stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
کریمی مراغه‌ای

| کریمی مراغه‌ای | کریمی مراغه‌ای |
| --- | --- |
شعرخوانی کریمی مراغه‌ای در جشن طنز زنجفیلتصویر شاعر: شعرخوانی کریمی مراغه‌ای در جشن طنز زنجفیلتصویر شاعر
زادهٔ: ۱۲ مرداد ۱۳۱۰ مراغه
درگذشت: ۲۰ بهمن ۱۴۰۱ (۹۱ سال)
ملیت: ایرانی
پیشه: شاعر
آثار: رنگارنگ در ۱۶ جلد
سبک: طنز، مرثیه‌سرایی
عنوان: کریمی مراغه‌ای
دوره: پهلوی دوم و جمهوری اسلامی
میرزا حسین کریمی مراغه‌ای (زادهٔ ۱۲ مرداد ۱۳۱۰ در مراغه – درگذشتهٔ ۲۰ بهمن ۱۴۰۱) شاعر معاصر مراغه‌ای بود. کریمی مراغه‌ای در شهرستان مراغه و در خانواده‌ای دیندار و شیعه چشم به جهان گشود. سال ۱۳۳۸ در ۲۸ سالگی نخستین جلد کتاب خود را به نام رنگارنگ در قطع جیبی و سیصد صفحه به چاپ رساند.
کریمی مراغه‌ای ادامه‌دهندهٔ سبک سنّتی و کلاسیک شعر بود و غالباً در اشعار طنز خود رسم و رسوم زمانهٔ خود را به باد انتقاد گرفته است. اکثر اشعار او هرچند به تورکی آذربایجانی سروده شده‌اند ولی به علت مقید بودن به سبک قدیم و اوزان شعری با تعبیرات و اصطلاحات عربی و فارسیِ بسیاری آمیختگی دارند.
اهدای تندیس یادبود به کریمی مراغه‌ای
کریمی مراغه‌ای با اینکه طنزپرداز بود در زمرهٔ شاعران اهل بیت نیز قرار می‌گرفت و آثاری در سبک نوحه و مرثیه نیز دارد شعری با مطلعِ:
عبّاسه بو دشتِ کربلانی صحرای قیامت ائتدون ای اوخ
ووردون اوزووی بو قانلی مشکه، عبّاسی خجالت ائتدون ای اوخ
از نامدارترین اشعار اوست که معمولاً در شب و روز تاسوعا در هیئت‌های عزاداری ترک‌زبان خوانده می‌شود.
مجموعه‌های طنز وی در ۱۶ جلد با عنوان رنگارنگ چاپ شده است. کتاب ارج‌نامه استاد میرزا حسین کریمی مراغه‌ای در سال ۱۳۹۵ خورشیدی به کوشش محمدحسین قابل‌نژاد سردرودی در شهر مراغه رونمایی شد.
دیدگاه‌ها دربارهٔ کریمی مراغه‌ای

سید علی خامنه ای رهبر جمهوری اسلامی ایران دربارهٔ کریمی مراغه‌ای گفته است: «استاد کریمی مراغه‌ای در جای جای اشعار طنز خود، مواد مخدر و آلودگی جوانان را که سوغات دولت‌های جهانخوار برای کشورمان بوده، به باد انتقاد گرفته و به بی‌تحرکی ملت و دولت حاکم رژیم گذشته اشاراتی بس آگاهانه کرده است. در هر ورقی از رنگارنگ استاد کریمی، مطلبی تازه و فکری بکر به چشم می‌خورد.»
نظمی تبریزی در تعریف از توانایی شعری کریمی مراغه‌ای اذعان دارد که: «نام کریمی در حوزهٔ شعر طنز همچون معجز شبستری و علی اکبر صابر طی صد سال اخیر، ماندگار خواهد بود.»
حیدر عباسی شاعر با نام مستعار باریشماز دربارهٔ کریمی مراغه‌ای می‌گوید: «ما مدیون استاد کریمی مراغه‌ای و پدر بزرگوارشان هستیم. واقعاً ما در مقابل این همه آثار ناب، چه کار کرده‌ایم؟ هیچ کار… کم‌ترین کاری که می‌توانستیم بکنیم این بود که سخنان پیرامون استاد را می‌نوشتیم. بماند نگاه به نوع طنز او و جنبه‌های مختلف آن.»
کلاس ملکه

