stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ماروین ماروین

| ماروین ماروین | ماروین ماروین |
| --- | --- |
ژانر: کمدی علمی تخیلی اسلپ‌استیک
سازنده: جان راس جفری بوشل
بازیگران: لوکاس کروکشنک پت فین میم درو ویکتوری ون تویل جیکوب بِرتِرِند کیسی ساندر کمیل اسپیرلین
آهنگساز: کنت بورگومستر
شمار فصل‌ها: ۱
شمار قسمت‌ها: ۱۹
تولید: تولید
تهیه‌کننده‌های اجرایی: جان راس جف بوشل ایوان ویس گری بینکو
تهیه‌کننده‌ها: ریچارد جی کینگ (قسمت ۱) پتی گری-کاکس دیوید عزرائیل(مشاور تهیه کننده) استیو لف(مشاور تهیه کننده)
مدت: ۲۳ دقیقه
تولیدکننده‌ها: استودیو دیجیتال کالکتیو تولیدات نیکلودئون
پخش: پخش
شبکهٔ اصلی: نیکلودئون
انتشار اولیه: ۲۴ نوامبر ۲۰۱۲ (۲۰۱۲-11-۲۴) – ۲۷ آوریل ۲۰۱۳ (۲۰۱۳-04-۲۷)
پیوندهای بیرونی: پیوندهای بیرونی
وبگاه: وبگاه
ماروین ماروین (به انگلیسی: Marvin Marvin) یک مجموعه نمایش طنز علمی تخیلی آمریکایی است که از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۳ از شبکه نیکلودئون پخش می شد.

ستاره اصلی این سریال ، لوکاس کروکشنک ، نقش ماروین فورمن ، یک موجود فضایی نوجوان را ایفا میکند که از سیاره کلوتن به زمین آمده است.
فرودگاه آرکسان

فرودگاه آرکسان ، نگاهی به ترمینال فرودگاه و برج مراقبت در مسیر فرودگاه
فرودگاه آرکسان (به انگلیسی: Arxan Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YIE است . این فرودگاه در شهر آرکسان کشور چین قرار دارد .
شرکت‌های هواپیمایی و مقصدهای پروازی

| شرکت‌های هواپیمایی | مقصدهای پروازی |
| --- | --- |
 بیجینگ کپیتال ایرلاینز :  پکن 
 China Express Airlines :  هوهوت بایتا، Ulanhot 
 چاینا یونایتد ایرلاینز :  پکن نانیوان
سرهنگ‌تپه

| سرهنگ تپه | سرهنگ تپه |
| --- | --- |
نام: سرهنگ تپه
کشور: ایران
استان: استان زنجان
شهرستان: شهرستان ابهر
اطلاعات اثر: اطلاعات اثر
کاربری: تپه
اطلاعات ثبتی: اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت: ۲۰۵۴۱
تاریخ ثبت ملی: ۲۶ دی ۱۳۸۶
سرهنگ تپه مربوط به عصر آهن است و در شهرستان ابهر، بخش سلطانیه، ۲ کیلومتری غرب روستای عباس‌آباد واقع شده و این اثر در تاریخ ۲۶ دی ۱۳۸۶ با شمارهٔ ثبت ۲۰۵۴۱ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
لوکه (ایوانگیتسا)

| لوکه (ایوانگیتسا) Луке | لوکه (ایوانگیتسا) Луке |
| --- | --- |
روستا: روستا
لوکه (ایوانگیتسا)موقعیت لوکه (ایوانگیتسا) در نقشه: لوکه (ایوانگیتسا)موقعیت لوکه (ایوانگیتسا) در نقشه
مختصات: ۴۳°۳۶′۵۲″ شمالی ۲۰°۱۷′۲۱″ شرقی﻿ / ﻿۴۳٫۶۱۴۴۴°شمالی ۲۰٫۲۸۹۱۷°شرقی﻿ / 43.61444; 20.28917: مختصات: ۴۳°۳۶′۵۲″ شمالی ۲۰°۱۷′۲۱″ شرقی﻿ / ﻿۴۳٫۶۱۴۴۴°شمالی ۲۰٫۲۸۹۱۷°شرقی﻿ / 43.61444; 20.28917
کشور:  صربستان
ناحیه: ناحیه موراویتسا
شهرداری: ایوانئیتسا
مساحت: مساحت
 • کل: ۳۶٫۷۴ کیلومتر مربع (۱۴٫۱۹ مایل مربع)
جمعیت (۲۰۱۱): جمعیت (۲۰۱۱)
 • کل: ۹۳۹
 • تراکم: ۲۶/کیلومتر مربع (۶۶/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
لوکه (به صربی: Luke) یک منطقهٔ مسکونی در صربستان است که در ایوانئیتسا واقع شده‌است. لوکه ۳۶٫۷۴ کیلومتر مربع مساحت و ۹۳۹ نفر جمعیت دارد.
جوان، مستعد و سیاه بودن

