stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
رایشس‌تاگ

| رایشستاگ | رایشستاگ |
| --- | --- |
.: .
fa (in English: Expected satiety): fa
اطلاعات کلی: اطلاعات کلی
شهر یا شهرک: برلین
کشور: آلمان
مختصات: ۵۲°۳۱′۰۷″شمالی ۱۳°۲۲′۳۴″شرقی﻿ / ﻿۵۲٫۵۱۸۶°شمالی ۱۳٫۳۷۶°شرقی﻿ / 52.5186; 13.376
آغاز ساخت: ۹ ژوئن ۱۸۸۴
پایان: ۱۸۹۴
تاریخ نوسازی: ۱۹۶۱–۶۴, ۱۹۹۲
طراحی و ساخت: طراحی و ساخت
معمار: پائول والوت
تیم نوسازی: تیم نوسازی
معمار: نورمن فاستر
برای پارلمان آلمان، بوندستاگ را ببینید.
رایشس‌تاگ (به آلمانی: Reichstagsgebäude) نام ساختمان پارلمان آلمان است. رایشستاگ در شهر برلین واقع شده‌است. در این گنبد نورمن فاستر از سبک اکوتک استفاده کرده‌است. طرح نورمن فاستر در سال ۱۹۹۳ در برلین برنده شد.
نگاره‌ای ثبت‌شده در هنگام طلوع آفتاب از ساختمان رایشس‌تاگ.
این ساختمان در سال ۱۸۹۴ افتتاح شد.
ساخت و افتتاح

در اواخر قرن نوزدهم، امپراتوری آلمان نیاز به یک ساختمان جدید برای مجلس خود داشت. ساخت رایشتاگ بین سال‌های ۱۸۸۴ تا ۱۸۹۴ تحت نظارت معمار پل والوت انجام شد. این بنا با سبک معماری نئورنسانس ساخته شد و دارای یک گنبد مرکزی بزرگ بود که به عنوان نمادی از قدرت امپراتوری آلمان شناخته می‌شد.
تخریب ساختمان

این ساختمان از سال ۱۸۹۴ تا ۱۹۳۳ محل پارلمان آلمان بود. در ۲۷ فوریه ۱۹۳۳، ساختمان رایشتاگ دچار یک آتش‌سوزی گسترده شد که باعث تخریب بخش بزرگی از ساختمان شد. دولت نازی به رهبری آدولف هیتلر از این حادثه به عنوان بهانه‌ای برای سرکوب مخالفان سیاسی خود و تقویت قدرت استفاده کرد. این حادثه منجر به تصویب فرمان رایشتاگ شد که آزادی‌های مدنی را به شدت محدود کرد و راه را برای حکومت دیکتاتوری نازی‌ها هموار ساخت.
یک جوان هلندی به نام مارینوس وان درلوب که جزو کمونیست‌ها و وابسته به روسیه بود به عنوان مجرم و کمونیست اعلام شد. همچنین هیتلر در مصاحبه محرمانه‌ای در سال ۱۹۳۱ گفته بود:
رایشستاگ نماد انحطاط ماست. ملغمه‌ای است مرکب از چهار دسته از ستون‌های شبیه پانتئون آمیخته با سیلیکای رومی و قلعه مغربی که کل ساختمان شبیه یک کنیسه به نظر می‌آید. به شما می‌گویم، رایشستاگ ساختمان فوق‌العاده زشتی است، یک تالار اجتماعات، دکان گفتگو و چانه زنی نماینگان و بورژوازی منحط و طبقه کارگر گمراه. هم ساختمان و هم نهادی که در آن جا گرفته ننگ مردم آلمان هستند و روزی باید بروند. به نظر من، هرچه زودتر این دکان گفتگو بسوزد و با خاک یکسان شود، مردم آلمان زودتر از نفوذ خارجی آزاد خواهند شد.
تخریب ساختمان > جنگ جهانی دوم و دوره پس از آن

در طول جنگ جهانی دوم، ساختمان رایشتاگ به شدت آسیب دید و در نبرد برلین در آوریل ۱۹۴۵ به یکی از مهم‌ترین اهداف ارتش سرخ شوروی تبدیل شد. پس از پایان جنگ و تقسیم آلمان، این ساختمان در برلین غربی قرار گرفت اما تا مدت‌ها بلااستفاده باقی ماند.
بازسازی ساختمان

