stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ماتو میلوش

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Mato Miloš
زادروز:  ۳۰ ژوئن ۱۹۹۳ ‏(۳۱ سال)
زادگاه:  پولا
قد:  1.75 m
پست:  مدافع
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  باشگاه فوتبال ویدزف ووچ
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۲۰۰۳–۲۰۰۷:  Jadran Poreč
۲۰۰۷–۲۰۱۲:  باشگاه فوتبال رییکا
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۱–۲۰۱۶ |  باشگاه فوتبال رییکا |  ۲۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۳ |  ← باشگاه فوتبال سیبالیا (قرضی) |  ۱۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۴ |  ← باشگاه فوتبال روبور سیه‌نا (قرضی) |  ۱۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۴–۲۰۱۵ |  ← باشگاه فوتبال اسپتزیا (قرضی) |  ۴۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۶ |  ← باشگاه فوتبال پروجا (قرضی) |  ۱۴ |  (۱) |
| ۲۰۱۶–۲۰۱۷ |  باشگاه فوتبال ایسترا ۱۹۶۱ |  ۲۹ |  (۰) |
| ۲۰۱۷–۲۰۱۸ |  باشگاه فوتبال بنفیکا |  ۰ |  (۰) |
| ۲۰۱۷–۲۰۱۸ |  ← باشگاه فوتبال لخیا گدانسک (قرضی) |  ۱۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۸–۲۰۲۰ |  باشگاه ورزشی آوش |  ۲۱ |  (۰) |
| ۲۰۲۱–۲۰۲۲ |  باشگاه فوتبال اوسیک |  ۴۱ |  (۰) |
| ۲۰۲۲– |  باشگاه فوتبال ویدزف ووچ |  ۰ |  (۰) |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۲۰۰۹ |  Croatia U16 |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۰۹ |  Croatia U17 |  ۲ |  (۰) |
| ۲۰۱۱ |  Croatia U18 |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۱–۲۰۱۲ |  Croatia U19 |  ۶ |  (۰) |
| ۲۰۱۱–۲۰۱۳ |  تیم ملی فوتبال زیر ۲۰ سال کرواسی |  ۳ |  (۰) |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۴ |  تیم ملی فوتبال زیر ۲۱ سال کرواسی |  ۶ |  (۰) |
| ۲۰۱۷ |  تیم ملی فوتبال کرواسی |  ۱ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۷ اوت ۲۰۲۲.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۲۷ اوت ۲۰۲۲:  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۷ اوت ۲۰۲۲.   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۲۷ اوت ۲۰۲۲
ماتو میلوش (کرواتی: Mato Miloš؛ زادهٔ ۳۰ ژوئن ۱۹۹۳) بازیکن فوتبال اهل کرواسی است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال پروجا، باشگاه فوتبال روبور سیه‌نا، باشگاه فوتبال اسپتزیا، باشگاه فوتبال رییکا، باشگاه فوتبال لخیا گدانسک، و باشگاه فوتبال سیبالیا اشاره کرد.
وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال زیر ۲۰ سال کرواسی، زیر ۲۱ سال کرواسی، و کرواسی بازی کرده‌است.
فردینان-ژان داریه

| فردینان-ژان داریه | فردینان-ژان داریه |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۶ آوریل ۱۸۵۶ پشت، مجارستان
درگذشت: ۱۹۳۸ (۸۱−۸۲ سال) پاریس، فرانسه
ملیت: فرانسوی
تحصیلات: کالج فرانسه
شناخته‌شده برای: بیماری داریر، نشانه داریه
حرفه پزشکی: حرفه پزشکی
حرفه: پزشک
مؤسسه‌ها: بیمارستان سن-لویی
تخصص: پزشک متخصص پوست و آسیب‌شناس
پژوهش: پوست‌شناسی
 :  
فردینان-ژان داریه (فرانسوی: Ferdinand-Jean Darier‎؛ ‏ ۲۶ آوریل ۱۸۵۶ – ۱۹۳۸ میلادی) پزشک متخصص پوست و آسیب‌شناس اهل فرانسه و «پدر درماتولوژی نوین فرانسه» بود. او پزشکی را در کالج فرانسه زیر نظر لویی آنتوان رانویه فرا گرفت. بیماری داریه (که در منابع فارسی به اشتباه بیماری داریر نوشته شده) توسط او در سال ۱۸۸۹ شرح داده شد. وی همچنین سندرم داریه-وایت (کراتوز پیلاریس)، بیماری داریه-فرنان (درماتوفیبروسارکوم پروتوبرنس)، سارکوئید داریه-رُسیه (یکی از تظاهرات پوستی سارکوئیدوز) و نشانه داریه در ماستوسیتوز را توصیف کرد. وی مابین سال‌های ۱۹۰۹ تا ۱۹۲۲ رئیس بخش پوست و مو در بیمارستان سن-لویی و یکی از ۵ پزشک برجستهٔ پوست از «مکتب درماتولوژی پاریس» بود. او از سال ۱۹۲۵ تا ۱۹۳۵ شهردار لونپون-سور-اورژ هم بود.
وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون لژیون دونور (فرمانده) شده است.
لیک المو، مینه‌سوتا

