stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
نقاط بروکار

نقطه بروکار یک مثلث که در نقطه تقاطع سه دایره قرار دارد
در هندسه، نقاط بروکار (انگلیسی: Brocard points) نقاطی بخصوص در یک مثلث هستند. نام آن‌ها از آنری بروکار (۱۸۴۵–۱۹۲۲)، ریاضی‌دان فرانسوی، گرفته شده است.
نبرد هزارتو

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نویسنده(ها): ریک ریوردن
عنوان اصلی: The Battle of the Labyrinth
زبان: انگلیسی
مجموعه: پرسی جکسون و المپ نشینان
موضوع(ها): فانتزی، اساطیری
ناشر: انتشارات میرماکس
تاریخ نشر: ۶ می ۲۰۰۸
شمار صفحات: ۳۶۱
پس از: پرسی جکسون: نفرین تیتان 
پیش از: پرسی جکسون: آخرین المپی 
پرسی جکسون: نبرد هزارتو (به انگلیسی: The Battle of the Labyrinth) جلد چهارم مجموعه پرسی جکسون و خدایان یونان اثر ریک ریوردن است و در ۶ می ۲۰۰۸ توسط انتشارت میرماکس منتشر شده است.
داستان با این موضوع شروع میشود که لوک از طریق هزارتوی ددالوس قصد دارد به اردوگاه حمله کند.آنابت،پرسی،گروور و تایسون به مقصدی خطرناک برای جلوگیری از این اتفاق راهی میشوند یعنی به درون هـزارتوی ددالوس...
تسویاتکووتسی

| تسویاتکووتسی | تسویاتکووتسی |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور:  بلغارستان
استان: استان گابرووو
شهرستان: شهرستان گابروو
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۲ (EET)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۳ (EEST)
تسویاتکووتسی (به بلغاری: Tsvyatkovtsi) یک منطقهٔ مسکونی در بلغارستان است که در شهرستان گابروو واقع شده‌است.
پیشده

| پیژده | پیژده |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۷°۱۳′ شمالی ۴۹°۲۴′ شرقی﻿ / ﻿۳۷٫۲۱۷°شمالی ۴۹٫۴۰۰°شرقی﻿ / 37.217; 49.400: مختصات: ۳۷°۱۳′ شمالی ۴۹°۲۴′ شرقی﻿ / ﻿۳۷٫۲۱۷°شمالی ۴۹٫۴۰۰°شرقی﻿ / 37.217; 49.400
کشور: ایران
استان: گیلان
شهرستان: فومن
بخش: بخش مرکزی
دهستان: رودپیش
جمعیت: ۲۲۶ نفر (سرشماری ۹۵)
پیژده، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان فومن در استان گیلان ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان رودپیش قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۲۷۲ نفر (۷۰خانوار) بوده‌است.
چارلز موچان

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Charles Mochan
زادروز:  ۸ ژوئن ۱۸۷۹
زادگاه:  گلاسگو
پست:  مدافع
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۰۳–۱۹۰۴ |  Strathclyde |   |   |
| ۱۹۰۴–۱۹۰۵ |  باشگاه فوتبال گریمزبی تاون |  ۱۲ |  (۰) |
| ۱۹۰۵–۱۹۰۶ |  باشگاه فوتبال برایتون اند هوو آلبیون |  ۲ |  (۰) |
| ۱۹۰۶–۱۹۰? |  باشگاه فوتبال رنتون |   |   |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
چارلز موچان (انگلیسی: Charles Mochan؛ زادهٔ ۸ ژوئن ۱۸۷۹) بازیکن فوتبال است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده است می‌توان به باشگاه فوتبال گریمزبی تاون اشاره کرد.
چای‌صاف‌کن

چای صاف کن
چای‌صاف‌کن یا صافی چای یک نوع الک کوچک است که بر روی فنجان چای قرار می‌گیرد و برای حذف تفاله‌های چای به کار برده می‌شود. در شیوه‌های سنتی، زمانی که چای از نوع غیرکیسه‌ای در یک قوری دم کشیده می‌شود، برگ‌های چای به طور آزادانه در آب معلق شده و موجب بد جلوه دادن چای داخل استکان خواهند شد. معمول است به جهت فیلتر کردن این برگ‌ها یک چای‌صاف‌کن در بالای فنجان قرار داده و سپس چای از قوری به درون فنجان ریخته شود.
قیفک زبره فیجی

| قیفک زبره فیجی | قیفک زبره فیجی |
| --- | --- |
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: نرم‌تنان
رده:: شکم‌پایان
راسته:: نوشکم‌پایان
تیره:: قیفکیان
سرده:: قیفک‌های زبره
قیفک زبره فیجی (نام علمی: Conus fijiensis) نام یک گونه از سرده قیفک‌ها است.
گرگ شرقی