مقالهٔ اصلی: بازسازی رایشس‌تاگ
ساختمان پارلمان آلمان (رایشستاگ) برای معرفی معماری اکوتک برای حفظ محیط زیست در طرح بازسازی رایشستاگ دربرلین ۱۹۹۳ طرح نورمن فاستر به عنوان برنده اعلام شد. معمار بریتانیایی نورمن فاستر مسئول طراحی بازسازی این بنا شد. بازسازی بین سال‌های ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۹ انجام شد. فاستر در طرح خود یک گنبد شیشه‌ای به جای گنبد تخریب شده پارلمان در جنگ جهانی دوم در نظر گرفت. این گنبد جدید از چند نظر جالب توجه‌است.
هنگام شب گنبد از طریق تالار مجلس روشن می‌شود و به صورت گنبدی نورانی می‌درخشد که نشانه‌ای از قدرت و توانایی پروسه دموکراتیک در آلمان فدرال است. از نظر اقلیمی در تابستان تهویه طبیعی تالار از طریق گنبد شیشه‌ای صورت می‌گیرد. در زمستان هوای گرم که از تالار مجلس به فضای زیر گنبد صعود کرده بازیافت و مجدداً مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ و بالاخره آینه‌های وسط گنبد، روشنایی طبیعی و تصویر مردم (خاستگاه قدرت مجلس) را به تالار نمایندگان منعکس می‌کنند.
سازه

سازه گنبد رایشستاگ از جنس کریستال است که نور را به وضوح از خود عبور می‌دهد. گنبد از چند جهت حائز اهمیت است؛ اول اینکه در داخل گنبد دو رامپ مارپیچ قرار دارد که به سکوی فوقانی برای تماشای مناظر و دیدن افراد در گنبد منتهی می‌شود. سلول‌های خورشیدی فتوولتائیک با ۳۰۰ متر مربع مساحت بر روی بام جنوبی ساختمان برای تأمین برق قرار دارد. پنجره‌های هوشمند برای تهویه هوا در اطراف خود گنبد همچنین استفاده از سوخت تجدیدشونده بیوگاز برای تولید برق بدون آلودگی که از انتشار% ۹۴ تولید دی‌اکسید کربن ممانعت می‌کند. در گنبد طراحی یک نقاب متحرک در زیر گنبد شیشه‌ای قرار دارد که حرکت آن توسط کامپیوتر تنظیم شده‌است و از تابش و انعکاس مستقیم نور آفتاب به داخل تالار مجلس جلوگیری می‌کند. از دیگر ویژگی‌های این گنبد ذخیره‌شدن حرارت اضافی در قسمت‌های مختلف ساختمان در یک مخزن طبیعی است که آب گرم برای گرمایش را تأمین می‌کند.
سازه > ویژگی‌های معماری

ساختمان رایشتاگ دارای ترکیبی از معماری کلاسیک و مدرن است. گنبد شیشه‌ای آن، که یکی از نمادهای شهر برلین محسوب می‌شود، امکان بازدید عموم را فراهم کرده و چشم‌انداز وسیعی از شهر را ارائه می‌دهد. این گنبد همچنین از طریق طراحی خاص خود نور طبیعی را به صحن پارلمان هدایت می‌کند و یک نمونه برجسته از معماری پایدار به شمار می‌آید.
سازه > اهمیت امروزی

امروزه رایشتاگ نه تنها مرکز قانون‌گذاری آلمان است، بلکه به عنوان یکی از مهم‌ترین جاذبه‌های گردشگری برلین محسوب می‌شود. این بنا سالانه میلیون‌ها بازدیدکننده را به خود جذب می‌کند و نمادی از تاریخ پر فراز و نشیب آلمان و مسیر آن به سوی دموکراسی است.
رایشس‌تاگ
دیوار داخلی رایشس‌تاگ
لاکهید اف-۱۱۷ نایت‌هاوک

| F-117 Nighthawk | F-117 Nighthawk |
| --- | --- |
یک اف-۱۱۷ در آسمان نوادا (سال ۲۰۰۲): یک اف-۱۱۷ در آسمان نوادا (سال ۲۰۰۲)
کاربری: هواگرد تهاجمی شناساگریز
کشور سازنده: آمریکا
تولیدکننده: لاکهید کرپوریشن
نخستین پرواز: ۱۸ ژوئن ۱۹۸۱؛ ۴۳ سال پیش (۱۹۸۱-18}})
معرفی‌شده در: اکتبر ۱۹۸۳؛ ۴۱ سال پیش (۱۹۸۳}})
بازنشستگی: ۲۲ آوریل ۲۰۰۸
وضعیت: از سال ۲۰۲۲ به عنوان هواپیمای آموزشی استفاده می‌شود.
کاربر اصلی: نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
تعداد ساخته‌شده: ۶۴ (۵ عدد YF-117 و ۵۹ عدد F-117)
توسعه‌یافته از: لاکهید هو بلو
اف-۱۱۷ نایت هاوک (به معنای شاهین شب)، هواپیمای ضربتی (حمله زمینی) پنهان‌کار تک‌سرنشین و دو موتوره است که توسط شرکت لاکهید برای نیروی هوایی ایالات متحده ساخته شد و اولین هواپیمای ساخته شده بر اساس فناوری شناساگریزی است.
نمایشی از پرواز اف-۱۱۷
پروژه این هواپیما پس از دوره‌ای از آزمایش‌های پرواز به موفقیت رسید و اولین نمونه قابل پرواز در سال ۱۹۸۲ تحویل داده شد. وجود این هواپیما در سال ۱۹۸۸ به‌طور رسمی تأیید شد و تولید آن در سال ۱۹۹۰ متوقف شد.
طراحی

