stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
فهرست هواپیماهای مسافربری منطقه‌ای
در حال تولید

| هواپیما | نوع | تعداد صندلی | صندلی‌ها در هر ردیف | معرفی | پایان تولید | تعداد تولید شده | سازنده | فعال (سفارش‌ها) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ایرباس ای۲۲۰ | جت منطقه‌ای | ۱۰۸–۱۶۰ | ۵ | ۲۰۱۶ | در حال تولید | ۹۸ | کانادا | ۱۱۲ (۳۶۸) |
| آنتونوف-۱۴۰ | توربوپراپ | ۵۲ | ۴ | ۲۰۰۲ | در حال تولید | ۳۵ | اوکراین | ۱ |
| آنتونوف ای‌ان-۱۴۸ | جت | ۶۸–۹۹ | ۵ | ۲۰۰۹ | در حال تولید | ۴۲ | اوکراین | ۷ |
| ای‌تی‌آر ۴۲ | توربوپراپ | ۴۰–۵۲ | ۴ | ۱۹۸۵ | در حال تولید | ۴۷۰ | فرانسه و ایتالیا | ۲۵۱ (۲۰) |
| ای‌تی‌آر ۷۲ | توربوپراپ | ۶۸–۷۴ | ۴ | ۱۹۸۹ | در حال تولید | ۱۰۰۰ | فرانسه و ایتالیا | ۸۷۹ (۱۱۸) |
| دی هاویلند کانادا دش ۸ | توربوپراپ | ۳۷–۹۰ | ۴ | ۱۹۸۴ | در حال تولید | ۱۲۴۴ | کانادا | ۸۳۰ (۱۵) |
| بریتن-نورمن بی‌ان-۲ آیلندر | چندمنظوره | ۹ | ۲ | ۱۹۶۷ | در حال تولید | ۱۲۸۰ | بریتانیا | (?) |
| CASA C-212 Aviocar | چندمنظوره | ۲۶ | ۳ | ۱۹۷۴ | در حال تولید | ۵۸۳ | اسپانیا | (?) |
| کاسا/آی‌پی‌تی‌ان سی‌ان-۲۳۵ | توربوپراپ | ۵۱ | ۴ | ۱۹۸۸ | در حال تولید | ۳۴۱ | اسپانیا و اندونزی | (?) |
| سسنا ۲۰۸ کاروان | چندمنظوره | ۱۳ | ۳ | ۱۹۸۴ | در حال تولید | ۲٬۵۰۰ | ایالات متحده | (?) |
| کوماک ای‌آرجی۲۱ | جت | ۷۸–۱۰۵ | ۵ | ۲۰۱۶ | در حال تولید | ۹ | چین | ۳۱ (۲۰۸) |
| دی هاویلند کانادا دی‌اچ‌سی-۶ توئین اوتر (وایکینگ -۴۰۰) | چندمنظوره | ۱۹ | ۳ | ۲۰۱۰ | در حال تولید | ۱۴۱ | کانادا | ۳۱۵ (۸) |
| دورنیه دو ۲۲۸ و دورنیه ۲۲۸ال‌جی | چندمنظوره | ۱۹ | ۲ | ۱۹۸۲ | در حال تولید | ۳۷۰ | آلمان | ۶۰ |
| خانواده امبرائر ئی-جت ئی۲ | جت | ۸۰–۱۴۶ | ۴ | ۲۰۱۸ | در حال تولید | ۸ | برزیل | ۲۳ (۱۰۸) |
| خانواده امبرائر ئی-جت | جت | ۶۶–۱۲۴ | ۴ | ۲۰۰۴ | در حال تولید | ۱۴۱۴ | برزیل | ۱۴۴۳ (۱۶۱) |
| هاربین وای-۱۲ | چندمنظوره | ۱۷ | ۳ | ۱۹۸۵ | در حال تولید | ۱۰۵ (?) | چین | (?) |
| ایلیوشین ایل-۱۱۴ | توربوپراپ | ۵۲–۶۴ | ۴ | ۱۹۹۸ | در حال تولید | ۲۰ | روسیه | (?) |
| لت-۴۱۰ | چندمنظوره | ۱۹ | ۳ | ۱۹۷۰ | در حال تولید | ۱۲۰۰ | جمهوری چک | ۱۷۸ (۳) |
| میتسوبیشی اسپیس‌جت | جت | ۶۹–۹۲ | ۴ | ۲۰۲۰ (حدودی) | در حال تولید | ۴ | ژاپن | ۰ (۲۰۳) |
| NAL Saras | Propfan | ۱۴–۱۹ | ۲ | ۲۰۰۴ (پیشنهاد طرح) | ۲۰۲۵ (برنامه‌ریزی شده) | ۲ | هند | ۱۵ (۴۵) |
| PZL M28 Skytruck | چندمنظوره | ۱۸ | ۳ | ۱۹۹۳ | در حال تولید | ۳۹ | لهستان | (?) |
| سوخو سوپرجت ۱۰۰ | جت | ۸۷–۱۰۸ | ۵ | ۲۰۱۱ | در حال تولید | ۱۵۹ | روسیه | ۱۳۱ (۴۵) |
| شیان وای-۷ / ام‌ای۶۰ / ام‌ای۶۰۰ | توربوپراپ | ۵۲–۶۲ | ۴ | ۱۹۸۴ | در حال تولید | ۲۳۱ | چین | ۵۱ (۳۰) |
توقف تولید

