stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
حکایت‌های ازوپ
برخی از قصه ها

ازوپ و قایقران
مورچه و ملخ
میمون و دلفین
میمون و روباه
الاغ و اربابانش
الاغ و خوک
الاغ در حال حمل تصویر
الاغ در پوست شیر
منجمی که در چاه افتاد
مرد طاس و مگس
خرس و مسافران
بیش از حد
شکم و سایر اعضا
پرنده شکار و مرغ سیاه
پرنده در پرهای قرضی
پسری که گریه کرد گرگ
گاو نر و شیر
گربه و موش
خرچنگ و روباه
خروس و جواهر
خروس، سگ و روباه
کلاغ و کوزه
کلاغ و گوسفند
کلاغ و مار
گوزن بدون قلب
سگ و انعکاس آن
سگ و گوسفند
سگ و گرگ
سگ ها و پوست شیر
کبوتر و مورچه
عقاب و سوسک
عقاب و روباه
عقاب زخمی شده با تیر
الپیس
کشاورز و پسرانش
کشاورز و دریا
کشاورز و لک لک
کشاورز و افعی
صنوبر و برامبل
ماهیگیر و فلوتش
ماهیگیر و ماهی کوچولو
مگس و مورچه
مگس در سوپ
پرنده و مار
روباه و کلاغ
روباه و انگور
روباه و شیر
روباه و ماسک
روباه و شیر بیمار
روباه و لک لک
روباه و راسو
روباه و مرد چوبی
روباه، مگس و جوجه تیغی
خرگوش های ترسیده
قورباغه و روباه
قورباغه و موش
قورباغه و گاو
قورباغه ها و خورشید
قورباغه هایی که آرزوی پادشاهی داشتند
فولر و زغال سوز
بز و تاک
غازی که تخم های طلایی گذاشت
خرگوش در حال پرواز
هرکول و واگنر
هیزم شکن صادق
هورکوس، خدای سوگند
اسب و الاغ
اسبی که آزادی خود را از دست داد
حشره بداخلاق
کوزه برکت
بادبادک و کبوتر
شیر و موش
شیر پیر شد
شیر عاشق
سهم شیر
شیر، خرس و روباه
شیر، گراز و کرکس
مرد و شیر
مردی با دو معشوقه
سگ شیطون
خسیس و طلایش
موموس از خلقت خدایان انتقاد می کند
ماه و مادرش
کوه در کار
موش و صدف
باد شمال و خورشید
بلوط و نی
پیرمرد و مرگ
پیرمرد و پسرانش
پیرمرد و الاغ
پیرزن و دکتر
پیرزن و کوزه شراب
گاوها و گاری کرکینگ
رودخانه ها و دریا
گل رز و تاج خروس
ساتیر و مسافر
کشتی غرق شده و دریا
بادبادک بیمار
مار و خرچنگ
مار و کشاورز
مار در بوته خار
گوزن و تاک
مجسمه هرمس
قو و غاز
لاک پشت و پرندگان
لاک پشت و خرگوش
موش شهر و موش کانتری
مسافران و چنار
درختان و برامبل
شیپورزن به اسارت گرفته شد
دو گلدان
درخت گردو
جنگ و عروسش
شستن سفید اتیوپی
راسو و آفرودیت
گرگ و جرثقیل
گرگ و بره
گرگ و چوپان
هیزم شکن و درختان
مرد جوان و پرستو
زئوس و لاک پشت
افسانه هایی که به اشتباه به ازوپ نسبت داده شده اند
الاغی که خار می خورد
خرس و زنبورها
خرس و باغبان
زنگ زدن گربه (همچنین به عنوان موش در شورا شناخته می شود)
مرد کور و لنگ
پسر و فیلبرت ها
Chanticleer و روباه
سگ در آخور
زن غرق شده و شوهرش
مارماهی و مار
نارون و تاک
روباه و گربه
کدو و نخل
شاهین و بلبل
خرگوش و بسیاری از دوستان
جوجه تیغی و مار
حواصیل و ماهی
پریدن از ماهیتابه داخل آتش
دوشیزه و سطلش
آسیابان، پسرش و الاغ
میمون و گربه
کشیش و گرگ
عقرب و قورباغه
چوپان و شیر
آب ها هنوز عمیق هستند
کرکس ها و کبوترها
گرگ در لباس گوسفند
دورملتو

مکان
| دورملتو | دورملتو |
| --- | --- |
کومونه: کومونه
دورملتو: دورملتو
ناحیه: پیمونت
استان / شهرستان: استان نووارا (NO)
مساحت: مساحت
 • کل: ۷٫۰ کیلومتر مربع (۲٫۷ مایل مربع)
ارتفاع: ۲۳۶ متر (۷۷۴ فوت)
جمعیت (Dec. 2004): جمعیت (Dec. 2004)
 • کل: ۲۵۴۶
 • تراکم: ۳۶۰/کیلومتر مربع (۹۴۰/مایل مربع)
اهلیت‌نام: Dormellettesi
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانه)
کد پستی: ۲۸۰۴۰
پیش‌شماره تلفن: ۰۳۲۲
وبگاه: وبگاه رسمی
دورملتو (به ایتالیایی: Dormelletto) یک کومونه در ایتالیا است که در استان نووارا واقع شده‌است.
خصوصیات

