حامل پرچم
فهرست شرکت‌های هواپیمایی حامل پرچم

شرکت‌های هواپیمایی در جدول زیر «حامل پرچم» به‌شمار می‌روند. این شرکت‌ها ممکن است در مالکیت دولت بوده یا حامل پرچم بودن آن‌ها از طرف دولت مقرر شده‌باشد.
| کشور | شرکت هواپیمایی | جزئیات مالکیت دولتی کنونی | جزئیات مالکیت دولتی پیشین |
| --- | --- | --- | --- |
|  افغانستان | هواپیمایی آریانا | اکثریت |  |
|  آلبانی | ایر آلبانیا |  |  |
|  الجزایر | هواپیمایی الجزایر | مالکیت دولتی |  |
|  آنگولا | تاگ آنگولا ایرلاینز | اکثریت |  |
|  آرژانتین | ارولینیاس آرژانتیناس | مالکیت دولتی |  |
|  استرالیا | کانتاس | ندارد | مالکیت دولتی تا سال ۱۹۹۲ میلادی |
|  اتریش | آسترین ایرلاینز | ندارد – در مالکیت لوفت‌هانزا | تا ۵ دسامبر ۲۰۰۸ در مالکیت دولتی بود. |
|  جمهوری آذربایجان | آذربایجان ایرلاینز |  |  |
|  باهاما | باهاماس‌ایر | مالکیت دولتی |  |
|  بحرین | گلف ایر |  |  |
|  بنگلادش | بیمان بنگلادش ایرلاینز | شرکت عمومی | مالکیت دولتی تا ۲۳ ژوئیه ۲۰۰۷ |
|  بلاروس | بلاویا | مالکیت دولتی |  |
|  بلژیک | بروکسل ایرلاینز | ندارد – در مالکیت لوفت‌هانزا |  |
|  بوتان (کشور) | دروک ایر | ندارد |  |
|  بولیوی | بولیویانا دو اویاسیون | مالکیت دولتی |  |
|  بوتسوانا | ایر بوتسوانا | مالکیت دولتی |  |
|  برونئی | رویال برونئی | مالکیت دولتی |  |
|  بلغارستان | بلغاریا ایر | مالکیت دولتی حداقل (۰٫۰۱٪) |  |
|  بورکینافاسو | ایر بورکینا |  |  |
|  بوروندی | ایر بوروندی | مالکیت دولتی |  |
|  کامبوج | کامبوج انگکور ایر | اکثریت (۵۱٪) |  |
|  کامرون | کام‌ایر-کو |  |  |
|  کانادا | ایر کانادا | ندارد | مالکیت دولتی تا ۱۹۸۹. |
|  کیپ ورد | تی‌ای‌سی‌وی |  |  |
|  جزایر کیمن | کیمن ایرویز | مالکیت دولتی (۱۰۰٪) |  |
|  چاد | خطوط هوایی چاد | اکثریت (۵۱٪) |  |
|  شیلی | لان ایرلاینز | ندارد | مالکیت دولتی تا سپتامبر ۱۹۸۹. |
|  چین | ایر چاینا | اکثریت (۵۱٫۷٪), که در آن: ۴۰٫۹۸٪ از طریق CNAHC (۱۰۰٪ مالکیت دولتی) ۱۰٫۷۲٪ از طریق CNACG (۱۰۰٪ در مالکیت CNAHC) | مالکیت دولتی تا ۲۰۰۴. |
|  کلمبیا | اویانکا | ندارد |  |
|  کرواسی | هواپیمایی کرواسی | اکثریت (۹۸٪) |  |
|  کوبا | هواپیمایی کوبا |  |  |
|  جمهوری چک | چک ایرلاینز | ندارد |  |
|  جمهوری دموکراتیک کنگو | کنگو ایرویز | مالکیت دولتی |  |
|  دانمارک | هواپیمایی اسکاندیناوی | سرمایه‌گذاری مشترک |  |
|  نروژ | هواپیمایی اسکاندیناوی | سرمایه‌گذاری مشترک |  |
|  سوئد | هواپیمایی اسکاندیناوی | سرمایه‌گذاری مشترک |  |
|  جیبوتی | ایر جیبوتی |  |  |
|  اکوادور | تی‌ای‌ام‌ئی | مالکیت دولتی |  |
|  مصر | اجیپت‌ایر | مالکیت دولتی |  |
|  گینه استوایی | اکواتو گینه |  |  |
|  اریتره | اریترین ایرلاینز | مالکیت دولتی |  |
|  استونی | نوردیکا | مالکیت دولتی |  |
|  اتیوپی | هواپیمایی اتیوپی | مالکیت دولتی |  |
|  جزایر فارو | آتلانتیک ایرویز |  |  |
|  فیجی | فیجی ایرویز | اکثریت (۵۱٪) |  |
|  فنلاند | فن‌ایر | اکثریت (۵۵٫۸٪) |  |
|  فرانسه | ایر فرانس | سهم ۱۸٪ |  |
|  پلی‌نزی فرانسه | ایر تاهیتی نوی | اکثریت |  |
|  گرجستان | جورجین ایرویز | ندارد |  |
|  آلمان | لوفت‌هانزا | ندارد | مالکیت دولتی تا ۱۹۹۴ |
|  یونان | اجین ایرلاینز |  |  |
|  گرینلند | ایر گرینلند |  |  |
|  گرنزی | اورینگی ایر سرویسز | مالکیت دولتی |  |
|  گویان | کاریبین ایرلاینز | ندارد |  |
|  هنگ کنگ | کاتای پاسیفیک | ندارد |  |
|  ایسلند | ایسلندایر |  |  |
|  هند | ایر ایندیا | مالکیت دولتی |  |
|  اندونزی | گارودا ایندونزیا | اکثریت |  |
|  جمهوری ایرلند | ایر لینگاس | ندارد- در مالکیت اینترنشنال ایرلاینز گروپ | مالکیت دولتی تا سپتامبر ۲۰۰۶. |
|  ایران | ایران ایر | مالکیت دولتی |  |
|  عراق | هواپیمایی عراق |  |  |
|  اسرائیل | ال عال | اقلیت (حدود ۱٫۱٪) | مالکیت دولتی تا ژوئن ۲۰۰۴ |
|  ایتالیا | آی‌تی‌ای ایرویز | اقلیت (۱۹٫۴۸٪) | مالکیت دولتی تا ۲۰۰۸ میلادی |
|  ساحل عاج | ایر ساحل عاج | اقلیت (۴۹٪) |  |
|  جامائیکا | کاریبین ایرلاینز | اقلیت (۱۶٪) |  |
|  ژاپن | خطوط هوایی ژاپن | ندارد | مالکیت دولتی تا ۱۹۸۷. |
|  اردن | الملکیه الاردنیه |  |  |
|  قزاقستان | ایر آستانه | اکثریت (۵۱٪) |  |
|  کنیا | کنیا ایرویز | اقلیت (۲۹٫۸٪) |  |
|  کیریباتی | ایر کیریباتی |  |  |
|  کویت | کویت ایرویز | مالکیت دولتی |  |
|  لائوس | لائو ایرلاینز | مالکیت دولتی |  |
|  لتونی | ایربالتیک | اکثریت (۹۹٫۸٪) |  |
|  لبنان | هواپیمایی خاورمیانه |  |  |
|  لیبی | افریقیه ایرویز | مالکیت دولتی |  |
|  لیبی | هواپیمایی لیبی | مالکیت دولتی |  |
|  لوکزامبورگ | لوکزایر | اکثریت (۷۳٫۸۶٪) |  |
|  ماکائو | ایر ماکائو | اقلیت (۵٪) |  |
|  ماداگاسکار | ایر ماداگاسکار | اکثریت |  |
|  مالاوی | مالاوین ایرلاینز | اکثریت (۵۱٪) |  |
|  مالزی | مالزی ایرلاینز | مالکیت دولتی (۱۰۰٪) از طریق خزانه ناسیونال |  |
|  مالدیو | مالدیوین (شرکت هواپیمایی) |  |  |
|  مالت | ایر مالتا | اکثریت |  |
|  موریتانی | موریتانی ایرلاینز اینترنشنال |  |  |
|  موریس | ایر موریشوس |  |  |
|  مکزیک | آئرومکزیکو | ندارد | مالکیت دولتی تا ۲۰۰۷. |
|  مولدووا | ایر مولداوا |  |  |
|  مغولستان | میات مونگولین ایرلاینز | مالکیت دولتی |  |
|  مونته‌نگرو | مونته‌نگرو ایرلاینز |  |  |
|  مراکش | هواپیمایی پادشاهی مراکش | مالکیت دولتی |  |
|  موزامبیک | LAM Mozambique Airlines | مالکیت دولتی |  |
|  میانمار | میانمار نشنال ایرلاینز | مالکیت دولتی |  |
|  نامیبیا | ایر نامیبیا | مالکیت دولتی (۱۰۰٪) |  |
|  نائورو | اور ایرلاین | مالکیت دولتی |  |
|    نپال | نپال ایرلاینز | مالکیت دولتی |  |
|  هلند | کاال‌ام | اقلیت (۶٪) |  |
|  نیوزیلند | ایر نیوزیلند | اکثریت (۵۳٪) |  |
|  کره شمالی | ایر کریو | مالکیت دولتی |  |
|  عمان | عمان ایر | اکثریت |  |
|  پاکستان | هواپیمایی بین‌المللی پاکستان | مالکیت دولتی |  |
|  پاناما | کوپا ایرلاینز | ندارد |  |
|  پاپوآ گینه نو | ایر نیوگینی |  |  |
|  فیلیپین | فیلیپین ایرلاینز |  |  |
|  لهستان | لوت پولیش ایرلاینز | اکثریت (۹۳٪) |  |
|  پرتغال | تاپ پرتغال | اکثریت (۵۰٪) |  |
|  قطر | هواپیمایی قطر | مالکیت دولتی |  |
|  جمهوری کنگو | اکواتوریال کنگو ایرلاینز | اکثریت (۷۰٪)[نیازمند منبع] |  |
|  رئونیون | ایر استرال |  |  |
|  رومانی | تاروم | اکثریت (۹۵٪) |  |
|  روسیه | آئروفلوت | اکثریت (۵۱٪) |  |
|  رواندا | رواندایر | مالکیت دولتی |  |
|  سنت وینسنت و گرنادین‌ها | اس‌وی‌جی ایر |  |  |
|  ساموآ | پولینیژن ایرلاینز | مالکیت دولتی |  |
|  سائوتومه و پرنسیپ | اس‌تی‌پی ایرویز | ندارد |  |
|  عربستان سعودی | هواپیمایی سعودی | اکثریت |  |
|  سنگال | Air Senegal |  |  |
|  صربستان | ایر صربیا | اکثریت (۵۱٪) |  |
|  سیشل | ایر سیشل | ندارد |  |
|  جزایر سلیمان | سلیمان ایرلاینز | مالکیت دولتی (۱۰۰٪) |  |
|  سیرالئون | آریک ایر | ندارد |  |
|  سنگاپور | سنگاپور ایرلاینز | ۵۴. از طریق تماسک |  |
|  اسلوونی | آدریا ایرویز | ندارد |  |
|  آفریقای جنوبی | هواپیمایی آفریقای جنوبی | مالکیت دولتی |  |
|  کره جنوبی | کورین ایر | ندارد |  |
|  اسپانیا | ایبریا ایرلاین | اقلیت (5٪) |  |
|  سری‌لانکا | سریلانکان ایرلاینز | مالکیت دولتی |  |
|  سودان | سودان ایرویز | مالکیت دولتی |  |
|  سورینام | سورینام ایرویز | مالکیت دولتی |  |
|  اسواتینی | سوازیلند ایرلینک | سرمایه‌گذاری مشترک |  |
|  سوئیس | سوئیس اینترنشنال ایرلاینز | ندارد – در مالکیت لوفت‌هانزا |  |
|  سوریه | هواپیمایی سوریه | مالکیت دولتی |  |
|  تایوان | چاینا ایرلاینز | ندارد |  |
|  تاجیکستان | تاجیک ایر | مالکیت دولتی |  |
|  تانزانیا | ایر تانزانیا | مالکیت دولتی |  |
|  تایلند | تای ایرویز اینترنشنال | اکثریت (۵۱٪) |  |
|  ترینیداد و توباگو | کاریبین ایرلاینز | اکثریت (۸۴٪) |  |
|  تونس | تونس ایر | اکثریت |  |
|  ترکیه | ترکیش ایرلاینز | اقلیت (۴۹٪) |  |
|  ترکمنستان | هواپیمایی ترکمنستان | مالکیت دولتی |  |
|  اوگاندا | Uganda Airlines |  |  |
|  اوکراین | هواپیمایی بین‌المللی اوکراین |  |  |
|  امارات متحده عربی | هواپیمایی اتحاد | مالکیت دولتی |  |
|  امارات متحده عربی | هواپیمایی امارات | مالکیت دولتی |  |
|  بریتانیا | بریتیش ایرویز | ندارد | مالکیت دولتی تا ۱۹۸۷.  |
|  ازبکستان | ازبکستان ایرویز | اکثریت |  |
|  ویتنام | ویتنام ایرلاینز | اکثریت (۸۶٫۲٪) |  |
|  وانواتو | ایر وانواتو |  |  |
|  یمن | یمنیه | اکثریت |  |
|  زیمبابوه | ایر زیمبابوه | مالکیت دولتی |  |