| هواپیما | نوع | تعداد صندلی | صندلی‌ها در هر ردیف | معرفی | پایان تولید | تعداد تولیدشده | سازنده | تعداد فعال |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| آنتونوف-۲۴ | توربوپراپ | ۴۰–۵۰ | ۴ | ۱۹۶۲ | ۲۰۱۲ | ۱۲۶۴ | اوکراین | ۹۷ |
| بریتیش ایروسپیس ۱۴۶/آورو آرجِی | جت | ۷۰–۱۱۲ | ۵ | ۱۹۸۳ | ۲۰۰۱ | ۳۸۷ | بریتانیا | ۱۱۹ |
| بریتیش ایروسپیس ای‌تی‌پی | توربوپراپ | ۶۴ | ۴ | ۱۹۸۸ | ۱۹۹۶ | ۶۴ | بریتانیا | ۲۰ |
| بریتیش ایروسپیس جت‌استریم | چندمنظوره | ۱۹ | ۳ | ۱۹۸۲ | ۱۹۹۳ | ۳۸۶ | بریتانیا | ۱۰۱ |
| بریتیش ایروسپیس جت‌استریم ۴۱ | توربوپراپ | ۲۹–۳۰ | ۳ | ۱۹۹۲ | ۱۹۹۷ | ۱۰۰ | بریتانیا | ۵۴ |
| بیچ‌کرفت ۱۹۰۰ | چندمنظوره | ۱۹ | ۲ | ۱۹۸۴ | ۲۰۰۲ | ۶۹۵ | ایالات متحده | ۳۴۱ |
| بیچ‌کرفت مدل ۹۹ | توربوپراپ | ۱۵ | ۲ | ۱۹۶۸ | ۱۹۸۷ | ۷۰۰ | ایالات متحده | ۱۰۷ |
| بوئینگ ۷۱۷ | جت | ۱۰۶–۱۱۷ | ۵ | ۱۹۹۹ | ۲۰۰۶ | ۱۵۶ | ایالات متحده | ۱۴۵ |
| Bombardier CRJ100/200 | جت | ۵۰ | ۴ | ۱۹۹۲ | ۲۰۰۶ | ۱۰۲۱ | کانادا | ۶۲۱ |
| بمباردیه سی‌آرجی ۷۰۰/۹۰۰/۱۰۰۰ | جت | ۶۶–۱۰۴ | ۴ | ۲۰۰۱ | ۲۰۲۰ | ۹۲۴ | کانادا | ۸۲۵ (۱۲) |
| بریتن-نورمن تری‌آیلندر | چندمنظوره | ۱۶–۱۷ | ۲ | ۱۹۷۱ | ۱۹۸۲ | ۷۲ | بریتانیا | ۴ |
| de Havilland Canada Dash 7 | توربوپراپ | ۵۰ | ۴ | ۱۹۷۸ | ۱۹۸۸ | ۱۱۳ | کانادا | ۲۱ |
| دی هاویلند کانادا دی‌اچ‌سی-۶ توئین اوتر (-۱۰۰/-۲۰۰/-۳۰۰) | چندمنظوره | ۱۹–۲۰ | ۳ | ۱۹۶۶ | ۱۹۸۸ | ۸۴۴ | کانادا | ۲۳۰ |
| دورنیه ۳۲۸ | توربوپراپ | ۳۰–۳۳ | ۳ | ۱۹۹۳ | ۲۰۰۰ | ۲۱۷ | آلمان | ۲۷ |
| داگلاس دی‌سی-۳ | توربوپراپ | ۳۲ | ۳ | ۱۹۳۶ | ۱۹۴۲ | ۶۰۷ | ایالات متحده | ۳ |
| امبرائر ئی‌ام‌بی ۱۱۰ باندیرانته | چندمنظوره | ۱۵–۲۱ | ۳ | ۱۹۷۳ | ۱۹۹۰ | ۵۰۱ | برزیل | ۳۹ |
| امبرائر ئی‌ام‌بی ۱۲۰ برازیلیا | توربوپراپ | ۳۰ | ۳ | ۱۹۸۵ | ۲۰۰۱ | ۳۵۴ | برزیل | ۱۲۷ |
| خانواده امبرائر ئی‌آرجی | جت | ۳۷–۵۰ | ۳ | ۱۹۹۷ | ۲۰۲۰ | ۱۲۱۳ | برزیل | ۶۱۰ |
| فیرچایلد اسویرنگن مترولاینر | توربوپراپ | ۱۹ | ۲ | ۱۹۷۲ | ۲۰۰۱ | ۶۰۰+ | ایالات متحده | ۲۲۰ |
| فیرچایلد دورنیه ۳۲۸جت | جت | ۳۰–۳۳ | ۳ | ۱۹۹۹ | ۲۰۰۴ | ۱۱۰ | آلمان | ۱۸ |
| فوکر ۱۰۰ | جت | ۹۷–۱۲۲ | ۵ | ۱۹۸۸ | ۱۹۹۷ | ۲۸۳ | هلند | ۱۰۹ |
| فوکر ۵۰ | توربوپراپ | ۵۸ | ۴ | ۱۹۸۷ | ۱۹۹۷ | ۲۱۳ | هلند | ۱۰۵ |
| فوکر ۷۰ | جت | ۷۲–۸۵ | ۵ | ۱۹۹۴ | ۱۹۹۷ | ۴۸ | هلند | ۳۵ |
| فوکر اف۲۷ فرندشیپ | توربوپراپ | ۴۸–۵۶ | ۴ | ۱۹۵۸ | ۱۹۸۷ | ۵۸۶ | هلند | ۱۰ |
| جی‌ای‌اف نومد | چندمنظوره | ۱۲ | ۲ | ۱۹۷۵ | ۱۹۸۵ | ۱۷۲ | استرالیا | ۲ |
| هاوکر سیدلی اچ‌اس ۷۴۸ | توربوپراپ | ۴۰–۵۸ | ۴ | ۱۹۶۲ | ۱۹۸۸ | ۳۸۰ | بریتانیا | ۱۵ |
| مک‌دانل داگلاس دی‌سی-۹ | جت | ۸۰–۱۳۵ | ۵ | ۱۹۶۵ | ۱۹۸۲ | ۹۷۶ | ایالات متحده | ۳۴ |
| ساب ۲۰۰۰ | توربوپراپ | ۵۰–۵۸ | ۳ | ۱۹۹۴ | ۱۹۹۹ | ۶۳ | سوئد | ۱۶ |
| ساب ۳۴۰ | توربوپراپ | ۳۴ | ۳ | ۱۹۸۴ | ۱۹۹۹ | ۴۵۹ | سوئد | ۲۳۰ |
| یاکوولف یاک-۴۰ | جت | ۳۲ | ۴ | ۱۹۶۸ | ۱۹۸۱ | ۱۰۱۱ | روسیه | ۲۰ |
| یاکوولف یاک-۴۲ | جت | ۱۰۴–۱۲۰ | ۶ | ۱۹۸۰ | ۲۰۰۳ | ۱۸۵ | شوروی/روسیه | ۲۸ |
مورد کاربرد در گذشته

