stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
آزاده نامداری
زندگی شخصی و حواشی

در اردیبهشت ۱۳۹۲، فرزاد حسنی و آزاده نامداری با حضورشان در کنسرت فرزاد فرزین ازدواج خود را رسانه‌ای کرده و در ۶ تیر ۱۳۹۲ به عقد هم درآمدند و سید حسن خمینی عاقد آن‌ها بود. اما بعد از حدود یک سال در خرداد ۱۳۹۳ این دو از هم جدا شدند و در ۲۰ مرداد ۱۳۹۳ خبر طلاق رسماً توسط آزاده نامداری رسانه‌ای شد. آزاده نامداری علت این جدایی را با انتشار یک عکس از خودش با چشم کبود در اینستاگرام، خشونت خانگی فرزاد حسنی اعلام کرد. وی در سال ۱۳۹۴، با سجاد عبادی پسر رحیم عبادی ازدواج کرد. در مهر ۱۳۹۵، نامداری خبر از به دنیا آمدن فرزند دخترش داد. نام دختر او «گندم» است.
اوایل مرداد ۱۳۹۶، ویدئو کلیپ و عکس‌هایی از آزاده نامداری در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد که او را بدون حجاب اسلامی در پارکی در سوئیس نشان می‌داد در حالی که شیشه آب‌جو فلدشلاشن در دست داشت. انتشار این تصاویر بازتاب گسترده‌ای در فضای مجازی داشت. در شبکه‌های اجتماعی عده‌ای آزاده نامداری را به «ریاکاری» متهم و از انتشار این عکس‌ها حمایت کردند. این اتهام به این دلیل مطرح شد که او در برنامه‌های تلویزیونی و در مصاحبه‌های خود همواره به عنوان چهره‌ای شناخته می‌شد که فعالانه از «حجاب کامل» به‌خصوص «چادر مشکی» دفاع و برای آن تبلیغ می‌کرد. گروهی دیگر انتشار این تصاویر را «نقض حریم خصوصی» خواندند و انتشار عمومی آن را «غیرقانونی» یا «غیراخلاقی» دانستند.
آزاده نامداری در ۲ مرداد ۱۳۹۶ در یک پیام ویدئویی به انتشار این تصاویر واکنش نشان داد و گفت در مکانی سرسبز بوده که «محارم» او حضور داشتند.به گفته برخی، نامداری به خاطر این اتفاق دچار فشار روانی شده بود و پیش دوستانش هم ابراز ناراحتی می‌کرد. ویدئویی از او وجود دارد که با حال منقلب می‌گوید «نیاز به کمک دارد».
در مراسم چهلم نامداری، همسر او اعلام کرد که وی مکرراً برای بازجویی فراخوانی می‌شده و گذرنامه او نیز ضبط گردیده و ممنوع‌الخروج بود.
فعالیت‌ها

اجرای برنامه تازه‌ها شبکه یک
اجرای برنامه غیرمنتظره شبکه دو
اجرای برنامه جمع ما شبکه دو
اجرای برنامه زنده رود شبکه اصفهان
اجرای برنامه رادیو هفت شبکه آموزش
اجرای برنامه ورزش امروز
اجرای برنامه نوروزی شبکه دو (سه سال متوالی)
اجرای برنامه شاخه طوبی شبکه سه
اجرای برنامه یک برش زندگی شبکه دو
اجرای برنامه صبحی دیگر شبکه آموزش
اجرای برنامه شب‌نشینی شبکه جام جم
اجرای برنامه ورزش امروز شبکه جام جم
اجرای مراسم خیریه کودکان نقص ایمنی
اجرای مراسم جشن نفس
حضور در مستند تلویزیونی جشنواره زمستانی همدان با بازی شقایق دهقان، فلور نظری و مهران رجبی
اجرای مراسم اختتامیه جشنواره زمستانی همدان
مجری و منتقد جلسه نقد و بررسی فیلم ترانه شرقی در دانشگاه آزاد همدان با حضور احسان صدیقی کارگردان، کریم اکبری مبارکه بازیگر و علی وزینی منتقد
اجرای مراسم افتتاحیه و اختتامیه بیست و چهارمین جشنواره بین‌المللی فیلم کودک در همدان (۱۶ الی ۲۰ مهرماه ۱۳۸۹)
اجرای جشنواره فیلم صد ثانیه (اسفند ۱۳۸۹)
اجرای نقد و بررسی فیلم سینمایی هیچ در کانون فیلم دانشگاه آزاد اسلامی همدان
خوانش کتاب دا شبکه یک سیما
مشاور و نویسنده برنامه پشت صحنه (احسان علیخانی)
اجرای مراسم اختتامیه بیست و یکمین جشنواره بین‌المللی تئاتر کودک و نوجوان در همدان (۱۵ الی ۲۱ مهر ماه ۹۳)
تهیه‌کننده، نویسنده، راوی و مجری شش سری برنامه تلویزیونی «خانومی که شما باشی»
بازی در فیلم مالاریا به کارگردانی پرویز شهبازی
افتخارات

