stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
عبدالله دوم
سیاست‌ها > در مورد ایران

در ژوئیه ۲۰۲۲ ملک عبدالله خواستار «تغییر رفتار ایران» شد و گفت که اردن «خواهان تنش در منطقه نیست».
وی گفت: اردن مانند بقیه کشورهای عربی به دنبال روابط خوب با ایران با احترام متقابل، حسن همجواری، احترام به حاکمیت سایر کشورها و عدم مداخله در امور آنها است.
عبدالله گفت اردن نیز مانند سایر کشورهای عربی مورد هدف قاچاقچیان مواد مخدر و اسلحه قرار می‌گیرد که به گفته وی در حال ترانزیت به اروپا هستند و اردن در حال هماهنگی با برادران خود (کشورهای عربی) برای مقابله با این موضوع و حفاظت از مرزهای خود است.
جانشین

| عناوین ملک عبدالله دوم اردن | عناوین ملک عبدالله دوم اردن |
| --- | --- |
عنوان مرجع: صاحب الجلاله الهاشمیه
عنوان دیگر: آقا
در تاریخ ۲۸ نوامبر ۲۰۰۴، عبدالله عنوان ولیعهد را از برادر ناتنی خود شاهزاده حمزه پس گرفت (وی در ۷ فوریه ۱۹۹۹ برادرش را طبق خواسته پدرش به این مقام منصوب کرده بود). عبدالله در نامه‌ای که خطاب به برادرش نوشته بود و در تلویزیون دولتی اردن متن آن قرائت شد به وی گفت: «در اختیار داشتن این مقام نمادین آزادی تو را سلب کرده و مانع از آن می‌شود که بتوانیم مسئولیت‌های خاصی را که تو دارای شایستگی آن هستی به تو واگذار کنیم.» در آن زمان جانشین ولیعهدی اردن مشخص نشد، اما برخی تحلیل‌گران معتقد بودند عبدالله احتمالاً قصد دارد پسرش، شاهزاده حسین بن عبدالله را در آینده به این مقام منصوب کند. که در سال ۲۰۰۹ این اتفاق افتاد.
علایق

ملک عبدالله اذعان کرده که یکی از طرفداران مجموعه تلویزیونی پیشتازان فضا است. در سال ۱۹۹۵، زمانی که وی همچنان شاهزاده بود، وی به عنوان یک هنرپیشه مهمان در پیشتازان فضا: ووییجر «قسمت» تحقیقات" به ایفای نقش پرداخت. از آنجایی که عبدالله عضو صنف هنرپیشگان نبود وی در خلال نقش خود مکالمه‌ای نداشت.
ملک عبدالله قصد دارد در سال ۲۰۰۷ یک مدرسه شبانه‌روزی خصوصی با نام آکادمی پادشاهان در اردن راه‌اندازی کند که از آکادمی دیرفیلد ماساچوست آمریکا الگوبرداری شده است
موضع‌گیری در مقابل اسلام هراسی

عبدالله در پاسخ به شعارهای اسلام هراسانه پس از حملات ۱۱ سپتامبر، پیام امان را در نوامبر ۲۰۰۴ صادر کرد. پیام امان بیانیه مفصلی است که علمای مسلمان از همه فرقه‌ها را از سراسر جهان تشویق می‌کند تا تروریسم را محکوم کنند، تساهل مذهبی پیشه کنند تا بدین طریق ماهیت واقعی اسلام را به دنیا نشان دهند.
این بیانیه به اتفاق آرا در کنفرانسی به میزبانی ملک عبدالله در امان در سال ۲۰۰۵ توسط ۲۰۰ عالم برجسته اسلامی به تصویب رسید. در آن بر سه نکته تأکید شد:
اعتبار هر هشت مکتب اسلامی
مخالفت با تکفیر
معیارهای صدور فتوا
عبدالله این پیام را در سال ۲۰۱۰ به مجمع عمومی سازمان ملل متحد ارائه کرد و در آنجا هفته جهانی هماهنگی بین ادیان را پیشنهاد کرد. این ابتکار به تصویب رسید و جشنی سالانه در هفته اول فوریه برای ترویج صلح و هماهنگی در میان مردم با مذاهب مختلف قرار داده شد. عبدالله همچنین بر اساس این ابتکار جایزه ای را برای گفتگوی بین ادیان تعیین کرد.
تولیت اماکن مقدس بیت‌المقدس

