stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
عاشیق رسول قربانی

| رسول قربانی | رسول قربانی |
| --- | --- |
تصویر ۲۲ سالگی عاشیق رسول قربانی که در سال ۱۳۳۶ گرفته شده‌است.: تصویر ۲۲ سالگی عاشیق رسول قربانی که در سال ۱۳۳۶ گرفته شده‌است.
زاده: ۸ اردیبهشت ۱۳۱۴ روستای عباس‌آباد منطقه قره داغ
درگذشته: ۶ مهر ۱۳۹۴ (۸۰ سال)
زمینه کاری: عاشیق
ملیت: ایرانی
پدر و مادر: عبدالله و زرنشانی
تصویری از روستای عباس‌آباد، محل تولد عاشیق رسول
عاشیق رسول قربانی که با عنوان دده در بین عاشیق‌ها شناخته می‌شود، از نام‌دارترین عاشیق‌های ایران است.
رسول قربانی در هشتم اردیبهشت سال ۱۳۱۴ در روستای عباس‌آباد منطقه قره داغ به دنیا آمد. وی فعالیت در عرصه موسیقی عاشیقی را از سال ۱۳۳۰ با شاگردی نزد عاشیق خیرالله، عاشیق حیدر، عاشیق کریم حضرتی و عزیز شهنازی آغاز کرد او از سال ۱۳۴۳ در رادیو به اجرای موسیقی پرداخت و گاهی نیز در تلویزیون تبریز آواز می‌خواند. در دوره ده ساله بعد از انقلاب اسلامی موسیقی عاشیقی، همانند دیگر موسیقی‌ها، تا حدی ممنوع شد. در سال‌های میانی دهه ۱۳۶۰، عاشیق رسول قربانی، که به سختی با پارچه فروشی زندگی می‌کرد، خواندن آوازهایی با مضامین مذهبی و انقلابی را آغاز کرد. دولت ایران بزودی به اهمیت تبلیغی این ژانر موسیقی پی برده و موسیقی عاشیقی را ترویج کرد. در نتیجه، رسول از سال ۱۳۶۴ در جشنواره‌های مختلف موسیقی محلی داخلی حضور یافته و جوایز ممتازی را دریافت کرده‌است. او همچنین در فستیوال‌های خارجی در ۱۸ کشور جهان به ویژه فرانسه، آلمان، هلند، انگلستان، ژاپن، چین، چک، اسلواکی، اتریش، استرالیا، جمهوری آذربایجان، مجارستان، یوگسلاوی و ترکیه روی صحنه رفته‌است.
مقام هنری

در سال‌های اخیر مقام هنری رسول مورد تقدیر قرار گرفته‌است:
زندگی عاشیق «رسول قربانی» در نشست جدید نقد و نمایش صد فیلم مستند از موسیقی دانان نواحی ایران، یکشنبه هفتم خرداد ماه ۱۳۸۵ در خانه هنرمندان ایران به نمایش درآمد.
طی دیدار سرزده‌ای که شهردار تبریز از یک کنسرت موسیقی عاشیقی در فرهنگسرای الغدیر داشت، نشان تبریز را به عاشیق حسن اسکندری و عاشیق رسول قربانی اعطا کرد. وی با اشاره یک عمر تلاش بی‌وقفه و و سربلندانه عاشیق حسن اسکندری و عاشیق رسول قربانی گفت: این دو چهره برجسته، سخنان و آلام مردم این سرزمین را بیان کرده‌اند.
معاونت امور هنری وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، علی مرادخانی پس از مراسم اختتامیه دومین جشنواره موسیقی مقامی فجر آذربایجان که روز سه‌شنبه ۶ اسفند در تبریز برگزار شد، با عاشیق رسول قربانی دیدار کرد… او ادامه داد: «با عاشیق رسول تمام دنیا را گشته‌ایم و اگر چه او پایین صحنه و پیش از کنسرت‌هایش صحبت نمی‌کند اما روی صحنه قیامت به پا می‌کند.»
عاشیق رسول قربانی که از چهره‌های ماندگار موسیقی ایران بود در سال ۱۳۹۳ دچار سکته قلبی شد. شهردار تبریز با اطلاع از وضع سلامت و روند درمان وی قول مساعد داد هزینه‌های درمانی وی از سوی شهرداری تبریز پرداخت شود تا وی به عرصه موسیقی بازگردد.
عاشیق رسول قربانی از مدعوین اصلی جشنواره‌های فرهنگی در سطح استان آذربایجان شرقی بود.
قرار است جشن بزرگدشت هشتاد سالگی رسول در فرهنگسری نیاوران برگزار شود.
علی‌رغم سنّ بالا، عاشیق رسول صدایی پر هیمنه و کم‌نظیر دارد. ویژگی مهم صدای این عاشیق، چپ کوک بودن آن است که سبب شده‌است تا وی فواصلی را اجرا کند که در توان کمتر خواننده مرد دیگری است. ساخته‌های رسول، در عین سادگی کلامی، از نظر محتوی احساسی ژرف هستند:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  تئللی سازی قویدوم یئره  |  |  دیگر سازم را زمین گذشته‌ام |
|  سوُزلریمی وئردیم یئله  |  | انگار تمام آوازهایم بر باد رفته‌اند |
|  عاشیقی دیم گوُزل ائله  |  | زمانی من عاشیق بودم برای این مردم دوست داشتنی |
|  ائل ده منه ناز ائیلدی  |  | آن‌ها ناز مرا می‌کشیدند |
|  تئللی ساز آواز ائیلدی  |  | و ساز من در پاسخ نغمه‌ها می‌نواخت |
|  …  |  | …  |
در حال حاضر مجموعه اشعار عاشیق رسول توسط خسرو سرتیپی در حال تدوین برای انتشار است.
درگذشت

