stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
استان کرمانشاه
راه‌ها، حمل و نقل و ترانزیت > جاده‌ها

استان کرمانشاه در مسیر جادهٔ ۴۸ قرار دارد که بخشی از بزرگراه ۲ آسیا موسوم به بزرگراه بین‌المللی AH2 است که از دنپاسار در جزیره جاوه اندونزی شروع شده و پس از گذشتن از سنگاپور، مالزی، تایلند، میانمار، بنگلادش، هند، نپال و پاکستان، از مرز میرجاوه وارد ایران شده و در مرز خسروی در شهرستان قصر شیرین در استان کرمانشاه خاتمه پیدا می‌کند. استان کرمانشاه از طریق این جاده در نقطهٔ مرز خسروی به شبکه جاده‌ای بین‌المللی مشرق عربی متصل می‌شود. پروژهٔ آزادراه همدان-کرمانشاه-خسروی در این محور به طول تقریبی ۴۵۰ کیلومتر در حال ساخت است.
علاوه بر این کریدور در دست ساختِ شمال غرب-جنوب شرق (کریدور ۱۰) به طول ۱۴۸۵ کیلومتر که بخشی از مسیر ترانزیتی اوراسیا به‌شمار می‌آید از استان کرمانشاه عبور می‌کند و این استان از طریق این کریدور در شمال به دو مرز بین‌المللی جلفا (مرز با جمهوری آذربایجان) و بازرگان (مرز با ترکیه) و در جنوب به بندر امام خمینی در استان خوزستان متصل می‌شود. جادهٔ میاندوآب به کرمانشاه به طول ۴۵۰ کیلومتر و جادهٔ کرمانشاه-هرسین-نورآباد-خرم‌آباد به طول ۱۷۵ کیلومتر بخشی از این کریدور به‌شمار می‌آیند.
در اردیبهشت ۱۴۰۲ مدیرکل راه و شهرسازی استان کرمانشاه اعلام کرد که در راستای ایجاد زیرساخت‌های لازم برای توسعهٔ مبادلات تجاری در مرز رسمی سومار، پس از ساخت تونل قلاجه، محور اسلام‌آباد-گیلانغرب به عنوان یک مسیر شریانی بسیار مهم استان که به مرز رسمی سومار منتهی می‌شود به بزرگراه تبدیل شده و به مسیر در دست احداث زله‌زرد-سومار متصل خواهد شد.
در زمینهٔ راه‌های روستایی نیز بر اساس آماری که در آذر ۱۴۰۳ ارائه شده، ۴۹۵۰ کیلومتر راه روستایی در استان جود دارد که حدود ۳۵۰۰ کیلومتر از آن معادل ۷۵ درصد آسفالته است. حدود ۹۰ درصد از روستاهای بالای ۲۰ خانوار استان راه آسفالته دارند. بیشترین روستاهای بالای ۲۰ خانوار استان که هنوز راه آسفالته ندارند در شهرستان ثلاث باباجانی و بخش سرفیروزآباد شهرستان کرمانشاه قرار دارند.
راه‌ها، حمل و نقل و ترانزیت > جاده‌ها > سوانح جاده‌ای

در سال ۱۳۹۷ در مجموع ۴۰۷ نفر در سوانح روی‌داده در جاده‌های استان کرمانشاه کشته‌شده و ۴۷۷۰ نفر نیز زخمی شدند. در آذر ۱۴۰۳ معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمانشاه اعلام کرد محور هلشی به سرفیروزآباد در شهرستان کرمانشاه پرتلفات‌ترین جادهٔ فرعی ایران بوده است.
راه‌ها، حمل و نقل و ترانزیت > حمل و نقل هوایی

فرودگاه کرمانشاه در سال ۱۳۵۰ تأسیس شد. در حال حاضر این فرودگاه با بیش از ۱۲۰ پرواز در هفته هاب منطقهٔ غرب ایران محسوب می‌شود.
همچنین ۲ فرودگاه دیگر نیز در گذشته در استان کرمانشاه ساخته شده که اکنون متروکه شده و از آن‌ها بهره‌برداری صورت نمی‌گیرد. یک فرودگاه در شهرستان اسلام‌آباد غرب و در کیلومتر ۳ جادهٔ اسلام‌آباد به حمیل قرار دارد و دومی فرودگاه نفت‌شهر است که در نزدیکی نفت‌شهر در شهرستان قصر شیرین واقع شده است.
راه‌ها، حمل و نقل و ترانزیت > حمل و نقل ریلی

ایستگاه راه‌آهن کرمانشاه در ۲۹ اسفند ۱۳۹۶ با حضور رئیس‌جمهور وقت حسن روحانی افتتاح شد. این خط راه‌آهن کرمانشاه را از طریق ایستگاه راه‌آهن ملایر به پایتخت ایران شهر تهران متصل می‌کند.
همچنین راه‌آهن دیگری که قرار است شبکهٔ ریلی جنوب ایران را به راه‌آهن شمال غربی متصل کند از استان کرمانشاه عبور می‌کند. در این طرح که در مراحل ابتدایی قرار دارد، بندر امام خمینی از طریق خط ریلی که از استان‌های خوزستان، لرستان، کرمانشاه، کردستان و آذربایجان غربی عبور می‌کند به گذرگاه مرزی بازرگان متصل خواهد شد.
موقعیت نظامی

