تاریخچه هواپیماربایی در ایران
هواپیماربایی که به ایران انجامید

| مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار> اطلاعات | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار> اطلاعات | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار> داستان | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  | مرداد ۱۳۶۳ - ترور شاپور بختیار>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| تاریخ | ۱۳۶۳/۰۵/۰۹ | هواپیمای Boeing737-228 مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیما پس از ربوده شدن توسط سه فرد عرب در ژنو و بیروت و لارناکا سوختگیری و با گذشتن بدون اجازه از مرز ایران و ترکیه، صبح دهم مرداد در فرودگاه مهرآباد برزمین نشست. روزنامه اطلاعات دهم مرداد به نقل از یک مقام آگاه گزارش داد که هواپیماربایان تهدید کردند در صورت عدم موافقت ایران با فرود این هواپیما، آن را منفجر خواهند کرد و ایران به منظور نجات جان سرنشینان اجازه فرود داد. هواپیماربایان از دولت فرانسه خواستار آزادی پنج زندانی به نام‌های «انیس نقاش»، «بناء عزی»، «سمیر»، «مهدی‌نژاد تبریزی» و «جواد جناب» بودند. صبح سیزدهم مرداد خلبان هواپیما طی تماس کوتاهی با برج مراقبت اعلام کرد که هواپیماربایان اقدام به گذاشتن تی‌ان‌تی در کابین خلبان کرده‌اند و وضعیت بحرانی است. هواپیماربایان با انتشار بیانه‌ای اعلام کردند: «قصد آن‌ها نشان دادن ضرب شستی به دولت فرانسه بوده که دست سران آن به خون مسلمانان الجزایر، مستضعفین فلسطین، مسلمین لبنان، محرومین چاد، مؤمنین ایران و مستضعفین سراسر عالم آغشته‌است.» پس از انتشار بیانیه، همه مسافران را آزاد و کابین خلبان را منفجر کردند. با انفجار کابین، پلیس ایران ربایندگان را دستگیر و با یک لیموزین سیاه به مکان نامعلومی برد. مسافران به فرانسه بازگشتند و ششم آذرماه همان سال هواپیمای ایرفرانس پس از تعمیرات اولیه به پاریس برگشت. محسن رفیق دوست سی سال بعد در خاطرات خود به مأموریت آن پنج زندانی برای ترور شاپور بختیار در فرانسه اشاره کرد. تروری که در سال ۱۳۵۹ ناکام ماند و به دنبال آن این پنج نفر توسط پلیس فرانسه دستگیر و سه نفرشان به حبس ابد و دو نفر دیگر به حبس‌های کمتر محکوم شدند. رفیق دوست در کتاب خاطرات خود تعریف می‌کند: «چریک‌های لبنانی که دوستان ابومازن (انیس نقاش) بودند در یک رشته عملیات، به سفارتخانه فرانسه حمله کردند و همچنین یک هواپیمای فرانسوی را نیز ربودند. پس از این اقدامات نماینده‌ای از طرف رئیس‌جمهور فرانسه با من ملاقات کرد. در این ملاقات تنها راه حل را آزادی گروه ابومازن از زندان عنوان کردم و گفتم که اگر آن‌ها آزاد نشوند دوستانشان اقدامات دیگری انجام خواهند داد.» از سوی دیگر هم‌زمان با این مذاکرات، ابومازن هم در زندان دست به اعتصاب غذای سختی می‌زند و خواستار ملاقات با نماینده‌ای از ایران می‌شود. رفیق دوست با مشورت رئیس‌جمهور وقت (اکبر هاشمی رفسنجانی) به فرانسه می‌رود و قرار می‌شود تا از ابومازن بخواهد اعتصاب غذایش را بشکند و از سوی دیگر با پرداخت خسارت به خانواده کشته شدگان که طبق قوانین فرانسه حدود پانصد هزار دلار بود، ظرف دو هفته ابومازن و تیمش آزاد شوند. دستور پرداخت خسارت به کشته‌شدگان صادر و گروه ابومازن هم بالاخره در سال ۱۳۶۹ و پس از ده سال آزاد می‌شوند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تاریخ | ۳۱ ژوئیه ۱۹۸۴ | هواپیمای Boeing737-228 مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیما پس از ربوده شدن توسط سه فرد عرب در ژنو و بیروت و لارناکا سوختگیری و با گذشتن بدون اجازه از مرز ایران و ترکیه، صبح دهم مرداد در فرودگاه مهرآباد برزمین نشست. روزنامه اطلاعات دهم مرداد به نقل از یک مقام آگاه گزارش داد که هواپیماربایان تهدید کردند در صورت عدم موافقت ایران با فرود این هواپیما، آن را منفجر خواهند کرد و ایران به منظور نجات جان سرنشینان اجازه فرود داد. هواپیماربایان از دولت فرانسه خواستار آزادی پنج زندانی به نام‌های «انیس نقاش»، «بناء عزی»، «سمیر»، «مهدی‌نژاد تبریزی» و «جواد جناب» بودند. صبح سیزدهم مرداد خلبان هواپیما طی تماس کوتاهی با برج مراقبت اعلام کرد که هواپیماربایان اقدام به گذاشتن تی‌ان‌تی در کابین خلبان کرده‌اند و وضعیت بحرانی است. هواپیماربایان با انتشار بیانه‌ای اعلام کردند: «قصد آن‌ها نشان دادن ضرب شستی به دولت فرانسه بوده که دست سران آن به خون مسلمانان الجزایر، مستضعفین فلسطین، مسلمین لبنان، محرومین چاد، مؤمنین ایران و مستضعفین سراسر عالم آغشته‌است.» پس از انتشار بیانیه، همه مسافران را آزاد و کابین خلبان را منفجر کردند. با انفجار کابین، پلیس ایران ربایندگان را دستگیر و با یک لیموزین سیاه به مکان نامعلومی برد. مسافران به فرانسه بازگشتند و ششم آذرماه همان سال هواپیمای ایرفرانس پس از تعمیرات اولیه به پاریس برگشت. محسن رفیق دوست سی سال بعد در خاطرات خود به مأموریت آن پنج زندانی برای ترور شاپور بختیار در فرانسه اشاره کرد. تروری که در سال ۱۳۵۹ ناکام ماند و به دنبال آن این پنج نفر توسط پلیس فرانسه دستگیر و سه نفرشان به حبس ابد و دو نفر دیگر به حبس‌های کمتر محکوم شدند. رفیق دوست در کتاب خاطرات خود تعریف می‌کند: «چریک‌های لبنانی که دوستان ابومازن (انیس نقاش) بودند در یک رشته عملیات، به سفارتخانه فرانسه حمله کردند و همچنین یک هواپیمای فرانسوی را نیز ربودند. پس از این اقدامات نماینده‌ای از طرف رئیس‌جمهور فرانسه با من ملاقات کرد. در این ملاقات تنها راه حل را آزادی گروه ابومازن از زندان عنوان کردم و گفتم که اگر آن‌ها آزاد نشوند دوستانشان اقدامات دیگری انجام خواهند داد.» از سوی دیگر هم‌زمان با این مذاکرات، ابومازن هم در زندان دست به اعتصاب غذای سختی می‌زند و خواستار ملاقات با نماینده‌ای از ایران می‌شود. رفیق دوست با مشورت رئیس‌جمهور وقت (اکبر هاشمی رفسنجانی) به فرانسه می‌رود و قرار می‌شود تا از ابومازن بخواهد اعتصاب غذایش را بشکند و از سوی دیگر با پرداخت خسارت به خانواده کشته شدگان که طبق قوانین فرانسه حدود پانصد هزار دلار بود، ظرف دو هفته ابومازن و تیمش آزاد شوند. دستور پرداخت خسارت به کشته‌شدگان صادر و گروه ابومازن هم بالاخره در سال ۱۳۶۹ و پس از ده سال آزاد می‌شوند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| نوع هواپیما | Boeing737-228 | هواپیمای Boeing737-228 مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیما پس از ربوده شدن توسط سه فرد عرب در ژنو و بیروت و لارناکا سوختگیری و با گذشتن بدون اجازه از مرز ایران و ترکیه، صبح دهم مرداد در فرودگاه مهرآباد برزمین نشست. روزنامه اطلاعات دهم مرداد به نقل از یک مقام آگاه گزارش داد که هواپیماربایان تهدید کردند در صورت عدم موافقت ایران با فرود این هواپیما، آن را منفجر خواهند کرد و ایران به منظور نجات