stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
استقامت (مریخ‌نورد)

| پشتکار | پشتکار |
| --- | --- |
بخشی از مریخ ۲۰۲۰: بخشی از مریخ ۲۰۲۰
نمایی از پشتکار چند ثانیه پیش از فرود از دید دوربین اسکای‌کرین: نمایی از پشتکار چند ثانیه پیش از فرود از دید دوربین اسکای‌کرین
نام‌(های)دیگر: مریخ نورد ۲۰۲۰ پرسی
نوع: مریخ‌نورد
سازنده: آزمایشگاه پیش‌رانش جت (ناسا)
ویژگی‌های فنی: ویژگی‌های فنی
طول: ۲٫۹ متر (۹ فوت ۶ اینچ)
قطر: ۲٫۷ متر (۸ فوت ۱۰ اینچ)
ارتفاع: ۲٫۲ متر (۷ فوت ۳ اینچ)
وزن پرتاب: ۱٬۰۲۵ کیلوگرم (۲٬۲۶۰ پوند)
توان: ۱۱۰ وات (۰٫۱۵ اسب بخار)
 :  
تاریخچه پرواز: تاریخچه پرواز
تاریخ پرتاپ: ۳۰ ژوئیه ۲۰۲۰  11:50:00 UTC
محل پرتاپ: کیپ کاناورال، SLC-41
تاریخ فرود: ۱۸ فوریه ۲۰۲۱ 20:55 UTC
محل فرود: ۱۸°۲۶′۴۱″شمالی ۷۷°۲۷′۰۳″شرقی﻿ / ﻿۱۸٫۴۴۴۷°شمالی ۷۷٫۴۵۰۸°شرقی﻿ / 18.4447; 77.4508, منطقه فرود اکتاویا باتلر دهانه جیزرو
زمان سپری‌کرده: ۳۴۴۶۲ساعت از زمان فرود
مسافت طی کرده: ۰٫۲۶ کیلومتر (۰٫۱۶ مایل) تا تاریخ ۱۳ آوریل ۲۰۲۱ (۲۰۲۱ -04-۱۳)
 :  
تجهیزات: تجهیزات
دوربین‌هایEDL کش‌کم هزکام Mastcam-Z MEDA میکروفون‌ها MOXIE Navcams PIXL RIMFAX SHERLOC SuperCam: دوربین‌هایEDL کش‌کم هزکام Mastcam-Z MEDA میکروفون‌ها MOXIE Navcams PIXL RIMFAX SHERLOC SuperCam
 نشان مریخ ۲۰۲۰ جی‌پی‌الناسا مریخ‌نوردهایکنجکاوی ←:  نشان مریخ ۲۰۲۰ جی‌پی‌الناسا مریخ‌نوردهایکنجکاوی ←
مریخ‌نورد پشتکار یا استقامت (به انگلیسی: Perseverance) که گاهی با نام پرسی هم شناخته می‌شود، یک کاوشگر مریخ‌نورد سیارهٔ مریخ است که آزمایشگاه پیش‌رانش جت برای استفاده در مأموریت مریخ ۲۰۲۰ ناسا آن را ساخته‌است. این مریخ نورد در تاریخ ۳۰ ژوئیهٔ ۲۰۲۰ برای مأموریت مدارگردی مریخ در ساعت ۷:۵۰ دقیقهٔ بعد از ظهر پرتاب شد EDT (11:50 UTC), و در ۱۹ فوریهٔ ۲۰۲۱ در ساعت ۰۰:۳۰ (به وقت ایران) در مریخ فرود آمد. این مریخ‌نورد از مرکز فضایی کندی در پایگاه کیپ کاناورال، فلوریدا رهسپار مریخ شد. محل فرود آن دهانهٔ مریخی جیزرو در نظر گرفته شده بود.
این مریخ‌نورد که به بزرگی یک اتومبیل سواری است با هفت ابزار علمی برای مطالعهٔ سطح مریخ در دهانهٔ جیزرو مجهز است. تجهیزات مریخ‌نورد پشتکار در مجموع ۲۳ دوربین و دو میکروفون
یک دستگاه تهیهٔ اکسیژن با خود دارند.
این مریخ‌نورد همچنین بالگرد مریخی نبوغ؛ که پهباد کوچکی است را به همراه دارد. این پهباد آزمایشی امکان پرواز این‌گونه وسیله را در جو مریخ مشخص خواهد کرد. در صورت موفقیت این بالگرد پیشاهنگ می‌تواند در پیدا کردن مکان‌های مورد نظر برای بررسی مریخ‌نورد استقامت کمک کند.
این کاوشگر در تاریخ ۱۸ فوریهٔ ۲۰۲۱ ساعت ۲۰:۵۵ (UTC) فوریه ۲۰۲۱. برابر با بامداد ۱ اسفند ماه ۱۳۹۹ خبر فرود خود را بر سطح مریخ و نخستین عکس خود را از این سیاره ثبت و به زمین فرستاد.
پیشینه

