stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
قله جونگ ایل

| قله جونگ ایل | قله جونگ ایل |
| --- | --- |
Jong-il Peak in September 2008: Jong-il Peak in September 2008
fa (in English: Expected satiety): fa
قله جونگ ایلموقعیت قله جونگ ایل در نقشه : قله جونگ ایلموقعیت قله جونگ ایل در نقشه 
مرتفع‌ترین نقطه: مرتفع‌ترین نقطه
ارتفاع: ۵٬۸۹۹ پا (۱۷۹۸ متر)
قله مادر: Mount Sobaek
مختصات: ۴۱°۵۱′۵۰٫۶۸″ شمالی ۱۲۸°۰۹′۱۹٫۸۴″ شرقی﻿ / ﻿۴۱٫۸۶۴۰۷۷۸°شمالی ۱۲۸٫۱۵۵۵۱۱۱°شرقی﻿ / 41.8640778; 128.1555111
نام‌گذاری: نام‌گذاری
نام بومی: 정일봉 خطای {{بررسی‌کننده نام بومی}}: مقدار پارامتر، بدریخت است (راهنما)
جغرافیا: جغرافیا
کشور: کره شمالی
استان: استان ریانگ‌گانگ
کانتی: Samjiyon
رشته‌کوه مادر: Changbai Mountains
قله جونگ ایل (به لاتین: Jong-il Peak) یک قله در کره شمالی است که در Samjiyon واقع شده‌است. قله جونگ ایل ۱٬۷۹۸٫۰۴ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
ماکسیم شمیرف

ماکسیم شمیرف (انگلیسی: Maxim Shmyrev؛ زادهٔ ) یک بازیکن تنیس روی میز است.
وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برنده ۳ مدال طلا شده‌است.
رودریگ بوبوآس

| 0 | 1 |
| --- | --- |
شمارهٔ ۱ – Anadolu Efes: شمارهٔ ۱ – Anadolu Efes
پست: شوتینگ گارد / پوینت گارد
لیگ: BSL یورولیگ
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زادهٔ: ۲۴ فوریهٔ ۱۹۸۸ ‏(۳۶ سال) پوئنت-ا-پیتر
ملیت: فرانسه
قد: ۱٫۸۸ متر (۶ فوت ۲ اینچ)
وزن: ۸۴ کیلوگرم (۱۸۵ پوند)
اطلاعات حرفه: اطلاعات حرفه
درفت ان‌بی‌ای: ۲۰۰۹: راند یکم، بیست و پنجم پیک کلی
انتخاب‌شده توسط اکلاهما سیتی تاندر: انتخاب‌شده توسط اکلاهما سیتی تاندر
پیشه بازیکنی: ۲۰۰۶–اکنون
تاریخچه فعالیت: تاریخچه فعالیت
۲۰۰۶–۲۰۰۹: Cholet
2009–2013: دالاس ماوریکس
۲۰۱۴: Spirou Charleroi
۲۰۱۴–۲۰۱۵: Le Mans Sarthe
۲۰۱۵–۲۰۱۶: SIG Strasbourg
۲۰۱۶–۲۰۱۸: باشگاه بسکتبال ساسکی باسکونیا
۲۰۱۸–present: باشگاه ورزشی افس پیلسن
 :  
دستاوردهای حرفه‌ای و جوایز: دستاوردهای حرفه‌ای و جوایز
 NBA champion (2011)  Turkish Cup winner (2022)  ۲× یورولیگ champion (2021، ۲۰۲۲)  یورولیگ 50–40–90 club (۲۰۲۱)  ۲× Turkish League champion (2019، 2021)  Turkish League Finals MVP (2021)  ۳× Turkish Presidential Cup winner (2018، ۲۰۱۹، ۲۰۲۲)  Pro A Most Improved Player (2009)  Match des Champions MVP (2015)  Match des Champions winner (2015) :  NBA champion (2011)  Turkish Cup winner (2022)  ۲× یورولیگ champion (2021، ۲۰۲۲)  یورولیگ 50–40–90 club (۲۰۲۱)  ۲× Turkish League champion (2019، 2021)  Turkish League Finals MVP (2021)  ۳× Turkish Presidential Cup winner (2018، ۲۰۱۹، ۲۰۲۲)  Pro A Most Improved Player (2009)  Match des Champions MVP (2015)  Match des Champions winner (2015) 
 :  
آمار  در NBA.com: آمار  در NBA.com
آمار در Basketball-Reference.com: آمار در Basketball-Reference.com
رودریگ بوبوآس (انگلیسی: Rodrigue Beaubois؛ زادهٔ ۲۴ فوریهٔ ۱۹۸۸) بازیکن بسکتبال اهل فرانسه است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه بسکتبال ساسکی باسکونیا، باشگاه ورزشی افس پیلسن، و دالاس ماوریکس اشاره کرد.
رودا رنی

| رودا رنی | رودا رنی |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲ مهٔ ۱۹۰۹
درگذشت: ۱۱ مارس ۱۹۶۳ ژوهانسبورگ
ملیت: آفریقای جنوبی
رودا رنی (انگلیسی: Rhoda Rennie; ۲ مهٔ ۱۹۰۹ – ۱۱ مارس ۱۹۶۳) شناگر اهل آفریقای جنوبی بود.
فرودگاه تک‌بانده گراس روزبل

| فرودگاه تک‌بانده گراس روزبل | فرودگاه تک‌بانده گراس روزبل |
| --- | --- |
یاتا: ندارد ایکائو: SMGR: یاتا: ندارد ایکائو: SMGR
خلاصه: خلاصه
نوع فرودگاه: همگانی
مکان:  سورینام
فرودگاه تک‌بانده گراس روزبل (به انگلیسی: Gross Rosebell Airstrip) یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور سورینام قرار دارد .
فرودگاه کوتبوس-درویتس