عاشیق رسول قربانی دوشنبه شب ششم مهر ۱۳۹۴ در سن هشتاد سالگی بر اثر سکته مغزی در بیمارستان امام رضا در شهر تبریز درگذشت.
ز کوی یار می‌آید نسیم باد نوروزی

غزلی با مطلع «ز کوی یار می‌آید نسیم باد نوروزی» غزل شمارهٔ ۴۵۴ از دیوانِ حافظ در تصحیحِ محمد قزوینی و قاسم غنی است.
وزن

مفاعیلن مفاعیلن مفاعیلن مفاعیلن
در اجراها

اجرا شده توسط محمد معتمدی و محمدرضا شجریان
در دیگر آثار هنری

قطعه‌هایی خوشنویسی اثر عبدی نیشابوری متعلق به سدهٔ ۱۰ ه‍.ق با بیت‌هایی از غزل «ز کوی یار می‌آید نسیم باد نوروزی / از این باد ار مدد خواهی چراغ دل برافروزی» در مرقع بهرام میزا به‌شمارهٔ H2154 و به‌سال ۹۵۱ ه‍.ق/۱۵۴۴ م موجود است. این مرقع در کتابخانهٔ توپکاپی‌سرای استانبول نگهداری می‌شود. این مرقع توسط دوست‌محمد کواشانی هروی و به‌دستور شاهزاده بهرام میرزا صفوی تهیه و تنظیم شده‌است و دست‌کم ۲۸ قطعه از سروده‌های حافظ که به‌دست خوشنویسان سدهٔ ۹ و ۱۰ ه‍.ق نوشته شده، در این قطعه جای دارد.
علی سیسای

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Mohamed Alie Sesay
زادروز:  ۲ اوت ۱۹۹۴ ‏(۳۰ سال)
زادگاه:  منطقه انفیلد لندن
قد:  ۱٫۸۵ متر (۶ فوت ۱ اینچ)
پست:  مدافع هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  Persebaya Surabaya
شمارهٔ پیراهن:  ۴
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۰۰۰۰–۲۰۱۰:  باشگاه فوتبال آرسنال
۲۰۱۰–۲۰۱۳:  باشگاه فوتبال لستر سیتی
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۶ |  باشگاه فوتبال لستر سیتی |  ۰ |  (۰) |
| ۲۰۱۴ |  ← باشگاه فوتبال کولچستر یونایتد (قرضی) |  ۳ |  (۰) |
| ۲۰۱۵ |  ← باشگاه فوتبال کمبریج یونایتد (قرضی) |  ۵ |  (۰) |
| ۲۰۱۶–۲۰۱۷ |  باشگاه فوتبال بارنت |  ۱۸ |  (۰) |
| ۲۰۱۷–۲۰۱۸ |  IK Frej |  ۳۶ |  (۲) |
| ۲۰۱۸–۲۰۱۹ |  Chania Kissamikos |  ۲۵ |  (۰) |
| ۲۰۱۹ |  باشگاه فوتبال آردا کاردزالی |  ۱ |  (۰) |
| ۲۰۲۰–۲۰۲۱ |  باشگاه فوتبال زیره |  ۹ |  (۰) |
| ۲۰۲۱ |  باشگاه فوتبال سبایل |  ۱۳ |  (۰) |
| ۲۰۲۱– |  Persebaya Surabaya |  ۲۶ |  (۱) |
تیم ملی‡: تیم ملی‡
| ۲۰۱۴– |  تیم ملی فوتبال سیرالئون |  ۸ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۱:۲۸, ۲۵ مارس ۲۰۲۲ (UTC).   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۰:۱۱, ۱۷ نوامبر ۲۰۲۰ (UTC):  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۱:۲۸, ۲۵ مارس ۲۰۲۲ (UTC).   ‡ آمار بازی‌ها و گل‌های ملی به‌روز شده در تاریخ ۱۰:۱۱, ۱۷ نوامبر ۲۰۲۰ (UTC)
علی سیسای (انگلیسی: Alie Sesay؛ زادهٔ ۲ اوت ۱۹۹۴) بازیکن فوتبال اهل بریتانیا است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال کمبریج یونایتد، باشگاه فوتبال کولچستر یونایتد، باشگاه فوتبال بارنت، و باشگاه فوتبال لستر سیتی اشاره کرد.
وی همچنین در تیم ملی فوتبال سیرالئون بازی کرده‌است.
کندیس مور