| Lake Elmo, Minnesota | Lake Elmo, Minnesota |
| --- | --- |
شهر: شهر
Location of the city of Lake Elmo within Washington County, Minnesota: Location of the city of Lake Elmo within Washington County, Minnesota
کشور: ایالات متحده آمریکا
ایالت: مینه‌سوتا
County: شهرستان واشینگتن، مینه‌سوتا
مساحت: مساحت
 • کل: ۲۴٫۳۶ مایل مربع (۶۳٫۰۹ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۲۲٫۲۵ مایل مربع (۵۷٫۶۳ کیلومتر مربع)
 • آب: ۲٫۱۱ مایل مربع (۵٫۴۶ کیلومتر مربع)
ارتفاع: ۹۱۲ فوت (۲۷۸ متر)
جمعیت (۲۰۱۰): جمعیت (۲۰۱۰)
 • کل: ۸٬۰۶۹
 • برآورد (2012): ۸٬۱۰۶
 • تراکم: ۳۶۲٫۷/مایل مربع (۱۴۰٫۰/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۶ (CST)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۵ (CDT)
زیپ‌کد: 55042
کد منطقه: 651
FIPS code: 27-34244
GNIS feature ID: 0646344
وبگاه: www.lakeelmo.org
لیک المو (به انگلیسی: Lake Elmo) شهری در شهرستان واشینگتن ایالت مینه‌سوتا در کشور ایالات متحده آمریکا است که جمعیت آن در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۸۰۶۹ نفر بوده‌است.
فلش گوردون (موسیقی متن)

فلش گوردون (به انگلیسی: Flash Gordon) نهمین آلبوم استودیویی و نخستین آلبوم موسیقی متن از گروه موسیقی راک اهل بریتانیا کوئین است، که در ۸ دسامبر ۱۹۸۰ توسط ئی‌ام‌آی رکوردز در بریتانیا و در فوریه ۱۹۸۱ توسط الکترا رکوردز در ایالات متحده آمریکا منتشر شد. این آلبوم موسیقی متن فیلم فلش گوردون (فیلم) که توسط برایان می تهیه شده‌است.
فردینان شلاتر

فردینان شلاتر (فرانسوی: Ferdinand Schlatter‎) قایقران قایق بادبانی اهل فرانسه بود.
فلسفه بودایی

دانشگاه و صومعه بودایی نالاندا که از سده پنجم تا دوازدهم میلادی مرکز اصلی یادگیری در هند بود.
فلسفه بودایی به تحقیقات فلسفی و نظام‌های فکری اشاره دارد که در میان مکاتب مختلف بودایی در هند پس از پاری‌نیروانا (یعنی مرگِ منجر به نیروانا) بودا ایجاد شد و بعداً در سراسر آسیا گسترش یافت. طریقت بودایی بودایی ترکیبی از استدلال فلسفی و مراقبه است. سنت‌های بودایی مختلف راه‌های مختلفی برای رستگاری ارائه می‌دهند. بحث‌های آنها در هند و متعاقباً در آسیای شرقی مشتمل بر موضوعات مختلفی مانند پدیدارشناسی، اخلاق، هستی‌شناسی، معرفت‌شناسی، منطق و فلسفه زمان است.
مارتین رهاچ

| مارتین رُهاچ | مارتین رُهاچ |
| --- | --- |
زادهٔ: ولکا بیتش
درگذشت: ۱۷ فوریهٔ ۱۵۷۱ ولکا بیتش
مارتین رُهاچ (انگلیسی: Martin Roháč؛ – ۱۷ فوریهٔ ۱۵۷۱) مارتین رواچ (؟ – ۱۷ فوریه ۱۵۷۱) یک سرباز چک بود که بعداً یک دزد و قاتل زنجیره ای با بیشترین تعداد قربانیان در سرزمین‌های چک بود. او از ولکا بیتش آمد. او با گروه دزدی خود، ۵۹ نفر را بین سال‌های ۱۵۶۸ و ۱۵۷۱ به قتل رساند.
فرودگاه جرج ام براین

فرودگاه جرج ام براین (به انگلیسی: George M. Bryan Airport) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۱۶۹۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
خاربیلین (استان اوپوله)

| خاربیلین (استان اوپوله) | خاربیلین (استان اوپوله) |
| --- | --- |
روستا: روستا
Church in Charbielin: Church in Charbielin
خاربیلین (استان اوپوله): خاربیلین (استان اوپوله)
مختصات: ۵۰°۲۰′۲۵″ شمالی ۱۷°۲۵′۵۶″ شرقی﻿ / ﻿۵۰٫۳۴۰۲۸°شمالی ۱۷٫۴۳۲۲۲°شرقی﻿ / 50.34028; 17.43222: مختصات: ۵۰°۲۰′۲۵″ شمالی ۱۷°۲۵′۵۶″ شرقی﻿ / ﻿۵۰٫۳۴۰۲۸°شمالی ۱۷٫۴۳۲۲۲°شرقی﻿ / 50.34028; 17.43222
کشور:  لهستان
استان: استان اوپوله
پوویات: شهرستان نسا
گمینا: گمینا گووخووازه
جمعیت: جمعیت
 • کل: ۸۶۰
خاربیلین (به لهستانی: Charbielin) یک منطقهٔ مسکونی در لهستان است که در گمینا گووخووازه واقع شده‌است. خاربیلین ۸۶۰ نفر جمعیت دارد.
محوطه شاه نشین تپه تماجان