کسب عنوان بهترین مجری شبکه دو در مراسمی با حضور دارابی معاون سیما و مدیران شبکه‌های تلویزیونی ۱۳۸۹
کسب عنوان دومین مجری برتر تلویزیونی زن از سوی نویسندگان و منتقدین ماهنامه سروش: ۱۳۸۹
کسب عنوان برترین مجری سال از سوی نویسندگان و منتقدین پایگاه خبری، تحلیلی سینمافا در سه سال متوالی
آزاده نامداری در هشتمین جشن انجمن منتقدان و نویسندگان سینمایی ایران، مرداد ۱۳۹۳
آزاده نامداری و احسان کرمی در سی و ششمین جشنواره فیلم فجر
جعبه‌دنده خودکار

نمای برش‌خوردهٔ یک جعبه‌دندهٔ خودکار ۸ دنده.
جعبه‌دنده‌های خودکار یا جعبه‌دنده‌های اتوماتیک پس از جعبه‌دنده‌های مکانیکی و در جهت رفع مشکلات آن‌ها طراحی شدند. یکی از بزرگ‌ترین مزیت‌های جعبه‌دنده‌های خودکار این است که به‌طور خودکار دنده‌ها را تعویض می‌کند و وظایف راننده را می‌کاهد؛ در نتیجه راننده مجبور نخواهد بود در تعویض دنده‌ها مهارت خاص رانندگی را داشته باشد و تغییر دنده‌های خودرو به شکل خودکار انجام می‌شود. این تعویض دنده‌ها، هماهنگ با مقاومت مسیر و متناسب با وزن، سرعت و موقعیت خودرو به شکلی خودکارانه انجام می‌شود. در جعبه‌دنده‌های معمولی بر اثر سرعت بیش از حد معمول یا عدم هماهنگی بین سرعت چرخ‌دنده‌ها، هنگام درگیر شدن توسط یک راننده غیرماهر باعث فرسایش سریع قطعات خواهد شد، در صورتی که در جعبه‌دنده‌های خودکار راننده به یک اهرم تغییر وضعیت دنده‌ها و پدال گاز احتیاج دارد. مانند فشار دادن به پدال گاز در جعبه‌دندهٔ خودکار، تعویض دنده‌ها به‌طور خودکار انجام می‌شود.
تاریخچه

گیربکس "کالسکه بدون اسب" که در سال ۱۹۰۴ اختراع شد که به عنوان اولین گیربکس اتوماتیک در صنعت خودروسازی شناخته می شود. این گیربکس که ساخت ایالات متحده بود تنها دو دنده جلو داشت و به شدت مستعد خرابی بود، زیرا نمی‌توانست به خوبی در برابر نیرو های ناشی از تعویض دنده مقاومت کند.
در سال های بعدی اختراع دنده سیاره‌ای گام مهمی در جهت پیشرفت به سمت گیربکس های اتوماتیک مدرن بود. در دهه‌های بعدی کانسپت گیربکس اتوماتیک بیشتر توسعه یافت و در سال ۱۹۳۲ اولین گیربکس اتوماتیک که با روغن هیدرولیک کار می کرد توسط دو مهندس برزیلی اختراع شد. این اختراع چند سال بعد توسط جنرال موتورز تکامل یافت و با نام Hydra-Matic به تولید انبوه رسید. این اختراع پس از جنرال موتورز توسط سایر کمپانی های معروف نیز استفاده شد.
در سال ۱۹۴۸، برای اولین بار بیوک از مبدل گشتاور به جای کوپلینگ سیال استفاده کرد. در سال ۱۹۶۴ نیز جنرال موتورز برای اولین بار گیربکس اتوماتیکی را ساخت که ۵ حالت اصلی دنده (P - R - N - D - L) را داشت. پس از آن، این حالات دنده‌ها به یک استاندارد برای تمامی گیربکس‌ها تبدیل شد.
در طول دهه ۸۰ کم کم تمامی مبدل های گشتاور به لاک آپ کلاچ مجهز شدند و از سوی دیگر واحد های کنترل الکترونیکی (شیر برقی ها) جای کنترل مکانیکی سیستم هیدرولیک گیربکس را گرفتند.
اولین گیربکس ۶ دنده اتوماتیک در سال ۲۰۰۲ توسط شرکت ZF معرفی شد که در BMW سری ۷ و اتاق E65 استفاده شد. یک سال پس از آن نیز مرسدس بنز از یک گیربکس ۷ دنده اتوماتیک در تولیدات خود استفاده کرد. تویوتا نیز در سال های بعدی موفق به تولید گیربکس های ۸، ۹ و ۱۰ دنده اتوماتیک شد.
انواع جعبه‌دنده‌های خودکار > جعبه‌دنده نیمه‌خودکار

در این نوع گیربکس‌ها از یک سامانه جعبه‌دنده و کلاچ معمولی استفاده می‌شود با این تفاوت که از یک سری حسگرها، راه‌اندازها و عملگرها استفاده می‌کند. امروزه به دلیل معایب زیاد این نوع جعبه‌دنده‌ها کمتر از آن‌ها استفاده می‌شود.
انواع جعبه‌دنده‌های خودکار > گیربکس اتوماتیک AT