کندیس مور (به انگلیسی: Kendis Moore) (زادهٔ ۲۳ نوامبر ۱۹۴۸) شناگر اهل ایالات متحده آمریکا است.
هواپیمایی معراج

هواپیمایی معراج یکی از شرکت‌های هواپیمایی خصوصی کشور ایران است که در سال ۱۳۸۹ با مجوز سازمان هواپیمایی کشوری تأسیس گردید. دفتر اصلی این شرکت در تهران قرار دارد.
نشانه سازمانی

نشان هواپیمایی معراج ترکیبی است از دایره با دو بال نمادین به مفهوم پرواز و استفاده از رنگ‌های آبی و قرمز که رنگ سازمانی این هواپیمایی است.
دایره در وهله اول نقطه‌ای است گسترش یافته و سمبولیسم در برگیرنده مفاهیم حرکت، کمال و یکپارچگی. دایره همچنین نمادی از حرکت و زمان است، در عین حال نمادی است از آسمان و حرکت اجسام سماوی در حول محوری دوار. رنگ آبی به معنای آرامش و لذت بردن، می‌توان این‌گونه گفت خشنودی از آرامش همراه با لذت بردن از آن. قرمز نماد زندگی است و رنگی است درای کشش، قدرت و انرژی مثبت و ترکیب این دو رنگ یکی از محبوبترین ترکیب‌ها را ایجاد می‌کند. دلیل انتخاب این آرم برای هواپیمایی معراج اینست که این نشانه مفهوم حرکت، آرامش، لذت بردن، زندگی و انرژی مثبت را در پرواز نشان می‌دهد و در نهایت به شعار سازمانی هواپیمایی معراج اشاره دارد.
مقصدهای پروازی

مقصدهای پروازی هواپیمایی معراج به شرح زیر است. همهٔ پروازهای بین‌المللی این شرکت با هواپیمای ایرباس آ۳۰۰ انجام می‌شوند اما برخی مواقع از هواپیماهای خانواده ایرباس ای۳۲۰ نیز استفاده می‌شود، با این حال، همهٔ پروازهای داخلی با خانواده ایرباس ای۳۲۰ انجام می‌شوند.
| 0 | 1 |
| --- | --- |
[Hub]: قطب شرکت هواپیمایی
[F]: مسیرهای آتی
[S]: فصلی
[T]: مسیرهای متوقف‌شده
| شهر | کشور | IATA | ICAO | فرودگاه | توضیحات | ارجاعات |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| بغداد [S] |  عراق | BGW | ORBI | فرودگاه بین‌المللی بغداد | فصلی |  |
| بندرعباس |  ایران | BND | OIKB | فرودگاه بین‌المللی بندرعباس |  |  |
| بانکوک [F] |  تایلند | BKK | VTBS | فرودگاه بین‌المللی سووارنابومی |  |  |
| دهلی |  هند | DEL | VIDP | فرودگاه بین‌المللی ایندیرا گاندی |  |  |
| دزفول |  ایران | DEF | OIAD | فرودگاه دزفول |  |  |
| دبی |  امارات متحده عربی | DXB | OMDB | فرودگاه بین‌المللی دوبی | چارتر |  |
| اصفهان |  ایران | IFN | OIFM | فرودگاه بین‌المللی شهید بهشتی اصفهان |  |  |
| زنجان |  ایران | JWN | OlTN | فرودگاه زنجان |  |  |
| اسپارتا |  ترکیه | ISE | LTFC | فرودگاه اسپارتا سلیمان دمیرل | چارتر |  |
| دنیزلی |  ترکیه | DNZ | LTAY | فرودگاه دنیزلی کاردیک | align=center |  |
| استانبول |  ترکیه | IST | LTBA | فرودگاه بین‌المللی آتاترک |  |  |
| استانبول |  ترکیه | SAW | LTFJ | فرودگاه بین‌المللی صبیحه گوکچن |  |  |
| ازمیر |  ترکیه | ADB | LTBJ | فرودگاه عدنان مندرس |  |  |
| جایپور |  هند | JAI | VIJP | فرودگاه بین‌المللی جایپور | چارتر |  |
| قونیه [S] |  ترکیه | KYA | LTAN | فرودگاه قونیه | فصلی |  |
| جزیره کیش [S.H] |  ایران | KIH | OIBK | فرودگاه بین‌المللی کیش | قطب دوم |  |
| کویت (شهر) |  کویت | KWI | OKBK | فرودگاه بین‌المللی کویت |  |  |
| مشهد [S.H] |  ایران | MHD | OIMM | فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد | قطب دوم |  |
| مسکو |  روسیه | DME | UUDD | فرودگاه بین‌المللی دوموده‌دوو |  |  |
| نجف [C] |  عراق | NJF | ORNI | فرودگاه بین‌المللی نجف | چارتر |  |
| جزیره قشم |  ایران | GSM | OIKQ | فرودگاه دیرستان |  |  |
| سن پترزبورگ |  روسیه | LED | ULLI | فرودگاه پالکوو |  |  |
| شیراز |  ایران | SYZ | OISS | فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز |  |  |
| سوچی |  روسیه | AER | URSS | فرودگاه بین‌المللی سوچی |  |  |
| تبریز |  ایران | TBZ | OITT | فرودگاه بین‌المللی شهید مدنی تبریز |  |  |
| تفلیس |  گرجستان | TBS | UGTB | فرودگاه بین‌المللی تفلیس |  |  |
| تهران[H] |  ایران | IKA | OIIE | فرودگاه بین‌المللی امام خمینی | قطب اصلی بین‌المللی |  |
| تهران[H] |  ایران | THR | OIII | فرودگاه بین‌المللی مهرآباد | قطب اصلی |  |
| وارنا [S] |  بلغارستان | VAR | LBWN | فرودگاه وارنا | فصلی |  |
| ایروان |  ارمنستان | EVN | UDYZ | فرودگاه بین‌المللی زوارتنوتس |  |  |
مسیرهای آتی در سال ۲۰۱۶ میلادی شامل آنکارا، آنتالیا، بحرین و بانکوک خواهد بود.
گواهینامه‌ها

