stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
رافائل دومجان
زندگی‌نامه

رافائل دومجان در ۱۹ ژانویه ۱۹۷۲ در نوشاتل سوئیس به دنیا آمده و در لوزان بزرگ شده است. او یکی از بنیان‌گذاران شرکت هوروس نتورکز سارل (Horus Networks Sàrl)، اولین وب سرور خورشیدی است که در سال ۲۰۰۱ تأسیس شده‌است.
دومجان در سال ۲۰۰۵، اولین پروژه سفرش به دور دنیا را با استفاده از انرژی خورشیدی اجرایی کرد. بعد از آن در سال ۲۰۰۷ شرکت پلنت‌سولار اس‌ای (بنیاد پلنت‌سولار) را تأسیس کرد. کاتاماران پلنت‌سولار در سال‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ در کشور آلمان ساخته شد و ایمو اشتروئر، کار آفرین آلمانی، بر روی آن سرمایه‌گذاری کرد.
دومجان در سال ۲۰۰۷ در سفری پژوهشی با سان ۲۱ درمیان مارتینیک و دومینیکا سفر کرده‌است. سان ۲۱ اولین کشتی خورشیدی است که توانسته اقیانوس اطلس را بپیماید. در این سفر بود که دومجان، اولین غواصی را، از یک قایق خورشیدی، احتمالاً برای اولین بار در طول تاریخ، انجام داد. او همچنین در پروژه سفر دریایی در شمال/جنوب ایالات متحده که با استفاده از یک خودروی خورشیدی و الکتریکی به نام سولارتاکسی، انجام شده با لوئیس پالمر همکاری داشته‌است.
دومجان در طول سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ مدیریت یک سفر پژوهشی را که برای اولین بار با کشتی خورشیدی پلنت‌سولار به دور دنیا انجام می‌شد، برعهده داشت.
او در سال ۲۰۱۲، به عنوان سخنران به عضویت انجمن جهانی سخنرانان درآمد. دومجان از آن زمان سخنرانی‌های متعددی را در سفرهای بین‌المللی‌اش انجام داده تا دلایل این سفرها را تشریح کند.
دومجان در سال ۲۰۱۴ افرادی را از سراسر جهان در قالب یک تیم دور هم جمع کرد و مأموریت سولاراستراتوس را با همراهی آن‌ها آغاز کرد. هدف این مأموریت رسیدن به استراتوسفر با یک هواپیمای خورشیدی بود. او درنظر دارد، این پروژه بی‌سابقه پرواز را در سال ۲۰۲۳ اجرایی کند.
دومجان قصد داشت در سال ۲۰۱۵ با همراهی ملوان به نام آن کوئمر اولین سفر دریایی با یک کایاک خورشیدی را به گذرگاه شمال غربی انجام دهد. متأسفانه آن‌ها به دلیل شرایط نامساعد جوی مجبور شدند بعد از طی کردن ۳۰۰ کیلومتر بازگردند. با این حال این سفر، اولین سفر به قطب با وسیله نقلیه، با سوخت خورشیدی در طول تاریخ به‌حساب می‌آید.
دومجان در ۲۵ اوت ۲۰۲۰ پرشی را از هواپیمای خورشیدی سولاراستراتوس اچ بی – اس ایکس‌ای در پیرن سوئیس انجام داد. خلبان آزمایش، میگوئل ایترمندی (Miguel Iturmendi) در این پرواز هدایت هواپیما را برعهده داشت. این اولین پرش از یک هواپیمای الکتریکی و اولین سقوط آزاد در پرواز با انرژی خورشیدی بود. او چندین بار از ارتفاع چند صد متری پایین پرید تا به سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت رسید.
ایترمندی، اولین خلبانی بود که یکی از سران کشورهای جهان را در سال ۲۰۲۱ در پرواز با یک هواپیمای الکتریکی همراهی می‌کرد. آن‌ها در ۱۴ سپتامبر ۲۰۲۱ با یک هواپیمای پیپسترل ولیس 128 (Pipistrel Velis128) به همراه آلبرت دوم، شاهزاده موناکو با کمک برج مراقبت الکتروپستال از فرودگاه نیس در فرانسه و بر فراز قلمرو پادشاهی موناکو پرواز کردند. پرواز آن‌ها ۳۰ دقیقه به طول آنجامید و آن‌ها توانستند به حداکثر ارتفاع ۹۰۰ پای برسند.
پلنت‌سولار > اولین تور جهانی با استفاده از انرژی خورشیدی

ام اس تورانور پلنت‌سولار بزرگ‌ترین و جدیدترین کشتی خورشیدی است که دور دنیا را با استفاده از انرژی خورشیدی پیموده‌است. پلنت‌سولار و خدمه آن بعد از ترک موناکو در ۲۷ سپتامبر ۲۰۱۰، مسیری نزدیک به خط استوا را در پیش گرفتند. این کشتی پس از گذر از اقیانوس اطلس، آبراه پاناما، اقیانوس آرام، اقیانوس هند، کانال سوئز و دریای مدیترانه در ۴ می ۲۰۱۲، پس از پیمودن ۶۰٬۰۰۶ کیلومتر در طول ۵۸۵ روز به موناکو بازگشت.
پلنت‌سولار > خدمه‌های عضو پلنت‌سولار در اولین سفر جهانی خورشیدی (۲۰۱۰–۲۰۱۲)