محوطه مسجد الاقصی در بیت‌المقدس از سال ۱۹۴۸ تا ۱۹۶۷ تحت حاکمیت اردن بود. از سال ۱۹۲۴، در زمان حکومت جد بزرگ عبدالله شریف حسین بن علی، تحت قیمومیت خانواده هاشمی بود. این میراث زمانی آغاز شد که شورای عالی مسلمانان، بالاترین نهاد مسئول امور جامعه مسلمانان در فلسطین، شریف حسین را به عنوان متولی این سایت پذیرفت. او مسجد الاقصی و دیگر مساجد فلسطین را بازسازی کرد. گفته می‌شود که پسر شریف حسین، ملک عبدالله اول، مسئولیت خاموش کردن آتش در کلیسای مقبره مقدس، در آتشسوزی سال ۱۹۴۹ را بر عهده گرفت.
مسجد الاقصی و قبه الصخره چهار بار توسط هاشمیان در طول قرن بیستم مرمت شدند و تولیت آنها به میراث هاشمی تبدیل شد که توسط پادشاهان اردن به ارث می‌رسد. در سال ۲۰۱۳ توافقنامه ای بین تشکیلات خودگردان فلسطین و ملک عبدالله دوم امضا شد که جایگزین توافق شفاهی چند دهه ای شد که با معاهده صلح ۱۹۹۴ اسرائیل و اردن تقویت شده بود. اردن سفیر خود را در سال ۲۰۱۴ پس از تنش در مسجد الاقصی بین اسرائیلی‌ها و فلسطینی‌ها که نگران نقش اردن در حفاظت از اماکن مقدس مسلمانان و مسیحیان در بیت‌المقدس بودند، فراخواند. عبدالله در اواخر سال ۲۰۱۴ با بنیامین نتانیاهو نخست‌وزیر اسرائیل در عمان ملاقات کرد و سفیر اردن زمانی بازگشت که مقامات اسرائیل محدودیت‌ها را کاهش دادند و تصمیمی را که مانع از نماز خواندن مردان در هر سنی در الاقصی می‌شد - برای اولین بار در چند ماه گذشته، لغو کردند.
در سال ۲۰۱۶، اعلام شد که عبدالله بودجه بازسازی مقبره عیسی در کلیسای قبر مقدس را تأمین خواهد کرد. دادگاه سلطنتی هاشمی در نامه ای در تاریخ ۱۰ آوریل ۲۰۱۶، پاتریارک ارتدکس تئوفیلوس سوم اورشلیم را از مکروما (نعمت سلطنتی) مطلع کرد. این مقبره از سال ۱۹۴۷ که بریتانیا تیرهای نگهدارنده فولادی را به عنوان بخشی از پروژه مرمت نصب کرده بود که هرگز انجام نشد. در ۲۲ مارس ۲۰۱۷ پس از بازسازی به روی عموم باز شد. در ۲ اوت ۲۰۱۷، عبدالله ۱٫۴ میلیون دلار به اوقاف بیت‌المقدس، نهادی که متعلق به اردن است و مسئول اداره محوطه مسجد الاقصی است، اهدا کرد. یک گزارش مستقل کل مبلغی را که هاشمی‌ها از سال ۱۹۲۴ برای اداره و نوسازی جامع الاقصی هزینه کرده‌اند، بیش از یک میلیارد دلار تخمین می‌زند.
در سال ۲۰۱۴، عبدالله از پاپ فرانسیس در اردن پذیرایی کرد که سومین دیدار پاپ در دوران سلطنت او بود. پادشاه، ملکه رانیا و شاهزاده قاضی پاپ را به المغطاس، محل غسل تعمید عیسی، در ساحل شرقی رود اردن همراهی کردند.
عبدالله در فهرست ۵۰۰ مسلمان بانفوذ ۲۰۱۶ که توسط مرکز مطالعات استراتژیک سلطنتی اسلامی منتشر می‌شود، اول شد و در فهرست سال ۲۰۱۸ سوم شد. ملکه رانیا در فهرست سال ۲۰۱۶ سی و پنجمین نفر بود.
رهبران کلیسای مقبره مقدس در ۱ مارس ۲۰۱۸ پس از آنکه اسرائیل لایحه پیشنهادی را که با هدف پیشنهاد تدابیر مالیاتی جدید برای کلیساهای کرانه باختری کنار گذاشته شد، نامه حمایتی به عبدالله ارسال کردند. در این نامه آمده است: «دفاع شما از آزادی مذهبی و رهبری شما، در حصول اطمینان از احترام و حفظ وضعیت موجود، در تلاش‌های مستمر ما برای محافظت و حفاظت از حضور مسیحیان به ویژه در شهر مقدس اورشلیم بسیار مهم بوده است».
نظریه هلال شیعی

در اواخر سال ۲۰۰۴، ملک عبدالله اصطلاح بحث‌برانگیزی را ابداع کرد که هنوز هم در خاورمیانه به شدت طنین انداز است: به گفته او، «هلال شیعی» از دمشق به تهران می‌رود و از بغداد عبور می‌کند. نظریه ملک عبدالله پس از رسیدن نوری مالکی که فردی شیعه مذهب است، به ریاست دولت عراق در سال ۲۰۰۶ میلادی و حوادث پس از آن، صحت خود را ثابت کرد.
شکایت از فرایند صلح فلسطین و اسرائیل

ملک عبدالله یکی از منتقدان جدی فرایند صلح فلسطین و اسرائیل است و در آوریل ۲۰۱۹ مقامات آمریکایی و اسرائیلی را به بی‌توجهی نسبت به دغدغه‌های او و کشور اردن در این باره متهم کرد. گفته می‌شود او دورنمای روشنی برای صلح فلسطین و اسرائیل متصور نیست.
دو منبع آگاه به نشریه «اکسیوس» گفته‌اند، گویا پادشاه اردن از میزان مشاوره در این خصوص ناراضی بوده و در مورد چشم‌انداز طرح صلح بدبین است. ملک عبدالله خصوصی به نمایندگان گفته، از این امر خسته شده که علی‌رغم دیدارهای متعدد با مقامات ارشد دولت ترامپ، هیچ‌گاه جزئیات دقیقی در مورد مسائل اصلی سیاسی که اردن منافع زیادی در آنها دارد، به او داده نشده است.
ثروت

