stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
خوان سانچز مینیو

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  Juan Manuel Sánchez Miño
زادروز:  ۱ ژانویهٔ ۱۹۹۰ ‏(۳۵ سال)
قد:  ۱٫۶۸ متر (۵ فوت ۶ اینچ)
پست:  هافبک، مدافع، هافبک
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  Colón
شمارهٔ پیراهن:  ۱۵
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
۲۰۰۴–۲۰۱۰:  باشگاه فوتبال بوکا جونیورز
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۴ |  باشگاه فوتبال بوکا جونیورز |  ۷۹ |  (۶) |
| ۲۰۱۴–۲۰۱۶ |  باشگاه فوتبال تورینو |  ۱۱ |  (۰) |
| ۲۰۱۵ |  ← باشگاه فوتبال استودیانتس (قرضی) |  ۲۶ |  (۳) |
| ۲۰۱۶ |  ← باشگاه ورزشی کروزیرو (قرضی) |  ۱۵ |  (۱) |
| ۲۰۱۶–۲۰۲۰ |  باشگاه اتلتیکو ایندپندینته |  ۸۶ |  (۲) |
| ۲۰۲۰–۲۰۲۱ |  باشگاه فوتبال الچه |  ۹ |  (۰) |
| ۲۰۲۱ |  باشگاه فوتبال استودیانتس |  ۳۱ |  (۱) |
| ۲۰۲۲– |  Colón |  ۲ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۵:۵۴, ۲۷ مارس ۲۰۲۲ (UTC). :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۵:۵۴, ۲۷ مارس ۲۰۲۲ (UTC). 
خوان سانچز مینیو (انگلیسی: Juan Sánchez Miño؛ زادهٔ ۱ ژانویهٔ ۱۹۹۰) بازیکن فوتبال اهل آرژانتین است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال تورینو، باشگاه فوتبال بوکا جونیورز، باشگاه فوتبال استودیانتس، باشگاه ورزشی کروزیرو، و باشگاه اتلتیکو ایندپندینته اشاره کرد.
جی-هوپ

| جی-هوپ | جی-هوپ |
| --- | --- |
جی-هوپ در اکتبر سال ۲۰۲۲: جی-هوپ در اکتبر سال ۲۰۲۲
نام هنگام تولد: جونگ هو-سوک
زادهٔ: ۱۸ فوریهٔ ۱۹۹۴ ‏(۳۰ سال) منطقهٔ بوک، گوانگجو، کرهٔ جنوبی
پیشه‌ها: رپر خواننده ترانه‌سرا رقصنده تهیه‌کنندهٔ موسیقی
سال‌های فعالیت: ۲۰۱۲–اکنون
پیشه موسیقی: پیشه موسیقی
ژانر: هیپ هاپ کی-پاپ
ناشر(ان): بیگ هیت
 :  
نام کره‌ای: نام کره‌ای
هانگول: 정호석
هانجا: 鄭號錫
لاتین‌نویسی اصلاح‌شده: Jeong Ho-seok
مک‌کیون–ریشاور: Chǒng Hosǒk
نام هنری: نام هنری
هانگول: 제이홉
لاتین‌نویسی اصلاح‌شده: Jeihop
مک‌کیون–ریشاور: Cheihop
 :  
امضاء: امضاء
جونگ هو-سوک (به کره‌ای :정호석؛ زادهٔ ۱۸ فوریهٔ ۱۹۹۴) که بیشتر با نام هنری جی-هوپ (به انگلیسی: J-Hope) شناخته می‌شود، رپر، ترانه‌سرا، رقصنده و تهیه‌کنندهٔ موسیقی اهل کرهٔ جنوبی است. او فعالیت خود را در سال ۲۰۱۳، به‌عنوان عضوی از گروه پسرانهٔ کره‌ای بی‌تی‌اس، زیر نظر بیگ هیت انترتینمنت آغاز کرد.
جی-هوپ نخستین میکس‌تیپ انفرادی خود را با عنوان دنیای هوپ، در سال ۲۰۱۸ منتشر کرد. این آلبوم بازخوردهای مثبتی را از منتقدین موسیقی دریافت کرد و در جایگاه ۳۸ بیلبورد ۲۰۰ ایالات متحده قرار گرفت؛ در آن زمان این بالاترین جایگاهی بود که یک هنرمند تک‌خوان کره‌ای، در این جدول به آن دست یافت. او اولین عضو بی‌تی‌اس بود که در سال ۲۰۱۹، با تک‌آهنگ «سوپ نودل مرغ» وارد جدول ۱۰۰ آهنگ داغ بیلبورد شد. این ترانه که بکی جی نیز در آن حضور داشت، در رتبهٔ ۸۱ این جدول قرار گرفت. جی-هوپ در ۱۵ ژوئیهٔ ۲۰۲۲، نخستین آلبوم استودیویی خود را با عنوان جک این د باکس منتشر کرد.
اوایل زندگی و تحصیلات