| هواپیما | نوع | تعداد صندلی | صندلی‌ها در هر ردیف | معرفی | پایان تولید | تعداد تولیدشده | سازنده |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| آئروسپاسیال ان ۲۶۲ | چندمنظوره | ۲۳–۲۹ | ۳ | ۱۹۶۴ | ۱۹۷۶ | ۱۱۰ | فرانسه |
| Airspeed Ambassador | چندمنظوره | ۶۰ | ۵ | ۱۹۵۱ | ۱۹۵۳ | ۲۳ | بریتانیا |
| آنتونوف-۲۸ | چندمنظوره | ۱۸ | ۳ | ۱۹۸۶ | ۱۹۹۳ | ۱۹۱ | اوکراین |
| برگه ۹۴۱ | توربوپراپ | ۵۶ | ۴ | ۱۹۶۷ | ۱۹۷۴ | ۶ | فرانسه |
| دی هاویلند داو | چندمنظوره | ۸ | ۲ | ۱۹۴۶ | ۱۹۶۷ | ۵۴۲ | بریتانیا |
| دی هاویلند هرون | چندمنظوره | ۱۴ | ۲ | ۱۹۵۰ | ۱۹۶۳ | ۱۵۰ | بریتانیا |
| داگلاس دی‌سی-۱ | توربوپراپ | ۱۰ | ۱ | ۱۹۳۳ | ۱۹۳۳ | ۱ | ایالات متحده |
| داگلاس دی‌سی-۲ | توربوپراپ | ۱۴ | ۲ | ۱۹۳۴ | ۱۹۳۹ | ۱۹۸ | ایالات متحده |
| داگلاس دی‌سی-۴ | توربوپراپ | ۸۰ | ۴ | ۱۹۴۲ | ۱۹۴۷ | ۸۰ | ایالات متحده |
| داگلاس دی‌سی-۵ | توربوپراپ | ۱۶–۲۲ | ۲ | ۱۹۴۰ | ۱۹۴۹ | ۱۲ | ایالات متحده |
| داگلاس دی‌سی-۶ | توربوپراپ | ۲۰ | ۴ | ۱۹۴۶ | ۱۹۵۸ | ۷۰۴ | ایالات متحده |
| داگلاس دی‌سی-۷ | توربوپراپ | ۳۰ | ۴ | ۱۹۵۳ | ۱۹۵۸ | ۳۳۸ | ایالات متحده |
| فوکر اف۲۸ فلوشیپ | جت | ۵۵–۷۰ | ۵ | ۱۹۶۹ | ۱۹۸۷ | ۲۴۱ | هلند |
| Handley Page Dart Herald | توربوپراپ | ۴۷–۵۶ | ۴ | ۱۹۶۱ | ۱۹۶۸ | ۵۰ | بریتانیا |
| Handley Page streamjet | چندمنظوره | ۱۶ | ۳ | ۱۹۶۹ | ۱۹۷۵ | ۶۶ | بریتانیا |
| آی‌ای‌آی آراوا | چندمنظوره | ۲۰–۲۴ | ۴ | ۱۹۷۲ | ۱۹۸۸ | ۸۰ | اسرائیل |
| میتسوبیشی ام‌یو-۲ | چندمنظوره | ۴–۱۲ | ۲ | ۱۹۶۳ | ۱۹۸۶ | ۷۰۴ | ژاپن |
| NAMC YS-11 | توربوپراپ | ۶۴ | ۴ | ۱۹۶۵ | ۱۹۷۴ | ۱۸۲ | ژاپن |
| ساب ۹۰ اسکاندیا | چندمنظوره | ۲۴–۳۲ | ۳ | ۱۹۵۰ | ۱۹۵۴ | ۱۸ | سوئد |
| شورت ۳۳۰ | توربوپراپ | ۳۰ | ۳ | ۱۹۷۶ | ۱۹۹۲ | ۱۲۵ | بریتانیا |
| شورت ۳۶۰ | توربوپراپ | ۳۶ | ۳ | ۱۹۸۲ | ۱۹۹۱ | ۱۶۵ | بریتانیا |
| Short SC.7 Skyvan | چندمنظوره | ۱۹ | ۳ | ۱۹۶۳ | ۱۹۸۶ | ۱۵۳ | بریتانیا |
| وی‌اف‌دابلیو-فوکر ۶۱۴ | جت | ۴۰–۴۴ | ۴ | ۱۹۷۵ | ۱۹۷۷ | ۱۹ | آلمان |
اکورن‌ساکولر، اولاس

Village در 23x15px|border |alt=|link= ترکیه
| Akörensöküler | Akörensöküler |
| --- | --- |
Village: Village
AkörensökülerLocation in Turkey: AkörensökülerLocation in Turkey
مختصات: ۴۱°۲۷′ شمالی ۳۲°۳۲′ شرقی﻿ / ﻿۴۱٫۴۵۰°شمالی ۳۲٫۵۳۳°شرقی﻿ / 41.450; 32.533: مختصات: ۴۱°۲۷′ شمالی ۳۲°۳۲′ شرقی﻿ / ﻿۴۱٫۴۵۰°شمالی ۳۲٫۵۳۳°شرقی﻿ / 41.450; 32.533
استان: استان بارتین
District: Ulus
جمعیت (2010): جمعیت (2010)
 • کل: ۴۲۱
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۲ (EET)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۳ (EEST)
اکورن‌ساکولر، اولاس (به لاتین: Akörensöküler, Ulus) یک منطقهٔ مسکونی در ترکیه است که در استان بارتین واقع شده‌است.
خصوصیات