عبدالله دارای یک شبکه بین‌المللی املاک و مستغلات است که ارزش آن بیش از ۱۰۰ میلیون دلار است. مالکیت او بر املاک از طریق یک سری از شرکت‌های فراساحلی که در جزایر ویرجین بریتانیا ثبت شده بودند پنهان بود تا اینکه توسط اسناد پاندورا فاش شد. وکلای او هرگونه سوء استفاده از بودجه عمومی یا فرار مالیاتی را رد کردند و اظهار داشتند که آنها از ثروت خصوصی پادشاه و از طریق شرکت‌های خارج از کشور به دلایل امنیتی و حفظ حریم خصوصی خریداری شده‌اند.درز کردیت سوئیس در سال ۲۰۲۲ فاش کرد که عبدالله دارای شش حساب محرمانه بود، از جمله یکی که موجودی آن بیش از ۲۲۴ میلیون دلار بود. در بیانیه دادگاه سلطنتی آمد که وجوه حاصل از فروش یک هواپیمای ایرباس ۳۴۰ متعلق به پدرش ملک حسین به قیمت ۲۱۲ میلیون دلار بوده است و با یک هواپیمای کوچکتر و ارزانتر گلف استریم جایگزین شده است.
تالیفات

«آخرین شانس ما: جست و جو برای صلح در زمان خطر»:
کتاب در مورد بحرانهای خاورمیانه و موانع حل آنها صحبت می‌کند. وی دیدگاه خود را برای حل مناقشه اعراب و اسرائیل ارائه می‌دهد. این کتاب دهه اول فرمانروایی وی را به شیوه ای شبیه به کتاب پدرش که در سال ۱۹۶۲ میلادی منتشر شد، مستند می‌کند. کتاب ملک عبدالله حاوی روایتی از دوران کودکی و گزارش‌های پشت صحنه او از رویارویی با شخصیت‌های سیاسی است. کتاب ابتدا به زبان انگلیسی نوشته شد، سپس توسط خود پادشاه به عربی و شش زبان دیگر ترجمه شد. ترجمه عربی کتاب در ۱۶ مارس ۲۰۱۱   منتشر شد. کتاب به بررسی چند مرحله تاریخی از شورش بزرگ اعراب و گذر از تأسیس پادشاهی هاشمی اردن و سلطنت ملک حسین بن طلال و درگیری با برخی از رژیم‌های سیاسی عرب مانند جمال عبدالناصر و حوادث سپتامبر سیاه می‌پردازد. با پایان دهه اول حکومت ملک عبدالله دوم، از جمله رویدادهای مهمی مانند حمله به عراق، به پایان می‌رسد. کتاب به تمایز نویسنده بین اسلام و گروه‌های تکفیری اشاره می‌کند و در این زمینه به مواردی اشاره می‌کند که او تجربه کرده است. کتاب همچنین به فهم پادشاه از
اقتصاد، اجتماع و سیاست می‌پردازد.
هفت مقاله هفت بحث:
مجموعه ای از هفت مقاله بحث و گفتگو است که او با هدف حمایت از روند اصلاحات، گفتگو و دموکراسی در اردن نوشته است. تحکیم دموکراسی به عنوان یک شیوه زندگی برای اردنی‌ها، و تقویت شهروند فعال، مفهوم مشارکت، هویت ملی اردنی، برانگیختن افراد و جوامع محلی در روستاها، صحرا، اردوگاه‌ها و شهرها برای ایفای نقش فعال اجتماعی و سیاسی به گونه ای که اهمیت آنها در فرایند تصمیم‌گیری جامعه و مشارکت آنها در حل مشکلات جامعه و اشتغال به مسائل آن افزایش یابد. تمرکز ویژه او موارد مرتبط با توسعه اقتصادی و اجتماعی و مشارکت در حل مشکلات ادارای دولتی و فعالسازی شهروندان در جهت وظایف و ایفای نقش است.
عبدالله به همراه برادرش فیصل در کنار والدینشان در سال ۱۹۶۴
ولیعهد عبدالله ۱۱ ساله در دیدار از مقر نیروی هوایی سلطنتی اردن
دیدار عبدالله با جرج دابلیو. بوش رئیس‌جمهور ایالات متحده در دفتر بیضی شکل، ۲۸ سپتامبر ۲۰۰۱
عبدالله و محمد خاتمی رئیس‌جمهور ایران در تهران، ۲ سپتامبر ۲۰۰۳
تظاهرات ۱۶ نوامبر ۲۰۱۲ بهار عربی در امان علیه تصمیم دولت برای قطع یارانه سوخت که بعداً لغو شد.
ملاقات با اوباما ۲۶ آوریل ۲۰۱۳ در واشینگتن دی سی
دیدار با پوتین و لاوروف ۲۴ نوامبر ۲۰۱۵ در سوچی روسیه
دیدار با بایدن در ۱۹ ژوئیه ۲۰۲۱ واشینگتن دی سی
مجمع جهانی اقتصاد در داووس، ۲۵ ژانویه ۲۰۱۳
راکتور آموزش ۵ مگاواتی اردن در دانشگاه علم و صنعت اردن
نیروگاه خورشیدی شمس معان
ال فورن

