stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
کامپوزیت‌های دندانی
کامپوزیت‌های آماده مصرف > مکانیزم‌های سخت شدن رزین کامپوزیت

انواع مکانیزم‌های سخت شدن:
سخت شدن با انجام واکنش‌های شیمیایی
سخت شدن با تابش نور
درمان دوگانه (هم واکنش‌های شیمیایی و هم واکنش‌های نوری)
کامپوزیت رزین سخت شده با واکنش شیمیایی یک سیستم دو تایی (پایه و کاتالیزور) است که وقتی کاتالیزگر و ماده رزین ترکیب می‌شود واکنش شروع می‌شود.
کامپوزیت رزین‌هایی که با نور سخت می‌شوند حاوی یک ماده هستند که با نور فعال می‌شود (به عنوان مثال کامفوروینون) و نیز یک شتاب‌دهنده واکنش که انجام آن و سرعت آن را کنترل می‌کند. فعال‌کننده موجود در کامپوزیت که با نور فعال شده‌است اتیل-آمینو اتیل متاکریلات (آمین) یا دیکتون است. آن‌ها هنگامی که در معرض نور در طول موج 400-500 nm قرار بگیرند، فعال می‌شوند؛ یعنی منطقه آبی از طیف نور مرئی. کامپوزیت رزین‌ها به نور محیط حساس هستند و بنابراین نباید در معرض نور طبیعی قرار بگیرند در غیر این صورت ممکن است پلیمریزاسیون آن‌ها قبل از شروع واکنش اصلی انجام شود.
کامپوزیت رزین دوگانه هم حاوی فعال کننده‌های نوری و هم حاوی و شتاب‌دهنده‌های شیمیایی است که اجازه می‌دهد مواد را حتی در مواجهه با نور ناکافی برای انجام واکنش تنظیم کنند.
مهار کننده‌های پلیمریزاسیون شیمیایی (به عنوان مثال منومیت اتر هیدروکینون) به کامپوزیت رزین اضافه می‌شوند تا از پلیمریزاسیون مواد در طی ذخیره‌سازی جلوگیری شود و عمر مفید آن افزایش یابد.
کامپوزیت‌های آماده مصرف > طبقه‌بندی کامپوزیت رزینبر اساس ویژگی‌های مصرفی

این طبقه‌بندی کامپوزیت رزین را به سه دسته گسترده تقسیم می‌کند:
کامپوزیت مایع: سازگاری مایع، برای ترمیم‌های بسیار کوچک استفاده می‌شود
کامپوزیت بسته‌بندی شده: سخت‌تر، مواد چسبناک بیشتر برای استفاده در دندان‌های خلفی.
کامپوزیت‌های مایع: کامپوزیت‌های قابل انعطاف یک زیرمجموعه نسبتاً جدیدتر از مواد کامپوزیتی رزین هستند که از اواسط دهه ۱۹۹۰ آغاز شده‌است. در مقایسه با کامپوزیت‌های جهانی فلوگوس‌ها دارای محتوای پرکننده کم (۳۷–۵۳٪) هستند که در نتیجه سهولت مصرف، چسبندگی پایین، مقاومت فشاری، مقاومت در برابر سایش و انقباض پلیمریزاسیون بیشتر را نشان می‌دهد. با توجه به خواص مکانیکی ضعیف، کامپوزیت‌های جریان پذیر باید با احتیاط در مناطق دارای استرس زیاد استفاده شوند. با این حال، به علت خواص خنک‌کننده مناسب، می‌تواند سطوح مینا و دندان را به‌طور دقیق تطبیق دهد.
کامپوزیت‌های بسته‌بندی شده: کامپوزیت بسته‌بندی شده در دندان‌های خلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. برخلاف کامپوزیت جریان پذیر، آن‌ها ویسکوزیته بالاتری را نشان می‌دهند و به این ترتیب نیروی بیشتری را به دلیل استفاده از مواد به داخل حفره آماده می‌کنند. ویژگی‌های رفتاری آن‌ها بیشتر شبیه به آمالگام است، زیرا نیروی بیشتری لازم است تا ماده را به داخل حفره محکم کند؛ بنابراین، آن‌ها را می‌توان به عنوان «آمالگام دندان رنگ» در نظر گرفت. ویسکوزیته افزایش یافته با یک ماده پرکننده بالاتر (> ۶۰٪ با حجم) بدین ترتیب باعث می‌شود که ماده سخت‌تر و مقاومت بیشتری در برابر شکستگی ایجاد شود که دو ویژگی ایدئال برای مواد مورد استفاده در منطقه خلف دهان است. برای رفع هر گونه کمبود حاشیه، استفاده از یک لایه کامپوزیت جریان پذیر در پایه حفره در هنگام استفاده از ترمیم کامپوزیت خلفی کلاس II هنگام استفاده از کامپوزیت بسته‌بندی شده حمایت شده‌است.
کامپوزیت‌های غیرآماده دندانی

