stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فرانسیس رادون، اولین مارکس هیستینگز

پرترهٔ نقاشی فرانسیس ادوارد رادون-هیستینگز، اثر جاشوا رینولدز / حوالی ۱۷۹۰
فرانسیس ادوارد رادون-هیستینگز، (به انگلیسی: Francis Rawdon-Hastings, 1st Marquess of Hastings) نخستین مارکس از هیستینگز، (۹ دسامبر ۱۷۵۴–۲۸ نوامبر ۱۸۲۶)، سیاستمدار و افسر نظامی انگلیسی-ایرلندی بود که از سال ۱۸۱۳ تا ۱۸۲۳ به عنوان فرماندار کل هند خدمت کرد.
او همچنین سالها در طول جنگ انقلابی آمریکا و در سال ۱۷۹۴ در طول جنگ ائتلاف اول با نیروهای انگلیسی خدمت کرده بود. او نام خانوادگی اضافی «هیستینگز» را در سال ۱۷۹۰ بر اساس وصیت عموی مادری خود، فرانسیس هستینگز، دهمین ارل هانتینگدون، انتخاب کرد.
فریسی‌ها

| 0 | 1 |
| --- | --- |
 Interfrisian flags by the Groep fan Auwerk and the Interfrisian Council. Since there is no official All-Frisian flag, these are the flag of the Groep fan Auwerk, claimed to be the Intefrisian flag and the flag of the Interfrisian Council.:  Interfrisian flags by the Groep fan Auwerk and the Interfrisian Council. Since there is no official All-Frisian flag, these are the flag of the Groep fan Auwerk, claimed to be the Intefrisian flag and the flag of the Interfrisian Council.
Frisians in Frisia: Frisians in Frisia
کل جمعیت: کل جمعیت
ح. 530,000: ح. 530,000
مناطق با جمعیت چشمگیر: مناطق با جمعیت چشمگیر
 فریسلاند: ۳۵۰,۰۰۰
 هلند: ۱۲۰,۰۰۰
 آلمان: ۶۰,۰۰۰
زبان‌ها: زبان‌ها
زبان‌های فریسی آلمانی پایین(لهجه فریزی-ساکسون) زبان هلندی (زبان فریزی هلندی غربی و اِستاد فریز) زبان آلمانی (میسینگیش) زبان دانمارکی (سوندریسک و شولسویگ جنوبی دانمارک): زبان‌های فریسی آلمانی پایین(لهجه فریزی-ساکسون) زبان هلندی (زبان فریزی هلندی غربی و اِستاد فریز) زبان آلمانی (میسینگیش) زبان دانمارکی (سوندریسک و شولسویگ جنوبی دانمارک)
دین: دین
پروتستانتیسم  (کالوینیسم و لوتریانیسم) اقلیت کلیسای کاتولیک: پروتستانتیسم  (کالوینیسم و لوتریانیسم) اقلیت کلیسای کاتولیک
قومیت‌های وابسته: قومیت‌های وابسته
ژرمن‌ها (به ویژه آفریکانرها، هلندی ها، انگلیسی ها و آلمانی‌ها) : ژرمن‌ها (به ویژه آفریکانرها، هلندی ها، انگلیسی ها و آلمانی‌ها) 
فریسی‌ها گروهی از مردم ژرمن هستند که در نواحی ساحلی کشورهای آلمان، دانمارک و هلند زندگی می‌کنند.آنها در هلند در استان‌ها فریسلاند و گرونینگن و در آلمان در فریسیای غربی و فریسیای شمالی زندگی می‌کنند. منطقه زندگی آنها به فریسیا معروف است. این مردم به داشتن موهای بور شناخته شده هستند.
زبان فریسی کهن به زبان انگلیسی کهن بسیار نزدیک بوده‌است و همین طور زبان‌های فریسی نوین نیز به زبان انگلیسی نوین بسیار نزدیک است.
سرشناسان

از سرشناسترین فریسی‌ها می‌توان افراد زیر را نام برد:
ماتا هاری
منو سیمونز
پتر استویوسانت
زکری بنت

| زَکری بنت | زَکری بنت |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۷ فوریهٔ ۱۹۸۰ ‏(۴۴ سال) لندن، انتاریو، کانادا
ملیت: کانادایی
دیگر نام‌ها: زَک بنت
پیشه(ها): بازیگر، موسیقی‌دان
سال‌های فعالیت: ۱۹۸۶–اکنون
همسر: مگان دینام (ا. ۲۰۱۲)
فرزندان: ۱
خویشاوندان: سوفی بنت (خواهر)
پیشه موسیقی: پیشه موسیقی
ژانر: ایندی راک، آلترناتیو کانتری
ساز(ها): صدا
عضو کنونیِ: تین استار اورفِنز
 :  
زَکری بنت (انگلیسی: Zachary Bennett؛ زاده ۱۷ فوریه ۱۹۸۰) بازیگر و موسیقی‌دان اهل کانادا است.
گزیدهٔ نقش‌آفرینی‌ها > سینما

مائودی (۲۰۱۶)
فقط تجارت (۲۰۰۸)
شاعر (۲۰۰۷)
مکعب صفر (۲۰۰۴)
پارک سگ (۱۹۹۸)
تنها کاری که می‌خواهم انجام دهم (۱۹۹۸)
مادر خوب (۱۹۸۸)
گزیدهٔ نقش‌آفرینی‌ها > تلویزیون