فرودگاه کوتبوس-درویتس (به انگلیسی: Cottbus-Drewitz Airport) (به زبان بومی: Flugplatz Cottbus-Drewitz) یک فرودگاه غیرنظامی با کد یاتا CBU است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۴۸۴ متر است. این فرودگاه در شهر کوتبوس کشور آلمان قرار دارد و در ارتفاع ۸۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پرینس (سیگار)

| 0 | 1 |
| --- | --- |
گونه محصول: سیگار
تولیدکننده: بریتیش امریکن توباکو
کشور: دانمارک
تاریخ معرفی: ۱۹۵۷؛ ۶۷ سال پیش (۱۹۵۷-خطا: زمان نامعتبر}})
پرینس  (به انگلیسی: Prince) یک برند سیگار ایجاد شده در دانمارک است؛ که در حال حاضر توسط بریتیش امریکن توباکو تولید می‌شود. این برند در سال ۱۹۵۷؛ ۶۷ سال پیش (۱۹۵۷-خطا: زمان نامعتبر}}) پایه‌گذاری گردید.
قطعنامه ۲۰۷۴ شورای امنیت

| قطعنامهٔ شمارهٔ ۲۰۷۴  شورای امنیت سازمان ملل متحد | قطعنامهٔ شمارهٔ ۲۰۷۴  شورای امنیت سازمان ملل متحد |
| --- | --- |
تاریخ: ۱۴ نوامبر ۲۰۱۲
موضوع: وضعیت در بوسنی و هرزگوین
رأی‌گیری: ۱۵ موافق بدون مخالف بدون ممتنع
نتیجه: تصویب شد
اعضای شورای امنیت: اعضای شورای امنیت
اعضای دائم:  چین  فرانسه  روسیه  بریتانیا  ایالات متحده آمریکا
اعضای غیر دائم:  جمهوری آذربایجان  کلمبیا  آلمان  گواتمالا  هند  مراکش  پاکستان  پرتغال  آفریقای جنوبی  توگو
قطعنامهٔ ۲۰۷۴ شورای امنیت سازمان ملل متحد سندی بین‌المللی دربارهٔ وضعیت در بوسنی و هرزگوین است. این قطعنامه طی نشست شورای امنیت سازمان ملل متحد در تاریخ ۱۴ نوامبر ۲۰۱۲ میلادی با ۱۵ رأی موافق، ۰ مخالف و ۰ ممتنع به تصویب رسید.
سیوداد ژاردین لوماس دل پالومار

| سیوداد ژاردین لوماس دل پالومار | سیوداد ژاردین لوماس دل پالومار |
| --- | --- |
سیوداد ژاردین لوماس دل پالومار: سیوداد ژاردین لوماس دل پالومار
کشور:  آرژانتین
استان‌های آرژانتین:  استان بوئنوس آیرس
بخش‌های بوینس آیرس: بخش ترس د فبررو
تأسیس‌شده: ۱۹۴۴
ارتفاع: ۲۸ متر (۹۲ فوت)
جمعیت (2001 سرشماری [INDEC]): جمعیت (2001 سرشماری [INDEC])
 • کل: ۱۷۶۰۵
CPA Base: ISO 3166-2:AR 1684
کد منطقه: +54 11
سیوداد ژاردین لوماس دل پالومار (به اسپانیایی: Ciudad Jardín Lomas del Palomar) یک منطقهٔ مسکونی در آرژانتین است که در بخش ترس د فبررو واقع شده‌است. سیوداد ژاردین لوماس دل پالومار ۱۷٬۶۰۵ نفر جمعیت دارد و ۲۸ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
پریزرداول

| پریــــزرداول Préizerdaul | پریــــزرداول Préizerdaul |
| --- | --- |
Commune: Commune
پریــــــزرداول: پریــــــزرداول
  نشان:   نشان
نقشه لوگزامبورگ که در آن  پریــــزرداول با رنگ نارنجی مشخص شده است، ایالت با رنگ خاکستری تیره و بخش مربوطه با رنگ قرمز تیره مشخص شده است.: نقشه لوگزامبورگ که در آن  پریــــزرداول با رنگ نارنجی مشخص شده است، ایالت با رنگ خاکستری تیره و بخش مربوطه با رنگ قرمز تیره مشخص شده است.
کشور:  لوکزامبورگ
ایالت: دیکیرش
بخش: ردانژ
حکومت: حکومت
 • Mayor: Emile Calmes
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۵٫۶۰ کیلومتر مربع (۶٫۰۲ مایل مربع)
 • رتبه: 77th of 116
بیشترین ارتفاع: ۴۰۲ متر (۱۳۱۹ فوت)
 • رتبه: 56th of 116
کمترین ارتفاع: ۲۵۵ متر (۸۳۷ فوت)
 • رتبه: 65th of 116
جمعیت (۲۰۱۱): جمعیت (۲۰۱۱)
 • کل: ۱٬۳۶۰
 • رتبه: 84th of 116
 • تراکم: ۸۷/کیلومتر مربع (۲۳۰/مایل مربع)
  • رتبه: 63rd of 116
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (CET)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (CEST)
طبقه‌بندی واحدهای سرزمینی برای آمار: LU00003002
وبگاه: preizerdaul.lu
پریزرداول (به لوکزامبورگی: Préizerdaul) یک شهرداری در استان ردانژ کشور دوک‌نشین لوکزامبورگ است که ۱۵٫۶ کیلومترمربع مساحت دارد و جمعیت آن در سال ۲۰۱۱ میلادی ۱۳۹۸ نفر بوده‌است.
بخش‌ها