رافائل دومجان در طول این سفر پژوهشی دور دنیا، در سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ مدیریت پلنت‌سولار را برعهده داشت. پاتریک مارچزو از موناکو تا نومئا و اروان له روزیک در طول مسیر برگشت، هدایت کشتی را بر عهده داشتند. در طول این سفر، قایق‌رانی به نام جنز لنگواسر و یک مهندس برق به نام کریستیان اوشنباین آن‌ها را همراهی کردند.
پلنت‌سولار > اولین‌ها و رکوردها

پلنت‌سولار در طول این سفر دور دنیا به تعدادی از اولین‌ها دست یافت: اولین سفر دور دنیا با استفاده از انرژی خورشیدی، اولین سفر دور دنیا با کشتی خورشیدی و اولین سفر دریایی به اقیانوس هند و دریای سرخ با استفاده از انرژی خورشیدی. بزرگ‌ترین کشتی خورشیدی در دنیا و طولانی‌ترین مسیر طی‌شده توسط یک وسیله نقلیه (۶۰٬۰۲۳ کیلومتر) هم رکوردهایی هستند که این کشتی به آن‌ها دست یافته‌است.
پلنت‌سولار > تمبرها

پُست موناکو بعد از اولین سفر دور دنیا با کشتی خورشیدی، یک تمبر پُستی با ارزش ۷۷ سانتیم یورو برای این سفر ماجراجویانه چاپ کرد که تصویری از پلنت‌سولار در موناکو را به همراه دارد.
سولاراستارتوس

سولاراستراتوس پروژه‌ای است که رافائل دومجان به شکل رسمی در مارس ۲۰۱۴ آن را آغاز کرد؛ یک هواپیمای خورشیدی دونفره که توسط کالین گولوگان ساخته شده‌است. رافائل دومجان به همراه تیمش قصد دارند، به رکورد جدیدی از لحاظ ارتفاع مطلق در پرواز با این هواپیما دست یابند. دومجان انتظار دارد آن‌ها در این مأموریت موفق شوند تا به ارتفاع بیش از ۱۸۰۰۰ متری استراتوسفر برسند، ارتفاعی که تاکنون هیچ هواپیمای پیش‌رانشگری به آن دست نیافته‌است.
طبق مشخصات سولاراستراتوس، هدف پروژه این است که انرژی‌های تجدیدپذیر، به ما امکان دستیابی، به آنچه فراتر از ظرفیت روش‌های پیش‌رانشگر معمول است را بدهد. هواپیمای سولاراستراتوس در ۷ دسامبر ۲۰۱۶ برای عموم رونمایی شد. در نهایت، بعد از اجرایی شدن رکورد پرواز که برای سال ۲۰۲۲ برنامه‌ریزی شده‌است، رافائل دومجان و تیم سولاراستراتوس امیدواراند که بتوانند فناوری‌های توسعه‌یافته در مأموریت به استراتوسفر را تجاری‌سازی کنند و به‌طور خاص از طریق توسعه هواپیماهای بدون سرنشین که با انرژی خورشیدی کار می‌کنند، بتوانند تا استراتوسفر پرواز کنند.
حاکمان ایران

فهرست حاکمان ایران در ادوار تاریخ
منبع

1 2  «پرتال جامع علوم انسانی» (PDF). سندی نویافته از نیای رضاشاه.
1 2  «نگاهی گذرا به زندگینامه‌ی حضرت آیت‌ الله‌العظمی سید علی حسینی خامنه‌ای». www.leader.ir. دریافت‌شده در ۲۰۲۴-۰۴-۱۷.
لیزا باروس دسا

| لیزا باروس دسا | لیزا باروس دسا |
| --- | --- |
زادهٔ: Belfast
پیشه(ها): کارگردان، نویسنده و تهیه‌کننده
آثار برجسته: عشق معمولی
همسر: گلن لیبرن
لیزا باروس دسا کارگردان، نویسنده و تهیه کننده سینما است. باروس دسا در دانشگاه آکسفورد زبان انگلیسی خوانده و دارای مدرک کارشناسی ارشد فیلمنامه نویسی از دانشگاه هنر لندن است.
او که در بلفاست متولد شد، بیشتر به خاطر کارگردانی و تهیه‌کنندگی فیلم سینمایی عشق معمولی در سال ۲۰۱۹ شناخته می‌شود، او همچنین فیلم‌های لرزش‌های خوب و بمب گیلاس را با همسرش گلن لیبرن کارگردانی کرده است. آیریش تایمز بر اساس این سه فیلم سینمایی «به‌طور شگفت‌انگیز متفاوت»، باروس دسا و لیبرن را «مهم‌ترین فیلم‌سازان معاصر ایرلند شمالی» توصیف کرد.
چیورنی کلیوچ