طی سال‌های جنگ ایران و عراق بخشی از استان کرمانشاه به دلیل جنگ در اختیار نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران قرار گرفت. پس از پایان جنگ نیز بخش‌هایی از این مناطق همچنان در محدودهٔ نظامی و امنیتی واقع شد. این وضعیت به دلیل مشکلاتی که به همراه آورده مورد انتقاد برخی مقامات دولتی نیز قرار گرفته است. در شهریور ۱۴۰۰ شهریار حیدری نمایندهٔ حوزهٔ انتخابیه قصرشیرین، سرپل ذهاب و گیلان‌غرب در مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از مشکلاتی که این وضعیت برای بهره‌برداری از معادن به وجود آورده خواهان آزادسازی این مناطق از منظر شورای عالی امنیت ملی با هدف ایجاد امنیت پایدار و حضور جمعیت در روستاها و مناطق مرزی شد.
پایانه‌های مرزی

استان کرمانشاه دارای ۵ مرز رسمی با کشور عراق است. کرمانشاه تنها استانی است که با هر دو بخش اقلیم کردستان عراق و بخش عرب‌نشین کشور عراق دارای مرز مشترک است. کرمانشاه از طریق مرزهای خود به دو استان حلبچه و دیاله در کشور عراق متصل می‌شود. در طول جنگ ایران و عراق مرزهای استان کرمانشاه کارکرد تجاری و مبادلاتی خود را از دست دادند و به صحنهٔ جنگ میان دو طرف متخاصم تبدیل شدند. این وضعیت سبب تخریب زیرساخت‌های مرزی شد و تا فروپاشی حکومت بعث در ۹ آوریل ۲۰۰۳ (۲۰ فروردین ۱۳۸۲) ادامه داشت. در این دوران تنها تحول در مرزهای کرمانشاه فراهم کردن تجارت مرزی در دو مرز شیخ صله و شوشمی بود که از طریق آن‌ها انتقال کالا به صورت پیله‌وری صورت می‌گرفت. از آن زمان فروپاشی حکومت بعث و صلح در کردستان عراق بار دیگر امکان بازگشایی مرزهای کرمانشاه را فراهم آورده است. استان کرمانشاه دارای پنج مرز با کشور عراق است که عبارت‌اند از:
گذرگاه مرزی خسروی
گذرگاه مرزی پرویزخان
شوشمی
شیخ‌صله
سومار
نگارخانه

معبد آناهیتا
گوردخمه اسحاق‌وند
آرامگاه مالک
سرآب روانسر
طاق گرا
سرآب دربند صحنه
آتشکده حسن زوردار
کاخ خسرو
شهر کرمانشاه
غار قوری‌قلا
غار سنگی حسین کوهکن
سرآب نیلوفر
غار دواشکفت
طاق‌بستان
کوه پراو
آرامگاه بابا یادگار
کتیبه بیستون
کوه بیستون
رودخانه لیله
رادیک کوستانیان

| رادیک کوستانیان | رادیک کوستانیان |
| --- | --- |
زادهٔ: ۷ آوریل ۱۹۴۰ ‏(۸۴ سال) دیلیجان، جمهوری شوروی سوسیالیستی ارمنستان
ملیت: ارمنستان
تحصیلات: دکتری علوم فیزیک-ریاضیات (۱۹۹۲) استاد (۱۹۹۲)؛ آکادمیسین (۲۰۱۴)
محل تحصیل: دانشگاه دولتی ایروان
جوایز: 
پیشینه علمی: پیشینه علمی
شاخه(ها): فیزیک
محل کار: دانشگاه دولتی ایروان
 :  
رادیک بنیکی کوستانیان (ارمنی: Ռադիկ Բենիկի Կոստանյան؛ زادهٔ ۷ آوریل ۱۹۴۰) یک فیزیکدان و استاد اهل ارمنستان است.
زندگی‌نامه

در ۷ آوریل ۱۹۴۰ در دیلیجان به دنیا آمد و از دانشگاه دولتی ایروان (۱۹۶۲) فارغ‌التحصیل شد. وی عضو فرهنگستان ملی علوم ارمنستان است. وی همچنین برنده جایزه رئیس‌جمهور جمهوری ارمنستان (جایزه پوغوسیان) (۲۰۰۹) شده است.
یادداشت

↑  ֆիզիկամաթեմատիկական գիտությունների դոկտոր
آشوت آریان

| آشوت آریان | آشوت آریان |
| --- | --- |
زاده: ۳ آوریل ۱۹۷۳ ‏(۵۱ سال) ، جمهوری شوروی سوسیالیستی ارمنستان
خاستگاه: مردم ارمنی
ژانر: موسیقی کلاسیک، موسیقی کلاسیک معاصر
پیشه(ها): نوازنده پیانو، آهنگساز برای ارکستر، موسیقی آوازی و مجلسی
ساز(ها): پیانو
آشوت آریان (ارمنی: Աշոտ Արիյան؛ انگلیسی: Ashot Ariyan؛ زادهٔ ۳ آوریل ۱۹۷۳) موسیقی‌دان، نوازنده و آهنگساز اهل ارمنستان-کانادا است. وی مؤلف بیش از ۲۵ تصنیف از جمله یک اپرا-بالت، دو سمفونی، یک کنسرتو پیانو، دو فرسکو سمفونی و تعدادی آثار مجلسی بوده‌است.
زندگی‌نامه