با وجود فرود موفقیت‌آمیز کاوشگر کنجکاوی در اوت ۲۰۱۲ و دستاوردهای برجستهٔ آن، برنامهٔ اکتشاف مریخ ناسا به دلیل کاهش بودجهٔ ناسا در سال ۲۰۱۰ در وضعیت عدم اطمینانی قرار گرفته بود. ناسا ناچار شد که از همکاری برنامه‌ریزی شده با آژانس فضایی اروپا که شامل یک مأموریت مریخ‌نورد بود، خارج شود. در تابستان ۲۰۱۲، برنامه‌ای که شامل هر دو سال یکبار مأموریت به مریخ بود به تصویب نرسید، ناسا ناگهان خود را بی هیچ مأموریت تصویب شده‌ای پس از ۲۰۱۳ یافت.
در سال ۲۰۱۱، نظرسنجی دهه‌ای علوم سیاره‌ای، گزارشی از آکادمی‌های ملی علوم، مهندسی و پزشکی با انتشار مجموعه‌ای تأثیرگذار از توصیه‌هایی که به انجمن علوم سیاره ارائه داده بود، بیان کرد که اولویت اصلی برنامهٔ اکتشاف‌های سیاره‌ای ناسا در دههٔ ۲۰۱۳–۲۰۲۲ باید برای شروع یک رفت‌وآمد بازآوری نمونه از مریخ، یک پروژهٔ سه مأموریتی برای جمع‌آوری، پرتاب و بازگشت امن نمونه‌های سطح مریخ به زمین باشد. در این گزارش آمده‌است که ناسا باید با هدف نگه‌داشتن هزینه‌ها زیر ۲٫۵ میلیارد دلار، در یک مریخ‌نورد نمونه‌برداری سرمایه‌گذاری کند.
ناسا، قصد خود را برای راه‌اندازی یک مأموریت جدید مریخ‌نوردی تا سال ۲۰۲۰ در کنفرانس اتحادیه ژئوفیزیک آمریکا در دسامبر ۲۰۱۲، با توجه به موفقیت کاوشگر کنجکاوی و در پاسخ به توصیه‌های نظرسنجی دهه‌ای، اعلام کرد.
هرچند در ابتدا متعهد شدن به توانایی نمونه برداری بلند پروازانه می‌نمود و مأموریت‌های بعدی متعاقب آن نیز در تردید بود، اما تیم تعریف علمی ناسا برای پروژه مریخ ۲۰۲۰ در گزارشی که در ژوئیه ۲۰۱۳ انتشار داد اعلام کرد که مأموریت باید «مجموعه‌ای از یک رشته نمونه جذاب را پیدا و در جای قابل بازگشتی ذخیره کند».
مأموریت > هدف‌های علمی

مریخ‌نورد پشتکار دارای چهار هدف علمی است که از اهداف علمی برنامه اکتشاف مریخ پشتیبانی می‌کند:
در جستجوی نشانی از قابلیت زندگی (حیات): شناسایی محیط‌هایی که در گذشته می‌توانسته‌اند قادر به پشتیبانی از زندگی میکروبی باشند.
به دنبال نشانه‌های زیستی: یافتن نشانه‌هایی از حیات میکروبی پیشین در آن محیط‌های دارای قابلیت میزبانی زیست، به‌ویژه در سنگ‌های بخصوصی که با گذشت زمان چنین نشانه‌هایی را در خود حفظ می‌کنند.
یافتن و ذخیره‌سازی نمونه‌ها: یافتن نمونه‌هایی از سنگ اصلی و سنگ‌پوشه‌ها (خاک) و جمع‌آوری آن‌ها در سطح مریخ.
آماده‌سازی برای انسان: آزمودن روش تهیهٔ اکسیژن از جو مریخ.
طرح

کار طراحی مریخ‌نورد جدید را همان تیم از مهندسانی که در طراحی مریخ‌نورد کنجکاوی دست داشتند بر عهده گرفتند و با توجه به وضعیت کنونی کنجکاوی آنها توانستند مریخ‌نورد مقاوم‌تری را ارائه دهند. چرخ‌های کنجکاوی فرسودگی بیشتری را نسبت به آنچه که در سطح زمین پیش‌بینی می‌شود متحمل شده و یکی از چرخ‌ها آسیب دیده‌است.این بار از آلیاژ جدیدی از آلومینیوم با دوام بیشتر، قطر بزرگ‌تر، عرض باریک‌تر و ضخامت بیشتر نسبت به چرخ‌های کنجکاوی در نظر گرفته شده‌است. علاوه بر این چرخ‌های آلومینیومی با پره‌های منحنی تیتانیوم پوشانده شده‌اند. در نتیجهٔ به‌کارگیری ابزار بزرگ‌تر برای نمونه‌برداری و سامانه جدید ذخیره‌سازی و بهسازی چرخ‌ها استقامت را ۱۷ درصد (از ۸۹۹ کیلوگرم به ۱۰۵۰ کیلوگرم) سنگین‌تر از مدل پیشین خود ساخته‌است. بازوی رباتیک پنج مفصلهٔ این مریخ‌نورد ۲٫۱ متر طول دارد. از این بازو و برجک آن برای تجزیه و تحلیل نمونه‌های زمین‌شناسی از سطح مریخ استفاده خواهد شد.
ابزار و تجهیزات