این شهرداری دارای چهار بخش زیرمجموعه می‌باشد.
بتبورن (Bettborn) مرکز
پلاتن (Platen)
پراتژ (Pratz)
رایمبرگ (Reimberg)
آمار جمعیت

تاریخچه رشد جمعیت این شهرداری در جدول زیر آمده‌است  :
| سال | جمعیت |
| --- | --- |
۱۸۲۱: ۸۵۰
۱۸۵۱: ۱۳۲۱
۱۸۸۰: ۱۴۰۰
۱۹۱۰: ۹۶۴
۱۹۳۵: ۸۹۹
۱۹۴۷: ۸۵۹
۱۹۶۰: ۷۴۲
۱۹۷۰: ۷۴۵
۱۹۸۱: ۸۰۹
۱۹۹۱: ۸۸۷
۲۰۰۱: ۱۲۴۴
۲۰۰۴: ۱۲۷۱
۲۰۰۷: ۱۳۵۰
۲۰۱۰: ۱۳۷۲
۲۰۱۱: ۱۳۹۸
قله دانته

| قله دانته | قله دانته |
| --- | --- |
کارگردان: راجر دونالدسون
تهیه‌کننده: گیل آن هارد جوزف سینگر
نویسنده: لسلی بوهم
بازیگران: پیرس برازنان لیندا همیلتون چارلز هالاهان الیزابت هافمن جامی رنه اسمیت جرمی فولی گرانت هسلو تزی ما لی گارلیگتون
موسیقی: جیمز نیوتن هاوارد جان فریزل
فیلم‌بردار: آندری بارتکویاک
توزیع‌کننده: یونیورسال استودیوز
تاریخ‌های انتشار:  ۷ فوریه ۱۹۹۷ (۱۹۹۷-02-۰۷)  
کشور: ایالات متحده
زبان: انگلیسی 
هزینهٔ فیلم: ۱۱۶ میلیون دلار
فروش گیشه: ۱۷۸٬۱۲۷٬۷۶۰ دلار
قله دانته (به انگلیسی: Dante's Peak) فیلمی حماسی و ماجرایی است محصول سال ۱۹۹۷ و به کارگردانی راجر دونالدسون است. در این فیلم بازیگرانی همچون پیرس برازنان، لیندا همیلتون، چارلز هالاهان، الیزابت هافمن، جامی رنه اسمیت، جرمی فولی، گرانت هسلو و تزی ما ایفای نقش کرده‌اند.
خلاصه داستان

هاری دالتن (برازنان)، زمین‌شناس متخصص آتش‌فشان‌ها، برای تحقیق به شهری نزدیک قلهٔ آتش‌فشان اینک خاموش دانته می‌رود و از نشانه‌هائی در می‌یابد که آتش‌فشان هنوز فعال است. شهردار شهر که مادری مجرد به نام ریچارد واندو (هاملیتن) است، حرف او را می‌پذیرد، اما دیگر مسئولان به‌دلیل توریستی بودن منطقه، حاضر نمی‌شوند مردم را به فرار از شهر وادارند.
قاسم‌خان

| قاسم‌خان (اسفراین) | قاسم‌خان (اسفراین) |
| --- | --- |
روستا: روستا
مختصات: ۳۶°۵۲′۳۱″ شمالی ۵۷°۲۱′۴۴″ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۸۷۵۲۸°شمالی ۵۷٫۳۶۲۲۲°شرقی﻿ / 36.87528; 57.36222: مختصات: ۳۶°۵۲′۳۱″ شمالی ۵۷°۲۱′۴۴″ شرقی﻿ / ﻿۳۶٫۸۷۵۲۸°شمالی ۵۷٫۳۶۲۲۲°شرقی﻿ / 36.87528; 57.36222
کشور: ایران
استان: خراسان شمالی
شهرستان: اسفراین
بخش: بخش مرکزی
دهستان: آذری
جمعیت: ۳۰۸ نفر
قاسم‌خان (اسفراین)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اسفراین در استان خراسان شمالی ایران است.
جمعیت