کامپوزیت غیر آماده مصرف در خارج از دهان تهیه می‌شود.  کامپوزیت‌های غیرمستقیم می‌توانند سطوح پرکنندهٔ بالاتری داشته باشند، برای مدت زمان بیشتری ماندگار می‌شوند و انقباض ترمیم می‌توند با روش بهتر انجام شوند. در نتیجه، آن‌ها کمتر مستعد تنزل انقباضی و شکاف‌های حاشیه ای هستند
کامپوزیت هایغیر آماده دندانی می‌توانند در موارد زیر مورد استفاده قرار گیرند:
درحفره‌های دندان‌ها، به عنوان پر کننده
پر کردن شکاف (دیاستمی) بین دندان‌ها با استفاده از یک روکش پوسته
تغییر شکل دندان‌ها
تاج‌های کامل یا جزئی در دندان‌های تک
پل‌ها دارای ۲–۳ دندان
با این روند یک محصول قوی تر، سخت‌تر و با دوام تر در اصل انتظار می‌رود.
کریستن لی

| کریستن لی | کریستن لی |
| --- | --- |
زادهٔ: ۲۶ آوریل ۲۰۰۲ ‏(۲۲ سال)
پیشه(ها): بازیگر، صداپیشه
سال‌های فعالیت: ۲۰۱۰–اکنون
کریستن لی (انگلیسی: Kristen Li؛ زادهٔ ۲۶ آوریل ۲۰۰۲) بازیگر، صداپیشه ارمنی‌تبار اهل ایالات متحده آمریکا است. وی از سال ۲۰۱۰ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است.
گزیده فیلم‌شناسی

روزهای زندگی ما (۲۰۱۱; ۲۰۱۲)
تایتان‌های نوجوان به پیش (۲۰۱۶)
دانشگاه هیولاها (۲۰۱۳)
جایزه بزرگ اسپانیا ۲۰۲۲

جایزه بزرگ اسپانیا ۲۰۲۲ (که به‌طور رسمی با نام فرمول ۱ پیرلی جایزه بزرگ اسپانیا ۲۰۲۲ شناخته می‌شود) یک مسابقه اتومبیل‌رانی فرمول یک است که در تاریخ ۲۲ مه ۲۰۲۲ در پیست بارسلون-کاتالونیا در منتملو، اسپانیا برگزار می‌شود. این مسابقه شصت و دومین دوره جایزه بزرگ اسپانیا و ششمین دور از مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۲ است.
زمینه > جدول رده‌بندی قهرمانی قبل از مسابقه

شارل لکلرک پس از دور پنجم در میامی، با ۱۰۴ امتیاز و ۱۹ امتیاز بالاتر از ماکس فرستاپن در رتبه دوم و سرجیو پرز با ۶۶ امتیاز 
در رتبه سوم، صدرنشین جدول قهرمانی رانندگان است. در جدول قهرمانی سازندگان، فراری با ۱۵۷ امتیاز صدرنشین است. ردبول ریسینگ با ۱۵۱ امتیاز و مرسدس با ۹۵ امتیاز در رده دوم و سوم قرار دارند.
زمینه > شرکت کنندگان

مقالهٔ اصلی: مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۲۲ § شرکت‌کنندگان
رانندگان و تیم‌ها همان لیست ورود به فصل هستند و هیچ راننده دیگری برای مسابقه حضور ندارد. نیک د وریس به جای الکساندر آلبون برای ویلیامز و یوری ویپس برای ردبول ریسینگ به جای سرجیو پرز در تمرین اول رانندگی کردند و اولین تمرین فرمول یک خود را انجام دادند. رابرت کوبیکا در همان جلسه تمرین برای آلفارومئو به جای گوانیو ژو شرکت کرد.
زمینه > انتخاب تایر

تأمین کننده تایر پیرلی ترکیبات سی۱، سی۲ و سی۳ (به ترتیب سخت، متوسط و نرم) را برای استفاده تیم‌ها در مسابقه اختصاص داده‌است.
تمرین

قرار است سه جلسه تمرینی برای این جایزه بزرگ برگزار شود که هر جلسه یک ساعت طول می‌کشد. اولین و دومین جلسه تمرین روز جمعه ۲۰ مه در ساعت ۱۴:۰۰ و ۱۷:۰۰ به وقت محلی (یوتی‌سی ۲:۰۰+) و سومین جلسه تمرین شنبه ۲۱ مه ساعت ۱۳:۰۰ به وقت محلی برگزار می‌شود.
تعیین خط

تعیین خط ساعت ۱۶:۰۰ به وقت محلی در تاریخ ۲۱ مه برگزار می‌شود.
تعیین خط > رده‌بندی تعیین خط

