stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
گمینا سمکوو

| گمینا سمکوو Smyków Commune | گمینا سمکوو Smyków Commune |
| --- | --- |
گمینا: گمینا
مختصات (Smyków): ۵۱°۳′۱۰″ شمالی ۲۰°۲۳′۵۲″ شرقی﻿ / ﻿۵۱٫۰۵۲۷۸°شمالی ۲۰٫۳۹۷۷۸°شرقی﻿ / 51.05278; 20.39778: مختصات (Smyków): ۵۱°۳′۱۰″ شمالی ۲۰°۲۳′۵۲″ شرقی﻿ / ﻿۵۱٫۰۵۲۷۸°شمالی ۲۰٫۳۹۷۷۸°شرقی﻿ / 51.05278; 20.39778
کشور:  لهستان
استان: استان اشوی‌داشکسیه
شهرستان: شهرستان کونگسکیه
کرسی: Smyków
مساحت: مساحت
 • مجموع: ۶۲٫۱۱ کیلومتر مربع (۲۳٫۹۸ مایل مربع)
جمعیت (2006): جمعیت (2006)
 • مجموع: ۳٬۷۰۰
 • تراکم: ۶۰/کیلومتر مربع (۱۵۰/مایل مربع)
وبگاه: http://www.fortes.com.pl/gmina/smykow/bip
گمینا سمکوو (به لهستانی:  Gmina Smyków) یک گمینا در لهستان است که در شهرستان کونگسکیه واقع شده‌است. گمینا سمکوو ۶۲٫۱۱ کیلومتر مربع مساحت و ۳٬۷۰۰ نفر جمعیت دارد.
دانیل توسکان دو پلانتیه

| دانیل توسکان دو پلانتیه | دانیل توسکان دو پلانتیه |
| --- | --- |
زادهٔ: ۷ آوریل ۱۹۴۱ شامبری، فرانسه
درگذشت: ۱۱ فوریهٔ ۲۰۰۳ (۶۱ سال) برلین، آلمان
ملیت: فرانسوی
پیشه: تهیه‌کننده فیلم
همسر(ها): اولی: ماری-کریستین بارو (۱۹۶۵؛ جدا شدند) سومی: سوفی توسکان دو پلانتیه
فرزندان: ۵
دانیل توسکان دو پلانتیه (فرانسوی: Daniel Toscan du Plantier‎؛ ۷ آوریل ۱۹۴۱ – ۱۱ فوریهٔ ۲۰۰۳) یک تهیه‌کننده فیلم اهل فرانسه بود.
از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به صد و یک شب، بینوایان و کورچاک اشاره کرد.
دامرد

| دامرد | دامرد |
| --- | --- |
کمون (فرانسه): کمون (فرانسه)
The church of Dammard: The church of Dammard
دامردنمایش نقشه فرانسهدامردنمایش نقشه Hauts-de-France: دامردنمایش نقشه فرانسهدامردنمایش نقشه Hauts-de-France
مختصات: ۴۹°۰۸′۴۳″شمالی ۳°۱۱′۵۵″شرقی﻿ / ﻿۴۹٫۱۴۵۳°شمالی ۳٫۱۹۸۶°شرقی﻿ / 49.1453; 3.1986: مختصات: ۴۹°۰۸′۴۳″شمالی ۳°۱۱′۵۵″شرقی﻿ / ﻿۴۹٫۱۴۵۳°شمالی ۳٫۱۹۸۶°شرقی﻿ / 49.1453; 3.1986
کشور: فرانسه
ناحیه: او-دو-فرانس
دپارتمان: ان (ا-دو-فرانس)
بخش: Soissons
کانتون: Villers-Cotterêts
کمون: Ourcq et Clignon
حکومت: حکومت
 • شهردار(۲۰۰۸–۲۰۱۴) : Denis Carion
مساحت۱: ۷٫۹۶ کیلومتر مربع (۳٫۰۷ مایل مربع)
جمعیت (ژانویه ۲۰۱۸)۲: ۳۷۰
 • تراکم: ۴۶/کیلومتر مربع (۱۲۰/مایل مربع)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان اروپای مرکزی)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
کد آماری/کد پستی: ۰۲۲۵۸ /۰۲۴۷۰
ارتفاع: ۷۷–۱۵۹ متر (۲۵۳–۵۲۲ فوت)  (avg. ۱۳۰ متر یا ۴۳۰ فوت)
۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲: ۱ داده‌های فرانسه رودخانه و دریاچه  و یخچال‌ها را در نظر نگرفته‌است > ۱ km² (۰٫۳۸۶ مایل مربع یا ۲۴۷ هکتار) ۲
دامرد (به فرانسوی: Dammard) یک کمون (فرانسه) در فرانسه است که در ان (ا-دو-فرانس) واقع شده‌است. دامرد ۷٫۹۶ کیلومتر مربع مساحت دارد ۱۳۰ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
یوریکو اکاموتو

