stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
بیمه ما

بیمه ما یکی از شرکت‌های بیمه خصوصی در ایران و یک شرکت سهامی عام است. این شرکت در سال ۱۳۹۰ فعالیت خود را آغاز کرد. این شرکت توسط جواد فرشباف ماهریان رئیس کل وقت بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران نام‌گذاری شده‌است. «ما» در برخی از تبلیغات شرکت به صورت سرواژهٔ عبارت «ملت ایران» نیز با اندازهٔ کوچکتر از واژهٔ ما، به کار می‌رود؛ اگرچه نام، برند و علامت تجاری اصلی شرکت، «بیمه ما» است. شرکت بیمه ما بیست و سومین شرکت بیمه در ایران است.
ده درصد سهام این شرکت متعلق به بانک ملت، پانزده درصد متعلق به کارکنان بانک ملت (تعاونی اعتبار کارکنان بانک ملت و تعاونی مصرف کارکنان بانک ملت) و بقیه هم از آن چند شرکت سرمایه‌گذاری و اعتباری در زمینه فناوری و صنایع نفت است. در کارزارها، کمپین‌ها و برنامه‌های تبلیغاتی این شرکت، شعار «دست ما در دست ملت»، برای بیان ارتباط و وابستگی سازمانی با بانک ملت به کار گرفته می‌شد.
در رتبه‌بندی سال ۹۶ شرکتهای برتر ایران از سوی سازمان مدیریت صنعتی (بر اساس داده‌های صورتهای مالی مربوط به سال مالی ۹۵)، شرکت بیمه ما در میان دویست شرکت برتر ایران (صد شرکت برتر دوم) قرار گرفت و رتبه ۱۵۱ را به دست آورد. طبق اعلام رسمی بیمه مرکزی جمهوری اسلامی در سال ۱۳۹۶ شرکت «بیمه ما» بالاترین نسبت توانگری را در میان شرکت‌های بیمه در سرزمین اصلی به خود اختصاص داده‌است.
زمینه فعالیت‌
بیمه ما در زمینه ارائه انواع خدمات بیمه‌ای از قبیل بیمه آتش‌سوزی، مسئولیت، مهندسی، نفت و انرژی، اشخاص و عمر انفرادی، اشخاص گروهی، اتومبیل و باربری و هواپیما فعالیت می‌کند.
مدیران عامل

ابراهیم کاردگر(۱۴۰۰تاکنون)
حجت بهاری فر (۱۳۹۶ تا۱۴۰۰)
مجید صفدری (۱۳۹۴ تا ۱۳۹۶)
سیدمحمدعلی علیپور یزدی (۱۳۹۰ تا ۱۳۹۴)
میاده الحناوی

| میاده الحناوی | میاده الحناوی |
| --- | --- |
میاده الحناوی در فستیوال موازین: میاده الحناوی در فستیوال موازین
اطلاعات پس‌زمینه: اطلاعات پس‌زمینه
نام بومی: میادة الحناوی
نام هنگام تولد: میاده بنت بکری الحناوی
نام(های) دیگر: مطربه الجیل ("خواننده نسل")
زاده: ۸ اکتبر ۱۹۵۹ ‏(۶۵ سال) حلب، سوریه
خاستگاه: سوریه
ژانر: پاپ عربی
پیشه(ها): خواننده
سال‌های فعالیت: ۱۹۷۷–تا کنون
ناشر(ان): Alam El Phan, Voice of Beirut
میاده الحناوی (به عربی: میادة الحناوی؛ زادهٔ ۸ اکتبر ۱۹۵۹) یک خواننده سوری است. او بخشی از زندگی خود را در مصر گذراند و در آنجا با بسیاری از آهنگسازان مشهور مصری مانند محمد الموگی و محمد عبدالوهاب که موزیکال‌های محبوب ترانه‌های او را خلق کردند، همکاری کرده است.
پیشه

میاده الحناوی در خانواده‌ای عاشق موسیقی به دنیا آمد، توسط محمد عبدالوهاب آهنگساز و ترانه سرای مصری کشف شد، زمانی که در سن ۱۸ سالگی در بلودان سوریه اجرا می‌کرد. عبدالوهاب نام او را «ترانه‌سرای نسل» گذاشت.
گوار (اراک)

| گوار گوار | گوار گوار |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: مرکزی
شهرستان: اراک
بخش: بخش مرکزی
دهستان: سده
جمعیت: ۲۵۷۸ نفر (سرشماری ۹۵)
پیش‌شمارهٔ تلفن: ۳۳۶۲
وبگاه: www.gavar.ir
گَوار، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان اراک در استان مرکزی ایران است.
این روستا براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۲٬۶۸۲ نفر (۷۸۴خانوار) بوده‌است..
جغرافیا