Selo
| Chyorny Klyuch Чёрный Ключ | Chyorny Klyuch Чёрный Ключ |
| --- | --- |
Selo: Selo
Chyorny Klyuchموقعیت روی نقشه باشقیرستانChyorny Klyuchموقعیت روی نقشه روسیه: Chyorny Klyuchموقعیت روی نقشه باشقیرستانChyorny Klyuchموقعیت روی نقشه روسیه
مختصات: ۵۴°۱۷′ شمالی ۵۸°۴۴′ شرقی﻿ / ﻿۵۴٫۲۸۳°شمالی ۵۸٫۷۳۳°شرقی﻿ / 54.283; 58.733: مختصات: ۵۴°۱۷′ شمالی ۵۸°۴۴′ شرقی﻿ / ﻿۵۴٫۲۸۳°شمالی ۵۸٫۷۳۳°شرقی﻿ / 54.283; 58.733
ناحیه‌های فدرال روسیه: باشقیرستان
شهرستان: شهرستان بلورتسکی
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵:۰۰
چیورنی کلیوچ (انگلیسی: Chyorny Klyuch) یک شهرک در شهرستان بلورتسکی باشقیرستان کشور روسیه است.
مفیده عبدالرحمان

| مفیده عبدالرحمان Mufidah AbdulRahman | مفیده عبدالرحمان Mufidah AbdulRahman |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۰ ژانویهٔ ۱۹۱۴ قاهره، سلسله خدیوی مصر
درگذشت: ۳ سپتامبر ۲۰۰۲ (۸۸ سال)
ملیت: مصری 
پیشه: وکیل
شناخته‌شده برای: اولین وکیل زن مصر
مفیده عبدالرحمان (۲۰ ژانویه ۱۹۱۴–۳ سپتامبر ۲۰۰۲) یکی از اولین وکلای زن اهل مصر بود. او همچنین اولین وکیل زن بود که پرونده‌هایی را در دادگاه‌های در مصر فرجام‌خواهی کرد، اولین زنی بود که در قاهره، مصر به اجرای قانون پرداخت، اولین زنی بود که پرونده‌ای را به دادگاه نظامی در مصر ارایه داد و اولین زنی که پرونده‌ای را به دادگاه جنوب مصر برد.
تحصیلات

وقتی او در سال ۱۹۳۵ برای تحصیل در رشته حقوق وارد دانشگاه قاهره شد آنجا به نام دانشگاه شاه فؤاد اول نامیده می‌شد. او اولین زن متأهلی بود که در آنجا ثبت نام کرد و بعداً اولین مادر شد که از آنجا فارغ‌التحصیل شد.
زندگی شخصی

او نه فرزند داشت، عادل، اسماعیل، نبیلا، عظیمه، نبیل، شریف، فاروک، فؤاد و سام عبداللطیف. چهار نفر از آنها هنگام تحصیل در دانشگاه متولد شدند.
بزرگداشت

در ۲۰ ژانویه سال ۲۰۲۰، گوگل ۱۰۶ سال تولد او را با تغییر گوگل دودل جشن گرفت.
امس، کلرادو

مکان در 23x15px|border |alt=|link= کلرادو, 23x15px|border |alt=|link= ایالات متحده آمریکا
| Town of Ames, Colorado | Town of Ames, Colorado |
| --- | --- |
شهرک: شهرک
Location in San Miguel County and the state of کلرادو: Location in San Miguel County and the state of کلرادو
مختصات: ۳۷°۵۱′۲۲″ شمالی ۱۰۷°۴۹′۵۲″ غربی﻿ / ﻿۳۷٫۸۵۶۱۱°شمالی ۱۰۷٫۸۳۱۱۱°غربی﻿ / 37.85611; -107.83111: مختصات: ۳۷°۵۱′۲۲″ شمالی ۱۰۷°۴۹′۵۲″ غربی﻿ / ﻿۳۷٫۸۵۶۱۱°شمالی ۱۰۷٫۸۳۱۱۱°غربی﻿ / 37.85611; -107.83111
State:  کلرادو
County: San Miguel
حکومت: حکومت
 • نوع: فهرست شهرها و روستاهای کلرادو
ارتفاع: ۸۷۲۰ فوت (۲۶۷۶ متر)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی -۷ (MST)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی -۶ (MDT)
کد منطقه: 970
امس، کلورادو (به انگلیسی: Ames, Colorado) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در کلرادو واقع شده‌است.
خصوصیات

امس ۲٬۶۷۶ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
این شهر بر اساس مطالعات میعارهای اسلامی، اسلامی‌ترین شهر دنیا انتخاب شده‌است.
ایستگاه متروی میدان خراسان

| ایستگاه متروی میدان خراسان> مشخصات | ایستگاه متروی میدان خراسان> مشخصات |
| --- | --- |
مکان: خیابان ۱۷ شهریور نرسیده به میدان خراسان تهران
گرداننده: شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)
خط(ها):  متروی تهران خط ۶
سکوها: ۲
تاریخچه: تاریخچه
باز شده: ۲۵ اسفند ۱۴۰۳
ایستگاه متروی میدان خراسان یکی از ایستگاه‌های خط ۶ متروی تهران است. این ایستگاه قرار است هفته آخر اسفند به صورت رسمی افتتاح شود.
دانشگاه کالیفرنیا، سان فرانسیسکو