دورملتو ۷٫۰ کیلومترمربع مساحت و ۲٬۵۴۶ نفر جمعیت دارد و ۲۳۶ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
اندیمشک

| اَندیمِشک | اَندیمِشک |
| --- | --- |
کشور:  ایران
استان: خوزستان
شهرستان: اندیمشک
بخش: مرکزی
نام(های) پیشین: اری‌ترین، کنزت اندیمش، لور، صالح آباد
سال شهرشدن: ۱۳۰۵
مردم: مردم
جمعیت: ۱۷۶۴۳۰ نفر
جغرافیای طبیعی: جغرافیای طبیعی
ارتفاع: ۱۷۶ متر
اطلاعات شهری: اطلاعات شهری
شهردار: محمد قلاوند
پیش‌شمارهٔ تلفن: ۰۶۱
وبگاه: شهرداری اندیمشک
شناسهٔ ملی خودرو:  ایران ۲۴م  ایران ۳۴س
کد آماری: ۱۲۷۱
  اَندیمِشک  روی نقشه ایران ۳۲°۵۲′۱۸″شمالی ۴۸°۳۵′۴۰″شرقی﻿ / ﻿۳۲٫۸۷۱۷°شمالی ۴۸٫۵۹۴۵°شرقی﻿ / 32.8717; 48.5945   :   اَندیمِشک  روی نقشه ایران ۳۲°۵۲′۱۸″شمالی ۴۸°۳۵′۴۰″شرقی﻿ / ﻿۳۲٫۸۷۱۷°شمالی ۴۸٫۵۹۴۵°شرقی﻿ / 32.8717; 48.5945   
 :  
اَندیمِشک یکی از شهرهای استان خوزستان و مرکز شهرستان اندیمشک است که در شمال‌غرب این استان قرار دارد.
اندیمشک در کنار خرابه‌های شهر قدیم «لور» ساخته شده است. لور شهری آباد بوده که مورخان نیز از آن نام برده‌اند، اما به مرور از آبادی آن کاسته شده است. تاریخ نگارانی همچون اصطخری و … در نوشته‌های خود به این شهر اشاره کرده و آن را شهری آباد خوانده‌اند.
معروف گشت و در دوره حکومت رضاشاه پهلوی و مقارن با احداث راه‌آهن در ایران، در مجاورت قلعه لور، ایستگاه راه‌آهن اندیمشک بنا نهاده شد که به تدریج با آغاز ساختمان‌سازی در اطراف آن، اندیمشک رو به گسترش نهاد. شرکت جنرال موتورز آمریکا نیز در همین زمان شعبه‌ای از کارخانه اتومبیل‌سازی نظامی خود را در این شهر تأسیس نمود.در اهمیت این کارخانه که صدها نیرو در آن شبانه روز مشغول مونتاژ خودرو بودند همین بس که بدانیم در منابع تاریخی ارتش آمریکا از اندیمشک به عنوان “دیترویت کوچولو” نام می‌برند چرا که در آن زمان شهر دیترویت در آمریکا مرکز عمده خودرو سازی به‌شمار می‌آمد.
(سال ۱۳۲۳، اندیمشک) روی تابلوی بالای سر افراد نوشته شده “باشگاه نیروهای مسلح متفقین دراندیمشک”
در دوره پهلوی دوم با ورود شرکت‌های متعدد داخلی و خارجی، اندیمشک به شهری صنعتی بدل گشت و بدین ترتیب میزبان هزاران نفر از پزشکان، مهندسان، کارمندان و کارگران داخلی و خارجی گردید.
در این دوران بود که اندیمشک راه گسترش و پیشرفت را پیمود. شهر اندیمشک از نظر موقعیت راه‌های ترانزیت اصلی و مرکزی در قسمت بسیار مهمی می‌باشد، زیرا تنها شهری است که استان‌های خوزستان، لرستان، ایلام و کرمانشاه را به هم ارتباط می‌دهد. در سمت شمال شرقی شهر، دشتی بایر است که از قدیم مردم به آن لور گفته‌اند. این شهر راه ارتباط با شوش و انشان بود که از دیرباز بسیار با اهمیت بوده است. این شهر یکی از مراکز عمده تجمع گویش‌وران زبان لری بالاگریوه‌ای است.
راه‌آهن این شهر به عنوان مرکز کل ناحیه راه‌آهن زاگرس و از نقاط حساس راه‌آهن تهران-جنوب به‌شمار می‌آید.
تاریخچه > تاریخ باستان