آکادمی آمبرلا (۲۰۱۹)
کارآگاه گجت (۲۰۱۸) - صداپیشه
بازمانده برگزیده (۲۰۱۷)
کت‌شلواری‌ها (۲۰۱۷)
مادران شاغل (۲۰۱۸–۲۰۱۷)
حکومت (۲۰۱۵)
ستاره‌های آرزوها (۲۰۱۴)
آرتور (۲۰۱۳) - صداپیشه
نجات امید (۲۰۱۲)
ماجراهای مرداک (۲۰۱۲) - فصل ۵، قسمت ۶: چه کسی مخترع ارابهٔ برقی را کشت؟
امور پنهانی (۲۰۱۱)
مرز جنون (۲۰۱۱)
پلیس‌های تازه‌کار (۲۰۱۰)
آوای ارواح: بازگشت به خانه (۲۰۰۷)
آن در گرین گیبلز (۲۰۰۰) - صداپیشه
کریسمس اونلی (۱۹۹۸)
قصه‌های جزیره (۱۹۹۶–۱۹۹۰)
منطقه نیمه‌روشن (۱۹۸۸)
گزیدهٔ نقش‌آفرینی‌ها > بازی‌های ویدئویی

فار کرای ۶ (۲۰۲۱)
اساسینز کرید: سندیکا (۲۰۱۵)
گروه آلما

| گروه آلما | گروه آلما |
| --- | --- |
کارگردان: عباس مرادیان
تهیه‌کننده: محمدرضا محمدی و جمال گلی
نویسنده: پیمان عباسی
بازیگران: پژمان بازغی   کامران تفتی  آتیلا پسیانی بهاره افشاری شقایق فراهانی شیوا خسرومهر مجید واشقانی  مریم سعادت نازنین فراهانی
موسیقی: رضا خسروی
فیلم‌بردار: امید نگارشی
تدوین‌گر: روزبه کلباسی
مدت زمان: ۹۰ دقیقه
کشور: ایران
زبان: فارسی
گروه آلما  یک فیلم ایرانی به کارگردانی عباس مرادیان و تهیه‌کنندگی محمدرضا محمدی و جمال گلی محصول سال ۱۳۹۴است.
داستان

پیمان در اثر عشقی نافرجام گروه آلما را ۱۵ سال پیش ترک کرده است. او با رفتنش موجب فروپاشی این گروه می‌شود که تازه رونق گرفته بود. حال پیمان با مرگ استاد بیات (پدر آلما) به ایران برمی‌گردد و در آستانه بازگشت متوجه می‌شود آلما در اثر مرگ فرزندش در بیمارستان روانی بستری است. حالا او می‌ماند و تازگی عشقی نافرجام و وصیت استاد بیات برای بازگرداندن آلما به زندگی
بازیگران

کامران تفتی
مریم سعادت
پژمان بازغی
نازنین فراهانی
آتیلا پسیانی
بهاره افشاری
رضا صابری
روشنک عجمیان
المپیک تابستانی ۱۹۸۰

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نشانی المپیک تابستانی ۱۹۸۰: نشانی المپیک تابستانی ۱۹۸۰
مکان: مسکو، روسیه شوروی، جماهیر شوروی (فدراسیون روسیه امروزی)
کشورها: ۸۰
ورزشکاران: ۵٬۲۵۶ (۴٬۱۳۷ مرد، ۱٬۱۱۹ زن)
رویدادها: ۲۰۳ در ۲۱ ورزش (۲۷ رشته)
افتتاحیه: ۱۹ ژوئیهٔ ۱۹۸۰
اختتامیه: ۳ اوت ۱۹۸۰
افتتاح‌کننده: رئیس لئونید برژنف
پایان‌دهنده: رئیس کمیته بین‌المللی المپیک لرد کیلانین
مشعل: سرگی بلوف
ورزشگاه: میدان بزرگ ورزشگاه مرکزی لنین
تابستانی→ ۱۹۷۶ مونترآل۱۹۸۴ لس آنجلس ←  زمستانی→ ۱۹۸۰ لیک پلاسید۱۹۸۴ سارایوو ←  پارالمپیک تابستانی ۱۹۸۰: تابستانی→ ۱۹۷۶ مونترآل۱۹۸۴ لس آنجلس ←  زمستانی→ ۱۹۸۰ لیک پلاسید۱۹۸۴ سارایوو ←  پارالمپیک تابستانی ۱۹۸۰
المپیک تابستانی ۱۹۸۰ (در انگلیسی: Games of the XXII Olympiad) که به‌طور رسمی با نام «بازی‌های المپیاد بیست و دوم» شناخته می‌شود، از ۱۹ ژوئیه تا ۳ اوت ۱۹۸۰ میلادی در شهر مسکو در اتحاد جماهیر شوروی و با حضور ۵٬۱۷۹ ورزشکار زن و مرد از ۸۰ کشور جهان و در ۲۱ رشته ورزشی برگزار شد.
آمریکا، آلمان غربی ژاپن و ایران این بازی‌ها را به دلیل اعزام نیرو از جانب اتحاد جماهیر شوروی به افغانستان، تحریم کرده بودند.
انتخاب میزبان