وی در ۳ آوریل ۱۹۷۳ در ارمنستان شوروی به دنیا آمد.
کارن خاچاتوریان

| کارن خاچاتوریان | کارن خاچاتوریان |
| --- | --- |
پرونده:Կարեն Խաչատրյան (կոմպոզիտոր).jpg: پرونده:Կարեն Խաչատրյան (կոմպոզիտոր).jpg
اطلاعات پس‌زمینه: اطلاعات پس‌زمینه
زاده: ۱۹ سپتامبر ۱۹۲۰ مسکو، امپراتوری روسیه
خاستگاه: شوروی-روسیه
درگذشته: ۱۹ ژوئیهٔ ۲۰۱۱ (۹۰ سال) مسکو، روسیه
پیشه(ها): آهنگساز و نوازنده پیانو
جوایز:        
 :  
کارن سورنی خاچاتوریان (ارمنی: Կարեն Սուրենի Խաչատրյան؛ روسی: Карэн Суренович Хачатурян؛ ۱۹ سپتامبر ۱۹۲۰ – ۱۹ ژوئیهٔ ۲۰۱۱) آهنگساز، و نوازنده پیانو ارمنی‌تبار اهل شوروی-روسیه بود. وی از کنسرواتوار دولتی چایکوفسکی مسکو فارغ‌التحصیل شده‌است. وی برادرزاده آرام خاچاتوریان بود.
وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون جایزه دولتی اتحاد شوروی، نشان دوستی و هنرمند مردمی جمهوری شوروی فدراتیو سوسیالیستی روسیه شده‌است.
راس میلیونز

| راس میلیونز | راس میلیونز |
| --- | --- |
نام تولد: شایلو بچلور اشبی میلوود
نام(های) دیگر:  راس استی تی  راس‌ام‌بی  راس اسپلش 
زاده: ۲۰ مارس ۱۹۹۶ ‏(۲۸ سال) دتفورد، لندن، انگلستان، کرمان
ژانر:  هیپ هاپ بریتانیا  یوکی دریل 
پیشه(ها):  رپر  ترانه‌سرا 
سال‌های فعالیت: ۲۰۱۶–اکنون
ناشر(ان): JUMP RECORD
وبگاه: www.russmillions-ooak.co.uk
شایلو بچلور میلوود (انگلیسی: Shylo Batchelor Ashby Milwood؛ زادهٔ ۲۰ مارس ۱۹۹۶) که با نام مستعار راس میلیونز (انگلیسی: Russ Millions) شناخته می‌شود، خواننده رپ اهل انگلستان است. در دسامبر ۲۰۱۸ او اولین تک آهنگ خود «Gun Lean» را در ویرجین رکوردز منتشر کرد.
رقصی که راس در موزیک‌ویدئوهای خود اجرا می‌کند به یک ترند تبدیل شد و توسط بازیکنان فوتبال از جمله جسی لینگارد تقلید شد. این رقص توسط گاردین در فهرست «بزرگ‌ترین رقص‌های موسیقی پاپ» در رتبه ۱۰ قرار گرفت.
در آوریل ۲۰۱۹ تک آهنگ بعدی او «Keisha & Becky» با تیون وین در جدول تک آهنگ‌های بریتانیا در رتبه ۱۹ قرار گرفت و بعداً به رتبه هفت رسید. این آهنگ بعداً توسط صنعت فونوگرافی بریتانیا (BPI) گواهی پلاتین دریافت کرد.
محمد باژدارویچ

محمد باژدارویچ (انگلیسی: Mehmed Baždarević؛ زادهٔ ۲۸ سپتامبر ۱۹۶۰) مربی فوتبال اهل یوگسلاوی است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده است می‌توان به سوشو، باشگاه فوتبال ژلیزنیچار سارایوو اشاره کرد.
وی همچنین در تیم ملی فوتبال یوگسلاوی تیم ملی فوتبال بوسنی و هرزگوین بازی کرده است.
وی در مسابقات کشوری و بین‌المللی در مجموع برندهٔ ۱ مدال برنز شده است.
تیزاب سلطانی