پیشینه شهر اندیمشک به دوران هخامنشی بازمی‌گردد، این شهر در زمان اشکانی لور نام داشت. شهر اندیمشک امروزی، بر روی خرابه‌های دو شهر باستانی لور و اندامش ساخته شده است. در دوران باستان، این شهر بر سر راه شاهی که از گندی‌شاپور به ایوان کرخه و تیسفون می‌رفت قرار داشت. با توجه به تحقیقات باستان‌شناسی انجام شده در دو محوطه باستانی لور و اندامش، دیرینگی این شهر را، ۲ هزار سال تخمین می‌زنند. بتازگی با کشفیات جدیدی که صورت گرفته، قدمت تاریخی شهر لور را نیز بسیار بیشتر از ۲۳۰۰ سال تخمین زده می‌شود.
در مطالعات تاریخ باستان اندیمشک همواره کیفیت، تقارن تاریخی، نوع تعامل و چگونگی فراز و نشیب دو شهر مهم باستانی و همجوار لور و اندامش (گستره قلعه مختار تا حوالی کوی نیرو امروزی) برای تاریخ شناسان دارای ابهام بوده است.
امروزه گورها، آثار و وسایلی از جمله سفال‌های فراوانی که از طریق حفاری در این گورستان کشف شده، شهر لور اطلاعاتی از کیفیت تدفین به‌دست می‌دهد که منطبق بر شیوه تدفین اواخر دوره هخامنشی و اشکانی می‌باشد.
شهر اندامش شهری بود مربوط به دوره ساسانی از شهرهای همدوره گندی‌شاپور و شوشتر در دوره شاپور یکم طراحی می‌گردد و با توجه به وجود زندان و سایر مسائل مرتبط تاریخی اندامش را می‌توان یک شهر سیاسی در دوران ساسانی دانست.
شهر لور نیز بر اساس اطلاعات تاریخی و یافته‌های باستان‌شناسی در منطقه شمال اندیمشک در مسیر گذرگاه باستانی ایران و میان‌رودان واقع شده است.
هم‌اکنون با یافته‌های گورستان شهر مدفون شده لور که دارای گورهایی به شیوه تدفین هخامنشی - اشکانی و اسلامی است و شواهدی از تدفین ساسانی در آن به‌دست نیامده است، این نظریه قوت می‌گیرد که با توجه به تقابل فرهنگی و اختلافات سیاسی ساسانیان و اشکانیان همزمان با احداث شهر اندامش ساسانی شهر لور مورد بی‌توجهی جدی قرار می‌گیرد و در دوره ۴۵۰ ساله ساسانی در انزوا و خاموشی فرومی‌رود.
اما در نهایت در دوره اسلامی با ورود مسلمانان به ایران، شهر اندامش ساسانی رو به زوال و نابودی می‌گذارد و لور مجدداً به دست مسلمانان احیا و به حیات خود ادامه می‌دهد.
آن‌چنان‌که در یکی از موارد یاقوت حموی جغرافیدان و تاریخ‌نویس قرن هفتم هجری قمری از لور عبور کرده و ما مجدداً آن را شهری فعال در مناسبات سیاسی این دوره میابیم.
تاریخچه > تاریخ معاصر

در دوره رضاشاه پهلوی و با ساخت راه‌آهن شمال به جنوب در سال‌های ۱۳۰۶ تا ۱۳۱۷ و عبور آن از صالح‌آباد، شهر گسترش یافت، در مجاورت قلعه لور، ایستگاه راه‌آهن صالح آباد بنا نهاده شد که به تدریج با آغاز ساختمان‌سازی در اطراف آن، صالح آباد رو به گسترش نهاد. در همین زمان نیز شرکت جنرال موتورز آمریکا، شعبه‌ای از کارخانه اتومبیل‌سازی نظامی خود را در این شهر تأسیس نمود.
با پیوستن روستاهای اطراف به هم و افزایش وسعت آن، صالح آباد در سال ۱۳۱۶ به پیشنهاد فرهنگستان ایران اندیمشک نام گرفت. دهستان اندیمشک در دی ۱۳۳۵ به بخش و پس از آن با اجرای طرح‌های عمرانی و اقتصادی به شهر تبدیل شد. در محمدرضاشاه با ورود شرکت‌های متعدد داخلی و خارجی، اندیمشک به شهری صنعتی بدل گشت و بدین ترتیب میزبان هزاران نفر از پزشکان، مهندسان، کارمندان و کارگران داخلی و خارجی گردید. در این دوران بود که اندیمشک راه گسترش و پیشرفت را پیمود.
در شهریور ۱۳۶۱ فرمانداری مستقل اندیمشک شروع به کار کرد.
جغرافیا > موقعیت جغرافیایی

طول جغرافیایی اندیمشک در شمال ۴۸ درجه و ۲۲ دقیقه خاوری نسبت به نصف النهار گرینویچ و عرض آن ۳۲ درجه و ۲۹ دقیقه شمالی نسبت به خط استوا می‌باشد.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | سد دز | خرم‌آباد | سد کرخه |  |
|  | دزفول |  | دهلران |  |
|  | دزفول |    اندیمشک     | دهلران |  |
|  | دزفول |  | دهلران |  |
|  |  | شوش |  |  |
جغرافیا > اقلیم

اندیمشک در شمالی‌ترین قسمت استان خوزستان قرار دارد و از غرب با استان ایلام و شمال با استان لرستان هم‌مرز است به همین سبب آب و هوای این شهر در اواخر زمستان و بهار به علت بودن در دامنه‌های سبز زاگرس بسیار مطلوب و یکی از مقصدهای مسافران نوروزی در ایام بهار است. در فصل تابستان آب و هوای این شهر روزهای نسبتاً گرم و شب‌های خنک را شامل می‌شود. در روزهای سرد فصل زمستان نیز در برخی مناطق بارش برف را تجربه می‌کند. دمای این منطقه در روزهای گرم سال در زیر سایه به بالای ۶۰ درجه سانتیگراد و در روزهای سرد سال در پایین‌ترین حد خود در برخی مناطق به چند درجه زیر صفر نیز می‌رسد.
جغرافیا > منابع طبیعی