| جایگاه | راننده | شماره | تیم | زمان‌ها> مرحله اول | زمان‌ها> مرحله دوم | زمان‌ها> مرحله سوم | نوبت نهایی |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ |  شارل لکلرک | ۱۶ | فراری | ۱:۱۹٫۸۶۱ | ۱:۱۹٫۹۶۹ | ۱:۱۸٫۷۵۰ | ۱ |
| ۲ |  ماکس فرستاپن | ۱ | ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی | ۱:۲۰٫۰۹۱ | ۱:۱۹٫۲۱۹ | ۱:۱۹٫۰۷۳ | ۲ |
| ۳ |  کارلوس ساینز | ۵۵ | فراری | ۱:۱۹٫۸۹۲ | ۱:۱۹٫۴۵۳ | ۱:۱۹٫۱۶۶ | ۳ |
| ۴ |  جورج راسل | ۶۳ | مرسدس | ۱:۲۰٫۲۱۸ | ۱:۱۹٫۴۷۰ | ۱:۱۹٫۳۹۳ | ۴ |
| ۵ |  سرجیو پرز | ۱۱ | ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی | ۱:۲۰٫۴۴۷ | ۱:۱۹٫۸۳۰ | ۱:۱۹٫۴۲۰ | ۵ |
| ۶ | لوییس همیلتون | ۴۴ | مرسدس | ۱:۲۰٫۲۵۲ | ۱:۱۹٫۷۹۴ | ۱:۱۹٫۵۱۲ | ۶ |
| ۷ |  والتری بوتاس | ۷۷ | آلفارومئو-فراری | ۱:۲۰٫۳۵۵ | ۱:۲۰٫۰۵۳ | ۱:۱۹٫۶۰۸ | ۷ |
| ۸ |  کوین مگنوسن | ۲۰ | هاس-فراری | ۱:۲۰٫۲۲۷ | ۱:۱۹٫۸۱۰ | ۱:۱۹٫۶۸۲ | ۸ |
| ۹ |  دنیل ریکیاردو | ۳ | مک‌لارن-مرسدس | ۱:۲۰٫۵۴۹ | ۱:۲۰٫۲۸۷ | ۱:۲۰٫۲۹۷ | ۹ |
| ۱۰ |  میک شوماخر | ۴۷ | هاس-فراری | ۱:۲۰٫۶۸۳ | ۱:۲۰٫۴۳۶ | ۱:۲۰٫۳۶۸ | ۱۰ |
| ۱۱ |  لاندو نوریس | ۴ | مک‌لارن-مرسدس | ۱:۲۰٫۸۳۸ | ۱:۲۰٫۴۷۱ | — | ۱۱ |
| ۱۲ |  استابان اوکون | ۳۱ | آلپاین-رنو | ۱:۲۰٫۸۸۰ | ۱:۲۰٫۶۳۸ | — | ۱۲ |
| ۱۳ |  یوکی سونودا | ۲۲ | آلفاتاوری-آربی‌پی‌تی | ۱:۲۰٫۷۰۷ | ۱:۲۰٫۶۳۹ | — | ۱۳ |
| ۱۴ |  پیر گاسلی | ۱۰ | آلفاتاوری-آربی‌پی‌تی | ۱:۲۰٫۷۱۹ | ۱:۲۰٫۸۶۱ | — | ۱۴ |
| ۱۵ |  گوانیو ژو | ۲۴ | آلفارومئو-فراری | ۱:۲۰٫۴۷۶ | ۱:۲۱٫۰۹۴ | — | ۱۵ |
| ۱۶ |  سباستین فتل | ۵ | استون مارتین-مرسدس | ۱:۲۰٫۹۵۴ | — | — | ۱۶ |
| ۱۷ |  فرناندو آلونسو | ۱۴ | آلپاین-رنو | ۱:۲۱٫۰۴۳ | — | — | ۲۰ |
| ۱۸ |  لانس استرول | ۱۸ | استون مارتین-مرسدس | ۱:۲۱٫۴۱۸ | — | — | ۱۷ |
| ۱۹ |  الکساندر آلبون | ۲۳ | ویلیامز-مرسدس | ۱:۲۱٫۶۴۵ | — | — | ۱۸ |
| ۲۰ |  نیکلاس لطیفی | ۶ | ویلیامز-مرسدس | ۱:۲۱٫۹۱۵ | — | — | ۱۹ |
زمان ۱۰۷٪: ۱:۲۵٫۴۵۱: زمان ۱۰۷٪: ۱:۲۵٫۴۵۱
منابع:: منابع:
یادداشت‌ها
^ ۱ – فرناندو آلونسو موظف است به دلیل فراتر رفتن از سهمیه تعویض پیشرانه و اجرای آن، مسابقه را از رده آخر شروع کند.
مسابقه

این مسابقه ساعت ۱۵:۰۰ به وقت محلی، در تاریخ ۲۲ مه طی ۶۶ دور برگزار می‌شود.
مسابقه > رده‌بندی مسابقه