| تیزاب سلطانی | تیزاب سلطانی |
| --- | --- |
شناساگرها: شناساگرها
شماره ثبت سی‌ای‌اس: ۸۰۰۷-۵۶-۵ Y
پاب‌کم: ۹۰۴۷۷۰۱۰
UNII: X3TT5X989E Y
جی‌مول-تصاویر سه بعدی: Image 1
 SMILES [N+](=O)(O)[O-].Cl :  SMILES [N+](=O)(O)[O-].Cl 
خصوصیات: خصوصیات
فرمول مولکولی: HNO3+3 HCl
شکل ظاهری: مایع سرخ مایل به زرد یا طلایی
چگالی: 1.01–1.21 g/cm3
دمای ذوب:  −۴۲ درجه سلسیوس (−۴۴ درجه فارنهایت؛ ۲۳۱ کلوین) 
دمای جوش:  ۱۰۸ درجه سلسیوس (۲۲۶ درجه فارنهایت؛ ۳۸۱ کلوین) 
انحلال‌پذیری در آب: Miscible
فشار بخار: 21 mbar
به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa): به استثنای جایی که اشاره شده‌است در غیر این صورت، داده‌ها برای مواد به وضعیت استانداردشان داده شده‌اند (در 25 °C (۷۷ °F)، ۱۰۰ kPa)
Infobox references: Infobox references
:   
تیزآب سلطانی تازه‌آماده‌شده برای جداساختن ته‌نشین‌های نمک فلز.
تیزآب سلطانی (به انگلیسی: Aqua regia) محلولی بسیار خورنده و دودکنندهٔ زرد یا قرمز رنگ است. این محلول از مخلوط اسید نیتریک غلیظ و هیدروکلریک اسید غلیظ به‌دست می‌آید که معمولاً به نسبت حجمی یک به سه می‌باشند.
تیزآب سلطانی توسط  ایرانیان  محمدبن زکریای رازی پدیدار شده و سپس در نوشته‌های جابر الزائف به آن اشاره شده‌است.
هنگامی که هیدروکلریک اسید و اسید نیتریک با هم ترکیب می‌شوند این ترکیب شیمیایی شامل کلرین و نیتروزیل کلراید حاصل می‌شود؛ که هردو گاز در فاز محلول حل می‌شوند. هردو بخار شده و از محلول خارج می‌شوند و مجدد این گازها تشکیل شده و موجب ضعیف شدن تیزاب سلطانی می‌شوند، بنابراین برای تهیه تیزاب سلطانی با خاصیت خورندگی مناسب باید آن‌ را قبل از استفاده تولید نمود یا چنانچه قصد دارید با کمی تأخیر از آن استفاده کنید تیزاب را به مقدار کمی آب اضافه کنید تا در موعد کوتاه مقرر بتوانید از خاصیت خورندگی مناسبش بهره گیرید.
این ترکیب می‌تواند فلزات نادری چون طلا و پلاتین را در خود حل کند، هرچند تانتال، ایریدیوم، اسمیوم، تیتانیوم و فلزات کم‌شمار دیگری توان ایستادگی در برابر آن را دارند.
لغتنامهٔ دهخدا در سرواژهٔ «تیزآب سلطانی» آن را چنین تعریف کرده‌است:
مخلوطی از تیزآب (اسید ازتیک) و اسید کلریدریک (جوهر نمک) که می‌تواند همه فلزات حتی طلا را در خود حل کند.
همچنین در سرواژهٔ «تیزآب» چنین آمده‌است:
به اصطلاح کیمیا جوهر شوره و اسید نیتریک. (ناظم الاطباء). مایعی است بی‌رنگ و تندبو. استنشاق بخار آن خطرناک است. غالب فلزات را حل می‌کند. اگر آن را با اسید کلریدریک مخلوط کنند تیزآب سلطانی به‌دست آید. تندآب. جوهر شوره. اسید ازتیک اسید نیتریک. (فرهنگ فارسی معین).
گشتاور نیرو

رابطه نیرو (F)، گشتاور (τ)، و بُردارهای تکانه خطی (p)، تکانه زاویه‌ای (L)
گَشتاوَر نیرو یا نیروی چرخشی یا مُمان نیرو (به انگلیسی: moment of force) یا تُرک (به انگلیسی: Torque)، عاملی است که باعث دَوَران یا چرخش جسم می‌شود، همان‌گونه که نیرو باعث حرکت جسم می‌شود. به عبارت دیگر، اثر گشتاور در حرکت چرخشی، مانند اثر نیرو در حرکت انتقالی است.
برای مثال، برای باز کردن در، نیرویی از راه دستگیره (عمود بر در) به آن وارد می‌کنیم تا در به دور محور چرخش (لولا)، بگردد. اگر نیرو به لولا نزدیکتر باشد یا زاویهٔ نیرو با در کمتر از ۹۰ درجه باشد، باید نیروی بیشتری نسبت به حالت قبل به در وارد کنیم تا در به مانند قبل بگردد. پس گشتاور نیرو هم با مقدار نیرو و زاویه اعمال آن و هم با فاصلهٔ آن از محور چرخش رابطهٔ مستقیم دارد.
گشتاور از رابطه  {\boldsymbol {\tau }}=\mathbf {r} \times \mathbf {F}  به‌دست می‌آید که در آن، r فاصله نقطهٔ واردشدن نیرو تا تکیه‌گاه، یا فاصله تا مرکز جرم جسم است.
گشتاور، کمیت بُرداری است. یکای آن در سامانه استاندارد بین‌المللی یکاها، نیوتن متر است.
تعریف

حاصل‌ضرب خارجی بردار مکان نقطهٔ اثر نیرو در بردار نیروی وارد بر یک نقطه را گشتاور گویند. جهت گشتاور با استفاده از قانون دست راست تعیین می‌شود.
{\boldsymbol {\tau }}=\mathbf {r} \times \mathbf {F} 
با توجه به اینکه یکای نیرو، نیوتون و یکای فاصله، متر است، یکای گشتاور، نیوتون متر است.
اندازه بردار گشتاور از رابطه
 \tau =r\,F\,\sin \theta 
به‌دست می‌آید، که در آن  \theta ، زاویه بردار نیرو و بردار مکان است.
سرگئی بالاسانیان

| سرگئی بالاسانیان | سرگئی بالاسانیان |
| --- | --- |
زاده: ۲۶ اوت ۱۹۰۲ عشق‌آباد
خاستگاه: ارمنستان
درگذشته: ۳ ژوئن ۱۹۸۲ (۷۹ سال) مسکو
ژانر: موسیقی کلاسیک
پیشه(ها): آهنگساز
جوایز:       
 :  
سرگئی بالاسانیان (ارمنی: Սերգեյ Արտեմի Բալասանյան؛ انگلیسی: Sergey Balasanian؛ ۲۶ اوت ۱۹۰۲ – ۳ ژوئن ۱۹۸۲) آهنگساز اهل ارمنستان بود.
زندگی‌نامه