دسترسی به آب شیرین سرچشمه‌های دریاچه دز باعث شده که این شهرستان یکی از بهترین آب‌های آشامیدنی کشور را دارا باشد. شهرستان اندیمشک از شمال به استان لرستان و از غرب به استان ایلام و از جنوب به شهر شوش و از شرق به شهر دزفول محدود می‌شود. وجود دو سد بزرگ و شناخته شدهٔ کرخه و دز در این شهرستان مقصد بسیار خوبی را برای گردشگران و توریست‌ها فراهم ساخته. سد دز در بیست کیلومتری شمال شرقی و سد کرخه در بیست و دو کیلومتری شمال غربی این شهر واقع شده‌اند که برق مصرفی مناطق زیادی از استان و کشور را تأمین می‌کنند و همچنین سد بالارود در فاصله ۲۳ کیلومتری شمال اندیمشک بر روی رودخانه بالارود در حال احداث می‌باشد.
جغرافیا > رودهای اندیمشک

اسامی رودخانه‌های این شهرستان به شرح است:
رود کرخه
رود دز
رود بالارود
مردم‌شناسی > زبان

مقالهٔ اصلی: لری شمالی
مردم اندیمشک لر هستند و به گویش لری اندیمشکی که گویش‌های زبان لری است، سخن می‌گویند.
مردم‌شناسی > جمعیت

بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵ جمعیت این شهر ۱۳۵٬۱۱۶ نفر (در ۳۹٬۱۵۱ خانوار) بوده است.
| جمعیت تاریخی> سال | جمعیت تاریخی> جمعیت | جمعیت تاریخی> ±% |
| --- | --- | --- |
| ۱۳۴۵ | ۱۶٬۱۹۵ | —     |
| ۱۳۵۵ | ۳۲٬۰۸۵ | ۹۸٫۱٪+ |
| ۱۳۶۵ | ۵۶٬۲۸۸ | ۷۵٫۴٪+ |
| ۱۳۷۰ | ۷۳٬۷۵۹ | ۳۱٪+ |
| ۱۳۷۵ | ۱۰۶٬۹۲۳ | ۴۵٪+ |
| ۱۳۸۵ | ۱۱۹٬۴۲۲ | ۱۱٫۷٪+ |
| ۱۳۹۰ | ۱۲۶٬۸۱۱ | ۶٫۲٪+ |
| ۱۳۹۵ | ۱۳۵٬۱۱۶ | ۶٫۵٪+ |
مردم‌شناسی > مردم

اندیمشک از دیرباز بخشی از مناطق قشلاقی چادرنشینان لر به ویژه ساکنان اسبق الوارگرمسیر کنونی به‌شمار می‌رفته که پس از یکجانشینی عشایر در آغاز حکومت پهلوی هم‌اکنون بخش عمده‌ای از ساکنان این شهر از طوایف و ایلات گوناگون لر هستند. پوشاک محلی مردم همانند پوشاک لرهای لرستان می‌باشد.
سد و نیروگاه دز اندیمشک
تاج سد دز
دریاچه دز
رودخانه دز
سد دز در حال ساخت
سد دز در حال ساخت
مردم‌شناسی > سد و نیروگاه دز

سد دز یکی از سدهای قدیمی ایران است که به صورت بتنی برق‌آبی در دوران پادشاهی محمدرضا پهلوی بر روی رودخانه دز توسط ساخته شد. این فرایند ساخت توسط یک کنسرسیوم ایتالیایی در ۲۳ کیلومتری شمال شرق اندیمشک احداث شد تا ۱۲۵۰۰۰ هکتار از اراضی پایین دست را آبیاری کند و نقش مهمی در کنترل سیلاب‌های بالادستش داشته باشد. این سد همچنین نیروگاهی با قدرت ۵۲۰ مگاوات را فعال کرده است.
احداث سد عظیم دز، در سال ۱۳۳۸ خورشیدی توسط ایتالیایی‌ها در کوه‌های زاگرس آغاز و در سال ۱۳۴۱ خورشیدی پایان یافت. دریاچه این سد ۶۵ کیلومتر طول و ۲۲۵۰۰۰ کیلومترمربع مساحت داشته و گنجایش نهایی آن ۳٫۳ میلیارد مترمکعب می‌باشد. این سد با ارتفاع ۲۰۳ متر در زمان ساخت خود به عنوان یکی از مرتفع‌ترین سدهای جهان (ششمین سد جهان در آن زمان) شناخته می‌شد و در حال حاضر نیز پنجاهمین سد بلند دنیا در بین سدهای ساخته شده و در دست ساخت است.
مردم‌شناسی > سد و نیروگاه کرخه