| جایگاه | شماره | راننده | سازنده | دور | زمان | امتیاز |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ۱ | ۱ |  ماکس فرستاپن | ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی | ۶۶ | ۱:۳۷:۲۰٫۴۷۵ | ۲۵ |  |
| ۲ | ۱۱ |  سرجیو پرز | ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی | ۶۶ | ۱۳٫۰۷۳+ | ۱۹ |  |
| ۳ | ۶۳ |  جورج راسل | مرسدس | ۶۶ | ۳۲٫۹۲۷+ | ۱۵ |  |
| ۴ | ۵۵ |  کارلوس ساینز | فراری | ۶۶ | ۴۵٫۲۰۸+ | ۱۲ |  |
| ۵ | ۴۴ |  لوییس همیلتون | مرسدس | ۶۶ | ۵۴٫۵۳۵+ | ۱۰ |  |
| ۶ | ۷۷ |  والتری بوتاس | آلفارومئو-فراری | ۶۶ | ۵۹٫۹۷۶+ | ۸ |  |
| ۷ | ۳۱ |  استابان اوکون | آلپاین-رنو | ۶۶ | ۱:۱۵٫۳۹۷+ | ۶ |  |
| ۸ | ۴ |  لاندو نوریس | مک‌لارن-مرسدس | ۶۶ | ۱:۲۳٫۲۳۵+ | ۴ |  |
| ۹ | ۱۴ |  فرناندو آلونسو | آلپاین-رنو | ۶۵ | +۱ دور | ۲ |  |
| ۱۰ | ۲۲ |  یوکی سونودا | آلفاتاوری-آربی‌پی‌تی | ۶۵ | +۱ دور | ۱ |  |
| ۱۱ | ۵ |  سباستین فتل | استون مارتین-مرسدس | ۶۵ | +۱ دور |  |  |
| ۱۲ | ۳ |  دنیل ریکیاردو | مک‌لارن-مرسدس | ۶۵ | +۱ دور |  |  |
| ۱۳ | ۱۰ |  پیر گسلی | آلفاتاوری-آربی‌پی‌تی | ۶۵ | +۱ دور |  |  |
| ۱۴ | ۴۷ |  میک شوماخر | هاس-فراری | ۶۵ | +۱ دور |  |  |
| ۱۵ | ۱۸ |  لانس استرول | استون مارتین-مرسدس | ۶۵ | +۱ دور |  |  |
| ۱۶ | ۶ |  نیکلاس لطیفی | ویلیامز-مرسدس | ۶۴ | +۲ دور |  |  |
| ۱۷ | ۲۰ |  کوین مگنوسن | هاس-فراری | ۶۴ | +۲ دور |  |  |
| ۱۸ | ۲۳ |  الکساندر آلبون | ویلیامز-مرسدس | ۶۴ | +۲ دور |  |  |
| ب. | ۲۴ |  گوانیو ژو | آلفارومئو-فراری | ۲۸ | پیشرانه |  |  |
| ب. | ۱۶ |  شارل لکلرک | فراری | ۲۷ | پیشرانه |  |  |
| سریع‌ترین دور: سرجیو پرز (ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی) - ۱:۲۴٫۱۰۸ (دور ۵۵) | سریع‌ترین دور: سرجیو پرز (ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی) - ۱:۲۴٫۱۰۸ (دور ۵۵) | سریع‌ترین دور: سرجیو پرز (ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی) - ۱:۲۴٫۱۰۸ (دور ۵۵) | سریع‌ترین دور: سرجیو پرز (ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی) - ۱:۲۴٫۱۰۸ (دور ۵۵) | سریع‌ترین دور: سرجیو پرز (ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی) - ۱:۲۴٫۱۰۸ (دور ۵۵) | سریع‌ترین دور: سرجیو پرز (ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی) - ۱:۲۴٫۱۰۸ (دور ۵۵) | سریع‌ترین دور: سرجیو پرز (ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی) - ۱:۲۴٫۱۰۸ (دور ۵۵) |  |
منابع:: منابع:
یادداشت‌ها
^ ۱ – یک امتیاز برای سریع‌ترین دور.
^ ۲ – الکساندر آلبون به دلیل چند بار خروج از پیست، پنج ثانیه جریمه دریافت کرد. جایگاه نهایی او تحت تأثیر جریمه قرار نگرفت.
رده‌بندی قهرمانی پس از مسابقه

جدول رده‌بندی قهرمانی رانندگان
| ت>  ج | جایگاه | راننده | امتیازات |
| --- | --- | --- | --- |
|  ۱ | ۱ |  ماکس فرستاپن | ۱۱۰ |
|  ۱ | ۲ |  شارل لکلرک | ۱۰۴ |
|  | ۳ |  سرجیو پرز | ۸۵ |
|  | ۴ |  جورج راسل | ۷۴ |
|  | ۵ |  کارلوس ساینز | ۶۵ |
منبع:: منبع:
جدول رده‌بندی قهرمانی سازندگان
| ت>  ج | جایگاه | سازنده | امتیازات |
| --- | --- | --- | --- |
|  ۱ | ۱ |  ردبول ریسینگ-آربی‌پی‌تی | ۱۹۵ |
|  ۱ | ۳ |  فراری | ۱۶۹ |
|  | ۲ |  مرسدس | ۱۲۰ |
|  | ۴ |  مک‌لارن-مرسدس | ۵۰ |
|  | ۵ |  آلفارومئو-فراری | ۳۹ |
منبع:: منبع:
یادداشت: فقط پنج رده برتر برای هر دو مجموعه رده‌بندی قرار داده شده است.
بیچ‌کرفت کوئین ایر

| بیچ‌کرفت کوئین ایر | بیچ‌کرفت کوئین ایر |
| --- | --- |
کاربری: هواگرد چندمنظوره
تولیدکننده: بیچ‌کرفت
نخستین پرواز: ۲۸ آگوست ۱۹۵۸
معرفی‌شده در: ۱۹۶۰
ساخته‌شده: ۱۹۶۰–۱۹۷۸
تعداد ساخته‌شده: ۹۳۰
توسعه‌یافته از: بیچ‌کرفت بونانزا
توسعه‌یافته به: بیچ‌کرفت کینگ ایر بیچ‌کرفت مدل ۹۹
بیچ‌کرفت کوئین ایر (به انگلیسی: Beechcraft Queen Air) یک هواگرد، دو موتوره سبک است که در مدلهای مختلف از سال ۱۹۶۰ تا سال ۱۹۷۸ ساخته شده است. این هواپیما بر مبنای هواپیمای قدیمیتر بیچ‌کرفت بونانزا ساخته شده است.
میدان نفتی آزادگان