| محوطه شاه نشین تپه تماجان | محوطه شاه نشین تپه تماجان |
| --- | --- |
نام: محوطه شاه نشین تپه تماجان
کشور: ایران
استان: استان گیلان
شهرستان: شهرستان املش
اطلاعات اثر: اطلاعات اثر
کاربری: تپه، محوطه
دیرینگی: دوران‌های تاریخی پس از اسلام
دورهٔ ساخت اثر: دوران‌های تاریخی پس از اسلام
اطلاعات ثبتی: اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت: ۱۰۶۵۷
تاریخ ثبت ملی: ۲ آبان ۱۳۸۲
محوطه شاه‌نشین تپه تماجان مربوط به دوران پیش از تاریخ ایران باستان تا دوران‌های تاریخی پس از اسلام است و در شهرستان املش، حدفاصل روستای تماجان به قلعه تماجان واقع شده و این اثر در تاریخ ۲ آبان ۱۳۸۲ با شمارهٔ ثبت ۱۰۶۵۷ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
جلمه (عفرین)

| جلمه (عفرین) جلمة | جلمه (عفرین) جلمة |
| --- | --- |
Town: Town
جلمه (عفرین): جلمه (عفرین)
جلمه (عفرین): جلمه (عفرین)
مختصات: ۳۶°۲۱′۲۶″ شمالی ۳۶°۴۶′۱۳″ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۳۵۷۲۲°شمالی ۳۶٫۷۷۰۲۸°شرقی﻿ / 36.35722; 36.77028: مختصات: ۳۶°۲۱′۲۶″ شمالی ۳۶°۴۶′۱۳″ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۳۵۷۲۲°شمالی ۳۶٫۷۷۰۲۸°شرقی﻿ / 36.35722; 36.77028
کشور:  سوریه
استان‌های سوریه: استان حلب
منطقه‌های سوریه: منطقه عفرین
ناحیه اداری: Jindires
تصرف شمال سوریه توسط ترکیه:  ترکیه  دولت انتقالی سوریه
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۲ (زمان اروپای شرقی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۳ (ساعت تابستانی اروپای شرقی)
جلمه (به عربی: جلمة) یک منطقهٔ مسکونی در سوریه است که در استان حلب واقع شده‌است.
خط اومه

خط اُومِه (به ژاپنی: 青梅線 Ome-sen) یکی از خطوط قطار شرکت راه‌آهن شرق ژاپن است. مبدا این خط از ایستگاه تاچیکاوا است و مسیر آن از داخل منطقه تامای غربی گذشته و به ایستگاه اوکوتاما ختم می‌شود. در حال حاضر این مسیر دارای ۲۵ ایستگاه می‌باشد.
ایستگاه‌های خط اومه