این شرکت هوایی در سال ۱۳۹۲ موفق به کسب گواهینامه مدیریت تداوم صلاحیت پروازی شد. این گواهینامه به علت تدوین ساختارها و افزایش توانمندی در تعمیر و نگهداری اعطا گردید این گواهینامه برای اولین بار است که به یک شرکت هواپیمایی در ایران داده شده‌است.
ناوگان

ناوگان هواپیمایی معراج به دو قسمت تشریفاتی و مسافری تقسیم می‌شود که ناوگان تشریفاتی این شرکت به صورت VIP در اختیار دولت می‌باشد و ناوگان مسافری به نقاط مختلف ایران پرواز دارد.
ناوگان > ناوگان تشریفاتی

| هواپیما | تعداد | صندلی |
| --- | --- | --- |
| ایرباس ای۳۴۰-۳۰۰ | ۱ | VIP |
| داسو فالکن ۲۰ | ۲ | VIP |
ناوگان مسافربری
ناوگان > ناوگان کنونی

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| هواپیما | تعداد | صندلی | توضیحات |
| ایرباس ای۳۰۰-۶۰۰ | ۲ | ۲۶۶ | استفاده برای پروازهای طولانی |
| ایرباس ای۳۲۱-۲۰۰ | ۲ | ۱۸۰ | استفاده برای پروازهای کوتاه و متوسط |
| ایرباس ای۳۲۰-۲۰۰ | ۳ | ۱۷۴–۱۸۰ | استفاده برای پرواز های کوتاه |
| ایرباس ای۳۱۹-۱۰۰ | ۲ | ۱۳۱–۱۳۸ | خریداری شده از تهران‌ایر |
| مجموع | ۹ | -- |  |
ناوگان > ناوگان پیشین

هواپیمایی معراج در گذشته از هواپیماهای زیر استفاده می کرده است.
| هواپیما | بازنشستگی | توضیحات |
| --- | --- | --- |
| ایرباس ای۳۱۰-۳۰۰ | ۲۰۲۴ | اجاره شده از هواپیمایی آوا |
:
عملکرد

طبق اعلام سازمان هواپیمایی کشوری، در سال ۱۳۹۳ این شرکت با میانگین زمان تأخیر ۷ دقیقه‌ای کمترین تأخیرات پروازی را در میان شرکت‌های هواپیمایی دیگر داشت.
در سال ۱۳۹۵ هواپیمایی معراج رکورد طولانی‌ترین پرواز ایرانی را با انجام پرواز هیئت دیپلماتیک جواد ظریف از سیدنی به تهران که به مدت ۱۷ ساعت بدون توقف و سوخت‌گیری انجام شد شکست.
البته دیگر نگهداری و مسئولیت ایرباس ای۳۴۰ و ایرباس ۳۲۱ دولت بر عهده آشیانه جمهوری اسلامی می‌باشد.[نیازمند منبع]
حوادث

۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۳، پرواز تبریز - مشهد، پس از برخاستن به دلیل نقص فنی مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در تبریز شد.
۳۰ مرداد ۱۳۹۶، پرواز تهران - استانبول، پس از پرواز به دلیل نقص فنی در هواپیما پس‌از ۲ ساعت پرواز دوباره به تهران بازگشت پس از ۲ ساعت همان هواپیما اقدام به مسافرگیری نموده و دوباره به پرواز درآمد اما پس از دو ساعت پرواز دوباره در تهران به زمین نشست علت آن را دوباره نقص فنی اعلام نمودند سر انجام مسافران این پرواز در ساعت ۱۵ و ۳۰دقیقه روز بعد ۳۱ مرداد به وسیلهٔ هواپیمای شرکت قشم ایر به سمت استانبول پرواز کردند.[نیازمند منبع]
هواپیمای ایرباس آ-۳۲۰ متعلق به شرکت معراج در فرودگاه مهرآباد تهران
جناس لاحق