وی در ۲۶ اوت ۱۹۰۲ در عشق‌آباد به دنیا آمد و از کنسرواتوار مسکو فارغ‌التحصیل گشت. وی برندهٔ جوایزی همچون هنرمند مردمی جمهوری شوروی فدراتیو سوسیالیستی روسیه، جایزه استالین، جایزه دولتی اتحاد شوروی و نشان پرچم سرخ کار شده‌است. وی در ۳ ژوئن ۱۹۸۲ در سن ۷۹ سالگی در مسکو درگذشت.
متروی کرج

| قطار شهری کرج | قطار شهری کرج |
| --- | --- |
نشان‌واره‌ی مترو کرج: نشان‌واره‌ی مترو کرج
قطار مترو در ایستگاه چهل و پنج متری گلشهر: قطار مترو در ایستگاه چهل و پنج متری گلشهر
اطلاعات: اطلاعات
مالک: سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری کرج
مکان:  ایران، کرج
نوعی ترابری: مترو زیرزمینی
تعداد خطوط: ۶ خط (۲ خط فعال)
تعداد ایستگاه‌ها: ۱۰ ایستگاه فعال
مسافران روزانه: خط ۱ : ۷۰،۰۰۰ نفر  خط ۲: ؟
مسافران سالانه: بیش از ۲۵،۰۰۰،۰۰۰ نفر
مدیر اجرایی: خلیل کوزه‌کنانی
وبگاه: metro.karaj.ir karajmetro.ir
اداره: اداره
آغاز بهره‌برداری: ۸ اسفند ۱۴۰۱ (آزمایشی)
اداره‌کننده(ها): اداره‌کننده خط ۱: شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه اداره‌کننده خط ۲: سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرج
تعداد قطارها: ۱۴ واگن 
فنی: فنی
طول سیستم: ۴۹٫۵ کیلومتر (۳۰٫۸ مایل)(طول کل شبکه فعال)  ۱۲۶٫۵ کیلومتر (۷۸٫۶ مایل) (طول کل شبکه بعد از اتمام ساخت)
اندازه ریل: 4 ft 8 1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد
میانگین سرعت: ۶۲ کیلومتر بر ساعت (خط ۱)
حداکثر سرعت: ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت (خط ۱)
نقشه خط‌های قطار شهری کرج (نقشه توسعه یافته در گالری)
سازمان ترابری ریلی کرج و حومه (مخفف انگلیسی:  KRJ-USRO) به مجموعهٔ گرداننده قطار شهری کرج گفته می‌شود. این سامانه ششمین خط مترو جدا در ایران است و همچنین دومین شهری می‌باشد که دارای خط مترو میان شهری است. همه طول این سامانه در آینده به ۱۲۶٫۵ کیلومتر خواهد رسید.
پیشینه

سازمان قطار شهری کرج و حومه در تاریخ ۱/۱۰/۱۳۸۰ با ابلاغ بنیادنامه توسط وزیر کشور رسماً کنش‌گری خود را با آماج رفع مشکلات در ادامه احداث راه قطار تندرو کرج–گلشهر و مطالعات گسترده حمل و نقل انبوه ریلی در کرج آغاز نموده‌است.
مطالعات امکان‌سنجی احداث قطار شهری کرج و حومه که با همکاری سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور صورت گرفته در ابتدای سه‌ماههٔ اول سال ۸۲ به انجام رسید که کلیات آن در نشست مورخهٔ ۸۲/۳/۲۱ شورای ترافیک استان تأیید گردید و در نشست مورخهٔ ۸۲/۵/۸ کمیتهٔ فنی شورای عالی ترافیک شهرهای کشور، ۲۵ کیلومتر آن به تصویب رسیده و سرانجام این امر در تاریخ ۸۲/۷/۹ به تصویب نهائی شورای عالی ترافیک شهرهای کشور رسید.
بر اساس مطالعات انجام شده معیار ضرورت استفاده از قطار شهری وجود حداقل ۱۰٬۰۰۰ نفر مسافر در جهت غالب در ساعت اوج ترافیک است و در برخی مسیرها این میزان به بیش از ۱۵٬۰۰۰ یا حتی ۳۰٬۰۰۰ نفر مسافر در ساعت اوج خواهد رسید.
خطوط و ایستگاه‌ها