| ترتیب | نام ایستگاه | نام ایستگاه به ژاپنی | فاصله (کیلومتر)> مابین دو ایستگاه | فاصله (کیلومتر)> از مبدا |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | ایستگاه تاچیکاوا | 立川 | - | 0.0 |
| ۲ | نیشی تاچیکاوا | 西立川 | 1.9 | 1.9 |
| ۳ | هیگاشی ناکاگامی | 東中神 | 0.8 | 2.7 |
| ۴ | ناکاگامی | 中神 | 0.9 | 3.6 |
| ۵ | آکیشیما | 昭島 | 1.4 | 5.0 |
| ۶ | هایجیما | 拝島 | 1.9 | 6.9 |
| ۷ | امشیهاما | 牛浜 | 1.7 | 8.6 |
| ۸ | فوسا | 福生 | 1.0 | 9.6 |
| ۹ | هامورا | 羽村 | 2.1 | 11.7 |
| ۱۰ | اوزاکو | 小作 | 2.4 | 14.1 |
| ۱۱ | کابه | 河辺 | 1.8 | 15.9 |
| ۱۲ | هیگاشی اومه | 東青梅 | 1.3 | 17.2 |
| ۱۳ | اومه | 青梅 | 1.3 | 18.5 |
| ۱۴ | میان اوهارا | 宮ノ平 | 2.1 | 20.6 |
| ۱۵ | هیناتاوادا | 日向和田 | 0.8 | 21.4 |
| ۱۶ | ایشیگامیمائه | 石神前 | 1.0 | 22.4 |
| ۱۷ | فوتاماتائو | 二俣尾 | 1.2 | 23.6 |
| ۱۸ | ایکوساباتا | 軍畑 | 0.9 | 24.5 |
| ۱۹ | ساوائی | 沢井 | 1.4 | 25.9 |
| ۲۰ | میتاکه | 御嶽 | 1.3 | 27.2 |
| ۲۱ | کاوائی | 川井 | 2.8 | 30.0 |
| ۲۲ | کوری | 古里 | 1.6 | 31.6 |
| ۲۳ | هاتونوسو | 鳩ノ巣 | 2.2 | 33.8 |
| ۲۴ | شیرومارو | 白丸 | 1.4 | 35.2 |
| ۲۵ | اوکوتاما | 奥多摩 | 2.0 | 37.2 |
| ن ب وخطوط شرکت راه‌آهن جی‌آر شرق ژاپن در توکیو و حومه  | ن ب وخطوط شرکت راه‌آهن جی‌آر شرق ژاپن در توکیو و حومه  |
| --- | --- |
■ آکابانه  - ■چوئو (■ خط تندروی چوئو - ■ چوئو-سوبو) - ■ هاچیکو -  ■ایتسوکایچی - ■ جوبان - ■ کاراسویاما - ■ کاواگوئه‌ - ■ کیهین-توهوکو - ■ کییو - ■ میتو - ■ موساشینو - ■ نانبو - ■ ناریتا - ■ نگیشی - ■ نیکو  - ■ اومه - ■ ریومو - ■ ساگامی - ■ سایکیو - ■■ شونان-شینجوکو - ■ سوبو (■ تندروی سوبو - ■ چوئو-سوبو) - ■ سوتوبو - ■ تاکاساکی‌ - ■ توگانه‌ - ■ اوتسونومیا - ■ توکایدو - ■ تسورومی - ■ اوچیبو‌  - ■ یامانوته - ■ یوکوهاما - ■ یوکوسوکا: ■ آکابانه  - ■چوئو (■ خط تندروی چوئو - ■ چوئو-سوبو) - ■ هاچیکو -  ■ایتسوکایچی - ■ جوبان - ■ کاراسویاما - ■ کاواگوئه‌ - ■ کیهین-توهوکو - ■ کییو - ■ میتو - ■ موساشینو - ■ نانبو - ■ ناریتا - ■ نگیشی - ■ نیکو  - ■ اومه - ■ ریومو - ■ ساگامی - ■ سایکیو - ■■ شونان-شینجوکو - ■ سوبو (■ تندروی سوبو - ■ چوئو-سوبو) - ■ سوتوبو - ■ تاکاساکی‌ - ■ توگانه‌ - ■ اوتسونومیا - ■ توکایدو - ■ تسورومی - ■ اوچیبو‌  - ■ یامانوته - ■ یوکوهاما - ■ یوکوسوکا
فرودگاه بینگول

فرودگاه بینگول (به ترکی استانبولی: Bingöl Airport) یک فرودگاه در ترکیه است که در ۲۰ کیلومتری جنوب شرق شهر بینگول، مرکز استان بینگول واقع شده‌است. این فرودگاه در ژوئیه ۲۰۱۳ توسط نخست وزیر ترکیه رجب طیب اردوغان گشایش یافت. این فرودگاه ظرفیت پذیرش ۵۰۰۰۰۰ مسافر در سال را دارد.
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

| شرکت‌های هواپیمایی | مقصدهای پروازی |
| --- | --- |
آنادولوجت :  فرودگاه بین‌المللی اسن‌بوغا 
پگاسوس ایرلاینز :  فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن 
ترکیش ایرلاینز :  فرودگاه جدید استانبول
فرودگاه هانه‌دا

تصویری از برج کنترل فرودگاه بین‌المللی توکیو.
فرودگاه بین‌المللی توکیو (به ژاپنی: 東京国際空港) فرودگاهی بین‌المللی است که در شهر توکیو، پایتخت کشور ژاپن واقع شده است. این فرودگاه یکی از دو فرودگاه اصلی شهر توکیو است. این فرودگاه که به نام فرودگاه هاندا (به ژاپنی: 羽田空港) نیز مشهور است، پر رفت‌وآمدترین فرودگاه بین‌المللی این کشور محسوب می‌شود.
فرودگاه بین‌المللی توکیو در سال ۲۰۰۶ میلادی، ۶۵٫۵ میلیون نفر را جابجا کرد. بدین ترتیب فرودگاه بین‌المللی توکیو شلوغ‌ترین فرودگاه قاره آسیا و چهارمین فرودگاه جهان از لحاظ میزان نقل و انتقال مسافر است.
فرودگاه بین‌المللی توکیو، آشیانه خطوط هوایی ژاپن (Japan Airlines) یا جال (JAL) و هواپیمایی ژاپن (All Nippon Airways) یا آنا (ANA) است.
فرودگاه جرج‌تاون (باهاما)

فرودگاه جورج تاون (باهاماس) (به انگلیسی: George Town Airport) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در شهر جورج تاون، باهاما کشور باهاما قرار دارد .
محوطه گاره سراسک

| محوطه گاره سراسک | محوطه گاره سراسک |
| --- | --- |
نام: محوطه گاره سراسک
کشور: ایران
استان: استان گیلان
شهرستان: شهرستان املش
اطلاعات اثر: اطلاعات اثر
کاربری: محوطه
دیرینگی: دوران‌های تاریخی پس از اسلام
دورهٔ ساخت اثر: دوران‌های تاریخی پس از اسلام
اطلاعات ثبتی: اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت: ۱۰۶۹۶
تاریخ ثبت ملی: ۲ آبان ۱۳۸۲
محوطه گاره سراسک مربوط به دوران‌های تاریخی پس از اسلام است و در شهرستان املش، بخش رانکوه، روستای اسک واقع شده و این اثر در تاریخ ۲ آبان ۱۳۸۲ با شمارهٔ ثبت ۱۰۶۹۶ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
فلسفه اوبونتو