| «جوان، با استعداد و سیاه بودن»> ترانه نینا سیمون.از آلبوم طلای سیاه | «جوان، با استعداد و سیاه بودن»> ترانه نینا سیمون.از آلبوم طلای سیاه |
| --- | --- |
تاریخ پخش: ۱۹۷۰
تاریخ ضبط: ۲۶ اکتبر، ۱۹۶۹
مکان: تالار دیوید گفن، نیویورک سیتی
ژانر: سول، بلوز، گاسپل
زمان: ۹:۳۴
ناشر: آرسی‌ای رکوردز
آهنگساز(ها): نینا سیمون
ترانه‌سرا(ها): ولدون ایروین
تهیه‌کننده(ها): استراود پروداکشنز
«جوان، با استعداد و سیاه بودن» (انگلیسی: To Be Young, Gifted and Black) ترانه‌ای‌ست از نینا سیمون. متن ترانه را ولدون ایروین سروده‌است. این ترانه نخستین بار در سال ۱۹۶۹ ضبط و منتشر شد و در آلبوم ۱۹۷۰ سیمون به نام طلای سیاه نیز گنجانده شد.«جوان با استعداد و سیاه بودن»، مانند «میسیسیپی لعنتی»، از سرودهای جنبش حقوق مدنی سیاهپوستان آمریکا به‌شمار می‌رود. این ترانه که ابتدا به صورت تک‌آهنگ منتشر شد، در جایگاه هشتم جدول آر اند بی و رده ۷۶م ۱۰۰ آهنگ داغ بیلبورد قرار گرفت. عنوان و خط آغازین ترانه از نمایشنامه زندگی‌نامه‌ای لورن هنزبری به نام جوان، با استعداد و سیاه بودن گرفته شده‌است.
زمینه

«جوان، با استعداد و سیاه بودن» به یاد دوست از دست رفته سیمون، لورن هنزبری، نویسنده نمایشنامه مویزی در آفتاب، که در سال ۱۹۶۵ در سن ۳۲ سالگی درگذشت، نوشته شد. هنزبری نخستین زن سیاه‌پوستی بود که نمایشنامه‌اش در برادوی به روی صحنه رفت.  سیمون از ایروین خواست «ترانه‌ای بنویسد که بچه‌های سیاه تمام دنیا، تا ابد، حس خوبی نسبت به خودشان داشته باشند.»
سبک

سبک نینا سیمون در این ترانه بیشتر به سبک آراندبی اواخر دهه ۶۰ و گاسپل نزدیک است تا جاز یا فولکلور. سازبندی آن نیز مجموعه‌ای از سازهای بادی برنجی (هورن‌ها)، گیتار بیس، ارگ، درام و پیانو (که خود سیمون می‌نوازد) را شامل می‌شود. آواز سیمون، با گروه همسرایان همراهی می‌شود.
بازخوانی‌ها

بازخوانی‌های قابل توجه این ترانه عبارتند از::
دانی هاتاوی (در آلبوم همه چیز همه چیز است، ۱۹۷۰)
آرتا فرانکلین (در آلبوم جوان، با استعداد و سیاه، ۱۹۷۲)
باب و مارسیا (که بازخوانی ۱۹۷۰ آنها از این ترانه، در جدول تک‌آهنگ‌های بریتانیا در رتبه پنجم و در جدول تک‌آهنگ‌های ایرلند در رتبه ۱۵ قرار گرفت)
گروه سه نفره جامائیکایی د هپتونز که در سبک راک استدی/ رگی فعالیت می‌کرد این ترانه را در سال ۱۹۷۰ بازخوانی کرد. این اجرا از سوی استودیو وان (استودیوی متعلق به کاکسون داد) منتشر شد.
التون جان پیش از آن که به عنوان خواننده سولو موفقیتی به دست بیاورد، در سال ۱۹۷۰ این ترانه را بازخوانی کرد. این بازخوانی بنا بود در سبک و سیاق ترانه اصلی و با بودجه اندک تولید شود. در سال ۱۹۹۴، در آلبوم گردآوری‌شده بازخوانی به سبک التون جان بار دیگر منتشر شد.
خواننده آمریکایی، میشل اندیگیوچلو در آلبوم برای یک روح متعالی: پیشکش به نینا سیمون (۲۰۱۲) این ترانه را بازخوانی کرد.
در دیگر رسانه‌ها

سیمون در سریال سسمی استریت (تولید شده در شبکه تلویزیونی پی‌بی‌اس در ۱۸ فوریه ۱۹۷۲ این ترانه را در جمع گروهی از کودکان اجرا کرد.
پیتو راموس