| 0 | 1 |
| --- | --- |
شعار:  Fiat lux  (زبان لاتین)
شعار به انگلیسی: Let there be light
نوع: دانشگاه پژوهشی دولتی
بنیانگذاری شده: ۱۸۶۴
بنیان گذار: Hugh Toland
نهاد مادر: دانشگاه کالیفرنیا
موقوفه مالی: ۲٫۳ میلیارد دلار (۲۰۱۶)
بودجه: ۵٫۹ میلیارد دلار (۲۰۱۶)
اعضای هیئت علمی: ۳٬۰۰۰ نفر
تحصیلات تکمیلی: ۴٬۹۰۴ نفر (پاییز ۲۰۱۴)
موقعیت: سان فرانسیسکو، کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا ۳۷°۴۵′۴۶″شمالی ۱۲۲°۲۷′۲۹″غربی﻿ / ﻿۳۷٫۷۶۲۷°شمالی ۱۲۲٫۴۵۸۱°غربی﻿ / 37.7627; -122.4581
پردیس: شهری ۲۵۵ جریب فرنگی (۱۰۳ هکتار)
رنگ آموزشگاه: UCSF Teal and Navy Blue    
شگون‌نما: خرس
وبگاه: www.ucsf.edu
دانشگاه کالیفرنیا، سان‌فرانسیسکو (به انگلیسی: University of California, San Francisco) یک دانشگاه تحقیقاتی دولتی است که یکی از برترین دانشگاه‌های علوم پزشکی آمریکا و جهان به حساب می‌آید. این دانشگاه در شهر سانفرانسیسکو واقع در ایالت کالیفرنیا آمریکا قرار دارد.
نگارخانه

مرکز اجتماعات «میشن بی»
سن پترزبورگ، فلوریدا

مکان در 22px فلوریدا, 23x15px|border |alt=|link= ایالات متحده آمریکا
| سن پترزبورگ، فلوریدا City of St>  Petersburg, Florida | سن پترزبورگ، فلوریدا City of St>  Petersburg, Florida |
| --- | --- |
شهر: شهر
  پرچممهرنشان:   پرچممهرنشان
نام(های) مستعار: St. Pete, Florida's Sunshine City: نام(های) مستعار: St. Pete, Florida's Sunshine City
شعار: Always in Season: شعار: Always in Season
موقعیت در فلوریدا: موقعیت در فلوریدا
ایالت:  فلوریدا
شهرستان:  پاینلاس
تاریخ تاسیس تاریخ شهر شدن: ۱۸۸۸ ۲۹ فوریه ۱۸۹۲
حکومت: حکومت
 • شهردار: بیل فاستر (د)
مساحت: مساحت
 • شهر: ۳۴۴٫۷ کیلومتر مربع (۱۳۳٫۱ مایل مربع)
 • خشکی: ۱۵۴٫۴ کیلومتر مربع (۵۹٫۶ مایل مربع)
 • آب: ۱۹۰٫۲ کیلومتر مربع (۷۳٫۴ مایل مربع)
ارتفاع: ۱۳٫۴ متر (۴۴٫۰ فوت)
جمعیت (۲۰۰۸): جمعیت (۲۰۰۸)
 • شهر: ۲۴۸۰۹۸
 • تراکم: ۷۲۰/کیلومتر مربع (۱۹۰۰/مایل مربع)
 • کلان‌شهری: ۲۷۳۳۷۶۱
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی ۵- (EST)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی ۴- (EDT)
کد منطقه: ۷۲۷
وبگاه: www.stpete.org
سن پترزبورگ (به انگلیسی: St. Petersburg) شهری است در ایالت فلوریدا در کشور ایالات متحده آمریکا.
رالف نورمن

| رالف نورمن | رالف نورمن |
| --- | --- |
پرتره رسمی، ۲۰۱۷: پرتره رسمی، ۲۰۱۷
عضو  مجلس نمایندگان ایالات متحده از کارولینای جنوبی حوزهٔ پنجم: عضو  مجلس نمایندگان ایالات متحده از کارولینای جنوبی حوزهٔ پنجم
متصدی: متصدی
آغاز به کار  ۲۰ ژوئن ۲۰۱۷: آغاز به کار  ۲۰ ژوئن ۲۰۱۷
پس از: میک مولوینی
عضو  مجلس نمایندگان کارولینای جنوبی از حوزهٔ چهل و هشتم: عضو  مجلس نمایندگان کارولینای جنوبی از حوزهٔ چهل و هشتم
دوره مسئولیت ۳ نوامبر ۲۰۰۹ – ۱۶ فوریه ۲۰۱۷: دوره مسئولیت ۳ نوامبر ۲۰۰۹ – ۱۶ فوریه ۲۰۱۷
پس از: کارل گولیک
پیش از: بروس ام. برایانت
دوره مسئولیت ژانویه ۲۰۰۵ – ژانویه ۲۰۰۷: دوره مسئولیت ژانویه ۲۰۰۵ – ژانویه ۲۰۰۷
پس از: بکی ریچاردسون
پیش از: کارل گولیک
 :  
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زاده: رالف وارن نورمن جونیور ۲۰ ژوئن ۱۹۵۳ ‏(۷۱ سال) راک هیل، کارولینای جنوبی، ایالات متحده.
حزب سیاسی: جمهوری‌خواه
همسر(ان): الین رایس (ا. ۱۹۷۴)
فرزندان: ۴
تحصیلات: کالج پرسبیتریان (لیسانس علوم)
امضا: 
وبگاه: House website
   Ralph Norman's voice (۴:۰۷)  Ralph Norman honors deceased World War II veteran Grover C. Fewox Recorded September 27, 2018 :    Ralph Norman's voice (۴:۰۷)  Ralph Norman honors deceased World War II veteran Grover C. Fewox Recorded September 27, 2018 
رالف وارن نورمن جونیور (زاده ۲۰ ژوئن ۱۹۵۳) یک توسعه دهنده املاک و مستغلات و سیاستمدار آمریکایی است که از سال ۲۰۱۷ به عنوان نماینده ایالات متحده برای حوزه انتخابیه پنجم کارولینای جنوبی  خدمت کرده است
نورمن یکی از اعضای حزب جمهوری‌خواه، به عنوان نماینده ایالت کارولینای جنوبی برای ناحیه ۴۸ از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۷ و از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۷ خدمت کرد.
حواشی