جی-هوپ با نام اصلی جونگ هو-سوک (به انگلیسی: Jung Ho-seok) در ۱۸ فوریهٔ ۱۹۹۴، در گوانگجوی کرهٔ جنوبی متولد شد و در کنار والدین و خواهر بزرگ‌ترش جونگ جی-وو، زندگی کرد.
او در مارس ۲۰۱۹، در رشتهٔ مدیریت ارشد کسب‌وکار در تبلیغ و رسانه، وارد دانشگاه مجازی هانیانگ شد. او پیش‌تر در رشتهٔ پخش و سرگرمی، از دانشگاه سایبر جهانی فارغ‌التحصیل شده بود.
حرفه > ۱۹۹۴ تا ۲۰۱۲: آغاز فعالیت‌ها

جی-هوپ پیش از شروع به کار در بی‌تی‌اس، عضو یک تیم رقص زیرزمینی به اسم نورون بود. او از سال چهارم دبستان تا اول دبیرستان که با بیگ هیت انترتینمنت قرارداد امضا کرد، به‌مدت شش سال در کلاس‌های رقص آکادمی موسیقی گوانگجو شرکت کرد. او به‌خاطر مهارت‌های رقص خود، فردی شناخته شده بود و چندین جایزهٔ کشوری رقص را از آن خود کرد که از آن جمله می‌توان به جایگاه اول در رقابت ملی رقص در سال ۲۰۰۸ اشاره کرد. استعداد جی-هوپ در رقص، در نهایت منجر به علاقه‌مندی او به خوانندگی و مصاحبه برای کارآموزی آیدلی شد. او در دوران کارآموزی در سال ۲۰۱۲، به‌عنوان رپر در ترانهٔ «حیوان» از جو کوان حضور یافت.
حرفه > ۲۰۱۲ تاکنون: بی‌تی‌اس

مقالهٔ اصلی: بی‌تی‌اس
جی-هوپ در ۱۳ ژوئن ۲۰۱۳، با اجرا در ام! کانت‌داون به‌عنوان عضوی از بی‌تی‌اس شروع به کار کرد. او سومین عضو پس از آراِم و شوگا بود که به گروه پیوست. جی-هوپ در ۱۴ ژوئن ۲۰۱۹، به‌همراه دیگر عضو بی‌تی‌اس وی، در ترانهٔ «یک روز نو» با زارا لارسون همکاری کرد؛ این ترانه، موسیقی متن بازی دنیای بی‌تی‌اس بود.
حرفه > ۲۰۱۸ تاکنون: فعالیت‌های انفرادی

اولین میکس‌تیپ او به عنوان دنیای هوپ در تاریخ ۱ مارس ۲۰۱۸ منتشر شد. جی هوپ از ماهیت ماجراجویانه کتاب «بیست هزار فرسنگ زیر دریا» اثر ژول ورن و آثار کایل، Aminé و Joey Badass به عنوان منابع الهام و تأثیرگذار بر سبک او بخصوص در میکس تیپ Hope World نام می‌برد.
در ۲۷ سپتامبر ۲۰۱۹ به‌همراه بکی جی، تک‌آهنگ سوپ نودل مرغ را منتشر کرد که در جایگاه ۸۱اُم ۱۰۰ آهنگ داغ بیلبورد جای گرفت. این آهنگ با بیش از ۹ میلیون استریم و ۱۱ هزار دانلود در رتبه ۸۱ چارت بیلبورد قرار گرفت و جی هوپ را تبدیل به ششمین هنرمند کره ای و اولین عضو بی تی اس کرد که در یک فعالیت خارج از گروه در بیلبورد ۱۰۰ قرار می‌گیرد.
در ۲۴ اکتبر ۲۰۱۸ جیهوپ به همراه اعضای گروهش به دلیل خدمات شایسته در زمینه فرهنگ و هنر از رئیس‌جمهور این کشور حکم لیاقت فرهنگی را دریافت کرد.
زندگی شخصی

جی-هوپ در سال ۲۰۱۶، آپارتمانی به ارزش ۱٬۶ میلیون دلار در کرهٔ جنوبی خریداری کرد. وی از سال ۲۰۱۹ تا کنون به‌همراه دیگر اعضای گروه در محلهٔ هانام-دونگ، سئول زندگی می‌کند.
زندگی شخصی > فعالیت‌های خیرخواهانه

او در تاریخ ۱۸ فوریه ۲۰۱۹، به‌منظور حمایت از دانش‌آموزان درحال تحصیلِ دبیرستان پیشین خود در گوانگجو، مبلغ ۱۰۰ میلیون وون (۹۰٬۰۰۰ دلار) به صندوق کودکان کره اهدا کرد. جی-هوپ پیش از این نیز در دسامبر ۲۰۱۸، مبلغ ۱۵۰ میلیون وون (۱۳۵٬۰۰۰ دلار) به همین سازمان اهدا کرده بود که به درخواست خود وی، در آن زمان مخفیانه انجام شد. او عضو خیریه Green Noble Club شد و یکسال بعد هم مبلغ ۱۰۰ میلیون دیگر به این مؤسسه اهدا کرد. وی در ۱۷ نوامبر ۲۰۲۰، ۱۰۰ میلیون وون به کودکانی که در دوران شیوع کرونا دچار مشکلات اقتصادی هستند، پرداخت کرد. در ۱۸ فوریه ۲۰۲۱ نیز مبلغ ۱۵۰ میلیون وون به کودکان دارای اختلالات بینایی و شنوایی و در ماه می همان سال ۱۰۰ میلیون وون به کودکان آسیب دیده تانزانیایی اهدا نمود.
خدمت سربازی
گروه «BTS»‌ در ماه اکتبر اعلام کردند برای سربازی اجباری نام‌نویسی خواهند کرد و «جین»‌ نخستین عضو از این گروه خواهد بود که دوره سربازی را آغاز می‌کند. سپس جی هوپ دومین عضو از این گروه بود که پس از جین به خدمت سربازی اعزام شد.
اعضای این گروه قصد داشتند پروژه‌های انفرادی را در پیش بگیرند و در سال ۲۰۲۵ پس از اتمام دوره خدمت هر هفت عضو،‌ به همدیگر ملحق شوند.
ترانه‌شناسی > آلبوم‌های استودیویی