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  José Antonio Ramos Huete
زادروز:  ۳ آوریل ۱۹۵۱ ‏(۷۳ سال)
زادگاه:  تطوان
قد:  ۱٫۷۵ متر (۵ فوت ۹ اینچ)
پست:  مدافع
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
:  Sant Ferran Mataró
:  Escoles Pies Mataró
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۱۹۶۹–۱۹۷۱ |  Mataró |   |   |
| ۱۹۷۱–۱۹۷۶ |  باشگاه فوتبال اسپانیول |  ۱۲۵ |  (۰) |
| ۱۹۷۶–۱۹۸۳ |  باشگاه فوتبال بارسلونا |  ۱۱۹ |  (۰) |
| ۱۹۸۳ |  Cartagena |  ۱۸ |  (۰) |
| مجموع |   |  ۲۶۲ |  (۰) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۱۹۷۳–۱۹۷۶ |  تیم ملی فوتبال کاتالونیا |  ۲ |  (۰) |
| ۱۹۷۵ |  تیم ملی فوتبال اسپانیا |  ۳ |  (۰) |
| ۱۹۷۵–۱۹۷۷ |  تیم ملی فوتبال اسپانیا |  ۴ |  (۰) |
دوران مربیگری: دوران مربیگری
:  Premià (youth)
:  Vic
۱۹۹۶–۱۹۹۷:  Santboià
۱۹۹۹:  باشگاه خیمناستیک تاراگونا
۲۰۰۰:  Manlleu
۲۰۰۲–۲۰۰۳:  Prat
۲۰۰۶:  Rubí
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
پیتو راموس (انگلیسی: Pepito Ramos؛ زادهٔ ۳ آوریل ۱۹۵۱) بازیکن فوتبال اهل اسپانیا است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال اسپانیول و باشگاه فوتبال بارسلونا اشاره کرد.
وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال کاتالونیا، اسپانیا، و اسپانیا، بازی کرده‌است.
جک پاول (بازیکن فوتبال، زاده ۱۹۹۴)

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  Jack Patrick Powell
زادروز:  ۲۹ ژانویهٔ ۱۹۹۴ ‏(۳۰ سال)
قد:  ۱٫۷۷ متر (۵ فوت ۹ ۱⁄۲ اینچ)
پست:  هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  باشگاه فوتبال مایدستون یونایتد
شمارهٔ پیراهن:  ۸
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۰۰۰۰–۲۰۱۳:  باشگاه فوتبال وستهام یونایتد
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۶ |  باشگاه فوتبال میلوال |  ۶ |  (۰) |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۴ |  ← باشگاه فوتبال کونکورد رانجرز (قرضی) |  ۷ |  (۱) |
| ۲۰۱۵–۲۰۱۶ |  ← باشگاه فوتبال براینتری تاون (قرضی) |  ۳ |  (۰) |
| ۲۰۱۶ |  ← باشگاه فوتبال براینتری تاون (قرضی) |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۶–۲۰۱۸ |  Ebbsfleet United |  ۹۶ |  (۲۱) |
| ۲۰۱۸– |  باشگاه فوتبال مایدستون یونایتد |  ۱ |  (۰) |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۲۰۱۷– |  England C |  ۳ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۵:۴۹, ۱۹ اکتبر ۲۰۱۸ (UTC).   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۸ نوامبر ۲۰۱۷ (UTC):  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۵:۴۹, ۱۹ اکتبر ۲۰۱۸ (UTC).   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۸ نوامبر ۲۰۱۷ (UTC)
جک پاول (انگلیسی: Jack Powell؛ زادهٔ ۲۹ ژانویهٔ ۱۹۹۴) بازیکن فوتبال اهل بریتانیا است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال میلوال، باشگاه فوتبال کونکورد رانجرز و باشگاه فوتبال وستهام یونایتد اشاره کرد.
فرودگاه الوود

فرودگاه الوود (به انگلیسی: Elwood Airport) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۸۴ متر است. این فرودگاه در شهر الوود، ایندیانا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۶۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
کارولینا فرز