مکان در 23x15px|border |alt=|link= آندورا
| ال فورن | ال فورن |
| --- | --- |
Parish: کانیلو
جمعیت (2012): جمعیت (2012)
 • کل: ۱۰۲
ال فورن (به لاتین: El Forn) یک روستا با جمعیت ۱۰۲ نفر است که در کانیلو واقع شده‌است.
ایرباس ای۳۴۰

| ایرباس ای۳۴۰ | ایرباس ای۳۴۰ |
| --- | --- |
هواپیمایی لوفت‌هانزا اکنون بزرگترین دارنده و اپراتور ایرباس ای۳۴۰ در جهان است: هواپیمایی لوفت‌هانزا اکنون بزرگترین دارنده و اپراتور ایرباس ای۳۴۰ در جهان است
کاربری: هواپیمای مسافربری پهن‌پیکر
کشور سازنده: چندملیتی
تولیدکننده: ایرباس
نخستین پرواز: ۲۵ اکتبر ۱۹۹۱
معرفی‌شده در: ۱۵ مارس ۱۹۹۳ با لوفت‌هانزا
وضعیت: فعال
کاربر اصلی: لوفت‌هانزا هواپیمایی آفریقای جنوبی سوئیس اینترنشنال ایرلاینز هواپیمایی ماهان کونویاسا کام ایر ادلوایس ایر
ساخته‌شده: ۱۹۹۱–۲۰۱۲
تعداد ساخته‌شده: ۳۸۰ (۳۷۷ فروند به هواپیمایی‌ها تحویل گردیده است)
هزینه هر فروند: * ای۳۴۰–۲۰۰: ۸۷ میلیون دلار آمریکا (حدود ۵۳ میلیون پوند) (۱۹۸۹) ای۳۴۰–۳۰۰: ۲۳۸٫۰ میلیون دلار آمریکا (۱۴۵٫۴ میلیون پوند یا ۱۶۴٫۱ میلیون یورو) (۲۰۱۱)  ای۳۴۰–۵۰۰: ۲۶۱٫۸ میلیون دلار آمریکا (۱۶۰ میلیون پوند یا ۱۸۰٫۶ میلیون یورو) (۲۰۱۱)  ای۳۴۰–۶۰۰: ۲۷۵٫۴ میلیون دلار آمریکا (۱۶۸٫۲۵ میلیون پوند یا ۱۹۰ میلیون یورو) (۲۰۱۱)
ایرباس ای۳۴۰–۶۰۰ ویرجین اتلانتیک در فرودگاه ناریتا
ایرباس ای۳۴۰ (Airbus A340) یک مدل هواپیمای مسافربری پهن‌پیکر چهارموتوره است که توسط شرکت ایرباس اروپا توسعه‌یافته و ساخته شده‌است. کاربرد اصلی این هواپیما در جابجایی شمار بالایی مسافر در مسافت‌های طولانی است. توسعه ایرباس ای۳۴۰ از سال ۱۹۸۷ آغاز شد و نخستین بار در ۳ آبان ۱۳۷۰ (۲۵ اکتبر ۱۹۹۱) به پرواز درآمد. طراحی و ساخت این هواپیما همزمان با ایرباس ای۳۳۰ انجام گرفت. ای۳۴۰ در ۴ مدل ۲۰۰، ۳۰۰، ۵۰۰ و ۶۰۰ ارائه می‌شد که مدل ۳۰۰ برای مسیرهای بیش از ۷۴۰۰ ناتیکال مایل (۱۳۷۰۴ کیلومتر) طراحی شده‌است که همه نیازهای ۳۰۰ مسافر را برای این سفرها برآورده کرده‌است.
مدل ششصد این هواپیما تا پیش از رونمایی بویینگ ۷۴۷ سری هشت، طویل‌ترین هواپیمای مسافربری جهان بود تا سال ۲٠۱۲ جمعاً ٣٨٠ فروند از این هواپیما تولید و پس این تاریخ با تمرکز بر تولید مدل ای٣٣٠، تولید آن متوقف گردید. مدل ۵۰۰ که دوربردترین مدل است و توان جابجایی بیش از ۳۱۳ مسافر در ۳ کلاس برای مسیرهای بیش از ۹۰۰۰ ناتیکال مایل (۱۶۶۶۸ کیلومتر) را دارد.
هواپیمایی سنگاپور از مدل ۵۰۰ این هواپیما برای مسیر سنگاپور به نیویورک استفاده می‌کرد که بیش از ۱۸ ساعت طول می‌کشید. اکنون هواپیمایی سنگاپور از ایرباس ای۳۵۰ اکس‌دابلیوبی برای این مسیر استفاده می‌کند. در برخی از گونه‌های این هواپیما شامل سری‌های -۲۰۰ و -۳۰۰ از موتور سی‌اف‌ام۵۶ سری ۵-سی استفاده شده است. همچنین در دیگر گونه‌های این مدل از موتورهای رولزرویس استفاده می‌شود. مدل ۶۰۰ که طویل‌ترین مدل ۳۴۰ است قابلیت ترابرد ۳۶۰ مسافر در ۳ کلاس یا ۴۱۹ مسافر در ۲ کلاس را برای مسیرهای بیش از ۷۹۰۰ ناتیکال مایل دارد. این مدل هم مانند مدل ۵۰۰ از موتورهای رولزرویس ترنت ۵۰۰ بهره می‌گیرد.
مشخصات و شرکت های استفاده کننده