| میدان آزادگان | میدان آزادگان |
| --- | --- |
کشور: ایران
مکان: اهواز
خشکی/دریایی: خشکی
شریکان: شرکت ملی نفت ایران
پیمانکاران: شرکت ملی نفت چین
پیشینه میدان: پیشینه میدان
اکتشاف: ۱۹۹۹
تولید: تولید
تولید کنونی نفت: ۴۰٬۰۰۰  بشکه در روز (~۲٫۰×۱۰^۶ t/a)
ذخیره درجای نفت: ۳۳٬۲۰۰ میلیون بشکه (~۴٫۵۳×۱۰^۹ t)
نفت قابل برداشت: ۵۲۰۰ میلیون بشکه (~{{خطای عبارت: نویسه نقطه‌گذاری شناخته نشده «۵»|خطای عبارت: نویسه نقطه‌گذاری شناخته نشده «۵»|۲}} t)
سازند تولیدی: سروک کژدمی گدوان فهلیان
میدان آزادگان از میدان‌های نفتی ایران است، که در منطقه دشت آزادگان، در فاصله ۱۰۰ کیلومتری از غرب اهواز مستقر می‌باشد. این میدان در سال ۱۳۷۶ توسط مدیریت اکتشاف شرکت ملی نفت ایران، در محدوده‌ای به وسعت ۲۰ در ۷۵ کیلومتر، کشف گردید. میدان آزادگان از شمال در مجاورت میدان مجنون عراق قرار دارد. حجم ذخیره درجای نفت خام این میدان معادل ۳۳ میلیارد بشکه تخمین زده می‌شود. میدان نفتی آزادگان از میادین تحت مدیریت شرکت نفت و گاز اروندان است، که عملیات توسعه آن توسط شرکت مهندسی و توسعه نفت ایران (متن) انجام می‌گیرد.
اینپکس

دولت ایران به دلیل تحریم‌های بین‌المللی، با مشکلات فراوانی برای توسعه میادین نفتی از جمله این میدان روبرو بوده‌است. وزارت نفت ایران، برای توسعه میدان آزادگان، با شرکت ژاپنی اینپکس، در سال ۲۰۰۱ میلادی قرار دادی امضا کرد. طرفین در جریان سفر سید محمد خاتمی به ژاپن به توافق برای توسعه این میدان دست یافتند. هم‌زمان با بهبود روابط و کاهش تنش میان ایران و آمریکا احتمال همکاری شرکت‌های اروپایی و آمریکایی در جریان توسعه این میدان نیز مطرح گردید. پس از ۵ سال در پی عدم فعالیت شرکت اینپکس، توسط وزارت نفت ایران لغو شد. دولت مذاکره با روسیه و هند را نیز در دستور کار قرار داد.
شرکت ملی نفت چین

بعد از هفت سال تعلل برای توسعه میدان در مهر سال ۱۳۸۹ توسعه همه مخزن‌های میدان آزادگان به شرکت ملی نفت چین واگذار شد. قرارداد توسعه میدان آزادگان جنوبی به ارزش ۲٫۵ میلیارد دلار در قالب بیع متقابل بین شرکت ملی نفت ایران و شرکت ملی نفت چین امضا شد و در نهایت با توجه به تغییرهای اعمال شده در طرح جامع توسعه (MDP)، عملیات اجرایی این طرح از شهریور سال ۱۳۹۱ همزمان با تصویب طرح جامع تجدید نظر شده توسعه میدان (RMDP) آغاز شد.
از سال ۲۰۰۹ شرکت ملی نفت چین قراردادی به جهت اکتشاف و توسعه میدان نفتی آزادگان شمالی با دولت ایران امضا کرد و نهایتاً بهره‌برداری از این میدان با سرمایه‌گذاری شرکت‌های ایرانی و ظرفیت تولید روزانه ۲۵ هزار بشکه در تیر ۱۳۸۶ آغاز شد. ظرفیت تولید این میدان ۲۶۰ هزار بشکه در روز اعلام شده بود. برداشت این میزان نفت در پی تعمیر و تکمیل ۶ حلقه چاه نفت، ساخت حدود ۹۰ کیلومتر خط لوله، ۲ دستگاه تفکیک‌کننده نفت و گاز و ۱۰۰ کیلومتر خط لوله ۱۰ اینچ انجام شده‌است.
شرکت ملی نفت چین > اخراج پیمانکار چینی

طبق قرارداد با چینی‌ها باید طی ۵۲ ماه حجم تولید از میدان باید به روزانه ۳۲۰ هزار بشکه برای مدت سه سال افزایش می‌یافت که بعد از گذشت حدود چهار سال این طرح کمترین پیشرفتی نداشت. پس از حدود چهار سال از حضور شرکت شرکت ملی نفت چین در میدان آزداگان جنوبی، این شرکت به دلیل تعلل در توسعه این میدان مشترک با عراق در اردیبهشت ۱۳۹۳ خلع ید شد. مدیر عامل شرکت ملی نفت ایران (رکن‌الدین جوادی) اعلام کرد: به دستور وزیر نفت (بیژن نامدار زنگنه)، پیمانکار چینی طرح توسعه میدان آزادگان جنوبی، خلع ید و حکم برکناری آن ابلاغ شد. از مجموع ۱۸۵ حلقه چاهی که باید براساس برنامه در فاز نخست توسعه این میدان به بهره‌برداری می‌رسید، تنها هفت حلقه چاه حفاری شد، در حالی که شرکت متن، پیمانکار چینیِ طرح (CNPCI) طبق قرارداد به استقرار ۲۵ دکل حفاری در این میدان در سال ۲۰۱۴ میلادی ملزم کرد، شرکت ملی نفت چین تنها برای افزودن یک دکل حفاری دیگر در این میدان مشترک برنامه‌ریزی کرد. بیژن نامدار زنگنه در روزهای پایانی بهمن ماه سال ۱۳۹۲ عملکرد پیمانکار چینی را نامطلوب ارزیابی کرده بود و گفته بود آخرین اخطارهای لازم برای «خلع ید» به این پیمانکار داده شده‌است.
در طرح جامع توسعه جدید میدان نفتی آزادگان جنوبی دو فاز تعریف شده‌است که در فاز نخست توسعه، تولید۳۲۰ هزار بشکه نفت در روز و ۱۹۷ میلیون فوت مکعب گاز پیش‌بینی و مقرر شده‌است این میزان تولید با حفر ۱۸۵ حلقه چاه، ۵۲ ماه پس از تصویب طرح جامع تجدید نظر شده توسعه میدان محقق شود. بر این اساس، افزایش تولید نفت این میدان به روزانه ۶۰۰ هزار بشکه نیز در فاز دوم توسعه میدان مدنظر قرار دارد. حداکثر میزان استخراج نفت ایران از این میدان مشترک ۵۰ هزار بشکه در روز گزارش شده‌است.
پیشرفت میدان مجنون (بخش عراقی)

