پنزر ۴
مشخصات فنی

| مدل | مدل | مدل | مدل | مدل | آ | ب | سی | دی | ایی | اف |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| خدمه (نفر) | خدمه (نفر) | خدمه (نفر) | خدمه (نفر) | خدمه (نفر) | ۵ (فرمانده، توپچی، بارگذار، بیسیم‌چی و راننده) | ۵ (فرمانده، توپچی، بارگذار، بیسیم‌چی و راننده) | ۵ (فرمانده، توپچی، بارگذار، بیسیم‌چی و راننده) | ۵ (فرمانده، توپچی، بارگذار، بیسیم‌چی و راننده) | ۵ (فرمانده، توپچی، بارگذار، بیسیم‌چی و راننده) | ۵ (فرمانده، توپچی، بارگذار، بیسیم‌چی و راننده) |
| ابعاد (سانتی‌متر) | طول | ۵۹۲ | ۵۹۲ | ۵۹۲ | ۵۹۲ | ۵۹۲ | ۵۹۲ |  |  |  |
| ابعاد (سانتی‌متر) | عرض | ۲۸۳ | ۲۸۳ | ۲۸۳ | ۲۸۴ | ۲۸۴ | ۲۸۸ |  |  |  |
| ابعاد (سانتی‌متر) | ارتفاع | ۲۶۸ | ۲۶۸ | ۲۶۸ | ۲۶۸ | ۲۶۸ | ۲۶۸ |  |  |  |
| ابعاد (سانتی‌متر) | کف از زمین | ۴۰ | ۴۰ | ۴۰ | ۴۰ | ۴۰ | ۴۰ |  |  |  |
| ابعاد (سانتی‌متر) | تماس شنی با زمین | ۳۵۲ | ۳۵۲ | ۳۵۲ | ۳۵۲ | ۳۵۲ | ۳۵۲ |  |  |  |
| وزن بارگذاری‌شده (تن) | وزن بارگذاری‌شده (تن) | وزن بارگذاری‌شده (تن) | وزن بارگذاری‌شده (تن) | وزن بارگذاری‌شده (تن) | ۱۸ | ۱۸٫۵ | ۱۸٫۵ | ۲۰ | ۲۲ | ۲۲٫۳ |
| فشار (کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع) | بر سطح | ۰٫۶۸ | ۰٫۷۷ | ۰٫۷۷ | ۰٫۸۳ | ۰٫۹۱ | ۰٫۸۸ |  |  |  |
| فشار (کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع) | بر چرخ‌ها | ۸۱ | ۸۸ | ۸۸ | ۹۶ | ۱۰۵ | ۸۶ |  |  |  |
| سرعت (کیلومتر بر ساعت) | حداکثر | ۳۲٫۴ | ۴۲ | ۴۲ | ۴۲ | ۴۲ | ۴۲ |  |  |  |
| سرعت (کیلومتر بر ساعت) | میانگین جاده | ۲۰ | ۲۵ | ۲۵ | ۲۵ | ۲۵ | ۲۵ |  |  |  |
| سرعت (کیلومتر بر ساعت) | میانگین خارج از جاده | ۱۰ | ۲۰ | ۲۰ | ۲۰ | ۲۰ | ۲۰ |  |  |  |
| تسلیحات | ۱ × توپ ۷٫۵ سانتی‌متری Kw.K. L/24 | ۱ × توپ ۷٫۵ سانتی‌متری Kw.K. L/24 | ۱ × توپ ۷٫۵ سانتی‌متری Kw.K. L/24 | ۱ × توپ ۷٫۵ سانتی‌متری Kw.K. L/24 | ۱ × توپ ۷٫۵ سانتی‌متری Kw.K. L/24 | ۱ × توپ ۷٫۵ سانتی‌متری Kw.K. L/24 |  |  |  |  |
| تسلیحات | ۲ × مسلسل ام‌گه ۳۴ | ۱ × مسلسل ام‌گه ۳۴ | ۱ × مسلسل ام‌گه ۳۴ | ۱ × مسلسل ام‌گه ۳۴ | ۱ × مسلسل ام‌گه ۳۴ | ۱ × مسلسل ام‌گه ۳۴ |  |  |  |  |
| مهمات | توپ (گلوله) | ۱۲۲ | ۸۰ | ۸۰ | ۸۰ | ۸۰ | ۸۰ |  |  |  |
| مهمات | مسلسل (فشنگ) | ۳۰۰۰ | ۲۵۰۰ | ۲۵۰۰ | ۲۷۰۰ | ۳۱۵۰ | ۳۱۵۰ |  |  |  |