اکورن‌ساکولر ۴۲۱ نفر جمعیت دارد.
قره آغاج (جبراییل)

مکان
| قره آغاج (Qaraağac) | قره آغاج (Qaraağac) |
| --- | --- |
استان شهرستان: استان هادروت شهرستان جبراییل
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۴
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۵
قره‌آغاج (به ترکی آذربایجانی: Qaraağac) یک منطقه مسکونی در جمهوری آرتساخ است که در استان هادروت واقع شده است.
قره‌آغاج از سال ۱۹۹۳ میلادی تحت کنترل نیروهای ارمنستانی است.[نیازمند منبع مستقل]
لانگدون، کانزاس

مکان
| Langdon, Kansas | Langdon, Kansas |
| --- | --- |
شهر: شهر
Location of Langdon, Kansas: Location of Langdon, Kansas
مختصات: ۳۷°۵۱′۱۲″ شمالی ۹۸°۱۹′۲۸″ غربی﻿ / ﻿۳۷٫۸۵۳۳۳°شمالی ۹۸٫۳۲۴۴۴°غربی﻿ / 37.85333; -98.32444: مختصات: ۳۷°۵۱′۱۲″ شمالی ۹۸°۱۹′۲۸″ غربی﻿ / ﻿۳۷٫۸۵۳۳۳°شمالی ۹۸٫۳۲۴۴۴°غربی﻿ / 37.85333; -98.32444
ایالت: کانزاس
شهرستان: Reno
مساحت: مساحت
 • کل: ۰٫۱۲ مایل مربع (۰٫۳۱ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۰٫۱۲ مایل مربع (۰٫۳۱ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰ مایل مربع (۰ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۱۶۹۳ فوت (۵۱۶ متر)
جمعیت (۲۰۱۰): جمعیت (۲۰۱۰)
 • کل: ۴۲
 • برآورد (۲۰۱۱): ۴۲
 • تراکم: ۳۵۰٫۰/مایل مربع (۱۳۵٫۱/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۶ (Central (CST))
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۵ (CDT)
زیپ‌کد: ۶۷۵۸۳
کد منطقه: ۶۲۰
FIPS کد: ۲۰-۳۸۵۰۰
GNIS feature ID: ۰۴۷۳۷۷۸
لانگدون (به انگلیسی: Langdon) شهری در ایالت کانزاس کشور ایالات متحده آمریکا است که جمعیت آن در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۴۲ نفر بوده‌است.
ژانژیانگ

مکان
| ژانژیانگ 湛江市 | ژانژیانگ 湛江市 |
| --- | --- |
شهر مرکزی: شهر مرکزی
ژانژیانگ: ژانژیانگ
Former site of the French Ministerial Department and Headquarters of the French Army: Former site of the French Ministerial Department and Headquarters of the French Army
نام مستعار: Harbour City (港城): نام مستعار: Harbour City (港城)
موقعیت ژانژیانگ در نقشه: موقعیت ژانژیانگ در نقشه
ژانژیانگLocation in China: ژانژیانگLocation in China
مختصات: ۲۱°۱۲′ شمالی ۱۱۰°۲۴′ شرقی﻿ / ﻿۲۱٫۲۰۰°شمالی ۱۱۰٫۴۰۰°شرقی﻿ / 21.200; 110.400: مختصات: ۲۱°۱۲′ شمالی ۱۱۰°۲۴′ شرقی﻿ / ﻿۲۱٫۲۰۰°شمالی ۱۱۰٫۴۰۰°شرقی﻿ / 21.200; 110.400
استان: گوانگ‌دونگ
Municipal seat: چایکان
حکومت: حکومت
 • CPC Party Chief: Liu Xiaohua (刘小华)
مساحت: مساحت
 • شهر مرکزی: ۱۲۴۹۰ کیلومتر مربع (۴۸۲۰ مایل مربع)
 • شهری: ۱۳۶۰ کیلومتر مربع (۵۳۰ مایل مربع)
 • کلان‌شهری: ۱۳۶۰ کیلومتر مربع (۵۳۰ مایل مربع)
ارتفاع: ۲۱ متر (۶۹ فوت)
جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰): جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰)
 • شهر مرکزی: ۶٬۹۹۴٬۸۳۲
 • تراکم: ۵۶۰/کیلومتر مربع (۱۵۰۰/مایل مربع)
 • شهری: ۱٬۶۱۱٬۸۶۸
 • تراکم شهری: ۱۲۰۰/کیلومتر مربع (۳۱۰۰/مایل مربع)
 • کلان‌شهری: ۱٬۶۱۱٬۸۶۸
 • تراکم کلان‌شهری: ۱۲۰۰/کیلومتر مربع (۳۱۰۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۸ (China Standard)
Postal code: 524000
کد منطقه: 759
Major Nationalities: قوم هان
County-level divisions: 9
License Plate Prefix: 粤G
GDP: 2010
 - Total: رنمینبی 140.28 billion
 - per capita: رنمینبی 20,048
وبگاه: www.zhanjiang.gov.cn
ژانژیانگ (به لاتین: Zhanjiang) یک شهر مرکزی در جمهوری خلق چین است که در گوانگ‌دونگ واقع شده‌است.
خصوصیات

ژانژیانگ ۱۲٬۴۹۰ کیلومترمربع مساحت و ۶٬۹۹۴٬۸۳۲ نفر جمعیت دارد و ۲۱ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
خواهرخوانده