| ابزار | نوع ابزار | هدف‌های در پیش | ویژگی‌های اصلی | توان مصرفی | حجم داده ارسالی در روز(مگابیت) | موقعیت | وضعیت |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mastram-Z | دوربین رنگی (تصویر و ویدیو) با توانایی زوم | گرفتن فیلم و تصویرهای سه‌بعدی از زمین و آسمان محل (بالا و پایین) | ۱۶۰۰–۱۲۰۰ پیکسل وضوح مکانی: ۱۵۰ میکرون در ۷٫۴ میلی‌متر بسته به فاصله | ۱۷٬۴ وات | ۱۴۸ | بالای دکل | تعریف |
| MEDA | ایستگاه هواشناسی | اندازه‌گیری دما، فشار اتمسفر، رطوبت، تابش، اندازه و مقدار گرد و غبار، باد، پرتوهای فروسرخ |  | ۱۷ وات | ۱۱ | در دکل و در بخش بالای شاسی (توزیع شده) | تعریف |
| PIXL | طیف‌سنج پرتو ایکس | ترکیب شیمیایی سنگ‌ها با وضوح بالا | ۱۶۰۰–۱۲۰۰ پیکسل وضوح مکانی: ۱۵۰ میکرون در ۷٫۴ میلی‌متر بسته به فاصله | ۲۵ وات | ۱۶ | در انتهای بازو | تعریف |
| RIMFAX | رادار | ساختار زمین‌شناسی در زیرزمین (خاک) | عمق حداکثر ۱۰ متر وضوح عمودی: ۱۵ تا ۳۰ سانتی‌متر | ۵ تا ۱۰ وات | ۵ تا ۱۰ کیلوبایت در هر سایت مورد بررسی | در زیر شاسی (قسمت عقب) | تعریف |
| SHERLOC شرلاک | Spectromètre, laser et caméra (contexte) | تشخیص مواد معدنی، مولکول‌های آلی و رد پای زیستی احتمالی میکروارگانیسم‌ها با وضوح بالا | وضوح پرونده: لیزر ۵۰ میکرون ، دوربین ۳۰ میکرونی با میدان دید: دوربین طیف سنج 2 mm 3 1.5 1.5 سانتی متر 7 7 7 میلی‌متر | ۴۹ وات | ۸۰ (ناخالص) | در انتهای بازو | تعریف |
| SuperCam سوپرکم | طیف‌سنج، لیزر و دوربین (زمینه) | ترکیب شیمیایی (اتمی و مولکولی) سنگ‌ها و خاک‌ها | طیف‌سنجی LIBS (محدوده ۷ متر) طیف‌سنجی Raman و طیف‌سنج مادون قرمز لومینسانس | ۱۷٬۹ وات | ۱۵٫۲ | حسگرهای سر دکل | تعریف |
| MOXIE | تجهیزات ISRU | تهیهٔ اکسیژن از جو مریخ (نمونه آزمایشی اولیه | تهیهٔ ۱۰ گرم در روز. | ۳۰۰ وات |  | در بدنهٔ مریخ‌نورد | تعریف |
نگارخانه

نخستین نگاره‌ای که از مریخ‌نورد «پشتکار» دریافت شد.
از دیدگاه دوربین پرهیز از خطر عقب راست.
نخستین نگارهٔ رنگی
نخستین عکس از چرخ های کاوشگر استقامت در مریخ
تصویری از لحظه فرود کاوشگر استقامت بر روی سیاره سرخ(مریخ)
سلفی استقامت از خود همراه با بالگرد مریخی نبوغ
تصویری از نمای جلویی کاوشگر
تصویری از لحظه جداسازی بالگرد مریخی نبوغ
تصویری از نمای بالایی کاوشگر استقامت
رد چرخ های مریخ نورد استقامت
مریخ نورد
براین

روستای براین از توابع بخش کوهسارات شهرستان مینودشت استان گلستان در فاصله ۴۵ کیلومتری جاده گرگان به مشهد در مسیر شهر دوزین و آخرین روستای استان گلستان در مرز استان سمنان و در بین کوه‌های انتهایی رشته کوه البرز قرار دارد. جمعیت این روستا حدود ۴۵۰ نفر، شغل اصلی مردم روستا کشاورزی، دامداری و زبان آنها فارسی محلی می‌باشد.
روستای براین در دوران دفاع مقدس ۶ شهید به انقلاب ایران تقدیم نموده‌است.
چشمه باغک، ریق چشمه، آبشار شرشری، غار درچفت، دره بالاکین و … از مکانهای دیدنی و تفریحی این روستا می‌باشد.
| براین | براین |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: گلستان
شهرستان: مینودشت
بخش: مرکزی
دهستان: کوهسارات
جمعیت: ۴۰۵ نفر (سرشماری ۹۵)
جمعیت