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
نام کامل:  Carolina Férez Méndez
زادروز:  ۲۶ ژوئن ۱۹۹۱ ‏(۳۳ سال)
زادگاه:  سابادل
قد:  1.63 m
پست:  مهاجم
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  Levante
شمارهٔ پیراهن:  TBA
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
:  باشگاه فوتبال زنان بارسلونا
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۷–۲۰۰۹ |  Espanyol |   |   |
| ۲۰۰۹–۲۰۱۴ |  باشگاه فوتبال زنان بارسلونا |   |   |
| ۲۰۱۴–۲۰۲۰ |  باشگاه فوتبال زنان والنسیا |  ۱۳۹ |  (۳۳) |
| ۲۰۲۰– |  Levante |  ۰ |  (۰) |
تیم ملی: تیم ملی
| ۲۰۰۸–۲۰۱۰ |  Spain U19 |   |   |
| ۲۰۱۵ |  تیم ملی فوتبال زنان اسپانیا |  ۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۴– |  Catalonia |  ۴ |  (۳) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۵ مه ۲۰۱۹. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۵ مه ۲۰۱۹. 
کارولینا فرز (انگلیسی: Carolina Férez؛ زادهٔ ۲۶ ژوئن ۱۹۹۱) بازیکن فوتبال اهل اسپانیا است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال زنان بارسلونا و باشگاه فوتبال زنان والنسیا اشاره کرد.
وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال زنان اسپانیا و Catalonia women's national football team بازی کرده‌است.
جک پرل

| جک پرل | جک پرل |
| --- | --- |
نام هنگام تولد: جک پرلمن
زادهٔ: ۲۹ اکتبر ۱۸۹۴ نیویورک، ایالات متحده آمریکا
درگذشت: ۲۵ دسامبر ۱۹۸۲ (۸۸ سال) نیویورک، ایالات متحده آمریکا
ملیت: آمریکایی
سال‌های فعالیت: ۱۹۳۲ تا ۱۹۵۲
جک پرل (انگلیسی: Jack Pearl؛ ‏ ۲۹ اکتبر ۱۸۹۴ – ۲۵ دسامبر ۱۹۸۲) بازیگر اهل ایالات متحده آمریکا بود. وی بین سال‌های ۱۹۳۲ تا ۱۹۵۲ میلادی فعالیت می‌کرد.
از فیلم‌هایی که وی در آن‌ها نقش داشته‌است، می‌توان به جشن هالیوود اشاره نمود.
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی فلزات ناهمسان

فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی (به انگلیسی: Friction Stir Welding) در سال ۱۹۹۱ توسط موسسه جوشکاری انگلستان و با همکاری دانشگاه کمبریج، به عنوان یک روش اتصال حالت جامد اختراع شد و برای اولین بار برای جوشکاری آلیاژهای آلومینیوم به‌کار برده شد.
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی به عنوان مهم‌ترین پیشرفت در اتصال فلزات در دهه آخر قرن بیستم به حساب می‌آید و با توجه به انرژی مصرفی کم و عدم ایجاد آلودگی به عنوان یک فناوری سبز محسوب می‌شود. در این فرایند از گاز یا پوشش محافظ برای حفاظت از حوضچه مذاب استفاده نمی‌شود و همین مسئله موجب می‌شود این فرایند در دسته فرایندهای دوستدار محیط زیست قرار گیرد. این فرایند در دسته فرایندهای جوشکاری حالت جامد قرار می‌گیرد و از این فرایند برای اتصال دهی موادی که با فرایندهای متداول جوشکاری قابلیت جوش پذیری ندارند، استفاده می‌شود.
لازم به ذکر است از این فرآیند برای جوشکاری مواد پلیمری ( که از طریق جوشکاری های مرسوم مانند جوش قوس الکتریکی و غیره که  امکان اتصال وجود ندارد.) نیز استفاده می گردد . همچنین جوشکاری مواد کامپوزیتی پایه پلمیری و نانو مواد مانند نانو تیوب های کربنی و... نیز با این فرآیند در حال بررسی و تحقیق میباشد.
مکانیزم فرایند

فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی یک نوع فرایند جوشکاری حالت جامد می‌باشد که در آن اتصال به وسیله دوران یک ابزار غیر قابل مصرف انجام میگیرد. موادی که به وسیله این فرایند قابل اتصال هستند شامل: آلومینیوم، سرب، منیزیم، فولاد، تیتانیم، روی، مس و مواد کامپوزیتی هستند. اتصال بسیاری از آلیاژها که با استفاده از روش های ذوبی سخت یا غیر ممکن است با استفاده از این روش بسیار راحت صورت می گیرد. مراحل انجام فرایند به این صورت است که ابتدا یک ابزار با هندسه مشخص متشکل از شانه و پین که در حال دوران است، وارد درز اتصال می شود. در اثر اصطکاک ناشی از دوران ابزار درون مواد، حرارت و تغییر شکل پلاستیک ایجاد می گردد. زمانی که ابزار تا عمق مشخصی (طوری که معمولاً شانه مماس بر سطح باشد) درون مواد فرورفت، آنگاه تقریباً بعد از ۶۰ ثانیه ابزار شروع به حرکت انتقالی می نماید. حرکت انتقالی ابزار و همچنین حرارت ناشی از اصطکاک باعث پر شدن درز اتصال میشود. ناحیه ی اثر ابزار که در حین جوشکاری در پشت ابزار به صورت نواری روی سطح قطعات باقی می‌ماند، ردپای شانه ی ابزار نامیده می‌شود. به سمتی که سرعت زاویه ای ابزار هم جهت با سرعت جوشکاری است، سمت پیش رونده و به سمتی از اتصال که این دو سرعت در خلاف جهت یکدیگر باشند، سمت پس رونده گفته می‌شود. در واقع دو سمت یک اتصال با هم از نظر تجربه ی پدیده های ترمومکانیکی متفاوتند و در همه جا در بررسی عرضی فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی از سطح مقطع این نوع جوش‌ها باید نواحی یادشده مشخص گردد.
فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی روشی نوین برای اتصال آلیاژهای فلزی است. این روش دارای بازده بالا و سازگار با محیط زیست می‌باشد. ایده‌ی اصلی جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بسیار ساده می‌باشد. یک وسیله دوار مصرف نشدنی به همراه یک پین مخصوص به داخل قطعه‌کار فرو می‌رود و در راستای خط اتصال حرکت می‌کند. دو طرف قطعه‌کار در کنار هم محکم قرار داده می‌شود و پین وارد خط اتصال این دو می‌شود و همراه با دوران، طول خط اتصال را طی می‌کند. در این فرایند پین دو عمل اصلی را انجام می‌دهد:
گرم کردن قطعه‌کار توسط اصطکاک
حرکت دادن مواد به منظور اتصال
گرما به کمک اصطکاک بین ابزار و قطعه‌کار و تغییر فرم پلاستیک قطعه ایجاد می‌شود. حرارت متمرکز شده باعث نرم شدن مواد اطراف پین می‌شود و ترکیب حرکت دوار و طولی پین، باعث حرکت مواد از جلوی پین به عقب پین می‌گردد. از طرفی شولدر که در بالای ناحیه‌ی خمیری قرار دارد با اعمال فشار بر روی مواد نرم شده امکان ایجاد اتصال میان دو فلز را به وجود می‌آورد. به علت ساختار هندسی پین، موادی که در اطراف پین حرکت می‌کنند به خوبی با یکدیگر ترکیب می‌شوند. با توجه به اشکال هندسی متفاوتی که پین می‌تواند داشته باشد، جریان ماده در اطراف پین دارای پیچیدگی‌های خاص خود می‌باشد. در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی مواد در گرمای بالا تغییر شکل زیادی می‌دهند که موجب ایجاد ساختار ریز و دانه‌های هم محور می‌شود. این ریز ساختار مناسب موجب خواص مکانیکی مطلوبی در اتصالات ایجاد شده توسط فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نیز می‌شود.
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی به عنوان اختراعی مهم برای جوش فلزات در دو دهه اخیر مطرح شده‌است.
اتصال آلومینیوم به مس

آلومینیوم و مس دو فلز با خواص نسبتا مشابه در صنایع برق قدرت می­باشند و قطعات انتقال برق آلومینیوم- مس به­ طور گسترده در این صنایع به ­کار برده می­شوند. با توجه به دشواری­ های ساخت اتصال پایدار الکتریکی بین این دو فلز، در دهه ­های اخیر تلاش­های بیشتری در زمینه جوشکاری آلومینیوم به مس صورت گرفته است. با این وجود جوشکاری ذوبی آلومینیوم به مس بسیار دشوار است. علت این امر نیز تفاوت بسیار زیاد این دو فلز در خواص فیزیکی، شیمیایی، مکانیکی و تمایل به تشکیل ترکیبات ترد بین فلزی می­باشد. بنابراین روش­های اتصال حالت جامد از جمله جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، جوشکاری انفجاری و ... بیشتر مورد توجه محققین قرار گرفته است. این روش­ها نیز خود دارای محدودیت­هایی می­باشند. به عنوان مثال در جوشکاری اصطکاکی مشکل تطبیق پذیری و در جوشکاری انفجاری مشکل ایمنی وجود دارد.
در سالهای اخیر کارهایی در زمینه جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلومینیوم به مس صورت گرفته است و اتصال سالم این دو فلز انجام شده است، اما غالبا اتصال در آزمایش‌ها مکانیکی از ناحیه اغتشاش یا سطح تماس دو فلز دچار شکست می­شود. برای توجیه این مساله دلایلی بیان شده است که از مهمترین آن­ها می­توان به ایجاد ترکیبات ترد بین فلزی مانند Al4Cu9، Al2Cu و ... و تشکیل لایه­ های اکسیدی کم استحکام Al2O3 و CuO در مجاورت ترکیبات بین فلزی اشاره کرد.
برای حل این مشکلات بایستی پارامترهای جوشکاری از جمله میزان آفست، سرعت دورانی و سرعت پیشروی ابزار به شکل درستی تنظیم شوند. از میان این پارامترها، آفست ابزار تاثیر بیشتری بر کیفیت اتصال و خصوصیات مکانیکی آن دارد.
اتصال آلومینیوم به منیزیم