ایرباس ای۳۴۰ دارای چهار موتور توربوفن سی‌اف‌ام اینترنشنال سی‌اف‌ام۵۶ سری -۵سی (برای انواع ایرباس ای۳۴۰ سری ۲۰۰ و ۳۰۰) در زیر دو بال است.
فاصله نوک دو بال: ۶۰٫۳ متر
طول: ۶۳٫۶ متر
ارتفاع: ۱۶٫۸ متر
ظرفیت مسافر: ۴۴۰ نفر
بیشینه سرعت:۰/۸۶ماخ (۹۱۲ کیلومتر بر ساعت)
محدوده پرواز: ۱۳۱۵۰ کیلومتر
| شرکت هواپیمایی | کشور | 600 | 500 | 300 | 200 | تصویر |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| لوفت هانزا | المان | 10 |  | 17 |  |  |
| هواپیمایی ماهان | ایران | 4 |  | 8 | 1 |  |
| هواپیمایی اسمان | ایران |  |  | 1 |  |  |
| ایر ماداگاستار | ماداگاستار |  |  | 1 |  |  |
| ایر ایکس چارتر | مالت |  |  | 2 |  |  |
| های فلای | مالت |  |  | 6(یک فروند باری) |  |  |
| آئرو مالت | مالت | 3(کارگو) |  |  |  | فاقد تصویر |
| سوئیس ایر | سوئیس |  |  | 5 |  |  |
| ادلوایس ایر | سوئیس |  |  | 4 |  |  |
| هواپیمایی اذربایجان | اذربایجان | 1(تشریفاتی) |  |  |  |  |
| کونویاسا | ونزوئلا | 3 |  | 1 | 1 |  |
| نیروی هوایی تایلند | تایلند |  | 1 |  |  | فاقد تصویر |
| استفاده کنندگان خصوصی و دولتی | ایران عربستان مصر اسواتینی الجزایر کویت ترکیه | 3 | 7 | 5 | 5 | ایرباس300_340 تشریفاتی جمهوری اسلامی ایران |
| کام ایر | افغانستان |  |  | 3 |  |  |
| گارودا ایندونزیا | اندونزی |  |  | 2 |  | فاقد تصویر |
| پلاس اولترا | اسپانیا |  |  | 2 |  |  |
| هواپیمایی افریقا جنوبی | آفریقا جنوبی |  |  | 1 |  |  |
| هواپیمایی سوریه | سوریه |  |  | 2 |  |  |
| فاش نشده | ایران |  |  | 1 |  | فاقد تصویر |
| مجموع |  | 25 | 7 | 58 | 7 | فاقد تصویر |
ایرباس ۳۴۰ در ناوگان هوایی ایران
در ایران دو شرکت هواپیمایی ماهان ، هواپیمایی آسمان در نسخه مسافربری و دولت جمهوری اسلامی ایران نسخه تشریفاتی از ایرباس ۳۴۰ در ناوگان خود استفاده می کنند.
هواپیمایی ماهان
این شرکت از گذشته تاکنون از ایرباس های A340-300,A340-200 و A340-600  در ناوگان خود استفاده می کرده است که به شرح زیر است:
یک فروند ایرباس A340-200 با کد ثبتی :EP-MJA
۷ فروند ایرباسA340-300 با کدهای ثبتی:EP-MMA,EP-MMB ,EP-MMC ,EP-MMD ,EP-MMT  EP-MJE و EP-MJF
۷ فروند ایرباسA340-600 با کدهای ثبتی :EP-MME,EP-MMF,EP-MMG,EP-MMH,EP-MMI,EP-MMQ و EP-MMR
لازم به ذکر است این شرکت در سال ۲۰۱۵ یکی از ۳۴۰ سری ۶۰۰ های خود به با کد ثبتی EP-MMG به دلیل مشکل سازه به عنوان انبارقطعه برای سایر ۳۴۰ سری ۶۰۰ های خود استفاده شد و در سال های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ سه ایرباس ۳۴۰ سری ۶۰۰ این شرکت با کدهای ثبتی MMF,MMH و MMI به هواپیمایی کونویاسا فروخته شدند.
هواپیمایی آسمان
این شرکت هواپیمایی از سال ۲۰۱۲ دارای یک فروند  ایرباس A340-300 با کد ثبتی EP-APA در ناوگان هوایی خود است.
دولت جمهوری اسلامی ایران
دولت جمهوری اسلامی ایران دارای یک فروند ایرباس A340-300 با کد ثبتی EP-IGA در ناوگان خود است که در سال های گذشته این ایرباس با کدهای ثبتی EP-AJA و EP-DAA برای دولت جمهوری اسلامی ایران پرواز کرد.
لازم به ذکر است که ایران ایر در سال ۲۰۰۷ یک فروند ایرباسA340-200 را با کد ثبتی YV1004 از هواپیمایی کونویاسا اجاره کرده بود.
نگارخانه