از نلسون ماندلا در سال ۲۰۰۶ خواسته شد در ویدئویی که برای راه اندازی اوبونتو لینوکس استفاده شده بود «اوبونتو» را تعریف کند.
اوبونتو (Ubuntu) یک واژه در زبان‌های بانتو است به مفهوم «انسانیت نسبت به دیگران»، این فلسفه اخلاق با تمرکز بر وابستگی‌ها و روابط مردم با یکدیگر است. منشأ آن در زبان بانتو از جنوب آفریقا است. اوبونتو از مفاهیم کهن آفریقا و برابرش در فارسی این بیت سعدی است که:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| بنی آدم اعضای یک پیکرند |  | که در آفرینش ز یک گوهرند |
تعاریف

ترجمهٔ فعال صلح لیبریا Leymah Gbowee، از اوبونتو این است: آنچه که من هستم به خاطر آنچه که همه ما هستیم است.
تعریف ارائه شده اسقف اعظم دزموند توتو در سال ۱۹۹۹: فرد با اوبونتو، در دسترس و تأیید کنندهٔ دیگران است. او از دارایی، قدرت و خوب بودن دیگران احساس تهدید نمی‌کند چون درک این مفهوم که او به کل بزرگ‌تری تعلق دارد، به او اعتماد به نفس می‌دهد. او می‌داند که او خوار خواهد شد اگر دیگران خوار، تحقیر، شکنجه یا مظلوم واقع شوند.
تعریف دیگر اسقف اعظم دزموند توتو در سال ۲۰۰۸: یکی از فلسفه‌های کشور ما اوبونتو یا گوهر وجود انسان است. اوبونتو به خصوص در مورد این واقعیت است که شما نمی‌توانید به عنوان یک انسان در انزوا وجود داشته باشید. ما غالباً تنها به خودمان فکر می‌کنم، در حالی که متصل به آن چیزی هستیم که در تمام جهان می‌گذرد. هنگامی که شما کار خوبی می‌کنید، آن به کل بشریت گسترش می‌یابد.
نلسون ماندلا اوبونتو را چنین توضیح داده است: یک جنبه از جنبه‌های اوبونتو این است که مثلاً اگر مسافری در روستایی توقف کند، لازم نیست درخواست غذا یا آب کند. هنگامی که توقف می‌کند، مردم به او غذا می‌دهند و او را سرگرم می‌کنند. اوبونتو به این معنا نیست که مردم نباید به دنبال ثروت باشند، ولی سؤال این است که آیا شما می‌خواهید این کار را به قصد بهبود جامعه انجام دهید؟
تیم جکسون، اوبونتو را فلسفه‌ای می‌داند برای کمک به تغییرات لازم برای ساختن آینده‌ای که از لحاظ اقتصادی و زیست‌محیطی پایدار است.
فروپاشی اتریش-مجارستان

فروپاشی اتریش-مجارستان در سال ۱۹۱۸ اتفاق افتاد. با پایان یافتن جنگ جهانی اول ملیت‌های اقلیت در این امپراتوری حمایت متفقین را برای مطالبه‌هایشان برای استقلال به‌دست آوردند و اتریش-مجارستان در این سال به‌تدریج تجزیه شد. برخی ممالک اعلام استقلال نمودند و کشورهایی مانند ایتالیا و لهستان ادعای برخی بخش‌های دیگر این امپراتوری را کردند.
فرودگاه جزایر کاسوس

فرودگاه جزایر کاسوس (به انگلیسی: Kassos Island Public Airport) یک فرودگاه با کد یاتا KSJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۸۲ متر است. این فرودگاه در کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۱۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

| شرکت‌های هواپیمایی | مقصدهای پروازی |
| --- | --- |
Sky Express: ملی جزیره کارپتاس (PSO), رود (PSO),
خارج (کتاب)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نویسنده(ها): ناتسوئو کرینو
برگرداننده(ها): استیون اسنایدر
کشور: ژاپن
زبان: ژاپنی
ناشر: وینتیج بوکز کودانشا
گونه رسانه: چاپی (شومیز)
شمار صفحات: ۳۸۸ صفحه (paperback edition)
شابک: شابک ‎۰−۰۹−۹۴۷۲۲۸−۷
شماره اوسی‌ال‌سی: ۵۶۴۶۷۳۵۵
«خارج» (انگلیسی: Out) یک کتاب از ناتسوئو کرینو است. عنوان کتابی است در قالب رمان جنایی، معمایی و هیجان‌انگیز از نویسنده مشهور ژاپنی ناتسوئو کرینو که در سال ۲۰۴۴ به زبان انگلیسی ترجمه و چاپ گردید.
مارمولک شاخدار غول‌پیکر