در سال­های اخیر در صنایع مختلف توجه بیشتری به آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم با توجه به خواص ویژه آن­ها شده است. برای کاربردهای صنعتی این دو فلز در کنار یکدیگر، باید روش­های اتصال و جوشکاری مناسبی برای آن­ها ایجاد شود. در کارهای گذشته از روش جوشکاری اصکاکی اغتشاشی برای اتصال منیزیم استفاده شده است، اما اتصال آلومینیوم به منیزیم در سال­های اخیر به صورت محدود انجام شده است. بیشتر کارهای انجام شده نیز در زمینه اتصال آلومینیوم ­های کم استحکام صورت گرفته است. در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلومینیوم- منیزیم نیز مانند سایر اتصالات غیر هم­جنس، ترکیبات بین فلزی بسیار تاثیر­گذار بر استحکام اتصال است. از جمله ترکیبات بین فلزی ایجاد شده می­توان به Al12Mg17 و Al3Mg2 اشاره کرد.
اتصال آلومینیوم به تیتانیوم

در صنایع هوایی کاهش وزن سازه همواره مساله مهمی بوده است. یکی از راه ­های کاهش وزن سازه استفاده از فلزات مختلف با خواص متفاوت در کنار یکدیگر است. آلومینیوم با وزن و هزینه کم و تیتانیوم با خواص خوردگی عالی و استحکام بالا دو فلزی هستند که در کنار یکدیگر می­توانند بسیار موثر در کاهش وزن سازه باشند. برای اتصال این دو فلز، سابقا از روش­های جوشکاری نفوذی، لیزر و الکترون بیم استفاده کرده­ اند. اما روش­های لیزر و الکترون بیم نیاز به استفاده از گاز محافظ دارند و تجهیزات مورد نیاز برای همه این روش­ها بسیار پر هزینه است. بنابراین جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی می­تواند جایگزین مناسبی برای اتصال آلیاژهای آلومینیوم به تیتانیوم باشد.
ویژگیهای اتصال آلومینیوم به فولاد

آلومینیوم به عنوان یک فلز سبک که دارای خصوصیات خوردگی و شکل پذیری خوب است شناخته می‌شود. از طرفی فولاد دارای خصوصیاتی مانند ارزان بودن و فراوانی و استحکام بالا می‌باشد. اما قیمت آلومینیوم نسبت به فولاد بیشتر است. این تفاوت در نمونه‌های آلیاژی که دارای استحکام به نسبت بالاتری هستند بیشتر خواهد شد. از طرفی استفاده از فولاد در سازه‌ها باعث افزایش وزن سازه خواهد شد که این امر خود هزینه‌های بعدی سیستم که شامل مصرف انرژی و مسائل زیست محیطی می‌گردد را افزایش خواهد داد. بنابراین ترکیب آلومینیوم با فولاد در تولید سازه‌های مکانیکی به خصوص در تولید سیستمهای حمل و نقل بسیار مفید خواهد بود. علاوه براین اتصال دو فلز آلومینیوم و فولاد در رنج وسیعی از مکانهای صنعتی مانند هوافضا و کشتی سازی می‌تواند مفید باشد.
یکی از مهمترین مزایای جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی به روش­های ذوبی، کاهش میزان تشکیل ترکیبات بین فلزی در این روش می­باشد. در روش­های حالت جامد میزان این ترکیبات به مقدار زیادی کاهش می­یابد اما به کلی حذف نمی­شوند. این ترکیبات بین فلزی آلومینیوم به فولاد که دارای اشکال مختلفی می­باشند به­ شدت ترد بوده و موجب کاهش خواص مکانیکی اتصال می­شوند.
مشکلات جوشکاری آلومینیوم به فولاد