جناس لاحق یا مطمع، در آرایه‌های ادبی از انواع جناس است که در آن تمام دو کلمه متجانس یکی است، جز یک حرف در اول یا وسط، مانند «زندان و خندان».
در جناس مضارع اگر به جای دو حرف قریب‌المخرج، اختلاف در دو حرف بعیدلمخرج باشد، آن را جناس الحق گویند.
مثال:
مولوی
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| امروز خندان آمدی مفتاح زندان آمدی |  | بر مستمندان آمدی چون بخشش و فضل خدا |
اسمار سیگوئرا

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Osmar Sigueira Rodrigues
زادروز:  ۲ نوامبر ۱۹۸۸ ‏(۳۶ سال)
زادگاه:  دیادما، سائو پائولو
قد:  ۱٫۶۹ متر (۵ فوت ۷ اینچ)*
پست:  مهاجم
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۶?–۲۰۰۷ |  باشگاه فوتبال خزر لنکران |  ? |  (?) |
| ۲۰۰۷–۲۰۰۸? |  باشگاه فوتبال ویلش ماسال‌لی |  ? |  (?) |
| ۲۰۰۸?–۲۰۰۹? |  باشگاه فوتبال استاندارد باکو |   |   |
| ۲۰۰۹? |  Brazil club? |   |   |
| ۲۰۰۹–۲۰۱۰? |  باشگاه فوتبال استاندارد سومقاییت |   |   |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است. 
اسمار سیگوئرا (انگلیسی: Osmar Sigueira؛ زادهٔ ۲ نوامبر ۱۹۸۸) بازیکن فوتبال اهل برزیل است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال خزر لنکران و باشگاه فوتبال ویلش ماسال‌لی اشاره کرد.
بازگشت طولانی

| بازگشت طولانی | بازگشت طولانی |
| --- | --- |
کارگردان: پدرو لاثاگا
بازیگران: مارک برنس لین فردریک چارو لوپز ریکاردو مرینو
موسیقی: آنتون گارسیا آبریل
تاریخ‌های انتشار:  ۲۶ مه ۱۹۷۵ (۱۹۷۵-05-۲۶)  
مدت زمان: ۱۱۶ دقیقه
کشور: اسپانیا
زبان: انگلیسی 
بازگشت طولانی (به انگلیسی: A Long Return) و (به اسپانیایی: Largo Retorno) که با عنوان چهل سال انتظار نیز شناخته می‌شود فیلمی محصول سال ۱۹۷۵ و به کارگردانی پدرو لاثاگا است. در این فیلم بازیگرانی همچون مارک برنس، لین فردریک، چارو لوپز، ریکاردو مرینو، ژرژ ریگو، آدریانو دومینگس و خوان دیه‌گو ایفای نقش کرده‌اند.
داستان