| کلاس ملکه | کلاس ملکه |
| --- | --- |
ژانر: درام
نویسنده: کازوهیکو یوکاوا
کارگردان:  کیوجی اوتوسوکا  هیتوشی ایواموتو 
بازیگران:  یوکی آمامی  میرائی شیدا  ناروکی ماتسوکاوا  مایوکو فوکودا 
آهنگ پایان: «Exit» از Exile
آهنگساز: یوشیهیرو ایکه
کشور سازنده: ژاپن
زبان اصلی: ژاپنی
شمار سری‌ها: ۱
شمار قسمت‌ها: ۱۱
تولید: تولید
تهیه‌کننده: فوتوشی اوهیرو
مدت: ۵۴ دقیقه
پخش: پخش
شبکهٔ اصلی: ان‌تی‌وی
انتشار اولیه: ۲ ژوئیه ۲۰۰۵ (۲۰۰۵-07-۰۲) – ۱۷ سپتامبر ۲۰۰۵ (۲۰۰۵-09-۱۷)
وبگاه: وبگاه
کلاس ملکه (女王の教室, Joō no Kyōshitsu؟) (The Queen's Classroom) یک مجموعه تلویزیونی ژاپنی درمورد مایا آکوتسو (یوکی آمامی)، یک معلم جدید در مدرسه هانزاکی است. قسمت آخر آن به ریتینگ ۲۵٫۳٪ در منطقه کانتو رسید. در ۱۷ و ۱۸ مارس ۲۰۰۶، دو قسمت ویژهٔ دنباله پخش شد و به ریتینگ ۲۱٫۲٪ رسید. یک بازخلق محصول کره جنوبی با همین نام در سال ۲۰۱۳ پخش شد.
محمدعلی کریم‌خانی

| محمد‌علی کریم‌خانی | محمد‌علی کریم‌خانی |
| --- | --- |
کریم‌خانی در ۱۳۹۵: کریم‌خانی در ۱۳۹۵
زادهٔ: ۵ مهر ۱۳۲۹ نرجه، شهرستان تاکستان،قزوین،ایران
درگذشت: ۳۰ خرداد ۱۴۰۱ (۷۲ سال) تهران، ایران
پیشه(ها): مداح، مناجات‌خوان
آثار: «آمدم ای شاه پناهم بده»
محمد‌علی کریم‌خانی (۵ مهر ۱۳۲۹ – ۳۰ خرداد ۱۴۰۱) مداح و خوانندهٔ مذهبی ایرانی بود. او با خواندن قطعهٔ «آمدم ای شاه پناهم بده» برای علی بن موسی الرضا ساختهٔ آریا عظیمی‌نژاد بیش از قبل نزد مردم شناخته شد. وی در ۳۰ خرداد ۱۴۰۱ درگذشت.
زندگی‌نامه

محمدعلی کریم‌خانی زادهٔ شهر نرجه از توابع شهرستان تاکستان بود که از کودکی خواندن آواز در مجالس مذهبی را آغاز کرد و بعد از آن که متوجه توانایی‌های خود شد، پیش از جوانی به تهران مراجعه کرد. یکی از ویژگی‌های خاص محمدعلی کریم‌خانی در خوانندگی، صدای بلند او بود که با وجود ورود او به دههٔ هفتم زندگی خود، از توان آن کاسته نشد. محمد اصفهانی در مورد او می‌گوید: «از سال ۶۴ با محمدعلی کریم‌خانی آشنا شدم و سال‌های بعد نیز که در رادیو با آقای صبحدل همکاری می‌کردم، این دغدغه را داشتم که ایشان را فریاد بزنم، چرا که احساس می‌کردم صدای کریم‌خانی شناخته نشده‌است».
همایون شجریان قطعهٔ «من کجا، باران کجا» از آلبوم ایران من خود که بر اساس نحوهٔ خواندن کریم‌خانی تهیه شده‌است را به او تقدیم کرده‌است.
آثار

آثار کریم‌خانی در زمرهٔ آثار مذهبی است و در همین جهت آلبوم ساقی سرمست را به آهنگسازی آریا عظیمی‌نژاد دربارهٔ واقعهٔ کربلا منتشر کرده‌است که تنظیم و حال و هوای آن با آثار دیگری برای حسین بن علی خوانده شده‌است، متفاوت است. از آثار مشهور وی می‌توان به «نجوای عاشورایی» و «حسین آرام جانم» اشاره کرد.
فهرست نهادهای ایران

برای اجرای مدیریت محلی در شهرها و روستاهای ایران سازمان‌ها و ارگان‌های گوناگون دولتی مستقر شده‌اند. ادارات کل و نهادهای مربوطه معمولاً در شهرهای بزرگ یا مراکز استان‌ها قرار دارند. تعداد این نهادها به بیش از ۱۳۰ عدد می‌رسد. نهاد واژه‌ای عمومی دربرگیرندهٔ اداره، ستاد، کمیته، بنیاد، ارگان، تعاونی، نهضت، جمعیت، انجمن، سرپرستی، مرکز، کانون، آموزشگاه، وزارت‌خانه، شرکت، تشکل، مؤسسه، بنگاه، مجمع، جامعه و غیره است که کمابیش هرکدام تعریف خود را دارد و حوزه و قوانین کاری هر گونه از نهادها با هم مقداری تفاوت دارد.
فهرست برخی از نهادهای ایران (در سطح شهر)