از مهمترین مشکلات جوشکاری آلومینیوم به فولاد می‌توان به موارد زیر اشاره کرد.
اختلاف بالای دمای ذوب آلومینیوم و فولاد، ایجاد حوضچه‌ی جوش مناسب را مشکل می‌سازد.
با توجه به حرارت ورودی بالا در جوشکاری ذوبی و تفاوت قابل ملاحظه ضریب انبساط و هدایت حرارتی آلومینیوم و فولاد، ایجاد تنش‌های بالا و بسیار پیچیده در ناحیه اتصال غیر قابل پیشگیری است.
قابلیت ترکنندگی آلومینیوم روی سطح فولاد کم بوده و باعث کاهش قابلیت امتزاج آن‌ها می‌گردد.
با توجه به اختلاف ساختار فولاد با ساختار BCC و آلومینیوم با ساختار FCC در اثر انحلال آن‌ها در یکدیگر، فازهای بین فلزی تردی با سختی بالا تشکیل می‌گردد. این پدیده باعث ایجاد ترک در جوش می‌شود. اصولاً در جوشکاری دو جنس مختلف یکی از عوامل مهمی که جوش را ناپایدار خواهد کرد، ایجاد همین ترکیبات بین فلزی می‌باشد. این ترکیبات که معمولاً در مرز مشترک دو فلز ایجاد می‌شود، استحکام اتصال را به مقدار زیادی کاهش خواهد داد. یکی از راه‌های جلوگیری از ایجاد این ساختار استفاده از جوشکاری حالت جامد است که مانع از افزایش دما تا حدی که ساختارهای بین فلزی ایجاد شود، می‌گردد.
جوشکاری فلزات غیر هم‌جنس با استفاده از روش ذوبی بسیار پیچیده و مشکل است. بنابراین تحقیقات زیادی در مورد اتصال فلزات غیر هم‌جنس با استفاده از روش‌های جوش حالت جامد انجام گرفته‌است. بیشتر تحقیقات انجام شده در زمینه جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی فلزات غیر هم‌جنس مربوط به آلیاژهای غیر هم‌جنس آلومینیوم می‌باشد. در مورد اتصال آلومینیوم به فولاد تحقیقات اندکی صورت گرفته‌است.
آفست

تفاوت عمده میان جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی دو فلز غیر همجنس با جوشکاری دو فلز همجنس تعریف پارارمتر جدیدی به نام آفست می­باشد. در جوشکاری آلومینیوم به فولاد، آلومینیوم دارای دمای پلاستیک شدن کمتر از فولاد است، بنابراین اگر پین جوشکاری مانند اتصال دو فلز همجنس در مرز جوش حرکت کند، با بالا رفتن دما و ایجاد مذاب در ساختار فلز جوش، ترکیبات بین فلزی ترد ایجاد خواهد شد که منجر به کاهش استحکام می­شود. از طرفی به علت استحکام بالاتر فولاد حرکت در مرز جوش باعث سایش سریع ابزار خواهد شد که این منجر به شکست ابزار و کاهش خواص استحکامی جوش خواهد شد. بنابراین برای جوشکاری فلزات با خواص متفاوت پین در فلز نرمتر وارد شده و با تنظیم آفست مقداری وارد فلز سخت­تر و با دمای ذوب بالاتر خواهد شد. به سمتی که در آن جهت دوران ابزار با جهت پیشروی ابزار هم جهت است سمت پیشرونده و به سمتی که جهت دوران ابزار با جهت پیشروی ابزار یکسان نمی­باشد سمت پسرونده گفته می­شود. در جوشکاری آلومینیوم به فولاد، برای ایجاد اتصالی مناسب بایستی فولاد در سمت پیشرونده قرار گیرد. در این حالت جریان پلاستیک که توسط پین جابجا می­شود، با سطحی از فولاد که توسط سایش پین گرم و آماده شده است، تماس پیدا کرده و جوش مناسبی ایجاد می­شود.
ابزار جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی

شکل مقابل ابزار جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی استفاده شده را نشان می‌دهد. مطابق شکل شولدر ابزار یک زاویه سمت داخل دارد که مواد در حین عبور ابزار به واسطه دوران پین وارد محفظه حاصل از این زاویه شده و در هنگام عبور ابزار با نیروی زیاد به سمت پایین فورج می­شوند. وظیفه اولیه پین در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، بر هم زدن فلز خمیری شده و حرکت دادن فلز به پشت پین برای ایجاد یک اتصال مناسب می­باشد. شکل هندسی پین نقش بسیار مهمی را در جریان ماده و کنترل سرعت ایجاد اتصال بر عهده دارد. قطر پين يکي ديگر از پارامترهاي قابل تغيير در دستگاه جوشکاري اصطکاکي اغتشاشي مي‌باشد. با توجه به نتایج بدست آمده از کار میشرا و همکارانش به طور کلي مي‌توان بيان داشت که کاهش قطر پين موجب سايش ابزار و نهايتا عدم اتصال مناسب مي‌شود. از طرف ديگر افزايش قطر پين بيش از ضخامت ورق نيز تأثيري بر کيفيت اتصال نخواهد داشت. بنابراين مي‌توان گفت که پين با قطري در حدود ضخامت ورق، مي‌تواند بهترين گزينه براي جوشکاري اصطکاکي اغتشاشي باشد.
شماتیک روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی.
گامهای مختلف فرایند جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی.
کارولینا دل پرینسیپ