شهر کنز (استرالیا) خواهرخواندهٔ ژانژیانگ هست.
آندرانیک تیموریان

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 تیموریان با استقلال در لیگ قهرمانان آسیا ۲۰۱۵:  تیموریان با استقلال در لیگ قهرمانان آسیا ۲۰۱۵
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  آندرانیک تیموریان سامرانی
زادروز:  ۱۵ اسفند ۱۳۶۱ (۴۲ سال)
زادگاه:  تهران، ایران
قد:  ۱٫۸۰ متر (۵ فوت ۱۱ اینچ)
پست:  هافبک دفاعی
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۱۹۹۸–۲۰۰۰:  آرارات تهران
۲۰۰۰–۲۰۰۲:  استقلال
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۲–۲۰۰۴ |  عقاب تهران |   |   |
| ۲۰۰۴–۲۰۰۶ |  ابومسلم |  ۴۴ |  (۱۰) |
| ۲۰۰۶–۲۰۰۸ |  بولتون |  ۲۰ |  (۲) |
| ۲۰۰۸–۲۰۱۰ |  فولام |  ۱۰ |  (۰) |
| ۲۰۰۹ |  ← بارنزلی (قرضی) |  ۱۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۱ |  تراکتور |  ۲۱ |  (۱) |
| ۲۰۱۱–۲۰۱۲ |  استقلال |  ۲۰ |  (۱) |
| ۲۰۱۲–۲۰۱۳ |  الخریطیات |  ۲۰ |  (۰) |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۵ |  استقلال |  ۵۶ |  (۱) |
| ۲۰۱۵ |  تراکتور |  ۱۳ |  (۳) |
| ۲۰۱۵–۲۰۱۶ |  ام صلال |  ۱۴ |  (۱) |
| ۲۰۱۶ |  سایپا |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۶–۲۰۱۷ |  ماشین‌سازی |  ۱۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۷ |  نفت تهران |  ۱۰ |  (۰) |
| ۲۰۱۷–۲۰۱۸ |  گسترش فولاد |  ۲۰ |  (۰) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۲۰۰۵ |  ایران ب |  ۶ |  (۰) |
| ۲۰۰۵–۲۰۱۶ |  ایران |  ۱۰۱ |  (۹) |
دوران مربیگری: دوران مربیگری
۲۰۲۳–:  ایران (دستیار)
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
آندرانیک تیموتیان سامرانی معروف به آندو تیموریان (به ارمنی: Անդրանիկ Թէյմուրեան)، (زاده ۱۵ اسفند ۱۳۶۱) بازیکن بازنشسته و مربی فوتبال اهل ایران است. او نخستین کاپیتان اول ارمنی‌تبار تیم ملی فوتبال ایران است. وی اکنون دستیار امیر قلعه‌نویی سرمربی تیم ملی فوتبال ایران می‌باشد. آکادمی فوتبال دوزبانه و حرفه ای آندرانیک تیموریان امروزه مرکزی برای رشد کودکان در فوتبال ایران است که توسط آندو تیموریان و به مدیرعاملی سپند حبیب زاده تأسیس شده است.
زندگی‌نامه

آندرانیک تیموریان سامرانی در ۱۵ اسفند ۱۳۶۱ (۶ مارس ۱۹۸۳) در محله مجیدیه تهران در خانواده‌ای ارمنی‌تبار به دنیا آمد. او در فوتبال ایران بیش‌تر با نام آندو تیموریان خطاب می‌شود؛ هر چند که نام خانوادگی او در مسابقات بین‌المللی با عنوان تیموتیان درج می‌شود. سرژیک تیموریان برادر بزرگتر آندو که در بیشتر دوران بازیگری او به عنوان مدیر برنامه‌هایش فعالیت می‌کرد، از بازیکنان سابق استقلال تهران بوده است که سابقه بازی در باشگاه فوتبال ماینس آلمان را به عنوان هافبک در کارنامه خود دارد.
وی تنها بازیکن فوتبال مسیحی ایرانی شاغل در تیم ملی فوتبال ایران در سال‌های اخیر بوده است که توانست مدتی هم بازوبند کاپیتانی را هم داشته باشد.
جوانان

آندرانیک به مانند بیشتر ورزشکاران ارمنی ایران، فعالیت خود را از ۱۵ سالگی در باشگاه فوتبال آرارات تهران آغاز کرده است. پس از دو سال بازی در آرارات، در ۱۷ سالگی به تیم جوانان استقلال تهران پیوست. آندو در آن دوران به همراه مجتبی جباری و خسرو حیدری از استعدادهای پرورش یافته جوانان باشگاه استقلال تهران به‌شمار می‌رفتند که زیر نظر صمد مرفاوی مربی وقت امیدهای استقلال رشد و پرورش یافتند.
دوره حرفه‌ای > ابومسلم

آندرانیک تیموریان برای اولین در سطح فوتبال در ابومسلم مشهد چهره شد و که از همین تیم نیز به اروپا منتقل شد و به جام جهانی فوتبال راه یافت.
دوره حرفه‌ای > بولتون

آندو در تابستان سال ۱۳۸۵ پس از درخشش در جام جهانی آلمان به تیم فوتبال بولتون واندررز پیوست. در آن زمان سام آلاردایس سرمربی بولتون بود. روز ۶ ژانویه سال ۲۰۰۶ آندرانیک در دیدار مقابل دونکستر راورز با به ثمر رساندن دو گل نخستین گلزن ایرانی جام اتحادیه انگلیس نام گرفت. هافبک ملی پوش ایرانی در دقایق ۲۲ و ۴۹ گل‌های تماشایی را وارد دروازه حریف کرد و با توجه به گل‌های دیوایس و تال تیم بولتون با اقتدار در مرحله سوم جام اتحادیه انگلیس به پیروزی رسید؛ و نقشی تعیین‌کننده در پیروزی ۴ بر ۰ تیمش داشت. او در بازی تیم بولتون با ویگان نیز دو گل از سه گل تیمش (بولتون) را به ثمر رساند و نقش مهمی در پیروزی ۳ بر ۱ تیمش داشت. او در انتهای فصل جایزه بهترین بازیکن جوان فصل از نگاه هواداران را کسب کرد. تیموریان در مجموع دو فصل به سال‌های ۱۳۸۵–۱۳۸۷ در بولتون ۲۰ بازی انجام داد که در نهایت توانست به عنوان هافبک دفاعی ۲ گل نیز به ثمر برساند. پس از جدایی آلاردایس از بولتون، سامی لی و بعد گری مگسون (مربیان بعدی بولتون) علاقه‌ای به این بازیکن نشان ندادند وی پس از درخشش در چند بازی با افت شدید مواجه شد که همین امر یکی از عوامل نیمکت‌نشینی وی بود تا در پایان قراردادش راهی تیم فولهام لندن شود و زیر نظر روی هاجسون به فوتبال خود ادامه دهد.
دوره حرفه‌ای > فولام