این روستا در دهستان آذری قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۳۰۸ نفر (۸۱خانوار) بوده‌است.
شهرستان کلارک، اوهایو

| Clark County | Clark County |
| --- | --- |
شهرستان: شهرستان
Clark County courthouse: Clark County courthouse
  مهر:   مهر
موقعیت درون ایالت اوهایو، ایالات متحده: موقعیت درون ایالت اوهایو، ایالات متحده
موقعیت اوهایو در ایالات متحده: موقعیت اوهایو در ایالات متحده
مختصات: ۳۹°۵۵′شمالی ۸۳°۴۷′غربی﻿ / ﻿۳۹٫۹۲°شمالی ۸۳٫۷۸°غربی﻿ / 39.92; -83.78: مختصات: ۳۹°۵۵′شمالی ۸۳°۴۷′غربی﻿ / ﻿۳۹٫۹۲°شمالی ۸۳٫۷۸°غربی﻿ / 39.92; -83.78
کشور:  ایالات متحده آمریکا
ایالت:  اوهایو
پایه‌گذاری: March 1, 1818
همنام: General George Rogers Clark
مرکز: Springfield
بزرگ‌ترین شهر: Springfield
مساحت: مساحت
 • کل: ۴۰۲٫۵۳ مایل مربع (۱۰۴۲٫۵ کیلومتر مربع)
 • خشکی: ۳۹۷٫۴۷ مایل مربع (۱۰۳۶ کیلومتر مربع)
 • آب: ۵٫۰۵ مایل مربع (۱۳٫۱ کیلومتر مربع)  ۱٫۲۵%
جمعیت (۲۰۱۰): جمعیت (۲۰۱۰)
 • کل: ۱۳۸۳۳۳
 • تراکم: ۳۴۸٫۰/مایل مربع (۱۳۴٫۴/کیلومتر مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی −۵ (شرقی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی −۴ (ئی‌دی‌تی)
حوزه کنگره: هشتم
وبگاه: www.clarkcountyohio.gov
شهرستان کلارک، اوهایو (به انگلیسی: Clark County, Ohio) یک سکونتگاه مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در اوهایو واقع شده‌است.
رتامال د یرنا

| Retamal de Llerena, Spain | Retamal de Llerena, Spain |
| --- | --- |
کشور: اسپانیا
بخش خودمختار: اکسترمادورا
استان: استان باداخس
فهرست دهستان‌های وس: Retamal de Llerena
مساحت: مساحت
 • کل: ۹۶ کیلومتر مربع (۳۷ مایل مربع)
ارتفاع: ۴۶۷ متر (۱۵۳۲ فوت)
جمعیت (2008): جمعیت (2008)
 • کل: ۴۹۷
 • تراکم: ۵٫۳/کیلومتر مربع (۱۴/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (زمان)
رتامال د یرنا (به اسپانیایی: Retamal de Llerena) یک شهرستان در اسپانیا است که در استان باداخس واقع شده‌است.
فوریه (فیلم ۲۰۱۵)

| فوریه | فوریه |
| --- | --- |
کارگردان: آز پرکینز
تهیه‌کننده:  برایان برتینو  Adrienne Biddle  Alphonse Ghossein  Rob Paris  Robert Menzies 
نویسنده: Oz Perkins
بازیگران:  اما رابرتز  Lucy Boynton  کرنان شیپکا  جیمز رمار  لورن هالی 
فیلم‌بردار: Julie Kirkwood
شرکت تولید:  Unbroken Pictures  Zed Filmworks 
کشور: ایالات متحده کانادا
زبان: انگلیسی 
فوریه (انگلیسی: February) فیلمی به کارگردانی آز پرکینز است.
ماهریراتی

| ماهریراتی | ماهریراتی |
| --- | --- |
ماهریراتیLocation in Madagascar: ماهریراتیLocation in Madagascar
مختصات: ۲۲°۴۴′ جنوبی ۴۷°۳۷′ شرقی﻿ / ﻿۲۲٫۷۳۳°جنوبی ۴۷٫۶۱۷°شرقی﻿ / -22.733; 47.617: مختصات: ۲۲°۴۴′ جنوبی ۴۷°۳۷′ شرقی﻿ / ﻿۲۲٫۷۳۳°جنوبی ۴۷٫۶۱۷°شرقی﻿ / -22.733; 47.617
کشور:  ماداگاسکار
فهرست منطقه‌های ماداگاسکار: آتسیمو-آتسینانانا
بخش‌های ماداگاسکار: فرافنگانا
ارتفاع: ۲۱ متر (۶۹ فوت)
جمعیت (۲۰۰۱): جمعیت (۲۰۰۱)
 • کل: ۲۰۰۰
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی ۳ (زمان شرق آفریقا)
ماهریراتی (به لاتین: Maheriraty) یک منطقهٔ مسکونی در ماداگاسکار است که در فرافنگانا واقع شده‌است. ماهریراتی ۲٬۰۰۰ نفر جمعیت دارد و ۲۱ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
پرینتسهوفته

| پرینتسهوفته   | پرینتسهوفته   |
| --- | --- |
  نشان:   نشان
کشور: آلمان
ایالت: نیدرزاکسن
ناحیه: Oldenburg
انجمن شهرداری: Harpstedt
حکومت: حکومت
 • شهردار: Herwig Wöbse
مساحت: مساحت
 • کل: ۴۱٫۹۸ کیلومتر مربع (۱۶٫۲۱ مایل مربع)
ارتفاع: ۳۲ متر (۱۰۵ فوت)
جمعیت (۲۰۰۶-۱۲-۳۱): جمعیت (۲۰۰۶-۱۲-۳۱)
 • کل: ۷۵۲
 • تراکم: ۱۸/کیلومتر مربع (۴۶/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: CET/CEST (UTC+1/+2)
کدهای پستی: ۲۷۲۴۳
کدهای شماره‌گیری: ۰ ۴۲ ۴۴
پلاک خودرو: OL
پرینتسهوفته (به آلمانی: Prinzhöfte) یک شهر در آلمان است که در اولدنبورگ واقع شده‌است. پرینتسهوفته ۷۵۲ نفر جمعیت دارد.
ماشین دودی