| رنگ | نشانه | خط | مسیر | ایستگاه‌ها | درازا (کیلومتر) | پیش‌بینی میزان جابجایی مسافر (در هر جهت در ساعت) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| طلایی |  | خط۱ | گرمدره به شهید قاسم سلیمانی | ۷ | ۴۳ | ۳۰۰٬۰۰۰ |
| سبز |  | خط۲ | کمالشهر به ملارد | ۲۴ | ۲۷ | ۳۵٬۰۰۰ |
| سبز |  | انشعاب خط 2 | منظریه به احمدآباد مستوفی | 5 | نامعلوم* | نامعلوم* |
| آبی |  | خط۳ (مسیر هوایی) | کرج (شهید سلطانی) به باغستان | ۱۲ | ۱۴٫۵ | ۱۶٬۵۰۰ |
| قرمز |  | خط۴ | باغستان به فرودگاه پیام | ۲۰ | ۱۸ | ۲۲٬۵۰۰ |
| بنفش |  | خط۵ | دانشگاه آزاد به محمد شهر | ۱۰ | ۱۵ | ۱۸٬۶۰۰ |
| قهوه‌ای |  | خط۶ | بلوار استقلال به انستیو پاستور واحد کرج | ۱۱ | ۹ | ۱۷٬۳۰۰ |
| نارنجی |  | خط 7 | بهارستان به شهرک ابریشم | 30 | نامعلوم* | نامعلوم* |
| صورتی |  | خط 8 | گلدشت به زندان شهید کچوئی | 17 | نامعلوم* | نامعلوم* |
توضیحات:
الف  در انشعاب‌ها، ایستگاه مشترک هم در تعداد ایستگاه‌های خط اصلی و هم در تعداد ایستگاه‌های خط منشعب‌شده آمده‌است.
*نامعلوم: خطوط 7 و 8 و انشعاب خط 2 (منظریه - احمدآباد مستوفی) همچنان به تصویب شورای شهر کرج و شهرداری کلانشهر کرج بزرگ نرسیده و بر اساس سرعت گسترش شهر و مطالعات میدان و شهری ایجاد شده. در اصل، وضعیت این خطوط در حاله‌ای از ابهام هست.
خطوط و ایستگاه‌ها > خط ۱

مقالهٔ اصلی: خط ۱ متروی کرج
خط ۱ مترو کرج، ادامه خط ۵ مترو تهران است که متشکل از ۷ ایستگاه می‌باشد که هر ۷ ایستگاه آن به بهره‌برداری رسیده‌است. همگی این ۷ ایستگاه در استان البرز قرار گرفته‌اند ولی هنوز خبری از تحویل این ایستگاه‌ها به سازمان قطار شهری کرج و حومه نیست و این ایستگاه‌ها توسط شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه اداره می‌شوند.
معاون وقت حمل و نقل شهرداری تهران در شهریور ۱۳۹۸ در این خصوص گفت:
استان البرز و شهر کرج زیر بار تحویل مترو کرج نمی‌روند.
| شماره | نام | موقعیت | وضعیت | آغاز به کار | تقاطع‌ها |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | ایستگاه گرمدره | شمال آزادراه تهران-کرج، جنب اردوگاه آموزشی قدس | فعال | ۱۳۹۵ |  |
| ۲ | ایستگاه اتمسفر | کیلومتر ۲۷ جاده مخصوص کرج، کارخانجات اتمسفر | فعال | ۱۳۷۷ |  |
| ۳ | ایستگاه کرج (شهید سلطانی) | پل شهید سلطانی (پل فردیس)، ابتدای جاده ملارد | فعال | ۱۳۷۷ |  |
| ۴ | ایستگاه محمدشهر | جنوب آزادراه تهران-کرج-قزوین، روبروی پایانه شهید کلانتری، پایانه البرز | فعال | ۱۳۸۹ | خط ۵ |
| ۵ | ایستگاه گلشهر | ۴۵ متری گلشهر، خیابان اخترغربی | فعال | ۱۳۸۳ |  |
| ۶ | ایستگاه شهید فخری‌زاده (ماموت) | جنب آزادراه کرج-قزوین، جنوب کارخانه ماموت | فعال | ۱۴۰۲ |  |
| ۷ | ایستگاه شهيد قاسم سلیمانی | آزادراه کرج-قزوین، ورودی شهر جدید مهستان (هشتگرد) | فعال | ۱۳۹۸ |  |
:
خطوط و ایستگاه‌ها > خط ۲