گیربکس اتوماتیک یا همان “Automatic Transmission” که به اختصار “AT”(ای تی) نامیده می‌شود، دارای چندین چرخ‌دنده با زبانه‌های مختلف هستند. که تعداد این چرخ‌دنده‌ها، تعداد دنده‌های یک خودرو را مشخص می‌کند که معمولا در خودروهای شهری بین ۴ تا ۶ دنده است.
با وجود اینکه گیربکس اتوماتیک مختلفی مانند DCT یا CVT در بازار وجود دارد اما AT به دلیل عملکرد بدون نقص و فوق‌‌العاده‌ای که دارد توانسته محبوبیت زیادی را در میان کمپانی‌های مختلف خودروسازی پیدا کند. در این مدل گیربکس تعویض دنده به صورت اتوماتیک انجام می‌گیرد و هیچ پدالی در کابین خودرو وجود ندارد. به جای دنده‌های مختلفی که در جعبه دنده‌های دستی نصب شده است، در AT چندین حالت مختلف رانندگی وجود دارد که صرفاً با فشار دادن ترمز می‌توان آن‌ها را جا به جا کنید. با بالا رفتن سرعت خودرو، سرعت دنده به بالاتر تغییر خواهد یافت و این کار به دلیل فشار روغن کنترل شده انجام می‌گیرد و همچنین با پایین آمدن سرعت خودرو جعبه دنده به دنده پایین‌تر باز می‌گردد. در صورت متوقف شدن خودرو نیز جعبه‌دنده به پایین‌ترین دنده می‌رسد. جهت متوقف کردن خودرو لازم است که ترمز را نگه دارید یا باید خودرو را روی حالت خلاص قرار دهید. گیربکس اتوماتیک at مانند جعبه‌دنده‌ی دستی دنده‌های ثابتی دارد که می‌توان آن‌ها را تغییر داد. در این جعبه‌دنده اتوماتیک اتصال قطعات با محورهای تعیین شده بر روی سیستم سیاره‌ای آن تغییر مکان می‌دهد. این جابجایی خودکار توسط تکنولوژی هیدرولیک انجام می‌گیرد.
انواع جعبه‌دنده‌های خودکار > جعبه‌دنده‌های متغیر پیوسته (CVT)

در این نوع جعبه‌دنده‌ها به‌جای سامانه سنتی دنده‌ها از دو پولی و یک تسمهٔ زنجیری استفاده می‌شود که باعث ایجاد نسبت دنده‌های بی‌نهایت می‌شود که در نتیجه باعث حذف شدن زمان مکث بین دنده‌ها و بازده حداکثر می‌شود.
CVT یا سی وی تی مخفف شده‌ی کلمه‌ی Continuously Variable Transmission به معنای معنای سيستم انتقال قدرت متغير است. این نوع گیربکس در سال ۱۹۸۶ به ثبت رسیدند و در اوایل سال ۲۰۰۰ به بازار ژاپن پیشنهاد شد. در همان زمان خودروسازانی مانند نیسان و بعد آئودی و میتسوبیشی استقبال خوبی از این نوع گیربکس‌ها کردند. گیربکس‌های Cvt دیگر اجزایی مانند چرخ‌دنده‌های خورشیدی و دنده‌های فیزیکی ندارند. و تمام مسئولیت‌ها توسط سه اجزا انجام می‌شود:
پولی ورودی (محرک)
پولی خروجی (متحرک)
تسمه مخصوص از جنس فلز یا پلاستیک
گیربکس CVT به موتور خودرو اجازه می‌دهد تا با طیف وسیعی از سرعت‌های مختلف خودرو، با بیشترین چرخش در دقیقه کار کند. به همین دلیل انتقال CVT برای زمانی که می‌خواهید حداکثر راندمان سوخت را تضمین کنید، مناسب است.
انواع جعبه‌دنده‌های خودکار > جعبه‌دنده‌های با کلاچ دوبل (DCT) > ویژگی‌های مثبت و منفی