روستای براین از قدیم الایام روستای پرجمعیتی بوده ولی با توجه به مهاجرت مردم از جمله جوانان به شهر بر اساس سرشماری سال ۱۴۰۰ جمعیت آن حدود ۴۵۰ نفر
بوده‌است.
حق رأی (فیلم)

| طرفدار حق رای زنان | طرفدار حق رای زنان |
| --- | --- |
کارگردان: سارا گورون
تهیه‌کننده: الیسون اوئن فی وارد
نویسنده: ابی مورگان
بازیگران: مریل استریپ هلنا بونهام کارتر آن-ماری داف کری مولیگان بن ویشاو برندن گلیسون فینبار لینچ
موسیقی: الکساندر دسپلا
فیلم‌بردار: ادوارد گرائو
توزیع‌کننده: فوکوس پیکچرز
تاریخ‌های انتشار:  ۱۱ سپتامبر ۲۰۱۵ (۲۰۱۵-۰۹-۱۱)  
مدت زمان: ۱۰۶ دقیقه
کشور: بریتانیا
زبان: انگلیسی 
طرفدار حق رای زنان یا سافرِجت (انگلیسی: Suffragette فیلمی درام به کارگردانی سارا گورون است که در سال ۲۰۱۵ منتشر شد.
این فیلم به جنبش طرفداران حق رای زنان در بریتانیا در اوایل قرن بیستم می‌پردازد و نخستین فیلمی است که اجازه پیدا کرده در پارلمان بریتانیا فیلمبرداری شود.
این درام تاریخی در مورد مبارزهٔ زنان بریتانیا برای کسب حق رای در دههٔ بیست. به نظر کارگردان فیلم، این بخشی از تاریخ بریتانیا است که خوب بازگو نشده، داستان زنانی که به خاطر حقوق شان مبارزه کردند، زندانی شدند و مورد ضرب و شتم پلیس قرار گرفتند. زنانی که در آن زمان صدایشان شنیده نمی‌شد.
فیلمنامه

در سال ۱۹۱۲ خانم مود واتز ۲۴ ساله، کارگر خشک‌شویی وظیفه حمل بسته‌ای را داشت که هنگام عبور از خیابان گرفتار درگیری گروه حق رای زنان می‌شود. در این بین همکارش وایولت میلر را می‌بیند.
وایولت با تشویق آلیس هیوتون، ارایه اعتراض به عنوان نماینده کارگر خشک‌شویی به پارلمان در لندن جهت تصویب قانون حق رای را قبول می‌کند اما با ضرب و شتم همسرش مواجه شده و بعلت عدم توانایی درارایه به پارلمان از مود واتز درخواست می‌کند به جای او ارایه دهد و این شروع ورود ناخواسته مود به این گروه است.
با اعلام نتیجه عدم قبول حق رای در حضور اجتماع زنان و حمله پلیس به آنها مود دستگیر شده و پس از یک هفته آزاد می‌شود و به سانی شوهرش قول می‌دهد که تکرار نشود و از سافرجت (گروه حق رای) دوری کند اما پس از آن و با تشویق همکارش به اجتماع سخنرانی سردسته اعتراضات املین پنکهرست می‌رود و دوباره دستگیر می‌شود و در زندان با امیلی دیوایسون آشنا می‌شود.
پس از آزادی دوباره از زندان هنگام بازگشت با کم محلی و روی‌گردانی همسایگان مواجه شده و شوهرش سانی نیز از ورود او به خانه جلوگیری کرده و او را طرد می‌کند.
او سپس در انفجار صندوق‌های تلگرافی و مسیرهای ارتباطی شرکت کرده و یکی از عاملین انفجار خانه وزیر کشور است.
شوهرش سانی نیز فرزندشان جورج را به خانواده ای می‌دهد . چون قانون طرف پدران است هیچ کاری از دست مود برنمی‌آید و به همین منظور او را مصمم می‌کند که بعنوان عضوی از گروه حق رای زنان مطرح شود.
بازیگران

کری مولیگان بعنوان مود واتز
هلنا بونهام کارتر بعنوان ادیث الین
مریل استریپ بعنوان املین پنکهرست
ناتالی پرس بعنوان امیلی دیوایسون
محاکمه نظامی شورش کین (فیلم ۲۰۲۳)

| محاکمه نظامی شورش کین | محاکمه نظامی شورش کین |
| --- | --- |
کارگردان: ویلیام فریدکین
فیلمنامه‌نویس: ویلیام فریدکین بر اساس داستانی از: هرمان ووک
بازیگران: کیفر ساترلند جیسون کلارک جیک لیسی مونیکا ریموند لنس ردیک
توزیع‌کننده: ریپابلیک پیکچرز پارامونت پلاس
تاریخ‌های انتشار:  ۳ سپتامبر ۲۰۲۳ (۲۰۲۳-09-۰۳) (ونیز)  ۶ اکتبر ۲۰۲۳ (۲۰۲۳-۱۰-۰۶) (ایالات متحده)  
مدت زمان: ۱۰۹ دقیقه
کشور: ایالات متحده
زبان: انگلیسی 
محاکمه نظامی شورش کین (به انگلیسی: The Caine Mutiny Court-Martial) فیلمی محصول سال ۲۰۲۳ و به کارگردانی ویلیام فریدکین است. در این فیلم بازیگرانی همچون کیفر ساترلند، جیسون کلارک، جیک لیسی، مونیکا ریموند، لنس ردیک، لوئیس پولمن، جی دپلاس، دیل دای و تام رایلی ایفای نقش کرده‌اند.
رانمن (مجموعه تلویزیونی)