| مارمولک شاخدار غول‌پیکر | مارمولک شاخدار غول‌پیکر |
| --- | --- |
وضعیت حفاظت: وضعیت حفاظت
 کمترین نگرانی  (IUCN 3.1):  کمترین نگرانی  (IUCN 3.1)
رده‌بندی علمی : رده‌بندی علمی 
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: خزندگان
راسته:: پولک‌داران
زیرراسته:: ایگوآناسانیان
تیره:: ایگوآنایان
زیرخانواده:: Phrynosomatinae
سرده:: Phrynosoma
گونه:: P. asio
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Phrynosoma asio Cope, 1864: Phrynosoma asio Cope, 1864
مارمولک شاخدار غول‌پیکر (نام علمی: Phrynosoma asio)، گونه‌ای از مارمولک‌های شاخی‌مارمولکان است که در سواحل اقیانوس آرام در جنوب مکزیک بومی است. این بزرگ‌ترین مارمولک شاخدار است و همچنین باریک‌ترین آنها است (که ظاهری شبیه به مارمولک دارد). این گونه می‌تواند در بیابان زنده بماند. خارهای پشت و کناره‌های آن از پولک‌های اصلاح‌شده ساخته شده‌اند، در حالی که شاخ‌های روی سر آن شاخ‌های واقعی هستند (یعنی هسته‌ای استخوانی دارند).
اچ‌ام‌اس وگا (ال۴۱)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
پیشینه: پیشینه
مالک: 
سفارش ساخت::  ۳۰ ژوئن ۱۹۱۶
آب‌اندازی::  ۱۱ دسامبر ۱۹۱۶
آغاز کار::  ۱ سپتامبر ۱۹۱۷
تکمیل ساخت::  ۱۲ دسامبر ۱۹۱۷
اعزام::  ۱۴ دسامبر ۱۹۱۷
شعار::  Praeclare fulgens ("Shining brightly")
نشان::  A gold lyre with a silver star in chief on it, all on a blue field
مشخصات اصلی: مشخصات اصلی
وزن::  1,272–1,339 tons
درازا::  ۳۰۰ فوت (۹۱٫۴ متر)
پهنا::  ۲۶ فوت ۹ اینچ (۸٫۲ متر)
سرعت::  34 kt
اچ‌ام‌اس وگا (ال۴۱) (به انگلیسی: HMS Vega (L41)) یک کشتی بود که طول آن ۳۰۰ فوت (۹۱٫۴ متر) بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
فرماندهی عملیات ویژه ایالات متحده آمریکا

| فرماندهی عملیات ویژه ایالات متحده آمریکا | فرماندهی عملیات ویژه ایالات متحده آمریکا |
| --- | --- |
نشان سوکام: نشان سوکام
فعال: ۱۶ آوریل ۱۹۸۷ – اکنون
کشور:  ایالات متحده آمریکا
گونه: فرماندهی یکپارچه رزمی نیروهای ویژه
نقش: تأمین نیروهای عملیات ویژه حاضر و آماده برای دفاع از خاک ایالات متحده و منافع آن و طراحی و هماهنگی عملیات‌های ضد شبکه‌های تروریستی
اندازه: ۶۳٬۰۰۰
بخشی از:  وزارت دفاع ایالات متحده آمریکا
پادگان/ستاد: پایگاه نیروی هوایی مک‌دیل، فلوریدا، آمریکا
نام(های) مستعار: "یواس‌سوکام"، "سوکام"
نبردها: عملیات عزم راسخ حمله ایالات متحده به پاناما جنگ خلیج فارس Unified Task Force Operation Gothic Serpent نبرد موگادیشو (۱۹۹۳) Operation Uphold Democracy جنگ علیه تروریسم جنگ افغانستان  جنگ عراق 
فرماندهان: فرماندهان
فرمانده کل: GEN Joseph L. Votel
فرماندهی عملیات ویژه ایالات متحده آمریکا (به انگلیسی: United States Special Operations Command) یا به اختصار، سوکام، یکی از فرماندهی‌های یکپارچه رزمی ایالات متحده آمریکاست که وظیفه نظارت بر ستادهای فرماندهی عملیات‌های ویژه نیروی زمینی، سپاه تفنگداران دریایی، نیروی دریایی، و نیروی هوایی نیروهای مسلح آمریکا را بر عهده دارد. این ستاد بخشی از وزارت دفاع بوده و تنها عضوی از فرماندهی یکپارچه مبارزاتی ایالات متحده است که توسط مصوبه کنگره به وجود آمده‌است. این ستاد در پایگاه نیروی هوایی مک‌دیل در تمپا فلوریدا قرار دارد.
ایده یک ستاد فرماندهی یکپارچه عملیات ویژه ریشه در نتیجه عملیات پنجه عقاب، تلاش فاجعه‌بار نجات گروگان‌های سفارت آمریکا در ایران در سال ۱۹۸۰ بود. تحقیقات در مورد این عملیات، که توسط دریادار جیمز ال هالوی سوم، فرمانده سابق عملیات نیروی دریایی آمریکا هدایت می‌شد، عدم وجود فرماندهی و کنترل و هماهنگی بین نیروها را عوامل تأثیرگذاری در شکست این عملیات معرفی کرد. از زمان شروع به کار در ۱۷ آوریل ۱۹۸۷، این ستاد در عملیات‌های بی‌شماری از جمله حمله ایالات متحده آمریکا به پاناما و جنگ با تروریسم شرکت داشته‌است.
نیروهای تابع > فرماندهی مشترک عملیات ویژه