| عنوان | جزئیات  |
| --- | --- |
جک این د باکس:  انتشار: ۱۵ ژوئیهٔ ۲۰۲۱  ناشر: بیگ هیت  قالب‌ها: دانلود دیجیتال، استریم
واژه‌نامه

↑  Neuron
↑  Animal
خط لوله اتیلن مرکز

خط لوله اتیلن مرکز نام یک خط لوله و مجموعه ای از کارخانه‌های پتروشیمی در جنوب ایران واقع در جنوب استان فارس است.قرارداد اجرای خط لوله انتقال اتان و اتیلن مرکز شهریور ۱۳۹۰ با حضور وزیر نفت میان شرکت ملی صنایع پتروشیمی و قرارگاه خاتم‌الانبیاء با هدف تأمین خوراک مجتمع‌های پتروشیمی استان فارس امضاء شد.این خط پس خط لوله اتیلن غرب دومین خط لوله انتقال اتیلن ایران است و به منظور دو بخش کلی با مشخصات زیر انجام پذیرفته است:
۱- خط لوله انتقال گاز اتان از پالایشگاه گاز پارسیان به مجتمع پتروشیمی فیروزآباد.
مشخصات کلی: سایز خط لوله ۲۴ اینچ به ظرفیت ۳٫۲ میلیون متر مکعب در روز میباشد. طول کل خط ۲۴۰ کیلومتر و دارای یک ایستگاه تقویت فشار گاز(۱+۳) در کیلومتر ۱۳۶ با توان مصرفی حدود ۱۵ مگا وات می باشد.
۲- خط لوله انتقال گاز اتیلن از مجتمع پتروشیمی فیروزآباد به مجتمع های پتروشیمی جهرم، داراب، فسا و استهبان.
مشخصات کلی: سایز خط شامل سایزهای ۱۲٬۱۰ و ۸ اینچ بوده و در مجموع وظیفه تأمین خوراک گاز اتیلن را برای مجتمع های پتروشیمی جهرم، داراب، فسا و استهبان را بر عهده دارد. طول کلی این خطوط حدود ۳۱۰ کیلومتر بوده و از یک ایستگاه تقویت فشار در ابتدای مسیر برای افزایش فشار گاز استفاده مینماید.
طول وظرفیت

طول خط لوله اتیلن مرکز حدود ۴۵۰ کیلومتر بوده و سرمایه‌گذاری ساخت این خط انتقال اتیلن حدود ۲۸۵ میلیون دلار برآورد شده بود، علاوه بر این برای ساخت پنج مجتمع پتروشیمی مسیر این خط لوله اتیلن قرار بود حدود دو میلیارد و ۴۵۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری جدید انجام شود، خط اتیلن مرکز از فیروزآباد آغاز می‌شود و با عبور از فسا به داراب، به جهرم و استهبان می‌رسد.ظرفیت تولید سالانه الفین پتروشیمی فیروزآباد یک میلیون و ۴۰ هزار تن، پلی اتیلن سنگین پتروشیمی داراب ۳۰۰ هزار تن، پلی اتیلن سبک پتروشیمی فسا ۳۰۰ هزار تن، پلی اتیلن خطی و سنگین پتروشیمی جهرم ۳۰۰ هزار تن و پتروشیمی استهبان ۱۴۰ هزار تن است.
پالایشگاه و کارخانه‌های پتروشیمی خط لوله مرکز > پالایشگاه گاز پارسیان

مقالهٔ اصلی: پالایشگاه گاز پارسیان
با اختصاص اتان تولیدی پالایشگاه گاز پارسیان ۱ و ۲ به پتروشیمی فیروزآباد این پالایشگاه اولین تأمین کننده خوراک پتروشیمی‌های فارس شد.
این پالایشگاه در موقعیت طول ۵۸ و ۵۲ شرقی و عرض ۲۸ و ۲۷ شمالی، با ۴۲۰ متر ارتفاع از سطح دریا، در فاصلهٔ ۹ کیلومتری مرکز شهرستان مُهر قرار دارد. در دشت میان آخرین رشته‌کوه‌های فلات ایران (زاگرس جنوبی) بر کنارهٔ بزرگراه مُهر-لامرد قرار گرفته، تاکنون دو فاز آن به بهره‌برداری رسیده است.
بخش اول این پالایشگاه با حضور سید محمد خاتمی رئیس‌جمهور وقت در تاریخ ۲۵ شهریور ۱۳۸۲ خورشیدی با ظرفیت روزانهٔ ۲۱ میلیون مترمکعب گاز و ۱۲ هزار بشکه میعانات گازی، فعالیت خود را آغاز نمود و هم‌اکنون ظرفیت اسمی تولید روزانه ۸۰٫۶ میلیون مترمکعب گاز طبیعی را داراست.
این پالایشگاه پس از پالایشگاه‌های گاز پارس جنوبی به عنوان دومین تولیدکنندهٔ گاز ایران (۸٫۶ درصد گاز کشور) می‌باشد. منابع تأمین گاز پالایشگاه در حال حاضر شامل میدان‌های تابناک (۵۵ درصد)، شانول و هما (۳۵ درصد) و وراوی (۱۰ درصد) می‌باشد.
پالایشگاه و کارخانه‌های پتروشیمی خط لوله مرکز > پتروشیمی فیروزآباد