| رانمن | رانمن |
| --- | --- |
ژانر: درام ژاپنی
سازنده: ایکوئه اوسادا
کارگردان:  یوشیو واتانابه  آتسوکو تسودا  تاکاشی فوکاگاوا 
بازیگران:  ریونوسوکه کامیکی  می‌نامی هامابه  جون شیسون  یویی ساکوما  آئوی ناکامورا  ریکو نارومی  مامورو میانو  هیروشی می‌یاما  اما میازاوا  شونسوکه دایتو  تتسوشی تاناکا  یاسوفومی تراواکی  ریوکو هیروسوئه  Mayu Tsuruta  جون کانامه  سی‌ایچی تانابه  ایجی اوکودا  کیکو ماتسوزاکا 
راوی: آئویی میازاکی
آهنگساز: اومی‌تارو آبه
کشور سازنده: ژاپن
زبان اصلی: ژاپنی
تولید: تولید
تهیه‌کننده‌ها:  مایکو ایتاگاکی  توشینوبو آسانوما  نوریهیسا فوجیوارا 
مدت: ۱۵ دقیقه
پخش: پخش
شبکهٔ اصلی: ان‌اچ‌کی
انتشار اولیه: ۳ آوریل ۲۰۲۳ (۲۰۲۳-04-۰۳) – ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۳ (۲۰۲۳-09-۲۹)
رانمن (انگلیسی: Ranman) یک سریال تلویزیونی درام ژاپنی و صد و هشتمین سریال آسادورا پس از مایاگاره! است. این سریال در ۳ آوریل ۲۰۲۳ پخش شد.
چنگ

برای دیگر کاربردها، چنگ (ابهام‌زدایی) را ببینید.
| سازهای زهی | سازهای زهی |
| --- | --- |
نام‌های دیگر: هارپ
طبقه‌بندی:  سازهای زهی  سازهای زهی زخمه‌ای 
گسترۀ صوتی: گسترۀ صوتی
 چنگ:  چنگ
سازهای مرتبط: سازهای مرتبط
 رباب  تار  دوتار :  رباب  تار  دوتار 
چنگ یا هارپ (به انگلیسی:Harp) گونه‌ای ساز زهی باستانی است و در کنار ساز بَربَط، از مشهورترین سازهای ایران باستان به‌شمار می‌آمده‌است.
سیر تحول ساز چنگ

انواع ساز چنگ در قرن‌های مختلف در ایران یافت شده‌است از جمله چنگ منحنی مربوط به سدهٔ هفتم هجری قمری از صفی‌الدینْ عبدالمؤمنِ اُرُمَوی (ارومیه‌ای). تصویر چنگ در تمام آثار باستانی ایران از دوران هخامنشیان گرفته تا سلوکیان دیده می‌شود.
ساز چنگ در ایران دارای چهار رشته سیم بوده‌است که در دورهٔ ساسانیان به ۱۱ رشته می‌رسد و در دوران اسلامی تا ۳۵ رشته هم می‌رسد. پیدایش چنگ از پیدایش کمان نشأت گرفته‌است، در اثر تیراندازی زه مرتعش می‌شد و صدای کمی به گوش می‌رسید. چنگ‌های اولیه شبیه کمانی از نی و چوب بوده که زهی میان آن کشیده شده‌است.
انواع ساز چنگ یا هارپ به چهار دستهٔ کلی چنگ ارکستری، چنگ سنتی، چنگ باستانی و چنگ تزیینی تقسیم می‌شود که خود از لحاظ شکل ظاهری به ۱۷ نوع الگو و فرم چنگ تقسیم می‌شود از جمله چنگ زاویه‌دار، چنگ منحنی، چنگ ون و چنگ کندوگ و چنگ ون کنار ساسانی و چنگ لیر (چنگی در یونان که به شکل U است) می‌شود یاد کرد.
ساز چنگ به عنوان قدیمی‌ترین ساز سیمی جهان مربوط به شش‌هزار سال پیش در خوزستان ایران یافت شده‌است. در ایران، تعداد چنگ‌نوازان در حال افزایش است و به اجرای برنامه و کنسرت می‌پردازند. گرچه اروپاییان مدعی ابداع چنگ‌های پدالی هستند و ادعا می‌کنند این چنگ‌ها در قرن ۱۸ میلادی در آلمان پایه‌گذاری شده است اما همین چنگ‌ها نیز بر اساس چنگ‌های زاویه‌دار شرقی ساخته شده‌است.
چنگ سازی رشته‌ای است که با انگشت نواخته می‌شود که تکنیک نوازندگی در جهان هشت‌انگشتی است اما تکنیک نوازندگی در ایران طبق اطلاعات استخراج‌شده از مستندات باستانی، ده‌انگشتی است.
ساز چنگ غالباً از چوب‌های گردو و افرا ساخته می‌شود و از سازهای گران‌قیمت محسوب می‌شود. این گرانی قیمت به خاطر ساختمان پیچیده و ساختن دشوار آن است.
در ایران فرزانه نوایی از چنگ نوازان پیشین ایران بود که در ۱۳۸۳ در گذشت و آذرنوش صدر سالک سال‌ها در ترکیب ارکستر سمفونیک تهران این ساز را نواخته‌است و فتانه شاهین از مدرسان این ساز می‌باشد.
در سال‌های گذشته، کوشش‌هایی در راستای بازسازی این ساز صورت گرفته‌است از جمله سیف‌الله شکری، عبدالعلی باقری‌نژاد، مجید ناظم‌پور، سیامک مهرداد، حامد صقیری، عبدالله عباسی و مریم سورنامهر در ایران و فکرت کاراکایا (Fikret Karakaya) در ترکیه، نمونه‌هایی از این ساز را بازسازی نموده‌اند.
ساختار ساز چنگ