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| شهر | کشور | آرا |
| مسکو |  اتحاد جماهیر شوروی | ۳۹ |
| لس آنجلس |  ایالات متحده آمریکا | ۲۰ |
| ممتنع | ممتنع | ۲ |
ورزش‌ها

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  ورزش‌های آبی  شیرجه (4)   شنا (26)   واترپلو (1)   تیراندازی با کمان (2)   دو و میدانی (38)   بسکتبال (2)   بوکس (11)  |   کانو و کایاک (11)   دوچرخه‌سواری جاده (2)  پیست (4)   سوارکاری درساژ (2)  اونتینگ (2)  پرش نمایشی (2)  |   شمشیربازی (8)   فوتبال (1)   ژیمناستیک (14)   هندبال (2)   هاکی روی چمن (2)   جودو (8)   پنج‌گانه مدرن (2)   روئینگ (14)  |   قایقرانی بادبانی (6)   تیراندازی (7)   والیبال (2)   وزنه‌برداری (10)   کشتی آزاد (10)  فرنگی (10)   |
جدول مدال‌ها

*   کشور میزبان
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| رتبه | کشور | طلا | نقره | برنز | مجموع |
| 1 |  اتحاد شوروی (URS) | ۸۰ | ۶۹ | ۴۶ | ۱۹۵ |
| 2 |  آلمان شرقی (GDR) | ۴۷ | ۳۷ | ۴۲ | ۱۲۶ |
| 3 |  بلغارستان (BUL) | ۸ | ۱۶ | ۱۷ | ۴۱ |
| 4 |  کوبا (CUB) | ۸ | ۷ | ۵ | ۲۰ |
| 5 |  ایتالیا (ITA) | ۸ | ۳ | ۴ | ۱۵ |
| 6 |  مجارستان (HUN) | ۷ | ۱۰ | ۱۵ | ۳۲ |
| 7 |  رومانی (ROU) | ۶ | ۶ | ۱۳ | ۲۵ |
| 8 |  فرانسه (FRA) | ۶ | ۵ | ۳ | ۱۴ |
| 9 |  بریتانیای کبیر (GBR) | ۵ | ۷ | ۹ | ۲۱ |
| 10 |  لهستان (POL) | ۳ | ۱۴ | ۱۵ | ۳۲ |
| 11 |  سوئد (SWE) | ۳ | ۳ | ۶ | ۱۲ |
| 12 |  فنلاند (FIN) | ۳ | ۱ | ۴ | ۸ |
| 13 |  چکسلواکی (TCH) | ۲ | ۳ | ۹ | ۱۴ |
| 14 |  یوگسلاوی (YUG) | ۲ | ۳ | ۴ | ۹ |
| 15 |  استرالیا (AUS) | ۲ | ۲ | ۵ | ۹ |
| 16 |  دانمارک (DEN) | ۲ | ۱ | ۲ | ۵ |
| 17 |  برزیل (BRA) | ۲ | ۰ | ۲ | ۴ |
| 17 |  اتیوپی (ETH) | ۲ | ۰ | ۲ | ۴ |
| 19 |  سوئیس (SUI) | ۲ | ۰ | ۰ | ۲ |
| 20 |  اسپانیا (ESP) | ۱ | ۳ | ۲ | ۶ |
| 21 |  اتریش (AUT) | ۱ | ۲ | ۱ | ۴ |
| 22 |  یونان (GRE) | ۱ | ۰ | ۲ | ۳ |
| 23 |  بلژیک (BEL) | ۱ | ۰ | ۰ | ۱ |
| 23 |  هند (IND) | ۱ | ۰ | ۰ | ۱ |
| 23 |  زیمبابوه (ZIM) | ۱ | ۰ | ۰ | ۱ |
| 26 |  کره شمالی (PRK) | ۰ | ۳ | ۲ | ۵ |
| 27 |  مغولستان (MGL) | ۰ | ۲ | ۲ | ۴ |
| 28 |  تانزانیا (TAN) | ۰ | ۲ | ۰ | ۲ |
| 29 |  مکزیک (MEX) | ۰ | ۱ | ۳ | ۴ |
| 30 |  هلند (NED) | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ |
| 31 |  ایرلند (IRL) | ۰ | ۱ | ۱ | ۲ |
| 32 |  اوگاندا (UGA) | ۰ | ۱ | ۰ | ۱ |
| 32 |  ونزوئلا (VEN) | ۰ | ۱ | ۰ | ۱ |
| 34 |  جامائیکا (JAM) | ۰ | ۰ | ۳ | ۳ |
| 35 |  گویان (GUY) | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
| 35 |  لبنان (LIB) | ۰ | ۰ | ۱ | ۱ |
| مجموع | مجموع | ۲۰۴ | ۲۰۴ | ۲۲۳ | ۶۳۱ |
هشت‌ضلعی

| هشت‌ضلعی منتظم | هشت‌ضلعی منتظم |
| --- | --- |
 یک هشت‌ضلعی منتظم:  یک هشت‌ضلعی منتظم
گوشه و راس‌ها: 8
نماد اشلفلی: {۸}
مساحت (با a=طول ضلع ):  2(1+{\sqrt {2}})a^{2}  \simeq 4.828427a^{2}
زاویه داخلی (درجه): ۱۳۵°
در هندسه، هشت‌ضلعی یا هشت‌گوش (به انگلیسی: Octagon)، یک چندضلعی با هشت ضلع است. یک هشت‌ضلعی منتظم با {۸} نشان داده می‌شود.
هشت‌ضلعی منتظم