کابین خلبان
ایرباس200-340
ایرباس500-340 هواپیمایی قطر
ایرباس600_340 هواپیمایی ماهان
فرخی (خور و بیابانک)

| فرخی فروی | فرخی فروی |
| --- | --- |
کشور:  ایران
استان: اصفهان
شهرستان: خور و بیابانک
بخش: مرکزی
سال شهرشدن: ۱۳۸۸
مردم: مردم
جمعیت: ۲٬۹۶۳ نفر(۱۳۹۵)
جغرافیای طبیعی: جغرافیای طبیعی
ارتفاع: ۸۴۰
اطلاعات شهری: اطلاعات شهری
پیش‌شمارهٔ تلفن: ۰۳۱
شناسهٔ ملی خودرو:  ایران
کد آماری: ۲۰۷۷
  فرخی  روی نقشه ایران ۳۳°۵۰′۴۱″شمالی ۵۴°۵۶′۳۷″شرقی﻿ / ﻿۳۳٫۸۴۴۶۸۶۶۷°شمالی ۵۴٫۹۴۳۶۹۴۶۷°شرقی﻿ / 33.84468667; 54.94369467   :   فرخی  روی نقشه ایران ۳۳°۵۰′۴۱″شمالی ۵۴°۵۶′۳۷″شرقی﻿ / ﻿۳۳٫۸۴۴۶۸۶۶۷°شمالی ۵۴٫۹۴۳۶۹۴۶۷°شرقی﻿ / 33.84468667; 54.94369467   
 :  
فَرْخی (به گویش محلی فَرْوی) شهری در بخش مرکزی شهرستان خور و بیابانک در استان اصفهان ایران است که تا مرکز استان ۴۰۰ کیلومتر فاصله دارد. این آبادی در عرف زبان فارسی فَرُّخی تلفظ می‌شود.
شهر فرخی در ۵۴ درجه و ۵۵ دقیقه طول شرقی و ۳۳ درجه و ۵۱دقیقه عرض شمالی و در ۴۰۰ کیلومتری شرق اصفهان قرار دارد. فرخی از شرق به شهر خور و از غرب به روستای چاهملک و از جنوب به روستاهای جعفرآباد و ابراهیم‌آباد و از شمال به کوه‌های کم ارتفاع فرخی محدود می‌شود.
شهر «فرخی» از توابع شهرستان خور و بیابانک در تاریخ ۱۶/۹/۱۳۸۸ با موافقت هیئت دولت و به استناد ماده ۱۳ قانون تعاریف و ضوابط تقسیمات کشوری به شهر تبدیل شد.
این شهر با جمعیتی بیش از چهار هزار و ۶۰۰ نفر در ۱۵ کیلومتری غرب شهر خور، مرکز شهرستان خور و بیابانک قرار دارد.
فرخی آب و هوایی گرم و خشک دارد و حیات آن به چند رشته قنات وابسته است که قدیمی‌ترین آن به طول ۹ کیلومتر است. شغل اهالی این شهر بیشتر کرباس بافی، قالی بافی و کشاورزی است. گندم، جو، خرما، پنبه و تخمه آفتابگردان از مهم‌ترین محصولات شهر فرخی است. اکثریت مردم به زبان بیابانکی از زبان‌های ایران مرکزی و اقلیت به زبان فارسی سخن می‌گویند.
جمعیت

این شهر در شهرستان خوروبیابانک قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۹۵، جمعیت آن ۲۹۶۸ (۹۰۹ خانوار) بوده است.
پیشینه

از زمان پیدایش شهر «فرخی» اطلاع درستی در دست نیست اما در جنگ‌نامه امام‌زاده روستای پیاده (بیاذه) از مزرعه‌ای به نام «فرخ» یاد شده است که به احتمال زیاد همان «فرخی» است.
این شهر در گذشته به «دارالامان» نیز شهرت داشته که حریم آن تا شعاع سه کیلومتری بوده است و کسانی که از حاکمان جور در امان نبودند خود را به شهر فرخی نزد قاضی می‌رساندند و او نیز آنان را پناه می‌داد.
در دوره قاجاریه خور و بیابانک را قرای سبعه می‌گفتند و بنا به نوشته اعتمادالسلطنه در مرآت البلدان این قراء عبارت بودند از: خور، جندق، فرخی، مهرجان، بیاضه، اردیب، گرمه.
از نوشته‌های مورخین و جغرافیدانان چنین بر می‌آید که منطقه شهرفرخی (بیابانک) به تناوب جزیی از استان یزد، خراسان، قومس (سمنان) به‌شمار می‌رفته است. در قرن چهارم و پنجم هجری از توابع خراسان و یزد و در دوران صفویه و قاجاریه از توابع یزد و سمنان بوده است. اسناد راهگشا در این مورد، سفرنامه ناصر خسرو، نزهه القلوب حمدالله مستوفی قزوینی، احسن التقاسیم مقدسی، المسالک و الممالک استخری، معجم البلدان یاقوت حموی، صوره الارض ابن حوقل و… می‌باشد.
در سال ۱۳۰۳ هجری شمسی میرزا فتح‌الله علوی معروف به آقا ناصر که در حوزه علمیه یزد تحصیلات خود را به پایان رسانده بود، با سرمایه شخصی، مدرسه «فرخ» که جزء #اولین_مدارس_ایران محسوب می‌شود را در این روستا بنا نهاد. این مدرسه پس از وی توسط فرزند ارشد ایشان حسن الله علوی به کار خود ادامه داد. این مدرسه تا مقطع پنجم ابتدایی ادامه داشته و تحت نظر وزارت آموزش و پرورش وقت به فعالیت خود می‌پرداخته است. همچنین در این مدرسه از سال ۱۳۴۰ به دختران نیز آموزش داده شده است.
شیوه خانه‌سازی