| گرگ شرقی | گرگ شرقی |
| --- | --- |
گرگ شرقی، Canis lupus lycaon: گرگ شرقی، Canis lupus lycaon
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پستانداران
راسته:: گوشت‌خوارسانان
تیره:: سگ‌سانان
سرده:: Canis
گونه:: lycaon
گرگ شرقی (نام علمی: Canis lupus lycaon) نام یک زیرگونه از گونه گرگ است.
گرهاردسبرون

| گرهاردسبرون   | گرهاردسبرون   |
| --- | --- |
  نشان:   نشان
کشور: آلمان
ایالت: راینلاند-فالتس
ناحیه: Kaiserslautern
انجمن شهرداری: Bruchmühlbach-Miesau
حکومت: حکومت
 • شهردار: Hans-Jürgen Brünesholz
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۰٫۰۳ کیلومتر مربع (۳٫۸۷ مایل مربع)
ارتفاع: ۴۰۳ متر (۱۳۲۲ فوت)
جمعیت (۲۰۰۶-۱۲-۳۱): جمعیت (۲۰۰۶-۱۲-۳۱)
 • کل: ۱۶۰
 • تراکم: ۱۶/کیلومتر مربع (۴۱/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: CET/CEST (UTC+1/+2)
کدهای پستی: ۶۶۸۹۴
کدهای شماره‌گیری: ۰۶۷۸۲
پلاک خودرو: KL
گرهاردسبرون (به آلمانی: Gerhardsbrunn) یک شهر در آلمان است که در راینلاند-فالتس واقع شده‌است و ۱۶۰ نفر جمعیت دارد.
شیور (نهبندان)

| شیور | شیور |
| --- | --- |
روستا: روستا
شیور: شیور
مختصات: ۳۱°۵۱′۲۷″ شمالی ۵۹°۵۵′۲۱″ شرقی﻿ / ﻿۳۱٫۸۵۷۵۰°شمالی ۵۹٫۹۲۲۵۰°شرقی﻿ / 31.85750; 59.92250: مختصات: ۳۱°۵۱′۲۷″ شمالی ۵۹°۵۵′۲۱″ شرقی﻿ / ﻿۳۱٫۸۵۷۵۰°شمالی ۵۹٫۹۲۲۵۰°شرقی﻿ / 31.85750; 59.92250
کشور:  ایران
استان: استان خراسان جنوبی
شهرستان: شهرستان نهبندان
بخش: بخش شوسف
دهستان: دهستان شوسف
جمعیت (۲۰۰۶): جمعیت (۲۰۰۶)
 • کل: ۲۰
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۳:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۴:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
شیور یک منطقهٔ مسکونی در ایران است که درپانزده کیلومتری دهستان شوسف واقع شده‌است. شیور ۲۰ نفر جمعیت دارد.
چای‌دوزو

| چای‌دوزو | چای‌دوزو |
| --- | --- |
چای‌دوزو: چای‌دوزو
مختصات: ۴۱°۲۸′ شمالی ۴۸°۴۰′ شرقی﻿ / ﻿۴۱٫۴۶۷°شمالی ۴۸٫۶۶۷°شرقی﻿ / 41.467; 48.667: مختصات: ۴۱°۲۸′ شمالی ۴۸°۴۰′ شرقی﻿ / ﻿۴۱٫۴۶۷°شمالی ۴۸٫۶۶۷°شرقی﻿ / 41.467; 48.667
کشور:  جمهوری آذربایجان
بخش: شهرستان قوبا
جمعیت: جمعیت
 • کل: ۲۵۷
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۴ (AZT)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۵ (AZT)
چای‌دوزو (به لاتین: Çaydüzü، پیش از ۲۰۱۸ میلادی نوونیکلایفکا Novonikolayevka) یک منطقه مسکونی در جمهوری آذربایجان است که در شهرستان قوبا واقع شده‌است. چای‌دوزو ۲۵۷ نفر جمعیت دارد.
گرده تپه

| گرده تپه | گرده تپه |
| --- | --- |
نام: گرده تپه
کشور: ایران
استان: استان اردبیل
شهرستان: شهرستان مشگین‌شهر
اطلاعات اثر: اطلاعات اثر
کاربری: تپه
اطلاعات ثبتی: اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت: ۲۰۳۲۰
تاریخ ثبت ملی: ۱۲ دی ۱۳۸۶
گرده تپه مربوط به عصر آهن است و در شهرستان مشگین‌شهر، بخش ارشق، دهستان ارشق مرکزی، روستای برگ چای واقع شده و این اثر در تاریخ ۱۲ دی ۱۳۸۶ با شمارهٔ ثبت ۲۰۳۲۰ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
پره توربین