مقالهٔ اصلی: پتروشیمی فیروزآباد
پتروشیمی فیروزآباد یک پتروشیمی در فیروزآباد با ظرفیت اسمی یک میلیون و نود هزارتندر سال در زمینی به مساحت ۱۶۰ هکتار در فاصله حدود ۱۰ کیلومتری از شهر فیروزآباد است. پتروشیمی فیروزآباد به عنوان تامین‌کننده خوراک پتروشیمی جهرم، فسا ، داراب و استهبان معین می‌شود و عنوان پتروشیمی مادر را در خط لوله اتیلن مرکز می‌گیرد.
پالایشگاه و کارخانه‌های پتروشیمی خط لوله مرکز > پتروشیمی جهرم

مقالهٔ اصلی: پتروشیمی جهرم
پتروشیمی جهرم یک مجتمع پتروشیمی در جهرم در زمینی به مساحت ۳۰۰ هکتار در مجاورت منطقه ویژه اقتصادی جهرم در فاصله حدود ۳۵ کیلومتر از جهرم است. این پتروشیمی بخشی از مسیر خط لوله اتیلن مرکز بوده و پلی‌اتیلن سبک خطی و سنگین با ظرفیت اسمی ۳۰۰ هزار تن در سال تولید خواهد کرد.
احداث این پتروشیمی همزمان با دور دوم سفر هیئت دولت دهم به استان فارس در اردیبهشت ماه سال ۱۳۸۸ آغاز شد.
پالایشگاه و کارخانه‌های پتروشیمی خط لوله مرکز > پتروشیمی فسا

عملیات اجرایی مجتمع پتروشیمی شهرستان فسا با ظرفیت تولید ۳۰۰ هزار تن پلی‌اتیلن سبک و سرمایه‌گذاری اولیه ۳۰۰ میلیون دلار در اردیبهشت سال ۱۳۸۸ آغاز شد.راه اندازی و ساخت این پروژه در آن سال‌ها با اعتبار ۵۰۰ میلیون دلاری به جریان افتاد و قرار بود تا پایان سال ۹۷ وارد مدار تولید شود.
پالایشگاه و کارخانه‌های پتروشیمی خط لوله مرکز > پتروشیمی داراب

پتروشیمی داراب از مجتمع‌های پتروشیمی تعریف‌شده در مسیر خط لوله اتیلن مرکز است که با ظرفیت تولید سالانه ۳۰۰ هزار تن پلی‌اتیلن در زمینی به مساحت ۲۷۵ هکتار و با سرمایه‌گذاری ۳۰۸ میلیون دلاری و ۵۱۴ میلیارد ریالی در اردیبهشت ۱۳۸۸ کلنگ‌زنی شد.
پالایشگاه و کارخانه‌های پتروشیمی خط لوله مرکز > پتروشیمی استهبان

پتروشیمی استهبان از مجتمع‌های پتروشیمی تعریف‌شده در مسیر خط لوله اتیلن مرکز است که با ظرفیت تولید سالانه ۱۰۰ هزار تن اتیلن وینیل استات (EVA) در زمینی به مساحت ۲۳۶ هکتار، همزمان با سایر طرح‌های پتروشیمی خط لوله اتیلن مرکز در اردیبهشت ۱۳۸۸ کلنگ‌زنی شد.
مشکلات خط لوله اتیلن مرکز

مهم ترین مشکل خط لوله اتیلن مرکز بحران کم آبی است.
پتروشیمی های فیروزآباد، جهرم، فسا و داراب که ساختشان سال های طولانی به علت های مالی و فنی به تاخیر افتاد، این بار در مواجهه با دیو خشکسالی و کمبود آب، چاره‌ای جز تسلیم ندارند.
بر این اساس قرار است این طرح ها به علت کمبود آب به سواحل خلیج فارس منتقل شود.
برآورد می‌شود میزان آب مورد نیاز برای سه پتروشیمی جهرم، فسا و داراب حدود ۵۲ میلیون لیتر در طول شبانه روز باشد، یعنی مقدار آبی که در این پتروشیمی ها مصرف می‌شود با میزان آب مصرفی ۲۷۰ هزار نفر در شبانه روز برابر می‌شود.
در وضعیت فعلی کشور و استان فارس که با بحران آب دست به گریبان است، مصرف این مقدار آب توسط پتروشیمی ها فاجعه آمیز خواهدبود.
خواکین پوچتا