یکی از بهترین مزیت‌های گیربکس‌های DCT، تجربه‌ی رانندگی لذت‌بخش است. علاوه بر تعویص دنده‌ی سریع و اتوماتیک، امکان تغییر آن به‌حالت نیمه‌خودکار هم وجود دارد تا مانند بازی‌های ویدئویی با فشار پدال‌های پشت فرمان به‌راحتی دنده تعویض شود. میانگین تعویض دنده‌ حدود ۸ میلی‌ثانیه است که از هر نوع دیگر گیربکس سریع‌تر است. شتاب‌گیری با خودروهای مجهز به DCT بسیار لذت‌بخش و بدون تکان شدید است که سواری را برای تمام سرنشینان، راحت‌تر می‌کند. اما شاید جذاب‌ترین مزیت آن برای خریداران خودرو، مصرف سوخت بهینه‌تر باشد. به‌دلیل اینکه جریان انتقال قدرت در خودروهای مجهز به DCT مداوم است، مصرف سوخت به‌طور قابل‌توجهی کمتر شده است. درواقع یک گیربکس ۶ سرعته‌ی DCT در برابر نوع دستی ۵ سرعته، حدود ۱۰ درصد سوخت کمتری مصرف می‌کند. سرعت بالای تعویض‌دنده، امکان انتخاب بین حالت تمام خودکار و نیمه‌خودکار و مصرف سوخت بهتر از برتری‌های منحصربه‌فرد گیربکس‌های DCT است. نکته‌ی منفی DCT را می‌توان در قیمت بالاتر ساخت و تعمیر و پیچیدگی بیشتر خلاصه کرد. بسیاری از خودروسازان مانند فولس‌واگن، لامبورگینی، کیا، بی‌ام‌و، بی‌وای‌دی، چری، مرسدس‌بنز، فراری، آلفارومئو، کرایسلر، هوندا، جنرال موتورز، هیوندای، نیسان، میتسوبیشی، رنو و ... از این نوع گیربکس در محصولات متنوع خود استفاده می‌کنند.
به‌دلیل هزینه‌ی بالاتر DCT، بسیاری از خودروسازان به‌دنبال نوع ارزان‌تر گیربکس اتوماتیک هستند. معروف‌ترین آن‌ها را می‌توان گیربکس‌های متغیر پیوسته (Continuously Variable Transmission) یا CVT دانست. گیربکس‌های CVT مصرف سوخت بهینه و سواری راحت‌تر را ممکن می‌کنند اما توانایی مدیریت گشتاورهای بالا و ترمز موتور را ندارند؛ به‌همین دلیل است که بیشتر خودروهای خانوادگی، اقتصادی و شهری از این نوع گیربکس استفاده می‌کنند و مدل‌های آف‌رود، اسپرت و سوپراسپرت به نوع دیگری مجهز هستند.
انواع جعبه‌دنده‌های خودکار > جعبه‌دنده‌های تعویض مستقیم (DST)

تیپ‌ترونیک (Tiptronic)
اجزاء

مبدل گشتاور (Torque Converter)
مجموعه کلاچ‌های چند صفحه‌ای
مجموعه خورشیدی یا سیاره‌ای
شفت خروجی گیربکس
اجزاء > مبدل گشتاور (Torque Converter)

این قسمت متشکل از یک پمپ (پره)، یک توربین و یک پرهٔ میانی است. این سه قسمت درون یک محفظهٔ بسته با سیال هیدرولیک (روغن هیدرولیک) قرار گرفته‌اند. در مرحلهٔ اول پمپ که به فلایویل متصل است و هم دور با فلایویل چرخش می‌کند. با حرکت پمپ، توربین به چرخش در می‌آید. در این‌جا از یک پرهٔ میانی استفاده شده‌است (استاتور دارای کلاچ یک‌طرفه) تا مانع بازگشت گشتاور ارسالی توربین به مرکز آن شود.
اجزاء > مجموعه کلاچ‌های چند صفحه‌ای

در این قسمت از چندین کلاچ و دیسک کلاچ استفاده شده‌است که دارای دندهٔ داخلی و خارجی هستند. این مجموعه برای درگیری شفت ورودی با مجموعه استفاده شده‌است. با درگیری این مجموعه ارتباط بین شفت ورودی و مجموعهٔ سیاره‌ای برقرار می‌شود.
اجزاء > مجموعهٔ دندهٔ خورشیدی یا سیاره‌ای

در این قسمت از یک خورشیدی یک رینگی یک قفسه و تعدادی سیاره‌ای (بسته به نوع نیاز از ۳ عدد به بالا) استفاده شده‌است. طرز کار این مجموعه به این صورت است که با درگیری کلاچ چند صفحه‌ای قفل شدن رینگی خورشیدی و سیاره‌ای شروع به چرخش می‌کند و دور و گشتاور به شفت خروجی انتقال پیدا می‌کند. برای دنده‌های بعدی با درگیر کردن دیگر کلاچ‌های چندصفحه‌ای، نسبت دور و گشتاور تغییر می‌کند.
مراقبت از جعبه‌دنده‌های خودکار خودرو

در صورت استفادهٔ صحیح و رعایت چند نکتهٔ مهم، می‌توان از هزینه‌های سرسام آور پیشگیری کرد و عمر طولانی گیربکس را تا دو برابر تضمین نمود:
از تعویض حالت گیربکس (P, R, N, D) در زمان حرکت خودداری کنید. عمل مکانیکی تعویض حالت‌های مختلف گیربکس اتوماتیک، با کمک تعدادی کلاچ و نوار قرارگرفته درون گیربکس صورت می‌گیرد. این کلاچ‌ها و نوارها دارای موادی هستند که با ایجاد اصطکاک، عمل تعویض حالت دنده را میسر می‌سازند. درصورتی‌که همواره پیش از تعویض حالت دنده، کاملاً به حالت سکون درآمده و ترمز را فشار دهید؛ بدون تردید با این مکانیسم، اتومبیل شما بیشتر عمر خواهد کرد.
در حالت خلاص (Neutral) رانندگی نکنید. خلاص کردن گیربکس اتوماتیک روی سراشیبی باعث کاهش مصرف سوخت خودروی شما نخواهد شد. خودروهای دنده اتوماتیک پیشرفته‌تر به اندازه‌ای هوشمند هستند که در سرازیری، سوخت‌رسانی را به موتور کم کرده و موجب کاهش در مصرف سوخت می‌شوند.
هرگز به بهانهٔ شتاب اولیهٔ بیشتر، در زمان گاز دادن حالت (Drive) را انتخاب نکنید. نگه داشتن پدال گاز در وضعیت خلاص و سپس انتخاب D برای راه افتادن می‌تواند خسارت و آسیب جبران‌ناپذیری به گیربکس اتوماتیک خودروی شما وارد نماید.
قبل از توقف کامل خودرو، حالت P (پارک) را درگیر نکنید. اکثر خودروهای گیربکس اتوماتیک جدید به شما اجازهٔ انتخاب وضعیت پارک را در حال حرکت نمی‌دهند.
عدم توجه به سرویس‌های دوره‌ای گیربکس اتوماتیک. عملکرد دنده‌های خورشیدی و مبدل گشتاور در گیربکس اتوماتیک با وجود روغن ارتباطی مستقیم دارند. اجزا و متعلقات داخلی گیربکس اتوماتیک در زمان استفاده به دمای بسیار بالایی می‌رسند و در صورت کافی نبودن روغن، عدم تعویض و ریختن روغن اشتباه؛ احتمال وارد شدن آسیب جدی به مکانیسم آن وجود دارد.
در حالت ایده‌آل بهتر است پس از هر ۵۰۰۰ کیلومتر کارکرد، میزان سطح روغن گیربکس اتوماتیک به وسیلهٔ گیج یا نشانهٔ روغن تعبیه شده بررسی شود و توصیه می‌شود برای خودروهای عام مورد استفادهٔ شهری روغن گیربکس اتوماتیک پس از هر ۲۴ ماه یا ۵۰ هزار کیلومتر (هرکدام زودتر اتفاق افتاد) تعویض شود.
نمایی از مجموعهٔ سیاره‌ای (قسمت قرمز:رینگی، رنگ آبی: سیاره‌ای‌ها، رنگ سبز: قفسه، رنگ زرد: خورشیدی
عنبر سائل (سرده)

| عنبر سائل | عنبر سائل |
| --- | --- |
عنبر سائل، Liquidambar: عنبر سائل، Liquidambar
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: گیاهان
راسته:: خاراشکن‌سانان
سرده:: Liquidambar
عنبر سائل (نام علمی: Liquidambar) نام یک سرده از راسته انجیری‌سانان است.
بوکاچوی شگفت‌انگیز

| بوکاچوی شگفت‌انگیز | بوکاچوی شگفت‌انگیز |
| --- | --- |
پوستر فیلم: پوستر فیلم
کارگردان: برادران تاویانی
تهیه‌کننده: لوئیجی موسینی دوناتلا پالرمو گراتسیا ولپی
فیلمنامه‌نویس: برادران تاویانی
بر پایه: دکامرون اثر جووانی بوکاچو
بازیگران: للو آرنا پائولا کورتلزی کارولینا کرشنتینی
موسیقی: جولیانو تاویانی کارملو تراویا
فیلم‌بردار: سیمونه تسامپانی
تدوین‌گر: روبرتو پرپینانی
تاریخ‌های انتشار:  ۲۰ فوریه ۲۰۱۵ (۲۰۱۵-02-۲۰) (نخستین اکران در فلورانس)  
مدت زمان: ۱۲۰ دقیق
کشور: ایتالیا فرانسه
زبان: ایتالیایی 
بوکاچوی شگفت‌انگیز (ایتالیایی: Maraviglioso Boccaccio) یا بوکاچیوی شگرف، یک فیلم ایتالیایی به کارگردانی برادران تاویانی است که در سال ۲۰۱۵ میلادی منتشر شد.
این فیلم اقتباسی آزاد از قصه‌های دکامرون اثر جووانی بوکاچو است.
بازیگران

للو آرنا
پائولا کورتلزی
کارولینا کرشنتینی
ویتوریا پوچینی
کیم روسی استوارت
ریکاردو اسکامارچو
کاسیا اسموتنیاک
یاسمینه ترینکا
روزابل لورنتی سلرز
میکله ریوندینو
سال نوری

| سال نوری | سال نوری |
| --- | --- |
این نقشه نمایان‌گر ستاره‌هایی واقع در ۱۲٫۵ سال نوری از خورشید ماست.: این نقشه نمایان‌گر ستاره‌هایی واقع در ۱۲٫۵ سال نوری از خورشید ماست.
اطلاعات یکا: اطلاعات یکا
سامانه‌های اندازه‌گیری: دستگاه نجومی یکاها
یکای: طول
نشان: ly 
تبدیل یکا      : تبدیل یکا      
۱ ly در ...: ... برابر است با ...
 :  
   دستگاه بین‌المللی یکاها (دستگاه متریک):    ۷۰۱۵۹۴۶۰۷۰۰۰۰۰۰۰۰۰۰♠۹٫۴۶۰۷×۱۰۱۵ m
   یکاهای دستگاه امپراتوری و دستگاه آمریکایی:    ۷۰۱۵۹۴۶۰۶۸۹۶۳۸۴۰۰۰۰♠۵٫۸۷۸۶×۱۰۱۲ mi
   یکاهای دستگاه نجومی:    ۷۰۱۵۹۴۶۰۷۱۸۹۴۰۹۳۸۶۹♠۶٫۳۲۴۱×۱۰۴ AU  ۷۰۱۵۹۴۶۰۶۸۷۴۶۴۷۷۸۴۰♠۰٫۳۰۶۶ pc
سال نوری (به انگلیسی: Light-year) یکی از یکاهایی (به انگلیسی: Units of measurement) است که به مخفف به‌صورت «ly» نشان می‌دهند و برای سنجش طول یا درازا است که بیشتر در محاسبات مربوط به کیهان‌شناسی و نجوم به‌کار می‌رود. سال نوری طبق تعریف برابر است با مسافتی که نور در خلاء در مدت یک سال طی می‌کند و تقریباً برابر است با ۹ پتامتر (9Pm).(9.460.528.400.000 km). در این تعریف، دو عاملِ سرعت نور در خلاء و مدت زمانِ یک سال دخالت دارند. در حال حاضر، مدت زمان دقیق سال که باید برای محاسبهٔ مقدار سال نوری استفاده شود، به‌صورت بین‌المللی تعریف نشده‌است و تنها توصیه‌نامه‌ای مبتنی بر استفاده از سال رومی (یولیانی) توسط اتحادیه بین‌المللی اخترشناسی ارائه شده‌است.
بر مبنای این توصیه‌نامه، یک سال برابر است با ۳۶۵٫۲۵ روز که هر روز معادل ۸۶٬۴۰۰ ثانیه می‌باشد، که با احتساب تعریف سرعت نور به مقدار ۲۹۹٬۷۹۲٬۴۵۸ متر بر ثانیه، مقدار مسافت سال نوری معادل ۹٬۴۶۰٬۷۳۰٬۴۷۲٬۵۸۰٬۸۰۰ متر خواهد بود.
به دلیل استاندارد نبودن تعریف سال، در کارهای دقیق و تخصصی نجومی، کمتر از این واحد استفاده می‌شود و واحد پارسک ترجیح داده می‌شود. در کاربردهای عمومی، سال نوری بیشتر به‌کار می‌رود که گاهی با فرض هر سال معادل ۳۶۵ روز و سرعت نور معادل ۳۰۰٬۰۰۰ کیلومتر بر ثانیه، مقدار سال نوری را تقریباً برابر با ۱۰۱۵ × ۹٫۴۶۱ متر می‌گیرند که البته پذیرفته نیست.
در ۹ ژانویه ۲۰۱۳ دورترین ابرنواختر شناخته شده، توسط تلسکوپ هابل کشف شد. فاصله این ابرنواختر حدود ۱۰ میلیارد سال نوری است.
ادراک بزرگی سال نوری

سال نوری چیزی حدود ۶۳ هزار واحد نجومی است به عبارت دیگر برابر ۹ بیلیارد کیلومتر در مقیاس بزرگ و ۹ تریلیون کیلومتر در مقیاس کوچک است که به صورت تقریبی و گردشده برابر است با «9,000,000,000,000,000 متر»
چند مثال

هنگامی که گفته می‌شود ستاره x حدود ۵ میلیون سال نوری با زمین فاصله دارد، بدین معناست که ۵ میلیون سال نوری پیش از این ستاره نوری ساطع شده که پس از ۵ میلیون سال به زمین رسیده و ما تازه بعد از ۵ میلیون سال آن نور را دیده‌ایم و به وجود چنین ستاره‌ای پی می‌بریم. چه بسا که این ستاره هم‌اکنون از بین رفته باشد و ما ۵ میلیون سال بعد می‌فهمیم. البته طبق نسبیت خاص اینیشتین، این زمان بسیار طولانی، برای ما محسوس است، ولی برای خود نور چنین زمانی معنی ندارد و فاصله بسیار زیاد، در زمان صفر طی می‌شود.
زمانی که منجمان روی خورشید انفجاری را می‌بینند، آن را در زمان واقعی رخدادش نمی‌بینند. نور این انفجار ۸ دقیقه در راه بوده‌است تا به زمین برسد.
نزدیکترین ستاره به زمین پس از خورشید، پروکسیما قنطورس، تقریباً °۴ سال نوری با زمین فاصله دارد. منجمان نمی‌توانند آن را همان‌گونه که در زمان حال است ببینند. تنها ظاهر آن را به شکل ۴ سال پیش مشاهده می‌کنند.
نسخه‌ای از یکای سال‌نوری بر حسب (ماه)
ماجراجویی برادر باهوش‌تر شرلوک هلمز