| سوابق مدال> تکواندو زنان.به نمایندگی از   ژاپن.بازی‌های المپیک | سوابق مدال> تکواندو زنان.به نمایندگی از   ژاپن.بازی‌های المپیک | سوابق مدال> تکواندو زنان.به نمایندگی از   ژاپن.بازی‌های المپیک |
| --- | --- | --- |
|  |  سیدنی ۲۰۰۰  | ۶۷ ک‌گ |
بازی‌های آسیایی: بازی‌های آسیایی
|  |  بانکوک ۱۹۹۸  | سبک وزن |
تکواندو قهرمانی آسیا: تکواندو قهرمانی آسیا
|  | مانیلا ۱۹۹۴ | سبک وزن |
|  | ملبورن ۱۹۹۶ | سبک وزن |
|  | هوشی مین ۱۹۹۸ | سبک وزن |
|  | بانکوک ۲۰۰۶ | سبک وزن |
یوریکو اکاموتو (زاده ۶ سپتامبر ۱۹۷۱ در کادوما، اوزاکا) اولین ورزشکار ژاپنی است که با کسب مدال برنز تکواندو در المپیک تابستانی ۲۰۰۰ سیدنی در وزن ۵۷-۶۷ کیلوگرم مدال آور المپیک شده است.
اکاموتو پس از آنکه کاراته را در ۱۲ سالگی شروع کرد، به دانشگاه واسدا در توکیو رفت. او یک سال از دانشگاه خود را، در خارج از کشور، در ایالات متحده و دانشگاه اورگان گذراند، و همان جا شروع به یادگیری تکواندو کرد.
دارکوب حبشی

| دارکوب حبشی | دارکوب حبشی |
| --- | --- |
وضعیت حفاظت: وضعیت حفاظت
 کمترین نگرانی  (IUCN 3.1):  کمترین نگرانی  (IUCN 3.1)
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پرندگان
راسته:: دارکوب‌سانان
تیره:: دارکوبان
سرده:: Dendropicos
گونه:: D. abyssinicus
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Dendropicos abyssinicus (استنلی، ۱۸۱۴): Dendropicos abyssinicus (استنلی، ۱۸۱۴)
دارکوب حبشی  (نام علمی: Dendropicos abyssinicus) گونه‌ای پرنده از خانوادهٔ دارکوبان است که بومی اریتره و اتیوپی می‌باشد.
گوبرواتس (کنیچ)

| گوبرواتس (کنیچ) Губеревац | گوبرواتس (کنیچ) Губеревац |
| --- | --- |
روستا: روستا
کشور:  صربستان
ناحیه: Šumadija
شهرداری: کنیچ
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۱ (زمان)
 • تابستانی (DST): یوتی‌سی +۲ (ساعت تابستانی اروپای مرکزی)
گوبرواتس (به صربی: Guberevac) یک منطقهٔ مسکونی در صربستان است که در کنیچ واقع شده‌است.
جیسن هیل

| جیسن هیل | جیسن هیل |
| --- | --- |
اطلاعات پس‌زمینه: اطلاعات پس‌زمینه
نام تولد: جیسن استالر هیل
ژانر: موسیقی راک، آلترناتیو راک، ایندی راک
پیشه(ها): تهیه‌کننده موسیقی، ترانه‌سرا، خواننده، موسیقی‌دان
ساز(ها): صدا، گیتار
سال‌های فعالیت: دههٔ ۹۰ میلادی تا کنون
جیـسِـن هیل (انگلیسی: Jason Hill) یک آهنگساز، تهیه‌کننده موسیقی، ترانه‌سرا، خواننده و موسیقی‌دان اهل ایالات متحده آمریکا است.
از فیلم‌ها یا مجموعه‌های تلویزیونی که وی در آن‌ها نقش داشته‌است می‌توان به شکارجوی ذهن اشاره نمود.
کاناکو تاکاتسوکی

| کاناکو تاکاتسوکی | کاناکو تاکاتسوکی |
| --- | --- |
高槻 かなこ: 高槻 かなこ
زادهٔ: ۲۵ سپتامبر ۱۹۹۳ ‏(۳۱ سال) استان هیوگو
ملیت: ژاپن
پیشه‌ها:  خواننده  صداپیشگی در ژاپن 
سال‌های فعالیت: ۲۰۱۲–اکنون
نماینده: امیوز
کار برجسته: Love Live! Sunshine!! as Hanamaru Kunikida
قد: ۱۶۵٫۵ سانتیمتر (۵ فوت ۵ اینچ)
پیشه موسیقی: پیشه موسیقی
ژانر: جی-پاپ
ساز(ها): Vocals
ناشر(ان): Victor Entertainment Lantis
 :  
کاناکو تاکاتسوکی (انگلیسی: Kanako Takatsuki; ۲۵ سپتامبر ۱۹۹۳ – ) خواننده، و صداپیشه اهل ژاپن بود.
گلوله به سر

| گلوله به سر | گلوله به سر |
| --- | --- |
کارگردان: والتر هیل
تهیه‌کننده: الکساندر میلچان آلفرد گاف مایلز میلار کورتنی سولومون
نویسنده: آلساندرو کامن
بازیگران: سیلوستر استالونه سانگ کانگ سارا شاهی آدواله آکینویه آگباجه کریستین اسلیتر جیسون موموآ
موسیقی: استیو مازارو هانس زیمر
شرکت تولید: افتر دارک فیلمز
توزیع‌کننده: برادران وارنر
تاریخ‌های انتشار:  ۱۴ نوامبر ۲۰۱۲ (۲۰۱۲-11-۱۴) (جشنواره فیلم رم)  ۱ فوریه ۲۰۱۳ (۲۰۱۳-۰۲-۰۱) (ایالات متحده)  
مدت زمان: ۹۲ دقیقه
کشور: ایالات متحده آمریکا
زبان: انگلیسی 
هزینهٔ فیلم: ۵۵ میلیون دلار
فروش گیشه: ۲۱٫۹ میلیون دلار
گلوله به سر (به انگلیسی: Bullet to the Head) فیلمی است محصول سال ۲۰۱۲ و به کارگردانی والتر هیل است. در این فیلم بازیگرانی همچون سیلوستر استالونه، سانگ کانگ، سارا شاهی، آدواله آکینویه آگباجه، کریستین اسلیتر، جیسون موموآ، جاون سدا، هولت مک‌کالانی، برایان وان هالت و ورونیکا روساتی ایفای نقش کرده‌اند.
خلاصه داستان