سد کرخه یکی از بزرگ‌ترین سدهای خاکی دنیا و بزرگ‌ترین سد خاکی ایران و خاورمیانه است که بر روی رودخانه کرخه در ۲۲ کیلومتری شمال غربی شهرستان اندیمشک در استان خوزستان ساخته شده است. کرخه با تاجی به طول ۳۰۳۰ متر و ارتفاع ۱۲۷ متر از لحاظ حجم بدنه بزرگ‌ترین سد تاریخ ایران است و با حجم مخزنی به میزان ۷ میلیارد و ۳۰۰ میلیون مترمکعب، بزرگ‌ترین دریاچه مصنوعی ایران را پدیدآورده است. عملیات اجرایی این سد در سال ۱۳۷۰ آغاز و در سال ۱۳۸۰ به پایان رسیده است. متوسط تولید انرژی سالیانه این نیروگاه روزمینی ۹۳۴ میلیون کیلووات ساعت است. نیروگاه این سد با ظرفیت ۴۰۰ مگاوات از زمان بهره‌برداری در سال ۱۳۸۱ تا پایان سال ۱۳۸۷ توانسته بیش از ۴۹۴۱ میلیون کیلووات ساعت برق تولید کند.
سد تنظیمی کرخه
سد کرخه
سد کرخه
تصویر ماهواره ای از سد کرخه
بازدید رهبر ایران از سد کرخه
گونه گوزن زرد ایرانی - پارک ملی کرخه
حوزه آبریز رودخانه کرخه
پارک ملی کرخه
پارک ملی کرخه
سیل رود کرخه ۱۳۹۸
مردم‌شناسی > سد و نیروگاه بالارود اندیمشک

این مجموعه که در فاصله ۲۳ کیلومتری شمال اندیمشک بر روی رودخانه بالارود در حال احداث می‌باشد ارتفاع آن ۸۰ متر و طول تاج آن ۱۰۵۰ متر است که مخزن آن امکان ذخیره ۱۳۱ میلیون متر مکعب آب را دارد که ضمن کنترل سیلاب‌های فصلی و تأمین آب سیزده هزار هکتار از اراضی کشاورزی پائین دست و در طول سال نیز یازده گیگا وات برق تولید و وارد شبکه سراسری خواهد کرد.
مردم‌شناسی > سد تنظیمی پای پل کرخه

در ده کیلومتری پایین دست سد بزرگ کرخه، در ۲۰ کیلومتری غرب شهرستان اندیمشک
سد تنظیمی کرخه در سال ۱۳۸۸ به بهره‌برداری رسید
نام پای پل برگرفته از بند تاریخی و پل مربوط به دوره عیلامیان یا ساسانیان (پل مورد استفادهٔ شهر اوان یا همان ایوان کرخه) قرار گرفته است
بقایای این بند تاریخی کمی پایین‌تر از سد و در کنار پل نادری کرخه و جاده اندیمشک - دهلران قرار دارد
سد پای پل کرخه که به عنوان بزرگ‌ترین سد تنظیمی کرخه شناخته می‌شود،
آب را گروگان گرفته و دریاچه ساخته است و کمی آنطرف تر برای خود دنیایی آفریده و انواع پرندگان زیبا آنجا زندگی می‌کنند و زیبایی خاصی به منطقه داده است.
سد تنظیمی کرخه با وجود تأسیسات و دریاچه زیبا و نیز چشم‌انداز فضای سبز، می‌تواند به یکی از نقاط گردشگری شمال خوزستان تبدیل شود.
اندیمشک در دوران جنگ ایران و عراق > حادثه چهارم آذر ماه ۱۳۶۵

در روز چهارم آذر ماه ۱۳۶۵ شهر اندیمشک به مدت ۱ ساعت و ۴۵ دقیقه توسط ۵۴ فروند جنگنده نیروی هوایی عراق مورد حمله قرار گرفت که طی این حمله ۳۰۰ نفر از شهروندان اندیمشک کشته و ۷۰۰ نفر نیز به شدت مجروح شدند.[پیوند مرده] این حمله را به عنوان طولانی‌ترین حمله پس جنگ جهانی دوم می‌شناسند و از آن با عنوان (روزی که صدام در اندیمشک قصابی کرد) یاد می‌شود. به علت وقوع این حادثه یادمانی برای گرامی داشت کشته شدگان و مجروحان در روبروی ساختمان اداره کل راه‌آهن این شهر نصب شده که بر روی آن شرح این واقعه توضیح داده شده است.
به همین خاطر مردم اندیمشک روز ۴ آذر ۱۳۶۵ را روز اندیمشک می‌دانند هر چند که این روز در تقویم به این اسم ثبت نشده است.
تصاویری از بمباران اندیمشک در جنگ ایران و عراق
بمباران ایستگاه راه‌آهن اندیمشک در ۴ آذر ۱۳۶۵
بمباران ایستگاه راه‌آهن اندیمشک در ۱۹۷۹ میلادی
آثار ترکش بمب روی خطوط راه‌آهن
اندیمشک در دوران جنگ ایران و عراق > مهم‌ترین پادگان عملیاتی خوزستان در جنگ ایران و عراق