فهرستی الفبایی از نام این نهادهای آنگونه که در دوره حکومت جمهوری اسلامی در شهرهای ایران وجود دارند در زیر می‌آید:
اداره اتباع خارجی (در کشورهای دیگر اداره مهاجرت نام دارد)
اداره آب و فاضلاب
اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی
اداره استاندارد
اداره اماکن
اداره برق (شرکت توزیع نیروی برق- شرکت برق منطقه‌ای-منطقه برق-مدیریت توزیع برق)
اداره پست
اداره پلیس
اداره ثبت احوال
اداره ثبت اسناد و املاک
اداره حراست
اداره خدمات آموزشی
اداره دامپزشکی
اداره راه‌آهن
اداره زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی
اداره کار
اداره گذرنامه
اداره مالیات
اداره محیط زیست
ارتش
استانداری
امور اقتصادی و دارایی
امور عشایری
آموزش فنی و حرفه‌ای
آموزش و پرورش
انتقال خون
بسیج
بنگاه توسعه ماشین‌های کشاورزی
بنیاد پانزده خرداد
بنیاد شهید و امور ایثارگران
بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی
بهزیستی
بیمه ایران
تأمین اجتماعی
تربیت بدنی
تعاون
توانبخشی
جهاد سازندگی
جهاد کشاورزی
حج و زیارت
خبرگزاری جمهوری اسلامی
دادسرای نظامی
دادگاه انقلاب اسلامی
دادگستری
دانشسرای آموزش عالی
دهداری
راه و ترابری
راهداری
راهنمایی و رانندگی
سازمان تبلیغات اسلامی
سازمان تعاون مصرف شهر و روستا
سازمان زمین شهری
سازمان غله
سازمان قضایی نیروهای مسلح
سازمان همیاری‌های شهرداری‌ها
سازمان‌های بهیاری
سپاه پاسداران انقلاب اسلامی
ستاد آزادگان
ستاد اجرایی فرمان امام
ستاد نماز جمعه
ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا
شرکت نفت
شهرداری
شورای شهر
شکاربانی
شیرخوارگاه
شوراها
شورایاری‌ها
صدا و سیما
صندوق بازنشستگی کشور
فدراسیون ورزش
فرمانداری
فرهنگسرا (خانه فرهنگ)
فرودگاه
قرارگاه استانی
قند و شکر
کار و امور اجتماعی
کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان
کانون دانشجویان زرتشتی
کمیته انقلاب اسلامی
کمیته امداد امام خمینی
کنسولگری (در برخی شهرها)
کودکستان
گمرک
گورستان
لشکر ویژه شهداء
لشکر مستقر در استان (برای نمونه لشکر ۶۴ ارومیه)
مجمع امور صنفی
مرزبانی
مرکز آمار ایران
مرکز تحقیقات توتون (در برخی استان‌ها مانند آذربایجان غربی)
مرکز مبارزه با مواد مخدر
مسکن و شهرسازی
معادن و فلزات
منابع طبیعی
مهد کودک
میراث فرهنگی
ناحیه انتظامی
ندامتگاه
نهضت سوادآموزی
نوسازی مدارس
ورزشگاه
هلال احمر
هنرستان
هواشناسی
شوراها

شورای‌عالی امنیت ملی
شورای امنیت کشور
شورای هماهنگی اطلاعات کشور
شورای‌عالی انقلاب فرهنگی
شورای‌عالی فضای مجازی
شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا
شورای‌عالی قوه‌قضائیه
شورای‌عالی استان‌ها
شورای‌عالی جوانان
شورای‌عالی اداری
ستاد حقوق بشر
ستاد مبارزه با مواد مخدر
اتاق اصناف ایران
اتحادیه سراسری کانون‌های وکلای دادگستری ایران
مؤسسات، نهادها و شوراهای وابسته به شورای عالی انقلاب فرهنگی > مؤسسات

سازمان مطالعه و تدوین کتب علوم انسانی دانشگاه‌ها (سمت)
سازمان مدارس غیرانتفاعی و مشارکت‌های مردمی
جهاد دانشگاهی
مرکز نشر دانشگاهی
فرهنگستان زبان و ادب فارسی
فرهنگستان علوم جمهوری اسلامی ایران
فرهنگستان علوم پزشکی
فرهنگستان هنر
انجمن آثار و مفاخر فرهنگی
دفتر جذب نخبگان
شورای جذب خبرگان بدون مدرک دانشگاهی
هیئت مرکزی گزینش استاد
هیئت مرکزی گزینش دانشجو
کمیته مرکزی انضباطی دانشجویان
کمیته مطالعه و برنامه‌ریزی آزمون ورودی دانشگاه
کمیته بررسی و ارزیابی دائمی وضع آموزش در کشور
سازمان دانش‌آموزی جمهوری اسلامی ایران
مرکز تألیف و ترجمه و نشر آثار هنری
هیئت حمایت از کرسیهای نظریه‌پردازی
مؤسسه تنظیم ونشر آثار امام خمینی (س)
مؤسسات، نهادها و شوراهای وابسته به شورای عالی انقلاب فرهنگی > نهادها