جان سرنشینان اجازه فرود داد. هواپیماربایان از دولت فرانسه خواستار آزادی پنج زندانی به نام‌های «انیس نقاش»، «بناء عزی»، «سمیر»، «مهدی‌نژاد تبریزی» و «جواد جناب» بودند. صبح سیزدهم مرداد خلبان هواپیما طی تماس کوتاهی با برج مراقبت اعلام کرد که هواپیماربایان اقدام به گذاشتن تی‌ان‌تی در کابین خلبان کرده‌اند و وضعیت بحرانی است. هواپیماربایان با انتشار بیانه‌ای اعلام کردند: «قصد آن‌ها نشان دادن ضرب شستی به دولت فرانسه بوده که دست سران آن به خون مسلمانان الجزایر، مستضعفین فلسطین، مسلمین لبنان، محرومین چاد، مؤمنین ایران و مستضعفین سراسر عالم آغشته‌است.» پس از انتشار بیانیه، همه مسافران را آزاد و کابین خلبان را منفجر کردند. با انفجار کابین، پلیس ایران ربایندگان را دستگیر و با یک لیموزین سیاه به مکان نامعلومی برد. مسافران به فرانسه بازگشتند و ششم آذرماه همان سال هواپیمای ایرفرانس پس از تعمیرات اولیه به پاریس برگشت. محسن رفیق دوست سی سال بعد در خاطرات خود به مأموریت آن پنج زندانی برای ترور شاپور بختیار در فرانسه اشاره کرد. تروری که در سال ۱۳۵۹ ناکام ماند و به دنبال آن این پنج نفر توسط پلیس فرانسه دستگیر و سه نفرشان به حبس ابد و دو نفر دیگر به حبس‌های کمتر محکوم شدند. رفیق دوست در کتاب خاطرات خود تعریف می‌کند: «چریک‌های لبنانی که دوستان ابومازن (انیس نقاش) بودند در یک رشته عملیات، به سفارتخانه فرانسه حمله کردند و همچنین یک هواپیمای فرانسوی را نیز ربودند. پس از این اقدامات نماینده‌ای از طرف رئیس‌جمهور فرانسه با من ملاقات کرد. در این ملاقات تنها راه حل را آزادی گروه ابومازن از زندان عنوان کردم و گفتم که اگر آن‌ها آزاد نشوند دوستانشان اقدامات دیگری انجام خواهند داد.» از سوی دیگر هم‌زمان با این مذاکرات، ابومازن هم در زندان دست به اعتصاب غذای سختی می‌زند و خواستار ملاقات با نماینده‌ای از ایران می‌شود. رفیق دوست با مشورت رئیس‌جمهور وقت (اکبر هاشمی رفسنجانی) به فرانسه می‌رود و قرار می‌شود تا از ابومازن بخواهد اعتصاب غذایش را بشکند و از سوی دیگر با پرداخت خسارت به خانواده کشته شدگان که طبق قوانین فرانسه حدود پانصد هزار دلار بود، ظرف دو هفته ابومازن و تیمش آزاد شوند. دستور پرداخت خسارت به کشته‌شدگان صادر و گروه ابومازن هم بالاخره در سال ۱۳۶۹ و پس از ده سال آزاد می‌شوند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تعداد خدمه | ۶ | هواپیمای Boeing737-228 مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیما پس از ربوده شدن توسط سه فرد عرب در ژنو و بیروت و لارناکا سوختگیری و با گذشتن بدون اجازه از مرز ایران و ترکیه، صبح دهم مرداد در فرودگاه مهرآباد برزمین نشست. روزنامه اطلاعات دهم مرداد به نقل از یک مقام آگاه گزارش داد که هواپیماربایان تهدید کردند در صورت عدم موافقت ایران با فرود این هواپیما، آن را منفجر خواهند کرد و ایران به منظور نجات جان سرنشینان اجازه فرود داد. هواپیماربایان از دولت فرانسه خواستار آزادی پنج زندانی به نام‌های «انیس نقاش»، «بناء عزی»، «سمیر»، «مهدی‌نژاد تبریزی» و «جواد جناب» بودند. صبح سیزدهم مرداد خلبان هواپیما طی تماس کوتاهی با برج مراقبت اعلام کرد که هواپیماربایان اقدام به گذاشتن تی‌ان‌تی در کابین خلبان کرده‌اند و وضعیت بحرانی است. هواپیماربایان با انتشار بیانه‌ای اعلام کردند: «قصد آن‌ها نشان دادن ضرب شستی به دولت فرانسه بوده که دست سران