stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
شبگردباز دم‌ساده

| شبگردباز دم‌ساده | شبگردباز دم‌ساده |
| --- | --- |
شبگردباز دم‌ساده، Nyctiprogne vielliardi: شبگردباز دم‌ساده، Nyctiprogne vielliardi
وضعیت حفاظت: وضعیت حفاظت
 نزدیک تهدید  (IUCN 3.1):  نزدیک تهدید  (IUCN 3.1)
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پرندگان
راسته:: جغد
تیره:: شبگردان
سرده:: Nyctiprogne
گونه:: N. vielliardi
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Nyctiprogne vielliardi : Nyctiprogne vielliardi 
شبگردباز دم‌ساده (نام علمی: Nyctiprogne vielliardi) نام یک گونه از تیره شبگردان است.
خوتاکراتس وانک

| خوتاکراتس وانکԽոտակերաց վանք | خوتاکراتس وانکԽոտակերաց վանք |
| --- | --- |
fa (in English: Expected satiety): fa
دین: دین
وابستگی: کلیسای حواری ارمنی
استان: استان وایوتس‌جور
منطقه: [[]]
سال تقدیس: -
مکان: مکان
مکان: خاچیک،  ارمنستان
کشور: ارمنستان
موقعیت در ارمنستاننمایش نقشه ارمنستانخوتاکراتس وانک (استان وایوتس‌جور)نمایش نقشه استان وایوتس‌جور: موقعیت در ارمنستاننمایش نقشه ارمنستانخوتاکراتس وانک (استان وایوتس‌جور)نمایش نقشه استان وایوتس‌جور
مختصات: ۳۹°۳۷′۴۹″ شمالی ۴۵°۱۲′۲۲″ شرقی﻿ / ﻿۳۹٫۶۳۰۲۸°شمالی ۴۵٫۲۰۶۱۱°شرقی﻿ / 39.63028; 45.20611
معماری: معماری
معمار(ها): yes
گونه: معماری ارمنی
سبک: صومعه
پایان ساخت: سده ۱۰ام میلادی
خوتاکراتس وانک (ارمنی: Խոտակերաց վանք؛ انگلیسی: Khotakerats Vank) یک صومعه متعلق به کلیسای حواری ارمنی واقع در شهر خاچیک، استان وایوتس‌جور ارمنستان می‌باشد. ساخت و ساز این ساختمان در سده ۱۰ام میلادی؛ به پایان رسید. این بنا به سبک معماری ارمنی طراحی شده است.
نگارخانه

صومعه در حال بازسازی
صومعه پیش از بازسازی (همان نما)
شکلو

| شکلو Шклоў Шклов | شکلو Шклоў Шклов |
| --- | --- |
  نشان:   نشان
شکلوموقعیت شکلو در نقشه: شکلوموقعیت شکلو در نقشه
مختصات: ۵۴°۱۳′۲۵″ شمالی ۳۰°۱۷′۱۱″ شرقی﻿ / ﻿۵۴٫۲۲۳۶۱°شمالی ۳۰٫۲۸۶۳۹°شرقی﻿ / 54.22361; 30.28639: مختصات: ۵۴°۱۳′۲۵″ شمالی ۳۰°۱۷′۱۱″ شرقی﻿ / ﻿۵۴٫۲۲۳۶۱°شمالی ۳۰٫۲۸۶۳۹°شرقی﻿ / 54.22361; 30.28639
کشور منطقه‌های بلاروس:  بلاروس منطقه موگیلف
جمعیت (۲۰۰۹): جمعیت (۲۰۰۹)
 • کل: ۱۷۰۶۴
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۲ (زمان اروپای شرقی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۳ (ساعت تابستانی اروپای شرقی)
License plate: ۶
شکلو (به لاتین: Shklow) یک منطقهٔ مسکونی در بلاروس است که در منطقه موگیلف واقع شده‌است. شکلو ۱۷٬۰۶۴ نفر جمعیت دارد.
چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم

| چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم | چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم |
| --- | --- |
پوستر رسمی: پوستر رسمی
کارگردان: کریس سندرز دین دبلوا
تهیه‌کننده: بونی آرنولد
فیلمنامه‌نویس: ویل دیویس دین دبلوآ کریس سندرز
بر پایه: چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم اثر کرسیدا کوول
بازیگران: جی باروشل جرارد باتلر کریگ فرگوسن آمریکای فررا جونا هیل کریستوفر مینتز-پلاسه تی جی میلر کریستن ویگ دیوید تننت
موسیقی: جان پاول
فیلم‌بردار: راجر دیکینس
تدوین‌گر: درن تی. هولمز ماریان براندون
شرکت تولید: دریم‌ورکس انیمیشن
توزیع‌کننده: پارامونت پیکچرز
تاریخ‌های انتشار:  ۲۶ مارس ۲۰۱۰ (۲۰۱۰-03-۲۶)  
مدت زمان: ۹۸دقیقه
کشور: ایالات متحده آمریکا
زبان: انگلیسی 
هزینهٔ فیلم: ۱۶۵ میلیون دلار
فروش گیشه: ۴۹۴٬۸ میلیون دلار
چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم (به انگلیسی: How To Train Your Dragon) که در ایران با نام‌های مربی اژدها و اژدهاسواران نیز شناخته می‌شود، یک فیلم پویانمایی رایانه‌ای آمریکایی در ژانر اکشن فانتزی به کارگردانی کریس سندرز و دین دبلوا است که بر اساس رمانی به همین نام و به قلم کرسیدا کاول ساخته شده و محصول شرکت دریم‌ورکس انیمیشن است. این فیلم توسط پارامونت پیکچرز در ۲۶ مارس ۲۰۱۰ اکران شد. جی باروشل، جرارد باتلر، کریگ فرگوسن، آمریکا فررا، جونا هیل، کریستوفر مینتس-پلس، تی جی میلر و کریستن ویگ از صداپیشگان این انیمیشن هستند. داستان این فیلم که در دنیای افسانه‌ای واکینگ‌ها در سرزمینی به نام برک که مدام مورد حمله اژدهایان قرار می‌گیرد، اتفاق می‌افتد؛ دربارهٔ یک وایکینگ نوجوان به نام هیکاپ است که آرزو دارد طبق سنت قبیله‌اش به یک اژدهاکش تبدیل شود.
چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم در ۲۱ مارس ۲۰۱۰ در آمفی‌تئاتر گیبسون و پنج روز بعد در تاریخ ۲۶ مارس در سینماهای ایالات متحده اکران شد. فیلم با موفقیت تجاری همراه بود و نزدیک به ۵۰۰ میلیون دلار فروش رفت و تحسین گسترده منتقدان را درپی‌داشت. داستان، نویسندگی، صداپیشگی، موسیقی و سکانس‌های سه‌بعدی مورد ستایش قرار گرفت. این فیلم در هشتاد و سومین دوره جوایز اسکار نامزد دریافت جایزه اسکار بهترین فیلم پویانمایی و جایزه اسکار بهترین موسیقی فیلم شد. همچنین نامزد جایزه بفتای بهترین موسیقی فیلم، جایزه بهترین پویانمایی و نامزد جایزه گلدن گلوب بهترین فیلم پویانمایی شد. چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم ده جایزه آنی از جمله بهترین پویانمایی را دریافت کرد.
دنباله‌ای بر این فیلم با عنوان چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم ۲ در ۱۳ ژوئن ۲۰۱۴ به نمایش درآمد و در سال ۲۰۱۹ نسخه سوم آن یعنی چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم: دنیای پنهان وارد بازار شد که هر دو دنباله به‌طور گسترده‌ای مورد تحسین قرار گرفتند.
داستان

داستان این فیلم که بر اساس رمانی از کرسیدا کوول نوشته شده است و دربارهٔ یک وایکینگ جوان بنام «هیکاپ» است که در سرزمینش (برک) مدام مورد حمله اژدهایان قرار می‌گیرد و مردم این سرزمین (وایکینگ‌ها) شجاعانه به جنگ با اژدهایان می‌پردازند؛ ولی هیکاپ توانایی جنگیدن با آنان را ندارد و حتی اگر هم داشته باشد، (به خاطر جثه کوچکش) اجازه ندارد اینکار را بکند. در این بین، اژدهایی وجود دارد بنام «خشم شب» که از همه اژدهایان دیگر خطرناک‌تر و وحشتناک‌تر است که هیچ وایکینگی تا به حال موفق به کشتن او نشده است. هیکاپ که پدرش رئیس وایکینگ‌ها است، یک شب که اژدهایان حمله کرده‌بودند، مخفیانه به کمین اژدهایی می‌نشیند و به‌طور اتفاقی یک خشم شب را به‌دام می‌اندازد و این اژدها به جایی دوردست می‌افتد.
رئیس قبیله وایکینگ‌ها برای جلوگیری از حملات اژدهایان با کشتی به جستجوی لانه اژدهایان می‌رود و در غیاب او هیکاپ به اصرار پدرش، در تمرین‌های اژدها کشی شرکت می‌کند و در این بین با خشم شبی که بدام انداخته بود، دوست می‌شود و اسم او را «بی دندان» می‌گذارد و با شناخت تدریجی نقطه ضعف‌های بی دندان موفق به شکست دادن اژدهایانی می‌شود که در زمین تمرین وجود داشتند. او بعدها می‌فهمد که اژدهایان اصلاً خطرناک نیستند و فقط برای بدست آوردن غذا به آنها حمله می‌کنند. هیکاپ در یکی از امتحانات در زمین تمرین مورد تهاجم یکی از اژدهایان خطرناک قرار می‌گیرد و بی دندان متوجه می‌شود و به کمک هیکاپ می‌آید و در زمین تمرین وایکینگ‌ها بی‌دندان را برای پیدا کردن لانهٔ اژدها اسیر می‌کنند و به همراه بی دندان به لانه اژدهایان حمله می‌کنند. در آن زمان هیکاپ که می‌دانست در آنجا اژدهایی بزرگ زندگی می‌کند، به وسیله اژدهایان زمین تمرین به لانه آنها می‌رود و وایکینگ‌ها را می‌بیند که مورد تهاجم اژدهای بزرگ قرار گرفته‌اند و بی‌دندان را آزاد می‌کند و به همراه بی‌دندان به جنگ اژدهای بزرگ می‌رود او را شکست می‌دهد و خود نیز پای چپ خود را از دست می‌دهد و وقتی بیدار می‌شود می‌بیند که وایکینگ‌ها با اژدهایان دوست شده‌اند و او توسط اهالی قبیله‌اش تحسین می‌شود. برک دوران جدیدی را آغاز می‌کند، دورانی که در آن اژدهایان و انسان‌ها دوست شده‌اند.
گویندگان

جی باروشل در نقش هیکاپ: پسر استویک
آمریکا فررا در نقش آسترید: دوست و معشوقه هیکاپ
جرارد باتلر در نقش استویک: پدر هیکاپ و رئیس قبیله
کریگ فرگوسن در نقش گابر: آهنگر برک، دوست صمیمی استویک، او سربازان را برای مقابله با اژدهایان تعلیم می‌دهد.
کریستوفر مینتس-پلس در نقش فیشلکس: جوانی مشتاق و با دانش در زمینه اژدهایان.
جونا هیل در نقش اسنات‌لات: یکی از هم‌کلاسی‌های هیکاپ در تمرین‌های اژدهاکشی، او اعتماد به نفس زیادی دارد اما قابل اعتماد است.
تی جی میلر و کریستن ویگ به ترتیب در نقش‌های تاف نات و راف نات: دوقلوهایی که هم‌کلاسی هیکاپ هستند.
دیوید تننت در نقش پدر اسنات‌لات.
دنباله

بعد از موفقیت بزرگ این انیمیشن، هم بین مردم و هم بین منتقدین، کارگردان فیلم، دین دبلوا کارگردانی قسمت دوم آن را هم بر عهده گرفت که در ۱۳ ژوئن در سال ۲۰۱۴ منتشر شد. کمپانی دریم‌ورکس انیمیشن و فاکس قرن بیستم در نظر داشتند تا قسمت سوم این انیمیشن در سال ۲۰۱۶ اکران شود، اما کارگردان آن دین دبلوا اعلام کرد که ب/ه سه سال برای ساخت یک انیمیشن خوب نیاز دارد. پس اکران به اوایل ۲۰۱۷ عقب اقتاد، اما کمپانی پیکسار برای آن تاریخ انیمیشن دیگری در نظر داشت، که به همین علت تاریخ اکران به اوایل ۲۰۱۸ تغییر یافت، که طی آخرین اخبار از طرف بانک اطلاعات اینترنتی فیلم‌ها به علت مشکلات مالی بازهم تاریخ اکران تغییر و به مارس ۲۰۱۹ انتقال یافت، دقیقاً در همان ماهی که قسمت اول اکران شد.
سرانجام دو سری سینمایی چگونه اژدهای خود را تربیت کنیم ۲ و دنیای پنهان و چند سری و کوتاه و چند فصل سریالی از این پویانمایی منتشر شد.
بر طبق اعلام کمپانی دریم ورکس انیمیشن، تیم سازندهٔ قسمت سوم، همان تیمی است که قسمت اول و دوم را ساخته است.
مندوزاسور

| مندوزاسور محدودهٔ زمانی: کرتاسه پسین | مندوزاسور محدودهٔ زمانی: کرتاسه پسین |
| --- | --- |
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: خزندگان
بالاراسته:: دایناسور
راسته:: خزنده‌کفلان
زیرراسته:: سوسمارپاشکلان
سرده:: Mendozasaurus
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Mendozasaurus neguyelap : Mendozasaurus neguyelap 
مندوزاسور (نام علمی: Mendozasaurus) نام یک گونه از زیرراسته سوسمارپاشکلان است.
گیره نوک پستان

زنی برده جنسی که گیره نوک پستان را با دهان گرفته است.
گیره نوک پستان (به انگلیسی: Nipple clamp) نوعی گیره است که به نوک پستان زده می‌شود و مردان و زنان، هر دو می‌توانند از آن استفاده کنند.
این اسباب‌بازی جنسی وقتی که استفاده می‌شود با ایجاد فشار بر روی نوک پستان باعث درد در آن قسمت می‌شود و این درد می‌تواند لذت بخش باشد. برخی مردم نیز از دیدن افرادی که گیرهٔ نوک پستان زده‌اند لذت شهوانی می‌برند. این وسیله گاهی در فعالیت‌های بی‌دی‌اس‌ام نیز به‌کار می‌رود.
نگارخانه

فلیسیا فاکس Felicia Fox بازیگر پورنوگرافی اهل اوهایو ، ایالات متحده آمریکا با گیره‌های لباسی بر پستان و لبه مهبل
گیره نوک پستان استفاده شده توسط یک مرد در خیابان Andrews cross در روسیه
گیره نگه دارنده نوک پستان و هاله پستان در اتاق بازی  (از ابزار بی دی اس ام)
کوه صوفان

| کوه سیپان خلات | کوه سیپان خلات |
| --- | --- |
Mount sipan in October 2007: Mount sipan in October 2007
fa (in English: Expected satiety): fa
کوه سیپان خلاتموقعیت کوه سیپان در نقشه : کوه سیپان خلاتموقعیت کوه سیپان در نقشه 
مرتفع‌ترین نقطه: مرتفع‌ترین نقطه
ارتفاع: ۴٬۰۵۸ متر (۱۳٬۳۱۴ فوت)
برجستگی: ۲٬۱۸۹ متر (۷٬۱۸۲ فوت)
ایزولاسیون: ۱۵۱٫۱۶ کیلومتر (۹۳٫۹۳ مایل) 
فهرست‌بندی: قله بسیار برجسته
مختصات: ۳۸°۵۵′۵۴″ شمالی ۴۲°۵۰′۰۳″ شرقی﻿ / ﻿۳۸٫۹۳۱۶۷°شمالی ۴۲٫۸۳۴۱۷°شرقی﻿ / 38.93167; 42.83417
جغرافیا: جغرافیا
موقعیت: استان بیتلیس، ترکیه
رشته‌کوه مادر: سرزمین کوهستانی ارمنستان
زمین‌شناسی: زمین‌شناسی
سن صخره: Holocene
نوع کوه: آتشفشان چینه‌ای
آخرین فوران: 8050 BCE (?)
کوه سیپان (به ترکی استانبولی: Mount Sipan) یک کوه در ترکیه است که در استان بیتلیس واقع شده‌است. کوه سیپان ۴٬۰۵۸ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
کوه سیپان در شرق ترکیه و شمال دریاچه وان قرار دارد. سیپان دومین کوه آتشفشانی مرتفع در ترکیه‌ است و ارتفاع آن به ۴،۰۵۸ متر می‌رسد. این کوه دو قله در شرق و غرب خود دارد که با فاصله ۱.۵ کیلومتر از هم قرار گرفته‌اند و بین آن‌ها نیز دو دریاچه دیده می‌شود. از دیگر زیبایی‌های کوه سیپان می‌توان به قله پوشیده از برف آن، سنگ‌های آتش‌فشانی و منظره دریاچه وان و کوه آرارات اشاره کرد. همچنین بقیای یک قلعه آرمینایی کوچک در ارتفاع ۲۴۰۰ متری این کوه دیده می‌شود که می‌تواند مقصدی بی‌نظیر برای کوه‌نوردان باشد.
خودروی سفارشی

می‌توان در سبک کلاسیک مشهورترین اتومبیل، Hirohata Merc است
اتومبیل تیون شده (سفارشی) (به انگلیسی: Custom car) وسیله نقلیه سواری است که برای بهبود عملکرد، اغلب با تغییر یا جایگزینی موتور و سیستم انتقال قدرت، تغییر اساسی کرده است. با استفاده از رنگ و لوازم جانبی و قطعات؛ می‌توان خودرو را با ظاهری جدید یا طراحی توسعه یافته از خودروی کارخانه ای عرضه کرد. برخی از علاقه‌مندان به خودرو در ایالات متحده آرزو دارند اتومبیلی منحصربه فرد داشته باشند که «طراحی ظاهری و عملکرد» آن یک قدم فراتر از خودروهای نمایشگاهی باشد. اتومبیل سفارشی در انگلیسی با توجه به فرهنگ لغت انگلیسی کالینز با توجه به مشخصات خریدار ساخته می‌شود.
اگرچه این دو موضوع با هم مرتبط هستند، اما اتومبیل‌های سفارشی از هات رود متمایز هستند. میزان این اختلاف برای چندین دهه مورد بحث بین سفارشی سازان و فروشندگان بوده است. علاوه بر این، استریت رود را می‌توان نوعی از خودرو سفارشی در نظر گرفت.[نیازمند منبع]
اتومبیل‌های تیون شده (سفارشی) را نباید با اتومبیل‌های دست‌ساز و ساخته شده با کابین اشتباه گرفت، شاسی‌های نورد ،از لحاظ تاریخی مجهز به بدنه لوکس توسط سازندگان ویژه بدنه متناسب شده‌اند.
سبک سفارشی سازی

اتومبیل‌های تیون شده (سفارشی) از وضعیت موجود در بازار متمایز هستند. سازندگان ممکن است ویژگی‌های بصری و عملکردی برخی از سبک‌های اصلاحی مربوط را در نظر بگیرند و آنها را به دلخواه ترکیب کنند. در حال حاضر چندین تم مختلف وجود دارد، از جمله:
(رت رود)Rat rod: ظاهر «ناتمام» و آماتور ساخته شده از هات رود در دهه‌های ۱۹۳۰، ۱۹۴۰ و ۱۹۵۰ را تقلید می‌کند (یا اغراق می‌کند)
Restomod(رستومود) - ترمیم و مدرن شده است. به روزرسانی ایمنی و راحتی، مانند ترمز دیسکی، AC (سیستم تهویه اتوماتیک) و غیره، اما می‌تواند شامل سیستم تزریق سوخت و بروزرسانی بیش از حد و غیره باشد. از نظر خارجی ممکن است به جای اتومبیل تقویتی، به یک اتومبیل سفارشی با حالت‌های صحیح شباهت داشته باشد.
ماشین‌های خیابانی: به‌طور معمول اتومبیل‌های آمریکایی با موتورهایی تعویض شده با حجم بالا، از نظر سرعت و غالباً از نظر ظاهری اصلاح می‌شوند.
Street rod(استریت رود)- عمدتاً از وسایل نقلیه و اجزای خاص تشکیل شده است، یا از ویژگی‌های بصری اتومبیل‌ها از طریق محصول دهه ۴۰ تقلید می‌کند. در اینجا با هات رود اشتراک زیادی وجود دارد.
سایر امکانات > رنگ آمیزی

دربارهٔ رنگ آمیزی یک نگرانی ویژه وجود داشت. پس از تمام شدن کار بدنه، اتومبیل‌ها با رنگ‌های غیرمعمول رنگ آمیزی شد. رنگ سیب آب نبات (نوعی ترکیب رنگ) شفاف اما با رنگ جیغ، که در بالای لایه زیرین فلزی قرار گرفته و رنگ متالیک اکلیلی، با زرق و برق (درخشندگی) آلومینیومی درون رنگ سیب آب نبات، در دهه ۱۹۶۰ ظاهر شدند. برای تولید جلوه ای درخشان از کتهای زیادی استفاده می‌شد (کت همان لایه ای است که به عنوان کاور از رنگ اصلی محافظت می‌کند) - که در آب و هوای گرم تمایل به پوسته پوسته شدن دارد. این فرایند و سبک کار رنگ آمیزی توسط جو بایلون، سفارشی سازی از کالیفرنیای شمالی ابداع شد.
سفارشی سازان نیز عادت دارند پس از پایان کار پوشش اصلی، رنگ تزئنی را اضافه کنند، شعله‌های آتش که از قسمت چرخ‌های جلو به عقب کشیده می‌شدند، گوش ماهی و نوارهای تزئینی رنگی متضاد را با دست کشیده بودند. انتظار می‌رود رنگ پایه، غالباً یک کت، از یک رنگ ساده‌تر باشد. Flame jobs (برچسب طرح آتش) بعداً به کاپوت گسترش یافت و تمام قسمت جلویی آن را دربر گرفت و از رنگ قرمز و زرد سنتی به آبی و سبز و شعله‌های "شبح" مانند بدنه پیشرفت کرد. نوعی از سبک خاصی از شعله‌های آتش، به نام "crab law flames"، که همچنین امروزه نیز رایج است، به Dean Jeffries نسبت داده می‌شود.
رنگ آمیزی به قسمتی جزئی از اتومبیل‌های تیون شده (سفارشی) تبدیل شده است که اکنون در بسیاری از مسابقات اتومبیل‌های تیون شده (سفارشی)، جوایز رنگ سفارشی به همان اندازه جوایز خود اتومبیل‌ها مورد توجه است.
سایر امکانات > تعویض موتور

تعویض موتور همیشه فرایندی عادی و پیش پا افتاده‌ای بوده است. بار اول، موتور flathead V8 فورد در اولویت بوده، که در اوایل دهه‌های ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ توسط Hemi اولیه جایگزین شد. تا دهه ۱۹۷۰، Chevy با بلوک کوچک مرسوم‌ترین گزینه بوده و از دهه ۱۹۸۰، موتور شورلت ۳۵۰ اینچ مکعب (۵٬۷ لیتر) تقریباً در همه جا حضور داشته است. ۳۲۵ اینچ مکعب (۵٫۳ لیتر) موتور شورولت LS ۳۲۵ اینچ مکعب (۵٬۳ لیتر) جایگزین موتور شورلت ۳۵۰ اینچ مکعب شده است. موتورهای [نیازمند منبع] Flatheads و hemis اولیه به‌طور کامل از بین نرفته‌اند، اما در دسترس بودن، سهولت در، در تعمیر و نگهداری و هزینه پایین قطعات باعث می‌شود که شورولت V8، به ویژه بلوک کوچک نسل‌های اول و سوم، شایع‌ترین موتور انتخابی باشد.[نیازمند منبع]
سفارشی کردن اتومبیل‌ها پس از جنگ جهانی، برخی از این روش‌ها به ماشین‌های قبل از جنگ جهانی، که می‌توان آنها را "Fendered rods" نام برد، گسترش یافت و کارهای بیشتری روی بدنهٔ آنها انجام شد. یک قانون جایگزین برای برطرف کردن ایهام ایجاد شد: موتورهای هات رود (hot rods) پشت سیستم تعلیق جلو بودند، در حالی که سفارشی سازان موتور را روی سیستم تعلیق جلو قرار می‌دادند. روشن‌ترین نمونه آن، فورد قبل از سال ۱۹۴۹ دارای سیستم تعلیق جلو عرضی قدیمی هنری فورد بود، در حالی که مدل‌های ۱۹۴۹ دارای یک سیستم تعلیق مدرن تر بود که موتور را به جلو انتقال دادند. با این اوضاع، یک موزه آمریکایی اولین خودرو تیون شده (سفارشی) واقعی را دارد که توسط Cletus Clobes در سال ۱۹۳۲ ساخته شده بود، در بین نمایشگاه‌های خود دارد. با آمدن اتومبیل‌های عضلانی، و دیگر با خودروی لوکس با عملکرد بالا، سفارشی سازی کاهش یافت. یکی از مکانهای شایع آن در جنوب غربی ایالات متحده بود که در آن lowrider (اتومبیل‌های کلاسیک که دارای سیستم پنوماتیک بودند و بیشتر سیاه پوستان از این نوع سبک خودروی کلاسیک استفاده می‌کنند) شبیه مفهوم قبلی اما برای اتومبیل‌های بعد از دهه ۱۹۵۰ ساخته شدند.
با روند کاهشی ساخت بدنه‌های فولادی کاربردی آنتیک، شرکت‌هایی مانند Westcott , Harwood , Gibbon Fiberglass و Speedway Motors شروع به ساختن نسخه‌های جدید فایبرگلاس کردند، در حالی که Classic Manufacturing and Supply، به‌طور مثال، از 1970s نمونه‌های مختلف بدنه‌های فولادی جدیدتر را ساخته است. قانون "junker" (یا "سنگ شکن") کالیفرنیا، که با پرداخت مبلغی ناچیز برای خارج کردن "آلاینده‌های ناخالص" از جاده به دلیل تسریع این روند، مورد انتقاد علاقه‌مندان (و SEMA) قرار گرفته است. از شروع دهه ۱۹۵۰، در بین سفارشی سازان با به نمایش گذاشتن اتومبیل‌های خود در رستوران‌هایی که با اتومبیل غذا سفارش می‌دهند، مانند Johnie's Broiler در داونی، کالیفرنیا ، محبوب شد. این تکنیک در جنوب کالیفرنیا ادامه دارد.
افراد سفارشی ساز

نمونه‌هایی از سفارشی سازهای قابل توجه عبارتند از George Barris , Vini Bergeman Bill Cushenberry از برادران Alexander , Gil Ayala, Darryl Starbird, Roy Brizio , Troy Trepanier (از Rad Riders توسط Troy), Boyd Coddington , Darryl Hollenbeck در (کار خارج از استودیوی Vintage Color ; برنده جایزه زیباترین رودستر (AMBR) 2016 آمریکا با یک Deuce سفارشی) Harry Westergaard, Dave Stuckey , Dean Jeffries, Barry Lobeck , Phil Cool (که برنده شد جایزه 1978 AMBR با یک Deuce نارنجی روشن، ماشین پوشش برای هات رود در ژوئیه ۱۹۷۸)، Troy Ladd از هات رودهای هالیوود، Doane Spencer (سازنده Deuce دهه ۱۹۴۰ الگوی hiboy را در نظر گرفت)، "Poise" , Ron Clark و Bob Kaiser (از سفارشی سازهای Clarkaiser) , Joe Bailon (مخترع رنگ سیب آب نبات)، Gene Winfield , Rick Dore Joe Wilhelm , " Magoo»، Chip Foose , و Pete Chapouris.
افراد دیگری، مانند Von Dutch، بیشتر به عنوان نقاش ان سفارشی شناخته می‌شوند. برخی از سفارشی سازان به لطف همکاری با هالیوود، فراتر از جامعه اتومبیل سازی معروف شده‌اند، از جمله Barris , Jeffries و Coddington. Barris; در تلویزیون Batmobile (اتومبیل خیالی بتمن) را طراحی کرد، در حالی که Chapouris کوپه شعله‌ور سه پنجره '۳۴ را در تله فیلم معروف " The California Kid " ساخت. ساخته‌های دیگر Barris , Ala Kart (یک پیکاپ رودستر مدل ۲۹ Ford Ford A)، پس از کسب دو برد متوالی AMBR، در فیلم حضور زیادی داشت (معمولاً در پس زمینه صحنه‌های غذاخوری و موارد دیگر). برخی از سفارشی سازها به اندازه کافی شناخته شده‌اند که فقط با نام خاص ذکر می‌شوند. اینها شامل Boyd (Coddington) , Pete (Chapouris) و Jake (Jim Jacobs) است.
جوایز

رده بالاترین جایزه برای سفارشی سازان جایزه AMBR (زیباترین رودستر آمریکا) است که از سال ۱۹۴۸ هر ساله در نمایشگاه Grand National Roadster نمایش داده می‌شود (همچنین در انجمن سفارشی سازان با نام نمایشگاه اوکلند "Oakland" رودستر شناخته می‌شود تا اینکه در سال ۲۰۰۳ به کالیفرنیای جنوبی منتقل شد). این رقابت آداب و رسوم معروف و بنیادی را ایجاد کرده است.
دیگری جایزه ریدلر است که به افتخار برگزار کننده نمایش دون ریدلر در Detroit Autorama از سال ۱۹۶۴ اهدا می‌شود. با وجود یکی از غیرعادی‌ترین وضعیت ورود به نمایشگاه اتومبیل، برندگان جایزه معتبر Ridler(ریدلر) به عنوان برجسته‌ترین اتومبیل از بین اتومبیل‌هایی که برای اولین بار نمایش داده می‌شوند ، انتخاب می‌شوند. این کار بسیاری از سازندگان رودسترهای سطح بالا را برمی‌انگیزد تا ابتدا وارد نمایشگاه Autorama (اتوراما) و سپس نمایشگاه Grand National (گرند نشنال) شوند تا شانس کسب افتخارات برتر در هر دو نمایشگاه را داشته باشند. تعداد کمی از خودروها و مالکان می‌توانند ادعای این دستاورد را بکنند.
آداب و رسوم عجیب و قابل توجه

برخی از سفارشی‌ها به دلیل دریافت جایزه AMBR یا یک سبک بیگانه وار مورد توجه قرار گرفتند. در این میان Silhouette و Ed Roth 's Mysterion است. برخی از این پروژه‌های غیرعادی تبدیل به اتومبیل‌های Hot Wheels می‌شوند، از جمله آنها The Red Baron.
سایر اتومبیل‌های تیون شده (سفارشی) برای حضور در فیلم (مانند Ala Kart {1958}، The California Kid three-windows {1973} یا (زرد رنگ) " American Graffiti " {1973}) یا تلویزیون مشهور شدند. مانند Monkeemobile از "Munsters" نعش کش، یا، اخیراً، بوید کامل سفارشی Tool Time '34، یا Don Thelan را '33 سه پنجره، Eliminator ، ساخته شده برای ویدیو ZZ بالا) خودروهای ویژه ای، مانند T / A، KITT، از Knight Rider، معمولاً به عنوان اتومبیل‌های تسون شده (سفارشی) در نظر گرفته نمی‌شوند، بلکه اتومبیل‌های سینمایی یا تلویزیونی هستند، زیرا عمدتاً نمای بیرونی را حفظ می‌کنند.
هنوز دیگر خودروها نمونه ای از این روند هستند. یکی از اینها 'Mercury 51 است که توسط برادران Barris برای BOB hirohata در سال ۱۹۵۳ ساخته شد و برای همیشه از آن با نام Hirohata Merc یاد می‌شود. حتی بدون حضور در فیلم ("Runnin 'Wild")، این سفارشی‌های دهه ۱۹۵۰ و نحوه انجام یک کار درست Mercury است. در همان سال، Neil Emory و Clayton Jensen از فروشگاه سفارشی دره، Polynesian را برای Jack Stewart ساختند و این کار را با یک سدان '۵۰ Holiday 88 آغاز کرد. Polynesian جلد Hot Rod را در ماه آگوست ساخت و ۵۴ صفحه از جزئیات ساخت را در سالانه Motor Trend Custom Car سالانه دید.
تویوتا جی‌ار یاریس رالی۱

تویوتا جی‌ار یاریس رالی۱ یک خودروی ساخته شده در کلاس رالی۱ است که توسط تویوتا گازو ریسینگ ساخته شده است و از سال ۲۰۲۲ در مسابقات رالی قهرمانی جهان فعالیت داشته است. نمونه اولیه خودرو بر اساس خودروی تولیدی تویوتا یاریس ساخته شده است. این خودرو در سال ۲۰۲۲ برنده جایزه خودرو برتر رالی اتواسپورت سال شد.
نتایج رالی قهرمانی جهان > نتایج کلی رالی

| سال | عنوان قهرمانی | رقبا | ورودی | برد‌ها | سکو‌ها | امتیازات | منبع>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۲۰۲۲ | قهرمانی سازندگان رالی قهرمانی جهان |  تیم رالی جهانی تویوتا گازو ریسینگ | ۳۹ | ۷ | ۲۰ | ۵۲۵ |  |
| ۲۰۲۲ | قهرمانی رانندگان رالی قهرمانی جهان |  کاله رووانپرا | ۱۳ | ۶ | ۸ | ۲۵۵ |  |
| ۲۰۲۲ | قهرمانی کمک رانندگان رالی قهرمانی جهان |  یون هالتونن | ۱۳ | ۶ | ۸ | ۲۵۵ |  |
| ۲۰۲۳ | قهرمانی سازندگان رالی قهرمانی جهان |  تیم رالی جهانی تویوتا گازو ریسینگ | ۳۹ | ۸ | ۱۷ | ۵۴۸ |  |
| ۲۰۲۳ | قهرمانی رانندگان رالی قهرمانی جهان |  کاله رووانپرا | ۱۳ | ۳ | ۸ | ۲۵۰ |  |
| ۲۰۲۳ | قهرمانی کمک رانندگان رالی قهرمانی جهان |  یون هالتونن | ۱۳ | ۳ | ۸ | ۲۵۰ |  |
محمدشریف مازندرانی

