جدول زمانی موتور الکتریکی
قرن نوزدهم

| تاریخ، نام | تاریخچه موتو الکتریکی | اختراعات انتخاب شده |  |
| --- | --- | --- | --- |
| ۱۸۲۰, هانس کریستین اورستد | فیزیک‌دان و شیمی‌دان دانمارکی پی برد که عقربهٔ قطب نما از طرف قطب شمال منحرف می‌شود هنگامی که جریان در یک باتری قطع و وصل می‌شود؛ که ارتباط بین الکتریسیته و مغناطیس را نتیجه می‌دهد. |  |  |
| ۱۸۲۰, آندره-ماری آمپر | فیزیک‌دان فرانسوی سیم‌لوله را اختراع کرد. |  |  |
| ۱۸۲۱ مایکل فارادی | فیزیک‌دان انگلیسی نشان داد وقتی یک سیم مغناطیسی در میدان الکتریکی قرار می‌گیرد شروع به چرخش می‌کند |  |  |
| ۱۸۲۲, پیتر بارلو | فیزیک‌دان انگلیسی چرخ بارلو را اختراع کرد که اولین دستگاهی بود که از الکترومغناطیس استفاده می‌کرد. |  |  |
| ۱۸۲۴, فرانسوا آراگو | فیزیک‌دان فرانسوی نشان داد چرخش یک دیسک مسی باعث ایجاد چرخش در عقربهٔ مغناطیسی که در بالای آن معلق است می‌شود. |  |  |
| ۱۸۲۸, آنیوس جدلیک | فیزیک‌دان مجاری اولین ماشین الکترومکانیکی را طراحی کرد که توسط الکترومغناطیس کار می‌کرد. |  |  |
| قبل از ۱‍۸۳۰, جان مایکل اکلینگ | مکانیک اتریشی یک موتور الکتریکی را ساخت که طبق طرح فیزیک‌دان اتریشی آندرس وان بامگارتنر بود |  |  |
| ۱۸۳۱ مایکل فارادی | دانشمند انگلیسی قانون القا را کشف و بررسی کرد که آن ایجاد جریان الکتریکی در نتیجهٔ تغییر میدان مغناطیسی بود. |  |  |
| ۱۸۳۱, جوزف هنری | فیزیک‌دان آمریکایی یک گیره مکانیکی را ساخت که به عنوان یک اسباب بازی فلسفی آن را توصیف کرد. |  |  |
| ۱۸۲۵–۱۸۳۳ ویلیام استورجن | دانشمند انگلیسی در ۱۸۲۵ الکترو-مگنت را ساخت و در ۱۸۳۳ اولین ماشین الکتریکی چرخان در لندن ساخته شد. |  |  |
| ۱۸۳۲–۳۳, ایپولیت پیکسی | سازنده دستگاه فرانسوی اولین دستگاه تولید برق AC را ساخت که بدون نیاز به چرخش بود و در همان سال تولیدکننده چرخان DC را ساخت |  |  |
| ۱۸۳۳, جوزف ساکستون | مخترع آمریکایی یک ماشین الکترومغناطیسی را تولید کرد. |  |  |
| ۱۸۳۳, هاینریش لنز | آلمانی بود که قانون برگشت‌پذیری ژنراتورها و موتورها را فرمول‌بندی کرد. |  |  |
| ۱۸۳۷, توماس داونپورت | آهنگر مخترع آمریکایی بود که اولین ثبت اختراع موتور آمریکا را کسب کرد. | US 132 |  |
| ۱۸۳۸, سلومون استیمپسون | آمریکایی بود که با گرداننده سگمنتال موتور ۱۲ قطب الکتریکی ساخت | US 910 |  |
| ۱۸۳۴–۳۹, موریتس فن یاکوبی | مهندس و فیزیک‌دان روسی بود که یک موتور ۱۵ واتی را در سال ۱۸۳۴ ساخت که و به آکادمی علوم در پاریس فرستاده شد و در ۱۸۳۵ با تمام اطلاعات به چاپ رسید. اولین موتور الکتریکی بود که برای حرکت قایق استفاده شد |  |  |
| ۱۸۴۰ , ترو من کوک | آمریکایی بود که با آرماتور PM یک موتور الکتریکی ساخت. | US 1735 |  |
| ۱۸۳۷–۴۲,nbsp;رابرت دیویدسون | مخترع اسکاتلندی بود که برای لوکوموتیو و ماشین تراش از موتور الکتریکی بهره برد. |  |  |
| ۱۸۴۵, پاول گوستاو فرومنت | مهندس و سازندهٔ فرانسوی بود که اولین موتوری که حرکت خطی موتور الکترومغناطیسی را به حرکت چرخشی تبدیل کرد را ساخت. |  |  |
| ۱۸۵۶, ورنر فون زیمنس | صنعتگر آلمانی بود که ژنراتور با T آماتور دوگانه را ساخت. |  |  |
| ۱۸۶۱–۱۸۶۴, جیمز کلرک ماکسول | دانشمند انگلیسی بود که دانش الکترومغناطیس را در ۴ معادله کیلیدی خلاصه کرد. |  |  |
| ۱۸۷۱–۷۳, زنوب گرامه | مهندس بلژیکی بود که یک موتور خاصی را ساخت. |  |  |
| ۱۸۷۹۱۸۷۹, والتر بیلی | انگلیسی بود که بر اساس چرخش آراگوس و خاموش روشن کردن دستی یک موتور جدید ساخت. |  |  |
| ۱۸۸۵, گالیله فراری | فیزیک‌دان و مهندس ایتالیایی بود که در بحث موتورهای AC کار کرد. Delivered a paper on it in April 1888. |  |  |
| ۱۸۸۶–۸۹, نیکولا تسلا | مهندس و مخترع صربی آمریکایی بود که انواع موتورهایی را ساخت. | US 0,381,968 US 0,381,969 US 0,382,279 US 0,382,280 |  |
| ۱۸۸۶, فرانک سپری | صنعتگر آمریکایی یک موتور DC با سرعت ثابت را ساخت. |  |  |
| ۱۸۸۹–۹۰, میخایل دولیو دوبروولسکی | مهندس و مخترع روسی لهستانی بود که اولین موتور با روتور قفسی را ساخت. در موتورهای القایی سه فازی |  |  |