هنگامی که نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) برای نخستین بار با لاکهید مارتین با مفهوم پنهانکاری همکاری کرد شد، مدیر اسکانک ورکز، کلی جانسون، طراحی گرد را پیشنهاد داد. او معتقد بود که شکل‌های به‌طور صاف ترکیب بهتری از سرعت و پنهان‌کاری ارائه می‌دهند. با این حال، دستیارش، بن ریچ، نشان داد که سطوح با زاویه‌های چندضلعی کاهش قابل توجهی در امواج راداری فراهم می‌کنند و کنترل آیرودینامیکی مورد نیاز می‌تواند با واحدهای کامپیوتری تأمین شود. گزارشی از اسکناک ورکز در ماه مه ۱۹۷۵ با عنوان "گزارش پیشرفت شماره ۲، مطالعات مفهومی پنهانکاری بالاً طراحی گرد را نشان داد که به نفع طراحی با لبه‌های صاف رد شد. طراحی غیرمعمول حاصل، خلبانان باتجربه را شگفت‌زده و گیج کرد؛ یک خلبان نیروی هوایی سلطنتی (RAF) که به‌عنوان افسر مبادله‌ای با این هواپیما پرواز کرد، اظهار داشت که هنگامی که اولین بار عکسی از F-117 که هنوز مخفی بود را دید، "بلافاصله خندید و به خود گفت 'واضح است که این هواپیما نمی‌تواند پرواز کند'".
F-117 تک‌سرنشین است و از دو موتور توربوفن General Electric F404 که فاقد پس‌سوز هستنداستفاده می‌کند. این موتورها به‌طور گسترده‌ای برای استفاده در یک هواپیمای رادار گریز تغییر داده شده‌اند، به‌گونه‌ای که دمای عملیاتی خنک‌تری داشته باشند و به‌طور نسبی شبیه به یک موتور جت عمل کنند. موتور به‌گونه‌ای طراحی شد که حداقل نیروی پیشران را تولید کند، که طراحی ورودی و نازل مناسب را ساده‌تر کرد. برای پنهان کردن موتور از رادار دشمن، یک مشبک فلزی رسانا در ورودی هوا نصب شد و گازهای خروجی عمدتاً با هوای خنک مخلوط شدند تا رد حرارتی موتور را کاهش دهند.
هواپیما قادر به سوخت‌گیری هوایی است و دارای دمی به شکل V می‌باشد. حداکثر سرعت آن ۶۲۳ مایل در ساعت (۱۰۰۳ کیلومتر در ساعت؛ ۵۴۱ گره) در ارتفاع بالا است، حداکثر نرخ صعود آن ۲۸۲۰ فوت (۸۶۰ متر) در دقیقه است و سقف خدمات آن ۴۳٬۰۰۰ تا ۴۵٬۰۰۰ فوت (۱۳٬۰۰۰ تا ۱۴٬۰۰۰ متر) می‌باشد. کابین خلبان با وجود نمایشگرها و کنترل‌های ارگونومیک نسبتاً جادار است، اما میدان دید تا حدی با یک نقطه کور بزرگ در عقب مسدود شده است.
طراحی > تجهیزات پرواز

هواپیماهای رادارگریز اولیه با تمرکز بر حداقل سازی سطح مقطع راداری (RCS) به جای عملکرد آیرودینامیکی طراحی شدند. به همین دلیل، F-117 از نظر آیرودینامیکی در هر سه محور اصلی ناپایدار است و برای حفظ پرواز کنترل شده نیاز به اصلاحات دائمی از سیستم پرواز fly-by-wire (FBW) دارد. این هواپیما مجهز به کنترل‌های هدایت پرواز برقی به همراه چهار سیستم مشابه اضافی است. برای کاهش هزینه‌های توسعه، از سیستم‌های اویونیک، fly-by-wire، و قطعات هواپیماهای جنرال داینامیکس F-16، بوئینگ بی-۵۲ استراتوفورترس، مک‌دانل داگلاس اف/ای-۱۸ هورنت در توسعه این هواپیما استفاده شد.
این هواپیما مجهز به سیستم‌های ناوبری و حمله پیشرفته است که در یک مجموعه دیجیتال اویونیک ادغام شده است. ناوبری این هواپیما به صورت عمده توسط GPS و ناوبری اینرسی با دقت بالا انجام می‌شود. مأموریت‌ها توسط یک سیستم برنامه‌ریزی خودکار برنامه‌ریزی می‌شوند که می‌تواند به‌طور خودکار تمام جنبه‌های یک مأموریت، از جمله حمله توسط بمب‌های تعبیه شده را انجام دهد. اهداف توسط یک سیستم مادون قرمز حرارتی مشخص می‌شوند سپس با استفاده از یک مسافت‌یاب لیزری یا لیزر نگارنده فاصله آنها مشخص می‌شود و در نهایت توسط بمب‌های هدایت‌شونده لیزری به آنها حمله می‌شود. محفظه داخلی F-117 می‌تواند ۵۰۰۰ پوند (۲۳۰۰ کیلوگرم) مهمات حمل کند. سلاح‌های متعارف این هواپیما عبارتند از یک جفت بمب هدایت‌شونده لیزری جی‌بی‌یو-۱۰، جی‌بی‌یو-۱۲ یا جی‌بی‌یو-۲۷، دو بمب BLU-109.
سوابق عملیاتی