چنگ سازی مثلثی‌شکل از جنس چوب است. این ساز در اندازه‌های مختلفی ساخته می‌شود و بنا بر اندازهٔ ساز، می‌تواند از ۱۹ تا ۴۷ سیم داشته باشد. چنگ‌هایی که دارای پدال می‌باشند معمولاً ۴۰–۴۷ سیم دارند به نام چنگ پدالی (Pedal Harp) شناخته می‌شوند.
چنگ پدالی دارای ۴۷ سیم و گستره صدایی ۶٫۵ اکتاو است. وزن این ساز حدود ۳۵ کیلوگرم، ارتفاع آن ۱۸۵ سانتی‌متر، عمق آن ۱ متر و عرض آن ۵۵ سانتی‌متر است.
نُت دو همیشه با رنگ قرمز و نت فا با رنگ آبی یا سیاه و سایر نت‌ها با رنگ سفید مشخص می‌شوند.
پدال‌های هارپ
بخشی از محل کوک ساز
رنگ‌های سیم هارپ
ونوس چنگ می‌نوازد اثر لانفرانکو
بانوی چنگ نواز، نقاشی رنگ و روغن اثر Thomas Sully
چنگ
چنگ دوران ساسانی در کاوش‌های باستان‌شناسی در بیشاپور
آرزو حکیمی مقدم

آرزو حکیمی مقدم (متولد ۲۹ فروردین ۱۳۷۴ در همدان)، وی در سال ۱۳۹۰ به تیم ملی قایقرانی ایران پیوست. جوان‌ترین کایاک سوار دختر ایران است.
او یک مدال برنز در بازی‌های آسیایی ۲۰۱۴ و یک مدال طلا، یک مدال نقره و دو مدال برنز در قهرمانی آسیا ۲۰۱۷ شانگهای و همچنین مقام چهارم در رقابت‌های جوانان جهان در آلمان ۲۰۱۱ کسب کرده‌است. آرزو حکیمی توانسته‌است برای نخستین بار یک کایاک سوار دختر ایرانی باشد که به‌طور همزمان در دو مسافت این رشته به فینال A مسابقات جهانی راه یابد.
المپیک

او با ۱۷ سال سن جوان‌ترین ورزشکار ایرانی در مسابقات المپیک ۲۰۱۲ لندن و نخستین بانوی قایقران ایرانی (در رشته کایاک) در المپیک بود. سولماز عباسی و آرزو حکیمی تا روزهای آخر نمی‌دانستند آیا فدراسیون قایقرانی ایران به دلیل تعلیق، اجازه شرکت در المپیک ۲۰۱۲ را خواهد داشت یا خیر. آرزو در کانو ۲۰۰ متر در گروهش آخر شد و در ۵۰۰ متر نیز همین نتیجه را تکرار کرد.
برانازا

| مستند کوتاه برانازا | مستند کوتاه برانازا |
| --- | --- |
کارگردان:  علیخان اسدی  رسول داوری دولت‌آبادی 
تهیه‌کننده:  علیخان اسدی  رسول داوری دولت‌آبادی 
نویسنده: علیخان اسدی
فیلم‌بردار: رسول داوری دولت‌آبادی
تدوین‌گر: بابک حیدری
تاریخ‌های انتشار: ۱۳۹۹
مدت زمان: ۳۰ دقیقه
کشور:  ایران
زبان: فارسی
برانازا (برادری از خشکی‌ها) (Beranaza) مستند کوتاه به تهیه کنندگی و کارگردانی علیخان اسدی و رسول داوری دولت‌آبادی، داستان زندگی پیرمرد ۹۰ ساله‌ای به نام برانازا را روایت می‌کند. این پیرمرد بیش از نیم قرن از عمر خود را به تنهایی پشت دیوارهای گلی خانه‌اش زندگی کرده و خود را برگزیده‌ای برای حمایت از حیوانات بی سرپناه می‌داند.
افتخارات

نامزد بهترین فیلم از چهاردهمین دوره جشنواره سینما حقیقت
نامزد بهترین فیلمبرداری از چهاردهمین دوره جشنواره سینما حقیقت
نامزد بهتری تدوین از چهاردهمین دوره جشنواره سینما حقیقت
نامزد بهترین موسیقی از چهاردهمین دوره جشنواره سینما حقیقت
منتخب چهارمین دوره جشنواره بین‌المللی میهودو
منتخب بخش فیلم هجدهمین دوره جشنواره تصویر سال
منتخب جشنواره بین‌المللی کالاماتا ماه فبریه ۲۰۲۲
حضور در مرحله نیمه نهایی جشنواره بین‌المللی کالاماتا ۲۰۲۲
منتخب جشنواره بین‌المللی کلاپربرد ۲۰۲۲
منتخب بخش فیلم اولین دوره جشنواره هنر زنده است
جوایز

جایزه بهترین کارگردانی در بخش مستند کوتاه از چهاردهمین دوره جشنواره سینما حقیقت
بد بت اند بیاند