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
نام کامل:  خورخه خواکین پوچتا
زادروز:  ۹ ژوئن ۱۹۹۲ ‏(۳۲ سال)
زادگاه:  وییا آنخلا
قد:  1.84 m
پست:  دروازه‌بان
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  کامبایا
باشگاه‌های جوانان: باشگاه‌های جوانان
:  CSyD Sampdoria
۲۰۰۲–۲۰۱۰:  باشگاه فوتبال لانوس
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۰–۲۰۱۳ |  باشگاه فوتبال لانوس |  ۰ |  (۰) |
| ۲۰۱۳–۲۰۱۴ |  تریستان سوارز |  ۰ |  (۰) |
| ۲۰۱۴ |  باشگاه ورزشی لس آند |  ۰ |  (۰) |
| ۲۰۱۵ |  آلوارادو |  ۱۹ |  (۰) |
| ۲۰۱۶–۲۰۱۸ |  دانشجویان بوئنوس آیرس |  ۶۲ |  (۰) |
| ۲۰۱۸–۲۰۲۰ |  All Boys |  ۶۶ |  (۰) |
| ۲۰۲۱ |  Macará |  ۰ |  (۰) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۹:۲۱, ۲۵ دسامبر ۲۰۲۰ (UTC). :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۱۹:۲۱, ۲۵ دسامبر ۲۰۲۰ (UTC). 
خواکین پوچتا (انگلیسی: Joaquín Pucheta؛ زادهٔ ۹ ژوئن ۱۹۹۲) بازیکن فوتبال اهل آرژانتین است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال لانوس اشاره کرد.
حرب‌ده

| حرب‌ده | حرب‌ده |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: مازندران
شهرستان: محمودآباد
بخش: مرکزی
دهستان: هرازپی غربی
جمعیت: ۶۱۸ نفر 
حرب‌ده، منطقه ای است از توابع بخش مرکزی شهرستان محمودآباد در استان مازندران ایران.
جمعیت

این منطقه در دهستان هرازپی غربی قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۶۱۸ نفر (۱۳۸ خانوار) بوده‌است.
خواکین سوسویلس

| اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی | اطلاعات شخصی |
| --- | --- | --- | --- |
زادروز:  ۲۸ فوریهٔ ۱۹۹۱ ‏(۳۳ سال)
زادگاه:  سانتا روسا
قد:  ۱٫۸۸ متر (۶ فوت ۲ اینچ)
پست:  مهاجم
اطلاعات باشگاهی: اطلاعات باشگاهی
باشگاه کنونی:  بلگرانو
شمارهٔ پیراهن:  ۱۱
باشگاه‌های حرفه‌ای*: باشگاه‌های حرفه‌ای*
| سال‌ها |  باشگاه‌ها |  بازی† |  (گل)† |
| ۲۰۱۱ |  سانتا روزا اتلتیک |   |   |
| ۲۰۱۱–۲۰۱۲ |  Alvear FC |  ۱۳ |  (۰) |
| ۲۰۱۲–۲۰۱۴ |  ویلا میتر |  ۴۷ |  (۲۸) |
| ۲۰۱۴–۲۰۱۸ |  المپوس |  ۵ |  (۰) |
| ۲۰۱۵ |  ← گیلرمو براون (قرضی) |  ۲۷ |  (۲) |
| ۲۰۱۶ |  ← Ferro Carril Oeste (GP) (قرضی) |  ۱۱ |  (۳) |
| ۲۰۱۶–۲۰۱۷ |  ← Alvarado (قرضی) |  ۲۴ |  (۵) |
| ۲۰۱۷–۲۰۱۸ |  Alvarado |  ۲۰ |  (۴) |
| ۲۰۱۸–۲۰۱۹ |  Almagro |  ۲۵ |  (۷) |
| ۲۰۱۹–۲۰۲۱ |  Platense |  ۲۳ |  (۸) |
| ۲۰۲۱ |  Delfín |  ۱ |  (۰) |
| ۲۰۲۲– |  Belgrano |  ۱ |  (۱) |
 تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۳:۱۸, ۱۶ فوریه ۲۰۲۲ (UTC). :  تعداد بازی‌ها و گل‌ها فقط مربوط به بازی‌های لیگ داخلی است و آمار به روز شده در تاریخ ۲۳:۱۸, ۱۶ فوریه ۲۰۲۲ (UTC). 
خواکین سوسویلس (انگلیسی: Joaquín Susvielles؛ زادهٔ ۲۸ فوریهٔ ۱۹۹۱) بازیکن فوتبال اهل آرژانتین است.
پروین پژواک

پروین پژواک (زادهٔ ۱۳۴۵، کابل) داستان‌نویس و شاعر معاصر افغانستان است.
زندگی

پژواک تحصیلات ابتدایی را در لیسه ملالی و تحصیلات عالی را در رشته طب کودکان در انستیتوی ابوعلی سینای بلخی کابل به پایان رساند.
در حال حاضر به همراه همسر و فرزندانش (دو دختر و دو پسر) در ایالت اونتاریوی کانادا زندگی می‌کند.
آثار

از پروین پژواک تاکنون مجموعه داستان «نگینه و ستاره» و رمان «سلام مرجان» و مجموعه شعر «مرگ خورشید» منتشر شده‌است.
کتاب شعر کودکانه «پرنده باش» /شامل 12 شعر مخصوص کودکان/ چاپ: اول تابستان 1386/ ناشر: لیسه خصوصی توهید/ هرات
نمونه شعر