کمیسیون مشورتی شورای عالی انقلاب فرهنگی
هیئت نظارت و ارزیابی فرهنگی و علمی شورای عالی انقلاب فرهنگی
هیئت نظارت و بازرسی شورای عالی انقلاب فرهنگی
مرکز دریافت گزارش عملکرد دستگاه‌های مشمول اصل ۵۰ اصول سیاست فرهنگی کشور
مؤسسات، نهادها و شوراهای وابسته به شورای عالی انقلاب فرهنگی > شوراها > شوراهای اقماری وابسته

شورای فرهنگ عمومی
شورای فرهنگی و اجتماعی زنان
شورای اسلامی شدن مراکز آموزشی
شورای معین شورای عالی انقلاب فرهنگی
شورای هنر
مؤسسات، نهادها و شوراهای وابسته به شورای عالی انقلاب فرهنگی > شوراها > شوراهای اقماری مرتبط

شورای گسترش زبان و ادبیات فارسی
شورای عالی برنامه‌ریزی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی
شورای عالی جوانان
شورای عالی اطلاع‌رسانی
شورای عالی آموزشهای علمی - کاربردی
شورای پژوهشهای علمی کشور
شورای عالی برنامه‌ریزی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
شورای هدایت استعدادهای درخشان
شورای تدوین کتابهای تعلیمات دینی مدارس
شورای تغییر بنیادی نظام آموزش و پرورش
شورای نظارت بر ساخت، طراحی، واردات و توزیع اسباب بازی کودکان
شورای هماهنگی تشکل‌های دانش آموزی
شورای نظارت بر انتخاب، ساخت و نصب مجسمه و یادمان در میدان‌ها و اماکن عمومی
فهرست نهادهای حکومت ملی و محلی مبتنی بر تقسیمات سیاسی

| واحد تقسیمات کشوری | مسئول | نهاد | نوع | مرکز |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| کشور | وزیر کشور | وزارت کشور | دولتی | پایتخت |
| استان | استاندار | استانداری | دولتی | مرکز استان |
| شهرستان | فرماندار | فرمانداری (ویژه) | دولتی | مرکز شهرستان |
| بخش | بخشدار | بخشداری | دولتی | مرکز بخش |
| دهستان | بخشدار (قبلاً دهدار) | بخشداری (قبلاً دهداری) | دولتی | مرکز دهستان |
| شهر | شهردار | شهرداری | عمومی غیردولتی | – |
| روستا | دهیار | دهیاری | عمومی غیردولتی | – |
نهادها و مؤسسات فعال در بازار سرمایه

سازمان خصوصی‌سازی
سازمان بورس و اوراق بهادار
نهادها و مؤسسات فعال در بازار پول > بانک‌ها

بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران
نهادها و مؤسسات فعال در بازار پول > بانک‌ها > بانک‌های دولتی

بانک سپه
پست بانک ایران
بانک ملی ایران
بانک صادرات ایران
بانک تجارت
بانک ملت
بانک رفاه کارگران
بانک توسعه صادرات ایران
بانک صنعت و معدن
بانک کشاورزی
بانک مسکن
بانک توسعه تعاون
بانک قوامین
بانک انصار (وابسته به بنیاد تعاون سپاه پاسداران انقلاب اسلامی)
بانک حکمت ایرانیان (وابسته به ارتش جمهوری اسلامی ایران)
بانک سینا (وابسته به بنیاد مستضعفان و جانبازان انقلاب اسلامی)
بانک دی (وابسته به بنیاد شهید و امور ایثارگران)
بانک قرض‌الحسنه مهر ایران
نهادها و مؤسسات فعال در بازار پول > بانک‌ها > بانک‌های خصوصی

بانک اقتصاد نوین
بانک پارسیان
بانک کارآفرین
بانک سامان
بانک پاسارگاد
بانک سرمایه (وابسته به صندوق ذخیره فرهنگیان)
بانک آینده
بانک شهر (وابسته به شهرداری تهران)
بانک گردشگری
بانک ایران زمین
بانک خاورمیانه
نهادها و مؤسسات فعال در بازار پول > مؤسسات مالی و اعتباری

فهرست مؤسسه‌های مالی و اعتباری، بامجوز یا بی‌مجوز از بانک مرکزی:
مؤسسه اعتباری توسعه
مؤسسه مالی و اعتباری صالحین، در شرف تأسیس
مؤسسه مالی و اعتباری باران، در شرف تأسیس
مؤسسه اعتباری نور ،
مؤسسه مالی و اعتباری پیشگامان، در شرف تأسیس
مؤسسه اعتباری ملل، در شرف تأسیس
مؤسسه مالی و اعتباری فردوسی، در شرف تأسیس
مؤسسه مالی و اعتباری کارسازان آینده، در شرف تأسیس
مؤسسه مالی و اعتباری میزان، در شرف تأسیس
مؤسسه اعتباری ثامن (وابسته به بنیاد تعاون سپاه پاسداران)
بانک مهر اقتصاد (وابسته به بنیاد تعاون بسیج)
مؤسسه مالی و اعتباری اعتماد ایرانیان
نهادها و مؤسسات فعال در بازار پول > شرکت‌های بیمه خصوصی و دولتی