شهر فرخی از نوع متراکمند و خانه‌ها در مظهر قنات چشمه یا در راستای جوی آب پیش رفته‌اند. چنان‌که در شهر فرخی بافت قدیمی بر روی کانال قنات شهر بنا گشته است. مواد و مصالح خانه‌های روستایی از گِل و خشت و سقف خانه‌ها، گنبدی یا تخت با اندود کاهگل است. در دوران معاصر خانه‌ها به سبک و سیاق شهرهای بزرگ ساخته می‌ش
مسجد جامع فرخی

از جمله آثاری است که به دستور «حاج سید میرزا مجتهد»، قاضی نامور خور و بیابانک در سال ۱۲۴۹هجری قمری بنا شده است.
مسجد جامع فرخی واقع در مرکز شهر می‌باشد که دارای دو شبستان است. یک شبستان برای بهار و تابستان و شیستان دیگر زمستانه است. اما به دلیل افزایش جمعیت و کمبود جا در مسجد فعلاً شبستان زمستانه مردانه و شبستان بهاره زنانه شده است.
بنای این طبق مسجد جامع سمنان و با الگو برداری و معماری آن ساخته شده است. صحن شبستان بهاره دارای یک گنبد بزرگ می‌باشد و شبستان پاییزه در حدود یک متر پایینتر از شبستان بهاره و دارای گنبدهای کوچک با ستونهای بسیار بزرگ می‌باشد. این گنبدها در دو ردیف هشت تایی بنا شده است.
سال تأسیس بنا بنا بر کتبه نوشته شده در جلو محراب بهاره به سال ۱۲۴۹ هجری قمری است طبق سنگ نوشته درون محراب شبستان بهاره.
سنگ نوشته درون محراب
در حال حاضر به دلیل کمبود جا به قسمت شبستان زمستانه مقداری اضافه شده است.
تا چند سال پیش دو قرآن دست نوشته هم در مسجد بود که هنگام خاکروبی مسجد برای محرم می‌خواستند در چاه مخصوص قرآن و ادعیه بیندازند که آن زمان بنده نگذاشتم این کار را بکنند. الان نمی‌دانم این قرآنها در مسجد هست یا نه. قدمت این قرآنها طبق تاریخ تولد نام شخصی که در پشت آن ثبت شده بود بیش از صد سال بود.
مسجد دارای اوقافی می‌باشد که صرف برگزاری مراسم روضه خوانی در مناسبتها و اذان گو و خادم و امام جماعت می‌شود.
ج) معرفی قنوات و مزارع فروی

۱- قنات و دشت فرخی
این قنات در حدود ۱۲ کیلومتر طول دارد و دارای چندین ده حلقه چاه به هم پیوسته می‌باشد و آب این قنات زمین‌ها و نخلستان اصلی فرخی را سیراب می‌نماید. این قنات بیش از ۷۰۰ دانگ آب می‌باشد و این دانگهای آب در طی ده روز و شب که دارای نامهایی می‌باشد در بین اهالی و صاحبان آب تقسیم می‌شود.
۲- قنات محمدآباد
این قنات نیز کیلومترها طول دارد و آب آن دشت محمدآباد را سیراب می‌نماید و آب آن به صورت شبانه‌روزی بین صاحبان آن تقسیم شده است.
۳- قنات نورآباد
دارای قنات و موتور آبی می‌باشد که زمین‌های کشاورزی نورآباد را سیراب می‌کند.
۴- قنات حاجی‌آباد
متأسفانه آب این قنات خشک شده است. در گذشته آب و منطقه کشاورزی حاجی‌آباد از بهترین‌های روستا بود. بهترین محصولات در این دشت بدست می‌آمد؛ ولی متأسفانه آب آن خشک شد و هر چه کار کردند که از خشک شدن آن جلوگیری کنند نتوانستند. شاید هم دولت آنگونه که باید اهتمام نورزید. الان نخلهای آن نیز خشک شده است و لم یزرع افتاده است.
۵- قنات اصحابیه
طول قنات این مزرعه کمتر است و مقدار زمین کشاورزی آن نیز کم می‌باشد و دارای موتور آب با یک چاه عمیق می‌باشد.
۶- مزرعه عزیزآباد
دارای زمین‌های کم و آب کمی است و در حال خشک شدن است.
۷- مزرعه حیدریه
دارای چند حلق چاه به هم پیوسته و یک موتور آب است.
۸- مزرعه جلال‌آباد
در کنار مزرعه حیدریه و شبیه به آن می‌باشد.
۹- مینو دشت
دارای موتور آب و مزارع کشاورزی است.
مزرعه راجی
مزرعه جلیل‌آباد (ولی‌الله موسوی)
د) معرفی محصولات کشاورزی