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| شانه کنم زلفانت |  | سرمه کنم چشمانت |
| بوسه زنم لبانت |  | جانم فدای جانت |
تله اسکی

مکانیزم تله‌سی‌یژ در استراحتگاه Val Cenis Vanoise، فرانسه
تِله اسکی مکانیزمی برای انتقال اسکی‌بازان به بالای یک تپه است. تله اسکی‌ها معمولاً به‌صورت سرویس پولی در استراحتگاه‌های اسکی قرار دارند. اولین تله اسکی در سال ۱۹۰۸ توسط روبرت وینترهالدر آلمانی در شولباخ/ آیزنباخ، هخشوارتسوالد ساخته شد.
نقشه تفریگاهای اسکی جهان
محمدجعفر مروج

| محمد جعفر مروج محمدجعفر مروج | محمد جعفر مروج محمدجعفر مروج |
| --- | --- |
عنوان(ها): سید محمد مروج
اطلاعات شخصی: اطلاعات شخصی
زاده: سید محمد جعفر بن محمد علی جزایری مروج 1282 شوشتر
درگذشته: ۲۲ اسفند ۱۳۷۷ قم،
محل دفن: قم
استادان: سید محمد علی مروج جزائری
 شاگردان سیدمحمد مروج :  شاگردان سیدمحمد مروج 
محمد جعفر مروج نام کامل سید محمد جعفر بن محمد علی جزایری مروج، زاده ۴ مرداد سال ۱۲۸۱ شمسی در شهرستان شوشتر به دنیا آمد. وی علوم مقدماتی را در زادگاه خویش (شوشتر) در نزد پدر عالم خود آموخت. سپس از محضر سید علی اصغر بن حسین طبیب شوشتری جزایری که ادیبی بزرگ محسوب می‌شد، فرا گرفت و سپس به نجف رفته و در حوزه علامه عراقی و اصفهانی به تحصیل پرداخت. در سال ۱۳۷۷ فوت شد و در شهر قم در مرقد فاطمه معصومه به خاک سپرده شد.
تالیفات

رساله‌ای در شرح حدیث لاتعاد.
رساله‌ای در حلق اللحیة.
رساله‌ای در الوطن الشرعی.
رساله‌ای در علم کلام.
عمال الصبی، تحقیق احکام صبی در تمام فقه.
رساله‌ای در درایة الحدیث.
تکملة الوسیلة فی الحدود و الدّیات.
مسائل مستحدثه.
منتهی الدرایة فی توضیح الکفایه (۸جلد).
هدی الطالب الی شرح المکاسب (در حدود ۱۲جلد)
شرح عروة الوثقی (۲جلد).
ضیاء المسالک در شرح «مناسک حج» میرزای نائینی (۲جلد).
تعلیقه بر عروة الوثقی.
حاشیه بر توضیح المسائل با اشاره به ادلّه آن.
رساله‌ای در قاعده لاضرر.
حاشیه بر وسیلة النجاة.
القواعد الفقهیه.
رساله فی حکم الحکم فی الهلال.
هدایة الانام.
المباحث اصولیه (از اول علم اصول تا اواخر).
باربند

مرسدس بنز ای ۵۰۰ تی (E 500 T)، با یک باربند مدل آی‌اِی‌اِی ۲۰۰۹ (IAA 2009)..
کلیه تجهیزاتی که روی سقف خودرو نصب می‌شوند مجموعه‌ای به نام باربندهای سقفی یا Roof racks را ایجاد می‌کنند که زیر مجموعه‌های این مجموعه عبارتند از:
پایه باربند(load carrier or Roof rack): که به نام باربند نیز معروفند و مجموعه‌ای از میله‌های فلزی است که بر روی سقف خودروها بسته می‌شود و برای حمل بارهای بزرگ هم‌چون بسته‌ها، دوچرخه، قایق کوچک، چوب‌های اسکی و دیگر وسایل به‌کار می‌رود..
باربندهای قدیمی به شیارهای آبگیر کنار سقف‌ها وصل می‌شدند ولی انواع جدید ریل‌های ویژه خود را دارند که با قلاب‌هایی به بالای قالب درب‌ها وصل می‌شوند.
برخی خودروهای جدید باریندهای جداشونده‌ای دارند که به یک پایه دائمی در سقف وصل یا جدا می‌شوند. برخی خودروهای دیگر باربندهای فابریک دائمی دارند.
جعبه باربند سقفی(Roof boxes): که تحت نام جعبه باربند مسافرتی نیز شناخته می‌شوند. این وسیله برای حمل وسایل مسافرت و تجهیزات ورزشی و ... طراحی شده و به دلیل داشتن درب و قفل، لوازم سفر را از نظر سرقت، خیس شدن یا افتادن در جاده محافظت می‌کند. طراحی آئرودینامیکی بدنه این جعبه‌ها می‌تواند مانند یک بادشکن عمل نموده و مانع از کاهش سرعت یا فزایش مصرف سوخت خودرو شود.
Bike carrier: جهت نصب دوچرخه روی سقف بکار می‌رود(نوع دیگر آن به صندوق عقب وصل می‌شود).
Ski carrier: جهت نصب اسنوبرد یا چوب اسکی(آلپاین) روی سقف طراحی شده‌اند.
Cargo carrier: جهت حمل بار به روش سنتی به کار می‌روند. در این روش باید سطح بار با یک روکش مهار شود.
Canoe & kayak racks: برای جابجائی قایق‌های کانو و کایاک استفاده می‌شوند.
باربند صندوق عقب (trunk rack): نوعی از قطعات و لوازم یدکی ماشین که از وسایل حمل و نقل است و به صندوق عقب متصل می‌شود و توانایی حمل دوچرخه ، باکس و یا باربند آلومینیومی را دارد.
دو شرکت اصلی سازنده باربند در جهان شرکت تول و شرکت یاکیما هستند.
در بعضی جاهای ایران باربند را به عنوان اتاقک‌های آهنی نصب شده پشت وانت‌بارها هم می‌شناسند که جز شباهت اسمی از هیچ نظر دیگری با باربندهای سقفی خودرو شباهتی ندارند.[نیازمند منبع]
در معاینه فنی