آندرانیک در فصل جدید ۱۳۸۷ با اتمام قراردادش، به تیم فولام پیوست که موفقیتی را در این تیم کسب نکرد و تنها یک بازی در لیگ برتر و یک بازی در کارلینگ کاپ انجام داد.
دوره حرفه‌ای > بارنزلی

او پس از مصدومیت در ۲ فوریه ۲۰۰۹ به عنوان بازیکن قرضی به تیم بارنزلی در لیگ دسته اول انگلستان رفت؛ او توانست ۱۱ بازی برای این تیم انجام دهد.
دوره حرفه‌ای > تراکتور تبریز

تراکتورسازی
استقلال
ماشین‌سازی
شهرداری تبریز
گسترش فولاد
آندو پس از دوری ۴ ساله از لیگ برتر ایران به تراکتور تبریز پیوست که ۲۱ بازی در لیگ برتر فوتبال ایران ۹۰–۱۳۸۹ انجام داد و موفق به زدن یک گل شد، وی در یک دیدار جام حذفی نیز برای تراکتور به میدان رفت.
دوره حرفه‌ای > استقلال

وی در مجموع ۲۵ بازی برای استقلال تهران انجام داد که ۲۰ بازی در لیگ، ۲ بازی در حذفی و ۳ بازی در قهرمانی آسیا انجام داد؛ و در انتها توانست قهرمانی جام حذفی فوتبال ایران ۹۱–۱۳۹۰ را به همراه استقلال به دست آورد.
دوره حرفه‌ای > الخریطیات

آندو بعد از دو فصل بازی در استقلال و تراکتور در لیگ برتر خلیج فارس، در فصل نقل و انتقالات ۹۲−۱۳۹۱ راهی لیگ ستارگان قطر شد تا برای تیم باشگاه الخریطیات بازی کند.
دوره حرفه‌ای > بازگشت به استقلال

آندو تیموریان در تاریخ ۲۶ تیرماه ۱۳۹۲ با عقد قراردادی ۱ ساله دوباره به استقلال تهران پیوست. آندرانیک تیموریان در فصل ۹۴–۱۳۹۳ نیز در تاریخ ۲۶ تیر ماه ۱۳۹۳ قرارداد خود را به مدت دو سال با استقلال تهران تمدید کرد. در نیم فصل لیگ چهاردهم، پس از کش و قوس‌های فراوان و اختلاف نظرهایی که با قلعه‌نویی پیدا کرد سرانجام به تراکتور، تیم سابق خود بازگشت. گل وی در چارچوب لیگ قهرمانان آسیا فصل (۲۰۱۳)به بوریرام تایلند در مرحله یک چهارم پایانی به عنوان بهترین گل تاریخ این رقابت‌ها انتخاب شد.
دوره حرفه‌ای > بازگشت به تراکتور

آندو پس از اختلافات با امیر قلعه‌نویی و سران باشگاه استقلال تهران، به باشگاه فوتبال تراکتور بازگشت.
دوره حرفه‌ای > ام صلال

در تیرماه ۱۳۹۴ برابر با ژوئیه ۲۰۱۵ با عقد قراردادی یک ساله به ارزش یک میلیون و دویست هزار دلار به باشگاه ام صلال قطر پیوست.
دوره حرفه‌ای > سایپا

در تاریخ ۲۹ دیماه ۱۳۹۴ آندو در آخرین روز نقل و انتقالات نیم فصل با عقد قراردادی به مدت نیم فصل به تیم سایپا تهران پیوست.
دوره حرفه‌ای > ماشین‌سازی

در تاریخ ۱۴ تیرماه ۱۳۹۵ با عقد قرارداد یک ساله راهی تبریز شد تا دوباره شاگرد رسول خطیبی شود.
وی در نقل و انتقالات نیم فصل ۱۳۹۵ برای پیوستن به استقلال تهران قرارداد خود را فسخ کرد. همچنین او هفتاد درصد از مبلغ قرارداد خود را بخشید. اما پس از محروم شدن استقلال از بازار نقل و انتقالات زمستان قرارداد خود را با استقلال فسخ کرد تا در ادامه به تیم دیگری بپیوندد.
دوره حرفه‌ای > نفت تهران

تیموریان بعد از فسخ قرارداد با باشگاه استقلال به عنوان بازیکن آزاد به جمع شاگردان علی دایی پیوست تا نیم فصل دوم را برای نفتی‌های پایتخت بازی کند. او در نفت بار دیگر به اوج برگشت و بازی‌های درخشانی را برای تیم علی دایی انجام داد. آندو در قهرمانی نفت تهران در جام حذفی نیز نقش قابل توجهی ایفا کرد اما با پایان قراردادش و با توجه به مشکلات نفت دیگر قصد ماندن نداشت.
دوره حرفه‌ای > گسترش فولاد

وی پس از خروج از نفت تهران بازیکن آزاد محسوب می‌شد در تاریخ ۹ مرداد ۱۳۹۶ باز هم‌راهی تبریز شد و با قراردادی یک ساله رسماً شاگرد لوکا بوناچیچ شد. هنگامی که گسترش فولاد در نزدیکی قعر جدول قرار داشت، سرمربی وقت این تیم آندرانیک تیموریان را کنار گذاشت.
تیم ملی