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
ماشین دودی در گذشته و امروز (در محوطه ایستگاه متروی شهرری): ماشین دودی در گذشته و امروز (در محوطه ایستگاه متروی شهرری)
ماشین دودی نامی بود که در تهران قدیم به اولین خط آهن ایران که میان تهران و شهر ری کشیده شده بود داده بودند. علت این نامگذاری بخاری بود که از دودکش قطار آن خارج می‌شد.
از میان طرحها و نقشه‌ها و امتیازات راه‌آهن در ایران، نخست راه‌آهن حضرت عبدالعظیم جامه عمل پوشاند. چه بر طبق احصائیه‌های آن دوران تخمین زده شده بود که سالیانه قریب سیصد هزار نفر به زیارت رم حضرت عبدالعظیم می‌روند و این خود منبع درآمد ثابت معینی بود. از طرف دیگر امتداد راه‌آهن از تهران بجنوب خواه و ناخواه بایست از این قسمت آغاز شود.
ناصرالدین‌شاه قاجار، امتیاز احداث راه‌آهنی از تهران به ری را به مهندس و شکارچی امتیازات فابیوس بواتال (به فرانسوی: Fabius Boital) ارائه می‌کند، او همچنین امتیاز احداث تراموای تهران را نیز دریافت می‌کند، ولی به نظر می‌رسد که این شخص فرانسوی دارای منابع مالی کافی نبوده و لذا، این امتیاز را به یک شرکتی بلژیکی واگذار می‌کند، بنابراین شرکت «شرکت راه‌آهن و ترامواهای پارس با مسئولیت محدود» در تاریخ ۱۷می ۱۸۸۷ (۲۷ اردیبهشت ۱۲۶۶ خورشیدی) باسرمایه ۲ میلیون فرانک در بلژیک به ثبت می‌رسد.
امتیاز اعطا شده شرکت را مجاز به احداث و بهره‌برداری از راه‌آهن ببن قزوین و قم (از طریق تهران و ری) به مدت ۹۹ سال می‌داشت. با توجه به تعداد زواری که برای زیارت  حرم سفر می‌کردند. طرحی بسیار سودآور به نظر می‌رسید. ولی مدیران شرکت خواسته‌های بیشتری داشتند، خط راه‌آهنی بین دریای خزر و سواحل ایران در جنوب کشور، از طریق تهران. که جامه عمل نپوشاند، به دلیل این که هرگونه ارتباطی برای حمل و نقل سریع بین شمال و جنوب کشور، با منافع دو امپراطوری روسیه و بریتانیا در تضاد بود.
پروژه و مشخصات فنی آن

اجرای پروژه و احدات خطوط و تأسیسات بسیار مشکل بود، تمامی تجهیزات وملزومات می‌بایست از آنتورپ به بندر باتومی روسیه برکرانه‌های دریای سیاه حمل و از طریق راه‌آهن ماورای قفقاز به بادکوبه، سپس با کشتی از دریای خزر به بندرانزلی و بعد از آن برپشت حیوانات از طریق قزوین به تهران حمل می‌شد. به منظور کاهش هزینه‌ها، شرکت بلژیکی کارکاهی برای بسته‌بندی محموله‌ها در بادکوبه احداث و تمامی حیوانات بارکش مورد نیاز در تفلیس خریداری شد، علاوه بر این ریل‌ها از روسیه خریداری شد، همه این‌ها موجب هزینه‌های فراوانی شد.
طول خط اصلی تقریبی ۵٬۵ مایل (۸٫۸۵ کیلومتر) و دارای دو خط فرعی به طول ۲٬۵ مایلی (۴٫۰۲ کیلومتری) بود. خطوط فرعی، خط اصلی را به چند معدن سنگ آهن درجنوب شرقی تهران متصل می‌کردند. خط اصلی در سال ۱۸۸۸ و خطوط فرعی در سال ۱۸۹۳ راه اندازی شدند.
پروژه و مشخصات فنی آن > لوکوموتیوها