او از اجرای حکومت نظامی برای جلوگیری از انتقال مسالمت آمیز قدرت به رئیس‌جمهور منتخب جو بایدن در ژانویه ۲۰۲۱ حمایت کرد.
بخش کاساناره

Department در Orinoquía Region, 23x15px|border |alt=|link= کلمبیا
| Department of Casanare Departamento de Casanare | Department of Casanare Departamento de Casanare |
| --- | --- |
Department: Department
  پرچمنشان:   پرچمنشان
شعار(ها): Trabajo y Libertad (زبان اسپانیایی Work and Liberty): شعار(ها): Trabajo y Libertad (زبان اسپانیایی Work and Liberty)
سرود: Himno de Casanare: سرود: Himno de Casanare
Casanare shown in red: Casanare shown in red
مختصات: ۵°۲۱′۰″ شمالی ۷۲°۲۴′۳۶″ غربی﻿ / ﻿۵٫۳۵۰۰۰°شمالی ۷۲٫۴۱۰۰۰°غربی﻿ / 5.35000; -72.41000: مختصات: ۵°۲۱′۰″ شمالی ۷۲°۲۴′۳۶″ غربی﻿ / ﻿۵٫۳۵۰۰۰°شمالی ۷۲٫۴۱۰۰۰°غربی﻿ / 5.35000; -72.41000
منطقه: Orinoquía Region
کلمبیا: July 4, 1991
پایتخت: یوپال
حکومت: حکومت
 • Governor: Raúl Flórez (2008-)
مساحت: مساحت
 • کل: ۴۴٬۶۴۰ کیلومتر مربع (۱۷۲۴۰ مایل مربع)
 • رتبه: 10th
جمعیت (2013): جمعیت (2013)
 • کل: ۳۴۴٬۰۲۷
 • رتبه: 25th
 • تراکم: ۷٫۷/کیلومتر مربع (۲۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی ۵:۰۰-
کد ایزو ۳۱۶۶: ISO 3166-2:CO
Municipalities: 19
وبگاه: www.casanare.gov.co
شهرستان کاساناره (به اسپانیایی: Casanare Department) یک سکونتگاه مسکونی در کلمبیا است که در کلمبیا واقع شده‌است.
خصوصیات

شهرستان کاساناره ۴۴٬۶۴۰ کیلومترمربع مساحت و ۳۴۴٬۰۲۷ نفر جمعیت دارد.
حمید عجمی

[بی‌طرفی مورد بحث است]
| حمید عجمی | حمید عجمی |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۳۴۱ تهران، قلهک، ایران
ملیت: ایرانی
پیشه: خوشنویسی
شناخته‌شده برای: خوشنویسی، گرافیک
حمید عجمی (زادهٔ ۲۱ شهریور ۱۳۴۱ ه‍.خ؛ قلهک، تهران) فرزند حاج هدایت‌الله عجمی، طراح گرافیک، خوشنویس نستعلیق و بنیان‌گذار خط مُعَلّیٰ  است. ایشان سابقه تدریس در دانشگاه هنر، دانشگاه سوره و دانشگاه پارس را دارند. حمید عجمی بازنشسته حوزه هنری است.
وی قاری و استاد قرآن نیز هست و بیش از ۳۷ سال در مسجد اعظم قلهک، در ماه مبارک رمضان مجلس درس و قرائت قرآن دارد. پیش از ایشان، مرحوم حاج هدایت‌الله عجمی (پدر حمید عجمی) این جلسه را در مسجد برگزار می‌کرده است.
حمید عجمی در خوشنویسی استاد تراز اول کشور ایران در خط نستعلیق است. آثار او دارای ترکیب‌های خاص، ساختار محکم و تکنیک ویژه‌ای هستند. قدرت دست ایشان در خوشنویسی، از بررسی آثارشان هویداست.
استاد حمید عجمی حتی در زمینهٔ کار با چوب، مجسمه‌سازی، دیجیتال آرت (digital art)، هنر مفهومی (conceptual art) صاحب‌نظر و صاحب دانش و تجربه است. وی به غالب نرم‌افزارهای روز دنیای گرافیک و دیجیتال آرت مسلط است.
استادان و فراگیری نستعلیق

وی از پانزده‌سالگی به خوشنویسی پرداخت و مدت ۱۲ سال نستعلیق را نزد استاد غلامحسین امیرخانی و ۴ سال نزد کیخسرو خروش در انجمن خوشنویسان ایران آموخت.
خط معلی