آن به خون مسلمانان الجزایر، مستضعفین فلسطین، مسلمین لبنان، محرومین چاد، مؤمنین ایران و مستضعفین سراسر عالم آغشته‌است.» پس از انتشار بیانیه، همه مسافران را آزاد و کابین خلبان را منفجر کردند. با انفجار کابین، پلیس ایران ربایندگان را دستگیر و با یک لیموزین سیاه به مکان نامعلومی برد. مسافران به فرانسه بازگشتند و ششم آذرماه همان سال هواپیمای ایرفرانس پس از تعمیرات اولیه به پاریس برگشت. محسن رفیق دوست سی سال بعد در خاطرات خود به مأموریت آن پنج زندانی برای ترور شاپور بختیار در فرانسه اشاره کرد. تروری که در سال ۱۳۵۹ ناکام ماند و به دنبال آن این پنج نفر توسط پلیس فرانسه دستگیر و سه نفرشان به حبس ابد و دو نفر دیگر به حبس‌های کمتر محکوم شدند. رفیق دوست در کتاب خاطرات خود تعریف می‌کند: «چریک‌های لبنانی که دوستان ابومازن (انیس نقاش) بودند در یک رشته عملیات، به سفارتخانه فرانسه حمله کردند و همچنین یک هواپیمای فرانسوی را نیز ربودند. پس از این اقدامات نماینده‌ای از طرف رئیس‌جمهور فرانسه با من ملاقات کرد. در این ملاقات تنها راه حل را آزادی گروه ابومازن از زندان عنوان کردم و گفتم که اگر آن‌ها آزاد نشوند دوستانشان اقدامات دیگری انجام خواهند داد.» از سوی دیگر هم‌زمان با این مذاکرات، ابومازن هم در زندان دست به اعتصاب غذای سختی می‌زند و خواستار ملاقات با نماینده‌ای از ایران می‌شود. رفیق دوست با مشورت رئیس‌جمهور وقت (اکبر هاشمی رفسنجانی) به فرانسه می‌رود و قرار می‌شود تا از ابومازن بخواهد اعتصاب غذایش را بشکند و از سوی دیگر با پرداخت خسارت به خانواده کشته شدگان که طبق قوانین فرانسه حدود پانصد هزار دلار بود، ظرف دو هفته ابومازن و تیمش آزاد شوند. دستور پرداخت خسارت به کشته‌شدگان صادر و گروه ابومازن هم بالاخره در سال ۱۳۶۹ و پس از ده سال آزاد می‌شوند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تعداد مسافران | ۵۸ | هواپیمای Boeing737-228 مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیما پس از ربوده شدن توسط سه فرد عرب در ژنو و بیروت و لارناکا سوختگیری و با گذشتن بدون اجازه از مرز ایران و ترکیه، صبح دهم مرداد در فرودگاه مهرآباد برزمین نشست. روزنامه اطلاعات دهم مرداد به نقل از یک مقام آگاه گزارش داد که هواپیماربایان تهدید کردند در صورت عدم موافقت ایران با فرود این هواپیما، آن را منفجر خواهند کرد و ایران به منظور نجات جان سرنشینان اجازه فرود داد. هواپیماربایان از دولت فرانسه خواستار آزادی پنج زندانی به نام‌های «انیس نقاش»، «بناء عزی»، «سمیر»، «مهدی‌نژاد تبریزی» و «جواد جناب» بودند. صبح سیزدهم مرداد خلبان هواپیما طی تماس کوتاهی با برج مراقبت اعلام کرد که هواپیماربایان اقدام به گذاشتن تی‌ان‌تی در کابین خلبان کرده‌اند و وضعیت بحرانی است. هواپیماربایان با انتشار بیانه‌ای اعلام کردند: «قصد آن‌ها نشان دادن ضرب شستی به دولت فرانسه بوده که دست سران آن به خون مسلمانان الجزایر، مستضعفین فلسطین، مسلمین لبنان، محرومین چاد، مؤمنین ایران و مستضعفین سراسر عالم آغشته‌است.» پس از انتشار بیانیه، همه مسافران را آزاد و کابین خلبان را منفجر کردند. با انفجار کابین، پلیس ایران ربایندگان را دستگیر و با یک لیموزین سیاه به مکان نامعلومی برد. مسافران به فرانسه بازگشتند و ششم آذرماه همان سال هواپیمای ایرفرانس پس از تعمیرات اولیه به پاریس برگشت. محسن رفیق دوست سی سال بعد در خاطرات خود به