لوگوی بد بت اند بیاند
شرکت بد بت اند بیاند توسط وارن آیزنبرگ و لئونارد فینستاین در سال ۱۹۷۱ تأسیس شد.امروزه این شرکت فروشگاه‌های خرده فروشی زنجیره ای کالاهای خانگی را در سرتاسر ایالات متحده آمریکا٬پورتوریکو٬کانادا اداره می‌کند.
این شرکت به‌طور کلی کالاهای خانگی (که بیشتر برای اتاق خواب و حمام و آشپزخانه وهمینطور اتاق ناهار خوری است) به فروش می‌رساند. این شرکت مشمول اس اند پی ۵۰۰ و فرچون ۵۰۰ است.
یکی از شعبه های بد بت اند بیاند در اکسنارد کالیفرنیا
کوشوک

| کوشوک کوشوکنام دیگر: دنوکان | کوشوک کوشوکنام دیگر: دنوکان |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: سیستان و بلوچستان
شهرستان: قصرقند
بخش: ساربوک
دهستان: ساربوک
جمعیت: ۶۷۵ نفر (سرشماری ۹۵)
کوشوک یا دنوکان، روستایی در دهستان ساربوک بخش ساربوک شهرستان قصرقند در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵، جمعیت این روستا برابر با ۶۷۵ نفر (۱۵۶ خانوار) بوده‌است.
مردان راه‌آهن

| مردان راه‌آهن | مردان راه‌آهن |
| --- | --- |
ژانر:  درام تاریخی  Disaster  تراژدی 
سازنده: شیو راوایل
نویسنده: آیوش گوپتا
کارگردان: Shiv Rawail
بازیگران:  R. Madhavan  Kay Kay Menon  Divyenndu  Babil Khan 
سازنده موسیقی متن: Sam Slater
زبان اصلی: هندی
شمار قسمت‌ها: ۴
تولید: تولید
تهیه‌کننده‌های اجرایی:  Aditya Chopra  Uday Chopra  Yogendra Mogre  Akshaye Widhani 
فیلم‌برداری: Rubais
تدوین‌گر: Yasha Jaidev Ramchandani
مدت: ۵۱ تا ۶۵ دقیقه
تولیدکننده‌ها:  YRF Entertainment 
پخش: پخش
شبکهٔ اصلی: نت‌فلیکس
انتشار اولیه: ۱۸ نوامبر ۲۰۲۳ (۲۰۲۳-11-۱۸)
مردان راه‌آهن: داستان ناگفتهٔ بوپال ۱۹۸۴ یک مینی‌سریال هندی و درام تاریخی، به زبان هندی محصول سال ۲۰۲۳ است که دربارهٔ کارگران راه آهنی است که جان بسیاری را در جریان نشت گاز سمی در سال ۱۹۸۴ در کارخانه شرکت شیمیایی Union Carbide India Limited در بوپال نجات دادند. این سریال توسط یاش راج فیلمز (بخش استریم یاش راج فیلمز) تولید شد و رانگاناتان مدهوان، کی کی منون، Divyenndu و Babil Khan در آن بازی می‌کنند. سانی هندوجا و جوهی چاولا مهتا در نقش‌های فرعی این فیلم ایفای نقش کردند.
هر چهار قسمت این مینی‌سریال که از دسامبر ۲۰۲۱ تا ماه مه ۲۰۲۲ فیلمبرداری شد، در ۱۸ نوامبر ۲۰۲۳ در نتفلیکس منتشر شد.
استاندارد آلایندگی اروپا

خودروهای دیزلی
وسایل نقلیه بنزینی
استانداردهای آلایندگی اروپا میزان بیشینهٔ مجاز برای انتشار گازهای آلایندهٔ خودروهای نو که در کشورهای اتحادیه اروپا فروخته می‌شوند را، تعریف می‌کند. این استاندارد، انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx)، هیدروکربن‌ها (THC)، هیدروکربن‌های بدون متان (NMHC)، مونوکسید کربن (CO) و ذرات معلق (PM) را دربردارد. برای گونه‌های مختلف خودرو استانداردهای گوناگونی در نظر گرفته می‌شود.
استاندارد بودن یک موتور با تست موتور در یک چرخه آزمون معین، بررسی می‌شود. موتورهایی که با این استاندارد مطابقت نداشته باشند قابل فروش در اروپا نیستند. اما استانداردهای جدید برای خودروهای قبلی اعمال نمی‌شود. هیچ اجباری برای به‌کارگیری یک تکنولوژی خاص وجود ندارد؛ اگرچه برای تعیین استاندارد، قابلیت‌های تکنولوژی‌هایی که در دسترس هستند در نظر گرفته می‌شود. مدل‌های کاملاً جدید تکنولوژی باید آخرین استانداردها را رعایت کنند، اما تغییر اندک در یک تکنولوژی که در حال تولید است می‌تواند با همان استاندارد قبلی کار کند.
انتشار CO2