تیغه توربین از یک موتور جت Turbo-Union RB199 .
پره توربین یا تیغه توربین، جزء جداگانه‌ای است که بخش مهمی از یک توربین گازی یا توربین بخار را تشکیل می‌دهد. این تیغه‌ها وظیفه استخراج انرژی در دما و فشار بالا را دارند که توسط احتراق تولید می‌شود. پره‌های توربین بیشتر جزء محدود کننده توربین‌های گازی هستند. برای کار کردن در این محیط دشوار، پره‌های توربین بیشتر از مواد خاص مانند سوپرآلیاژها ساخته می‌شوند و بسیاری از روش‌های مختلف خنک‌کننده به کار می‌رود که می‌توان آن‌ها را به‌عنوان سرمایش داخلی و خارجی و پوشش‌های حرارتی طبقه‌بندی کرد. خستگی تیغه عامل اصلی خرابی توربین‌های بخار و توربین‌های گازی است. خستگی، ناشی از تنش به وجود آمده از لرزش و صوت در محیط کاری توربین است. برای محافظت از تیغه‌ها در برابر این فشارهای بالا، از وسایل کاهش دهنده اصطکاک استفاده می‌شود.
پره‌های توربین بادی و توربین آبی برای کار در شرایط مختلف طراحی شده‌اند که به‌طور معمول سرعت و چرخش کمتری دارند.
مقدمه

در موتور توربین گازی، یک محور وجود دارد که بیشتر پره‌های توربین به آن وصل می‌شوند. آن بخش توربین از طریق محور (یا "شفت") دیگری به یک کمپرسور وصل می‌شود و آن بخش کمپرسور می‌تواند نیروی محوری یا گریز از مرکز را تحمل کند. هوا از طریق کمپرسور فشرده می‌شود و فشار و دما را بالا می‌برد. سپس دمای احتراق با سوختن مواد داخل محفظه احتراق، که بین کمپرسور و توربین قرار دارد، افزایش می‌یابد. گازهای خروجی با دمای بالا و فشار بالا از توربین عبور می‌کنند. توربین انرژی را از این جریان استخراج می‌کند، فشار و دمای هوا را پایین می‌آورد و انرژی جنبشی را به کمپرسور در امتداد محور مرکزی منتقل می‌کند. این فرایند بسیار شبیه به نحوه کار یک کمپرسور محوری به صورت معکوس، است.
بخش‌های مختلف توربین در انواع مختلف موتور متفاوت است، معمولاً موتورها با تعدادد دور بالا بیشترین بخش توربین را تشکیل می‌دهند. [نیازمند منبع] تعداد بخش‌های توربین می‌تواند در چگونگی طراحی پره‌های توربین مؤثر باشد. بسیاری از موتورهای توربین گازی طرح‌های دوقلو هستند، به این معنی که یک محور با فشار بالا و یک محور با فشار کم وجود دارد. سایر توربین‌های گازی از سه محور استفاده می‌کنند، یک محور فشار متوسط بین محور فشار قوی و کم فشار اضافه می‌شود. توربین فشار قوی در معرض بالاترین دما و بیشترین فشار هوا قرار دارد و توربین کم فشار در معرض هوای سردتر و فشار کمتر قرار می‌گیرد. تفاوت شرایط منجر به طراحی تیغه‌های توربین فشار بالا و کم فشار می‌شود که در انتخاب مواد و سرمایش تفاوت‌های چشمگیری دارند، حتی اگر اصول آیرودینامیکی و ترمودینامیکی یکسان باشند. در توربین‌های گازی و بخار، تیغه‌ها با درجه حرارت بالا، فشارها و لرزش‌های زیاد روبرو هستند. پره‌های توربین بخار از اجزای مهم نیروگاه‌ها هستند که حرکت بخار با فشار و دمای بالا را که فشار موجود را به حرکت دوار محور توربین، تبدیل می‌کنند.
حالت‌های محیطی و خرابی

تیغه‌های توربین در محیط‌های بسیار پر فشار داخل توربین گازی قرار می‌گیرند. آنها با درجه حرارت بالا، تنش زیاد و محیط با لرزش بالا روبرو می‌شوند. هر یک از این فاکتورها می‌توانند به خرابی تیغه‌ها منجر شوند، به‌طور مؤثری به موتور آسیب می‌زنند، بنابراین پره‌های توربین با دقت طراحی می‌شوند تا در برابر این شرایط مقاومت کنند.
تیغه‌های توربین در اثر فشار گریز از مرکز در معرض تنش قرار دارند (توربین می‌تواند در ده‌ها هزار چرخش در دقیقه بچرخد (RPM)) و نیروهای مایع که می‌توانند باعث شکستگی، تسلیم یا خزش شوند. علاوه بر این، در مرحله اول (مرحله مستقیم پس از احتراق) یک توربین مدرن با دمای حدود ۲٬۵۰۰ درجه فارنهایت (۱٬۳۷۰ درجه سلسیوس)، توربین‌های گازی اولیه با دمای حدود ۱٬۵۰۰ درجه فارنهایت (۸۲۰ درجه سلسیوس) و موتورهای جت نظامی مدرن مانند Snecma M88 با دمای توربین ۲٬۹۰۰ درجه فارنهایت (۱٬۵۹۰ درجه سلسیوس) و در تماس هستند. این درجه حرارت‌های بالا تیغه‌ها را تضعیف کرده و آنها را در معرض خرابی خزش قرار می‌دهد. درجه حرارت بالا همچنین می‌تواند تیغه‌ها را در معرض خرابی خوردگی قرار دهد. سرانجام، لرزش‌های ناشی از موتور و خود توربین می‌تواند باعث خرابی خستگی شود.
مواد