محمدشریف بن حسن‌علی آملی مازندرانی حائری مشهور به شریف العلما، (زاده ۱۲۰۵ق، کربلا - درگذشته ۲۴ ذیقعده ۱۲۴۵ قمری) از علما و مدرسین برجسته حوزه علمیه کربلا بود. شریف العلما زعامت جهان تشیع را در برهه ای حساس از تاریخ فقاهت شیعه به عهده داشت و پس از وی صاحب جواهر عهده‌دار آن شد. وی از مؤسسین اصولی بود و در مناظره مهارت زیادی داشت. آثار مکتوبی به جز یک رساله در مبحث اوامر، از خود به جایی نگذاشت و بر این باور بود که تربیت شاگردان نخبه، خیلی مهم‌تر از تألیف کتاب است.
اساتید

سید علی طباطبایی (صاحب ریاض)
سید محمد مجاهد
میرزای قمی (صاحب قوانین)
شاگردان

شیخ مرتضی انصاری دزفولی
شیخ جعفر شوشتری
سعیدالعلما
فاضل دربندی
ابراهیم موسوی قزوینی
ملا اسماعیل یزدی
سید ابراهیم قزوینی
محمدشفیع بروجردی
عبدالعظیم لواسانی
محمدحسن آل یاسین
زین‌العابدین گلپایگانی
عبدالخالق یزدی
میرزا محمدتقی کرمانی
آلمانی‌های ولگا

| Wolgadeutsche | Wolgadeutsche |
| --- | --- |
Flag of Volga Germans: Flag of Volga Germans
کل جمعیت: کل جمعیت
۵۹۴٬۱۳۸: ۵۹۴٬۱۳۸
مناطق با جمعیت چشمگیر: مناطق با جمعیت چشمگیر
 آرژانتین: +۲٬۵۰۰٬۰۰۰
 روسیه  سرزمین آلتای ۷۹٬۵۰۲   استان امسک ۷۶٬۳۳۴   استان نووسیبیرسک ۴۷٬۲۷۵   استان کمروو ۳۵٬۹۶۵   استان چلیابینسک ۲۸٬۴۵۷   استان تیومن ۲۷٬۱۹۶   استان سوردلوفسک ۲۲٬۵۴۰   سرزمین کراسنودار ۱۸٬۴۶۹   استان ارنبورگ ۱۸٬۰۵۵   استان ولگوگراد ۱۷٬۰۵۱   استان تومسک ۱۳٬۴۴۴   استان ساراتوف ۱۲٬۰۹۳   سرزمین پرم ۱۰٬۱۵۲   استان کالینینگراد: ۳۹۴٬۱۳۸
 قزاقستان: ۲۰۰٬۰۰۰
زبان‌ها: زبان‌ها
در قاره اروپا: زبان آلمانی •  زبان روسی •  زبان قزاقی در قاره آمریا: زبان اسپانیایی •  زبان انگلیسی •  زبان پرتغالی: در قاره اروپا: زبان آلمانی •  زبان روسی •  زبان قزاقی در قاره آمریا: زبان اسپانیایی •  زبان انگلیسی •  زبان پرتغالی
دین: دین
لوتریانیسم •  کلیسای کاتولیک •  منونایت •  ارتدکس: لوتریانیسم •  کلیسای کاتولیک •  منونایت •  ارتدکس
قومیت‌های وابسته: قومیت‌های وابسته
Black Sea Germans •  کازاک‌های دن : Black Sea Germans •  کازاک‌های دن 
آلمانی‌های ولگا در یک کمپ پناهندگان در آلمان در سال ۱۹۲۰
آلمانی‌های ولگا آلمانی تبارانی بودند که در طول رود ولگا و ناحیه جنوب روسیه اروپایی حول و حوش ساراتوف به سمت جنوب زندگی می‌کرده‌اند. این مردمان در قرن هجدهم تشویق به مهاجرت به روسیه تزاری شدند و به آنها اجازه داده شد تا زبان، فرهنگ و مذهب خود را حفظ کنند. اولین هسته‌های آلمانی‌های ولگا در سال ۱۷۶۳ ال ۱۷۷۲ شکل گرفت یعنی زمانی که به دعوت کاترین کبیر ۳۰٬۶۲۳ مهاجر آلمانی از مرکز آلمان فعلی ۱۰۶ دهکده در نواحی غیر مسکون استپ‌های روسیه بنیان‌نهادند. در قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم بسیاری از آلمانی‌های ولگا به غرب میانی آمریکا، کانادا، برزیل، آرژانتین، پاراگوئه و اروگوئه مهاجرت کردند. با ظهور نازی‌ها در آلمان، آدولف هیتلر نسبت به سرزمین‌هایی که آلمانی‌ها در آن سکونت دارند اظهار علاقه نمود. در زمان حمله آلمان به شوروی، آلمانهای ولگا به ظن امکان همکاری با نازی از زیستگاه بومی خود به کمپ‌های اجباری شوروی معروف به گولاک کوچانده شدند و بسیار در طی این کوچ اجباری درگذشتند. بعد از پایان جنگ بخشی از آلمانی‌تبارها به غرب رانده شدند و در دهه هشتاد میلادی بسیاری از آلمانی‌های باقی‌مانده در شوروی به جمهوری فدرال آلمان نقل مکان کردند.