پادگان دوکوهه نام منطقه و پادگانی است در ۴ کیلومتری شمال‌غربی شهر اندیمشک در کنار شهرک دوکوهه واقع شده است. این منطقه به علت وجود دو ارتفاع ۳۱۶ و ۲۸۸ متری در کنار هم که مانند دو کوه دوقلو در این منطقه مسطح خود نمایی می‌کنند، دوکوهه نام گرفته است. مساحت این پادگان با حواشی آن ۱۵ کیلومتر مربع می‌باشد که وسعت بخش اصلی آن کمتر از پنج کیلومتر مربع است. بخش اصلی پادگان که شامل ساختمان‌های گردان‌ها، ساختمان‌های اداری، دژبانی و انبار و ادوات و همچنین زمین صحبگاه است، در کنار جاده و ایستگاه راه‌آهن موقت دوکوهه قرار دارد. دوکوهه قبل از انقلاب پادگان پشتیبانی لشکر ۹۲ زرهی و یگان‌های نظامی جنوب‌غرب کشور بود و ساختمان‌هایی نیمه‌ساز برای نیروهای پادگان وجود داشت. با شروع جنگ این پادگان در اختیار سپاه پاسداران قرار گرفت و در دوران جنگ ایران و عراق به مهم‌ترین پادگان عملیاتی خوزستان مبدل شد. شهرستان اندیمشک دارای پادگانهای متعددی می‌باشد که شامل پادگان زین الدین پادگان کلهر پادگان جعفرزاده اندیمشک پایانه نظامی اندیمشک پادگان کرخه اندیمشک با وجود رادار سد دز اندیمشک و سایت موشکی هاک در اندیمشک در دوران دفاع مقدس نقش بسزایی داشته‌اند
دوکوهه
اقتصاد

شهرستان اندیمشک دارای موقعیت استراتژیک و ویژه، زمین‌های خوب کشاورزی، معادن نفت، گاز، سیلیس، گچ، ماسه، آهک و سنگ آهن و جاده ترانزیتی آسفالته و خط راه‌آهن سراسری اندیمشک به تهران که خوزستان را به مرکز و شمال شرقی ایران پیوند می‌دهد. داشتن سدهای بزرگ مانند سد دز و سد کرخه و سد بالارود در اندیمشک که بر ارزش این شهرستان افزوده‌اند و بخش بزرگی از نیروی برق کشور و نیز آبیاری زمین‌های این شهر و شمال خوزستان را تأمین می‌کند.
اقتصاد > حمل و نقل

راه‌آهن این شهر به عنوان بخشی از راه‌آهن تهران-جنوب از نقاط حساس به‌شمار می‌آید. اندیمشک مرکز
ناحیه راه‌آهن زاگرس (لرستان سابق) می‌باشد ساختمان اداری و دپوی ناحیه زاگرس در این شهر قرار دارد، دپوی اندیمشک به علت اعزام و تفکیک قطارهای باری که از سمت ناحیه جنوب به تهران حرکت می‌کنند، جزو مهترین دپوهای راه‌آهن ایران محسوب می‌شود و همچنین اندیمشک در مسیر جاده ترانزیت کشوری قرار دارد.
اقتصاد > معادن

معادن سنگ آهک و دولومیت چناره در شمال شهرستان اندیمشک در مجاورت روستای بیدروبه قرار دارد. تخمین زده می‌شود که این ذخایر که در حال حاضر بهره‌برداری می‌شوند است در حدود ۱۰۰ سال قابل بهره‌برداری باشد. این شهرستان دارای چند بخش و شهر است. گستردگی این شهر به حدی است که می‌توان آن را از نظر وسعت یکی از بزرگ‌ترین شهرهای استان نامید. آب آشامیدنی شهر اندیمشک از روخانه دز تأمین می‌شود که در نمونه آب‌شناسی در ایران کم‌نظیر و بی‌مانند شناخته شده و بهترین نوع آب طبیعی و زلال در این سامان وجود دارد. شهرستان اندیمشک از نظر موقعیت راه‌های شوسه، اصلی و مرکزی دارای اهمیت بوده. این شهرستان با داشتن مراتع بسیار در اطراف خود و وجود رودخانه‌های بزرگ دز، کرخه و بالارود از استعداد بسیاری برای صنعت و کشاورزی و دامپروری برخوردار است. اندیمشک بعد از اهواز، دزفول، آبادان، بهبهان و ماهشهر، پرجمعیت‌ترین شهر استان خوزستان است.
مراکز دانشگاهی

اندیمشک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اندیمشک (با ۲۰ رشته تحصیلی در مقطع کاردانی و کارشناسی و کارشناسی ارشد)- دانشگاه پیام نور-مرکز تربیت معلم امام رضا (تحصیل دانشجویان مقطع کارشناسی) و دانشگاه علمی کاربردی را داراست.
کشتی فرنگی