لوکوموتیوهای بخار از نوع ۰-۶-۰ ساخت کارخانه متالوژی توبیز (به فرانسوی: Ateliers Métallurgiques de Tubize)، بلژیک و مدل تیپ ۳۵ (Type 35) بودند که با شماره‌های ۶۶۲ الی ۶۶۵ در سال ۱۸۸۷ تحویل گرددید. بعداً درسال ۱۹۰۵(در زمان سلطنت مظفرالدین شاه قاجار)، یک دستگاه دیگر به شماره ۱۴۳۶ از تیپ ۳۵ بی.آی. اس (Type 35bis)، که با چهار دستگاه اول اندکی تفاوت داشت، نیز تحویل گردید. همه لوکوموتیوها سه محوره، با ۲ سیلندر بخار بودند. که در ایران به این راه‌آهن ماشین‌دودی می‌گفتند.
این نوع از لوکوموتیو مجهز به دیگ بخاری با فشار ۱۰ اتمسفر (تیپ ۳۵) و ۱۲ اتمسفر (تیپ ۳۵ بی.آی. اس)، با سطح گرمایش کل ۳۲٫۴۳ متر مربع، مجهز به شبکه  به مساحت ۰٫۵۵۶ متر مربع بود، که شامل ۹۰ لوله برنجی نرم به طول ۲٫۵۸۴ متر بود. قطر سیلندر ۲۴۵ میلی‌متر و کورس پیستون ۴۰۰ میلی‌متر بود.
وزن خالی این دستگاه ۱۲٬۹۲۰ کیلوگرم و ۱۶٬۱۲۰ کیلوگرم در حالت کار و
حجم مخزن سوخت ۰٫۵ مترمکعب و حجم مخزن آب ۱٫۵ مترمکعب بود.
لوکوموتیو دارای طول ۶٬۱۷۸ میلی‌متر و عرض ۱٬۹۱۶ میلی‌متر بود. فاصله بین دو محور خارجی ۲٫۴ متر بوده و لوکوموتیو دودکشی به ارتفاع ۳٫۰۶ متر داشت.
حداکثر سرعت لوکوموتیو ۲۵ کیلومتر بر ساعت و قادر به حفظ آن در طول ۱۰۰ متر بود.
لیست لوکوموتیوهای راه‌آهن شهری تهران-ری
| شماره | زمان تحویل | اندازه گذاری ریل (میلی‌متر) | محورها | مصرف‌کننده |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ۶۶۲ | ۱۸ اکتبر ۱۸۸۷.  ۲۶ مهر ۱۲۶۶ | ۱٬۰۰۰ | Cn2t / 0-6-0T | راه‌آهن شهری تهران-ری لوکوموتیو شماره ۱ |
| ۶۶۳ | ۱۸ اکتبر ۱۸۸۷.  ۲۶ مهر ۱۲۶۶ | ۱٬۰۰۰ | Cn2t / 0-6-0T | راه‌آهن شهری تهران-ری لوکوموتیو شماره ۲ |
| ۶۶۴ | ۱۸ اکتبر ۱۸۸۷.  ۲۶ مهر ۱۲۶۶ | ۱٬۰۰۰ | Cn2t / 0-6-0T | راه‌آهن شهری تهران-ری لوکوموتیو شماره۳ |
| ۶۶۵ | ۱۸ نوامبر ۱۸۸۷.  ۲۷ آبان ۱۲۶۶ | ۱٬۰۰۰ | Cn2t / 0-6-0T | راه‌آهن شهری تهران-ری لوکوموتیو شماره ۴ |
| ۱۴۳۶ | ۱۶ فوریه ۱۹۰۵.  ۲۷ بهمن ۱۲۸۳ | ۱٬۰۰۰ | Cn2t / 0-6-0T | راه‌آهن شهری تهران-ری لوکوموتیو شماره ۵ |
:
پروژه و مشخصات فنی آن > ساختمان ترمینال

ساختمان ترمینال تهران، به سبک اروپایی، در جنوب شرقی پایتخت، نزدیک خیابان دروازه‌خراسان احداث شد. در حدود ۱۵۰ متری بازار اصلی. ترمینال دارای دو سالن مجزا برای خانم‌ها و آقایان و یک سالن ویژه برای شاه بود. واگن‌های مردان و زنان نیز مجزا بود، که خانم‌ها بخش قابل توجهی از مسافرین این راه‌آهن بودند. مسیر خط راه‌آهن ابتدا از روی پلی به طول ۲۶ متر و پس از آن دشتی پوشیده از درختان می‌گذشت. و راه‌آهن توسط پنج پرسنل اروپایی و شصت پرسنل ایرانی اداره می‌شد.
ماشین دودی دو ایستگاه داشت. نقطه آغاز این خط نزدیک خیابان دروازه خراسان (میدان قیام و پارک کوثر فعلی) و نقطه پایانی جلوی در شاه عبدالعظیم در شهر ری بود. مردم به ایستگاه‌های ماشین دودی «گار» می‌گفتند که واژه فرانسوی برای ایستگاه است.
در شروع کار ماشین دودی مردم کنجکاو تهران برای آشنایی با پدیده جدیدی که به شهرشان آمده بود دسته دسته به محل گارماشین که در واقع ایستگاه ماشین دودی بود می‌رفتند؛ ولی هیچ‌کس جرئت و تمایل سوار شدن بر آن را نداشت. تا اینکه ناصرالدین شاه برای اولین بار با گروه زیادی از مقامات مملکتی با ماشین دودی به شهرری مسافرت کرد و همین مسئله باعث تشویق مردم به استفاده از ماشین دودی گردید.
. ولی عواملی باعث کاهش مسافران شد :
 ۱-افزایش تعداد سوانح منجر به مرگ در هنگام راه اندازی راه‌آهن 
۲- قطار به «ماشین شیطان» از طرف روحانیون ملقب شد، وقتی یک سانحه منجر به مرگ یکی از ایشان گردید.
۳- مسیر تردد راه آهن کوتاه بوده، خیلی از مردم ترجیح می‌دادند، این مسیر را پیاده یا سواره بر اسب و الاغ، طی کنند
۴- قیمت بالای بلیط
پروژه و مشخصات فنی آن > حوادث در ماشین دودی