یک هشت‌ضلعی منتظم (به انگلیسی: Regular octagon) دارای ضلع‌های و زاویه‌های داخلی برابر است. این شکل دارای هشت خط برای تقارن بازتابی و تفارن چرخشی (انتقال) است. اندازهٔ زاویه‌های داخلی هر راس آن ۱۳۵° است و اندازهٔ مجموع زاویه‌های داخلی آن ۱۰۸۰ درجه می‌باشد (این مقدار برای همهٔ هشت‌ضلعی‌ها صادق است.). مساحت یک هشت‌ضلعی منتظم با روش زیر محاسبه می‌شود.
اگر از شعاع دایرهٔ محیطی استفاده شود:
و اگر از شعاع  r دایرهٔ محاطی استفاده شود:
پرچم سه‌رنگ

پرچم سفید فرانسه به سه رنگ به‌دلیل انقلاب ۱۸۳۰ فرانسه تغییر کرد
پرچم سه‌رنگ نوعی پرچم یا بنر است که در طراحی آن از سه نوار رنگی استفاده شده‌است. این طرح در سدهٔ شانزدهم به عنوان نماد جمهوری‌خواهی، آزادی یا انقلاب مطرح شد. نخستین پرچم‌های دارای این طرح در فاصلهٔ میان انقلاب فرانسه و انقلاب‌های ۱۸۴۸ و با هدف نمایش شکل‌گیری یک جمهوری مستقل تصویب شدند و شامل پرچم‌های فرانسه، ایتالیا، مکزیک، رومانی و ایرلند بودند. استثنائاً پرچم ایرلند تا قیام عید پاک در سال ۱۹۱۶ محبوبیت نیافت و در سال ۱۹۱۹ تصویب شد.
تاریخچه

نخستین پرچم سه‌رنگ متناظر با جمهوری‌خواهی پرچم نارنجی، سفید و آبی شاهزاده بود که از سال ۱۵۷۹ توسط ویلیام خاموش در جنگ هشتادساله که منجر به استقلال جمهوری هلند از پادشاهی اسپانیا شد، به کار گرفته می‌شد.
پرچم سه‌رنگ فرانسه (به رنگ‌های آبی، سفید و قرمز) که در انقلاب فرانسه به تصویب رسید، با این که نخستین پرچم سه‌رنگ نبود، ولی یکی از مشهورترین‌ها محسوب می‌شود.
از سال ۱۷۹۵ جمهوری‌های اقماری فرانسه تشکیل شد و پرچم سه‌رنگ جمهوری‌خواهی به صورت گسترده‌تری در اروپا مورد استفاده قرار گرفت. جمهوری آلب در سال ۱۷۹۶، جمهوری‌های فروآلپ، فروراین و آنکونا در سال ۱۷۹۷ و جمهوری‌های رم و هلوتی در سال ۱۷۹۸ از جملهٔ این جمهوری‌های اقماری بودند. سپس این قالب به سایر کشورهای اروپایی و پس از آن به کشورهای دیگر در سراسر دنیا گسترش یافت.
در سراسر سدهٔ نوزدهم پرچم سه‌رنگ سبز، سفید و قرمز نماد جمهوری‌خواهی ماند و پس از انقلاب‌های ۱۸۴۸ به پرچم ملی چند کشور تبدیل شد.
پرچم آلمان (سیاه، قرمز و زرد) در اصل پرچم نیروهای جمهوری‌خواه و ضد پادشاهی فرای کورپس بود که در دههٔ ۱۸۳۰ شکل گرفتند. بعدتر این پرچم مورد استفادهٔ بورژوازی جمهوری‌خواه قرار گرفت. این پرچم یکی از نمادهای مخالفت با تشتت آلمان و حامی وحدت آن بود. نخست به‌کارگیری آن در کنفدراسیون آلمان غیر قانونی بود؛ ولی در مجلس فرانکفورت در سال‌های ۱۸۴۸ و ۱۸۴۹ به عنوان پرچم ملی به تصویب رسید. پرچم بلژیک نیز با همین ترکیب در سال ۱۸۳۱ ایجاد شد. رنگ‌های آن از پرچم مورد استفاده در انقلاب ۱۷۸۹ برابانت گرفته شد. امپراتوری مکزیک پس از استقلال از اسپانیا در سال ۱۸۲۱ پرچم سه‌رنگ را تصویب کرد و نخستین کشور بر جدید بود که از این نماد بهره می‌برد.
از سال ۱۸۴۸ به بعد، دولت‌های جمهوری جوان استفاده از طرح سه‌نواری را ادامه دادند، ولی هدفشان بیش از آن که ضدیت با پادشاهی باشد، بیان تمایلات ملی‌گرایانه یا قوم‌گرایانه بود.
کنار هم قرار گرفتن ایدئولوژی سیاسی دولت قومی و پرچم سه‌رنگ در سدهٔ نوزدهم منجر به طراحی پرچم‌های سه‌رنگ تازه‌ای برای بیان تمایلات ملی‌گرایانهٔ خاص در سدهٔ بیستم شد. رنگ‌های پان‌آفریقا (سبز، زرد و قرمز) در دههٔ ۱۹۲۰ برای جنبش پان‌آفریقا انتخاب شد و در دوران استعمارزدایی، رنگ پرچم برخی کشورهای آفریقایی شد. این رنگ‌ها از پرچم امپراتوری اتیوپی گرفته شده‌بود. در سدهٔ بیستم رنگ‌های ایران‌گرایانه برای ملی‌گرایی ایرانی بر اساس پرچم سه‌رنگ قاجاریان در سدهٔ نوزدهم مورد استفاده قرار گرفت.
جنبش استقلال‌طلبی هند نیز در سال ۱۹۳۱ پرچم سه‌رنگی را انتخاب کرد که نماد سنتی اتحاد ملی شد و در سال ۱۹۴۷ به عنوان پرچم هند به تصویب رسید.
فرودگاه بین‌المللی کوالا لامپور