روستای گوار در دهستان سده و در ۱۵ کیلومتری جنوب غربی شهر اراک واقع شده‌است. روستای گوار هم‌جوار با روستاهای عقیل آباد، علی‌آباد، گوشه، سیرکند، چشمه پهن، بان و خورزن علیا است. گوار بزرگترین روستای منطقه قره کهریز می‌باشد.
منطقه گردشگری خورزن و قشلاق با دره‌ها و چشمه‌سارهای طبیعی در شمال این روستا و وجود باغ‌ها، قنات‌ها، و همچنین وجود بقعه امام‌زادگان قاسم و علی از نوادگان امام حسن مجتبی از دیدنی‌های روستا است.
دو رشته قنات قزل کهریز و قنات حسین‌آباد از جمله قنوات این روستای آباد است. آب معدنی این منطقه از سرشاخه‌های قنات‌های قزل کهریز و گوار برداشت می‌شود. آب معدنی عقیق در جنوب این روستا واقع است.
پیشینه

قدمت گوار
با توجه سنگ نبشته موجود  در  آستان مقدس حرم مطهر امامزاده ابوالقاسم و فرزندش امامزاده علی علیهما السلام (از احفاد امام حسن مجتبی علیه السلام) که بصورت عربی چنین نگاشته شده "سنه اثنی عشر ماتین"یعنی سال ۲۱۲هجری قمری ،می توان قدمت گوار را بیش از هزار سال تخمین زد.
آستان مقدس گوار
حرم مطهر ابتدا به‌صورت بقعه ای کوچک و گنبد خشتی و ضریح چوبی بود'در سال 1377 به دعوت استاد محترم  حجت الاسلام والمسلمین حاج شیخ علی منصوری از استاد خود  حضرت آیت الله العظمی لنگرودی رحمه الله علیه  با استقبال بی نظیر مردم ولایتمدار گوار به این روستا سفر می کنند و کلنگ بازسازی آستان مقدس گوار را به زمین می زند  و با همت و تلاش مردم متدین دارالمومنین گوار و هیئت امنا حرم مطهر طی 7سال بازسازی می شود
وجه نامگذاری گوار
در کتاب افتخارات استان مرکزی که در سه مجلد توسط اداره اوقاف اراک چاپ شده آمده نام اولیه  گوار شمس آباد بوده با هجرت آیت الله آخوند ملامحمدعلی شیرازی از نجف اشرف به این منطقه و سکونت در گوار با توجه به عظمت اجتماعی که در جامعه آن زمان داشته نام کوار  (برگرفته از شهرستان کوار شیراز) را انتخاب نموده بجای  شمس آباد قرار می دهند به مروز زمان لفظ کوار به گوار در محاورات اجتماعی تغییر پیدا می کند
آثار باقی مانده از جمله آسیاب‌های آبی قدیمی واقع در حاشیه مرز بین گوار و روستای بان، آسیاب آبی واقع در حاشیه رودخانه قشلاق مزرعه معروف به زمین گردله، آسیاب آبی واقع در پشت مسجد جامع گوار محله سرآسیاب در مسیر آب قنات گوار حکایت از موقعیت استرتژیک و رونق اقتصادی این روستا در گذشته بوده‌است.
کشف سکه‌های قدیمی در ساخت و سازهای صورت گرفته در محل سه قلعه یاد شده و نیز آثار باقی مانده از تونل محافظتی و برج‌های دیدبانی در محله ای به نام سرتپه، حکایت از قدمت و اصالت این روستای کهن دارد.
این روستا سال ۸۷ به عنوان روستای نمونه هدف گردشگری از طرف اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان مرکزی شناخته شد.
در گوار طایفه‌های زیادی زندگی می‌کنند از جمله منصوری های شیرازی و  منصوری‌های بگ؛ ایندو قدیمی‌ترین و بزرگ‌ترین طایفه ساکن این روستا هستند و منصوری های بگ از نسل اردشیر خان که که یکی از فرزندان او به‌نام منصور بگ به گوار امد و پسر او علی محمد خان وپسر علی محمد خان به‌نام فرج الله بگ وپسر فرج الله امان الله خان که در حال حاضر در گوار زندگی می‌کنند و امان الله خان رکرد بیشترین فرزندان در تاریخ بگها را داراست و پر جمعیت ترین طایفه درحال حاضر گوار است.
روستای گوار مدفن علما و فقهای بزرگی همچون آیت الله آخوند ملامحمد علی شیرازی، آیت الله آخوند ملامحمد صادق (جریان تشرف ایشان محضر امام زمان عچ الله تعالی فرجه الشریف و ذکر دستورالعملی به آن عالم ربانی قبل دعای روز یکشنبه مفاتیح الجنان آمده است) آیت الله آخوند ملاعلی صدر گواری و آیت الله آخوند ملامحمد باقر رحمه الله علیهم اجمعین می باشد.
قنات قره کهریز

در سال ۱۲۱۰ در حکومت فتح علی شاه قاجار که توسط این پادشاه بقایای دو دولت افشاریه و زند به دست این پادشاه منقرض شد، وضع کشاورزی ایران رونق تازه‌ای گرفت و در این میان شخصی به نام علی محمد یزدی داماد حاج محمدیزدی به اتفاق همسرش کربلایی معصومه بنا به دعوت شاهزاده گوار و عقیل آباد از یزد برای حفرقنات به قره کهریز آمدند. این شخص باهوش و ذکاوتی که داشته بعد از پاکوبیدن به زمین و گوش بر روی زمین گذاشتن مسیر آبهای زیرزمینی را تشخیص داده و ایشان با استفاده از کارگران مُقَنی مشغول به حفر قنات قره کهریز می‌شوند. دهنه قنات به اندازه‌ای بوده که ارباب شاهزاده با اسب وارد قنات می‌شده‌است.. پس از تلاش‌های فراوان و گذشت زمان در انتهای قنات در مادرچاه به سنگی برخوردمیکنند که علی محمدیزدی کار را تعطیل می‌کند و اعلام می‌دارد که فردا کسی که جهت حفرچاه وارد می‌شود باید وصیت‌نامه خود را نوشته باشد. شخصی داوطلب جهت حفر آماده می‌شود و باکلنگ تیز بر صخره سنگ می‌کوبد، ولی فشار آب امانش نمیدهدو آب باسرعت تمام آن فرد را باخود می‌برد و جان خود را از دست می‌دهد.
مرکوری میلان

Motor vehicle
| مرکوری میلان | مرکوری میلان |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: مرکوری (خودرو) (شرکت فورد موتور)
تولید: August 1, 2005–2010
مدل سال: 2006–2011
مونتاژ: ارموسییو، سونورا، مکزیک
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اندازه متوسط
شکل بدنه: 4-door سدان
طرح‌بندی: خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروی محورجلو / خودروی چهارچرخ محرک
سکو: Ford CD3 platform
خودروهای وابسته: فورد اج فورد فوژن (آمریکا) لینکلن ام‌کی‌ایکس لینکلن ام‌کی‌زی مزدا۶ مزدا سی‌ایکس-۹
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 2.3 L Duratec 23 I4 2.5 L Duratec 25 I4 3.0 L Duratec 30 V6
جعبه‌دنده: 5-speed مزدا G5M جعبه‌دنده دستی 6-speed مزدا G6M manual 5-speed مزدا FNR5 جعبه‌دنده خودکار 6-speed آیسین سیکو TF-80 automatic 6-speed Ford 6F35 automatic Aisin جعبه‌دنده متغیر پیوسته
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۱۰۷٫۴ اینچ (۲٬۷۲۸ میلیمتر)
درازا: ۱۹۱٫۴ اینچ (۴٬۸۶۲ میلیمتر) (2006–2009) ۱۸۹٫۰ اینچ (۴٬۸۰۱ میلیمتر) (2010)
پهنا: ۷۲٫۲ اینچ (۱٬۸۳۴ میلیمتر)
بلندی: 2006: ۵۵٫۸ اینچ (۱٬۴۱۷ میلیمتر) 2007–2010: ۵۷٫۲ اینچ (۱٬۴۵۳ میلیمتر) Hybrid: ۵۶٫۹ اینچ (۱٬۴۴۵ میلیمتر)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: مرکوری مشکی (mid-size) فورد تمپو
مرکوری میلان (Mercury Milan) خودرویی است که از سال ۱ اوت ۲۰۰۵ تا کنون  در هرموسیوو مکزیک تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
اسب بخار

| اسب بخار | اسب بخار |
| --- | --- |
Imperial Horsepower.svgOne mechanical horsepower lifts ۵۵۰ پوند (۲۵۰ کیلوگرم) by 1 پا (یکا) in 1 ثانیه.: Imperial Horsepower.svgOne mechanical horsepower lifts ۵۵۰ پوند (۲۵۰ کیلوگرم) by 1 پا (یکا) in 1 ثانیه.
اطلاعات یکا: اطلاعات یکا
یکای: توان (فیزیک)
نشان: hp 
اسب بخار
اسب-بخار (به انگلیسی: Horsepower) و (به فرانسوی: Cheval-vapeur) که به‌اختصار با hp نشان داده می‌شود، یکای توان است که میزان کار انجام‌شده در واحد زمان را بیان می‌کند. این واژه در اواخر قرن هجدهم توسط مخترع اسکاتلندی، جیمز وات برای مقایسهٔ بازده موتور بخار با قدرت اسب‌های کاری به تصویب رسید. بعد از آن برای سنجش بازده موتورهای پیستونی و الکتریکی و توربین‌ها کاربرد آن بیشتر گسترش یافت، اما امروزه این اصطلاح به‌خاطر تعریف‌های مختلفی که از آن موجود بوده، در علوم چندان به‌کار نمی‌رود. اسب بخار به‌عنوان مقیاسی از توان موتورهای درون‌سوز بیشتر در صنعت خودروسازی اصطلاحی رایج است. واحد توان در دستگاه SI وات است. یک اسب بخار، بنابر تعاریف مشهور، بین ۷۳۵٫۵ تا ۷۵۰ وات است.
در منابع و محاسبات مهندسی برق، یک اسب بخار برابر با ۷۴۶ وات است. تصویر اسب بخار متریک (اسب بخار). یک اسب بخار قدرت مورد نیاز برای بلند کردن وزن ۷۵ کیلوگرم (میانگین وزن یک نفر) به یک متری (۳٫۲۸ فوت) در عرض یک ثانیه است. اسب بخار متریک معادل تقریبی ۷۳۵٫۵ وات است.
تاریخچه

توسعه موتور بخار دلیلی برای مقایسه میزان تولید اسب با موتورهایی بود که می‌توانند جایگزین آنها شوند. در سال ۱۷۰۲، توماس ساوری در کتاب «دوست معدنچی» نوشت:
به طوری که موتوری که بتواند به اندازه دو اسب آب جمع کند، در یک زمان با هم کار می‌کند و می‌تواند ده یا دوازده اسب را برای انجام همان کار نگه دارد. سپس می‌گویم، ممکن است چنین موتوری به اندازه کافی بزرگ شود تا بتواند کار لازم در استخدام هشت، ده، پانزده یا بیست اسب را انجام دهد تا بتواند به‌طور مداوم نگهداری شود و برای انجام چنین کاری نگهداری شود …
بعداً این ایده توسط جیمز وات برای کمک به بازاریابی پیشرانه بخار خود مورد استفاده قرار گرفت. وی قبلاً توافق کرده بود که یک سوم پس‌انداز زغال‌سنگ را از موتورهای بخار قدیمی نیوکامن دریافت کند. این طرح حق امتیاز با مشتریانی که موتور بخار فعلی ندارند اما در عوض از اسب استفاده می‌کردند، کارساز نبود.
در سال ۱۹۹۳، استیونسون و Wassersug مقاله‌ای را در خلاصه اندازه‌گیری‌ها و محاسبات میزان کار اوج و پایدار یک اسب در مجله Nature منتشر کردند. با استناد به اندازه‌گیری‌های انجام شده در نمایشگاه ایالتی آیووا در سال ۱۹۲۶، آنها گزارش دادند که حداکثر توان طی چند ثانیه تا ۱۴٫۹ اسب بخار (۱۱٫۱ کیلووات) اندازه‌گیری شده‌است و همچنین مشاهده کردند که برای فعالیت‌های پایدار، میزان کار در حدود ۱ اسب بخار (۰٫۷۵ کیلووات) به ازای هر اسب با توصیه‌های کشاورزی از قرن ۱۹ و ۲۰ مطابقت دارد و همچنین با سرعت کار حدود ۴ برابر میزان پایه مصرف شده توسط سایر مهره‌داران برای فعالیت پایدار سازگار است.
محاسبه

اگر گشتاور و سرعت چرخش در واحدهای منسجم SI بیان شوند، قدرت به صورت زیر محاسبه می‌شود
که در آن P بر حسب وات و  \tau  بر حسب نیوتن متر گشتاور است، و  \omega  (اُمگا) سرعت زاویه‌ای بر حسب رادیان بر ثانیه است. اگر به جای این واحدها از واحدهای دیگری استفاده شود، یک فاکتور تبدیل باید در آن لحاظ شود.
تعاریف

تعاریف زیر به‌طور گسترده‌ای مورد استفاده قرار گرفته یا استفاده می‌شود:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Mechanical horsepower hp(I) | ≡ 33,000 ft·lbf/min = 550 ft⋅lbf/s  ≈ 17,696 lb⋅ft2/s3  ≈ 745.69987158227 W  ≈ 76.0402249068 kgf⋅m/s  ≈ 76.04 kg ⋅ 9.80665 m/s2 ⋅ 1 m/s |  |
| Metric horsepower hp(M) – also PS, cv, hk, pk, ks or ch | ≡ 75 kgf⋅m/s  ≡ 75 kg ⋅ 9.80665 m/s2 ⋅ 1 m/s  ≡ 735.49875 W  ≈ 542.476038840742 ft⋅lbf/s |  |
| Electrical horsepower hp(E) | ≡ 746 W |  |
| Boiler horsepower hp(S) | ≡ 33,475 BTU/h = 9,812.5 W |  |
Hydraulic horsepower: = flow rate (US gal /min) × pressure (psi) × ۷/۱۲٬۰۰۰  or  = flow rate (US gal /min) × pressure (psi) / 1714  = 550 ft⋅lbf/s  = 745.69987 W
Air horsepower: = flow rate (cubic feet / minute) × pressure (inches water column) / 6,356  or  = 550 ft⋅lbf/s  = 745.69987 W
در شرایط خاص لازم است بین تعاریف مختلف اسب بخار تفکیک شود و بنابراین یک پسوند اضافه می‌شود: hp (I) برای اسب بخار مکانیکی، hp (M) برای اسب بخار متریک، hp (S) برای اسب بخار در دیگ‌های بخار و نهایتاً hp(E) برای اسب بخار الکتریکی.
تعاریف > اسب بخار الکتریکی

پلاک‌های نام بر روی موتورهای الکتریکی، توان خروجی آنها را نشان می‌دهد، نه توان ورودی (یعنی قدرت تحویل داده شده در شفت، و نه توان مصرفی برای حرکت موتور). این توان خروجی به‌طور معمول با وات یا کیلووات بیان می‌شود. در ایالات متحده، توان خروجی بر حسب اسب بخار بیان می‌شود که برای این منظور هر اسب بخار دقیقاً ۷۴۶ وات تعریف می‌شود.
تعاریف > اسب بخار ترمز

اسب بخار ترمز (به انگلیسی: Brake Horsepower) و به اختصار (bhp) توانی است که با استفاده از دینامومتر نوع ترمز (بار) در یک مکان مشخص مانند میل لنگ، شافت خروجی گیربکس، محور عقب یا چرخ‌های عقب اندازه‌گیری می‌شود.
در اروپا، استاندارد DIN 70020 موتور مجهز به تمام لوازم جانبی و سیستم اگزوز را که در خودرو استفاده می شود، آزمایش می‌کند. استاندارد قدیمی‌تر آمریکا (اسب بخار ناخالص SAE، به نام bhp) از موتور بدون دینام، پمپ آب و سایر اجزای کمکی مانند پمپ فرمان، سیستم اگزوز خفه‌شده و غیره استفاده می‌کرد، بنابراین ارقام بالاتر از ارقام اروپایی بود. همان موتور استاندارد جدیدتر آمریکایی (به نام SAE net powerpower) یک موتور را با تمام اجزای کمکی آزمایش می‌کند (به "استانداردهای تست قدرت موتور" در زیر مراجعه کنید).[نیازمند منبع]
ترمز به وسیله‌ای اطلاق می شود که برای ایجاد نیروی ترمز برابر، بار برای تعادل یا برابری با نیروی خروجی موتور و نگه داشتن آن در سرعت چرخشی مطلوب استفاده می شود. در طول تست، گشتاور خروجی و سرعت چرخش برای تعیین اسب بخار ترمز اندازه‌گیری می شود. اسب بخار در ابتدا با استفاده از "نمودار نشانگر" (اختراع جیمز وات در اواخر قرن ۱۸) و بعداً با استفاده از ترمز Prony که به شفت خروجی موتور متصل شده بود اندازه‌گیری و محاسبه شد. دینامومترهای مدرن از هر یک از چندین روش ترمز برای اندازه‌گیری اسب بخار ترمز موتور، خروجی واقعی خود موتور، قبل از تلفات به پیشرانه استفاده می‌کنند.[نیازمند منبع]
بیمارستان روان‌پزشکی آزادی

| بیمارستان روانپزشکی آزادی | بیمارستان روانپزشکی آزادی |
| --- | --- |
جغرافیا: جغرافیا
موقعیت: تهران
سازمان: سازمان
گونه: روانپزشکی
دانشگاه وابسته: دانشگاه علوم پزشکی ایران
خدمات: خدمات
شمار تخت‌ها: ۱۲۰
گشایش: ۱۳۶۴
پیوندها: پیوندها
وبگاه: http://www.azadihospital.com
بیمارستان روانپزشکی آزادی یک بیمارستان در زمینه روان‌پزشکی در تهران است. این بیمارستان در سال ۱۳۹۱ به دست عوامل شهرداری تخریب شد و پروژه پل طبقاتی جناح تأسیس گردید که تمام این بیمارستان در این طرح از بین رفت و در حال حاضر استقرار بیمارستان در محل جدید محل از طریق قضایی در حال پیگیری است.
تاریخچه

این بیمارستان پس از یک انگیزه چندین ساله که از شروع همکاری مؤسس آن حسین فوده با حسین رضاعی در آسایشگاه دکتر رضاعی به وجود آمده بود، فعالیت خود را در سال ۱۳۶۴ آغاز نمود و پس از آن دامنه فعالیت خود را به صورت کمی و کیفی گسترش داد.
امکانات

این بیمارستان در باغی مشجر به مساحت حدود ۴۰۰۰ متر مربع در تقاطع بزرگراه‌های شیخ فضل‌الله نوری و محمد علی جناح واقع است. بیمارستان شامل ۳ بخش مردانه و ۲ بخش زنانه بوده و پذیرای ۱۲۰ بیمار است. 
 دانشجویان رشته روانشناسی بالینی بسیاری از مراکز آموزش عالی دوره کاروزی خود را در این بیمارستان می‌گذرانند.
پرونده بیماران این مرکز پس از تعطیلی به مطب دکتر فوده واقع در روبروی مرکز تهران کلینیک (روزهای فرد) انتقال یافته‌است.
مهدی هادیان

| امیر مهدی هادیان | امیر مهدی هادیان |
| --- | --- |
زاده: ۱۱ دی ۱۳۴۴ ‏(۵۹ سال) شهرستان کرج، ایران
وفاداری: ایران
شاخه نظامی: ارتش جمهوری اسلامی ایران
سال‌های خدمت: اکنون–۱۳۶۴
درجه: سرتیپ
یگان: نیروی هوایی
فرماندهی: پایگاه شهید نوژه پایگاه شهید یاسینی بوشهر دانشگاه هوایی شهید ستاری
جنگ‌ها و عملیات‌ها: جنگ ایران و عراق
نشان‌ها: فهرست کامل
مهدی هادیان (زاده ۱۱ دی ۱۳۴۴) سرتیپ خلبان اف-۴ فانتوم ۲ نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران است، که از ۷ مهر ۱۴۰۰ به‌عنوان جانشین فرمانده نیروی هوایی ارتش فعالیت می‌کند.
هادیان در سال ۱۳۶۴ به عضویت ارتش جمهوری اسلامی ایران درآمد. وی از ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۴ فرمانده پایگاه ششم شکاری بوشهر بود، در فاصله سالهای ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۷ به‌عنوان فرمانده دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری فعالیت می‌کرد و از ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ نیز معاونت هماهنگ‌کننده فرمانده نیروی هوایی ارتش را برعهده داشت.
زندگی‌نامه

مهدی هادیان در ۱۱ دی ۱۳۴۴ در یکی از توابع کرج زاده شد. وی در خرداد ۱۳۶۴ در نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران استخدام شد و پس از گذراندن دوره مقدماتی خلبانی در سال ۱۳۶۷ از دانشکده خلبانی نهاجا فارغ‌التحصیل و به عنوان خلبان هواپیما شکاری مشغول انجام وظیفه شد.
از ۱۳۷۳ تا ۱۳۸۸ با درجه ستوان یکمی معلم خلبان هواپیمای اف ۴ بود. در طول این سال‌ها، مأموریت‌های مختلف عملیاتی و همچنین مأموریت‌های بسیاری با محوریت پروازهای آموزشی انجام داد و در مانورها و رزمایش‌ها و پروازهای عملیاتی و تاکتیکی حضوری جدی داشت. در سال ۸۸ به‌عنوان فرمانده پایگاه هوایی شهید یاسینی بوشهر انتخاب و مدت ۶ سال در این مسئولیت باقی ماند.
هادیان از سال ۱۳۹۴ تا نیمه شهریور ۱۳۹۷ مسئولیت فرماندهی دانشگاه علوم و فنون هوایی شهید ستاری نیروی هوایی ارتش را بر عهده داشت. او در ۱۴ شهریور ماه ۱۳۹۷ با پیشنهاد عزیز نصیرزاده فرمانده نیروی هوایی ارتش و تصویب فرمانده کل ارتش جمهوری اسلامی ایران، به سمت معاونت هماهنگ‌کننده نیروی هوایی ارتش منصوب شد.
جایزه‌ها و نشان‌های افتخار

این بخش شامل نشان‌ها و جایزه‌های رسمی هادیان است که بر روی لباس همسان او نصب می‌شود ولی جایزه‌های غیرنظامی و غیررسمی را دربر نخواهد گرفت.
جایزه‌ها و نشان‌های افتخار > آرم‌ها

| 0 | 1 |
| --- | --- |
آرم‌های سینه: آرم‌های سینه
هیئت معارف جنگ: خلبان F4
دانشگاه فرماندهی و ستاد: آجا
دانشگاه عالی دفاع ملی: 
| 0 | 1 |
| --- | --- |
آرم‌های بازو: آرم‌های بازو
نهاجا:
جایزه‌ها و نشان‌های افتخار > نوار نشان‌ها

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
:
جایزه‌ها و نشان‌های افتخار > نام نشان‌ها

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
نشان ایثار: 
| نشان جهاد | نشان دانش | نشان ورزش |
| دوره کارشناسی ارشد | دوره دکتری | دوره سرپرستی |
| دوره عالی | دوره دافوس | دوره تخصصی |
| دوره سوم دانشگاه افسری | دوره دوم دانشگاه افسری | دوره مقدماتی |
اوپی.۲۲ وای والتس: در ماژور

۲۰۲۲ آلبوم چندآهنگهاز جو یو ری
اوپی.۲۲ وای والتس: در ماژور (انگلیسی: Op.22 Y-Waltz: in Major) نخستین آلبوم چندآهنگه از خواننده اهل کره جنوبی، جو یو ری است. این آلبوم چندآهنگه در ۲ ژوئن ۲۰۲۲ منتشر شد و شامل شش ترانه از جمله تک‌آهنگ آغازین «عشق هیس!» است.
تاریخچه انتشار

| منطقه | تاریخ | فرمت | ناشر |
| --- | --- | --- | --- |
| کره جنوبی | ۲ ژوئن ۲۰۲۲ | سی‌دی | ویک‌وان استون میوزیک |
| مختلف | ۲ ژوئن ۲۰۲۲ | دانلود دیجیتال استریم | ویک‌وان استون میوزیک |
رنو کلیو وی۶ اسپورت

Motor vehicle
| رنو کلیو وی۶ اسپورت | رنو کلیو وی۶ اسپورت |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: رنو اسپرت
نام‌های دیگر: Renault Clio V6
تولید: 2001–2005
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: هات هاچ
شکل بدنه: 2-door hatchback
طرح‌بندی: خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب
خودروهای وابسته: رنو کلیو
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 2946 cc V6 24v
جعبه‌دنده: 6-speed manual
ابعاد: ابعاد
درازا: ۳٬۸۳۰ میلیمتر (۱۵۰٫۸ اینچ)
پهنا: ۱٬۹۴۰ میلیمتر (۷۶٫۴ اینچ)
بلندی: ۱٬۴۲۰ میلیمتر (۵۵٫۹ اینچ)
وزن خالص: Phase 1 – ۱٬۳۵۵ کیلوگرم (۲٬۹۸۷ پوند) Phase 2 – ۱٬۴۰۰ کیلوگرم (۳٬۰۸۶ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: رنو ۵ توربو
رنو کلیو وی۶ اسپورت (Renault Clio V۶ Renault Sport) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۵تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس هات هاچ قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۳٬۸۳۰ میلیمتر (۱۵۰٫۸ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۲۰ میلیمتر (۵۵٫۹ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۴۷۵ کیلوگرم (۳٬۲۵۲ پوند) است.
موتور آن ۲۹۴۶ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
پرکام

| پرکام   | پرکام   |
| --- | --- |
  نشان:   نشان
کشور: آلمان
ایالت: بایرن
منطقه اداری: بایرن سفلی
ناحیه: اشتراوبینگ-بوگن
حکومت: حکومت
 • شهردار: Hubert Ammer
مساحت: مساحت
 • کل: ۱۴٫۲۲ کیلومتر مربع (۵٫۴۹ مایل مربع)
ارتفاع: ۳۶۰ متر (۱۱۸۰ فوت)
جمعیت (2013-12-31): جمعیت (2013-12-31)
 • کل: ۱٬۵۱۳
 • تراکم: ۱۱۰/کیلومتر مربع (۲۸۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: CET/CEST (UTC+1/+2)
کدهای پستی: 94368
کدهای شماره‌گیری: 09429
پلاک خودرو: SR
وبگاه: www.perkam.de
پرکام (به آلمانی: Perkam) یک شهر در آلمان است که در بایرن واقع شده‌است.
خصوصیات

پرکام ۱۴٫۲۲ کیلومترمربع مساحت دارد ۳۶۰ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
رژه کشورها در افتتاحیه المپیک تابستانی ۲۰۱۶

در طول مراسم رژه کشورها در افتتاحیه المپیک تابستانی ۲۰۱۶ در ریو دو ژانیرو، ورزشکاران و مقامات از هر تیم شرکت‌کننده در ورزشگاه ماراکانا پشت سر پرچم‌دار و افراد حامل پلاکارهای خود راهپیمایی کردند. هر پرچم‌دار توسط کمیته ملی المپیک مرتبط با تیم یا توسط خود ورزشکاران انتخاب شده‌بود.
ترتیب رژه

یونان به‌عنوان کشور المپیک باستان و میزبان نخستین دوره از بازی‌های المپیک مدرن، پیش از سایر کشورها وارد ورزشگاه شد. برزیل نیز به‌عنوان کشور میزبان پس از همهٔ کشورها به راهپیمایی در ورزشگاه پرداخت. سایر تیم‌ها مطابق با سنت و آئین‌نامه‌های کمیته بین‌المللی المپیک، به‌ترتیب حروف الفبای زبان رسمی کشور میزبان (پرتغالی) وارد ورزشگاه شدند. گویندگان در ورزشگاه نام تیم‌های در حال راهپیمایی را به زبان‌های فرانسوی، انگلیسی (زبان‌های رسمی بازی‌های المپیک) و پرتغالی اعلام کردند و راهپیمایی ورزشکاران در حال در داخل ورزشگاه نیز با پخش و اجرای موسیقی همراه بود.
تیم پناهندگان المپیک که متشکل از افراد پناهنده‌شدهٔ اهل چندین کشور مختلف بود، به‌عنوان تیم یکی مانده به آخر وارد ورزشگاه شدند و با تشویق ایستاده از سوی تماشاگران مواجه شدند.
نوبل ام۱۴