داستان فیلم گلوله به سر دربارهٔ جیمی (سیلوستر استالونه) آدم‌کش حرفه‌ای است که به همراه دوست و همکارش لوییز پس از کشتن مردی به نام گریلی توسط شخصی اجیر شده مورد سوء قصد قرار می‌گیرد، جیمی نجات یافته اما لوییز کشته می‌شود و…
درک تلر

| درک تلر | درک تلر |
| --- | --- |
تلر در سالن تئاتر دالبی در هالیوود، لس آنجلس: تلر در سالن تئاتر دالبی در هالیوود، لس آنجلس
زادهٔ: ۲۹ اکتبر ۱۹۸۶ ‏(۳۷ سال) فورت کالینز، کلرادو، ایالات متحده
ملیت: آمریکایی
محل تحصیل: دانشگاه ایالتی کلرادو
پیشه‌ها: بازیگر مدل
سال‌های فعالیت: ۲۰۰۷–اکنون
همسر: لیسا ماری سامرزکیل (ا. ۲۰۲۲)
اطلاعات مدلینگ: اطلاعات مدلینگ
قد: ۶ فوت ۵ اینچ (۱۹۶ سانتیمتر)
رنگ مو: بلوند
رنگ چشم: آبی
بنگاه: آژانس دونا بالدوین
 :  
درک تلر (انگلیسی: Derek Theler؛ زادهٔ ۲۹ اکتبر ۱۹۸۶) بازیگر و مدل آمریکایی است. او بیشتر به خاطر ایفای نقش دنی در کمدی موقعیت بابای بچه (۲۰۱۷–۲۰۱۲) شناخته شده‌است.
از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به برنامه امشب با کونان اوبراین (۲۰۱۰–۲۰۰۹)، کوگار تاون (۲۰۰۹)، روز ولنتاین (۲۰۱۰)، بیارش گریک (۲۰۱۰)، ۹۰۲۱۰ (۲۰۱۱)، بابای بچه (۲۰۱۷–۲۰۱۲) و خدایان آمریکایی (۲۰۱۹) اشاره کرد.
دانشکده ملی اداری و دادرسی

| دانشکده ملی اداری و دادرسی | دانشکده ملی اداری و دادرسی |
| --- | --- |
National School of Administration and Magistracy (ENAM): National School of Administration and Magistracy (ENAM)
 :  
دانشکده ملی اداری و دادرسی (به لاتین: National School of Administration and Magistracy) یک دانشکده در کامرون است که در یائونده واقع شده‌است.
جیمز کمپت

| جیمز کمپت | جیمز کمپت |
| --- | --- |
زاده: ۱۷۶۵ ادینبرا
درگذشته: ۲۰ دسامبر ۱۸۵۴ لندن
وفاداری: بریتانیا
شاخه نظامی: نیروی زمینی بریتانیا
درجه: سرلشکر
جنگ‌ها و عملیات‌ها: جنگ ائتلاف سوم جنگ شبه‌جزیره جنگ ۱۸۱۲ جنگ صدروزه
نشان‌ها: نشان حمام انجمن سلطنتی ولفی
جیمز کمپت (انگلیسی: James Kempt; ح. ۱۷۶۵ – ۲۰ دسامبر ۱۸۵۴) فرد نظامی اهل پادشاهی بریتانیای کبیر بود. وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون نشان حمام شده‌است.
کاناکو فوکائورا

| کاناکو فوکائورا | کاناکو فوکائورا |
| --- | --- |
نام هنگام تولد: Fukaura Kanako
زادهٔ: ۴ آوریل ۱۹۶۰ توکیو
درگذشت: ۲۵ اوت ۲۰۰۸ (۴۸ سال) توکیو
ملیت: ژاپن
پیشه: بازیگر
کاناکو فوکائورا (انگلیسی: Kanako Fukaura; ۴ آوریل ۱۹۶۰ – ۲۵ اوت ۲۰۰۸) بازیگر اهل ژاپن بود.
در اشکفت

| در اشکفت | در اشکفت |
| --- | --- |
نام: در اشکفت
کشور: ایران
استان: استان چهارمحال و بختیاری
شهرستان: شهرستان فارسان
اطلاعات اثر: اطلاعات اثر
دیرینگی: هزاره سوم
دورهٔ ساخت اثر: هزاره سوم
اطلاعات ثبتی: اطلاعات ثبتی
شمارهٔ ثبت: ۲۶۵۴۴
تاریخ ثبت ملی: ۲۷ اسفند ۱۳۸۷
در اشکفت مربوط به دوران پیش از تاریخ ایران باستان - هزاره سوم و ۲ قبل از میلاد است و در شهرستان فارسان، بخش مرکزی، ۱/۵ کیلومتری شمال غرب شهر جونقان واقع شده و این اثر در تاریخ ۲۷ اسفند ۱۳۸۷ با شمارهٔ ثبت ۲۶۵۴۴ به‌عنوان یکی از آثار ملی ایران به ثبت رسیده است.
دانیل تاش

| دانیل تاش | دانیل تاش |
| --- | --- |
تاش در ۲۰۱۳: تاش در ۲۰۱۳
نام شناسنامه‌ای: دانیل دوایت تاش
زاده: ۲۹ مهٔ ۱۹۷۵ ‏(۴۹ سال) بوپارد، راینلاند-فالتس، آلمان غربی
عرصه فعالیت‌: استندآپ کمدی، تلویزیون
ملیت: آمریکایی
محل تحصیل: دانشگاه مرکز فلوریدا
سال‌های فعالیت: ۱۹۹۷ تا کنون
ژانرها: کمدی سیاه، طنز، طعنه
آثار برجسته: Tosh.0, بریکلبری
دانیل تاش (انگلیسی: Daniel Tosh؛ زادهٔ ۲۹ مهٔ ۱۹۷۵) یک فیلم‌نامه‌نویس، تهیه‌کننده تلویزیونی، تهیه‌کننده اجرایی، مجری تلویزیون، صداپیشه و کمدین اهل ایالات متحده آمریکا است.
شهرت او به سبب سبک توهین‌آمیز و بحث‌برانگیزش در زمینهٔ کمدی سیاه و استندآپ کمدی و همچنین مجری‌گری در یکی از برنامه‌های کمدی سنترال است.
داکینگ (مدل‌سازی)

در زمینه مدل سازی مولکولی ، داکینگ روشی است که برای پیدا کردن جهت گیری یک مولکول نسبت به یک مولکول دیگر در هنگام اتصال به یکدیگر برای تشکیل یک مجموعه پایدار پیش بینی می کند.
داس مغز

| داس مغز | داس مغز |
| --- | --- |
جزئیات: جزئیات
بخشی از: شامگان
شناسه‌ها: شناسه‌ها
لاتین: Falx cerebri
نورونیمز: 1237
TA98: A14.1.01.103
TA2: 5374
FMA: 83967
داس مغز (Falx cerebri) چین‌خوردگی بزرگ سخت‌شامه مغز است که مانند داس از سویی به سوی دیگر کشیده شده‌است.
سخت‌شامه به صورت تیغه‌هایی به بعضی از نواحی و شکاف‌های مغز وارد می‌شود، بزرگترین این تیغه‌ها بین دو نیم‌کره راست و چپ مغز است که داس مغز نامیده می‌شود.
نوک داس مغز از ستیغ پیشانی سطح درون‌سری استخوان پیشانی آغاز می‌شود و قاعده آن در عقب به سطح فوقانی چادرینه مخچه اتصال می‌یابد. کناره محیطی (فوقانی) آن به لبه‌های شیار سینوس پیکانی (سهمی، ساجیتال) فوقانی متصل است در حالی که کناره آزاد (تحتانی) آن با سطح فوقانی جسم سخت (از روابط بین دو نیمکره مغز) در تماس است.
گنجشک ایتالیایی

| گنجشک ایتالیایی | گنجشک ایتالیایی |
| --- | --- |
گنجشک ایتالیایی، Passer italiae: گنجشک ایتالیایی، Passer italiae
رده‌بندی علمی: رده‌بندی علمی
فرمانرو:: جانوران
شاخه:: طنابداران
رده:: پرندگان
راسته:: گنجشک‌سانان
تیره:: گنجشک
سرده:: گنجشک‌های راستین
گونه:: P. italiae
نام دوبخشی: نام دوبخشی
Passer italiae : Passer italiae 
گنجشک ایتالیایی (نام علمی: Passer italiae) نام یک گونه از سرده گنجشک‌های راستین است.
یوهانا اسمیت (کشتی)

| پیشینه> مالک | پیشینه>  |
| --- | --- |
آغاز کار::  ۴ دسامبر ۱۹۱۷
مشخصات اصلی: مشخصات اصلی
گنجایش::  1921 tons
درازا::  257 ft.
پهنا::  50 ft.
یوهانا اسمیت (کشتی) (به انگلیسی: Johanna Smith (ship)) یک کشتی بود که طول آن 257 ft. بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
دئونا، گجرات

| دئونا، گجرات | دئونا، گجرات |
| --- | --- |
شهرک و شورای اتحادیه: شهرک و شورای اتحادیه
کشور: پاکستان
تقسیمات کشوری پاکستان: پنجاب
ناحیه‌های پاکستان: ناحیه گجرات
ارتفاع: ۲۳۱ متر (۷۵۸ فوت)
منطقهٔ زمانی: یوتی‌سی +۵ (ساعت رسمی پاکستان)
کد منطقه: ۵۳۳
دئونا، گجرات (انگلیسی: Deona) یک منطقه‌ی مسکونی در پاکستان است که در ناحیه گجرات واقع‌شده است.
حمله به ناحیه مقاومت بسیج نیکشهر

| حمله به ناحیه مقاومت بسیج نیکشهر | حمله به ناحیه مقاومت بسیج نیکشهر |
| --- | --- |
نیکشهرنیکشهر (ایران): نیکشهرنیکشهر (ایران)
گونه: حمله مسلحانه
مکان: ناحیه مقاومت بسیج نیکشهر، سیستان و بلوچستان، ایران
فرمانده: جیش العدل
هدف: ناحیه مقاومت بسیج نیکشهر
اجرا: ۲ فوریه ۲۰۱۹ (۲۰۱۹-02-۰۲) ۸ صبح
نیروی اجرایی: جیش العدل
تلفات و صدمات: ۱ کشته و ۵ زخمی(پاسدار)
حمله به ناحیه مقاومت بسیج نیکشهر یک حمله مسلحانه به ناحیه مقاومت بسیج در شهر نیکشهر سیستان و بلوچستان بود که در روز شنبه ۱۳ بهمن ۱۳۹۷ روی داد. در این حمله که توسط دو فرد مسلح صورت گرفت، ۱ نفر از نیروهای سپاه پاسداران کشته و ۵ نفر مجروح شدند.
پیشینه

در روز جمعه ۶ مهر ۱۳۹۷ روابط عمومی قرارگاه قدس نیروی زمینی سپاه پاسداران از انجام یک عملیات علیه آنچه آن را «یک تیم تروریستی وابسته به استکبار جهانی» نامید، در منطقه مرزی سراوان و کشته و زخمی شدن ۶ تن از اعضای آن خبر داد. به گفته محمد پاکپور فرمانده نیروی زمینی سپاه در این عملیات چهار تن از افراد این تیم کشته و دو تن نیز زخمی شدند و مابقی افراد به کشور پاکستان گریختند. به گفته وی پس از شناسایی اجساد کشته‌شدگان مشخص شد که یکی از آن‌ها ملا هاشم نکری نفر دوم گروه جیش‌العدل است که طی سال‌های اخیر فرماندهی بسیاری از عملیات‌ها علیه پاسگاه‌ها و مقرهای مرزهای جنوب شرق کشور در استان سیستان و بلوچستان را بر عهده داشته است.
جزئیات

در صبح روز شنبه ۱۳ بهمن ۱۳۹۷ دو فرد مسلح با عبور از دیوار ناحیه مقاومت بسیج شهر نیکشهر اقدام به تیراندازی کور کردند. طی این حادثه تعدادی از نیروهای مخابرات سپاه که در حال سیم کشی پایگاه بودند مورد اصابت گلوله قرار گرفتند که در نتیجه یکی از کارکنان سپاه به نام مرتضی علی احمدی کشته و پنج نفر نیز مجروح شدند.
مسئولیت

دادستان نیکشهر گروه «جیش العدل» را به عنوان عامل این حمله اعلام کرد. ساعتی بعد جیش العدل با انتشار بیانیه‌ای مسئولیت این حمله را برعهده گرفت.
جیمز کمک

| جیمز کُمک | جیمز کُمک |
| --- | --- |
زادهٔ: ۳ اوت ۱۹۲۴ نیویورک، ایالات متحده آمریکا
درگذشت: لس آنجلس، ایالات متحده آمریکا
ملیت:  آمریکایی
جیمز کُمک (انگلیسی: James Komack؛ ۳ اوت ۱۹۲۴ – ۲۴ دسامبر ۱۹۹۷) یک هنرپیشه، فیلم‌نامه‌نویس، کارگردان فیلم و تهیه‌کننده اهل ایالات متحده آمریکا بود.
از فیلم‌ها یا مجموعه‌های تلویزیونی که وی در آن‌ها نقش داشته است می‌توان به دکتر کیلدر اشاره نمود.
داس، تگزاس

| Doss, Texas | Doss, Texas |
| --- | --- |
شهر: شهر
کشور: آمریکا
ایالت: تگزاس
داس، تگزاس(به انگلیسی: Doss, Texas) شهری در ایالت تگزاس از ایالات جنوبی ایالات متحده آمریکا است. در سرشماری سال ۲۰۰۰، جمعیت این شهر ۲۲۵ نفر اعلام شد.
خودروی توربینی کرایسلر

Motor vehicle
| خودروی توربینی کرایسلر | خودروی توربینی کرایسلر |
| --- | --- |
خودروی توربینی کرایسلر در موزه والتر پی. کرایسلر واقع در آوبرن‌هیلز، میشیگان: خودروی توربینی کرایسلر در موزه والتر پی. کرایسلر واقع در آوبرن‌هیلز، میشیگان
دید کلی: دید کلی
شرکت: کرایسلر
تولید: ۱۹۶۳–۱۹۶۴
طراح: الوود انگل
بدنه و شاسی: بدنه و شاسی
کلاس: خودروی مفهومی
شکل بدنه: ۲-در کوپه
طرح‌بندی: موتور جلو-محور عقب
پیشرانه: پیشرانه
موتور: توربین گازی کرایسلر ای-۸۳۱
جعبه‌دنده: ۳-سرعتهٔ تورک‌فلایت
ابعاد: ابعاد
فاصله بین محورها: ۲٬۷۹۴ میلیمتر (۱۱۰ اینچ)
درازا: ۵٬۱۲۱ میلیمتر (۲۰۱٫۶ اینچ)
پهنا: ۱٬۸۵۲ میلیمتر (۷۲٫۹ اینچ)
بلندی: ۱٬۳۵۹ میلیمتر (۵۳٫۵ اینچ)
وزن خالص: ۱٬۷۹۳ کیلوگرم (۳٬۹۵۲ پوند)
خودروی توربینی کرایسلر (انگلیسی: Chrysler Turbine Car) خودرویی است که نیروی خود را از یک توربین گازی می‌گیرد و از سال ۱۹۶۳ تا ۱۹۶۴ توسط شرکت خودروسازی کرایسلر تولید می‌شد. بدنهٔ این خودرو توسط استودیو طراحی ایتالیایی گیا طراحی شد و کرایسلر مونتاژ آن را در دیترویت به انجام رساند. برنامهٔ موتورهای توربینی کرایسلر، که به ساخت خودروی توربینی انجامید، در اواخر دههٔ ۱۹۳۰ آغاز شد؛ طی این برنامه چندین پیش‌نمونه ساخته‌شد که در دههٔ ۱۹۵۰ و اوایل دههٔ ۱۹۶۰ موفق به تکمیل سفرهای متعدد با مسافت زیاد شدند.
موتورهای آ-۸۳۱ که نیروی خودروی توربینی را تأمین می‌کردند، در مقایسه با موتورهای مرسوم پیستونی دارای قابلیت کار کردن با سوخت‌های مختلف و نیازمند به نگهداری و رسیدگی کمتر بودند و عمر آن‌ها نیز نسبت موتورهای پیستونی بیشتر بود؛ با این حال هزینهٔ ساخت این موتورها نسبت به انواع پیستونی بیشتر بود. در مجموع ۵۵ دستگاه از این خودرو ساخته‌شد: پنج دستگاه پیش‌نمونه و تعداد محدود ۵۰ دستگاه در قالب یک برنامهٔ عمومی کاربری. طرح کلی این خودرو توسط الوود انگل و استودیوی طراحی کرایسلر خلق شد. خودروی توربینی که یک خودروی دو-در کوپه با سقف سخت بود، دارای تجهیزاتی همچون ترمزها هیدرولیکی، فرمان خودکار، و یک جعبه‌دندهٔ تورک‌فلایت بود، و بدنهٔ آن با یک رنگ متالیک مشابه رنگ آبجوی روت، که با نام «برنزی توربینی» شناخته می‌شد، رنگ‌آمیزی شده‌بود.
پس از آزمایش‌ها، کرایسلر از اکتبر ۱۹۶۳ تا ژانویه ۱۹۶۶ برنامه‌ای را برای کاربران راه‌اندازی کرد که طی آن ۲۰۳ راننده در ۱۳۳ شهر مختلف در سطح ایالات متحده به رانندگی با این خودرو پرداختند و روی هم رفته مسافت بیش از ۱٫۶ میلیون کیلومتر (یک میلیون مایل) را طی کردند. این برنامه به شرکت کرایسلر کمک کرد تا مشکلات این خودروها، و به‌خصوص مشکلات روند پیچیدهٔ شروع به کار موتور آن‌ها، شتاب‌گیری نسبتاً ضعیف، مصرف سوخت بالاتر از میانگین معمول و صدای خروجی زیاد را دریابد. علاوه بر این، تجربیات بدست آمده در این برنامه، مزایای کلیدی موتورهای توربینی، شامل دوام قابل توجه، نیاز نسبتاً کم به نگهداری، و عملکرد نرم آن‌ها را نمایان کرد.
پس از اتمام برنامهٔ کاربری در سال ۱۹۶۶، کرایسلر تمامی خودروها را بازپس گرفت و به‌جز نه دستگاه آن‌ها، باقی خودروها را نابود کرد؛ دو دستگاه از آن‌ها را شرکت کرایسلر نزد خود نگه داشت، پنج دستگاه در موزه‌های ایالات متحده در معرض نمایش هستند، و دو دستگاه دیگر نیز در مجموعه‌های خصوصی نگهداری می‌شوند. برنامهٔ موتور توربینی کرایسلر در نهایت در سال ۱۹۷۹ پایان یافت. اتمام این برنامه به‌طور عمده به‌دلیل عدم موفقیت این موتورها در تطابق با قوانین دولتی آلاینده‌ها و مصرف سوخت نسبتاً زیاد بود. توقف این برنامه توسط کرایسلر پیش‌شرطی بود برای دریافت یک وام دولتی در سال ۱۹۷۹.
موتور