آنا (لین فردریک)، دانشجوی جوان و پرانرژی، در یک کنسرت توجه معمار جوانی به نام دیوید اورتگا (مارک برنس) را جلب می‌کند. او به سرعت عاشق دیوید می‌شود و به دنبال برقراری ارتباط با او می‌رود. با وجود بی‌میل بودن اولیهٔ دیوید، آنا در نهایت قلب او را تسخیر می‌کند. این دو عاشق می‌شوند و ازدواج می‌کنند.
پس از ماه عسل‌شان در ونیز، رفتار آنا ناگهان تغییر می‌کند؛ او دچار خستگی مفرط، گیجی و از دست دادن حافظه (حتی فراموشی بهترین دوستش) می‌شود. سرانجام آنا در بیمارستان بستری می‌شود و پزشکان بیماری نادر و کشندهٔ او را «لیپوماتوز سیستم عصبی» تشخیص می‌دهند که به سرعت در حال نابودی اوست. در بیمارستان، در حالی که دیوید کنار تختش نشسته، آنا ناگهان به کما می‌رود. پزشکان به دیوید می‌گویند که همسرش تنها چند روز زنده خواهد ماند و او با التماس از آنها می‌خواهد هر کاری ممکن است انجام دهند. پزشکان تنها راه نجات آنا را قراردادن او در حالت «خواب سرمایشی عمیق دائمی» عنوان می‌کنند تا بیماری‌اش پیشروی نکند و روند پیری‌اش کند شود و تا زمانی که درمانی برای این بیماری پیدا شود در حالت خواب قرار می‌گیرد. دیوید با امیدواری این پیشنهاد را می‌پذیرد و آنا به خواب مصنوعی فرستاده می‌شود.
به مدت چهل سال دردناک، دیوید به آنا وفادار می‌ماند و در انتظار کشف درمان است. در همین حال، دوستان و خانوادهٔ آنا به زندگی خود ادامه می‌دهند و حتی با وجود خواب مصنوعی او، خواهان قطع دستگاه‌های حمایت حیاتی و دفنش می‌شوند. سرانجام ۴۰ سال بعد در سال ۲۰۱۴ درمان کشف می‌شود و آنا با موفقیت از خواب بیدار و کاملاً درمان می‌شود. او در بیمارستان تحت نظر قرار می‌گیرد و پیوسته درخواست می‌کند همسرش را ببیند، بدون آنکه بداند دیوید اکنون میانسال است و او چهل سال در خواب بوده. پزشکان درخواستش را رد می‌کنند.
وقتی بهترین دوستش، ایرن (که اکنون بیش از ۶۰ سال دارد)، به دیدارش می‌آید و اتفاقهای چهار دههٔ گذشته را برایش تعریف می‌کند (مانند مرگ والدین آنا و تغییرات ناشی از پیری دیوید)، واقعیت بر آنا آشکار می‌شود. پس از ترخیص، ایرن او را نزد دیوید می‌برد و آنا با عشق و محبت فراوان از او استقبال می‌کند. آن شب، دیوید نگرانی و عذاب وجدان خود از اختلاف سنی کنونی‌شان را بیان می‌کند، اما آنا به او اطمینان می‌دهد که عشقش به دیوید نه تنها باقی است، بلکه به خاطر وفاداری او قوی‌تر شده‌است.
این دو تنها چند روز با هم وقت می‌گذرانند که دیوید از دنیا می‌رود (احتمالاً مرگ به دلیل نارسایی قلبی یا پیری است). پس از مرگش، پزشک آنا به خانه‌شان می‌آید و از این بیوهٔ غمزده می‌پرسد حالا چه برنامه‌ای دارد. آنا با اندوه پاسخ می‌دهد: «به زندگی ادامه می‌دهم.» سپس خاطره‌ای از اولین قرارشان با دیوید برایش زنده می‌شود، زمانی که دیوید شعار زندگی‌اش را به او یاد داد: «امروز اولین روز از بقیهٔ زندگی‌ات است.» آنا با چشمانی اشک‌آلود به پزشک نگاه می‌کند و می‌گوید: «امروز اولین روز از بقیهٔ زندگی‌ام است»، چون می‌داند دیوید می‌خواهد او به زندگی‌اش ادامه دهد.
بازیگران

مارک برنس	... دیوید اورتگا
لین فردریک...     آنا اورتگا
چارو لوپز	... 	 ایرن
ریکاردو مرینو	... 	کارلوس
ژرژ ریگو	... 	دکتر والس
آندرس مخوتو	... 	پدر آنا
مایراتا اوویسیدو	... مادر آنا
آدریانو دومینگس ...     مارتین
کوچا کوئتوس      ...     آدلا
خوان دیه‌گو        ...     دکتر آگیره
فرناندو هیلبیک  ...     دکتر آرمایور
کنستانتین گرچیچ

| کنستانتین گرچیچ | کنستانتین گرچیچ |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۹۶۵ (۵۹–۶۰ سال) مونیخ
ملیت: آلمان
پیشه: طراحی صنعتی
شناخته‌شده برای: طرح‌های کاربردی، اشکال هندسی، سادگی و مواد با تکنولوژی پیشرفته
آثار برجسته: صندلی_وان، چراغ مِیدی، چهارپایه میورا
وبگاه: http://konstantin-grcic.com
کنستانتین گرچیچ (به سیریلیک صربی: Константин грчић)؛ (زادۀ ۱۹۶۵ میلادی) یک طراح صنعتی اهل آلمان است که به دلیل ایجاد اقلام تولید انبوه مانند مبلمان و محصولات خانگی شناخته شده است. او در نمایشگاه های پیشرو طراحی شرکت کرده است و آثارش را می‌توان در موزه‌های بزرگ مشاهده کرد. طرح‌های کاربردی او که به‌عنوان زیبایی‌شناسی کاهش یافته توصیف می‌شوند، با اشکال هندسی و زوایای غیرمنتظره مشخص می‌شوند.
ایستگاه قطار شهری وکیل‌آباد

ایستگاه وکیل‌آباد نخستین ایستگاه خط ۱ قطار شهری مشهد در مسیر غرب به شرق است که در انتهای بلوار وکیل آباد و در سه‌راهی طرقبه شاندیز قرار دارد. این خط از فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد آغاز شده و با عبور از نقاط مهمی مانند حرم مطهر امام رضا (ع) و سه‌راهی طرقبه، به ایستگاه وکیل‌آباد می‌رسد.
این ایستگاه در نزدیکی پایانه وکیل‌آباد قرار دارد که مبدأ ۱۴ خط اتوبوس‌رانی مشهد و حومه است.
ایستگاه وکیل‌آباد به دلیل موقعیت مکانی خود، دسترسی آسانی به پارک جنگلی وکیل‌آباد و مناطق تفریحی اطراف فراهم می‌کند.
ایستگاه وکیل‌آباد در روزهای شنبه تا پنج‌شنبه از ساعت ۶ صبح تا ۱۰ شب و در روزهای جمعه از ساعت ۷ صبح تا ۱۰ شب فعال است.
این ایستگاه به امکاناتی مانند دستگاه‌های فروش بلیت، آسانسور، خودپرداز، دسترسی به خطوط اتوبوس‌رانی و تاکسی، تلفن عمومی و آب‌سردکن مجهز است.
مفتی‌کلا

| مفتی‌کلا | مفتی‌کلا |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: مازندران
شهرستان: ساری
بخش: مرکزی
دهستان: مذکوره
جمعیت: ۷۲۹ نفر (سرشماری ۹۵)
مفتی‌کلا، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان ساری در استان مازندران ایران.
جمعیت