خط ۲ مترو کرج از سال ۱۳۸۵ در محدوده شهری کرج آغاز شد. بنابر قرار رئیس وقت شورای اسلامی شهر کرج اکبر سلیم نژاد، این خط در ابتدای سال ۱۴۰۰ باید افتتاح می‌شد، اما تا انتهای شورای پنجم نیز این اتفاق رخ نداد. مشکلات و موانع اساسی در بهره‌برداری از خط ۲ به گفته مدیران اخیر مدیریت شهری کرج، «دپو» و «دیگر موانع جانبی» بود.
دوره ششم شورای اسلامی شهر کرج و شهرداری نیز وعده‌هایی درخصوص بازگشایی مترو داده‌است که می‌توان به هفته دولت سال ۱۴۰۱، دهه فجر سال ۱۴۰۱، نیمه شعبان سال ۱۴۰۱ و پایان سال ۱۴۰۱ اشاره کرد. سرانجام، قطعه یک از خط ۲ متروی کرج از ایستگاه چهل و پنج متری گلشهر تا ایستگاه آیت الله طالقانی به طول ۶/۵ کیلومتر در ۸ اسفند ۱۴۰۱ با حضور وزیر کشور به بهره‌برداری رسید. در ادامه ایستگاه متروی رجایی‌شهر نیز در ۹ شهریور سال ۱۴۰۲ افتتاح شد.
| شماره | کد ایستگاه | نام | موقعیت | وضعیت | شروع به کار | تقاطع‌ها |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | A2 | ایستگاه کمالشهر |  | درحال ساخت |  |  |
| ۲ | B2 | ایستگاه خرمدشت |  | درحال ساخت |  |  |
| ۳ | C2 | ایستگاه میدان دانشگاه خوارزمی |  | درحال ساخت |  |  |
| ۴ | D2 | ایستگاه خیابان آزادی (پستخانه) |  | درحال ساخت |  |  |
| ۵ | E2 | ایستگاه مؤسسه سرم سازی |  | درحال ساخت |  |  |
| ۶ | F2 | ایستگاه ۴۵ متری گلشهر | تقاطع بلوار ۴۵ متری گلشهر و خیابان بهشتی | فعال | ۱۴۰۱ |  |
| ۷ | G2 | ایستگاه میانجاده |  | درحال ساخت |  |  |
| ۸ | H2 | ایستگاه دهقان ویلا |  | درحال ساخت |  |  |
| ۹ | I2 | ایستگاه رجایی‌شهر | تقاطع بلوار بهشتی و آزادی جنوبی | فعال | ۱۴۰۲ | خط ۵ |
| ۱۰ | J2 | میدان آجرلو |  | درحال ساخت |  |  |
| ۱۱ | K2 | ایستگاه آیت الله طالقانی (کرج) | خیابان بهشتی، نرسیده به چهارراه طالقانی، بوستان جهان | فعال | ۱۴۰۱ |  |
| ۱۲ | M2 | ایستگاه چهارراه هفت تیر |  | درحال ساخت |  |  |
| ۱۳ | O2 | ایستگاه چهارراه مصباح |  | درحال ساخت |  |  |
| ۱۴ | P2 | ایستگاه میدان امام حسین |  | درحال ساخت |  |  |
| ۱۵ | Q2 | ایستگاه کرج (شهید سلطانی) | پل شهید سلطانی (پل فردیس)، ابتدای جاده ملارد | درحال ساخت | پاییز یا زمستان ۱۴۰۳ | خط ۶ |
| ۱۶ | R2 | ایستگاه سرحدآباد |  | غیرفعال |  |  |
| ۱۷ | S2 | ایستگاه انبارنفت |  | غیرفعال |  |  |
| ۱۸ | T2 | ایستگاه منظریه |  | غیرفعال |  |  |
| ۱۹ | U2 | ایستگاه نیروگاه شهید منتظرقائم |  | غیرفعال |  |  |
| ۲۰ | V2 | ایستگاه بازارخودرو |  | غیرفعال |  |  |
| ۲۱ | W2 | ایستگاه کانال |  | غیرفعال |  |  |
| ۲۲ | X2 | ایستگاه ۱۳شرقی |  | غیرفعال |  |  |
| ۲۳ | Y2 | ایستگاه سه‌راه اندیشه |  | غیرفعال |  |  |
| ۲۴ | Z2 | ایستگاه شهر ملارد |  | غیرفعال |  |  |
نگارخانه

متروی کرج
ایستگاه گلشهر
ایستگاه محمدشهر
ایستگاه کرج (شهید سلطانی)
ایستگاه شهید قاسم سلیمانی
ایستگاه چهل و پنج متری گلشهر
نقشه‌ی خطوط متروی کلانشهر کرج بزرگ در آینده
نقشه تاییدشده خطوط ۱ و ۲
نقشه خطوط هشتگانه متروی کرج در داخل واگن های قطارها. خطوط هفت و هشت به صورت غیر رسمی هستند!
باشگاه فوتبال رئال سوسیداد

Football club
رئال سوسیداد دی فوتبال (به اسپانیایی: .Real Sociedad de Fútbol, S.A.D) که بیشتر با نام رئال سوسیداد شناخته می‌شود، باشگاه فوتبالی است که در شهر سن سباستین از ایالت باسک اسپانیا قرار دارد. این باشگاه که در ۷ سپتامبر ۱۹۰۹ تأسیس شده است، در فصل ۲۰۰۷–۲۰۰۶ به لیگ دسته دوم باشگاه‌های اسپانیا - سگوندا دیویژن - صعود کرد. آن‌ها هم‌اکنون در لا لیگا حضور دارند و در فصل ۱۵-۲۰۱۴ به مقام چهارم و در فصل ۱۶-۲۰۱۵ به مقام نهم رسیدند.
این تیم بازی‌های خانگی خود را در ورزشگاه آنوئتا که ۳۲٬۰۷۶ نفر گنجایش دارد، انجام می‌دهد. از بزرگترین افتخارات این باشگاه، می‌توان به کسب سه قهرمانی در کوپا دل ری در سال‌های ۱۹۰۹ و ۱۹۸۷ و ۲۰۲۱ و نیز یک قهرمانی در سوپرکاپ اسپانیا در سال ۱۹۸۲ اشاره کرد.
افتخارات

لالیگا
قهرمان (۲): ۸۱–۱۹۸۰، ۸۲–۱۹۸۱
نایب قهرمان (۳): ۸۰–۱۹۷۹، ۸۸–۱۹۸۷، ۰۳–۲۰۰۲
کوپا دل ری
قهرمان (۳): ۰۹–۱۹۰۸، ۸۷–۱۹۸۶، ۲۰۲۰-۲۰۱۹
نایب قهرمان (۵): ۱۰–۱۹۰۹، ۱۹۱۳، ۱۹۲۸، ۵۱–۱۹۵۰، ۸۸–۱۹۸۷
سوپرکاپ اسپانیا
قهرمان (۱): ۱۹۸۲
سگوندا دیویژن
قهرمان (۲): ۴۹–۱۹۴۸، ۶۷–۱۹۶۶
نایب قهرمان (۲): ۴۱–۱۹۴۰، ۴۳–۱۹۴۲
فصل به فصل