هنوز چیزی از احداث راه‌آهن حضرت عبدالعظیم نگذشته بود که ناراحتی‌ها و تصادفات ناشیه از آن آشکارشد زیرا ایرانیان بطرز کار آن آشنا نبودند و گاهگاهی از سر جهالت حرکاتی از آنها صادر می‌شد که موجب گفتگو و اعمال ناشایسته ای می‌گشت که دولت را بزحمت می‌انداخت و چه بسا به فشارهای سیاسی هم می‌رسید.
نخست به تاریخ شنبه ۱۱ ذی القعده ۱۳۰۵ قمری (۳۰ تیرماه ۱۲۶۷ خورشیدی) اعتماد السلطنه می‌نویسد
... شنیدم راه‌آهن جدید طهران که به حضرت عبدالعظیم می‌رود از عدم انضباط جمعی را مقتول و مجروح ساخته…
باز در روز ۲۸ صفر سال ۱۳۰۶ قمری (۱۳ آبان ۱۲۶۷ خورشیدی) که روز زیارتی و حضرت عبدالعظیم شلوغ بوده است، شاگرد نانوایی که در راه‌آهن بود قبل از اینکه قطار بایستد پائین می‌پرد که برود. بدنبال او زنش هم همین کار را می‌کند اما دامن او به چرخ راه‌آهن گیر می‌کند و زیر چرخ می‌افتد و پا و کمرش قطع می‌شود و فوراً می‌میرد. مردم به مأمور کنترل بلیط که یکی از رعایای روسیه بوده است هجوم می‌آورند که چرا ماشین را نگاه نداشتی که این حادثه روی ندهد و از آنجا اعتراض و هیاهو شروع می‌شود و دامنه آن بالا می‌گیرد. این مرد با طپانچه تیراندازی می‌کند و مرد خیاطی کشته می‌شود. مردم نیز به آن شخص فرنگی هجوم آورده و او را بقاعده می‌زنند و مجروح می‌نمایند. حاکم حضرت عبدالعظیم می‌رسد و او را می‌برد. مردم واگن‌های راه‌آهن را می‌شکنند و با نفت آتش می‌زنند … صندلی و پرده و شیشه‌های کالسکه امین الدوله را هم که آنجا رسیده بود است شکسته و غارت می‌کنند.

در روز پنج شنبه همان هفته عده ای را بعنوان مقصر گرفتند و چوب زدند و نایب السلطنه و امین السلطان و امین الدوله برای عذرخواهی از کمپانی به حضرت عبدالعظیم رفتند. ولی رئیس راه‌آهن عذر آنان را نپذیرفته وچهل هزارتومان خسارت مطالبه کرد. مذاکرات دولتیان بجائی نرسید و بالاخره شاه، امام جمعه را مأمور حل اختلافات کرد و او رئیس راه‌آهن را تهدید نمود که ما چهل هزار تومان را می‌پردازیم ولی در مقابل فتوی می‌دهیم که بر این راه‌آهن سوار شدن و استفاده از آن حرام است. رئیس راه‌آهن از ترس زیانهای آینده تسلیم شد و چهل هزار تومان را به پنجهزار تومان مصالحه نمود و این مبلغ بوسیله امین السلطان پرداخته شد.
عاقبت ماشین دودی

در سال ۱۳۳۵ خورشیدی بر اساس شکایت ساکنان اطراف راه‌آهن و متخصصان راه‌آهن دولتی ایران، مسئولین وزارت راه به مدیر شرکت بلژیکی اعتراض کردند. ولی مدیر شرکت صریحاً اعتراف نمود که اصلاح راه‌آهن تهران-شهر ری غیرممکن است. از طرف دیگر کارشناسان فنی نظر دادند که دیگ بخار لوکوموتیوهای شرکت تماماً فرسوده شده است و واگنها و تراورس‌ها و ریلها کهنه و غیرقابل استفاده می‌باشند و به سیستم‌های ترمز ماشین دودی نمی‌توان اعتماد کرد؛ بنابراین ادامه فعالیت و بهره‌برداری از این خط بی شک موجب بروز حوادث ناگواری خواهد شد. بدین ترتیب خط آهن تهران-شهرری عملاً تعطیل شد. صاحب امتیاز خط تعهد کرده بود که ظرف پنج سال واگنهای اصلی داخل شهر و لوکوموتیوهای بخاری را بدستگاه‌های مدرن برقی تبدیل کند و سرویس تراموای برقی طهران-شمیران را نیز دایر نماید و این کار نیز انجام نشد و کلیه تعهدات شرکت بلژیکی در ایران ناتمام و بلکه بدون اجرا ماند. و از اینرو وزارت دارایی علیه شرکت صاحب امتیاز به دادگاه شکایت کرد… دادگاه نیز بدلایلی قرارداد را لغو نمود… و همه تأسیسات و اموال منقول و غیرمنقول متصرفی شرکت را به مالکیت دولت ایران درآورد و به وزارت دارایی داد و عمر یک امتیاز ۸۶ ساله دوران قاجاری بااین ترتیب به سرآمد.
در اسفند ۱۳۹۷ در پی انجام عملیات عمرانی شهرداری، در پیاده‌رو خیابانی در نزدیکی امامزاده عبدلله شهرری پایه‌های ریل ماشین دودی دوره قاجار به طول حدود ۴۰ متر کشف شد.
شهرک بازرگان

| شهرک بازرگان | شهرک بازرگان |
| --- | --- |
روستا: روستا
شهرک بازرگانموقعیت در ایراننمایش نقشه ایرانشهرک بازرگانشهرک بازرگان (استان فارس)نمایش نقشه استان فارس: شهرک بازرگانموقعیت در ایراننمایش نقشه ایرانشهرک بازرگانشهرک بازرگان (استان فارس)نمایش نقشه استان فارس
مختصات: ۲۸°۴۰′۰۷″شمالی ۵۵°۱۴′۱۳″شرقی﻿ / ﻿۲۸٫۶۶۸۵۸۰۱°شمالی ۵۵٫۲۳۷۰۳۰۲°شرقی﻿ / 28.6685801; 55.2370302: مختصات: ۲۸°۴۰′۰۷″شمالی ۵۵°۱۴′۱۳″شرقی﻿ / ﻿۲۸٫۶۶۸۵۸۰۱°شمالی ۵۵٫۲۳۷۰۳۰۲°شرقی﻿ / 28.6685801; 55.2370302
کشور: ایران
استان: فارس
شهرستان: داراب
بخش: رستاق
دهستان: کوهستان
جمعیت: ۵۰۱ نفر (سرشماری ۹۵)
شهرک بازرگان، روستایی در دهستان کوهستان بخش رستاق شهرستان داراب در استان فارس ایران است.
جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵، جمعیت این روستا برابر با ۵۰۱ نفر (۱۶۵ خانوار) بوده است.
پرینتسهایم

| Printzheim | Printzheim |
| --- | --- |
کشور: فرانسه
ناحیه: گرانت است
دپارتمان: با-رن
بخش: Saverne
کانتون: Saverne
کمون: Région de Saverne
حکومت: حکومت
 • شهردار(2001–2008) : Eugène Dudt
مساحت۱: ۴٫۳ کیلومتر مربع (۱٫۷ مایل مربع)
جمعیت (2006)۲: ۲۱۵
 • تراکم: ۵۰/کیلومتر مربع (۱۳۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان اروپای مرکزی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
کد آماری/کد پستی: 67380 /67490
ارتفاع: ۱۹۷–۲۸۳ متر (۶۴۶–۹۲۸ فوت)
۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲: ۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲
پرینتسهایم (به فرانسوی: Printzheim) یک کمون در فرانسه با جمعیت ۲۱۵ نفر است که در Canton of Saverne واقع شده‌است.
لاجیکا

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نوع: شرکت سهامی خاص
ISIN: GB0005227086 
صنعت: مدیریت خدمات فناوری اطلاعات مشاوره فناوری اطلاعات
سرنوشت: گروه سی‌جی‌آی
بنا نهاده: ۱۹۶۹
دفتر مرکزی: ردینگ، برکشایر، بریتانیا
خدمات: برون‌سپاری
تعداد کارکنان: ۵۵۰ نفر
مادر: گروه سی‌جی‌آی
وبگاه: www.cgi.com
لاجیکا (انگلیسی: Logica) شرکت فناوری اطلاعات بریتانیایی است، که در سال ۱۹۶۹ تأسیس شد.
فیرپولدرس

| فیرپولدرس | فیرپولدرس |
| --- | --- |
روستا: روستا
  نشان:   نشان
موقعیت فیرپولدرس در نقشه: موقعیت فیرپولدرس در نقشه
The village centre (dark green) and the statistical district (light green) of Vierpolders in the municipality of Brielle.: The village centre (dark green) and the statistical district (light green) of Vierpolders in the municipality of Brielle.
مختصات: ۵۱°۵۳′ شمالی ۴°۱۱′ شرقی﻿ / ﻿۵۱٫۸۸۳°شمالی ۴٫۱۸۳°شرقی﻿ / 51.883; 4.183: مختصات: ۵۱°۵۳′ شمالی ۴°۱۱′ شرقی﻿ / ﻿۵۱٫۸۸۳°شمالی ۴٫۱۸۳°شرقی﻿ / 51.883; 4.183
کشور: هلند
استان: هلند جنوبی
فهرست شهرستان‌های هلند: بریله
جمعیت (۱ ژوئن ۲۰۰۷): جمعیت (۱ ژوئن ۲۰۰۷)
 • کل: ۹۹۳
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
فیرپولدرس (به هلندی: Vierpolders) یک منطقهٔ مسکونی در هلند است که در بریله واقع شده‌است. فیرپولدرس ۹۹۳ نفر جمعیت دارد.
فرودگاه باتو لیسین

فرودگاه باتو لیسین (به انگلیسی: Batu Licin Airport) یک فرودگاه با کد یاتا BTW است . این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد .
سیارک ۱۵۷۲۷

| کشف | کشف |
| --- | --- |
تاریخ کشف: اکتبر ۱۰, ۱۹۹۰
ویژگی‌های مداری: ویژگی‌های مداری
مبدأ مه ۱۴, ۲۰۰۸: مبدأ مه ۱۴, ۲۰۰۸
اوج: ۲.۵۹۵۴۵۱۴
حضیض: ۱.۹۷۰۶۷۸۴
خروج از مرکز مداری: ۰.۱۳۶۸۲۷۷
تناوب مداری: ۱۲۶۰.۰۱۵۲۳۹۹
آنومالی متوسط: ۱۷.۷۸۸۰۵
انحراف: ۳.۲۳۶۳۱
 :  
سیارک ۱۵۷۲۷ (به انگلیسی: 15727 Ianmorison، نامگذاری:1990TO9) پانزده هزار و هفتصد و بیست و هفتمین سیارک کشف شده‌است که در ۱۰ اکتبر ۱۹۹۰ کشف شد.
قدر مطلق سیارک برابر ۱۲.۹ است.