نیروی دلتا
تیم ششم یگان ویژه نیروی دریایی
یگان پشتیبانی اطلاعاتی
اسکادران ۲۴ تاکتیک‌های ویژه
نیروهای تابع > نیروی زمینی

واحدها
هنگ ۷۵ رنجر
نیروهای ویژه نیروی زمینی
هنگ ۱۶۰ عملیات ویژه هوانوردی(هوابرد)
گروه چهارم عملیات‌های روانی
تیپ ۹۵ امور غیرنظامی
تیپ ۵۲۸ نگهداری و پشتیبانی
مرکز جنگاوری ویژه جان اف کندی
نیروهای تابع > نیروی دریایی

واحدها
یگان ویژه نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا
تیم ششم یگان ویژه نیروی دریایی
تیم خودروهای تحویل یگان ویژه نیروی دریایی
نیروهای تابع > نیروی هوایی

واحدها
تیم‌های کنترل نبرد نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
چتربازان نجات نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
متخصص آب و هوای عملیات ویژه نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
سازماندهی
گروه هوایی یکم عملیات‌های ویژه
گروه هوایی بیست و چهارم عملیات ویژه
گروه هوایی بیست و هفتم عملیات ویژه
گروه هوایی صد و نود و سوم عملیات ویژه
گروه هوایی نهصد و نوزدهم عملیات ویژه
گروه هوایی سیصد و پنجاه و دوم عملیات ویژه
گروه هوایی سیصد و پنجاه و سوم عملیات ویژه
مدرسه عملیات‌های ویژه نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا
نیروهای تابع > تفنگداران دریایی

واحدها
هنگ مهاجمان دریایی
گردان اطلاعات دریایی
گروه پشتیبانی عملیات ویژه دریایی
مدرسه عملیات‌های ویژه دریایی
عملیات‌ها

از عملیات‌های این ستاد در گذشته می‌توان به عملیات اراده جدی اشاره کرد که به آتش کشیدن سکوهای نفتی ایران و غرق کردن تعدادی کشتی جنگی ایرانی در سال ۱۹۸۷ و در پاسخ به مین‌گذاری ایران در خلیج فارس صورت گرفت.
لیست فرماندهان ستاد

| شماره>  | تصویر | نام | نیروی تابعه | شروع فرماندهی | پایان فرماندهی |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱. |  | ژنرال جیمز لیندزی | نیروی زمینی | ۱۶ آوریل ۱۹۸۷ | ۲۷ ژوئن ۱۹۹۰ |
| ۲. |  | ژنرال کارل دبلیو. استاینر | نیروی زمینی | ۲۷ ژوئن ۱۹۹۰ | ۲۰ می ۱۹۹۳ |
| ۳. |  | ژنرال وین داونینگ | نیروی زمینی | ۲۰ می ۱۹۹۳ | ۲۹ فوریه ۱۹۹۶ |
| ۴. |  | ژنرال هیو شلتون | نیروی زمینی | ۲۹ فوریه ۱۹۹۶ | ۲۵ سپتامبر ۱۹۹۷ |
| (سرپرست) |  | دریادار ریموند سی. اسمیت | نیروی دریایی | ۲۵ سپتامبر ۱۹۹۷ | ۵ نوامبر ۱۹۹۷ |
| ۵. |  | ژنرال پیتر شومیکر | نیروی زمینی | ۵ نوامبر ۱۹۹۷ | ۲۷ اکتبر ۲۰۰۰ |
| ۶. |  | ژنرال چارلز هالند | نیروی هوایی | ۲۷ اکتبر ۲۰۰۰ | ۲ سپتامبر ۲۰۰۳ |
| ۷. |  | ژنرال برایان دی براون | نیروی زمینی | ۲ سپتامبر ۲۰۰۳ | ۹ ژوئیه ۲۰۰۷ |
| ۸. |  | دریادار اریک اولسن | نیروی دریایی | ۹ ژوئیه ۲۰۰۷ | ۸ اوت ۲۰۱۱ |
| ۹. |  | دریادار ویلیام اچ. مک‌ریون | نیروی دریایی | ۸ اوت ۲۰۱۱ | ۲۸ اوت ۲۰۱۴ |
| ۱۰. |  | ژنرال جوزف ووتل | نیروی زمینی | ۲۸ اوت ۲۰۱۴ | تا کنون |
سکوی نفتی ایران در آتش ناوشکن‌های آمریکایی
محمد طغانیان دهکردی

| محمد طغانیان دهکردی | محمد طغانیان دهکردی |
| --- | --- |
نام تولد: محمد طغانیان دهکردی
نام(های) دیگر: طغان
زاده: ۱۲۹۹ شهرکرد استان چهارمحال بختیاری
درگذشته: ۱۳۸۶
ژانر: موسیقی ایرانیموسیقی محلی
سال‌های فعالیت: از ۱۳۱۰ در رادیو اصفهان
سازهای اصلی: سازهای اصلی
کمانچه: کمانچه
وبگاه: http://www.aparat.com/bsh689
محمد طغانیان دهکردی (زادهٔ ۱۲۹۹ در شهرکرد- درگذشتهٔ ۲۹ فروردین ۱۳۸۶ در شهرکرد) نوازندهٔ ساز کمانچه اهل ایران بود.
زندگی‌نامه