| زاویه پایین و بالا شدن توپ (درجه) | زاویه پایین و بالا شدن توپ (درجه) | زاویه پایین و بالا شدن توپ (درجه) | زاویه پایین و بالا شدن توپ (درجه) | زاویه پایین و بالا شدن توپ (درجه) | ۲۰+/۱۰- | ۲۰+/۱۰- | ۲۰+/۱۰- | ۲۰+/۱۰- | ۲۰+/۱۰- | ۲۰+/۱۰- |
| برد (کیلومتر) | جاده | ۲۱۰ | ۲۱۰ | ۲۱۰ | ۲۱۰ | ۲۱۰ | ۲۱۰ |  |  |  |
| برد (کیلومتر) | خارج از جاده | ۱۳۰ | ۱۳۰ | ۱۳۰ | ۱۳۰ | ۱۳۰ | ۱۳۰ |  |  |  |
| نیرومحرکه | موتور | Maybach | Maybach | Maybach | Maybach | Maybach | Maybach |  |  |  |
| نیرومحرکه | موتور | HL108 TR | HL120 TR | HL120 TRM | HL120 TRM | HL120 TRM | HL120 TRM |  |  |  |
| نیرومحرکه | موتور | بنزینی ۱۲ سیلندر خنک‌شونده با آب | بنزینی ۱۲ سیلندر خنک‌شونده با آب | بنزینی ۱۲ سیلندر خنک‌شونده با آب | بنزینی ۱۲ سیلندر خنک‌شونده با آب | بنزینی ۱۲ سیلندر خنک‌شونده با آب | بنزینی ۱۲ سیلندر خنک‌شونده با آب |  |  |  |
| نیرومحرکه | توان (اسب بخار) | ۲۳۰ | ۲۶۵ | ۲۶۵ | ۲۶۵ | ۲۶۵ | ۲۶۵ |  |  |  |
| نیرومحرکه | توان به وزن(اسب بخار بر تن) | ۱۲٫۸ | ۱۴٫۳ | ۱۴٫۳ | ۱۳٫۲ | ۱۲ | ۱۱٫۹ |  |  |  |
| ظرفیت سوخت (لیتر) | ظرفیت سوخت (لیتر) | ظرفیت سوخت (لیتر) | ظرفیت سوخت (لیتر) | ظرفیت سوخت (لیتر) | ۴۷۰ | ۴۷۰ | ۴۷۰ | ۴۷۰ | ۴۷۰ | ۴۷۰ |
| عبور از موانع (سانتی‌متر) | عرض سنگر | ۲۳۰ | ۲۳۰ | ۲۳۰ | ۲۳۰ | ۲۳۰ | ۲۳۰ |  |  |  |
| عبور از موانع (سانتی‌متر) | ارتفاع | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ | ۶۰ |  |  |  |
| عبور از موانع (سانتی‌متر) | عمق آب | ۸۰ | ۸۰ | ۸۰ | ۸۰ | ۸۰ | ۸۰ |  |  |  |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | برجک | برجک | برجک | جلو | ۱۶/۱۰° | ۳۰/۱۰° | ۳۰/۱۰° | ۳۰/۱۰° | ۳۰/۱۰° | ۵۰/۱۰° |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | اطراف | ۱۴٫۵/۲۵° | ۱۴٫۵/۲۵° | ۱۴٫۵/۲۵° | ۲۰/۲۵° | ۲۰/۲۴° | ۳۰/۲۵° |  |  |  |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | پشت | ۱۴٫۵/۲۵° | ۱۴٫۵/۲۵° | ۱۴٫۵/۲۵° | ۲۰/۲۵° | ۲۰/۱۴° | ۳۰/۱۴° |  |  |  |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | سقف | ۱۰/۸۳° (جلو) | ۱۰/۸۳° (جلو) | ۱۰/۸۳° (جلو) | ۱۰/۸۳° (جلو) | ۱۰/۸۳° (جلو) | ۱۰/۸۴° (جلو) |  |  |  |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | سقف | ۱۰/۹۰° (عقب) | ۱۰/۹۰° (عقب) | ۱۰/۹۰° (عقب) | ۱۰/۹۰° (عقب) | ۱۰/۹۰° (عقب) | ۱۰/۹۰° (عقب) |  |  |  |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | بدنه | سازه فوقانی | سازه فوقانی | جلو | ۱۴٫۵/۹° | ۳۰/۹° | ۳۰/۹° | ۳۰/۹° + ۳۰ | ۳۰/۹° + ۳۰ | ۵۰/۹° |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | بدنه | اطرف | ۱۴٫۵/۰° | ۱۴٫۵/۰° | ۱۴٫۵/۰° | ۲۰/۰° + ۲۰ | ۲۰/۰° + ۲۰ | ۳۰/۰° |  |  |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | بدنه | پشت | ۱۴٫۵/۱۰° | ۱۴٫۵/۱۰° | ۱۴٫۵/۱۰° | ۲۰/۱۰° | ۲۰/۱۰° | ۲۰/۱۰° |  |  |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | بدنه | سقف | ۱۱/۸۵° (جلو)۱۰/۸۸° (پشت) | ۱۱/۸۵° (جلو)۱۰/۸۸° (پشت) | ۱۱/۸۵° (جلو)۱۰/۸۸° (پشت) | ۱۱/۸۵° (جلو)۱۰/۸۸° (پشت) | ۱۱/۸۵° (جلو)۱۰/۸۸° (پشت) | ۱۱/۸۵° (جلو)۱۰/۸۸° (پشت) |  |  |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | بدنه | بدنه اصلی | جلو | بالا | ۱۰/۷۲° | ۲۰/۷۲° | ۲۰/۷۲° | ۲۰/۷۲° | ۲۰/۷۲° | ۲۰/۷۲° |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | بدنه | بدنه اصلی | جلو | پایین | ۱۴°-/۱۴٫۵ | ۱۴°-/۳۰ | ۱۴°-/۳۰ | ۱۴°-/۵۰ | ۱۴°-/۵۰ | ۱۴°-/۵۰ |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | بدنه | بدنه اصلی | اطراف | اطراف | ۱۴٫۵/۰° | ۱۴٫۵/۰° | ۱۴٫۵/۰° | ۲۰/۰° + ۲۰ | ۲۰/۰° + ۲۰ | ۳۰/۰° |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | بدنه | بدنه اصلی | پشت | پشت | ۱۰°-/۱۴٫۵ | ۱۰°-/۱۴٫۵ | ۱۰°-/۱۴٫۵ | ۱۰°-/۲۰ | ۱۰°-/۲۰ | ۱۰°-/۲۰ |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | بدنه | بدنه اصلی | کف | کف | ۸/۹۰° | ۸/۹۰° | ۱۰/۹۰° | ۱۰/۹۰° | ۱۰/۹۰° | ۱۰/۹۰° |
| زره(درجه عمودی/م‌م) | ابتدای لوله | ابتدای لوله | ابتدای لوله | ابتدای لوله | منحنی/۱۶ | منحنی/۳۰ | منحنی/۳۰ | ۳۵/۳۰° | ۳۵/۳۰° | ۵۰/۳۰° |
تانک پانتسرکمپف‌واگن ۴
موتور HL 120 TRM مایباخ به کار برده شده در بیشتر تولیدات پانزر ۴
پانزر ۴ مدل سی، سال ۱۹۴۳
پانزر ۴ مدل دی
پانزر ۴ مدل اف-۱ با توپ لوله کوتاه
جایگاه قرارگیری خدمه: ۱- راننده ۲- بیسیم‌چی/تیربارچی ۳- توپچی ۴- بارگذار ۵- فرمانده
پانزر ۴ مدل اف-۲
پانزر ۴ مدل گه با شنی زمستانی
پانزر ۴ مدل ها با لایه از سیمریت و توری فلزی
پانزر ۴ مدل یوت، صادر شده به فنلاند