فرودگاه بین‌المللی کوالا لامپور.
فرودگاه بین‌المللی کوالا لامپور (به انگلیسی: Kuala Lumpur International Airport) مهم‌ترین فرودگاه بین‌المللی در کشور مالزی است. این فرودگاه در سال ۱۹۹۳ و با ۲٫۵ میلیارد دلار بودجه ساخته شد. معمار این بنا کیشو کوروکاوا است.
تاریخچه

طرح احداث فرودگاه بین‌المللی کوالا لامپور (KLIA) در سال ۱۹۹۰ و هنگامی‌که دولت مالزی دریافت فرودگاه بین‌المللی سوبانگ (موسوم به فرودگاه سلطان عبدالعزیزصالح) پاسخ‌گوی نیازهای آینده صنعت هوانوردی مالزی نخواهد بود، آغاز شد. ماهاتیر، نخست‌وزیر مالزی اولین کسی بود که اجرای این طرح را با جدیت پی‌گیری کرد. این تصمیم موجب شروع مباحث مهمی در زمینه‌های مختلف شد. محل احداث فرودگاه که در ۵۰ کیلومتری فرودگاه واقع شده، چندان خوشایند نبود. گروهی دیگر با اشاره به هزینه سنگین احداث این فرودگاه، نظر دولت را به انتقاد گرفته، معتقد بودند که فرودگاه سوبانگ با هزینه‌ای کمتر قابل توسعه است. در واقع هم‌زمان با آغاز پروژه احداث KLIA، طرح توسعه فرودگاه سوبانگ نیز به اجرا درآمد. در دسامبر سال ۱۹۹۳ ترمینال شماره ۳ فرودگاه سوبانگ نیز به اجرا درآمد. در سال ۱۹۹۵ ترمینال شماره ۲ بازسازی و سه سال بعد فرودگاه بین‌المللی کوالا لامپور افتتاح شد.
نخستین روز افتتاح فرودگاه بین‌المللی کوالا لامپور در ۲۷ ژوئن ۱۹۹۸ (یک روز قبل از افتتاح فرودگاه بین‌المللی هنگ‌کنگ) با مشکلاتی جدی همراه بود. برخی سیستم‌ها نظیر Aerobridge و Bay Allocation از کار افتاد و صفوف طولانی در محوطه داخلی و خارجی فرودگاه ایجاد شد. نقاله بار نیز به شدیدترین وضع ممکن خراب شد، کیف‌ها گم شدند و مسافران حدود ۵ ساعت معطل ماندند. اغلب این مشکلات سرانجام رفع شد، اما سیستم نقاله بار مسافر همچنان خراب ماند تا اینکه در سال ۲۰۰۶ نقاله جدیدی به‌طور کامل جایگزین آن شد.
هم‌زمان با این مشکلات، فرودگاه چالش جدیدی که همانا بحران مالی شرق آسیا بود را تجربه کرد. شیوع بیماری سارس و آنفلوآنزای مرغی نیز به کاهش ده‌درصدی مسافران در مالزی و کل منطقه منجر شد. بحران مالی شرق آسیا و پس از آن کاهش پروازها از طرف شرکت‌های هواپیمایی آل‌نیپون ایرویز، بریتیش ایرویز، لوفت هانزا و نورث‌وست که امکانات فرودگاهی را نامناسب تشخیص داده بودند، باعث رشد منفی تعداد مسافران فرودگاه شد. نخستین فاز فرودگاه برای جابجایی سالانه ۲۵ میلیون مسافر طراحی شده بود، اما در نخستین سال عملیات فرودگاهی در سال ۱۹۹۹، تنها ۱۳٫۲ میلیون مسافر از این فرودگاه جابجا شدند. در هر حال، تعداد مسافران در سال ۲۰۰۴ به ۲۱٫۱ میلیون نفر رسید و سال بعد، این تعداد به ۲۳٫۲ میلیون نفر افزایش یافت که البته کماکان کمتر از تخمین‌های قبلی بود.
جوایز

از سال ۲۰۰۰، KLIA جوایز متعددی را در زمینه صنعت هوانوردی از آن خود کرد. در سال ۲۰۰۶ از سوی مؤسسه AETRA بهترین فرودگاه جهان در رده فرودگاه‌های دارای مسافر ۱۵ تا ۲۵ میلیون نفری در طی یک سال و رتبه سوم بهترین فرودگاه جهان و بهترین فرودگاه در منطقه آسیا و اقیانوس آرام شناخته شد. در سال ۲۰۰۷ نیز KLIA این عنوان را حفظ کرد. فرودگاه اینچان کره جنوبی و فرودگاه بین‌المللی هنگ‌کنگ نیز در رده‌های بعدی قرار داشتند. جایزه این مقام توسط شورای جهانی فرودگاه ها- کیفیت خدمات فرودگاهی (ACI-ASQ) تعیین و تقدیم شد.
طرح‌های توسعه فرودگاه