عامل مهمی که در موتورهای جت اولیه وجود دارد، عملکرد مواد موجود در قسمت گرم (احتراق و توربین) موتور است. نیاز به مواد بهتر باعث تحقیقات زیادی در زمینه آلیاژها و تکنیک‌های تولید، شده‌است و این تحقیقات منجر به کشف مواد و روش‌های جدید بسیاری شده‌است که توربین‌های گازی مدرن را ممکن می‌سازد. یکی از اولین آنها Nimonic بود که در موتورهای بریتانیایی Whittle مورد استفاده قرار می‌گرفت.
توسعه ابرآلیاژها در دهه ۱۹۴۰ و روشهای جدید پردازش مانند ذوب القایی خلاء در دهه ۵۰ باعث افزایش تحمل تیغه‌ها در برابر درجه حرارت بالا شد. روش‌های پردازش دیگری مانند فشار دادن ایزواستاتیک داغ، آلیاژهای مورد استفاده برای تیغه‌های توربین و افزایش عملکرد تیغه‌های توربین را بهبود بخشید. پره‌های توربین مدرن اغلب از ابرآلیاژهای ترکیبی بانیکل استفاده می‌کنند که دارای کروم، کبالت و رنیوم نیز هستند.
گذشته از پیشرفتهای آلیاژی، یک پیشرفت مهم، توسعه روشهای تقویت جامد (DS) و تک بلور (SC) بود. این روشها با هم ترازی مرزهای دانه در یک جهت (DS) یا از بین بردن مرزهای دانه به‌طور کلی (SC)، مقاومت زیادی در برابر خستگی و خزش ایجاد کردند. تحقیقات SC در دهه ۱۹۶۰ با پرات و ویتنی آغاز شد و حدود ۱۰ سال به طول انجامید. یکی از اولین پیاده‌سازی‌های DS با موتورهای J58 SR-71 بود.
یکی دیگر از پیشرفتهای مهم فناوری مواد تیغه توربین، تولید روکش‌های مانع حرارتی (TBC) بود. در شرایطی که پیشرفت DS و SC مقاومت به خزش و خستگی را بهبود می‌بخشد، TBCها مقاومت به خوردگی و اکسیداسیون را بهبود می‌بخشند. اولین TBCهای مورد استفاده در دهه ۱۹۷۰، پوشش‌های آلومینید بودند. پوشش‌های سرامیکی بهبود یافته در دهه ۱۹۸۰ در دسترس قرار گرفت. این پوشش‌ها قابلیت تحمل دمای تیغه توربین را حدود ۲۰۰ درجه فارنهایت (۹۰ درجه سانتیگراد) افزایش داده‌اند. این روکش‌ها همچنین عمر پره‌ها را بهبود بخشیدند و تقریباً در بعضی موارد عمر پره‌های توربین را دوبرابر کردند.
بیشتر پره‌های توربین توسط روش investment casting (یا پردازش موم پخته شده) تولید می‌شوند. این فرایند شامل ایجاد یک قالب دقیق از تیغه ای است که با موم پر می‌شود تا شکل تیغه را تشکیل دهد. اگر تیغه توخالی باشد (یعنی دارای معابر خنک‌کننده داخلی باشد)، یک هسته سرامیکی در وسط آن قرار می‌گیرد. تیغه موم در زمان ساختن، با پوسته ای از نوعی ماده مقاوم در برابر حرارت روکش می‌شود و سپس آن پوسته با آلیاژ تیغه پر می‌شود. این مرحله می‌تواند برای مواد DS یا SC پیچیده‌تر باشد، اما روند مشابه است. اگر یک هسته سرامیکی در وسط تیغه وجود داشته باشد، در محلول حل می‌شود که تیغه را توخالی می‌کند. تیغه‌ها با TBC پوشش داده می‌شوند و سپس هر سوراخ خنک‌کننده ماشینکاری می‌شود.
کامپوزیت‌های سرامیکی (CMC)، که الیافی از سرامیک مشتق شده از پلیمر هستند، برای استفاده در پره‌های توربین استفاده می‌شوند. مهمترین مزیت CMC نسبت به سوپرآلیاژهای معمولی، وزن سبک و قابلیت تحمل دمای بالاتر است. کامپوزیت‌های SiC / SiC متشکل از سیلیکون تقویت شده توسط الیاف کاربید سیلیکون ساخته می‌شوند که مقاومت در برابر دمای آنها ۲۰۰–۳۰۰ درجه فارنهایت بالاتر از آلیاژهای نیکل می‌باشد. GE Aviation از چنین تیغه‌های کامپوزیتی SiC / SiC برای توربین کم فشار موتور جت F414 استفاده کرد.
مواد > لیست مواد پره توربین