وی نخستین بار برای تیم ملی فوتبال ب ایران به میدان رفت و از سال ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۶ در عضویت تیم ملی فوتبال ایران بوده است. آندو پس از درخشش در تیم فوتبال ابومسلم خراسان، توسط برانکو ایوانکوویچ به تیم ملی دعوت شد، و در جام جهانی فوتبال ۲۰۰۶ آلمان برای تیم ملی ایران در هر سه بازی این تیم به میدان رفت. پس از آن، آندو تیموریان در روی‌دادهای بزرگی نظیر جام ملت‌های آسیا ۲۰۰۷، مسابقات فوتبال غرب آسیا ۲۰۱۰، جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۱ تیم ملی فوتبال ایران را همراهی کرد. وی در بازی‌های مقدماتی جام جهانی فوتبال ۲۰۱۴ برزیل نیز از اعضای ثابت تیم ملی فوتبال ایران بود؛ از جملهٔ این بازی‌ها در آخرین و حساس‌ترین بازی در برابر تیم ملی کره‌جنوبی در اولسان، تنها گل تیم ملی با پاس وی توسط رضا قوچان‌نژاد به ثمر رسید. در این مسابقه آندرانیک بیش از ۶۰ دقیقه با دست شکسته به بازی ادامه داد. او در دقیقه ۲۹ این بازی با برخورد زانوی یک بازیکن کره‌ای از ناحیهٔ دست به شدت آسیب دید اما تا پایان بازی در زمین باقی‌ماند. پس از پایان مسابقه مشخص شد که استخوان ساعد دست او شکسته است. پیروزی در بازی آخر و در خانهٔ حریف موجب شد تا ایران به عنوان تیم نخست گروه و بالاتر از کره جنوبی به جام جهانی برزیل راه یابد.
آندرانیک در هر سه بازی تیم ملی ایران در جام جهانی ۲۰۱۴ برزیل حضور کامل داشت.
نام او و پولادی در فهرست صد نفرهٔ برترین بازیکنان جام از نگاه پایگاه «بلیچر ریپورت» آمده است.
وی در تاریخ ۱۱ فروردین ۱۳۹۴ پس از خداحافظی جواد نکونام در بازی ایران برابر سوئد که با برتری ۳–۱ سوئد به پایان رسید به عنوان کاپیتان تیم ملی فوتبال ایران برگزیده شد.
بازی ایران کره جنوبی در مرحله مقدماتی جام جهانی ۲۰۱۸ روسیه در تاریخ ۲۰ مهر ۱۳۹۵ آخرین بازی ملی او شد. او نخستین کاپیتان مسیحی تاریخ تیم ملی فوتبال ایران است.
آمار ملی > بازی‌های ملی

| ایران> سال | ایران> بازی | ایران> گل | ایران> پاس گل |
| --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۰۵ | ۳ | ۰ | ۰ |
| ۲۰۰۶ | ۱۴ | ۱ | ۱ |
| ۲۰۰۷ | ۶ | ۱ | ۰ |
| ۲۰۰۸ | ۸ | ۰ | ۰ |
| ۲۰۰۹ | ۱۱ | ۲ | ۱ |
| ۲۰۱۰ | ۱۱ | ۲ | ۰ |
| ۲۰۱۱ | ۱۱ | ۲ | ۵ |
| ۲۰۱۲ | ۵ | ۰ | ۰ |
| ۲۰۱۳ | ۷ | ۰ | ۲ |
| ۲۰۱۴ | ۷ | ۰ | ۰ |
| ۲۰۱۵ | ۱۴ | ۱ | ۵ |
| ۲۰۱۶ | ۴ | ۰ | ۰ |
| مجموع | ۱۰۱ | ۹ | ۱۴ |
آمار ملی > گل‌های ملی

| شماره | تاریخ | میزبان | بازی ملی | حریف | نتیجه | رقابت |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  ۱ | ۲۲ فوریه ۲۰۰۶ | تهران |  ۴ |  تایوان | ۴–۰ | مقدماتی جام ملت‌های آسیا ۲۰۰۷ |
|  ۲ | ۱۸ ژوئیه ۲۰۰۷ | کوالالامپور |  ۲۲ |  مالزی | ۲–۰ | جام ملت‌های آسیا ۲۰۰۷ |
|  ۳ | ۱۲ اوت ۲۰۰۹ | سارایوو |  ۳۶ |  بوسنی | ۳–۲ | دوستانه |
|  ۴ | ۱۸ نوامبر ۲۰۰۹ | تهران |  ۳۹ |  مقدونیه | ۱–۱ | دوستانه |
|  ۵ | ۳ سپتامبر ۲۰۱۰ | پکن |  ۴۶ |  چین | ۲–۰ | دوستانه |
|  ۶ | ۲۸ سپتامبر ۲۰۱۰ | مسقط |  ۴۹ |  عمان | ۲–۲ | غرب آسیا ۲۰۱۰ |
|  ۷ | ۲ سپتامبر ۲۰۱۱ | تهران |  ۵۹ |  اندونزی | ۳–۰ | مقدماتی جام جهانی ۲۰۱۴ |
|  ۸ | ۱۱ اکتبر ۲۰۱۱ | تهران |  ۶۲ |  بحرین | ۶–۰ | مقدماتی جام جهانی ۲۰۱۴ |
|  ۹ | ۸ سپتامبر ۲۰۱۵ | بنگلور |  ۹۴ |  هند | ۳–۰ | مقدماتی جام جهانی ۲۰۱۸ |
افتخارات > باشگاهی

جام حذفی فوتبال ایران نایب قهرمان (۱): ۸۴–۱۳۸۳
استقلال تهران
جام حذفی فوتبال ایران قهرمان (۱): ۹۱–۱۳۹۰
جام حذفی فوتبال ایران قهرمان (۱): ۹۶–۱۳۹۵
افتخارات > ملی

بازی‌های همبستگی کشورهای اسلامی مدال برنز (۱): ۲۰۰۵
افتخارات > به عنوان‌دستیار

مسابقات قهرمانی فوتبال آسیای مرکزی قهرمان (۱): ۲۰۲۳
افتخارات > انفرادی

مرد سال فوتبال ایران: ۱۳۹۲
دومین بازیکن سال فوتبال ایران: ۱۳۹۳
تیم سال لیگ برتر: ۹۴–۱۳۹۳
زیباترین گل تاریخ لیگ قهرمانان آسیا