مهم‌ترین محصولات کشاورزی فرخی شامل محصولات زیر می‌باشد:
الف) خرما مهم‌ترین محصول کشاورزی منطقه است. این شهریکی از مناطق نخل خیز کشور است
که از جنوب غرب ایران شروع شده و در این منطقه به پایان خط تولید خود می‌رسد.
به دلیل آب و هوای گرم و خشک منطقه این محصول کشت فراوان دارد ولی به دلیل کم بودن دوره گرما در اکثر سال‌ها این محصول مرغوب نمی‌باشد.
خرماهای این شهر دارای نمونه‌های است مانند: کرمانی – قسی – بادامی و …
ب) گندم
ج) جو
د) تخمه آفتابگردان
هـ) پنبه
و) پسته
ز) ارزن
ح) شلغم و سبزیجات
اماکن دیدنی

دروازه فرخی کربلایی صفر
مسجد جامع فرخی
بادگیرهای فرخی
مقبره شیخ محمد عبدالصالح
آب انبارها که از قدیمی‌ترین آب انبارهای این منطقه می‌باشد و از شریان‌های زندگی در ماه‌های گرم سال است و توصیه دیدن به همه را دارم
لَرد
حمام عمومی
پوشش‌های گیاهی مهم

بادام تلخ: در گویش فروی متفاوت تلفظ می‌شود. مغز بادام تلخ را برای از بین بردن سم آن چندین بار در آب می‌جوشانند. موژو نام دیگری است که به این درخت می‌دهند. از چوب آن برای تهیه بیل، کلنگ، عصا و زغال استفاده می‌شود و از شاخه‌های آن سبد بافته می‌شود. از ریشهٔ آن که به روس معروف است برای دباغی پست مشک استفاده می‌کنند.
تاغ:
تاغ زرد: درختی با تنه قطور و انشعاباتی با رنک سبز روشن.
تاغ سیاه: شبیه تاغ زرد با ساقه‌ای محکم‌تر.
گز:
سرخه گز: با رنگ سبز متمایل به قرمز با برگ‌های باریک و رشته مانند.
شوره گز: با رنک سبز متمایل به سفید و برای استفاده احشام آن را در آب می‌شویند تا شوری آن از بین برود.
کوره گز: بزرگتر از ۲ گز دیگر است و برای دام مناسب نیست و برای جلوگیری از نفوذ شن در مزارع بکار می‌رود.
اشنان (اشنون - اشنیان)*[۱]: این گیاه از خانواده اسفناجیان و بوته‌ای می‌باشد و ارتفاع آن تا ۱۵۰ سانتی‌متر هم می‌رسد. برگ رسیدهٔ آن را آسیاب کرده و به عنوان پودر رختشویی بکار می‌ببرند.
پوشش گیاهی و جانوری شهر فرخی (بیابانک)

از جمله پوشش‌های گیاهی این شهر می‌توان به تاغ، گز، هنگ (انقوزه)، روناس، اسکمبیل، اشنو، قیچ، ریواس، پر سیاوش، بنه، بادام کوهی، انجیر کوهی، قدومه، خارشتر، مارچوبه، آویشن، زیره سیاه، حنظل (هندوانه ابوجهل) اسفند و شیرین بیان که در گویش محلی به مدکی معروف است که اغلب این گونه‌ها جنبه طبی و صنعتی دارند اشاره کرد.
حیات وحش شهر فرخی (بیابانک)

حیات وحش: در شهرفرخی (بیابانک) در حال حاضر زیستگاه بسیاری از گونه‌های حیات وحش از قبیل:کل و بز، قوچ و میش، پلنگ، یوزپلنگ، جبیر، خرگوش، قمری، کبک و تیهو، با قرقره، آهوبره، روباه شنی، روباه معمولی، گرگ، کبوتر وحشی، عقاب طلایی، انواع زرد پرها، وسایر گنجشگ سانان، کاراکال، سیاگوش، گربه وحشی، سمور، انواع مارها وافعی‌ها و… می‌باشد و درگذشته‌ای دور زیستگاه مناسبی برای آهو و گورِخرآسیایی بوده است.
محصولات عمده این شهر؛ گندم، جو، پنبه، ارزن، تخمة آفتابگردان، پسته، سنجد، خرما، انجیر، زردآلو و بادام کوهی است. طناب بافی و فرشبافی با طرح نایینی از صنایع دستی آن است. اهالی عمدتاً به دامداری و باغداری مشغول‌اند