ورزش اول و بومی اندیمشک کشتی فرنگی است و این شهر تا به حال افراد زیادی را به کشتی فرنگی ایران معرفی کرده است. از جمله این افراد می‌توان به پویا ناصرپور دارنده طلای مسابقات قهرمانی کشتی آسیا ۲۰۲۰
و امین کاویانی‌نژاد دارنده طلای مسابقات قهرمانی کشتی آسیا ۲۰۲۰. و سعید عبدولی دارندهٔ مدال طلای قهرمانی جوانان جهان و همین‌طور طلای بازی‌های آسیایی ۲۰۱۰ گوانژو و برنز بازی‌های آسیایی ۲۰۱۴ اینچئون و مدال طلای مسابقات قهرمانی کشتی جهان ۲۰۱۱ و مدال برنز المپیک ریودوژانیرو برزیل و همین‌طور حبیب‌الله اخلاقی دارندهٔ مدال طلای مسابقات آسیایی ۲۰۱۴ اینچئون کره جنوبی و همین‌طور مدال طلای قهرمانی کشتی آسیا ۲۰۱۲ و مدال برنز قهرمانی جهان ۲۰۰۹ و همچنین پرویز زیدوند دارندهٔ دو مدال طلا و یک نقرهٔ مسابقات قهرمانی آسیا و مدال برنز بازی‌های آسیایی ۲۰۰۲ بوسان و همچنین سامان عبدولی دارنده دو مدال برنز مسابقات قهرمانی کشتی آسیا ۲۰۱۷ و مسابقات قهرمانی کشتی آسیا ۲۰۱۹ و مدال نقره مسابقات قهرمانی کشتی آسیا ۲۰۱۶ اشاره کرد.
تصاویر کشتی گیران ملی شهرستان اندیمشک
سعید عبدولی در ریو
سعید عبدولی در ریو
حبیب اله اخلاقی
حبیب اله اخلاقی
حبیب اله اخلاقی
میدان نفتی قلعه نار

میدان نفتی قلعه‌نار از میادین نفتی ایران است، که در استان خوزستان، در فاصله ۳۰ کیلومتری از شمال اندیمشک در بخش الوار گرمسیری واقع است. طول این میدان ۱۸ کیلومتر و عرض آن ۳ کیلومتر است، هم‌اکنون ظرفیت تولید نفت خام این میدان به‌طور متوسط معادل ۲۵ هزار بشکه در روز است.
این میدان نفتی توسط شرکت بهره‌برداری نفت و گاز کارون (اهواز) بزرگ‌ترین شرکت بهره‌بردار و تولیدکننده نفت ایران مدیریت می‌شود.
گردشگری

اندیمشک به لحاظ موقعیت در شمالی‌ترین نقطه استان خوزستان قرار دارد که به عنوان گذرگاه جهان باستان در فاصله بین دشت و کوهستان قرار دارد که مأمن تمدن‌های بزرگ آوان یا اِوان (ایوان کرخه)، تمدن شوشان یا سوزیانا و تمدن سیماش در لرستان کنونی بوده است.[نیازمند منبع] این منطقه دارای آثار و محوطه‌های باستانی بسیاری است که گویای ارتباط تاریخی اندیمشک با این تمدن‌هاست. به نقل از کتیبه پایکولی که در موزه لندن نگهداری می‌شود: آشوربانیپال پادشاه آشور زمانی که به قصد ویرانی پایتخت عیلام وارد سرزمین ایلام می‌شود می‌گوید من از نقطه‌ای وارد دشت شدم که رود وارد می‌شود یعنی همین‌جا (مسیر ورود رودخانه کرخه در شمال‌غرب اندیمشک) از آثار تاریخی، باستانی و گردشگری اندیمشک می‌توان به ویرانه‌های شهر ساسانی لور، شهر اری‌ترین، پل صیحه، بقعه شاهزاده احمد در مازو، قلعه رزه و ویرانه‌های شهر ایلامی زعفران دشت در منطقه توریستی منگره، سد کرخه و سد دز همچنین و پلاژ آن اشاره کرد.
گردشگری > قدمگاه امام رضا

در مسیر سفر تاریخی علی بن موسی الرضا از بغداد به خراسان، مکانی در اندیمشک به نام «قدمگاه» خاطره‌ای ماندگار از خود به جا گذاشته است. روایت است که در این مکان، او به مدت یک ماه اقامت داشت تا منتظر رسیدن مأموران خلافت عباسی از بغداد و دریافت دستورها لازم باشد. برخی معتقدند که پس از این واقعه، بقعه‌ای به احترام او در این مکان ساخته شد و بعدها به محل دفن مردگان مردم منطقه تبدیل شد.
نکته قابل‌توجه در این مکان، وجود ۱۲ سنگ به شکل هندوانه در اطراف بقعه است. روایتی وجود دارد که این سنگ‌ها در ابتدا هندوانه‌های واقعی بوده‌اند اما به دلیل تمسخر این مکان توسط عده‌ای، به سنگ‌های مدفن تبدیل شده‌اند.
امروزه این مکان به نام «قدمگاه امام زاده سید خلیل» شناخته می‌شود. سید خلیل، از فرزندان سجاد بود که در مسیر سفر به خراسان در قرن دوم هجری قمری در این مکان فوت کرد. آرامگاه اولیه قدمگاه به دستور علی بن موسی الرضا ساخته شده بود. بنای فعلی قدمگاه که پلانی مربعی شکل دارد، تاکنون دو بار بازسازی شده است. این مجموعه در فضایی به وسعت ۴ هکتار قرار دارد و دارای راهرویی به طول ۷٫۴ متر در فضای داخلی است.
گردشگری > کلیسا در اندیمشک

اندیمشک دارای دو کلیسای معروف بود که یک کلیسا به خاطر عدم نظارت مسئولان تخریب بعد از واگذاری زمین و فروختن آن توسط مسئولان وقت تغییر کاربری داده شد
یکی از کلیساهای اندیمشک تا سال ۱۳۸۲ عام‌المنفعه و فاقد سند رسمی مالکیت بوده اما در این سال توسط انجمن خلیفه‌گری آشوری-کلدانی تهران به ثبتی ۲۵۸۲۸/۹۹ در بخش ۴۴ اندیمشک به ثبت رسیده است این بنا در نبش خیابان‌های انقلاب و صفر احمدی در منطقه ۱ شهری اندیمشک بوده بود
کلیسای دیگر اندیمشک کلیسای سانتاباربارا در سد دز اندیمشک واقع شده است و به متروکه تبدیل شده است.
گردشگری > پلاژ دریاچه دز اندیمشک

پلاژ سد دز در ۳۵ کیلومتری شهر اندیمشک در کنار دریاچه سد دز واقع شده است. این مکان در زمان قبل از انقلاب مورد استفاده خانواده شاه بوده است. این منطقه دارای تأسیسات، رستوران، طبیعت و جاذبه‌های حیاط وحش می‌باشد. همچنین این منطقه موقعیت مناسب برای ایجاد رستوران شناور را دارد.
راه‌های دسترسی به منطقه: وجود راه‌آهن سراسری خوزستان به تهران در جوار منطقه و ایستگاه گل محک نیز از دیگر راه‌های دسترسی به منطقه می‌باشد.
گردشگری > دره تنگوان

تنگوان نام کوهی است در شمال شهر اندیمشک. این کوه از جمله کوه‌های مهم ناحیه شمال خوزستان محسوب می‌گردد و جهت آن شمال غربی – جنوب شرقی، موازی با جهت گسترش رشته کوه‌های زاگرس می‌باشد.
ضلع شمال غربی کوه تنگوان در بالارود شمالی با یک پرتگاه قطع می‌شود و سپس با یک شیب ملایم به طرف جنوب شرقی ادامه می‌یابد. ضلع جنوب شرقی تنگوان را کوه سنگ سیلان تشکیل می‌دهد که در نهایت به در ه‌های عمیق رود دز و قلعه مختار و چم سبز یا (چم سوز) به زبان محلی ختم شده و رشته کوه تنگوان در این ناحیه پایان می‌پذیرد.
ارتفاع تنگوان حداکثر ششصد متر بوده و هرچه به طرف جنوب شرقی تنگوان پیش می‌رویم از ارتفاع آن با یک شیب کند کاسته می‌شود. تنگوان و دیواره سنگی، صخره‌ای و صاف آن به همراه دره‌های عمیق و پرتگاه‌های متعدد این کوه را برای ورزش‌های کوهنوردی به ویژه صخره‌نوردی بسیار مناسب نموده به‌طوری‌که صعود به این کوه همراه به خطراتی است
گردشگری > قلعه مختار

منطقه قلعه مختار در ۱۱ کیلومتری شرق شهرستان اندیمشک و در کنار رودخانه دز است.
گردشگری > منطقه گردشگری منگره

منگره از چند دره تشکیل گردیده و در شمال بخش الوار گرمسیری واقع شده است؛ و یکی از مناطق کوهستانی می‌باشد و محدود است از شمال و غرب به کوه «چوونی» و دورق (Duragh).
دورق شهری از ناحیه خوزستان بوده است و به نام دورق فرس مشهور بوده است که بنظر می‌رسد این همان دورق باشد. رودخانه‌ای که از دهکده گرداب سرچشمه می‌گیرد، پس از عبور از تنگه کول گاو به رودخانه انارکی می‌پیوندد و جاده سراسری را در محلی موسوم به بالارود قطع می‌کند.
گردشگری > بقعه امیرسیف یا دژ سرقلا

در دامنه کوه «سیه» در میان گورستان قدیمی، بقعه‌ای است که به نام امیرسیف مشهور است.
(که مربوط به قرن ششم و هفتم هجری است) اندازه داخل آن ۳۰/۳×۳۰/۴ متر و هر دیوار آن محراب کوچکی دارد. در وسط قبری است بطول و عرض ۹۵×۱۷۹ و ارتفاع ۷۰ سانتی‌متر که تماماً با کاشی سبز تزیین گردیده بلندی گنبد نزدیک به ۱۲ متر است. اندازه در ورودی آن ۷۵×۱۲۵ سانتی‌متر است که به سمت جنوب باز می‌شود. تمامی بقعه با سنگ قلوه و ملاط ساخته شده است. احتمالاً امیرسیف یکی از اتابکان لر کوچک باشد، امیر سیف واقع در دهکده امیر سیف و در کنار رودخانه گرداب حوالی دژ سرقلا دهستان قیلاب، بخش الوارگرمسیری در تاریخ ۶ اسفند ۱۳۸۵ با شمارهٔ ثبت ۱۷۳۹۷ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.