این شرایط در حالیست که توسعه میدان آزادگان در بخش عربی که به میدان نفتی مجنون معروف است توسط شرکت رویال داچ شل با سرعت انجام می‌شود. در حالی که کار توسعه سه میدان مشترک آزادگان جنوبی، شمالی و میدان یادآوران در خاک ایران به کندی پیش می‌رود، عراق با مشارکت کمپانی‌های نفتی شرکت نفتی بصره (۴۵٪)، پتروناس مالزی (۳۰٪)، و شرکت نفت میسان (۲۵٪) در حال برداشت ۲۴۵ هزار بشکه در روز است. عراق از شهریور ماه سال ۱۳۹۲ تنها از میدان مجنون، که میدان مشترک با آزادگان جنوبی است، روزانه ۱۷۵ هزار بشکه نفت استخراج می‌کند و امیدوار است این میزان را به زودی به ۴۰۰ هزار بشکه در روز برساند.
همکاری با توتال

در فروردین ۱۳۹۵، وزارت نفت، خبر از انعقاد یک قرارداد بین شرکت ملی نفت ایران و توتال فرانسه برای توسعه این میدان منتشر کرد. جزئیات این قرارداد، محرمانه بوده ولی به گفته سیدمحمود مرعشی، مجری توسعه میدان آزادگان در شرکت مهندسی و توسعه نفتی، میزان سرمایه‌گذاری این شرکت کمتر از ۵ میلیارد دلار بوده و از این رو، شرکت ملی نفت مجبور است برای تأمین مابقی هزینه‌ها از سرمایه شرکت‌هایی همچون اینترپوز و وینچی، هیوندایی و ماروبنی استفاده کند.
اوسوالدو خوزه مارتینز جونیور

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Osvaldo José Martins Júnior
زادروز:  ۷ ژوئیهٔ ۱۹۸۲ ‏(۴۲ سال)
زادگاه:  São Simão, برزیل
قد:  ۱٫۷۵ متر (۵ فوت ۹ اینچ)*
پست:  هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  باشگاه فوتبال کپز
شمارهٔ پیراهن:  7
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۱۹۹۹-۲۰۰۱:  Aomori Yamada HS
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۰۲ |  شیمیزو اس-پالس |  ۰ |  (0) |
| ۲۰۰۳ |  Ventforet Kofu |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۰۳ |  ساگان توسو |  ۱۹ |  (۱) |
| ۲۰۰۴-۲۰۰۶ |  Marília |   |   |
| ۲۰۰۷ |  Brasilis |   |   |
| ۲۰۰۷-۲۰۱۱ |  باشگاه فوتبال خزر لنکران |  ۵۳ |  (۶) |
| ۲۰۱۱-۲۰۱۲ |  باشگاه فوتبال باکو |  ۱۴ |  (۱) |
| ۲۰۱۲ |  Ferroviária |  ۵ |  (۰) |
| ۲۰۱۲ |  Marília |  ۶ |  (۰) |
| ۲۰۱۳ |  Votuporanguense |  ۷ |  (۰) |
| ۲۰۱۳ |  Araxá |  ۳ |  (۰) |
| ۲۰۱۴ |  Votuporanguense |  ۴ |  (۰) |
| ۲۰۱۵ |  Comercial |  ۱۷ |  (۳) |
| ۲۰۱۵- |  باشگاه فوتبال کپز |  ۲ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ 24 August 2015. :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ 24 August 2015. 
اوسوالدو خوزه مارتینز جونیور (به پرتغالی: Osvaldo José Martins Júnior) هافبک اهل برزیل است که در شهر São Simão و در تاریخ ۷ ژوئیهٔ ۱۹۸۲ به دنیا آمده‌است.
اوسوالدو خوزه مارتینز جونیور در تیم‌های فوتبال شیمیزو اس-پالس سابقهٔ حضور دارد.
کامیلا-۱

| کامیلا-۱ | کامیلا-۱ |
| --- | --- |
حوزهٔ انتخاباتی   مربوط به جاتیا سانگساد: حوزهٔ انتخاباتی   مربوط به جاتیا سانگساد
بخش: ناحیه کومیلا
Division: استان چیتاگونگ
رأی‌مندان: 347,071 (2018)
حوزهٔ کنونی: حوزهٔ کنونی
شکل‌گیری: 1973
حزب: عوامی لیگ بنگلادش
نماینده(گان): محمد شبید علی بهویان
کامیلا-۱ (به لاتین: Comilla-1) یک منطقهٔ مسکونی در بنگلادش است که در ناحیه کومیلا واقع شده‌است.
هادی حیدری

| Hadi Heydari | Hadi Heydari |
| --- | --- |
هادی حیدری: هادی حیدری
سخنرانی هادی حیدری در دوازهمین رویداد صبح خلاق تهران: سخنرانی هادی حیدری در دوازهمین رویداد صبح خلاق تهران
زادهٔ: ۷ دی ۱۳۵۶ (۴۷ سال) تهران
ملیت: ایرانی
پیشه: طراح، کاریکاتوریست و گرافیست
سال‌های فعالیت: از ۱۳۷۷ تا کنون
فرزندان: ۱ دختر
والدین: غلامرضا حیدری
هادی حیدری (زادهٔ دی ۱۳۵۶، تهران) روزنامه‌نگار، نقاش و کارتونیست مطبوعاتی است.
زندگی شخصی