بیشترین نقش این هواپیما در جنگ اول خلیج فارس بود که در طی آن عملیات‌های مهم زیادی را با موفقیت انجام داد.
در این جنگ، شاهین شب بسیار موفق، دقیق و هوشمندانه عمل کرد به‌طوری که اهدافی در عمق بغداد را علی‌رغم وجود بیش از ۲۰۰۰ پدافند هوایی فشرده نیروهای عراقی، شناسایی و منهدم نمود یا اطلاعات و موقعیت آن‌ها را برای سایر جنگنده‌ها جمع‌آوری و ارسال نمود.
سوانح

تاکنون دو سانحه مهم باعث سقوط دست کم دو فروند اف-۱۱۷ گشته است:
سقوط یک فروند اف-۱۱۷ در طی نمایشگاه هوایی بالتیمور در ۱۴ سپتامبر ۱۹۹۷
دو فروند اف-۱۱۷ در طول جنگ کوزوو توسط موشک ضدهوایی سام-۳ نیروهای صربستان در ۲۷ مارس ۱۹۹۹ سرنگون شد و یک فروند نیز با آسیب به پایگاه برگشته است. به گفته زلتان دانی فرمانده واحد پدافندی که این هواپیما را سرنگون کرد نیروهای او زمانی که این اف-۱۱۷ محفظه بمب خود را باز کرد و تابش راداری آن افزایش یافت آن را بر روی رادارهای خود مشاهده کردند. خلبان هواپیما اجکت کرده و توسط یک واحد جستجو و نجات آمریکایی نجات داده شد.
مشخصات فنی

منبع اطلاعات موزهٔ ملی نیروی هوایی آمریکا و نیروی هوایی آمریکا
مشخصات عمومی
خدمه: ۱
طول: ۶۵ فوت و ۱۱ اینچ (۲۰٫۰۹ متر)
پهنای بال: ۴۳ فوت و ۴ اینچ (۱۳٫۲۱ متر)
ارتفاع: ۱۲ فوت و ۵ اینچ (۳٫۹۰ متر)
بال: مساحت ۷۸۰ فوت مربع (۷۲٫۵ متر مربع)
وزن خالی: ۲۹٬۵۰۰ پوند (۱۳٬۳۸۰ کیلوگرم)
وزن بارگیری: ۵۲٬۵۰۰ پوند (۲۳٬۸۰۰ کیلوگرم)
پیشرانه: ۲× توربوفن جی‌ای اوییشن جنرال الکتریک اف۴۰۴ , ۱۰٬۶۰۰ پوند-نیرو (48.0 kN) هرکدام
عملکرد
سرعت بیشینه: ماخ ۰٫۹۲ (۶۱۷ مایل بر ساعت، ۹۹۳ کیلومتر بر ساعت)
سرعت پیمایش: ماخ ۰٫۹۲
برد: ۹۳۰ مایل دریایی (۱۷۲۰ کیلومتر)
سقف پروازی: ۴۵٬۰۰۰ فوت (۱۳٬۷۱۶ متر)
بارگیری بال: ۶۷٫۳ پوند بر فوت مربع (۳۲۹ کیلوگرم بر متر مربع)
نسبت نیرو به وزن: ۰٫۴۰
جنگ‌افزار
۲ × internal weapons bays with one hardpoint each (total of two weapons) equipped to carry:
بمب‌ها:
جی‌بی‌یو-۱۰ بمب هدایت لیزری with 2,000 lb Mk84 blast/fragmentation or BLU-109 or BLU-116 Penetrator warhead
جی‌بی‌یو-۱۲ بمب هدایت لیزری with 500 lb Mk82 blast/fragmentation warhead
جی‌بی‌یو-۲۷ پیووی ۳ بمب هدایت لیزری with 2,000 lb Mk84 blast-fragmentation or BLU-109 or BLU-116 Penetrator warhead
GBU-31 JDAM INS/GPS guided munition with 2,000 lb Mk84 blast-frag or BLU-109 Penetrator warhead
بمب هسته ای
اف-۱۱۷ نایت هاوک در فرودگاه در سال ۲۰۰۷
مزار شریف (فیلم)

| مزار شریف | مزار شریف |
| --- | --- |
کارگردان: عبدالحسن برزیده
تهیه‌کننده: منوچهر شاهسواری
نویسنده: عبدالحسن برزیده
بازیگران: حسین یاری مهتاب کرامتی مسعود رایگان حسین باشه آهنگر رضا عزیزی مسعود سخایی مهدی آگاهی عمار تفتی ابراهیم برزیده پدرام یوسفی محمد آقامحمدی امیرحسین فتحی علی عطایی عباس حبیبی
موسیقی: بهزاد عبدی
فیلم‌بردار: علیرضا زرین‌دست
تدوین‌گر: حسن برزیده
تاریخ‌های انتشار: ۱۸ شهریور ۱۳۹۴
مدت زمان: ۹۰ دقیقه
کشور: ایران
زبان: فارسی
فروش گیشه: ۵۵۵٬۷۹۶٬۰۰۰ تومان
مزار شریف فیلمی به کارگردانی و نویسندگی عبدالحسن برزیده و تهیه‌کنندگی منوچهر شاهسواری محصول سال ۱۳۹۳ است.
خلاصه فیلم

این فیلم ماجرای حمله طالبان به کنسولگری ایران در مزارشریف و کشته شدن دیپلمات‌های ایرانی است.
جوایز > سی و سومین جشنواره فیلم فجر

| قسمت | نامزد | نتیجه | جایزه |
| --- | --- | --- | --- |
| بهترین فیلم | منوچهر شاهسواری | نامزدشده |  |
| بهترین کارگردانی | عبدالحسن برزیده | نامزدشده |  |
| بهترین بازیگر نقش اول مرد | حسین یاری | نامزدشده |  |
| بهترین فیلمبرداری | علیرضا زرین دست | نامزدشده |  |
| بهترین موسیقی متن | بهزاد عبدی | برنده | سیمرغ بلورین |
| بهترین جلوه‌های ویژه بصری | امیررضا معتمدی | برنده | دیپلم افتخار |
| بهترین چهره پردازی | سعید ملکان | نامزدشده |  |
| بهترین صدا (صدابرداری) | حسن زاهدی | نامزدشده |  |
| بهترین صدا (صداگذاری) | بهمن اردلان | نامزدشده |  |
جوایز > بین‌المللی

تندیس چشم‌انداز بهترین فیلم جشنواره بین‌المللی فیلم ویکتوریا کانادا ۲۰۱۶
جایزه اول بهترین فیلم جشنواره بین‌المللی فیلم فونیکس استرالیا ۲۰۱۶
جایزه بهترین کارگردانی و بهترین بازیگر زن جشنواره بین‌المللی فیلم تامیل نادو هند ۲۰۱۶
نورث امریکن پی-۶۴

| نورث امریکن پی-۶۴ | نورث امریکن پی-۶۴ |
| --- | --- |
نورث امریکن پی-۶۴: نورث امریکن پی-۶۴
کاربری: جنگنده
تولیدکننده: نورث امریکن اوییشن
نخستین پرواز: مه ۱۹۳۹ (ان‌ای-۵۰)
بازنشستگی: ۱۹۵۰ (پرو)
کاربر اصلی: نیروی هوایی پرو نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
تعداد ساخته‌شده: ۱۳
توسعه‌یافته از: نورث امریکن ان‌ای-۱۶
نورث امریکن پی-۶۴ (به انگلیسی: North American P-64) یک هواپیمای ساختِ کارخانهٔ نورث امریکن اوییشن در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی هوایی پرو بوده‌است. این هواپیما برای نخستین بار در ۱۹۳۹ میلادی مورد استفاده قرار گرفت.
الیور اسکارلز

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  الیور جیمز اسکارلز
زادروز:  ۱۲ دسامبر ۲۰۰۵ ‏(۱۹ سال)
زادگاه:  بروملی، انگلستان
پست:  هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  باشگاه فوتبال وستهام یونایتد
شمارهٔ پیراهن:  ۶۸
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
:  وستهام یونایتد
:  چلسی
:  وستهام یونایتد
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۲۲– |  وستهام یونایتد |  ۵ |  (۰) |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۲۰۲۱ |  زیر ۱۶ سال انگلستان |  ۲ |  (۰) |
| ۲۰۲۱–۲۰۲۲ |  زیر ۱۷ سال انگلستان |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۲۳– |  زیر ۱۸ سال انگلستان |  ۳ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۳ دسامبر ۲۰۲۳.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۳ دسامبر ۲۰۲۳:  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۳ دسامبر ۲۰۲۳.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۳ دسامبر ۲۰۲۳
الیور جیمز اسکارلز (زادهٔ ۱۲ دسامبر ۲۰۰۵) بازیکن فوتبال اهل انگلستان است که برای باشگاه فوتبال وستهام یونایتد در پست هافبک بازی می‌کند.
آرتسرون بربریان

| آرتسرون بربریان | آرتسرون بربریان |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۲ دسامبر ۱۹۲۵ تفلیس، گرجستان
درگذشت: ۱ ژانویهٔ ۱۹۹۴ (۶۸ سال) ایروان، ارمنستان
ملیت: ارمنستان
شناخته‌شده برای: نقره‌کاری
آرتسرون آرمناکی بربریان (به ارمنی: Արծրուն Արմենակի Բերբերյան) در سال ۱۹۲۵ در شهر تفلیس به دنیا آمد. در نوجوانی به همراه خانواده به تبریز رفت و از همان زمان آموزش نقره‌کاری را نزد اساتید شهر آغاز نمود. وی در سال ۱۹۴۶ راهی تهران شد و فعالیت حرفه ای خویش را در این شهر ادامه داد و در نهایت در سال ۱۹۶۳ به ارمنستان مهاجرت نمود و ساکن ایروان گشت در ارمنستان موفق به کسب درجات بالای هنری شد و به عنوان استاد نقره‌کار مشهور گردید. آثار هنری وی در نمایشگاه‌های متعددی در شهرهای مسکو، سن پترزبورگ، روتردام، ژنو، لوزان، هلسینکی، کپنهاگ و غیره در معرض دید عموم قرار گرفته و مورد استقبال واقع شده‌است. آثار وی در موزه ساردارآباد ارمنستان نگهداری و در معرض نمایش عموم قرار دارد. آرزرون بربریان در سال ۱۹۹۴ در ایروان بدرود حیات گفت.
کتابشناسی

آلبوم آرتسرون بربریان
بورگویندهایم

مکان
| بورگویندهایم   | بورگویندهایم   |
| --- | --- |
  نشان:   نشان
ایالت: بایرن
منطقه اداری: Oberfranken
ناحیه: Bamberg
انجمن شهرداری: Ebrach
حکومت: حکومت
 • شهردار: Heinrich Thaler
مساحت: مساحت
 • کل: ۳۷٫۳۵ کیلومتر مربع (۱۴٫۴۲ مایل مربع)
ارتفاع: ۲۹۲ متر (۹۵۸ فوت)
جمعیت (۲۰۰۷-۰۶-۳۰): جمعیت (۲۰۰۷-۰۶-۳۰)
 • کل: ۱۴۲۳
 • تراکم: ۳۸/کیلومتر مربع (۹۹/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: CET/CEST (UTC+1/+2)
کدهای پستی: ۹۶۱۵۴
کدهای شماره‌گیری: ۰۹۵۵۱
پلاک خودرو: BA
وبگاه: www.burgwindheim.de
بورگویندهایم (به آلمانی: Burgwindheim) یک شهر در آلمان است که در بامبرگ واقع شده‌است. بورگویندهایم ۱٬۴۲۳ نفر جمعیت دارد.
کباب بختیاری

| 0 | 1 |
| --- | --- |
گونه: کباب
خاستگاه: ایران
مواد اصلی: گوشت راسته گوسفندی و سینه مرغ
کباب بختیاری، یکی از کباب‌های سنتی و مشهور مردم بختیاری  ست که ابتدا در مناطق بختیاری مانند  چهارمحال و بختیاری ، خوزستان و استان اصفهان  تهیه می‌شد اما امروزه در سراسر ایران به یک غذای مشهور تبدیل شده‌است. برای تهیه آن از راسته گوسفندی و سینه مرغ استفاده می‌شود. برحسب سلیقه می‌توان به جای سینه مرغ از فیله ماهی استفاده کرد.
حقیقت

با واقعیت، حقیقت (فلسفه)، یا واقعیت عینی اشتباه نشود.
حقیقت، حقیقی، وجود مسلم یا ((فکت (به انگلیسی: Fact)) چیزی است که واقعاً رخ داده‌است یا در واقع موجودیت دارد. تعریف مزبور یک آزمون معمول برای اثبات یک پدیده یا موضوع است که اغلب مربوط به تجربه است. نتایج حاصله از مراجع قابل اعتماد اغلب برای اثبات استفاده می‌شود. حقایق علمی توسط مشاهده دقیق و تکرار یا اندازه‌گیری (توسط آزمایش یا وسایل دیگر) تأیید می‌شوند.
با توجه به اینکه انسان ممکن است از روی شهود و یا عقل تصمیم بگیرد دو نوع حقیقت وجود دارد.
حقیقت با واقعیت متفاوت است چرا که حقیقت آن چیزی است که ذاتا درست و صحیح و به حای حق است ولی واقعیت ممکن است واقعا رخ دهد ولی بر خلاف حقیقت موضوع باشد.
در فلسفه

در فلسفه، مفهوم مزبور در معرفت‌شناسی و هستی‌شناسی در نظر گرفته می‌شود. سؤالات از ماهیت و وجود از نزدیک با پرسش از حقیقت است. یک «حقیقت» می‌تواند به عنوان چیزی که در مورد تعریف به کار می‌رود به کار رود.
گیتا لیکو

گیتا لیکو (انگلیسی: Ghiță Licu؛ ۱ دسامبر ۱۹۴۵ – 8 april 2014) ورزشکار هندبال اهل رومانی بود.
وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا، ۱ مدال نقره، ۲ مدال برنز شده‌است.
نصیر احمد درانی

| نصیر احمد درانی | نصیر احمد درانی |
| --- | --- |
وزارت زراعت، آبیاری و مالداری افغانستان: وزارت زراعت، آبیاری و مالداری افغانستان
متصدی: متصدی
آغاز به کار  ۲۰۱۷: آغاز به کار  ۲۰۱۷
رئیس‌جمهور: محمداشرف غنی
پس از: اسدالله ضمیر
وزارت احیا و انکشاف دهات افغانستان: وزارت احیا و انکشاف دهات افغانستان
دوره مسئولیت ۲۰۱۵ – ۲۰۱۷: دوره مسئولیت ۲۰۱۵ – ۲۰۱۷
پس از: ویس احمد برمک
پیش از: مجیب الرحمان کریمی
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زاده: ۱۳۳۴ محمد آغه - لوگر
ملیت: افغانستان
قومیت: پشتون
نصیر احمد درانی محمدمراد (زاده: ۱۳۳۴ خورشیدی ، ولسوالی محمد آغه ولایت لوگر) سیاستمدار افغانستانی، وزیر اسبق احیا و انکشاف دهات و وزیر کنونی وزارت زراعت، آبیاری و مالداری افغانستان در دولت وحدت ملی به ریاست جمهوری محمد اشرف غنی است. وی در ابتدا توانست در سال ۲۰۱۵ رای اعتماد پارلمان افغانستان را در سمت وزیر احیا و انکشاف دهات کسب کند اما در ۲۳ شهریور/سنبله ۱۳۹۶ از سمتش برکنار و در ۳۱ شهریور/سنبله به عنوان سرپرست وزرات زراعت، آبیاری و مالداری تعیین شد. وی توانست در ۱۳ قوس/آذر ۱۳۹۶ رای اعتماد پارلمان را برای وزارت زراعت، آبیاری و مالداری کسب کند.
زندگی‌نامه

نصیر احمد درانی زاده ۱۳۳۴ از روستای پل قندهاری، ولسوالی محمد آغه ولایت لوگر افغانستان است. وی تحصیلات دوران مدرسه خود را در ولسوالی/شهرستان زندگی خود ادامه داد و در سال ۱۳۴۹ در رشته برق مدرک دیپلم را کسب کرد. وی مدرک لیسانس خود را از دپارتمانت مکانیک دانشکده مهندسی دانشگاه کابل و در سال ۱۳۶۷ از دانشگاه نبراسکا ایالات متحده در رشته انکشاف و بازسازی مدرک ماستری/فوق لیسانس خود را کسب کرد. وی در سن ۲۸ سالگی ازدواج کرد و اکنون ۶ فرزند (۴ پسر - ۲ دختر) دارد.
زندگی‌نامه > فعالیت‌ها

۱۳۸۹ - ۱۳۹۱: معاون تنظیم و انسجام امور معادن جامد در وزارت معادن و پطرولیم.
۱۳۸۴ - ۱۳۸۲: همکاری با کمپانی‌های فرانسوی و انگلیسی به عنوان مدیر پروژه ارزیابی سکتور انرژی افغانستان.
۱۳۷۴: مدیر کارخانه ذوب آهن در پیشاور پاکستان.
۱۳۷۲: رئیس اداری وزارت فوائد عامه.
۱۳۶۰: مشاور فنی در موسسه VITA در پیشاور پاکستان.
۱۳۵۹: مدیر عمومی سرمایه گذاری در وزارت معادن و پطرولیم.
ملکه ویکتوریا

برای کتابی با این نام، ملکه ویکتوریا (کتاب) را ببینید.
ملکه ویکتوریا (به انگلیسی: Queen Victoria) یا الکساندرینا ویکتوریا (به انگلیسی: Alexandrina Victoria) (۲۴ مهٔ ۱۸۱۹ – ۲۲ ژانویهٔ ۱۹۰۱) از ۲۰ ژوئن ۱۸۳۷ تا پایان عمر، ملکهٔ پادشاهی متحد بریتانیای کبیر و ایرلند بود. همچنین، از ۱ ژانویهٔ ۱۸۷۷ تا پایان عمر، امپراتریس هند بود.
ویکتوریا، ۶۳ سال و ۷ ماه و ۲ روز بر امپراتوری بریتانیا سلطنت کرد. وی از لحاظ طول دوره زمامداری، پس از نبیرهٔ پسری‌اش، الیزابت دوم، در تمام تاریخِ بریتانیا دومین دورهٔ طولانی سلطنت را داراست. این عهد که دورهٔ ویکتوریایی نامیده می‌شود، با گسترش عظیم امپراتوری بریتانیا همراه و با اوج انقلاب صنعتی مصادف بود؛ عصری از تغییرات عظیم اجتماعی، اقتصادی و فناوری در بریتانیا. ویکتوریا همچنین آخرین فرمانروا از دودمان هانوفر بود.
او دختر شاهزاده ادوارد آگوستوس، دوک کنت و نوه شاه جرج سوم بود که هر دو در سال ۱۸۲۰ فوت کردند و ویکتوریا تحت سرپرستی دقیق مادرش پرنسس ویکتوریا بزرگ شد. در سن ۱۸ سالگی، با مرگ عمویش ویلیام چهارم، سلطنت را به ارث برد. در آن زمان نظام پادشاهی مشروطه بود و شخص پادشاه قدرت سیاسی کمی در دست داشت اما ملکه ویکتوریا در خفا تلاش می‌کرد تا بر سیاست‌های دولت و وزیران تأثیر بگذارد. به‌طور کلی، او تبدیل به یک نماد ملی شد که به استانداردهای دقیق شخصی شناخته می‌شد.
ویکتوریا در سال ۱۸۴۰ با پسر دایی خود شاهزاده آلبرت ازدواج کرد. فرزندان آنها با خانواده‌های سلطنتی و بزرگ در سرتاسر قاره اروپا ازدواج کردند و ویکتوریا به عنوان «مادربزرگ اروپا» شناخته می‌شود و همچنین باعث گسترش هموفیلی بین خانواده‌های سلطنتی اروپایی شد. پس از مرگ آلبرت در سال ۱۸۶۱، ویکتوریا به عزاداری عمیقی فرورفت و از حضور در مقابل مردم خودداری می‌کرد. در نتیجهٔ انزوای او، جمهوری‌خواهی در انگلستان به‌طور موقت محبوبیت و موفقیتی به دست آورد، اما در نیمه دوم سلطنت، ویکتوریا محبوبیت خود را بازیافت. ویکتوریا در سال ۱۹۰۱ در جزیره وایت درگذشت. پس از او پسرش با نام ادوارد هفتم به پادشاهی رسید.
تولد و خانواده