خط معلی توسط حمید عجمی در سال ۱۳۷۸ بنیان‌ نهاده شد و ثبت گردید. وی در همان سال، از فرهنگستان هنر، لوح تأییدیهٔ خط معلی را دریافت نموده است.
مسئولیت‌ها و فعالیت‌ها

عضو رسمی فرهنگستان هنر
عضو رسمی مجمع هنرمندان حوزهٔ هنری
عضو و مدیر مرکز هنرهای تجسمی حوزهٔ هنری
مدیر مؤسسهٔ فرهنگی هنری فردا
درجهٔ یک هنری دکترا از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی
درجهٔ استادی از انجمن خوشنویسان ایران
نمایشگاه‌ها

حمید عجمی تا کنون ۲۱ نمایشگاه انفرادی و چندین نمایشگاه و جشنوارهٔ گروهی داشته که در آن‌ها آثاری را به خط معلی و نستعلیق به نمایش گذاشته است. از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به این‌ها اشاره کرد:
جشنوارهٔ خوشنویسی جهان اسلام؛ تهران؛ فرهنگستان هنر؛ ۱۳۷۶(جمعی)
نمایشگاه سواد اعظم؛ تهران؛ خانهٔ هنرهای ایرانی؛ مهرماه ۱۳۸۲ (انفرادی)
نمایشگاه بام بهشت؛ ۱۱۴ اثر با عنوان کلّی تجلّی بسم الله در صُوَرِ قرآنی؛ تهران؛ مرکز فرهنگی هنری صبا؛ بهمن‌ماه ۱۳۸۴ (انفرادی)
نمایشگاه یونسکو؛ پاریس؛ یونسکو، فوریهٔ ۲۰۰۲ (انفرادی)
نمایشگاه اساتید خوشنویسی جهان اسلام؛ دانشکدهٔ هنرهای زیبای بیروت؛ لبنان؛ آوریل ۲۰۰۲ (جمعی)
تألیفات

کتاب میرزا محمدرضا کلهر
شرح عرفانی آداب‌المشق میرعماد حسنی
مقالهٔ کاتب حقیقی کاتب اول
مقالهٔ بررسی تکرار در خوشنویسی سنتی
پیوند به بیرون و منابع

آثار حمید عجمی
وب‌گاه رسمی حمید عجمی
گفتگو با حمید عجمی
↑  «حمید عجمی». www.khoshnevisan.com. دریافت‌شده در ۲۰۲۲-۰۵-۱۲.
↑  «زندگینامه: حمید عجمی (1341-)». همشهری آنلاین.
↑  «زندگینامه: حمید عجمی (1341-)». همشهری آنلاین. ۲۰۱۱-۱۱-۰۸. دریافت‌شده در ۲۰۲۲-۰۵-۱۲.
↑  «حمید عجمی». مرکز هنرهای تجسمی حوزه هنری. بایگانی‌شده از اصلی در ۳ سپتامبر ۲۰۲۲. دریافت‌شده در ۳ سپتامبر ۲۰۲۲.
↑  «حمید عجمی». وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی.[پیوند مرده]
حمله به مرس الکبیر

نبردناو استراسبورگ زیر آتش نیروی دریایی بریتانیا.
حمله به مرس الکبیر (نبرد مرس الکبیر) در ۳ ژوئیه ۱۹۴۰ و در جریان جنگ جهانی دوم، حملهٔ دریایی بریتانیا به کشتی‌های نیروی دریایی فرانسه در پایگاه دریایی مرسی کبیر، واقع در وهران در سواحل الجزایر فرانسه بود. این حمله بخش اصلی عملیات منجنیق بود که از سوی بریتانیا طراحی شده بود و هدف آن ازکارانداختن یا نابودکردن کشتی‌های فرانسوی و پیشگیری از افتادن آن‌ها به دست آلمان نازی، پس از شکست متفقین در نبرد فرانسه، بود. در بمباران این پایگاه به‌دست بریتانیا، ۱۲۹۷ نیروی نظامی فرانسه کشته شدند، یک کشتی جنگی غرق شد و پنج کشتی دیگر آسیب دیدند. در جبههٔ بریتانیا، پنج هواپیما ساقط و دو نفر خدمه کشته شدند.
پس از امضای قرارداد ترک مخاصمه ۲۲ ژوئن ۱۹۴۰ بین فرانسه با آلمان و ایتالیا که در ۲۵ ژوئن اجرایی شد، نیروی دریایی بریتانیا تصمیم گرفت از طریق هوا و دریا به مرس الکبیر حمله کند. کشتی‌هایی که در این حمله برای بریتانیا اهمیت بالایی داشتند پنج ناو جنگی در کلاس برتاین و ریشیلیو، و دو ناو جنگی تندرو در کلاس دانکرک بودند که پس از ناوگان نیروی دریایی بریتانیا، بزرگ‌ترین ناوگان کشتی‌های پایگاه در اروپا محسوب می‌شدند و کابینهٔ جنگ بریتانیا بیم داشت که این کشتی‌ها به دست نیروهای محور بیفتد. دریاسالار فرانسوا دارلان، فرمانده نیروی دریایی فرانسه، به بریتانیا اطمینان داد که حتی پس از امضای آتش‌بس فرانسه با آلمان و ایتالیا، ناوگان دریایی فرانسه تحت کنترل این کشور باقی خواهد ماند اما قضاوت وینستون چرچیل و کابینهٔ جنگ او این بود که خطر بسیار جدی است.
حملهٔ بریتانیا، در فرانسه تقریبا به طور کامل محکوم شد و باعث شد سال‌ها رنجش و خشم نسبت به آنچه که خیانتِ متحد سابق آن‌ها تلقی می‌شد، در فرانسه وجود داشته باشد. فرانسوی‌ها فکر می‌کردند که تضمین‌های آن‌ها شرافتمندانه و محترم بوده و قاعدتا باید برای بریتانیا کفایت می‌کرده است. مارشال فیلیپ پتن که در ۱۶ ژوئن به عنوان نخست‌وزیر فرانسه منصوب شده بود، روابط دیپلماتیک فرانسه با بریتانیا را در ۸ ژوئیه ۱۹۴۰ قطع کرد. فردای آن روز، نمایندگان مجلس ملی فرانسه در ویشی گرد‌هم آمدند و به تجدیدنظر در قانون اساسی رأی دادند و به این وسیله به جمهوری سوم فرانسه پایان دادند. پتن با اختیارات کامل به عنوان رهبر دولت جدید فرانسه منصوب شد.
به تلافی این حمله، هواپیماهای فرانسوی جبل‌الطارق را بمباران کردند و کشتی‌های فرانسوی چندین بار دست به تبادل آتش با کشتی‌های انگلیسی زدند تا آن‌که بالاخره آتش‌بس ضمنی در غرب مدیترانه برقرار شد. در ۲۷ نوامبر ۱۹۴۲، پس از آغاز عملیات مشعل و حملهٔ متفقین به مستعمرات فرانسه در شمال آفریقا، نیروی دریایی فرانسه مورد آنتون (عملیات آلمان و ایتالیا برای تصرف کشتی‌های نیروی دریایی فرانسه در تولون) را خلع سلاح و بدنهٔ کشتی‌های فرانسوی را سوراخ کردند.
پیشینه