طبق برنامه نهم توسعه مالزی، قرار است یک باند جدید و یک ساختمان جدید برای پاسخ‌گویی به نیاز روزافزون مسافران در فرودگاه احداث شود. در فاز دوم فرودگاه مقرر شده‌است که تا پایان ۲۰۰۸، تعداد مسافران به ۳۵ میلیون نفر در سال برسد و در فاز سوم که پس از سال ۲۰۰۸ تا سال ۲۰۱۲ را در مورد نظر دارد، مقرر شده‌است که ظرفیت فرودگاه برای پذیرش ۴۵ میلیون مسافر در سال توسعه یابد. در نوامبر سال ۲۰۰۶، دولت اعلام کرد که برنامه احداث یک خط ریلی ارتباطی میان ساختمان اصلی و ترمینال عمومی را در دستور کار خود دارد که از سال ۲۰۰۷ آغاز شده‌است. این خط، به‌طور مستقیم به خط اصلی راه‌آهن پر سرعت فرودگاه مرتبط خواهد بود.
شرکت خصوصی MAHB یا مالیشیا ایر پورتز هلدینگ براد (Malaysia Airports Holding Berhad) نیز اعلام کرده‌است که به زودی طرح توسعه ترمینال پروازهای ارزان قیمت (LCCT) را برای پاسخ‌گویی به نیاز روزافزون مسافران به اجرا در خواهد آورد.
مقامات مالزی معتقدند وجود فضای کافی و امکانات لازم موجب شده‌است تا طرح توسعه فرودگاه را برای پذیرش سالانه ۱۰۰ میلیون مسافر در سال ۲۰۲۰ تدارک ببیند. در این طرح، چهار باند فرود و دو ابر ترمینال که به دو ساختمان اقماری فرودگاه (SATELLITE BUILDING) متصل خواهند شد، در نظر گرفته شده‌است.
ارتقا برای پذیرش ایرباس ۳۸۰

MAHB به عنوان مجری اداره فرودگاه بین‌المللی کوالا لامپور، حدود ۳۹ میلیون دلار برا ارتقای امکانات فرودگاهی در این فرودگاه به منظور پذیرش فرود هواپیمای ایرباس ۳۸۰ اختصاص داده‌است. عملیات اجرایی کار از سوم آوریل ۲۰۰۶ آغاز شده‌است و انتظار می‌رود در ماه‌های آتی به پایان برسد. در این خصوص قرار است دو شانه در طرفین دو باند موجود به عرض ۱۵ متر احداث شود. همچنین احداث تاکسی وی، Aerobridgeهای اضافی سکوی حرکت به نام‌های C17 و C27 و C37 نیز مدنظر است.
طراحی و زیر ساخت‌ها

طراحی فرودگاه توسط کیشو کوروکاوا، آرشیتکت معروف ژاپنی انجام شده‌است. ایده «فرودگاهی در جنگل و جنگلی در فرودگاه» در طراحی آن مورد توجه واقع شده و با همکاری مؤسسه مطالعات جنگلی مالزی، پروژه احداث فضای سبزدر اطراف فرودگاه به اجرا درآمده‌است. برای این کار تعداد زیادی از درختان جنگل‌های بارانی مالزی از ریشه کنده شده و یک بار دیگر در این منطقه کاشته شده‌است.
همچنین خطوط جاده‌ای به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که ترافیک انسانی را به گوشه و کنار فرودگاه منتقل کرده و ترافیک آرامی را حتی در صورت رسیدن به ظرفیت جابجایی ۱۰۰ میلیون مسافر در سال فراهم می‌کنند. تجهیزات منطبق با استانداردهای جهانی نیز برای مسافران معلول در این فرودگاه تعبیه شده‌اند. به علاوه انتقال مسافران به سالن‌های پروازی به صورت اتوماسیون در تمام ترمینال‌ها انجام می‌شود. باندها و ساختمان‌های پروازی فضایی بالغ بر ۱۰۰ کیلومتر مربع را شامل می‌شوند و در حال حاضر امکان تردد بیش از ۱۰۰ هواپیما در آن واحد در مسیرهای ویژه حرکتی فراهم است. ۲۱۶ کانتر کنترل در ۶ راهرو اصلی کنترل قرار گرفته‌اند. فرودگاه بین‌المللی کوالا لامپور اولین فرودگاهی است که در آن سیستم مدیریت جامع فرودگاهی (TAMS) به کار گرفته شده‌است. TAMS: Total Airport Management System
برج مراقبت پرواز

ارتفاع این برج ۱۳۰ متر است و دومین برج مراقبت بلند در جهان پس از برج مراقبت فرودگاه بین‌المللی بانکوک به‌شمار می‌رود. شکل برج مانند مشعل المپیک است و در آن سیستم‌های مراقبت پرواز و تجهیزات راداری نصب شده‌است.
باندها

این فرودگاه دارای دو باند موازی است که هر یک حدود ۴۰۰۰ متر طول و ۶۰ متر عرض دارند. هر باند همچنین ۱۰ تاکسی‌وی دارد که طی آن بین ۲ تا ۱۰ دقیقه زمان می‌برد. در هر ساعت ۱۲۰ هواپیما قادر به نشستن و برخاستن از این باندها هستند که این مهم مدیون سیستم‌های خدماتی کامل باند و پرسنل ماهر برج مراقبت پرواز آن فرودگاه می‌باشد.
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی > باری

| شرکت‌های هواپیمایی | مقصدهای پروازی |
| --- | --- |
 کارگولوکس :  حیدر علی‌اف، چنای، لوگزامبورگ - فیندل، چانگی سنگاپور، ژنگژو سین‌ژنگ 
 چاینا ایرلاینز:  چنای، لوگزامبورگ - فیندل، پنانگ، تائویوان تایوان 
 فدکس اکسپرس:  مکتان-کبو، بایون گوآنگجو، پنانگ، چانگی سنگاپور، ناریتا 
 Gading Sari :  کوتا کینابالو، کوچینگ، میری 
 کورین ایر:  پنانگ، ناحیه پایتختی سئول 
 ام‌ای‌اس کارگو :  اسخیپول آمستردام، حیدر علی‌اف، بنگالورو، چنای، چنگچینگ ییانگبی، شاه‌جلال، بایون گوآنگجو،  نوا به، هنگ کنگ، سوئکارنو-هتا، کوتا کینابالو، کوچینگ، لابوآن، نینوی آکوئینو، پنانگ، شانگهای پودنگ، سیدنی، تائویوان تایوان، ناریتا، ژنگژو سین‌ژنگ 
 هنگ کنگ ایرلاینز :  هنگ کنگ 
 رپابلیک اکسپرس ایرلاینز: سوئکارنو-هتا 
 سیلک وی ایرلاینز :  اسخیپول آمستردام، حیدر علی‌اف، چانگی سنگاپور 
 Uni-Top Airlines: شنژن بن 
 یوپی‌اس ایرلاینز:  دالاس-فورت ورث، چاتراپاتی شیواجی، کانزای، پنانگ،اینچئون، شنژن بن
سلیمان نظیف

| سلیمان نظیف | سلیمان نظیف |
| --- | --- |
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زاده: ۲۹ ژانویه ۱۸۷۰ دیاربکر
درگذشته: ۴ ژانویه ۱۹۲۷ (۵۶ ساله) استانبول
ملیت: ترکیه
سلیمان نظیف (ترکی استانبولی: Süleyman Nazif؛ ۲۹ ژانویه ۱۸۷۰ – ۴ ژانویه ۱۹۲۷) سیاست‌مدار اهل ترکیه بود. وی به زبان‌های ترکی، فارسی، عربی و فرانسوی مسلط بود و در تمامشان اشعاری سروده بود. نظیف یکی از شاهدان نسل‌کشی ارامنه بود و نام وی، در کنار نام برادرش، فایک علی اوزنسوی× برای نجات جان هزاران ارمنی در وقایع نسل‌کشی ارمنی‌ها شناخته شده‌است.
دوادارشینی

| دِوادارشینی | دِوادارشینی |
| --- | --- |
نام هنگام تولد: دِوادارشینی سوکوماران
زادهٔ: ۱ ژانویهٔ ۱۹۷۵ ‏(۵۰ سال) چنای، هند
ملیت: هندی
دیگر نام‌ها: دِوادارشینی چتان
پیشه: هنرپیشه
سال‌های فعالیت: ۱۹۹۵–اکنون
همسر: ۱
دِوادارشینی (تامیلی: தேவதர்சினி؛ زادهٔ ۱ ژانویهٔ ۱۹۷۵) یک هنرپیشه اهل هند است.
از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است می‌توان به کانچانا ۲، مونی ۲، روبات، مگس، در سن ۳۶ سالگی، مرد عدالت، بیگیل، ۹۶، ساگونی، ترس، ساروجا، من ۲۰ ساله، تو ۱۸ ساله، خدای عشق ۲، برای محافظت، تو باید با آتیش کار کنی کومار، نیزه، بی‌سواد، آتش زیبا، باگاماتی و فرستنده اشاره کرد.
انبارگ‌بد

انبارگ‌بد (پارسی میانه: anbaraghbad) یا همبارکبد (پارسی میانه: hambārakapet) رئیس مخازن و انبارها در ایران ساسانی بود. بهدین شاپور یکی از انبارگ‌بدها بود که در لشکرکشی ایران به ارمنستان و واداشتن ارمنی‌ها به رهایی از مسیحیت و گرویدن دوباره به مزدیسنا نقش داشت.
فردریک دوم دانمارک