آندرانیک تیموریان و هراند مکویان

تیموریان در سال ۲۰۰۶ همراه با تیم ملی فوتبال ایران
آندرانیک تیموریان در بازی مقابل مونته‌نگرو، ۲۶ می ۲۰۱۴
ژنو، مینه‌سوتا

مکان
| Geneva, Minnesota | Geneva, Minnesota |
| --- | --- |
شهر: شهر
Location of Geneva, Minnesota: Location of Geneva, Minnesota
State: مینه‌سوتا
County: Freeborn
مساحت: مساحت
 • کل: ۰٫۵۳ مایل مربع (۱٫۳۷ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۰٫۵۲ مایل مربع (۱٫۳۵ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰٫۰۱ مایل مربع (۰٫۰۳ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۱۲۲۷ فوت (۳۷۴ متر)
جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰ ایالات متحده امریکا): جمعیت (سرشماری ۲۰۱۰ ایالات متحده امریکا)
 • کل: ۵۵۵
 • برآورد (2012): ۵۵۲
 • تراکم: ۱۰۶۷٫۳/مایل مربع (۴۱۲٫۱/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۶ (Central (CST))
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۵ (CDT)
زیپ‌کد: 56035
کد منطقه: 507
استاندارد پردازش اطلاعات فدرال: 27-23354
GNIS feature ID: 0644066
ژنو، مینه‌سوتا (به انگلیسی: Geneva, Minnesota) یک شهر در ایالات متحده آمریکا است که در شهرستان فری‌بورن، مینه‌سوتا واقع شده‌است.
خصوصیات

ژنو ۱٫۳۷ کیلومترمربع مساحت و ۵۵۵ نفر جمعیت دارد و ۳۷۴ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
مونترآل

مکان در 23x15px|border |alt=|link= استان کبک, 23x15px|border |alt=|link= کانادا
| مونترآل Montréal | مونترآل Montréal |
| --- | --- |
شهر: شهر
Ville de Montréal: Ville de Montréal
  پرچمنشان:   پرچمنشان
شعار: هماهنگی بهروزی است (Concordia Salus): شعار: هماهنگی بهروزی است (Concordia Salus)
شهر مونترال و شهرداری های منطق: شهر مونترال و شهرداری های منطق
مونترآل: مونترآل
مختصات: ۴۵°۳۱′ شمالی ۷۳°۳۹′ غربی﻿ / ﻿۴۵٫۵۱۷°شمالی ۷۳٫۶۵۰°غربی﻿ / 45.517; -73.650: مختصات: ۴۵°۳۱′ شمالی ۷۳°۳۹′ غربی﻿ / ﻿۴۵٫۵۱۷°شمالی ۷۳٫۶۵۰°غربی﻿ / 45.517; -73.650
استان:  استان کبک
منطقه: مونترآل
بنیاد: ۱۶۴۲
رسمیت: یکم ژانویه ۲۰۰۲
مساحت: مساحت
 • شهر: ۴۳۱٫۵ کیلومتر مربع (۱۶۶٫۶ مایل مربع)
 • خشکی: ۳۶۵٫۱۳ کیلومتر مربع (۱۴۰٫۹۸ مایل مربع)
 • شهری: ۱۵۴۵٫۳۰ کیلومتر مربع (۵۹۶٫۶۴ مایل مربع)
 • کلان‌شهری: ۴۲۵۸٫۳۱ کیلومتر مربع (۱۶۴۴٫۱۴ مایل مربع)
بیشترین ارتفاع: ۲۳۳ متر (۷۶۴ فوت)
کمترین ارتفاع: ۶ متر (۲۰ فوت)
جمعیت: جمعیت
 • شهر: ۱۶۴۹۵۱۹
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی −۵ (ای‌اس‌تی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی −۴ (ای‌دی‌تی)
کد پستی: H
کد(های) منطقه: ۵۱۴ و ۴۳۸
وبگاه: www.ville.montreal.qc.ca
مونترِآل
(به فرانسوی: Montréal) (آواپرونده:Fr-Montréal.ogg) (به انگلیسی: Montreal) (آواپرونده:Montreal-English-pronunciation.oga) بزرگ‌ترین شهر استان کبک در کانادا و دومین شهر بزرگ این کشور (پس از تورنتو) و پانزدهمین شهر بزرگ آمریکای شمالی می‌باشد. جمعیت آن در ۲۰۱۱ میلادی ۱٬۶۴۹٬۵۱۹ و به همراه حومهٔ شهر ۳٬۸۲۴٬۲۲۱ نفر بوده است. مونترآل دومین شهر بزرگ فرانسه‌زبان جهان (پس از پاریس) است. این شهر همچنین میزان قابل توجهی جمعیت انگلیسی‌زبان و مهاجر متفرقه دارد.
از لحاظ جغرافیایی مونترآل در شرق کانادا در جنوب غرب استان کبک قرار دارد. مونترآل در ۵۳۹ کیلومتری شمال شرقی تورنتو و در ۱۹۰ کیلومتری شرق اتاوا قرار دارد. این شهر بزرگ‌ترین مرکز تجاری-صنعتی و فرهنگی کبک است. مونترال به آب‌های آزاد دسترسی دارد. حدود ۶۷٪ ساکنان آن فرانسه زبان می‌باشند. شهر مونترآل یک شهر با مجموعه‌ای از فرهنگ‌های مختلف است. شهر مونترآل یکی از مراکز عمده مهاجرین ایرانی در کشور کانادا می‌باشد. مونترآل در ۱۹۷۶ میزبان بازی‌های المپیک تابستانی بود.
مترو

متروی مونترآل در چهاردهم اکتبر سال ۱۹۶۶ تأسیس شد و هم‌اکنون ۴ خط و ۶۸ ایستگاه دارد.