مأموریت آن پنج زندانی برای ترور شاپور بختیار در فرانسه اشاره کرد. تروری که در سال ۱۳۵۹ ناکام ماند و به دنبال آن این پنج نفر توسط پلیس فرانسه دستگیر و سه نفرشان به حبس ابد و دو نفر دیگر به حبس‌های کمتر محکوم شدند. رفیق دوست در کتاب خاطرات خود تعریف می‌کند: «چریک‌های لبنانی که دوستان ابومازن (انیس نقاش) بودند در یک رشته عملیات، به سفارتخانه فرانسه حمله کردند و همچنین یک هواپیمای فرانسوی را نیز ربودند. پس از این اقدامات نماینده‌ای از طرف رئیس‌جمهور فرانسه با من ملاقات کرد. در این ملاقات تنها راه حل را آزادی گروه ابومازن از زندان عنوان کردم و گفتم که اگر آن‌ها آزاد نشوند دوستانشان اقدامات دیگری انجام خواهند داد.» از سوی دیگر هم‌زمان با این مذاکرات، ابومازن هم در زندان دست به اعتصاب غذای سختی می‌زند و خواستار ملاقات با نماینده‌ای از ایران می‌شود. رفیق دوست با مشورت رئیس‌جمهور وقت (اکبر هاشمی رفسنجانی) به فرانسه می‌رود و قرار می‌شود تا از ابومازن بخواهد اعتصاب غذایش را بشکند و از سوی دیگر با پرداخت خسارت به خانواده کشته شدگان که طبق قوانین فرانسه حدود پانصد هزار دلار بود، ظرف دو هفته ابومازن و تیمش آزاد شوند. دستور پرداخت خسارت به کشته‌شدگان صادر و گروه ابومازن هم بالاخره در سال ۱۳۶۹ و پس از ده سال آزاد می‌شوند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| فرودگاه مبدأ | فرودگاه فرانکفورت | هواپیمای Boeing737-228 مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیما پس از ربوده شدن توسط سه فرد عرب در ژنو و بیروت و لارناکا سوختگیری و با گذشتن بدون اجازه از مرز ایران و ترکیه، صبح دهم مرداد در فرودگاه مهرآباد برزمین نشست. روزنامه اطلاعات دهم مرداد به نقل از یک مقام آگاه گزارش داد که هواپیماربایان تهدید کردند در صورت عدم موافقت ایران با فرود این هواپیما، آن را منفجر خواهند کرد و ایران به منظور نجات جان سرنشینان اجازه فرود داد. هواپیماربایان از دولت فرانسه خواستار آزادی پنج زندانی به نام‌های «انیس نقاش»، «بناء عزی»، «سمیر»، «مهدی‌نژاد تبریزی» و «جواد جناب» بودند. صبح سیزدهم مرداد خلبان هواپیما طی تماس کوتاهی با برج مراقبت اعلام کرد که هواپیماربایان اقدام به گذاشتن تی‌ان‌تی در کابین خلبان کرده‌اند و وضعیت بحرانی است. هواپیماربایان با انتشار بیانه‌ای اعلام کردند: «قصد آن‌ها نشان دادن ضرب شستی به دولت فرانسه بوده که دست سران آن به خون مسلمانان الجزایر، مستضعفین فلسطین، مسلمین لبنان، محرومین چاد، مؤمنین ایران و مستضعفین سراسر عالم آغشته‌است.» پس از انتشار بیانیه، همه مسافران را آزاد و کابین خلبان را منفجر کردند. با انفجار کابین، پلیس ایران ربایندگان را دستگیر و با یک لیموزین سیاه به مکان نامعلومی برد. مسافران به فرانسه بازگشتند و ششم آذرماه همان سال هواپیمای ایرفرانس پس از تعمیرات اولیه به پاریس برگشت. محسن رفیق دوست سی سال بعد در خاطرات خود به مأموریت آن پنج زندانی برای ترور شاپور بختیار در فرانسه اشاره کرد. تروری که در سال ۱۳۵۹ ناکام ماند و به دنبال آن این پنج نفر توسط پلیس فرانسه دستگیر و سه نفرشان به حبس ابد و دو نفر دیگر به حبس‌های کمتر محکوم شدند. رفیق دوست در کتاب خاطرات خود تعریف می‌کند: «چریک‌های لبنانی که دوستان ابومازن (انیس نقاش) بودند در یک رشته عملیات، به سفارتخانه فرانسه حمله کردند و همچنین یک هواپیمای فرانسوی را نیز ربودند. پس از این