| ماجراجویی برادر باهوش‌تر شرلوک هلمز | ماجراجویی برادر باهوش‌تر شرلوک هلمز |
| --- | --- |
پوستر تبلیغاتی: پوستر تبلیغاتی
کارگردان: جین وایلدر
تهیه‌کننده: ریچارد ای راث
نویسنده: جین وایلدر
بازیگران: جین وایلدر مدلین کان مارتی فلدمن دام دی‌لوئیس لئو مک‌کرن
موسیقی: جان موریس
فیلم‌بردار: گری فیشر
تدوین‌گر: جیم کلارک
شرکت تولید: ژوِر فیلم
توزیع‌کننده: استودیوهای قرن بیستم
تاریخ‌های انتشار:  ۱۴ دسامبر ۱۹۷۵ (۱۹۷۵-12-۱۴)  
مدت زمان: 91 دقیقه
کشور: انگلستان ایالات متحده آمریکا
زبان: انگلیسی 
هزینهٔ فیلم: $2,805,000
فروش گیشه: $20,000,000
ماجراجویی برادر باهوش‌تر شرلوک هلمز که در ایران با نام سند گمشده دوبله‌شد یک فیلم کمدی موزیکال آمریکایی محصول سال ۱۹۷۵ با بازی جین وایلدر، مارتی فلدمن، مدلین کان، دام دی‌لوئیس، روی کینیر و لئو مک‌کرن است. این فیلم اولین کارگردانی وایلدر بود که براساس فیلمنامه اصلی خودش بود.
داگلاس ویلمر و تورلی والترز به‌ترتیب درنقش شرلوک هلمز و دکتر واتسون ظاهر می‌شوند. ویلمر قبلاً در نقش شرلوک هلمز در مجموعه تلویزیونی بی‌بی‌سی دهه ۱۹۶۰ ظاهرشده بود و والترز در سه فیلم دیگر نقش واتسون را بازی کرد: شرلوک هلمز و گردنبند مرگبار (۱۹۶۲)، بهترین خانه در لندن (۱۹۶۹) و بلیز نقره ای (۱۹۷۷).
هنرپیشگان

جین وایلدر درنقش سیجرسون هلمز
مدلین کان درنقش  جنی هیل
مارتی فلدمن به‌عنوان گروهبان. اورویل استنلی ساکر
دام دی‌لوئیس درنقش ادواردو گامبتی
لئو مک‌کرن درنقش پروفسور موریارتی
روی کینیر درنقش فینی، دستیار موریارتی
داگلاس ویلمر درنقش شرلوک هلمز
تورلی والترز درنقش دکتر واتسون
جان له ماژرر درنقش لرد ردکلیف، وزیر خارجه.
مل بروکس به‌عنوان صدای قربانی شیر (نامشخص)
والتر اسپارو
آلبرت فینی درنقش مردی دربین تماشاگران در اپرا (نامشخص)
رسانه خانگی

این فیلم در ۴ آوریل ۲۰۰۶ به صورت DVD منتشرشد.
تیتو جکسون

| تیتو جکسون | تیتو جکسون |
| --- | --- |
تیتو در سال ۱۹۷۷: تیتو در سال ۱۹۷۷
اطلاعات پس‌زمینه: اطلاعات پس‌زمینه
نام تولد: توریانو آداریل جکسون
زاده: ۱۶ اکتبر ۱۹۵۳گری، ایندیانا، ایالات متحده آمریکا
درگذشته: ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۴ (۷۰ سال)گلوپ، نیومکزیکو، ایالات متحده آمریکا
ژانر: ریتم اند بلوز، موسیقی بلوز
ساز(ها): گیتار، آهنگساز، ساز کلیدی، سینث‌سایزر
سال‌های فعالیت: ۱۹۶۴–۲۰۲۴
همسر(ها): دلورس مارتز (۱۹۷۲–۱۹۸۸)
همکاری‌های مرتبط: جکسون ۵
وبگاه: www.titojackson.com
توریانو آداریل «تیتو» جکسون (به انگلیسی: Toriano Adaryll "Tito" Jackson) (۱۵ اکتبر ۱۹۵۳ – ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۴) خواننده و گیتاریست اهل آمریکا بود. او در شهر گری، ایندیانا متولد شد. وی فرزند سوم خانواده جکسون بود. او یکی از بنیانگذاران گروه جکسون فایو (که بعداً به نام جکسون‌ها شناخته شد) بود، گروهی که در اواخر دهه ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ با برچسب موتاون به شهرت رسید و در اواخر دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ در برچسب اپیک به موفقیت ادامه داد. جکسون در سال ۲۰۰۳ به عنوان یک نوازنده بلوز فعالیت انفرادی‌اش را آغاز کرد. او سه بار نامزد جایزه گرمی شد و به عنوان عضوی از گروه جکسون فایو به تالار مشاهیر راک اند رول راه یافت.
ارغوانه

| ارغوانه | ارغوانه |
| --- | --- |
ارغوانه، Cercidiphyllum: ارغوانه، Cercidiphyllum
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: گیاهان
راسته:: خاراشکن‌سانان
تیره:: Cercidiphyllaceae
ارغوانه (نام علمی: Cercidiphyllum) یا کاتسورا نام یک سرده از راسته انجیلی‌سانان است.
برگ‌های ارغوانه‌ها به برگ‌های ارغوان شباهت دارد.
سایمون جانسون

