکام، انتاریو، کانادا (شرکت مولتیماتیک)
طراح: کریس اسونسون
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
شکل بدنه: ۲ در کوپه
طرح‌بندی: موتور وسط عقب-محور عقب
درها: در پروانه‌ای
پیشرانه: پیشرانه
موتور: ۳٫۵ لیتری وی۶ فورد اکوبوست با توربوی دوگانه
قدرت موتور: ۶۴۷ اسب بخار (۴۸۲ کیلووات)
جعبه‌دنده: ۷ دندهٔ گتراگ 7DCL750 (پاورشیفت) دوکلاچه
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۷۱۰ میلیمتر (۱۰۶٫۷ اینچ)
درازا: ۴٬۷۶۲ میلیمتر (۱۸۷٫۵ اینچ)
پهنا: ۲٬۰۰۴ میلیمتر (۷۸٫۹ اینچ)
بلندی: ۱٬۱۱۰ میلیمتر (۴۳٫۷ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۵۲۱ کیلوگرم (۳٬۳۵۴ پوند)
در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آمریکای شمالی سال ۲۰۱۵، و طی مراسم رونمایی از بازی ویدئویی فورزا موتوراسپورت ۶، یک مدل جدید از فورد جی‌تی با طراحی جدید به همگان معرفی شد و برنامهٔ تولید آن برای سال ۲۰۱۶ اعلام شد. این خودرو به مناسبت پنجاهمین سالگرد قهرمانی فورد جی‌تی۴۰ در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز سال ۱۹۶۶ معرفی شد و در سال ۲۰۱۶ نیز با شرکت در این مسابقات و کسب جایگاه‌های اول و سوم در کلاس ال‌ام‌جی‌تی‌ئی حرفه‌ای، بزرگداشت قهرمانی فورد جی‌تی۴۰ را با موفقیت به انجام رساند.
پیشرانهٔ ۳٬۴۹۶ سی‌سی نسل دوم فورد جی‌تی از نوع فورد اکوبوست مجهز به توربوی دوگانه، و آرایش سیلندرهای آن به صورت وی۶ بوده و قادر به تولید ۶۴۷ اسب بخار (۴۸۲ کیلووات) نیرو و ۷۴۶ نیوتن متر (۵۵۰ پوند-فوت) گشتاور می‌باشد. در این موتور قطعات زیادی از جمله سرسیلندر، بلوک سیلندر و سیستم تزریق سوخت دوقلو، با موتور ۳٫۵ لیتری وی۶ فورد اف۱۵۰ جدید مشترک است. از جمله تفاوت‌های آن نیز می‌توان به توربوشارژرهای بزرگ‌تر، منیفولد ورودی از جنس آلومینیوم، سیستم روغن‌کاری خشک مخزنی، میل‌سوپاپ منحصر به فرد و قطعات گردان و تایمینگ با استحکام بیشتر اشاره کرد. در زمان معرفی، فورد جی‌تی در میان پرقدرت‌ترین خودروهای تولیدی جهان قرار گرفت.
طبق اعلام شرکت فورد، جی‌تی جدید به لطف ساختار فیبر کربنی سبک خود، دارای یکی از بهترین نسبت‌های نیرو به وزن در میان خودروهای تولیدی است. فورد جی‌تی، از یک شاسی یکپارچه (مونوکوک) از جنس فیبر کربن سود می‌برد که در جلو و عقب به زیرشاسی‌هایی از جنس آلومینیوم متصل بوده و با بدنه‌ای از جنس فیبر کربن پوشیده شده‌است. این خودرو همچنین با الهام از خودروهای مسابقه‌ای از سیستم تعلیق مبتنی بر میلهٔ فشار، سامانهٔ آئرودینامیک فعال و درهای جانبی باز شونده به صورت پروانه‌ای بهره‌مند است. شیشه جلوی این خودرو از گوریلا گلس ساخته شده‌است که توسط شرکت کورنینگ تولید شده و در ساخت شیشهٔ صفحهٔ نمایش تلفن‌های همراه امروزی نیز کاربرد دارد. استفاده از این نوع شیشه، که دارای ضخامت کم، اما در عین حال استحکام یکسان با شیشهٔ معمولی است، باعث کاهش وزن خودرو شده‌است. فورد جی‌تی جدید دارای یک پمپ روغن چهار مرحله‌ای خارجی خشک بوده و ظرفیت مخزن روغن آن برابر با ۱۴٫۵ لیتر است.
تولید نسل دوم فورد جی‌تی در دسامبر ۲۰۱۶، و با حجم تولید روزانه یک دستگاه در کارخانهٔ مونتاژ جدید فورد در شرکت مولتیماتیک واقع در شهر مارکام ایالت انتاریوی کانادا آغاز شد و تا سال ۲۰۲۰ ادامه خواهد داشت. خودروهای تولید شده به عنوان مدل سال‌های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ برای مشتری‌های منتخب رزرو شده‌اند. خودروهای تولیدی مدل سال ۲۰۱۹ برای مشتری‌هایی در نظر گرفته شده‌است که در روند انتخاب اولیه مورد تأیید قرار نگرفته‌اند، و خودروهای مدل سال ۲۰۲۰ نیز در دسترس مشتری‌های عادی قرار خواهند گرفت.
نمونهٔ اولیهٔ فورد جی‌تی با نام «وورکهورس ۱»، موزهٔ شلبی امریکن، لاس‌وگاس، نوادا
فورد جی‌تی تنگستن با تولید محدود (موناکو)
موتور ۵٫۴ لیتری ۸ سیلندر وی‌شکل مجهز به سوپرشارژر
فورد جی‌تی‌ایکس۱
نسل دوم فورد جی‌تی در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۷