اقدامات نماینده‌ای از طرف رئیس‌جمهور فرانسه با من ملاقات کرد. در این ملاقات تنها راه حل را آزادی گروه ابومازن از زندان عنوان کردم و گفتم که اگر آن‌ها آزاد نشوند دوستانشان اقدامات دیگری انجام خواهند داد.» از سوی دیگر هم‌زمان با این مذاکرات، ابومازن هم در زندان دست به اعتصاب غذای سختی می‌زند و خواستار ملاقات با نماینده‌ای از ایران می‌شود. رفیق دوست با مشورت رئیس‌جمهور وقت (اکبر هاشمی رفسنجانی) به فرانسه می‌رود و قرار می‌شود تا از ابومازن بخواهد اعتصاب غذایش را بشکند و از سوی دیگر با پرداخت خسارت به خانواده کشته شدگان که طبق قوانین فرانسه حدود پانصد هزار دلار بود، ظرف دو هفته ابومازن و تیمش آزاد شوند. دستور پرداخت خسارت به کشته‌شدگان صادر و گروه ابومازن هم بالاخره در سال ۱۳۶۹ و پس از ده سال آزاد می‌شوند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| فرودگاه مقصد | فرودگاه شارل دوگل پاریس | هواپیمای Boeing737-228 مشابه هواپیمای ربوده شده هواپیما پس از ربوده شدن توسط سه فرد عرب در ژنو و بیروت و لارناکا سوختگیری و با گذشتن بدون اجازه از مرز ایران و ترکیه، صبح دهم مرداد در فرودگاه مهرآباد برزمین نشست. روزنامه اطلاعات دهم مرداد به نقل از یک مقام آگاه گزارش داد که هواپیماربایان تهدید کردند در صورت عدم موافقت ایران با فرود این هواپیما، آن را منفجر خواهند کرد و ایران به منظور نجات جان سرنشینان اجازه فرود داد. هواپیماربایان از دولت فرانسه خواستار آزادی پنج زندانی به نام‌های «انیس نقاش»، «بناء عزی»، «سمیر»، «مهدی‌نژاد تبریزی» و «جواد جناب» بودند. صبح سیزدهم مرداد خلبان هواپیما طی تماس کوتاهی با برج مراقبت اعلام کرد که هواپیماربایان اقدام به گذاشتن تی‌ان‌تی در کابین خلبان کرده‌اند و وضعیت بحرانی است. هواپیماربایان با انتشار بیانه‌ای اعلام کردند: «قصد آن‌ها نشان دادن ضرب شستی به دولت فرانسه بوده که دست سران آن به خون مسلمانان الجزایر، مستضعفین فلسطین، مسلمین لبنان، محرومین چاد، مؤمنین ایران و مستضعفین سراسر عالم آغشته‌است.» پس از انتشار بیانیه، همه مسافران را آزاد و کابین خلبان را منفجر کردند. با انفجار کابین، پلیس ایران ربایندگان را دستگیر و با یک لیموزین سیاه به مکان نامعلومی برد. مسافران به فرانسه بازگشتند و ششم آذرماه همان سال هواپیمای ایرفرانس پس از تعمیرات اولیه به پاریس برگشت. محسن رفیق دوست سی سال بعد در خاطرات خود به مأموریت آن پنج زندانی برای ترور شاپور بختیار در فرانسه اشاره کرد. تروری که در سال ۱۳۵۹ ناکام ماند و به دنبال آن این پنج نفر توسط پلیس فرانسه دستگیر و سه نفرشان به حبس ابد و دو نفر دیگر به حبس‌های کمتر محکوم شدند. رفیق دوست در کتاب خاطرات خود تعریف می‌کند: «چریک‌های لبنانی که دوستان ابومازن (انیس نقاش) بودند در یک رشته عملیات، به سفارتخانه فرانسه حمله کردند و همچنین یک هواپیمای فرانسوی را نیز ربودند. پس از این اقدامات نماینده‌ای از طرف رئیس‌جمهور فرانسه با من ملاقات کرد. در این ملاقات تنها راه حل را آزادی گروه ابومازن از زندان عنوان کردم و گفتم که اگر آن‌ها آزاد نشوند دوستانشان اقدامات دیگری انجام خواهند داد.» از سوی دیگر هم‌زمان با این مذاکرات، ابومازن هم در زندان دست به اعتصاب غذای سختی می‌زند و خواستار ملاقات با نماینده‌ای از ایران می‌شود. رفیق دوست با مشورت رئیس‌جمهور وقت (اکبر هاشمی رفسنجانی) به فرانسه می‌رود و قرار می‌شود تا از ابومازن بخواهد اعتصاب غذایش را بشکند و از سوی دیگر با پرداخت خسارت به خانواده کشته شدگان که طبق قوانین فرانسه حدود پانصد هزار دلار بود، ظرف دو هفته ابومازن و تیمش آزاد شوند. دستور پرداخت خسارت به کشته‌شدگان صادر و گروه ابومازن هم بالاخره در سال ۱۳۶۹ و پس از ده سال آزاد می‌شوند. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان> اطلاعات | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان> اطلاعات | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان> داستان | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  | آبان ۱۳۶۳ - پرواز داخلی عربستان>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| تاریخ | ۱۳۶۳/۰۸/۱۴ | هواپیمای Lockheed L-1011 TriStar مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیمای عربستان سعودی در یک پرواز داخلی توسط دو نفر اهل یمن ربوده شد. ربایندگان هواپیما را به سمت تهران هدایت و خواستار: ۵۰۰ هزار دلار وجه نقد، بهبود رفتار عربستان با یمن، اخراج معلمان عربستانی از یمن و کمک ۵۰۰ میلیونی عربستان به یمن شدند. کمی بعد از فرود هواپیما در تهران یک دکتر که از مسافران هواپیما بود با استفاده از تبری که در جعبه آتش‌نشانی هواپیما بود به یکی از ربایندگان حمله می‌کند. بعضی از مسافران در هواپیما را باز می‌کنند و مأموران امنیتی وارد هواپیما و ربایندگان را دستگیر می‌کنند. ربایندگان پناهندگی سیاسی گرفتند. یکی از آن‌ها به ۱۲ سال زندان محکوم و دیگری تبرئه شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تاریخ | ۵ نوامبر ۱۹۸۴ | هواپیمای Lockheed L-1011 TriStar مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیمای عربستان سعودی در یک پرواز داخلی توسط دو نفر اهل یمن ربوده شد. ربایندگان هواپیما را به سمت تهران هدایت و خواستار: ۵۰۰ هزار دلار وجه نقد، بهبود رفتار عربستان با یمن، اخراج معلمان عربستانی از یمن و کمک ۵۰۰ میلیونی عربستان به یمن شدند. کمی بعد از فرود هواپیما در تهران یک دکتر که از مسافران هواپیما بود با استفاده از تبری که در جعبه آتش‌نشانی هواپیما بود به یکی از ربایندگان حمله می‌کند. بعضی از مسافران در هواپیما را باز می‌کنند و مأموران امنیتی وارد هواپیما و ربایندگان را دستگیر می‌کنند. ربایندگان پناهندگی سیاسی گرفتند. یکی از آن‌ها به ۱۲ سال زندان محکوم و دیگری تبرئه شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| نوع هواپیما | Lockheed L-1011 TriStar | هواپیمای Lockheed L-1011 TriStar مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیمای عربستان سعودی در یک پرواز داخلی توسط دو نفر اهل یمن ربوده شد. ربایندگان هواپیما را به سمت تهران هدایت و خواستار: ۵۰۰ هزار دلار وجه نقد، بهبود رفتار عربستان با یمن، اخراج معلمان عربستانی از یمن و کمک ۵۰۰ میلیونی عربستان به یمن شدند. کمی بعد از فرود هواپیما در تهران یک دکتر که از مسافران هواپیما بود با استفاده از تبری که در جعبه آتش‌نشانی هواپیما بود به یکی از ربایندگان حمله می‌کند. بعضی از مسافران در هواپیما را باز می‌کنند و مأموران امنیتی وارد هواپیما و ربایندگان را دستگیر می‌کنند. ربایندگان پناهندگی سیاسی گرفتند. یکی از آن‌ها به ۱۲ سال زندان محکوم و دیگری تبرئه شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تعداد خدمه | ۱۴ | هواپیمای Lockheed L-1011 TriStar مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیمای عربستان سعودی در یک پرواز داخلی توسط دو نفر اهل یمن ربوده شد. ربایندگان هواپیما را به سمت تهران هدایت و خواستار: ۵۰۰ هزار دلار وجه نقد، بهبود رفتار عربستان با یمن، اخراج معلمان عربستانی از یمن و کمک ۵۰۰ میلیونی عربستان به یمن شدند. کمی بعد از فرود هواپیما در تهران یک دکتر که از مسافران هواپیما بود با استفاده از تبری که در جعبه آتش‌نشانی هواپیما بود به یکی از ربایندگان حمله می‌کند. بعضی از مسافران در هواپیما را باز می‌کنند و مأموران امنیتی وارد هواپیما و ربایندگان را دستگیر می‌کنند. ربایندگان پناهندگی سیاسی گرفتند. یکی از آن‌ها به ۱۲ سال زندان محکوم و دیگری تبرئه شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| تعداد مسافران | ۱۱۷ | هواپیمای Lockheed L-1011 TriStar مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیمای عربستان سعودی در یک پرواز داخلی توسط دو نفر اهل یمن ربوده شد. ربایندگان هواپیما را به سمت تهران هدایت و خواستار: ۵۰۰ هزار دلار وجه نقد، بهبود رفتار عربستان با یمن، اخراج معلمان عربستانی از یمن و کمک ۵۰۰ میلیونی عربستان به یمن شدند. کمی بعد از فرود هواپیما در تهران یک دکتر که از مسافران هواپیما بود با استفاده از تبری که در جعبه آتش‌نشانی هواپیما بود به یکی از ربایندگان حمله می‌کند. بعضی از مسافران در هواپیما را باز می‌کنند و مأموران امنیتی وارد هواپیما و ربایندگان را دستگیر می‌کنند. ربایندگان پناهندگی سیاسی گرفتند. یکی از آن‌ها به ۱۲ سال زندان محکوم و دیگری تبرئه شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| فرودگاه مبدأ | فرودگاه جده | هواپیمای Lockheed L-1011 TriStar مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیمای عربستان سعودی در یک پرواز داخلی توسط دو نفر اهل یمن ربوده شد. ربایندگان هواپیما را به سمت تهران هدایت و خواستار: ۵۰۰ هزار دلار وجه نقد، بهبود رفتار عربستان با یمن، اخراج معلمان عربستانی از یمن و کمک ۵۰۰ میلیونی عربستان به یمن شدند. کمی بعد از فرود هواپیما در تهران یک دکتر که از مسافران هواپیما بود با استفاده از تبری که در جعبه آتش‌نشانی هواپیما بود به یکی از ربایندگان حمله می‌کند. بعضی از مسافران در هواپیما را باز می‌کنند و مأموران امنیتی وارد هواپیما و ربایندگان را دستگیر می‌کنند. ربایندگان پناهندگی سیاسی گرفتند. یکی از آن‌ها به ۱۲ سال زندان محکوم و دیگری تبرئه شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| فرودگاه مقصد | فرودگاه ملک خالد | هواپیمای Lockheed L-1011 TriStar مشابه هواپیمای ربوده شدههواپیمای عربستان سعودی در یک پرواز داخلی توسط دو نفر اهل یمن ربوده شد. ربایندگان هواپیما را به سمت تهران هدایت و خواستار: ۵۰۰ هزار دلار وجه نقد، بهبود رفتار عربستان با یمن، اخراج معلمان عربستانی از یمن و کمک ۵۰۰ میلیونی عربستان به یمن شدند. کمی بعد از فرود هواپیما در تهران یک دکتر که از مسافران هواپیما بود با استفاده از تبری که در جعبه آتش‌نشانی هواپیما بود به یکی از ربایندگان حمله می‌کند. بعضی از مسافران در هواپیما را باز می‌کنند و مأموران امنیتی وارد هواپیما و ربایندگان را دستگیر می‌کنند. ربایندگان پناهندگی سیاسی گرفتند. یکی از آن‌ها به ۱۲ سال زندان محکوم و دیگری تبرئه شد. |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |