پژو ۲۰۶

Motor vehicle
| پژو ۲۰۶ | پژو ۲۰۶ |
| --- | --- |
: 
دید کلی: دید کلی
شرکت:  پژو
نام‌های دیگر: پژو ‎۲۰۶+‎ (اروپا، ۲۰۰۹–۲۰۱۲)   پژو ۲۰۷آی (ایران، ۲۰۱۰–اکنون) پژو ۲۰۷ کامپکت (آمریکای لاتین، ۲۰۰۸–۲۰۱۴) پژو ۲۰۷ براسیل (برزیل، ۲۰۰۸–۲۰۱۴) نازا ۲۰۶ بستاری (مالزی، ۲۰۰۶–۲۰۱۱) سیتروئن سی۲ (چین، ۲۰۰۶–۲۰۱۳)
تولید: مه ۱۹۹۸–ژانویه ۲۰۱۳ (فرانسه) ژوئیه ۱۹۹۹–ژانویه ۲۰۰۷ (بریتانیا) ۲۰۰۶–۲۰۱۳ (چین) ۲۰۰۳–۲۰۰۶ (اندونزی) ۱۹۹۹–۲۰۰۴ (شیلی) آوریل ۲۰۰۱–ژانویه ۲۰۱۵ (برزیل) ژوئیه ۱۹۹۹–ژانویه ۲۰۱۷ (آرژانتین) آوریل ۲۰۰۱–۲۰۲۳  (ایران)
مونتاژ:  مول هاوس، فرانسه  پوآسی، فرانسه  رایتون آن دانزمور، بریتانیا  تهران، ایران (ایران خودرو)  ووهان، چین (دانگ‌فنگ پژو-سیتروئن)  پورتو رئال، برزیل  بوئنوس آیرس، آرژانتین  جاکارتا، اندونزی (گایا موتور)  کوالالامپور، مالزی (نازا)  لوس آندس، شیلی  بارا دو کاراسکو، اروگوئه
طراح: جرارد والتر (۲۰۶) مورات گونک (۲۰۶ سی‌سی)
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: سوپرمینی
شکل بدنه: ۳ و ۵ در هاچ‌بک ۲ در کوپه کابریولت ۴ در سدان ۵ در استیشن
طرح‌بندی: موتور جلو-محور جلو
سکو: ترکیبی ۱۰۶/ساکسو و پی‌اف۱
خودروهای وابسته: سیتروئن سی۲ سیتروئن سی۳ پژو ۱۰۰۷ رانا
پیشرانه: پیشرانه
موتور: موتورهای بنزینی: ۱٫۰ لیتری D4D ۱٫۱ لیتری TU1JP ۱٫۴ لیتری TU3JP ۱٫۴ لیتری ET3J4 ۱٫۴ لیتری TU3A (از سال ۲۰۰۷ و در ایران) ۱٫۶ لیتری TU5JP ۱٫۶ لیتری TU5JP4 ۲٫۰ لیتری EW10J4 ۲٫۰ لیتری EW10J4S موتورهای دیزل: ۱٫۴ لیتری DV4 HDi I4 ۱٫۶ لیتری DV6 HDi I4 ۱٫۹ لیتری DW8 I4 ۲٫۰ لیتری DW10 I4
گنجایش: ۵۰ لیتر
جعبه‌دنده: MA5N (دستی ۵ دنده) BE4 (دستی ۵ دنده) BE3 (دستی ۵ دنده) AL4 (اتوماتیک با تیپ ترونیک) Autoadaptive AL4 (اتوماتیک بدون تیپ ترونیک)
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۴۴۲ میلیمتر (۹۶٫۱ اینچ)
درازا: ۳٬۸۳۵ میلیمتر (۱۵۱٫۰ اینچ) (هاچ‌بک) ۳٬۸۷۲ میلیمتر (۱۵۲٫۴ اینچ) (هاچ‌بک، ۲۰۶+ و ۲۰۷ کامپکت) ۴٬۰۰۰ میلیمتر (۱۵۷٫۵ اینچ) (کوپه کابریولت) ۴٬۱۸۸ میلیمتر (۱۶۴٫۹ اینچ) (سدان، اروپا) ۴٬۲۳۵ میلیمتر (۱۶۶٫۷ اینچ) (سدان، آمریکای جنوبی) ۴٬۰۲۸ میلیمتر (۱۵۸٫۶ اینچ) (استیشن واگن)
پهنا: ۱٬۶۵۲ میلیمتر (۶۵٫۰ اینچ) (هاچ‌بک) ۱٬۶۷۳ میلیمتر (۶۵٫۹ اینچ) (جی‌تی‌آی/اس۱۶/جی‌تی‌آی ۱۸۰/آرسی) ۱٬۶۵۲ میلیمتر (۶۵٫۰ اینچ) (کوپه کابریولت) ۱٬۶۵۵ میلیمتر (۶۵٫۲ اینچ) (سدان) ۱٬۶۵۲ میلیمتر (۶۵٫۰ اینچ) (استیشن واگن)
بلندی: ۱٬۴۲۸ میلیمتر (۵۶٫۲ اینچ) (هاچ‌بک) ۱٬۳۷۳ میلیمتر (۵۴٫۱ اینچ) (کوپه کابریولت) ۱٬۴۵۶ میلیمتر (۵۷٫۳ اینچ) (سدان) ۱٬۴۶۰ میلیمتر (۵۷٫۵ اینچ) (استیشن واگن)
وزن خالص: ۹۵۰–۱٬۱۴۵ کیلوگرم (۲٬۰۹۴–۲٬۵۲۴ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: پژو ۲۰۵
پسین: پژو ۲۰۷
پژو ۲۰۶ (به انگلیسی: Peugeot 206) یک خودروی سوپرمینی (سگمنت بی) است که توسط پژو، خودروساز فرانسوی به‌عنوان جایگزینی برای پژو ۲۰۵ از ماه مه ۱۹۹۸ تا ژانویه ۲۰۱۳ تولید شد. این خودرو که با کد تی۱ توسعه داده شد؛ در سپتامبر ۱۹۹۸ به شکل هاچ‌بک معرفی گردید. پس از آن مدل‌های کوپه کابریولت ‎(۲۰۶ CC)‎ در سپتامبر ۲۰۰۰، استیشن واگن ‎(۲۰۶ SW)‎ در سپتامبر ۲۰۰۱ و سدان ‎(۲۰۶ SD)‎ در سپتامبر ۲۰۰۵ نیز معرفی شدند؛ تا این‌که در آوریل ۲۰۰۶ پژو ۲۰۷ به‌عنوان جانشین این خودرو معرفی شد. پژو ۲۰۶ در سال ۲۰۲۳ تولیدش در ایران متوقف شد و پژو۲۰۷ جایگزین آن شد
مدل فیس‌لیفت ۲۰۶ ابتدا در آمریکای جنوبی در سپتامبر ۲۰۰۸، پس از آن در چین در نوامبر ۲۰۰۸، و در سبک‌های بدنه هاچ‌بک، سدان و استیشن واگن عرضه شد. نام آن در این دو بازار به ترتیب ۲۰۷ کامپکت و ۲۰۷ بود. ۲۰۶ فیس‌لیفت متعاقباً در فوریه ۲۰۰۹ در اروپا عرضه شد. این مدل در این بازار فقط به شکل هاچ‌بک و با نام ‎۲۰۶+‎ به بازار عرضه شد. در آمریکای جنوبی، این خودرو با همان نام ۲۰۷ کامپکت تا ژانویه ۲۰۱۷ عرضه می‌شد. علاوه‌بر این در چین، هم با نام ۲۰۷ و هم با عنوان سیتروئن سی۲ عرضه شد.
بیش از ۸۵ درصد تولید پژو ۲۰۶ در فرانسه به صادرات اختصاص می‌یافت و ۱۴۵ بازار صادراتی در اختیار داشت، بیشترین فروش این محصول در کشورهای فرانسه (۱٫۱میلیون)، انگلستان (۵۴۰ هزار)، اسپانیا (۴۰۰ هزار)، ایتالیا (۴۶۵ هزار) و آلمان (۳۳۱ هزار) بود و همچنین با داشتن ۴ کارخانه (به‌جز ۲ کارخانه در فرانسه) تولید و مونتاژ ۲۰۶ در کشورهای انگلستان، ایران، برزیل و آرژانتین از مرز ۳۱۰۰ دستگاه در روز گذشت.
۲۰۶ با فروش ۸٬۳۵۸٬۲۱۷ خودرو تا سال ۲۰۱۲ پرفروش‌ترین مدل پژو در تمام دوران است. پژو ۲۰۶ بدون هیچ تغییر گسترده‌ای تا فوریه ۲۰۲۳ توسط شرکت ایران خودرو در حال تولید بود. در نتیجه، این خودرو توسط مجله اتوکار به عنوان سی‌امین خودروی تک نسل با عمر طولانی شناخته شد.