محمد طغانیان دهکردی در سال ۱۲۹۹ در شهرکرد به دنیا آمد. در سیزده سالگی به تهران آمد و نزد ابوالحسن صبا به فراگیری موسیقی پرداخت و در نواختن کمانچه مهارت یافت. سپس به اصفهان رفت و فعالیت هنری خود را از شانزده سالگی، ابتدا با رادیو ارتش و سپس با رادیو اصفهان آغاز کرد. او بارها کنسرت‌های متعدد برای شناساندن موسیقی سنتی، در خارج از کشور اجرا کرده‌است.
از نواخته‌هایش منابع زیادی در دسترس نیست؛ زیرا بیشتر ضبط‌ها خصوصی بوده‌اند. مهم‌ترین مجموعه منتشر شده از آثار وی یک آلبوم شامل سه عدد نوار کاست است که در سال ۱۳۷۲ به کوشش محمدعلی کیانی‌نژاد ضبط گردید. او در این مجموعه علاوه بر کمانچه نوازی دستگاهی، تعدادی از شاخص‌ترین نغمات محلی شهرکرد و بختیاری را نواخته‌است. نکته جالب توجه در نواخته‌های دستگاهی وی، ردپای سبک ویلن نوازی اسدالله ملک و پرویز یاحقی است.
وی کنسرت‌های زیادی در خارج از ایران برای شناسایی موسیقی سنتی ایران به جهانیان به اجرا گذاشت. محمد طغانیان آخرین بازمانده نسل قدیم کمانچه کش‌های ایران بود. او در شهرکرد زندگی می‌کرد. علاوه بر تسلط  کامل به ردیف موسیقی ایرانی، گنجینه‌ای از مقام‌های اصیل بختیاری در سینه داشت.
محمد طغانیان در سال ۱۳۶۹ به همراه علی‌اصغر بهاری و جمعی دیگر از هنرمندان موسیقی محلی ایران به فرانسه رفت و در فستیوال آوینیون به اجرا پرداخت و در بخش کمانچه‌نوازی ایران جایزه فستیوال را دریافت نمود.
فرودگاه وردون-ل‌زولیر

فرودگاه وردون-ل‌زولیر  (به انگلیسی: Verdun-Le-Rozelier Airport) یک فرودگاه است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
متفقین جنگ جهانی دوم

«سه بزرگ»، از چپ به راست: ژوزف استالین، فرانکلین دلانو روزولت و وینستون چرچیل ملاقات در کنفرانس تهران سال ۱۹۴۳
متفقین (به انگلیسی: Allies) کشورهایی بودند که در طول جنگ جهانی دوم (۱۹۳۹–۱۹۴۵) در برابر قدرت‌های محور قرار داشتند. متفقین این اتحاد را با بحران دانزینگ به‌منظور متوقف کردن تجاوز آلمان نازی، پادشاهی ایتالیا و امپراتوری ژاپن به عنوان اقدام ضروری توسعه دادند.
اتفاق موقت ضد-آلمان در آغار جنگ (۱ سپتامبر ۱۹۳۹) شامل فرانسه، لهستان، بریتانیا و اندکی بعد قلمرو همسود (کانادا، استرالیا، زلاندنو، نیوفاندلند و آفریقای جنوبی) می‌شد. اتحاد جماهیر شوروی ابتدا در کشمکش بین متفقین و قدرت‌های محور بی‌طرف باقی‌مانده بود و حتی با آلمان طی قرارداد عدم تجاوز در تهاجم نظامی شوروی به لهستان همکاری کرد، نهایتاً شوروی بعد از مورد تهاجم قرار گرفتن از سوی آلمان و متحدانش در عملیات بارباروسا، ژوئن ۱۹۴۱ به متفقین پیوست. ملحق شدن ایالات متحده دسامبر ۱۹۴۱ بعد از حمله به پرل هاربر توسط ژاپنی‌ها، اتفاق افتاد. به طوری که از ۱۹۴۲، «سه بزرگ» رهبران بریتانیا، اتحاد جماهیر شوروی، و ایالات متحده آمریکا سیاست‌های متفقین را تنظیم می‌کردند؛ روابط مابین بریتانیا و ایالات متحده به‌طور ویژه نزدیک بود، اندکی بعد فرانسه تبدیل به شریک نخست بریتانیا شد، این مهم با حل و فصل آنتانت کوردیال به دست آمد و در واقع پسایند سقوط فرانسه بود، با این وجود این آخرین فرصت بود تا اتحاد انگلیسی-فرانکی به آرمانی دست نیافتنی تبدیل نشود. دیگر متفقین کلیدی شامل چین، راج بریتانیا (هند)، هلند، نروژ، یوگسلاوی و همچنین فرانسهٔ آزاد می‌شدند؛ تعداد دیگری نیز وجود داشت. آن‌ها خودشان را «ملل متحد» می‌نامیدند (و در ۱۹۴۵ سازمان ملل متحد نوین را ایجاد کردند).