همچنین ببینید: موتورهای توربینی کرایسلر
خودروی توربینی کرایسلر توان خود را از یک موتور آ-۸۳۱، که چهارمین نسل از موتورهای توربینی کرایسلر بود می‌گرفت. برجسته‌ترین تفاوت این موتور با نسخهٔ پیشین یعنی سی‌آر۲ای در بهره‌مندی آن از تقویت‌کننده‌های دوگانه (که یکی از آن‌ها در سمت دیگر گازساز نصب می‌شد)، به جای یک مبدل گرمایی نصب شده بر روی پوشش بالاسر موتور بود. این نحوهٔ طراحی باعث شد که موتور آ-۸۳۱ در مقابل سی‌آر۲ای از ۱۸ کیلوگرم (۴۰ پوند) وزن کمتر برخوردار شده و وزن آن به میزان نسبتاً کم ۱۸۶ کیلوگرم (۴۱۰ پوند) برسد. هیوبنر این توربین را مشابه موتور جت دانست و اشاره کرد که این موتور تنها یک شمع دارد و در مقایسه با موتورهای پیستونی معمول در خودروها از ۸۰٪ قطعات کمتری برخوردار است. این موتورها بواسطهٔ ساختاری که داشتند، از وجود ضدیخ، سامانهٔ خنک‌کننده، رادیاتور، شاتون یا میل‌لنگ بی‌نیاز بودند.
موتور آ-۸۳۱ می‌توانست با سوخت‌های گازوئیل، بنزین بدون سرب، کروزن و سوخت جت جی‌پی-۴ کار کند؛ اما بنزین سرب‌دار به آن صدمه می‌زد. به گفتهٔ کرایسلر این موتور می‌توانست با سوزاندن تنوع زیادی از سوخت‌های غیرمعمول، از نفت کوره و عطر گرفته تا روغن بادام زمینی و روغن سویا کار کند. آدولفو لوپز ماتئوس، رئیس‌جمهور مکزیک، پس از آنکه مهندسین کرایسلر تأیید کردند که این خودرو توانایی آن را دارد که با سوزاندن تکیلا به حرکت درآید، با استفاده از این نوشیدنی به‌عنوان سوخت با این خودرو رانندگی کرد.
این موتور در دور موتور ۳۶٬۰۰۰ دور بر دقیقه قدرتی معادل ۱۳۰ اسب بخار (۹۷ کیلووات) تولید می‌کرد و گشتاور آن به ۵۷۶ نیوتن متر (۴۲۵ پوند-فوت) می‌رسید و سرعت درجا کار کردن آن بین ۱۸٬۰۰۰ تا ۲۲٬۰۰۰ دور بر دقیقه بود. هنگام در جا کار کردن موتور دمای اگزوز از ۸۲ درجه سلسیوس (۱۸۰ درجه فارنهایت) تجاوز نمی‌کرد. در زمان رانندگی با سرعت ۱۹۳ کیلومتر بر ساعت (۱۲۰ مایل بر ساعت)، توربین با حداکثر سرعت دورانی خود معادل ۶۰٬۰۰۰ دور بر دقیقه کار می‌کرد. کمپرسور مورد استفاده در موتور آ-۸۳۱ دارای نسبت فشار ۴:۱ و راندمانی برابر با ۸۰ درصد بود، و محفظهٔ احتراق آن با بازدهی ۹۵ درصد کار می‌کرد.
به‌طور کلی موتورهای توربینی نسبت به موتورهای پیستونی مرسوم نیاز کمتری به نگهداری داشته، از عمر بیشتری برخوردار هستند و روشن کردن آن‌ها در هوای سرد راحت‌تر انجام می‌گیرد؛ موتور توربینی آ-۸۳۱ در دماهای پایین تا −۲۹ درجه سلسیوس (−۲۰ درجه فارنهایت) به‌درستی شروع به کار می‌کرد. اولین خودروی که به موتور توربینی آ-۸۳۱ مجهز شد یک خودروی پلیموث فیوری بود. موتور نصب شده بر روی این خودرو توربینی ساخت گیا می‌توانست امکان دستیابی به شتاب ۰ تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت (۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت) در حدود ۱۲ ثانیه را برای این خودرو فراهم کند. با توجه به مواد اولیهٔ مورد نیاز غیر بومی و آستانهٔ خطاپذیری بسیار محدود و سختگیرانه برای ساخت این موتورها، و شیوهٔ ریخته‌گری دقیقی که در ساخت آن‌ها کاربرد داشت، تولید موتورهای آ-۸۳۱ بسیار هزینه‌بردار بود. کرایسلر هرگز هزینهٔ واقعی ساخت این موتورهای را فاش نکرد.
برنامه کاربری