پس از سقوط فرانسه در ۱۹۴۰ و امضای قرارداد ترک مخاصمه بین فرانسه و آلمان نازی، کابینهٔ جنگ بریتانیا از افتادن ناوگان دریایی فرانسه به دست آلمان بیمناک بود. ادغام نیروی دریایی فرانسه و آلمان می‌توانست تعادل قوا در دریا را به‌کلی بر هم بزند و واردات بریتانیا از طریق اقیانوس اطلس و ارتباطات این کشور با سایر نقاط امپراتوری بریتانیا را مختل کند. در بند دوم از مادهٔ ۸ قرارداد ترک مخاصمه آمده بود که دولت آلمان به‌هیچ‌وجه قصد ندارد در جریان مذاکرات صلح درخواستی درخصوص ناوگان دریایی فرانسه مطرح کند و در قرارداد ترک مخاصمهٔ فرانسه با ایتالیا هم مفاد مشابهی ذکر شده بود اما بریتانیا این را تضمین کافی برای پیشگیری از افتادن ناوگان فرانسه به دست آلمان قلمداد نمی‌کرد. در ۲۴ ژوئن ۱۹۴۰، دریاسالار فرانسوا دارلان به چرچیل اطمینان داد که چنین اتفاقی نخواهد افتاد. چرچیل دستور داد رسما از نیروی دریایی فرانسه خواسته شود که یا ناوگان این کشور به نیروی دریایی بریتانیا ملحق شود یا کشتی‌ها را به نحوی خلع سلاح کنند که افتادن کشتی‌ها به دست نیروهای محور منتفی شود.
به پیشنهاد ایتالیا، شرایط قرارداد ترک مخاصمه با فرانسه اصلاح شد که به موجب آن، کشتی‌های فرانسوی موقتا اجازه پیدا کردند در بندرهای شمال آفریقا بمانند. بنابراین ممکن بود که این کشتی‌ها به تصرف نیروهایی ایتالیا از لیبی دربیایند. بریتانیا تصمیم گرفت احتیاط پیش بگیرد و عملیات منجنیق را برای دفع خطر ناوگان فرانسه در اواسط ژوئن طراحی کرد. در این مقطع روشن شده بود که مارشال فیلیپ پتن در حال تشکیل دولت برای پایان‌دادن به جنگ است و این احتمال وجود داشت که ناوگان فرانسه به تصرف آلمان درآید. چرچیل در سخنرانی‌ای در پارلمان بریتانیا یکبار دیگر تکرار کرد که قرارداد ترک مخاصمه، خیانت به توافق متفقین مبنی بر عدم صلح جداگانه با دشمن است و مفاد آن هیچ تضمین معتبری به دست نمی‌دهد و ممکن است هر لحظه نقض شود.
ناوگان دریایی فرانسه در نبرد فرانسه شرکت چندانی نداشت و تقریبا کاملا سالم مانده بود. از نظر تُناژ، حدود ۴۰ درصد ناوگان این کشور در تولون (در نزدیکی مارسی)، ۴۰ درصد در شمال آفریقا و ۲۰ درصد در اسکندریه (تحت کنترل بریتانیا) و هند غربی فرانسه مستقر بودند. هرچند چرچیل می‌ترسید که ناوگان فرانسه از سوی نیروهای محور استفاده شود، اما مدیریت، حفاظت و تسلیح کشتی‌های فرانسوی مستلزم تجهیزاتی بود که با تجهیزات آلمانی و ایتالیایی مطابقت نداشت و لذا این احتمال را بعید می‌کرد.
کریگسمارینه (نیروی دریایی آلمان نازی) و بنیتو موسولینی پیشنهادهایی دربارهٔ تصرف ناوگان فرانسه مطرح کردند اما آدولف هیتلر می‌ترسید که تلاش برای تصرف این کشتی‌ها، ناوگان فرانسه را تحریک کرده و بار دیگر به دامان بریتانیا بیندازد. هم چرچیل و هم هیتلر، ناوگان فرانسه را یک تهدید بالقوه می‌دیدند. رهبران فرانسه از ناوگان دریایی (و احتمال پیوستن دوبارهٔ آن به متفقین) به عنوان ابزار چانه‌زنی علیه آلمانی‌ها و برای بیرون نگه‌داشتن آنها از بخش‌های اشغال‌نشدهٔ فرانسه (منطقهٔ آزاد) و مستعمرات فرانسه در شمال آفریقا استفاده می‌کردند. قرارداد ترک مخاصمه مشروط به حق فرانسه برای مدیریت کشتی‌های خود بود و دریاسالار فرانسوا دارلان، فرمانده نیروی دریایی فرانسه، به ناوگان مستقر در اقیانوس اطلس دستور داده بود که به تولون رفته و نیروهای خود را مرخص کنند، و اگر آلمانی‌ها تلاشی برای تصرف ناوگان کردند، بدنهٔ کشتی‌ها را سوراخ کنند.
پیشینه > مذاکرات فرانسه و بریتانیا