او در روز ۷ دی ۱۳۵۶ هجری شمسی در تهران به دنیا آمد. وی پس از اخذ دیپلم در رشته ادبیات و علوم انسانی از دبیرستان فرهنگ با رتبه ۱۱ در رشته نقاشی پذیرفته و وارد دانشگاه شد.
فعالیت مطبوعاتی

از دوران دبستان به مقولهٔ هنر علاقه‌مند شد و کلاس اول راهنمایی بود که با دیدن مجله طنز و کاریکاتور در دست یکی از همکلاسی‌هایش، با هنر کاریکاتور آشنا شد. از این تاریخ بود که تلاش کرد با ارسال آثارش به نشریات تخصصی این حوزه فعالیت خود را شروع کند. سرانجام در سال ۱۳۷۳ بعد از چند مرحله ارسال کارهایش به مجله گل آقا به مدیریت کیومرث صابری فومنی از طرف این مؤسسه دعوت به همکاری شد و از همان سال فعالیت مطبوعاتی خود را آغاز کرد.
تا اوایل سال ۱۳۷۷ در گل آقا بود و همزمان به کار در نشریات دیگر نیز ادامه می‌داد و در همین سال رتبه دوم کاریکاتور را در دومین جشنواره نشریات دانشجویی کسب کرد. در پی گسترش فضای مطبوعاتی و آزادی رسانه‌ها در دوران ریاست جمهوری سیدمحمد خاتمی وارد فعالیت در روزنامه‌های آن زمان شد و در این دوره به عنوان کاریکاتوریست با روزنامه‌هایی چون جامعه، نشاط، عصر آزادگان، آفتاب امروز، یاس نو و هفته‌نامه عصر ما همکاری کرد. او در سال‌های بعد به عنوان مدیر هنری و دبیر طرح و کاریکاتور روزنامه‌های مشارکت (۱۳۷۸)، نوروز (۱۳۸۰–۱۳۷۹)، وقایع اتفاقیه (۱۳۸۲)، اقبال (۱۳۸۴–۱۳۸۳)، اعتماد ملی (۱۳۸۸–۱۳۸۴)، بهار (۱۳۸۹–۱۳۸۸) و پول (۱۳۸۹–۱۳۸۸) به فعالیت مطبوعاتی خود ادامه داد. حیدری در فاصلهٔ سال‌های ۱۳۸۸ تا ۱۳۸۹ در مقام سردبیر مجلهٔ کمیک استریپ «جدید» را مدیریت کرد و از سال ۱۳۸۹ بدین سو به عنوان دبیر سرویس طرح و کاریکاتور روزنامه شرق مشغول به کار بوده‌است.
حیدری در سال ۱۳۸۲ کاریکاتوری از سیدمحمد خاتمی رئیس‌جمهوری وقت کشید و آن را در جریان مراسم روز جوان در تالار حافظیه کاخ سعدآباد به او هدیه داد. پس از انقلاب ۱۳۵۷ این نخستین بار بود که کاریکاتور یک روحانی در مراسمی رسمی به نمایش درمی‌آمد.
او همچنین داور بخش کاریکاتور یازدهمین جشنواره مطبوعات ایران، داور بخش کاریکاتور دوازدهمین جشنواره مطبوعات ایران، و داور بخش کاریکاتور سومین جشنواره مطبوعات شهری، داور بخش کاریکاتور سومین جشنواره نشریات دانشجوئی، ششمین و هفتمین جشن تصویر سال و عضو فدراسیون بین‌المللی روزنامه‌نگاران (آی اف جی) بوده‌است.
هادی حیدری در سال ۱۳۹۲، برنده ششمین جایزه روزنامه‌نگاری «امید» از طرف بنیاد دکتر مهدی سمسار شد.
حیدری در عرصهٔ وب هم از جمله چهره‌های فعال است. او در سال ۱۳۸۲ وب‌سایت شخصی خود را با نام «هادی‌تونز» راه‌اندازی کرد. سایتی که به فاصلهٔ کوتاهی از آغاز فعالیت، به یکی از مهم‌ترین وب‌سایت‌های فارسی‌زبان در زمینهٔ کارتون تبدیل شد.
هادی‌تونز به فعالیت در عرصهٔ وب ادامه داد و بعدها با پیوستن سه کارتونیست دیگر به نام‌های یحیی تدین، حسن کریم‌زاده و کیوان زرگری به شکل‌گیری حلقه و وب‌سایت «پرشین کارتون» منجر شد. این وب‌سایت بعد از بازداشت دوم هادی حیدری در پاییز ۱۳۸۹، توسط نیروهای امنیتی از دسترس خارج شد.
هادی حیدری پس از دستگیری و بازداشت در دفتر روزنامه شهروند، در تاریخ ۲۵ آبان ۱۳۹۴، برای گذراندن دوران محکومیت به مدت یک سال به زندان اوین منتقل شد. اتهام وی، «تبلیغ علیه نظام از طریق انتشار کارتون و کاریکاتور در مطبوعات»، ذکر شده‌است.
وی، سرانجام پس از گذراندن ۶ ماه از دوران محکومیت در تاریخ ۷ اردیبهشت ۱۳۹۵ از زندان اوین آزاد شد.
کتاب