| کارولینا دل پرینسیپ | کارولینا دل پرینسیپ |
| --- | --- |
Municipality and town: Municipality and town
  پرچممهر:   پرچممهر
Location of the municipality and town of Carolina del Príncipe, Antioquia in the Antioquia Department of Colombia: Location of the municipality and town of Carolina del Príncipe, Antioquia in the Antioquia Department of Colombia
کارولینا دل پرینسیپLocation in Colombia: کارولینا دل پرینسیپLocation in Colombia
مختصات: ۶°۴۳′۲۲″ شمالی ۷۵°۱۶′۵۷″ غربی﻿ / ﻿۶٫۷۲۲۷۸°شمالی ۷۵٫۲۸۲۵۰°غربی﻿ / 6.72278; -75.28250: مختصات: ۶°۴۳′۲۲″ شمالی ۷۵°۱۶′۵۷″ غربی﻿ / ﻿۶٫۷۲۲۷۸°شمالی ۷۵٫۲۸۲۵۰°غربی﻿ / 6.72278; -75.28250
Country:  کلمبیا
بخش‌های کلمبیا:  بخش انتیوکیا
Subregion: Northern
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۵ (Colombia Standard Time)
کارولینا دل پرینسیپ (انگلیسی: Carolina del Príncipe) نام یک منطقه مسکونی در کلمبیا است.
لوکنوالده

| لوکنوالده   | لوکنوالده   |
| --- | --- |
Market tower and St. John's Church: Market tower and St. John's Church
  نشان:   نشان
کشور: آلمان
ایالت: براندنبورگ
ناحیه: Teltow-Fläming
تقسیمات: ۳ روستاe
حکومت: حکومت
 • شهردار: Elisabeth Herzog-von der Heide (SPD)
مساحت: مساحت
 • کل: ۴۶٫۷۵ کیلومتر مربع (۱۸٫۰۵ مایل مربع)
ارتفاع: ۴۸ متر (۱۵۷ فوت)
جمعیت (۲۰۰۶-۱۲-۳۱): جمعیت (۲۰۰۶-۱۲-۳۱)
 • کل: ۲۱۱۷۶
 • تراکم: ۴۵۰/کیلومتر مربع (۱۲۰۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: CET/CEST (UTC+1/+2)
کدهای پستی: ۱۴۹۴۳
کدهای شماره‌گیری: ۰۳۳۷۱
پلاک خودرو: TF
وبگاه: www.luckenwalde.de
شهر لوکنوالده (به آلمانی: Luckenwalde) در ایالت برندنبورگ در کشور آلمان واقع شده‌است.
ماموروگاوا

| ماموروگاوا 真室川町 | ماموروگاوا 真室川町 |
| --- | --- |
Town: Town
ماموروگاوا: ماموروگاوا
Mamurogawa Town Hall: Mamurogawa Town Hall
  پرچم:   پرچم
موقعیت ماموروگاوا در نقشه: موقعیت ماموروگاوا در نقشه
ماموروگاوا: ماموروگاوا
مختصات: ۳۸°۵۱′ شمالی ۱۴۰°۱۵′ شرقی﻿ / ﻿۳۸٫۸۵۰°شمالی ۱۴۰٫۲۵۰°شرقی﻿ / 38.850; 140.250: مختصات: ۳۸°۵۱′ شمالی ۱۴۰°۱۵′ شرقی﻿ / ﻿۳۸٫۸۵۰°شمالی ۱۴۰٫۲۵۰°شرقی﻿ / 38.850; 140.250
کشور: ژاپن
Region: ناحیه توهوکو
استان‌های ژاپن: استان یاماگاتا
District: Mogami
مساحت: مساحت
 • کل: ۳۷۴٫۲۹ کیلومتر مربع (۱۴۴٫۵۱ مایل مربع)
جمعیت (اکتبر ۲۰۱۳): جمعیت (اکتبر ۲۰۱۳)
 • کل: ۸٬۶۰۷
 • تراکم: ۲۴/کیلومتر مربع (۶۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۹ (زمان استاندارد ژاپن)
- Tree: پرونوس مومه
- Flower: پرونوس مومه
Phone number: 0233-62-2111
Address: 127-7 Shincho, Mamurogawa-machi, Mogami-gun, Yamagata-ken 999-5301
وبگاه: وبگاه رسمی
ماموروگاوا (به لاتین: Mamurogawa) یک منطقهٔ مسکونی در ژاپن است که در استان یاماگاتا واقع شده‌است. ماموروگاوا ۳۷۴٫۲۹ کیلومترمربع مساحت و ۸٬۶۰۷ نفر جمعیت دارد.
فرودگاه صحرایی بلویر

فرودگاه صحرایی بلویر (به انگلیسی: Bloyer Field) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MIO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۸۹ متر است. این فرودگاه در شهر تامه، ویسکانسین کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.