بریتانیا تلاش کرد مقامات فرانسه در شمال آفریقا را متقاعد کند که یا به جنگ ادامه بدهند یا ناوگان دریایی خود را تحت کنترل بریتانیا دربیاورند. یک دریاسالار بریتانیایی در ۲۴ ژوئن به وهران رفت و داف کوپر (وزیر اطلاعات بریتانیا) هم در ۲۷ ژوئن برای مذاکره به کازابلانکا سفر کرد. بندرهای فرانسوی در اقیانوس اطلس به دست آلمان افتاده بود و بریتانیا نیاز داشت که اولا ناوگان آلمان را بیرون از مدیترانه نگه دارد، ثانیا ناوگان ایتالیا را به منطقهٔ مدیترانه محدود کند، و ثالثا بندرهایی را که هنوز تحت کنترل فرانسه بود محاصره کند. نیروی دریایی بریتانیا به قدر کافی کشتی نداشت که هم پایگاه‌های فرانسه در شمال آفریقا را محاصره کند و هم راه‌های دریایی اقیانوس اطلس را باز نگه دارد، و همین موضوع باعث می‌شد خطر تصرف ناوگان دریایی فرانسه توسط آلمان و ایتالیا، بزرگ و جدی باشد. از آنجا که ناوگان فرانسه در تولون تحت نگهبانی کامل توپخانهٔ ساحلی بود، نیروی دریایی بریتانیا تصمیم گرفت به پایگاه فرانسه در شمال آفریقا حمله کند.
ضرب‌الاجل بریتانیا به فرانسه

قدرتمندترین کشتی‌های جنگی فرانسه در منطقهٔ مرس‌الکبیر الجزایر مستقر بودند از جمله کشتی‌های جنگی قدیمی پروانس و برتاین، کشتی‌های جنگی دانکرک و استراسبورگ در اسکادران جدید Force de Raid، یک کشتی هواگرد آبنشین به نام Commandant Teste، شش ناوشکن و یک ناوچهٔ توپدار از کلاس Rigault de Genouilly، تحت فرماندهی دریاسالار مارسل برونو جنسول. دریاسالار جیمز سامرویل، فرمانده «نیروی H» در نیروی دریایی بریتانیا که در جبل‌الطارق مستقر بود، دستور گرفت به فرانسوی‌ها ضرب‌الاجلی بدهد که مفاد آن برخلاف مفاد قرارداد ترک مخاصمه بین فرانسه و آلمان بود. سامرویل وظیفهٔ ابلاغ ضرب‌الاجل را به کاپیتان سدریک اولاند، فرمانده ناو HMS Ark Royal محول کرد که به زبان فرانسه مسلط بود. در جریان مذاکرات روشن شد که رسیدن به توافق بعید است. فرانسوی‌ها تمهیداتی اندیشیدند و ۴۲ هواپیما را تجدید سلاح و برای پرواز آماده کردند. دریاسالار فرانسوا دارلان، فرمانده نیروی دریایی فرانسه، روز ۳ ژوئیه در خانه بود و نتوانستند با او تماس بگیرند؛ و جنسول به دولت فرانسه اطلاع داد که گزینه‌های پیش روی فرانسه، توقیف ناوگان این کشور یا بازگشت به جنگ با آلمان است اما گزینهٔ انتقال ناوگان به هند غربی فرانسه را حذف کرد. دارلان به جنسول دستور داده بود که در صورت تلاش یک قدرت خارجی برای تصرف کشتی‌های فرانسه، ناوگان را به آب‌های ایالات متحده آمریکا منتقل کنند.