در اتحادیه اروپا حمل و نقل جاده‌ای ۲۰٪ از کل CO۲ را منتشر می‌کنند، که سهم خودروهای سواری در آن ۱۲٪ است. در پیمان کیوتو کاهشی ۸ درصدی از سال ۱۹۹۰ تا سال ۲۰۰۸–۲۰۱۲ برای انتشار این گاز تعیین شده‌است. نسبت مشارکت حمل و نقل جاده‌ای برای انتشار گاز CO۲ به تندی رو به افزایش، از ۲۱٪ در سال ۱۹۹۰ تا ۲۸٪ در سال ۲۰۰۴، اما تاکنون هیچ محدودیتی برای انتشار CO۲ برای خودروها تعیین نشده‌است. امروزه سهم حمل و نقل جاده‌ای اروپا در انتشار این گاز نسبت به کل انتشار در دنیا ۳٫۵٪ است. البته باید اطلاعات مربوط به هر خودرو به مشتریان داده شود تا مشتریان بتوانند برای خرید تصمیم‌گیری کنند. در انگلستان این اطلاعات با تصاویر رنگی نمایش داده می‌شوند تا عموم مردم متوجه شوند.
انتشارهای رسمی: مراحل و چارچوب قانونی در اتحادیه اروپا

مراحل عبارتند از استانداردهای سوخت یورو ۱، یورو ۲، یورو ۳، یورو ۴ و یورو ۵ برای خودروهای سبک. برای خودروهای سنگین به جای عدد از شماره‌های رومی استفاده می‌شود (یورو I، یورو II و غیره).
خلاصه‌ای از استانداردها، زمان اجرا در اتحادیه اروپا و وسایل نقلیهٔ هدف در ادامه می‌آیند:
یورو ۱ (۱۹۹۳) برای خودروهای سواری و تراکتورهای سبک
یورو ۲ (۱۹۹۶) برای موتور سیکلت
یورو ۳ (۲۰۰۰) برای موتور سیکلت
یورو ۴ (۲۰۰۵) برای همهٔ وسایل نقلیه
یورو ۵ (۲۰۰۸/۹) برای وسایل نقلیه مسافری وتجاری سبک
یورو ۶ (۲۰۱۴) برای وسایل نقلیه مسافری وتجاری سبک
در زمینه سوخت‌ها، رهنمودهای زیست‌سوخت (biofuel) سال ۲۰۰۱ می‌گوید ‎۵٫۷۵٪ سوخت فسیلی باید به تا پایان سال ۲۰۱۰ با زیست‌سوخت جایگزین شود.
مراحل استاندارد در ایران

دولت جمهوری اسلامی ایران در راستای حفاظت از محیط زیست و جلوگیری از آلودگی هوا، جدول زمانی استاندارد حد مجاز آلایندگی انواع خودروهای بنزینی، گازوئیلی و دوگانه سوز ساخت داخل و وارداتی و موتورسیکلت‌ها را تعیین کرد. بر این اساس، استاندارد حد مجاز آلایندگی خودروهای سبک، سنگین و نیمه سنگین در سال‌های ۱۳۸۹ و ۱۳۹۰ یورو ۲ خواهد بود. اما طی سال‌های ۱۳۹۱، ۱۳۹۲ و ۱۳۹۳ این خودروها باید استاندارد یورو ۴ را کسب کنند. موتورسیکلت‌های چهار زمانه نیز تا سال ۱۳۹۳ فرصت دارند استاندارد یورو ۲ را کسب کنند. پس از آن یعنی از سال ۱۳۹۴ استاندارد جاری کشور مطابق با استاندارد حد مجاز آلودگی جاری در کشورهای اروپایی، یورو ۶ خواهد بود.
همه خودروسازان مکلفند از ۲۹ دی ماه ۱۳۹۰ تا پایان سال ۹۱ استاندارد تولید خودرو خود را از یورو ۲ به یورو ۴ ارتقا دهند.
پیش از این بنابر مصوبه قبلی در سال ۱۳۸۴ هیئت وزیران، برای خودروهای سبک و سنگین تا سال ۱۳۸۸ یورو ۲، از سال ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۱ یورو ۳ و از سال ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۳ یورو ۴ در نظر گرفته شده‌بود.
در حال حاضر (سال ۲۰۲۲)، وفق ماده 4 آئین‌نامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگیها (موضوع ماده ۲ قانون هوای پاک)، از ابتدای سال ۱۳۹۸، استاندارد آلایندگی در کشور ایران، یورو ۵ و از ایتدای سال ۱۴۰۱ به بعد، استاندارد روز اتحادیه اروپا، تعریف شده‌است.
به همین منظور پروژه‌های افزایش کیفیت سوخت، تعریف و در حال اجرا می‌باشند و قرار است از نیمه دوم سال ۱۳۹۰ به تدریج محصولات با کیفیت EU IV (یورو ۴) و EU V (یورو ۵) به بازار عرضه شود. البته قرار بود حداقل به میزان ۸ میلیون لیتر در روز سوخت مطابق با یورو ۵ حداکثر تا پایان خرداد سال ۱۳۹۰ در تهران در جایگاه‌های سوخت عرضه شود. در این صورت میزان بنزن موجود در بنزین و گوگرد موجود در گازوییل نیز بسیار کاهش می‌یابد.
البته این مسئله محقق نشد ولی
پیش‌بینی می‌شود از اوایل سال ۱۳۹۱ با اجرا، تکمیل و بهره‌برداری از چند طرح جدید پالایشگاهی بخش عمده‌ای از بنزین کشور با استاندارد یورو ۴ توزیع شود.