این لیست شامل همه آلیاژهای مورد استفاده در تیغه‌های توربین نیست.
U-500 این ماده در دهه ۱۹۶۰ به عنوان اولین مرحله (خواستارترین مرحله) مورد استفاده قرار گرفت و اکنون در مراحل بعدی با کمتری تقاضا استفاده می‌شود.
Rene 77
Rene N5
Rene N6
PWA1484
CMSX-4
CMSX-10
inconel
IN-738 - GE از سال ۱۹۷۱ تا ۱۹۸۴، هنگامی که جایگزین GTD-111 شد، از IN-738 به عنوان ماده تیغه مرحله اول استفاده کرد. اکنون از آن به عنوان ماده مرحله دوم استفاده می‌شود. این تیغه‌ها برای توربین‌های گازی زیاد مناسب نیستند
تیغه‌های GTD-111 ساخته شده از GTD-111 جهت افزایش استحکام ، در مرحله اول در بسیاری از توربین‌های گازی GE Energy استفاده می‌شوند. تیغه‌های ساخته شده از مخلوط GTD-111 در مراحل بعدی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
EPM-102 (MX4 (GE) , PWA 1497 (P&W)) یک ابر آلیاژ کریستالی است که به‌طور مشترک توسط NASA , GE Aviation و Pratt & Whitney برای حمل و نقل عمرانی با سرعت بالا (HSCT) ساخته شده‌است. با این حال، برنامه HSCT لغو شد، آلیاژ هنوز هم برای استفاده توسط GE و P&W در نظر گرفته شده‌است.
Nimonic 80a برای تیغه‌های توربین روی Rolls-Royce Nene و De Havilland Ghost استفاده شد
Nimonic 90 در Bristol Proteus مورد استفاده قرار گرفت.
Nimonic 105 در Rolls-Royce Spey مورد استفاده قرار گرفت.
Nimonic 263 در اتاقهای احتراق Bristol Olympus که در هواپیمای مافوق صوت Concorde مورد استفاده قرار می‌گرفت مورد استفاده قرار گرفت.
خنک‌کننده

در یک فشار فشار ثابت، با افزایش دمای ورودی توربین (TET)، راندمان حرارتی موتور افزایش می‌یابد. با این حال، درجه حرارت بالا می‌تواند به توربین آسیب برساند، زیرا تیغه‌ها تحت فشارهای گریز از مرکز قرار دارند و مواد در دمای بالا ضعیف تر هستند؛ بنابراین استفاده از خنک‌کننده تیغه توربین ضروری است. طرح‌های جدید مدرن توربین با دمای ورودی بالاتر از ۱۹۰۰ کلوین عمل می‌کند که خنک‌کننده نیز به کار برده می‌شود.
خنک‌کننده > روشهای خنک‌کننده

خنک کردن اجزاء با خنک‌کننده هوا یا مایع حاصل می‌شود. به نظر می‌رسد که خنک‌کننده مایع به دلیل ظرفیت گرمای زیاد و خنک‌کنندگی بهتر، جذابیت بیشتری دارد اما می‌تواند مشکل نشت، خوردگی، خفگی و غیره را ایجاد کند. از طرف دیگر، خنک‌کننده هوا اجازه می‌دهد تا هوای تخلیه شده بدون هیچ مشکلی وارد جریان اصلی شود. مقدار هوای مورد نیاز برای این منظور ۱–۳٪ جریان اصلی است و دمای تیغه می‌تواند ۲۰۰–۳۰۰ درجه سانتیگراد کاهش یابد. روشهای خنک‌کننده زیادی در پره‌های توربین گازی استفاده می‌شود. جابجایی، پوسته مخصوص، خنک‌کننده نفوذگر، جریان خنک‌کننده، خنک‌کننده باله و … که در رده‌های خنک‌کننده داخلی و خارجی قرار می‌گیرند. در حالی که همه روش‌ها اختلافاتی دارند، همه آنها با استفاده از هوای خنک‌کننده (که اغلب از کمپرسور خارج می‌شود) برای از بین بردن گرما از تیغه‌های توربین کار می‌کنند
خنک‌کننده > خنک‌کننده داخلی > سرمازدگی

سطح تیغه از مواد متخلخل ساخته شده‌است که به معنی داشتن تعداد زیادی حفره کوچک روی سطح است. خنک‌کننده هوا از طریق این سوراخ‌های متخلخل که یک نوار یا یک لایه مرزی خنک‌کننده را تشکیل می‌دهند کار می‌کند. علاوه بر این، این سرمایش یکنواخت در اثر پراکندگی مایع خنک‌کننده در کل سطح تیغه ایجاد می‌شود.
خنک‌کننده > خنک‌کننده داخلی > خنک‌کننده باله