لالیگا:۶۹ فصل
سگوندا دیویژن:۱۶ فصل
بازیکنان > بازیکنان کنونی

فهرست بازیکنان باشگاه فوتبال سوسیداد در فصل ۹۹–۱۳۹۸ به شرح زیر است:
پایگاه داده مکانی

پایگاه داده مکانی یا فضایی (انگلیسی: Spatial database) و یا پایگاه داده جغرافیایی(Geodatabase) نوعی پایگاه داده است که به‌منظور دخیره‌سازی و جستجو در داده‌های دارای اطلاعات موقعیت مکانی و جغرافیایی و فضای هندسی بهینه‌سازی شده است. بیشتر پایگاه‌های داده‌های جغرافیایی و فضایی قادر به نمایش موضوعات ساده هندسی مانند نقطه، خط و چندضلعی هستند. برخی پایگاه‌های داده‌های فضایی دیگر می‌توانند ساختارهای پیچیده‌تری مانند پدیده‌های سه‌بعدی، پوشش‌های توپولوژی، شبکه‌های خطی و شبکه‌های نامنظم مثلثی را مدیریت کنند.
ابوتراب خسروی

| ابوتراب خسروی | ابوتراب خسروی |
| --- | --- |
درحال سخنرانی در مراسم اختتامیهٔ دومین جشنوارهٔ داستان کوتاه دانشگاه شیراز (اردیبهشت ۱۳۹۱): درحال سخنرانی در مراسم اختتامیهٔ دومین جشنوارهٔ داستان کوتاه دانشگاه شیراز (اردیبهشت ۱۳۹۱)
زادهٔ: ۱ فروردین ۱۳۳۵ ‏(۶۸ سال) فسا، استان فارس
آثار: اسفار کاتبان حاشیه‌ای بر مبانی داستان دیوان سومنات کتاب ویران  ملکان عذاب و …
جوایز: برندهٔ دورهٔ چهارم و یازدهم جایزه هوشنگ گلشیری برنده جایزه ادبی جلال آل احمد در سال ۱۳۹۴
ابوتراب خسروی (زادهٔ ۱ فروردین ۱۳۳۵ در فسا) نویسنده معاصر ایرانی و برنده هفتمین دوره جایزه ادبی جلال آل احمد برای رمان ملکان عذاب است. وی علاوه بر این داور جایزه های ادبی معتبری چون داستان ایرانی، داستان کوتاه نارنج و داستان تهران نیز بوده است.
زندگی

ابوتراب خسروی در سال ۱۳۳۵ در شهر فسا زاده شد. پدرش نظامی بود؛ به همین دلیل سال‌های جوانی او در شهرهای گوناگون ایران گذشت. در سال‌های ۱۳۴۸ و ۱۳۴۹ در دبیرستانی در اصفهان درس می‌خواند و شاگرد هوشنگ گلشیری، نویسنده ایرانی بوده‌است.[نیازمند منبع]
ابوتراب خسروی مدرک کارشناسی آموزش ابتدایی دارد و سال‌ها در شیراز به کودکان عقب‌ماندهٔ ذهنی آموزش می‌داد. ابوتراب خسروی هم‌اکنون بازنشسته شده و در شهر شیراز زندگی می‌کند. جلد ۵ و ۶ مجله سیاه‌مشق به زندگی او پرداخته‌است.
نویسندگی

نوشته‌های ابوتراب خسروی از مضامین فراواقع‌گرایانه با تکیه بر ویژگی‌های پسانوگرایانه مایه می‌گیرد. گفتگوی متن‌های گوناگون و بینِ‌متنی در آثار خسروی دیده می‌شود. نوشته‌های خسروی انسان را به درنگ در واژه‌ها دعوت می‌کنند. موضوعاتی مانند هستی، مرگ، عشق و انسان که با استحاله‌های پی‌درپی از موضوعات اصلی کارهای او هستند. کلمه، کلیدواژهٔ اصلی آثار ابوتراب خسروی است. «کلمه» در آثار خسروی اصالت دارد.[نیازمند منبع]
سه رمان اسفار کاتبان، رود راوی و ملکان عذاب، تریلوژی هستند که خسروی در آنها به سه موضوع قداست، فرقه گرایی، خرافات پرداخته‌است.[نیازمند منبع]
کتاب‌شناسی

۱۳۷۰ مجموعهٔ داستان هاویه، نشر مرکز.
۱۳۷۷ مجموعهٔ داستان دیوان سومنات، نشر مرکز.
۱۳۷۹ رمان اسفار کاتبان، نشر قصه.
۱۳۸۲ رمان رود راوی، نشر نیماژ.
۱۳۸۸ مجموعهٔ داستان کتاب ویران، نشر چشمه.
۱۳۸۸ مجموعهٔ مقالات حاشیه‌ای بر مبانی داستان، نشر ثالث.
۱۳۹۲ رمان ملکان عذاب، نشر ثالث.
۱۳۹۳ رمان آواز پر جبرئیل نشر گمان.
خسروی، ابوتراب؛ مجاهد نقی، عبدالرحمان (۱۳۹۹). تاریخ شفاهی ادبیات معاصر ایران: مصاحبه با ابوتراب خسروی. تهران: نشانه. شابک ۹۷۸۶۲۲۶۶۷۴۲۱۸.
خسروی حق نشر رمان‌های سه‌گانه‌اش «اسفار کاتبان»، «رود راوی» و «ملکان عذاب» و همچنین «مبانی داستان‌نویسی» را در سال ۱۳۹۳ به نشر گمان واگذار کرد.