در معاینه فنی باربندهای وانتی حالت‌های زیر مردود شناخته می شوند:
باربند در محل بار وانت بارها با ارتفاع بیش از دو برابر ارتفاع خودرو
نقاشی و خطاطی بر روی بدنه باربند
عدم ایمنی کافی درب یا هر قسمت از باربند
باربند غیراستاندارد و مغایر با مشخصات ذکرشده در کارت خودرو - ابعاد غیر ایمن و خطرناک باربند در طول و عرض باربند
عدم وجود درب باربند
فضاسازی غیرمجاز در قسمت بار
عدم وجود سامانه مهار محصولات در خودروهای باربری
جیمز وات

| جیمز وات | جیمز وات |
| --- | --- |
زادهٔ: ۱۹ ژانویه ۱۷۳۶ گرینوک، رنفروشایر، اسکاتلند
درگذشت: ۲۵ اوت ۱۸۱۹ (۸۳ سال) هندزورث، بیرمنگام، انگلستان
ملیت:  اسکاتلند
شناخته‌شده برای: تکمیل ماشین بخار
پیشینه علمی: پیشینه علمی
شاخه(ها): مهندس مکانیک، مخترع
محل کار: دانشگاه گلاسگو بولتن اند وات
 :  
امضاء: امضاء
جیمز وات (به انگلیسی: James Watt) (زاده ۱۹ ژانویه ۱۷۳۶ – درگذشته ۲۵ اوت ۱۸۱۹)، فیزیک‌دان و دانشمند مشهور اسکاتلندی بود. او را پدر انقلاب صنعتی می‌خوانند.
جیمز وات با کامل کردن دیگ بخار، خدمت بزرگی به فیزیک و مکانیک کرد. اختراع چگال‌گر بخار از سوی او به صرفه‌جویی زیادی در سوخت و گسترش استفاده از نیروی بخار انجامید.
به‌افتخار او، واحد توان در اس‌آی، وات نامیده‌ می‌شود. هر وات، یک ژول بر ثانیه است. از دیگر واحدهای توان، اسب بخار است که تقریباً معادل ۷۴۶ وات می باشد.
زندگی

جیمز وات، ۱۷۳۶ در گریناک اسکاتلند زاده‌شد. از کودکی، کم‌بنیه و ظریف بود. برای همین، او را به مدرسه نفرستادند و پدر و مادرش در خانه به تربیت او پرداختند.
جیمز وات، تخیل قوی داشت و کم‌کم به امور فنی و مهندسی علاقه‌مند شد. او به ستاره‌شناسی، همچون ریاضیات علاقه داشت و ساعت‌ها دراز می‌کشید و به ستاره‌ها نگاه می‌کرد.
او از خواندن و آموختن لذت می‌برد. اما زمانی فرا رسید که باید به‌سبب تنگ‌دستی و برای گذران زندگی، کار می‌کرد. بنابراین در مغازه‌ای شروع به کار کرد. صبح‌ها باید چند ساعت پیش‌از بازشدن مغازه برمی‌خاست و کارش را آغاز می‌کرد، که بر سلامتی‌اش اثر بد گذاشت.
یکی از استادان دانشگاه که از مهارت او در امور فنی باخبر شده‌بود، اتاقی در دانشگاه به او داد تا بتواند آن‌جا به کارهایش ادامه دهد. ۱۷۶۴، او موتوری را در دانشگاه تعمیر کرد و چند ماه، شبانه‌روزی انواع نیروی بخار را آزمود. سرانجام اصول موتور بخار به ذهنش راه یافت.
در این راه، مشکلات زیادی برایش پیش‌آمد و اتاقش را در دانشگاه از دست داد. اگر کمک‌ همسرش، مارگارت میلو، نبود، او دست از کار می‌کشید. جیمز پس از گشودن کارگاهش در دانشگاه، با مارگارت ازدواج کرده‌بود.
جان روباک، یکی از دوستانش، پذیرفت که شریک جیمز شود و بدهی‌هایش را بپردازد و اختراعش را به‌ثبت برساند. جیمز با شادی رهسپار لندن شد. اما کارمندان اداره ثبت اختراعات، بی‌اعتنایی کردند، که سبب ناراحتی جیمز شد. از طرفی روباک هم مقروض شده بود و دیگر نمی‌توانست به جیمز کمک کند. در این گیرودار، کارخانه‌دار ثروتمندی به‌نام متیو بولتون از راه جان روباک از اختراعات جیمز آگاه شد و پذیرفت که با جیمز کار کند. این نقطه عطفی در زندگی جیمز بود و موفق شد موتور بخارش را در سال ۱۷۶۹ بسازد.
آن هنگام، شهرتش افزایش یافت و موفقیت بزرگی نصیبش شد. از موتور او، که نتیجه تلاش‌هایش بود، در صنعت و کارخانه‌ها استفاده شد. اختراع جیمز وات، نقطه عطفی در انقلاب صنعتی در اروپا بود و راه را برای تولید انبوه کالا، حمل‌ونقل و مصرف بیشتر باز کرد.
جیمز وات، ۱۸۱۹، در ۸۳ سالگی درگذشت.
مخترعان پیشین ماشین بخار از جمله دنی پاپن و ...