Motor vehicle
| نوبل ام۱۴> دید کلی | نوبل ام۱۴> دید کلی |
| --- | --- |
شرکت: Noble
تولید: 2004 (Prototype)
مونتاژ: United Kingdom
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی اسپورت
شکل بدنه: 2-door کوپه
طرح‌بندی: موتور وسط،  RWD
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 3.0L V6
جعبه‌دنده: 6-speed جعبه‌دنده دستی
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۴٬۲۶۷ میلیمتر (۱۶۸٫۰ اینچ)
درازا: ۴٬۲۶۷ میلیمتر (۱۶۸٫۰ اینچ)
پهنا: ۱٬۹۳۵ میلیمتر (۷۶٫۲ اینچ) (inc mirrors)
بلندی: ۱٬۱۵۰ میلیمتر (۴۵٫۳ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۱۵۰ کیلوگرم (۲٬۵۳۵ پوند)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: نوبل ام۱۲
پسین: نوبل ام۱۵
نوبل ام۱۴ (Noble M۱۴) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۴ (Prototype)تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن موتور وسط و توزیع نیروی پیشران بوده ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
آروئیرا ۳

| 0 | 1 |
| --- | --- |
نام رایج: آروئیرا ۳
گونه‌: انسان هایدلبرگی
سن: ح. 400,000 years
مکان کشف: پیدروگو گراندی، ناحیه لیریا، پرتغال
تاریخ کشف: ۲۰۱۴
آروئیرا ۳ (انگلیسی: Aroeira 3)، یک جمجمه انسان ۴۰۰۰۰۰ ساله «انسان هایدلبرگی» است که در غار آروئیرا، پرتغال کشف شد. این اولین اثر انسانی در پرتغال است. H. heidelbergensis در انتقال بین «انسان راست‌قامت» و اوایل نئاندرتال وجود داشت و هم از ابزار سنگی و هم از آتش استفاده می‌کرد. جمجمه در حفاری ۲۰۱۴ آسیب دید اما در دو سال بعد بازسازی شد. در سال ۲۰۱۷، توضیحات جمجمه در مقالات آکادمی ملی علوم ایالات متحده آمریکا منتشر شد. در موزه ملی باستان‌شناسی (لیسبون) نمایش داده شده است.
دوج نایترو

Motor vehicle
| دوج نایترو | دوج نایترو |
| --- | --- |
دید کلی: دید کلی
شرکت: داج (کرایسلر)
تولید: August 2006–December 16, 2011
مدل سال: 2007–2012
مونتاژ: تولیدو، اوهایو، ایالات متحده آمریکا
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: کامپکت اس‌یووی
شکل بدنه: 4-door اس‌یووی
طرح‌بندی: خودروهای موتور جلو-محور جلو، rear-wheel drive / خودروی چهارچرخ محرک
سکو: Chrysler KA platform
خودروهای وابسته: جیپ لیبرتی
پیشرانه: پیشرانه
موتور: 3.7 L (226 cu in) PowerTech V6 4.0 L (241 cu in) SOHC V6 2.8 L VM Motori  I4  Diesel (Europe only)
جعبه‌دنده: 6-speed NSG-370 جعبه‌دنده دستی (2006–2008) 4-speed 42RLE جعبه‌دنده خودکار 5-speed A580/5G-Tronic Mercedes automatic
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۱۰۸٫۸ اینچ (۲٬۷۶۴ میلیمتر)
درازا: ۱۷۸٫۹ اینچ (۴٬۵۴۴ میلیمتر)
پهنا: ۷۳٫۱ اینچ (۱٬۸۵۷ میلیمتر)
بلندی: ۶۹٫۹ اینچ (۱٬۷۷۵ میلیمتر)
وزن خالص: ۴٬۱۶۲ پوند (۱٬۸۸۸ کیلوگرم)
گاه‌شمار: گاه‌شمار
پیشین: میتسوبیشی پاجرو
پسین: جیپ چروکی دوج جرنی
دوج نایترو (Dodge Nitro) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تاکنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامپکت اس‌یووی قرار گرفته، است.
مینا گامبل

| مینا گامبل | مینا گامبل |
| --- | --- |
Minna Gombell in trailer for The Thin Man (1934): Minna Gombell in trailer for The Thin Man (1934)
نام هنگام تولد: Minna Marie Gombel
زادهٔ: ۲۸ مهٔ ۱۸۹۲ بالتیمور، ایالات متحده آمریکا
درگذشت: ۱۴ آوریل ۱۹۷۳ (۸۰ سال) سنتا مونیکا، کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا
دیگر نام‌ها: Nancy Gardner Winifred Lee
پیشه: هنرپیشه
سال‌های فعالیت: ۱۹۱۲–۱۹۶۱
همسر(ها): Howard Chesham Rumsey  (ا. ۱۹۱۶–۱۹۲۱) Joseph W. Sefton Jr.  (ا. ۱۹۳۳–۱۹۵۴) Myron Coureval Fagan (m. 19??; died 1972)
مینا گامبل (انگلیسی: Minna Gombell؛ ‏۲۸ مهٔ ۱۸۹۲ – ۱۴ آوریل ۱۹۷۳) یک هنرپیشه اهل ایالات متحده آمریکا بود.
مرگ

گامبل  در سانتا مونیکا درگذشت و در گورستان لودون پارک در بالتیمور مریلند به خاک سپرده شد.