در لبه باریک خنک‌کننده خارجی برای تقویت انتقال حرارت از نوعی تیغه استفاده می‌شود. در سطح تیغه تعدادی پین به شکل باله ماهی وجود دارد. انتقال حرارت از این باله‌ها و از طریق دیواره‌های جانبی انجام می‌گیرد. هرچه مایع خنک‌کننده با سرعت بالایی در باله‌ها جریان داشته باشد، جریان بهتر انتقال می‌یابد. عوامل زیادی در انتقال سرعت گرما نقش دارند و در این میان نوع پین و فاصله بین باله‌ها مهمترین آنهاست.
خنک‌کننده > خنک‌کننده داخلی > خنک‌کننده ترشح

شبیه به خنک‌کننده خارجی است زیرا باعث ایجاد یک نوار نازک از هوای خنک‌کننده بر روی تیغه می‌شود، اما نوع ورود و خروج هوای خنک‌کننده متفاوت است. این نوع سرمایش در دماهای بالا مؤثر است زیرا به‌طور یکنواخت کل تیغه را با هوای خنک می‌پوشاند. هوا از طریق کانال‌های داخلی سازه جریان می‌یابد و سپس از طریق پوسته متخلخل عبور می‌کند تا تیغه را خنک کند. همانند خنک‌کننده خارجی، افزایش هوای خنک‌کننده باعث کاهش راندمان توربین می‌شود، بنابراین باید با بهبود عملکرد متعادل شود.
یادداشت

تصوير شماتيك توربوفن. توربین فشار قوی توسط یک محور به کمپرسور فشار قوی (بنفش) متصل می‌شود - و توربین کم فشار از طریق محور دوم (سبز) به کمپرسور کم فشار وصل می‌شود.
تیغه توربین با پوشش حرارتی.
سوراخ‌های حفر شده با لیزر اجازه خنک‌کننده فیلم را در این پره راهنمای راهنمای نازل مرحله اول V2500 می‌دهند
خنک‌کننده تیغه توسط جریان همرفت
خنک‌کننده ضربه
ارائه تیغه توربین با سوراخهای خنک‌کننده برای خنک‌کننده خارجی.
خنک‌کننده خارجی
خنک‌کننده با افیوژن
چارلز مونتگومری

| چارلز مونتگومری | چارلز مونتگومری |
| --- | --- |
زاده: ۱۹۶۸ (۵۵–۵۶ سال) نورت ونکوور
پیشه: نویسنده، عکاسی خبری، نظریه‌پرداز شهرسازی
ملیت: کانادا
دوره: ۲۰۰۰-کنون
کار(های) برجسته: آخرین مشرک, شهر شاد
وبگاه: www.charlesmontgomery.ca
چارلز مونتگومری (انگلیسی: Charles Montgomery؛ زادهٔ ۱۹۶۸ (۵۵–۵۶ سال)) نویسنده، عکاسی خبری، و نظریه‌پرداز شهرسازی اهل کانادا است. از آثار او می‌توان به کتاب کوسه‌خدا (به انگلیسی: The Shark God) اشاره کرد. این کتاب که در کانادا با عنوان آخرین مشرک (به انگلیسی: The Last Heathen) به چاپ رسیده‌است، جایز چارلز تیلور را در بخش ادبیات غیرداستانی دریافت کرد.
گرین لیک، ویسکانسین

| Green Lake | Green Lake |
| --- | --- |
City: City
Looking north at downtown Green Lake: Looking north at downtown Green Lake
کشور: ایالات متحده آمریکا
ایالت: ویسکانسین
County: Green Lake
مساحت: مساحت
 • کل: ۱٫۶ مایل مربع (۴٫۲ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۱٫۴ مایل مربع (۳٫۶ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰٫۲ مایل مربع (۰٫۶ کیلومتر مربع)
جمعیت (۲۰۰۰): جمعیت (۲۰۰۰)
 • کل: ۱٬۱۰۰
 • تراکم: ۶۸۰/مایل مربع (۲۶۰/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۶ (Central (CST))
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۵ (CDT)
کد منطقه: 920
گرین لیک، ویسکانسین  (به انگلیسی: Green Lake) شهری در شهرستان گرین لیک ایالت ویسکانسین است که در سال ۱۹۶۲ بنیان‌گذاری شده‌است. این شهر طبق سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی ۹۶۰ نفر جمعیت داشته‌است.
گرگ بیلینگتون

گرگ بیلینگتون (انگلیسی: Greg Billington؛ زادهٔ ۳۰ مهٔ ۱۹۸۹) ورزشکار ورزش سه‌گانه و از برندگان مدال طلا پارالمپیک اهل ایالات متحده آمریکا است.
جوایز و افتخارات

وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال طلا شده است.
گمیش‌آباد

| گمش‌آباد گمش آباد | گمش‌آباد گمش آباد |
| --- | --- |
village: village
کشور:  ایران
استان‌های ایران: استان آذربایجان شرقی
شهرستان‌های ایران: شهرستان اهر
بخش (تقسیمات کشوری): بخش مرکزی شهرستان اهر
تقسیمات کشوری در ایران: دهستان گویجه‌بل
جمعیت (2006): جمعیت (2006)
 • کل: ۱۵۸
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۳:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۴:۳۰ (ساعت رسمی ایران)
گمش‌آباد یکی از روستاهای استان آذربایجان شرقی است که در دهستان گویجه بل بخش مرکزی شهرستان اهر واقع شده‌است.این روستا ۱۵۸ نفر جمعیت دارد.
لغت نامه دهخدا

گمش آباد. [ گ ُ م ُ ] (اِخ ) دهی است از دهستان بخش مرکزی شهرستان اهر که در ۲۰۵۰۰ گزی جنوب باختری اهر و ۱۵۰۰ گزی راه شوسه ٔ تبریز به اهر واقع شده است . هوای آن معتدل و سکنه ٔ آن ۳۱۵ تن است . آب آن از چشمه تأمین میشود. محصول آن غلات و حبوبات و شغل اهالی زراعت و گله داری و صنایع دستی آنان فرش و گلیم بافی است . راه گمش آباد مالرو است .
جمعیت

این روستا  جزء دهستان گویجه بل، بخش مرکزی شهرستان اهر،و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن 158 نفر (28خانوار) بوده‌است.
جمعیت ساکن روستا در فصل های سرد و گرم سال متغیر بوده و بدلیل مهاجرت به شهرهای بزرگ از جمله تهران و تبریز در فصول گرم جمعیت آن بیشتر است.
گرین ماونتاین، کارولینای شمالی

| گرین ماونتاین، کارولینای شمالی | گرین ماونتاین، کارولینای شمالی |
| --- | --- |
محدوده ثبت‌نشده: محدوده ثبت‌نشده
گرین ماونتاین، کارولینای شمالی: گرین ماونتاین، کارولینای شمالی
گرین ماونتاین، کارولینای شمالیLocation within the state of North Carolina: گرین ماونتاین، کارولینای شمالیLocation within the state of North Carolina
مختصات: ۳۵°۵۹′۳۷″ شمالی ۸۲°۱۵′۳۲″ غربی﻿ / ﻿۳۵٫۹۹۳۶۱°شمالی ۸۲٫۲۵۸۸۹°غربی﻿ / 35.99361; -82.25889: مختصات: ۳۵°۵۹′۳۷″ شمالی ۸۲°۱۵′۳۲″ غربی﻿ / ﻿۳۵٫۹۹۳۶۱°شمالی ۸۲٫۲۵۸۸۹°غربی﻿ / 35.99361; -82.25889
کشور: ایالات متحده آمریکا
ایالت آمریکا: کارولینای شمالی
شهرستان: شهرستان ینسی، کارولینای شمالی
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۱٫۴ مایل مربع (۳۰ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۱۱٫۲ مایل مربع (۲۹ کیلومتر مربع)
 • آب: ۰٫۲ مایل مربع (۰٫۵ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۲۱۵۹ فوت (۶۵۸ متر)
جمعیت (سرشماری ۲۰۰۰ ایالات متحده آمریکا): جمعیت (سرشماری ۲۰۰۰ ایالات متحده آمریکا)
 • کل: ۶۳۷
 • تراکم: ۵۶/مایل مربع (۲۲/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (منطقه زمانی شرقی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۴ (EDT)
زیپ‌کد: ۲۸۷۴۰
شماره GNIS: ۱۰۲۰۵۴۲
گرین ماونتاین (به انگلیسی: Green Mountain) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در شهرستان ینسی، کارولینای شمالی واقع شده‌است. گرین ماونتاین ۶۳۷ نفر جمعیت دارد و ۶۵۸٫۰۷ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
نظام‌الدین ابوالمعالی جامی

فخرالملک نظام‌الدین ابوالمعالی کاتب جامی  یکی از سه حاکم و فرماندار شهر نیشابور در زمان حمله مغول به نیشابور بود. سلطان محمد خوارزمشاه در مقابل حمله چنگیز خان، به بهانه آنکه لشکر جدیدی را آماده کند، از جبهه جنگ به سوی خراسان گریخت و بر طبق خبری، وی در تاریخ ۱۲ صفر ۷۱۷ هجری ۱۸ آوریل ۱۲۲۰ وارد نیشابور شد سلطان محمد در لحظات آخر ترک نیشابور، فخرالملک نظام‌الدین ابوالمعالی کاتب جامی، ضیاءالملک عارض زوزنی و مجیرالملک کافی را مأمور اداره شهر کرده بود. با رسیدن سرداران مغول حکام سه گانه شهر به آنان پیام داده و اظهار اطاعت کردند. مغولان پس از گرفتن آذوقه از نیشابور گذشتند و تا مدتی بعد لشکرهای دیگر آنان نیز که در پی می‌آمدند، از نیشابور گذشته در تعقیب سلطان بسوی غرب می‌راندند. اما چون مدتی از اعزام لشکرهای مغول به سوی غرب خبری نشد و جلال‌الدین خوارزمشاه هم در افغانستان کنونی به پیروزی‌هایی بر مغولان دست یافت، اهالی خراسان به جنبش و جوشش درآمدند و علیه آنان بپاخاستند. در این میان اهالی طوس پیشقدم شدند و با کشتن سربازان مغول ساکن آنجا، مردم نیشابور را نیز به همراهی با خویش دعوت کردند. نیشابوریان نیز که مستعد قیام بودند، با آنان همراه شدند.
در روز دهم صفر در فصل بهار ۶۱۸ هجری ۱۲۲۱ میلادی بعد از شکست دفاع مردم شهر نیشابور، پس از ریختن سربازان مغول به درون شهر نیشابور به غیر از ضیاءالملک زوزنی و مجیرالملک کافی تنی چند از بزرگان آن شهر از جمله شیخ فریدالدین عطار شاعر و عارف بزرگ نیز کشته شدند.
چاه میران سنگلو