پدر ویکتوریا، ادوارد دوک کنت استراسرن، فرزند چهارم پادشاه بریتانیا، جرج سوم بود. تا سال ۱۸۱۷، خواهرزاده ادوارد، شاهدخت شارلوت ولز، تنها نوه مشروع جرج سوم بود. مرگ او در سال ۱۸۱۷، یک بحران جانشینی را به وجود آورد، و باعث فشار بر دوک کنت و برادرانش شد، که ازدواج کرده و صاحب فرزند شوند. در سال ۱۸۱۸ او با شاهدخت ویکتوریای سکس-کوبرگ-سالفلد ازدواج کرد، یک شاهزاده خانم المانی بیوه با دو فرزند از ازدواج اولش با پرنس لاینینگن به نامهای_ کارل (۱۸۰۴–۱۸۵۶) فئودورا (۱۸۰۷–۱۸۷۲). برادرش لئوپولد، با شاهزاده شارلوت ازدواج کرد. دوک و دوشس کنت تنها یک فرزند داشتند، ویکتوریا که در ۲۴ ژانویه ۱۸۱۹ در ساعت ۴:۱۵ دقیقه صبح در کاخ کنسینگتون در لندن متولد شد.
ویکتوریا در ۲۴ ژوئن ۱۸۱۹ به‌طور خصوصی توسط اسقف اعظم کانتربری، چارلز منرز غسل تعمید داده شد.
ویکتوریا در زمان تولد پس از چهار فرزند ارشد جرج سوم پنجمین نفر برای جانشینی او بود: جرج، شاهزادهٔ ولز (جرج چهارم)، فردریک، دوک یورک و آلبانی، ویلیام، دوک کلارنس (ویلیام چهارم) و پدر ویکتوریا، ادوارد، دوک کنت. جرج هیچ فرزند زنده‌ای نداشت، دوک یورک هم صاحب فرزند نبود، به علاوه هر دو از همسرانشان جدا شدند و فرزند قانونی و مشروع نداشتند. دوک کلارنس و دوک کنت در سال ۱۸۱۸ ازدواج کرده بودند اما هر دو دختر مشروع دوک کلارنس در کودکی فوت کرده بودند. اولین آنها شاهزاده شارلوت، در ۲۷ مارس ۱۸۱۹ متولد و از دنیا رفت، و دو ماه پس از ان ویکتوریا به دنیا آمد. پدر ویکتوریا در ژانویه ۱۸۲۰ درگذشت، زمانی که ویکتوریا کمتر از یک سال سن داشت. یک هفته بعد پدربزرگش مرد و پسرش جرج با نام جرج چهارم پادشاه بریتانیا شد. ویکتوریا حال سومین نفر پس از دوک یورک و کلارنس برای جانشینی بود. دختر دوم دوک کلارنس به نام پرنس الیزابت کلارنس، ۱۰ دسامبر ۱۸۲۰ متولد شد، ولی فقط دوازده هفته زندگی کرد و در تاریخ ۴ مارج ۱۸۲۱ فوت کرد.
دوک یورک در سال ۱۸۲۷ فوت کرد. هنگامی که جرج چهارم در سال ۱۸۳۰ فوت کرد، برادرش دوک کلارنس با عنوان ویلیام چهارم پادشاه شد و حال ویکتوریا وارث مقدر بود.
مجلس در سال ۱۸۳۰ قانون ویژه ای را برای مادر ویکتوریا به عنوان نایب السلطنه ویکتوریا تصویب کرد زیرا ویکتوریا هنوز کوچک بود و پس از مرگ ویلیام چهارم او ملکه بریتانیا می‌شد.پادشاه ویلیام به دوشس، مادر ویکتوریا، به عنوان نایب السلطنه اعتماد نداشت، و در سال ۱۸۳۶ اعلام کرد که خود او تا زمان ۱۸ سالگی ویکتوریا به عنوان نایب السطنه اوست.