این روستا در دهستان مذکوره قرار داشته و براساس آخرین سرشماری مرکز آمار ایران که در سال ۱۳۸۵ صورت گرفته، جمعیت آن ۵۰۶نفر (۱۳۰خانوار) بوده‌است.
این روستای دارای چشمه طبیعی به نام قلقله (قلقله سر) با قدمت بیش از 300 سال است و از قدیمی‌ترین روستاهای منطقه می‌باشد.
شوراها:
مراد
محمد حسین
حامد
کافه کورتو

| 0 | 1 |
| --- | --- |
اسپرسو کورتو: اسپرسو کورتو
گونه: الکلی
خاستگاه:  ایتالیا
مواد اصلی: اسپرسو، لیکور
کافه کورتو یک نوشیدنی الکلی کافئین دار ایتالیایی است که از یک شات اسپرسو با مقدار کمی لیکور، معمولاً گراپا و گاهی سامبوکا یا براندی تشکیل شده است. همچنین (خارج از ایتالیا) به عنوان اسپرسو کورتو نیز شناخته می‌شود.
هواپیمایی تابان

شرکت هواپیمایی تابان (Taban Airlines) در سال ۱۳۸۴ موفق به کسب مجوز از سازمان هواپیمایی کشوری ایران شد و از سال ۱۳۸۵ پروازهای خود را به‌طور رسمی آغاز کرد. مرکز عملیاتی این شرکت در شهر مشهد است. تابان در سال ۱۳۸۹ نیز آشیانه تعمیر و نگهداری خود را در فرودگاه هاشمی نژاد مشهد افتتاح نمود و از این طریق علاوه بر هواپیماهای ملکی خود به دیگر شرکت‌ها نیز خدمات ارائه می‌کند.
تاریخچه

شرکت هواپیمایی تابان توسط خلبان اصغر عبدالله‌پور و با مشارکت منطقه ویژه اقتصادی سرخس و شرکت سهامی توس گستر فعالیت خود را آغاز کرد. همچنین این شرکت توافق‌نامه ای با هواپیمایی سهند آسیا دارد که این شرکت با توجه به فعالیت نامنظم در سال‌های ۱۳۸۸٬۱۳۹۵٬۱۳۹۷ به مدتی کوتاه ۲ فروند مک دانل داگلاس ام دی-۸۳ سهند آسیا به تابان اجاره داده شد. اخیراً سهند آسیا دوباره تصمیم به شروع فعالیت گرفته و یک فروند ام دی-۸۳ این شرکت دوباره به اجاره تابان درآمده و قرار است تا شروع فعالیت رسمی سهند آسیا، در ناوگان تابان بماند.
ناوگان > ناوگان فعلی

شرکت هواپیمایی تابان دارای ۸ فروند هواپیماست که هر روزه پروازهای خود را از دو فرودگاه مشهد و تهران آغاز می‌کنند.
| مدل | تعداد | ظرفیت |
| --- | --- | --- |
| ایرباس ای۳۱۰–۳۰۰ | ۱ | ۲۴۵ |
| ایرباس ای ۳۲۰–۲۰۰ | ۱ |  |
| بوئینگ ۷۳۷–۴۰۰ | ۱ | ۱۶۸ |
| ام‌دی ۸۸ | ۵ | ۱۶۵ |
| مجموع | ۸ |  |
ناوگان > ناوگان قبلی

| مدل | تعداد | ظرفیت |
| --- | --- | --- |
| توپولوف-۱۵۴ | ۱۱ | ۱۶۸ |
| بوئینگ ۷۵۷ | ۱ | ۲۴۵ |
| بی‌ای‌ئی ۱۴۶ | ۱ | ۱۶۵ |
| مجموع | ۱۳ |  |
مقصدهای پروازی > داخلی

مشهد - فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد قطب
تهران - فرودگاه بین‌المللی مهرآباد قطب
اصفهان - فرودگاه بین‌المللی شهید بهشتی اصفهان
شیراز - فرودگاه بین‌المللی شهید دستغیب شیراز
زنجان - فرودگاه بین‌المللی شهدای زنجان
کرمان - فرودگاه کرمان
قشم - فرودگاه قشم
خوی - فرودگاه خوی
ماکو - فرودگاه ماکو
ارومیه - فرودگاه ارومیه
بوشهر - فرودگاه بوشهر
اهواز - فرودگاه اهواز
آبادان - فرودگاه آبادان
مراغه - فرودگاه سهند
خرم‌آباد - فرودگاه خرم‌آباد
جزیره کیش - فرودگاه بین‌المللی کیش
لار - فرودگاه آیت‌الله آیت‌اللهی لارستان
رامسر - فرودگاه رامسر
مقصدهای پروازی > عمان