| چاه میران سنگلو | چاه میران سنگلو |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: : مختصات: 
کشور: ایران
استان: سیستان و بلوچستان
شهرستان: راسک
بخش: پیشین
دهستان: پیشین
جمعیت: ۱۷ نفر (سرشماری ۹۵)
چاه میران سنگلو یا چاه الله‌داد روستایی در دهستان پیشین بخش پیشین شهرستان راسک استان سیستان و بلوچستان ایران است.
جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵ جمعیت این روستا ۱۷ نفر (۴خانوار) بوده‌است.
| جمعیت تاریخی> سال | جمعیت تاریخی> جمعیت | جمعیت تاریخی> ±% |
| --- | --- | --- |
| ۱۳۹۵ | ۱۷ | —     |
گری اوکانر

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  Garry Lawrence John O'Connor
پست:  مهاجم
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
:  Granton Sports B.C.
۱۹۹۹–۲۰۰۰:  Hibernian
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۰–۲۰۰۶ |  باشگاه فوتبال هیبرنین |  ۱۳۸ |  (۴۶) |
| ۲۰۰۰ |  ← Peterhead (قرضی) |  ۴ |  (۱) |
| ۲۰۰۶–۲۰۰۷ |  باشگاه فوتبال لوکوموتیو مسکو |  ۳۳ |  (۷) |
| ۲۰۰۷–۲۰۱۱ |  باشگاه فوتبال بیرمنگام سیتی |  ۵۲ |  (۹) |
| ۲۰۱۰ |  ← باشگاه فوتبال بارنزلی (قرضی) |  ۴ |  (۱) |
| ۲۰۱۰ |  ← باشگاه فوتبال بارنزلی (قرضی) |  ۵ |  (۲) |
| ۲۰۱۱ |  باشگاه فوتبال بارنزلی |  ۱۳ |  (۱) |
| ۲۰۱۱–۲۰۱۲ |  باشگاه فوتبال هیبرنین |  ۳۳ |  (۱۲) |
| ۲۰۱۲ |  Tom Tomsk |  ۶ |  (۱) |
| ۲۰۱۴ |  باشگاه فوتبال گرینوک مورتون |  ۱۱ |  (۱) |
| ۲۰۱۴–۲۰۱۶ |  Selkirk |   |  (۱۸) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۲۰۰۴ |  تیم ملی فوتبال زیر ۲۱ سال اسکاتلند |  ۵ |  (۲) |
| ۲۰۰۲–۲۰۰۹ |  تیم ملی فوتبال اسکاتلند |  ۱۶ |  (۴) |
دوران مربیگری: دوران مربیگری
۲۰۱۵–۲۰۱۶:  Selkirk
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
گری اوکانر (انگلیسی: Garry O'Connor؛ زادهٔ ۷ مهٔ ۱۹۸۳ بازیکن فوتبال اهل بریتانیا است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده است می‌توان به باشگاه فوتبال هیبرنین، باشگاه فوتبال گرینوک مورتون، باشگاه فوتبال بیرمنگام سیتی، باشگاه فوتبال لوکوموتیو مسکو، و باشگاه فوتبال بارنزلی اشاره کرد.
وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال زیر ۲۱ سال اسکاتلند و اسکاتلند بازی کرده است.
ژنگ سیوی

ژنگ سیوی (انگلیسی: Zheng Siwei؛ زادهٔ ۲۶ فوریهٔ ۱۹۹۷) بدمینتون‌باز اهل چین است.
قضیه لاگرانژ (نظریه گروه‌ها)

قضیه لاگرانژ در نظریه گروه‌ها از جمله قضایای مهم است. این قضیه بیان می‌کند که مرتبه هر زیرگروه از یک گروه متناهی، مرتبه آن گروه را عاد می‌کند.
این قضیه به افتخار ژوزف لویی لاگرانژ نام‌گذاری شده‌است. توجه داشته باشید که قضیه‌ای با همین نام در نظریه اعداد در مورد همنهشتی‌های جبری وجود دارد که نباید آن را با این قضیه خلط کرد.