بیمه آتیه سازان حافظ
بیمه آسیا
بیمه اتکایی امین
بیمه البرز
بیمه امید
بیمه ایران
بیمه ایران معین -
بیمه پارسیان
بیمه پاسارگاد
بیمه توسعه
بیمه کوثر
بیمه حافظ
بیمه دانا
بیمه دی
بیمه رازی
بیمه سامان
بیمه سینا
بیمه کارآفرین
بیمه معلم
بیمه ملت
بیمه میهن
بیمه نوین
بیمه آرمان
بیمه سرمد
سایر نهادها و مؤسسه‌ها

مؤسسه مطالعات و تحقیقات بین‌المللی تهران
مؤسسه آموزشی و پژوهشی امام خمینی
مؤسسه تنظیم و نشر آثار امام خمینی
مؤسسه مطالعات تاریخ معاصر
مؤسسه اطلاعات و تحقیقات اسلامی
نهاد نمایندگی مقام معظم رهبری در دانشگاه‌ها https://web.archive.org/web/20151207185158/http://nahad.ir/
انجمن حمایت از قربانیان سلاحهای شیمیایی http://www.scwvs.org
دفتر مطالعات جبهه فرهنگی انقلاب اسلامی http://www.rahmag.ir
دوران پهلوی

برخی از نهادهای دولتی و کشوری که در زمان حکومت پهلوی در ایران وجود داشتند ولی امروزه وجود ندارند یا تغییر نام داده‌اند عبارت‌اند از:
باشگاه افسران
سازمان زنان ایران
سازمان شاهنشاهی خدمات اجتماعی
شیر و خورشید سرخ
سازمان اطلاعات و امنیت کشور (ساواک)
سازمان بازرسی شاهنشاهی
سازمان پیشاهنگی ایران
سازمان دفاع غیرنظامی (در ارتش شاهنشاهی)
گارد شاهنشاهی
وزارت تشریفات
وزارت دربار
ژاندارمری شاهنشاهی ایران
شهربانی شاهنشاهی ایران
کشتی فله‌بر

کشتی فله‌بر سابرینا ۱، از کلاس هندی‌مکس.
کشتی فَلّه‌بَر (به انگلیسی: Bulk carrier) گونه‌ای کشتی تجاری است که برای ترابری کالاهای بسته‌بندی‌نشده و فله‌ای مانند غلات، زغال‌سنگ، کانی‌ها و سیمان به کار گرفته می‌شود.
این‌گونه کشتی‌ها از میانه‌های سدهٔ نوزدهم آغاز به رفت‌وآمد در آب‌ها کردند.
امروزه کشتی‌های فله‌بر یک‌سوم ناوگان تجاری کشتی‌های جهان را تشکیل می‌دهند.
کشور ایران ۳۸ کشتی فله‌بردارد.
نرخ کرایه کشتی‌های حمل بار فله در بازاری جهانی همچون بازار بورس مشخص می‌گردد و شاخصی با نام شاخص بالتیک آن را مشخص می‌کند.
مشخصات فنی

عرشه این نوع کشتی مسطح است و در سرتاسر آن درب‌های ضد آب دیده می‌شود که محموله را در مقابل نشت آب حفاظت می‌کند. برخی از انواع این کشتی دارای جرثقیل‌های عرشه ای نیز هستند. اندازه این کشتی‌ها بر حسب نوع محموله و منطقه ای که از آنها استفاده می‌شود متفاوت است. ظرفیت آنها از ۱۰/۰۰۰ تن تا ۳۶۴/۰۰۰ تن متغیر است. بلندترین کشتی حمل فله خشک ۳۴۳ متر طول دارد.
قسمت موتورخانه و محل زیست سرنشینان در قسمت انتهای کشتی یعنی پاشنه واقع شده و به منظور حفظ تعادل کشتی یک مخزن آب اضافی در قسمت جلو یعنی سینه ساخته شده است. زمانی که کشتی خالی می‌باشد این مخزن از آب پر می‌گردد. به منظور جلوگیری از صدمات احتمالی و برقراری تعادل کامل در مواقعی که کشتی بدون بار و خالی دریانوردی می‌نماید مخازنی نیز در گوشه‌ها و کف انبارها تعبیه گردیده که در چنین حالتی پر از آب می‌شود.
این کشتی‌ها محموله‌های نظیر زغال‌سنگ، سنگ آهن، سنگ‌های معدنی، کاکائو، گندم، جو و سایر غلات، کود شیمیایی، خوراک دام، آهن قراضه و سایر محموله‌های خشک را حمل می‌کنند. محموله این کشتی‌ها به وسیله جرثقیل یا پمپ‌های مکنده مخصوص تخلیه و بارگیری می‌شود.
.
لوئیجی کولانی