نخستین ماشین بخار را در سال   ۱۶۹۰، فردی به نام دنی پاپَن (Denis Papin)، فیزیک‌دان فرانسوی اختراع کرد. بیشترِ ماشین کوچکی که پاپن ساخته‌بود را سیلندرها و پیستون‌ها تشکیل می‌دادند. آب در سیلندرها، بخار شده، موجب بالا رفتن پیستون‌ها می‌شد. با بالا رفتن پیستون‌ها، هوای قسمت بالایی سیلندرها فشرده‌می‌شد. او  اگر بخار آب زیر پیستون‌ها ناگهان سرد شده و به آب تبدیل می‌كرد، هوای فشرده قسمت بالایی سیلندرها، پیستون‌ها را با قدرت به پایین می‌راند و این حرکت پیستون‌ها می‌توانست  چرخی را به حرکت درآورد.
جیمز وات موتور بخار را اختراع نکرد و حتی از تکان‌خوردن درِ کتری در حال جوشیدن برای این کار الهام نگرفت، بلکه او نخستین موتور بخار تجاری را با توسعه و بهبود موتور بخار توماس نیوکامن را ساخت و موتور ساخته‌شدۀ او بعدها مشهور شد.
نخستین موتور قابل استفاده را در سال  ۱۷۱۲، نیوکامن ساخت که برای تخلیه آب معادن و بالا بردن آب برای چرخاندن چرخ‌های آبی، مؤثر و مقرون‌ و به‌صرفه بود.
تمبر یادبود جیمز وات - انتشار در سال ۱۹۹۶ - کوبا
اینلو

| انیلو انیلو | انیلو انیلو |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور: ایران
استان: اردبیل
شهرستان: اردبیل
بخش: هیر
دهستان: فولادلوی جنوبی (پولادلی)
بنیان‌گذاری: ۱۷۰۰هجری شمسی
جمعیت: ۲۵۲ نفر (سرشماری ۹۵)
پیش‌شمارهٔ تلفن: ۰۴۵۲
انیلو روستایی است که در استان اردبیل، شهرستان اردبیل، بخش هیر، دهستان فولادلوی جنوبی (پولادلی) در ۳۰ کیلومتری اردبیل واقع شده.همجوار وهم مرز باروستای ترکده وسایر روستاهای شهر کوثر می‌باشد.
جمعیّت

بر اساس سرشماری سال۱۳۹۲جمعیّت این روستا ۲۵۵ نفر با ۷۰ خانوار بوده‌است.
علی جوان

| علی جوان | علی جوان |
| --- | --- |
علی جوان در سال ۱۳۴۷: علی جوان در سال ۱۳۴۷
زادهٔ: ۵ دی ۱۳۰۵ تهران، ایران
درگذشت: ۲۲ شهریور ۱۳۹۵ ۱۲ سپتامبر ۲۰۱۶ (۸۹ سال) لس آنجلس، کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا
پیشه: فیزیک
جوایز: مدال بنیاد «فه‌نی و جان هرتز» مدال فردریک ایوز جایزه جهانی علمی آلبرت انیشتین مدال استوارت بالنتاین انجمن فرانکلین  انتخاب به‌عنوان دوازدهمین نابغه زنده دنیا توسط نشریه دیلی تلگراف
علی جوان (زادهٔ ۵ دی ۱۳۰۵، تهران – درگذشته ۲۲ شهریور ۱۳۹۵) (اهل ایران و ساکن آمریکا) فیزیک‌دان و مخترع که نخستین لیزر گازی هلیوم_نئون جهان، ساختهٔ وی می‌باشد. او استاد بازنشسته دانشکده فیزیک دانشگاه ام‌آی‌تی و ساکن ایالات متحده آمریکا بود.
علی جوان در دسامبر ۱۹۶۰ نخستین لیزر گازی جهان را اختراع کرد که ترکیبی از دو گاز هلیوم و نئون بوده و به همین خاطر با نام لیزر هلیوم-نئون نامیده می‌شود. این لیزر از نوع لیزرهای بی خطر به حساب می‌آید و رنگ آن سرخ بوده و در آزمایشگاه‌های دانشگاه‌ها برای بررسی پدیده‌هایی مانند تداخل امواج و آزمایش دو شکاف یانگ کاربرد دارد.