مسقط - فرودگاه بین‌المللی مسقط
مقصدهای پروازی > استانبول

استانبول - فرودگاه جدید استانبول
مقصدهای پروازی > عراق

نجف - فرودگاه بین‌المللی نجف
بغداد - فرودگاه بین‌المللی بغداد
مقصدهای پروازی > پاکستان

لاهور - فرودگاه بین‌المللی اقبال لاهوری
مقصدهای پروازی > افغانستان

کابل - فرودگاه بین‌المللی کابل
مقصدهای پروازی > گرجستان

باتومی - فرودگاه باتومی گرجستان
سوانح و حوادث > سوانح

در ۳ بهمن ۱۳۸۸ یک فروند هواپیمای توپولوف ۱۵۴ با ۱۵۷ مسافر و ۱۳ خدمه که از آبادان عازم مشهد بود در هنگام فرود در فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد دچار آتش‌سوزی شد. داخل هواپیما و موتورها به کل سوخت و بال سمت راست و دم و چرخ هواپیما به علت این آتش‌سوزی جدا شد. این حادثه ۴۷ مصدوم داشت ولی کسی در آن کشته نشد.
سوانح و حوادث > حوادث

در ۱۵ بهمن ۱۳۹۰، پرواز شماره ۶۲۶۲ هواپیمایی تابان از کیش به تهران، دقایقی پس از پرواز به علت نقص فنی مجبور به فرود اضطراری در کیش شد.
در ۸ اردیبهشت ۱۳۹۴، پرواز شماره ۶۳۵۷ مسیر تهران - نجف پس از حدود یک ساعت و نیم پرواز به دلیل نقص فنی به وجود آمده در طی مسیر و آنچه که از دست دادن یکی از موتورهای هواپیما عنوان شده، مجبور به بازگشت به فرودگاه امام خمینی شد.
در ۱۳ اسفند ۱۳۹۴، هواپیمای مسیر تهران - مشهد پس از ۳۵ دقیقه پرواز به دلیل نقص فنی و تکان‌های شدیدی که در حین پرواز رخ داد، مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد تهران شد.
در ۲۷ اردیبهشت ۱۳۹۵، پرواز شماره ۶۲۸۹ در مسیر مشهد-تبریز پس از ترک فرودگاه مشهد در محدوده فضای هوایی سبزوار به دلیل نقص فنی مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در مشهد شد.
در ۱۱ دی ۱۳۹۵، یک فروند بوئینگ MD متعلق به شرکت هواپیمایی تابان در مسیر تهران - شیراز لحظاتی پس از برخاستن از فرودگاه مهرآباد یک موتور خود را از دست داد و مجبور به بازگشت و فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد شد.
در ۷ فروردین ۱۳۹۶، یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ شرکت هواپیمایی تابان حامل ۱۶۳ مسافر هنگام نشستن در باند فرودگاه اردبیل دچار سانحه ترکیدگی لاستیک شد. در این حادثه به کسی آسیبی نرسید.
در ۲۷ آذر ۱۳۹۶، بروز نقص فنی در پرواز شماره ۲۶۴۵ هواپیمایی تابان (مسیر تهران - اهواز) خلبان را ناچار به فرود اضطراری در فرودگاه مهرآباد کرد.
در ۰۳ دی ۱۳۹۶، پرواز تهران-مشهد هنگام فرود در فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد دچار نقص فنی شد اما به‌سلامت فرود آمد.
در ۱۲ فروردین ۱۳۹۸، موتور پرواز کیش به اصفهان بیست دقیقه بعد از پرواز موتور هواپیما از کار افتاد و برق هواپیما رفت و مجبور به بازگشت در فرودگاه کیش شد.
در ۲ مرداد ماه ۱۴۰۰، پرواز ۶۲۲۷ تهران- قشم ساعت ۱۷:۴۵ با تأخیر ۱۹:۳۸ تیکاف نمود که پس از ۵۳ دقیقه پرواز و رسیدن نزدیک کاشان به علت نقص فنی دور زده و به مهرآباد بازگشت.
مهمانداران هواپیمایی تابان
دفتر مرکزی
هواپیمای ام‌دی ۸۰ تابان
کرلینگ با ویلچر

کرلینگ با ویلچر در پارالمپیک زمستانی ۲۰۰۶
کرلینگ با ویلچر یک انطباق از کرلینگ برای ورزشکاران دارای معلولیت است که اندام تحتانی یا راه رفتن آنها تحت تأثیر آن قرار دارد. کرلینگ با ویلچر توسط فدراسیون جهانی کرلینگ اداره می‌شود و یکی از ورزش‌های بازی‌های پارالمپیک زمستانی است.