دو دستگاه از خودروهای توربینی برای سوار کردن بازدیدکنندگان در نمایشگاه جهانی نیویورک ۱۹۶۴، و یک دستگاه دیگر برای یک تور جهانی استفاده شدند. ۵۰ دستگاه از این خودرو نیز به‌عنوان بخشی از یک برنامهٔ کاربری به عموم مردم اجاره داده‌شدند. خودروها برای یک دورهٔ سه‌ماهه در اختیار رانندگان قرار می‌گرفت، و به‌جز هزینهٔ سوخت، مبلغ دیگری از آن‌ها دریافت نمی‌شد. شرکت‌کنندگان در این برنامه در دو هفتهٔ پس از برگرداندن خودروهای خود مصاحبهٔ مفصلی با کرایسلر داشتند. در طول برنامهٔ کاربری که از اکتبر ۱۹۶۳ تا ژانویه ۱۹۶۶ اجرا شد، زمان اکار عملیاتی بودن خودروها، بر پایهٔ نتایج این برنامه از چهار درصد زودتر به یک درصد کاهش پیدا کرد.
این برنامهٔ کاربری به شناسایی مشکلات گوناگون خودروها منجر شد؛ از جملهٔ این مشکلات می‌توان به اشکال در عملکرد استارت در ارتفاعات بالا، دشواری در تسلط یافتن به روند غیرعادی هشت مرحله‌ای شروع به کار (که برای بعضی از کاربران وارد آمدن صدمه به موتور را در پی داشت)، و شتاب‌گیری نسبتاً کند خودروها اشاره کرد. با این وجود موتورهای توربینی در مقایسه با موتورهای پیستونی همزمان خود به‌طرز قابل توجهی بادوام بودند. بر پایهٔ مصاحبه‌های مصرف‌کننده‌ها، از مزایای موتور توربینی که بارها نیز مورد اشاره قرار گرفته‌بودند، عملکرد نرم و بدون لرزش آن، کاهش نیاز به نگهداری و رسیدگی، و سهولت روشن کردن آن در شرایط مختلف بود؛ متداول‌ترین شکایت‌ها نیز در رابطه با شتاب‌گیری آرام، مصرف سوخت بالاتر از میانگین معمول و سطح نسبتاً بالای سر و صدا بودند. کرایسلر با بررسی شکایت در مورد صدای موتور دریافت که مشخصاً صدای خود توربین خودرو (یادآور موتورهای جت) از سوی حدود ۶۰ درصد از افرادی که در برنامهٔ کاربری شرکت داشتند، مثبت ارزیابی شده‌بود و حدود ۲۰ درصد از کاربران دیگر آن را نپسندیده بودند.
در این خودروها برچسب‌های آشکاری برای هشدار به کاربران در خصوص خودداری از استفاده از سوخت بنزین سرب‌دار وجود داشت؛ اگرچه موتور توربینی می‌توانست با این سوخت نیز کار کند، اما سرب موجود در این سوخت رسوبی را در موتور بر جای می‌گذاشت که به ضعیف شدن آن منجر می‌شد. اگرچه این سوخت تنها سوختی بود که کرایسلر بر عدم استفاده از آن تأکید داشت، اما در عین حال در آن دوران و در طول برنامهٔ کاربری در دسترس‌ترین سوخت موجود بود. معمول‌ترین سوخت‌هایی که توسط شرکت‌کنندگان مورد استفاده قرار گرفتند شامل گازوئیل و نفت گرمایشی خانگی بودند.
۵۰ خودرویی که در اختیار عموم مردم قرار گرفتند، و پیش از پایان یافتن برنامه در ژانویه ۱۹۶۶ توسط ۲۰۳ کاربر مختلف رانده شدند، در مجموع مسافتی بیش از ۱٫۶ میلیون کیلومتر (۱ میلیون مایل) را طی کردند. کاربران در ۱۳۳ شهر مختلف واقع در ۴۸ ایالت اصلی و واشینگتن، دی.سی. زندگی می‌کردند؛ ۱۸۰ نفر از آن‌ها مرد و ۲۳ نفر دیگر زن بودند، سن آن‌ها از ۲۱ سال تا ۷۰ سال بود، و ۶۰ درصد از آن‌ها صاحب یک خودروی کرایسلر بودند.
میراث > مکان خودروهای باقی مانده

#۹۹۱۲۱۱: موزه حمل و نقل، کرک‌وود، میزوری
#۹۹۱۲۲۵: موزه تاریخی دیترویت، دیترویت، میشیگان
#۹۹۱۲۳۰: موزه والتر پی. کرایسلر، آوبرن‌هیلز، میشیگان
#۹۹۱۲۳۱: مجموعهٔ خصوصی فرانک کلپتز در ایندیانا
#۹۹۱۲۳۴: موزه هنری فورد، دیربورن، میشیگان
#۹۹۱۲۴۲: مجموعهٔ خصوصی جی لنو در کالیفرنیا (سابقاً در موزه والتر پی. کرایسلر، آوبرن‌هیلز، میشیگان)
#۹۹۱۲۴۴: موزه اتومبیل پیترسن، لس آنجلس، کالیفرنیا
#۹۹۱۲۴۵: مؤسسه اسمیتسونین، واشینگتن، دی.سی.
#۹۹۱۲۴۷: موزه والتر پی. کرایسلر، آوبرن‌هیلز، میشیگان
نمای برش خوردهٔ موتور توربینی آ-۸۳۱ در موزهٔ والتر پی. کرایسلر
فضای داخلی خودروی توربینی
خودروی توربینی کرایسلر در نمایشگاه جهانی نیویورک ۱۹۶۴
خودروی توربینی کرایسلر در نمایشگاه باشگاه خودروهای عتیقهٔ آمریکا سال ۱۹۹۹ در هرشی، پنسیلوانیا
خودروی توربینی کرایسلر در موزه خودروی پیترسن در لس آنجلس
تصویری ثابت از یک خودروی توربینی در فیلم مجموعه پر جنب و جوش محصول سال ۱۹۶۴
خودروی توربینی کرایسلر در موزه هنری فورد در دیربورن، میشیگان
داس مخچه

با داس مغز اشتباه نشود.
| داس مخچه | داس مخچه |
| --- | --- |
سطح داخلی استخوان پس‌سری. بخش مربوط به داس مخچه در چپ وسط قرار دارد.: سطح داخلی استخوان پس‌سری. بخش مربوط به داس مخچه در چپ وسط قرار دارد.
جزئیات: جزئیات
شناسه‌ها: شناسه‌ها
لاتین: Falx cerebelli
نورونیمز: 1238
TA98: A14.1.01.106
TA2: 5377
FMA: 83974
داس مخچه (Falx cerebelli) از اجزای مغز است.
داس مخچه به‌صورت تیغه کوچکی از سخت‌شامه است که کناره محیطی آن به ستیغ پس‌سری داخلی صدف استخوان پس‌سری Occipital متصل است در حالی که کناره آزاد آن در دره مخچه‌ای واقع شده و با کرمینه مخچه Vermis cerebelli  مجاورت دارد.