| لوئیجی کولانی | لوئیجی کولانی |
| --- | --- |
لوئیجی کولانی در مقابل خودروی ب‌ام‌و ۷۰۰ طراحی خود در نمایشگاه «کولانی - نتیجهٔ یک عمر زندگی» (کارلسروهه/آلمان) در سال ۲۰۰۴ میلادی: لوئیجی کولانی در مقابل خودروی ب‌ام‌و ۷۰۰ طراحی خود در نمایشگاه «کولانی - نتیجهٔ یک عمر زندگی» (کارلسروهه/آلمان) در سال ۲۰۰۴ میلادی
نام هنگام تولد: لوتز کولانی
زادهٔ: ۲ اوت ۱۹۲۸ برلین، آلمان
درگذشت: ۱۶ سپتامبر ۲۰۱۹ (۹۱ سال) کارلسروهه، آلمان
ملیت: آلمانی
پیشه: طراح صنعتی
امضاء: امضاء
لوئیجی کولانی (به انگلیسی: Luigi Colani) (زادهٔ ۲ اوت ۱۹۲۸ میلادی (لوتز کولانی) – درگذشتهٔ ۱۶ سپتامبر ۲۰۱۹ میلادی) طراح صنعتی آلمانی بود.
حرفهٔ طولانی او در دههٔ ۱۹۵۰ میلادی با طراحی اتومبیل برای شرکت‌هایی از جمله: فیات، آلفا رومئو، لانچیا، فولکس واگن و ب‌ام‌و آغاز شد. در سال ۱۹۵۷ میلادی، او نام کوچک خود را از لوتز به لوئیجی تغییر داد. در دههٔ ۱۹۶۰ میلادی، او طراحی مبلمان را آغاز کرد، و از دههٔ ۱۹۷۰ میلادی فعایت‌های خود را در زمینه‌های متعددی از طراحی لوازم خانگی مانند خودکار و تلویزیون گرفته تا پوشاک همسان (Uniform) و کامیون و کل آشپزخانه توسعه داد. گرند پیانوی خلق‌شده توسط کولانی با نام تجاری «پگاسوس» (Pegasus)، توسط شرکتِ پیانوی شیمل (Schimmel) تولید و فروخته می‌شود.
طراحی‌های نامتعارف او نه تنها در محافل طراحی، بلکه در بین عموم مردم نیز به شهرت رسید. او جوایز طراحی متعددی را دریافت کرد، اگرچه رویکرد غیر متعارفش او را تا حد زیادی از جریان اصلی طراحی صنعتی خارج کرد.
لوئیجی کولانی، فرودگاه اشتوتگارت، ۲۰۰۷ میلادی
سبک

ویژگی اصلی طرح‌های او فرم‌های گِرد و ارگانیک است که او آن‌ها را «بیودینامیک» (BioDynamic) می‌نامد و ادعا می‌کند که از نظر ارگونومیکی نسبت به طرح‌های سنتی برتری دارند. طرح «ماهوارهٔ آشپزخانه» (Kitchen Satellite) او در سال ۱۹۶۹ میلادی، بارزترین نمونه این مکتب فکری است. بسیاری از طرح‌های او برای لوازم کوچک به تولید انبوه رسیدند و به بازار عرضه شدند، اما طرح‌های بزرگ‌تر او ساخته نشده‌اند، «مجموعه‌ای از مفاهیم آینده‌نگر که باعث می‌شود در پوسته‌های محافظ زندگی کنیم و خودروهایی چنان مسطح را برانیم که قطع کردن پا تنها گزینه باشد».
زمین گرد است، تمام اجرام آسمانی نیز گرد هستند؛ همهٔ آنها در مدارهای حلقوی یا بیضوی شکل حرکت می‌کنند. همین تصویر از جهان‌های کوچک مدور شکل که به دور یکدیگر می‌چرخند، ما را تا پایین و تا خُرد-کیهان‌ها دنبال می‌کند. ما حتی با اشکال گرد در ارُتیسم (Eroticism) مربوط به تکثیر گونه‌ها، برانگیخته می‌شویم. چرا باید به توده‌های سرگردانی بپیوندم که می‌خواهند همه چیز را زاویه‌دار کنند؟ من به دنبال فلسفهٔ گالیلئو گالیله هستم: "دنیایِ من نیز گرد است!"

- لوئیجی کولانی،
زندگی و حرفه

کولانی متولد برلین، پسرِ یک طراح صحنهٔ فیلم سوئیسی با تبار کُرد و مادری لهستانی تبار بود.
زندگی و حرفه > دههٔ ۱۹۵۰ میلادی

در سال ۱۹۵۳ میلادی، او در کالیفرنیا زندگی می‌کرد و در آنجا رئیس گروه پروژهٔ موادِ جدید در مک‌دانل داگلاس (McDonnell Douglas) در کالیفرنیا بود.
با حرکت به سمت طراحی خودرو در سال ۱۹۵۴ میلادی، جایزهٔ بین‌المللی رُز طلائی را برای خلق و طراحی بدنهٔ خاص فیات در ژنو/سوئیس دریافت کرد. او مبتکر بسیاری از طرح‌های فیات در سال‌های آینده گردید. یک نوآور ثابت تا زمانیکه در سال ۱۹۵۸ میلادی به کشتی‌های بادبانی نیز علاقه‌مند شد. طراحیِ کاتامِرَن (Catamaran) او در هاوایی موفقیت‌آمیز بود.
با بازگشت به طراحی خودرو، در سال ۱۹۶۳ میلادی اولین خودروی اسپرت مونوکوک (Monocoque) پلاستیکی جهان را بر مبنای ب‌ام‌و ۷۰۰ (BMW 700) و در سال ۱۹۶۰ میلادی اولین سری خودرو کیت (Kit Car) جهان را با عنوان کولانی جی‌تی (Colani GT) معرفی کرد که ۱۷۰۰ نسخه از آن به فروش رفت. در سال ۱۹۶۶ میلادی او طراحی کوپه اسپرت خود را در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آلمان (IAA) در فرانکفورت به نمایش گذاشت.
زندگی و حرفه > دههٔ ۱۹۶۰ میلادی

در دههٔ ۱۹۶۰ میلادی، دامنهٔ طراحی او به اشیاء و اثاثیهٔ خانگی نیز گسترش یافت، که در سال ۱۹۶۳ میلادی با طراحی قُلّک فیل (Elephant Piggy Bank) آغاز شد و در سال ۱۹۶۵ میلادی با طراحیِ مبلمان برای شرکت‌های اسکو (Asko)، فریتس هانسن (Fritz-Hansen) (صندلی‌های فُرم‌بدن یا Körperform Chairs)، کور (Cor) و کوش+کو (Kusch+Co)، به موفقیت جهانی دست یافت. او همچنین در اوایل دههٔ ۱۹۶۰ میلادی، طراحیِ آبارت آلفا رومئو (Abarth Alfa Romeo) را بر اساس دو کوپهٔ آبارت ۱۰۰۰ جی‌تی (Abarth 1000 GT Coupé) بازسازی کرد.
در سال ۱۹۶۸ میلادی، برای تای ایرلاینز (Thai Airlines)، او یک مجموعه کارد و چنگال پلاستیکی دو تکه را توسعه داد که موزه طراحی (Museum of Design)، زوریخ (Zürich)، آن را به مجموعهٔ خود اضافه کرد.
زندگی و حرفه > دههٔ ۱۹۷۰ میلادی

او تا سال ۱۹۷۰ میلادی شهرت و درآمد کافی برای تأسیس استودیویی با یک تیم طراحیِ بزرگ در قلعهٔ هارکوتن (Schloss Harkotten) در نزدیکی زازنبرگ (Sassenberg) آلمان پیدا کرد. این استودیو با کار و برگزاری نمایشگاه در سرتاسر جهان برای بسیاری از شرکت‌های بزرگ موفقیت بزرگی داشت. در همین حال او به نوآوری‌های خود در طراحی اتومبیل، از جمله طراحیِ اتومبیل فرمول یک برای تیم آیفِلاند (Eifelland) در سال ۱۹۷۲ میلادی ادامه داد.
در این دورهٔ زمانی که او برای اولین بار قراردادهایی را با شرکت‌های ژاپنی منعقد کرد، اولین حملات خود را نیز به بازار ژاپن انجام داد. در سال ۱۹۷۳ میلادی، او اولین سفر مطالعاتی خود را به خاور دور انجام داد که طی آن خریداران ژاپنی به استعداد کولانی پی بردند. او از پنج شرکت برای تأسیس مرکز طراحی کولانی ژاپن (Colani Design Center Japan) دعوت کرد.
تقریباً در این زمان طرحِ «قوریِ قطره» (Drop Teapot) که او برای روزنتال (Rosenthal)، شرکت پیشرو جهانی در صنعت پرسلان طراحی کرده بود، برای گنجینهٔ کوپر هویت، موزه طراحی اسمیتسونیان در نیویورک خریداری شد. در سال ۱۹۹۹ میلادی، روزنتال نسخهٔ ویژه‌ای از طراحیِ معروف خود را معرفی کرد.
همهٔ طرح‌های او موفقیت‌آمیز نبودند؛ به عنوان مثال: او یک طرح ناموفق برای یک قایق پارویی المپیک ایجاد کرد. تقریباً در این زمان، در اوایل دههٔ ۱۹۷۰ میلادی، او اولین طرح کامیون استریم‌لاین خود را توسعه داد، که به گفتهٔ او: "پاسخی مستقیم به بحران جهانی نفت بود، اما کسی متوجه طراحی من نشد، آنها پیام را دریافت نکردند!" وی بعدها در این دهه کامیون‌های استریم‌لاین را بازنگری کرد و اینبار با هیاهو و جنجال بیشتری همراه بود.
اولین حرفهٔ کولانی به عنوان یک طراحِ علوم هوانوردی (Aeronautics) در سال ۱۹۷۶ میلادی و در زمانی بود که وظیفهٔ طراحی هواپیمای سبک آزمایشی (RFB Fanliner)، اولین هواپیمای ورزشی پلاستیکی با موتور دورانی وانکل (Wankel Rotary Engine) به او محول شد.
در سال ۱۹۸۵ میلادی او از هواپیمای پروانه‌ای پونترسینا (Pontresina) رونمایی کرد که دارای دو ملخ پیش‌برندهٔ هم‌محورِ (Coaxial) ضد چرخش با تیغه‌های هلالی (Scimitar Propeller) در دُم بود. پروانه‌ها که به آنها «پره‌های مافوق‌صوتِ گریز از مرکز» (Centripetal Supersonic Propellers) نیز می‌گویند، یک ایده طراحی جدید بود. این هواپیما یک نمونهٔ مطالعاتی طراحی بود و مناسبِ پرواز نبود.
در سال ۱۹۷۸ میلادی مطالعات انقلابی او در مورد کامیون‌ها، هواپیماها، ماشین‌ها و کشتی‌ها، غالباً در نمایشگاه‌های سراسر جهان دیده می‌شد. علاقهٔ او به سوختِ اقتصادی تا دههٔ ۱۹۸۰ میلادی ادامه یافت. در سال ۱۹۸۱ میلادی، او رکورد جهانی مصرف سوخت را با خودروی کولانی ۲سی‌وی (Colani 2CV) چهار نفره (بر اساس سیتروئن ۲سی‌وی فرانسوی که تنها ۱٫۷ لیتر بنزین برای پیمودن ۱۰۰ کیلومتر با استفاده از موتور و شاسی موجود ۲سی‌وی مصرف می‌کرد) به ثبت رساند.
زندگی و حرفه > دههٔ ۱۹۸۰ میلادی

در سال ۱۹۸۲ میلادی، کولانی به ژاپن نقل مکان کرد، جایی که یک سال بعد سمتِ استادی را در توکیو پذیرفت.
او برای شرکت کانن (Canon) نمونه‌های اولیهٔ (Prototype) دوربین عکاسی "۵ سیستم" (5 Systems) را توسعه داد ["۵ سیستم" پیشنهادی بود که توسط لوئیجی کولانی به عنوان بخشی از تحقیقات طراحی در سال ۱۹۸۳ میلادی ارائه شد که دربرگیرنده نوع طراحی مناسب برای دههٔ ۱۹۹۰ میلادی بر اساس فناوری پیشرفته ای بود که کانن انتظار داشت تا آن زمان داشته باشد.].
در سال ۱۹۸۳ میلادی برای صدف بزرگ ۶۰ متری خود، به عنوان طراح صنعتی شمارهٔ ۱ در نمایشگاه اُتارو (Otaru Exhibition) در ژاپن انتخاب شد.
در سال ۱۹۸۶ میلادی جایزهٔ دوربین طلایی را برای دوربین عکاسی کانن تی۹۰ (Canon T90) دریافت کرد.
سال ۱۹۸۵ میلادی در نمایشگاه تئاتر رُبات ’۸۵ (Robot Theater Expo’۸۵) ژاپن، غرفهٔ رُبات فویو با طراحی کولانی پربازدیدترین غرفهٔ اکسپو ’۸۵ بود.
در سال ۱۹۸۶ میلادی یکی از موتورسیکلت‌های او در ایتالیا رکورد جهانی را به نام خود ثبت کرد. در همان سال او کولانی دیزاین بِرن (Colani Design Bern) را در سوئیس تأسیس کرد.
او همچنان به نمایش طرح‌های خود در نمایشگاه‌های بین‌المللی ادامه می‌داد از جمله نمایشی در سال ۱۹۸۷ میلادی در مرکز ملی هنر و فرهنگ ژرژ پمپیدو در پاریس؛ و به طراحی خودرو در ژاپن برای مزدا ادامه داد و همچنین طراحی خودکار برای پلیکان هولدینگ آ. گِ (Pelikan A.G) آلمان انجام داد. طرح هواپیمای کولانی کورموران (Colani Cormoran) به صورت نمونه آزمایشی (Mock-Up) در نمایشگاه هوایی پاریس به نمایش گذاشته شد.
در سال ۱۹۸۸ میلادی دفاتری را در تولوز فرانسه و برمن آلمان افتتاح کرد. او همچنین به عنوان استاد دانشگاه هنر برمن (University of the Arts Bremen) منصوب شد و در همین اثناء او در مقیاسی وسیع آماده شد تا رکوردهای سرعت جدید در زمین، آب و هوا و رکوردهای اقتصادی خودروی جهان در یوتا را ثبت کند؛ او در سال ۱۹۹۱ میلادی با خودروی فراری با طراحی ویژه در بونویل اسپیدوی (Bonneville Speedway) رکوردهایی را به ثبت رساند.
در سال ۱۹۸۹ میلادی او شرکت تجارت کولانی آ. گِ (Colani Trading A.G) را در زوریخِ، سوئیس تأسیس کرد.