ادبیات کاریکاتور ایران در عصر اصلاحات، نشر روزنه ۱۳۸۳
مجموعه کارتون‌ها و کاریکاتورهای هادی حیدری، نشر نظر ۱۳۹۳
زندانی بند هشت: مجموعه کارتون‌ها و کاریکاتورهای هادی حیدری در زندان، نشر نظر ۱۳۹۵
کارنامه هنری

| نشریه | فعالیت |
| --- | --- |
مجله گل‌آقا: کارتونیست
روزنامه جامعه: کارتونیست
روزنامه نشاط: کارتونیست
روزنامه عصر آزادگان: کارتونیست
روزنامه آفتاب امروز: کارتونیست
روزنامه یاس نو: کارتونیست
هفته‌نامه عصر ما: کارتونیست
روزنامه مشارکت: مدیر هنری و دبیر طرح و کاریکاتور
روزنامه نوروز: کارتونیست
روزنامه وقایع اتفاقیه: کارتونیست
روزنامه اقبال: کارتونیست
روزنامه اعتماد ملی: کارتونیست
روزنامه بهار: کارتونیست
روزنامه پول: کارتونیست
روزنامه شرق: کارتونیست
مجله خط خطی: معاون سردبیر (از سال ۱۳۹۰ تا سال ۱۳۹۴)
روزنامه شهروند: مدیر هنری و دبیر طنز و کاریکاتور
مجله کمیک‌استریپ جدید: سردبیر
چشم‌بندان

کاریکاتور چشم‌بندان از او سبب توقیف چهارم روزنامه شرق شد. در این کاریکاتور افرادی در یک صف ایستاده و برای یکدیگر چشمبند می‌بندند. اصولگرایان ایران آن را توهین به اقدام رزمندگان ایران قلمداد کرده‌اند که در زمان جنگ ایران و عراق سربند یکدیگر را می‌بستند. هادی حیدری در گفتگویی گفته‌است: «منظور من از کشیدن این کاریکاتور به هیچ وجه پیامی نبوده که نمایندگان مجلس برداشت کرده‌اند. من می‌خواستم جهل را از طریق کشیدن افرادی که در روز روشن چشم‌بند به صورت خود می‌گذارند نشان دهم.» او با اشاره به شاخصه‌هایی که در یک تصویر باید نشان دهندهٔ یک رزمنده باشد، گفت: «کاریکاتور من هیچ‌کدام از شاخصه‌های رزمندگان دوران جنگ را ندارد. رزمنده یونیفرم و لباس خاصی دارد و باید در لوکیشن خاصی قرار بگیرد.»
با وجود این توضیحات علاوه بر توقیف روزنامه، هادی حیدری نیز به همراه مدیرمسئول شرق برای ادای توضیحات به دادسرای فرهنگ و رسانه احضار شد. در پی این واقعه بسیاری از چهره‌های فرهنگی و گروه‌های مختلف اجتماعی از جمله ۲۵ خانواده شهید و رزمنده دوران دفاع مقدس و ۱۶۰ روزنامه‌نگار در بیانیه‌هایی جداگانه ضمن رد اتهام توهین به رزمندگان و دفاع مقدس در کارتون چشم‌بندان، به حمایت از او پرداختند. جز این‌ها ۵۰ طنزنویس و کاریکاتوریست نیز برداشت توهین از این کاریکاتور را یک سوءتفاهم جدی دانستند.
سرانجام یکشنبه سوم دی‌ماه ۹۱ هیئت منصفه دادگاه مطبوعات روزنامه شرق را از اتهام توهین به رزمندگان از طریق چاپ کارتون چشم‌بندان تبرئه کرد. ۶ روز بعد با تأیید این نظر از سوی قاضی مدیرخراسانی، رئیس شعبهٔ ۷۶ دادگاه کیفری استان تهران، روزنامه شرق رفع توقیف شد و از یازدهم دی‌ماه ۱۳۹۱ انتشار دوبارهٔ خود را از سر گرفت.
موزه ملی آثار باستانی (لیدن)

موزه ملی آثار باستانی در لیدن، هلند
فلزکاری‌های باستانی ایران در موزه ملی آثار باستانی، لیدن
موزه ملی آثار باستانی (هلندی: Rijksmuseum van Oudheden) موزه‌ای است با تمرکز بر تمدن خاور نزدیک، مصر، روم و یونان که در شهر لَیدن در هلند فعال است. این موزه دارای همکاری تنگاتنگ با بخش باستان‌شناسی دانشگاه لیدن است.
موزه ملی آثار باستانی در سال ۱۸۱۸ میلادی بنیان نهاده شده‌است اما پیشینه گردآوری اشیا برای آن به سال ۱۷۵۰ بازمی‌گردد.
در تالار خاورنزدیک موزه، اشیا گوناگونی از تمدن ایرانی نیز نگهداری می‌شود از جمله برنزهای لرستان، جواهرات و سرامیک.