| فردریک دوم دانمارک | فردریک دوم دانمارک |
| --- | --- |
پادشاه دانمارک و نروژ: پادشاه دانمارک و نروژ
سلطنت: ۱۵۵۹–۱۵۸۸
تاج‌گذاری: ۲۰ اوت ۱۵۵۹
پیشین: کریستیان سوم
جانشین: کریستیان چهارم
زاده: ۱ ژوئیهٔ ۱۵۳۴ Haderslevhus Castle، Haderslev، دانمارک
درگذشته: ۴ آوریل ۱۵۸۸ (۵۳ سال) Antvorskov Castle، Antvorskov، دانمارک
آرامگاه: کلیسای جامع روسکلید
همسر(ان): زوفی مکلنبورگ
فرزند(ان): کریستیان چهارم دانمارک Anne, Queen of England and Scotland Elizabeth, Duchess of Brunswick Augusta, Duchess of Holstein-Gottorp Hedwig, Electress of Saxony John, Prince of Schleswig-Holstein
خاندان: House of Oldenburg
پدر: کریستیان سوم دانمارک
مادر: Dorothea of Saxe-Lauenburg
فردریک دوم دانمارک (انگلیسی: Frederick II of Denmark؛ ۱ ژوئیهٔ ۱۵۳۴ – ۴ آوریل ۱۵۸۸) پادشاه دانمارک-نروژ بود.
وی در سال ۱۵۵۹ به پادشاهی رسید. در زمان وی اصلاحات اقتصادی و سیاسی زیادی انجام شد و دانمارک دارای نیروی دریایی گردید. وی در ۴ آوریل سال ۱۵۸۸ میلادی درگذشت. پس از وی، پسر اولش کریستیان چهارم به پادشاهی رسید.
امیرکبیر (آلبوم)

| امیرکبیر> آلبوم صوتی  از شهرام ناظری  | امیرکبیر> آلبوم صوتی  از شهرام ناظری  |
| --- | --- |
انتشار: ۱۳۹۰
ژانر: موسیقی سنتی ایرانی
زبان: زبان فارسی
ناشر: آوای باربد
امیرکبیر نام آلبومی از موسیقی سنتی است که در سال ۱۳۸۹ در اجرای زنده‌ای در شهر گرگان با صدای شهرام ناظری و سرپرستی و آهنگ سازی پژمان طاهری ضبط شده و در سال ۱۳۹۰ منتشر شده است.
این اثر شامل پنج قطعه موسیقی به همراه آواز و هفت قطعه موسیقی بدون آواز است. همچنین این آلبوم دربردارنده نسخه تصویری از دو اثر قدیمی شهرام ناظری به نام‌های «آب حیات عشق» و «واران وارنه» است که پیش تر اجرا شده بودند.
توضیح اثر > فهرست آهنگ‌ها

این آلبوم شامل دو لوح فشرده به نام‌های «شب‌های پاییزی» و «امیرکبیر» است. در این آلبوم که بیش تر از شعرهای نو  بهره گرفته شده، شعرهایی از شاعرانی همانند:مهدی اخوان ثالث، فریدون مشیری، عارف قزوینی و هوشنگ ابتهاج استفاده شده است.
نام قطعه‌های اثر چنین است:
لوح شماره یک - شب‌های پاییزی
تنهایی
شب از شب‌های پاییزی (شعر از مهدی اخوان ثالث)
تصنیف گریه کن (شعر و آهنگ از عارف قزوینی. مقدمه و تنظیم از پژمان طاهری)
کنسرتو
تصنیف ریشه در خاک (شعر از فریدون مشیری)
قطعه تصویری (آب حیات عشق)
لوح شماره دو - امیرکبیر
مقدمه (گروه) و درآمد (سنتور)
تصنیف ای عاشقان (شعر از هوشنگ ابتهاج)
کمانچه  و سنتور
چهار مضراب
تک نوازی عود
چهار مضراب
تصنیف امیرکبیر (شعر از فریدون مشیری)
قطعه تصویری واران واران
توضیح اثر > نوازندگان

پژمان طاهری: سنتور
شهرام غلامی: عود
شروین مهاجر: کمانچه کمانچه و کمانچه آلتو
مهرداد کریم خاوری: کوزه ،دف، دایره و ضرب زورخانه
سینا سعیدی: تنبک
نگار خارکن: کمانچه و کمانچه آلتو  (در قطعه ریشه در خاک)
آرش ذاکری: سنتور آلتو
آذین ذاکری: تارباس
محمدرضا ابراهیمی: نی
پوریا محمدنژاد: تار
توضیح اثر > اشعار

تصنیف ای عاشقان
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ای عاشقان، ای عاشقان پیمانه‌ها پر خون کنید   |  |  وز خون دل چون لاله‌ها رخساره‌ها گلگون کنید |
| دیوانه چون طغیان کند زنجیر و زندان بشکند   |  |  از زلف لیلی حلقه‌ای در گردن مجنون کنید |
| نوری برای دوستان، دودی به چشم دشمنان   |  |  من دل بر آتش می‌نهم، این هیمه را افزون کنید |
| آمد یکی آتش سوار، بیرون جهید از این حصار   |  |  تا بردمد خورشید نو شب را ز خود بیرون کنید |
ه. ا. سایه
تصنیف گریه کن
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
گریه کن که گر سیل خون گری ثمر ندارد: 
ناله‌ای که ناید ز نای دل اثر ندارد: 
هرکسی که نیست اهل دل، ز دل خبر ندارد: 
دل ز دست غم مفر ندارد: 
دیده غیر اشک تر ندارد: 
این محرم و صفر ندارد: 
گر زنیم چاک: 
جیب جان چه باک: 
مَرد و جز هلاک: 
هیچ چارهٔ دگر ندارد: 
زندگی دگر ثمر ندارد: 
عارف قزوینی