| سایمون جانسون | سایمون جانسون |
| --- | --- |
اقتصاددان ارشد صندوق بین‌المللی پول: اقتصاددان ارشد صندوق بین‌المللی پول
دوره مسئولیت مارس ۲۰۰۷ – ۳۱ اوت ۲۰۰۸: دوره مسئولیت مارس ۲۰۰۷ – ۳۱ اوت ۲۰۰۸
رئیس‌جمهور: رودریگو رادو  دومینیک استروس-کان
پس از: راگورام راجان
پیش از: الیور بلانچارد
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زاده: ۱۶ ژانویهٔ ۱۹۶۳ ‏(۶۱ سال) شفیلد
تحصیلات: دانشگاه آکسفورد (بی‌ای) دانشگاه منچستر (کارشناسی ارشد) مؤسسه فناوری ماساچوست (پی‌اچ‌دی)
پس‌زمینه‌های علمی: پس‌زمینه‌های علمی
عنوان پایان‌نامه: تورم، واسطه گری و فعالیت اقتصادی
سال دفاع: ۱۹۸۹
استاد راهنما: رودی دورن‌باش
کار علمی: کار علمی
 :  
 :  
ملیت: ایالات متحده آمریکا تارون آجم‌اغلو  سایمون جانسون  جیمز ای رابینسون 
فعالیت دانشگاهی: فعالیت دانشگاهی
زمینه: اقتصاد سیاسی اقتصاد توسعه
جوایز: جایزه یادبود نوبل علوم اقتصادی (۲۰۲۴)
اطلاعات در آیدیاز / ری‌پک: اطلاعات در آیدیاز / ری‌پک
 :  
 :  
سایمون اچ. جانسون (انگلیسی: Simon Johnson؛ زادهٔ ۱۶ ژانویهٔ ۱۹۶۳) اقتصاددان بریتانیایی آمریکایی است. وی از ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۹ استاد کارآفرین در مدرسه مدیریت اسلون ام‌آی‌تیو عضو ارشد مؤسسه اقتصاد بین‌الملل پترسون بوده است. سایمون دارای طیف گسترده‌ای از سمت‌های علمی و مرتبط با سیاست است، وی قبل از پیوستن به MIT از جمله دانشیار اقتصاد در دانشکده تجارت فوکوا دانشگاه دوک (۱۹۹۱–۱۹۹۷) بوده است. علاوه بر این از مارس ۲۰۰۷ تا پایان اوت ۲۰۰۸ اقتصاددان ارشد صندوق بین‌المللی پول بود. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جایزه یادبود نوبل علوم اقتصادی شده است.
دستاوردها

دارون عجم اوغلو، جیمز ای رابینسون و سایمون جانسون به صورت مشترک برای نشان دادن «اهمیت نهادهای اجتماعی را برای شکوفایی یک کشور» برنده جایزه نوبل اقتصاد در سال ۲۰۲۴ شدند.
۳۵ (قمری)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
سده: : سده ۰ - سده ۱ - سده ۲
دهه::  ۰  ۱۰  ۲۰  ۳۰  ۴۰  ۵۰  ۶۰  
سال:: ۳۲ ۳۳ ۳۴ - ۳۵ - ۳۶ ۳۷ ۳۸
۳۵ (قمری)، سی و پنجمین سال در گاهشماری هجری قمری است. اول محرم این سال برابر با چهاردهم ژوئیه سال ۶۵۵ میلادی است.
رویدادها

۱۸ ذی الحجه
کشته شدن عثمان بن عفان خلیفه سوم
کشته شدن مغیره بن اخنس در ماجرای قتل عثمان
۲۵ ذی الحجه ، قبول  خلافت توسط علی بن ابیطالب
ماجرای رحبه ، گواهی دادن تعدادی از صحابه به درخواست علی بن ابیطالب به اینکه حدیث غدیر را از رسول خدا شنیده اند.
درگذشتگان

خوله بنت جعفر ، همسر علی بن ابیطالب و مادر محمد حنفیه
۱۸ ذی الحجه ، عثمان بن عفان ، خلیفه سوم
استخراج نفت شیل

| 0 | 1 |
| --- | --- |
استخراج نفت شیل در ایالات متحده آمریکا: استخراج نفت شیل در ایالات متحده آمریکا
گونه فرایند: Chemical
بخش(های) صنعتی: صنایع شیمیایی، صنعت نفت
فناوری یا زیرفرایندهای اصلی: Kiviter، Galoter، Petrosix، Fushun،  Shell ICP
خوراک: سنگ نفت
محصول(ـات): نفت شیل
شرکت‌های اصلی: رویال داچ شل، Eesti Energia، Viru Keemia Grupp، پتروبراس، Fushun Mining Group
تجهیزات عمده: Fushun Shale Oil Plant، Narva Oil Plant، Petrosix، Stuart Shale Oil Plant
استخراج نفت شیل (انگلیسی: Shale oil extraction) اشاره به فرایند صنعتی برای تولید نفت غیرمتعارف دارد. در این روش کروژن به سنگ نفت و سپس نفت شیل تبدیل می‌شود. این تبدیل به کمک هیدروژنه کردن و آذرکافت یا انحلال حرارتی روی می‌دهد.
روش‌های استخراج

برای استخراج این نفت روش‌های مختلفی وجود دارد.
احتراق داخلی
بازیافت مواد جامد داغ
انتقال از طریق دیوار
گازهای داغ تولیدشده در بیرون
سیالات واکنشی